【M】Mazda MPV Part12【FMC前たたき売り】
MAZDA MPVスレpart11。
熟成を重ねて完成の域に入ったスタイリッシュスポーツミニバン。
2006年FMC予定ですが、FMCを待たずとも値引き以外の魅力は充分!
プレマシーが同クラスに進化したので次モデルはもっと大型化しそう?
※名無しの紙は華麗に見分けてスルー! マターリいきましょう!
テンプレは
>>2-5あたり。
このスレに参加する方の心得。
・熊本在住の荒らし「紙◆N3i.Qu1SoY」が名無しで紛れ込みますのでご注意願いま
す。
※基本的に紙を擁護している発言は99%紙の自作自演です。
■参考URL →
ttp://ch.minidns.net/bbs/src/1100349907111.jpg ■見分け方の例 ※IDがころころ変わるので注意!
・「紙の術中にハマってるよお前ら…」「紙はカリスマ小手半でお前らより一歩上手」等の発言を好む。
・値引きが30万しか獲得できなかった為、その手の話題になると大変やっかむ。
・名無しの紙を見分けられるようになったらあなたも一人前
前スレ
【M】Mazda MPV Part11【もっと乗りたくなる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127745412/
5
V6
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 02:07:24 ID:pN/pkJsx0
叩き売りでも満足。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 02:09:32 ID:0BrsrXsaO
中古で平成12〜平成14年式の買う予定。
>>1 乙。漏れも
>>4 これ要らない希ガス。
さて、新型の情報ぼちぼち出てきたね。
忘れた頃に糞ヤブ医者がしゃしゃりでてくる。
「紙」って何者?と思ったスレ初心者への啓蒙は必要だと思う。
FMCもあることだし、
>>4 は必要悪だと思うな。
紙は放置しろと言ってるのに
>>4があるってのはどうなんよ。
MPV=紙みたいな感じで気にくわない。
>>1 スレタイといい、
>>4といい
お前はこのスレには不要だ!
>>4は必要。
不要とホザいてる香具師は紙を制御できるのか?
紙がMPVを売るまでは継続するのがスジだろうよ。
紙を制御? アホかこいつ。
んなゴミみたいな奴はスルーしとけよ。
セルフコントロールできない人は、結局荒らしになるんだよね
そういう意味では、
>>1も同じかと思います
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 11:14:17 ID:P6RmsOh+0
車の話をしましょう。
ageた。スマン。
わざとあげたな
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 19:54:07 ID:zt2DZ+fL0
俺もそう思う。
って、俺もageてるし〜
・・・!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 09:31:06 ID:ZimhRa7f0
10月末に納車だったんだが、寒くなってきてから電スラを閉めたときに
閉め切る瞬間にギィィって音がするようになってきた。
10年ぶりにマツダに乗るようになったんだけど、今回はディラー選びに失敗した。
担当者あふぉだし、営業所自体もよくなかった
車には満足しているんだけどね
>>23 なんでそこで買ったのよ?
私は近くにDが4件ぐらいあるが全部回って一番遠いDが対応良かったからそこにした。
値引きも良い感じだった。
そこのDは是非晒してくれ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 11:05:10 ID:ZimhRa7f0
>24
他に近くにDがなかったのと、9月決算に間に合わすためかな
値引きは、そこそこだったのよ
しかし、担当者が契約してから2週間たっても納車がいつになるか連絡ないんで
電話したら、隣町に転勤になっていた
折り返し電話がきたら「忙しくて・・・」とか、あふぉな理由を・・・
商談の時も、マニュアル通りにカタログ見ればわかるようなことを延々説明していた
まあ、それでも買ったんだけどねw
26 :
20:2005/12/09(金) 20:59:00 ID:RfocQIPE0
>>21 わざとじゃないよん。
最近、朝一発目のブレーキング時にキィキィ鳴るのは、
うちだけでしょうか?
凄げぇ音なんだけど。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:49:28 ID:YobKAUwa0
>>26 うちのも鳴る。寒くなった頃からだと思うけど。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 22:29:00 ID:iclcKtFu0
うちのも鳴る。特にハンドル切った状態でのブレーキ。
駐車場から出るときに、切り返しでブレーキ併用しながらハンドル切る時に
キーじゃなくて、ブーみたいな感じ。
俺もキーキー鳴く
うんうん、朝一の一時停止で軽く踏むとブ・ブ・ブーってなる。
近所の小学生が振り替えってちと恥ずかしい。
新型の発売は2月?
ところで新型MPV年内欧州発売開始ってニュースが7月ごろ出たけど、
その後計画変わったのか?
欧州向けに出すっていう話はぜんぜん出てこないよね。完全に国内モデルということか。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 04:17:04 ID:K1HU35bT0
556振りかけてみたら?
33 :
20:2005/12/10(土) 08:51:14 ID:XiUNcGbz0
>>27,28,29,30
ナカーマ!
寒くなった頃からだよね。
2.3エアリミ乗りなんだけど、
その前5年間乗ってた2.5Gはそんな事無かった。
何が変わったんだろうか・・?
>>32 ディスクに?
確かにディスクに556つけたら…なおるだろうが
自殺行為じゃろ
(´,_ゝ`)プッ
556なんか直ぐに蒸発してしまう
現行モデルは生産を終了しましたよ。
てか、まだ生産してたんかいな。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 18:39:09 ID:bih0oDG00
33
>>34 失礼しました。ディスクでしたね…。
556はやめたほうがいいと思います。
ブレーキの音については、
昔聞いたトコだと欧州なんかは普通だと。
ってか、ブレーキパッドを
ききのいいものにすると
鳴るとか。日本では音がすると
クレーム出るんでききが悪くなっても
音のしないものを使ってるとか…。
ホントかどうかはわかりませんが。
>>38 ホンマ
ブレーキとは削って止まるものですのでローターすらも削れるものという認識。
だから欧州の輸入車の足回り(ホイール)をみると黒くすす汚れたものが多い。
ついでに鉄粉が錆びたような色した汚れも付着してる。
ついでに言うと自動車やバイクには556は使わないほうがいいよ。
キャリパーやチェーンなんかにかけたらシールがイカレてしまいますので。
金属表面に錆び防止での塗布も直ぐに飛んでしまって意味なし。
かえって錆びを呼ぶ。
>>39 20年くらい前、学生時代に付き合った○葉マツダの
営業マン、後にどこぞの店長様になったらしいけど、
ブレーキ音にうるさい客はチェックしておいて、
定期点検の時に、減りやすいけど音がしないパッドに
取り替えちゃう、なんて言っていたな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 15:36:13 ID:JmMg4HcH0
来年の新型MPVの馬力はどのくらい?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 16:00:05 ID:4SZnQOpq0
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 16:22:08 ID:DpgGJnqN0
4年前の2000ccなんですがオイルエレメントの位置がわかりません。
どこに付いてるか知ってる方教えてください。
44 :
アストラルS:2005/12/12(月) 18:52:13 ID:i3Ka5eQn0
>>43 下から潜って右側のドライブシャフトから30cm上辺り。
右ドライブシャフト周りの隙間から手探りで探してみ?
俺も最初、何処にエレメントがあるか判らんであちこち探した。
トヨタ車のように楽々交換というようにはいかない・・・
>>42 250馬力もあったらかなり余裕があるが
問題は燃費か〜?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 20:52:37 ID:yhwU8rPH0
全国的に寒波が到来して、ウチのほうもいい感じで雪道でございます
雪道なんてのは、スタッドレスの性能によるところが多いのでしょうが
買って始めての雪道でのMPVの勝手な感想です
(一応、4WDをセレクト)
前に乗っていた、フルタイム4WDで日本で一番売れているワゴンと同等の登坂能力が
あると思う。実際、デフロックしないでかなりの急勾配を登れる。
スタックの心配はほとんど無いし、4WDのシステムが良く出来てるのでアイスバーーンでも
安心して走れる。(コーナー等)
下りは、正直、車重のせいか止マラネ
結局、自分の腕次第なんだろうけど。
スタックし難いだけでも、たいした車だ MPV
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 09:57:24 ID:4QBqImhr0
運転席側の窓を下げた時に、3〜4センチ位で止まるのは
何か意味があるのでしょうか?
>>47
解除できるよ
49 :
47:2005/12/13(火) 10:27:04 ID:4QBqImhr0
>>48 えっ!?出来るんですか?
もうすぐ点検なので、販売店で聞いてみます。
情報ありがとうございました。
>>46 現行MPVの隠れた長所だよね、4WDって。他のなんちゃって4WDと違って
デフロックもできるし基本能力も高い(ただしちっとばかし重いが)。
漏れも志賀高原とかの最後の一登りで重宝してるよ。前の○ンダ車の時は
4駆もどきだったんで結構きつかった覚えがある。
ブレーキについては同意。ただマツダの見解としては制動距離よりも
操作(回避)性を選んだ結果らしい。ABSの設定がそうなってるそうだ。
重い車なんで車間を取る事が大前提なのでそれでもよいかと。
230ps/38.2kgmでつ
>>47 俺も疑問に思ってたョ。
閉める時に3〜4cm手前で止まるなら挟み込み防止かなぁ、とも思うが
開ける時と言うのは…
もしかして、喫煙者への親切設計?
でも、1cmくらい開けたい時に開きすぎてかえって不便
>>48 解除可能情報サンクス。
>>47 >>52 マニュアルに書いてあるよ。
換気するためってかいてあった。
エンジンかけてすぐにダブルクリック?やったかな。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 21:53:19 ID:a6wgu+EyO
乗り換え検討中なのですが
MPVは2、3列シートのフルフラットはどんな感じですか?
仮眠すること可能ですしょうか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:14:25 ID:6Db10Aw90
仮眠は可です
でも、寝心地は悪いよ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 01:14:49 ID:hGTiQoLy0
カラクリシートだと完全にフラットは難しい。
すわり心地を優先したシートはフルフラットになりにくいですね
新型も同じかな?(個人的にはフラットになるシートも選択できたらウレシイが)
>>53 解除完了
手順も取説に記載してありました。
ども。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:27:11 ID:+DIYirBC0
最終型?(H17年式)MPVにエンジンスターター取り付けたんだけど
どこかで見てわかってはいたんだけど、スターター使用時にキーレスが使えない
のが、やっぱり不便です。
解除する方法があると聞いたのですが、どこかに載っていませんかね?
59 :
47:2005/12/14(水) 09:57:32 ID:kyUQXB3x0
>>53 マニュアルを見ながら、解除出来ました。
ありがとうございました!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 21:47:52 ID:tjHar5FsO
MPVで車中泊は無理か…
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 01:49:27 ID:oVBoKOTX0
3列目シートをしまえば
布団ひいて寝れる。
>>63 軽自動車の中でも寝られる人は寝られる。
快適にギシギシアンアンしたいのだったらキャンピングカーとか、
もろそれ狙いのエロい車買え。
移動手段としてみればMPVは悪い車じゃないけどな。
たしか、前列の背もたれと2列目の座面、2列目の背もたれと3列目の座面が、フラットになるんだと思った。
(2ヶ所同時は無理だったと思う?)
まぁ、各シート個別に座面と背もたれではフラットにはならないから、理解して使えばなんの問題もなく寝れるはず。
まさか、自宅のベットと同じ寝心地を求めているわけではなかろう。
MPVは他の車と違って各列合わさる面では比較的平面になる。
他の車は、フルフラットにはなるが表面ボコボコ
MPVはOPで、エアマットみたいなのもあったょ!
寝るのには椅子をフラットにするより
たたんだほうが平らでいいよ。
この時期仮眠はめちゃくちゃ寒いんだよね。
死にたくないからエンジンかけっぱなしはやだし
毛布と寝袋と窓拭くタオルは必須。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:25:49 ID:c7ONNOa70
スキー用に4WDのMPVに買い換え検討中だけど、仮眠もするのでフルフラットねた参考になります。
いつも二人なので、2,3列は常にフラット状態にして使いたい。
現車では、でこぼこをタオルとか埋めてフラットにしてますけど、
MPVもタオルとかで結構フラットになりますか?
また、2,3列フラット状態の時、シート下にスキー板おけるスペースあるのでしょうか?
>>68 MPVの場合デコボコと言うより段差だからタオルでは厳しいかも?
¥100ショップなんかの座布団と言うかクッションなんかを二つ折りすると
いいかもしれん?
シート下へのスキー板は無理っぽい…
百聞は一見にシカズ
是非、実車で確認したほうが良いと思う。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 13:47:07 ID:c7ONNOa70
>>69ありがとう。
4WDのミニバンさがしててMPVが候補になりました
実は新型の4WD+ターボ?+6ATも気になってます。
新型は2,3列フラットになるかなぁ
LW5Wに乗ってます。
3rdシートを床下収納しないでシート下にスキー板入れてるよ。
2ndは左右離してその間においてる。
3rdシートの下からラゲッジに板がはみ出すのでスキーバッグ等の
収納の邪魔になるけど。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:46:36 ID:3qfUc9M+0
>58
サンクス
って、ヒントしか見つからなかったが(汗
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:47:21 ID:3qfUc9M+0
あ、間違えた↑は60へのレスだったorz
前にも貼りましたが、おれはこんな風にしてまつ。
矢崎のイレクター+コンパネ+マットレスで、合計7000円くらい?
http://g.pic.to/67t7h スノーボードの板なら、160cmくらいは余裕でつ。
写真は撮ってないけど、キャンプ用の銀マットで目隠しも作りますた。
後ろ5枚分作ったので、全部嵌めるとまっ暗になるです。
そんでもって、外の寒さもちょっとやわらぐようです。
>>75 3列目が死んでますよ?
まあ、3列目なんてほとんど使わないけど、一度だけ7人乗車したことあるしなあ。
3列目をアボン焦るわけにはいかないとですよ
>>75 銀マットの目隠しをくやしく
窓への嵌め込み方についてなまめかしく
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 13:40:57 ID:ZQdq7DR60
>74
ありがとさん
あとは、キーレスユニットが同じところにあるのを祈るだけだな
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 17:53:42 ID:89zayxB70
車中泊での経験
シートを倒してのフラットの場合
シートのデコボコが気にならなければ、クッションもよく結構寝心地は悪くない
ただ、デコボコが体に合わない場合は、最悪かも。
シートをたたんで床をフラットにした場合
本当の意味でのフラットになるので、寝心地は良い。
床から冷たさが伝わってくるので、銀マットかエアーマットは夏でも必要。
シートをフラットにしたときより、狭く感じる。
寝る向きを考えないと、朝日がダイレクトに顔に当たることがあるので
ウインドーの目隠しはあった方が良い。
仕方の無いときは車中泊はするが、個人的には嫌い。
車は移動の為のものであって、寝泊りするところじゃネーヨ
ところで皆さん。
各店舗に新型MPVのマニュアルが配布されましたよ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 22:35:37 ID:8Ceqenpi0
>>80 そっかー。
現行型が気に入ってるのと
凄まじい値引きに引かれて
こないだ買い替えたけど、
やっぱ新型も気になるなぁ…。
>>81 いや、だから社内販売マニュアル(極秘?)だよ。
色々なオプションについて書かれている。
勿論シャーシやサスペンションの事も詳しく書かれている。
主要諸元表とかもしっかりと書かれている。
ただし皆が見る前に残念なお知らせがある。
2WDは4ATだ!(但しターボ付きは除く)
4WDが6ATとなっている。
グレードは3グレードだ。
ノーマル・スポーツ・ターボね。
後、エンジンのリモコンスターターのデザインがかっこいい!
他社のが滅茶苦茶ダサく感じるよ。
因みに価格表も既にあるし、先行予約も受け付けているよ。
本気で購入検討している人は是非明日ディーラーに行ってみるがよし。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 22:42:27 ID:qUUdaEEA0
>>79 エアリミ2.4中期型のってました。
キャンプの時、俺の車はゆっくり寝れるんだって
シートたたんでそこに蒲団をしいて寝ていたら
何しに来たんだ、家で寝ていろとバカにされた
あ・言い忘れた。
勿論のこと色も決まっているよ。期待しろ!
4AT!! がっくし。価格も教えてもらえんかのう。おながい!
ノンターボスポーツグレードとターボの価格差が気になって眠れないんです。
>>87 ノンターボスポーツグレードの価格はチェックしていなかったので判らない。
と言うか販売価格は覚えていない。すまん。
>>87 あ・思い出した価格差だよね?
そんな会話したような気がする。
20万円ちょっと位だったかと思う。
まあ30万円はいってないと思う。
おお…まあそんなところか。サンクス!
近いうちディーラーに行くだす!
>>90 間違えてたらごめんね。
自分の大まかな見積もりで精一杯だったので…
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:31:47 ID:ZuV0a02v0
>>91 レポート乙
漏れはターボモデル買う予定っす。
>>92 どのようなオプションを付ける予定ですか?(予想オプションでいいです)
それによっては、あっさりと400諭吉になってしまうので要注意ですよ。
私もターボ2WDで簡易見積もりしてもらいましたが、諸費用込みで
400諭吉に到達しました。
94 :
92:2005/12/17(土) 00:50:39 ID:ZuV0a02v0
>>93 ターボ2WDベースで
サンルーフとHDDナビと電動スライドドア?の予定っす。
値引き無しだと350万くらいと踏んでますが・・・。
ちなみにマツダ車は初めてです。
>>94 多分、そんな値段になると思いますよ。
HDDナビ、電動スライドドア、オットマン+なんか抱き合わせオプション、
3つのカメラ…位だったかな、これで360諭吉です。(諸費用別です)
実際にはもっと細かくオプションを付ける予定ですが…
それと実際にはアルミは17インチです。
あ・それとBOSEスピーカーも付けました。(見積もりね)
97 :
92:2005/12/17(土) 01:15:16 ID:ZuV0a02v0
>>95 そうですか〜。なんだかんだで結構掛かりますね。
BOSEスピーカーも付けてみたいですね。
値引きは30万くらいまで引き出したいっす。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 02:35:03 ID:AhrMp5+H0
やっぱ現行車とは同装備で100万近い差があるなぁ…
多分…。
高すぎ
それなら他のメーカーにするわ
>>92 そうですよね。 私も30諭吉はいってみたいですが…
本商談に入らないと判らないですね。
私は予約予約と言われて一瞬考えましたが、(何か特典が付くらしい)
やはり試乗をしてから印鑑押すかどうか考えますと伝えましたよ。
>>98 やはりマニュアル?にもクラスをUPするようなアピール図が
書いてありました。オデと同じクラスだったと思います。
>>99 それは私も思いました。だって売りとする機能が無いんですもの、
売りといったら6ATでしょ? それを4ATにするなんて…
この構成じゃ売れないですよ…と言っときましたけどね。
何で4WDに6ATが必要なのかと…新型の意味無し…
半年位で手を打ちそうな予感はしますが…
4WDに6AT+ターボなら、まだ初回車検も先の話なのに、気を確かに保ってないと
買ってしまうかも知れない俺が居る・・・。いかん、気をつけないと。
排気量といい、ターボ化といい、6ATや4ATといい
まったく何考えて設計しているのやら
正直、車作りとしては失敗と思う
売れるか売れないかは値引きにかかっているが
>>102 まあ確かに値引きはライフラインですよね。マツダにとっては…
実交渉してないので判らないのですが、
これまた強気な感じ…
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 11:22:04 ID:WMVTiszq0
他のディーラーと比べて、同様の内容で、この価格。
というのが、悲しいけど現実。
それが、
ターボで高出力、6ATで今のトレンドにあわせました
だから、お値段もそれなりになります。
それ以外のエンジンとATは、既存のものに毛がはえた程度です。
でも、FMCなので値引きは控えめでお求めください。
って感じに聞こえるぞ
FMCしても2300ccの4ATなんか、だれが買うのだろう
このて車なら
NA 2,500CC 5AT
が、俺の求めるバランス
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 11:50:45 ID:WMVTiszq0
>>105 俺もそう思う
2300ターボで6ATは、それはそれで良いとは思うが
こうなるとアテンザの立場が微妙になるな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 13:05:16 ID:TuSWwTFnO
買うつもりだけどあまりに値引きとか強きだったら止めとく。マツダ車はこれまでの値引きのせいかリセールバリュー物凄く悪いでしょ。
108 :
107:2005/12/17(土) 13:52:51 ID:TuSWwTFnO
強き→渋め
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 15:04:37 ID:yQEjO3in0
FMCのラインナップには、2300のNAの4ATがあるわけなんでしょうか?
というか、もしかして、これが主力?
だったら、現行の不満が全然解消されてないじゃない
ターボは現行で言う、3000ccV6のような位置づけ?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 16:56:44 ID:V9zy2ZeJ0
新型のエスティマの方がイイかな?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 17:27:51 ID:yQEjO3in0
>>110 新型どうしなら実物比べてみるまではなんとも言えないな
現行なら、俺はMPV買ったわけだが
運転してて楽しい(許せる・許容範囲)かどうかは実車が出てこないと
判らないしね。スペックやら装備wとやらで比較すればマツダははなから(ry.
113 :
75:2005/12/17(土) 17:57:01 ID:BQ+Jq66V0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 20:06:47 ID:yQEjO3in0
このスレでエスティマねたは釣りの気配が濃厚だが、
エスとプレサージュとMPVで迷った俺としては食いついておく。
MPVとエス、ともにFMCするんだろ
エスの価格設定が低めで、出来がよかったら乗り換えるかも知れん
もともと、マツダマンセーじゃないし。
それぐらい2300ccの4ATは納得がいかない
今日もディーラー寄って来ました。
基本的には現行車よりも10諭吉高くなるみたいです。全体的にね。
それと
>>95から着けたオプションの話をしましたが、
BOSEスピーカーが11個+リアエンターテイメントシステムになってました。
これをBOSEスピーカー8個にするだけで−20諭吉となりました。
よって今現在の見積もりは340諭吉です。
因みにリアパワーゲートシステム?だっけ?
これとリアシート電動セットで8〜9万程度だったです。
今日、点検でディーラーへ行ったら新型MPVのDVD頂きました。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 21:42:05 ID:b41SBVsHO
どこの、ディーラーですか?
都内ですか?
よろしくお願いします
118 :
77:2005/12/17(土) 22:34:03 ID:FtfgDKAa0
>>113 TNX!
ほんとに内側からはめ込んでるだけなんだ。
カーテンはつけたくないけど車内で着替えするときなんかは目隠しが欲しい
って思っていたんだよね。
参考にしてみます。
>>117 都内です。
「現行ユーザーの方に・・・」って言ってた気がします。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 11:36:28 ID:7o4+uudf0
>119
新型で初めて、MPVなのですが
どうでしょう。
又、店舗名を教えてください。
新型はしばらくやめとけ
MPVって3年くらい前からたたき売りでしたが新型はいつ頃値が下がるのかな?
新型の2300ccが220万くらいになったら買おうと思うんだけど
>新型の2300ccが220万くらいになったら買おうと思うんだけど
だったら220万になるまで待てばいいだけ。
いつになるかなんて分かる人が居るわけない。
そういえば間違いを訂正しときます。
ターボ車は17インチホイールだと書き込みましたが、
昨日確認したら、やっぱり18インチでした。
タイヤ代が高くつきそうな、この車…
125 :
今日からMPV海苔:2005/12/18(日) 20:04:57 ID:SA/q0Hgk0
MPV本日納車!(中古ですけど・・)で、この度スタットレス購入にするにあたりアルミも同時購入したいと考えているものです。
純正サイズの215/60-16で考えているのですがノーマルオフセットではなく多少外側に出る物がいいなと考えています。
どの程度オフセットがベストなんでしょうか?
ホイールメーカーによる違いもあるとは思いますがどなたかお知恵を拝借させて頂けないでしょうか?
+38位なら問題なく入るのでしょうか?宜しくお願いします。
平成15年式のスポーツです。
スタッドレスの話に便乗ですが、皆さんFF車でも4本履いてますか?2本でもいいのでしょうか?
あのね、駆動だけじゃなくて
ちゃんと「停まるとき」のことも考えようね。
TVのコマーシャルでも、走行性能じゃなくてブレーキ性能をアピールしてるはず!
安定停止はやっぱり4輪でしょ。。。
世の中にはいるもんだな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 00:45:10 ID:NNkrX3mF0
おしえてください。
現行エアリミの運転席シートは、中期型のGに装着できますか?
座り心地が良くないので、変えてみようと思っています。
現行MPV海苔ですが、以前の書き込みで寒くなった最近
スライドドアの閉まる時にギギギ…みたいな音がする。
と言うようなものがありましたが…
私も今朝、はじめて同じような症状がでたので
ドアの位置決めみたいな黒いプラスチックのところにシリコンスプレーを少しつけたら
一発解消しました。
グリスと違い誇りもつきにくくいいと思います。
つけたのは、片側に3ヶ所で、楕円のところが2ヶ所と
ボディ側に丸い金属の突起があるので、それと合わさるドア側の丸い穴にもつけました。
2300のNAの4ATなら130マンくらいか
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:54:53 ID:9cbjvAPO0
前に出た気がする…
でもあれだね、一番うらやましいのは
時計が標準装備されたこと。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:55:53 ID:aDg5Jcen0
現行 半額!で買えました。
展示車でも試乗車でもありません!!
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 02:41:44 ID:kdmcPJvH0
さすがにそりゃーねーだろ?
本当なら注文書うpヨロシコ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 09:33:48 ID:XjLFToF/0
新型の内装ってずいぶん明るいベージュ色だね。
光の当たり方にも寄るんだろうけど。
現行型のエアリミみたいに黒内装が出ないのかな?
子供がいるとベージュ色ってあっという間に汚れちゃうんだよな。
>>137 だからディーラー行ってくれば?
内装色選べるよ。
しかもモーターショーでもブラック系使ってたでしょ?
この辺はプレマシーの失敗をちゃんと学んでいるよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 13:26:06 ID:orCQURob0
>>126 それは、実際に俺がやったことがある
MPVではなかったが。
半端じゃなくケツがフラフラするぞ
コーナーだけじゃなく、直進していてもだ
>>126 タブーだな。雪国ならありえん。雪国でなくても危険。
新型買う人手挙げて!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 17:51:42 ID:OyCTx2qQ0
ノシ
4WD+6AT+ターボ 欲しい。が金がない。
今、現行初期型FieldBreakで丁度4年。あと3年は乗るだろう。。。
3年後には、上記が300万くらいで買える事を祈ろう。。
>>126 140氏の言うとおりですな。チェーンじゃないんだし。
死にたくなければ4輪スタッドレスにしてください。
FFのオプション無し280からだからなぁ 値引き拡大してもどうだろう。
>>141 うい
で、ディーラー行った人に質問。
1. オットマンはいくら?
2. スポーツグレード(ノンターボ)の外観はターボモデルと同じ?
3. ターボモデルとスポーツグレードモデルで内装の差別化はあり?
(虚像メーターとか、照明とか)
初代の価格設定はかなり高めだった
結果、まったく売れなかった
新型の価格設定は初代と同じ感じがする
結果は予想して下さい
>>145 今日ディーラー行ったら休みだった…
以前見た時に軽く見積もったのですが、1つ1つのオプションの値段が不明です。
これとこれとこれ…と選んだので…
よって1.は不明。
2.については外観は同じはずです。(記憶がはっきりしないのはグリル部分)
3.メーターとか証明に差はなかったと思います(じっくり見てないので自身ないですが)
内装についても何も考えず6AT2WDしか頭になかったので、細かくチェックしてません。
こまめにディーラーに通っていて、今週末には各店舗にも価格表が出回ると思いますよ。
今週末辺りディーラーに行ってみてはどうでしょうか?
役に立てずに申し訳ない。
>>146 いや、だから現行車より10諭吉ほど高いと言っているのですが…
>>147 サンクス。
一度現行買うかどうかすったもんだして、そんときのディーラーの人から電話
あったんだけど、ちと忙しくていけない。
ちなみに自分は4ATでもいいっす。ただあからさまに装備に差がつけられると
悲しくなるだろうな、と。
一応、見積もりはしてもらったのですが…
コンピュータにまだデータが無いのでオプションの値段まで
判らないんですよ。
それにツダの価格表も、ある意味抱き合わせっぽい価格表でしょ?
なんかオプションの値段が良く判らなくて…
この情報は有効?(ディーラーで先行予約のカタログに載ってた情報)
2300 DISIターボ(FF)
最高出力
(kW[PS]) 180[245]/5000
最大トルク
(N・m[kg-m]/rpm) 350[35.7]/2500
10・15モード燃費
(km/L)(目標値) 10.2
2300 DOHC(FF)
最高出力
(kW[PS]) 120[163]/6500
最大トルク
(N・m[kg-m]/rpm) 210[21.4]/4000
10・15モード燃費
(km/L)(目標値) 12.2
友好
いいねぇ〜新型!
初めてスペックや装備等の詳細
>>133で確認したけど
欲しくなったねぇ〜
ついこの間(3ヵ月前)現行買ったの後悔するね!!!
こんなのあればいいのになぁ…って言う装備がほとんどあった。
あぁ、現行買ってなければ諭吉320くらいまでだしてもいいなぁ
でも、最初はあちこち不具合出るかなぁ?
(∩゚∀゚)∩欲しい!
ほう。
カタログ値とはいえ、2.3Lノーマルでも若干燃費はよくなってるのね。
ターボの方もマツスピアテンザを若干下回るくらいだから、上出来かな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 03:27:18 ID:Loj1UhKX0
MPV買おうと思ってるんだけど現行のグレードでスポーツかエアロにしようかと思ってるんだけどどっちがいいかな?
スポーツの内装はベージュでしょ?タバコのヤニで黄ばんだりするのかと思うとエアロの黒の内装のほうがいいかな。
中古で買う予定だけどいろいろMPVのこと教えてください。
メーカーHPとここの今までのスレ読んだらだいたいはわかるよ。
ちょくちょく拝見させて貰ってます一個前型ステップ海苔です。
エリシオン(Gエアロ?失念忘れました、グレードとかってのの2400込み込み320マン)とコレの新型で迷ってます。
スタイル MPV
燃費 エリシオン?(一度一日借りたときに渋滞路やら何やらで最悪の状況で7位行ったのに驚いたので)
走り 謎
内装 MPV(見る限りは
価格 互角(辺りだろうと推測。ターボならもっと高いみたいですね)
新しい度 MPV(エリシオンはスタイルがすでに古いと感じさせてしまう。。)
スタイルは圧倒的にMPVなんですが
借りて乗ったときに「あ、エリシオンもいいなぁ」と思いまして。(乗ってる分には)
まぁ年明けたらエスティマもFMCするみたいなのでそれとコレを見てからエリシオンを加えた
3つの内でどれかになるんでしょうけど。
で、聞きたいのは、現行に乗ってる人の「MPVはここが良いですよ」的な所と「ここは何とかした方が良い」的なところ。
殆どnewMPVに心を奪われつつあるのですがね。
では、現行ユーザー様。宜しくお願いします。
グレードの大筋判明
(立ち読みの記憶がソースなので間違っていたらスマソ...雑誌の予想も入ってるかも)
23T エンジン=ターボ、外装=エアロ、内装=ブラック
23C スポーティパッケージ エンジン=NA、外装=エアロ、内装=グレーとベージュのツートン
23C エンジン=NA、外装=ノーマル、内装=ベージュ
23F エンジン=NA、外装=ノーマル、内装=ベージュ
ミッションはターボが6AT、下位グレードはFFが4AT、4WDが6AT。
CとFの違いは書いてなかった気がする
オットマンシートは全グレードにメーカーOP、
電動リアハッチ+電動3列目シート復帰は、23Tおよび23Cスポーティパッケージのみ
以上だす
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:49:03 ID:5VbrHK9XO
ターボ4WDの設定はないのでしょうか?
>>157 現行乗りではないですが、私も新型購入希望者です。
一応、現行型にも試乗したのですが、ロードノイズやエンジンノイズが
わりと室内に入ってきます。 東モに言った時にツダの人に聞いたのは、
セレナとかと比べれば室内の静粛性はどうですか?ときいたら静かですよ!と
言っていたので、これを信じれば相当なものでしょう。
因みにハンドリングに関してはアテンザと殆ど同じそうです。
後は前スレを読んで下さい。色々と書き込んだので…
>>158 23Fに関しては判らないのですが、私はターボ希望なので内装の選択が出来たかと思います。
後はあっていると思いますよ。(言われればそうだ!という感じ)
>>159 確かあったはずですよ。
価格表で2WDと4WDで担当者さんと見間違えていましたから…
えらく価格が高いの…
ちなみに23Cの4WDよりも23Tの2WDターボの方が安いのですが…
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:27:22 ID:H+JGfU7a0
MPV買ってもうすぐ3年になりますが
毎年冬になると車内で異常な程静電気が発生して困っています。
乗り降りの際ドアに触れる時はもちろん
車内で子供に触れたり、ちょっとした金属部分に触れた時にバチバチきます。
今まで乗った車ではこんなことありませんでした。
ウチのMPVだけでしょうか?
>>161 静電気は車が持っているわけではないのでMPVのせいにしないでね
車での対策はシートカバーを掛けるくらいかな
着ているものを見直すこと
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:49:31 ID:H+JGfU7a0
>>162 人間に静電気がたまるのは解っていますが
同じ服を着ていても家にある他の2台の車に乗った時は
こんな状態にはならないので不思議に思っています。
静電気除去のキーホルダーを買って、キーに着けたのですが
それを触ろうとして手を近づけるとキホルダーのチェーンの部分に
放電して結局パチッと痛い思いをします。
ちなみに2.3Lエアリミです。
おいらも現行エアリミ乗ってますが、静電気すごすぎ。
今まで乗ってきた車の中でも、最高にしびれます!バチっ
このシート地が静電気発生しやすいと思います。
すげータイミングだなw
いまマツダでお客さま感謝フェアやってんだろ?
それ行けば静電気防止加工無料だぞ。
オイル+フィルター交換で¥1500ってのもあった。
(+に帯電しやすい)
↑ウール
|ナイロン
|レーヨン
|人体
|綿
|革
|絹
|ポリエステル
↓アクリル
(-に帯電しやすい)
この表で、離れているもの同士をこすると、静電気が発生しやすい。
普通の車のシートは主にポリエステルなんで、ウールやナイロンを着てるとバチバチですな。
他の車と比較して…っていうのはよくわからんけど、ウールとかの混合比率が違うのかな?
車を降りるときに人体に電荷が溜まっていき、降りた後車体に触ると一気に
電荷が移動し(=電流が流れ)しびれる。
電荷そのものの発生を抑えるか、電荷を少しずつ流せばしびれは少なくなる。
前者は帯電防止スプレーなど、後者は何とかキーホルダーの類。
ただし、キーホルダーは謳い文句ほど効果はない。
逐次発生する電荷をそのまま車体に流してやれば電流が少なくなるので、
金属部分に触れながら車を降りるのが一番効果がある。
我が家は小型犬を飼っていますが、これまで乗って来た愛車と違い…
今乗っているMPVは、犬の毛がドアの内張りなどにたくさん付着する。
エアリミに乗っているが、やっぱりシートや内張りの生地が静電気を発生させやすいのか?
それとも、ためやすいのか?
うちも前飼ってたシーズーのときは苦労したなぁ。
だから今度はプードルにしたよ、毛が抜けないんでメンテもめちゃ楽になった。
>>163 シートに帯電防止スプレーをさっとかけるといいよ。
エ○ガードとかスプレーハ○ングとか。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 12:34:02 ID:jnfn6Eg90
ボディーをやさしく触りながら降りてみ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 19:24:35 ID:9IIgjti8O
こんばんは。現行MPVかなり欲しいのですが、MPVは重心は低めなのでしょうか?あと、風が強いと結構ふらつくのでしょうか?クレクレで申し訳ございません(´・ω・`)
基地害はスルー
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:14:46 ID:9IIgjti8O
すいません・・・(´・ω・`)
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:14:48 ID:bWcXRKzn0
熊本のアホじゃないのか?
>>172 ロールも少ないし、実際の重心はどうか解らないけど、
車高よりもかなり低く感じられる車です。試乗すればすぐ解ると思う。
横風はセダン、ワゴンに比べると弱いですが、厳密に比較して
の話で、問題ないですよ。
前車はレガシィで納車後1ヵ月、1000km走った感想です。
取り回しが苦労するかなと予想してましたが、見切りが良く、5ナンバーの
レガシィより運転しやすいぐらいですw。
ぜひぜひ試乗を・・・・。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:21:41 ID:JmVGRMwS0
>>165 [静電気防止加工無料]ってほんと?
ワイも毎回静電気来るんよね。
地域はどちらでしょ?全国ならいいけど…。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 08:56:19 ID:1jSX9u5Q0
2.3スポ乗り。新車で買って、初めての冬だけど、結構雪道に強いねえ。
記録的な大雪の中、毎週のように雪山に遊びに行ってるけど、途中も急勾配も問題無しだった。
前車がGT-Rだったんで、中が広いし乗り心地良いし明るいし、家族にも大好評だよ。
安く買えたし、ホントに良い車だ。
新型も結構良いね。フロア高とか燃費とか内装古臭いとか、ネガな部分が消されてるし。
早く試乗してみたいけど、買い替えたくなる位良かったら困るなあ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 10:31:06 ID:fsZCA5xZO
>>177さん ありがとうございます。結構いい感じですね(´▽`) 試乗行って来ます!
せっかくトラクションコントロール付いているのだが
設定がいまいちであまり効果がないな
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 18:36:29 ID:7CspVhOZ0
>>179 この大雪の中、確かに雪に強いね。
4WDのデフロックする必要が無い。
タイヤにトランクションかけると、よい感じで雪面を捉えるので、
ついついアクセル踏みがちになるが。
ただ、車重はあるから、下り坂のときは注意してる。
後期V6に乗ってます。今回の大雪で初めて新雪の積もった道
圧雪路、溶けかけてまた凍った氷路色々走りましたが
確かにABSとかトラクションコントロールとか「気休め」程度
だと感じましたね。
でも無茶しなければ問題なく走れました。
前の車がマーク2だったのでそれに比べれば凄い安心して走れました…
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 13:30:34 ID:anj+KisxO
新型は30万は値引きないと買えないなぁ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 15:11:24 ID:egw3Kzpy0
いまから納車ですんでデラまでいってきます。
>>184 結構、渋い顔してたよ…営業マン
まあ、年明けの研修が終わってから徐々に値引きが決まって
くるんじゃないのかな?
プレマシーですら最初から30万匹で売ってたからオートザム店に期待汁
どうせ、1年もたてば50万引きになるのに
一ヶ月あたり2万円も余分に払うのか
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 21:06:24 ID:hq1vPDr90
待ってれば、値引きの幅がドンドン広がるのはマツダの常
でも、値引きばっかり、考えての車購入も、どうかと思うぞ
値引きが少ないならマツダにする意味は無くなる。
>>190 車で値引きの駆け引きを楽しむなんて裕福ですねw
どうしてその結論になるのか
お前の思考回路は壊れてるんだろうなw
つかどうせ値引くんだから定価を下げろよ
と思ふ
あれじゃね?
「こんなに値引きしてもらえたんだ」っていう
お得感を演出してんじゃね?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 01:12:46 ID:w5mkZ/sV0
新型MPVから値引きは縮小とかなったら余計売れなくなるだろうな。
>>195 ただ単に新型MPVからってよりも、営業がとてつもなく値引きしすぎた
せいで縮小になったらしいからね。
まあ、100まんの値引きじゃ問題になるわなー
「値引きは出来ないんですが今ならキャロルかスクラムお好きな方をおつけします」
と営業に言われている夢を見た
先週ですが、現行エアリミFFを90万引きでゲットできました。
納車は来年ですが楽しみにしています。
そのうちデミオあたりを本当にオマケにつけてくれるんじゃないか?
200なら今から新型のMPV予約する
202 :
旧MPV乗り:2005/12/26(月) 22:56:37 ID:BWdWDdIk0
本屋でミニバンのすべてみたいなのを見ました。
新型いいですね〜欲しい〜
今のがDTなのでかな〜り静かになるんだろうな〜
でも出てすぐには買わないと思う。
1年位していろんなオプションがが標準装備になったら買う(笑)
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 04:04:23 ID:2tttsac90
17年式2.3FFエアリミ乗りですが皆さんお知恵を拝借させてください。
当方、スタッドレスの購入を考えておりまして、なるべく安くあげるため中古
ホイールを物色しております。
インチダウンして16インチでと考えておりますが、セオリー通りでいけば6〜7半J
のサイズで215/65-16になると思いますが、コレといったものがございません。
唯一いいなーと思ったのがFD純正の8J-16 OFF+50です。
こいつに225/60を履かして車体に接触なくかつはみ出しもせずに収まるものなのでしょうか?
どなたかチャレンジしたかたがいらっしゃいましたら教えてください。
ホイールは現物合わせしてみないと何とも言えないよ。
それで泣きを見た連中だって沢山いる。
わからないなら手を出さないのが賢明。
>>203 ごめん無知で…FDってなに?
フォード?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 17:33:26 ID:lxN0Ptkg0
なんで5速ATの設定が無いのだ?
そして、現行4WD海苔としては、羨ましすぎるスペックのターボ四駆
でも、その価格じゃ、買えねーなあ、別の車に目移りしてしまう
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 18:12:28 ID:wvECUjhl0
>>203 オクで探すとMPVの前期型、中期型、後期型と16インチホイルは
あるみたいだけど。値段にもよるけどね・・・・。
同じ車に乗ってますが、新車なので新品ホイル付きを買いました。
ホイル代が3〜4万前後の所がおおいかな。でも軒並み品薄らしいけど。
>>206 え、ターボ四駆幾ら?乗り換えてみたいぞ・・・。まだ買って1年チョットw
聞いて下さい。
ディーラーで見る事が可能な社外秘カタログとは違う、
旧型・新型比較の社外秘カタログと価格表、
それにユーザーじゃないと貰えないDVDが家に送られて来た。
これは、お得なのか?
_ ,,,,、 _、
,l゙゙|" ___、 .i|,,'''ー-,,、 /''li、 |゙''|‐ ,rl|l,i,,',i、 .,l゙゙|"
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{二ミ、二ミ,l| .| | .| .| .,!,,,r‐―-r,, .,l" ゙‐'''i、 .r=、 ` .,".,i´ | .| ゙l, ゙l, ,i´,i´ | .|゙
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,,i",r!i,゙'=,| !-│.| ゙‐''" .,,,i´," ,l",,i´ | .゙l .,,r",,i´ .,l",l"rr,,,l゙ ,l゙ ヘイ |~,r‐‐i、.,,,'''=、
ll,゙,,r" ゙'rr゙|,,,l'''''l,,,l゙ .'|'''''''゙,,,,,r'" ゙''''" '=,,二r!" .l゙l,,l".゙ヘi、,r'" |,_゙‐'''",i"`'''"
゙`  ̄ ̄  ̄
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:23:15 ID:1YoYBIwl0
>>209 345万
ナビやら電動スライドドアやらつけたら、いったい幾らになるの?
俺は買って1年未満だww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:38:37 ID:1YoYBIwl0
おまけに18インチでやがんの
購入価格と維持費を考えたら、俺的には充分高級車
>>212 どうやったら、その数字になるのか教えてくれ
うなぎ君にはわかりません
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:34:34 ID:O2aphTv90
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:39:25 ID:gx4wp3qc0
新型は高過ぎ。維持費も掛かる。
ネームバリューも他社に劣るのにな。
それで値引きも大してしなかったら売れないと思う。
>>212 345万ですか。サンクス。値段はともかく、18インチは嫌だなぁ。
17インチのホイル入るかな。スタッドレスのことも考えて呉れよ>最近の車
>>218 この3つがパッケージセット。
ユーティリティパッケージ(オットマン(23F以外)+オートライト+レインセンサーワイパー)
セーフティパッケージ(1〜3列目のSRS+サイドエアバック+アクティブフロントライティングシステム+撥水ガラス)
パワーパッケージ(パワーリヤゲート+サードシート復帰)
値段は創造してくれw
でだ、4WDで下記のオプをつけた場合(店頭渡し現金価格)。
・電動両側スライドドア+アドバンスとキーレスエントリーシステム
・HDDナビゲーションシステム+駐車支援システム+AM/FM/CD/DVD+バーグラアラーム
・ステアリングオーディオリモートコントロールスイッチ
23F スライドドアなんか付かん。ナビ?論外だ!
23C 3,223,000-
23C Sporty Package 3,349,000-
23T 3,583,000-
2WD
23F 同上。
23C 2,953,000-
23C Sporty Package 3,079,000-
23T 3,283,000-
勿論、諸費用は別ね。
よほど集金できる車種が欲しかったんだろうね。
どうみてもかけ違えたボタンのまま車格アップです。
本当にありがとうございました。
まぁ、これまでのMPVは台数はそこそこに売れてるみたいだから
そのまま、更なる売り上げアップを狙っているのだろうか?
俺も今年初めてマツダオーナーになったから、一応応援はしたいが
やっぱり、いくら装備・機能をアップしたからって高額では厳しいよね。。。
だって、俺は俺なりに安さもあったがそれなりに内容に納得してMPVを買ったが
みんなに、「なんでマツダなの?」とさんざん言われたしー
新たな顧客を増やすのに、もっとマツダのイメージを上げないとね!
ガンバレ〜
マツダ!
俺もMPV買って、「なんでマツダ買ったの?」って周りから言われましたよ
安いからですか?
日本では安いメーカー”AIWA”みたいな感じなのですか?
欧米の方が支持あるでしょう
「なんでマツダなの?」って聞く人って何処のメーカーのに乗っているんだろう・・
224 :
580:2005/12/28(水) 10:35:17 ID:8eZqfivC0
>>223 FDに乗っていた友人に言われた。
「壊れるぞ、特に電装系が」ってw
>>224 なんだよ。マツダ乗りに言われたのかw
>電装系
確かに電動格納ミラーのスイッチが焼けたことはあったけど、
トヨタや日産だってソレくらいのマイナートラブルはあるだろうに。。
>>223 イメージなんだろうね
俺は、トヨタ乗りに言われた。
まぁ、言わしとくが…
>>226 周りだと、外車からマツダってのが意外に多い。俺もそうだけど。
トヨタに乗るなら続けて外車に乗るよ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 16:27:51 ID:QmyGYhIrO
LW系のMPVの純正タイヤサイズは215/60-16。
FD純正の8×16+50はフェンダーに当たらず問題なく履けるが、
タイヤ幅に対してリム幅が太過ぎる、7Jが適正。
ただ夏タイヤで225/50-17だったら良いと思うよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:28:24 ID:YQ1uw6px0
FC→ロードスター→FD→MPV
18才で免許取って以来マツダしか乗ったことがないオレは
16才からバイクはカワサキしか乗ったことがない。
>>229 大丈夫
そんなあなたも立派に成長してますよ。
>>203 >>228 FD用じゃない&スタッドレスでもないけど。
RX−8の純正18インチ(8J)に215/50R18入れてる。
厳密に言えばリム幅が推奨幅じゃないけど、別に問題ないよ。
引っ張りすぎにもなってない。
むしろ丁度良い位に見える。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 01:28:05 ID:Tp8izHhD0
>>227 ワイは今までTOYOTAが多かったが
2台続けてMPV。
確かに試乗レベルではTOYOTAのが
目を引くと思う。内装もスペックも
見場良くしてるし。
でも運転の感覚は平均主義のTOYOTAより
楽しいと思う。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 19:52:45 ID:uJZcEKda0
オレはスバルからの乗り換え
やっぱり、「なんで、マツダなの」と三菱デリカ乗りに言われた
「マツダ地獄かあ〜」ともいわれた
ちょっと質問なんだけど、自分はガソリンスタンドで働く大学3年生です。
新型MPVってもう出たんですか?HPとかで調べても、出たような形跡が無いんだけど。
今日、未来っぽいような形したMPVが来たんだけど、いつのまにか出たんだと驚いたんだけど。
CMも見たことないし
235 :
234:2005/12/29(木) 23:26:17 ID:O68d4vdu0
236 :
234:2005/12/29(木) 23:28:02 ID:O68d4vdu0
↑上の画像のMPVが最新だと思ってました。
もしかしたら発売前のがたまたま来たのかい?
その次の型ってまだ出てないよね?
今の時期だと、正式な発売日前に販社に展示車を配ったり
し始めるのかなあ。新型MPV。
でも、街のGSで給油、ってのは無いだろうな。
一応、車載車に載せてカバー掛けて運ぶんだろうな。
広島市街(?)を堂々と走ってた写真がマガジンXに載ってたような…。
>>234 そもそも本当にMPVだったのか?
新型の写真と見比べるべし
次期型も別に未来っぽくないしな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:13:50 ID:yA4MlGsF0
来春発売ということはメーカーオプションのナビは当然
地上波デジタル対応なんだろうな。
2011年でアナログ放送終わりだからな。
まあ4年で買い換えれば問題ないかもね。
どなたか、ドアロックやスライドドアのリモコンの
周波数設定の仕方わかる方いませんか?
私のエアリミ、ドン臭い女に追突されてしまい
只今、レンタカーのMPVスポーツに乗ってますが
キーがスペアなもんでリモコンが使用できなくて
かなり不便なんです。
自分のエアリミのリモコンのみを持っています。
周波数を設定しなおして使いたいのですが
設定の仕方がわかりません。。。
おねがいします。
どう言う手口だ?
車ドロボー
>>242 リモコンロックが周波数で個体特定していると考えている時点でドロボーには不向きです
新年はまっとうな仕事を探してください
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 21:52:35 ID:Dl4yOB8BO
4WDは4ATなのでしょうか?
周波数さえあえば波形を同じにすればいてこと?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 23:07:39 ID:dQDy0mfP0
MPV盗んでも金にならない。銀行強盗のアシくらいだな。
後ろにMPVって書いてあったし、紫の車体にクリアテールがかっこいいなと思ってしまった。
やっぱ発売前のが来たみたい、「広島330」(←希望ナンバー?)までは覚えてるんだけど
その後はわからない。フロント拭いたら自動的にワイパーが作動したことも覚えてる。
ちなみにここは東名高速道路です。
紫っぽい色って設定あったっけ?
>>251 それ外車。MPVってまるちぱーぱすびーくるの略だから。
そうだね、だから日本語で言うと「松田式多目的車両」となる。
でも発売前のMPV見れて良かったわ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 14:19:40 ID:43ZuPkbj0
以前名古屋に住んでた頃、トヨタマークだけ付けた見慣れない車が
街中を走っているのを見た。しばらくして、プログレとして発表されたのが
その車だった。また、トヨタの本社がある愛知県豊田市付近では、発売前の
新型車が公道を走っているという噂もある。
新型MPVもモーターショーには出てるし、雑誌にも載ってるくらいだから
デモンストレーションも兼ねて、公道走ってるのもアリじゃない?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:05:29 ID:F8p+hnSk0
中古だけど先日納車となりました
中はひろびろ。十分満足でつ
アクセラ海苔です。
新型カッコいいですね。
パッと見マツダらしいデザインだけど、よく見るとフロントはトヨタ、リアはホンダっぽいかも。
まあ好きなデザインですけどね。
マツダのカレンダーにもでてましたよ、新型。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 21:03:31 ID:/BK0Q/4z0
やっぱりいいよ、新型は
現行での不満やいまいちのところがしっかり作ってある、時計とかね。
シートの質感もイイ感じ。
ターボで6ATの4WDもいいよー。V6がラインナップから無くなったのなんか
気にならねー
でも、高すぎるんじゃー、誰が買うんだー、だいたい現行の4WD自体そんなに売れてるのか?
ターボと6ATと4WDが付かないと100万近く違う価格設定もどうかとおもわれ
ノンターボの5ATだけで売れると思うのに、ラインアップの売れ筋がないとは辛すぎ
現行MPVのセンターコンソールって、ときどき開けしめが
しづらくなる…
歪みのせいか?
こういうところがマツダらしさかな?
264 :
まっく:2006/01/04(水) 01:19:06 ID:3F9zM7rW0
北海道に住んでいます。昨年10月に中期型4WDのGを買いました。
大雪の日に乗ったけど、けっこう快適に乗れた。雪で埋まりそうな道も安定して走れました。
4WDロックで走ると少し重たい感じになるけど、後輪が滑らず安定度がアップ。いいですね。
ちょっと質問ですが、シートのウレタンを少し削って形状を変えるなんて事やった人いますか?
お尻に当たる部分の高さを少し低くしたいもので。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 12:12:58 ID:PXyIWk770
>>265 似てるって言いたいの?
ある程度成熟した商品は機能性からデザインが似てくるのは必然
鉛筆なんかどのメーカーでも同じ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 16:01:17 ID:wRzXlbNaO
>>265 新型MPVみてからじゃ間に合わんだろ、エアウェイブモデューロコンセプト。
どちらも有りがちなクリアテールにオーソドックスなリアコンビだし、模造品撲滅もないもんだ。
新型はコラムシフトシフトじゃないってだけで
待っています
デザインも不満なんかないし楽しみです
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:50:59 ID:wcHFTspX0
MPV買って始めての冬
4WDロックのスイッチいれて、ATをLにいれてHOLD
フェイントモーションいれてコーナーに入れば、ありゃ、こんな図体の車でも
ドリフトしてコーナー曲がれます。
パワー無いから、慣性ドリだけどね。
でも、シャーシーに歪みが出そうだから、もうやらない。
生まれて初めてディーラーでオイル交換やった。
思ったよりも高くないのね、4000円だった。
クレクレでスマンが誰かジャッキアップポイントとフィルターの位置うpしてくれんかの。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:47:12 ID:F+kOMSRK0
>>266 物凄く無理な論理ですね
模造品は買う事も犯罪です
車ドロボーとかおもしろいとか言われたが
Dラー行ったら、キーレスの周波数をレンタカー用に変更してもらえました。
既出かもしれんが・・・
Dらへ行って新型商談はいつからできるの?って話になった。
予約ができるから予約します?って申込用紙を出されたよ。
手付1万円だってさ
詳細の価格が判らないのに手付1万って・・・ 客なめ過ぎw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 12:58:58 ID:bEGeaALX0
新型に関してはマツダもカナーリ強気だな。
それがいつまで持つか、だ。
350万もするんじゃ次期エスの3.5も候補にあがるな。自分的には
プレマシーでいいんじゃね?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 15:40:55 ID:eL/0wdj70
新型、2月2日発売って決まったみたいでつね。
グレードによっては車体価格370マソ超えるぞ。
70万匹ぐらいで買うべし。
MPV=値引きの車イメージが構築されてるので普通の値引きじゃ買わないよね。
後期型のオイルフィルターって紙の奴だったよね?
16年式エアリミだけど、普通の缶のフィルターに変わってた。
問屋も知りませんでした。。orz
>>279 禿同。マツダが弱気になるまで待つか他買うつもり。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 22:02:07 ID:Jyjm/4KS0
教えてチャン。
現行後期のりなんですが、テールレンズのランプ類を
市販のLEDに交換してる方いますか?
おすすめありますか?
また形状はどういうのえらぶんですか?++--とか+-+-とかってのが
よくわかりません。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 22:05:34 ID:Jyjm/4KS0
教えてチャン2
みなさんキャリアなしでスキー行くとき何人くらいまでのれてます?
僕は3列目なくしてボード4人がいっぱいだったんですが、
もう少し乗せれる方法あればおしえてください。
いやだ
じゃんけんに負けたヤツが屋根に乗る。
ボードさんにじゃんけんで負けてもらう・・・
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:05:51 ID:xVNuGOka0
>>285漏れはボンネット。
運転し難いのが、難点。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:12:26 ID:MzG5wJ0sO
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 00:13:30 ID:MzG5wJ0sO
>>288 たしかにボンネットに乗りながら運転はしずらいと思ふ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 02:18:44 ID:A9UgHMu10
東京オートサロンに新型出るみたいだけど
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 02:19:27 ID:hC1fv4Hj0
100万円値引き楽勝でした
買いませんでしたが
新型は無理だろ。100万値引きは。現行か?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 10:29:28 ID:Whe/oaU40
>>275 何か強気っぽいねえ、マツダ。
上位グレードでオプションによっちゃ値段的に
エス3.5とモロかぶりじゃないの?
ブランド力や信頼性や無難さでいったらエスティマ
になるわね。
マツダも慣れないことせずにマツダらしく
価格勝負にしときゃあいいのに。
数ヵ月後には大幅値引きだろうね。
>>294 |
ぱくっ | HIT!
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム:::(´・ω・`)
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 12:56:32 ID:wUHkPJM+0
パクりデザインのマシダクオリティ
新型MPVカッコイイね
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:34:39 ID:tlSfUiddO
ラグレイト乗りですが、新型MPV良さそうですね。
早く試乗してみたいです。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:40:55 ID:4tIGce4A0
マシダ社員の自作自演乙
新型MPV買うぞー
やっぱ、たーぼがいいかな?
と、思いながら年末ジャンボの当選番号を確認した。
駄目だった。
日産の猿真似はいけませんよ。
また、基地害の登場ですか^^
>> 283
俺はスキーの方だが、1−2列目の間に寝かせている。テーブルクロスで包んで縛って。
4本しかやったことはないが、もう1−2本はいけると思う。
(新品のテーブルクロスはビニール臭くて困ったが二回目からは大丈夫)
ボードは持ってないのでわからない。 このセンター部と、3列目の座席下の空間を
上手く使えた分、人が乗れると思う。 がんばれ。
俺もMPV用のキャリア買ったが、車内に入れてるので
キャリアは1回装着して直ぐに外してしまった。
ヤフオクにでも出すか。
今朝、兵庫県内の国道2号線で新型MPVを目撃。
発売前の新車を公道で見るの初めてだから驚いた。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:44:39 ID:D5/dzXRD0
へぇー、走っているものなんだ
で、印象は現行とはやっぱ違うのか
見違えるほどの、インパクトはあるのか?
>>305 もっと早く言ってくれてたら・・・
注文したヤツが今日届いちゃったよ。。
310 :
306:2006/01/08(日) 00:31:47 ID:sP+UFxSR0
>>307 俺が遭遇したのが河童赤だったせいもあるんだろうけど、結構存在感ありますよ。
交差点の信号待ちで先頭だったんだけど、赤色の見慣れない車が目の前を
横切るのが目に付いて「何だこの見慣れない車は?」と思ったら新型MPVでした。
(リアのクリアテールのデザインですぐに分かった)
信号の方に意識が行ってて行き交う車にはあまり注意を払ってなかったのに
すぐに目に付いたくらいインパクトはありました。
新型発売直前の今、我慢できず現行MPVを購入しちゃいまいた^^。
そこで、教えていただきたいのですが、フロントグリルのツィータの
取り付け位置にピッタリ合うスピーカーって何なんでしょうか?
まだ納車前ですし、当分、穴を開ける等の加工はしたくないので…
できれば、ツィータの型名と通販のURLも教えて頂けるとありがたいのですが。
よろしくお願いします。
フロントグリルにスピーカー付ける奴はおらんと思うが・・・。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 11:59:46 ID:Xvpsp0hM0
ラクティスより安いってホント?
>>311 フロントグリルでググって一番トップのページの
2の工程まで・・・
穴開け加工は避けられないと思う。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 13:42:06 ID:0genTQUg0
新型はテラタカイのであきらめようかなぁ。
3列目を使うのは年に一回くらいだし、必要なときはレンタカーを借りれば良いし、、
と自分に言い聞かせるテスト
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 14:01:09 ID:SihaY9+R0
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 14:32:51 ID:mejsSkTw0
>>311漏れツィーター無加工でつけたぞ
ホームセンターで売ってた、1,000円のだけどね。
大きさ・メーカー忘れてしもた・・・。
思い出したら書き込みしま
フロントグリルにスピーカー付けるのはいいけど
緊急車以外が使ったら違法じゃなかったかな
フロントグリルにツィータ付けても車内に聞こえないじゃん。
最近のはやりなのか?
>> フロントグリル
フロントドアのスピーカーグリル
のことじゃないの?もしかして?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 21:26:20 ID:z4XLwnGj0
>>315 大幅値引きは必ず始まるので、それまで待つのが吉
マイナー待たずに、始まると予想シル
322 :
317:2006/01/08(日) 23:06:57 ID:mejsSkTw0
悪_り。漏れは、ダッシュ板への取り付け。
323 :
!omikuji!dama:2006/01/09(月) 00:50:00 ID:tSfBg7QY0
そろそろ、
フロントグリル→誤り
ダッシュボード→正解
って事でいいのでは?
けど、ツィータほ情報は気になる。
前、自分で取り付けるには
場所が狭いので難しいって聞いた覚えがある。
詳しい方、教えていただけません?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 00:54:27 ID:n10hupaw0
新型50万円値引きするなら買うと言って、手付金50万円を支払った俺は負け組ですか?
325 :
317:2006/01/09(月) 01:27:36 ID:QeSIQquf0
>>323車両側の配線は短いのでイライラを我慢汁必要があり鱒。難しくは名井です
キッチリサイズヲハカリカエバアナカコウシナイデモキレイニオサマリマス
はずして、サイズ書こうかと思ったけど、万度くさいのでやめます。
定重心はいいけど、床が低いと雪国では腹が擦りやすいので心配。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 08:36:08 ID:kQzqOPX50
マツダのくせに挑戦的な価格だな
どっちみち今年からマツダは値引き絞るらしい・・。
本社からディーラーに通達いってるそうな・・。
プレマシーやらも値引き絞るみたいよ。
どっちみち新型は下位グレードは値引きあってもターボモデルは値引き難しいんではないかな?
値引き言うんならグレード落としたらどうですか?て言われそうな気がする。
値引きが魅力で現行MPVを購入したが、乗った感じは
まぁまぁ今はマツダもかなり頑張っているなぁ、と言う印象だった。
しかし、あちこち細かい奥のほうを見ると、やっぱり値引きが大きい分だけ
簡単に作られているなぁ、と感じた。
まぁ、無駄なところに金かけて値段吊り上げて売るより
マツダらしくて良いかなぁって思っていた。
しかし、それが完全崩れるとなると・・・
それだけ、自信を持ってそれなりに納得させられる作りをしているのだろうか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 11:44:18 ID:yuW7NSg90
キター
近所のマツダ MPV現行型 在庫車両に限り50%off
色も選べます!だってw ←これって、受注もオッケーってことだろ_?
在庫にある色の中から選べるということだと。
オートザム店なら無問題だな
例えは白と黒があります。
どちらか選べます。
ってことだろ。
分かりそうなものだが・・。
半額はすごいな。エアリミが125万だろ。乗りだし200万切るねこりゃ。
337 :
!omikuji!dama:2006/01/09(月) 15:14:36 ID:tSfBg7QY0
>>271 まだいる?うちも16年2300のエロリミだけども、
オイルエレメントは第4亀頭(ミッション側)のインテークマニホールドの下に吊り下げられているよ!
アンダーカバーは外さないと出来ないと思うけど…
ジャッキポイントはトルコンの繋ぎ目かなぁ?アンダーカバー外して見ていないからわからないけど
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 17:56:11 ID:qP/qtYo+0
在庫車99.8万円でチラシ出てたけど・・
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:05:48 ID:ZgOXaeQzO
>>339 それなんてデミオ?
笑うしかないな
新型発売まで一月きったのか
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:50:30 ID:KLf7bcSz0
今回の在庫車叩き売りを例に挙げて新型でも値引き交渉しまつ。
今年から値引き渋いって事みたいですが売れなければ値崩れNO1
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:07:48 ID:AJickRB6O
新型(上位グレード)なんぞ値引き10万とこきおったぞ。今までのMPVとは違うとほざいて。
マツダごときに値引き10万とはユーザーもなめられたもんやね。
慣れんことせないかん営業も気の毒だけど。
こんな金出すなら好き嫌い関係なくエスティマにいくだろ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:24:16 ID:ZgOXaeQzO
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 22:35:27 ID:avpegEn50
レクサスだって、値引きなし〜2ヶ月後には値引き7万円でやっていたものの、
20万円程度まで粘れば行ける時代になっているからなw
俺は、新型30万円以上値引かないと買う気が起きないから連絡するなと言ってある。
オートザムには50万円以上と言ってみたが、なんと今日、連絡がきた!!
>>344 で、幾らになったのよ?
自慢げに書き込んだんなら出し惜しみするなよ!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:54:16 ID:KLf7bcSz0
マツダが新型とは言え、10万引きしか出来ないならみんな他車行くぞ。
マツダ=値引きを根付かせたのを変えられないのに・・・。
その後の値崩れ考えたら最初に買うの馬鹿らしいんだよなあ。
>>346 値引きするつもりで高い値付けなんじゃないの?
348 :
271:2006/01/10(火) 00:27:34 ID:zjCzUC4B0
>>338 いるよ。
ありがと。
やっぱりカバー外さなきゃならんのか。
349 :
346:2006/01/10(火) 00:32:46 ID:1k1JhOew0
>>347 いやそれならそれで譲歩しても良いけど・・・。
10万引きのみだったらHDDナビ無料+下取り50%UPなら考える。
>>331、
>>339 全国のマツダでやってるかな。
うちは関東地方だけど、もし半額で買えるなら買いたい。
ナビ付けて、乗り出し200万以下の2000cc以上ミニバンて魅力。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 09:19:15 ID:c1iYK5FT0
発売後、半年ぐらいすれば値引き30万はいくかな?
じゃなきゃ敢えてマツダを選ぶリスクに対するリターンが
ないんだが。
値引き値引きいってるがまだ定価がでてないのにそんな話してどうすんだ。
30万引いたら買うだの、どれだけ値引きできたかっていう自己満足じゃないか。
新型ほしければ新型かえばいいし、高ければ他のやつ買えばいい。
さんざん既出だったな、スマン
値引きが少ないと買わないって、言ってる人は、買わなきゃいいじゃん。
実用車として使うんでしょ、数年で乗換えの車なんだし、値引きが無いと
買えないw人は軽でも乗ってれば良いでしょ。
大体、安くて、広くてなんて、偽装マンション位なんだから、ちゃんと
造ればそれなりに、値段上がるんだから。
そんな俺は今年になってから、OP無し100万引きで、現行を購入した負け
組みです。
携帯からじゃ見れん。
何なの?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 10:42:01 ID:dpubKjTsO
安くなるものを敢えて相手の言い値で
買う必要もないしね
値引きは大切だYO
僕は庶民だから
将来のマツダのためを思えば新型の値引きは縮小して欲しいと思う漏れは変人だろうか。
H15年式エアロリミックス海苔な漏れ。
広告見たケドやっぱり北関東では半額・98万はやってないなー。
どの地域で実施してるのか、よかったら教えてクレ。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:06:11 ID:wXNpVssUO
旧型MPVの在庫車は、3月には売り切れてしまうのだろうか?新型MPVが出てからも平行して旧型MPVの在庫車は売られるのだろうか?
>>362 もう生産はして無いから、現行は有るだけだと思う。
メーカー在庫・ディーラー在庫と、登録済み未使用車だけ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 14:34:58 ID:u2GR/bio0
RX−8みたく1年経っても売ってるかもよ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:21:22 ID:WOOrEC9z0
値引き後の価格をチラシに載せるのってマツダくらいじゃないかな
それで車に興味ない人にまで
マツダは安い→オーナーは貧乏
と幅広く認知されてしまうんじゃないか
チラシの値段からまだ値引きするの?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:51:52 ID:8zVb/lXi0
>>367 当然だろ
チラシの値段ってマツダの値引きじゃないじゃん。
そんな程度ではマツダなんてのれませんよ!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 22:17:50 ID:1k1JhOew0
新型は値引きしない、初期ロットで不具合出まくり。
人柱となろう人達に恩を仇で返すかのような値崩れしたらタマラン。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 22:40:25 ID:Jis9zz0O0
首都圏では
スバルも値引き後の価格でチラシ入る。レガシィ。あっれって意外と売れないみたいね。今はミニバンタイプ全盛だし。いい車なんだが。
しかし、この車の値引き、ネタ?
少なくても、半額というのは事実なのか教えて欲しい。他の車買ってしまったが。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:05:28 ID:YedKb7UB0
>>370 オプション付けまくれば半額はいかなくても110万は引くよ。
例:総額350万になるのを240万にするとか。
俺の友達が111万引いてもらった。去年売れなかった在庫の処分とかで。
先週のことです。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:49:42 ID:6PpgOvKn0
新型も同じ値段でお売りしますのでもうちょっと待ってみたら?と言われました。
値引きをしっかりしてくれる確約がとれました。
旧型を買うつもりは無かったが、交渉して良かったわい。
もしかして釣りだった?
でも、マツダだと冗談に聞こえないだもん(´Д`)
○聞こえないだもん
×聞こえないんだもん
あー、○×違うし
ま、いいや
近所のディーラー行ってきました。(中部地方の田舎)
まだカタログも無く、見積もりもできないと言われショボーンとして帰ってきました。
発売まだ来月だしな〜、、ちょっと早かったか、、、
マツダ行く前にトヨタ行って新型エスティマの見積もりをしてもらったのだが、こちらは
カタログ有(もらえないが)。
詳細な説明と見積もりはしてもらえたので気分が一気に盛り上がる。
むぅぅ・・・皆さんの近所はもう見積もりもらえたりするんでしょうか?
この辺が田舎だから?それともこんなもん?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 12:20:04 ID:0J30PaKeO
予約はやってるよね
どこもそんなもんじゃないかしら
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 15:17:37 ID:B22R5lh2O
マツダのホームページで登録すると見れる、新MPV特設サイトって赤以外の新MPVも載ってる?
プレマシーのほうがいいんじゃね?
勝手にプレマシーにしろ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 16:46:14 ID:TlFzKjF50
プレマシーのどこがMPVよりいいのか教えてくれ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 17:40:48 ID:iaQXpXT10
釣りじゃないか?
半額、110万円引き、契約書観てみたい。たしかにトヨタのサイトでは2005年モデルも下取り半額以下になっているが。
>>372 釣りもいいとこだな。
一営業がそんな安易な事言うわけ無いだろ。
大人しくプレマシーでも買っとけ。
まぁ、あんまし値引き値引きって言う客には
それ相応のアフターしかしないって言うしな。
チョッとした事頼んでも金取られたりするし。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:22:14 ID:v6j5qA+o0
おまいら、こう言ったら身も蓋もないが、
FMC前のMPVは、新車で買う価値のある車じゃない。
理由:新型出たらどれだけ価値が下がるか、誰でも想像はつくだろう。
どうしても欲しいなら新型出てから新古車買うのが一番賢い。
ちなみに100万〜引きが嘘とか言ってるやつ、
MPVの2005年登録新古車の価格見てみな。
オプション色々ついたやつが200万くらいで売ってる。
新車価格から軽く
100万近くは暴落してる=そのへんが値引き相場ってことを証明してるよ。
>>385 何故、そんなに値引くようになったのか?
そして新型は何故値引きが厳しくなったか?
そういった理由をもっと研究してから言えよ。
ただマツダだから値引くのが当たり前と思っている段階で馬鹿。
>>385 そうやって常に旧型を買い続けるのか
おまえにはポンコツのマーチで十分
>>384 店舗によって差があるだろ。
ちょっとしたことって言っても、たとえばどれくらいのことで金取るんだよ。
車内のヒューズ切れには営業時間外で無料で交換してくれたぞ。
そんな漏れは90万引き
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 14:43:56 ID:SS/aBYhd0
現行で比べたらMPVよりもプレマシーのほうが運転は楽しい
でかくなった新型のMPVはどうだかわからんが失敗作の可能性大だな
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 16:37:02 ID:lQ5ZERAo0
>>387 ちょwwwwwおまwwww
ポンコツマーチってこのスレじゃ禁句うあtjすぢrlkx(rya
安くしてくれるってんで、スポーツを契約してきたんだけど、木目が今ひとつなんで、
これって黒とかに交換するのは、パーツ的にも、無理なんでしょうか?
爪の形状とか、違ってたりするのかな?
ディーラーでは、いちおう「できません」って言われてるけど、ほんとのところどうなんだろ?
もしかして交換できたって人がいれば、情報お願いします。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 19:41:39 ID:v6j5qA+o0
>>391 本当はできるけど、100万以上値引きして販売する客には対応しません。
100万引いたら大して利益上がらないんだから、
多少の区別はしょうがないじゃん?
そんな俺は87万引きで買った。
ぶっちゃけディーラーのアフター対応悪い・・・
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 19:49:33 ID:t8xADnlZO
なんだこいつ?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 23:08:24 ID:DLc0/d+g0
>>391簡単に交換できる。
opカタログみてね。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 23:44:33 ID:rtVAiKg10
新型を89万円引き確約してもらった
ひいじいちゃんが89歳なんだと言ったら値引額決定したw
良かったね。良い夢見れたかい?w
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 23:53:56 ID:t8xADnlZO
ホントのはなしならどうみても
>>395は担当に釣られました
本当にありがとうございました
まあ僕も
>>395に釣られたけどね
>>392 Dの対応は安いどうこうよりも店舗によって違うんじゃまいか?
どこのDよ?
結局人気無いから値引きで勝負だよな。
>>399 大丈夫、値引きで安く買った奴らが新型を見て買い換えるから…
その時は値引き勝負にならんよ…まあ普通の値引き金額になるんじゃない?
前の型の2.3エアリミ乗ってます。来月初車検なのに、もう二個前モデル。。・・で、悔しいから新型に買い替えちまおうかと考え中だす。 同じようなことかんがえてディーラーと交渉してるエアリミ海苔いませんか?
新型も純正ホイールかっこ悪いっすね。
オートサロンモデルなんかもう最悪、品の欠片もない。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 16:12:30 ID:wuao9rP5O
あげ
>>401 車なんて、数年で型落ちは当然の事。
二個前モデルって、マイナーチェンジも含めてるんだぁ・・・。
んで、何を聞きたいの?
値引き情報だけ?
たかが車、下取りもモデルチェンジと共に安くなるだろうし、
とっとと買い替えちゃいな。
んで、インプレよろしく。
>>404値引きというか、下取り情報ですかね。いくら追い金すれば買えるのかなと。。
三年落ちの同車種買い替えって、買い叩けそうな感じがしてるので、すでに交渉してる人がいたら教えてほしいなとおもたのです。。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:25:36 ID:bdltjnUYO
>>359 そう思うぞ。
アテンザ以降はハズレがない。マツダのブランドイメージは着実に改善してきている
わけで、値引き値引きと騒ぐより車そのものの評価をすべき。
と思いつつやっぱり新型はちと高いけどな…
>>405さんのアドヴァイスでガリバーの無料査定登録しました。
「24時間以内に電話でお教えします」ですって。
インターネットで登録したのに電話って・・・。
同一車種の買い替えは、Dのほうが融通ききませんか?
6年前 FDを購入したとき、10年落ちの親父のカペラ(しかも事故車、走行不可)を
30万円で下どってくれたもので。
MPV買った時は、嫁のインプをガリバーでしたどったのですが、買い取り価格7万円でした。。。
>>408です。早速電話ありました。。
120諭吉ですって。。
結構高いのねってかんじです。この値段をバロメーターにDと交渉してみまつ。。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:35:04 ID:CkRcr9/90
新型MPVで
4WD・ターボ・6ATが欲しいなと思ったんですが、
値引きなし価格は約340万くらいって本当ですか?
レガシィなみじゃん・・・。
>>410 全く何も付けなければ310万円だ!
これ位の金額も出せないようなら欲しがるな!と貧乏人の俺が言ってみるw
しかもレガシイと比べんじゃねぇ!車内空間が違うだろ!と言ってみるw
ついでに、ホンダの店長が言ってみる。
うちから言わせて貰うとマツダさんなんて相手じゃないですから…
開発費なんて1/6ですよ!!!
店舗数だって段違いだし…
と雨漏りする車作ってるディーラーの店長さんが言ってました。(実話)
今さらターボもねー
それだけ払うなら、俺なら次期エスティマまで待つな。
>>413 トヨタが欲しい人はそうすればいいんじゃね?
俺はトヨタに乗るつもりはないもん。
ふーん
トヨタだからいいとは言わないし、ブランドなんかで買わない。
だから俺は先代MPVを買ったんだが。
たー坊は廃屋だね。
だったらいらねや。
419 :
410:2006/01/14(土) 21:59:31 ID:CkRcr9/90
>>411、
>>412 元々雪山に行きたくて4WD(出来れば快適なターボ車)を探しています。
レガシィのあの性能は魅力的なんんだけど、
車内空間が狭くネック車中泊するのに不便で。
そういう意味でMPVにターボ四駆が出ると聞いてどんなものかと。
やっぱり新車出たてだから、得意の値引きも期待できないだろうね。
420 :
410:2006/01/14(土) 22:10:42 ID:CkRcr9/90
テンパってた訳じゃないんだけど、余りにも誤字が多かったので訂正しまつ。
×魅力的なんんだけど→○魅力的なんだけど
×車内空間が狭くネック車中泊するのに不便で。
○車内空間が狭く車中泊するのに不便で。
すんまそ。
>>418 実際もっと高くなるって事ですか?
421 :
411だが:2006/01/14(土) 22:38:51 ID:wKk8OMHz0
>>420 BOSE付けるとなるとHDDナビとセットとなってくる為に価格が上がります。
おまけに、その他パッケージも追加しないといけないので、
BOSE8スピーカーでいくと3646000〜3987250円て所だね。
BOSE11スピーカー(最上級グレード)となると3898000円にもなる。
新MPV情報
●FF(価格は税抜)
23F(4AT)−2,265,000
23C(4AT)−2,352,000
23C Sporty Package(4AT)−2,472,000
23T(6AT)−2,666,000
※FFモデルは全車グリーン税制対応
●4WD(価格は税抜)
23F(6AT)−2,515,000
23C(6AT)−2,602,000
23C Sporty Package(6AT)−2,722,000
23T(6AT)−2,916,000
●10/15モード燃費(km/L)
NA(FF)−12.2
NA(4WD)−10.4
TURBO(FF)−10.2
TURBO(4WD)−9.4
>>422 悪いがこの価格はあまり意味がないと思ふ。
諸経費抜き価格でしょう。
取得税17マソとかすごいぞ→23T(4WD)
価格貼りついでに
新MPV主要装備
●23F
リトラクタブルタイプキー&キーレス
ブラックアウトメーター
ディスチャージヘッドライト
フルオートエアコン&リヤクーラー
ダークグレイメタリック調パネル
全席アームレスト&2列目左右独立シートスライド&KARAKURIフォールド
●23C
「23F」の装備に加えて
スライドドアイージークローザー
ダークティンテッドガラス
LED室内間接照明
3zoneコントロールフルオートエアコン
16インチアルミホイール
●23C”Sporty Package”
「23C」の装備に加えて
フォグランプ
エアロバンパー&スポーティグリル&リヤルーフスポイラー
ドアミラーウインカー
本革巻ステアリング&シフトノブ
17インチアルミホイール
内装色ブラック選択可
●23T
「23C”Sporty Package”」の装備に加えて
直噴ターボ&6速AT&DSC
木目調パネル
18インチアルミホイール
新型になったとて、目新しい特徴はないような稀ガス
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:27:51 ID:Hgv1F0E70
やっとカキコも増えてきたかなと思うが全然人気無いよな。
でもどうせ目標予約台数は確保するだろうなあ。
>>422 現行車
G_4WD(AT_2.3)¥2,520,000
Sports_4WD(AT_2.3)¥2,625,000
Aeroremix_4WD(AT_2.3)¥2,688,000
VS_4WD(AT_2.3) ¥3,265,500
あんまり意味無いけど定価ベースでは安くなってるのねw
VSって殆ど見たことがないけど・・・。
>>392 >>394 レスサンクス
Gの黒ボードからSの木目にするには、オプション対応されてるけど、その逆は基本的に出来ないとのことでした。
でも、部品的には互換可能とのことだったので、部品交換という事で、+2万弱(フロントのみ)で黒にして貰えました。
仮契約する前に気付いてたら、込み込みで交渉できたかもしれないけど、車種決めた後に家族が、
「木目はいやだ」ってことになったので、仕方ないですね。
木目の方は、ヤフオクで売ろうと思うんだけど、需要あるかしらん?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 14:37:57 ID:SGFftokf0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 17:28:56 ID:ESdwl+Ng0
H16年9月に買ったエアリミ乗りです。
最近、停車中に前の方がやたらガタガタを音を出すようになりました。
エンジンの振動と筐体が共振しているような印象です。
これは仕様なのでしょうか?
仕様にしても今まではそういうことがなかったので・・・。
ちなみに買った装備のままなにも変更はしてません。
ちゃっちゃか理由をおまらいは教えてください。
>>431 デラにゴルァ汁
たぶんEgマウント周辺の増締めで収まりそう
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:47:07 ID:U8Q4LN+k0
もう新型発売したのか?
今日、普通に走ってたんだが
>>431 これは乗ってるヤツに問題があると見た。華麗にスルーだな。
>>431 お前の脳みそが振動してるんだろ
一回死んどけ
436 :
431:2006/01/15(日) 23:21:47 ID:a25Gw8Bq0
思いの外たくさん釣れましたねw(pgr
まぁ432くらいなもんか。
まともに俺様と会話できる知能を持ち合わせているのはhgwr
432には礼を言うよ。
そしてディーラーから帰ってきた暁には必ずわざわざ報告してやるよw
さてさて、明日が楽しみだな。
俺様の国のMAZDAは無線LAN配備されているんで、
なんならMAZDAから書き込んでやってもいいかなhgwr
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:39:59 ID:plNjRzcoO
>>436 キノドクニ・・・
重い病を患ってますネ。
早く解熱用の座薬を飲んでください。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:08:16 ID:56dOrT0B0
6ヶ月点検が目前の12月のある日、エンジンキーを抜いてもエアコンが動いている事に気づいた。
さすが、ツダ。買い物をしている間に、車内温度が下がらない様に動くのか・・?
んなわきゃない・・。その後、何日も同じ症状が出っぱなし。
6ヶ月点検のついでに、見てもらうと症状が出ない・・。
Dラご自慢の故障診断システムでもわからない・・。
結局、Dラの対応は、「エアコンのコネクタを強く押し込みました。」って。
それ以来、Dラが信用できない人になりました。とさ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:14:16 ID:cPW0r6ib0
東広島在住だが
うちも昨日の18時ごろ普通のおっさんが新型に乗ってたぞ・・・
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 01:39:39 ID:D8k+yWAEO
十五年エアリミでつけど、おれも本日(高速道走行後)
>>431と同じ症状がでた。少なくとも初代エアリミはダウンサスのバネのふちとフェンダー内側が干渉する仕様だたので、そのへんが関係してるかと。
スルーとか氏ねと言ったヤシは、エアリミ海苔なのだろうか?
432も基地外と同格と言われてるよ
かわいそうに
>>440 いや、メーカーのおっさんと判る格好で乗るのか?
それとデータ測定用のノートPC積んでなかったか?
ちゃんと確認しろよ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 10:12:08 ID:Fd2KtEf8O
なんにせよ発売は2月2日だっけ?
2/2はうそ。聞きまつがえ。すまん。
街中で新型見るのは試乗車のならし運転では?
あるいはモニターとしてすでに納車していてホームページとかで使うのかも。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:04:23 ID:BJ4mSe5W0
FMC前の在庫を、車体80万円引き・ナビ等定価・金利6パーはお得?割高?教えてくだしゃい。
金利高い。
あとは地域による。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:23:59 ID:YWFXUwrK0
>>444 >>445 新型の発表は2/2じゃマイカ?
東京オートサロンのマツダブースに
「2/2デビュー」とあったけど。
一部グレードは遅れるかも知れんが。
4・5日に発表会、翌週内覧会というスケジュールだと聞いた。
デビューは2/2でよかったのか。なんかよくわからん。
仕事中、FM聞いているんだが、さっき新型MPVのCMが流れた。
2/2って言ってたお。
ごみくずマーチで我慢汁
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:09:16 ID:BjucXGGtO
値引きはいくら位になるか分かる?うちの方のDラーで聞いたら頑張って20って言ってた。旧型になる在庫車なら100は頑張れるとの事でした。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:22:48 ID:eGG+AgIbO
>>453 先週行った店でも「20万までは何とかします」だって。(新型)
あとは下取りで考慮してくれるとのこと。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:42:58 ID:BjucXGGtO
454さん、どうもです。うちも下取りでその分頑張りますと言っていました。ちなみに下取り計算してもらったら凄い頑張りでした!
>>447 車体80万円引き→まあ普通ですが、1年半前でもそれくらい値引いてました
ナビ等定価→それは明らかにボラれてます
金利6パー→別のところから借りた方がいいんでは
457 :
!omikuji!dama:2006/01/16(月) 22:55:14 ID:VTKWb9SA0
車体80万円引き→あまりアコギにねぎるのもどうかと思うが、
90は十分出来ると思う。ナビ等含めて。
ナビ等定価→車体値引きに含まれると思う。
金利6パー→確かに高い。2ケ月前のあたしゃ2.9%
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:10:33 ID:iKsISTUZ0
新型は1割り引きじゃあないとなあ。勿論車両本体からだけど。
あとは下取りやOPで頑張って欲しいな。
欲しい人が買い一巡したら過去の例見ても値崩れするだろうから・・・。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:11:44 ID:F0c3wSJZ0
内製5ATが完成してアテンザに搭載してるのに、なんで4ATなんだよっ!
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:11:47 ID:TZRExYWC0
新型楽しみだけど例によって4WDは半年後かな?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:23:06 ID:SiDG4b4I0
>>447 金利は高いと思います。
ディーラー以外でも、もっと金利を安く借りれると思います。
値引き80万なら、ナビを半額にしてもらえば良いんじゃない。
地域はドコですか?具体的な地域が解れば、もっとレスしてもらえる
と思います。
>>461 東北辺りはどうでしょう。車がないと生活出来ない圏です。
当方、千葉県北西部。
現行型頑張っても値引き60…
これ以上は無理なのか…
100万とかザラにある話なのに…
>>464 北関東マツダまで来れば90−100はいくよ。
ちょっと遠出してみてくださいな
今、本気で購入考えています。
>>453 >>454 が言っている20万って車両本体からの値引きなんですか?
後、何系列のディーラーなんでしょうか?
宜しくお願いします。
言い忘れました。出来ればグレードも教えて下さい。
宜しくお願いします。
>>459 広島の本社に勤めている友人曰く「コストの問題」だそうな。
今度の4ATは現行車と同じ物だからコストを抑えられるんだと。
「じゃぁ何で4WDは6ATなの?」って聞いたら「主変とデフの
軸間距離の関係で、従来の4ATにはPTOが付けれないから」
って返事もらいました。w
469 :
464:2006/01/17(火) 08:50:56 ID:9oRQuf73O
>>465 情報どうもでした。
しかし地域Dによってなんでそこまで値引き幅が変わってくるのでしょうか?
こちらのマツダ系Dは全てこれ以上は儲けがないので、といってきました。
車両自体の元値は変わらないはずですよね?
コストとかがそんなにも違うのでしょうか??
とりあえず北関東マツダ、接触してみます。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 08:51:56 ID:y7J0gsgCO
466さんへ。自分の場合の20引きは2WDターボで車体プラスオプションの合計からとの事でした。オプションはサンルーフ以外は極力サービスしますとも言っていました。でも下取りも凄い頑張りでしたよ!
>>469 埼玉マツダ(群馬も一緒)では、複数のディーラーで聞いたところ、
ナビ付きで、70万〜90万の値引き提示でした。
ただ、グレードによっては、車体色が選べなくなりそうとも、言って
ました。
車両自体の元値は、ディーラー毎で違うと思います。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 12:02:09 ID:j3OwJsQd0
損 損 損 イエス損損損 値引く喜び
>>470 さんへ
情報有難う御座います。
私の場合、下取り車の年式が古すぎて金額が付かないみたいなので大変です。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 13:27:07 ID:iEvSm9wS0
>>466 値引き20万は車体+オプション込みの
合計からだった。
OPとして屋根窓、純ナビ、自動ドアなど。
下取りはまだ金額聞いてない。新型のオプ込みの値段が
確定してから改めてってことにしてある。
>>474 更なる情報有難う御座います。
参考にさせて頂きます。
皆さん、親切に有難う御座いました。
また何か情報があれば宜しくお願い致します。
現行チタグレ下取りつけて30万匹ですた。
>>476 地域どこ?
つか下取りつけてって事はネタかな
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 21:09:59 ID:kgo0fAjo0
さぁ盛り上がってまいりました。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:54:47 ID:k2g5oILQ0
この盛り下がり具合では予約は満杯にはならない?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 10:20:34 ID:irgMtFDJ0
どなたか教えてください。
トヨタでは新車購入時にケンスタイルやダムドを選べますが
マツダ(ディーラー)ではできますでしょうか?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 14:16:37 ID:z8HOuCcsO
>>481 新型はオートサロンにも架装モデルが出品されている。ケンスタとか。
ディーラーオプションで選択可能になるでしょ。
484 :
481:2006/01/18(水) 15:14:08 ID:irgMtFDJ0
>>482 ありがとうございました。
>>483 新型のは、マツダのHPのオートサロンのコーナーに
写真があったのでこれが購入時に選択できればいいなぁ。
と思いました。
忘れてた、あと当然マツダスピードも選べる。
んで社外品の仕切りはだいたい70くらいなんでその辺りを
目安に交渉するとよいかも。
ちなみにDamd以外は全部未だにFRPだった希ガス
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 17:03:37 ID:3fpA6VZv0
>>477 広島地区だとそんな事があるっていうか有った。漏れは476じゃないけど。
値段とか疎そうな顔して見積もりしてもらうと、「今日決めて頂ければ云々」でその値引きの提示。
父と長年付き合いの有る営業マンだったんで、見積もり頼んだけど、二度と行かないディーラーに
なっちゃいました。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 17:09:04 ID:EhHlZzv00
エスよりカックイイ
新型MPV走ってるの見たけどもう売ってるの?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 21:28:38 ID:rf5CNS7PO
売ってると言えば信じてくれますか?
ウチの会社のひとが現行のMPV120万引きだってさ。ありえん。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 23:42:40 ID:wtuQfPE40
>>488 各地のディーラーにもう配られてるよ。
折れんとこは先週初めにもうあった。
シャッターの奥にあるから聞いて皆。
アテのターボもそんな感じで隠してあったw
新型を考え中だけど、現行エアリミ+電動スライドで100万以上の値引きが出るんなら現行でもいいかなと思ってる。
どうだろ?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 06:39:07 ID:zwQSSM2jO
人それぞれだと思うよ。結局は自分のお金で買うんだから自分が納得して買うならいいんじゃない!
ミニバンでダントツのスタイリング。。かっこいいなぁ
車持たずに我慢してきたけど試乗申し込みしちゃったよw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 10:17:33 ID:pnIxPQEy0
>>491 あと2週間あるけどもう販売店に置いてあるの?
見ました?どうでした?雑誌やネットでみると
リアはともかくフロント外観がいまいちのような
気がするんですが・・・。
>>492 >現行でもいいかな
っていう気持ちだったら新型の方がいいかもしれないね。
俺は前回(他メーカー)も今回もフルモデルチェンジがわかってからチェンジ前の型を買ってる。
結局は人それぞれの考え方だしね。
いいね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 15:33:01 ID:J6r3jj/tO
新型、良さそうですね
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:24:53 ID:W4BXFmxtO
新型もうそろそろ実車見れないかな?
500
502 :
498:2006/01/20(金) 06:27:25 ID:kgP/SxhsO
>>501 1BOXタイプでは無いところです。もちろん試乗はしていませんが・・・
>>498 あのう・・・現行モデルも1BOXじゃないんですが・・・
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 09:18:59 ID:CYzFaHF70
間接照明(・∀・)イイ!!
メーターもカコイイ!!
11スピーカーイイ!!
スライドドア広イイ!!
18インチアルミイイ!!
でもターボはイラネ。
あと価格がちと高イイ!!
問題は燃費。カタログ曰く10〜12だが実燃費は…?
あ、何々?
実際18インチアルミなの?
最上グレードが18インチだったよね。
内、外装ともカチッと決まってて好きだなぁ。
変に有機的なねろっとした流線とか
演出過な照明とかは萎える。
かいてん・回転・開店・開店…ライブドアオート!
よろしく。
、ミミヽヽヽリリノノノノノ
ミ ,、,、,、,、,、、、彡
| i"" i彡
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―――/
僕逮捕されませんから!
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 16:11:50 ID:TWdXb3Vn0
新型カッコ悪いなー 試乗しないとわからんけど
あんまり欲しくない。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:13:19 ID:L4TY9FOxO
なら買わなきゃいいんじゃーん♪人それぞれ好みがあるんだからさぁ♪俺は結構お気に入りだけどねぇ♪
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:12:03 ID:eE86NTllO
購入予定。
ターボ仕様のつもりだけど売れるグレード割合ってどうなんだろ?
今回買ったらその後はマツダ地獄だろうな。
ってかあんまりスレ伸びないねえ。
やっぱマツダ&MPVだからか?
何度も見てたらかっこよく思ってきた。
特設サイトには価格やオプション載ってますか?
デスクトップアクセサリー欲しさに特設サイト登録してしまった・・・
>>510 ターボと4WDは遅れるらしいよ〜
グレードはSporty Packageがメインじゃないの?
>>511 明日にでもディーラー行けば?価格は判る。
このスレの上の方にも書いてあるだろーに…
ディーラーオプションはディーラーでも判らんけどね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:11:08 ID:AITKAn/nO
>>513 4WDが遅れて登場って聞いたけど。ターボもNAも。
2WDのターボ希望なんで2月発売かなと思ってたけど。
同時に出しゃあいいのに。
>>514 生産ラインが間に合わなかったらしいが…
本当の所はどうなのか?
一般道をテスト走行して色々と問題が出たんじゃなかろうかと推測してみる。
4WDの後出しはライン作業者の負担軽減でしょう。新型車立ち上げ時はパニックに陥りやすいですから。
マツダのFMCでは、それがデフォルトの訳だが。
豪雪の年に2月登場で4WD後出しというのは、いかにも厳しいな。
ターボ3/20発表
4WDは更に一ヶ月遅れなんだが、もうなんだかね。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:21:47 ID:AITKAn/nO
>>518 マジっすか?
NAいらないんだけど3月まで待つのは嫌だなあ。
間に合わせられんのなら出すな!糞マツ
>>519 糞マツダ、発表遅すぎだよね。
俺は待ちきれないので来週エスティマ契約しよーと思ってるよ。2月納車。
いちおオプション色々付けて20万値引きあったしね。
>>519 マジです。俺も困ってます。確かに中途半端だね。
でも色々情報仕入れたけど、買う価値あるとおもうよ。ターボ。
>>520 店長決済で15万引きのエスティマなんか買うんだ。
しかもシートアレンジしにくい上に、なんだあの3列目!?
薄すぎで使い物にならんだろ。
しかも何だ、あのMOPの値段は?ぼったくりだろ!?
MPVの3列目シートは薄いがスプリングがしっかりと入っているみたいだぞ。
>>521 確かにスプリングはしっかり入ってて具合いいんだが、カビんのよマツダの3列目シート。
特に仕舞いっぱなしのヤシは気をつけれ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:44:49 ID:tgJxBXWc0
>>521 マジっつうことはDから聞いた?
ターボ買うつもりでエス考えてなかったけど
3月発売だったら納車4月入ってからだよな。
そこまで気持たせる車でもないのに。いっちょ前になりおって。
>>522 今度はシートアレンジも変わったしどうなるかね。気になるところだ。
>>523 そうだね。Dは研修中だからね。その一部の情報を貰ったんだね。
まあ急いで出してリコール出ること考えれば…と思うしかないんじゃないか?
俺もエスをアムラックスでじっくり触ってきたけど、なんだかな〜って作り
一応、試乗車が入り次第試乗してみるけどね。 足回りがチープだなって気がする。
因みにMPVのターボはどっかんタイプじゃないみたい。
1800回転からターボが効き始めるので、スムーズに加速していきそうだね。
>>522 まじですか!!!?
去年の8月納車から一回もだしてないヤバイ
ID:RKm4upgH0
何、この工作員は
>>526 いや、工作員じゃないんだが…
そういうお前はヨタの回し者か?必死だなw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:13:28 ID:MdUD1qMR0
>>524 ターボはトルクピークも結構、回転低いしね。
アル3.0やエス3.5はブン回さないと出ないから。
>>528 そういった意味では、どんなエンジン音がするのか楽しみだったりする。
今回は静粛性を高めたって言ってたので、ターボ車の場合はどんな
音がするのか気になって仕方ない。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 19:34:28 ID:ZiznuE1G0
FFが4ATですがデメリットなんですか?
FF 4ATなら現行100万引きで買った方が良かったんじゃないか?
だろうな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 00:11:58 ID:bnENijMlO
ターボ系はやっぱ3月後半発売のようだね。
しかもMOPの内容によっては4月後半〜5月だと。
「クラス初のターボ」とかほざくぐらいなら
ちゃんと準備して一緒に出せや。
そんなに待てねえよoz
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 00:25:30 ID:SIlJuvLJ0
俺は、現行132万円引き達成。
で、やっぱり新型が良いとゴネテ、76万円引きで交渉成立。
現行も新型も原価は変わらんのやろ?と攻めていきました。
>>534 値引きの内訳はどうなってるの?
下取車有りでしょ?
オプション付けると数字上は値引き額が大きくなっていくので比較のしようがないな。
ナビのあり無しで12〜15万違うし。
下取りも入れて100万なら半年前でも出てた。
つーか、下取りを含めた時点で比較にならないだろ‥。
>>537 だね。
値引き自慢は下取り無し、現金払いで勝負しる!
534みたいな池沼は数字が大きければ自慢できるとおもっちゃってるから
詳細を言わないよね。まぁだから池沼なんだろうけど。
来年か再来年あたりのMCでNA+5AT出ないかな?
ところで、セカンドシートって255mmのスライドみたいですが、
あれでオットマン付き(OP?)だと、窮屈じゃないかい?
まぁ、800mmは無理にしても、400mm以上は欲しいな。
フル乗車するなら関係ないけど。
現行の3列目のやり方だと、レール伸ばすだけでOKなんだろうけど、
新型はダイブダウン方式でしょ?
現行の3列目起こした時の穴ぽこ(?)は結構便利だったんだけどなぁ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:43:26 ID:qnRjQPaG0
>>542 夫万を展開している画像では3列目のシートにくっつかんばかりに
後方スライドしているがもう少し前方空間は欲しいよな。まぁ所有者には夫万の
快適性はカンケーないけど。
穴ぼこは新型もあるよ。というか穴ぼこを常時物入れに使っている人が
3列目を格納する時に物を片付けなきゃいけないのが不評で新型はフォール
ダウンになったらしい。
フォールダウン時に荷室が水平にならないのはいやだなぁと思っていたが
ビデオを見る限りでは座面が沈み込んである程度水平を保つように
なっているようだな。
全体的には新型かなりイイ!4WDの発売時にはスキーシーズン終わっているのが
つらいが。発売即購入で春スキーにでも行ってきまつ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:49:54 ID:l+NKqvT00
下取り無しで、本体から79万円引きです。
オプションは、すべて3割引で取り付けてもらいます。
>>544 現行か?新型じゃねえよね?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:32:40 ID:YO6yN8Bm0
案外、みんな見落としているのが、2列目シートが収納できないこと。
バン的な使い方は少ないと思うけど、たまに大きなものを積むのに便利だった。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:57:44 ID:n2MH95s90
当方雪国居住で、今のシャリオは3月車検のためMVPに
買い換えようと思い、夏・冬タイヤ、バッテリーなど限界
でも我慢していたが、まだ4WDは出ないのか・・・
エスティマにしようかな。
>>548 エスティマでもいいならエスティマにすればいいじゃん。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 09:08:53 ID:20HXVWSG0
>>547 背もたれ倒して座面を引き起こすのが出来なくなったってこと?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 09:21:16 ID:/qDN9T+D0
新型のプロモ用DVDの中で2列目左右席両方に
チャイルドシートを付けた状態で女の人が
スライドドアから乗り込み真ん中ウォークスルーで
3列目にいくシーンがあるけど、結構行き辛そうだった。
車高も関係あるだろうけどやっぱ座席間の幅があまり
余裕がなく大人の男だとかなり厳しそう。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 10:52:09 ID:R6wgdNaq0
早々に、新型の値引き72万円です
下取りは、トヨ系にだしました
現金一括って言ったら、72万円引きできました
オプションは32%オフで交渉成立
納車は2番目の予定です
へぇー
ポンコツマーチなんて二束三文
>>552 俺なんかもっと凄いぞ。
新型の値引き72万5千円。
下取りは、日産系にだしました。
現金一括って言ったら、72万5千円引きできました。
オプションは33%オフで交渉成立
納車は5番目。これは負けた。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:43:43 ID:S48HaDNj0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:55:26 ID:gDK7SlBW0
新型の値引き100万円キタコレ!!
これ以上値切ったら営業かわいそうかな?
>>559 096-・・・って熊本じゃなかったっけ
地方でも結構値引くんだな
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:05:33 ID:K9OKeNC40
エンジンスタータ、つけました。
エンスタでエンジンかけている時は、ドアのリモコンが使えません。
これから、つけようとしている人は注意した方がよいよ
新潟だけど現行55万引き新型15万引きだと。
これなら新型の方がいいな。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:25:24 ID:WFjx15KT0
先日マツダ車のアクセラについて問い合わせました。
フロントグリルのデザインで、上位グレードと下位グレードの差別化を行うのが会社の方針らしいです。
正直呆れ果てました。フロントグリルのデザインを変えると、その車が別の車に思えます。自分は街乗
りに最適な車、気軽に出かけれる車を探している時に、アクセラのCM(ヨーロッパの町を走っている)
を見て、購入意欲が沸いてきました。ヨーロッパ風のデザインで、落ち着きがあって、キャビネットも広
く、足回りもよさそうな、この車に正直惚れました。早速HPで調べてみると、スポーツカーと知って驚き
ました。遠出することがあまりないので、2000ccもいらないだろうと思っていたのですが、2000cc以
下は劣化デザインしか生産していないと知って、また驚きです。日本車は、欧州車と比べてもデザイン
に大差が無いのが多い(模倣デザインが多い)ので、フロントグリルはその車の象徴となるべきだと思
います。その良い例がトヨタです。彼らは、フロントグリルのエンブレムを、その車種によって自由に使
い分けてます(車種によって、異なるエンブレムを使い分ける)。これによって、弱点をなくしているので
す。あなた方はどうでしょう。マツダは、その車の象徴であるフロントグリルを正規のデザインと劣化デ
ザインとして使い分けます。そうすることによって、アクセラが、アクセラでなくなるのです。これは思わ
ぬ肩透かしです。アクセラなのに、アクセラではない。CMで翔けているのは誰の目で見てもアクセラ
と分ります。ですが、象徴が欠けている(フロントグリルが欠けている)アクセラを誰がアクセラと認めて
くれるでしょうか?マツダの社員は一目でわかるでしょう。ですが、それは冠が無い雄鶏とアヒルの区
別がつく農家の人と同じです。問い合わせた時のマツダの営業担当は言いました。
「改造してもアクセラなのは変わりません」と。
泣きたくなります。もうマツダ車は買いません。
なんだこのコピペ。
あちこちのマツダスレに貼りまくってるようだが。
こんな弱々しい煽り初めて見た。
フロントグリルに惚れたなら2000を買えってこった
てか、おまいはアクセラに惚れたんじゃなくてフロントグリルに惚れたんと違うか?
そりゃそうだ、アクセラはアクセラ。
チョッと足せば上級グレードになるじゃないか。
そんな金もないなら車を買わなければいい。
571 :
!omikuji!dama:2006/01/23(月) 22:09:45 ID:CcLv5DQn0
567の意図がわからん…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:28:01 ID:YO6yN8Bm0
>550
新型は二列目の座席の座面を前に倒して、荷室拡大ができないってことです。
ふだんはあまり使わないでしょうが、たまにあると便利なんですけどね。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:12:29 ID:C5tvCaaZ0
俺は、まだまだだな、84万円引きだった。
オートザムで、さらなる値引きを交渉しにいくとするか。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 01:03:04 ID:h4YLUs0e0
>>565前スレに対処法が既出。
キーレスユニットの?番線カットって
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:36:39 ID:OrC9vPrP0
>>575 既出でしたか
教えて君で申し訳ないのですが、対処法、詳しく教えてもらえないでしょうか?
エンスタはミツバサンコーワのエンスタ・エルVエスです
よろしくお願いします
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 10:47:41 ID:fqiaxY/wO
既出だろバカ!前のカキコ見直せボケ!
漏れ的には新型のシートアレンジは微妙だなぁ。
3rdシートを後ろに倒してCampや公園や釣りで活躍してたし、2ndも
倒してでっかい荷物を積む事も結構あった。まぁ家族構成が多いんで
仕方ないんだけどね。
あと今度のエスティマの7人乗りの2ndシートはいいよね。どのスライド
位置でもシートベルトが正しくできる、これは大きいよ。これだけでも
買いだと思ってる。これで1stシートが後ろに向けたら完璧なのに。
で、丁度買い換え時期なので4WD/Turboにしようと思ってたが、
車の性能 MPV>エス 内装やアレンジ エス>MPV
ってのが困った。やっぱ実車見てもう少し考えようと思う。
エスティマに勝って欲しいな
トヨタには死を
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 13:12:13 ID:aPbCv5Tg0
>>578 ターボは3月上旬からの生産、4WDも遅れて登場。
ターボ+4WDだとゴールデンウイーク過ぎてからの
納車かもよ。ターボでMOPの組み合わせによっては
納車5月以降の可能性大。
買替時期の理由が車検切れなどの期限ありの理由だと
ちときついかもね。
写真で見る限り、内装の質感はチープっぽい>エス
(エスのスレでも言われているし)
まぁ、実車見てないので想像だけなんだけど、
3.5Lモデルだとなんだかんだで500万クラスなんだから、
写真で見ても期待させる何かが必要なのでは?
とMPVスレで言ってみたりして...
ただ、シートアレンジや、細かい使い勝手は
トヨタだからハズレはないでしょ。
結局、仮想敵はエスではなくオデアブという事で
ああいうパッケージングになったのかな?>次期MPV
582 :
578:2006/01/24(火) 16:15:03 ID:QqBacIH90
車検でいえば今年中に納車すればokなんで時間が無いわけではないんよ。
だからMPVのターボ+4WDをみる予定。でもエスのアレンジにも惹かれてる。
新MPVの内装の質感は現車を見た限り最近のマツダの流れを汲んで
それなりに頑張っていた。ただエスもチープっていえばそうだったけど
マツダと比べれば充分戦えるよw。
ただし”車としての”装備や機械的なものではエスのが分が悪い。新MPVのが
断然イイ。エスの下回りを覗いてみると悲しくなってくるよ。トヨタぼったくりすぎ。
っつーことで、どちらにするかは現車を見て乗ってから考える事にするよ。
あ、HVも候補に入ってる。HVなら4WDだかんね。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:24:22 ID:6d6xj9w0O
>>582 MPVが不利と言えば
マツダ車
で
MPV
なのにあの価格設定なことだわね。MPVに300万超出すのはw
半年もすれば本来のMPV価格になるだろうけど。
584 :
550:2006/01/24(火) 20:17:43 ID:US80KnEd0
>>572 そうなんだ
ホームセンターやベビ用品店とかいって、
かさばる物でもガンガンほりこめて便利なのに
残念。
エスティマはオプションながら全座席3点式シートベルト選べるけど
MPVはどうなの?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:13:29 ID:yFR9xwol0
旧型MPV88万引き。(ブラックマイカ エアリミ2.3
HDDナビ バクモニ バーグラ(安い奴) ボディーコートgold
他、ありがちなフロアマットとか。
車としては良いので買おうかなぁ。
(下取り車込みで購入価格157万8千円
買おうか、買うまいか。。。悩むなぁ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:15:34 ID:yFR9xwol0
忘れてた。
下取り車110万ね。
現MPVで自転車積むときに2ndシート片側を前に畳んでたけど、新型はできないの?
残念。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:01:07 ID:bfiuQV+b0
>586
全座席3点はできないよ。
>588
マウンテンバイク等で、フロントタイヤを外せばいけるのでは。
でも、現行MPVでもフロント外せば、ラクに乗ったよなぁ・・・。
なんか買い換えようという気にならん車だな
まぁ、名前は一緒だけど方向性が違うからね。
別の名前にしてもよかったんじゃないのかな?
マツダとしてはこの方向性は強ち間違ってはいないとは思うけど。
ただ、現オーナーから見ればユーティリティ方面でスペックダウンして
しまうのは残念だなぁ。
俺も次期MPVには期待していたけど、
それならいっそ、CX-7の登場を待ってからでも遅くはないのでは?
とさえ思ってくるようになった。
一部報道で言われている新開発3.5L(3.0L?)V6は、次MCで登場?
>>592 だね。
きちんと車として機能する車を
変身するソファもどきじゃなくってまともな椅子を
メッキや貼り付ける内装の見た目とか、くだらない
豪華さなんか求めてないんだからたのむよー>マツダ
594 :
575:2006/01/25(水) 12:27:00 ID:YYDapWl40
>>576過去ログになっち待ってて、みれねえ。
確か、左スライドドアあたりのキーレスユニットのIG線カットだった希ガス。
前スレに書いてあったはずだから、探してくれ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 18:24:36 ID:nvNkfBxB0
ヒント:●
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 20:01:20 ID:GhEBUG750
きょう実車見てきた。
ナンバー付きだが試乗はしてない。
・外観が小さく見える。締まって見えると言い換えても良い。
・賛否両論あるヘッドライトの造りは良いと感じた。
・スライドドア開口幅は広い。ちょっと驚いた。
・室内は狭い(現行比)。あるいは狭く感じるのか。
・2列目・3列目の足元空間は予想に反して余裕がない。
・プレマシーなど他車と共通の部品が見えるところに多用されている。
・シフトノブが遠い。
マツダ車では久々に広告と実物が違う車だと思った。
ぱっと見はマークIIブリットを膨らませた感じ、あるいは商用のデリカスターワゴン。
広さにこだわるなら、リーズナブルなプレマシーか現行在庫車買うべし。
走りにこだわるなら、想像の域を出ないが23Tを買うべし。
23Tなら買っても良いかなと思ったのと同時に、
エスとの戦いは相当厳しいのではないかと危惧した。
以上、参考になりますかどうか。
>>596 "596"なだけにゴクローさん! orz
写真みて思ってたイメージそのままだね。やっぱ現行車のままでいいっす。
現行MPV買った主な理由として
2列目がゆったりできる
とにかく安い
デザインの古さや内装のシンプルさは割り切った(これが気に入ってる人も多いが)
新型も良いけど、これなら他のメーカーも対象となるだろうな
MPV待たずにエスティマ買いました。
3列目のシートは正直薄いんですけど、その3列目が床↓に消えて
2列目がガバーっと下がるのが決め手。(うちは家族4人)
180センチの自分ですけど、2列目座って足を放り出しても1列目に届かない。
3列目を常に使う人いるのかな・・?
というわけで、俺はエスでいい買い物でした。
MPV検討してる皆さんなら一見の価値あり。
>>598 漏れは
・安い
・広い
・カコイイ
で決めました
>>600 新型もかっこいいよ。現行がマッチョならば、新型はオデッセイ系の鋭い感じ。
CX-7も良い感じだけど、半年後の爆裂値引きが期待できるならMPVもアリだと
考えてます。
今後マツダは値引きを絞ってくるのでしょうか?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 23:51:16 ID:Owuk0vOW0
CX−9もでるらしいぞ。3列シードだって。
MPVとどちらが人気でるかな。デザインがCX−7よりカッコ悪そう。
ちゃんとデザインして欲しい。
エスティマはセンターメーターがあれで280馬力を運転させる神経がわからん。
スポーツカー的な視認性が必要だね。目線って下に動かすほうが楽なんだぜ>トヨタさん
センターメーターはその辺をちょろちょろ走る車のものだろ。
それ以外は文句の付けようがないがフロントデザインはあまり好きではないな。
総合的には良い車だが、アルファードを売りたい気がしてならないのは何故?
>スポーツカー的な視認性が必要だね。目線って下に動かすほうが楽なんだぜ>トヨタさん
おしかしてオサーン?固定概念が強すぎwwwセンターメーターの方が視認性いいんですけど
>>599 常に3列目が居るからこのクラスの車が要る訳で・・・。
4人以下の時はセカンドカーが出動します。
>>603 慣れってのは大事な要素。おっさんはなかなか新しい物に
慣れないんだよ・・ orz。おいらはセンターメーターは好きじゃない。
センターメーターの視認性なんて悪いに決まってる。
セルシオ・クラウンにセンターメーター採用したら考えてやる。
というのも、安易に室内長を稼ぐためのマジックだということは
業界では有名だから。
>>605 右ハンドル、左ハンドル、双方に輸出する車のコストダウンの一法かと
(勝手に)思っていたけどそうでもないのね。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 08:43:13 ID:NDm6SExM0
>>596 室内が狭く感じるんですか?
寸法上の幅は新型のが現行よりデカイんだけど
天井が下がった(床も下がってるが)分だけ
狭く感じるのだろうか?
新型、メカニカル的な部分は満足してるんだけど
(けど、NAに4ATはないよなぁ。。。)
シートアレンジ含めて使い勝手は在らぬ方向に逝ってしまった。。。
この手のクルマは便利でナンボ、なんだから。
そういう意味では現行って、何故、5〜6年生き延びられたか
わかるような気がする。
オデアブのような立場になればいいが、どうも、第二のプレに
なりそうな気がします。
>>596 >・室内は狭い(現行比)。あるいは狭く感じるのか。
>・2列目・3列目の足元空間は予想に反して余裕がない。
orz 新型待たずに現行MPV買おうかな。
>>596 インプレさんくす。やっぱりほぼ予想していた通りだな。
なんで”そっち”の方向に行ってしまったんだろうか。開発陣が
今のMPVのよさを理解していない証拠だな。ホンダの1stオデに
近いものがあるね。やっぱ日本人って制約の中の方が良いものが
作れるっつーことだね。
で、漏れも
>>599の気持ち判るな。インテリア的には新エスのが
今のMPVの進化に近いものがある。あれで旧型のまま背を低くせずに
床を下げてくれれば完璧だったのに。あ、フロントマスクは漏れも嫌w。
現車は見てみるつもりだが、やっぱエスHVかアルファードHVにするかな。
CX-9が間に合えばそっちでもいいかも。ホントは現行MPVの程よい
大きさや道具感的なおおらかさが好きなんだけどね
初代以降、Multi Purpose Vehicle からは遠のくばかり・・・
612 :
sage:2006/01/26(木) 20:56:56 ID:GdNiFDgj0
新型の2列目のシートはベンチシートになるとあります(現行も似たような物ですが)。スペック上は8人乗りですが、2列目3人乗車は
実用的な物だと思いますか?
sage間違えました。ごめんなさい。
この前ディーラーで聞いたんだけど、新型は輸出せずに国内のみらしい。
あまりにも国内のマーケットを意識しすぎてイマイチなのかな?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 23:26:12 ID:TIo85oVB0
これほど反響があるとは思わなんだ。
>>610 > 現行MPVの程よい大きさや道具感的なおおらかさ
まさにその通りに感じました。
現行型にある良い意味での“隙間”や“ちょっとした空間”が新型にはないんですよ。
限られたスペースを目一杯使おうとした、いわば“余裕のなさ”って言うかな。
スライドドアが開いていって、さあ、広々室内おでまし〜ってところで
目に入るのはかっちり作られたセカンドシート。天井も低く見える。
スライドドアの開放感と室内の開放感がミスマッチを起こしているような気がしました。
慣れれば問題ないのでしょうが。
新型MPVを見た直後にプレマシーに乗ってみると、広さの違いに「驚かないこと」が分かると思います。
会社のそばの中華料理屋のオヤジがエスのカタログ嬉しそうに見てました。
「MPVにはターボがあるから!」って宣伝はしておきましたが・・・
ずっとマツダ車乗ってるんですけど、新型はちょっと???ですね。
足回りには期待できそうなので、試乗はしてみたいです。
616 :
!omikuji!dama:2006/01/26(木) 23:31:24 ID:33I4aRTL0
>>615 現行車ってボディサイズの割に
外から見ると小さく見えない?
なんで、人を乗せるときに
ドアを開けると
[うわっ、ひろ〜!]
って言われるのがうれしい。
無駄な空間が多いのかも知れんが。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:32:21 ID:TLJUQHUS0
足回りもふにゃふにゃやった、、、
現行エアリミ海苔ですが、ここ1ヵ月スポーツに乗ったら
ステアリング・シートのせいか、エアリミのほうが運転しやすかった。
ナビもMOPよりDOPのアゼストのほうが音調整が出来るし
使い勝手も良かった。
でも、静電気の発生はスポーツのほうが少ないかも?
普段着ている衣服とのバランスなんだろうが。
619 :
610:2006/01/27(金) 15:16:47 ID:EGtY8j8q0
今週末にDラーの現車を見に行けたら行こうと思ってる。現車はモタショーで
見た限りなんでDラーで見るとまた違うだろうしね(あればだけどw)。
現行は見た目が柔らかラインなので大きくは見えないし、ミラーtoミラーでも
他社と遜色ないんで取り回しも意外と楽。んで大きく見えないけど乗ってみると
広いんだよねw あと内装も作りもおおざっぱでイイw。初ウケもいいよね。
なんか漏れもマツダ地獄になるだろうと思ってたんだが残念ながら違う道を
歩むことになりそうだw。ただエスのが圧倒的に割高なんだよねぇ。OP付けると
とんでもない額になるし・・・。車としての機能は圧倒的にMPVなんだが・・・。
ま、車は迷ってる時が一番楽しいよねw
どなたか新型MPVのパンフをアップしていただけませんか?
田舎者なので、あと4〜5日くらいかかるらしくて・・・
4,5日まったらどうだ。
たしかにw
俺も見たいけど
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:44:25 ID:bpY8xZymO
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:48:02 ID:1lHzOs3a0
発表前予約で100万円引き決定!
>>624 て、夢を見たのか?
皆カタログ何処で貰ってるの?
大山店?
今、世話になってるディーラーにはまだ届いてないって…
100万引きでもイラネーーーー。
あと
>>604は何人家族なの。。。
3列目を常時必要とするファミリーを、俺は知らない。(6人家族?)
オレの家は11人家族だ。
車は7台。
あの〜
新型MPVって日産プレサージュのプラットフォーム使ってるの?
フェンダーからAピラーまでの造形とボンネットの取り合いがあまりにもそっくりで。
日産とマツダってADバン→ファミリアバンとかにOEM出してるよね。
こんな事言ったらツダオタに怒られそうだけど・・・ガイシュツ?
またお前か
ご苦労だな
しかし、本当にプレに見えるのか
目が腐ってるんじゃないか?
630 :
604:2006/01/28(土) 01:46:12 ID:vWHo4mOM0
>>626 6人家族ですけど。そんなに珍しいかな。
貴方の知らない世界が一杯あるんですよw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 05:12:31 ID:gmRKtnNM0
同じ 6人家族
珍しくないよ。
2親+4子(4人兄弟)は少ないかもしれないが
親+子+爺婆構成
>>626ってきっと ○○かな?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 07:02:31 ID:ceGQRVNuO
>>628 プラットホーム共用だと外観が似るのか?
へえ〜〜
3列目を必要としないのになぜMPVスレに貼り付く
>>656 3列目を常時必要になる=6人家族
と言うのはあまりにも単純発想。
うちは5人家族だが、常時乗るのは3〜4人で
別に前につめて乗らないで2列目が空いてるにもかかわらず
3列目に座ったりしているが。
そもそも、俺は7人乗り車で実際に7人乗るのは車が重くなるから好きじゃない
余裕を持った使い方をするのもいいもんだぞ...
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 11:25:34 ID:t+IyUCPF0
そういえば、新型MPVとサージュの寸法を比べてみると、
サージュのあるグレードのモデルが新型MPVとほとんど同じ寸法になってる。
サージュ:高さ1685mm、長さ4870o(4840mmのグレードあり)、幅1825o(1800mmのグレードあり)
MPV:高さ1685mm、長さ4870mm、幅1850mm
つまり、サイズはサージュを見れば大体見当付くはず。
サージュと競合させまつ。
>>634 3列目って乗り心地悪くない?
まぁ乗ってる人が満足してるならそれで良いんだけど。
>>635 サージュって略し方、頭悪いぽいからやめたら?
>>634 5人家族だったら2列目広いエスティマでいいじゃん。
3列目って狭いし乗り心地悪いしな。
たまに緊急用で3列目ってならわかるが、
常に使うんならエルグランドがいいじゃん。
MPV程度の安物だと3列目の人がかわいそうだ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 14:03:03 ID:t+IyUCPF0
>>638 プレだとプレマシーとプレサージュのどっちか分からない。
>>638 こんな奴にミニバンを語らせたくないね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 16:35:56 ID:FXWI0y8j0
>>641漏れはMPVごとき出ミニバンは語りたくない
>>632 ノア/ヴォクシーとセレナとステップワゴンとか、
ウィッシュとストリームも、同じプラットフォームを
使っていると信じているんだろうね。
商用車は、いまやトヨタ/日野/ダイハツがグループ内で
完結しているだけで、それ以外の国内メーカーは、
グループや資本関係の枠を超えて複雑なOEMをし有っている。
これ、常識。
644 :
604:2006/01/28(土) 22:21:30 ID:vWHo4mOM0
>>639 えるぐらんどはあの顔つきが生理的に駄目だと同居人に却下されました。
アルファードは運転してて楽しくなかったんだよなぁ・・・。
新型MPVのページを見ていたんだが
新型のシートアレンジがイマイチじゃないか?
スーパーリラックスシートを使用すると
2列目下げて後方に倒すから3列目が誰も乗れなくなる。
誰も乗れないので3列目畳んでおいたら、
2列目座席が少し前に出るようで広く使えず、
スーパーリラックスシートがこれまた使えない予感。
なんだか中途半端なシートアレンジだ。
3列目の格納方法が明らかに間違っている。
以前のように後方に倒して収納するほうが
2列目が広く使えるだろうよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:26:29 ID:9x30LGx30
新型値引きが70万円でストップして交渉決裂
オートザムにでもいきます
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 01:30:48 ID:oPg70BoW0
来週発表なのに全然人気無いな・・・。
予約も目標いかず、マツダお得意の値引き
俺も今週Dラーに行って聞いたら、予約はまだ1人しかいないと言っていた。
ズバリお高いからです。
と言って帰ってきた。
>>649 ∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ノ i .,,E)
./ /" / /"
./ / _、_ / ノ'
/ / ,_ノ` )/ /
( / good job!
ヽ |
\ \
>>649 だって、どのグレード買っても値引き20諭吉でしょ〜
しかも予約の特典なんか全く無いし
ターボなんか出すからだよ。
NA+5ATだけでも商品価値があったのに、何考えてるんだか。
あーあ、せっかく最近マツダの調子いいと思ったのに、また悪い癖が出始めたか。
ユーザーの声が聞こえていないのか、本当に懲りないメーカーだよ。
新型を生で見てみたいんだけど、もうDラーに現車置いてある?
ある意味マツダらしさか…
>>653 発表1週間前にも関わらず、未だにディーラーに現車が無いんだが…
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 13:50:50 ID:GdQsOpVmO
>>655 所詮、マツダじゃけぇ。ちょっと他メーカー真似して事前販促かけてみたら
想像以上に反響が出ちゃって右往左往してる。
慣れんことはするなっちゅうことやね。
で結局この車売れるのかな。値引き次第ではエスティマ喰えると思うねんけど。
ノアヴォクの実質価格帯でエスティマ級の内容って感じになれれば。
少なくともここでご高説垂れてるクソオタどもの声なんて聞く必要は無いけどな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 15:42:59 ID:P8gzxH9B0
>>648 人気も何も、目新しい情報が全くない。
騒ごうにも騒げないし、公式サイトでさえ、
NAのスペックも発表してないし。
(NAが先のくせに何故ターボだけ?)
今頃、新型エスティマみて焦ってる頃だから、
正式な値付けが未だ決定してないんじゃないか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:32:07 ID:GdQsOpVmO
>>658 そのご高説をわざわざ読んでレスしてる藻前、乙w
>>657 現行車はそれで売れたと思っているのだが、こんどのはどうかな?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:00:02 ID:r5F57QT60
以前 何を直して欲しいというアンケートがあったが
2列目の足元が狭いので 前後に移動する機能を追加して
欲しいという意見を書いた。
結構 多かった様子。
でも、前後に移動すると、カラクリシートとの両立が難しい様子でした。
そして 新型は・・・なくなった
無くなったのを聞いて 3列目をたたむと 荷物がいっぱいつめるのが良かったのに
と 悲しい。
これでは、エスティマにも ノアにも 戦えるのか?
今日ディーラーに行って来た。
発表は2月10日でカタログはまだ無いとのこと。
暫定の値段表と紙切れ一枚、一応見積もりとってみた
ターボ4WDパワースライドドア付のヤツで378万www
セットオプション?なんかコーティングとかイラネーのが20万くらいついていたので
それはずしても358万
値引きはどれくらい引くか聞いてこなかったけど、正直買う気失せた…
こりゃ、マジやばいな。
プレマシーこけて、MPVもこけるのか。
熊本は値引かないらしいから
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:23:33 ID:cI9IqHWy0
幅が太すぎて、展示場に入らないって行っていたW
予約はゼロで、問い合わせは俺だけだってW
カタログも無いのに予約いれろと言う、教育の行き届いたメーカーです。
しかも、価格表も仮。 こいつら頭おかしいんじゃねーかとおもた。
うぁぁー
新車発表なのに、完全に失敗だな。
こんなやばい新車発表は最近見たこともない。
せっかく、マツダのユーザーになったばかりなのに
なんてこった。
しょせん糞マシダですから。
カローラ店でエスティマの受注冷やかしで聞いてきました。
カローラ並みに注文来てるみたいですよ。(その店、昨日の受注は4台)
買うかどうか検討中とはいっても、エスは冷静に見て売れそう。
果たしてMPVの出る幕ってあるんでせうか・・
>エスは冷静に見て売れそう。
いくら何でも言いすぎだろう。
お前、目が腐ってるんじゃ?
それにしても神は愚かだな
まぁMPVもトヨタが出していれば売れるんでしょうねぇ…
逆にエスティマがマツダから出ていたら…?
一応、どのスレでもそうだけれど
>>1 を読むことをお勧めします。
まだ読んだことが無い方はこの機会にどうぞ。
>>663 2/2ではなくて2/10なの?
1週間先延ばしか...この期に及んでなんでだろうね。
生産ラインの問題か?
それよか、新エス見て右往左往している頃じゃないの?>本社
で、2/10発表で23Tの定価が何故か280万になってたりして...
>>669 いつになったら、車のことがわかるようになるんだよ。
学習能力のない奴だな。
>>675 あなたの考える、車のことがわかるようになる、ってどういう意味で言ってるんだろう。
『車の出来自体はマツダやスバルの方がトヨタより優れてるはずだ!』と考えるようになるって事?
>>674 発表は2/2に変わりは無いよ。
一応、2/4-5が内覧会の予定。
一般公開が2/10なんじゃないの?
マツダって遅いんだよね。
普通は発表と同時に車両展示するのにね。
本当に駄目だ…
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 08:37:25 ID:vZKE5p9dO
>>675 自分だけわかってるフリをする ハイ!
(( (`Д´) (`Д´)
(/ /) (| |) ))
< ̄< < ̄<
ハイ! ハイ! ハイ
(`Д)_(Д´)
ノ ノヽ | |>
ノ > < ヽ
ハイ!
( )_(`Д´)ノ
ノ ノヽ |ヘ |
ノ > <
ハイ!
(`Д´)_(`Д´)ノ
ノ ノヽ |ヘ |
ノノ <
あるある探検隊!
_(Д´) _(Д´)
ヘ| |\ ヘ| |\
< <
あるある探検隊!
`(`Д)_ (`Д)_
/| |ヘ /| |ヘ
> >
新型欲しい。
おいらの11年式走行10万キロのMPVはいくらで下取ってくれるのだろう・・・
>>679 下取りでは、0円
買取店で、ちょっと値段が付くかも・・・・
車両保険入っているなら、どっかから転落するのが、一番金になる。
MPVを待っていたがプレマシーでもいいんじゃないかと思ってきた・・
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 12:31:58 ID:vZKE5p9dO
思って…
┏┓
┏┛┗┓┏━━┓
┗┓┏┛┃┏┓┃
┏┛┗━┛┗┛┗━┓
┃ キタ━(゚∀゚)━!!!┃
┗┓┏━┓┏┓┏━┛
┃┃ ┗┛┃┃
┗┛ ┗┛
今回のMPVが大型化できなかったのってエンジン絡みじゃない?
フォードはマツダに3Lの開発を許さなかったが、
マツダはフォードの3Lでは国内で勝てないと抵抗して、
2.3Lでまともに走るサイズの車しか作る事が出来なかったとか。
これ以上大きくしてどうするよ。
>>638 どこのサイトか忘れたけど
3.5LV6を新規に開発してるってニュースやってなかったっけ?>マツダ
フォードもそろそろ自社で造るダメエンジンに見切りつけて
まともなモン造れる会社に任せればいいのに。
(適任がマツダかどうかは知らないけれど)
で、金融に全力挙げろ。
もう新MPVには無理かも知らんが、いっそのことCX-7にヤマハのV8乗せろ。
ヨタにゴルァされる前に。
おっと、失礼。638ではなく
>>683 ですた。
>>685 つーかいっそトヨタに買ってもらって純国内資本メーカーに復帰しちゃえ。
まースバルと違ってフォード親分が手放しちゃくれないか…
漏れ6人家族なのでシートは3列まで使うよ。定員より少し余裕を
もった乗車が普通っしょ。5人乗りに5人乗ったらきついよ。
しかし今度のMPVのシートアレンジは最悪だな。
>>645>>662でもあるけど
とにかく中途半端テラヒドス。ここまで退化せんでもねぇ・・・。
んでエスに試乗してきた。G 2.4フルOP。走りはトヨタ。ちょろっと
乗る分には悪くないけど、少し長く乗ると”足”の脆さが顔を出す。
決して飛ばしてはいないけどやっぱリアのトーションビームは失敗
だったんちゃうんか?>トヨタさん
でもシートアレンジはイイw。7人乗りのほうだけど、あれいいよ。
理想的だった。2nd足下広々。ラゲッジ床下収納で広々(ちなみに床は
MPVよりも深かったよ)。そしてシートベルトもしっかりできる。
ナビ・WPSD・ETCつけて全部で400マソ。それであの安っぽさ。さすが
トヨタですよw これで350マソだったら買いだけどちょっと高杉。
なんでマツダはこのクラスで勝負出来ないのに新型出すんだろうね・・・。
>>683 3Lオーバーのエンジンなぞ他社にまかせとけばいい。
マツダ連結19販社の05年度営業利益過去最高更新の見通し
マツダは、連結対象販売会社19社の05年度の営業利益が、過去最高を更新する見通しを明らかにした。
新車販売台数が3年連続で増加したことや、サービス・中古車などの非新車部門による収益力が向上し、利益に貢献するもようだ。
2月には、主力ミニバン「MPV」の全面改良を控え、年度末に向け、販売会社収益がさらに改善する見通しだ。
同社の連結販売会社の収益は、02年の「アテンザ」以降の新型車投入により改善傾向を続けている。
04年度は営業利益ベースで過去最高を記録した。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 16:02:13 ID:w8RFphXD0
マツダのアホな値付けで買う気無くなった方が多いっぽいな。
そこで100万円引きですか
>>692 おいもその1人。
予約前提でターボの見積とったら追い金がエルやアルと
ほぼ同額。おまけに「新型は値引き勝負には出ません」だと。
当初はそれでも買う気満々だったが周りからの諫めなどで
マインドコントロールが解けて冷静になった。
アルエルと同価格帯で勝負になるんか?マツダちゃんよ〜。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:09:03 ID:nAT/4ze20
新型は2、3列フラットにして寝れそうかな。
ベンチシートじゃないから無理かな
697 :
692:2006/01/31(火) 19:01:33 ID:1w/3XNqcO
>>694 その強きな態度も1か月すればガラリと変わりそうだよね。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:04:11 ID:Qqix1e2j0
多分車高の低さと車幅でエスティマより走りがいいのは確実。シートもいいみたいだし。
値引きが良ければ、MPVで決定だな・・・ただターボ待ちだけどな・・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:46:17 ID:Pe/Xpxh90
俺も価格の安さでMPVを選んだくちなので、新型にはイマイチ興味がわかない。
というか、価格設定高すぎる。
乗り出し価格の安さもさることながら、ランニングコストを考えればアルエルとは比べようも無いよ
燃費はけっして良いとはいえないが・・・
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:20:17 ID:zk+kkOx+0
値段ってさ、まだ「正式」には決まってないんだから
今まで言われてたのは、暫定、なんでしょ?
新MPV、仮想敵はエスでは無く、明らかにオデアブだと思うから
せめてターボFFで280前後じゃないと厳しいのでは?
ところで、2列目オットマン付きで3列目収納時、
下手したら脚、挟まれる事故が起きるんじゃないか?
どうみても3列目収納時の2列目の足許の狭さが際立たせる
シートアレンジを紹介してたな。
しかも、WEBサイトで見たけど、あのオットマン、ガスダンパ(?)で
勢い良く飛び出てくるタイプみたいだし。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:26:16 ID:oxCjLGDKO
ターボFFでノーオプションなら乗り出し300以下じゃないと
話しにならんでしょ。MPVごときで。
車両本体価格もそうだが、メーカーオプションの値段が高すぎ、
値引きも悪いしね。 しかも営業は全グレード同時発売とうたっておきながら
今更、ターボは遅れます、4WDは更に遅れますじゃな…
これってJAROに訴えられるのか? 広告に嘘偽りがあるよね?
俺、予約入れてるけどアルエルとかもいけそうなので、
無茶苦茶検討中!
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 00:20:41 ID:JMuiWUH+O
これであすた発表?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 00:58:59 ID:sh6v0VMz0
エスティマのMOPのナビが60万で他のオプション込めるとプラス150万よりマシだと思うがな・・・
まあ詳細が発表にならんとわからんが・・・
エスの3500のGのフルオプションで税込み総額650万だからこれってレクサスって思うよな・・
あのシートで・・・3列目はオモチャだもんな・・・
予約いれたのに、内覧会のお知らせもなしですか、そうですか…
カタログも一般の方と同時じゃないと貰えないんですね、そうですか…
そして一般公開になって試乗が出来るようになるんですね。
予約のメリットって、あの余計に要らないブランケットだけだったんですね。
釣られた魚には餌はやらないよ
MPVにはマツダの社運がかかってるな
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:02:59 ID:qCe8c9GB0
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:18:53 ID:qCe8c9GB0
>>702 同じく購入予定だったが、現在アルと激しく迷い中。
もちろん、設計の新しさや走行性能、装備などは
MPVだろうけど、車格やブランドなどではアル。
同様の金額払うならアルかなと。
>>709 俺もそのパターン。同じ値段ならアルのが家族ウケがいいよ。特に
家族持ちだと尚更だね。中身が旧エスのアルと新設計のMPVでは
走行性能は比べるまでも無いけど、乗員に対する装備の満足感では
新MPVは勝負にならない。あと同じ値段ならアルだな、やっぱ。
安かろう悪かろうは今の値段だから許せるのであって、300万を超えた
クラスで安かろう悪かろうは通用せんよ。マツダのマーケティング
担当者は今回ばっかりは大失態だな。もっとユーザーの心読めよ。
あと、今の車の車検が1年切ったのにDラーからハガキすら来ないし
内覧会の案内さえ無いし。やっぱマツダはDラー糞過ぎ。車はいいかも
しれんがDラーダメすぎ。ちなみに東海マツダ系列なw。
>>710 そっかぁ。うちの家族はエロ、アルはド演歌ギラギラな雰囲気だから
乗りたくないって言ってる。正面のメッキグリルなんか前時代的だとか。
人それぞれだよね。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 14:30:01 ID:qCe8c9GB0
>>711 多分、その家族に同じ金額出してMPV買うって言ったら
もったいないから買いたくないっていうよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 16:22:53 ID:DmBc5FFl0
新型エスティマと新型MPVで値段が同じならMPVのほうがいな
エスティマカッコ悪くなったよね 本田の真似して悪がおにしてみたけれど
真似しんぼは嫌われるさ
マツダから連絡キター!!
車とカタログが到着したそうな。金曜日見に行く予定
最近ターボ無しでも良いかと思い始めた…オッサン化していく自分に鬱
ターボ仕様のはシート生地が好みじゃない。
MPVに限らずスポーティー仕様のは何であんな生地を採用するんだろうか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:31:49 ID:RvMfZTvp0
明日発表なのに話題も乏しく、値段も高い?ということは
予約も埋まらず閑古鳥状態もありえますかね。
アルファードの左スライドドアのプレス機は点検作業中の2人を
潰したプレス機をまだ使用しているのだろうか?
起動させた外の人はどうなってしまったのか・
エスティマの顔きんもーっ☆
エスティマの顔きんもーっ☆
エスティマの顔きんもーっ☆
エスティマの顔きんもーっ☆
エスティマの顔きんもーっ☆
ツダでMPVのコーヒードリッパーもらってきた
新エスを引き合いに好きなマツダがけなされて悔しいのは分かるが、
このあたり
>>713,717,718のレスは逆にマツダ好きのレベルをおとしめてるぞ。
幼稚過ぎる。
自分は新エスと新MPVだったら間違いなくMPVだね。エスはミニバンの王道
だと思うが、俺はMPVのスポーツミニバンな感じが好きだ。
全高が低く、ツインパイプマフラー、かっこいい。オデッセイと同系列と言えるかもしれない。
これに爆裂値引きが加わればオデ越え完了だと思う。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:42:51 ID:ehBjshVI0
もうディーラーのピットに置いてあった。モーターショーのまんま
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 10:12:43 ID:uFoQdap70
今日発売か?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 11:51:30 ID:HH/IPQBQ0
MPV2300ターボで280万。
エスより40万くらい安くなってるんじゃねぇか?
これで値引きも大きかったら・・・
走りはオデを超え、内装はエスを超えた。
キャプテンシート、三列目シートはトップクラス。
車の価値が分かる人間なら間違いなくエスよりMPVを選ぶだろ?
かっこいい!
昨年に1こ前(残念だが今日から型落ち)を買ったけど
新型、いい!
わかっていたことだけど、正直なんか悔しい。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:27:06 ID:HH/IPQBQ0
MPV2.3Lターボ
350N・m (35.7kg-m)
/2,500rpm←←
に対しエス3.5Lは
344N・m(35.1kg-m)/4,700rpm←←
低回転でエス3.5を凌ぐ。
実用域でのパワーが格段によい。
2,500回転にピーク持ってくるターボってなんかすごいなあ
エスティマもMPVもホイールbr−ス2950mmかあ〜。でかい。
>727
2000回転以下じゃエスのがはるかにトルクが上と思われ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:40:48 ID:TUJ9kR6p0
23Tの走りよさそうだなぁ。
上り坂でも、余力残して上がりそう。
にしてもNAなぜ馬力、トルクそのままなんだ?
エスティマの走らない2.4or馬鹿高い3.5
こんなの買う香具師は馬鹿だ
やっぱターボは3月なんだ
MPVを褒めるのはいいけど、他を貶すのはやめて欲しいな
勝手にまとめ
・走り MPV>エス
・内装 エス>MPV
・値段 どっちも高い
ただしMPVはマツダの割に強気に出過ぎってのが結論かと。
で、いいかな。比べる対象が違う気がするがスレの流れでいけば
問題無いだろう。ちなみに値段で言えばアルとエリシオン、エログラの
LLサイズミニバンも検討範囲に入ってしまう。
やっぱMPV高すぎね?これ値引き30〜40位で妥当だと思うよ。
もしかして値引かれる前提の値付けか?
スーパーリラックスシートが羨ましいが、これ旧型MPVのリートレールにスポッとはまらないかなー。
エス3.5とMPV2.3Tだったら税金の安い2.3Tのがいいだろ。同等の動力性能があるならさ
3.5は税金バカ高いからな
かっこいィィ
>>736 最大値が近いってだけでしょ。性能同じじゃないよ。
車とかあんまりこだわってない人?
まだ乗れないしはっきりしたことがわからんから
「もし同等の動力性能があるなら」と言ってるんだよ。
それとも
>>738はもう乗って比べたのかな?
つーかお前の言うこだわりって何だよ… 俺は別に数値の話なんて一言もしてないのに
>>739 あーごめん仮定の話だったのね。
単純に馬力とトルク見て言ってるんだと思ってた。ほんとごめん。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 15:39:08 ID:HH/IPQBQ0
エスがナビつけてフルオプションの場合3.5で650万だそうで・・・
MPVがターボでもフルオプションで400万切ることから値段については勝負あっただろ?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 15:41:13 ID:HH/IPQBQ0
エス注文したのがここに荒らしにきてるのウザイな・・・
後悔してるのか?テメェで決めたんなら文句言うな!
「新型MPVのすべて」本の発売日知りませんか?
694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 11:50:39 ID:HH/IPQBQ0
MPV2300ターボで280万。
エスより40万くらい安くなってるんじゃねぇか?
これで値引きも大きかったら・・・
走りはオデを超え、内装はエスを超えた。
キャプテンシート、三列目シートはトップクラス。
車の価値が分かる人間なら間違いなくエスよりMPVを選ぶだろ?
705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 15:42:47 ID:HH/IPQBQ0
>>700 外装内装ともにエスより10年先行ってるよMPV!
50万円くらい値引きするようになったら買う
MPVのサイトが全然見られません。
直ぐに叩き売りがはじまるから・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:10:59 ID:cOegQp0Y0
MPVの内装カッコ良いね
個人的にアクセラ、アテンザあたりがイマイチと思って期待してなかったけど
コレはマジで良いね
でもミニバン乗らないから買わないけどね
>>689 ある意味マツダはどのクラスでも勝っているとは思えないけど
全ての車種がそこそこの位置で売れてるって印象
HPミタヨ。
欲しくなった。早く値引き始まらないかな。
これでいつもの大幅な引きだったら、すごく売れるだろうね。
エスティマより数世代遅れてる感じのデザインだね
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:16:44 ID:RuAqYC7+0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:38:53 ID:iBt6r4xC0
車幅1850mmってどうよ?
ミラーのとこで絞ってあるから、アルと変わんないのかな?
>>734 私もこれに同意
>>752 現MPVはマツダで販促でタダで配ってたのしかなかったよね?
今回は発売されるのか。出世したな。
MPVをタダで配ってたんかと思った
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:52:38 ID:VjIwyH1r0
ス ポ ー ツ カ ー が 嫉 妬 す る 。
嫉妬するのは主にマツスピアテンザオーナーだと思う
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:57:35 ID:TcXoTYotO
カタログもらったけど、ストラトブルーマイカって色いいかも。
23T紹介ページの後ろ姿がカコイイ!!
マツスピアテンザのエンジンって、低回転トルク細くてイマイチ評価が低かった
けど、新型MPVのは改善されてるのかなあ?
とりあえずマツダ車は3ヶ月待てば2割引だから様子見ですね。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:24:25 ID:bp92CmrQ0
現行買ったばっかだから、いくら新型が出ても買えねーよ
今ので、結構満足してるし。
新型の値引きが始まったら買い替えには良い時期かも
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:14:13 ID:TUJ9kR6p0
HP見た。
やっぱ欲しい・・・
でも現行買って、初回車検すらきていない。
23tdemo,be-junaisoueraberuyouninarannkane.
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:30:15 ID:iBt6r4xC0
ターボでよく4つ星とれたね。マツダってなんか特別な技術あるの?
デザインは脱マツダ顔。個性的だね。
でもこの値段設定・・値引き少ないんじゃ買う気も失せる。
マツダ車は安く売り叩いてナンボってことを、冷静な消費者はわかってるでしょ。
少なくとも30〜40マン引き程度で買ったらボッタクられてるな。
近所のデーラー、旧型をOP抱き合わせで在庫車90万引きしてるってのに。
俺は値引き合戦になるまで買わない。
まずはLクラスミニバン商戦でどこまで健闘できるか見守るよ。
ここの住人は値引き少ない初期型を買って応援してあげてください。
クルーズコントロールがターボにしか設定されていないなんてorz
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 21:47:16 ID:0UvyVIFo0
>>763 旧型のOPつけない、車両だけの値引きでどんくらいなの?
ミニバンにターボ乗っけて、一体誰が買うんだろ・・・
値段も300万近いし・・・
>>766 走り好きだけど家庭の事情でミニバンを選ばざるを得なくなったお父さん。
2WDターボに50万円分オプション付けて乗り出し約360万。
3ヶ月も経てば300万切るかな?
この車格、エンジンでオプション十分付けて乗り出し300万切るなら十分バーゲンプライスかな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:22:10 ID:7TTxvv9m0
23Tの4WDで予約してきました(・∀・)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:30:19 ID:IFsJmOqGO
<768いくら?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:31:04 ID:IFsJmOqGO
<768いくら?
>>768 4WD出てるの?家に来たお手紙は2WDばっかりだった。
週末カタログもらいに行ってくるかな。
772 :
768:2006/02/02(木) 22:33:29 ID:7TTxvv9m0
4WDの発売が4月位と言われたため、値段はOPでBOSE付けて370万位でした。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:35:59 ID:Aa8fTeEpO
ターボFFで商談中。
オプション60万ちょいで約380万。
そっから値引きが20万だと。
新鮮さは魅力だけどMPVにこの金額ってどうよ?
おまけに納車は4月下旬だと。その頃には値引き増大の悪寒が。
あのさー、ここんとこ頑張っていい車造ってんだからさぁ
あんまり値引きとか言うなよ・・・
長い間、耐えたんだからそれなりに評価したら?
国産ではいい車造ってくれる数少ないメーカーだぞ・・・。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:50:47 ID:WrhylquCO
四駆はデフロック出来ないんだ。
BFMRに乗っていたから、あのデフロックのダイレクト感が大好きなのに。
NAだとそうでもないけど、ターボ積ん
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:06:12 ID:kKw37baw0
4WDはLSDも装備らしい。
ターボに6AT、LSDなんてミニバンじゃないみたい。
MPVはずいぶん男っぽいデザインだよね。
だから惹かれるんだけど。
エスティマの3500もいいけど、
デザインが女っぽい気が。。いやオカマっぽい?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:10:14 ID:s7fGpJX/0
>>694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 11:50:39 ID:HH/IPQBQ0
>>MPV2300ターボで280万。
>>エスより40万くらい安くなってるんじゃねぇか?
>>これで値引きも大きかったら・・・
>>走りはオデを超え、内装はエスを超えた。
>>キャプテンシート、三列目シートはトップクラス。
>>車の価値が分かる人間なら間違いなくエスよりMPVを選ぶだろ?
おいおい、MPV2300ターボFFは元々280万円だろ!
全然、暫定価格から変わってねーよ!
お前、ツダ糞社員だろー
絶妙な文章書いたつもりか?ばればれなんだよ!
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:13:34 ID:8vMXtt8x0
なんでこうクリアテールを多用するかな・・・
良いデザインでも台無しだわ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:16:25 ID:5ESGqoSZ0
クリアテールはボディーカラーにも左右されるね。原価はそんなに変わんないのがたら、どっちか選べればいいのに。
>>774 他人より高く買わされるのが苦痛なだけ。
どうせ今、値引き渋い状態で買っても
半年後には販売不調で値引き拡大=中古車市場価格も暴落。
それにつられて下取り価格も暴落という構図が目に見えている。
「下取り気にするやつがマツダ車買うな」というのは
販売力が足りないディーラー(ひいてはメーカー)の言い訳じゃないの?とさえ思えてくる。
つっても、RX-8とかロードスターとか車種によっては値引き渋いけどな
>>762 直噴も理由の一つだけど、別に他社も持ってるしな。
MSアテの場合は、星のためにわざと車体を重くしてたって説有り。
あーやべかっこいい。
CX-7本命なんだけど、これの発売の頃にはMPV爆裂値引きが始まってたりしてな。
スイフトの兄貴分みたいなデザインだな。
おいらも気に入ってるが…
年末か3月位に買おうと考えてる
どうせ爆裂値引き+ナビセットが出るだろうからね(笑)
ターボは燃費割るそうだから…
NA狙いです
ちょーっ
未だに2WDが4ATってどういう事さ、マツダさん。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:28:29 ID:duYo5NHq0
>>786 貧乏人は4ATでいいだろうという趣旨だろ
マツダはホントかっこいいし安いよね
新MPVも素敵!!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 00:49:28 ID:Dla/g0j3O
>>753 ミラーtoミラーで5a小さいオデと同じって何かの雑誌で読んだ希ガス…
ソースは覚えてないけど…orz
>>766 重いミニバンにターボは有効だと思うなぁ〜
日常使う回転域でもトルクフルだし、
多人数で乗車したら大きいトルクが更に効いてくると思うけど。
旧型の前後モニターナビ+エアロ+怒涛の値引きの在庫者?が近所のディーラー
にあるんだけど新型と理想グレードで比較したら軽く100万以上差が出る…
激しく迷う。
MPVの情報を早く知りたいのに、
HPがブロードバンド環境じゃないと見れないなんて。
軽いバージョンも用意してくれよ。
>>790 売れ残り在庫車と発売初日の理想グレード比較したらどんな車だってそうなるだろw。
今後何年間か妥協して乗り続けるのを潔しとするかどうかだね。
まぁ100万以上浮くってのは確かにでかいがw。
オレ600RRなんだけどダメ!?
日曜日にRX-8を契約してきたミニバンに嫉妬する輩より
795 :
777:2006/02/03(金) 01:11:10 ID:UeGQ3nny0
>>794 ダメじゃない。
ブサよりもXRの方が楽しいけど。
いまのMPVもいいよ
100万ありゃいろいろできるよ
でも、新型よすぎなのは確か
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:32:11 ID:56cY/DBv0
毎度の如く、数ヶ月したらの大幅値引きが無ければ良いのだが・・・。
下取りとオプション3割引きとか頑張ってくれたら買うわ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:48:21 ID:Wknm8Rjg0
DRIVER’S MPVのCMソングのZoom−Zoom渋いねぇ
っていうかマツダはどんな車が出てもCMソングはアレなのかw
しかし、発売日にディーラーに現車がないってどうなのよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 02:22:37 ID:xhYIv/sV0
飽きずに長く乗れそうなデザインだな。
ていうかザフィーラとプレサージュを足して3で割ったようなデザインだな。
久々にプレサージュ見たら驚いた。
ボンネット、フェンダー、Aピラーの切り方といったら、、、。
何この古臭いミニバン。
出てから何年も経ったような進歩のないデザインだな。
見た瞬間から飽きた。
ステアリングがチルト調整しか出来ないのは痛いな。
ある意味フラッグシップなのに。プレマシーやアクセラ、MC後のアテンザには装備している。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 07:37:16 ID:/VdlQrP60
ターボって変速の時に、シュッって音するの?
俺、ターボ車乗ったことねー。
新型マツダ車が出ると、スレは毎回同じ展開。デジャブのようだ。
発売前 マンセー厨大騒ぎ、発売前からなぜか走りもマンセー。
発売直後 契約、納車報告。妙にハイテンションな人多し。
3ヶ月後 爆裂値引き開始、値引き情報の真偽で荒れ始める。
半年後 結局鳴かず飛ばずでショボーン。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 07:48:17 ID:ECdwzzqZO
MPVの動画にトヨタ車が…しかも、エスティマ…WW
新型MPVのCMかっこええーーー!!!
こりゃ録画せねば。金曜ロードショーでCM流れるよな?
新型MPVって本当に昨日発売ですか?
朝の折り込みチラシが無く…
テレビCMも目に入らず…
Dらーの前通っても現車無い…?
しかし、夜11時から12チャンネルのニュース番組では
マツダがスポーツミニバンをコンセプトに、6年ぶりのフルモデルチェンジに
新型MPV発表したと言っていたw
なんか、発表したわりにはのんびりしてない?
王者の風格?
でも、ホームページで事細かに詳細を調べると…
装備には魅力は感じたが、もっと外観に高級感が欲しかった…
でも、これ買うと!
また、知人から「なんでマツダなの?」って
聞かれるんだろうなぁ?
MPV旧型も悪くないよね
多少ボテっとしてるけどそこがよい
新型はちょっと革命的だな。
問題はマツダというブランド、生まれの問題につきるが、
生まれで判断するのはかわいそうというものだよ。
ミニバン系は総じて下取りそんなに悪くないのでは?
いままであんなかっこいいミニバンなかったじゃん
>>814 細部はともかく、コンセプト的には現行オデッセイに近いっしょ。
>>815 どこが近いのか教えていただけないですか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:00:55 ID:ztp36eQz0
新型の顔面は萎えるな・・・
正面や左右前方からの写真なんか見ると
間抜け顔。なんかシャープさというか
スマートさがない。
男っぽくはないよな。
>>816 既出かも知れないけど、
ミニバンなのに全高が低い
ミニバンなのにマフラー2本
この二つの条件で連想されるのは基本的に現行オデだと思います。
まあ、パクリっていうわけじゃなくて、スポーツミニバンってのを演出したい
んだろうと思うんですけど。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:24:52 ID:xW8csZLs0
2300エアロミ(H16)乗ってます。
結構期待して待ってたんだけど二列目畳めないんならイラネ。
「2,3列目畳んでフラットで広大な荷室」がMPVのウリだと思うんだけどなぁ。
カラクリシートばかり凝っちゃって、中途半端。
ツダデザイナーの頭のカラクリを見てみたいぞ。
でも、広いスライド開口部と電動リアゲートは素直にうらやましいな。
スイフトミニバン
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:34:23 ID:LDMwKnEgO
普通にコンサバなミニバンだと思うけどね。6ATが選べるのはいいな。
しかし、動画、CMで萌え〜、録画しなきゃ!って盛り上がるのは、マツダ系スレの特徴だね。
録画したCM繰り返し見て、萌え〜ってするのか?チョットキモス
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:34:36 ID:5kR8LNQk0
アメリカ版のオデッセイっぽいね。
日本のオデよりは、普通っぽくて格好良い。
DQN以外の普通の人間が乗っていても恥ずかしくない。
新MPVは売れそう(マツダとしては)。
まぁ、ホンダと違ってDQN乗りが少ないのもマツダの良いところだね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:42:12 ID:N/AaX9rY0
MPVよさそう。
買うならやっぱりマツダ名物「爆裂値引き」待ちだな。
>>819 畳むことなんか無いからまともなシートを、って要望もあるっすよ。
通勤時、マツダDに置いてあったのはワインレッドのNewMPV。
週末見にいってこよっと。
HP重くて開けない。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:52:09 ID:ztp36eQz0
新型発表直後というのに
某トヨエスと違ってテンション低いな。
ってか興味持ってるヤシが少ないな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:09:48 ID:U8+S86Fp0
チビな人でもなんとか屋根洗える高さですね。いや、やっぱチビは何しても無理か。
まぁ、特定の個人向けにつくってる訳じゃないから賛否両論は仕方ないよね、
価格設定や値引きにもこれまでとは違いがあるようだが
装備が良くなっているから仕方ないね…今のところ
もし、価格や値引きがこれまで通りだったら…
昨年に買った人は悲しいもんね
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:18:19 ID:33cJy0R30
>>829 いくら自分のチ●ポがチビだからってチビチビ言うな、チビ!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:22:47 ID:Y3S4Flvv0
>>829 いや、なんとかならないと…俺身長168だけど脚立使ってもメンドクセな感じだったよ。
どうみてもホンダ顔です。
本当にあり(ry
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:21:08 ID:fsFBFsc/0
些細なことではあるが
スペシャルサイトのレーダークルーズコントロールの紹介で
左車線で追い越しをしているが
これは道路交通法第28条違反になるのではなかろうか。
発売直後にもかかわらずこの過疎
いいから早く現車をもってこい。
現車はあったがナンバー付いてなかった
せっかく昼飯抜きで行ったのにorz
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:38:59 ID:N/AaX9rY0
爆裂値引き開始が真の販売日なマツダですよ。
車自体はすごくいいと思うがこんなに急いで発売する必要あるのか?
営業も全然追いついてないし。
客が欲しいと思ったタイミングが売れるタイミング。
このタイミングを逃すと客は二度と帰ってこない。
客商売の基本じゃんか。
>>833 マツダストリーム
マツダティーダ
マツダプレサージュ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 16:58:54 ID:K/rVwcHX0
23Tにサンルーフってメーカーオプションでつけれるよね?
¥いくらなんだろ?
WEB TUNE FACTORYで選ぶとこわかんないよ。。
>>838 ヒント!
決算は3月末
納車はどのくらい掛かるか?
上記を良く考えてくれ(笑)
>>840 >WEB TUNE FACTORYで選ぶとこわかんないよ。。
元から載ってないよ。Webカタログは見切り発車って感じだね。
それにしてもツインには出来なかったのかね<サンルーフ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 19:06:17 ID:OZU67d7z0
実車みてきましたよ
写真よりグラマーな顔でした
実サイズ以上の威圧感でちょっと気に入りました
メーター類は確かに面白い
でもダッシュボードの質感がプラスチックっぽくて
メーターの演出をオモチャッぽくしてたのが残念
後部座席は豪華だた
外観のデザインはエロくてもう(*´д`*)ハァハァ
844 :
sage:2006/02/03(金) 19:11:17 ID:eWEXfIVu0
近所の販売店まだ実車きてなかったよ
防府から車で1時間位の所なのに...orz
>>843 おでぶちゃんって事?
つか、明日見てこよう。
デブだったら欲しくなっちゃうかもしれんなぁ。
>>840 サンルーフ税込み8万4千円です。つかあれ小さすぎね?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:26:41 ID:ztp36eQz0
>>846 小さいよね。しかもチルトするの?
なんかスライドだけって気が。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:33:40 ID:OZU67d7z0
>>845 いや、いい感じだたよ
存在感ありってこと
スライドガラス、って書いてるんでチルトなしじゃないですかね?
当初は新型のCM・露出も控え目にするみたいだね
とりあえず販売店でもDM攻勢で現行ユーザーの掘り起こしを狙うっぽい
この時期、買いもしない冷やかし客が増えると営業が大変みたいだからな
>>838 ミニバン市場からするとあらかた食い尽くされた後なんだけど。
大体狙ってる層が2年前から買い替え始まってる上に今後8年ぐらいは買い替え需要ないんだぞ?
遅すぎ。
今ベンツやBMW当たりが増えてきてるのは値引きだけじゃなくて買い替え需要が増えてる
からだよ。この1年半ぐらいは高級路線じゃないとダメだ。
ロードスターが注目されたのも新型以外に買い替えを控えた野次馬の目があったからだ。
拡大路線の反動を引きずってるがひとつぐらい大衆車で先を見越した動きをしてもらわんと
いつまでも三流扱いだぞ。
>>837 値引きをしないマツダ車買うハズカシイやつはこのスレにはいないだろ。
2ヵ月後、エスティマ並みに売れてるんだったら
値引きなしでも認めて買ってやる。
まずは2月の販売台数ランキングが楽しみだな^^エスとガチンコ勝負だ。
電動スライドくらい標準にしやがれ!
>>854 車重が増えて10・15モードに影響するからじゃね?
「3列目を足した元ワゴン」路線じゃなくて
「スタイルのよくなった元1BOX」路線がよかったな〜。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:39:29 ID:+3WlyO6p0
今度のは日本市場限定モデルか
その割に エルグランド、アルファードとは異なった
国際性を感じるモデルだな。
859 :
793:2006/02/03(金) 22:40:41 ID:N0IuC6xP0
>>795 うむ。モタードは楽しい。が今は600RRでのサーキット走行から抜けられぬ
RX-8の商談中に新型MPVの販売促進用のDVD貰って見たが、イイなと思ったよ。
家族がいたらそのうち出るターボ四駆が欲しくなるだろうな。
カタログが届きました。日曜に実車見てきます。
まぁすぐに買うつもりはないんだが…。
言い尽くされていることだが、外装のデザインが俺の好みにはあわん…。
でも内装は結構好きなんだよな…。
2回目の車検が来たときに購入考えるわ。
そのころまでにはビッグマイナーしてるかな?
ってターボってハイオク仕様なのね…。
全幅1850・・・もう乗れません。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:54:34 ID:+fD+9C3K0
背の低さはオデとサージュをライバル視してるんだろうな。
それにしてもターボは誰も考えなかったよな・・・ミニバンに・・・
ステーションワゴンと思って俺は買うよ・・・
走りは間違いなくいいしな・・・6速ATだし・・・
>>863 > それにしてもターボは誰も考えなかったよな・・・ミニバンに・・・
そうでもねえべ。マツダは2.3Lまでしか内製できてないんだから、
MSアテからの流れで重い車体を速く動かそうと思ったらターボしかないじゃん。
しかもMSアテあんま売れてないみたいだから、開発費回収するにもいろんな
車種に載せるのは良いことだし。
フォード親分のV6は環境性能とかダメなんでしょ。
CX-7もおっきいエンジン使えないから同じターボエンジン載っけるんだってさ。
クリアテールは23C 23Fのを流用して、余ったのはオク行きで解決だな。
久しぶりに欲しくなった車だが値段がなぁ…ちょっと様子見が無難かな。
レガシィ乗りが好みそうな雰囲気。
866 :
777:2006/02/04(土) 01:53:16 ID:TiWbNvxY0
>>859 モタードじゃないよ。
オフのXR。
レーサーの逆輸入。
家族が居たら良い車だよ。
娘が4人いる30歳のオッサンだけど先代はジャストサイズ。
車はマターリとスピードは隼で。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 07:58:47 ID:i9MKHKte0
>>823 安物買いだからDQNも多い。
擁護し杉www
MPVのHP 「ナローバンドをご利用の方はご覧いただけません」ってなんだよ!
みんなちゃんと見れてるのか?
一応ADSLだが、全く表示が遅くて見れん!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 08:31:44 ID:+fD+9C3K0
>>868 ADSLで十分見れるよ!
1M無いんじゃないの?俺はちなみに40Mで実質12M
HPの電動スライドの動き早くない?(女性が乗り込むやつ)
新型は早くしたのかな?
それとも、気のせい・・・
シートの形は良くなったね!
今までは背もたれ倒した時、docomoのSH900を開いたみたいだったもん
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 08:47:18 ID:bXjVazeH0
みんな高い!高い!言ってるがターボ280万円は安いのでは?
ほぼ同装備のエスエアロ仕様の2.4よりも安いのだから。
NA/FFスポーツ仕様の260万円は微妙。
せめてアテの5ATを積んで欲しかった。
>>871 微妙に客層を軌道修正していきたいのだろうね。
付いてこられない香具師が騒いでるだけじゃね?
運転してて全然楽しくないドンガラ車に満足
できなかったおっさんにとっちゃ、多少高くても
欲しいスペックであることの方が嬉しいよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 09:28:40 ID:dFwN5HY10
MPVとしてそれなりに満足する装備を追加すると結構な値段になると思うよ。
まぁ、安くして見込み客をおびき寄せる作戦だ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 09:55:26 ID:Ll1zZ0KiO
食いついたらしぶといかな。マツダは。
「まだ買う予定はない」と言ってるのに契約させようとしつこかったし、無事に解放されてもその後の訪問営業や電話攻勢に懲り懲りした経験があるよ。
>>874 Dに依るんじゃない?
どこのDに行っても子供が小さいから電話・訪問はやめて、
って言ってるけどヤナセは来たぞw
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 10:31:11 ID:aG1t7E+c0
CMカコイイ(・∀・)!!
>>832 168だけど?
168だからだろチビww
>>868 ナローバンドの無免許厨房がMPV買えるとは思えんww
ニートはお断りなんだろw
>>691の記事を読むと、「車のコストって、開発費がめちゃめちゃ高いウェイトを占めてるんだな」と言うことを改めて実感させられる(´・ω・`)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:11:04 ID:UdJhzaIb0
値引きなしみたいだな最初は。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:22:11 ID:HFzASSJx0
最初の見積もりから30万円引きだった
最終的には73万円カットまで逝った。下取りはガリバーで売ったのでない。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:39:08 ID:1p3Sq3eb0
>>881 もう、売っちまったのか?
ということは、契約したのか?
したなら、グレードやOP等の詳細キボン。
>>881 釣りだろ。何が73万引きだ。
もしかして旧型と見間違えてるのか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:42:51 ID:Ll1zZ0KiO
何のための定価なのか。
最初からふかしてるだけだろ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:35:53 ID:i9MKHKte0
その値引きOP込みなら十分可能性ある。
背の高いミニバンて高速の横風怖くないですか?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 18:09:13 ID:oipqHazKO
2ちゃんとは言え嘘や虚言は虚しさだけが残る
実車みてきた
かみさんはエスティ間のほうがいいんだって…
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 18:37:19 ID:znQT3Xbw0
CMは走ってないのがいいね。
マツダは何でもかんでもぶっ飛ばすから、ちょっと心配してた
けど。
MPVは止まってるほうがよく走りそうにみえる。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:24:12 ID:EXoYTegWO
>>888 エステマってかトヨタがいんじゃないの?
なんかフロントのMマークがバカでかかった
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:50:39 ID:TIe5sk290
>>890 どっちにせよあんまりかわんないでしょ。
ていうか、マツダとかスバルとか三菱のスレって、もう無根拠に
「車自体の出来ではトヨタよりうちのが上」
ってのがデフォルトになってるけど、これも正直どうかと思う。
俺はマツダが好きなのは走りとかよりもデザインだな。あと値引き。
トヨタで排気量毎でクラス最高エンジンってあるの?
3月にボンゴ・フレンディの後継モデルが出ると聞きました。
3.5Lエンジン搭載の対エルグランド・アルファードクラスの車。
本当でしょうか?
今日商談された方居ますか?
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| | ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
>>895
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:43:52 ID:uPdzjwxv0
>>896 見積もりもらったけど420万になりました
>>894 2・3・4GR-FSEエンジン
トヨタが世界に誇る筒内直墳+一般的なポート噴射を
組み合わせて約2000回転から最高出力発生回転数まで
最大トルクの90%以上を発生させる高級車向けエンジン。
トヨタの2.5リットル、3リットル、3.5リットルの高級車に搭載。
下はマークXから上はレクサスIS350。
一方、マツダは内製で2.3リットルまでのエンジンしか作ることができず
今回もターボに頼っている。ターボとはいっても回転数を上げると
7000回転でレブリミットがかかる。ターボは当然、燃費も悪い。
この際どちらのメーカーが優れているかは言及しないが。
>>896 390万でした。
旧MPVの下取りが100万
値引き提示は無し。
今後の交渉しだいでどの位いけるのやら
楽しみです。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:23:33 ID:fbqETlqN0
今日俺も見積もってもらいました。ターボで電動スライドドアとフロアマットマット等をつけて340万ちょっとでした。割引は3万しか出来ないといわれました。もうちょっと様子見ようと思います
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:24:25 ID:fbqETlqN0
今日俺も見積もってもらいました。ターボで電動スライドドアとフロアマットマット等をつけて340万ちょっとでした。割引は3万しか出来ないといわれました。もうちょっと様子見ようと思います
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:25:16 ID:fbqETlqN0
今日俺も見積もってもらいました。ターボで電動スライドドアとフロアマットマット等をつけて340万ちょっとでした。割引は3万しか出来ないといわれました。もうちょっと様子見ようと思います
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:25:40 ID:wunZN/zGO
>>899 トヨタの2g以下のエンジンが糞な所まで読んだ
905 :
894:2006/02/04(土) 21:27:09 ID:bzJzS9m9O
>>896 値引き無しですよね
>>898 そこからどこまで値引き出来るか頑張ってください。漏れは明日行ってきまつ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:37:39 ID:TOcgC3/V0
>>899エスティマスレにて
>エスティマ3.5 (2GR−FE)
>クラウンアスリートとレクサスIS3.5 (2GR−FSE)
>クラウンとマークX3.0 (3GR−FSE)
>クラウンとマークXとレクサスIS2.5 (4GR−FSE)
>2・3・4GR-FSEエンジン=トヨタが世界に誇る筒内直墳+一般的なポート噴射を
>組み合わせて約2000回転から最高出力発生回転数まで最大トルクの90%以上
>を発生させる高級車向けオールラウンドエンジン。
>2GR−FEエンジン=2GR−FSEエンジンから直墳機構を取っ払ってコスト削減し
>トルク・馬力とも退化させ、輸出用のRAV4にも乗せているトラック系安物エンジン。
>笑えるのが2000回転近辺でのトルクが3リッターの3GR−FSEに劣っている点。
>結局280馬力あったって低速トルクがなければ280馬力発揮できる回転数まで
>タコメーターが一気に吹けあがってくれないから駄目だね。
>結局メーカーにとってはミニバンは安物載せても儲かるドル箱だね。
ってさw
実際の性能は知らないけど
>ターボとはいっても回転数を上げると7000回転でレブリミットがかかる。
実生活で7000回転近くまで使う機会はかなり少ないし、
ターボ化は低回転域でのトルクを増やす事が出来るので、
車重の重いミニバンや多人数乗車の際には有効かと思うが。
俺、結構前からディーラーに通っていたので(MPV狙いね)、
今日、内覧会って事だったけど試乗できた。(一応、予約者ね)
営業さんに感謝。
結構、室内も静かだし、旧型のロードノイズが殆どなくなってる。
エンジン音もアクセル踏み込んだ時は流石になるけど、
街中程度では新型エスティマより遥かにしずかだよ。
しかも、あの車両サイズなんだが気にならずに普通に乗れた。
セカンドシート、サードシートとも172cmの俺が乗って調整
してみたけど、まあ何とかゆとりがあるかな?って感じ。
ただし、サードシートは頭の空間にゆとりが少し無いけど、
直射日光は避けれそうなのでなんとかなるかって感じ。
因みにミッションの切り替わり時もあまり判らなくなってる。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:43:53 ID:WnnbREfa0
あの安っぽいセンターボックス何とかなんねーかな 内装はトヨタにいつ追いつくんだろう いつもこんな風に言われてんじゃん
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:47:21 ID:nogiCszZ0
くそカッコエエ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:48:11 ID:tbKZJWWZ0
ストラトブルーマイカか、カッパーレッドマイカで
家族3人悩みに悩んでいます。
実物はホワイトパールマイカしか見ておらず、
誰か実車の感想をおしえてくれぇぇ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:50:07 ID:KOzzo1aS0
あの車重に、あのタイヤに、あのFFに、あのターボのトルク
恐ろしや。
あのファーストクラスシートは良さそう。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:51:31 ID:WnnbREfa0
カッパーレッドマイカかっこよかったよ
もう少し赤いのかと思ってたけどダークな赤でかっこ良かった
>>907 カッパーレッドマイカはマジかっこいいぞ!!!
夜とか違う色に感じて渋みが出てる感じ。
でもファミリー感をだしたいならストラトブルーでいいんでないかい?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 22:57:41 ID:xWf6k6aI0
静かなのか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:02:13 ID:eaHEuP6/0
今日契約するなら60万円というから仮契約
23Tなんだけどな
オプションは、家でじっくり選ぶからと3割ひく事で合意
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:05:20 ID:BsLxiVT7O
915>>何処の地域ですか?もうすでにそんなに値引きするとは…
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:06:19 ID:tt0lEoH+0
赤は買ったときはいいけど飽きるのが最も早い色。
後、退色したときが悲惨な色。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:11:25 ID:BsLxiVT7O
917>>
オプションに限度額は…?ないなら相当の値引きになりますよね???
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:13:30 ID:WTAEoVqC0
マツダ従業員
値引きは無いと必死の工作も空しいなw
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:16:47 ID:6Vto77pq0
おれは、軽く商談したら20万円はひきますが、とセールスから申し出て来た。
本気でやれば、50万円は軽い。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:18:28 ID:6Vto77pq0
>>922 お前日本語読めないあるか?
どう考えても車体からだろw
>>923 勿論、見積もりとったよね?どっかに画像アップしてよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:19:45 ID:i9ZU+W4E0
マツダ工作員必死
だれもめんどくせーからアップする事無い事くらい解ってんのにな〜
どーせ値引きでしかこんな糞車売れないんだよ
>>926 別に工作員でもないしなー
もっと面白い突っ込み宜しく〜
値引きは一声10万だった。
あとは下取りでがんばりますってさ。
なんかまだいけそうな雰囲気だったよ。
まあ上で書いてるような大幅値引きは無いよ。
どうせ引き篭もり君だろう。
買いたくても買えないんだよ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:28:19 ID:i9ZU+W4E0
この300万円もしない安車を買えないって人いるの?
前の方でホラ吹いてる奴。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:34:23 ID:y1W9qY3A0
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:36:01 ID:PowjBb5J0
JNoJ+VvN0 必死すぎでカワイソス
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:37:35 ID:Sm6uIqSk0
>>930 というかマツダお得意の値崩れが酷いから安く買いたいだけ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:38:53 ID:vv9uhMq50
久々にほしいと思ったマツダ車なのでちょっと質問。
スーパーリラックスシート、車中泊なんかに良さそうに思えるんだけど、
背もたれは水平くらいまで倒せるの?
Webの写真だと途中までしか倒した画像ないよね・・・
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:39:44 ID:lWT1fgeg0
値引き32万円で初回商談決裂 見積もり発行までさせずに強気に対応した
明日はオートザムで商談するぞ!
938 :
936:2006/02/04(土) 23:40:40 ID:vv9uhMq50
>>936は自己解決しました。すいませんでした。
倒せるには倒せるけど、そうすると足のところのが出せないのね。
スーパーリラックスシートってどうなのよ。
3列目の格納方法がすべてを台無しにしている。
あれじゃ、全然リラックスできないと思うのだが・・・。
だれかオートクルーズ付けて契約した人いますか?
>>939 初回交渉で32万なら本体40万引き、OP込みなら50〜60万引き
十分いけるでしょ?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:53:57 ID:WKMIDoPT0
オプションの抱き合わせが多すぎ
一つづつ頼もうにも受注生産で納期大幅に遅れるし・・
スーパーリラックスとオートライトオートレインとにどんなつながりあんの
割高だよこの車 値引き50ないと買うきしない
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:59:51 ID:C1iVcZwv0
値引きが3割程度無いと、適正価格にならないのは痛いな
>>942 無理、俺も相当粘った方。
>>943 半年か、それ以上待てば?
今回、走りに関しては本当に作りが良いよ。
まあ、人それぞれの感想だから何ともいえないけどね。
皆も試乗すれば、十分出来は納得するんじゃない?100点は無理だけど…
まあオプションは確かに問題だけどね…
>>943 マツダって国内向けは受注生産がデフォじゃないの。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:40:13 ID:KiW3CQvb0
>>943 受注でも個別に選べるようになっただけ進歩だろ。
無意味な抱き合わせオプションはマツダの仕様。
以前は、それで逃げる客を値引きでつなぎ止めていたわけ。
モーターファン別冊「新型MPVのすべて」は2月14日発行予定です。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ツダヲタ馬鹿が言い値で買ってしまうwんで、必死に値引かないなどと擁護
する。
それが、ツダヲタの性