1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
/、 |l|l l|l| / ゙ヽ、_
/ 、ヾヾ川川 // ヽ
/ ミン゙ ヾニ ヽ
/;;:: :::;;;; |
/彡: ーー__ . __ーー :ミニ l
| 彡,._r-‐‐、, r-‐‐‐、. :ミ三 |
ヽ /シi,_:::::::_i.~~.i.::::::__」ー.ヾ ,.l
i  ̄ _{ }__ ̄ Y l
ヽ ,.`-、_,-‐'ヽ、 / } 〉
i`‐'/ ,=ニニ=、 ー i_/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
i i <‐l‐l‐l‐l‐> ; | < ぶひひん、見ろ、
>>1がゴミのようだ
ヽヽ `ニニニ' / / \____________
ヾ、_` ´ ノ_,/
|  ̄ ̄ |
/ ` \
/ __ /´> )
(___|_( /<ヽ/
| /
| /\ \
| / ) )
ヒl ( \
\二)
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:20:48 ID:uRcNA6if0
販売失速
5 :
:2006/01/19(木) 22:14:27 ID:NR3Ud6Ug0
韓国で一番売れてるらしいぞ‥
3万台とか。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 23:51:55 ID:ehsLORfE0
デザイン、寒気がするほど悪すぎ。特に新LS.
あの変な安っぽいCピラーと、昔のトヨタ車やアメ車みたいな
ヘッドライトに付着したオレンジのマーカーが生理的に受け付けない。
7 :
神の鞭 アッチラの戦争:2006/01/20(金) 08:44:58 ID:R0GFglse0
CAR and DRIVER 2-10号55Pより
11月米国普通自動車販売台数
ES300 4637台
LS430 1670台 ←モデル末期でもこの売れ行き
IS300 4447台 ←新型モデル本領発揮
GS300/430 2619台 ←好調に販売推移、ハイブリッドが投入されると更に人気アップ間違いなし
RX330 8060台 ←メルセデスやBMWのライバルを寄せ付けない人気。
05年米国普通自動車販売台数(1〜11月)
レクサス 230361台
BMW 216112台
8 :
神の鞭 アッチラの戦争:2006/01/20(金) 08:45:36 ID:R0GFglse0
9 :
神の鞭 アッチラの戦争:2006/01/20(金) 08:46:10 ID:R0GFglse0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 09:37:33 ID:swbfWDMu0
レクサスLS メルセデスSクラス BMW7シリーズのうち
LSだけV12ないからLSもV10気筒5,5Lクラス(ディーゼルターボ有り)やV12気筒6Lクラス(ディーゼルターボ有り)を搭載して欲しい。
あとV8気筒5,7Lクラスのディーゼルターボhvがあれば完璧。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 09:44:55 ID:swbfWDMu0
レクサスLS メルセデスSクラス BMW7シリーズのうち
LSだけV12ないからLSもV10気筒5,5Lクラス(ディーゼルターボ有り)やV12気筒6Lクラス(ディーゼルターボ有り)を搭載して欲しい。
あとV8気筒5,7Lクラスのディーゼルターボhvがあれば完璧。
12 :
神の鞭 アッチラの戦争:2006/01/20(金) 11:18:21 ID:R0GFglse0
アッチラさん
日本レクサスの月別販売台数はどこにあるんですか?
IS発売後のデータで、特に11月と12月の対比を見たいんですが。
この前レクサスRSっての見かけた。
解体工場に運ばれてたけど、日本でいつ出るの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 07:24:42 ID:RwNex4Qs0
RSってなに??
RXじゃなくて?
16 :
14:2006/01/22(日) 11:15:54 ID:xbNtBzaU0
確かRSだった。後姿しか見てないけどSUVだった。
ちなみに豊田市内で目撃。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:27:35 ID:QXOUJCIT0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:33:04 ID:YsaIeNU50
>>13 とても見せられません
自社登録、板金屋への強制新古車販売の他は、売上げがヒュンダイと同じ程度w
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:52:38 ID:BG6ozT4b0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:19:56 ID:j4nkdvuM0
LS
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 07:16:26 ID:cdc1nbbA0
レクサス
age460h
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 14:26:36 ID:Q/cWFc3x0
日経はレクサス嫌い?
日経は1/24「レクサス、販売は目標の半分にとどまる」と言う記事を発表した。
■ソース(全文)
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/420022 しかしこれは誤報である、なぜならレクサスが販売目標とした台数は年内1万1千台、
2万台というのは「販売目標」ではなく「受注目標」だ。
レクサスは年内に10,293台販売したので、「レクサス、販売は目標より707台下回る」が正しい。
日経の記者がこんな簡単なミスをするとは・・・レクサス嫌いなのかな?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:09:09 ID:gpCNOjL/O
レクサスでの売れ筋はRXとES。
今のラインナップでは売れなくて当然。想定の範囲内。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:36:43 ID:BahGpuxn0
,,,..-‐‐‐-..,,,
/::::::::::::::::::::::::ヽ _,..-‐‐-..,,,
l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ//-‐,,__ /:::::::::::::::::::::ヽ
l:l ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
ヽ / :::::::::愛::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
~ヽ/ :::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ .ll
/ /●^ヽ ::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ ,.ノ
/ | | ::/ ヽ::::::l'^~
‐/-,, ヽ,,__,,,ノ | |::::::l ~^'' `‐' ヽ..,,_●ノ :l /
'''l^^~~~ ( ノ ‐‐‐--l- l
ヽ、 ,,,, `'''''''∪~ メ ~^'‐.,,_/ < 欲しいな。レクサス。カッコいいなIS.
欲しいよ。
/ (:::::} ∪ ノ ,,,, イ~''
l: ~~ {:::::) ::l
l: ~~ l
l、 ω l>
/^‐-,,____,,,,,,,,........∪......,,,,,,,__,,,.--ヽ
~‐‐'~ ^'‐‐~
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 20:48:29 ID:BahGpuxn0
>>1 m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
m9(^Д^)プギャー m9(^Д^)プギャー
ホントはレクサス欲しいよお。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:55:04 ID:gxI4cq3C0
∧___∧
/ - - .\
| .▼ .| ...オマイラは仕事しろよ。落ちこぼれ。
/| =(_人_)=. |
/ .ヽ、______ ノ
| _____ ノ
∪⌒∪ ∪
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 00:57:36 ID:nAqnrujx0
v12
6L
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 13:03:15 ID:0L7uuob50
プレミアムコンパクト
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 13:40:54 ID:yZ4Nk4NmO
プレミアムスモール。
レクサスダイハツ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:11:59 ID:6CPRiyWo0
V12気筒6リッターDOHC5vトリプルハイブリッドスーパーチャージドクアトロターボAWD
ロッテリアマークで得意顔。
それはボッタくられた馬鹿な奴の"証"でもある。
だから、当初予定の半分しか売れていないんですね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:48:27 ID:PWjxMDjH0
カムリってLSに似てるんだけど、こんなに似てていいの?
だからレクサスとトヨタの違いが解らないって言われるんだ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 09:58:23 ID:X3V6BNvN0
レクサスとトヨタは同じ会社とまだ気が付かない人もいるんですね(笑)
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 10:05:47 ID:+V7GpaGp0
最近日産のデザインのほうが好きだ・・・。次期スカイラインはかっこえええええ。
トヨタとレクサスが同じ会社だと気づいた賢さがあるのに、
レクサス車買えない現実には気づかないんだな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:07:09 ID:2Qdp1OlQ0
まぁ〜フォード・リンカーン程度の差だろ。
VW・アウディは別会社だからなぁ。
形の上ではね。トヨタ車体や関東自動車工業も形の上ではトヨタと別会社だよ。
しかし、経営権は盗用多がしっかり握っているんだろ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 09:55:53 ID:4KqdF+1FO
まともなレクサスのりたければ、アメリカから買え。日本仕様は糞。
基本的に"手抜き"で"ボッタクリ"が盗用多の仕様。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 12:20:21 ID:bm8XQ0aJ0
アンチレクサスの連中ってホントニお馬鹿だね。
@概ね80パーセントは金もなくて、レクサスに関係ない者。
A19.9パーセントくらいは欧州車至上主義者。
B0.1パーセント位多少まともに近い議論ができるかな。
また例外なくレクサスに乗ったことがないことも特徴かな。
同様に例外なくレクサスに無関心ではいられないこと。
@は買えないので悪口で憂さを晴らす者達。
Aは単なる舶来馬鹿の集まり。外車故嬉しいお目出度いひと。
Bは今のところ、このスレにはいないみたい。
以上が感想です。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 13:30:22 ID:bm8XQ0aJ0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:29:58 ID:mGOhNl7+0
>>45ID変えてくるなよ!
ヒマだからって店にいてもお客は来ませんよ!
ヒマなら―台でも売ってこい!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:07:11 ID:bm8XQ0aJ0
>>46少々表現を変えましたので、ご報告いたします。
アンチレクサスの連中ってホントニお馬鹿だね。
@概ね80パーセントは金もなくて、レクサスに関係ない者。
A19.9パーセントくらいは欧州車至上主義者。
B0.1パーセント位多少まともに近い議論ができるかな。
また例外なくレクサスに乗ったことがないことも特徴かな。
同様に例外なくレクサスに無関心ではいられないこと。
@は買えないので悪口で憂さを晴らす者達。いわば「ひがみ組」。
Aは単なる舶来馬鹿の集まり。外車故嬉しいお目出度いひと。
「おめでた組」と名付けて見ました。
Bは今のところ、このスレにはいないみたい。
以上が感想です。
46は紛れもなく@です。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:09:15 ID:4KqdF+1FO
>>45 バーカ。
米でレクサス乗ってたよ。 日本でも乗ろうと思って試乗したら、米で売ってるのより質が悪く感じたんだよ。
アンチでないがトヨタ、レクサスは日本人馬鹿にしてるね。
悔しかったら、米で乗ってこい。
米って、アメリカだからな。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:15:54 ID:bm8XQ0aJ0
>>48 あまり無理したことを言わない方がきれいですよ。
頭の悪さは隠せないものです。
>悔しかったら、米で乗ってこい。
>米って、アメリカだからな。
少しも悔しくないです。アメリカにいたことなど
何の足しにもならないですよ。少しは勉強してきましたか?
それが問題ですよ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:20:20 ID:4KqdF+1FO
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:28:13 ID:mGOhNl7+0
ID変えても性格が悪いから正体がすぐバレるな!
お前さんよ!仕事あったか?ボケ社員
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:37:42 ID:bm8XQ0aJ0
>>51 意味がわかりませんが、あなたは専門学校生ですか。日がな一日
パソコンに向かっているのですか?将来の設計はきちんと立てていますか?
学校の成績はどうですか?得意科目は何ですか?
お友達はいますか?人間関係は大事にすることが必要ですよ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 15:45:12 ID:mGOhNl7+0
>>52正体バレて必死なのか?
お前さんに人間関係の事を言われたくないよ
さあ早く車を売ってきなよ!
当初予定の半分の売り上げで、ボッタクリは失敗に陥りました。
だから、ハリアー(RX)を、劣糞臭チャネルで販売することに計画変更を
せざるをえなくなりましたとさ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:11:39 ID:XsEpK+eT0
>>53 どこかで指摘させていただきました。あなたは@分類ですよ。
アンチレクサスの連中ってホントニお馬鹿だね。
@概ね80パーセントは金もなくて、レクサスに関係ない者。
A19.9パーセントくらいは欧州車至上主義者。
B0.1パーセント位多少まともに近い議論ができるかな。
また例外なくレクサスに乗ったことがないことも特徴かな。
同様に例外なくレクサスに無関心ではいられないこと。
@は買えないので悪口で憂さを晴らす者達。いわば「ひがみ組」。
Aは単なる舶来馬鹿の集まり。外車故嬉しいお目出度いひと。
「おめでた組」と名付けて見ました。
Bは今のところ、このスレにはいないみたい。
以上が感想です。
>>54も同じ@分類ヒガミ組ですね。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:13:31 ID:5Thm4Bx/0
一生やっとけw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:26:47 ID:S6DT7FG2O
レクサスヲタが気持ち悪い分類をあちこちのスレで始めたので
まともな人なら書き込むのを躊躇し、最後にはレクサスが嫌いになります
ついにアンチとレクサスヲタしか集まらなくなり、事の始まりとなったレクサスヲタの分類クンのせいで
レクサス関連スレが事実上、閉鎖状態に・・・
こうしてレクサスはますます売れなくなっていくのでした
昼夜の2ちゃん漬けも程度をわきまえろよ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:34:29 ID:XsEpK+eT0
>>57 アンチレクサススレが壊滅することを祈っています。
ではまた。再会を楽しみに。さよなら。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:07:18 ID:6lDRjpEN0
どうせカローラすら買えないい人たちが、なにをほざいてもむなしい。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 01:32:05 ID:etD/60vi0
なぜLSはV10やV12エンジンを出さないのでしょうか?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 09:11:29 ID:h8jNoEEg0
中味がトヨタだからだよ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 11:35:22 ID:P11/Ko0U0
トヨタだからこそV10やV12エンジン+モーターやディーゼルターボ
ディーゼルターボhvをどんどん出さないと。
与太ディーゼルってD4欠陥エンジンしかないじゃないか。
>>63 あんたはレクサスの顧客として失格です。
ベンツやBMWで我慢してなさい。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 18:59:22 ID:MsASbVgJ0
hv
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:17:34 ID:Uai070EqO
エコを目指す企業がV12を作れる訳ないだろ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:08:06 ID:MsASbVgJ0
v12+モ-ター
ディーラー覗いた後、IS買う気マンマンの帰り道、
ワゴンRにレクサスエンブレム装着という信じられない
光景を見てなんだかなぁ・・・(阿藤快風に)と。
もう少しエンブレムの管理を強化したほうがいいね。
セコムみたいに。
SECOMと違ってレクサスが守るものはなんですか?
変な敬語とか?
>>70 大阪のレクサスディーラーは変な敬語も使わず結構気さくで
フランクだっせ!!!おねえちゃんも綺麗だし。セコムの件は
シールの偽造や社員等の持ち出しにかなりシビアだと聞いてるんで、
レクサスも、もう少し管理したらいいのになと思ったまで。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:16:24 ID:SmuYSQaw0
トップグレードがガソリンDOHC5vツインターボhvAWDとディーゼルDOHC4vツインターボhvAWD
ISはV8気筒4,6Lhv
GSはV10気筒5,5Lhv
LSはV12気筒6,5Lhv
ディーゼルツインターボhv車は+300ccで。
これぐらいしないとレクサスはメルセデスやBMWに追いつけません。
盗用多のディーゼルD4って、クレームの凄く多い欠陥エンジンだろ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 08:52:54 ID:lB3aPFG60
LSはセンチュリーのエンジンをボアアップして6Lし搭載してほしい。
日本一の欠陥車を組立てる企業が本当に良い車メーカーなのか?
考えた事も無い低能なヨタヲタ
「あまりに悲しいヨタヲタ理論」
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <最も売れてるトヨタは勝ち組だ!!
.i、 . ヾ=、__./ ト= <応援してる俺達も、トヨタ車に乗って勝ち組だ!!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,! <しかも、スーツは最も売れている青山だぜ !
\. :. .: ノ <俺の車の白いハンドルカバーがカッコイイぜ !
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
でも、自分の車は、やはり盗用多の欠陥車(笑)
77 :
未確認情報:2006/02/06(月) 11:29:48 ID:I2MLo5bS0
ES日本登場
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 14:01:57 ID:OEAzVGaQ0
>>72 BMWやベンツは直列4気筒車の販売をやめないとレクサスに追いつけません。
↑
アホ
4気筒はベーシックな部分ではなくならない。
なんちゃって整備士を全部解雇して、出直さなければ
盗用多は、整備士の資質においても、他社に大きく劣っている。
劣糞臭含めれば、さらにプレミアムには、程遠いでしょ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:38:14 ID:OeWc5ZQ70
プリウスをレクサス○Sで販売してほしかった。
先月もレクサスは目標割れ
一方でベンツBMWは絶好調。
輸入車の顧客を奪うのはまだまだ先の話だね。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:28:12 ID:lKKNsNNaO
>>80 その通り。
LEXUSにはピュアなハイブリ車が必要だとオムライス。
でも、アメリカでは、高速道路で突然止まる欠陥車扱いですから。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 09:27:29 ID:pY6gSw0i0
>>61 旗艦車のセンチュリーが5000V12だから、今のところそれ以上のスペックは出せない。
なのでとりあえずV10投入でしょう。そこで様子を見て、
センチュリーの排気量アップし(6000cc?)、その後レクサスにV12投入じゃないかな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 09:55:53 ID:OUtCS5NV0
シーチキン L
ヤマハ様様w
リコールでも、中古のリビルド部品を、所有者の承諾ないまま勝手に組み付けるのは盗用多(笑)セルシオwww
レクサス(゚∠゚)イラネ
米国でも、本当に売れているのは、古いV6カムリの焼き直ししたES(ウインダム)とRX(ハリアー)だけ。
やはり、ボッタクリ価格の"劣糞臭"は大失敗 !!
トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」(鈴木武専務)と振り返った。
トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。
包茎チンチンマークを"口ッテリアマーク"に取替えでも"恥垢"が顔に出たからな。
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08kei003.htm 皮被りマークの恥垢が溜まりまくりなのが、"顔に出ていますよ" 盗用多(笑)さん。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:56:17 ID:Vue1lQL30
LS430(セルシオ)
GS430/350(アリスト)
SC430(ソアラ)
IS350/250(アルテッツァ)
ES330(ウィンダム)
LX470(ランドクルーザー・シグナス)
GX470(ランドクルーザー・プラド)
RX330/400h(ハリアー/ハリアーハイブリッド)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 13:04:29 ID:UkzJ+zHmO
>>93 GSとISは、トヨタに該当車種が無くなったな。
その表なら、GS350→GS300・IS250&350→IS200&300
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 13:49:23 ID:bhqjOXmU0
マークXサイズのレクサス○Sと
カローラランクスサイズのレクサスもいるな。
RXよりコンパクトなレクサス○Xもいるな。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:19:40 ID:8kIjIZrm0
>>95 んなもん高級ブランド立ち上げた意味ないじゃん
どうせなら超高級リムジンとスーパースポーツを
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:34:46 ID:+mhR9oDc0
やっぱり三菱のiを朴ったレクサスVXも必要だよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 15:18:05 ID:EESDMhA30
95だが
もちろんV10やV12のhvやディーゼルターボ ディーゼルターボhv
あった上でのことだけど。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 08:27:03 ID:N+2+JqMn0
あげ
あの 久米宏 が、パソコンテレビ GyaOで、レクサス GSを取り上げている。
第5回はトヨタのプレミアムブランドであるレクサス GSを取り上げて、カーデザイナーの
荒川健さんとともに、様々な角度からデザインを検証します。また、CGデザイナーの
小畑正好さんとの対談も必見!様々な評価がなされるレクサス GSを久米宏はどのように
評価するのでしょうか。
久米宏のCAR TOUCH!!
ttp://www.gyao.jp/sityou/catedetail/contents_id/cnt0009535/ ,ィイ:川:川:彡!ヽ
/ミ:ミl川:川:川:三ヽ
iミ'´""""""""""ヾミ!
iニ! iミ!
ヾ! ,.= 、_ __,,,..、 iリ ___________
}ト{ ィェュ L_」.ィェュ }-!7. |
l.| `ー‐ '´ `ー‐ ' .! } | 出来るだけ、酷評。
l ./L__ 」.、 .l‐' ._ノ
__,. -‐ヘ. ー-===-'〉 /─- __ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ -‐ ''" / \ /!\  ゙̄ー- 、
ハ /. |ヽ  ̄ ̄ .ノ|. ヽ ハ
| ヽ く ! . ̄ ̄ ! .> / !
ISって斜め前から見たら111系レビンに似てない?
レクサスGSは何かに似ている
荒川
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 09:35:26 ID:T6+mwaWQ0
プレミオキタ―
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ