なぜレクサスは失敗したのか？３９失敗目

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前スレ
レクサスはなぜ失敗したのか？３８失敗目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149604553/

2げと

なぜレクサスは失敗したのか？ 1失敗目〜10失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137929814/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138627289/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138926292/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139127544/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139642860/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139746957/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139880854/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140001002/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140017551/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140318666/

なぜレクサスは失敗したのか？ 11失敗目〜20失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140530625/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140856647/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141043395/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141301848/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141545018/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141812946/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142056226/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142349991/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142662632/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142877605/

(○゜ε゜○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟーーー

ゴキブリ並の繁殖力。ばお〜〜〜〜〜〜〜。糞。

レクサス最高。IS350いいね。レクサス最高。IS350いいね
レクサス最高。IS350いいねレクサス最高。IS350いいねレクサス最高。IS350いいね
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なぜレクサスは失敗したのか？ 21失敗目〜37失敗目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143247974/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143465344/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143811807/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143974553/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144300078/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144587976/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144887335/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145164850/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145632323/


ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146214191/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146912758/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146558030/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147955986/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147506847/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149083080/

新世紀屁臭ス伝説の幕開けだな、さて現場の偵察にいくかな

「レクサス抹茶のおもてなし」に招待されました。
女性のアシスタントの方が和服でお茶をたててくれました。
オーナーのみに抹茶とさくら餅がふるまわれました。一般の客は普段の飲み物のリストのようでした。
器も本格的なもので、久しぶりに美味しいお茶をいただきました。
また季節に応じた高所得層オーナー向けの企画をするようです。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/12(月) 20:45:59 ID:kwp3MtnU0
そういえばこないだディーラーさんからに車にメールが届きました。
抹茶と和菓子でおもてなししております・・・と案内がありました。

異次元のおもてなし・・・なかなかの雰囲気でしたよ。

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917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 19:14:57 ID:ddRzFB680
>>819
ディーラーで抹茶と和菓子？。。。
人造大理石の床の上に、ゴザでもひいたのかな？

まさに異次元のおもてなし。。。
開いた口がフサガラナイ。。。

///////////////////////////////////////////////////////////////////

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/13(火) 19:19:03 ID:ddRzFB680
>>819
抹茶と和菓子を出してやるから、ディーラーに来いと。。。
そんなメール、イラネ。。。

要するに、客がいないから、サクラになれと。。。

なぜレクサスが失敗したか？
欧州車をパクりまくってるインチキブランドなのに高額で販売しているからだろ

引越乙！

渡辺トヨタ社長、ヒュンダイの高品質ぶりに「負け」を認める。
http://response.jp/issue/2006/0614/article82886_1.html


ヒ　ュ　ン　ダ　イ　の方が　ﾚ　ｸ　ｻ　ｽ　より高品質であるとトヨタ社長自ら認めました　（笑）

（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
「ハイブリッドではなくセックスを燃料とするクルマ」と
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）（笑）（恥）

546 ：マンセー名無しさん ：2006/06/14(水) 14:28:39 ID:Y+afUTc4
昨日ワールドカップ時テロされたレクサス
http://ijoy.onimedia.tv/read.php?ii=682597&board_id=pcar&nid=16982

＞JDパワー・アンド・アソシエイツが8日発表した2006年の米国新車初期品質調査によると、ブランド別では
＞昨年まで11年連続でトップを保持していたトヨタ自動車の「レクサス」が僅差で「ポルシェ」に首位を譲った。


１１年もの永きに渡った買収工作の成果が、今初めて崩れた
米国でもレクサス神話崩壊の悪寒

レクサス商標登録内容

昨年7月（発売前）　IS200、IS300、IS250、IS350、GS300、GS350、GS430、SC430、LS400、LS430
昨年10月（発売後） IS250、IS350、GS350、GS430、GS460、GS450h、SC430、SC460、LS460、LS600h

発売後にGS460、GS450h、SC460、LS460、LS600hを追加している。
とりあえず既存エンジンで様子を見て、あわてて新エンジンの設定をした。

すぐに飛び付いた人は負け組ってこと？

新ブランドですか？
オリジナル要素が全くねーなｗ

最初はいけると思ったがあえなく敗退。







この間のＷ杯の日本-オーストラリアのことですよ。

０症３敗の阿寒ｗ

LS販売直後が最後の花火だな。

F1でもやらないかとか、花火大会をするトヨタ

長○県のとあるカーセ○ンで
走行距離7,000kmのIS２５０が売りに出てる。

で、そのプライスボードの車名は
「トヨタ レクサス」

結局、その程度って事？

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
ヒストリック・モータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でも
活躍しているモータースポーツ・ジャーナリストのマイク・ローレンス氏がトヨタを痛烈に批判しています。

「トヨタがスポーツを利用して製品を売るというのはばかげた話だ。
優れた自動車をつくって低価格で販売しているから、史上最も成功した自動車メーカーになったのだ。
トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする。」

ださい

トヨタが地球温暖化防止策を妨害

今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

この取り決めは、世界で初めて自動車からの温室効果ガス削減を規定しているだけでなく、
雇用増加などのメリットももたらすという画期的なもので、今後の米国の運輸関連の温暖化対策に大きな影響を
与えると言われています。

売れないダサイ

ぬるぽ

レクサ酸っぱい('A`)

乗って行った車と駐車場

ミラ・・店舗裏にご案内
ステップWGN・・店舗裏にご案内
先代BMW525・・道路に面した駐車場にご案内
メルツェデスE280・・道路に面した駐車場にご案内

楽しませてもらった。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50

>>8
>>女性のアシスタントの方が和服でお茶をたててくれました。

あの店舗で和服ですか。。。
新手のコスチュームプレイですか？。。。

考え抜いた末の、季節に応じた高所得層オーナー向けの企画が、
女子店員に和服を着せて、抹茶とさくら餅ですか。。。

そんなもので、優越感に浸れるなんて、幸せな方ですね。。。

何故レクサススレだけはスレストかからずに1000までいけるのだろう…w

レクサス店よりJAZZコンサートの招待状が届きました。
１日３回のステージで各３０分ずつ、レクサスのショールーム
で行うそうです。
さすがレクサスはやることが違いますね。

>>34
>>さすがレクサスはやることが違いますね。

間違ったことをやってるってのが、正しいんじゃないの？。。。

>>28がっ

レックサス店でコンサートやら焼き肉パーティーやらもう収集がつかんくなってんな

　　　　欠陥車で有名なのは・・・
＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・見えません
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||| 　 　格下トヨタ　 ｜ 　　　　　　　　　∨
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|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ←ヨタヲタ
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.

で、プレミアムを謳うからには６年くらいは作り続けるんだよな。

ＩＳとＧＳ

レクサス店よりスト�Uのボーナスステージをやりませんかというお手紙が…

>>40
懐かしいなｗｗｗあれ初代ＬＳだったな

「抹茶のおもてなし」や「JAZZコンサート」って．．．
車売る暇がないのも無理ないですな

生フェラサービスだけじゃなくなったんだね。

>>30
ここは脳内ベンシオーナーが来るスレですか？

>>30

いずれも貧乏くさい車ばかりだね。525とかE280じゃ話にならんよね。

ここは安置の隔離スレだからこの閉ざされた誰にも相手にされない
スレでいくらでもほえてればいいよ。

馬鹿で世間知らずなヨタオタが吠えてますなｗｗｗｗ
強がりだけは一人前だな

>>45
E280や525のほうが立派に見えるぜレクサスよりはなｗｗｗ
レクサスに勝てる欧州車は皆無

「レクサス仮面のおもてなし」に招待されました。
女性のアシスタントの方が仮面で息子をたててくれました。
オーナーのみにムチとローソクがふるまわれました。一般の客は普段の飲み物のリストのようでした。
衣装も本格的なもので、久しぶりにとろける快感をいただきました。
また季節に応じた高所得層オーナー向けの裏企画をするようです。

>>48


単なる欧州車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽなんだよ。眼も頭も腐ってるというべきだな。

>>49


いかにも馬鹿が書きそうなことだな。馬鹿であることを自覚した方がいいぞ。

>>50-51

ＧＳさん今日は夜更かしですね。明日はオフですか？

貴方もたまには羽目を外した所見せてくださいよ。

>>50
いやいや違うよ
だって存在感が違うでしょ

去年の今頃はISやGSの開発者が各雑誌に出て欧州車引き合いに出して
得意げにああだこうだ言いまくってたなぁ
各レクサススレに欧州車ｼﾎﾞﾝとか書かれまくってた頃が懐かしい

>>54
既にその頃からレクサスブランドの希薄さは浮き出てたけどな。

レクサスという時間の提供とか、微笑むプレミアムとか、おもてなしの心とか、トヨタは好きそうな言葉だが車好きには
さっぱり琴線に触れない言葉のオンパレードだったし。

車とかけ離れた宣伝ばかりしかできないところに
王道を歩めないパクリトヨタの性が見える。。。

企業評論家にでもなったつもりなんでしょうか。ほどほどにしたほうが
いいですよ。

>>57
企業評論・自動車評論は免許制とでも？
都合が悪いと発言を封じ込めようとするのはやっぱり体質なのかねぇ
自分の失敗を見て見ぬふりが出来るのも
さすがだな　トヨタ・レクサス　　シンドラー並だぜ

おはようございます。

レクサスが和風メイド喫茶という新ジャンルを開発したんですよ。

御仏壇屋路線にまっしぐらですね。
霊柩車も取り扱いそうな勢いですね。

霊柩車需要って結構な穴場だから絶望的な販売不振を考えればレクサスにピッタリだね

こらトヨタ！
儲けているならスポーツ系を出せよ早く。
日産やマツダの方が全然意欲的じゃねーか。
ま、出してもトヨタ車なんか買わないけどなー。

トヨタ(レクサス)製スポーツカー発売→他社が追従→スポ市場が活性化→ウマー

それは、格下のトヨタには無理。
「なんちゃってヌポーシ」で、限界。

現在、F1だって一勝もできないままに、ワークスの最下位争いがやっとです。
パクリの裁判中問題もあって、セクハラ問題もあって、到底手出しできないでしょ。

歴史あるレースで、全く勝てないトヨタ(笑)ヌポーシ。

欧州自工会、トヨタの加盟を拒否
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/

アメリカではセクハラ訴訟を仕掛けられ
欧州では「トヨタ、ｲﾗﾈ」と宣告
JDパワーの品質調査ではついにヒュンダイに抜かれる始末

世界中で嫌われているトヨタ　（笑

欧州自工会、トヨタの加盟を拒否　利害対立を懸念？ 2006年 6月15日 (木) 03:03

トヨタ自動車の欧州現地法人が、欧州の業界団体「欧州自動車工業会」（ＡＣＥＡ）に加盟を拒否されたことが分かった。トヨタは今後も加盟を求
めていく考え。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いて世界一をうかがう勢いのトヨタだが、欧州メーカーの「仲間」入りにはまだ壁があるようだ。

ＡＣＥＡによると９日、イタリアで０６年総会を開き、ＧＭやフォード・モーターという米国メーカーを含む加盟１３社による投票を行った結果、
加盟の要件である全員の賛成が得られなかった。

ＡＣＥＡは拒否の理由を明らかにしていないが、「日本メーカーへの差別ではない」（イバン・ホダック事務総長）としている。
ただ、背景には、欧州メーカーの中で利害対立を懸念する声があったとみられる。

トヨタは安全基準や環境規制についての情報収集や政府機関への働きかけ強化を狙って、９０年代後半から加盟を打診。
０５年１月には正式申請したが、ＡＣＥＡは０５年総会で結論を保留していた。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20060615/K2006061400083.html

悪貨(ヨタ)は良貨(欧州勢)を駆逐します。カネでモノ言う企業は排除してください。

パクリまくりだからなぁ＞盗与太
嫌われまくるだろうな。

マジでレクサスを韓国車だと思ってたうちの車好きｓ５００乗りの爺様。

普通なら馬鹿じゃね？と切替すがなるほどね！と思った。

レクサスのスタッフおよび家族親族は、みんなレクサスに乗っているのですか？

∠マークも似合うがあの蕩けたｈマークなかなかにあうデザイン

>>68
HONDA S500!?

ＧＳを見かけたけど、横の姿がなぜＢＭＷそっくりなの？

全部右ハンドルだから売れないんだよ

　　　　　　　な…
　 　 _, ,_　　 なんなんですか？
　　（;ﾟдﾟ）　　ここ、どこですか？
　　　ﾚV）　　 何であたし
　　　 <<　　　　貼られたんですか？
　↑
カービュー担当の工作員

＞６８


ID:/PbCq7JC0＝低能・低学歴・低所得者・無教養・爺様痴呆

＞７３


ID:0+uPRUdBO＝無教養・無能・無職＝3重無の糞

＞７４


ID:A49q1aqv0＝低学歴・低所得・低知性・パソコンオタク・ヒッキー

ここで、ID:qT3Hjxfy0が>>72に答えて一言
↓
↓

今だにいるよね、左ハン信仰なヤツ。
逆輸入？のホンダやセルシオに乗ってて左ハンを自慢してるヤツなんて、相当イタイ。
輸入車のMTのペダル配置云々で、あえて左ハン選ぶのならわかるけどさ。

ん？すまん＞78

＞６７


ID:nx2ev/0G0＝低脳・低学歴・低所得・3流以下・下流階層決定者・糞

さっきから銀蝿がまとわり付いてるな。うざい。

＞８２

ID:/afP0I7RO＝糞・ウンコ・クサイ・携帯馬鹿

>>79
外車信者ってわけじゃないんだけど、物心ついた時から家の車はずっと左ハンドルだったからその方がしっくりくるだけ。

＞８４


ぷｯ。貧しい。

>>84
それならわかる

>>85
お前の心も貧しいな

いや極貧状態だな

レクサスの存在は日本を不幸にするよ。
ＬＳで決定的に失敗して早く撤退して欲しい。

飲み物のリストを充実させることに血道を上げるよりも、
車が売れるように頑張ったほうがいいと思うのだが。。。

喫茶店になりたいのか？。。。

どうせやるなら、ディーラーにオーナー専用ドライブスルーを設ければいいじゃん？
いちいち車を降りて、いつも同じように陳列してある貧相なラインアップを眺めるのも、
面倒だし。。。

ディーラーから、「茶を飲みに来い」ってメールが車に入るんだろ？
じゃあ、逆にディーラーに車から、メールか電話で注文を入れときゃいいのさ。
「抹茶と桜餅を頼む」ってさ。
それから、ディーラーのオーナー専用ドライブスルーに向かえばいいじゃん。

やっぱ、飲食業に専念したほうがいいよ。。。
レクサスディーラーの進むべき道は決まったんじゃない？。。。

ウェイトレスは日本的にメイドスタイルで

全くその通りですな。

かつての自動車王国は陰を潜め、

日本の製造業沈没のシンボルと呼べるでしょうな。

>>88
>>レクサスの存在は日本を不幸にするよ。

ＳＣ４３０納車されました。
担当のSCさんから車のキーと簡単な説明を受け、いよいよSC430と初対面です。
中に入ると、スタッフ全員から拍手、花束、お願いしてあったレクサス帽子（白と黒）をいただき、
記念撮影（断るが押し切られる）車の説明で約１時間、その間に記念写真も出来て手際のよさをを感じました。
説明後、レクサスオーナーズデスクへファーストコールしファーストコールですと伝えると、
主なサービス内容の説明を受けすべて完了しました。
また、全員から見送られチョット遠回り帰宅する。
以前からの約束で飲み会のためこれ以上車に乗ること出来ないのであきらめる。
家で家内に　「オイ　花束は？」　「ア　忘れた！」・・・・・
忘れた花束は夜SCさんが届けてくれました。
さすが日本の高所得層専用トップブランド。本当に感激の一日でした。

レクサスは成功した。ＩＳ一台で２００ペソの利益がある、他の糞メーカーが同じことしても
まったく売れないだろう。
さらに一台利益５００ペソのＬＳが販売されるのだ。
トヨタ最強

>>95
LSは７００ペソの間違いですな。

ちゃんと心理学者とか使ってるの？

消費者の深層心理を考えたとは到底思えない。

これがレクサス帽子です。
いいでしょーー！
↓
http://www.lexusgoods.com/product_image.php?imageid=187

>>94
他のオーナーには、レクサスシャンパンやレクサスケーキが出てますよ。
あなたは、レクサスの客の中でも、その程度の格付けってことですねｗｗｗ

>>94
笑えてくるなその工作文は

>>94
公道に出る時は、所長自ら、交通整理を買って出るのが、上客へのおもてなしですよ。
交通整理がなかったってことは、あなたは、レクサスの客の中でも、その程度の格付けってことですねｗｗｗ

言い忘れましたけどレクサスはガソリン満タン納車なんですよ。
普通は10リットルくらいでしょ？
さすがとおもいませんか？

私は思うんだが、万博でポップコーンが高い、
あるいは弁当持込は不可・・・まあ普通なんだけど・・・

一言で言えば、「セコイ」

セコ過ぎる企業イメージではどうかと思う。
せっかくのSC430などが台無しだと思う。

顧客は「夢を買い」に来ているのだから。

正直、小学校の時の異常なまでにﾄﾞｹﾁでｾｺｲ友人・・
誰でも一人位は心当たりがあるだろうが・・・

そういう人間を思い出してしまうのだ。

>>94
ディーラーから車にメールは入りましたか？
「抹茶と桜餅でおもてなしをしております。来て下さい。」ってお誘いがあるのが、上客へのおもてなしですよ。
抹茶と桜餅を食べてないってことは、あなたは、レクサスの客の中でも、その程度の格付けってことですねｗｗｗ

デーラーから、『６月のイベントは、ミニコンサートです』と車にメールで案内が来ました。
時間は１１時と１４時からだそうです。
私は、部品を追加してもらうので、１１時からデーラーで作業をお願いいたしました。　その待ち時間の間、音楽の生演奏を聴こうかと思います。
抹茶のサービスは５月だったようですね。
これからも楽しみです。

>>94
ディーラーからJAZZコンサートの招待状は届きましたか？
１日３回のステージで各３０分ずつ、レクサスのショールームで演奏するから、来て下さい。」ってお誘いがあるのが、上客へのおもてなしですよ。
ショールームでJAZZを聞いてないってことは、あなたは、レクサスの客の中でも、その程度の格付けってことですねｗｗｗ

正直スマンかった。

>>102の後に絶妙なタイミングで>>103が入ってしまったようだ。

偶然とは言え、恐ろしいものだな。

片や、太っ腹というイメージを受け付けようとするのに対して、
現実を示してしまったのだから。

>>105
夏のショールームでのおもてなしは、カキ氷、りんごアメ、綿菓子、射的だそうです。
テキヤを呼んで、屋台を持ち込んで大いに盛り上がってもらうそうです。

楽しみですね。。。

>>105
冬のショールームでのおもてなしは、女子店員がサンタの扮装でおもてなしをするそうです。
クリスマスの夜は、オーナーがショールームに集まって、讃美歌の合唱会です。
牧師も本物を呼んでくるそうです。
オーナーはプレゼントを持ち寄って、交換会もあるそうです。

楽しみですね。。。

>>105
新年のショールームでのおもてなしは、餅つき大会です。
つきたてのお餅をお召し上がりください。
みかんとコタツも用意してあります。
福笑いやカルタもご用意してお持ちしております。

楽しみですね。。。

もう笑い話にしか見えないぞレクサス

しかもテキ屋って('A`)
('A`)　ﾌﾟｳ
ノヽノヽ=3
　　くく

>>109ほか多数
ID:xFcmO2RR0


ID:xFcmO2RR0
ID:qx7FCA1E0
馬鹿丸出しのｺﾒﾝﾄはやめようね。>>94ってｱﾝﾁﾚｸｻｽの先兵のようだな。
ｶｷｺの内容があまりに貧弱で、わざわざﾚｸｻｽを笑いものにしているようだ。
糞ｶｷｺに糞ｶｷｺ、馬鹿と馬鹿、能無しと能無しの争いのようだ。

('A`)　ﾌﾟｳ
ノヽノヽ=3 ('A`)>>112
　　くく

>>112
夏のショールームでのおもてなしについて、ＧＳオーナーのあなたに、うれしいお知らせです。

ショールームに特設プールを設営いたします。
ガラス張りのショールームの外から、一般人の視線を感じて、泳ぐ優越感をお楽しみください。
もちろん、女子店員による水着での接待もございます。
人造大理石の上に寝そべっていただき、ビキニの女子店員によるオイルマッサージをお楽しみください。

ご来店をお待ち申し上げます。

>>112
もちろん、水着はショールームにて貸し出しますので、ご安心ください。
水着メニューには、ビキニタイプ、トランクスタイプ、ふんどし等々、お客様の嗜好に合うように
ご用意があります。

腹いてぇｗｗｗ
笑えてくる

マークXの一番安いグレード・・・２５０万(V6 2.5)・・・をベースに

マセラティで豪華内装を仕上げ・・・＋１００万円
クラリオンマッキントッシュの豪華オーディオ装備・・・＋１００万円

ブレンボキャリパー（ただしローターとパッドはヨタの一般人向け）
+ビルシュタインダンパー＆スプリング（ただし乗り心地重視でゆるゆる）
＋イタリア製アルミホイール（テクマグでもスピードラインでも）
＋ピレリP-7で＋１００万円

で５５０万のレクサスマセラッティXという車種が
あったら「富裕層に馬鹿売れ」すると思う。

>>112
あなた様のように、水着が邪魔なＧＳオーナー様には、
ふるちんでもＯＫでございます。
ガラス張りのショールームの外から、一般人の視線を受ける快感をお楽しみください。

>>115
ID:xFcmO2RR0

お前もずいぶん暇な奴だなあ。感心するぜ。そんなにﾚｸｻｽに関心持たなくても
いいんじゃないの。お前の仕事は何だ。何を生き甲斐に生きてるんだ？

ID:xFcmO2RR0

実生活にそんなに不満があるのか？因みに年収を答えてみろ。
お前の趣味は２ｃｈなのか？

>>119
ようとっつぁん。今日は雨だな

>>120
夏のショールームでのおもてなしについて、ＧＳオーナーのあなたに、さらにうれしいお知らせです。

ショールームにて、職業当てクイズ大会、年収当てクイズ大会を開催いたします。
奮ってご参加くださいますようご案内申し上げます。

>>120
見事、正解のGSオーナー様には、「馬鹿でもわかる六法」を差し上げます。
奮って、ご参加くださいますようご案内申し上げます。

レクサスの営業が分厚いカタログもって飛び込みでやってきた。
レクサスってそんな売り方してんのか？
面識もないしお店に行ったこともないのに・・
若輩開業医ですのでそんな余裕はありません。
医院裏に借りている駐車場のおれのマーチ（ターボとチャージャーがついてる逸品）を
見れば買えないってことがわかるだろうに。

レクサス賛江


メルセデス・ベンツの旗艦モデルとして昨年9月から発売が開始されたSクラスは、
全世界で好調な販売を記録、すでに5万台の販売を記録した。

この台数は、プレミアムサルーン市場としては飛び抜けた販売台数で、
その多くはドイツと北米、そしてアジアで強い販売を記録している。
グレード別に見てみると、もっとも人気のある車種はS500で、全体の約40％を占めているという。
また、2月に発売を開始したディーゼルエンジンモデルも、
たった1カ月後には世界のディーゼルエンジン搭載高級車をリードする存在となっている。

レクサスＩＳの国内販売台数
本年４月　２５１台。。。

　 :.:.|　　　: : : :|:.: |// 　　　 ヽ 　 　|　　　　　| 　 　 　 　 l　ヽあっはっはは
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　　 　::::::::ヽ　 　 : : | | 　　　〃 |/ __ 　＼`ﾄ､　 ｊ　 　 　 　 /　　 !っははっはは
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　　　　ヽ､_:::::::::＼三三三　　　＿＿,.ﾍ ／　／| 　 　 　 |:　 /はっはっはは
　　　　＼三三三三三三三ﾆ-─ ¬ー,〉￣　:＾| 　 　 　 ヽ｛はっはは
　　　　::::::＼三三イ',.-''´＿,r──‐‐､/　　 ,ﾊノ|　 　 　 　｀ヽっははっはは
　　　　≧==ミ<く／　／::.:.:.　 　 　　 /　　 /: : . .'､　　　　　　 ヽあっはっはは
　　 　 玉三三三＼/:.:.:.:.. 　　　　　,.′　,.′: . .:　＼　　　　　　ヽっはは
　　　 三三ゞ三三三＼:.:.:.:..... .. ..／　 ／＼_ト､ ＼ 　丶 　 　　　｀,っははっはは
　　　 三三三三ゞ:三三≧==こ´ 　／|　　　＼ ＼ﾄヘ､　　　　　　 iあっはっはは
　　　 .三三三三王三不三三{__／/　|　　　　　　　　　＼　ヽ　　　lはっはっは
　　　 三三三三ノ／ 　|三三三/〃 　＼　　 　 　　 　　　ヽ }　　　|あははははは

おやしろ様の祟りよ

内需拡大に向けて、改善案を提案しよう。

マークXの一番安いグレード・・・２５０万(V6 2.5)・・・をベースに
ヨタ社内で豪華内装を仕上げ・・・＋１００万円（原価８０万円に固定）
パイオニアカロッツェリアの豪華オーディオ装備・・・＋１００万円

ヨタ系列キャリパー（ただしローターとパッドはヨタの一般人向け）
+カヤバダンパー＆スプリング（ただし乗り心地重視でゆるゆる）
＋エンケイ製マグネシウムホイール
＋ブリジストンレグノで＋１００万円

で５５０万のレクサスXという車種があっても・・・

・・・あんまり売れないと思う・・・ブランド名が弱杉

あまり見かけないレクサスなのだが
本日と先週と立て続けに、、、
レクサス乗りがタバコを窓から路上にポイ捨てするのを見た。
思えばBMWやメルセデスの窓からタバコのポイ捨ては見た事ない。
やはりレクサスを買うような人間のレベルを思い知る出来事でした。

勝ち組段階世代は今更レクサス（トヨタ）などに見向きもしません。
マセラッティやアストンマーチンなどの高級車になびいたり
国産でも日産Ｚや中古NSX S2000を選ぶ方が多いそうだよ

>>130


勝ち組負け組というちんけな分類はどうかと思うが、お前はその「勝ち組」とは
関係なさそうじゃないか。階段もはしごも区別がつかないような頭じゃ話にならんぞ。

>>129
ID:V6h3IYwo0


お前も相当頭が悪そうだな。発想が糞に近い。いや糞ｶﾞｷそのものだ。

>>130
たしかにおっしゃる通り、Zは熟年世代に売れているらしい。

しかもZには２シーターのカブリオレまである。５００万近いけども、

IS350の４５０万よりはどう考えてもZのカブリオレだろう。３．５のV6だし。

お金持ちが国産を買うならこうだろな。

SC４３０の方がもちろん良い。

つーかZのカブリオレよりも１００倍良い。

しかし１００万高い。

う〜ん、俺だったらランクルプラドとロードスターやMR-Sを
買った方が良いと思ってしまう。

レクサスパッケージと名づけて、

ランクルプラドのV6,4.0とMR-Sをセット販売してしまうのは
如何だろうか？

合計でもたったの５５０万・・・安い、凄く安いと思う。

これで世界を代表するクロカン４WD、4000CCの・・・と
世界を代表するミッドシップランナバウト6MT・・・が購入できてしまう。

正直、「金持ちってすごく阿呆」だと思う。

最近能無しおやぢに誰もﾚｽすらしなくなったのな
もう少し構ってやらないとISﾏﾝｾｰｽﾚに逝っちまうぞｗ　

おまいら　ディーラーで椅子に座って
抹茶飲みたいか？

アホちゃう？

>>132
勝手にそう言っとけばよい。
>129で書いたレクサスからのタバコぽい捨ては事実なのだからしようがない。

スイガラポイ捨てならかわいいほうなんよ
トヨ海苔は犯罪者なんよ

http://kurumart.jp/ranking/back/bsedan2005.html

けっこう売れてるじゃん！

>>126
それマジですか。

>>141
2005年は月平均1240台とあります。

>>140
2005年10月NEWと書いてありますよ。
得意の捏造情報ですか。

>>128
おれも考えてみた。

カローラ1.8LUXEL・・・税抜き182万・・・をベースに
ヨタ社内で豪華内装仕上げ・・・＋100万（原価を60万円に固定）
レクサスブランド豪華木目調オーディオ・・・＋100万
レクサスのネーム入りブレーキキャリパー（カローラ用をステッカーチューン）
TTEチューニングスポーツダンパー&スプリング（ただしカローラry)
Y字スポークアルミホイール（ただしカry)

で382万のレクサスカローラという車種があっても・・・

>>141
マジです。

今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして



あきもせず 、同じことばかり話題にしてる



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。



ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。



ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。



もういいから、はやく、氏ねや！






.

>>145
販売台数にちょと興味を持ったのでワールドカップ開催国の販売台数を調べてみました。
6月の販売台数がISで、161位で238台、GSが195位で111台も売れてます。
日本と変わらないほど売れてる。すごいことですね。

http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=11604&artikel_seite=2

>>146
いいえ、ココはこういうところです。よぉ〜く憶えておくように。
＿＿＿＿＿＿＿＿.　　　
|||　　　　　　　　　　｜　　　・・・見えません
|||　　　　　　　　　　｜　　 ＼＿＿＿＿　＿＿
||| 　レクサス失敗 ｜ 　　　　　　　　　∨
|||　　　　　　　　　＼ （*´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　 ●Дﾟ,,) ← ID:ci9PsNYK0
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.


(○゜ε゜○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟーーー

今日、自分の会社の社長のGSに乗せてもらったんだけど…足廻り堅すぎないこれ？「へぇ、すごいっすね」なんて言うしかなかったけど

>>146低学歴が文章に出てますよ！
　恥かく前に、句読点の勉強した方がいいですよ。

なんで∠みたいな、わざわざ高い車なんか買うんだ？他にもっと良い車あるだろ。

>>150あんたの文章も、何か変だよ。幼稚臭いな。

∠買う人は騙されているんですよ。世界一の高級車ですって
実際はベンツやＢＭすら足元に及ばないのに

>>152お前もな。

自作板で駄目CPU代表PenDに対して
素晴らしいキャッチや煽り文を付けてアンチ諸共魅了してくれた奴が居たが
そいつに比べていまいちレベルが低い

あっちは本職か?ってレベルだったが

>>153
貧乏ってかわいそうですね。２ちゃんはお金かからないし最高の時間つぶしですねｗ

格好悪い。絶対的というより相対的に高い。

そーいえばあったよなーレクサスって






懐かしいなー

>>156
あー昔は貧乏だったなハイハイ〜


で何？

>>142
>2005年は月平均1240台とあります。

誰も釣られないので俺が釣られます。
2005年8月末から販売したから初動効果がそのまま月平均に反映されたんだろ！ｗ

初めのうちはあのトヨタのやることだからとマスコミもとりあげちやほやされたが、
さすがに最近は世間に漂う白けた雰囲気は広告でマスコミを抑えても隠せなくなってきた。
まったく消費者が望むものをわかっていない。
車は生活に欠かせない必需品になったのにまるで大金持ちしか買えなかった頃のような売り方をしてる。
今時大騒ぎして車を買うやつはいない

おはよう

もはようございます。きょうは暑いですよ〜。

∠に涼みに行こうかｗ

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。

>>164（´・ω・｀） はーい

>>159
そういう人は外車に憧れるらしいよ、村上世彰さんが言ってた。

メルセデス・ベンツの旗艦モデルとして昨年9月から発売が開始されたSクラスは、
全世界で好調な販売を記録、すでに5万台の販売を記録した。

この台数は、プレミアムサルーン市場としては飛び抜けた販売台数で、
その多くはドイツと北米、そしてアジアで強い販売を記録している。
グレード別に見てみると、もっとも人気のある車種はS500で、全体の約40％を占めているという。
また、2月に発売を開始したディーゼルエンジンモデルも、
たった1カ月後には世界のディーゼルエンジン搭載高級車をリードする存在となっている。

まあなんだ。
そうそう簡単にはプレミアムブランドにはなれないでしょう。
特に欧州は高級車の購入層は保守的ですし、何年も苦しい戦いが続くと思います。
レクサスの現行の体制や売り方、製品作成姿勢に関しては特に意見はないんだけど、
日本メーカーでプレミアムブランドを確立できたら大きな前進には間違いないし、
めげずに戦略を練り直しつつ気長にがんばって欲しい。

即結果が欲しいんだよ、トヨタはよ

そりゃーむりってもんでしょう。
性能や機能、質感も大事ですが、それと同じくらい「伝統と実績」を重視しますもの、富裕購買層は。
ハイブリッドなどで話題になっているからためしに一台買ってみたよ、というようなことはあるかもしれないですが、ファーストカーとして使うようになるには、
ずーっと性能や質感などで既存のプレミアムブランドを凌駕し続ける、しかし売れない、という忍耐の歴史が必要だと思う…。

マークXクラウンのコスプレで200万300万の暴利乗っけようって舐めた事やって不信感を植え付けたのは致命傷。

一球入魂LS一本でいっときゃいいものを

トヨタは儲けを優先しすぎたからこういう無様な結果になったと思う


ブランド＝儲かるとしか頭にないのか？

＞１７１


ID:lI+IM3+m0＝低脳・低所得者・無教養・無知

＞１７０

ID:lI+IM3+m0＝物知り顔馬鹿・無教養・低学歴・下流階層

＞１７３


ID:PBM8zRQeO＝無内容・無教養・無知性・３無主義人間

なんでそこで自爆しますか>>175

>>176
しょうがないだろ
生暖かい目で見守ってやれよ

ようウン工作員、今日も頑張ってんなｗｗ
少しは捻りのきいたレス出せよ

車がよければアマゾンドットコムでもローソンのカタログ販売でもよいと
思うのだが。
おもてなしとやらが本当に必要なのか。

いやレクサスにはがんばって欲しいのですよ。
「高くても売れる日本車」というのは実現できれば画期的です。
いまのレクサスで即それがイケルかというと難しいでしょうが、
さりとて他のメーカー/ブランドでいけそうもないですし、
ぜひ踏ん張って欲しい。

アンチ＝無能→無学歴→3流→オタク・ヒッキー→白昼夢→経営評論家
→脳内高級車海苔→富裕層願望→見栄っ張り→中古欧州車→故障がち
→国産高級車に八つ当たり→レクサス批判＝アンチの典型１事例

無能→大学受験失敗→専門学校→パソコン遊び→引き籠もり→妄想癖→
脳内高級車海苔・脳内経営者→現実低学歴→無職→やけっぱち・やっかみ
→成功者非難・批判→国産高級車批判・レクサス非難＝アンチの１断面

たまに見かけるけど、恥ずかしそうに乗ってるな。
もっと堂々と乗れよ。サングラスはするな。

＞１８３


ID:3DbQGQi90＝低脳・低所得者・無教養・無知・3流・下層・糞

自称高級車と歌ってる車に否定的な意見を述べると、
貧乏人の僻みとレス付けてくる、ミジンコ並みの思考回路って哀れだｗ

＞１８５


ID:UUTDU+3C0＝無能・低所得者・無教養・無知・3流・下層・糞

おい！ウン工作員、お前の力はその程度かよ
捻りをきかせた結果がこれか？

嘲笑されるプレミアム

ID:4RMwTPFB0＝ﾚｸｻｽ某支店平社員の日々
・まだ１台も売ったことない・飛び込み営業で門前払い・会議でいじめの標的
・大理石磨き・窓拭き・トイレ清掃・２ｃｈ巡回工作・給料手取10万
・上司から自主退職を勧められている・同僚から給料泥棒と陰口を言われている
・愛車ターセルで通勤・自宅にはセックスレスの妻（パート清掃員給料手取5万）
・ここ数年妻の手料理を食べていない・自宅ではロリータ画像を見ながら２ｃｈ巡回工作

マークＸとＩＳ、クラウンとＧＳがプラットフォーム共有ってうるさいけど
ＳクラスとＲクラス、ＡクラスとＢクラスとフォーフォーと三菱コルト、
Ｍクラスとチェロキーに関しては比較しないんですか？

事前知識があるからいいようなものの
もし無かったら、レクサスなんてトヨタ車をパクった韓国車にしか見えんな。

トヨタマークX GSとトヨタマークX ISとかいうグレードの装備の違いって何ですか？
ずいぶん値段が違うようですが。
そういえば、今度マークX LSとかいうグレードが追加されるんですか？

＞１８４
暇人。

マークXLSは、ハリボデです。

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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こんな
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はやく逝ってしまえ！

ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

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こんな
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はやく逝ってしまえ！

今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして



あきもせず 、同じことばかり話題にしてる



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。



ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。



ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。



もういいから、はやく、氏ねや！





.

よう珍工作員！埋め荒らしかい？

>>202
週末に手動でゴキブリAA貼っては送信、貼っては送信って
地道にやってると考えるとなんだか切ないものがあるなぁ
アク禁食らう程荒らす度胸はないみたいだし

>>203
毎回、同じAAと同じ文章のコピペしかしない奴だろ。
知的レベルもかなりひくいな。

レクサスの営業もだいぶ追い詰められているようだ

>>201句読点の使い方おかしい。

９９６に乗って、久しぶりにレクサスに行ってみようかな。。。
抹茶飲んで、桜餅食って、ＪＡＺＺ聞きながら、特設プールをふるちんで楽しんで、
ビキニの女子店員に人工大理石の上で、オイルマッサージをしてもらおうっと。。。

高いだけで、全く魅力のないトヨタ車=レクソス。
マークXのシャシーにエスティマのエンジン。
値段だけベンツBMWクラス。

ありあわせの安材料で作ったなんちゃって自称・高級車ブランド

今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして



あきもせず 、同じことばかり話題にしてる



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。



ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。



ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。



もういいから、はやく、氏ねや！





.

営業も訪問解禁でノルマがかせられてくるんだろうな。
追い詰められて精神が不安定になった営業が成績不振をこのスレのせいにして
AAとコピペで埋めてるんだろう

貧乏人も話題作りつかれただろう！

単細胞の頭じゃあ、ワンパタ-ンだな！

そうとう、おまえらきてるな！

毎日、張り付いて、ゴキブリホイホイ行きな香具師ばっか！

御愁傷様。

>>211　ID:VN/VJVTpO：張り付き魔！
　　 　　　　∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このばかな貧乏人、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（ ）ノ ←貧乏ひがみ人の　ID:VN/VJVTpO
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

人気ない、売れてない。
そんなレクサスを買う奴はいない。

ちょっと伺いたいのですが・・・
先日、レクサス買うために下取り車を査定してもらったんですが

ディーラ「この車、何か問題あります？」
私「いえ、特にないです・・・」

実は、ABSの警告がつきっぱなしでスピードメーターの針も動いていませんｗ
しかし、何の問題もなく走ってくれますｗ
んで、契約しましたｗ
この状態で下取りとして出しちゃっていいでしょうか？
後に確実にばれると思いますが・・・

どうなんでしょうね？

>>214

ほしい。
金ない。
買えない。

そんなアホにレス必要なし。

嫌いなら、レスするな！このアホが！！！！！

ところで、ＬＳって、いつ発売されるの？
メルセデスのＳクラスは、先進装備満載ですごいことになってますが。。。
ＬＳは発売前から、既に古臭いんですが。。。

メルセデスのＳクラスは、エクステリアデザインも押し出しが効いてて、やたら目立つんですが。。。
ＬＳはＧＳ同様、影が薄いのはなぜですか？ｗｗｗ

ＬＳは、メルセデスのＳクラスより、どこが優れてるんですか？ｗｗｗ
ディーラーの抹茶と桜餅の無料サービスが付いてくるのが売りですか？ｗｗｗ

>>217

発売日知っていて
知らんふりして、レスあほも悲しい貧乏人。

>>218

お前の頭のほうが薄いんでないかい！？（笑）

ＬＳの発売は延期したほうが、よくなくない？ｗｗｗ
メルセデスに馬鹿にされるだけだと思うから。。。

顔洗って、出直してこいや。。。
レクサス。。。

>>218
工作員に言わせると、なんでも捨てる素ウェ留守とかいう
連中のために「ワザと」目立たないデザインにしてるらしいYO(笑)

目立たないデザイン＝Lフィットネス　ってことらしいwwwwwwwwww

>>222　D:2E08kjBV0

　　　　　　／　　　､､､､､､､＼
　　　　　/　　ﾐ　　　ノ 」」ヽヽ
　　　　 /　／　　　-―<●>-<●>-　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　| （6　（. 　　￣　〜￣　）　　＜　　おれ D:2E08kjBV0なんやけど、貧乏でアホやから意味不明なこと言うんや！
　　　　|　 |　　　ヽ　　 〃iii ヾヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／| ヽ　　　 （､／〜⌒⌒ヽ）
　／　|　＼＼　　　　　　 iiii　ﾉ＼
　　　　＼　＼　　　　　　　 ／ /　＼
　　　　　 ＼　￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　　￣￣ヽ　人 ノ
　　　　　　　　　　 （ 人 ）
　　　　　　　　　　 （ 人 ）

>>222
ぼうや
メルセデスなんか、ミニカ-でしかかえないくせして、偉そうなこというと
おねしょするよ！

>>223
Ｓクラスのようなリムジンは、目立たなきゃ駄目だよね。。。
高速で、後ろから追走したら、前の車が思わず道を譲ってしまうようじゃないと、使えないでしょ？ｗｗｗ
ＬＳは庶民向けですね。。。

>>226

だから！
ぼうや
メルセデスなんか、ミニカ-でしかかえないくせして、偉そうなこというと
おねしょするよ！

つまり、でかいだけのカローラ。。。
使えないリムジンということですね。。。

>>226

ぼうや！
ついでにいうと
S-classはリムジンじゃあないよ！
車の図鑑で、勉強しなちゃい！

>>228

はい最後でちゅよ！
リムジンってなが〜〜〜〜〜い車でちゅ！

はい、馬鹿相手はここまで。

セルシオの現状を鑑みるに、ＬＳも同じ末路を辿ることは必至。。。
メルセデスＳクラスの足元にも及ばないことは明白。。。
発売されるまでが花。。。
発売されれば、ＧＳ・ＩＳと同様、ただ、忘れ去られるのみ。。。。

>>229
あんた、ＹＡＮＡＳＥのメルセデスカレンダーをもらったことがないんだね。。。
こちとら、毎年もらってるんでね。。。
本国では、セダンって表記しないんだよ。
リムジンって言うのさ。
覚えときな。。。

ヒント：外車は中古が多いだけ。売れなきゃ売れないでまさにプレミアム。

昨日6月15日午前11時40分頃
大阪府大阪市西区北堀江2丁目長堀通、西行き車線
レクサスSC黒:ナンバー、大阪※※※1
サングラス、男性
窓から路上にタバコをポイ捨て。

プレミアムだの高級だの宣伝しても
乗ってる奴は低級だな。

>>229
ヤフオクではS-classのリムジン(長〜いやつね)はある。改造だと思うが。

>>230
ベンツはドイツ車だからこの場合、リムジンとはセダンを表す。

エアポートリムジンなら乗ったことある。

セダンのことを「Ｌｉｍｏｕｓｉｎｅ」と表記するんだよ。
常識だから、覚えときな。。。
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars.html

だから？

>>230はヨタオタの貧乏人ってことが証明されたってことさ。。。

つまり、今までトヨタで売られていて今はロッテリアマークの、ほほ疚しいプレミアムな車は、トヨタブランドと販売力だけで売られていたってことだな。
それに、貧乏人は来るなと極端過ぎ。
トヨタのイメージを引きずってる限り、レクサスは日本で成功しないな

>>238
むしろ、オレらが馬鹿を相手してやったのさ。

まあ、失敗というか１０年やそこらで
プレミアムを追求してきたメルセデスやＢＭに追いつける
はずもないだろう
３０年後どうなってるかどうか

あんまりレクサスユーザいじめるなよ。かわいそうだろ。

>>242
軽自動車を売ってると思う。

>>237&239 ID:2E08kjBV0

馬耳東風、馬の耳に念仏

馬鹿は死ななきゃなおらない！

ちゃんちゃん。バカの相手はつかれる！

勝手にほざいて、カレンダ-みて、興奮しておねしょしないように！

笑ってしまいます、カレンダ-の知識で自慢してるアホしてるID:2E08kjBV0に！

お休み、馬鹿ぼうや。

>>237

全くその通りですな。

というか、メルセデスは「プルマン」あるいは「６００」
という記号性と合わせて、初めてリムジンだと言えるわけです。

>>245
自分に語りかけてるの？

プレミアムな軽自動車っていうのも意外に良い鴨ね

>>245
ヨタオタの貧乏人は寝なさいね。。。
いい夢みろよ。。。

常駐するアンチアホの取り扱いについて


ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。


　　　　　程度のいい理論派のアンチもみうけますが、とほうもないバカなアンチが常駐してます。


　　　　　　　　　　　　　　　　アンチだけなら低級な妄想ワンパタ-ンのくだらん話をしてますが


　　　　　　　とほうもないバカなアンチ（ID:2E08kjBV0）、バカだから攻撃的なります。


　　　　　　　　　　　　　　　サルと同じで、あまりかまわないほうがいいかもしれません。

　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くれぐれもご注意ください。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

R2、R1の対向車、その名も「レクサスR3」。トヨタの流れで(ry

>>245
最近、お前のコピペ見ないとこのスレに来た気がしない。
楽しみにしてるから、ちゃんと毎日貼れよ。

>>250
改行を間違っちゃったのかな？ちゃんと取説は読もうね。

>>250
全然、攻撃したつもりはないんだが。。。
貧乏人のヨタオタは、打たれ弱いのね。。。
精神をもっと鍛えた方がいいね。。。

レクサスは売り上げはともかく知名度はこの一年であがったね。
アキュラとかインフィニティは日本でどうなんだろ？

ところで皆さんはなぜこのスレにこだわるんですか。
３９までいったらさすがにネタが尽きて同じことの繰り返しに
なると思うのですが。
なぜ失敗したかをここまで議論してきて未だに答えが出ないと
いうことなのでしょうか。

>>255
そのメーカーのなんちゃってエンブレムキットが売れてれば認知されてる。
ｱｷｭﾗとか好きだけど日本だとマイナーだね。

>>256
魅力無しとか

>>256

するどい指摘です。それは以下の理由です。


今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして



あきもせず 、同じことばかり話題にしてる



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。



ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。



ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


要するに、貧乏人、ひがみ人、オタク張り付き人間、ニ-ト、フリ-タ-がここの住人なんです。

典型例がカレンダ-の知識で、いばっている香具師とか！

>>256
ヨタオタ曰く、「ＬＳが出たら、馬鹿売れ。相乗効果でＧＳ・ＩＳ・ＳＣも馬鹿売れ。」だそうだ。。。
ヨタオタの予想に付き合ってあげてるんだよ。。。

つまり、ＬＳが出たら、レクサスの失敗は確定するってことさ。。。

>>259
じゃあ、聞くけどレクサスの素晴らしさを具体的に教えて。

GTIなポロ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも輸入車なのに右ハンドルだから操作も簡単で良い。
VWはプレミアじゃ無いと言われてるけど個人的には高級だと思う。
グループのアウディやベントレーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただホテルの玄関とかで止まるとちょっと怖いね。高級車なのにドアマン出てこないし。
速度にかんしては多分RS4もポロも変わらないでしょ。アウディ乗ったことないから
知らないけど四つ輪マークがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもVWな
んて買わないでしょ。個人的にはポロでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２００キロ位でマジでレクサスGSを
抜いた。つまりはレクサスですらGTIなポロには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

レクサスの素晴らしいさはエアコンの臭さしかないだろｗｗ

>>263
やるなポロ。可愛いくせにしっかり造ってある車だ。あなどれない。

>>264
ちょｗｗｗ素晴らしいなｗｗｗ

>>263
ﾜﾗﾀｗ
ＲＳ４はターボ付きだっけｗ

まだあるよ
リコールもまたプレミアムの一つ
リコール終了でオーナーに来てもらい
お茶と饅頭でおもてなし

>>268
素晴らしいくらい貴重な体験ができるwwwそれがレクサスwww

レクサスなんかプラモデルでも欲しくないよ。

終了×
修理○
冬は雪見大福でおもてなし
春は抹茶とぐずあんでおもてなし
夏は冷たいかき氷とメロンソーダでおもてなし

秋は紅茶と広島モミジ饅頭でおもてなし

いや〜プッレミアムとは素晴らしいですね(笑)

>>268
饅頭食いに、オーナーに来てもらうってのが、そもそも間違ってるよね。。。

「リコールでご迷惑をおかけしまして、申し訳ありません」って、
菓子折りを持って家まで来いっちゅうの。。。

確かに日本車のプラモほど意味が分らん存在はありませんな。

幾らでも中古が流通していて、タマカズも豊富、
ただでくれる友達がいたり、５万も出せば、廃車代わりに
ほいほい譲ってくれたりと・・・どうにでもなるわけで。

>>267
RS4はターボは無いよ、確か4200�tのV8だったと思う

しっかり走りこんで開発した車は走っているうちに欠陥が浮き彫りになるよね。
レクサスは走りこみが足りないのかな。

>>274
そっか。ターボじゃないんだｗ
ＧＴＯターボとかけてるのかと。。。ｗ

>>272
車両価格明細に「菓子折り代」があるかもわからない

>>277
菓子折り代だけじゃないかもよ。。。
　
レクサスシャンパン代（実は１０００円ちょいのスパークリングワインｗ）、レクサスケーキ代、
果ては、店員総出のお見送り人件費、店長直々のお見送り交通整理代も、車両価格に入ってるかもよｗｗｗ

レクサスや
ケーキなんかは
犬も食わぬ

>>270
わろた

日本国内のレクサス店って何のためにあるの？
変わり者向けのレクサス並行輸入専門店でいいんじゃない？

レクサス店は無駄遣いを表現しているらしい。

きも杉〜ニート惨ヲタ280匹〜ｗ続
毎日ご苦労様ですｗ
北米で惨車燃えて販売停止（笑）
糞〜が燃えてま〜すｗ

ttp://carview.r3h.net/images4.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/1504003/P1.jpg
ttp://www.avkansai.co.jp/diary/images/20050925200623.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/matukizusi/imgs/1/7/174b8e34.jpg

ただいま、レクサス大特売でございます。

なんと、レクサスを買うともれなく
超プレミアムなケーキ(売価\1,000以内)が一個サービスとなっております。

いまなら、さらに安ワイン、和菓子もつけちゃいますよ♪

レクサスをオマケにつけろ。そうすりゃ人は来る

レクサス

レクサスのスタッフ様は何を乗っているのですか？家族や親戚も。

気になります。

レクサス・・・ですよね？

ＬＥＸＵＳ　ＳＣ66
Ｋカー規格の電動ルーフクーペ。
コ●ンのＤマークをＬマークに変えればすぐ売り出せるのでは？？

コースターのレクサス仕様を作れば、温泉場とか、田舎の料亭なんかに売れるんじゃない？？
アルファードのレクサス版も法人、官公庁なんかに売れそう

ＩＳの公用車は増えるだろうなぁ。最近国民の目が厳しいのか、副大臣でもティアナやカムリ
でクラウンすら乗れないもんなぁ。タイゾウ先生の党用車は黒塗りのラティオだったよ

>>287

パッソ、初代イプー、ビッツ、コルサ、ターセル。

マーク�Uグランデ、いつのか分らんセリカ、平成５年式スープラ。

ランクルプラド（95)

>>288
いや、コースターは個人で買うもんだろ。

おはよう

おはようございます

>>289
コースター
ttp://toyota.jp/coaster/index.html
俺はこれを個人所有してるヤツはみたことない。
>>287
ＩＳのデザイナーの中にアルファ156に乗ってる人がいるそうです。
デザイナーは特権で自社製品でなくても問題なく自動車通勤できるそうです。

レクサス買いたいと思ってる方はもう少しお待ちください。

来春には増量キャンペーンで価格は据え置き更にもう一台付いてくる！

しかも先着１００名様に限り有名ブランドの大根おろし金まで・・

商談にきたお客様には、おもてなしとして、コーヒー又は紅茶又はお茶とサイドイッチが
商談成立のお客様にはおもてなしとして、カツ丼と天ぷら蕎麦とデザートのマンゴープリンココパルフェがもれなくおもてなしされます

お気軽にお越しくださいbyレクサス レクサス代表取締役 ハリー大高より

>>284
レクサス店員、必死だなｗｗｗ
たぶん、店員が個人でケーキを発注してるんだろうけど。
きっと、代金は経費で落ちてるんだろうな。
それにしても、センスのないケーキだなｗｗｗ
レクサスって書くなよｗｗｗ
見てるこっちが、恥ずかしくなるｗｗｗ

>>284
一昔前の披露宴の引き出物に匹敵する恥ずかしさだなｗ
堂々と新郎新婦の名前入りとか写真がプリントされたケーキのようなものだｗｗｗ

>>284
つまりは、レクサスディーラーの勘違いの為せる業だなｗ
レクサスってブランドネームは、ケーキに大きく書くことさえ、不釣合いなほど、バリューがないってことさ。

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

>>298
ワラタｗｗｗ
ネタになるだけまだましかな。
ち○こマークよりも貧相な『レ』はネタにもならないねｗ

メーカーが語る 「レクサス・ＩＳ」 の ３つのアピールポイント

第１に機敏で楽しいハンドリング、安定性、乗り心地を高いレベルで妥協することなく実現しました。
　日常生活での気持ちいいドライビングに加え、
そのままでサーキット走行を楽しめる程の高いポテンシャルを持ったしなやかな足回りです。

次に 意のままにコントロール出来る動力性能です。
　３．５リッターエンジンではダントツの動力性能はもちろんのこと、
低燃費、平成１７年度規制７５％低減の大変クリーンなユニットです。

　そして 数多くのレクサスの高級装備と静粛性は勿論、高級オーディオシステムを搭載することで
音楽に包まれゆったりとした運転を楽しむことも出来ます。

　新世代プレミアムスポーツセダン、これがレクサスＩＳです。

釣るぞ、釣るぞ、釣るぞ。

　　レ　マークの釣り針やで！！！！

i
i
i
i
i
レ


<>(　　　　<>(　

結局、スペインの発泡酒、ＣＡＶＡの宣伝を行っただけに終わったレクサス。

今日はＣＡＶＡを飲みながら2chを愉しんでいます。

恥ずかしい車になりさがったな。

ほんと見かけねえな

>>300
ハンドリングとやらもハンドルの軸が破断するんじゃ目も当てられないわな。

日本導入前まではＤＱＮご用達だったレクサスバッジチューン換装が
世間一般でボッタクリブランドと定着した今ではレクサスバッジ大暴落

http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇっうぇうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｔｏｊｏｔａ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

マヂ、はらいてーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

世界の笑いﾓﾉ、トヨタｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

口ッテリアマークも恥ずかしいが、チンチンマークもやっぱり万国共通で恥ずかしいんだな。

そもそもスレタイが間違っているな。

「なぜ」では無くて、「予想通り」・・・「失敗した」とすべき。

英国の自動車情報誌「WHATCAR?」誌と、J.D.POWER社で行った"2006 Car Customer Satisfaction Index (CSI) Study"
（2006年顧客満足度調査）によると、レクサスは6年間連続で顧客満足度1位を獲得した。

また、レクサスISは車種別ランクでも1位を獲得している。

■British-built means best-built - How the study works - What Car?
http://www.whatcar.com/news-special-report.aspx?NA=220197&EL=3160626

レクサスは2005年よりも25ポイント高い873ポイントを獲得。（満点は1000ポイント）また、
改善幅としても全ブランドで一番を記録している。

2位はホンダ、3位は2005年に2位だったSkoda、4位はトヨタとなった。
レクサスとライバル視される、BMWは5位、AUDIは11位、メルデセスは15位だった。


車種別では、レクサスISが868ポイントを獲得。昨年、一昨年と1位だった
ホンダ・ジャズ（フィット）の861ポイントを上回った。3位はスズキ・リアナ（エリオ）だった。

さすがはレクサス、日本を代表するプレミアムメーカーですな。

>>310
>>さすがはレクサス、日本を代表するプレミアムメーカーですな

レクサスはメーカーじゃありませんよ。
レクサスの製造事業者はトヨタ自動車�鰍ﾅございます。
ヨタの一車種にすぎませんので、悪しからず。

>>310
ＩＳのライバルはフィットやエリオですか？ｗｗｗ
１位がとれて良かったですね。

>>310
２位はホンダ、３位はシュコダですか？ｗｗｗ
1位がとれて良かったですね。

レクサス、国内では売れていませんね。
メルセデスやＢＭＷを仮想敵に回したのは失敗ですね。
国内でも、ライバルをフィットやエリオにしとけば良かったですね。

デザインをどうにかしろ。

細かいことだが、ISバックランプ赤いレンズに混じったオレンジ色のウインカーとか、
ヘッドライトの横に付着したアメリカ車とか、
一昔前の日本車みたいなオレンジのマーカーとか、
すごく安っぽく、古くさく見えるポイントだと思う。

ヒュン代の好敵手。

それにしても最近、自分の車庫を忘れて迷ってるISのCMうざいな。

みるたびにこのスレが浮かんでくるよ。笑。

だってすごく安っぽく、古くさいんだもの

チョンダイより日産に似てる


ていうかパクリだろ

>>317
バロスｗ
確かにそんな感じのＣＭだわ

ISの新しいＣＭはなんだ？屋内駐車場の周りを走ってアピールか？
｢俺ってイケけてる？イケけてるっしょ？｣

残念逝けてるねｗｗｗ

ｱﾝﾁはなんだかんだ吠えても、ﾚｸｻｽが気になって気になって仕方ないんですね。
全体的に馬鹿が多いのが目立ちますね。低所得者層が大半なのでしょうね。

ところで皆さんはなぜこのスレにこだわるんですか。
３９までいったらさすがにネタが尽きて同じことの繰り返しに
なると思うのですが。
なぜ失敗したかをここまで議論してきて未だに答えが出ないと
いうことなのでしょうか。
つまり、ここにいるのは
貧乏、ひがみ、ねたみ人の戯言でしかないのではないでしょうか？

ここのスレが39までいっても、低所得者から、ねたまれては、エンドレスですね。
以前、メルセデススレで、同じ傾向がありました。

どこにもいるんです。貧乏ねたみ人は。

名門スレ復活
sakujyoya★が消す前に記念カキコを是非

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ22★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150535002/

レクサス如きで貧乏だの僻みなど笑わせるなよｗｗｗどんなけ周りが見えてないんだよ

>>323
つ>>260-261

Xデーが待ち遠しいですな。

>>ＬＳが出たら、レクサスの失敗は確定する

センスがなさ杉。発想の単純さはアメリカ人並み

>>325 ギャラクティカ部長

↑↑典型的な張り付き魔でつね。
　貧乏、友だちなし、唯一の楽しみが2ちゃんの張り付き
　オタクってがんばれや！

>>329
お前の煽りはその程度か？
少しはマシな煽りしろやそんなんじゃビクともしないぞ工作員

>>330
こっちでレクサス工作員が暴れているぞｗ

レクサス VS ヒュンダイ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149856165/l50

レクサス店分社化　２０１０年めどにトヨタ主導で販売強化

　【愛知県】トヨタ自動車は１６日、２０１０年をめどに、高級車ブランド「レクサス」の販売店を、現行のトヨタ系販売会社から分離・独立させ、
分社化した上で運営を事実上直轄とする方針を決めた。トヨタが主導権を発揮することで販売力の強化やブランドイメージの確立を狙い、
苦戦する高級車市場で巻き返しを図る。

　レクサス店は現在、全国で１５５店舗あり、各地の販売会社が経営している。分社化してできるそれぞれのレクサス店専用会社には、
原則としてトヨタとして出資はしないが、トヨタ本体のブランド戦略などを直接指導しやすくなり、統一した販売策や店舗間の連携が可能となる。

　独立採算で収支管理の徹底を求め、現場での経営努力を促す狙いもある。トヨタは既に販売会社へ分社化の方針を伝えており、近く準備を本格化させる。

　レクサス車の国内での販売実績は、昨年８月末の発売から５月末までの累計で約２万台で、目標の８割程度にとどまる。トヨタは９月、レクサスブランドに
最上級車「ＬＳ」（セルシオ後継車）を投入し、一気に盛り返す考え。新車種の投入増と分社化を経営安定化の柱としていく。
（中日新聞） - 6月17日13時35分更新

レクサスの営業もだいぶ追い詰められているようだ
今日も客全然来なかったか

大量に用意した葛菓子が余りますた。
みんなで持って帰りまつ。。。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/05/26(金) 02:53:31
ネット風評監視　　７０企業が契約
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200605090018a.nwc

　二百五十人が二十四時間態勢でネットを巡回し、依頼企業の風評や流出情報を監視。
　掲示板の中傷が過熱した場合には、書き込みで誘導し、悪意を緩和させる措置も取る。

きめ細かなサービスが受け、契約企業は七十社を超えた。
ヘラクレス上場の監視サービス最大手ガーラの「イーマイニング」は、
多数の掲示板やブログ（日記風ウェブサイト）を検索。
登録した社名や商品名などが書き込まれた場合、契約企業にメールで通知する。
導入先は大手家電や銀行など約二百社に上る。

ttp://sales.gala.jp/e-mining/index.html

ｱﾝﾁはなんだかんだ吠えても、ﾚｸｻｽが気になって気になって仕方ないんですね。
全体的に馬鹿が多いのが目立ちますね。低所得者層が大半なのでしょうね。

>>335
トヨタは社員が直接やってるけどなｗ

レクサス人気だね。
今日もお店は、大繁盛。
和菓子も足りなくなるほどの賑わいです。

ここのアンチは、まだ、カキコしてくれるだけﾏｼだよ。
世間一般のアンチは、もの言わず、ただ、敬遠するから。

つまり、気が付いた時は、既に取り返しがつかないところにきてる。
裸の王様だな。

ところで皆さんはなぜこのスレにこだわるんですか。
３９までいったらさすがにネタが尽きて同じことの繰り返しに
なると思うのですが。
なぜ失敗したかをここまで議論してきて未だに答えが出ないと
いうことなのでしょうか。
つまり、ここにいるのは
貧乏、ひがみ、ねたみ人の戯言でしかないのではないでしょうか？

ここのスレが39までいっても、低所得者から、ねたまれては、エンドレスですね。
以前、メルセデススレで、同じ傾向がありました。

どこにもいるんです。貧乏ねたみ人は。

>>330 ギャラクティカ部長

↑↑典型的な張り付き魔でつね。
2ちゃんが親友でつか！
　貧乏、友だちなし、唯一の楽しみが2ちゃんの張り付き
　オタクってがんばれや！

>338
営業さんの強がりは聞いていて生々しいな。
売れないからってストレスで鬱病にならないように気をつけな。
君が悪いんじゃない。客を見ずになんでも決めるお偉方が悪いんだ。

>>338
本業が和菓子屋ならよかったな。。。

>>341
つ>>260-261

同じことを繰り返すんじゃねーよ。。。

あらあらホンダのお店は閑古鳥ですか･･･｡
フルラインナップミニバンでは、お客は通り過ぎてしまいますよ。
レクサスを見習って和菓子でおもてなししてみたら
如何でしょうか？

今年の一月か二月に初めてレクサス行ってきました。店は立派だった。
でも、店に入った時感じた違和感。なんか店の空気が重い気がした。
営業に「今まで何台売れました？」と聞いたら。「２０台です。」と。
売れてないとやっぱり店の雰囲気も悪くなるんだね〜。

ｱﾝﾁはなんだかんだ吠えても、ﾚｸｻｽが気になって気になって仕方ないんですね。
全体的に馬鹿が多いのが目立ちますね。低所得者層が大半なのでしょうね。

ｱﾝﾁはなんだかんだ吠えても、ﾚｸｻｽが気になって気になって仕方ないんですね。
全体的に馬鹿が多いのが目立ちますね。低所得者層が大半なのでしょうね。

ｱﾝﾁはなんだかんだ吠えても、ﾚｸｻｽが気になって気になって仕方ないんですね。
全体的に馬鹿が多いのが目立ちますね。低所得者層が大半なのでしょうね。

レクサスに興味があるのではない。
トヨタが奢り高ぶりの果てに、ひとりよがりの極み、レクサスとやらをぶち上げ、
豪華なお店も、珍妙なおもてなしも、化粧直ししただけのボロ車も全て空振り。
坂道を転がるように破滅していく様が見ていて爽快なのだ。
それに巻き込まれ押しつぶされるエセ金持ちもブザマで最高に笑える。

>>348-350
乙！俺もコピペ付き合うよ

GTIなポロ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも輸入車なのに右ハンドルだから操作も簡単で良い。
VWはプレミアじゃ無いと言われてるけど個人的には高級だと思う。
グループのアウディやベントレーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただホテルの玄関とかで止まるとちょっと怖いね。高級車なのにドアマン出てこないし。
速度にかんしては多分RS4もポロも変わらないでしょ。アウディ乗ったことないから
知らないけど四つ輪マークがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもVWな
んて買わないでしょ。個人的にはポロでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２００キロ位でマジでレクサスGSを
抜いた。つまりはレクサスですらGTIなポロには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

BMW、レクサス、ベンツ　←駐車場でこう並んだ時、レクサスオーナーは微笑む事が出来るのか？

マジェスタ、レクサス、セルシオ　←まだ微妙

フーガ、レクサス、ディアマンテ　←レクサスオーナー微笑む　　ﾅｶｰﾏ！

よーいどんで、数秒後にはﾎﾟﾛはﾎﾞﾛさながら、GSのバックミラーから消えてる
でしょうね。

私が経営者ならば、全く違う方向に舵を切るね。

「デフレ社会に向けた低価格な高級車戦略」

こういうことだ。

>>354
その数分後にスススーっと抜かれるんだけどね。

>>348-350
そうですね。低所得者には注目されてるのに
高所得者には見向きもされないのはどうしてでしょうか。

庶民が車をｶﾞﾝｶﾞﾝ買い換える。

「買い換えられる。」

そういう経営戦略に切り替える。

より高速型の経営、スクラップ＆ビルドと言っても良い。

>>353
ID:uaLawX2c0


＞BMW、レクサス、ベンツ　←駐車場でこう並んだ時、
＞レクサスオーナーは微笑む事が出来るのか？


こういう設問を立てるのは決まって社会的地位も経済力もない阿呆アンチ。

>>359
まぁ、俺のことは何とでも言ってくれ。俺はレクサスのことだけ叩く。

レクサス＝自分で「俺はBIG」と言ったトシちゃん

>>359
社会的地位も経済力もあるレクサスオーナーは>>284のような「おもてなし」がお好みなんですねｗｗｗ
この「おもてなし」に対する感想は以下のとおり。。。
>>295-297

車を買った人とご近所の会話

ベンツ・・・「すごいですねぇ。儲かってるんですね（社交辞令）」　「いやいや、大した事ないですよ（社交辞令）」
ＢＭＷ・・・「ハンドリングとかやっぱ違います？（社交辞令）」　「やっぱりBMWって感じかなぁ（少し自慢げ）」
レクサス・・「どうしてドイツ車にしなかったの？（疑問）ｱ､ﾏｽﾞｲｺﾄｷｲﾁｬｯﾀ」　「い、いや、やっトヨタの高級ブランドだし、輸入車故障多いし、えと、えと、、、（必死）」

レクサスの場合は周囲も会話に困る

「おもてなしごっご」じゃ、車は売れないぞｗｗｗ

>>352 ID:uaLawX2c0

リミッタ-の話だろ。
性能からいったら、レクサスの方が上だよ。

ただ、運転する馬鹿が、リミッタ-なしの車のって
200キロ（ウソかホントかしらんが）だしただけだろ！

日本国内で、おまえみたいな馬鹿がいると、事故の原因になる。
はやく自爆して逝ってくれや！

200キロで追い抜いた自慢をするのは、おまえが馬鹿ってみんなに知らせてることも
わからん香具師ってこと

はやく自爆して逝ってくれや！

>>364
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>362 ID:uaLawX2c0

だいぶ前に張ってあったレスをまた貼ってますな。

誰か、北風と太陽の話を貼れや！

ベンツ、ＢＭＷよりお安くなっておりますって言われてもね。。。
そんなとこでケチってどうするんだっての。

>>364
おまえにいいことを教えてやろう。
「GTO」「神」でｸﾞｸﾞｯてみろｗ

>>364半年ROMれ

ディーラーのおもてなしを悪く言うな。かわいいじゃん

>>362
ID:uaLawX2c0

お前ホントに財布も軽そうだし、頭も悪そうだな。

北風と太陽

ある日、トヨタと欧州車が
『　道を歩いているお金持ちの人たちの分厚い財布をゲットした方が勝ち　』
というルールでどちらが強いかを決めることにし、力くらべをすることになりました。

“じゃあまずはオレから”とトヨタが【お寒い宣伝とおもてなし】の風をﾋﾞｭｰﾋﾞｭｰと吹き付けて財布を吹き飛ばし
お金持ちの人達の財布をすべてゴッソリ頂いてしまおうとしました。
ところがお金持ちの人たちは、人智を超越した前代未聞の信じられないほどの寒さに
尋常でない嫌悪感を抱きながら、コートの前を確実にｷﾞｭｯと押さえ寒風をシャットアウトするのでした。

「アハハ、トヨタは何も分かっていないんだねｗじゃあ今度はボクの番だね」

欧州車はそう言うと、宣伝重視でおもてなしとプレミアムを連呼する九官鳥のようなトヨタとは正反対に
【おおらかに、そしてゆったりと構えた接客】でお金持ちの人達の気持ちをなんとも暖かいものにしていきました。
「いやぁ、外は凍るような寒さだったからね。
　　　　　　　　実に気分が良いね、なんだか身も心も暖かくなってきたよ。
　　　　　　　　　　　　　　　契約書にサインするからキミ、このコートをどこかに掛けておいてくれ。」
そう言ってスムーズに、そしてドンドン契約が進んでいくのでした。
やはり、寒〜いレクサス店を訪れた後に欧州車を見に行く客は暖かさを顕著に実感するようですね。

【　教　訓　】
手っ取り早く乱暴に物事を片付けてしまおうとするよりも、
ゆっくり着実に行なう方が、最終的に大きな効果を得ることができる

お前らの近くに高級車、乗ってる奴いるか？
いないだろ。そんなに僻むなよ。

>>371 ID:e/8spDoz0

わいの玩具は,えらい調子のいい三輪車やで！
　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　ID:e/8spDoz0　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、負け惜しみいうしかあらへん。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

>>373
e/8spDoz0←だれ？

>>371　の続き
シトロエンやプジョーに乗ったお金持ち達は室内の快適さに驚きました。

「やっぱりフランスは生活大国ですなあ。」

「特に広いというほどでは無いんですが、何故か気持ちが良い空間なんですね。」

マセラティに乗ったお金持ちは官能的な室内に驚きました。

「ここで、女の子を口説いたら一発じゃないの？」

・・・そんな軽口を叩くお客様もいらっしゃいました。

ボルボに乗車されたお金持ちは、ﾃﾞｻﾞｲﾝセンスに驚きました。

「とってもcoolだ、これがモダンリビングっていうことなのか。」

レクサスの営業もだいぶ追い詰められているようだ
今日も客全然来なかったか

>>373
お前いろんなとこでそのAA貼ってるんだな
昨日もゴキブリAA貼りまくってたしな
2ch張り付き通し？

>>332
販売力強化やブランドイメージ確立って言っても、肝心の商品があれだからなぁ
あのトヨタがなぜこんな勘違いしているのか、不思議でならん。
やっぱ安い・壊れない車を作ってるのが様になるメーカーなのか・・・

良い車だとは思います。しかし販売員の態度が悪すぎる。気配りがホント足りない。
車が高級だからといって販売員が高級になるわけではない。下手すりゃついこの間まで
カローラ売ってた連中がいきなり６００万クラスの車を販売してるんですから。
社員教育の時間が明らかに足りなかったと思う。
私は平塚の店にＩＳのカタログを貰いに行ってみたが、中の人間の対応は最悪でした。
挨拶、身のこなし方、言葉遣い、全てだめ。しまいには「カタログは取り寄せになるので
アンケートだけとりあえずお願いします」だって。笑っちゃうよね。
もう二度と行かないだろうな。

俺が気に入らないのはCMのセンスだけ

ディーラーからカレンダー2種（壁掛け・卓上）、フォトフレーム、メモ帳、フェイスタオル、ハンドタオルが来た。
いずれもレクサスオリジナルで　レ　ク　サ　ス　の　ロ　ゴ　入　り　。
これはメーカーが作成しディーラーがばら蒔いているグッズらしいので、多くのレクサスオーナーが手にしているのだろう。
壁掛けカレンダーは私の寝室に似合いそうなので寝室で使う予定。
卓上カレンダーは職場のデスクで使おう。
フォトフレームは今のところ使い道がなさそうなのでコレクション（？）として保管。
メモ帳とタオルは使ってナンボのものだが、何だか使うのがもったいないのでこれもコレクションにしよう。

レクサスのこういったきめ細かな心遣いがうれしいですね！

>>381
ちょww新聞の勧誘じゃないんだから物で釣らなくたってwww

高級ブランドではないがVWのCM・ポスターを見習え

>>382
新聞の勧誘でも貰えそうだな
カレンダーとかタオルとか

レクサスは分社化らしいね。

最初のラインアップで売れないのが分かってる車だけを与えて、
不振を口実に直轄化するってのは・・・。

じゃあ、ついでだから洗剤と、プロ野球観戦チケットも配ったほうがいい。

ついにＧＳ納車です。

花束贈呈そしてシャンペンで乾杯です。

スタッフの皆様に見送られて、ついに私のレクサスが出陣となりました。

やっぱり他の大衆車ディーラーとは違うと思いませんか？

http://0bbs.jp/ymhisa/img0_19

整備用にレクサスの作業着がほしいな

今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして
（マークｘのシャシーにエスティマのエンジン、値段だけベンツｂｍｗな
　んて、誰も買いたくもないよ）

あきもせず 、同じことばかり話題にしてる

ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、
なぐさめあっているスレは。
（ベンツｂｍｗポルシェフェラーリと違って、オーラがないよレクソスは
　。買えないと、買いたいとも思えないとの区別くらい、できないの？）

ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、
延々と意味もなく繰り返しているスレは。
（こんな車ほしい奴いるの？トヨタも真面目に商売しろよ）

ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、
経営者になっりきった スレは。
（こんな結末になった以上、トヨタ経営者は経営者失格だろ。
　ま、下っ端に責任を押し付けて逃げ切る算段だろうけど）

もういいから、はやく、氏ねや！
（その前にレクサス店が死ぬな。客が全然いないんだから）

コピペ貼り付けは楽しいな。これは、客が来ないレクサス店
社員の暇つぶしにちょうどイイかも

どう考えてもこっちの方がOLにもてそうだ。

http://www.citroen.co.jp/products/c5/index.html

>>387
花束と酒の代金を自分で払ってんだぜ
本当に嬉しいか？

さっき通りかかったレクサス店、いつもの通りお客ゼロ。
土曜日の昼なのにね。
目のあった受付嬢は気まずい表情になっていた。
彼女も２ちゃんねらーかも。

トヨタがこういうふざけた商売に乗り出したのがショッキングだ。
トヨタもシンドラーみたいになるのかな。
江戸時代の商人のほうが商売に関してまじめだ。

これで自由が丘に買い物に行くとよさそうだな。

http://www.volvocars.co.jp/Showroom/C70/

もう、なんか、全部ネタに見える
マジレスするのがアホらしい・・・
これがレ糞スクォリティーか

>>392
受付嬢は工作員では？

プジョーのクーペってｵｻﾚだよね。　どう考えてもこっちの方がもてる。

http://coupe407.jp/

LSが１２００万？だったら、これにしておきなさい。

http://www.cornes.co.jp/motor/quattro.html

もうなんつーか、墓場まで持って行きたいかも。

ＢＭＷの６シリーズもモテる
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/6/coupe/

>>396
あっ、クーペ出たんだ。407のサスは最先端だからな

>>395
客が来ない、ただそこにいるだけで給料がもらえる。
割り切れば、おいしい人生だよ。
過労で壊れたり死んだりするヤツが、今の日本には
いっぱいいるんだから。

この糞ｽﾚもおわり。ﾌﾟｼﾞｮｰのｽﾚにしょう。

でも何と言ってもモテるのはレクサス車！！

630iがたったの860万かあ、すごく安いように感じるのが怖い。

これがブランドかあ・・・

馬鹿は死んでも馬鹿。馬鹿は一筋に馬鹿。馬鹿一直線。

っというｽﾚだな。ここは。馬鹿の固まり。馬鹿の大安売り。

「プジョーは究極のクーペを創ることに成功したのだろうか？」

どっかとはちがうなーやっぱり

↓レクサス納車セレモニー。ﾌﾟッ
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_19

なんつーか可哀相に思えてきた。少し格好悪いだけなのに。

・630iの場合

860万→むしろ安く感じる、1300万くらいするかと思っていた、etc。

・IS350の場合

450万→すごくﾎﾞｯﾀｸﾘに感じる、300万ぴったりだと思った、見栄えが悪い。

>>403
そんなアナタに６８０万のブランドを用意しました。
http://lexus.jp/models/sc/spec/price.html

>>407
ID:xe9Rjsnm0

いずれにしても、どちらも無関係なのがお前。買えないモンね。

Zのロードスターなんか３８５万から買えるぞ。

http://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0509/GRADE/main1.html

３．５リッターで３００馬力のｵｻﾚ２シーターロードスター。

てゆうか、６００から１０００万程度の車でちやほやしてもらって納車式なんか
してもらって、逆に馬鹿にされてる感じしないのか？それで満足しておもてなし
を感じる奴って、本当にヴァカで貧乏人なんだろうな。

漏れの親父、車買う時にデラに行ったことなんか全く無いよ。パンフも試乗車も
担当がこっちに出向いて持ってくるし、商談も慣れた自室でくつろいでやるし、
デラに出向く段階で負けだな。百貨店だって外商が来るのが基本で、気晴らしに
行く以外はこっちからは行かないもんだよ。

まぁ、漏れが買う時は今のとこ自分からデラに出向くようにしてるけどな。

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ22★★
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150535002/

約２時間半で消えたな…さすがトヨタだ

Zの６MTが３３２万で買えるのに、IS350は４５０万って・・・・

売れるわけねーだろ。

奥さんに１００万円分の宝石や洋服をプレゼントしてみろ。
どれだけ熱い接待と抱擁が受けられるか。

Ｚってこっちかと思ってたよｗ
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/z4/roadster/

>>413
ID:xe9Rjsnm0

Ｚを買えばいいじゃないの。お前にはﾚｸｻｽは無関係なんだよ。欲しいと思うから
腹も立つ。気にするなよ。どうせ買えないのだから。

>>414
あれ、バンパーださくなった。てかロードスターならマツダですよ。

トヨタ自動車は18日、今年8月に開業する「レクサス」店の従業員研修施設として富士スピードウェイ内に建設した「富士レクサスカレッジ」を報道関係者に公開した。

同施設はプレミアムブランドとして「最高の販売・サービス」を実現するため開設した人材育成拠点で、敷地面積9500平方メートル、2階建て建屋面積2800平方メートルの規模。
約12億円を投じて建設した。

1階ホールをレクサス店の標準店舗と同じ仕様の造りとしたほか、1度に14台のピット研修ができる整備場もモデルサービス工場と同一仕様とするなど、徹底している。
8月の開業時には全国で約2000人がレクサス店に従事する。

5月から7月まで、その全員がここで研修を受け、最高の「おもてなし」や商品知識について学ぶ。

やっぱ日本一の企業は発想も実行力も違うね。
このスレにいる庶民とは世界が違うんだね。

>>417
ピットの中見てーなあ。きっと快適なんだろうな。

>>417
突っ込み所いっぱいのレスをありがとうwww

資産価値を考えればスタインウエイ買った方が良い。

http://www.steinway.co.jp/index2.html

ロードスターならモーガンだろ、ワイヤーホイールにウオールナッツで。

http://www.morganauto.co.jp/newcar.html

>>421

＞念願のエアーコンディショナーがオプション可能になりました。

さすがモーガンｗ　憎めないｗｗ

>>420
あなたはジュラ１０さんですね！？

名古屋で大学生向けのイベントがあって、地元の自動車学校が
IS250?の教習車を展示していた。運転席に座らせてもらったが
高級感があって、ドアを閉めた感触もなかなかよかった。
若者にはBMWの教習車の方が訴求力がありそうだが、面白い
試みだと思う。漏れも運転したい！

＞トヨタ自動車は18日、今年8月に開業する「レクサス」店の従業員研修施設として富士スピードウェイ内に建設した「富士レクサスカレッジ」を報道関係者に公開した。
報道陣の力を借りないとダメなのかい？
＞同施設はプレミアムブランドとして「最高の販売・サービス」を実現するため開設した人材育成拠点で、敷地面積9500平方メートル、2階建て建屋面積2800平方メートルの規模。

間違ったおもてなしを教えてるよね

＞約12億円を投じて建設した。

そんなに金かけて自分の首をしめるな

＞1階ホールをレクサス店の標準店舗と同じ仕様の造りとしたほか、1度に14台のピット研修ができる整備場もモデルサービス工場と同一仕様とするなど、徹底している。

どうせ客なんか来ないのに

＞8月の開業時には全国で約2000人がレクサス店に従事する。

暇な店員が2000人

＞5月から7月まで、その全員がここで研修を受け、最高の「おもてなし」や商品知識について学ぶ。

勘違いおもてなし乙

＞やっぱ日本一の企業は発想も実行力も違うね。

日本一と勘違いしないように

＞このスレにいる庶民とは世界が違うんだね。

少なくとも貴族はいないよ

>>422 分ってくれる？

The 貴族 = ブレンハイムスピードスターもどうよ。

http://www.bristolcars.co.uk/BlenheimSpeedster.htm

富士レクサスカレッジ

http://0bbs.jp/ymhisa/img0_20
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_21

誰だＢＭの車検に50万円とかいったアホなヨタオタは？
さっきパン屋に腹減ったから買いにいったんだ、そこのオーナーさんがM3クーペ(3200�tの直6)のオーナーで、色々話したけど車検20万円くらいだってさ、維持費もそんなに掛からないだとよ

>>427
外からなら何回も見てるよ

トヨタも日本人を馬鹿にし過ぎたな

9月ごろ？発売予定のLSに試乗した。
スゲー。
あまり車に興味ないんだけど、何馬力あるの？

ヨタさんよ。
さっさと新型セルシオをデビューさせて、ＧＳ・ＩＳ・ＳＣに引導を渡してやれよ。
まさか、ＧＳ・ＩＳ・ＳＣがこれから売れるとは思ってないだろうし。

上流社会といえば、グランドマーキーだよね。

http://www.quinland-cars.co.jp/qlclineup/mercury_gmarquis.php

新型セルシオの出来が良ければ良いほど、ＧＳ・ＩＳ・ＳＣの手抜きが露見するから。
そこで、レクサスの不真面目さが白日のものとなる。

レクサスのSCってスーパーチャージャー付いてる？

つーか、新型セルシオをまずデビューさせてから、下位クラスをデビューさせるのが定石だったよな。
ＧＳ・ＩＳ・ＳＣなんて、レクサスの名を落とす役目を果たしたにすぎん。

>>434
ID:GliH2m9y0

お前みたいなのを「馬鹿の見本」というんだよ。脳みそ３g程度の男だな。

古くからあるレクサスと言えば・・・

GM・・・ビュイックディビジョン。

http://www.buick.com/view_all/view_all_overview.jsp

さすがアメリカ上流社会の匂いがしますな。

ルサーンとルセイバーは確かクリントン元大統領も持ってた筈。

>>426
ブリストルいいねぇ〜　つか、まだやってたんだ、知らなかった・・・
レ糞スなんて似非高級車は、足元にも及ばないな

新型セルシオがデビューしたら、マスコミはこう言うだろうな。
「やれば、できるのに、なんでＧＳ・ＩＳ・ＳＣなんて糞を先に出したの？」
でも、もう遅いんだよね。

成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、

アンチがとやかくいうことでも、ないだろう。

特に、マ-クが悪いだの、奥田が悪いだの、葬儀屋みたいだの、セレモニ-がどうのこうの

全然関係ないだろう。

少なくとも俺の友人で

ホントの車好きで、MB、BMのってる奴はおまえらみたいな非難中傷はいわないな。

まあ、嫌いなやつや、買えないやつは、う〜〜ンと悪口言ってろよ！

ただ、貧乏人とか、ひがみ人と思われるのは仕方ない事だろう。

レクサス買えるのは、それなりに経済力があるんだからな。

台数売れない方がいい！

個人的にははっきりいって、存続しなくてもいいが

失敗でもいい（台数のびなくていい）、失敗しても親会社は世界のトヨタである。

レクサスは存続してくよ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

こんなときに三本さんの新車情報2006があればレクサスの手抜きを暴露してくれたのに

>>442
不躾棒で一喝してほしいね。
頭の上にこぶしが入らんと激怒して欲しいｗ

>>441
オレらは死者を出したくないからレク刺すは止めろと言ってるんだ
普通に走る→欠陥でハンドルがきかない→壁に激突→シートベルトの欠陥→あぼーん
こんな人を出したくないんだよ

>>443
ベストカーで三吉チーフのこと、かなり不躾に叩いてたよｗ

レクサスを反面教師として、世界の高級車、最強の車を語ろうというのが

本ｽﾚの趣旨だしね。

>>444
ID://tmRGcSO


死死死（４４４）だぞ。あまり馬鹿なので3回死んでるようだ。

>>444

ありがとうね。
ひがみ貧乏人の心配性な君は、三輪車に乗って、歩道を走ってな！

>>445
そうかｗ
三本翁、頑張ってるなｗ

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

フォードUKを見てたんだが、フォードGTがkaやらフィエスタやら
ギャラクシーやらに混じって売ってるのにびっくり。

http://www.ford.co.uk/ie/fordgt/-/-/-/-/-/-

新型セルシオがデビューしたら、ショールームからＧＳ・ＩＳ・ＳＣはひっそりと姿を消すだろうな。
新型ＧＳ・ＩＳ・ＳＣがその後、開発されるかどうかは、神のみぞ知るｗ

富士レクサスカレッジ
整備スペースの床もタイル張り。
豪華レセプションルームもある。
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_22
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_23
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_24
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_25
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_26

>>452

そうか、

ひがみ貧乏人ID:GliH2m9y0の意見では

ＧＳ・ＩＳ・ＳＣは、ますます貴重品になるな！

おまえの予想があたることを、多いに期待する。

＞428 ：ギャラクティカ部長 ◆ho7IeZ3LtA ：2006/06/17(土) 22:41:23 ID:1nqWir9FO
＞誰だＢＭの車検に50万円とかいったアホなヨタオタは？
＞さっきパン屋に腹減ったから買いにいったんだ、そこのオーナーさんがM3クーペ(3200�tの直6)のオーナーで、色々話したけど車検20万円くらいだってさ、維持費もそんなに掛からないだとよ

そんなにＭ３が羨ましかったのかｗ
中古の３シリーズで恥ずかしくなかったかい？

ほとばしる！ドピュっとでる！レクサス最高白い汁！

>>452
大量生産が前提のレクサスが、貴重品になったらヤバイでしょ？ｗ
喜び方が屈折してますよｗ

M3は最高に羨ましい。俺が思う完璧な車のひとつ。
レクサス買うくらいなら(ry

総じて、レクサス擁護のヨタオタには車に興味が無い奴が多いな。
「おもてなし」のようなソフト重視って言うのかな。
車自体のハードを軽視する傾向が顕著だな。

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2006/01/29(日) 19:04:25 ID:oASaso200

レクサス購入者は「むしろ数売れないほうがプレミアム価値があってよい」と思ってるの？
まぁ、好きで買ったんだろうけど、「欲しくても買えない車」じゃなくて「売れない車」はただの珍車だよ
「センティア」や「レパードJフェリー」のオーナーと同じ気分を味わうよ。

　
失敗続きで売れないために、とうとう、盗用多もここまでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060617-00000016-cnc-l23
レクサス店分社化　２０１０年めどにトヨタ主導で販売強化

>>459
車じゃ、勝負にならんし、工作員が誘導されて、
欠点を露呈させると、後で会社の人事部から嫌がらせをされて、
減給とかされるからだと思う。

>>459
サービスは有料、って事実を理解してないアホが多いってことだな。
実際の車の価値はマイナス１００万くらいのものだって事に気が付いてない。

>「レパードJフェリー」
あこがれの車でした...

「おもてなし」なんかに騙される女みたいなおっさんがいるとは情けない

メルセデスってブランドは、「暗い」んだよ。いい意味でね。
自動車ってものを世に出したっていう、自負と責任を感じさせるところがある。
車と生活を結びつけない冷徹さが暗いけど、説得力があるんだよね。

ＢＭＷってブランドは、「明るくスポーティ」。
メルセデスよりずっと明るい。ＢＭＷのある生活、ライフスタイルを提案してる。

さて、レクサスは？。。。
ディーラーの「おもてなし」がブランドの肝ですか？ｗｗｗ

｢おもてなし｣か…都合のよい言葉だなｗｗ

ってことで、レクサスはヨタ系列のホテルチェーンにしたほうが良い。
高級カローラなんか売ってる場合じゃない。

ほとばしる！ドピュっとでる！レクサス最高白い汁！

>>460
Jフェリーはともかく、
センティアはかなり売れた車だろ。
中古車市場にもかなり流通したし。

「おもてなし」で騙されるんだよな。
現実は見た目豪華なだけ。高速ではまったく頼りにならない足だし。
LSもGSと大して変わらないと思うよ。

レクサスは、理屈っぽいんだよね。
Ｌフィネスたら、理解不能。。。

店員がいくら説明しても、客は理解できないよ。

だから、手っ取り早く、「抹茶と桜餅のおもてなし」になってるわけだなｗ
企画倒れの典型例だよ。

おてもやん
すてきやん☆

表無し
裏はあり
それがレクサス

アンフィニーやユーノスと同じ運命で消滅するだろ

Lfinessね、久しぶりに聞いた。
頭は良くても感性（エロス）のかけらも無い人達が
ひねり出した、自分でも理解できていない御託ね。
しかしレクサスは日本人の美徳である
謙虚さとか察する文化を
ことごとく破壊しているなぁ。

日本人の文化...ステップDQNもフローリングじゃなくて畳なら良かったかな

BMW　　グランドチェロキー　　レクサス　　ベンツ　　←　この間、駐車場でこのような光景に出くわした

あまり見慣れない最新のGチェロが一番光ってた
レクサスはふつーの国産車って感じだったｗ

レクサスを買って乗ってる人って、
たぶん一般人から、悪徳商法に騙されやすい人って
いう目で見られているんだと思う。

そのことに気づかない人で、少しお金の使い方の知らない人しか
買ってないと思う。

そのことに、薄々気づいたトヨタ本体は、別会社として切り離す方針のようだ。ｗ

レクサス保有者の名簿が、悪徳業者の間で超高値で取引されていると思われる。ｗ

>>478
ママチャリ　レクサス　チョイノリ
この瞬間“だけ”レクサスが輝いて見えた

レクサス商法誕生秘話（妄想）

産業スパイ「次期BM３シリーズの資料持ってきました」
上司　「いつもご苦労様　これで３シリーズ発表のわずか３ヵ月後に出すISの
　　　　スリーサイズバランスを３シリーズに合わせる事が出来るよ」
部下　「３シリーズの全幅が１，８M超えてますね　ここまで大きくなると見栄を大して張れない
　　　　下級FRセダンでは　ブランドネームでもない限り日本では扱いづらくて売れませんね
　　　　ジャストサイズの現行IS（アルテッツア）ですら売れなかったんですから　
　　　　もう日本での販売はあきらめましょうか」
上司　「いや　だったらブランドカーに仕立てて　ボッタクリ販売で利益を確保しよう」

部下　「メインマーケットである北米では　これまで通り（アルテッツア、アリストと同様）
　　　　プアマンズブランドカー（ナンチャッテブランド車）で売るのが決定してますけど」
上司　「専売ディーラー網を展開して　レクサスをブランドネームとして扱う」

部下　「レクサスの主力車種はFF車かFFベース車で　セルシオですらプアマンズSクラスで売ってるんですから
　　　　とてもブランドネームとは言えませんよ」
上司　「マスコミに「レクサスは北米ではBMWより（販売台数の面だけは）成功している」
　　　　とか書かせて洗脳的情報操作するから大丈夫」

部下　「クーペ、２座オープン、セダンベースオープン、ハッチバック、V12、アルミボディ車
　　　　等がなかったり　AMGやアルピナ的なメジャーなサポートメーカー等もないことで　
　　　　全然ソレ程でもないことが普通の人にはバレバレですよ」
上司　「納車セレモニー、粗品プレゼント攻撃で客を裸の王様に祭り上げるから大丈夫」

部下　「本当の高級車ならヤフオク取引でも成立しますよ　
　　　　ディーラーサービスでしか差別化できないブランドカー商売なんて聞いたことないですけど」
上司　「いざとなったら「９０年代のトヨタによるアウディ車販売」の時のように途中放棄すればいいから大丈夫」

>>476
「プジョーは究極のクーペを創ることに成功したのだろうか？」
「答えはあなたと歴史の判断に任せたい」

これですよ！

レクサスに興味があるのではない。
トヨタが奢り高ぶりの果てに、ひとりよがりの極み、レクサスとやらをぶち上げ、
豪華なお店も、珍妙なおもてなしも、化粧直ししただけのボロ車も全て空振り。
坂道を転がるように破滅していく様が見ていて爽快なのだ。
それに巻き込まれ押しつぶされるエセ金持ちもブザマで最高に笑える。

大した実力も無いメーカーが名前だけ変えても
何も残んない。
レクサスなんて、ショールームの中で高級感みたいなものを
表現しようとしてるけど、街中で走ってても何のオーラも無いわな。
プライオリティを感じたくてレクサス買う人は素直にベンツでも乗ってりゃいいのに

元々は、古臭いカムリプロミネントを、着せ替えして、高値でボッタクリ販売する
ためにだけ、北米でのホンダのアキュラ展開をパクッて作り上げた、「模造偽プランド」だ。

事実、北米では、現在でもカムリの着せ替えしたESとRXが、売れ筋である。

恥ずかしいから、日本では、「レ糞酢」には、ウインダムとハリアーは格上げされなかった。

レクサスもレクサスなら、客も客だな。

Lfinessとかいう御託を店員は説明することすら放棄し、
当然、客も理解することなく、

いつしか「おもてなし」とは、「消えモノ（飲食物）とノベルティの提供」と店員も客も認識するに至るｗ

レクサスって一体、何？？？

レクサスって納車セレモニーの為にオーナー自ら
わざわざディーラーに行くんでしょ？
もし下取車が無い等の場合にはどうやって行くの？
電車とかの公共の乗り物で？
セールスが迎えに来るんなら、その時に納車したら
一石二鳥じゃね？軽微な修理や点検の際も、オーナーが
出向くんでしょ？おもてなし、っつーのをはき違えてない？
セールスが出向くのが本当のおもてなしじゃね？
しかしそんなサービス体制でセルシオ乗ってる様な連中が
満足するかね。「取りに来んかいっ、ゴラァァァァ！！！」的な
トラブルが多数発生するよ、絶対。

>レクサスって納車セレモニーの為にオーナー自ら
>わざわざディーラーに行くんでしょ？
>もし下取車が無い等の場合にはどうやって行くの？
>電車とかの公共の乗り物で？
電車で店まで行った遠い昔の俺の中古車納車セレモニーを思い出した。

俺は納車する時はディーラーに持ってきてもうようにしてるよ(金はかかるが安いもんだ)
レクサスなら出向かないといけないのかよ('A`)まぁ納車セレモニーを玄関の前でやられても迷惑だけどね('A`)

自国メーカーを凌ぐ大韓民国�ｂPブランドのご紹介。
http://www.lexus.co.kr/
やっぱりＥＳが主役ｗ

ほとばしる！ドピュっとでる！レクサス最高白い汁！
勃起しない！どろどろ流れる！３尻最低薄い汁！

今回アウディ買ったけど、レクサスなんて比較対象にすら思い
つかなかったなあ。まあ、日本で買える（正規でね）一番小さ
い車だから、比較するグレードもないけど。
レクサスとか言ったところで結局トヨタなんだし。「いつかは
クラウン」とか言ってて、それに憧れてクラウン買ったお父さ
ん達をトヨタは見捨てるのか？

>>436
> つーか、新型セルシオをまずデビューさせてから、下位クラスをデビューさせるのが定石だったよな。
> ＧＳ・ＩＳ・ＳＣなんて、レクサスの名を落とす役目を果たしたにすぎん。

自分がガキの頃、ヤナセで国産のネロを買ったんだが
点検とかでヤナセに行くと、後から来たベンツの客の方が優先されるんだよな

つまり高い車から売っていくと安い車のオーナーは優越感に浸る隙も無い＝安い車は売りにくい

そんな自分も今はベンツだからレクサスなんかしょせんフェイクと見下している（笑）

>>441
山口県のキモカメラオヤジ広田君乙。(w

ほとばしる！ドピュっとでる！レクサス最高白い汁！
勃起しない！どろどろ流れる！ベンツ最低薄い汁！

>>495
汚い言葉だなぁ

お早ようございます。


ゴルバチョフ　といえば　ペレストロイカ

よっちゃん　といえば　スルメイカ

レクサス　といえば　ガラクタイカ


今日こそ仮免ライダー見るぞ！

プジョー４０７のCM「さあ、車について話そう」
男にとって車はおもちゃ。ファッションやステータスではない。
トヨタはこの心を忘れている。大人を少年にする車を。

レクサスは客に車を高く売りつけるための経営者の自分勝手な理屈・理想論から始まっているが、
本当に高い車を買いたい客がひきつけられるのは、職人の理想論から生まれる
車である。
ベンツ・ポルシェ・フェラーリ・アストンマーティン・BMW・アルファロメオ・ジャガー・マツダ
全ての高級車は作り手・職人の執念が息づいているが、トヨタのレクサスは作り手の顔が見えてこない。
ただ高く売りたいという商魂たくましいトヨタの商人の顔しか見えてこない。

Benz･BMW･ｾﾙｼｵ
と並んでいても差が無く感じます。他人には、新車で買ったか中古で買ったかは、解らないし。ましてや中古になると価格帯が変わらなくなりはじめます。
ｾﾙｼｵはなかなか価格が下がらないのに対し、BenzやBMWは何故あんなに安くなるのですか？２年落ちｾﾙｼｵが500万前後で、何故２年落ちのBenzSは500万とかなんですか？

同じぐらいの走行距離で…BenzSは新車で買うとｾﾙｼｵより高額なのに…LOUIS VUITTONの人気の機能性の高いバックは、値段が落ちないけど人気の無い機能性の悪い壊れやすいヨーロッパ製高級品は、値段が落ちるの早いですね。
世の中の平均的な価値観が関わるからでしょうか？所有者を見るのは世の中の価値観ですよね…自己満足・裸の王様にはなりたくないですね…孤立するだけだから。公人等は国内高級車によく乗りますね。
日本国内に住んでいる日本人ですから。日本の文化・価値観の元で育ち、日本人の名前なのに外国車？…外国に憧れる江戸・明治・大正・昭和初期の時代は発展途上国的考え方であり。

憧れ、真似をして先進国から笑われてきたのです…。今は平成、日本は先進国であり、色々な分野で世界のトップクラスであり、技術大国、物作りの国です。

>>501
いや、ヴィトンも一年で凄く値段下がるよ。

国会議員杉○のように世間や上流階級、歴史や文化を知らず棚からぼた餅で小金を持った人や、コンプレックスが多いい方は外車にしましょう。

>>501
まず各メーカー独自の技術を見てください。
トヨタ車が越えていない部分もたくさんあります。
ブランドバッグもだだ高いわけじゃないでしょう。
もちろんトヨタにもハイブリッドなど世界一の分野がありますよ。

つい昨日までサンキューセット・スマイル0円・いっしょにポテトはいかがですか、で人気だった会社が
突然、高級料亭を開きました、おもてなしです、来てください、といわれてもな。
てりやきバーガーがお盆にのって出てきそうだ。

本当のブランドには「物としての価値」だけじゃなく「夢の実現」という情感に訴えるものがある。
それは感情として中古品では充足しにくい部分なんじゃないか？

>>501
こういう言い訳しかできないところに
レクサスの失敗がはっきり現れてるよね
ここまでくると逆に痛々しくて哀れを誘うよ

驕れるトヨタのターニング・ポイントかもよ

セルシオ以外のトヨタ車は、加速いい、悪いだけの違いで、基本的にどれも一緒。

車以外の価値観で、どのくらい値が付いてるかなんだろうね。

ベンツとＢＭＷだと、明らかにＢＭＷの方が運転してて楽しいけど、
所有してうぬぼれるには、ベンツの方がうわて。ＡＭＧには別な価
値観があるけど..

>>500-501
>２年落ちｾﾙｼｵが500万前後で、何故２年落ちのBenzSは500万とかなんですか？

維持費が違う
中古車買う人はそれなりに車へ金がかけられない

消耗品交換費用、壊れたときの修理代が輸入車は相応に高い

セルシオは国産でそれらの費用が安く　成り立ちはプアマンズSクラスだが
大衆車メーカーが耐久性をウリに作った車だけあって信頼性も高い

ブランドカーはランニングコストより先進性やオリジナリティが重要視される

セルシオの中古が高いのは、ヨタがカニバリ需要を維持するため、下取りを無理してるから。
コレに尽きる。
要するに、セルシオの中古価格は、市場を無視した「ぼったくり価格」ってことだよ。
それでも、ＤＱＮは買うから、市場が成り立ってるけどね。

ほとばしる！ドピュっとでる！レクサス最高白い汁！
勃起しない！どろどろ流れる！ベンツ最低薄い汁！

もし車の価格が１００分の１だったら何を買うか？
もし車の価格がどれも一律だったら何を買うか？
金額の壁が無くなったら本当に欲しいものが欲しくなるはず。
その時レクサスが候補に上がるか？個人的には上がらない。
会社の、メーカーとしての理念が見えてこない、スピリットが感じられない。
感性の不一致か？そんな上等なもんじゃない。
書き込んでてやっと理解できたよ。「便所下駄」って言われる所以てものがね。

対して、メルセデスＳクラスは、下取り価格を気にするような香具師はお断りってところがある。
メルセＳの新型車を乗り継ぐには、下取り価格を考慮しなくても、購入できるだけの経済力が必要。
そういうものですよ。。。

例えば、高級服飾品や毛皮に似てますね。新品で買えば毛皮は数千万するものも、中古は数十万になりますから。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1148351681/155

>>496
それはアウディといいませんよｗ

アンカーミスッた
>>492ね

んで、レクサスの安全性ってどうなのよ？
やっぱり糞ですか？

ヤナセ中古車センターで、500万で買える2004年式以降のＳがどれだけあるんだよ？
実際は
Ｓ３５０で950万が2年落ちで650万　→　約3割減
セルシオ700万が2年落ちで500万　→　約3割減
あんまりｲﾒｰｼﾞでもの語らない方がいいと思うけどね。

>>511
訂正
>ブランドカーはランニングコストより先進性やオリジナリティが重要視される
↓
ただ新車買える人の間では
ブランドカーはランニングコストより先進性やオリジナリティが重要視される

俺が>>481で解説したとおり　レクサス商法がボッタクってるのは間違いない

847 名刺は切らしておりまして レクサス大失敗 2006/06/17(土) 23:47:56 ID:oqGOgZWB
　
失敗続きで売れないために、とうとう、盗用多もここまでｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060617-00000016-cnc-l23
レクサス店分社化　２０１０年めどにトヨタ主導で販売強化


858 名刺は切らしておりまして 2006/06/18(日) 10:33:44 ID:NiHsmtyT
>>847
販社の協力無しで、売れると思ってるのだろうか？
今まで、上客を回してあげていた販社がライバルに回ったら、
レクサクは本気で終了だよ

>>517
なんで？

>>523
ゴルフがベースだから

じゃ、カイエンもポルシェじゃないねｗｗ

>>501
車については、日本のメーカーの中でも特にトヨタは、
そういう古来の日本的物造りから対極のところにいるのが問題なんだろ。

そもそも売国トヨタが、都合のいい時だけ、日本の文化・価値観云々持ち出すなって

なぜ失敗したかって！？ダミアンの親父は公用車からプライベートカーまでレクサス。
呪われたんだね。

しかしハリウッド映画では本当レクサス良く出てるよな。アメリカじゃマジ成功した訳だが
日本と欧州ではあきまへん。

>>526

ﾄﾖﾀに恨みであるのですか？ﾄﾖﾀの下請け関係者ですか？
他ﾒｰｶｰの人みたいですね。ﾄﾖﾀの攻撃が仕事のようだすね。
ご苦労様です。

普通はポルシェ乗ってるって言えば９１１で(カイエンなら最初からカイエンって言うでしょ)
ベンツならＳかＥ、ＢＭなら７か５。

＞今回アウディ買ったけど、
普通ならＡ６かと思うでしょ？

「俺ベンツ買ったよー」とか言われて見に行ったらＡクラスだったみたいな感じｗ

>>521

ﾚｸｻｽは高額ですが、ﾎﾞｯﾀｸﾘという表現は当たってるとは思えません。
ここで騒いでいる方々には、あまり関係のない車なのではないでしょうか？
せいぜいﾚｸｻｽIS250位が、精一杯のところなのでしょうから、あまり関心を
持たない方がよろしいと思います。分相応ということを頭に入れておきましょう。

あーうんこしてぇ〜

>>526

全くそのとおりだね。
売国奴の奥田の発言は、この企業の哲学が日本人の美学とは対極にあることを
意味していると思うよ。

>>531


ID:weDf0Jdk0＝うんこ臭い人。

>>532


ﾄﾖﾀに恨みであるのですか？ﾄﾖﾀの下請け関係者ですか？
他ﾒｰｶｰの人みたいですね。ﾄﾖﾀの攻撃が仕事のようですね。
ご苦労様です。

車自体面白みがない
コンセプトが恥ずかしい
デザインも微妙
CMもダサい

飲み物リストを作ったり、ケーキにレクサスマークをチョコで書いてる暇があったら、
メルセデスやＢＭＷに対抗できるように、「ブランド思想」をわかりやすく説明しろよ。

メルセデスは、自動車を世に生み出した罪とそれに対する責任をブランドの要としてる。
ＢＭＷは、スポーティな走りを信条にしている。

レクサスはわけがわかんねえ。。。

>>530
>ﾎﾞｯﾀｸﾘという表現は当たってるとは思えません。
根拠語れ

>分相応ということを頭に入れておきましょう。
信者は商品そのものである車と関係のない話しか出来ないから
トヨタのブランド偽装商売の被害者にしか見えないんだよ

多少小金持ちの家系に生まれたので買えない事は無いのですが、ｾﾙｼｵは評価されてﾚｸｻｽLSが評価されない車なのが悲しいです…でもﾚｸｻｽの高級車としての良い所がいまいち解らないです。

レクサスは車自体は悪くないんだけど、車の車名がISとかGSとかのアルファベット
なのは頂けないね。
やはり、クラウンとかセルシオとかの何かしらの名前が付いてないと安っぽい
イメージになる。
ベンツとかとは同じようにはいかないんだよな。

ｾﾙｼｵからLSになって本当に良かったのでしょうか？最近プレジデントの方が良く見えるようになってきました…
ｾﾙｼｵが多少値上がりして良くなった方が良かったのかな…評論家ではないので解りませんが
LS･BenzS･BMW7と並んでいてもどれも良いなと思える感覚になれる時が来れば良いですね。
皆さんが詳しくて大変勉強になります。ありがとうございます。LSの購入意欲が毎日下がっていきます…

>>536


言い古された形容でメルセデスやＢＭＷを語っているようですが、どなたかの
使い尽くした言い方で笑えますね。ご自分の頭では、何も考えられないのでしょうね。
典型的なﾄﾞｲﾂ車万歳主義のお方と思います。

>>541
それでは、あなたの頭で考えたレクサスの「ブランド思想」を開陳してくれよ。

>>541
精神病院のキチガイみたいにヨダレ垂らしながら笑ってるんだろうなぁ

>>540


>皆さんが詳しくて大変勉強になります

思わず笑ってしまいました。ご苦労様です。あなたは相当頭脳に問題を抱えて
おられるご様子です。大事になさって下さい。一度脳神経外科に行ってくださいね。

プラモデルでもいらないよ、レクサスなんて。

おもてなしとか恥ずかしい子供だましに喜んでるのは
車の話が出来ないID:IqKd0kvL0みたいなやつばかりだな。
せめてこいつが女性であると信じたい

>>543


＞精神病院のキチガイ

早く入院してくださいね。

>>533

>>83

>>545


ぷっ。買えないのでしょ。無理なされないで下さいね。ｷﾂﾈさん。

>>547
レクサスの「ブランド思想」は店員も客もわからない。
だから、現場ディーラーでは「抹茶と桜餅とノベルティ」でしのいでるようなものだ。

苦肉の策の「おもてなし」と言えるな。

自らコピペ
A「品質面でレクサスはドイツブランド車に追いついているのだから
　商品単体が同等のモノであれば　近い価格帯で売っても問題ないだろ」
B「成り立ちが違う
　ベンツは車を進化させる方法をテメエで考え、セダンのロングホイールベース化を選択し
　ソレによる運動性能低下をさせない為に　ソレ相応の金とリスクをかけて
　マルチリンクサスを開発し、エンジンを直６からV６に移行させた
　そして　非ブランドメーカーは開発費とリスクを抑えるために　ソレを安易にパクリ
　パクられた側のメーカーは見返りにブランド（料をとる）商売を成立させる」

A「IS、GSってどんな車？」
B「北米仕様マークX、クラウン」

A「国内販売の意識が強いマークX、クラウンと比べてどう違うの？」
B「ブランド車風に
　幅広でクラウンより取り回しが悪く　全高低くてクラウンより狭い駐車場では乗り降りし辛い
　走行セッティングも高速意識が強く　クラウン程街中走行を重視してない」

A「車にスタイリングとか乗り味とか趣味性を求める人にはいいね」
B「そういう人はモノマネカーじゃなくて本物のブランドカーを買う」

A「レクサス車を見た時の他人の反応は？」
B「大抵の人はレクサスの事を知らない　もし知っていても　
　「この車がなんで割高なの？」もしくは「トヨタにボラれた人の車だ」と思われるのがオチ」

A「LSが出たら　ブランドイメージ上がらない？」
B「アウディやジャガーといった割安なニッチを狙ったメーカーでも
　イメージリーダー車となるフラッグシップセダンはアルミボディを奢ってでも
　余裕で一千万越えの車に仕立ててくる
　アルミボディもV12もやらないLSはかろうじて一千万オーバー程度の価格になるから
　北米ではこれまで通りのナンチャッテブランド車で売ってる事がより明確になるだけで
　ブランドイメージの向上にはつながらないだろう」

今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして



あきもせず 、同じことばかり話題にしてる



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。



ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。



ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。



もういいから、はやく、氏ねや！






.

>>546
平日も休日も毎日1日中レクサス関連板に入りついて罵倒レスのみの女性ねぇ
それはそれで香ばしいものがあるが

>>546


信ずるものは救われますよ。あなたが救われるかはわかりませんが。
２チャンネルの威力を信じてくださいね。いつかレクサスが滅ぶように。

こんな車音痴がもし男だったらマジ引くわｗ

>>554
Lfinessってどんなものなの？
あんたなら、説明できそうだ。
わかりやすく説明してくれよ。

>>554
ついでに、レクサスマストってのも説明を頼む。

>>552
毎日同じテンプレやAA貼るのには飽きないらしい

>>552

タダでくれるっつっても他のクルマのなかから選ぶね。
そんくらいダサいんだよ。デザインも、質感も、顧客も、売り方も。
んで、ここはどんだけダサいかを議論するスレなの。


ついでに良かったら君のレクサスうｐしてくれよ。
当然所有してなきゃ>>552みたく言う権利無いよね。
そしたら君のレクサスがどんだけダサいかで議論したげるから。

>>553

平日も休日も毎日1日中レクサス関連板に入りついてレクサス罵倒レスのみの男ねぇ
それはそれで香ばしいものがあるが

>>557

平日も休日も毎日1日中レクサス関連板に入りついてレクサス罵倒レスのみの男ねぇ
それはそれで香ばしいものがあるが

アンチを罵倒することは馬鹿でもできる。
馬鹿でないなら、レクサスのブランド思想を信じてるなら、
Lfinessやレクサスマストを熱く語ってみせろよ。。。

情けないぞ、工作員。。。

>>559

平日も休日も毎日1日中レクサス関連板に入りついてレクサス罵倒レスのみの男ねぇ
それはそれで香ばしいものがあるが

>>560
昆虫並の知能でも悔しいって感情はあるのか？
てかいつレクサスについて語ってくれるんだ？

>>561
おまえに期待した俺が馬鹿だったよ。。。
工作員でさえ、説明不能、理解不能な御託を並べても、客は来ないよ。
レクサスは理解されない。

>>562
ID:F2nP5wKU0

平日も休日も毎日1日中レクサス関連板に入りついてレクサス罵倒レスのみの男ねぇ
それはそれで香ばしいものがあるが
情けないぞ、アンチども。。。

>>564



ID:rAf9AOGK0＝昆虫並の知能でも悔しいって感情はあるのか？

ＢＭＷ メルセデス→ハンドルを右に
レクサス→インド人を右に　スーパーウリアッ上

ID:IqKd0kvL0よ、おまえに助け舟をだしてやろう。

プリウスとハリヤーのハイブリッドの違いを説明してみろ。

>>566
ここのアンチはまだﾏｼだよ。何が気に入らないか、意思表示をしてるからね。
世間の方々は、もの言わぬ方々だよ。
もの言わぬまま、客足が遠のく。
文句も聞こえてこない。
末期的だよ。

ID:rAf9AOGK0＝昆虫並の知能

ID:Pmi/oJvM0＝昆虫並の知能

>>566
放置されてるうちは機嫌よく罵倒レス書き込み続けてレスが付き始めると
他人の書き込みをコピペ連書きか

> ご自分の頭では、何も考えられないのでしょうね。

今日もたくさん、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして



あきもせず 、同じことばかり話題にしてる



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。



ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。



ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。

レクサスのイメージそのまんまだなｗ＞ID:IqKd0kvL0
ぜってーいらねーや（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

すみません。私も年収400万の低所得者ですが、レクサスは勿論、アストン、ベントレー等のスレでも
文句ばっかカキコしてまふ。想像力を鍛える事は大切だよね！？

こんなのありました。レクサスの国内仕様は大丈夫かな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/18(木) 14:13:03 ID:2q3UGaqL0

>トヨタ車は、昔から国内仕様は走りや安全性に関して手抜きしています。
> 日本の顧客が車音痴で燃費と見てくれしか気にしないからです。
> 当然、トヨタは儲け至上主義ですから無駄なモノにはコストをかけません。
> 日本人の命を軽くみているのです。
> 昔からずっとそうでしたよ。
> NHKでもドキュメンタリー番組で暴露されています。

そうですね。NHKのドキュメンタリー番組は「自動車」です。
当時のバンパーやドアの金具など装備の諸々が、輸出仕様と国内仕様と
全く異なっていました。
樹脂部品の多用やウレタンの未充填など車重も大きく異なっていました。
勿論、国内の方が、軽くされているわけです。
ボディの変形とドアが破壊にいたるまでの強度が、ゴルフとカローラでも大きく異なっていました。
当時、番組を見た人間は誰もが「トヨタは、手抜きで危険だ」という印象を持ちました。

人間の命の重さが異なるという印象を持ちました。
それからですね、トヨタが安全性を言いはじめたのは。

でも、懲りずにやっぱりまだ、やっているんですね。
モノコックボディのスポット溶接のピッチの差は、同様に以前から言われている事です。
このへんは、トヨタが粗く、スバルが細かかったと思います。
外側が似ているだけで、同じ自動車だと思うのは、かなり危険ですよ。
特に、トヨタのものは、別の車だと思ったほうがいいです。

ヨタの考える「Human Touch」
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ

ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A

ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4

ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI

ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

>>552
(´・ω・｀)実はオレ脳内なんだよな。バレたら嫌だなあ

いつの時代も盗用多の国内仕様は手抜きです。
車音痴が燃費に異常なまでにに固執するからでしょうね。

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￣|〜(＿__ﾉ￣|￣（＿＿__）￣|￣|￣|￣|￣|￣||||::: :::::.. .... ..　.::::. .
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誰がなんと言おうがＩＳを買う俺が来ましたよ

今月のＪＡＦメイト見てからにされては







ﾌﾟｯ

>>582なぜIS？

軽自動車なイメージのダイハツもリッターカーを作っている。
大衆車なイメージのトヨタも高級車を作りたかった。
状況はかなり似てるね･･･

つまりレクサスって「ダイハツの作るリッターカー」みたいなもんだ。
ダイハツも小型車を作ってんだから仲間に入れろってか？
ウザいぞヨタヲタ。ダイハツのくせに。

>>582
BMWの5ｼﾘｰｽﾞのほうがカッコ良くない？

外見カッコイイと思うし
国産壊れないし
気軽に乗れる
パサート乗ってたけど外車のディーラーって好きになれない

>>587
ならセルシオとかシーマとかは？

ちょっとデカイかなぁ
親父がセルシオ乗ってるけど、いい車だよね
やっぱり、国産車いいと思う

>>582トヨタIS?

ミニカーでＢＭＷやＭＤＳあったらどんな車種でも欲しいけど
レクサスのミニカーなんて、ただでもいらない。

勿論、トヨタＩＳ

ＩＳ、悲しくなるほど売れてないからね。
今、買えば、「おもてなし」受けホウダイだよ。
お誕生日には、チョコでＩＳを書いたレクサスロゴ入りケーキがもらえるよ。
楽しみだね。。。

ミニカーなんて言ってる時点で理解できない
所詮、車は移動道具って感覚があるからなぁ

レクサスなんてやめとけ
外車にしろｗ

いや、レガシーにしろｗ

世界第一位の販売台数になるのは確実と言われているトヨタ
その実力を試してみたいな〜という気持ちもある

>>597一応言っとくけど「販売の実力」と「つくりの実力」は必ずしも一致しないからね。

>>597
是非、試してみそ。
チャレンジすることは、いいことだよ。。。

>>593



ID:F2nP5wKU0＝昆虫並の知能

>>594
移動道具なんてさみしいこと言うなよ。
金あるんだから虜になれる車を探すんだ！

>>600
あんたもアンチを罵倒してないで、>>597のようにチャレンジしろや。。。

200とか500とか数字を並べられても何の事か判らなくて普通だよ、
でもデザインに一貫性があるから車に詳しくない人でもベンツと判ったりする。

　小さな頭文字をグリルに付けてまるで一貫性の無い寄せ集めデザインで理念
の定まらない困惑の漂うモデルで゜、６００だとか３５０だとか数字並べた余り物の
寄せ集め見たいな物、何処の国で相手にされるのかな。

あぼり待つ駄の二の舞だな。

国産車には遊び心がないｗ
外車にしとけ

>>597
クラウンは？
ISより日本での使い勝手を考えた作りになってるし
ネームバリューも価格に見合うものがある

>>597
で結果がコレか？売り上げ低迷・笑われる・羨ましがられない・金持ちにはソッポ向かれる

やっぱり、ボディサイズが大きいかな
ＩＳぐらいの大きさが丁度欲しい感じなんで

>>607
じゃあレガシイですよ（＾∀＾）

ギャラクティカ部長は、車に何を求めているのか分からないな

>>607
ＩＳ、いいんじゃない？
でも、ちょっと視野と予算を広げれば、ＩＳよりも魅力的な車はたくさんあるけどね。
気に入ったのなら、チャレンジあるのみ。
勢いが大事だからさ。

そうなんですよ。
結局は気に入ったんですよ

気に入ったんならいいですね。
所詮、移動道具なんてISに失礼ですよ（＾∀＾）

>>611
ただね、勢いに水を注すようで恐縮ですが、
買う時は「勢い」だけど、買った後は「バリューを自らに問いかける」ことになるからね。
これは、車に限らず、高額なもの（嫁さんも同様かもなｗ）を買った場合は誰でも陥ること。
ちょっと、落ち着いて考える余裕も持ったほうがいいかもね。。。

はい

オリジナルな車がない。
無難なデザイン、冒険心ゼロのデザイン。
トヨタブランドで十分。

日本の客は馬鹿で車の事なんか分からない。

見た目をそれなりにして、高い値段つけて、成金趣味の店構えにしとけば
糞みたいなもんでもありがたがって買う。

馬鹿はだまって金を出しゃいいんだよ。褒美に1000円のケーキをくれてやるから。

ヒュンダイとレクサスには絶対乗らない〜。
会社も同じ匂いがする〜。

はやく倒産しないかな。

レクサスとりあえずカッコ悪いでしょう・・・

ケーキとかそんな演出なんて逆効果でしょ。

>>607
実用面で重視される横幅はISの方が少し大きいからね
あと横幅があるにもかかわらず全高低いと　
その分だけ狭い駐車場に入れた時に乗り降りし辛いし　室内も後席とか狭く感じやすい

>>481と>>551を読んでおいてもらったほうがいいと思うな

↓レクサス納車セレモニーのファイナルです。
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_27

シャンパンによるセレモニーといいながら、シャンパンを使わずにスペイン産のCAVAを使い、
世間知らずな車音痴を、10000円から4000円の値段のものを、僅か1400円足らずの
偽物の発泡酒で誤魔化し、喜ばせるなんて、詐欺のような行為だろ。

まさに、CAVAは、シャンパンの模造品であり、「シャンパン」とは偽って売られる事は無い。
レクサスとは、まさにこのCAVAそのものである。
良くできていたとしても、本物のシャンパンの価格では販売できはしないのだ。
味ではCAVAも、負けないくらいの品質であるものができていたとしても、格安な代物であることには
変わりないのだ。

どこまでいっても模造品であり、「本物」の歴史も価値もない。
「本物」になる為には、「安価に売り」「末永く時間を書け伝統・伝説を作り出す事」が、必要なのだ。
「格式高いレースでも勝ち星が無い」「便所下駄屋」のトヨタには、「輝ける伝説」が全く無いのだ。
「ルール違反のダーティーなイメージ」と、「他社のパクリ屋」のイメージでは「尊敬される企業ではない」

CAVAをシャンパンと言い張って、シャンパン価格で販売している「詐欺する酒屋」それがトヨタ・レクサス。

ライブドア　の株と　レクサス　の車と　何が違うのですか？

やはり、欧州車のマーケティングの真似をしようとしたのが失敗なんじゃないかな。

最初にレクサスがアメリカに上陸したときみたいに、「挑戦者が殴りこみをかける」
というスタンスのほうがよかったような気がする。
たとえば、有名なCMで、LSのボンネットにシャンパングラスのピラミッドを組んで、
エンジンをかけてスロットルを踏み込んでもそれが崩れない、というのがあるよね。
ブランドとしての力を持たないレクサスだったから、性能を強調して、
それによってアメリカで受け入れられた。

日本でも、「ベンツもBMWも伝統あるいい車だが、機械としての性能では我がレクサスが圧倒する」
という立場で広告を組んだ方が、ブランドイメージ云々よりも受け入れやすかったと思う。

>>623
サービスなんだから、文句言うなよ。

いまレクサスを買って車についている∠マークを２枚切り取り
葉書にはって応募すると、抽選でＨＤＤナビ付き茶器セットが貰えます。

方向音痴な人生を送っている、いつでも何処でも癒しを求めている貴方に
ぴったりです。ご応募お待ちしております♪

日本国民の2極化を積極的に薦めるような売国奴会社は

はやく倒産すれば良いのに。

評論家のMJブロンディー(確かそんな名前)はレクサスの事どう思っているんだろう、あの評論家も外車好きだからな

>>629
360モデナ海苔のやつだろ？
レクサスのデザインを雑誌で叩きまくってたよ

>>623 ID:Up8/yg3I0

ただ、単に、けなすだけ＝典型的な貧乏ひがみ人的アンチ＝しつこう＝粘着２チャンネラ-

>>625 ID:Lvfem3vC0

理論的、このスレにあった、意見。おもわずうなづく！

時々ここはのぞいているが
ほとんど623　ID:Up8/yg3I0のような馬鹿ばかりで、
話自体はちがっても、内容は同じことばかり繰り返している。

ホント、アホちゃうか？

そんな羨ましいのかなと思うで！

>>625
トヨタに元々ブランドカー商売を真面目にする気がないと思うよ
だってブランドメーカーらしく
ベンツみたいに技術開発費に金かけたり
BMみたいに金のかかったボディラインで差別化したり
その他ブランドメーカーみたいに
高級車演出の一環で多彩なボディバリエーション用意しても

儲からない

それよりも
ベンツやその他メーカーの後追いで車を進化させ（基本的に)
BMの商売上手を参考にしたり
セダンの派生モデルを極力抑えながら
プアマンズブランドカーで商売したほうが利益は出る
ただ
BM３シリーズよりCクラスの方が人気があり
韓国車への偏見が大きい日本はとにかくブランド信仰が強い
そんな中
クラウンと同ベース車でありながら　クラウンより日本で使い勝手の悪い車を売ろうとすれば
たとえメインマーケットでナンチャッテブランドカーとして売っている車であろうが
トヨタがブランド偽装してでもボッタクリで売ろうとするのはしかたがない
なワケないよな　

>>631
しかしまだオマエからは理論的な意見は聞いとらんぞ。期待してっからな

＞＞６３２

鋭いですな。まさに>>ブランド偽装

というわけですな。ブランドを偽装し、ぼったくり価格で販売する。

これがビジネスモデルだ。

>>633

期待したところでどうせゴキブリAAやずれたきったねえAAを
連投規制に引っかからないようにしこしこ貼り付けていくのが落ち。
しかし毎日張り付いてる板を時々覗いてるって表現するってのは
どういう感覚してるんだろうな。

ブランド偽装している会社は早く倒産すれば良いのにな。

>>630
そうそうｗｗｗやっぱ叩いてたか、まぁ叩かれても仕方ないけどなレクサスは根本的に間違ったやり方だし屁糞酢は

ブランド偽装している会社は早く倒産すれば良いのにな。

>>625
＞日本でも、「ベンツもBMWも伝統あるいい車だが、機械としての性能では我がレクサスが圧倒する」
＞という立場で広告を組んだ方が、ブランドイメージ云々よりも受け入れやすかったと思う。
プレミアムやおもてなしで釣るよりかはいいと思うが
「機械としての性能では我がレクサスが圧倒する」
なんてやると嘘つき広告になるのでそれは出来ない。

「セコイ犯罪集団」という企業イメージが染み込んだ今じゃ

何をやってもどうにもならん。

とりあえず、脱税していないかどうか国税局が査察に入ったり、
車検整備しているかどうか、国土交通省が調査に入ったり、
セクハラしていないかどうか、女性社員にアンケートしたり
するべき。

レクサスオーナーのために生まれた、オーナー限定の「レクサスカード」。
カーライフを豊かに彩るサービスはもちろん、エアラインサービス、ホテルやレストランの優待など、
レクサスカードならではのゆとりと快適さを兼ね備えたプレミアムカードです。

年間たったの21,000円でクオリティの高いレクサスならではのサービスをご提供いたします。

これがレクサスカードです。↓
http://0bbs.jp/ymhisa/img0_28

　今まで伝統として来た、価格ターゲットを見据えた薄皮を剥ぐ様なコストカットの開発ではなく。
高級車市場の相場に最低限見合った価格レンジで開発するも、長年溜まった垢の様にコスト
至上意識は抜け切らず、ドブ漬け白塗りみたいな安直な造りのロングリムォーズィンが出来上がったので
　後付けでラソクル８０に厚ぼったいフロントマスクつけてチゃャイナタウンでうっちゃいな。

「セコイ犯罪集団」という企業イメージが染み込んだ今じゃ

何をやってもどうにもならん。

とりあえず、脱税していないかどうか国税局が査察に入ったり、
車検整備しているかどうか、国土交通省が調査に入ったり、
セクハラしていないかどうか、女性社員にアンケートしたり
するべき。

警察機構は各店舗に一名ずつ刑事を常駐させ、

犯罪を行わないかどうか、監視すべき。

霊糞酢のみならず販売店全店舗に実施すべき。

なんすか、この納車セレモニーってｗ
アホくさｗ

今日もガラガラ。

明日もガラガラ

来週もガラガラ

ＣやＥは型落ち感が否めないにしても、それ以外はＭｅｒｃｅｄｅｓもＢＭＷもＡｕｄｉも商品は未だ魅力的だけど
ＩＳにしてもＧＳにしても一年程度で今さらって感じがする。

私の場合はレクサスにするかグランドチェロキーにするかでずいぶん悩んだが
グランドチェロキーにして正解だったｗ
存在感が違いすぎるｗ

閉店ガラガラ

寂しさだけは満ちているのに

Ｄラーの大理石やトイレのために金払いたい人おらんだろ。
レガシィにも及ばないレクサスのネームバリューなんて、
誰も喜ばないし、中身がマークＸと知ったらもう終わり。
根本的にやり直さないとダメだと思う。お客をナメちゃダメさ。

え？？
中身はマークXなの？？？
かわんでえがったｗ

大門さんが言ってた。「君も頑張ればマーチに乗れる」

中身もレガシィに及んでないし。

>>653
ちょっと待って下さい。
中身が１００％マークX＋α(原価に見合う価値）ならば無問題なわけだ。

そうでは無いから、問題があると・・・

マークXを使う事自体大間違い、最初から専用プラットホームを作るべき

どこのレクサススレでも、必ずでてくるアホな安置香具師の意見
張り付き魔の貧乏ひがみ人のギャラクティカ部長とかという大バカへ

１）まったく別物であるがアルテッツァのモデルチェンジをISと思っていること
　　（ただ、GSの場合はアリストとの関係をあまりいわない）

２）マ-クXのプラットフォ-ムが同じだといってること
　　（別にかまわないのに、騒ぎ立てる）

３）レクサスを買う奴は、ドイツ車から変更ではなく
　　いままで日本車にのっていた奴がほとんどだろうとのたまうこと
　　（ドイツ車買いたい奴はドイツ車かえばいい！）

４）特にIS後部座席が狭いことをさわぐこと
　　（買う奴はそんなの百も承知で買う）

５）奥田、トヨタ車、レクサス車を含んだ企業としてのトヨタをけなすこと

６）レクサスエンブレムをロッテリアマ-クということ
　　エスティマと同じエンジンといってさわぐこと

７）日米の価格差をボッタクリということ
　　（MB,BMのほうが価格差が大きいのにそれは言わない知らない）

８）レクサス販売台数を見て失敗だとさわぐこと
　　（オ-ナ-は台数が少ない方がうれしい！！！！）

建物やサービスに金使い過ぎ
もっと車に金使え

９）このようなレスすると真剣に反論すること

10）レクサス店を葬儀屋のようだということ！

11）レクサス肯定派がでることを期待する事

12）ろくに試乗もしないし、車のことも知らないくせにえらそうなことをいう

13）レクサスけなすために、あらゆる妄想話をつくること

14）リミッタ-をつけていない車に抜かれるということ
　　　（あたりまえじゃ！アホ！！！）

この14点から、アンチの分類をすると
Type-A:１）-４）は車のことだが、BM基地外に多い
Type-B:５）-14）はあきらかにひがみのアンチ、貧乏、嫉妬など哀れ組

レクサスではじめのころは、Type-Aが多かったが
最近は質の落ちた貧乏人Type-Bが多いなあ！

ギャラクティカ部長とかという大バカへ
24時間はりつきで、おまえもごくろうだな！
ニ-トの暇つぶしにもってこいだな！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/17(土) 22:13:42 ID:NUkkAj1Y0
　てゆうか、６００から１０００万程度の車でちやほやしてもらって納車式なんか
　してもらって、逆に馬鹿にされてる感じしないのか？それで満足しておもてなし
　を感じる奴って、本当にヴァカで貧乏人なんだろうな。

　漏れの親父、車買う時にデラに行ったことなんか全く無いよ。パンフも試乗車も
　担当がこっちに出向いて持ってくるし、商談も慣れた自室でくつろいでやるし、
　デラに出向く段階で負けだな。百貨店だって外商が来るのが基本で、気晴らしに
　行く以外はこっちからは行かないもんだよ。

　まぁ、漏れが買う時は今のとこ自分からデラに出向くようにしてるけどな。

----
ま、実際これ↑が全てだな。客から出向いてく段階で何か違ってる。

一つ追加だ。

１５）企業犯罪が多発しすぎ。

>>662

おまえみたいな大バカは下を読め、まさしくおまえだな！

”ここですか、レクサスすら買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。”

ニートの暇つぶしさえも気になるヨタオタの心痛をお察ししますｗ
レクサス、マジで売れてないね。。。

>>664

お前毎日出来の悪いテンプレ貼ってばかりだな。
ご自慢のテンプレみたいだけど。
今日はゴキブリAA貼らないの？

『レクサスお琴演奏会〜playing ob harp〜』
「癒し　〜Relaxation in Lexus　〜」

お琴も普段あまり接しませんが、なかなかすばらしいもんですね！
こういう機会にめぐり合えることが出来るのもレクサスならですね！
http://0ch.golgo.jp/aichi/img/1150621962/6.jpg

本気ヴァカだなしかし。金持ちが振り向くわけ無いよ。
おまいはその白昼夢すら想像する能力も無いレベルの生活とか消費感覚なんだろ。
それと擁護派は「レクサスすら」って表現はプレミアムだの高級だのを自称する上で
自虐的だってことに気づけよ池沼。

さらに、追加してやろう。

１６）お誕生日のお祝いケーキに、「レ」マークやロゴやヘタッピな車の絵をチョコで描くのはやめてください。
１７）季節の和菓子と抹茶はもう食べ飽きました。他のお菓子にしてください。
１８）飲み物リストにリアルゴールドを追加してください。
１９）ＪＡＺＺコンサートよりも、萌え系アイドルのコンサートをお願いしまつ。

２０）Ｌフィネスとかレクサスマストとか、訳のわからん御託はもう結構です。
２１）お琴のコンサートは正月に開催したらどうでしょう？春の海とか演奏したらｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ
２２）納車式の祝辞はやってるほうも聞いてるほうも恥ずかしいので、やめてください。
２３）客の車が出て行った後、いつまでも頭を下げて立ってるのは見た目に変です。

>>667
ヴェクサシオンまじおすすめ
何となく名前も似てるし

>>667
>レクサスお琴演奏会〜playing ob harp〜』
>「癒し　〜Relaxation in Lexus　〜」
ここまでくるともう目も当てられない迷走ぶり

レクサスとは一体何だったのか？

えーーーそうなんですかーーー？

私はすばらしいと思っているんですがねーー。

>>659
一生言ってろ、お前が何と言おうとレクサスは売れん(つーかそれ前にみた)
悪いが俺からすればレクサス如きだｗｗ
失せろ工作員お前じゃ荷が重すぎだ

>>673
レクサス店ってのは、公民館みたいなものを目指しているんですね。
オーナー様方の教養が足りないから、文化・教育施設を併設してるってことですかねｗ

>>516
スレスト食らってるじゃねぇかよ！削除人はヨタの社員がバイトでやってるのか？
生活全般＠2ch掲示板にスレ建てｷﾎﾞﾝﾇ。漏れやってみたがどうしても駄目。orz

思い出しました。
小学生の時に、体育館でお琴の演奏を授業で聞いたことがありました。
レクサス店のやつは、その大人版ですね。

>>674　ギャラクティカ部長 ←チョウ粘着質

　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　　＜　　わいは　Iギャラクティカ部長 　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、貧乏人さかい、高級車買えん。
そんでもって、粘着質や！

あ〜いえば、こ〜いう上祐みたな性格やな

そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。

はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
白昼夢で金持ちになって、高級車のオ-ナ-気分にしたってるんや
ここで、いい夢みさしてや！

>>676
ごめんね、次スレ建ってたよ。ｽﾏｿ


【やっぱり】TOYOTAってどう思う 3【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1150590645/l50

おまけ

【カルト都市名古屋】愛知県の裏事情４
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1140285313/l50

>>678
なんだよ〜俺にレクサス買って欲しいのか？いいよレクサス買うお金くらい楽勝であるから
で？いくら値引きしてくれるんだ？

うちの近所にレクサスディーラーあるんだけど、開店当初はそれなり初物好きの客がいたな。
でも最近は週末でもホントにガラガラ。暇すぎる店員の姿が可哀想なくらい。
並びですぐ横に、ヨタのディーラーもあるんだが、クラウン、エスティマの人気でぜんぜん活気があるよ。

日本人から見たレクサスって、やっぱ高級なヨタ車でしかないよな。
北米と違って、日本じゃこのイメージは絶対変えられないと思う。

前からセルシオ・クラウンの一番高いやつ！って買い続けて、ヨタを贔屓にしてる客は、
わがままが利くディーラとの付き合い重視だし。
自分の周りで、輸入車乗り続けてる人は、みんな「レクサスってトヨタでしょｗ？カッコ悪いしｗ」って言うし。
見栄で初めて外車買ってトラブルで痛い目にあった客くらいしか買わないんじゃないの？

>>679
ほんと、トヨタって大丈夫ですか？ｗ

デザインとかってそんなに重要なのか？
運転してても見えないよ？
カッコ良い車に乗ると運転手もカッコ良くなるの？
結局はハードよりソフトな気がする。
美人は３日で飽きるけどブスは３日で慣れる、みたいな。

>結局はハードよりソフトな気がする

その通り。
販売店の見た目やらおもてなし、中身のないブランド薀蓄なんていうガワ＝ハード
ばっかり立派でユーザーにとって本当に大事なソフト＝車そのものになんの思想も情熱も
感じられないのがレクサス。

トヨタ店（３割を）とトヨペット店をレクサス店にして
トヨタ店の残り７割とカローラ店とネッツ店を新生トヨタ店にしたほうが良かったかも。
よかったかも。

ブランドの御託や販売の細かいディテールには
パラノイアのように執着するくせに
肝心な車そのものはエエ加減。
それがレクサスの正体。

つまり今までのヨタの歴史を穢している存在というわけだな。

レクサスはクレジットカードで買えますか？
ポイントためたいんで。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ） １２００万円から１８００万円
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）１３００万円から１９００万円
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）１０００万円から
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）１２００万円から
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド） ８００万円から９５０万円
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド） ７００万円から８５０万円
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）７５０万円から８９０万円
ＳＣ７００ｈ 　１２００万円
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ 　１１５０万円から１３５０万円
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ １０００万円から１２００万円
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ １１００万円から１３００万円
ＲＸ６００ｈ 　６５０万円
ＲＸ６７０ｈｄｔ ７００万円
仮
ＧＴ４５０ｈ １３００万円
ＧＴ５５０ｈ １５００万円
ＭＲ４５０ｈ ２０００万円
ＭＲ５５０ｈ ２８００万円
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　ＡＨ２２０ｈｄ（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ　ＡＨ２２０ｈｄ（Ｈはハッチバックの略） ２５０万円から３００万円
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈd　３００万円から４００万円
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ） ＳＬＳ９７０ｈｄ　ＳＬＳ９７０（Ｖ１６気筒８，７Ｌディーゼル）４０００万円から４５００万円
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ ９００万円から１２００万円
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ ８００万円から１０００万円
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ ６００万円から７００万円
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

トヨタの上級ブランドはレクサス
メルセデスの上級はマイバッハ
ＢＭＷはＲＲ
ＶＷはアウディ・ベントレー・ブガティ
レクサスの上にＲＲはベントレーブガティ、フェラーリ級の超高級ブランドが要ります。
日産からプリンスを買い取るか
おれなら　トヨタをＶＷ　スバル＝アウディ　レクサス＝メルセデスとＢＭＷ
その上に超高級ブランドをたちあげてもいいかも。
リスクが低いのはＢＭＷグループとフェラーリ買収するのが手っ取り早い。

金あるし世界中のメーカー買い取れば良いんでない？

>>690
>>メルセデスの上級はマイバッハ

これには異論があるね。プルマンを擁するメルセデスに上級モデルなど
存在しないよ。

あるのはロールス/ベントレー、

そしてコストで優るリンカーン/キャデラックだけだ。

>>691

あ〜、結論言っちゃったよ。

トヨタはポルシェを買い取れ

>>693
９９６海苔の俺が許さんｗ

マイバッハやロールスロイスみたいに手作りで、営業にも力を入れなかったら
軽自動車でもすごい高くなっちゃうんだろうなー。

ポルシェは今、業績、絶好調だからなｗ
ポルセンはいつ行っても、客がいっぱいだし。
新車はオーダー入れても半年待ちは当たり前。
車種によっては（ＧＴ３とかｔｕｒｂｏ）は今年の日本割り当ては全て売れてるしｗ

ヨタに買えるわけねーよｗ

どうせ乗るなら、他の車がうらやましくない車に乗りたいと思わないか？
９１１に乗っていれば、大概の車はうらやましくないぞ。
気持ちがおおらかになるぞｗ

レクサスもトヨタみたいに投売りすれば売れるんだよ。

新型エスティマ、新型になって１年もたってないのに

　４　５　万　引　き

http://response.jp/issue/2006/0617/article83029_1.images/115077.html

さすが、値引きのトヨタｗ

性能的にもブランド的にも、大らかになれるぞ。
その気になれば、高速を２８０ｋｍ/hで巡航できるし、
街乗りも普通にこなせるし。
誰が見ても、ポルシェだと認識されるし。
子供から年寄りまで車に興味が無い香具師でも、ポルシェはわかるｗ

レクサスはどうか知らんがｗ

ポルシェなんて恥ずかしくて乗れるかよｗ
田舎出身者まるだし！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１
もしポルシェがそんなに良いならみんな乗る！

みんな買う→会社は儲かり工場増やして増産体制に→安く供給できるようになる

>>700
マジでいいよ、ポルシェ。
みんなに乗ってほしいよ、ほんと。
レクサスオーナーはレクサスが売れないほうが希少価値ｗが出て嬉しいらしいけどｗ

ID:df4hM1Kr0 は相当イタイ。
ビンボーな家庭で育ち、その反動でポルシェを中古フルローンで購入。
しかも注目浴びてると勘違いｗ
うｐしてくれよー、その１０年前は高級だったポルシェをwwwwwwwwwwwwwwwwwww

もちろんＩＤ付きでなｗ

>>703
新車だよ。
ローンは組んでるけどｗ
確かに、さほど裕福な家庭に育ってないけどなｗ

デジカメ持ってねーから、うｐできねーよｗ

ポルシェ１台きりじゃ、車音痴決定ですな。

車は車種別として最低５台必要。これだけでは網羅できないから５＋５＝１０台必要

こういうことになる。そもそも主要な自動車生産国が既に六カ国あるのだ。

それから言えば、６台は必要だよ。

競技車両一つとってもラリー/ダートラ用、サーキット用、
クロカンならモーグル競技用とダートラで分かれる。
さらにドラッグ競技用などと言い出せば、スポーツ用だけで５台必要となる。

私の考え方は以前から申し上げている通り、

国:英、独、米、日、仏、伊、これに北欧を加えて、７カ国に限定する。
車種:バン、クロカン4WD、リムジン、オープンカー、レーシングカーとする。

エンジン形式:F4/6,V6,V8,V10/V12,直6,ロータリー
→これらをNAと過給有無で組み合わせる。

駆動形式:FF,FR,4WD・・・可能ならば6WDすらも・を網羅する。

以上により、ほぼ完璧な布陣を組む。

今後、ボッタクリ上積み価格の２〜３００万円を値引きして
素のトヨタ価格で売ってくれ！

次にその車種として最もふさわしい国とメーカーをセレクトする。

・バン→欧州トラックも良いが、やはりGMシボレーを選ぼう。
・クロカン４WD→ジープラングラー、ランドローバーのライバルを下し、日本とする。
・リムジン→上記でアメリカを選択したのでメルセデスに決まる。
・オープンカー→オープンの本流と言えば、アメリカか英国、せいぜい伊太利亜
　　　　　　　アメリカは既に選択済み、ここでは英国をセレクトしよう。
・レーシングカー
　　　　F1などフォーミュラならば英国LOTUS+FORD+COSWORTH
ルマンならばポルシェ911や962CR、ジャガーという手法もアリだ。
　　　　６０年代のレーシングカー、これも英国だ。
　　　　WRCならばランチャ＝イタリア、あるいは日本！
　　　　ドラッグレーサー＝アメリカ以外にありえない。

　　　　フランスが出てこないが、どの競技でも
　　　　全体的に２番手の国という印象がある。
　　　　どの競技でもルノーの優勝は多数あるのだが。

次はパーツ単位だ。これも名品が決まっているので、
ユニークに、唯一つに選択してゆくことになる。

タイアとホイールを選んでゆこう。

ピレリ、ミシュラン、グッドイヤー、
BFグッドリッチ、スーパースワンパー、

アルミは以前に散々語ったので省略するが、
鉄ホイール、アルミ、マグネシウム、英国ワイヤーホイール、
純正ホイールと合わせてこれらを選択すること。

うほ、やっと書き込めるぞ
あ おはようごぜります今日は製造機械メーカーさんの会社にご招待だ(正確に言えば、新型製造機械の視察)って事で出張です、こういう出張は楽でいいよ

おはよう

レクサスはトヨタのマツダ以上の値引き販売を見習えｗ

土下座訪問販売

マークXの車体とエスティマのエンジンを使いまわすとこがヨタらしいね。

【　レ　ク　サ　ス　店　分　社　化　】　２０１０年めどにトヨタ主導で販売強化

トヨタ自動車は１６日、２０１０年をめどに、高級車ブランド「レクサス」の販売店を、
現行のトヨタ系販売会社から分離・独立させ、分社化した上で運営を事実上直轄とする方針を決めた。
トヨタが主導権を発揮することで販売力の強化やブランドイメージの確立を狙い、苦戦する高級車市場で巻き返しを図る。

レクサス店は現在、全国で１５５店舗あり、各地の販売会社が経営している。
分社化してできるそれぞれのレクサス店専用会社には、原則としてトヨタとして出資はしないが、
トヨタ本体のブランド戦略などを直接指導しやすくなり、統一した販売策や店舗間の連携が可能となる。
独立採算で収支管理の徹底を求め、現場での経営努力を促す狙いもある。
トヨタは既に販売会社へ分社化の方針を伝えており、近く準備を本格化させる。
レクサス車の国内での販売実績は、昨年８月末の発売から５月末までの累計で約２万台で、
目標の８割程度にとどまる。トヨタは９月、レクサスブランドに最上級車「ＬＳ」（セルシオ後継車）を投入し、
一気に盛り返す考え。新車種の投入増と分社化を経営安定化の柱としていく。


やっぱりレクサス（＝トヨタの癌）は赤字部門なので患部を切除して経過を観察することに・・・

※※※ココ重要※※※

販売会社から切り離して分社化するのにトヨタは出資せず
↓
これは余命宣告と受け取って良いのかもｗ

出資もしないくせに、分離独立させるって
ここは本当に資本主義の国か？
公正取引委員会は何をやってるのだろう。

反論しない事と白けている事の区別が付かない程に必死なんだな
読んでいて絶句した

一気に盛り返す考え・・はぁ。

チョイワルでチョイださでチョイ臭でチョイ高

チョイレオン男の敢えてのチョイマストアイテム

チョイ与太のレクサスチョイブリット

レクサスもヒュンダイもバッジ変えれば大して違わないことがよくわかった。

http://www.geocities.jp/photodatabank/sonatalx.jpg

>>722
ホンダとローバー並に違和感が無いのがよく解った

>>720
やっぱ価格が高すぎ､
この位が妥当価格と思う｡
IS､250万〜350万
GS､350万〜500万
SC､600万
LS､600万〜800万

北米でボロ儲け状態のレクサス。、
他の国には導入しないと言うことは、アメリカ自動車社会におけるレクサスが
「アメリカ市場を荒らす戦略的ブランド」
と認識されて、セクハラ訴訟のように叩きネタになりかねず、
トヨタ的にﾋｼﾞｮｰにマズイ事態になるということだったらしいね。magXに載ってますた
だから急に中国やらインドやらに展開し始めた。

そして　日　本　も　そ　の　ひ　と　つ　だ　っ　た　というわけだ。

だいたい日本でレクサスを始めるなら、みんなも分かっている通り、
セルシオ、アルテ、アリスト・・これらの発売と同時に展開しておくべきだった。そう、前世紀にね。
だって今さらレクサスなんてどう考えても客をバカにしてる。
トヨタなのにレクサス？　こう思われて当然なくらい、
日本では『トヨタ』であることのほうが圧倒的に重要だということを
トヨタ自身が十分過ぎるほど、理解していたわけだったのだ。
『レクサスではなく、トヨタで』・・・これは前世紀のうちに成されていたはずの経営判断だった。

つまり、いまさら上陸してきたのには米国市場を守るためという理由があったのだった。
ここで憶えておくことは２つ。

�@メーカーが　失　敗　覚　悟　で送り込んだレクサスなのだから
　これは生まれながらにして失敗ブランドだということ

�Aそれでも買ってくれるお客さんに真実がバレないようにするための
　おもてなしであり、抹茶会であり、ジャズコンサートなのだということ。

アウディの快挙
アウディR10が総合優勝
ディーゼルエンジンでル・マン24時間初制覇
ディーゼルのイメージUPに貢献


レクサスもハイブリッドで参戦したら良い宣伝になるのに
まあ1時間と持たないであぼーんだろうけどｗ

>>718
犯罪のデハートにとって
哀恥嫌は、治外法権ですかねぇ。
まるで日本じゃないみたいでしょ。

うひゃー酷いな…ヨタはまさに犯罪のデパートだなｗｗｗ
大量リコールにマスコミ支配に手抜き整備に…俺はなんでトヨタを支持してきたのだろう……悔しさと憤りが沸くな、改めて

全く同じ部品注文してもトヨタよりレクサスのほうが高い件について
どう思いますか？支持派のみなさん

レクサスの部品は特別に抹茶パウダーが配合されているからだよ

>>688
>名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 23:08:47 ID:z79v4x2x0
>レクサスはクレジットカードで買えますか？
>ポイントためたいんで。

レクサスカードなら買えます。
レクサスオーナーのために生まれた、オーナー限定の「レクサスカード」。
カーライフを豊かに彩るサービスはもちろん、エアラインサービス、ホテルやレストランの優待など、
レクサスカードならではのゆとりと快適さを兼ね備えたプレミアムカードです。
年会費も21,000円とたいへんリーズナブルです。

http://lexus-fs.jp/lfsinfocard/index.html

>>724ＳＣの販売価格は間違っているだろ。
ポルシェボクスターより性能低い車がボクスターより高いのは消費者なめすぎ
貧乏臭いリアシートのあるクソ車の適正価格は370〜500万くらいだ
３のガブリオレとロータスエリーゼより安くないと誰も買わないよ

トヨタ自動車は18日、高級車「レクサス」のハイブリッド車「ＧＳ450ｈ」の発売後1カ月の受注台数（3月16日―4月16日）が約1000台に達したと発表した。
150台としていた月販目標台数の7倍弱と好調な立ち上がりとなった。
原油高などを背景に、ガソリンエンジンと電動モーターを併用するハイブリッドシステムの低燃費性などの環境性能が評価されたようだ。
購入者を年齢層別にみると40歳代、50歳代、60歳以上がそれぞれ約3割を占めた。都市部を中心に「富裕層の環境意識の高まりをうまく吸収できた」（トヨタ）という。
高級輸入車にはないハイブリッド技術を武器に輸入車層の取り込みを図るが、発売後1カ月ではトヨタ車からの乗り換えが7割を占めた。
ただ受注好調で現在は生産が追いつかない状況。受注から納車までの期間は約3カ月と通常の2倍程度かかるという。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060418AT1D1808218042006.html

やはり我が日本の工業技術は世界一ですね。

＞高級輸入車にはないハイブリッド技術を武器に輸入車層の取り込みを図るが、発売後1カ月ではトヨタ車からの乗り換えが7割を占めた。

やっぱり高級輸入車には勝てないトヨタ車ｗｗ

もしレクサスがドイツ車だったらみんな買うだろうよ。ミーハーだね。

初めて先日婦人科検診に行きました。
クリトリスや膣口を念入りに消毒され、先生が指を入れてグニュグニュしてきました。
診察なので別にその時は変な感じはなかったのですが
少し時間が長いかなぁと思っていると、先生の指が微妙にゆっくりと
ピストン運動をしていたのです。
私は恥ずかしいのと気持ちいいのと腹立たしいのとが一緒になり
頭が混乱し、固定されていた足をバタバタ動かしました。
すると先生はすぐに指を抜き「ごめんねぇ、もう少しがまんしてねぇ」
と言いながら、ゼリーのようなものをクリトリスに塗り始めました。
もうその時点で膣口付近は濡れてベトベトだったと思います。
下半身がしびれてしまい、すぐにオナニーをしたいような状況でした。
先生は「ここ痒いでしょ、少しかぶれてるみたいだから薬塗っときますね。」
と言いクリトリスを

長くなりそうなんで続きはこっちで↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/point/1146442166/

>732
ラグジュアリーカーと軽量系スポーツカーの価格比較に何の意味があるんだろうか

同じ条件では輸入車に勝てないということですね。トヨタ（笑

>>735
ドイツ車童貞の方ですねｗ
すぐに解ります。

ＢＭＷからレクサスに買い替えました。

どちらのオーナーも車音痴は多いが
車好きが殆どいないのはレクサス

ヨタ車なんて、車音痴しか買わないよ。

文系人のコンセプトだ。上層部が車好きじゃないんだから
車好きが買わないのも無理はない。

http://www.ohnichi.de/Toki/toki90.htm

全く同じ部品注文してもトヨタよりレクサスのほうが高い件について
どう思いますか？支持派のみなさん

>>733
ゴルフバッグも入らないセダン作ってどうすんだよ。（笑）
新しもん好きのヨタヲタの需要だけだろ。
あっというまに急降下だよ。（大笑）

だってお前、レクサスだよ。高級車なんだよ。貧乏なお前らじゃ買えないんだよ。
なんたって世界で指折りの高級ブランドだよ。
庶民のトヨタとは、違うんだよ。

↑世界が見えてないガキ発見

>>747
ネタとしか思えないｗｗ

レクサス成功させようと思ったらトヨタが車種整理して新車しか売れない状況を正さなければね。
最近はその新車効果も薄れてこれからどうするんだろうね。

>>747
当然買ったんだよなオマイは。それもISなんてケチ臭いのではなくGSを。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何か飽きたね。この糞ｽﾚも。そろそろ卒業する（中途退学だな）時期だな。
結局、まだｹﾂに蒙古斑が付いてて、社会的地位も経済力もともに乏しい
連中のｵﾅﾆｰだもんね。

そんなに自分を責めるな

ラストまで付き合えよ、これは部長命令だ>>752

少なくとも、新型セルシオが出るまで、このスレは続くよ〜ｗｗｗ
なんせ、ヨタオタは新型セルシオが出るまで、失敗を確定させるなって、
うるさいもんだからさ〜ｗｗｗ

まだ倒産してませんから、その意味では大成功ですな。

>>755
いやいやブランドの確立には5年10年かかるらしいから
このスレは5年10年続いてもらわないとなぁ

その頃にはこの中の誰かはレクサス買ってるんじゃないの？
今出ているやつの中古をさ。

中古に限らないぞ。
レクサスカローラとか、レクサスビッツとか、レクサスパッソもそのうち出るだろうからｗｗｗ

まずは、レクサスハリアーが出るしｗｗｗ

「トヨタ自動車�梶v改め、「�潟激Nサス」に改称ｗｗｗ

レクサスコルサ、レクサスターセルなど

高級車が目白押しだろうな。

ISなら五年後100万円台であるでしょ？

レクサス・スターレットも復古版が出るよ〜ｗｗｗ

ベンツもBMもジャガーもマセラティも１００万で

ゴロゴロしているのにISか？（笑）

レクサス・レビン、レクサス・トレノも出せや〜ｗｗｗ

レクサスマストをクリアすれば、パッソもビッツもレクサスでＯＫ？ｗｗｗ

パッソもビッツも「Ｌfiness」に基づくデザインだよね？ｗｗｗ

パッソ、プチプチ、プチレクサス、パッソｗｗｗ

>>765
いやいや、弾数少ないからね。
廃版になってプレミアついてる可能性も捨てられないぞ。

>>770
プレミアはつかないだろ？ｗｗｗ
いすゞ１１７クーペみたいなもんだろ？ｗｗｗ
珍しいけど、欲しがる奴はいないｗｗｗ

いすゞ１１７クーペのエンブレム、知ってるか？
唐獅子だぞｗｗｗ

『レ』よりも純日本的で誇り高いぞｗｗｗ

義理と人情を秤にかけりゃ、義理が重たい男の世界
つもり重ねた不幸の数を、何とわびようかオフクロに
背中で哭いてる唐獅子牡丹。ﾍﾟﾝﾍﾟﾝ。

ＧＳおやじもエンブレムを唐獅子にしろやｗｗｗ
「レ」よりもいいぞｗｗｗ

しかしお前も暇人だなあ。

>>775
お互いさまｗｗｗ
ところでお誕生日のケーキ（レクサスロゴ＆ＧＳの絵入りｗ）はもらったかい？ｗｗｗ

レクサス・ハイエース
レクサス・ベルタ
レクサス・カムリ
レクサス・ハイランダーはまだ？
ついでに店名も変えろ

トヨペット→クサペットなど

>>776



下らん質問だ。そんなものもらっとらん。
まったくｵﾏｴﾗは枝葉末節の下らんことをあげつらってああだこうだと
よく言ってるぜ。まあどうでもいいがね。人生楽しいに超したことは
ないというべきだな。長いようで短い、短いようで長い人生、幸多かれ
と、思わず祈ってしまう次第だよ。

成功するか失敗するかは、レクサス経営陣の問題であって、

アンチがとやかくいうことでも、ないだろう。

特に、マ-クが悪いだの、奥田が悪いだの、葬儀屋みたいだの、セレモニ-がどうのこうの

全然関係ないだろう。

少なくとも俺の友人で

ホントの車好きで、MB、BMのってる奴はおまえらみたいな非難中傷はいわないな。

まあ、嫌いなやつや、買えないやつは、う〜〜ンと悪口言ってろよ！

ただ、貧乏人とか、ひがみ人と思われるのは仕方ない事だろう。

レクサス買えるのは、それなりに経済力があるんだからな。

台数売れない方がいい！

個人的にははっきりいって、存続しなくてもいいが

失敗でもいい（台数のびなくていい）、失敗しても親会社は世界のトヨタである。

レクサスは存続してくよ！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by レクサスオ-ナ-

>>732
…さりげなくマセラティやジャガーにも喧嘩売ってないか？

>>779


まだ、若いなあ。まあ頑張れや。

ＧＳのとっつぁん、突然だが息子さんや娘さんいのるか？

>>778
もらってないのか。。。
>>284を見たかい？他のオーナーの担当はケーキを手配してるぞ。。。
ちょっと、かわいそう。ＧＳオヤジ。。。
同情してやるよ。。。

よければ、漏れが手作りでＧＳをチョコで書いて持って行ってやろうか。。。

ろうそくも８０本ほど、おまけしとくわ。。。
足りると良いのだが。。。

特製の手作り和ろうそくだから、プレミアムなＧＳケーキに似合うぞ。。。
ちょっと、太いけど。。。

オマンコ乗ってる。先月童貞卒業して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
キモチイイ、マジで。そしてくさい。オマンコをいじると濡れ出す、マジで。ちょっと感動。
しかもオマンコなのに中古だから出血も無くて良い。オマンコは締力が無いと言われてるけど個人的には締まると思う。
アナルと比べればそりゃちょっと穴は大きいかもしれないけど、そんなに大差はないってデリヘル嬢も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただクンニしないで挿れるとちょっと怖いね。オマンコなのにヌルヌルしてないし。
中出しにかんしてはオマンコもアナルも変わらないでしょ。
アナル挿れたことないから知らないけど括約筋があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもオマンコなんて舐めないでしょ。個人的にはオマンコでも十分に中出し。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでオマンコに挿れた。
つまりはアナルですらオマンコには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満個です。

>>779
世界のトヨタが参加したWILLはひどい事になったな

>>782

昔、嫁に2回乗っかたら、二人生まれた。１姫2太郎。お前さんも家庭は
そろそろ持った方がよさそうだな。

>>783

あんがと。お前冗談がきついぞ。俺の年収は部長の5倍程度だ。ｹｰｷいらん。
でも、つまらんｻｰﾋﾞｽだな。

飲み物、食い物、手土産のおもてなし・・・・
レクサスって、相撲の升席みたいだな

成功のつもりが失敗したのは、トヨタ経営陣の問題であって、

レクサスオーナーがとやかくいうことでも、ないだろう。

特に、おもてなしが良いだの、コンサートが良いだの、披露宴みたいだの、レクサスカードがどうのこうの

車と全然関係ないだろう。

少なくとも俺の友人で

ホントの車音痴で、トヨタにのってる奴はおまえらみたいな自己弁護はいわないな。

まあ、無知なやつや、車の価値を知らないやつは、何も言わず黙ってろよ！

ただ、成金趣味とか、品性がない人と思われるのは仕方ない事だろう。

レクサス買ってしまったのは、それなりに勇気だけはあるんだからな。

台数売れない方のは当たり前！

誰が見てもはっきりいって、存続するわけはないが

失敗でもしかたない（台数のびないのは当然）、失敗だけど本会社は世界の嗤いものトヨタである。

レクサスはますます存続不可能だよ！

>>791
ちょっと待ってよ〜、

成金趣味だったらまだ良いんだよ。

成金趣味ですら無いんだからさ〜・・・

うちの親父が95ﾏﾝのカローラ買ってるのと同ﾚﾍﾞﾙってわけ。

>>789
ケーキはいらないかｗｗｗ
じゃあ、ＧＳおやじは何かもらえるとしたら、何が欲しいかい？
ＧＳに付けるアクセサリーとか？

>>789
そうなんだ、あぁいやすみません、変な話聞いて、少し気になったんでね
俺は無理かもなｗｗｗ

>>791
ID:HcV3D3kJ0

お前ほんとに頭悪そう。それ以上の言葉なし。

ステイタス性を感じさせる軽自動車を発売できたら
レクサスも本物なんだがなあ

そういう発想がないから、いつになってもトヨタとしか
認識されないんだよな。

>>796

全くおっしゃる通りですな。

ベイビーロールスと言われたバンプラのイメージですかな。

なぁおい　レクサスって何が失敗したの？
販売台数が伸びないって事か？

それだけの事で・・・失敗なのか？

>ID:nxKlnT2f0

お前ホントに簡単に釣れるなw

んとに頭悪そう。それ以上の言葉なし

ｼﾞｭﾗたんよ。俺は、お前さんの親父と同ﾚﾍﾞﾙでいいと思うよ。
さて、寝るか。

結果重視のトヨタからみれば失敗かもな
まだレクサスやるには早すぎた感もある

まとめてみた。

・トヨタ＞＞レクサス
・レクサスはもっと成金趣味になって欲しい。
・ベンツAクラスのような高級小型車に朝鮮して欲しい。

>>798
ふつうは、発表時に公表する目論見の数倍の販売台数を記録して、
「目標の何倍も売れました」と後日また広告するのが常態の業界に
あって、目標台数の数分の１しか売れなかった事は、あり得ない
ほどの失敗といって間違いではない。

レクサス乗るくらいなら、トヨタのDで一番高いの（マジェとかシグナスとか）を買った方が優越感に浸れるぞ。
レクサスなんて乗っても、街中で輸入車に負い目感じながら、御託並べて信じ込むのが辛いだけ。

思ったんだけど、ＧＳってグループサウンズ世代がターゲット？
てことはＩＳはインターネットサーファー世代で、
ＬＳは・・・何だ？

ロス疑惑世代

>804
核心ついてますね

部長＝ジュラ？

ジュラは激しく粘着タイプ

・・・使い分けてるのなら、それはすごいことだと思う・・・

トヨタクラウンとレクサスＩＳの比較表

ブランド　　　　トヨタ　　　＜　レクサス
品質　　　　　　クラウン　＜　ＩＳ　（レクサスマスト）
性能　　　　　　クラウン　≦　ＩＳ　（同じエンジンでも足が違う）
サービス　 　 クラウン　＜　ＩＳ　（自慢のおもてなし）
価格　　　　　　クラウン　≒　ＩＳ　（同価格帯）

売上台数　　　クラウン　>>　ＩＳ　（3倍近い差）
　　　　　　　　　
どうして多くの人がＩＳじゃなくてクラウン買うの？？？

A)　クラウンオーナーが馬鹿だから
B）　レクサスに魅力がないから
C）　今では後悔している

＞８０２
ビッツにロッテリアマークを付け、２５０万で売る。
これぞレクサス商法。

答　IS＝所詮元がアルテッツァだから世間体にもクラウンがいい。

FMCの度に買い換えるような、日本の保守的なクラウンユーザーは
MBやBMWを余裕で買える収入はあれど、他の車には目もくれない。
良くも悪くも、トヨタで一番「和」を重んじている歴史ある車だし。

なんで俺がジュラなんだ･ ･ ･ ･さて寝るか

　レクサス＝柳沢。
　肝心な所が的外れ。

おはよう

>>810
公道を快適に走るならクラウンのほうがいいからｗ
旅行に行くにしてもクラウンのほうが荷物を詰めるし後部座席も広い。
そして誰が見てもクラウンだとわかるデザイン。

おはようございます

どこまでいっても模造品であり、「本物」の歴史も価値もない。
「本物」になる為には、「安価に売り」「末永く時間をかけ伝統・伝説を作り出す事」が、必要なのだ。
「格式高いレースでも勝ち星が無い」「便所下駄屋」のトヨタには、「輝ける伝説」が全く無いのだ。
「ルール違反のダーティーなイメージ」と、「他社のパクリ屋」のイメージでは「尊敬される企業ではない」

腐りかけの不味いCAVAをシャンパンと言い張って、シャンパン価格で販売している「詐欺する酒屋」それが盗用多。

ＣＡＶＡ自身は安い。
　↓
それを子会社レクサスシャパンが仕入れる。
　↓
∠マークラベルを貼る。
　↓
版権代が発生する。
　↓
高価な∠シャンパン完成。
　↓
よってディーラー単位では利益は普通。
　↓
でも結局儲かっている暴君盗用多。

同じ事を何回も・・・飽きたよ

使いまわしだから。

免許取り立ての厨房の頃、中古のAE85レビンを買った友達が、
やっぱりクルマは、トヨタだよと言ってたのを思い出した。

レクサスのライバルは欧州車じゃなくてホンダなんだね　　　笑
http://response.jp/issue/2006/0619/article83057_1.html

トヨタが「負け」を認めたヒュンダイの品質
http://response.jp/issue/2006/0614/article82886_1.html


ヒュンダイとホンダに囲まれて瀕死のレクサスｗｗ

ベンツもＢＭＷもアウディもワーゲンも中国製ｗ
ついに中国にジャーマニーという地域を作ったのか。
ここで作られた物はMade in Germanyになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060523-00000010-scn-cn
http://chinanews-jp.com/news/disp.cgi?y=2004&d=1018&f=business_1018_007.shtml&mb=cns
http://response.jp/issue/2003/0620/article51826_1.html
http://www.japanchinaeic.net/19/2005-3/4/161318867.shtml

盗用多に期待するだけ馬鹿だろw

豊田市でも他にヤバい？地区
保○団地・・・日本一南米系住民の割合が高い。かつては焼け焦げた廃車が散乱していた通称『豊田のスラム』
東梅○町・・・上記の団地に次いで南米系住民が割りと多く住んでいる。自動車がらみの犯罪は市内一
○心町　 ・・・期間工や出稼ぎ、派遣社員が多い。自殺者や鬱病患者が多く裏の別名は『転落者の街』
秋○町　 ・・・未指定B。昔から小・中の不登校が多い。未成年結婚も珍しくないややDQNな場所
土○町　 ・・・一昔前まで裏で『豊田の川崎』と言われた工業地区。引ったくり、空き巣、暴走族が多い
美里○丁・・・少し前まで市内有数の中学生が荒れていた不良地区。自営業が多く放任主義的な土地柄

ほとばしる！ドピュとでる！レクサス最高白い汁！
ボッキしない！ドロドロながれる！３尻最低薄い汁！

↑どうしてトヨタ乗りってこんなバカばかりなのだろう。
中古アリスト乗りしかり。
レクサスもいずれクソＤＱＮ専用になるんだろうなぁ・・

金持ちが流行りもののつもりで買ったら、あまりの周囲の冷ややかな
視線にあきれ果てて手放し、大量の中古車があふれDQNがここぞと買
い求める。
そしてレクサス＝下品の代名詞になり、ますますまともなオーナー
がベンツ・BMWに買い換えて、黒塗りの店と社員だけが残る。
おもてなしイベントも3年ともたなかった。
やがてトヨタディーラーに小さなレクサスコーナーを作り、セルシ
オ1車種をクラウンと併売するという形で細々と名前を残す。

＞８３０



ID:hJzSTHV90＝低能・低学歴・低所得者・引き籠もり・糞

アンチ＝無能→無学歴→3流→オタク・ヒッキー→白昼夢→経営評論家
→脳内高級車海苔→富裕層願望→見栄っ張り→中古欧州車→故障がち
→国産高級車に八つ当たり→レクサス批判＝アンチの典型１事例

無能→大学受験失敗→専門学校→パソコン遊び→引き籠もり→妄想癖→
脳内高級車海苔・脳内経営者→現実低学歴→無職→やけっぱち・やっかみ
→成功者非難・批判→国産高級車批判・レクサス非難＝アンチの１断面

>>831->>833
さっそくヨタ工作員が現れたな

苦境に立つレクサス社員
誰も車買ってくれません

まともな批判も出来ないようじゃ、こんなスレさっさと落としてしまえよ。

分社化で就業規則の給与規定が改定されてしまう販売員さん！！

時給はいくらになるんですか？

ISはいい車だと思うが高すぎる。
もう少し安くしてくれよ。

レクサス興味あるんだけど、とりあえず3のクーペ見てからね。

家に一番近い自動車ディーラーがレクサスだから、多分次はレクサスに乗る予定。
でも店の前に「衛兵」みたいのが居るから、入店するのに勇気がいる。
欧米の高級店みたいに、
「高級品を買うに値しない品格の無い客は入店するな」みたいな空気がある。
でも私はこの戦略でいいと思う。

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/2channel/?1150790187

これって誰が犯人?　まさか…(笑)

高級品に値しないのが欠陥だらけのトヨタレクサスだがなｗ