【MAZDA】マツダアクセラ Part61 【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:45:49 ID:R2Gom7re0

●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp
●Worldwide
　http://www.mazda.com
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com

前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part60 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138122225/

【オーナー】アクセラ情報交換スレ【限定】 Part.2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134793188/

【Mazda】アクセラセダン専用スレ 2【Axela】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137148446/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:46:16 ID:R2Gom7re0

web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
MOTOR DAYS　アクセラスポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:46:31 ID:R2Gom7re0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:46:46 ID:R2Gom7re0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:47:00 ID:R2Gom7re0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:04:34 ID:9SgtRRWG0

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:57:13 ID:g4A9AKq30

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:01:54 ID:9SgtRRWG0

http://www.rsportscars.com/eng/cars/mazdaspeed3.asp

　　 ┃ 　　┏━┃ 　　　　　　　　　　┃┃
　━┏┛　┏━┃　━━(ﾟ∀ﾟ)━━┛ ┃┃
　━┏┛　┛　 ┃ 　　　　　　　　　　┛┛
　　 ┛ 　　　　┛ 　　　　　　　　　　┛┛

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:18:41 ID:6Xm0iG+o0

>>8
現行の方がいいな...(´･ω･`)
特にフロント

>>1
乙です。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:53:47 ID:sOexjWui0

>>9
同意。
フロントグリルとライトがダサすぎるよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:55:55 ID:2hLMaEHx0

>>1
乙!!!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:56:06 ID:qwb5MziT0

>>9
でもこれってMPS専用のデザインなんでしょ？
MC後の普通のアクセラはちっとちがうんでないの？
まぁ、前スレで誰かが言ってたけど
あんま変わらん可能性も高いけど。

俺は、ヘッドライト以外はこっちのほうがいいな。
ボディカラーが白と似合いそうだ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:58:56 ID:9SgtRRWG0

2006 Mazda RX-8

Specifications
Engine
Type: Wankel-2
Displacement cu in (cc): 80 (1308)
Power bhp (kW) at RPM: 232(173) / 8500
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 159(216) / 5500
Redline at RPM:

マツダスピードアクセラ
Engine
Type: Inline-4, Turbocharged
Displacement cu in (cc): 138 (2261)
Power bhp (kW) at RPM: 274(204) / 5500
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 280(380) / 3000
Redline at RPM: 6700

マツダスピードｱﾃﾝｻﾞとほぼ同スペックでつ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:01:11 ID:J/N2S2wF0

フォグ以外のライトはそんなに変わってねーべ？
どこが違う？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:08:38 ID:cGUfuv2h0

>>13
アテンザとおなじかぁ。↓みたいな低速トルク番長でも面白いと思ってたんだけどなー。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/thumb/1140008669041s.jpg

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:09:26 ID:cGUfuv2h0

あ、間違えた。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1140008669041.jpg

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:09:34 ID:qNnb7Bh+O

ディーラーオプションのETCについてですが、
MITSUBISHIのをつけてもらうことにしました。
アンテナはインパネ内に設置して、本体はダッシュボードに設置します。
ところでETCのスピーカーはどこに設置したら良いでしょうか？
Ｄの話では、足元みたいですが、がに股なので足元左側面とかに設置してしまうと邪魔になる可能性も
あってスピーカーもダッシュボードに取りつけたいのですが、聞こえにくくなるのも困ります。
同じモノをつけられているかたはどのようにさるているでしょうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:15:02 ID:mNj2fapz0

みなさん、教えてください。
後でもめるの嫌なので、営業マンに契約時に一筆書いてくれと言った。
○加修正車はもちろんのこと、人の手垢の付いた展示車や長滞車は
新車といえども絶対に納車しないこと。
（加修正車はマツダ工場内修正は除く。運送途中事故や雹害や
何かが飛んできて当たったときの修正車は不可。）
○整備や修理に持っていった場合は、予約を原則としますが
絶対に代車を出す事。（家から遠いから電車じゃ、かなわない。）
○不具合があった時、誠意を持って徹底的に修理すること。
（こんなもんです。とかお手上げです。とか言わないこと。）
が購入条件だとお願いしたら、理由も無しに断られた。
オレはクレーマーじゃないから神経質なこと言わないけど、なんででしょう？
常識ハズレ？家から近いホンダやスバルは代車簡単に出すけどなあ。
今まで買った他社ディーラーは徹底的に治してくれて満足してたけど、
マツダは初めてなので心配だ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:21:43 ID:/vH3yHWk0

ゴルフＧＴＩとマツダスピードアクセラならどっち買う？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:22:51 ID:9SgtRRWG0

>>19
アクセラだろ。GTIってDSG以外何も無し

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:29:50 ID:gVzK8Kv00

FFで274馬力ってどうよ・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:31:30 ID:sbCP03Xz0

>>18
どう見てもクレーマーです。
本当に御愁傷様でした。ディーラーさん。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:32:09 ID:Qwaorm9f0

MCでグレード体系見直すかな。流石に多すぎじゃね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:44:50 ID:qwb5MziT0

>>18
俺が営業だったら
あんたみたいのはさすがに断るな。
あんたが言ってるのは普通に対応できるだろうが
いちいち一筆書かせたりするとところをみると
他のことでも細かいことにウジウジ言いそうだしな。

神経質なこと言わないとか言ってるが、
神経質じゃない奴はあんたみたいなことは言わないんじゃないのか？

まぁ、他社ディーラーは対応が良いみたいだし、無理して
マツダの車かう必要はないんじゃないか？
他の車を探したらどうかね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:44:55 ID:t1Rvk1BiO

スポーツ23Sに乗っているが、ロードノイズが大きすぎて、ウリにしているらしい
エンジン音とやらがほとんど聞こえないんだけど
運転がおとなし過ぎるだけか？
それともみんな感じていること？
静音タイヤはいろいろあるけど、どれがお勧め？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:46:57 ID:5l2ua0G/0

>18
マツダのクソDにそんなこと期待するからだよ

他のDに当たれば書いてくれるところもあるかもよ

＞こんなもんです。とかお手上げです。とか言わないこと。
これは言い過ぎかな。
どうしようもないこともある。
ただ、当て上げに至る原因はレポートすることくらいは要求してもいいんじゃないかな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:48:35 ID:J/N2S2wF0

>>18
俺も今後大きな修理とかでの対応はどうなんだろう？と思ってるから
気持ちは良く分るが一筆書かせるのはやりすぎだと思う。
まあ、もちろん店にもよるけど他社に比べてマツダディーラーの対応は
まだまだ不十分な所が多いという話も良く聞くしな。
社風や教育、今まで大幅値引きばっかりしてきたおかげで車を売っても
利益率が低いとかで、ディーラーに余裕がないのかもしれないな。
車は良いのを出してきてるから、こういう所が今のマツダの一番の課題だな。

>>10
>>12
ライトのどこが違うのか教えれ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:52:39 ID:Naj89q4i0

>>18
絶対なんて言ってるようじゃ相手にされないだろうな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:53:48 ID:qwb5MziT0

>>27
え？
MPSのほうは現行デミオみたくライト部分が大きくなってね？

現行アクセラはシャープで好きなんだけど。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:55:00 ID:67Zv1AHH0

>>18
ﾏｼﾞｷﾓｲ
そんなものを書かせるのは、人としてどうかと思うが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:55:56 ID:8lxFG9owO

度アップな絵だから歪んで見えるだけで、実車はライト形状変更無しでしょ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:58:25 ID:i7M7rRS20

>>18
初マツダだから信用できないってのは分かるがやりすぎ。
「絶対」とか出来ない約束はしないだろうし、そんなことをいちいちやってくるようじゃこれからどんな言いがかりをつけられるかわかったもんじゃない
一時の、ヤクザにベンツ売らないヤ○セみたいなもんじゃね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:07:33 ID:qwb5MziT0

ｳｹﾙ
やくざ＝>>18か
まぁ、>>18はトヨタの車でも
買っとけよ。

お前の担当のDラーさんがかわいそう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:07:53 ID:gVzK8Kv00

釣られすぎ・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:16:18 ID:gO6tpfVo0

>>18
正直きもすぎ
どんな人か見てみたいわ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:17:25 ID:mNj2fapz0

１８だけど、レスサンキュでした。
今迄展示車なんか納車された事無いけど、雑誌やネット見るとそれで揉めている
相談をよく見たもんだから。いつかは来るかなあ？と思ってさ。
それに雑誌のアドバイスは一筆書かせろとか有ったもんだから。
オレはマツダは昔昔ＳＡ２２Ｃの中古しか買った事が無いので、マツダ車は
あんまり良く分んないです。今は独車乗りなんだけど、剛性感が独車みたいで
いいじゃん！と思ったんだ。セカンドカーとしてはアクセラは最高だと思った。
アベは売っちゃったから、マツダ買おうと思ったんだけど、俺が入れる余地は
無いね。その営業マンと電話で話した時、波長が合わなかったから気をつけた
方がいいかな？と思った。やっぱり対応がいいスバルにしようっと。熱心だし
レガシーよかったし。ちなみにオレはアメ車から独車までヤナセだけど一度も
クレームとかで揉めた事ないぞ。もちろんヨタもニッサンもだ。
マツダの営業マンは、よろしくない人が多いと聞いたもんだから、つい慎重に
なって用心したまでです。マツダの営業ってちょっと変わってる人多い。
アクセラはエンジンしょぼいけど、いい車なんだけどなあ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:20:01 ID:9SgtRRWG0

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　　Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　　　　　>>18
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:26:57 ID:qwb5MziT0

>>36
読みにくい文章だが、レガシィに決定したんだな。

んじゃ、バイバイ。(*´ﾟёﾟ`*)

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:28:25 ID:5l2ua0G/0

＞３６
マツダの営業マンにクソが多いのは事実

オレもまともな営業マンに当たるまで近隣Dを巡回した
自分の人物観察眼に自信があるなら足を使うべきだよ

オマイは値引きはそれほど気にする風にも見えないから
ちゃんとしたDに行けば歓迎されると思うよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:29:03 ID:fwkond9j0

マツダ買う人ってのは、すべてを受け止める覚悟なきゃだめ
その覚悟なくて買って、文句言ってるやつはむかつく

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:29:12 ID:9SgtRRWG0

　　　　　｜
　　　ぱくっ | 　HIT！
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ:::(´･ω･`)
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

42 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:32:48 ID:8lxFG9owO

レガシィもマイチェン近いから待った方がいいぞ。
外見変更は勿論のこと、昴は真面目に改良やるから。

44 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

45 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

46 ：17：2006/02/15(水) 23:35:21 ID:qNnb7Bh+O

17ですが…MITSUBISHIのETCをつけられているかたはおられないのでしょうか(T_T)

47 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

48 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

49 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

50 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

51 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

52 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:10:59 ID:PmnKOhqi0

772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/02/13(月) 02:33:17 ID:ctW/CCJvO
最近エンジンの音と振動が新車の時より大きくなった気がする。ちなみに23SのMT
で走行距離は二万キロ。

776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2006/02/13(月) 12:19:23 ID:ctW/CCJvO
>>772 二万キロ程度で限界の車ってことさ(´・ω・`)ショボーン・・・

自演ネタで延々粘着か？それとも自作自演のご本人様ですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:11:05 ID:LiFfhFH+O

ソース出せってこと？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:16:40 ID:lHtIZJzZ0

トソカシ君

自演、乙カレー

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:20:15 ID:z5xPskA40

何が楽しくてやってんのかわからねーが
基地外じみたことはやめろよな。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:58:25 ID:RnR4Vf9U0

てか、アク禁喰らうな。もうすぐ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:05:15 ID:4fdbee3o0

>>18
世間知らずで校則違反の免許を盗った弘法様ですか？
でかい板金屋の３-４階を見学して来なさい。
登録前のベンツやフェラーリが並んでいるぞ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:10:01 ID:CZ146qiX0

明日、２３ＳのＡＴハンコ押すつもりで見てきます。ちなみに当方都内在住
ディーラー通いは三回目、前回提示で乗り出し２２０と言う話なので２１０
なら即決だと言ってみる事にします。　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:25:04 ID:BcGiemhb0

去れよ、トンカツ！！！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:30:35 ID:2BkIQSzJ0

国産車と輸入車は違うんだよ。国産車を国内で売る時は普通は修正なんかしねー。
一度輸入車を新車で買ってみれ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:58:09 ID:9d5oH2II0

>>18
取り付け要領書によると、アンテナはメーターカバー上部裏側、本体はグローブボックス内、
スピーカーはステアリング下のロアカバーの中（裏側）に付くようですよ。
足元と言うより、両膝真ん中から斜め上方あたりですかね。
アンテナ同様、完全に中に隠れるので気にしなくても良いかと。

取り付け要領書は、取り扱い説明書、セットアップ証明書などと一緒に貰えます、
と言うか、客に渡せと表紙に書かれてますので、自分でやる、希望を出すなら別として、
要領書の指定以外の場所に取り付けられる事は無いでしょう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:01:16 ID:9d5oH2II0

アンカーミスった、>>17でしたorz

64 ：携帯だから？：2006/02/16(木) 07:49:44 ID:LiFfhFH+O

>>55 (´・ω・`)自演て・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:30:01 ID:iUeecEld0

絶対○○すること。
なんて誓約書、どこ行ってもサインしてもらえないぞ。
どうにも責任取れない不可抗力ってものがある。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:37:48 ID:8LHwEI3T0

んだな
誓約書なんか求める時点でクレーマー扱いされる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:52:23 ID:N6k/U+SiO

まったくだ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:20:13 ID:gRtu3lwRO

もう、今までのモデルは生産終了みたいだぞ。
MC前に買うつもりの奴は急げ！
MC後はスピードアクセラのターボ版しかマニュアル設定がないらしいので、
ノーマルエンジンのMT車欲しい奴は今のうちだ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:36:21 ID:sKLwlwXR0

15MTも終了なのか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:39:37 ID:x+3fXbjeO

ウザイコピペ野郎か居るな。
ホンマに23のＭＴ終了なんか。よかった、先に買っていて。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:51:22 ID:q6ddUw8l0

>>68
MC前を契約して凹んでるヤシか？
まだ受注してるぞ

72 ：【Today+ takelab15.sp.ous.ac.jp+Dinner】：2006/02/16(木) 13:16:57 ID:n9jlChBZ0

MSアクセラかっとけって

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:26:32 ID:gRtu3lwRO

>>71
買って凹んでいるのではない。今から買おうとしてるわけ。
俺はMTモデルが欲しくて昨日ディーラーに行ったわけだが、
もう受注締め切り間近だと言われたよ。
で、MC後にMTモデル買おうと思ったけど、ターボ車(6MT)以外はオートマ(6AT)になるとの事で、
ならば今のうちに買うしかないなという結論に至ったわけ。
本当は電動格納のメーカーOPナビが欲しかったけど、
もう生産終了してて手遅れだった。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:16:03 ID:PmnKOhqi0

　　　　　　　　>>73
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ―― 　ネタだよね？
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:20:31 ID:lToSa5I90

>>73
ターボ車に6ATはないのですか…？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:24:41 ID:UcnOItJn0

ロードスターを見に行ったが、アクセラをすごい売り込んできます。
MC前に在庫処分したいのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:17:20 ID:lPTlw2sZ0

アクセラって最初はチセという名前になる予定だったんだよね．
最近,メジャーな言語は全部登録済みでアイヌ語とか琉球語に走る傾向あり．
マジで造語か方言でしか登録商標取れなくなってきた．
チセはアイヌ語．ライバルのティーダは琉球語．
まあ，もともとの名前がファミリアだからチセの方が適当なんだが，他の方面でやたら過激なイメージが定着したのでやめたらしい．

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:47:34 ID:B4W+cyTg0

( ゜∀゜)=3 ムッハー!

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:54:35 ID:iiNCnCZI0

オレはアクセラ買いに行ったらRX-8売り込まれましたよ。
まぁ、RX-8がイイ車だというのはわかるんですけどね。

うー、やっぱ次の車はスポーツカーがイイナ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:01:13 ID:gRtu3lwRO

>>75
それは分からんけど、出でもおかしくはないだろうね。
世間的にはMCは５月って噂が多いけど、
そのディーラーさんが本部に問い合わせたところ、
早くも４月に出るという話らしい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:45:04 ID:v6q3qQ8yO

>>77

>アイヌ後でチセ

最終兵器か！？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:14:41 ID:gRtu3lwRO

アイヌ語なら、アンヌムツベだな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:30:57 ID:/iT4on4zO

５月になると思いますよ。
まだＣＭしていますから。普通は２ヶ月前にはＣＭを一時打ち切りますから。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:05:09 ID:VPMlWfV30

MCでノーマルEgのMTが無くなるってのが本当なら明日にでも契約に行きたいけど
買わせんが為の方便に聞こえないでもない。
まぁ今は待ちかな。　多段化ATならそれもありかも。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:32:00 ID:/K9dLg2H0

>>77
>他の方面でやたら過激なイメージが定着したのでやめたらしい．
それってひょっとして政治的な理由？
アイヌにもIRAみたいな過激な人がいたっけ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:04:26 ID:/iT4on4zO

６ＡＴはさすがにネタだと思う。
アクセラはファミリアの客層もカバーしなきゃいけない訳だから、
たとえ鬼値引きがあったとしても価格が高くなるのはなかなか
難しい判断だと思う。
昔のファミリアは乗り出し１５０万円だけど、アクセラだと
１５Ｆで１７５万円くらい？ファミリアの廉価版の層には高すぎ。
マイチェンで６ＡＴにしたらさらに５万円位は高くなるのでは？
さすがにその層を全てデミオに移すのは無理。
それから石化製品の価格上昇がメーカーを直撃していて、生産
コストはこの一年位で１５％以上上昇。
次のマイチェンでは価格転嫁せざるをえない。
性能的にはできるだけしょぼい変化しかできないのでは？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:18:08 ID:nJyrmBFf0

>>80
＞そのディーラーさんが本部に問い合わせたところ、
＞早くも４月に出るという話らしい。

楽しみですね。ナイスですね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:20:00 ID:gRtu3lwRO

いずれにしても、現モデルは生産制限されてるのは間違いないよ。
もうストラトブルーとか電動格納ナビは、生産終了で注文出来なかったからさ…

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:25:37 ID:a29t+N0q0

>>80
6ATは根本的なつくりが違うから乗せようにものらないよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:28:33 ID:nJyrmBFf0

>>88
＞電動格納ナビは、生産終了で注文出来なかったからさ…

ナビは今後どうなるんですか？モニター出たまんま状態？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:33:13 ID:a29t+N0q0

>>90
もちろんMC後はでると思うよ。
ただ、旧型で作るとなると機器の仕入れがまとまった数であることや、
ラインの関係から売れ残り処分が大変でしょ。
だから末期にはOP付きをつくらないってのは良くある話。
注文できないって話がほんとならね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:33:11 ID:II170t930

マイチェンだろうが、ビッグマイチェンだろうが、
どうせ２年後にはフルモデルチェンジがやって来る。

と、昨年末に購入した自分を慰める今日この頃。
噂は知っていたけど、元車の車検時期だったし。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:37:17 ID:2PItmU1bO

>92
だからこそこれから買う人はマツスピ買うべき。
マツスピアクなら四年くらいはオンリーワンでいれる、多分。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:41:07 ID:pmVi9JEQ0

23S-MT乗りとしては廃止になるならそれはそれで
希少価値が出てイイかもと思う

すでに十分珍車ですが

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:44:04 ID:PmnKOhqi0

うーむ、おれはちょっとした郊外でもグワっと踏み込める車が好きなんだよね
スピアクだとあんまり踏み込めなくなるな…
てか、思いっきり踏み込んだら危険な車になってしまうのか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:44:06 ID:VPMlWfV30

ATの多段化する前にシフトノブの位置を右ハンドル用に直して欲しい。
ゲートシフトのギザギザパターンを左ハンドル用のまま右ハンドル化してる
プジョーやベンツ並みにおそまつ。
折角イイ車なのにそういう根本的な所を何とかして欲しいなぁ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:01:01 ID:2lqMn7cd0

>>94
セダン23S-MTなんかもっと珍車w
噂ではMCでなくなり、セダンでMTは15F/15Cのみになるみたいだな……orz
マツスピアクセラもスポーツがベースだしさ。

去年の秋にセダン23S-MTを買っておいてよかったよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:03:33 ID:LbugnJlX0

営業さんからTELが来た
１５Ｃを４４マソ引きでいかがでしょうかと
気持ちがエア波４ＷＤに行っただけに
悩んでます。　
オプションの関係でアクセラの方がかなり割安に
してもらっているが値引き後の支払額はほぼ同じ
残りわずかの間悩もう

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:07:51 ID:sKLwlwXR0

>>92
半年と2年じゃ大違いだよー残念ｗ
>>93
いきなり100馬力も上がると足回り、駆動系、シャーシ剛性とか不安要素も出てくるんだな。
スピアクは今すぐ買わず、初期の不具合が改善される来年のMCで買うのが吉。
>>94
不人気23SMTで希少価値がでるかなぁ？
>>95
15FATは思う存分踏み込めるぞ！
>>96
あなたは小人ですか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:10:39 ID:xTWxXLlw0

>>98
悩んでる間に在庫なくなるぞー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:16:35 ID:6c0svuTu0

>>99
いやー流石にマツダでも安定した軽量270PS　ＦＦ車は無理でしょ。
初品はテールを緩くしてフロントヘビー感を減少、でも死人が多くてＭＣで
ドアンダーに振るとか。
2000rpmで20kgm出る2300ですら一杯一杯なのに・・・
FRのRX-7ですら255-280PSPSを有効に路面に伝えるのに四苦八苦だったのに。
軽いから。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:17:58 ID:cU9DXj/J0

それより、シフトゲート逆なのなんとかしてよ！
シフトダウンしようとして、いつも間違うYO！

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:20:26 ID:6c0svuTu0

あとはキャラがハンパだね。輸入車みたくリミッターが無く200Km/h　オーバー
出来るわけではなく、かといってサーキットやダートに出す車でもない。
180km/hまでチューニングパーツもないなら2300で十分だ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:20:51 ID:/K9dLg2H0

今回、2000。2300いは6AT載りますよ。ゴルフとかA3に採用されているのと基本的に同じものみたいですが。
なにしろ、アテンザの5ATよりむしろコンパクトなくらいですから。走りも燃費も良くなりそうです。
なお、1500は4ATのままだそうです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:22:17 ID:PmnKOhqi0

>>102
配線逆にすればいいんじゃなかったっけ？
そんなに難しいことではないとどっかで観た覚えがある

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:22:55 ID:/K9dLg2H0

マツスピは4WDで出すべきでしょう。

でも、素のアクセラ4WDってまさか、e-4WD？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:27:31 ID:/K9dLg2H0

4WDはアテンザ任せでアクセラには設定そのものがないのね。

e-4WDはデミオにも採用されてるし、日産は15Fと同クラスのティーダにe-4WDを載せているから、将来どうなるかはわからないが。

108 ：90：2006/02/16(木) 23:31:24 ID:nJyrmBFf0

>>91
そういう意味でしたか。どうも。

109 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

110 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:41:34 ID:6w5Qwm8p0

>>95
素直に１．５買っておけ！
それがおまいには合っている

112 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

113 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:44:03 ID:6w5Qwm8p0

>>92
今回はフルモデルチェンジに近いﾏｲﾅｰチェンジ・・・(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:46:47 ID:sKLwlwXR0

>>106-107
エンジン、足回り、プラットフォームは、兄弟車といっていいくらい
プレマシーに近いからe-4WDなわけないだろ。

116 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:52:43 ID:PmnKOhqi0

>>111
現在２０ｓでストレス無く踏み込んでます
これでＭＴだったらもっと幸せになれたんだけどね

118 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:53:46 ID:6w5Qwm8p0

今回のMCでおれの２DINナビが付けられますように

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:54:15 ID:xTWxXLlw0

昨日に引き続き、ウルセーよ！！p346FecA0
そんなにトンカツ食いたきゃコンビニ行って買ってこい！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:54:28 ID:6w5Qwm8p0

>>117
無茶苦茶飛ばしてるね・・死ぬなよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:56:19 ID:LiFfhFH+O

>>93 MCする時はMSも一緒にするでしょ。まあ多少遅れる可能性はあるだろうけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:06:16 ID:xQmhZjSC0

なんにしても、こんどのMCで買うべきだな

次のモデルが出ても初期トラブルが怖くてMCまで買えないから・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:27:00 ID:nhk875lC0

>>97
ウラヤマス
セダンＭＴ狙いでつが
今の車が9月まで車検あるから購入は
夏以降の予定なんだが、、、
半年前倒しは無理っぽい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:30:21 ID:tc/MuNeyO

>>82
マツダスピードアンヌムツベ、なんかすごそうだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:30:27 ID:xQmhZjSC0

>>124
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:38:05 ID:rzE73K4qO

>122
次期マツスピはFC一年以上後だろうから当分先。
特殊な車だから、三年後の下取りもCランク(？)くらいは期待できる。
それにマツダ車のFC後初期ロットは手控えたい。
更には、次期型アクセラは肥大化間違い無いし、
今のように高評価、良デザインになる保証はない。
どう考えても買いだ、マツスピアクセラ。
次期型が予想外に良かったら高く売って乗り換えれば良い。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:26:55 ID:XLHuZrPI0

現行モデルの格納ナビ付き何とか押し込み無理やりつけさせました。
23S MT

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:28:19 ID:ZlXW+60b0

>>97
いいな・・20S,23Sのセダンはホントｶｯｺｲｲよな、クーペに4枚ドアを付けたようなデザインだし
漏れは結局利便性でHB選んだけどたまにすれ違う赤セダン23S見ると軽く凹む・・ｗ
まぁHBもその辺走ってるミニバンやらコンパクトカーより普通にｶｯｺｲｲと思うけどな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 04:32:45 ID:UxOBq44RO

>>128
無理やり押し込んだってどうやったの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 05:22:26 ID:xwoJApkoO

>>129フロント回りがアクスポと同じデザインだったら欲しかったが、
顔が気に入らなかったのでアクスポにした。エクステリアに関しては不満がないなあ、23Ｓは。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:48:46 ID:1RKBh1M00

>>102
感覚的にはマツダが正解で他社の方が逆だと思う。
加速時はGがかかるので後ろでシフトアップ、
減速時は減速Gが反対にかかるので前でシフトダウン。
シーケンシャルシフトの付いたAT初めてなオレは自然に馴染めたよ。
逆に友達のフォレスター乗った時に戸惑った。
レース車両のシーケンシャルも皆そうだよ。
オレからするとマツダ以外が何で逆にするのか不思議。
でも今時４ATはなぁ・・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:54:45 ID:NXTtyTnmO

5速ATはわかるけど、6ATだと想定外…
6ATだと簡単なMCではシャシーの基本設定からいじらなきゃ
いけなくなって、どちらかといえばFMCネタだと思うけど。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:26:34 ID:96XcTJFo0

ATなんてどうでもいいからクラッチレスMT積んでくれないかな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:37:00 ID:uOHE1ihC0

アクセラで白海苔って少数派なんでしょうか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:40:44 ID:rVLktO94O

営業車は殆ど白か銀だよ。
あとセダンにも多い

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:23:02 ID:FNjLBgIZO

>>104

はいはいつりすつりす

138 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/17(金) 14:34:59 ID:ipeF6rxZO

>>132
確かに。ＧＴカーのシーケンシャルミッションなんかは全てアクセラと一緒で引いてUP、押してDOWNなのにな。
マツスピアクには興味がある(・∀・)ﾜｸﾜｸ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:10:53 ID:8vtp92zY0

D→S→Lと下に引いてギアを下げるのに慣れてた俺はしばらく戸惑ったな…。
さぁ加速するぞ、という時に2→1速に落としたりしてたｗ

別にサーキットみたいな極限状態で走るわけじゃないし、すぐ慣れるからどっちでもいいやｗｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:59:24 ID:xQmhZjSC0

>>138
デミオにしておけ！

おれがスピアク乗るから

141 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/17(金) 16:29:23 ID:ipeF6rxZO

>>140そしてお前が買ったスピアクを俺が乗r (ry

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:32:55 ID:ZPcEwMC90

ハチミツはさっさとインテＲに乗り換えろよ

143 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/17(金) 16:36:42 ID:ipeF6rxZO

>>142
もうアクセラを売ったがまだまだ買わないお(;^ω^)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:43:46 ID:xQmhZjSC0

>>143
スピアク買うなよ

インテR買っておけ
FF最速だったといわれる車に。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:53:22 ID:i5q6Jirs0

あぼーんが目立ってるけど、ハチミ(ryが来てるのか？w

146 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/17(金) 17:16:55 ID:ipeF6rxZO

>>144
心配するな。スピアク買う金なんかないよ…('A`)

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:43:19 ID:1EC+jw060

( ゜∀゜)=3 ムッハー!

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:30:37 ID:D6A017sAO

６ＡＴなんかいらねーってんでぃ。

そんなに６速が欲しいならＭＴを買いやがれぇ。

走り屋気取りのＤＱＮ野郎はアクセラ乗るなっつうんでい。
ばっきゃろうめい。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:36:29 ID:qtYMxagZ0

>>132
確かBMWも＋－の方向が同じだったよね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:40:54 ID:nQrR/Zr+0

しょうもない質問で申し訳ないのだがアクセラスポーツのフロアマットのサイズって
何cm×何cm？　裏側を見たのだが表示が見当たらなかったんでご存知の方がいたら
教えてください。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:00:28 ID:SusjVOVz0

＞走り屋気取りのＤＱＮ野郎はアクセラ乗るなっつうんでい。
＞ばっきゃろうめい。

ヲマエの事じゃんｗ

どうあがいてもメインがATなのは変えられないのさ。
廉価版MTはすでに過去の遺物ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:04:35 ID:bfRcbxtQ0

インテRの4ドア（DB8）に乗っていた。
今はアクセラスポーツ23SのMTに乗っている。
たぶん夏頃にBMWの130iに乗り換える。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:17:52 ID:biTUHNqh0

ATのｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝｽｲｯﾁなんて前後Gなんか関係あるかい
慣れりゃあ、どっちだっておんなじさ
ただあれだ、ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが前側だと問題がある
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝとﾆｭｰﾄﾗﾙが入れ間違う可能性があるわけだ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞからｼﾌﾄﾀﾞｳﾝは普通の操作ﾊﾟﾀｰﾝ
後ろ側がﾀﾞｳﾝであれば、入れ間違う可能性はない
操作系のﾌｪｲﾙｾｰﾌから考えれば、完全に間違いだ
変に意地張って、他車との整合性を無視するのは
弱小ﾒｰｶｰとしちゃあ、褒められたことじゃねーな
さっさと、一般の方向に戻すべきだ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:20:21 ID:gZ/wdIRH0

俺は鉄ヲタだから前側シフトダウンで後側シフトアップの方がしっくり来ますが。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:21:47 ID:rVLktO94O

レースゲームのシフトレバーは昔から上→ダウン、下→アップ
だったから違和感ナッシングwww

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:25:07 ID:Ic8g1hQP0

外車では手前シフトアップが多いんじゃなかったか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:32:41 ID:Ihu/DLHK0

しかし、２０Cに嫁が乗ってるがマニュアルシフトなんて坂道の下りでしか使わんな。
オートマチックで変速してくれるのにわざわざマニュアルシフトなんて使う意味がない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:36:52 ID:Uptl/HZf0

>>157
それは2000CCだからだね
俺の15Cはマニュアルシフトが無かったらストレス溜まるな
あと、慣れると楽しいよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:43:13 ID:BoD2vzA+0

>>148
おぅ、江戸っ子かぃ？
ハチマキ似合ってそうだな。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:00:22 ID:ftmVriwa0

マニュアルシフトってのでギアを変えるときは
アクセルを踏んだままギアを変えるのと
アクセルをいったん戻してからギアを変えるのは
どっちが正しいの？

161 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:10:58 ID:KQZpMBPC0

>>160
正しいかはわからんけど、アクセル踏みながらだと
変速ショック大きくないか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:12:46 ID:AjSEQz/10

５ATだったら買ったのだが

164 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

165 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

166 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

167 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:31:58 ID:PO/bzh/L0

ウゼーよ、トンカツ！！
毎日この時間になると、連投しやがって・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:32:31 ID:/h3c7s140

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:48:38 ID:wraaoHJn0

>>153
>ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝとﾆｭｰﾄﾗﾙが入れ間違う可能性があるわけだ
↑
ATオーナーの皆さん。
間違うか？　間違わんよねえ。

シーケンシャルモード<->オートマチックモードの切り替えには
シフトノブへの明示的な横方向のみの入力が必要。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:53:21 ID:6+NFarrF0

>>153
一般の方向だと思うが…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:20:42 ID:xjUyBBjM0

アクセラのシーケンシャルは、BMWと同じで、手前に引く＝シフトアップ　です。
問題ありません。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:26:43 ID:eQFHhFSE0

標準のオーディオって今は全車MP３対応？
最近納車されたんだけど、MP3対応じゃなかった。交換してくれるみたいなんだけど、こんなことってあるの？？
展示品とか古いのつかまされた系？？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:28:46 ID:VxPjP4Wd0

>>173
標準では対応してないっしょ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:30:20 ID:rR8Bv3wK0

>>173
MP3は6CDチェンジャーのみ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:46:37 ID:omosyYqh0

>>173
無料で交換だとしたらディーラーが可哀相な気がするが・・・。
MC前で、タダで付けてくれるぐらいMP3の在庫かかえてるのか？

177 ：173：2006/02/18(土) 02:07:10 ID:eQFHhFSE0

購入するときに、「標準で対応してますよ。」って言われた。
で、（当たり前みたいだけど）付いてなかったから
「付いてないんですけど」って言ったら
「申し訳ないです、交換します」って帰ってきた。
これは向こうが説明ミスして、自爆した感じ？？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:12:40 ID:wraaoHJn0

>>177
どっちのMP3が付いて来たんかな。
6連装or1枚

179 ：173：2006/02/18(土) 02:13:34 ID:eQFHhFSE0

>>178
今度持ってくからまだ不明。
たぶん1枚でしょｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:21:27 ID:wraaoHJn0

右端のボタンが"Media"から"TAPE/MD"に変わってたら
売れ残りor中古から引っぺがした1枚MP3の可能性あり。
6枚なら定価ベースで4万ほど儲かりだね。

181 ：173：2006/02/18(土) 02:39:09 ID:eQFHhFSE0

>>180
情報サンクス！！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 04:05:10 ID:9xf/wDQc0

シーケンシャルシフトは>>153の言う通り“慣れ”の問題だと思うが、
MT車から乗り換えた初めは右に倒すのに慣れなかった。
だって、シーケンシャルモード使う時ってシフトダウンの方が多くない？
そうすると感覚的に左にやりたくなるんだよね。
同じMAZDAでもアテとか左じゃなかったかな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:06:15 ID:/5/J6m+n0

たいてい発進時からずっとMに入れてるわ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:14:28 ID:1jaAPB7/0

アテンザが6MTなら今回のマイチェンで6MT来るかな。
2Lと2.3Lはアテンザと共通の6MTと5AT、
1,5Lはデミオと共通なんで5MTと4ATのまま。

185 ：へたれBG海苔：2006/02/18(土) 05:41:42 ID:XFLLnsQN0

>>160
シフトアップだとアクセルを一旦戻してギアチェンジ
シフトダウンだとアクセルを一旦戻してクラッチ切ってギアをニュートラルにした後、
少しアクセルあおってシフト操作した後、回転数を合わせるようにクラッチをつなぐ

まぁシフトダウンは慣れが必要だから普通にアクセル戻した方がいいよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:30:46 ID:GTLWoy1u0

>>183
燃費悪くないかい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:44:33 ID:hU9aay9K0

MCの話題で持ちきりなこの頃ですが
新古20S購入ケテーイ
まぁ MC後新車は予算面で厳しいだろうし
セールスさんも頑張ってくれたので後悔はしてません。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:28:58 ID:d645Kzq7O

>>184
ターボのスピードアクセラは6MT確定だよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:43:09 ID:OOV69xcd0

153の中では一般＝トヨタってことじゃない？
俺は押してダウン、すこぶる使いやすいんだけど。
ちなみに前車はMTだったが・・・。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:23:41 ID:902XUz1kO

MAZDAのランティスに搭載されていた『D→3→2→1』のATで
無理矢理マニュアルっぽく運転してた俺にとっては他社と
逆だろうと今のマニュアルモードは神

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:27:18 ID:K5YiIWkJO

みなさん、アクセラの前に乗ってたのはなんですか？
多分マツダが多いでしょうね。
ちなみにオレはルノールーテシアですが。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:41:37 ID:YXwdcd6i0

>>189
マツダだけじゃなかったっけ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:51:05 ID:3nj2F4htO

>191
マツスピと新型ルーテシアＲＳで迷ってます。
ＲＳ、価格はマツスピの30万乗せくらいしか違わんだろうし。
マツスピは速すぎて楽しめない希ガス。
ＲＳはあの小ささでNA200馬…楽しそう。
ただ、ルノーは信頼性低そうだし下取り０のイメージが。
その辺どうなんでしょ？
新型はマーチと共通PFだから、現行よりは信頼性高いのかな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:58:19 ID:K5YiIWkJO

>>193ルノーはとりあえずトラブルが多かったです。
部品もバカみたく高いし、懐に余裕がないと厳しいですヨ。
それ以上に乗る楽しみはありますが、
エントリークラスのクルマでも乗り味はいいし長距離乗っても疲れないし
余裕があれば、また欲しいです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:35:15 ID:3nj2F4htO

>194
やはり懐と心の余裕は必要ですか…参考になりますた、ありがとう。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:39:32 ID:K5YiIWkJO

>>195まず故障ありきと心の準備してたら、なんとかなるかも。
つうか国内ではアクセラがおすすめですよ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:43:41 ID:y54onlMv0

>>192
よく言われることだが、引いてUP押してDownはマツダとBMWが採用。
後はフォーカス。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:02:03 ID:6Ad6z11w0

アクセラに4WDがありゃ間違いなく買うんだけどなぁ・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:03:07 ID:aQ/M63WV0

引いてアップが普通なんだよ。
BMWでも、WRCカーも、レース用のドグミッションも、ゲームでも、バイクでも、
とにかく普通なのは引いてアップ、押してダウンだ。それは間違いない。

ただし、一部の国産メーカーが普通じゃなくても、すぐに慣れるから
いちいち文句を言うつもりはない。お好きにどうぞ、だ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:23:10 ID:IiEfDia30

ゲームだのレースだのガキ臭ぇな
若葉マークばっかりか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:23:26 ID:902XUz1kO

アクセラスポーツって仮眠するときは運転席を倒すだけ？
それとも後部座席を倒してます？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:42:57 ID:YXwdcd6i0

>>199
トヨタも日産もホンダも三菱も富士重工もスズキもダイハツも
フォルクスワーゲンも(以下略
普通じゃないんですねw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:10:26 ID:Z5BY0VBzO

>>200
いちいちうるせえな、文句あるなら買わなきゃいいだけだよ。
多数派がいいなら、ヨタ買っとけや。
お前みたいな素人がいくら騒いでもマツダは我が道を行くんだよ。
引っ込んでろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:34:48 ID:5n+7klYk0

>>191
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)
俺はルーテシア2のRXEでしたがなかなかいいクルマでしたね。低速トルク命なエンジンとか
強力エンブレなATとかわかりやすいステアリングとかゆったりした動きとか。特に大きな
故障もなかったし。

アクセラと比べると全体にもっさりしてたのは否めませんが。

205 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/18(土) 16:44:48 ID:V1w8y/u3O

>>202
普通と言う言葉はおかしいが、元はアクセラの様に引いてUP、押してDOWNだよ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:09:29 ID:6+NFarrF0

>>200
シーケンシャルセミオートマなんてレースが元でしょ。
この手の話でレーシングカーの話が出るのは自然だよ。

>>202
そう。もともとの作りとは逆という意味で「おかしい」ね。
パドルシフトだとそんなことどうでもいいんだけど。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:33:52 ID:kYFmbwFU0

オイルをマツダ純正オイルからモービルのやつにしたら2割くらい燃費伸びたんだけど普通？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:35:03 ID:aQ/M63WV0

>>202
そう、普通じゃない。
右ハンドルでウィンカーレバーが右なのも普通じゃないわけだ。
（個人的には右ハンドルのウィンカーレバーは右の方が良いと思っているけど）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:05:05 ID:ee9hMNzb0

>>202
三菱とマツダの＋／－シフトを乗り継いだ俺様がきましたよ～

結論
　人間工学的には絶対にマツダが正解。
　

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:16:18 ID:ruC/Nmli0

まぁどっちでも慣れりゃ無問題
複数台持っていて違っていると途惑うだろうけどね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:16:58 ID:jwOfrE6/0

アクセラに6ＭＴは無くなるわけか・・・

買っとけば良かった23Ｓ・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:19:14 ID:c6CerWKe0

ていうか正直どっちでもいい

俺としてはロドスタのコストのかかった元気のいい2.0L猿人とミッションをアクセラに載せて欲しいよ
なんでアクセラには手抜きの安物ウンコ猿人積んでるんだ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:27:10 ID:YXwdcd6i0

ついでにFRのまま、ガワだけ乗せるといいよね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:43:07 ID:AcSTN1HZ0

タバコの次はシフトか
本当にここの住人は争いが好きだな
金が無いとここまで心が貧しくなるのか
こんな奴等が公道で走ってるなんて恐ろしい
アクセラ海苔の前は走らないようにしようｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:57:51 ID:omosyYqh0

>>214
タバコ？争い？何の事だ？
そんな書き込みしか出来ないお前の方が心が貧しいじゃん。

っていうか嫌いなのに何故ここ覗いてるんだ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:04:00 ID:s5Exft8N0

>>215
誤爆じゃないの？スルーしとくのが大人の優しさだよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:28:47 ID:v1VR9uC50

>>212
LF-DEは決して安物エンジンではないと思うよ。大量生産の結果、安く上がってはいるけど。

S-VTとか２次バランサーとか、わかりやすいギミックが付いてないから安物、といわれることは
多いけど、本気でもっとコストダウンするならレブリミットを引き下げるとか、可変速電動ファンをやめるとか
ごく普通の電動パワステにするとか、可変吸気をやめるとか、突っ込みどころはかなりある。

ロドスタのLF-VE(RS)は、下手するとL3-VEよりもコスト掛かってる気がしなくもない罠。
標準の150psで足りないなら普通にL3-VE積めばよいわけで、わざわざ高回転型のLF-VEを
弄って載せたわけだからやっぱり素性としては悪くないんじゃないかな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:33:00 ID:iN/9BfpI0

http://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0061_img1.html
これアクセ（ｒｙ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:41:20 ID:902XUz1kO

マニュアルミッションが縮小傾向なのは売れ行きからも仕方ないような気がする。
営業車でもオートマの時代だし。
もっとも１５００にマニュアル設定があるのは営業車向きなんだろうけど。
２３００のマニュアルを廃止するのは自然かと。
むしろマツスピでも残ることを喜ぶしかないなぁ。
もっとも値引きは期待できないが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:44:22 ID:mclzJ4g40

http://car.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=model&mo_id=06041012&cs_flg=1
アクセラってこれのｐ（ｒｙ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:49:31 ID:3nj2F4htO

>220
それ良く聞くけれど、どこが似てるか分からない。
147＝ユーロハッチ、アクセラ＝ショートワゴン
デザインも売上も走りも評価(世界的に)もアクセラの圧勝だと思うんだけど。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:00:44 ID:s5Exft8N0

>>219
値段が気になるねえマツスピアクセラ
値引きも渋いだろうし、中古もそうそう出回らないだろうし
２７０～２８０万くらいかな？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:30:05 ID:1Oz9AFPj0

>>217
S-VTとかバランサーがわかりやすいギミックって・・・
特に2軸バランサーはあるなしで大違い。上が回らなくなるのがマイナスだが。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:30:32 ID:xq0DIyE10

>>220
ちょｗｗｗなにコレｗｗｗ

パクリすぎだろコレｗ

横長のヘッドライトがフロントに２つ付いてるとことか
サイドミラー？同じ場所ｗｗｗ
タイヤなんか前と後ろに２本づつ、計に４本・・・
しかも丸いｗｗｗ

で、名前
アルファのア
アクセラのア
決め手だなｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:34:20 ID:9xft+3oV0

>>222
もう少し安いんでないの？
車格から言ってもアテンザよりはワンランク以上下の設定するはず。
世間の評価はともかく、マツダ自らがアテンザは他車と差をつけると言っているからさ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:39:27 ID:+dJA1ONr0

>>224
それなんて縦読み？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:57:31 ID:omosyYqh0

　 γ⌒ヽ_∩
　（#｀Д｀）＜ﾊﾟｸﾘだってぇ？！
　 / ⊃ ﾉ
　しーＪ

　ノノ人ヾ∩
　（#｀Д｀）＜訴えてやる！
　 /Ｕ　⊂彡
　しーＪ
　　　　　　／）
　　　　　 '"

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:15:41 ID:6+NFarrF0

>>221
ええっ！？どこに147が？
そしてアクセラセダン無視発言かよ。

しかし、カムリは初めて見たとき「うわぁ」って思ったな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:32:47 ID:s5Exft8N0

>>228
カナダではアクセラセダンは人気らしいぞ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:59:00 ID:IaxdSh570

ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞでATﾚﾊﾞｰを右(手前)に倒すのは一般的だ
これは、間違えてﾏﾆｭｱﾙにならないため
左に押してﾏﾆｭｱﾙは間違ってﾏﾆｭｱﾙに入ることがある
これに関しては、ﾏﾂﾀﾞも宗旨替えしたわけだ

それよりいいかげん、＋－のﾏﾆｭｱﾙもどきはやめて欲しい
ATはｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの必要はあるが、ｼﾌﾄｱｯﾌﾟをする必要などない(Autoに戻せば良い)
AT使いにはこんな邪魔なﾓﾉはない
D32であれば、街中なら3に入れっぱなし
山道飛ばす時は2に入れっぱなしで事足りる
運転が面倒なだけでいいことなんか何もない
悪い流行だと思う

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:17:13 ID:EAj3kVfR0

パドルシフトやセミオートマの話をしている人がいるけど、
レースカーの話をしても意味がないと思う。
そりゃマクラーレンＦ１は市販車かも知れないけど、あれは一般者とはちょっと違うと思う。
もっと一般的な技術の話でないと騎乗の空論に終わるよ。
個人的にはマツダ射精の5ATが搭載されればそれだけで大満足だね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:01:14 ID:eoJT5Nij0

カナダでは、アクセラ乗用車部門の3位。（ファミリアの時代から人気あったいた）
2004年のカーオブザイヤーも受賞しているしね。

2005年（年間類型）のアクセラ販売台数
カナダ　50713台（市場規模158万台）
アメリカ　97388台（市場規模1695万台）
日本　26332台（市場規模585万台）
オーストらリア32570台（市場規模99万台）
ドイツ　21592台（市場規模334万台）
ロシア約11500台

Top selling models in Canada

Light vehicles sales
Passenger cars

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005　　　　2004　　　(　% change)
1　Honda Civic Sedan/Coupe===68,494====61,041==(12.20%)
2　Mazda3===================50,713====42,680==(18.8)
3　Toyota Corolla=============46,533====44,563==(4.4)
4　Ford Focus================26,861====28,391==(-5.4)
5　Toyota Echo===============26,711====31,252==(-14.5)
6　Chevrolet Cobalt===========26,405======178==(n/a)
7　Honda Accord==============24,115====25,814==(-6.6)
8　Toyota Matrix==============24,048====20,017==(20.1)
9　Toyota Camry==============18,861====20,135==(-6.3)
10　Chevrolet Impala===========18,474====20,876==(-11.5)

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:07:16 ID:I9z0WycM0

シフトチェンジしたけりゃMT買えや。
いいか、活字にしてやるからよく見ろ。
　　　　　　　↓
【オートマチックのマニュアルモード】

な？オカシイだろ。
正しく本末転倒。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:12:16 ID:W81gs+OO0

質問です。
ストラーダ955MDを買いたいんですが
MAZ/PC-ALPをつけないと駄目なんでしょうか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:12:39 ID:8+W57S/80

>>231
マクラーレンＦ１等、特殊な市販車じゃなくて、
一般の市販車にも、F1等、レースの世界から下りてきた技術ってあるでしょ。

>>233
日頃は楽してたまに楽しみたいとか、AT限定の妻を考慮して妥協してとか、
事情がいろいろあるんだよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:20:08 ID:2W/k898g0

オートマ限定の妻なんてずいぶんと妥協したもんだ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:22:27 ID:hBXmSudl0

>>230
つずっとDに入れる

>>231
そもそもレースが元ネタの技術だし、
極限状態で使うインターフェイスに倣った方が良いと思うのね。
だからレーシングカーの話になるんじゃない？
あと+/-がどっち向きかなんて技術の話じゃないよ。
騎乗、射精…すばらしい語彙だよw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:31:18 ID:XhrHLiwt0

>>236
ワロタｗｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:36:33 ID:8bctyJO50

みんな、この車嫌いなんだね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 07:52:21 ID:NaLTARsV0

元ネタがレースから来てるのを市販車に持ってくる際に
わざわざ各社が+/-逆にした経緯を検証しないとね
「原点回帰＝正しい」の繰り返しじゃ、時代錯誤の原理主義者と変わらん

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 07:56:52 ID:PXdBHYwz0

4月に田舎の大学へ来た。大学で車が必要だから買った。
車なんて道具じゃん、と思った。新車のデミオ・ヴィッツと中古の旧マーチ・旧ヴィッツと迷った結果デミオになった
今じゃ走るのが楽しくてたまらん。車が可愛すぎてたまらん
あと3年で卒業で、それからどこの院へ進むのかどこで就職するかも分からん。
実家の大阪や行きたかった京都の大学など、都会へ行くするなら車は持てないので今の車は後輩に譲ることになりそう。
車を買ってから車好きになって、車板を見ているうちに赤のアクセラかっこいいなぁ・・・と思うようになった
学生の身分でそんなに必要ないけど（周りも軽や中古車がほとんど）、いずれ自分で金を稼ぐようになったらアクセラ乗りたいなぁ、と思った
その頃まで待っててくれてるかなぁ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:40:41 ID:I9z0WycM0

>>240
で、わざわざ各社が+/-逆にしたは何で？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:24:23 ID:QDG1ZDlQ0

>>242
三菱の勘違い
これにつきる

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:40:58 ID:fwZ0VFRs0

>>241
ドライブ好きになると、車が無い生活をするとフラストレーションたまるぞ。
実家に帰って家の車を使えるなら別だけど・・。
就職後、大阪で一人暮らしするなら、20分通勤時間延ばせば同じ家賃で駐車場付き借りれる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:04:15 ID:39zVRInfO

>>243
そういえば、初めてマニュアルモードのATを試乗したのが三菱FTOだった。
市販車では三菱が最初なの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:21:35 ID:cpWnibyUO

ポルシェが最初ちゃうの？
うろ覚えスマン

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:28:00 ID:El4aRJE9O

国産ではFTOが最初でしたね。
それだけでカーオブザイヤーも獲っちゃったし。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:40:28 ID:1o/kuBY50

関東のものですが，つい先週20S契約してきました
その時にMCについての資料を見せて貰ったんですが
アクセラセダンの23Sのラインは全部なくなるみたいですね

アクセラスポーツは23Sの5MTがなくなって，マツダスピードバージョンが6MT，
２３００ccの直噴ターボででるそうです．
ATのミッションが変わることは（今のところ）無いとか．

あと，色が大幅に変わるようです．
ブラック，シルバー，ホワイト，グレーのシンプルな奴以外のほぼ全ての色が廃止になり
同数の別の色が追加されると書いてありました

249 ：243：2006/02/19(日) 11:45:54 ID:QDG1ZDlQ0

俺の記憶では、

1) 市販車ではポルシェが最初。
　　話題にはなったが高価すぎる故、一般への認知度低。
2) 三菱FTOに搭載。
　　当時の三菱は絶好調。話題になる。
　　その後２代目ディアマンテなどにも展開。
3) トヨタ・カルディナや日産のＣＶＴ－Ｍ６も採用。
　　なぜか三菱と同じ向き。
　　どちらかの開発担当者が＋／－の向きについて質問されたときに、
　「三菱さんが先に出しちゃったので．．．」
　みたいな発言をしていた記事を記憶している。
4) 3)と前後してBMWが三菱と逆向きで市販。

どお？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:47:57 ID:9WLZnmvN0

>>248
マジデ？

23S
スポーツのみ
4AT

20S、20C
スポーツ、セダン
4AT

15C
5MT、4AT

これで決定だったら微妙すぎるなぁ。
ところで、資料ってどんなの？
3ヵ月後にはMC予定なのにミッション関係が
まだちゃんとは決まってないってありえるのかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:01:09 ID:1o/kuBY50

>>250
A4の紙に販売店への通達みたいな内容で書いてました
ただ，あくまで先週の時点で分かっている範囲ではこれで全部です
という言われ方をしたので，まだちゃんと決まってない事項があるかどうか等に関しては
なんとも言えません

私は色を選択する時に，今なら廃止予定のものと新色とどちらからでも選べますよって
言われてその紙の資料を見せて貰いました

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:54:31 ID:9JBrtPigO

>>251
神！サンクス。

今なら旧色と新色と選べる、と言うことは外観デザインや内装はそう大きくは変わらず、
色とグレードの整理程度ってことかな？
とりあえず納車したての漏れとしては４ＡＴなのがわかってホッとした。
…でも５ＡＴも乗ってみたかったけど…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:06:17 ID:ujJu6pW20

ﾎﾟﾙｼｪの+-ｺﾝﾄﾛｰﾗｰはｵｰﾄｸﾗｯﾁのﾏﾆｭｱﾙだった
+-の向きは知らないが
三菱は表層的にﾏﾈをして必然性のないATに付けてしまった
引いてｼﾌﾄﾀﾞｳﾝにした理由は考える程もあるまい

P-R-N-D-2-1

の順番だったATのﾚﾊﾞｰだったから、AT乗りは引いてﾀﾞｳﾝに馴れている
それに従ったんだろう
俺も何も考えずｼﾌﾄﾀﾞｳﾝは後ろに引く

　　　 + ┬ -
P-R-N-D

Dからｴﾝﾌﾞﾚをかける時を考えてみる
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはDから後ろに引くべきなのは、後ろなら一方向、入れ間違いはないからだ
Dから前に倒すようなﾚﾊﾞｰでは二方向あるから、注意しないとNへ入れ間違う可能性がある
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを期待する時にﾆｭｰﾄﾗﾙになっては危険だ
もし三菱が入れ間違いの可能性を考えていたなら秀逸だ
今だ考えていないﾒｰｶｰもあるのだから

ただ、いずれにしてもいこれは本当に使い勝手を考えたﾓﾉではない
単なる流行のみならず機能的に使いにくいのは致命的、すぐに廃る
ﾎﾝﾀﾞの今度のｼﾋﾞｯｸは通常変速ﾊﾟﾀｰﾝのD-3-2-1になった
ｲﾝﾃｸﾞﾗやｱｺｰﾄﾞではいわゆるｽﾎﾟｰﾂｼﾌﾄだった訳だが、流れを変えるのか注目だ
猥雑を嫌って4をなくした5ATではつらいところだが、あえて使い勝手で選んだんだろうと思う
間違いに気づいた時はさっさと戻す勇気が欲しい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:13:58 ID:5LAHkP2H0

じゃあ前車バトルシフトにすればいいのかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:51:57 ID:gg021lIH0

>>249
FTOより以前にいすゞの車がティプトロみたいなのを搭載しなかったっけ？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:55:10 ID:I9z0WycM0

>>248
マイチェンで北米仕様の5MT＋2,0Lが導入されて
40万値引きでウィニングブルーマイカのアクスポ買う(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ

・・・
と密かに期待してた俺の希望が木っ端微塵に・・・
ｻﾝｸｽ＿|￣|〇

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:03:46 ID:ujJu6pW20

>>255
NAVI5なら通常のﾐｯｼｮﾝｹﾞｰﾄだったろう
あれが乗用車の最後ではなかったか？ﾄﾗｯｸにあったのなら知らないが

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:06:30 ID:Emu6eMp80

>>251
販社への通達はトップを含めて最終決定事項しか降りません。
現場が過去の情報で混乱することや、
顧客に個別情報を出すことで不信感を与えることを避けるためです。
上記理由も考慮して時期はモデルチェンジの1ヶ月以内です。
情報が早く出てしまうと営業担当者のモデルチェンジまでの期間における、
モチベーションが低下してしまうことも大きな要因です。

上記の理由から販社に今から情報が降りていることは絶対にありませんよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:13:40 ID:gg021lIH0

>>257
ああそうなのか。
＋－ゲート式じゃないのね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:49:12 ID:hf3R/o6n0

ポルシェのティプトロはただのトルコンオートマだっつーの。このほら吹き野郎が。
平気で嘘教えんじゃねーよタコ。近所のガキのチンポ吸って警察に捕まって首くくって死ね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:18:05 ID:YkdR28Sh0

俺担当の営業はAT多段化するのではと言っていたが、
やはり詳細が来てないのではっきりわからんらしい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:34:39 ID:39zVRInfO

ソース付きでメーカー発表を即流してくれるのが神、本当の関係者は正式発表まで黙っているものだ。理由は略。
今ATの段数やグレード内容の情報を流しているヤツは全てガセ。
MPSがいい例、以前からいろいろなうわさがあったが、ジュネーブショウでMPSが正式発表される
という広報ニュースリリースを即書き込みしてくれたヤツらが神。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:43:48 ID:gg021lIH0

>>262
でも昨年11月末の小変更の時も2～3ヶ月前ぐらいから15Cの追加や
装備変更の内容が色々流れてて、信じない人も居たけど殆どその通りになったんだよな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:04:00 ID:39zVRInfO

事前に情報を流す社員、協力会社関係者は企業的にはカス。
まぁ、2ちゃんだからいいか・・堅いこと言っちゃいかんね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:04:16 ID:7koLphC90

試乗に行って来ました。
新型MPV目当ての人が多くアクセラの俺は扱いが・・・
MCの話に水を向ければMCの話は聞いていません。
他にシビハイとプリウスを候補と考えていると言えば、
性能や装備を重視されるのであればアクセラでは勝負になりません。
お願いしていた見積もりこそ26万引きで出してきた。
だが、これ以上は絶対に引けませんの一点張り。

車は試乗してみて予想以上に魅力的だった。
でもここまで売る気が感じられないと何だかね。
MPVの方が利幅大きいだろうし、MC控えた今は売りづらいのだろうが、
もう少し売る気を見せて欲しかったよ。
見た目、価格からほとんどアクセラに決めていたのに、
来週にシビハイ試乗の予約を入れました。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:19:42 ID:gg021lIH0

>>265
車の性格が異なり、価格が高めのハイブリット2車と
アクセラを比較候補にするってめずらしいね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:45:41 ID:9JBrtPigO

なんか秋のグレード追加から値引きを渋くしてきているみたいに思う。
それも意図的に感じるんですよね。
MAZDAが本当に好調になってきたのかなぁ。
昔みたいに在庫の叩き売りもほとんどないみたいですよね。
なにかがMAZDAに起こりつつある…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:24:35 ID:owpMw2pg0

走りも見た目も気に入ってるのに、
値引きが少ないから買わないって投稿が多いんだけど
こうゆう人って、何を基準に車選んでるんだろう？
予算が足りないなら理解できるけど、
どーみても遥かに高い車にする、って。。。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:39:26 ID:8bnnzvas0

もっと値引かないと、さらに高い車買っちゃうぞ！
っていう破綻論理で、担当者は冷やかしと即判断したかな。
気付かないのは言った本人だけか。帰った後笑われてんじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:45:51 ID:cpWnibyUO

気に入ったクルマなら他社競合するなと言いたい。
買う気があるなら別ディーラー行って同一車競合するわな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:55:55 ID:IUxC24Xk0

まあ爆裂値引するから買うって客も多いと思うよ、ツダの場合は
特にデミオとかファミリア（アクセラ）クラスを買うユーザーはね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:10:19 ID:cpWnibyUO

>>271でも、オレみたいに１本釣りのヤツもいるだろう？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:17:53 ID:fwZ0VFRs0

つーか一発目で26万出せれば十分だろう。
ここで40万とか出てるけど、最初の見積もりで40万出されたやつなんているのかね？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:27:38 ID:n8GVAdpV0

景気のいい値引き話きいてるからくやしい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:41:18 ID:2wKBtBsu0

セダン2.3のＭＴは今日在庫完売したみたいでつ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:45:10 ID:OAQHQHuTO

>>248
俺もディーラーでターボ版以外はMTがなくなると聞いた。
だから、生産終了する前に今の23S(MT)を買う事にした。
今後は「MT車希望だが、ターボは必要ない」って人には向かなくなるな、アクセラは。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:54:55 ID:IjheUhd/0

40万値引きは現実にいるみたいだがオプションてんこ盛りの買手の一部だよ。
ネットに書き込まない30万値引きの買手はもっとたくさんいるし
ネットさえ見ていない20万値引きの人も少なくないだろうよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:01:18 ID:9JBrtPigO

ふと思ったんですが、これだけ国外で売れているのなら、
国内ではディーラーが潰れない程度に売れれば
現状維持で4ATでいいよ、みたいな考えかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:16:46 ID:oWneow6B0

そうそうコストダウンしないと鬼値引できないしね

今年の秋車検だから鬼値引してくれるんだったら現状の4ATでいいよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:46:02 ID:9JBrtPigO

基本的には２０クラスで、『本体・Ｍオプションで３０万円＋Ｄオプションの３割』位が
頑張った感じの値引きじゃないかと思う。
あるいは『初回見積もり値引きがＤオプション込みで２５万円→契約時の値引きが３５万円』とか。
ナビみたいな高額オプションをつければ値引きも大きくなるけれど、
あんましオプションをつけない人がその金額というのは難しいのではないかなぁ…
特に今の時期は売れ色以外は受注生産だし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:07:38 ID:2lUaE9Nw0

アメリカでは既に2.3Lが5ATになっているのに、国内向けだけ
4ATのままということがあるだろうか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:16:56 ID:9JBrtPigO

ヨーロッパも５ＡＴ？
サイト見たら５ＭＴまではわかったけど…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:41:41 ID:Ory/rXzQ0

>>278
マツダ規模のメーカーが守りにはいったら販社潰れる。攻めていて現状維持。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:58:51 ID:4xn0fw370

初心者で"アクセラ15C"はどうですか?

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:13:28 ID:ERZ0bvm80

俺車両で30万引きだったけどOPから値引き無かった　orz

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:16:57 ID:dY7l9kEC0

最近見積もりを取った者ですが、競合とか何もなしでただ気になっていることだけをアピール。
車両値引きは、1回目見積もり　20万前半。
購入を検討していると言っただけ、2回目見積もり　30万前半。

これに半額ナビとか各種オプションを付け足す事により、全然競合とかギスギスした交渉しなくても
総計40万値引き超えましたよ。

今はMC直前と決算が重なっているので、交渉とか苦手な人でもアクセラを絶対買いたいとアピールするだけ
でもいい結果が出る時期ですね。

店や地域によっては売る気が無いところもあるそうですが・・・。
あと、早くしないとグレードによっては、MC前アクセラの生産が終わってしまいますよ。
4月は生産しないっぽい？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:17:57 ID:55+MXMDH0

前スレ　793ですー
15C契約したんで報告デスー

288 ：286：2006/02/19(日) 21:18:01 ID:dY7l9kEC0

>>286は、2000CCの話です。。。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:38:54 ID:9JBrtPigO

ナビ半額だとそれだけで１０万円だもんね…でかいなぁ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:41:28 ID:ujJu6pW20

>>260
おーすまなかったな
ﾎﾟﾙｼｪはﾄﾙｺﾝだったのか？
昔CGTVでやってたのを見ててよ
ｸﾗｯﾁがうまくつながってるとかなんとかやっていて
ﾄﾙｺﾝだなんて思いもよらなかった
てっきり電磁ｸﾗｯﾁﾏﾆｭｱﾙだと思い込んでたぜ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:26:38 ID:j+Ypu7dr0

>>287
おめでと～（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:27:21 ID:39zVRInfO

>>290
あれだけの罵倒にあって、その返し・・あんたすげーよ、勉強になったよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:33:17 ID:3fKXf4ht0

>>282
ドイツとイギリスのサイトを見た限りでは4ATですね。
そもそもATモデルは1.6Lガソリンエンジンの1モデルにしか設定されてなくて、
2.0Lガソリン/1.6Lディーゼルには5MTしかないわけですが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:52:06 ID:9JBrtPigO

>>293
おぉーありがとう
しかし１．６しかＡＴはないのか…
１５Ｃみたいなかんじか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:20:53 ID:2lUaE9Nw0

ポルシェのティプトロにはトルコンが使われているが、通常のＡＴの
トルコン内ロックアップ機構とは違い、トルコンと並列に駆動軸と
クラッチがある（少なくとも初期のティプトロには）。これにより、
変速時と停止時以外はほとんど直結状態にでき、通常のＡＴのように
高負荷でロックアップが解除されることもない。
というのがティプトロ実用化当初の謳い文句で、国産のマニュアル
モード付ＡＴはメカ機構はそのままでシフトレバーと制御モードだけ
をまねたもの。最近は通常ＡＴもロックアップ範囲を広くなっている
ので実質は似たようなものかもしれないが。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:27:02 ID:9JBrtPigO

歴史的な話になると、日本初のＡＴはなんと２速だったらしい。
４速か５速かとでヤキモキするなんて、当時からすれば想像もできなかったでしょうなぁ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:00:56 ID:OAQHQHuTO

さっき、情熱大陸見てたらMAZDAのCMがたくさん流れてた。
ｽﾝｽﾝし放題だな(｀∀´)
もちろんアクセラは従来通りのCMだったけど、
もう限られたモデルしか受注出来ないんだから、
新しいCMにしろとまでは言わないけど、
「お求めの方はディーラーへお急ぎ下さい」とか、一言欲しいよな。
公式HPの方も同じく。
じゃないと、いつでも余裕で買えるような気がするやん。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:04:24 ID:y4llavCB0

>>265です。
ハイブリッドは環境に優しいのもアピールポイントとして高い。
シビハイ等の価格はガソリン代を含めた償却ではそれほど高くはない。
一応予算的には乗り出し400万ぐらいまでであればかみさんも何とか説得できる。
ただ、子供にお金がかかるから、
車にお金をかけるよりも外見のいいアクセラにしようと思っていた。
試乗して気に入ったからこれにしようと思った。
ナビとかOPつけまくりの見積りなのに26万からはビタ一文負けないと言われたのでもういいやとなった。
あとアクセラ試乗中にレジェンドからの乗り換えなら新型MPVを勧めるのもいかがなものかと思った。
車はいいのに売り方が下手でもったいないと思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:04:48 ID:9JBrtPigO

TVCMは通常は二ヶ月前位から止めるらしいけどね。
5月にマイチェンなら2月で終わりかと。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:17:18 ID:9lg2elwl0

質問すまなんだが。
もしかしてDOのHDDナビで、DVD観れてWMA再生可ってやつは無いの？
てか、アクセラにオンダッシュでナビ付けてるのって、ぶちゃけどんな感じ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:36:34 ID:iEN8yD97O

保証期間が伸びるパックメンテなんだけど、３年目の車検で加入したらいくらになりますか？
あと転勤で保守ディーラーが変わっても大丈夫ですか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:52:09 ID:8SKv4SPL0

>>298
マツダディーラーは商売上手じゃないかもしれんけど、26万引きが気に入らないぐらいで
候補から外すって事は、それほど欲しいと思ってなかったか、元々縁が無かったんだよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:00:24 ID:yf9p/LHB0

>>301
つディーラー

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:12:46 ID:iEN8yD97O

ヨタに比べりゃ、仮に26万でも凄いんじゃない？
2Lで海苔だし200万円ってマツダ以外じゃ考えられないし。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 04:00:04 ID:8IjRnzcs0

>>304
下取り値も違うけどね。
まぁ車一台買ったら8年位乗る俺には関係無いけど。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:25:36 ID:+c92Hr2a0

20C乗りだけど、5ATってそんなに必要かな？
いまの4ATのDレンジで走ってても、加速は俺的には十分、そしてあっというまに4速になっちゃうし、
高速走っててもほとんど4速のままだよね。
町中流して2000rpm付近、高速を100～120km/hらいで走ってても3000rpmくらいで、ぜんぜんゆとりがあるし、
燃費にもそれほど影響があるとは思えない。
まぁ、まだ初心者状態なんであれだけど、山道とかになると違ったりするのかな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:57:46 ID:A7CAaZUH0

需要自体が無いんじゃないか？
20Cだったら、その分お手ごろな値段にしてくれた
方が嬉しいだろう。
5MTが無いのは、本当に謎の販売戦略だが、
海外で主力グレードの2300にのみ5ATを設定するのは
車の位置づけから考えても、納得できる。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:03:31 ID:iEN8yD97O

わかる人にはわかるみたい。
漏れは5ATは乗った事ないけど。
でも、マイチェン後も4AT。一体何をチェンジしているのか…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:13:39 ID:h7AAz3Y80

高速で3000回転ってのがちょっとアレなのよ。
高速巡航用にあともう1速欲しい。普段使っててもあっというまに4速なんだから

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:14:28 ID:8IjRnzcs0

高速巡航なら燃費のためにも２Ｌなら2500回転以下に抑えたいところ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:19:59 ID:8SKv4SPL0

まあ、今回もあくまでMCだから過度の期待はしない方がいいって事だろ。
皆の期待に応えるのはFMCの時って事さ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:33:53 ID:bsl4+ML/0

次のMCで2DINが付く・付かないが分かってたら教えてくださいｴﾛｲ人。
2DINが付くなら、買います。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:38:27 ID:8IjRnzcs0

ロドスタやＲＸ８みたいな特殊な車以外のマツダ車に期待するのは
既存の技術を上手く組み合わせた上でのリーズナブルなスポーティーカー。
デミオ、アクセラ、アテンザはイイ線いってる。
でもＡＴの5速化とロードノイズは何とかして欲しい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:48:59 ID:QEOs0mRm0

>>311
FMCまで最低でもあと2年もあるんだぞ。
5AT化は必須だよ。
>>307
23MTはなくならないと思うよ。
走りを強調するマツダが外すわけがない。
実際欧州ではMTの売れ行きが好調なのに。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:00:20 ID:Qo8dsDk90

タイヤ替えたけどロードノイズ減らないじゃないか…(MIプレセダ２)
同じ悲しみを抱えた香具師居るんでないのか… orz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:12:46 ID:pEUnQu9W0

>>315 どうしてそれを選ぶ？　　もっと選択岐はあったはずだ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:13:42 ID:lmlnOUHB0

おれの場合

ロードノイズ－（元々鈍感×アクセラへの愛）＝全然気にならない

だな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:20:49 ID:Qo8dsDk90

>>316
他のどれなら良かったのか教えてください…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:33:19 ID:iEN8yD97O

マイナーチェンジも近付いてきたことだし、ホムペの新グレードデビュー！というのはけしてほしいな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:56:56 ID:UaMHP6Pn0

>ロードノイズ
マーク2よりはうるさいが

都民のオレとしては電車より全然静かだからまったく気にならん
音楽も十分聞けるし
小声で会話も出来る

ヴィッツみたいな不安感を煽るような音では決してないから
なんでみんなそんなにこだわるのかよくわからない

そりゃ、静かに越したことはないけどな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:10:21 ID:whrSF7hnO

エンジン音がほとんどしないから、ロードノイズが気になるのよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:13:30 ID:Ay6OjhEZ0

君たち、新型のロードスターを買えばよかったのに・・・

なぜ、あんなカッコイイ車を買わないんだ？？

マツダフリークなんだろう？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:23:12 ID:whrSF7hnO

>>322実用性がねえ…。
人と荷物載せる機会多いし。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:23:49 ID:UaMHP6Pn0

2シーターのロードスターはありえない

RX-8とは迷ったが
シートポジションが高い方が気楽なのでアクセラにした
金もないしな(笑)

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:27:15 ID:I6whhI+BO

ロードスターは２人しか乗れないじゃないか。
後部座席が必要なんだよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:31:56 ID:Ay6OjhEZ0

アクセラも悪くないが、マツダフリークなら、新型ロードスターを
ぜひ、買って欲しかった。

なにせ、老若男女問わない稀少なスポーツカーをマツダは開発したんだから
・・・

機会があったら、もう一度、車の新たな楽しみ方も感じて欲しい・・・
ロードスター、永遠の名車です。

セカンドカーにどうですか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:33:34 ID:KxSK6d0PO

俺もロードノイズ、全然気にならんのだが・・・
買う前からロードノイズがっていう情報を耳にしてたから、
どんなもんかと思ってたが全く問題ない。というか走行中
の車内は静かだとすら思う。
もし、ロードノイズが気になり始めたとしても、それを差し引
いてもアクセラはイイ！乗れば乗るほど惚れ込んでいくね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:33:37 ID:whrSF7hnO

セカンドカーには欲しいよ
ロードスターは

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:41:27 ID:QdyAHmwT0

>>314
ディーラの人に聞いた話ですが，23Sで5MTを特に希望するような人なら
マツダスピードアクセラ6MT 2300cc 直噴ターボがよりニーズに合ってるとの判断だそうですよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:47:13 ID:UaMHP6Pn0

>329
マツダスピードアクセラ6MT 2300cc 直噴ターボを特に希望するような人なら
インプレッサWRXがよりニーズに合っていますよ

マツダの判断はそうなんだろうが
まったくアホすぎるよ

アクスピじゃ
インプレッサWRXと競合し過ぎる
いくらアクセラがイイ車でもFFのアクセラは
走りではインプレッサWRXに勝ち目がない

もちろんある程度は売れるだろうが
NA大排気量FF-MTのニッチを放棄するのはどう考えても戦略ミス

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:47:40 ID:lmlnOUHB0

>>326
ごめん
セカンドならお手軽、安い、アクティブトップな
コペンがいいと思います
アクセラは好きだけど別にマツダフリークじゃないし

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:01:09 ID:Qo8dsDk90

>>330
社内での想定ライバルは VW GOLF R32、FORD FORCUS ST です。
欧州での戦いしか考えてません。と言っていた。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:07:03 ID:xK00RQ6V0

MTが無くなるソースあるの？
MTが無くなるなんて20系5AT化よりもありえなくない？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:22:19 ID:fZBY6Z8C0

俺はMTで乗りたいけどマツダスピードアクセラはちょっとハード過ぎてパス。
本当に他のMTが廃止されるなら残念だな。
アテンザにもデミオにもMTあるのにアクセラだけ無くなるって…どうなの？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:26:03 ID:whrSF7hnO

>>332だったら尚更、23ＳのMTを外す必要ないと思うが。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:27:19 ID:UaMHP6Pn0

>332
欧州ではそうだろうが
国内でだけMTを廃止する理由がわからない

まぁ、既にオーナーなので無くなってもかまわないのではありますがね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:40:24 ID:cRuBDoyU0

ん～、やっぱ23SのMTが無くなるのは確定らしいな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:41:30 ID:No96qLpU0

1/20に23S契約したんだけど、中々納車されない(´・ω・`)
在庫が無いので作りますって言ってたんだけど
こんなにかかるのねー・・(´・ω・`)

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:42:25 ID:cRuBDoyU0

↑ちなみに、営業担当からの話ね。ここまで話が降りて来てるってことは間違いない

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:45:54 ID:Ay6OjhEZ0

今の時代、スポーツカーもオートマで乗る時代。
ロードスター所有者も半分近くはオートマだと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:51:57 ID:whrSF7hnO

>>340君はもちろんMTロードスター乗りだよね？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:52:39 ID:8SKv4SPL0

国内向けの23S製造ラインにMTがあると負担になるんじゃ？
海外向けには相当な台数が出るから大丈夫なんだろうけど、
日本じゃ採算が合うくらい23SMTが売れてなかったって事かも。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:57:03 ID:Ay6OjhEZ0

私のロードススターＡＴですよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:57:38 ID:whrSF7hnO

オレは23ＳのMT比率高いかなって思ってたんだが、違うのか。
ただ上のハナシが確定事項ならば、23ＳのMT乗りとしては、淋しいハナシです。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:59:39 ID:whrSF7hnO

>>343どうですか？６速ＡＴの出来は。
興味はあるんですよ。多段ＡＴが。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:59:46 ID:Ay6OjhEZ0

あえて、ロードスターのＭＴに乗ろうというのは、
レーシーな雰囲気でも味わおうとしてるんではないでしょうか？

自分は、走りとかよりも、エクステリアをドレスアップすることに
興味があるんで、面倒くさいＭＴをチョイスすることは有り得ません。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:03:56 ID:Ay6OjhEZ0

６速ＡＴは、とても良いですね。

走りうんぬんより、スタイル重視のチョイスですから、
ｍｔがどうだとかはく自分には関係ない話かもしれません。

ロードスターＮＡ乗りの方々からは、お叱りや罵倒があるかも
しれませんが、私は、断然にＮＣの方がゆったり大人なクルージング
が出来、満足しております。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:07:32 ID:pUI7wKke0

>>301
県内移動なら大丈夫のようだが、県をまたぐとダメらしい。県ごとに
販社が違うのでサービス内容に微妙な差があるんだそうだ。受けられない
サービス分は返金されるよ。詳しくはディーラーで。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:08:26 ID:whrSF7hnO

>>347そうですか。今度試乗の機会があれば試してみます。
新しいロードスターはMTしか試乗してないもので。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:10:44 ID:nyNI4Q3O0

23MT廃止なら20MT導入すべきだと思う。
むしろそっちのほうが需要多い気がする。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:10:54 ID:TYrXyIoD0

DOHC
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader96148.jpg

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:48:36 ID:E0+hgR5G0

で、マツスピアクセラは一体おいくら万円
になると予想？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:50:23 ID:bsl4+ML/0

250～270の間。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:01:42 ID:UaMHP6Pn0

ATでダラーとクルーズするかMTでシコシコシフトするかは
スタイルだと思うから両方会っていいと思う。
ソアラにはATしかないしね

>350
確かにアクスピが出たら
20MTの方が売れそうだね
非スポーツ2000前後CCMTって
車種がとても少ないからね

>353
250以上だとインプレッサWRXより高くなるから
自殺行為だと思う・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:12:51 ID:whrSF7hnO

>>354ＷＲＸってＳＴＩが売れ筋だから、あまりカチ合わない気が。
ノーマルＷＲＸってほとんど死んでるじゃん。
だから270位だったら売れる気がするな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:24:52 ID:UaMHP6Pn0

>355
>ＷＲＸってＳＴＩが売れ筋だから、あまりカチ合わない気が。
ま、そりゃそうだがな
だが、アクスピとSTIじゃ、勝負にならないだろ

>だから270位だったら
オマイがアクセラに惚れ込んでいるのはよくわかるが
270はあまりにも無謀だろ、

第一270あったらRX-8が買えるじゃないかよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:24:55 ID:RmQz844y0

>>353
23SのＭＴの値引きは大きく、実質コミコミで200万だったことを考えると
80-100万ぐらいの価格ＵＰだな。発進時はトラクションが問題で、実質
4ｰ6速での高速での中間加速しかメリットのない車に思える。

アウトバーンでもあればそういう車でも良いだろうけど180km/hまで上質に
加速するという目的は23Sでも十分達成されてしまってる。

23SのＭＴは町中でも高速でも使いやすい上、燃費も悪くなく、値段も安い。
その上、シフトフィーリングも上質で非の打ち所のない車だったが。

ディスコンなら残念。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:33:13 ID:whrSF7hnO

>>356それをゆっちゃダメだわ…
確かに270だったら８買うな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:45:19 ID:lmlnOUHB0

>>358
でも８のガソリン喰いは凄まじいぞ…

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:07:23 ID:DMdz8kK60

>>359
7キロくらい走るって聞いたよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:14:00 ID:UaMHP6Pn0

>359
アクスピの燃費もヒドそうだけどな

その意味でもNA-MT車が無くなるのは痛い

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:28:48 ID:bsl4+ML/0

>>358
燃費はインプやレガシィのターボとどっこいでしょう。
８はそれらのワンランク上だわな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:31:20 ID:whrSF7hnO

街乗りメインで11弱行くしね。23ＳのMTは
やはりなくなるのは痛いかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:34:03 ID:lmlnOUHB0

>>360
姉の旦那が乗ってるんだがリッター４～５キロと聞いてる

とはいえ１回乗せてもらったが乗り方がかなりｽﾝｽﾝしてたからなあ…
アイドリングのとき持っていかれる量がなんか多めだと嘆いてた

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:39:02 ID:whrSF7hnO

>>364リッター4.5って凄まじい数値だw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:39:30 ID:UaMHP6Pn0

>364
FDよりはだいぶマシだと聞いていたのだが
それでも普通車の2倍食うんだな

367 ：虹司：2006/02/20(月) 19:43:13 ID:QDn6E57wO

>>338　　　　　　　　　　三月生産だからまだかかるかと…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:43:43 ID:whrSF7hnO

回したくなるエンジンなんだろね。レネシス。
試乗した時もそうだった気がするよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:43:32 ID:px+Ccb7F0

あーーーー！！！もーーーーーー！！！
可変バルタイ付2,000ccMTの20Sと、5or6速のAT出せって事だよ！
聞いてんのか！マツダ！！

・・・なんてな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:43:34 ID:bsl4+ML/0

>>363
じゃぁ23S MTを乗ればいいだろうがｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:53:54 ID:whrSF7hnO

>>370だから乗ってるしw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:59:25 ID:YkVIaukB0

>>338
23H/MTでさえ、もう来てるよ。
1月中旬契約。1月末生産。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:05:14 ID:VzfFMGq80

昨日セダン23Ｓ　ＭＴを決めてきた漏れがきましたよ
ｍｐ3チェンジャーとスタッドレスタイヤで
35万引きでした

営業氏の口ぶりではマイチェンで
セダン2.3は廃止だがアクスポＭＴは
存続するみたいですた

オーディオレスの設定も出るようだ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:09:48 ID:YKa+mgct0

>>338
俺20Sだけど1/29契約で今週の土曜納車だぞ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:50:58 ID:e1o8KI0R0

２３Ｓセダンは勝ち組か

２３Ｓスポーツ、以下ゴミは負け組み

376 ：338：2006/02/20(月) 21:58:32 ID:No96qLpU0

>>372
>>374
うらやましーです。
ディーラに問い合わせたら
車は地元に来ていてオプションの装着中らしい(´・ω・`)
装着にそんなに時間掛かるのかなー。
ちなみにディーラオプションは
マット、LEDミラーカバー、CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ　コーティングしかつけてないです。

コーティングに時間が掛かるのかなぁ・・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:03:37 ID:byrEi7qp0

＞装着にそんなに時間掛かるのかなー。
車内をホコリ丸毛にされるみたいだな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:09:03 ID:W3/l5jsF0

377は岐阜人か名古屋人か

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:12:44 ID:I6whhI+BO

>>334
俺もターボ版じゃないMT車に乗りたかったから、
営業マンからMTがなくなるという話を聞いて、
慌てて現モデルを買う事にしたわけ。
MC後はMT乗りたい奴は強制的にターボ版を選ぶしかない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:12:54 ID:iEN8yD97O

マット待ちかもしれんよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:16:11 ID:YkVIaukB0

DオプにMT用のアルミペダルがないんだけど、
アテンザ用の付くかな？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:17:31 ID:5E4QSf4J0

一から作ってたら1ヶ月ぐらいはかかると思うよ～まぁ納車されたらスンスンしよ～や。
200万円前後の車としてならサイコーと言っていいかもと俺は思う。インテリアは・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:25:24 ID:2oSXR0BY0

>>379
セダンでMTを乗りたかったら強制的に15C/Fを選ぶしかないのに
比べたらスポーツはまだマシな方…orz
既にセダン23S-MT乗りだが、セダン23Sがなくなるのはものすごく寂しい…

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:27:26 ID:I6whhI+BO

>>382
何を言ってる、インテリアはブラックアウトメーターが最高じゃないか！
俺はこのブルーの間接照明に惚れて購入を決意したんだ。
もし、アクセラにブルー照明がなく、アテンザにあったとしたら、
アテンザスポーツの方を選んでたな…。
それぐらい間接照明は重要な要素って事。
それをメーカー側も承知してるのか、
最近発売のＭＰＶなどにもブルー照明を採用している。
あるのとないのじゃ、視覚的に訴えかけるものが違うよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:38:33 ID:iEN8yD97O

最後の最後でC-packageにしてブラックアウトメーターにしたおいらは勝ち組？
でも納車は４０日後…

386 ：トンカツ：2006/02/20(月) 22:52:25 ID:LxVufd4J0

２３SのＭＴは至高

ターボは痴荒

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:53:06 ID:J7p21Lt10

青LEDってDQNくさい…
オプションで良いし、設定なくても自分でつけたら良いじゃん
標準装備である必要ないよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:59:12 ID:9kx7TLQHO

VWですらブルーのメーター照明をやめたからねぇ…

389 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

390 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:04:39 ID:hHtqgBCw0

誰か通報の仕方を教えてくれ。目にあまる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:11:15 ID:CBzwmtad0

アクセラスポーツってグリーン無いのか。がっかりだ

393 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:19:54 ID:ztsUVJMw0

LxVufd4J0は通報決定だな

次に荒らしたら即刻通報するぜ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:23:23 ID:hHtqgBCw0

>>394
いや、今すぐやるからやり方を教えてくれ。

396 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:28:13 ID:b+T7L3ZEO

>>392 ノルグリってのがあったんだけどね(´・ω・`)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:32:26 ID:ztsUVJMw0

ビビって終わりかよ。
情けねえ野郎だぜ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:45:56 ID:ExOiXwXw0

削除依頼（入口）＠2ch掲示板
http://qb5.2ch.net/saku/

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:22:04 ID:kgSngVH70

>>376
Dオプ装着中ならもうすぐじゃないか。
俺は15Cなんだが、Mオプの関係で標準ライン生産から外れ、
1/22契約だが2月頭に生産開始
今頃はDオプション付が済んだかな。
取り付けは何処かで一括でやっているらしいね。
それで、やっと今週中にディーラーに到着
注文後に追加したDオプをさらにディーラーで付ける事になったので
納車は来週末になってしまいました。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:23:44 ID:zxkcIP/KO

>>376
えらく時間かかるんだな…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 03:09:40 ID:5tMVy9TJ0

アクセラの標準装備のＣＤってＣＤＲ使えないってホントですか？
ＷＡＶＥに変換して焼いたＣＤも・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:49:07 ID:lSPlO6AGO

>>402
まったく問題なく使えますよ
心配なら次のオーディオレスモデルを買う。
何故この前の小変更の時にやらなかったんだか…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:42:40 ID:FbMS/i/v0

正式にＲに対応して無いデッキで再生するとピックアップレンズに負荷が掛かるから寿命が短くなるよ
くれぐれも自己責任でね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:54:07 ID:5ccYi5ay0

どうせ標準装備するんなら、MP3を標準品にしてくれれば良かったのにね
3,000円くらい高いだけでしょ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:57:41 ID:Sw+7aAWtO

今度のマイチェンは結局マツスピ以外については
色と内装程度ってことですかね？
マツダのマイチェンは大きく変えることが多かっただけに意外。
それだけ現行の調子が良いのだろうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:01:16 ID:ss+yIu2+0

>405
マツダに限らないけどMP3が標準じゃない
メーカーはアホじゃないかと思う

社外だとMP3非対応を探す方が難しいくらいなのにな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:13:10 ID:u08MOKZU0

２３ＳＭＴを購入予定です。納車までの期間で最短は何週間くらい
でしょうか？　まだクレジットの申請段階ですが、さっさと本契約して
ｽﾝｽﾝしたいです！　あと在庫も気になりますね　まだ間に合うかな？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:27:54 ID:Px7rfEB/O

>>400

漏れは20S（4AT）だが、一応参考までに

2/7契約
↓
今週には千葉に着く
↓
Ｄｵﾌﾟ装着
↓
3/10頃納車（関東）

しかし、こういうスケジュールがわかったのはこの前の週末。
やはり標準ラインに乗らないと納期こんなもんなのか。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:52:34 ID:NYAnyDgk0

>>408
23S-MTはほとんど受注生産(というか100%？)なので、
付けるOPとかにもよるけど1ヶ月見といたらいいと思われ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 14:59:05 ID:Sw+7aAWtO

ご参考に

スポーツ20C･AT･ストラトブルー
埼玉マツダ

２月１２日　契約

３月中旬　　生産予定(広島)

３月末または４月上旬　納車予定

生産予定についてはディーラーから広島に確認済み

みんなの納車の速さがうらやましい

色にもよるみたいです

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:47:26 ID:8M+B5Ine0

ノルディックグリーン最高に渋いのになんで廃止なんだろうな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:51:59 ID:T9nilJN40

アクセラは15Fで見栄を張るのが一番賢い買い方。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:56:00 ID:d2BA1KkO0

アクセラは15Cで見栄を張るのが一番賢い買い方。

415 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/21(火) 16:24:17 ID:UCXdyk3eO

オレンジメタリックは最高に綺麗だった。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:40:04 ID:A4cPnoq10

>>412
売れない物はしょうがないよ。
>>413-414
23Sでも見栄は張れないでしょ。
そもそもアクセラは見栄を張る車じゃないし。
>>415
確かに綺麗だけど、日本で売ってもノルグリの二の舞になりそう。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:07:04 ID:siVvzvFu0

コピペでごめん
ttp://www.carspyshots.net/zerothread?id=18671&page=2

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:13:23 ID:CuWjpTO90

>>412
買って納車されてみて初めて良い色だとわかる色だからな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 17:57:04 ID:AZlDzG2S0

>>407
いや、iPod対応（コントロールも出来る）までしなければやっぱアフォだろ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:26:23 ID:ss+yIu2+0

>419
iPodは3年後には通信規格が変わっているだろうから微妙
携帯のソケットが時々変わるのと同じようにな

だがLineInは必須だと思う

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:50:26 ID:WUq4IAuN0

>>415
すれ違いだけど音で困ってるらしいな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:08:50 ID:4/0cldHH0

>>405
そうだよな
ＭＰ3一枚掛けがあれば今時チェンジャー
なんて要らないよ

423 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/21(火) 21:16:12 ID:vpeYfOpK0

bBみたいにMP3用の端子つけて欲しい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:48:44 ID:/9VVhLbK0

MP3厨房はカーナビで対応するの探せ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:58:09 ID:RpDoMWy+0

マフラー変えたら爆音すぎた。
妻に近所迷惑だし、子供が泣くからうちの駐車場に止めるなと激怒された。
でもいい音なんすよ。
近所にドキュソと思われそうだけど元に戻すのは金がもったいない。
ノーマルだと物足りないのも事実。
どうしたものか。
皆さんはノーマルのままっすか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:06:43 ID:G+XKmCC80

ＦＭトランスミッター使ってると
たまに工事現場の通信らしい音とか
デパートの売り場っぽい音が入る

と言うことは、向こうにもこっちの音楽が流れているのかな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:06:52 ID:+f0MXqBQ0

で、何に代えたのよ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:10:46 ID:AVo4sRqP0

>>384
いや間接照明とかはいいんだけどプラスチック感がどうもねぇ。
木目パネルにすればいいとかそういうことでもないんだけどねぇ。

勝青なんだがグリーンのにすればよかったと今更後悔、勝青はまじで一回雨に
降られただけで死亡確定。しかも緑は1回しか見たことないぐらいレアだし・・・

429 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:52:09 ID:xDBIiY/k0

>>425
いい年こいて、ただの騒音をいい音とか言って喜んでるのは
間違いなくDQN

431 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

432 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:02:55 ID:Sw+7aAWtO

勝青って良い色だと思うんですけど…
コマメなワックスがけは必要かとは思いますが。
晴れた峠とかで格好良さそう…

434 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

435 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:18:03 ID:RGlNoMWH0

とりあえず。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/18

ってまた増えてるし・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:41:20 ID:XF+Vy1Ib0

マツスピ。
ん？変えてるのか？って感じ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:42:11 ID:XF+Vy1Ib0

ごめん、>>437は>>425へのレスね…orz

439 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:52:25 ID:5+T+r54K0

>>437
マツスピで嫁さんに怒られるなんてたまらんのう。
俺も付けてるけどむしろ静かすぎる部類。
もうちょっと快音を奏でてもいいと思う。
こればっかりはその人それぞれの好みの問題も有るけどね。
テールピースだけワンオフで作ってもらおうかなぁ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:46:54 ID:o8fJ4OpQO

>>428
そんなに酷いのか？
雨に降られるとどうなんの？
俺もウィニングブルー契約したんだけど…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:33:00 ID:aepOf83/0

勝青いいなって思ってたから気になる。
雨降るとどうなるの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:35:50 ID:pWoRcf1F0

で、君たち何歳だい？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:46:23 ID:PyfI0uG90

ウイニングブルーもいいけど、最近になってストラトブルーマイカも
いいかも？と思えてきた。色が選べるってなんて贅沢なんだろう

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:58:18 ID:/DI4fRRz0

洗車傷が気にならない白が最強と言っておこうか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:02:44 ID:4hvFWde70

白は洗車傷以外の汚れが気になるがな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:13:09 ID:/DI4fRRz0

>>446
おまえはたった４分弱で痛いところをついてくるなよ(´･ω･`)

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:39:17 ID:dk10FLG90

>>441-442
とりあえず、天井とボンネットは雨の後に残る汚れがくっきりと。
あと、両側ドアの下半分に走行中跳ねた水の跡びっしり。
勝青はたしかにいい色だけど、マメに洗ってやらないと汚れが目立って
(･A･)ｶｺﾜﾙｲ!!ことになる。
漏れは雨降りの日に帰ったら、乾かないうちにざっと水で洗い流してるよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 03:33:06 ID:o8fJ4OpQO

>>448
そっかぁ、マメに拭いてやればいいんだね。
>>444
残念ながら、ストラトブルーはグリーンに次いで、
早くも消滅したよ。
白、黒、グレー系以外はMCでなくなって、新しい色に変わるらしいから。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 04:22:07 ID:q6ib4+kn0

アクセラが６１スレって何があったんだ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 05:06:49 ID:6n8LOB840

>>449
＞そっかぁ、マメに拭いてやればいいんだね。

マメに拭くだけでは逆に傷付くよ。
水をかけて流しながらの状態じゃないと。

>>450
質問がやたら多いスレで、それにレスしてくれる優しい人が多いからね。
まあ、ほとんど話題がループしてるんだけどさ。
あ、あとアンチが（ｒｙ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 05:57:36 ID:2iHPZtNT0

>>450
発売前から盛り上がっていたしね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:27:48 ID:ENBa6Iak0

>>450
そのうちの40スレ分くらいは
アンチの荒らしなんだけどな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:11:05 ID:gjMra+uTO

でも漏れはみんなの情報のおかげで契約できたよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:32:00 ID:QcFA9opE0

>>444
ウィニングブルーもストラトブルーも廃止が決定してますよ
購入されるならおはやいめに

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:36:37 ID:QcFA9opE0

ちなみにですが

廃止決定色：
ストラトブルー，ベロシティレッド，チタニウムグレー，カッパーレッド，
ウィニングブルー，スノーフレークホワイトパール

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:44:43 ID:DpXO6uSH0

ウィニングブルー廃止ってマジ？
カタログのトップ飾るイメージカラーなのに？
購入予備軍のオレも買うんなら絶対ウィニングブルーって決めてたのに・・・
マイチェン後狙いだから諦めざるをえんのかな。
代わりの近い色が出たらそれでガマンするかな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:46:59 ID:Grv5CsiYO

オレ23Ｓのストラトだけど、この色デミオで人気の色だし
よく間違えられる。気には入ってるんだが、複雑な気持ち

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:09:40 ID:QcFA9opE0

>>457
マジです

ちなみに，今ならまだ間に合うとか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:38:03 ID:pIIxAMQB0

でもウイニングブルーはどうせ似たような色でるだろうし大丈夫じゃないのかねえ？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:42:15 ID:WwADaFAo0

ウィニングブルーII
ストラトブルーII
になるだけだろ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:45:48 ID:WwADaFAo0

少し前にマツダが新しい塗装技術を開発したとかなんだかってニュースを見た記憶があるから、
たぶん、塗装技術が変わって全く同じ色にならないから名前が変わるんじゃないかと。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:47:45 ID:0+XYMvL20

MPVきたしCX-7とか入ってくるし車種間の共通色を整理するんだろ。
工場火災でバックアップ体制も見直されたのだろうし。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:54:18 ID:mDa1gq0VO

黄色、メタリックオレンジ、グリーンと消え、ついに青系までもが無くなるのか。

新色がDQN受けしそうな色に走ったらイヤやな。
最近日産が押し出しているメタリック系水色のような煮え切らないカラーだったら凹む…

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:06:00 ID:XPpKZVw70

燃料追加

ちなみに新色ですが，2週前に見せて貰ったのは以下のような感じでした
上4つは他の車種にも設定があるんですが，下3つは全くの新色のようです

決定済み新色：
ファントムブルーマイカ
アイシーブルーマイカ
トゥルーレッド
ギャラクシーグレーマイカ
コズミックブルーマイカ
オーロラブルーマイカ
クリスタルホワイトパールマイカ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:10:47 ID:0+XYMvL20

>>465
車田正美のマンガの必殺技みたいな名前ばかりだな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:29:14 ID:OJR9ps+30

23Tｾﾀﾞﾝが出てくれればなんでもいいや

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:36:10 ID:xJ4NbSqT0

>466
もろセイント星矢世代だろう。どっかにそんなスレがあったぞ。
ロザンショウリュウハくろ
ライトニングプラズマきいろ　　どう、欲しい？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:43:29 ID:PyfI0uG90

>>455
トンクス　　ストラトは光があたると紫っぽくなって
非常にカコイイんだが、やはりウイニングで契約しようと
思う。新色も気になるが、ターボなしＭＴに乗りたいんで

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:05:45 ID:cdAm4hED0

廬山昇龍波は緑では・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:08:23 ID:W2287g410

剣崎順？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:15:36 ID:4hvFWde70

>>466
ﾜﾗｯﾀｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:18:30 ID:4hvFWde70

>>465
どうでもいいが、ブルーばっかりだなｗ
半分以上ブルーって・・・ガセくせえな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:38:01 ID:9V/TzMi70

>>473
確かにそうですねぇ
ただ，見せて貰った資料によると
コズミックブルーはチタニウムグレーの類似色
オーロラブルーはウィニングブルーの類似色
らしいです

上の4色はそれぞれ
プレマシー（ファントムブルー），ベリーサ（アイシーブルー），
ロードスター（トゥルーレッド），ロードスター（ギャラクシーグレー）
のものだそうですが

ガセかどうかに関しては私には何とも言えませんが
色選択のときに見せられた資料なので，これがガセだとせつないですねぇ・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:46:35 ID:mDa1gq0VO

>>465 >>466 >>468

ｷﾞｬﾗｸﾃｨｶﾌｧﾝﾄﾑﾌﾞﾙｰｸﾞﾚｰ
（ﾟДﾟ）＜ﾏｲｶ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:50:35 ID:j4btGpK30

ラルフ？ｗ

477 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/22(水) 15:54:05 ID:qQGuMvFKO

>>421ちょwwwwwwおまwwwwwwww静音スレの住人か！？ﾄﾞｺﾃﾞﾀﾞﾚｶﾞﾐﾃﾙｶﾜｶﾗﾅｲﾅ…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:05:01 ID:gjMra+uTO

勝青が売れてる→爽やかな青系を出しまくれ

って感じか？

なんとなく失敗しそうな予感。
漏れ的にはマツダはオーソドックスな真面目真面目路線系色で頑張って欲しいな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:22:52 ID:0+XYMvL20

ｺｽﾞﾐｯｸｵｰﾛﾗﾌﾞﾙｰﾎﾜｲﾄ
（ﾟДﾟ）＜ﾏｲｶ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:44:18 ID:UVhiuvfu0

ほうよくてんしょおレッドマイカ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:46:14 ID:LBkLv58c0

http://www.testdriven.co.uk/news.cfm/mazda3_sakata_summer_special_edition

坂田エディション、日本でも売ってほしい。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:18:00 ID:1DY3vDE90

おまいらおれのギャラクティカブラックマグナムを喰らってみないか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:26:09 ID:o8fJ4OpQO

そもそも「マイカ」ってのは何て意味なんだ？
マイカー(My car)の略？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:31:08 ID:cZnkexEi0

>>483
雲母。きらきら光る平べったい結晶をなす鉱物。
花崗岩の表面を見ると小さな黒い雲母がたくさん。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:32:21 ID:UVhiuvfu0

ろざんこうりゅうはホワイトパールマイカ　税込み31500円高になります

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:34:15 ID:OJR9ps+30

>>483
別名シリヤケイカというイカの出すスミに含まれる
キラキラする化学物質を人工合成した塗料のこと。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:51:08 ID:oBD5EqOnO

ﾃﾞｨｰﾗｰに聞いたら青のどっちかが廃止だって断言してたぞ!!

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:01:07 ID:Grv5CsiYO

>>487ハイ、ストラト確定か。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:03:41 ID:dYoqSxzV0

>>473
ブルーはマツダのイメージカラーなんだぞ。
それに原色カラー系は最近のトレンドだ。
ブラックとかガンメタとかの方がむしろガキくさいからな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:06:24 ID:dCt1AK+v0

欧米で一番売れてるチタニウムグレーを廃止するマツダは
キチガイですか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:14:57 ID:kktTcQin0

28歳の俺は26日に15CセダンMTサンライトシルバー納車決定

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:21:40 ID:mTWAh3vj0

俺は２０Cのギャラクシアンエクスプロージョンマイカにした

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:56:57 ID:50llhOYe0

俺は２０Cのギャラクティカマグナム・スパイラルタイフーン・ローリング・サンダーマイカにした

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:59:42 ID:XPpKZVw70

>>487
上でも書きましたがストラトだけは後継色がありませんね
なのでストラトのことかと

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:04:51 ID:InLv3PDR0

>>448
雨の中走った後、水でザッと洗い流すだけであの雨跡消し去ることできる？
もう後ろの出っ張っているところがマジでバッチィ。

勝青無くなるってえらい決断だな～アテンザの黄色じゃあるまいし

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:35:44 ID:QWjSjzmF0

ロードスターと迷っております。
多分アクセラ、アテンザの購入者はロードスターと迷うと思いますが、
２シーター意外で何が決め手になりましたか？
またオープンカーのロードスターしかないと日常生活には不便でしょうか。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:43:38 ID:0+XYMvL20

＞多分アクセラ、アテンザの購入者はロードスターと迷うと思いますが、
それはないだろ、普通。

日常の不便が思い至らないような環境ならロドスタ買うのが吉。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:48:05 ID:wu7LuzJ50

アクセラ23ＳＭＴが無くなるならこっち買えばええやん
ttp://www.globalsuzuki.com/geneva2006-pressinvitation/index.html

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:50:50 ID:aZ2KXsiG0

>>477
ﾌﾌﾌ・・・ｗ
ひょっとしたら役に立てるかもしれないから言ってみなよ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:51:09 ID:NAYTo9Si0

MTがなくなるとか，色がなくなるとか
ほとんどMC前の買い控えを防ぐための工作だろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:51:27 ID:c8W/PD3A0

５００アクセラ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:56:30 ID:OJR9ps+30

>>500
同意。MC後のほうがいろいろ悪くなると噂して現行を押し込む作戦。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:57:09 ID:vCVgE/za0

>>496
おれも迷ったよ。
マツダスピードアクセラが出るっていうし・・

けど、NBの中古を買う事に決めたよ
アクセラにすればよかったって思う時もあると思うが
やっぱり、純粋に走りを追求したらロードスターは最高だよ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:59:26 ID:wu7LuzJ50

勝青なくしてベリーサみたいなアイシーブルー？絶対似合わないよ
あのＺＯＯＭＺＯＯＭした青が好きだったのに、おっさんくさいアクセラいやーん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:02:11 ID:wu7LuzJ50

>>496
ＮＡロドスタに乗ってるけどトランク広いし、シートの後ろのスペースもあるし全然不便じゃないよ
でも４ドアハッチバック欲しいけどね、乗せる人も居ないのに不思議
決め手は車買うからには最高に楽しい車が欲しいという理由です

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:07:35 ID:vCVgE/za0

>>505
けど、乗せる場面があった場合は・・＿|￣|○

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:08:58 ID:wu7LuzJ50

>>506
多分そういうこと考えて買う車じゃないですよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:09:05 ID:WGxvPP0A0

>>506
アクセラをレンタルしてみんなでスンスンすればイイ！

509 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/22(水) 21:35:15 ID:cmV8Xjj40

>>509
どうせならアテンザで!

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:45:15 ID:vCVgE/za0

ロードスター買うつもりだけど、アクセラMTでもｽﾝｽﾝしたい

池袋のレンタカー屋にあると聞くが・・当方、横浜でつ・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:09:49 ID:E9vXYhPB0

しかしホントにそんなにブルーばっかりなんかいな。
まあ、今でもシルバー・グレー系で3つあるけど…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:10:15 ID:Dkib97rA0

>>504
俺がすれ違うアクセラのほとんどが
オッサン、オバサンばかりだぞ。
今でも、じゅうぶんにおっさんくさいと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:25:17 ID:6n8LOB840

アクセラも老若男女に支持されるようになってきたか。

うんうん良い事だ。

514 ：トンカツ：2006/02/22(水) 22:45:05 ID:L6QCy8H80

２３SのＭＴは神
ターボは紙

２３SのＭＴは神

ターボは紙

２３SのＭＴは至高

ターボは痴荒

２３SのＭＴは至高

ターボは痴荒

２３SのＭＴは至高

ターボは痴荒

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:46:38 ID:vCVgE/za0

とんかつは相当くやしいのかな・・　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　 ○>>アクセラターボ乗り
　　　　　/ヾ|>
＿|￣|○　.<
>>とんかつ　

516 ：トンカツ：2006/02/22(水) 22:47:09 ID:L6QCy8H80

517 ：トンカツ：2006/02/22(水) 22:52:21 ID:L6QCy8H80

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:53:22 ID:GO1r74100

これで俺が買えるグレードが15CMTだけになってしまったなぁ

519 ：トンカツ：2006/02/22(水) 23:00:54 ID:L6QCy8H80

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:13:19 ID:dECkD9tr0

セダンとスポーツで燃費が0.6も違うんだけど、
重量30kgで0.6も変わるのかな？
他に何か違う？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:16:55 ID:YTjZThth0

今日も来たな！　
23時の男、トンカツ！！！
お前の目的は何なんだ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:19:01 ID:vCVgE/za0

　　　　　　　○>>アクセラターボ乗り
　　　　　　　ノ|）　　「素直になれ！ターボが欲しいのだろ！」
　　＿|￣|○ <し
>>とんかつ

523 ：トンカツ：2006/02/22(水) 23:21:16 ID:L6QCy8H80

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:23:29 ID:vCVgE/za0

　　　　ある日トンカツにマツダから
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　　　　/＿＿＿__
　　　　　 /　　　　残念　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　ターボ出ます　　　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
　　　　/　　　＿＿＿＿　　　　　/　　/　　　/
　　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:24:18 ID:ZXtEPpqX0

煽るのも同罪だからやめれ。

526 ：トンカツ：2006/02/22(水) 23:30:31 ID:L6QCy8H80

527 ：トンカツ：2006/02/22(水) 23:31:23 ID:L6QCy8H80

528 ：トンカツ：2006/02/22(水) 23:32:51 ID:L6QCy8H80

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:34:45 ID:0+XYMvL20

トンカツの登場とともにアローンαが消えた・・・

壊れたのか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:46:01 ID:dPWx5EgyO

トンカツは前スレからいただろ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:26:42 ID:pQ3uGOFn0

で、MTがなくなるやらATは多段化しないやら
色々情報でてるみたいだけど
まだ確実な情報はなのか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:40:05 ID:00YtGx3fO

>>484、486
へぇー、マイカと名の付く色には、雲母とかイカスミが入ってるのかぁ…。
もう一つ、日本語をもじって付けたんじゃないかと思ったのが、カナリーイエローマイカ。
真っ黄色→かなり黄色→カナリーイエローってね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:42:40 ID:3OgntgIRO

>>532
商談の時
恥ずかしくないか？
カナリーイエロー下さいみたいな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:49:20 ID:00YtGx3fO

>>533
俺は青が好きだからウィニングブルー選んだけど、
もしカナリーイエロー買うとすれば、
単に「イエローでお願いします」って言うかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:55:04 ID:F3jjt1o00

俺、商談の時にずっとサンシャインシルバーって言ってたよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:31:51 ID:SORo/wTT0

赤・黒・黄・青・紺・銀・濃銀・緑でいいじゃないか…

おれは、最初から最後まで、「銀」で通しましたよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:46:12 ID:00YtGx3fO

>>536
いいね！
日本語に徹するのも潔くていい。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:15:56 ID:v9sRtTlZ0

あたしはアクスポ20C　Cパケを最初外装色はチタニウムグレイM、
内装色はべージュで注文予定だったけど
最終的に外装色はサンライトシルバーM、内装色はベージュで注文した

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:43:14 ID:v9sRtTlZ0

アクスポ20C Cパケオーナーだけど
ディーラー関係者と会う機会があった際、
その時冬季毎日乗らずたまにしか乗らない時は最初のエンジンスタート時に
エンジン暖機運転してから乗るとエンジンが長持ちするとか言われた
結構勉強になったけど
前車のブルARXの時はそんなことなかったな
日産SRエンジンより性質が違うな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 07:11:38 ID:P1/L03SOO

すみません教えてください

スポーツの荷室についてですが、名前は忘れましたが
ハッチバックヒモで吊すトレイって標準仕様でしたでしょうか？
それともオプションでしょうか？
ハッチバックを上げるとパカって上部にはねあがるやつです。
よろしくお願いします。

541 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/23(木) 07:41:56 ID:0mDPQOoO0

>>540トノカバーのこと？
HPやカタログ見たけど載ってなかったよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:03:42 ID:P1/L03SOO

それです。
ということは設定なしですか…
ありがとうございました

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:22:08 ID:yurM+NA60

おぃおぃ。トノカバーは標準装着だぞ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:48:31 ID:2oU2zJZI0

>>520
あくまで計算値だから。重量に関してはクラス分けみたいになっているので、
ちょうどその境目だとサンルーフとか付けて5kg増えただけでもカタログ上の燃費は変わる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 12:20:16 ID:pFnbwIgu0

850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/02/23(木) 03:21:20 ID:v9sRtTlZ0
アクスポ20C　Cパケオーナーだけど、
ディーラーの方から冬に毎日乗らずにたまにしか乗らない場合は
最初のエンジンスタートする前にエンジン暖機運転何分かをするように言われた
前乗っていたブルARXのSREngではそんな必要なかったのに
やはり日産のエンジンより性質違うな

851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/02/23(木) 03:23:09 ID:4NTOyy8v0
>>850
そういう問題ではないと思うがｗ
というか低脳？

853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/02/23(木) 08:02:39 ID:oouRCKZXO
>>850はマルチ

855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/02/23(木) 11:17:31 ID:s73ZFvx30
>>850
エンジンスタートする前にどうやって暖機運転するんだ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 14:20:09 ID:DXEnn99n0

あ、これは「エンジンブレーキってどこにあるんですか？」みたいな話か。
マジレスするところだった、危ない危ない・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:52:39 ID:cpPNjmMj0

エンジンスタートする前に猫を座らせて暖機してますが何か？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:08:36 ID:YCgFVn4o0

寒い時はエンジンスタート前に体操してからジョギングと縄跳びして体を温めてるよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:18:58 ID:3mcCmDCE0

暖気ねえ…
おれは大体２０００回転ぐらいに抑えて走るね
アクセラの周りを

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:23:39 ID:DXEnn99n0

しばらく運動していないと血が偏ってるから
とりあえずラジオ体操してからエンジンスタートするよ。

こんな感じかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:57:14 ID:F3jjt1o00

俺は自分の単亀頭ｴｿｼﾞｿをこすって(ry

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:04:54 ID:8KvJWZrA0

＞白・黒・赤・黄・青・紺・銀・濃銀・緑でいいじゃないか
白と黒は人生最後に乗る色と決めている。
霊安車と霊柩車なっ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:08:30 ID:DXEnn99n0

>>551
下品だが的を射ていると思うｗ

554 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/23(木) 19:37:44 ID:0mDPQOoO0

>>543ってことはアピールするほどのものではないということか･･･?

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 19:51:29 ID:5flajVTU0

今日２３ＳＭＴウイニングブルー契約してきました。
納車は早くて来月中旬みたいです。ＨＩＤつけたかった
んですが、社外品の方が安くあがるし、明るいってんで
後付することにしました。今から納車が楽しみです！
このスレの住人の皆様ありがとうございました。
以上、チラシの裏でした

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:20:22 ID:aqJzIiS20

>>555
おめ！

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:21:03 ID:P49Y8fC30

わたくしチタンの２０Ｓハッチバックです。
今朝となりのアコードがグリーンの２３Ｓセダンに変わっていた。
並ぶと何だか隣のがｶｺｲｲ

くやしい・・・
オレの真似したくせに

558 ：ホンダ差別監視中 ◆tqrF4btfcQ ：2006/02/23(木) 21:07:12 ID:0mDPQOoO0

>>557グリーンか･･･冒険するなぁ。でもすぐに飽きるぞ。

559 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/23(木) 21:08:10 ID:0mDPQOoO0

名前間違えたwwwwwwwww

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:15:37 ID:F3jjt1o00

>>557
それ確実に真似だね。
しかも23Sだなんて。
あ、もしかしてここ見てるかもよｗ

>>ID:0mDPQOoO0
アンタ最近ここに何をしに来てるの？
アクセラに買い替え検討中？

561 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/23(木) 21:29:09 ID:0mDPQOoO0

>>560いや、マツダ好きだからw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:17:40 ID:ehlb52Hn0

>>557
ハッチのがかっこいいから気にしない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:21:42 ID:PFtvzxcA0

アクセラのハッチってデミオじゃんｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:38:58 ID:MUt/wRNq0

>>563
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:41:07 ID:8ou0hLkv0

アクセラと出会ってよかったと思っている俺がいる
アクセラを買ってよかったと思っている俺がいる

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:53:40 ID:j1LBsvaV0

>>557
格好良さの感じ方は人それぞれだが、スポーツとセダンを並べると
セダンの方が上級車種に見えるのは確かだな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 06:25:58 ID:r/ArwXQ+0

背があと数ｃｍ低ければ、ユーノス500になれたのに
残念

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:25:07 ID:G7Bxot100

アクセラはでかい割には車内せますぎ！
やっぱりティーダ！ティーダだね！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:20:37 ID:YkGDOjNO0

社員乙

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:15:04 ID:MaFElCxf0

運転つまんね＞ティーダ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:33:42 ID:tKf3mt2p0

>>568
ティーダはティーダで良いと思うんだが，ほとんど加速感もなくゆったりとしか曲がらず
まったりとしか止まらないあの落ち着きすぎた操作感覚はちょっと退屈だなぁ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:37:16 ID:b2BG5W7Q0

>>566
赤とか銀だとそうだが、白や黒だとむしろハッチのが上級クラスに見える不思議。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:41:42 ID:2C0verJ0O

ティーダよりアーロン、ユウナの方がいいw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 11:58:41 ID:YzMsRrte0

ティーダのハッチバックはいいにしても
ラティオはタクシーか？って思うほど
リアウィンドウが立っててかっこわるいよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:20:49 ID:j1LBsvaV0

>>572
ああ、確かに色で見え方は違ってくるかも。
もちろんボディーがピカピカの状態が条件だけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:07:31 ID:G7Bxot100

ティーダ運転つまんねとか言ってる奴ってレーサーでもやってるのかよｗ
一般人には分からないレベルだけどな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:14:33 ID:sRNREhcg0

>>576
是非同じ日に両方共に試乗してみることをお勧めします
ちょっと坂道になってるようなところで，低速からべた踏みしたり，中速からコーナー曲がったり
急ブレーキ踏んだりすると私のような素人でも分かるぐらいに差がありますよ
その時の感覚を踏まえて普通に運転してみたらなるほど違うなぁと思われるはず

ティーダはティーダで安定しててｲｲとは思うんですがね
ファミリーやクイックな挙動を好まない女性とかには丁度良いんじゃないかなぁとは感じました

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:15:21 ID:fI9/MmBx0

>576
普通の人が普通の車を普通に運転してても
つまらなかったり面白かったり感じるよ。
むろん個人的で主観的なものだ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:01:14 ID:PuzVkpyp0

>>566
セダンのほうが寸詰まりに見えてかっこ悪いと思う。
>>567
雰囲気的にユーノス500には程遠い。せいぜいランティスだな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:41:54 ID:j1LBsvaV0

>>576
わざわざアクセラスレに来てティーダマンセーすれば
工作員かティーダ買って後悔してる奴と思われてもしょうがないな。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:47:26 ID:j1LBsvaV0

>>579
俺に言うんじゃなくて>>557に言ってやれよ。

582 ：○：2006/02/24(金) 18:23:16 ID:XFypUsaS0

マツダ、2006年1月の生産･販売状況について
主要車種別実績（2006年1月）　

車種　　　　台数　　前年比(%)
（１）国内生産
アクセラ　　28,481 　　-0.1
（２）国内販売
アクセラ　　 1,908 　　-38.4
（３）輸　出
アクセラ　　25,556 　　-2.7
（４）海外生産
アクセラ　　1,374 　　+63.6

http://www.mazda.co.jp/publicity/product/200602/0224product.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:05:51 ID:141nHzJ40

生産から販売、輸出を引いた残り約1000台は何処へいったのだろう？
月販売量の半分に匹敵する量が在庫になってるの？
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
それとも輸出待ちで港に1000台並んでるのか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:19:17 ID:PFtvzxcA0

>>583
俺が全部予約しておいた

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:34:18 ID:P9WHQBZg0

アクセラの室内よりティーダのほうがデカイんですか？ティーダ5ナンバーですよね？？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:46:03 ID:xM5oFQzZ0

>>583
国内で1000台在庫は確実に無いだろうせいぜい100台以下で後が輸出待ちと
海外在庫ってとこか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:34:40 ID:hjXKoW2r0

>>585
ベンツのSLの方が車はでかいけど室内は狭いぞ。
ってか、そういう実用的な部分はディーラーへ行って自分で確認しなよ。
人によって感じ方も要求も違うんだから。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:49:08 ID:P9WHQBZg0

>>587
まあアクセラ海苔になってまだ２年経ってないから冷やかしで試乗しに行くのも
どうかなと思ったんでここを使ってるんですよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:54:52 ID:W3GnAI5ZO

人生の勝利者だよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:59:58 ID:141nHzJ40

>>586
海外在庫は輸出の中にはいってるでない？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:18:00 ID:j1LBsvaV0

最終チェックで落とされて解体処分とか。

592 ：ろくろくまる♪ ◆U0d7h51JNo ：2006/02/24(金) 21:42:27 ID:31R/bukN0

>>588
Yahoo!自動車　より

ティーダラティオ(15M FF)
全長×全幅×全高 4395×1695×1535mm
室内長×室内幅×室内高 2035×1390×1240

アクセラセダン(15F FF)
全長×全幅×全高 4485×1745×1465mm
室内長×室内幅×室内高 1825×1435×1210

全長に対するスペース効率なら断然ラティオだが･･･
雰囲気やシートのサイズなんかによって感じ方が違うかと。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:24:19 ID:t6dRs8Bv0

今日、ある家にマツダの青いコンパクトカーが止まってたので、
アクセラかと思って近づいて見てみたら、デミオだった。
前も似てるが、後ろ姿がほんとソックリだな。
もっと違うデザインにすればいいのに・・・。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:30:45 ID:z/TjAL9H0

>>583
年末で在庫圧縮してたんじゃないの。輸送中の車だって在庫だし。
全部国内分としても2週間、輸出合わせると1日分だよ。
マツダって関東でも船だからそれなりに時間かかるんで無いの？
つうか釣られた？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:34:49 ID:7hoA5pRM0

>>593
認知症か？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:59:09 ID:axjn9DYb0

ステアリングは遊びをつめればクイックな雰囲気は出る
ガキを騙すには手っ取り早い方法だ
ところがステアリングが手の動きに敏感になりすぎてふらつき易くなる
もう少し、遊びはあった方がいいと思う
そうでないと、握りの方をゆるめねばならない
曲がりたい時にはちゃんとハンドルを切れば曲がれるのだから

597 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:02:25 ID:yh/Dn0/J0

２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ

598 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:03:45 ID:yh/Dn0/J0

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:08:35 ID:2C0verJ0O

それ来た、23時の男、トンカツマン！

600 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:11:42 ID:yh/Dn0/J0

601 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:13:42 ID:u168yw5n0

ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ

602 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:14:20 ID:u168yw5n0

603 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:15:20 ID:u168yw5n0

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:18:06 ID:/bHXM+q50

>>596
旧型のフォーカスSTに乗ってるが全く遊びは無いよ。かといって
クイックではなくむしろズシッと重い。ひたすら真っ直ぐ走るし
切っただけ曲がるが切れ角は少ないので小回りは不得手だ。

605 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:19:09 ID:yh/Dn0/J0

２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ
２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ２３Ｓ

606 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:36:12 ID:yh/Dn0/J0

607 ：牛ヒレカツ：2006/02/24(金) 23:38:39 ID:WiibErfl0

牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ
牛ヒレカツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トンカツ

608 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:39:08 ID:u168yw5n0

ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ
ティーダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アクセラ

609 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:39:47 ID:u168yw5n0

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:42:12 ID:a1hCg5Ps0

611 ：トンカツ：2006/02/24(金) 23:44:13 ID:yh/Dn0/J0

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:59:08 ID:OtndC+9q0

明日アクスポ20S納車っす。でも午後3時頃…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:13:26 ID:qFSGex0g0

アクセラのステアリングは好きだな
タイヤの接地感が伝わってタイヤとハンドルの
一体感があるような気がする

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:49:40 ID:mQ36BBce0

二番煎じが出てくると、つまらないと思ってたオリジナルが若干輝いて見えるのは何故だろう？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:31:32 ID:PNXV6LvV0

>>593
目が腐ってるのかな？

前はそっくりだけど
お尻は全然違う。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:16:37 ID:FoNB9mccO

>>612納車ｵﾒ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:36:29 ID:IByaOOjMO

トンカツは台風みたいなもんだな。
しばらく停滞して去っていく。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:29:08 ID:kFIFHmle0

>>568
アクスポ20C　Cパケオーナーだけど、
フロントシートに足の長い人や背の高い人が座るとリヤシートの膝元が狭いね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:35:02 ID:ynMEqdxo0

>>585
運転席の肩周りの空間は、若干アクセラのほうが余裕あるね。
ウェングロードもそうだが、５ナンバーは、少し狭苦しい。

リアシートが、スライドするのは(・∀・)ｲｲﾈ!!

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:44:58 ID:JmcGek8q0

HBティーダのデザインはアクセラより好みなんだが（ラティオは論外）
MT設定が無いのが残念だなMTが無い時点で眼中に無い。
まぁMTにこだわる人なんて少数派だろうけどな（それでもアクセラ（23S?）はMTが3割いるんだっけ？）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:20:54 ID:up/NsvF80

やはりフロントオーバーハングのでかさが影響してるんかな。
同僚のゴルフや上司のティーダと比べてもやたらに鼻先がでかいぜ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:24:58 ID:HKqyDYauO

ｱｸｽﾎﾟ糊になって一年、父親も車買い替えるわ、と言いだした。何買うんだろうなーって思ってたら、

ﾃｨｰﾀﾞだったorz

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:28:34 ID:Hk9y21PY0

>>622
o...｜..rz

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:47:17 ID:MTr6B4xfO

15Cにブラックアウトメーターを選択することって可能なんでしょうか？
20Cはできるみたいなんですが…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:49:34 ID:IByaOOjMO

>>621
鼻がデカいというのはアクセラの事か？
スピードアクセラは口がデカいのは確かだが…

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:38:23 ID:DJjWkLBhO

新型シビックのHB買うつもりだったのに売られたのダサいおやぢセダンのみ・・ティーダはキャラも違うし中身もマーチのPF使ったものでアクセラより実質的には一クラス下のモデルだし、やっぱアクセラしかないかなぁ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:05:58 ID:r8LKceUF0

しらねーよ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:20:16 ID:u2ISO0oz0

アクセラもいいんだけどマツダっていうところが大きなネックだよな

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:28:50 ID:SVARRE130

シビックSI（RS）があるじゃないか。同時期発売の

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:34:47 ID:Z5IO3pX90

23Hの5速をいま買うか（5速がなくなる？）・・・マツダスピードアクセラを買うか・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:44:20 ID:RifJNBHR0

ティーダはトーションビーム…(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:10:36 ID:vczto2zW0

>>630
2.3Lにターボなんかいらないと思うけどなー。
炭黒23HMTならﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:17:20 ID:Iy5zUuR/0

受注まだ間に合うのか？＜23H MT

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:18:03 ID:IByaOOjMO

>>631
トーションビームって何？
トーションはホテルなんかで使ってる、
王冠の形に折られた布だよね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:18:50 ID:K/YH8t9a0

なかなか納車されないって嘆いてたけど、23S納車されますた。
満足満足～

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:35:39 ID:eJ+PGTzR0

てゆーか、なんで20にMTが無いんだ・・・
20にMTさえあれば買うのに・・・
MC後はもっと絶望的みたいだし・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:06:30 ID:mQ36BBce0

>>636
同意。
つか海外仕様だったら設定あるのになんで日本仕様はないかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:29:48 ID:eJ+PGTzR0

20"だけ"MT無しってのが惜しくて・・・
20HのMTが欲しかった・・
MC後はターボ付きのだけMTらしいので、すっぱりあきらめられるのだけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:33:04 ID:NSe8H3hA0

>637
全て需要と供給です。皆が望めばセルシオのMTでも
V8のアクセラでもメーカーは作ってくれます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:25:42 ID:qh2kWu120

２３にＭＴがあるだけ有り難いと思わなくちゃならない時代ですよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:34:36 ID:Iy5zUuR/0

15F/CのMTは存続でしょ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:41:50 ID:rDwLd+8m0

>>640
そうね。数年後MTの選択肢が世の中からなくなっていたら嫌だな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:46:47 ID:VOej8/YiO

23ＳのＭＴ乗りが多いのがうれしいです、ええ。

644 ：612：2006/02/25(土) 17:58:25 ID:xosPkZi+0

話ぶった切って申し訳ないけど、今納車から帰ってきました。
ディーラーからスタンド経由家だったんで乗り味とかまだよくわかんない
けど、ブレーキが利きすぎで恐い…

あと、タイヤがPOTENZAじゃなくてTURANZAだったんだけど最近変わったの
かなぁ？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:01:32 ID:xJ5DvmPe0

ＡＴは楽だからいいけど、ＭＴは運転の面白さがあるよね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:06:54 ID:7MprCHOn0

( ゜∀゜)=3 ムッハー !

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:25:17 ID:K/YH8t9a0

>>644
納車おめでた～。

うちも今日納車で、タイヤはポテンザでしたよ～。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:32:55 ID:nb0dgF8n0

>>620
ティーダのデザインはハーベストイエローだといいけど、シルバーだと救いがたくなるよ。
アクセラも色次第で安っぽいのは同じだけどさ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:40:39 ID:Iy5zUuR/0

>>644
以前から純正でポテンザ履いてるのは17インチの23Sだけ。
20Sの純正16インチタイヤはBSのトランザかミシュランのプレセダでしょ。
まぁプレセダじゃなくて良かったじゃん。

650 ：644：2006/02/25(土) 18:42:27 ID:xosPkZi+0

あれ、ポテンザって23Sだけでしたか。
それは失礼しました。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:07:05 ID:iU3ny8kl0

ＭＴが欲しいやつは後悔しない様に２３Ｓ買え。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:35:18 ID:MTr6B4xfO

今、20Cを注文したら納期はいつごろかな？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:43:22 ID:eJ+PGTzR0

※23H、20Hはブラックマイカ、カーボングレーマイカ、のみの設定となります。

orz..

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:59:28 ID:qyox/oZx0

MT廃止で騒ぐ奴はアホ。
アクセラなんてファミリーユースカーで今まで出していたマツダがえらい。
今や走り重視のロドスタでも３：７でMTユーザの方が圧倒的に少ない事実を受け入れろよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:07:26 ID:Iy5zUuR/0

どうやらこのスレでは15のMTも廃止という事になってるらしい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:13:03 ID:lCcZa2K30

>>655
ほっときゃいいんじゃん。
国語がわかんないんだろ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:38:41 ID:MTr6B4xfO

教えてください

内装をブラックで注文したのですが、本当にそれで注文したか不安です。
注文書のどこを見たら確認出来ますでしょうか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:43:13 ID:+Z/GFQos0

>>657
ディーラーに確認とるのが一番早い。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:12:04 ID:Wr6BjYJ80

>>592
サンクス！ほんとうに室内長とかならティーダのほうがでかかったんですね～
アクセラは何にスペース多く使ってるんだろう・・・後部座席スライドできたら
なおよかったんだけどなぁ、後ろにも人を乗せたらちと狭そうに見えるし・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:22:10 ID:rDwLd+8m0

>>654
AT限定乙。
MTユーザーが少ない事実はどうでもいい。
MT車が少ない事実を受け入れざるを得ないのが辛い。

ロードスターでATってそれこそ阿呆だな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:24:45 ID:Iy5zUuR/0

>>657
注文書の控えを貰ったと思うけど、その中の注文車両の欄に
車名と一緒にシート色らしきアルファベット（例えばBLとか）が書いてないか？
メーカーOPを注文した場合はその欄に書いてあるんだが。

違ってたらｺﾞﾒﾝ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:33:43 ID:NWnFqZdm0

>>659
エンジンルーム。
隙間がたくさんある。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:37:59 ID:qFSGex0g0

>>662
そうだよな。俺はあの隙間でよく仮眠してるよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:39:20 ID:MTr6B4xfO

>>661
ありがとうございます
車両欄に
アクセラスポーツ(CE 2000 スポーツ 4EAT NR SP 4EAT 4DISC

とあります

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:47:31 ID:Hk9y21PY0

>>662
おまいのエンジンルームで毎日遊んでます・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:55:01 ID:Iy5zUuR/0

>>664
ん～、違ってたかも。
そしたら販売車両コードの方かなぁ？
ｽﾏﾝ明日にでも>>658が言うようにディーラーで確認してくれ。

>>663 >>665
ｵﾏｲﾗぬこか？ｗ

667 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：2006/02/25(土) 23:01:41 ID:6Gmh/kmMO

オナホをチンカスﾍﾞｯﾄﾘの自慢のデカ亀頭でぶち破ってもいいジャマイカ【はちみつ】

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:27:51 ID:I82StKce0

アクセラを買うつもりだったのに
家族を連れてＤに見せに行ったら
狭いと反対されプレマシーになってしまった。
さよなら　アクセラ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:28:01 ID:0ji7VrUm0

>>659
カタログスペック上の室内長の差が実際の広さの差ではない。
全く相関がないというわけではないが、
カタログ上の室内長がどこからどこまでの長さ（測り方が決まっている）なのかを知れば、
あんまり役に立つ指標でないことは判るはず。
広さを知りたければ実際に乗り込んでみるに限る。

670 ：トンカツ：2006/02/25(土) 23:29:16 ID:MZvtBBI30

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:30:18 ID:p0KDWJ6B0

トンカツタイム突入ですw

672 ：トンカツ：2006/02/25(土) 23:33:46 ID:MZvtBBI30

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:35:10 ID:NWnFqZdm0

>>663 >>665
いや、荒らしじゃなくて・・・

ホントにそう思うんだよ。
でもそれがまた良いんだよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:41:23 ID:MTr6B4xfO

後部座席は足を前席の下に入れることが出来るから、そう狭いとは思わなかった。
ただセダンの頭上は狭いと感じた。男だと頭髪が天井に触れてしまう。
スポーツだと３センチ天井が高いから、気にならなかった。
たった３センチだけどその差は大きくて、結局スポーツを選択した。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:43:43 ID:Iy5zUuR/0

>>659
アクセラと比べてティーダは室内有効長を長く取ってある分、ラゲッジ長が短いんだな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:44:59 ID:oG6tbD+EO

こんにちは
今日ﾃﾞｨｰﾗｰにｱｸｾﾗを試乗しに行き大変きにいりました。
真剣に購入を考えてるのですが…。 23HのMT、20H、20Sで迷ってます。本革ｼｰﾄ&ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄがないのが残念です。
また、試乗車が20Sだったため2300の走りがわかりませんでした、だいぶ違うものでしようか？？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:45:21 ID:qFSGex0g0

>>673
いやいや、ちょっとふざけてみただけで荒らしとは思ってないよ～スマンスマン

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:48:57 ID:ynMEqdxo0

>>674
セダンは、後席に出入りするときに、頭がつかえてしまうね。
その分、プロポーションは、(・∀・)ｶｺｲｲ!!けれど。

679 ：トンカツ：2006/02/25(土) 23:50:50 ID:MZvtBBI30

680 ：トンカツ：2006/02/25(土) 23:57:42 ID:MZvtBBI30

681 ：トンカツ：2006/02/25(土) 23:59:20 ID:MZvtBBI30

682 ：トンカツ：2006/02/26(日) 00:00:46 ID:MZvtBBI30

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:01:38 ID:R/NoldreO

降雪地でセダン乗ってる人、雪の日の後方視界はどうですか？
この問題さえクリア出来ればスポーツと迷う事無くセダン買えるんですけど

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:19:44 ID:HLVdsR990

今はマーチ、アクセラ、フィットで脳内で争っているんだけど
アクセラは激安チラシがはいってきてて迷ってる。
今のところは見た目や燃費等総合的判断でマーチが一番人気だ。
燃費でお買い得な面ではフィットが一位なんだけどね。しょぼすぎる。
三社で見積もり競争させたらどこが優勝するかと考えたら多分マツダだろう
な。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:28:05 ID:T+traa5H0

>684

どうしてそこら辺が比較対象になるのかよく分からん。
釣りか？

本気で書いてるんだったら、マーチにしといた方が無難じゃね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:29:29 ID:Vqxv5oJp0

>>684
マーチの15SR-A・15RXでも買うのか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:30:54 ID:slBKJeyxO

デミオは？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:30:57 ID:qpXsZVjD0

>>683
熱線スイッチONにすれば雨の日と同じ。
>>684
ちゃんと試乗して自分に合った車を買いな。
値段だけで決めると後悔する場合もある。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:35:24 ID:GNRe/gaJ0

アクセラ1500と比べてるならフィットの方が良いと思うな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:36:14 ID:BpiJQK520

bmwミニと迷ってるのはオレくらいなもんだろうな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:38:24 ID:qpXsZVjD0

>>690
故障率はハンパじゃないらしいな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:09:13 ID:mCV+gxAH0

>>685
１．５なら普通に比較対象になると思うが？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:18:38 ID:VjZQIjwF0

>>676
買う気があるなら早くしないと、在庫なくなるぞ！
AT希望なら、そう慌てる必要ないが、
MTは今後はターボモデルしかないぞ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:33:22 ID:slBKJeyxO

AT狙いなら5ATになるマイナーチェンジ後が狙い目だよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:34:25 ID:YmoDVmep0

俺はアクセラ２３Ｈ、ランクスＴＲＤsportsＭ、ＷＲＸワゴンで迷っているのだが
アクセラが一番安くて装備も良い、今週私情に行ってきます。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:05:18 ID:mCV+gxAH0

>>694
多段化にはならないっていう噂だが。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:06:45 ID:Hdt9c+tE0

>>684
　　(　ﾟдﾟ)　　　　　見た目…でマーチが一番人気…
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　(　ﾟдﾟ) 　　　　　見た目…
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 03:08:16 ID:scjigIRl0

しかも燃費で選ぶならフィットのような気がするｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:21:57 ID:IxSpwX790

アテンザ2000ccとアクセラ2000ccだとどちらがお勧めでしょうか?
見た目はアテンザ＞アクセラ
メーターはアクセラ＞アテンザ

どちらもATしかない2000ccですが、アクセラはアクティブマチック。
アクティブマチックは？？？という人が多いと聞きますが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:10:18 ID:LEMRO8AP0

http://www.tiheisennoame.net/

↑ここのHPの作者さんは戦闘機好きなひとには
有名なひとだと思うんだけどこのひとの「ひとりごと」
にでてくる車はずばりアクセラでしょうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:23:03 ID:Hdt9c+tE0

>>700
ノートはトーションビーム…(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:24:36 ID:LhzlZUpLO

23CAT HIDを見積ってもらったら40万円引きと言われたんですが
これって結構頑張ってもらったんでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:26:15 ID:wFXXbFufO

>>701
トーションビームって何？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:27:32 ID:wFXXbFufO

>>702
十分過ぎる値引きじゃないか！
俺は30万引きだったぞ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:38:06 ID:VwXoSRTG0

>>702
いいんじゃないの？
俺は26万から絶対に引かないと言われて買わなかったけどその値段なら買ったよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:39:34 ID:QwpfbFQg0

>>704

そうだったんですか。
一発目交渉でこの金額だったので大体こんなもんなのかな～って思ってしまいました・・。
ちょっと検討してみます。
あとDSCってやっぱりつけたほうがいいんでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:46:29 ID:slBKJeyxO

>>702
地方はどこ？
４０万円ならかなり良い値引きだよ。もしかしてナビつき？
多分一般の親父さんとかは２０万円代前半の値引きで満足しているかと。
DSCは２ちゃんではオススメとある。
あるにこしたことはないけれど、走り方による。
僕は街乗りオンリーだからつけなかったけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:57:53 ID:dJ6TuXeH0

>>706
一発目で40でたなら50にtryすべき。
ナビ入れてないなら、
「ナビ付きでその値段なら。。。」で通れば60になるし、
23Cってグレードが何だかわからんが、
「S（またはH）でその値段なら。。。」という攻め方も。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:00:51 ID:QwpfbFQg0

>>707

場所は埼玉です。
ナビついてない状態です。
いまDSCとナビをどうしようかと悩んでいます。
DSCは後付できないし、悩んでいます。
ナビもディラーOPのパナのナビは評判悪いみたいですね。
ナビは後付でABとかで買った方がいいのでしょうか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:31:05 ID:BpiJQK520

ウイニングブルーメタリックってもしかしてもう欠品でしょうか？
23Hのウイニングブルーメタリックが欲しい。。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:31:23 ID:Wf2RwsJTO

>>709
自動後退での取付は止めたほうが。いいこと聞かないし。配線ぐちゃぐちゃだとか。自後で購入はしましたが取付はディーラーにお願いしました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:36:10 ID:S+jFnMab0

>>710
無理。マツダのHPをよく嫁。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:37:19 ID:i42X+nio0

>>710
23Hのウイニングブルーメタリックは元々ない。
ブラックマイカかカーボングレーマイカのいずれか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:45:24 ID:slBKJeyxO

>>709
僕も埼玉だけど20Cで一ヶ月前で30万円引(ナビなし。オプションはCパケ込みで10万円くらい)だった。
23とはいえ、大きなオプション抜きで40万円引きは素晴らしい。
最近はマツダも強気だと聞いていたので意外。
DSCはなんとも言えない。個人的には峠屋さんや雪のある地方以外はいらないと思う。
でも後付け出来ないから少しでも気になるのならつけてしまうのも良いかも。万一の時に後悔するだろうし。
僕は予算の関係でブラックアウトにするか迷ったけれど、あれも先付けしかできないから、思いきって最後の最後でCパケを追加したけど、今になって思えばつけといて良かった。
だから先付けオプションは迷ったらつけといたほうが良いと思う。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:51:01 ID:0XL2knO80

皆さんのアクセラの色は何色ですか？

やっぱ、アクセラってブルーが多いの？
近所ではブルーオンリーだ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:01:56 ID:boUy8qHW0

随分前に出たbossとレザーの限定車は１８０万くらいで買えたのかな？？
やっぱり難しい？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:04:41 ID:2ZzqjNr30

>>697
つ ttp://homepage2.nifty.com/f1drivers/march.htm
1988年のカペリの走りは素晴らしい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:46:02 ID:Hdt9c+tE0

>>703
※超重要！！分からない事はまず聞く前にｸﾞｸﾞってみましょう！！───────
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ある漫画ではﾍﾟｯﾄのﾄﾗでもそう言ってます(藁
｜　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
｜　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
｜　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　_______　 | |　　____＿　TM
｜　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
｜　　　＼ヽ、　　｜l　| |　　 | |　| |　　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
｜　　　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝヽ二=''
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ___//　　　日本
｜
｜◎ﾛﾎﾞｯﾄ型検索ｴﾝｼﾞﾝ「ｸﾞｰｸﾞﾙ」は…http://www.google.co.jp/
｜
｜◎検索ｴﾝｼﾞﾝの使い方のｺﾂは…ttp://www.aimnow.com/searchtech/
｜→検索ｴﾝｼﾞﾝのｺﾂを掴めば質問の９割は解消できるﾊｽﾞです。
｜　　調べたとかって「知ったか」を気取らずにﾁｮｯﾄ勉強してみてはいかがでしょう？
└──────────────────────────────────

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:31:12 ID:6x+iCFlCO

15C週末納車予定

内容は4AT、ディスチャージヘッドランプ、スモークガラス、オートエアコン、
色はチタニウムグレーメタリック
エアロは予算の都合で無し
マットやバイザー、フットランプ、電動コーナーポールを付けて、36万値引き!

後で思ったのだが、S-packageも付ければヨカッタ…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:59:22 ID:0gPMywD60

＞＞Ｓ-packageも付ければヨカッタ　に尿意。
ハンドル+シフトノブ川蒔き、後輪左右ディスクＢ、アルミ前後左右Ｗ　で７万は安いぜ。
で、オレは迷わず付けた。
他の物は何も付けていないのだが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:11:51 ID:qpXsZVjD0

15のFとC、20Cにエアロ付けてない人は、OPのマッドフラップを付けてない人が多い？
アクセラって結構ワイドトレッドだから、あれ付けてるのと付けてないのとじゃ、
飛び石でのボディーサイドの傷付き具合がかなり違うと思うんだけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:13:13 ID:EmRVeMP00

>>719-720
C-packageてどこ見たら載ってますか？
メーカーオプション？
１５Cを商談中なもので。その内容だったら是非つけたいなあ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:14:09 ID:EmRVeMP00

ごめんS-packageでした

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:17:14 ID:LoIwcYDy0

>>721
えっ・・・
マッドフラップは最近の人はつけないものだってDに
言われたけれど・・・
装着率ってどのくらいだろう。１～２割くらいと思うけど。

>>722
たしか15Cにはなかったと思うけど。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:44:01 ID:5WpGfuvC0

俺はマッドフラップつけた、つうか
マッドフラップはつけてくれ、、たのむから

雨・雪の日、あれ付いてない車の後ろ走りたく無い

俺は１５Ｃ　ＭＴで　Ｓパケにバイザー、マッドフラップ、マット、リアスポ、ＬＥＤランプ
で３７万引き

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:00:57 ID:rCVi1WiB0

ドアエッジモール付けてくれ。
この世の総ての車（スライドドアやガルウィングは除く）に付けてくれ。

俺の車、助手席ドアに2箇所もドアパンチ痕があるよ　orz

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:04:11 ID:rCVi1WiB0

DSCは考え方によってはいらんかもしれないけど、
カーテンエアバッグは付けた方が良いぞ。
ってかこれをオプションとするのはおかしい。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:08:28 ID:BpiJQK520

>>727
>ってかこれをオプションとするのはおかしい。
激しく同意。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:25:57 ID:qpXsZVjD0

>>724
やっぱ付けない人が多いんだ。最近エアロ標準車が多いからかな。
FFだからホイールハウス内やシャーシ裏でバラバラとかカンとか結構すごい音するよ。
そういう石がボディーサイドに回り込んだらと思うとゾ～っとする。
>>725の言う様に後続車に迷惑な場合もあるし。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:34:37 ID:slBKJeyxO

俺もマッドフラップは迷ったけどやめた
雨の日の後ろの車には申し訳ないけど、街乗りメインで山道を走るわけでもないし、最近の車にはあんましついていないし。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:12:04 ID:Lwvn7LbX0

俺はディーラーに｢マッドフラップつけるんですか？珍しい｣とまで言われた。
それでも俺はつけたけどな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:15:40 ID:LhzlZUpLO

23S

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:35:30 ID:BpiJQK520

今日もディーラー行けなかった・・・
ウイニングブルーメタリックの15Cってもしかしてもう欠品？
MT狙いなですが、15ってやっぱり非力感は感じますか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:58:56 ID:EmRVeMP00

>>724
セダンにはないんですね、どうもでした

ところでアリオンの１５と迷った人はいますか？
全くキャラの違う車ですが、どちらも捨てがたい気がしています。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:26:50 ID:ifP5D/8Z0

>>619
亀だが
どこを動かすとシートがスライドするんですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:32:15 ID:vQY//N0s0

>>662
エンジンルームがスカスカなんですか～居住性を高めるためにもっと寄せてほしかった・・・

>>669
そうですね、実際乗り比べてドライビングポディション決めて後席に座ってみるのが
一番いいですよね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:38:02 ID:g89iwn840

20Sの後ろのバンパーが気に入らなかったので20Cで契約してきました
マッドフラップはつけましたね

あと，その時にディーラーに聞いたんですが，DSCはほとんどもう付けられないみたいですね
付ける人が1割を切ってきたとかで，選択肢からなくしつつあるそうです
私も付けたかったんですがもう無理だと言われました

あと，カーテンエアバッグですが，DSCと比べると付けることによる効果やデータは
ほとんど出ていないとか．フレームの構造以上の効果は見られないという判断が
欧米を中心にあるらしく，それでオプションになってるそうです．

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:51:08 ID:slBKJeyxO

DSCもMCで廃止？
これって時代に逆行してない？

>>737
契約おめでとう

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:53:12 ID:VjZQIjwF0

>>726
ドアエッジモールってどう？
あんな細いものじゃ、ぶつけ傷を防ぎきれない気がするけど・・。
気休め程度かな？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:53:32 ID:qpXsZVjD0

>>734
自分が車に何を求めてるか試乗した上で選ぶのが基本だが。

トヨタ車という事で周囲に無難に見られたいとか、
マッタリ走行しかしなくて、道具として頻繁に後席に人を乗せたり、
“一見”の高級感を求めるならリヤがトーションビームだけどアリオン15。

マツダ車という事で周囲に奇異に見られても気にせず、
見えにくい所にお金が掛かってて趣味性がありスポーティー、
このクラスでは安定した走行性能で、ドライブの楽しさを求めるならアクセダ15。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:06:34 ID:qpXsZVjD0

>>738
売れない物はどんどん廃止かも。
マツダにはまだまだ体力無いんだな。
>>739
ドアエッジモールとサイドプロテクターモールを勘違いしてないか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:16:49 ID:qZtibApV0

アクセラに趣味性がある？
ただのファミリアだぞ、頭狂ってるんじゃないか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:29:08 ID:6knsy8Z70

>>734 迷ったよ。

アリオンとプレミオの１．５とアクセラ
ＨＩＤやらブラックアウトメーターやら付いてて、
プレミオ優勢だったんだけど、試乗したら内装なんかどうでも良くなっちゃって、
アクセラになったけどね。

その時は、アリオンはどっちかがオプだったから候補に無かった。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:30:00 ID:n/owu0si0

最近、煽ってもないのに、道を譲られたり。
後ろの車が妙に車間を取ったり、マツダ車はいいですね。
他県ナンバーなせいかもしれませんが。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:30:33 ID:T/Gy0VPy0

マツダスピードの写真見ると、あたらしいMPVとフロント周りに共通点が
多い。マイチェン後は、グリルが一本線になる。今の顔が好きなら、買っ
といて損はないと思う。２３００以外は５atの可能性はかなり低いでしょ
う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:35:26 ID:aWIwoQ1k0

>>742
欧州コンパクトと同等の味があるのよ
スポーツ性とか分かりやすい価値観しか理解できない？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:39:39 ID:vhCA5HRd0

>746
もはやコンパクトとは言えない位肥大したが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:40:01 ID:VAxmOn8v0

このでかいボディに1.5では
スポーティーも何もないとおもうが
1.5ならデミオにしたほうがまだ余裕がある
見た目でのスポーティーを優先したいなら別だけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:47:23 ID:slBKJeyxO

>>745
グリルは20Cと15CFは網のままなんかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:48:41 ID:g89iwn840

>>738
MCで廃止というよりも今の時点でもうDSCが製造ラインからほとんどなくなりつつあるらしいです
日本では需要がほとんど無いからとのことですが

速度域が日本と欧米で違うからでしょうねぇ・・
欧米ではDSCの有効性はデータではっきりとでているらしいですが（それこそカーテンエアバッグよりも
有意にでてるそうです）

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:48:57 ID:qpXsZVjD0

スポーティー＝パワーだけじゃ無いですよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:00:11 ID:19UoarDo0

>>746
勘違い車音痴が居るもんだな
物真似車は本物にはなれないのを肝に銘じろ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:16:20 ID:8nO+gvOS0

>>752
では物真似車じゃない日本車を挙げてみそ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:23:16 ID:BpiJQK520

>>753
釣られないでスルーしる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:23:44 ID:o2VM4iBaO

大人はスルー、ね。

756 ：トンカツ：2006/02/26(日) 22:40:54 ID:dBsJSCzY0

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:42:08 ID:Y6fzenIS0

>719
いよいよ今週中に納車(3月1日に届くと担当からtel有)

今、代車でAZ-ワゴン(スズキのワゴンRのOEM)借りてます。
ノンターボだけど、それでもホントよく走るし、室内の開放感には
俺も同乗したかあちゃんも「広いっ!!」て言葉が出た。
今時の軽ってよくできてるね～(驚

話が逸れてしまいましたが、日曜は朝から車を使いたいので、仕事が終わってから
新車を受取に行こうと考えていたら、友人曰く
「日が暮れてからの受取はヤメた方がいい。キズとかあっても見え難いし」
とのお言葉…

皆さん、どう思いますか？

758 ：トンカツ：2006/02/26(日) 22:47:52 ID:dBsJSCzY0

759 ：トンカツ：2006/02/26(日) 22:58:42 ID:dBsJSCzY0

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:01:47 ID:+JFTZwoq0

>>721
１５Cでエアロ無しだけど、マッドフラップは付けたよ。
サイドモールとドアエッジモールも付けた。
カラードだから後付感が薄くて良いです。

761 ：ヒレカツ：2006/02/26(日) 23:07:03 ID:8nO+gvOS0

２３Ｈに色増やせ２３Ｈに色増やせ２３Ｈに色増やせ２３Ｈに色増やせ
２３Ｈに色増やせ２３Ｈに色増やせ２３Ｈに色増やせ２３Ｈに色増やせ
２３Ｈに色増やせ　…　あほくさ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:15:26 ID:nV1wMvj90

町でよく見かける青って
どっちの青？

763 ：トンカツ：2006/02/26(日) 23:15:44 ID:dBsJSCzY0

764 ：トンカツ：2006/02/26(日) 23:22:38 ID:dBsJSCzY0

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:27:25 ID:wFXXbFufO

>>750
DSCって何だ？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:30:02 ID:19UoarDo0

>>753
フィットなんて後追いが居るくらいオリジナリティ溢れてるが
物真似車海苔には分からないと思うけど

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:38:45 ID:3fR5dQzw0

>>765
これでも読んどけ
http://nikkeibp.jp/sj2005/column/m/14/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:39:37 ID:LQsdDmcr0

>>766
じゃあフィットのオリジナリティーとやらと
アクセラのどこが物真似なのかを挙げてみてくれないか？

具体的なことを書いてもらわないと建設的な議論もできないしお話にならないからさ

できないならただの荒らしと判断させてもらうよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:42:00 ID:3fR5dQzw0

いや、どう考えてもただの荒らしだろｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:52:02 ID:dCTQh0bQ0

>>767
おまいいい奴だな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:57:32 ID:LQsdDmcr0

>>769
珍しく車名を挙げてがんばってるから
どう反応してくるか試してみたい衝動にかられて
レスしてしまった…

すまん。もうしません。ごめんなさいです…

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:59:48 ID:8nO+gvOS0

>>766
Oh～「物真似」ではなく「オリジナル」とやらにコダワル者よ…
見て乗って走って買って良ければ
「オリジナル」も「物真似」も関係ないのだよ。
Oh～コダワル者よ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:04:33 ID:uqZcgHSI0

DSCやABSはあった方がいいのは事実だと思うのだけれど、
そんなハイテクデバイスを装備せずとも馬力・トルクを低く抑えれば
必要ないんじゃね？とかも思う。

それじゃ売れないですかそうですか。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:06:49 ID:rnYQefP70

ただのアローンαですたﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:07:46 ID:89L/B75y0

nice noritsukomi!
good job!

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:14:57 ID:89L/B75y0

アクセラ23Ｓのフロントグリル
「薬師丸ひろこの口元」に似ていると思わね？
いいんだよなぁ～

私だけですかそうですか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:18:00 ID:VtwFaTsC0

そもそも薬師丸ひろこが誰なのか知らん

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:23:46 ID:89L/B75y0

>>777
君は若い。羨ましい…
しかも777。羨ましい…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:24:24 ID:B35rX9bK0

>777
高倉健に狙われても知らんぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:25:50 ID:PwSUiBbc0

>>777
木更津キャッツアイに出てただろ？

マシンガンぶっぱなしてエロかわいく「…快感…」とつぶやく役で

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:28:14 ID:rnYQefP70

薬丸ひろひでのマチガイじゃね？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:35:36 ID:t5f+MqyyO

マジでDSC廃止？ホントだったら何考えてんだよしねよマツダ。メーカーも有効性をもっとアピールしろよ、でなきゃメカ音痴の一般人はDSC何それ？なんだからさ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:48:20 ID:89L/B75y0

ＤＳＣ廃止してＥＳＰ導入とか。おい。
もうしません。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:50:21 ID:t/ah9sSUO

外出でしょうがアクセラって防府工場製？それとも向洋工場製？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:15:34 ID:e/KzX+jyO

豊富でつ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:30:42 ID:cnX6IkRw0

物真似車なんて乗ってたら笑われます

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:45:28 ID:rnYQefP70

ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:14:34 ID:LbBM/JoY0

Ｃセグ（っぽい）車スレが、ＤＡＴ落ちしたぞ。
みんな。数少ない国産勢として加勢しろや。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:48:51 ID:UB9ndgIC0

>786
お前、日頃からみんなに笑われてるだろ？

お前、日頃からみんなに笑われてるだろ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 05:55:18 ID:V2McQNn0O

アクセラ乗ってる公務員は負け組

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:31:31 ID:Z0Ak/vyb0

>>782
欧米では、と言ってる人いるけど、北米ではDSCの設定
自体無いよ。一方でサイドエアバッグは、変更のたびに
値下げをして標準化しつつあるよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:35:16 ID:8S8e9T1n0

DSCっていわゆるスタビリィティコントロールESCだろ？
それはないなあ
北米ヒュンダイなんかサイドエアバッグとESCは
ほとんどの車種に標準装備だ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:49:59 ID:t/ah9sSUO

北米は装備がピンキリだからねぇ…
いろんな価値観の人たちがいるから。
それに比べて欧州は意識が統一されている

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:52:40 ID:+aPA1gAk0

まー10年もすればESCは標準装備になってるっしょ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:57:21 ID:M+1GvAv70

>>794
4WDorダートスキーでもない限り、スタビリティーコントロールは
スポーツモデルには、オプション設定ならまだしもデフォでつけるメリットないだろー。
ブレーキ賭けながら走ってるようなもんだし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 13:44:01 ID:Z0Ak/vyb0

>>792
ブレーキディストリビューション（EBD）とDSCは別物
って事でいいんだよね？
だったら本当にMazda3は設定すら無いよ。

ちなみにDSCってのはトラクションコントロールとも
別物なのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:34:04 ID:kH+59qwiO

タイヤ変えたいんすけど何がいいかな？中居が宣伝してたスポンジが入ったタイヤって履けない？ちなみに20Sやで～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:52:30 ID:M+1GvAv70

トラクションコントール＝加速グリップ制御、ホイルスピンからの発進を何とかしてくれる夢の機能
スタビリティーコントロール＝横滑り制御、ドリフトに興味ない人が限界までカーブを攻めることが出来そうな希望を持たせてくれる夢の機能。
ABS＝とりあえずブレーキ踏んどけ、ハンドルは効くから。

最近は、これらの機能が全部統合されてるので、登録商標で使う使わないと言う
微妙な表記になってるので気にしなくてOK

デメリットは、ブレーキングとアクセルコントロールを勝手にやるから、微妙に燃費が悪くなる。
発進時は、もっさりする。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:40:52 ID:RjKkap3u0

ABSは必要だが後はいらねーよな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:58:17 ID:HYsuwg7m0

なんか、そのうちアクセルはただの2値のスイッチになりそうな勢いだな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:15:27 ID:t/ah9sSUO

>>797
Mileage Plus 845 あたりでどう？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:49:52 ID:t5f+MqyyO

DSCてブレーキーデスなんたらやトラクションコントロールとか含んでるのと違うの

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:53:20 ID:bj5SFvGO0

>>800
通り過ぎるクルマの音を聞いてると、現実にそういう運転をしてるオバちゃんや
若者!!は結構多いぞ。
雨の日なんかだと良くわかるけど、連中は急発進のホイールスピンも
急ブレーキのタイヤスキールも全く気にして無いっぽい。
アクセル開度とタイヤ駆動力が直結しないルーズなATとABSがあるからそれで無問題なんだろうが。

まあ、卵と親鳥とどっちが先かは良くわからんが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:59:11 ID:qUnHs6+e0

今日納車された。
人生最大級のミスをしてもうた。

ここで一番お得と言われていた２０Cを迷わず購入したらマスクが網ではないかorz
長いことこのスレをロムしていたにもかかわらず、
網は貧乏人御用達の１５だけだと思い込んでた。
これじゃデミオの顔の方がましだよ。
ディーラーはマスクを替えられないって言うし、
登録済みだから２３Sにグレードを上げても変更できないと言うしマジでどうしよう。
２０Cがいいと言ってた人は２００万以上も出して網で満足してるんすか？
まだ心の整理が出来ない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:02:51 ID:klosFM0I0

>804
まあ中国製のＡＸＥＬＡじゃなくて良かったじゃないか。
３月から出荷されるとさ。支那国内向けだけど内緒で輸入されるかも？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:07:50 ID:A2f8fkS40

>804
バカですか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:12:34 ID:PwSUiBbc0

>>806
ていうか釣りでしょ？
どこの世界にカタログも見ないで車買う奴がいるんでしょうか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:20:14 ID:YmVNdZdV0

>>805
MC後のセダンは中国生産らしい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:44:31 ID:t/ah9sSUO

>>807
まぁ、吊りなんだろうけど。
ヲタ車とかなら、カタログ見ずに買うこともありえるような…
特に東海地方の年配層は…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:04:44 ID:GtZttVzc0

まぁ吊りでしょう
そんな私は20Sの後ろのバンパーの出っ張りが嫌で20Cで契約してきました

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:22:21 ID:MpuOvPJ40

>>810
そこのデッパリ部分が雨降られた後に死ぬところです。20cではどうよ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:35:42 ID:ygWpAuzO0

２０Ｓ昨日契約しますた
２０Ｃと価格差が自分としては結構あったけど「見た目」で２０Ｓを選んだよ
満足。満足。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:41:58 ID:IE71KhWG0

>>804
私は網の方が好きですよ。
MC後の顔も好きですが。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:42:29 ID:GtZttVzc0

>>811
やー，まだ納車してないので分からないですね
ただまぁ確かに20Sのフロントはかっこいいかも
私の場合Cパッケージとかいろいろ含めると差は余りなかったんですが

選ぶときに満足のいくまで見て選べばなんてことはないですな
一ヶ月くらいとのことなんですが，早く納車されないかなー

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:43:24 ID:t/ah9sSUO

漏れは初めは15Cで考えていて、最終的には20Cにした。
だから網で抵抗はない。(頭の中でアクセラ＝網と出来上がっていた)
むしろエアロには興味がなかった方だから。
どっちもかっこ良いと思うのですが…

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:43:27 ID:H6WVpxEv0

オレ２３Sだけど網のほうがいいから
取り替えてほしいのだが・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:01:41 ID:/lgCr+630

>>805
偽物はシナ製がお似合い

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:05:42 ID:8S8e9T1n0

まあ、10年後は中国製なんだろうな、いわゆる大衆車は

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:06:01 ID:6XV0hKTM0

>804
確かに、釣りだと思われ

俺の15Cは木曜納車！
エアロなしのスッピン仕様です。
はじめは「サイドアンダースポイラーとリアルーフスポイラー位は付けよう」
と考えていたのですが、結局やめました。
あと、話題のフロントグリルは濃い色系ならそんなに気にならないと思います。

あのハンドリングに惚れてもうた！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:10:29 ID:FmGtN84g0

20Cとかでフロントの雰囲気変えたいならオートエグゼのグリルとかつければいいんでないの？
ttp://www.autoexe.co.jp/car/Axela(BK)/bk02.html

821 ：トンカツ：2006/02/27(月) 21:13:46 ID:csrnxEDP0

822 ：トンカツ：2006/02/27(月) 21:14:42 ID:csrnxEDP0

823 ：トンカツ：2006/02/27(月) 21:18:16 ID:csrnxEDP0

824 ：トンカツ：2006/02/27(月) 21:19:25 ID:csrnxEDP0

825 ：トンカツ：2006/02/27(月) 21:21:53 ID:csrnxEDP0

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:23:06 ID:Dsw03aUV0

>>820
それってよく見るけど、塗装は別途料金かかるの？
もしくは、塗装屋持込？

827 ：804：2006/02/27(月) 21:24:26 ID:1EGmL1XN0

釣りとか言われて余計へこんだ。
自分を貶めてまで釣りをする意味がないだろう。

カタログとかHPとか死ぬほどみていた。
だが悉く脳内変換されていたようだ。
というか、今思えば途中までは網で認知されていた気もする。
ところで今更ながら案外網も人気あることに驚いたよ。

828 ：トンカツ：2006/02/27(月) 21:24:37 ID:csrnxEDP0

829 ：804：2006/02/27(月) 21:26:44 ID:1EGmL1XN0

>>820
ありがとう。
予算の折り合いがつけばしたいかも。
少し検討してみる。

830 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:29:40 ID:vzFMnxxa0

網だとデミオと区別つかんからなー。
特にストラトとか濃色系は小さく見えるから余計に。

832 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

833 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:37:22 ID:utosYIpf0

やめろ馬鹿

835 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:40:51 ID:PC0B7b+o0

今日は早いなトンカツｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:00:45 ID:t/ah9sSUO

>>831
たしかにストラトやノルグリは小さく見えるね。
せっかくの３ナンバーボディなんだから大きく見せた方が吉？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:25:58 ID:qbet7+Tt0

コピー品は所有するのも、犯罪です。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:31:08 ID:sx1PT0Zx0

>>838
通報でもしたら？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:32:09 ID:u/PHnqks0

マツスピはお値段おいくらなんだべなー
MPV23Tが280万だから、それよりは安いと思うが高すぎ。

841 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:01:15 ID:l9mquGbTO

>840
250くらいだろ。
正直、マツスピアテみたくは金かかってないと思われ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:07:07 ID:WPU/XWvg0

スピアクはエントリー用に価格設定を抑えて、
高スペック、AWDはスピアテとの
差別化をはかったほうがいいと思われ。

844 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

845 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:32:16 ID:HRS0xGZx0

アクセラのサスはどうですか？
今週中に試乗する予定なのですが、マツスピのサスセット履いてる人居ますか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:36:53 ID:7wP8/hlZ0

>>846
それ系のネタはＳＡ行ったほうが(ry

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:48:00 ID:FhQ9aix+0

ファミリアがサスを換えたところで激変すると思う車音痴ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:49:25 ID:gM8vOxue0

23Sに網もアリかもねぇ～。MX SPORTIFはそうだったし。
かくいう俺はエクゼグリルだが。
あれって洗車後にボンネット開けると溜ってた水がダーって
出て来てorz

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:03:17 ID:l9mquGbTO

ジュネーヴショー期待！
今日の夜には各車系サイトでマツスピの詳細や、
アクセラMCの内容が明らかになりますなぁ。

851 ：へたれBG海苔：2006/02/28(火) 00:06:51 ID:73s2s/nQ0

>>848
激変するがな
ついでにLSDとブレーキパッド換えりゃ
テールハッピーな車に早変わり

852 ：807：2006/02/28(火) 00:17:05 ID:O3cTREdK0

>>827
釣りじゃないならすまんかった。ごめんよ
どうしても網が嫌なら気持ちを切り替えて
スパッと社外品のかっこいいグリルにしてしまうのはどうだ？
また金がかかるのは痛いが…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:20:37 ID:FtBkAWa20

23のグリルもつくでしょ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:38:52 ID:HbBfhoxA0

アクセラの1500㏄、デミオの1500㏄で迷ってる友人がいるのですが、
やっぱアクセラ勧めた方が良いですかね？

重たいアクセラと軽いデミオ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:46:52 ID:Re9vB0dH0

>>854
誰が何を薦める薦めないの問題じゃねーだろ
友人が両車を試乗して気に入った方を買えばいい話

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:00:53 ID:7ucaiMZ90

恥ずかしい物真似車

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:03:32 ID:Hg6tKUcK0

>>856
確かに、タイヤが４つと他社の物まねだな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:03:57 ID:c/dgTjE20

オートエグゼの23用グリルを20に使うには
＞マツダ純正ボンネットラッチレバー（BN8F-56-625）が必要
ってあるから、20でも部品取り寄せれば普通につけそうね。
事情を話してディーラーに取り付けを頼めればいいが、やっぱ嫌がるかな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:11:12 ID:DOWnlHDF0

歩に直接資金援助したい

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:14:45 ID:pQQ83Ntq0

５AT化はしないってことで決定したの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 06:52:33 ID:qgP3SynfO

ジュネーブは時差－８時間かぁ…
夕方にはマツダからの公式プレスがあるのかなぁ…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:05:56 ID:h2FZidVn0

２０Cで緑だけど
緑には網の方が似合うので無問題だった

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:19:27 ID:bzTa/api0

アクセラのラゲッジスペースに
ゴルフバッグ（キャディバッグ）を
横に積むことはできますか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:55:50 ID:tGPAAlQ40

>>863
答えたくない。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:47:43 ID:QplzDuQYO

863 そのくらい、自分で考えろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:49:02 ID:wLTQPsCf0

>>863
可哀想だからﾏｼﾞﾚｽ、セダンならつめる。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:23:39 ID:EizUMeWE0

>>856
君は三輪ミゼットに乗るべきだよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:58:39 ID:/K/nFPBG0

( ゜∀゜)=3 ムッハー !

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:13:03 ID:/K/nFPBG0

( ゜∀゜)=3 ムッハー !

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:48:53 ID:f+GeJs6F0

( ゜∀゜)=3 ムッハー !

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:03:33 ID:jUTD6jGzO

アクセラの内装てマツダ車の中で一番良いと思う

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:11:38 ID:ymXKAY9r0

20S、23S、20H、23H限定な

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:17:48 ID:nXz6LNef0

３月１日更新のメーカーＨＰのボディー色、何色になるのかな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:31:22 ID:Re9vB0dH0

ん？何が3月1日だって？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:39:53 ID:qgP3SynfO

ちょうど今頃ジュネーブでマツダがプレスしている…のかなぁ？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:02:08 ID:V/Hx15EJ0

新型に興味がない人間にとって型遅れになる上、年度末ということで
値引き大幅アップもねらえる？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:11:51 ID:3jChTYks0

>>876
まじめな話、値引き狙いだったらプレマシーの方がのってくるよ。
ミニバンは他社も強力だしね。
もう生産を抑制しているからアクセラはMCまでは無理して売らない。
MC後との差でクレームにもなるしね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:20:16 ID:+u+3rYiu0

なんちゃってアルファロメオの内装が一番良いと思う車音痴（恥）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:25:16 ID:73STlohtO

あげ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:40:10 ID:V6qyGnIw0

( ゜∀゜)=3 ムッハー !

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:40:51 ID:pLRcB9ha0

>>878
あぁ、そうか、どこかでアクセラってみた事あるなーと思ったらそれか。
会社の上司が青のアルファロメオに乗ってる。

そういや確かに似てるや。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:41:03 ID:V6qyGnIw0

( ゜∀゜)=3 ムッハー !

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:41:40 ID:qgP3SynfO

>>877
確かにここの書き込みを見ていても、値引きがややきつくなったり、
納期が長くなっているみたいだから、無理して受注しようとはしていないように思える。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:51:06 ID:XuseHwoU0

アルファもマツダの影響受けてるべ
どっちもどっちだ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:53:34 ID:V/Hx15EJ0

セダンの１５Cで一発で33万引きを保留してきたんで、どうかなと
今度の週末くらいが最後のねらい時という感じですね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:23:08 ID:qgP3SynfO

４０にのせて契約

おめでとう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:42:18 ID:VmDtRwdo0

保険の切り替えをしたら、イモビライザの装着を確認できません。
イモビライザがついている証明を購入店から貰えって言われたよ(´・ω・`)

イモビライザついてないのかと思ってWEBやカタログを見直しちゃった・・。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:08:14 ID:qgP3SynfO

全グレードに５ＡＴ喜多ー(`o´)

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:19:56 ID:x+Z0kZ880

>>888
ソース

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:21:44 ID:EojC5Uj60

USAでは５ＡＴだし、当然と言えばそのような気もする

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:25:19 ID:qgP3SynfO

889はサイトすら確認できないのかと小一時間(ry

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:39:31 ID:x+Z0kZ880

>>891
サイト見たけど確認できません。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:44:58 ID:7feG0b800

891は携帯からどんなサイトを確認しているのかと小一時間(ry

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:49:21 ID:qdSmla+U0

ほらよチンカスども！
http://www.autoweek.com/files/specials/2006_geneva/mazda/mazdaspeed3/pages/01.htm

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:50:30 ID:qgP3SynfO

ばーか
pcビューアなんだよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:52:20 ID:Fxs7ACSj0

ジュネーブで発表されるのは欧州向けMazda3についてだけだろうけど。
そっちは小改良っぽいなあ。内外装をちょっと弄って6MTを追加するくらい？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:59:15 ID:pQQ83Ntq0

>>863
ゴルフバッグ（キャディバッグ）は何センチなんだ？
そんな情報すら書かないのにわかるはずないだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:02:30 ID:EojC5Uj60

>>894
MPSはもう見飽きた

899 ：トンカツ：2006/02/28(火) 23:09:54 ID:lhp/BOuP0

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:11:28 ID:qgP3SynfO

広島でも山口でも中国製

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:11:48 ID:Hg6tKUcK0

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

トンカツ＝負け組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:13:42 ID:OF/yFppj0

アクセラを買おうと思って最近このｽﾚにきたのですが、
トンカツさんってなんなんですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:13:57 ID:KQzGVVb90

早く納車されねぇかなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・

904 ：トンカツ：2006/02/28(火) 23:14:40 ID:lhp/BOuP0

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

905 ：トンカツ：2006/02/28(火) 23:17:06 ID:lhp/BOuP0

日本製＝勝ち組

日本製＝勝ち組

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

トンカツ＝負け組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

日本製＝勝ち組

中国製＝バカチョン

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:18:22 ID:KQzGVVb90

23時の男、それがトンカツ

907 ：トンカツ：2006/02/28(火) 23:18:36 ID:lhp/BOuP0

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:21:47 ID:xs4/D5ZO0

23時のトンカツか
くどそう

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:29:04 ID:hBdSk+fqO

トンカツ市ね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:29:25 ID:Re9vB0dH0

豚カツはアローンαと友だちになれそうだな

911 ：トンカツ：2006/02/28(火) 23:29:32 ID:lhp/BOuP0

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:29:34 ID:Uwx+INDZ0

ライフワークだからやらないと1日が終わらないんだろう

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:29:32 ID:tgdFXVBT0

トンカツ楽しみにしてる人多いのか？
俺は気持ち悪いから透明あぼーんにしてるのだが。

914 ：トンカツ：2006/02/28(火) 23:30:10 ID:lhp/BOuP0

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:32:45 ID:Lo65PBBi0

>>871
CX-7がこれまたｶｺｲｲ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:37:54 ID:hBdSk+fqO

>>910ダナタン久しぶり！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:45:32 ID:7feG0b800

ばーか
5ATのソースを出せよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:47:13 ID:Ot5fGvsg0

トンカツは自虐キャラ。

ところでガイシュツ鴨試練がMPSってリヤバンパー小せぇのな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:58:05 ID:ySsy34oG0

てか、とんかつはアク禁しちゃってもいいレベルだよな・・・。
通報してくれ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:00:22 ID:G78wx64a0

みなさんのレスでトンカツに意味がないことがわかりました。
すっきりしました。どうもありがとうございました。
ｽﾚ汚し失礼しました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:05:51 ID:qnJWOetx0

　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:13:48 ID:B/iorJgL0

carviewとyahooの掲示板で中国で発表されたアクセラのスペックが
そのまま日本のMC後スペックだと思って得意げに書き込みしてる奴イタすぎ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:20:14 ID:AfsSzGhl0

MC後のアクセラは中国製になります。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:12:12 ID:TOmCmk4p0

トンカシはチョンとチャンの区別もつかないのか　　　　　　　　　　　　　

と煽ってみるtest

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:25:59 ID:TgT9ufGJ0

それがトンカツクオリティ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:40:40 ID:HNXU6ylh0

3月1日からレイプや強盗が激増します。
それはなぜか？韓国人の観光ビサが3月より恒久的に免除されるからです。
観光ビザが免除されるとどうなるか。
ビザを取れないような韓国人（例えば前科者））が、大手を振って自由に日本に出入りできるようになります。
韓国は日本における不法滞在者数が一番多く、外国人犯罪件数も第三位の問題国です。
こんなことがあっていいのでしょうか？
皆さんは出来るだけ速く、出来るだけ大勢の人々にこのメールで危険を知らせてください。
貴方の大切な人がいなくなるのは、今年かもしれません。

Q「ビザ恒久化っていつから？」 A「2006年3月1日からです。」
Q「日本から韓国へはビザなしで行ける？」 A「行けません。ビザが必要です。」
Q「犯罪者なんて一部だろ？」 A「もちろんです。しかしビザが必要なら犯罪者は来日が困難です。」
Q「アメリカとか他の国はどうしてる？」 A「欧米諸国は韓国人の入国は厳しくしてます。」
Q「反対したい。どうすればいい？」 A「この問題を多くの人に広めてください。多くの国家機関にメール等を送るのもありです

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 09:25:40 ID:BB/D2I8B0

MCモデル画像きますた
http://www.mazda-madness.nl/nieuws/17.htm

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:40:06 ID:lz7w/7fK0

>>927
思ったよりも変わってないな。っていうか、ちと

微妙 or2

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:44:32 ID:0mrlLdQx0

今のハッチバックの顔がダメな俺にとっては
ハッチバックの顔は、ずいぶん良くなった感じがする。
旧来の網グリルは小さすぎた。
大きくなったグリルは迫力があっていいな。
セダンはダメだぁ・・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:48:00 ID:JWg/K8da0

セダン、カペラ最終バージョンによく似てるなｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:42:01 ID:ceVgrahD0

セダンのリアウィンドウ付近が現行よりも立ってるようにみえる
頭上スペースと後方視界が改善されてるのかな・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:14:00 ID:g0joEvHg0

MT6速になってるね
NAも6MT化？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:19:58 ID:wj+0XFRp0

どっぴゅ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:41:28 ID:k5aI/IZS0

>>929
なるほど。現行より「網」っぽくなってるように見えるな。
で、スポーツアピアランスパッケージのグリルは1枚羽か。

後は、
・バンパー形状変更
・ホイール形状変更
・内装カラー変更（追加？）
・センターコンソールにシルバーのパネル
・セダンにもLEDランプ？
くらいですかね。あ、そういえばエアコンの半透明なリングはやめたんかな。

>>931
それはさすがに気のせいでは…。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:37:06 ID:MzYYFEFL0

>>921
それ、なつかしすぎ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:39:41 ID:BB/D2I8B0

セダンのフロントバンパーはスピアクっぽい感じで、
リヤバンパーにトランク開けやすいように凹が出来たね。
マフラーが下を向いてるのはいかにも北米仕様って感じ。
スポーツのほうのグレードは日本で言う20Cかな？17インチ履いてるけど。
リヤハッチに鍵穴付いてるけど無い方がいいな。

このショーで公表されたのは海外仕様のスペックなんだろうけど、
日本仕様のスペックは何時になったら分るんだろうね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:49:11 ID:rCtNrlHeO

現行のグリル
23H・23S・20H・20S：２枚フィン

その他：グリルもどき？（楕円の穴が無数に空いている）

やはり写真のようなグリルタイプは上位モデルのみになっちまうのかなぁ？
あとバンパーの黒いパーツ、使いすぎ鴨…
MPSになるとさらにCHE（ry

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:51:42 ID:0XtbomRGO

メーカーオプションのナビヒューズが飛んだんですが。どこにヒューズがあるか解りません。グローブボックス下のどれかですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:56:33 ID:qZ5Rtijb0

今週のベストカーに載ってたアクセラクロスオーバーヴァージョンが
カコイイ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:02:27 ID:s+88LHDh0

詳細が出たので。
http://www.media.mazda.com/product_info/index2_e.html?menu_motor_e=motorshow_e

まとめ。

見た目：
フロントグリル（5drはメッシュ化、セダンは一本スリット）
アルミホイールデザイン変更
黒-グレーの追加
メーターデザイン変更

パフォーマンス：
1.4、1.6、2.0Lガソリンエンジン、1.6Lディーゼル
2.0Lに6MTを追加
ATは4速のまま。
従来の設計でサスペンションチューニングのやり直し。

快適性能：
燃費改善
ロードノイズの低減
風きり音対策
吸音対策の見直し
進化型キーレスエントリーシステム
（カードキー＆エンジンスタートボタン）
車外から窓の開閉が可能になった（夏場に便利）
20GBのHDDを搭載して、CD、ラジオの録音可。

以上、ユーロ仕様。日本、北米の2.3Lについては情報無し。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:03:00 ID:6gtPrTwO0

本日５度目の来店。
15CのSパケ＋パナDVDナビ含むディーラーop約30万円分で
かなり本気だからあとは値段だけなんだけどって言って
トータル値引き15万って言われた。

こんなもん？それとも別のディーラー行った方がいい？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:16:56 ID:F8A6nE3p0

何県ですか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:18:44 ID:dGydsQ3L0

>>940
幅も10mm(MPSは20mm)広がるみたいだな。

944 ：941：2006/03/01(水) 18:19:58 ID:6gtPrTwO0

>>942
東北マツダ管轄の田舎県です。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:44:27 ID:VVUfWkao0

2Lの6MTおめ
ATなんかｲﾗﾈ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:56:14 ID:BB/D2I8B0

需要とコストを踏まえた日本仕様のミッション形式予想

・MT設定は15F/Cの5MTのみ
・AT設定は15F/Cと20C/Sは4AT、23S/Hは5AT

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:59:40 ID:7aVGkUBEO

あくまで漏れの感想で　しかも日本でのマイチェンも同じレベルと仮定してだが

しかし　外観はあまり変わらないのね

　ハッチバックのメッシュ統一　→ 微妙しかもやや大きくなった感じでさらに微妙
　車幅が広くなる　→　１センチくらいなんともないと思うけど徳大寺さんにさらに怒られそう

それ以外の外装関連はあまり興味なし

　内装　→　微妙

　足回り　→　ノイズ削減には興味あり

　エンジンボタン　→　うらやましい
　外からウィンドウ　→　防犯上怖い

しかし４ＡＴには失望した反面　ＡＴ乗りの漏れはホッとした。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:01:29 ID:Zi2oW8Yn0

>>944
オートザムやアンフィニも回ってみたらどうですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:13:47 ID:pyapR+9j0

0-100km/h6.1秒だったら、RX-8に勝てる

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:27:38 ID:Ywbb3Nph0

NAﾓﾃﾞﾙに6MTがあったら、ﾏﾂｽﾋﾟいらないんだけどﾅｧ・・・
国内でも是非！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:32:39 ID:jaxwlf/z0

トルクもちょい変わったっぽい
150 / 4500 rpm → 187 / 4000 rpm

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:41:14 ID:PunA3uuQ0

AT車がこの世から消えてくれたら渋滞も随分緩和されるだろうなぁ。

953 ：948：2006/03/01(水) 19:44:18 ID:6gtPrTwO0

>>944
そういうのが全部統合して東北マツダになったので、系列としては
そこしかないんです…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:57:28 ID:k5aI/IZS0

>>940
>フロントグリル（5drはメッシュ化、セダンは一本スリット）
単にSAPなしハッチバックとSAPつきセダンの写真しか載ってないだけなんじゃないかなあ。
ハッチバックにもSAP付きはあると思われ。

>従来の設計でサスペンションチューニングのやり直し。
>ロードノイズの低減
>風きり音対策
>吸音対策の見直し
現行乗りからするとこの辺はちょっとうらやましい。
しかしパワステの改良はないんかね。正直あれが一番不満なんだが。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:10:52 ID:jaxwlf/z0

>949
MPSの馬力表記が
>more than 250PS at 5500 rpm
と微妙にぼかすのはカタログ的にRX-8より高いと困るからなのかなあ・・・
最大トルクはマツスピアテンザと同じなので、デチューンしてないという噂はマジなのかもしれない。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:12:17 ID:l1NN/WDG0

>953
東北は競合店少ないし車が生活と結びついてるから足下見てるのか、高いよ。
中古車相場も。
平均賃金は首都圏の半分以下の糞っぷりなのに・・・値引きは諦めるしか。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:04:49 ID:FohZjjbB0

アテンザの4WDってビスカスだったんだね…ただでさえキモいB4海苔共をさらに増長させるだけの悲しい存在だな。

だったらFFの方が潔い。微妙なアクセルワークでキュイーンと駆け抜け、クルマに頼って腕が磨けないB4海苔をカモるFFなら大納得。

そんな俺、増長したTW海苔。しかもAT。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:05:25 ID:jdu2S0xW0

>>941
舐められすぎ
１５C＋DOP30万でー50万いけた

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:09:47 ID:f6qzcaU20

初めて車買うのですが
アクセラ20H買おうと思ってます。。
いくら位値引きできれば妥当かとか、アドバイスお願いします。。
ちなみに買った日から何日位で納車になるのでしょうか？？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:14:37 ID:fEPU9qRN0

>>927
サンルーフがついてるね。海外だけかしら？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:24:04 ID:ZqKkZw+X0

しかしＭＣ前に買う方が勝ち組ぽいね

俺は現行のグリルの方が好きだわ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:38:48 ID:ogZPVi4D0

MC後のセダンのリアかっこよくなってない？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:41:20 ID:8Rr28CqS0

俺も現行のフィングリルが好きだな。
マツダのメッシュはどうも好かん。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:42:09 ID:0at8zlQM0

23SでHDDナビ、ｱｰｼﾝｸﾞ等もろもろ付けて総額60ﾏｿ引きでしたよ！
俺も現行ｸﾞﾘﾙの方がｶｸｲｲと思います

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:43:53 ID:7aVGkUBEO

20Cで35万円しか値引けなかったおいらはorz

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:45:11 ID:Cb5Sus/g0 BE:228645465-

大量あぼーんになったな。

間違えて削除されてしまった47がかわいそうだがｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:53:34 ID:TGMpIWzK0

もしかして日本仕様もメッシュで統一なんかな・・・？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:57:53 ID:7aVGkUBEO

メッシュで統一して、あまりの売れ行きの悪さに半年後の秋に小変更かもね。

969 ：941：2006/03/01(水) 23:02:19 ID:6gtPrTwO0

>>958といい>>964といいすげえなぁ…

会社は同じだけど、とりあえず別の店行くわ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:02:21 ID:qyiNgikA0

どうせならシフトレバーも右に寄せてほしい…

http://www.mazda-madness.nl/nieuws/17.htm

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:08:13 ID:yy7cP7KsO

>>957
ポルシェ911カレラ4も単なるビスカスだよ。
俺は逆にシンプルで潔いと思う。
まぁ、アテンザはFFで良いってのには同意。

ってか、誤爆か？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:09:23 ID:5CS8vlWB0

シフトレバー遠いか？
全然気にならねえけど、お前ら手足短いんじゃね
>>962
MC後のセダンはシナチク製
それでも良ければ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:24:00 ID:yy7cP7KsO

>>959
俺も20H先月納車されたばっかりだけど…
契約から納車までちょうど3週間だった。
アテンザ23Sとアクセラ20H二台で500万で買ったから値引きはいくらしてくれたのかよく分からん。w
けっこう頑張ってくれたんじゃないかと思ってるけどね。

974 ：sage：2006/03/01(水) 23:39:21 ID:prJxecho0

ttp://www.media.mazda.com/product_info/axela/downloads/5_specifications.pdf

JPNの2.0Lの仕様にＭＴが載っていますが、この情報はどの時期のでしょうか?

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:56:50 ID:8h18WQHy0

>>973
全部で3台も買ったのね。
車体だけだとしても結構値引きしてるよね。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:03:29 ID:AE09PPPB0

>>975
2台でないの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:22:58 ID:UjD9nag+0

そう思ったのだが、1台250万じゃ、高すぎない?_

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:26:39 ID:bBNVoEq80

>>977
諸経費込みならアテンザとアクセラでそのぐらいだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:48:20 ID:AkCTyUBZ0

ＭＣ後の五角形グリルの形は同じかな？
マツダマークも、ますます大きくなったようで(・∀・)ｲｲﾈ!!
旧型乗りだが、簡単に差し替えられるかな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:52:53 ID:0OT9RVXsO

アテンザはHDDとDVDナビとETCとミラーカバーのOP。
アクセラはミラーカバーとオートミラーとETC。
HIDやらコーティングやらのセットOPは全部付けたと思った…
これで500万なら安いと思って買った俺はお馬鹿さんなのか？
ちなみに下取りは11年落ちのBMW525で10万でした。
だから支払い総額は490万。

誰か嘘でも良いから安いって言ってくれ…orz

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:57:25 ID:mOYYhPNa0

はいはいやすいやすい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:59:02 ID:bBNVoEq80

やすたかいね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:00:53 ID:0OT9RVXsO

ありがとうございます。
いい奴だな…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:05:54 ID:orGI2ke00

　　　〃∩∧＿∧
　　　⊂⌒（　-ω-）　はいはいﾔｽｲﾔｽｲ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:06:57 ID:SGABPOKk0

安い大サーカス

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:12:12 ID:bBNVoEq80

たぶん安い。でもミラーカバーをOPでつけるのって、
かなり珍しいんじゃないか？
いらないOPはつけないで、契約直前にオマケでつけてって頼むのが通。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:23:29 ID:0OT9RVXsO

>>986
そっか…
次買い換える時にやってみるわ。

たぶん、11年後だけどね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:22:13 ID:PrjHTexN0

>>941 >>944
漏れ東北マツダで購入　Ｙ県は渋すぎてお話にならないから
他県まで遠征してガッツリ値引きゲット。　面倒臭いですけど
交通費の10倍以上に値引きしてくれました。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:32:02 ID:pMMtIgKAO

>>980
なぜ、２台も買う必要があったのか？
成金か？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:50:29 ID:FQnne1Q90

>>973
どもです。。
3週間程ですか。月末に買おうと思ってたんですが
なんとか中旬までに早めたいと思います

いろいろ場所で値引きは変わってるんですなあ
いろいろ周って考える事にします。。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:58:22 ID:0OT9RVXsO

>>989
それはだな…
最初はゼロクラウンを親にプレゼントする予定だったんだよ。
ところが、クラウン買う予算でアクセラとアテンザ買えることが分かってだな（値引き次第で）…
アテンザを親に、アクセラを嫁に買ったって訳なんだわ。
なんせ、１人一台車持ってないとなにかと不便な田舎に住んでるもんで…
ちなみに俺用の車は別にあるw

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:47:19 ID:PBjynTIh0

おまいら東京人が必死に納めた年貢で田舎もんは贅沢三昧ですよw

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 04:04:39 ID:0Y1fNmtd0

>>970
だな。　ＡＴなら兎も角ＭＴ乗りは特にそう思う。
左側通行右側通行両方の国で売り、国状に合わせて作り変えられないんなら
どっちでも対応できるように最初からシフトノブ真ん中に設定しろよって思う。
2,3Lとかって排気量みても海外向けメインの車だって良く分かる。
1,5or2,0のＡＴ買っとくのがベストだな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 06:36:32 ID:3GkRNmOx0

>>993
イギリス仕様はシフトレバーは右寄りについているんだがな。パーキングブレーキは助手席寄り。
本国日本より優遇されている…。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 07:50:30 ID:s3q3NpmbO

確かにシフトノブは遠いかな。
慣れたからあんまし気にはならんが。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 07:57:30 ID:eE9ybXbr0

>>994
そうなん？↓の写真だと、日本仕様と同じみたいだけど…。
https://www.mazda.co.uk/BuyingAMazda/PostBrochure/Download/Mazda3BrochureList.htm

左ハンドル仕様の写真を反転したお手軽カタログなのかなあ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:10:39 ID:4nsjWdbZO

次スレきぼん

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 08:12:59 ID:QIithe98O

998なら15F契約しまっせ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:00:13 ID:lEnugUsU0

999なら明日２３Sウイニングブルー納車

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:01:08 ID:cJHAxZNdO

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'