【リトラ】70スープラ最高！！8台目【twinturbo】

1 ：1：2006/04/14(金) 20:48:04 ID:vVNN58D10

70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
姿を変えながら歴代70スープラスレに寄生する厨は放置プレーで！

2 ：1：2006/04/14(金) 20:50:07 ID:vVNN58D10

過去スレ一覧

【限界域への】70スープラ最高！！7台目【独走】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/l50

【GT】70スープラ最高！！6台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131110188/l50

【GT】70スープラ最高！！5台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121425484/l50

【直６】70スープラ最高！！3台目【リトラ】(4台目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108556466/l50

【長鼻】70スープラ最高！！3台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088876249/

【長鼻】70スープラ最高！！2台目【リトラ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066750778/l50

【ロングノーズ】70スープラ最高！！【リトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051636728/l50

　＿　　　　　　　＿
　|□|＼　　　　　|□|＼　ライト点灯!!!

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:50:28 ID:9Ol4t1tm0

車のこと何も分かってないやつがスポーツカーと思って乗るウンコグルマ。
ただのクラウンクーペ。

4 ：1：2006/04/14(金) 22:23:11 ID:vVNN58D10

即死回避保守sage

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:10:51 ID:qem+tkGc0

>>1乙

>>3
クラウンじゃなくてマークⅡクーペだが何か？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:57:59 ID:3medUtoK0

屯田兵厨＝ポチ＝脳内Ｒ３４乗り＝脳内小学校低学年レベル＝無免ＤＱＮ高校生はスルーで
マッタリ語りましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:08:30 ID:6w3KSSrh0

【ポチ】～70スープラスレの家畜低脳のバカ犬～

解説しよう！ポチとは屯田兵厨＝脳内Ｒ３４乗り＝脳内小学校低学年レベル＝無免ＤＱＮ高校生
70スープラが羨ましくて仕方がなく、数スレに渡って粘着を続ける荒らしである。
負け犬のようにキャンキャン五月蝿く粘着するのでPart7スレで【ポチ】と命名される。

ポチの脳量はとても少なく知能指数が低い為、同じ言動を繰り返したり他人の書き込みを
真似て書き込む事しか出来ず、その池沼振りは毎度失笑ものである。
まったくオウムの様な鳥類級のバカな生き物であるが、70スープラへの羨望は熱いようである。

前スレでポチと命名された時は図星過ぎて頭に来たのか、そのファビョり様は尋常ではなく、
PCにカジりついて高速（笑）に書き込みを続け、とても分かり易い反応を晒してしまった。

また、ネットに関してもﾄﾞ素人でDHCPバリバリなWhoisの結果を鬼の首を取ったように誇らしげに
コピペし、住人一同から爆笑された恥ずかしい奴である。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:31:15 ID:17HMYNd+0

>>7
いつまでも1人の犬に反応するお前の方が恥ずかしいよ

9 ：￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/15(土) 02:21:11 ID:v3Iglf+o0

　　　＿＿＿＿_
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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|　
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10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:21:44 ID:LtChUsgtO

ぷぷどうした負け犬ポチよ。ボロカス書かれて悔しいか？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:51:43 ID:zldcGz0AO

このクルマが欲しい工房なんですけど、2.5リッターツインターボＲの中古の平均相場、燃費、維持費、よくあるトラブルなど教えて貰えないですか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:57:32 ID:crIKl+gdO

値段はﾋﾟﾝｷﾘだが、安くて20～30じゃないか？H5の低走行なら7、80万か！？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 15:27:26 ID:LtChUsgtO

Rじゃなくて無印2.5ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞを狙うのも手だよ。
違うのはｼｰﾄ、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ﾋﾞﾙ足、LSD。
大体手を入れる部分ではあるのでRにこだわりなければ割り切ってもいいかもよ。
トラブルはﾏｰｼｰｵｰﾄで検索かな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:55:12 ID:oF4Kuz0u0

>>11
止めとけ。後で後悔するぞ。解体屋に行けばｺﾞﾛｺﾞﾛしてんだろうから
2万くらいで買えるだろ？燃費は最悪、形は最悪、維持費も
最悪、負け組専用車、アオラレまくってトラブルだらけで・・
いわゆる貧乏人が乗る車であるからおまいＧＴＯにしておけ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:56:38 ID:oF4Kuz0u0

>>13
そうそうノーマルんも2,5にヤフオクで買ったＲのステッカー
付ければいいんじゃね、見た目はツインターボＲ仕様でよ
さすが貧乏人の乗る車ｗｗｗｗｗほとんどそんな香具師

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:15:49 ID:LtChUsgtO

ポチ、また狂犬病かい？
そろそろ保健所で殺されてくれば？（笑）

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:29:45 ID:zldcGz0AO

>>12、
バイト頑張ったら５０万位は貯めれると思いますんで３０～４０あたりを狙ってみます。
>>13
それもいいですね。でも就職するまでバイト代でガス代をしのがなきゃいけないんで、イジれるかどうかわか…orz

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:33:07 ID:zldcGz0AO

打ち損じた…最後のわかは無しという事で…orz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:10:22 ID:oF4Kuz0u0

>>17
また世の中に70乗りのバカが増えますた…orz
おいオマイよオマイが買おうとしてるのは下取り
10万以下の車両だろ。苦労するに決まってるぞ
だから70乗りは貧乏人が多いんだよｗｗｗｗｗｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:53:40 ID:zldcGz0AO

>>19
学生なんで貧乏なんですよ。そもそもなんでそんなに70スープラ嫌うんですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:04:46 ID:w4SUPU/X0

スープラはいまではあれだが１５年ぐらい前は高値の花で
その当時学生だった>>19にはまったく手が出せず、暗い
青春時代を送っていたんだろ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:56:07 ID:18u5dzM70

>>20
今日このスレ来たから知らなくて当然だと思うが歴代70スープラスレに巣食う厨がいるから>>19みたいなのはスルーで！

で、俺は現在20歳の１G-GTEU所有だったりするｗ
購入時は>>20みたいな状況ｗ

ターボ㌃を選ぶメリットは>>13の通り無いと思う。ダークグリーンが欲しければ仕方ないがｗ
俺の場合はヤフオクでRのショック+TRDサス調達してOHして取り付けた。
トルセンは街海苔オンリーなら不要、ハンドルとかはどうせ交換すると思う。

一般的な壊れる場所はパワステ、ラジエーター、トランク雨漏り、エアコンパネル、１JZの場合はECUとクランクプーリー

参考までに俺の購入後の修理箇所
パワステ配管オイル漏れ→交換
クラッチマスター死亡→交換
アイドル不調→ISCV洗浄
エアコンパネルハンダ割れ→再ハンダ付け
スピードメーターケーブル異音→グリスうｐ
エアコンベルトのプーリー異音→ベアリング交換
ラジエーター割れ→社外品の安いのに交換

他にも細かい部分で色々あった希ガス

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:28:39 ID:D5Fj39ku0

>>22
なかなか偉いな！
リヤハッチの雨漏りも追加しといて！

>>19
なに乗ってんだ？年収いくらよ？学歴は？地方か？
非常に興味がある。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:52:21 ID:oF4Kuz0u0

>>23
ｗｗｗｗほんと70乗りは他人の事が気になるようでお気の毒
年収は多分オマイの3倍くらいあるやろ、学歴は専門卒だよ
車は何乗ってんのって3台持ってるがはるかにオマイの
ポンコツ70よりは素晴らしい車だ。これで満足か負け組み

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:14:52 ID:zldcGz0AO

>>20
そうなんですか…どうりでマナーのしらないクズだと思いましたよ。

やっぱりいろいろ壊れるんですねorz修理費用いくらぐらいかかったかわかりますか？

26 ：23：2006/04/15(土) 21:44:11 ID:D5Fj39ku0

>>24
>ポンコツ70よりは素晴らしい車だ
ポンコツは多少認めるが70は素晴らしい車だ。
ゆえに高年式車両に比べれば修理代もそこそこ掛かる。

>維持費も最悪
つまり>>24は70の維持費も捻出できないわけだろ。
それでキミは勝ち組みか？

結局年収金額と所有車種が書けないのか？
地方に住んでる専門卒自営か？
車は資材かなにかを運ぶ車を含めてだろう｡

自分の車種のスレに行けばいいのに
もうココには来るなよ。

27 ：22：2006/04/15(土) 22:40:49 ID:18u5dzM70

>>25
俺へのレスかな？

金が掛かったのは
パワステ配管がディーラーで見積もりトータル5万くらい、工賃20000くらいだったかな…タイベルと一緒に頼んだら値引いてくれたけどよく覚えてない
ラジエーターがヤフオクに出てるコーヨー製新品純正相当品で22500だったかな。DIYで交換したから工賃0ｗ
クラッチマスターは5000円かかったらしいけど納車後自走困難になり販売店が持ってくれた。
エアコンベルトのプーリーは同じサイズのベアリングが800円くらいだったからハンマーで殴って打ち込んで強引に交換。１JZには無縁
ショックは5000円で落札、リヤに漏れがあったので恐怖の自家OH、DIY交換。
忘れてたけどエアロトップの雨漏り修理にウェザーストリップ交換18000円かかった。作業はDIY
ハンダ付け等は自分で出来れば金は掛からないｗ
壊れて修理するのに掛かった費用は大したこと無いけど、この他にクラッチ交換5万、タイベル交換2万ちょい等消耗品もバカにならない…

あとはテールランプとリヤハッチのガラスをコーキングして雨漏り対策もしたし苦労の日々を書いてるとどんどん思い出すｗ
ヒーターブロワレジスターとか細かい部分を含めると相当な作業になるかも…

とりあえず雨漏り修理はDIYで出来るといかなｗ　俺の初DIYが雨漏り修理ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:03:40 ID:oF4Kuz0u0

>>23
ｗｗｗｗ俺の車たちはだいたい3年で新車乗り換えだから
故障しねーしｗｗｗお前ら（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ
特に23は70脳内(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!だなｗｗｗｗｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:27:25 ID:oF4Kuz0u0

>>11
しかし未来が限りなくある若いオマエがイキナリ70は
辞めたほうがいいよ、故障も多いしなんせ古臭いしｗｗ
この70乗りはほとんどは他の車に乗りたいがそんな金
も無く70が金食い虫だから仕方なく乗ってる香具師だらけ
ほら別れたいけど腐れ縁でいるブス女房みたいなもんだよ
まあこの70乗りの奴らはブス女房（彼女）飼ってる奴多い
けどな。昔の言葉でね畳と女房と車は新しい方がいいと
言うだろ？まあ70のバカ共には何を言っても反論する・・・
いわゆるブタの耳にも念仏だからよｗｗｗｗｗｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:54:48 ID:zldcGz0AO

>>27
ありがとう。凄い参考になりました。
大変なんですね70て…orz修理代どうしよ…
でもあの渋いかっこよさが最高なんですよ…。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:19:45 ID:W2lo+c840

>>26
ポチに何書いても無駄無駄。所詮犬ｺﾛなんで何度も同じことｷｬﾝｷｬﾝ遠吠えしてるだけ。
PCにかじりついて時間浪費して顔真っ赤にして泣きながら必死に粘着してる「負け犬」ですからｗ
ああ！なんて惨めで哀れな生き物なんだろうｗ
生まれてくるのが間違いだった奴って、ポチのこと言うんだろね（＾＾

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:21:19 ID:2g11LPzH0

>>31
70馬鹿にされて必死だなオマイラｗｗｗｗｗｗｗｗ
だってポンコツなんだもーーーーーーんｗｗｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:33:24 ID:W2lo+c840

↑ほらね。悔しがってる証拠だよｗみなさーん、これが馬鹿の見本ですよーｗ
もう画面の前で、顔まっかっかでキーボード叩きながら必死にリロードしてる様子が手に取るように想像出来て、激しく笑えるｗ

こんなポチ馬鹿は死んでも直らないし、何を書いてもまともなレスなんてないんだから、
徹底的に中傷して痛めつけてやればｲｲﾖ思うよ（＾＾

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:56:26 ID:lE7qe/sR0

>>33
わーーいわーーいバカが釣られてやんの
70乗りコイツのせいでバカ丸だしですねｗｗ
リロードなんてしてねーよ。たまに見てるだけ
毎回この70スレはバカが釣れて楽しいバイ
オマエラ車と一緒で頭の中昭和ですねｗｗｗｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:07:09 ID:0hsnTkYmO

未だに釣れただのって騒ぐのも居るんだ…
まぁ春だしねぇ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:03:20 ID:r8z19YPLO

好い加減通報したほうがいいかもね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 07:45:23 ID:Ya8+DiIB0

ﾎﾟﾁは専門卒なのかぁ・・・
いままではタダのDQNの春厨と思っていたけど、
厨なら有名どころの大卒をかたるもんなぁ・・・

ﾎﾟﾁは３０代後半かもね。
当時は金があれば誰でも大学に入れるほど甘くなかったしな。
だとしたらマジで経営者かもしれないし、ﾌｪﾗｰﾘで入学式もｱﾘかもね。

以上を踏まえると執拗な70叩きには理由があるんだろう。
なんか辛いことでもあったのか？

もう煽りと思う前に心配になってきましたyo
だから、もう無粋な書き込みはやめたほうがいい、
たまに煽りを叩くのはおもしろいが、可哀想な人は叩けないんだよ。俺は・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:15:44 ID:W2lo+c840

>>34
こんな痛い書き込みする経営者？だって「わーいわーい」だぜｗ
犬並みに馬鹿としか思えないよね・・・どう考えても小学生レベル。　痛　す　ぎ　

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:41:09 ID:O5KMW+ye0

ポチバカ杉

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:43:54 ID:PpTIRKPC0

せっかくだからポチの相手は旧スレでやらないか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:00:01 ID:PwhyMv850

空気読まないやつは、所詮リアル社会でも爪弾き者
煽りはシカトしましょう
そのうちに寂しくなって自殺してくれるでしょう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:08:34 ID:89zoKrVl0

おまいらとりあえずこれでも見てマターリ汁

ttp://video.google.com/videoplay?docid=6176491654107670145

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:29:18 ID:k7uEGSdg0

>42
ﾏﾀｰﾘしますたw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:36:22 ID:HVxkkqdF0

７０欲しい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

程度のいい2.5のが全然ﾅｲ!!!!!!
2.0のATなら程度いいのあるが･・・・・・・・・・・・・・・・(´・ω・｀)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:30:40 ID:c8Cf8c220

S30に乗っている私はポチ以下ですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:45:58 ID:evryOD670

>>45
おｋ。
だがｽﾚ違いだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:29:07 ID:hNNxLCkZ0

>42
和んだw

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:24:23 ID:lE7qe/sR0

>>37
おまいは名探偵コナンかｗｗｗｗ
>>44
辞めておけ、コイツラみたく他人様が気になるバカ
で貧乏でデカイテールランプで(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯツされるぞ
>>45
S30は日本の名車だねェ。俺も持ってたよ。でも70は
セリカＸＸやＧＴＯ以下でただの古い車だろｗｗｗｗ
>>47
さあ明日からまた1週間仕事でコキ使われろやボケ
こんなレベルで和めるオマイノ頭がうらやましい・・・
車と同じで昭和でアナログな頭で幸せだなオマイラ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:46:07 ID:VoM/sAmA0

お？レス番がとんでる。

またポチが来てるのかな？透明あぼ～んは便利だなぁw

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:37:20 ID:K7wYHTUc0

>>42さま
娘（４歳）とﾏﾀｰﾘしますた。
なんだか挑戦してみたくなったりして（笑

そうそう【3000rpmｼﾌﾄｱｯﾌﾟ術】実践の途中経過ですが、
ｽﾄﾚｽなく走れるので快適です。
まだ120km程度しか走らせていないので満タン計算は先になりそうですが
以前（2000rpmでｼﾌﾄ）より弱冠良いかもしれません。
目指せ8km/L！ヽ(`Д´)ﾉ
ちなみに1GGTﾊﾟﾜﾌﾛ＆ﾘｰｶﾞﾙＦ235R255ﾃﾞｽ

>>ﾎﾟﾁさま
>おまいは名探偵コナンかｗｗｗｗ
だけじゃ反論（ｴｻ）はやれないぞ！
「俺は忙しいんだ」はﾅｼよ。
だって私は【明日からまた1週間仕事でコキ使われろやボケ】な人間なんだから（笑

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:42:05 ID:uJTZLa4A0

鉄屑ども

前ｽﾚを先に消化してください

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:43:42 ID:lE7qe/sR0

>>50
オマエ娘いるのか？想像しろよ、みんなミニバンに
悠々と乗ってるのにそんなポンコツに乗せて娘が
カワイソスだろ。娘バカにされてるぞ、へんな車に
乗ってるって。今のうちからそんな車乗せてるとよ
将来→クーペ好き→彼氏は飛ばしやで貧乏人の
フルコース転落する前に乗り換えろ

・・・・まあ金があればだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:46:14 ID:2fGPKili0

>>50
ある程度数値が出たら
エアクリーナーを純正に戻してみて測定してみません？
１G－GTだとエアクリーナーの音しないし、燃費悪くなった過去があるんで、参考までに

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:39:22 ID:lE7qe/sR0

>>53
1Jで騒ぐならまだしも1Ｇなんて・・・・・・・・・・・・
ただせさえ古臭い70乗りの中で1Ｇこれこそが
究極の貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:03:41 ID:iKPgTU400

>>50
タイヤが標準より太いのが燃費うｐ作戦の場合、ちと負担になってくるかな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:36:38 ID:eeUBYjEM0

>>50
おいおいガソリンがどうだ燃費がどうだと言うなら
娘の為にも軽自動車でも乗ってろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

・・・・まあそんな金も無いか・・・70乗りだし・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:58:52 ID:OQLAoz5F0

>>56
どうせ仕事兼用ミニバンだろ
車種を晒す事もできないDOQが(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:20:56 ID:eeUBYjEM0

>>57
どうせオマイラ低脳に車種言っても妄想とか言う
だけだろ？俺様は昔からＲ34と言ってるはずだが・・
やっぱ70乗りは文字も読めないバカ多いなｗｗｗｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:31:16 ID:At+ZOY2X0

ポチよ、プラモのR34がマイカー？アホじゃないのこいつｗ
悔しかったら写真晒せよｗ晒せない以上、脳内無免プラモヲタと断言できるね！（＾＾

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:41:35 ID:eeUBYjEM0

>>59
煽りを煽る→さらに煽られる→煽りを煽る奴こそ荒らし
Rを煽る→Ｒに怒涛のように煽られる→車線を譲る
まるでおまえらの70のまんまやんけｗｗｗｗｗｗｗｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:46:18 ID:eeUBYjEM0

>>59
ハァ？オマイ"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"。写真うｐしても
いいけどよなんの意味があるんだ？うｐしたらおまえ
土下座でもするんか？土下座すんならうｐしてもいいぞ
しかし外装もおまえのポンコツ70と違いソコソコイジッて
るからおまえビックリすんじゃねーの？
アルミもＢＢＳのプリマドンナ18に履き替えたからよ
まあおまえら良くてもＢＢＳのＲＳの15インチだろｗｗｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:57:11 ID:5RuCrPWNO

早速バカがわいてるな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:40:56 ID:iLZGqtDi0

断線警告灯が・・・例の白い箱交換かな～あ～あ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:03:44 ID:6xNBzUyPO

てめーはウザいからスカスレにでも逝ってろクズ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:13:54 ID:hVl1Drop0

>>63
メーターの警告灯の電球抜いて終わりｗ
しかし白い箱の内部が完全に腐り果てるとﾃｰﾙﾗｿﾌﾟが点灯しなくなる罠

配線図持ってないのでよくわからないが、箱に刺さってるコネクタの端子間を断線検出回路をバイパスするように短絡すれば修理できそう。
別に油圧警告灯とかと違って警告してくれなくても自分で点検してれば実害はないしｗ
俺はトランクの電球交換用の蓋を開けっ放しにして室内から点灯状況を確認できるようにしてる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:34:14 ID:iLZGqtDi0

>>65
ありがとうございます。実害と言えば、精神的なものですかね。
デジパネなのですが、電球は簡単に抜けるのかな・・
今まで、白い箱は２回も交換しています。

JZAなのですがGAのデジパネが羨ましいです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:37:04 ID:aJREA0eT0

>>66
デジパネってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ますます昭和やねェ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:20:35 ID:iKPgTU400

>>66
ついでに他のメーターの電球も交換しといたら？

そうそう、なんでJZAにはMAやGAにはある油圧計がないんだろうかねえ？
GAの油圧計の部分を移植できるのかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:25:59 ID:BDcrwUs60

私は34のVスペⅡニュルに乗っております。
ちなみに、70のツインターボR(当時に新車購入、H4最終型)も所有(趣味使用のため、検無)しております。

なんか低グレードの34所有で虚勢を張っているのがいますが、みなさん無視してください。
同じ34乗りとして恥ずかしい限りです。

ID:eeUBYjEM0
>>56
>>58
>>60
>>61
『車種・車メーカー＠2ch掲示板』のトップの注意書きを読みましたか？
「客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！」

ルールを守れない奴が、大きな口を叩くな！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 11:47:38 ID:iLZGqtDi0

>>68
自分も同じ事考えていました。メーターごとアッセン交換出来ないかなあと・・
ヤフオクで中古を買ってやってみようかな。

アナログメーターの様に、電圧計でも着けてくれてれば良かったのに・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:10:04 ID:0gAw5Etq0

だから、脳内Ｒ３４乗りだって、、、無免ＤＱＮでチョロＱしか持ってない
相手にすると付け上がるからスルー

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:08:39 ID:aJREA0eT0

>>69
こいつこそ脳内70"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"ｗｗｗｗｗｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:09:38 ID:aJREA0eT0

>>69
地球温暖化の時代にＲ34と70だァ・・・・・・・・・
ルールを守れない奴が、大きな口を叩くな！
プリウスか軽に乗ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:24:56 ID:yXgZ5FLc0

おまいら、そろそろｽﾙｰってヤツを覚えてくれよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 15:55:10 ID:aJREA0eT0

>>74
70乗りは学習という事をしりませんからｗｗｗｗｗ
ほんとバカばっかでおめでたいねェｗｗｗｗｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:08:31 ID:bL4LQqNQ0

はい、学習しました。
おめでたいことでもあったのですか？
よかったですね。

それでは、煽りはスルーの方向で。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:26:12 ID:aJREA0eT0

しかし70乗りのオマエラ俺のおかげでこのスレも盛り上がって
いるねェ。まあ感謝はしなくていいぞ。まあ今後もよろしくね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 17:50:26 ID:w+OP2Ze20

>>77
丁重にお断りいたします

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:42:17 ID:TEnU8qYn0

>42
マーブルマッドネス思い出したw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:56:42 ID:XmyZn8tB0

>>78
了解、ではこのスレで100を俺が取れたら住人となる
オマエラが取れたら俺も住人となるからガンガレ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:15:56 ID:BcWhWY+R0

>>80
丁重にお断りいたします

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:10:20 ID:wuhG9D7H0

>>80
こんな日本語もよくわかってないヴァカが34Rに乗れるなんて世も末だね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:13:17 ID:At+ZOY2X0

反応すげーわかりやすいし、ポチのむかつく事を書きまくって不愉快にするのが楽しいｗ
ネットでは強腰でも現実では人の目を見て話せないヲタ臭いしｗｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:31:57 ID:XmyZn8tB0

>>83
ほんとオマイラ遊んでくれるなァ。70乗りは単純でたのしィ
俺何を書かれてもムカツかないよ、所詮2チャンだしィ
それよりムカツいてんのは70乗りのバカ数人じゃねーの
俺は思ったこと書いてるだけなのによムキになってる香具師
数人いるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗポンコツ70

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:18:50 ID:yGkJu1O90

それはつまり２チャンでしか虚勢を張れないバカということだな、了解。

>>俺は思ったこと書いてるだけなのによ
空気読め
もう来なくていいよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:41:53 ID:MIkQ7R8xO

>>85
いや、そうじゃないだろ？
｢その程度しか思え無いんだ…｣←こうやって同情するとこだろ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:43:06 ID:0lCyy26a0

>>85
ε＝(ﾉ‥)ﾉただいまっす｡俺は実生活でも威張りちらして
ますが何か？おいおいオマイラ今夜はオナニー終わったか？
そうそう今飲みに行ってますた。綺麗なねーちゃんだーたよ。
ちなみに飲み屋でも俺の愛車の一台であるＲは大人気でよ
今日シャレでオマイラの70の写真をよ見せてやったらよ・・・
これライトどこにあるの？だって・・そうだよなァ。今時の女は
リトラしらねェんだよなァ。昭和の物だもんなァｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よーーし100取り合戦張り切って行こう

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:46:14 ID:0lCyy26a0

>>86
そうそうそうやって思えるのが大人だねェ。その心構えが
ポンコツ70に乗ってても変にポジティブだからリトラでも
2000ＣＣでもＡＴでも塗装がはげててもオイル漏れしてても
70がかっこいいと思えるんだろうなァ。親に感謝しろよ。その
前向きな考え方だから車は70、女は古女房で素晴らしいと
思えて進歩も無いんだからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:58:46 ID:Rv56dnHI0

空気読め
もう来なくていいよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:01:05 ID:0lCyy26a0

>>64
ちなみによスカスレにも行ってアルミの事で討論したよ
ほら最近ＢＢＳのプリマドンナ18に履き替えたからよ。
さすがＧＴ－Ｒ乗りはお金持ちが多いから誰も遊んで
くれなくてよ。ほらＧＴ－Ｒ乗りは頭がいいからさ。

・・・それに比べて70乗りは遊んでくれるから楽しいわん

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:03:32 ID:gtch4xGj0

私はまだまだ小僧の域を達していません。
しかしながらたくさんの後悔をしてきました。
でも70を手に入れ16年、このクルマに関しては、まったく悔いたことはありません。
ここに書き込む70好きの若人のためにも煽りの【あ】の字も解らないﾎﾟﾁさんを正当に論破したいと思ってお

ります。
勿論、このｽﾚには書き込みません。別ｽﾚを【ﾎﾟﾁさんに】立てて貰っての話です。
恐らく彼は「おまいだけをかまってもおもしろくない」と思われるでしょう。
そこで皆さんそのｽﾚでﾎﾟﾁさまにｴｻ（罵声ﾃﾞｽﾈ）をあげていただけませんか？
尤もﾎﾟﾁさんが私の話に乗ってくれたらですが・・・

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:04:46 ID:gtch4xGj0

以下ﾎﾟﾁさま宛のﾚｽですので、華麗にｽﾙｰしてください。

>>52【ﾎﾟﾁさま？】
すばらしいクルマを３台も持ってらっしゃる御方が何をおっしゃいます。
私も嫁用にミニバンは所有しております。
母も廉価版ではありますが軽に乗ってます（還暦過ぎていますが）
２人とも極めてｱｸﾃｨﾌﾞな性格なので通勤には貸してもらえないんですよ。
>>58【ﾎﾟﾁさま？】
>俺様は昔からＲ34と言ってるはずだが・・
そのわりには「昔70に乗ってた」とか「ﾌｪﾗｰﾘ云々（うんぬん）」
「S20が・・・」と書き込んでいたのでは？
私、すっかりﾎﾟﾁ様ﾌｧﾝなので見逃さないｿﾞ！
何度も申し上げますが、私は70に１６年乗ってます。
R34が発表されるずいぶん前からですyo
愛娘を心配していただけるのは喜ばしいことです。ありがとう。
が、同時に、あなたのお子さまが大変心配ﾃﾞｽ。
反面教師に徹されるのであれば最高の指導者になること間違いﾅｼですが。。。
>>60【ﾎﾟﾁ様？】
煽り始めはﾎﾟﾁ様じゃないですか？
一つずつずれたら車線を譲るのはﾎﾟﾁ様ですyo
>>61【ﾎﾟﾁ殿】
懐かしいですね。BBSのRS。
但し、当時のﾄﾚﾝﾄﾞ（死語ﾃﾞｽﾈ）は自光式ﾅﾝﾊﾞｰにBBSのRS【１６】ｲﾝﾁですからぁ！残念！
前にも書き込みしたのですが、その改行は一体なんなんですか？
縦読みもできないし・・・・
その素敵な専ﾌﾞﾗを教えていただけませんか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:05:17 ID:0lCyy26a0

>>89
俺がｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! !よん。空気嫁って
オマイラがさんざん遊んでくれてんじゃん、俺が悪者のように
言っているがほらこれ討論会だから熱くならないで貧乏人
こんな時間に2チャンでオマイも仕事しろやァ。70に乗って
アルバイトなんて人生を考えなおせ若者よ。君にはまだ未来が
あるじゃないか。ほらそのポンコツで古い車を捨てて新しい
服に着替えて町に繰り出せ。引き篭もりはいかんぞォ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:06:14 ID:gtch4xGj0

本音で言うね
さぁﾎﾟﾁよ。DOする？
70に16年乗ってる俺なら相手にとって不足はねぇだろ？
心配すんなよ。俺はおまいより間違いなく社会的地位も下だし学歴も専門だからおなじだしよ。
早くｽﾚ立てろよ！負け犬呼ばわりされたくなかったらな。

>all
長文、ｽﾚ汚し、本当に申し訳ありません。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:08:32 ID:0lCyy26a0

>>92
正直スマン、オマイは本物の70乗りだな。その愛情には
負けたよ。もうこのスレからは去るよ、今まで有難うな。

・・・・・しかし俺様はウソツキだからｗｗｗｗｗｗｗｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:13:02 ID:0lCyy26a0

>>94
オマイもウソツキでつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
子供がいて2ちゃんなんて俺もオマイも暇人
だねェ。まあ俺は余裕がある暇人だけどなｗｗ
まあ平成2年式の2000のＡＴのダークグリーン
大事にしてやってくれ。今日は酔ってるからよ
100取って寝るぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さあ次はオマイの番

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:17:37 ID:gtch4xGj0

うーん・・・
だからぁ！ｽﾚ立ててよ。
それからね、２年式（中期）にはあなたの言う【ダークグリーン】は無いの。
俺のはブラックマイカｙｏ

100取ったらｽﾚ立ててよ
ｽﾚﾀｲは【ｺｺﾎﾚ】ﾎﾟﾁの論破ーﾙｰﾑ【ﾜﾝﾜﾝ】なんてどうかな？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:19:06 ID:gtch4xGj0

↑（専ﾌﾞﾗならね）
嘘ついてないよ。ってかどこが嘘なのかなぁ(´･ω･｀)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:21:12 ID:0lCyy26a0

>>97
そうなんだァ。ダークグリーンは後期だけなんだァ。
勉強になります。君も3台車所有してるんですねェ
まあ大方6年式のワゴンＲに8年式の事故歴ありの
ステプワゴンあたりだろうなァ。これに70足しても
俺のアルミの値段にもならんねェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さあ100までもう少しだァﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:21:32 ID:gtch4xGj0

明日もこき使われるんだから早くﾚｽしてｙｏ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:23:12 ID:0lCyy26a0

じゃあ寝るﾉｼ
今夜も遊んでねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:49:27 ID:MIkQ7R8xO

季節の変わり目だと実感する一コマですねぇ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:53:27 ID:Rv56dnHI0

>>102
春房ですかね。。。このままG.W.まで居座られると迷惑ですね。
ただ70スープラをﾏﾀｰﾘ語りたいだけなのに・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:08:34 ID:MIkQ7R8xO

>>103
そうですね、まったりしたいですよねぇ…

ところでETC付けてる人ってどれくらい居るんでしょう？

それと遠出とかする時って平均でどれくらいの距離を走ってますか？

ちなみに俺は往復400ｷﾛくらいが平均です

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:58:14 ID:c9n0Hart0

>>70
電圧計いいね～
でもデジタルメーター車に電圧計ってないね．．．
油圧計の移植成功したら報告よろ

>>104
ETCつけてるよ。１回の旅の割引で設置費用がチャラになったよ。
遠出は片道400ｋｍくらいだよ
さすがトヨタの誇る最高級グランドツーリングカーだけあってとっても快適な旅だよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:58:23 ID:d09RKIq50

>>105
ETC何処に着けましたか？自分は灰皿の中に入れてもらおうと思って頼んだら、
灰皿は堅い素材でうんぬん・・とＤラー言われて、結局センターコンソールに入れてもらいました。
ついでに、センターコンソールのフタがボロボロだったので、駄目もとで頼んだら
まだ部品があるとの事で交換しました。

調子に乗って、フォグランプスイッチもボロボロ（文字が消えてる）ので、頼んだら・・・
前期物（シルバーの物）しかないらしいです。残念～

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 09:27:27 ID:MIkQ7R8xO

>>105
確かに長距離は快適ですよね、前に大阪～山口間を走ったんですが
給油とトイレ休憩くらいでずっと運転してましたw
運転そのものが楽しかったですね

>>106
おとなしくﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞのど真ん中に付けてますw
ｲﾝﾊﾞｰﾀｰとかいろいろ積んでるんで収納ｽﾍﾟｰｽが無くて…(^_^;)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:52:12 ID:8gBiUadJ0

70知らないﾔｼ助手席に乗せたら
ドアあける場所わかんなかったらしく　（そいつは酔っていた
ロックするとこ(なんて言うかしらん）思いっきり引っ張って壊れましたorz
金具までいっちゃったので、ボンド固定。。。運転席も何時の間にか取れてボンド固定
これがまたがっちりくっついて、ちょっとうれしい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:06:48 ID:d09RKIq50

>>108
確か、「ドアベゼル」って名前だったような。
うちのは何もしてないのに勝手に落っこちてきましたよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 12:18:30 ID:fLF/lb08O

>>108
やっぱ初めて乗る人はドア開けられないんだよな…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 15:45:07 ID:c9n0Hart0

>>106
買ったときに灰皿がはずされていた（たぶんブーストコントロール装置でもそこにつけていた？）
ので、そこに設置したよ。
ディラーではそこに設置はやらないだろうね。
自作加工でETC装置にあわせて枠を作らないと隙間だらけでみずぼらしくなるから

>>110
ドライバーが降りていってドライバーが車外のドアハンドル引いてドアを開けるのですよ。
長らくのご乗車お疲れ様でした。って

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 18:24:27 ID:G0Ug7f0d0

wwwwwwwwwww大変だね古臭いポンコツ車は
俺様の車が発売された（34ＧＴ－Ｒ）のレコード大賞は
「Voyage」浜崎あゆみなんだがまあオマイラのがだいたい
2年式としてその時の大賞が「おどるポンポコリン」B.B.クイーンズ
ってのも時代を感じるねェ・・ターボＡの香具師がいたら
「パラダイス銀河」光ＧＥＮＪＩってのも未だに走れてるのが
奇跡なほど貧乏臭いねェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
激ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:07:52 ID:x7QkLh6A0

今日のネタはちょっと楽しませてくれるじゃん。

114 ：110：2006/04/18(火) 19:11:14 ID:DJXaOW3a0

>>111
それやって中から必死に開けようとしてた助手席の人がｺｹry(実話ｗ)

115 ：110：2006/04/18(火) 19:15:25 ID:DJXaOW3a0

ttp://www9.wind.ne.jp/NoobowSystemsLab/labstaff/040700-pogo/r34-rearview-240.jpg

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:15:43 ID:kucPfzSS0

>>ポチ

他スレからやって来たぞ！当方、７０の兄弟車、ＭＺ２０に乗っているが
これもスクラップですか？しかもエアロキャビンｗｗｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:41:01 ID:BHeG8KLpO

ポチはGT-Rの何に惚れて買ったんだ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:07:43 ID:IstVwSDO0

初めての人はまずドア開けられないね。あれ？どこ？ってドアロックを必ず弄る。
そしてドアをちゃんと閉めなくて半ドア警告ﾋﾟｺｰﾝ

ポチ、早く死んでね。誰もお前が死んでも悲しまないから（＾＾

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:09:37 ID:I+e92ldG0

>>116
それはお宝だから安心シル、車相場も高いしな
まあ俺から見たらポンコツだけどｗｗｗｗｗ
>>117
一応いつも一台は早い車を持つようにしているからさ
そしてその時代で女に人気がありそうな車なｗｗｗｗｗｗ
プレリュード→70スープラ2,5→32Ｒ→33Ｒ→Ｆ355→
→ランエボ→Ｒ34てな感じです。
俺もオマイラ敵対しないでやさしく見守るよ、正直スマン
かったな

・・まあ俺約束あんまり守らないけどなｗｗｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:13:06 ID:9cEkrl/eO

女に人気ある車でランエボはないな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:16:39 ID:Reba4fRS0

>>119
ﾍｰ、早いんだー。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:21:00 ID:BHeG8KLpO

>>119 なるほど。
確かにそういう持ち方もあるな。

GT-Rはかっこいい。スープラもかっこいいで良しとしないか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:38:53 ID:FkpjT42h0

R34は糞だろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:21:50 ID:Qj3GhL/u0

>>69
Ｒ34ニュル乗りのおじさん、言われてますよｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:23:24 ID:vOKOVOMh0

33歳です。
嫁の両親と同居しててオデッセイのっているんですが、
帰り道の中古車屋にあるパナ17インチ付の黄色い3.0
GTリミテッドをある日突然乗って帰ったらどうなるか
を考えながら眠るのが最近習慣になってます。
ただそれだけです、ちなみに80万でした・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:28:28 ID:Qj3GhL/u0

>>125
おいおい養子扱いのクセに黄色の70なんて乗ったら
もう勘当されますのでお止めになった方がいいですよ
マスオさん。80万ボラれ杉の上に頭がおかしくなったと
思われるのがオチですよマスオさん。こうなったらさ
一生懸命仕事して金貯めてまずはそこを出て自立して
堂々とかえばいいですマスオさん。
まあその頃にはその70も解体屋に行けばゴロゴロしてる
でしょうから1日も早く買えるようにガンガレマスオさん
しかし33歳オジンやなァ・・戦わないと現実とｗｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 00:59:48 ID:oCaMEO0r0

R34か...。

俺は7M(ワインレッド)乗りだが、彼女にグランツーリスモっていう
ゲームをやらせたら、R34GTR(青)をいたく気に入ってしまい、
ゲームではそればっかり乗ってます。

いや、それどころか自動車免許を取ったら絶対にR34を買うとホザイテます。

なんか悲しいけど、70を捨てられませんｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 04:56:50 ID:9uapIZQiO

正直R34は4ドアが一番ｶｯｺｲｲ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 07:05:00 ID:d5YuYfNVO

Rは乗り手が糞でも速い。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 08:07:39 ID:/bhnPte80

>>119
Ｓ30はどうした？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:54:43 ID:8efF3pzU0

>>130
それは早いとかかっこいい車じゃ無いやろｗｗｗ
趣味の車って言うの。現在も趣味の車歴は5台ある
けどさすがに書くと近所さんにバレてしまいそうだから
書かないけどなｗｗｗ今の趣味の車は日本に400台くらい
しかない国産なんだけどよ、
>>129
69のＲニュル乗りのおじさん、また言われてますｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:49:53 ID:TQmy+Fl40

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
早いんだ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:53:46 ID:/bhnPte80

俺の70も趣味なんだが
といったらなんて返事がくるんだろう

ご近所さんが見てるほど、このスレはﾒｼﾞｬｰなのか

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:15:06 ID:8efF3pzU0

>>133
オマイよく文読め、70ごときに乗っていてもご近所さんは
━━━━(lll´,_ゝ｀)━━━━!!ポンコツと思うだけだろうけど
俺様の趣味の車は日本に400台しかなくて超目立つから
ここで書いたらよ現在3台所有のＲ34と趣味のＸＸ所有で
過去にＦ355（これフェラーリな、一応おまえら知らないから
説明しておいた）所有してたとなったらだいたい見当が付く
だろ。おまえほんと"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:16:17 ID:8efF3pzU0

趣味のＸＸ所有ってオマイラの先祖セリカＸＸじゃなくて
チョメチョメと言う意味なｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:22:11 ID:GalNlP6B0

誰かウクライナ出身のレス・スンナー・スルーシルーのＡＡ貼ってくれよ
相手するからポチがつけ上がる
俺様だってよ・・バカ丸出しで恥ずかし杉
四捨五入の出来ない無職引き篭もり１０代後半無免

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:37:01 ID:/bhnPte80

ﾊﾞｶだから見当がつかない
Ｓ30も車暦に入れてくれよ
要は、他人に対していいカッコしたくって、目立ちたいんだ
つかさ、ランエボってｵﾝﾅに人気あんの？

心配しなくても、ご近所さんは見てないからうｐしてくれ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:37:18 ID:8efF3pzU0

>>136
ほんとだよなァ。オマイラ遊んでくれるから楽しい楽しい
この70の住人はすぐムキになるからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちなみによ無職じゃないし10代じゃないしﾋｯｷｰでも無いけどよ
いまこうして仕事しながらお金は動いているしな。予想大はずれ
そんな言ってるオマイもあおってどうすんだ、おいひまなら
遊ぼうぜ！！ちなみに今夜はうちの新人の歓迎会やるから
夜はいないけどよ盛り上げておいてくれや。明日の朝には
返事してやっから。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:42:08 ID:8efF3pzU0

>>137
だからよオマエは70しか乗ったこと無いからわからんだろう
けど俺様の現在の趣味の車はオマイらのポンコツに例えたら
ロングノーズにしてリチラじゃなく固定ＨＩＤ入れてガルウィング
にしてマフラー4本だしにして色がピンクメタくらい衝撃なのよ
だから車名なんて書けないんだよなァ・・・うｐしたくてしょうがない
さっきからヒントあげてんじゃん。まあオマイラ低所得者が
縁がある車じゃないしこの車の存在もしらないだろう・・・・・
ダッテオマイラ70と80とワゴンＲとオデッセーくらいしか
知らなそうだしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:51:41 ID:/bhnPte80

読みにくい改行なんだけど
さらに理解に苦しむのが、

リチラ←これなに？

改行しないなら、せめて読点・句読点入れてくれないかな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:13:21 ID:8efF3pzU0

>>140
リチラもﾘﾄﾗも一緒だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭の中で変換しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱ70乗りはバカが多いなァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほら仕事しろ、仕事。戦わなきゃ現実とｗｗｗｗｗｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:18:34 ID:8efF3pzU0

あとなオマイラ21日～ガソリンが上がるぞ、だから70乗りの
オマイラガソリン満タンにしておいた方がいいぞ。レギュラーｗｗ
今日のウンチクだが俺様のＲが発売された年の流行語対象は
タマちゃんだとさ。ちょっと古臭いなァ。まあ新型Ｒ出るまではガマン
でオマエラのポンコツがだいたい2年式としてその時の流行語は
ファジィ・“ブッシュ”ホン・オヤジギャル・アッシーくんｗｗｗｗｗｗ
オヤジでアッシーってまんまオマエラやんけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:11:20 ID:9uapIZQiO

↑死ねばいいのに

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:24:02 ID:4oNbz0HLO

たしかに Rは、いい　特に 32Rネ　だけどスープラもソアラもＺもそれぞれにいい所沢山あると思うけど

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:01:47 ID:8efF3pzU0

>>143
おまえがなｗｗｗｗひきこもりｗｗｗｗｗｗｗ
>>144
たしかにそれぞれいいけどさなんせ古杉ｗｗｗｗ
なんか最近本で読んだが日本の名車ベスト100
で俺様のＲ34は4位、ソアラ（20）も15位くらいＺも
入ってたがオマイラの70は圏外ですたｗｗｗｗｗｗ

146 ：69のＲニュル乗りのおじさん：2006/04/19(水) 15:05:46 ID:uyX4RxNv0

>>ID:8efF3pzU0
いくら社会的にステイタスがあっても、落ち着きがなければ・・ね
ていうか、文にｗが多すぎて見辛い事・・
この人の文には社長の威厳どころか、大人としての常識すら感じられない

>>124
>>131
あなたに宛てた内容ですよ　　
　『　オ　マ　イ　よ　く　文　読　め　』　　

あと、自分に突きつけられた返答し難いレスを、
ことごとく関係ないことに差し替えている件について

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:07:44 ID:iJpe+oK4O

なんかこーばしーのがいるね
もっとたのしませろ～w

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:11:20 ID:03KG8+0X0

解体車から純正リップをゲトしたんだが微妙にヘロヘロしてる…

R34みたいにピッタリ付かないのは構造上仕方ないのか…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:17:40 ID:8efF3pzU0

>>146
オマイこそ脳内34乗りじゃねーの写真うｐして見ろウソツキオヤジ
年収300万に言われたくねーよ。脳内オヤジｗｗｗｗ
>>148
それは仕方ないんじゃないか、車と同じでパーツも
ヘロヘロしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ激ｗｗｗｗｗ
オマイラなうちの会社は入社3年でもがんばりにより役職になるし
ベンツも乗るし一番いい子は25歳で1000万超えだよ、たしかに
俺様は嫌な事を言うがキッチリ報酬は払うんだよん
ちなみに今日の歓迎会では言ってやるんだ。オマイラがんばれ
とそしていい生活をし高級車を乗れと・・・・70だけは辞めておけとｗ

150 ：69のＲニュル乗りのおじさん：2006/04/19(水) 15:24:33 ID:uyX4RxNv0

>>オマイこそ脳内34乗りじゃねーの
つ[ 鏡 ]

>>写真うｐして見ろウソツキオヤジ
つ[ 鏡 ]

>>年収300万に言われたくねーよ。
一応。。。月収は新車軽ワゴンを買ってお釣りがくる程度です
私は年収300万なんて一言もいってませんが・・あなたこそ脳ｎ(ry

>>脳内オヤジｗｗｗｗ
つ[ 鏡 ]

151 ：GT-Rスレから来ました：2006/04/19(水) 15:30:26 ID:YyX9Rr+p0

３４Ｒ乗りとして恥ずかしい…
さらに歴代の所有車もかなりかぶってるし…

厨は相手にしないでください、お願いします
コイツが一番ツラいのは相手にされない事です

皆様の良識ある判断に期待いたします

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:39:35 ID:hokGVdSO0

GT-Rスレから来ました。
低脳なR34乗りが出没するスレはここですか？

34Rに乗るくらい経済的に余裕がある方ならば、
精神的にも余裕があると思うんですけどね。
もしかあれですか、脳内34R乗りですか？ｗ
あっ・・・34Rじゃくて、R34でしたか。
カーポで事故＆格安車でも買ったんでしょ、きっとｗｗ

70が好きな方、誹謗中傷があっても70が好きで乗ってるんでしょ。
だったら脳内34R乗りのレスなんてスルーすればいいんじゃない？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:41:02 ID:/bGXJ+Tt0

とうとう　8efF3pzU0ことポチが３４R乗りからも厨扱いされた件について。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:42:53 ID:03KG8+0X0

>>152
ポチ車＝>>115

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:51:56 ID:/bGXJ+Tt0

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:02:01 ID:/bGXJ+Tt0

70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
姿を変えながら歴代70スープラスレに寄生する厨は放置プレーで！

過去スレ一覧

【限界域への】70スープラ最高！！7台目【独走】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/l50

【GT】70スープラ最高！！6台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131110188/l50

【GT】70スープラ最高！！5台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121425484/l50

【直６】70スープラ最高！！3台目【リトラ】(4台目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108556466/l50

【長鼻】70スープラ最高！！3台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088876249/

【長鼻】70スープラ最高！！2台目【リトラ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066750778/l50

【ロングノーズ】70スープラ最高！！【リトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051636728/l50

　＿　　　　　　　＿
　|□|＼　　　　　|□|＼　ライト点灯!!!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:02:39 ID:8lwzGbVR0

ポチくんはほんとうは７０がほしくてほしくてたまらないのです。
だけどロングノーズだから運転できないんです。（どへた）
だけど寂しいからこのスレにくぎつけなんでつよ。
もちR34はプラモでつ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:09:41 ID:/bGXJ+Tt0

ポチは今後一切ヌルー汁！
仕切りなおしぢゃ！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:11:22 ID:8efF3pzU0

↑
・・・・と負け犬や脳内34乗りが吠えてます。
オマエラ面白いねェ。もっと遊ぼうぜ。ポンコツ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:16:38 ID:EzgYr1dkO

なぁ頼むからみんなﾏﾀｰﾘしてくれないか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:24:45 ID:/bGXJ+Tt0

＞＞・・・・と負け犬や脳内34乗りが吠えてます。
っ[ 鏡 ]

＞＞オマエラ面白いねェ。もっと遊ぼうぜ。
丁重にお断り致します

＞＞ポンコツ
っ[ 鏡 ]

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:25:04 ID:o8gHohtJO

いいよね～、70スープラ。
俺は1G→1G→1Jと3台乗り継いで現在32R。
絶対的な性能からいくとRにかなわないところはあるけど、
あのスタイリングはいつまでも色褪せない…中学生の時に一目惚れしてから。
戦車みたいに頑丈だしw

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:37:49 ID:8efF3pzU0

69の脳内ニュルオヤジ・・いい年して2ちゃんなんて・・・・
俺たち同類だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

164 ：152：2006/04/19(水) 16:45:06 ID:hokGVdSO0

一週間ほど70を借りて乗ったことがある。
70に詳しくないのであれだけど、エアロトップツインターボって車。
オープン時に屋根をトランクにしまうのが大変だった・・・
あと、屋根を付けて雨の日に走ったら雨漏りしたよｗ

今は34Rに乗ってるので、これ以上の車は考えられないけど、

リトラは好きだｗ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:50:59 ID:/bGXJ+Tt0

ポチが負け惜しみしか吐かなくなった件について。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:55:12 ID:o16jX+N20

昔（１０年以上前）は７０欲しかったなぁ。
結局３２かったんだけど、
まぁ今思えば正解だったかな。
７０カッコワルイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
３２はまだイケテル＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

正直な意見だ。煽りではない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:12:11 ID:8efF3pzU0

>>166
おうＲＢ26の同士よ、しかも名車と言われてるＲ32よ
たしかにそに意見は賛成だ。しかししょうがないよな。
70はセリカＸＸの流れを継ぎ初期型は昭和設計なんだから
古く見えてもショウガナイ。Ｒ32も34とくらべたらアレだけど
名車ランキング常に1位だからそれは許す。
だから70乗りは昭和設計で車も乗ってる香具師もイケテない
という事で。では歓迎会行くからオマイラまったり語っててくれ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:17:20 ID:03KG8+0X0

>>164
GT-Rスレから出張㌧クス！
ちなみにエアロトップは雨漏り標準装備でつorz

しかし何で皆スルーしないんだよ…
もしかして近所中のネットカフェを利用したポチの壮大な自作自演だったりしてｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:31:02 ID:/iReWfPE0

>>168
　　釣　り　で　し　た

でも、全力で釣られる。。それがＶｉｐｐｅｒだろ？

じゃあなﾉｼ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:34:27 ID:/iReWfPE0

>>168
たしかにそに
まで読んだ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:44:42 ID:/iReWfPE0

安価ミス
　×>>168　→　○>>167

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:01:08 ID:7mCPN5fe0

>>139
…ペネロープ号？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:27:02 ID:d5YuYfNVO

アンチはなんもわかってねーな。
俺はワイドボディのフェンダーあたりの曲線を見ながら三回はヌけるぞ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:32:42 ID:o8gHohtJO

スープラ好きとして言っておくけど、何もかもがRに負けてるわけじゃない。
ボディ剛性なんてその最たるもの。
例えば右リアをヒットしたとしよう。
普通の車ならヒットした部分がクシャっと潰れ、その周辺に影響があるだけだが、
70スープラは左のリアフェンダーあたりにシワが寄る。
つまり、あまりに高いボディ剛性から、ヒットしたところ以外にも影響を及ぼしてしまうくらい強い。
いや、マジで。
1Jはヘッドガスケット、純正でメタルだしね。
タービン弱いからブーストあんましかけられんけど(^^;)
でも純正でDジェトロだしね、1Jは。
それぞれ、どの車も一長一短なんだから、自分が好きな車最高！でいいじゃん。
何か、自分の愛車をバカにされるのって、自分の女をバカにされるのと同じくらい腹が立たない？
いいじゃん、いいところも悪いところも全部ひっくるめて好きなんだから。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:36:25 ID:z/tFA08w0

・・オレもＧＴ－Ｒ乗りなんだけどさ、このスレ、他スレから救助依頼
あってざっと読んだけど、脳内３４Ｒ乗りの戯言にいちいち付き合ってたら
キリないよ？
あと、実際のＲ乗りは、上のカキコミにあるようなヴァカばかりじゃないから
勘違いしないでね。頼む。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:55:24 ID:Gb8l4UN40

34ＧＴ－Ｒ乗り死ね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:59:57 ID:o8gHohtJO

>>173
ナローボディも悪くないけど、ワイドボディのがやっぱり迫力あるね。
俺にはオカズにはならんけどw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:05:48 ID:zju4C84t0

風呂上がりの【雑酒】（ｂｅｅｒは財務省に止められてます）は格別のｵﾔﾁﾞが来ましたよ。

>>53さま
あてにならない燃料計が半分まで来ました。
只今、180km弱です。
タービンの音を聞けないのは少々難ですが、ｽﾄﾚｽ無く走っているので両成敗ﾃﾞｽﾈ。
ｴｱｸﾘは先日ﾌｨﾙﾀｰ（黄色（笑））に変えたばかりなのでご勘弁を(*´∇｀*)
ｴｱｸﾘ音ですが、ﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞみたいな吸気音はしませんが、ｱｸﾁｭからの排圧音は結構聞こえますｙｏ
もっともﾌﾞﾛｰｵﾌやｳｪｽﾄｹﾞｰﾄみたいな外気開放に比べるとｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞですが・・・

>>55さま
7Mの純正なら16incですからﾉｰﾏﾙでもお上品なんですが、私は純正の15incと今履かせている17incしか無いんです。
ｵﾔﾁﾞのささやかな見栄っ張りﾃﾞｽﾈ（笑

>>69さま
ﾎﾟﾁさまがﾀﾏﾀﾏR34乗りなだけで、このｽﾚの住人はR34を敵視してる方は居ないかと思われます。
ご心配にはおよびません。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:08:00 ID:Gb8l4UN40

34ＧＴ－Ｒ乗り死ね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:17:53 ID:kIDXt0+O0

今北産業

敵視こそしないものの、３４に対して好い気はしないよな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:20:14 ID:zju4C84t0

連投ｽﾏｿ
>>92
>>94
で、ﾎﾟﾁさまのﾚｽは>>99だけなの・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ちなみにお嫁さん号はH14後期のﾌｧﾝ籠ﾏﾏﾝのはH10ﾐﾆｶの廉価ﾃﾞｽ。
私が初めて乗った車は4K-U搭載のTE27中古でした（S56年車）
１９の時、後輩と初めてデートする日にｽﾄｰﾙしたままｱﾎﾞｰﾝ。
それ以降トラウマになったためすべて新車で購入してます。

ところでﾌｪﾗｰﾘに乗ってたﾎﾟﾁさまならご存知かと思いますが
【ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁ】って何ﾃﾞｨｽｶ？
【ｼﾝｸﾛ】を用いて簡潔に述べよ。
空気で解ると思いますがあくまで【ﾎﾟﾁさま限定】の質問ﾃﾞｨｽﾖー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:21:47 ID:orMtg+ax0

おぃおぃｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷが壊れちゃったよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:26:06 ID:3/GmAwaF0

俺も70欲しいが、買う度胸が無い・・・orz

>>181
揚げ足取る訳じゃないが、TE27でS56年車はないだろ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:40:24 ID:03KG8+0X0

>>181
もしかしてAT？
俺はH2年の12万㌔の１G-GTEUで神奈川から静岡まで往復370㌔走って箱根越えで高回転まで回したり
静岡県内のバイパスでぬえわ㌔出したりして、個人的にはかなり燃料を無駄遣いした状況でもトータルでは9㌔/㍑は走ったが…
ちなみにモデナのホイールでF225、R255 だが太いタイヤの影響は大したこと無いかも。
あとチョイ海苔することは多い？俺はｾｶｿﾄﾞｶｰ車検でチョイ海苔が多くなった時は燃費がかなり落ちたｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:41:43 ID:03KG8+0X0

>>183
具体的には何が不安？
リトラは楽しいよｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:06:14 ID:3/GmAwaF0

>>185
故障修理を含めた維持費かなｗ
Ｈ４年頃、マジで新車購入を考えてたくらい70は好きなんだけどな。
ちなみにＨ１年には5MのXX買うつもりだったが、学生だったため断念。

７０買うならタイミング的には今しかないんだけど・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:17:07 ID:kSqIOHhF0

A/Cコンプレッサーのベアリング交換はいくらくらいであろうか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:37:13 ID:dhCbmQHT0

>>181
だからポチを刺激するからおかしくなる、空気嫁クソ親父。ポチとお前は出入り禁止でいかがですかみなさん？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:58:17 ID:NipHNK0aO

34GTRは糞

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:10:31 ID:H56ihO3d0

エンジンノーマルだけど、さりげない純正ブローオフの音が好き。
だめ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:23:10 ID:nN5Sfq5s0

>>190
おれと一緒ｼﾞｬﾝ
ｷﾆｽﾝﾅ

>>175
＞他スレから救助依頼
他所のスレまで迷惑かけてｽﾏｿ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:42:00 ID:VC/Q+f3b0

>>186
新車のローンよりは楽だと思うぞ、修理費

193 ：175：2006/04/20(木) 16:08:46 ID:Iz9Vi8GQ0

>>191
こちらこそ板違いなのにしゃしゃりでてｽﾏｿ｡
ただ、ＧＴ－Ｒ乗りに対して偏見持ってもらいたくなかったからさ。

70も魅力あるクルマだと思うよ。学生時代、友人や大学の先輩が
所有しててよく乗せてもらった。（ヲレは当時type-Mだった→現在ＧＴ－Ｒに乗り換え）
加速も結構いいし、「ウィン」て開くリトラもカッコいいじゃん。直線的なボディラインも。
同じスポーツカー乗りとしてお互い頑張っていこうじゃないの。

ところで、７０って黒ばっかり見かけるんだけど、黒が一番タマ数多いの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:09:39 ID:nN5Sfq5s0

初期は黒なかったので白が多かった
（後半ブラックリミテッドが出たけど

ダークグリーンはＲ専用なので
中期、後期が残っている現在は、黒の比率が多いようです
そういう俺も今は後期の黒（ﾎﾝﾄはダークｒｙ　　orz

初期の1Ｇ（白ｗ）乗ってるとき、タイプＭ乗せて貰ったんだけど
加速の違いにorz

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:19:27 ID:5N6yMiWO0

34GTRは糞

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:51:45 ID:Xq0RIRTd0

４歳の娘のために【初期型】たまごっちの世話に追われるｵﾔﾁﾞが来ましたよ。

>>183さま
ｸﾞｸﾞってﾋﾞｸｰﾘしますた。
申し訳ありません。KE70-EE（前期）ですた。
しかし【70】とは・・・ちょっと幸せな気分ﾃﾞｽ。
参照はｺﾁﾗ
ttp://www.kanto-aw.co.jp/products/history/1970.htm

>>184さま
一応5Fです。
メインが通勤（片道10km渋滞ほとんど無し）なので、ほぼ毎日ﾁｮｲ乗りですね。
ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞならば９km越えも夢じゃないんですよね。

>>188さま
私自身のﾚｽを読み返し、おっしゃる通りと思いました。
このｽﾚを荒らすつもりは毛頭ありませんので、ほとぼりが冷めた頃には情報交換のためにﾚｽをつけさせてください。
只今、122450km程なので123456kmのご報告ができると良いのですが・・・

>>皆様
連夜の書き込み、失礼しました。
しばらくROMってます。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:00:01 ID:Q3CGRIJ90

>>186
2.5のMTでもそこらへんの中古車屋だと乗り出し50ﾏｿでお釣が来るくらいの値段で
そこそこ程度が良いのが売ってたりするから初年度100ﾏｿかからないと思う。
パワステ、オルタ、タイベル、クラッチを交換or点検しておけばとりあえず問題ない場合が多いｗ
足回りのボールジョイントにガタが出るって話も結構出てるが俺のは12万㌔でも大丈夫。

とりあえずGT,スポ車系専門みたいな店では買わないで普通の中古屋（店選びは重要だが）で買うと大ハズレを引くことは無いと思う。
普通の中古屋にとってはメーター巻いたり修復隠してまで売る車ではないから、もしいい感じのが置いてあれば、
それは手をかけずに商品になるから仕入れた＝元々程度が良い車だったと推測できる。
とGA→JZA乗り換え計画時にｵﾓﾀw　結局GAも手放せなくて2台になったがｗ

あとはヤフオクでも結構良さそうなのが出てるときもある。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:32:30 ID:5v89tamV0

皆さんのスープラの距離はどのくらいですか？

うちの70は乗り出しが119000kmで、今は186000km突破！
壊れた所は
ブロアレジスター、リアパッチ雨漏り、リアテール雨漏り、程度。

通勤に使っていて、半年に一回首都高ギャラリー。そんな感じ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:51:45 ID:Dqx7uHMx0

>>186
>故障修理を含めた維持費
コレを考えたら70じゃなくて旧車はムリだよ。
DIYで頑張るしかない。

>７０買うならタイミング的には今しかないんだけど・・・
いい個体ば日々減少！
美しいボディーラインは今だに新鮮！
はよう買いなはれ！

雨漏りが止まらんｳｧｰﾝ･ﾟ･(ﾉД`)

200 ：186：2006/04/20(木) 23:29:17 ID:wq1fa2i/0

みんなに聞くけど、実際のトコＭＡ・ＧＡ・ＪＺＡなら
どれがオススメなんだ？

通勤や週末の買い物等ゲタ代わりに使うつもりなんだけどさ。

201 ：199：2006/04/21(金) 00:17:52 ID:3ojpEXrK0

JZAのRを一年ぐらい前に買った。現在通勤に使用。
ゲタ車1500cc(セカンドカー)を下取り。
最初は維持費の関係でGAを探してたけど、
いろんな店を覗いて1Jの方が壊れにくいと聞いて。

めちゃめちゃ速くはないけど普通に乗っても速いし取りあえず280馬
俺がこだわったのは塗装のヤレと機関良好なトコ。あとエアコンとパワステ。
純正レカロはボロボロだった｡

197の
>普通の中古屋（店選びは重要だが）で買うと大ハズレを引くことは無いと思う。
禿同

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:45:28 ID:R4IWDOqY0

>>181
よう俺様のファンのみんな帰ってきたぞ。いやー昨日の歓迎会
盛り上がったよ。そのまま俺様宿泊してきたからカキコめずスマン
ところでおっさんよ俺様が乗ってたF355はセミATだったからよ
ダブクラもシンクロも関係無いっちゅーの。俺様F355時代は
ﾌェラーリブランチ行ってたがただの足だったし120キロ以上
出した事無いし、ただおしゃれで乗ってただけよ。
まあオマイラ70にはセミATも無いからな、昭和だしｗｗｗｗｗｗｗ
おっさんの70住人に注意されるようじゃ終わりだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺ら出入り禁止らしいからそろそろ消えるとするか・・・

まあ俺様約束は守らないと有名だけどなｗｗｗｗｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:48:43 ID:R4IWDOqY0

>>201
1J・2Jは壊れないよなァ。まあヤマハエンジンだけどなｗｗｗ
素人やあの70の古臭い雰囲気が好きならやっぱ1J積んだ
奴を勧めるな。

・
：

でも所詮昭和設計のポンコツ貧乏人丸出し車には違い無いけどな
ｗｗｗｗｗｗｗｗ激ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

204 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/21(金) 01:49:42 ID:pZrflQ/b0

　　　　　＿__,,,,＿
　　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ヽ　　　　　
　 |:（ 6　　　　‐ｰ　くー〈　　　　
　　|ノ　（∵∴　（ o o）∴）　　
　　|　 <　∵∵ノ　３　ヽ）　　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|　　
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|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:53:18 ID:R4IWDOqY0

>>204
ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ暇人
遊んでくれよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:55:25 ID:R4IWDOqY0

>>204
70乗りってこんな香具師多いんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近70を見ると笑ってしまうよ、こいつら2ちゃんみてムキ
になってんだろうなァとか思うとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ70乗りすべてが2ちゃん見てる訳じゃないけどよ・・・・
2ちゃん見てる70乗りはほんとに終わってるよなｗｗｗｗｗ

207 ： ◆JZA70//GYA ：2006/04/21(金) 02:19:34 ID:rg2Kf16iO

>>186
ｴﾝｼﾞﾝ回りをいじったりしたいならJZAが今でもﾊﾟｰﾂはあるかと
一番少ないのはGAかな？
その理屈でGAからJZAに乗換えたくらいだし
でも乗換えたらJZAに満足してｴﾝｼﾞﾝ回りいじって無いけどw
外品とかはやっぱりJZAが一番残ってるからその方がお勧めですね

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 03:51:24 ID:2Um3Zggc0

>>200
買い物用とかのゲタ代わりにおすすめはＧＡ。
トランクにあるスペアタイヤが応急用タイヤで小型だから
トランクルームが大きく使えるよ。ゴルフバッグもらくらく。
１５インチタイヤでいいのも経済的
ＪＺＡよりもＧＡの方が車両数が多いから故障部品も調達しやすいよ
ＧＡのエンジンも無茶しなきゃあまり壊れないよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:55:21 ID:SCOFlGqh0

1GGTEもヤマハエンジン・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:26:50 ID:ev3Wa5kWO

70乗りですが、関東でいいチューニングショップないですか？
初心者でも親切に対応してくれるところきぼん。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:49:24 ID:R4IWDOqY0

>>210
70乗りは基本的に貧乏人が多いのでチューニング
は自分でやって壊してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
70でチューニングしてもお金の無馬太..._〆(ﾟ▽ﾟ*)です
そして地球環境を破壊する70はとっとと解体して排気
ガスがやさしい車に変えましょうｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:56:27 ID:BvWhGPqC0

両親殺害で３６歳無職男逮捕　自宅でけんか、頭殴る

　２１日午前６時５０分ごろ、埼玉県所沢市山口、松井武雄さん（６８）方から「親を殺した」と１１０番があった。
駆け付けた所沢署員が武雄さんと妻富美子さん（６４）が家の中で頭から血を流して死んでいるのを発見し、
殺人容疑で現場にいた息子の無職隆治容疑者（３６）を逮捕した。
　調べでは、武雄さんと富美子さんは鈍器のようなもので殴られていた。
隆治容疑者は「親とけんかをして頭にきた」と供述しているという。

ポチ、親殺さないようにしろよ。働け！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:07:57 ID:TSWrNF8c0

>>212
どちらかと言うとオマイラの方だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ実家に親と居住し家賃も払わずにそこから仕事
に行くかニートしてる香具師が多いだろ？70乗りはｗｗｗ
もしまともな香具師なら70なんて買わないもんなｗｗｗｗ
オマイラ早く独立しろやァ！！俺様みたいにｗｗｗｗｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 15:45:18 ID:mrds6KWh0

社会から独立してるのかよ

215 ：70をけなすなよ。：2006/04/21(金) 18:04:48 ID:QurFS1080

俺は一戸建てを新築で買ったから金がない、でも1Gの70はずっと乗る。
なぜならかっちょいいからだあ！スーパーカー世代にはたまらないリトラ、
そしてロングノーズ、アメリカンなリアビュー。馬力なんてあっても日本
じゃ100ｋｍしかだせないだろ。R34は悪いとはいわないがポチくんは・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:24:04 ID:3ojpEXrK0

社会から孤立してるんだろ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:03:20 ID:TSWrNF8c0

>>215
一戸建てを新築で購入ってローンだろ？？？？？？
それはお前の物じゃないのｗｗｗﾋｭｰｻﾞｰの物だろｗｗ
>>216
立派に独立してますが？社員もいますが？ＧＷは海外
ですが？おまえムキになるなよｗｗ( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:18:20 ID:jUFBLlyh0

ﾊｲﾊｲ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:36:24 ID:TXs9cnxA0

海外に行くのか
行ってる時も、ここに来てくれるんだろ？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:00:06 ID:ev3Wa5kWO

W使いすぎ。そうとうアホだな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:00:44 ID:qMB16Vqv0

>>219
スマン、海外に行く時はここにはこない。俺様のファソすまん
ＧＷ期間中はおまいがこのスレを盛り上げててくれようﾉｼ
ちなみにうちは週休2日だからこれから飲みに行くから今夜も
来れない、スマン。俺様の変わりにこのスレ盛り上げててくれ
>>220
月給20万ちょいのおまいに言われたくないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＧＴ－Ｒを憧れの眼差しで見てる貧乏人に言われたくないｗｗｗｗ
いちいちムキになるスルー出来ない脳内バカに言われたくないｗ
土・日も仕事のオマイに言われたくないｗｗｗｗｗｗ
夜は第三のビール（安い奴な）しか飲めないオマイに言われたくないｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:45:58 ID:tnahJqrg0

ポチよ、７０のなにがそんなに気にいらんのだ？Ｓ３０はＯＫで
７０が駄目な理屈がわからない。
そんな俺は下衆なＢＭＷ850i乗りｗｗｗ　元ＭＡ７０乗りだｗ
リトラ＆旧車が好きで買ったのよ。
とりあえず７０叩きに固執する理由を教えてくれ。
あと、今夜呑んだ酒の種類も教えてね。
Moet Chandon　Champagne　Dom　Perignonとか言うなよｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:49:20 ID:UBd9s1KK0

>第三のビール（安い奴な）って、ｸｿ親父といっしょにすんなよな。
もっともﾎﾟﾁにはﾓｴ･ｴは読めねぇだろうなw
ｲﾁﾞﾜﾙだな>>222

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:54:37 ID:v5T+tOH/0

何気に２１６のツッコミがシュール

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:20:11 ID:qOKrtovD0

【SOARER】 30ソアラ　9 【TOYOTA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145140042/
ここにもポチみたいのが沸いてるんだが…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 04:14:43 ID:pdplOrr20

>>225
PCと携帯を使いわける同一人物

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 14:31:28 ID:97rRA+zj0

>>222
やあ諸君おはよう、今日も清清しい昼だなァ・・・おい新人の
オマイＢＭの8なんていい趣味してんな・・オイル漏れ番長だがｗｗ
リトラ・旧車欲しいならＮＳＸ買えよｗｗまあ8なら100万で買えるから
選んだんだろうけどさ、まさか並行じゃねーよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺様8好きだよ。オイル漏れしなければｗｗ
俺様はシャンパンは飲まない、いつも生かヘﾈシーだけです。
期待に答えられずスマンのぅ。で別に70叩きをしている訳じゃない
70の事素直に書いたらコイツらムキになってカキコむカキコむｗｗ
あだ名まで付けられてよｗｗだから少しでも70乗りにムキにならず
スマートに生きていけるように俺様が教育してる訳よｗｗｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:41:12 ID:97rRA+zj0

>>225
ポチ以下だろｗｗｗｗｗｗ1号さんｗｗｗｗ
一緒にすんな(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:40:34 ID:Ld1Voaz00

ここは、70のスレだぞ！
70について、書き込むのが本来の楽しみのはず。
今の状態じゃポチがメインになっていてヤツのいいおもちゃになってるだけだぞ！
今後は、完全にスルーしないと、糞スレになっちゃうぞ。
いいか、もう一度言うぞ！
『70について語り合おうぜ。ポチは今後完全に無視・無視・無視・虫！』

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:43:10 ID:c6kWDg4e0

よーしﾊﾟﾊﾟはりきっちゃうぞ～

　＿　　　　　　　＿
　|□|＼　　　　　|□|＼　ﾍﾟｶｯ!!!

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:17:01 ID:97rRA+zj0

>>229
俺様も70についてカキコしてますが何か？？？ｗｗｗ
>>230
そんなポンコツ乗ってるとお子様が笑われますよんｗｗ
70のﾘﾄﾗもＢＭの8やＮＳＸやＦ355みたく細めのリトラなら
良かったのにねェ、リトラ開けたらダゼーーｗｗｗｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:23:59 ID:XiNMj6cM0

７０乗ってる俺もリトラ開けたのは格好いいとは思わないけど
可愛い顔になるからいいじゃねーか

233 ：222：2006/04/22(土) 21:33:20 ID:lgnlwFpV0

８がちょっとだけポチに褒められちったｗ　ＢＭなら635のアルピナも欲しい。
旧車好きなんでな。とはいえ、７０は学生の頃乗ってた車だから思い入れも
あるのよ。野郎５人乗ってドライブしたこととかｗ　あ、でも１Ｇモデルだけは論外
だったけどね。ＢＭも飽きたんで今度はＳ１３０ＺかＳＡ２２Ｃを購入して
フルレストアしたいんだわ（同時にチューンも）。ポチ的にはどうなんだ？

車好きなら直６、Ｖ１２、ロータリーには必ず乗るべし！　　会社の先輩談

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:29:51 ID:u+cHe8nv0

>>233
Zはいいんじゃねーの？しかしロータリーはあまり勧めないぞ
ＲＸ－8のロリータはいいがＳＡはマジ大変だから気をつけろや
まあアンタが金がうなるほどあればロリータエンジンでもいいと
思うけどな。まあ8持ってるくらいだから多少のトラブルも覚悟
してると思うけどな。俺様も直６、Ｖ１２、持ってたけどロータリ
だけは乗らなかったよ。ＦＤなんてカッコイイけど辞めたねェ
まあオマイの好きにすればいいんじゃねーの？もう俺様は壊れる
とかそんな心配はしたくないしな、快適に最新型に乗って行くよ
まあ俺様もＢＭ8は好きだね、昔3のアルピナ持ってたよ。。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:39:08 ID:PeKLhKFw0

初任研修に出かけてる間につまんねースレになったな
しばらく車メ板を板ボタンからはずして忘れた頃に見にこよう…
ま、消えてる事はないと思うし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:44:37 ID:Yn3ISCsh0

ＲＸ－8とか糞じゃん・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:52:00 ID:u+cHe8nv0

>>236
少なくともオマイの70よりは全然面白いし価値がある
けどなｗｗｗｗｗ。オマエ、ルックスじゃなくてよ乗って
から言えよ。ロータリーであそこまでやれたＲＸ8は
志が（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ。まあ70しか乗った事が
無い貧乏人にはわからないと思うがｗｗｗｗｗｗｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:55:01 ID:Ujp3wSHh0

ポチに餌を与えるやつは死ね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:01:44 ID:u+cHe8nv0

>>238
オマイも十分エサ与えとるやんかｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと70乗りは自己中で自分が見えてないねェｗｗ
相変わらずバカさかげん全開ですなｗｗｗｗｗｗｗ

240 ：名無し募集中。。。：2006/04/23(日) 00:10:56 ID:gjL3RrdB0

近所の主婦（といっても歳いってるけどｗ）がＲＸ－8に乗ってるんで、
観音開きとか味わってみたんだけどなかなか乗り心地よかったよ＾＾；

241 ：名無し募集中。。。：2006/04/23(日) 00:19:06 ID:gjL3RrdB0

ポチまだー

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:23:49 ID:MBYmDFFu0

GⅢが減ってきたのでGR8000に換えようと思うのだが
70にレグノってやっぱおかしい？履いてるヤシいない？
サーキット0% 街乗80% 高速20%でふわわ以上だす事もあるわけだが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:07:22 ID:wse4uQ4P0

>>239
そこまで言ってないし
自己中はお前だろうが

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:25:23 ID:jspma5QC0

>242
別にいいんじゃね？レグノ履こうがハンコック履こうが本人の自由だろうし。
おかしいってコトは全く無いっしょ。ソコまでイチイチ誰も見てませんってw
てか俺も昔金欠だった頃炎石履いてたよ…w
今はディレッツァ履いてます。値段と静粛性と各性能のバランスがいいのでオススメです。
街乗りメインならコレで十二分です。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:45:42 ID:sJOMa4Aq0

ポチって臭いね・・２週間以上は風呂入ってないんだろうね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:43:50 ID:bsVOhZd/O

これはもう駄目かもしれないな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:30:23 ID:zJTCePP70

やっとリヤバソパー再塗装したぽ。
塗装がひび割れしてた部分を全部削って疲れたｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:55:17 ID:1hPywKun0

>>24
磨り減ったタイヤで
雨の日に何かが飛び出してきて急ブレーキかけたときに
重たい車体だから滑っていって怖い思いしたことがあるよ。
それくらいかなあ？タイヤで思うところは

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:57:48 ID:1hPywKun0

>>248
アンカーミス
>>242

自動で下がるスープラボンネットで頭ぶつけて逝ってくるね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 08:38:38 ID:Sgtt4tEA0

>>249
つ　ボンネット支え棒

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:38:59 ID:D4kv8eyx0

>>214
>>215
>>216
>>218
>>219
>>220
>>222 >>233
>>223

おまえらもう来るな！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:07:47 ID:Fixsdj2nO

だな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:13:09 ID:y5+ZrO6r0

>>251
>>252
おまいらモナー~(┌┌┌　´Д｀)┘　ｳﾓｧｰ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:53:05 ID:82CdUYOF0

７０スープラオーナー、
やっぱ１度はスープラボンネットで頭ぶつけないとな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:02:57 ID:Sgtt4tEA0

>>254
やっぱ皆ぶつけるのか？
俺もEGオイルのレベルゲージ見ててぶつけたが…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:06:54 ID:b9IWRf4z0

ぶつかるというか

喰われるという表現が

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:01:17 ID:PzoXieHS0

>>251-252
ずいぶん偉そうﾀﾞﾅ
ｽﾚぬしかなんかか？

「ﾎﾟﾁにﾚｽはやめよう」とかなら兎も角・・・
ｵﾏｲﾗ２人のｽﾚと勘違いｽﾝﾅ

それとも２人だけのｽﾚで満足なのか？
正直、この流れを見てﾎﾟﾁは大喜びだろうよw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:54:32 ID:JkvDcGht0

>>257
死ねよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:31:34 ID:y5+ZrO6r0

>>258
おまいモナー~(┌┌┌　´Д｀)┘　ｳﾓｧｰ
マジキモヲタダラケダナ70ノリハ・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:18:17 ID:F8u+KQFJ0

>>258
煽ったつもりは無いが・・・
で、ｵﾏｲは70乗りなのか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:58:57 ID:82CdUYOF0

>>256
喰われるって．．．
言われてみればそうだな。
１度は喰われてこそ、一人前の７０スープラオーナーだな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:03:08 ID:i49lmYz30

素直にダンパー換えろよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:45:15 ID:L6jMgUz80

>>262
そんな金あったら車買い換えてるわ、ボケ氏ね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:43:02 ID:8YjoKDrR0

これが70海苔クオリティ。ｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:37:10 ID:SPCc96YY0

まだポチいんのか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:56:04 ID:AvpBQbAX0

>>265
uzai

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 03:35:50 ID:SPCc96YY0

おまえがな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 03:59:00 ID:grxT0ER6O

さすがに70スープラは今では古臭さを感じるし貧乏臭い
リトラ好きならせめてＦＤくらい買えよ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 04:56:19 ID:vR8U9ZNxO

＞＞267
死ねばいいのに

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 08:18:09 ID:z69MmsGS0

ボンネットは落ちてくるけど、リヤハッチは落ちてこない自分は
勝ち組？

雨漏りはしてるけどね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 11:50:28 ID:UP+My3n20

リアハッチは大丈夫だな
雨漏り対策もしたし
というわけで俺のほうが勝ち組み
ボンネットには食べられｒｙ
俺は逆にコレくらいの愛嬌が好き

オークションで20ソアラフロント用ﾀﾞﾝﾊﾟｰ出てたぞ
気になるﾔｼはみてみれ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:22:51 ID:olKn42760

あの重たいリアハッチの直撃を頭にくらったら
今ここにいないと思う．．．

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:32:45 ID:SQRMNoXsO

漏れも四年式、ボンネット一分後自動で閉まります。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 12:38:15 ID:CY26aaU+O

３年式。ボンネットもリアハッチも大丈夫。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:47:17 ID:grxT0ER6O

リアハッチから雨漏りするって原因は？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:31:27 ID:CY26aaU+O

主にｶﾞｽｹｯﾄ・ｺﾞﾑｼｰﾙの寿命。稀にハッチ自体の歪み。
だから交換で直る。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 16:32:36 ID:yWlw9cKYO

テールランプガスケット交換
リヤハッチのガラスの枠とリヤワイパーをコーキング
まだ雨漏りが止まらなければリヤスポの付け根のネジやボルトをコーキング

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:38:17 ID:4TJeQlGj0

前回、自分はサイドモールを固定する為のボルト周りから漏れました。
上からだと思っていたのに、横からなんて・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:38:32 ID:+zHUBwWN0

リアハッチって、開けた時にグニャグニャしてるから怖いわ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:19:43 ID:29WYf/Ee0

>>270
70ノリハミンナ負け組み

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:45:56 ID:grxT0ER6O

リアスポのコーキングってどのようにするの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:31:59 ID:R3zHWQ3x0

>>281
俺はネジ穴とプラの台座みたいなのをコーキングで埋めました。
ネジ穴はナットを外してコーキングを塗ってからナットをつけます。

わかりにくくてｽﾏｿ…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:03:59 ID:grxT0ER6O

雨漏りするからディーラーで点検したらネジ穴かネジだか忘れたけど腐っていて、一度取り外すとボルトやらが折れる恐れがあり再度装着出来なくなり、それだと新品リアスポを買わないと駄目と言われました…

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:34:28 ID:gSLm6H7W0

>>283
雨漏りトカバンパー抜けトカ・・オマエラプライドモテヨ
ソンナオンボロノッテテコッチガハズカシス

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:38:47 ID:R3zHWQ3x0

>>283
自分で目視確認しましたか？
ディーラーは部品交換で新車時の状態を回復する修理が基本だからコーキングみたいな処置は嫌う傾向があるけど新品リヤスポはやりすぎだと思うｗ
再度装着できなくなるとやらという話からすると三分割の中央のだと思うが…
ボルトは左右2本づつと中央に3本あるからまさか全部が腐って折れる寸前なんてことは無いと思う。
もしそうならリヤスポがグラグラになると思う。
とりあえずカバー外してボルトの常態を見て外れそうなら外してコーキング。
ダメなら腐った部分に出来る限りの防錆処理をしてボルトごとコーキングで埋めるｗ

雨漏りはほぼ全員が通る道だからDIYでｶﾞﾝｶﾞﾚ
俺は去年のGW前に納車だったんだが、オイル交換より先に雨漏り修理したくらいだw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:45:14 ID:grxT0ER6O

>>285自分で目視確認していません
新品リアスポを勧めてきた訳ではないけど、一旦ﾘｱｽﾎﾟを外すとそうせざるを得なくなるとの説明でした
全部が腐って折れる寸前だとリヤスポがグラグラ→確かにｸﾞﾗｸﾞﾗしています。
ＤＩＹの行程を説明して頂きましたが自分では出来ないので、行程を説明してﾃﾞｨｰﾗｰにお願いって出来るでしょうか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:54:32 ID:8YjoKDrR0

ネジが腐ってグラグラなら無理じゃねーの？
ディーラーでそういう無責任な事はしないよ。
オークションなんかでネジ部分がしっかりしてる中古でも探して交換したら？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:06:16 ID:G3S9eOs60

>>287
中途半端ニ古イ車ニ乗ッテル
中途半端ナ奴ラ・・・シネバイイノニ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:13:00 ID:WVWd6laNO

コーキングというか応急処置してもらったけど、症状変わらず。中古でネジ部がシッカリしたﾘｱｽﾎﾟを探すのも手かとは思いますが、それなら思い切ってﾘｱｽﾎﾟを撤去して穴を埋めようかな～

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:15:46 ID:G3S9eOs60

>>289
ﾘｱｽﾎﾟヲ撤去スルマエニ解体シタホウガイイ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:46:27 ID:q1AQVrob0

>>286
そうゆうのは町の車の修理屋さんに頼んだほうがいいんじゃないか？
ディーラー修理はトヨタの看板を背負っているのだから半端な事はできないよ
整備保証つけないといけないし
今のスポイラーのグラグラ状態も町の修理屋さんに頼めば
なんとかましな程度に回復修理してくれるぞ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 06:23:39 ID:WVWd6laNO

>>291民間に頼めばどれ位の値段になるでしょうか？
出来るだけお金をかけたくないという気持ちがありまして…。だからｺｰｷﾝｸﾞするためにイチかバチかでﾘｱｽﾎﾟを外して、ﾎﾞﾙﾄが折れてしまったらﾘｱｽﾎﾟを廃棄してﾊﾟﾃ穴埋めにしようかなって…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:23:00 ID:bwXhyqSa0

リヤスポイラーってまだ新品でるの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:10:14 ID:PxT9sOFB0

ようやく、まともなスレになってきたな。この調子！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:40:49 ID:ci9I5/jo0

>>292
見積りだけ取ればいいじゃん
現物見てないﾈﾗｰに価格聞いてもわかるはずがない

ボルト・ナットはﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売ってるから、パテ埋めする腕があるんなら自分で出来ると
思うのだが。。。
近くなら俺がやってあげたい（保証はつかないよｗ

あ。。。ＡＴのｶﾞﾀﾂｷもまだだったorz

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:58:04 ID:WVWd6laNO

>>295いえいえ、全ての作業は店任せですよ。スポイラーを外す事すらＤＩＹでは不可能かと思います。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:00:51 ID:eh6kqc7g0

>>295さんへ

ATガタツキなんですがこちらもトヨタカローラへ見積もり行って来ました

9000円弱で直るそうです
部品代は1800円くらいでしたが工賃が高いです
連休明けに車検と同時に修理しようと思っています

あっっドアの下に付いているランプが切れてる・・・
これも交換です＿|￣|○

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:22:49 ID:bwXhyqSa0

>>297

ドアカーテシーランプ切れですか？
私は自分で玉を社外品に交換した時に、
ドアを開けっぱなしにしていたせいか、火傷しました・・・

あと、クリアのカバーにすると雰囲気変わりますよね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 10:40:36 ID:ci9I5/jo0

>>297
そうっすかorzｽﾏｿ
俺も6月車検。。。

部品だけ買って自分でするか、任せるか｡｡｡ﾄﾞｼﾖ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:27:35 ID:rWPPxzevO

近くなら俺もリヤスポ見るよw

ガタが出るほどボルトが腐ってるならドリルでえぐり取って新しいボルトにするか、パネルボンドみたいな接着剤で固定かな…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:07:28 ID:zPI/cGqJO

パワステが急に重くなった。。なんか車の下のぞくと床にオイル漏れのあとがある。。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 17:09:47 ID:rWPPxzevO

パワステ配管かポンプ、ステアリングギヤボックスが死んでることもあるが…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:12:43 ID:zPI/cGqJO

サンクス！修理出してみます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:19:29 ID:WVWd6laNO

>>300みなさん、色々ご指導して頂けるのですが、それを何故ディーラーが言ってくれないのか…
ディーラーってそんなもの？何だか冷たい…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:59:09 ID:X9qY1D+Z0

>>304
ダッテ70ナンダモン、ソンナオンボロデ改造車ガ
オオクビンボウニンｵｵｲｶﾗ受ケタクナイノガ本音
ダイタイ新卒ハ70ナンテ知ラネーシ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:59:46 ID:A7FaYjS+0

ﾃﾞﾗにしてみればさっさと廃車にさせて新車買ってくれればかなり儲かるわけだからな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:08:46 ID:WVWd6laNO

おいらはマメにメンテしてるから部品や工賃の利益が発生してるし、そんなにディーラーに迷惑な客だとは思ってないんだけど。どうにかして治せるリアスポだとしたら、やっぱ冷たいなぁ～

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:36:18 ID:CufGNBDD0

ディーラーは腐ってる部品を再生するような作業は基本的にはやらないよ。
割が合わないし整備保証もつけられないし…
それとディーラーは板金とかは外注に出すところが多いから…
>>307の望む作業は民間の板金もやってるような修理工場に頼むのがいいと思う。
多分DIYでも十分だと思うがｗ

なんなら俺が実費で修理するよｗ
近くなら…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:39:16 ID:+UbSm3ET0

>>307
オレラカラ見タラ解体屋イケヨ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
ノ車デス。店ニ来ナイデクダサイ、～⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつ　ｲ､ｲｯﾃﾖｼ...

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:41:34 ID:+UbSm3ET0

　　　　　／　　　　　　　＼
　　　　 ,/ 　　　　　　　　　＼
　　　　 /　　　―　 ―　　　ヽ
　　　　lヽ　　-　､ !　, _ 　　　　|
　　　　|r――-､_⊥ ,――'-､　|,-, 　　　
　　　　|::::::::::::::::/　|ヽ:::::::::::::::|-|'ｲ!|　　
　　　　ﾄ､＿_,,/: 　|: `､＿_,,/ ,|ｿ/　　　
　　　　 .|　　　､_ j| _,､　　　 ,|-'
　　　　　| 　 /lll||||||||||l`､　　,|
　　　　　`i　,|||'￣=￣`|||､　/ ト、
　　　　　｢|ヽ|ll||||||||||||||||| /i　|::::＼
　　　　/:::::＼`!!||||||||||||!!' 　　|::::::::＼
　ああココね、話題の貧乏人が集まるスレは
たしかに君たち貧乏臭いねェ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:29:35 ID:BLQGO3JF0

↑はいはい。さっさと死ねよ屑

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:42:39 ID:HE+zeCMC0

>>311
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　へェ貧乏人がﾎｻﾞｲてら
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ ! とっとと壊れればいいのに
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:55:56 ID:xh3mhH52O

↑実は70乗りなんだろ？
じゃなければこのスレにこないだろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:29:17 ID:X0+q6siT0

AA覚えたての厨が、披露したくてたまらないのだろ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 05:19:43 ID:BNCv7q51O

これから買おうと思っているんだがどのグレードがおまいらのお薦めだ?
総合的な視点から頼む

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:54:44 ID:erHjsCbt0

>>315
２．５Ｌモデルで、「Ｒ」以外。

理由は屋根が選べるから。（ＭＴが少ないけど）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:00:30 ID:3ArvgIywO

エアロトップは雨漏り覚悟で…
ウェザーストリップ交換で大半は修理可能だが…
ところで最近妙に70スープラを多く見かけるのは俺だけ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:05:32 ID:erHjsCbt0

>>317
最近良く見ますね。すれ違いの時、相手と目が良く合ったりします・・・

あと、何故か綺麗なAW11も良く見かけるようになったです。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:08:53 ID:DAmza8u8O

今週いっぱいで７０を卒業します。

来週の月曜日には解体屋行き

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:42:56 ID:VhaQK9Fl0

ＡＷ１１はマンガの影響かな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 10:52:15 ID:HE+zeCMC0

>>319
　　　　　 ,.- ..,　　　　　　　　　　　　　　 :
.　　 :　　　　　　　 ,ﾞ　　　ﾞ ' ‐ ‐ ‐/⌒ヽ' ' ﾞ　', 　　　..:::..
.　　　　 ∧　　　：　　　　　.!　,.γ⌒ヽ　；　　　 ::
　　　＜　 '７　 ,'ﾞ　　　　　　　　ﾞ'‐-ﾍ, 　ﾉ.,⌒)
　　　　レｔ-!　. ,’　　　　　　　　　　　　～ ^ヾ_ノ
　　　　　　!‐‐┼-　　　　　　　　　　　　；
　　　　　　　!‐┼- 　 ●　　　　　　　●　　ｰ┼-
　　　　　　 !.‐十　　　　　　○　　　　　　‐┼-
　　　　　　　 ,.!- ヽ、　　　　　　　　　　　　ﾞメ、
　　　　　　　 ',.と　　ﾞッ‐,- ... ,,_,,:ｎ‐ｯ, ‐ ' ﾞ
.　　　　　　 ` !、　 ./　　ﾞ' -∠ｨ^'ﾞ　　ﾞヽ、
　　　　　　　　　　 `.７　.,‐^- 、　ﾞヽ、　　　i
　　　..::..　　　　　　ノ　 ι､r'　　　　ヽ、,._ノ
. 　　 :: 　　　 ,∠..,,_ 　　ﾞ　　　　　 >　　　.:.
　　　　　　　　　　` ''!　ﾞヽ.,, _ _ 　　 , イ　　　...:: ::...
　　　 70卒業の貴方には幸運が訪れるよん
　　　　いまだに70乗ってる馬鹿は死ななきゃ治りません

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:00:29 ID:AZEVu8Aa0

>>321
70は卒業した
今70には乗っていない
だが、これからも70は好きだ

以上

>>AA覚えたての厨が、披露したくてたまらないのだろ
胴囲

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:45:01 ID:HE+zeCMC0

>>322
売ったのに好きなら幸せは訪れません・・残念
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　　 ┃┃ ／　　ヽ　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　（／） ∧＿∧　 ∧ ∧ 　　
　（　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ )＜70が絶滅しますように。
　（つ　　つミ　（／）（⊃⊂　） ( 人）　
　　|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |～
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:42:51 ID:xh3mhH52O

次に乗りたいなとおもういい車がないんです。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:50:02 ID:g+TbPAg50

>>304
ディーラーってゆうのは自動車販売店ですから
買った車が調子悪いからちょっとみてくれ～ってのが主で
修理、修復作業は本来は町の修理工場の担当かと

>>316
それだったら２．５よりも２．０のほうがよくないか？

２．５はすぐコンピュータ壊れるし、アイドリング制御機能も壊れてアイドリングしなくなる。
Ｄジェトロだっけ？大気圧が変わるだけで不調になる。
２．０はＤジェトロじゃないからそんな問題ない。
ＡＴも馬力があるせいか２．５のほうが壊れやすい
２．０なら市販台数多いから壊れても部品が探しやすい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:25:43 ID:3ArvgIywO

まあ高い維持費を払っても2.5に乗る価値はあると思うが性能への憧れが皆無なら2㍑のほうがいいかな…
エンジン本体は1Jが丈夫だが補機を含めたシステム全体の信頼性は1Gのほうが上かな…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:47:01 ID:Txsv8T5L0

金がないなら1Gにしとけってことですな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:51:57 ID:erHjsCbt0

>>325

１ＧにはＩＳＣＶ（だったけ・・）着いてないのですか・・・。
確かに１ＪＺは、それとコンピューターは弱点ですね。

ヤフオクで１Ｇのコンピューターが安いのは、壊れないからかな・・。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:59:57 ID:WrkqoK+P0

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61208890

これにしとけｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:05:35 ID:erHjsCbt0

>>329

白だと確か内装がマルーン（赤）になるのでしたっけ？

Ｅ仕様は良いと思いますが・・・マルーン内装はちょっと・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:23:07 ID:8zSn7Dnt0

>>328
IＳＣＶは付いてるとおもふ。俺の1GGTに付いてるんだから・・・
>>325の言ってるＤジェトロってｴｱの吸入量を検出する方式だったような気が・・（うろ覚えでスマヌ）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:27:00 ID:+59/Z7bv0

でも2000だと後で後悔しそう
やはり2500をｵﾚはすすめる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:36:35 ID:8zSn7Dnt0

>>330
だね。基本はﾏﾙｰﾝ、ｏｐでﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾙｰってのもあるみたい。
ちなみに後期型にホワイトパッケージ仕様はなかったと思うから、モールは自家塗装と思われます。
また、１ＧのＡＴは1510kg（Ｅ仕様は＋１０ｋｇ）のため、重量税がﾊﾈ上がることもお忘れなく。
私の1GGTはMTの70改で1480kgですが（苦笑
上記は中期型のカタログを参照したため、後期型にての変更があった場合、誤述になりますので・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:39:13 ID:6MKQcRd6O

>>330
ｵｲﾗのも外装白だけど、内装はｸﾞﾚｰだよ。1Gでﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈだから>>329と一緒だと思う…。が、責任は持てんW

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:43:30 ID:g+TbPAg50

>>328
１Ｇでコンピュータ壊れたってあんまし聞かないなあ
いや、１Ｊのコンピュータがよく壊れるから部品がなくて高くなってるんだと思う
ディーラーの修理の人も言ってた。部品簡単に見つからないって

>>331
IＳＣＶがないのは前期型のエンジンですな。ねじ回してアイドル回転を調整できるから楽
１ＧはＬジェトロ？エアフロフラップのあるボックスがあるやつ。これ壊れないね

>>332
２．５のエンジンがかからなくなって
ディーラーの人に見に来てもらってコンピュータが壊れてるってなって、
（ディーラーの人の知り合いのコンピュータ借りたらエンジンかかった！）
コンピュータの新品が出ない、中古品もないってなって
修理あきらめて廃車しますた。
今は壊れても安心の２．０に乗ってる

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:21:35 ID:4Z7a5ghv0

>>335
ｵｸにいくらでも出てるがな
それくらいで乗り換えるおまいにﾋﾞｯｸﾘだわ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:37:52 ID:uUfVXepj0

2500→常識ある一般人
2000ﾂｲﾝ→1G最高と言いながら実は1Jに憧れるｶﾜｲｿｽ
3000→7M命　でも故障が多いｶﾜｲｿｽ
2000→ある意味神

好きなのどうぞ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:30:17 ID:HE+zeCMC0

>>337
2500→ほぼ解体行きのボロの貧乏度70
2000ﾂｲﾝ→激ワロハズカシスの貧乏度95
3000→Ｍ型って公道使用禁止の貧乏度90
2000→ある意味コルサ以下、氏んでよし

好きなのどうぞ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:56:41 ID:8zSn7Dnt0

>>335
Ｌジェトロかわかんないけどフラップで機械的に測定する奴ね。
ﾆｻｰﾝのﾎｯﾄﾜｲﾔｰ式と違って、ｴｱｸﾘ交換しても燃調いらず。
ところでＬとDの違いってなんだっけ？
昔はｏｐｔｉｏｎやらｵｰﾄﾒｶﾆｯｸやら読みあさって、知識厨だったけど、寄る年波には勝てませんな・・・
>>337
初回の見積もりはGTのｴｱﾛﾄｯﾌﾟ、ﾚｯﾄﾞﾏｲｶだったーよ。
だって田舎の道は狭いからね。
購入時にちょうど中期型が生産中止になったので在庫処分のｔｗｉｎのﾜｲﾄﾞ、ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶになったのよ（ﾊﾞﾌﾞﾙ絶頂で３６ﾏｿ引き）
当時は正解だとｵﾓﾀけど、今考えると神の領域を逃したかもねw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:04:30 ID:HE+zeCMC0

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:05:03 ID:HE+zeCMC0

　　　　　　　　　　↑
・・・と世界中の女たちが言ってます

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:07:42 ID:HE+zeCMC0

　/＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|　　　　＜おっ、車が
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
l　　　　　　　　　　　l

　 /＼＿＿_／＼
／　‐　　　ー ::: ＼
|　（○）,　、（○）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |　　　　＜え？国産・・
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　　：/＼＿＿_／ヽ .
..：／''''''　　　'''''':::::::＼：
：.| （◯）,　　､（◯）､..::|：
：.|　" ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,""..:::|：　　＜ポンコツ70じゃん
：.|　　 ´,rｪｪｪ､｀　.:::::::::|：
：.＼　　|,ｒ-ｒ-|　 .:::::／…
：／　ヾ｀ﾆﾆ´　／￣"''''ヽ：

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:08:12 ID:HE+zeCMC0

　　　　　　　　↑
・・・と世界中の車好きたちが言ってます

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:11:33 ID:HE+zeCMC0

　＼　70　は　地　球　を　汚　す　か　ら　解　体　せ　よ　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 | 　　　/　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　＿ , ─
　＼　　　　　　　　　　＼　　　＼　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＿ , ─ ´￣
　　　（￣￣￣￣￣￣￣￣＼. 　#　 -=- 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣）
ｰ─　（／（／／／／／￣＼＼　∧ ∧　 .／／￣＼＼＼＼＼）＼）
　　　　　（／／／／／／／￣＼( ﾟДﾟ )／￣＼＼）＼)＼）＼）　　───── - - -
　　　　　（／／／／／／￣_／　　　＼_￣＼＼＼＼＼＼）
　　　　　　　　（／（／（／（／（_／|　　|＼_）＼）＼）＼）､）
　　　　　　　　　　　　（／（／/ /|　　|ﾍ＼）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　（/Ｖ　|　||　|　Ｖﾍ）
　　　　　　　／　　　　　　　　　　（__八__）　　　　　　　　　　、
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　／　あのダサイから地球から抹消です

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:12:00 ID:+Rr2Fask0

この人なんで必死なの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:12:30 ID:HE+zeCMC0

　　　　　　　　　　↑
・・・とネ申たちが言ってます

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:13:06 ID:HE+zeCMC0

>>345
僕ちんのＡＡの邪魔すんな从ﾘﾟдﾟﾉﾘﾎﾞｫｹ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:18:55 ID:+Rr2Fask0

この人なんで必死なの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:20:38 ID:+Rr2Fask0

345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/04/27(木) 21:12:00 ID:+Rr2Fask0
この人なんで必死なの？
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/04/27(木) 21:12:30 ID:HE+zeCMC0
　　　　　　　　　　↑
・・・とネ申たちが言ってます

笑ってしまったw

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:27:47 ID:HE+zeCMC0

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |　
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |　　70
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 | 　
お前等70なんか捨てて外に飛び出そうぜ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:22:30 ID:59ie1dlz0

そう言えば、ターボＡってＤジェトロって聞いたけど、
普通のMA70は違うの？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:34:41 ID:3GCx9BXh0

はいはいヌルーヌルー

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:11:14 ID:VhaQK9Fl0

＞あのダサいから・・・！？

最早日本語になってないな、ポチ馬鹿スギ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:34:26 ID:NqXO1tAf0

>>351
カルマン渦式エア風呂

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:51:48 ID:BLQGO3JF0

必死すぎて透明あぼーん楽だわ～（＾＾なーんも見えない。
さすがポチ。臭い包茎野郎だけの事はあるｗｗｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 04:33:03 ID:0l45oUXSO

リアスポ外したら軽量化や空気抵抗から燃費良くなりませんか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 05:03:52 ID:3BzzwKcKO

ｱﾌｫな事を聞いて恥ずかしくないか?

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:02:39 ID:1SZjYjfRO

そんなことよりｵﾏｲの体重減らすべきだな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:35:36 ID:+/+nxC1QO

スープラの軽量化はフロント側からすべき！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 12:35:42 ID:5SBDQacK0

>>351
JZA70もDジェトロ知ってた？？すみません

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:49:02 ID:s6OFzgEK0

>>330
俺が最初に乗ってたのはそれだぞorz
今の2.5買ったとき、内装グレーに違和感を覚えた記憶が。。。
ﾅﾂｶｽｨ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:32:38 ID:oToLLEBL0

教えて厨の俺が来ましたよ～(´･ω･`)

３年式のＪＺＡ70
オートアンテナが伸びないのでオーディオ周りの配線を
見てみたら、デッキのアンテナコントロール線が遊んでました。
これってどこにつなげばよいの？

363 ：3.0GT：2006/04/28(金) 19:37:59 ID:bebSjKJ90

俺は2000のNAのATがものすごくほしい。
誰か売ってくれ、俺的に希少車に憧れるんだ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:47:22 ID:RUovmeMZ0

>>359
確かに。
下りのﾀｲﾄじゃﾄﾞｱﾝﾀﾞｰだもんね。２weyならｸﾞﾘｯﾌﾟ戻った瞬間にｽﾋﾟﾝ。
「ｵﾏｲはＦＦか？ﾀｯｸｲﾝか？」とﾂｯｺﾐどころ満載だね。
>>362
市販のｶﾌﾟﾗなら表記されてるんｼﾞｬﾏｲｶ？
確認してあげたいけど、なんせｵｰﾃﾞｨｵ外すのにｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ周りからｒｙ
そんな漏れはﾀﾞｲﾊﾞｱﾝﾃﾅ端子ﾅｼのﾌﾟﾚｰﾔｰ@￥9800
AMが聞きたい世代としては泣きが入る＿|￣|○

365 ：362：2006/04/28(金) 20:06:12 ID:oToLLEBL0

>>364
この車買ったときから付いてたオーディオだから
カプラ云々配線関係がまったく解らないのですよ。
うちのもＡＭほとんど入りません。
なんか細いアンテナ線も遊んでた様な気が・・・(´･ω･`)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:15:34 ID:RfvskvTQ0

>>359
うちのは、オーディオの電源入れたら（ラジオを使わなくても）
勝手にオートアンテナが伸びてしまいます・・・
純正の時はならなかったのに。

ちなみにデッキはイクリプスで、取り付けはＤラ。
トランクのカプラーを抜くと、キーレスが云々言われたので
そのままです・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:24:49 ID:RUovmeMZ0

>>365
普通は常時12V、ACC、ｲﾙﾐ、ｱｰｽ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾃﾅの配線（ｓｐは略）がｶﾌﾟﾗから出てるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾊﾟﾜｱﾝの線は多分BL（青）だったとおもふ・・・
明日、暇だったら昔つけてたｶﾛの配線見てみるよ。
そんなに急ぎじゃなかろ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:25:16 ID:b5zlrXC80

318 ひろゆき＠管理人 ◆3SHRUNYAXA New!2006/04/16(日) 11:32:13 ID:???
うんち機能をつけてみました。。。
名前欄に【Unch+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r】と書き込めば
うんちが出ますです。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映されうんちの形・色・数も様々ですよん。。。
実験段階で成功する確率は極めて低いですが継続していけば必ず成功するですよん。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:30:00 ID:RUovmeMZ0

そういえば365はデッキ外せたのか？
それともｼﾌﾄの下あたりからﾋﾞﾖｰﾝって配線が垂れてるのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:33:19 ID:RfvskvTQ0

そういえば、ナローだとオートアンテナ無いんですよね（うる覚え・・）。
それはそれで羨ましい気がします。

371 ：362：2006/04/28(金) 22:45:02 ID:oToLLEBL0

>>365
そうでつ。「アンテナコントロール」はカプラからでした。。
そのつなぎ先がどこかわからなくて・・・
もしお暇なら配線確認お願いします。

372 ：362：2006/04/28(金) 22:47:32 ID:oToLLEBL0

あらら・・・371のアンカーは>>367でした(´･ω･`)
すみません。

あらためて>>367さんお願いします。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:47:52 ID:sF/nw3nJ0

　　＠ノハ＠
　　 <丶｀∀´> つ　>>363 おまい馬鹿じゃねーの
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ノ

　　　＠ノハ＠　　　>>369 ネタに決まってんだろカス
　　　 <丶｀∀´>♪
　（(　⊂⊂　　_)
　　　　　(__ノ￣　彡

　　　＠ノハ＠　　　　しょせん70なんてポンコツ車
　　　<丶｀∀´>∩ )）
　（(　（⊃　丿
　　　　(__)し'

374 ：362：2006/04/28(金) 22:53:14 ID:oToLLEBL0

>>369
普通にセンターパネル取ってデッキ外しました。
ＣＤチェンジャーを接続したついでにアンテナコントロール線の確認をした次第です。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:57:38 ID:0l45oUXSO

で、リアスポ外したら軽量化や空気抵抗から燃費良くなりませんか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:02:23 ID:RfvskvTQ0

>>362
センターパネルはずす時、
いつもハンドルのチルトのレバーに引っかかる・・あれは仕様ですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 01:51:56 ID:dAzlrZI80

>>363
2000NAのATなら探せばいつか出てくるよ。2000NAのＭＴとゆうならなかなか出てこないかなあ？

>>364
うちはアンテナ線にブースターかませたよ。ＡＭ聞くために。メインアンテナさえ生きていればいける。

>>365
細いアンテナ線はサブアンテナの線だからメインアンテナの線がつながっていればとりあえず問題はないよ。
しかしオートアンテナが伸びないとゆうことはメインが使えないのでアンテナコントロール線をつながないといけない。
通常の社外品ならオートアンテナ線は青色コード。

>>366
アンテナコントロール線をＡＣＣ（赤色線）につないだっぽいな、それ。
青線コードがない場合にそうゆうことするが。

>>370
ナローはガラスプリントアンテナがメインの回線１本物です。オートアンテナみたいな動作不良がないから安心。

>>376
仕様です。あとから部品はずそうとした時にみんな気づきましたが、
はずさなければまったく問題ないので問題にされませんでした。
（同様の品＞ドアハンドル周囲のプラスチック部品。知恵の輪チックにしないと外すことができない）

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:01:06 ID:auYbDoxe0

・・・・・オンボロ車は手間がかかって大変やのぅ・・・
しかも名車とは言えずなんか古臭いし・・・・・・・・・・
乗ってる香具師貧乏臭いし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
いいかげん乗り換えればいいやん。70なんて恥

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:13:33 ID:Vvyisznr0

お、スルーしてる。こんな感じでマッタリいきましょうや。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 02:23:38 ID:FH5xi+4G0

＞375
1.5t以上ある車輌から高々0.01tくらいの重量のパーツを外してどうなる？
空力ったって…。

燃費向上は運転で！

381 ：367：2006/04/29(土) 07:05:07 ID:/QN7eSO50

>>371
そこまで言われちゃったら確認するしかないじゃない（笑

クルマのｶﾌﾟﾗ側からの図ね。

１２　　３４
５６７８９０

１，２，５，６はF-SPなので略

　　　　　　　　ｸﾙﾏ側配線色　市販ｶﾌﾟﾗ側配線色　　
３：ACC　　　　　　灰　　　　　　　　　赤
４：＋12V　　　　　黄/青　　　　　　　黄
７：ｲﾗﾈ　　　　　　茶　　　　　　　　　無し
８：アンテナ　　　　赤/黒　　　　　　　青
９：同上（ｼﾞｬﾝﾊﾟ）桃　　　　　　　同上青ｼﾞｬﾝﾊﾟ　
０：ｲﾙﾐ　　　　　　緑　　　　　　　　　橙

朝飯前でございます（笑

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:12:11 ID:/QN7eSO50

一応、ＩＥでもずれてないみたいなんで一安心。

>>377
詳細ﾚｽｔｈｘ！
10時になったらｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでも行って探してみるよ。
折角ﾊﾟﾈﾙ外したんだしね。

そんなわけで１１時くらいまでは外しｯﾊﾟなんで、確認事項は１１時までにﾖﾛｼｺ
勿論、買い物は嫁のｸﾙﾏで・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:46:29 ID:/FNzI8lP0

>>378
死ねよ
ﾁｬﾘ乗り

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:00:49 ID:cs+Mt3tFO

古くさいのがいいんだな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:37:01 ID:Y1sDRLAj0

>>381
俺には無縁だったがＧＪ！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:38:05 ID:AdzR+dfuO

乗る理由は、人それぞれあるだろう。

その人に古くても乗る理由があれば、価値はあると思うのだが……>>378ﾊｺｺﾆｺﾅｸﾃｲｲﾖ。70に価値をみいだせる者のｽﾚだから………。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:35:58 ID:5Zdppph+0

ﾌﾞｰｽﾀｰ検索してみたけど、結構値が張りますﾅ。￥3000弱かぁ
１ﾏｿで買ったﾃﾞｯｷの受信向上に本体の３割かけるのもなぁ・・・
とりあえず暇つぶし程度に回ってみますわ（笑

>>385
お褒めの言葉ｔｈｘ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:53:18 ID:auYbDoxe0

>>383
氏ねよ
70乗り

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 14:33:11 ID:dAzlrZI80

>>381
便乗おたずねしちゃうですが、すぱーらいぶサウンドの配線はわからないですかねえ？
２万くらいするアダプタっての買わないと絶対に社外品付けられないんかなあ？と
朝飯後だったららごめんなさい

>>387
ブースターは壊れない限り次のデッキに変えたときにも使えるから
ＡＭ聞くんなら手元にひとつくらい持ってても損はしないよ
ラジオに必要なくなったらカーナビのＶＩＣＳ受信用に転用とゆう手もある

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 15:02:14 ID:BcCAx38b0

>>298
そう、そのカーテシランプですわ
しかし外して見ると内部構造非常に簡潔な感じなんですけど、とうしてこれが1000円以上するのかとこ一時間・・

ATガタツキなんですが、修理時間が2時間くらいかかるって言われますた
DIYじゃちと無理っぽいんでディーラーに任せますわ

こっちの地方じゃ70自体見かける事が少なくなってしまいましたよ
てかターボ車自体あまり見かけなくなってしまいましたね

先日レクサスのハイブリッドが今年９月発売って記事を新聞で読みますた
しかも車両価格一千万以上？？？とか(笑)

さらにガソリンの価格が５月から値上げだとよ
辛いねぇ～ww

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:14:26 ID:z7Zi+TDC0

>>389
ｳﾎｯ、ｽﾊﾟﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑですかぁ・・・
今日、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに行ったら「ｾﾙｼｵのﾃﾞｯｷが変えられる！」と銘打ったものが売られていたのですが
そういうことだったんですね。

むぅ、どうやらﾉｰﾏﾙとの違いはｽﾋﾟｰｶｰの抵抗くらいかも。
そうなるとｓｐ交換もできないのかなぁ？
よくわかんないけど
つttp://www.asahi-net.or.jp/~kc4k-hkzk/newpage18.html
参考になるんｼﾞｬﾏｲｶ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:41:15 ID:Y1sDRLAj0

>>390
俺は社外のノブに変えてるんで、自分でやらなきゃならんのですorz
デラが2時間。。。俺は倍以上かかるってことか

いま、ＧＷだよな
仕事してｒｙ（orz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 16:55:28 ID:auYbDoxe0

大変ダナポンコツ乗リハ悩ミ多クテ・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:18:52 ID:7qU9dGbU0

スーパーライブって、リヤにウーファーとアンプが着くだけですか？
スピーカーのコーンとかも違うのかな・・・

うちのは、純正の８スピーカーで不満はないです～

395 ：362：2006/04/29(土) 18:00:13 ID:d9p9y5NP0

>>381
おお！ありがとうございます！！
赤/黒と青でやってみますよ。

早速再バラシに取り掛かりたい・・・ところですが、
今日は仕事でクタクタ、明日も出勤(´･ω･`)

次の休日にでもチャレンジて事で
その後また結果報告させてもらいたいと思います。

>>377
さぶあんてな？？そんなものがあるんですか・・・ああ、無知な俺・・・
とりあえず繋がなくてもおｋみたいなので放置しておきますよ。
どうもでした。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:24:59 ID:RY+RmPdO0

ポチって生きてて恥ずかしくないのかな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:39:07 ID:X4AhAb1R0

すいません、リアスポはずしたいんですけど、
リヤスポ止めているビスって真中２本とサイド１本ずつではずれます？
あと、左右サイドリアスポはビス１ぽんずつですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:01:42 ID:U75lAHQv0

うちのスープラ（JZA70)、トランクにスーパーウーファー（型番WT-100）がついてるんだけど、
これついてるのがスーパーライブサウンドなの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:17:09 ID:mkRQtl1Z0

ここでは文句言えばみんなポチのせいになるから有りがたいよな
お前等70乗りはＧＷにみんな車壊れちまえばいいさァ。まあ貧乏人
多すぎてＧＷは仕事してるか2ちゃんしてるかだろうけどな（笑）
70乗りは地球の恥、70乗りは地球の恥、70乗りは地球の恥

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:46:00 ID:F+pmnRaI0

>>394
ｽﾍﾟｯｸだけならそうかもしれないけど、車内空間をﾄｰﾀﾙに考えれば社外よりいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
俺のは中期型だからｽﾊﾟﾗｲそのものが存在してなかったみたいだから何とも言えませんが・・・
>>395
そういうﾚｽを貰えるとｺｯﾁも嬉しいよ。
仕事、大変みたいだが、是非ﾚｽつけてね。
こういう積み重ねが良ｽﾚを作り上げるものと思ってるから・・・
>>398
上記の通り、ｽﾊﾟはおらにはﾜｶﾝﾈが、一度ﾊﾟﾈﾙをひっぺがしてみると良いよ。
おっと、灰皿の上のネジは見落とさないようにﾈ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:11:46 ID:QlEz33TV0

>>394
ｽﾍﾟｯｸだけならそうかもしれないけどもう解体せよ
俺のは中期型だからもっとダサイ。
>>395
そういうﾚｽを貰えるとｺｯﾁも嬉しいよ。貧乏仲間増えて
仕事、大変みたいだが一生働いてろ
こういう積み重ねがポチを育てるから
>>398
上記の通り、ｽﾊﾟはおらにはﾜｶﾝﾈが、一度ﾊﾟﾈﾙをひっぺがしてみると良いよ。
もう二度とくっつかないからｗｗポンコツだし解体したほうがいいよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:41:06 ID:IkzUf78UO

はぁ～
鳥にボンネットに特大ウンコされて、固いから固めのスポンジで擦ったら傷だらけになってしまいました。
コンパウンドで磨いても傷は消えない。
なにかもっと傷が消える方法はないのでしょうかね。
ショックで自分も傷付いてます。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:36:36 ID:hZ0Tmu9F0

はじめますて
>>402
固めのスポンジって・・・
バードボンバーが硬くなったら、濡れタオルなんかをおいてふやかしてからのほうがよかったかも
傷の度合いにもよるけど、ポリッシャーで磨くか、カラーコンパウンドみたいなもので処理してみては・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:09:49 ID:Ge+LS5KY0

>>397
リヤスポは両端2本づつ、真ん中3本
左右の小さい部分はネジ2本
見えてるネジを抜けば桶

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:01:14 ID:TxZd/SV60

>>399
死ねばいいのに

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:14:04 ID:Y/nrPldU0

>>394
音がよければスピーカーなんてものは２つあれば十分なはずなんだが
なかなかそうゆう音が良いのがない
ところで８スピーカーって、スーパーじゃないライブサウンドシステム？
前に乗ってたのって４スピーカーだったような？

>>398
そのトランクのウーファーにスーパーライブサウンドって英文字で書いてないかい？
トランクのカーペットがスピーカーの形にあわせて切れているよ
で、スーパーライブサウンドだったら社外品ステレオ（ＭＤプレーヤーとか）をつけるには変換アダプターが必要なんだよ。
純正ステレオはスーパーライブサウンド専用品でカセット＆ＣＤプレーヤー。
スーパーライブサウンド用じゃない純正ステレオはつけられない
けっこうめんどい

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:22:06 ID:ox0mugDt0

>>406
ウーファーにはスーパーライブ～とかは書いてないです。
ステレオもCD&カセットじゃなくてAM/FM+カセットで、トヨタ純正の6連CDチェンジャーが
ついてます。
なので、トランクにはウーファーとCDチェンジャーが設置されていて、カーペットも
それぞれの設置位置で切り抜かれています。
うちのスープラって面白くて、他に周囲の明るさを感知して自動でライトの
ON/OFFをしてくれるＥＣコンライトなんてのもついてたりします。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:44:41 ID:cpEIKT0W0

>>406
JZAだと、標準で８スピーカーで
スーパーライブで９スピーカーです。

標準でフロント部分にはツーイーターもあるようです（カバーに隠れてますが・・）

中期（サウンドフレーバーシステム？）だと、
フロントスーピーカー部分の下に別にスピーカーが付くはず・・・うろ覚えかも

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:56:39 ID:EsEUbkGW0

むかしトランザム買うか70スープラ買うか相談させて貰った者です。
皆さんの意見を聞きたくて相談しただけなのに散々罵声を浴びせられて追い出されて悲しい思いをしました。
まじめで優しい人も何人か居て色々意見もらいましたがスープラにはほとほと幻滅してトランザム買いました。
今はオーナーさんと情報交換したり一緒に遊んだりしてカーライフを楽しんでます。
その何人かの方にお礼を書きにお邪魔しました。その節はありがとうございました。

それと一部のオーナーさんにお願いです。路上で私を見かけても追い回したり煽ったりしないでください。
私は周りのペースでゆっくりドライブを楽しみたいだけなのです。これ以上幻滅させないでください。
多摩ナンバーの黒の人、横浜ナンバーの黒の人、相模ナンバーの黒の人、ここ読んでいたらお願いしますね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:01:34 ID:9J95eNaA0

はい、さいなら

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 14:16:26 ID:Ge+LS5KY0

もしかしてポチの正体は（ｒｙ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:18:47 ID:08fanurV0

はいはい妄想乙。取って食やせんからさっさと消えろ。
書き込みついでにポチは死ね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 17:53:31 ID:KXkIV3F90

給食にきらいな物があります。シイタケです。黒くてぬるっとして食べられません。
でも給食を残すと先生におこられるし、休み時間まで残されるので、
遊ぶ時間もありません。シイタケが出ると泣きたくなっちゃいます。

小３女子

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:30:58 ID:QlEz33TV0

>>409
それは気の毒に・・70乗りはバカが多いしさ自分の70より遅いと思う車はアオルから気を
つけてくれ。そんだけバカ多いから。あんまり気にせずに町で70見たら笑ってやればいい
貧乏人が乗る車だから。あんたのアメ車の方が価値があるし勝ちです

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 19:58:33 ID:nhVDUvGWO

>>414 4000超の排気量のクセに
280馬力も出せないスクラップ買ったから粘着するのか。

素直にスープラ買えば良かったのにw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:16:01 ID:euOdt1XI0

スーパーライブサウンド仕様でも普通の接続キット（１５００円位）でオーディオを使えますよ。
ただし、助手席下のアンプとリアトランクのウーハーは殺す事になります。
アンプとウーハーを使用する場合に限り、スーパーライブサウンド用接続キット（高価）が必要です。
スーパーでないライブサウンドなので、アンプ，ウーハーは殺しても良いと思いますが…

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:51:31 ID:QlEz33TV0

>>415
こんな脳内70馬鹿がいるからこの70スレは叩かれるんだよなァ・・
はやくキズケよ、自分の車がそんなに自分が思ってるほどいい車
じゃ無い事をな。280馬力あったらいいのか？そのくせ自分のポンコツ
より遅い車だけをアオッてよ。ほんまもんのバカ車認定70は

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:43:10 ID:nhVDUvGWO

>>417 そのレスの中の70の悪さする点のうち
どれか一つでも大多数の一般人に
認知されている事があるか？

新聞読んでないから社会の事分からないんよw

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:39:19 ID:SvIgs1eg0

ポチは金持ちの社長だから連休は海外に行くんじゃなかったのか
結局ここに染み付いて粘着
まあ自分が前に書いた事なんか端から忘れてんだろうね
脳ミソ鳥なみ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:21:27 ID:caIQun3DO

70ｶｯｺｲｲよ70

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:43:44 ID:auXu82Dk0

70ってド田舎福井にもいるよね。３台ほど見たことある。黒色が多いね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:40:46 ID:NTehgDRd0

ﾎﾟﾁが経営者なわけないだろｗ
一日中２ｃｈのどーでも良いスレに粘着して頭の悪い書き込みをｼｺｼｺやってんだぜｗ

ﾎﾟﾁは去勢されたﾀﾏ無し。子孫残せない屑。
こういう屑だからこそ、くだらない粘着する時間あるんだよね、ﾎﾟﾁ♪（＾＾

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:58:49 ID:PRgzCMhp0

>>416
これはとっても良いこと聞いた！
ＭＤデッキ使いたかったんだ～
普通の接続キット買いに行こうっと！
助手席下にアンプがあるなんて知らなかった～
スーパーライブサウンド用接続キットってなんであんなに高いんだろう？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:54:35 ID:X2cigyKtO

つうか
普通に考えたらわかるよね?

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:31:20 ID:arAXdWTA0

>>424
ほらレス嫁よ。70乗りはバカが多いから（笑）

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:25:00 ID:e5uuAukQ0

>>416
ＭＤデッキはアンプ内蔵が必須です。
不明点があれば聞いて下さい。

意外とスーパーライブサウンド仕様の仕組み知らない人多いのかな？？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:58:47 ID:yjeK1S4R0

>>426
すみません、あまりにも昭和すぎて最近の車に乗ってた私には理解不能
でした。こんなポンコツ買ったおまえらみんな大バカの時代遅れ認定ですね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:27:13 ID:kcnUgjDz0

はい、さいなら

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:53:40 ID:DzncOKvB0

>>426
カーグッズ販売店のステレオディスプレーコーナーにある取り付け書をみると
スーパーライブサウンドシステム車を除くって
書いてあるからダメなのかと思ってた。
スーパーライブサウンドシステムの取り扱い説明書もないし。
２万円もする接続コードがアホらしくて買う気になれない
そんな複雑な仕組みなんだろうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:16:42 ID:0zfU8Q740

ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑってさ
どれくらいｽｰﾊﾟｰなの？ｗ
ＡＬＬ社外品なのでわからん

なんかｷﾆﾅﾙ

431 ：409：2006/05/02(火) 11:23:35 ID:SKmQ/sie0

なんだか前より酷くなっていますね。
お礼とお願いを書いただけで罵倒されるなんて理解に苦しみます。
あのころの親切な人たちももうここにはいないのかも知れませんね。
彼らにメッセージが伝わらなくて残念。
いえ、あるいは彼らの事を思えば結果的に伝わらなくて良かったのかも知れませんね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:43:09 ID:6VgoeiG70

>>431
70スープラスレは5台目あたりから低脳な厨が増加傾向にあった希ガス
俺は去年の今頃納車で3台目から見てるんだが昔の流れはもう戻らないのか…

ところでラジエーター爆発の季節がやってきますたが交換の準備はできてますかｗ？
俺は去年ロアタンクが逝って交換済ｗ　普通はアッパーが逝くらしいが…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:40:21 ID:DzncOKvB0

>>431
ごめん、あんたがマジレスなのか釣りなのかの判断がつかない。
あと後続車に追いつかれるとゆうことは
その後続車は急ぎ道で事情があるのだから
ゆっくり走りたいのならすぐに道を譲るなり
後続に気を配らないといけないのは最低限のマナーです。

>>432
単純にスレにあわない書きこみが増えただけのことだよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:27:07 ID:CCl2ty9m0

>>433
違う、甘ーーーい。70乗りはあきらかに自分より遅いと思われる車両をあおる香具師
が多い。万が一逆キレされてもダッシュで逃げられる余裕のあるポテンシャルの低そうな
車種をガンガンあおってます。（実際は70乗りビビリばっかだから弱い物イジメが好き）
だから70乗りは嫌われる・・・・・・これがこのスレが荒れる原因

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:45:11 ID:0zfU8Q740

ｱﾌｫか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 17:14:34 ID:0HP8ZAWhO

>>434 君の主観は秘密の日記帳にでも書いとけ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:32:26 ID:CCl2ty9m0

だから70乗りは嫌われる・・・・・・7ヶ条
1、車が古いくせにスカして乗る香具師多し
2、たいして早くないくせにマフラーうるさい車両多し
3、自分より遅い車はガンガンあおる香具師多し
4、貧乏人多し
5、リトラダサい
6、テールランプ出か杉
7、バカ大杉

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:02:29 ID:yJmauMUr0

↑オマイが１番のバカだろーがｗ
戸塚ヨットスクールで直してもらえや。入会金３１５万円だ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:21:15 ID:BE7dvYSa0

>>429
通常オーディオ仕様の場合
　アンプ内蔵純正オーディオはオーディオ裏で車両側ハーネスとつながってます。
スーパーライブサウンド仕様の場合
　アンプ非内蔵純正オーディオは助手席下アンプとつながってます。
　助手席下アンプと車両側ハーネスはオーディオ裏でつながってます。

スーパーライブサウンド仕様の場合でも、アンプ内蔵オーディオをオーディオ裏で車両側ハーネスにつなげばＯＫです。
助手席下アンプを通らないのでリアトランクウーハーは鳴らなくなります。
助手席下アンプからリアトランクウーハーは車両側ハーネスとは別の追加配線になってます。

図を書けばわかりやすいんですけど...
　

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:25:13 ID:BE7dvYSa0

>>439補足です。
車両側ハーネスは、通常オーディオ仕様もスーパーライブサウンド仕様も同じカプラーなので
通常の接続キット（１５００円位）でＯＫです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:03:03 ID:YL+RReT/0

スープライブサラウンド

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:52:47 ID:fkp8+v7s0

ｽﾊﾟﾗｲで盛り上がってﾏｽﾅ。
結局、ｽﾊﾟﾗｲはﾃﾞｯｷ－SP間にｱﾝﾌﾟがかましてあるのが最大の問題点のようです。
９SPをコネクタからすべて拾うことができないのがネックなんですね。
そこで>>391ですよ。
試験車がSTなんで、恐らく適合するかと思われます。
私の愛車はｽﾊﾟが未設定なので、ﾁｬﾚﾝｼﾞした方には、是非ともﾚﾎﾟをお願いしたいです。

443 ：409：2006/05/03(水) 00:00:38 ID:DYa3JneW0

>>433 さん
釣りではないです。
それとあなたのマナーのお話はご尤もで私も同感なのですけども
私は周りのペースでゆっくり走りたいと申し上げてまして
なんと言いますか周りに合わせた走りを心がけてます。
その上で前述のような車両からプレッシャーをかけられることが多くて困っているのです。
70スープラも最終選考に残っただけあってあのスタイリングはとても好きなのですけども
とっても残念な思いをしているのです。
せっかく格好良い車なんですから運転も格好良く決めて欲しいと思うのです。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:23:55 ID:zvat1YWj0

そうですね、はいさいなら。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:55:32 ID:8RAem1Xd0

被害妄想って怖いね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:33:09 ID:Hcqsm3k70

>>443
釣りではなかったですか
＞皆さんの意見を聞きたくて相談しただけなのに散々罵声を浴びせられて追い出されて悲しい思いをしました。
これは、この場所が親切な人しかいない相談所ではないので
ここで相談するには自分に有益だと思える情報だけを拾えるようでないとだめです。

車を探すときに中古車屋さんでいろんなスープラ見ませんでしたか？
なんじゃこりゃあ？ってゆう改造されていたり、まるで新車のように傷がなかったり、
そのいろいろなスープラを見て、前のオーナーの面影が見えてきませんでしたか？
この世の中いろんな人がいるんですよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:37:39 ID:9zzzqyaw0

そうですね、はいさいなら。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:58:52 ID:w+Gh3QaxO

ポチの正体はトラソザム厨でFA？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:24:09 ID:frvsks+BO

ナイト2000

450 ：燃料投下：2006/05/04(木) 00:22:35 ID:+IfUwvL20

ttp://www.vmax.dk/static/images/vmax/wallpapers/1600/Toyota%20Supra.jpg
モール無し70ハケーンしますた…
近代的には見えるけどあんま似合わない希ガス

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:27:13 ID:svH7JeWP0

>>450
180かとオモタ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:56:23 ID:8uga8Cjz0

それは180にモール付ければ70に見えると言うことかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:02:03 ID:5gofvKA70

俺

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:03:13 ID:5gofvKA70

ゴメンミスった

俺のID、K型の70かよw
走らなさそう…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:23:21 ID:+IfUwvL20

1KZsage

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:36:15 ID:5gofvKA70

いや、それならKZA７０だろw
K型つったらKPスターレットとか…
わからんかw

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 13:33:43 ID:dMgM0K8l0

ウイングがダサいけどⅣ型のＭＲ２っぽくてカッコイイな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:10:07 ID:NGaVWVxM0

う～ん・・・微妙

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:45:59 ID:73p/LZ0z0

今日遊びに行った帰り道、某U部品店に立ち寄ったときに、
美品のMOMOコルセが￥6000でセールされてたので飛びついちまいました。

しかしФ35って純正MOMOと比べて1.5周りくらい小さいね。
半周下まできちっと手首返るから満足してるけどこのサイズが限界かな、とｵﾓﾀ。
Ф34も安かったけど選ばなくて良かった。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:00:47 ID:iagUaT6i0

>>459
純正モモが３６パイで
純正スープラハンドルが３８パイでしたっけ？
小さいハンドルってメーターがちょっと見にくくなるんだよね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:05:40 ID:vy3sJ4yQ0

30φ使うともうそれ以上は使えない
すげぇー使いやすい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:15:13 ID:jQ4G/EWz0

来た・・・

￥４９５００・・・ガソリンＬＰＧ１３年超・・・

463 ：362：2006/05/05(金) 20:48:59 ID:H8hbwzFP0

先日、パワーアンテナの配線の件で
お世話になった教えて厨の362です。

今日、やっと休みが取れたのでオーディオばらしてみました。
結果から言うと・・・

　　ア　ン　テ　ナ　伸　び　た　！！　Ａ　Ｍ　も　聞　け　た　！！

です。
デッキ側のカプラから伸びてる青線（アンテナコントロール）を
車両側の８（９）ピンに接続した後、ラジオＯＮ！
うぃ～ん　ずずず　と、動作してくれました。

てか今回ばらして気が付いたんですが、車両側のカプラからも青線が出てました。
しかも８＋９番ピン・・・初めから青同士を繋げばよかっただけの様な希ガス(´･ω･`)
両青線のギボシの形状が異なっていたので、前オーナーが接続していなかったのだと思われます。
なので、ギボシ変換線を作って、青同士を繋ぎました。

なんだかお騒がせしましたね・・・
特に>>367さん、お世話になりました。おかげさまでＦＭ／ＡＭともクリアに受信出来る様になりました。
悪評高い２ちゃんねるにもいい人がいると言う事を改めて実感しつつ、明日の為に早寝しますｗ
ありがとうございました。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:09:34 ID:IWeZyHJC0

また、エアコンが壊れる季節だな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 02:15:04 ID:ocuHgjHG0

>>463
アンテナ展開おめ

>>464
いよいよＲ１２とかゆうセリフを使う時期が来たとゆうことか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 07:39:55 ID:KXFy7Oj9O

500円くらい税金上がったって屁でもないね。
俺はいつまでも乗り続けるぞ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 07:58:52 ID:IcUMi7SG0

>>466
500円て何の話やねん
携帯厨

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 08:41:05 ID:0M0zjBZz0

>>463
おめでとうございます♪

うちのオートアンテナ勝手に伸びる病は、リヤトランク左のカプラーを
引っこ抜く事で解決しました。純正キーレスのそのまま使えました。

ちなみにLIMITED用の純正メインキーはまだ、新品が発注出来る様です。
注文しちゃいました。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:07:56 ID:GL7P0OICO

>>456
KA70になるんですよ、K型なら…

○○A70(ならJZA70､1GならGA70)

しかしKA70だと確かにKP61みたいですね…w

流れに関係無いﾚｽｽﾏｿ m(__)m

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 10:18:49 ID:rCOjWxHp0

やっぱ最強はUZA70だろｗ
前々スレあたりにリンク張ってあったやつ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:21:54 ID:x5X3VO8hO

勝手に伸びる病のコネクタ抜く場所を詳しく教えて下さい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:55:04 ID:0M0zjBZz0

>>471
トランクの右の壁、ルームランプの前あたりに蓋があります。
手であけられるので、開けると目の前にカプラーがあります。

それがアンテナラインのカプラーです。
自分は引っこ抜いても特に異常は無いですが、
Ｄラの人は、「たまには動かさないと（アンテナが）固着するかも」と言っていました。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 17:57:28 ID:0M0zjBZz0

>>471
468ですが・・リヤトランク左となっていますが。
右の間違えでした。

すいませんでした。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:13:29 ID:Y4iKc52t0

>>473さん
ご丁寧にありがとうございます。良くわかりました。

うちの伸びる病は、
・カーステ←→車体ハーネスとの接続はアンテナコントロール同士をTOYOTAハーネスで接続。問題なし。
・キーACCでアンテナ伸びる
・キーOFFでアンテナ畳む

もうね、アホかと。

・カーステ←→車体ハーネスとの接続をアンテナコントロールとカーステのコントロール（青色／謎）で接続。
・キーACCでアンテナ伸びない。
・カーステラジオONでアンテナ伸びる。
・カーステラジオOFFでアンテナ畳む。
・しかしＣＤチェンジャーONでアンテナ伸びる。
・しかしＣＤチェンジャーOFFでアンテナ畳む。

もうね、アホかバカかと。

今はコントロール外して標準ダイバアンテナのみでFM聞いてますｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:47:59 ID:zGMil17A0

>>474さん
468です
純正のＣＤチェンジャーに社外オーディオの組み合わせですか？
うちのはＣＤチェンジャー付いていないので、なんとも言えませんが、
同じラインを使っていると思われ・・・
ただ、オーディオの事はさっぱりなのでこれ以上は解りません・・

すいません。

純正ＣＤチェンジャーが生きてるなんて羨ましいです。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:37:38 ID:cmaS+kQg0

>>468
そのキーってドアロック送信機付きの２万くらいするやつか？
キー作ってもそれといっしょについてくる受信チップを車体に取り付ける（今のと入れ替える）
しないとドアロック機能は使えないぞ
どこに受信チップをつけるのかは知らん

９００円くらいの金属キーの話じゃないよな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:19:07 ID:AI19fZjY0

>>474
ウチの伸びる病と一緒だ・・・

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:27:50 ID:0+TDgOxc0

>>476
たぶんそうです。２万円ぐらいと言われました。
Ｄラーで新しい鍵を作るのに署名もしました。
ちゃんと「SUPRA」のロゴ入りであるようです。

今の鍵はだいぶクタクタになってしまったので、気分一新♪

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:09:00 ID:oEMvFSox0

>>477
(ﾉ∀`)人(´∀`)

たぶんアンテナ周りで浸水してどっかショートしてるね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 16:11:14 ID:cmaS+kQg0

>>478
そっか、
今使ってるキーが限界なら新しいキーと交換して
古いキーは殿堂入りさせてもいいか。
ちなみに車両側チップ交換もディラーにやってもらうなら
その鍵代以外に受信基盤取り替え作業工賃も必要になるぞ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:06:31 ID:SOcwb87N0

＿_　　　　　　　　　　　　　＿_
　 |よし|　ΛΛ　　|よし| ΛΛ　　　|よし|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ）＜　全員一致で逝ってよし！
　　　　ヾ.　　）　　　　ヾ.　　）　　　　　ヾ.　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 |　　　　　　　70　逝ってよし認定委員会　　　　　　　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

482 ：：2006/05/08(月) 13:42:03 ID:BLxzKeSP0

おいらも伸びる病で、洗車機にブッ込んだ際に発動してしまいポッキリ折れました
心も折れましたor2

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:21:54 ID:wZZgJT7o0

キーかぁ
買ったときからｽﾍﾟｱだったから
純正のﾔｼ欲しいな
自己満にすぎないんだろうけど

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 20:07:10 ID:GhB66dAg0

1G-GTEU海苔なんですがやっぱブローオフって付けたほうがタービン保護にはなるんですかね？
純正ではリサーキュエーションも付いてないし全開から一気にスロットルoffするとバックタービンみたいな音がして気になってるのですが…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:28:39 ID:CZvWDgS00

1GGTって純正ブローオフ付いてないの？
1JZには付いていた気がした。う～ん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:08:10 ID:6oTpY7yF0

１ＪＺには純正ブローオフついてるよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:41:51 ID:i6zDs2pa0

ついてたの？
あの音がそうだったのか・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:46:59 ID:JUqofRRO0

>>483
TOYOTA印の全体が金属のキーは９００円くらいだよ。
持つとこがラバーになってるやつは知らない。

>>484
あ、1G-GTEU車でそれ（全開から一気にスロットルoff）やると
エアフロセンサーの空気量の計算がくるって
エンストするよ
うちのがそうだった。音を楽しむ（バルブちょー全開させた）ときは、その都度再始動させてたよ。
でもめんどくなって、音が小さくても全開にならないようにバルブ調整してエンストしないように設定して
そのうち装置自体をはずした。
１ＪＺ車はエアフロの仕組みが違うからそんなことはない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 09:12:01 ID:eJeIJo4RO

【報告】
先日、車検でディーラーに車を出したのですが、車が戻って来たらｱｸｾﾙ全開時にｴﾝｼﾞﾝがﾌﾞｽﾌﾞｽいって(ﾃﾞｽﾋﾞ式の車で、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞから火花がﾘｰｸしてる症状に似た感じ)、まともに加速しなくなっていました。
24ヶ月点検時にやった事は、ISCV清掃、ﾏﾌﾗｰを別の社外品(新品HKSｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰ)に変更、ﾌﾟﾗｸﾞを新品(ｲﾘｼﾞｩﾑ)に交換しました。
原因は不明でしたが、とりあえず車検の前までは正常だった事から、ﾌﾟﾗｸﾞを再度新品(ﾉｰﾏﾙ白金)に交換してみました。
すると‥不思議な事に加速頑張って正常に戻りました。
何と私のJZA70は、ｲﾘｼﾞｩﾑﾌﾟﾗｸﾞでｴﾝｼﾞﾝ不調に陥ったのです。
そこで皆さんにお尋ねしたいのは、これだけｲﾘｼﾞｳﾑが主流になった昨今、1JZにｲﾘｼﾞｩﾑを入れた方は大勢いると思うのですが、同じような症状が出た方はいませんでしたか？
また、ｲﾘｼﾞｩﾑに交換して同じ症状が出ている方は、一度ﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞに戻してみる価値はありそうですよ。
是非、情報提供お願いします。m(＿)m

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 14:16:44 ID:iPkJJjNh0

>>489
そのイリジウムプラグ自体が不良品だった可能性
イリジウムプラグ取り付け過程で不備があった可能性
イリジウムプラグ、デンソーもしくはNGK製造以外のものを使ったのか

おまいの１JZエンジンにはそのイリジウムプラグがあわなかったとか（エンジンには個体差がある）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:18:02 ID:eJeIJo4RO

>>490
早速のﾚｽありがとうございます。m(＿)m
勿論私もその可能性は考えましたよ、ディーラーの整備士も二人つきっきりで、テストと修復に当たってましたし。
ちなみに、ﾌﾟﾗｸﾞはｲﾘｼﾞｩﾑも後に入れたﾉｰﾏﾙもﾄﾖﾀ部品供販からの供給です。
ですから具体的に皆さんにお聞きたいのは、同じ症状や逆に症状がでなかったとか、そんな事例などなんすが。
引き続き皆さんの情報をお待ちしてます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 16:36:08 ID:iPkJJjNh0

>>491
うちのまわりではイリジウムにして調子わるくなったってゆうのは聞いたことがないよ。
ま、安心と信頼のスープラ用トヨタ純正プラグ使ってる人の方が多いんだけどね
ちなみにプラグスレがあるけど見た？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 18:53:43 ID:eJeIJo4RO

>>492
ありがとうございます。そうなんですか、確かにｲﾘｼﾞｩﾑへの変更で不具合が出るのなら、ﾌﾟﾗｸﾞﾒｰかーから説明が出てるはずですよね。大変参考になりました。
ところで、ﾌﾟﾗｸﾞｽﾚとはどのような常態を言うのでしょうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:02:08 ID:iAnY3w6p0

>>493
スレッドのことと思われ・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:46:09 ID:eJeIJo4RO

>>494
あっ、そうですよね？お恥ずかしい(汗)
早速探して見てみます。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 20:11:20 ID:eJeIJo4RO

>>492さん
度々の書き込みすみません。
ﾌﾟﾗｸﾞｽﾚ探したのですが見つからないのですが、よろしかったら教えてください。
m(＿)m

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 01:15:12 ID:vBUrHumS0

2.5 Twin Turbo R 5MT
走行480km　給油58.06リットル　燃費8.26km
ガソリン代、上がってるな・・・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 02:11:02 ID:cXOE+oj00

イリジウム一本￥1500くらいだけど、純正白金いくらくらいですか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 03:59:37 ID:RvwFLDFFO

http://www.kurumaningen.com

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 04:23:09 ID:j1c1ngdi0

>>496
スパークプラグ総合ってスレがあったんだが、残念ながら落ちたみたいだ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133261986/l50

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 06:46:05 ID:Vm2AV8d5O

>>500
そうでしたか、ありがとうございました。
m(＿)m

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:54:16 ID:Vm2AV8d5O

皆さんにお尋ねします。
最近70にHKSｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰﾏﾌﾗｰを装着したのですが、ﾌﾗﾝｼﾞ部分が樹脂製の燃料ﾀﾝｸｶﾞｰﾄﾞに干渉(常に下から押し上げる感じ)、ﾌﾗﾝｼﾞがｶﾞｰﾄﾞを溶かして貫通、ﾏﾌﾗｰが上に移動して走行時の揺れで今度はﾊﾞﾝﾊﾟｰを溶かし始めました。
そこで、車のﾎﾞﾃﾞｨｰやﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟに問題があるのか、ﾏﾌﾗｰ側に問題があるのかを検討したいので、ぜひ情報をお寄せください。
よろしくお願いします。m(＿)m

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:52:05 ID:sEEUND1NO

70用なら付け方間違ってるんじゃないの。HKSでそんな粗末な状態になる製品聞いた事ないな。
70用じゃないのを無理矢理付けてるんなら至極当然起こる問題だろうから、
頑張って干渉しないように加工するしかないね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 17:45:47 ID:EDRuEoPG0

下がるのは聞いた事あるけど
上がってくるのか。。。ﾅｿﾞだ
ｽﾏｿ、ｱﾍﾟｯｸｽﾄﾞﾗｯｶﾞｰだがそんなことはない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 14:59:03 ID:iNvswjn1O

>>503
ﾚｽありがとうございます。
ﾏﾌﾗｰは70ｽｰﾌﾟﾗ用で取り付けはﾃﾞｨﾗｰで行い、ﾎﾞﾙﾄの向きまで説明書通りにしてもらいました。
私的にもHKSは信頼のﾒｰｶｰだと思っいます。
ｶﾞｰﾄﾞとﾊﾞﾝﾊﾟｰのｶｯﾄで干渉はなくなると思いますが、その為の取外し作業、ｶｯﾄ、ﾏﾌﾗｰに固着した樹脂の除去(ｼﾐは残るかも)、ｶﾞｽｹｯﾄの取り寄せなど‥問題なく装着できた場合と比べ厄介ですね(汗)。

>>504
ﾚｽありがとうございます。
はい、ﾏﾌﾗｰ側の原因だとすれば、水平部分の逃げは問題ないのですが、ﾅﾅﾒにﾊﾈあげる部位の曲げ方がほんの少し急のようです。

506 ：484：2006/05/11(木) 20:32:15 ID:sivImnPy0

レスしてくれた方々トンクスです。
試しに知り合いのいらない他車用ブローオフと塩ビ管で1Gに付くようにしてみたのですが音は消えませんでした…
ブローオフは正常に機能しています。
全開からバックタービンが起こらないようにゆっくりアクセルを戻しても負圧に戻る瞬間に空気の抜けるような音がボンネットの右から聞こえます…
別に問題ない音なんですかね？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 20:41:45 ID:un81SUb8O

2.5ツインターボに乗りですが、車庫入れなどの超低速時に
ハンドルが物凄く重くなります。

仕様でしょうか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 21:58:46 ID:Xy854tlrO

パワステポンプ死亡
配管からのオイル漏れ
ステアリングラック死亡
と思われ
正常なら据え切り可能
とりあえずパワステオイルを確認して減ってたら足すべし

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 22:57:42 ID:iNvswjn1O

>>507
私のもJZAですが現在全く同じ症状です。
ﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟの寿命らしく、段々悪化して最後には全く効かなくなると聞いています。
この型のｽｰﾌﾟﾗでは珍しくない症状だそうで、中古品を使い2万位で治せるそうです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:35:32 ID:un81SUb8O

>>508 ありがとうございます。
回転数稼ぐと回せたので、異常とは思わなかったです。

>>509 やはり同じ症状ですか。

とりあえずウチは対策を考えてみます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:00:48 ID:foGSQVHw0

パワステ、エアコン（ヒーター）、雨漏り、は７０の弱点ですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:17:46 ID:ZpZiyVV/0

私もそれで１ヶ月以上入院した挙句、再入院しました。
高圧ホースがオイル漏れ、最終的には低圧ホースの詰まりが原因でした。
今回低圧ホースも交換します。
ラック、パワステポンプ、高圧ホース、低圧ホース交換です。
流石トヨタ、リビルトが豊富にあるので助かります。
正常になるとステアリングが取られなくなります。
異常な状態ではちょっとした轍にハンドルを取られ気が抜けなかったです。
５１０さんは早めに点検交換した方が結果的に安く済むし精神衛生上もいいと思いますよ。
恐らく全く同じ状態で対処療法だと何度もパワステポンプが逝かれます。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 01:53:15 ID:w2Ty5yq+0

そういや以前、山越えの道を結構いいペース(w)で走行中
パワステが突然効かなくなって死ぬ思いをした事があったなぁw
とりあえずクールダウンさせたらその場はパワステ復活したけどね。
勿論その後パワステポンプ交換しましたよ、リビルトで。
当時近所のカローラ店で3万位でやってもらったかな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 02:37:06 ID:tTJvM41u0

３万くらいか。リビルドのポンプ本体は安いんだろうね。
高圧ホースが高かった気がするが・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:42:00 ID:ZpZiyVV/0

パワステ壊れると尋常の力じゃハンドル切れなくなるね。
いかに腕っぷしが強かろうと無理！
油圧が逆に掛かってパワステ無しの状態よりも重くなる。

516 ：513：2006/05/12(金) 12:24:25 ID:CJeXR4ie0

>515
そそ。
んなモンだからワインディング走行中突然ノンパワステになったからもう大変w
路肩狭いし崖下だしでマジで終わるかとオモタw
５～６年位前のことだったかな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 13:53:50 ID:9cjVeiQT0

ｸﾗﾝｸﾌﾟｰﾘｰが逝ったときそうなった

氏ぬかとｵﾓﾀ

518 ：2000：2006/05/12(金) 16:10:34 ID:PSRfQ+l+0

エアコンが直りましたあ！なんと原因はヒューズ切れ。
助手席の方にあるなんてしらなんだ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:17:48 ID:aAj86SPKO

おれも今、パワステが重くなったり軽くなったりしてる。。そしてアンダーカバーがオイルみたいなのでべっとり。オイル継ぎ足して騙し騙し乗ってるけど、早めに修理出さないと大変なことになりそうだね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:35:12 ID:zRYiSD6I0

みんなﾊﾟﾜｽﾃ故障で怖い思いしてるんだなｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:51:17 ID:STZFkb020

ポチ帰って恋

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:53:06 ID:9cjVeiQT0

>>518
そう言う原因もあるのか
俺も調べておこう

ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ。。。もともと付いてなかったorz
あるのと、ないのでは冷却効果違うと思うのだが、どうでしょう？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:01:22 ID:zRYiSD6I0

>>522
ｴﾝｼﾞﾝの真下はほとんど関係ない。
ﾗｼﾞｴｰﾀｰの前のほうはあるのとないのとじゃ全然違う。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:00:18 ID:9cjVeiQT0

やっぱりＩＣとﾗｼﾞｴｰﾀｰに下はあったほうがいいんだよな
純正を買うか、ﾏｰ○ｰ製のﾔｼ買うか
どうしようかな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:04:07 ID:tTJvM41u0

純正アンダーカバー、年々値段上がってきてた希ｶﾞｽｗ
で、あのクオリティ・・・俺は次はマーシーのにしようと思っているチラ裏な季節。

>>524
水温 5℃以上は違ってましたよ。（真冬）
85～90℃くらいだったんでまあ丁度良かったけど、
夏は95℃前後ｳﾛｳﾛする事になるのでちょっと嫌ですね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 20:07:52 ID:iEd+dNG3O

なるほど‥
冷却面も以外でも、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ有りと無しとでは、ﾌﾗｯﾄﾎﾞﾄﾑのｸﾙﾏ程ではないでしょうが空力面にも影響がでるでしょうね。
あと、ﾊﾟﾜｽﾃはｴﾝｼﾞﾝ低回転時にｱｼｽﾄ量がかなりﾀﾞｳﾝしますけど、現在ｵｲﾙ漏れはありませんです。
それと‥
実は>>489 >>502の質問者ですが、他にどなたかHKSｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰを装着した方いらっしゃいませんか～？
引き続き情報宜しくお願いいたしますm(＿)m

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:13:04 ID:w9yykKYp0

>>525
純正アンダーカバーが落ちる人って取り付け方法が間違ってるんじゃないかな？
整備書確認したわけではないし、Dらーにアンダーカバー着脱を伴う作業頼んだ後にも俺と違う付け方してたから俺がが間違ってるのかもしれないが…

俺は前側の3本のボルト穴だけ下に出して、残りの部分はバンパーの内部に引っ掛けるようにしてるんだが、どうも単純に下から被せてる人が多いみたい。Dらーもそうだった、整備書は未確認
俺のを見る限りあんなもん落ちないと思うんだが…

マーシー製はクオリティー高いと思うけど、純正も併用しないと草地とかでクランクプーリーに異物を巻き込むかも

528 ：追加：2006/05/12(金) 21:18:23 ID:w9yykKYp0

ttp://www.mirai.ne.jp/~marcy/html/fad/6.JPG　これなら落ちないと思う
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~futomaru/supra/yatte/u_kaba/006.jpg　これだといつか落ちる

落ちた人ってどっちの付けかたしてました？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:05:18 ID:tTJvM41u0

>>527
俺のは落ちたんじゃなくて、酷道で計４回ほどヒットして穴開いたり取り付け部がモゲたりしたから換えたｗ
付け方は普通だね・・。まあ、なんせ純正は柔らかいから仕方ないとは思ってる。

上のマーシーさんのR、フォグ下のカバー無いね・・。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:16:30 ID:wZmr78kB0

パワステはオイル補給もいいが、エア抜きもしろよ。
ガーガー異音がしていたらあぼんぬする。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:59:33 ID:jhMlX6ss0

マーシーさんのお店には行った事がないです。
７０乗りとすれば一度は行ってみるべき？

名古屋はちょっと遠い・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:39:39 ID:tTJvM41u0

徐々にポルシェも扱い始めてるとか、なんかそんな感じ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:47:59 ID:jhMlX6ss0

ポルシェ・・・７０（８０も）乗りが少なくなる事はあっても
多くなる事はもう無いですからね・・・

色々大変なんですかね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 03:01:33 ID:mlOLFL200

>>533
さすがにスープラ売るだけじゃやっていけないべ
もう生産されてないんだし、７０なんかどんどん潰されている。
この夏もエアコン壊れてリタイアする人がでるだろう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 05:10:52 ID:hfGV1MtAO

早く皆乗換えて俺だけにならないかな?
目立つし

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 08:03:01 ID:rw/l4vFFO

(・∀・)

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 10:22:46 ID:v0OG2m47O

R154のリビルド幾らくらいですか？ Nの時にガラガラ言うようになって来た･･･

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:10:56 ID:D8M8FLxw0

2.0はダサイですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 16:27:05 ID:hfGV1MtAO

燃費燃費と気にするヤシならそれでいいんじゃねぇ?
俺はいらないけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:49:37 ID:H8n1l1gZO

次期スープラはレクサスブランドなんですね。
しかも４ドアらしいし…

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 19:55:39 ID:rw/l4vFFO

>>513
ところで、そのような危険な故障は12or24ヶ月点検ではﾁｪｯｸできるものなのでしょうか？
ｵｲﾙ漏れが発生してれば発見できるでしょうけど、私のはﾊﾟﾜｽﾃの症状はでてるもののｵｲﾙ漏れはないのです。
>>513さんの場合はｵｲﾙ漏れは発生していましたか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:05:40 ID:U8qV1gAx0

>>541
タイミングベルトのような感覚で良いのでは。
タイベルも切れる前に替える、パワステも壊れる前に替える。
オイル等漏れてればなおさら。
痛い出費だけど命よりは安いですよ。

もう最終型でも10年以上たってるから。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:14:57 ID:U8qV1gAx0

>>541
あっ・・オイル漏れはしてないのですね。
早とちりスミマセン

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 20:36:00 ID:cz4e1pu80

オイル漏れが無くてパワステが効かないならオイル交換で復活するかも。
一番安いパワステオイル買ってきてタンク内のオイルを吸い取って新油継ぎ足いを繰り返す簡易交換で様子見て復活しそうなら全量交換にGO!

ところでパワステオイルの全量交換てギアボックスの26ミリの平べったいボルトがドレンなんですかね？
方法がわからず結局簡易交換で済ませてしまったのですが…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:53:04 ID:rw/l4vFFO

>>544
ありがとうございます。凄く良い事を聞きました。
確かにﾌﾙｰﾄﾞのﾍﾀﾘが効きに影響し始めるのは、ﾎﾟﾝﾌﾟ仕事量の少ない低回転からですよね。
ﾄﾞﾚﾝから抜く交換方法があったのですか？以前20ｿｱﾗの時、ﾄﾖﾀﾃｸﾉｸﾗﾌﾄの人が簡易方法のやり方を説明していたので、その方法しかないのだと思っていました。

546 ：544：2006/05/13(土) 21:59:49 ID:cz4e1pu80

>>545
俺もドレンなのかわからないけどなんとなく抜けそうに見える…
ステアシャフトの位置にあるからもしかしたらドレンではなく何か別の部品かも。

とりあえず簡易交換も10回くらいやると結構きれいになります。
良くなりそうならDらー等で全量交換するか、整備書等の信頼できる資料をみて作業するといいと思います。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:03:10 ID:rw/l4vFFO

>>542 >>543
いいえ、ありがとうございます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:11:54 ID:rw/l4vFFO

>>546
ありがとうございます。ﾃﾞｨﾗｰの常連(週に数回行く)なので聞いてみます。
しかし、特定の車種に関しては今やｲﾝﾀｰﾈｯﾄの普及により、ﾃﾞｨﾗｰより研究熱心なｵｰﾅｰ達の方が断然詳しいですよね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 22:38:51 ID:Y3bpvqBN0

ここの連中＝オタク

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:06:17 ID:a177sO5n0

ここの連中＝ヲタク
ここの連中＝いつか犯罪を犯す
ここの連中＝オナニー好き
ここの連中＝彼女いない比率高い、いてもブス
ここの連中＝月給20万以内多し

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:12:16 ID:UB/4YYN20

550＝変態
550＝いつか母親を犯す
550＝オナニーもできないインポ野郎
550＝ブスな彼女さえもいないホモ野郎
550＝無職だから親から月給(お小遣い)をもらっている

552 ：513：2006/05/14(日) 01:13:38 ID:1L3A9kHj0

>541
今帰ってきた…

どうだったかな、オイル漏れはしてたような気がする(ゴメン、何分5、6年位前の話なんで)が
よく覚えているのはステアきった時まれに異音してたってことかな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:23:19 ID:1L3A9kHj0

まぁ俺の70はたまの週末にロングドライブ等で動かす程度の乗り方だったんで(今もだが)
通勤車と違っていつからどうなったとか、細かく覚えてない…スマソ。

そういえば初めて異音した時、パワステオイル補充したら
一時的に異音が収まったっつー記憶があるからオイル漏れしてたんだろうなぁ。

ダメだ、何でこの程度の事覚えてないんだ俺…w

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:20:18 ID:aV4H/M6NO

ﾎﾟﾝｺﾂはﾘｻｲｸﾙ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:43:37 ID:Ec93arAzO

この間、パワステの件で質問した者です。

今度は二速でアクセルを踏み込んだら
エンストしてしまいました。

どなたか同じ症状の方いませんか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 11:30:30 ID:BS1T8BHCO

>>555
私は>>489 >>502の質問者ですが、ｴﾝｽﾄの症状は出ていません。
もしかしたら、CP自体に問題があるかも知れません。
ﾃﾞｨﾗｰに行って、ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ警告灯が点灯した為に、持ち込まれたｸﾙﾏと同じﾁｪｯｸ作業をしてもらってください。
このﾁｪｯｸ作業はｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから行いますが、ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ警告灯は必ず点滅を開始し、点滅ﾊﾟﾀｰﾝで異常ヶ所を示すのです(今回はｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ警告灯が点灯した為のﾁｪｯｸではないので、点滅ﾊﾟﾀｰﾝは正常を示す等間隔)。
もし消灯したままならCP故障か断線の疑いがあります。通常のｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ手前のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONでは点灯します(ちなみにﾁｪｯｸ作業時に点滅しない症状は、ﾃﾞｨﾗｰでもﾏﾆｭｱﾙにはありません)。
今度はｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからではなくCP直で同じ作業をしてもらい、それでもｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ警告灯が消灯したままたら、断線ではなくCP故障とみて間違えないと思います。
また、点滅信号は出すが、CPが故障している場合もあるのかﾃﾞｨﾗｰに聞いてみた方が賢明かと思います。
しかし、ｴﾝｽﾄの原因とCP故障が同時に発生している場合は、CPを交換してもｴﾝｽﾄは改善されないので、他の方からの情報も参考にしてみてください。
ちなみに純正CPは中古ので2万位だそうです。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 12:47:26 ID:Ec93arAzO

>>556

ありがとうございます。あんまり車に詳しく無いので
CPなる用語が分からないのです。

当方は最初ECUを疑っていたのですが。
エンジンチェック警告灯は一日半点滅を繰り返しましたが、
二日目に15分のエンジン停止を行ったあとからは
消灯してしまいました。

それ以降全く発症しません。
とりあえずディーラーに持ち込んでみます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 14:12:22 ID:BS1T8BHCO

>>557
はい、ECUの事でした。
なるほど、ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ警告灯が一度点灯したのなら、何か問題があったのでしょうね。
警告灯は症状が治まれば消灯する仕組みになっていますが、消灯してもECUはﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外さない限り点灯原因を記憶しています。
ﾃﾞｨﾗｰで診断してもらえば、点灯原因が直ぐに判りますよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 17:03:51 ID:Ec93arAzO

>>558 ありがとうございます。

早速アドバイスの点を含んで
ディーラーに持っていってみます。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:11:38 ID:BS1T8BHCO

>>559
いいえ、重症じゃないと良いですね。
良かったら結果を知らせてくださいね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 21:46:47 ID:/hW9BgKU0

とりあえずダイアグノーシスでググってみ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 00:23:00 ID:z97EuUQs0

どこかのセンサー異常（断線も含め）かもしれないから
ディーラーで調べてもらうといいですよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 15:04:15 ID:NeKGuk1SO

皆さんにお尋ねします。
70ｽｰﾌﾟﾗのﾒｰﾀｰ左側にある、3連ﾒｰﾀｰ上辺りのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにﾌｨｯﾄする、社外3連ﾒｰﾀｰ用ﾌｰﾄﾞはありませんでしょうか。
ご存知の方いらっしゃいましたら、情報提供よろしくお願いいたします。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 16:09:48 ID:1DdinucA0

>>496
新スレやっとできたみたいよ

[NGK]★スパークプラグ総合 5気筒目★[ﾃﾞﾝｿｰ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147719074/l50

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 19:12:35 ID:D0z8oS360

>>564
一週間も前の書き込みにｽﾚ誘導するｵﾏｲに感動した。
>>496より先に礼を言いたい「ありがとう」

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 05:24:43 ID:BRwsZMp3O

2J6連ｽﾛｯﾄﾙの70がﾔﾌｵｸ出てるがどう思う?
なかなか面白そうなんだが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 10:30:26 ID:BIf4BrKf0

R154のリビルド・・・・・ ('A`)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:21:53 ID:Z4uGh9v50

>>566
どこにある？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:28:42 ID:WgYeyYk/0

わりー
1Jだったわ

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30326814

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 21:33:23 ID:BIf4BrKf0

ヘッドがVVT-iやね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 22:35:28 ID:ccqEnYrp0

内装古クサ。

572 ：↑：2006/05/17(水) 22:47:00 ID:alcGOhPG0

ホント古臭いね
お前の頭

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:56:57 ID:qZXVte/20

>>569
すげぇな
いつかこんな仕様で乗ってみたいものだ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:14:48 ID:0/3vP9aF0

何故、パーツ＞その他　なんだ・・・・？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:13:44 ID:QA9/V93H0

出品料だろ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 01:35:37 ID:eknwebow0

遅延発表です。
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥です。
熟した頃にリコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も－トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

【トヨタ】ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も【終了】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147764113/l50

次は７０の発表あるかもしれない・・・・ orz

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 05:44:11 ID:+rzNlM0Z0

>>576
無料で新品の部品に変えてくれるのなら
発表あってもいいぞ

ウインドウズ９５みたく
７０スープラのサポートは終了しますた。なんてことないよな？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:14:19 ID:rlDKaBjgO

携帯から失礼します。フライホイール、クラッチカバーの締め付けトルクが知りたいです。ｊｚａ７０です。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 14:44:07 ID:UqoVBvXj0

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580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:20:26 ID:DiU9C6pr0

>>577
賛成ｗ

何台の70が生きてるんだろう

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 19:49:38 ID:i0LlzmLe0

ｵﾚ2.5Rだけど、うちの近辺じゃ結構見るからな。
2.5ﾜｲﾝ 2.0白NA 2.5黒 2.5黒 3.0白このへんの人らはコンスタントに走ってる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:01:05 ID:b6X+ECKM0

貧乏地域？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:06:59 ID:i0LlzmLe0

>>582
地域に貧乏もへったくれもないでしょう。あなた日本人ですか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 20:33:05 ID:fMumHNju0

そこ日本かよ？と逆に聞きたい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:11:43 ID:ncVDBD0KO

ﾎﾟﾁは死ねばいいと思うよ(^^)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 21:13:43 ID:i0LlzmLe0

なんだポチか。 age厨ポチ公ご苦労さんｗ
また滅茶苦茶に罵倒されて泣かされたいのかい？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 06:25:18 ID:JJif2xciO

↑アホやな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:01:35 ID:+KS2LcjyO

↑なにこの原付小僧（ﾌﾟﾌﾟ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 10:48:43 ID:JJif2xciO

↑ﾁｬﾘ乗りに言われてもなｹﾞﾗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:14:19 ID:+KS2LcjyO

↑スレタイ読めない朝鮮人だ（笑）

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:19:51 ID:JJif2xciO

↑エタが朝鮮を笑ってますｹﾞﾗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:27:46 ID:+KS2LcjyO

↑出ましたオウム返し（笑）
小学校出てない低脳ﾋｷｦﾀ丸だし（爆笑）

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:36:20 ID:8oyfmbzu0

姿を変えながら歴代70スープラスレに寄生する厨は放置プレーで！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:38:56 ID:+KS2LcjyO

いいから死ねよ591。社会はお前みたいなｳｼﾞﾑｼを必要としていない。（笑）
お前はｶｽだｺﾞﾐだ。息が臭いから息するな（笑）
今すぐ死ね（笑）

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 12:42:35 ID:+KS2LcjyO

スルーできる奴はすればいい。
俺は惨たらしい事書いて粘着小僧を痛めつけんのが楽しいだけ。
沸けば叩く。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:44:49 ID:JJif2xciO

さすが貧乏地域に住むエタだなｹﾞﾗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 13:48:55 ID:/P86MfTh0

昔、親父がワインレッドの乗っていた。
たまに、見かけるとなんかいい。という俺レガシィＢ４。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 15:14:02 ID:+KS2LcjyO

またオウム返しか（笑）死ねつってんだよウジムシ(^0^)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:44:38 ID:EEKtCUpW0

毎回釣られるﾊﾞｶは同じﾔﾂだな
きっと

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:48:17 ID:nIXm029x0

セクハラ自動車の直線番長・スープと天プラのスレはココですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 16:48:45 ID:gLRkUFzj0

>>597
うちの近所でもたまにワインレッド見るよ。
あの色渋くていいねぇ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:03:58 ID:fgKPpeQN0

ワインレッドは赤内装だよね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:36:25 ID:0AF6sMrN0

当時は赤内装流行ってたな
マークⅡ3兄弟とかｶﾛｰﾗ・ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰもみんな赤だった希ガス

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 17:51:50 ID:UgBRc1650

ttp://homepage2.nifty.com/un-limited/event04.htm
ピンクのは3SGT搭載の70スープラだって…
フロントヘビー解消には軽量4発が一番なのか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:49:02 ID:zFfnIs0EO

皆さんにお尋ねします。
ｴﾝｼﾞﾝ冷間時にﾉﾝｱｸｾﾙで始動しません。ｱｸｾﾙを入れて始動してもｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟしません。
ﾃﾞｨﾗｰでも具体的原因が解明できずにいます。
どなたか同じ症状から改善できた方いらっしゃいましたら、情報提供をお願いいたします。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 19:51:48 ID:33vnbyoL0

>>604
３Sならフロントミッドシップにできるのか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:34:23 ID:AggDbIuQ0

>>599
と、思ってるのはｵﾏｴだけで十分だよﾊﾞ－ｶ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:39:01 ID:JJif2xciO

出てくるのおせーよ
貧乏地域のエタよ
バカ丸出しだなｹﾞﾗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:40:46 ID:yd2M22Cq0

>>607
消えろｳﾞｫｹ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:43:20 ID:7T6tx3BA0

>>607
毎回釣られてﾏﾇｹだな
学習能力も無いﾁﾝｶｽですな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 20:47:01 ID:JJif2xciO

どうせ汚い70で貧乏地域を走ってるエタだ
低脳だからかまうなｹﾞﾗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 21:29:11 ID:uh6ybVXR0

自分は５年位前にワインレッドのスープラ乗ってましたよ。昭和61年式の
3.0でした。オーナー暦をみると最初はレンタカーで使用してたようです。
車検１年半ついて５万円で購入して１年ちょっと乗ってエンジン逝っちゃった。
中学生の時デビューして、ずっと欲しかったんで人生の中でのいい思い出です。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:16:03 ID:JEDwsEcZ0

スープラは直６であるべきと思っていたりする。
3SGTで早いより1GGTでちょっと遅くても。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:26:59 ID:pTcTCO9I0

>>613
同意だ。
出自からして4気筒じゃｾﾘｶだと思うｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:39:10 ID:d7goShIZ0

1JZの排気音がすき

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:40:00 ID:Jy2dDcqw0

70乗りはきめぇ…
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
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　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 00:16:02 ID:adjNDa+zO

>>613
確かにそう思います。6気筒だから価値があるのだと思います。
峠でｼﾙﾋﾞｱや180より速い70はｶｯｺｲｲですよね！
>>615
音だけならRB26より好きな人も多いと思いますよ。
RB26も確かに良い音しますが、あれは性能に裏打ちされて良く聞こえる音だとも思います。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:03:17 ID:zaXsw8tY0

>>595
ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 02:58:56 ID:IUkrrewx0

>>605
１ＪＺ？
それは新車時からの仕様です。なる車とならない車があります。
暖気運転してエンジン暖めてから走行開始してください。
エンジンルームのスロットルのところの当てねじを締めなおすことで
強制的にアイドリング回転をアップさせてしまう手もあります。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:08:51 ID:adjNDa+zO

説明不足ですみませんでした。
私は中古でJZA70を購入したのですが、初めは他のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車同様ﾉﾝｱｸｾﾙで始動し、水温が上がるまでｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟし通常の回転まで落ちる状態でした。これが正常だと思います。
ただ一つ付け加えますと正常だった当時、ｴｱｺﾝONでｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟが入り2千回転を超え、ｷﾞｱが入った状態だと場合によってはﾌﾞﾚｰｷかｸﾗｯﾁを入れないと危険を感じる程でした。
そしてある日突然、ｱｲﾄﾘﾝｸﾞが1500と2000回転を往復するようになりました(水温に関わらず)。その後自然に症状が回復してからは、ｴｱｺﾝON時の極端なｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟが無くなり、回転が軽くﾄﾞﾛｯﾌﾟするようになり一般的な動きになりました。
ここで付け加えてお尋ねしたいのすが、このｴｱｺﾝONの症状は、新車で購入された方は当時どのような動きでしたでしょうか？
情報提供宜しくお願いいたします。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 08:24:35 ID:cpf3IL1P0

>>619
1JZにｱｲﾄﾞﾙｺﾝﾄﾛｰﾙｽｸﾘｭｰは付いてないだろ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:27:00 ID:+zzDYjkN0

>>620
JZA（ＡＴ）を２台乗りつづけていますが
エアコンon時のアイドルアップは仕様です。
私も買った当初故障かと思いＤラに持ちこみましたよ。
でも、「こんなものです」と言われＥＣＵの再学習すれば多少良くなるかも
と言われました。
渋滞中にアイドルアップしたりダウンしたりして
運転がギクシャクしたりします。
さすがに慣れてアイドルアップしそうな瞬間体が覚えて
ブレーキを強く踏むようになりました。
アイドルアップしなくなったのは季節（気温）に関係無いですか？
うちのは夏と春で結構違いますよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:32:58 ID:elDpz489O

>>618
しねよｶｽ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:48:37 ID:7Vpt5rUZ0

>ｴｱｺﾝONでｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟが入り2千回転を超え
これは流石に高すぎると思われ、通常のアイドルはどのくらいなのですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 10:31:31 ID:22P6a74T0

>>623
携帯からﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:04:35 ID:/LLi46v50

おいらの７０は白で内装はワインの２年式なんでつが、これわ最終型なんでつか？
マークはトヨタのエンブレムです。（今のやつ）

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:40:04 ID:+zzDYjkN0

>>626
最終型ではないです。Ｈ３にマイナーチェンジしてます。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:34:58 ID:/LLi46v50

627,ありがと。おいらのはエアコンつけると1000－1200回転ぐらいでつ。
エアクリとマフラーかえてまつ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:04:07 ID:IUkrrewx0

>>620
それはうちの車とまったく同じ症状ですね。
新車時からそうなった症状の車もあるそうです。
１ＪＺのチャコールキャニスターの影響もあるとか。
低気圧になると不具合が起こりやすくなるそうです。（気圧の変動に弱い）
うちのはアイドル回転を物理的に１０００回転くらいに上げて対処しています。
ちなみにコンピュータリセットは無駄とのこと。
エアコンオンでアイドル回転が２０００とかに上がるよりも今の仕様のほうが使いやすいし、
まったく問題ないとのことなので、そのまま様子見です。

>>621
その１Ｇとかにあるスクリューではなくて、
スロットルワイヤーの先のスロットルボデーとの接触部分をみると
物理的にアイドルアップさせた状態（アクセルを少し踏んだ状態）を維持できるような
当てねじが付いています。
スパナで外周のねじを緩めて、六角レンチで内側のねじを締めて外周のねじを締めるとゆう手順

>>624
車によってはそのくらい上がるのもあるらしい（個体差）

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 13:10:09 ID:IUkrrewx0

>>628
うちのもそのくらいのアイドル回転だったんだけど
>>620のそしてある日突然～～　みたいになっていった。

早くこっちの世界においで～　仲間になろうよ～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 15:10:55 ID:elDpz489O

>>625
あほやこいつw
関係あらへんw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 17:30:07 ID:+tqveU6u0

>>622
俺もＧＡからＪＺＡに乗り継いでいるが
それが仕様だとおもってた
最近の車は違うのか？orz
そういえば営業車はならねーな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:02:28 ID:22P6a74T0

>>631
かまって欲しくてしゃーないのか僕ちゃん？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 19:06:29 ID:FTNCP31D0

>>631
そんなに気になるの？

携帯からﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:03:21 ID:elDpz489O

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ID変えてまで自演粘着ご苦労さんﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
相変わらずｷｼｮｲね(^0^)
お前さあ、そんなｷｼｮｲ性格だから何時まで経っても童貞なんだよー（笑）

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:07:56 ID:4pL/0Cae0

>>633-634がポチか？おまえらアホ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 20:12:33 ID:FTNCP31D0

>>635
携帯からﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 22:17:57 ID:elDpz489O

ﾌﾟﾌﾟ図星過ぎてｺﾋﾟﾍﾟしかできねーのかよ単細胞（笑）
死ぬまで書いてろｱｰﾎｱｰﾎ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:17:22 ID:m2cePJ4T0

昔、昔、ターボA なる限定車を買って買値で売れると聞いたのですが
残酷な目にあいました。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:26:56 ID:q3a4og2f0

黒の70見たけどゲキシブだったー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:15:12 ID:B3gBgVLf0

　　　　　　///イ　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　　　　　　i:|:/ミ　 -_-__--_－_-_　ﾄﾄ|:i
　　　　　　|:|:|ｲ　　へ、￣／ヽ　 |:|:|
　　　　　　|:|:|　　　　　　| |　　　　　:|:|
　　　　　　ﾄ:!:| 　-=・=-) (-=・=-ﾉ　|:|ﾘ
　　　　　　ヽ_| 　　￣ﾉ　丶￣　　|_ﾉ
　　　　　　　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ |
　　　　　　　　| 　| ／　￣　＼ |　|
　　　　　　　　＼　-＝^^＝-　／
　　　　　　　　　　ヽ　￣　ノ
古いスープラ乗りはみんな逮捕されればいいのにな
ヒューザーおじゃまもん共々無期懲役になればいいのに

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:51:37 ID:/OcoPwgS0

>>638
ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:41:44 ID:tuYGZM5q0

>>627
H２年の８月だかにMC（中期（七宝）から後期（現トヨタエンブレム））したんだけど更にMCしたのかな？
私は中期型が生産終了した７月に在庫車の中期を購入したので間違い無いと思うんだけど・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 07:42:50 ID:6S5KmdWHO

>>643
うちの５年式は後席が、３点式シートベルトだよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:06:08 ID:tds3xHMQ0

>643
俺はH2年9月のR海苔だがH3年にMCというよりは小変更があったよ。
644も言っているがリアシート3点式ベルト、ドア内インパクトビーム追加
補機類の小改良等があった。
外観だけで言えば貴方の言うとおりで間違いありませんよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:25:23 ID:ugQraUsT0

>>645
あと、外装色で「スーパレッド」（真っ赤）が追加になってますね。
で、「パールホワイト」が無くなってます。
内装も、本皮（ハーフレザーも）薄いグレーから濃いグレー（黒）に変わってますよ。

そんな私もＨ２年式LIMITEDのパールです・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 12:03:02 ID:Pp9S4gviO

>>642
また生ｺﾞﾐがなんか書いてるな（笑）単細胞がｱﾎﾞﾝされてるとも知らずにｹﾞﾗｹﾞﾗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:07:25 ID:ShJdxaDE0

>>647
ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:40:53 ID:+l9/M7Zm0

バカにバカがからんでるのか？
どちらも死ね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 16:59:34 ID:PHm54XoqO

>>605 >>620の者ですが、皆さんﾚｽありがとうございます。
1JZｱｲﾄﾘﾝｸﾞ不調の原因については、これまでも雑誌やﾈｯﾄでISCV故障が一番多く上げられてきましたが、今回もやはりISCVとみて間違いないようです。
あの書き込みの後、>>620で書いたようなｱｲﾄﾘﾝｸﾞが上下を繰り返すﾊﾝﾁﾝｸﾞを再発しました。この状態だとｴﾝｼﾞﾝ冷間時もﾉﾝｱｸｾﾙで始動はしますが、同時にﾊﾝﾁﾝｸﾞも起きます。
このﾊﾝﾁﾝｸﾞ、以前はその日の内に回復したのですが、既に書いたようにその時から今回のｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟが働かない症状が続いているのです。今回は２日目に入ってもﾊﾝﾁﾝｸﾞが回復しないので、ﾃﾞｨﾗｰに診断してもらいました。
ちなみに私のISCVは最近ﾃﾞｨﾗｰで２回、ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰによる清掃はしています。
診断の結果、初めて納得のいく原因を知る事ができました。
ISCVは開いてｱｲﾄﾘﾝｸﾞ回転を上げ、閉じて下げる動きをするのですが、今回はこれが開きっぱなしで全く動かない状態になっているのです。それでﾊﾝﾁﾝｸﾞが起きていたのです。
ですから、ｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟしなかったのは今回ﾊﾝﾁﾝｸﾞを起こしたのと逆で、ISCVが閉じっぱなしで動かない状態だったのだと推測されます。つまり、ISCVの可変機構が働かず固定状態になっていたので、ｴﾝｼﾞﾝ冷間時やｴｱｺﾝONでもｱｲﾄﾞﾙｱｯﾌﾟしなかったのです。
原因が判れば早速ISCVを交換したいのですが、これは６万ぐらいするので中古を探したいと思います。
そこで皆さんにお尋ねしますが、中古のISCVを入手した経験がある方いらっしゃいますか？
予算やその後の状態などお聞きしたいのですが…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 17:17:41 ID:6JC8ui060

>>650
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=1J+ISCV&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:44:32 ID:lBXxPhMT0

>>650
中古はその場しのぎにしかならないよ？
これは故障しやすい部品だし。
長く乗るつもりがないのならもったいないから中古でいいと思いますけどね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:59:36 ID:0xrzFNHS0

中古で十分
1年で壊れても6個6年分
6年以上乗る自信があるなら新品どうぞ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:36:34 ID:PHm54XoqO

>>651
ありがとうございます。実は既にﾔﾌｵｸは見たのですが1JZ用がないみたいです。
>>652 >>651
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞにしか作用しない部品ですし交換も簡単。
予算的に安いのなら壊れては換えるやり方で乗るつもりです。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 19:40:57 ID:0xrzFNHS0

>>654
君　目は大丈夫か？
>>651が1J用に見えなくて何用に見えるんだ？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:47:50 ID:JQ35U3Ji0

>>654
つ　ttp://masa-ya.jp/bike/jzx70g/iscv/
この方法で動かなくなったISCVを洗浄できるみたいだが…

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 20:57:47 ID:PHm54XoqO

>>651さん>>655さんすみませんm(＿)m
私のは携帯から見ているので、貼られたﾘﾝｸを見る事ができないのです。あらためてPCから見てみます。
PCから見れてる方、値段いくらになってるのか良かったら教えてください。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:09:24 ID:0xrzFNHS0

>>657
これで見れるだろ

http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?kw=1j+iscv&auccat=0&sub=k&a=a&k=

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:20:31 ID:lBXxPhMT0

>>653
１年ももてばいいけどね
ってかそんなにたくさん入手できるものなのか

>>654
この交換ってなにげに面倒でない？
そんなに簡単に外せたかなあ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:28:33 ID:PHm54XoqO

>>658さんありがとうございました。
やっぱりPC使える人は鮮やかですね？
実は今携帯からも見れてました(汗)。
進入方法が間違っていて電装品から入っていたのです。ｴﾝｼﾞﾝ・過給器・冷却装置からだと見れましたね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:48:49 ID://CxVMwb0

>>650
それはエンジン寿命です、スクラップしろバカ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:50:52 ID:5/O+fez/0

>>659
あの程度が面倒・難しいと感じるなら自分で触ってはいけないと思う
1Jのプラグ交換の方が数倍面倒だと俺は感じる

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 21:57:32 ID:/h7S1PHr0

>>660
というか
そんな検索方法では出物があっても逃す可能性大だと思われ
>>658がどんなキーワードで検索しているかを見るとわかる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 19:33:16 ID:+0K3kBgp0

朝晩とか冬とかの日の低い時に太陽の方向に向かって走るとやたらダッシュボードがガラスに映ってウザくない？
グレー内装なんですが、ダッシュボードを黒く塗ってみようかと思う今日この頃ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:54:04 ID:CQxviy6M0

1Gから1Jに乗り換えたんだけどターボタイマー使用時にエアコンランプが点滅して
エアコンが効かないんだけどこれはターボタイマーが悪いのかな、、?
中古車なんで最初から付いてた物です。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:12:10 ID:gNr72Fs/0

ターボタイマー外せば？
あまり必要だとも思えないし

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 00:20:14 ID:HsMlUrNA0

>>664
黒い滑り止めマットをちょうどダッシュの視界に入る部分にひいてある車を見たよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:39:09 ID:yJ1FKjYm0

うちのはアーマオールでビカビカだから
運転しにくくてたまらんです。

でも、ツヤツヤのピカピカな感じが好きなんです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 16:59:07 ID:uwg9UFem0

>>鍵抜いてもアクセサリーを効くように、配線する必要があります。
ターボタイマーやリモコンスターター使用時に、よく発生する事案です。
オプション品を探すことをオススメします。

私は、サンテカなので
ttp://www.sanyotecnica.com/ha-nesujyo-ho/starbo/ha-nesu/adaputa-.htm
のAT-015を入れてます。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 19:02:30 ID:wvQFPoUz0

>>665
エアコンランプの点滅は不可解だけど、
ターボタイマーをアフターアイドリングのみの目的で使うなら「すばらしい機能だ」と
正圧を滅多にかけない漏れが絶賛してみる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 21:55:58 ID:Tjx3S57p0

俺のもターボタイマーが中古購入時についてたんだが、ターボタイマーを叩くと瞬時停電みたいになる。
走行中の振動でも時々なる。白熱球だとわからないけど、LEDの電装はちらつくから酷くなると俺のも>>665みたいになるのかも…
今のところ電装への影響は無いようなので気にして無いが…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 22:18:14 ID:Pz7EHowM0

水冷タービンにターボタイマー・・・
ﾌﾟｯ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 02:50:01 ID:U2O5jO5lO

>>672
水冷ﾀｰﾋﾞﾝがｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾙ不要？ｴﾝｼﾞﾝが停止すればｸｰﾗﾝﾄも循環しなくなるのに？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 04:50:35 ID:6FEQvc/PO

いらん罠

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 06:11:30 ID:IJTmFYtdO

今度スープラを買う事にしたのですが悩んでます。2500GTツインターボか3000GTターボAなんですがどなたかアドバイスお願いします。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 09:56:41 ID:6FEQvc/PO

2000ﾉﾝﾀｰﾎﾞにしとけ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:06:06 ID:3M0CWjDQ0

2.0Ｇとか2.0ＧＴなんてまだあるのかなぁ
ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:07:10 ID:GhfVMcL8O

純正ホイールのオフセットいくつですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:10:01 ID:zHoer0yM0

>>675
ターボＡがいいね～
所有したいと思いたいタマがあればですが・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:27:46 ID:IJTmFYtdO

675ですが色々とアドバイスありがとうございます。やっぱり夢だったターボAにします。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:33:04 ID:3M0CWjDQ0

>>678
最終のＲ用は7Ｊの+44
>>680
いいﾀﾏがあるのか？うらやましいな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:37:34 ID:+06Uj2F70

２.０NAにしとけ。壊れなくて超希少だぞ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:26:32 ID:U2O5jO5lO

>>680
7M搭載車に乗るならそれなりの覚悟が必要ですよ。
かなりの確率で、致命的なｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄになります。
設計上、冷却水通路が狭く、腐食で詰まりを起こし易いのです。加熱によりﾍｯﾄﾞが歪み、ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ抜けで冷却水がｾﾝｻｰまで届かなくなり、水温計は下を指しますがｴﾝｼﾞﾝは加熱を続けます。
結局は熱でｼﾘﾝﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸまで歪み、新品のﾌﾞﾛｯｸに交換するか、中古ｴﾝｼﾞﾝに載せ替えるしかなくなります。ﾀｰﾎﾞAの中古ｴﾝｼﾞﾝを探すのは難しいでしょう。
私は過去20ｿｱﾗで、全く同じ症状のｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄにより7Mを2基ﾀﾞﾒにしました。
7Mのｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄは有名で1JZのISCV故障なみです。
それから、7Mの燃費はﾊﾝﾊﾟじゃないですよ。私のはA/Tでしたが、街ち乗りでﾘｯﾀｰ4ｷﾛは難しく、初めは欠陥かと思う程です。他のｵｰﾅｰさん達に聞いても7Mの燃費は皆それ位でした。
1JZはこうした7Mの問題点を改善し設計されたｴﾝｼﾞﾝで、ｶﾞｽｹｯﾄも最初からﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄが入っている程です。1JZでのｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄは聞いた事がありません。
燃費もﾘｯﾀｰ7ｷﾛ位は走り、7Mとは比較にならない数値です。
ﾀｰﾎﾞAと2.5を迷う位でしたら、絶対に7M搭載車であるﾀｰﾎﾞAはお勧めしませんよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 18:34:00 ID:OYWupVZi0

それを言っちゃーお終いよ
ID:IJTmFYtdOには是非憧れと現実のギャップで苦しんでもらいたい

それを乗り越えてこそ真のターボA乗り

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 19:19:48 ID:U2O5jO5lO

(・∀・)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:18:23 ID:mRMgFfft0

2.5にターボAダクトってのが一番効率いいんだろうけどな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:41:08 ID:iZmHqjlP0

元ターボA乗りだけど、燃費は待ち乗りで５～６ｷﾛ、高速で１０ｷﾛだった。
最低記録で４ｷﾛ、最高記録で１２ｷﾛだった（高速メイン）。
あと、JZA70のATも1年ほど乗ってたけど燃費は待ち乗り平均で５ｷﾛだった。
現在はJZZ30のMTに乗ってるが、平均燃費は6ｷﾛだね。
７M搭載車に関して、某老舗チューナーが言うにはターボAだろうと20ソアラ
だろうと大差無いとのこと。また、いじる分にはRB26より耐久性があり面白い
と言ってた。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:43:41 ID:IJTmFYtdO

675ですが教えてください。ターボAのタービンは特殊なんですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 20:53:51 ID:gEmaP6Vy0

ターボAのタービンはノーマル７Mよりでかいです。
>>685+ウインカーレンズスモーク化+モール塗装が一番かｗ
ロゴまでターボAにすると痛いのでやめておこう。

7Mは間違いなく欠陥エンジンだよ…
オーバーヒート率ﾃﾗﾀｶｽ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:13:20 ID:iZmHqjlP0

>>675
CT26ってタービンだったはず。一応400PSくらいまでは出せるらしい。
ちなみにターボA専用パーツは車検証コピーを送付しないと購入できないぞ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:47:15 ID:FMw18GFj0

１ＪのＩＳＣＶとか、突然エンストとか、ＣＰＵとか
アイドリングバラバラになるとか、セル回ってもエンジンがかからなくなるとか
エンジン単体はまったく問題ないんだが、その取り巻きが欠陥システムだ。

やっぱ１Ｇが信頼性で最強とゆうことだ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 21:55:56 ID:OYWupVZi0

好きなの乗れ
それで後悔しても泣かない
降りてからスープラは糞だとか言わない

これ約束

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:24:28 ID:U2O5jO5lO

7Mのｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄはﾗｼﾞｴｰﾀｰ容量やｸﾞﾘﾙ形状による問題ではないので(今時そんな設計ﾐｽは有り得ませんが)、対策のしようがないぶん深刻な問題です。
ですから、ｽﾎﾟｰﾂ走行ではない街乗りやｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでも発症します。
ｸｰﾗﾝﾄの交換ｻｲｸﾙを早めるのは当然ですが、私の場合は一基目の7Mは、ﾃﾞｨﾗｰでｸｰﾗﾝﾄ交換した帰りｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄをしました。
ちなみにﾌﾙﾉｰﾏﾙでした。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 22:52:55 ID:Qqv6tG7l0

>>690
確か、重要なターボＡパーツ（タービンとかオイルパン？）はの車検証以外に
車に付いている部品を返さないといけないらしいと聞きましたが・・・

ところで、７Ｍは助手席から「水のせせらぎ」が聞こえるという噂がありますね。
癒し系ですね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:19:44 ID:gEmaP6Vy0

>>691
よし、１Gをブーストうｐして信頼性とパワーを両立させるぞ！
実際１Gのブーストうｐだけでの限界ってどれ位なんだろうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:42:10 ID:s2VB30Ot0

>695
イジるのを前提なら１Gは最弱、１JZが最強。
パワーは当然としてもEG本体の耐久性がダンチ。
信頼性とパワーの両立をさせたいんなら相当のカネをかけるつもりで。
ハンパなイジり方は機械をいじめるだけだぞ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 23:49:59 ID:c/7MPH9m0

大変ですねェ。ポンコツ車を維持すると言う事は

698 ：ぽっちち：2006/05/24(水) 23:53:52 ID:c/7MPH9m0

まあ人生の負け組みのおまいらにはピッタリの車ですが
　　
　　　　　　　　.┣┳━━━━━━┳┫
　　　　　　　.ロ_/┃＿＿＿＿＿＿┃ﾍ_ロ
　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
　　　　　　 .├──┴────┴──┤
　　　　　　 .├──┬┬──┬┬──┤
　　　　　　 .├─┬oo┴──┴─┬─┤
　　　　　　　￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈ70ノリのバカ共
　（　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　　）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:14:07 ID:7gdai1xb0

俺もソアラの７Ｍターボでオーバーヒートした。
２０万以上掛かるといわれ手放した。
今は１ＪＺの７０。パワステ関係で入院中。
余程好きじゃなきゃターボＡは進めないな。
エンジンブロックが強く６００馬力以上にも耐えれるしトルクも太いがノーマルなら
２．５の１ＪＺの方が豪快に吹け上がる。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:15:22 ID:zJRa06LY0

　　┏━━┓┳
┏━━┛　　　┗┻┓ ﾋﾟﾀｯ
┗.◎━━━━━.◎┛

　　　　┏┓
　　 ┣┫◎ ミｶﾞｺｰﾝ
　　 ┏┛┃ ミ
　　 ┃　 ┃ ミ
　　 ┗　 ┃
　　　 ┓┃
　　 ┏◎┃
　　 ┗━┛

　　 ┏┳┓ﾉﾉ
　　 ┃◎┣┫ｽﾞｽﾞｰﾝ..
　　 ┗┻┫
　　　 ┓┃
　　 ┏◎┃
　　 ┗━┛

ｼｬｷｰﾝ! ┳ミ
　　　　 ┏┓
　　 ┳_◎┃
　　　┗┳┫
　　日┓┃| | |
　　((　┃┃
　　 ┏◎┃
　　 ┗━┛

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:16:36 ID:zJRa06LY0

G┳R ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈ70のバカ共
　┏━┳┻┳━┓
　 ||||┳┗ ┛┳||||
　 ┛┣　34 .┫┗
　　　┃ .◎　┃
　　　┃ .┃　┃
　　　 ||||.┃ ||||
　　 ┗┛.　┗┛
俺たち最新カーはオーバーヒート、故障無し
70なんておまいらと同じでもう終わってます。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:18:31 ID:1Juz92Y60

>>696
>ブーストうｐだけでの限界ってどれ位なんだろうか？
と書いてあるだろ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:28:40 ID:dZQxP/PPO

>>694
はい、「水のせせらぎ」＝ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ抜けですね。ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの症状です。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開け、ﾗｼﾞｴｰﾀｰのｻﾌﾞﾀﾝｸを開けると、底からｴｱｰがﾌﾞｸﾌﾞｸと上がってくるはずです。
「水のせせらぎ」のような音は、ｸｰﾗﾝﾄに燃焼室から吹き抜けたｶﾞｽが混入し、車内のﾋｰﾀｰﾗｼﾞｴｰﾀｰを通過する際の音ですね。
2基目のｴﾝｼﾞﾝでこの音がでた時はｿﾞｯとしました。
初めは全開加速した後などの、高負荷走行後に聞こえてきます。
>>695
前に知り合いの1Gがｲﾝﾀｰｸｰﾗｰまでやって280馬力でした。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 00:36:37 ID:DAJwC9Fc0

>702
１Gイジる位なら最初から１J買えよってコトだろ。
実際今は昔ほど１G、１Jで値段の差があるわけじゃないシナ。

まぁ会話が噛み合ってないコトをツッコみたい気持ちもわかるがな。
俺も696には同意だ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:05:32 ID:+zRGhy5o0

>>694
ttp://www1.odn.ne.jp/~aac76820/t-shooting001.html

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 01:29:52 ID:dZQxP/PPO

好みは別として、速さを求める為なら1Gは遅すぎます。
ｽﾄﾚｰﾄの加速はVTECは勿論、ﾊｲﾊﾟｰ軽にもﾌﾞｯﾁｷﾞられます。
ﾀｰﾎﾞが体感できるのは40～80km/h位で、高速道路で100km/h以上もでていれば、全開をくれても体感加速はNAにしか感じません。ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞだと黙っていれば、乗った人はNAだと思ってしまうはずです。
ですから、飽くまで「1JZより速い1G」にｺﾀﾞﾜﾘを持つなら別すが、1Gを速くする為にかかる予算は莫大です。
仮に1G搭載車を所有していても、1JZに乗り換えた方が乗り換え予算を含めてたﾄｰﾀﾙで考えても安く済むはずです。

707 ：695：2006/05/25(木) 02:32:12 ID:+DMddG2/0

スマン、>>695はﾈﾀのつもりで書いただけなんでｷﾆｼﾅｲでくれ…
でも1Gってそんなに遅いの？国産初のﾂｲｿﾀｰﾎﾞで価値あるエンジンだと思うがｗ
俺の19万㌔ポンコツ１JZも遅いが…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 03:09:46 ID:dZQxP/PPO

>>707
はい、相手が1.6VTECでも全速度域で負けるはずです。例えば3速の加速などは歴然な差がでるでしょう。
私の1JZも激遅で、それこそVTECのｶﾓにされそうです。
高回転の吹け上がり方は1Gに良く似ていますね。全開なのに5千過ぎからはｴﾝﾌﾞﾚ状態です☆

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:08:19 ID:NYvhnlSd0

７０スープラの車重とＡＴだったら
１Ｇでもツインターボよりスーパーチャージャーを搭載したほうが
良かったかも、低速トルクがなさ杉

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:27:40 ID:dZQxP/PPO

確かに‥
1Gｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは結構元気みたいですね。
2.5NAに世代交代したみたいだけど、どっちが速いのかな？
2.5NAはﾏｰｸⅡ姉妹などをA/Tで走らせる、街乗り速度域だと車重にﾏｯﾁしたﾄﾙｸでGoodだけど、全開にすると上では非力になりますね。
これをﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで下から引っ張って補うと、上の非力さが益々目立ってｴﾝﾌﾞﾚ状態に感じるんですね。
ところで水冷ﾀｰﾋﾞﾝはｱﾌﾀｰｱｲﾄﾞﾙが本当に不要なのですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 09:52:37 ID:FWIirELKO

またエンジンの話がループか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:03:46 ID:LWYSsfTb0

俺は別に構わんが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:05:49 ID:0R9uKTc6O

では無難に乗るならツインターボですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:06:03 ID:CUAmXZZyO

水冷タービンでも必要です。
説明書にも書いてあります。まあオイルだけで冷やすよりずっと耐熱性はありますが…

ちなみに1Gは、実際乗ってる俺としては激しく遅いと思いますw
マフラー、エアクリ、触スト、内装全撤去、アンダーコート剥がし、工具スペアタイヤなし、燃料空っぽ、ブースト0.9(給排気で勝手になるw)でも多分1JZに負ける。
でもノーマル7Mソアラには加速勝負で勝ったよw
今は反省して触媒と内装は戻したけど1JZとも勝負してみたかったかも…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:11:39 ID:0R9uKTc6O

ついでに2500GTツインターボにトムスバージョンなんてモデルありましたか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:49:07 ID:LWYSsfTb0

>>715
俺は聞いた事がない

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:17:31 ID:fvLMvfVS0

ってか、日本の道路事情、規制を考えると
１Ｇのパワーで十分、間に合うよ。最高で１００ｋｍまでしか出せないんだし。
アクセル踏みこんでレッドまで回転数上げて走っても車は安定しているし
１Ｊでレッドまで回してたら車も免許も危ないよ～
あ、もしかしてサーキットでの話だったか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 12:20:40 ID:fvLMvfVS0

>>715
ひじかけとシフトレバーの間にスイッチがあるのとないので見分けがつくよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 13:27:57 ID:LWYSsfTb0

テムスのことだったのか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 15:57:59 ID:F/5tYm2E0

１６０ｋｍぐらいしか出さないんなら１Ｇで十分だ。俺は７Ｍから
１Ｇに乗り換えたよ、７Ｍはもちろん壊れたよ（ノーマルで）燃費は
６ｋｍ位だった。１Ｇのほうが高回転ははるかに気持ちいいよ。
ＡＥ８６の兄貴みたい感じかな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:03:02 ID:0R9uKTc6O

テムスではなくてトムスです。20ソアラにホイールC5？を装着してでませんでしたかね。あと92レビンにもあったような？で70にあったかなと思いまして聞いてみました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:08:23 ID:NYvhnlSd0

>>718
TEMS付きは基本的にデジパネなので
メーター見たほうが

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:11:05 ID:NYvhnlSd0

>>721
富士通テン　トムススープラ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 16:57:29 ID:dZQxP/PPO

>>714
それは凄い1G車です！そういう話しは、聞いていて気持ちが良いですね。
私は7Mｿｱﾗ(A/Tﾌﾙﾉｰﾏﾙ)時代、ｾﾌｨｰﾛ(M/Tﾁｭｰﾝﾄﾞ)に信号で敗けた経験があります。ｼﾌﾄｱｯﾌﾟの度に離され、3速後半では1ﾒｰﾄ位差がありました。
凄くｶｯｺ良くて敗けても良い気分でしたよ。
7M(A/T、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ)の加速は、全速度域でちょうど205馬力SRの180SX(M/T、吸排気ﾁｭｰﾝ)と同じ位の加速です。
7Mに勝てたなら1JZとも勝負になっははずです！上では1JZの方がﾊﾟﾜｰでてますが、出だしはﾄﾙｸで7Mがﾘｰﾄﾞてしますね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 17:55:20 ID:nntWabiLO

ドリ車専用。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 18:05:32 ID:IKKB7bhM0

1Gﾂｲﾝ乗ってる時はこんな速い車ねぇーなんて思ってたけど
親父のﾏｰｸ21JNAを借りた時正直負けたと思った
1G最高なんて思ってるのは感覚マヒしてるだけだ

と今は思ってます

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 19:19:20 ID:dZQxP/PPO

>>714
そうですよね、ﾄﾞｱのｺｰｼｮﾝﾗﾍﾞﾙにも書いてありましたよね。

728 ：665：2006/05/25(木) 20:27:22 ID:RpgHWu/q0

669さん、有難うございます。
勉強になりました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:00:49 ID:cm7NpCE60

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　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈオンボロ70共よ
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730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:06:28 ID:cm7NpCE60

70はバカ大杉なのでこのスレ
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 23:09:54 ID:cm7NpCE60

これ以上ボロ車ネタで盛り上がりボロ車を大切にするバカ多いので
地球環境の為に10年以上前のポンコツ車認定スレの為このスレ
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732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 02:13:01 ID:1wpREJ9R0

知り合いの７M車はガスケット抜け。
別の知り合いの１J車はCPU壊れててエンジンがまったくかからない。
自分１G車でパワーなんてないけど毎日の買い物にちゃんと使えてる。
次も７０買うなら１Gを探すよ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 05:04:35 ID:C/rB7nOCO

解体屋でも探すの難しいですよ(^o^)／~~

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 08:14:08 ID:1F9mnIQWO

足骨折して愛車70にしばらく乗れない。。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:09:33 ID:BH3psoth0

ウチの２．５Rはこの10年、お約束のパワステ、エアコンパネル以外
これといったトラブルなく毎日元気に走ってくれてるぞ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 09:25:43 ID:VCkjfXAB0

>>735
水漏れしてるかもよ。
自分もノントラブルでラッキーだと思ってたのに
ふとスペアタイヤを見たら
水がナミナミたまってました。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:43:35 ID:dg0cMJdo0

スペアタイヤの位置に水なんか溜まるの？
リアハッチ空けたところなのに！？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 14:00:59 ID:mzqinZ530

溜まる車も・・・ある

俺は修理したけど

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 15:21:05 ID:RryanYs90

俺も７０を３台乗り継いできたが１Ｇがいいとおもうぞ。
７０で速さを求めてはいけない。７０はいまにない形と
直６、ロングノーズ、スーパーカーライトなどよき時代
の車だから大切に乗らないといけない。しかし７Ｍは
お約束のオーバーヒート、１ＪＺはマイナートラブル多発。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:03:29 ID:VCkjfXAB0

>>737
ジュータンの下にあるから解りづらかったし
自分の場合はマット自体もそんなに汚れて（濡れて）いなかった為
だいぶ放置してしまったようです。

漏れる場所にもよりますけど、そこに溜まる車は結構有るようです。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 16:58:14 ID:S0wUWlng0

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:07:38 ID:mzqinZ530

再開

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 18:23:11 ID:D6Jjt5K10

リヤタイヤ前の三角のシールがボロくなってたから剥がしてスッキリ。
あれって何か意味あるのだろうか？

744 ：元70海苔：2006/05/26(金) 18:42:47 ID:lBwf4jwGO

>>739
長く乗りたけりゃ１Ｊだろ
大体、速さを捨てたらあのデザインの価値はなくなると思う

スペアタイヤが水に浸かるのは、一般的じゃなかったのか…orz

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:12:42 ID:HMkTkNzg0

>>743
マッドガードですね
飛び石や泥が着いても落ちやすくなってます

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:24:40 ID:D6Jjt5K10

大雨の後スペアタイヤ部が満水になってタイヤがプカプカ浮いてた俺は負け組み…
ちなみに原因はリヤスポのネジ部とリヤワイパーの付け根だった。

エンジンは30ソアラ前期の１JZに載せ換えるのが真の勝ち組w
30の1JZは漏れなく白煙対策だしカップリングファンもシンプルでいい(油圧ファンがオイル漏れであぼーんした経験ありorz)

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 19:28:47 ID:ynirNSOu0

油圧ﾌｧﾝからｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝにする愚か者ですか？
冷却最強の油圧ﾌｧﾝを捨てるとはﾊﾞｶですね♪

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:45:03 ID:V04/TtU/O

>>747
良かったら油圧ﾌｧﾝのﾒﾘｯﾄを教えてください｡

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 20:50:36 ID:zIdJIp1X0

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
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750 ：743：2006/05/26(金) 21:32:00 ID:D6Jjt5K10

>>745
とりあえず意味あったんだ…
なんか劣化してかえって汚れてたけど…
ついでに床下の梨地の部分も塗装仕上げして車が新しくなった気分♪

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:00:02 ID:S0wUWlng0

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:24:52 ID:G8K98QbW0

>>750
あと、基本かもしれないけどフロントワイパー下部やフロントガラスの上左右金具、
リアゲートガラス上部のウォッシャー付近も塗装しなおすと、引き締まりますよね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:47:49 ID:7W1/kX530

マットガードってワイドボディーとナローだと
形が違うんだってね。

>>752
フロントワイパー下って樹脂かと思っていたら違うんですよね。
私も白くなって錆びが出てきたので
思い切って新品にしましたよ。

あと、リップスポイラーやウィンカー横のグリルなんかも
綺麗にすると見違えますね♪

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 23:57:53 ID:S0wUWlng0

おまえらほんまもんのバカやな、文字が読めないのか？
これ以上ボロ車ネタで盛り上がりボロ車を大切にするバカ多いので
地球環境の為に10年以上前のポンコツ車認定スレの為このスレ
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755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:43:09 ID:AOH9OzZQ0

>>752

フロントワイパー下部はネジで止まっているだけなんで外して塗装しやすいけど

フロントガラスの上左右金具は外すの難しいよね

油性の黒マジックで塗っちゃおうかな?とか思っているんですが、皆さんはどうやって塗装していますか?

アドバイスお願します

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:53:05 ID:RMBGC8aD0

>>755
つ『タッチペン』

私のは塗装がボロボロ剥がれていたので、一回全て毟って、暫くは地金剥き出しにしてました。
その後、202ブラックのタッチペンで黒に塗りなおしました。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:54:30 ID:SOpTsYpg0

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 00:58:26 ID:VM2uJpTvO

>>746
リヤゲート裏のカバーから、雫が滴ってきたくちか…
俺と同じだｗ
どうせ積み替えなら、１．５Ｊとかのが良くね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:03:23 ID:RMBGC8aD0

>>758
そこまできたら、いっそのこと2Jのほうがいいのでは・・・？
古いアリストあたりから。。。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:08:59 ID:RMBGC8aD0

ブラウザ設定用(気にしないで下さい)

NGID:SOpTsYpg0

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 01:56:28 ID:be0gYawi0

>>752
俺はフロントワイパー下部のカバーは撤去して下の塗装面をコンパウンドで仕上げてみた。ステーは撤去してウォッシャー設置してみたw
ついでにエアコンの吸入口を車体色に塗装(黒だけど)
実はカバーが錆びてボロボロだったのは秘密です。その後解体車から調達したけど無いほうかワイパーを下げられてスッキリした感じで気に入ってるw
フロントリップも車体同色にするとカコイイね。

フロントガラス上部の金具は面倒でもマスキングしてスプレーしたほうがいいかも…
タッチペンでいい加減に塗ったら意外と目立ってorz
俺は炎天下でタッチペンしたから失敗したっぽいがｗ

だれか神エンジン『1G-EU』に積み替える勇者はいないのかｗ
泣く子も黙る105ps！
あとソアラのエアサス移植してエアサススープラ作ってみたいw(知り合いのMZ21の廃車時に70所有してればマジでやってたかも…ほんの少しの差で実現せず)

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:19:48 ID:AOH9OzZQ0

>>756 >>761

速攻アドバイスありがとうございます

今度やってみます

>>758

>リヤゲート裏のカバーから、雫が滴ってきたくちか…

あら?俺のスープラもリアハッチをﾊﾟｶｰﾝと開けると雫が滴ってくるんですけどorz

でもスペアタイヤとか全然プカプカしてないし、湿気もなしなんですけど・・・時間の問題???

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 02:44:21 ID:RdW3d2fy0

>>735
いいなあ～
なかにはそうゆう当たりな車もあるのに
１J車は１G車に比べてハズレに当たる確立が高い。
１Gのシステムで１Jのエンジンが動けばいいのに

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 09:29:22 ID:Mng69vkC0

↑　　×確立　　○確率

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:17:09 ID:MF6S8zk/0

>>763
１Gのシステムで１Jのエンジンが動けばいいのに

↑どういう意味？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 11:23:51 ID:be0gYawi0

>>762
かなり大量に雨漏りしてても普通はスペアタイヤ部は満水になんかならないけど、プカプカなったのは梅雨でずっと雨だったからだと思う。
走行中にガソリンの波打つ音が妙に大きくなったと思って確認したらスペアタイヤが浮いてたｗ
雨漏り酷かったからカーペット外して保管しておいたからさらに水が溜まったのかも。

そんな状態からでもコーキング1本380円で復活しますた。現在は全く雨漏りしません。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 12:11:29 ID:0i205Tou0

>>766
内装裏からコーキングしたのですか？
ｋｗｓｋ

768 ：766：2006/05/27(土) 15:10:12 ID:be0gYawi0

kwsk画像編集中、少々お待ち下さいｗ

769 ：雨漏り：2006/05/27(土) 16:01:47 ID:be0gYawi0

ttp://www.uploda.org/uporg401559.zip.html
受信パスは　70　です。

雨で汚れてるorz

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 17:36:36 ID:06js0JYJ0

雨漏り車にはうっとうしい天気ですね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 22:28:28 ID:SOpTsYpg0

ザマミロ、オンボロ車の宿命じゃ。そんなオンボロに乗るオンボロなおまえら乙

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 00:05:02 ID:IkbJxSx20

糞糞糞糞糞▼糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞▼■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞▼■■糞糞糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
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773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:03:08 ID:icqiuKMH0

>769
すでにない…

気が向いたら長持ちするロダに再うｐお願い致しまする

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 01:04:01 ID:DcqxNuZb0

ブラウザ設定用(気にしないで下さい)

NGワード:IkbJxSx20

775 ：769：2006/05/28(日) 15:36:27 ID:UYCnWEsc0

再うｐ
ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up2/qyd/xs1614.zip

776 ：769：2006/05/28(日) 15:39:53 ID:UYCnWEsc0

ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up2/kui.html
上のは403になるからここから…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 15:48:06 ID:DNvhtK5u0

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/28(日) 17:52:53 ID:cjndFqqW0

また、ばかがいるな！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 05:37:47 ID:fTkHcXvTO

かまうバカがいるからな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:26:54 ID:BxWegiQ7O

案の定携帯を使いやがった

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:50:37 ID:1SBEXAooO

１ＧのＮＡはスレ違いですかね・・・
しかも６０系。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 07:54:11 ID:PS9CX2OI0

>>781
ＸＸカッコ良いと思います。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 12:19:35 ID:DuU25e5k0

>>781
セリカスープラ！
イイネ！！

784 ：３年式５ＭＴ：2006/05/29(月) 15:00:24 ID:pczK3/mi0

７０の１Ｇのツインカム２４に乗っている俺がきますたよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:35:56 ID:olInKIkx0

>>784
神認定！

786 ：３年式５ＭＴ：2006/05/29(月) 16:51:29 ID:pczK3/mi0

おいらの７０は１３万キロだけど、どこも壊れません。
だだウインカーだすと電圧計がピコピコ動きマツ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:08:01 ID:2jiTg1IR0

ﾎﾟﾝｺﾂ共乙

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:54:27 ID:BgWA+6LJO

愛車シルエィティーが死亡したので知り合いの整備士からこの車買おうか考え中なのだが。
どうなんだろ？この車は･･･。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:38:01 ID:qCRfHp0y0

ＧＡ70納車(･∀･)
今日から俺も皆さんの仲間入りです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 23:56:55 ID:olInKIkx0

>>788
どうなんだろと言われても答えるのは難しいがシルエイティーよりかなり重い…
重いから馬力の割に遅い…
性能を期待しすぎてはいけないと思う。ロングドライブを楽しむ車かな。俺的には。

>>789
納車オメ！
と去年の今頃このスレの誰かに言われた俺が言ってみるてｓｔ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:05:55 ID:5g1xNWOaO

先週の土曜日、購入したJZA70を取りにいきました。毎日の通勤が楽しいです。(^O^)/

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:28:09 ID:XdHfPBqK0

>>789
バカが増えた

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:32:37 ID:QU4p0SP20

>>789 >>791
ＧＪ！
是非、ＳＯＣとみんカラに登録してくださいね！！

>>790
たしかに。タイトな走りを楽しむよりは、砂漠にあるフリーウェイを
突っ走る感じですもんね。
ていうか、グランドツーリングカーですよねｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:38:50 ID:5g1xNWOaO

791の者ですが、一つ悩み事があります。エアコンの風量1が使えません。(>_<)考えられる原因は何でしょう？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 01:50:45 ID:tVV0Ed0o0

>>789
納車(　´∀｀)おめで㌧

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:11:27 ID:XdHfPBqK0

>>794
ポンコツ車だから、それだけ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:12:01 ID:iiYw3ToCO

>>790
一応コンピューター弄って 320馬力にしてるったすけど
それでもあんま速くないすかね？デフも車高調もホイールも俺好みの設定なんで購入迷ってます。
果たしてシルエィティーより遊べるかを整備士の乗ってた車だけあって走行距離のわりに良好みたいですか
乗り換えの決定打が欲しいとこです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 02:27:00 ID:qcPJTmG5O

シルエイティーの後継には向かないかも。
320PSあっても重量差も考えないと…
多分同じ走りはできないと思う。
それをわかって気に入って買うならいいとおもうど…
>>791
エアコンの1が出ないのはブロワレジスターです。1300円の部品で直ります。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:33:34 ID:5g1xNWOaO

>>798さん教えて頂きありがとうございます。m(_ _)m交換してみます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 07:45:08 ID:ckLUhlmv0

>>793
ＳＯＣって入ったほうが良いですか？
興味はあるのですが・・・・

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 08:25:31 ID:3epjVghf0

俺は入ってない

群れるのはいやだ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:38:24 ID:6X0eh4zwO

仲間に入れてもらえないだけだろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:32:23 ID:5g1xNWOaO

>>793ＳＯＣとみんカラって何でしょう？教えて下さい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:36:46 ID:3epjVghf0

>>802
そうも言える
>>803
ググれ、って携帯か
オーナーズクラブだよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 12:58:05 ID:woxl1b8RO

>>797
ﾀｲﾑｱﾀｯｸで同じﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがﾄﾞﾗｲﾌﾞすればｼﾙｴｨﾃｨよりﾀｲﾑは落ちる車
しかし、重量級ﾊｲﾊﾟﾜｰで迫力ﾎﾞﾃﾞｨの不利な70で、ｼﾙｴｨﾃｨｸﾗｽに優る走りを目指し、私は70を選びました

【70推奨理由】
①SRの音もﾒﾁｬ良いが直6の中でも1JZの音は芸術品
ﾏﾌﾗｰによっては高回転でﾌｪﾗｰﾘｻｳﾝﾄﾞ
③ﾄﾞﾘに関しては土屋も某誌ﾄﾞﾘﾌﾄｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰに選んだ車
④ｸﾞﾘでもｼﾙｴｨﾃｨｸﾗｽには勝てる
峠や環状線で速い70はｶｯｺｲｲ
⑤一般道を流すように走る70の姿は格別
路面のｱﾝｼﾞﾚｰｼｮﾝで跳ねながら走るその姿は、ｼﾙｴｨﾃｨや他車には無い魅力

決定打に!?

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 14:50:57 ID:QMEAijeQ0

JZA70の燃費をおしえてください（ＭＴとＡＴ）
あとＧＡも教えてください。ほしいんですけど
まよってます。（走り屋ではない）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:37:54 ID:5g1xNWOaO

>>804家に帰ったらググってみます。親切にありがとうございます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 15:40:23 ID:woxl1b8RO

>>806
1JZのM/Tは一切ﾀｰﾎﾞを使わず2500回転以下の走行で一般道6km位、さらに信号停車手前や下り坂でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟに徹すれば7km位か

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:45:28 ID:9GVU2QKp0

>>806
GAには１G-FE、EU、GEU、GTEUがあって、さらにGTEUは前期は180ps(だったと思う)のﾚｷﾞｭﾗｰ仕様
後期は210psのﾊｲｵｸ仕様
俺のは後期1G-GTEUのMTで最低6、最高14㌔、普段は8～10㌔

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 17:58:56 ID:ckLUhlmv0

>>806
１ＪＺのＡＴ（フルノーマル）で街乗り（都内）６ｋｍぐらい
高速でも10ｋｍちょっと越えるぐらいですね。

ところでガソリン満タンで入れても６０Ｌ台後半って出したこと無いです
確かタンクは７０Ｌのはずだったけど…
デジタルメーターで残り１個表示でも結構残ってるものですね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:00:15 ID:OpHTTyJJ0

>>810
JZAは65ﾘｯﾀｰじゃなかったか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:05:20 ID:ckLUhlmv0

>>811
えっ・・そうでしたっけ。
だったら納得です。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:19:30 ID:OpHTTyJJ0

>>812
ごめん､調べたら70ﾘｯﾄﾙだった。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011028199008/g1048/s010110281048100000000000000199008.html

降りて5年も経つと忘れるもんだなｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 18:24:35 ID:h9fnlnsY0

俺のＪＺＡ（ＡＴ）は4～5ｋｍ/Ｌくらいだぞorz
高速でようやく6～7のびるかな

エアクリ、マフラー、ブーストちょいといじってるからかな

しかし燃費なんて気にしたってしょうがないから
走りたいように走ってるが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:01:46 ID:1aD7tp5tO

>>556 ディーラーに持って行こうとしたその日に
エンジンが点火出来なくなり、即入院となりました。

やはりECUが亡くなっていたみたいです。
詳しいセンサーなどはまだ聞いてないですが修理可能との事でした。
とりあえず一安心です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:01:32 ID:p3dGlIod0

>>815

修理可能っていうことは
コンピューターの新品がまだ出るのですかね、
それともリビルトですか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:37:42 ID:lRnuhAiv0

>>806
エアクリ，マフラー交換程度JZA70 ＡＴ。
街乗り（都内）オンリーで５．５km/lです。
燃費気にしてたら、楽しさが半減するような気がします。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:01:48 ID:QAzhlyMb0

燃費か…
俺の2.5R(MT)は十数年前、納車したての頃は怖くて踏めなかったんで
(当時はパワーがありすぎて怖いと感じてたw)
おっかなびっくり走ってたら７～８km/lは走ってくれたぞw
今なら街中５．５～７km/l弱、遠乗りして９km/l弱ってところか。
燃費なんか乗り方や環境次第で全然変わってくるから
あくまで参考程度に捕らえた方がよろしいかと。

つーか燃費気にして乗る車じゃないっしょ。
燃費良いの欲しいんならスターレットのターボとかいいぞ。
俺も下駄車にEP82を１台所有してるがコレはコレで楽しいぞw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:16:06 ID:VlyckxGF0

バカ大杉、氏ねばいいのにおまえらなんて

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 04:48:11 ID:OFXM3fM8O

また燃費話のループですか?
成長ねーな

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:06:43 ID:v+xkvPEB0

自分は「めんどくさがり屋」さんなんで
燃費って言うより、ガソリン入れる回数が多くなるのが嫌ですね。

どうせなら１００Ｌぐらいのタンクにしてくれれば良いです。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:59:55 ID:5r6w1Kz9O

>>815
>>556を書いた者ですが、原因が判って何よりでしたね。
それほど予算はかからないと思いますよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:13:14 ID:5r6w1Kz9O

いや、走りの車種でも燃費は購入条件の一つだと思いますよ。
例えば私が乗っていた20ｿｱﾗ(7M)は待ち乗りで4ｷﾛ走れませんでした。
ここまで酷いと致命的で、購入前に知っていたなら買わなかったと思います。
個人的にはそれなりのｸﾙﾏに乗れるなら、ﾘｯﾀｰ5ｷﾛ走ってくれれば許せる範囲なのですが。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 09:13:35 ID:jnDhrZcS0

>>820
新規さんも来るからしょうがなかろう

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 10:50:31 ID:VAZNR5JHO

>>816
ディーラーでは特に何も聞かされてないです。
古いモノですから、ディーラーでも
再生品を使いますか？
>>822

ありがとうございます。
これでまたスープラを
楽しむ事ができそうです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 13:21:29 ID:70PdWYTdO

797ですがスープラに乗り換えを決めました！隣に乗ってみて実感しました。
ハイパワー音の良さあとこれは改造のレベルの問題かもしれませんがドリフトしやすいみたいです。
ハイパワードリフトに興奮してしまいました。
６月中に購入予定です。みなさんアドバイスありがとうごさいました。
これからスレ内で宜しくお願いします。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 15:57:04 ID:kpsmVykz0

よおし、俺はＮＡの７０を探すぞお！

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 16:32:17 ID:5r6w1Kz9O

>>797さん
>>805ですが、購入決定おめでとうございます！
是非これからも語り合い、共に走りましょう！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 18:10:01 ID:70PdWYTdO

>>828
何度もアドバイスありがとうございます☆ でも自分で乗ったらどんな感じなんだろ。
320馬力ターボ MT 整備士仕様のスープラは。ワクワクしてきました。
そのまんまの状態で譲ってくれるらしいので。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 01:08:43 ID:zIPzBDDu0

>>829
購入決定オメ！
ハイパワーFRの豪快な走りを楽しんでください！

>>827
ﾈﾀでもﾏｼﾞでもNAはターボAより貴重だと思う。
少なくとも俺はNAの実物は見たこと無い…
しかし俺はエンブレムをNA用にしてるｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 02:50:42 ID:frDCiKDm0

>>826
私もそれくらいの馬力の７０でドリフトしてますが
１．フロントにはネオバ、ディレッツアZ1、RE-01Rクラスのタイヤを履く
２．ユーラスの知恵の輪やナックル加工等で切れ角を増やす
３．タワーバーやロールバー等でリアのストラット廻りの剛性を上げる
４．水温・油温対策を絶対に行なう
５．デフメンバー各部のクラックをチェックし、必要に応じ補強する
を行なうことで楽しくドリフトできると思います

走らせ方としては
１．振り返しは溜めを作って一気に
２．フロントも流して四輪ドリフトに持っていく
３．アクセルを一気に抜くとドリフトが戻ろうとするので、徐々に抜く
４．鋭角コーナーへの侵入前にはブレーキで角度を足す
５．２速で引っ張っても車速が伸びないので早めに３速へ入れ、必要に応じ蹴る
でしょうか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:51:31 ID:+vpm4Foz0

ちと質問。中古車板にも前に書いたんだが。

知人がGA70（後期ターボ）を降りて、「出来れば誰かに乗って欲しい」と言っている。
広島なんだが、興味ある香具師は居る？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:16:08 ID:UUuTn9iZ0

>>832
ああ、中古車板の。。。

まだ嫁に出してなかったのかｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 12:23:37 ID:zIPzBDDu0

修理書見てパワステオイル交換したが…
手順が
フロントジャッキうp
リターンホース外し
エンジン始動
15秒以内に左右一杯にハンドル切る
エンジン停止
新油投入
エンジン始動
2秒程度で新油がリターンホースから出る、出たらエンジン停止
ホース戻す
新油満タンにして据え切りでエア抜き
終了

手間ばっかかかって激しくエア噛んでポンプを痛めそうだったorz
簡易交換繰り返すほうが良さそうです。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:38:47 ID:2RJeve4DO

>>834
なるほど参考になりました。ｴｱを噛むとﾎﾟﾝﾌﾟはどんな感じになるのですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 18:42:07 ID:2RJeve4DO

皆さんに質問です。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調からISCVを交換されて改善された方いらっしゃいますか？
また、情報お持ちの方いらっしゃいましたら提供お願いします。

837 ：さげ：2006/06/01(木) 19:08:59 ID:GuPK81SP0

>>836
http://ggtmagic.com/laboratory/13iscv.shtm
1Gだけどねー
このｽﾚのどっかに1JZの詳細ＵＲＬが貼ってあったとおもふ。

ところでｷﾞｺﾅﾋﾞから書き込みﾃﾞｹﾅｲのだが・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 20:12:11 ID:qqkuX1Xf0

>837
今頃何を言っておるのかねw
ギコナビサイトよく見なされ

２ちゃんねるの仕様に変更があり、ﾊﾞﾀ51以前のギコナビでは書き込みができなくなりました。
正式版のﾊﾞﾀ52以降で対応しますが、リリースまで時間がかかりますので待てない方は
ダウンロードページから、"night build test release"の1.52.0.653以降のバージョンをご使用ください。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 21:48:06 ID:W8U1IuK00

>>832
自分広島なんでちょっと見てみたい気はするんだけど。
置き場所は裏庭使えばなんとかなるし･･･でも今GA乗ってるからな。
ちょっと金銭的に無理っぽいか。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 23:49:32 ID:+vpm4Foz0

>>833
まだ嫁の貰い手がみつからねーのよorz

>>839
将来的にでも乗ってくれるなら・・・。現在、ナンバーは無いので公道試乗はそのみち無理ぽ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 04:46:06 ID:EsiebrMtO

捨てる車に未練たらしくｳｾﾞーよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 10:35:14 ID:8sSrk7/+0

　　　　　　厂ﾞ} i'',(!!ﾞﾞﾞ＼ .! | ! /(!!´´':､ .,i　　!.￣´ﾞﾞ/￣ｌ,
　　　　　　.ｌ　!　｀ﾞ'''¨ﾞ./ ! │　ﾞﾞ^ﾞ´´ 　 .l　　 .∨'' ! 、｝/
　　　　　　 `ｰ..,,......　:" !　 .ﾞ'ｰ ..,,,,,,,,,.／　　　　 .，///- 、
　　　　　 !　　　.l′　　　　ﾞ'i 、　　　　　　　 ″../:: │: "ゝｰｰ--,,,、
　　　　　ｌ　　.,/ ｀'-...../ '''''゛ .ヽ、　　　　　 .ｌ__,ﾉ　ヽ : : !: : : : : : ｀゛: : : ヽ
　　　　　 .,..-'.ｌ　 l,.゛...,,--..-- ,,.＿_,　ﾞ'i　　　　 .,i / .ﾞ''!､ﾞ、: ::! : : : : : : : : : : : : :
.,, ‐'ﾞ:￣￣～;:ヽ　ゝ〈ﾞ_!^!^!"!.ﾞ! !,ﾌ‐´ ,!　　　　././: : : : .!│:/: : : : : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : ＼　　' :､ﾞ''''"ﾞ_．'　　　　　., ‐.ﾝl: : : : : : : !/ : : : : : : : : : : : : : : : :
: : : : : : : : : : : : : : ｀'､　　｀ﾞﾞﾞ"　　　　 . ／:／│: : : : : : : !: : : : : : : : : : : : : : : : :
. ヽ: : : : : : : : : : : : ! .ヽ　　　　　　　,／.::/ 　　l: : : : : : : │: : : : :! : :　: : : : : : : : :
ププププっ。まだ70スープラ乗ってんだ、古臭いねェ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 12:31:08 ID:iDZewTPN0

漏れは1Jの2.5MTに乗ってますが、最近アイドリング不調です。
アイドリングで1000～1500回転を行き来したり、2000回転をキープしたりと、
大変不安定な挙動を示しております。
アイドリング2000回転のときは、アクセル踏まなくても2速で50Km/hとか出てしまいます。
今度、燃調ポンプを34GT-R用に交換し、ISCVも洗浄しますが、それ以外にも
何か要因となるようなものはありますでしょうか？
コンピュータもやはり要チェック項目でしょうか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 13:54:44 ID:8sSrk7/+0

>>843
マジレスすると解体屋直行せよｗｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:58:17 ID:VHMfURds0

>>837
なるほど、参考になった
バイパス線のＩＳＣＶを物理的に塞いじゃって
勝手な動きをさせなければとりあえず安定しそうだな
アイドル回転維持に必要な空気量はメインスロットルを全閉させないように微妙に開けておけばよさそうだし

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 15:23:53 ID:iDZewTPN0

>>844
了解♪
ISCVバルブを貰ってきますｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:35:17 ID:b39RWTX5O

>>843 >>846
それは他のJZA70でもかなりの頻度で起こる故障で、このｽﾚでも過去沢山の書き込みがされています。
私のも同じ症状で、現在ISCVをｺﾞﾑで塞ぎ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞに必要なだけｺﾞﾑに穴を空けた応急処置を施ししてあります。近日中に程度の良さそうな中古のISCVに交換する予定です。
しかし、あなたの言うようにｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰである可能性も大です。
1JZで定評あるYSRの話しでは、ISCV自体は故障しないそうで、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調の1JZはｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰを正常なのに交換すると直るそうです。
事実、私のもｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰをﾃﾞｨｰﾗｰでﾁｪｯｸした際、本来ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸ警告灯が点滅するはずが消灯した状態で、何らかの問題があると言われました。
ですから、今回ISCVを交換して直らなかった場合は、お互いｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ交換ですね。
それから、ISCVを交換する前にﾃﾞｨｰﾗｰでISCVにｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰを吹き付けてもらってみてください、これで直る場合もあるみたいですよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 16:44:01 ID:VHMfURds0

１Ｊのコンピュータってリコールにならないのかな？
１Ｇのコンピュータなんて古くてもぜんぜん壊れないのに
ＩＣＳＶバルブもそうだ
１Ｇなんて何十年と掃除なんてしなくてもぜんぜん平気なのに

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 17:22:25 ID:01Cu85jH0

>>848
1GでISCV？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 18:06:32 ID:a5HlGTan0

ISCVとやらはそんなに壊れやすいのか
あんまり詳しくないのでわからんのだが

俺のはまだそういう症状でてない。。。と思う

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 20:47:13 ID:AiO4rRyaO

>>791ですが、皆さんのスレを読んでいると故障したらどこに持って行けばいいのか迷ってしまいます。ディーラーも近いのですか、やはりチューニングショップでしょうか？YSRとオートサービスモリが近いのですが、皆さんの意見をお聞きかせください。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 22:10:52 ID:b39RWTX5O

>>851
近くにYSRがあるなんて羨ましいですね。
ﾃﾞｨｰﾗｰよりも特定の車種を扱うｼｮｯﾌﾟの方が(70ｽｰﾌﾟﾗ)絶対に詳しいですよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 02:23:34 ID:/wr0J6ze0

>>849
>>837の写真は１Jじゃなくて１Gだよ

>>850
１G？
１GでISCVバルブが不調ってあんまし聞いたことがないよ。
まあとにかく不調でないのはうらやましい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:02:35 ID:nxA0kp+60

　あの……落としものですよ？
　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つゴミと）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
　　　　　　　　 .∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ70と）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´
ポンコツ70と言うオンボロ車が。
おまえら壊れて喜ぶなんてMっ気満々だな

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:14:06 ID:nxA0kp+60

　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　　＼()／　 |
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　　　⊂⊃　　　|　　　　／　　おいおいオンボロ集団、今夜
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜
　　　　　／ |. ｌ＋＋＋＋ﾉ |＼　　＼　　首都高で決闘を申しこむぞ！
　　　／　　＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　＼　
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　　|
　|ししｌ＿ｌ　（　　　　　　　　　　　　|　　　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　　| 　　　|
ツアラーV集団より

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 22:14:05 ID:eyS/RIz40

>>847
レスどーもですm_ _m
ぃぇ、このスレは3台目くらい？から参加してて、自分の７０はドノーマルなんで、
縁が無い話だなーってな感じで捉えてました。
それが、今回自分のにもそういう症状が起こり、まさかな・・・・と思ってたんですよ　^^；
明日は我が身ってことですね。。。頑張って直しますｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 23:09:04 ID:bBbl0ZCZO

はい、お互い楽しみましょう！

858 ：８３７：2006/06/04(日) 00:14:00 ID:tczB+7lN0

>>838
兄貴ありがとうよ！
でもね、漏れってばｳﾞｧｶなのか読解力なさすぎなのか。
一向に書き込みﾃﾞｹﾅｲ(´･ω･｀)

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:36:44 ID:mTGvFfbv0

>>835
レス遅くなってスマン
短時間ならポンプはなんにもならならいけどヤバい異音がする。
15秒以内の指定があるのは残った油膜が切れる前にやめろということだと思う。
まあ簡易交換よりずっときれいになるけど…

2人で作業するならリザーブタンク外してホース延長して新油を吸わせるといいかも。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 20:51:30 ID:wSGkz3EJO

>>859
ありがとうございました。交換後にｱｼｽﾄ感は変わりましたか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:35:20 ID:PmDlWodD0

～∞　　　　
　　　　／⌒⌒￣￣￣￣＼∞～　　　　　　　　　　 | 　
　　／　　　　　　　　　　　　＼　　　～～～～～　　|　　貧乏だから70しか乗れないよォ
　　|　　　　　＿＿丿ﾉﾉ＿＿|　　つ～ん　　　　　＜
　　|　　　／U　＿）　　　＿）　　　　ﾌﾟｩ～ん　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　 | 　　　　　　　　（　　　～～～　　　　　　　　
　　|　ノ（６　　∵（　。。）∵|　　　＿＿＿＿＿＿＿　　
　　　　　　U　　　　　　U　|　 /　＿＿＿＿＿＿＿　　
／　　　　　　　　　　）３　 /　/　/　　　　　　　　　　
　　　＼＼　　　U　＿＿／　/　/　　＿＿＿＿＿　　
　　　　＼＼＿＿＿＿＿）/　/　　/|　　　　　　　　　
　　　ヽ　￣　　　　　　　　/　/　　/ |　　　　　　　　　
・・・・・・・・・・・・とオマエラが言ってます。ほんとバカじゃねーの？オマエラ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:32:53 ID:mTGvFfbv0

>>859
フィーリングは俺の場合は去年にパワステ配管交換してるからその時にラック内以外は新油になってるっぽいし、簡易交換もしてるから変わらなかった。
フルードの色が汚いままいくら簡易交換してもきれいにならなかったから全交換したけどあまり意味は無かったみたい…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:44:36 ID:wSGkz3EJO

>>861
NSXも所有していますがﾅﾆｶ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:45:30 ID:QWj/lohs0

>>861
アホか
こっちゃあのスタイルが好きでわざわざ燃費の悪い70に乗ってんだ
本当に金ないならシルビアとかレビトレとか同年式でもっと安いのいくらでもあるだろうが

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:15:43 ID:eeUoFTj40

>>863 >>864
寄生厨は放置プレーが効果的です。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 05:52:27 ID:eKH0oWlhO

確に金はかかるかもしれん
ただし世間から見たらボロ車としか見てもらえんのも事実やな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 05:56:43 ID:3fF56AsaO

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149263284/

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 07:45:04 ID:4Dk/TZVoO

>>866
見栄70乗ってるﾔｼなんかいないだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 08:59:57 ID:AMlqFxSu0

>>863
妄想NSX厨房ウソツキ。持ってんのはトミカのNSXだろ
>>864
シルビアは名車でしょ？まあレビンも70も目くそ鼻くそだけどな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:16:17 ID:/Cmwug8y0

跳ね石くらったのでＦガラスを交換しました。
でも、当時標準の「ブルーガラス」が絶版になっていて
「グリーンガラス」しかなかったです。

今まで使っていたガラスよりも色が濃い感じがします。
なんか少し今風な感じになりました。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 10:51:02 ID:ZfiPqRuV0

>>853
ＪＺＡ
恐らく14ﾏｿｋｍ越えてると思うが（メーター変えてるのでわからん
ここに書かれているような症状はないな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 11:48:02 ID:VLKcTInXO

ボロ車だってなんだっていいんだよ。
車なんて自己満の世界だろが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 12:31:40 ID:hrYV4OkK0

放置放置

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 13:58:29 ID:AMlqFxSu0

>>873
放置出きるほど頭がよければ未だに70なんか乗ってないでしょｗｗ
バカで低所得だから70しか乗れない香具師をイジめてもしょうがないよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 15:44:45 ID:ZfiPqRuV0

香具師

久しぶりに見た

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 16:57:26 ID:4Dk/TZVoO

>>869
真っ直ぐはNSXより速い70持ってますがﾅﾆｶ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:07:34 ID:Z1pLIOUa0

やはりＮＡの７０はないぞ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:37:14 ID:cyytf7ZO0

>>877
乗せかえよう
なにがいいかな？
１J車なら１JGE、１G車なら１GFEなら書類上簡単か

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 18:41:58 ID:s5gtM2Wd0

>877-878
ヒント：左ハンドル

まぁ殆どないのには変わらんがw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:09:53 ID:Z1pLIOUa0

左ハンドル車はＮＡの３０００があるの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:20:02 ID:Ai14riLV0

あるよ。つーか向こうのはＮＡが主流。

882 ：1G-GTEU：2006/06/05(月) 21:01:20 ID:IcDdVGoxO

123456㌔達成しますた！
記念撮影も成功！
20万㌔目指しまつ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 21:15:13 ID:MPVxgIr70

>>869
＞シルビアは名車でしょ？
君のセンスがよくわかった

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:19:56 ID:TQa3s5ok0

頼むから構わないでやってくれないか。
皆最近ようやくスルーしはじめていたんだから。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:23:04 ID:Fwojw9eM0

また70買うかもすれん。
そんときはまた宜しく皆の衆。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 00:55:42 ID:6uelKbpH0

>>885
広島に1Gの後期が乗り手捜してるんだが・・・ｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 01:18:40 ID:EpFv9TiZ0

>>883
シルビアはS13に関してはドリ車として今でも人気がありGTなどで活躍をした
レビン・トレノは86に関しては漫画人気にあやかり無事故車は今でも高値
80スープラもGTで活躍しチャンピオンも取り早いというイメージがある
70スープラに関しては実績なしのマーク2と一緒。よって貧乏人の愛車

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 02:10:13 ID:HQ+iusYl0

ID:EpFv9TiZ0に関しては知ったかとしてアフォ認定。よって貧乏人。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 05:02:51 ID:McKB0jycO

70をもう安らかに眠らせてあげてください><

890 ：885：2006/06/06(火) 06:39:26 ID:Ug1775/70

>>886
神奈川っす。
無理っす。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 09:50:02 ID:11n2ZhP0O

>>887
じゃ湾岸はどーなんだ？

ｱﾌｫ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:50:35 ID:nYKc+BvL0

>>890
IDが70

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　○ ヽ　　　　　/ ○　＼　　　　　　　　　　　　　 .┌┐┌┐
　　＿|＿　　/―┐　＿＿＿＿＿＿＿＿＿ /　　　　　ヽ――‐/　　　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿　││││
　　＿|＿　/ ＿/　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　　ヽ　　 /　　　　　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　││││
　　　 |　　　　　/　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　ヽ　 /　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣　└┘└┘
　　　 |　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼　　　　　　ヽ/　　　　　／　　　　　　　　　　　　　.　○. ○

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:09:26 ID:EpFv9TiZ0

>>891
湾岸でも遅すぎでしょ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
邪魔だし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:14:31 ID:bhhBuPvTO

佐伯スープラは赤いGT‐Rに敗れる

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:49:18 ID:11n2ZhP0O

>>893
おいおい
それはﾉｰﾏﾙやﾗｲﾄﾁｭｰﾝの70だろ

知識貧乏

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 19:58:26 ID:aDronozO0

JZA70(4年式/116000km)の始動時に引きずる/スタータが回らない事があるスタータを交換してきました。
部品代(リビルト品)21,000円，工賃14,280円　※税込
エンジン下ろさずに作業可能でした。
参考に…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:09:55 ID:11n2ZhP0O

つーかよ

ここは70ｽｰﾌﾟﾗ愛好家のｽﾚだ

そんな所に70を非難する目的で書き込みしてる自分の姿をよーく考えてみろ

自分と判らなければ良しとして、そんな事をしてる人間は、人が見ていない所で何をしてるか想像がつく

不当にｺﾞﾐを捨てる

盗みを働く

行き着く所は人生の墓場だろうよ

二度と書き込むな廃人

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 20:33:30 ID:11n2ZhP0O

>>896さん
ありがとうございますm(＿)m
参考にさせて頂きます

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:45:18 ID:7MUFTLV60

>>887
イニD厨は(･∀･)ｶｴﾚ!!

900 ：885：2006/06/06(火) 22:11:33 ID:G0tR9wE/0

IDが70だw

>>892 応援ありがとう！

今中古探してたけど、やはり70に絞られています。
早ければ来週には乗ってるかも！

901 ：886：2006/06/07(水) 02:08:53 ID:eC4SN58e0

>>900
そうか、残念だ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 06:35:17 ID:tYGkSBK+O

>>901
卑怯者

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 10:38:10 ID:GN9q9KBf0

ポチはスルーしろよ
もうええかげん、覚えてね

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:49:15 ID:O4Tkh/WQ0

>>896
㌧

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:29:26 ID:atthRCln0

フロントノーズの塗装がカピカピになって剥げてきてるんですが塗装すると
いくらぐらいですか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:41:05 ID:0RpzDlPYO

70を買った時に塗装してもらったんですが、トヨタマークがついているフェイス部分なら、15000円で塗装できましたよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:48:51 ID:fW6DwFss0

俺のフロントノーズ部も退色してきていて艶が…
取りあえず極微粒コンパウンドかぁ

908 ：885：2006/06/07(水) 22:29:07 ID:AnIy4XDN0

ぇへへ、契約しちゃった(嬉
２．５ＧＴツイソターボ、平成5後期、9万㌔m、純正ｱﾙﾐ。
3年前は右も左も解らずに左に流れてしまう五月蠅い
ポンコツ買ったけど、今度はどノーマル。
風呂入ってwktkしまつ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:59:46 ID:zjttBzoWO

フロントフェイシャー自家塗装、ホームセンターコーナンで売ってる190円の202黒によく似たスプレーでやった…
なぜかホルツスプレーよりきれいに塗れるし剥離剤でも皮みたいに剥離できるから板金が必要になった時の心配も不要
他のラッカーは万一板金するときに剥離に困ったり耐候性が悪かったりなんだが…
まあ失敗しても剥離さえできれば自家塗装は恐くないw
俺の経験上剥離剤で皮みたいに剥離できるスプレーはウレタンに近い仕上がりや耐性があって、剥離剤でドロドロに溶けるようなのは糞な仕上がりになる…

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 03:55:22 ID:LFY+oXJt0

>>908
ちなみに、それっておいくらでした？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 04:50:33 ID:z+k3b7s5O

板金くらい出せよ

912 ：885：2006/06/08(木) 06:07:05 ID:L5ClBtWd0

>>910
26ﾏｿの3ﾏｿ引き
値切り交渉に勝利したのは人生初かもw
納車したら直ぐにタイヤ交換するんだけど
70にお勧めのグリップいい奴は何でそぅ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:09:31 ID:TtNpBjSx0

フロントノーズのトヨタマークは黒以外は欠品ですね。
錆のようなもの（白いブツ）が出てきたのに・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:26:52 ID:7vhQx6Rr0

>>912
ｵﾒ
安いな。。。まだ10ﾏｿ走ってないﾀﾏがある・・・のか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:08:10 ID:g8hQ8T++O

>>914
ありますよ

ただ、程度によりますので値段に幅はありますが

無事故 M/T 1JZ ｸﾛ色 1ｵｰﾅｰﾌﾙﾉｰﾏﾙ約90,000km
さらに、ﾎﾞﾃﾞｨ内装ｴﾝｼﾞﾝの状態が良ければ車体のみで70ﾏｿ位でしょうか

この条件で2,500kmの70を見かけた事もありますが、価格は180ﾏｿでした
(´Д`;

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 13:34:02 ID:Cg09Dn6w0

>>915
高っ！
キングバイヤーとか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:03:08 ID:TtNpBjSx0

>>915
京都にあるお店？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:06:11 ID:7vhQx6Rr0

>>916-917
俺もそうｵﾓﾀｗ
まぁメーターなんて自分で変えられるから（トリップ巻き戻しじゃないよ）
あんまり信用してないけど
俺のだってメーター読みは2マソしか走ってないし
車検証にもそう書いてあるし

260ｋｍまであるけどｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 15:25:07 ID:LFY+oXJt0

たしかにMT車では安いのはないね。
うちのはAT車だから値切って車体５万円だったよ。

>>913
七宝焼きマークをあなたが買ってくれることを共販で待っている
とゆうことなのか？それは

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:38:33 ID:TtNpBjSx0

>>919
七宝焼きの方は当の昔に欠品になったと聞きましたが・・・
あるならその手も良いかもしれないですね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 16:53:53 ID:g8hQ8T++O

>>918
書き忘れましたが>>915の条件に記入済みの整備記録簿や、ﾒﾝﾃﾅﾝｽ時の距離入り納品書などが保管されているとﾒｰﾀｰ進行ﾍﾟｰｽが判断できますね。
また、ﾜﾝｵｰﾅｰなら前ｵｰﾅｰにｸﾙﾏの状態を直接尋ねるなど、ｸﾙﾏの状態がつかみ易いですね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:15:48 ID:zQqYBejw0

フロントノーズが欠品なんでつか？（黒以外）
おいらは白の７０なのに・・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:53:01 ID:LFY+oXJt0

>>920
まだ受注生産であると思ったけど？　８千円くらいかな？？？
ってか誰かが買ってくれないと生産打ち切りになっちゃう

>>922
それはあると思うよ
ってかそうゆう部品（フェンダーとか）はあとから部品に色をつけるんだと思ったけど？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 18:09:25 ID:7vhQx6Rr0

>>921
言いたい事はわかるが・・・
10ﾝ年前の車にそういうのがあるのかどうか
また、そういうのを手放すｵｰﾅｰがいるのか

いい車はｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞとかを巡ってるんじゃないかなと
しかし、ｵﾏｲさんは見たんだな・・・いいなぁ

925 ：885：2006/06/08(木) 19:43:04 ID:/U+r4mnP0

誰かこれ買ってあげてくださいな
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0110060701B4006550004&areacd=13&pref_c=14&car_cd=10101007&price2=40&baitai=goo&car_cd_list=10101007&restored=1&search_type=maker_search
どっちにするか迷って2.5Lにしたんだけど、これ現物見たら
確かに綺麗でした。16年前の車とは思えなかった。
45000kmはマジだと思う。

ところで70のボディ剛性にRE-01RとかNEOVAとかは
釣り合いませんか？
せっかくFRだからリアはハイグリップにしようかなぁと。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:37:10 ID:LFY+oXJt0

>>925
もうちょっと安ければなあ．．．
７M車はオーバーヒートが怖い

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:56:11 ID:pIWhYBlq0

>>925
金ある時期にタイヤ替えたんでRE-01Rはいてるが、正直釣り合ってないと思うｗ
どのように乗るかでチョイスは変わると思うんでなんともいえないかもしれん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:04:01 ID:kQc3B4dA0

スプーの予感！！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 22:29:37 ID:g8hQ8T++O

>>924
はい、でも70よりZ32なんかの方が高額所得者のｾｶﾝﾄﾞｶｰになるｹｰｽが多いので、低走行ﾜﾝｵｰﾅｰﾌﾙﾉｰﾏﾙのｸﾙﾏが豊富です

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:48:28 ID:flWyPNX2O

家の引っ越しで親の実家のミニバソ借用中なんだが禿しく遅い、曲がらない、そして重い…
どこかにこんな評判の70系な車があったような気がするがw
15年前の車にも劣る走りのミニバソには乗りたくないとオモタ…
今のところ修理不能な故障は無いが、家庭内がミニバソマンセー買い替えスープラあぼーんな空気でピンチでつorz

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 01:46:15 ID:q2pDouNi0

>>930
そりゃ同乗者には遅い、曲がらない、重いとか関係ないからな～
車内が広いとゆうだけでアドバンテージ
やっぱ足伸ばせる車だと乗ってて楽だよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 04:18:59 ID:Ao15bAZl0

２００８年、次期スープラ発売決定！？

933 ：885：2006/06/09(金) 07:46:50 ID:Bw/zxvRe0

>>927
やっぱ釣り合いませんかw
じゃRE050かPILOT Sport辺りで落ち着くかな。

>>930
トラだ！　トラになるのだ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:02:23 ID:KL4/8OyZ0

　　　　　　　　　　　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿　　　　　
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　　/・l,　l,　　＼　ヽ
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　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　人　　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　 `ー'"　　　　　　　　　　iiJi_,ﾉ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:35:13 ID:/r+MoMDq0

>>930
ミニバンになったら俺は絶対運転しないってゴネるとかｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 23:40:02 ID:TYSQDKVy0

>>933
RE050良いですよ。
17→18インチホイールに買い換えた際にRE050を選択しましたが、特に不満も無く好印象です。
価格だけですね、気になるのは…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 11:49:32 ID:51PGTnDr0

70で18インチ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:58:20 ID:w0eMDf0f0

>>937
JZA70で18インチです。
235/40R18，265/35R18

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 14:25:59 ID:JhYTCwwpO

18インチは70にはあわないな。

940 ：885：2006/06/10(土) 17:03:10 ID:aOd2aa8j0

>>936
今のところRE050はこの次にしてPILOT Sportに
しようと思っています。
海外デザインだから海外モノ付けてみよかなと。

ところで皆さん、70の燃費向上のためにオカルト
アイテムとか使ってますか？
磁石とかマイナスイオンとか。お勧めありませんか。

941 ：ＪＺＡ７０海苔：2006/06/10(土) 17:49:35 ID:6UXoBdYd0

エアクリをアペックスの剥き出しのに交換したら、燃費が落ちると思ってたけど
燃費が結構良くなったよ
前に付けてた純正のフィルターが汚れ放題だったのも原因かもしれないけど
リッター０.２ぐらいうｐして、リッター８.９ぐらいになったと思う。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 20:30:33 ID:VATcGMps0

また燃費の話かよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 21:14:33 ID:50S5eVPa0

ついにライブラリCDゲット！

配線図の形式のところにGA71Hとかいうのが書いてあったんだが、これは何だろう？

944 ：930：2006/06/10(土) 22:02:24 ID:xnlKj2BfO

今日借用ミニバソを返却してスープラ復活しますたw
久しぶりに乗ったら走行安定性とターボな1JZの加速に感動w
やっぱ20㌔くらいで交差点を曲がるだけで不安定になるミニバソには乗れないでつ。
125000㌔でいつまで乗れるか…

ホイールは個人的には7M車の16インチ純正と17インチのモデナが好きかな。
俺は夏モデナ、冬純正にしてる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 00:31:23 ID:sNFmtg7BO

パワステポンプアボーンシマスタ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 01:03:55 ID:y6hOUaxD0

>>943
GA70後期ワイドボディー？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 05:53:50 ID:Gyid05XI0

>>941
エアクリで燃費向上か、気付かなかった。
沢山吸うから悪くなるとか勘違いしてましたね。
吸気系だけ弄ろうかなぁ･・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 16:38:23 ID:/Sv1amBJ0

スープラの後継車ってどんな名前になるんだ？？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 17:21:58 ID:sSgtXkCH0

今日ベストカー買ってみたら’０８／１決定って記事があった。
ＸＸのエアロフォルムがスープラでしょ、我々にとっては。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 18:23:06 ID:WOHFHK1X0

スープラ後継車にはあまり興味ないな。電動メタルトップだし。
それより2.5NAぐらいでもうちょっと軽いFRのハッチバッククーペ出してほしいな。
サイズ的にセリカとスープラ(XX)の中間ぐらいだから、名前はセリカXでｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 21:58:33 ID:LeggyGrq0

ヤフオクに凄い70が出品されてるな。　まともに走らすには金が掛かりそうだけど。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 22:51:29 ID:WOHFHK1X0

２Jか…
１Gのパワーに物足りなくなって金がたまったらやってみたいが

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:03:00 ID:R+zusPKi0

トラストe-manage

↑これがﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:58:34 ID:cbiqw6/G0

>>947
１Gの場合はエアクリ吸いすぎてトルクなくなって燃費落ちたとかあるから
実際にやってみないとどっちに転ぶかわからんよ～

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 00:10:15 ID:r07yYps80

まだ燃費の話かよ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:17:15 ID:8A7Fs0ja0

>>955
世知辛いよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:14:21 ID:T/rZ3ogUO

去年新品交換したクラッチマスターの付け根からフルードが滲んでるorz
どーなってんだよ…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 03:19:21 ID:pJxEhKfR0

>>957
あれさ、すごくやわくない？
４年くらいで取り替えないとダメな感じ
まるでエアロトップのゴムみたい。１回取り替えると癖になるってやつ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:04:18 ID:zRGuwOLU0

名前が嫌
セリカXXのままのほうがよかった

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:02:33 ID:aBtV4cg70

ＸＸは鬼畜米英ではなんとか言ってたな（忘れた
ま、いいけど

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 10:59:22 ID:VXAeNe9n0

18禁だったけ？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 11:53:22 ID:aBtV4cg70

ああ、そうだったかも㌧

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 13:02:15 ID:AwH3A8aYO

きちくこうりん。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:08:38 ID:pJxEhKfR0

>>960
じゃあ次期スープラの名前はセリカZZにしよう

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:34:12 ID:aBtV4cg70

それなんてガンダム？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 16:39:05 ID:cKW6a7ab0

ジスレまだですか？

967 ：957：2006/06/13(火) 19:25:58 ID:Tf6gte7pO

>>958
そんなにすぐに逝くんだ…
中身は大丈夫そうだからとりあえず接着剤をガスケットに塗って付けたら止まったっぽいけど…
液体ガスケットはシンナーで落とせないから次回交換が困難になりそうで接着剤にしたんだが耐久性がわからん…

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:26:24 ID:zRGuwOLU0

やっぱりダブルエックスの方がかっこいい

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:54:44 ID:xDRDtrdb0

じゃあガンダムっぽく、DXでダブルエックスって読むとかｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:21:23 ID:cXPKu2zm0

セリカ・マークⅡ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:15:11 ID:MLlnx5RQ0

http://www.youtube.com/watch?v=ooX2dNzNXXg
70スープラの海外版のCM
既出かどうか確認せず貼る。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:22:18 ID:mPvAKwe40

>>969
ハイエースみたいでﾔﾀﾞｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:31:28 ID:0pVTz+DK0

>>969
DX・・・トヨタ的には低グレードだなぁｗ

>>966 一応次スレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150277300/l50

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:33:40 ID:6W5g4Qzi0

GAとスカイラインの32GTS-tどっちが速い？
どっちがヨイ？
後輩が欲しいらしいのだがスープラを押したい！理由が見つからないorz
俺はJZA70海苔だが・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:58:06 ID:MsJtiKLr0

>>971
そういう感じの洋楽のＰＶあったな
当時の流行なのかな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:13:58 ID:/QGjBrW30

>>974
どう考えてもスカイラインの32GTS-t

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:17:31 ID:EA3jQFOK0

>974
俺もJZA海苔だが32GTS-tとGA70を比べちゃうとキツイな…
70のスタイリングが気に入ったわけじゃないなら
正直全ての面で動力性能は32だろう。
ただ、32だとほとんどあれたタマしか残ってないし(GTS-tならなおさら)
70にしても上物探すのは大変だろうけどね。
(JZAよりはGAの方が上物は若干探しやすいか?)

なんかヘンな日本語でゴメン。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:30:50 ID:vr7CwppmO

昔ＭＡ70乗ってますた。
ＪＺＡ70は乗ったことあるしマーク2にも乗ってるエンジンだから速いのは知ってるがＧＡ70はどうなの？
32タイプMと比べて劣る？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:56:09 ID:6W5g4Qzi0

レスthx
ちなみに後輩はAT免許。
32スカイラインはかなり前から憧れていたようで
しかし俺の70を見てアメリカっぽくてカッコいいと思ったみたい。

俺はどっちも乗ったことなくて
>正直全ての面で動力性能は32だろう。
そんなにGTS-tって強いのね。
確かにブレーキとか2ポット?ついてたっけ･･･

利点はリトラと壊れにくい事ぐらいか。
これじゃ70を押せないorz・・・なんとかしてくれ～

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:22:30 ID:dZJ6Zm7j0

>>971
颯爽と駆け抜けるエアロトップｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
高画質版見てみたいな

>>979
リトラ車は今しか乗れないんだぞって煽るとか
君の70と後輩君の32が並ぶ様子もけっこう絵になる気がするから
そんなに強く70を勧めなくてもいいんじゃないかとも思うが

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:19:55 ID:QH7FcEJG0

はっきり言ってスカイラインは軽い
スープラはリアゲートのせいか重い
GA７０と３１スカイラインGTSに乗り比べての比較だけどね。
そして３２って３１よりも軽量化されたんでしょ？
動力性能以外のところで７０が気に入らないときびしいよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:37:32 ID:aitSZDf90

正直ＡＴなら・・・・スタイルで選べばよろしいかと。
２ドアクーペと３ドアＨＢで雰囲気だいぶ違うし。

速さだってエボインプには勝てないわけだし。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:11:22 ID:hPJp3dPi0

>>979
typeMなら、前４後２

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 02:09:14 ID:ZR3yR+FS0

つうかGAなんて終わってる

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:26:52 ID:rr9enIZ0O

どう考えてもスープラだね…スカイラインって日産だよ……ミサイルで乗るならいいけどメインで乗るのは不味いよ～

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:06:03 ID:+fdkSNsS0

平成2年当時、俺ＧＡ、先輩ﾀｲﾌﾟＭだったが
ﾀｲﾌﾟＭの加速にorzだった
ＧＴＲだともっと凄いのかなと思うと、ますますorzだった
それでも今はＪＺＡﾉﾘなのだが

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:58:41 ID:ATK9lP5eO

JZAでも32GTS-Tと比べて極端に速いわけではないし性能面で70スープラ選ぶ理由は無いと思う。
トータルで見たら間違いなく32GTSのほうが優れてるしw
まあ性能で車を選ぶのは簡単だが買う本人のデザインの好みは変えられないからな…
まあAT限定ならタマ選びは楽じゃないかな。
見た目きれいなATのJZAが近所に18マソで売ってるしw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:01:47 ID:wvod++Ed0

>>987
ＪＺＡはエンジン以外が脆く（特にＡＴミッション）壊れたら金がかかるから
今買うなら同じ値段やちょっと高くてもＧＡの方が無難

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 15:54:48 ID:WK993fhg0

>>988
JZAのATに２台乗り続けていますがATミッションって弱いのですか？
ヒーターやラジエーターは壊れたけど
ATは２台（１台目は廃車まで１８万ｋｍ２台目は現在１１万ｋｍ）とも問題ないです～。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:11:31 ID:8HUNaDHw0

問題ねーよ
GA厨の負け惜しみだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 18:59:31 ID:ER+aoCHH0

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かっただろうな。

992 ：（´・ω・｀）：2006/06/15(木) 19:06:47 ID:+fdkSNsS0

（´・ω・｀）ｵﾏｲに命令されたくないよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 20:30:47 ID:FiPNwq2C0

>>991
最近か？
外出しないんだな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:56:29 ID:MAtnGFY+0

もう終わりも近いんだし殺伐とした流れはやめないか？

ところで信号待ちのときってライトどうしてる？
俺はリトラをageる瞬間が好きだからわざわざリトラsageてるが

995 ：974：2006/06/15(木) 22:24:05 ID:I8cB9F7G0

みんなありがとう！
なんかスカイラインの悪口やが一切出てこなくて
このスレのみんないいヤシばっかりだ！

やっぱり俺はスープラを後輩に勧めたいが、
GAにしろGTS-tにしろ中古車販売店見ての程度重視になるだろう
同程度だった場合たぶん奴はGTS-tを選ぶだろうが･･･
でも70に比べて32のR以外ってほとんど見かけなくなった希ガス。

>>994
俺は車速信号感知の自動減光にしているよ。
モワーッと減光するヤツ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 23:29:01 ID:7B/VC4cA0

>>995
R以外の32と70の残存数は同じくらいかな…
俺は32のほうが少し多い希ガス。

あと後輩君が32を選ぶならそれはそれでいいと思う。
まあATで乗るぶんにはそんなに性能差は気にならないかもしれないが、どっちを勧めるというよりも>>995の経験から70と32の長所短所を説明してやるのが後輩君には一番だと思う。
もし32が気に入ってるならそれはそれでいいと思う。70より性能はいいんだしｗ
俺が多くの欠点があっても70選んだ理由はリトラで180よりも大柄な迫力あるスタイルだから
あと故障は70のほうが少ないかも…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:28:48 ID:5x8Jf791O

おまいら、70だの32だの言ってないでF355でも買ってみたらどうだ？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:02:55 ID:OkS5Fr4h0

>>997
個人的にはF355より70の方がｶｺｲｲと思ってる。
F355ってデザイン的に70よりはSWに近いよな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:15:07 ID:sR6EBp8R0

>>998
SWﾍﾞｰｽの355だか348だかのルックスに仕立てる奴無かったっけ？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 03:25:19 ID:C+qAUm0P0

1000

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