【限界域への】70スープラ最高！！7台目【独走】

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1 ：1：
70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
荒らしと煽りと屯田兵厨は放置プレーで！

【GT】70スープラ最高！！6台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131110188/l50

【GT】70スープラ最高！！5台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121425484/l50

【直６】70スープラ最高！！3台目【リトラ】(4台目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108556466/l50

【長鼻】70スープラ最高！！3台目【リトラ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088876249/

【長鼻】70スープラ最高！！2台目【リトラ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066750778/l50

【ロングノーズ】70スープラ最高！！【リトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051636728/l50


　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾋﾟｶｯ!!!

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:55:26 ID:rJ5gq1990
【ｴｾ86】屑鉄70スープラ廃車Part8【ﾌﾟｱｰｺﾙﾍﾞｯﾄ】
【ﾛｼｱ】 70スープラ廃車！！7台目【逝き】
【屯田兵】 70スープラ廃車！！7台目【ご用達】
【鉄くず】 70スープラ地金！！7台目【はよ捨てれ】
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:00:38 ID:Q81CDJw60
>1
乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:04:06 ID:xH5VZjeW0
>>2
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:45:53 ID:l+YdgL5x0
やっぱ７０だよね！　
＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾊﾟｶｯ!!!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:13:28 ID:xTVC/pyf0
ほしゅage
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:37:01 ID:xH5VZjeW0

【ｴｾ86】屑鉄70スープラ廃車Part8【ﾌﾟｱｰｺﾙﾍﾞｯﾄ】

【ﾛｼｱ】 70スープラ廃車！！7台目【逝き】

【屯田兵】 70スープラ廃車！！7台目【ご用達】

【鉄くず】 70スープラ地金！！7台目【はよ捨てれ】
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:02:25 ID:IzYIcvr50
>>1
おせえよ！氏ね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:44:40 ID:GVAGTpYb0
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　1Ｇ-ＮＡもたのしいモナ～

　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼. ＿　　
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_＼ √
　　 　　／　　　　　　￣ ＿_　￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　＼ ＼
　 　 /∠---/―――――∠---　/＿＿∧・　　　| 　 ∧ |
　 　|￣￣　　┌─┐　　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　） | 　| ヽ|
　 　｜＃　匸└─┘￣￣］　 ＃　丿 　　|⌒|　|　　＿|）|　 ）
　　 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　 ノ丿――┘ 丿
　　 　 人人　ノ￣￣￣￣ 三三三三人人　 ノ　　　　三三三三
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:09:23 ID:OQ9AwOXE0
　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾐｭｲ～ﾝ


11 ：前スレ990：2006/01/28(土) 20:07:23 ID:WQXoIb2Z0
前スレにハブベアリングから異音が出たって話があったけど70のハブベアリングってグリスうpできるんですかね？
分解できなさそうだし…
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:38:01 ID:/gH2MQ1OO
『屯田兵』
どっかの厨房が北海道の７０乗りに粘着して、中傷目的で使っている言葉です。
というか、普通のまともな大人ならそれが中傷にすらなってない事に気がつきます。
しかし、本人は相手にダメージを与える言葉だと勘違いして得意になっています。
こちらに訪れるほとんどの７０乗りは相手にしていません。
精神年齢も実年齢もかなり幼いです。

幼稚園児が口喧嘩しているところを観察すると
「バーカバーカ、死ね死ね」と貧弱なボキャブラリーで同じ言葉を繰り返します。
同じレベルなのでお気になさらないように・・・。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:02:22 ID:dWuuOwL30
【屯田兵の聖地】

http://search.map.yahoo.co.jp/search?p=%C6%D6%C5%C4&ken_name=&kind_name=

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:05:44 ID:dWuuOwL30
『屯田兵』

このｽﾚで雪の話題をしつこくする者
雪とキツネしかない僻地に住む田舎者
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 21:08:50 ID:9+D4rfHB0
雪の話題が出来る今くらい屯田兵に花をもたせてやれよww
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:12:51 ID:8eJl1/v00
ｱｲﾇに土地返してやれよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:37:38 ID:Eo6pVGCUO
この車のリヤガラスでけーよな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:42:05 ID:tqTYCfhqO
昔友人がGA70に乗ってたけど、運転席シートに大量のフケがあった。
まるで今にも雪崩が起きそうな感じ。
風呂に一週間も入らないからしょうがないが、
車がかわいそうだと思った････
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 07:20:20 ID:Wx02Cype0
ワイルドな男が似合う車、それが７０です。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 07:39:57 ID:97ge4Msb0
　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜　　スープラ命！！
　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:04:52 ID:rSrjZEJi0
>>19
不潔が似合うということ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 06:23:56 ID:VcwCYVqeO
実際汚い車多い
外人オーナーの変な配色した車もよく見るな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:18:48 ID:lvydpSbyO
池子の弾薬庫の敷地からYﾅｿﾊﾞｰのGAが出てくるのを見たことがある。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 18:36:27 ID:CpM+fJ+Y0
ブラジル国旗のｽﾃｯｶｰ貼ったスープラいた
外国人は国旗すきだねー
日本は右翼くらいか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:50:14 ID:sB60vkdS0
日本国旗ステッカーはっとくと割り込み楽になる
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:53:20 ID:3kVUwgLw0
白いスープラのドアに赤丸入れて・・・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:57:15 ID:CpM+fJ+Y0
梅干スープラ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:18:27 ID:Dl0Ho0AE0
>>26
しおれたババアの乳首
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:37:07 ID:aE6y39HBO
今度、Ｆスピーカーを交換しようと思うのですが、70のＦスピーカーは16cmでOKですよね？
H3年GA70H　ライブサウンドはナシです。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 05:00:55 ID:wbNJHPohO
買う時に車種別適合表見ればいいのに
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:25:23 ID:NnElY8j30
車種別適合表に載ってなかったりするよなorz
うちのは16cmがついてる
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:35:11 ID:1x3mGnk/O
>>31
そうなんですよ。80は適合表にあるんですが、70は適合表にないんです。トレードインのスピーカーなら、何cmかなと思ってカキコしてみました。レスありがとうございます。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:32:19 ID:wbNJHPohO
店員に聞けばいいのに
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:41:02 ID:ZMZPvoTJO
聞けばいいのに。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:04:03 ID:FbaZyIGB0
店員信用できないよな
かといってネラーも信用ｒｙ（ｗ

70乗ってるヤシ捕まえて見せてもらえ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:42:19 ID:ysDZ183i0
店員に聞いて違ったらそいつに責任取らせりゃいいだけだろ。
まぁその店で買わないんならチト無理だが。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:14:02 ID:BLpHxRKA0
>>36
そのとおり
前にハンドルボス買いに行って店員の言うとおり買ったらどうしてもはまらなくて
クレーム言ったらキズだらけになったボスを引き取って適合したボスをくれた
まぁこれは当然の対応だとは思うけどな

だれに責任があるかで損する事は無い
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:16:22 ID:GMZbp+JH0
ところでみんな車両保険って入ってるの？
はじめて見積もりとってみて、
JZA70だと車両クラス6賠償クラスBで上限65万円までと言われたんだけど、
みんな上限はいくら？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:28:37 ID:LyGdw9z50
ドアスピーカーはアルパインの１６cmを入れてます。
当時の適合表には７０も載ってました。

車両保険は入ってないですね。
評価額が低いので、あまり意味ないかと思います。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:32:36 ID:B7FaPtTa0
>>39
ドンシャリ系が好みの場合、どのへんのメーカーがお勧め？ 今純正です。
AMPはカロです。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:33:15 ID:st3IftCy0
>>38
中古車屋じゃどんなに値段付いても２５万がいいところだからなぁ。
42 ：39：2006/01/31(火) 20:47:01 ID:LyGdw9z50
>>40
すいません！音質にはこだわらずに機能，価格，気分で購入したので、お勧めできるほど詳しくないです。
ちなみに自分は下記の構成です。（全て６年位前のモデルです）
　ヘッドユニット：SONY WX-C70MD
　サブウーファー：carrozzeria TS-WX505A
　ドアスピーカー：DDC-165C
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:54:14 ID:BnlAR6iQ0
>>33
店員に聞いて「70って何ですか？」と言われたら困るだろ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:29:36 ID:f0xaHczI0
>>41
たった２５万かよorz
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:43:44 ID:YT6b2KK/0
さまぁーずかよFLX
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:19:12 ID:B7FaPtTa0
>>42さん
いえいえー参考になりました。ありがとう！
サブウーファーいいですね。 質問ばかりですみませんが、良かったらどこに設置されてるか
教えていただけませんか？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 04:28:36 ID:uYRd6ImHO
エンジンルームだ

以上
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:07:03 ID:XlF9VtNK0
サブウーファーか・・・・・・・。

俺「サブウーファーいいなぁ・・・・・・・・」
妻「タダでさえ荷物積めなくて人が乗れない役立たずなのに余計酷くしてどうすんの？」
俺「後ろのシート倒してフラットにして、トランクスペースと全部使って巨大ウーファーボックス自作」
妻「あなたの知らない間に廃車にするわよ」
俺「・・・・・・・・・・ごめんなさい」


女にはよぉ、男のロマンってものがわからねーんだよｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ！
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:45:33 ID:AjIS4GiM0
わかる。。。わかるぞぉぉ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:02:48 ID:EfLnfOVk0
シートの下に置くタイプにすれば？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:23:44 ID:9fiGqP9oO
ｽﾎﾟｰﾂｶｰにｵｰﾃﾞｨｵｲﾗﾈ
52 ：42：2006/02/02(木) 00:41:55 ID:w/WyVDs80
>>46
スペアタイヤとリアシートの間に置いてます。
現行モデルのTS-WX105A同様コンパクトですが、リアガラスを震わせるほどパワーはあります。
自分的には十分満足してます。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 05:28:47 ID:iMjjN+k4O
もう十分ポンコツなんだからウーハーでズンドコしてるとスポット溶接剥がれるぞw
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:31:02 ID:kX1jjRHP0
>>51
現実に目を向けろよ
まだ、スポーツカーだと思っているのか
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:35:31 ID:vkPdx1MR0
1J搭載はｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃねぇ？
あとのは・・・ﾎﾟﾝｺﾂ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 18:31:37 ID:V/8/4/Ve0
その理屈だとツアラーＶもスポーツカーにならないか？

…なんか荒れそうなネタだなぁw
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:50:25 ID:pjzgnGYa0
コンセプトはスポーツカーじゃないでしょ。 スペシャリティGT。
グレードにも一貫してGT冠してるし。

カローラFXのGTはどうなんだと言われるとｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮだがｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:50:03 ID:WPKAmnBS0
ｽﾎﾟｰﾂｶｰでもｵｰﾃﾞｨｵｲﾙﾈ


59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:30:57 ID:clxmCWT00
スポーツカーはいらないんだよなぁ。
適当に格好良くて、それなりに走ってくれれば。
あんなNEWスープラ（０７年秋？）なんていらねーｗ
維持費ばかりかかって乗ってられんよ。
アメ車かよってｗ
自動車税とか考えろよ……
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:39:37 ID:Bo1p0nHW0
>57
あの頃までは大体のメーカーでスポーツ系のグレードには必ずといっていいほど「GT」ってつけたからなぁ。
それこそコンパクトからオッサンセダンまでw
GT冠してたからスポーツカーじゃないって言われても…
例えばFCはあの時代の国産車では十分にスポーツカーだろうけどグレード名は「GT-X」とか「GT-R」とかだし。

まぁ７０がスポーツカーじゃないってのは同意。まさにグランドツアラーだと思うJZA７０海苔。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:17:33 ID:TuzXEwQB0
ＭＲ－２の方が余程スポーツカー。
ただ、７０乗りは分かっていてスープラを選んでいる。
後３００ｋｇ軽ければとんでもない運動性能出るだろうなあと夢想した事もある。
燃費もよくなるだろうしね。ｗ

７０はグランツーリスモに同意。車検３月でどうしようかなあと迷ってる。
維持費の安いスターレットもいいな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:23:41 ID:XGHx06BAO
スープラにズンドコオーデオ入れたら
13か14インチのメッキアルミにインチダウンしてスポコン仕様にすれば
ＯＫ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 02:00:04 ID:ymQac9+J0
>>61
おいおい
７０からスターレットてｗ

がんがってもう２年維持するんだｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 05:14:34 ID:AOJQPKQAO
昔のGTなんてエンジンがツインカムを売りにしてたくらい意味無いだろ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:43:21 ID:7/2lwROm0
>>61
俺がもらってやるからＥＰ71でがんばってください
66 ：リッター９．５キロ：2006/02/03(金) 18:23:10 ID:9HQoC6Sx0
おいらわ３.０ＧＴから２.０のツインカム２４に乗り換えた者ですが
ＭＴで７５００回転まで吹き上がるもんでこっちの方がスポーツカー
らしいよ、おまけにフロントが軽いので下りのコーナーなんかわ
スープラのなかで一番早いような気がする。ようは維持費が一番安い
７０でつ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:26:07 ID:MQhUV0s/0
EFIも売りにされてた頃があったよなｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:37:58 ID:sc2gZ/SS0
ｽｰﾌﾟﾗかっくい～
ttp://www.curve-ad.com/s2/photo/10009/P1010045.jpg
ttp://www.curve-ad.com/s2/photo/10009/P1010041.jpg
ttp://www.curve-ad.com/s2/photo/10009/P1010042.jpg
ttp://www.curve-ad.com/s2/photo/10009/P1010038.jpg
ttp://s2.supra.gr.jp/images/menu_05_products_04style.jpg
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:44:32 ID:RhcE15uc0
>>68
あの糞重いドアをガル化・・・・・・・。

ギロチン自殺できそう（ｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:31:26 ID:tmif6V5s0
>66
どうやってレブリミット上げた？
レッドゾーン6900rpmのはずだが。。。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:43:00 ID:A483e5OW0
>>59
アメリカで売るのがメインだから仕方ないべ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:56:48 ID:MQhUV0s/0
>>71
１G-GEだろ。 確か8000ｒｐｍ以上回るはず。



・・・150馬力だが

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:22:58 ID:+ppBvS+C0
回るだけw
74 ：70：2006/02/03(金) 21:43:05 ID:tmif6V5s0
>72
俺釣られてる？
GAノンターボ乗ってるがそんなに回らんぞ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:53:20 ID:j5YQVTdV0
>>74
負け組
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 05:19:47 ID:tEJ4gKDk0
ATなんじゃね？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:01:30 ID:bY80ZSnnO
1Jで320ps
78 ：リッター９．５キロ：2006/02/04(土) 10:45:40 ID:sK38Ojke0
１速でめいっぱい踏むとレブ超えて７５００まで回ったのであわてて
アクセル戻しましたが８０００ぐらいいきそうな予感。ちなみにＭＴ
の１Ｇ-ＧＥでつ。７Ｍは５５００ぐらいからあっぷあっぷでつよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:43:41 ID:H6kfCxgI0
スピードハウス　アルファがマーシーのレンズ売ってるのはなぜ？

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sha_hato?
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:46:45 ID:UlVo6B8dO
リアウイングの相場っていくらくらいですか？中古で。Ｔ字型の羽を付けたいんですが
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:52:43 ID:UlVo6B8dO
ラジオのスイッチのオンオフ切り替えた時に後ろの方でギュオッていうのなんですか？アンテナ伸びる音とは別です
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:29:17 ID:m+ZWio2BO
買ってしまいました！
H5ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞﾜｲﾄﾞE仕様
AT 110,000㌔
車検2年付　\200,000
結構、程度が良さそうで…
何より値段に釣られて…


みなさんの仲間入りです！
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:00:10 ID:H8ZXNeQO0
>>82
2000は糞だぞ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 18:00:13 ID:N86k4Lge0
>>82
購入オメ！
俺のは13万円だったｗ　１Gだけどｗ

85 ：84：2006/02/05(日) 18:02:41 ID:N86k4Lge0
3秒前に糞にされてたとはｗ

86よりは速い！ということに俺の脳内ではなっているｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:06:54 ID:SN/EtUHKO
二枚羽は三万くらいかな。三次元はもっと高いかな。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:33:44 ID:Msp+9JtU0
>>82
トータル３５万円ぐらい？
88 ：82：2006/02/05(日) 20:35:45 ID:m+ZWio2BO
あ、ゴメンなさい。
間違えました。
車両価格は3万で、諸費用込みで20万でした。
値切りすぎて、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄは未交換です。
いつ切れるかと思うと、毎日ﾄﾞｷﾄﾞｷ…
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:32:22 ID:N86k4Lge0
>>88
つ　ﾀｲﾍﾞﾙ交換

デラでトータル25000円くらいだったと思う。
実家の１GのNAのマークⅡはチェーンだと思い込んでてずっと交換しないで12年17万㌔大丈夫だったけど…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 01:35:10 ID:OxkxhZ5o0
>>42さん
今日サブウーハー入れました！HUに合わせてカロにしようと思ったんですけど高かったんで、
メーカー不詳AMP搭載８インチのかわいい奴にしましたｗ 試しに鳴らしてもらって悪くなかったので衝動買いを・・。
MAX200Wだけど、まあそこそこズンズン来るので満足してます。
デッドニングが、こりゃ大変ですね。うちの70は以前に徹底的にカタコトする場所を〆たんですが
ズンドコやると、あちこちビビっとります^^;
それにしても、わかっちゃいたけどHi分岐入力＆バッ直面倒だった～ ○|￣|＿

>>82
納車おめ！70のある素敵な生活にようこそ(´∀｀)ノ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 08:54:08 ID:yvKzkgRG0
>>82
ＡＴ海苔が増えてうれしいよｗ
たいべるは変えとけ
俺のは走行不明だが（260kmメタのため）15マソは走ってる
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:55:41 ID:OXE9sboVO
スープラで2000ATは終わってるやろ
93 ：82：2006/02/06(月) 11:46:05 ID:UKDkFRw4O
だって私ｵｰﾄﾏ限定免許だし…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:01:57 ID:sayhMLr2O
あの時代のATは糞。
燃費最悪だしな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:16:03 ID:ZWijzPyA0
俺1ＪのＡＴだけど
サルじゃあるまいしスレがあるくらいだしな。。。orz
諸事情ってもんがあるんだよ

20なんてＡＴばっかだったし70でＡＴでもいいじゃんorz
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:36:25 ID:v75I/RZF0
>>88
コミコミで２０って安いな。いい買い物したな。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:32:43 ID:Jw4wK40B0
トヨタのATはこわれないのかな？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:24:47 ID:GFlOcypr0
>>82は、もしかして女性？
99 ：82：2006/02/06(月) 18:38:45 ID:UKDkFRw4O
>98
はい。女です。

やっぱり、女でスープラって変ですか？
仕事場でも、よく｢女のくせに…｣とか｢女なのに…｣って言われてます
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:03:42 ID:7z4LJxb60
ﾊｲﾊｲ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:45:26 ID:VkmWYhkP0
>78
常時７５００ｒｐｍじゃないのか。
GAのタコは７５００は微妙ゾーンだからな。
瞬間なら回るわ、うちのも。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:45:40 ID:OxkxhZ5o0
>>82
このスレには70が羨ましくて仕方ない免許無いキモガキが粘着して荒らしてるから、
煽りレスは全部シカトしていいよ。「つまらん」とか書かれても、謝る必要一切無いから。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
時にはオーナーを装って自作自演で荒らしてる事もあるから、放置プレイでよろしく。
Janeなんかの専ブラ使って即あぼーんすると良いよ。反応無いと疲れてそのうち枯死するから。

これから、ごく初歩的な質問も出るだろうけど、遠慮なくどんどん書き込んで。
ここ訪れるオーナーは古い車だけあって、皆愛着や拘り持って乗ってるから、良い人が多いよ。
（もちろん事前に自分でGoogleなんかで検索する心構えはお忘れなく。）
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:16:52 ID:oE0tpuUh0
パワステフルードのタンクにヒビが入ってた…
表面的な劣化で内部に貫通はしてないから無視してるが崩壊前に交換せねば。
しかも内部がキモイ緑色にorz


実はとりあえず外そうと試みたらホースが抜けない罠が発覚orz
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:36:05 ID:7z4LJxb60
>>102
うざいぞ
偽善者
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:52:00 ID:OxkxhZ5o0
【キーワード抽出】
対象スレ： 【限界域への】70スープラ最高！！7台目【独走】
キーワード： 7z4LJxb60
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/06(月) 19:03:42 ID:7z4LJxb60
ﾊｲﾊｲ
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/06(月) 20:36:05 ID:7z4LJxb60
>>102
うざいぞ
偽善者

↓

100 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
104 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

こうなってキレイさっぱりですわ＾＾
次に起動したときも、ちゃんとブラウザが覚えてるから、２度と見ることはないしねｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:02:02 ID:gpvrw4gX0
暇なんですね♪

ID変えられたら最低1回は見ないといけないけどな
ﾁﾝｶｽ君
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:08:26 ID:+DpCoirv0
JZA-70乗りなんですが誰か知恵を貸してください。
どうもサーモスタットの上のほう(ウォーターポンプか？)から水がダダ漏れ。
で、自分で何とか直してみたいと思ってるんですけど修理に出したほうが無難？
修理に出すと10万位かかりそうで・・・。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:10:54 ID:oM4kZBNU0
>>107
自信があるなら自分でする
無ければ頼む

以上
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:28:21 ID:oE0tpuUh0
>>107
ﾀｲﾍﾞﾙにマーキングして外してWPのシールを交換すればよいのでは？
って書くのは簡単だけどプーリーが外れないんだよな…
参考に…ttp://ggtmagic.com/practice/15crankpulley.shtm

でもwpのシールって単品で買えるんだろうか？
リビルト交換？
110 ：107：2006/02/06(月) 21:46:24 ID:+DpCoirv0
>>109
やっぱタイミングベルトまで外さないとだめですか。
ラジエターを外せなかった俺には無理そうですね...orz
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:02:34 ID:oM4kZBNU0
>>110
論外
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:11:16 ID:Wroe9lLM0
前スレで１Gの低回転での再加速時の段つきで悩んでいた者です。
結局O2センサーがおかしかったようです。
配線切ったらアクセルONでのショックは無くなりました。
体感上はフィードバック無くても何も問題ないけど新品交換しないとまずいのかな…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:34:48 ID:JhEXavPn0
>>99
変じゃないよ
壊れるまで乗り潰そう♪
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:09:24 ID:KdU8k0Ii0
↑ネカマにｋレス乙
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:26:18 ID:y4MeYGwQO
70スープラでATが許されるのは7M搭載車だけだろ
1J搭載車にはMTだな
1GはどっちでもいいやW
でもMTだとATとの差額が払えなくて安いMTにしたと思われるからATのがいいんじゃないW
116 ：107：2006/02/07(火) 12:49:30 ID:8uNCtytu0
>>111
ラジエターはどう外せばいいですかね？
やっぱファンのポンプあたりを外さないといけない？
好きな車なんで何とかしたいなあ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:07:06 ID:fUBCafv30
70乗りの皆さんに質問
当方平成2年式の1jz搭載JZA70に乗っておりますが
アイドリング不調の症状が出て困っております。
ぜひ皆さんのお知恵を

症状としては
エンジンをかけるといきなり2500rpm～3000rpmまで回転が上がり
その後1000rpm～3000rpmの間で勝手にアクセルあおりまくりの
状態になります。
一度修理工場に持ち込んでみたのですが原因分からず・・・

仕様
社外マフラー
HKS　EVCpro
ブリッツECU
ブリッツ　ブローオフバルブ
K`sエアクリ

やってみた事

ISCV交換→二個交換してみたが変化なし
ECU交換→マインズからブリッツに交換してみたが変化なし

恐らくセンサー関係だとは思うのですがいまいち思いつきません。
ぜひ皆さんの知恵をお貸し下さい
ちなみにローダウンもしているので私の仕様では地元のディーラー
門前払いです・・・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:17:50 ID:y4MeYGwQO
シェラウド分離
上下ホース外し
ラジエター上に引っ張る

以上
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:37:15 ID:rUDtinOH0
>>116
ここの手順でほぼ問題ない。
私はファンシュラウドも車体に残して、ラジエーターだけぶっこ抜いたがナーｗ
ttp://www.70supra.com/supra-diy/radiator2/radiator2.htm
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:21:56 ID:Mfo7F7sF0
車高上げてデーラー持込
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:21:55 ID:/KNUxeGt0
>>117
私の平成４年のＪＺＡは最近、アイドル時の回転数が
ずっと６００回転に落ちてる日が月に何回かあります。
これはデフォですか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:50:14 ID:Wroe9lLM0
アイドル不調はISCV洗浄で治る場合が多い。
外してエンジンコンディショナー吹き込むだけで桶
123 ：１２１：2006/02/07(火) 21:24:39 ID:/KNUxeGt0
ISCV洗浄って調べてみましたけど
アイドル不調はこんなので治ることがあるんですね。
ありがとうございました。
124 ：107：2006/02/07(火) 21:35:16 ID:8uNCtytu0
>>118
>>119
その手順まではやってみたんですがね。
ロアホースをつける部分がどうしても引っかかって抜けんかったんですよ。
言葉で書くほど簡単ではないような・・・。
ただ、知恵の輪の要領でうま～～くやればってことなんで日曜日辺りに再度挑戦してみます。

ありがとうございます。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:50:00 ID:sqnIgR+b0
鈍臭いやろ？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:52:13 ID:rUDtinOH0
ロアホースメントは引っかかりますね。 初めてやった時は１時間くらい悩みました。

>知恵の輪の要領

私もコレは結局わからなかったｗ
結局、気合一発でゴリゴリゴリっと抜きました。（その時はラジエーターは既に死んでいて、廃棄だったので）
再使用ならコアに傷が付かないように、抜くときもダンボール前後に挟むといいかもです。
向かってタービン側のインテークパイプ中間を緩めて外すと少し楽になるかもしれません。
・・・結局、ラジエーターファンユニットが邪魔なんですよね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:05:56 ID:meBFUTI00
油圧ファンのオイル交換と思って油圧ファンごと取ればいいのに
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 04:57:18 ID:mTkgI+n3O
楽してしようとするから出来ないのがわからないんだよ
129 ：poppi：2006/02/08(水) 05:37:50 ID:zzbFuytm0
７０スープラとかもう捨てて新しいの買えばいいのに。金の無駄
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:22:25 ID:15JV5pj40
自分の金をどう使おうと勝手だからな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 09:56:09 ID:mTkgI+n3O
国が古い車は捨てなさいという意味で自動車税10㌫増しにしてるのにそれでも払って乗り続けてるのは称賛に値するぞ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:44:38 ID:d+w63AtFO
新車に釣られてホイホイ買い替える奴は車を大事にしてるとは言えんね（笑）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:06:45 ID:mLktqNih0
>>129

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ


134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:24:35 ID:PS5oBe990
昨今2ドア自体がほとんど売ってないし
今時のエンジンはともかく車のデザインが悪すぎ！
新しい車？かたち悪すぎ！欲しいと思える車がないよ！金の無駄
７０は時代を越えてｲｲデザイン！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:15:19 ID:LowmTsFd0
しかも安い！
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:48:31 ID:sHSd5QUe0
280PSカーで一番安い！…かな？実馬力はおいといてw
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:54:26 ID:B/AqZHa60
俺のGAは１００もなさそうｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:01:40 ID:/Qb7Hq2U0
Ｚ32のクタクタになった奴も良い勝負だぞｗ
GTOツインターボもたまに爆安で転がってるぞｗ
RX-7やGT-Rは高い罠。あとレガシィ、ランエボ、インプレッサWRX？　でもちょっと毛色が違うね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:11:14 ID:RwmMcVSR0
まぁ速さは置いておいて、
俺はあの造形美が好きだ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:43:16 ID:REWApm3D0
もう70みたいなデザインの車は生まれてこないだろうな…
最近のクーペはデブで嫌い…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:48:27 ID:GmzDHiqg0
うーん俺は今の70が動かなくなって、新しい70が手に入らなかったら・・
ST-185RCかなｗ それも茨の道だが。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:05:31 ID:qkFn2Oz30
６１です。
３月の車検通して７０継続する事にしました。
応援していただいた方ありがとうございます。
勇気が沸いてまいりました。

車屋のオバチャンに「スターレットない？」って聞いたら
「あんなの女の子が乗るクルマ！」って言われました。
スパルタンでいい車だと思うけどナアｗ。
奨められたのはホンダのｆｉｔ。
調べたらたったの８０馬力・・・２００馬力ダウンかよ！
いいよもう・・・ずーっと７０乗るから。
しかし、ハイオク高杉。
143 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/09(木) 04:59:50 ID:eNXslXx00
>>117
勘違いするな。
アイドル不調はＩＳＣＶは関係ない。
ＩＳＣＶ不調だとアイドリングしなくなる。
ハンチングに関してはＩＳＣＶ～サージ間のバルブが怪しいよ。
あとアイドル不調はスロポジが主。水温センサーも疑ってみるべし！
>>121
アイドル６００回転ってフツーじゃないの？
エンジンが冷えている状態でファーストアイドルしないで
６００回転だったらスロポジ調整してごらん。
ほとんどの場合、解消するよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 05:13:17 ID:NYyxZNgwO
1JにISCVとサージ間にバルブなんてあるのか？
1Gと間違えてるんとちゃうけ？
145 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/09(木) 05:14:37 ID:eNXslXx00
>>79
仕入先が同じだから。モノも全く同じ。
各ショップが勝ってにオリジナル商品として売ってるだけです。
146 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/09(木) 05:17:59 ID:eNXslXx00
>>144
ＩＳＣＶ外してみ。あるから。
外さないと出てこないよ。
147 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2006/02/09(木) 05:46:30 ID:eNXslXx00
>>バイスプライヤーでファンフルードのホース挟んでから
エアクリ下部にあるフルードホースを引っこ抜く
（低圧側、高圧側共にね。簡単に外れます）
そうすれば残ってるフルードも最小限の受けで済みますよ。
あとはラジエターホースアッパーとロワーを外して
水温センサーのカプラーを外し、ラジエターをコアサポートに固定している
金具２つを外せば簡単にラジエターは取り出せます。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:29:47 ID:IphiOg0K0
>>142
チッ



おめ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:54:12 ID:Fce79fDT0
>>143
117です

アドバイスありがとうございます。
ＩＳＣＶ～サージ間のバルブに関しては掃除してみたのですが・・・
以前は変化ありませんでした。
スロポジ、水温センサーについては一度交換してみます
今給料前なので部品調達にちょっと時間がかかりますが
交換したらまた報告します。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:14:05 ID:ectVhZTN0
７０でATなんて糞だな！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:18:35 ID:XEb+XkQa0
2.5RでATな俺を呼んだ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 17:19:55 ID:Gd7cyDKK0
最悪だなw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:42:10 ID:ectVhZTN0
ひでーな！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:05:49 ID:6E00+3Q4O
哀れだな。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:07:48 ID:AcoQigAx0
半分以上がＡＴなわけだが
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 02:52:35 ID:CYhLreaJ0
70スープラでATが許されるのは7M搭載車だけだろ
1J搭載車にはMTだな
1GはどっちでもいいやW
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 05:25:22 ID:HENxeUa6O
セミオートマ最強
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:48:28 ID:Jj1AGQfG0
ほー、厨がまた出てるな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 12:50:30 ID:HENxeUa6O
↑厨乙
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:44:33 ID:obIaTieV0
70スープラでATが許されるのは7M搭載車だけだろ
そのとうりだ！あとのは高回転の音がいいのＭＴできまり！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:57:04 ID:mz4+0j7d0
↑厨乙
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 17:59:35 ID:S16SBc+b0
ねずみがいるな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:14:00 ID:E9JA8dYF0
正直車内覗いてATだと失笑してしまう
ATが悪い訳ではないんだよ
ｽｰﾌﾟﾗという車にATは・・・（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:24:05 ID:NQKqtPQkO
ATにするならせめて六速にしないと。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:43:29 ID:uN35oRdq0
北米市場向けの車だからね。ATが主なラインナップだってしってたかなー？
80の海外向けカタログはエロ格好よかったが、70の海外向けカタログはどんなんじゃったのかの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:09:07 ID:qbBYkMXY0
元々ＡＴのみで発売された車だしな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:21:06 ID:phWnY2DN0
ZOOがいるな
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:39:56 ID:X2j5apQi0
ATって・・・（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:01:10 ID:yMyXlpxs0
アメ車チックだからＡＴでも許してやれよ・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:02:05 ID:pupTEySX0
AT乗りの俺は、時々マニュアルモード付きのＡＴだったらと・・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:19:02 ID:fWib8JXuO
直線だらけのインパネが時代を感じさせるな。
かっちまうかなー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:32:00 ID:RhT6Jum80
>>171
買え飼え替え!

程度の良いMTがなかったからMTに載せ換えようとJZのAT買った!
結局そのままマターリ乗り続けてている俺は渋滞の時だけは勝ち組みだな!
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:52:35 ID:5qOtYzsa0
2000のMTでﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ維持に必死ですが何かｗ
燃費だけは勝ち組か…

まあﾏﾀｰﾘ走るなら2000でも3000rpmで十分なんだが…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:02:11 ID:MgKgsbcm0
まさかATでマフラーかえてないよな！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:31:23 ID:6BiwUvbG0
換えてますが、何か？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:57:04 ID:ILK6HGTwO
哀れだな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:51:13 ID:xKGDx0hb0
ＡＴでマフラー換えてるって恥ずかしいよな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:07:50 ID:eFnekMa/0
免許も持ってないのに常厨も恥ずかしいｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:21:10 ID:vrrs5oc90
>>173
まわせ～回転上げろ～ｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:23:11 ID:U94Oqjh/O
荒川静香の万万舐めたい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:16:05 ID:PmppAY3h0
ＥＶＣもつけてますが、なにか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:52:36 ID:IEIC9sYm0
ＡＴでマフラー換えてＥＶＣもつけてるって恥ずかしいよな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:54:23 ID:Mpr3McYq0
でも0-400はATの方が速いんだなぁ～
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:18:13 ID:1yewKQ1y0
>>183
0～200までは認める
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:52:19 ID:L6nD3b0c0
以前スープラに「ブラックリミテッド」ってあったけど「ホワイトリミテッド」ってないの?
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:19:06 ID:eYZ6U2AH0
なんじゃそれ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:30:17 ID:MgKgsbcm0
おれのはホワイトだけどモールも黒じゃなく白なんだがなぜ？
もしかしてホワイトリミテッド。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:39:45 ID:WSAMHQOx0
2.5はボディー同色。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:40:02 ID:eYZ6U2AH0
>>187
つ前ｵｰﾅｰ塗装済
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 05:11:08 ID:azEokAYi0
>>149
143です。
ＩＳＣＶ～サージ間のバルブは掃除しても直らない場合があるから
交換してみた方が良いですよ。パーツ代も１０００円でお釣りがきます。
ただ、怪しむ前に事前に行ってもらいたいことが一つあります。
ＩＳＣＶのカプラーを抜いてみてください。
これでハンチングがある程度収まるようでしたら完全にそのバルブが原因してると思ったほうがよいでしょう。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 05:18:15 ID:azEokAYi0
補足です。
ECU関連はノーマルですか？
Ｆ－ｃｏｎ。or　Ｆ－ｃｏｎＶあたりを付けている場合
ハーネスの接触不良でもハンチング等のトラブルは出ます。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:44:58 ID:E1e8j18D0
車高調もつけてます
ＡＲＣインタークーラーもついてます
ＬＳＤもつけてます

ＡＴだけど
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:53:51 ID:f3oKmYpgO
負け組だな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:58:58 ID:XVKdQ601O
哀れだな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:12:48 ID:JKukBkOY0
320ｋｍメータつけてます
ＴＥ-37つけてます
レカロ2脚つけてます
ＧＴウイングつけてます

ＡＴだけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:12:32 ID:BuE0Dx5g0
TD-06 ﾎｼｽ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:17:55 ID:d/jO6dtb0
最悪だなw
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:27:54 ID:R1bznv610
社外ＬＳＤつけてます
社外カーボンボンネットつけてます
社外フルエアロつけてます
社外ローターつけてます

ＡＴだけど
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:28:38 ID:mDpSGkVm0
ATでもいいじゃない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ツアラーだもの。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:41:24 ID:mQemnJNDO
MTだけど何も付けてない俺は負け組
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:59:11 ID:V1i3aUBd0
>>200
最悪だなw
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:19:17 ID:BuE0Dx5g0
私もＭＴ外見素ノーマルですよｗ
ホイルはお気に入りの17吋に換えてるけど。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:32:02 ID:V1i3aUBd0
>>202
哀れだな。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:52:27 ID:BLzcdvpYO
悲惨だな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:42:46 ID:c+D+Y+XK0
結局どうやっても
哀れで悲惨なのか
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:11:31 ID:sUNJODPd0
厨がな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:18:33 ID:BLzcdvpYO
またネズミか
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:05:51 ID:5Hg7efKT0
いいかげんZOOはスルーしろや
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:02:45 ID:+36uf3Xz0
chu chu train
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:36:36 ID:6v4HCguu0
ワインレッドの７０って
格好良いんだか、爺臭いんだかわかんねーな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:49:01 ID:FcUCSxxD0
爺臭い
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:27:08 ID:ibBzv6Yy0
70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
荒らしと煽りと屯田兵厨は放置プレーで
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:51:23 ID:K8SUl0QlO
そういや屯田兵を見ないな
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 06:30:31 ID:O+bAMqGsO
㌧田兵厨は雪解けが近付いてネタ切れかw
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:42:32 ID:ufcWUnOO0
　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾐｭｲ～ﾝ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 05:16:45 ID:lUR/iYCKO
スーパーカーライトなんて昔は言ったな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:11:40 ID:G7S4IpF40
今も言ってるよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:59:53 ID:Av+q3iEOO
来月70スープラ購入予定。

後は、車庫証明と現住所変更、ローン組むために新居に固定電話設置します。




1GのAT。ただ今スープラについて猛勉強中…orz
楽しみで仕方ないっス。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:18:51 ID:3i4qCp6C0
ローン。。。
高いの掴まされるなよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:24:53 ID:Av+q3iEOO
>>219
㌧ｸｽ！
しっかりディーラーと話し合って、自分に有利なローンにするぉ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:32:39 ID:THjGZ2dEO
70カッコいいよなぁ。

もうかなり年式高いと思うけど耐久性とかどうなの？

1Jとかエンジンは耐久性高そうだけど。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:42:10 ID:iUcBvg0qO
素直に80買え
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:47:45 ID:THjGZ2dEO
>>222
ﾃﾞﾌﾞだし…
224 ：218：2006/02/16(木) 11:51:41 ID:Av+q3iEOO
俺の購入予定スープラは、１年式。

無事故・走行距離66000km・排気量2000cc・ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ・社外ﾏﾌﾗｰetc…で頭金無しで40ﾏｿ。

Fバンパー、Rバンパー塗装剥がれがあるけど、完璧に直してもらう。
ATだけど、欲しかった車種第２位だったから、見つけた時は嬉しかった。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:04:45 ID:BEx6eD320
あら元年ってことは七宝焼きかい？ 納車楽しみだね。

もう見てると思うけど、為になるサイト様。
http://www.70supra.com/ （メインはJZA）
http://www.toyota70supra.com/（メインはJZA）
http://www007.upp.so-net.ne.jp/supra/
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:00:34 ID:/oQaVxZB0
>>221
ある程度の修理費の覚悟はいる

>>224
エアコン・パワステ・ラジエーター・クランクプーリーは確認させとけ（デーラーに
俺はパワステは問題ないが、他で苦労した
低走行だからといって問題ないってことはない
放置していても過年数の車だからな、がんがれ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:52:46 ID:Av+q3iEOO
>>226
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、蟻が十！

自動車整備学校行ってる友達にもチェックしてもらったから、大丈夫。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:24:06 ID:lUR/iYCKO
ブービー賞のスープラ買っちゃったのね
御愁傷様
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:23:27 ID:Kes8edId0
>>224
４０万か・・高くね？ｗ　１年保障とかつけてもらったのかな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:43:12 ID:sxITEImm0
デーラーでその走行だからその価格つけてるのでは。。。

まぁ本人が納得ならｒｙ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:23:06 ID:nClDZxJv0
２.５を買いなさい
232 ：224：2006/02/16(木) 17:07:52 ID:Av+q3iEOO
車体価格自体は17ﾏｿ。
車検やら自動車税、板金代にリサイクル料ﾓﾛﾓﾛでその価格だけど、値引きしてもらって32ﾏｿになりますた。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:20:28 ID:sxITEImm0
ローン組むのか。。。？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:09:54 ID:fzeiwRiA0
皆、いろいろ言って酷いな・・・
親に買ってもらったりせずに自分の金でローン組んで買うんだったら偉いよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:06:33 ID:qnf+WUf10
デジパネ
TEMS トコのテールランプ警告灯？＋両タイヤ上オレンジ楕円が
チカチカ光ったり光らなかったり。
家族に確認/自分でも確認したトコロ、ストップランプ/ハイマウントストップランプ
共に異常なし。
バックランプも異常なし。

何故だ・・・・・・( ´Д｀；)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:32:19 ID:q8vov49N0
>>235
まぁ散々外出だけどな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:37:26 ID:CFd4qYfE0
1J搭載2.5MT＞7M搭載3.0AT＞1J搭載2.5AT＞7M搭載MT＞1G搭載2.0ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞMT＞1G搭載ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞAT＞1G搭載MT＞1G搭載AT
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:49:48 ID:nClDZxJv0
ばか、ATは糞だろ。２Lにしろ３LにしろＭＴがいいんだよ。
2.5MT＞2.0MT＞3.0MT＞3.0AT＞....　　あとどうでもいい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:56:26 ID:EgzYDtg70
>>237
エンジンの特性的に考えて同意出来るな
>>238の様に何でもMT最強はおこちゃまの考えだわ
7MATが2番目にきている所なんて激しく同意
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:10:27 ID:cxZKLQPV0
70純正カセットデッキを80純正CD+カセットデッキに交換したらなぜかCDが聞けないorz
しかも元々付いてた知り合いの80に戻すと普通に使える…
以前車種不明のトヨタのCD+カセットデッキを移植したときもCDを入れると10秒くらいで勝手にエジェクトして聞けなかった…
今回も違うデッキなのに同じ症状…
70にはCD拒絶機能が付いてるのか？

そんな機能無いのはわかってるんだがなんで勝手にエジェクトするんだろうか…
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:08:40 ID:xhIB6/eH0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27753304
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f42611231
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:00:46 ID:PGMn2lU20
>>241
それがどうかしたのか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:02:08 ID:eG4tb1JVO
>>234
>>232です、ﾏﾘｶﾞ㌧！


親に迷惑掛けたくないし、弟も車買うのでその保証人とかになるみたいだから…自分の車だし、ローン組んで頑張る。

とりあえず親には「車必要なくなった」と伝える。
「車買う」って言ったら、間違いなく援助金出すだろうから…





親父、その金は弟に使ってくれ…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:57:28 ID:cXB7R1Rw0
悲惨だな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:06:18 ID:PGMn2lU20
10年前、ＧＡを買うとき親に言ったら「もっと実用的なｒｙ」
って言われた

しかし俺もいい歳になり自分の意思で2台目のＪＺＡを買った
妻に「もっとｒｙ」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

>>243
まぁ、がんがれｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:14:50 ID:eG4tb1JVO
>>245
まぁ、程々にがんがる。


よくみたら、俺のIDが1Jだ…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:36:35 ID:MdQfdeGVO
30万にローンか
1年でスープラ手放す事になるだろう
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:00:31 ID:eG4tb1JVO
>>247
新卒だから、金がないんですよ…orz


状態はかなり良かったからすぐには手放さない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:48:06 ID:2VhBaOJ60
余計な世話かもだが
親から借りた方が。。。
若いうちは任意保険が高いから（特にスープラｗエアバッグ・ＡＢＳナシ
そっちをおまい持ちにしたほうが
親も喜ぶのでは

任意保険だけはしっかり入っておけ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:59:09 ID:ybcI6vAN0
>>248
まあまあ。
実際に走らせて見ると、あちこちｷﾞｼｱﾝ あぼーん逝くもんだから、修理代に余裕みとこうぜ。
期待してていざ壊れると凹むからなｗ デラ保障があるなら、ある程度安心だけど。
早く納車されるといいねえ！

あと、>>102よろしくな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:11:36 ID:5gQNl1YJ0
まぁ貧乏人に1Gは最適だわ
本当に壊れない
パワーはアレだけど
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:03:58 ID:nSaqck2N0
ん？EG単体での話なら１JZだってめっちゃ頑丈だぞ。これも全然壊れない。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:17:12 ID:WoWB116s0
７０って、他の同年代の車と比べて
そんなに故障箇所出てこないよね？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:38:04 ID:udcr1XfI0
お、やっと復帰したかw

>251
どノーマルの１Gなら、な。ちょいとイジりだすと…
７Mもまた然り。

そーいった意味では１JZは本当に頑丈。ただしEGのみでの話し、な。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:15:10 ID:FVQN1aYzO
誰が見ても標準搭載エンジンで最強は1Jだとは思ってるよ
ただ貧乏初心者オーナーが1GGT買ったて言うから貧乏なら壊れない1Gは正解だねと言ってるだけでしょ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:31:07 ID:ySDJGJry0
>>254
確かに1JZは壊れないな。
昨日の夜、焦げた匂いがするのでボンネットを開けてみたら、ラジエターがあぼーん逝ってたよ。
クーラントが空になってたよ。
クーラント入ってなくても普通に走るから最強だな。
さっそくディーラーに行ってきます・・・


257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:23:16 ID:3BpNJQY+0
リザーバータンクが空になっただけでしょ。スッカラカンじゃ焼けます。
オーバーヒートは各部の歪み、シール・ガスケット損傷などなどエンジン・タービンに確実にダメージ与えますよ。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:41:33 ID:JrKSUCcr0
今日マリノの後ろ走ってて思ったんだが、コンビテールレンズの基本デザイン同じﾀﾞﾅ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:07:54 ID:XHXtyo/N0
V20系プロミネント(北米のES250)モナー
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:55:16 ID:p4yUM7OFO
ｽｰﾌﾟﾗのウイングでかいのに変えようと思って車屋ではずしてもらったんだけど穴がいっぱいできるって言われた。ノーマルウイングの付け後も磨いて消えるかわかんないらしい。ちょう心配
261 ：たのんます：2006/02/19(日) 11:13:05 ID:3rEenKrP0
テールランプを交換したんだけど純正は２１Ｗだけど２５Ｗとか２７Ｗとか
あったんだけどそれをつけると明るくなるんかなあ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:35:19 ID:1N1h25df0
私は、女です。
愛車はスープラです。
昭和63年式に乗っています。
たまに、嫌な思いをするので、ここで吐き出させてください。

女が、スープラに乗って何が悪い！！
私が、スープラに乗って何が悪い！！
たいして美人じゃなくて、ごめんよ。
走り屋の兄ちゃん達、追いかけてくるのはやめてくれ！
時間の無駄だ。放っておいてくれ。お願い。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:11:07 ID:JrKSUCcr0
まあ、それこそチラシの裏にでも。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:11:43 ID:PUkTyvPi0
>>260
穴はビニールテープで塞いで良し！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:35:41 ID:nKin960w0
程度の良いタマ残ってるのかな。あればまた乗りたいな。
元１Ｇ乗りの独り言でした。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:37:40 ID:JrKSUCcr0
>>260
どこかのサイトで見たGA70は板金屋で塞ぎ＋塗装してもらってたぞ。
DIYでも可能だろうが、自分で調べてやる根性が無ければ素直に店に金払ってやってもらうのが吉。
267 ：256：2006/02/20(月) 00:30:42 ID:H+UrBC0h0
>>257
リザーバータンクが空になっただけではないんだが・・・
ラジエターのアッパータンクに亀裂が入って、クーラントが噴出してたよ。
今、ディーラーに預けていてラジエター屋にO/Hしてもらう予定。
アッパータンクが樹脂なのが問題だよな。
月曜ディーラー休みなので、水か木曜に復活する予定。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:15:49 ID:sB1ZZr0K0
リザーバがからっぽに成るほど噴出してもLLCなくなりゃせんて。
循環しとるし、LLC満タン入れててもアッパーの良く割る箇所は、一段高くなってるから空洞になるし。
>>257はそういう意味では。 気圧保持できなくて120℃くらいまで上がるからプシュプシュすげーけど。

確か俺がアッパー割れた時は、ラジエーター交換時にロアホース抜いたら、まだタライに半分は入ってた。
頭から被ったよｗ ドレン開けりゃよかったんだがな。

70早く復活するといいな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 06:23:03 ID:L4wqhieQO
オレなら銅3層入れるな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:09:06 ID:ttfphFmGO
銅３でも五万円くらいだからな。安いよな
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:00:49 ID:ln/cXvC70
ラジエーターﾈﾀ豚切りでスマンがこんなのあったんだ…
ttp://www1.odn.ne.jp/~aac76820/servicemanual.html
ヤフオクとかで探してたけどこんな安価に純正新品ｗが手に入るのか。
ホムペ作者も書いてるけど全然知らなかった。

てか値段合ってるのかｗ？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:10:50 ID:NJpKzkMO0
>>271
2002年7月にＧＴ－Ｒ、ＲＸ－７といったライバル・・・

これは良く言いすぎw
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:12:03 ID:1vSma7oF0
そうか？一応3車とも経験した上で言うが80はそんな悪い車じゃ無いっしょ。
厨扱いされそうだが筑波辺りじゃその2台と比べてもそれほど遜色ないタイムで走れるし
最高速ステージじゃ逆に最強の部類だぞ？
あの大きさにしては良く曲がるし、パンチ力もかなりのモンだし。

ま、これ以上は完全にスレ違いになるか。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:20:37 ID:nQReZ/+a0
>>271
安っ！
車体まだ買ってないけど買っちゃおっかなｗ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:55:25 ID:4ACJmLQ30
>>262
いいんじゃないか？
俺のGA70の前のユーザーも女性だったらしいし。
すらっとしたモデルみたいな女性が70から降りてくる様はすげー絵になると思う。
まあ、美人じゃないと絵にならないかもしれないが、そこん所はどうしようもないからな。
俺も中年太りのオヤジでしかもオタクだからな。
でも、好きなんだからしかたがない。
走り屋に追いかけられるってのは、結構弄ってあるのを乗ってるのか？
まあ、なんにしても63年式大事に乗ってやれよ。　多分色々と交換できるパーツが無くなってくる時期だから……。
俺のも平成２年式だが、あれがもう新品部品ありませんだの、これも中古で探さないとだの言われてよくへこんでいる。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 05:01:06 ID:VSNtAvvAO
妄想ｷｼｮ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:38:50 ID:oHIcjDHt0
部品取りにもう一台欲しいが


置くとこがない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:24:27 ID:cWtMVFDM0
>>262は自分で言うぐらいだからよっぽど酷いブスなんだろう。
しかもチビでデブだと思う。
きっと、>>275の書いている「すらっとしたモデルみたいな女性が70から降りてくる様はすげー絵になる」を夢見てスープラを買ったのだ。
しかし、現実は厳しい。
どんなに頑張ってもスープラに乗ってもチビで不細工でデブなのはなおらない。
頑張れ、負けるな>>262。
顔が障害者でも強くイキロ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:39:14 ID:a5ZEUiEiO
>>262は年齢＝彼氏いない歴
処女は援交で捨てたが逆に金を取られた。
280 ：ホワイト０５０：2006/02/21(火) 15:40:19 ID:1pNQQ5jl0
７０って１０年前はでかいなあって思ったけど今はＲＶやミニバン
とかで小さく見えてきた。女からは１８０ＳＸといわれたよ。とほほ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:44:30 ID:NhwzJQ9m0
車高落としたら余計小さくみえる
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:31:45 ID:h4wlPVzBO
そこでリフトうpですよw
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:52:59 ID:EzMpRKvr0
うわ、修理書のＣＤ－ＲＯＭ、もろ共販でおっちゃんが見てる奴じゃない。
早速買いに行こうｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:14:12 ID:RpEoO3fc0
>>268
確かにその通りだな。
俺のもアッパー一段高い所が割れたよ。
みんな同じ所が割れるのが不思議だよな。
俺の70予定より早く復活したよ。アッパー交換とコア清掃で済んだ。
他に不具合ないか12ヶ月点検もしてもらったよ。Ｆブレーキパッドも交換した。
洗車もしてくれて久々に乗ったら、E/Gも絶好調で最高だった。
やっぱり70サイコー！
>>269,>>270
銅3層って意外に安いし入れるのもありだな。
冷却性も高いし、アッパーアルミだから耐久性も高いしね。
だけどディーラーじゃ付けてくれそうにないよな。


　　
285 ：262：2006/02/22(水) 00:46:43 ID:z6dXs6Ic0
>>278
残念ながら、私は、チビではない。165ｃｍある。
スープラを買ったおかげで、ダイエットにも成功した。
（似合わないと、友人に言われたから）
ダイエットしたおかげで、ブスだった私が、なぜだかそこそこモテるようになった。
>>279
残念な事に、処女じゃないし、援交なんかしたことないよ。
ラブラブな彼氏が、いますよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:54:36 ID:MVUVm2CS0
もういいから出てくんな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 04:17:10 ID:WnEGLfmQ0
>>285
空気読めｗ
律儀にレスすんな。
わざわざ書き込むときに「女です」とか書くと2chでは叩かれるって覚えておきな。
288 ：chu：2006/02/22(水) 04:31:39 ID:uxH56V8Z0
７０キモイ。かっこいいとか言ってるのはセンスが１０年以上古いんじゃないの？
こういうの乗ってる奴って服のセンスとかもやばそう。しかも２ちゃんで盛り上がっている
あたりがもっとキモィです。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 05:01:36 ID:e5e5uA3CO
↑ヲタもキモいがお前のがもっとキモい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:04:54 ID:HsTyfgHMO
ディーラーでも銅やアルミを付けてくれと言えば部品持ち込みで付けてくれる。
保障は付かないと思うが…
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:28:38 ID:7iFwCjgOO
修理書CDはカローラ店で販売してるの？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:51:43 ID:e5e5uA3CO
レクサス店
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:56:38 ID:7iFwCjgOO
ｻﾝｸｽ。ｻｿｰｸ逝ってきます。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:40:17 ID:TroRxRHM0
以後ネカマはスルーしろよ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:14:16 ID:qoHR01rK0
ラジャ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:50:52 ID:g3qA72k4O
元気ですか～(^-^)ノ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:52:35 ID:bebLS71Q0
17インチ8Ｊ9Ｊ
〃　　　　8ＪＪ9ＪＪ
18インチ8Ｊ9Ｊ
〃　　　　8ＪＪ9ＪＪ

ワイドボデーにあうオフセット判るヤシ
ご教授きぼん
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:19:52 ID:LuLoER2Z0
車高次第
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:50:16 ID:/TqJhqW/0
>>297
自分のJZA70は下記の通りですが、参考になりますでしょうか。
干渉等不具合はありません。
車高:4cm程度ダウン
キャンバー角:フロント -1.4
　　　　　　 リア -1.2
フロント:235/40R18 8.5J+35 ←フェンダーよりちょい内側
リア:265/35R18 9.5J+42 ←ツライチ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:16:15 ID:fJwHBw3U0
>>298
車高調つけてる
>>299
㌧
俺もJZAです
非常に参考になります

他にも判るヤシいたらおながいします
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:42:28 ID:b2SrwkfB0
33GT-R純正でちょうどツライチだったかな。
9J+25くらいかな？

うちは１７インチで
フロント8J+32　リア9J+35　でちょっとだけひっこみ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:02:01 ID:zj5Wkh3FO
修理書のCDはレクサス店で本当に買えるんですか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:51:58 ID:RfHO7oUh0
age!!
304 ：ホワイト０５０：2006/02/25(土) 22:59:57 ID:ScoPL/2S0
しかし、７０は１００ｋｍ以上だすと窓の風きり音がすごいなあ。これは
仕様なのか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:17:05 ID:FvEn8+4z0
エイティーズクォリティ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:19:02 ID:Zbi/qhvEO
CDはカローラ店で買える。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:19:37 ID:xbtvXX1B0
窓のモールがへたってんじゃないの？
セルシオに比べれば多少は風きり音もするが大した事は無いよ。
１５０ｋｍ/ｈ巡航でも気にならない。
最終型のＪＺＡだが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:24:54 ID:u7c2+3Iv0
ドアミラーの風切り音がうるさいんだよ。
エアロミラーに交換すれば出なくなるけど、自分は純正が一番好き。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:01:10 ID:s2EHuHs/0
そこでUS純正ミラーですよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:15:33 ID:kEyvCGqa0
>>307
そこでセルシオと比べるのは無理が有ると思うが
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:40:34 ID:xbtvXX1B0
ドアミラー？
そうかなあ、全く気にならないが・・・。
偶にセルシオに乗るとスープラより静かだなとは思う。
ＡＷ１１の騒音に比べればハイソカー並の静寂性だと。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 06:03:28 ID:/gVJAWOF0
なんでセル塩と比較すんだよｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:56:17 ID:IXK4dxzr0
最近、坂道とか急加速した後にバックミラー見ると白煙がすごいんだかどうしてだ？

アイドリングではまだ出ないからタービンシールではなさそうだが･･･
純正ブローバイ配管にオイルキャッチタンクを付けても駄目なのか？
それか、サージタンク側のワンウェイバルブも最近交換したし。。。

原因はなんでしょう？？
314 ：70：2006/02/26(日) 16:01:25 ID:9/bt76Wi0
哀れで悲惨だな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:15:23 ID:A1F3ZxGk0
>>313
オイル上がり
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:35:17 ID:IXK4dxzr0
>>315

やっぱりそうですか･･･
オイルゲージ見ても「F」以上にオイルが付いていたのでもしかしたらと思っていたが･･･
迅速なレスありがとう！

で、オイル上がりはどう対処したらようのでしょう？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:41:17 ID:A1F3ZxGk0
>>316
オイル上がりを勘違いしてると思う

つピストンリング交換
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:45:43 ID:IXK4dxzr0
>>317

レスありがとう！
今、色々検索かけて学習していた所！

ちょっと勘違いしていた･･･

ピストンリング交換って出費はどのくらいでしょう？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:50:14 ID:QM+xLXN80
>>318
スープラをもう一台軽く買えるくらい
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:54:54 ID:IXK4dxzr0
>>319

ま、まじっすか!?

ではこのまま乗るしかないな･･･
それか、考えたくないが乗換･･･
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:58:20 ID:QM+xLXN80
>>320
タービンの可能性も否定できないぞ

新品修理ならスープラ買えるくらいかかるけどな
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:05:00 ID:IXK4dxzr0
>>321

うーん、どうなんでしょ!?
距離は185000kmだし･･･
調べていたらオイル添加剤で多少治るとあったけど、実際はどうなのかな？

やっぱりタービンシール劣化かな～～～？？

車の仕様は

エンジン・タービン＝ノーマル
吸気＝キノコ型
排気＝フロントパイプ・触媒レス・マフラー交換

です。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:09:40 ID:QM+xLXN80
185000kmならどこが逝ってもおかしくない
エンジン何よ？
1GGTなら10万キロ未満のエンジンがゴロゴロある筈

器用なお友達と自力載せ換えしなさい
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:19:03 ID:IXK4dxzr0
>>323

あっ！大事な所が抜けてたぁ！

エンジンは1Jです。車はJZA70。

そっか～、どこが逝ってもおかしくないんか･･･
でも、まだまだ乗りたいから。税金とか1割アップだけどね…
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:19:06 ID:/8Cr0dNq0
>>320
乗換える前にオイル添加剤試してみれば？
と言うか、乗っていて他に不具合ないのならそのまま乗っていてもと思うが
70の年式や走行距離を考えると多かれ少なかれ同じような症状出ていると思うが
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:21:58 ID:IXK4dxzr0
>>325

おぉ、カキコしている間にレスが！！
オイル添加剤はどの様なものがいいですか？
ワコールなど色々出ているらしいですが･･･。

あと、年式は平成2年です。
車体番号は4桁しかなくて(1000番台で0が前にかなり並んでいます)かなりの年期入っています。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:43:40 ID:QM+xLXN80
>>326
ワコール?ｗ
ワコーズじゃねぇのか？
添加剤ならワコーズを試す価値あり
品名は自分でググレ

加速中白煙だとピストンリング濃厚
エンジン始動時・エンジンブレーキ中白煙だとステムシール濃厚
アイドリング・加速中白煙だとタービン濃厚

ｵﾚの経験上
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:50:49 ID:5PphFQXM0
PLUS91添加以来，白煙は全く無くなった
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:53:12 ID:ka4G4DCx0
185000kmてすげぇｗ

オレもそんぐらいまでは乗りたい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:56:18 ID:IXK4dxzr0
>>327

あははw、失礼。。。
ワコーズでしたね、、、ワコールは下着のメーカーでした･･･下着着けちゃったり!?Ｗ

早速添加剤ググって見たいと思います！

で、症状なのですが
加速(3000rpm)後、アクセルOFF→全開ONで白煙(2000rpm前後)→3秒くらいで消える
はどこの症状が濃厚でしょうか？？

加速中は見えないし、エンブレ中も無い。やっぱりタービン？？？？？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:59:29 ID:IXK4dxzr0
>>329

目標は親父の乗っていたコロナ、エンジンは4AGのやつで、

213579km

を越す事！出来るかな？オーナー(私)次第だけど･･･

>>328
今度時間があったら買いに行ってみます！情報ありがとう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:59:41 ID:QM+xLXN80
>>330
ステムシール濃厚
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:06:42 ID:IXK4dxzr0
>>332
ステムシールの交換は難しいですね。。。

まずは添加剤コースかな？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:09:03 ID:QM+xLXN80
>>333
ヘッド降ろさない方法での車屋交換
修理代約8万

ヘッド下ろすとエライ金額
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:11:22 ID:xbtvXX1B0
３１２＞
オヤジのセルシオたまに乗ってるからだよ。
デビュー当時世界１静かな車と言われたセルシオと比べると多少五月蠅いけど。
昔のバンとかセダンに比べると風切り音は問題無いレベルと言いたかっただけ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:10:14 ID:mMJY/tmF0
>>335
頼むからレスアンカーくらい正しく付けてくれや。
そんくらい憶えれるだろ？ん？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:01:55 ID:xgK9wbm90
スレ違いだが70でアメリカ横断してみてー ニュヨークからサンフランシスコ・・・
338 ：テスト ◆n2e.JZA70k ：2006/02/27(月) 02:31:50 ID:xgK9wbm90
鳥テス
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 05:46:53 ID:cD3cv6zP0
))336
まぁそんなカリカリすんなよ。マターリいこうぜ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:05:17 ID:XsasHKnw0
黙れ。お前は半世紀ROMってろ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:37:36 ID:LMAiFR20O
ヒーターバルブ直結してるのに温風が出ない…
ヒーターコアが逝ってるのでしょうか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:39:18 ID:hpII98R3O
この時期に暖房無しは死ねるな（笑）
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:10:29 ID:6wqKfRDA0
≫３４０

（ ´,_ゝ`）
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:54:03 ID:7JxXwv7O0
哀れで悲惨だな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:52:06 ID:ZEZw6vaG0
>>341
おれは諦めてる
雪国じゃないからなんとかなってる
346 ：341：2006/02/27(月) 17:53:50 ID:kaXZLNd+0
色々調べたらヒーターコアへの配管と戻りの配管が熱くなっているので水配管に問題はなしと判断
さらにキーをＯＮにした状態で設定温度を変更してもヒーターのフラップが動く音がしなかったので固着oｒアクチュエーター死亡と思い分解を覚悟しましたが
洗浄するだけなら分解しなくてもヒーターユニットに一番近い中央の噴出し口からホースで水をかければ出来そうなのでダメ元でやってみますた。
ホースの先を絞って高圧水をダクト内に発射して内部洗浄ｗ
結果は成功ですたｗ
その後暖房MAXで乾燥させて終了です。

明日以降水没車並のトラブルが出そうでガクブルなのは秘密です。
家族にバレたら廃車だったのでかなり焦りますたｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:07:22 ID:xgK9wbm90
>>346
乙。根性だねｗ 良くｶﾞﾝｶﾞｯﾀ！
うちのは今まで２台ともエアコン絶好調なのでそういうトラブルになった事が無くて、参考になりました。
何が詰まってたんでしょうね。 てかブロアファンは無事なのですか？
348 ：333：2006/02/27(月) 20:08:02 ID:Q+0Z45jG0
白煙の原因が分かりました！

ずばり、「エア漏れ」でした。

純正リサーキュレーションバルブへのメクラ蓋が損傷していてタービンから圧縮された空気がみんなそこから出て行っていました。
しかし、ブーストは0.8kg/cm2　かかるので盲点でした。

しかし、塞いでも白煙が出てきました、、、
黒いオイルもちょっと吹いてるし。。。
これはどんな症状なんでしょうか？？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:08:07 ID:lhuv0qC00
俺のは運転席のエアコンだけは
出るんで恵まれてるな
350 ：333：2006/02/27(月) 20:09:55 ID:Q+0Z45jG0
追記、塞いだ時のブースト圧は1.03kg/cm2でブーストカットが入りました。
これはタービンブローなのでしょうか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:34:23 ID:xgK9wbm90
コンプレッサーブレードが欠損してれば圧は上がりませんです。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:50:07 ID:Q+0Z45jG0
>>351
と言うことは、タービンブローではなくやはりタービンシールorステンシールを疑ったほうがよいのでしょうか･･･？
353 ：346：2006/02/27(月) 21:22:37 ID:kaXZLNd+0
>>347
恐らく砂がフラップに付着して動きが渋くなったんだと思います。
でかいゴミはエバポに詰まるので…
ちなみにブロワファンは無事です。水は足元ダクトに抜けるように切り替えておいたのでファンまで到達していません。
その代わりカーペットがorz

>>348
ブーストが異常に上昇するのはアクチュエーター関係の可能性が高いですね。
タービンはブレードは無事でもオイルシールが逝ってるかもしれません。
また、エア漏れがある状態で過給してると規程ブーストでのタービン回転数が上がるので何かしら問題が起きているかもしれません。

俺のは一回アクチュエーターの配管が抜けて勝手に厚揚げされてGAとは思えない加速になったことがあります…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:32:50 ID:Q+0Z45jG0
>>356
そうですか、、、やっぱりオイルシールですか･･･。
ブーストの異常上昇は多分、今まで抜けていた穴を塞いだからだと思います。

で、1つ質問ですがJZA70には純正ブーストコントローラーなるものは付いているのでしょうか？
調べた所FC?FDには付いているらしく、規定の圧までアクチェーターを空けないみたいです。

もしスープラについているとしたら。。。やばいですね･･･0.8kg/cm2で開放しても実際は抜けている分、掛かってますから。。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:49:17 ID:IK4PqXMD0
>261
亀レスだが電球のハイワッテージはお勧めしない。
消費電力増えるから明るくなるが、発熱量も増える。
特にテールは基盤やまわりのプラスチックが焼けてくるぞ、熱で。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:57:29 ID:xgK9wbm90
雨漏り直せてない香具師にはいいかもな。 乾いて。
357 ：346：2006/02/27(月) 22:01:17 ID:kaXZLNd+0
>>354
純正ブーストコントローラーってアクチュエーターのことですよね。
あれは最大過給圧に達した時点で排気をバイパスさせてブースト圧を制御するもので、付いてない車は無いと思います。

穴を塞いでもアクチュエーターが排気をバイパスさせるのでブーストは規定値までしか上がりません。
現物を見ていないのでわかりませんが、リサーキュに蓋がされていると言うことは少なくともノーマルではないですよね。
とりあえず機関系を完全ノーマルに戻せるなら戻して様子を見たほうがいいかもしれません。
358 ：354：2006/02/27(月) 22:24:31 ID:Q+0Z45jG0
>>357

純正ブーストコントローラー＝アクチュエーターって事でしたか。。焦っていろんなHP見て学習していたので勘違いしていました。
今現在は、

エンジン・タービン＝ノーマル
吸気＝キノコ型
排気＝フロントパイプ・触媒レス・マフラー交換

程度です。
あと、ブローオフから黒いオイル？が「ブシュー」と出た後がありました。これが白煙の原因だとは思いますが
結果的にどんな症状でしょうか？



359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:11:13 ID:kaXZLNd+0
ブローオフからオイル吹いたってことはオイルが吸気側に回ってるから、燃焼室にも入って結果的にオイル上がりと同じ状態になってるのかもしれませんね。
ブースト圧の異常はエアクリ、フロントパイプ、触媒レス、マフラーの組み合わせでブーストが上がりすぎている可能性があります。
白煙がオイルの煙だとしたらノーマルに戻しても治らないと思います。OHしかないです。ブースト圧は給排気を元に戻せばアクチュエーターが無事なら戻るでしょう。

あと俺からも質問なんですが、車高落とした場合、アライメントはタイヤが片減りするほど狂うのでしょうか？ネガキャンが強くなるとは思いますが…
フロントを2～3㌢くらい落としたいのですが…
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:05:22 ID:aDIgIQkC0
　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾐｭｲ～ﾝ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 06:33:38 ID:wqIynUCE0
>>359
OH･･それはきついですね…ということはタービン交換ってことになるんですよね？

車高は落とすとかなりタイヤにキャンバー角がついて片減りがひどくなります。
私の場合、キャンバー角を直そうと某自動車量販店に持込みましたが、仕組み上ディーラーでしか直せないと言われ
諦めました。それに、ワイドトレッドでツラツラにしているのでさらに角度がつき、タイヤは持って1年、前後サイズが違うので交換しています。

実際見てみると本当に「ハ」の字なので、カッコイイ半面維持費がかかってしまいます。(私は割愛してますが･･･)

362 ：359：2006/02/28(火) 08:02:22 ID:hGVFrhcZ0
>>361
原因はタービンではなくエンジン本体にあるかもしれないので、エンジンOHかもしれません。
タービンの可能性が高そうですが…
ブーストがかかるタービンならOHで復活できることが多いですが、自分で作業しない場合は費用対効果の面も考えるとリビルト交換になるでしょう。

それと車高に関してのレス㌧クスです！
実は俺の70はショックが瀕死で、近いうちにヤフオクで買ったターボR用ビルシュタインに交換するのですが、
オマケでRSRのダウンサスが付いてたのでバネも交換しようかと思ってました。
キャンバーはロアアームのカムボルトで調整するのだと思いますが、量販店では無理なんですかね…
363 ：261：2006/02/28(火) 11:18:35 ID:XnhoMVND0
>355
ありがと、なるほどやはり明るくしたら、いろいろありますなあ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:05:21 ID:ZC2CwNKR0
ハの字にすると直進安定性が悪くなりブレーキも効かなくなるよ。
レース車両はそれらを犠牲にして旋回性能を上げている。
見た目で分かるほど極端なネガティブキャンバーは公道では危険なだけで意味が無い。
そんな車両だとまともに走れないからカローラセダンにぶち抜かれるよ。
どうしても好きならプラモデルでやれば安全。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:04:20 ID:EPCTxVoQ0
>>362
ホイールアライメントは、チェーン店でないタイヤショップで調整してもらいました。
4cm程度車高ダウンしてますが、調整前はタイヤが段減りして振動がひどかったです。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:17:44 ID:wj9J3J+10
>>112
亀レスですいませんが、Ｏ２センサーってどの辺についてますか？
うちのは１ＪＺですが、ちょっとチェックしてみとうございます。
367 ：112=ヒーター故障：2006/02/28(火) 19:20:20 ID:hGVFrhcZ0
>>366
1Gでは2つのタービンからの排気が合流する部分に刺さってます。

ヒーター故障のその後なんですが…
なんとまた故障しますたorz
完全乾燥させるために暖房MAXで30分くらい走ったのですが、突然冷風しか出なくなりました。
もう一度洗浄してみると復活したのでまた乾燥のためのﾄﾞﾗｲﾌﾞにGO！
今度は50分で冷風しか出なくなりました。

信じられない話ですが水が乾くとダメになるっぽいので試しにダクトに再度注水！
そしたら復活です。まだ乾燥させていないのですが、水を入れると復活するのは確かです。
また、正常に戻っている時は、暖房は暑いくらいに効くのでフラップに機械的不具合は無いと思われます。
温度調節もちゃんとできます(乾く前は)。
もう手に負えませんorz

接触不良があって、水がかかると通電するが、乾くとダメになるのかとも考えてますが、ヒーターのダクト内に配線は無いだろうし…
とりあえずヒーターユニット摘出してみます。
摘出方法が良くわからないのでとりあえず加ｰﾗ逝って修理書CD買ってみますｗ

恐らくバラバラに分解して部品単位で洗浄して組みなおすと不良箇所不明のまま治るんだと思いますが…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:25:15 ID:wj9J3J+10
>>367
O２センサの位置、どうもです。

> ヒーター故障のその後なんですが…

うわ、根性ですね。 分解頑張ってくださいｗ
修理書CDは取り寄せになる予感がします
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:13:26 ID:EPCTxVoQ0
わかる方、教えて下さい。
修理書ＣＤは、特別なアプリケーションが無くてもＰＣで閲覧できるのでしょうか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:33:07 ID:vx8ebeTo0
>>369
PDF
Adobe Reader インスコでおk
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:57:00 ID:vx8ebeTo0
372 ：ヒーター故障：2006/03/01(水) 00:04:05 ID:hGVFrhcZ0
明日は仕事なんで今日は諦めようと思いつつメーターとエアコンパネルのみ取り付けて再度試運転してみました。
今度は1時間以上ヒーターかけても症状は出ず、修理のために車体から外されてハーネスにぶら下がってるエアコンパネルに手を掛けたら…
温風が冷風になりました。揺らしてみると温風になったり冷風になったりｗ
車体側のカプラーが怪しかったのでペンで配線を一本ずつ押してみると温風が出る線がありました。
水をかけるとヒーターユニットとダクトの継ぎ目から水が漏れて濡れる位置だし、組み立てると熱風が通るダクトの近くになるから
ハーネスにぶら下がった状態では乾燥しない＝長時間正常な状態を保つと言うことも説明がつきます。
暗いし寒いしまだ修理してませんが、配線を交換すれば治ると思います。


車内が水だらけで床上浸水してるのは秘密ですｗ
休日2日間費やしてしまったｗｗ
乾燥のために160㌔もﾄﾞﾗｲﾌﾞしてしまったｗｗｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:38:16 ID:MEtlyjxx0
>>358

う～ん、アクチュエーターは機械的にタービンへの排気をバイパスさせる
んだよね、内部のスプリングが排気圧力に負けてスイングバルブを開くから。
ブースト圧を制御はしているけど、あくまで機械的にだわな。

7がどうなってるかは興味無いけど、アクチュへのホースの間にバルブを
噛ませて、設定値になるまでアクチュへ排気圧力を送らないのが、いわゆる
ブーコンだわな。純正でもこの制御方式を取っているのが最近のターボ車。
この設定値を手動でいじれるのが、いわゆる本当の意味でのブーコン。

間違ってないといいな。カタツムリのお仕事してるし。

ターボＡにえらい長い事乗ってるけど、70は飽きないね。
7Mのスープラ海苔ってどれ位残ってるのかな？？

7MのNAスープラにも乗ってたけど、今思うと貴重な体験。



374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:02:12 ID:jJPy5HKB0
平成元年の７Ｍ乗ってます。
先日、１２ヶ月点検してきましたが、すこぶる元気みたいです。

タイヤのかたべりは激しいけどｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:52:05 ID:bp84VHSF0
何万キロ？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:04:27 ID:p7tSPPLV0
>>373
７ＭのＮＡスープラってなんだ？？？？？？？？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:23:51 ID:M1pIEUBC0
>>376
輸出仕様じゃね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:51:16 ID:GfifoXkZO
共犯で修理書取説配線図のCD-ROM一万円以上って言われたぞw
ビッツ一万ハリアー二万
1500円はなんのCDかいな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:15:15 ID:JY+fXFaO0
たけーｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:23:53 ID:z0BsY60e0
輸出仕様にＮＡなんかないだろ！ＮＡは１Ｇだけだろ！


381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:05:10 ID:RV2vu4qC0
>>370
ＰＤＦ形式なのですね。有難う御座います。

>>378
１万円以上!?１５,０００円の間違いだったんですかね？？？
～1992年版までの修理書，配線図集は本で持ってますが、ＣＤでも欲しくて購入を検討してたのに…
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:23:06 ID:WXYHZy1D0
おまいら、自ら色々やるんだな
俺なんてさっぱりだorz

そっち系のお仕事なのか？やっぱ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:26:19 ID:KGdUNKCp0
>>378
これでいいやん
ﾋﾟｰｺとわかって買うのも罪だけどな

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ronkuro123?
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:14:31 ID:Z8g6LZ450
いや・・さすがにピーコはヤダ (;;´∀｀)
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:26:39 ID:Z8g6LZ450
>>382
いえ全然普通に会社員。前に乗ってたGA（AT)、JZA（AT)は全くどこも壊れなかったので
全く持ってして必要が無かったけど、今のJZA（MT）は、まあ・・・あちこちね。

細かい電気系のトラブルあるから配線図が一番欲しいんだけど、本で買うしかないわな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:49:17 ID:Mgsvc/GW0
ﾋﾟｰｺでいいや
買っちゃおう
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:39:12 ID:RV2vu4qC0
>>385
本は絶版じゃないでしたっけ？
製本したコピー版を定価の倍で販売しているショップはありますね。

ＣＤの方が本より安いのはたしかですね。（1986年版修理書の定価が１６,０００円位）
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:50:46 ID:Z/HdHp9c0
>>373
と言うことは、ブーストセンサーまでの圧が規定以上になっていないと加給が漏れていても
弁は閉まっていることになりますよね？
センサーは0.8でも実際は1.1とかの圧力を掛けようとタービンはお仕事する･･･

そんな感じでしょうか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/01(水) 19:55:32 ID:9ZOa8crj0
ＣＤ本当に1575円みたいだ～よ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:27:20 ID:Z8g6LZ450
>>387
そっか。配線図の本、9000円と聞いたので。
まだあるような口ぶりではありましたが、調べた挙句、絶版でしたってことだったのかな。
それなら全部まとまってるCD-ROMの方がお得ですよね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:13:41 ID:UuYSn9HT0
>>390
トヨタ　サービスマニュアル
CDライブラリー
スープラ
品番　7A932
実費　価格1,575円　(本体価格1,500円)

共販へ行くがよろし
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:42:43 ID:RV2vu4qC0
>>391
となると、ヤフオクのヤツはピーコのくせに完全なボッタクリって事ですね。
馴染みのディーラで注文してみます。（共販と違って休日でも夜でも開いてるので）
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/01(水) 23:50:28 ID:MEtlyjxx0
>>376
北米とかEU向けの70は7MのカタツムリとNAのラインナップのみ。
日本が1Jになって7Mが廃止されても、北米向けには最後まで7Mのみを輸出
していたとの理解。さて、何故北米に1Jを投入しなかったんでしょうか？？

>>388
そんな感じでカタツムリさんが過回転になって、ナメクジさんになって
しまうんでしょうな。だからカタツムリ屋さんは製品出荷前にリークテスト
を行うんでしょうね。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:53:28 ID:Z8g6LZ450
>>393
あー前に俺の１Jのタービンがブローした理由が４年越しになんとなくわかった・・・　orz
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:59:05 ID:6uq6Z9P+0
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　すいへー
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/　　　　　
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　りーべー
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　　
　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　　　　　　　
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ζζ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　／　＼＿/ ／ ＜　僕のフネ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:54:18 ID:Cn6mOK4MO
123456㌔の記念写真撮り損ねたorz
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:42:38 ID:tbcMiry20
>>373

私も以前ターボAに乗ってました。引越しの都合で解体屋に送ったけど。
マフラー交換以外フルノーマルだったけど、ダイノパックで馬力測定
かけたら２５０馬あった。そのときの距離数は９万キロだったけど、
以外にパワーがあって感心したよｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:45:12 ID:CNOceOCS0
３９６＞
代わりに俺が撮るよ。今１２０４００ｋｍ程度。
今のペースなら初夏には行けそうｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:05:17 ID:B081idQ60
俺は１G-GTのナローボディに乗ってるんだがほかにもナローボディに
乗ってる人いますか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:33:38 ID:C4j7BKuI0
最悪やん
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:35:11 ID:Wu1hsyxI0
オマエガナー(　´∀｀)
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:43:40 ID:WyBcyGvG0
俺はJZAだけど、同じ駐車場にGAナローが止まってるよ。
GAの隣が空きスペースなので時々勝手に並べたりしてる。
並べてみるとワイドもナローも大差ないんだよね、これがｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:54:16 ID:C4j7BKuI0
全然違うと思う
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:07:43 ID:7L7XFU9B0
実際に見てる人が大差ない、と言ってるのに
妄想だけで全然違うとか言うぼくちゃん、免許が取れたらまたおいで。

あ、ナロー海苔乙とか根拠の無い寒いレスはいらないから。
宿題やっておねんねしてください。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:09:35 ID:B081idQ60
レスありがとう、ほんとはJZAがほしいんだけど駐車場の入り口が
狭いのでナローにしたんでつ。それと維持費も関係あるかも
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:17:38 ID:rni00vbB0
え？たった5cmの差で入れないくらい狭いんか？
つーことはイチイチドアミラーたたまないと入れないって事だ。
ナローならギリギリ入る、と。


…言い訳だろ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:17:48 ID:tJmeiWAZ0
前期MA70ならある意味、ネ申
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:21:41 ID:C4j7BKuI0
>>404
ｱﾌｫか？
全然ちゃうやんけ
目の検査してこいｳﾞｫｹ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:32:42 ID:2rPHNJDE0
確かに違いますな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:41:32 ID:WyBcyGvG0
>ちゃうやんけ

ヒント：粘着荒らしクンは大抵関西弁ｗ ｽﾙｰですよ。ｽﾙｰ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:50:14 ID:dhpxZyQG0
話は変わるけど、純正タービン、エンジン・社外フロントパイプ、触媒ストレート、社外マフラーでブーストはどのくらい上がる？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:50:42 ID:OyZujFar0
↑と言いながらｽﾙｰ出来ない人
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:25:33 ID:MROcgoVL0
>>411
社外エアクリ/ブローオフ/触媒ストレート/マフラー、他純正で
何度かMaxブースト１．３を記録してました。
一時的なオーバーシュートだと思いますが…
触媒を純正に戻してからは、Maxブースト０．７６程度です。
414 ：413：2006/03/03(金) 21:28:29 ID:MROcgoVL0
すいません！JZA70での話しです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:28:15 ID:dhpxZyQG0
>>413/414
情報サンクス！

オーバーシュートの限界値はちょっと違うものの(私は1.08)、触媒を着けてからは全く同じですね。
ストレートでは抜けが良過ぎるのでしょうか？

ブーストを上げる商品はあるけど、下げる商品ってないもんですね…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:28:41 ID:ZhT+J77C0
kk
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:04:59 ID:526fKDaR0
＞狭いからナロー
俺のことで塚ｗ？
ワイドだと自宅までの道に2㌢しか余裕がない場所があるｗ
でも今はワイド海苔だったりするｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:06:09 ID:MIS1nimt0
なんかセブンイレブンに「セリカ＆スープラ」なるガムつきのミニカーが売ってたんだが。
一個試しに買ってみたらいきなりシークレットが出た。ミノルタスープラだった。
以上チラシの裏…
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 08:29:31 ID:sqsh4esj0
２日くらい前に初期ナローＧＡワイン(ノーマル）に乗ってる女の子みた
その直後白のＸＸ（2シーター仕様？）見た

俺が営業のワゴンだったのが残念
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:32:03 ID:pwan9f5b0
ｷｼｮ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/03/04(土) 13:14:04 ID:a3Y9H4Qi0
>>397

解体屋行きとは勿体ない。。
外装部品とか結構メーカー欠品があるし。

ちなみに我がターボＡはマフラーまでノーマルの状態で、BOSCHの
シャシダイで279馬力ですた。ブーストも純正キッチリ0.55。
ドノーマルにしては結構出てるな、と感心した。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:49:04 ID:wp67yCxv0
ナローならギリギリ入るくらいというか、ドアミラーたたまないで３ｃｍ
くらいでつ（両方とも）入り口だけがせまいんでつ。ワイドはまだ１０ｃｍ
くらいでかいとおもてますた。（そのころ）
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:17:42 ID:9YWMGX+T0
ナローいいなあ
5ナンバーだと有料道路とか洗車屋とか小型車料金でお得だし
都会の3ナンバーお断りの駐車場にもいれてくれる
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:05:46 ID:nni0lKfT0
５ｃｍぐらいだろｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:59:22 ID:I3YPtlOQ0
↑八都県市外の住民乙
426 ：397：2006/03/04(土) 22:36:49 ID:ogqY2Wx50
７０にはJZAとターボAの2台乗ったけど、なんつーかヨタ車は３日で飽きる。
今はJZZ30に乗っているけどこれもすぐに飽きた。ボロくてもFCに乗っていた
時が楽しかったな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:53:04 ID:CKrCGhsN0
>>426
で？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:21:56 ID:hIL3NBMFO
７０に憧れてて毎日このスレ見てる車初心者ですが…
やはりトラブルシュートのレスが多いですよね
生半可な気持ちでは維持できない車なんですねorz
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:38:42 ID:ahAcV3m40
>>428
いらっしゃーい。イヤッホォォォウしちゃいなよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141014145/
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:40:14 ID:e0hjmv7KO
>>426
だったらＦＣに乗り換えろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:24:03 ID:AMEAp4mD0
おまいらはすぐ釣られるな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:03:18 ID:lCYAwGDM0
スープラは故障しない方だよ。
他のメーカーの１０年選手なんか修理しているのか乗っているのか分からないくらい壊れる。
流石はトヨタ、長く乗ると他メーカーよりも結果的に維持費が少なくてすむ。
リビルトや社外品も豊富。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:13:42 ID:zyfzO4oi0
んだな。俺のH2年式ターボRも4年ほど前に定番のパワステポンプとヒーターを
やったくらいで他は消耗品を交換しただけだな。
年式にしては故障は少ないと思うぞ。結局は乗り手次第(湾岸かよw)
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:22:03 ID:p0GCB5Dp0
ＪＺＡ７０に乗ってる者です。
剥き出しのエアクリに交換しようと思ってるのですが
交換して車の調子が悪くなったって人いますか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:04:09 ID:aOrvpQeu0
剥き出しのエアクリにしてるけど早く交換したほういいぞ。
たまにアイドルが1０００－1５００ぐらいにあがったりするけど
タービンの立ち上がり方が良くなり、レスポンスもよくなるよ。
436 ：434 ：2006/03/05(日) 13:41:00 ID:p0GCB5Dp0
>>435
そう言われると早く換えたくなってきますね。
乾式にしようと思ってるのですが
お勧めのメーカーってあるんですか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:20:05 ID:aOrvpQeu0
おすすめはわからないが、おれのわＨＫＳだよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:09:28 ID:LK4KoduO0
>>436
BLITZのSUS Power Air Cleanerに交換してますが、調子は悪くないです。
メッシュが粗いので湿式に比べれば集塵能力は疑問ですが…
水と洗剤で洗浄できるし吸気音も良いので、満足しています。
439 ：ヒーター故障：2006/03/05(日) 15:11:00 ID:NSSzVNuz0
ヒーター修理しますた！
真の原因はエアコンパネルのハンダのクラックだったようです。
ハンダを付け直したら治ったようです。

とりあえず不具合は出なくなりましたが念のため配線図で確認しようと思います。
440 ：434：2006/03/05(日) 17:09:15 ID:p0GCB5Dp0
>>437
>>338
参考になりました。ありがとうございます。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:51:26 ID:oxHB669A0
おまいらﾒﾝﾃしまくりだな。
俺は今日O2ｾﾝｻｰ交換したよ。 低回転からの加速時に段付が無くなった。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:58:43 ID:oxHB669A0
おまいらﾒﾝﾃしまくりだな。
俺は今日O2ｾﾝｻｰ交換したよ。 低回転からの加速時に段付が無くなった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:59:40 ID:oxHB669A0
ありゃ 連投ｽﾏｿ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:15:01 ID:xyliCQhw0
・エアコン
　　　・ファン
　　　・配管
　　　・エヴォなんとか。
・パワステ配管
・パワーウインドウスイッチ
・オイル漏れ各所
・ドアノブ
・リアの雨漏り
・ラジエーター
・そろそろマフラーがヤバイ。

俺のＨ２年式ＧＡ７０はこんなとこ。　
その他、ぶつけた修理３回。
修理総額で新車買えるなぁｗ
445 ：362：2006/03/05(日) 21:52:50 ID:NSSzVNuz0
そーいえばターボ㌃のﾋﾞｽｼｭﾀｲｿショックに交換しますた。
なぜかフロントの隙間が指5本→3本になったのですが、ターボRはこんなもんなんでしょうか？
バネは純正、ショックは抜けてはいないようなのですが…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:10:06 ID:oxHB669A0
・ラジエタ
・ECU
・エアコンパネル
・クラッチレリーズ
・MTシフトブッシュ・リテーナ
・リアの雨漏り
　├・スポイラーガスケット
　└・テールランプガスケット
・リアワイパーモーターAssy
・シリンダヘッドカバーガスケット
　└・ブローバイパイプ
・シートベルトAssy
・O２センサー
・イグナイター
・フューエルフロート

クラッチレリーズ以外DIY。まだまだ新車は買えない・・。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:13:31 ID:QPiK9YIn0
>>444
うわっ　結構壊れるもんだな（；＾ω＾）
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:18:28 ID:5WHouToq0
>>445
Ｃリングが下がってるだけだろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:10:38 ID:CjH08XEB0
>>448
トヨタ純正のビルって溝切ってあったっけ？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 03:00:47 ID:4xaIgUNh0
>>449
あるけど？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:33:16 ID:GFRJ8gzKO
ヤフオクで見たら純正は溝無しっぽいけど…
溝切ってあるのはトヨタって書いてない。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:32:25 ID:fEcm+10YO
車高調じゃないでしょ？
溝切ってある純正ビルの写真アップ希望
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:12:29 ID:vxaIyCXsO
Rは溝なしオプションで選ぶとＣリングかもしれん？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:22:15 ID:fEcm+10YO
盛り上がって参りました
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:58:33 ID:3xQ3BYrH0
まじでこの車の容姿かっこいいな
今の車はみんな丸っこいデザインで好かん
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:03:41 ID:18vBaAdQ0

　　　　　　　　　　　 　／∧＿∧￣￣￣￣ //￣＼＼ １G-NAのおれが
　　　　　　 ＿＿ ⊂／＿＿(@?@；)_＿　　/_⊃＿__|　|＼フ ヽ　きましたよ！
　　　,　 ´＿　　／　　　／￣￣ ＿_　／￣　ヽ　　　 __ヽ￣￣　|　　
　　/∠__／―/-。―／――∠＿／＿_∧　　| 　 　　　 | ∧＿.|
　　,========――´=========＝===/⌒ヽ=|.===＝＝| | ヽ￣〕
　 |　＿　　　|￣￣￣|　　　 ＿ 　″ 　|⌒|　|/　　　_＿ /|　 ）ノ
　 ）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿||　ノ丿＿ -――┘ 丿
　　 ＼　＼＿ノ ￣￣￣　　　　 ＼　＼＿ノ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:00:37 ID:boHKtHwi0
A70ってエンジンル－ム以外に、車内にもヒューズボックスありますか？
見たこと無いな・・・どこにあるんだろう。 ご存知の方、いませんか。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:34:03 ID:GVL6KOoy0
>>457
運転席足元右
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:15:14 ID:boHKtHwi0
>>458
ありがとう。そしておもいっきり説明書に書いてありました すんまそん；；
460 ：445：2006/03/06(月) 21:16:23 ID:ETpI/IA/0
俺のビルショックはどうみても車高調整不可なんですが…
バネがヘタってるのかも…
まあ個人的にはちょうど良い車高で気に入ってるのですがｗ
しかし純正にしては相当硬いですねｗ

そーいえば今日はプラグ変えました。12ﾏｿ㌔無交換だったと思われる純正プラグは辛うじて電極の跡地に辛うじて放電したたようです。
アイドリング音がﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞって感じだったのがﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞになりますた。
超基本メンテを後回しにしてて反省ｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:38:56 ID:qS99XgX8O
>>455
俺は真後ろから見たリヤウインドウのでかさに惚れた。
テールランプだけAE111みたいな円のデザインにしてみたい。

ところで今、スレを読み直したが故障レス多いな。
病院のジジババの体悪い自慢みたいだｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:09:15 ID:r/TjsDWjO
それも楽しみの一つ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:47:23 ID:VmjJiGMz0
>>461　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
BOMEXだったか忘れたが、テールランプに被せるパーツがあった。 [三○○] な感じだ
ウィンカーの横ライン３つと丸テール２に変身。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣~
俺はフロントもリアも純正が一番シックで纏まってるから好みじゃないがな・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 05:03:40 ID:kTtTCICgO
で純正ビルシュタインにはＣリングは付いてないのか？
Ｃリング付はアフター物との判断でいいのか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:08:05 ID:GIdtIj1MO
純正にはCリングは付いておりません。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:55:26 ID:kTtTCICgO
わかったぜﾍﾞｲﾍﾞｰ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:10:44 ID:08yzqAP40
>>466
　ヤザワエイキチ　登場！！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:00:15 ID:F0S7ctMN0
２０００のＮＡでもいいじゃない。　

　　　　　　　　　　　　スープラだもの。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:47:02 ID:mitAM1c/0
それは嫌だ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:37:32 ID:x5kaTYr60
3.0GTターボAのタマ数少ねぇーー。あの純正の黒ホイールが良いから買おうと思ってたのにorz
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 05:02:30 ID:VQ2alptuO
ホイールで車を選ぶ人を初めて知りました
ビックリです(>_<)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:25:16 ID:hMXarrdM0
ターボＲの純正１６インチもイイよね？
俺のは中古で買ったからボルクの１７インチが入ってる
純正欲しい
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:18:16 ID:Wk/ujMKW0
純正欲しい人ってけっこういるんだな
ヤフオクで探すか
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:41:15 ID:5K7e/oVg0
Ｒ純正だが、車高落とすと細すぎる
特に前輪
エクイップ、モデナ、シュテルンの5本スポークが似合うと思うのだが、どう？
最近のはミニバン用デザインみたいであんまり好きじゃない
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:45:25 ID:ip4A5wHf0
密かに乗車定員5人。
定員乗車している姿が見たい。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:27:38 ID:vbvfSzVB0
学生の頃JZA70で5人どころか6人乗っけてましたわｗ
去年はFCに乗ってたけど、ヒッチハイカーの大学生を4人乗せた。
みんなを降ろしてから定員オーバーと気づいた。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:44:45 ID:lEPUAFJh0
でもアレだよな、クーペってのは根本的に5人乗れるようにできて無いよな、どう見ても。
逆にS-MXのベンチ仕様は4人乗りなんだよなw(普通のセパレートシートは5人乗り)
その辺のクーペよかよっぽどラクに5人乗れるっちゅーの。

まぁ学生時代ならともかく今更スープラで3人以上乗せるなんて考えもしねーガナw
そーいうときはそれに見合ったクルマ出すし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:52:59 ID:hMXarrdM0
８０なんかどう見ても乗車定員３人ｗ
子供が靴脱げば４人乗れる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:01:50 ID:H6ZtxJ8o0
漏れもR純正だったけど純正5本スポークシルバーが欲しくてヤフオクで買った。
80のは安いのに70純正は高いよね～
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:24:03 ID:+XkXKoOh0
アドバンRGやグラムライツ57ｃの形で濃いマットブロンズのホイルって無いですかね。
両方とも実物見てきましたけど、かなり明るい金色で派手すぎて辞めました・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 04:59:17 ID:CLM+R1SqO
塗ってもらったらエエがな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 12:30:05 ID:plQRj80vO
名案ktkr
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:25:09 ID:Hk09Y60Y0
阿佐ヶ谷に在住する、黒のスープラ乗った走り屋の女へ
お前、一言この場を借りて言わせてもらうけどな。
ほんまに、あんたムカツクわ！！
いちいち非通知で断続的に、下迫に電話かけてアレコレ確かめてんじゃねんだよ！！
うっぜ～女だなっ！！何でお前にそんな説明が必要なんよ？
荻窪の甲州街道で信号待ちしてる時、不気味に人の事を盗み見してんじゃねんだよ。
ストーカー！！その場で声かけろボケ！！
それで、下迫に何度も何度もアホみて～にしきっしょいねん。
後からネチネチ、追跡しやがってよ。ストーカーだよなお前。
目撃後に、しつこくしつこく、下迫に非通知電話入れやがって！！
アンタのせいで、私はあらぬ疑いまでかけられ、最高に不愉快でした。
本当、色々と周りの走り屋の話は聞かされてきたけどど、
下迫の周りの走り屋の女の質って、相当最悪なんですね！！
ロクなのいないみたいだわっ。ありえないレベルのストーカーする、異常者が多い。
ロクな話聞かない・・・、下迫の家に本人が留守中に鍵こじ開けて進入するような女とか、
稼ぎ少ないからと下迫の家でバイトしたいと言って、会社の金を二度も何十万円にわたり、
横領したＭＲ２に乗ってる女がだったり・・・。
そんなのばっかだから、現在付き合ってる私がロクな疑いかけられないんだわ！！
黒のスープラストーカー女、アンタに限っては。
お前のせいで、次の日デート潰され本当に本当に大迷惑でした！！
どうして、あれこれお前に言われないといけないんですか？
ぺらぺら人にくっちゃべりやがって、お前も晒したろか？あん？
てめ～私や下迫の事をとやかく他人に、それ以上話したら。
ただじゃすませません。名指しで、話つけに行きます。
用があるなら、私と下迫が一緒に居た現場で、直で話かけろや！！
そう言う度胸ね～なら、ガタガタ下迫に裏で連絡して聞いてんじゃね～アホ！！
二度と、下迫を監視するようなマネすんな。
下迫に最高の屈辱を与えられるのは、私だけなんだよ！！
お前は大人しく永遠と、甲州街道でも往復して走ってろ！！　けっ！！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:50:04 ID:Hk09Y60Y0
今時、スープラを乗り続けてるって時点でダサイと思います。

ベンツじゃあるまいし、何でも車と言うと黒がお洒落だと勘違いに、
黒を乗る人が嫌いです。Ｚなんかも含め、価格が安い車で黒を乗るほど、
貧乏くさいものはない。黒乗るならフェラーリかベンツにしてください。

スープラなら、白が無難。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:55:42 ID:Hk09Y60Y0
>>456　うぜんだよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 21:00:30 ID:38XkIz1B0
>>484
うぜんだよ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:01:41 ID:6LpVS+1z0
　　　　　 ＿__
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　　｀ヽ:::::::::ヽ.　　‘ｰ''/;;;;;ゝ
　　　　　人　　'ｰ-"
　　　／|／乂＜／

レス・スンナー・スールシィール[Res Sunnar SULSKJAER]
（1973～　ウルグアイ）
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:35:26 ID:+XkXKoOh0
底が浅い粘着だなｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:58:14 ID:volnMthEO
くだらねえ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:41:18 ID:ZuKtQM0b0
どこをタテ読みすればｒｙ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:02:32 ID:7rDNfRLW0
70乗りがたくさん居て感涙だよ。

２年式（七宝最終型）を新車で買って今でも乗ってるオヤジとしては本当に嬉しい。
９万ｋｍ弱でタイベルは交換してるんだけど、今まで（１２万ｋｍ）の故障個所を羅列させてもらいます。

１０年目くらいでエアコンの配管が腐りますた。
１０万ｋｍくらいでフロント左のブレーキａｓｓｙが固着。
１１万ｋｍくらいでクラッチオイルの配管に穴があきました。

最近、アイドリングが１２００くらいまであがってるんで、ｽﾚ参考にメンテしてみますね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:28:02 ID:p8XapGVK0
その・・・・70乗りがたくさん居て感涙だよ。
ってフレーズがめちゃきしょいねんけど！！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:38:04 ID:p8XapGVK0
スープラが嫌いなんじゃないんだ！！
スープラに乗ってる非常識な女が嫌いなんだ！！うるせ～女！！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:28:03 ID:i748PkNG0
車のせいにするなよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:46:31 ID:wjbyjEcN0
レス・スンナー・スールシィール
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:28:41 ID:5ZvOq5Xe0
>>491
１２万も走ってて
故障したのそれだけか
やはり頑丈だなこの車（・∀・）
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 05:33:15 ID:HOaUpYSMO
あいでーに70が出たので遊びにきました。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 06:38:50 ID:tajahl6Y0
久しぶりの晒しage
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:12:59 ID:4ytz1INn0
ウチのJZA70、ハンドルコラムの左下に引っ張り式のスイッチがあるんだけど、これって何？
説明書に載ってないんだけど・・・
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 09:50:07 ID:pYK36YwVO
ハンドルの高さ調節するやつじゃないの？そんなわけないよね…
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:18:34 ID:kUc8fGfp0
スレタイ見ておもったんだけど、【限界域】は中期型だよね。
後期は【スープラの新しい旋律】だっけ？（緑の表紙だったような・・・）
中期型のカタログはマッドシルバーの表紙でｶｺｲｲんだぞ！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 06:08:17 ID:vzEs/WK/O
屑鉄同士で見にくい争いはヤメようね♪
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 08:06:33 ID:oqxMsHIEO
>>502
なしたの？宿題は？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:24:34 ID:Kf66nnZQO
削除依頼してるからｽﾙｰしる
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:28:16 ID:H7o57jqV0
52 名前： ◆n2e.JZA70k [sage] 投稿日： 2006/03/11(土) 20:27:10 HOST:softbank219023084110.bbtec.net
掲示板アドレス：
【限界域への】70スープラ最高！！7台目【独走】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/4,7,13,14,20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/100,104
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/129
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/194,201,203,205
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/244
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/288
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/314
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/344
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/400,403,408
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/420
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/483-485
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/492-493

削除理由／詳細：
４．投稿目的による削除対象 [レス・発言]
ローカルルール 客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！ への抵触

５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿　[レス・発言]
ローカルルール 客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！ への抵触

当スレッドへの粘着書き込み理由は以下に判明しました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138372961/493

・スレが半分近く来て溜まって参りましたので依頼させていただきます。
・数スレに渡り粘着されています。
・住民には徹底放置を呼びかけており、ここの所浸透してきましたので何卒宜しくお願い致します。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:32:15 ID:H7o57jqV0
IPアドレス 219.23.84.110
ホスト名 softbank219023084110.bbtec.net
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 大阪府
市外局番 --
接続回線 xDSL
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:22:37 ID:DKLmhCLF0
まぁ、2ちゃんらしいと言えばそうなのかな

この程度で削除依頼っていうのもどうかと思うが

ご愁傷様です
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:40:14 ID:Xdg6Ftv60
煽りが嫌なら自分の掲示板作ればいいのにな
煽って煽られて楽しむ度量くらいは持って使うのがこの掲示板なのに
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:15:11 ID:SsQxj/H30
煽りと荒らしは違うと思うよ。
【屑鉄】とか【ｷﾓｲ】とかはどうやっても論破できないもん。
↑「ﾛﾝﾊﾟｰﾙｰﾑにでもｲｯテロ」ってのは煽られてもﾜﾛｽから可ﾃﾞｽ（笑
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:58:59 ID:GTFJboF60
論破?
ﾌﾟｯ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:03:43 ID:yJDFMf2q0
>>506
はいはい、プロキシ晒してご苦労さん。 で？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:16:44 ID:cEHbRWCZ0
↑で？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:30:30 ID:Kf66nnZQO
ビビってわざわざ運営まで探しに行くわ、
必死に板に張り付いてリロードしてるわ
肝の小さい奴だね、荒らしくん。
地道に削除・アク禁依頼してくから、まあよく考えて書きこんでねー
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:36:03 ID:cEHbRWCZ0
↑で？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:51:47 ID:oqxMsHIEO
ＧＪ！
これでスープラを楽しめるな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:25:43 ID:PWbUBEUK0

　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾐｭｲ～ﾝ!!!


517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:42:13 ID:3A7WdOwL0
>>506
久々にワロタｗ
今時得意げにwhois貼る香具師いるんだな・・恥ずかしすぎｗ
ｱﾎｰなんざ糞ほど串建ってるのにこりゃマジでリア小の粘着かよ(　´∀｀)ノ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 02:48:47 ID:RhmIkvsX0
かまえばかまうほど>>505はﾑﾀﾞ骨
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 05:10:54 ID:N5+XjEA1O
ここでどんな有益な議論をしたいのか述べよ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:12:02 ID:TwpMXX5S0
故障自慢
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:14:24 ID:ms/QkBn+O
メンテ大会
522 ：491：2006/03/14(火) 19:00:40 ID:nEG13g/i0
懐古オヤジﾃﾞｽ。

アイドリングが１２００以下（安定はしてます）に下がらない症状だったので、
先日ｽﾚから参考にさせていただいた【ＩＳＣＶ洗浄】にﾁｬﾚﾝｼﾞしてみたのですが、
ＩＳＣＶに入ってるホース２本をどうやっても外せませんでした。
ホースバンドがつまめないよ＿|￣|○

サージ～ＩＳＣＶのバルブは辛うじて外せたので洗浄できたのですが、
メンテ前と変わりませんでした。
解決策をご教授お願いします。

愛車は１ＧＧＴの２年式YAMAHAのＥＧで吸気はHKSのキノコに排気はHKSリーガルです。
ブースト、燃調、COMはノーマルです。

最近、ハイオク高杉で「せめてアイドルぐらいは・・・」と切実な悩みです。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:26:59 ID:RhmIkvsX0
>>522
ここ見て参考にして自分でこれかな？と思う事してみ

ttp://ggtmagic.com/
524 ： ◆n2e.JZA70k ：2006/03/14(火) 20:07:00 ID:3A7WdOwL0
>>522
オヤヂさんこんばんは。
ホースバンドはアンギラやペンチで情け容赦無くわにっと挟めませんか？
ラジエーターアッパーホースでさえ挟めたので、いけると思いますが。

私もISCVは気になってるし壊れると高いので解体屋で70見つけたらチェックしてます。
まあ、いつもMTﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ、ECU、ISCVバルブ、パワステポンプ、A/Cコンプレッサはしっかりありませんねｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:24:22 ID:RhmIkvsX0
削除依頼したﾊﾞｶが恥ずかしい酉付けて出てきたな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:33:18 ID:uRawsZN40
本当だw
527 ： ◆n2e.JZA70k ：2006/03/14(火) 22:20:52 ID:3A7WdOwL0
で？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:58:57 ID:B9rxdpNX0
マタ～リしようぜ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:24:01 ID:NbLZQns40
教えて下さい
スープラのATに乗っているんですが・・・

最近シフトレバーがカタカタと緩んでいるみたいなんです
症状としては、ATレバーがどのシフトパターンに入っていても数ミリ動いてちょっとプラプラしている感じなんです
これってATシフトレバー根元に締め付けネジとかあるんですか?

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 02:45:34 ID:nw/Uy9tc0
>>527
削除依頼したﾊﾞｶが恥ずかしい酉付けて出てきたな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 04:59:12 ID:LGkssbfXO
酉付けて自分を主張したいのだろう
ｱﾌｫに多い傾向
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:05:59 ID:C/BJCAMA0
>>523さま
>>524さま

ﾚｽありがとうございます。
とりあえず出勤間近なので御礼まで。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 15:59:01 ID:4/l18+C90
自動車税４９５００円か～～～～～～(；´Д`)
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 17:27:06 ID:SlyBYkPm0
>>529
俺も同じ症状だ
一回ばらしたけど、それらしきものは無かった
でもなんとかしたいので、なんとかなったら書き込みます

。。。いつバラす時間ができるんだろうorz
535 ：491=522：2006/03/15(水) 19:32:43 ID:AIPkCMpv0
只今帰宅しますた。

>>523さま
大変参考になるｻｲﾄをご教授いただきありがとうございます。
さしあたりＩＳＣＶをＥＧから外すことがでけたらｶﾞﾝｶﾞｯﾃみますﾈ。

>>524さま
実はホースバンドのつまみ（っていうのかな？）が素っ頓狂な方を向いてるので、
手が入らないんですよ。おまけに２本が極めて密着してるもので・・・
とりあえずCRCでつまみの向きを変えてから、再ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみます。
組んだひとは器用なんだなぁ・・・（笑

２ｃｈ歴はさほど浅くはないのですが、このｽﾚ（板）は酉やｺﾃﾊﾝは御法度なのですか？
ご教授していただいた方に簡単でも御礼を書き込みたいのですが・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:10:37 ID:PVphRmG40
レス番で十分
変にｺﾃや酉付けると荒れる元
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:19:12 ID:jLIncapr0
つうかここんとこ、臭くてキモい粘着荒らしがいるだけ。
無知なIP晒しを笑われて、赤っ恥かいたのが相当堪えてるんだろ → ｺﾃ粘着
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:24:06 ID:FjCSnLgh0
>>537
自己援護はﾔﾒましょう
ﾌﾟｯ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:07:20 ID:EorUqEVd0
>>ATのセレクトレバーが不安定な人
つttp://5525.ld.infoseek.co.jp/w124-hp/sift-b.html

70じゃないけどこんな構造になってるらしい。
俺はAT車持ったこと無いからわからないけど…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:24:42 ID:zqtoWT9u0
>>539
㌧
参考にしてバラしてみる

。。。いつばらすｒｙ（ｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 17:45:37 ID:lNggxQL10
金が無いからH3式のスープラ買ったけど、
やっぱり１５年も経ってると・・・(´･ω･`)

マターリとレストアしていきまつ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:14:30 ID:pDR3SMf70
サービスマニュアルＣＤライブラリー(7A932)をディーラー又は共販から購入した方いらっしゃいますか？
ディーラーに取り寄せを御願いしてましたが、スープラのＣＤは存在しないと言われました。
５年位前の車種からなら存在するが…陸運局が取り扱ってる物(非常に高価)では？と言われました。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:17:57 ID:zfiNgvJJ0
諸兄におたずねしたいのですが、タイヤの空気圧の目処はどうされてますか？

愛車の仕様はF:8J 235/45R17 R:9J 255/40R17　GOODYEARの廉価（貧乏なので）を履かせています。
また、ｼｮｯｸはKYBのSSｆｏｒSでF4番R3番に設定してます。（ｸﾗｲﾑｷﾞｱと同程度かと思います）
ﾊﾞﾈはﾉｰﾏﾙより若干硬めでF9kgR4kgぐらいだと記憶しています。（車高はほとんど落ちてません）

とりあえず今はF2.5kgR2.7kgにしていますがいかがなものでしょう。
最近は2weyLSDを効かせるような走りはせず、もっぱら通勤仕様なので燃費重視と考えていただければ幸いです。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:27:12 ID:pDR3SMf70
>>543
１８インチにしてますが、標準空気圧に調整してます。
　F:(加重強化タイプでない)RE050　2.3kg
　R:S.drive　2.5kg
１７インチの時も標準空気圧に調整してました。
ちなみに、街乗りメインです。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:31:48 ID:ubB70JpsO
なんで前後のタイヤが違うの？
ドリフトやってるヤツ以外はバカじゃないかと思う
ドリフトやってるヤツは違う意味でバカだとは思うが。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:34:12 ID:3fBCR9MQ0
でいつになったら削除されるの？w
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:37:49 ID:xKMbNxBf0
>>542
ディーラーではほぼ無理だと思うぞ
共販で本部？に問い合わせしてもらってやっと確認・注文出来るくらい
品番も普通のパーツ品番と違うから余計にややこしくしているみたいだ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:43:42 ID:yhRVn8e60
>>541
どこか故障してるの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:43:52 ID:pDR3SMf70
>>545
前後共RE050でしたが、９分山位残っている時にリアにクギが刺さりました。
で、リアだけ買い替えました。(RE050は高いので…)

>>547
有難う御座います。
今度は共販に行ってみます。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:48:08 ID:AWQmFCn80
車検に出して１週間も帰ってこないよ。
今回はパワステポンプと足回りブッシュ（必要な所をお任せで）交換、
ブレーキパッドは残り２ｍｍでも交換せず。
ラジエータークーラント入れ替え（以前懲りたので）。
タイヤが偏磨耗しているが、どうせアライメント取るならブッシュ全数交換と、
タイヤ新品にしてから同時にしないと勿体無いと言われたので止める。
１２万ｋｍ走行Ｈ５年ターボＲです。
551 ：541：2006/03/16(木) 23:19:12 ID:lNggxQL10
>>548
いや、普通に走る（と思う）んだけど、
ボンネットが全体的に色あせてて、ボンネットオープナー引っ張っても浮かなくて、
ボンネットダンパーがヘタってて、シフトブーツが破れてて、リアハッチの締りが悪くて、
キーレスが無くって（笑）、足元のターボタイマーが剥がれ落ちてて（笑）、
HIDが付いて無くって（笑）・・・いや、解ってるよ、そんなもんだよ、解ってる(´･ω･`)
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:18:29 ID:s0ig8It40
それちゃんと走るのか・・？(´・ω・｀)
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:24:39 ID:7o+8eZuk0
ひまなので．．．

ボンネットが全体的に色あせてて　＞　好きな色に塗りなおせるじゃん
ボンネットオープナー引っ張っても浮かなくて　＞　調整するだけ
ボンネットダンパーがヘタってて　＞　つっかえ棒をあてればいい
シフトブーツが破れてて　＞　手芸センタートーカイで布買って自作
リアハッチの締りが悪くて　＞　とりあえず閉まるんならそれでいい
キーレスが無くって（笑）　＞　電装機器は作動不良が起こるから、ないほうがいい
足元のターボタイマーが剥がれ落ちてて（笑）　＞　両面テープまたはタイマーなんていらないんじゃないかい？
HIDが付いて無くって　＞　ななまるみたいな昭和車には似合わないと思う（個人的意見）

どう？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:50:23 ID:3dzjweq50
俺も書いてみる

ボンネットが全体的に色あせてて　＞　自家塗装にチャレンジ、俺はまだ
ボンネットオープナー引っ張っても浮かなくて　＞　調整する、今のとこ無問題
ボンネットダンパーがヘタってて　＞　つっかえ棒をあてればいい、俺はそうしてる
シフトブーツが破れてて　＞　布買って自作した
リアハッチの締りが悪くて　＞　ヤフ億ででも部品買ってみよう、難しくない
キーレスが無くって（笑）　＞　あるけどあんまり使ってない
足元のターボタイマーが剥がれ落ちてて（笑）　＞　ホームセンターのカーコーナー以外で強力な両面探す
HIDが付いて無くって　＞　いらない
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:51:21 ID:KAV1ZisT0
鬱です。
どうして私はいつも、男が変わっても結局お金を毎回払うのは自分になってしまうのですか？

もっと貧乏そうにしてればいいのですか？誰か教えて下さい。
別に男のお金を使ってやろうだとか、貢がせる事を目的としてるのではありませんが、
ただせめていつも平等で居たいのです。
なんかいつも相手の前の女の子の話などが出ると、
前の子ばかり物を買ってもらってたり、色々な事をしてもらってたりするのに対して、
どうして私の場合は、そうした事が一切なに一つとしてしてもらえない人になってしまうのでしょう。


はい、それはそうしてあげたい気持ちにならない女だからです。以上
と言う答えが出るからなのですか？
では、どうしたら自分が相手に何もしてないのに、
してもらえる買ってもらえる女になれるのですか？（買わせるでもなく、させるでもなく）
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:35:28 ID:CYDlJ3kP0
>>551
でも自分で直しながら乗っていくと
愛着もひとしおになってくるよ（・∀・）
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:40:39 ID:Cp/DHFjI0
>>522
前レスでも書いてるけどＩＳＣＶが故障するとアイドンリングがしなくなるのよ。
アイドリングが高いとかならスロポジ調整で直るよ。
>>547
サービスマニュアルＣＤライブラリーの品番だが教えてよいのか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:53:50 ID:wpEqro120
http://picture.goo-net.com/102/1020635/J/1020635A20060113C00507.jpg

これ付けてる70よく見るけど、どこのメーカーですか？
559 ：529：2006/03/17(金) 15:39:40 ID:MX/t0cXu0
>>539
レスありがとうございます

バラそうかと思ったけどやめときます

今日は左のテールランプの水漏れを修理するためテールランプガスケット交換にチャレンジしますた
所要時間２時間弱で出来ました
これで水漏れが直ると良いんですが・・・・

あとワイパー下にあるプレート(部品名知らない)とヘッドライトカバー(?)の塗装にもチャレンジ
塗装って難しいね～
塗りムラに気泡で今落ち込んでまつ ＿|￣|○ﾏァｲｲｶ・・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:45:21 ID:HU1F9HXI0
>558
HKSのリーガルだと思う。
車を真後ろから見てパイプが2本うねってるのが見えれば間違いない。
俺もつけてるしw
そうか、よく見るのか…
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:04:20 ID:3dzjweq50
>>559
俺のレポ待っとけｗ（いつにｒｙ

おいらのﾏﾌﾗｰはｱﾍﾟｯｸｽ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:17:18 ID:WDiRZ1Qv0
新たに70購入した人が来たようなので参考までに13万円の俺のGAのメンテ内容書いておくかｗ

パワステオイル漏れ→配管交換
ラジエーター爆発→純正相当品新品交換
エアロトップの屋根が剥げてた→レンタルガレージで塗装
ワイパーがボロボロ→アームは塗装、ブレードは交換
泥よけが変な色に退色してた→缶スプレーで塗装
床下再塗装
細部のモール類の再塗装
ショック死亡→中古ターボ㌃用にとりあえず交換
ヒーターバルブ直結してもヒーターが効かない→ハンダ割れが原因
アイドリング中にヤバそうな音がする→エアコンベルトのベアリング交換
リヤハッチ雨漏り→コーキング、テールランプｶﾞｽｹｯﾄもコーキングで埋めたｗ

こんなもんかな…
消耗品交換や、アフターパーツも含めると相当な量になるｗ


現在ブレーキが床まで踏めてしまう現象に悩まされています…
エンジン停止時は重いし制動力はあるからエア噛みではなさそう…
563 ：541：2006/03/17(金) 18:34:58 ID:p3qoNyBI0
>>552
解りましぇン。まだ駐車場で５ｋｍ／ｈぐらいしか出してないんで（笑

>>553,554
小物ならさささっと塗るんだけど、さすがにボンネットとなると・・・
かといってプロに頼んだら５万ぐらいかかるって言われたし。
だから、さっきヤフで中古落としました。H2/12の黒だからH3/2と色は一緒だよね？？

オープナーは調整で何とかなるのか・・・ハッチも含めて調べてみまつ。
てかシフトブーツ自作は７０乗りなら当たり前なのか？！（笑）

残りは俺も正直どうでもいい装備だから気が向いたら何とかする方向で。

>>556
そうだよね。でも愛着はわいても満足は出来ないかも。一つ直せば一つ壊れて(´･ω･`)
564 ：541：2006/03/17(金) 18:48:44 ID:p3qoNyBI0
連張りｽﾏｿ

>>562
>新たに70購入した人が来たようなので・・・
俺のことかな？どうもです。

ううんやっぱり苦労（？）されてるみたいだなぁ・・
ってラジエーター爆発？！(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でもエンジン本体のトラブルが無いのはさすが１G！！

ブレーキが床まで付くのは長年に亘るブレーキワークで
ペダルのアームが曲がってるのではないかと（笑）
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:54:43 ID:yQOvlzkX0
>544さま
ﾚｽありがとうございます。
１８でも割と低いんですね。やはりRE履かしてるからグリップ重視なのかな？

>545さま
以前は限界を低くするためにリアも235を履かせて引っ張りにしてたのですが、
ﾎｲｰﾙ擦りすぎ（家の入口が狭いので）なので、大して金額が変わらない255を履かせてるんです。
ご理解ください。（ちなみにオフセットの関係でリアも8Jにする選択肢はありませんでした）

>>557さま
ﾚｽありがとうございます。
先日ＩＳＣＶのｉｎ（タービン）側のホースを外したところ、まったくアイドルしなくなり、
ＩＳＣＶのカプラを外したら、2500から3000rpmでハンチングしていたので「やはりＩＳＣＶなのかな？」と勘違いしておりました。
自分なりにｸﾞｸﾞﾙつもりですが、ｽﾛﾎﾟｼﾞ調整についてご教授いただけると幸いです。

>>558さま
間違いなくHKSリーガルかと思われます。私もつけていますので。
カッター部が２重でπは75か80くらいですよね。
出口はｽﾃﾝですが、【ｱﾙﾐﾅｲｽﾞﾄﾞ】って代物なのでFパイプから太鼓にかけてはサビが浮きますｙｏ

>560さま
パイプが２本ですか？！
むぅｶｺｲｲですね。
私はリーガルの初期型（っていうのかな？）なので一本のみです。（軽く鬱・・・）

>>562さま
５番のＤＯＴで湿気まくりとかでは？
素人考えでｽﾐﾏｾﾝ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:05:06 ID:wpEqro120
>>560 >>565
レスありがとう。 確かサブタイコ２つで中間EXが２本デフ下をうねってました。 ﾃﾗｶｯｺﾖｽ・・
俺もHKSリーガルっててっきり１本ものの事かと・・・ 外から聞いてて音も爆音過ぎず静か過ぎずいいなぁ、と思ってました。

今は友人に売ってもらったメーカー不詳の砲弾型爆音なんだけど斜め出し似合わないし、
五月蝿すぎるのでオクで見つけたら買ってみようかな。

>>562
13万GA元気そうですね！
ちょっとレスで気になる事があるので教えてください。

>アイドリング中にヤバそうな音がする→エアコンベルトのベアリング交換

これってまさか、カリカリとかカカカッって音ですか？うちのJZAも非同期にそんな音するんです。

>>563
一通り壊れて直せば、（当たり前だけど）ずっと安定してるよ。 気分よく乗れる。
俺のも去年前半に>>446の内容連発で来たから面倒だったけど。
今細かく状態をチェックして、トラブルの芽を摘みながら、自分でメンテするのがすごく楽しい。
10年、２台の70を乗り継いでも、まだまだ知らない事も沢山あるし。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:27:47 ID:ufFbmeVq0
>560
>HKSのリーガルだと思う。
>車を真後ろから見てパイプが2本うねってるのが見えれば間違いない。
>俺もつけてるしw
>そうか、よく見るのか…

ワテも練馬の馳せ側っていう中古屋で偶然見つけて、珍しいマフラーだったから
１５ｋで買って着けてたけど、五月蝿過ぎず適度な音でよかったな。。。
１ｔｏ２ｔｏ１の独自な形でデフ下両サイドから左上に向かって
集合する独自の取り回しだから、後ろから見るとカッコ良かったし、
車検対応だから、安心だし。。。
でも、事故で廃車になったんで、昨年３月にまた馳せ側に売ったんだけど、
書類がないからって、メーカー不明８０パイのフロントパイプとあわせて２０００円だって・・・
因みに、７Ｍとの相性は良くて、レスポンスがすこぶる良くなりました。。。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 22:48:03 ID:dHl8P9Aj0
走り屋の男が恐ろしいです。
何かあって少しでも女の事で質問すれば、
即キレ！！はむかえば威嚇され、直ぐに暴力を振るわれたり。
自分の人生ってなんなんだよって思います。ホントもう自殺したいです。
いつもいつも、男の顔色ばっかうかがって、
あれ買ってこい、これしろあれしろ。
ホテル代はいつも私が払うのが当たり前で。
会えばほとんどご飯以外ホテルに缶詰状態で、
さっさと舐めろとSEXばかっり。
私は男の舎弟じゃない！！
569 ：562：2006/03/17(金) 22:54:06 ID:WDiRZ1Qv0
>>559
俺もワイパー下のカバーとヘッドライトの枠みたいなカバー塗ったけど、表面をわざとゆず肌というか梨地になるように塗るといい感じ
好みの問題もあるけどツルツルに塗るより簡単だしｗ

>>565
フルードは純正です。
エア抜き兼ねて交換したばかりなので湿気は無いです。

>>566
俺のはガラガラ音が出て、最後はガーーーーってなりました。
ベルトが滑ってるような音になったときもありました。
アイドリング中って書いたけど実際は走行中も音がしてたけど他の音にかき消されてたのだと思います。


そーいえばTRDのダウンサスをフロントに入れたらいい感じになりましたｗ
570 ：562：2006/03/17(金) 23:44:02 ID:wpEqro120
>>569
情報どうもありがとう。
今ﾀｲﾍﾞﾙ交換に出してて、ついでに調べて貰ってるんですけど、
最近現象が出てないので分からないで返されそうです（+_+)

ｻｽ交換乙です！暇があったらまた写真うｐして下さい。
俺はｴﾝｼﾞﾝ/ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ交換したいなぁ
2㌧ｸﾚｰﾝと作業場所はあるので吊ることは容易なんですが、果たしてどこまで外してから吊ればよいものか。
やっぱり整備書が欲しい。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:47:07 ID:wpEqro120
まちがえた。上の名前欄は566です。
572 ：560：2006/03/18(土) 00:18:47 ID:YN26mcyh0
>565 >566
え？リーガルでパイプ２本じゃないのもあるの!?てっきりこういうモンだと…
確か平成６年(７年?)に中古で２年式ターボＲを買ったんだがその時から既に２本パイプのこいつが付いていたんだ。
買った当時は物足りない音だなぁとか思ってたが後姿が気に入っていたんでそのまま現在に至っている。
まぁ今にして思えば換えないで正解だったな、と思っとります。
購入当時はまったくガキだったなぁ、とw　もっと音デカイ方がイイとか、テールがぶっとい方がイイとかねw
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:34:45 ID:dSZ6Nv+D0
>>560
リーガルはデュアルタイプとシングルタイプがある。
デュアルタイプはシングルタイプの後年に出たモデルです。
因みにシングルタイプは出口デュアルタイプも存在する。
もっと昔、昭和６３年頃にシングルタイプの見た目まんまリーガルが
あるがこれはターボマフラーという車検非対応型が存在していた。
音は若干うるさめですが、現実は車検問題なし。
これらのマフラーはＨＫＳのマフラーでは初期モノなので今の時代ではど～かな～って感じ。
因みにメインパイプは７５パイ。サブタイコ内部は７０パイに絞ってる。出口は９４パイだけど
メインのタイコ内部は７５パイなのよん。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:04:50 ID:ayVBN9eM0
まぁあの頃はマフラー交換でパワー上がっちゃダメっつーわけわからん縛りが(一応)あったからな。
建前上性能うｐは望めなかったんだよな。(それでも多少パワーうｐはしてたが)
しかし造りは最近の低コストマフラーとは全然比べ物にならない程イイよ。
まぁ造り云々はマフラーに限った話じゃないけどな。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:28:03 ID:998p18dq0
トランク雨漏り完治age
まだの方はお早めに。梅雨はすぐ来ますよ～

うちのは右側のｽﾎﾟｲﾗｰの付け根からダダ漏れでした。 ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰが硬化して千切れてた模様。
ﾘｱﾜｲﾊﾟｰ付け根やそのほかの部分は大丈夫だったみたい・・ですが、念のために全て新品交換＆裏側からｺｰｷﾝｸﾞの処置。
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟも漏れてなかったけど、開けてみたらｶﾞｽｹｯﾄがﾓﾛﾓﾛに崩れてたので、新品に。

やっぱ面倒がらずにｶﾞｽｹｯﾄ交換しちゃうのが一番近道っぽかったです orz
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 07:43:26 ID:BM1HZNY1O
結局故障自慢スレでしかないのか
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:48:42 ID:fVIMHV5f0
久々にマイカー晒しsage
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1142728339069.jpg　昨日伊豆に逝った時に記念撮影ｗ

>>570
ミッションマウントは自分が潜れる最低限の高さにジャッキうｐして馬かけて床下に潜って
ミッション本体をジャッキで支えながら見えてるボルトを全部外せば交換できます。

エンジンマウントもエンジンを上げないでも同じような方法で交換できそうです。
エンジンから分離するのはオイルパン支えればできるし、メンバー側にもマウント抜き取り用？の逃げがあります。

参考ttp://www1.odn.ne.jp/~aac76820/repairturboA003.html
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:51:42 ID:i7lrd7TO0
>>577
13万号かな？ｗ 綺麗に乗ってるね～ バックの海も良い！

レスThxです。
ま○まさんとこのレポによると、E/Gマウントの場合は最低でもフロントパイプ、MTマウントの時も
触媒留めやら何やら一緒に持ち上がるのを外さないといけないとみたきがしたもので、よく考えないと壊すな、と思ってました。
オイルパンから持ち上げて大丈夫なんだ・・・　割れたら怖いからちょっと潜って確認してみます。

さあ、今月末に部品発注しようかなｗ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:12:36 ID:2KQU/b920
　平成５年式　2.5 Twin Turbo R　１８万キロ走行だすが、今朝エンジン始動後、５秒のアイドリングでプスン。
その後エンジン始動せず。ソニーちんぽ、あっ間違った、ソニー損保の牽引サービスで馴染みのネッツさんへ突入。
コンピューターか、イグナイターといわれた。
おまいら！おいらのRを部品供給車にしてほちいか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:39:02 ID:owG/1z4e0
使えそうな物なさそー
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:51:01 ID:G7PAC2g/0
>>579
コンピュータ（＝ECU）開けてみて、コンデンサが破裂して漏れてるだけなら￥40くらいで直りますよ。
最悪、コンデンサ破裂時にカスタムROM巻き込んでECU撃沈でも、Yahooオクで ￥30,000-程度で購入可能。
イグナイターは ￥5000～8000程度でオクや解体屋から入手可能。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:04:40 ID:/yYa9VCZ0
俺も平成5年式ターボR乗りだが、2年位前に同じことになったことがある。
新品だと10万以上するらしいが、リビルト付けたので5万2千円で済んだ。
ECUは壊れやすいってたな。
しかもリビルトは1年保障付。交換してから絶好調。
2年前のことなので、リビルトがまだ手に入るか知らないが...

583 ：579：2006/03/20(月) 01:14:34 ID:2KQU/b920
>>581 >>582
ご親切にありがとう！復活したら、報告いたしやす。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:49:47 ID:K0JeUcmmO
車検取って乗ろうと思ってとっておいた７０、そろそろ解体屋に出すかな。欲しい人がいたら、丸車だったら、タダであげるよ。２・５ターボＲ ＭＴ １０万キロ 東京都下在住
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:51:53 ID:owG/1z4e0
使えそうな物なさそー
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:26:13 ID:DscxnXQfO
現状で動いて登録出来るなら欲しいでつ!
当方23区内でつ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:01:10 ID:qq9+9tJDO
コジキワロス
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:09:43 ID:i4mYLzxV0
>>584
実働？欲しいです！！
589 ：>>584です。：2006/03/20(月) 17:50:58 ID:K0JeUcmmO
実状動きますし、調子も良いですよ。
登録できますが、部品取りで使ってもらえるなら、さしあげます。
590 ：586です：2006/03/20(月) 18:17:40 ID:DscxnXQfO
昔から憧れの車でした
もしよろしければ連絡下さい
可愛がります!
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:09:56 ID:kGQjYzqk0
コジキワロス
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:39:54 ID:HOUVB+k8O
事故車ですよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:13:47 ID:Oh8Qq5/JO
ちょっとスープラでドライブ中ですw
俺もターボ㌃ほしいけど場所が無いorz
よい引き取り手が見つかる事を祈っりますw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 04:56:25 ID:+/qlkz+H0
>>561

ATシフトレバーのガタつきのレポ待ってます

亀レス　スマソ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:22:21 ID:0xmpHNKM0
ﾉｰﾏﾙにしか見えないがどう？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34480234
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:26:25 ID:Bgxf+7680
三万ちょい出して新品に一票。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:05:33 ID:Pt9KyhYl0
AT ・・・って言う時点で極醒め・・・だっさいわ！！スープラとかスポーツカーでＡＴって。

見せかけだけの、アホちゃう？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:02:52 ID:r9Ml6H6J0
ふふそんなにスープラが羨ましいかい。 かわいいねえー
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:10:35 ID:z1pMOKWP0
＜スポーツカーでＡＴって＞　　ださくはないだろう。
乗る本人の勝手だと思うが。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:03:37 ID:rpaXtjVlO
いやダサいよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 06:33:21 ID:5bL8XZZe0
やっぱ自動変速機車は長時間運転しても楽で快適だよ。シフトミスもないし。
ここのやし、ATFって変えてる？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 07:46:37 ID:rpaXtjVlO
スープラだ！
室内見てﾌﾟｯ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:08:06 ID:i2T9FRp+0
>>601
デーラーで「12ﾏｿ以上走ってるなら、変えないほうがｒｙ」
っていわれたので、放置してるが
いいのかな？
逆に滑るってのはﾎﾝﾄなのかな。。
>>594
気長に頼むｗ年度末なのでｒｙ（orz
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:25:11 ID:0cb2H/ee0
おいおいＡＴなんかに乗るならミニバンでものっとけい！
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:49:52 ID:jHf9CDLl0
ｺﾝﾋﾞﾆに爆音ｽｰﾌﾟﾗ現る
車内を見たらATかよﾌﾟｯ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:57:03 ID:i2T9FRp+0
買い換えるのがﾒﾝﾄﾞｸｻなので当分乗り続けるよ
1人でミニバンはもったいないし
俺のは爆音じゃないから

って釣られてみるﾃｽﾄ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:49:12 ID:Ya5oXRCC0
走行距離１２万kmですが、２年毎にＡＴＦ交換してます。
ショップでは「ヤメといた方が…」と言われますが、自己責任で交換してもらってます。
ＡＴはとっくに滑ってます。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:04:06 ID:YxxhxoAB0
デジパネの5MTに乗ってるけど出来ればATがいい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:17:23 ID:jHf9CDLl0
デジパネかよﾌﾟｯ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:22:04 ID:XSRZmhUj0
デジパネかっこいい！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:05:10 ID:+Xrg+wgw0
ATがすべってる？
んなモン　添加剤ブチ込んどきゃOKよOK
じゃヨロシク
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:19:21 ID:lnYo+5g30
添加剤(スキルAT）ブチ込んでますが、やっぱり2000rpm以上で滑ってます。
NGですNG。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:33:12 ID:nTcaWish0
>>603 続いてRX７なんかでもATだと引く・・・。いかにも見せ掛けだけって感じ。
爆音でATでって私はダサイです拡声器で言いながら走ってはるのと同じ見えますえ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 07:38:21 ID:ChstIpw0O
俺も70のAT乗っていた事あるけど、詰まらなかったし、恥ずかしかったな～。まぁ、人それぞれだろうけど。今は、MTに乗ってる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:37:09 ID:ft0gNaJ4O
はいはい、携帯からご苦労
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:28:09 ID:UDbrU2lEO
いいなー
ニートはパソからできて

言い訳どうぞ↓
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:33:44 ID:oT6AjUvt0

























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　sage
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:59:25 ID:25CUf3+A0
ハイメカの１Ｇ－ＦＥのＡＴに乗ってるヤシは神！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:44:31 ID:l5nEZSoo0
神と言ったら、これに勝る者はいない。↓みよ！！このカリスマを！！

http://www.geocities.jp/legend53god/
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:40:17 ID:71AH9okR0
ＡＴ乗りですが、なにか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:49:27 ID:nIK2TOe00
（´・ω・）ﾊｽﾞｶｼｽＡは仲間を呼んだ！
（´・ω・）ﾊｽﾞｶｼｽＢが現れた！
（´・ω・）ﾊｽﾞｶｼｽＣが現れた！

（´・ω・）（´・ω・）（´・ω・）ﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
（´・ω・）ﾊｽﾞｶｼｽ達が･･･？
..
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）

.
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・）

合体してキングハズカシスになった！

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングハズカシス・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:04:22 ID:LXwf/VVyO
どうせなら合体してハイメカツイソカムの1GのATになったほうが面白いだろw
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:24:32 ID:QkG3YsKH0
合体しても、エイズうつされて鬱にならないようにしてね。（＾＾）
一つの間違いから起こる、破滅の序曲。
貴方の人生破滅にならないように。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 18:59:23 ID:1ZMyP/kX0
>>616
どれが携帯からの書き込みかすらわかってない消防乙
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:38:34 ID:oT6AjUvt0








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　sage
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:32:17 ID:xrDLl5V20
合体しても、エイズうつされて鬱にならないようにしてね。（＾＾）
一つの間違いから起こる、破滅の序曲。
貴方の人生破滅にならないように。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:00:56 ID:KUoo3mck0
ｷﾝｸﾞﾊｽﾞｶｼｽが結構可愛い件について
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:15:50 ID:cQOPLpUV0
なんちゃってレースクイーンもキャバ嬢も、
大した事ない女も、固まればそれなりに見えてるだけ。
と言う意味である。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:17:50 ID:cQOPLpUV0
なんちゃってレースクイーンもキャバ嬢なんかも、
別に大した事ない女であっても、ブスも女で固まって束になってりゃ、
ブスもそれなりに見えると言う事を分かりやすく形にした物である。

ひとりじゃ何にも出来ない女が増えてるのは、ブスが蔓延してるからだと思う。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:43:52 ID:oT6AjUvt0




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　sage









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　sage



631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:45:13 ID:Vs4NIjkw0
純正リップが氏にますたorz
最近ヤフオクでも相場上がってるし…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:45:50 ID:CHGS9ppN0
純正リップは良いのがなかなか出ないねぇ。
ちょっと前に新品が出品されてたけど、結構な値段がついてたよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 04:17:18 ID:PuPvufFC0
走るところは高速道路と信号だらけの街中走行。朝、晩、週末は渋滞地獄
なんでMTに拘らなければいけないのかわからなくなって
今はAT車に乗っているよ
このスタイルが好きで乗っているわけで、ほかの車に乗りかえる気にはならないなあ
トヨタも乗りかえたくなるようなカッコイイ車作ってくれよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 05:36:13 ID:OMO9+fgtO
快適なんてスープラに求める方が間違ってる
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:32:47 ID:yKNQQ7BO0
オマエも間違ってると思うがな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:25:56 ID:/vdHpd5g0
ATを馬鹿にしてるのは無免許
間違いない
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:18:04 ID:7nCCN1Eh0
携帯age厨は以後スルーで。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:57:52 ID:XzQqnS490
実際ATはﾌﾟｯだよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:32:30 ID:Knn6O9NP0
ドリフトするには前が重すぎ。
ゼロヨンやるにはＦＲゆえトルクがかからず・・・
最高速を狙うには非力。

高速を流す程度ならＡＴもｱﾘなんじゃないかな？
変に排気系をいぢったり、足をガチガチにせず、限りなくﾉｰﾏﾙに近ければスマートでｶｺｲｲんｼﾞｬﾏｲｶ？

あくまでｵﾔﾁﾞの意見ですがね。
若いこがＡＴに乗ってるとﾊﾞｶにされるのかなぁ・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:27:31 ID:VWCbpJOa0
ＡＴだＭＴだは免許とって空の話だ。
第３段階の次は何か言ってみ？ｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:07:31 ID:+qfLZvjb0
自分は８０スープラに乗っています。
でも、MTではなく、ターボのATです。
ブレーキは大きいものに変えてあります。
あの下品なデカい羽根はもとから
ついていません。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:23:20 ID:Z4pAUqrO0
つかＡＴの比率のが高いだろスープラは。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:44:08 ID:d2CQnchW0
程度がいい中古って
ほとんどＡＴばかりだな
内装写真を見て何度もガックリさせられたよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:56:26 ID:3Y6tbkUo0
MT乗せ換えとかもっと簡単にできればいいんだけどな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:32:01 ID:8t60hSqf0
つか、スープラって元々はアメリカ市場向け。
ＡＴが多いのはあたりまえじゃね？
ＭＴだ、ＭＴだ、と騒ぐのはスープラのことをよく知らないガキんちょの証やね。
てか、おやじの漏れはＭＴやけど・・・。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 04:29:25 ID:tGF3mc4H0
TEMS、オートエアコン、オートクルーズコントロール、スーパーライブサウンドシステム、デジタルメータ、電動本皮シート、
大陸横断快適走行仕様ですな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 05:03:39 ID:o6U2oiNm0
>>645 そもそもスープラを選ぶことじたい、ださい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 05:27:54 ID:bPwgY4n70
はいはい、春房春房
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 06:52:21 ID:JRLVttNp0
（´・ω・）ATﾊｽﾞｶｼｽＡは仲間を呼んだ！
（´・ω・）ATﾊｽﾞｶｼｽＢが現れた！
（´・ω・）ATﾊｽﾞｶｼｽＣが現れた！

（´・ω・）（´・ω・）（´・ω・）ATﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
（´・ω・）ATﾊｽﾞｶｼｽ達が･･･？
..
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）

.
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・）

合体してATキングハズカシスになった！







　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ﾐｭｲ～ﾝ



650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:09:52 ID:2c4tpIlR0
>>649
不覚にもﾜﾛﾀ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:21:03 ID:7WhH3rnuO
70ｽｰﾌﾟﾗ、ﾏｼﾞかっこいいよ～

俺はAT。


3年前に中古車屋で購入、色は黒。


ｽｰﾌﾟﾗって過小評価されすぎだ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:50:56 ID:3Y6tbkUo0
同年代にFCとかR32とかあるからある意味仕方ないとは思うけど
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:08:08 ID:12G/Hrcp0
自分の７０、>>646の大陸横断快適走行仕様に全て当てはまってます。
スーパーライブサウンドシステムは、全然スーパーじゃないです。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:00:37 ID:yA7rD5vW0
>>652
FCは同世代だがＲ３２は違うだろ

>>653
新車発売当時はスーパーだったんだよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:35:34 ID:T+S0Xmny0
>>654
70はレンジが長いからね。
私がスープラを購入したH2にはR32も競合車として存在してたよ。
勿論FCもね。
ただ、BNRは出ていなかったもね。
後期ならFDもｶﾌﾞってたんじゃないかな？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:51:19 ID:Q6gReV+f0
いま、ヤフオクでNAの70がでてるぞ！
657 ：4年702,5Ｒ：2006/03/25(土) 20:03:48 ID:W2bZshi80
ヤフオクで見つけたんだがこれって純正色なのかな？
メーカー名わかる人は教えてくださいませんか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n33818543
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:32:58 ID:N1Vt4ml/O
リトラにHIDって付けられるの？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:57:50 ID:hngbbZrU0
>>657
純正にはないんｼﾞｬﾏｲｶ？
ちょっと青味がかかったｼﾙﾊﾞｰ・・・
おそらく、一昔前に流行った【ＺＥＥＫ】の純正色と見ます。
みなさんはいかがお考えですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:11:50 ID:hngbbZrU0
ブルーイッシュグレーメタリック(182)
かもしれませんね。
連投＆先走りｽﾏｿ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:15:29 ID:SueUperQO
300㌔のロングドライブから帰還しますた！
メーターケーブルから異音発生orz
メーター裏からヒュルヒュル音がする…
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:20:12 ID:/ElbZzoe0
IDがすぇぱぁQ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:21:14 ID:riq+SZ180
ターボＡはかっこいいね
664 ：4年702,5Ｒ：2006/03/26(日) 00:22:16 ID:jMq9TSSf0
>>660
㌧です。しかしあんな純正色がある？なんて驚きです
現在ＧＴウィングが付いてますがむかしあんな形の
スポイラーが好きだったもので・・レスサンクスです
ちなみに私は70は3台乗り継いでますよ。いい状態の
70も少なくなってきましたねェ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 04:13:23 ID:h/fEo4Oo0
>>658
リトラにHID付けてますよ。(ベロフ製)
まったく問題無しです。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 04:37:25 ID:uEOxJBE70
自分でつけたんですか？？Ｄラ？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:34:41 ID:qsl83uKpO
加工しなければ付かないはず。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:54:12 ID:h/fEo4Oo0
>>666
自分で付けました。
ベロフのHL4MVは無加工で装着できます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:35:33 ID:EIr+R15g0
>>639
>>663

こんな奴かな？

ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/sliding_elephant/lst?.dir=/3af8&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:59:18 ID:oRkItCdu0
ＧＡ７０Ｈ、ＪＺＡ７０と乗り続け約十年・・
金欠で四月の車検が通せない危機到来orz
レストア気分で修理しつつブーストアップまで来たのにー

一回手放すことになっても次また乗りたいよ！
今度はサーキット仕様にでもするかｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:24:53 ID:TOxRTq/g0
>>670

おまいは俺かｗ

手放さねーけど
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:52:14 ID:gZhfI0ED0
70スープラの成分解析結果 :

70スープラの64%は努力で出来ています。
70スープラの27%は祝福で出来ています。
70スープラの4%は陰謀で出来ています。
70スープラの3%は純金で出来ています。
70スープラの1%は微妙さで出来ています。
70スープラの1%は嘘で出来ています。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:02:28 ID:i1hMwbM+0
>>669
ノーマル外装もカコイイね。
純正リップｳﾗﾔﾏｼｽ…

もうすぐ部品鳥車が増える季節、今年こそ状態の良いFバンパーとリップが保水
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 12:34:58 ID:MHfvnDQl0
70スープラの成分解析結果 その２ :

70スープラの50%はソアラで出来ています。
70スープラの20%はYAMAHAとTOYOTAのｺﾗﾎﾞﾚｰｼｮﾝで出来ています。
70スープラの30%は下請け町工場の血と汗と涙で出来ています。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:16:20 ID:zVrIWf/TO
50㌫ソアラに吹いたw
そしてヤマハと下請け町工場に感謝
トヨタ本体はry
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:59:08 ID:WSD44L1X0
ホントはターボAを捨てたくなかった。引越しの都合で解体屋送りになったが
本当ならTRDに持ち込んでレストアして乗るつもりだった。
ターボRにも乗っていたがなんかこう、グッと来るものがなかったなぁ。
関係無いけど７０は深夜の国道沿いのファミレスが似合うと思った。
良い意味でも悪い意味でも。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:57:53 ID:LbdqYxQm0
そんなＤＱＮカーかよ(；´Д`)
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 05:20:00 ID:MMfPADk/O
ターボAの未登録新車が160万だったら買う？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:26:26 ID:hsobUobH0
>>678
就職してれば間違いなく飛びついてるな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 15:14:15 ID:BR6hV5Ny0
ターボAとターボRはどっちがはやいの？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:07:38 ID:4D/c0TgQ0
乗り手次第
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:02:08 ID:20usdcfKO
ターボAはあのフロントのダクトが糞だな。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:49:42 ID:Y2rLg2Vt0
バンパーを変えて欲しかったな
７０はバンパーが安っぽい形してるからな
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:51:54 ID:iCrD/1oe0
そこでソアラバンパー移植ですよｗ
実際に出来るのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:16:00 ID:VxQGeE/40
どなたか教えてください。７０ターボＲです。

車検時にパワステのポンプを左右リビルトに交換しました。
ところが、ウーンというヒドイ唸りが聞こえます。
しかも低速でクランクに進入するとエンジンを切ったようにハンドルがクソ重たくなって焦りました。
これは何か取り付けがおかしいのでしょうか？
取り付けは民間の整備工場です。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:47:22 ID:ii9rydZX0
油量足りてないかｴｱ抜きいい加減かどっかから漏れてるに一票
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:31:42 ID:VxQGeE/40
レスｔｈａｎｋｓ！
という事はこの状態から何もしないで良くなる事は在りえないですね。
また持って行ってみます。
ホースは高圧も低圧も交換したそうです。
２週間ぶりの帰還なのに・・・。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 04:56:14 ID:KxMwiny2O
パワステのポンプが2つあるなんて初めて知りました♪
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:06:43 ID:MWOVQVr9O
ツイン・パワステベーンポンプＲなんだろ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:19:13 ID:9e90mEpN0
音が鳴ってる状態なのに
そのまま車を返すって酷い整備工場だな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:24:52 ID:u2/mdWi80
返却時は音は出てなかったんジャマイカ？
音が出たまま返されたら>>687だって受け取らないだろうし…

とりあえずオイル量確認して、入ってるならアンダーカバー外して舗装された場所で据え切りを数回してみて、車の下にオイルが漏れて無いか確認して、
漏れてなかったらエア噛んで油圧がかかってない可能性が高いから、オイル足しながら据え切り繰り返してエア抜き(普通に継ぎ足しながら走っててもそのうち抜ける)
おそらく音が出てるならオイルが減ってるはず。原因追求のためだけなら安いエンジンオイルで代用してもいいからとりあえず継ぎ足して、上のようにやってみて、
漏れてるならポンプかラックが死亡、又は整備工場の配管取り付けミス、漏れてないならエア抜き不良の可能性大
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:27:54 ID:u2/mdWi80
ウイーンて音が出たまま走ってるとヤバいかも…
ポンプの中にメタルベアリングが使われてるからオイル無しで走ると即あぼーんの危機に
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:05:05 ID:OKqOJAWT0
安いエンジンオイルで代用・・・・



無理が有るだろ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 05:01:29 ID:GdxfyI0oO
サラダ油がお勧めだお
695 ：691：2006/03/30(木) 06:51:49 ID:5CFlccwkO
俺はどうせすぐ漏れるから配管交換するまでエンジンオイルで代用したまましばらく乗ってたけど機器に悪影響は無かった。
念のため配管交換後はパワステ用に全量交換したけど…
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 07:20:34 ID:CVhZ1A7LO
フルード内覗いて泡だらけなら完全に減っている。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:16:07 ID:iXrL40Uc0
皆様ありがとうございました。
取り付けた整備工場に入れてきました。
フルードは減ってないですが小さい泡が見えました。

今回車検でラックのゴム？とポンプを交換しました。
以前ハンドルが突然取られたり効かなくなったりして怖かったので。
納車後半日は良かったんですが、だんだん音が酷くなって重ステに・・・。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:57:27 ID:NOI70Tvn0
哀れで悲惨だな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:17:45 ID:LR+HMzv50
オマエガナー(　´∀｀)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:58:23 ID:iXrL40Uc0
取り付けに問題なくリビルトのポンプが悪かったそうです！？
ちょっとイマイチ納得が行きませんがまた報告します。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 04:50:57 ID:y5hpOQR1O
リビルトの不具合は結構あるよ
所詮は中古再生だからな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:06:15 ID:FzyIZ/0g0
ラックが原因だったそうです。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:28:53 ID:AYF3WifwO
今日俺の1J搭載JZA70の馬力を調べてきたら260出てた…

やっぱりしっかりレストアと整備したからその見返りですかね？

いずれによ嬉しい限りです

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:53:28 ID:zhME7aEo0
少なすぎ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:33:37 ID:qs6UJ2eG0
走行は何ｋｍ？
２６０ＰＳなら１ＪＺの初期性能に近い。状態いいですね。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:40:07 ID:3mPRYghD0
３２日・・・？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:57:58 ID:07mObDQ/0
ｼｬｼﾀﾞｲで測って260ｐｓは少ないってﾀﾞｲﾉなら立派

ﾄﾞﾉｰﾏﾙ・・・・260ｐｓ付近
ﾏﾌﾗｰ・ｴｱｸﾘ交換・・・280ｐｓ付近
上記仕様にﾌﾞｰｽﾄうｐ1ｋ・・・320ｐｓ付近
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:29:21 ID:PWYOFcORO
ソープラ発見！
レアだw
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:31:46 ID:/lW3N+g/0
GAでマフラー、エアクリ、触媒抜きでの自然ブーストうｐ+燃調で270ps出るけど下がスカスカorz
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:47:25 ID:COlRjgM3O
日付が3.32になってる。
パソコン壊れたかな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:48:09 ID:7DBbBzK00
（　･ิω･ิ） 
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:19:06 ID:l9L9WZ+aO
ところでJZA70乗りの皆さんおいくつくらいですか？

私はファーストカーがこの車の18です

良い車ですよね～ちょっとだけいじりたいと考えている今日この頃です
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:37:10 ID:+hCcynUT0
若いなｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:24:03 ID:v67jfEdHO
31です。八年乗ってます。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 03:22:11 ID:ELctdRn/0
若人から爺さんにまで愛されるA70は素敵だ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:02:52 ID:eeJX1e5n0
>>712
去年19の時に購入、現在20です。

車のほうは15歳…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 14:32:54 ID:sVzxHs+T0
>>716
自分がもう一人いるｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 15:29:28 ID:cwSLmK4M0
３０前後が多いと思ってたが意外とみんな若いんだな
俺は２３です
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:18:04 ID:xd4FAUbx0
中古買いの貧乏人ばかりかよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:01:25 ID:FOTcEMEd0
それだけこだわりがあるって事（　･ิω･ิ） ｽﾖ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:04:02 ID:wjdOjxTH0
　昭和４４年生まれ　３７歳です。
　もっとおじさんいないかな？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:25:23 ID:76b+kDJr0
>>721
ジジィいい年して旧車を乗り回して（ほぼ解体屋行き）
威張ってんじゃねーぞ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!ァ
しかもマフラー変えてて近所迷惑なんじゃ・・氏ね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:53:54 ID:A0pdE2WV0
通勤で時々見かけるのだが、職場の近くの小学校で親父が子供を送ってくんだけども、
その親父、黒の７０に乗ってるんだ。
それは構わないんだけどさ、履いているアルミが黒スポークに赤リムのBBSなんだ。
なんか見てるこっちが恥ずかしくなってくる。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:28:30 ID:rA3dCNr50
心に余裕がある大人の為の車、それが７０。
725 ：721：2006/04/02(日) 20:59:21 ID:6ZM0TbLv0
>>722
はいっ！究極のドアホが一匹釣れました！
満足！満足！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:00:04 ID:X/DNWevy0
むなしくないか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:02:05 ID:76b+kDJr0
>>721
>>724
しょせん10年以上落ちのクソボロ70でイバるなバカ
どうせ中古で買ってイキガって乗ってるんだろうけど
周りから見たらとても古臭い旧車です、自慢すんな
バカとヲタとクソジジィ共オマイラ氏ねばいいのに・・
728 ：元・70オーナー：2006/04/02(日) 21:49:33 ID:7lyCo+az0
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
荒らしと煽りと屯田兵厨は放置プレーで！

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

↓続きドゾー
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:06:18 ID:va39H9PS0
屯田兵も冬までは来ないかな？
ｻﾋﾞｼｽ
730 ：最速Ｒ34：2006/04/02(日) 22:06:52 ID:76b+kDJr0
ハァ？？70スープラー、そんな旧車でイキガってんじゃねーよ
俺も10年くらい前に乗ってたよ。たしかにいい車だったよ。
しかしもう町を走ること自体、恥ずかしいでしょ。リトラライト
なんて20世紀の忘れ物ですよ。もうＲ33.Ｒ34乗ってから鬼の
ように70みたら煽ってますがみんなかっこだけだから即逃げる
んだよなァ・おい70の香具師は2000のＮＡのＡＴで雰囲気だけ
楽しんでおけや《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:18:33 ID:IrP+eJZ50
透明あぼ～んでスッキリ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:33:49 ID:eeJX1e5n0
まあ10年以上走ってればボロくなるのは仕方ないが、外装の黒樹脂部品を塗りなおすとかなりキレイになってお勧めｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:16:17 ID:IcDstrbd0
それにワイパーアームの錆とかね。細かい部分のレタッチって結構全体の印象変えるよね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:31:07 ID:76b+kDJr0
おいおいオンボロ70の貧乏人共、首都高で俺様の34Ｒ
Ｖスペ白にあったらガンガンアオッてやるから一番左の
車線をゆっくり走っておけよ、旧車が右側車線走ってたら
承知しねーぞ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!ァ
俺様の34は下取り300万くらいらしいがおまえらのポンコツ
はどうせ10万以下か解体行きなんだからゆっくり道の端
を走っておけや。わかったか貧乏人の70乗りのバカ共
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:00:53 ID:tAaznp8m0
１９で新車を買って、今１６年目の３５歳。
もうね、愛情とか愛着を通り越して家族愛になってます。
居て当たり前状態ですな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:03:54 ID:CDFFrVhS0
その気持ちわかる
しかし周りからは変人扱いなんだよね

ｵﾚなんて家族からも・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:39:24 ID:mq4+768E0
やっぱだれがなんと言おうと７０スープラはカッコイイ
車降りて車の周りを１周してあまりのかっこよさに毎日ニヤニヤしてます

一般人に７０スープラが悪いイメージをもたれないように
運転も車のかっこよさに負けずにかっこよくしたいと思います
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:01:46 ID:E/bSE/BKO
70ｶｯｺﾖｽ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:22:56 ID:CzTPTTbk0
>>735
その頃だと、最終のＧＡかＪＺＡか？
俺には買えなかったな、中古の61年式ＧＡだった
ようやくＪＺＡに乗れたわけだが
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 14:45:30 ID:3rB7hHdM0
>>739
どっちもどっちだろ？"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
セリカＸＸに乗ってた方が渋いんじゃねーの？
スプラなんてダセーんじゃねーの
中途半端にダセーーし古いーーし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:16:57 ID:cefa/s7M0
34Ｒなんかカッコ割りーんだよボケ。
だれもいきがってねーんだよあほ。
３２Rのほうが渋いんだよ。このたこすけが！
おれの７０の遅さにびびるなよな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:24:54 ID:evFR4zix0
>>735
最終型を新車で、か
うらやましい。
そのときに免許持ってればな…

>>740
ダサい？XXのが渋い？
それがどうした？
大事なのはそういうことじゃないだろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 16:38:09 ID:iqI41+BKO
>>742
相手にしなくていいんじゃねぇの？
惚れた車に乗ってんだから自分を信じて乗ってようや








ええ、修理費用のが購入費用を遥かに上回っても惚れてﾏｽｶﾗ…orz
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:20:56 ID:CO2/Wu+K0
>>741
34Ｒは買い取り屋で300って言われてますがオマエラのは5万
がいいとこだろｗｗｗバカいきがってんじゃねーよ。ボロ車でよ
俺のＲはお宝だがオマエラの70って解体屋にごろごろしてて
うらやましーよ。ｗｗｗｗｗ
>>742
だからＸＸは旧車で認められてるがスプラはただの古い臭い
ボロイ車ってみんあ思ってまし
>>743
惚れた車ｗｗｗ嫁サンも彼女もブスなんだろうなｗｗｗｗｗ
まあ惚れていればいいが周りは大笑いｗｗｗｗｗｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:29:45 ID:mq4+768E0
>>743
最近の車は治してまで乗ろうと思わないだろうな
修理費用が購入費用を遥かに上回ってもって
もう新車では買うことができない車だし
ローン払ってるとでも思えばイイ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:43:21 ID:Y6ChWco10
>>739
>>742
>>491の書き込みが私です。
つまるところ中期型っていうのかな？
ブラックマイカは色が出せないｙｏ～

>>744
売る気が全くない人間には煽りにならないよ。
っつーか査定を気にするのはクルマを道具として考えてる証拠だね。
このｽﾚの住人はクルマを道具として考えてる人間はきっと居ないから・・・

ちなみにＸＸは輸出車名はｓｕｐｒａだよ。
たたきたかったら【７０】でたたいてね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:55:56 ID:CzTPTTbk0
>>746
七宝焼きエンブレのﾔｼか。。。俺のＧＡのとっておけばよかたと思うくらい、今欲しい
当時はﾖﾀﾏｰｸに憧れたんだが

嵐はｽﾙｰで頼むよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 19:33:24 ID:MqzWngJB0
>>746
んなこたー知ってるわ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!俺様に取って車や
女は道具さ、その時で一番素晴らしい物に乗るこれ哲学
まあおまいら貧乏人にはわからないだろうな。
まあ今後もそのブスな嫁・彼女とボロ車でせいぜいガンガレ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:32:24 ID:nCXirvLFO
嵐にマジレスする気はないが70スープラって解体屋にゴロゴロ転がってないよな…
転がってれば部品調達も楽なんだが…
とりあえず㌧田兵厨＝R34厨かな？
R34ｶｯｺﾜﾙｽ…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:50:56 ID:E/bSE/BKO
童貞34糊乙
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:01:57 ID:yWof5mkE0
このスレ見てるとまだまだ70スープラは現役って感じだなｗ
752 ：連投スマソ：2006/04/03(月) 22:08:57 ID:yWof5mkE0
YSRの強化エンジンマウント付けてる人っていますか？
純正新品と迷ってるのですが…
やはり振動等は酷くなるのでしょうか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:10:54 ID:MqzWngJB0
>>749
>>750
ハアア？？こらポンコツ車ヲタたちとなんなら34とゼロヨン
でもやってやろうかｗｗｗｗｗｗ
まあ勝負するまでも無いな、そんな古くさーーーい車じゃ
リトラライトｗｗｗ直6ｗｗｗ5速ｗｗｗｗハロゲンｗｗｗｗｗ
社外ハンドルｗｗｗｗまあ俺様も70乗ってたよ10年前に
そんな車いまだに乗れてるお前らは骨董品屋かｗｗｗｗｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:14:46 ID:1KKFG1sL0
70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
荒らしと煽りと屯田兵厨とR三枝は放置プレーで！

まだ春休みだしな。これが春房ってやつか。
もうすぐ消えるから、あとちょっとだけ我慢しましょうな。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:28:21 ID:evFR4zix0
３４Rも直６だった気がするんだが記憶違いか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:54:27 ID:MqzWngJB0
>>755
マジメに読んでんじゃねーよこのバカｗｗｗｗｗｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:45:41 ID:6IKmsQ2s0
３４は発進遅すぎ。
四駒だから回転上げないとパワー喰われて軽にも負ける。
どうせ厨は７０も３４も脳内試乗しかしてないから分からんだろうが。
高くて速いのは当たり前。３４よりもインプのＳＴＩの方が速い。
カッコ良さは７０のブッチギリ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:00:57 ID:gwljXSviO
ターボＡは最強ですか?
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:06:13 ID:y37F87Oe0
ほんとに車好きのﾔｼならクルマってのは完全に自己満足の世界だと分かってる。
だから他人がどんな車に乗ってようが気にならないし貶しもしない。
そいつも好きで乗ってるんだろうな、って思うから。

煽るんならもっと人を引きつける内容でたのんます。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:09:03 ID:a9s3eHNE0
３４は速いがデザインがおっさんセダンだから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 00:41:26 ID:Zf9cvYyH0
おまいら34Rオーナーを装った無免許のガキに釣られんなよｗ
奴はPS２のグランツーリスモとイニDしか教養が無いんだからｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:26:19 ID:FzDNiHCc0
たぶん釣りやってるやつは１６歳のガキと予想。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:45:54 ID:efl7hrwG0
スープラって悪く無い車だが、乗ってる男が童貞っぽいのは何故だ？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:13:08 ID:FzDNiHCc0
でもイニシャルＤってスープラでてこないだろ？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:56:02 ID:3D4rLLYb0
>>752
YSRの強化エンジンマウント装着してるが、俺は純正と比較して振動は
気にならんかった。ギアの入りがスコスコ決まる様になるのでオススメ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 05:06:24 ID:XzA8q2tVO
オリジナル違うのにめでたいな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:34:50 ID:VL7IV1JU0
>>757
乗った事ないくせにイバルな。貧乏人
>>760
でもあんたのポンコツ70よりはマシ。
>>762
32才会社経営だが・・何か？？
おいおい貧乏人70乗り共、今日から沖縄に
3泊4日で旅行だから俺様の変わりにスレ
盛り上げておけや、わかったかポンコツ集団
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:44:37 ID:/1V6Xw5n0
>>767
と時給800円がほざいてますｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:17:58 ID:k8ucAE5t0
>>758
知り合いにターボA乗りがいるんだが、街中だったら低速トルクのある7Mの方が、
1JZよりも速いと思われ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:47:52 ID:59ysAfSHO
旅行の間にその糞34を（ry
771 ：752：2006/04/04(火) 12:48:25 ID:SMAZXCnqO
>>765
レス㌧クスです。
今装着してる純正に亀裂が入ってるので近いうちに交換するのですが、値段も純正と大差ないし、振動がひどくないならYSRにしようかと思います。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:04:18 ID:aZkNAxD80
GA70欲しい人いるかな？ﾎﾞﾛだけどｗ。

ATでﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈｗ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:17:47 ID:XzA8q2tVO
ｷﾛいくらの世界だな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:57:23 ID:T8ShTi1a0
768、ワラタ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 17:30:38 ID:OVkrGKIgO
>>767
見栄張るなよｗｗｗ会社経営してるからなんだ。
２ちゃんねる見る暇があったら仕事さがせｗｗｗ
まぁ、会社経営してたとしてもろくな会社じゃねぇだろうがな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:32:56 ID:HekArCd40
私は社会の底辺で働いています。
でも>>767さんが弱冠３２歳で会社経営をされているようなので、私にもチャンスがあるんじゃないかと思いました。
夢をありがとう！

折角だからモバイルでも携帯からでも旅行中にﾚｽしてくれればいいのになぁ・・・
やっぱり経営者は休暇中に連絡手段を持ち歩かないんだな、きっと・・・
流石だなぁ・・・

ｽｲﾏｾﾝ次からはｽﾙｰします
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:51:54 ID:8obL+tRt0
>>763
それはな

童貞の俺が乗ってるからだ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:27:32 ID:HOL+yDB10
>>769

一般論としてはそういう話もよく聞くが、ターボAは7Mの中では
低速トルクは無いよ。11年乗ってる俺が言うんだから間違い無い。
前期カムに加えて、カタツムリの羽が大きい分イナーシャも大きい
からね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:46:51 ID:JZCL7Jm/0
去年ウェザーストリップ交換したのにエアロトップから水滴がぁぁぁorz
やっぱ封印するしかないのか…

悪あがきでシリコングリスでも塗ってみるか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:49:46 ID:N+gE5Bcs0
平成ﾋﾄ桁の頃と比べるとカローラ店はもうダメかも･･･
ノーマルの70なのに対応悪すぎ！客層も違いすぎだし･･･

みんななに店行ってる？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:19:44 ID:Zf9cvYyH0
>>780
テクノの看板挙げてるトヨペット（サロンにはもちろんクラウン展示ｗ）に車検から部品からいつも世話になってる。
車高落としてたりサイドにスモークの車は門前払いのわりと真面目な店。
タイベル交換仕上がって取りに行ったら、社外マフラー持込交換依頼のアルテのオニーチャン断られてたｗ

・・俺の70もE/Gはかなり弄ってるけど外見と車高はノーマルだからか、何も言われたことないな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:52:18 ID:hGmM3L5PO
>>772
タダなら欲しい。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:17:18 ID:ufMO8bJE0
カローラ店も何時まで有るか判らないし・・・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:32:58 ID:TOlm+HEl0
このスレも何時まで有るか判らないし・・・・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:41:39 ID:IyoeIoMb0
>>780
東京トヨタ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:44:54 ID:vOzrfS5i0
>782
ﾘｻｲｸﾙ料金はｸﾚよ～ｗ
つか、こっちは横浜だぞ。
787 ：りったー１０．０：2006/04/05(水) 17:08:30 ID:8LTQD7Fy0
このスレは終わらないよ、それわおいらの７０が調子がいいからだ！
何故かってエンジンがＮＡでまったりいくからだあ。そして煽られても
プィってしてるもんね。しかし、エンブレムはツインターボでし。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:45:03 ID:Se8pCQw+0
>>787
本来のツインターボじゃないエンブレムはもちろん保存してるんだよね？
そっちのほうが貴重品
ないなら部品とれるうちに注文しる
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:51:43 ID:EofdiSUN0
>>787
魅力的なﾊﾝﾄﾞﾙですな。
1GGTですが連成計とにらめっこしながら走っても7.5kmですわ・・・

本日、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが切れました。
１６年、１２万kmで２回目。
燃費以外はお財布に優しいのになぁ・・・
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:13:36 ID:Lc1i8DmQ0
>>780
我輩は、Netsさんにお世話になっておる。
カローラ店より明らかに対応が親切＆丁寧じゃぞ。
いろいろイジった車じゃが、本当に親身になってメンテしてくれる。
感謝感謝じゃ！それじゃあ我輩はこのへんで…ドロン…！！
791 ：りったー１０．０：2006/04/05(水) 19:27:22 ID:8LTQD7Fy0
>788さん、エンブレムは最初に外し方が分からなくて折れてしまいますた。
おいらも１６年目、でもローギアで８０００回転まわります。（MT).
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:30:05 ID:Se8pCQw+0
>>789
4速ＡＴ？
マフラーはもちろんノーマルですよね
純正シートなら、社外シートに変えると少し重量軽くなるけど
あとはなんだろ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:35:12 ID:Se8pCQw+0
>>791
８０００回転か
さすがツインカムエンジン
回して楽しむエンジンですな
たしか１ＧＧＴとかはアナログだとメーター表示９０００まであるんだっけ？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:50:49 ID:hTWsU/vY0
■■■■■■■■　お　知　ら　せ　■■■■■■■■

　ご案内申し上げます。

　皆様にご利用いただいて参りました当70スープラスレ

　でございますが、書き込みが極端に少なく、70スープラを

　愛する者が減少した為、本スレを持ちまして閉鎖

　させていただく事に決定いたしました。

　これまでの書き込み、誠にありがとうございました。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 19:59:10 ID:WMkBHNXC0
＞721
昭和39年生まれ 41歳(あと2週間で42歳)です。
スープラで(サーキット限定／月イチ)ドリフトを楽しんでます。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:22:12 ID:KvZ+/kyQ0
駐車の際、ハンドルを切ると
前輪付近からコキって音がする時があるのですが
何の音でしょうか？
ホイールのナットが緩んでるのでしょうか？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:32:15 ID:MQTT/r4x0
>>795
ええ年してｱﾌｫやな
落ち着けよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:44:30 ID:yXBU1ks60
>>976
ナックルストッパーと思われ…
参考　ttp://www.toyota70supra.com/supra/report/nc.html

俺のは最近室内で何かがヒュルヒュル鳴ってる…
必ずメーター読み23㌔と35㌔で鳴るからメーターケーブルかな？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:47:07 ID:j6YDAL0d0
>796
ナックルストッパーｼﾞｬﾏｲｶ？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:47:17 ID:ZB8JZvTe0
>>976さんにﾛﾝｸﾞﾊﾟｽ出ましたよ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:27:31 ID:a0gL8P34O
>>786
3000円位なら（笑）
こっちは広島だな…無理か…
802 ：796 ：2006/04/05(水) 22:49:59 ID:KvZ+/kyQ0
>>798
安い物なんですね
ありがとうございました。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:15:36 ID:NHEG13v+0
CDライブラリ買ったけど、Macで見れねえ… orz
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:53:15 ID:Wk1yvQ9Z0
１JZノンターボとかにしてまったり乗ってる人とかいるのかな？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 02:08:49 ID:6s8hgIZN0
>>804
１JZでブースト計０以上にさせないで乗ってるってのはだめ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 02:44:58 ID:6hXBScpq0
>>805
だめかって？？









俺もだｗｗｗ

ついでに言うなら2000回転でシフトチェンジしてるよ……　orz
地球に優しい走り方なのだよ……
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 04:56:08 ID:6DMpPenyO
軽乗ってればいいのに
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 07:35:33 ID:Iqxlp24KO
>>803
CDライブラリーいくらでしたか？
やっぱ1575円？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:36:14 ID:0GaAwsmM0
>>797
おまえこそアフォ～！！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 12:37:10 ID:P27cfNuUO
2000rpm以下は余り使わない方が良いと思うよ。
車をなりで走らせると辛そうに感じる。例えノックはしなくてもね。
俺は2000巡航～3000シフトで街乗り平均8.0km/L。大体480kmで給油。
2000以下でも走ってみたけど7位だった気がｽ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 13:09:13 ID:CK4qBLr5O
CDどこで販売してるの？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 16:18:02 ID:6s8hgIZN0
うちの１JはATだから何回転でシフトしてるかなんて
気をつけてみてないと気づかない
さすがトヨタの最高級車だけあってシフトチェンジのショックがほとんどないのに感動した

しかし、高速道路でオートドライブモードで走るとちょっとスピード落ちただけで
すぐ勝手にキックダウンしちゃうんだけど、もうちょっと４速のまま粘れって思うことがある
しかも最加速終了後直ちに４速に戻らないで３速のまましばらく走る
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:18:15 ID:cCVkA6740
>>809
年寄り乙
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:11:38 ID:Uy3Z78Ld0
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:01:55 ID:AhiL+01r0
>>814
こらっ！屁をするな！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:13:37 ID:dLvrSgaH0
>>805-806
いや、そんなふうに常に負圧でって人はそれなりにいるだろうから、
そこから一歩進めてタービン取っ払っちゃった人っていないのかなって。
正圧にしないのなら圧縮比を上げてより効率的にパワーが出せるはず。
さらに最近の１JZ-GEについてるVVTまで移植してうまくできれば
JZAに迫る燃費とGAを超える低燃費も不可能じゃないんじゃないかって思うんだが、
やっぱ難しいのかな？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:51:14 ID:oHIvV5iJ0
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 05:23:06 ID:zZCLmKHT0
>>816
そりゃムズイだろｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 06:28:04 ID:BXBwqhsG0
８０スープラの６速のターボ車はおとなしく走ると
燃費がとっても良いとゆうことを聞いたことがある
６００ｋｍくらい？走っちゃう
イメージは燃費悪そうなんだが

７０は車体が重たいのがきびしい。
1.3ｔくらいならなあ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 07:09:41 ID:bxRytb3CO
純正風のおとなしいデザインのフロントリップって無いですかね？
社外リップは出っ歯なデザインばかりだし大きすぎてサイドステップ付けないとバランス悪いし…

でも純正は新品出ないし中古も状態良いのは少ないし…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 14:06:02 ID:IzcMlmgp0
>>820
なかなかないな
純正がいちばんいいと思うんだが
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:07:16 ID:6JMOIAbH0
>>810さま
なるほどー！
新車の頃、慣らしと兼ねて「燃料消費率が良いのは2400rpmだな・・・」ってことを思い出しましたyo！
早速、本日から実行に移しました。
私のリーガルは3000rpmが一番お上品な音を奏でるのでいい塩梅ﾃﾞｽﾖ。

ちなみに本日の給油は7000円を切ってくれますた。
7.6Km/L・・・・通勤快速としては8はいっていただきたいﾃﾞｽﾅ。
嫁との攻防は続きます・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:53:12 ID:xa5yjyUF0
俺は６０キロを超えたら
５速に入れてたな・・・
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:12:21 ID:WXcxFL8H0
>>822
7.6km/Lなら充分じゃないですか。10年以上選手としては優秀ですよ。
渋滞の多さにも左右されますし、私は関東ですが深夜の帰宅に使う幹線道路はガラガラで好条件ですから。
ミニバンたって2リッター以上クラスは10ｋｍ/L切るんですし。ｷﾆｼﾅｲ！

>>823
一応そのへんは人それぞれですから。
2000以下でもそのまま巡航してくれればいいんですけど、街中だと大抵前が加速したり（ｒｙ
60ｋｍ ５速から加速するにはブースト計見てるとそこそこ圧掛かってるんですよね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:09:38 ID:tfETQzcH0
あのー、燃費ばかり気にして低回転ばかり使うと
眠いと言うか、パンチの効かないと言うか
そういうフィーリングのエンジンに成りませんか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:19:35 ID:RGMkAOyG0
>825
イヤ、オマエは一体何万キロ走っているのかと問い詰めたい。
未だ慣らしも終わっていないのか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:34:58 ID:r3vrlWiC0
軽乗ってればいいのに
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:49:50 ID:UAtlVoit0
>>826
ちゃんと高回転まで使うとｴﾝｼﾞﾝの回りが軽くなるよ。
慣らしが終わったｴﾝｼﾞﾝでもね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:13:48 ID:cnaPrT5T0
>828
今更そんなコト気にするような距離じゃない。(1JZで12万㌔)
ま、それ以前に燃費なんざ全く気にしちゃいないがな。
踏む時は踏む。マターリいくときゃそれなりに。
要はメリハリが大事って事よ。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 01:07:05 ID:HjD5BibT0
スカスカ給油。６３．３ℓ入りやした。最高記録？！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 02:11:50 ID:Y8S6Y2B30
>>830
すごいね。それでもあと36～42ｋｍは走るのかｗ
横浜から千葉くらいまでは行けそうだ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 05:13:53 ID:SSCXsVkX0
うちのエンストしない最高は64.0Lだな
ちなみにそのときデジタルの燃料系で0Lの表示

70Lタンクだからと思いこんでいたら、64.5Lの使用でエンストして動かなくなった過去があり。（もちろん自己最高記録）

燃費重視ならマフラーはノーマルのメインパイプが細いのにすると
低速トルクがUPするから燃費良くなるよ

あといまうちが乗ってるのATだから高回転まで使うことがないんだが、
普段使わないL速とか使ってレッドゾーンとかまで使ったほうがいいのか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:52:34 ID:cjTr0Ifz0
>>829

俺のはもう186500kmを突破したよ！
けど、燃費とかは気にしないで今はメンテナンスに気を使っている。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:53:29 ID:4bfhbIiW0
>高回転まで
と言うのが何千回転かは判らないが、Lでレッドまで入れなくても
（レブリミが効くから逆に良くないかと）
ODオフで高速を巡行とかで良いのではないの
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:27:09 ID:F7Fkby7JO
俺65リットル入れたことあるよ。冷や汗もんだったが。。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 12:19:58 ID:/A0JZnEL0
70の画像を集めてあるニダ。北米モデルばかりだけど。
ttp://www.cardomain.com/member_pages/search_results.cgi?make=Toyota&model=Supra&sort_by=rating_vehicle&start_year=1986&end_year=1992
837 ：GA70H：2006/04/08(土) 20:24:50 ID:7wqPrF2D0
本日338㌔走行で燃料使用量は29㍑、12万㌔の１G-GTEUで頑張りますたｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:13:22 ID:9if7FhtR0
>>837
負け組乙
839 ：￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/08(土) 23:31:25 ID:9BYbs7+T0
　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　はぁ？つまんねカス
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　／,, ,,＼ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:18:42 ID:mB2vHtzU0
>>839
負け組乙
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:23:21 ID:4nrHnLQG0
>>838 >>840
コイツはいつも、しょうもない書き込みばかりしてるアホの極地野郎！！
人間のクズ！！さよなら～～～～！！

>>837
燃費が11.6㎞とは、スゴイでつねえ！コツでもあるんでつか？？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:25:40 ID:Nyo8K3sB0
>>781>>785>>790
亀レスですいません。
ペットとトヨタ店は敷居が高そうなのでとりあえず
旧AUTOのネッツに持っていってみます。

テクノの看板挙げてると何が違うの～整備技術とか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 01:41:03 ID:mB2vHtzU0
>>841
ﾁﾝｶｽ乙
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:08:15 ID:4nrHnLQG0
↑↑↑
またまた、ドアホ登場で～～～す！
アホさらしてま～～～～す！！
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:15:37 ID:eU1VoLIu0
＞833
クランクプーリー脱落注意です！
エンジンは廻り続けますが、ベルトが回らないので、
オルタ・油圧ファン・パワステポンプが機能停止します。
(私の車輌もその位の距離で発生しました)

ですが、無事復帰し、現在243,000kmの70スープラでドリフト活動中です。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:31:25 ID:WwNKwh4t0
>>837
もちろんそれは５速MT車ですよね？

>>841
アクセルを壊れ物注意の物だと思ってそっと扱うのですよ
そして極力アクセルを踏まないで運転すれば
１GGTの５速MT車なら１２ｋｍくらいいくよ。
それでも運転うまい人にはまだまだだなと言われる
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:33:43 ID:mB2vHtzU0
>>844
鉄屑乙
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:38:53 ID:e+xB83YD0
>>846
そんな運転してまでｽｰﾌﾟﾗ乗りたい？
軽にすれば？
849 ：837：2006/04/09(日) 07:48:47 ID:/cAJ8zDU0
>>841
>>846の言うとおりです。俺の場合は極力ブレーキを踏まないようにしてるかな…ブレーキは間接的に燃料を捨てるようなもんだからｗ
赤信号手前300㍍くらいで徐々に30㌔位まで落として青に変わるのを待つようにするだけでも燃費はかなりうｐします。


>>846
当然5ＭＴです。しかしカタログの60㌔走行の燃費はＡＴのほうが良いのが気になる…
12㌔超えは交通や地形の状況も良くないと厳しいのではｗ
一度だけ14㌔以上走ったけど高速ＳＡ間で測定した上に知り合いのﾐﾆﾊﾞｿの後ろを80㌔で走り続けた反則技の結果でつ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:52:13 ID:e+xB83YD0
>>849
そんな運転してまでｽｰﾌﾟﾗ乗りたい？
軽にすれば？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 12:56:53 ID:uOLc+hNL0
どんな軽よりスープラのほうが圧倒的にｶｺｲｲ
あえてスープラを選ぶ理由なんてそれで十分じゃないか
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:16:28 ID:TBE8uY5W0
あまりに燃費にこだわってるからそう思えるのでは？
正直ｵﾚも燃費ｳﾝﾇﾝはｳｻﾞｲと思う
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:32:05 ID:WwNKwh4t0
７０スープラのスタイルした軽が発売されたら今すぐ買うんだがなあ～
でも軽だから燃費が良い車とは限らない
７０スープラのスタイルしたハイブリッドエンジン車じゃないとなあ～
しかしハイブリッドエンジンは価格が高い

結局普通の７０スープラをもう１台買ったほうが安くすむなあ～
駐車場＆自動車税金代が捻出できればもう１台ほしいんだがなあ～
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 13:42:57 ID:LtGRDwx10
>７０スープラのスタイルした軽

禿しくイラネ
855 ：1G：2006/04/09(日) 14:08:33 ID:0mxba9zV0
アーシングキットを９９８円で買ったんでつが、EGの横のネジにかませて
あとはコードの長さとの関係で適当なとこにつけたんですがこれでいいん
ですかね。みんなはどこにしてるの？試乗しようと思うんですが疲れたので
ひと眠りします。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 14:35:46 ID:OFNazeIcO
サージタンク、エンジンヘッド、エンジンブロック、ボディ、ラジエーター、オルタネータにつけてるよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 16:53:06 ID:/cAJ8zDU0
軽のサイズのスープラを想像してしまったｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:45:32 ID:ugSfCVrR0
全体的にアース強化すると確かにバッテリの性能効率良くなるけど
寿命も縮むのでｲﾗﾈ　２～３年に一回キッチリ交換する人ならいいだろうけど。
俺はオプティマ４年はきっちり使いたいｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:04:10 ID:y6ayGaBp0
スープラのスタイルと燃費もとめるなら
素直に86トレノ乗れよｗｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:06:42 ID:uOLc+hNL0
>>859
80系トレノの３枚のスタイルはけっこう好きなんだが、
昨今のイニDブームのせいで高いうえに程度のよい個体がほとんどない
AE92にハッチバッククーペがあればよかったんだが
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:35:51 ID:mIWOh9pY0
家計が切迫しているオヤジが来ましたよ。

70と軽の維持費（税金、保険）、燃費（ハイオク、レギュラー）を比較してみますた。
軽が20km/L走るとしても年間12ﾏｿしか（？）変わりません。
仮にボロ軽を12ﾏｿで買っても１年保たないんｼﾞｬﾏｲｶと・・・
120ﾏｿ出して新車を買っても10年以上乗らないと元は取れない・・・
結論としては【壊れるまで乗る】

補足
70乗りのオヤジ→クルマ好き
70より燃費悪そうな高級車のオヤジ→勝ち組
大衆車のオヤジ→普通
軽のオヤジ→哀愁
「いい歳なんだから・・・」ってことは百も承知よ！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:49:24 ID:vsCKXV1P0
>>861
『補足』に同意！他人からどう思われようが、７０が好きなんだから
いいじゃマイカ！
ところで、沖縄に行った時給８００円の軽自動車に乗ってる
自称『会社経営者』は帰ってきたのか。
カプセルホテルで殺られてるんじゃマイカ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:10:55 ID:ugSfCVrR0
>>862
ワロスｗ
まあ脳内経営者（＝キモニート）なんだから、あんま突っ込んでやりなさんなｗ

>>861
オヤジ殿70維持は是非頑張ってください。
勝ち組とか、負け組みとか、そんなの関係ないﾃﾞｽﾖ。所詮自己満足の自慰そのものですから。
好きな車に好きなだけ乗る！ これ最強。
それに引き換え、70に嫉妬した挙句PCにかじりついて粘着してる奴は、「人生の貴重な時間を無駄にしてるバカｗｗｗ」
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:19:07 ID:cHGtoOVg0
↑キモニート乙
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:42:40 ID:TTxOq5mW0
ある意味かわいそうだな。
７０に目をつけただけでシンパシー感じてもいいのだが一連の書き込みを見ると
トモダチになりたくない雰囲気だしてるからね。
それに気がつかないだけでも不幸だ。
どこにでも厨は湧いているから・・・。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:44:21 ID:E3tWgxCz0
>>864
待ってましたよ！ミスタードアホ君！
あんたもひまやねえ！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:16:36 ID:3NYfmhQz0
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/04/09(日) 23:19:07 ID:cHGtoOVg0
↑キモニート乙

うはｗ これがお子様の精一杯のｵｳﾑ返しｶﾖｗ
煽りレスそのままｺﾋﾟﾍﾟとは知能障害児じゃね？
次は知能障害児乙とでも書くのかねｗｗｗｗ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:32:12 ID:fLx6nvq60
ｱﾌｫってどうしてw多く付けるの？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:34:29 ID:zjcyvCIp0
>>861
その１２万を「しか」と思うか「も」と思うかだね。

でも、修理費を見込んでいないのと
新車の軽なら１０年もつだろうが
70だと・・・・・・？
のファクターが抜けてるかなＷ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:45:57 ID:BQ+ugsna0
>>868
こらっ！ミスタードアホ！お子様は寝る時間よ！
871 ： ◆ahS8HKR6Y2 ：2006/04/10(月) 01:47:27 ID:zMRSvO2F0
お子様は寝る時間(^^)vだな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:06:51 ID:pC7twV1S0
>>857
やっぱチョロQスタイルかな？
でもそれはそれでカッコイイと思う
実車で一番近い格好してるのはAZ１か
だれか７０スープラが好きな人、改造しないかなあ？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:11:11 ID:fLx6nvq60
>>870
！も多いしｱﾌｫはすぐわかる
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 11:53:16 ID:e06RrPdkO
70タービンノーマルのｱﾌｫな俺がきましたよ。
875 ：1G：2006/04/10(月) 15:39:15 ID:tM2gTHw50
アーシングキットを付けてドライブしたところ、感動しますたよ。
それは低回転でもノッキングしないのであきらかにトルクアップしている
模様、それからマフラーの音も静かになりました。全然変わらないとおもっ
てたんですがまちがいですた。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:35:01 ID:O7Cd0Xas0
>>861
70乗りのオヤジ→クルマ好きって・・・・・・・・・・・
ただの貧乏人にしか見えません、おまい頭の中にカビ
生えてませんか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:34:07 ID:ad3uF6nG0
>>875
ｵﾚの経験でも1Ｇは効果あるとｵﾚも思う
1Ｊにしても変わらんかった
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 19:17:55 ID:y8KcsgIA0
>>876
維持費のかかるクルマに敢えて乗るのは貧乏とは違うよ。
クルマを綺麗にしてスマートな運転ができればオヤジが乗っててもｶｺｲｲだろ？

そうそう、30過ぎると頭にｶﾋﾞが生えてくるんだよ。
ところでｷﾐの股間には毛が生えているのかな？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:43:06 ID:jWlsvaGu0
スープラを見ると、たいそう貧乏なんだなと思ってしまう俺。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:02:21 ID:9NcEfMxA0
いろんな意味で70って楽しい車だな。
ある程度心と懐の余裕がないと乗れないよね。
「価値観」っていう言葉の意味が解らない人にとっては
ただのチャンガラ車だけど。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:45:16 ID:6itol9Cd0
懐には余裕が無いが心には大層余裕がある。
車検に出してもう１ヶ月、まだ帰ってこない。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:27:41 ID:85SrO9O8O
家買ったので晴れて屋内保管になりました。
来月にはブラックメタに全塗装の予定。
部品取車も一台買って全部ばらしてパーツラックに整理して･･･
１０年は趣味に困らんな。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:42:21 ID:vdwdNuo60
>>879
と、軽乗りが申しております。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:44:01 ID:o5Qe6GG00
羨ましい限りだ

10年後は数も限られてくるんだろうな
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:08:52 ID:odEXTWt6O
高級ワックスかけて、いつまでもピカピカの70乗ってる俺がきましたよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 14:28:06 ID:ocAGErcxO
ご苦労さん
887 ：Ｒ34：2006/04/11(火) 20:39:51 ID:L9joA/8r0
はァ？？相変わらず貧乏臭い話してんなオマエラ
俺様が帰って来てやったぞ。いやー沖縄よかったな
しかし沖縄って結構70走ってたよ。まあ貧乏臭い香具師
が乗ってたけどな。俺が軽乗りだとか言ってるバカ共よ
なんなら1日3回くらいカキコんでやろうか？会社経営者は
時間があるからいつでも見れるしカキコめるぞ。
あと仕事しろとか余計な心配すんなよ、社員がいるからよ
俺様にとってＲでもただの足。洗車はスタンドだしな
でも10年前に70に乗り自分で洗車などしてたのも事実だ
しかし俺様にとっては10年前の話を語れるオマエラ（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:00:11 ID:hFLCJbgv0
>>887
入園式終わったか？
889 ：Ｒ34：2006/04/11(火) 21:53:51 ID:KXOADswv0
>>888
ｗｗｗｗ入園式って子供のか？うちの子はもうみんな小学生
だよ。バカ。まあ俺は参観日とかＲ34で行くから目立つ目立つ
5年前はフェラーリ乗ってたから先生や父兄さんからの注目の
的だったよ。ガキでも知ってるのなＧＴ－Ｒって。まあオマエラ
70乗りはニートがほとんどだろうし学校に乗り付けても恥ずかしい
だろうからわからないだろうけどな。オマエラがうらやましいよ
父兄さんから懐かしい昔乗ってましたって言われるんだろうからｗｗｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:02:34 ID:hFLCJbgv0
>>889
お前の入園式だよﾌﾟｯ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:48:06 ID:EbWO/dCB0

春
ま
っ
さ
か
り


（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:45:16 ID:pd8+ybfY0
躾のなってない犬コロがまた沸いてるね。 犬畜生の分際で沖縄？ 寒空の下で留守番じゃないの？
まあ、しばらく住み付きそうだから >>887に名前を付けてやるよ。


　　　命　　名　：　 >>887　 は 　ポ　 チ


以降、家畜>>887はポチと呼んであげてください。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:58:00 ID:wnTcPNbD0
なんか空気読めないヤツがいるな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:31:27 ID:oIx1LOhN0
>>889
３４Rとかより70スープラのがガキ好みな気がするんだが気のせいか？
リトラをウィンウィンやってさｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:31:45 ID:00Yfz7VF0
ホチよ、
オマエノ幼稚な文章は小学生並だな。
入学式と始業式が終わって明日は実力テストだろ？
新学期早々登校拒否は良くない、頑張ってガッコ逝け。
憧れの７０に乗れる日が来るまでチャンと勉強しろ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:33:01 ID:G5cXHntJ0
>>892
70（しかも2000のＡＴのダークグリーン）乗りの犬が吠えて
ます。テメー空気嫁
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:34:49 ID:G5cXHntJ0
>>894
もう故障続きで解体したくてもリサイクル料金が払えず
売るに売れないオンボロ乗りの犬が吠えてます
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:36:22 ID:oIx1LOhN0
>>896-897
必　死　だ　な　ｗ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:37:02 ID:G5cXHntJ0
>>895
ほんとは80やＲが欲しいのに買える訳が無く70が最高と思って
自分の欲をガマンしてる彼女も旧型の貧乏犬が吠えてます
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:37:48 ID:G5cXHntJ0
>>898
いいなニートは夜更かし出来てWWWWWWWW
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:43:45 ID:oIx1LOhN0
>>900
いいだろｗ

犬が吠えてます意外のバリエーションも作れや
ゆとり世代でもなかろ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:50:05 ID:G5cXHntJ0
>>901
ハイオク仕様なのにセルフスタンドでレギュラー入れてる
2000のワイドボディのＡＴを2,5仕様にしてるカラスが鳴いて
ますＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ激ワロス
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:57:55 ID:zvJNgdfR0
Ｗに違和感がある・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:07:59 ID:G5cXHntJ0
>>903
おいおい70乗りの貧乏人共遊んでくれよォ。明日は
俺様オフなのよ。雨だからおまえらのポンコツは明日は
走るなよスリップすっからＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
ほらタイヤもボウズの奴がほとんどだろうしＷＷＷＷＷ
まあ明日の昼に起きるまでニート達はたくさんカキコんでて
くれや、俺様も70が嫌いな訳じゃない、実際乗ってたしな
でも10年前なＷＷそれから何十台も乗り継いでる俺様から
したらほんとオマエラネ申だな。いい事だよ古い文化を大事
に出来るってＷＷどうせ彼女も女房も古臭いんだろうなＷＷ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:12:29 ID:G5cXHntJ0
お国もやればいいのになァ。オマエラ極悪最悪排出ガスの
自動車税の50パー増しをＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
Rは日本の宝だが70はオゾン層破壊の元だなこれは・・・・・
しかもマーク2なんかと同じエンジンだろＷＷＷＷＷＷＷＷ
まあ大事にしてくれ、高速であったらブチ抜いてやるからよ
うらやましく見ててくれよ。きっとオマエラもRくらい乗れるよ
10年後になＷＷＷじゃあ寝るぞバカ共ＷＷＷＷＷ
今日は雨だから車の運転気をつけろや。ほらスリップ
すっからよ、ボーズタイヤじゃＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 02:44:46 ID:U8A/PVCF0
>>896
ダークグリーンって、おまい、、、
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 04:54:23 ID:qqGigkXxO
また変なのがわいてるな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 05:29:51 ID:ebBqpBtB0
PCからなのに変な改行だなぁ・・・読みづらいよ。
やはり経営者になると読み手のことなんぞ考えなくていいんだろうなぁ・・・すごいなぁ・・・

日付変更後はともかく、ＩＤが変わるのは回線をいちいち切ってるからなのかなぁ？
経費削減ですね。社長！
まさかｱﾅﾛｸﾞ回線じゃ・・・（ｒｙ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:00:41 ID:G4gbgfuA0
平成元年７M、５速、街乗りで8km/l、高速12km/l
910 ：現スレの1だったりするｗ：2006/04/12(水) 08:06:28 ID:vd2wBSrK0
>>906
やっぱり突っ込みたくなるよな…
＞2000のダークグリーンw

このままだとあっという間に次スレになっちまうorz
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:08:07 ID:qvSCPvjy0
>>904 >>905
ポチへ
まあ、所詮、軽乗りのボンビーな自称『会社経営者』だからな…
おそらく、家ではリカちゃんハウスで、遊んでるんだろな…
リカちゃんハウスでパフェ屋でも経営してんじゃないのか？ジュース屋か？
オレも職業柄、いろんな社長と話してるが、こんなバカな考え方の
社長なんていないぞ…。こんな考えで組織をまとめることなんてできない！
まあリカちゃんハウスでたっぷり遊んでくれ…『脳内経営者』さんよ。
気がすむまでな…。おば～かさ～ん！
バカさらしているから、もうカキコしないほうがいいぞ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:30:46 ID:HWtVOeDc0
おまいら、ダークグリーンの件でわかったろ
ｽﾙｰ汁

ポチのｶｷｺ、読んでる分にはｵﾓｼﾛｲがな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:02:50 ID:ndXnz5tu0
透明あぼ～んで、スッキリ！
914 ：Ｒ34通称ポチ：2006/04/12(水) 10:47:10 ID:640y8/rh0
>>911
やあ諸君おはよう。色々カキコんでくれてサンクスだな。
ちなみに911の負け犬よ。自称ってマジ自称じゃねーから
軽も持ってるよ、しかし嫁と会社社用だがな。俺様は乗らない
なにが職業柄、いろんな社長と話してるがだよ。どうせ零細企業の
赤字会社社長がメインだろ。しかも愛車は2個前のクラウンだろｗｗ
ほんとオマエラ面白過ぎ。いちいち反応してくれてよ。
まあ俺様のおかげでこのスレも伸びてるんだから感謝しろ
>>912
ちなみに俺様が10年以上も前に乗ってたスープラはダークグリーン
だったよ。2,5のＲだったけどな
じゃあ暇人やニート諸君ビッシビシ反論お待ちしてまーーーす・~ヾ(ﾟｰ^*)
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:24:30 ID:HWtVOeDc0
【経済】トヨタ・セリカが生産打ち切りへ　一世を風靡
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144780042/l50

クーペがなくなっていくなぁ
オーナーは大事に乗っていこうぜ
916 ：Ｒ34通称ポチ：2006/04/12(水) 11:39:36 ID:640y8/rh0
>>915
最悪排出ガス車は長く維持してはいけませんよォ
子孫の為に地球の為に乗り換えましょうねェ・・・・
特にポンコツ70はダメですよォ。
まあ70に乗ってる香具師はオナニーばっかで子孫
も関係無いし自己中だから地球の環境も関係無いか
でもｵﾏｲﾗせっかく乗るなら価値のある地球にやさしい」
車に乗ろうや。特に70乗ってる子持ちの親父たちよ
よーーく考えよーーーお金は大事だよーーー♪
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:44:25 ID:HWtVOeDc0
そういえば、まだＡＴのガタツキ直してないorz
>>594
ＧＷになりそうな勢いだ、次スレになってるかもしれんが
ﾏﾀｰﾘ待っててくれ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:01:34 ID:ETkf/UhNO
ポチ、必死すぎますが。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:37:51 ID:eR5wZeHEO
>>918
負け犬は吠えるのが仕事と勘違いしますからw
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 12:54:41 ID:qqGigkXxO
まだわいてるな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:27:17 ID:00Yfz7VF0
俺様って自分で言ってるの２０年振りに見た
小学生でも使わんぞ、幼児だな、精神年齢低杉
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:35:42 ID:oIx1LOhN0
>>902
乙
2000でもいいじゃないか、燃費いいし。
あのスタイルが好きなんだから

>>889
あと前の話をぶり返して悪いが、参観日にフェラーリとか３４Rって最高に空気読めてなくね？
社長の癖に高級セダンの１台も持ってないわけ？

>>916
スープラよりRのが最悪排出ガス車な件
そんなに言うならV35に赤バッジでも貼って乗れよｗ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:38:16 ID:nywFjZZ10
俺はGA70とR30を持ってるんだがR34乗りはR34のスレにいきな！
ここは70オーナのスレなんだからよ。嫌がらせするなよな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:00:48 ID:K9XFDnOyO
>>889
R34ってそんなに目立つか？所詮すかいらいんだろ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:19:00 ID:AwPzrDLm0
お
ま
い
ら
釣
ら
れ
杉


926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:41:39 ID:yDQJL0960
>>923
私は34のVスペⅡニュルに乗っております。
ちなみに、70のツインターボR(当時に新車購入、H4最終型)も所有(趣味使用のため、検無)しております。

なんか低グレードの34所有で虚勢を張っているのがいますが、みなさん無視してください。
同じ34乗りとして恥ずかしい限りです。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:47:52 ID:pd8+ybfY0
ポチ、夜の散歩は終わったか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 20:05:09 ID:RqzL1s1gO
おわりますた。
929 ：2000ﾂｲｿﾀｰﾎﾞﾜｲﾄﾞｴｱﾛﾄｯﾌﾟ：2006/04/12(水) 20:32:08 ID:vd2wBSrK0
今日で70スープラ歴1年になりますた。
走行に重大な支障が起きるような故障は修理したけど手を入れたい部分もまだまだ多い罠
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:33:25 ID:asHXjoTP0
RBの排ガスも結構数値高いな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:35:28 ID:pd8+ybfY0
>>929
一周年おめでとう。俺もまだまだ純正交換したい部分がある。
ちょっと高い（４万くらい）けどフロアカーペットがお勧め。１年以上前に交換したが、まだ新車の臭いがﾌﾟｿﾌﾟｿするよｗ
お互いこれからも大事に乗っていこうぜ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:32:10 ID:R37o8WXL0
フロアカーペットってまだ新品でるの？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:16:27 ID:J42LCkqv0
ポチはしっぽを巻いて、遠くへ逃げていきました。
そして、お空の星になりまちた。おしまい。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:49:52 ID:umVqAkXD0
おいポチ、
オマイが本当に免許持ってる大人なら小学生の問題くらい解けるよな？
これやってみ、小学４年生の算数だ。

１０の位を四捨五入して５００になる数の最大と最小の数を求めよ

解けんかったら小学４年生以下で確定ｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:50:59 ID:umVqAkXD0
もちろん整数だ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:09:07 ID:J42LCkqv0
>>934
おいっ！もうポチはしんじまったんだぞう！
そんなにポチにもう一度会いたいのか…涙・涙・涙…
ほら、お空にひときわ明るく輝いた星をみてごらん。あれがポチだよ。
そっと手を合わせてるんだ。『合掌』
937 ：９３６：2006/04/13(木) 02:12:21 ID:J42LCkqv0
↑
×　手を合わせてるんだ
○　手を合わせるんだ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:58:46 ID:Da2usu100
>>932
今はどうかな？既に受注生産だったよ。
品番で聞いてみるしかないですね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 04:12:11 ID:rn5WsKaO0
>>938
なにげに結構なお値段するですよねえ？純正カーペット
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 10:11:49 ID:umVqAkXD0
ポチは小学４年生以下のＤＱＮ高校生、免許無し、でファイナルアンサー？ｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:45:58 ID:BdTDfWzf0
ポチは小学４年生以下のＤＱＮ高校生

↑これは日本語おかしい
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:59:25 ID:WYP92qPh0
ほんと70乗りのバカ共ネタ無さ杉釣られ杉負け組
70乗りとして（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:17:23 ID:3medUtoK0
じゃあ訂正
ポチは小学校４年生レベル以下のＤＱＮ高校生
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:29:58 ID:vlJ/h9hM0
>>942
ポチがクゥ～ンと鳴いてるね。意味不明だが、まあ動物だからしょうがないか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:54:44 ID:3medUtoK0
ポチ、もうちょっと素直になれよ
無免コゾーの高校生です！８０よりも７０最高です。
憧れています。オーナーの皆様いろいろ教えて下さい。
絶対７０乗ります！

・・・・・・とかさｗ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:19:36 ID:+ozFvknv0
70乗り必死だな。もう誰が書いてもポチ扱いでよ
オマイラバカ杉です。だから70乗りはバカにされる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:07:28 ID:sqfIxyBQO
君たちは
みてくれはｷﾓぃ人たち？？それとも普通の一たち？？スープラの時点で
70、80ともにﾏﾆｱｯｸだけどね？ｷﾓﾀｸの定番車みたいな感じだけどねwww
948 ：￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/14(金) 02:34:01 ID:3claEDyJ0
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:12:25 ID:cxVgeqo9O
ﾗﾝｴﾎﾞとかｲﾝﾌﾟとか乗ってる奴らのほうがよっぽどｷﾓｦﾀだと思うが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:39:56 ID:3medUtoK0
屯厨＝ポチ＝脳内Ｒ３４乗り＝脳内社長＝脳内小学校低学年
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:41:50 ID:vVNN58D10
そろそろ次スレにするか…
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:48:03 ID:dq1/btcM0
>>917
レポ待っています

こちらのATもガタンガタンしています(涙)
953 ：次スレ1：2006/04/14(金) 20:52:47 ID:vVNN58D10
なんか高速でスレが消費されてるので次スレ立てますた。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145015284/l50

>>3で早くも厨が光臨してますがorz
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:56:55 ID:zHlU5Sy60
セリカＸＸを語るのはダメですか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:28:05 ID:wIy2OmG+0
なんスレか前のYAZAWAです。
７０って本当にトータルで満足したクルマだったんだよね。１Ｇだったんだけどさ。
ただ速さを求めて、いろいろなクルマに乗り換えが続いたけれども
やっぱり次も１Ｇに乗りたいね。サウンドがいいんだよね～
チラシの裏でソーリーでした。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:48:23 ID:6ZIvAYH10
>>954
消えろ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:51:22 ID:ojvSVswH0
>>955
1Ｇ乗りたきゃオマイラ貧乏人は80のマーク2
でも買ってろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なにが1Ｇだよ、おまえら"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:51:59 ID:3medUtoK0
ＸＸの北米名がスープラだから語っていいんじゃない
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:53:35 ID:ojvSVswH0
>>954
いいんじゃねェ。セリカＸＸはボロープラのご先祖だしさ
セリカＸＸは名車だね。70は迷車だけどなｗｗｗｗｗｗ
>>956
おまえらがそんなんだから70乗りはバカにされる
所詮元々セリカじゃねーか。お前～⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつ　ｲ､ｲｯﾃﾖｼ...
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:54:01 ID:3medUtoK0
またポチが出てるな
四捨五入は分かったのか？勉強しなおして来い
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:55:04 ID:ojvSVswH0
>>958
お前のような理解のある70乗りはさすがだと思う
人格も素晴らしいだろうし70も綺麗に上品に乗れて
いるんだろうな・・・







でも所詮70乗りの貧乏人だがなｗｗｗｗｗｗ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:25:37 ID:ekybQ5YL0
>>959
市ねﾁﾝｶｽ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:06:31 ID:17HMYNd+0
新(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!のタイトルどれがいいかな？
【負け犬】70スープラ最高ｗｗ＠台目【貧乏人】
【ポチ臨終】70スープラ最高ｗｗ＠台目【迷車】
【ポンコツ】70スープラ最高ｗｗ＠台目【解体行き】
【ヲタクの】70スープラ最高ｗｗ＠台目【集まり】
【ニートか】70スープラ最高ｗｗ＠台目【プー太郎】
【今時】70スープラ最高ｗｗ＠台目【ポンコツ車】
【ほんとは】70スープラ最高ｗｗ＠台目【Ｒか80が好き】
【バカと】70スープラ最高ｗｗ＠台目【マヌケの車】
【ﾘﾄﾗ】70スープラ最高ｗｗ＠台目【故障中】
【しょせん】70スープラ最高ｗｗ＠台目【セリカ】
アンケートお待ちしてまする
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:12:10 ID:17HMYNd+0
新(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!のタイトルどれがいいかな？ -2
【最悪排出ガス】70スープラ最高ｗｗ＠台目【ヤマハエンジン】
【2000のオートマ】70スープラ最高ｗｗ＠台目【深緑色】
【ＧＴＯの方が】70スープラ最高ｗｗ＠台目【ネ申である】
【1ＪＺは】70スープラ最高ｗｗ＠台目【オイル漏れ中】
【昭和の】70スープラ最高ｗｗ＠台目【恥です70】
【ほんとは】70スープラ最高ｗｗ＠台目【最低】
【下取り】70スープラ最高ｗｗ＠台目【1万円ＯＴＬ】
【見たら】70スープラ最高ｗｗ＠台目【大笑い】
【見たら】70スープラ最高ｗｗ＠台目【あおってね】
【ソープラ】70スープラ最高ｗｗ＠台目【ンド】
アンケートお待ちしてまする
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:17:18 ID:XID1jqrQO
上記の中から一つ選び次スレ立てておきましたよ。。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:32:26 ID:17HMYNd+0
>>965
おう乙！！おまえらもわかってきたじゃないか。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:45:56 ID:17HMYNd+0
ﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ・・早く(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!な70乗りの住人が
σ(ﾟ∀ﾟ ∬ｵﾚちんと遊んでくれないかなァﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ
まあ内向的なキモヲタ貧乏人多いから見てるだけなんだろう
なァ。ﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ。あっそれとも明日は土曜なのにいまだに
70乗ってるオマエラだから明日も仕事なんだよねェ？カワイソス
70━━━━ヽ(・。・ )ﾉ━━━━!!ポンコツ
ＧＴＯ＞＞＞＞＞＞80＞＞＞ワゴンＲ＞＞＞＞＞＞＞70
激ワロス━━━━ヽ(・◇・ )ﾉ━━━━!!!!70はＧＴＯ以下
70なんて━━━━ヽ||| ´ⅴ｀ |||ﾉ━━━━!!ＧＴＯ以下
さあ反論お待ちしておりますがかかってこいやァ！！！
968 ：￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/15(土) 02:17:46 ID:v3Iglf+o0
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y_　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
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　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
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969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:24:12 ID:17HMYNd+0
>>968
70乗りはこんな香具師が8割と調査報告がきますた
キモーーーーーイ、キタナーーーイ、ボローーーイ
おいおいもっとカキコめや。俺が1000取ったるどォ
あっそうかオマイラ70に乗ってるくらいだからパソコン
はダイアルアップでつか？パケ代がもったいないでつか？
やっぱり70乗りは貧乏人ばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
970 ：￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/15(土) 16:46:11 ID:HNKxDn/Z0
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
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　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　　　
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　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:11:59 ID:oF4Kuz0u0
■■■■■■■■　お　知　ら　せ　■■■■■■■■

　ご案内申し上げます。

　皆様にご利用いただいて参りました70ポンコツスレ

　でございますが、書き込みが極端に少なく70を

　愛する者が減少した為、本スレを持ちまして閉鎖

　させていただく事に決定いたしました。

　これまでの書き込み、誠にありがとうございました。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:36:22 ID:Fildwr7R0
煽ってる人って７０に事故られて
障害者にでもなった人なの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:25:47 ID:XID1jqrQO
アッー！しゃぶれよ！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:46:27 ID:+/Q2aDDS0
違うよ
小学校低学年以下レベル無免ＤＱＮ翼を下さい高校生
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:56:16 ID:baLgdmI10
(´･ω･)　ｶﾜｲｿｽ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:44:36 ID:lE7qe/sR0
■■■■■■■■　お　知　ら　せ　■■■■■■■■

　ご案内申し上げます。

　皆様にご利用いただいて参りました70ポンコツスレ

　でございますが、書き込みが極端に少なく70を

　愛する者が減少した為、本スレを持ちまして閉鎖

　させていただく事に決定いたしました。

　これまでの書き込み、誠にありがとうございました。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:38:55 ID:O5KMW+ye0
ポチはここに来る殆どのまともな人間を怒らせたからね。
次スレは徹底的にスルーされると思うよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:37:53 ID:lE7qe/sR0
>>977
まともだとォｗｗｗｗｗｗｗ？？ハァ？？
みんな遊んでくれるから俺も遊んでやってんだｗｗｗ
だいたい70に乗る香具師なんて8割は貧乏人ですから
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:49:06 ID:O5KMW+ye0
↑　こういうキ○ガイ。幼稚なやつだ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:19:10 ID:eeUBYjEM0
↑マタバカガツラレテヤンノｗｗｗｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:41:03 ID:eeUBYjEM0
>>979
煽りを煽る→さらに煽られる→煽りを煽る奴こそ荒らし
Rを煽る→Ｒに怒涛のように煽られる→車線を譲る
まるでおまえらの70のまんまやんけｗｗｗｗｗｗｗｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 07:50:29 ID:KbiDCwPqO
煽るやつとか氏ねや。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:25:52 ID:0gAw5Etq0
ポチ頭悪すぎ、幼稚すぎ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:06:57 ID:wuhG9D7H0
>>981
Rを煽るような民度の低い70海苔なんてそうそういないだろ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:10:56 ID:At+ZOY2X0
ポチはご主人様に貰ったR34のチョロQを大事に持ってるんだよｗ
現実のR34オーナーでこんな低脳池沼が居るわけないよねー ふっ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:29:48 ID:XmyZn8tB0
>>985
しかし君これが現実ですよ、写真うｐしたいわ。マジで
でもたかがＲ34じゃないか。俺はオマイラ見たく車を大事
にしないから、洗車は機械だしよ。ＷＡＸなんてオマエラが
出来ないポリマー1年に1回出してるしよ、しょせん足じゃん



・・・・まあオマイラにとってポンコツ70は生活する為の1部
だがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ郊外に住んでる香具師多そうだし
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:34:38 ID:wuhG9D7H0
>>986
しょせん足ならマーチにでも乗ってろよ
Rがもったいないし環境にも悪い
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:39:15 ID:OQLAoz5F0
ポリマー1年に1回出して自慢するスレはここですか？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:41:13 ID:2mg6d8tJ0
Ｒ34ってGT-Rの事？
ｵﾚはてっきり覆パト仕様の４ドアスカイラインだと思ってたよ

でこの人そんなスカをなに自慢してるのか？と
あれかもしかして公用車に同じ車種がなってるのが自慢なのかと。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:47:28 ID:wuhG9D7H0
あ、確かにGT-Rとは一言も言ってないかも

この必死っぷり、２ｌのATかもねｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:36:29 ID:0lCyy26a0
ほんとオマエラ汚れだなｗｗｗいちいちＲ34のＧＴ－Ｒ以外で
自慢する訳無いやろ。過去にフェラーリ乗っててＧＴ－Ｓ乗る
訳ないやろ。ほんとオマエラの頭は70車と同じで少し足りない
な、知恵も魅力も。ｗｗｗｗｗこんど友人に頼んで本を出して
もらおうか。タイトルは
だから70スープラ乗りは嫌われるでよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあもうすぐ1000だぞ。気合入れて遊んでや。犬共ｗｗｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 01:05:34 ID:IstVwSDO0
ポチってほーんとバカだねえｗ
おまえさぁ そんな事だから何時まで経っても無職童貞引き篭もりの対人恐怖症なんだよ？
あと臭いから風呂入りなよ～ ゴミが山積みの部屋に住んでるんでしょ？ｗｗ ちゃんと片付けとけよ、ポチ公！
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 04:34:30 ID:uGyRrPNQ0
まじレスですまんが
漏れは長年７０スープラに乗ってて、
これでもかってくらい金かけてるが、
３４ＧＴ－Ｒはまぢ、はえーよ。別格だよ。
でもな、７０は７０でまた、おもしれーんだよ。
まー、そーいうことだ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
4ドアスカイライン乗りが暴れてるスレだと聞いて飛んできました