【警鐘】▼堕ちていくトヨタの品質▼【ﾘｺｰﾙ急増】

Ｏ会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益を増やして
配当も増額できるようにします、という意味合いの発言をしている。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタを見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅している。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが、やはり程度があると思うし虚しさを覚える。
品質では明らかに他社より良いと思えた時代(80年代)が懐かしい。もはや
そうした記憶さえ風前の灯火である。やはりボーダーレス時代なのだろうか。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
設計から品質管理に至るまでキャパ不足は明らかで、無理な操業をしている
のではないかと分析する。

過去に築いた信頼を切り崩している現状に憂慮する。

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会長の奥田が過剰品質だと言ってるんでしょ。
そりゃ一般従業員の士気にまで影響する。

初４様！！！！！！！！！

利益追求、モラル＆ポリシーは二の次、
そして社員にはベア1000円すらケチり、
なんだか金の亡者って感じだよね。
トヨタというか奥田以下役員。

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