【トヨタ】リコールせず欠陥放置 部長ら書類送検★2

前スレッド
【トヨタ】リコールせず欠陥放置 部長ら3人書類送検
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152655549/

先週あたりに１０００に達したので★２スレで再開

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欠陥メーカー トヨタ（笑）

三菱と同格だなw

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

クレーム隠しだな。致命的欠陥車多数w

結局は金を出してるところが、口を出せる。
トヨタ車なんて、絶対にもう買わない。
さようなら、MR2。

ヨタ車なんか乗ってる奴はアホばかりだから
リコール隠ししようが何しようが余裕なんだろうね。
国もマスゴミも挙ってかばってくれるしね。

役所に報告したトラブル件数も捏造だったよね。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタ社員が他人の車のテールランプに連続放火
大手で’毎日新聞だけ’しか報じず。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

>>4
いや、三菱はきちんと制裁を受けたぞ。
しかし国ぐるみでかばってんじゃないのかね？
メディアも金欲しさか分からんが全然報道しないし

トヨタの欠陥のせいで事故に合うのは嫌だ。

>>4三菱以下だろ、トヨタは悪質だよ。

欠陥トヨタに血管ぶち切れ

えっ？みんな知っててﾖﾀ欠陥隠匿車に乗っているのではry

もっとマスコミは報道しろよ！


このリコール隠しを！！！

断わる。

↑とﾖﾀ金信者が隠匿に必死杉w

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

>>17

断ってんじゃねぇぞ、餓鬼！！

トヨタの部長の有罪キボリーヌｗｗ

一番問題なのはマスコミだと思う。ホント、この件に関してだけは慎重だよな。

コマーシャル代をカットされるのが怖くて怖くて・・・
　
　　　　　　　　　　ｂｙマスゴミ

　　　　　 ＿＿
　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　オマエダケうまうま！
　　　￣ | 　　 　|￣　　　　　
　　　　　|　　　　|
　　　　　Ｌ＿＿_」

トヨタのリコール隠しは組織的かつ巧妙な手口で行われているのかどうか？
トヨタのリコール隠しは組織的かつ巧妙な手口で行われているのかどうか？

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか？

本ｽﾚｱｹﾞw

奥田タイマー
５年で壊れるようにセット

２回目の車検後に買い替え

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　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　オマエダケ勢力的に増殖中！
　　　￣ | 　　 　|￣　　　　　
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　　　　　Ｌ＿＿_」

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/s010110311015100000000000000199607.html

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

また糞ｱｯﾁﾗというﾖﾀ信者が活動を始めましたよw

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　捏造がバレないように
　　　　　　　　　　　しっかり口裏を合わせておくニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀∀´、>
　　　　　　　　　　　　　∧∧ 　　　⊂ .　＾　ヽ 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　／<、｀∀>　　　｜　　　∪ <　　　　>
　　　　　　　　　∧∧　'⌒ 　)￣￣￣￣∧＿∧∩/⌒／ ｜
　　　　　　 .／（-@∀@）／　　　　　　<　　　　> ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　　./ /｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　`／　　　　　　　　　　 .ι ゝ｜　. ｜ ||　　||
　　　　　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿」　／||　||

テレビ東京でトヨタのリコールについて放送してるお

報道が制限されすぎている。

金でﾖﾀ致命的欠陥車の脂肪事故も揉み消してないかとry

トヨタの隠蔽体質

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int

>>39　熊本県警発表を強く支持する
>>39　熊本県警発表を強く支持する
>>39　熊本県警発表を強く支持する
>>39　熊本県警発表を強く支持する
>>39　熊本県警発表を強く支持する

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しないのかどうか？
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

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　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜　えっ？組織的リコール隠し
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣
　
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

マスゴミの体たらく、問題だな

トヨタ　欠陥放置し事故　リコール８年間怠る 部長ら書類送検
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-12/2006071201_02_0.html
トヨタ欠陥放置　トップ企業の責任が問われる
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-14/2006071402_01_0.html
閉会中審査申し入れ　穀田・小林両議員 トヨタ欠陥車解明を
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-07-14/2006071402_04_0.html

リコールカクシ は 英語で
Recall concealment ですが
Recall Kakushi で通じます

先週の新潮、文春、今日発売のポスト、現代のカラーのページをざっと確認した
ところでは、どの雑誌にもトヨタの広告は載ってないな。
起訴を見越してトヨタの広告に頼らない雑誌作りを進めてたりする？
ただの思い過ごし？

トヨタタイマー．ＶＳ．ソニータイマー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154294412/l50

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

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　　　　　　　　　　　　 γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ
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　　　　　　　∫　　 　 ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ
　　　　／￣￣￣￣＼.　""'''ｰ-┬ーr--〜''""

晒しあげ

ﾖﾀ畜のおいでん祭りって
ﾖﾀ犯罪を擁護するイベントですかw

ﾖﾀ市の日系ﾌﾞﾗ汁人、犯罪多杉。
犯罪しながらﾖﾀ車作ってますなw

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

厨日新聞のﾖﾀ畜ぶりにはry
ﾄﾖﾀの世界なるﾖﾀﾏﾝｾｰな記事が一面にw

ところでトヨタの対応はどんな経過だったんですか？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　脱税するとダンボールだ！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060802/20060802-00000469-fnn-soci.html
　　　　　　　　　　　　　,_　::| 　　　 　ﾋｬ　 ｱﾋﾞﾙ∧＿∧
　　　　　　　 　 　 .／||　 | ∧＿∧　　　 ＿＿（ 　ﾟ∀ﾟ ）　ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ最高！
　　　　　　　　　／::::::||　 |（ 　ﾟ∀ﾟ ）　／／ ／|∪　　 ）
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | |つ　.／￣|￣￣| 　|（＿)＿)
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | （＿)|￣￣|＿＿|／|
　　　　,　　　　 .|::::::::::||　 |　　　|＿＿|＿＿|／　 　∧＿∧
　　. ／l|　 　 　.|::::::::::||／ 　　ｱﾋﾞﾙｰ ＿＿　　　　（ 　ﾟ∀ﾟ_）_ｱﾋﾞｯ
　∠,∧l| 　　 　.|:/´／ .∧＿∧　　／／／|　　　 （　つ|＼＼＼
　|ﾟ∀ﾟ　）ｱﾋﾞｰ .|／　　（ ﾟ∀ﾟ　 ）　|￣￣|　|　　　 （__ﾉヽ＼|￣￣|
　|'A),と）　 　／　　　Ｏ／とヽ｜　|＿＿|／　　　　　　　

下に貼ったＵＲＬは社会・時事ネタで有名なブログです。
しかし、このブログの管理人でさえトヨタの隠蔽問題に
関しては一切取り上げていません。
この管理人はＦ−１が大好きらしくＧＰが行われた後は
必ず日記にＦ−１ネタを書くぐらいの人です。

というわけで、この有名なブログの管理人のトヨタの
隠蔽問題あるいは過去のトヨタの横暴をメールで訴えましょう。
ちなみに件名には「Ｆ−１について」とか「Ｆ−１大好きな
きっこさんへ」という感じで’Ｆ−１’というフレーズを
入れましょう。
じゃないと読まずにゴミ箱に捨てられる可能性が高いので。

きっこの日記メール送信フォーム
http://www3.diary.ne.jp/formmail.cgi?user=338790

欠陥放置問題、トヨタが再発防止策を国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000103-yom-soci

この問題で同社は、熊本地検が捜査中であることを理由にトラブル
の詳細情報を公表しておらず、批判が高まっている。
最近はリコールを巡るもたつきも目立ち、国交省も「１兆円の利益
を上げる企業で問題が起きているとすれば、関心を持たざるを得ない」
として、立ち入り検査などで監視を続ける方針だ。

天下り利権確保！
天下り利権確保！
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天下り利権確保！
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スポンサーがその八百長のためにカネを提供。
そのカネは顧客が払ったもの。要は我々が、八百長の資金を提供してる。
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●●●亀田サーカスのスポンサー●●●　■■■　不買運動リスト　■■■ 　
★ローソン（ローソンへは行かず、別のコンビニに行きましょう）
★京楽のパチンコ台は使用しないこと。
★サントリー（特に、缶コーヒー"BOSS"は絶対に買わないこと）
★トヨタの車は買わない・借りない・なるべく乗らない
★KDDIのDION・auは解約しましょう。またauになるべく電話しない様に（電話するとKDDIに接続料が入ります）
★明治製菓ＸＹＬＩＳＨ(そもそもがｷｼﾘﾄｰﾙ系のﾊﾟｸﾘ商品だし、八百長に資金提供しても不思議じゃないね)
★エイジェック（人材派遣会社）　ん？ｴｲｼﾞｪｯｸって、どこの会社ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★カカクコム　亀田の価格が最安値って意味？それよかｶｶｸｺﾑ、おまいが一番最安値ｗｗ
★ナイキ（亀田のＣＭ採用が決定。　八百長したい方のみ履いて下さい。八百長の目印にもなります。）

さっきテレ朝で、新型エスティマがコーナー曲がりきれずに
崖下に落っこちた事故のニュースやってたよｗ

>>63
コピペにマジレスだが松下電器はトヨタと絡んでるの?

あとNTTは明らかにトヨタ嫌ってるだろうな

ニュース一覧
http://news.goo.ne.jp/topics/shakai/

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

トヨタ、今度は系列の男性社員からパワハラ訴訟
http://response.jp/issue/2006/0512/article81919_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

【新車時に】あなたのトヨタ・アルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388

>>65
盗用多の廃ブリット用バッテリーは松下製ですよ。

ﾖﾀ車が欠陥付きなのは仕様ですw

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

早く後編が見たいな〜ｗ

熊本県警がトヨタに捜索に入ったのはいつですか？

>>72
先月

８年間欠陥を放置の疑い　トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告８２件　平成１６年リコール時　欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1154383375761.gif

>>72-73
熊本県警が秘密の捜査本部を立ち上げたのが昨年の８月で書類送検が先月だから、
家宅捜索に入って関係書類を押収したのは何ヶ月も前じゃない？

本ｽﾚ、ｱｹﾞw

当初、対応に落ち度は無い、
と言っていたトヨタが、
結局は、欠陥放置を謝罪。
これ、三菱と一緒じゃ？
なんでニュースで報道されんの？
なんか嫌な時代になったな。

>>78
落ち度はないといっているのは、今も同じじゃね？

トヨタは先日、欠陥放置を謝罪したよ

欠陥放置については謝罪して無いんだよ。
会見で頭を下げたのは、お騒がせして…という事のみ。

クレーム台数過少報告もリコール放置も知らん顔。

やはく逮捕されないかなぁ。

欠陥の報告を受けたのに、リコール権限がないからと書類送検を免れた副社長って豊田の子孫なの？

お客の安全より保身ですか・・・最低

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147125611/707-714

トヨタの折伏

　『週刊金曜日』で連載した『トヨタの正体』（金曜日）が売れている。トヨタ関連の自営業者が「アリの親子を踏み殺しても気づかない象」のようなトヨタについて書いてくれて感謝するという読後感を寄せてきた。
　手前味噌になるが、今度のトヨタのリコール無視事件でも、これまでマスコミがほとんど書かなかったから、トヨタはここまで増長したとも言えるだろう。

　『トヨタの正体』には、だいぶ前にやった徳大寺有恒と私の対談も収録しているが、残念ながらそれが色あせないのは、トヨタの独善的体質がまったく変わっていないからである。
　その徳大寺と梶原一明の共著『自動車産業亡国論』（光文社）で、梶原がこんなことを言っている。
　俗に「お客様は神様」と言うが、トヨタにとっての神様は自社製品を買ってくれるお客だけで、国民全部を神様と思っているわけではない。
　そう前提した上で、梶原は続ける。
　「（トヨタは）ときには日産車に乗っている人にも親切にするが、それはいずれ自社のほうへ引きずり込もうという魂胆があるからだ。
それでも聞かない日産のユーザーに対しては、鼻もひっかけないのである。ひょっとするとトヨタのセールスは、一種の折伏活動なのかもしれない。
彼らはクルマを売り歩いているのか、信者を増やすために家庭訪問をしているのかわからなくなるほどだ」
　そのトヨタの。”布教”のテーゼともいうべきものが「かんばん方式」だろう。乾いた雑巾をさらに絞るといわれるこの方式は相変わらず多くの信者を獲得している。
人間をロボットにし、すべてを下請けにシワ寄せするこの方式が日本を席捲したら、人間は人間でなくなる。
　そのファシズムにも似たトヨタ教に待ったをかけた『トヨタの正体』を自画自讃と言われようとも、強く推したい。

佐高信

バレなきゃ何でもあり。それがトヨタクオリティーw

内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったｗ

ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
　

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http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147125611/707-714

和解＝この位の金で黙らないと後でどうなっても知らないぞ

トヨタ＝893

ｾｸﾊﾗ本ｽﾚは？

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

どこかにﾖﾀセクハラ賠償金の金額が分かるところないか？
もしかしてまたﾖﾀ隠匿ですかw

でもね〜、マスコミ対策で宣伝費用バンバン使ってるなら
逆にリコールだのなんだの記事書いて載せるともっと
払ってくれるようにならんかなぁ

どこかのメディアが１社だけでも載せ続ければ、各社追随したりして、、、

実際ＣＭ止めたら一番困るのはトヨタ自体なんだが。何でこれに気がつかんの？マスゴミ。馬鹿杉。

>>92
CMとめたらどっちが困るか気がつかんの？馬鹿杉。

ﾖﾀｵﾀ、ｷﾓ汚杉w

調査　過去さかのぼらず
トヨタ　リコール問題検証
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20060804/mng_____kei_____003.shtml

：(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. ：2006/07/31(月) 15:11:14 ID:lbQYRUyf0
ふぉふぉふぉ。
いいねぇ、スバヲタは後悔しなくていいし（ふぉ
水平対向にターボ、ＤＱＮ専用の宣伝文句に踊らされるスバヲタ（ふぉ
スバ車がどれだけ最低でも気づかないスバヲタ（ふぉ
レガシィがどれだけ軋んでも気づかないスバヲタ（ふぉ
睡眠退屈エンジンがどれだけ非力でもまんせーするスバヲタ（ふぉ
レガを否定する奴はヨタヲタ扱いするスバヲタ（ふぉ
レガシィのダメデータが提示されても反論反証できないスバヲタ（ふぉ
劣等感たっぷりで痛い所をつつかれると妄想爆裂するスバヲタ（ふぉ
すぐに釣られて出てきては自スレを荒らし回るスバヲタ（ふぉ
悔しすぎて何度も出てきても結局は返り討ちに遭うスバヲタ（ふぉ
ＯＦＦ会でも他車叩きがやめられないスバヲタ（ふぉ
万年最下位メーカーの現実を受け止められないスバヲタ（ふぉ
ついにトヨタの犬になってしまってもヨタ攻撃の悪あがきが治まらないスバヲタ（ふぉ
いいねぇ、スバヲタは。鈍感ゆえの幸福だね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

1車種で3回のリコールを記録したファンカーゴのリコール修理に行ってきました。
これでトヨタとも縁が切れるかと思うとうれしくて、　しかし4回目があったりして

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ

塩漬けリコールが浸かりすぎましたかw

トヨタってのは、レースやっても日本で最も格下のチームですから。

ホンダは、F1で年間16戦中15勝している。
マツダは、ルマンでカテゴリーを越えて、ロータリーで総合優勝を1回。
日産は、デイトナで二勝している。
スバルは、WRCで常勝し三回メイクスタイトル奪取。
スズキは、最近JWRCのラリーで常勝。

トヨタは、どれも勝ち星無し。
とかも、僅かにWRCで勝った実績は、イカサマによるルール違反で
名誉もポイントも剥脱されて、出入禁止をくらったという赤恥メーカー。

日本の恥。なんちゃってヌポーシのトヨタw

技術無さ過ぎの欠陥車専門組立屋。

他ｽﾚでも書いたが
ＷＲＣでﾖﾀはタイトルを取っている。
数年後のｲﾝﾁｷで全て無くしたがw
ﾖﾀｲﾝﾁｷ追放の繰り上げで現ﾖﾀ犬のﾇﾊﾞﾙがタイトルを取ったが
常勝なんてﾇﾊﾞｵﾀの妄想、今も昔も２位ゲッター厨だなwww

ｽﾚ違い、ｽﾏｿ。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/370

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で
100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理し
なければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、
どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１〜7月）も
105万台に対してリコール109万台と103.9％。このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率
100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、
買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、
マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」
（国土交通省のWEBサイトより）。現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものなので、
私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分にあり得る話だったのだ。

>>102

大嘘吐き。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9#.E3.83.9E.E3.83.8B.E3.83.A5.E3.83.95.E3.82.A1.E3.82.AF.E3.83.81.E3.83.A3.E3.83.A9.E3.83.BC


インチキした勝ち星の数を数えてもスバルに負けている惨めで信用されていない格下チームのトヨタ。

その名誉すら全く地に落ちて信用されていない惨めなイカサマ屋トヨタって・・・

>>104、無知なﾇﾊﾞｵﾀ厨房、乙w

ﾖﾀ吉を擁護する気が無いが
ﾖﾀ犬ﾇﾊﾞﾙがﾖﾀの勝利回数を越えたのは
ﾖﾀが撤退した数年後だwww

ヒント・同時に参戦していたラリーイベント回数との兼ね合い。


ﾓﾀｽﾎﾟ板とｽﾚ違い、ｽﾏｿ。

一度組織的なインチキをやれば、過去の栄誉など全て水の泡なのに
それでも、インチキして出入禁止をくらい、ポイントも名誉も剥脱され
レースの世界で信用が全く無くなり、今でもF1のフェラーリパクリ問題で
訴えられて裁判中である。

トヨタは、日本国民にも恥をかかせるメーカーである。

信用・信頼とは、そういったものである。

ﾖﾀって、ｼﾅやﾁｮﾝやﾌﾞﾗﾁﾞﾝの商社ｼﾞｬﾏｲｶw

トヨタもこれぐらいのお祭り起こしてくれんかねえ

【ネット】 ２ちゃんの亀田擁護カキコミは 「プロ工作員」の仕業？…TBSは「よくわかりません」★７
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155199212/

　　　　　　　　　　　　　【夏】TBS【祭り】
★★★ただいま壮絶な『祭り』が開催されております★★★
【祭り】ピックル【TBS】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1155136105/←VIP現行スレ、作戦本部。
【ピットクルー】工作員と遊ぼう！【TBS】
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1155189387/←VIP前線スレ、遊びたい人用
【ピットクルー】　　ＴＢＳと契約しているのか？　「答えられない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155142573/←N速スレ、総司令部（次スレ移行中）

※同時多発的にあちらこちらで祭りが開催されております。N速+での工作が最も顕著と思われます。
※盛り上がってない場合は、工作員のシフト変更が終わるまで待ちましょう。

livedoorニュース、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
○ＴＢＳが業者を雇って２ｃｈ対策・・・・ネットの世論操作を画策か？
　http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2300697/detail?rd
Ｊ−ＣＡＳTもｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
○ＴＢＳが２ちゃんねる対策にプロ工作員 　http://www.j-cast.com/2006/08/09002459.html

※削除依頼のこの一行↓によりピットクルーが工作していると特定された模様です
＞なお、当社は亀田選手、TBS様とは一切関係御座いません。

★ＴＢＳの放った工作員　ピットクルー株式会社と遊ぼう！！★
注目→　　酷い自演風景はコレ http://froma.yahoo.co.jp/s/rqmt/img_ext/00911688.jpg

とりあえず流れが読めない人はここへ↓
ピットクルーニュー速用まとめ
http://news.80.kg/index.php?%A5%D4%A5%C3%A5%C8%A5%AF%A5%EB%A1%BC

もっと報道しろ

少なすぎる。

トヨタの恐怖は、欠陥隠しをしていること。
その欠陥が、微細なものではなく、強度不足し命に関わる重大な欠陥であること。
製造中止になってから、リコールをして被害者は自分のミスとして取り扱われ続けている事。
対策部品の取り付けも、許可無く中古品のリビルド品を付けられる事。
しかも、その取り付け作業は、カンニングで合格した「無資格に近いなんちゃって整備士」が取り付ける事。
リコールせずに、欠陥をサービスキャンペーンとか偽って、タダで交換した善意を売りにしている事。

これらは、他のメーカーでは有り得ない事だ。

重大な欠陥により事故が発生しても、闇に葬られている件数がかなりあると思われる。


熊本県警もっともっと頑張ってくれ。

タイロッドが破断して操舵できなくなり、突然スピンに陥る恐怖のハイラックス

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html

近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している


トヨタの車は100％欠陥車ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1155162151/

　トヨタは儲かってるが、ユーザーは損してるだけ。　修理した後で欠陥でしたって言われて納得出来ますか？

リコール出来ない理由は
リコールしても直せないﾖﾀ致命的欠陥車w

ハイラックスが走ってるとなぜか離れたくなります

NHK総合や教育テレビ・民放・CMで行われていること。
間抜けな役でブサイク日本人男性を大量にテレビに出すことによって
マイナスイメージを強調する。 外国人犯罪は報道せず日本人の犯罪を大きく取り上げる。
外国人が大きな犯罪をした場合でもセットで日本人男性の犯罪を取り上げる。
その反対にテレビに出てくる役どころも含め外国人男性は皆カッコいい・・・
その横にブサイクな日本人男性がヘラヘラ笑っている映像を意図的に流す。
その他のパターンでは（主にCMで）
・容姿の素晴らしい外国人男性と日本女性が楽しそうにしている場面に
ブサイクで間抜けな役の日本人男性が出てくる（滑稽な役で）
・マヌケでアホ面をした日本の男が独り寂しく佇んでいる。 基本的にズッコケ役で登場。
・日本人男性と日本人女性が一緒に画面に映るときは不自然に
チンパンジーやゴリラなどの動物が登場して映像自体にマイナス要素を入れる。
また、日本人女性はアップで映っても日本人男性は顔を確認することも出来ない
0.5秒くらいのカットでしか出てこない。しかもフォーカスがボケている。
もしくは顔を映さず手や肩のあたりしか映さない。後姿だけの登場にとどめる場合もある。
・基本的に日本女性と日本男性は組ませない。それぞれ男は男同士。
女は女同士。そのなかでも出来るだけ日本男性にはマイナス要素を入れる。
例えば、ひたすら食べ物に食らいついているシーンを流す。 古臭いファッションをさせる。つまらないダジャレを言わす。
日本人男性が出てきても老人だったりする。とにかく映像の中に寒々しい雰囲気を作り上げる。
・究極のパターン。本来は日本人男性が出てきてもいい場面で
CG、アニメ、ぬいぐるみにやらせる。 つまり初めから日本人男性をテレビに出さないというやり方。
このようにして純粋な日本人の子孫が作られないように印象操作しているようだ。
特にNHKが凄くて街頭インタビューでは日本の男は全部お笑い芸人のような外人が見るとニヤニヤ喜びそうな変な奴ばっかり。
日本人男性をボコボコに痛めつけて最終的には奴隷のような境遇に突き落とす
のが連中の狙いである。テレビのスイッチを付けると日本人男性総リンチ状態。
こんな国どこにありますか？これをやってる奴は絶対にゲラゲラ笑ってるよ。

さっき常磐道で単独横転事故あったんだけど、あれももしかして？
ちなみに三車線の直線道路
暗くて見えなかったから車種まではわからなかった

>>116
ハンドル軸やタイロッドガ破断して操舵不能になった欠陥トヨタ車じゃないのか？

この時期になると、高速道路で動かなくなり渋滞を引き起こす
故障ﾖﾀ車が増えますが、致命的欠陥を隠匿しているからですかw

>>118
そうそう。

塩漬けリコールしているからです。

「格差が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の足を引っ張ったりする
　風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（小泉純一郎　　第89代内閣総理大臣）

「競争が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（竹中平蔵　　第3次小泉改造内閣総務大臣）

「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　　（奥田　碩　　日本経団連会長　トヨタ自動車会長）

「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」
　　（宮内義彦　　規制改革・民間開放推進会議議長　オリックス会長）

「非才、無才には、せめて実直な精神だけを養っておいてもらえばいいんです」
　　（三浦朱門　　元教育課程審議会会長）

「格差論は甘えです」
　　（奥谷禮子　　人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）

「フリーターこそ終身雇用」
　　（南部靖之　　人材派遣会社パソナ社長）

「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」
　　（林　純一　　人材派遣会社クリスタル社長）

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

回収しても中古部品を交換されるだけのﾖﾀ吉欠陥車w

定期点検は大事だよ〜
不具合対応の重要な場

無償修理では儲からないので
リコールはしません。ﾖﾀ吉w

リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9

>>122　　ワロタ
「そういった指摘を受けているのは確かですが、
現在、捜査中ですので、コメントは差し控えさせていただきます」

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/348

　トヨタ自動車グループの部品メーカー「トヨタ車体精工」（ＴＳＫ、本社・愛知県高浜市）の高浜工場で今年３月、
請負労働者が全治４週間のけがをしたのに、ＴＳＫも請負会社も労働安全衛生法で義務づけられている労災の
報告をしていなかったことがわかった。この工場では、ＴＳＫが請負労働者に直接指揮命令する「偽装請負」が
行われていた。メーカーと請負会社の間で安全責任の所在があいまいになっていたことが「労災隠し」につながった形だ。

　刈谷労働基準監督署は同法違反の疑いがあるとして捜査に乗り出した。

　けがをしたのは、請負会社「大起」（同県岡崎市）の契約社員の男性（２１）。男性は乗用車用シートの組み立て作業中、
金属製のパイプが右手に落ち、親指を骨折。病院で全治４週間の診断を受けた。事故後の調査にはＴＳＫの工場幹部も
立ち会い、男性に当面、清掃作業をするよう指示。男性は翌日、左手を使って掃除したが、痛みが増したため、その後
１週間ほど仕事を休んだ。

　労働安全衛生法などは、労災で４日以上休業した場合は労基署にすみやかに報告するよう義務づけている。
違反すると５０万円以下の罰金。偽装請負の場合、労働者派遣と同じ扱いになり、請負会社と発注元企業の双方に報告
義務があるが、ＴＳＫも大起も７月に朝日新聞から指摘されるまで報告していなかった。

　大起は労災保険による休業補償の手続きをする代わりに、「出勤扱い」にして男性に給料を支払っていた。同社の担当者は
「出勤扱いはＴＳＫの幹部の了承を得ていた」といい、結果的に両社が労災の発覚を免れようとしていた。
（中略）
　　偽装請負が労災隠しの要因になった例として、いすゞ自動車系の部品メーカー「自動車部品工業」（神奈川県）で、
０３〜０４年に起きた６件の労災隠しがある。厚木労基署は「偽装請負を知られたくないという動機があった」と認定し、
昨年２月、同社と当時の幹部らを書類送検した。
http://www.asahi.com/national/update/0813/TKY200608120411.html

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

ﾖﾀ車は横転が出来る程、凄い運動性能だなw

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

偽装請負

リコールのCM流さずに新車のCMばかり流してる・・・
なんつー会社だ（−−；

確かにお詫びCMないねぇ

ヤバイのまだある

トヨタ　　　ｽﾄﾗｯﾄ/ﾄｼｮﾝﾋﾞｰﾑ　⇒これじゃ走る下駄だな
　　　　　　ｽﾄﾗｯﾄ/ｽﾄﾗｯﾄ　　 ⇒高速時の横剛性に難　コスト重視の安物サス

日産　　　　ﾏﾙﾁﾘﾝｸ/ﾏﾙﾁﾘﾝｸ 　　　　　　　　⇒走り重視　熟成を重ねて良好
ホンダ　　　wｳｲｯｼｭﾎﾞﾝ/5ﾘﾝｸWｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ　⇒走り重視　事実上のマルチリンク

ﾖﾀｦﾀはレベル低いが、スペック偏重のﾝﾀﾞｦﾀも馬鹿の極みだな。
Ｗウィッシュボーンなんて無駄の極みなんだが。
ストラット/トーションビームはまともな開発されていればまともに走るって事は
欧州Ｂ〜Ｃセグメント車が証明してるよ。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd
リコール王・トヨタ　“口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

これらも、欠陥隠しですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152674182/675-677

>>138
正解だと思う

>>138トヨタはケチ足です。欧州車と一緒にしないでください。
　トヨタのケチ足は、スイフト以下です。

自動車ミス設計？強度不足や強度偽装
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155737946/l50

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
〜堕落マスコミの実態を知れ！〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

143へ、どっちもどっちじゃない？少なからず、どこのメーカーもザル。
まあ、そのくらいは過言ではない、どころか、もっと言って槍！

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人10【いけない】 スレもあるよ！
もう、業界全体（車業界だけじゃない、どころか、各界の人たちは口を揃えて「どこも同じ」）、
どういう将来を目指してるんだか……

忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w
忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火w

テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9

ひどい話だな

マスゴミ

来年はリコール激減しそうな予感がする

莫大な口封じ料でｗｗｗｗ

口封じ量は既に払ってますがな、莫大な広告料

どいつもこいつも匿名投稿じゃ全く信憑性に欠けるのは事実だよな。
それにしても…三菱自動車欠陥車問題もトヨタ自動車欠陥放置問題にも言えるけれど両社の不祥事を暴いたことで“手柄顔”ができた神奈川県警察と熊本県警察にも不祥事があったのもまた事実…とも言えそうです。
とりあえず真相が明らかになるまで静観するのも“大人の態度”なのではないでしょうか？

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり！
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で１００％子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったｗ

>>155
その勇気ある文章も涜冥投降だと、どうにもその信憑性に私は疑心を抱いてしまうのだが…、

トヨタって怪しいね

>>157
現時点では全否定しかねるという意味に限定してのみ、同意します。
確かに秘密主義な部分は否定できかねますが、
トヨタがここまでの位置にこられたのは一重にお客様のご愛顧あってのことでございます。
また御料車の任を賜った栄誉をも裏切ったとのご批判にトヨタは一人の国民の起こした日本企業として真摯に受け止めていると私は信じたいです。

欠陥ﾖﾀ車糊が氏ねばry

>>185
実際は、そんな謙虚じゃないと思う。
マスコミ・国ぐるみで表沙汰にしないんだし、相当天狗に
なってるというか、顧客を見下してると思う。

↑は>>158ね。

結局はね、コストダウンのやりすぎ。
トヨタのそれは異常だからね。

最近の酷いトヨタの欠陥に関して

ブレーキの欠陥、
エアバッグの欠陥
シートベルトの欠陥
サスの欠陥
空気圧センサーの欠陥
コンロッドの欠陥
プロペラシャフトの欠陥
フランジの付け根部の強度不足
車両火災の危険性
等々

ここのところのトヨタの欠陥は
全て、命に関わる欠陥ですよ。

そうでないのは、異臭のするエアコンの欠陥だけ。

リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
強度偽装問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5%A1%A1%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5

　　　　　確かにトヨタは異常にリコール多いな・・・・・・・・・・

奥田の負の遺産か・・・

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もＴＯＰメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ！

マーくＸの部長でつか？

ﾖﾀ車を買うともれなく欠陥が付いてきますw

逃げ切ったトヨタの勝ち

フランジ部の強度不足は完全な不良品を取り付けたんだよ。製造段階で内部キズが発生して、それを放置してたんだよね。それは、一グループ企業がやった事。だからグループ全体が関わるんだよ。

>>149
共産党の息のかかった組合なんて・・・・

さっそく上層部が根回しした成果だよ。役人もメディアもトヨタを前にしてイチャモンはつけれないよ。

ﾖﾀ新馬鹿ローラに、バックモニタ付きって

それ以前にしなければいけない事がありませんかw

>>154
不祥事を起こした警官とリコール隠しを摘発した警官は別人な件について

トヨタ書類送検(笑)

http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

欠陥の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B7%E7%B4%D9
品質の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C9%CA%BC%C1
回収の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B2%F3%BC%FD
転落の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C5%BE%CD%EE
横断の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B2%A3%C3%C7
強度の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9
偽装の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5
発注の検索　http://find.2ch.net/?STR=%C8%AF%C3%ED
妨害の検索　http://find.2ch.net/?STR=%CB%B8%B3%B2
銀行の検索　http://find.2ch.net/?STR=%B6%E4%B9%D4

今まで、いかにマスコミの御蔭で品質神話を保ってきたかってことだね

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

>>181
それは酷いな。
受信料払うのやめっぺか・・

反省どころか、相変わらず販売への影響とか儲けの
事しか頭にないトヨタ幹部ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人命より利益

さすがトヨタｗ

保存版　　トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

ライブドア系ニュースは流石

　　　　　　　純利益１兆円のコスト削減！

人命より生産！

さすがだ

走る顧客が実験台

構内事故多発、それでも生産重視

書類送検だけで済む問題なのか？

そこで政治献金が生きてくるわけですよ。

マスゴミ関係者に質問！

トヨタの次なる不祥事発覚の際の話題逸らしのため、密かに温存している
企業不祥事をこのスレに書きなさい。

つい最近の例。
トヨタリコール隠し発覚→（実はかなり以前から問題になっていた）パロマの事故を大々的に取り上げ、話題逸らし。

>>194
温存リストとか絶対ありそうだよなｗ

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

マスコミもっとしっかり追求しろよ！
人の命に関係する事なんだよ！

>>197
広告費の前に骨抜きですから　　マスゴミ

ダメだ、マスゴミ。。

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

,

悪質だなぁ

国交省とマスコミも全て味方ｗ
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

,

欠陥隠し！

トヨタの犯罪

【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50

役員は犯罪者で構成されているのが
ﾖﾀ詐欺商社w

トヨタ　　約8年間リコールせず欠陥放置 部長ら書類送検
ハイックスサーフのかじ取り装置「リレーロッド」に強度不足の欠陥
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152655549/l50

ホンダ　　意図的に遅らせた？ 6年目のリコール
ハンダが溶け落ちてドライバー５人が足にヤケド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150616887/l50

▽リコールせず欠陥放置、トヨタ部長ら３人書類送検
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060711STXKC077511072006.html
オデッセイ、CR-V、ステップワゴンのリコール
http://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html

【世界のトヨタ笑】　　　残業代時給４５０円！
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157337252/

そんなにヒマなら突撃とか、どうですか。
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1155131123/l50

『コスプレイヤーきめぇｗ』とでも書けばいいです。

ﾖﾀ車糊は不法滞在者が作った欠陥車に乗っている事を知りませんw

ダメダメですな

　　　　　　　　　　　　リコール隠し＆放置

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ　広告宣伝費＝“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

７月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

,

ID:M+OJKkCd0
今日は残業なの？いつもより遅くまで会社にいるの？

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

死者は出てる
ttp://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ製)
　から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
　http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

,

この二つの例ではどちらが危険度が高いか、よーく考えてみてほしい・・・

トヨタ　　約8年間リコールせず欠陥放置 部長ら書類送検★2
ハイックスサーフのかじ取り装置「リレーロッド」に強度不足の欠陥
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152655549/l50

ホンダ　　意図的に遅らせた？ 6年目のリコール
ハンダが溶け落ちてドライバー５人が足にヤケド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150616887/l50

より重大事故につながる不具合を隠していた方が、悪質なのかどうか？

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

過去5年半での内容なので現状にあっていない？
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2408293/detail?rd

過去1年、過去1年半、過去2年、過去2年半にしたらどうだろう・・・

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

　　　　　　　　　国交省もマスコミも全て味方ｗ
　　　　　　　そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。

,

奥田には何のオチドもないのか？

わだい『デスノート』と化す、２ちゃんねる　（反論はいかに？）
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157594745/l50
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2416780/detail
http://news.livedoor.com/webapp/journal/search?word=%A3%B2%A4%C1%A4%E3%A4%F3%A4%CD%A4%EB

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

トヨタ社員逮捕・しかし報じたのは大手で毎日新聞だけだった・・・
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

ID:wlbC3wIz0（車・メ）=ID:aTb9l0sl(biz+)

おまい毎日うざいんだよ！自分のブログでも作ってやったら？
正義の味方なんだろw

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！

拾い物

命に関わるかもしれない車検などの整備士の？
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

あれ？　同じでしたね　(^^;)

実際はホンダのが多そうだな、福井社長か・・
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150289918/l50

トヨタのリコールを検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF%A1%A1%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
ホンダのリコールを検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%DB%A5%F3%A5%C0+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
三菱のリコールを検索
http://find.2ch.net/?STR=%BB%B0%C9%A9+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB

ヨタヲタが必死にホンダへ悪事をスリ替えてますｗ

実際のデータでもトヨタのほうが多いんだがｗ
しかも足回りとか事故に直結するリコールがトヨタの場合は多いから危険極まりない。。

過去5年半での内容なので現状にあっていない？
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2408293/detail?rd

過去1年、過去1年半、過去2年、過去2年半にしたらどうだろう・・・

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

ヨタヲタが必死にホンダへ悪事をスリ替えてますｗ

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

,

より重大事故につながる不具合を隠していた方が、悪質なのかどうか？

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

,

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

宣伝費で都合の悪い報道を押さえ込むのが看板方式ですか？

広告収入を切られたらマスコミも食って行けないからな
豊太社へ。殺人マシーンの設計製造販売は遠慮してほしい

リコールの検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

ﾖﾀ犯罪ｱｹﾞw

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。

,

純利益１兆円のコスト削減ｗ

トヨタ自動車欠陥放置事件 ＹＡＨＯＯニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

ハンドル操作が出来なくなるってのは
飲酒運転以上に危険な状態だな
例の福岡市職員事故
あれがシラフでハイラックスの欠陥による事故だった今頃･･･












ローカルニュースで終わってるな

ハンドル操作のミスで片付けられてるだろうな。

客が車音痴だと何かと便利だねｗ

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

>>254　何かありそうだ

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

これがトヨタの実態だ

日本共産党調査で判明

　史上空前の利益をあげながら、急増するリコール（回収・無償修理）や
関連部品メーカーによる「偽装請負」などの問題が続発―トヨタ自動車
（渡辺捷昭社長、本社・愛知県豊田市）で、いったい何が起きているので
しょうか。日本共産党調査団（団長・佐々木憲昭衆院議員）がおこなった
六、七日の調査から浮かび上がった問題点をリポートします。（吉川方人）

続きはこちらで
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html

荒らしが貼ってた在日と共産党系のデモって今日だった？
どうなったの？

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費
（０４年度８１７億円）
と政治力（ロビー活動費）で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールＮｏ１企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

↑この記事をcarviewの掲示板に2時間かけて貼りまくったのに全削除されました。
ヨタの圧力でテレビ報道がされないから消費者に正しい情報を提供できるのは
ネットしかないのに、ネットですら管理者が削除するのが納得いきません。
同意してくださる方は2ch以外にも上の記事を貼ってもらえると嬉しいです。

よりたくさんの協力者を募りたいのでこのカキコはマルチポストします。ごめんなさい。

｢正直者が馬鹿をみる｣と云う諺がありますが
嘘をつく者が得をするとは限らない！

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからＮＨＫがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

,

まさにリコール王、隠蔽王だ

神奈川県のトヨタディーラーが修理で預かった客の車で追突事故w

結局買い替え・引取りとなった事故車(ラジエーターマウントの修正有)を修復歴なしとして中古販売HPに掲載w

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2782075

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と３年連続で1００％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、２００４年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

,

偽装請負や中国韓国から来た出稼ぎ外国人と、次々に辞めてく期間工が作ってるから、欠陥が多いの？
それとも放火しちゃうような社員がいるからかな？ｗ

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタ、不具合報告８２件・平成１６年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

欠陥放置、トヨタに改善指示へ・渡辺社長が陳謝責任には触れず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

,

えっトヨタは欠陥車をそのまま売ってたの？？
三菱と同じじゃん！！
今は大丈夫なんか？

>>274
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

欠陥放置、トヨタに改善指示へ・渡辺社長が陳謝責任には触れず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm

リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

ID:UM+RBE7K0ホンダの工作員通称ホンピー

思えば・・・書類送検以後、TOYOTAは自滅の選択肢を選んだのかもな・・・（憐笑い）

aa

>>277
落ち度は無かった、と悪態垂れてるし・・・トヨタ最低

でも・・・悔い改める心が、TOYOTA　MOTOR（生産者）にあるとすれば、我々、日本の消費者は『大人の態度』で、それを見守ってやっても構わんのではなかろーか？

ﾖﾀ欠陥車、ｱｹﾞw

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

　　名古屋の欠陥隠し守銭奴メーカー・トヨタ！！

>>274
三菱は方法は不適切だったけどちゃんと直してる。トヨタは何にもしてない。

直してないんかい

隠蔽体質は良くないなトヨタさん・・・・・・・・

もしかしてﾖﾀ車の致命的欠陥は治らないのではw

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！



何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

,

欠陥ﾖﾀ車は隠匿w

やはり純利益１兆円はエグいコスト削減と欠陥隠蔽のお陰だったかｗ

『トヨタの正体』を読んで
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ひどい！

大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し

　自動車販売大手の「大阪トヨタ自動車」（旧大阪トヨペット、本社・大阪市）で、
社員やその家族、取引業者に中古車を販売したように偽装して販売台数を水増しする「架空販売」が、
中古車販売の全１１営業店で繰り返されていたことがわかった。

　仕入れを装って高値で買い戻し、最終的に価格がつり上げられた中古車を一般顧客が購入していたケースもあった。
複数の社員は「販売ノルマ達成のため、店長から指示された」と証言している。

　関係者によると、大阪市の営業店では、同社の本社が２００４年６月初旬に３５万円で仕入れた国産中古車を同月下旬、
営業店の社員に４５万円で販売したとし、社員名義で国土交通省の地方運輸支局に自動車登録した。
５か月後、この車を８０万円で買い取った形にし、数日後、一般顧客に９０万円で販売していた。
（読売新聞） - 9月24日10時12分更新

>>292
死亡事故は防げたでしょう・・・・・。
マスコミも糞すぎる。

リコール隠して何が悪い！ｂｙトヲタ

ネッツトヨタ事件

まだ、BMWのパクリグリル(Bタイプ)やっていたのか。
ネッツ盗用多(笑)甲府
Audi仕様のAタイプはどうしたんだ？

さあ、みんな笑うがいい！！　パクリマクリの盗用多(笑)！
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=123483

あれＢＭＷじゃんｗ

トヨタ自動車

やはり、組織的犯罪のデパートなんですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060925-00000201-yom-soci

大阪トヨタ架空販売、社員１１１人関与…組織的不正か

　社員らの名義で中古車の売買を偽装した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」の架空販売問題で、同社
本社の元部長が在任中、大阪府豊能町の知人に架空の販売先として「名義貸し」を依頼していたことが、
わかった。

　知人の家族分を含め、５年間に軽自動車３９台、普通車３台を購入したとして、それぞれの名義で自動車
登録されていた。同町では軽自動車は車庫証明が必要なく、登録などの手続きが簡単な軽自動車の大半
が架空販売だったとみられる。

　また、同社は２４日、中古車販売の全１１営業店で行われてきた架空販売はこの５年間だけで計２３８件
にのぼり、社員１１１人（うち３人は退職）が関与していたことを明らかにした。問題の元部長も含まれてお
り、本社幹部が絡んだ組織的な不正の疑いが強まった。

予約の７割りは法人向けのリース販売です
しかも３年後の残価設定は６２％
もう投げ売り杉

残価が62%？
なにその設定ｗｗｗｗｗ。
トヨタの必死ぶりが伝わるよ。モロ投売りだな。

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　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ 売れないＬＳ　.|　 　 ♪　ヽoﾉ
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書類送検をされたら、会社にばれるの？ばれたらクビですか？

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

,

＞ばれたらクビですか？

クビだけで済みゃいいけどな

『トヨタの正体』（著者：横田一、佐高信・出版社：週刊金曜日）
定価：１０００円＋税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

TOYOTA　MOTORの宿命は、ただ殲滅あるのみ！それ以外は一切ない！！！

また不具合かよ・・・トヨタ

トヨタ１８万７千台リコール　イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

俺のトヨタ嫌いが加速していくぅぅ

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大阪トヨタ、社員の車を高値で査定…顧客販売に上乗せ

中古車の大量架空販売が発覚した自動車販売大手「大阪トヨタ自動車」で、大阪府内の営業店が幹部社員の中古マイカーを高値で買い取り、さらに高い価格で一般顧客に販売していたことが、２７日わかった。

幹部社員はマイカーを自ら「査定」し、 約５０万円 の売却益を得ていたという。

顧客への販売価格に、その分が上乗せされた形になり、同社の営業モラルが問われそうだ。
同社関係者によると、幹部社員は２００３年１０月、同社が仕入れた中古ワゴン車を、

勤務していた営業店で　　１２６万円で購入。　　
通勤用などに使った後、翌年９月、同社に１・４倍の　　１８０万円で売却　　した。

ワゴン車はその３週間後、同営業店で一般顧客に１９８万円で販売された。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000004-yom-soci

社員が１２６万で買った車を使った後で１８０万で一般客に売るのがトヨタ流なのか？
ってか、トヨタ乗りってトヨタのカモだよね。ｗ

欠陥車を押しつけた上に、ぼったくり価格。

マジでヨタヲタ車音痴だな。ｗ

しかも、中古のぼったくり商売してるトヨタディーラーはトヨタの１００％小会社と。ｗ

欠陥車をぼったくり価格で客に押しつけるなんて、車音痴相手の商売は楽でいいね。

　　ほんとに不具合が多いよなトヨタは・・・・・・

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放置プレー大好き！

最近のトヨタにそっくりｗ
三菱迷言集Var2.9
「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう？」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。