【役人に逆らって】三菱総合78【潰されかけました】

速やかに潰れてね。

2ゲット

３ 菱 が 潰 れ て も 誰 も と め な い！


市場最低車メーカー日本の恥 他社（三菱売却話なしをした役員Ａさん）まだいるのが怖い。

ｽﾊﾞﾙより速いのに

ゴメンの謝罪ＣＭは一生引きずる。


三菱辞めた瞬間、人間になりました。

>>4
下取り値が落ちるのはスバルの追随を許さない速さです

下取りとかは買った本人の問題だから知ったことではないが
公道で乗り回すのは他の車や歩行者に影響が有ることなので良く考えて。。。

おまえらあほ駄露
三菱の復活は現実なんーよ

長嶋ｻﾝ起用のＣＭの裏で三菱ＵＦＪ信託に゛内部抗争゛に火がついて 三菱グループ離脱！？（某記事）


こうなれば孤立独立が相次ぐ 三菱ＵＦＪ信託は 三菱グループから独立してもやって行けるだろう。


















今後（自工）は独にやっていけ！今まで通り゛ヒュンダイ゛仲良くするもよし！

>>6
勿論ラリーでもね

ｽﾊﾞﾙ遅杉

>>8お前があほ駄露
みつび丸の倒壊は現実的なんーよ

　
iは亀有の表紙になってるな‥

>>13
いつもの様に、本編でボコボコ？（ｗ

ボーナス4ヶ月出る模様！

前スレ

【駄車連発】三菱総合77【スグ受注生産】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137391403/

まとめページ（05/8/11までの分）
http://mmc.nobody.jp/index.htm

さすがは三菱グループ企業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060116-00000306-yom-soci

三菱車欠陥被害損害賠償法律相談
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

>>15
現物支給でミニキャブトラックとかが渡されるんじゃないの？

>>16
乙

ひまやから、毎日、三菱叩きしとるんや！
　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼
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　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' 　＼ヽ
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''￣　）　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　　わいは　無職　や！
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

わいは、無職やさかい、クルマが買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、負け惜しみいうしかあらへん。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

三菱がトヨタを叩くが如し

ヒュンダイにするか三菱にするか迷ってる。

(笑）

★三菱ふそう販社、不正車検関与の疑いで23日に家宅捜索

　三菱ふそうトラック・バスの子会社の荷台架装メーカー、パブコ（神奈川県海老名市）が
トラックの最大積載量を増やすため不正に車検を取得していた事件で、神奈川県警
交通捜査課は22日、販売会社も不正に関与した疑いが強まり、東京三菱ふそう自動車
販売（東京・品川）などを道路運送車両法違反の疑いで23日に家宅捜索する方針を固めた。

　同課は昨年12月に同容疑でパブコを家宅捜索しており、同社側は
「販売会社から指定した積載量にするよう要求があり、不正をした」などと供述しているという。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060223AT1G2202L22022006.html

三菱のやってきた事を絶賛している香具師が集うＦＬＡＳＨ

http://pya.cc/pyaimg/iiwaru.php?ppid=ZZZfs7JKSVNsM&cid=6468&fl=2

ふそう販売会社を家宅捜索　パブコ不正車検事件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060223-00000098-kyodo-soci

わいは、無職やさかい、クルマが買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、負け惜しみいうしかあらへん。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや！

トヨタﾀﾝ ・・・委員長。八方美人で人気者だが平凡。世渡り上手だが妬む女も多い。
日産ﾀﾝ ・・・おとなしい性格だが顔立ちが整っている。髪はロング。
ホンダﾀﾝ ・・・ショートカットで、スレンダー。部活は陸上で短距離。
マツダﾀﾝ ・・・ちょっと変わった娘。理科が得意。その雰囲気から入れ込むファンが多い。
三菱ﾀﾝ ・・・最近テストの成績が悪い。
スバルﾀﾝ ・・・肩幅が広い。運動神経は良い。雪国育ち。
ダイハツﾀﾝ ・・・小柄でちょっと病弱。委員長にくっついてばかりいる。
スズキﾀﾝ ・・・この娘も小柄だが、活発で元気。ダイハツﾀﾝをライバル視している。
いすゞﾀﾝ ・・・重量級とバカにされるも自分ではまんざらではない。昔は痩せてモテていたらしい。
ミツオカﾀﾝ ・・・メガネの努力家。皆のいいとこを真似しようとするが仇になることも。
レクサスﾀﾝ ・・・転校生。帰国子女の為か周りが敬遠してる？でもあまり英語ができない。

×トヨタﾀﾝ ・・・委員長。八方美人で人気者だが平凡。世渡り上手だが妬む女も多い
○トヨタﾀﾝ ・・・委員長。八方美人で人気者だが裏の顔でライバルを叩きつブス

三菱ﾀﾝ・・・トヨ丸の陰謀で影が薄いが実力ナンバーワン
車の出来もピカイチ
トヨ丸ヲタのひがみの矛先にされる

ひまやから、毎日、三菱叩きしとるんや！
　　　　＿＿＿__
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　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　　わいは　無職　や！
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わいは、無職やさかい、クルマが買えん。
そやさかい、ここにきて、うっぷんはらしとる。
ともだちもいてへんし、負け惜しみいうしかあらへん。
はっきりいって、わし、ブオトコやし、車もないさかい
ここで、いい夢みさしてや

みつび丸ﾀﾝ…役人の陰謀で影が薄くなり実力最下位
車の出来はダメダメ
トヨ丸ヲタすらアウトオブ眼中

>>30
ニセ（＾o＾）/ことダイオキシンの発言はウソばっかりだね。

職安の前を通ると三菱車が結構目立つ件について

>>32
そりゃ言っちゃいかんことだろうがｗ
ちなみに
ハロワ前路駐ベスト３　ブラボ
　　　　　　　　　２　デリカ　
　　　　　　　　　１　ミニカトポ　　　　　

ごりゃーひっきどもは岡崎工場で働いて、帰りにダイエーで買い物しろ！

ローソンもよろしくーね

名古屋ってサークルＫとローソンばっかだよなー

>>33圧倒的に本田やｽﾊﾞﾙが多い件

iの不具合情報交換　パートI
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgcs=1000&th=1628826&act=th
乗り始めて１０日目になります。
水温計が安定するまで走行して１５分、アイドリングだけだと２０分以上かかります。

ディラーに行きましたが、冬だからそんなものと取り合ってくれません。今までの車でそんなに時間がかかったことはありません。
他のオーナーの方はどんな具合でしょうか。
女性だと思ってバカにされているのかしらとさえ思ってしまいます。

ﾌﾛﾝﾄにﾗｼﾞｴﾀｰあるから
ｴﾝｼﾞﾝまでの経路分普通の軽より
ｸｰﾗﾝﾄが多いからじゃね？
後、熱対策のせいで逆に温まりにくくなってるとか。
まぁ別に気にすることはないと思うが。
あ〜。
だからｽﾀｰﾄｱｯﾌﾟﾋｰﾀｰをｵﾌﾟｼｮﾝで設定してたのか。
不具合じゃなく仕様だな。

これまで乗ってきた車と比較すると３倍くらい時間がかかるので疑問があったのです。
するとアイの場合はそういう車だと判断するべきなのでしょうか。

>>35ローソンは高いからだめだめーよ

三菱よ退場せよ

ゼストも出たし、iもすぐに受注生産になるなｗ

27日(月)発売の週刊誌【週刊東洋経済】3月4日号より
⇒再建に一筋の光が！三菱自動車・新型軽自動車「アイ」想定外の好発進
ttp://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0304/index.html

>>42
iが好調でもアウトランダーはすでに忘れ去られた存在になっているｗ

三菱の今の新車、個人的にはマイカーの13年落ちの某日産車未満の価値しかない。
つまりはゴミクズ。とてもじゃないが買おうとは思えない。
新車買うんならマツダとかスバルのほうが比べ物にならないほどマシ。

現在のリコール回収率ましえろよー工作員
もち１００％いってんだろうな
まだタイヤミサイル搭載車走らせてんじゃねーぞ

>>45が三菱並に、知能が低い件について。

何にしろ三菱＞ｽﾊﾞﾙ

>>47
不具合の多さだな。

株は上がると思うかね？

菱グループの支援金次第

1.三菱自工が国民に欠陥車を売りつける。
2.リコール隠しがばれて赤字転落。
3.国家事業（税金）で三菱重工・商事がもうける。
4.グループがもうけた金（税金）を自工がすべて浪費。
三菱自工さんよ、１．に戻って繰り返さないようにがんばって
来年は法人税たっぷり払えるようになって恩返ししてください。
エンブレムをはずしたＥＫワゴン乗りより。

おねげえだから菱車で公道走るの止めてけろ
爆破車が近寄って来るみたいで怖いんだべ
爆弾抱えてる事氏らねえ菱車海苔のジジババ共が殺し屋に見えてくるんだべ
黒煙出して走り回ってる菱車を見ると毒ガス蒔いてる殺し屋宗教に見えてくるんだべ
アイラブユーって言われると　お前は欠陥車かって聞いてしまうんだべ

以上　東北の雪に埋もれた被害者から

俺も
三菱＞ｽﾊﾞﾙ
俺的にﾎﾞｸｻｰｴﾝｼﾞﾝは三菱以上に信用ならん

GDIは信用とか言う以前の問題だったが

>>54

ＧＤＩ腐れ斬った

そうそう、三菱ＧＤＩ〜の奈良県騒音おばさんこと
ＤＪ．ＭＩＹＯＫＯ



なんと！求刑が三年！
懲役三年


ＭＩＹＯＫＯは （三） と言う数字のこだわりをみせつけくれた！



掘りの中か ＣＭ オハー待ってるぜ！

>>48>>53
ＷＲＣの成績も三菱＞スバルだな

現代三菱
かなりいいと思うんだけどなあ〜

ダメ？

>>57
会社の信用度は　ﾇﾊﾞﾉﾚ＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞ﾁｮﾝﾀﾞｲ＞＞＞＞＞＞身潰し　だな。（ｗ

噂だが、現代はトヨタもビックリの最新システムを導入したらしい。
最初はトラブルが出まくるかもしれないが、しばらくすれば侮れないライバ
ルとなるかも。

部長が謝りまくって後でかっこよかったといわれているマークＸの CF は、
やはり三菱を揶揄しているんだろうか。

>>59
スウェーデンでスバルのファーストドライバーはGr.Nトップのﾗﾝｻｰに負けたよな

三○自動車　まだRコール隠してる・・
http://bbs1.on.kidd.jp/form.cgi?group=0105&user=mitsubisi&number=602082215535

>>63

おまえも風説の流布でタイーホだからな〜

>>62
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　ビシヲタ必死だな。

浦和レッズ（三菱自工ＦＣ）
http://www.urawa-reds.co.jp/
今年は全タイトル（リーグ戦、ナビスコ杯、天皇杯）制覇が期待される。

名古屋グランパス（トヨタＦＣ）
http://www.so-net.ne.jp/grampus/
トヨタマネーによって、資金は潤沢。
しかし、強化方針が不明確な上に、フロントが無能。今年こそＪ２降格か？

>>65
いや事実は事実。認めませう。

そうだね、２度に渡る欠陥隠蔽だね。

つーかさなんで無職がツーちゃんねるやってる暇あるの？
いいかげん働けよ　恥ずかしくないのかよ？いい大人がさ。

>>68必死に誤読

どんなにモータースポーツ厨が吠えようが肝心のノーマル版に何の魅力もないことだけはガチ

>>71
インプもだろ

>>71
おーい>>67、オマイの事だぞ。（ｗ

それにしても昨日のナベツネ新聞日曜版の身潰しヨイショ記事は読んでて痛かったぞ。（ｗ

>>72

＜　またエボだ　タダのランサー　どこいった？＞

１０年ほど前、某自動車雑誌の読者コーナーにあった短歌。今もその状況は変わらず。
インプはワゴンに限ればノーマル車ゴロゴロ。ランサーは・・・・orz　（ｗｗｗ

>>74
インプがｸｿ遅いのも事実。ランサーが殆ど走ってないのもまた事実

MTで乗ってみるとカローラなんて買うのバカらしくなるくらい良いクルマ
なんだけどねえ、ノーマルランサーって。INVECの出来悪すぎ。

正義感のある日本人は
三菱なんざ乗るわけない。三菱社員しか、乗っていないはずだ。

正義感のある日本人はタイヤが外れて女子大生を内臓破裂させた
トヨタ車なんざ乗るわけない。トヨタ社員しか、乗っていないはずだ。

三菱・トヨタ・スズキ だね。
悪の三大メーカーは。

正義感のある日本人は
三菱なんざ乗るわけない。三菱社員しか、乗っていないはずだ。

WRC4連覇という誇りがある

こんな人命軽視企業でなければまだ続けられたのに・・
ラリーに派遣された社員や三菱関係者は自業自得だが
三菱と直接関係ないラリーチームの中の人はかわいそうだな。

人命軽視じゃなくて天下り軽視だろ（笑）

三菱ふそうの改善「まだ不十分」…国交省が指摘
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060228-00000111-yom-soci

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)

トヨタ関係者が三菱やホンダ関連のスレッドを荒らしてる模様www

>>81
ビシオタ唯一のよりどころ「過去の栄光」

正義感のある日本人は
三菱なんざ乗るわけない。三菱社員しか、乗っていないはずだ。



そのとおり

>>86
スバヲタやンダヲタやツダヲタだってそうだろ。

>>81
ドライバーズタイトルだろ。
マキネンや今は亡きバーンズの努力の賜物だ。
そしてマクレーの自爆（ｒｙ

去年の山形県高速道路でのトッホ四駆の事故原因はなんだったんでしょうか？
画像では脱輪のように見えましたが・・・

この他にもヤミに葬られた事故って結構あるの？

>>88
少しは現実↓を直視しろよ。（ｗ

三菱ふそうの改善「まだ不十分」…国交省が指摘

　国土交通省は２８日、三菱ふそうトラック・バスの一連の欠陥隠し問題を巡って、
「リコール体制の改善はみられるが、社内での不具合情報の取り扱いなどがまだ不十分」
とする監査結果をまとめ、同社の江頭啓輔会長に改善を指示した。

　監査は昨年８月〜今年１月、三菱ふそう本社、同社工場、全国の系列販売会社などを対象に実施。
車両の不具合情報が社内で共有されていないため、リコール届け出が遅れたケースがあったほか、
販売会社への指示が不徹底で、本社に返送しなければならない破損部品の３〜４割が、販売会社の
独断で廃棄されていたことなどがわかった。

　国交省自動車交通局は、いずれのケースについても、「故意の欠陥隠しはなかった」としているが、
社内のリコール体制について、「緊張感がなくなれば元に戻る可能性もある」として、今後も監査を継続する。

　三菱ふそうでは２００４年３月以降、計９８件の欠陥隠しが次々に発覚。昨年９月にすべての欠陥でリコール
届け出を済ませ、２８日現在、対象台数の約８０％で改修を終えている。

まだ８０％かよｗ
でも、改修対応しただけであって、危険が取り除かれたわけではないから。

>>91
ソースも貼っとくよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060228-00000111-yom-soci

自工の改修率は？

>>87
正義感のあるサッカーファンはカネに汚い名古屋グランパス（トヨタＦＣ）を応援しない。
トヨタ社員ですら応援しない。

正義感のあるサッカーファンはＪリーグの優等生浦和レッズ（三菱自工ＦＣ）を応援する。
三菱社員以外も応援している。

三菱は有能な高学歴エリートしか入社できませんよ！

高学歴エリートの墓場かｗ

>>90
あれは運転手の過失でしょ。三菱車ってだけで車のせいになるのか？したいのか？

>>86
パリダカは？

>>99
>>71

100店満点の三菱自動車！！

>>98
三菱だからではなくて
ブレーキ効かなくなったり、フレーム損傷するよな
重大リコールが多発してる車種だから。

>>99
市販は手抜き

>>95
レッズサポーターってすぐに暴動起こすフーリガン気取りのDQNの集団だろ？
まあ三菱にお似合いだけどなｗ

>>102
だから「運転手が道間違えて・・・」とかって事故でしょ。
>>103
流れ読めよ。過去の栄光とかって言ってるから今の栄光は？って話だろ？

>>89
マキネンがスバルで勝てたと思うか？ｗ

どっちにしても三菱なんてダメ
今時、喜んで買わないよ。
あなたのまわりで三菱の新車買った人いる？
私のまわりでは乗換えで三菱やめたひとはいっぱいいるよ。

俺は買ったけど？　職場用のアシとして。カローラなんてカス車よりは
よっぽど良いけど、お金あったらフランス車とかにしたかったなあ。

どっちにしても三菱なんてダメ
今時、喜んで買わないよ。
あなたのまわりで三菱の新車買った人いる？
私のまわりでは乗換えで三菱やめたひとはいっぱいいるよ

俺は買ったけど？　職場用のアシとして。カローラなんてカス車よりは
よっぽど良いけど、お金あったらフランス車とかにしたかったなあ。

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　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　　わいは　三菱のってんねん！
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　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　　みんなにキショイ言われるねん！
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そういえば、アウト乱打ー全然街中で見かけないんですが。
アレだけ盛大にRAV4貶めてアウト<ﾉ丶｀Д´>ﾉ　ﾏﾝｾｰしてた硫酸はどうやって言い訳するつもりなんだろうか？

どこの田舎者ですか？　東京ではうじゃうじゃ走ってます。邪魔。

駄目な奴は何をやっても駄目（笑）

＜三菱ふそう＞国交省が検査結果を公表　指導が未徹底と指摘
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060228-00000115-mai-soci
三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、国土交通省は２８日、
同社に対する立ち入り検査結果をまとめた。
同省は、リコール隠しを防ぐ取り組みは改善していたとしながらも、
関係部署の情報共有や販売会社への指導が徹底されていないなどの問題点があったとして、
さらなる改善策を来月にも報告するよう文書で指示した。


http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141118595/

三菱車増えてきたな。

大変ですな、身潰し社員(笑

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/01(水) 15:39:22 ID:9ajMZ3VlO
レクサス、多少進化。
トヨタ、手抜き退化。

ｉも走ってる姿1回しか見てません、速く潰れろ。

三菱自工の行った数々の悪質な行為には怒り心頭である。
しかし、私のヒイキチーム（浦和レッズ）のありがたい筆頭株主様であるという事実は消えない。
よって、周りの人間に何と言われようとも私は三菱車を喜んで買う。

名古屋グランパス（トヨタが筆頭株主）のサポーターは、三菱自工の不祥事にかこつけて浦和レッズを侮辱した。
だから、私がトヨタのクルマを買うことは有り得ない。

あと、日産（横浜Ｆ・マリノスの筆頭株主）とマツダ（サンフレッチェ広島の筆頭株主）のクルマも買わない。

>>106
マキネンが抜けた後一勝もしてませんが、何か？

１月のメーカー別の生産・輸出実績（生産台数＝産・輸出台数＝輸）

１位：トヨタ《産３１万９７６５台：輸１５万９１８５台》

２位：ホンダ《産１０万０８３２台：輸５万６６１７台 》

３位：日産《産９万８４５８台：輸５万１０６２台 》

４位：スズキ《産９万０６９３台：輸２万９３１９台 》

５位：マツダ《産７万１７００台：輸５万１９３４台

日本自動車工業会（自工会）が１月度の発表



スズキやマツダが三菱目の前を立ちはだかる


三菱は５位以下です。


日本のトップ３社にも入れません！

>>114
三菱の工場がある相模原に住んでますが、ウレトランダー全然見かけません。
ついこないだ哀が1台走ってたが。ｗｗｗ

>>120
スバル行ってからの成績見ろバーカ

>>123
一応2002年モンテで一勝挙げてますが、何か？

>>124
だから成績見ろって言ってるだろバーカ。日本語わかんねぇってゆーか意図くみとれねーのかバーカ。

01年:3位
02年:8位
( ﾟдﾟ )

OUT乱打

１月のメーカー別の生産・輸出実績ベスト５！

１位：トヨタ《産３１万９７６５台：輸１５万９１８５台》

２位：ホンダ《産１０万０８３２台：輸５万６６１７台 》

３位：日産《産９万８４５８台：輸５万１０６２台 》

４位：スズキ《産９万０６９３台：輸２万９３１９台 》

５位：マツダ《産７万１７００台：輸５万１９３４台

日本自動車工業会（自工会）が１月度の発表

mitubisi
なんか、メーカーでもなんでもない。
マスカキ集団だ。車造った気になってるだけだ。
社員自体、欠陥のことなんか他人事に思ってる。

　三菱社員以外で三菱乗る奴は、
よっぽどのマゾだろ。いじめられて喜ぶ奴なんだろう。

三菱の乗るなんて
　　　　　人生の敗北者に間違いなく
　　　　　　　　鈍感　怠惰　お調子者　なのである

米国での２００５年の新車販売台数とシェア

ＧＭ：〔４４１万６０４３台〕（シェア２６．０）


フォード：〔２９５万３１９７台〕（１７．４）

ダイムラークライスラー：〔２３０万４８３３台〕（１３．６）

トヨタ：〔２２６万２９６台〕（１３．３）

ホンダ：〔１４６万２４７２台〕（８．６）

日産：〔１０７万６６７０台〕（６．３）

米国にも三菱の名は無い！

あるじゃん、ヒュンデって名前でもうすぐトヨタ追い越しそう

山梨県でヤマメ釣りに来ていた二人が


パジェロで一酸化炭素中毒で死にました。

恐るべき殺人兵器

身潰し（怖）

おまいら三菱悪く言うな！ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝが有る限り潰れない、いや潰させねぇぜ！


とシスコーン食ってる俺が言う



しょうらいぼくのゆめは、ﾗﾝｻｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝに乗って家ぞくを乗せて楽しく峠をドリフトしながらかけぬける事です

潰れろ

次は盗用多の番だな〜w

>>129
虐めるの大好き^^ですが何か？

>>137
潰したいなら頑張ってﾖﾀｽﾚで暴れてくださいな(笑）
無駄な努力を（爆）

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　財閥
　　＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿_ 　＿_＿＿＿＿＿
　　|　 世間体 |　|　ダメージ　|　|　グループ　|　|　内部告発　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜リコール　三菱　　　　　　　　　　　　　　　│・検察オプション
　　　　　　└────────────────┘　・隠蔽設定
　　　　　　　 　| Google捜索　| 　I'm Fire UnLucky 　|　・監査ツール
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　○会社全体から捜索 ◎社員のロッカーを捜索
　
　
　早期退職について - 幹部募集 - 　　GDIについて - GDI in 欠陥
　￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　c2004 Google - 3,083,324,652のロッカーから捜索

やめて よして 潰さないで ビビデバビデブ


しょうらいぼくのゆめは(ry

しょうらいのぼくのゆめは、まっしろなGTOのNA・ATにエアロパーツをつけて
家ぞくを乗せて楽しく東関東自動車道で１４０キロ位で３４GTRをぬく事です

＜２月新車販売＞８カ月連続のマイナス　三菱は４０．４％増
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000073-mai-bus_all
三菱が確実に復活する中こんな記事も


＜トヨタ＞「レクサス」目標８割どまり　顧客訪問で挽回狙う
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000080-mai-bus_all
確かレクサスって訪販しないって言ってたよな？早くもメッキがはがれて方針転換ですかｗ
高く売ろうとしても所詮トヨタ車、新聞の勧誘並みのしつこい押し売りをやらないと売れないってことですかねｗｗ

どこぞと違ってレクサスは目標が高過ぎなんだよ
尿瓶苦と同じように最初から少ない数字で目標設定しておけば達成できるのに。

>>144ぷっ

これからは三菱の時代なんよ

例の基地外マークを付けた
軽トラのオヤジ、ジグザグに割り込んで、周りは迷惑
赤のコ○トの若い女、基地外みたいにスピード出してた
「類は類を呼ぶ」とはこのことか

このことか

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。

　　平　　気　　で　　す　　よ　　。　

三菱自動車労組の書記ら逮捕　１億９０００万円を着服
http://www.topics.or.jp/Gnews/news.php?id=FN2006030201002195&gid=F01

>>149
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それが三菱クオリティ（笑）
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

いまどき三菱買ってる奴って創価ばかりだろ？バリバリの創価企業だもんなｗ
「三菱　創価」でググッたら　約73,200
http://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%80%80%E5%89%B5%E4%BE%A1&start=0&hl=ja&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox&rls=org.mozilla:ja:official


そういえばスズキがWRCに参戦するんだってな。
JWRCの状況から見て活躍は間違いないな。もうWRCに三菱の居場所なんてありません。

>>151
型落ちランサーに負ける予感
でもインプ06よりは速そう

国交省、三菱ふそうの体質改善は不十分と発表

国土交通省は２月２８日、三菱ふそうトラック・バスに対して
行った立ち入り検査の結果を発表した。

関係者からの聞き込み、関係資料の確認などを行った結果、
改善された部分はあるものの、関係部署間の連携不足による
リコールの届出漏れ、建設機械メーカーなどへの説明の遅れ、
リコールにより改修した車両の不具合の再発に対する処理の
遅延、ディーラーに対する指導不足、リコール改修時の作業
ミスによる不具合の発生を倫理委員会に報告していないなど
の問題が見受けられた。

http://www.auto-g.jp/news/200603/02/topics05/index.html

>>126
じゃあ三菱は
01年　3位
02年　5位

チョンダイよりも下とは・・・　ﾌﾟｯ

天下り拒否しただけで強制捜査ってひどすぎ

まぁあげあし取られるぐらい
足が上がりまくってた三菱もわるいんだけどね

>>147
俺もいきなり飛び出してきたコルトにぶつけられそうになった。
「スリルに満ちた熱い走り」を楽しむために、他人を巻き添えにしてもいい、という
論理が蔓延るのが微志ユーザークオリティ。

>>154
>>126はマキネンの順位ね
つか02三菱は酷かったね
マキネンが抜けたからかな
スバルは上がったね
マキネンが入ったからかな
でもマキネンは下がったね
スバルが遅いからかな

>>157
( ´,_ゝ｀)プッ　必死だな。

ラリーはいいが、一般車製造からは撤退して欲しい

無職の活性が高くなったな
気がついたら３月か、春だな

http://www.carview.co.jp/news/2/id9998/
血も涙も無い発表だな・・・

日本軽薄新聞見たけど北米事業が死滅寸前らしいな。
本社のエース級の人材を投入したということだが、これが最後の切り札か。

>>162
三菱本社のエース級って言ってもな
野球で言うと欽ちゃん球団のエースがメジャーリーグに挑むようなもんだろｗ

>>163
うまい

性能
フォーカス≒クサラ＞ランサー≒３０７＞薄い壁＞ファビア＞インプ
三菱がプライベーターなのがスバヲタの唯一の救い

潰れても誰も哀しまないのがミツブシ 車業界から撤退しろよ！



コンセプトカーのデザインダサイし 糞爺しかうけないだろミツブシのヘボ車は、民が許さない！

いまもっとも進んでるのが三菱なんよ

>>165
>>158

>>166
お前は哀しむと思うよ。

無職のストレス発散が出来なくなるもんなｗｗ

>>168
事実に対して反論ある？

三菱自労組元書記ら逮捕
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/fraud/?1141353895


ﾜﾛｽ！

また三菱か！

このフレーズ、何度目だよ。

【自動車】ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省 [3/2]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1141354875/l50

身潰しなんだから不祥事くらいあったりまぇ

三菱早く現代切ったほうがいいぞー
そうすりゃきっと体制立て直せる

ところで、アンチ三菱連中は自分の車（三菱以外）が炎上やタイヤ脱落をした時に
どんな反応をするのだろう。
「全て自分の使い方が悪いから起きたこと。メーカーもディーラーも全く悪くない。」
とでも思うのだろうか？

http://www.asahi.com/national/update/0303/SEB200603030006.html

ﾌﾟ

無職が三菱を叩いてるのは許せない

ここで死者まで出した犯罪企業を擁護するのは許せない

てか、はやくチョン代とアライアンス結べよ！

擁護する気は無い。
ただマスゴミの偏向＆興味本位の報道によって、「三菱のクルマだけが危険」
だと考える国民の増加が問題。
「自分のクルマは三菱じゃないから問題無い」とばかりに、日頃の点検や整備を怠る人間が増えるのが怖い。

東大卒や開業医が非難するのは許せるが
無職は絶対に許せない

2chで糞菱叩き＝無職・ニート
馬鹿丸出しな擁護が許せない。

自称エリートが許せない。

>>181
国民はそんなに馬鹿じゃないぞ。実際危険は減ったことぐらい百も承知。

しかし遵法精神のない、しかも何度も消費者を馬鹿にした企業体質は許すべきではない。
普通の企業ならとっくに倒産。しかし三菱は名門にあぐらをかいてのうのうとしてる。

この状態では厳しく批判されて当然。

>>170
( ´,_ゝ｀)プッ　必死だな。 ワークスで参戦しても哀しい結果が見えるぞ。ｗｗｗ

>>163-164
謝れっ！欽ちゃん球団に謝れっ！！　欽ちゃん球団どころか田舎のリトルリーグのエースクラスだろ。（ｗ

三菱問題に関連し、他社における同様の事例及び自動車業界全体に巣食う悪い体質
にまで踏み込んだ報道を行ったマスコミは皆無だった。

三菱の悪行は事実としても、興味本位かつショッキングな報道に終始したのは問題だ。

結局擁護している奴は三菱が起こした問題を自動車会社全体の問題にすりかえているだけ。

>>186
意味不明？
組織ぐるみであれだけの悪行を働いて、しかも死者も出た。
マスコミ批判など全く的外れ。

というか話題をそらして三菱擁護の反社会分子と認定する。

マスゴミが最近三菱車炎上のニュースを一切取り上げないのがけしからん。
一時的に大げさに取り上げるだけじゃなくて、いつまでもとことん報道しろよ。
JRのオーバーランしかり、日航のトラブルしかり、所詮は興味本位の一時的な偏向報道。

http://www.j-league.or.jp/
さて、今年のＪリーグ開幕カードはガンバ大阪（松下電器）ｖｓ浦和レッズ（三菱自工）の欠陥隠しで国民を殺害した企業同士の対戦です。

松下電器と三菱自工を潰したい皆様は、吹田市の万博記念競技場前で演説でもして下さい。
なお、両チームのサポーターに取り囲まれて、貴方自身が潰されても当方は一切責任を負いませんｗ。

>>189
擁護厨乙！
報道機関は国民の関心事を優先して報道するのは当たり前。
それとも何か？耐震強度偽装より炎上報道が必要だとでも？

マスゴミを妄信するような馬鹿は何やってもダメ

低学歴の白痴無職のガス抜き装置＝マスゴミ

来週その時歴史が動いた！見ましょう！

ミツブシの欠陥のルーツやるから！

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1133580083/l50

身潰しの欠陥ならこっちのスレが今熱い
社員さんの本音あります

>>191
おまえは逆転サヨナラ満塁ホームラン級のバカだな。

>>189
また三ry
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060303i416.htm

>>185
ｽﾊﾞﾙのことかｗ確かにPCWRCもﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ相手にほぼﾜｰｸｽなのにあの程度

出走順が有利とはいえスバルが頑張ってるなｗ
1位P.ソルベルグ(S)
42:20.5
2位M.ヒルボネン(F)
+10.4
3位M.グロンホルム(F)
+29.4
4位S.ローブ(C)
+33.1
5位C.アトキンソン(S)
+47.1
6位M.ストール(P)
+1:05.5
7位W.ウイルソン(F)
+1:26.4
8位D.ソルド(C)
+1:33.0

三菱はディーラーの対応も？
現車も届いていないのに、頭金払わされるわ、ローン組まされるわで。
（クリーンカーで買った中古車ですが・・・）
不具合もあるもに(真冬の北海道でエアコン故障）１ヶ月近く待たされた・・・
今も別の不具合の確認をお願いしているのですが、１ヶ月以上返事もない状態でした。

メーカーの人いたら、三菱はこんなもんか教えてください。

>>196
リコール修理を２回も受けたとかw

修理しても無駄なのが身潰し

>>195
一行レスしかできない奴に限って偉そうに言うな。
少しは文章書けよ。どうせ何も考えてないんだろ。

>>196
車両火災とリコール箇所との因果関係を全く考えず、
ただ単に「三菱製」とだけ書いているアホ記事だな。
マスゴミもいい加減反省してもらいたい！！

いつまでも菱を叩いてる粘着野郎は、通勤や観光でバスに乗る時に、
菱製のバスが来たらもちろん絶対に乗らないっていうくらいのことはしてるんだろうな？
ネットでウジウジ悪口言うだけじゃなくて、どうせならそれくらいのこだわりを持って叩けよ。

ネット世直し団のみなさんは子供部屋から出てこないのでその意見は
ピントがはずれてると思います

西鉄高速バス、後輪付近で出火し炎上…乗客は全員避難 (読売新聞)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/bus_taxi.html?d=04yomiuri20060303i416&cat=35&typ=t

西鉄によると、運行前点検で異常はなかったという。バスは三菱ふそうトラック・バス製で
１９９８年式。エンジンの配線部分などの不具合で、２００４年にリコール
（無料の回収・修理）対象となり、メーカーによる修理を２回受けた。

また三菱か

>>205
火災の正確な原因が分からず、とりあえず「三菱製」と書いて字数を増やしただけのクソ記事。
相変わらず興味本位かつ掘り下げの浅い記事しか書けないマスゴミには呆れるばかりだ。

>>204
おっしゃる通り。すんませんでした。

http://www.asahi.com/national/update/0303/SEB200603030006.html

>西鉄によると、バスは三菱ふそうトラック・バス社製の９８年式。
>０４年にエンジンの配線部分とパーキングブレーキの関連部品に不具合があって
>リコール対象となったため、修理したうえで使用していた。
　＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

ラリーの話や、特定の車種が速いだの遅いだのいうのはどうでもいい。

殺人鬼の「良かった探し」に付き合ういわれは無い。

逆だろ。｢ただのアンチのあら探し｣な。

リコール修理後も炎上するのか(怖）

殺人鬼に対するアンチのあら捜し

いづれにせよ矛盾なしw

三菱なんだから暖かく見守ってやろうぜ〜

>>208
車両火災の原因は特定されていない。
それなのに、この記事はリコール対象車であったことが
火災の原因であるかのような印象で書かれており、不快極まりない。

相変わらずマスゴミはアホですなｗ。

三菱が１件燃えたらトヨ丸は３０件は燃えてるんじゃないの？

>>23
ひでぇ内容のＦＬＡＳＨだな
何であんなのに感動出来るんだか？？

まぁあれだ
△リコール対象車であったことが火災の原因である
◎三菱ふそう車であったことが火災の原因である
でいいんジャマイカ？

西鉄は災難続きだな

>>217
それでもマズイ。
「公正中立」を謳うのなら、特定企業の製品を何の根拠も無く
（たとえ製造時の欠陥が多いと報道されたとしても）危険だと決め付けてはいけない。

あと、「三菱」と書くことで読者の気を引こうというのはセコすぎる。

マスゴミは低能無職のガス抜き装置ですから

日研総業の偽装請負が造るスリルに満ちた熱い走りなのーよ

>>221
それ言っちゃダメｗ

893とDONブラジルがつくるT自動車に明日はあるか

>>219
ということは仮にリコール対象外のファンヒーターで松下が死人を出しても
社名を出さないのが世界の常識ってこと？

>>216
ここもなー

http://pya.cc/pyaimg/pickpimg.php?imgid=6468

トヨタ、「カローラ」など127万台をリコール＝過去最大規模
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1445436/detail

アコードは０２年１０月〜０３年９月製造なのにリコール対策遅れの業務改善指示
カローラ等は００年５月１０日から０４年８月３１日製造なのになんで業務改善指示がでないのかな?w

>>コイツ（＾o＾）/
がウゼーと思うの擁護派もアンチも同じでは？

意見に説得力もクソもない。

確かに三菱には嫌気がしてるけどコイツ見たらさらに
アンチ力がエスカレートする。

だれも企業が100%ユーザーを向いていると思っているやつなんかいないが、
聞いた風な隠蔽・陰謀説やマスコミ論を以って、こと人命に関するギリギリの判断が
どの企業も同じなんて思っているのは、むしろ企業で働いたことの無い奴の発想だ。

トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、
『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）
を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。
クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。

http://response.jp/GIGAINDEX/200410/1237.html


遅延リコールの上、人身事故が起きても無問題のトヨタって素敵やん

三菱最高ーーー！

日本人として中国メーカー車が売れるくらいなら三菱を応援する。

三菱は古くから中国メーカーです。
自社ブランド以外にも他社より遥か昔から合弁で車みたいな物を作ってます。

>211
２回リコール修理してもなお炎上とは洒落になってないな

西鉄の朝の整備は徹底してて故障を見逃すとは思えんし

今の盜用多の、車みたいな物よりマシ。

ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅
れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

君らが嫌う無職、ニートに食い物にされてる気分ってどう？
低位株≠バリュー株ですよｗ

>>235
三菱がもう少し経営的に安定する＆GDI車の年式が古くなって廃車が多くなった時点で
GDI車が全車リコールになるに一票。役人に感謝しろよ＜三菱

>>233
リコール対象車だったことと、今回の炎上との関連付けはされていない。
「リコール対象車は必ず燃える」とか「燃えているクルマは三菱車だけ」
みたいな論調のマスゴミのクソ記事に惑わされてはいけない。

>>238
リコール対象車で整備をきちんとおこなっていたこと、燃えたのが三菱ふそう車であることは事実。この事実しか報道されていない。
その報道を見た人の一般的な反応が
「リコール対象車は必ず燃える」とか「燃えているクルマは三菱車だけ」
と思うようになったのは三菱自体の過去の所業のなせる業。

 

それに本当だったら第二次リコール隠しの時、各車種にどれだけ欠陥隠しが
あるかわからない状態でも走行を黙認してくれた政府やマスコミ、官僚に
感謝すべき。

あのさぁ、三菱三菱って駆り立てるけど、ほかのメーカーも余裕でリコールあるわけ。
俺みたいな立場の人間が言うべき事ではないんだろうけど、
トヨタに到ってはカローラや、Bbなんかもリコールあるわけ。
そんな中でなぜ三菱だけが大きな話題になったのかなぁ・・・

＞そんな中でなぜ三菱だけが大きな話題になったのかなぁ・・・

30年以上も隠蔽してたから。

>>241
BAKA?
多数の人身、ていうか死人まで出しててリコールしないどころか
ユーザーのせいにしたからだよ。

・・・甘いな・・・

俺は三菱の内部事情に詳しいつったらおかしいんだろうけど、
役職がら色んなことを耳にするわけ。
で、今回のリコールは密告だったらしい。
これは実話で、俺も京都(関西支社)に集められて色々聞かれました。

この件は色々あって本来なら表向きに出ることはんかった事件何だよ・・・
もちろんミスを犯した三菱側が十中八苦悪いわけなんだけど。

× 三菱側が十中八苦悪い
○ 三菱側が１２０％悪い

更に、上の人が来て「まぁ、過去のことも大切だけど前向きに行きましょう！」
と、おっしゃられていた。本当に腹が立った。

× と、おっしゃられていた。
○ と、ほざいていた。

だから俺らはやめた。
２１年間働いた会社をやめた。

だから、いまは客の入れ時の日曜なのに家でパソコンしてるわけｗｗｗ

結論から行くとだな、今後もバカな幹部どもが変わらん限りまたリコール問題が起こるとおもう。

＞結論から行くとだな、

結論が最後に来てるだろ。ｗ

＞今後もバカな幹部どもが変わらん限りまたリコール問題が起こるとおもう。

そんなこと、わかりきってるから、マスゴミが叩いてるんだろ

そのとうりｗｗｗ
まぁさっさと改心しろバカ野朗つーわけだ。

>>232
中国人殺しに関わった企業が嫌いなのか

人殺しはよくないよな

>>239
記事を見た読者が「三菱自体の過去の所業のなせる業」によって
「もしかして三菱のリコール対象車だから燃えたのか？」と
思い込んでしまうのは仕方無い。
それは三菱自工、三菱ふそうが全て悪かったのだから。

しかし、社会の公器たる一般紙が読者と同等の短絡思考や野次馬根性で
社説や記事を書くようになってはいけない。
最近は冷静な読者も増えてきたが、まだまだ新聞報道を鵜呑みにする読者が
大多数であるのだから、記事を作る側はもっと冷静になってほしい。
仮にこのバスが日野自動車、いすゞ自動車、日産ディーゼル工業のものであった場合
でもきちんと社名入りで記事にして、その車種のリコール歴の有無や整備状態まで
書くのなら今回の記事の書き方も妥当である。
もしも「過去にリコール歴の有る三菱ふそうのバスが炎上」ということだけで記事を書いた
とすれば、それは自ら社会の公器としての使命を放棄したようなものだ。

マスゴミは社会の底辺層のガス抜き装置ですから
あんなもの誰もまじめに受け取ってませんよw

でたー、自称エリートさんｗ

>>257
大惨事につながりかねない高速道路での大型旅客車両炎上だから
どこのメーカーでも社名が出てったと思われ。
それが整備が万全かつリコール処置もしていた車両だったということ。

こういう記事を読んだ読者が「できるならリコール隠し世代のふそう製バスには乗らないようにしよう」
と思うのは懸命な措置。
今ならJALは止めておこう、と思うのと同じ感覚。
だから西鉄は困る、懸命に整備もする。でもまた燃えたわけだ。
もし関係者なら、こんなところでマスコミ叩きしていないで西鉄に謝れ。

人殺しの日本車なのーよ

しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。

　　平　　気　　で　　す　　よ　　。　

まあこんな二度も全顧客にケンカ売った会社の商品なんて、余程のお人よしか気弱な人か信者しか買わないだろ。
大金はたいて買って、友人知人に自慢したのはいいが、バカにされたり同情されたりするんだから。（ｗ

たしかに「お客さんは事件のことを忘れてしまう」ってのは心理かも　と最近思う。
会社の何人かから「三菱のアルトランダーがバカ売れしてるんだよ」って得意げに
教えられた。彼らには、1回ニュースで見た「三菱のRVが好調」という情報だけで
脳内に「三菱回復」という印象を植え付けられたんだろうね。

案外、バカな大衆なんて三菱の言うとオリチョロいもんなんだと思ったね。

>>263
余程のお人よしや気弱な人や信者は結構いるらしい。ｗ
まあ、今現在三菱車に乗っている人には金銭的な事情もあるだろうし、ある
程度同情もするが、今時三菱車に乗り代える香具師や、 CM に出演するタレ
ントもいるのだ。
俺は当分の間（今後 10 年以上）は三菱車は買わないと思うが。

>>264
三菱の有ると乱打ーなどと得意げに教えている香具師が何人もいる会社とい
うのも、三菱もビックリのオリチョロさだと思うな。

>>263
見識狭いし、勝手に決めつけている所に頭の悪さが垣間見える。

目の錯覚だろうか、バカ売れしているはずの嘔吐乱打が販売TOP30に載ってないんだが
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
これはきっと自販連が誤植したに違いない、抗議せねばｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爆売れアウト乱だーと
人気車アイなのーよ

>>268
爆殺アウト乱だーと
人でなし車アイなのーよ

自給自足だな、三菱ってｗ

>>270
またはタコの足食いともいう。

三菱Ｇ利益→開発費、設備投資援助もろもろ→車を生産→三菱G社員が買う→三菱Gの利益発生→先頭に戻る

三菱Ｇ社員に支払われた給料はすべて三菱Ｇに帰ってくるということか。

>>266
>>267のリンク先見た？コレが現実。（ｗ

国内に自動車メーカー多すぎだから、もう一つぐらい潰れても問題なし

（＾o＾）/（ID:ggy9MYKlOの方）よ、テメエはもう三菱スレに来るな！
テメエが三菱を誉めたところで、俺等三菱ヒイキは全然嬉しくない。
アンチに燃料を与えるだけのテメエは消えろ！！

無職は社会のゴミ

中古三菱車ユーザーでも一応は客だ、悪く言うなよ。

>>276
三菱グループが仕事を自動的にくれるのーよ
オフィスの中で気分はＮＥＥＴなのーよ

>>278
ミツブシ代表

ミツブシとか言ってる奴は馬鹿

だって本当のことだし。

「嘘つきは三菱の標準装備です。」

PCWRC第2戦速いはずのランヘボが遅いはずのインプに1-2フィニッシュを許しましたねｗ
結局王者新井が出てきたらヘボなんてインプに手も足も出ないわけだｗ

2月は哀の自社登録で資金を使い果たしたらしくアウト乱打もトップ30から転げ落ちたしね
市販車モータースポーツともに落ち目、みじめなもんだね。

>>283
確かに新井＞＞他の選手だな

中古は客？
アホかｗ

>>273って日本語不自由？

＼＿＿>>286＿＿＿＿＿／
　　　　　　V
　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？ピザでも食ってろデブ
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>287
ﾊﾞｶはまともな事言えないからなｗｗ
結局それかい？お前生きてる意味ないよ、迷惑かからない所で死ねば？

毎週火曜日はごみの日だが
うちの町内の収集場にいつも町外の人が捨てていく。
しかもなぜか彼らは全員三菱海苔だ。
三菱に乗ってると人格まで不良になってしまうのか
それとも人格がアレだから三菱に乗っているのか・・・

>>288
自作自演乙 携帯まで使って必死だな。w

>>289
　きづいたなら、注意ぐらいしろよ。
　君は、三菱みたいな奴だな。

>>291

はぁ？三菱みたいって意味不明なんですけど。
何されるか分からんから三菱海苔に関わりたくないんだよ。
時間の無駄だしな。
それと近所の人に見られたら恥ずかしいだろうが。

ここで三菱叩いてる奴って馬鹿みたいなのばっかりだね

三菱って自社ユーザーを馬鹿にしてるよね。

馬鹿にしているのはこちらの会社では？
↓

トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、「カローラ」など
16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が
過去最高となった。

だからといって先駆者が許されるというわけでもないし、
別にひとつしか空いていない席ではないので「両方とも馬鹿にしている」
ということで何ら困りません。

>>290
？？
何言ってんの？

>>290
ビシがか？

>>291
三菱乗りが可哀想だよ

　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ 俺達ﾎﾝﾀﾞと三菱は仲良しだね
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/

>>300
汚らわしいのでビシなどと仲がいいなどと言わないでください

byンダオタ

>>301
最近ﾎﾝﾀﾞは菱並に悪質だもんな

トヨタほどの極悪人にはなれないって事？

目くそ鼻くそのスレはここでつか？（ｗ

>>304
天国と地獄の、地獄の方のスレです。

a

>>305
ココは乗ってる人が色んな意味で生き地獄を味わうクルマとそのメーカーを語るスレって事ですね！！
ﾏﾘｶﾞ�d！（ｗ

三菱の中の人にしてみれば、他も目クソ鼻クソ・五十歩百歩と思ってくれれば御の字なのだろうな。

アンチホイホイ

>>295

ちゃんと国交省へリコールを届けているではありませんか？
犯罪は隠していたことです。

アウトランダーのフロント足回りからコンコンと異音がするのですがみなさんはどうですか？

着火ボタン始動アボーン間


もなくの合図です。

気にしなくても　い〜じゃない





　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 みつお

近所の人に見られたら恥ずかしいだろうが。三菱 乗ってる人
汚らわしいのでビシなどと仲がいいなどと言わないでください

毎週火曜日はごみの日だが
うちの町内の収集場にいつも町外の人が捨てていく。
しかもなぜか彼らは全員三菱海苔だ。
三菱に乗ってると人格まで不良になってしまうのか
それとも人格がアレだから三菱に乗っているのか・・・

>>308
逆に他社にしてみれば三菱だけだと思って貰えれば御の字だろうな
トヨタとか本田とか

実家の近くに、某財閥系の住宅地があって、その財閥と系列の管理職が、
数多くすんでいるが、そこの住宅のＰに、いまだに一番多く止まってるのが
ディアマンテだった。

ディオンカタログ落ち

ディアマンテ復活キボン。
初代の輝きは今も心の中で失せず！

>>318
初代が発売直後ホンの一瞬だけ売れたな。後は会社諸共お荷物状態。（ｗ

発売直後ホンの一瞬だけ売れって、最近も聞いたような (ry

景気が良くなって無職も就職できたのかな？
最近このスレ静かだね

アウト乱駄のエンジンて現代自動車製？

菱の株も上がったかな

低空飛行中です。

間もなく着陸します。

>>324
墜落の間違いでは？

2000年頃から深く潜行しているので、そもそも飛行などしていません。
なので、そろそろ着底などと言う表現が妥当かと。

マスゴミがネタを無尽蔵に提供してくれるので、
乳幼児レベルのアタマの人間でも三菱叩きは可能です。

しかし他社（特に盗用多）はネット掲示板でまでも
言論弾圧を行っているらしく、叩きにくいのです。

乳幼児レベルの頭でも三菱車は危険だと解る。

>>324-326
不時着しようとして向かった先が底なし沼

三菱自動車は、虚業か？それとも実業か？

>>330
　　　　　　　　　　　　↓この人の会社みたいになったりして。（ｗ

　　　　　　　　　　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　　 /⌒゛ヽ　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
　　　　　（　 ハ _）l 　i''" 　　　　　　　i彡 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　i　'|　|　」　　　／'　'＼　　|　　　　 ／
　 　 　　　| ｉ 　,,|,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　 　＜ 　バイブドア〜！
　　　(⌒) |i　, 　|l　 　　 　 ﾉ　●ヽ　　　|　　　 ＼
　　　 |　しi　　　|. ｰ' 三 ノ､＿_!!＿,.､三|　 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 └─| ＿___|.∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　 l　
　 　 　　　（ ＿ ）　ヽ 　 　　　　　　　 /
　　　　　 　＼ 　＼ ヽ.　 ｀ー--一' ノ ＼
　　　　　　　　＼ 　 　￣―(Θ)―￣

>>327
このスレ見ると三菱スレなのに訳のわからないトヨタ叩きがたくさんありますが？

糞すれ〜糞擦れ〜ふん刷れ〜糞刷れ〜？糞スレ！

高学歴ほど親三菱だったりする罠

>>334
たしかオウムもそうだったな
受験勉強とかばかりやってたような奴は簡単に洗脳されるということか

学歴の話持ち出してくる時点でコンプレックス丸出しの低学歴だとばれてますよ。

>>336
ビシ乗りの唯一のよりどころだもんな“自称”高学歴は

ttp://www.neet-ch.net/5/car/src/1138243228245.jpg

>>337
僕は菱ヲタですが心のより所はＷＲＣ４連覇です

きのうプラウディア見た。
先っぽにスリーダイヤのマスコットが付いてるんだね。
誇らしげに。
アメ車セダンかと思った。

>>340
実際はキムチの国のVIPカーｗｗｗ

ダマレ低学歴

雇用状況の改善と共に三菱車から他社の車に乗り換える方が増えてきました。
誠に喜ばしいことです。

あなたも、再就職記念に他社車へのお乗り換えは如何ですか？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ自動車メーカー各社（三菱自動車工業を除く）

三菱純正オイルはいつになったらSM規格になるのだろうか

おい、どうして三菱海苔は前の車を煽ったりタバコのポイ捨て
したり、信号無視する奴が多いんだ？
三菱海苔というだけで十分迷惑なんだからせめてマナーぐらい
守れや！！菱ヲタどもよ、冷静に見てみろよ。
冗談抜きでまじで三菱海苔にはそういう輩が多いから。
菱ヲタじゃないみんなも気をつけようぜ。

>>344
会社はSM状態なのにね。ｗｗｗ

>>346
ﾜﾛｽ!

>>345
俺もさっきやられた。
糞菱車の後に車はなかったから、思いっきりノロノロ運転。
タダでさえブレーキが壊れやすいのだから、
車間距離は十分（１キロメートルぐらい）取るのが常識というもの。

後ふそうのトラックもタイヤミサイル誤発射のこと考えて、１０キロメートルは車間距離を取って欲しい。

>>345
と、盗用多工作員がアンチ盗用多スレのカキコを無断改変して吠えてます。

>>349
ふん、仲間割れするなよ、犯罪企業同士ｗ

>>350
これはこれは失礼いたしました、マネシタ電器の工作員様。

規則は破られるためにある。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱ふそうトラック・バス株式会社

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/336-337

ヒデー
まさに体質w

三菱がんばるんよ！！！

今日も三菱車でｱﾙﾊﾞｲﾄへ行く。

いつか、乗換えられる日がくるまで。

>>354
殺人をか？

このスレの「役人にさからって潰されかけました」は
「ユーザーをだましつづけて潰れかけました。」
じゃないでしょうか。

トヨ丸の陰謀なのよ

「トヨタはプリウスをリコール隠ししているのでないですか？」

　///// ここでも盗用多工作員必死だね /////
　
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgcs=1000&th=1683854&act=th
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1683854_l.jpg

脱輪車を作るのはトヨタと三菱だけ

>>358
トヨタの欠陥＝一部の基地外クレーマーと他社工作員が騒いでいるだけ。
三菱の欠陥＝万人の知るところ、一部ビシオタと工作員が他社＆役員の陰謀などと電波を発しているだけ

　盜用多から欠陥車、騙されて買った愚痴を言うスレはここですか？

>>356
それもスレタイも正解

長崎行って三菱の名刺や名前出してみな…すげー大事にもてなしてくれるぞ…夜の歓楽街でもモテまくる。

リコール改修頑張って

プライドだけが無意味に高い会社というかグループ。

三菱ショーグンを詳しくお願いします

学歴は高いよね。
あと背も高い気がする

（＾o＾）/ 故障率も高い（＾o＾）/

>>360

盗用多工作員のみなさんへ：
何度も言われていることですが、盗用多は「盗用多の良い点を 主張すること」以外では擁護されません。
アンチを叩いても盗用多が良い車だということには「全く」なりません。
アンチ叩きで証明されるのは、盗用多工作員の知能程度が低いということだけです。
盗用多に良い点があるというのなら、堂々とそれを主張してみてはいかがでしょうか？
それとも、工作員は盗用多擁護をしないことで
盗用多には堂々と主張できるような良い点は皆無だと言外に主張しているのでしょうか？

>>369
ここは三菱総合スレ、トヨタ叩きならよそでやれ
何かというとスバルやトヨタを叩くだけって言うのはアンチ以上に見苦しいぞ

トヨタ工作員のみなさんへ：
何度も言われていることですが、トヨタは「トヨタの良い点を 主張すること」以外では擁護されません。
三菱を叩いてもトヨタが良い車だということには「全く」なりません。
三菱叩きで証明されるのは、トヨタ工作員の知能程度が低いということだけです。
トヨタに良い点があるというのなら、堂々とそれを主張してみてはいかがでしょうか？
それとも、工作員はトヨタ擁護をしないことで
トヨタには堂々と主張できるような良い点は皆無だと言外に主張しているのでしょうか？

三菱乗っている奴は再就職失敗組。

6 ：名刺は切らしておりまして ：2006/03/17(金) 08:25:03 ID:idlmiHJm
　　ダイムラー・クライスラーからOEM供給を受けているピックアップの
　　レイダーが販売不振につき打ち切りになるらしい。もう北米事業は
　　だめかもわからんね。

　　2006年2月の北米での販売台数
　　ダッジ・ダコタ…6,260台
　　三菱・レイダー…492台

三菱自動車とメール問題
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/souken/20060315so01.htm?from=os1

三菱自動車に700万ドル支払い命令
http://response.jp/issue/2006/0317/article80344_1.html

>>374
>誰がどうやってだまし、だまされたのか、なんてコトはあまり興味がないです。

この記事書いたﾔｼ新聞記者失格！こんなの雇ってんなよナベツネ。




・・・まあMMCが前途多難なのは激しく同意だが。ｗｗｗ

三菱自動車の信頼はどの程度回復した？

回復したと思う　　　　　　　　７.３％

今後も回復は出来ないと思う　２７.２％

まだ回復していないと思う　　６５.５％

この、結果として「無反省である意思表示」しか出来ていないという惨状に
半ば諦めと皮肉を込めた意味での
「誰がどうやってだまし、だまされたのか、なんてコトはあまり興味がないです」
なんじゃないの？

回復したと思う　　　　　　　　７.３％

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑他社に転職できない現職社員

さすがに忘れっぽい日本人も一連の不祥事での、
三菱＝欠陥車のイメージは焼きついてしまったな。
特に今後のメインとなる若年層はもう三菱は購入対象外だろ。

今後三菱は商用車、若しくは
おばさん、老人向けの軽中心しかないな。

つhttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/020830/020830.html

本日のサッカーJ1の結果

サンフレッチェ広島（マツダ）１−４ 浦和レッドダイヤモンズ（三菱自工）

サッカーが強くなれば「今後のメインとなる若年層はもう三菱は購入対象外だろ。」
というのは成立しなくなるだろうね。

なるほど、ｻｯｶｰの強弱で車選びをする若年層と言う訳か。
そうか、三菱は凄いな。

三菱関係者以外のレッズサポーターｶﾜｲｿｽ

>>382
確かﾕﾆﾌｫｰﾑが三菱からﾎﾞﾀﾞﾌｫﾝに変わったんじゃないか？

しかもこのページを見ると
三菱はｽﾎﾟﾝｻｰのﾜﾝｵﾌﾞｾﾞﾑ
ttp://www.so-net.ne.jp/urawa-reds/sales/

ﾕﾆﾌｫｰﾑの件からも三菱色を出したくないのは明らか

ユニホームに「無職」とか「ニート」って書いてあるチームがあったら応援するのかお前らw

>>385
ユニフォームのメインスポンサーの座は譲ったが、
相変わらず三菱自工は「筆頭株主」である。

>>387
だから、名古屋グランパスの勝敗とトヨタ自動車の売り上げは関係ないということ。

話を戻せば少なくとも今現在ｲﾝﾀｰﾈｯﾄを見る男性（特に若年）にとって
自動車購入というﾋﾞｯｸﾞｲﾍﾞﾝﾄでは三菱は最初から候補から除外
されるということ。

>>388
>今現在ｲﾝﾀｰﾈｯﾄを見る男性（特に若年）にとって

甘い！　ネットなんかしてないオバさん層からも敬遠されまくり。　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>388
不人気かつトヨタの金食い窓際部署である名古屋グランパスの広告効果と
人気トップクラスかつ三菱の大事な広告塔の浦和レッズの広告効果とを
単純に比較するのはどうかと思いますけどねぇ。

ところで他社（トヨタ、日産、マツダ）のオフィシャルにはこういうサイトは
有りますか？
http://mmc-reds.com/

>>389
そうですね。
頼りは関連会社への押し込みのみですね。
どちらにしても、もう市場からは見放されてますね。

>>390
そもそもｻｯｶｰと自動車を関連付けることに無理がある。
貴方も主張が屁理屈だと解かってるでしょ。

殺人者が、たとえば折り紙を折るのが上手いとか、何分も息止めるのが得意とか、
そういうのと同じ

Jリーグの理念から言うと企業（三菱）が前面に出るのは望ましくない
だから三菱のサイトにレッズのページなんて無い方がいい

さみしいから、こちらにもおいでよ
◆コルトシリーズ◆Part30◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140536950/

ごりゃーひっきどもは岡崎工場で働け！

>>396
悪い、もう決まった。
日研総業の偽装請負はもうこりごりだからな。
トヨタやスズキも使っているがな。

最近マスゴミは三菱車が燃えたって報道しなくなった。
今はファイル交換ソフト叩きに必死。

マスゴミが馬鹿なのは読者が馬鹿だから。
マスゴミの尻馬に乗ってうさばらししてるドキュソ読者w
三菱叩いてるのもだいたいこんな奴

三菱車に乗ってる奴はもっと馬鹿。

>>400
確かにね。
自分の命失っても構わないってよ。

こんな会社の車買う奴どうかしてるよ。

周りの友人、親戚たちが乗ってたのは、買い替えさせたよ。

これからも親しくなった人たちがコレに乗ってたら、

迷わず、買い替えさせるよ。

>>401
主眼は周りの車に迷惑をかけたり、歩行者を傷つけたり

確かにヤクザより性質が悪い反社会的企業だね。

>>404
ヤンマーの社員さんご苦労さん。
セレッソ大阪（ヤンマー）が浦和レッズ（三菱自工）に久々に負けたのが
よっぽど悔しいのでしょうね。

>>405
本当のことを言われると本業とは一切関係のないサッカーの話しでごまかすことしか出来ない
工作員が哀れでならない
それにセレッソ大阪の筆頭株主は「日本ハム」だってことも知らないのかね？

>>393
そういえば空中浮揚するとか実は連続でピョンピョン跳び上がるとかいって
いた、最近は失禁しまくっている実に迷惑な香具師がいたような…。

いまだに三菱叩いてる奴はメディアリテラシゼロの馬鹿だろ

逆だろ。

今時三菱乗っている奴がマスゴミに乗せられているんでしょ？
いまは三菱叩かれていないから大丈夫って。

ディアマンテの中古車を買おうと思ってたんだけど、このスレを見てたら止めた方がいいかなって気がしてきた。
不祥事の事は当然知ってたけど、自分に降り懸かる事は無いだろうと思ってた。
でもそうは言ってられないみたいだね。

「降り懸かる」
変な日本語

>>399
車が売れないからといって逆ギレするのはみっともないですよ。社員さんｗ

だからといってトヨタやホンダの駄車は買わないのでご安心を

>>410
悪い事言わん、素直に他所の会社のクルマにしておきなさい。
特にGDIのダメっぷりはこのスレ読んだんだから説明不用でしょ。ｗ

>>414
初期のＤ−４も付け加えないとね。
ＧＤＩがダメエンジンなのは言わずもがなだが、初期のＤ−４はそれに輪をかけて
ヒドイ（爆発の恐れ有り）らしいからね。

トヨ丸殺人車の真相はやみのなか駄値

事実だとして、「じゃあ、三菱とトヨ丸は買わないことにしよう」となるだけだがなw

駆除しても駆除しても涌いてくるね無職ってw

>>416
まだ雑魚が生きてたか？

三菱死でも硫酸死なず

三菱は最強不士見なのーよ

俺、ここ↓の社員だけどマジでクソ会社。
http://www.mmrc.co.jp/

アスベスト分析はおまかせくださいとか、納期大幅短縮を実現とか書いてるけど、
実際にアスベスト分析を担当してるのは時給７００円のパート！
社員は一人もいない！！
こんな会社に任せられる？？
俺はもう辞めるね、こんなクソ会社。
三菱というのはなにもかもクソ。
思い知った。

ａｇｅ

>>421
スレ違いのうえ、なおかつ私怨で風説の流布とはいい度胸だ

｢今まで色んな車乗ったけど、ﾄﾖﾀもﾎﾝﾀﾞもﾆｯｻﾝも結局ﾎﾞﾛ車なんだよなぁ…でも三菱だけは絶対嫌。あれはﾎﾞﾛ車を通り越してる。
三菱買うぐらいならｽｽﾞｷのﾎﾞﾛ乗ってた方がﾏｼだ。｣


とお客さまが言ってました。

＞４２３
事実なんだが？
そこの会社のアスベスト分析部門（弘前）に電話して聞いてみれば？
お前こそそのぐらいの度胸はあるんだろうな、ハゲ！！

三菱自動車は、パワーステアリングの不具合により「シャリオ」17万6413台の改善対策を発表した。
対象となるのは1997年10月6日〜2003年3月17日に製造した車両で、「4G64」エンジンを搭載したもの。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060324/115373/?ST=AT

三菱自動車工業株式会社から、平成１８年３月２３日自動車交通局長に対して、
下記のとおり改善対策の届出がありましたので、お知らせします。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/03/list/recall03-231_l.pdf

　　


　　　　　まだ菱叩きなんてやってんの？　バカじゃねーの！

>>424
はいはいモヤシ乙

>>428
はいはいオデブ乙。（爆

>>429

はいはいボヤ乙

自動車は高価だ。しかも使い方によっては人命にも関わる。
さらに人によってはｽﾃｰﾀｽ性も重要かも。
また新車ならリセールバリューも気になる。

どう考えても三菱は選択肢外だろ。
叩きとかオタクとか関係無しに本気で車購入するなら
これが普通の結論。

>>426
これやっとリコールになったんだね。今までシャリグラスレでパワステが滑って
事故りそうになったってレス沢山見た。今頃、って感じ。

他にもブレーキ歪やオイルだだ漏れが定番のようだから、まだまだ小出し、というところかね？＜シャリグラ

>>433
で、今度は北京オリンピックの頃に第３次欠陥隠し発覚、と。ｗｗｗｗｗｗ

もうトヨタ自動車と経営統合するしかないな。

（＾o＾）/ ＋トヨタ自動車＝最強コンビｗ

>>431
手抜き工事の欠陥住宅を濫造した建設会社の住宅を、人がよせというのに、
もう懲りたはずだからむしろ他社より安心ｗとか、セールスマンが大丈夫と
いったからｗｗｗとかいって買う、底知れぬお人好しというより、頭が腐っ
ているとしか思えない香具師も多いようだな。
運良く三菱爆弾不発だったとしても、リセール二束三文は目に見えている。

そんな腐った頭の香具師は三菱関係者以外に居ないから大丈夫。

三菱自動車の信頼はどの程度回復した？

回復したと思う　　　　　　　　７.３％

今後も回復は出来ないと思う　２７.２％

まだ回復していないと思う　　６５.５％

雪印による一連の不祥事、ＪＲ西日本による脱線事故、建築偽装問題、日航による一連の不祥事。
これらにおいて、マスコミは当事者だけでなく業界全体の歪んだ体質がこれらの不祥事に繋がった
とのコメントを残している。そして、同業他社の同様の事件も厳しく非難した。

ところが、自動車に関する問題となると三菱だけに固有の問題と片付け、業界全体のことには触れずじまい。
勿論、他社の事例を取り上げたところで三菱の罪は軽減されることは無いが、自動車業界の場合だけ他の事例
と異なる対応というのは不自然である。ここまで醜い例は無くとも、他社の類似事例も事細かに伝えるのが
マスコミの使命であろう。

私は三菱関係者ではない（役人である）が、Ｊリーグの浦和レッズ（三菱自工ＦＣ）をヒイキにしているため、
マスコミによる一連の三菱批判とそれに関した記事の書き方には常に疑問を抱いていた次第である。

但し、三菱自工を無批判に受け入れることはまだ無理だが・・・。

＞雪印による一連の不祥事、ＪＲ西日本による脱線事故、建築偽装問題、日航による一連の不祥事。

三菱の場合これらと違って２度に渡る欠陥隠蔽の発覚。
欠陥車製造数十年の伝統と歴史が有りますからね。
一度目発覚から改善されずに二度目の不祥事でまだ存続しているという企業は他にないんじゃないかな。

一回目ﾘｺｰﾙ隠しで懲りるどころか
一回目を教訓に次回の監査逃れの対策の為に力を入れた事
…これがいけない

てか、たしかｽﾊﾞﾙもﾘｺｰﾙ隠してたよね？？
ｽﾊﾞﾙは大助かり？？

トヨ丸はまだまだ続行中

三菱潰れろー！！

三菱潰れろー！！

三菱潰れろー！！


株価 ２３２円です。


日本車業界トップビックスリーのホンダ 日産 トヨタに 追い付くまい


負け菱死ぬ

小さな子供がｻﾝﾀさんの存在を信じる様に…
一部の菱ｵﾀの方は他社のﾘｺｰﾙ隠しが存在している事を信じたいのでしょうなぁ……

ぁ〜ぁ〜憐れ……

>>444
三菱ばりのリコール隠しは無いだろうが、少々疑問の残る例は数多いと思う。

私の友人のクルマの場合
何度も有償修理させられた挙句、「そろそろ買い替え時期では？」
と買い替えを強要される。買い換えた直後に故障箇所のリコールが出た時
には怒り心頭だったのは言うまでも無い。

一般人が他社に欠陥は存在しないと盲信してる件

トヨ丸は６０％が欠陥車だね

【三菱脳】
三菱車（特にパジェロ、デリカ、エボ）に長時間乗る、または関係会社に勤務すると発症する。

「症状」
三菱が最高だとしか思えなくなる
同業他社（得にトヨタ）が不祥事を隠蔽していると思い込む
マスコミが不当に三菱を叩いていると思い込む
割り込み、煽り、幅寄せを多用し運転が荒くなりDQN化がすすむ
2ちゃんねるに（＾o＾）/のコテハンで常軌を逸した書き込みを行う

「対処法」
発症初期なら脱菱させることにより症状が改善される。
病状が進行すると現代医学では手の施しようがないため「目を合わせない」「近寄らない」「話さない」を守る以外に対処法がない

ツマンネー。氏んじゃえば？

三菱ってなにもかも腐ってるよね。
自動車を筆頭に、電気、マテリアル、鉛筆、不動産、．．．。
三菱のものは一切買わないようにしようぜ。

さっさと潰れろ、極悪会社！！

鉛筆入れて笑いをとろうとしたって無駄ですよ

「なんだこいつは？　（＾o＾）/ 硫酸ピッチ？　ゆみ？　 ごりゃー？ とよ丸？ ひっきー? 」

どうしようもなくそう思って、この「（＾o＾）/ ごりゃー　」をどうにかしようと試行錯誤している方。
まだ安全です。

しかし、この「（＾o＾）/ ごりゃー 」が なんとなくカワイイと思ってしまっている貴方。
危険です。

今すぐパソコンのスイッチを切り、数日の休みをとり、緑の多い場所でおすごしください。

皆さんは、「サブリミナル効果」というものをご存知でしょうか？
あの、映像に数十分の一秒程度の決まったカットを定期的に混ぜておくと、
それを見た人間の深層心理に知らず知らずにそのカットの内容を刻みつける事ができるというものです。

（＾o＾）/ は、まさにそれを今、文章で再現してみせているのです。
「こいつはいい香具師だ」という気持ちを抱くキーワードを、
文章に定期的に混ぜる事により、貴方の気分を今操っているのです。

（＾o＾）/ の文章が下手？むしろそれは逆です。
あれ程強力な暗示を混ぜながら、
それと気づかせない普通に読める文章にしてしまう。
余程の知能・技術等がないとできない事です。

そして（＾o＾）/ が一番に目をつけたのが、この巨大掲示板サイト、「２チャンネル」だったという訳です。
まず、第一段階として、すぐに反応のでる簡単な暗示を流し、暗示のかかり易い者にタ―ゲットを絞る。
そしてその暗示にかかり易い者に、次なる暗示をかけ、自分の手先にしてしまう、

「洗脳計画」が今まさにここで行われようとしているのです。
どうか、強い心を持ち、（＾o＾）/ の文に二度と目を通さない事をお願い申し上げる所存です。

>>451
べつに笑いを取ろうなんて考えてはいないんだが？

ヴァカかテメェは。（ﾜﾗ

>>450
銀行は三菱最強なんだが・・・
純利益だけならトヨタなんか目じゃないし

>>454
まあそれは合併を繰り返したからであって…

>>453ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>456
怒りで指先が震えて思わずｗを連打か？ハゲ！（ﾌﾟ

いつまで経っても三菱叩きする奴らはﾁｮｿみたいだな。
そんなに嫌なら関わらずに生活すりゃいいんじゃね？それかディーラーでも行って鉛筆でも焼きながらわめいてくればいい

【自動車】ダイムラー「スマート」リストラ策・三菱自動車への生産委託中止も [06/03/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143324341/

>>457の存在面白杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>458
だから鉛筆は三菱財閥と何の関係も無いと何度言ったら（ｒｙ

大恥かいてるのに気づいてないやつが・・・・

けんかしないでくれる？良スレが台無しじゃん！

三菱復活していないというやつは
テレビもない無色ひっきーニート

藻前ら、鉛筆はマジ頭に来ているとは思わないか？？
三菱の名前が入っていない麒麟とかが恨めしい…。
もっとも、最近アサヒとかサッポロに押されているのが救いで、鉛筆社員は
スーパードライを飲みながらクダをまいているかも。
漏れは酒が飲めないから、三菱鉛筆のダーマトグラフ 12 色セットを買って
やったよ。

>>464
え〜っと、テレビなどのマスコミは偏向報道しているから信じてはいけないんじゃなかったっけ？

あの〜すみませんが、シャリグラのスレ立ててくれると誰か嬉しいです(>_<)
お願いしますm(__)m

いいｽﾚﾀｲ付けてくれそうだw

まだ三菱叩きしてるよ。マスコミ鵜呑みのオバカさんが沢山いるよ。
議員の年金未納問題の隠れ蓑になったの気づけ。
パーツは各社共、同子会社制作だし、三菱パジェロ炎上の撮影はやらせだったし。
車解ってる三菱ユーザーは三菱車から離れてないよ。
当時ＦＤだったけど去年エボワゴンに乗り換えた。
いい車だよ。不具合でるのはユーザーの手入れの問題じゃないの？

>>469
工作員乙！

まだやってんのか

ちょっと思ったんだが、三菱はもうランサー以外セダンは作らないんだろうか？
マツダでも２車種あるのに・・・

つ　ソナタ

>>472
2008年頃にギャランが復活するらしい

フルライン「ｉ」スタイルにするのかと思ってた

北米プギャー！
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20060324021_00.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 　／||＿＿＿|^ l
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
...　 　 　 　 　 　 　 　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　このスレでは
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　みんな仲良く使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　菱車煽っちゃやーよ♪
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"、　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

新訳Zｶﾞﾝﾀﾞﾑ
ｼﾛｯｺの最後より

ｶﾐｰﾕ｢ここからいなくなれぇーー！！！｣
ｼﾛｯｺ｢なっ……！ｼﾞｵ！動け！何故動かん！
なにぃっ！！……三菱ﾏｰｸだとぉぉぉぉ！！！
しまった！！このMSは三菱製だったのかぁぁぁぁぁ！！！！｣

>>478

北斗の拳より


「三菱お前はもう死んでいる。」

三菱ギャフンに見えたw

三菱の看板を揚げているモータースで、看板の横棒が取れていて、
本当にギャフンになっている店があったｗ

三菱はアンチもガノタ（嘲笑）

三菱は英雄
スーパーヒーロー

なんで三菱だけ・・・
http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm
http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/kaizan.htm
http://gonbe.nobody.jp/koremomatakaina.htm
http://gonbe.nobody.jp/6kai1.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/kokudo2.jpg

かわいそうだな・・・
http://gonbe.nobody.jp/masukomitaisaku.htm

やっぱ講習会の依頼が大切か？

とりあえず音声だけ
お聞きください
http://gonbe.nobody.jp/fillertube1htm

>>484
カタログで280PSの車が実際に測定したらクランクで240PSだった、詐欺だ！とか
言ってる時点でクレーマー。

つーかオレは92年式の新車ギャラン買ったとき、エンスト、トランク水漏れ、
ライトスイッチ周り等次々故障したので、サクっと一年で手放した。
これはオカシイと思ったら高く売れる早い時期に売ってしまった方がいい。
たかだか数十万の値落ちを嫌って事故でも起こしたらツマランからね。

ディーラーに文句を言うのが生きがいになって何年にもわたって
無駄なエネルギーを使うほど馬鹿馬鹿しいことはない。

我々三菱休憩時間適正化委員会はこのほど三菱工場内における休憩時間を、１５分から8分に短縮しました。
毎日徐々に休憩時間を知らせるチャイムが鳴るのを遅らせた結果とうとう7分間、休憩時間を削減できたのです。
前々より三菱管理職の方々より「もっとテキパキと休憩して三菱正社員を働かせろ」という貴重なご意見をいただいておりました。
三菱休憩時間適正化委員会は休憩時間ゼロを目指します。

三菱叩いてるのは反日分子だから放置してください

三菱自動車の信頼はどの程度回復した？

回復したと思う　　　　　　　　７.３％

今後も回復は出来ないと思う　２７.２％

まだ回復していないと思う　　６５.５％

>>488
アウトランダーのエンジンって反日国家のメーカーであるヒュンダイに大金払って技術を供給してもらっていることはスルーですか？

シャリグラに現行グラのエンジン載せ換えできますか？

ダイムラー「スマート」　三菱自、受託生産中止へ　−欧州事業の見直しも− 

　三菱自動車は２８日、欧州での独ダイムラークライスラー車の受託生産を打ち切る方針を固めた。 
オランダ生産子会社でダイムラーの小型車「スマート」を年約４万台生産していたが、ダイムラーが 
スマート事業のリストラを決定したため生産を中止する。三菱自とダイムラーは既に資本関係を解消 
しており、今回の生産中止で事業面での関係も薄れる。三菱自は欧州事業の見直しを迫られる可能 
性もある。 

　ダイムラーは小型車スマートを商品化。二人乗りタイプを自社生産し、四人乗りタイプを三菱自の 
オランダ全額出資子会社「ネッドカー」に委託生産している。ダイムラーは２５日、不振のスマート 
事業のリストラを発表。一環として四人乗りの「フォーフォー」の生産中止を三菱自に打診していた。 
　両者は２００４年に四人乗りスマートの生産を開始、１０年まで継続する契約だった。今後、生産中止 
時期について交渉する。ダイムラー側から契約を破棄するため、三菱自はダイムラーに補償金を請求 
する見通し。ダイムラーは日本でもスマートを販売しているが、今回の措置を受け、四人乗りの販売 
を打ち切るもようだ。 
　三菱自は０５年にネッドカーで約１１万５千台を生産。三菱自ブランドの小型車「コルト」が７万台強を 
占め、残りがスマートだった。受託生産中止により生産規模は、年１２万台程度とされる採算ラインを 
大幅に割り込む。三菱自は今後、日本からの生産車両の移管や他社からの生産受託など、ネッド 
カーの稼働率低下を防ぐための対応を迫られる。三菱自首脳は「ネッドカーを閉鎖する計画はない」 
としている。 
　ダイムラーは２０００年に三菱自に資本参加したが、三菱自のリコール隠し問題に伴う経営不振を 
受け、２００４年に支援打ち切りを表明。昨年末に保有株をすべて売却し、資本関係を解消した。三菱自 
は今後、スマートの二人乗りタイプの次期モデル用エンジンをダイムラーに供給する計画だが、事業面 
の関係もごく一部に限られることになる。 　（日本経済新聞　2006年3月29日付朝刊　企業2面13版より）


…あちゃぁ

>>478
ちょｗｗｼﾞｭﾋﾟﾄﾘｽは菱印だったのかｗｗｗ

ガンダムは自工じゃなく重工のほうだろ
http://www.mhi-ir.jp/news/sec1/200502044313.html

>>485
日産工作員乙

なんでそこに持っていくんだ？

それをいうなら｢なにせ２８０馬力ですから！｣と言いながら
６０万以上も差額とっておいて１９０馬力しかでていないって言えよ

さらに車軸だろうがクランクだろうが２８０出して
デフとかミッションが壊れたらどうなる？

保証がきかないだろ？

そういうの世間一般でなんていうんだ？

>>486
欠陥品を何も知らない次に回せってか？

すでに呼び寄せる必要もないものに切り替わっている時点で

走行中にいきなり止まるようなエアフロやクラポジとガソリン洩れるチューブに対して

不具合でるまで乗せて
http://gonbe.nobody.jp/6kai1.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai2.jpg
｢原因不明｣とか｢他ではでていない｣ とか言うな
ゴルァ！って

責任者の実音声ちゃんとはっつけてあるだろうが
http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm

馬力おもいっきり不当表示の不具合多発品なんだから

造ったやつらが回収してちゃんとスクラップにしろよ

マスコミ発表も問題あるし
http://gonbe.nobody.jp/masukomitaisaku.htm

おまえら安全技術審査部にも講習会依頼してんのか！！？
ってことなんじゃない？

誘導員さん

>>495
＞そういうの世間一般でなんていうんだ？

トヨタ馬力

なんか中国の会社に投資してエンブレムつけて走らせるんだって？
こりゃいよいよダメかもわからんね。

…ええ、菱車乗りですが。

ダイムラーもついにフォーフォー生産打ち切りか

三菱なんかと共同開発したために、英AUTU CAR誌に
現在最高の車を出してるメーカーがこんな最悪な車を出してるなんて
信じられないと評されてしまった、ダイムラー至上最悪の汚点

それがフォーフォー（＝三菱コルト）
もうこれでダイムラーも悪夢（三菱）からやっと解放される時がきた

小型トラックを再リコール＝三菱ふそう
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=060329162117X171&genre=soc

リコール対策しても再度リコールするハメになる
それが三菱クオリティｗｗｗ

>>500

＞この欠陥は、同社が放置・隠蔽（いんぺい）してきた多数の欠陥の一つで、
＞４８件の不具合が報告されており、同社は０４年８月にリコールを届け出た。
＞しかしケーブルの干渉を防ぐ対策が不十分で、その後も９件の不具合が生じている。

リコール完了マーク貼る場所がないのではいかと。
商売に使えない車、それは　ふそう。

リコール隠し騒動の大部分を占める三菱ふそうバストラック(株)を
ダイ・クラは手放していないわけだが。
少なくとも、あの騒動の前までは、プロの間で三菱ふそう車の評価は
極めて高かったし、だからこそ、その技術が狙われたんだろう。
何しろ、日本最大の軍需メーカー三菱重工の技術が入っていたんだからな。

リコール隠しはどのメーカーでも有ったみたいだが、特に三菱が狙われたのは、
その三菱ふそうの技術を持ち逃げしようとしたダイ・クラへの当てつけだったのでは？
とも思える。

小型車メーカーの三菱自動車工業(株)のほうも、パジェロとかスペースギアとかエボとか、
或る意味反社会的な(オーナーが目立つ)車が多かったのも事実だが、
三菱グループに戻ってからの方が、まともな車作りになっている気もするぞ。

あらためて三菱は日本の宝だなあと思います

ふそうは監視されてる上にダイクラのお陰で隠し事出来ない状況だが
グループ内で保護されてる自工はどうだろうね。

せめて公表したリコール分だけでも改修率くらい発表して欲しい。

ランエボに勝てる車はない

三菱以外もリコール隠しを行っている。
天下りを受け入れなかったから国交省に狙い撃ちされた。
ランエボは最強。
…人それを『妄想』という

>>506
最初と最後は真実

>>506
最初と最後は真実

>>507
>最初と最後は真実

と言うことは

>三菱以外もリコール隠しを行っている
>…人それを『妄想』という

ということでＦＡ？

まぁ確かに三菱の事件の後に他メーカーから怪しいリコールが続出したような気もするが・・・。

最近、三菱からリコールが全く出てない気もするが・・・

>>511
心配しなくても北京オリンピックにあわせて大量に出てくるよ

>>502
でも、どう見ても技術力はない車だと思うが？
おまけに、デザインもいまいち、品質もいまいち

おまけに米国では

米国：トラックの燃費規制対象に大型ＳＵＶ追加−ＧＭなどに影響
March 29, 2006 18:59 EST -- 米政府は29日、2008年から４年間の
ライトトラックの燃費規制を11％強化するとともに、大型のＳＵＶ
（スポーツ型多目的車）を規制対象に含めることを発表した。

今フジテレビでやってる番組三菱の提供なのに
ドバイで使ってる車はランクルだなｗ

>>515
砂漠での故障は生死にかかわるからな。
火が吹いた！と笑ってるのは日本だけ。
ガチでパジェロなど使う奴は酷地では居ない。
アフガンとかでも軍用にはTOYOTAのロゴ。

>>502

…何処をどう縦読み？（ＡＡ略）

生死のかかったのぎりぎりの選択で、すべてのメーカが三菱のように
気の赴くまま近視眼的判断で、ためらいなく「ユーザーが死ぬほう」を選ぶと？

>>509←さすが低学歴は違うｗ

>>513
四駆技術は普通に世界一ですが

>>520
世界一なのに、ランヘボのAYCがぶち壊れたり、ミニキャブのプロペラシャフトが外れたり
すんのはなんで？

三菱が中国市場で失敗
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143732120/

>>521
壊れるのに遅いアテーサよりマシ。

>>521
やっぱｉ買うのやめとコ。ダイハツかスズキにしときます。
情報サンクス！

ミツブシ車は部品を変えたってダメ。
だって設計であボーンだからな。

買うやつは関係者か馬鹿。

>>523
アテーサ？もう使われていない技術と一応ビシオタ以外はNo1だと認めていないが
現役で使われている技術を比較するってのはどうかと

>>524
お役に立ててなにより、命は大事だからね。

526

GT-Rは使っているだろ。
新型も進化型を使うと思う。

　盜用多と同じ部品もあるのに。

トヨ丸は日本語がわからない部拉汁塵か作ってるんだーね

みんなミツビシなんてよく乗ってられるね。
いつタイヤが外れるか分からないのに。
さっさと乗り換えれば？
あ、査定がほとんど無いから無理か。（藁

ヨタ車の場合、
開発はデンソーやアイシンなどの部品メーカーがやって
製造は期間工と人材派遣会社のブラジル人がやってる。
ヨタ社員は会社の中で出世ゲームに精を出してるよ。

菱のことを語るのは都合がわるいからといって
菱スレで他社持ち出して来たところで誤魔化せませんよ。

>>533

菱ヲタの嫌われる原因の一ツが他社を持ち出し苦しいレス



とか、菱ヲタの後ろめたさが滲み出ている。


惨めだわ

>>526
ACD＞＞アテーサET-S≧クアトロ＞DCCD

>>528
だから02年に販売終了した車のシステムと現行車のシステムを比較すること自体がおかしいんだよ。

まあ何の変哲もないファミリーカーベースであそこまで曲がる車に仕立て上げられるんだから
AYCもかなりいいとは思うよ。でもベースがしっかりしていればあんなハイテクに頼る必要がないわけで。

スペック的な問題とハブが取れたり燃えたりする問題を混同されてもな。
キチガイで人殺しのアイドル歌手と結婚したいかどうかというはなしだろ。

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅
れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

また三菱？
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20060401003_00.html

最近、トヨタ社員がスケープゴート探すのに必死だよな。
日産やマツダは外資が入ってるから文句言いづらいし、独立系でも
ホンダは、モタスポのイメージで欧米に圧倒的な信頼がある。
そりゃ、セコい商人上がりのトヨタだ、ご同類の三菱を叩きたくなるわけだわな。

>>540
いつトヨタに叩かれた？三菱はタダの自滅だろ

巨額の広告費を払っている巨大企業は、それによって
マスコミをいかにでも支配できる件について。
巨額の政治献金をしている巨大企業は、それによって
政界にたいして多大な影響力を行使できる件について。
さらに、経団連会長まで出していた件について。
「私が叩きました」と申告する馬鹿はいない件について。

巨大な三菱グループのおかげで辛うじて生き延びてる件について

そういう裏工作は財閥様のほうがよほど得意そうだけどな？
イメージだが。

>>542
三菱自工の広告（新聞、TV、雑誌等）がかなり多い件について
広告でマスコミが支配できるという理論が正しいのならeKアクティブの一面広告を出した三菱が叩かれる訳がない件について
マスコミだけならず総会屋にも利益供与して言論封じ込めを行っていた件について
それが発覚し、処分されたはずの社員が昇格している件について。
親会社である三菱重工が与党痔民党に多額の政治献金を行っている件について
それにより多額の「研究開発補助金」なる金を受け取っている件について
しかし日本経団連の会長にはなれない件についてｗ

>>541


事実、トヨタに頭上がらないでしょＷＷＷＷ

大犯罪企業と三菱を比較したい人はこちらへ
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139853053/l50

>>546
どの企業もそうだ

>>542
じゃあトヨタがいくらマスコミに広告費を払っているのか
いくら政治献金をしているのか教えてくれ

それに経団連と合併する前の日経連の9代目会長はトヨタの奥田氏だが
5〜8代目会長は三菱関係会社が続いていたんだが

これまで経団連の活動方針と菱の経営方針は異なっていることが多くない？
日本経済と経団連を馬鹿にしているじゃないの？

経団連もそんな企業潰すべきだと思う。

経団連は、企業の利益しか考えてないだろ。

0335600722

>>550
社員や家族の生活を奥田が支えられるのか？

勝ち組と負け組をはっきり区別するべきだ！！
日本経済の信用性が問われる。

>>528
>GT-Rは使っているだろ。

ﾊｧ？今作ってないだろ、そんな車。ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　負け組収容所逝き　 |
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ンダ工作員がオーストラリアでの失態を隠蔽しようとしています。（笑）

身潰しスレでンダ工作員とか言ってる時点で菱工作員ですと名乗っているようなもの

>>558
ンダ工作員乙！
オマイ痛すぎるヨ（笑）
そうまでしてオーストラリアでの失態を隠蔽したいのか？（笑）

>>559
エンジンは三菱＞ホンダだなｗ

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅
れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

バカ発見ｗ
オーストラリアのことなんてF1関係のスレに書かれてるからこんなとこに書き込んでも意味無いっつうのｗ
まあ三菱なんてどうあがいてもモータースポーツの最高峰F1に参加することはできないから妬んでるだけかｗ

モータスポーツの最高峰でイカサマするトヨタを叩かないのはなんで？

ホンダはＷＲＣじゃ現代にも勝てないな

ホンダ都会派だから、舗装した道しか知らない。

>>564
F1＜インディー＜GP2＜＜＜その他のフォーミュラ＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜WRCを含む箱車のレース

今時、RVやSUVなんか作っている会社は負け組ばかりだね。
この勝負は、都会派のホンダの勝ちだね！

負け組は、環境にやさしいハイブリット車や低燃費車でも作ってから勝負しようね！

おまけ

米国：トラックの燃費規制対象に大型ＳＵＶ追加−ＧＭなどに影響
March 29, 2006 18:59 EST -- 米政府は29日、2008年から４年間の
ライトトラックの燃費規制を11％強化するとともに、大型のＳＵＶ
（スポーツ型多目的車）を規制対象に含めることを発表した。

>>567
>負け組は、環境にやさしいハイブリット車や低燃費車でも作ってから勝負しようね！
負け組会社にそんな余裕無し。　だからビシにゃ無理。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だって、負け組の負け組による負け組のための自動車メーカー
おまけに素人の素人による素人のための雇用促進事業団

>>570
　盜用多の事？

　「そんなことをすれば金がかかるだろう」
　「直せない物はリコールできない」
　「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
　「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
　「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
　「プジョーは三菱より格下だ」
→「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
→「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
　「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
　「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
　「ホイール変えてるから整備できません！」
　「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
　「さらに勘」
　「うるしゃい！」
　「見せもんじゃねえんだよ！」
　「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
→「どこのメーカーもやっている」
　「三菱ばかりが燃えてません」

>「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
なんかにくたらしすぎて笑えるw

三菱は最低ってことですね。

,

　三菱ふそうトラック・バスの子会社「パブコ」の不正車検事件をめぐり、
ほかの架装メーカー47社も昨年末までの3年間に、トラック8670台の
最大積載量を偽装していたことが4日、国土交通省の調べで分かった。
車検時に燃料タンクを付け替えるなど、多くがパブコと同じ手口だった。
　同省は業界に不正がまん延していたとみて、メーカー各社を立ち入り検査する。
虚偽報告などが確認された場合は刑事告発も検討するという。　

（時事通信） - 4月4日20時1分更新

アホだねえ・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141529308/254


http://www.syaken-navi.com/ng-case.htm
http://www.police.pref.niigata.jp/anzen/sougou_qa5.html

トラック不正車検の件なんてみんなグルでやってたのに
なんで三菱だけがつるし上げられたんだろうね？

>>578
隠蔽のテクニシャンだから。ｗ

マスゴミを鵜呑みにするやつ大杉
韓国にたいする報道とかで、いかにマスゴミが
信用できないものかわかっとらんのか

三菱車で痛い目に遭ってる人達はマスゴミと同様に三菱を信用出来ない。

＞つまりホンダは
＞「エアコンを入れるとブレーキが効かなくなるのを承知で販売している」ということ
＞です。
＞パジェロ事件以上の問題に発展するのではないでしょうか？
www.omocha.co.jp/corp/honda/doukan.html

答え：ホンダなので大きな問題にはなりません。

だってさぁー三菱じゃん　やべーよ

トヨ丸の隠蔽は一流だ値
三菱もかなわないーよ

>>577
知ってる

タイコの右下だろ？

でもそれが事実だとしたら

客にきちんと断ってやっているのか
国土談合省は容認しているのか（でもハガキはきてない）
所有者の知らない間にタイヤを刺されることとどう違うのか
自分たちで穴あけた車をこっそり自社工場で車検通してるのか
（ふつーあの位置だと気づかんが）

ってなことが問題になるから

ありえないだろー

フツー

家計資産格差、３．４倍に拡大
2006年03月27日23時03分

０４年秋時点の１世帯あたりの家計資産（土地、住宅、預貯金、自動車など）は３９００万円だった、
と総務省が２７日発表した。５年に１度の全国消費実態調査による速報で、資産額は前回（９９年）
より１１．１％減ったが、１８．４％減だった前回調査より減少幅は縮小。地価、株価の目減りに歯止め
がかかってきたことで、年収が最も高い層と最も低い層の資産額の格差は、９９年調査の３．１倍から
３．４倍に拡大した。

三菱の駄目っぷり棚に上げて同業他社を貶めるスレはここですか？

そんなトヨタ社員みたいなマネは日本人全員が好きなんですよ

お待ちかねの自販連TOP30ですよ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
当然のことながら3月にも平成17年度のランキングにも三菱の名はありません
アウトランダーが好調とかほざいてなかったっか？
そうかｉの自社登録に追われててアウトランダーにまで金が回らないんだなｗ

悪貨トヨ丸は良貨三菱を駆逐してしまうんよ
悪は必ずばちがあたってほろびるのーよ
三菱にノルとかならず勝ち組になれるんーよ

悪悪三？
悪はに？

またシャリオのリコールなのに今回は改善対策だって
リコールと改善対策ってどう違うのさ
内容的にはリコールぽいけど

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000247-kyodo-soci

硫酸が懲りずにこんなスレ立ててた

沖縄小浜島に行くぞ!（＾o＾）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1140869908/

この期に及んで「逆風」だと。
遺族のことなど全く配慮なしですかそうですか
------------------------
三菱自動車、逆風に頑張る
ttp://response.jp/issue/2006/0405/article80890_1.html

>>590
　　　　　　　　三菱　　　　　　　　　　　
　は必ず　　　　　　　ほろびる　　　
　　　　ル　か　　　　　　な　　ん

　　　３月　登録台数
473,079・・・・・普通小型乗用車　トヨタ
　28,094・・・・・普通小型乗用車　天下の三菱自動車

車つくるのも　販売するのも　乗るのも
恥ずかしい限りだ　三菱諸君
あまりにも鈍感で　いくら言われてもそれすら認知できない
どうしようもない蛆虫諸君

あ・・無駄か　意味もわからんか・・・・
やめた

グハハハハ！！

グハハハハ！！

グハハハハ！！

やっぱり、売れてないな
市場から撤退した方がいい。

三菱自動車、2006年2月度 生産・販売・輸出実績 （速報）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1432.html

生産台数と販売台数の差は、在庫という事？

後で改修しなきゃならないことを考えると
系列修理工場の能力ではこれくらいの販売台数が限界でないの

資源の無駄使いｗ

グハハハハ！！

売れる訳ねぇーだろう、社員はエリート面した世間知らずのバカばかりだし、ディーラーも仕事もろくに出来ない、
金の亡者ばかりだもの。
ユーザーや客の事なんて“金”としか見てないよ。懲りてないから。
買わないだけではなく、真の三菱ユーザーなら自工にきちんと意見した方がいいぞ!擁護派、つうか社員だろ。

ていうか、リコール隠し事件が無くても買わないだろ。
デザインはダサいし性能も悪い。メカとして2流な感じだ。
車は高価な買い物だろ。どう考えてもわざわざ三菱など選ばない。
そこで今回の事件があればそりゃだれも買わんわな。

なんか社長も悪代官ヅラだしな

ttp://response.jp/feature/2006/0223/f0223_1.html

あきれ返ってものも言えんよ。『過去とは決別しました』だと。本当に人の気持ちや
思いやり、また日本人の本来持っている“察する”という事が全く理解できていない。
悪くとらえれば反社会的だな。

>>605
性能でエボに勝る車はない

>>608
国産車の中では最強だと思う

>>608-609
なんとかの一つ覚えｗ

まあビシ信者なんてオウム信者と同じで洗脳されてるようなもんだろ

>>610の一本釣りされてる脳の弱さが気になる

>>610
現実を認められないのか

三菱買っとこうかなあ。
車じゃなくて株w

今時、エボぐらい尖った車出してくれるのは貴重なメーカー。
与太の方がクソやね。

>>604を盜用多に置き換えると・・・。

>>615
そのほうが読みやすいな。何故か。

ダイムラーと三菱自、「スマート」の生産中止で合意

　【フランクフルト＝後藤未知夫】ダイムラークライスラーは30日、
三菱自動車に委託している小型車「スマート」の生産を中止することで両社が合意したと発表した。
ダイムラーの広報担当者は「年内のできるだけ早い時期に中止する意向」としている。

　両社は三菱自子会社ネッドカー（オランダ）での4人乗りスマート「フォーフォー」の生産を中止する覚書に調印した。
2010年まで生産を続ける契約があるため、ダイムラーが三菱自に払う補償金額を交渉し、中止時期を決める。

　ダイムラーはスマートの車種を自社生産する2人乗りの「フォーツー」に絞るリストラ計画を策定。
三菱自への補償金や約300人の従業員を削減する費用として約10億ユーロ（約1400億円）を今期に計上する。
三菱自動車は30日、ネッドカーで自社ブランドの小型車「コルト」の生産を継続すると発表した。

▽News Source　NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060330AT1D300BE30032006.html

トライトンどうだろ？
いまさらピックアップトラックを導入したところで市場がないに等しいからな
ストラーダと同じで気が付いたらフェードアウトしてそうなんだが…
今ストラーダって言うと三菱のピックアップじゃなくてカーオーディオのことだもんな

あふぉ経営陣の考えはとりあえず、新車出しとけってだけのこと。
間違いなくこの手は売れない。赤字増幅なのミエミエ。
見込みがあれば、与太がハイラックス復活に力入れる筈。

三菱UFJは自工のお財布なのか？

神戸空港に突っ込んだ車、パジェロだよな？

ランクル90プラドだと思うよ。走っている姿をニュースで見たけど確かにパジェロ２型に見えたけど。
バンパーの取れたアップの映像でランクルと判明。
まぁ２ちゃんでは三菱ノリは有る意味神（くず）

>>620

パジェロ飛行訓練失敗

ミニカスレってないんですか？

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　モ 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 イ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;>>608
　　　　　　　　　　　　　アキバ系キモヲタ御用達車・ランヘボ。どうせすぐ壊ｒ（ｒｙ　ｗｗｗｗｗｗ

ミニカスレDAT落ち記念age

今すぐフジテレビを見ろ！（＾o＾）
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1144491818/

株で儲けて、ワイハーに行こうぜ！（＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1144291384/

沖縄小浜島に行くぞ!（＾o＾）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1140869908/

あさひテレビのJALタタキを許すな！（＾o＾）/
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1140532722/

HDDナシのDVDレコーダを語ろう！（＾o＾）/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/av/1113128711/

JAL RABBITS応援スレ（＾o＾）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142382010/

>>624
GT-Rよりは速いよ

↑早速キモオタ降臨www

三菱粘着叩きはキモヲタ

>>628
事実だろ。インプよりも速い。
ＷＲＣではどっちが速いか微妙だが。

＞インプよりも速い。

壊れるのがはやいの？
その場合は、「早い」だよ。

インプは壊れるの早いのか？

どう考えてもランヘボの方が壊れるのが早そうw

今年もS耐でインプレッサが質より量で攻めてくるの8台のランサーを下すことでしょう

ディアマンテみたいな、高級サルーン復活させろよ。
セダン話にならないじゃん三菱。

>>633
そんなことはない。今年なんてインプはメキシコ以外まともに走れていない。
去年の三菱以下だぞ。

隠蔽殺人無反省公言メーカーの車など速かろうが遅かろうが関係ない

ラリーカーと市販車の区別が出来ないキモオタがいるスレはここですか？

>>629三菱粘着擁護はキモヲタ

三菱乗っている奴は再就職失敗組。

>>594
逆風とは落下中に受ける風のこと

>>601
リコール隠しがばれたらどうなるかも予測できない会社がそんなことを予測
するとは思えない

>>627の射精並にな。ｗ

アウト乱だーアメリカでパワーアップで初売なのーよ
劣糞臭屁リアーもおわりだーね

菱の北米市場は壊滅状態なのーよ。

エアトレックのスレが無いのは何故？

>>645
みんな廃車になったんじゃね。

なんで三菱ばっかり・・・・

これもどうせテレビではあまり扱わないだろうから
http://www.asahi.com/national/update/0412/TKY200604120199.html
＞日産自動車栃木工場に勤めていた須藤正和さんが９９年９月末、同僚やその友人計３人（いずれも当時１９）に

拉致され、２カ月間、熱湯を浴びせられるなどの暴行を受けた。３人は正和さんに消費者金融などで約７００万円を借りさせて遊興費に充てたうえ、発覚を恐れて同年１２月、同県市貝町の山林で絞殺、コンクリートで遺体を埋めた。

http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

>>647楽しい事件だね

今日三菱の株が売れた　256円で。
245円で買ったからちょっとした儲けがでました。

ありがとう三菱。車は買わないけど

>>648
はいはい。かっこいい、かっこいい。

レク挿すのリコールをみていたが
３月のビシのリコール半端じゃないね

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html

>>651
国土交通省のリコール課は三菱の為に存在しているのですか?
もしそうなら三菱自動車にはそれ相応の税負担をおながいします。

じゃトヨ丸は５０００千億ふたん駄値

トヨタレクサス車のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄと一緒に壊れて下さいｗ

ダイムラー委託の小型車生産中止、三菱自が補償請求へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060413-00000403-yom-bus_all

被害者への補償は出し渋るくせに要求だけはきっちりと、さすがは糞ビシ
こんなこと言い出したら不祥事で下落した株価の補償話をダイクラがまた言い出すぞｗ

>>485
なぜ、エアフロがハガキのみで詳細不明とか
いきなりエンストするはんだ付け不良とか
ガソリン漏れチューブの話よりそちらへ持っていく？

ところで、今、メディアコントロールかかってる？

http://www.asahi.com/national/update/0412/TKY200604120199.html
＞日産自動車栃木工場に勤めていた須藤正和さんが９９年９月末、同僚やその友人計３人（いずれも当時１９）に
拉致され、２カ月間、熱湯を浴びせられるなどの暴行を受けた。
３人は正和さんに消費者金融などで約７００万円を借りさせて遊興費に充てたうえ、発覚を恐れて同年１２月、同県市貝町の山林で絞殺、コンクリートで遺体を埋めた。


http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

http://gonbe.nobody.jp/masukomitaisaku.htm


ライブドア問題なんかよりはるかに話題性あると思うけど
ワイドショーは触れないな・・・
http://kimuratakeshi.cocolog-nifty.com/blog/2006/03/post_9527_1.html

http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm

http://gonbe.nobody.jp/xtrailgift.jpg
http://gonbe.nobody.jp/sekuharasosyouya.htm
http://gonbe.nobody.jp/sittoruke.htm
（ちょっと過激な音声でます。心臓のお悪い方はご遠慮ください）

http://gonbe.nobody.jp/koumotobougen.htm

ちゃんとリコール前にガソリン漏れチューブのこと教えてるのに・・・・

>>656
＞ところで、今、メディアコントロールかかってる？

嵐の前の静けさ OR 単なる怠慢。

さようなら三菱自動車工業（株）　こんにちわ三菱重工（株）自動車部
そして旧三菱自動車工業（株）の一部が三菱自動車販売（株）へ生まれ変わります。

>>656
犯人の一人は警察のエライさんの馬鹿息子の件か？どこもやってないな。ｗｗｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ウチを見習えば、ここまで叩かれなかったのに・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

トヨタの株価が本田より低い件

>>659
↓貴方の事ですね。

740 名前： 名無しさん＠６周年 投稿日： 2006/04/14(金) 08:52:37 ID:lsLFiQNn0
奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ

「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年７月17日号より

>>661
この記事おかしいな。
アリストには3.0NAと3.0ツインターボしか存在していなかったのに
日経ビジネスの記者がアンチトヨタでろくに取材もせずに書いた記事じゃないの

それがリコール隠し死亡事故無罪主張の実績と何の関係が？

ゆりかもめのハブは
密必死が作ったの？

>>664盜用多

市況版一
日産リンチ殺人スレ
日産株のオーナー様、購入をお考えの方。
マスコミではまだ取り上げられてはいないため、まだあまり知られていない疑惑があります。
日産栃木工場従業員リンチ惨殺事件。日産株を保有されている方は事件再発、またはこの事件が広く知られた時のリスクをお考え下さるためにもこのスレを読んで下さい。



この隠蔽体質常識的にこれが事実なら日産は謝罪の一つもするべきなのにそれどころか死者に鞭打つような行為。
この事実はだれかが知らしめていかなくては風化してしまう。
だからこそ書き込みをしています。

>>662
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011031199607/g1015/o010110311015100000000000000199607.html

>>662
ちゃんと調べてｶｷｺしないと恥かくぞ。

ここはいつからトヨタスレになったのですか？

身潰しの話題は一切禁止です。菱社員も大変なんです。

>670
＞身潰しの話題は一切禁止です。

では、車を買うときは、その方向で。

身潰し関連の話題はグループ内から漏洩させません。
もとより、グループ内販売しかしてませんので。

>>672さすが社員内情バラして大丈夫？

土日になると菱擁護派が増える件について。

>>674
以前は工場が開店休業状態で業務としていつでも工作員が擁護に来てたけど
今はオークション行きが待っている自社登録のためにディーラーが発注した
iとアウトランダーの生産があるから土日しかこれない。

ｉってハズレだよな？
走ってるの見たことないんだけど…

>>676
プレミアム系な軽は3年たったあたりから中古で一気に増殖するよ
最近になってR2あたりが異常に増殖し始めた。iもそのうち繁殖するよ

>>664　ゆりかもめ　は三菱重工ですよ。

本当にテレビはさわらないね

http://www.asahi.com/national/update/0412/TKY200604120199.html
＞日産自動車栃木工場に勤めていた須藤正和さんが９９年９月末、同僚やその友人計３人（いずれも当時１９）に
拉致され、２カ月間、熱湯を浴びせられるなどの暴行を受けた。
３人は正和さんに消費者金融などで約７００万円を借りさせて遊興費に充てたうえ、発覚を恐れて同年１２月、同県市貝町の山林で絞殺、コンクリートで遺体を埋めた。


http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html


だれかが止めてる？
http://www.asyura2.com/0601/senkyo18/msg/748.html

>>679
事件がおきたのは99年、今起きた事件なら大きく取り上げられるだろうけどいまさらってとこだろね
三菱みたいに会社ぐるみで起こした犯罪でもないしな

会社ぐるみでユーザーや歩行者を殺して無反省居直り無罪主張
とは全然性質が違うな

会社ぐるみならトヨ丸駄ね

タイヤ脱落訴訟１８日判決　懲罰的慰謝料の認定が焦点
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060416-00000063-kyodo-soci

http://www.ogrish.com/archives/2006/april/ogrish-dot-com-gas_station_accident.wmv

　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　 (# 　,,)┌─┴┴─┐
　　/　　　つ.　 終　 了 │
〜′　/´　└─┬┬─┘
　∪ ∪　；;､`;｡;`││　
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください

　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　 (# 　,,)┌─┴┴─┐
　　/　　　つ.　 再　　開│
〜′　/´　└─┬┬─┘
　∪ ∪　；;､`;｡;`││　
このスレはまだまだ続きます。
どんどん書き込んでください。

>>677
＞プレミアム系な軽
どこでその日本語を覚えましたか?三菱のディーラーですか?
たかだか100万円台後半のちび車にプレミアムはないだろう?
ｉのユーザーがのぼせ上がるし、騙されてｉを購入した連中がますます助長するぞ。
ブランドありきで言うのなら解るが、三菱ブランドはもうゴミと変らんよ。
いつまでもしがみついてる社員や関係者は眼を覚ますべき。

愛は冗談抜きで良いクルマだと想うけどなぁ

冗談抜きと書きながら、冗談を書いてるのは何故？

>>687
外観が値段の割に大変高級

レクサスよりマシ。

　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　 (# 　,,)┌─┴┴─┐
　　/　　　つ.　 終　 了 │
〜′　/´　└─┬┬─┘
　∪ ∪　；;､`;｡;`││　
三菱は無事に終了しました
ありがとうございました
もう車のような物を製造、販売しないでください

岡崎工場残すんですね。
ちょっとざんねんです
渋滞なくなると思っていたのに。

大変だ！！
http://www.mitsubishi.or.jp/jp/series/monthly/monthly05.html

>>692
頼む態度じゃないだろ！！

>>694
タイヤミサイル　キター

>>694
やっぱり三菱製だったのかwwwwwwww

>>694

／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
|　　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　 |
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　 ￣V￣￣V￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣V￣￣
　　∧ ∧　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　∧,,∧
　　(,,ﾟ∀ﾟ)　　　　　　 ''￣ヽ 　（　 ﾟ∀ﾟ ）　　　　　　　ﾐﾟ∀ﾟ ミ
　 ./　　|　( ﾟ∀ﾟ )　.| ﾟ∀ﾟ .| 　/つ⌒l'~O 　∧＿∧　　ﾐ　　ﾐ
　（＿__ﾉ　(∩ ∩) └ ー ┘ (l､__（＿)___）（ ﾟ∀ﾟ 　）　 ﾐ,,,,,,,,,ミ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~　　　　　 ＼

>>694
三菱云々よりも、「ゆりかもめ」整備スタッフの怠慢が主因だろう。
これを機に、臨海副都心事業全体の杜撰さを明らかにしなければならぬ！！

>>699

出た！整備不良。

伝家の宝刀！

日本中にあの手の新交通システムって結構あるよね
かなり新しいゆりかもめがぶっ壊れるとは！
しかも車輪もげるなんて

まさに三菱クオリティー

ゆりかもめはまだレールの上だから、多少マシだけど、
頭にレールがあるやつあるよね。千葉稲毛の方で見たような希ガス。
そういう場合、落っこちるのかな。。

無職は黙ってろ

　なんで三菱とレクサスを比べたがる人が多いの？
石ころと宝石比べるのと同じじゃない？

ダイヤの原石とピカピカ光るガラス細工
単細胞はピカピカにだまされちゃうんだよねw

http://www.mhi.co.jp/nsmw/html/nws04076.htm
はやぶさの姿勢制御装置も三菱製。税金返せ。

騙すならバレないようにやれよ〜ｗ

http://www.jaxa.jp/press/2005/10/20051004_hayabusa_j.html

>>703
一応、そのために命綱みたいなワイヤーロープが
あったと思う。
あそこは一応、京成グループが噛んでいるはずだから、
プロの手は入っていると信じたい。
湘南の方は知らないが、千葉より古いけど落っこちたことはない。

確かに、ぶら下がる形のモノレールは、三菱重工・三菱電機の
開発なんだね。
つうか、従来型の鉄道以外の新交通システムを丸ごと開発・販売
できるメーカーって、日本では三菱グループと日立と東芝くらいだろ。
東芝は昔々、モノレールで大失敗しているぞ。
現在の、またがる形のモノレールは、日立式が標準。

そう考えると、日立が一番偉いことになるな。

トラックだけでは飽き足らず、ゆりかもめでも脱輪の原因はハブか
さすがは三菱自工の親会社三菱重工！

>>706
確かに技術は凄い。可変バルタイも元々ホンダじゃなくて三菱だし

>>705
レクサスが宝石というのはネタだよな

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　これでまたウチの不祥事が忘れ去られる。三菱重工＆ゆりかもめグッジョブｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>713模造ダイヤモンド
しょせんパクリものだロ

三菱は本もののダイヤモンドなんよ

ダイヤモンドは炭素の塊に過ぎないから、火をつけたら燃えますｗ

つまりカーボン

つまり萌え

三菱とレクサス、現在ではレクサスの方が危険。

ＮＨＫニュース７


今夜７時ﾖﾘ


タイヤ直撃死・三菱自動車に民事判決は

┐('〜`；)┌

>>720
君みたいなニートと違ってそんな時間にテレビなんて見てられないよｗ

【変だと】 ゆりかもめ も 三菱かっ！【思ったら】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1145331362/

やっぱりゆりかもめも三菱だった！
タイヤが外れるなんておかしいと思った！

三菱自に５５０万賠償命令　タイヤ脱落事故訴訟
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=NGK&PG=STORY&NGID=main&NWID=2006041801001375

賠償金額はともかく、司法は至極当然の判断を下したな

【裁判】三菱自動車タイヤ脱落賠償訴訟、母子３人死傷で通常慰謝料550万円のみ認める…横浜地裁
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145338241/

やっぱりみんなハブのメーカーが気になってたんだねえ。w
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060418STXKC021018042006.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜裁判起こされる前に遺族を口止め。脱輪の責任はディーラーに押し付け。これ基本ですよ、三菱さん。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

みつび丸とは違ってリコール隠してないレクサスは安全なのーよ
そのうちダメランダーも大量リコールでカイゼン駄値

>>727
アウトランダーは信頼性抜群の朝鮮設計エンジンなので黒煙を吐いたり
エンストしたりしません。

３新交通システムでも亀裂・ゆりかもめと同じ部品
　
車輪脱落事故があった東京の「ゆりかもめ」と同じ新交通システムを運行する横浜新都市交通など３社で1997―2005年に、車輪と車軸をつなぐ金属製部品「ハブ」に亀裂が見つかっていたことが18日、分かった。

　ゆりかもめの事故は金属疲労によるハブの破断が原因と分かっている。

　３社のうち埼玉新都市交通の伊奈線（埼玉県）では97年１月、定期検査でハブに５―６センチの亀裂が１カ所見つかった。同社は全車両のハブを交換した。

　西武鉄道山口線（東京都、埼玉県）でも04年10月、亀裂が１カ所見つかったため、全車両を点検。さらに４カ所で見つかった。

　横浜新都市交通の「シーサイドライン」（横浜市）では05年、３カ所で亀裂が見つかり、交換した。

　ゆりかもめを含めて、いずれのハブも製造したメーカーは新潟トランシス（東京）で、ゆりかもめの運行会社などは亀裂が生じるメカニズム解明を進めるという。〔共同〕 (14:30)

残念ながらゆりかもめの車両を製造した新潟トランシスは石川島播磨重工のグループで富士重工の鉄道部門と
新潟鐵工所の鉄道部門が引っ付いた会社だ。
車の話じゃないのでこの話題はここまで！

まあ三菱モータースが腐っていることに変わりはないけどな

とよ丸車のシートベルトより頑丈なのーよ
レクサスは最初から壊れていた駄炉

ふまじめふまじめこると

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060418-00000416-yom-soci

これまでに無いトラブルだそうです。

三菱は定期的に燃料が供給されるなあｗ

>>728
チョンエンジンワロス！

>>731 が見れない

あ〜また【　ダ　イ　ム　ラ　ー　ク　ラ　イ　ス　ラ　ー　ト　ラ　ッ　ク　】が
欠陥出しやがったか･･･

三菱自工とは別の会社なのにマークが同じなだけで自工もえらい迷惑だよ･･･
リコール山ほど出してるのはみんなダイムラークライスラートラックだしな
そろそろ三菱ふそうからダイムラーに名前変えてくれ

>>736
> リコール山ほど出してるのはみんなダイムラークライスラートラックだしな

自工の怒涛のリコールを、もう忘れてる。さすが。　

>>737

実際、ここんとこ1年くらいは大したリコールも出してないからな。
一昨年は全体に対する台数比でも3〜4割いってたが、
去年はほんと数％に過ぎなかった。

岡崎工場は無職を歓迎します！

>>738
北京オリンピックのときに大量リコールするからちょっと待ってな

>>736　商法や資本の話でごまかそうとしても
ｽｰﾊﾟｰｸﾞﾚｰﾄは三菱自の設計・製造ﾉｳﾊｳだと世間に知られているから無駄だよ。

>738
それは新車が売れてないから。でもクレームは結構あった。

>>742無職のどこが現場？

まあ現実には自動車保険の料率が一番低いのは三菱車。客観的な
統計では三菱車が一番壊れにくく事故もおこさない。

さて、うちの事業所に今日スーパーグレードが納入されるわけですが

>>745
なぜ三菱にしたの？
やっぱつき合いがあると他社の車は買いにくいかな？

>>744
ボディの厚さやマージンを削る技術がないからだと思う
日産のエンジンが丈夫だといわれてた理由もそれらしい

また三菱か
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060418i416.htm?from=main4

>>747
なにその素人のこじつけ理論（爆笑）

【記者会見】三菱ふそうタイヤ脱落　横浜地裁判決に「ただ娘を返して」と母親が無念さ訴え
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145418834/

>>742ニートのどこが現場？

>728
アウト乱打って単にＧＤＩ載せなかったから
じゃまいか

岡本さんの母親である増田さんは、リコール隠しを行った三菱自動車とそれを見抜けなかった
国に対して社会的制裁の意味も含めて１億６５５０万円の損害賠償を求めたが、国は三菱自動車
からの報告が虚偽であることを見抜くことは難しく、国には過失はないと主張。
また、三菱自動車側は、過去の判例をもとに制裁的慰謝料については支払いを拒否する態度を見
せていた。今回の判決は、横浜地裁が国と三菱自動車の言い分を認める形になった。
http://www.auto-g.jp/news/200604/19/topics08/index.html

【社会】三菱ふそう車の前輪脱落、トンネル内を１００メートル転がり炎上…北陸道

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145366279/

日産ディーラー最悪話（たぶん４店目）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145437836/l50

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/19(水) 18:10:36 ID:fubEn0FN0
何度立てても絶対にスレストになってしまう、日産ディーラー関連スレです。
私の記憶に間違いがなければ過去に３度立てて３度ともスレストになっています。
トヨタとホンダディーラーについては必ずスレがあるのになぜ？
それは絶対におかしいでしょう。やはり日産も仲良く作っておかないと♪

みつび丸の三つのダイヤは
原石じゃなくてただの飴玉なのーよ

http://www.asahi.com/national/update/0419/TKY200604190389.html
はやぶさに次いで税金の無駄遣いばかり・・・

認めとけよ制裁的慰謝料〜
全くへたくそだなぁ。
反省してないのバレバレじゃんw

>>758
ホント、ヘタクソだよな。
慰謝料はともかく相当額を交通遺児の基金に寄付、とかやってりゃいいのに。
あ、もっとも1億稼ぐにはｉを1万台くらい売らなきゃ無理か　（ｗ

トヨタと違ってクルマに金かけてるから儲からないんだね

金掛けても売れない三菱って一体ｗ

そりゃ日本人は三流だから走りに金かけたクルマなんて売れないもの。
発進加速が良くて室内が広くてカタログ上燃費の良いのが良いクルマ
なんだから、トヨタあたりの３流車が一番フィットして売れるだろう

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

はやく潰れろ（ぷ

また三菱か・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1795723&act=th

>>762
日本だけでなく世界中で売れていてGMを抜き世界二位になろうかと言うトヨタ
日本二位、アメリカでインフィニティーブランドやフルサイズピックアップが根付いている日産
F1でおなじみ、ミニバンブームの基礎を作りアメリカでも乗用車、トラック（シビック＆リッジライン）がカーオブザイヤーダブル受賞のホンダ
走りにうるさい欧州で特に評価の高い玄人向けのマツダ
トヨタ資本が入り生産性上昇が見込まれ、水平対抗エンジン＆シンメントリカルAWDを擁しまさに孤高の存在ともいえるスバル
軽ナンバーワン、最近では小型車でも目を見張る進化を遂げているスズキ
スズキとの切磋琢磨により軽とは思えない高品質の車を出すダイハツ
個性的なエクステリアでベース者との違いを強調、マニアの心をがっちり掴んだ光岡









日本で一部のオタク、関係者への押し込み、東南アジアでしか売れない三菱

潰れてくれ！

煙り吐く車

発火装置の車

タイヤミサイルの車

まともな車もつくれないのだろ！

遺族に５５０万円は安すぎ！

人一人命価値観が安いすぎ！

ええ、コイジュミ改革でデフレがいっそう進んだんですよ。
最近じゃ公務員も敏感でね。ただね表面上は粛々と仕事してるんですよ。
三菱と同じで。
え、『くるくるぱあー』?忘れてませんよ。
三菱の社員と公務員の一部はみんな心に秘めていますよ。お客（国民）はみんなくるくるぱぁーって。
結論から言えばそういう連中は遅かれ早かれ自滅するんですよね。
えっ!まだ隠してるの?

隠蔽、隠蔽、そして隠蔽・・・

↑
それがトヨタ

と、三菱社員のお仕事です

>>769
それが三菱

しかしなんでまた、三菱工作員はトヨタを叩くのかね。身の程知らずも
いいところだろ。業界で最高の品質と言われているトヨタよりも三菱の方が
品質がいい、と言いたいのだろう。トヨタに追いつくなんて妄想していないで
とりあえずマツダやスバルを叩いてればいいのにな。

>>773
トヨタが最高品質かどうかは知らんが、ディーラーまでを含めてやはり及第点をとっているのは認めなければならい。
一方三菱はランエボに代表されるとんがった車を少量生産する能力はあるが、トヨタのように“普通の車”を長い間沢山
作り続ける事が出来ない。またディーラの品質も全国的にみれば低い。
三菱のライバルと言えるのかどうか、スバルはやはりインプレッサのようなとんがった車を世に送り出す一方、レガシー
のようなステーションワゴンのスタンダードと言える車を長年かけて熟成し、作り続けている。
三菱は技術力はそれなりにあるだろうが、それは平均的なものより少しだけあり得る程度で、どちらかというと頭でっか
ちで何も出来ない博士がいる程度か。
それに比べスバルは職人ぽい様な気がする。
どちらかと言えば職人の方が暖かい人間味の有る仕事をしてくれると思う。

>>773
トヨタが「業界で最高の品質」なのは過去のハナシでは？

社長自身が品質低下を認めてしまっている現状では、
「業界で最高の品質」だなんて信じられません。

だな。
トヨタフリークは頭でっかちっぽい。

ヨタヲタの裏切られた腹いせが三菱叩き。
盜用多車買って幻滅した腹いせだろう。

>>775
個別の車はどうのこうのあるが、トヨタが生産・設計・技術・購買で群を抜いているのは間違いない。
自動車業界にかかわる職業についているけど、例えば新しい技術や良い部品
を開発した場合、最初に三菱に持っていくわけがない。先ずトヨタに持っていく。
作ってる車自体はユーザー層を見ながらマッタリしたものを出してるけど、
真の技術力は侮れない。

因みに漏れの車はマツダだが。（ｗ

>>773見ろ！菱ヲタの哀れなレス工作
トヨタ云々・・・


>>774-777

┐('〜`；)┌ありゃりゃ菱ヲタ赤っ恥

トヨ丸はゼニもうけなら世界一なんだロ
品ひつなんか２のつぎなんよ

>>777
浦和レッドダイヤモンズ（三菱自工ＦＣ）の快進撃も、アンチ三菱
を刺激していると思われる。

ジュビロ磐田（ヤマハ）に３−１。
サンフレッチェ広島（マツダ）に４−１。
セレッソ大阪（ヤンマー）に３−０。
横浜Ｆ・マリノス（日産）に３−１。
名古屋グランパスエイト（トヨタ）に０−０。

と、今年は自動車・発動機系企業のチームに無敗である。

特に横浜戦では、浦和サポの日産スタジアム乗っ取りによって、
多くの横浜サポと日産関係者の怒りを買ってしまった。
よって、三菱を叩いているのは日産関係者が多いと思われる。

>>781

おもれぇ菱ヲタ発想転換だの(ﾟдﾟ)

盗用多(笑)の会長はニートの天敵なのに
なぜ盗用多(笑)はニートに人気があるのですか？

>>774
しかしインプは遅い…

>>766
世界屈指の電子制御技術を持ち、ＷＲＣは４連覇，パリダカールは６連覇の三菱

三菱は一般市民の安全を脅かす天敵です（ぷ

>>786今は、欠陥盜用多車の方が問題だって。

>>787
現実逃避する菱ヲタそのものの考えですな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/21(金) 01:58:36 ID:ctrN4A200
三菱車のユーザーでも元ユーザーでもない。
一連の三菱の不祥事によって自分もしくは近しい人が直接被害を受けたわけでもない。
このように三菱と全く関係のない人がいつまでも三菱叩きを展開するのは
彼らに彼の国の遺伝子が混じっていることを証明している。
　<丶｀∀´>　（｀ハ´　 ）

>>778
親会社の重工から新技術が降りてくる
ディアマンテに付いてた自動で速度調整して
前の車追跡するシステムとかも
重工の自動追跡ミサイルの技術を
デチューンしたのは有名なハナシ

ちなみにオレは三菱車は貰ってもいらない

マゾビシ自動車

ttp://www.ehime-np.co.jp/rensai/shasetsu/ren017200604205141.html
世論はちょっとづつ「反三菱」に傾いてきているのかも。

【リコール】ジョンソン＆ジョンソンの成功と三菱の失敗
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/20/20060420000055.html

◆ジョンソン・アンド・ジョンソンの成功と三菱の失敗

　ジョンソン・アンド・ジョンソンは1982年、かぜ薬の「タイレノール」に何者かが毒物を混入し、
この薬を飲んだ消費者が死亡するという事件に見舞われた。
会社は直ちに事件の全貌をメディアに公開した。そして2億4000万ドルを投入し、
瓶にして31000万本分の薬を自主回収して毒物の混入防止のため瓶を変更したり、
広報室の電話回線を増設し消費者の問い合わせに積極的に応じたりする努力を行った。
その結果、信頼性の高い企業だとの認識が高まり、ジョンソン・アンド・ジョンソンの市場シェアは半年で完全に回復した。

　これと正反対なのが三菱のケースだ。
2000年に消費者から車両の欠陥が指摘されたが、これを公表せずに隠ぺいした。
後に当局によって摘発され、60万台のリコールを課せられた。また2004年にも車両の欠陥を隠していたことが発覚し、
この年、日本国内での同社の売れ行きは40％も減少した。

隠蔽、隠蔽、そして隠蔽。

そして信用無くし・・・

速やかに潰れてね。

三菱叩く奴は無職

by　三菱

三菱ってまだ潰れてないの？

>>789
宇宙開発や国防関係でとんでもない失敗ばかりしている重工の技術ね

それだ！w

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　　　　　　　　　　/:::::::::::;-'￣　　　　￣　　 ￣ヘーｧ:::::::::i
　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　|:::::::ﾒ　　 ........　　　　　 　 ......, 　 ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
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　　　　　　　　１年ぐらい留守にするから愛車レグナムを頼むぞ、おい

みつび丸は欠陥リコール隠蔽しながらマスゴミに叩かれてゴキブリのようにのうのうと生き延び続ける
それがみつび丸のカイゼンなのーよ

>>801
改善作などなくトヨタに泣

き入れたくせに(ﾟ∀ﾟ)


偉そうな口叩きやがってＷ

三菱解体だよ解体

とりあえずトヨタ車買っとくっか。そのほうが世間的にみてもよさそうだし。
みんな乗ってるから、イジメられないだろうし。

でもなんでトヨタ車は売れるんだろう？
価格も高いのに。技術的にみても、レースしてもたいした成績のこしてないし。
良いのは接客態度だけだけど。。
まあいいや、車にはこだわらないから、
「とりあえずビール」みたいな感覚で買うか。

菱スレで必死に他社の話題で誤魔化さなければならないほど
お粗末な全車欠陥標準装備の三菱は最初から眼中にないからですよ。

日産→デイトナ24hで2勝 !
本田→F1はイタリアGP以外を全勝 !
マツダ→ルマンで日本メーカーとして、初優勝。
　下位クラスでしかもクラスを超え欧州勢を抑えて優勝。
三菱→パリダカでもあまりに有名。
　日本人としてもタイトル獲得。
スズキ→WRCジュニアやパイクスピークスのヒルクライムでは優勝
トヨタ→売れればそれで。。

トヨタ市販車ＧＴクラス優勝の実績


スバルＷＲＣ優勝の実績


日野トラック部門優秀な成績でパリダカ完走


三菱、パリダカ仕様車以外の市販車は全て手抜きばかりだったとさw(ﾟoﾟ)w

じゃあ、とりあえずトヨタにするよ。

じゃぁ俺はマツダにしとくかな。

それじゃ俺ダイハツ

じゃあ俺は日産でいいや

ごめん、おれやっぱマツダはキャンセルでスバルにしとくは。とびきり青いヤツ。

三菱叩いてる奴は負け組

>>806
WRCを下位クラスのGr.Aで4連覇

Ｍステﾖﾘ

司会ﾀﾓﾘ「今晩はタモリです。」


堂「今晩は 堂真理子です 」


堂「今夜は、あの奈良から全国的にメジャーになったアーティストもＭステ初登場します」

堂「騒音おばさん事、ＤＪ ＭＩＹＯＫさんです」
・・・・・・・中略

堂「ＭＩＹＯＫＯさんは車のクラクション鳴らすのが好きと言うことでＰＶにも映っていました。」

ミヨコ「もちろん車は三菱やがなぁ」

ﾀﾓﾘ「そうだよねぇＭＩＹＯＫＯ のＰＶみたんだけどね」
「あれは確か三菱リコールが出た名車のレグナムじゃないのか？」

ミヨコ「あの近隣住民に響

こんなことにならない内に就職しなさい
↓

【社会】 「ケンカして頭にきた」 ３６歳無職男、両親を殴り殺す…埼玉
1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ 2006/04/21(金) 10:40:36 ID:???0
★両親殺害で３６歳無職男逮捕　自宅でけんか、頭殴る

・２１日午前６時５０分ごろ、埼玉県所沢市山口、松井武雄さん（６８）方から「親を殺した」と
　１１０番があった。駆け付けた所沢署員が武雄さんと妻富美子さん（６４）が家の中で
　頭から血を流して死んでいるのを発見し、殺人容疑で現場にいた息子の無職隆治
　容疑者（３６）を逮捕した。

　調べでは、武雄さんと富美子さんは鈍器のようなもので殴られていた。
　隆治容疑者は「親とけんかをして頭にきた」と供述しているという。

>>815

菱ヲタ親まで殺人するのかＷ

>>814
いまだに奈良の騒音ババァネタで引っ張るとは哀れだなｗ

>>816
いつまでも無職ダメだぞ
早く就職しろよｗ

>>813
WRカーへの切り替えに失敗しどん底へ

>>817

裁判判決でニュースになってたからねぇ〜


週末ニュースでも見てくれ！

>>800
>>814

騒音オバサンの愛車って白のギャランじゃなかったか？トランク付いてたぞ。そのほかにシャリグラがあったはず。

>>803
　　 　 　. ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ホントに買えよ、なんなら今すぐ営業ﾏﾝ送りつけるぞ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　　　　　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

軽団連　ねずみ男（1932〜

WRC4連覇ってドライバーズタイトルだろうが。

>>821
そうだろ。スバルも途中からそうだよ。

トヨタ方式を教えてもらう為に土下座した三菱（ぷ

三菱やトヨタ買うぐらいならフランス車買うよ。Ｆ１でもＷＲＣでも性能が
桁違いだからね。

まさか本当にレース用車両と一般市販車にそれほどの繋がりが有るとか思っているモノが居ようとは・・・

一般ディーラーから無作為に購入された世界の完全無改造ノーマル車で
通常のメンテナンスのみ認めるような形でWRCやってみて欲しいね。

>>824
でも確かに三菱殺人車買う位ならまだマシかもね（ぷ

さあ、みんなトヨタを買ってみよう。
さ

そして欠陥で自己って氏ぬ

同じ穴の狢なのーよ

経営ポリシー由来で商品の傾向が違うように
命に関する感覚やその場その場の判断もそれぞれ違うのは当然。

>>824
スバルなんてプライベーターやGr.Nより遅いしな

2005年06月15日
　男性 愛媛
　電話
　三菱 ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ
　不明 不明
不明 不明
車枠・車体 平成１６年秋
　高速走行中、エンジンルームから出火した

2005年07月19日
　男性 徳島
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　三菱 ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟ
　2001年03月 50,000 Km
GF-H41A 4A30
エンジン ２００２年
　走行中、突然エンジンが勢いよく吹いて急加速した

2005年06月14日
　男性 千葉
　ＨＰ
　三菱 ﾃﾞﾘｶｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ
　2004年05月 21,700 Km
GH-PD6W 不明
エンジン ２００５年５月１日
　ブレーキを踏んで停止する直前にエンジンが高回転になり、ブレーキが効かず暴走した

>>831
IDが4WD

三菱2tダンプ16年式、橋の欄干に衝突して左前面大破
車スクラップ運転席エアバック開かず…後日メーカーが来て部品を持ち帰り
試験約三ヵ月後試験結果は『異常なし』なぜ開かないのか聞くとセンサーが
感知してないからとの事、そんな車売るな　今新型車を販売しているが運転席
の前面下に？センサーがあるからそこに衝撃がないとエアバック開かないです。
『安全性』を前面に出して販売しているみたいだけど、開かないと意味ないね
国土交通省も許可出した車が…やっぱり役所仕事ですね。


エアバック作動不具合の書類を見てどう思われますか？
http://homepage2.nifty.com/ynsougou/

>>831
IDが４WD、しかもあほ
ビシオタにふさわしいｗ

>>834側面衝突ではエアバック作動しないよ。
　マークXでブレーキ効かず、ガードレールに側面衝突したけど作動しなかったし。

>>836
ここトヨタスレですか？

>>828-829それはみつび丸のデリ丸駄露？

>>835俺はスバルを貶してるだけなんだが

皆さん、洗車機とかって行きます？？

先日、ラジオのアンテナのことすっかり忘れて、洗車中は生きた心地しなかったです。
でも、大丈夫でしたが。。。
（車は�\でアンテナ可変ジョイント付きです）

エボに限らず三菱って天井アンテナばっかりですけど、洗車機いいのかな？？

俺ならば、ビシ車乗ってる方が生きた心地がしないけど。

>>841
550万用意しておけば、イザと言う時も安心。

嘔吐乱打のＣＭで増岡が最後に「フー」ってため息つくのが
死の恐怖から開放された安堵感から来るものだとしか思えない

まああの人は身の心もビシに捧げてしまってるんだろうけど

他車じゃパジェロに勝てないしな…

ネタじゃなく、まじでアウトランダー買ってしまった。

俺はもともとトヨタ派で、今回も気軽に乗れるSUVを購入検討し、
RAV４から見て回った。試乗もした。
でも、値引きが渋かったので、競合車をネタに値引きさせるかーと思い
三菱へアウトランダー試乗しにいったんだ。
すると、RAV4とは明らかに走りが違いすぎると感じた。
路面に吸い付くような走り、コーナーでの安定感。
先に試乗したRAV4がオモチャに感じた。

室内も断然広かった。RAV4はｻｲｽﾞの割りにお世辞にも広いとは言えない。
しかもRAV4と迷ってる旨伝えたら
４０万値引きを提示され、その場でアウトランダー契約してしまったよ。
たぶん数年後の下取りとかヤバイんだろうけど、
車の出来は間違いなくいいと断言できる。この車、気合入って作られてるわ。

追記・・・
車の性能は非の打ち所がないのは認める。
だがタイヤが外れて吹っ飛ぶのだけは勘弁な。
１８インチの大径タイヤだから、人に直撃したら本当死ぬから。

もし何かあったら無罪主張されますから。
他社もそうかもしれないけど、そういった推測ではなく、三菱はすでに確固たる実績ありますからw

岡本さんの母親である増田さんは、リコール隠しを行った三菱自動車とそれを見抜けなかった
国に対して社会的制裁の意味も含めて１億６５５０万円の損害賠償を求めたが、国は三菱自動車
からの報告が虚偽であることを見抜くことは難しく、国には過失はないと主張。
また、三菱自動車側は、過去の判例をもとに制裁的慰謝料については支払いを拒否する態度を見
せていた。今回の判決は、横浜地裁が国と三菱自動車の言い分を認める形になった。
http://www.auto-g.jp/news/200604/19/topics08/index.html

>>844
危険物度の高さがな。自動車としては足の小指にすら及ばないレベル。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>845
お金と命をしちまったな、オマイ。
数年後の買い換え時、下取りは付くどころか逆にお金あげなきゃならないし。ｗ

>>849
他車が？トゥアレグはディーゼル有利のレギュレーションのお陰で砂漠に入る前は首位だったぞ。

ランダーを買ったのは正解だよ
どうせ比べるならハリアーあたりがいい
ＲＡＶじゃ役不足

三菱vsトヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139853053/

菱社員か？天然ボケの菱ヲタか？基地害だね(^ｘ^)/

>>852
見てきた産業有限会社
こいつらマジで社員or関係者同士かな。面白いがどっちも程度低いね。
特にトヨタを田舎もん呼ばわりする割には三菱派は財閥系の品はないな。
いずれにしろ販売や利益で三菱とトヨタがひっくり返る事は無いでしょう?
うちの近くの中古車販売店なんか3〜4軒まわってみると必ずeKと軽トラもしくは1boxの“新古車・未使用車”があるよ。
特にeKは１店舗に3台位の“新古車・未使用車”が並んでたりするし。
ｉや下火になったアウトランダーが一時的に財務を良く見せても、中長期的にはだめでしょう。
やっぱり信用を無くした上での悪い開き直りと、ディーラーを含めての良い変革が無い以上無理。
潰しちゃった方が速いよ。このグループ。

>>845
なあ、トリップつけてみようという気はないか？
オマイのアウトランダーに日々起こる諸々のコトを書いてくれると、大変参考になるんだが。

>>845
値引き４０万はすごいね。下取り込み？それとも純粋値引き？
交渉の参考にさせてもらいたいので、グレードと合わせてよろしく。

>>853
だな。Ｃ，Ｄセグにラインナップが無いし、高級セダンやハイパークーペといった
イメージもない。
1-2年後にＣ，Ｄをヒュンダイと共通化してその後ソフトランディングに入るだろう。
今ｉやらアウトランダー買ってるやつは3年後ヒュンダイのカンバンを掲げたディーラーで
車検を受けるわけだ　（ｗ

谷川のディオンがキモイ件について

>>856
と、３年後全店が仏壇屋になる予定のイカサマ国産高級車ディーラーの店員が申しております。

>>858
レクサスが仏壇屋は納得出来るが、三菱はメガネのチェーン店みたいだけど。

>>857
kwsk

>>849
その足の小指にすら及ばない車にすら及ばないﾖﾀにあやまれ！！

>>860
ランクルは無改造クラスだからまぁ勝てないのは仕方ないよ

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　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
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　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
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１年ぐらい留守にするから愛車の三菱車を頼むぞ、おい。私が獄中へ引越しするんじゃ

>>845
> 路面に吸い付くような走り、コーナーでの安定感。

試乗程度でそうわかるようなＧのかかる走りをして．．．
だから街を走るﾃﾞﾘｶとかはあんな走り方するのか。

トヨタ車は40km/h以上出すと壊れちゃうからね

盜用多車の下取りは値引きの詐欺。
なぜ、解体屋には五年落ちの車やプリウスが捨ててあるんだ？

三菱工作員

暇だしスレ工作までしてトヨタ罵倒するとはＷＷＷＷＷ


三菱が益々嫌いなれて有り難い。

　　　　:: ::::::::::::::::: :::::::::::::::::|:|!:lｌ:::::::::::::||l: :::::::::::::::l||::::::|::::::::::::::::::.!
　　　 |:: ::::::::: ::_l||::::::::::::::::::|ll.l||::＿:::_| ll　:::::::::::::||.!:::::|l:::::!::::::::::::|
　　　 |: ::::::::: /､ll|::::::::::::::::::|＞|ｧ-､､''ﾐ ￣￣￣〃ﾆ‐く∠!::::::::::::|
　　　 |:::::::::::::! /l!|: :::::::::::::::||/;|､::､ !＼'　　　　''ｨ'L'ｉ:.! ∨::: :.!::::::|
　　　 !::::::::::::::!.ｌ.|!|:::::::::::::::::|ヽ:l-‐',ﾉ　 '　　　　　.!-'丿 /:::.!:::l:::::f|　　
　　　 |:: :::::::: :ヽ.!||: :::::::::: ::|l|　l｀.´ 　　　　　　　　´　 .!:: :|::l||::::ll| 　　
　　　 |:: :::::::::::: ::||:!: ::::::::: ::||| │　　　　　 　 !　　　　/:::::l!:.!||:::|l| 　　
　　　,l:: ::::::::::::::::::::::::::::::_::_l:!|| │　　　　　´ 　　　　/.::::::.!|:|.!|:::|l!
　　　l|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!ﾄ､　|　　　 ─‐‐　　 ／.:::::::::i|￣ ￣ 　　
　 　 l|::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::||　 丶、　　　　　 ／ :::::::::::::::|| 　
　　 !|:: :::::::::: :::/|::::::::::::::::::|.| 、　　.｀ ｰ┬ '´::::::::::::::::::::::::l|
　　l:!::::::::::::::::/ :l|::::::::::::::::::l |､ 丶、　　/丶、:::::::::::::::::::::::|.!

闇に惑いし哀れな影よ
人を傷つけ貶めて
罪に溺れし業の魂

イッペン　シンデミル？

　　| 三菱が潰れたのはヨタ工作員のせいだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　トヨタが嫌いだ！！！
　　|　きっとトヨタも潰れるんだ！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |　菱ヲタよ、もういいんだ・・・・・・・
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 |　楽になっていいんだ・・・
　　 |　忘れるんだ・・・何事もなかったように・・・・・

とＡＡを貼ってみてもトヨタ車の低品質がカイゼンされるわけでもなし

身潰しの体質が改善される訳も無いがなｗ

>>870
そのうち「親会社」の朝鮮人管理職に殴られまくって改善するかもよ。

>>871
「独島は我々ﾁｮﾊﾟｰﾘのものニダ！」とか言いながらか？（ｗ

良スレ荒らすなニートども！

シートベルトは壊れていないの？

組織的にリコール隠して死傷者がでて無罪主張してないから問題ない

ビシに載ったその日から欠陥。

さよなら三菱自動車

そろそろiのﾘｺｰﾙが出てきます(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>878
君の人生はリコールできないね(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>879
ﾘｺｰﾙは無い方が本望ですよｗ

つまり引き篭もってしまうため闇改修、とｗ

レクサスと仲良く欠陥車パーティ！

リコールはあってもいいんだよ。隠さない事が重要。というか当たり前の事。
全科があるからやらないとか言う香具師は、凶悪事件の再犯率を調べてから言ってね。
歴史は繰り返し、世間は蒸し返すから。

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　リコール隠しが有ったにしても、マスコミを味方に付けたウチが
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　三菱みたいに寄ってたかって叩かれるはずは無・・
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /! トヨタに乗り換えた元三菱ユーザーの怒りの鉄拳！！！
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

　　　　奥田碩（1932〜　)

ダントツ業界トップを妬む前に
まずは、マツダ以下と言う現実を見つめてみよう。

>>885

トヨタが三菱から敵視されるワケ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news2/src/1145065588497.jpg 　（2004年撮影。）

浦和レッズ（三菱）にこんなことしたのは名古屋グランパス（トヨタ）のサポーターだけ！
横浜Ｆ・マリノス（日産）、サンフレッチェ広島（マツダ）のサポーターはこんな下品な
マネはしませんでした。

販売台数で比較するなら
フェーラリやアストーンマティンやマゼラテイは糞メーカーなんだが

>>887
造ってるクルマの性質、価格などの違いが理解できませんか？

同じ量産メーカー同士で比較できないの？

流石ﾋﾞｼｦﾀ、卑怯ですねｗ

販売台数じゃなくて欠陥車率×隠蔽率

下品って、組織的隠蔽殺人居直り無罪主張よりも？

>>890それが盜用多。

三菱はメカ使い回しで安いだけが取り柄の低級なクルマは作りませんが何か？

>>892
っランサーセダン
っセディア
っekワゴソ

>>886
そうだね、レッズサポーターは発煙筒をたいたり選手の乗ったバスを取り囲んだりぐらいしかしないもんね。
阪神ファン以下の劣化フーリガンだもんね

しらんがな(´･ω･｀)

サッカーなんて興味なし

>>859
shop99の間違いでは？

また三菱か！
高速バス全焼、乗客無事＝車種は三菱ふそう−広島(時事通信)

２５日午後８時ごろ、広島県三原市久井町の山陽自動車道上り線で、瀬戸内運輸（愛媛県今治市）
の高速路線バスの男性運転手（５２）が後部から煙が出ているのに気付き、約２キロ離れた高坂
パーキングエリアの駐車場に停止したところ、エンジン部分から出火して車体を全焼した。運転手
と乗客１１人は車外に避難し、無事だった。
　バスは三菱ふそう製で、広島県警高速道路交通警察隊が事故原因を調べている。
バスは広島バスセンター（広島市中区）から今治市に向かう途中だった。　



[時事通信社：2006年04月26日 00時10分]
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_25X663KIJ.htm

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　また三菱か。ネタが尽きないな、お前等
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　リコール隠しが有ったにしても、マスコミを味方に付けたウチが
　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　三菱みたいに寄ってたかって叩かれるはずは無・・
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　〈;;;;;;;;;l　　＿　　　 ノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　/⌒ヽﾘ─| -｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　| （ 　　　 ｀ー ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣
　　ヽ,,　 ヽ　　ﾐ　 }　　...|　 /! トヨタに乗り換えた元三菱ユーザーの怒りの鉄拳！！！
　　 　 | 　　　 _　 .}｀ー‐し'ゝL _
　 　 ∧　,　　　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー------
　 ／＼ヽ　　　　　ノ｀ヾ:::-‐'ー‐'"＝＝-
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　

　　　　奥田碩（1932〜　)

お茶っ葉の支給を止められる。
消耗品の支給を止められる。
電気代をケチるため、トイレの蛍光灯を取り外され、エレベーターを１つ止められ、
自販機を１つ止められ、トイレのジェットタオルを取り外される。
電力超過すると、夏場に数分間エアコンを止められる。

M自動車は大企業だが、立派なブラックだと思う。

マジ？

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　人の命が550万？笑わせるなよ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

奥田会長の本音

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜三菱＆裁判所、グッジョブ！これからはトヨタ関係の事件・事故遺族への口止め料も５５０万円にします。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　三菱さんよ、トヨタの傘下にならないか
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　三菱社員の労災死亡保障額も550万？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>894
瓦斯サポ乙w

>>903
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news2/src/1145065588497.jpg 　（2004年撮影。）
こんなことをするような社畜を飼っている企業の傘下には入れません。
バッカじゃないの、奥田会長さんよ？

三菱はトヨタの傘下に入らなくても、ダイクラと組んでるから問題ない

ダイクラって潰れそうな会社？（ぷ

>>906
つーか、その画像・・・ｗ
今時ｺﾗでも何でも出来る時代に・・・それをｿｰｽ画像として張付け、それも二年前の
古い（ｒｙ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

またバスが燃えたと聞いて飛んできました！

これみたいですね

高速バス全焼、乗客無事＝車種は三菱ふそう−広島(時事通信)

２５日午後８時ごろ、広島県三原市久井町の山陽自動車道上り線で、瀬戸内運輸（愛媛県今治市）
の高速路線バスの男性運転手（５２）が後部から煙が出ているのに気付き、約２キロ離れた高坂
パーキングエリアの駐車場に停止したところ、エンジン部分から出火して車体を全焼した。運転手
と乗客１１人は車外に避難し、無事だった。
　バスは三菱ふそう製で、広島県警高速道路交通警察隊が事故原因を調べている。
バスは広島バスセンター（広島市中区）から今治市に向かう途中だった。　



[時事通信社：2006年04月26日 00時10分]
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_25X663KIJ.htm

奥田会長のコメント

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜報道機関にもっとお布施なさい、三菱さん。ウチの炎上事故なんて報道されてないでしょｗ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>911
また三菱？

【貴方の命】三菱総合79【５５０万円になります】

三原市付近で偶然にも・・・
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1106995298/579
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1106995298/591

高速バス全焼、乗客無事＝車種は三菱ふそう−広島(時事通信)

２５日午後８時ごろ、広島県三原市久井町の山陽自動車道上り線で、瀬戸内運輸（愛媛県今治市）
の高速路線バスの男性運転手（５２）が後部から煙が出ているのに気付き、約２キロ離れた高坂
パーキングエリアの駐車場に停止したところ、エンジン部分から出火して車体を全焼した。運転手
と乗客１１人は車外に避難し、無事だった。
　バスは三菱ふそう製で、広島県警高速道路交通警察隊が事故原因を調べている。
バスは広島バスセンター（広島市中区）から今治市に向かう途中だった。　



[時事通信社：2006年04月26日 00時10分]
http://newsflash.nifty.com/news/ts/ts__jiji_25X663KIJ.htm

リコール対象外でも燃えちゃうクオリティ、それが三菱。

広島　三菱ふそう製の高速バスが出火、全焼
http://www.news24.jp/57196.html
バスが全焼したのは、三原市の山陽自動車道上り線・高坂ＰＡ内。
２５日午後８時ごろ、走行中のバスの後部から煙が出ているのに運転手が気付き、
パーキングエリアに停車したところ、後部のエンジン部分から出火し、全焼した。バスは愛媛・今治市のバス会社が運行する広島発今治行きの「しまなみライナー」で、乗客１１人と運転手にケガはなく、代わりのバスで今治市に向かった。

バスは「三菱ふそうトラック・バス」製で、リコール対象の部品６か所は
修理済みだったが、エンジンはリコール対象外だった。

ヨタヲタが、レクサス欠陥の隠蔽工作必死すぎ。

>>917
おまｗ

※アンチ三菱の分類

Ａ）聞きかじりのマニアック（風ｗ）発言を繰り返す薄識。
　　Ｆ野系ライター信者もしくは本人ｗ

Ｂ）Ａのシッタカ発言に呼応して、若干オツムの弱い
　　発言で援護射撃。ただし的外れで命中弾なし。

Ｃ）炎上ネタ、欠陥ネタで三菱自体を叩く白痴。
　　謝罪を3日で忘れ、再三持ち出すことから特定アジア人と認定。
　
Ｄ）レクサス欠陥の隠蔽工作に失敗した怨念のカタマリ。
　　雑誌等でレクサスの予想外の不調は車そのものの出来のせいと分析されキレる。

Ｅ）ネカマや主婦を演じ、ネチネチと不利な情報を誇張し吹聴する。
　　オーナーとしての良心を語るしたたかさを見せつつも文体で
　　すぐバレる。

Ｇ）脊髄反射しか出来ない。AAを無意味に繰り返す。
　　車種別専用スレを機能不全に陥れるためにＣが成りすましている
　　例あり。

ID:mO9DQQGB0
菱ヲタさん、乙です

身潰し擁護uzeeeeeeeeeeeeeeeeee

そんなに好きなら糞会社と一緒にｱﾎﾞﾝﾇすればいいのに

財閥系企業が潰れるとか本気で思ってる奴はDQN

>>922
だな。現代財閥マンセー！

【6:24】【自動車】三菱自動車「ランサー」がロシアで、「コルト」がウクライナで受賞 [06/04/26]
1 名前：明鏡止水φ ★ 2006/04/26(水) 23:45:41 ID:???
　三菱自動車は、小型セダン『ランサー』が、ロシアの様々なカテゴリーの主要5誌が主催する
人気投票で選ぶ「Car of the year in Russia 2006（カー・オブ・ザ・イヤー・ロシア2006）」の
Cセグメント部門で2年連続大賞を受賞したと発表した。

　また、東欧のウクライナでは、複数の自動車専門誌が主催する人気投票で選ぶ「カー・オブ・ザ・
イヤー2006」のベストスモールカー部門で、オランダのネッドカーで生産する、3ドアのコンパクト
カー『コルトCZ3』が大賞を受賞した。

>>919
それってビシオタの行動そのものじゃないか！
A、ランヘボ大好きベストカーの信者で
B、そのまま
C、会社の休みの都合でビシが殺した人の命日じゃない日に黙祷を捧げる、タイヤ脱落殺人事件で無罪主張これで謝罪したとはｗ
D、ビシがどうあがいても手に入れることの出来ないプレミアムブランドへのねたみ
E、ビシオタ＆工作員にも同じことが言える
F、脊髄反射でトヨタ叩き、パリダカ、WRC4連覇、４WD技術しか言うことがない

三菱自の前期、３期ぶりの営業黒字60億円
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060427AT1D260BC26042006.html

三菱自動車の2006年3月期の連結営業損益は、60億円程度の黒字（前の期は1285億円の赤字）
になったようだ。営業黒字化は3期ぶり。昨年秋以降に国内で投入した新型車の販売が好調だっ
たほか、円安の進行による輸出採算の改善も寄与した。リストラ費用などが加わるため、連結最
終損益は赤字となったもようだ。

期初に140億円の営業赤字を見込んでいた。国内販売の底打ちなどで損益が改善。当初1ドル＝
105円と想定していた円相場が一段と円安に振れたことも黒字化につながった。

粉飾決算

リストラ費用などが加わるため、連結最終損益は
      赤 字
となったもようだ。

慰謝料、補償を値切って黒字達成

>>928
実にその言葉は意味深だね。

倒産企業に粉飾決算は付き物だが、単純に考えれば実力以上に良い決算書を作成することは
企業にとって支払う税額も多くなるために不利益であるように感じる。
なぜ決算書を粉飾しなければならないのか・・。
その答えは企業の資金繰りと信用秩序の仕組みが理解できれば解くことができる。
経営状況が悪化している企業の大半は何らかの形で決算書を粉飾していると考えておきたい。

三菱ふそうトラック・バス製の高速バスが全焼
http://www.auto-g.jp/news/200604/27/topics05/index.html

>広島バスセンターを出発して今治に向かっている最中に車両後部から
>煙が発生していることを運転手が発見。
>高坂パーキングエリアで停止したところ、エンジン部分から出火して全焼した。
>運転手と乗客は避難しており無事。出火原因については調査を進めている。

これで乗客が死んでもいたら・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

速やかに潰れろ

http://www.jgcsfc.net/bbs/upimg/4599.jpg

もぇ〜

バス全焼 三菱ふそう聴取へ
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/04/27/k20060427000051.html

三菱ふそうのバス炎上事故だが、やけに関西以西が多いような気がする。

関西以東の三菱ふそうのバスの車体は主に三菱車体工業（三菱系）製、
関西以西の三菱ふそうのバスの車体は主に西日本車体工業（西鉄系）製
ということが関係していないか？

三菱は復活したのーよ
黒字なのーよ
岡崎も復活なのーよ

なぁそろそろ次スレタイ考えようや。

【550万円】三菱総合79【責任皆無】

【またバス炎上】三菱総合79【ゆりかもめも欠陥】

>>937
ふざけたレスするな、このバカ！！
貴様のレスはアンチ三菱への燃料投下になってるだけで、
三菱支持者にとっては迷惑以外の何者でも無いんだよ！！

>>937三菱は復活しないのーよ
赤字なのーよ
岡崎は閉鎖なのーよ

【期待裏切らない】三菱総合79【バスの炎上】

>>936
ﾎﾞﾃﾞｨｰから発火ではなく、機関からの発火ですが何か？

それでもﾌｿｳは変革しようとする姿勢がある。しかし自工は…
決算も販売台数は増えたのに売上高は減少、なのに営業黒字…ｧｬｼｨ

>>942
為替のおかげですよ
まあ連結決算では最終的には“赤字”

【オーリンズ】三菱総合79【速ッ】

>>943
グループからのこれまでの支援数千億とか
最近になって又、数百億の支援とかは関係ないの？

【定期的】三菱総合79【延焼事故】

【慰謝料？】三菱総合79【無罪主張続けます】

近所の三菱純正部品の事務所がテナント募集になってたw

最低の自動車メーカーの名誉も日産自動車に奪われちゃったね。
三菱ってなんでもかんでも中途半端

取り合えず岡崎工場が存続するつーたって、
水島からの移動と期間工の採用で対応じゃ、な〜んも雇用に貢献しないじゃん

今年もあの人が帰ってきた。　この、秋田の田舎町に。
ランエボおじさんである。

年は40歳代半ば、ランエボばっかり乗り継いでるから僕が名付けたの、ランエボおじさん。
大体車検おきに乗り換えてるみたいだから今のランエボで８台目ぐらいになるんだと思う。色は白や銀色ばかりなんだよね。下取りを気にしてるみたい。
今のやつは白い車体に金色のホイールが自慢みたい。

ナンバープレートが「横浜ナンバー」なのが自慢のひとつ。虫とか貼り付いて汚れてしまっても、いつもスプレーみたいのなのを持ち歩いていて「シューッ」ってひと吹き。
秋田に帰ってきた時は大概汚れているから、実家の玄関に荷物置いたらすぐナンバーをピカピカにしに行くの。

せっかく帰省で帰ってきたのにまずやることは実家の前で洗車。なんかとても大事にしてるみたい。
自分の乗る車の事を「マシン」って呼んでる。
トランクの上に付いてるでっかい羽根の事を「本棚みたい」って言ったらすごく怒られた。
「バカ、これはリアスポイラーって言うアイテムなんだヨ！」って。
なんでこの車うるさいの？って言ったら「コイツにはいいエンジンとマフラーが付いてるからネ。高性能の証しなんだヨ！」　だって。

え〜〜〜、なんかおじさんマジでキモイんですけど･･･(^^；　


ランエボおじさんは実はバツイチなんです。
５年ぐらい前までは奥さんと一緒に帰省してたの。
でも離婚しちゃったみたい。多分車趣味が原因なんじゃないかな･･･(^^；
服もおしゃれじゃないし、トレーナーとジーンズ以外のカッコを見た事がありません。
髪は少し薄いかな･･･

実家に帰ってきた時はいつも奥さんを家において自分だけどこか走りに行ってるんだもん当たり前かな･･･って気がする。
朝５時ぐらいにエンジンかけて、爆音響かせながらどこか走りに行くの。
これじゃ奥さんもついて行けないような･･･(^^；
ちなみに子供も居ません。

そんなランエボおじさん、今年もゴールデンウィークは１０連休ほどもらったらしく、来週いっぱいは秋田の実家に滞在するみたいです。
明日から毎朝うるさいエンジン音で起こされるのかと思うとかなり鬱です(*_*)

952GET

じゃあ953じぇっと

財閥様の力をもってしても押さえられなかった一連のリコール隠し騒動って
どんだけ悪質だったんだよw

>>951
なんで欠陥車に乗ってるの？って聞いてみませう。

>>954
計り知れないものがありますｗ

>>951
爆笑した

　　　　　　　 　　　　　三　　　　　　　　　　　菱　
　
　　　　　　　 　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　
　　　　　　　　 　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
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　|＿_|　 ＼＿＼　''､,,_　　　　 　,〃 .| 　　　 　 　　,〃 ''､, 　　 　　　 　,.〃

　　　　　　　　 ﾊ))ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟДﾟ#∩_　オレをどこかのスレに送るたい！
　　　　　　／ヽ 14 （／＼　 お別れの時にはお土産を持たせろたいたい！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾊﾞｶ川 |／
　　　　　　 ￣￣￣

ttp://sheendigital.com/alba/
オニイサンスケベスケベ　　気をつけろ！！

>957

俺的には、↓が一番の笑いどころだったｗ

>「コイツにはいいエンジンとマフラーが付いてるからネ。高性能の証しなんだヨ！」　だって。

パジェロＭＣまだか

それはモデルチェンジか、マイナーチェンジか？

>>962
> パジェロＭＣまだか

関係あるかどうか知らないが、俺が2月に北海道へ行った時、十勝のパジェロ開発チームが
ショートとロングの２台（アクティブフィールドエディションカラー水色）でなんかのデータとりしてたよ。
俺が遭遇したのは然別付近だったのでトラクションに関する何かかな。
今年の十勝は1月末ぐらいからまともに雪が降ってなくて、道路の殆どがドライだったが、山の方へ行けば雪道や滑りやすい所があったから。

ＧＷもやっぱ三菱だーよ

【バスもゆりかもめも】三菱総合79【不具合多発】

三菱】パジェロイオ【ｱﾎﾞｰﾝ目前？】 ８台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140923057/
ゴリャーホリエモンを早く釈放しろ！（＾o＾）
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1145772280/

パジェロって今年新型出るんじゃなかったっけか？
あれ、デリカD：5とごっちゃになってるかな？
あ、でもデリカって来年か。
ディーラーに聞いたのに忘れたわ。

>>960びびった！

>>963
マイチェンです。確か今年だったとはずなんですが、スレ立ってないのでどうかな、と。

>>964
�d。実車はできてるってことですね。あとはランダーＶ６の動向がどうかな。

爆音車・灯火器類の不正改造をした車を通報いたしましょう！！うるさい車・迷惑な灯火器類装着のDQNが非常に多いと思いませんか？
近所の車屋、近所に駐車している車が発する爆音に悩んでいませんか？
国土交通省の関連団体である自動車点検整備推進協議会では不正改造にかかわる情報を受けつけております。

改造車のポイント
1・マフラーの騒音
　 大抵はマフラーの排気口が大きいそれはほとんど競技用として売られているのを購入して装着しているため。
2・スモークガラス
　 法律では前面と助手席には真っ黒に近いフィルムを装着は禁止されている。
3・ナンバープレート
　 ナンバープレートも前面に色がついていたり、ナンバーが判別しにくかったり、ナンバープレートを斜めにすることは禁止されている。
4・などなど

以上な点をチェックして1つでも見つかったら、
ナンバー[重要!!]、メーカー、車種、色を記録、又は証拠のために撮影し下記に通報しましょう！！
車屋の場合は、会社名、住所、電話番号を通報しましょう！！

匿名でも通報できます！！違法改造車の排除に協力しましょう！
最寄の警察署長、都道府県の公安委員会または国土交通省の関連団体である自動車点検
整備推進協議会では、ホームページにて、不正改造にかかわる情報を受けつけております。
http://www.tenken-seibi.com/

不正改造車に関する情報ならびに自動車の改造等に関する問い合わせ先
北海道運輸局　　0 1 1 - 2 9 0 - 2 7 5 2　　東北運輸局　　　 0 2 2 - 2 9 9 - 8 8 5 5
新潟運輸局　　　 0 2 5 - 2 4 4 - 5 5 5 4　　関東運輸局　　　 0 4 5 - 2 1 1 - 7 2 5 4
中部運輸局　　　 0 5 2 - 9 5 2 - 8 0 4 2　　近畿運輸局　　　 0 6 - 6 9 4 9 - 6 4 5 3
中国運輸局　　　 0 8 2 - 2 2 8 - 9 1 4 1　　四国運輸局　　　 0 8 7 - 8 3 5 - 6 3 6 9
九州運輸局　　　 0 9 2 - 4 7 2 - 2 5 3 7　　沖縄総合事務局　0 9 8 - 8 6 2 - 1 4 5 3

および
各都道府県警察に

三菱は違法改造車より悪質じゃない？

三菱の場合、むしろ純正部品から社外に変えた方が良いのかもしれない
安全確保の為なら改造も仕方ないかなとも思ったり…

それ以前に、車を変えるのが常識的な方法なわけだが

もう社名変えるくらいの改革が必要かとｗ

名前だけ変わっても、DQN揃いの経営陣を
ｺﾞｯｿﾘ変えなきゃダメじゃない？

もう潰れてもいいでしょ

今日も三菱車が燃えてます

http://homepage2.nifty.com/tumaran/99hanrei/mitubisi.htm
1998年和解
(米国三菱自動車)

男性約３２００人、女性約８００人という、男性中心の職場で

日 常 的 に ハ ラ スメ ン ト 行 為 が 横 行

していました。
非常に不快な職場環境に対して女性従業員が訴えましたが、
会社は何の対策もとりませんでした。約３００人の被害者を代表してEEOCが
米国三菱自動車を訴えました。
「米国三菱自動車は、反省するどころかEEOC批判をすることで
自己保身につとめている」「会社ぐるみで事実をもみ消そうとしている」
「目の前に起こっている被害に対して、被害者の人権をいかに救済するのかという
視点に立っていない」との社会的批判を受けました。