プジョー406/407単独スレッド

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:18:40 ID:CxMT32i80

情報ヘルプミー

後は>>2以降で。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:19:49 ID:CxMT32i80

【プジョー】プジョー総合 Part12【Peugeot】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137322619/l50

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.26【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139214423/l50

【peugeot】205/309単独スレッド6【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135508375/l50

【車は】プジョー306【暮らしのリズム】No.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127493585/l50

◆プジョー307　統合ｽﾚ　Part 4◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137620705/l50

■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/l50

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.26【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139240086/l50

【まだ】'80-'90年代のﾌﾟｼﾞｮｰ、ｼﾄﾛｴﾝ【いけるよ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135605611/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 04:22:36 ID:CxMT32i80

なぜか40X系のスレがないので建ててみました。

漏れは98' 406ST乗り
最近アイドリングが不安定な不機嫌ちゃんです。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:16:45 ID:CxMT32i80

久しぶりに仕事までの間でエリザDVDを見た。

何回見ても群舞の場面、黒天使役の顔色が悪い(w
んで、今回気付いたら越リュウの髪型がツェップスのままなのね。
あの何とももわっとした髪型は鬘なのかな？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 06:17:29 ID:CxMT32i80

ぬぉっ誤爆りました。スイマセン。。。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:20:48 ID:ypiie0u30

>>1
スレたて乙！
もうちょっと話題になってもいいよなっっ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:10:12 ID:CxMT32i80

余程40X系の住民は少ないのでしょうかねぇ…

この前、Ｆ：Ｒのパッドとローター交換しました。
工賃含めて１０万ちょっきり。
高いのだか安いのだか…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:17:30 ID:cIchKjLz0

00'406BR（後期型）に乗っております。

スタイルに惹かれて購入しました。
非力な上に、最近あちらこちらが「痛い」と言う様になりましたが、
惚れた弱みなんでしょうか・・・　殆ど気になりません。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:27:29 ID:CxMT32i80

曲線美って言うのに漏れも弱いです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 05:50:26 ID:BoMeudwx0

即死判定回避書込

しかし誰も書き込まないな…

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 01:02:05 ID:+qAcWbrJ0

即死判定回避書込

しかし誰も書き込まないな…

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 08:41:10 ID:TzEQnkUg0

ageるぞ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:41:43 ID:Wl3u81WjO

407SWオーナーですよ。最近、407よく見かけるようになったな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:34:44 ID:+qAcWbrJ0

お口あんぐり407

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:43:20 ID:YrMSr3yi0

ほしい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:56:04 ID:7DF1FUjx0

407SWでテールランプをLEDに換えたら点灯しっ放しになった。
警告灯もついちゃうし。誰か回避方法を教えて。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:52:53 ID:85en/bkK0

>>16

回し蹴り

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 04:18:17 ID:bOzBcgcX0

ウィンカーに付けるとハイフラになるように警告灯が点くんだろうな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:03:12 ID:YaJZW/AN0

406スポーツ３年位乗ってるんだけど
なぜか同じ406乗り見かけると気恥ずかしいのは
僕だけですか
こないだ信号待ちの時交差点の向こうで青のクーペがいて
ニヤニヤしてた

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:35:46 ID:eTYCweS00

406D8からD9顔にフェイスリフトに挑戦したい…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:52:37 ID:eTYCweS00

朝からファンが止まらない…
逝ったな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:58:47 ID:eTYCweS00

ライヨンチャンに行った。
整備のおっちゃんがファンをドツいたら治った…

とはいえ買い換えにゃぁならんなぁ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 06:14:25 ID:rRNy0kek0

この車、ホイールベース長いね…
めちゃ格好良いんだが小回りきかないorz

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:05:04 ID:QRHvVuo20

輪廻着底ぬるぽ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 05:03:56 ID:cx9L+clD0

>>24
ｶﾞｯ!

何かネタはないか…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:36:59 ID:J2K4eQw30

407乗りの俺様がやってきました

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:28:43 ID:cx9L+clD0

町中でなかなか見ないよなぁ…
漏れの406は白に全塗装しようか考え中。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:45:14 ID:dQLwavi4O

今日407シルバー見たよ。キレイな姉さんが運転しててカッコイカッタ。。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:20:05 ID:73IVqiI+0

ネタ切れぬるぽ無限ループ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:16:07 ID:SbW4uKfj0

407買って約半年。出てきた不具合は
冬季のディスプレー不点灯
ドアロック解除時のハザードランプつきっぱなし

ディーラーに持って行っても再現しないからとそのまんま。
電気系統は不安定なのかねえ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:00:44 ID:kyoVchSU0

306３ドアMTと406クーペを一緒に所有するのは大変かな？
どちらかは４枚ドアの方がイイってのは頭では理解できているんだよ、
アタマでは・・・。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:21:18 ID:X3+SMF1z0

そういや漏れはブレーキ警告灯が点くようになった406
んでパッド交換しても点灯…
センサー異常だとよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:11:25 ID:GuKn6tQX0

あげ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 08:58:22 ID:PRH/u/rs0

406クーペって、今から買う時どこに気を付けたらええのん？
あと、オーディオって何が取り付けられる？
オーナーの皆さんおせーてちょ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:01:58 ID:vgBv9sFPO

406クーペとルノークリオＲＳとバルケッタ所有の俺が来ましたよ

正直生活カツカツですた

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:14:04 ID:HuxOVbKj0

3台も！？
すげーですな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:20:40 ID:vgBv9sFPO

406クーペはあごがれだからさんだい中一番お気に入り、外装銀の内装赤左ハンドルというの二年も探しちゃったよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:53:15 ID:tKM8jWEk0

>>34
オーディオは普通の1DINが付けられるよ

39 ：34：2006/03/15(水) 19:04:50 ID:HuxOVbKj0

>>37
その気持ちはよく分かるデスよ。

>>38
そうなんだ、サンクス(=°ω°)ノ
パネルが銀色でイルミがオレンジ（ってか赤？）の方がしっくりきそうですな。
と、皮算用してみたりｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:48:13 ID:tKM8jWEk0

>>39
一応、ソニー製の純正デッキはオレンジの文字が浮かび上がります。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:59:52 ID:54GUK5XB0

．

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:34:34 ID:yevM2AbD0

･

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:57:52 ID:1Tmqw6db0

●

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:42:51 ID:XOdm6cF30

輪廻着底ＡＧＥ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:15:04 ID:7hjg7OQa0

アクセルのペダルの角度って変えられますか？
ちょっと踏みづらいので。
406ブレークです。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:55:17 ID:EjwQVOce0

>45
俺も406ブレーク乗ってる。ペダルはやはり違和感があって、
ディーラーで調整してもらった。
BLか近くの整備工場でもいいと思うけど、持って行ってみたら？
ちなみに調整機構はないのでペダルを支えている金属の棒を
曲げてどうにかしてくれる。自分でもやろうと思えば出来るかも？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:57:08 ID:EjwQVOce0

>20
俺は前期顔の方が好き。実際に前期型乗ってるし。
でも後期はピニンファリーナなんだよね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:32:44 ID:dl1mh4Jv0

>>47
そうかぁ…
漏れは単にマルチリフのライトに憧れてるだけなのもあるんだけどね。
あと、D9はハンドルにホーンボタンが付いたという噂を聞いて羨ましい！と思ってたり。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:20:46 ID:Xvx7Okb50

V6は重いなぁ…直4はパワーが無いなぁ…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:44:48 ID:xNFyr4nX0

>>47
オレも前期型が好き！
306に乗っているけど、買い換える時の第１候補です。

そしてage

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:30:15 ID:YbMvrs4i0

プジョーの本スレ誰か立ててくれ。
落ちてるぞ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:51:08 ID:g3tNlorF0

普通に乗る分にはV6を重く感じることなんて無いと思うけど。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:50:51 ID:5TB1fEeg0

>>52
クーペもV6なんだっけ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:14:57 ID:fuPKCJvj0

本スレ立てらんない・・・　＿|￣|○

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:22:53 ID:w5LwZGSI0

>53
日本ではね、英国では406クーペでもスポーツと同じ最近の2.2L,4気筒で、
右ハンドルのMT使用もありましたっよ.......ｺﾚﾎｽｲ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:59:59 ID:9wg2FJAK0

本ｽﾚ落ちてンじゃん
立てといたお

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142863123/

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:51:24 ID:+v9j/ME90

V6は発進時がもったりとしてるなあ。2000回転以上
回せばトルクがグッと出てくるけど、大抵は2000回転で
シフトアップする。だから「重く」感じてしまうのでは？

高速をよく走るならV6がいいと思うよ。坂道でも滑らかに
加速してくれる。2Lはちょっときついらしい。

>53
クーペもV6

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:49:52 ID:z1iMW53V0

407の2.2のATがZF製とAll Aboutに書いてありましたが、
AL4はもうやめたのですか？　だとしたら嬉しい。。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 04:44:35 ID:bteR88nM0

某国でフランス車に乗ってたが2Lエンジンでも180km/hまでは巡行できる。
ただ、BMWやベンツには付いていけなかった。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:07:08 ID:DUqVmY3qO

>>55、57
サンクス！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 10:12:53 ID:aMFlQ+kq0

>>48
＞あと、D9はハンドルにホーンボタンが付いたという噂を聞いて
＞羨ましい！と思ってたり。

　いや、以前D8ブレーク、今は訳あってD9ブレーク乗っているけど、
あのボタン、すごく使いづらいよ。
　日本車のようにホーンパッドの隅を片手の指で押した位では鳴らない。
　両手の指で押すか、片手の平でパッドの真ん中を押すかしないと。

　個人的には、慣れてしまえば絶対D8のホーンボタンの方が使いやすいと思う。
それにあれならパッシングしながらホーンを鳴らすこともできるし
（あくまでも「できる」という話。絶対やらないように）。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:34:22 ID:dUzwME8Y0

>>57
あ、それはありますね。
そういう意味での重いってことなら私もそう思います。
フロントヘビーっていう意味かと思った。
下のトルクが無いんでしょうね。
発進は2リッターの方が速いんですか。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 14:11:53 ID:5RFAA2DNO

いまはほとんど色選べなかったよ。基本色だけらしい、売れてないのかなぁ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:29:54 ID:qeflkBK+0

今ある車種の中で４０７セダンのデザインは一番好きです。
色気があってセクシーです。ＳＷも良いがカジュアルすぎかな。
ただ購入まではいかないんだよね、価格的にＢＭの３シリーズが買えるし
フランス車なので、ドイツ車と比べると信用度が低い気がするし。
５０万値下げしてくれると購入も考えるのだが

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:41:59 ID:Fy9oPvXF0

>>64
ふーん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:39:33 ID:bN7TxlG10

アクセル開けないとエンジンがかからんorz
プラグかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 06:32:04 ID:h0ZtNl/z0

>>64 ＶＷパサートが予想以下の価格で出たのでカーナビレスの廉価版を出すかもよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:09:50 ID:kEu/2Evm0

もう少しで406sportを新車で買うところだったｵｲﾗがageますよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 16:40:52 ID:hIqCEfte0

なぜ買わなかったの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:19:47 ID:AchuJans0

型式指定番号と類別区分番号が空欄だと並行車なんですか?
BLにて購入したのだが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:01:33 ID:3RRF1RqR0

昨日D9にエンケイアルミ入れたおいらが来ましたよっと。

>>70
うちのは並行だけど両方共空欄だな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:36:17 ID:HERxuwth0

平行ってどうやって買うの？BL行って
１０７輸入して下さいって言えばいいのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:45:58 ID:hcU+7lsM0

70だが、国産車ﾃﾞｰﾗｰ行って下取り見てもらったら「これは並行です」
っていうんだよ。BLで普通に購入して並行ってありえるのかと。
車検証でD車と識別できるのかなぁ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:26:34 ID:H2dT19Ov0

つ[車体番号]

漏れのホイールはスピードライン
でもプジョ純正prz

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:43:35 ID:hcU+7lsM0

車体番号?車台番号？

ﾌﾟｼﾞｮｳｼﾞｬﾎﾟﾝで回答するんだろうか?
むむむ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:26:43 ID:MkKr+Yji0

>>71
どうやって並行物を入手したのか教えて下さい。
興味があるので…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:35:38 ID:GQ83poaD0

中古（新古）ならＰＪが国内認定前に先行でサンプルorテスト用に輸入した物とか・・・

78 ：71：2006/03/27(月) 22:39:49 ID:/VWm9hvf0

並行物はショップが扱ってれば納期はかかるけど、
割と簡単に買えると思う。
PJでは無理だと思うよ。2年くらい前近所のディーラーに
407のLH･MT入れてくれたら買ってもいいよ、って言ったら
出来ません、と即答された。
ルノーでも聞いたことあるけど、無理だったし。

考えてみたら今まで6台クルマ買ったけど、4台は並行だよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:34:00 ID:6aYulxex0

捕手

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:20:08 ID:4zx3n+cg0

406D8の前フェンダーのネジって何ヶ所有ります？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:53:17 ID:Bjz1EMuf0

407スポーツのmt早くだしてちょ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:10:20 ID:PU+K7D2E0

国産を買う　→　利益は国内企業に出る　→　利益は研究開発費、設備投資、社員の俸給、国庫への税となる。
その結果、国内の企業に力がつく。内需が拡大する。税は福祉、防衛力、その他国内の資産となる。

プジョーなど買って、汚い排ガス出して、国力に貢献せず、しかも、車そのものが性能良くない。
ヴァカの銭失いとはおめえだよｗ
しかも国内の金融・流通の枠内から仕事などで得た金を、わざわざ外国へ流すなんて、売国奴。
しかも、プジョーなどと言う最低の性能の車を購入するとはなｗ
フランスでは、そういうおバカはいないだろう。
誇り高き、愛国心厚きフランス人は、外国の高性能車で、廉価なものですら買おうとしない。
そういうところをお前も見習えよｗ
わったかヴォケ。非国民よｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:31:35 ID:LVUVCGZO0

食べ物についてもその調子で、国内産だけでやって行って下さいね～

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:55:24 ID:PU+K7D2E0

安くて良い物を買う、コレなら理解できる。

ボロ車をわざわざ買う、しかもボッタクリ値段で・・お前バカ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:45:20 ID:mj/R05fa0

いまどき随分とフランスに対して綺麗なイメージ
持ってる奴がいるな
おそらくパリとかフランス料理程度しか思い浮かばないレベルだろう
あれだけよそ者が多い移民大国でここ最近若者のデモばかり目立つ国の
どこが愛国心が厚いんだ
>>82の様な知ったかぶるバカもかなり多い貧乏国だよ
あと一つ付け加えておくが国産車の使用してるエンジン、パーツ等も
殆どが輸入物だ
いまどき純国産車なんてないんだよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:52:39 ID:XQIFBzdP0

フランス憲兵隊にIMPREZA WRXパトカー登場♪
納入台数は150台

というネタもあるが…
ttp://up.2chan.net/e/res/1172330.htm

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:13:36 ID:Ixc2pJQN0

>>70
かんたんに言うと、メーカーで型式指定を取ってないだけと思う。
アルファとかもそういう車あったはず。
外車ではよくある事です。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:05:03 ID:p0iwX5zK0

406ってD8の記載なかったっけ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:32:27 ID:vvc2JeWH0

>>87
ありがとうございます。そういうことがあるんでしょうかねぇ。
当方車両は02年D9L4で、すると他のD9糊さんも同様、
ということなのでしょうか。
恥ずかしながらﾄﾖﾀﾃﾞｰﾗにて下取り査定したところ、
型式指定が空欄なので、これは並行車であり、
あんたはBLで購入したのに騙されたんだ、
という趣旨の対応をされ、疑問に思っていました。
まぁ特に不満はないので乗り続ける選択をしましたが。

90 ：そうとうこたえているようだなｗ食らえ！！：2006/03/32(土) 09:30:21 ID:vKAj/oz90

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 09:31:58 ID:U15z6QEu0

食べ物についてもその調子で、国内産だけでやって行って下さいね～

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:04:27 ID:6OiB0bfx0

フランス人を見習って仏車を選択したよ。

と一山当てたら20ｾﾙｼｵ(後期)に乗りたいvKAj/oz90に言ってみる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:27:41 ID:ZS9wRKGa0

>>89
　横レスｽﾏｿ
　並行輸入車の場合は「型式指定番号」ではなく「型式」が「不明」となります。
　ついでに書くと型式指定を取得すれば、その車を新規登録する際運輸局への
現車の提示が不要となります。
　で、正規モデルのプジョーのほとんどは「型式認証」は受けてますが、「型式
指定」までは受けていないので、新規登録の際はディーラーの方が現車を運輸局に
持って行き、新規検査・登録を行っています。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:22:39 ID:IKoA+G9p0

>>93
ありがとうございます。
つまり型式指定番号および類別区分番号が空欄であっても、
型式D9L4の車両である以上、並行車じゃなくてれっきとした
D車だという理解でよい、ということですね。

まったくﾄﾖﾍﾟｯﾄ氏は愛国心からそんな事言ったのか、
ただの無知だったのか。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:37:45 ID:YgG4fe5W0

まぁトラブル防止でしょうな。
購入したときから何らかの履歴が有れば充分な証拠になるから、その書類さえ有れば自信を持って良いんじゃないか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:38:02 ID:IKoA+G9p0

そういうことですね。

しかし307SWに乗り換え検討中、、、悩みどころ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:12:22 ID:yWznb7S10

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1564869

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:34:36 ID:agMIDQEs0

ディーラーで並行売るわけ無いじゃん

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:53:02 ID:Y2LMaZKP0

段差を越えたりアクセルをチョンと踏んで直ぐ戻したら足回りがガコッって言います。
原因は何でしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:35:00 ID:VzIHarLR0

片側の後輪がﾎﾞｺﾎﾞｺっと異音するのはあり。アームだかが死にそうだったと記憶。
406でしょうか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:11:05 ID:Y2LMaZKP0

まさにその通りorz
４０６です。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:44:29 ID:VzIHarLR0

ディーラーで3回くらい繰り返して見てもらい、最終的に解決しました。
最初は症状確認できず、という対応だったけど、粘りました。
アームだかロッドだかの交換で直りましたよ。
あのﾄﾞｺﾄﾞｺ、というかﾎﾞｺﾎﾞｺっていう異音、ホントポンコツみたいで
腹立つ音だよね。幸いｸﾚｰﾑ期間で無償でした。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:06:09 ID:uTPUK6su0

>90
プジョーは車なんかじゃない。大切な人。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:36:44 ID:vPI6HYUK0

キモい
初めて口にした　この言葉

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:49:16 ID:A/8jdQTKO

>>103「愛しいシト～スメアゴル愛しいシトは渡さないよ～」プジョーの魔力に取り付かれてゴラム化したようだなｗｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 09:42:17 ID:HSoHxbS80

>>105が何を言ってるのかわからない

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:24:56 ID:CxMT32i80

タイヤが前後で銘柄が違う…
そろそろ統一するか…
みんなどんなタイヤ履いてる？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:14:13 ID:/RCpmZ7C0

レグノ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:52:31 ID:vowEHibZO

ｱﾃﾞｨﾀﾞｽ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:43:53 ID:psvRRvP60

おい！フロントグリルはずれないぞ！
ﾀｽｹﾃｸﾀﾞｻｲ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:03:12 ID:TtVyU1eB0

クーペ発売と同時に６月にマイナーチェンジするそうですが、どのように
変わるか知ってる人居ませんか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:58:46 ID:+uCFeX0B0

おまいら「恋のから騒ぎ」で４０７のＣＭが流れていたぞ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:08:12 ID:pFVNbdX30

１００７の値引きした見積もり教えてー

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:29:20 ID:mJ4Bc2OE0

sports line
マフラーに取り替えた
音響いてなかなか心地良いぞ
ドレスアップっていってもこれ位しか思い浮かばない

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:20:37 ID:52Fnhu3rO

>>113
おまいさんはいろんなスレに書いてるな。
(・Ａ・)イクナイ!!

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 16:55:09 ID:7hJULD520

D9 406クーペにHIDを装着したいのでつが
sports lineのは適合しないんだね。。。
社外品を装着してる人がいたらkwsk教えてください

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:39:36 ID:ZoN0lG6e0

>>116
　クーペじゃないけど、D9ブレークV6に市光ベリアス入れました。
作業はディーラーにお願いしたので、詳細は分からず。
　暇な時に配線辿って、分かれば追加でレスします。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:33:16 ID:W4yP14Q00

>>116
クーペじゃないけど、D8ブレークV6にベロフのスペックルマン入れました。
作業はディーラーにお願いしたので、詳細は分からず。明るくていいよ。

119 ：116：2006/04/12(水) 13:16:19 ID:5zxvHIFw0

>>117 さん
>>118 さん
レス㌧ｸｽでつ。以前クーペを購入したデラでは社外品は難色を示されまして。。。
現在は引っ越して別のデラにお世話になってるので市光とベロフのいずれかが装着できるか
相談してみまつ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:44:13 ID:dsyMuzPK0

ひとりで４枚のドア交換完了。
死んだよ、死んだ。
腰痛でネットもままならん。。。

嫁さんと一晩ズッコンバッコンやった時より腰が痛い…

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 07:23:19 ID:PNP5CcjC0

保守
>>120
お疲れさんでした。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:12:14 ID:/6LHcxCv0

嫁さんとズッコンバッコン良いなぁ…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 10:54:09 ID:q4RH78WQO

いいな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:17:28 ID:gGhwyPv00

待て、嫁さんは山田花子似かもしれないぞ！！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:51:14 ID:/6LHcxCv0

山田花子でも羨ましい
漏れなんて嫁と半年はしてない…

それよりも、、、さっき気付いたが光軸調整スイッチ動かしても光軸が変わらないことが発覚。
また余計な出費ですよorz

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:14:08 ID:PiHmRMYN0

406だったら、ライト上部に見える＋ネジが上下の光軸調整ネジに
なってるよ。根本的な解決にはならないが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:45:38 ID:MFSkzrQe0

ただいま406購入検討中、燃費はどんなもんでしょうか？
ちなみに東京23区内を走ることがほとんどです。
・・・燃費を気にするような車ではないってのは無しで

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:21:38 ID:/6LHcxCv0

>>126
うむ。六角で調整のヤツですね。
まぁ乗っても嫁とトイレットペーパーとか柔軟剤位だから光軸には影響無いと思いまつ

>>127
漏れは2Lでちょっと回し気味の運転だが市街地メインでリッター6.5くらい。
空いてる高速を多用したらリッター10くらいまで伸びるときもある。

多分この車は車重が重いのでスピード乗ると燃費は良いと思われ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:46:57 ID:d4Esm5zE0

アウディオールロード乗りですが、
最近の輸入車ワゴンの中では、一番好きです。

中古の４０７SWをネットで物色中。
色は水色っぽい緑？が（個人的には）いい感じですね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:09:27 ID:MFSkzrQe0

>>128
レスサンクスです。思ったよりまとも（笑　な燃費ですね。
しかし、やはり街乗りは厳しいですね。ありがとうございました。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:29:45 ID:FyN2J4eK0

>>130
良く分からないが君には
　カローラランクス位がとてもお似合いなんじゃないかな
　

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 07:59:37 ID:4eg1y8mdO

>>131
燃費を気にするなら
カローラが良いって事？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:50:34 ID:CFble5Ea0

俺は406のV6だけど、>>128と同じくらいの燃費ですよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:32:20 ID:7zeyQmTH0

誰だって燃費は気になるだろ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:17:57 ID:xDuBEu7k0

保守るん

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 10:27:06 ID:QcbYMgTI0

ガソリンの値段も上がってるしね。
俺の407は都内と高速半々で、満タン法で8km/lをちょっと超えるくらい。
車内モニターでは7.5km～

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:23:26 ID:SF3cvsq40

>>131
なんだか、がっかりする発言ですね・・はぁ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:04:11 ID:h9Q1aaab0

407って最小回転半径5.8mもあるんだね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:11:15 ID:syOlRMa/0

406は5.7mだ。
ただ、リアオバハンが長いから実際の最小回転半径はもっと大きいと思われ。

エアコン洗浄奨められた。フィルター交換もしてないし臭い匂いが出始めるシーズンか…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:36:25 ID:W66FW98/0

>>138
乗ってみて一番の不満点だね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:48:36 ID:n6e4ZWRw0

そろそろ保守

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 02:34:38 ID:qzZlt40o0

昔乗ってた中身はホンダのローバーも最小回転半径5.9くらいだったな。
まぁ慣れると全然気にならないけどね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:46:32 ID:EoQTtMWd0

もう1回保守

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:17:38 ID:1JQsWe9y0

捕手

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:33:08 ID:rXUvSqc7O

谷繁

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:37:01 ID:+wZkHMMG0

CM変わったね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:12:43 ID:wlIGA58r0

プ嬢ジャポンが「恋のから騒ぎ」のスポンサーになるとは............

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:32:08 ID:feWJzbCe0

どなたか私の406クーペ買いませんか？
走行7.6万、修復暦なし、120万。関東より。

興味ある方がいれば捨てアド作って詳細連絡します。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:55:10 ID:i0cA5Krc0

>>148
走行距離1万km以内でブルーだったら350万円で買う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:36:49 ID:fP1NW0IB0

保守

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:24:28 ID:95V7qhmy0

これって強度等は安全なんですかね？。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66183016

様々なホイールが履けるようになりますね。
良ければ入札しようと思っていますが、どなたかご教授をお願いします。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:24:44 ID:zoBvMMKm0

S45Cっつったら炭素鉄だっけな？
強度は微妙だと思われ。

あと、かなりの浅オフセットのホイールだし意外と種類が少ないと思われ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:17:00 ID:Uw9LqG8q0

昨日万引きＧメンで407SWのＣＭ流れたな。
レースゲームの中の人がPAUSE中にレースカーをおりて407SWに
乗り換えるやつ。よく出来ててよかった。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 06:24:16 ID:04yLDeoZ0

>>153 アンテナ22のことね。
http://www.ntv.co.jp/22/

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:47:34 ID:8U/e1glU0

セダンのCMは変わらんのかね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:55:26 ID:oScepoJA0

406 D8 RFVのエンジンってエアフロ有るんですよね？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 04:36:08 ID:k7PpoQ5n0

D8とかD9ってなんなんですか？　型式？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 20:42:16 ID:JOmA8oEW0

GW保守

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:31:27 ID:Flyk6FxH0

ほっしゅ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:52:17 ID:/GfrEsC00

プ嬢

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:47:01 ID:I2eZNQH+0

その表現はバカっぽいからやめてくれ。
精神異常者のあの人を思い出す。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:55:55 ID:NSkjF3r30

プゲオットｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:23:38 ID:/GfrEsC00

>161
ｽﾏｿ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:56:50 ID:a2Uris9Y0

不゜浄

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:56:01 ID:KZ3tIWG40

無常

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:11:45 ID:1lYxs16K0

無精

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:28:37 ID:gH73uOAX0

夢精？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:56:52 ID:y1hlySj00

http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up4823.mpg.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:51:33 ID:N6aEvNnj0

ねこざめ顔

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:46:25 ID:AZiq8gCq0

age

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:06:20 ID:KlsHoc6J0

スパークプラグでも交換するか…
安いBOSCHのなので２万キロごとに交換してまつ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:44:33 ID:xpU558ep0

ぷ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 06:21:17 ID:qReXrUNW0

デンソーエロヂウムプラグは持ちが悪い。
あと、この車は直ぐにカブるクセがあるね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:21:37 ID:yrM8iYbR0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31143123

コアサポート歪みあり
実際のオークション評価は4点
価格吊り上げ中

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 19:28:40 ID:7hCQI0Wt0

>>174
インテリアの写真を見ると、ノーマル状態から
かなり変更されているんだけど、一言も触れてない。
そういったことはオークションでは当たり前なのかな？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 22:35:03 ID:xeBEf8Lo0

>>173
ちょい待て。
デンソーのイリジウムと言っても、パワー、タフ、レーシングの３種類ある。
そのうちどれを、どのエンジンに、何ｋｍ、どういう条件で使ったか位は書かないと
意味のある情報にはならんぞ。
ちなみに俺はD9V6にパワーを付けて、高速4割・郊外3割・市街地3割で使って、
2万kmは使えた（接地電極のV字溝は残っていた。あと5千kmは使えそうな感じだった）。
で、現在はタフで1万kmほど使用中。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 14:57:30 ID:5bl8jTsH0

漏れも欲しいな、改造した406

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 08:49:56 ID:XtNAXy980

aga

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 08:34:40 ID:sWodk4RC0

安芸

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:19:38 ID:1qBgue9l0

保守

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 11:45:07 ID:HzkV3jCn0

もす

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 06:08:57 ID:KvVuTQkU0

19に納車決定記念保守～

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 06:53:40 ID:++RhNiLO0

グリルが小変更？詳細は？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 14:31:45 ID:KvVuTQkU0

>>183
ん～あんまり車は確認してないんだよねぇ　いちお書いておくと
2003年のブレークグリフ　２L　色はアルミナムグレー
グリルは口があんぐり開いたやつです。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 10:02:43 ID:pVLlYndE0

♂

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 18:38:28 ID:4LFj3czmO

♀

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:18:35 ID:pVLlYndE0

押忍

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 20:08:08 ID:g7h1bTrZ0

18日に納車変更決定記念保守～

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 10:16:18 ID:e9DmToL90

18日は赤口だけどいいのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/16(火) 12:09:41 ID:aDU6icnY0

>>189
赤口？？　だからどうなの？　もし大吉だったらどう違うの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 01:21:59 ID:CZW6fEUV0

大吉なんて日ないだろｗ
しかもネタに噛み付いてるし

頭悪そうなレスにワロタ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 09:30:35 ID:mkFrJk7v0

ネタにマジレスｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 13:02:20 ID:PLnmUrhq0

しかし盛り上がらんなぁ406/407のスレは

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 17:36:22 ID:pY0vbAqS0

明日407ＳＷのST2.2を、現金と書類持ってハンコ突きに逝くかも知れん。
買うのはほぼ確実なんだが、もしかしたらパサートヴァリアントに
流れるかもしれん。
でも高いねこれ、何だかんだで430ﾏﾝ
諭吉束４つ＋αを目の前にすると、この車はこんだけの価値かぁとも思う。
買う人によっては安いのかも知れんが・・・
どっちにするか明日まで、迷うなぁ(´･ω･`)
今現在はゴルフワゴン10年乗って来た。
愛着あるゴルフワゴンはさんざんれてくれたからパサートも壊れないかと
心配でこっちに流れてんだけどこの車壊れないかな？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:21:12 ID:Tb7qoX6j0

クルマの故障が心配な方はレンタカーがよろしいと思いますが

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:54:04 ID:YJms8yPCO

細かな不具合はあるよ｡400万の価値見いだせないなら、パサートにしときな。私は満足してるけど。また何かトラブったら変えるかもしれないけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 18:55:03 ID:Wyss/+thO

レンタカーが故障しないとは知らなんだw

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 19:10:57 ID:IQni6kpbO

プギャー専用スレと聞いて飛んで来ますた

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 20:38:46 ID:YJms8yPCO

SW値引きなし？私はその場でカードきるから引いてと伝えて、総額の10％OFFだぜ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/17(水) 23:15:13 ID:wpZHNgt60

2.2SW買ったけど、値引きとｻｰﾋﾞｽ品何だかんだで25ﾏｿ近く引いてもらったよ。

ところで、407乗ってる人に聞きたいんだが、燃費計ちゃんと働いてる？
俺の、走ってると燃費が悪くなり、アイドリングしてると改善される。
街中でチンタラ走ってると燃費が15km/㍑とか出るｗｗｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:07:57 ID:kscypk0B0

おまいらサンクス
だいたい落とし処が判ったよ。
今のところ、値引き無しでこれからかな。
おかげで良い材料が揃ったよ。
現金積んで、交渉してみる(≧▽≦)ゞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:14:51 ID:cKx2+eUl0

>>196に同意。値引きも程々にな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 00:57:21 ID:kscypk0B0

>>202
不具合に関しては、今乗ってるゴルフ10年で不具合のオンパレードなので・・・
パサートもそれなりと考えます。
取り敢えず窓は4枚とも落ちて現在は5枚目に突入。
燃料ポンプ交換、ウォーターポンプ交換、ドライブシャフトブーツからの派手なグリス漏れ、オートマオイルパン交換、ブラックボックス交換、コクピット周りのスイッチ不具合交換、オイルパンも交換、まだまだあったけど小さいのは忘れました。
これ以下なら、文句ないっす。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 06:44:49 ID:MzHCmdVS0

>>200
＞俺の、走ってると燃費が悪くなり、アイドリングしてると改善される。
＞街中でチンタラ走ってると燃費が15km/㍑とか出る

15L/100kmの間違いじゃないのか？
100÷15=6.67km/L　これくらいなら分かるけど。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/18(木) 10:45:03 ID:r7Q9ynnc0

>>204

俺も最初勘違いかと思ったのだがそうではない。
何か計算がおかしいっす。
今度ﾃﾞﾗで見てもらう予定。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 11:47:23 ID:fnk1vvbS0

407クーペは6月に発売開始になるんでしょうか?

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/19(金) 22:39:59 ID:S+b/2MQn0

>>201だけど
おまいらありがとう。
ハンコついて来たよ。
おかげでいい買い物できた。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 09:02:51 ID:AwBePaG2O

>>207
オメ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 11:40:38 ID:vSfgTLSq0

漏れは406乗りだがこの車ってホイールベースと全長長いよな。
軽自動車が隣に並ぶとビックリするくらい差がある。

210 ：207：2006/05/20(土) 12:33:36 ID:1IwCTxdq0

10年乗ったゴルフワゴンからの、乗り換え
結構メンテに、手を掛けてたから快調だったんだけど
この先は不安だから、買い換えた
たぶんまた10年乗るよ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:30:56 ID:stJwjLQ60

挙げ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 22:46:25 ID:/fLW1X6q0

　　　　　キ　　　　　 //　　　/::::://O/,|　　　　/
　　　　　　ュ　　　　　/　|'''' 　 |::::://O//|　　　　/
　　　　　　.ッ　　　＼ |‐┐ |::://O/ ノ　　ヾ､/
　　　　　　：　　　　　　　|__」　|/ヾ. ／　　　　／
　　　　　　　ヽ／＼　　ヽ___ﾉ　／ . へ、,／
　　　　　　　／　 ×　　　　/ 　{　く　　／
　　　　　く　／＿＼　　 !､.ノ `ー''"
　　／＼　　　　　　　''"　 //
　| ＼／､／　　　　　　ﾞ′
　|＼／|＼￣
　　　＼|

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 23:56:16 ID:rbPZcnrv0

407の動力性能（数値データー）を知りたいのですが
サイト等御存知の方誘導オネ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 01:03:01 ID:RNVD6hk50

おれのD8BRミッションがイキそうだ…
AT仕様をMTに乗せ換えた人っていないのかな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 02:45:34 ID:LcxiKbYX0

>>213
サイトは分からんが、CG誌のテストデータを引用しとく。

セダン3.0　最高速：不明　0-400m：16.5秒　0-1km：29.9秒　0-100km/h：9.2秒
　　　　　 40-80km/h（Dレンジキックダウン）：3.9秒　平均燃費：8.9km/L

SW2.2　　　最高速：不明　0-400m：18.6秒　0-1km：33.6秒　0-100km/h：12.8秒
　　　　　 40-80km/h（Dレンジキックダウン）：5.6秒　平均燃費：9.5km/L

以上PJ広報車。
以下はCG長期テスト車。

SW3.0　　　最高速：211.1km/h　0-400m：17.0秒　0-1km：30.6秒　0-100km/h：9.8秒
　　　　　 40-80km/h（Dレンジキックダウン）：4.1秒　平均燃費：8.1km/L

追記しておくと長期テスト車のデータは小雨の時のものらしいから、広報車のデータと
比較する時はその辺を考慮してくだされ。あと燃費もなー（広報車のテスト経路と
長期テスト車の走行経路は全然違う）。

　

216 ：215：2006/05/23(火) 03:18:03 ID:LcxiKbYX0

ググってみたけど、件の内容が載ってるサイトは茄子。ｽﾏｿ

217 ：213：2006/05/23(火) 08:11:37 ID:IgY1g/ic0

>>215
おぉ…ありが㌧
十分参考になたよ　素早すぎる対応に多謝

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 10:36:14 ID:tOHdYVvd0

ピグレット

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 18:26:10 ID:2zcCnSmf0

リコール？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 15:45:54 ID:uOWCKNtf0

age

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:21:11 ID:GkSUF5RL0

リコール対象台数の少なさを見て泣いた。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 10:21:31 ID:6lMTiRyE0

406Sportsのリコール台数が296台ってことは、あれが全販売台数なのか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 11:05:01 ID:fKCi9x0x0

406スポーツはこの時期だけだしそう言うことだなorz

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 04:06:12 ID:V6EErhzy0

ピグレット車め

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/27(土) 20:59:02 ID:AxqdCFc50

ミッションブローorz
MTはなかなか手に入らないんだよ…
そろそろ潰すかなぁ…

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 03:18:00 ID:vJBHxrLJ0

MTｲｨ!漏れも欲しい。

227 ：　：2006/05/29(月) 08:51:04 ID:Z0C5HjFT0

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 04:58:49 ID:SHE2X9BU0

>>225
もしかして、>>214でミッション逝きそうですって書いた人ですか？

ブローに至るまでの経過を後学のためｋｗｓｋ教えて下さい。

あと、できれば以下の質問にも答えて頂ければなおｳﾚｽｨです。

１　Ｄ→３　のマニュアルセレクトを頻繁に行った。
２　Ｄ→Ｒ　Ｒ→Ｄ　の変速を完全に停止しない状態で行った。
３　定期的にＡＴＦを交換したか。　　
４　交換したならメーカ純正品を使用したか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 22:56:53 ID:Ng0HHPWn0

保守しときますね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:22:43 ID:lOmZ0hSd0

>>215

おー。ほなワシSW3.0で最高速出した事になるな。
トンネルの中だったけど、もうちょっといきそうだったよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:23:25 ID:lEwYp+TJ0

vvvvvvvv

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 00:47:14 ID:6gFs5b570

法律違反自慢はよそでやってくれ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 01:41:09 ID:lxC8yts30

>230
ＣＧのは、非接触の速度計オノビットとかを使って計測したもの
速度計と比べてどうする？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 17:09:08 ID:ZjYJTpbA0

>>233
まあ違法自慢するようなDQNの頭のレベルなんてそんなもんでしょ

235 ：230：2006/06/01(木) 00:11:08 ID:yfU1LtZg0

脳内での出来事ですよ。勿論。
何かカンに触ったかしら？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 08:56:37 ID:SDiMjNsh0

て

237 ：来たね。：2006/06/02(金) 00:09:02 ID:WZA8m1iR0

http://www.uploda.org/uporg406180.jpg.html
クーペ
http://www.uploda.org/uporg406178.jpg.html

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 03:18:02 ID:db1eVhu20

>>237
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 00:28:13 ID:g2X355sg0

ほしゅ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 02:19:35 ID:qcNHdkOJ0

DIYでフォグの玉を交換
ユニットごと外そうかと思ったが面倒なので後ろだけパカ
交換は数秒で終わったがユニットの中が意外と雲ってたので拭いてたら30分掛かった。
そしてアンダーカバーのネジが取り付けられず苦労して30分orz
苦労したよ。。。
ユニットごと取り外した方が早かったよ…

結果汚れが落ちて新品バルブにして明るくなって大満足。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 07:50:38 ID:+iyDglSq0

407sw馴らし終わった
いーね、この車。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 14:12:31 ID:EIOO+jCE0

407納車されて約8ヶ月で走行1万キロ。
エンジンはよく回るようになってきた。
マニュアルモードで山道走ると結構楽しいよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:02:05 ID:qcNHdkOJ0

最近家の近所の道が大工事でエライかわっちまった
ナビが役立たずですわorz

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:14:52 ID:gDjn7Y2l0

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

独り者は、電話帳でブレーキ押して後ろに回る

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:05:01 ID:iv+HIcuk0

近所の中古車屋に４０７が２８５万円で展示されていた。興味をもって話を聞くと、グレードは2.2sportで距離は１万キロ、登録は昨年１０月。
衝動買いしそうになったが、その後すぐに売れてしまった。残念。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:08:29 ID:qcNHdkOJ0

>>244のマルチポストのせいで一瞬アク禁食らったorz

247 ：214：2006/06/05(月) 00:49:15 ID:M8+YHcrn0

>>228
225は私じゃありませんよ。
１→２速の変速時にあまりスロットルを開けずに走るとおもいっきり変速ショックが出ますが、まだ走れてます。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:37:14 ID:UPWqMOcZ0

agege

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:49:51 ID:gNTf6z2M0

>>206
豊玉は6月末にこっそりクーペ導入で、7月には売り出すそうです。
すでに数台は日本に持ち込まれていて販売員の研修で試乗するそうです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:01:18 ID:TEUBTTuC0

ＡＴを長持ちさせる方法は？

251 ：228：2006/06/06(火) 22:14:32 ID:WBJ3+PWc0

>>247
なるほど、失礼しました。
経験上１→２のシフトうｐ時に気持ちスロットルを踏み加減にすると、
変速ショックが和らぐことがあります。参考までに。

>>250
高速のみ走る。というのはどうでしょう？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:18:33 ID:SnQcb77c0

407クーペ発表！　しかし新色の「モロ感レッド」って何？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:46:15 ID:wR+6ehOg0

モロちんレッド？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 01:25:53 ID:wAbrbJm/0

407クーペ発売で406クーペはどれくらい値下がりすると思う？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:08:56 ID:mDZDCzSE0

5月の中頃にディーラー行った時には
クーペの話なんか全然してなかったぞ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 11:15:23 ID:ZHcwLGbX0

>>255
つい先日407買ったけどクーペの話なんかなかったよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:36:28 ID:jUU2D1fT0

保守

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:13:12 ID:W21eDDcs0

407クーペ550ﾏｿか・・・うーｎ・・でかいな・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:11:01 ID:rCbFLVIs0

taxi見た
かっこよかった

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 23:19:43 ID:gGwJ7gGK0

救済

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 12:31:09 ID:Ak7fIkNG0

青汁

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 04:59:05 ID:q5HWb1oH0

D8BREAKのバッテリーを自分で交換しようと思ってます。
交換にあたって、物理的にバッテリーを交換する以外に
必要な作業がなにかあるでしょうか？
（何か操作してコンピュータをリセットしなきゃいけないとか）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:08:30 ID:ZMynBnnF0

特にないはず。本当に交換するだけ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:06:24 ID:fq6Z1mUH0

多分端子がガジガジになってるはずなのでCRCとか持ってると楽よ
あとバチッといかないように注意することくらいかな…

あのくるくる回るバッテリー端子、配線を増やすときに苦労するわ。国産のような単純な端子が欲しい…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:51:06 ID:q5HWb1oH0

>263、264
どうもありがとうございます。
時計を合わせなおすぐらいですね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 21:03:08 ID:fq6Z1mUH0

あとレディオのプリセットね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:23:16 ID:GvemzE/30

何か純正のオーディオ壊れたのにヤフオクで全然出ないね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:02:09 ID:2iOC95W7O

407SW3.0エグゼクティブにお乗りの方にうかがいたいのですが、
値引きorオプションはどんなものでした？
支払い総額も教えていただけるとうれしいです。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:15:04 ID:aeicgAUw0

>>268
値引きは、直営店の方が比較的いいよ。
参考にはならないだろうけど、２．２ｓｗで28万弱
先月のデータ、交渉とかはたいしてせずにポンと出た値段。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 00:32:50 ID:F6EDlbUmO

>>269
ありがとうございます！
思ったよりはよさそうですね。
都内在住でブルーライオンは5～6店舗が範疇なのですが競合させたりするのは意味ないですかね？
まぁ今後のつきあいを考えると思わせぶりな態度で引っ張ったりせず、
いいディーラーいい営業いいメカニックに当たればすぱっと買いたいです。

一番近いのは目白店なのでとりあえずのぞいてみます。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 01:01:58 ID:aeicgAUw0

>>269の値段は、何処へ出しても遜色ない値段と言われました。
直営は、目黒・世田谷・太田です。
仕切り値が違うらしいので、値引きはいいですが
立場上、直営店は他の契約店にたいして立場が弱いらしいので
契約店と値段競合になった場合は、たぶん値引競争には参加しないと思います。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 14:22:35 ID:dvdGxxg10

407クーペカッコ良いな…だがしかし、407セダンと比べて黙って100万円以上
高くなるって一体…。

もうちっと小さくて安かったらな…貧乏人には辛い価格だよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 16:08:40 ID:6Z2ut8dE0

クーペってのは世界的に見ても貧乏人が乗るモノではないからね

子供向けクーペを連発してた一昔前の日本がむしろ異常だった
てか、あんなことやってるからクーペが廃ったんだ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:03:46 ID:q6X1E3ie0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38988329
これなんか値段的にはどうかな？
みんなの意見を聞かせて下さい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:05:22 ID:B0bu/PeF0

出生率が低下しまくってる日本じゃこれからはクーペの時代が来るのさ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:15:03 ID:QDYFWXc20

407SWを狙っているのですが、2.2にするか3.0にするか悩んでいます。
雑誌を読んでみると2.2はハンドリングが良いけど4ATなのがマイナス、3.0はパワー良いけど
プジョーらしさに欠けるとの評価が多数ですがどうなのでしょう？

それと荷物を多く積載すると2.2では少々辛いでしょうか？
あと6AT,4ATのレスポンス等はどうでしょうか。
皆さんの意見をお聞きしたいです。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:45:36 ID:9cJroS/J0

両車乗り比べて自分で判断するしかあるまい、こればっかりは。
納得いくまで試乗しに行って来い。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:53:53 ID:KJfHEF5U0

>>274
カセット壊れてるって書いてあるぞ。
アンプは一体型だから本体取り替えだ。
2000ccはハンドルが革じゃないからなぁ…それが嫌。

279 ：274：2006/06/19(月) 21:16:28 ID:q6X1E3ie0

>>278
レスサンクス！デッキはＣＤに交換
ハンドルは皮じゃないのか。
ずっと406に憧れてて、今乗ってるカペラワゴン5Ｆが
11年9万キロ今年9月車検で思案中です
書いてある事が本当ならまだまだ走れる406じゃないかな？と
思い検討中です。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:01:10 ID:KJfHEF5U0

>>279
距離を気にしないなら
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d62931282
や
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66933022
も良いと思うよ。

マニュアルACよりオートの方が良いし、ツルツル滑るウレタンハンドルより本革の方が握り心地も良いと個人的には思うんだがな。
この車の2000はスピードが乗るとスゴイ安定していて気持ち良い。逆に出足はうっぷすっぷする感じだけどね。

281 ：274：2006/06/19(月) 22:27:00 ID:q6X1E3ie0

シルバーボディをとるか、、、
皮をとるか、、、、

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:33:46 ID:5G9Gvg1W0

皮シートの欠点
・夏は熱くて冬冷たい（シートヒーターあり）
・高級っぽく見える
・手入れは月に1回固く絞ったぞうきんで拭くだけ
・ジュースとかこぼしても染みたりしない
・後部座席に人がいるときは乱暴な運転すると後ろから苦情が
　（皮は滑りやすいので座っていてもバランスを崩しやすい）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 22:47:48 ID:KJfHEF5U0

>>274
あ、もちハンドルのみ革に帰ることも可能。
漏れは実際そうやって交換した。
エアバッグさえキチンと外せるならDIYで簡単に出来る。

284 ：274：2006/06/19(月) 23:06:20 ID:q6X1E3ie0

買うべきか、、、、
乗ってみたいな
格闘してます

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:08:09 ID:Hzv0OenI0

低年式ヤフオク車なんかやめとけ
初期型AL4なんていつ壊れてもおかしくないぞ

正規ディーラーで認定中古買っとけ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 23:12:43 ID:KJfHEF5U0

>>285
うむ、それは言えてるぽ

漏れはほとんどDIYで部品を変えてる。
Egマウントなんて直ぐ経たるし２回も自分で替えた。
ブレーキはパッドもローターも自分で交換してるが、これ全部日本産の車とは色々違って不便。
パーツに六角のようなネジを使ってるなんて国産ではありえない。

とはいえ好きなら一度買ってみると良いと思われ>>274
買って嫌だったら売り払えばいい。買った値段位で売れるときだってある。

287 ：274：2006/06/19(月) 23:36:35 ID:q6X1E3ie0

初期型AL4

教えて君でスマン
意味教えて

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:19:54 ID:fe3VzbtA0

AL4：98年ごろからPSA車（406/Xantia他）一部ルノーにも搭載されているＡＴの名称

その詳細・評判は専門のBBS/過去ログ・リンク先を熟読してご判断を・・・

ttp://www.poc-j.net/index.php
ttp://www.poc-j.net/406/index.html

車おんちな僕にエｸﾞザンティアを
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108734777/l50

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:09:10 ID:c9e59xD60

>>276
2．2乗ってて荷物も積みますが
非力ではないです。結構パワーあります。
ただ、トルコンの効いてくる40くらいまではグイグイとした加速はしません。
40くらいまでは、普通に加速しますがそれから先はシートに体が押しつけられるくらいの加速です。
スポーツモードに切り替えるとさらに倍感です。
3．0は試乗しただけなので、比較は出来ませんがレスポンスもいいですし、コーナーは楽しいです。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:34:14 ID:Y0LJD1pA0

中身ジェミニなのになんでこんなに高いんだ？
中身ゴルフなのになんでこんなに高いんだ？
昔からあるさ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 14:59:14 ID:tgo47klK0

AL-4はZF社製なのですか？

292 ：274：2006/06/20(火) 18:34:54 ID:iMu449VI0

今ぐぐってみたのですが
ZFなら　ＦＦ４速　エレクトリックＡ／Ｔ　４ＨＰ２０

というATが積んであるのかなぁ？
AL-4の製造メーカーを調べてみたのですがわかりませんでした。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 02:36:08 ID:cFcetoEP0

AL4はPSA・ルノー共同開発のATです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 17:40:00 ID:uCBLHE+M0

>>289
ありがとうございます。2.2でも意外とOKなんですね。もし2.26ATだったら即こっちなのですが・・・
今度試乗してみる事にしますね。

295 ：274：2006/06/21(水) 19:54:27 ID:I7In4dJa0

>>293
ありがと！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 15:58:16 ID:vSma/8u+0

海外のサイトでV6のターボが紹介されてた。
320PSも出るらしい。
AT→MTになってたし。
羨ましい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:03:53 ID:KgPYJq8f0

407乗ってる人何歳くらい？
30代後半くらいからが似合う車って感じするけど。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:09:54 ID:VJdyF+Kq0

>>297
37歳

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:04:21 ID:1xpljSnkO

26ではまだ早い？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:56:15 ID:2LNI296Z0

22歳だぜ！ママのだが…

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:06:56 ID:Vm6DUREY0

31歳だけどちょっと早い気がしてる…
今206乗りだけど、2シリーズはそろそろ卒業したい。
307は、あまり好みじゃない。悩む。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:06:30 ID:yntULx1M0

>>297
407ｓｗ　40歳

303 ：274：2006/06/23(金) 14:31:02 ID:fNHMJBCJ0

思い切って２．０
シルバー４０６買おうかな、、、。
今のカペラワゴン１１年目買い換え時か、、。

304 ：274：2006/06/23(金) 20:26:25 ID:SToMfGnc0

購入してしまった、、、
日曜日納車、、、、。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 20:50:35 ID:wKx1628t0

Welcome to Peugeot

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:00:10 ID:b5AsgnaK0

>>301-304
age過ぎ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:04:50 ID:1f9qOFW20

漏れの406
エアコンコンプレまわして…
フルにハンドル切ったらエンスト
坂道発進しようとしたらエンスト
道に止まってるだけでエンスト

もうだめぽ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 01:20:07 ID:feTd0jxA0

マルチベルト
オルタネーター
ＩＳＣバルブ
バッテリー
このあたり交換ｏｒ掃除したら直るんちゃう

ツーか　乗りっぱなしにせずにちゃんとメンテしろよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:18:23 ID:1f9qOFW20

>>308
バッテリ→デルコの新品に替えたぽ
ISC→洗浄後半年アイドルはおかしくないしなぁ…
ベルト→コマ飛び無し張りは調整してみた。
オルタ→電圧は13,7Vは出てるしなぁ…リビルドに変えてみるか。とはいえ距離は３万５年しか経ってない。
エアコンガス→真空引きを業者に頼んで適量にしてみた。

オルタでも分解してみるか…回磁がおかしくなってるかブラシが減ってるのかなぁ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 02:24:04 ID:1f9qOFW20

そうそう。
スロットル洗浄とエアフロ洗浄プラグホールから洗浄液直接注入タイプのクリーナーを投入したらエンジンの動きは軽くなった。
ただ、オイル交換直後にやったのは失敗だったよ。洗浄後オイル交換必須だってorz

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:02:54 ID:s8mvpCQ70

>>309
オルタ電圧低くない？俺のは14.3～14.4Vくらいだよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 03:23:01 ID:d8Igsoip0

ID d8記念パピコ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 19:09:55 ID:Xex+atKWO

東京まで４０６を引き取りに行きました、窓ガラス一枚壊れてるし、ドアの内装はがれまくり、そりゃ追加画像ウプ出来んわけやわ、、、丁寧にお断りしますた。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 20:10:26 ID:d8Igsoip0

>>313
274氏か？

315 ：274：2006/06/25(日) 23:16:48 ID:2hqedo7c0

yes

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:29:29 ID:fOm0LX3a0

>>315
乙。オークションでの取引はそういったこともあるんだね。
参考になりました。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:38:46 ID:d8Igsoip0

やはり>>274氏だったか
また運が悪いことに…

ヤフオクも一長一短で、確実なのはライヨンで認定中古を買うことなんだが何せ高いしな。
距離や程度に寄るが５０万切ってる406はあやしいのが多い。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 23:57:27 ID:fOm0LX3a0

高いなりにメンテや保証がしっかりしてるので
プジョー初心者、外車初心者は認定中古を買った方がいいよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 09:11:22 ID:BRi3zK760

coupe407発注しました。
本体での値引きは0、
ワンセグ･地デジ対応チューナー等のオプションで値引きさせます。
まぁ、本体で引かなくてもオプションで引いたら同じやからね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 12:56:54 ID:SaJsoDG30

407海苔に聞きたいのだが、走行10,000kmでオイル換えた？
デラは｢2ﾏｿまで不要ってﾌﾟｼﾞｮの人が言ってた｣と言ってるんだが…
現在8,000突破。どうすべ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:54:02 ID:TCs+MWti0

407クーペのエクステリアで気に入らないところ。

1.ケツがボテっとしてる。ヒップアップを感じさせるラインがほしい。
2.フロントのエアインテーク下が前に出すぎてて、受け口の情けない感じ。
3.1と2のせいで、横から見ると台形シルエットで、シャープさがない。
4.フロントのサメのエラは子供っぽい。エレガントさがない。
5.Cピラーとリアフェンダーのつながりが不連続で、クーペならではの流麗さを損ねている。

でもインテリアや、アイシン製6速ATなどは非常にうまやらしい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:56:03 ID:TCs+MWti0

7/1は碑文谷の内覧会に行ってみますがね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:05:44 ID:O0z4+F9y0

>>321
その調子で406クーペも批評頼む。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:13:45 ID:mHkzaYCc0

ルボランで日本仕様クーペ４０７の試乗記が載ってるぞっ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 18:49:19 ID:b110HnwTO

407購入検討してる人で他人に影響受けやすい人は今月のengineは読まないことを勧める。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:55:48 ID:w69AW0OV0

>>325
確かに・・・
あのインプレは正しいのか悩むところ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 00:06:57 ID:dpP8DtSL0

>>320
1000kmでオイル、5000kmでオイル+エレメント交換した。
他オーナーでも5000kmまでには1回は換えてる人がほとんど。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 22:22:18 ID:lYbz53/00

>>327
どうも。
そろそろ換えるか…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:28:07 ID:8AdEqPE90

>>325
どんなｲﾝﾌﾟﾚだったの？ｋｗｓｋ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:56:28 ID:WZVq5yce0

>>329
俺はこのクルマに４３０万も出せんよ。と。
だってタイトルが確か「このクルマの何に４３０万出すのか」だったもん。
まぁ、フランス車好きなら買えばぁ？みたいな雰囲気だった。

ペダル類も安っぽいとか、走りもそんな良くないしこれが４３０万もするクルマなの？
みたいな感じで、良い事は全くと言って良いほど書いてなかったなぁ。
BMW、ベンツ、VWはやっぱ良い！とも。酷いインプレだったよ、書いたの誰だっけ。。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 20:34:42 ID:Tj1gIqrWO

レーサーの脇坂だね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:30:46 ID:Fb/zHJgf0

ぼろくそに書かれてたね。

でも乗ると別に悪くないけどなぁ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 02:46:44 ID:V5rb2MD70

407購入考えている女です　ボディーカラーはやっぱりシルバーですよね

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:32:30 ID:iK2A+STl0

そんなドイツ車みたいな色はやめておけば？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:01:06 ID:CWwkN08f0

俺が買うとしたらアルミナムグレーかビアンカホワイト
それ以外に選択肢はないな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 15:47:37 ID:J04IPQnq0

漏れの中ではプジョー＝チャイナブルーって感じだお

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:15:04 ID:ynfb+yDM0

俺はシルバーかアルミナムグレー
って単に「好みは人それぞれ」ってだけやん

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:15:42 ID:3JIACXRs0

モンテクリストがステキ。

339 ：181：2006/06/30(金) 16:53:48 ID:PS9rZias0

>>338
おしゃれな人に似合う色だね。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 20:02:59 ID:UKFtlfFQ0

ゴールドホワイトとかドロミテブロンズとか良さそうだけど、ドロミテは実車はおろか
写真ですら見たこと無いから何とも言えない・・　
俺だったら割合の多い青二色とアルミナム以外かなぁ。赤系も意外と似合うし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:26:23 ID:ralGCUz90

俺だったらモンテベロブルーかオプシディアンブラック。

ただ、実際街中で見たのはアルシオンブルーとアルミナムグレーだけ。
てことはSTかスポーツ、それも標準仕様で買ったということか。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 22:54:48 ID:Olsh2C4p0

407にモンテベロブルーは地味すぎない？307だったらモンテベロブルーがかこいい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 23:02:34 ID:ralGCUz90

>>342
その地味系が好きなもので…。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 02:34:50 ID:FmieM2gI0

>>343
モンテベロブルーは607の趣があるので、
シックに決めたいならお勧め。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 09:40:22 ID:Zga92fRK0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151713486/l50

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:04:35 ID:CDaXtOJW0

carviewに新しく比較レポが載ってた。

ttp://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0606_d_seg_4model/

347 ：：2006/07/03(月) 18:51:33 ID:cg2ZLx4Q0

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:17:51 ID:rKjtNuOnO

今更だけども、TAXIの映画に使われてたのって407の何ですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:28:21 ID:rKjtNuOnO

↑
すいません406ですた

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:08:27 ID:lMW7i9oc0

http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

7/16の「クルマのツボ」はクーペ４０７だよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 22:41:17 ID:C/rE63gD0

>>330
車をスポーツでしか語れない筋肉ドライバーの脇坂なんてどうでもいいです。

352 ：sage：2006/07/05(水) 00:58:46 ID:5sIdLhOV0

>>330
脇坂は単純にフランス車が嫌いなんだろうな。
シューマッハクラスに言われたらショックだったけどね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 01:00:07 ID:5sIdLhOV0

↑
すまん。
久しぶりに書き込んだら、sage間違えた。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 08:31:47 ID:MBLUx6YQ0

てか、脇坂の見方こそが一般人の見方だと思うよ。
そらBMWやAUDIのほうが、車の完成度という点でははるかに上だから。

プジョーは乗り味や雰囲気で選ぶ車だから
他人の言うことなど気にせず好きな人だけ乗ればいい。

ちなみにシューマッハは以前、
F1のクルーがレストアしてくれたフィアット500が一番のお気に入りで
日常の足に使ってた。

車選びなんてそれでいいのよ。
ただ、BMWにしようかプジョーにしようか本気で悩んでるような人は
素直にBMWにしておいたほうが後悔しなくて済むだろう。
まぁ脇坂の感想文を読んで気持ちが揺らぐような人は
BMWを買っておけということよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 09:41:52 ID:mxAYcVoC0

クルマの完成度って何？　評論家気取りさんｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 21:22:27 ID:L33MHVsn0

>>354
だよな。フラ車イタ車、いわゆるラテン系は雰囲気で乗るもの
レーサー脇坂からみれば理解不能に決まってる。
失敗したくない人は御三家の車に乗っていればいい。
趣味の世界だ、優劣の話じゃない。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 23:03:31 ID:wjf2Anzl0

>356
イタ車はフェラーリとかは別にしても、アルファは結構レーサーにも評価
されてる事もあるよ
只、レーサーは比較対象がサーキットで乗ってるハコ車なのか、直進性や
ハンドリングや剛性についてはうるさくても、乗り心地なんて項目が採点
基準にあるかどうかも疑わしい、普段乗る車は何でも良いと言うのも多い
し、車に性能は求めても、趣味性は求めんでしょう

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 01:22:45 ID:7xhae4Ui0

クーペ高かすぎでかすぎダサすぎ
マスタングにするわ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 03:41:52 ID:K+dkw7ac0

ドイツ車は偉そうだし
アルファは変態っぽいし
プジョーはちょうどいいんよ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 08:07:05 ID:v49uU8xF0

>>348 >>349
セダンV6

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:03:47 ID:HrIGq2ji0

フランス車好きだけど、クーペ４０７買うぐらいならコルベット買うなあ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 16:23:45 ID:La5ZwC9a0

>>361
コーベットの比較はありえないだろ。
競合はアルファブレラあたり。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:13:30 ID:p4T0cxUYO

>>362
おぉ! 正式な発音GJ!!
なんかｽｯｷﾘした^^

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 22:33:22 ID:hOdXa3zR0

正確な発音ならアルファブリラ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:06:42 ID:7xhae4Ui0

サイズ違いすぎ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 23:38:27 ID:ZmU8l0PlO

>>360

ありがとうございますた

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 20:27:56 ID:DeHALXOv0

と言うか、407 2.2に6ATが搭載される予定とか無いのかなぁ。
力が弱いからこそ６速あった方が良いと思うんだけど・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 18:02:24 ID:QkJWgS9X0

３０７は６ＡＴが載ったからそのうち載るんじゃないの

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:34:43 ID:bgot/Ug/0

レーサーの評価なんて、何の価値もないと思う。だって買う人のほとんどはレースやるわけじゃないんだから。
彼らはどうしてもレーサーの目から評価してしまうから、評価としては極端に偏った評価になる。

日本のいわゆる自動車評論家と言われる人たちが、ほとんどレーサー崩れの人たちであることも問題だ。
ファミリーカーを峠道に持っていって、回頭性がどうの、カーブでの限界性能がどうの、ってことばかり
評価している。ファミリーカーにそんな性能求めてどうするの？
ファミリーカーの性能を評価するなら、後席の乗り心地、トランクルームの使い勝手、待ち乗り低速時の乗り心地
のほうがはるかに重要だろうに！

彼らは、当然、固いサスペンションが好きだ。だから傾向的にアメ車よりドイツ車を高く評価することになって、そういう
評価に引きずられて買う人が増えた結果が、昨今のドイツ車ブームだ。最近、少し落ち着いてきたが....。

車にまったく興味のない人間を後席に乗せて感想を聞けば、ドイツ車より昔のふわふわのアメ車のほうが乗り心地がいいと
評価する人が多いはず。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 21:51:14 ID:PrH0H6qb0

ナゼこのスレでアメ車を推すんだゼ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 06:02:41 ID:qYyyFpKD0

ラテン車はDQNはまず選ばないのもいいよね^ ^

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 11:45:17 ID:E3fb/kS00

>>369
脇坂はクラッチのミートが面倒くさいから
現時点のアルファ１５９はパス
と言ってるんだぞ

これのどこがレーサー視点なんだ？（ｗ

それとな、ファミリーカーであろうがなんであろうが
車は運転してなんぼのもん
安全性を語るにしても当たってからのこと（衝突安全性）よりも
まず当たらないようにすることが肝要

運転手つけるようなリムジン系の車は別だろうが
そんなの選ぶのに自動車雑誌読み漁る奴はいないわけだしな

後席の乗り心地、トランクルームの使い勝手みたいなものは
ディーラーに行って展示車見るなり
試乗車をセールスに運転させるなりすれば一発で分かることだろ
ディーラーでのセールス同乗の短時間の試乗では判断できかねることを
補うのが自動車雑誌の重要な役目のひとつなんだよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 14:51:39 ID:JAXXz35L0

吉本所属の芸人なんだぞ脇坂

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:29:44 ID:IYjlIobo0

kunisawaみたいなﾄﾞｱﾎｳが自動車評論で食って行ける理由がわかるｽｯﾄﾞﾚだな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 15:52:02 ID:r1G8dVe50

じゃあなんでオマエが自動車評論家にならないの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 19:31:34 ID:MMKrO3zS0

>>368
そうですか。
ちょっと期待しよ・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 21:09:56 ID:gWlnzJuT0

俺は三本翁の様になりたいな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:39:16 ID:TbXxU7rc0

三本翁な如何　評するだろうね・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:56:32 ID:jqMoMaJ20

プジョーについて教えてください

現在　レガシのNA乗りですが、次の候補として
プジョー４０６ブレーク，フォードモンデオワゴン，ワーゲンパサートワゴン（全部中古）
が、ちらちらと目に入っています。

主に、サーヒンの足（往復200キロ）と旅行（全工程1kキロくらい）をメインに使いますが
それならやめとけ！とか，それならオススメ！とかありますか？
同じような用途で使われている方いらっしゃれば是非意見を
お願いします。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:25:28 ID:gWlnzJuT0

素直に国産にして桶と言ってみるテスト。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 07:47:05 ID:3iiRx4iE0

レガシーでいいじゃん。壊れないのが一番だよ。

382 ：：2006/07/11(火) 08:19:38 ID:jHz0NhWx0

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:30:32 ID:2S/kDxKB0

>>379
煽りじゃなくて、その選択肢なら国産のワゴンの中古（レガシィの年式新しいのでも可）にしたほうがいいよ。
それだけの移動をこなすのに、選択肢の車種は信頼性の面で大きく劣るのは事実なんだから。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:47:02 ID:yda1mlJD0

煽りじゃなくて、必要もないのにワゴン買うのはいかがなものかと思うよ。やはり
セダン（サルーン）は一つの完成形だと思う。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:49:51 ID:Iug6feIT0

>>379
旅行途中で突然動かなくなったら大変なので国産にしておけ。
壊れてもディーラーがいっぱいあるでしょ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:50:17 ID:IE9t1Wm20

>>384
サーフィンの足だったら、セダンじゃ辛いジャマイカ？
とつられてみるテスト

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:12:00 ID:S9vsg38v0

じゃあロングボードも積めるように４ｔトラックで

388 ：379：2006/07/12(水) 00:42:42 ID:4MpLOej40

いろいろ返事ありがとうございます

レガシィーより車体の大きな車をさがしていたので
単純に今回の3車種に目が行きました。

レガシーも、年間に数万はメンテに費用が掛かっていたので
メンテのための出費はあまり気にしていません。

しかし、ここまで壊れるとかって話を聞くと
ドイツやフランスでこの手の車を買った人は
なにに使うのですか？お庭に飾って眺めるとか？

20年前くらいにドイツ在住していてBMWに
親父がのっていましたが、壊れた話は聞いていないので
日本での評価に疑問を感じるんですが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:10:19 ID:2uKlvSVo0

ここは日本なんで部品の調達やメンテのノウハウ等の関係からどーしても
国産より費用かかるからそれを覚悟できるならドーゾってことなんです。

単純に道具と割り切って使うには
明らかに国産の方がパフォーマンスがいいですよ。

確かに４０６は中古で安く出回っているのもあるけどそれらを実際国産並みに
使い倒すことを想定すると年数万程度のメンテ費用でじゃ　まかないきれないと思うよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 01:47:38 ID:p4Z24NIy0

漏れは406のデザインが好きで買ったなぁ…
新車で買ってミッション載せ変えたり急にオルタがアボーンした後ディーラーが近くになくて大変だったり。

メンテ費用は国産の倍近くなる何でかって言えば部品代が高いから。
ワーパーブレードなんて6000円位するしなしかも汎用品使えないし。ゴムだけなら何とかなるが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:56:13 ID:/3esWeTX0

406ブレークに9’6のロングそのまま乗ります。ぎりぎり9’8もいけるかも。
壊れないよ、そんなに。今のところ。中古で買ってもうすぐ５万キロくらい。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:49:02 ID:6mEibB7H0

>>388
欧州と日本の環境や、クルマ作りの姿勢の違いもあります

'90年代前半あたりまでの欧州車は日本の真夏の渋滞や梅雨を想定
していなかったので、樹脂パーツ、ゴム部品全般、ケーブルなどの
劣化が欧州の環境より激しかったようです。

また、メンテナンスに対する姿勢が国産メーカーと違い、交換する
部品を交換し続けて品質保持＆長く乗る　と言う姿勢で設計され
ていました（多分、今も？）。

そのためメンテナンスで各種パーツの交換作業が国産より多いのと、
他の方が仰る通り、部品供給量が国産車のそれより少ないので、
部品単価が高くなるために総じて維持費が高くつきます。時間工賃は、
国産ディーラーと大差ないと思います。

面倒な事に上記要因は相乗効果をもたらし、要交換な部品の交換
サイクルが欧州より早かったりもしたはずです。

それで、輸入車は壊れやすい、維持費が高いと言うイメージが定着
した感があります

'00年以降の独車と仏車とを乗り継ぎましたが、大分改善され、
維持費は国産同クラスの1.5倍くらいだと感じてます。
プジョーも母国では国産車なので、フランスでは普通に乗られてます。

ただ、389さんの言う通り、安い中古車にはそれなりに理由があるので、
気をつけて下さい。状態のいい高値の中古車の方が、総じて安くすむ
事も多々あります。

距離を乗られるのなら、トヨペットが部品を扱ってるVWパサートが
維持費が一番安いかもしれません。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:21:03 ID:bNOipO1eO

406ｸｰﾍﾟ欲しかった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 03:04:21 ID:h7mjUiI80

クーペ407を買おうと思ったのに、外にあった406クーペを成約したおいらがきましたよ。
何回も言ったりきたりしながら見たけど、406クーペのが洗練されてるわー。

395 ：379：2006/07/13(木) 09:49:46 ID:LCJfM9II0

>>392
レスありがとうございます。参考になります

もう少しお付き合いください。

ヨーロッパの自動車アセスメントのHPは見たのですが
交通事故等に対しての車の安全性が高そうというのも
選考のポイントとして考えています。

そんなタイミングで、昨日　Fitで営業をしている際に
オカマをほられてしまい、足・腰・首と３セットで痛みをもらうことになりました。

欧州車は車体重量が重いので、物理の法則からすると
もらい事故などでは明らかに有利に働くと思っています。

実際はどうなんでしょうか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:20:58 ID:Vb4ABVdj0

>379
その３車種からならパサートがいいと思う。
VWは地方の拠点都市みたいなとこでもトヨタ系で修理できるとこが多いから。

もらい事故の件は経験がないのでわかりません。

397 ：392：2006/07/13(木) 20:21:57 ID:6mEibB7H0

>>395
僕も欧、米、日の衝突安全テストのサイトを参考にしました。
http://www.euroncap.com/
http://www.iihs.org/
http://www.nasva.go.jp/

安全性は車体重量や強度だけでは決まらなく、最近はトヨタの
GOAの様に、車体の前後を壊して衝撃を殺し、居住空間は
頑丈に保護するクラッシャブルボディーの採用が主流です。

最強の車体強度を誇ってたメルセデスも、その傾向にあります。
よく引用される例ですが、頑丈な鉄の箱に豆腐を入れて振ると、
中の豆腐がぐちゃぐちゃになると同じで、筐が固くても搭乗者
への衝撃を殺さないと意味が無い様です。

車体重量は、昨今はどこも増加傾向にあるので、国産も欧州車も
さほど変わらない気がします。日産&ルノー、三菱&プジョー、
スバル&オペル、トヨタ&プジョーのように、海を越えて車体
プラットフォームを共有したり、OEM生産する時代ですので。

また、マツダの様に、最初から欧州市場を狙い定めてNCAPで
ミニバン最高点を取得した国産メーカーもあります。

こんな長く書いておいてなんですが、片っ端から試乗して、
自分が惚れる１台に決められたらいいと思います。

398 ：379：2006/07/13(木) 21:37:59 ID:LCJfM9II0

>397
いつも丁寧なレスありがとうございます

今まで、中古ばっかり購入ていて
実際に購入した車を試乗したことが無かったんですよ。

新車では、結局冷やかしになってしまったけど
何車種か試乗させてもらったことはあります。

マイカーのレガシがあぶないなと感じはじめたら
真剣に試乗してきます。

ゴミになりますが
Fitの代車としてインプ（ランク不明ですがNA）がきました。
２～３キロ乗った感じだと雨での安定性が多少違うのと
エンジン回したときの車体への振動の伝わり方
くらいですかね。

内装は、インプの方がはるかに良く感じて
どらポジもぴったりといった感じです。

ただ、マイカーとしてはNGっす

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:25:34 ID:WBZFm83v0

406-V6
6本あるイグニッションコイルのうち5本が
1年おきに逝ってしまった

怒るでしかし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:56:32 ID:vPDIQyD60

>>397
あまりいい加減なこと書かないように。
メルセデスのクラッシャブルボディー採用なんて半世紀も前からだよ。

日本車が安全面でトレンドセッターになったことは残念ながら皆無。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:05:37 ID:xL37NSvfO

>>400
たしかにそうでつね、メルセデスは他社がやらないことを先駆けてやってきたとゆう歴史がありまつねぇ。
メルセデスの自動車設計哲学は凄い!それを他社が真似してきてるのがずっと続いてるような希ｶﾞｽ…。
自動車はどうあるべきか…ってゆう事をメルセデスは考えてるよね。
メルセデス・ベンツのカタログの裏表紙をみてみたら他社との決定的な設計思想の違いを感じられるでしょう、読んだら感動したよ(゜∀゜)
あ、ちょっとスレチかも!?ｽﾏｿ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 13:09:09 ID:hl5Xgjv50

トヨタの洗脳手段が巧みなのはわかった

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 14:57:59 ID:zCL7yw3A0

>>397
横から失礼。
追記すると、至近のメルセデスが取組んでいるのはコンパティビリティ、
平たく言うと共存性です。
例えばプジョーの乗用車の場合、607と107が衝突すればデカくて重い607の方が
107よりも生存空間を確保しやすいことになりますが、
それでは107の乗員はどうなってもいいのかということになってしまいます。
そこで607をさらに潰れ易く設計し衝突によるエネルギーを607の側がより多く
負担することで、結果として107の乗員を保護する、
これが共存性の考え方です。

>>400
欧州勢と肩を並べられるようにはなったのですが、新しい考え方は出てこないですね…

>>399
D9初期型ですか？
そこまで行ったら残りの1本も換えてしまいなさいな。精神衛生上よろしおまっせ(^。^)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:59:12 ID:oYpJwUXT0

>>397
ちょっと教えて。
三菱＆プジョーって、どの車のことだろう？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:22:41 ID:qiT3AOM40

クーペ407見てきたけど
ほんとデカイね。
406クーペに比べてクオリティは
上がってるけど購買意欲そそられね～。
あのウスラデカさはたしかにアメ車と
比べたくなるな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 06:02:06 ID:E1sLdB7V0

>>404 あうとらんだー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 07:26:21 ID:VwRPrNDJ0

>>406
みたいですね。最初はグランディスをOEM供給するって話だったみたいですが。

いずれにせよ407ｹﾞｯﾄ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 07:58:43 ID:1rcqZb7o0

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:00:40 ID:L/uSRF3b0

407でフロントサスがギコギコ鳴ってる人居る？
走行中のきしみ音で、ロードノイズが低い低速の時によく聞こえるんだが・・・
停車時に、車体揺すってもフロントサスユニットの辺りから聞こえるんだよね
何だろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:04:13 ID:Hs7w2eb70

>>409
フロントサスのブランケットに注油すれば一発で収まるからディーラーへGO!
プジョー特有の仕様だ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 07:48:13 ID:UmRg3Ax00

>>410
何？プジョーはフロントサスに毛布が付いているのか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 09:49:12 ID:VP5wmczE0

>>411
どーでもEツッコミだな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:23:06 ID:L/uSRF3b0

>>410
おーサンクスコ
ディーラー逝ってくるよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 14:16:37 ID:zq3PBrim0

>>409

同じ症状でたよ。(右側)
走行距離6000kmぐらいのときだったかな。。。

410と多分同じで、Fサスのグリスアップをディーラーでやってもらって
(いまのところ)完治。

実にイヤな音だったな。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 19:08:24 ID:mgUyAweK0

( ´ﾟ,_ゝﾟ`) ﾌﾞｰﾌﾟﾌﾟｯﾎﾟﾝｺｼｼﾞｬﾝ(w

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 22:28:48 ID:f4dAw7pd0

今度はこっちに身なりの汚いのが一匹紛れこんでるな。
そんなにBLに邪険に扱われたのかい？

417 ：392：2006/07/20(木) 23:41:18 ID:0LzbGCBo0

>>412
いや、俺はうけたよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:03:12 ID:sZAJ942u0

今日406クーペ（01年、65000kM）査定だしたら
100万円がやっとて言われた。
悲しくなって売るのやめた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:24:02 ID:V+UtKZdo0

>>418
ラテン車専門店をいくつか回ってみ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:10:52 ID:ojLWdH3D0

>>418
どこで？
もう少しいかないか？
店はそれを１８０万～２００万ぐらいで売るのかなぁ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 03:16:29 ID:ojLWdH3D0

>>418
書き忘れたけど、売らなくて正解だと思う。
406クーペのデザインは貴重だし。
故障が多いかもしれないけど、コツコツ直して頑張りましょう！
おいらも頑張る！

422 ：418です：2006/07/23(日) 01:03:02 ID:bn/bl1jN0

子供ができ、クーペにチャイルドシートが
あまりにも似合わないため
某B○Wに浮気をしかけ、そこで査定をしてもらったのです。
でもやっぱりおいらも頑張る！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:22:47 ID:d31+7al/0

今やってたゴルフはプジョーが協賛だったようだ。
407クーペが置いてあった。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:50:31 ID:UPrmJl9a0

407SWが欲しいんだが
チャイルドシート（２台）は
さすがに辛いかな？？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:15:57 ID:LSxIp8GV0

このクルマなら無問題だろ
つttp://www.carbox.jp/peu_partner.html

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:29:38 ID:ezKA8DV80

>>424
後席は比較的広いし、横幅もかなりあるので問題ないのでは？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:47:01 ID:v0mUqquI0

どなたか４０７のポジション球を交換した方いますか？
電球が付いている台座は回すのではなくて、引っぱって抜くのでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:32:23 ID:mPjzIa390

ポジは捻って引っ張るんだよ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:54:13 ID:H0N28Swo0

レス、ありがとうございます。
早速試してみます！

430 ：214：2006/07/25(火) 01:12:05 ID:gWcZZish0

昨日から助手席側の足元もしくはグローブボックス裏からカチカチという感じの異音がする…
空調とオーディオを止めても鳴っているアレは一体何なんだろう？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 04:16:24 ID:1/W/XUTw0

>>430
時限爆弾か小鳥が住みついてるとかじゃね？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 05:21:50 ID:prwfvbRgO

エンジン熱でパネルが膨張してるんじゃね？そこにエアコンつけるから収縮したりとか

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:02:29 ID:2X1umZA10

>>430
ワイパーのスイッチ音じゃない？
ワイパーの動きと連動してないかチェックしてみ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:46:46 ID:xxrmr/8r0

いやいやホント故障の多い車だよ

この前BLの営業に407への買い替えをすすめられた
「407は故障少ないです部品も信頼のあるメーカーに変えましたから」って
奴は忘れたかもしれんが406を購入した時も同じこと言ってたぞ
だれが信用するものか

435 ：214：2006/07/25(火) 23:18:53 ID:gWcZZish0

>>431
とりあえず今のところ爆発してないな。小鳥も探してみたけど、うぐいすパンのカケラすら出てこなかった。

>>432
>>433
キーをメーター類が作動する位置に回すと他に何のスイッチも入れない状態で「カチカチ」とか「ガリガリ」って音がするから違うみたい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:32:46 ID:vctPBjWi0

>>435
サス鳴りじゃないかな？
試しに、ボンネット開けてフロントサスの辺りに耳を澄ませながら
車体を揺すってみれば判るよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:34:08 ID:vctPBjWi0

>>436
ああごめん動いている状態じゃなかったんだ
俺はサスが動いている状態でガリガリ鳴ってたから
勘違いでごめんよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:35:33 ID:R9lCvlta0

ふとプジョーの407のページを覗いたら
※SW Sport 3.0/ SW Executive 3.0 の受注生産色につきましては、暫時販売を中止しております。
詳細につきましては最寄のプジョーディーラーにお問合せください。

だそうな。何があったんだ？　しかもSWだけなんて。長引いたら嫌だな・・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:12:57 ID:TDMGRoJp0

現地のラインが止まってたりするんじゃない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:53:58 ID:IvQ+opeJ0

>>368
4速ATと5速MTだけじゃない？

週末にSport2.2を契約しようと思ってるんだけど
ボディカラーをアルミと鉄のどっちにしょうか悩

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:09:50 ID:xu/tT6l60

>>440
３リッターにした方が動力的に余裕あっていいと思うけど…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:09:39 ID:3zT+xPNHO

>>441
禿同!
両方試乗させてもらったけど、3.0のほうがﾖｶｯﾀ…と、ｵﾓﾀ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:02:50 ID:H+7AZpx50

両方試乗してみることをお勧めしますね。

それぞれいいところあるんですが、僕は3.0にしました。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:20:48 ID:kaCuRas/0

3㍑のほうが燃費よさそう

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:55:16 ID:/QuISNlg0

>>441-444
レスは嬉しいけど、悩んでるのは色だってばｗ
ちょい乗りが9割で、自動車税が高いんですもの…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:37:00 ID:mJaBEBfK0

>>445
>ちょい乗りが9割で、自動車税が高いんですもの…

ちょい乗りにこんなﾃﾞｶﾌﾞﾂ買わなくても良いと思うが。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:24:02 ID:/QuISNlg0

ステキなデザイン

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:25:05 ID:71BLsuSv0

>>446
まあ、それは>>440=445の家の事情もあるだろうし。

>>440=445
何年乗るかが書いていないので分かりませんが、
3～5年程度しか乗らないのであれば、リセールも考えてアルミの方が無難かも。

排気量に関しては税金が高いといっても年間6k円の違いですし、
燃費も3.0の方がいいと思います。

ただし、メンテ代まで考えるとチョイ乗りなら2.2の方がいいかも知れません。

一例を挙げておきます。
当方406V6乗りで現在車検整備中（5年目、6ﾏﾝkm）ですが、
タイベル+ウォータポンプ取替が必要とのことで、工賃込み15ﾏﾝorz
あと幸いにも今のところ交換する羽目にはなっていないですが、
O2センサがやられると20ﾏﾝ、触媒で30ﾏﾝだそうです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:38:36 ID:71BLsuSv0

連投すみません。

話は変わりますが、今回の点検ではあわせて
・「ESP/ASR不作動」の警告表示
・車検当日に初エンスト
　（普通のエンストならIGオンで点く警告灯が点くはずですが、
　　何故か充電警告灯しか点かない）
の原因究明＋修理も頼んでます。
同様の事例がないか試しにググってみましたが、該当事例なしorz
てな訳で今回は日数がかかりそうです。

前レスにもありましたが、好きな車ですから。めげない。
修理不能宣告受けるまで乗ってやる(｀・ω・´)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:02:36 ID:3zT+xPNHO

>>445
あっ！そうですたね、色ですたね、ｽﾏｿ…orz
紳士的な対応にm(_ _)m
色はやはり自分の好きな色が一番ですぞい! 形によっては合う合わないがあるから一概には言えないけど…、悩むのわかるぅ…。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:31:02 ID:/QuISNlg0

>>448-450
具体的＆親切なレス感謝
10年乗ります！って思ってるけど、外車は無理なのかな？
鉄って黒より青っぽそうですね。
ディーラーが持ってるちっちゃいサンプルでは分かりにく…。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:35:00 ID:2oYRAnFV0

根性とお金があれば10年以上いける。

上の人はリセールバリューという観点で述べているが、
俺の考えはちょっと違う。
どうせ数年経てば407のリセールバリューなんて
無きに等しいくらいになってしまうので、好きな色を
選べばいいと思うよ。
汚れが目立たないのはアルミの方かな？
あと、３リッターにしておいた方が高速とかの追い越しでも
余裕があって素敵。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:00:42 ID:EqELBDBO0

3㍑だと上り坂でもシフトアップしなくていいし音も静か

454 ：448-449：2006/07/28(金) 01:40:11 ID:bQq3P80S0

自分のカキコを見てチト脅しすぎたかと、反省…

>>451さん
耐久性に関しては>>452さんの言うとおりです。

あと自分のカキコに補足しておきますと、
消耗品も一部（と言ってもベルト・ダンパー関係位ですが）を除いては、
2.2も3.0も共通の部品を使っていますし、
プジョーに関しては消耗品の値段は他ブランドに比べてリーズナブルですので、
そう心配しなくても良いかと。

その消耗品もより安く買いたい、自分で交換できるということでしたら、
ボッシュ製品なら以下のサイトで買えます。
殆どの場合ディーラーよりは安い価格になっています。
ttp://www.hakurainet.co.jp/

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:12:27 ID://X7ujes0

>>444
>>448
雑誌とかでの、インプレでは2．2の方が町乗り峠とも燃費良くて
高速では3．0の方が6速ミッションのハイギアのお陰で燃費いいってよく見るし

ブログでも2．2は燃費いいってよく見るんだけど

3．0の方が燃費いいってソースはなに？

456 ：448：2006/07/28(金) 07:25:19 ID:c7JVDN+u0

>>455
自分で乗っていた406（D82.0初期、D9V6）での比較ですが、
2.0　街中:6～7km台/L　高速:10～11km台/L
3.0　街中:7～8km台/L　高速:11～12km台/L
位です。407は正直分からないです。

ただ406の場合、同じ2.0Lでもエンジン変更+それに伴う軽量化を
受けた後期型は幾分良くなっているとか
（これは持ち主さんの話と自分の実績とを比べた話です）。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:57:17 ID:KGT2uOeo0

＞触媒で30ﾏﾝだそうです。
個人輸入汁
5万でお釣りがくるさ。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:45:40 ID:mr4MFWTv0

ちょっと便乗で質問ですが、やはり2.2だと各種雑誌で読むように
上り坂のややキツい山道など(例えばターンパイクみたいな)では、重さもあってどうしても遅いのではないのでしょうか？
普通の試乗じゃその辺は分からないのでどなたか教えてくださいませ。
2.2Sportと3.0の差が少なくて悩み中・・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:43:52 ID:k73AWu510

2.2sw乗りだが、燃費は
街中：6～8km/l
高速：11～12.5km/l(平均100km/h程度で巡行)
旅行で一般道を60km/hくらいでダラダラ走った時は13km/l
ってな感じ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:04:56 ID:uxKrHO780

>>458
山道とかをブンブン走りたいなら407選ぶべきではないよ。
街でも山でもダラ～リと流して楽しい車。
2.2でも3でも上り坂の加速はダル目だけどｷﾆｼﾅｲ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:39:46 ID:mr4MFWTv0

>>460
確かに良く考えてみればこの車はそう言う車ですよね。そんな気にさせない407も不思議。
ここ最近のやり取りを見てると3.0のが良いかなって思うようになって来た。
荷物を積んで長距離ドライブする事も多いし。。。　

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:51:14 ID:h4uDzxQM0

>>445

スマソ。
内装が黒だから、外装は明るいアルミを僕なら選ぶかな。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:58:10 ID:iqdFf5oU0

　アヴィニヨンで借りた車が407のTDIだった。前は長いし、幅は広いし、狭い道、駐車場に
入るのが怖いが、さすがに国産車なのでたいていのところはちゃんと通れる。でも本当
にぎりぎり。ディーゼルはよくできてるね。車内では気がつかないくらいの振動の少なさ。
外で音を聞くと、ちょっと音がカラカラしてるけどね。燃費は9km/lくらい。酷暑でエアコン
回しっぱなしで郊外の走行が中心。最近のディーゼルは低回転トルクは小さめだそうだ
けど、やっぱりガソリンエンジンとはちょっと違う低速での力の出方で、少し踏み込んでも
グッと押しだしがあって、なれるまでは驚く。

　トランクはルノーラグナなどよりちゃんと荷物が入る。マルチリンガルのナビがついていて
使い勝手は今ひとつなれど役に立ちました。まあ、どんどん装備が増えてきてドアミラーも
ロックで自動収納だし、バックソナーもついてるし。時代ですかねえ。

464 ：214：2006/07/30(日) 00:26:23 ID:JnF1sCsz0

>>436 　
今日の昼頃乗った時はまだ音が出ていたのに、夜乗ったら勝手に直ってましたよ。
あれっ？何でだろ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:53:07 ID:agUU4gdy0

407のセダンにバックカメラを付けてる方はいませんか？
ディーラーに聞いたらセダンは取り付け不可と言われたのですが･･･

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:37:29 ID:q5K5L1Up0

救済age

>>465
バンパーに穴を開けて、カメラはバンパーに固定しないで車体側の
レインフォースメントに適当な金具で固定する、という方法なら
出来なくもなさそうですが、手間が掛かりそう…

467 ：465：2006/08/01(火) 23:22:59 ID:tlBB7JGQ0

>>466
う～ん、やっぱり難しそうですね
返事ありがとうございました

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:57:31 ID:QZQVzabc0

406ブレーク購入計画中！

注意する点とかありますか？
故障とかこの年式はやばいとか・・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 12:34:21 ID:gwZOcV8D0

406検討する時点でおまえがやばい。
買って３年以内に購入金額の２倍以上の金はかかるだろうから
それに注意しなはれ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 13:20:56 ID:o3IVuUQi0

んなばかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:01:45 ID:Z7joEPMZ0

469の話はあてにならん

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:00:15 ID:apjYGSHC0

ブレークだけによく壊れる(w

お後が宜しいようで。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:36:18 ID:V7jSyUVJ0

>>468
注意する点というか、素直に認定中古車を買っておきなさい。
ディーラーで点検、メンテナンスをやってくれるから。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:31:33 ID:zDHm7Jd70

先日D9406MT2.0LH、2度目の車検(5年65000㌔)
上のほうでV6の方がタイベル＋ウォーターポンプ交換で15ﾏｿとあったけど、
直4は工賃込みで5ﾏｿちょい。V6恐るべき。
車検費用はテンショナー交換その他もろもろ＋リサイクル料金で24.5ﾏｿでした。

うちのはウインカーにトラブルがあった以外無問題。
406は壊れにくいと思いますよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:19:44 ID:Bt5QVyML0

V6認定中古車で買ったけど、タイベルもポンプも交換して納車
1年保証も付くし、良いと思う。
スタイルいいし、今のところだけどトラブルもないし
乗りだし200切るステーションワゴンとしては非常に満足してます。
速くはないけど、高速巡航は問題ないです。

476 ：406ブレークV6乗り：2006/08/04(金) 18:54:26 ID:hagSpR+H0

誰だよ406は故障しずらいとか言っている奴は
故障が多いのはディラーも認めているんだよ

>>468
頻繁に故障しても構わない、それでも406に乗りたいという寛大な気持ちが
あるなら別だが気になるのならやめておきな
絶対後悔するから

477 ：474：2006/08/04(金) 21:15:29 ID:zDHm7Jd70

>>476
別に喧嘩売ってる訳じゃないんだけど、俺は事実を言ったまで。
しかも並行輸入だし。我が家のスペックは474の通り。V6は壊れやすいのかな。
日常だって出したい分踏んづければスピード出るし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:03:30 ID:mWGiAv9b0

>>476
どこのﾃﾞｨｰﾗｰが認めてるの？
個体差はかなりあると思うけどね。

おいらの406クーペは全然問題ない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:15:17 ID:DExK4PBL0

>>476
個体差だと思うね。
406ブレーク2.0AT(D9)に５年乗ってるけど
何のトラブルも無いんだけど…。

何の後悔もしてないんだけど…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:34:46 ID:xusw59610

>474
D9406MT2.0LH、並行物のMT海苔さんですか？
Sports海苔ですが、エンジン以外には何か違いはあるのかな？

ウチの406もまったくのノートラブルだす。
近所のD9ﾌﾞﾚｰｸも、整備の話ししかしないし問題ないみたい

481 ：474：2006/08/04(金) 23:11:59 ID:zDHm7Jd70

>>480
sportsは205GTIのように1速左横がリバースだけど、
うちのは普通に5速の下がリバースです。
sportsと我が家の並行2.0はギア比が違うとショップの人に言われました。
装備はドアミラーは手動w、シートは本革ヒーター付き。
そんなところでしょうか。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:49:20 ID:xusw59610

>481
なるほろー、
ダンパーは4発でもATとMTで違うらしいので、ダンパーは同じかもですね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:40:06 ID:s8zcVz5G0

406クーペ（D9）ですが、ヘッドランプが大雨や洗車のあとよく曇ります。というか内側にべっとり水滴がつきます。
新車で購入以来、何度歌手売り出してますが、どうもスッキリ直らない。
こんな人いますか？

ていうか、MSIME、誤変換多すぎ！バカ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:29:09 ID:ZOcvCQcn0

>>483
IME2000
難度か修理
ATOK
何度か修理

助詞の｢か｣はちゃんと認識してくれるぞ
その変換結果はIMEっつーよりお前の使い方に問題が(ry

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:47:28 ID:9T9150Gn0

何度歌手売り出してますが

ATOK2006

「売り出す」を優先的に変換するかどうかの違いでは？
単文で切ったんで変換されたんだろう

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:58:59 ID:hC12XnbE0

なんどかしゅうりだしてますが
↓
なんどかしゅうりにだしてますが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:31:31 ID:5RSLI72m0

(・∀・)ｱﾌｫﾌﾟｼﾞｦﾀｳｾﾞｪ!

488 ：406ブレークV6乗り：2006/08/05(土) 19:50:25 ID:K9VMGx5z0

>>479
当りはずれの問題ではないね
なんせ修理した所がまた壊れるんだから

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:24:49 ID:Ezsw8XAC0

>>488
ディーラーサービスマンのはずれ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:57:19 ID:m6c+10IA0

>>489
いや　>>488自身がハズレなんだろ・・・(w

491 ：406ブレークV6乗り：2006/08/05(土) 21:07:46 ID:k2gSsFNp0

購入時
俺「プジョーって故障多いいんでしょ」
ディーラー「いえ以前は確かに多かったですが今はそんなことないです」

で故障して引き取り時
俺「頻繁に故障して困っている」
ディーラー「確かに406は多いです。が407は部品調達を含め見直していますから
　　　　　　もうそんなことはありません。どうですか?407」

もう信じねーよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:36:53 ID:E6/+xPgN0

>>491
そこでなぜ一筆もらわなかったの？お前が悪いじゃん。
俺の406ブレークV6は5年30000km近く走ってノントラブルだよ。
日頃からちゃんとメンテナンスしてるの？

493 ：406ブレークV6乗り：2006/08/05(土) 21:44:36 ID:k2gSsFNp0

>>492
お前アホか
そういう場面でお前はいちいち一筆書かせるのか?
一年に2回程度故障してればメンテも糞もないだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:56:49 ID:E6/+xPgN0

>>493
他人のことをアホって言う方がアホだ。
故障の履歴を書いてくれよ、簡単にさ。
そしたら俺の参考になるし。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:13:19 ID:k4WPGBAK0

>>493
じゃあ乗るのをやめれば？

当たり外れの問題ではないと書いているけど、
修理した箇所がまた壊れるんだから、それはズバリ、m9(^Д^)ハズレ！です。

うちのｸｰﾍﾟは全然問題ないしね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:45:29 ID:caHZTWCJ0

>>494
そんな返事したら教えてくれるわけ無いじゃん。

>>495
ちゃんと故障の順番が回ってくるから待ってな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:02:57 ID:4aNi5w6G0

406みてーな大古糞車の話なんかどーでもいいよ
　
407の情報交換だけにしましょう^^
　

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:50:59 ID:k4WPGBAK0

>>496
言っている意味がよくわからないんだけど。
「故障の順番」って何？
ﾒｰｶｰ問わず壊れるときは壊れるんだよ。

>>406
ｽﾚの名前も読めないのかなぁ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:53:50 ID:k4WPGBAK0

失礼！間違い。

>>497
ｽﾚの名前も読めないのかなぁ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:10:01 ID:nzxwV22u0

>>498
あっそ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:30:37 ID:6piR+Bhl0

ここも夏到来かぁ・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 04:53:25 ID:6dZSC6PN0

>>491
気持ちはわかる。確かにブルーライオンの対応はいい加減なところがある。
クレームをいっても悪びれない田舎モノが俺の担当だった。

でも、車自体のトラブルは多くないっていう人の方が多いと思うよ。
残念ながら貴方の406はやっぱりハズレだったんですよ。
ｶﾜｲｿｽ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:10:22 ID:T9zqvbqD0

そろそろ車買い換えたいんだけど
407か320iかちょっと奮発して323iか自制してﾚｶﾞｼｰにしようか迷ってます…
407が一番欲しいけど中身がキモメンなので困ってます
どうしましょう…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:01:44 ID:yLK8Fgax0

>>503
ｱｳﾞｪﾝｼｽ値切りまくることをお勧めします

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:04:33 ID:/knKqdF50

>>503
顔相応にレガシーにしておきなさい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:52:04 ID:yfqmWb1R0

>>503
同額での装備を見たら407
ブランドイメージなら320i
ただし、"これは3シリーズで最安です"と証明する
320iというエンブレムが付いてくる罠。

中身を考慮すると、メガーヌガラスルーフでオープンにすることを推します。

507 ：474：2006/08/06(日) 15:18:05 ID:MiuxUgd80

>>482
亀ですが、ダンパーはどうでしょう。
タイヤサイズは正規モノＡＴと一緒だし。
さすがに65000も乗ってるともうダメダメですね、ダンパー。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:46:02 ID:QCM6MDew0

>>506
エンブレム外してる人、最近多いよね。(外車は少ないが)
トヨタ車とか。

あれってどうやってるんだろう？
個人的考えとしては、エンブレムとか社名は、付いてると嫌なので外したい。
心の狭い人間です。

503氏が、もしそのエンブレムが嫌だったら、やるのも手かも。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:16:17 ID:9fMxUjKg0

そろそろ406と407分けたほうがいいんでない？
どっちの話題か、わからないときがあるよ。
できる人、やってけろ！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:18:35 ID:hVyf8iB20

漏れ、405も次スレに入れてスレの書き込みを確保しようとか考えてたんだが…
多分406と407をバラバラにしたら一月でdat落ちすると思われ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 02:04:13 ID:5GdunoES0

950あたりで考えても遅くはないと思われ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:17:24 ID:1G6PpjkB0

亀で申し訳ないですが。

>>492
故障箇所が書いてないから何とも言えませんが、406(D8)の部品に関しては
対策を実施している物とそうでない物があります。
有償で修理したのなら、別に一筆取らなくても1年の保証が付きますから、
それでクレームを付ければよろし。
ただし、念の為にそのことを証明するもの（納品書やら修理明細書やら）は
保管しておいた方がいいでしょうね。

>>497
君最高。大量消費社会の鑑ですな(^.^)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 14:46:01 ID:Y2ZxrPQdO

>>497
テメーみたいな奴はマジで氏ねよ。

まっとうな405､406､407海苔一同より

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:17:33 ID:h56RY5Xd0

>>493
気持ちは良くわかる。
俺のディラーサービスも根本的な対策を講じずに部品だけ交換しておしまい。
不思議と1年過ぎて保証が切れてからそこがまた壊れるの悪循環。
それについて突っ込むと様子を見ましょうが決り文句。
俺の場合は電気系統かなよく壊れるのは。

515 ：474：2006/08/08(火) 21:20:09 ID:28h4vHYk0

>>513
4シリーズって品があっていいよな。
俺も並行で406買うまではD70乗ってた。
9万㌔で天に召されたがW
407もいいけど405の小ささも捨てがたいよな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:35:27 ID:dLSxmuMm0

>>509
禿しく同意
旧車ｦﾀは別ｽﾚたててやってくれよぉ('A`)

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:02:17 ID:JQWzsw1+0

>516
407スレたてたら、
こっちは旧車スレで良いよ、多分2007スレみたいになると思うけど

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:44:35 ID:PqQMaLjM0

そうだね、どちらの話をしているのか分かりづらいところもあったし、
407スレを建てたら？と思う406乗り。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:51:15 ID:l0a+sMwm0

ｱｹﾞ

これ販売してくれｗｗｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=H7Bv13eiRUA

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:39:04 ID:RtbIDIa80

407ｽﾚをたててもすぐに落ちますけどね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:04:19 ID:fviO6Yu50

つーか根本的に単独スレいらなかったね
総合スレですら(ry

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:52:05 ID:fydjU86X0

ここですら、この状況なのに。単独ｽﾚなんかたてたらすぐに落ちますね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:05:05 ID:O20+oDx70

昔はやったプヨプヨみたいな名前だしエンブレムはダサいし、
ちゃんと走るのか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:31:15 ID:mdxzpGM/0

走らない曲がらない止まらないプゲヨ車
アクソルハソドルブレーキ重くて力入れるとポッキンｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:21:06 ID:y2DC1Qmq0

>>524
アクセルスロットル、ステアリング、ブレーキは、
メルセデスに比べると羽毛の様に軽いが。
そして、どのメーカーよりも曲がるのがプジョー。

車用語も覚えて、早くお金貯めて免許とっておいで

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:35:46 ID:cBlNtAOJ0

>>524
どの車種がそうなのか、是非知りたいな。
当然乗ったことあるんですよね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:35:47 ID:eBMNTjOc0

>>525
ただホイールベースが長いからキビキビとはいかないんだよなぁ…
嫁のAクラスはクイクイ曲がるただ横転しそうで怖い。
アクセルやステアは親のゴルフも重い。

関係ないが皆さん普段の燃費どれくらい？
406 D8 直4で大体リッター８今日は何故かリッター9.98キター

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 23:26:37 ID:y2DC1Qmq0

>>527
406/407は知らないけど、
206/307はキビキビしてるよ

Aクラスは現にテスト時に転倒して
発売が伸びてたからなぁ、怖い

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 05:06:54 ID:RbLforGN0

>>528
そうだねぇ 206を代車で乗ったがレーンチェンジや峠ではスカッっと曲がってくれた。
漏れの406で同じカーブを同じくらいのスピードで曲がろうとするとユーンって感じで曲がる雰囲気。
ハンドルの切った瞬間からほんのちょっと遅れて反応するのと車のリアが遅れて付いてくる感じ。

一時期デーウのマチスを買って乗ってたことがあったがアレはマジで横転した(w
買って２ヶ月で廃車というネタを演じてしまいました。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 14:00:00 ID:6mBtwgDg0

>>529
やっぱ長いと、キビキビ度が落ちるのか。
代車の206は軽快そのものだった。
407SWにも惹かれるけど、立駐入らない...orz

GM大宇のマティス買ったんだ w
転倒、御愁傷様。生きててよかったね。

アウトレットセールしてるよ！
http://www.matiz.co.jp/

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:02:11 ID:RbLforGN0

>>530
キビキビか否かは私の感覚だから本当か分からないですよ(w
考えてみると406はホイールベースや全長が長い。駐車場の隣の軽と比べたら長さは雲泥の差だね。

俺の買ったマチス安売りしてる！一生買わないけど…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:04:06 ID:RbLforGN0

そういやマチス 4ATだが4速は時速100km以上じゃないと入らないんだよね。
そんな速度域じゃ走らないし怖くて走れないっちゅーの…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 16:53:36 ID:iM/0sEPX0

406クーペ前期型、ハズレつかまないためには何に注意すればいい？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:13:28 ID:RbLforGN0

プジョーの認定中古車を買う。
これだけ。

たとえパワステポンプのつなぎ目からオイルを吹いてオイルが全部無くなっても保証で修理。
アイドラが固着しても保証で交換。
406セダンの話ですが…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:10:14 ID:PINd+7aR0

>>534
おいら98年ｸｰﾍﾟでﾃﾞｨｰﾗｰで買ったけど、おしくも認定中古車ではなかったです。
初登録から7年で切れちゃうんだよね・・・
でも、半年の保証はしてもらえました。
いたって快調！乗ってるとみんな振り返るよ～、それも快感！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:48:46 ID:RbLforGN0

そんな中。
漏れもクーペが欲しくなってきた…

406セダンは売っても金にならないしなぁ…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:52:59 ID:RbLforGN0

そうそう。今日発覚した新事実。
406のミラーって右ハンなら左左ハンなら右のサイドミラーガラスが端っこだけワイド加工？なのね。
んで、ウチの車を見ると左右ともワイドミラーになってることが発覚。
今まで気付かなかったが何でこんな事になってるのか…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:47:54 ID:yfeVTcnY0

　
ﾋﾝﾄ：にこいち
　

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:51:40 ID:f1oW5sdr0

>>537
逆じゃない？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:03:07 ID:RbLforGN0

>>539
しまった…逆です(恥
右には右左には左ですな。。。

>>538
左右で違う車とか新しいニコイチだorz

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:47:54 ID:R/oMbFOV0

海外の個人サイトだと思いましたが...
407の事故現場の写真だけがズラーと並んでるページ、誰かご存知ありません?
あまりの衝撃にブックマーク忘れた...

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:31:04 ID:Osyd7Pzi0

>534-535
ブルーライオンの認定かどうかで100万近く違う。
認定車でなくても、走行距離の短いものを買えば、
多少故障してもずいぶん安く買えるような気がするのだが？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 03:45:34 ID:o1Se/S9K0

>>542
認定中古を買って半年の保証そんでもって割高ってのを安いと見るか高いと見るか、だな。
中古業者でも独自に保証してくれる店もあるし…

ウチの行ってる店のサービスフロントは対応は良いが、
別の所で中古で購入→BLに持ち込みで修理とかってどういう対応とるのかが不明だ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:36:44 ID:IbfpTRhe0

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:57:33 ID:8xxv2jzI0

漏れの406 水温が110度寸前まで上がる
正常なのか異常なのか…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:52:07 ID:9dgMhwUw0

>545
俺のは渋滞中でも100度くらいまでだなあ。一度見てもらったら？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 15:55:15 ID:8xxv2jzI0

そうしますわ。
もしかしたらLLCじゃなくて水の可能性があってさorz

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:52:39 ID:5oR7B0N90

車検整備完了。4週間振りに自分の車とご対面age

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:40:16 ID:YQbnYgcQ0

この406買いたいんですが、どうですか？

http://www.gooworld.jp/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=906006080202008960015&areacd=15&car_cd=35201504&MISSION=MT&baitai=goow&car_cd_list=35201504&search_type=maker_search

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 11:00:55 ID:UcIpSr960

>>549
確信犯？
車体番号が６０４？？　XGパッケージ？？？
車の好みが全く、全然違うんで欲しければ買えばぁとしかorz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 19:56:29 ID:lp+xvkG70

>>549の406 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾌﾟｹﾞｵｯﾄ406

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:32:18 ID:nSeutNTP0

日産は他社の事に疎いからなｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 03:13:47 ID:UNl9az+10

age

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:08:06 ID:74ws7T360

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:53:59 ID:RAKnnsPU0

406クーペにはどれくらい欧州トヨタ（アベンシス？）の部品が使ってあるの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:54:51 ID:nMkCCYCK0

>>555
僻みm9(^Д^)　しかもアベンシスだって。何も知らない奴ってﾊｽﾞｶｼｲ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:12:15 ID:urg2S1af0

405ですが。。。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7PC5X0u4H60

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 12:49:13 ID:ikg5qYMJ0

ｓ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:34:10 ID:6m9cNbZF0

今日は407SWを２回も見た。しかも青系２色で。
なんか嬉しかったな。しかも実物みると写真以上に格好良かった。

チラ裏スマソ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:32:03 ID:Loa44ast0

407のぐわーん口が良いなぁ…
んで、最近気付いたが406もナンバーを外したら結構ぐわーん口になってることが発覚。
しかしナンバーを外したら置く場所が無くて困ってます。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:31:59 ID:2G+pySnH0

マンタ顔　　　ｶﾜｲｲ!!

562 ：307SW海苔からのサービス：2006/08/29(火) 13:09:53 ID:QfQCZ3n50

保守る

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:44:35 ID:8e2eoYKV0

昨日の407の朝エンジンかけたらメータパネル中央のディスプレイに
スパナマーク。
まだ8000kmしか走ってないのに。
リセットした覚えはないんだが…
よくあること？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 08:12:52 ID:NjcQdRfk0

>>563
それ次の点検まで後○○kmのお知らせじゃないのか？

エンジンかけたら消えただろ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:23:44 ID:RQYosXTm0

俺なんか走ってたらSTOPが点灯して焦ったぞ。
理由は不明。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 08:19:37 ID:bNoYQXO30

>>564
消えない。
「指定した距離走ったんで点検した方がいいっすよ距離」
を100km過ぎたことになってる…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:38:52 ID:wwRMPg+e0

>>566
てえ事は、嫌でもディーラに逝くしかないって事だね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:28:47 ID:/Nv9c1jN0

406D9で高速走行中、一瞬だけエンジン警告等がついたんだけど、
気にした方がいい？？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:46:56 ID:AWT7QIpX0

>>569
「ピー」音が鳴って、なおかつマルチファンクションディスプレイに
何も異常表示が出ていなければいいんでないの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:50:01 ID:lZnK2QVK0

>569
どうもだす。
マルチファンクションディスプレイには何も出てません。
もう少し様子をみますわ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:39:34 ID:tPvuFlpY0

デザインはこの頃までがイイわな。ちーと吊り目がエスカレートしすぎの最近のプジョーは…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:47:39 ID:qhxAM4iQ0

406セダンV6を買って昨日届いたのだが
ネットに情報が少なすぎる・・・
運転席側のミラーが格納されないのは仕様でしょうか？
あと、江東区近辺でメンテしてもらう良いお店を誰か教えてん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:20:42 ID:PkVqHSu40

>>572
ネタかよ
ミラーは電格。壊れてる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:36:17 ID:VxMECvnH0

>>572
１）オーナーズクラブの掲示板などは総じて寂しくなってしまった。
２）仕様ではありません。
３）近くのディーラーへどうぞ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 07:47:04 ID:8BZsoaGU0

総合スレ落ちた？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 11:32:39 ID:5MUgA8Pu0

オイラ昨日ハンコ押してきた
407セダンSport3.0
納車は諸般の事情で10月末、9末登録だけどねー
大昔205GTI（1.6）乗ってたけど、あの頃よりはマシな品質になってるよね、たぶん。

余談だけど、当時ヤナセで買ったんだが、その担当営業が
プジョーディーラーに転職してた。
おいらが珍しい名字なので、20年近くぶりの再会でけっこうもりあがってしもた。

というわけでみなさんよろすこ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:48:53 ID:NjP3dVpD0

>>575
落ちた
part 15が立ってる

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:31:02 ID:3rFD64UG0

572ですがネタでは無いです。。。
中古で買ったのですが、２％くらいの確率でミラーがたたまれました！
ディーラーはヤナセにしろコーンズにしろ良い想い出が無いのですが
プジョーのディーラーはどうなんでしょうか？
近いのは江東区のディーラーですが・・・
しかし本当に４０６（セダン）は情報がない・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:33:56 ID:GOPL4meO0

>578
406でミラーのトラブルはあんまり聞いた事がないヨ！
ただの故障じゃないかな
江東区のディーラーが406を何台売ったのかわからないけど
そこで買った人がココにいる確率はそんなに高くないと思う

ディーラーの評判が聞きたいだけなら、総合版で聞いてみたら？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:24:40 ID:NGNtQ2eh0

>>578
おいらはﾃﾞｨｰﾗｰで買ったから、かなり対応はいいよ。
少しでも不具合があれば、すぐ見てもらえるし。

>>579
ちなみにおいらの406ｸｰﾍﾟの右ドアミラーはﾒﾓﾘｰ機能が変で、直してもらいました。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:33:42 ID:swMPZGLN0

572ですが・・・
誰か406のマニュアルとかコピーさせてくれないでしょうか・・・
トランクの開け方すらわからない・・・
他にも謎のレバーとかボタンの使い方を教えてください（涙）

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 15:37:17 ID:gniA8wlP0

>>581
D8?D9?
D8ならトランクは鍵穴のあるところ(車の外ね)を押してあけるはずだが…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:59:57 ID:swMPZGLN0

>>582さん
D8です！車内からは開けられないのですか・・・
車内には押しても何が起こってるのかわからない
ボタンがいっぱいあるのに・・・（涙）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:19:02 ID:gniA8wlP0

>>583
D8なら漏れと一緒だ

外車は基本的にトランクを開けるボタンは車内にない。
Ｄ席右下にあるのは給油口の蓋のボタンだけ。
あと、キーシリンダー右側にはクルーズコントロールの主電源スイッチヘッドライト光軸スイッチメーター照度スイッチがある、
他には何かあったら聞いてチョ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:26:25 ID:swMPZGLN0

>>584さん
やはり車内には無いのですか！
他に気になるのがハンドル左にあるライトの下のレバーと
ハンドルの根本脇にある←みたいなマークのスイッチです！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:29:10 ID:ZwjySsCa0

マズ、買ったところに取説が何故無いのかトコトン聞けよ！
向こうの不備かもしれないじゃないか、その上でほんとに無いならディーラーに行って
406D8の取説を手配してもらえないか聞いた方がよいと思うヨ

D8ならそこそこの走行距離なんだろうけど、部品の交換も国産車より早めが推奨だから
ディーラーで車を整備してもらって、聞きたい事もその時に聞いた方がよいと思うヨ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:40:36 ID:zm73AaFa0

>>586さん
言われる通りだと思います！
買ったところは買い取った時点で無かったと言われ
ディーラーに電話で聞いたら無いと言われました・・・
オークションも気をつけて見てるのですが無いんですよね。
406クーペはネットにも少しは情報が有るけど
セダンは何故・・・ってくらい情報が（涙）
ちなみに距離は38000Kmでした。
部品交換は以前のルノーで散々な目に会ってるので
はやめに交換はしていく予定であります～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 10:33:16 ID:1oJReNlG0

>>585
ライト下のレバーね
アレはクルーズコントロールのスイッチ
右下の主電源をオン→時速４０キロ？以上で一定速度で走行可能。
上に上げたらクルコンオン。上げ続けたら速度が上がるが下に下げてもなかなか速度が下がらない(w
手前に引いたら解除だったはず。

←マークは何処の根元だ～？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 14:47:35 ID:zm73AaFa0

>>588さん
あ！私のは左ハンドルなので
もしかしたら←マークのがクルーズコントロールの主電源かな？
同じ車の持ち主の方がいて良かったです～
本当にありがとうございました。
あとはミラーさえ治せばばっちりだ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:15:54 ID:9qhSMe450

age

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:27:14 ID:zcJ8AC1R0

>589
おいおい
D8でV6で左っつーたら、並行輸入物かいな？
MTなのかな？
だったら日本に無い仕様だから、細かい配置は少し違うかもよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:56:41 ID:zm73AaFa0

>>591
プジョー東京のディーラー車となっております！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:27:36 ID:1oJReNlG0

>>589
押したらオレンジのランプがついたらクルコンの主電源です
あと同じ場所に光軸スイッチやメーターの照度調整スイッチがあればそれです。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:30:41 ID:zm73AaFa0

>>593
オレンジに光りました！光軸スイッチなどもあったので
試したらクルージングしましたー
実用性はなさそうだけど（笑）

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:18:26 ID:bZPpGhVt0

フランスの406のカタログを久々に見てみた。
D9のだけど日本の406とほぼ同じだね、D8そうかわからないけど、
同じ確率は高いと思う。
ミラーのスイッチは運転席ドアの丸いので、CDがオプション装着さ
れていれば、トランクの左端に蓋があるので、その中。
インジケーターはフランス語で表記されてれば、説明難しいから、
これはディーラーで聞いた方が良いかな？

プジョー東京の車だったのなら、ディーラーはそっちの方が良いと
思いますヨ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:25:19 ID:YACyITOE0

>>594
俺は仕事の関係で毎週末に高速道路を100～200km程度
走行することがあるので、高速道路に乗ってからクルーズ
コントロールを100km/hで設定して走ることが多いよ。

アクセルから足を離せるのは肉体的にも精神的にも楽だし、
一定のスピードなので同乗者も酔わない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:03:47 ID:RI9uAjQp0

age

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 03:27:07 ID:xTT9agVJ0

>>596さん
なるほど、そういう時は便利ですね。
基本的に都内の下道で信号に引っかかるのが前提の
ドライブばかりなものなので・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:53:37 ID:03eTW56E0

じゃあワイパーのレバーの先っちょのボタン押すとどうなるか知ってる？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 13:57:19 ID:xTT9agVJ0

>>599さん
そんなトコにボタンが有るとは気付きませんでした…
押しに行ってみたけど何もならないのですが、
私の知らないところで…何が起こっているのでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:00:50 ID:IRFJEd4m0

トーヨーターー！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:09:01 ID:03eTW56E0

真ん中の方にある液晶ディスプレーの表示が変わりませんか？
カレンダー以外は何を表示してるのかさっぱり分かりませんがｗ

603 ：トーヨーター！！：2006/09/08(金) 14:27:54 ID:IRFJEd4m0

さてー、
皆でトヨーターってご唱和しようじゃないか
日本全国のみならず
世界中からも（笑）
ちゃんと時刻設定はして有る
今日4チャンネル夜９時から放映される
ルパン３世の放映時間内が合図だ
それではヨロシク～。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:30:49 ID:xTT9agVJ0

そ・・・そうだったのか
レバーに夢中で液晶見てませんでした！

最近微妙に６０７に買い換えたくなってきました
(買って４日目だけど)((お金も無いけど))

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:23:01 ID:xTT9agVJ0

↑こんな事書いたけどＤ８の形状が好きで買ったのであります！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:49:29 ID:xTT9agVJ0

ところで４０６を色々といじってる人とか居るのでしょうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:20:47 ID:z9pz72kY0

age

608 ：563：2006/09/09(土) 19:20:16 ID:dBtlC01X0

ディーラー逝って見てもらってきた。
2万kmと設定されているのに数千kmでスパナマークが出る例が何件かあるそうです。
とりあえずその他には問題ないとのこと。
何でそういうことになっているのか意味不明だってさ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:38:17 ID:73D97TJQ0

206と407、どっちがおすすめですか？
運転が楽しいのはどっちでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 21:57:37 ID:lqAHJTyO0

ISのがいいよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:51:42 ID:yBxOLRPl0

BMWとかのｽﾚなら多少の反応もあろうが
さすがにﾌﾟｼﾞｵのｽﾚでISとか言われても
住人？？？？？？？だとｵﾓｗ
　　
せいぜい「IS？？…あのﾋﾞｯﾂみたいな小っこい車？」てな反応か

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:36:59 ID:0LCRCqvQ0

>>609
小気味いいのが好みなら、206かな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 03:22:43 ID:xUotBXU70

ｲﾝﾎﾟﾚｰｻｰおすすめ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 08:57:51 ID:XAaF1tk+0

プジョーは品質が悪いよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 10:04:18 ID:xUotBXU70

レガシーもいいな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:52:15 ID:hSUrfz3K0

>>609
たぶん407。プジョーのミディアムクラスのハンドリングは質が高い。
小気味良い楽しさを狙うなら頑張って106とか維持した方が幸せに。
206も悪い車じゃないが、中途半端だね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 20:24:18 ID:n3RgIpWM0

３つ当てはまればＤＱＮ確定（１、２個は気をつけろ）

白いステアリングカバー
ルームミラーに花輪
ダッシュボードにジュータン、ムートン
ナンバープレートに角度を付ける
ナンバーカバー
身体に臭いが移る程のほどの芳香剤（葉っぱみたいなのも）
青く光るアクセサリ
紫外線ランプに反応するアクセサリー
爆音マフラー
タバコ、ゴミのポイ捨て
運転席、助手席のスモークフィルム
意味もなく窓を開け手の平を出す（グーパーする）
土禁で人を唖然とさせる
ワゴン、ワンボックスなのに扁平タイヤ車高を落とす
ルームミラーにお守り含めブラブラ(目にﾌﾞﾗﾌﾞﾗが慣れてしまい子供飛び出しに対応できない）
クリアレンズに白色電球
ダッシュボードにナンバープレート移行
シートベルトはしない
ブレーキランプ等切れていても気づかない
曇ってようが、夜だろうがサングラスを装着
北海道でないのに字光式ナンバー
新車で買ったのは分かるが納車後数年経っても剥がさないビニールシートカバー
熊出没注意等の意味不明ステッカー
フロントサイドにカーテン
音圧・重低音指向のオーディオ（特に必要以上に装着したウーファー）
路面を照らすだけのLED

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 04:25:43 ID:SSFm/8vK0

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:48:48 ID:ToCcS7D80

407クーペ試乗した。以下407との違いを気づいたところ。
・後部座席にﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞ。ｸｰﾍﾟ買う奴に後ろ人乗せるﾔｼ少ない
　と思うんだが…。前座席に何故つくらん。
・燃費計が407のﾘｯﾄﾙ/100kmから一般的なkm/ﾘｯﾄﾙへ。
　文句多かったんだろうか。
・ｳｨﾝｶｰの音が電子音のﾎﾟｯﾍﾟﾝﾎﾟｯﾍﾟﾝという音ではなくﾘﾚｰの音
　に(ﾁｯｶﾝﾁｯｶﾝ)なってる。
・足回りは407より少し堅くしたかな？程度。大して乗り味変
　わって無い。

ん～、値段に見合うのか正直微妙

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:36:28 ID:vYlIgt0l0

クーペ407を公道ではじめて見たが、なかなか押し出し感があるなぁ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 20:48:28 ID:m6bOq1Ob0

>>619
燃費計とウィンカーリレーは407セダンの2006年度輸入モデルから変わったみたい。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:08:12 ID:oNFuaNiT0

亀レス申し訳ない。

>>591
D8V6セダンの初期なら、正規モノでもLHDはあったよ。

>>599
これこれ、遊ぶでない(^_^;)

>>602 >>604
それはD9になってからの話。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 21:43:58 ID:ePPHmL5L0

>D8V6セダンの初期なら、正規モノでもLHDはあったよ。

あったの！
ハンドリングの問題かな？
それとも
多くのお客様が右ハンドルの設定のある車でも左ハンドルを選ばれている状況が.....
とか言うわけのわからん事情でかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 07:51:26 ID:QDlr0eyY0

>>619
ｳｨﾝｶｰの電子音結構いいと思うんだが、コストダウンかな？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:29:57 ID:kM0SuUjn0

age

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 17:36:18 ID:kM0SuUjn0

プジョー、ユーロ高で車両価格を値上げ

プジョー・ジャポンは、2006年9月11日、為替レートの変動に伴い、プジョー車の国内販売価格を値上げすると発表した。値上げ実施は10月2日から。

「1007」の1.4リッターモデルは、199.0万円から203.0万円に値上げされる。

昨今のユーロ高に対応するため、国内プジョーラインナップの一部が値上げされる。値上げ幅は平均で0.58％（最大2％）となり、価格にして2万円～4万円とされる。
なお、オプションやアクセサリーの価格は変更されない。

各車両の価格詳細はプジョー・ジャポン公式サイトにて。

（webCG 本諏訪）

プジョー：
http://www.peugeot.co.jp/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:52:46 ID:6InfCAu30

>>623
恐らく505海苔の方々を吸いageるためと思われ。
（駆動形式が違うからいささか強引かも知れないけど）

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:35:19 ID:PXIICJLL0

age

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:47:51 ID:icaxwtDT0

age

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 11:29:29 ID:cbs3me980

サスペンションフォルトが再発。w。

どうも、30km/h以下ぐらいでブレーキ踏まずにアクセルコントロールだけで
一定の距離を走ると、でるっぽい。

解決した人いる?

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 15:36:42 ID:wdTy1Lvj0

それは仕様ですよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:36:42 ID:AwwAUq2U0

D9ブレークから407SWに乗り換えました。
正直複雑な心境。
ハードウェアの出来は明らかに上がったけど、
D9は端正で普遍的でエレガントなデザインだった。実用性も高かったし。

407は406の新型でないということを実感しているよ。
むしろ307の上級車種と捉えた方が適切だった。。。
406は高級車じゃないけど、上質な車だったとつくづく思う。

406からの乗り換え組の方々はちゃんと心の整理がついてるのかなぁ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:14:47 ID:uQBxKb0l0

＞D9は端正で普遍的でエレガントなデザインだった。

この理由で、どうしても407に乗り換えるのは躊躇われるんだよね。

634 ：632：2006/09/17(日) 20:38:07 ID:AwwAUq2U0

そうなんですよね。

306ユーザーのケースだと、307に行かずに406に来たって人が結構いるって
ディラーの方に聞きました。
今の406ユーザーはこういう選択肢がないのが辛い。
プジョーにこだわると実質407のみ。
でも、五感のうち目で見える部分に心を閉ざして407に乗ると実にイイんです。
これも事実。。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 21:55:46 ID:Q9MnzJtA0

今日某所アピタで４０６セダンﾐﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
素敵ですたお＞＜＞＜＞

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:37:21 ID:ypW6f8s30

>>635
そんな大騒ぎするほど406の可動車って珍しくなったのか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:20:43 ID:VymEerlK0

ウチの近所では406教習車が走ってる。
羨ましい・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 01:06:43 ID:uEiuNKbW0

407セダンはいいデザインだが、406セダンはカッコ悪い。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:28:51 ID:6sagMn4b0

おぃおぃ407はどう考えてもおかしいだろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:48:12 ID:lpYGCmXf0

デザインとは主観的なもの
好みは人それぞれ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 22:00:44 ID:xx2haBOf0

206以降デザインのコンセプトがガラっと変わったのは確か。
ただ、外見変わっても中身全然変わってないんだよな。
乗ると、ああやっぱプジョーだなみたいな。

いっそのこと中身も変わってくれりゃあきらめがついて
いいんだけども。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:00:32 ID:j9MNzOPf0

>>637
どこのきょうしゅうじょですか!?

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 12:33:38 ID:vIo+fDRp0

406セダンV6をＤＩＹしたりするのに良いサイトは無いでしょうか？
電動ミラーの分解とかのってるとこだと嬉しいです～

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 15:48:45 ID:DeAAjyTA0

>>643
何処を壊した？
漏れはミラーがたたまなくなって分解して部品を交換したばっかり。
中の小さな歯車が逝くから嫌いなんだよな。

殆どDIYで治してるから言ってくれたらアドバイスは出来るぞ。
自分で色々してるサイトは殆ど無いのねん。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:12:36 ID:vIo+fDRp0

>>644
す…すんばらすぃ
ミラーがたたまれなくなりました！
右はたたまれすぎ？左は手でたためば開くけど…
そんな感じです。。。
取りあえず外してみようかと思ってるんですが、
パーツが割れたりしたら嫌だな～と思ってます。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 22:01:45 ID:DeAAjyTA0

>>645
ガガガガガって感じで鳴くと定番の灰色のギアの歯車が削れてアボーン
何も鳴らないで閉まらなくなったらギア浮きやピン割れ
分解は慎重にやれば簡単に出来るが、替えの部品は皆無なので俺も苦労してる、

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:04:05 ID:vIo+fDRp0

>>646
右側はミラーが閉じた後もモーター音が鳴り続け
左はなにか引っかかってる感じですね。
普通に交換だと７万くらいかかるのでなんとか
解体屋で部品を買って中身を交換しようかと思ってます。
646さんはどちらの方なのでしょうか？
こちらは東京です。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 04:35:09 ID:eVyR7nL+0

>>647
あ～ちょっと似てますが京都です(w
右側は確実に歯車折れです。センサー部分が規定回転数回らないので鳴り続ける。
左も違う部品が浮いてるんでしょうな。

解体屋だと左右で２．５万円有れば売ってくれると思うよ。
もし、歯車がネジレてるだけなら上手いことピンセットで引き起こして軽く樹脂コーティングすると復活できるかも。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:09:58 ID:ceI0exGG0

>>648
すごい詳しいですね
ちなみに私の左Ｈなんですが部品取りなら右Ｈ用のミラーでもいいのでしょうか

５年前ならご近所さんだったのに（笑）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:41:44 ID:eVyR7nL+0

>>649
密かにミラー修理で小遣いを稼いでたり(w
工賃はラーメン代ですが。

別にRHDでもLHDでも中身の構造は変わりません。そして右も左も殆ど変わらずです。
ただしRHDの車は右のガラスがワイドタイプにLHDならその逆になってるのだけ注意。
そして漏れのミラーは何故かガラスが左右ともワイドタイプになってたり…
ミラーガラス自体もワイヤー？で挟み込んでいる構造だから国産のより外れにくい。

んで、406のミラーは電動で折り畳むのが前提なせいでちょっと電柱や壁に当たっただけで中の歯車とかがバグる。
国産の電格なら手動ででも折り畳み出来るのに融通が利かない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:00:44 ID:ceI0exGG0

>>650
なるほど・・・
右ミラーがおかしくなったのは、先日コインパークに停めてて
帰ってきたら何故かたたんでもいない右ミラーだけが
たたまれてる状態になってて、その時からなんですよね。
そこまでもろいとは思いませんでした。
取りあえず右ミラーを手に入れたので、
その部品で両方直せれば・・・と思ってます。
今までルノー・アルファ・フェラーリと乗ってきましたが
プジョーが一番ごにょごにょ。。。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:38:52 ID:sPC3ieRi0

ﾒﾙでやり取りすれば？
禿しくｳｻﾞｲんですけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 01:36:52 ID:+vswzo3U0

407興味あるんだが、3.0は予算オーバー、2.2はパワー不足ぽいし4AT。税制的にも
中途半端・・・。
ちょっと調べたら欧州では2.0ディーゼルがあるではないか。
これなら税金も多少安いし、トルクも太いだろうから４ATでも十分かも。燃費もいいだろう
し、少々うるさくなってもかなり欲しい！

オーナーのみなさんディーラに行った際には要望してくれませんか？
この前聞いたら予定はないそうで・・・。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:26:17 ID:gH2SunN30

>>652
じゃあおまいが何か話題振れよ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:46:24 ID:uBHo+mG70

まったくもってミラーが分解できない・・・ｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:47:27 ID:SXRdHCOAO

がんがれ～。
ディーラーに行ってやり方聞くとかできね？
そのまま行くと、バラせたはイイけど戻せない！ってなりそうだぞｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 13:33:07 ID:uBHo+mG70

すでに途中までばらしたは良いけど・・・状態です！
つか、専用ドライバーが必要っぽくてSTOP中

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:12:11 ID:SXRdHCOAO

言わんこっちゃねえw
まぁ頑張れ～。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:52:07 ID:TVBr3dVJ0

ﾒﾙなんぞ要らんよ。
禿しく参考になるんでね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 20:52:31 ID:47YWRh6l0

>>657
ただの星形ドライバーだよ
コーナンの１０００円ドライバーセットで全部事足りる。
ちなみに星形ドライバーがないとフォグランプ変えられないよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 21:47:28 ID:xuyFmcE1O

オートバックスで星形ドライバー買ってきました！
ちなみにミラーカバーの爪が割れた（涙）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:17:07 ID:47YWRh6l0

>>661
爪の一つ二つ割れても気にするな！
六角、星形、＋ドライバー、レンチが有れば何でも出来る。

かくいう漏れは今日、燃料フィルターを変えようとしたらハイオクを被って困った。

ちなみに、ミラーの動作中にドアを開け閉めして衝撃を与えるだけで壊れるときもあるので406オーナーは注意。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:18:54 ID:kpKMgNyX0

┐(´～｀)┌

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:36:25 ID:uBHo+mG70

さすが繊細なプジョ様だ
取りあえず部品取り用の右ミラーを本格的に分解だ！
でも・・・どこまで分解すれば・・・ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:37:20 ID:47YWRh6l0

>>663
検索すると
ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%A8%A4%28%A1%AD%A1%C1%A1%AE%29%A8%A3+&fr=top_v2&tid=top_v2&search.x=1
全く意味の分からない検索結果が出てくる。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:40:39 ID:47YWRh6l0

>>664
バラバラにして歯車が分離できるようにすればオーケー
あと、防水には注意して。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 22:41:05 ID:WYFKDyyf0

407海苔の漏れの言わせりゃ
406はすでにﾋｽﾄﾘｯｸｶｰだな
とても先代ﾓﾃﾞﾙとは思えん
悪い事は言わん　新車がﾑﾘなら中古でいいから407に替えろってｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:29:10 ID:uBHo+mG70

車が壊れて…
こいつったらしょうがないなぁ～
とか言いながらいじるのが趣味だからいいのですｗ
そうじゃなきゃ国産買うよ！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:09:29 ID:VoNqhHf20

プジョーの場合、シリーズは同じでもそれぞれ別物と思えるFMCをするよね。
毎回一回り大きくなって、上のクラスと被る感じ。
まあ、何が言いたいかというと
406は406というイイ車で、407は407というまた別のイイ車なんじゃないかと。
そんな俺は406スポーツへの買い替えタイミングを逃したのを
今でもチト悔やんでいる元306現407乗り。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 08:17:41 ID:Az4FgFAWO

ビーエムとかワーゲンも、モデルチェンジの度に大きくなるよね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:56:29 ID:3oT1b8DS0

きっとモデルチェンジする時は前のモデルに
パテで肉盛りしてデザインするからでかくなるんだよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:01:07 ID:VdqVRpAZ0

衝突安全の確保で特に幅が広がるのは日本で乗るにはデメリットだよねぇ
もうそろそろ拡大競争を止めて、セグメントをきっちり確立して欲しい。
今は３０７ｓｗだけど、次を考えたときに４０７は全幅で完全にアウト。
３０７がちょうどいいサイズだが、３０８はダメそう。
よって、次の選択肢を考えると２０７シリーズになってしまう…

車格下げてまでプジョーに乗り続ける理由は希薄だよﾏﾏﾝ…

ってことで、1800mm制限の立体駐車場しかない俺にとって、全幅というのは非常に重要なんだよなぁ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:54:08 ID:RV08JeFu0

>>672
俺も全く同じ状況

どんどん肥大化する現状は非常に困る

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:25:50 ID:gbpIsWUq0

>>672

車格？なんかで考えるからそういうことになるんだよ。
サイズで考えればいいの。ＶＷで言えば、今のゴルフなんてちょっと前のパサートを
ゴルフの名前で売ってるだけの話。かつてのゴルフを求めるならポロを買えば良い。
名前で買うのではなく、実質で選べばいい。

そう考えれば207でも良い事がわかるでしょ。
おまけにＢＭＷと共同開発のエンジンが載るわけだし。ＢＭ並みのエンジンとプジョーの
旋回性＆乗り心地が合わされば最強かもしれんよ。
308も期待していいんじゃないの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 21:57:15 ID:c4PBg6tw0

>>674
一考に値するご意見ではあるけど、肥大化してるのはボディのみで、
中の広さ全然変わってないんだよね。運転した感じもやっぱ共通するのは
クラス毎で、ボディサイズ毎ではないという。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:29:42 ID:tvn/l8zP0

406のドアミラーの件、私も壊れました。
保障期間中だったので交換してもらったけど、やばそうで
動かしてません。
今度壊れたら車検対応の社外品にしようと思ってます。
かっこ悪いでしょうか？
純正品に越した事は無いのですが、高すぎますよねぇ～ｏｒｚ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:42:49 ID:T7GnvTSb0

あら、ドアミラー壊れましたか…

現在ドアミラーを分解した後元に戻すのに、
六角形の針金？の様なもので留めてる所を
どうやってはめるのか分からずに悩んでます（涙）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:08:29 ID:IX2wg49v0

(・∀・)ﾎﾟﾝｺﾂ!!!!!

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:06:42 ID:3Mj+JXx10

>>677
パチンで終わりの筈だが…

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:55:20 ID:NerBsCXC0

407ＳＷのST3.0の購入考えているのだけど、値引きの相場はいくらぐらいのか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 16:44:14 ID:GA8QLo8m0

呪われてるのか・・・
ドアミラーに続きシガーソケットが壊れた（４０６）
ipod無しの生活になってしもた＾＾

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 20:11:10 ID:6HagoYec0

(・　∀　・)ｶﾞﾗｸﾀﾉｯﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖｶｽﾄﾞﾓ!

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:32:57 ID:ZVJPHCED0

>>681
センタートンネルパネルの取り外しは死ぬぞぉ…
俺の車は無理くり外して一部割れてる(w

ヒューズだけ飛んでるかもしれないからもう一度見てみては？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 23:55:05 ID:GA8QLo8m0

>>683
それが変な事にシガーソケットに何か刺すと
必ず刺した物の先っちょが中に入って抜けなくなるんです
おかげでipodの電波飛ばすやつと携帯の充電機を壊してしまいました・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:20:46 ID:d6yQ77BX0

>>676
>車検対応の社外品

格好悪いのでやめて・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 04:53:55 ID:l3czoXY00

>>684
国産と違って微妙に構造が違うからそれが原因って事はないの？
日本車用の日本製品は絶対型が合わない。

俺は外品の４ツ又ソケットを取り付けしてる。
そうすりゃ国産のが使えるからね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 07:42:54 ID:L/qesvqb0

>>686
先日まで普通に使えてたのでそれは無いと思います
思い当たるとすれば・・・
先日ＥＴＣを着けた時にフロントガラスの電波チェックで
オートバックスの人がシガーソケットを使ってからの様な・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 11:33:12 ID:l3czoXY00

>>687
了解。
とりあえず、私の現在使用出来ているシガーの口をアップしてみる。
国産と違って…って理由でこじったりした時に壊れたかもしれんぞ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 14:33:44 ID:6WF7uXR60

>653
2.2も6ATになるといううわさもちらほら
今は４ATもアイシンなんだっけ？、まだヴォルグワーナーなんかな？

>680
Sport3.0セダンだが
オプション20万分込みのの総額で、430切ったお
今年の夏以降の話

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:24:46 ID:OhaurGDU0

>>689
ZF

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 16:42:04 ID:S0Wtufm50

age

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:30:40 ID:kjUcmTVAO

406のヒューズボックスはどこにあるのでしょうか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 21:14:20 ID:8IXk4hAN0

>>692
何のヒューズよ。
何ヶ所かに分かれてる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 14:52:57 ID:rxomQoEU0

>>693
シガーソケットであります！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:20:22 ID:PYe6Ctcf0

やっべ
写真も撮ってきてあげようと思ってたのに渡鬼見るのに必死で帰ってきて忘れたorz
デジカメも持っていったのにorzorz

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 21:47:22 ID:rxomQoEU0

>>695
のんびりでいいですよー

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 06:38:32 ID:iXW6QoYj0

age

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 00:52:27 ID:K6ADmS8o0

>>695さんではないですが、ソケットの中の写真でいいのですか？>>696さん

一応貼っておきます（異なるアングルで2枚程）。
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1159544730025.jpg
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1159544760066.jpg

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:51:55 ID:jvEvaWv60

406はかなり壊れやすいらしいですね。雑誌に書いてありました。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:40:35 ID:G4PHcQc10

>>699
壊れやすい云々は、いろんな因子が絡んでくるので一概に言えないが・・・
少なくとも、漏れの乗った４０６はノントラブルだったよ
当たり車両と言ってしまえばそれだけなんだけどね
例えそういった不安要素があっても、それをはるかに上回る乗り心地や癒し系の走りは絶品でしたよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:38:46 ID:3ny5eOh00

406の２リッター（96 E-D8)を衝動買いして１年半。
そしてここ半年は眠らせてあるのですが、理由はオートマの変速不良。
0km/hからスタートしてスムーズにシフトアップしていくんですが、
ブレーキ踏んでシフトダウンさせちゃうと（自動的にシフトダウンする仕組み）
その後シフトアップしないんです。
で、また信号とかで0km/hにもどって再発進すると普通にシフトアップする。
でもブレーキ踏んだらもうシフトアップしない。
これってミッションアウトなんでしょうかね？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:38:51 ID:3ny5eOh00

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:38:57 ID:3ny5eOh00

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:02:48 ID:H9Q1E1/70

>>698さんサンクス
先を越されちゃった…
その上、俺が撮ったのピンぼけだったし…
んで、画像が我が家のとちょっと構造が違う…

あと、ヒューズどうぞ
スキャナー壊れてるのでデジカメ画像だが…
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1159581692221.jpg
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1159581725049.jpg

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:16:30 ID:+wtBjaaH0

>>703
マニュアルミッション載せ換える↓
http://saga.cool.ne.jp/italy7/sakuhinn1.htm

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 11:36:14 ID:H9Q1E1/70

>>701
そんなに焦って３連投しなくても…

ミッションフォルトの表示は出てないの？
エマージェンシーモードだとスポーツとスノーのランプが連続点灯するけど…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:16:16 ID:rngHibn90

>>698
シガーソケットでなく…シガーソケットのヒューズの…
気持ちだけ頂いておきます。。
>>704
ありがとうございます～
中古で買うとちょっとした時に困りますね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 15:57:34 ID:3ny5eOh00

>>705
MT化なんて素晴らしいですね！　でもこのショップは九州、
うちは北関東で無理ですわ。

>>706
気付いたら連続になってました・・・。
特に警告灯は出ないんですよね。とりあえずシフトアップは正常で、
自動的なシフトダウンをさせちゃうとダメな感じです。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:36:42 ID:jvEvaWv60

４０６セダンは退屈なデザインだが、４０６クーペはいいデザインだね。
ただ、MAG　X　？という雑誌に、とても壊れやすくてひいてしまった・・・みたいなことが書いてあった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:58:39 ID:jkF5nDgC0

>>709
壊れても可愛いものだよ。デザインを見てると許せちゃいます。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:06:22 ID:5Q5Er4Ke0

(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:13:32 ID:jkF5nDgC0

>>711
貧乏人乙

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:34:16 ID:rngHibn90

ミッション化までしなくて良いので
もうすこしオートマ賢くならないかな・・・
変速時のショックがでかすぎる（涙）

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:44:37 ID:QaXloL9e0

>>713
俺のV6はシフトショックはそれほど見られないが……。
気になるようだったらATオイル交換してみたら？

715 ：698：2006/10/01(日) 01:35:20 ID:Ea7m59Iz0

>>707
失礼しました。直前のレスでシガーソケットの話が出ていたので、
そちらと混同してましたorz

で>>704氏のアップした写真に付け加えておくと、室内の1番が
シガーフューズになってますが、確かこれを1Aの位置に挿すと
ACC電源からの供給に切り替わるはずです。
うろ覚えで申し訳ないですが、1度試してみてください。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:53:23 ID:ya9pR0a10

>>715
普段って何処の電源からの供給なの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 21:23:48 ID:dK+dLI/v0

４０７はクーペよりセダンの方がデザインはいいね。
で、４０７セダンと４０６クーペなら、やはり４０７セダンだな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 01:25:57 ID:8SAF5nGO0

age

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:14:49 ID:TQP5s84QO

はやく408にモデルチェンジしないかな。
ピニンのデザインで…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 15:37:08 ID:/CQJ8tIl0

じゃあそれまではピニンのデザインした1007で我慢だね！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 17:54:04 ID:NLZeUgrM0

1007はピニンの事務所のエアコンが壊れてて
みんなの頭がおかしい時にデザインされたやつだから

却下

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:07:19 ID:kMsiS9xdO

日本のコンパクト市場にブギャーはマッチしている
今はプギャーの時代だ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:37:47 ID:7Leqa4zl0

406ｸｰﾍﾟ、今日退院しますた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:31:08 ID:FfIJJhVh0

＞ピニンのデザインで…

ピニンが本当にデザイン手がけてると思ってる奇特な人がいるとは。。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:01:14 ID:4LlKv0AS0

そう言えば、奥山さんピニンファリーナ社のデザインディレクターの職を離れ
退社して独立されるんだよね、今後のご成功を祈りつつ、プジョのデザインを
なんとかしてくれんやろか

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:49:19 ID:GHX8Wuuu0

>>724
そんなやつはおらんやろ～

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:41:12 ID:rxchZUkb0

>>716
常時電源ですよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 12:51:12 ID:oe0fy+6KO

>>726
ｿﾚｦﾕｰﾅﾗ、そんなやつおれへんやろぉ～、だぞい?
(･∀･)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:49:55 ID:GHX8Wuuu0

>>728
しもた！
>>724
そんなやつおれへんやろぉ～無茶言うたらあかんわぁ～

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:54:28 ID:JY7xzxhr0

>>723
どんな故障でしたか？また修理費用はいくらかかりました？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:22:35 ID:oX+oV+if0

わしの407SW3.0Sportには電動シートのメモリがついとらんのだが。。。
SWにはメモリ無し？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 23:41:17 ID:ZRqxw5Cj0

初期モデルのカタログが手元にありますが、見て見ますと…

…付いていないみたいですね。　ｺﾞｼｭｰｼｮｰｻﾏｰorz

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:07:17 ID:KAJnKf+10

>>730
ｷﾞｱを入れるとｴﾝｽﾄを繰り返す症状。ﾃﾞｨｰﾗｰに持っていく時に限って、
症状が出ないので、しばらく入院させてました。
原因は単純に配線の接触不良。費用はかかってません。

あまり故障でﾅｰﾊﾞｽになることはないと思いますよ。
車なんて所詮は機械。壊れるときは壊れます。
でも、買うならやっぱりﾃﾞｨｰﾗｰがよろしいかと。
面倒見がいいからね。
406ｸｰﾍﾟいいよ！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 13:37:20 ID:H6mJV6sR0

しかし406のエアコンコンデンサーってデカいよなぁ…
冬場は絶対無駄だよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:15:32 ID:JH5JnMot0

406でリモコンキーがようやく手元に！
だが・・・距離が短くわかりにくい（涙）
アンサーバック改造って出来ないものだろうか・・・
あと飛距離のばすとか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:56:47 ID:WUxWkpqlO

テレ東見たら過半数ディーゼルなんだな、欧州

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:16:21 ID:rIswyoMA0

>>735
真ん中の押すゴムは1200円だった気がする(w
ちなみに赤外線なので飛距離は１メートル以上伸びません。

アンサーバック＆飛距離延長なら社外品の方が早いと思われ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:16:54 ID:+iePZkbB0

>>737
赤外線！
もしやルームランプの所のアレは・・・受信部分？
赤外線とは・・・とは・・・とは・・・
もしかしてＴＶの記憶型リモコンでドア開いたりとか！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 19:54:25 ID:vJUtbq+X0

ＴＶの記憶型リモコンでドア開きますよ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 20:50:08 ID:rIswyoMA0

>>738
Yes!その通り。
センサーに向かって鍵向けないと一生キーレスの意味を果たしません。
嫁のベンツと親父のゴルフはリモコンが全く同じで同じく赤外線式だ。

>>739
マジ！！？？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:03:45 ID:+iePZkbB0

>>739
ちょっ！
かなりやばくない？この仕様・・・
社外のキーレスに付け替えよう・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:43:08 ID:E4G5G9Ww0

そんなオーバーな・・・
記憶リモコンには引っ付けるぐらい近づけないと記憶できないし
実使用時の飛距離を考えたらセキュリティー的には十分

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 11:28:58 ID:ryNK//sN0

ってか誰が記憶型リモコンで開けるんだよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 12:41:23 ID:ua/ISmaL0

最近のテレビはリモコンの性能も飛躍的に向上していますよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:36:26 ID:JWGhJEgl0

携帯電話にも記憶型赤外線リモコンがあったりするので
やっぱり危険な気がするな・・・
どのみちアンサーバックと飛距離の事を考えると
社外品を着けるのがよさそうだ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:22:42 ID:HtM64G4y0

>>745さんの言うとおり、
携帯電話でも開きますね

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 20:21:07 ID:XFIz4SA70

>>746
それって　なんか便利そう・・・
って　都度　携帯を操作してもいられんか　(w

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 04:20:30 ID:HYDrHyuu0

クーペ407納車されたやついないのか？
感想よろ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:28:38 ID:wP0BWICB0

アンサーバックするし、ズボンのポケットの中でボタン押しても
ちゃんと反応しますけど、型式の違いなの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:02:24 ID:EmQvU5280

>>749
年式だと思いますよ。
おいらの406ｸｰﾍﾟ(98年）にはｷｰﾚｽ自体、付いてないです。
どうもｲﾀﾘｱの工場で作られたらしく、日本の電波法に引っかかるとかで、
ｷｰﾚｽが付いてないようです。あくまで情報ですが・・・
おいらも社外のを付けようかな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:05:44 ID:1yvP3VVAO

407クーペ
デザインはイマイチ
静寂性はスゴイ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 03:47:34 ID:B1VhQnV20

406前期セダンブレーク D8には赤外線キーレスが標準だった。
イモビは上級グレードだけだったか？

そんな気がする。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:57:07 ID:Cx07Do0+0

407での死亡事故
http://www.youtube.com/watch?v=aqSO3G8NdMI&search=unfall

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:14:57 ID:kxBwAZCG0

リコール出てるみたいだね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:29:23 ID:/Fy4mFTC0

99年406セダンV6D8だけど赤外線＋イモビがついております。
イモビがすでについてるって事は社外のは着けられない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:35:46 ID:27GU3YTF0

４０７のクーペとセダンではどちらが静粛性高いですか（特にロードノイズ）？
１００万以上差があって、静粛性に大差ないのならセダンに決めたいのですが。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:55:38 ID:B1VhQnV20

>>755
イモビはエンジンの掛けるときに必要なだけだし関係ない。
社外キーレスは使えるのかな…

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:12:56 ID:u/a5u4H40

>>756
乗ってみれば？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 05:58:21 ID:bzUPa0Xd0

>>756
静粛性に大差ないと思いますよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 03:25:39 ID:uQciygV40

>>759
レスサンクスです。４０７セダンの試乗に行ってきます。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 08:55:06 ID:5v3YsV2O0

>>753
アウトバーン？407ワゴンだね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:16:18 ID:X4p3AjRd0

クーペ407、発売日にすぐ注文して買ったけどデザインはみんなが言うように
いまいちです。でもリヤはかっこいいと思います。トランク部の跳ね上がった所とか。
その他はボテッとしてなんだかなぁって感じ。
ただ内装の満足度は高いです。今回は外観より内装を重視して購入。
静粛性は非常に良いと思う。ただセルシオのように無音ということはない。
ロードノイズは多少あり。
エンジン音も回せばやや甲高い感じの音が室内に程よく入ってくる。
取り回しは、あのサイズなので想像のとおり大変です。
現在の問題は、ラジオの感度が半端じゃなく悪い。（AM/FM問わず）
何度か見てもらっているが、一向に改善しない。これには困った。
それとナビが昔のモデルなので使い勝手が悪い。
（本体、モニターをそっくり最新型に載せかえる予定）
速い車ではないがエンジンフィールとかは乗っていて気持ちが良い。
速い車には少し疲れたという人にはお勧め。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:31:15 ID:RyOxC2xZ0

406のラジオも感度悪いよね～
なんでだろ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:51:07 ID:amLhBksV0

>>763
十分だよ。
漏れのはソニーのヤツだが…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 14:31:06 ID:ac3Dgqew0

>>762
レポどうもです。購入考えてます。展示車あっても試乗が難しそうで...

1　エアコンはちゃんと効きますか？
2　前の見切り悪そうですが、何とかなりますか？
3　ラジオの感度悪いとのことですが、Vics情報は普通に取得できます？

よろしかったら教えてください。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:55:43 ID:r7K1DJMH0

>>765
当方3.0セダン糊ですが
１：それなりに効く
　　ただし風を直接当てるにはﾏﾆｭｱﾙで変更しないと無理
２：見切りは慣れれば気にならない（俺は）
３：VICSは普通にはいるが、確かに感度は悪い。
　　普通の市街地でもここは×、ここは○とかが多い。

767 ：762：2006/10/11(水) 17:10:12 ID:X4p3AjRd0

1：問題なく効きます。（感じ方の差もあると思いますが、不自由を感じることはありません）
2：見切りは長いオーバーハングに気を使えば何とかなります。
　長いオーバーハングはバンパーの下を擦りそうですが、高めの車高のせいで擦ることはありません。
　ただもう少し車高が低いほうが格好は良いですね。
3：VICSは普通に入ります。ラジオは本当に使えません。
　（首都圏に住んでいますがBAY FMやNACK 5ですらつらい。）

768 ：765：2006/10/11(水) 17:42:01 ID:ac3Dgqew0

>>766
>>767
ありがとうです。スタイルは気に入ったから買っちゃおうかな...

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 21:32:30 ID:uQciygV40

>>767
クーペ407だと、タイヤが２３５の１８インチですが、わだちにハンドル取られるようなことは多くないですかね？

770 ：762：2006/10/11(水) 21:48:00 ID:X4p3AjRd0

>>769
一般的な道路のわだちでは、今のところ感じたことはないですね。
トラックがバンバン走っているような道路の激しいわだちはわかりませんが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:10:46 ID:ROCFdnsv0

>>767
ええ？
407ｓｗ海苔だけど、ラジオの感度はいいなぁ
前のゴルフとはダンチでいい
都内でBAY FMやNACK 5は余裕
よく仕事で水戸まで行くけど筑波の先当たりまで何とか拾えたりする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:09:00 ID:MTWvUGRM0

>>771
ヒント工作員

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:15:48 ID:97dY1pE/0

swはロッドアンテナだからじゃないの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 02:44:10 ID:ROCFdnsv0

>>773
ほんとだ、セダンとクーペはアンテナ無いんだ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:49:39 ID:EY1n7pHr0

？　普通車外に付いてるアンテナはＦＭ変調用だと思うが？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:20:45 ID:qdSs/5ev0

フィルムアンテナとロッドアンテナは大分と違うよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:43:37 ID:J0B8mDSw0

初めまして。
現在307ccに乗ってますが、結婚して来年子供が産まれるために407購入を検討中です。
形はセダンが非常に気に入ってるんですが、嫁やこれからの荷物の事を考えると
やっぱりswの方がいいんですかねぇ・・・
そうそう、新婚旅行でドバイに行きましたが、あそこのTAXIはカムリか406セダンが
ほとんどでしたよ～。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 11:47:26 ID:HPzD9B7h0

人間の乗るスペースなら307SWの方が広いです。荷物が乗るスペースなら
407SWの方が広いです。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:14:24 ID:uvmVDpm50

>>753
動画見る限りでは確かに外装は酷い損傷受けてるけど、居住空間は
そんなに潰されて無い様に見える・・　
本当に亡くなったのかな。。。　少なくとも前席の乗員は怪我・・　だったんでは？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:37:33 ID:Zs7zHFb0O

ただ…ぶつかりかたが……。
ﾄﾗｯｸの後部に潜り込むような感じだったし…、運び込まれている袋を見たらもう……。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:52:40 ID:KF0/jn6y0

306cabからA41.8TQAVに乗り換えて2年・・・最近407が気になってしかたがない
306のときはあのギシギシガタガタと故障におびえながら乗っているのに嫌気がさして、、、ついにドイツ車に手を出してしまった
だが最近407を見るたびにときめいてしまう　　　　　　・・・でもA4はいい車だよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:15:06 ID:usNuQvxo0

けど306の方が楽しかったろ？カブリオレならなおさらだな。
素直にA4売って407買うのを薦める。
「いい車」ってのは大抵の場合褒め言葉じゃないんだよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 15:17:51 ID:gvzO3TGt0

>>782
言いえて妙

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 19:25:38 ID:Fy86l1Qt0

>>782
同意

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 20:19:17 ID:P+8f15wY0

ラジオの感度についてですが、
ひょっとして、ipod接続アダプタの性じゃないですか？
先月、ipodの買い替えにあわせて、接続アダプタの注文でディーラーに行った
ら、「アダプタを装着するとラジオの感度が悪くなる不具合があるため、販売
停止中であり、改善版は10月中旬に入荷する。」って言われました。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 22:52:20 ID:3jXpBwdQ0

本日、サーキット走行中２回スピン
サスアームがひん曲がりました。
6MTがホシィ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 23:33:34 ID:8z4uMUy20

ｺｺ　406/407のスレだよねぇ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 00:22:13 ID:C3O5stuf0

>>787
んだ。
406前期 5MT換装でサーキット走ってます。
ピットで上げてみたら…
ジャッキアップポイントが…ギャァ～～

ﾖｺﾊﾞﾝ行ってきます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 08:08:52 ID:snoSus420

フランス車や韓国車を買う奴って馬鹿じゃねーの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160198264/

790 ：762：2006/10/15(日) 13:55:19 ID:MMnFI37x0

>>781
自分はBMW330Ciからの乗り換えでしたが、エンジンパワーやトルク感・コーナリング性能などは
明らかにBMWのほうが上です。ただ、BMWに乗っていて感じたのは速いが運転していて楽しさというか
気持ち良さがなかった。3.0Ｌのモデルだったということもあるかもしれないがアクセルを踏めば
ドンッという感じで勢い良く加速はするが、エンジン回転の上昇を楽しむフィーリングが感じられなかった。
クーペ407はBMWほどの動力性能や旋回性能はないが、運転していて気持ちが良い車だと感じています。
確かに欠点もありますが、それを補う楽しさがフランス車ほかラテン系の車にはあると思います。

>>785
ipod接続アダプタは接続していないのですが、そのような現象もあるのですね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:22:55 ID:aVgNoj+b0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=54908

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:28:02 ID:UnSfjYus0

糞ディーラーは死ね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:28:15 ID:XudD5E/70

それにしてもマイナートラブル多いよね。(泣き)

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:51:14 ID:IuIp2KwV0

407はそんなに故障が多いの？最近のラテン車はだいぶ良くなったような気がしていたが・・・・

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:42:30 ID:Xy7KSqm50

Ｘ０７シリーズは壊れないのでフラ車海苔にとっては物足りないと思うよ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:12:28 ID:eM52FsIr0

仏車海苔がみんなＭということは無い思うが。。。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:54:58 ID:TSwFOHK30

>>791-792
多いっていう割に、具体的にどうっていう話が出てこないのは何故だろう？
いや、疑ってるわけじゃないけどさ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:26:24 ID:soli4SLv0

プジョー柏も最悪。
めちゃくちゃぼったくる。
あの店長なんとかなんないかねぇ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:59:26 ID:m+AITOWW0

>>797
ヒント　：安置工作員　　

ここ数年の仏車は日本部品メーカー採用や工程改良でほとんど不具合が出なくなったのは事実

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:17:28 ID:MDrLoCLD0

ようはディーラーの対応の問題だろ？
ヨタだってハズレの車はあるんだし。
それをアンチだウンチだ言われてもねぇ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:33:15 ID:yoa54+KH0

>仏車海苔がみんなＭということは無い思うが。。。

05世代位からの仏車海苔って、工具の充実度はしゅごいよ....orz

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 04:29:21 ID:ldwZqmGX0

おいらの行ってるﾃﾞｨｰﾗｰはめちゃくちゃ良心的

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 04:39:16 ID:eD8RjgIx0

対応の善し悪しとは別に、技術の善し悪しもあるんじゃなかろうか。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 11:27:54 ID:K04Gk4Zn0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=54949

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 12:35:02 ID:+RwqKRLm0

↑これはひどい・・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:04:11 ID:eD8RjgIx0

俺なら実名晒して詳細をアゲるけどな。
無論2chじゃなくてサイト作って、具体的なやり取りの日時まで
書いてね。
事実なら読み手の利益になるし、ディーラー側も手の平返したように
対応変える。嘘なら書き手の法的責任まで問われるわけだから信憑性も増す。
ま、そういうことしないでレビューサイトに愚痴書いてオワリなんてホントの
泣き寝入りだね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 16:29:39 ID:GJDbXGfm0

ていうかどこが壊れたのか具体的に書いてないから信憑性が限りなくゼロに
近いんだけどｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 20:40:53 ID:K04Gk4Zn0

age

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:08:20 ID:KcsATIVh0

804のような評価は間違いなく嵐だね。話が極端だからすぐわかる。
万一本当だとしたら、こいつはどのメーカーのクルマ持ってもすぐ同様の故障する。なぜか。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:04:23 ID:Iyl8M8ED0

オレも４０７海苔だが狂信的なヤツの見苦しさには
はっきり言って閉口するな。。。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:17:25 ID:frJKo5tk0

>>810
ていうか迷惑だよな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:55:22 ID:H57FCNBC0

>>804の内容って407のクオリティ云々よりディーラーの対応について不満だと
言っているように読めるんだけど。
自分の車のことを悪く言われたら不愉快に思うのはわかるけど、怠慢な
ディーラーの肩まで持つっていうのはどうなんだろう。
それこそ「店員乙！」って言われてもしかないように感じるけど。
それとも「工作員乙！」って書き込み返してくるのかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:28:15 ID:lr3I7hNr0

でもだったら何故どこのディーラーと書かないのかな。
関東近郊だったら一杯あるでしょうに。
そういうのを何気に一番知りたいのになｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:04:58 ID:kJQCQPoK0

ま普通は実名晒すのは気合いいることでしょう。
carviewだと実名入っていると削除依頼来るかもしれないし。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:13:57 ID:drgZmfR70

age

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:34:28 ID:aBzZDizS0

気合いもいるし、もう関わり合いたくないんじゃないの。
書き込み見たディーラーから電話かかってきても面倒だし。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 10:02:43 ID:bioA3qcx0

ブルーメタの406クーペ、6年程前に205乗ってた時、仲の良いディーラーさんが半日程
貸してくれて試乗したけど、大きい割には見切りも取り回しも良く、足回りもしなやかで
良い車だったな。試乗車はATだったんで、MTならもっと楽しいんだろうな。
クーペなのに、後部座席に大人がゆったり座れるのには驚いたな。
一番好きなのはエクステリアだけど。

只、試乗車の運転席のドアの内張りが剥がれかけてたのは、どうにも戴けんかったが。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:36:46 ID:tkkoBVWb0

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:54:25 ID:bcqSk3Ek0

プジョー歌詞話は確かにボルね
パーツを頼んだが、電話で見積もりしてもらった金額より15%増し
もうあそことはお付き合いしません

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:04:16 ID:OBUH4tzU0

>>819
ﾌｧﾐﾘｰってそんなにひどいの？
おいらは他県のﾃﾞｨｰﾗｰで買って、調子悪いときは2時間かけて見てもらってました。
でも高速代も馬鹿にならないから、これからは千葉のﾃﾞｨｰﾗｰにしようと思ったけど
辞めといた方がいいのかなぁ・・・
その他県のﾃﾞｨｰﾗｰは面倒見いいし・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 18:08:14 ID:bcqSk3Ek0

メカニックはいい人多いと思うけど
管理する人間が悪い希ガス
有明とかに行けば？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:13:39 ID:KzysohFW0

店長のＳのことだろ？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:37:53 ID:K3AKOGHg0

>>804
見れないやん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:40:52 ID:aOu65HTB0

オレは大きな作業の時は浦和のショップに持って行ってるよ。。。
プジョー柏に頼むとヤナセよりぼったくるんだもん。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:52:25 ID:Z6tbTXOA0

ぼったくりというからには具体的に書かないと単なる
中傷になりかねないのでは？
まそこが評判悪いのは知ってて言うんだけど。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:09:38 ID:Nsako8vE0

具体的に書くと誰が書いたかデラに判っちゃうから難しいじゃない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:57:45 ID:puACdAjC0

おつきあいしないって書いてるんだから問題ナッシング

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 10:09:22 ID:rrleK5yLO

さあ(･∀･)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:16:39 ID:STNcQ52F0

407はMTのモデルは出さないんですねぇ。
あのハンドリングをMTで操ったら最高なのに。。。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 19:49:43 ID:g5qofgks0

>>825
ここで詳細書いたら
ディラー工作員や勘違いユーザーがなんぐせつけてくるのわかってますから

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:59:42 ID:cf0pZiWz0

ファミリーっていろんなメーカーの車を扱ってるけど
ぼったくってるのは、BL過皺だけなのかな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:04:08 ID:g/A/kEGt0

D8ブレークにETCつけようと思ってます。
フロントガラスは普通のガラスでしょうか？
取り付け場所は気にしなくていいんでしょうか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:16:43 ID:FJa1iZR80

漏れはフロントのウィンドシールドにアンテナベタ貼りで問題無しです。
現在100km/hで通過までは確認できてます。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 10:24:19 ID:N9mVxSRq0

age

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:15:20 ID:Uc0JItJo0

バッテリー換えたら、運転席の窓がスイッチ押しっぱなしにしても3cmぐらいずつしか閉まらなくなった。
他の窓は問題なくスムーズにしまるので、モーターの寿命かしら。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:03:50 ID:c/AhEWho0

>>832
フロントガラスは普通のガラスだが取り付け場所はETC装置の取説読め

>>835
センサー故障、6万円コース。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:28:39 ID:Z5MWayVR0

>>835
プジョーに限らず欧州車にはデフォっぽい現象だと思います。
多分取説に対処法書いてあるんじゃ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:31:42 ID:FJa1iZR80

>>835
説明書嫁

>>836
ヲイ！！ｗｗｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 02:39:48 ID:UYddA/7d0

407セダンを考えてるんですけど、あれを公団住宅の立体駐車場に
入れている人って居ますか？
前にルノーのラグナを入れたらぎりぎりでした。（トレッドはほぼ同じ）

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 09:52:36 ID:6rWSaSWe0

住宅公団って低所得者の為に税金投入して住まいを提供する
いわゆる生活補助みたいなもんだろ？
浮いた金で欧州車かよ

寄生虫みたいな奴だな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:05:12 ID:OHnx1TKa0

公団住宅に住んでて朝の八時から夜の八時までパン工場に勤務する傍ら、お昼休みにはアムウェイの勧誘を欠かさず行っている苦労人もいると言うのに・・・世の中不公平だなｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:30:06 ID:UYddA/7d0

>住宅公団って低所得者の為に税金投入して住まいを提供する
>いわゆる生活補助みたいなもんだろ？

それは都営に申請して入った人。
公団は都内で２部屋以上だと家賃は15マンオーバー
オレは独身だから家は買わね。
当然839や840はこの程度の家賃を払える所得持ってるよな？？

http://sumai.ur-net.go.jp/Sumai/ArrNormal/10/AreaSearch/01/Index.html#B1100

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:55:21 ID:SgAC7YP10

406のシフトノブって306と一緒で無理やり引っ張って抜くタイプ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:05:06 ID:U+A9oR58O

家賃30万の賃貸に生活保護者が住めると信じる
知的障害者が集うスレはここですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:28:04 ID:uoSecxNa0

>>842
マジレスすると、都内の公団って意外と高いよな。
15万オーバーの家賃を払うなら、投資目的で
都心の新古マンションでも買って住めば？

結婚することになれば売却／運用で。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:07:11 ID:xjxGLqm00

>>843
Yes, it is.

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:25:40 ID:kK4vGyvX0

立体駐車場の横幅制限を調べるのが一番だと思うけど。
普通は1800mm制限だと思うので、入らないんじゃないかねぇ。
本当に買う気があるならディーラーから試乗車借りて実際に試すのが一番だが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:39:49 ID:vUnQcetk0

>>840と>>841はただの無知。ﾊﾞｶなのを自分からひけらかしただけ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:50:27 ID:9pggAgip0

↑バカ乙ｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:16:08 ID:hkgwKkSe0

>>848

バカｗｗ841は鳥肌実のネタだよｗｗｗ
勝ち誇った顔で人をバカにし、かえって己の無知を露呈したなｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:23:45 ID:vUnQcetk0

>>850
あ、そうなの？おいら左だから。
他人のﾈﾀで勝ち誇って乙。

あと同一人物乙。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:22:04 ID:pcMX5M720

>>851
鳥肌実は共産党員(w

>>843
ノブをくるっと180°反対側に回転させたら簡単に抜けるよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:20:15 ID:reh65hV50

age

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:27:05 ID:mAsAwRKa0

>>852
フルーツ好きのが抜けてるぞｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:20:12 ID:dGwJNCaA0

板違いだけど、公営と公団の違い、参考までに↓
http://makimo.to/2ch/society_koumu/1036/1036762044.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:38:39 ID:R8hrPAFi0

＞バッテリー換えたら、運転席の窓がスイッチ押しっぱなしにしても3cmぐらいずつしか閉まらなくなった。
わかった？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:00:09 ID:reh65hV50

407リコール情報出てますよ

http://www.grannymax.com/index1.shtml

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:00:20 ID:X9hnp/520

クリックしようとしているそこの君！！
↑踏むなよ！！！
有名なブラクラ&ウイルスURLだからな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:14:09 ID:He/dbW4N0

ブラクラって何？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:22:18 ID:IByqRNHv0

>>859
http://www.blacklagoon.jp/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:33:41 ID:SnL3qHCQ0

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/25(水) 20:33:09 ID:SnL3qHCQ0
4007オフィシャルフォト本邦初公開
http://img92.imageshack.us/img92/5981/40072kg5.jpg
http://img92.imageshack.us/img92/1011/40071sd0.jpg

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:30:38 ID:c/yOg9eg0

>>861
すでにプジョーじゃなくてもいいや
って感じになってますな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:32:08 ID:AMUdSfjj0

>>862
確かに・・・
何で今更ＳＵＶという感じ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:56:02 ID:TL8h3RJX0

８０７が陳腐化してきたから

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:03:02 ID:Ik+HiVe10

これって三菱のアウトランダーでしょ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:57:22 ID:J6lwF49G0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=MI&shashu=S002&fmc=F001&mc=M002&img=1
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=MI&shashu=S002&fmc=F001&mc=M002&img=2

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:26:53 ID:WB4M9Te90

>>861
>>862
後ろ２／３はまったく同じに見えるのは老眼のせいか乱視のせいか・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:27:42 ID:WB4M9Te90

あ！アイコラか！
びっくりさせるなよ～

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:54:51 ID:yIklfDvX0

D8ブレークのヒューズボックスから電源とりたいんですが、
テスターがないんで分からないんですが、
室内ヒューズボックスの極性覚えてるかたいらっしゃいます？
天地どっちがバッテリー側でしょうか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:36:48 ID:Rftu1otM0

あげ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:56:48 ID:P/xqF/unO

407セダン購入を考えている者です
これに標準で装備されているナビで走行中もテレビを見られるようにしている方はいますか？
ディーラーの人いわく「可能かもしれないけど相当に難しい」とのことでしたが
どうやったら可能なのか知りたいです

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:28:08 ID:/kiRtiFQ0

>>871
漏れなら1500円＋工賃でやったげる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:06:05 ID:Rftu1otM0

>>871
そんなことないでそ。
所詮、ﾅﾋﾞだぞ。簡単にできるはず。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:03:55 ID:PHfvC8zJ0

>>871
PをGNDで桶

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:05:02 ID:OnqKctZc0

必殺パーキングブレーキ線切断ティカマグナム!!

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:24:18 ID:lbwBM59P0

>>871
どこの世界のディーラーだ・・・
そんな作業誰でも(ry

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:53:15 ID:b1inrGmL0

確か407純正装着ナビはP線をグランドに落とすと車速を拾えないだか何だかで位置が正確に出ないって聞いた。
最近はGPS精度も上がったし、そう支障はないだろう。

878 ：871：2006/10/29(日) 01:59:02 ID:YLfi0uZm0

みなさまアドバイスありがとうございます
そうですよね所詮ナビなんですから普通にアースとれば走行中でも使えますよね
>>877さんの書いてることがちょっと気になりはしますが…
車自体には非常に惹かれてるのですが、担当のセールスの言うことがいちいちうさんくさくて購入に踏み切れません
金利0.9%の話も「まだ公表してない」とか言ってました　ネットで調べたらすぐにニュースとしてでてるサイトを見つけましたが…
「これで精一杯」といってた値引きの額もどこまで信用していいのやら…

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:43:44 ID:yG5mF3jo0

>>878
ｓｗは簡単だったからセダンも何とかなるんじゃない？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:04:57 ID:yG5mF3jo0

ほれ
↓ｓｗのパーキングロック解除手順
自分は、これで巧くいったけどあくまで自己責任で
この通りにしないとＴＶの、チャンネル表示が消えません。

たぶんセダンも一緒でしょ？ちがうかな？
アースの場所さえ見つけられれば逝けるのではないでしょうか？

ttp://ameblo.jp/katsumushi/entry-10008773231.html

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 04:17:38 ID:b1inrGmL0

>>878
俺はしがない外車整備工だが、４０７のナビについて調べたらパイオニア製のようだ。
多分グランド落としやっても問題無しだ。
パイオニアがそんな手の込んだことするはずは無い(w

ただ、ラジオの感度とTVチューナーの感度は激悪でブースターを噛ませるシステムアップ例が有る位。
普段からCD聞いて、ナビ画面だけ見るなら良いけどラジオとテレビ見るならその辺りは覚悟のようですね。

>>880
参考になる～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:07:23 ID:ivsFGB5oO

>>788
MT載せ換えって幾らぐらいかかりましたか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:54:51 ID:SUSdEVbx0

>>882
別口ですが150万くらいかかるそうです

884 ：882：2006/10/30(月) 21:32:12 ID:ivsFGB5oO

>>883
高っ!!
それって全部新品部品で組んでのプライスですか？
ＭＴの英国仕様を並行で引っ張っぱってきたほうが安くあがりそうですね…

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:14:33 ID:XxCXri3n0

age

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:11:55 ID:+wb9016u0

>>884
MT載せ替えはここでの金額です
>>705

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:34:27 ID:sZEx6ihg0

406も407も安っぽいデザインだな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:42:51 ID:8iD4XZw00

そうですね～

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:39:23 ID:PTw/E3Ou0

実際安いし安いなりの性能機能デザインプゲラ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:45:56 ID:BPjXjFGZ0

>>889
そんなおまえがプゲラゲラ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:47:40 ID:15ARXEpr0

>>887
406ｸｰﾍﾟもか？珍しい奴がいたもんだ。
おまいの優れたﾃﾞｻﾞｲﾝの車って何？是非参考にしたいものだ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:35:57 ID:hgFYWGbu0

406ｸｰﾍﾟこそ最も安っぽいデザインだぞ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:17:50 ID:8BtLBGzC0

>>892
人前でデザインを語らないことをお勧めする。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:00:48 ID:aXLWysqv0

406クーペはデザインはいいかもしれないが
エクステリアの質感は非常に低いからな

それで安っぽいと感じるんだろ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:15:53 ID:15ARXEpr0

>>892
逆に人前でﾃﾞｻﾞｲﾝを語ってみてくれ。
誰にも相手にされないみじめな姿を見たい。

>>894
エクステリアのことは一言も書いてないぞ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:41:01 ID:Wb+4F8p50

あれ、エクステリアって外観のことじゃないの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:43:30 ID:f62TS+C20

>>895
一般にデザインと言った場合
外観をパッと見たときの印象で判断すると思うのよ、普通の人は

だから質感も印象を左右する大きな要素になると思う

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:24:38 ID:ZwWOzfdIO

そもそも事の発端は>>887!
みんな餅っと餅つきませう
∧,,∧
(・ω・)⊃ヒント:主観

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:25:53 ID:uHLWUAd80

>>896
ｽﾏｿ。
>>894の発言が、エクステリアの質感と書いてあったので、
インテリアだとばかり思ってた。

エクステリアの質感ってなんなんだ？・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:32:42 ID:uHLWUAd80

>>897
そんな当たり前の説明をされても・・・
　>>894のいう質感というのはなんなんだ？
いまいちわからんのだが・・・
ﾃﾞｻﾞｲﾝはいい・・・質感は非常に低い・・・
どう解釈すればいいんだ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:21:56 ID:7eT/d2w50

ぬおぉぉぉいい
８万キロ経ったショックを新品にしたらﾇｺ足復活したよ。
新車当時はこんな乗り心地だったんだぁ…とびっくし

しかし！！！
Dが間違えて直4の車にV6エンジンのショック付けやがった…

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:07:28 ID:c6L6EzZv0

全てにおいてやすっぽい車

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:48:01 ID:xF/knpU30

全てにおいてや
すっぽい車

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:27:19 ID:JyOS3V9l0

大衆車だからな。

フランスのカローラと考えれば良いデザインだと思える。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:10:17 ID:25aLlnHy0

>>900
一番大きいのが塗装の質だろうな
その次が細部の仕上げ
ゴム・樹脂・メッキ類の量によっても見た目に差が出る

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:53:39 ID:kGpcyyRd0

大体、プジョーのデザインだとか
塗装がどうだとか言うのが間違ってるよ
そのメーカーの車は全部好きなんて言う奴いるのか？
>>905
は多分ダイハツ大好きな車持ってない貧乏人なんだろうけどなｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:59:59 ID:Odg7lYqF0

>>906
406クーペのデザインと外観の質感が釣り合ってない
だから余計に安っぽく映ってしまう
ということだよ

307ぐらいだとバランスがちょうど良くて
あまり気にならない

406みたいなエレガントなスタイリングをやるなら
もっと質感を高めないとダメなんだよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:16:09 ID:eMRwUJ4A0

塗装の仕上げうんぬんとかいってるけど、見えないトコロは適当にという
考えだろうから、気にしない。
　そんな事より、耐久性について努力をして欲しい。＞PSA

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:04:28 ID:+b+TsKZ20

アルファーロメオとどっちがよく壊れるの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:07:56 ID:+b+TsKZ20

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55465

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:45:33 ID:YjOAT3DF0

ST2.2とSPORT3.0のグレード選びがムズイ！！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:48:23 ID:W2CLLVfg0

>>911
2.2のほうがプジョーらしさが満喫できていいと思う。
足回りやエンジンとATの特性など。
シートも布のほうがいい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:57:42 ID:5AoywTMg0

>>907
おまえの言うﾊﾞﾗﾝｽの良さというものがさっぱりわからん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:06:47 ID:5AoywTMg0

>>905
それは406ｸｰﾍﾟのことか？
エクステリアのゴム・メッキ類の量ってどの辺だよ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:13:51 ID:YjOAT3DF0

>>912
ありがとう。フラ車は最小排気量ってのは聞くんだけど
オートマ４段ってのが引っかかる。
どんなもんなのかな。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:48:29 ID:7yy0V65s0

3Lエンジンは結局の所吹け上がりが重いし鼻先も重い感じになる。
ATは燃費とかに関係してくる他パワーバンドが狭くなるね。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:00:31 ID:ZF8pkT4O0

>>915
2.2ははっきりいってパワーないし、４ＡＴのため物足りない。
2.2でもＭＴならその限りではない気がするけど。

なんか、小排気量を乗ったほうが、賢い物分りのいい
選択って評論がよくあるが、本当に２．２で
いいのかは自分の評価基準でよく考えたほうがいい。

個人的にはカネがあるなら無条件に３Ｌをオススメする。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 04:42:02 ID:rGQ78wKy0

日本車の基準でフランス車を語るのが間違い
移動の為の道具と考えるのか趣味の物として考えるかで
評価がまったく変わるのでは？
ただ、一つ言えるのは２００Kmオーバーで走った時に
最初から２００オーバーのメーターが付いてるか
１８０までのメーターかでボディの剛性が違うのは確か
２００オーバーでいつも走ってると言うのではなく
あくまで生産時の基準の話しなのでここは突っ込まないように。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 06:20:17 ID:2rgNbU1q0

>>917
>個人的にはカネがあるなら無条件に３Ｌをオススメする。

禿同。鼻先が重いなんてことはこの手の車には関係ないよ。
峠に行く訳じゃないんだし。
小排気量が面白いというのは、マニュアルの話だと思う。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 07:47:43 ID:KrFz80gj0

マトモに金のある奴はプジョーには走らんだろ。
俺にもっと金があったらベンツやBMWに走るな。

6ATは何かと便利だし、いろんなシチュエーションでトルクもパワーも2L(2.2L)とは差が付く。
俺は406D8の直４→D9のV6に乗って今は407のV6に乗ってるが鼻先が重いと思ったことはないし
燃費も直4V6大差がなく、金に余裕があるならV6積んだ方をオススメするな。
乗り出し500万は掛かるが、407は所有する悦びがそれを上回ると俺は思ってる。
ベンツやBMWの同クラスよりは絶対買い得感があると思うし…

とりあえず…昨日C6予約しちゃった。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 07:52:30 ID:+TdoOjmS0

2.2の4ATは結構マニュアルっぽい食いつき方をするから気持ちいい
以前のAL4からネガだけを払拭したイメージ

動力性能も少なくともセダンなら2.2で十分だし
てか、2.2で著しく不満を感じる人は3.0でもダメだと思う

自分が何を求めてるかをハッキリさせれば
自ずと答えは出る

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:43:24 ID:CTnS0LG80

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55484

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:29:43 ID:LmY/PBAu0

>>920
あなたにもっと金があったらベンツやBMWを買う理由は何？
デザイン？乗り心地？ステータス？
煽ってる訳じゃなく参考に聞きたいんだが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:58:58 ID:Mdxr2Fv40

試乗してみた。個人的には2.2でおＫ。
V6も乗った瞬間の違いがあって、まああった方が良いとは思うが
アクセル開度に応じたパワーマッピングがタルいのでどうしても爆速には
感じない。新車状態ならATのマナー差もそれほど無い（経年変化時は不明）
なんかに似てると思ったら、１０年くらい前に乗った叔父のクラウンだった。

ワゴンは空荷だとピッチングが発生する。船のようだ。
あと運転席ドア側の隙間が広い。別に寒くなかったが妙に落ち着かない。
あれなら車幅を左右1.5センチずつ狭めることができただろうと思う。

シートの皮はまあまあ上質。つけない方がマシな皮シートとかが良くあるが
これは滑らないし実用に耐えると思う。本当の実用性は布が一番良いが。
デラー売れなくて大変そうなので皆買ってやれww

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:01:14 ID:KrFz80gj0

>>923
どちらかと言えばデザインだなぁ…
別に見せる相手もいないし、407に比べても余りにも高すぎるし価値がないと思ってるのが現実。

ベンツのグリルやキドニーグリルは頑なに変わらないまま続いてるが、プジョーや今回買ったシトロエンも
デザインが一気に変わるのが気になる部分ではある。
405→406は雰囲気が繋がってたが、今回は全然イメージが違うからさ。

実際の所ずっと乗り続けてて自分で点検できるところも増えて、走ってても気持ち良いから文句はないです。
ディーラーとも仲が良いしわざわざベンツやBMWに買い換えることも無いってのも有るかな…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:57:02 ID:Ez2FlGKh0

>>925
なんか言っていることに矛盾していないか？
お金があれば、しいて言えばﾃﾞｻﾞｲﾝが良いﾍﾞﾝｷ、ﾍﾞｰﾝﾍﾞがほすぃ。
それなのに、407に比べても高すぎる価値がない・・・
言っていることがさっぱりわからんぞ。
おまいにとって車ってなんなの？
ただの見栄？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:25:23 ID:nc2CPc8WO

プジョーのネコアシはジャガーのそれにはかなわないけど値段考えたらすごいよね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:31:53 ID:KrFz80gj0

>>926
自分の欲しい5シリーズやEクラスは700万オーバーだべ
＋２００万分の価値があるかといえば無いってのが俺の考え。
デザインだけで買うのが車じゃないと俺は考えてるから。

死んだ親父は昔ベンツを持ってたので良く乗ってたが、格好は良いが重厚すぎて俺の肌には合わないのも有って…
ベンツ買う分の２００万有れば他に色々出来るしみったれ根性なのでいかんねぇ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:06:59 ID:rGQ78wKy0

マジメにフェラーリ、ルノー、ベンツ、ＢＭＷを所有していたけど、
値段と女の子受けを考えるとプジョーが一番だと思う。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:08:15 ID:PT2JNBxC0

女の子は特別にクルマ好きじゃない限り
差はそんなにわからない。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 06:31:56 ID:cgx1jYZl0

差がわからないからこそ
「フランス」の車と言うとこだけ反応するｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:11:56 ID:u6aAxLHzO

なるほどねぇｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:36:45 ID:oSPYxdZIO

学生の俺からしたらプジョー、ひいてはフランスが女の子にモテるとは思わない

たぶん上の人が言う女の子は俺の感覚だと女性

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:01:55 ID:7sw9lWWm0

>>933が言う女の子ってもしかして小学生？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:53:05 ID:oSPYxdZIO

いや、大学生

やはり世代によって違うんですね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:35:46 ID:u6aAxLHzO

ですね。
あとはその国に対するイメージなんかも関係してくるかもねぇ。
フランス製品を愛用している女性だったら、プジョーのイメージはいいような希ｶﾞｽ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:03:46 ID:hLHS41AVO

407検討しています。
ドアミラーの開閉は
アイドリング中スイッチで
できますか？
それともロック連動ですか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:18:52 ID:c3avpOBz0

そもそも女子はフランス製のクルマがある事すら知らないのでは?

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:43:40 ID:2HzIqSX90

>>937
できます（ミラー調整の左右切り替えスイッチを引くと開閉する）
ちなみにロック連動をキャンセルするにはディーラーに持ち込む必要アリ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:22:29 ID:vdqozuab0

ヴィトンによだれ垂らす女子なら、プジョーのデザインをみて感性動かされるんじゃない？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:38:12 ID:+xzmI23d0

知り合いの27歳女性はプジョーがいいと申しておりました。
車持っていないどころかほとんどペーパーで、お察しのとおりブランド好きです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 05:46:13 ID:AepOoNjz0

おフランス製がいいザマス

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 05:55:17 ID:xzoE1Mcz0

シャネルヴィトンアニベー
とりあえずそんなメーカーの国と言うだけで女の子は悦ぶ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:32:26 ID:6D4Wh0wfO

>>939
ありがとう

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:45:24 ID:RUWU6JMF0

ブルジョワと聞いて化粧品を連想するオトコって遊びすぎだと思います

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:14:42 ID:mardzj900

>>945
どこにも化粧品って書いてないけど？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:42:21 ID:xpBW1nMe0

アザブ・ジュヴァン

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:59:14 ID:lttNRaEj0

一般に男が望むお姉ちゃんにウケルのは、間違いなくベンツだと思うがな。
それもタン革の内装とかじゃないとオッサン臭いとか言いそうなの。
当然ヒゲ親父を転がした経験あり。

プジョーが好きってのは未だにベレー帽被ってて、紙袋からパンが
はみ出てるようなのを持って家に帰るのを夢見る子ちゃん。
当然そういう子が希望しているのはチャイナブルーの２０６が鉄板。
Ｃ６なんか乗ってきた日にゃ（稲垣）吾郎ちゃんの車？？とか
ちょっとイタイ人扱いされる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:03:41 ID:XDOo09aN0

>>948は鉄板で爺いだなｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 10:36:07 ID:1yo+e9JU0

>>948妄想ＫＩＮＧ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:24:32 ID:2cz1NElb0

イタイのは誰だろw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:55:02 ID:7jL/UKaI0

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:38:19 ID:efPZSLMd0

あげとくか

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:35:09 ID:XN6i4s1O0

しくしく
406セダン、オートマなのにエンストするよ・・・
交差点で曲がろうとしたら・・・エンスト
なんでだろ？
最近２日に一回くらいエンストするんですが
原因ってわかる人います？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:54:46 ID:62dl/uEO0

>>954
406ｸｰﾍﾟ乗りだけど、ちょっと違うかもしれないけど、
エンジン始動→ギアをドライブに→エンスト　の症状が出て
見てもらったら、単純に配線不良でした。
ただ見てもらう時に限って、症状が出ないものだから
しばらく入院させてたけどね。
今は全然問題なく絶好調です。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:07:42 ID:dnnWKryc0

>>954
ハンドルはフルに切ったりする？
原因はアイドラやパワステ、果てはドラシャ系統も有る。
アクセル踏んだ状態でも加速しないでエンストなら電気系統が大体イカレてる。

957 ：954：2006/11/10(金) 11:11:03 ID:XN6i4s1O0

交差点で曲がろうとしたら・・・
と書いたのが誤解を招いてしまいました
右折しようとしてブレーキを踏んで一旦止まっただけなので
ハンドルはほぼまっすぐのままです。
以前もエンジンを掛けてアイドリングしてたらエンスト
坂道（登り）の信号待ちで停車してたらエンストなどでした
走行中にエンストする事は無いのですが、
いつもドライブに入れた状態でブレーキを踏んで停車中に起こっています
やはり工場行きでしょうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:04:59 ID:9eEU8EM40

原因はいろいろ考えられるが、見てもらった方が
すっきりしますよ。

959 ：954：2006/11/10(金) 19:02:01 ID:XN6i4s1O0

工場予約しました。。。
しかし謎な現象だ。。。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:13:52 ID:5Fha4Bcj0

よく壊れるよね

961 ：954：2006/11/10(金) 22:49:16 ID:XN6i4s1O0

まぁ年式も年式なのと、前オーナーがどんな使い方してたのか分からないので
一通り手を入れるまでは壊れまくるでしょう

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:18:41 ID:BUXN4oqa0 BE:749309876-2BP(0)

パワステホースから潮を噴いててパワステタンクが空になってた。。。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:05:58 ID:IRYZjyIL0

｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:59:24 ID:bnlj9Ytp0

>>962　加藤鷹大先生ハケーン

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:41:07 ID:glyPyikh0

オートマをDレンジに入れたままブレーキを踏んで止まっていると、
アイドリング回転数が700rpmくらいまで下がってきて振動が大きいのだが、
これって仕様？それともアイドリング調整くらいで治るものなのかな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:26:51 ID:BUXN4oqa0 BE:624424875-2BP(0)

>>963-964
ホースのＧスポを刺激したようだよorz
とりあえず、目視では発見できず。滲みも無し。

>>965
アイドラがおかしくなった可能性もあるが、700辺りなら純正アイドル付近じゃないかな？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:23:39 ID:7xzHBW1U0

406ｸｰﾍﾟに乗っていますが、２回目の車検て交換部品も多いと思うので
結構な金額いくのでしょうか。経験者の方いましたら
教えて下さい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:07:29 ID:tGsCOspx0

>967
普段のメンテナンスの具合にもよるのでは？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:23:31 ID:TM/3yoNH0

>>967
２回目の車検がもう限界でしょうね

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:34:58 ID:zQYBrGgx0

メンテして乗り続けりゃいいやん。

971 ：965：2006/11/12(日) 21:54:36 ID:aVNlMLNk0

>966
やっぱりそうですかね。
確かに取説を見ても、一応回転数としては正常の範囲なんだろうけど。
ただ振動がどうにも気になったもので。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:56:22 ID:j24LgZii0

エンジンマウントの劣化とかは？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:12:47 ID:N1joGB9j0

406クーペに乗っていますが、これのAT(4HP20)をうまく使いこなす方法を教えて
下さい。普通に街中を走っているのに、3000回転以上回さないと、シフトアップし
ない現象がランダムに現れるのですが、何故なんでしょうか?
自己学習機能搭載らしいですが、どう見ても、ただのバカATです。ありがとうござ
いました。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:53:16 ID:ggCfFHpY0

これだからAT車はry

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:53:33 ID:mRySjSM90

>>973
406だけじゃないぞ。私の206もそう。
Dレンジで走ると良くなるので、ATを無理やりMTモードとして3速まで上げてる。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:27:43 ID:Zhy4sP4G0 BE:481700039-2BP(0)

>>971
走行距離や環境でマウント(Eg Tm)は劣化が遅かったり早かったり。
漏れの車は下回りをヒットしたことがあって、その時に下のマウントが千切れてピンクローター状態。
５万キロ行ってたら一度ディーラーで見て貰えばいいっす。

>>973
仕様、マジで仕様。
このＡＴは下手すると4000rpmまで回ってもギアを変えてくれないときもある。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:55:24 ID:lFUNm1Sj0

プジョのＡＴはマジ大馬鹿もいいとこなので
文句を言うのは止めましょう。
私の４０６も馬鹿馬鹿です。
ミッションでこんな変速の仕方してたら馬鹿にされるよ・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:30:15 ID:CIl1d2A60

407はアイシン製なのでさらにバカになってますよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:07:02 ID:1gVuS71g0

age