S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　29台目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　28台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130474326/

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　　　　　　　　　　　　　|　みなさんﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘと語るﾓﾅｰ
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　　 　 人人　ノ￣￣￣￣ 三三三三人人　 ノ　　　　三三三三
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:19:28 ID:Hq84zRdG0
過去ログ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　27台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125791912/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　26台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122518397/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　25台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118680261
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　24台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113050744/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　23台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109606369/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　22台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106841486/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　21台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106841486
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696414/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　19台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098281058/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　18台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096032595/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１７台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094150053/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１６台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092414644/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十五☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090425458/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:20:12 ID:Hq84zRdG0
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十四☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088157742/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十三☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084377745/
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十二☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080875217/
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十一☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1077285027.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1073562427.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その九☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1067937188.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その八☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1060692503.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その七☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1056202354.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その六☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1050379129.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その伍☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1044613242.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その四☆☆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038748147.html
☆☆☆S13,S14.180SXを語るスレ　その参☆☆☆
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029352341.html
☆☆☆S13,S14.180SXを語るスレ　その弐☆☆☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025584274/
☆☆☆S13,S14,180SXを語るスレ　その壱☆☆☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10207/1020786864.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:20:42 ID:Hq84zRdG0
ツライチマッチングデータ

S13/180SX

Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
225/40-18　　　　　　　8J　　　　　　+35
225/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+35
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/55-16　　　　　　　7J　　　　　　+25

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
245/35-18　　　　　　　9J　　　　　　+35
245/40-17　　　　　　　9J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
225/50-16　　　　　　　8J　　　　　　+25
205/60-15　　　　　　7.5J　　　　　　+25

すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:21:08 ID:Hq84zRdG0
S14

Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 　　　　　　9J 　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30

すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはマイナス方向へ振るとよい。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:21:32 ID:Hq84zRdG0
S14シルビアトラブル

パワステフルード漏れ
エアコンガス漏れ
タービン水まわりからのクーラント漏れ
エキマニ～タービン間のガスケット抜け
ハブがたつき
ダイレクトイグニッション不良
AACバルブの固着によるアイドルバラつき
テンションロッドブッシュの破れ

３ヶ月に１度はエンジンオイル交換して
半年に１度デフオイル交換して
１年に１度ミッションオイル交換する
プラグも１年に１回交換する
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:21:53 ID:Hq84zRdG0
シルビアエンブレム

S15　ボンネットのS　　65892-92F10　１３３０円
S15　SPEC R　　　 　78896-91F01 ２１１０円
　　 SPEC S　　　　 　78896-85F01　２１１０円
　　 AUTECH VAERSUIN　78896-1A100　１６００円
　　 Varietta　　　　 78896-92F00　２１１０円
S15　Silvia（リア用） 84895-85F01　２９１０円
　　 AUTECH（リア用） 90890-1A100　１３００円

S14　ボンネットのS　　65892-80F00　１４７０円
　　 Silvia（リア用） 78894-65F10　２７８０円
　　 K's　　　　　　　78896-71F60　１４７０円
　　 Q's　　　　　　　78896-67F60　１４７０円
　　 SE　　　　　　　 48496-80F00　１４７０円
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:22:14 ID:Hq84zRdG0
バッテリー
シルビア(S13)G2000E-KPS13・-PS13SR20DEH4/1～クラブQ’s46B24R(80D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DETH3/1～　46B24R(80D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DEH3/1～J’sのAT34B19R(80D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DEH3/1～J’sのMT34B19R(65D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DETH4/1～K’sのAT34B19R(80D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DETH4/1～K’sのMT34B19R(65D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DEH4/1～Q’sのAT34B19R(80D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DEH4/1～Q’sのMT34B19R(65D26R)
シルビア(S13)G1800E-KPS13・-PS13SR20DETH4/1～クラブK’s46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-S14SR20DETH5/10～　46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-S14SR20DEH5/10～　34B19R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DETH5/10～K’sハイキャス付55D23R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DEH5/10～Q’sタイプフォグランプ付46B24R(80D26R)
シルビア(S14)G2000E-CS14SR20DEH5/10～フォグランプ付34B19R(80D26R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DEH11/2～　34B19R(60B24R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DETH11/2～AT46B24R(60B24R)
シルビア(S15)G2000GF-S15SR20DETH11/2～MT34B19R(60B24R)
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:22:53 ID:Hq84zRdG0
Ｏ２センサー故障（加速不良・アイドリング不良・運転性不良）

Ｏ２センサーの品番

S13 　NA　22690-35F00　TB　22690-36F00
RS13　NA　22690-35F00　TB　22690-36F00
RPS13 TB　22690-50F03
S14前 NA　22690-65F00　TB　22690-69F03
S14後 NA　22690-65F02　TB　22690-69F03
S15前 NA　22690-1A101　TB　22690-69F03
S15後 NA　22690-65F02　TB　22690-59F03

※　１８０ＳＸＮＡ海苔のみんなへ

１８０ＳＸ　ＮＡ　は、社外エキマニの設定が無いので、
ＰＳ１３シルビア　ＮＡ　用　社外エキマニを流用することになる。
Ｏ２センサーのネジ径が違うので、
ＰＳ１３シルビアのＯ２センサーも必要となる。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:23:37 ID:Hq84zRdG0
Ｏ２センサー流用について、その後、新たな情報がありました。

Ｏ２センサーは、細いタイプ（旧型）と太いタイプ（新型）では、
信号が違うため、カプラーが同じでも不具合がでるそうです。

やはり、そのＥＣＵに合ったＯ２センサーでないと駄目なようです。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:27:41 ID:Hq84zRdG0
理論値データ（PS13/RPS13）
ノーマルブースト０．６ｋ
ノーマル状態でのブーストアップ限界点０．８８ｋ
それ以上かける場合はポンプとインジェクタの交換が必要
ノーマルエンジンでの限界ブースト１．１８ｋ
それ以上かける場合はヘッドガスケットの交換が必要
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:29:44 ID:Hq84zRdG0
デフについて

ＮＡ　Ｒ１８０
ＴＢ　Ｒ２００

※ＮＡでもハイキャス搭載車や新車時のオプションでビスカス設定の場合はＲ２００もある。
　各々がケースの大きさで判断汁。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:30:12 ID:Hq84zRdG0
新スレを立てて一言。
疲れた・・・
>>11-12はオリジナル
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:30:41 ID:DQyCnhPf0
>>1
乙です、ｺﾝﾁｸｼｮｳ！
15 ：テンプレ追加：2005/11/30(水) 19:38:51 ID:Ic6FIe0Y0


ＳＲエンジンのＮＡチューン参考書

八重洲出版　ＣＡＲＢＯＹ　ＳＩＬＶＩＡ　180ＳＸ　Ⅱ　Ｓ13/14/15　（チューニングバイブルシリーズvol.10） 本体１２００円+税

辰巳出版　タツミムック　ＮＩＳＳＡＮ　ＳＲ２０ＤＥ＆ＤＥＴ　完全オーバーホールマニュアル　本体１９５０円+税

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:24:29 ID:Hq84zRdG0
>>14
白の１８０ＳＸ乗りか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:34:12 ID:/D7OEA6bO
14IDｶﾜｲｿｽ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:35:59 ID:pOWqhB0j0
SEて普通のと何が違うんですか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:28:14 ID:eDlrFPquO
４穴ゎ嫌ダァ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:47:41 ID:HYHYVkZq0
>>19
お前さんのキモレスも嫌ダァ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 06:36:34 ID:sY5wnNdO0
>>18
快適装備が色々セットになってる

リアワイパーとか、リアワイパー、あとリアワイパーw
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:10:45 ID:cI/lLap30
H4式１８０海苔です
先日我が１８０のデジタルメーター及びウィンドウディスプレイが
点かなくなってしまいました…流石に困るので日産赤舞台に持ち込み
見積もりだしてもらった所…新品交換要で５００００円(；´Д｀)

(　ﾟДﾟ)＜このままじゃ車検通りませんから早く直したほうがいいですよ
という宣告付き…んなことはわかっとるわい！
「安く楽しく乗ってナンボのＳ１３で純正部品に５万も払ってられるけ！」
という訳でオクなども探してみたのですが…意外やデジタルメーターって
出品されてないもんなんですね…アナログならごろごろあるんですが。
関係ないけどセドグロのデジタルならいくつか見つかった…

まぁ車検まではまだ１年半の猶予はありますが安全性と精神的に
早めに直したほうがいいのは変わりない訳で…
私は以下のどれに当てはまるのでしょうか…アドバイスお願いします。

１．喪前の探し方が悪いだけ、オクでデジタルメーターはちゃんと見つかる
２．喪前の貧乏が悪いだけ、新品交換汁
３．喪前の無知が悪いだけ、デジタルからアナログに移植汁(できるの？)

しかしウィンドウディスプレイと同時に点かなくなったってのがどうも解せない…
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 08:22:30 ID:ukXziTKeO
難しい問題だけど、新品交換した方がいいと思うよ！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:38:04 ID:SSeTC+Ox0
>>22
テスター屋で40km/hを測ってもらって
その時に何速何回転かを記録しておく（リアタイヤのサイズも）
車検時にその回転でボタンを押せば車検は問題なし

おそらく、車速信号がメーター側で車速に変換できてないと思われ
原因はメーター内のICとかそんな感じかと（S13のメーターバラした事ないから憶測ですが）
なのでメーターもウィンドウも表示しないんだと思う

後付けのメーターはたくさん出てると思う
アペックスのパワーＦＣのコマンダーで車速表示できたはずだし、
ブリッツのＲ－ＶＩＴも車速表示できる
（車速センサー自体が故障していないという前提で）

どうせカネかけるなら上記のような車速表示できる
多機能パーツにした方がいいと思うけどなぁｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:49:46 ID:mCLhXbLr0
>>22
2を推奨。

これからは、ウィンドウディスプレイが流行します。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:20:37 ID:DFIviDRtO
スタックメーター買っちゃえw
27 ：１８０ＳＸ後期（ＮＡ）：2005/12/01(木) 11:21:52 ID:mCLhXbLr0

１８０ＳＸ後期（ＮＡ）　へ　Ｓ14Ｑｓ（ＮＡ）　や　Ｓ15タイプＳ（ＮＡ）　の　社外エキマニ流用可能ですか？

Ｏ２センサーの直径が、同じようなので、流用できるなら、購入したいと思ってます。

※　Ｏ２センサー直径　・・・・・　（Ｐ）Ｓ１３シルビアＱ’ｓ　[細い]　≠　１８０ＳＸ後期（ＮＡ）　[太い]


もし分かる方がいらっしゃったら、御回答よろしくお願いします。m(_　_)m
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:31:43 ID:A2dZMdGvO
>>21
リアワイパー付いてない…
もしかして半径1mのキーレスもですか？
29 ：ｓ１４海苔：2005/12/01(木) 11:48:39 ID:zdTYnQCk0
>>1乙
今更ながらだけど・・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:26:14 ID:2qh/FZka0
車速が変換されていないなら０と表示されるんじゃね？
壊れてるから何も表示されないんじゃないの？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26198019
結構いい値段いくよなぁ
車検まで余裕あるならオクで中古さがせばどうさ？
案外裏でカプラーの接触が悪くなってるだけとかだったりしてｗ

>>27
S15タイプSって何？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:29:22 ID:Ci4+v++o0
H5年式の180に乗ってるのですが、
11万キロ走行していてブースト0.7ｋは調子良いほう?
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:49:58 ID:2qh/FZka0
質問の意味がわからん。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:15:04 ID:mCLhXbLr0
>>30
「スペックＳ」
34 ：22：2005/12/01(木) 14:34:18 ID:cI/lLap30
>>23-26 >>30
レスどうもです
言い忘れていましたが、赤舞台で見積もり出してもらった時、
「車速信号はきちんと出ている」と言われましたね。
となると>>24氏のメーター内のＩＣあぼーんという説が
濃厚のようですね。

まぁもうしばしオク待ちしてみようと思います。
さすがに１年半の時間をかければ見つかると思いますし・・
まぁ自分的にはアナログメーター好きなのでアナログへの
移植が可能ならそれが一番なのですが…カプラーが
合わないらしいですし、ちょっと無理でしょうかね
35 ：00：2005/12/01(木) 15:35:49 ID:OjFSaxcm0
>>22
故障診断カプラーにつなげる後付メーター（岡ちゃん何たらとか）
でとりあえず車速表示できると思うよ。1万円強くらいだし。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:50:03 ID:ShF6BYWH0
まさに糞だなニッサン！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128777689/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131605270/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129977057/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130396453/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129642772/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132200680/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128947434/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132393102/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:33:29 ID:2qh/FZka0
そこまでいろんなスレを回ってるところを見ると、
相当日産が好きなようですね。ポッ　(*^。^*)
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:53:27 ID:UrCn6jLA0
14前期なんだが、リアワイパーじゃないか
困ったもんだなおい
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:09:29 ID:ukXziTKeO
1415どっちがいい？
40 ：silvia：2005/12/01(木) 21:58:28 ID:Gf9q2jJi0
自分のｓ14（後期）はもうすぐ10万キロなのでオーバーホール
を考えているのですが・・・皆さんだったら何万キロでオーバーホールしますか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:29:31 ID:D29SZHS2O
>>40
二十万キロかな。現在十八万。中古で買ったから、エンジン載せ換えてあるかもしれないが。ドリフトやってるのも、原因かも。乗ってて調子良かったら、距離なんて気にしない
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:20:30 ID:2qh/FZka0
>>39
どこで区切ればいいのかわからんが
１もいいが４１５も捨てがたいな・・・
でもやっぱり１４１よりも５だね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:23:05 ID:MZ4eVEhv0
180sxタイプＸなんですが、
ワイパーのレバーにある水色の体温計みたいなヤツって何？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:43:01 ID:Br/0HEVg0
>>43
インターバルの長さ。
無段階調節のようだが、５年以上乗って最短か最長のどちらかでしか使ってないなｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:53:17 ID:MZ4eVEhv0
>>44
サンクス！
ありえないけどｳｫｯｼｬｰ液の残量とか考えてマスタ。
どうやって調節するんすか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:57:14 ID:Br/0HEVg0
レバーの恥をひねればよろし
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:01:22 ID:X/YI/Yrh0
>>46
ありがとう！明日やってみます。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:16:22 ID:Agudy3Pu0
このオークションが高値で終了してる理由がわかった。球数がないのか・・・。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b62351037
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:37:29 ID:mrsryrXtO
ふと気付いたことなんすけど、サイドステップを付けようかなと思いリア側のフェンダーのとこ見たら穴開いて無いんですがどうすればいいんでしょう…？これじゃ付けられなくない？
まさか両面テープとか…？

ちなみに関係ないけど今日リアの爪折りやりました。超辛いとか言われてたけど案外簡単でした
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:46:16 ID:7KLuiQF30
開けるんだよ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:54:40 ID:QC+DI/Ui0
>>49
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=373

この両面テープだとまずはがれない
キチンと脱脂して付けたら３年は軽くもつよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 08:31:59 ID:GlabBnk10
下らん上にスレ違いかもしれないけど、この度イッパチに乗り換えまして
リアスポ外そうと思ってるんだけど、穴塞ぐのに手っ取り早い方法ってなんでしょう？
パテ埋めはもう寒いから暖かくなってからにしようと思って…。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:10:20 ID:mrsryrXtO
>50
>51
ありがとう。
とりあえず手軽に両面テープで試してみます。
だめだったら穴開けで。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:46:35 ID:OvoQqjeH0

ﾌﾙｺﾝ　TOMEI REYTEC　を　安く購入できる店教えてください。

どこもかしこも定価の金額のままなんです。。。。


よろしくお願い致します。　m(_　_)m
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:08:48 ID:anfPe/YjO
>>52
カッティングシートでもはっとけば
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:33:23 ID:6ztPeH590
>>48
球数ってなんだよ笑わせてくれるな。
たまかずってのは頭数からできた言葉だろ。

>>54
オク
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:36:10 ID:OvoQqjeH0
>>56
新品が欲しいです。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:15:19 ID:W/0XR9o3O
>>52ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ
>>54ｵｸでも新品ある。つーか頑張ってさがせ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:23:06 ID:mysJKwacO
レイテックとフルコンだったの
今迄サブコンだと 思いこんでたよ orz
60 ：ＳＲ20ＤＥ　ﾃｸﾆｼｬﾝ：2005/12/02(金) 15:38:48 ID:OvoQqjeH0
>>59
将来的には、４スロ装着したいと思ってるんです。
ＴＯＭＥＩ　ＲＥＹＴＥＣ　なら、その制御が可能になるので、
まず、ﾌﾙｺﾝだけ購入しようと計画しています。

>>58
頑張ったけど、無理でした。＿|￣|○
助けてください。m(_　_)m
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:20:24 ID:ZXifvs2mO
NAぷぷ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:09:31 ID:Agudy3Pu0
>>56
２ｃｈでは、誤字は気にしなくていいという暗黙の了解があると思ったが・・。変換
し直すの面倒じゃん。
>>60
NAはねぇ・・・。フィーリングと燃費と壊れにくさはいいんだけどねぇ。
どんなにチューンしても、ターボライトチューンにはかなわん。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:00:48 ID:+uZV0BTOO
に『も』かなわんだろ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:46:37 ID:b8C/DZzG0
>>63
東名コンプリートエンジン、ニスモ6速、強化クラ＆フラホ、カーボンプロペラシャフト
、LSD、理想の車高調セッティング、ブッシュ全強化＆ボディ強化
のＮＡならフルノーマルのＣＡ18DETに勝てるかも？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:08:47 ID:vqmvtsBX0
うで
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:11:13 ID:+uZV0BTOO
↑よ！イニD少年！車がよくなきゃダメぽ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:42:09 ID:To0jv5+/O
キンタマです
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:30:06 ID:svf0pYy40
シルビアNAとカローラの1.5Lとスイフト1.5Lだったらどれが１番早いかね？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:24:32 ID:vqmvtsBX0
いちばん腕のいい人が乗った車
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:33:29 ID:682IQV3vO
>>69
何で車比較するのに3台とも違う人間が乗るんだ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:41:23 ID:+uZV0BTOO
69馬鹿まるだし
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:59:08 ID:aAnfCWGN0
>>69
そうか！君の言う通りだね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:10:16 ID:CKpVPjYR0
http://image.blog.livedoor.jp/gachapin193/imgs/8/7/8774830f.jpg
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:48:49 ID:aAnfCWGN0
妖怪だろコレ↑
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:52:18 ID:Rb347J8C0
不覚にもﾜﾛﾀｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:58:11 ID:7xUpsgAo0
>>73
そりゃMR2もびっくりだｗ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:28:30 ID:ojsubG0j0
すげぇスレ違いだけどﾜﾗｽｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:55:31 ID:DdOc45QNO
突起物が出てたぞ！
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:57:12 ID:vqmvtsBX0
古典じゃんｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:25:17 ID:b8C/DZzG0
>>70、71
同意。意味不明。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:31:12 ID:vqmvtsBX0
>>80
あなたがその３台に乗ったとする。
そして、その中でいちばん速かった車が速い車と言えるのか、普遍的に？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:36:21 ID:jATnflh60
「普遍的」という言葉を使うなら、違う人間がドライブする事こそハナシにならんだろｗ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:39:00 ID:vqmvtsBX0
何人もの人が乗って、いちばん速いのがいちばん速い車でしょ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:40:27 ID:vqmvtsBX0
おっと、飯だ
飯食ってから、彼女に乗るから、落ち
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:43:35 ID:3IhD5HOd0
シルビアにキャブレターって載せられるものなの？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:53:54 ID:b8C/DZzG0
>>85
付けようと思えばつくと思うけど、なんで退化させにゃならんのだ？
いまどきバイク（大型）ですらインジェクターの時代だってのに。毎日気温や環境
場所に合わせてセッティングすればキャブも悪くはないかもしれないけどさ。

>>81
よく意味がわからない。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:49:27 ID:+uZV0BTOO
イニD少年が増えて来たところでさいなら
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:59:56 ID:CKpVPjYR0
>>84みたいなことを書く奴に限って童ｔ（ｒｙ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:10:19 ID:lFoUNYap0
????? ???? ??????? ???????
??????? ??????? ???? ?????
??? ???? ??? ??????? ????????? ???? (w
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:36:39 ID:TJ9LRino0
スタットレスかわな・・・
180sxって15インチはいるよね？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:38:12 ID:mLtlM4w20
>>90

入るよ～。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:02:27 ID:jATnflh60
そもそもスタットレスって（ｒｙ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:14:31 ID:8UTDRiuG0
雪降ったら乗らな・・・


そろそろ剛性を固めていこうかなーって思ってるんですけど
フロントとリアの効果は体感できますかね？
他にもお勧めがあったら、教えて貰えたら幸いです
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:26:52 ID:w1MszV6Y0
おいまら理解してないようだからあえて書き込むが、
冬タイヤに交換したらウォールにあるアルファベットの
つづりを100回音読してみろや。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:40:44 ID:0qkT0mbK0
>>93
タワーバーとかは、剛性を落とさないためにつけるってのが大きな目的。
早いほどいい。特にフロントなしで走り込んでる場合などは、タワーバーの
穴の位置とか合わないんだよな、ボディがへたってて。
　もちろん後からでも効果がない訳じゃない。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:51:25 ID:uUxPZTIr0
>>85
昔ＳＲ２０ＤＥのキャブ仕様に乗ってました
退化とか言われると悲しいけど
ノーマルのＳＲ２０ＤＥより激しくレスポンスが良くなり
バイクみたいにエンジンが軽やかに回るようになります

自分の場合は９５００回転まで回しても大丈夫な仕様でしたが
アクセル踏んだだけパワーがついてくる感じとシュイィ～ンという吸気音に惚れました
季節の変わりはキャブセッティングに気を使うけど
セッティングがバッチリ決まると最高です

馬力重視の今の若い子には良さはわからんと思うけど・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:13:49 ID:oyrHuCLF0
トミーカイラZZでも買えや
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:18:10 ID:Rf6zmtOl0
>>68
圧倒的にスイスポだなｗ
NAシルビアは呆れるほど遅いよｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:29:07 ID:FMo19UqW0
>>97
そんなに速くないぞ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 05:38:02 ID:PTcJXoFR0
>>93
ここ参考になる？

http://www.silkroad-jp.com/section/in-b.html
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 06:53:08 ID:EHCXrjSOO
NAｼﾙﾋﾞｱ乗ってるけど別になぁターボのが速いのわかりきってるし
まず山でターボに勝てても悲しいだけだよ子供に勝ってもなぁって感じ
まるっきりザコだよ相手のターボは
まぁ単なるおもちゃ兼練習車だな俺は
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:35:44 ID:MweXucZFO
NA汁で一番いいのは
Ｓ１３だよな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:37:15 ID:FMo19UqW0
苺
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:18:41 ID:BzI1B4qu0
ＮＡは金かからねーところがいいな
Ｓ１３ならレギュラーでＯＫだし、タービンブローの心配ないし
Ｏ２センサーをメガネで外せるし、エンジンルームがスカスカだからイジりやすい

昔はセカンドカーとして１３Ｊ’ｓドノーマルで車検４ヶ月残ってるやつを１万で買ってきて
睡眠時間削って毎日走ってたよ、沢山走れて楽しかったぜ・・・
ボコボコになってもどうせ４ヶ月しか乗らないし夜しか乗らないから全然気にしないで乗ってた
夜中の川原で回転クンの練習とか、サイドドリの練習やったな
廃車にするときは使える部品剥がして、スペアパーツにしてたから２度オイシイ感じだった
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:42:51 ID:fzbSfXv7O
NAならアクセルべた踏みしても恐怖心ない
最高
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:47:48 ID:oyrHuCLF0
俺みたいに隅々まで自分でメンテすると
ターボでもべた踏みしてもこわくねーんだよ。
何も知らないでガスとオイルだけ入れてる野郎は全開怖いだろうけどｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:36:51 ID:FMo19UqW0
>>106
恐いね、それ・・・
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:44:35 ID:0qkT0mbK0
ドリはＮＡの方が怖いけどな。
　当然ながら、ターボ以上のスピードで進入して、アクセル全開（＋クラッチけり）。
そして全開でもグリップ戻るの早いからそれを見極めカウンターもどす。
とにかくいそがしい。ターボは楽だよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:45:22 ID:oDx/krQ+O
さあNA海苔の悪あがきが始まりましたよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:48:15 ID:BzI1B4qu0
皆、悪あがきしようＺＥ！

ＮＡ最高だぜぇ♪
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:09:47 ID:8NeO65Gr0
>>96さんの話を聞いてキャブに憧れる気持ちが強くなりました。
でも、キャブレターって言っても知識がないものですからどんな
のがシルビアに載るか分からないので教えてもらえないでしょうか？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:11:29 ID:0qkT0mbK0
>>109
ん？俺のこと？
ターボが怖いってのに反論しただけだが。場合によってはＮＡの方が怖いこともある。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:20:35 ID:0qkT0mbK0
>>111
本気な場合以外はやめた方がいいと思うよ。８６とかでやってる人いるけど、えらい
苦労してる。レスポンスはいいけど、それ以外のデメリットが多すぎる。サーキット専用車
ならいいんだろうけど。
　４スロとかのほうがいい希ガス。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:34:30 ID:FMo19UqW0
SRならキャブ仕様あるじゃん
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:49:19 ID:5lYUqo240
４スロ　と　キャブ　の違いを簡単に教えてもらえないでしょうか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 14:50:44 ID:oDx/krQ+O
NAはハチゴー見たいなもんだろWWW
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:40:48 ID:fzbSfXv7O
ｷﾁｶﾞｲが一番恐い
高学歴は最高！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:42:38 ID:0qkT0mbK0
>>115
キャブレター　　といれてググれ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:50:23 ID:FMo19UqW0
>>115
４連スロットル　でググれ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:45:51 ID:8NeO65Gr0
ググッたけどいまいちよく分からん
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:08:52 ID:FMo19UqW0
わからなかったら、もうそれまでよ・・・いじるな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:19:18 ID:h++NLuaZ0
ATのシルビアに飽きてきたな
MTに載せ変えようかな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:23:04 ID:FMo19UqW0
おせぇーよ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:24:18 ID:3Feqa3qDO
後期ﾀｲﾌﾟSにｵｰﾃｯｸVer.載せてたけど、ﾗｲﾄﾁｭｰﾝのﾀｲﾌﾟXに負けなったよ。まぁ山での話だけどね…
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:31:20 ID:yeYl1xnbO
コンピュータの車速センサー誤って切っちゃいました…やばいですか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:32:07 ID:Lsglx9n00
古！
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:35:22 ID:FAnRI+a30
最近ヤフオクとかでも13高い気がする...
レア物になってきてるんかな～
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:04:23 ID:0qkT0mbK0
>>125
つなげばいいじゃん。
>>124
オーテック・・・、あれってノーマルＳＲ２０ＤＥと比べてもそんなかわらないよね。
違う点としては、アイドリングが不安定、1000～3000回転でのレスポンスが悪い（ノッキング多し）、
7500回転までフラットに伸びる。その程度かな？
参考；オーテックエンジントルク　２１キロ
　　　タイプＸライトry　トルク　３０キロオーバー。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:21:07 ID:0qkT0mbK0
まぁオーテックの車体自体は悪くない。基本スペックＲで、それにさらに補強を行ってるから
基本的に丈夫。ブレーキ、デフ（ファイナルローギアード）、ミッションもスペックＲ
の物だしクラッチは最初から強化、そして軽量フラホ。内装もいいし。
　オーテックエンジンがよく出回るのは、それだけオーテック車体＋Ｓ１５ターボエンジン
仕様にする人が多いって事だ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:15:23 ID:61tvccXy0
じゃあオーテックエンジン＋ターボが最強ってことでおK？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:09:30 ID:esOh9zR/0
Ｓ１３の純正エアロバンパー、ディーラーで買えるんですか？？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:38:52 ID:oDx/krQ+O
すぺSボディ剛性0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:48:37 ID:SgomFrpM0
180の最終型のMTターボが欲しいんですが、何年式からが最終型ですか？
Gooとか見てると「7年後」とか「8年後」とか色々あって混乱します。
中には6年後期とか書いてるのもあるし・・・
実車をみて、ここを確認すれば大丈夫ってのありますか？

あとエンジンやATを積み替えたりしてる変なのは嫌なので、
ここを見ればタイプXのMTだと解るとかありますか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:59:19 ID:sRI5S+Yr0
テールランプやリアスポやスモール等、MTかどうかは中見ないとわからん。
goonetとかの検索サイトならMTかATかは載ってるでしょう。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:19:39 ID:MweXucZFO
>>133
ちなみに俺中期で７年だから８年からじゃないのか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:37:05 ID:oyrHuCLF0
オーテックエンジンはNA用に作られてるからターボつけると寿命おちる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:59:28 ID:61tvccXy0
>>136
ｷﾆｽﾙﾅ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:55:47 ID:JoOt9yba0
>>133
ミッションのことなら
バルクヘッドの刻印に何か書いてないか？


>>130

オーテックＥＧってハイコンプじゃなかったっけ？
んなもんにタービン付けたらすぐエンジン壊れるよｗ
ブースト０．３くらいで乗るなら壊れないかもしれないけど
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:13:14 ID:1hH41SAn0
まぁ改造すればエンジンに限らずクルマへの負担はノーマルに比べでかくなるので
寿命が短くなったり壊れやすくなるのはある意味当然だ罠
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:10:48 ID:SpVZefym0
フロントバンパーとサイドステップ。塗装してもらうといくらくらいかかるかな？？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:34:56 ID:bTPrZijt0
>>140
5～6万だと思われ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:36:00 ID:pfOlDGOVO
ドノーマルのＣＡ１８ＤＥＴなんですけど
これは何回転まで回せるの？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:41:53 ID:nFgxHaxWO
11000
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:56:55 ID:tzTgAHZB0
>>142
ドノーマルだと４速７０００ぐらいがピーク、丁度１８０キロリミッターが効くあたり
リミッター解除すれば５速８０００回転までは安全圏内
自分の車はスピードメーターがノーマルなんで
１８０㌔以上表示されないから何㌔出てるかわからんよ・・・

回転君やったとき９０００回転を超えて針がこれ以上進めないくらい回したこともあったなｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:40:16 ID:wUkKD3+EO
ﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの穴のとこからかなり亀裂入って鉄板割れてたーよ　気付かなかったらあぶないとこだった　溶接いくらかかるかなぁ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:07:35 ID:al3qxNU3O
14も亀裂入るもんすか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:57:14 ID:qXEuQk1wO
14後期のフロントバンパーセットてどんな内容かわかりますか？
バンパーとネジだと思うんですけど
他にも何かついてますか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:06:33 ID:D9EFEvOT0
＞５速８０００回転までは
そんなに回るか、ノーマルで？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:59:00 ID:itTkhIdf0
それがCAクオリティ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:48:56 ID:0OGSID3z0
>>144
回転君はかなり、水温、油温に気を使った方がいい。
普段水温が上がらないＮＡ車とかでも、すぐに９０度越える。まぁラジエーターに風
あたんないから当然だけどさ。
レブリミッターって７５００じゃなかったっけ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:12:21 ID:qwf8C8v10
>>148
調子の悪くない元気なＣＡなら余裕で回りますよ
ＣＡは回してナンボな熱いエンジンですから、それが気に入ってます
クラッチ滑ってるとかではなくてｗ

スピードメーターが１８０までしか表示されない状態で
５速で８０００回転を超えそうになって、踏むべきかどうするかのほうが困る
俺のＣＡはレブリミッター切ってあるのかな？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:17:06 ID:PxnnKph50
8000回るなら、切ってるね
5速8000で何キロぐらい？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:21:39 ID:qwf8C8v10
スピードメーターが４速７０００で１８０になりますが
のーまるなので１８０までしか表示されません・・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:22:54 ID:PxnnKph50
４速じゃないぞ、５速でしょ？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:30:12 ID:qwf8C8v10
いえ、４速です
４速７０００で１８０キロになります
そこから５速にシフトアップして５速８０００まで回します
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:34:30 ID:PxnnKph50
デジタルメーター付ければいいよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 05:03:51 ID:B2V9EpY60
14用でお勧めホワイトメーターってあります？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 09:04:18 ID:W/BzcI1g0
>>157
ホワイトメーター？・・やめとけ。
ホンダやスバル、三菱のヲタカーの仲間入りしたいのか？キモイ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:20:13 ID:fWb+Pb1xO
市販のELシート貼ってもオプティトロンみたいにはならんよね．．．。

ちなみに俺は14後期純正白にアンバー色の球入れてる。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:37:30 ID:mjGKtWdOO
>>133
コーションプレートにRA～と刻印があったらAT、FS～とあったらMTだよ。エンジン型式はさすがにわかるだろ？
きっちり載せ変えて配線類もやってあれば、問題ないと思うぞ。
事故やってて当たり前な車だし純粋な車より、載せ変えてある車のが程度いいこともあるしな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:07:20 ID:4UvzZ7P5O
エンジンをSRからSRに乗せ換えますが 何が必要でしょうか?
エンジンオイルとミッションオイル・クーラント・アウトレットのガスケットは確保しました
エロイ方々よろしくお願いします
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:09:08 ID:4UvzZ7P5O
あと エンジン下ろすならこの際やっとけ～
みたいな作業ありましたらお教え下さいな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:38:14 ID:rbKvofpxO
エンジン降ろす→エンジンルームに入る→お茶飲む
必ずやっとけ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:43:30 ID:PxnnKph50
裏側のホース類の点検、交換
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:58:27 ID:DDn3FBTHO
エンジン降ろす→エンジンルームに入る→お茶を飲みながら笑点を見る
滅多に出来るもんじゃない。必ずやっとけ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:36:35 ID:0ATfq3QR0
エンジン抱えてスクワット100回。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:51:57 ID:cgBn7NgH0
エンジン降ろす→エンジンルームに入る→お茶を飲みながら笑点を見る
→携帯で写真を撮る
滅多に出来るもんじゃない。必ずやっとけ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:53:39 ID:vpki9gLW0
>>161
エンジンマウント、ヒーターホース、ベルト類など普段交換がだるい物を変えとくといい。
169 ：161：2005/12/06(火) 22:00:11 ID:4UvzZ7P5O
皆さん…非常～～～に為になる意見ありがとうです
とりあえず 茶ですな(*^-^)b
あとエンジンマウントとベルトで頑張ります
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:28:18 ID:cgBn7NgH0
>>161
ついでにエンジン強化マウント交換を
おすすめします。パーツ自体はそんなに高くないので…
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:49:05 ID:vpki9gLW0
>>170
　自分的には、純正新品をおすすめします。
どっかの社外のにすると、車体の振動がすごくなります。
NISMOの物だと揺れは大丈夫ですが、エンジンマウント位置が上がります（タワーバーと干渉することも）

社外ボンネットつけてる場合は要注意です。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:51:13 ID:vpki9gLW0
まぁサーキットメインだったら、エンジンが余計に振れなくなる分
アンダーステア対策（？）になるのでいいとおもいますが、街乗りメインなら
強化にしなくてもいいと思います。ＭＴマウントは強化でもデメリットはなさそうですが。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:53:03 ID:zDkLZ1q00
街乗りで1000ｷﾛ走るごとにE/Gｵｲﾙが約１リッター減るんですが
みなさんはこんなことあります？
乗せ換えでしょーか？ｵｲﾙは安いやつだけど減りすぎのよーな･･･
ちなみにつぎたして乗ってます　14ﾀｰﾎﾞです
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:04:25 ID:PxnnKph50
ありません
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:07:02 ID:cgBn7NgH0
>>172
ないない絶対ない！必ずどこか不具合があるはず。
176 ：173：2005/12/06(火) 23:14:21 ID:zDkLZ1q00
減ってるのに気付くまで３千キロぐらい走りました･･･
どうりでフリクションロスがないようで猿人よく回ったし
カリカリ音がしてたよーな
中古のシルビアとかやっぱ怖い～
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:17:56 ID:PxnnKph50
それ、棚落ちしてないか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:34:08 ID:cgBn7NgH0
新車で買っても不具合はでる４
ガスケット抜けたし…
要はメンテナンスしだいっす！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:38:34 ID:4UvzZ7P5O
>>178
ﾌﾞｰｽﾄかけすぎ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:40:26 ID:UTrxua9D0
>>173
オイル下がりやないか
注意して見ないと、エンジンが一瞬で焼け焦げるぞ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:44:38 ID:cgBn7NgH0
>>179
すまん足回りはともかく、過給器はド・ノーマル
マフラーをニスモ・日産共同製に変えているぐらい…
でも抜けたorz
182 ：173：2005/12/06(火) 23:54:56 ID:zDkLZ1q00
皆さん有難うございます、参考になりました。
オイル下がりとか棚落ちとか。
オイル下がりならヘッドのオーバーホールが必要なのかー

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:01:59 ID:LrCx7wFA0
>>173
昔、まめにオイル確認してマメに継ぎ足しして
半年は余裕で走れたな～
その間に金を工面してＯＨして復活しました
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:11:53 ID:qMbISz980
>>173
同じようなケースだったんですね
なんか安心しましたｗ
でも半年ゆうに超えてるます～　う゛っ～
ま、今は普段の足なのでいいんですがー
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/07(水) 01:50:23 ID:dOyWq9Vp0
BELLOFのスティンガービーム
ホスイです。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:31:12 ID:LIEN97OL0
Ｓ１３のグリルをＧＴＲタイプにしたんだけど、ホーンとかに水かかっても平気なのかな？？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:54:25 ID:E43feM8M0
>>186
セルフ洗車で水かけ続けて5年経つが今んとこ平気。

ところで、Ｆショック上部のナット（ストラットから見える21mmとかの）って、
取り付けた状態で普通にくるくる回るもんじゃないですよね？
緩みまくっているということ？？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:35:00 ID:kTrbyNjh0
>>186
下向いてるから大丈夫
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:14:46 ID:DfKHCFfz0
180SXの高年式が事故車・無事故者共々人気が出てるって話を聞いた記念
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:16:44 ID:dbu6Gm8O0
？？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:59:14 ID:2IIbZHmT0
>>187
回るだろ・・・、ショックと一体なんだから。
心配なら増し締めしとけば？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:15:51 ID:RivhVbyB0
三点の取り付けボルトが指でクルクル回るか？ってことじゃないん？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:26:33 ID:C9JOySmS0
純正のソレノイドが大破してるので
ブーコンつけようと思ってるんですけど
純正ではどれくらいが最高のブースト圧なんですかね？
0.8くらい？

マフラー、エアクリ、インクラ
は交換してます
194 ： ：2005/12/07(水) 22:27:10 ID:LSH4B8830
http://www.uploda.org/file/uporg255263.jpg
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:33:35 ID:RivhVbyB0
>>193
俺の180SXはMAX0.7だったよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:38:59 ID:C9JOySmS0
>>195
0.8かぁ・・・
因みにSR20DETですわ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:41:03 ID:yrs0Etgu0
>>196
・・・
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:48:14 ID:C9JOySmS0
>>197
失礼間違った
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:11:06 ID:dbu6Gm8O0
ノーマルって０.7５じゃなかったっけ？
０．８くらいなら充分問題ないよ

ちなみに俺のはエアクリ（ＨＫＳのフィルター）＋マフラーで0.9まで上がってたｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:13:54 ID:tMschTrd0

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0

アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:16:56 ID:C9JOySmS0
>>199
ノーマルでも結構出てるんですね
今の俺のは0.4しか出ませんよｗ遅いｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:24:25 ID:dbu6Gm8O0
友人のインプレッサの純正ブースト計を剥がして装着してるから
誤差が結構あるっぽいけどな、Φ３５？で小さいから目盛りほとんどないし
かなり適当くさい作りのメーターだしｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:53:19 ID:o11LiLOL0
>>193
オーバーシュート分を考慮しないで0.6くらいじゃなかったかな。
耐久性でいうと0.8くらいが常用の上限とよく聞く。
ちなみに0.88がインジェクター容量の限界なんで、
インジェクター交換してないならそれ以上はエンジン傷めるだけ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:00:56 ID:LmibIJY30
>>202
純正は当てになりませんからねｗ
俺も早くデフィのメーターインストールしないとなぁ
>>203
マジレスありがとうございます
そうなると、理想は通常0.6でスクランブルで0.8とかそういう使い方の方が良さそうですね
いつになるかは分からないけど、インジェクター、ポンプ、エアフロの三種の神器チューンしたいなぁ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:20:45 ID:FV1ybH55O
ブーストアップチューンぐらいならＲ３２のエアフロで十分だよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:28:09 ID:DrQEijlsO
HCRな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:36:59 ID:EAFtqkOF0
>>186～188

ちと便乗質問。
雨でホーンに水が入ってしまって、その後ホーンを慣らすと篭ったような低音になった・・
これって、もう水が入った時点で交換必須？
それとも数日経てば元に戻るのかな？
今はまだ3日目ぐらいなんだけど、未だにホーンの音が篭ってます・・。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:31:07 ID:eNgLj1ir0
俺は３日ぐらいで直ったっよ。
でもその次も同じことになったからホーンを外して思いっきり振ったらすぐに直った。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:30:38 ID:JLPR3GXa0
14後期乗りの方、ライトどんなの使ってます？
光軸近かったので直したんですが、やっぱり暗いので、
思いきってHIDにしようかと考えているんですが。
社外のバルブはどんな感じですか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:17:41 ID:1at0NmxiO
走り屋マジできもいな
女には嫌われるし、周りからどう思われてるかわかんねぇのか？
消えろゴミ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:11:50 ID:VSlUiwtK0
>209
ベロフの5500k使ってます
ちょっと高いけどお勧めします　明るさに関しては絶対後悔しません
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:49:57 ID:E2HiSRh60
S15ｽﾍﾟｯｺS
S14後期K's
180SX

150万ぐらいで選ぶ場合どれがお勧め？

10万で買って改造とか
頭金でGTRとかってのはなしで
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:58:41 ID:ZThn+XSQ0
町海苔オンリーならＳ１５Ｓ、快適、キビキビ走る、維持費が安い

走りとか改造するならＳ１４、腐りかけのバナナのごとくＳ１４は今が旬オススメ

１８０・・・・・・・・・ｲﾗﾈ、中身はＰＳ１３だしｗ
今時ＰＳ１３を１５０万で買う奴はおかしいぞ

俺ならＳ１５Ｒ買うけどなｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:42:26 ID:F9G1oLz90
俺も150出すならS15スペックRだな。
十分程度の良い物が買えるはず。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:11:55 ID:eNgLj1ir0
多少走った１５Ｒをかえ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:35:24 ID:OUnL7TaP0
なにをしたいかだろうけど、15スペックRならレベルの高いドリフト目指せるね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:49:49 ID:5QDLOL5CO
180SXを買いたいのですが、中古車選びのポイントとかありますかね？(^O^) 親切なかたよろしくお願いしまーす！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:58:40 ID:opFaD+bI0
リトラがちゃんと開くか
ハッチがちゃんと閉まるか
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:32:23 ID:iPR6WvSsO
雨漏りしないとか
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:40:21 ID:iPR6WvSsO
雪国の汁の方に質問

群馬県の草津か、岐阜県の奥飛騨への計画です
ノー○タイヤ＋チェーンで雪道の峠越え可能でしょうか？
他に携行すると助かるグッズも教えて下さいﾖﾛﾋﾟｺ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:42:29 ID:gt+NnSo30
>>２２０
マジ死ぬ前にやめとけ
警告
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 03:25:40 ID:GztpV8c4O
初歩的な質問でスマソ。
ｼﾙｴｲﾃｨとかﾜﾝﾋﾞｱって、ニコイチで作るの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 05:22:34 ID:2wy4pfXk0
>>222
そうだよ
ドアの後ろのところからばっさり輪切って
つなげるんだよ
少し車内を広くしたいなら業者に
広めにお願いしますって言うと長めにきってくれるよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:43:41 ID:v0XsNrrSO
アレ溶接が大変なんだよね。おれはコーナーリングが有利になるから短めをオススメする。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:49:27 ID:MWOCmFhl0
>>223-224
オイオイ冗談もホドホドにしとけよ

ルーフの傾斜が違うからAピラーで切って繋ぐしか出来ないよw
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:55:48 ID:Km7y+flhO
>>222
フェンダー、バンパーライト、ボンネット交換するだけだ
リトラ開閉とかは、配線自作
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:17:31 ID:GztpV8c4O
>>223-226
ありが㌧。

二台買わにゃあなりませんなぁ…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:44:31 ID:5mLq/dyrO
>>227
おい…、本当にニコイチにするつもりかよｗ
>>226が正解だろ。しかし、俺も最初は切断・溶接のニコイチだと思った…orz
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:49:06 ID:YXFJY51w0
もう、シルビアって終わりだと思う。
シルビアで高速だしても、あっそみたいな。
ぜんぜん、カッコ良いとか思わないし。昔は好きだったけど、
やたらシルビア海苔の女が多くなってから、大嫌いになった。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:22:21 ID:/1zwPpXt0
>>229
別に高速出すくるまじゃねーべ

http://gazo05.chbox.jp/wara-movie/src/1133455873045.wmv
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:38:39 ID:xcSj6Vzf0
高速出したいならブガッティヴェイロンでも買っとけ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:38:40 ID:YodPzTi90
>>２２９
シルビアはまだまだ現役。
それ以前に、１８０SXが終わっている。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:40:36 ID:TJ0XlfUl0
どっちも中途半端な車だろ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:41:01 ID:Bb0rh9v40
ECUの品番教えてください。

S13 　NA　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　　（ＡＴ）
RS13　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　
RPS13 ＮＡ　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　　（ＡＴ）
S14前 NA　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　　（ＡＴ）
S14後 NA　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　　（ＡＴ）
S15前 NA　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　　（ＡＴ）
S15後 NA　（ＭＴ）　　　　　　　　　（ＡＴ）　　　　　　　　TB　（ＭＴ）　　　　　　　　　　（ＡＴ）


よろしくお願い致します。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:43:34 ID:Bb0rh9v40

みなさん、ゴメンなさい。
>>234取り消します。


【シルビア　ＰＳ１３（ＳＲ20ＤＥ）　ＮＡ　５ＭＴ】だけでも　のＥＣＵ品番を教えてください。
お手数ですが、よろしくお願い致します。

m(_　_)m
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:59:20 ID:/1zwPpXt0
とりあえず過去スレをみてきてもらおうかね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:22:28 ID:Bb0rh9v40
>>236
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:52:28 ID:jpXVmpxA0
SR20DETにオイルキャッチタンクをつけたのですが
リターン側のパイプってエアクリ後エアフロ前でいいのでしょうか？

どこに戻したらいいのかわかりません
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:00:43 ID:/WYKKzdj0
>>238
燃料ポンプ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:48:25 ID:/1zwPpXt0
オイルキャッチタンクをつけたときに外したパイプに戻すにきまってるだろ。
ちなみに
タペット→キャッチタンク→サクションだろうから
戻すならエアフロとタービンの間だな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:57:13 ID:FfE8bLOd0
>>238
ケツの穴
242 ：ｓ１４海苔：2005/12/10(土) 01:44:40 ID:Ex5OkrgW0
ちょっと質問させてください。
最近、ドリを始めたんですが、ドリする前にこれだけはやって
おいた方がいい。ってのはありますか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:02:30 ID:+lWBG2cy0
(＾ω＾；)ドリなんて怖くて出来ないお
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:05:10 ID:9EWDzg9j0
>>243
ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗVIPPERは巣にかえれｗｗｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:28:03 ID:PiDE/Vqu0
>>242
デフ,ピロテン

あとは走れ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 03:04:50 ID:JTAUCWtn0
ドリフト失敗して死んじゃってもいいように
部屋の掃除と、大事な人にメッセージ残しておく
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 04:03:21 ID:39Zx1PSq0
７Ｊ　オフセット３７　２０５/４０Ｒ１７
↑
このサイズを１８０に履きたいと思うのですが、ツラ具合はどのような感じになりますか？
また、外径は純正と比べてどうでしょう？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 08:44:26 ID:+lWBG2cy0
>>244
(＾ω＾；)なにこのなんちゃっては
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:54:13 ID:eTZjOM84O
>>242
デフ、車高調、フロントタイヤに食うタイヤ履く。あとは、円書き、八の字をみっちり練習すれば、良いと思う。
250 ：ｓ１４海苔：2005/12/10(土) 11:28:01 ID:Ex5OkrgW0
アドバイスくれた方有難うございます。
今はまだ広場で練習中の身だけど、円書きはできるようになってきたので、
次は八の字をみっちり練習したいと思います。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:30:56 ID:NVoRV/AQO
準備運動くらいしなさいよ、怪我するから。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:58:04 ID:wRS6/0l50
>>247
テンプレ、嫁
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:37:13 ID:tXw3luJ70
リアマッドガードとリアアンダースポイラーって同じ？？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:04:12 ID:nn+wPb7MO
違うよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:15:32 ID:tXw3luJ70
えっ！どうに違うの？？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:25:11 ID:IJLiasQw0
>>250
ボディ補強。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:01:51 ID:l5owqTaq0
>>251
お前流石だな
この間、サイドドリやってて、サイド思いっきり引いてたら左胸の肉と左手がツッて
緊急ピットインしましたよ
準備運動は大切だなｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:53:42 ID:sdwZnanP0
>>242
死ぬ前にやめとけ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:09:37 ID:UmUoITJK0
>>253
マッドガードは文字通り泥除けのパーツ。
リアアンダースポイラーは正式にはリアアンダープロテクター（Ｓ１３）。
サイドスカートもサイドシルプロテクターだし。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:48:35 ID:FUYQTuYPO
180SXでドリフトしてる人って何インチのホイール履いてる？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:56:20 ID:nb+zWe5q0
>>260
１７センチ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:59:17 ID:l5owqTaq0
テンパータイヤ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:08:46 ID:FUYQTuYPO
>>261
17インチで普通にドリフトできる？今17履いてるんだけど
微妙なんだよねorz
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:14:47 ID:r/RmWT1m0
インチは関係ないでしょ、幅205くらいでちょうどいい感じ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:20:06 ID:UEMGR66F0
17インチなら
２３５がいいよ
トラクションかかるし
止まりたい時止まれるし
ちなみにインチＵＰすればするほど基本的にブレーキは利かなくなってく
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:25:47 ID:IJLiasQw0
いや関係あるぞ。17インチはめちゃくちゃ重い。軽い系のホイールでも１００ｋｇ以上は
あるだろ。デメリットだらけ。見かけ以外ね。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:38:11 ID:6/gu/nfK0
だから随分前に言っただろ、16インチの205がベストだと。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:41:15 ID:IJLiasQw0
>>267
だな、16の軽量ホイールがいい。
180sxのＮＡに１７インチを付けると、いかにデチューンかがよくわかる。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:41:04 ID:+lWBG2cy0
シルビアの14K'sに17なんだが妥当だよな？

あと聞きたいんだが
235/45を履いてるんだが、ドリをやるなら空気圧はどれくらいかな？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:51:30 ID:uJp5VAde0
>>266-268
マヂで!?今履いてる１６インチアルミが腐食進んできて、
春頃に１７にしたいなー、とか考えてたけど１６のままがイイ？
車は３４０psくらい出てる。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:02:00 ID:nXqnAWtw0
スマン１８インチはいてるが
めちゃステアリングが重くなったorz
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:14:20 ID:3xDCJG160
ttp://www.billion-inc.co.jp/index2.html
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:17:20 ID:l5owqTaq0
>>269
イチヨンはボディがデカいから１７が一番バランス取れてるな
ドリやるときはリアタイヤの空気圧を３キロにするといいですよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:22:13 ID:+lWBG2cy0
>>273
ありがとありがとです
3キロかぁ。そんなに入れるんだ
今は2.4くらいだ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:36:22 ID:IJLiasQw0
>>274
そんぐらいでいいよ。あったまると空気圧メチャ上がるよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:16:17 ID:EqgKjp0zO
久々に見たけどほのぼのスレでよかった(^!^)y~
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:12:12 ID:/cxqGoio0
ケツにキスしな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:43:02 ID:mQHDRMhB0
>>274
あした追突されたりしてｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:44:51 ID:mQHDRMhB0
↑誤274
　正277
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 07:17:06 ID:yU9iEWWJO
あのちょっと聞きたいんですがS13のドアミラーって180SX用でも合いますか？(同じ物ですか？)
何か家からちょっと離れたとこに停めといたら昨日イタズラされてレンズだけパクられてた…orz
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:11:12 ID:kppE54390
同じものだね、R32スカイラインとも同じものだった。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:58:52 ID:5V4uaL0n0
>>259
そうだったんだ！ありがとう！
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:23:00 ID:nESO/lKS0
>>271
シルに１８は大きすぎるだろ
逆にダサい
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:12:43 ID:A6zY4DaO0
14ならそうでもない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:38:19 ID:yU9iEWWJO
>281
俺？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:04:12 ID:g7ovajWM0
>>280
昔、田舎に住んでた頃な、猿にミラーのレンズの部分パクられたことあるぜｗ
ミラーに写った自分の姿を見て敵と勘違いして、ミラーを剥ぎ取るまで暴れるんだ

ディーラーにミラーだけ買いに逝ったら
ディーラーのひとに冬は猿にミラー持っていかれるひと多いですよと言われたので
駐車するときはミラーをたたむようにしている
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:13:43 ID:sncNkzYz0
>>286
失礼だとはｵﾓﾀがﾜﾛｽｗｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:22:53 ID:smoIoLZh0
>>286
ﾜﾗﾀｗｗｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:27:49 ID:EqgKjp0zO
実話だけどね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:16:49 ID:QMntYBhF0
>>287-288
この程度で笑えるお前らって・・
291 ：281：2005/12/11(日) 20:50:25 ID:kppE54390
>>285
君
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:17:22 ID:gcJ42Ju80
これって高い？
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=906005110201001360004&areacd=13&pref_c=14&maker_cd=1015&car_cd=10151016&baitai=goo&sort_flag=price_sort&car_cd_list=10151016&search_type=maker_search
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:27:29 ID:7/ZBWquq0
走行距離から考えると妥当
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:49:09 ID:Yw7ChjT9O
ビーレーシングレブリミッタｰってどうですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:15:09 ID:NMqZ/gwV0
すいません、質問させてください。
トランクの中の右側（ジャッキがあるトコと反対）に内装とったら
黒くて四角い通気孔みたいなのがありますよね、はがきサイズくらいで。
アレって何なんですか？
水が少したまったりして気になるんですが・・
おそらく、雨のときリアタイヤがはねあげたのが侵入したんでしょーか。
あっ、１４前期です。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:23:47 ID:kppE54390
>>294
何がどうなの？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:41:33 ID:sAKhUgki0
>>294
火がでるやつ？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:45:02 ID:wKGo+yMj0
点火カットのやつか
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:50:20 ID:NMqZ/gwV0
音がウルサイらしく、周りから言われてはずした人いたな・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:53:12 ID:yOhzvZb90
>>294
パンパン！って感じかな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:11:51 ID:6VlXzfGk0
14後期のフロントバンパーて、
フォグランプ付ける黒枠外したら、
フォグ無しのと全く一緒になりますか？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:23:03 ID:pqla2J/y0
これいいなぁ・・・

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19444709
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:27:27 ID:9YfXiJbm0
>>295
純正工具が入ってる場所のこと？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:49:00 ID:9YfXiJbm0
ただの車高調じゃん・・・。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:54:45 ID:6ePeZ2Y80
>>303
たぶん違うかもです　
トランク開けたら左タイヤ側に車載ジャッキの扉がありますよね
その辺りなんです、右タイヤ側の。
内張りはがさないと見えないんですけど。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:04:43 ID:9YfXiJbm0
>>305
あ、俺はＳ１３だから違うんだ。
Ｓ１３は右側純正ジャッキで左側にも同じサイズの空きがあるから俺はそこに
純正工具入れてる。もしかしたら純正工具の初期位置じゃないかも。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:08:14 ID:oAY/71D90
純正工具はジャッキ側に一緒に入らない？
308 ：３０２：2005/12/12(月) 01:13:02 ID:pqla2J/y0
お前らにはＪＩＣあたりと同じようにしか見えんのか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:22:59 ID:ekdZppnq0
>>302
CRUXって言っても全長調整じゃないし、シリンダーにキズが入ってるのは
ちょっとな・・OH代で安い新品車高調が買えそう。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:57:13 ID:9YfXiJbm0
全長式じゃないならテインので十分。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 04:43:11 ID:eJpbyaM9O
>291
そうなんだ、ありがとう。13用だと高くて180だと安いのがいっぱいあったからどうかなと。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 05:53:46 ID:SdLViIsxO
>>305
前HCR32に乗ってたけど同じのあったよ。
俺は純正工具以外の工具入れてたｗ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:41:33 ID:zJ6qgAoF0
>>310
全くだな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:40:26 ID:Kfmuz78g0
現在ランエボⅦと、その前はＲ３３乗ってた俺が勝ち組
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:44:32 ID:HYDKwVuD0
>>295
ドラフターだろ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:30:31 ID:KsCwm8ay0
埼玉の人たち気をつけて下さい。
なんか窃盗団が来てるっぽいよ！！
俺の14後期狙われましたよ。。。
警察に被害届け出しましたわ。

ボンネットこじ開けの未遂で終わったけど、
セキュリティつけてなかったから気付かなかったよ。。。。。
ただ自宅駐車場だったから駐車場のセンサーで引っかかって音が鳴ったから
直ぐに出て行ったけど何人かダッシュで逃げられました。
そして昨日、セキュリティ付けましたよ～。
今度来たら絶対に倒したいけど、どうすればいいんだか。
友達から電動ガン借りてみたけど倒せなさそうだｗ
マジで同じシルビア乗りの皆さん気をつけて下さい！！！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:07:19 ID:HYDKwVuD0
戦おうなんて思っちゃ駄目だぞ
奴らも丸腰で盗難なんてやらないから、返り討ちに合うぞ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:45:51 ID:KsCwm8ay0
やっぱ戦おうなんて思っちゃ駄目ですか・・・
丸腰で来るわけないですもんね。
でも何もやらないよりかはましかなぁ～と思って、
祖父に猟銃磨いといてて言っておきましたｗ
自分は撃ち方も分からないし猟銃の免許持ってないから、
今度来たら祖父に２階から威嚇射撃してもらいます。。。
でも祖父はもうぼけてるから無理かもｗ

そして犯人はブラジル人っぽかったのは気のせいだろうか・・・
暗くて肌や顔は見えなかったけど、なんかポルトガル語っぽい
事を喋ってるように聴こえたんだけど気のせいかも。
学生の時習ったポルトガル語に似てるようなイントネーションだったから。

車両保険にも入りました。
あ～夜ねれないわ・・・
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:57:12 ID:M5sl9f3R0
>>318
そういうクズは、猟銃で狩ってやってくださいな
そうすりゃ俺のシルビアも狙われずに済む
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:59:49 ID:pqla2J/y0
適当なヒューズ抜いてエンジン掛からんようにして
これつけとけ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p38576954
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:06:54 ID:xhoVipy50
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/09(金) 22:29:20 ID:02w8ML460
>>73
スマン×２　嫁といちゃこいてたら忘れてしまったぜ。

S13
CA NA 23710-35F00 TB 23710-36F00 \50300
SR NA 23710-50F01 TB 23710-50F00 \55800
S14
前 NA 23710-65F00 TB 23710-69F00 \48200
後 NA 23710-65F00 TB 23710-80F00 \48200
オーテック 23710-0A547 \72100
S15
NA 23710-85F01～F04 \47700
TB 23710-91F01,F05,F06 \48200
オーテック 23713-1A101,A103 \77000

すべて税別だし値段は今も同じか知らん。
S15いっぱいあって面倒になった。
なんで全車種いるの？もしかしてうまい具合に使われた？

84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/09(金) 22:34:19 ID:02w8ML460
おっと忘れ物。
180はCAは同じ、SRの赤ヘッドとNAはS13のやつを見れ

中 23710-50F05 \42900
後 23710-50F07 \42900

あ～めんどくせ金取るかな（笑）
322 ：295：2005/12/12(月) 22:09:29 ID:snDNTSnu0
>>315
すいません、ドラフターって何ですか？
ググってみましたけど設計関係の製図機としか出ないです。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:41:09 ID:yx9jR1KD0
S14海苔ですが、R33 GT-Rの純正ホイールってノーマルフェンダーで入りますかね？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:50:32 ID:9YfXiJbm0
走行会とかに常にいる中南米の方々の車をいつも偏見の目でみてしまう・・・。
いつまで、仮ナンバーなんだろう・・・。
325 ：321：2005/12/12(月) 23:23:32 ID:xhoVipy50
>>321は、27代目ｽﾚからのコピペ。

追加

ＥＣＵ品番
180ＳＸ後期　ＮＡ　ＭＴ　　23710-60Ｆ00

Ｏ２センサー品番
180ＳＸ後期　ＮＡ　22690-60Ｆ00（太いタイプ）
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 03:34:19 ID:tho+LoUa0
　　　　　　　　　　　　【告】

仮ナンバーでの当走行会への出場は当局の要請によりご遠慮頂いております
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 05:07:00 ID:VQIDtg8J0
激しくつまらん。そんなバカなことないてねーで寝れ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 05:23:34 ID:8RGHfvkMO
>>316
その窃盗団って末永PS13盗ったﾔｼらと同じじゃないかな？
末永のはもう見つかってるけどD1車軸も狙われるぐらいなんで気をつけないとですねぇ。。。
俺も年末に14後期納車したらとりあえずセキュリティー付けるか。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 05:42:04 ID:4SJMpKgY0
>>316を見てから夜心配で仕方ない。埼玉住みで14後期。
しかも自宅から駐車場遠いし。セキュリティ付けるか・・・
道路沿いで昼振動や騒音がうるさいから誤作動起こして近所に迷惑
かけないか心配なんだよなあ、自宅から遠いから駆けつけることも
できないし。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:44:16 ID:rSvBInqNO
安物付けるくらいならハンドルロックの方がまし。セキュに金惜しむなよ。マヂで。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:28:17 ID:788gaJpz0
埼玉って盗難の被害多いなぁ
汁湾だから大丈夫と思ってたけどセキュリティー付けるか
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:09:35 ID:UJtpKW/j0
海外でＤ１とか流行ってるからな、そのせいだろ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:36:56 ID:WqUE/WJSO
シルビアS14のミッションオイルの容量っておいくつですか?
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:25:20 ID:a9kkyoBT0
2.5L
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:08:31 ID:hYPz/F1q0
180SX乗ってます。
リトラのバルブを何回か換えてるうちにカバー止めている横のネジが
エンジンルーム方面へ落ちてしまったり、錆びて折れてしまったりして足りなくなってしまいました。
ホームセンターに売っているので代用したいのですが、どのぐらいのサイズ買えばいいでしょうか？

ついでにraybrigのクリスタルレンズつけようと想いますが、黒いカバーって社外でどこか出してますか？
ぼろくなって代えようかなとおもって探しても見つからなかったのです。純正頼むしかないかな？
336 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2005/12/13(火) 14:51:10 ID:U1FQgfb10
>>323
17ｲﾝﾁ9Jオフセット+30
余裕
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:29:12 ID:8RGHfvkMO
>>329
＞道路沿いで昼振動や騒音がうるさいから誤作動起こして近所に迷惑かけないか心配
ホーネットのセキュリティーなら道沿いモードや住宅地モードに切り替えできるからあんま誤作動しにくくなると思うよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:54:17 ID:57DhB0Qf0
街しか乗らない１４ターボ乗りです。
タイヤは山があれば何でもいいですか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:08:22 ID:Q1A+/ZIV0
それで良ければ、そうだろ
340 ：316：2005/12/13(火) 20:35:09 ID:pxdK3q5p0
このカキコでROMります。

いちお自分の地域をかるく晒します。
自分は埼玉でも北東の地域です。（栃木や茨城の方角です。）
ちなみにその地域の人は気を付けたほうがいいかもです。

後フロントガラスにマーキング（謎な言葉でした）されました、変な塗料で。
溶剤つかたりして消そうとしましたが消えないです。
気付いたのはその部分だけくっきり霜が張らないからです。
しかも普通に見ると分からず霜が張るとくっきり分かり、
水拭きすると軽く浮かび上がります。。。
学生の時の友人に塗料メーカの開発の奴が居るので、そいつに今週見てもらいに行きます。
(普段は分からないですけど、消えないのは何か嫌ですので・・・)

ちなみにボーナスほとんど使ってクリフォード入れました。
後、自宅にももう一つセキュリティ追加します。

もし犯人を撃退or逮捕されたりしたらまた書きます。
多分逮捕は難しいのだろうけど・・・
心配を煽る気はないですけど、
自分と同じ地域の人は、少しくらいは用心したほうがいいかもしれないです！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:50:08 ID:w/08LRax0
いや、地域とかじゃなくてオールペンとかの汁、ワンはどこでもパクられてるから。
Ｓ１５はノーマルでもドナドナされるてるしな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:03:45 ID:MYs5TVks0
んじゃ、オールペンした俺のＣＡターボもヤバいということか
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:17:33 ID:q69Zr4++0
桜色やばいな。。。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:30:50 ID:Rfvp6r7N0
俺の親父色シルバーは安心だなｗ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:33:59 ID:oCgKq9dz0
>>340
それまずくね？

俺の住んでるトコとどんぴしゃじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
まぁ自分ん家の庭だし、そう簡単には盗めないだろうが
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:39:22 ID:oB//GXgyO
>>341
確にS15は、ノーマルでもドナドナされますね。先輩のS15も、買って一ヶ月でドナドナされました。新品車高調組んで、一週間だったのに…。車両保険入ってなかったから、丸損です。
違うS14先輩は、車両保険入った３日後にやられました。保険会社の人に、詐欺と疑われていました(´Д`)⊃☆
因みに、福岡です
皆さんも、気を付けて下さい。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:48:21 ID:WqUE/WJSO
ミッションオイルはどんな固さを選べはよかですか?



Ps一昨日 富士の飲み屋でノムケンいますた(^O^)/
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:49:28 ID:WqUE/WJSO
ミッションオイルはどんな固さを選べはよかですか?



Ps一昨日 富士の飲み屋にノムケンいますた(^O^)/
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:45:57 ID:9/pTH0UQO
後期の１８０に乗ってるんですが、前期や中期用のリップスポイラーはそのまま使えるんでしょうか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:01:30 ID:Z4sE/1I4O
雪道はQ'sの方が楽ですわ。
351 ：桜色：2005/12/14(水) 08:03:06 ID:lkZemxW5O
桜色と聞いてオイラがすっ飛んできましたﾖ(´∀`)ﾉｼ


ｵﾙﾍﾟﾝ終わったまま実家の車庫で妹が免許取得まで冬眠中。都下だけど近所のS15が未遂に遭ったみたい。
埼玉に限らず油断できないﾈ。ｴﾎﾞも180も蜂ｻﾝ入れたﾖ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:16:35 ID:94Evljqv0
>>349
前期リップはそのまま付けると凄く隙間ができて激しくかっこ悪い
そのまま付くのはＳ１３のノーマルバンパーのみ

中期リップも後期に付けると激しく隙間が開くから調整しないとな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 08:48:11 ID:v+psB6rcO
自分の車を盗もうとしている奴を頃したら犯罪になるのか？
見つけたら頃したい。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:01:05 ID:94Evljqv0
泥棒より殺人のほうが罪は重いぞ
それに奴らはプロだからそれなりに強いよ？
刃物とかで武装してるから戦いを挑んじゃ駄目だぞ

盗難現場に直面したオーナーが泥棒に戦いを挑んだが
逆に刃物を突きつけられて「キーよこせ」と脅されてキー渡して
目の前で車を持っていかれたアフォがいたなぁ～
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:21:00 ID:/pYm22DnO
それ俺も知ってる。ブラ人怪し
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:45:53 ID:nm4tWUge0
スプリング強化電動ガンとメタルBB弾と特殊警棒とサバイバルナイフと手錠持ってくか。
まぁウチはシャッター付きの屋内駐車場だから盗む事はほぼ無理だけどｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:48:46 ID:/pYm22DnO
ハンドル外せば大丈夫かな？ﾒﾝﾄﾞｸｻ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:47:48 ID:TEDmVtfH0
盗難スレにも書くけど、ずいぶん前から群馬の大泉周辺では
あの手の車の盗難が相次いでいたよ。
理由は簡単。大泉のブラ汁人が群馬や栃木の山に乗って来るため。
地元の子の車に突っ込ませてにげちゃったり、ガードレールで自爆事故したり、
普通に大泉の街で定常円旋回につかってるよ。超へたくそ。
S14に無限のステッカー貼ったりとか、ブラ汁はアフォだからすぐわかる。
今、ペルー人のペドフィリアが捕まって世論も高まってるから、
地域の協力が得られそうなら、地区会長さんから警察にパトロールの強化を頼んでもらえ。
昔は手出しできなかった警察も、今なら職質かけてひっぱっていくから。
うちの方は程よい田舎で、同じように車を狙われたのだが、
小学校があり、年寄りが多くて、何よりブラ汁人を目撃してる人が多いので、
パトカーが１日３回は回る。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:48:48 ID:Ert47Guh0
>>341
ドナドナって？

>>343
桜色・・・恥かしくて乗れない・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:14:48 ID:MKcYeo5cO
盗難防止のためにクイックステアリングボスにするといくらかかる？車検はOK？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:09:11 ID:E8jABdVi0
>>365
安心するな。
俺の友達はエボ８をリフトの２段のリフトの上から盗まれたぞ。
たまたま１段目に車がなかったからキーをピッキング？して操作されたっぽい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:43:53 ID:nm4tWUge0
期待しているぞ>>365
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:48:50 ID:90nc7S2d0
>>361
うへぇｗｗｗｗｗ
それ半端なさすぎｗｗｗｗｗｗｗ

ってか俺のボロ14がそんなに需要あるとは思えなんｗｗｗｗｗ
色は・・・まぁオールペンの何たらブルーって奴だが
どうしようかな・・・ちょっと不安だ・・・
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:18:12 ID:HfeCWc6n0
なぁ…
ヲタ全開な二次元美少女描いてある漏れの180も盗難やばいかな？
鉄チン履いてるし、特にチューンはしてないんだが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:35:03 ID:WtttYs370
都内、郊外の駐車場で鍵をかけ忘れて1週間後に
気づいたけど被害は全くなかったorz
最多摩より田舎で安心？？？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:41:02 ID:tUp0YEbM0
去年の大阪オートメッセでもURASの14前期と後期パクられてたしな。
367 ：361：2005/12/14(水) 15:16:02 ID:E8jABdVi0
>>356だった　orz
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:34:00 ID:7d/duRar0
まぁシャッター付き自宅車庫でも盗られたって話聞くから
盗られる時は何してても盗られるんでしょうな…
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:17:55 ID:90nc7S2d0
>>364
とりあえず写真うｐ
370 ：365：2005/12/14(水) 16:41:25 ID:j0IHsjcP0
と思ったら先ほどニスモのエアバルブが
盗まれてた…orz
セキュリティーはエアバルブが盗まれてる最中に
警告音出してくれるのかね？？
お勧め紹介して！！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:42:54 ID:tUp0YEbM0
物騒な世の中になったもんだ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:49:28 ID:nm4tWUge0
そういや以前屋外に停めてた時スモール盗まれてたな。
螺子一本で外せるとか設計おかしいだろ。
373 ：365：2005/12/14(水) 16:53:49 ID:j0IHsjcP0
消防、厨房のイタズラならまだ許せるが、
ニスモの価値がわかるような人が盗るというのは
車好きとしては許せねー（｀k´）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:39:37 ID:90nc7S2d0
>>370
エアバルブｗｗｗｗｗ
随分と可愛らしいモンがぱくられてんなおぃｗｗｗｗｗｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:44:16 ID:94Evljqv0
タワー型駐車場が最強
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:19:48 ID:HV6zBUKE0
>>364
あーゆー絵ってどこで描いてもらうん？
つーか恥ずかしくないの？親が泣いてないか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:28:38 ID:/pYm22DnO
↑IDｷﾞｶﾞﾜﾛｽ！WWW
それは置いといて、盗難はどうやったら防げるのだろう…クリ○ォードやバイ○ー付けても無駄みたい(@_@;)タイヤロックとかハンドルロックとかシフトレバーロックとか馬鹿みたいにやるしかないのかなぁ。俺は金プロ外しやってます
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:04:13 ID:+QpTD6c90
空き巣と同じで、手間がかかりそうな車はスルーじゃね？
たとえば四輪ともホイールにチェーンをまいておくとか。
もち、ホイルナットは全て異なるロックナットで。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:18:54 ID:n/D88O6y0
＞ブラ対策
ダッシュボードにペレの写真を置く（セナでも可、○シアは不可）
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:21:02 ID:gjt/F4a/0
ジーコじゃだめか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:22:21 ID:AgRaL/760
S1４のエアークリーナーASSYて前期と後期は共通ですか？
前期NA用の部品番号わかる人いたらおしえてほしいです。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:36:57 ID:zpxbDX3W0
ここまで読んでわからない用語がたくさん・・
初心者で申し訳ない＿|￣|○

ドナドナ
エアバルブ
鉄チン
最多摩
スモール盗まれてたな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:44:15 ID:gjt/F4a/0
エアバルブはわかるでしょ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:51:28 ID:90nc7S2d0
>>379
思わず吹いたじゃないか
>>382
お前は検索するって事も分からないのか？
初心者と教えて君は半年ROMってろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:57:11 ID:1Csi3I+j0
駐車のたびに燃ポンのヒューズ抜くとか？
386 ：364：2005/12/14(水) 23:57:40 ID:HfeCWc6n0
スマンコ、でぢかめ持ってないや。

描いたといいつつも、実はA4のフイルムラベルに印刷した絵を
ぺたぺた貼っただけなんだ。
皺になったりすると死にたくなります。

上からクリアスプレー吹いてるけど、
手洗い洗車しないと悲惨な目に遭います。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:00:43 ID:4MMiG1eG0
ドナドナ・・・盗難されること。車を積車に乗せて移動する事。
売られた仔牛が荷馬車に乗せられて運ばれる様を描いた歌詞で知られる曲のタイトル。

エアバルブ・・・エアーバルブ

鉄ちん・・・ホイルキャップを付ける前の鉄製のホイール。遅漏。

最多摩・・・埼玉

スモール盗まれてたな・・・180SX後期用のスモールライトの事かと。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:04:07 ID:lgbFJYeo0
180の痛車乗り多いのなw
まぁ俺もなのだが・・・w
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:17:22 ID:P4NLyG4g0
>>387
親切だな。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:27:40 ID:jVVlV4W70
>>386
どうしてそんな仕様にしてるんだ？
カッコイイか？

ってかペイントに憧れてるんだが
あれっていくらぐらいするんだろうか・・・
デザイン料とかもあるし、半端なさそうだ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:55:53 ID:qYPcGD7jO
>>390
著作権のあるものは法に触れるから注意だけどな
ただ捕まった話は聞いたこと無いけど…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:39:05 ID:jVVlV4W70
>>391
さすがにミッキーやらのキャラはペイントしないなｗｗｗｗ
とりあえずオリジナルのペイントをしたいんだ
自分でデザイン考えてね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:24:33 ID:c/+lYs6FO
>>386
それって今流行りの
ﾊﾞｲﾅﾙｸﾞﾗﾌｨｯｸってやつかい？
394 ：365：2005/12/15(木) 03:15:25 ID:XIRD39Eu0
３２GTRでバイク用のU字ロックをホイールに
付けて駐車場に停めている人がいたけど
それだけ物騒になったんだなぁ…
汁湾だから大丈夫ということはないかぁ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:28:29 ID:crWN8Tx+0
>>390
Sir！萌えの所為であります！Sir！

プロに頼めば綺麗に仕上がるだろうけど、
そこは手作業にこだわりたいな。
趣味なんだし、ぼちぼちやればいいジャマイカ。
…ただし、キャラ物は完成するまでは人目から隠すこと。
描きかけの絵ほどグロいものはないよ。

>>391
描いたのなら二次創作として認められるはず。
もし公式画像印刷して張り付けても、
個人利用の範疇に収まると思うよ。
ただ後者は、業者はやってくれないかもしれないな。
金とってるから。

>>393
バイナルグラフィックってカッティングシートだろ？
フィルムに印刷してるから、ちょっと違うんじゃないかな。
写真のステッカーも作れるし。
もともとこのテク、ラジコンとかに使うんだよ。
昨今のプリンタなら、ナンバープレートの地域名まで楽々印刷できる。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:35:35 ID:Z4XYqt9J0
確か前にクルマ板の笑えるコピペスレでも２次元美少女を貼ったやつみたな
でもそれ乳首も丸出しだったので警察に停められてなんかしら違反切符きられてたつー話だったけど
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:55:17 ID:IJbRdy2eO
394
俺の友達は四輪やってる。やはり一番はココセコムかな＼(~o~)外国でDQN外人に乗られんのやだし、例え鈍な姿であっても見つかりゃ嬉しいもんだ。そういえば昨日後ろのナンバーのボルトの取れない蓋（？）がほじくり回してあったS14が走ってたけどあれはドナドナされたのかな…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:40:35 ID:jVVlV4W70
とりあえず、自分の車がぱくられて
それが走ってる所を目撃してしまったら・・・

俺はどうするだろうか・・・考えるだけで恐ろしい
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:02:35 ID:kgU8uJWo0
>>397
偽装ナンバーか他車のナンバーでも付けてるかもな。
この前やってたK札24時みたいなのでそんな車がパーカーとカーチェイスしてた。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:02:44 ID:zw1S190N0
もし盗難現場を見つけても絶対戦っちゃダメですよ。
相手は捕まりたくない一心で無茶な攻撃してくるかも知れないから
下手すりゃ命まで落としかねないよ。
相手が多人数だったり凶器を持ってたりしたらどんなに腕っ節に自信があってもまず勝てない。
俺は一応武道の経験者だけど相手が未経験者でも3人いたら絶対負ける自信がある(w

警察呼んで到着を待つのが一番だけどその間に持ってかれちゃしょうがないんで
やっぱ「コラッ！今警察呼んだからな！」とか大声出すのが得策かなあ。
それで逃げてくれればとりあえず被害はそこまでで食い止められるし。

何にしても嫌な世の中だなあ。何かセキュリティ考えなきゃ。
401 ：365：2005/12/15(木) 13:15:33 ID:EJyYL9pK0
ナンバーなし、１００系MkⅡを黒服のやさ男が運転。
車内はぬいぐるみなど飾ってあった。
明らかに盗難車！尾行を開始！
警察と連絡を取り合ったがシルビアだと目だっちまって
相手に気づかれ住宅街の路地裏でまかれちまったorz
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 14:25:07 ID:Fq0/iOVD0
もっとうまく作れよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:49:41 ID:Z2Gg2IbNO
暇な人2ﾁｬﾝﾈﾙ用語教えて
sage
orz
404 ：365：2005/12/15(木) 16:01:43 ID:EJyYL9pK0
実話４、神○○県警と協力。場所は16号相模原付近22時半過ぎ。
当時、運転中の携帯がだめになり始めた頃だったが
緊急事態とのことで容認してもらい県警の方に
盗難車の位置を随時報告！
でも信号待ちの時、相手に連絡を取り合ってる所を見られ
その直後猛スピードでわき道に入られ↓でまかれた

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.42.985&el=139.24.17.542&la=1&sc=4&CE.x=347&CE.y=111
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:28:05 ID:p3BrBDX50
>>404
犯人乙
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:17:02 ID:L3YonYSh0
>>384
黙れクソガキ

>>387
>>384の馬鹿とは違って優しい人いるのね。
どうもありがとう。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:26:27 ID:kgU8uJWo0
とまぁここまでが俺様の壮大な釣りなんだけどさ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:33:17 ID:jVVlV4W70
>>406
ちょっと待てよ
何で俺がクソガキとかバカとか言われてるんだ？
まっ検索する事も分からない、お子ちゃまに何言っても無駄ですかｗｗｗｗｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:51:22 ID:WnZJrdV60
>>４０８
お前って性格が悪いんじゃねーの？消えろやカス
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:55:30 ID:ecUhGLGU0
カスは消えろ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:58:13 ID:hjIGDMlk0
>>408
お前知らないのか？
２スレ前ぐらいから現れるようになった
最初は丁寧に聞いてきて、冷たいレスすると急にキレる彼を・・・
さてはモグリだなｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:58:19 ID:fKP6doBD0
>>406
うぜえよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:58:49 ID:jVVlV4W70
(´;ω;`)みんなひどいや・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:00:24 ID:jVVlV4W70
>>411
もっと前から居るんだが・・・
そんな奴居たっけ？
記憶の端にも止まってねーや
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:53:50 ID:Fq0/iOVD0
>>404
>>406
早く免許取れるといいね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:58:48 ID:lQDjdVu60
↑アホ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:43:19 ID:4woUxIkxO
自演乙
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:51:09 ID:IJbRdy2eO
アホｷﾀｰ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:13:52 ID:hRvNIcAu0
シルビア海苔ってこんなにも程度が低いのか？
同じ車を乗る者として、恥ずかしいよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:14:45 ID:cd2qe9X/O
ｼﾞｴﾝ　ｶｺﾜﾙｲ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:36:36 ID:v9irIi0A0
>>404
話し反れるけど、俺この近辺でカーステ盗られたことあるorz
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:39:48 ID:WmTT8qT80
最近イッパチに乗り換えたんだけど、リトラのスイッチの横に
押すと尾灯が付くスイッチがあるけど、何の意味が…？
しかも1、2って2段階あるし。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:01:04 ID:AyL30etn0
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b61136053
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:10:59 ID:iIU3L1qt0
>>403
http://2ch.myu-k.co.jp/2ch_fq.html
ここみてね

orzは○|￣|＿ の簡略化？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:13:16 ID:iFBXWe0V0
イッパチって言い方やだな。
ＳＲだとイチキュッパとかなるんか
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 03:15:34 ID:ah/vLwwa0
>>422
俺の後期SXだとリトラ開閉スイッチの横には純正フォグの切り替えスイッチが付いてる。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 07:46:39 ID:cd2qe9X/O
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ割れちゃったんで交換しようと思うんだけど、社外品ってあるのかな？軽量とか強化？ﾀｲﾌﾟ
とかあるのかな？わかる方よろしくお願いします。ちなみに悪戯で割られた‥
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:18:38 ID:MGK1vv2dO
盗難、いたずら…外敵が多い車だ(>_<)俺の14はキバグリル3回ばくられますた。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:20:28 ID:gV9+hvoZ0
>>427
http://www.gear-man.com/products/speedglass.html
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:53:49 ID:hRvNIcAu0
>>424
http://www.google.co.jp/
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:00:13 ID:vpz6u1vR0
180SXのサイドクリアウィンカーを買おうと思っているのですが、
メーカーによって善し悪しはありますか？
ユーロテールとかだと、メーカーによっては密閉度が悪く水分が入って曇ったりすると聞いたので・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:48:29 ID:ug+RUDDV0
http://www.asahi.com/politics/update/1216/004.html

小泉首相は１６日朝、米国製の電動二輪車「セグウェイ」で
首相官邸に出勤した。公邸から官邸のエントランスに入り、
エレベーター前まで約１００メートル。時折バランスを崩す
場面もあったが、「おはよう」と記者団に手を振る余裕も見せ、
運転を楽しんだ。

ブッシュ米大統領からのプレゼントで、
１５日夜に、公邸で練習したという。
閣議前に、ほかの閣僚から乗り心地を聞かれると
「易しいよ。結構スピードが出る」と得意げだった。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:59:21 ID:JQUqr4WFO
おまいら、ノーマルマフラーはS13の15インチシャコタンでも最低地上高確保できますか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:15:06 ID:WNaFk0o2O
>>431 レンズ類はシーリングして付けるのが基本。サイドウィンカーは結構、水などが進入しやすいから取り付けのときにシーリングしたほうがいいんじゃない。オレはサイドウィンカー取っ払ってスムージングしてあるけど。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:23:05 ID:9hZKzvMK0
真横からみてウィンカーが光ってるのが見えないと違反だぜ旦那。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:07:58 ID:cd2qe9X/O
>>429ｱﾘｶﾞ㌧
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:10:27 ID:I5wRz2dj0
ワイルドスピードって映画を初めて観たんだが、正直面白かった。
ただ一番ムカついたのは、主役の車。
見た目ダサく超デブの80スープラだったのが軽くショックだった。
映画タクシーに出てくるランエボ6？以来のショックだった。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:21:52 ID:AUCrElta0
>>437
スレタイ読めないのか池沼
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:54:57 ID:jJ7YGkB7O
S14乗りです。どなたかシルビアにチャイルドシート付けてる方いませんか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:38:48 ID:hRvNIcAu0
>>437
お前のアホさ加減に心底うんざりだぜ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:51:17 ID:e9VO/uPJ0
ワイルドスピードって映画を初めて観たんだが、正直面白かった。
ただ一番ムカついたのは、主役の車。
見た目ダサく超デブの80スープラだったのが軽くショックだった。
映画タクシーに出てくるランエボ6？以来のショックだった。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:17:19 ID:AUCrElta0
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:03:51 ID:e9VO/uPJ0
ワイルドスピードって映画を初めて観たんだが、正直面白かった。
ただ一番ムカついたのは、主役の車。
見た目ダサく超デブの80スープラだったのが軽くショックだった。
映画タクシーに出てくるランエボ6？以来のショックだった。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:04:23 ID:o9KBa7Y10
444
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:35:34 ID:AeYOACG30
ワイルドスピードって映画を初めて観たんだが、正直面白かった。
ただ一番ムカついたのは、主役の車。
見た目ダサく超デブの80スープラだったのが軽くショックだった。
映画タクシーに出てくるランエボ6？以来のショックだった。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:39:53 ID:o9oDQ8mU0
荒らすなよ
通報するぞ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 08:35:45 ID:SdOYkYRC0
180SXなんだけど、最近シュルシュルとクラッチ鳴きが凄いんですけど
これってクラッチが無くなってきてるって事なんですかね？

10年式でまだ走行6万7000㌔、あんまり激しくも使ってない。
クラッチ少し離すとすぐ繋がるし、2年程乗ってるんですけど
昔とフィーリングは変わらず。滑る様な気配も無いです。
当然、クラッチ切ると音は出ません。

簡単に直せないですかね？ちょっと気になる…。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:07:24 ID:yTiseAqm0
レリーズのベアリングだと思う
ミッション下ろさないと交換できないので、クラッチ交換時に一緒に交換するよろし
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:07:25 ID:05MaP0Pl0
>>447
漏れの１８０（通勤快速仕様）は、確か8～9万㌔でクラッチが滑って交換したよ。
でも特に鳴きはしなかったがなぁ…。
ディーラーにて純正品で修理したところ、確か７万くらいかかったと記憶している。

あんまり役に立たなくてｽﾏｿが、>450がおまいの満足する回答を用意しているぞ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:39:26 ID:qJRsrryo0
>>448
レリーズベアリングだったらクラッチ切るときに回転音するんじゃないか？
いずれにせよクラッチ交換工賃は作業に比べ安いから頼んで損はない。
ディーラー工賃は３万が相場、そして部品代４万くらい。ただヤフオクとかで、
純正クラッチセットが２万前後で売ってるからそれを買うのもいいかと。持ち込み
ＯＫじゃないＤラーもあるかもしれないから要注意だけど。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:40:42 ID:qJRsrryo0
ショップだったら２万～ぐらいかな？
俺はショップには頼みたくないけど（自分で作業した方がまだ信頼性があるから）。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:24:28 ID:ipb8ZdwS0
レリーズなら早く修理しろ
俺は放置してたら信号待ちでクラッチ切ってる最中にギャーーーって音がして
慌ててショップに行って車庫入れしてたらクラッチが焼けて
結局２ヶ月しか使ってなかったセラメタBが使い物にならなくなり
更にフライホイールまで割れてしまったよ・・・

修理代１０万かかったｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:37:11 ID:SdOYkYRC0
>>448-452
ありがとう
レリーズベアリングってののみ交換ってのはダメなのかな？
ミッション下ろしたり何だりするなら、クラッチ交換しようがしまいが
工賃は変わらずって事かな？
どうせならちょっとした強化品にしてみよかな。
通販で安く買って、持ち込みな方向で行って見ようかと思います。

ショップって腕は確かと違うんすか？
何か入り難い雰囲気あるから行った事ないけど。
近所にシルビア系のデモカーがいっぱい並んだショップがあるので
この機に行ってみようかな。

>>452
ほんまですか。手遅れにならない内に交換します。
今から工賃、持ち込みOKかディーラーに行って聞いてきます。多謝!
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:40:25 ID:AzZsGc010
基本レリーズベアリング交換もクラッチ交換も作業は一緒なので工賃も一緒
なので、クラッチ交換する時はレリーズとパイロットのベアリングも一緒に交換する方が得
ドリフトするならピボットも強化品に変えたらいい
レリーズだけ交換もできなくはないけど、めちゃもったいないよ

>450
逆じゃない？
クラッチ繋いでると鳴ると思うけど
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:17:35 ID:m5aAUS7m0
>>446
どこが荒れてるの？
馬鹿かテメーは
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:20:02 ID:qJRsrryo0
>>454
レリーズベアリングはクラッチ繋がってるときは仕事しないよ。クラッチカバーを
押してクラッチを切るのが役割。だからグリス切れやかなり古い場合は
半クラor切った状態でギュワアアアとかキュオオみたいな回転音が聞こえる事が多い。

>>453
噂によると腕がいいところもあるらしい。ただ、俺が今まで行ったことある店は
どこも微妙だった。結構いい加減作業も多くてちゃんと締め付けたかどうか不安になる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:35:03 ID:Idp2Hhf70
ヤフオクで５万円以下でカーボンボンネット出ているけど
実際買った人いますか？フィッティングとか教えてもらいたいのです。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:22:12 ID:m5aAUS7m0
ワイルドスピードって映画を初めて観たんだが、正直面白かった。
ただ一番ムカついたのは、主役の車。
見た目ダサく超デブの80スープラだったのが軽くショックだった。
映画タクシーに出てくるランエボ6？以来のショックだった。
180sxが出ていないのが悔しかった・・。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:39:49 ID:jh6yDuTbO
14でてるよ！笑
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:13:05 ID:AqxXxDAH0
>>459
出てねーよカス
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:45:38 ID:JtgBHR2xO
>>460
出てるよ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:51:53 ID:rLKomamaO
マヂ出てるよ　そんなムキになるな。みっともない。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:59:08 ID:H1OmCU6n0
Ｓ１４じゃなくて２４０ＳＸな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:32:12 ID:XTNlhb3G0
14出てねーのかよ
で、そのタクシーって映画には２４０ＳＸが出てるのか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:38:25 ID:8OVT3NTO0
１４はバイオハザードでも出てた黒人女が乗っていた希ガス。
輸出仕様の２４０SXだった気もするが後期目だった気もする。

最後の方にトラックに飛び乗ってショットガンで撃たれてたやつは
R33の右ハンドルに乗っていた希ガス。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:56:16 ID:NuB47MNk0
おまいらのLLCのオススメはなんですか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:29:32 ID:8OVT3NTO0
ピットワーク
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:33:36 ID:RQvvGSZ60
ビリオン
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:24:27 ID:oBAzR0wtO
180SXでスピーカー変えてる人いる？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:02:05 ID:zV0m2byL0
>>465
海外のシルビアは皆２４０ＳＸ、１８０ＳＸの輸出はないと思う
車紹介のところで２４０ＳＸって書いてあった

吹き替えで２４０ＳＸって言ってたかな・・・？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:09:30 ID:3zKonamU0
>>463
240SX（S14）だろカス
車名と型式名の区別も付かない厨房が偉そうに語るなボケ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:24:49 ID:zV0m2byL0
馬鹿はお前だろ、海外は２４０ＳＸなんだよ
Ｓ１３ｍｏＳ１４もねーんだよｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:15:56 ID:jh6yDuTbO
↑S14、S13を車名だとおもってる馬鹿発見WWW
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:55:29 ID:U/JaMUZ80
>>472
これで満足かな？ｗ
http://www.drpforums.net/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=33
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:50:35 ID:zV0m2byL0
うん、満足した
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:01:14 ID:jh6yDuTbO
↑チョーダサ！WWWﾜﾛｽﾜﾛｽｷﾞｶﾞﾜﾛｽWWW
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:03:20 ID:zV0m2byL0
うれしそうだな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:52:25 ID:sFpiopmFO
おまいら楽しそうだな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:58:30 ID:8OVT3NTO0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/18(日) 20:42:34 ID:nswEKN9S0
ところで皆燃費いくつよ？走り方、いじり方にもヨルが・・・
　
漏れのは
街乗り
180ＳＸ　ＴＢ・・・2Ｌ（数年前にのってたＦＵＬＬチューン）
Ｓ１４ＴＢ・・・17Ｌ（今乗ってるほぼノーマル１０ﾈｿ落ち）
ちなみに今のはアース程度しかやってない。


62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/18(日) 21:56:12 ID:M1w7bfTc0
S13,S14,180の過去スレみてこい。
２L,１７Lって何よ、１ｋ走るのに２リットルとか１７リットルとか必要なわけ？
ってことはフルチューンよりもS14アーシング仕様の方が燃費悪いのかぁ～
リッター５８ｍかぁ～F1やINDYよりも燃費悪いななぁ～。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:25:11 ID:jh6yDuTbO
↑人間として小さい！引きこもりｹﾃｰｲWW
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 05:39:22 ID:kk8holX0O
べつにコピペして晒すほどのもんじゃないだろｗｗｗ

そんな俺のS14K'sの燃費は8km/l
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:47:05 ID:nZZ9zK0E0
>>480
＞引きこもりｹﾃｰｲWW
どうでもいいのだが、お前は日本語を勉強したのか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:53:46 ID:yjlHtQLzO
S14の保険っていくらくらいしますか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:54:41 ID:yjlHtQLzO
ちなみに18歳です。ご意見よろしくお願いします。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:16:44 ID:+ihVJyEh0
質問なんですが、１３に１７インチ９Ｊ＋３５は履けますか？
タイヤはこれから購入よていなので、おすすめあったらお願いします。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:37:25 ID:SK+mLMvt0
>>483
俺が１８の時はS13で２５万ぐらいだった。
今は２２だが１５万ぐらい。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:41:53 ID:xH1HRIzE0
>>483
>>484
最終的には、保険屋との契約なんだから、保険屋で見積りだしてもらいなよ。
そして、納得できないなら、その保険内容をカキコして、どこをどうすれば安くなるか聞きましょう。


こういう専門スレもあるから、参考にね。

　自動車保険ってどこがお勧め？　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130070430/

自動車保険どうしてる？Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130287964/
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:50:46 ID:VlI2rUCv0
>>483-484
某保険会社で試算してみたら
最低限（対人対物無制限・搭乗者障害500万）の契約
S14でエアバッグABSとかの値引き装備無しとして
18歳だと28万弱

車両はS14なら年式によっては付けれないけど、
もし付けたらとんでもない値段になる

保険会社によって多少は違うだろうけど、
大幅に安くなる事はまずありえないよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:58:34 ID:VlI2rUCv0
某大手T保険で試算してもやっぱ27万台だった
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:06:45 ID:yjlHtQLzO
皆さんたくさんのレスありがとうございます。保険というのは月一払うのですか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:35:35 ID:1u15wCQt0
ご質問させて下さい。
S13のフロント4POT,リア2POTにしたのですが、
ブレーキの遊びの量が多く、フカフカなんですよ。
エア抜きはきっちりしています。
ブレーキの遊びを減らして、踏み心地をカチっとさせるには、
マスターバックとマスターシリンダーを32用にするしかないんでしょうか？
整備要領書には高さの調整しか乗ってなかったのです。

>>485
俺のはオーバーフェンダーだから基準にならないけど、
爪折ってなきゃまず入らないよ。
タイヤはグリかドリかで大分変わるんじゃない？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:44:10 ID:SK+mLMvt0
S13の容量の少ないマスターでいけると思ってるのが間違い。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:29:26 ID:xH1HRIzE0

中年夫婦（５０～６０歳）がシルビア（Ｓ13）に乗っている理由


子供（当時２０歳ぐらい）が１０年以上前に新車（４ＡＴ）で購入　→→→

→→→　３０歳前後で結婚　→→→　子供出来た　→→→　

→→→→→→狭い　→→→　買い替え　→→→　

→→→下取り０円だったので実家に放置　→→→　

→→→もったいないから、両親がマイカーとして使用。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:37:08 ID:YTIp1X8h0
>>493
だからどうしたの？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:42:36 ID:VlI2rUCv0
>>490
>>488-489は年間の額
毎月に分割して払う事もできるよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:45:39 ID:qIl2LG350
軽くあしらわれててﾜﾛｽｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:47:02 ID:KNPtHgOQ0
　〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
　　∧_∧
⊂（#・д・） 　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:16:56 ID:1u15wCQt0
>>492
マスターの大きさ自体は23.8でR32と一緒みたいなんですよね。
スプリットポイントだけの違いかと思ってたんですけど、
容量が小さいというのは、マスターバックのことでしょうか？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:54:30 ID:eIiz8jAFO
夏と比べて最近燃費がかなり悪くなったんですが、オイルを10W-50は堅すぎですかね？
せめて5W-50くらいにしたほうがいいのかな？
リッター5とか6くらいなんです…
ちなみにSR赤ヘッドです
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:03:36 ID:1u15wCQt0
>>499
この時期で10W-50はちとかたいんじゃないか？
この間まで俺は17.5W-50入れてたけど始動性も悪いし
今は5W-50にしてるよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:06:10 ID:xH1HRIzE0
>>499
PCVバルブ交換済みですか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:27:36 ID:XPViDhs80
15W-50でも支障なし、燃費も
近距離すぎるんじゃない？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:50:34 ID:X2TtA7GZ0
マスターの容量が小さいとフカフカと言うよりはドッカンブレーキになると思うけど。
俺も、ブレーキ強化してマスターシリンダーＮＡのままにしてたときはすぐロックしてた。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:56:32 ID:HdaJAsdN0
>>491
オレも4ポット/2ポットだけどカッチリしてる。
あ、でもシム入れたときはフカフカだったわ。
オレも大容量マスターにしようと思ったことあるけど
ＡＢＳ無しってなかなかないんだよな。
エンドレスとかプロμとかの4ポット作ってるメーカーだったら
何か知ってると思って問い合わせたことあるけど
どこの回答も同じ「マスターはノーマルでＯＫです」だとさ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:07:29 ID:HjCq3JjBO
中古車屋の５万円で売ってたＡＴで1800㏄でノンターボで事故歴ありのＳ１３ってちゃんと走るの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:07:32 ID:LpWOx3+/O
(´･ω･`)知らんがな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:23:10 ID:DYtJM3DG0
>>504
折れもこれから4ポット/2ポット移植しようとしてるんだが
ブレーキホースは何用を使えばいい？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:23:22 ID:EhYZ3a9f0
さすがに買ったその日は走るだろ
509 ：504：2005/12/19(月) 23:55:41 ID:HdaJAsdN0
>>507
特注のメッシュ使ってる。
特注っていっても1台分で1万数千円だったけど。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:02:14 ID:NEqAod4U0
>>505
５マソならとりあえず買ってみたら？
壊れたら廃車にすればいいんだし
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:31:03 ID:eDMGuJz80
５万つったって、どうせ車検＋手数料で２０万は越えるだろ？それに税金、保険
加入してすぐに壊れたらたまらん・・・。そこからさらに廃車代金＋リサイクル料
とられる。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:40:47 ID:oZEoO9AoO
>>507
GT1が、ノーマルホースでつける為の、変換バンジョーボルト売ってた気がする
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:05:55 ID:6vsociwQ0
>>504 >>512
ありがとう。
キャリパーのオーバーホールしたりサイドワイヤー用意したり
金かかるけど頑張るよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:08:44 ID:rejDNA5x0
>507
ノーマルホースにガスケット４枚重ねで使ってる。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:29:08 ID:M80Vjdj/0
>>507
タイプMキャリパーだよね？
俺は32タイプMのホース使ったよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:13:31 ID:5Gmppcq+0
S１４(ＳＲ２０ＤＥＴ)に乗っているんですが、他の修理ついでにガソリンの燃料ポンプを
新品に変えたら、今まで何かパワーがないなぁ・・って思っていたのが、嘘のように
パワーが上がった感じでアクセルの吹けが良くなりました。
こういう事ってどなたか経験ありますか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:54:23 ID:nMwBX/BV0
フィルターが詰まっていたか、燃料ポンプが逝きかけてて本来の性能がでてなかっただけ。
パワーアップじゃなくて元に戻ったんだよ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:08:21 ID:3KkfxtLo0
最近バッテリー上がりがひどい・・・
ドライバッテリーとか言う高級品に変えたのに
1日エンジンかけなかっただけで、バッテリー上がりってｗ

原因って何が考えられるんですかね？
どっかしらから放電してるとは思うんですけど
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:13:25 ID:zrGkE7e6O
ドライバッテリーって自己放電しやすいじゃマイカ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:44:34 ID:spERNx4/O
>500
始動は冷えてる時でも一発始動なんだけど、目に見えるくらい燃費が悪くなっちゃって。
とりあえず5W-50あたりにしてみます。

>501
何ですかそれは？

>502
確かに近距離といっても夏と使い方はそんなに変わってないのに何でこんな悪いのかなと。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:32:19 ID:5vErc8fO0
>>520
ヒント：水温
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:40:59 ID:rO10szvb0
エンジン冷えてるときは早くエンジンの温度を上げるために
点火時期を進めて、燃料を増量するようになってるから、燃費悪いぞ
それに気付かず、長々とアイドリングしてるとガソリンの無駄使い
アイドリングじゃなかなか温まらないからな
とっとと走ったほうが早く暖気は終わる

夏はすぐ温まるから目的地に着くまでにＥＣＵの補正はなくなるだろうけど
冬はなかなか温まらないから目的地に着いてもＥＣＵ補正がかかったまま？だから
燃費が悪いと推測してみる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:27:49 ID:j/i2EROpO
>505
俺の１４前期Q's、中古屋で３万だった。それから２年たつが、大きなトラブルは今のところ一切なしだよ。まぁ、まめにディーラーで点検してもらってるけどね。。。
524 ：507：2005/12/20(火) 23:24:17 ID:/bZUpkFS0
>>515
そう。タイプＭキャリパー。なんで分かった？
リアキャリパーは配管が無いから変換バンジョーボルトで逝くよ。
ノーマルホースで長さは大丈夫かな？
書かなかったけど１３ｋ'sっす。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:46:31 ID:3p9okbUK0
s14後期でハイキャスありかなしの見分ける方法ってありあますか？
今までないとおもってのってたんですけど今日ヒューズBOXのところ
みたらHICASみたいなのかいてあるところがありました。
ですのでもしかしたらHICAS付きなのかなと思いまして。
526 ：名無しさん＠そうだイブで行こう：2005/12/21(水) 00:12:34 ID:jMlSh8+W0
>>525
車検証で形式のところがＥ－Ｓ１４だと無し
Ｅ－ＣＳ１４だとハイキャス付きだった希ガス
シャシーＮＯ.も「Ｓ１４-○○…」に対し
Ｈつきは「ＣＳ１４-○○○」のはず…

527 ：515：2005/12/21(水) 01:04:11 ID:CDvurrsY0
>>507
4ポット/2ポット移植っていえば、やっぱり定番でしょ。

リアは、13ノーマルホースの長さがギリギリらしく、根本のステーを曲げるらしいよ。
まあググるなりして、確認してみて下さい。

R32のホースだと、F・R共に問題なかったよ。
ただフロントの取り回し、固定とかはしっかりと。（当たり前か）
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:32:29 ID:Woc+TOj40
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1135096213862.jpg
どうよこれ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:37:55 ID:3xxV9ARc0
グロ画像かよ・・・
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:00:22 ID:AI0EWd5J0
>>528
ダセー・・
しかも半目・・キモイ・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:31:44 ID:5HC9frAv0
>>528
؟
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:41:27 ID:zJZuQLph0
ポットで思い出したけど、「吉本新喜劇」のポット似の男性は、今何処？
533 ：498：2005/12/21(水) 09:17:26 ID:wR1Xpbg+0
皆さん色々有難う御座いました。
とりあえず、マスターOHなりしてみてからダメなら
マスターごと交換を考えようかと思ってます。

>>507
FはS13系のステンメッシュホースを純正のバンジョーをサンダーで削って
つけています。漏れなどの問題はありません。
リアは本当に長さがギリギリなので、R32のホースを使ってます。
ワイヤーはC33を流用してます。ステーを作ってやればいいだけです。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:08:52 ID:mJrK6RDD0
>>528
どうよ？って言われても、誰の車か知らないがマジレスすると至って普通すぎる。
ただ半目は俺も好きではない。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:01:03 ID:zJZuQLph0
半目で寝ているクラスメートを修学旅行で見たのを思い出すからヤダ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:58:18 ID:Woc+TOj40
これって半目に開いてるわけじゃなくて、リトラカバーが透明になってるみたいなんだよ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:53:42 ID:dz+ATbfR0
>>528
え、ガルウイング？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:06:42 ID:A79qZIRX0
>>535
恐いな・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:37:12 ID:n7VyXD0a0
ハイキャスってどうなんだろ
4WSみたいに無い方がいいのかな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:40:08 ID:A79qZIRX0
ない方が動きが自然、特に初期のハイキャスはいらん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:31:25 ID:a8Vylt0OO
福岡は、いきなりの雪です。しかも、積もってる(>_<)
冬支度なんてしてないから、走るの、超こわい。
542 ：507：2005/12/22(木) 00:55:22 ID:GIauAGKH0
>>515 >>533
マヂありがとう。
部品が全部そろったら着手するよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:09:17 ID:zovAvZX10
13の後期ってABS無し車でも一応付くようになってるのね。
ユニット一式要らないって人いるからつけようかな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:20:13 ID:Tw4O63k50
>>528
一瞬俺車うpされたかとおもた。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:53:58 ID:l/q8g7ow0
>>528
のアップ写真は自分の車なんだろうなぁ～うｐろだへの投稿時間とここへの書き込み時間がほぼ一緒。
かっこよくてたまらなくてカッコイイっていうレスがほしくて自分で晒す。
だがしかし予想に反して・・・（ｒｙ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 06:48:07 ID:v8EI9jBH0
ＧＴＯのＮＡネタって吉牛みたいなもん？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:39:17 ID:JtwYoygDO
お前等人の車けなして楽しいか？そんなに自身あるなら自分の車載せてくれ。ホント小さい人間等だよな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:57:28 ID:51ZDJghg0
>>528
車がカコイイとか以前に
写真の撮りかたが駄目すぎる・・・

ＯＰＴＩＯＮに載ってる小学生のイラストじゃねーんだから
真正面アップはねーだろｗ
車はごく普通だな・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:34:08 ID:XnXblKgN0
>>528
今時車に旗立てちゃ駄目だろ（ｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:35:10 ID:LdNUcNy/0
>>545
まぁ２ちゃんなんてそんなもんだよな
>>撮影者
自分の車を誉めてほしかったらせめてサイドとリアも晒せや
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:45:38 ID:OtxO3ZqN0
半目？なだけだしな・・・
そんであの写真でどうよ？だからな
自分の車誉めてほしいとか俺の車ですって感じじゃなくて
リトラの部分だけでどうよ？ってことなんだろうけど。たぶん
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:53:57 ID:SNPO3T6d0
半目で寝ているクラスメートを修学旅行で見たのを思い出すからヤダ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:15:02 ID:XALQ4e5o0
>>528
自分の車がカッコいいと思ってる奴はな、お前みたいにわざわざ晒したりしねーよ。
脳内でカッコいいと思っていればいいんだよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:35:05 ID:JtwYoygDO
んなこというなら早くUPしろよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:15:43 ID:8CqlUz4y0
写真ってのはこうでなくちゃ
携帯で撮ったから画像は悪いが
ttp://yui.at/bbs1/sr3_bbss/7042levino/4_1.jpg
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:26:26 ID:OtxO3ZqN0
>>555
君まだグリル塗ってなかったのかい？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:33:39 ID:8CqlUz4y0
>>556
今日買おうと思って車屋行ったんよ
そしたら案の定色がねぇ
こないだ日産のなんたらブルーって奴買ったら全く色合わないし

はぁ・・・
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:43:57 ID:OtxO3ZqN0
まああれだ、この前の写真よりはかっこよく見える。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:43:34 ID:LdNUcNy/0
>>555
いいねぇ青の１４、かっこおす
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:18:20 ID:gGKB4MnS0
こんな半目見たことないけど、どーよ？ってことだったんだけど・・・
半目スキーってもう絶滅危惧種なんだろうか。

人のサイト晒すのは・・と思ったので転載してみたんだが、本人扱いかよ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:19:12 ID:gGKB4MnS0
それにしても雪スゴイね。
１４いいねぇ、わしもホスィ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:38:25 ID:57X+O2/JO
14以外は小型自動車ですから。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:17:54 ID:QjqzJPrO0
俺はしろグリルの方が際立ってていいと思う。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:57:50 ID:nckh2gFc0
14はサイドがカッコイイな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:24:44 ID:qFKxezilO
後期いいなぁ～俺の前期(´･ω･`)
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:30:28 ID:nckh2gFc0
前期も十分かっこいいよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:44:45 ID:EHLvLSu90
>>555
またお前か！
また携帯の壁紙にしちゃったぞｗ

すごい広大な自然がすんばらしいが
写真は前の奴のほうが好きだぜ
せっかくｶｺｲｲ車なんだから、もうちょっと車を大きく写してくれい
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:11:08 ID:seFURvnt0
>>555
グリル黒にしたら？
つや消し黒は安っぽくなりそうだから
つやアリの黒。
色あわせで悩むこともないし
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:41:04 ID:O1Ti1lfE0
بءجدمكغيُ٣٨٦ە
ثئباءؤ؛شزدحضظفلمعتبآ
ىصدرؤ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:02:47 ID:taMb6aBy0
>>555
残念。逆光だよ。ホイールが目立たないよ。
太陽が自分の背中にあるときに撮ってください。
もっとよくなります。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:16:06 ID:3XTS8LGA0
>>559
どうも。褒めて貰えて幸いですわｗ
>>567
また待ちうけにしたのかいｗ
あんたも好きだねｗ
とりあえず、次撮る事があったら近めで撮るわ
>>568
黒はいいよね。塗装が簡単だしね
とりあえず、黒の方向で進めたいと想う
>>570
今回は逆光を生かした写真を・・・って想って撮ったんだけどなぁｗ
とりあえず次は・・・ねｗ
572 ：青いS13：2005/12/23(金) 14:25:26 ID:2IaHUDKF0
さっき国道２５５の太井松田インターすぐそばで
白い１８０後期が片側２車線道路の→車線でボンネット開けて立ち往生してるのを発見
俺は８０キロくらいで走行してたのだが、オーナーと一瞬目が合ってしまったので助けようかと思ったけど
反対車線だし、８０キロ出てたし、右車線だし、路肩があってちょっと進まないとUターンできないし俺の車ＣＡだし
結局スルーしてきてしまった・・・・すまねぇな・・・

あの１８０は無事に復帰出来たのだろうか？
おじちゃん心配だからここ見てたら教えてください
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:51:00 ID:PMDyVhcx0
>>555

１．エアロとホイールがダサすぎ
２．何故、今時このグリルなのか不思議
３．写真の撮り方が下手くそ
４．S１４後期にナンバー中央以外の場所は似合わない
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:51:14 ID:X1B27dLhO
>>572
おじちゃんいくつ？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:08:03 ID:/f4/Vr0C0
>>573

１．どこがどうダサいのか
２．今時のグリルを教えて欲しい
３．見本見せてくれ
４．お前の単なる主観。俺的に中央はダサすぎ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:24:48 ID:tTtrEdew0
サンルーフが無くて、グリルが同一色なら良かったと思う。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:33:30 ID:5qPOW2FP0
>>555
サンルーフ付きだと室内高はノーマルに比べ
どのくらい低いですか？

>>573.575
まぁまぁまぁ
主観は人それぞれ（´・ω・｀）
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:41:48 ID:uaT1b/SO0
燃料エレメント交換したいんだけど、燃料ホースがかたくて抜けない。。。
交換した人、どうやりました？
ちなみに中期の180SX。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:57:17 ID:O1Ti1lfE0
>>578
99%の怪力と1%の工夫
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:28:08 ID:dXFG2bWI0
>>555ではないが
>>557　サンルーフ付きでもたぶん室内高は変わらないと思う。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:08:32 ID:2IaHUDKF0
>>572
２９です
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:09:35 ID:2IaHUDKF0
間違えたＷ
>>574だった
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:32:33 ID:dA1Qw85I0
S13にGT-R風グリルってのも今時はダメダメでしょうか？
安く売ってたんでつい買っちゃったんだけど付けるかどうか迷ってる・・・。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:09:10 ID:GYCk/HG40
別に悪くないんじゃないの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:12:21 ID:RSxEDhki0
S13のグリルレスもあこがれる。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:16:29 ID:dEc9JQEm0
>>578
潤滑油とか使うと驚くほど滑りが良くなるよ。
ただそれでホースが劣化したり、抜けやすくなっても責任とれないけどさ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:17:09 ID:RSxEDhki0
>>584
IDがHGフォーーーー！！

あー俺のIDｓｘ・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:34:57 ID:GYCk/HG40
>>578
俺の車はブースト１キロで燃圧が２．５しか掛からないから
俺も燃料フィルター交換したいぜ！、ポンプは交換したんだけどな

でも年末で暇が・・・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:56:04 ID:gcGPr0mGO
燃料フィルタのホースはそんなに困難なく抜けたなぁ。8年シルビアだけど。


14後期は前ナンバー無しが一番よw
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:06:23 ID:3XTS8LGA0
>>573
批判も受け入れますよん様
とりあえず、自分の車と、抜群のセンスを誇る写真ってモノを見せて貰えたら幸い
>>575
カバーしてくれてありがと。愛してる
>>576
サンルーフはいらなかったんたけどさぁ
安かったからつい買っちまったｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>577
別に気にならない程度だけど？
参考までに、身長176です

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:39:23 ID:9cif4lS80
>>578
１．ダイソーで千枚通しを買ってくる。
２．刺さらないように、先端をやすりで丸める
３．先端から１ｃｍ位を鋭角に折り曲げる。
４．ホース先端に突っ込んで、引っ張る。
５．ホースが抜ける。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:53:10 ID:ITEEVzuRO
14前期海苔ﾃﾞﾂ。
今日普通に走ってたら急に失速…でｴﾝｼﾞﾝがかからなくなって、JAF呼びました。
35分ほどかかると言われ、待つこと10分。
試しにｴﾝｼﾞﾝ掛けてみると…かかっちゃいましたorz
どこが悪いんでしょうか？(こんな事ってあるの？)家まで5分弱帰って来ましたが…明日Dﾗｰまで乗っても平気ですかね？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:25:24 ID:V+4N1KYF0
>>555
サンフールが付いてる時点で終わってるｗｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:31:33 ID:SJHVDqoD0
>>593
お前のもうｐしてみれ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:41:09 ID:gCOrNjF+O
>592
何故そこでJAFの人に聞かないのか
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:05:04 ID:4qWHnIT10
http://forums.beyond.ca/showthread/t-22008.html

後期のこの色はどう？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:14:55 ID:8GvPslXLO
おっ、240SX！
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:00:54 ID:q05kqWi70
前期まるだしだけどな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:13:23 ID:HiUjzNGd0
http://www.ventadecoches.com/images/15_2142FsJaYGX2z6Kh.jpg
http://www.tuningpt.com/galeria/nissan/silvia/200sxLemans18.jpg
http://www.auto-redaktion.de/images/200sx-4.jpg
http://www.whiteagle.net/220.jpg
http://www.usedcars.ru/articles/news_files/5129/!_IMG_2480.jpg
http://i8.ebayimg.com/02/i/05/1c/62/c7_1_b.JPG

200SXって純正で革シートなのかな・・・
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:14:08 ID:ewE/vfpd0
600
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:40:30 ID:q05kqWi70
２４０SXな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:43:46 ID:HiUjzNGd0
>>599は200SXだから

240SXは北米仕様　200SXは欧州仕様
240SXはKA24に対して200SXはSR20
ついでに言うと200SXはリアフォグが付いててリアバンパーの形状が日本仕様とはかなり違う
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:44:09 ID:7sPu0DWf0
>>578
俺も昨日燃料フィルタ交換しました。
マイナスドライバーを隙間にさして色々な方向からこじりました。
少し隙間ができたらねじりつつこじると何とかとれました。
あとついでに質問させてもらいたいんですけど、最近エンジンの掛かりが
とても悪いです。
セル回して最初の数秒はかかる気配もなくそれからボボッと一瞬なっても
そのまま手を離すとすぐに止まります。
回し続けると最初500回転くらいでだんだん1500回転くらいまで上がって
アイドリングします。
エンジンがかかってからは何も問題もなくアイドリングがばらつくようなことも
全くありません。
そこで試しに燃料フィルタを交換してみたのですが同じでした。
何か考えられる原因は他にありますか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:09:58 ID:8GvPslXLO
>599
革シートだと、インパネ同じでも雰囲気違ってくるね～。標準なんだろうか…。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:18:39 ID:jBMDuDnVO
車買った時はフルバケ入れようかなとオモタが、通勤にしか使わない今、逆に純正シートに革シートカバー付けちゃおうかなぁ．．．。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:21:44 ID:/qlBJdfx0
>>599
かこいいな
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:57:17 ID:q05kqWi70
>>599
>>600
無知すんませんした
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:13:55 ID:JesX7gw/0
>>605
フルバケはキモい。
この系統は、スバル、三菱、ホンダのヲタカー代表に任せてろ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:08:10 ID:IlGGwLhY0
>>603
最近悪いなら寒さのせいかもね
まず、プラグが正常か確認、番手は何番よ？
エアフロは壊れてないか？

んで、水温センサー、燃料ポンプが死にかけてないか？キーONでウィ～ンいうかい？

掛かってすぐストールするなら、AACバルブ、エアレギュレーターも怪しい
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:36:24 ID:SJHVDqoD0
>>608
両脚フルバケとかは勘弁
特に赤とか・・・
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:47:17 ID:otQ1M48G0
シルビアにフルバケって普通じゃねえか？
そういう車なんだから気取っても仕方ねえよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:51:35 ID:+ojLw3RN0
むしろ運転席以外全とっぱらいが潔い。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:34:52 ID:Xm/DFney0
純正シートは１時間しないうちに腰痛くなった
フルバケは至って快適　２時間でもへーき
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:38:33 ID:hZP9GRCu0
両脚フルバケは二名乗車にしとかんと車検通らんらしいな

俺もシルビアでフルバケは別にいいと思う
格好だけってアイテムでも無いしな
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 04:00:39 ID:y11oCCpbO
>>592です。ｴﾝｼﾞﾝかかったのでそのまま走って帰ってJAFはｷｬﾝｾﾙしたんで…わかりませんでした。
今日(昨日)Dﾗｰでうちでは見れません！と言われ、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟ？へ逝って来ますた。
なんとかﾎｰｽが切れかかってたらしいﾃﾞﾂ。様子見てそれでもダメならﾌﾟﾗｸﾞではないかと言われますた。ご迷惑かけてｽｲﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ…。これから車の事勉強したいと思います。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:34:42 ID:yyNFjVsn0
フルバケ萌え
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:42:24 ID:gEGYwnil0
２名乗車で車検取った人に質問！！
車検に出す前になにかチェックしておいたほうがいいところある？
あと、２名で車検取ると追加料金てどれぐらい・・・？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:45:27 ID:rdOuMwobO
180SX納車キタ━━(゜∀゜)━━！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:17:52 ID:9YAQCFvM0
>>611
勝手に「そういう車」にするな

>>612
お前の車はサーキット専用だろうな？
街乗りでもそれだったら死ぬほどキモイぞ

>>618
S１５に乗れなかった負け組み乙
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:34:16 ID:/9zkgnhJ0
>>618
おめ！ヽ(´ー｀)ノ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:56:31 ID:fu78rDC20
なんで今更180SXの厨カーなのか＿|￣|○
622 ：603：2005/12/25(日) 14:14:53 ID:WfstbcIM0
>>609
返信ありがとうございます。
プラグは普段7番です。一応6番にもどしてみたのですが変わりませんでした。
ポンプの音はしています。
とりあえずエアフロから見ていこうとおもうのですが、普通のパーツクリーナー
などを吹いても大丈夫でしょうか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:23:32 ID:Ht4S8ReFO
>>619
お前が痛いから。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:29:39 ID:CQjgbWt50
池沼はスルーですよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:49:01 ID:WfstbcIM0
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　ﾌﾞｰﾝ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:56:58 ID:ykCa2Rbh0
>>622
普通のパーツクリーナーでもokだが、油分が残るものもあるから注意な
CRC売り場にセンサー洗浄するやつが売ってるからそれがオススメ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:44:35 ID:mOO1ae0/0
>>622
夏用の硬い(15w-50とか)オイル入れてないかい?
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:50:15 ID:R5FHPs3UO
触媒のナット完全にナメちゃいました…どうすればいいでしょうか？
629 ：603：2005/12/25(日) 18:21:13 ID:WfstbcIM0
>>626
とりあえず明日パーツクリーナで洗浄してみようと思います。
>>627
オイルだけでもそこまで始動性が変わるものなのでしょうか？
朝エンジンかけようとしたら７、８秒はセルを回さないといけないので
さすがにどこかおかしいのかと思っているのですが。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:08:13 ID:1mbVSmsG0
ナットブレーカー
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:45:57 ID:2WBxas2N0
エアホースとつながってる、
EAIバルブ？EIAバルブ？
ってなになにするためのもの？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:01:34 ID:0WWHx6fb0
このくそ寒いのに、社外の水温計が130度指しやがったｗｗｗｗ
純正も随分と高い位置を差してたんだが・・・

何が考えられるのだろうか
エンジンルーム覗いて見ても分からないし・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:16:28 ID:rdOuMwobO
サーモスタットがぶっこわれた
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:21:01 ID:ykCa2Rbh0
>>631
排気ガスを綺麗にする装置
ないとほとんど車検に通らない、ちなみにCAには無い

>>632
最近のシルワン海苔ってこういうひと多いの？

リザーバータンクを見てください、水は入ってますか？
ラジエターのキャップ外して中を見てください、中に水は入ってます？


635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:29:28 ID:0WWHx6fb0
>>634
夜でくそ寒かったのと、懐中電灯が付かなかったから見てない
他に考えられる可能性は・・・無いよね？
明日の朝一で見ようとは想っていたんだが
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:35:37 ID:0WWHx6fb0
あと、今日だけエアコンが全く暖まらなかった(朝は大丈夫だったが)
エアコンとは言っても、外気取り込んでるだけだから送風って言った方がいいかも
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:36:01 ID:Ht4S8ReFO
今見れるなら今見るべきかと。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:40:58 ID:0WWHx6fb0
>>637
マジで死ぬ
朝なら太陽が出てる分、体の消耗が少ないからお勧め
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:41:34 ID:R5FHPs3UO
マフラのナットなめちゃったんですが、ナットブレーカーでステンレスナットでも割れますかね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:44:12 ID:ykCa2Rbh0
>>635
おいおい、それぐらいすぐ見てこいよＷ
というか、たまに水とオイルの確認ぐらいやってるよな？
古い車なんだから、まめに見ないと大変なことになるぞ
水が入ってるかないかで対応変わるから、確認してくれよ

あとは水温計のセンサーが壊れているとか・・・
エアコンは関係ないな
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:49:32 ID:0WWHx6fb0
>>640
よしっ今から死ぬ気で行って来る
落ち着かせたから、噴出してくるような事は無いだろうしな

多分センサーは壊れてないかな
純正ももう少しでオーバーヒートの位置だったし

あとエアコン付かないと寒くて死ぬ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:53:22 ID:nyc4+UBR0
＞今日だけエアコンが全く暖まらなかった
それって冷却水がどっかから全部漏れちゃって全然入ってないんじゃないの？
暖房は冷却水の熱で行ってるからね。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:53:33 ID:0WWHx6fb0
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
リザーバタンクの中が空になってやがるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ
そりゃラジエータん中に何も入って無いわな

ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした
あと今日は星がキレイだから、外に出て見てーみるのも一興
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:58:10 ID:TtWvm07UO
水温系つけてる意味ないじゃん
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:14:08 ID:bHViUJvH0
ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをR32GT-R用に交換してる人がいるけど、
どんなメリットあるのかな？
646 ：ボロハチ ◆S14KsTI3Z. ：2005/12/25(日) 22:46:55 ID:HOkN427v0
>>645
ﾌﾟﾁｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ化
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:49:59 ID:Ht4S8ReFO
>>643
エンジンブロー乙。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:04:29 ID:k7lysKBFO
後期１８０なんだけど、油圧ってどれくらいが普通？
自分のは、始動直後４キロ、暖機完了で２キロ弱なんだけど
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:17:53 ID:bHViUJvH0
>>646
「ﾌﾟﾁ」って、具体的にどれくらい？？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:27:55 ID:0WWHx6fb0
>>647
(((( ；ﾟДﾟ))))俺のシルビアちゃんが・・・許しておくれ・・・
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:25:07 ID:i6ff3j2n0
>>643
うわ。ホントだ星キレイ＠横浜

ブロック歪んでないといいね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:42:20 ID:2tc+zKag0
>>650
とりあえずラジに水いれて、漏れ具合見てから自走でいけそうならそのまま修理＆エンジン点検にGOだな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:03:33 ID:jNiKm/+H0
ID:0WWHx6fb0　がアホだった件について
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 05:39:18 ID:92YmGs2j0
>>639
基本的に無理。
サンダーで切り飛ばせ。
熱がかかる部分にステン使うのはダメだぞ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:15:12 ID:Iy3jWzlCO
>>654マフラーのナットなんですが…ナットブレーカーでいけますか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:32:43 ID:joPN5Tjq0
>>655
まず無理
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:10:32 ID:UbbWwQ68O
昨日オーバーヒートした香具師はどうなったの？詳細ｷﾎﾞﾝ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:40:11 ID:joPN5Tjq0
リザーバータンクにだけ水入れてるに一票
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:31:33 ID:5S1SWNYc0
ラジエターとリザーバータンクに水入れて、漏ってない・・・助かった！
と思ったが、走り出してサーモが開いたら速攻で水が抜けて
エンジン壊したに一票
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:54:01 ID:LXSayE+20
S１４は、何故こんなにカッコいいのかあげ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:33:42 ID:jNJJewdv0
後期１４は発表当時相当たたかれてたのに、今見るとカッコいいあげ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:54:52 ID:JSkCgnNQ0
後期１４は
折れは発表当時から好きだよ！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:56:06 ID:T0jgah7L0
夜外に出るのも辛い位の地域なら水入れたら凍るんじゃ・・・
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:19:44 ID:UbbWwQ68O
外出たら死ぬくらいだからなw
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:26:47 ID:5S1SWNYc0
オーバーヒートした奴が気になる
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:28:05 ID:Jits7t4k0
すっごい基本的な質問なんだけど、
エンジン始動直後ってファン回るんだっけ？

もしかしてサーモスタットひらきっぱだから？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:36:38 ID:kWwgNTziO
ﾌﾞﾗ人逮捕しる！(｀･ω･´)
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:38:02 ID:T0jgah7L0
カーナビかえせ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:47:46 ID:kWwgNTziO
ﾀｲ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ﾎ!!
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:19:05 ID:4jlDAzOSO
>>654
熱がかかる部分にステンは駄目ってそしたら、ステンのエキマニとかマフラーって存在しないだろ。
ナットブレーカーはナット割るためにあるんだから、ブレーカー入ればOKだろ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:56:48 ID:2lKtAnjs0
>>666
S13など電動ファンがついていないやつは回る。

サーモが開きっぱなしだからファンが回るは間違い。
サーモは機械的に動いて電動ファンはセンサーで設定された温度を感知したら回る。

>>659
君のいってることはおかしいぞ。
もしラジエーター側に漏れる原因があるのならサーモに関係なく漏れる。
そしてエンジン側に漏れる原因があるのであればサーモ開く前にあぼーん。
まぁ穴なら穴の位置によるが・・・。
サーモの仕組みななぜついているかなど理解してないのか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:07:13 ID:15HFFqrjO
オレサーモスタット作ってる人だけどなんか質問ある？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:30:32 ID:+qrecs5I0
>>672
清瀬の会社の中の人ですか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:30:43 ID:UbbWwQ68O
>>672
月給いくら？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:03:24 ID:Hzrha2OkO
昨日ｶｰ用品店にてﾐｯｼｮﾝｵｲﾙの交換を頼みましたが…ﾄﾞﾚｰﾝが回らないとの事でやって貰えませんでした。(ちなみに2人がかりで)対処法教えて下さい。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:03:58 ID:FyiicS2+0
>>672
ボーナスいくら？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:28:55 ID:t36JQOLoO
>>675
ミッション乗せかえ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:57:23 ID:6gzi2mGG0
>>675
ドレーンコックに工具をつけてその工具を鉄パイプで延長
いとも簡単にコキッといくよ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:14:19 ID:Vk+Gv6aD0
>>670
ばかたれ。素材の熱膨張率知らんのか。
それに、エキマニ、マフラーとボルト・ナットの使用条件は一緒か？

エキマニ、マフラーに使われるのはステンの耐熱鋼という特性をうまく使ってるだけ。

ナット・ボルトは締めれば常に張力がかかる。
通常の鉄（炭素鋼）に比べると膨張率が大きいステンが
高温←→低温を繰り返す部分に使えばカジルのは当然。


鉄より伸びやすいのでブレーカーで割れるわけない。
ちいとは、勉強してから物言うように。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:22:15 ID:Md1y/FlO0
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換してもらえなかった仲間発見!!ｗ
まあｵｲﾗのﾊﾞﾔｲはﾄﾞﾚﾝが回らないからじゃなかったんだけどな

前ｵｰﾅｰが交換頼んだ際に、ﾄﾞﾚﾝ締めすぎでﾐｯｼｮﾝｹｰｽにｸﾗｯｸはいってました･･･orz
どうしたらいいんだ･･･
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:42:45 ID:aa9r17BWO
>>680
見なかったことにしてそのままにしておく
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:44:00 ID:Vk+Gv6aD0
>>680
つ【ｱﾙｺﾞｿ溶接】
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 03:00:47 ID:nJbAw9W6O
>>677ﾏｼﾞですか？先月買ったばっかなのに…。
>>678それやって貰いました。ｸﾗｯﾁ割れる可能性あるからお客様の判断で！と言われ程々にやってみてくれと…。結果2人がかりでやりましたが回りませんのでお引き取り下さいと。
>>680その後どうしてますか？あたしのｼﾙﾋﾞｱちゃんはｷﾞｱの入りが悪くてこのままで果たして大丈夫なのか心配ﾃﾞﾂ。ちなみに14前期なんですが…。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 07:31:57 ID:POcOJCLr0
>>683
潤滑剤吹いてしばし放置して延長パイプ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:10:52 ID:blBGLo+d0
>>683
シフトレバーを抜いて車を裏返しにする。
車内が汚れないように大き目のバケツで受けること。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:36:16 ID:WCA3FQUS0
>>666
S14の電動ファンならエアコン連動だから
エアコンが入ってたら回る

>>670
ブレーカーで熱入ったステンのナットを割れるものなら割ってみろｗｗｗｗ

>>671
ヒント：水圧
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:38:56 ID:eIB4DL6O0
>>683
ミッションケース割れる位に回らないならもうｶｰ用品店レベルじゃ無理。
とりあえず何とかして外すなら俺ならどうでもいい工具突っ込んで
ドレンボルトごと溶接して回すとか…かな。
どっちにしろその後はアルゴンで盛って直すしかないと思うから
最低でもアルゴン溶接出来る所持っていかないと。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:45:45 ID:rLIfVwrc0
漏れの友達はドリル使ってドレン削ってたよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 14:43:00 ID:CKTMgG01O
ペラシャフト抜いて
オイル出して、
シフト外してオイル入れる。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:40:20 ID:dcCvXL/l0
>>683
うちも14前期。
ｵｲﾙ漏れしてないからそのままがいいって言われたんでとりあえずそのままです。
うちのはまだちょっと入りにくいかなって感じですけどやっぱりこの先心配･･･

一番手っ取り早い直し方ってなんでしょうか？
学生なのにこんな車買ったのがいけなかったのか･･･
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:56:13 ID:y8DlnzH7O
>>673
違います。

>>674
そんな多くない。35万くらい。

>>676
ボーナスは平均くらい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:57:41 ID:oGTXtKCK0
>>683
ディーラーだったらやってくれると思うけどな
そういうまれな作業はディーラーのほうが頼りになると思う
693 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2005/12/27(火) 21:37:06 ID:SY0iOaaE0
>>649
ｵﾚに聞くのか!?
自分はC'zのｸｲｯｸｼﾌﾄだから、
BNR32ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ流用の詳細は('A`)ｼﾗﾈ
「R32　ｼﾌﾄ　流用」でｸﾞｸﾞってみなよ。
694 ：666：2005/12/27(火) 22:44:14 ID:lyA0hQPK0
中期のRPS13なんだけど、
雪の降り積もった朝からファン回ってんのって正常なの？
センサーが逝ってるの？
695 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2005/12/27(火) 23:03:22 ID:SY0iOaaE0
>>694
ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝの事なら、
ﾍﾞﾙﾄ駆動で常時回転(ノ´)ヽ(　　　)ノヽ(ー｀ヽ)
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:54:53 ID:hsr/tkq90
代車で借りてきたS13 K's なんだが・・・
ぺたんとアクセル踏むとノッキングの嵐・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
プラグはなんだか6番が入ってる・・・


クーラー効くのにヒーター効かない・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ヒーターバルブはどこにあるんじゃぁ～～～
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:43:49 ID:gRNrtd02O
今日腹下に何かが擦ってる音がしたので見てみたら、
アンダーカバーが垂れさがってました。ここの皆さんはアンダーカバー着けたままですか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:07:57 ID:Y9JuGRLZ0
>>697
俺のも垂れ下がってたんだけど、
猫の死体とかまたいだときに、引っかかったらやだなーと
思って交換した。

ちなみに、飛び出してきたタヌキを轢いたときは、
バンパーとフェンダーの隙間から白い髭が生えてきたｗ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:25:09 ID:+j+Zs/H10
キーレス入れてぇ・・・
だが集中ドアロックが無い場合はどうしたらいいんだ・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:35:03 ID:eouoo6EPO
>>699
常時解錠状態にしとく
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:57:25 ID:5SBChZrv0
>>697
付けないとエンジンルーム冷えないらしいぞ。
ちなみに俺のは裂けたので、タイラップで縫った。
ネジ止め部も裂けたので、ネジにタイラップで吊ってる。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 04:55:24 ID:m1NnyizM0
>>699
集中ついてないってJ'sか・・・？
助手席側にもモーター取り付けてやればOK
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:06:03 ID:/r5jkdTnO
みなさん的に180SXのTYPEⅢってどうなの？先週購入したんだけど、詳しいことがわかんないｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:29:01 ID:FRs9sUOX0
>>703
「みなさん的に180SXのTYPEⅢってどうなの？」って、どう答えればよいのかな？

外観・内装（女受け・男受け）・エンジン・足回り・維持費・・・・・・・・などなど
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:24:39 ID:/r5jkdTnO
質問がアバウト過ぎました！ゴメンなさい(ノд`)ﾟﾟ外装の男受けと燃費なんかを教えてもらいたいです！
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:00:08 ID:XySvMO7V0
俺のPS13もアンダーカバーかなり垂れ下がってきてるんだけど
純正新品買うか社外のアルミ製買うか迷ってる。

アルミ製のオイルパンガードとしての役目はあまり気にしてないんだけど個人的に気になるのは
それで車検通るのかと、冷却が悪化する事はないかってのが心配。
アルミの着けてる人いたら誰かインプレして下さいませんか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:27:09 ID:FyZXuD3g0
アンダーガードなんか無くても車検通るし
アルミでも通る

あったって無くても冷却なんて大して変わらねーよ
どうせ町海苔しかしねーんだろｗ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:53:12 ID:v5XSWICzO
>>699
14後期でキーレス付いてるけど説明書によると半径1mしか効かないw
しかもボタンの反応悪い。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:26:12 ID:vM5r8ORk0
>>７０８
そこで社外のキーレス。
十数メートル先からでも反応してくれる。
S１４だったら、取り付けは簡単だよ。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:27:09 ID:FRs9sUOX0
純正のキーレスリモコンって、反応距離が短いし、反応しないときもあるよね。

社外のキーレスリモコンで定番って、ル・モンド「ドアロッくん」？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:01:51 ID:m1NnyizM0
俺はドアロッくん
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:10:17 ID:v5XSWICzO
キーレスでロック開けるときは何回もボタン押しながら近付いて
開いたらラッキー。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:10:37 ID:FRs9sUOX0
現行の日産マーチのカタログに載ってるような、
「スマートエントリー」にしたいなぁ。。。。

リモコンを身に付けて車に近づくだけで、ロック解除されるんだってさ。
ＨＩＤなんかも、ほとんどの小型車で標準になりつつあるし、
内装だって、見栄え良いし。。。

最近の小型車って、豪華装備だよね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:54:07 ID:QfSIbR3d0
HIDとキーレスは欲しいなあ。キーレスないからか、
自分が雑だからか、運転席の鍵穴付近は傷だらけだよ・・・。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:29:41 ID:gRNrtd02O
質問です。
１ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏって効果ありますか？
２ｱｰｼﾝｸﾞって効果ありますか？
３ﾗﾝﾅｯﾌﾟって効果ありますか？
わかる方教え手下さい
(::´┏┓`:)
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:21:18 ID:5SsHCL/pO
>>715
ない
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:21:38 ID:XySvMO7V0
1：俺は類似品を買って全く効果無かった（S13)
それを踏まえて友人は本物買ったが高いくせに結局全く効果無しでかなり後悔していた。
2：聞いた話だけどハチロクやサニトラには効果があったらしい。
S15やR34は全く効果が体感できなかったみたい。
総じて車が古いほど配線が劣化してるからアース効果があるそうだ。
S13や14あたりは微妙なとこかなあ。
3：聞いた事なし。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:16:55 ID:Do6HFgffO
ランナップはそろそろ詐欺で訴えられると思われ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:10:29 ID:+j+Zs/H10
14後期K's探しています。
なるべく修復暦はなしで10万キロ以下の物を探しています。
車検は4月以上ある物を探しています。
MTでお願いします、
就職などで買い替えを考えている方などいかがですか？

ミッション不具合、デフ不具合等、
交換で解決できる機関的なものは別で考えています。
興味持たれた方は気軽にメールお待ちしています、
現車確認はしたいので近県の方でお願いします。
都道府県：愛知県 希望価格：30～（程度で50万ぐらいまで）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:17:56 ID:gRNrtd02O
hot indm
hot inzm
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:22:48 ID:wbBmvuxMO
プラシーボ効果抜群
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:11:18 ID:m1NnyizM0
メールお待ちしておりますっていったいどうやって送ればいいのだ・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:11:00 ID:4nx6GzfhO
つか10万キロ以下の14後期Kが50万以下で買えるわけないだろ。Qでもギリギリ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:23:33 ID:23lVZQS30
>>723
「『なるべく』修復暦はなしで」とあるから、なければ事故車でも無問題かと。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:43:08 ID:vl6U01ZF0
http://www.kazunao.com/

ココの売ります買いますで同じの見かけたよ
確かに14後期K'sが50で買えるはずが無い

アホだなこいつは
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:45:22 ID:jsHHroel0
>>719
ttp://8.pro.tok2.com/~namamono/19/src/1127841196089.jpg
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:49:22 ID:rLkyCMKV0
もし見つかっても、走行距離偽装されてますから買わないでくださいね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:04:31 ID:VLK7LDSc0
売買欄の買いたしコーナーって要約すると全てが
「最高の物を最低の価格で下さい」
書いてあるんだよな。
見ててムカつくわ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:26:36 ID:mUVdK+2IO
まぁ世の中そうそう甘くないわけで(´_ゝ｀)
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:58:18 ID:aQ73QMET0
近所にS15のNAが86万であった
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:07:18 ID:ZzaMqNo70
>>719
本気で言っているのか？
ローン組なさい。

>>730
NAはそんなものじゃね？
更に、S１４より全然売れてない糞１５じゃ・・
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:25:01 ID:zw4eYt4/0
前期で我慢しろよｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:44:57 ID:rLkyCMKV0
ちなみに14後期Ks大きな修復歴なしで8万ｷﾛくらいなら
下取り50くらいは付くのか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:18:43 ID:i8rGDw4eO
>>683です。
>>690同じ前期ですか！あたしはMT乗るの初めてなんで何がなんだか…(￣○￣;)
壊れない事祈って年明けにでもどっかで見て貰います。3月車検だからﾒｰﾀｰも直さなくちゃいけない！
走行距離が全く動かなくて(∋_∈)

>>692Dﾗｰはﾊﾐﾀｲ扱いで見て貰えませんでした。ﾌﾛﾝﾄﾂﾗｲﾁくらいなのに。
元に戻して持って来いﾄｶ。元に戻すとﾉｰﾏﾙﾀｲﾔになっちゃうんで自殺行為(´・ω・`)
違うDﾗｰに以前友人が勤めてたのでそちらに逝ってﾐﾙとか検討してみまつ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:50:10 ID:G/vduN/DO
見た目だけこだわるなら前期安く買って中古で
後期顔の部品揃えて自分で交換したほうが
安く済むかもね。自分はそうしたよ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:06:07 ID:myApRKO40
S13汁に乗ってます
某激安SHOPにクラッチを交換を出しました。
NISMOのセラメタBを入れたのですが、新品にも関わらず
クラッチの繋がる位置が非常に手前なのですが、これは調整できるんでしょうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:17:29 ID:mDj6cvvK0
できます
738 ：736：2005/12/29(木) 21:12:43 ID:myApRKO40
>>737
やり方を教えていただけませんでしょうか？
739 ：名無しさん＠そうだイブは終わった：2005/12/29(木) 21:38:35 ID:sIw54Hw+0
>>708
純正リモコンキーだけど
５～１０ｍ離れてもきくけど…

ハザードは点灯しないけど室内灯が連動してるよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:13:42 ID:SVZbBxqU0
>>739
説明書に1mと書いてあるんですけどね…
ドアの前にいても一発で開くことはあまりないですよ。
実はS15とかじゃないですよね？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:22:12 ID:pEzIoDdlO
先週、S14前期を買ったんだが燃料メーターが動かない。
ディーラーで直すといくらくらいかわかる人います？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:29:52 ID:aQ73QMET0
トランク開けて、タンクに手つっこめ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:30:33 ID:/yd2/r0mO
>>741
故障の原因によって部品代も工賃も変わるからなんとも言えないです
原因はメーター、燃料タンク内のフロートの固着あたりかな？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:40:14 ID:pEzIoDdlO
>743
おそらくはフロートだと思います。どれくらいか分かります？
745 ：名無しさん＠そうだイブは終わった：2005/12/29(木) 23:45:37 ID:sIw54Hw+0
>>740
H10年式１４を新車で購入の際オプションがあったのでつけました。
↓と同じタイプです

http://www.nissan.co.jp/MARCH/9811COLL-L/IMAGES/key.jpg

>>741
１４にはありがちなのでクレーム処理でただだったよ
というか、Ｄらーがただにしてくれた。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:45:37 ID:/yd2/r0mO
>>744
詳しくはわかりませんが、2～3万ぐらいかと
部品だけ購入して自分でやれなくもないので、挑戦してみては？
作業手順がわからなくても、ディーラーで要領書のコピーを貰ったりできるはずです
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:47:57 ID:1Jg7wf1tO
>>741
たぶんタンクの仕切り板が外れてフロートに引っ掛かってんじゃないか？
なら、燃料ポンプのとこのパッキンだけ新品で買って、あとは>>742して仕切り板ヒッコ抜けば終了。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:48:09 ID:pEzIoDdlO
>746
ご丁寧にどうもです。結構かかるなぁ…
749 ：７４５：2005/12/29(木) 23:49:22 ID:sIw54Hw+0
補足
自分の場合フロートだったので
それ以外のはわからないです。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:58:38 ID:CQysnNHt0
いきなりなんですが、180のターボを
キャンセル（取り外し、もしくは作動させない）することは可能なんですか？

おしえください。
751 ：名無しさん＠そうだ会社で年越そう：2005/12/30(金) 00:03:18 ID:sIw54Hw+0
>>750
後期にＮａの設定がありましたけど
なぜ外したいんですか？燃費？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:22:28 ID:7eQNKxau0
燃費もありますが、Naの方が乗り心地がイイかな
っと想いまして。
753 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2005/12/30(金) 00:25:50 ID:X5u8aMds0
>>745
自分の車は、ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ側からは、4～5m離れていても反応するけど、
横に立つと、鍵穴にｷｰが刺さるか刺さらないかで、約1/2の確立で開くorz
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:31:00 ID:PD7LG8rD0
>>752
素直にNA買っとけ。
もしﾀｰﾎﾞ車でﾌﾞｰｽﾄかけなかったら圧縮低すぎでNAより乗り心地も悪くなる。

ってかそもそもﾀｰﾎﾞ車をNA化する必要がないぞ・・・
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:00:50 ID:7eQNKxau0
そうですか・・・
751、754様、ありがとうございます。

重ねて申し訳ないのですがECUとは何を指すのでしょうか？

ググっても明確な回答が得られなかったので、ご教授願いたいです
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:30:12 ID:bBWwSp5B0
>>755
おまいはアレか？googleにアク禁でもくらっとるのかね？
知識が無いんなら、キャンセルとか訳わかんねー事言ってんな

ターボで乗り心地が悪くて、NAで乗り心地がいいだぁ？
何寝ぼけた事言ってんねんなぁ
お前の操作がラフすぎて、180が暴れてるんとちがうか？
乗り心地なんて、結局は足回りじゃねぇか


あとECUは、エンジンコントロールユニットの略称
ってかコンピュータ＝ECUだから。分かったか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:04:57 ID:KqdGfIA10
強く踏まなければNAと一緒でしょ、頭大丈夫か？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:14:37 ID:7eQNKxau0
751、754様

俺車くわしくねーし。

自分の車もってねーんだわ。

>>ターボで乗り心地が悪くて、NAで乗り心地がいいだぁ？
　何寝ぼけた事言ってんねんなぁ
　お前の操作がラフすぎて、180が暴れてるんとちがうか？
　乗り心地なんて、結局は足回りじゃねぇか

俺が知るか。

>>強く踏まなければNAと一緒でしょ、頭大丈夫か？

そうなんですか？まじthx

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:23:32 ID:ci9Hlb6v0
【事故】ルーレット族の改造車、首都高走行中に分解、奇跡的にけが人なし
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1132711537/
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:32:52 ID:B1MgsIjK0
>>752
でもねＮＡ買ってみるとやっぱりターボ買っておけばよかった、とか思うよ。
車両価格が安いとか燃費がいいとか買う前はＮＡでもいいじゃんとか思うけれど
実際買ってみるとガッカリするよ。
ターボ買っておけば間違いないよ。
俺も失敗したから。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:28:15 ID:BaDHN0oR0
漏れも１８０のNAだけど禿しく後悔
燃費いいっていってもホンのちょっとの差だし、ターボと任意保険もかわらんから
年間のランニングコストも大して違わないと思う
次は苺のスペックＲ買うぞ～
でも車両本体中古でも高杉でやはりスペックＳ選んでしまう悪寒w
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:30:34 ID:Z4glAeQm0
>>759
ルーレット族の違法な暴走野郎なんか氏ねばいいのに
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 06:04:44 ID:FXinVS7jO
>>758
パッソでも買ってろ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:35:41 ID:2kyD9CoF0
>>738
実際に説明するのは大変なんだが・・・
まず、クラッチブラケットを外せ、ブラケットって何？とか外せないというなら素直にショップに頼め
外さなくても運転席に潜れば可能だけどね

ペダルの付け根の上にスイッチみたいなのあるだろ？それでペダルの高さを調製する

んで、ペダルの付け根にピンで留まってる奴があるだろ
そいつをイジって遊びを調製する

ちなみに整備要領書には
ペダルの高さ１８２～１９２ｍｍ
ペダルの遊び１～３ｍｍ
切れたときの床との隙間　９２ｍｍと書いてあるから参考に調製汁
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:32:38 ID:bBWwSp5B0
>>758
おぃおぃ
ECUの事を教えてやったのに礼の一言も無いのか？

これだからガキは嫌なんだよ
車どうこう言う前に小学校からやり直してきて
最後にパッソでもキューブでも買えや
766 ：736：2005/12/30(金) 10:40:52 ID:UiwL34uy0
>>764
有難う御座いました。
運転席のペダルの所に朝から潜り込み確認して来ました。
早速これから調整してきます！
767 ：名無しさん＠そうだ会社で年越そう：2005/12/30(金) 13:08:00 ID:D2ro8f+10
>>752
自分もターボかNaで悩んだけどターボで良かったよ。
あとあと物足りなくなってチューンをしようとすると
Naはお金がかかるから。
ラフな運転しなければリッター９ｋｍくらいはいくよ。
（ただストレスがたまる？かも）
レ○・スピードのシルビアのビデオで１５のNaは
ＮＢロードスターに抜かれてるくらいだし
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:19:12 ID:FTnp0m9/0
>>767
ＮＢ　　　　　・・・・・　６ＭＴ
Ｓ１５　ＮＡ　・・・・・　５ＭＴ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:22:47 ID:Br2JEgJ40
このスレは毎度ループだよな。
とにかく、後から後悔したくなければお金ケチらずにターボ車を買っとくべき。
NA買っていくら頑張ったところでターボには勝てねぇよ。

それから今更S１３買うと、あちこちガタが酷いから要注意な。
最低でも１４の前期か１８０の後期、出来れば１４後期をお勧めする。
１４後期ターボは高いけど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:00:01 ID:LvBL0hYg0
ちなみに
180と苺のオーテックだったらどっち買います？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:10:09 ID:KZe5RMLN0
剛性　１８０の後期＜＜１４、１５

文句なしに１５
772 ：桜色：2005/12/30(金) 17:18:01 ID:YhugETtgO
今年最後のオイラがやってきましたよ(´∀`)ﾉ
NA･Tbは本人の用途によるんじゃないかﾅ？オイラの場合はあえてNA選んだけどね。結局、EgはｵｰﾃｯｸVer.
に載せ換えたけどﾈ。ﾀｰﾎﾞに比べれば金かかったけど、軽量化に努めたらｽﾄﾘｰﾄでは不満ないﾚﾍﾞﾙにはな
ったと思ってるﾖ。
NAのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが好きな人は後悔しないよ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:37:43 ID:2AOWjF1m0
>>770
苺
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:49:14 ID:LvBL0hYg0
やっぱり苺ですか・・・。
NA・ターボ以外の要素が大きいんですね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:25:46 ID:JniTTcsZ0
180SXのスタイルにこだわりがなければ、断然S15だろ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:26:54 ID:1AYfVRkf0
普通に苺
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:41:10 ID:A1BkJD140
ドリフトに使わない限り、断然イチゴ。
ドリだけは、どんなに腕があろうがチューンしようがターボにはかないません。
これ事実。
778 ：名無しさん＠そうだ会社で年越そう：2005/12/30(金) 22:40:24 ID:V4huwT2S0
やっぱガゼールかな？近所でよくみかけるけど
現役だとまだまだうちらの車も何年も乗れなと安心する
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:49:36 ID:4rXiISyKO
質問です！
180SXを点検してもらいたいのですが、赤舞台、青舞台、Ｄラーのうちのどこに頼めばいいですかね！？おせ～てくださいm(._.)m
780 ：名無しさん＠そうだ会社で年越そう ：2005/12/30(金) 22:55:13 ID:V4huwT2S0
>>779
日産の販売店は今は赤も青も統合されているからどこでもＯＫよ。

販売店の赤青分ける意味ないですねとＤらーと愚痴をこぼしたよ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:07:57 ID:5kG8e5FCO
ディーラに見てもらいたいんですが触媒ストレートじゃ断られますかね？ちなみにマフラーうるさくはないです
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:11:21 ID:eB/KLWXh0
>>781

車検通る仕様じゃないと、断られるよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:19:23 ID:4rXiISyKO
>>780さん
ありがとうございます！それなら、近所の赤舞台に持っていって頼もうと思います！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:56:29 ID:JniTTcsZ0
S12は別の掲示板いってください。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:19:09 ID:PD0BQ4IM0
スレタイにＰＳ１３て書いてないけど、スレ違いですか？
786 ：740：2005/12/31(土) 00:20:04 ID:MvRLBm3Y0
>>745
10年式って自分のと同じ…
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:20:12 ID:oANE4dkq0
P"S13"
788 ：名無しさん＠そうだ会社で年越そう：2005/12/31(土) 00:32:12 ID:Rvj3yGKQ0
>>786
リモコンキーの電池が原因？
定期点検のさい変えてもらってるけど
あまりにも反応が悪い場合はキーそのものを交換してみては？
…でもどうせ変えるなら社外品のほうが断然いいかも！？
あと角度によって反応しなかったりはします…orz
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 03:06:25 ID:nytDE0pV0
今時クソの180SX買うヴァカいるのか・・
１４前期か後期のブラックにしとけ。
カッコいいぞ、ブラックは。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 03:31:35 ID:ioD/Hj/Y0
夜追突されるからヤダ。
洗車が面倒だからヤダ。
洗車傷が目立つからヤダ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 06:29:15 ID:1hFid6nv0
>>788
基盤交換しても3mくらいにしかならないみたいｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:37:00 ID:CICfNVtF0
どあろっくん７～１０ｍは余裕
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:12:47 ID:Ni/LjT67O
S13のオーディオコンソールはどの様にしたら外せますか？
こじっても固くて取れそうにないのですが、、、
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:37:27 ID:ioD/Hj/Y0
化粧板はマイナスドライバで隙間こじればハズれる。
オーディオ回りよりシフト回りからハズした方がいいかもね。
それからシフトとオーディオの間にあるガンダムスリットのところは
裏からネジ止めされているから短いドライバでばらしんさい。
オーディオ本体は左右２カ所ずつでネジ止めされてるのでそれをはずせは
ごっぽり前に抜けるよ。

年の瀬にくるまいぢじ乙。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:39:39 ID:Ni/LjT67O
794さん
ありがと
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:37:51 ID:G6Ld81h2o
>>793
シフトレバーのところの四角穴後端に手を掛け、持ち上げる。
あとは、後ろから前に順番に剥がしていけば、工具なしでも外れるよ。
もっとも、完全にとっぱらうには>>794の通り、裏のセンサーをドライバーで外さないといけないけどね。
797 ：793：2005/12/31(土) 15:17:55 ID:Ni/LjT67O
796さん
ありがと
無事塗装終わりました
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:19:07 ID:kHfKEkWrO
直管マフラーってなんでつか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:45:26 ID:ly/qc2m+0
直管だよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:56:11 ID:OFE6x/iZO
おらのシルビア、リアフェンダーこすった以外は無傷で一年すごせてｲｶｯﾀ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:31:30 ID:iFEQRVF70
１３のストップランプ、電球切れてないのに片方点かない・・。どうして？？あと電球は手であまり触らない方がいいかな？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:19:20 ID:ioD/Hj/Y0
電球を素手で触ると手の油がつくのでヤメよう。
電球が発光して熱を持つと、油部分が高熱になって割れちゃうんだよ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:32:57 ID:LpMI+w350
エンジン停止後ボンネットから「ヒィーーン」って音がしばらくしていたんだど
タービンの音かな？なにかタービンにでも問題あるかな？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:36:07 ID:2/eH+JdwO
そうなんですか！電球買い換えた方かいいですかね？？
805 ：316：2005/12/31(土) 18:58:46 ID:KG9f8qIG0
S14で最低地上高が稼げるマフラーでお勧めありますか？
今のSRマフラー?って書いてあるマフラーだと下を擦ってしまいますorz

中古でS14購入してから悩んでます・・・・
アペックスのN1Evoは最低地上高稼げるでしょうか？
またお勧めのマフラーで車高を稼げてあまり五月蝿くないのってありますか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:59:54 ID:KG9f8qIG0
あ、、、違うスレの316です。。。
ジェネで書けばよかった。。。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:01:04 ID:zyn3M8yd0
４穴180のハブ径っていくつ？？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:09:18 ID:1GzR0u8Y0
>>805
>車高を稼げてあまり五月蝿くない

純正以上のものはないかと。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:48:29 ID:Zg/3jrUS0
ヤシオファクトリーのヤツどうなん？
ロードクリアランスの高さをかなり謳い文句にしてるけど
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:06:00 ID:RQ1NKIYK0
あけおめ１番ゲット！
811 ： 【大吉】 【399円】 ：2006/01/01(日) 00:07:41 ID:JXHxBlI60
あけおめ～
812 ：ﾎﾞﾛﾊﾁ ◆S14KsTI3Z. ：2006/01/01(日) 01:21:57 ID:/ArXQIV80
あけおめ。
おみくじ付きかぁ～
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:22:55 ID:/ArXQIV80
名前欄空欄でないとﾀﾞﾒなのね・・・orz
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:15:24 ID:OPAZZr0D0
あけおめ～
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:16:38 ID:JXHxBlI60
>>813
!omikuji !damaを名前欄に
816 ： 【末吉】 【367円】 ：2006/01/01(日) 03:52:29 ID:/MWCNAQe0
あけおめことよろ。
去年の正月はおみくじだまやり忘れたが今回はやるぜｗ
大晦日にｶﾛのサイバーナビ取り付けた俺は輝いてた。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 04:10:12 ID:1bh5SW/k0
あけおめー
818 ： 【だん吉】 【1760円】 ：2006/01/01(日) 05:12:39 ID:0sa9pw3u0
こうか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 09:14:47 ID:eM8Jf4oh0
おめおめ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:10:07 ID:fHYR9iAG0
>>809

ヤシオの掲示板で聞けば岡ちゃんがレスしてくれるから
そこで聞け
821 ： 【大吉】 【993円】 ：2006/01/01(日) 10:14:01 ID:WAVJsYhn0
>>805
こんなのもあった
ttp://www.gpsports.co.jp/product/exas.html
822 ： 【大凶】 【1699円】 ：2006/01/01(日) 10:23:16 ID:kNlo7InO0
あけおめー
823 ： 【大吉】 　 【1600円】 ：2006/01/01(日) 12:35:28 ID:WCZTZuX/O
あけおめです～！
824 ： 【小吉】 【474円】 ：2006/01/01(日) 13:06:52 ID:/ArXQIV80
>>315
ｻﾝｸｽ!!
825 ： 【大吉】 【1653円】 ：2006/01/01(日) 13:17:22 ID:VgqvEa5I0
あけおめ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:12:22 ID:G1EVxRU30
右のお金ってなんですか？
827 ： 【だん吉】 【351円】 ：2006/01/01(日) 14:15:53 ID:hUzEse6r0
どれ
828 ： 【凶】 【837円】 ：2006/01/01(日) 14:38:17 ID:phdoQ15Q0
>>826
愛車の査定額


値段つくだけいいか・・・
829 ： 【669円】 ：2006/01/01(日) 15:01:02 ID:1bh5SW/k0
今年はいい年にしたい
830 ：805：2006/01/01(日) 18:18:38 ID:kPxmujfW0
>>808
いや純正は・・・
前に乗ってたTypeXは購入したS14と同じ位の車高でマフラー
擦ったことなかったからちょっとなぁ～って思って。
ちなみに180SXの時はアペのN1付けて擦ってなかったからS14でも
少しはましになるかと思って・・

>>809
ヤシオのも考えたんですけど、店が遠すぎるし実際つけてる人、
まだ見たことないから装着してる人さがして検討してみます。

>>821
GPスポーツもマフラーあったんですね。
これも視野に入れて検討してみます。

レスくれた方々サンクスです！！
実際に付けてる人探して、検討してみます！！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:22:54 ID:QD1R+jWdO
うちの１８０も１０年落ちになってもたー
832 ： 【大吉】 【349円】 ：2006/01/01(日) 18:38:19 ID:CdcMbx3CO
てすつ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:49:30 ID:GJUzoMhg0
GPスポーツのマフラーって溶接部分はがれたり
だんだん爆音になったりって聞いたんだけどどうなの？
834 ： 【ぴょん吉】 【1363円】 ：2006/01/01(日) 19:00:09 ID:kLSnvmvu0
（´人`）.。oO（今年も壊れず事故らず乗れますように・・
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:02:56 ID:BjDS+4CZ0
豊和管ダブルをつけている方
インプレお願いします。サウンド、性能！
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:06:33 ID:uh4Tj+hy0
うふ
837 ：omikuji dama：2006/01/01(日) 19:26:32 ID:h1YsOb7XO
てすつつー
838 ：sage：2006/01/01(日) 19:31:27 ID:DKZPj5kG0
>>801
点く方のバルブと交換しても点かないなら、
検電テスターで通電してるか確認すべし。
>>807
PCDのことなら114.3だけど。
センターの径は67だか68だかかと。

誰か、ワンビア化にかかる部品代目安を教えてください・・
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:38:49 ID:YzZM1Nn70
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m25562185

これいいなあ。自然な感じだし、走行距離表示短いのも魅力だな。
840 ： 【大吉】 【1882円】 ：2006/01/01(日) 20:54:00 ID:WAVJsYhn0
宣伝乙
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:55:01 ID:Wa36qsL60
ttp://www.pbase.com/myleftlung/240sx&page=all
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:00:31 ID:YzZM1Nn70
>841
　それは180SXの北米仕様の240SXでしょ。
このあとS14の北米仕様、欧州仕様の200SX、240SXがでてるんだよ。
>839　はそれのどちらかだと思う。

どっちだかわかる人いる？
843 ： 【大吉】 【99円】 ：2006/01/01(日) 23:05:13 ID:CMfenTL80
S14買ったYO!
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:32:07 ID:h1YsOb7XO
折れ、ワソビアにしたときは知人から180SXの顔面写がい番パー付きで３ﾏｿだったなぁ。
バラバラに集めるならこんな感じ？↓

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ 5000～10000
ﾌｪﾝﾀﾞｰ 各3000～5000
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ 純正ﾀﾀﾞ～ﾋﾟﾝｷﾘ
ﾏｰｶｰ類 ﾀﾀﾞ～2000
ﾘﾄﾗ一式 5000～10000
ﾘﾄﾗ固定のやつ 1000～2000
ｴｰﾓﾝの小物 2000くらい？
純正仕様なら安くあがるんじゃないかな。特に中期顔。
こないだ萌えるｺﾞﾐに中期ﾊﾞﾝﾊﾟｰやらﾚｲﾝﾎｰｽやらAVが捨ててあったぞ。
845 ：１８０１８０：2006/01/01(日) 23:47:59 ID:5RUr8YFR0
ちょっと聞きたいんですが、今セコハンオリジナルマフラー
をつけているのですが、音が良くて、安いマフラーってあり
ませんか？情報お願いします。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:11:42 ID:oiux9c480
漏れの180、ラジエターに繋がってるホースから冷却水が染み出して
ジワジワ漏れ始めた('A`)
多分自然劣化によるものだと思うけど、工賃込みの修理代ってどのくらい？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:13:23 ID:oiux9c480
↑左側ライトの後ろあたりの太い管でつ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:18:17 ID:pMbjDmsD0
>>842
北米仕様の240SXはマイル表示
http://www.bee.net/a2low240/gauges/95982403.jpg
ヨーロッパ仕様の200SXは日本と同じキロ表示
http://www.whiteagle.net/220.jpg

よってこれは200SXかと
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:45:11 ID:UV1pjKOd0
>>846
ラジエターのアッパーホースのことか？それくらい自分でやりなよ
ラチェット一本と１０ｍｍ？のソケットあれば余裕でしょ
まさかラチェット持ってない訳じゃないだろうな？
水抜いて、ホース交換して水入れるだけだから超簡単ですよ

ホース代が４０００円くらい、あとクーラント代が５００円くらい
５千円あれば出来るからさ
ディーラー頼んだら８千円近く取られそう・・・・
850 ：!omikuji !dama：2006/01/02(月) 01:48:36 ID:8Q73efwo0
ちょっと遅いけど。
851 ：394：2006/01/02(月) 02:40:42 ID:LIJ86eB80
地上高（触媒まで）５㌢強の１８０なんですが、１７in７Ｊ、オフ５０のホイールじゃはみ出ちゃいますかね？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 05:19:57 ID:OgBhQuyiO
>846
多少強引だけどホース買うより(買った方がいいが)劣化してる部分を切ってちょっと延ばしてまた繋ぐ。
これなら下手すればクーラント代だけで済む。
ちなみに俺はとある事情でロアホースの方を3cmくらい切って使ってたが問題無かったよ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 08:03:58 ID:BwAoHySd0
>349
おいおいテンプレ見ろよ・・・

はみ出ない
フェンダーより入るし、ストラットに当たるんじゃね？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:43:20 ID:qhb4rCE10
>848
　おお、ありがと。よくわかった。
純正メーターで260km/hってなかなかかっこよいね。
855 ：８５１：2006/01/02(月) 11:25:00 ID:sY9b6joh0
>>854
テンプレは確認済みですが、車高３㌢ダウンが基準のようでしたので質問させていただきました。

>>フェンダーより入るし、ストラットに当たるんじゃね？
ホイール自体は外寄りになるわけですし、ストラットに当たることは無いのでは？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:03:35 ID:vdXj4IyV0
ばか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:57:47 ID:rgXS8LOT0
>>849
ディーラーに頼むとご丁寧にクーラント抜いてから作業する上に
純正クーラントは異様に高いからな。
　参考までに俺がＤラーにサーモスタット交換頼んだときは
　部品代＋工賃で7000円だった。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:09:41 ID:y42vqXUUO
>>853,855
ｵﾏｲﾗｱﾝｶｰﾐｽし杉ｗｗｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:22:22 ID:UV1pjKOd0
さっそく新年早々
高速でポルシェとフルスモのＢＭＷに煽られ
おもいっきりチギられましたｗ
後ろに誰もいなかったのに
追い越し車線入ってすぐルームミラー見たら、いつの間にか張り付かれていた

こっちはＣＡターボなんだっつーの、勝てる訳ねーだろｗ
と思いましたが、タービン交換して実測２８１馬力あるから追いかけを試みたが、あっという間にチギられた

今年もいい年です、５月に車検があって大変です
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:23:25 ID:rAgzVlzd0
質問なんですけど、
SR乗りの人で油温計＆油圧計付けた人、
アタッチメントどうやってつけました？
位置も微妙すぎるしトルクかけるにもむりぽ。。。
エレメント移動キットやらオイルクーラーつけると出費が痛いし。。。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:58:04 ID:2L+iMLjk0
>>859
みんなスピードの出しすぎで氏ねば良かったのに
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:00:22 ID:vdXj4IyV0
>>859
それだけあればちぎられないよ、へたれｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:14:11 ID:UV1pjKOd0
>>862
へたれですｗ
２４０キロぐらいで８０００回転超えたので怖くてそれ以上踏めませんでした
なのに奴らはグングン先行っちゃうし

格の違いを思い知らされました
864 ：omikuji dama：2006/01/02(月) 20:06:15 ID:D5baKeiK0
てすとぉ～・・・・
865 ：!omikuji!dama：2006/01/02(月) 20:15:47 ID:Mu06+K+70
851ってマジ馬鹿だなｗｗｗｗｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:18:28 ID:8h3vN4e60
>>864-865
一日だけだって言ってるだろ。
867 ：名無しさん＠そうだ会社で新年か…：2006/01/02(月) 20:57:57 ID:yofSKnhN0
>>862
へたれじゃないんじゃない？
それに格の違いではなく車格の違いだよ～
２００ｋｍオーバーでも全く怖さやスピード感がない車に
勝負挑んでも…
シルビアは直線番長じゃないんだから
高速では別にいいんじゃないかい？だめ？
例えばS６００とかダッジに高速で挑む気ないしなぁ…
あっ、俺がヘタレか…orz
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:05:22 ID:EsX2yXuy0
金あってもポルシェやBMWの糞カーなんか乗りたくねーな
ということで、どうでもいい話だな
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:07:51 ID:aRiTkRZU0
まっすぐ走るのにテクもくそもいらねーしな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:33:24 ID:hIebT10o0
テク云々よりギア比の問題だな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:01:13 ID:aRiTkRZU0
多少の人間リミッターもあるだろうが俺らドリ族からみれば
ルーレットは車に金かけてアクセル踏むだけで何が楽しいのかわからんｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:35:19 ID:UV1pjKOd0
>>869
２００㌔超えた状態だと真っ直ぐ走らせるの結構大変なんですよ
結構ハンドル修正忙しいですよ

ま、俺がヘタレなだけですけどｗｗ
873 ：名無しさん＠そうだ会社で新年か…：2006/01/02(月) 22:40:19 ID:yofSKnhN0
まぁまぁ
チューンやステージの楽しみ方は人それぞれ！

でも、汁湾って特に何かがずば抜けている車じゃないんだけど
色んなステージにチューンできるから好きだな～
Ｎａとターボ両方がそれぞれのチューンで絶賛される車って
他にあります～？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:39:03 ID:vdXj4IyV0
ドリがテクか・・・
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:37:20 ID:EqRSkZOQ0
グリップは怖いし金かかるからやる気しね。
ドリなら、大会にでたりしない限り多少のアライメントの狂いやタイヤの偏磨耗なんて
気にしなくていいし。あと気軽にアクセルターンとかできる（迷惑ならない場所なら）。
　グリップは怖いよ。時速200kmだとワンミスでお亡くなりなれるし。
前にサーキットで進入160km/hでドリ失敗スピンしたが、怖かった。公道なら死んでたなっと。
876 ：名無しさん＠そうだ会社で新年か…：2006/01/03(火) 01:14:28 ID:nO9c3/Yq0
↑生きて何ぼやね
本来車好きは事故で死んじゃいけないと思う…
877 ：!omikuji !dama：2006/01/03(火) 01:31:00 ID:C6dfeCcw0
876がいいこといった
去年の事故死者7000人ぐらいらしい
死ぬな、殺すな、
おまいら無理しちゃいかんよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:32:29 ID:C6dfeCcw0
↑おみくじだまけしわすれた・・・
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:05:45 ID:SGgWpGgt0
M3に左車線からブチ抜かれた
俺ヘタレだなorz
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:26:35 ID:EqRSkZOQ0
>>879
それはＭ３の通行区分違反。減点１、罰金５０００円だっけ？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:34:24 ID:MXKdmi250
>>880
「減点」ではなく「加点」です。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:14:40 ID:tGgedTiWO
赤ヘッドと黒ヘッドってグレードで分けてあるの？それとも年式？誰か偉い人教えて！！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:31:15 ID:Z+gp+Zq60
童貞は赤ヘッド、やりちんは黒ヘッド
自分のヘッドみてみれ赤だべ？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:40:23 ID:E9OBnXiU0
童貞なのに真っ黒だょ(´･ω･`)
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:04:55 ID:DAJbEtZo0
赤ヘッドは通常のＳＲより
３倍速いです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:27:20 ID:KutvAUQ2O
ま、要するに…


自 分 で 調 べ て か ら 出 直 せ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:33:33 ID:cKDvjTBoO
ここの人たちは皆さんおもしろいですね(^-^)
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:57:11 ID:nhFN/PzVO
886
まっそういうこったな。





けどそんな優しすぎる俺からのご回答。
赤ヘッドはPS13の91年から93年までのSRターボ。
または180SX。
通称黒ヘッドっつーのは主に180の6年から最終型(9年だっけか？)
までに載ってるSRターボ。
見た目はヘッドカバーだけ違う(その名の通り色)が中身が多少変更されてる。
まあ詳しくは忘れちゃったけどピストンがどうたらこうたら。
確かそんなとこ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:01:53 ID:Y6R59rO00
黒ヘッドはピストンが半鍛造でクーリングチャンネルが付いてる。
更に、ナトリウムバルブ封入
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:10:59 ID:tGgedTiWO
ヘッドの件おしえていただき、ありがとうございました！ 赤と黒では性能は大きく変わってしまうものなんでしょうか？？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:13:48 ID:Fa9Za9Vu0
更に教えてくんキタコレ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:17:40 ID:KutvAUQ2O
>>890

ここの住人は優しいから教えてくれるけど、少し自分で調べてから来たら？
なんでもかんでも人に聞いてるようじゃ覚えられないよ
。本屋で調べたり、ググッたりしなよ。
後は過去ログを読んでみるとか
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:20:20 ID:uSMdz+bc0
青は東○パワードのエンジンで
チューンされているから性能は桁違いです…
ＰＨＡＳＥ１でもいいからホスィ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:35:45 ID:Z+gp+Zq60
赤チンポだと不慣れで全力だせない。
黒チンポだと遊びで割り切られる。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:05:59 ID:EqRSkZOQ0
　１３系は赤も黒も性能はかわらんよ。ほんとごくわずかに黒の方が耐久性が
いいらしいけど。１４、１５の黒ヘッドなら性能も含めていい。
（注）１５の赤ヘッドはＮＡだから要注意。間違えて買わないように。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:12:33 ID:UiT2MFCf0
青ヘッドがいいな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:14:40 ID:uSMdz+bc0
つまりオーテックね
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:16:54 ID:EqRSkZOQ0
１５オーテックエンジンってＮＡのくせにそこそこの値段つくのな。
前にヤフオクで出品されてるのを３回くらいみたが、
　たしか１０万、７万、８万くらいで落札されてたな・・・。
ターボエンジン並の値段・・・。
899 ：897：2006/01/03(火) 15:40:43 ID:uSMdz+bc0
895のことね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:41:34 ID:UiT2MFCf0
900
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:18:04 ID:b/cr7w/TO
4穴180乗りですがノーマルフェンダーで17インチのホイール履かせたいんですけど履けるホイールの寸法おしえてください。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:00:47 ID:EqRSkZOQ0
>>901
フロントは７Ｊ、リアは７～８Ｊくらいかな？つーか１５インチだろうが、１７インチだろうが
履けるホイール幅は一緒だって。
　まずは「インチアップ」とかのキーワードでググレ・・。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:03:30 ID:GlEKdj9I0
↑この質問の答えは
「テンプレをみてね」と言われると思う…
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:28:11 ID:Syh7hS810
さすが冬休み、ガキの集まりだな．．
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:32:39 ID:KutvAUQ2O
それが2ちゃんねるクオリティ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:37:26 ID:Syh7hS810
そうだったな．．
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:34:38 ID:0zm5EZEH0
はじめまして！僕は将来、走り屋を夢見る中３の男です
車はワンエイティと決めてます
足回り、マフラー、シフトノブが交換されている車を買います

今はまだ免許が取れないので、プレステ２のイニシャルＤで練習してます
イニシャルＤは挙動がリアルなので実車を買ったとき役に立つと
友人の飯田隆志君が言っていたからです

とにかく峠デビューしたら最速になりたいと真剣に考えてます
僕が１８０ＳＸを買ったら仲間なのでよろしくお願いしますね～
では。
908 ：釣りか？：2006/01/03(火) 22:41:33 ID:R0HDbHk0O
>>907
こんなとこでダチの実名晒すなよ．．．。

ゲームでできると思って、一日目で180廃車にしそうだなぁ。ゲームと実車は別にしたほうがいいよ。

バイトして金貯めなされ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:52:23 ID:tIiQLgVH0
>>907
釣り？
ゲームの仁Dは見た事しか無いけど
ありえない世界なのは確かだったね

あれでゲームとして成り立ってるんだから不思議だ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:54:13 ID:SGgWpGgt0
>>907は明らかに釣りだろｗｗｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:58:05 ID:E9OBnXiU0
>>907
中学生ながら、シフトノブに目を付けるあたりが渋いね！
免許取れるまでは仁Dもいいけど、ﾁｬﾘﾄﾞﾘで腕を磨いておくといいよ。
俺の友人もﾁｬﾘﾄﾞﾘから始めて、今ではＤ１でも屈指の走り屋になったからね！
３年後にキミとツイン・ドリフトができるのを楽しみにしてるよd(^▽゜=)
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:16:55 ID:0zm5EZEH0
釣りですｗ
マジレスしてくれたみんな、正直スマンかったと思っている
ガキの集まりってレスがあったので厨臭く書いてみたのだが・・・
今回はまあまあ釣れたようだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:39:17 ID:ZslBu4p00
まあまあって･･･ｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:51:00 ID:E9OBnXiU0
>>912
>マジレスしてくれたみんな

誰ひとりとしてﾏｼﾞﾚｽしてないﾜｹだが…。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:44:54 ID:IFdYc4+R0
>>912
この程度でまぁまぁなの？
俺は数十人単位の人間を数週間に渡って釣り上げる事の出来る釣り氏なんだが
この程度で満足してちゃ、釣り氏としての未来は無いぞ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:54:07 ID:C87MhRow0
釣り師として威張られてもw
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:31:30 ID:cbQUgKcZ0
平井堅　ＶＩＰＳＴＡＲ消されてた…orz

青ヘッドのエンジン載せてるヤシいる？
がんがって購入計画中！１６８万か…
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:07:47 ID:BgwX7wy50
>>917
まえにヤフオクで、東名コンプ（青ヘッドじゃないけど、東名パーツ組み込み済み）が１０万円で落札されてたぞ。
ＯＨ後３０００ｋｍ走行ぐらいで・・・。しかも補記類（強化クラ、エキマニ付き）
狙っててウォッチリストに登録してたのに、終了時間忘れてた。まさか開始価格で落とされるとはおもわんかった。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:08:46 ID:b/EqnwArO
俺のローレルに搭載







したい
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:01:14 ID:5DKjpzdx0
>>895
チューニングをそれなりに進めればそれなりに違うと思うんだけどな。
あとは、赤ヘッドの場合ECUがダメなのが、耐久性がないと言われている
原因の一つでもあると思う。
逆にカリカリにEg弄る奴はあえて13黒ヘッド使ったりするよな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:08:30 ID:ndWDTTFw0
黒ヘッドのほうがいじり強い
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:09:20 ID:uZmAo8uc0
うちのは赤ヘッド。
ＣＡですから・・
東名からコンプリートエンジンでないかな
でるわけないか・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:03:47 ID:F+6OzPf8O
あれ？CAって東名からコンプでてなかった？
924 ：ＣＡ18名無しさん：2006/01/04(水) 09:28:56 ID:f/6B9lwnO
ＣＡの東名ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄはあるよ。１番安いので70ﾏｿ位だったと思う
俺も買おうと思ってたが、その金がいつの間にかＲ32ＧＴ-Ｒに化けてたぜ…
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:32:02 ID:F+6OzPf8O
CAのハイフローは良く見るのにSRは中々無いね…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:10:08 ID:q5aWStOQ0
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/103272.jpg
イタス
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/04(水) 12:09:01 ID:hXi/5frn0
>>926
２４０ｓｘのエンブレムで
１３のナンバー
矛盾してておもろいな
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:46:43 ID:9A9c/oNc0
>>926
こういう「馬鹿」が減らない限り、いつまで経っても１３はDQNカー扱いなんだよ

それになんだ？GTウィングも付けていたのか？たまたま外しているのか？
どちらにしろ、特に１３にGTウィングは痛いので勘弁してくれｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:01:31 ID:faDPfnNw0
無限・・・
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:00:15 ID:m/zmgwE60
ここにもがむしゃら見てる奴いたのかｗｗｗｗ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:05:08 ID:uZmAo8uc0
>>923
>>924
勉強不足でした、早速探しに言ってきます
ありがとー
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:07:06 ID:2GL8wFeV0
>>927
別に240SXと13は矛盾してない
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:54:20 ID:b/EqnwArO
ほんとだよ！馬鹿だな死ね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:26:28 ID:Sk+VXYgP0
>>932
どうせならナンバーも２４０に
してほしかったという意味…

自分もそうだが車庫証明のステッカーを
ちゃんと貼っているのはえらいやね～（と自分も言われる）
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:30:00 ID:N2Hi2Af/O
質問でした
13シルビアのヘッドライトでツルツルピカピカのカバーってどこで買うんですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:36:58 ID:BgwX7wy50
ヤフオクで売ってる。
でもあれってプロジェクターじゃないとダメだよね。角目はマルチリフレクターがないから
クリアにできない（やろうと思えばできるけど百害一利無し）。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:44:31 ID:N2Hi2Af/O
ヤフオクのは見ました！プロジェクターなので問題ないんですが、Ｇコーポで出てませんでしたっけ？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:00:32 ID:zVXR2Uxu0
そう思うなら見て見ろよ。
ttp://www.g-corporation.co.jp/
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:02:34 ID:BgwX7wy50
Gコーポからでてるね。でも、値段的にはHIDが余裕で買える値段なわけだけど。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:29:07 ID:Sk+VXYgP0
>>938
見てたら色々欲しくなった…orz
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:08:53 ID:hWf+dtgR0
街中で暴走しているシルバーの馬鹿S13を見た(大迷惑)
トランクにダサいGTウィングがついていた。
街中でこんなに飛ばす奴って何を考えているの？
事故って自分だけ死ねばいいのに・・低脳丸出し。
942 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:12:52 ID:lLdLjkLS0
>>941
同じシルビア乗りとして恥ずかしいですわ…
どんな感じで暴走してたんですか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:13:58 ID:maKopGXc0
高速道路で爆走するときはある、自分以外いないとき
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:17:50 ID:uAZJh6q00
>>926の画像って本物なの？
なんかステッカーが合成っぽいんだけど
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:17:51 ID:37+TQ4x60
まぁ高速はな・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:24:30 ID:rasE6oiQ0
180SXのデフオイル交換って、何リットル要るんだっけ？　教えて、エロイ人m(_ _)m
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:33:32 ID:rehyKEa20
Ｓ１３はどういう羽が好きですか？
俺はヒロっ羽
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:35:32 ID:maKopGXc0
初代の純正が案外好き
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:08:47 ID:lLdLjkLS0
マッタリしてるこのスレが好き
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:31:30 ID:6lgUmAGB0
初代の純正後期がスキ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:42:40 ID:ATjqHoKR0
ウイングレスでデートカー（死語）風。
自分でパテ埋めして失敗orz
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:18:49 ID:a/6vCFup0
>>947
べたづけに近いぐらい背のひくいＧＴウイング
でも、羽なしが一番良い気がする

>>951
こんなところに仲間がいた・・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:57:21 ID:Ew0yWXO+O
最近シビックからS15スペックＲに乗り換えたんだけど、SRエンジンって上までブン回すとダメなの？エンジン壊れるよ！って連れに言われたけど本当なの？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:29:53 ID:rehyKEa20
１０年前からＳＲは７５００回転付近を多用してるとロッカーアームがすっ飛ぶことで有名です
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:54:16 ID:RpLItMXJ0
それで、「ロッカーアームストッパー」がＴＯＭＥＩとかＮＩＳＭＯとかからリリースされているのか。。。。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 12:12:32 ID:Ew0yWXO+O
954
レスどうも！
やっぱり本当なんだ。大事に乗るためにも、回さないようにしようっと。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:06:33 ID:lUvpZkcS0
>>946
2.1だったかなぁ～
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:16:20 ID:AQwfOSFT0
街中で暴走しているシルバーの馬鹿S13を見た(大迷惑)
トランクにダサいGTウィングがついていた。
街中でこんなに飛ばす奴って何を考えているの？
事故って自分だけ死ねばいいのに・・低脳丸出し。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:45:29 ID:uC3ehtuO0
>>958
馬鹿は氏ね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:03:15 ID:YmV2CEKwO
リヤハッチ？リヤゲート？ウイングとったら穴あきすぎ。交換したいんだけどいくらくらいですか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:09:09 ID:7G17qPR/0
ハイフロー仕様とかってどういう意味？
あと、ハイフロータービンとか。。。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:25:24 ID:D8c7wpIP0
時代は湾岸スポイラー！！
みかけると目頭があつくなるｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:42:54 ID:uC3ehtuO0
>>960
板金屋もっていって聞けよ。
直し方によって値段も違う。
>>961
ググれ。
>>962
禿同
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:46:53 ID:2na1CxvF0
湾岸って珍走車にしか見えんなｗｗｗｗｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:11:28 ID:1lFqnItkO
横浜のアドバンってホイールどうおもう？？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:56:07 ID:6lgUmAGB0
アドバンのどれ？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:57:26 ID:6lgUmAGB0
>>960
板金屋で２万で埋めてくれた。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:35:22 ID:7JDDj6Um0
>>694
湾岸羽なんて全然珍走じゃないよ、サイズが小さすぎるから
ウェーブ羽や大助商店で売ってる羽とかのほうが珍走だな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:40:22 ID:yVL4drgr0
>>968
694じゃなくて964の間違い？
湾岸の１４ってみたことないなぁ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:47:28 ID:7JDDj6Um0
てへ！間違えたお
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:15:23 ID:2sAjJXm2O
>>946
約2㍑
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:58:38 ID:oIhC972TO
そろそろオイル変え時でたまには違うやつ入れようかと思ってるんだけど、今の時期なら100％SMで5W-40でも大丈夫かな？
ちなみに街8のドリ2くらいです。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 03:06:28 ID:FvzPjlMzO
>>970
なんか和んだｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/06(金) 03:21:34 ID:yVL4drgr0
ギャー！！
１４前期シルビアに抜かれた！！！
…っていいのかwww

お○しょん合図って浸透してるのかな？
ウインカーを交互に出すやつでしたよね？？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:48:48 ID:i7LztxGZ0
ワワワ、わっしょーい！
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:51:15 ID:ZwNjGeq90
>>963
バカかオマエは・・
偉そうな糞レスしてんじゃねーよボケ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 11:01:27 ID:S0ej89jt0
S15をパーツ付けるために車屋に1週間位預ける事になったのだが
S15しか殆ど運転した事なかったから、代車に出してもらったEK3シビックがﾃﾗｺﾜｽ
アクセルもブレーキも軽すぎ。何時もの要領で踏むとがっくんがっくんして前のめりになりそうに
バックで駐車場入れるときは、アクセルの加減がわからなくて後ろ突っ込みそうになるし
不慣れって怖いね、、

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:29:17 ID:xa41ROfS0
苺に乗るときには、また・・・
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:32:10 ID:w4sNslCX0
ホットロードのURLおしえて？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:58:20 ID:Bc9gOLbbO
デフオイルってそんなに
入った？
1.5入らないぐらいじゃないの？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:26:56 ID:aRyLFX1j0
>>977
確かに不慣れはこわい！
以前代車で９０年代のレジェンドに乗ったが
ＡＴがずっと２速ホールドだった…orz
街のり限定だったよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:33:44 ID:pOHp+LvT0
漏れは逆にＡＴ車に台車で乗ったが結構乗り心地が良かったので次はＭＴはよそうかななんてオモっている・・・
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:35:00 ID:xa41ROfS0
モデナなんか凄いよね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:45:05 ID:s/6CPVYl0
>>982
足回りいじくっている車から
ノーマルやＡＴに乗ると
ものすごく乗り心地よいと思う今日この頃…
普段マンホールの蓋も気にしてるくらいだしorz
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
そういう意味なのか・・・orz