●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 7 ●

今年も、日本一の欠陥だらけで、「 不安 to Drive 」な、盗用多(笑)です。

都合が悪くなると
スレストの盗用多w

前スレ
●「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 6 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134545164/
前々スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 5
それ以前のスレ　(馬鹿で恥ずかしいヨタヲタが、スペル間違いして「Fan」と誤記)
「 Fan to Drive 」トヨタ総合スレ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127271934/l50
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123027831/l50

私は、ヨタヲタではないので、fanとfunと不安は、間違えませんよ。

昔から犯罪と欠陥で「不安とドライブ」な盗用多(笑)です。

///// 他社の件に関して書き込みは不要です。/////

止まれなくなるプアボディ。
欠陥車日本一の実績は、全世界で年間生産台数の６割にも達しました。

盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

おまけに総犯罪企業だーね

止まれなくなるプアボディ。
欠陥車日本一の実績は、全世界で年間生産台数の６割にも達しました。

盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/

トヨタ自動車不買運動 スレ
　
　

　
松下の暖房器具の不具合で死者発生。
松下の対応
・該当機種の回収。
・新製品のＣＭの自粛。

トヨタのクルマが大量リコール。不具合による事故も発生。
トヨタの対応
・新型車のＣＭを懲りずに続行！？


メディア対策に、誇大広告のために、広告宣伝費は惜しまない盗用多(笑)
　

　
【自動車】トヨタ自動車の高級車「レクサス」販売“低速”…旗艦モデル投入遅れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139356734/
　
　やはり、「不安 to Drive !!」な、劣糞臭デビュー
　

　
2月8日朝の日経新聞３面を見よ !

「綱渡りの品質　（トヨタ）増産の一方、リコール急増
　昨年１８８万台　４年で３０倍に。」

渡辺捷昭社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の
緩みがある」と言う。
　

>>8
そりゃ純利益が毎年１兆も超えてたら気も緩むのが人情でしょうｗ

【企業】 「期待が大きすぎた」 トヨタの高級車"レクサス"、販売"低速"…旗艦モデル投入遅れ★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139455613/

・トヨタ自動車が昨年八月に投入した高級車ブランド「レクサス」の販売に
　勢いがない。北米では「メルセデス・ベンツ」や「ＢＭＷ」と肩を並べる存在が、
　旗艦モデルの投入が遅れていることもあり、日本での浸透度はまだまだのようだ。

　「期待が大きすぎたこともあるが、じっくりと顧客に考えてもらうので、時間は
　かかる」。七日のトヨタの第三・四半期決算で鈴木武専務はレクサスの現状を
　こう分析した。一般に新車は話題性も後押しして発売後、数カ月間は飛ぶような
　売れ行きをみせるが、その経験則はレクサスには当てはまらなかった。

　販売台数は昨年九月、十月と伸び、十一月には三千五百四十一台を記録
　したが、その後は二カ月連続で前月を下回る実績。一月は千九百四台と二千台を
　割った。昨年十二月末までの累計販売目標の二万台に対しては、五割の一万台強
　にすぎない。

　ただ、トヨタでは「予想の範囲内」（トヨタ幹部）と余裕の表情だ。今春にはトヨタ
　自慢のハイブリッドシステムを積んだ「ＧＳ」を追加。八月には旗艦モデル「ＬＳ」が
　お目見えする予定で、トヨタでは本格的なブランドの立ち上がりを夏以降と
　踏んでいる。
　http://www.sankei.co.jp/news/morning/08kei003.htm

※前：http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139405686/

盗用多(笑)とは、

若者達に

カンニングしても

ヒトの物を盗んでも

義務を果たさなくても

脱税しても

架空請求しても

ペーパー車検しても

他人のものに火をつけて燃やしても

エロ同人誌を世界に売りさばいても

改造拳銃を作っても

製品の６割が欠陥車となっても

国家資格一級整備士の検定問題でカンニングしても

「1番になれば全て良し」

と、教えてくれた恥さらしな企業。

やっはり、パクリ専門の糞欠陥車組立商社なメーカーですからね。

　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139455613/
【企業】 「期待が大きすぎた」 トヨタの高級車"レクサス"、販売"低速"…旗艦モデル投入遅れ★３
　

東京地検に逮捕されたライブドアの堀江前社長。既存財界との対決姿勢をあらわに
してきたホリエモン逮捕だけに、さぞや財界人も留飲を下げているのではないか。
が、「もちろん喜んでいるトップはいるが、大変なことになったとの危惧の声も
聞こえてきた」と経団連関係者は明かす。

「今回の事件の容疑にはグレーゾーンも多い。それがいきなり逮捕、立件だからね。
これまでは10キロオーバーぐらいは大目に見ていた速度違反の取り締まりを、
いきなり１キロオーバーでも検挙。しかも違反キップでなく、道交法違反で現行犯逮捕
するようなものだ」というのだ。

「明らかに財界への威圧です。これまで見逃してきたことだって、検察がその気に
なれば取り締まることができるという“見せしめ効果”も狙っているんでしょう」と、
専門紙の経団連担当記者はみる。

「狙いは法人課税の強化です。捜査当局がその気なら、企業の節税行為が利益を少なく
見せかけた粉飾決算として立件することだってあり得ます。大企業の節税をやめさせる
だけでも、法人税収は相当上がりますから」

　政治的な圧力にもなる。「少子化社会の到来で、国は年金など社会保障コストを企業
に押しつけたい。さらに消費税引き上げのために、法人課税を強化して庶民いじめのイ
メージを払拭しておく必要もある」とは与党関係者。もしも財界が公然と反対したら、
経済事犯での立件をチラつかせる。時の政権に近い堀江ですら逮捕されたのだから、
恫喝効果はてきめんだろう。

　前出の専門紙記者は「次期首相が反小泉勢力の手に落ちたら、小泉首相に近かった
トヨタ自動車が狙われることだってあるかもしれない。トヨタは過去に国税から申告
漏れを指摘されている。政府がトヨタに圧力をかける気なら、ホリエモンと似たよう
な“グレーゾーン”で立件する可能性だってゼロじゃない」と指摘する。裁判で無罪を
勝ち取ったとしても、強制捜査とトップの逮捕という事態になれば株価は暴落し、
経営者の辞任は避けられない。
ホリエモン逮捕で、検察による財界の「口封じ」が、にわかに現実味を帯びてきた。

車体番号さらした方がいい？
今日車検で入庫したカリーナで故障を見つけて修理したのだけど・・・。
（作業工程をデジカメで撮りたかったけど環境的に無理だった。）

故障内容：
　最終型カリーナ（シルエットがプジョーに似てるって言われた奴）のナンバー灯不灯

原因：
　トランク（蓋の方ね）のL字のヒンジ部に、車体側から来たナンバー灯とスポイラ内蔵
ハイマウントストップランプ用配線ハーネスが専用のタイラップでくくりつけられているが、
取り付けが悪く、開閉のたびに曲げ伸ばしされるたるみ部分の中間付近にコルゲートチューブ
の切断面があり、さらにビニールテープ巻きした配線をトランクヒンジに直接タイラップ止めしているから、
ハーネスの硬い所と柔らかいところの境目が集中的に折れて配線切断＞不灯

　ショートの危険性多いにあり。
　コルゲートチューブ数センチケチって、ビニールテープ巻きした配線をじかに
タイラップ止めしているから、コルゲートチューブの端面とかタイラップのバンド部で
こすれて切れる。
　針金キコキコ曲げ伸ばしすれば簡単に切れるって小学生でも知ってるぞ。＞トヨタ

　おいらのスバルのトランク空けたら、スポイラーについているハイマウント用配線は
ちゃんとコルゲートチューブの上からタイラップで縛ってあったし、配線のたるみ部分は
きっちりコルゲートチューブ巻き。

　お役所のWebページにも書き込んどくわ。

>>15
それは事故車の日曜大工修理という可能性は？
擁護する気はさらさら無いけどヒドス

　スポット溶接はがした様子は一切ないですよ。（査定と事故箇所発見できます＆2級整備持ってます。）
でも明日もういっぺん見てきますわ。事実無根なら駄目だしね。

　朝一番で店開ける役だから、車検証も必要な部分だけメモッてくるくらいなら簡単に出来る。
そうしないと不都合を国土交通省に報告できないから、アンチになに言われてもメモッてくる。

　日曜大工修理したのは俺のほうだな。でないと車検通せないし。
あ、ちゃんとコルゲートチューブの上からタイラップ巻きましたよ。

乙。

トヨタ系列各社へ

ちゃんと試験を受けて合格してから


一級整備士のハンコ使いましょうね。

なんちゃって整備士へ

絶望工場の中の人達

期間工のネタは、こっちでどうぞ。

与太！　☆　期間従業員　☆　限定？　組立連番040
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1139226532/l50
豊田自動織機の期間従業員
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1127532361/l50
豊田紡織の派遣あるいは期間工
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1131288667/l50

自動車工場の期間従業員は・・・PART42
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1128186894/l50
期間工の寮について語るスレ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1124262006/l50

自殺、過労死、鬱・・・

人間らしい生活したいよね

中の人は大変

それがカンバン方式

本社ビル名古屋に移したなら
名称を愛知県挙母市にもどさないと
スターリングラードも名前戻ったし
会社のエゴで名前を変えるはよくないです
そうか、名古屋市を新豊田市にしますか

ていうか愛知県ごと豊田県にしとけよ

>>23
勘弁してくれ。
トヨタ嫌いの人間も多いのが
実は地元だったりする。

名駅前に邪魔なビル建てたトヨタは嫌い。
そんな金あったら下請け苦しめるなよ。

悲しい「いつもの盗用多」理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜ﾄﾖﾀ関連のﾆｭｰｽは目が離せないぜ！
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜ﾄﾖﾀを叩いている俺ってｶｯｺｲｲ！　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

遅延リコール多すぎ

だって、証拠隠滅体質ですから。
製造中止になるまでは、公開しません。塩漬けしますよ。
ただし、米国で問題化したり、国内で社会問題化したやつは、リコールして
対策しますがね。

車音痴には、サービスキャンペーンで、リビルド中古部品にこっそり交換しておきますよ。

定期点検をしつこく勧めてくるときは疑えと言いますよね。
いつもより時間がかかるときは、おそらく黒だとも言いますね。
まあ、直してくれればOKと思ってしまう自分ですが、
トヨタの裏側って想像すると怖くて乗れないので、
あえて気にしないようにしています。
政治献金については、かなりイメージ悪いですが。
（普通に商売する上で、なぜ必要なのかと）

現在では、国内最低品質のトヨタですよ。

渡辺社長も嘆いていますね。

2月8日朝の日経新聞３面を見てごらん!

「綱渡りの品質　（トヨタ）増産の一方、リコール急増 昨年１８８万台　４年で３０倍に。」

渡辺捷昭社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と言う。
　

age厨のネタもう秋田。

じゃあ見なきゃいいだけじゃんｗ

社長も認める低品質

トヨタの現実

トヨタ＝中華品質なんですね

日本一の売国奴ですから。

盗用多乗りって個性ないよねー。
あんな車恐くてヨタ車乗れねー！

こんな車しか作れないヨタ車に乗って
マンセーしてるヨタヲタって馬鹿丸出しだよな

社長が認めてるのになぁ〜最低品質のトヨタ自動車

欠陥車組立商社WWW

>>37禿同ｗ馬鹿だよねー

4年で30倍にもなって、全世界で600万台の欠陥車だからね。
日本国内だけでも188万台。
カローラ兄弟だけでも、127万台もだからね。<<<<当然、日本一の記録更新。

もう、900万台組立てても、600万台もが欠陥車化している。

リコールするのが生産終了後だから
早く生産中止しないと、リコール台数の世界記録をさらに更新するな。
盗用多の欠陥・リコール隠匿車w

リコールの塩漬けは、車音痴には、内緒なんだからな(笑)　　by 盗用多(恥)

遅延リコールと闇改修はトヨタ内ではタブー。。。

　
/// 盗用多(笑)のセルシオのV8エンジンでは、北海道で違法試験やって社員が墜落死 ! ///

　　　↑
これが、天下の盗用多(笑)の実態。

ヨタ従業員に車ぶつけらって愛車廃車にされた。

従業員が運転下手じゃ話になんねーな。
糞ヨタ

>>38-40


連投や私的ネタ。。。。自己消化できないのか？


頭悪いと自己解決できないかW

>>46叩きっか、ＩＤｺﾃﾊﾝ粘着ヨタスレ付き纏いWﾂﾏﾝﾈ



★クイズ！答えはトヨタです！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137902022/

>>46何おめー？用多ｦﾀ？

頭わりーのはおめーだろｗ

リコールが４年で30倍になったメーカーですから

壊れるところを楽しむ車。

壊れにくいと思い込んでる前時代的（団塊世代以上）な人達に
支えられてるトヨタだけに、あっさり故障したりリコール多発したり、
今のトヨタ車には驚きの連続でしょうな。

その団塊世代の人から最後のお布施を期待しているのがレクサス。
最後のお布施をしてやってください。レクサスやばいです。

やっと増産増産して年間600万台もの車を作っているのに、年間600万台もの欠陥車を回収するなんて、
どうしようもない腐れメーカーに成り下がったものだな。

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ8犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138346560/

【警鐘】■品質低下中・・・トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139654028/


ネタが古いリンク

サスペンション
●ヴィッツ
後　 トーションビーム式コイルスプリング
http://www.auto-g.jp/image.html?f=shinsya/toyota/vitz01/mechanism02/02_b.jpg
こんなチャチなリアサスでアルファードもつくっています。ｗｗ
●アルファード
後 トーションビーム式コイルスプリング
http://toyota.jp/alphardg/dynamism/suspension/index.html
●日産エルグランド　（アルファードと同クラス
後 独立懸架マルチリンク式
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0408/MECHA/main2.html
●マツダ　MPVに使われているのと同じリアマルチリンク式
http://response.jp/issue/2002/0522/article17048_1.images/24278.jpg
トヨタアルファードのおもちゃサスペンションとは雲泥の差ですね。ｗｗｗ

揺れ続ける喜び　トヨタ　（駆け抜ける喜び　BMW）

まあ壊れてもサービスがいいとかセールスがいい人だったとか整備性がいいからすぐ治るとか
それはそれでいいように解釈するからねえ

でも、まともな整備士資格が無い「なんちゃって整備士」がペーパー車検するんだぜ。
「セルシオ」の、リコールでさえ、中古のリビルド品を、所有者の了解無く組み替えしちゃうんだぜ。

それが、盗用多(笑)品質の現実だぞ。

>>57
セルシオのリコールでリビルト品？

>>58

そう。マジで。

他人が使っていた回収済み中古品のリビルドATミッションに、
デイーラーで許可無く勝手に組み替えられちゃうのよ。

不愉快な思いしてディーラーで、営業と喧嘩になっているお客が多いよ。

零クラウソ発売直後からAT乗せ替え多発してたな(￣▽￣;)

この車には終着点は無い…
きっと着かないだなぁ〜

糞アッチラいらっしゃいw

>>55
〜揺れ続ける歓び〜byトヨタ自動車

−駆け抜ける歓び−by BMW

首都高の追い越し車線をいつまでもトロトロ走らないでくださいマジェスタさん
ＥＴＣゲートの手前で急カーブしないで下さいハリアーさん

(　´ω｀)来てね　
http://c-others.2ch.net/test/-/auto/1138892022/

ラグビー日本選手権　
盗用多　学生王者　早稲田に負けろ

サスペンション
●ヴィッツ
後　 トーションビーム式コイルスプリング
http://www.auto-g.jp/image.html?f=shinsya/toyota/vitz01/mechanism02/02_b.jpg
こんなチャチなリアサスでアルファードもつくっています。ｗｗ
●アルファード
後 トーションビーム式コイルスプリング
http://toyota.jp/alphardg/dynamism/suspension/index.html
●日産エルグランド　（アルファードと同クラス
後 独立懸架マルチリンク式
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0408/MECHA/main2.html
●マツダ　MPVに使われているのと同じリアマルチリンク式
http://response.jp/issue/2002/0522/article17048_1.images/24278.jpg
トヨタアルファードのおもちゃサスペンションとは雲泥の差ですね。ｗｗｗ

揺れ続ける歓び　トヨタ　（駆け抜ける歓び　BMW）

犯罪者軍団盗用多ｗｗｗ

アーシング

イケてるメーカーの新型車を見るともはや”フルアーシング”状態。
なかでも気合い入っているのがトヨタ。
最新作のエスティマなんかカー用品店で売ってるイチバン高額な
アーシングキットのような端子まで付けちゃってます。
なんせメーカー自ら電圧を入念に計測し「ここなら効く！」というポイントに
アースしてるんだから後付の出番無し！
日本の自動車メーカーの中にも、未対応あります。
このあたりが”クルマ感度の差”となって現れているのか？

>>69
スバルの車とかは最初からアースがよく効いてるんでアアシングしても意味無いって言われた
つまりアアシングして効果が出るって事は元がアースが取れてないって事なんですよ

と釣られてみた
銅線に高級もなにもあるんだろうか？

糞セッティングあげ

>>59
リビルトならいいんじゃない？とか思うけど

TEST

>>59
それって、オーナーに確認取ってるの？
俺がオーナーだったら大事に乗ってきた車の部品が、
どう扱われてきたか不明な他人の車の部品に
替えられるなんて納得できないなぁ。

低床ﾐﾆﾊﾞﾝってまたホンダのぱくりなの？

エスティマはエリシオンのパクリ。またかよトヨタ。

　ちなみに、スバルは現行ラインに乗っているエンジン/ミッションと同型の物なら
連続4回目くらいからリビルドに切り替わるかな？ただし同じリビルドでもSTI謹製。
ラインの止まっている物は最初からリビルド。（結構古い奴も用意している。）

　たまに例外がある。
　以前実際にあったのがGC8STi-Ver.4用エンジンのはずが、
補記類+給排気がVer.4（Master4）中古で、エンジン主機がVer.5（フェーズII）新品というキマイラ。

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=rugby&a=20060212-00000080-jij-spo

トヨタ自動車ラグビー部　２８対２４で早稲田大学に敗れる
学生相手に負け、しかも大金叩いて獲得した外人期間工が
大人気なくパンチを浴びせて退場になったりと、笑っちゃいます。

だが、運がいいことに世間ではオリンピックに注目がいき、明日の
朝刊が休みなのであまり知られずにいるんだよな。
悪運のいい盗用多

単車でＧＯさん UID:8965559673026609
2006/01/30 22:21:56 ID:1641230
父は代のトヨタ党半世紀トヨタ一本しかし その信頼が裏切られました。 西名阪走行中下りで１段エンブレかけたら
エンジンサイドからエンジンの一部が破損、飛び出し 兆弾になりエンジンルーム破壊、兆弾と成った部分は
エンジンルーム内でオイルパンその他を破壊する大暴れ当然エンジンはストール後続車は後続車ニアミスで通過、
チョットタイミング違ったら完全人身事故で最悪のケースも有った状況。シリンダー側面どう見ても破壊する場所じゃ
ないでしょう！！！走行中エンジンぶっ飛ぶ新車１オーナーで（純正時点からカスタムチューンでワンメークレース用か？？？？？？？
1/30の週でトヨタさんからこの検事対する回答が有るらしいのですが。どの様な回答をしていただくのは？三菱ライクな回答に
成るのか世界Ｎｏ１トヨタ態度が気になります。
****答えによってはトヨタ社は××で要注意車両メーカー入りかもＨ車のエンジンはオイル入って無くても結構緒大丈夫なのに
Ｈ１１年１月新規登録“１オーナー８万キロチョットで 作動不可能”・・・Ｄ４エンジンってこんな物？？？
（こんな２個１車並みのエンジンがあるのを始めて知りました） 保障は「五年ｏｒ１０万キロですから」とデイラーの談
今時７年ぐらいでエンジンが破壊し修理不能に成る車って こいつぐらい・・・・現在入院中走行時運転していた
父も入院中こ。これって三菱の被害少なかったバージョン と同じじゃないのかな。アルデオＤ４の販売台数少なかったから
三菱のように大きくならないだけかな？
　ディーラーサービス曰く「保障期間過ているので瑕疵ではない」＝有償との言いたげ・・・・・これってひどくない？
エンジンのヘッドじゃなくてシリンダーサイドの本体側面が破断して壊れるなんて。Ｄ４エンジンでこんな経験の方いませんか？
ちなみに父は辺鄙な場所でＪＡＦ救出に時間もかかり身体的な過労と、トヨタのエンジン裏切り疲労困憊で急性腸炎で現在入院中です。退院は数週間後でそれまでにトヨタとしてどの様な対応を判断されるのか期待してます。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=559&pgcs=1000&th=1641230&act=th

またｱﾙﾃﾞｵで被害者が出ましたｗ

>>78
Ｊリーグの名古屋グランパスもひどい。
金持ってるのに、糞外人とロートル日本人ばっかり寄せ集めてるから全く勝てない。

欠陥企業三菱自工のチームである浦和レッズに収益・人気・成績の面で大幅に負けてる
のは恥ずかしい限りだ（怒）。

上村CMに起用した結果がこれだってりして……

大学のトップレベルの選手を獲得しても、なぜか芽が出ない。
人材の墓場で有名です。

また、会社辞めて他チームに移籍する選手も多い。

>>77
リビルトの意味が違ってねーか？
セルシオのリコール対応で中古リビルト部品が使われるのと
あんまし関係なくね？

タイトル笑ったｗｗ

揺れ続ける歓び　トヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139753099/l50

味噌國の在日創価企業だからか？

欠陥は盗用多車のもつ唯一の個性ｗ

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

あげ

tes

なんちゃって整備士に
なんちゃってラグビーかよ
いくら金掛けて外人集めても学生にも勝てないトヨタ
いくら相手の方が学歴上だからって
妬んで暴力振っちゃいけませんよ。
暴力集団トヨタ
外人期間工の仕事の鬱憤晴らしのラグビー部。。。

トヨタのスポーシって退場 違反が似合うよね

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060213AT1D1101F11022006.html
>トヨタ製ハイブリッド車、米ＩＴＣが特許侵害の疑いで調査

>　【ワシントン＝吉田透】米国際貿易委員会（ＩＴＣ）は10日までに、ハイブリッド車の駆動技術に関して
>トヨタ自動車が自社の特許を侵害したとする米企業の訴えを受理して、調査を始めることを決めた。
>米企業は自社の特許にかかわる部品の輸入と米国内での販売差し止めを求めている。

コーナーでは矢の様な直進性！

直線では軽快なハンドリング！　　ほんとトヲタは糞ですわｗ

なんちゃって整備士に
なんちゃってサッカー
いくら金掛けて有名選手集めても三菱（浦和レッズ）に人気・収益・成績で勝てないトヨタ（名古屋グランパス）
いくら浦和の方が人気・収益・成績が上だからって
「ようこそ世界のトヨタへ」とか「まだ何か隠しているだろ！」
等と妬んで三菱叩きをするのは許されませんよ。

名古屋グランパスサポーターはトヨタの低賃金社畜だけで構成されてるのですかｗ。

殺人率なら三菱自動車に負けませんよｗ

スカスカ足　ヨタw

低速トルクスカスカ　ンダｗ

低速ではシッカリとした、突き上げ感のある足回り！
高速ではしなやかな乗り心地！　ヲタ最凶。

理由＝サス、スカスカなのにタイヤをケチるからｗ　（コストダウンしやすい）

　　　↑
知恵遅れなヨタヲタwww

不安な手抜きで欠陥出して、中古のリビルド部品を無資格な「なんちゃって整備士」に
組み替えさせる盗用多(爆笑)

ヨタヲタって何なんだろ？ヲタって言うくらいの知識があれば
盗用多車の下らなさくらい気付きそうなのに。

>>99
タイヤを一度取り替えると、初めてまともになる
トヨタの車、会社配給のカローラで実感だ。
きついブレーキでフロントがどっち行くかわからん
ぎりぎりの状況でも持ちこたえる（他社の車はなにげに
制動をこなせるが）、しっかり過重をかけてコーナーに
入ってもふらふら揺れ続けている足回りでもなんとか破綻
せずに持つのは、タイヤメーカーがしかっりしているからかな。
ダンロップも横浜も東洋もついでにオーツもおまえらが偉い。
トヨタもお前らに足を向けて寝られないはず・・・・
寝てるわな、きっと、大いびきで、それがトヨタだもんな。

ｸﾙツボでやってたベルタ
見えない所は相変わらずやすっぽい作りと、１．５が無いというカローラに気を使ったようなラインナップ
運転席周りも不躾だらけ
つか女性専用車のつもりなのか？

視界悪いよ、あの車。
最近のトヨタは親切心が欠けてる気がする。
お仕着せがましいカタログ用の装備は増えてるが、
基本設計での親切さ（視界、分かりやすさ）などが
低下してしまった。。。

ベルタって小肥りｵﾊﾞﾁｬﾝにクリソツ

自己チュートヨタ

雨や雪でｽﾋﾟｰﾝして他人に迷惑掛けるのは
殆どトヨタ車海苔

どうかんがえても国産ではトヨタが一番マシだと思うが
アンチの巣窟でマジレスするのもなんだが
ホンダや日産はもっと糞だし

おはよう

>>108盗用多に騙されてかわいそう

110
失敗するとプレス機行きだから必死なんだよ

ガリバーの人気車種のなかでＴＯＰ２０にベルタの名があったがイタズラだろうか。それとも公平なハズのランキングでも流行りの粉飾をしているのだろうか。

HONDAよりはるかに、糞

トヨタの車種ごとのエンブレムがムカつくんだけど。
なに一つ一つに独自のエンブレムを付けてるんだよ、おもちゃじゃあるまいし。
例えば身近な物だとケータイって見れば分かるけど
付いてるのって会社のエンブレムだけで機種ごとにエンブレムなんか存在しない。
トヨタが何故いちいちそんなことをするのか理解できない。
エンブレムってどのメーカーか分かるように付いてる物だろ？
馬鹿な子供みたいに色々なマークを付けたいとか考えてるのか？
メーカーエンブレムなら意味が分かるが車種ごとのエンブレムは意味無し。

トヨタディーラーに車検にだしました。
それからしばらくしてある警告灯がつくようになってしまい、
ディーラーに持っていくとセンサーの異常だと何十万か修理費用が
かかります・・と言われてしまいました。
車検とセンサー点灯の異常は関係ありませんよと言われましたが
いきなり今までなんともなかったのにおかしくないでしょうか。。
ご意見おきかせください。

トヨタはどうかしらんが、日産の　テラの　で同じようなことがあり
40万修理にかかったよ。
電装系はこわいね。

ほんとトヨタだけは車種ごとにエンブレムを変えてダサいな。
子供が考えたようなマークだし。
ただでさえ車種が多いのにわざわざバカなことをして。
他のメーカーはエンブレムを統一していってるのにトヨタだけ逆送してるな。
あんな無意味なダサいマークを考えるようなキモい奴の気が知れない。
色んなマークを付ければ格好いいとでも勘違いしてるのか？
ダサ過ぎ。
トヨタ車に乗るならフロントにトヨタのメーカーのエンブレムが付いた車だけ。
他はパチもん。

ヨタヲタは他のメーカーを叩く時「耐久性が無い」「パクリ」の根拠の無い二言しか言えない。

トヨタの「品質がいい」とか「対応がいい」とか言ってる人ここみてみ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

エンスト多数、暴走事故、エンジン爆発、闇改修、リコール隠し．．．とんでもメーカーだぞ

お前の質が悪い

ヨタ車乗りは朝鮮人か国賊DQN

今国道走ってたらやたら渋滞してて、なんだろーと思ったら
エスティマ事故ってた。

いーかげん周りに迷惑かけないで下さいトヨタ。

>>122
俺は狭い駐車場でヨタの糞長い車が邪魔で止めにくかった。
無題にデカい糞セダン乗ってくるなボケ！

>>119
読んだけど、だいたいはディラーの対応がいいというのが分かったから
安心だ。

>>123
それはかわいそうに…
トヨタ周りに迷惑かけすぎだから。
自分はトヨタ車にぶつけられて廃車にされた事がある。
どーしよーもない糞メーカー。
どーしよーもないﾖﾀ乗り

>>124
　＞＞アルデオはリコールされていません。３Ｓ初期型Ｄ４のオーナーは苦情を出しても「まれなケースです」とデーラーに言われて自費で修理（初期は）したり、泣き寝入りでした。

どこが対応いいの？ｗ

>>124
＞＞暴走後アクセル不能その後
投稿者：Ｔｓｕｎｅ 02/04/16 10:29:33

２週間以上ほったらかしにされた後、少し動きがあったので、書き込みます。
お客様相談センターの新しい担当者からの電話で、（絶対に担当者は変えられないと言っていたのに、自動車ＰＬセンターなどへの
連絡から、急に担当者が変わる・・・このあたりの対応もかなりおかしい）今回の現象に対する対応ＣＰＵは、私どもがクルマを購入
してからわずか１ヶ月余り先の平成１２年１２月に改良されていると言うものです。

つまり、メーカーのトヨタは今回の不具合を確認しており、量産車には対応を加えていたと言うものです。

また、今回のような「事故」も過去に多数あり、申告して来た人にのみＣＰＵ交換という対応をとっているようです。
でもまだ数が少数なので、リコールにはしないということらしいのです。

今回の件は私にとって非常に理不尽な結果に終わりそうですが、少なくともこのページを見ている皆さんが、私のような
恐ろしい目に合わないように、そして事故にならないように願うばかりです。

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

ねえ、どこが対応いいの？ｗ

さて問題です。ま、仮にそういうことがあったとして、何分の一の確立の話をしているのでしょうか？
それが事実とあなたがたは確認したのですか？
どこぞのレスを読んだだけでしょう？
ちなみに俺や家族は30年以上ヨタ車だが、まったく車に異常はないが。
この事実はどう説明するんだい？
ついこの間まで乗ってた俺の車は30万キロ走ってたいした故障もなかったが。
俺の親父の車も15年くらい乗っているがまったく故障がないのは信頼の証だぞ。

RE:アルデオの初期型Ｄ−４エンジンは×？
投稿者：TACK6575 03/01/23 22:22:59

デオデオさん、こんにちは。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX これくらいでしょうか
自分も死にそうになりました。
赤信号で停車していて、青になって発進のためにアクセルを踏んだ瞬間にエンスト
後ろには大型トレーラが青の信号をみて、発進してきました残り数センチの所でトレーラは急ブレーキを踏んで停車。
警笛を思いっきりならされました。
今回のD4のトラブルはこのHP上にも皆が投稿して出ている症状であり、クレーム対応には入っておりません。
葉書等の通達も何もない。
これでもし事故って入れば、絶対メーカを訴えます。
なぜなら、他の車（コロナプレミオ等）に乗せているD4も同じ症状が出ている事を投稿されておりました。
あくまでもエンジンの致命的問題であり、黙ってCPUを変えたり、エンジンの噴射制御系を交換したりし
ていることは、全体的な投稿から判ります。

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

トヨタの欠陥が原因で死にかけた人もいますね．．．

ベルタのスレってないのかなぁ。
インプレ聞きたいんだけど。

>>128
うちのじいちゃんがH5年式のカローラSEリミテッドに新車から乗り続けていて今走行距離が16万kmだけど確かに大きな故障はない。
バッテリーがあがって動かなくなったのとパワーウィンドウの故障くらいしかなかった。
でも故障はほとんどないけど走ってたらあっちこっちからガタガタ音やミシミシ音がする。

トヨタの「品質がいい」とか「対応がいい」とか言ってる人ここみてみ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

エンスト多数、暴走事故、エンジン爆発、闇改修、リコール隠し．．．とんでもメーカーだぞ
　

>>128
たまたまじゃないすか？
全部がそうだったら完璧に終わってるでしょ。
ｱﾝﾁﾖﾀの人はﾖﾀ車の危険をわかってるから言ってるだけ。
自分は安全を考えてﾖﾀ車には乗らない。
てか恐くて乗れねーしw

>>115
他の修理屋に出してみるんだな

あと次は「車検代と修理代の５０万引くから車買い換えたらどうか？」とか言われるんじゃね？

結局、アンチ・トヨタの奴らはトヨタのクルマは良くないって言いたいんだろ？
お前等が言う様に、本当にトヨタのクルマが駄目だったら、何でこんなに売れるんだ？

一回乗って嫌な思いをしたら、二度と買わないでしょ？
もう針の穴突くの辞めたら？
売れる＝良い製品なんだよ。

安全を考えたら、一番ヤバいのはホンダだよ。

事故ればスグ全損。
リフトに上げたらボディが歪む。
良く周りを見てみなよ。
古いホンダ車見ないでしょ？
クルマに耐久性が、まったく無いから、長く乗れないんだよ。

相変わらずヨタ擁護とアホンダ叩きの区別の付かないアホだな

何度も何度も何度も何度も言うがパッソとブーンはなんで販売台数が５倍くらい違うんだ？
パッソはいい車でブーンは糞車なのか？車の出来は売り上げの決定的な要因じゃないんだよ

　
トヨタの「品質がいい」とか「対応がいい」とか言ってる人ここみてみ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

エンスト多数、暴走事故、エンジン爆発、闇改修、リコール隠し．．．とんでもメーカーだぞ
　
　4年間で30倍にも膨れ上がったという欠陥車の山は伊達ではない。
　

>>135



ホンダＶＳマツダＶＳスバルＶＳ三菱
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139834015/



ホンダスバルマツダ月とスッポンの三菱


皮脂必死

>>136
公開衝突試験で、デビュー直後の衝突安全自慢ＧＯＡボディのヴィッツが、
あろうことか旧ロゴに負けてしまったのは、どういうことかね？
この一件以降、トヨタはＧＯＡのＣＭを打ち切り、ヴィッツも登場後半年
にも関わらずボディの改良が入れる羽目に。

過去の幻想だけでモノ言ってちゃあかんて。
お父さん、お母さんが言ってるのは70年代80年代の話。
いまは21世紀なのだよ。分かった？ボク？

三菱vsトヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139853053/



菱ヲタが車メー板全体を乱すスレッドを乱立してないか？


菱ヲタ削除依頼早いよW

>>135
ヨタヲタ演じるにも典型的すぎてリアルじゃねーな。

>>136
知り合いは10年以上インスパ乗ってますが。
全然フツーに走りも調子いーよ。
中身は安物で金儲けして、金にもの言わせてるトヨタが糞

>>135
＞お前等が言う様に、本当にトヨタのクルマが駄目だったら、何でこんなに売れるんだ？

それはさ、駄目なところが見えてくる前に、ことば巧みに
買い替えさせられちゃうからだよ。
逆にいえば、そういう口車に乗せられちゃうユーザーを
たくさん持っているのがヨタの強み、ってことかね。

＞＞エンジン爆発させといて、更に対応悪し！
トヨタなんてそう立派なメーカーとは言えないです。
危うく殺されるところでした〜

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=23511

[ 日記 ] / 2005年04月04日 01時37分20秒
100,000km突破！
今日ついに愛車アルデオが走行１００，０００ｋｍを突破した。
４年７ヶ月での達成である

思えば昨年２月のトヨタ車らしからぬエンジン爆発
そして今年２月の追突被害。
愛車とはいえ、ずいぶん泣かされた車だった〜

前車マーク２が余りにも良い車で、中古車でありながらも１８０，０００ｋｍ強走行しても
何の不備も感じないパフォーマンスだっただけに・・・
愛車アルデオは果たしてマーク２を超えられるのか？
エンジンは新品交換されて未だ１年だから、以外にやってくれるかも
がんばってくれ〜アルデオ〜
内装と空間だけが取り柄の運動神経弱いお前だけど、それなりに愛してるぞ〜

http://blog.goo.ne.jp/hyuk211610/m/200504

この人もエンジン爆発した時は二度とトヨタなんか買うか！くらいの勢いだったけど
何か結局次もトヨタになりそうな感じだねｗ

>>135
　値引き込みの下取り額出して、乗り換え奨めるからだよ。　　　　　　　　　　長く乗るほど、欠陥が出やすいのは今の豊田。

あとは莫大な広告宣伝費と政治献金によるイメージ戦略
奥田の権力統治

トヨタで嫌な目にあっても
トヨタでもこんなことあるのか〜他社はもっとひどいんだろうな
他社で酷い目にあったら
やっぱりトヨタにしとけばよかった

Ｔ
米 Car and Driver 誌の Rebellious Boxes 比較テスト

総合１位　（First Place）　サイオン　ｘＢ（旧ｂＢ）
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10528

総合２位　（Second Place）　クライスラー　ＰＴ　クルーザー　ＧＴ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10527

総合３位　（Third Place）　シボレー　ＨＨＲ　ＬＴ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10526

総合４位　（Fourth Place）　ホンダ　エレメント　ＥＸ−Ｐ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10525

表紙
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=10524
Ｔ

>>148
　三年で乗り換えればリコールや欠陥に気付かずに乗ることが出来る。

プリウスに乗って２年　モーターが不良で、ガソリン専用車になってます
直すのは実費だそうで

>>151
中古なんか買うからだよｗ

>>152
×：中古なんか買うからだよｗ
○：プリウスなんか買うからだよｗ

トヨタ５年目の車で車検に先日だした時も買い替えを
強く勧められ、今回のセンサー異常でも何十万もかかるので
買い替えを薦められました。。
車検出す前は何も異常がなかったのに・・ディーラーで車検ってなんか
怖いです。

>>154
　下取り高くするからとか言われない？
　かみさんの車も、三年目で車検の時以上に高い下取り額で買い替え薦められた。　　その車は、リコール対象車だったけど。

トヨタ買うと、初回車検より買い替え薦められそうなので嫌です。
冷やかしに見物しただけで営業ﾏｿ付きまとってウザいっす。

>>155
下取り価格について具体的にまだ聞いていないです。
でも愛着ある車なので修理しようと思いますって言ったらなんか驚いてました。
５年でもう買い替えなきゃいけないような車なの？と逆にディーラーに聞きたいです。

金額考えるとなんかため息・・。

ググ地球でデザインセンター見えるね。
もちろん車種はわからないけど何台か並んでるのが見える。
太陽の元ででサイン評価かな？

>>158
×でサイン
○デザイン

1965年　新進自動車設立。トヨタ自動車と提携し、クラウン、コロナ、パブリカ、トヨエースをノックダウン生産する。

新進自動車は現在のＧＭ大宇。

>>158
そこまでしてもヘッドライトは白濁していく…。
知っているのか知らないのか…。

>>157
ディーラってのは車なおすトコロじゃなくて車売るトコロだからな
整備は町の修理屋の方が信用出来る。ボッタくられないし

>>157
＞愛着ある車なので修理しようと思いますって言ったらなんか驚いてました。

そんなの、商売するうえでの演技にきまってるじゃん。
驚かれようが泣かれようが、最後まで自分の考えをドライにつらぬけ。

それができなければ、ヨタに足元見られてぼったくられるだけだと思え。

「５年で買い替え」は、奥田が推奨する販売施策です。

もう五年経つと、トヨタの車はコストダウンしすぎで三年しか持ちません。

初代プリウスを最近見たか？
環境対策車なのに３年で買い替えてちゃー意味ねーーじゃんｗ

車検に出すと、勝手に査定して見積もりまで作ってくるもんなぁ、トヨタ。
ほんと、商魂だけは感心するわ。

使い捨てのトヨタ。
製品も、従業員も。

トヨタが売れる理由、ことわざ編・・行ってみよ〜
「悪貨は良貨を駆逐する」昔から変わらん真理。
「寄らば大樹の陰」トヨタ支持者の実態。
「虎の威借る狐」これもトヨタ支持者の実態。
良いものが一番売れる、そんな当たり前の世の中に
なって欲しいな。

>>169
だよね。
世の中間違ってるよ。
売れる＝良質じゃないもんね。
やり方が汚いんだよトヨタは。

>>170
潰れメーカーのオタにだけはなりたくないな。

>>167
＞車検に出すと、勝手に査定して見積もりまで作ってくるもんなぁ、トヨタ。

これはこれで正しい行為だろ・・・ヨタに限らずどこでもやるよ。
だって車検のタイミングでは車検通すか買い換えるかしかないんだからさ。
（クルマ乗り続けるんなら）
いまだと下取りいくらいくらつきますけどどうしますか、って・・・
それをどうするかはユーザーの判断いかんである。

いや、盗用多(笑)の車検は、本来の資格を有していない「なんちゃって整備士」だからな。
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れたりして、歩行者を内臓破裂させているくらいだ。

トヨタの空車検もあったしな。
メーカーもディーラーも整備士も、信頼性が低い。

そんな連中と一緒に仕事している営業も同じ穴のムジナだろ。
　

良いクルマが売れる。
当たり前の事だよ。

価格、性能、使い勝手、信用、リセールバリューなど今のユーザーは他社と比較してるよ。

それでもトヨタを買うお客さんが多いのは、販売台数をみれば一目瞭然。
各クラスで売れている。

貴方達が言うように駄目なクルマだったら、何で売れるの？
クルマは登録商品だから、押し売り出来ないしね。

　
トヨタの「品質がいい」とか「対応がいい」とか言ってる人ここみてみ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs2/old.html

エンスト多数、暴走事故、エンジン爆発、闇改修、リコール隠し．．．とんでもメーカーだぞ
　

>>174
　トヨタの、リアの足回りは完全に他社より劣ってる。　　カタログ見たら貨物足だったので驚いた。

リアの足回りは、他社比で10年以上遅れている。
しかも、ダンパーは細く安物、他社の足回りが手抜きになるのが、むしろ恐い。
他のメーカーも、ユーザーが馬鹿だと気が付くとメーカーが、同様の手抜きをして、
結局は、エンドユーザーが馬鹿を見てしまうのだ。

こで、批判して与太脚車を買い控えないと他社もどんどん貨物脚化してしまうよ。

２００５年販売数　パッソ　８７９５６台
　　　　　　　　　　　ブーン　１１４４４台

http://kurumart.jp/ranking/back/compact2005.html

トヨタのブランド力って凄いねｗ同じクルマなのに７倍以上の差が．．．
販売数でクルマの良し悪し語りたきゃトヨタ車は７分の１にして他社と比較しないとね

>>178
　マーク付け替えて、トヨタ車って騙すとこが凄いね。

>>179
それって、劣糞臭と同じだろ〜

>>174
×良いクルマが売れる。
○車検(or故障）の度に、営業に言い包められて買い換えさせられる。

これが実態だろ、ﾖﾀｦﾀさん。 自分の胸に手を当ててよく思い出してみろよ。

>>178
バカなのか？
パッソとブーンは全く同じクルマ。
違うクルマ同士を同じ比率で比較してどうすんだよ。

>>182
クルマの良し悪しを販売台数で決める方が馬鹿だろ

>>183
俺はそんなこと言ってないが。

　販売台数稼ぐのに、他社の車にマーク付け替えて売るようじゃ詐欺だな。

>>185
それは日産の事だな
トヨタはダイハツにかなり出資してるぜ

ヨタヲタ理論
いい車は売れて当然
パッソはいい車だから売れるのは当然
ブーンは糞車だから当然売れない


「いい車が売れる」なら同じくらい売れてもいいですよね？同じ車なんだから

>>174
＞良いクルマが売れる。

それはちがうだろ。良いものでも良くないものでも、
「良い」と（勘違いでも）思われているものが売れるんだよ。

そして、「ダメ」なんだけどそれを「良い」と見せかける技術にたけているのが
ヨタだということなんだよ。

　ラッシュのデザインパクるなよって、ヨタヲタがダイハツで騒いでた。

jYDxqGJp0このﾊﾞｶﾖﾀｦﾀじゃない？www

ダイハツで売ってない新型ｂBはきっと凄く良い車なんだろう。

>>174
>貴方達が言うように駄目なクルマだったら、何で売れるの？
すごーく簡単なことだけどわからないのか？踊らされて買う馬鹿
が多いからだよ。何故って？「寄らば大樹の陰」わかるか？この意味が。
何百万もする買い物にもかかわらず、自分の目で選べないのか？トヨタ
が馬鹿から巻き上げた利益は膨大。その利益がある、開発の人員は業界一
いるはず、中には優秀なやつもいるだろう、まともな車つくりをと理想に
燃えているやつもいるかもしれない。にもかかわらず、出来てくる車は見せ
かけ、ぱくり、リコールの嵐。トヨタの莫大な利益を持ってその気になれ
ば、すばらしい車は出来るはず。車つくりだけではない、ＷＲＣ、Ｆ１の
やりようを見てなんとも思わないのか？トヨタ支持者のお前らがトヨタを
だめにしているんだよ。それも消費者の責任。まして、日本一の利益を上げる
日本を代表する企業だよ。今のままだと、ぱくりが得意な近くの国にいずれ
抜かれるぞ。このままでいいのか？１３億の力は伊達じゃないぞ。
>クルマは登録商品だから、押し売り出来ないしね。
ほんとに気がついていないのか？まあ、そうだから買うんだろうな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/14(火) 18:02:41 ID:4POy35iW0
カローラフィルダーに乗って、ちょっとカーブを飛ばしてみたけど、
案外踏ん張ったよ。良くなってる。ギャップ吸収性も以前のカローラシリーズに比べては段違い。

と思ったが、今日危険回避で、トラックを急ﾊﾝﾄﾞﾙで避けたが、
ボトムからの復旧でかなりのおつりが来た。
あれじゃ、初心者だと事故る。

中途半端なスポーツ差を出して欲しくなかったな。限界が高いのかと思ったよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/14(火) 19:38:50 ID:rl1OV+iI0
カローラは貨物脚ですから、ブレークし始めるとおつりが大盛りでヨタりますよ。
トーションビームのリジッドですからね〜。
フィールダーっていったって、足回りからしてライトバンですから。
リアに荷重がかかっていないと、ただの貨物車ですよ〜。
アホ達が内装の出来に誤魔化され過ぎだから。

コーナーを曲がりきれずに

コーナーでは、矢の様な直進性。さすが盗用多w

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼:::::::::::||
　　　　　　　 　 　 （　　人＿＿＿＿）::::::::||
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／‖　＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　 　／　 ‖／　　　 ／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣ 　　 ）＿＿／　　　‖|三三三|／／|
　　　￣‖￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　‖　　　　　　　_|三三三|／
　　　　 ‖　　　　　（　　　　　　　　）　　　 ‖　　　　　　　|＿＿＿|／
　　　　 ‖　　　　/（　　　　　　 　　）~⌒） ‖　　
　　　　　　　　　 （　　　　　　　　　　　　/　　　
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ　　　　　

　↑
みじめな自画像で自己紹介乙 !

↑
悔しさで顔が真っ赤ですよ(笑）

何だか見ていられないくらいに惨めなヨタヲタだな。

今回あることでトヨタに失望しました。
どこの車ならトヨタよりましなのでしょうか。

ベンツ

199
三菱の新車

>>201

買ったその日から仏様。


綺麗に骨は遺し埋葬いたします。


ｂｙミツブシ萌えたーす。

>>199
日産

>>199
現代

>199
イエス！ 　

最近のトヨタ車って計器類の視認性悪くない？
デザイン優先で、機能が二の次になっている車が結構あると感じる。
昔はそういう部分、きちんと統一されてたんだけどねぇ。。。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの事を考えず金の事しか頭にない証拠です

新車見積もり依頼ランキング〈１月１日‐３１日〉

１位：エスティマ（トヨタ）

２位：ｂＢ（トヨタ）

３位：ステップワゴン（ホンダ）

４位：オデッセイ（ホンダ）

５位：ウィッシュ（トヨタ）

６位：フィット（ホンダ）
７位：ヴィッツ（トヨタ

８位：ヴォクシー（トヨタ）

９位：アルファード（トヨタ）

１０位：プリウス（トヨタ）

１１位：セレナ（日産）

１２位：アイシス（トヨタ）

１３位：ＭＰＶ（マツダ）
１４位：レガシィー（スバル）

１５位：アウトランダー（三菱）

１６位：ラッシュ（ト

トヨタが駄目だったら、何処のメーカーがいいの？

俺はﾒｰｶｰ単位では決めれんと思う。

>>209
どことは決められないけど
色々比べてトヨタ以外から選ぶ

>>208
なりたい顔ランキングに倖田來未が入ってたのと同じ気持ちになる

>208　これなんてDQNランキング？

トヨタの車がダメになったのって何年くらいから？

安い車はナビ画面が一番上にあったり、ドアがプレスドアだったりするのに
高級車になると一番上がエアコン吹き出し口で統一されてるし、ドアもサッシュドアだし
なんか違うんじゃねえ？と思ったり

現在、トヨタの一部の車種でセンターメーター(速度計・回転計）が採用されている。
(平成10年登場の旧ビスタから）
実は昭和30年代、いすゞのヒルマンミンクスにもセンターメーターがあった。
現在はトヨタ以外の車種でもセンターメーターが採用されている（日産Xトレイル、三菱ekワゴンなど）。

>>214

本当は、最初からなんです。

パクリばかり。

クルマ以外の面で大きくなったとはよく言われてるみたいですね

同じ車はいや！走りすぎ！

>>214
なんか最初は、軍事のトラック作ってたらしいんだけどリコールるが大杉たってプロＸのクラウンの解説に載ってたよ

>>218
朝鮮戦争でぼろ儲けした会社です。
その前は、潰れる一歩手前だった罠。

>>214
初代セルシオ
初代エスティマ
初代プリウス

は良かった
それ以後はコストダウン優先主義になったな

>>222　
昔トヨタの工員を親に持つ友人が言ってたよ。
「今度出る卵みたいな車（←初代エスティマ）、５〜６年前のハーネス類引っ張り出してきて製造しているんだって」
昔からこんなもんです。

オーディオ屋も逝ってたな
「最近のトヨタは手抜きが凄い。ダッシュボード裏なんか(ry」
　　↑ちなみに１０年以上前の会話です。

・・・現行車の品質なんて(ry

>>217
ﾜﾛﾀ

トヨタの起業のきっかけとなった「豊田式木製人力織機」は、
博覧会に展示してあった外国製織機の機構を若き日の豊田佐吉翁が
無断盗用して製作したものです。

トヨタのパクリ癖は創業以来続く悪癖みたいですな。

好きだった男がﾖﾀ車に乗ってるので『なんでﾖﾀ車乗ってんの?』って聞いたら
『売れてるから』
『へぇ売れてるからﾄﾖﾀなんだー』
『俺車わかんねーもん興味ねーから』
ヘェェェ。やっぱ車音痴はみんな乗ってるからって理由でﾖﾀ車な訳ね。
あ〜あ騙されちゃってｶﾜｲｿｽwてか見損なった。

・一番売れてるって理由だけでトヨタをトップブランドと勘違い。
・負けず嫌いなのかトヨタ車以外にのると恥ずかしいようで、迷わずトヨタ車購入。
・車の話題になると得意気に自分の車をアピール。トヨタ車をバカにされるとムキになり、少ない知識で必死に納得するまで他社と比べる。この上ないＤＱＮっぷりｗ

>>214
90年代半ば以降だろうね。奥田がクラウン５年寿命論を飛ばしたり、
利益最優先を打ち出した頃からおかしくなった感触を持っているよ。
親切心が無くなったしね、車の作りに。残念な話だけどね。

過去からの実績の古い部品を使い続ける<<<<これが盗用多の信頼性の理由

当然、性能面では、遅れている。
性能と信頼性を、どこでバランスさせるか。
盗用多の営業車が、信頼されているのは、ここのところが大きい。
ハッキリ言うと、常に仕様が古いのだ。
比較すれば、性能が当然に劣る。
しかも、高性能なエンジンは苦手。
畳表を裏返ししたり、着物を洗い張りしたりするのと同じなのだ。

だから、盗用多は、ぱっと見の見てくれと、カタログの誇大広告に明け暮れるのだ。
古い仕様の車を買っているんだと思えば、別に問題は無い。
盗用多の自動車を買うという事は、そういうことなのだ。

しかし、部品をブラ公や支那畜が作るようになって、品質低下をまねいている。
部品の共通化も、最も進んでいる為に、被害も大きい。
集団食中毒のようになってしまうのだ。
現在、最も命を危険に晒すリスクの高いのが、盗用多車だと思う。

トヨタ糊＝貧乏人の一生借家暮らしw

ふと思ったんだがﾖﾀが某ﾄﾞｱみたいに業績がいい様に見せてるって事ないかね？

>>230
その貧乏人が多いのが日本でわ？
ウチは３０年来トヨタ車７台。初代ビスタだけ足回り欠陥ですぐ売ったが。

業績がいい様に見せてる＝自社登録＝ホンダ（普通車）・スズキ（軽）・ダイハツ（軽）

犯罪・法律違反をしていない様に隠して見せない＝隠蔽・マスゴミ抱き込み＝トヨタ（ポンコツ）

しかしそのイメージに乗る俺等も、紛れもない大衆だ。
藻前等家ローンや教育費に金の掛かる時期に、本当に高級欧州車なんて
乗ってられるのかい？
　ここにいる殆どがそういう時期トヨタ日産の世話になると思うぞ。
俺は年収６００万円なんで、１２０万円のコンパクト乗ってるが

だから、レクサスは退職金目当てなんだって。
団塊の世代から、最後のお布施をしてもらうのよ。それが狙い。

いや>>235は独身でヨタ大衆車がどーのこーの悪態たれている奴らに
言っているのだと思う。
　団塊世代の退職金は、プータローやニート息子達の為に住宅ローンの
返済に当てられる悪寒ｗ
　レクサスのその目論見は現実にそぐわんぞ。

ローン返済ですべて退職金が無くなるわけじゃなかろう。
普通に車買うのに、余計に200万払うだけのこと。
退職って、当人にとっては感慨深いらしいし、そのタイミングで
自分にご褒美して何か記念に買い物する心境になる人も多いとか。
いつかはクラウン、と思ってくれる最後の世代だけに、
団塊世代の金はトヨタとしては見逃せないところだろう。
加えて言えば、この世代は昔の車を知っているから、今の車は
どれを見ても良く思ってしまう世代。よくなったものだ、と。
ゆえ、中身を気にせず買ってくれる都合の良い世代でもある。
もう、レクサスとしては涎が出てしまう客層でしょう。

で、肝心の現役世代は何を買うべきなの？
車オタは除いとくにしても、購買層は車にそんなに興味のない層が殆ど。
トヨタ一人勝ちは商売の上手さから当然か。
　それともここにいるトヨタ叩きの皆さん、国民一人一人に貴方達の言う
「ヨタ最悪車」という布教が出来るのかなｗ

別に車音痴が何買おうが知ったこっちゃ無い
ココ覗いてるようなら車には興味あるんだろうし、アンチの言ってる事もうなずけるだろ
車が好きならトヨタの車造りに文句も言い続けていかないとさあ
言ってどうなるもんでもないけどさ

いまだにAE101が気に入って乗り続けてるんだが
数年前に引越しをしたので引越し先のヲタのディーラーに車検出したら
その数日後に車検出したディーラーから電話かかってきて
「車買い替えませんか？今お乗りの車古いですよね」ってｗ

そんな古い車だってことぐらいわかってるワイ！
今のヲタにほしいなって思う車ないしAE101が気にいって乗ってるんだよ。
それくらいお客の気持ち理解して営業してこいって思った。

いきなり電話越しに古いから買い換えましょうって・・・。

>>241
買い換えた方がいいよ

＞＞２４１
盗用多以外に換えたほうがいいよ

>>241
後２０年乗ればエンスーと言えるぞ、頑張れ

トヨタ終わってるな・・・

>>241
売ることしか考えてないから仕方ない。
車好きDラーマンの多いスバル、ホンダだと
意外に車談義が始まることもあるんだが。
（商談と関係なく）

日曜の昼間に福岡都市高 那ﾉ津大橋下り車線で
お年寄りクラウソにォヤジ マーク２が追突して大渋滞起こしてたな
ヨタ海苔はスムーズに走れない奴ばかりなの？
人の迷惑考えろよ

ヘタリ牛の盗用多(笑)

BSEみたいなヘタリ脳なヨタヲタ相手にヘタリ牛の足腰の車を誇大広告で販売する盗用多。

スターレットターボ　って
ヘタリ牛の足回りで、
　
" NAVIに「気を付けよう、道は必ず曲がっている」と書かれたクルマ。 "

>>250
曲がらない車を曲げるのが腕の見せ所なんだよ。

曲がる車で曲がれても、それは腕が良いんじゃない、車がいいんだ。
それで自分の腕が良いって勘違いしてればいい。

だからトヨタ乗りの腕は他メーカーオーナーより抜群に優れてるんだよ。

運転下手糞>>250

>>236
なるほど

車の出来と腕は全く関係ないだろ。コンビニに突っ込みそうなアホなヨタヲタ。

>>251
それってスターレットの制動力がほとんどないブレーキシステムを皮肉って
言ってるんだけど…　ブレーキの無い車でどうやって速く走るのか教えて
ほしい

曲がらない車って言ったらやっぱりカートだな
腕と言うか荷重移動が要る

トヨタ車とは対極だが

そんなシビアな条件で走る人間なんて一部だから
トヨタ車でも全然おｋ

カロバンなんかかなりシビアな条件でかっ飛んでる

自分の友達の中でﾖﾀ海苔が一人いるんだけど、
そいつ少し頭おかしいんだよね。ﾋﾄとしてどーかと思う部分がたくさんある。
やっぱﾖﾀ海苔ってみんなキチガ(ry

＞258
トヨタ車は好きじゃないけどそんな偏見はｲｸﾅｲ（・A・）

>>258-259


ﾖﾀ乗りの友達一人しかいないのか・・・・・・




もしかして！>>258レスしたあんたの友達と言える友達って一人だけ？？？
>>258レスしたあんたがｶﾜｲｿｳに思えてきた。

盗用多車は曲がるぞ。
直進していても真っすぐ走れないからなw

>>232
負け犬の社畜、悲しいあなたにせめて
安全運転を願う。
>>251
まさにその通り！　会社支給のトヨタ車で苦労してるもの。
家車に乗ったときまさに大きな安心、快適ドライブだよ。
知らない間に腕が鍛えられているんだね。

>>261
それは、曲がりたい時に曲がれないで一直線な盗用多(笑)車

カーブは４ナンバーが最強。

>>261
それを真っ直ぐ走らせるトヨタオーナーはテクがすごいんだよ

>>265
じゃあ今度からは一目置くわ

>>265
盗用多の仕様だろ。巧いんじゃないよ。

曲がろうとすると、真っ直ぐ走るんだよ。
真っ直ぐ走ろうとすると、ふらふら蛇行しているんだよ。

　

コンビニのガラスには真っすぐ突入w

>>268
それは、真っ直ぐだけれどヨタアクセルwww

トヨタ車は庶民の味方。

>>270
それはちがうだろ。正しくは「庶民のタイコ持ち」だな。

いや庶民の下駄

いやいや庶民が鴨だな

>>273

正解www

庶民の車なんかに乗らない俺様はもはや貴族と言ってもいいな。
なぁﾖﾀ糊の諸君。

売ればなんでもいいと思うトヨタだけど、去年初めての車購入でトヨタの
ラブフォーを試乗しに行ったんだけど、若かったからかもしれんがディーラ
に舐められてた。完全に…、車の話してもなんかノリ悪かったし、見積もり
で何回か商談しても値引きが１円もなかったorz
こんな接客するでーらーもいるんだなと分かったよ。
そんな僕は結局、向かいのホンダで購入しちゃいました。
だって態度が天と地程も違う値引きも…。
トヨタってこんなんばっか？

>>274
アリガト

>>276
このお客は金になるかならないかで判断するんだよ、営業マンは。
とくにトヨタの営業は車好きが少ないだけに商談しないなら話さない、
というくらいの兵すらいる。ところが、いざ具体的商談が見えると
尻尾振って寄って来る現金な奴ら。トヨタのサービスというのは
金を払う人に対してであって、単なる車好きに興味はないのさ。
思い通り金を出してくれる人、何もかも思い通りに商談を進められる
車音痴は一番歓迎されるということだ。良いのか悪いのかは知らん。

うわ…トヨタってヒドイ会社ですね。
絶対買わない

酷い。酷すぎる。

「トヨタはプリウスをリコール隠ししているのでないですか？」

　///// ここでも盗用多工作員必死だね /////
　
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgcs=1000&th=1683854&act=th
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1683854_l.jpg

「トヨタはプリウスをリコール隠ししているのでないですか？」

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

>>276
１年前、トヨタのディーラーにADバンで行った事があるんだけど向こうは何しに来たんだ？って感じで態度が悪かった。
ステーションワゴンを探していてトヨタに試乗に行ったんだけど、態度が悪いからトヨタで買うのをやめて日産で車買いました。
もう俺は絶対トヨタ車は買わない。

いいんじゃないの。トヨタ買わなかったからって死ぬわけじゃなし

韓 to Drive

オリンピックトヨ丸選手団
ボロ負けなのにあまり報道されないね！

なんでも金でしか判断できないんだね、トヨタって。
ライブドアと同類。商魂見えすぎて見苦しい。

安藤豚姫もやっぱ盗用多品質の足回りなのかな、
見ていて、なんでもないジャンプのたびにドキドキする。

しなやかさがなくドタバタした感じは似てるね

無意味に太りだしたのもねw

>>290
おまえリバウンドデブか？

ミキティってバイブ使い分けてる雰囲気有るよね

だって、安　美姫って在日チョン血統だろ〜。

>>293

そのネタガセネタ流布してる椰子いたけどいまだソースナスィングでした。

カミングアウトした雑誌の記事って話だろ。

ま、"姫"って字を使うのはチョン血統だよな。

利益を独占することは社会貢献とは逆でね？
還元する姿勢がほしいと思うなぁ。
特定の人だけが儲かり悪事やっても許されて
しまうような社会はおかしいと思うし。

ラクティスのシートベルトが簡単に外れたよw

日産、トヨタなどリコール　国土交通省
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060223-00000241-kyodo-soci

トヨタ自動車も、後部座席のシートベルトの固定金具を付け忘れた恐れがあるとして、
乗用車「ラクティス」計約２万６０００台（昨年９月−１２月生産）をリコール。

新型じゃん w　期間工クオリティー炸裂ですな　！！

このスレ初めてですがトヨタの欠陥は三菱車のようにマスコミが騒がないのは何故?

マスコミに多額のお布施(宣伝広告費)
政界にも多額のお布施(政治献金)
財界にも強力な影響力(日本経団連)

身潰しは、ＣＭ自粛でマスコミから叩かれる材料になった、まぁ中身もアレだったが。

身潰しは、お役人(国土交通省？)の天下り受入れを蹴ったとも。

政界・官界・財界・民間全てに於いて影響力が有る。
札束で横っ面引っ叩く、そして全てがついてくる。

トヨタ信仰者が存在している限り国内では無敵です

>>301

業界からも蹴り潰し

三河のブラ汁人や支那人の派遣社員の組立では、シートベルトの部品も
付け忘れるんですか？

盗用多(笑)って・・・・どうしようもないな。

ＯＴＡ

米『フォーチュン』誌が毎年発表している
「最も賞賛される企業」のトップ10に、
米国以外の企業として初めてトヨタがランクイン、9位にランクされた。

レスポンス
http://response.jp/issue/2006/0223/article79650_1.html

フォーチュン
http://money.cnn.com/magazines/fortune/mostadmired/snapshots/1445.html
http://money.cnn.com/magazines/fortune/mostadmired/top20/

ＴＯＹ

ＯＴＡ

トヨタ向けに既に納入

中央発條、独ザックスにサスペンション用コイルバネをＯＥＭ供給

　【名古屋】中央発條は今春をめどに、ドイツのザックスに
サスペンション用のコイルバネをＯＥＭ（相手先ブランド）供給する契約を
結んだ。ザックスは中央発條のコイルバネをショックアブソーバーと
組み合わせ、アフターマーケット市場で
「ＳＡＣＨＳ（ザックス）」ブランドで市販する。中央発條が
サスペンション用のコイルバネを、自動車メーカー以外にＯＥＭ供給するのは
初めて。

　中央発條が供給するコイルバネは、自社開発した「ＳＡＳＣ」で、
藤岡工場（愛知県豊田市）で生産する。現在、主流のコイルバネは、
縦（軸）方向の反発力しか考えずに設計されているが、ＳＡＳＣは横方向から
加わる力（横力）もコントロールできるようにした。その結果、乗り心地が
向上する。

　すでにトヨタ自動車の「ハリアー」や「エスティマ」「ＲＡＶ４」に
採用され、受注を伸ばしている。

ＴＯＹ

バネだけ優れたって、プラットホームは三世代もの使い古しだし、
ブッシュは柔らかくって手抜きだし、脚はトーションビームのリジッドだし、
ダンパーは減衰力の弱い安物の細いダンパーだし、タイヤもコストダウンし過ぎだし、
どうしようもないだろ。

性能の劣るカメラに、高いフィルム使っても、ダメだろ。
しかも、使い手も車音痴の低能なヨタヲタだろ。

>>308
ちょｗ
ﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝの文もここまでくれば面白い(笑）

あ、ちなみにさ
お前が持っている暗いレンズの安物カメラほど高感度の高いフィルム
使わないと手ブレしたりして駄目なんだぜ(笑）
知ったかぶりの機械音痴さん(笑）

高感度フィルムは高性能じゃねえだろ

劣糞臭ディーラーが似合うまち

東京都台東区元浅草
哀恥嫌名古屋市中区門前町
大阪府大阪市天王寺区四天王寺

ここなら爆売れまちがいないーよ


















仏壇が

三菱スレでパジェロ０９なる霊柩車があったな

レクサスのプレミアム霊柩車ってのもいい鴨

新型bBのメーカーサイト見たがありゃちょっといかんでしょ。ギャラリーとか･･
若い人に媚びるのは良いとしても、モラル面から好ましくない風潮を助長する危険があるよね。
今のトヨタは車造りに一貫するポリシーってあるのか？

>>309

高いフィルム＝高感度フィルム

こんな感覚しかないのが、低能なヨタヲタだな。
しかも、f値の小さい大口径レンズ程、収差が出易いんだぞ。
たから、高価なガラスや非球面のアスフェリカルレンズを使うんだよ。

アホ丸出しだね。

ダメなカメラは何をやってもダメ。
ダメな車は何をやってもダメ。
下地が悪ければ、金をかけるに値しないんだよ。

>>309
日本語が危ない！

>高感度の高いフィルム

ああそうか。
書き込み後に理解した。

309は値段が高いフィルムは高感度だと言いたいんだな。
たしかにレクサスも高いが。ｗ

>>307
そんなに優れてんならあのドイツ製F1に採用してやったらどうだい?

所詮　
ショーワ>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>中央発條 　だろw

レクサスは　高感度写るんです　って事？

>>317
あまり中発を悪く言うな。
要求されたコスト内ギリギリで作っているんだぞ。

いつからここはカメ板になったんだ？
当方ニコン党だったのに、銀塩はＦ６とＦＭ１０だけかよ！
レンズももはやデジ一眼用のみ、、、orz
　どこの業界も昭和の遺産はもう通用しないのねヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
　ちなみに車はファンカーゴｗ

>320
きも

ヨタヲタの頭の中は、やはりカタログのスペックヲタなんだな。

高いフィルム＝高感度フィルム＝良いフィルム
高いカメラ＝大口径レンズ＝良い写真
高いカメラ＝高ズーム比レンズ＝素晴らしい写真

行き着くところは・・・・
売価の高い自動車＝劣糞臭＝良い自動車

こういう事なんだね。

良いレンズ(低収差・低歪み)である事が理解できていない。
良いフィルム(低粒状性・良い発色)であり、感度はレンズの暗さを補うものでしかない。
粒子が粗くなるのは、高感度分とでバーターしているんだよ。

この辺が理解できていないんだね。
全てにおいて、騙されやすい体質なんだね。

車オタはカメオタも兼ねたのか？
ちなみに俺はニコンとミノルタ党。

はははは、俺は、ニコン・キヤノン・ライカ・トプコン・コンタックス党だな。
盗用多は嫌い。

ニコンの事は、本当に残念だよね。
ツァイスみたいになって欲しくない。

ミノルタも好きだよ。

"実る田"って名前の由来もイイよね。
ロッコールの柔らかい描写は好きだよ。
ただ、機械式のカメラが良いのがないんだよね。
これで、買っていない。

光学式カメラもＰＳＥ法で手に入らなくなるのかな。どうせトヨタや松下あたりが
裏で糸引いてそうな法案だけど。

暗いレンズで低性能のカメラを補うのに高感度フィルムを使うように
トヨタはハイオクガソリンで圧縮爆発力を稼いでいる。
要はそういうことでしょう。

おいおい、知ったかぶりのID:itEmR7ha0さんよ(笑）
＞性能の劣るカメラに、高いフィルム使っても、ダメだろ。
↑
高感度フィルムはISO100と400や800と比べて値段が高くなっているだろ？
性能云々抜きでさあ？
低感度の方が粒子も細かくて滑らかな階調が表現できるが
高感度は極端に言うと反比例していく。
しかし、お前が持っているようなF値の低い安物レンズだとフィルムで
性能を補わないと「ブレブレ」の写真撮るんだろ、お前って(笑）
まあ、条件や色々あるしスレ違いなんでこれ以上は控えるが、お前がサンニッパ位の
高性能望遠レンズを買えるようになってから出なおして来い(笑）
あ、ちなみに漏れTC-1とニコンF４とD70とF100（サブ用）愛用。

なになに？　三脚の話？

ｶﾒｵﾀの、盗用多は糞。というところまでは読めた。後はry

なんだ？カメラ自慢ならD200出したら勝ちか？

あ、俺はニコンはFからF5まで持っているし、ライカもM6まで持っているよ。
ズミクロン、ズミルックスも持っているし。
キヤノンも、F1他多数。
ツァイスも、ゾナー他持っているよ。

写真って「レンズ」で決まるのにね。
カメラは信頼性と精度の問題でしかない。
持ち物で、自慢しても惨めになるの分かるでしょ。

ヨタヲタって、キヤノンのイオスキッスに、赤帯付いたサンニッパ付けて
写真撮ろうとしているアホみたいだよな。

トヨタが嫌いでもカメラネタにはうんざりする件について

カメラオタって枯れ木とか撮影して
「うーん、この描写の繊細な切れ込みが」
とか言い出すキモいヤツの事だろ。氏ねばいいと思うよ。

トヨタはコンデジでも使ってろってこった

>>332
＞写真って「レンズ」で決まるのにね。
＞カメラは信頼性と精度の問題でしかない。

＞ヨタヲタって、キヤノンのイオスキッスに、赤帯付いたサンニッパ付けて
＞写真撮ろうとしているアホみたいだよな。

お前(笑）矛盾(笑）

まあ、実際ｷｬﾉﾝのイオスキッスにサンニッパの組み合わせでも良く撮れるぞ？
EOS-1ｖに安物レンズ付けるよりはな(笑）

>>336
樹脂のマウントに重いレンズつけても、壊れるだけだろ。

高感度フィルムが、良いフィルムって事が、写真好きじゃないって
証明しているよ。
苦しい言い訳するなよ。痴呆だろ。

カメラの話するにしても車に例えなよ。

>樹脂のマウントに重いレンズつけても、壊れるだけだろ。

いくらEOSキッスでもそこまで簡単には壊れないぞ(笑）
まあ、重量ではかなりｱﾝﾊﾞﾗﾝｽだが(笑）

＞高感度フィルムが、良いフィルムって事が、写真好きじゃないって
＞証明しているよ。
だから俺が高感度フィルムが必ずしも良いって言ってねーだろ(笑）
状況に応じてだ、と言う事。
リバーサルなんてISO50〜100しか使わないしね。
しかし今のISO400〜800なんて一昔前の粒状とは比べ物にならないくらいだぞ？


で、次は？(笑）

きっとトヨタが嫌いな奴って、フジフィルムなんかも使用しないんだろうね(笑）

トライＸで万全！

>>341
とさか先輩！

しかし俺の一言で見事に臨時カメスレになっておる、、orz
　ちなみにわからない人に言うと
　　キャノン→トヨタ
　　ミノルタ・ペンタックス→マツダ等
　　ニコン→日産
　　ライカ・コンタックス→メルセデス・ＢＭＷ等
のランクづけが行われてマツ。
　機会物スレって、どこでもアンチ・ヲタの戦いなのね。

'`,、（'∀｀）'`,、
ナイコンがニサーンだって？
お笑いだぜ

>>343
　釣られたなｗ
でもナニコンは車メーカー的にふさわしいのはどこだ？
キャノンのトヨタは当たってると思ふが。

基地外与太社畜が必死に話をカメラのほうに逸らそうとしてる件についてw

>>345
　そんな事より、どの分野のスレでも何でヒエラルキーを作りたがる奴いるの？
カメ板はキャノン・ニコン・ミノルタその他・ドイツ製とか、ファ板はデニムで
がセレブジーンズ＞リーバイス＞江戸とか、音楽板でニルバヴァーナを執拗に叩く
叩く奴いたりとか、、、。
　>>334がカメオタはキモイみたいな事言ってるが、ここだって同じ事してるじゃん。

基地外与太社畜が本当に車の話をされたくなさそうな件についてw

会社そのものが犯罪組織なのはトヨ丸だけ！！

いつまでマスコミを金（宣伝費）で黙らせておけるかな？

>>347
　ヒエラルキーの奴隷乙！

>>342それ何処の光画部先輩？

ttp://response.jp/issue/2006/0226/article79682_1.html
ﾋﾄﾞｽ

盗用多の敵対車はパクるか裏工作でry

だから整備士試験という車の整備に関わる大事なことで
国民を騙してズルしているような思想を持つメーカーの
車って、ヤッツケ仕事で作ってそうで怖い

今日プレサージュ試乗したら、トータル３００万円以上の車と聞いているのに、余
りにも酷い車で興ざめした。この前ステージア乗って良い車なのを驚いたのと同じメーカーと
は思えない。
　トヨタも最近の車種は酷いのばっかり、コストダウンしてるなら販売価格も相応に安くしろよ。
プログレくらいか？値段相応なのは。

>>355

プログレなんて高すぎだろ。
ボッタクリの走りと言いたい車。
あれの失敗、個人的には残念なんだけどさ。

平時の使用でも、屋根に皺ができる自動車を、販売しているのは盗用多だけ。

トヨタ車、売れ行きとは別のところで
車の出来がヤバくね？ギリギリの品質のような。。。
少し前、日経で綱渡りの品質と評されたように、
マジで大失態が出てきそう。。。。

>>358
大失態しても報道されなきゃ大問題にならないから安心して！

マスコミにどれだけ金を回せるかが鍵か。

金の切れ目が縁の切れ目

日経新聞にこっぴどく叩かれていたからな。

「綱渡りの品質」とは、良く言ったものだよ。

欠陥の数が四年間で30倍では、もうダメに近いからな。

Ａ（∠）ＬＥＸＵＳ

米Fortune誌による

世界で最も賞賛される企業
　トヨタ２位
http://money.cnn.com/magazines/fortune/globalmostadmired/

アメリカで最も賞賛される企業
　トヨタ９位
http://money.cnn.com/magazines/fortune/mostadmired/top20/

（Ｔ）ＴＯＹＯＴ

擦れ違いだが、アメリカって何だ、BSEの危険性を認識している人が
2割弱ぐらいしか居ないんだそうだな。

マツダMPVに乗ったが、あれじゃトヨタよりましじゃん、、、。
昔は話にならないくらい差があったが。

お金で買えないものに、いまのうちに気づくことだなトヨタは。

盗用多に乗るという事は、欠陥車だと腹を括って乗らないと、人生を誤まるよな。
4年間で30倍だぞ。
まだ、当分の間は増加し続けるだろ。
そもそも、4年余り前って、三菱の欠陥隠しの事件の有ったころだから。

盗用多も発表せざるを得なくなったんだよ。
それまでは、サービスキャンペーンだっただけだと思う。

品質は、それ程良くないんだよ。隠蔽が巧いだけw

犯罪のデパートの盗用多(笑)は、
実際は、かなり手抜きで低質なのに、誇大広告で車音痴を騙し、捏造し、証拠隠滅し、暴利を貪るのですなwww

こんな酷い骨格が歪んでしまう程の貧弱な自動車を販売し続けているのは？
盗用多(恥)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/26(日) 00:30:41
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/24094/P1.jpg

これが"作業工程で出る歪み"か・・・
つまり仕様だからしょうがないと・・・


************************************************************

すげぇ、骨格たるルーフレールの部分が完全にシワシワじやん。

************************************************************

完全に多数発生しているって事は、車種固有の完全な欠陥だよ。

　「盗用多(笑)の"遭い死す"」
　

不安 to Driveなんて言ってるけど、
本当はアンチが（Ｔ）ＴＯＹＯＴＡの独走に心配している。

いや、屋根に皺がよってしまった与太ユーザーさえもが、その発生件数の多さに
欠陥隠しじゃないかと 不安 to Drive　なんだろ。

欠陥隠しもﾎﾝﾀﾞが元祖です（笑）

財布安心
◆○■☆

日本車が８部門で首位　米消費者団体の燃費ランキング

コンパクトカー部門でトヨタプリウス（１４９６ｃｃ）が首位

コンパクトカー最低のアウディＳ４とトヨタプリウスの年間燃料代の差額は１６万６４４０円
（これはアメリカの安い燃料代なので、日本ではもっと差がつく）

プレスリリースhttp://www.consumerfed.org/pdfs/Mileage_Rating_Scale_Press_Release.pdf
朝日新聞http://www.asahi.com/international/update/0228/004.html
共同通信http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060228-00000014-kyodo-bus_all

全１２部門のうち、
トヨタが５部門で首位、
ホンダが４部門で首位、
フォードが２部門で首位、
ＶＷが１部門で首位、
ＭＢが１部門で首位、
クライスラーが１部門で首位、
マツダが１部門で首位
だった。

最高ランクのエクセレントに選ばれたのは、トヨタプリウスとホンダインサイトだけだった。

☆■○◆

>>373
故障が多いから修理費で負担になるだろ。

トヨタでキーレスリモコン買おうとしたら１万３千円って言われた
低所得者だからそんなに払えないんですけどどーやったら値切れますか？

つけなきゃいいじゃん、無駄な装備

普通に便利だと思うよ？

やっぱり、盗用多は不安ですよね。

最近のトヨタって３５０万円が一つの区切りでは？
昔は２５０万円以上だと走りの違いが下のクラスと歴然としていたが。

レクサスとトヨタが区切りです。そのためのレクサス。
貧乏人と金持ちを切り分けることで更にコストダウンが可能となるから。

貧乏人向けのヨタ車にRe糞スのガワ被せてヴォッタ栗、

>>373は、ｷﾓ汚いコピペ貼り工作員の糞アッチラです。
頭の弱い子なので、生暖かく見守ってあげて下さいw

アンチって世界最高のトヨタ車を買わないんだってね。
馬鹿みたい！

↑喪前の方がパカの一つ覚えみたいで
哀れだぞ

>>383
安い車に大金払って、せいぜいお布施してれば？（ｗ
おめでたい人（ｗｗ

>>375
あほかお前は。なんぼ低所得者だからとて、１３０００円くらい
払えよ。自分が必要だと思うんなら。
どうしてもその分なんとかしたいのなら、同じ額のガソリン節約するとか
パチンコのたぐいガマンするとか、もすこし考えろよな。

ＥＸＵＳ

トヨタ、市販車向け炭素繊維の開発に着手−０８年に実用化

　トヨタ自動車は鉄やアルミに代わる素材として注目される炭素繊維の開発に
着手した。炭素繊維は軽量で強く、航空機や
Ｆ１（フォーミュラーワン）マシンなどに欠かせない素材だが、市販車に
使われるのは珍しい。トヨタは実用化に向け、自動車に適した材料開発や
高価な炭素繊維の低コスト化を目指す。第１弾として、０８年にも
「レクサス」ブランドで発売する高級スポーツカーへの採用を検討している。

　トヨタは素材メーカーやグループ会社とも協力し、炭素繊維の開発を始めた。
炭素繊維はアクリル繊維や石油ピッチなどの原料を高温で炭化して製造する。
この炭素繊維に樹脂を含浸して製造する炭素繊維強化プラスチックは軽量で
鉄の１０倍以上の強度を持つという。炭素繊維はレーシングカーの
構造部品などに使われているが、価格が高く、市販車にはほとんど使われて
いない。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000007-nkn-ind
http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0220060301017bdac.html

（∠）Ｌ

　　↑
盗用多って、やっぱり「アルカンタラ」と同じところからの借り物なんだね。

>>387ますますよく燃えそうだね！

>>383
つまらないギャグを言うな馬鹿！

レクサス、多少進化。
トヨタ、手抜き退化。

手抜き技は進化してるんじゃないの。
製品は手抜きで退化してるね。

三菱やスズキと並んで日研総業使いまくりの工員いけ殺しの造った車なんて怖くて乗れるかよｗ。

>>391
多少進化って所がリアルｗ

結局、企業だから利益追求に走るんだよね

>>395
追求しすぎて歪みが出る。

ボディに歪が出て、屋根に皺が寄る。

自分の凹みを発見してから何十台か見てきました。
気にならない程度ですが歪んでいる物は半数以上有ります。
うちの車と同じぐらい酷い物が十台に一台ぐらい見受けられます。
先日も有る知り合いのルーフサイドを確認したところ全く同じ場所がしっかり凹んでいました。
私の整備手帳やブログにも経過を載せていますが、未だにＤラーでもこの件についてはっきりした情報はありません。

納車後のクレームとしても受けてくれるので何かあるような気はするんですけどね。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

アイシスのルーフサイドの凹みの発生率５０パーセントｗ

誰か『嫌トヨタ流』出版してくれない？

>>３９９
自費で出さないとでないだろうなｗ
圧力でｗ

スモールセダン：ホンダ・シビック
ファミリーセダン（2万−3万ドル）：ホンダ・アコード
アップスケールセダン（3万−4万ドル）：アキュラTL
ラグジュアリーセダン：インフィニティM35
スモールSUV：スバル・フォレスター
ミッドサイズSUV：トヨタ・ハイランダー
ラージSUV：トヨタ・ランドクルーザー
ミニバン：ホンダ・オデッセイ
ピックアップトラック：ホンダ・リッジライン
グリーンカー：トヨタ・プリウス

コレ貼らないのか？ヨタヲタ
肝心のセダンでホンダと日産にボロ負けですか？

宣伝はＧＯＡボディだが、実際はプアボディですから

>>402
哀死すの
歪みボディも忘れないでね。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Ｇさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Ｌボルドーさん
S−７４さん

哀れな歪みボディの欠陥車だな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/02(木) 03:41:12 ID:Mv2VOm3lO
ネットワーク分科会 こえー
不祥事関連まとめサイトつくってたら
頻繁にアクセスしてくるんだがｗ
しかもＤＮ偽装してまでやってくるんだけどｗｗ

>>404刺客が送り込まれるのーよ

トヨタの恥ずかしさ大爆発 !

情けないパクリのグリルと言えば、やっぱりコレだろ。

さすが、パクリまくりの贋作・模造品専門の盗用多w

「アボ〜ン死す」も、恥ずかしいなんちゃってBMWに早変わり〜(笑)

あの伝説のＢシリーズが「2004年12月をもって製造中止になり」だってよ。腹イテーｗｗｗｗ

恥ずかしくて恥ずかしくて死ぬほど消したい見苦しい記憶を、そっと葬り去ろうとしてるよ。
ＴＯＹＯＴＡ　。　恥ずかしい記憶はそう簡単に消えませんよ！！


ログしておこうか。この猿真似BMWを！

ネッツトヨタ甲斐のオリジナルパーツ。これで君も今日からBMW！　製造中止だそうです。
早いもん勝ちだよ！
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=93901

全然かんけーないけどさ、今日朝の渋滞の時に、
トヨタ車に前譲ったんだけど、全然挨拶とかしないのね。
その前にガラ悪そうなステップ入れたけど、ちゃんとハザードあげてくれたよ。気持ちよく運転出来るよね
トヨタって会社もダメなら乗ってる人もダメなの？

>>407
冗談抜きで、それは当たってるかも。

「知れば知るほど嫌いになる・・・それがトヨタなんだ！！」
「デザイン盗作・下請け搾取・脱税・整備し試験問題漏洩・・・・信じられないほど腐りきった企業、それがトヨタだ！！」

>>409
そんなあなたに

パクリまくりを認めたホンダ(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79889_1.html

制動力が低下するフィット(笑）
http://response.jp/issue/2006/0302/article79866_1.html

リコール遅延で業務改善指示（笑）
http://www.sankei.co.jp/news/060302/sha096.htm

>>401
アメリカ人は何十万キロも乗るから、耐久性が大事なんだよ。
ちょっとテストしただけじゃ耐久性なんてわからん。

2007年度 新卒学生人気企業　総合ランキング結果 1位〜20位
（2007年）（2006年）（昨対比）（会社名）（登録数）の順
　 2位　 6位　　↑　トヨタ自動車　　　　　2504
　16位　14位　　↓　ホンダ　　　　　　　　1646
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060303-00000006-rbb-sci

>>412
ホンダは低賃金で有名ですから(笑）

最高益更新でもベアゼロのトヨタ

トヨタ車の
「マルチファンクションワイヤレスドアロックリモートコントロール」
ってどんなのですか？

ただのキーレス？それとも日産のインテリジェントキーみたいなやつ？

ＤＲＥＡＭ　ＦＯＲ　ＯＫＵＤＡ

　　　　　　　盗用多　　

ヨタヲタが
話題逸らしだ
必死杉。

>>413
絶望工場の社畜に言われる筋合いはないなw

従業員の賃金が低いのは日産なんだが

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

隠されちゃうんだもんな〜

第二の三菱、それがホンダ。

アコード２万台をリコール　対応遅れホンダに改善指示
http://www.sankei.co.jp/news/060302/sha096.htm

ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省
http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

アコード２万台　国交省、届出遅く業務改善指示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060302-00000091-mai-soci

アコード２万台をリコール　対応遅れホンダに改善指示
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060302-00000256-kyodo-soci

ホンダ＝三菱連合

リコール隠して、恥隠さず

ホンダの不祥事が明らかになって、ｱﾝﾁﾖﾀｽﾚにいつもの「盗用多」の
書き込みが少なくなった件について

丸の内には劣糞臭見ないね！
丸の内にはディグニティが似合うのーよ 劣糞臭はパチンコ店やドンキにお似合い駄値

遅延リコール、怪しいキャンペーンの多いトヨタは、
政治献金とマスコミへの広告費が生命線・・・
金が切れたら一気に噴出の予感。

１ＫＺなんて酷いわな、トヨタ。
ブロックに亀裂なんて信じられんエンジン。
しかも改修受けると出力落ちて音も大きくなる。

>>421 漏れ本駄も盗用多も身潰も買った事無いから関係ない。

つか、生産台数の２／３もリコール出すメーカーを
平然としてﾏﾝｾｰできるﾖﾀｦﾀが信じられん。

>>426
つか、本駄も盗用多も身潰も買った事無いから関係ないのに
どうしてそんなに必死なんだ？(笑）

トヨタ車という最初から壊れた品質で満足してるんだから文句言うわけないじゃん。ばか？

新車で買っても屋根にすぐ皺がよる哀死すって最低だな。

>>426
惨ヲタってマジキメェ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 01:40:33 ID:7Jtfq4sP0
発売後８年経過して遅延リコール（当然不具合は把握済み）した
トヨタって凄いかも。オレ、その車（ＧＸ９０）だったんだが、
改修後かなりハンドルの感じが変わったんだわ。ありゃ、
相当な改修だと思う。スバル、三菱の例があっただけに
慌てたのかね？本来は闇に葬って終わりと考えていたが、
そうもいかなくなり、という話かも。無表情で不具合を
黙殺しようと引き延ばし、ダメだと見るやいなや遅延リコール。
ああ、恐ろしや。。。１ＫＺの例も酷い話だが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 01:43:15 ID:nDwXh+BR0
政治献金が無かったら、
トヨタのリコールはさらに多かったというけどね。
セルシオＡＴ不具合、ありゃほとんどリコールだし、
他にもそんな例ばかり。キャンペーンという名の
実質リコールも多い。金の力で揉み消せるうちは
表面化しないと思うが。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 10:39:14 ID:ldFPneMs0
ホンダのリコールが１件有ると言うことは与太では３０件は隠されていると言うことだ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 10:42:37 ID:64C+vnKw0
トヨタが遅延リコールしたときはニュースにならなかったのにね

簡単につれる>>430ｗ

漏れ国産乗ってないんだが。

人殺しの日本車

先ほどＮＨＫの番組見たけど、ホンダが凄い勢いで技術を流出させてたぜ。
部品製造メーカーまで巻き込んで、技術流出に励んでた。
おそらく、トヨタも日産も同じようなことやってるだろう。
日本は１０年もしないうちに、中国に追いつかれるんじゃないかな。

432 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/03/04(土) 21:34:08 ID:hkD+HjAg0
簡単につれる>>430ｗ

漏れ国産乗ってないんだが。


釣り宣言乙ｗｗ

トヨタ、「カローラ」など127万台をリコール＝過去最大規模
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1445436/detail

トヨタ自動車は、『ハイラックスサーフ4WD』、『ハイラックスサーフワゴン』、
『ハイラックスサーフ』のかじ取り装置に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）
を届け出た。対象は1988年12月から1996年5月までに生産した33万496台。
クレーム件数は国内が11件、事故は人身が1件発生している。

http://response.jp/GIGAINDEX/200410/1237.html


遅延リコールの上、人身事故が起きても無問題のトヨタって素敵やん

大遅延・・・

　　さすが、製造打ち切りまでの塩漬け欠陥車の盗用多(恥)
　

まあ問題はわかったがマルチしまくってるとレスする気も失せるな

>>440
そう言うときはマルチで返してやってくれｗ。

　盜用多は、車作ってない車みたいな物作ってる。

模造車かい？

新型車ﾚﾎﾟｰﾄ:ﾄﾖﾀﾐｷﾃｨ

ﾐｷﾃｨはﾄﾖﾀが満を持して市場に投入する4座のｵｰﾌﾟﾝｽﾎﾟｰﾂであり
実質的にはﾀﾜﾗの後継車に当たる
ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾄﾖﾀが言う｢ｸﾞﾗﾏﾗｽｽﾎﾟｰﾃｨ｣がﾃｰﾏとなっているが
全体的に大柄でありｽﾎﾟｰﾃｨかと言えば?である
ただｵｰﾌﾟﾝということもありかなり目立つﾃﾞｻﾞｲﾝではある
残念なのは外装色がﾀﾞｰｸ系しか設定されていないことである
｢4人楽々乗れる｣というのが売りのひとつであるが実際は3人乗車でも
かなりｷﾂｲ｡4人乗りの看板は下ろしたほうが良いと思われる
燃費はあまり良くない｡ﾊｲｵｸ仕様で3�`/?とかなりの大飯喰らいである
なお残念なﾆｭｰｽであるが足回りを固めた｢ｻﾙｺｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ｣は
ﾃｽﾄ走行中の横転が相次ぎ発売が延期となった模様である

直接のﾗｲﾊﾞﾙは｢日産ｱﾗﾊﾞｳｱｰ｣だ｡先に発売されたﾓﾃﾞﾙであるが
ｴﾚｶﾞﾝﾄさ､ｽﾎﾟｰﾃｨさいずれもこちらが上回っていると言わざるを得ない
また来月にはﾎﾝﾀﾞより｢ｸﾜﾄﾞﾛﾏｵ｣が発売される｡こちらはしっかりと4人乗車
が可能でかなりｽﾎﾟｰﾃｨとのことで大変楽しみである｡

>>444
マオにはＮＥＣ製高性能電池搭載のハイブリッドもラインナップ

直ぐにスピンして、転倒する足回りとブレーキ性能の弱さが、いかにも盗用多的なﾐｷﾃｨでしたね。

ﾐｷﾃｨｲﾗﾈ、ﾌﾟﾘﾝｽ静香御前を出せ。

>434
俺も見たけど、中国の方がデザインパクリマクリだね
アウデーにそっくりのが出てたな。

↑じゃトヨタのパクリが三国より劣ると言うあるか？

またトヨタか。

トヨタもいいかげんにしてほしいですね、まったく。

ＧＭとトヨタの燃料電池

トヨタはＧＭとの燃料電池開発を中止することになった。
新聞やＴＶなどの報道によれば「両社の燃料電池のシステムの違い」や「すでに基礎開発の段階を終了したため」といった説明されているが、いずれも見当違いである。
確かにトヨタのハイブリッド方式（バッテリーを併用し、効率を上げようというもの）に対し、ＧＭはバッテリー使わない直接式。
違うタイプに感じるものの、燃料電池のスタックは共通で何ら問題ない。
基礎開発の段階を終了した、というのも妙な話で、燃料電池は量産することによってコストダウンや信頼性の確保が可能になる。
したがって量産に向け両社で共同開発しようという狙いだったハズ。
なんせ低コスト化や寿命の改善などの技術開発は、これから本格化するといってよい。
じゃなぜ提携解消か？
もはやトヨタとＧＭの技術レベルと、燃料電池に掛けられる予算に大きな差が出てきたからだと思う。
トヨタの開発速度に合わせようとすればＧＭは莫大な開発予算を投じなければならないのだけれど、昨今の財政事情を考えれば難しい。
トヨタにとっちゃ自分より圧倒的に開発速度が遅いＧＭとの提携を続けていても全くメリット無し。
ＧＭとトヨタの担当者レベルのコミニュケーションにも問題あるかもしれない。
ＧＭ側の燃料電池部門の日本駐在員、トヨタの人間じゃない私が話をしてても腹立つくらい強気。
トヨタはよく今までガマンしたと思う。

www.kunisawa.net/column/archives/000687.html

>>452
水素ダダ漏れしなくなったの？

富士重を頂いたので必要なくなったと。

内臓破裂した女子大生は、どうなってしまったんでしょうか？

何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

>>455
トラックの車検を担当した宮城トヨタだけが処分され、
トヨタ本社にはお咎めが無かった。

被害に遭った女子大生の安否については続報ナシ。

ハイブリッド延命の方が金になるからだろ？
所詮トヨタなんてそんなもの。
地球の将来なんて考える器じゃないよ。

環境を考えたらレクサスなんて、いまさら無いよね

トヨタをバカにすんじゃね

昨年実績で約600万台もの欠陥車が塵になる盗用多(笑)

寄贈：壷阪寺聚徳会に、突然死防ぐ器具贈る−−トヨタカローラ奈良　／奈良

　トヨタカローラ奈良（奈良市南京終町）はこのほど、社会福祉法人「壷阪寺聚徳（しゅうとく）会」（高取町）へ、心臓に電気ショックを与え突然死を防ぐ器具（自動体外式除細動器、３０万円）１台を寄贈した。
創立４０周年記念として昨年から続けている社会貢献事業の一環。
　同社であった贈呈式では、菊池攻・取締役会長が「できる限り役立ててください」とあいさつし、喜多忍・本部長に手渡した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060306-00000225-mailo-l29

ロシアのお気に入り

メダリストにトヨタ車贈呈。
プーチン大統領が表明。
トリノ五輪の獲得者全員に。
今回、ロシアは金８個含む計２２個。

http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#00:00

ホントこんな記事ばっかりどっから拾ってくるんだろう？
ちょっと教えてくれない？

【ジュネーブモーターショー06】トヨタアーバンクルーザー、一枚上手のインテリア
http://response.jp/issue/2006/0307/article79965_1.html

　 ジュネーブモーターショーでワールドプレミアされたトヨタ『アーバンクルーザー』、
　このクルマのインテリアには構造・機能共にさまざまなアイデアが盛り込まれている。
　その詳細を、インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏に聞いた。

＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏
＞インテリアデザインを手掛けたイ・ヨンジェ氏

法則発動の予感！！

最近のトヨタ車だけは怖くて乗れない。
家に置いておくだけなら我慢するけど。

メダリストにトヨタ車贈呈・プーチン大統領が表明

男子選手には「ランドクルーザー」、
女子選手には「レクサス」が贈られる。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060306AT2M0601S06032006.html

そういうのって性差別だって怒られないの？

ﾄﾖﾀの社員がファビョってます。
応援よろ

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

76 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/03/07(火) 20:00:04 ID:FAItZN6k
>>75
　>Ｆ１の話なんだけれど、ﾌｪﾗｰﾘから転籍した技術者に車のｿﾌﾄを盗ませた事件があって
　
　　　　判決はまだ出ていませんよ
　　　　それにトヨタ自身は被告ではありません　技術者が疑われているのです
　　　　トヨタが教唆したかのような表現は現時点で適切ではありませんね
　　　　　あなたにとっては昨年出場停止を下されたホンダも恥ずかしかったのでしょうか？

>>46

プーチン太っ腹！

>>466
　盜難車だろ。

政治献金してるからだよ。
中国共産党にも、すりよってからは、トヨタ会長は靖国参拝反対を表明したし。

497 ：文責・名無しさん ：2006/03/07(火) 10:15:40 ID:9yjg3AAU

トヨタは政治家と癒着して、自分のいいような制度を作らせているよ。
東南アジアに中古車を輸出できないようにしているんだって。
それで業者は輸出する時には中古車をバラして部品として輸出して
現地で組み立てるんだと。
トヨタってこうやって儲けて威張っているんだね


498 ：文責・名無しさん ：2006/03/07(火) 18:28:28 ID:0ltP//Hg
>>497
トヨタと堀江と武部の癒着は酷かったからな。
堀江が消えた今でも、武部や安倍はトヨタとズブズブだし
そこに電通まで絡んでるから最悪だね。

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故を隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

いまさら、政治献金て何だろね？
そういう闇の世界を批判してたんじゃなかったんだっけ？奥田は。

ＤＲＥＡＭ　ＦＯＲ　ＯＫＵＤＡ

　　　盗用多　　

最も闇に近い存在だろ？

会社はでかくなるほど腐敗するからなぁ。

腐ったうんちなんよ

トヨタ取引拡大、大手商社動く
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1641.html

【動画】トヨタ渡辺代表、今年こそ表彰台目指す
http://www.carview.co.jp/news/2/id10226/

　先週3日（金）に行われたトヨタモータースポーツ活動発表会の場で、代表の渡辺捷昭氏は、「今年こそ優勝の感動を伝えたい」と意欲を語った。
会場に姿はなかったがラルフ・シューマッハ、トゥルーリ両ドライバーからのコメント映像も入手！

ラルフ・シューマッハ、トゥルーリ 新型マシンの感触は？
トヨタモータースポーツ体制発表会【PART1】＜約580kbps＞

渡辺代表が語った、モータースポーツ参戦の意義
トヨタモータースポーツ体制発表会【PART2】＜約580kbps＞

（Ｔ）

トヨタはクルーズコントロールを全車種に展開するつもりらしい。
なにしろラクティスまで標準装備してきた。
次期型カローラにもクルーズコントロールが設定されるか？
確かに電制スロットルを採用しているモデルなら、ステアリング部分にスイッチ付けるだけでクルーズコントロールが実現してしまう。
前から主張している通り、クルーズコントロールは実用燃費を向上させるため非常に有用。
９０〜１００kmにセットして巡航すれば、どんな車種でも１０・１５モード以上の実燃費を実現できます。
長距離ドライブだってストレス無し。
私などクルーズコントロールが付いていないクルマは、それだけで欲しいクルマのリストから落ちてしまう。
トヨタの開発担当専務曰く「クルーズコントロールをセットして９０km巡航すると燃費もいいし疲れません」。
なのに他のメーカーは「日本じゃクルーズコントロールなど使えないから不要」という役員が主流。
「１１０km以上にセット出来ないから」という理由なんだから驚く。
こういったメーカー、環境意識の高い若手技術者はクルーズコントロールを付けたい上申するも、上司にケられるのだとか。
今や「普通の道で飛ばす輩は教養無い」と思われる時代であります。
クルーズコントロールの採用拡大に乗り遅れるの、どのメーカーだろうか。
http://www.kunisawa.net/
http://www.kunisawa.net/column/archives/000691.html

ＸＵＳ

イソチアプにワイドタイヤ、爆音マフリャー付けてるヤシにルーズコントロールは、
基地外に何とかで、燃費なんぞ関係無い。
おい！　其処の下品なセル塩、おまいの事だよ。　ゴラァ！！

>>479
ヨタ自体が日本最大の商社だけどなｗ

>>481
つまり、奥田は教養が無いってことだなw

ttp://www.carspyshots.net/zerothread?id=18938
まるで盗用多のようだ

トヨタのクルマよりも、奥田会長のトンデモ発言の方が危険極まりない。

>>486
まぁ存在自体が(ry

(　´ω｀)うんちしていい？
（　´∀｀）どこにだよ
(　´ω｀)トヨタのダイナの荷室
（　´∀｀）欠陥車なんだからたくさん出しちゃいな
(　´ω｀)ん〜〜〜、ﾌﾞﾘｭﾌﾞﾘｭﾌﾞﾁｭﾌﾞﾘｭ
（　´∀｀）たくさん出たな
(　´ω｀)　このトラックどうしよう
（　´∀｀）スクラップ逝きだな
(　´ω｀)会社自体がスクラップだもんね
（　´∀｀）三菱以下だよね
(　´ω｀)エムブレムがチンコマークで笑えるよね
（　´∀｀）社員が犯罪者だらけだもんね、チンコマークがお似合いだよ
(　´ω｀)（　´∀｀）日本の恥だよね

　　　　　日本経団連の奥田会長
　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 　こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

【社会】 「残虐ゲームが、ニート生む」…奥田会長が苦言★３
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141912750/

>>473
トヨタこぇぇぇ！
つーか汚い

理系トヨタ１位　毎日コミ、大学生就職人気ランク　

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200603100028a.nwc

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故を隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

エアコンから、異臭がする盗用多車wwww

>>492
トヨタ最悪だなあ・・・・・・・

何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

マスゴミの手なずけ方がうまいんだよ

今ラインとまってるんでしょ？

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20060310/20060310-00000025-jnn-soci.html

老人福祉施設に車突っ込み３人死傷

９日夕方、埼玉県の老人福祉施設で、職員の運転するワゴン車が建物に突っ込み入所者の女性３人が死傷しました。警察は、車を運転していた職員を逮捕しました。


　９日午後４時半頃、埼玉県羽生市の老人福祉施設「清輝苑」で、介護職員の運転するワゴン車が建物の談話室に突っ込みました。

　談話室には６人の入所者がいて、このうち遠藤あぐさん（９５）が全身を強く打ちまもなく死亡、坂本和佐子さん（７８）が意識不明の重体となったほか、
１人が軽いけがをしました。

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060310-00000025-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

やはり、与太アクセルで施設に突っ込んだのは盗用多(恥)

また盗用多の塩漬け欠陥が表沙汰にw

【警鐘】■品質低下中・・・トヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139654028/

ご出張 御自演スレッド

大変ですね！

↑夜勤ですか。ヨタ評判のネット情報監視部w

車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達　 思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達

不安 TO 致命的欠陥車発覚。盗用多w

>>501
実際の話、与太はその手のコンサルに外部委託でネット上を監視させてるんだって。

>>504
ふ〜ん。でもそのネット監視の質もどんなもんなのかね。
ほとんどザルだったりしてな。

漏れの兄がトヨタ車体？というところに勤めているが
一般人とはちょっと感覚が違うんだよな。

>>504
ヨタなら相当そういうのにコストかけてそうだなあｗ

もっと車に金使ってくれよ・・・

　　　　ま　　　　　　た




　　ト　　ヨ　　タ　　か

　ま　た　「 不　安　to drive 」　な　盗　用　多　(笑)　か　？

悪事がばれないよう、トヨタネットワーク分科会経由で監視してるのかな？ｗ

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

正々堂々と商売してもらいたいよね

　ま　た　与　太　パ　ク　リ　か　よ　？
　

左に曲がるアルファードｗ

>>515

【新車時に】あなたのアルファードは真っ直ぐに走りましたか？
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて！どうして左に曲がるの？対策は？
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388

アクセルとブレーキ踏み間違えなくても老人ホームに突っ込み、
介護保険の支出を節約するヨタアクセル 笑)

>>517
http://upld3.x0.com/src/upld2657.jpg

>>518はアクセルとブレーキの踏み間違いw

アクセルとブレーキ踏み間違えなくても老人ホームに突っ込み、 介護保険の支出を節約するヨタアクセル 笑)


http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20060310/20060310-00000025-jnn-soci.html

老人福祉施設に車突っ込み３人死傷

９日夕方、埼玉県の老人福祉施設で、職員の運転するワゴン車が建物に突っ込み入所者の女性３人が死傷しました。警察は、車を運転していた職員を逮捕しました。


　９日午後４時半頃、埼玉県羽生市の老人福祉施設「清輝苑」で、介護職員の運転するワゴン車が建物の談話室に突っ込みました。

　談話室には６人の入所者がいて、このうち遠藤あぐさん（９５）が全身を強く打ちまもなく死亡、坂本和佐子さん（７８）が意識不明の重体となったほか、
１人が軽いけがをしました。

http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20060310-00000025-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

ペダルレイアウトも欠陥なんですね。

ハイラックスの人身死亡事故のように、実は欠陥車によるトラブルなのにもかかわらず、
欠陥報告を塩漬けにして、生産中止になってからリコールの届け出をする。
当然、刑事・民事の問題では、損害賠償責任含めて、盗用多は責任逃れをする。
所有者が、最も馬鹿を見て、見ず知らずの人間が殺されてしまう。

仙台のタイヤ激突事故も、同じ問題を抱えていたんだと思う。

盗用多に乗ると言う事は、貧乏くじをも引きかねないリスクを背負っている。

11月に発足を宣言したばかりの新チーム『スーパー・アグリ・Ｆ１』が
開幕のバーレーンGPで完走を果たしたことについて、
同チームのウェイン・ハンフリーズ氏（前アロウズ・財務担当）は
「まるで奇跡を起こした」と驚きを隠せないでいる。

｢考えてもみたまえ、あのトヨタが丸3年を掛けて準備したF1参戦を
このチームはたったの4か月でやってしまったんだ。まさに奇跡だね。」

とろとろはしりゃ完走できるでしょ

つまり俺でも奇跡を起こせるって事ですねw

そうさ、原付とかでもいける

チーム盗用多レンタリースは、丸三年かけて、フェラーリパクリ事件でケルンで裁判沙汰で、
今年は、新進ドタバタのスーパーマグソチームと一緒にブビーメーカー争いですからね。

脱輪するトヨタだから、確かに不安だわ

トヨタのF1なんて宣伝のための道楽みたいなもの。
本気でやってるわけじゃないよ。金で勝てるか試してるだけ。
意味の無い場所だったら、とっとと撤退する。

実際ルマンは惜しいところまで行ったのに
２位に終わって撤退しちまったしな
もう一年続ければ、優勝できたかもしれないのに！
勿体ないよ。ある意味世界一の企業なんだから
528みたいに思われないように、やり遂げて欲しいよな

そうやって一貫性無くあっちフラフラ
こっちフラフラカテゴリ荒らし回ってるから嫌われるんだよ

台数記録更新のトヨタのリコール 欠陥車日本一の盗用多(笑)
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
エゴで自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外
の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
ヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

トヨタは単に利益率のよい高級プレミアムにシフトしたかった
だけなのに何でそうイジめるのですか！！！！！
もう利益率の低いトヨタ車売っていては生き残れないのです！


何で純利益とか良い面だけはテレビとかで大々的に報道して
↓の様な事故を報道しないの？三菱車なら大報道でしょ？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

>>528
でもトヨタのF1使ったCMはしらけるだけなんだよな…ラクティスとかｗ

豚車のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄｶﾊﾞｰめっちゃきばんでた

ttp://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

奥田 碩を骨抜きにするにはトヨタグループの製品を一切買わない、
不祥事をすっぱ抜いて報道に乗せて世論を湧かせるしか無い。　
消費税１６％はトヨタ車だけ課税すればいいじゃないか！

ダメハツ・火の・スバる(富士銃口)・電装 etc
au(KDDIはヨタが大株主)携帯電話等　ボイコット

>>534
｢日本製品はもう買わないぞ！｣と喚いていた中国人たちと発想が同じですねｗ

>>532
しらけるどころか、開幕戦の戦績とちゃんとリンクしているところが・・・ｗ
見かけだけで全然速くないのはラクティスもＦ１も一緒ってか？ｗｗ

あ、あ、アレは全部タイヤが悪いんですっ！

　どうしてヨタ乗りは交通規則まもれないのか？　　　渋滞の元はすべて盜用多だし。
　凍結路面で事故ってるのも盜用多。　　　　　　　　そうかと思えば、煽ってきたり信号無視やたばこのポイ捨て、携帯で話ながらの運転。　　　　　　　　　どうにかならないのか？

盗用多擁護派のみなさんへ：
何度も言われていることですが、盗用多は「盗用多の良い点を
主張すること」以外では擁護されません。アンチを叩いても盗用多が
良い車だということには「全く」なりません。アンチ叩きで証明される
のは、盗用多擁護派の知能程度が低いということだけです。
盗用多に良い点があるというのなら、堂々とそれを主張してみては
いかがでしょうか？それとも、擁護派は盗用多擁護をしないことで
盗用多には堂々と主張できるような良い点は皆無だと言外に主張して
いるのでしょうか？

>>532
シートベルト自動離脱機構がすぐ外れるパドルシフトと相まって、スリルに満ちた熱い走り。
故障の度合いが「高速大容量」ｗ

　盜用多乗りは人の迷惑かえりみない奴多すぎ。
　まぁ、メーカー自体がbBという迷惑車両売ってるからな。
　常識しらないのが盜用多乗り。

また整備士試験で不正を。。。トヨタ

ブレーキが利かない欠陥車で追越し車線を走り続けるな。
車音痴な盗用多車糊w

ニュース速報＋板のトヨタ関連スレが途中で急に過去ログ倉庫へ・・・
やはり圧力があったのか。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142005612/l50

こんなワガママな事が許されてはいけません！

トヨタの言論弾圧は北朝鮮並みだなｗ

どうりでニュース番組を監視するのにスポンサーになりたがる訳だな。
盗用多欠陥車事故がバレそうになったら金で隠匿ry

トヨ丸はＣＯＴＹはとれないけど
ＣＯＰＹならとりまくりなのーよ

「トヨタはプリウスをリコール隠ししているのでないですか？」

　///// ここでも盗用多工作員必死だね /////
　
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgcs=1000&th=1683854&act=th
http://images.carview.co.jp/cvbbs/images/img1683854_l.jpg

>>539
まったく同感。
擁護工作員の動きが、かえってトヨタを疑惑に包んでいる。
そこまで擁護しないとヤバイことが一杯なのか？と思う。
他社叩きで話題を変えようと試みるも苦し紛れのものばかりで、
まったくトヨタの助け舟にはなっていない。

所詮はヨタオタ工作員、対策マニュアルどおりの事しか出来ない無能なry

いやマニュアルどおりすらry

（＾o＾）/ トヨタ自動車（＾o＾）/

∠）ＬＥＸＵＳ

レクサスＧＳのハイブリッドが発売された。
ＦＩＳＣＯで行われた先行試作モデルの試乗会で味見だけしたけれど、
びっくりするほどのトルク感でありました。
一般道でどのくらいの実用燃費を出せるかが楽しみ。
１２〜１３km／Ｌくらい走ったら凄いと思う。
レクサスは全モデルにハイブリッドをラインナップする計画を持っている
そうな。
だったらプリウスもレクサスで売ったら面白かったのに。
レクサスのエンブレム付いたプリウス、良質な足回りと組み合わせれば完全に
輸入車を喰えるんじゃなかろうか。
秋と言われるＬＳ４６０の発売に向け、レクサスもいろんな手を売ってくる
だろう。
まずＧＳ４５０ｈで何を見せてくれるのか楽しみです。
www.kunisawa.net/
www.kunisawa.net/column/archives/000697.html

（Ｔ）ＴＯＹＯ

国沢はトヨタからいくらもらってるのか？



まぁ国沢が提灯記事書けば書く程トヨタのイメージは低下する訳だが…

河村ヨタ彦
徳大寺ヨタ恒
伏木ヨタ郎
みんなそうだが



真実語る森圭太はトヨタに消されたね。

三本翁は？

中古買うんなら、マジで５０系タコ�U止めた方がいい。やたら五月蠅い、あまりにクソな脚回り、故障が多い…でもそれ以上に、


「　ボ　デ　ィ　強　度　・　剛　性　が　最　悪　」


剛性は乗りゃ分かるだろうけど、窓が小さいのは、強度落とした証拠。

>>555
三本爺さんは御老体のせいか、ヨタ車の乗り味が好み
になってきてるみたいですｗ

じじい好みのクラウンコ

tokuさんは、トヨタに対し言う事は言ってきたと思う

退屈、二流、などなど

ここへ来てGSのハイブリ投入
まあ最初からハイブリがあることはアナウンスされていたけど
ならＬＳの発売に合わせて１年遅らせてハイブリ含むラインナップが完成してから
レクサス店展開すべきじゃなかったのだろうか？
なんで去年から始める必要があったのだろうか？

>>560
団塊の世代の退職金を漏れなくいただくため

世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故を隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

意外にトヨタって不具合だらけなんだな。
知人から聞いてはいたが、先日新聞にも不具合急増とか載ってたし。

知人からはＤ４エンジン搭載のビスタが納車直後に動かなくなったてさ。
代車付きですぐにディーラーの人がやってきたので、
「本当は故障することがわかっていて売ったのでは？」と疑ってしまったとか。

>>556
＞窓が小さいのは、強度落とした証拠

50系タコ�Uは、トヨタ第一号の北米側突安全規制対応車。
ダミー人形の肩が窓にぶつかるより、内装トリムにぶつかった方が、コストを掛けずに
数値だけは稼げるでしょ？ｗ
ボディはGOA以前のCIASボディだけど、古い住宅につっかえ棒をくっつけたようなもの。

日本で初めて自動車アセスメントのフルラップ衝突が実施された際、他社は一般的なグレードが
テストに使われていたが、なぜかトヨタコルサは1300の最廉価版。
数値上はともかく、エンジンに押されたステアリングシャフトがドライバーのあごをえぐるように
突き出していた。
これで、車重の重い一般グレードや1500だとどういう結末になるかは(ry

盗用多のD4エンジンも、欠陥エンジンだろ。

こちらも見てね、

トヨタホーム・トヨタすまいるライフ Part2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/build/1141633098/l50

トヨタホームか・・・

だいたいこれまでの世の中の経験則からいくと
本業と関係のない副業やってると、あまりいい結末には
ならないよな。

盗用多崩無、社畜に強制的に法外な値で買わせて
社畜から賃金として支払った金を回収する手段だなw

今週の湾岸MIDNIGHT、思いっきり盗用多をこき下ろしてた。

所詮豊田じゃん

>>570
そういや湾岸MIDNIGHTで昔、80スープラ出てなかった？
最後の落ちはボディーが歪んでまっすぐ走れないって落ちで終わった気がしたがｗ。

■■■■偏向番組News23の提供スポンサー、キリンに抗議しよう！■■■■

イチローを中傷し、従軍慰安婦の誤った情報を垂れ流すTBSを許すな!!
https://www.beverage.co.jp/contact/inquiry_form.html
キリンビバレッジ。ここからCMに関して抗議できるようになっとる。

ここからCMについてを選んで抗議メールを送ろう。
偏向番組の財布に一発ぶちかましてやれ!!!!

司令塔・作戦本部はここだ!!
筑紫23の偏向報道に対しスポンサー不買運動始まる★5
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143001227/

ネッツトヨタ事件

おまえら今月のウェッジみろ
トヨ丸も安泰じゃないんよ

あと中古買うんなら５０系タコ�Uに加えて９０系スターレットもやめた方がいい。シャーシ性能・安全性能が

ス　バ　ル　・　ヴ　ィ　ヴ　ィ　オ　以　下

だからな。
余談ながらヴィヴィオのシャーシ、軽く100馬力は耐えるそうな。だからラリーにも出れた。

ﾇﾊﾞﾙとは、盗用多に買われた貧弱会社だなw

>>577
違うだろ。
インチキでどさくさに紛れて株を買われてしまったかわいそうな会社だろ。

>>576
サンバーがバックしてる車だからな

>>577
トヨタがすがってきただけ。勘違いするな。
スバルにとってトヨタとの提携なんて商売勘定で多少足しはあっても
技術追求面においてはほとんど無意味。んなことは分かっていながら
いちおうトヨタを立ててやってるのよ。

技術が優れているスバル車をトヨタのなんちゃって整備士が
やったふり整備をする件について
または、WRCのスバル車をトヨタのなんちゃって整備士が参戦したらの件について

>>580
北米工場を乗っ取るためだろ

盗用多がﾇﾊﾞﾙを駄犬としか扱わない件についてw

そうしないとプライドが保てないのでしょう

リコール率No.1のトヨタ
↓
設計通りの部品じゃないか、設計に問題あり
↓
欠陥が多い→トヨタ

犬が犬と思わない件について。
野良犬駄犬のﾇﾊﾞﾙw

そのうちに飼い主の盗用多に保健所送りにされて殺ry

本家のコンパクト軍団を蹴散らし、もはや自社開発し放題の大発というメーカー
もありますが？

野良犬駄犬のﾇﾊﾞﾙは、ともかく
不治銃口の持つ軍事産業はヨタには魅力だぞ。

2 ないしょにしてくださいねさん UID:9700857230850607
2006/03/20 19:05:04 ID:1740549
アスデオの３Ｓエンジンは欠陥と言えないまでも、問題のエンジンなんです。
三菱のＧＤＩに対抗すべきトヨタのプライドで、中途半端な状態で市販化した
エンジンです。エンストするは、カーボン溜まるはの短所があったので早速
違うエンジンにして誤魔化しました（改善しましたという言葉を選ぶと喜ばれる）。
その後、やばい事を想定してアルデオは製造中止、ビスタ店はネッツに名称が
変わりました。でも、内緒ですよ。


3 ないしょパート２さん UID:9700857230850607
2006/03/20 19:11:57 ID:1740564
内緒にしてくれるんであれば、もうちょっとばらしちゃいます。３Ｓエンジン
という問題のエンジンに限って、７年保証しかも走行距離なんと無制限
という国土交通省に内緒の（口封じの）密約がディーラーとオーナーの
間に交わされていました。さすがはトヨタです。書面上には何もこれに
ついては証拠となるものはありません。口頭の約束です

　マークX、納車して直ぐにブレーキ故障。
　フロント大破したが、ディーラーが黙ってくれるのなら修理代無料、慰謝料もだしますって言われた。
　これが、闇改修か？

新車登録台数Ｎo１を謳っているカローラ

これっておかしくねーか？
出す車の頭に「カローラ」ってつけて車型ふやせばそりゃ登録台数も増えるわな

こんどからは　トヨタ　カローラ類　・・・　と名乗りなさい

>>591
同感。
「ほら、一番売れてるからいい車でしょ？」って言わんばかり。
おいおい、あんなフニャ足のどこがいい車？
それにこうやって登録台数増やしてるセコイやり方ってバカ。

>>590
闇改修とは違うだろ
つか慰謝料で他の会社の車買ってもらえ

クマクマ

F1対決 トヨタ「商機」×ホンダ「技術」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050328ni_01.htm

やはり総合商社ヨタｗ

販社が強い体質ですから。
「走らない車だって売ってみせる！」とは旧トヨタ自販のカリスマ社員。

詐欺師＝ヨタ販売員w

>>593 国土交通省へ駆け込むのが吉。

>>597
政治献金により、闇に葬られるのがオチ。
何のためにトヨタが政治献金をせっせと続けているか考えてみよう。

静岡県御殿場市・裾野市・沼津市・三島市のトヨタディーラーで、ナビ付の新車を購入されたお客様。
一度、ナビを外して車の年式と照らし合わせて下さい。
この地方のトヨタセールスは、値引きが合わないとＫ自工から流れてきた謎のナビを取り付けて誤魔化します。
中古車業界でも有名で、この地方のナビは、買取の際に減点の対象になります。

ｸｻｯ！！トヨタの車ｸｻｯ！！！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&pgcs=1000&th=1513915&act=th

クサッは劣糞臭のエアコンモナーよ

>>592
カローラで販売実績にカウントされる車種
昔雑誌で見たやつ
カローラセダン、スプリンターセダン
カローラワゴン、スプリンターワゴン
カローラレビン、スプリンタートレノ
カローラＦＸ

ワゴン＋セダン＋スポーツクーペ＋ＦＦ２BOX
全然違う車だよな

611 ：トヨタのブレーキ欠陥車であわや命を落としそうになった者 ：2006/03/23(木) 20:20:16 ID:CsKy4+Xn
私もトヨタの欠陥車の被害者です。
2005年秋クラウンアスリートを新車で購入、その4ヶ月後、走行中に突然ブレーキが効かなくなるという事態が発生、
あわや同乗者ともども一大惨事になるところだった。
たまたま帰路途中で寄るところがあり、一般道を走っていてこの事態に遭遇。
目標地の近くまで来ていていたためスピードはかなり落としていたが、突然ブレーキが効かないことに気づき、
あわててハザードランプをつけて、ズルズルと引きずり交差点で何とか止まった。
すぐにトヨタ店に連絡、技術と営業2名が駆けつけチェックしたところ、ブレーキオイル漏れが判明、
レッカー車でトヨタ店に持ち帰ってもらった。
その夜、トヨタのウェブ上でリコール情報をチェックしたところ、何と2004〜2005年にクラウン
（アスリート、マークX、ロイヤルサルーン等）で、同じブレーキマスターシリンダ欠陥のため何と63,830台が
リコール対象になっていたのだ！！
さらに同じ車でエンジン部位の欠陥でエンジンオイルが漏れるという、同時に2つの生命に関わる２大欠陥を
”兼ね備えた”クラウンが数万もあったのだ！
私の購入時はすでに改良品に取り替えていたはずなのに、また同じ事態がしかも新車で走行4ヶ月で起きたのだ！！
改良対策後の部品で同じトラブルを起こしたのだから「安全性を保障」できるはずがない。
大金を払ってなぜこんな欠陥車に毎日生命の危険を感じながら乗り続けないといけないのか？！
トヨタは外箱の見栄だけで、中身は非常にお粗末だ。
未だに原因解明できず、説明もなく、代車を回しただけで私が元の車を受け取るまで交渉の姿勢すら見せない。
これは詐欺だ！トヨタ車を購入しようとされている皆さん、まずはウェブからリコール情報をチェックしてからにしてください！
トヨタの実態は三菱と全く変わりない、というよりもっと巧妙に隠蔽しているのだ。　
トヨタ車リコール情報　http://toyota.jp/recall/2005/0531.html

レクサスのエアコン異臭問題、あれは痛いね。
トヨタも認めている不具合で、いかに実車での検証がいい加減であったか
世間に露呈してしまった形。カローラの空調の方が快適だなんて、
シャレにもならんでしょうに・・・

　
盗用多(笑)車って、曲がろうとすると、真っ直ぐ走るんだよ。
真っ直ぐ走ろうとすると、ふらふら蛇行しているんだよ。

　
　　　ヘタリ牛の足回り(笑)
　
　

>>604
　ヨタヲタが言う、レクサスの検査基準の厳しさを疑うね。　　　　　　　　　　口では厳しくしてても実際は手抜き。　　　　　　　だから、レクサスも所詮トヨタなんだよ。

うは！クルツボでカムリのヨタアクセルに苦言

>>607
トヨタは、まだそんな意味のない演出してんの？
成長せんなぁ。。。

車音痴を誤魔化すのは、与太アクセルでしょ。

揚げときますね

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Ｇさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Ｌボルドーさん
S−７４さん


柱抜いた盗用多(笑)の哀れな歪みボディの欠陥車だな。

インプレ時、左右でコーナリング特性が違うと言った
評論家も居たからね、アイシス。基本的にバランス悪いんじゃないの？

違いがわからんかった評論家やユーザーは(ry

トヨタのモノつくりは最悪。本当にポリシーがない
現場の強い会社のモノつくりは本当につまらないよ
製品は工場で作られるんじゃなくて、開発センターで作られる
現場の強い会社は現場がすぐに造れないって言うから、新しいものが生まれない
新しく面白いものを作ろうとしても、新しいものはミスが起きやすいから絶対にやらない
開発系の人間もそうなると基準に沿って現場がミスしないための、今までと同じ仕事しかしなくなるしね

（→下請け）値切り半額、（→顧客）値上げ３倍の幸之助哲学に取り憑かれてる

http://blog.goo.ne.jp/thinklive/e/5c436b08741ab6f235fe1301c48608e5
国内のリコール数は800万台超か、4年間で30倍増、リコールサイトが必要w
　

豊田は初心を忘れている

（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

>>614
ﾖﾀの設計が解決できない問題を下請けに振ってくるって、下請け会社勤務の友人が嘆いていたよ。
んなの下請けの責任か？ふざけけるなｺﾞﾙｧ！ってね。

「レクサス」ブランドに力いれてるみたいだが
「ＷＩＬＬ」ブランドはどうするつもりなんだろう？
Ｖｉ、ＶＳ、サイファといったわけのわからんもの発売してたなぁ。

〜燃え続ける歓び〜
ターセル

>>619
つまりパクリその他は全て下請けのやったことで卜∋夕に罪は無いのだ！

>>622
残念。意匠と仕様は全てトヨタが決める

>>620
あれってもう終わったんじゃないの？
http://japanbrand.jp/cBN/60019/25.html

住民の皆様、お力を御貸し下さい。
トヨタのホームページのTopページ以外
ブラウザ不対応(古ﾏｶｰ)で殆ど見れません（；´Д｀）
問い合わせのページも見れなくて困ってます。
トヨタに電話したいので最適なフリーダイヤルの電話番号知りませんか？
メールアドレスでも結構です。
宜しく御願い致します。m(__)m

>>625
ネカフェでも行って確認してこい

車が燃えたら、そばにトヨタ社員がいるか確認しろよ。

客の車を預かって、ボコボコに壊しておきながら、とぼけて元から壊れてたと言い放ち、怒った客が告発HPを作ったのが、ネッツトヨタ事件。

>>626
ありがとうございます。
…最寄りのネカフェまで車で２時間くらいかな
ネカフェ利用した事無い…
日曜日にでも行ってきまつ（;´Д｀）

>現場の強い会社は現場がすぐに造れないって言うから、新しいものが生まれない
>新しく面白いものを作ろうとしても、新しいものはミスが起きやすいから絶対にやらない

最近なくなった常磐線や武蔵野線のボロ電車も、国鉄の労組が
反対したからずっとモデルチェンジできなかったそうだね。

燃えるし、漏れるし、折れるし、外れるし、黄変するし、爆発するし、
揺れ続けるし、止まれないし、曲がれないし、屋根に皺がよるし、
柱無くしたプアボディだし、潰れて死に易いし、犯罪ばかりしているし、
ろくでもないメーカーだよなw
盗用多(笑)

それ日産（笑）

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜与太社員必死杉
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>632

ヨタヲタが
話題逸らしに
必死杉w

携帯厨も
同じくらい
必死杉ｗ

1 名前：依頼951＠蒸気パンφ ★[] 投稿日：2006/03/30(木) 20:31:50.53 ID:???0 BE:117472436-#
日本経団連の奥田碩会長（トヨタ自動車会長）は３０日の記者会見で、米ＧＭが富士重株、
スズキ株に続いて、いすゞ株も売却する方針であることについて「自動車産業の再編が
もういっぺん出てくるのではないか」と語った。そのうえで、「再編のキーワードは
『品質』ではないか」と述べ、量より質を求める動きに変わってゆくとの考えを示した。

９０年代後半には生産台数の拡大を求める国際的再編が進んだが、奥田氏は業界の現状を
「各社とも品質が非常に悪くなっている。日本企業も過去に比べて悪くなっている」と語り、
品質向上のための連携の必要性を指摘した。

＞日本企業も過去に比べて悪くなっている
リコール率20％超えなんておまえの所だけだボケ！

携帯で釣れるぞ。
ｷﾓ汚いﾖﾀｵﾀw

厨国大好き　by　奥田

江沢民に「小泉を連れてくれば朝鮮半島お前にくれてやるぞ」とか言われてマジになってるぽいな

キーワード

　売　国　奴　　　　ばいこくど
　売　国　企　業　　ばいこくきぎょう

ＸＵＳ

【トヨタ】ハイブリッド車を高級車から小型車まで全クラスに　2012年までに[04/01]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143842940/

トヨタ、2012年までにハイブリッドを全クラスへ導入
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143843363/

【自動車】日産『ムラーノ』にトヨタ製ハイブリッド搭載　2008年夏頃米国市場投入 [06/03/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143816037/

【技術の日産】日産、ムラーノ・ハイブリッド発売へ【トヨタ製】
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1143809326/

【自動車】トヨタ、「カムリハイブリッド」を5月から米国で発売 [06/03/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1143556815/

（Ｔ）

電気モーターしか頼るものが無いって実は技術レベルが低いって事なんじゃ…

ハイブリッドの話題を提供することで、
都合の悪い話を覆い隠すしかないのですよ。

日産も落ちたな・・

　技術の日産も過去の遺物か。

トヨタ、交通安全を呼びかける絵本と紙芝居２７０万部を寄贈

贈呈する教材・贈呈先は下記の通りです。

（1） 交通安全絵本「クック・ドゥードゥルドゥーのみんなとおにごっこ」
全国の幼稚園・保育所の新入園児を対象に約265万部

（2） 交通安全紙芝居「クック・ドゥードゥルドゥーのたからさがし」
全国の幼稚園・保育所及び主要な図書館・児童館を対象に約4万4千部

ここでお話を読めるよ
http://www.toyota.co.jp/jp/safety_activities/action/presentation/index.html

世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員は、他人の車のテールランプに連続放火魔。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員、はオイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

トヨタ、賄賂で逮捕者

　昨年８月の救急車の入札に絡み、仕様面で便宜を図る見返りに現金を受け取ったとして、
県警捜査２課と山形署、酒田署は２１日、酒田地区消防組合警防課課長補佐高橋俊一
容疑者（５０）を収賄容疑で、自動車販売会社・山形トヨタ自動車（山形市）特販部
部長代理前田和男（５７）、同部主任渡辺義宏（３３）の両容疑者を贈賄容疑でそれぞれ
逮捕した。全員が容疑を認めているという。捜査２課は同日、消防組合や同社本社などを
家宅捜索した。

　調べでは、前田、渡辺両容疑者は、昨年８月にあった同消防組合の救急車の入札で、
購入車両を検討する消防組合の委員会メンバーの高橋容疑者に同社の車種に適合した
仕様書を作るよう依頼。高橋容疑者は申し出通りの仕様書にするように取り計らい、
同社が落札。その見返りとして今年１月、救急車を改装する横浜市のトヨタ関連工場に
中間検査として出張した際、同市内のホテルで、渡辺容疑者から現金１０万円を
受け取った疑い。

　同消防組合などによると、今年２月、同社が納入した救急車は、救急救命士が車内で
活動できる機材を装備した「高規格救急車」。通常より高価で約３５００万円だった。
現在は同組合余目分署に配備されている。


ソース：朝日新聞
http://mytown.asahi.com/yamagata/news01.asp?kiji=6072

盗用多も本駄も環境汚染企業だなｗ


宮崎県砂土原町の自動車部品会社ホンダロックから環境基準の
144倍の六価クロムや基準を超す有機溶媒などの汚染があったことが判明。
検出から 4年間も公表しなかった
www2.sala.or.jp/~bandaikw/news/metal/japan/japanmetal-1.htm
株式会社ホンダロック
ttp://www.hondalock.co.jp/company/outline.html


株主：本田技研工業株式会社　1,413千株（100％）

トヨタは、いい加減BMWをはじめとする他社のパクりを止めるべきだろう。
もうすぐGMを抜いて世界最大の自動車メーカーにならんとしているのに、
いつまで経ってもコピーしか作れないんじゃな。カムリのフロントビュー
なんかマツダのパクりだし、プライドが無いのかという感じ。コピー元
より品質が良いから売れてるんだろうけど、それじゃいくら大きくなっても
B級メーカーからは脱却できないだろうな。サムスンが、いくら大きく
なっても所詮サムスンであるようにな。

皆様に卜∋夕版○○をお安く提供するのが使命と心得ております♥

>>649
生産技術が強い会社にそれは期待できないよ
開発陣が新しいデザインでも構造でも提案したところで
『作れない』って言われて終わり

>>651
でも他社がそれと似たようなコンセプト出して売れると急に作れるようになる

生産技術の声が弱くなったので、今じゃ不良品を大量生産

安いＧＭを大量生産。それが勝利の鍵だ

>>654
キャバリエの失敗を学べよ。

ＲＧＭ-７９ジムだろ
あとボールもたくさん作れ

ムーブにレクサスエンブレ付け
４００マソで売れ！
信者が喜んでドンドン買うぞ

レクソスのエンブレムを４００万で売ればいいよｗ

>>649
同感。

>>649
　見た目だけの品質だけなら同感。
　乗って運転すると盜用多はダメ。

ﾚｸｻｿ印が欲しければ、ハンバーガー屋の紙袋でも被せればw

ンダ工作員がオーストラリアでの失態を隠蔽しようとしています。（笑）

それで？

ルノー開幕3連勝おめでとう！
トヨタは今回も脇役ご苦労ｗ

よう、アンチトヨタのお前ら。
たく、なんでお前らはこうも低脳なの？
オッサンが集まってトヨタの悪口ばっか書き込んで。
ターセルのことを馬鹿にしたら承知しないぞ。
貴様らには分からないかもしれないが、ターセルは最高な
んだ。一度乗ってみたらこの車のよさが分かるぞ。
もう、｢トヨタ車意外に乗れません!!」って言いたくなるほどにな。
―いいから、アンチのお前らはターセルに乗れ。
ったく…車音痴なお前らには呆れるよ。
☆マークを額につけてやりたいくらいだ。

脱輪トヨタで人を怪我させる可能性がたかいんだから、せめて保険だけは充分に入っておけよ。

明らかに車の不具合が原因ならトヨタがマネーパワーでもみ消してくれるから
保険なんて要らないんじゃないの？

ハブごともげて脱輪するトヨタ車はもろ欠陥車。
ネッツトヨタ事件に象徴されるように、客に責任転嫁されるので、せめて保険は充分入っておけよ。ｗ

初期のD4のエンストが原因で事故起こした人いっぱいいそう…

>>665
激
し
く
同
意

新年度入りの３日、企業が一斉に入社式を行った。
１９０９人が出席したトヨタ自動車の入社式では、渡辺社長が
「気を抜いたとたん、企業の存続すら危うくなる」とあいさつ、
好業績にうかれないようクギを刺した
（時事通信社）13時38分更新

http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/


相変わらず社員や下請けに厳しいヨタｗ

>>669
D-4の不具合は初期型に限った話じゃないよ。

トヨタ・エスティマ

試乗車のエンジンは280ps到達で話題のV6ではなく、170psの直列4気筒
2.4リッターだったのだが、トヨタ得意のCVTとの連携プレイは見事。
動き出しから身のこなしは軽快だし、速度域を問わないアクセル操作に対する
加減速のレスポンスの良さは素晴らしかった。これなら280psじゃなくても
全然構わない。同時期に出た「マツダMPV」（NAモデル）は4段ATを使って
いるが、ドライバビリティの差は圧倒的である。

それ以上に驚いたのがフットワークの良さだ。正直、街中では素直だが薄味な
トヨタ流といった印象だが、速度を上げてもステアリングの応答性はきわめて
素直で不安感が無い。それどころか100km/hあたりからは、クルマが
ひたーっと路面に押し付けられるような、極めて高い安定感すらもたらされる
のである。もしや、このボディ形状はダウンフォースを生んでいるのか？
そう思ってしまうくらいのこの走りには、ちょっとホメ過ぎなようだが脱帽だ。

http://www.webcg.net/WEBCG/selection/0603/03.html

>>673

お勤めご苦労さん

高卒の安藤美姫を採用したってことは近々TAWARAを切るのかな

D4って、事実上は欠陥隠蔽エンジンだろ。

>>670
うん、ヨタオタってキモいよね

>>673
その文書いてる奴はヨタのお抱え評論家だろｗ

Ｄ４欠陥エンジンあげ

直噴主体のディーゼルも欠陥なのか？ｗ

>>678
俺もそう思うよ。
だいたい文章が抽象すぎだろ。
170psでフットワークがいいって…。
あの車格で170psどう考えてもパワー足りないだろ。


>>680
与太の直噴エンジンができが悪いだけ。

欠陥車組立屋の製品だから仕方ないだろ。
　

とうふ屋のAE86もフットワーク良いみたいですけど

>>683

あまり笑わせないでくれ

トヨタ、一部車種で走行不能になる恐れ

http://www.carview.co.jp/news/2/id11684/

また遅延リコール…

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1004324&tid=4324&sid=1004324&mid=15717
今、トヨタ系で働く外国人従業員の子供の非行問題が中部地方であるらしい。
治安悪化も現実化している。
しかし、トヨタに頭の上がらないマスコミは、知っていながら報道しない。
いやはや　・・・

マッドマックスみたいなヘビメタちっくなコスチュームの外人部隊の珍走団が走っているよ
信号も進行方向も関係なしで、舗道をバリバリ走ってたりする
あれはマジでヤバイ
豊田市じゃなくても、ちょっと田舎の幹線道路のＹ字路とかに覆面外人の車が隠れていて
田舎の主婦が買い物に車で走ってくると止められて追い剥ぎに遭う事件も多い
深夜スーパーの大規模駐車場でコンビニ帰りの女子高生らが拉致されてレイプされる事件も
ときどき発生している
外人の全てが犯罪者じゃないが、出稼ぎ外人労働者の２世が凶悪なギャング化している

在日、８９３、ブラジル系マフィア、イラン人マフィア、中国人マフィアが分業して広域犯罪を
やっているという話も聞く、駐車違反じゃなくて不良外国人の監視をしてくれ

解雇の男が社員２人刺す　殺人未遂で逮捕

４日午前８時５０分ごろ、愛知県岡崎市河原町、人材派遣会社「杉浦工業」で、
社員の二人が、同社を解雇されたばかりの元従業員の男にあごや背中をナイフで刺され、病院に搬送された。
岡崎署は殺人未遂の現行犯で、住所不定で元従業員の山下和教容疑者（３７）を逮捕した。
山下容疑者は「解雇されたことを恨みに思ってやった」と話しているという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060404-00000150-kyodo-soci


愛知県岡崎市河原町の人材派遣会社「杉浦工業」

http://www.syoukainet.com/kaisya_gaiyou.html

沿革 昭和59年05月／トヨタホームの施工開始
昭和61年05月／専門機の組付け及び治具、トヨタ自動車株式会社（内）での保全事業開始

>>685 救急車って・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

至急救急車おながいしまつ。

　トヨタじゃなく日産の救急車で、至急ね。

盗用多(恥)のパトカーの欠陥も、かなり騒ぎになりましたよね。

トヨタの救急車には気をつけろ。

新型エスティマは「できすぎ君」？


国：いやー、いいクルマだよ。

新：そうですね。やはり注目は２８０馬力を発する３，５リッターエンジンなんですけど、かなりスムーズだし、パワーもあります。
トルクも低速からしっかり出ていて、２８０馬力を達成するために犠牲となっている感じもしないです。

国：だよなー。動力性能ではどのミニバンも勝てないよ。それにハンドリングもいい。ロールは少ないし、回頭性も抜群。
ＶＳＣもある程度滑らせないと作動しないし……。コーナーリングスピードなんて、ミニバンとは思えない。

新：確かに。乗り心地も先代に比べると固めな感じがしますが、固めというよりはむしろシャッキリしたという感じです。

国：カヤバのダンパーなんだけど、乗り心地に関しては良くまとまっているよ。

国：本当に悪いところなんかどこにもないよなぁ。８０点主義どころか９５点主義くらいになってる。

新：しかしとにもかくにも速いッスね。停止状態から一気にアクセル踏み込むと、軽くホイールスピンします。

新：まずは３列目シートを床下収納して、２列目シートを一番後ろまで下げてみましょう。

国：おぉー。こりゃ広いね！　足を目一杯伸ばしても、フロントシートに届かないくらいだよ。

新型エスティマ。正直言って特に悪いところは見当たらないクルマです。
運転してもそれなりに楽しめるし、多人数で快適に移動することだってできる。
買って後悔することはないでしょう。

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/toyota/estima/estima.html

ニュー速＋板
【格差社会】縦並び社会・格差の源流に迫る：倒れるまで働け　〜毎日新聞
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144142947/l50

どう見てもヨタの自動車工場での過労死です。ありがとうございました

>>692
そのVSCが標準装備されてない事に疑問は感じないのか？クニサワ
などと提灯記事にツッコミ入れても虚しいな

　ブラジル人やペルー人や支那人を低賃金で、絶望工場で働かせている盗用多。

　　その品質と治安は、既に地に落ちてしまった。
　

まさに
品質低下が止まらぬｱﾝﾁﾄﾖﾀｽﾚ
堕ちていくｱﾝﾁﾄﾖﾀｽﾚの品質

【警鐘】■品質低下が止まらぬトヨタ■【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143965598/l50

【警鐘】▼堕ちていくトヨタの品質▼【ﾘｺｰﾙ急増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143810523/l50

datが存在しません。削除されたかURL間違ってますよ。

最近ﾍﾞﾝｼの品質低下が顕著らしいな。ﾏｼﾀﾞとかの方がまだいいらしい。
盗用多とﾍﾞﾝｼの品質を比べてみたらどうだろ？

中国車の品質＝トヨ丸の品質
プアボディ同士おにあいだーね

ブレーキが効かなくなる欠陥が多いね

中国人が作るトヨタ

支那製のV6を積む盗用多(笑)

ミサワの会長に、奥田は、シェアから換算すると毎年世界中で約三万人の命を奪っていると言われたんだろ。

ﾖﾀｵﾀ＝目の悪いヒキコモリ厨w

安藤美姫というトヨタのイメージにピッタリなキャラを正式採用しました

縦並び社会・格差の源流に迫る：倒れるまで働け

昼過ぎ、夫はいつものように工場の遅番勤務に出かけた。帰りは決まって翌日の朝食の時間だ。
「早く切り上げられないの」。尋ねる妻に「それができないんだ」とうつむいた。
　０２年２月９日。内野健一さん（当時３０歳）は愛知県の自動車工場で申送り書を仕上げた直後
にいすから崩れ落ちる。午前４時過ぎ。意識は戻らなかった。００年に品質管理の班長に昇進後
、年休も取れなくなる。亡くなる直前１カ月の残業は１４４時間余。「起きられない」と目覚ましを２
個買った。
　「時間外業務」の解釈に隔たりがあり、今も労災と認定されていない。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/tatenarabi/news/20060405k0000m040019000c.html

トヨタ自動車社員の内野健一さん過労死労災認定を求める裁判を傍聴　報告集会でごあいさつ
ttp://www.hatta-hiroko.jp/calendar/aichi/2005/051028_2.html

まさに、絶望工場だな。

将軍様ﾏﾝｾｰな会社だからなw

社畜は将軍様には命を捧げますのーよ

落第不要者はライン工という収容所送りなんよ

買い替えようと思ってるが、安心できる車見当たらん

ヨタ車に乗って事故に遭う、

ヨタ車の救急車が来た・・・　　　

　　さて、氏ぬか生きるか？

ヨタ社員の個人情報出回ってるぞ！

真っすぐ走れない車に止まれないブレーキを標準装備、盗用多w

救急車もパトカーもリコール標準装備。

接待ゴルフコンペ→金撒きコンペ
こんな事やっていて大丈夫

リコール標準装備って・・・上手い！！！
おい、トヨタ！リコール標準装備ってカタログに載せとけや！

ＩＳ　Ｖ８気筒５Ｌ　ディーゼルターボ　ディーゼルターボハイブリッド仕様は＋７００ｃｃ
ＧＳ　Ｖ１０気筒５，５Ｌ　以下同上
ＬＳ　Ｖ１２気筒６Ｌ　以下同上
レクサスはエンジンの種類が少ないし排気量が小さい
もちろん内外装のデザインもトヨタ色をなくして個性的にすれば
そうすればレクサスは大成功する。

>>705
へーそこまでこきつかうのかね・・・　くわばらくわばら

そうまでするんならいっそのこと、
刑務所の服役囚に仕事させりゃいいのに。
ものすごいコストカットになって
一石二鳥だと思うがな

http://blog.livedoor.jp/daddy101s/

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1117222001/896-900

　住人の半分が派遣の外国人労働者で、既にスラムかしている三河の絶望工場の町。

三河の喜望工場

相変わらずトヨタに都合の悪いスレは削除しまくりだね
ちゃんと1000いくスレって何%位なんだろ

>>722
金で情報操作なんて朝飯前ですから。
金が切れたら一気に噴出するよ。

基本的に欠陥は隠匿なのが盗用多w

自宅から歩いて30秒のところに、プレハブ二階の建物が２棟できた。
簡素な造りに倉庫かなにかと思っていたら、それは近所の小さな
自動車部品メーカーの外国人向け家族寮だった。
近所に外国人が住むようになるとは、夢にも思っていなかったのに。

あれから約10年、幸いそこでは何の問題も起きていないが、夏の夜など
は、外で涼んでいるそこの住人が何故か怖いので、近くを通るのを避け
ている。

最寄の小さな駅。夜になると、怪しい人達が季節を問わず、たむろして
いる。昔では、考えられない。帰宅時間になると、狭い駅前は迎えの
車でごった返してしまう。

近くて゛、拳銃を使った強盗があった。なぜか、新聞記事にはならなかっ
たようだ。

夜のおばさんウォーキング集団も、トンと見かけなくなった。わたしも
夜のウォーキングは、怖くてできなくなった。

豊田市民なら、このようなこと、思い当たる人、多いのでは。。。

ﾏｼﾞﾚｽ､ｽﾏｿ

いい加減フルサイズ白黒パトカーをクラウンばっかし納入やめてくれ！
昔みたいに日産三菱来ないのか？Y31セダン白黒パトは名車だったぞ！
覆面でこないだＭ社の車来たときは思わず万歳したが。

どんどんこれから、スラム化していく三河の絶望工場周辺。
まるで、某カルトの村のようだなw

>>722
ニュース速報＋板から、３月１５日のレスを最後に↓のスレが停止
（スレスト表示無しで突然）された件について・・・・やはり２ちゃん
の裏にもヨタの影が？　明らかに不自然な停止。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142005612/l50

<2005年10月28日>
トヨタ自動車社員の内野健一さん過労死労災認定を求める裁判を傍聴　
報告集会でごあいさつ
http://www.hatta-hiroko.jp/calendar/aichi/2005/051028_2.html

>>752
いや〜マジレス大いに結構じゃない？
マジで治安悪すぎでしょ豊田市及びその周辺自治体
だいたい与太の役員ってなんであんなに名古屋市内に家建てたがるんだ？
エコ、エコほざく割に会社の近くに家建てて徒歩で通勤するとかはしないんだよな。

三河は治安と汚染が悪過ぎるからです。

>>726
　確かに公用車トヨタ増え杉。昔みたいに各社ローテーションにしろよ公平に。

入札で決まるんじゃないか？
ローテーションで決まってたらおかしくない？

オレもマジレス。

久しぶりに、万博跡地の近くを通った。
目の前には、悲しい景色がひろがり、ほとんどお客の乗っていないリニモが走っていた。

だれか、跡地を空撮してUPしてくれ。世界のトヨタが関与した重大犯罪を後世に伝える
ために！！

マジレス　まずった orz

>>732ダンピングしてるん駄路
下請けから搾取してるからそれでも儲かるんよ

ルーチェの公用車が懐かしい、、、orz

森憎と木殺も跡地にヌッ殺して埋めました。
けれどもﾖﾀ社畜の金儲けのために死体を掘り起こしてry

万博費用はトヨタにとっては宣伝費のようなもんだからな

ブラジリアンって日本で犯罪犯した後本国に逃亡したら、現状では身柄引渡しができないんだってな
名前変えちまったら捕まらないし何度でも再来日できるってさ

>>741
一番の逃げ道は、現地で女性を妊娠させて胎児を認知してしまうこと。
こういう行動をとられると、ブラジルではブラジル国籍の人間も外国籍の人間も
身柄引き渡しができなくなってしまう。

現地というのはブラジル本国のことね。

犯罪推奨企業トヨ丸には普通のことじゃないの？

743のIDが無情ですな

ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員は、オイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師です。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

最近、100系クレスタのATが不自然な動作するんでDラーに見せた。
（うちの営業車。元、オヤジのマイカー）
「そろそろお買い替え時では？」といわれた。
「零細企業ですから、10万kmまでは使いたい」というと
「買い換えた方がお得ですって。長く乗る時代じゃないですよ」だと。
「トヨタ車は長く乗れると信じて親父は買ったんだけど？」と返すと
「それはバブル期までですよ。」と言ってきた。
「は？」と疑問をなげると
「コスト競争の激しい今、昔と同じような耐久性は無いですよ。
　電装品も増えてますし、せいぜい５年で買い替えていく時代です」
と言ってきた。
呆れて帰ってきたことは言うまでもない。

理想的なサスペンション、ペガサス

新時代のエンジン、レーザーエンジン

宣伝だけはチャンピオン＝超一流

実際の車は二流か三流

こんなトヨタに誰がした？

↑犯人は
コストダウンに専念する役員と
劣化車両にマンセーするヨタヲタだと思うな

車音痴が、騙されて買い替えモードにされ続けている。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060408i313.htm
６年も使えたらだめ駄炉５年で壊れる様にするノーよ＞将軍様のお言葉

放言、ヴォケ老人奥駄が小沢民主党に色目使いだぞ

[奥田経団連会長]小沢民主党代表に期待感
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1837840/detail?rd

親中じゃないと困るからな

トヨタの品質低下についてのスレがｄａｔ落ち。

また工作員が暗躍しています（怒）。

えすてぃま？
http://www.autobytel-japan.com/special/frankMS2003/citroen/002/03.cfm

>>754
3日以内に潰さないと自分が抹消されるからなw
工作員も命がけなのさ♪

まるで、どこかの将軍様ﾏﾝｾｰな国みたいだなw

トヨタよ、御社は自社の体面を保つことの方が国民の安全を守ることよりも大切なのか？

どうせなら、全ての不正行為を洗いざらい告白した方が楽になるのでは無いのか？

模造・パクリ・誇大広告・捏造・烏賊様・証拠隠滅体質
それが、犯罪のデパートと言われ続けている理由ですよ。

朝日新聞にプリウス猿人ストップネタが取り上げられてたな















終わったなトヨタ

トヨタのエンジンは元々信頼性が低く、エンジンに穴が開いて爆発するこ
とがよくあるんですよ。そのためのハイブリッドなんですから、なんで今更
プリウスのエンジンが停止したぐらいで騒ぐのかよくわかりませんね。

>>761
電波乙

ﾖﾀｵﾀが動揺してますw

コンロッドやクランクも折れるし、エンジンに穴が開くことまであるからな。

「ミュージックプレーヤーに負けた自動車ｗ」

いまだ違和感の強いキューブの電動パワーステアリングのフィーリングは、

同じく電動式を用いるbBのそれに完敗しているが……。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017997.html
　　　

　確かに今の日産の電動パワステは先代サンバーや鈴木の各車以下の感触だな。
足もそんなに良くないし、キューブ自体が「街中を移動できる部屋」でしかないと
諦める必要がある。

　ただ肝心のｂBは、残念ながら若い奴らの評判が良くないなぁ。
社内リサーチじゃ良い結果出てるかも知れないが、トップグレード以外
オーディオレスだって言った途端に「じゃ意味無いじゃん。見た目ダサいし。」

　PTクルーザーの方が反応が良い、つか、PTのパクリじゃんって言われた。

まぁbBなんて田舎のアンチャンが乗るクノレマですからｗ

トヨタ社員の噴飯物日記
http://homepage2.nifty.com/so-ry/day040612.htm

>>768
つーか、かなり馬鹿そうだな。
文体からひしひしと伝わってくるよ。
読んだ後、本人の写真を見て馬鹿だと言うことが確信に変わった。

こいつの上司はこいつがこういう事を書いてるのを知ってるんだろうか？
もしくはこういうHPを運営すると社内での評価が上がるのか？

奥駄は何故、消費税増税を唱えるのか？

消費税が増税になると輸出戻し税でヨタは儲かる仕組み。

ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/syouhi/041025/041025.htm
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/syouhi/050912/050912.htm
ttp://blog.goo.ne.jp/dancing-ufo/e/eeeb2fd45f98b2ef8fad06958f529156
ttp://miyau.cocolog-nifty.com/sozoro/2005/10/post_18b6.html
ttp://mkt5126.seesaa.net/article/9208929.html

輸出戻し税

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BC%B8%E5%87%BA%E6%88%BB%E3%81%97%E7%A8%8E&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

765
ごくろうさま。でも、あたらしいｂＢはでたばっかだよ？くらべるまでもないんじゃないかな？

↑漢字変換を知らないﾖﾀｵﾀﾁｮﾝですかw

転職したら柵でトヨタに乗り換えないといけなくなったorz
今とりあえずWISHのXで検討中。つかこれが一番無難。
でもプレマシーと比べるとあっちの方が装備充実させるとお買い得感高い。
排気量も足回りもあっちが上。でも買えないorz

>>774
WISHのリアスポイラーの金型には…。
やめとけ。

>>775
あぁ、大丈夫。Xはリヤスポなしだしw
できればトヨタは一生避けて通りたかったけど、今回は無理。
営業車が貰えればそもそも車変える必要すらないんだがorz
会社の柵で強引な値切りも試乗車でマツダに乗り付けてプレマシーと並べて
比較検討の上プレマシーを選ぶなんてこともできないw

ブレーキ一つとってもプレマシーは分厚いディスクに分厚いパッド。
アルミのスポークの隙間から見えたそれは効きがどうのはおいといても信頼感強い。
それに比べてWISHは…orz

トヨタのブレーキは信頼性抜群だよ。





　と　ま　ら　な　い　

トヨタのWISHって本当に魂が篭ってしまった車だったよね











ポリシーは無いらしいが…

あなたの魂で私は完成する
って縁起でもねぇ！
殺されたくねぇよ！

つーかWISHだけじゃなくてアルファードも気を付けろ。
確かバンパーに２人分…お察しください；；。

>>777
盗用多(笑)のハンドリングも最高だよ。







コーナーでは、矢の様な直進性。
直線では、フラフラと揺れながらの地を這うようなコーナリング。
全般的に揺ら揺らと揺れながらの車酔いする乗り心地。
ブッシュもダンパーも手抜きで柔らかくってユルユルだからね。　

揺れ続ける悦び・・

>>782

手抜きな貨物足で、〜揺れ続ける歓び〜 盗用多(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143428381/l50

ＩＳはＶ８ ５Ｌハイブリッド　５３０ｋｗ　５５０万円
ＧＳはＶ１０ ５，５Ｌ　ハイブリッド　６００ｋｗ　７５０万円
ＬＳはＶ１２ ６，５Ｌ　ハイブリッド　８００ｋｗ　１１００万円
ぐらいしないとだめだね。

>>784
そんな価格つけたら惨めな決算報告をする羽目になると思うが・・・。
ヨタヲタ（クサヲタ）は暢気でいいよな。

馬力詐称がバレてカタログ馬力を下げた恥ずかしいレクサスは、値下げしたか？ｗ

屁臭素は、欠陥出したな。

レクサス4車種をリコール＝トヨタ

　トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、
計1万1109台のシートベルトに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。(時事通信)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826

　トヨタ自動車は４日、動力伝達装置に不具合があったなどとして、四輪駆動車「グランビア」「ハイエースレジアス」など１０車種、計約７万６０００台（１９９５年９月−昨年１０月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　前輪に駆動力を伝える装置の接続部分の耐熱性が不足しているため、最悪の場合は破損し走行できなくなるなどの欠陥という。
　リコール対象には、救急車約３０００台が含まれている。救急車は、制動力を強める装置にも不具合があるという。
（共同通信） - 4月4日20時32分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060404-00000195-kyodo-soci

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

【交通】トヨタレクサス4車種、1万1千台がシートベルトに不良品でリコール[4/12]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/l50

ﾚｸｻｽ ﾀﾞｻｯｗ

>>790
これ、リコールする必要あるの？

ほら、オーナーがシートベルトしたがらないDQNばっかだしw
ISをスポーツカーだと勘違いして言い張るような人は当然4点以上のハーネスに変えてますよねw

あとシート寝かせて反っくり返って運転してるからシートベルト利いて無いだろ

違う板でシートベルト未着アラームの消去方法を公開しているくらいだしなw

理想的なサスペンション、ペガサス 〜揺れ続ける歓び〜

後面ガラスの燃費性能に係る車体表示のステッカーを誤って
不要な車両にも貼付けたため誤解を与えるおそれがあります。

純正ステッカーチューン？

トヨタから大切なお知らせとお願いです。

昨年７月から１２月までに製造された古い年式のトヨタレクサス式乗用車を探しています。
ボディーにLマークのあるタイプで、ご覧の車名の製品の回収や、無償修理を行っています。
未修理のままご使用になりますと、シートベルトが正常に作動せず、万一の場合、
レクサスの失敗が加速する恐れがあります。
ボディーにLマークのついた製品をお持ちのお客様で、まだ修理がお済みでない方は、
直ちに使用を中止していただき、まことにお手数ですが、至急ご覧のフリーダイヤルまで
ご連絡をお願い申し上げます。
何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。
皆様には多大なるご迷惑をおかけし、深くお詫び申し上げます。

トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、計1万1109台の
オーナーに不具合があったとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

同省によると、リコール対象は「GS430」「GS350」「IS250」「IS350」。運転席と助手席で
シートベルトを装着しないオーナーが多数いたことから、そもそも作動しない恐れがある。

　"なんちゃって" な 「プレミアム」って、恥ずかし過ぎるだろ〜w

部品買付けは世界最安値、欠陥車も日本一ってことは、手抜きも日本一なんだからな。

>>799
おまえここにもコピペしてるいのか。
完全に気違いだな。

ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ販売員は、オイル交換してなくてもオイル交換費を請求する詐欺師です。

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。

トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

放火魔社員が作るトヨタは不安だよ。
基地外社員に放火されたらかなわんｗ

ttp://toyota.jp/carlineup/bodytype.html

売るの止めたんならせめてMR-Sの画像に差し替えてあげようよw

リコール率No.1の低品質トヨタだから不安でしょ。
脱輪で他人に大怪我させたら困るもんねｗ

>>803
セリカって４／２１で販売中止になるんだな。
気がつかなかったよ。

また塩漬けリコールの予感がするよ…。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/193
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/199
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/204
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144831266/734


どうしようもない「なんちゃってプレミアム」

名古屋に出張で来てるんだが、日産車やホンダ車も結構走ってるんだね。
てっきりトヨタ車ばっかりかと思ってた。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/08(土) 15:22:36 ID:q21sF7AEO
うちの工場に17年車のハイエースで倍力装置がいかれて止まれず、民家の壁に激突した車が来ましたよ。

3ヶ月前にそれ乗って自走で納車行った時のこと考えるとｶﾞｸﾌﾞﾙ．．．

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/08(土) 15:27:58 ID:/qzf9ia50
うは、ブースター壊れるとこわいな。

漏れが前居た会社の灰エースは５〜８年ぐらいで２０万キロ突破しちゃう乗り方していたんで、調子悪くなるのは
機関、駆動系が先でしたが。

事故車がリコール対応完了だったか何て調べてないだろうな…
調べてたら大変だな トヨタ…

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　謝罪したら負けだと思ってる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ユーザーは走る実験室
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　消費税さっさと20％にしろ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

ラグーナの赤字を県とトヨタに押し付ける企みの蒲郡市。

そういう中で考えてみますと、出資比率をもし51％を、
これも選択肢が２つあるわけですが、その出資した民間企業団、
トヨタ初めとする企業団がそこを譲らないのであれば、
やはりその中で県と市の出資割合を考えていけば、いずれにしても
市は３から５％ぐらいかなと。逆算すると県は46から48％程度に
考えたらいいのかなと。そうすると今回、それをトヨタが求めて
いるという報道にあるような金額で、割り算、割り戻してみると、
市は２億から４億円ぐらいの増資に応じるというような、
そういう交渉の中に進んでいってもいいのではないかなと、
私は個人として思います。これはどうでしょうか。
http://gikai.city.gamagori.aichi.jp/discuss/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=webusr&PWD=&A=frameNittei&XM=000100000000000&L=1&S=3&Y=%95%bd%90%ac17%94%4e&B=240&T=1&T0=70&O=1&P1=&P2=&P3=&P=0&K=4&N=5&W1=%83%89%83%4f%81%5b%83%69&W2=&W3=&W4=&DU=0

ラグーナ、増資ということの方向性が、とにかくお金がないから
全く何もできないと。県とトヨタでやってくれるだろうというような、
そういうのはもうそれは蒲郡市民として僕は恥ずかしい。

最初から、負担を押し付ける算段の極悪蒲郡市。

この前、プラドでオフロードを走ってきましたよ！三途の川にちょっと浸かってきました。いやぁ〜、いろんな所にいけるから楽しいなぁ〜。

>>814
恐山？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　広告出稿止めるぞ、ゴルァ！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>813
赤字になったので県と市を巻き込むいかさまメーカーだと思うんだが。

荘田博己議員　←　この人の経歴、支持母体、政治献金の出所がすごく気になる。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news2/src/1145065588497.jpg

三菱がリコール隠ししてた時期の与太スタジアムでの光景。
もうすぐ立場は逆転すると見た。

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

　
すべては、捏造の誇大広告 ｢なんちゃって仕様」

「なんちゃってヌポーシ」
「なんちゃってプレミアム」
「なんちゃって口ッテリアマーク」
「なんちゃって包茎陰茎マーク」
「なんちゃって衝突安全性ボディGOA」
「なんちゃって高性能エンジン 敗メカツイン亀」
「なんちゃってニュルのラップタイム」
「なんちゃってペガサス」
「なんちゃってレーザー」
「なんちゃってヨタ馬力」

　　全てなんちゃって専門の欠陥車組立て屋 !!

(∠)マークは半島の人に親しみを与える為だそうだよ

♪哀〜裸侮〜ロッ〇リア〜♪

今日みたいな雨の日はトヨタ車だと「 不安 to Drive 」だなw

今日、12ｹ月点検に行ってきて、ｴｱｺﾝの異臭について聞いたら、今までそのようなｸﾚｰﾑはない、あなたの鼻が悪いと言われてしまいました。

あはは、すっかり半島商法だね

>>824
ベス○カーに載ってたけどなぁ、異臭問題。
トヨタも対策を始めたって。

>>826
今更なにをって感じなんだが…。

レクサスになって、より臭いがキツイとは
普通思わないから、ユーザーもびっくりだろうね。

仲良しの松下に防臭機構作ってもらえばいいのにな

排気筒があるタイプのものを付けてくれれば解決。

　
2004年03月03日
　女性 岐阜
　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ﾋﾞｽﾀ
　2002年10月 19,000 Km
不明 不明
乗車装置 不明
　
　時速４２キロで走行中、ノーブレーキで電信柱に正面からぶつかったのにもかかわらず
エアバッグが開かなかった。


　　　　盗用多(笑)
　

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　しばらくすれば、お客さんは致命的欠陥車のことを忘れてしまう。 平気ですよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　客を騙すなんざ、チョロイわ、見てクレだけ金ピカにしておきゃイイ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜マスゴミに三菱の不祥事をデッチ上げさせれば、ウチの不祥事なんてすぐ忘れられる。平気だぜｗ　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>829
カムリにはシャープの脱臭エアコンが付いてるんじゃなかったっけ？

プラズマクラスターを宣伝に使ってるね。
けど、肝心のレクサスが異種問題起こしてちゃダメだよね〜

異種問題×
異臭問題○

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
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　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　早く中国共産党に支配されてほしい
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　将軍様とお呼び！！！！！！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　国土交通省リコール届け

届出者の氏名又は名称：トヨタ自動車株式会社　
車名　：　レクサス

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/04/list/recall04-121_l.pdf

↑レクサスって公式にはトヨタの1車種なんだね。盗用多(笑)
　



　つまり、盗用多(笑)自らが、着せ替え改変モデルであると認めているんだよなw

臭いにおいは元から断たなきゃダメ。
まートヨタヲヤジは体臭がキツいから異臭を感じないんだろうがｗ

た、体臭がきついのか！？

体臭車シェア�ｂPのトヨタです

あとヤニ臭いヤシも多いな
ノースモーカーボックスになってる灰皿を、内張付けたまま灰皿再利用してるしなあ

ふそうのトラックはハブの破断で脱輪した
ゆりかもめの脱輪もハブの破断

そして、歩行者に大怪我をさせたトヨタダイナの脱輪もハブの破断なのだ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　金のかかるリコールは製造中止後！　これは商売の鉄則ｗ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れるのは、盗用多(笑)のダイナだけだろ〜。

>>847
ということは４／２１で廃盤になるセリカも…　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　金は、政治献金とマスゴミの口封じに使うもんだ。社会に還元？なんだそれ？
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767446/8-9
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

世界の犯罪者にも認められたトヨ丸なのーよ
悪質度はトヨ丸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（まだまだウチのレベルには１００万光年はやいわい）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タリバン

ロリコンも放火魔も振り込め詐欺もな〜

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145342461/

ニュース７ タイヤ直撃死 三菱自動車に民事判決は


天 と 地 の 格差

三菱無差別テロ計画！親子、ゆりかもめの次は・・・。

ＮＨＫに役員送り込むんだってな。
以前から自社御用放送局として飼いならしておいていよいよハゲタカ化してきたよ

残念、ゆりかもめのハブを製造したのは「新潟トランシス」だった。

三菱重工はシステム構築と車両組み立てを行ったのであって、
ハブは製造していない模様。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜民事裁判起こされる前に、遺族に大金。脱輪の責任はディーラーに押し付け。これ基本ですよ、三菱さんｗ。
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さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

盗用多レ糞スには、欠陥異臭エアコンが標準装備です。

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　人を頃して550万は安過ぎませんか三菱さん。
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また、盗用多の子会社が欠陥かよ !!
　日野自動車は、ターボチャージャの不具合により大型トラック「プロフィア」2万6150をリコールすると発表した。

まさに「不安　to　Drive」は身潰しの言葉にﾋﾟｯﾀﾘだなｗ

ﾖﾀｵﾀ工作員、話題逸らしに必死だなw

ヒュンダイに潰された腰抜けトヨタ
http://robotboy.japonium.com/article/16590685.html

利益率ナンバー１のトヨタですｗ

搾取率ですよ〜

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜トヨタの欠陥事故による遺族への口止め料は、今度から５００万円に値下げ！
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他社よりも1円でも安く！

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

トヨタの信頼性は某組織も認めている。

ttp://homepage3.nifty.com/qadhafi/news034.gif

挨痴急迫の跡地は環境破壊マンセ〜な訳だが。。。

>>871
いまどきのトヨタ車を使用していないところが連中の眼力の良さだよな

いや、タイヤミサイルと自動発火装置が付いているからかもしれないぜ！

レクサスWWWW

あなたのトヨタは
部下殺し殺人犯
無免許運転犯
飲酒運転事故犯
元暴力団幹部の恐喝犯
放火魔
ロリコン
拳銃密輸、密造犯
振込み詐欺犯
F1のフェラーリチームのソフトパクリ屋
によって作られてます

トヨタ、シートベルトの不具合により「ラクティス」約2万5000台をリコール
DATE 2006/02/27 18:06
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060227/113722/


トヨタ自動車は12日、高級車「レクサス」の4車種（昨年7月〜12月製造）、
計1万1109台のシートベルトに不具合があった
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


劣糞臭は外観だけ豪華で中身は大衆車の部品なんだーね

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826


ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm


世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

現在ではマジでヤバイのは盗用多でしょ。

レクサスのリコール（回収・無償修理）が明らかになった。
対象となるのは約１万1000台。
その欠陥は「3月末までの販売台数にあたる"約7割"」にあたり、
潜在的客離れを引きおこし、販売への悪影響は避けられない。

盗用多(大恥) プレミアムの筈なのに、なんと7割もが欠陥車w

なんでｸﾗｳﾝもﾘｺｰﾙにならないのかなぁって思ってたら、ﾗｸﾃｨｽと共用だったのか。