【まだ】'80-'90年代のプジョー、シトロエン【いけるよ】
ZXにETCってつけられるかご存知の方いますか?
というかつけた人っています?
どっかのサイトに306のフロントガラスは電波を通さないので
NGとか出ていたのでちょっと心配。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 14:29:14 ID:1Gjm9nqi0
BXを5年間乗ったけど大きな故障もなく一度LHMが滲んだぐらい。
(もちろんハイドロ周りは定期的にメンテしていた)
そこで思い切って91年式XMに乗り換えた。
死んだ、とにかく細々したトラブルは多いし部品代は劇的に高い。
さすがに3回目の車検を通す前に力尽きて306へ。
でもやっぱあの独特の乗り心地が忘れられない。
>>96 なんで、LHMからしゃもじミラーのクルマへ代えるんだよ。
Xanでいいじゃんか。
あれ杓文字だったの?
99 :
96:2006/02/26(日) 10:27:28 ID:cCRnaZdb0
当時306だと左Hがすぐ納車OKだったのさ。
Xanは次回の船便になるというので諦めた。
>>96 XMはエンジンルームに手が入らないから、
部品代以外にも技術料が大変なんでしょうね。
バンパーやらラジエーターやら、前から全部外して修理するんですよね。
エンジンより前をがっぱり外された状態のXMを何回か見たことがあります。
まだ306には乗ってるんですか?
今一度ハイドロ沼に帰ってきませんかw
101 :
1:2006/02/27(月) 21:42:52 ID:a9UoEjHp0
>>95 うお、カキコしたのすっかり忘れていた!
アリガd、電波を通すんですね。
これで心置きなく取り付けられる。
地味にレスが付いていて
いかにも仏車スレらしいな
むしろ即身仏車スレ
そんなあw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 23:50:35 ID:AQt/x+BS0
成仏しないようにageておく
1年半ノーメンテだけどキニシナイ!
98式のプジョー306です。ラジエーターホースぶっちゃけた・・・・
99式のクサラブレークです。ラジエター交換しちゃった・・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 21:49:33 ID:yoY45vMr0
112 :
205乗り:2006/03/10(金) 22:13:34 ID:LNlU4Wc/0
最終型GTI、13年目の車検通しました、35万円なり
ベルト一式、水廻りホース一式、センター以降のマフラー一式、デスビ、プラグ、バッテリーなど電気周り多々。
手放すつもりが、金が入って思わずやってしまった(w
しばらく乗り続けます。
113 :
205乗り:2006/03/10(金) 22:37:52 ID:LNlU4Wc/0
違った、11年目の車検だったorz
>>111 「ベルト×」 って「ベルト交換したよ」って マークだよ
H16.2に交換したんだろうね
ゴメン 16.1だった
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:04:29 ID:yoY45vMr0
>>114 うほ、指摘ありがとう!俺ぷぎゃーw
晒しアゲ〜
117 :
88:2006/03/11(土) 01:21:00 ID:yDuzYcJ/0
>>112 こういう話を聞くと何だかとてもうれしい。
>>112 '94N3XSiだが偶然にも車検に35万かかった
マフラー、ローター、パッド、スタビリンク、ヒーターホース、水温センサー等
金はかかるが他に乗りたい車がないからしょうがないw
119 :
112:2006/03/11(土) 15:56:46 ID:NERKPE5A0
>>117-118 ありがとん。
俺も、当時出たばかりの306欲しかった。
だが実家で空いていたのは軽自動車用に作られた車庫だけで諦めた。
なぜ今更と言われながら205を買ったのが懐かしい。
そのあとすぐに106XSiが出たわけだが・・
今買うならカングーかな?
って、絶対買い換えない俺(w
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 21:11:32 ID:xQa3t4el0
93年式ZX 下取りに出しました。3万円也。
12年も付き合うと手放すのが大変悲しかったですね。
>>120 おつかれさまー。
3万円なんて意外と高いですね。
私の'95ZXなんて知り合いのディーラーから
2万て言われましたよ。
実績作りに協力してやっただけなのに、なんてひどいw
ところで何に買い換えたのでしょうか?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/12(日) 05:34:29 ID:IivAGdHq0
>>121 長い事メンドー観てもらった整備繋がりで今回は国産なんです。
当時EUNOSですからメーカーはバレバレですね。
123 :
88:2006/03/12(日) 23:59:42 ID:XYwJvF/v0
>>120 お疲れ様です。
ZXも代車でクラブに乗った事がありますが、当たりが柔らかくて、
また、遅いという人もいますが、意外と快活に走ってくれる良いクルマでした。
最新の国産車は良くなっていると思いますが、物足りなくなったら
ぜひ戻ってきて下さい。
>>119 実は漏れもカングーを悪からず思っていたりする・・・。
>>118 乗り続け鯛と思えるうちはガムバリマセウ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 22:25:26 ID:7P8IHmGh0
>>123 あったかなお言葉ありがとうゴザイマス。
乗っていたのは1.9のしゅぺーるだったのですが、本当に良いアシでした。
バネのしとろえんも悪くないと思うのですが、ご理解少ないようで…。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 14:06:54 ID:LtY5qqXF0
XantiAge
ZXブレークを新車から乗って10年超えました。
当初は7年位乗ったら色々とダメになるんだろうなと思ったら
まったくのトラブルフリー。まあ、消耗品の減りは少し早いかな
と思う程度。
買った当時は独身で、いつかは家族を乗せて走る日が来て・・・・
と夢をみていましたが二人目の子供が最近生まれました。
この子がZXのシートに直接座ってくれる(チャイルドシート無しで)
まであまり壊れないがんばって下さい、MyZX・・・・。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 10:39:23 ID:XOdm6cF30
今までの修理代合計で新車買えるぬるぽ
>>127 そう思うんなら、これからは新車買うときに2台買え。
で、一台は部品取り用
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 18:42:45 ID:427jZL750
>>126 うちで乗っていたZXも最初の2年間はそりゃあもうトラブルの嵐でしたが
それを過ぎれはほんとにトラブル無しでよく走ってくれました。
ただ最後までどうしても直らなかったのは燃料ポンプの不具合からか高速巡航時
に燃料がカットされて息継ぎのような症状が出てしまい何回か怖い思いを
した事ですね。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 16:07:15 ID:6F7r01Kw0
それってトラブル無しって言えないような気がす・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 16:11:11 ID:04sFWkYM0
>>130 >高速巡航時に燃料がカットされて息継ぎのような症状
燃料フィルタの詰まり。数千円の部品交換でオシマイ。
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
5個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
134 :
名無しさん@見た瞬間に即決した:2006/03/22(水) 16:09:01 ID:RcEdu6Rn0
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。貰い事故で鉄屑がC4になったりC6にetc...
更にSEVを5個貼り付けてください。
貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
蛇でSEVを購入するかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
'94 AXに乗っている。
助手席ドアが開かないし、ベルトテンショナー傾いていてベルト鳴きがする。
1年点検のついでに軽い気持ちで修理の見積もりも頼んでいたのだが。
ディーラーからの連絡では総額28万円!
点検したら、あれもこれもと怪しいところがあり全部直すのならその金額との事。
最小限の修理で済ませても、次回車検はちょっと・・・との事。
明日、詳細を聞いて見てくるが、言われたところは全部心当たりがある。
東海から東北に引っ越しての初修理。
今までは町工場だったから、明らかに壊れなければ直さないで済ませてました。
去年もオルタやイグナイタが死んだり、金掛かっているんだよね。
いよいよ廃車にするか、気合い入れて直すべきか、悩むこの頃。
直す! 貴重なAXを残せるのは135だけだ!
>>135 イデアルかな?
あそこはなるべく新車に買い換えさせようっていう方針だよ。
ディーラーはどこでもそうかもしれないけど。
まあ商売としては当然だよね。
「明らかに壊れなければ直さない」タイプの人には向かないお店だと思います。
138 :
135:2006/03/22(水) 22:42:57 ID:8FBrWk3i0
>>136 全部直してやりたいが先立つ物がない。
>>137 安全とか言われると向こうの言い分は理解出来ます。
自分も職種は違うが、お客様には同様の事を言うので。
でも今回は最小限の修理だけお願いしてみますよ。リスクは承知です。
明日にでも地元の車雑誌を買って、今後の整備先を探してみる。
しかし、最近スレタイが身にしみる・・・
>>138 ネットで東北在住のシトロ乗りをさがせ。ブログや個人HPいっぱいあるよ。
整備できるガレージを掲載してるかも。
「CML」はご存知?まあ、一度グぐって見てくれ。
141 :
88:2006/03/22(水) 23:45:32 ID:q+mxGadC0
>>138 先立つものが無いのはわかりますが、28万円の修理でまともになるなら、
別に悪い店でもない様な気がしますが・・・
壊れるまで直さないのは、古い車なのできりが無いから仕方が無いとしても、
ある程度まとめて換えてしまった方が突発トラブルは避けられますよ。
トータルの工賃も安くなる事が多いですし、漏れ的には、値段が多少高くても、
きちんと直せる店の方が信用できると思います。
事情が許す限り、できたら乗ってほしいので、
頑張って欲しいなあとは思いますけど、無理はしないでくださいね。
>>135 ディーラーだとあまりやらないが、中古パーツで済ませられるところもけっこうあるんじゃね?
かくいう俺も前期型AX-TRS海苔。
143 :
135:
出社前に書き込み。
>>139 それはちょっと・・・
>>140 CMLは知っていますがのぞいた時はないです。
確認してみます。
>>141 おっしゃる通りです。
今回の店も良心的だと思ってはいます。
ただ、現状では次回の車検が厳しいと言われたのが予想外でした。
車検までは時間もあるし、今は財政も厳しいので今回はごまかします。
>>142 自分で探す&ディーラーで聞いてみます。
一晩寝て落ち着いたところで、【まだいってみる】事にしました。
次の車検までに対応策を検討します。
いろいろと意見ありがとうございました。