K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART33
1 :
☆(,,・x・)つ:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 17:09:16 ID:vao/6rxm0
2
1乙
>>1乙です。
しかし名前欄(☆(,,・x・)つ)は正直やめて欲しかった・・・orz
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 20:23:55 ID:E46wRKOU0
1は氏ね
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 20:26:16 ID:CC8vN13s0
7 :
4:2005/11/14(月) 23:26:06 ID:gshb+29+O
>>6 携帯からだからといって自演扱いはしてくれるな・・・
頼むから・・・
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 02:47:39 ID:kSgQi9890
【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に アメリカ
159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号 平成16年04月27日 ○山田委員
エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三%が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。 注:12万人以上と思われる
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。
159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号 平成16年03月18日 ○松木委員
記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三%が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。
「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/ 【vCJD】牛海綿状脳症(BSE)と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50 綾瀬女高生コンクリート詰め殺人事件の犯人がクロイツフェルト・ヤコブ病
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1131724453/
9 :
☆(,,・x・)つ:2005/11/16(水) 00:21:31 ID:gwy6Knh/O
☆(,,・x・)つニスモのグリルって格好ょぃですか!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 06:19:08 ID:XFEdp7GG0
ATFは三年も経てば駄目になる。
走行距離関係無し。
一万も走ってりゃ月まで行ける距離さ。
水平尾翼が破断したこと考えれば容易に想像できるはず。
>>10 容易に想像できるかよ。
なんだよそのあまりにも強引な例え。
!!
地球から月までは38万kmあるわけだが
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 12:45:16 ID:HtyVjuih0
あえてage
今度マーチタソ購入を考えてるんだけど
おすすめグレードを教えておくれ…
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 12:58:31 ID:bU+6GouO0
つスーパーターボ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 13:14:19 ID:98oTiZr/P
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 13:23:26 ID:98oTiZr/P
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 13:35:32 ID:VRQ0KrWY0
諸費用コミで100万切るマーチ。
軽買ったほうが、いいんじゃね?
20 :
14:2005/11/17(木) 20:16:36 ID:HtyVjuih0
目的とかは通勤とか。
MC21SワゴンR@5MT@タービンチューン仕様からの乗換えです。
↑より速くて感動できるのがキボン。…でもMTはもう勘弁かな…(´・ω・`)
感動とまで言われてしまうと、15SR-Aかね
普通に15Eではないだろうか。オートエアコン重視で。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 01:59:44 ID:kUT6UeDYO
航空機でも落ちる。
スペースシャトルもなー。でも過度のオイル交換はオイルパンのネジ山ナメあげく沖真理のオイルパン漏れ。
( ゚д゚)ポカーン
いま実車見れない環境にいるのですが、
電格ミラースイッチのハーネスにポジション灯の配線はありますか?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 14:24:16 ID:yD601M9xO
マーチの純正フットウェルランプってアンバー色ですよね?青色がいいのですが社外品着けてる方いらっしゃいますか?
また、純正のフットランプ着けてる方に聞きたいのですが、夜にアンバー色は映えますか?
>>26 フットウェルランプ付けてます。
アンバーっていうか、普通の電球色ですね。
マップランプと似たような感じです。
フットウェルランプとしては、いたって普通の色なので、違和感は無いと思いますよ。
若い人向けの車種だと純正で青色もありますよね。
ちなみにマーチのフットウェルランプのランプ自体はグローブボックス照明のと同じです。
それが運転席・助手席の足元に1個ずつ装備されます。
LEDとかではなく、普通のランプな作りをしていますので、
色つき電球に変えればよいのではないでしょうか。
色キャップを付けるとか。
FASTとか調べてみましたが、電球の型は読み取れませんでした。
実車を見てみないとわかりません。
MC前12SRのアルミを手に入れました。
ナットが付属していなかったのですが、純正ナットの色はガンメタだったりしますか?
それとも普通のシルバーですか?
何となくシルバーだと浮きそうな気がするのですが。
29 :
28:2005/11/18(金) 22:21:37 ID:EEf5Qv2H0
すみません、自己解決したっぽいです。
40224-V5510で旧14eや14S向けのと同じ部品番号みたいなので。
間違ってたら指摘してください。m(_ _)m
シルバー以外の純正ナットなどあるのかと。
ホイルキャップは専用色だけど。
1.5のマーチタンのCVTにスポーツモード(ボタン)が付いていたのね。
カタログには載ってなかったので、なんか得した気分。
で、そのボタンを押して高速の合流からアクセル全開に
してみたらすごい加速するじゃないですか!。
走りの方は期待してなかった(車の雰囲気から)けど見直しました。
前スレで15SR-Aのインプレしてたヤツが似たような事言ってたような。
15SR-Aはエンジンノーマルだから、
1.5モデルはみんなこの加速するのかよ、とか書いてあった希ガス。
事故(追突)を起こして修理代50万でほとんど廃車になっちゃったんですが、
直して乗るのと、スターレットや軽など同じような値段の中古を買うのとどちらが良いでしょうか?みなさんならどうしますか?
買い換え
34の言うとおり
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 11:00:15 ID:pPr9rDAy0
この前のマイナーチェンジで内外装以外の変更ってありますか?
足回りが数段よくなった、とか静粛性が高くなったってきいたのですが
本当でしょうか?
ちょっと頑張って新車を買うか、中古かまよってます。
MT、ATは考慮に入れないでハンドリングや挙動、加速感などを試乗経験からすると
15SR-A>スポリセ1.2マーチ>12SRって感じだったよ。
MTじゃないと嫌とか、高回転までキッチリ自分の思うがままに回したい!
という人は12SRしかないと思うが。
>>34,5
なんで買い替えのほうが良いと思うんですか?
50万の価値しかないからですか?
50万で買える中古車って何がありますか?
ほとんど廃車って書いてありゃ、きちんと直らんのに50万使うのは勿体ないでしょ。
だから買い替え。
廃車じゃなくてほぼ全損でした。
どの位の損傷をどこに受けたの?
余裕があれば新車買い替え、なければ50万で修理か中古買い替えか。
修理費50万は保険かな?保険ならその分を頭金にして買い替えもできる(はず)。
自腹修理なら乗り潰す覚悟で。
C+Cが出ない雰囲気なので、試しに屋根開きのデミオはどうかと見積もり取ったら一発40万引き。どーしよー・・・
五十万の修理ならフレーム修正の可能性が高い
マーチに限らずそこまでするのなら追い銭を出してでも買い換えるのがオヌヌメ
金銭的には損かも知れないが
長く乗るとフレームのいっちゃった車はキツいよ
もっとも板金やさんの中にはちゃんと直るという人もいる
まじめな話周囲の人にも幅広く聞いて味噌
買っちゃえ!買っちゃえ!マーチ買っちゃえ!
まあ50万あれば別にスターレットとかじゃなくても中古現行マーチ買えるけどね。古くても3年落ちだからおっきい修理してる車よりそっちのほうがいいんじゃない?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 20:21:44 ID:OpDLYyid0
漏れのマーチはなんで燃費悪いんでしょうか?
リッター10キロくらいしか走りません。
みんなのも、んなもん?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 21:28:58 ID:SJkDg6v50
>45 に1票
48 :
☆(,,・x・)つ:2005/11/20(日) 22:01:13 ID:aiMfsxOEO
☆(,,・x・)つそんなもんだょ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 22:57:49 ID:sYSFm2HxP
>>46 俺のは17〜18くらい走る時もあるよ
ミッションがMTだからと理由もあるが
15SR-Aと12インパル仕様ってどちらか乗り心地よい?
前者
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 01:04:47 ID:R03RMlx/0
>>42 買い換えろよ。
デミオに気が行くようなやつがこのスレにいるのがおかしいと思う。
54 :
33:2005/11/21(月) 02:21:21 ID:enJJkyCo0
>>43 どういう風にきついんですか?
ワインでリングでスポーツ走行もどきをやろうと思ってるんですが、支障ありますか?
>>46 自分のもリッター10km台です。
1400ccです。
かなり回します。
>>54 修正しても完全に戻ることは無いと思いますよ。
ハンドルとられるようになったり。
あと、歪んだまま乗っていると、そのせいで別の所に負荷が掛かって、
結局車自体の寿命も短いと聞いたことがあります。
やっぱり他の方と同意見で、
マーチクラスで50万の修理をするのであれば、
中古マーチを買うか、現行マーチの新車を買う事を薦めますかね。
なぜ別の車を買う事に難色を示しているのかがわからないので何とも。
50万は保険で出るけど、それ以上のお金を捻出出来ないからですか?
だとしたら選択肢は無いと思いますけど・・・。
いま かみさんに同じ質問をしたら、
「直るなら直してもらう。 買い替えでもマーチは買わない。」って言ってます。
「買い換えたのはうちのマーチくんじゃないから。」との事。
マーチはあの容姿なので、何となくペットみたいな感覚なんですよね。
ミラーコントロールスイッチをイルミ連動に加工された方いらっしゃいますか?
キューブに装備されてる同型スイッチはイルミ連動で文字が光るので、
取り寄せようかと調べてみたら、
スイッチ自体はキューブもマーチも同じものらしいです。
(部品番号が一緒)
マーチとキューブの配線図を見てみたら、
スイッチのコネクタは12本(うち2つは塞がっています)で、
マーチの方は1本だけ配線されてなく、そこがイルミの電源のようです。
スイッチ自体は同じで単に配線されていないのか、
それともスイッチ自体も換えなければならないのか。
後日テスタ当ててみようかと思っていますが、
加工前に前例があれば教えていただきたくて。
別件。
昨日、早くも冬タイヤに履き替えました。
しばらく使ってなかったフロアジャッキが腐っていて使えなかったので、
車載パンタでしこしこジャッキアップしました。
今日はすごい筋肉痛です。(;´Д`) >運動不足
夏タイヤの純正アルミの裏側に、黒い飛沫のような汚れがこびり付いて、
スポンジで擦った程度では取れません。
(これがピッチやらタールと呼ばれるものですかね。)
アルミを痛めないで綺麗にする方法はありませんか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 17:59:02 ID:QxzsKYOf0
>>33 そのマーチタンに思い入れがあるなら直して乗るのもいいんじゃない。
もっとも、今度は事故起こすようなことしないように。
もらい事故なら別だけど。
まあ、事故起こったとき今度は同じように、
衝撃吸収とかきちんとされるか別物だけど、
違う視点で、カミさんの命が大事か、今のマーチが大事かだな。
60 :
33:2005/11/21(月) 22:32:33 ID:enJJkyCo0
損傷についてなんですが、
信号で停止後少しして、トラックがライトクロカンに追突、そのクロカンに追突されました。
追突された相手がクロカンなのでリアドア部分がとんでもなくへこみました。
でもフレームには直接は衝撃を受けなかったでしょうか?
リアドアとバンパーは交換で、リアホイールハウス上部のリアドア付近がゆがんでます。
あとなぜか右のリアタイヤがグラグラしました。損傷も右のほうがひどいようです。
サスペンションのジオメトリーとかも変わっちゃってるんでしょうか?
修正して直りそうですか?
ハンドルが取られたり、フル制動しておかしな挙動が出たりしたら大変ですね。
1500rpmから慣らしをやってシフトも最初の頃はていねいにやってました。
エンジン・ミッションがもったいない。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:49:42 ID:95h7sZRHP
なおしてもまともには走らない。
もろくなってるから事故った時はただではすまない
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 01:49:45 ID:wKfFgIrW0
ん?確か修理代が50万だったよな・・・
いつのまにか、全損で50万しか保証されないって流れに
なっているような気が・・・
先日うちのマーチくんが、いたずらだと思うのだが(猫?)
屋根に5、6ヶ所エクボができ、車両保険で修理してもらい
ました。T T
この修理金額の通知が保険屋から今日来た。19万。
リアドアとバンパー交換+後ろ周りの板金・・・
50万なら、そんなにひどい損傷のように思えないかも。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 04:44:40 ID:ekvtVH/M0
>>65 あのギコ猫か
モナーかが大集合して裁判掛けてるあの光景か?
そのうちそのAA貼られるぞ!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 10:51:02 ID:d/evmi5n0
>>56 その中古マーチが事故車起こしだったら・・・?
>>68 大破損を修理した自分の車(=確実に事故車)
と、
事故車かも知れない中古車(=事故車の可能性もある)
って、どっちの方がいいですか?
いやなら中古買わなければいいだけ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 15:25:40 ID:/hVSKkdU0
マーギダンに乗ってるからというだけで
所詮オンナ子供が乗ってるんだろなと馬鹿ビッグセダン乗りが煽ってくること多いなあ!
俺は絶対に犯罪はしないから降りていって言葉だけで謝らせるんだが
ナイフ持ってこられようが木刀持ってこられようが
そんなドキュゾには柔道合気拳法段持ちだから怖くないんだよな。
ただピストル持ってこられたり接近戦でのナイフでブスリというのは無理だ。
ただおめらマーギダゾに乗ってるからというだけで舐めるなよな
劣等感の塊みたいな奴だな。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 15:41:52 ID:PTFJdLqc0
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 16:36:12 ID:YCAH+mt1O
≡・ェ・≡万智タン・・・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 16:55:38 ID:/4/YNuG20
☆(,,・x・)つの成れの果てじゃない?
| ̄| 。o ◯ /\
|::::| ┌───┐ П /□□\ / \
|::::|/\へ / ̄V□ □□|/\ / ̄\ ( ̄| ̄ ̄ ̄) / \
|::::|田 | |□ □□└ 日|│田 | ~◎ ̄ ̄◎~ =3  ̄ ll  ̄
| / /. /::::::::::::::ll: ;;|L-"'''""~ "'''''"' ';;、l:::::: ::l .ヽ
.|l ,':l::::| !-'" _, -- '´ ̄`ヽ "'l:::::| ヽ
| ,'''' " , '" |:::::| .'、
| .,':| __ ,r,‐‐、、 ,':::::::| l
.| l::| //::::ヽヽ ! l:::::::! ! ,'::::::ト| l
| |:::| !. '、::::ノ ,,,, ` ' l:ノ-!' |
>>70…
| .|::::|l ,'', ,,....,,, | |::::: | なんでマーチに乗るん?
.| |::::トl ,,,,,...... '' `,:::::::: |
| l'" '''' _ _ l:::::::: |
\ ヽ、 r‐=二-─‐'/ .l:::::: /
l .ヽ、 ヽ ̄`´ ̄フ /::: /
.\ \ `ー--' /':: /
\ 、 \ ‐' / /
\ \ `ヽ、_ / /_
>>68 あくまでも予想だけどもともと中古価格が激低なマーチだけにあまり事故隠蔽やメーター巻き戻し
しても業者はあまりメリットがないように思える。だから結構安心して買える車だとは思う。
それよりもマーチは女性ユーザーが多いのでこすり傷が多かったり、せっかく良い物件見つけた!
と思ってもコーナーポール装着車だったり・・・
78 :
☆(,,・x・)つ:2005/11/23(水) 15:40:29 ID:Eb+1KDlaO
☆(,,・x・)つ最近書き込みなぃくあぃち兄街タゴ
79 :
なんで:2005/11/23(水) 21:15:31 ID:tHV2ieoR0
PART33にもなる長寿スレなのに
こんなにも閑散としてるんだ?
80 :
46:2005/11/23(水) 22:03:23 ID:UpzEdmOF0
>>49 >>55 漏れのMT車なんでつが、やっぱリッター10キロくらいなんですよね。
乗り方が悪いんですかね〜orz
カタログにはリッター20キロは走るようなこと書いてあったのに。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:16:32 ID:R0zrnZEi0
ナーチタンが来て半年経ってまだ一万キロです。
タイヤ交換、グリッドG考えてますが
ナーチタソには不釣合いですか!
>>46 >>49 >>55 私のマーチは14から15ていど走ります。
1400です
先日8万キロを突破しました。ますます快調!
オプションのアームレストもつけました。快適です。
十中八九乗り方。
うちの12SRでも、街乗りだけで14km/lは走るぞ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 01:59:03 ID:kQ6C53uiO
質問、ヴィッツとマーチどう大きな違いは、女29才で男からみていーなとおもう色は?
うち田舎だけどどこで買えばいい?派遣で寮暮らしで車やっと買えるお金貯まったんよ、
150万円でお釣りくるかな一番安いのでいいけど始めて車買うし、当分実家に帰らないからどこで買ったらいいのかな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 02:21:50 ID:HUsnhmzrP
>>80 カタログの7割程度の燃費が普通だよ
チョイノリが多いのか?
チョイノリが多いと燃費は悪くなるよ
それ以外に考えられる原因としてはアクセルワークとかブレーキ、ギア操作だな
>>84 その程度の事は日産のHPでも見て一番近所にあるディーラー探して聞けよ。
あと車買う前にもう少し日本語勉強しようか。
以上
87 :
派遣:2005/11/24(木) 02:47:00 ID:kQ6C53uiO
86さん、うち携帯しか無いんよ、寮だし、今は自分の車なんかないし、
情報は新聞もないし、とにかく街自体移動とかひろすぎる信州だし、わかんないよ
88 :
86です:2005/11/24(木) 03:03:48 ID:kWoXg6Uy0
>>87 携帯使えるなら104かけて日産の客相番号聞いて、客相に自分の現住所
言って最短のディーラーの所在地と電話番号を聞きだす。
同様にネッツトヨタも同じ手法で近所のディーラー見つけ出して、
それぞれの店舗に赴き84さんの聞きたい質問をしたり試乗したり
カタログ貰ったりして寮に戻ってニヤニヤする。
さすがに好みの色やらそれぞれの車種の違いは?と問われても漠然と
しすぎて答えようがない。自分の目と体験と好みで決めようよ。
89 :
派遣:2005/11/24(木) 03:16:03 ID:kQ6C53uiO
86さん、ありがと、とりあえず電話帳思い出しました、うちは高知なんよ、実家おるときは人並みに情報くらいえられたよ、さすがに
田舎で携帯だけってのはね、
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 03:29:26 ID:8fAEmZqoO
29でその書き方はないだろと思う
91 :
86です:2005/11/24(木) 04:12:26 ID:kWoXg6Uy0
派遣さん
田舎に住んでいて色々大変なのはわかったけど、南鳥島みたいな場所なら
ともかく、その気になれば全然問題ないと思うよ。
住環境のせいばかりにせず、100万以上の買い物で後悔しない為にも
今自分の出来る範囲で最大限の労力は惜しまないほうがいいよ。
いい買い物できるといいね。
ちなみ俺もそこそこの田舎住まいで、しかもまだ仕事だよorz
1.5RX乗ってます。燃費は9km/Lぐらい。
家と会社までは約9km、行きは15分から20分(踏み切りが開いていれば早い)
帰りは40分から50分(路線バスと踏み切りがネック)ぐらいかかる。
また、信号と信号の間隔が一番長いところでも700m位かな。
前の車が5km/L台だったから(しかもハイオク)燃料代はほぼ1/2で済んでます。
9km/Lと言う数字はこの条件だったら、まぁまぁの数値かな〜?
10km/L以上を期待してたのだけど・・・。
昨日営業さんと会話してて、1.5+CVTの燃費が異様に悪い、みたいな話が出ました。
マーチの話ではなかったのですが、
ノートで3件くらい「燃費が悪すぎる、壊れてるんじゃないのか?」ってクレームがあったそうです。
カタログでは1.5+CVTってすごい良い燃費になってますが、
実際の燃費はかなりかけ離れているそうです。
クレーム出されたお客さんの燃費はリッター1桁台だそうで。
がんばれ、がんばれ、がんばれ。
あ、ごめんなさい、
>>92さんのカキコをよく読んでませんでした。
クレームの方の燃費はリッター7くらいだそうです。
>>92さんの燃費もそれに近い域ですね。(^^;
俺の12MTの燃費は街乗りだと1桁台で、高速なんかを使うと17行ったときがある
街乗りかそうじゃないかでこんなに燃費が変わる車は初めてだよ
12cMTで通勤は往復20km、2週間に1回くらい100km以上の長距離ドライブ、という感じの使い方で燃費は平均18kmくらい。
スタッドレスに変えると平均16kmくらい。
ハンドル右側のミラーのスイッチがあるところに取り付けられる純正スイッチで、
汎用照明に流用するのに何か良いものはありませんか?
あそこに取り付けられて、最低限オンオフできればOKなのですが、欲を言えば、
・スイッチの文字が照明用として違和感が無いもの
・イルミネーションつき
という条件が揃うとありがたいです。
101 :
98:2005/11/24(木) 18:34:16 ID:nz6+9E1T0
>>99 >>100 ををを、すばやいレスありがとうございます。
感謝です。m(_ _)m
やっぱり規格物でいっぱいあるんですね。
いっぱいあると聞くと欲が出ますね。(笑)
照明系の文字が書かれたスイッチはないものですかね。
102 :
派遣:2005/11/24(木) 19:04:26 ID:kQ6C53uiO
今朝のかたありがとう、一応松本でありました、友達とこんどいきます、ほんと今のこんな生活
不便です、自転車じゃどこもいけないですし、一番安いのでいいです、ラジオだけじゃなく最低CD7も聞けたらいいな、
うちの15G(1500cc+CVT)は15km/L弱程度は走ります。
買い物、通勤に使用。まだ慣らし中で一回しか給油したことないけど。
104 :
ミ(,,・x・)ミ:2005/11/24(木) 23:25:05 ID:fN5DWR3b0
ミ(,,・x・)ミフランス行ってきた。
シャルルドゴール空港でマイクラタゾ発見!
パリ凱旋門付近でもマーチタゾ捕獲!
地下鉄メトロ付近でもマーギタゾ捕獲!
モンマルトルの丘付近でもマーギタン発見!
>>102 一番安いというのはわかるけど、まずインテリジェントキーはあったほうがいい。
あと、内装デザインとしてオートエアコンもお勧め。ということで12Eがいいかと思う。
とりあえずカタログ見てみて。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 09:21:59 ID:y+95pFRMP
>>102 生活上で下駄車が必要なだけだと言うのなら中古を狙って
少しでも安く上げたほうが良い。
車種もマーチに限定せず、同クラスの他社の車も見ること
ただしCDやインテリキーやオートエアコンなどの「贅沢装備」は
たまたま着いてたら儲けもんだが、基本的にはあきらめること、
どうでも良い装備に金を掛け出すといくらでも値段が上がってしまう。
何が何でも新車の安いのでなければ嫌だと言うなら営業車用グレードが一番安いが
装備はマジで何も無く、ミラーも黒いし売却時の値段も期待できない。
>>107 マーチのようなコンパクトカーだと売却時の値段なんか新中問わず期待できんでしょw
この手の車は徹底的に乗り潰すのが一番だと思われ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 12:31:32 ID:IkScWBIG0
中古の長所と言えば
同じ装備の人気色と不人気色があれば、
当然不人気色のほうが安く買える。
自分でいいなぁ、と思う色が売れ筋の色でないなら、
中古で探すのもありでしょう。
乗り潰すつもりで割りきれば、
マーチクラスなら年式によっては取得税が非課税になるかも。
15年式くらいの安グレードならたぶん非課税。たぶんね。
>>102 長野で乗るならスタッドレスタイヤも忘れずにね。
営業車の廉価版でも
後付けでリア3面スモーク貼って
マフラー変えれば少なくとも12Sや12Eのドノーマル車よりは
小粋に見えると思うのは漏れだけかな?
>>111 ドアノブとミラーが黒くて鉄ホイール丸だしでも小粋?
113 :
はじめてかきこむ:2005/11/25(金) 13:59:12 ID:pUFpvsE90
こないだのMCで5ドアオンリーになったけど
オープンの話はどうなっちゃったんでしょ?
>113
マーチの派生車で形式認定取れないから、別に取ってペイするほど数出ないんで国内は出さないとよ
出たら絶対買うって人集めて日産と価格交渉すれば出してくれるかもな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 17:41:16 ID:6DEtYh+cO
そのうち出るよ。待てない人はイギリスから輸入して。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 19:35:08 ID:y+95pFRMP
今日、駐車場でたまたまヴィッツのピンクと隣り合わせになったんだが
シェリーシルバーってずいぶん渋い色なんだなあと今更ながら思った
この色にしてよかった
すっかりお気に入りだ
>>111 スモーク窓やマフラー交換が小粋と考えてる時点で(ry
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 20:31:28 ID:Z7Va65Zf0
マイクラのエンブレムが手に入ったので交換して気分だけ味わってます
121 :
☆(,,・x・)つ:2005/11/26(土) 21:09:38 ID:kPatoNYCO
☆(,,・x・)つマーチタンのタイヨ交換15000キロジャ早すぎ?
122 :
☆(,,・x・)つ:2005/11/26(土) 21:31:32 ID:kPatoNYCO
☆(,,・x・)つ
>>120 エンブレム交換しても中身が
>>120 漏れも、マイクラのエンブレムに変えているけど、
気づくヤツが、あまりいないよね。
マイクラって何?
国外版マーチ=MICRA
マイクラぐぐったら、精神的ブラクラでてきたw
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:56:19 ID:nWFFtrOK0
C+Cとかいってるやつって、どうせ出たらかわなそう・・・
128 :
最近:2005/11/27(日) 03:18:48 ID:ubdW4pqn0
テールランプのLED化とかドアミラー自動下降とかマイクラの話が多いですが
皆さんマフラーとかホイールには興味無いんですか?
ちなみに私のは藤壺ワゴリスというマフラーですが
K12発売初期だったため、今ほど選択肢なくて。。。。。
今はデュアル二本出しとかセンター出しとか色々あるんですね。
お金給ったら、トミーカイラの二本出しに交換しようと思います。
ホイールは無名の15インチ履いてますがサイズ等分かりません。
譲ってもらいました。ダウンサス入れてるのでエアロは付けてないです。
あとは純正フォグランプも追加したいです。
それとニスモのBピラーガーニッシュも欲しいです。
あまりゴテゴテした改造は嫌いですが、
ちょっとは違うかな??という今の感じが好きなんで・・・・・
おまいらー、いい天気だから洗車しようぜ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:44:41 ID:B18Xn1NUP
>>130 洗車したぞ
水洗い+フクピカの手抜きだがw
ワックスかけるのは面倒だから今日はやらなかった
現行マーチに初めて座ったんだが、案外広いんだな
てっきりリアは頭がつっかえちゃうんじゃないかと思ったんだが、
大人4人なら十分だね
教えて君でスマソが、MC21ワゴンRから現行マーチタソに2DINオーディオ移植しようとしてるんだけど、
なんか買っておいたほうがいいパーツとかある?
とりあえず日産車用のコネクタ?は買ったぉ。
>>130 俺も今日洗車した
5年コートしてるから水洗いだけ
ワックスかけしなくて済むのはかなり楽だな
来週の日曜にいよいよマーチ(中古)が納車されます!
初めての車です。
質問なんですが、車に取扱説明書ってあるんですか?
あるよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 20:08:01 ID:0vh4znAJ0
熟読しる!
138 :
☆ミ(,,・x・)☆ミ:2005/11/27(日) 21:31:02 ID:YsymIipu0
☆ミ(,,・x・)☆ミそろそろバッテリの交換かな?
車検来月で一度はバッテリ上がり起こしてるんだけど
車検時に交換かな?
↑
廃車だな
141 :
☆(,,・x・)つ:2005/11/28(月) 21:52:37 ID:W5OYB+mwO
☆(,,・x・)つ
>>139みたいな奴がのうのうと生きてるのは名瀬っ!?
>K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART33
キモヲタのスレか
キモ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:09:39 ID:eU1376fc0
☆(,,・x・)つがのうのうと生きてるから
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:20:55 ID:KUT5Nh5b0
座間かぁ なつかしいなぁ
K10スパタボオフ 名古屋からはるばるいったよ 主催の人が三重の人だったな
K12スポーティなのがでたら買う予定なんだけど・・・
146 :
140:2005/11/28(月) 23:23:59 ID:f9mTxdaC0
>>145 ( ̄▽ ̄)ゞラジャ
こんどの週末にでもオイル交換がてら行ってきます。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:37:30 ID:uXQrH/HGP
>>144 インパル仕様のマーチか12SRがあるじゃん
スーパーチャージャー付きかNAか
値段はノーマルの1200ccモデルと比べると+50万以上だが
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 00:21:43 ID:7AiymYuH0
>>142 キモヲタのスレかw
そうなのか。マーチって結構オシャレなやつがのってるかと思ってたよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 01:19:24 ID:aGTJyEnp0
12SRとかチャージャー付きのマーチタソって
純粋に、
12Cとか14Sとかと比べると
エンジンの耐久性とかどうなんだろ?
明らかにスーチャー付きはメーカーリビルドでないから
耐久性悪いのは分かるけど
12SRなんてのはどうかな?思うけどカムシャフトとか高回転型になってるということは
それだけ負荷が掛かる部分も大きいと思う。
排気系のフラーとかエキマニとかなら出口なので大丈夫だけど
やぱりエンジン内部の改造チューンされたのは耐久性悪いね。
抱き付きとかも簡単に起こす要素もあるし。
12Sr乗りさんは光合成オイル使ってきちんとシリンダー内の保護を
従来以上にしてるのかな?
光合成オイル・・・
知り合いから「14インチ6J、5本スポークのホイールあげる」と言われ、
よし、もらったら今の純正タイヤに組み替えて純正テッチンはスタッドレス用にできるな♪
と思い、特になんの確認もせず貰って帰ってきた。
多少汚れていたので、色々確認するのも兼ねて洗いながら観察・・・
ん?
深リムでもなんでもないホイールだから純正と同じOFF+45、もしくは+38くらいだろう。
と思ってたのに、よくよく確認するとOFF+25だった・・・
リム無し6JOFF+25なんてひどいよorz
どう考えても純正車高じゃはみ出すって(特にフロント)。
ローダウンする予定も全く無いしな・・・
チラシ裏スマソ。
あ、純正は5JOFF+45だった。重ね重ねスマソ。
みんなが制止してくれたのにもかかわらず、
リアの引っ込み具合に我慢できずにワイドトレッドスペーサー入れちゃったよ。(;´Д`)
ドレスアップ主眼なのでこれからは飛ばさないようにします。m(_ _)m
155/80-13って履ける・・・?
>>148 おばちゃんとか運転してるのが多いよね、街中でみかけるマーチ見てると。
マーチオーナーが作ってるHPとか見てもおしゃれと感じるようなのは
なかったな。
156 :
車検代?:2005/11/29(火) 17:15:00 ID:OFWmO3uV0
初めての車検が来年一月ですが
皆さん、ディーラーではどのくらい掛かりましたか?
とりあえず交換すべきものは交換するつもりです。
ケチったりしません。
ちなみに走行距離15000キロ、K12、12C、4ATです。
この場合、いくらくらい見積もっておいたほうが良いですか?
ボーナスもありますが少ないので、今からその分取っておきます。
ディーラーは高いぜー。つってもマーチクラスなら元々安いしヘタな仕事はしないだろうけど。
てか新車三年でそんなに交換するもんはないだろ。せいぜいEGオイルくらいで。
乗り方によってタイヤやブレーキパッドなんかも考えた方がいいが、見た目大丈夫そうなら平気だし。
年間5000キロなら過走行でもないだろうし。
マーチクラスなら8万くらいじゃないかなあ?
全然改造もしないしスポーツ走行もしないんならユーザー出してみたら?
めんどいけど6,7万くらいで済むんじゃない?
158 :
車検代?:2005/11/29(火) 17:38:39 ID:OFWmO3uV0
>>157 ありがとうです。
ディーラーのほうが良いのです。
少々高くても良いのですが、保障とか考えるとディーラに任せます。
ただ大まかな値段を知りたいんです。
ちなみにタイヤは9000キロくらいでローテーションかましました。
前後共に3部山くらいの減りようです。
峠でドリドリしてたのが辛いところです。
159 :
車検代?:2005/11/29(火) 17:41:27 ID:OFWmO3uV0
あとATFは交換するにはまだ早いでしょうか?
3年経てば交換とか3万キロ、或いは最初の2万キロで交換するのが
後々のATにも好影響ということも見聞きします。
ドリってたのかよww
それはそれとして、3部山なら交換した方がいい。
ドリやってるなら廃タイヤ組むのも別に抵抗ないっしょ?新品買ったって一本一万しないし。
EGオイルだって純正ならサービスで交換してくれるはずだし。
まあ普通の乗り方してる前提でだが、ATFなんてのはホントは交換する必要まったくないのよ?
何でも交換すりゃいいと思ってる人を半ば騙して交換しましょうと量販店が騒いでるだけ。
逆に3万キロ超えてATF換えると劣化したフルードが油路を形成してたものを新品入れることでつまったり漏れたりで壊れる事もある。
一回も変えてなきゃ無交換で済む物を、一回交換しちゃうとずっと交換サイクル守らなきゃならんなんてアホらしいっしょ?
ドリドリしてて不安だってんなら変えてもいいけど。オススメはしない。
161 :
車検代?:2005/11/29(火) 18:51:34 ID:OFWmO3uV0
重ね重ね詳しいレスありがとうございます。
峠はたまに行く程度でしたが、最近行ってないです。
2万キロでもうタイヤ寿命くるくらいの使い方なのです。
普通に乗ってれば3万キロはいくでしょう。
峠は一旦行くと、一時間でも真剣に走れば純正タイヤなんてあっという間に
減りますよね。
ほんとたまに行く峠の走りなので普段は街乗り主体です。
ATFは真偽色々ですね。
この先生き残るというか10万キロくらいまではずっと乗り続け大切にしたい車なので
ATF交換も視野に入れています。
ほんとの意味での交換サイクルって何年とか何キロとかどうなんでしょうね。
あと車検代は10万円ジャスト用意しておいたら問題ないでしょうか?
ATFは3万キロが限界と聞いた事がある。それ以上無交換なら交換はしちゃダメ。
交換するなら2万キロサイクルだそうだが。
新車から三年なら大してゴム類なんかもヘタってないと思うが一応下回り見ときな。
FFのタイロッドブーツやらエンドブーツなんかはすぐヒビ入るから入ってたら交換しないと車検通らないよ。
高回転よく回すならオイル滲みも一応は。
タイヤだって165/70 14なら廃タイヤでもすぐ見つかるしバリミゾだってタダで手に入るから俺は新品買うよかいいと思うけどね。
直す項目がなけりゃ十万あれば十分でしょう。多分。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:18:38 ID:fZyI68ur0
>>162 >交換するなら2万キロサイクルだそうだが。
憶測でアドバイスする厨乙www
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:25:52 ID:fZyI68ur0
ところで、アーシングしたけど全然効果ないぞ!
自分で分からないからとりあえずコンデンサー近くにアーシングしたけど
全く照明類の効率アップしね!
それどころかカーステノイズ出まくりだ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:28:13 ID:fZyI68ur0
>>161 >この先生き残るというか10万キロくらいまではずっと乗り続け大切にしたい
歩麻衣大切にしたいのなら峠逝くなよ
厨乙!
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:30:18 ID:fZyI68ur0
>>153 >リアの引っ込み具合に我慢できずにワイドトレッドスペーサー入れちゃったよ
歩麻衣大事故起こしても保険降りないぞ。
多重衝突で死者や下半身切断の患者作らないようにもう乗るな!
厨乙www
fZyI68ur0の方がよほど厨に見える件について
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:49:34 ID:fZyI68ur0
で、K12に13インチホイールは装着できるんですか?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:57:27 ID:AgTSRxusO
13インチでキャリパーの干渉はないんだろうか
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:37:45 ID:fki6U5dj0
どうしても前期型で欲しい色があるんだけど、
雑誌とかみてるとマイチェンでハンドリングや乗り心地がかなり改善されたってよく見る。
そんなに前期型は悪かったのか??
悩む〜・・・
>>171 そんなに悪くないと思うが。70−2THのりより。
ただ、サスはSチューンにしたけど。ロールが大きくて怖かったんで。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 00:18:51 ID:TwGB3ziT0
こないだDQNに煽られたので
いったんやりすごして煽り返してやったら交差点で事故ってやんの。
おもしろかったよ。
micraC+Cはまだ逆車こないの?
>173
たまにそーいうDQNいるけど放置汁。
相手してる時点で同じ種族だと思われるよ
思われるも何も、同じ種族だろ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 10:31:40 ID:ZXhm1miP0
>>173 DQNの逆恨みは怖いから注意しろよ゚ ゚(p口q*)゚ ゚
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 14:15:47 ID:afgZXlUG0
c+c はいつ日本で発売されますか。
>>144 親戚にスパタボ譲って、クラッチ焼き付いた香具師か?
C+Cって4人乗車は現実的じゃない風だよな、写真見た感じ。
それより個人的にあんまり好きになれんのよ、閉じた時のスタイルが。
ソフトトップでいいから元のデザインを活かして欲しかったな。
C3プルリエルみたいにアーチを残してオープンするとか。
C+C の音沙汰がない。
もう、ぷじょ206CCにいく。
マーチC+C やコルトCが出たら、その時点で
乗り換えるか考えるわ。面倒だからしないだろうけど。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:00:30 ID:ZNxzFHLM0
K11からK12に乗り換えた私の簡単なインプレ
まずは電動パワステ。K11の油圧と比較すると、明らかにヘンです。
車速に応じてアシスト力を変化させる(車庫入れのような低速時は軽く、車速が上がると重くなる)には慣れるのに時間がかかるでしょう。
そして、クラッチもヘンです。K11と比較するとストロークが短く、K11のつもりでクラッチを踏むと面食らいます。
MTのシフトフィーリングは、自分が乗っていた平成4年式iz-fに比べると、カチっとしていてとても良いと私は思うのですが、
良くない、ストロークが長すぎると感じる人もいるようです。MTの試乗車はないでしょうから、購入を考えている人は悩むかもしれませんね。
ノーマルのシフトノブの形状は、太くて、材質もかためで私はとても好みです。
ドライビングポジションがK11と比較すると高くなって、乗り降りはしやすくなったと思います。が、
反面、なんだかワンボックス車でも運転しているような感じは否定できません。
エアコンから出てくる冷気は、K11と比較するとあまり冷たくないようです。冷媒が環境対応になってしまっているせいでしょうね。
足回りは、K11で純正バネ+カヤバNewSRに慣れてしまった人間には純正はやっぱり柔らかすぎるようです。
コーナーでのロールよりも、直線での前後方向の揺れが気になります。
視点が高いせいでしょうか?なんだか車酔いしそうに感じる時もあります。
なんかネガティブな感想ばかりですみません。
車体の剛性の高さはあきらかに感じます。さすが最新のクルマですね。
K11とK12の違いをまとめると、『走って楽しいK11』『つまらないK12』といった感じではないでしょうか?ワインディングを走って楽しいのはたぶんK11だと思います。(12SRは運転したことがないのでわかりませんが・・)
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:20:57 ID:R86Fq2vLO
そんな細かいことより大きさや高速安定性でK12の方が断然上。
ステアリングは一週間かからず慣れたが。
足はSチューンはいたけど。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:26:18 ID:ZNxzFHLM0
>>184 そうですかね?K11が素晴らしかったから、どうしてもK12が色あせて見えますね。
大きさは小さい方がよかったと思いませんか?
K11がよすぎて、少し後悔してます。
今の足は国産コンパクトで最低ランクですよね・・・
なら買い直せば?
中古のK11ならK12下取りに出せば追い金かからんやろ
>>182 嫁の軽をK11のカブに買い替えて俺が乗るつもり。
俺の12Cは嫁に。C+Cが出たらカブと入れ替える予定。
>>185 俺は逆だけどなあ。K11は10年乗って5万キロいかなかったが、K12は2年で2万キロを越えている。
K12の方が乗ってて楽しいと思うが。
足は街乗りで考えれば最低という評価はおかしい。コーナリング特性が欲しいなら社外サスに変えればいいだけ。
その前に装備面で雲泥の差があると思うんだが、そういうのは感じないのか?
このデザインと共に生きるというだけで素晴らしい。
まぁ人それぞれでしょう。
自分もK11→K12と乗り継いだクチですが、K12の方がいいです。
友人の16年式マーチの後部のドアを少々傷付けてしまいました。
直径7cm、深さ1cmぐらいの傷です。
友人は治さなくていいと言っているのですが、それでは私が納得できません。
そこで、マーチのこのぐらいの傷の修理代の相場を教えて下さいませ。
やはりいくら相手がいいと言ってくれていても…
深さ1cmって貫通してるんじゃないか?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 14:42:50 ID:nMArZ0GjP
俺もK11からK12への乗り換えだがMTの感じはK11の方がよかったな
電動パワステは最初は違和感ありまくりで肩こったがなれるとなんともない
K12は足周りに不満が残る
それ以外は広いし静かだし燃費がいいからいいけど
10年も古い設計の車より劣るんですか?K12って。
オールドカーにはオールドカーの良さがありますし・・・。
>>191 場所にもよるがカーコンビニとかのやっつけ仕事で大体5〜10万前後かな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 22:43:22 ID:DmQhpisaO
ATフルードの話は終わったのか?無交換でいいんだな?エエ!?
居丈高だな。そう思うならそれで構わんよ。
俺の車じゃないし
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:39:16 ID:XvoHoyiJ0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 01:18:46 ID:u9RYLE4EO
atfは2万で交換が定説。atイカレテモ知らないよ?
>>200 20000km以上無交換の場合はかえって替えないほうが良いとも聞くし、
交換しなくてもシフトショックが大きくなる程度。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:41:01 ID:vvK8SHXj0
>>189 そんなこというからマーチ乗りってキモがられるんだよ。。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 11:46:50 ID:pE/t/rb9O
☆(,,・x・)つオマエガナ!
205 :
33:2005/12/03(土) 18:00:41 ID:9Js4hEuw0
どうやらトランクフロア交換リアクロスメンバー修正しなければならないらしいです。
修理して完全に直りますか?
完全には直らなかった場合どういった不具合がありますか?
まっすぐ走らない・コーナリング時にリアが振られる・コーナリング時におかしな挙動が出る
走ってて振動が出る・異音がする?
フレーム修正のスレってありますか?
206 :
☆(,,・x・)つ:2005/12/03(土) 22:21:09 ID:pE/t/rb9O
☆(,,・x・)つ
>>202は何様?えらく達観してるけど?
必死だょW
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:24:50 ID:9Lkxj0fs0
>>205 よくわからんけど・・・フレーム修正した事故車はかなりやばいよ。
おれが前乗ってウイングロードが事故車起こしだったけど、
かなり故障しまくった。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:27:07 ID:pE/t/rb9O
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 22:45:49 ID:pE/t/rb9O
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:37:15 ID:4kOiYXrJO
pE/t/rb9O
バカかおまいは・・・
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 00:20:15 ID:IY0Bks2K0
213 :
33:2005/12/04(日) 02:16:08 ID:h7opjQHH0
>>205 今の修正技術なら外見上はちゃんと治っているけど、剛性が落ちる。
新品のティッシュの箱を手でグシャっと潰して、また手で元に戻しても
箱は柔らかくなって潰す前の硬さにはならない。
つまりこんどぶつかったときに、本来の衝撃に耐えられないから、
大きい事故を起こしたときに怪我する確立が増える。
ハンドブレーキしたまま走っちゃったよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 19:14:43 ID:kZufe7py0
15Gを買う予定です。
オプションはサイドエアバッグ、プライバシーガラス、シンプルナビ、バックモニター、キセノンライト、タイヤとパーキングシステムとバイザー、マットと5年コート
下取りはH5のマーチ
シンプルナビがどこまで便利な物なのかが心配です。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 19:20:42 ID:b5DgBzSx0
「シンプル」って「中途半端」をオブラートにつつんだだけじゃないの?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 20:06:51 ID:11fkkD5tP
>>216 ナビは社外の方がいいぞ
ネットだったら安く買えるからな
バックモニターを必要とするなら仕方がないが
>>216 安いだけあってそれなりのものだと思いますが、パネルへの収まりは純正の
他のナビと比較しても良いです。内装の調和を重視するならベストの選択だ
と思います。私のマーチはナビを装着していませんが、友人などを見ている
と高級なナビでもフル活用している人はいないので、安物でも用は足る気が
します。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 21:41:50 ID:c12zR/OHO
>>219の言うとおり。
ナビなんて要は東西南北が立体的に捉えさえすればいいのよ。
つ方位磁針
純正つけたんだけど、後方モニタもつけりゃよかったとチョト後悔してる
12SRのホイールのサイズを教えてください。
じつは、6.5J-15 +35 が使えるかどうか知りたいのです。
よろしくお願いします。
12SRの燃費も気になるところなんですが・・・
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:23:52 ID:WQEGkx+10
社外品のナビに純正のバックモニター付くけどね
でも、あの鼻みたいなカメラカッコ悪いよ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:11:00 ID:Pt0HNQeTO
(´・ω・`)
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:13:07 ID:Jq8I/SJm0
バックモニターって便利?
マーチにバックモニター着ける必要あるか?
マーチの後方視界の良さは現行車中最高クラスでは?
MT車に乗ったことないんですけど、マーチみたいなファミリーカー
でもやっぱATより全然楽しい?
空いてる峠へ短時間行くだけならもちろん楽しい
でも街中の渋滞や遠距離は辛いだけだぞ。
デラの営業からも絶対勧められない(12SRに限ってはどうかな?指名買いしかないだろうし)
前にホムセンで大きな買い物したときに軽トラ借りたけど
あれは家までの短距離でも楽しかったなぁ。
レバガチャやっても苦にならない余裕があるうちは良いんだけど
渋滞や数十bごとに一時停止を強要される市街地は地獄、
遠距離は5速で巡航中は良いんだけど
下道で赤信号が見えてくると「あ〜ギヤチェンジ強いられる」と鬱になる
なるべく信号で止まらず走ろうとする長距離トラ運転手の気持ちが判るよ。
>>229 俺はK11、K12ってMT乗り継いできたけどキビキビ走れるよ
試乗するのが一番なんだけどMTの試乗車なんかないからな
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 12:17:04 ID:s9vQjR+NO
12SをMTで注文してきました。下取りはK11の1000ccのMT。
30馬力も上がるから坂道とか楽だろうなぁ。燃費は上がるんだか下がるんだか(笑。
納車が待ち遠しい半面11年乗ってきたK11が居なくなるのがとっても淋しいです。
渋滞でATなんて、暇で暇で眠くなるじゃないか。
今日、自分と同じシェリーシルバーに初めて遭遇した
なんとなく嬉しかった
シェリーシルバーいいねぇ。ほんのりとほほを染めてる様な艶っぽさがある
12SRにターボキットって出てますか?
>>237 NAの回転の良さを味わう車をターボ化してもしょうがないだろ
ノーマルグレードに限って言えばインパルのスーチャーとか会社名は忘れたがターボキット出してるところもあったよ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 01:06:52 ID:q1kiuv5M0
>>228 おっかぁと、またそのおっかぁが乗るっていうから(まぁ、彼女らがマーチを選んだんだけどねぇ・・・
1度も運転しないが)バックモニタ着けたけど、車庫入れるときギリまで下げれるって位かなぁ。
あとは・・・必要なーし。ってか、カーナビも、あるから走っているときは表示させているけど使わん。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 11:44:37 ID:aU4w00qP0
>>218 社外ナビは見た目が後付け感まんまんでダサくないか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 11:47:42 ID:PtJvccaq0
>>228 バックモニターついてないと、金が無いからマーチに乗ってるっぽくてかっこわるいじゃん。
バックモニターついてると、好きで乗ってるってわかってくれそうだからな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 11:49:20 ID:PtJvccaq0
>>235 お、仲間発見。おれもシェリーシルバー乗りです。
同じマンションにあと一台シェリーとシトロンがいますw
>>240 見た目が気になるならインダッシュとか2DINとかがいいぞ
ただインダッシュだと画面のサイズが6.5インチになっちゃうけどね
インテリジェントキー、開錠は出来るんだけどロックが出来ない・・・
故障かな?
初カキコします。
今マーチの新車かパッソの新車で悩んでいます。
マーチは何インチまでのホイールがはけるのですか?後ローダウンのサスは、どのメーカーがよろしいでしょうか?
代車でザナヴィの内装色同色のナビを使いました。
(以前、「手でモニタ出し入れするのにびっくりした」ってカキコした者です。)
地図を最大拡大した状態でも、
幹線道路も裏道も同じ太さ(というか、線)で表示されるので、使いづらいかもです。
あと、これは代車ゆえの問題ですが、
エンジン掛けるたびに、
「いまの地点を自宅として登録していいですか?」
みたいな案内が出て、キャンセルしなきゃならなかったのが煩わしかったです。(苦笑)
>>223 15×6.0JJ+50 100/4H です。
+35は難しいかと思います。
純正アルミでもフェンダーツライチまで5mmあるか無いかです。
逆にリヤは15mmくらいあるので、+35の方がツライチになるかもしれません。
あと、フェンダーツライチ以外の要素で、サスへの干渉も気をつけてください。
それと、形状によってはブレーキキャリパがアルミに干渉します。
(純正アルミで数ミリしか余裕がありません。)
>>245 マーチかパッソかはお好きな方を。
マーチいい車ですよ。
ホイールですが、17インチまではいけます。
18インチは試せる環境がありません。
ただし、17は相当車高下げないと無理です。>はみ出ます
私が調べた限りでは、程々の車高で収まる、
マーチ向けオフセットの17インチは無かったので。
サスも好みなのでお好きなのを。
サスだけだとRS☆Rが使用者多いみたいですね。
キットだとS-tuneが多いようで。
マーチのお尻で抜いた
なにか大切な物をなくした気がした
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:17:55 ID:VsJmpjDy0
既出だったらスマソ
予算はどうでもいいんですけど
マフラーで格好いいのはマーチ用どれがお勧めですか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:19:57 ID:4AAVu+gq0
マーチとパッソはどっちが室内広く感じる?
このあいだパッソに試乗したけどわりと狭かった
251 :
33:2005/12/07(水) 03:01:53 ID:0NPkzIA/0
アルトワークスに乗り換えるのは得策ですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 11:15:56 ID:mjhLyudK0
>>250 パッソで割と狭いっていうなら・・・マーチは相当せまいんじゃないか?
マーチは現行国産コンパクトでは一番車内が狭いと思う。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 13:04:13 ID:BymocDOO0
身長180cm強の友人とその彼女(170cmくらい)の高身長カップルが
マーチタソ乗っているが、既に車内はおかしな事になっている。
あれだけ背が高いと実質2人用になっちゃう。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 13:57:13 ID:4AAVu+gq0
>>253 そうか…今ティーダ乗ってるからなぁ〜…
やっぱどっちにしたって狭く感じるのは仕方ないけどパッソより狭いのか
ティーダはコンパクトのくせにすげー広いよ…
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 16:29:20 ID:ey3NzhnvO
釣られすぎ。パッソよりはまし。
それほど狭くないと思う
とにかく試乗してみるよろし
マーチの後ろ姿が女性のお尻みたいだと思った人が俺の他にもいたんだなあ
今、エルグランドに乗ってますが
燃費の関係と嫁があんなの運転不可能だとだだをこねるので
マーチにしたいと思います。
やっぱり狭いですか?
259 :
↑:2005/12/07(水) 17:37:35 ID:S4FCpQML0
君の心が狭い
>244
リクエストスイッチじゃなくてキーについてるボタンでは開閉できる?
キーについてるボタンで開閉できたなら、
ドアについてるリクエストスイッチと信号を受信する部分をつなぐ
ワイヤーが切れかけてるとかの可能性があるよ。
>>258 エルグランドのような大きいのに乗ってる理由は何?
多人数で遠距離を走るなら、そのくらいのサイズが必要だから
奥さんにマーチを買って2台体制にするしかない。
単にデカいのが好きなだけなら発想を転換すれば良い、
車内は広くないけど世界は広い!
同じ一台の車なのに維持費が安く、細い道も平気でスイスイ
酷道とかへ乗り込む場合、はるかに世界が広くなるw
でも、ここんとこ狭いとばかり言われてるけど
Zと比べてずっと広いぞ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 20:52:40 ID:zn+DySu/O
>>258 >嫁があんね不可能
知らない奴に孕まされたの?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:08:49 ID:ey3NzhnvO
ある意味ラフェスタよりも広い
シート一番後ろまで下げても窮屈
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:50:48 ID:ey3NzhnvO
そんな人はムラーノをどうぞ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:37:20 ID:UQoNWGu00
>>256 ん??パッソより広いって、マジでいってるのかな?
おれは同考えてもパッソの方が広く感じる。
内装色のもんだいなのかなぁ。
必要充分な広さだと思うけどな
俺がK11からの乗り換えだからそう感じるだけかもしれんが
広さを求めるならフィットとかノート買った方がいいぞ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:11:43 ID:riB55qNWO
これ女性用だわ
足詰まるんだけど
それはいいんだが、マーチのCMに使われてる曲わかる?
マーチ 室内長1875×幅1350×高さ1275mm 全長3725×幅1660×高1525mm
パッソ 室内長1830×幅1400×高さ1275mm 全長3595×幅1665×高1535mm
幅が5cm広くキャビンがただの箱型の分、パッソの方が広く感じるかも知れない。
しかし、(パッソのカタログが無いから正確には判らないが)マーチの、室内長はトランクルーム
抜きで1875なので、キャビンの長さはマーチに利があるね。
パッソもなかなかやるね。格下の車かと思っていたよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:47:22 ID:UQoNWGu00
自分のいるクラブにDIYの達人と呼ばれる人がいるんだが
(さすがに塗装はプロにお願いするようだが)
その人のやり方だと
発泡ウレタンで大まかに成形
(ホームセンターなどにある建築用でいいそうです)
↓
その上からFRPを貼る
↓
あとはパテでひたすら修正
その人はこの方法でブリスターフェンダー化した事もあるそう。
(ケブラー製のキットと違い元に戻すのも可能だそうだ)
耐久性に関してはすぐ仕様変更してしまうらしくて
長期に関しては不明だが2年程度なら何も問題なかったらしい。
で、なに?
>>268 漏れも、足合わせるとハンドル遠いんだよね。
仕方無いから、有り得ない位シート立たしているよ。
CMの曲はJust Can't get enough
>>269 MCで全長3cm長くなったんだ気づかなかった。
マーチの室内長は、数字ほど長くは感じないな。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 05:02:20 ID:yD391eNGO
>>272 ありがと
うそぉ!CD化してねーの?
これ車で流したかったのに
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 08:45:40 ID:Fr9hWOOQO
マフラー皆さんどこの、なんてのをつけてますか?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 09:26:12 ID:3fuxZd1L0
彼女の手編み・・・と一度言ってみたいorz
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 10:42:08 ID:7sptXXfqO
軽のプラットフォームを使ってるパッソはコンパクトカーとして失格。旧スイフト並み。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 11:33:20 ID:4rE2P6Rl0
おれはブーンとマーチを比較して(マーチって決めてたけど、ダイハツが付き合いだから一応)
マーチ買ったけど、車内の広さじゃブーン/パッソの方が断然上のような。
数字じゃわからないけど、パッソはがらんどう感があって、広かった。
マーチは広々感はまったくなくないか?
パッソのほうが箱型の分、余白は多いよ。
リアシートも2段階リクライニングしたり、工夫を感じる部分も多い。
でも、部品の一つ一つが安っぽい印象は拭えない。
ワゴンRから乗換えたんだけど、後部座席後ろに倒したり出来ないのね…orz
それに、トランクの狭さときたらもう……
ワゴンRのが広く感じた。室内は。座席は狭いけど。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:11:37 ID:0d9PZgd90
何で広さを求めるのにマーチを買うんだ???
日産のBプラットフォーム(だっけ?)だけでも4車種もあって
マーチ:最も小さくカワイイ
キューブ:個性的デザイン
キュービック:キューブと同じデザインで7人乗り
ティーダ:高級感
ノート:広さと積載量、その割りに安い
と、いろいろ選択肢があるのになぜ一番小さいマーチに拘る?
ノートにすれば何も文句は無いのに。
昨日オイル交換をしました。
前回交換から半年かつ5000キロと、きっちり規定通りの交換サイクルでしたが、
交換後のフィーリングはまったく違いますね。
こりゃプラシーボの域じゃないですよ。
ちょっとしかアクセル踏んでないのにスルスルと加速していきます。
エンジン音も静かになったし。
規定通りの交換サイクルでこれなら、
もっとサイクル短くしたほうがエンジン労わる事になるんですかね。
あ、ちなみにオイルの銘柄は前回交換のものと同じものです。
余談ですが、マーチってオイル交換のみだと3リットル、
フィルタ交換込みだと3.2リットル、と、結構微妙なオイル量なんですよね。
4リットル缶1つの価格と1リットル缶3つの価格だと、
容量単価で不利な1リットル缶3つの方が総額では安いケースが多いです。
でも、同一銘柄の1リットル缶が量販店で3つ置いてない事が多くて。(;´Д`)
余談の余談ですが、
フィルタ交換込みの時は、1リットル缶3つと、
足りない分をオイル添加剤で補うといった事をしてるのですが、
オイル添加剤の成分を見ると『鉱物油、減磨剤』と書いてあります。
100%化学合成油に鉱物油の添加剤を入れると、
何となく100%化学合成油なところが台無しになりそうな気がするんですが・・・。
(確か100%化学合成油だと劣化(酸化?)の進行が遅いんですよね。)
あんまり突っ込んだ話だとスレ違いになるのでアレですが。
>>261 エルグランドは乗りやすいんですよ。視界が高いし広いし、ミラーもでかいし、車庫入れしやすいし、
椅子もすわり心地が最高です。
マーチはそこらへんどーなんでしょうか。
マーチの外見はかわいいので気にいってます。
買うならコレかなと。
283 :
281:2005/12/08(木) 13:43:17 ID:NCgS+76o0
あ、添加剤を入れる事がプラスなのかマイナスなのかもスレ違いなので割愛。
あくまで「1リットル缶3つで足りない分の埋め合わせ」という観点で。
当然この基準だと、1リットル缶+添加剤の総額が、4リットル缶より安いことが前提です。(苦笑)
>>282 運転のしやすさという点では
小回りがきいて視界が広いから運転はしやすいよ
後方視界もコンパクトカートップクラス
シートは人それぞれだからな
ディーラーで試乗かレンタルで借りて乗って見るのが一番いい
>>284 視界はいいんですね。
小回りがきくのはいいですね。軽いからブレーキも利きやすそう。
エルグランドはそこが最悪でしたし。
カレスト行って乗ってきます。
>>285 マーチのブレーキ
これがなかなかの曲者だぞ
マーチは顔がイイ
悪戯っ子のカエルみたいで
えっ、ブレーキに問題ありですか?
問題じゃなくて
クセ┐(´д`)┌
慣れたらドッチュ事無いけど
今日の夕方のニュースで車上荒らし特集をやってて、
自分の車のカーナビが取られそうで心配です。
みなさんはなんか防犯対策をしていますか?
>290
ポータブル型だから、ちょっと車を離れるときは見えないように隠しておくし、
自宅駐車場に置くときは自宅の中に入れておく。
あえてメーカー純正の糞だと評判のを付ける。
そういや2DINインダッシュ型が一番ヤバいんだってね
そこだけ抜いていけばOKだから、
モニターと本体が別体なら確かに二度手間になる罠。
293 :
14eニスモ:2005/12/08(木) 21:58:27 ID:0R2akDYG0
>>285 ブレーキをスイッチのように踏んでる人は純正でもいいかも。
微妙な踏み加減を楽しむならnismoやインパルなどの社外品をドーゾ。
>>290 ナビをつけない。
俺は決して買えないんじゃない。
買わないんだ。
スタッドレスなんですけど、ヴィッツ用の155/80-13とか
サニー/カローラ用の175/70-13って履けますか
296 :
279:2005/12/08(木) 23:06:35 ID:MeyMoVBY0
>>280 かわいらしさが気に入って買いますた。
まさか軽より狭いとは思ってなかったワケでつよonzまあ、窮屈ではないけど
ティーダ:欲しかったけど高ぇよ…
キューブ:デザインが自分的にダメポorz
ノート:弟が乗っててオソロになるからムリポ。デザインは(・∀・)イイネ!
意地をハラズにノーt(ry
軽より幅が広いだけ?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 08:36:42 ID:7fUv6Cb+O
沖縄人だ。本土のやつはちいせえな、マーチに変なアイラインい
れたりしてまるでおまえらの細い目と同じだ。
それになさけねえわ。
沖縄にさー来たらさー
とりあえずすっこんでろ
うっせーハゲ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 08:59:48 ID:7fUv6Cb+O
懲りないな本土は・
エイチアイデイとか懲りないパーツで騒ぐな。
ウチナーンチュは錆びるのが当たり前。
魁情報はいらねーさ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 11:29:31 ID:7xfnEnmo0
なんだよ本土って。
沖縄のやつはアメリカ軍の靴でも舐めてろイナカモンが
うっせーズラ
そういえば、MCでフロントグリルがゴーヤっぽくなったよね。
>>303 IDが萌え
MC後のグリルはいただけないなあ。前のが良かった。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 18:09:26 ID:gTLubfuR0
車検の台車で乗った感想なんだが‥‥広い!!
当方177cmだが助手席で足を伸ばせたし後部座席もいったって普通
グレードは加速感から1200ccのだと思われ、鍵がボタンのみのだった。
内装の感じも良かったがヘッドレスの角度が変で頭にフィットせず扉が重たすぎて違和感あり、
指で運転できそうなハンドルの軽さには驚いた。
つまり、あれですよ‥‥
ホシス
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 18:10:29 ID:gTLubfuR0
×台車
○代車
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:27:38 ID:nPOGRLnbO
確かにMC後のグリルはいただけない。MC前のウインカーごとグリルポン付けできるんだろうか。
切り返したときにステアリングから何かがこすれてるような音がする
原因はなんだろう?
>>309 マニュアルにも記載がありますが、すばやくハンドル操作したときに異音が
するのは仕様のようなので、ここは我慢の一手です。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 13:24:46 ID:jtDV57ks0
初期型買って、今7万キロなんだけど、足回りが逝った・・・
ディーラーでも修理してくれないみたい。
ディーラーで七万、ABで5万って言われたからABで修理しちゃったよ。
マーチのリヤサス耐久性なさ杉。。。。いじけた
7万`てすごくね?
>>311 デラで修理してくれないって?7万の修理見積りがあるようだが・・・
ロハで修理してもらおうとしたのかよ?単なるクレーマー
サスの修理ってできるのかなぁ。
交換って事ですよね。
何やって壊れたのかとかにもよるかと思いますけど、3年以内なら保証範囲なのでは。
その辺は説明書かメンテナンスノートに載ってたかも。
いま手元に無いので正確な事が掛けません・・・。
「高速道路で落下物に乗り上げた」とか、「縁石にヒットした」とかなら補償対象外だとは思いますが。
これでタダ修理がOKなら、事故ってもタダ修理OKって言ってるのと同じですからね。(笑)
あ、待った。
『※ メーカー保証とは、上記電装系を保証範囲とした一般保証≪3年間保証≫以外に、
駆動系を保証範囲とした特別保証≪5年間保証≫がございます。』
ってありますね。
5年間保証の部位もあるようです。
サスが当てはまるかはわかりませんが。
ただ、このスレでもたまに話題になるように、人によっては足回りが2万キロでへたって来た、とか、
4万キロでへたって来た、とか言う方もいますから、
7万キロだと破損して無くてもかなりへたっているのではないでしょうか。
4本交換で7万なら普通では。
たしかS-tuneサスがそのくらいの値段だったような。
ぷじょ206CCの見積もりとったぞ。
1週間で成約しないとローン金利1.9%が
3.9%になるといわれた。
さっさと micraC+C 国内発売をうちださないと
もう逝ってしまいそうだ。
マーチでMTを選びたいけど、ブラック内装が選べないのか。。
12SRもいいけど、高い…。
道路が陥没してて脚炒めたとかだったら、その道路管理してる所に請求できるよ。
320 :
311:2005/12/11(日) 01:31:51 ID:nd8K+RjO0
>>313 ごめんごめんディーラーで、保障修理はできないっていわれたの。
別に強引に修理しろなんていってないけど、クレーマーになるのかな?
ちなみにあんまり詳しくはわからないけど、なんかの棒が折れてるみたいで
ABで部品を取り寄せて交換してもらいました。
ABも意外に頼りになるな。田舎に住んでるのでカナリ距離が伸びるのですが、
走りはいたって普通です。修理しながらずっと乗り続けたいもんです。お気に入りですから。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 10:29:42 ID:NRikxaCm0
>>317 206CCに逝けばいいじゃん
(*^ー゚)/~~
すいません。質問なんですけど、マイナー後のマーチにナビを付けた方
車速パルスは何処からとりましたか?
カーウイングスのコネクターから拝借使用と思い作業を始めたものの、
肝心のコネクターが見つからず・・。
オーディオのコネクターと一緒に出ていると思ったのですが・・・。
今日、K12マーチタソにウーハー乗せてあげた。
車の中のどこからかビビり音………orz
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:23:55 ID:4jOqL8Aa0
リヤ周りの内装のはがし方をおしえていただけたら嬉しい所存です(´・ω・`)
つバールのようなモノ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:17:04 ID:dBBg+Q1i0
∧..∧
. (´・ω・`) <ドアハンドル同一色で抑揚感無し!
cく_>ycく__)
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ どっ!! / \ ワハハ! /
\ / \ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(, )(,, ) ,,)( )( )
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 06:47:46 ID:LiSJ2wWn0
(゚Д゚≡゚Д゚)ポカーン
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 08:44:35 ID:Z5EUnX1nO
マーチタンとタイトルにあるので電車内で見るの恥ずかしーーYO!
>>325 リヤ周りとはリアドアの内張の事ですか?
ドア内張なら以下の通り。
1. ドアガラスを全開にする。
2. インサイドハンドルレバー(内側ドアノブ)を引き上げ、インサイドハンドルエスカッション(内側ドアノブの銀色の装飾)の上下部を広げることにより、上下のかん合を外す。
3. インサイドハンドルエスカッションを後方にスライドさせ、後部のかん合を外してドアフィニッシャー(ドア内張)より取り外す。
4. パワーウインドースイッチフィニッシャー(パワーウィンドースイッチ周りのプラスチック部分)後部にテープを巻いたマイナスドライバー等を差し込み、後端を持ち上げてメタルクリップのかん合を外す。
5. パワーウインドースイッチフィニッシャーを後方に引き抜き、差込部を外して取り外す。
6. パワーウインドースイッチフィニッシャー裏面のハーネスコネクターを分離して取り外す。
7. ドアフィニッシャー取付スクリューを外す。
8. ドアフィニッシャー裏面のクリップ部にクリップドライバー又はクリップクランプリムーバーを差し込み、クリップを外す。
9. ドアフィニッシャーを上部に引き、ドアパネルより取り外す。
ドア内張じゃなくて、3ドア車のボディーサイドトリム(塩ビの部分)なら、クリップで留まってるだけなので、引っ張れば外れますよ。
331 :
325:2005/12/12(月) 13:37:50 ID:qDt9WGzu0
>>330 ありがとうございます!
一行レスで聞いたのに、丁寧なご返事に感謝です。
早速今日休みなので、はがしてみますね。
車オンチなので、割ったりしないように注意しながらやりますね!
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:12:14 ID:Z5EUnX1nO
333 :
322:2005/12/13(火) 00:26:38 ID:5dZhFCTa0
>>323 ありがとうございます。やはりそこから取るしか無さそうですね。
K12は、何インチのホイールはけるのですか?
カールソン ウルトラみたいなホイールってマーチで有りますか?
>>334 釣りだとは思うが・・・。
サイズの話題はほんの少し前のレスにあるだろうに。
同一スレくらい検索掛けろ馬鹿野郎。
>>337 ほとんどの物は、キャリパーに干渉してしまうと思われます。
入る物もあるとは思いますが、現物合わせするしかないんじゃないかな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 23:30:16 ID:rB1Nj9PIO
リヤワイパーゴムは、未だにディーラーにしかありませんか?
>>341 汎用品を切って使うってのじゃダメなのか?
なんか前に合うのがあるって、書いてあった気がするが。
ところで今日、雪が降ったんだがスタッドレスってCMのようにはきかんね。
漏れのマーチタソすごい頑張っていたよ。
>>342 俺の場合、ディーラーに行ったら
「純正でゴムだけのは無いから高く付く」ってんで
その場でゴム切って付けてくれたな。
あ。元は何を使ったのか聞くのを忘れた。役立たずの俺。_| ̄|○
昨日、雪ですべってマーチの右側殆どが凹む、リアルな夢見た・・・。
ワイパースレあたりでポピュラーな手だな
断面形状が同じで純正より長ければ何でも良し。
問題はゴムの横に埋まってるバネ(金属の細長い板状)だが
これだけ古いゴムからはずして転用。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:22:38 ID:MW0ldkn90
リヤワイパーなんてつかうやついたのか・・・
せっかくの安全装備使わないバカは氏ね
ガラス形状的に無理なのかも知れないけど、拭く面積をもっと大きくして欲しかった。(;´д`)
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 12:53:35 ID:UW6IEKn80
雨の日にリヤワイパーをつかわないやつはDQN
349 :
☆(,,・x・)つ:2005/12/15(木) 13:56:13 ID:B66e67/mO
☆(,,・x・)つ
↑
こいつは理由はともかく氏ね
メンヘルって車に乗っていいの?
>>343 ということは、そのディーラーで売ってる車種の
いずれかが合うということかな。
案外、フロントのが合ったりして・・・。
長さの問題であって、形は何種類もないよ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 19:51:37 ID:+o4QQ3/90
初心者: 若葉
高齢者: 落ち葉、枯れ葉
メンヘル: ??
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 20:39:40 ID:lbOJCkpN0
生命維持
ワイパーの話がでてたので
フロントのワイパー、拭う範囲が狭いような気がするので、鉄枠ごと長いのに変えれますよね
助手席側が小短いので長いのに変えようかと
ガラスからはみ出なければいいので、変えてる人いる?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 22:43:11 ID:xkSJS3xt0
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 02:14:57 ID:8kRfqpqT0
タナベの車高調「サステックプロGF」ってどうなの?
某クラブじゃ返事なかったかい?
10万で買える安物車高調なんて、どれも大差ないよ
360 :
358:2005/12/16(金) 16:07:34 ID:NVHb3zmR0
>>359 ありがとう!
やっぱどれも大差ないか。安物しか買えんからね。
足に20万なんてかけれねっちゃ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 22:09:53 ID:zkY2OAFH0
赤い彗星のルミナスレッドか
白い悪魔のホワイトパールどっちが格好いい?好き?
無難に普通のルミナスレッドか
ありきたりなホワイトパールにしとけ。
青い巨峰のワイルドブルーベリー
黒い三菱のブラックマイカ
ワイパー議論の最中にスマヌが、IMPULのあのヤカンの取手みたいなウイングって簡単に取付は可でつか?
あの珍妙さがヤケに気に入っちまってね。穴開けとか面倒なのがあるんならDラーかABに頼もうと。
>>365 穴開け必要だった気がする
知らんけど
てかIMPULのハネやめといた方がいい
知ってる香具師駐車場で子供がブランコ代わり
バキ…
ヒビ入ったそうだ
368 :
367:2005/12/17(土) 04:03:38 ID:vLLFJzI90
× ブランコ
○ 鉄棒
すまんorz
>>367 レスthx
マj?そんなことされたらその糞餓鬼山中に埋めt……w
371 :
キウイ:2005/12/17(土) 12:26:50 ID:v+eCLY5Z0
ここのみんなのマーチの仕様がしりたい(*`д´)ノ
晒せる範囲で晒しましょう。
手を加えた部分、色、グレード、オプション、駆動方式&トランスミッション、
オーディオ&ナビ、ホイール、その他。
まずおまえから晒せ。
マーチってハイオク入れてもだいじょうぶなんすか?
つ説明書
>>指定以外の燃料の使用についての無償修理は(ry
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 22:36:28 ID:rpb0CXMa0
>>371 色・・・キウイ
グレード・・・’05年12c
手を加えた所・・・ホイールキャップをキューブの奴に交換
エンブレムをマイクラに交換
小石が跳ね上がって出来た傷が2〜3箇所。
オプション・・・フロアマット、インテリジェントキー、前列だけ革張りシート、フロントグリル
しょぼい。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 23:20:19 ID:qJW4RjIh0
エンブレムチューンや別の車の部品流用は貧乏臭くて嫌い。
ダサくしてどうするよ。
買ってから初めて給油したんだけど、警告ランプ点灯して
すぐ給油したのに36Lも入った。こんなもんなの?
ヒント:燃料タンクの総容量40g
>>379 thx
前の車は60Lタンクで10L切ったところで点灯してたんですけど
けっこうぎりぎりなんですね。
381 :
ジャックと豆の機:2005/12/18(日) 04:38:19 ID:ZfkrRbh/0
ヒント:カタログ上の燃費
ダイハツの前にK12みたいな車が並んでいた。
今度はマーチをパクルのか
マーチ用のタイヤなんだけど、dBにしようと思っていたんだが、
グッドイヤーで安いタイヤがあったので気になる。GTハイブリッド。
この2種を比べてどうなんだろう。静粛性が同じくらいなら考えたいのだが。
>>383 価格差はありますが、dbの方が好感触です。
>>371 前に晒して笑われてしまった仕様ですが。(笑)
色:
ホワイトパール(QX1) <内装色:黒 (G)>
グレード:
14S 5ドア ('04年7月)
駆動方式:
FF
トランスミッション:
AT
オーディオ&ナビ:
ADDZEST MAX740HD、KENWOOD KFC-LS170、KENWOOD KSC-SW1
ホイール:
12SR用純正(MC前)
オプション:
キセノン、プライバシーガラス、インテリキー、オートライト、寒冷地、
フォグ、ドアミラーカバー、チタンクリアミラー、ドアミラー自動格納、
エキゾーストフィニッシャ、S-tuneサス、NISMOウィンカー、NISMOテールランプ、
ユーロホーン、キッキングプレート、インストトレイ、グローブボックス照明、
インストイルミ、フットウェルランプ、ラゲッジルームランプ、アーシング、カーアラーム、
フロアカーペット、ラゲッジシステム(カーペットセット)、フロントサンシェイド、5イヤー
その他:
ラフィート専用フィニッシャ(黒木目)、12SR純正シート(MC前)、12SRアルミペダル、
14e用トップシェード付フロントガラス(MC前)
部品流用はダサいと言われてしまいそうですが、純正のフィット感が好きです。
ナビも同型OEM品がN'FITから出ているのですが、
私が車を買ったときにはまだラインナップされてませんでした。
せっかくラフィートフィニッシャでシルバー部分を無くしたのに、
ナビのベゼルがシルバーなのが残念です・・・。(´・ω・`)
12Sでブラック内装選べたらいいなぁ。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 15:31:04 ID:eIm2w9nP0
ちょっと早いですが、正月飾りを付けようと企んでる人いますか?
15S CVT ブルーベリー
マット、プライバシーガラス
ホイール ブラックレーシングPRO N1
タイヤ ディレッツァDZ101 185-55-15
正月飾りというと、水玉模様にしたり、ボンネットにでっかく賀正と書くのですか?
もう無くなった色も含めて合計何色あるんだろう
あいたたた、生理痛でマーチ君で走りに行けそうに無いや
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:28:18 ID:fdbuOeLW0
そ れ は た い へ ん だ !
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 18:32:08 ID:JchGhtKK0
実は俺の珍子も生理痛なんだよ。
394 :
キウイ:2005/12/18(日) 19:53:12 ID:rlyLuy+Z0
すみません、自分から晒すのが礼儀でしたね!
色:
キウイグリーン、内装色エクリュ
グレード:
14c 5ドア
駆動方式:
FF
トランスミッション:
MT
オーディオ&ナビ:
Carozzeria DEH P-999とコアキシャルx4
ホイール:
純正15インチアルミ
オプション:
HID、プライバシーガラス、オートライト、リモートエントリーライト
ドアミラーウィンカー、チタンクリアミラー、ドアミラー自動格納、
NISMOメーター、NISMOテールランプ、フロアマット、カラードパネル(アイボリー)
意外に素の状態ですね。欲しいオプションいっぱいあるけど、金がない゚ ゚(p口q*)゚ ゚
>>387 飾り付けなくても鏡餅みたいなボディじゃないか。
しいて言えば屋根にミカンが必要か。
割り込みですまん。
昨日はしっかり出ていたK12マーチのウォッシャーが今日になって
出なくなったんだが…ウォッシャー液はあった。
ワイパーのレバーを手前に引いても、奥に押しても
リアガラスのウォッシャーしか出ない…原因何かわかる?
凍ってるんじゃないの?
>>397 もし凍ってたらフロントのウォッシャーだけ出ないこともあるの?
凍ってるにしてもフロントウォッシャーの操作したらリアのやつが
でてくるんだけど…
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 21:23:01 ID:KIijnQaD0
>>384 ありがとうございます。dBにしたいと思います。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 23:39:33 ID:sVNGFMkg0
インテリジェンスキーの電池交換したことある人いる?
最近エンジンをかけてから2,3分、「KEY」の表示が緑色で点滅する
んだけど、電池が切れかかってるのかな?
約3年で5万キロぐらい走行だから、そろそろ???
402 :
401:2005/12/18(日) 23:42:27 ID:sVNGFMkg0
あ、間違えた
インテリジェントキーね
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 00:00:20 ID:JchGhtKK0
説明書読むべし
>>402 ちょうど同じ位で同じ症状が出たから電池換えたよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 01:33:34 ID:pYs2zbZ20
>>402,404
約3年かぁ・・・家もそろそろかしら
電池に走行距離は関係ないから、使用回数と自然放電なんだろうけど・・・
なんで、充電式のにならないのかなぁ
走っているときは不用(持ってるだけだからなぁ)なんだから、どっかに差し込んで
車体バッテリから充電してくれると、電池交換なんてもん不要になると思うんだけ
どなぁ・・・
>>405 それほど電気食わないから。へんなとこにコストかけてもねえ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 09:04:11 ID:e+8IJV550
>>407 12cの間違いじゃないかな?
似たような質問だけど、1400でcってe4WDな14c-four以外であるの?
12cから1500ccのに乗り換えた人いる?やっぱ全然別物?
>>409 別物。
1400と比べても別物。
ただ、CVTじゃなく同じMTか4ATだったらどうだろう。
この体感差はCVTに因るところも大きいと思う。
>>400 俺も気になってるタイヤなので交換したら、インプレよろしく!
ティーダSなら同じエンジンで4ATだ
1500ccでMTがあればな…
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 16:46:29 ID:e+8IJV550
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 16:50:53 ID:pGLmAcjjO
マーチに可愛い女の子乗ってると萌える
可愛い男の子乗ってても萌える
上品な熟女が乗ってても萌える
>>414 1200ccのMT買ったよ
MTは需要がないからしょうがないな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 20:27:52 ID:aQ82wdrFO
マニュアルは彼女に運転させると嫌がる
これが売れない最大の原因
>>419 今はMT運転する環境がないからね
俺の家はMT車しかないから、妹もMT乗り回してるよ
亀レスですが
リアワイパーのゴムだけ売ってるよ。
AMDのアルミ17インチはいてる人いますか?
マーチに17はきついですか?
17インチはいてるけど、キャンバーつけないと無理だね。
車歴の長い友人が、先日初マイカーを買ったばかりの別の友人に、
ホットイナヅマについて問われていたときに発した言葉。
「アーシングにしろホットイナヅマにしろ、効き目の対象は車じゃなく人間だ。」
その場に居た私も妙に納得してしまった。(笑)
ATF交換4万キロで交換してみました。
マチックフルードJ10Lで8900円交換技術料5000円で消費税695円
トータル14595円でした。
乗り心地は正直変わったかわかりません。
上野樹里とか坂本真綾とか水色のキューブとかアイボリーのマーチとか似合いそう
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 14:38:05 ID:k3HDygY50
インパルのフロントグリルってどうですか?
FRPですよ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 17:16:52 ID:VtaSww2cO
>>428さん
材質じゃなく見栄えのこと、素人玄人問わずぱっと見の印象のことを聞きたいです、是非!
見たまんまだと思う
431 :
☆(,,・x・)つ:2005/12/20(火) 19:28:48 ID:VtaSww2cO
☆(,,・x・)つ表現力の無い救いようの無い馬鹿=
>>430はシネ!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:05:37 ID:2JfQv7Jq0
ATの1速から2速に切り替わる時、
ショックが妙に強いんだけど気のせい?
気のせいだと思う
434 :
☆(,,・x・)つ:2005/12/20(火) 20:14:10 ID:IYgaoZmo0
☆(,,・x・)つ質問の仕方もわからない馬鹿
>>429
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:22:02 ID:4vMI5CVg0
>>429 おれはノーマルが一番よくみえる。
スポーティになるとなんかおかしい
>>429 いいと思う。後ろの羽が難しい。基本的には派手すぎるが、フロントだけではバランスが悪いかも。
あとサイドをどうするか。
念のため言っておくけど。
IMPULのグリルは、バンパー一体型だからグリルだけ交換はできないよ。
よし、車ごと交換だ。
ショコラパールは稀少色
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 10:36:25 ID:v5/VAVZ+0
>>442 そうかな?結構みるけど・・・間違いなく赤の方が珍しいような。
このクルマ乗ってるやつらって下手糞ばっかで迷惑
狭い道でも待避せずに突っ込んでくる
空気読めなさ杉 てめぇらの仲間だってことはわかってんだよ この下手糞チンカス野郎どもが
迷惑だから公道走らないで庭で遊んでろよおめーら
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 11:57:24 ID:v5/VAVZ+0
>>444 まぁまぁ落ち着いてσ(´_` )
韓国人じゃあるまいし、そんなに怒っちゃだめですよ♪
>>440 あれ、前にインパルに電話したときは
グリルだけでも売ってますよ、とのことだったけどな。
結局買わなかったけど。たしか3.5万位だった気がする。
MC前の話だからMC後はグリルと一体になったのかもね。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 13:26:23 ID:rvldYmwI0
今日、初めてアイリッシュクリーム?のマーチを見た!
雪印のコーヒーゼリーの上にかかっているクリームの色だった。
最後になりましたが、キウィグリーンまんせー
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:45:41 ID:HrLU+XxK0
一時間幸せになりたかったら、酒を飲みなさい
三日間幸せになりたかったら、結婚しなさい
一週間幸せになりたかったら、豚を殺して食べなさい
一生幸せになりたかったら、釣りを覚えなさい
一秒間幸せになりたかったら、2をゲットしなさい
一分間幸せになりたかったら、1000ゲットしなさい
一時間幸せになりたかったら、駄スレを立ててじゃれなさい
一生幸せになりたかったら、釣りを覚えなさい
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 19:10:36 ID:UkwpisDu0
「良かったら写真一緒に撮ってもらってもいいですか?」
そう話しかけてくれたのは
芦ノ湖湖畔での一人ドライブでの休憩中のことだった。
俺が芦ノ湖で駐車中、一組の女性たち3人が話しかけてきてくれた。
なんでも俺のマーチと彼女らのマーチとで一緒に写真撮影したいとのこと。
マーチだ大好きでいつも女友達3人だけであちこちの温泉名勝に出かけてるらしい。
どうせなら、ということで
女二人のマーチ、俺ともう残る一人の女性同乗でのランデブー走行での
次の目的地へのドライブが始まった。
続く
マーチに乗り換えたら
トラックのあんちゃんに道を譲ってもらう回数が増えたような気がする
運転してんのはむさ苦しい俺なのに
いらね
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 22:42:01 ID:rw3VQV710
マーチで希望ナンバーにしてる人って
女多いのな。
自分、男だけど希望ナンバーだ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:18:54 ID:kLAs1OYX0
>>447 おぉ!キウイ乗りのおれとしてはありがたい。
あなたもキウイですかい♪
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:48:36 ID:NS9Wbag3O
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 00:31:20 ID:9A4LX62O0
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 00:43:08 ID:QJQ/VVxt0
こんな掲示板あったんだな!
お前等の仲間がここで夜中の集会か。
下手っぴいでグズでトンマなお前等マーチ乗りのおかげで
公道はいつも大渋滞。
ここで密会してて明日の大渋滞どうするか謀る相談してるのか?
SAGEて書いていつも人目に付かない様にコソコソしやがって。
銀色に乗ってるマーチ乗り、お前のことだよ!
クスクス
銀色のマーチに煽られてパニクッた奴w
もう、冬休みの時期か…
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 10:50:27 ID:1RNoJbpY0
白いマーチって駄目ですか?(;_;)
ごめんなさい(;_;)
自分の乗ってるマーチの色が一番に決まってるだろ!
ホワイトパールは結構走ってる。
ホワイトは実は意外なほど貴重。
はげしく社用車っぽいもんな
白のコンパクトカーは営業車
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 16:24:27 ID:2sIE/9o90
上品な熟女が乗ってても萌える
白でもゼッケンつければ社用車脱却
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:47:27 ID:WC04uaDO0
白や白真珠は
”公道の白い悪魔”
対抗できるのは
”公道の赤い彗星”ことルミナスレッドのみ。
それ以外のキウイグリーンとかはザク。
シトロンイエローはザクレロ。
ブラックは旧ザク。
白がジムで、白真珠はガンダムってとこか。
他の色はシラネ!
というか解説頼んだ。
臭うぞ!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 01:57:36 ID:BVh+hvSK0
朝方から昼ごろに掛けてのお前等の集会。
きっとマーチ乗りは主婦が多いんだな。
主婦好きだから明日昼ごろ会話に参加するよ。
コソコソ隠れ回ってるんじゃねーぞ!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 03:40:17 ID:pYVWY4JF0
辺境地に住んでる♀36歳宗教には入っていません。
しかし遠い地域に通勤することがたまにあります。
道程に色々な動物が現れます。
昔はやった4輪駆動の車のバンパーまでは不要ですが、
道程に色々な動物の死骸が転がっており気味悪いのです。
マーチはサニー店で購入したいとは思いますがそれでも
いまいち踏み切れないのがこういう動物の存在でいつまた
何匹何十匹も轢き殺してしまうかと思うと夜も眠れません。
毎日供養の念仏をあげてはいますがそれも長続きはせず
結局TUBUの夏向きの音楽で息殺してサザンとか聞いたりもして
なんとか道程の怖さ恐怖から逃れるためにマーチの狭い室内で
夏向きの音楽聴いて怖さ対策を施しています。
マーチに乗って2年ですが近況を報告しないといけないって
聞いたものですからここにきたのです。
毎日念仏ばかり唱えてる馬鹿女と思われても仕方ないですが
辺境地に住んでおられる方ならこういう思いは充分に分かってもらえるはずですし、
毎日何十匹も轢き殺すことの動物への無念さ分かってもらえるはずです。
涙を流し死んでいった数多くの動物たち。
私にできることといえば
私のマーチだけでなく
皆さんのマーチ、知らないマーチにも
是非とも御供養、仏前に手を合わすか読経するなどして
無念を晴らせず怨念を抱いたまま死んでいった数多くの動物たちの
弔いをあげてやって欲しいのです。
12月23日、24日、25日、26日、27日、28日、29日、30日、31日は
動物たちの忌引きのための日です。
元旦は喪明けとなり皆さん方白装束で切腹し着物を真っ赤に染めてください。
お願いします。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 10:58:28 ID:gWXfAcIu0
K12に乗り換えてはじめての冬
最低地上高低いのか、ノーマル車高なのに雪のわだちで腹スリまくり
雪国のK12乗りのみなさん気になりませんか?
>>472 お兄ちゃんやめて!私たち兄妹じゃない!
まで読んだ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 19:26:38 ID:xRcZuiyB0
シェリーシルバーにブラック内装って合います?
このようなコーデしてる人(または試そうとした人)いたら教えていただきたい!!
は
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 23:58:38 ID:Trms0F6T0
>>473 漏れも激しく気になる。カリン、カリン、ガリガリって感じで。
K11ではあんまりなかった気がする。ちょっと心配になるよな。
こんな感じだと雪国のローダウンとかエアロを付けなくてよかったと。
昔轢き殺されたタヌキを更に踏んでしまったときは
とりあえず冥福を祈った。南無。
ちなみに多摩。平成タヌキ合戦乙。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:40:02 ID:f04vbuoF0
>>472 安心しろ、マーチじゃそう簡単に獲物は狩れねーよ。
猪・鹿クラスは素人にゃまず無理だ・・・。
歩行者保護を考慮されたバンパーフェーシアは
何の役にもたたねぇ。
正面から行けばバンパーレインフォースが押されて、
フードロックごとコンデンサーとラジエータを突き破っちまう。
数分で自走不能だ。
犬猫クラスでも決して楽には行かねえ。
フロントディフレクターは車止めを考慮して柔らかい。
簡単にもぐっちまう。
中心からちょっとでもそれれば、トランスバースリンクを
やっちまう。
その後の走行に影響を与えることは必至だ。
素人は最低でもフロントスポイラー装着ぐらいのチューンは
しておいたほうがいい。
玄人は違う。もちろんノーマルだ。
猪・鹿クラスも確実に仕留める。
なぜか、バックで行くからだ。
バンパーフェーシアは同じく役に立たないが、
リアパネルで勝負ができる。
マーチのリアサスはトーションビーム方式だ。
リアサスペンションアームブラケットまで
やられることはまずない。
間違いなく先に動けなくなるのは奴だ。
今夜もしし鍋が旨い・・・。
12/25納車日にヌコをひいちまったオレが来ましたよorz
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 02:18:18 ID:JqR8gXk0O
話ぶった切りすみません。
みなさんはマーチの内装に何か飾り付け(マスコットやドリンクホルダー、ミラーなど)
はしていますか?
当方21のアプリコット乗りですがマーチの中も可愛くしたいなぁと思って。
でもマーチの色もけっこう濃いオレンジだし内装もシナモンだから
あまりぬいぐるみとかゴテゴテ置くとくどくなるかな?
でも色んな可愛いカーグッズを置いて可愛くしたい…
どなたか参考にさせてください!
>>483 危険な上にDQNに見える為、おやめください。
歳だろ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 12:32:26 ID:WQocQ3z30
21世紀グループ?
パワーウィンドウがいかれた人いませんか?K11の時もそうだったけど
K12でも1年半でパワーウィンドウが動かなくなった。
レッドでゴムを替えてくれた。
ウチのK12も最近パワーウィンドウの動きが渋くなった。
閉める時に特定の位置を通過する際にすごい負荷が掛かっているような動きになる。
開ける時は負荷無くすんなり。
寒くなってきてから発生したような気がするんだけど、気温と因果関係あるかなー。
デッドニングしてるから中を見るの億劫だなぁ。(;´Д`)
開ける時には負荷が無いから、シートが剥がれて干渉してるって感じでも無いのよね。
原因切り分け出来てないけど、とりあえず楽なトコから、
ドアトリムのゴムにドライファストルブでも吹いてみようかな。
10万km走行報告
購入後3年9ヵ月で10万キロです。
タイヤも新車時のままで残り4分くらい、まだまだ行けそうだけど劣化を考えると
丸4年になる来年3月くらいには交換かな。
パッドもまだ残ってますが同じく次回1年点検で交換予定。
サスは8万kmくらいから急にへたりましたので同じく交換予定。
ド初期型なので日産のメカ氏も気を遣ってくれてますが特に何も問題出てません。
燃費は高速で14.5km/L〜15.5km/L 長距離使う者としては正直常時16km/L突破して欲しい。
街乗りで夏は11km/L 冬は13km/L こっちもヴィッツやフィットに較べるとイマイマかな。
でも10万kmノートラブルはありがたいですね。ゴーン体制下で安物部品しか使ってないはず
なのに壊れないのはエンジニアの基本設計が良かったんでしょうね。
サイドブレーキしたまま走っちゃったよ
やばいかな?
この手のカキコを何度見た事か。(苦笑)
車板のテンプレみたいなカキコですな。(笑)
ダメージ与えたか否かと言えば与えてるだろうけど、その後も普通にブレーキ効くならとりあえず大丈夫でしょう。
リヤドラムから煙や火を吹いたりしてないでしょ?
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大失敗 ORZ
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 ̄ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ゞ___ノ ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ___ノ
大丈夫です 火は吹いてないです!
これで三回目ですよ・・・
気をつけなきゃ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 01:12:35 ID:k9L3XIB/0
実際一番売れてるのは
個人ユースでは何色ですか?
ダントツでシルバー。
次いでホワイトパールらしい。
MCでも確実に残る色だから積算すれば必ず上位に入る罠。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 11:10:20 ID:whx/HuwW0
みんな好きな色のランクを教えてくれ。おれは
1キウイ(緑)
2オリーブ(緑)
3レッド
4マンゴーオレンジ
5アプリコット
6エアブルー
7チャイナブルー
8ショコラ
9シトロンイエロー
10ブラック
なのに、なぜかシェリーシルバー乗りorz
今回のMCでもしグリーン系があったら俺はそれを選んでいただろう
ブルー系ばかりじゃなくて一色くらいグリーン残してくれれば良かったのに
てことで、俺もなぜかシェリーシルバー乗りになってしまったw
後悔はしてない
黒・白・シルバーは絶対残りますよね。
マーチでもこの3色は当初からあったような。
自分はホワイトパール乗りですが、ショコラ好きです。
綺麗に洗車されている状態のショコラはとっても上品に見えます。
あと、キウイじゃないグリーンが以前ありましたよね?
抹茶メタリックみたいな。
(たしかフレッシュオリーブとか言ったような記憶が。)
あれも好きです。
あと、すみれ色のシルバー。
名前はオパールラベンダーだったかな。
質問です。
みなさんのエアクリーナーケース(アッパー)の日産エンブレムってメッキ処理されてます?
自分のは樹脂のまま・・・。(´・ω・`)ショボーン
グレードによって違うのかなぁ。
モノは5000円くらいらしいので買うのはいいけど、
あそこって開けるとオイルまみれなんですよね。 確か。
交換するのためらうなぁ・・・。(;´Д`)
あ、ちなみにエンジンはCR14(旧14S)です。
ショコラ好きだったけど今年の夏走ってるの見たとき
すげー暑苦しかったからやめた
今はシェリーシルバーを買おうと思っている
マーチが新型になったときの最初のオレンジが一番好きだなあ
パプリカオレンジかな?
あれは確かにいい色だった。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 17:01:55 ID:RLn5TGT0O
パプリカオレンジって肌色っぽい淡いオレンジ?
あの色可愛いね。
自分のはアプリコット(濃い色で少しパール入りの。アプリコットで合ってる?)
なんだけど、これ明るい太陽の下とかライトに照らされるとパールが綺麗だけど、
曇りの日とかだとなんか濁ってみえるような‥
アプリコット乗りの方他に誰かいますか?
あれ? アプリコットが薄いオレンジでは?
パプリカオレンジがマンゴーオレンジパールに似てるヤツかと。
うーん、わかんなくなった。(;´Д`)
どなたかデビュー当時からの全色を列挙してくれませんか?
マーチ歴代全色見られるとこってないのかな
一応自分でも調べてみた。
添削よろしく。m(_ _)m
第1期(02年3月) デビュー当時のカラー一覧ページ見つからず
ブリリアントブルー<#TV3>
アプリコット<#A10>
アクティブレッド<#AR2>
アクアブルー<#B12>
パプリカオレンジ<#A11>
フレッシュオリーブ<#J10>
オパールラベンダー<#LX1>
ビーンズ<#J11>
ホワイトパール<#QX1>
スーパーブラック<#KH3>
ダイヤモンドシルバー<#KY0>
ホワイト<#QM1>
e-4WD(02年9月) ※ページ見つからず
色の追加は無し
70th(03年5月) ※ページ見つからず
色の追加は無し
第4期(05年8月)
ttp://www2.nissan.co.jp/MARCH/K12/0508/STYLE/main1.html チャイナブルー<#B41>
シェリーシルバー<#C41>
ワイルドブルーベリー<#B42>
アイリッシュクリーム<#E41>
マンゴーオレンジパール<#A30>
シトロンイエロー<#E30>
エアブルー<#T11>
ルミナスレッド<#AY4>
ホワイトパール<#QX1>
スーパーブラック<#KH3>
ダイヤモンドシルバー<#KY0>
ホワイト<#QM1>
(チャイナ、シェリー、ブルーベリー、クリームが追加、キウイ、ショコラ、クリスタル、オパール、ビーンズが廃止)
フラッシュだと特定の内容のページに直リン出来ないのが困る・・・。(;´Д`)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 20:12:44 ID:coTHX6PE0
どの辺がマーチなのやら
>>503 遅レスだが。
マーチは12SR以外、日産エンブレムはメッキではない。
キューブはメッキ処理されているけど。
っていうか、エンジンルームの中だから、別にメッキじゃなくても良いと思うが。
まぁ、自己満足の世界だよね。
メタリックな濃いオレンジが『パプリカオレンジ』、肌色っぽいパステルトーンのは『アプリコット』。
パプリカオレンジもいい色ですよね。さんざん悩んで結局フレッシュオリーブを選んでしまいましたが。
そういえば、寒冷地仕様の高始動性スターターって、
標準のスタータの乾いたような音と違うのかな?
>>518さん
> マーチは12SR以外、日産エンブレムはメッキではない。
ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
そ、そうなんですか・・・。
> まぁ、自己満足の世界だよね。
NISMOのフューエルキャップカバーなんかと同じですよね。(笑)
大多数の方がメッキタイプじゃないのですね。
特に12SR仕様にしたいというわけではないので交換はしない事にします。(^^ゞ
>>519さん
フレッシュオリーブいいですねー。
落ち着いた感じだけど、地味じゃない感じで。
>>520さん
寒冷地仕様に乗っています。
代車で標準仕様の12c借りた時に、そういえば違ったかなー、と言った感じです。
自分が1.4なので、その時は「エンジンの違いかなー」なんて思いましたが。
静岡県警のK12マーチタンのパトカー( ・∀・)イイ!
踊る大捜査線でマーチパトが出てきたとき欲しいと思った
ちょいと質問。
マーチに取り付け可能なスピーカーの径は何センチまでなんでしょうか?
普通は16センチがベターでしょうが18センチでもいけると聞いたことがあるもんで
疑問に思った次第です。
525 :
507:2005/12/28(水) 01:35:13 ID:kt2UyHeN0
おお!パプリカオレンジがパール入り濃いオレンジでしたか〜
いやはや自分のマーチ色なのに情けないw
歴代色多いな〜
どれも綺麗だね
マーチ全色で街走ったら可愛いだろうな
オートカラーアワードでチャイナブルーグランプリ取ったね
K12だと過去にはショコラがファッション賞受賞している
ショコラ乗りとチャイナーブルー乗りオメ
>>510-515 まとめ乙。
テンプレで残して置きたいね。
>>522-523 近所のイトーヨーカ堂でK12パトのラジコンが商品入替ワゴンセールで叩き売りされてる件について。w
しかも見た目かなり作りがよさげなのがニクい。ww
一個確保しておこうかなぁ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 04:16:32 ID:4IFAh49u0
マーチに乗ってる。
ナンバープレートカバーもボディ同色にしたいのでが
ボディカラーは留美ナスレッド。
赤く透明なカバーってあった?
誰か教えろ。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 05:52:07 ID:4IFAh49u0
160で走行中そこから速度落とすと
マークUのような乞食車の加速にも負ける。
高速じゃマーチは非力だな。
トリッキーな峠でしか、しかも下りでしか発揮できない能力を
まあこれだけ走れる車はめったに、
オートマだけど恥ずかしくない
ニスモステッカー貼ってるし
この交通違反ヤロウが!
チョw交通違反ってか文法が
CCってほんとうに発売されるの?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 09:59:14 ID:hihyxc2K0
パプリカオレンジってのがかなり見かける濃いオレンジメタリックかな?
おれの友達はなぜかあれをドブ色と呼んでる。。。
>>533 メタリック系の色だよね。キューブならよく見かけるけど。
>おれの友達はなぜかあれをドブ色と呼んでる。。。
ドブ色?そりゃあ、友達の家の近くにはオレンジ色の川があるんだろうなあ。
>>524 18センチまでいけますよ。
いま調べたところ、少なくともKENWOODのは大丈夫のようです。
ttp://www.kenwood.co.jp/j/products/car_audio/speaker/best_fit_chart.html#NISSAN ただ、巷で売っているインナーバッフルボードが17センチまでのものしかありません。
ドアに18センチのスピーカーを直で取り付けるのと、
インナーバッフルボードを介して17センチのスピーカーを取り付けるのでは、
取付環境としては後者のほうが良いと思いますよ。
また、車のスピーカーの場合、
ツィーター(高音)
ドアスピーカー(中音〜低音)
ウーファー(低音)
という役割になるので、ドアスピーカーを無闇に大径化すると、
ドアスピーカーの守備範囲が低音寄りになり、
ツィーターとドアスピーカーの守備範囲に開きが出来てしまって、
繋がりが悪くなってしまう恐れがあります。
音に対する感覚は人それぞれですが、ご参考まで。
>>533 単体で見たらパプリカオレンジとマンゴーオレンジパールの区別が付かないんですよねぇ。
並んでいればわかりますが・・・。(^^;
パプリカ乗ってる友人が着色済エアロを購入して取り付けたら、
実はマンゴーオレンジ塗装だったらしく、微妙に色が違うとがっかりしてました。(苦笑)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 16:09:32 ID:fqqwkabN0
パプリカオレンジは初期の超人気色だぞ。
マーチは青系が似合わないな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 16:13:21 ID:WRCNZuU90
つ ーか >>←これでレス指定するのやめない?
わざわざ戻って見るのだ り ーんだよね。
いい加減コピペした方が見やす い って気づけいてるだろ?
そういうこ と で次のレスからヨロシク。
うぉ〜
パプリカオレンジがドブ色って‥
ショックだ。。
確かに光がない所では濁って見えるが。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:11:12 ID:FNjKla0N0
ちょうどkんうっどのすぴかーかーのはなしでたので
かくけどおれも18いんちつけてるよ
たぶんおなじもの
でもえつにやっぱり純正より王はぜんぜんいいし
はくりょくあもある。
あとディーラーで頼んでつけてもらったほうが内装の
どあのうちばりとかいともかんたんにはがすにs
でぃーあr−でつけてもらったじょいがよりべすとだよ
18インチは無理だろ
うるせーなぁ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 17:51:37 ID:3ZA8Ge7q0
ちょっと質問
1.2SRのMTと1.5SのATってどっちが早いの?
それとカーブの安定はタイヤ15インチの方が良さそうじゃない?
でも15インチにするとスピード落ちるし・・・
買う事検討しているので詳しい方教えて下さい。
S純正のしょぼタイヤのが喰いつきやら悪くて加速悪そうだけどな
1.5に185/55/15程度なら丁度いいんじゃないの
18インチとかのオーバーサイズは悪い事しかないけどな
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 19:43:31 ID:3ZA8Ge7q0
>>546 アドバイスありがとうございます。
全体的のバランスが良いチューニングしたいと思ってるので
1.5Sで行こうと思っています。
んでタイヤはタイヤ館で15インチのアルミつけようかなって
マーチ、青系似合わない?
エアブルーとかチャイナブルーとか
すごくかわいいよ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 21:03:00 ID:ugSriNut0
キウイ>>>チャイナブルー>エアブルー>マンゴーオレンジ>ショコラ>ブラック
>レッド>シトロンイエロー>オリーブ>アプリコット
なにおう!!
by オリーブ海苔
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:14:12 ID:Pwlokbc20
色の話題だな、よし。
面倒くせえ〜〜!!!!!!!!マーチだなと思って追走すると
決まって営業車か爺さん婆さんババアのマーチ、
決まって銀色、ビーンズ。。。。
お前等がドン亀みたいに走ってるから追走して
煽って煽って急ブレーキ死ね!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 22:17:04 ID:JTRxWrJi0
>>545 え?15インチにするとスピードおちるの?
ドブ色って・・・確かにそういわれればw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 23:24:06 ID:Pwlokbc20
暖機をしないと2〜3年以上持たない(不調や不具合が出てくる)
数万も走ればボロボロ、ガタガタになる・・・・って事ですね
私は長年調子よく乗りたいから、明日からしっかりと暖機して出発したいと思います
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 23:25:28 ID:Pwlokbc20
はじめまして
新車でK12 マーチ 12S 5MT
今日納車したものです。
K11 i.z-f 5MT (新車から10年12万キロの相棒。フレーム折れにて買い替え)
からの乗り換えです。
馴らしがてら、ちょっと60キロほどドライブしてきましたが
とにかく力がありますね。
あと足もしっかりしてます。
アクセル踏めないストレスが出るぐらいのトルクです
シフトダウンしなくても加速して行きます。
正直今は新車が来た事より
今までのマーチ君を失った悲しみの方がまだ大きいです。
ですがこの新しいマーチ君とならうまくやっていけそうです
燃費等まだわかりませんが
新しいマーチ君と共に
あちこちお出かけしたいと思います。
独り言なんでsage
はじめまして
新車でK12 マーチ 12S 5MT
今日納車したものです。
K11 i.z-f 5MT (新車から10年12万キロの相棒。フレーム折れにて買い替え)
からの乗り換えです。
馴らしがてら、ちょっと60キロほどドライブしてきましたが
とにかく力がありますね。
あと足もしっかりしてます。
アクセル踏めないストレスが出るぐらいのトルクです
シフトダウンしなくても加速して行きます。
正直今は新車が来た事より
今までのマーチ君を失った悲しみの方がまだ大きいです。
ですがこの新しいマーチ君とならうまくやっていけそうです
燃費等まだわかりませんが
新しいマーチ君と共に
あちこちお出かけしたいと思います。
独り言なんでsage
>>539 恥ずかしいやつだなぁ。(苦笑)
1レスあたりの文字数・行数制限からそうするんだよ。
Janeとか2chビューア使って閲覧すると、レス番号にマウスポインタをのせると対象レスがポップアップ表示されるから、こういう表記の方がとても便利。
>>539 こっちのほうが見やす い って気づけいてないだろ?
そういうこ と でだ り ーんだよね。
18インチ←を、スピーカーサイズとホイールタイヤサイズでかみ合わない話をしているのはスルーですか?
いや、全然ハゲてないよ。
コピペにマジレスカッコイイ
>>561 ドアに18インチスピーカーを、
ホイールは18センチを、が最終結論。
はじめまして
新車でK12 マーチ 12S 5MT
今日納車したものです。
K11 i.z-f 5MT (新車から10年12万キロの相棒。フレーム折れにて買い替え)
からの乗り換えです。
馴らしがてら、ちょっと60キロほどドライブしてきましたが
とにかく力がありますね。
あと足もしっかりしてます。
アクセル踏めないストレスが出るぐらいのトルクです
シフトダウンしなくても加速して行きます。
正直今は新車が来た事より
今までのマーチ君を失った悲しみの方がまだ大きいです。
ですがこの新しいマーチ君とならうまくやっていけそうです
燃費等まだわかりませんが
新しいマーチ君と共に
あちこちお出かけしたいと思います。
独り言なんでsage
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 12:45:20 ID:7OcC/qk50
K12でシルバーとかビーンズ買う人って、やっぱり無難な色えらび?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 14:15:11 ID:oHZ4wwkE0
シルバー買いましたが、メタルスライムみたいで
カッコイイと思ったので。
後で思うとマーチなら派手な色もいいかなぁと思います。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 14:42:55 ID:5GiqNsAK0
アニヲタやゲーム脳が買う車なんだな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 15:24:20 ID:a//WzLvp0
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 15:42:51 ID:4gjYB3tG0
汚れが目立たない色は何だろう?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 17:58:07 ID:IsXCTWFc0
俺はシャッター付き車庫だから
ルミナスレッド買ったけど
いつまでも色褪せないからいいね。
通勤は電車だし。
週末にドライブで乗るたびに、色鮮やかな肢体が見れて官能的。
前乗ってたRX-7のアンフィニ仕様、FCだけど
こいつの赤色も官能的で、
15年乗ったが、
シャッター付き車庫のお陰で廃車まで
新車当時の艶と光沢維持でき素晴らしかったな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 18:06:34 ID:a//WzLvp0
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 20:59:19 ID:3CA16Tay0
車出そうとしたらスターターが回らなくて
20分悪戦苦闘してた
原因はハンドルが曲がっていたため・・・
聞いてないよ〜
>>577 あぁ、マーチでは無いけど、前に乗ってたワンボックス系の乗用車でやった。
座席に乗るのに乗降用のグリップじゃなくてハンドルを掴んで乗ったら、
「グキ」っていう音がして、キーが回らなくなった。
577はそういう症状?
普通にハンドルロックが掛かっただけじゃないかと…
逆にならない車ってあるの?
>>574 シャッター付き車庫か。うらやましい
俺はチャイナブルー乗りだけど屋外駐車だから1ヶ月に一回はワックスかけてしっかり洗車してるよ
洗車用具を集め出すと金かかるねw
いや〜すごいあせりましたよ
JAF呼ぶところでした・・・
後ろのナンバー照らしてる電球を白に変えてるマーチが走ってた
電球の形式はなんだろう
LEDかな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 10:24:23 ID:0KWnZfy70
俺はシャッター付き車庫だから
ルミナスレッド買ったけど
いつまでも色褪せないからいいね。
通勤は電車だし。
週末にドライブで乗るたびに、色鮮やかな肢体が見れて官能的。
前乗ってたRX-7のアンフィニ仕様、FCだけど
こいつの赤色も官能的で、
15年乗ったが、
シャッター付き車庫のお陰で廃車まで
新車当時の艶と光沢維持でき素晴らしかったな。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 10:26:26 ID:CkA8eYc50
>>580 塗装自体を長持ちさせたいならワックスはかけないほうがいいよ。
車検で買い換えるとか、どうしてもワックス直後のツヤが・・・っていうなら、いいけど。
>>584 そうなの?
研磨剤入りWAXじゃないから大丈夫だと思うが
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 16:55:54 ID:qaHHNEyo0
石油を塗ってるわけだからな。
塗料メーカーの最近の研究は、いかにケミカル製品による劣化を防ぐか、だぞ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 17:00:54 ID:Hj4RRfZR0
ワックスで塗装が劣化する
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 20:19:23 ID:6+yEvKU7O
マーチに乗ってるんですがいきなりメーターのとこにある、NCVT?っていうのが赤くひかりエンジンがとまってしまいました。そのあと普通にエンジンはかかって走れました。この現象の原因は何なんでしょうか?不安です、、、
その現象はポルターガイストです。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 20:42:09 ID:6+yEvKU7O
いやぁ、本当にメカが苦手で困ってるですぅ(>_<) わかる方はいませんか??お願いしますm(__)m
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 20:51:40 ID:RJrnKQu80
>>588 まずは年式、色、駆動方式、グレード、AT・MTをいうべし。
>>592 あと、年齢、性別、身長、最終学歴も言った方がいい。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 21:01:58 ID:Hj4RRfZR0
ここにはマーチ乗ってる奴はいませんから
わかりかねます
>>588 それCVTに関するトラブルじゃないの
こんなとこにカキコする前にディーラー行って見てもらいなよ
(´-`).。oOたぶんディーラー行ったら症状でないんでワカンネて言われるんだろな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 21:42:23 ID:UV65DutJ0
マーチw貧乏車の代名詞w
いってんごのかそくはすいすぽよりはやいよ
かるいしえんじんとしーヴいてぃーのできもいちばんいいからね
ぜいきんたかくてねんぴわるくてはいおくでたかいくせにおそい
すいすぽのひょうかがたかいとかいみわかんないし
つうはまーちだね
マイチェン前のマーチタンに乗ってるんだが、
昨日、路面がツルツルの街中1時間くらい走ってたら
4WD警告灯が点灯したんだよ・・・・・。
それからずっと、二駆走行でなまら怖かった。
エンジン切って一晩たってみたら消灯してたんだけど・・・
大丈夫かな、オイラのマーチタン・・・(´・ェ・`)
>>598 仕様です、マーチ、キューブ、ノート等の過去スレ探せば同じ現象が出てきますが
一旦エンジン停止後、30分もすればフカーツ
発進補助装置としてとか位置づけられてないe-4WDに連続負荷をかけると
すぐネをあげてしまうようです。
中古でマーチ、ヴィッツ探してんだけど全然無いね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 12:35:50 ID:ROB5kOpA0
>>597 マーチのイメージを落とす工作員ですかい?
だまれマーチおたく
きもいよ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 13:02:41 ID:XLgTNXD90
いいじゃん、マーチ。
おたくでもいいよ♪
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 13:17:43 ID:TEDpG+hR0
>>600 古い型なら軽の中古車屋によく見かけるけど
現行型のが欲しいのか?現行型のもけっこうあるぞ
16年式ナビ付きボレロが80万だったな
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 13:21:27 ID:4FkBqBsXO
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 13:22:35 ID:N7pH7ljv0
おれは見た目につられて、1年前マーチを最近買った。
だめじゃん。。足回りとギヤの入り具合が酷い。。
あと、MTのシフトアップの時に、中々回転が落ちてこないから、
一秒ほどニュートラルでまっとかなきゃいけないのもメンドイ。
余程座高が低いか、デザインが気に入った以外はおすすめできん!
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 16:44:12 ID:GuFGrv3b0
ニッサンというメーカーは大嫌いで一度も買ったことが無い30代半ばのいわば「おじさん」です 私
よし俺はデザインが気に入ったから次に買うならマーチと決めた
だけど、5MTで低燃費なのグレードが欲しい
現行でいえば12sとか12srだが、12SRは高い。
12Sですら今乗ってる軽のターボよりパワーウエイトレシオも燃費もいいので
期待してる
足回りは期待してないから、できればもっと踏ん張る系に変えたい
おいら身長175ぐらいいだから狭いかな
でも軽で満足できてる俺だから、マーチも平気だろうと感じる
ふわっとしたデザインが可愛い だけどリアから見ると貧乏臭い
内装がオモチャみたいだけどまとまってるから許せるし今のってる軽よりはマシ
それにしてもなんで日本車ってMTが少ないんだろうな〜
なんのコピペでつか?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:16:56 ID:GuFGrv3b0
いやリアルタイムの書き下ろし
俺の書き込みって完成度高いのかな ? 自分ではそう思わないけど
「こぴぺですか ? 」ってよく言われる
マジで今まで8回ぐらいコピペと間違われた
国語苦手だった俺だけど、これは自慢できるね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:18:44 ID:GuFGrv3b0
いつもコピペと間違ってくれるお前たちマジ素直で良い奴だよ
不勉強で知識に乏しい俺だが知能が桁はずれてるからまぁ勘違いされても仕方ない
やっぱり俺って優れているんだな、って実感できるよ
おまえらほんと良い奴だな
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 17:22:39 ID:GuFGrv3b0
で、マジでマーチ買いたいと思ってる30代半ばのオッサンなわけだが
メーカーから取り寄せたカタログだけど女性モデルのセクシーな写真が多くドキドキしたね
こんなカタログありか ? と思ったし このカタログをネタに営業マンと商談しなけりゃならないなんておじさんにはちょっと酷な気もする
だけど俺は買うね
今乗ってる軽自動車のローンがあと4ヶ月で終わるから、それから金貯めて
できれば現金で買いたいものだ
ローンの利子に一か月分の給料払うのもアホらしくなって来たしね
頭オカシイ人は放っとけ
そもそも
>>611 ここはお前の日記帳じゃ無いんだ、チラシの裏にでも(ry
>>607 タイヤを替えて、サスをインパルかSチューンに変えたらOK。
それでは皆さん、よいお年を
∧_∧
( ・∀・) ))
/つ( ̄`ヽO_ノ⌒ヽ さてと、そろそろ冬眠するか
ノ ) \ ))
(__丿\ヽ :: ノ:::: )
丿 ,:' ))
(( (___,,.;:-−''"´``'‐'
∧_∧ おまいらは、永眠しろ
( ・∀・ )
パンパン / _ノ⌒⌒⌒`〜、_
ε( ̄⊂人 //⌒ ノ ヽ)
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
>>615 タイヤ換えるならインチアップは止めとき バネ下が重くなるから
185/60-14にとどめておく 足周りは○ホの車高調で決まり
618 :
☆(,,・x・)つ:2005/12/31(土) 22:57:53 ID:4FkBqBsXO
☆(,,・x・)つの存在忘れてるんじゃなぃ?
☆(,,・x・)つ来年も真智タンで縛走するょ
☆(,,・x・)つじゃね〜
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 23:51:19 ID:sW1ozT2q0
ハンドブレーキ引いたまま走っちゃった。
大丈夫かな?
マーチ乗りのみんな、あけおめーっ!
今年はC+Cがでてほしいね。
あけおめ
あけおめ
今年もマーチで無事故無違反!
624 :
【大吉】 【1898円】 :2006/01/01(日) 09:49:02 ID:mmSSYmL20
あけおめことよろ
今年こそマーチ買えるように頑張って働いて金貯めるぜ
あと120万貯める !
おまいら、明けましておめでとう!
今年もよろしく。
そして、漏れのマーチタソ今年もよろしくね。
マーチ買うのは吉ですか?
>>617 175/65R14で十分かと。リム幅が変わるから。まあホイール新調してもいいけど。
>>627 175/65-14だとハイグリップタイヤがない
フォグのバルブを交換しようと思うのですが
コツとか注意するポイントがあったら教えてください
631 :
☆(,,・x・)つ:2006/01/02(月) 02:09:20 ID:onWCNRPhO
☆(,,・x・)つマチタン、今純正オーデオなんだけど
1DINでお薦めのデッキで価格帯はどぬくらいでつか?
>>631 自分で歌ってろ。
それが嫌でとりあえず聴ければいいなら1万台でいいぞ。
そこそこ良いのにしたいなら3万台くらいだ。
旧ヴィッツより現行マーチのほうがシャシー性能いいですよね?
聞くのはこのスレでいいのだろうか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 10:29:05 ID:OkRbpno+0
シャシー性能と聞くと、ヒョウロンカセンセイが思い浮かぶ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:28:18 ID:yjDbplta0
シャーシなんて無意味
多少ヤワでたわむ程度でも軽ければ それはそれで良い走りはできるし
無論がっちりして重くてもパワーは食われるけどそれなりに良い走りはできる
クルマに応じたドライビングで速く走ればいいだけのこと。
速く走る、というのは今の時代、あまり価値を感じない
10年前ならそれでもよかった
どれだけ安く安全に気持ちよく走れるかが俺の課題
速さを求める人は、もっと高価で高性能でバランスの良い車がたくさんありますよ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 21:31:26 ID:+75PAYS80
>>637 あんた、剛性の事なにもわかってないね。
シャシー剛性が速さだけのためにあると思ってるの??
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:09:40 ID:yjDbplta0
剛性がないほうが安全なこともある
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:10:33 ID:yjDbplta0
だけどおまえらがノロノロはしってても剛性なんか関係ねえだろ
ドア閉めたときに感じる程度 w
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:12:24 ID:yjDbplta0
それよりおまえらマーチ乗りっつうのは、
アベレージ70〜80キロの田舎道でさえ
40キロで平気で大名行列従えて
トロットロ走ってるんだから
ほんと迷惑千万。
死んで欲しいよ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 23:16:25 ID:onWCNRPhO
質問します。マーチの最低地上高、ジャッキかませるところは何センチくらいですか?
よくコインパーキング利用するので・・・
うちのは100cmはあるなぁ。
644 :
hage:2006/01/03(火) 00:27:48 ID:rudBfoZd0
すげぇな
ハイリフト四駆なまーちたん
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:48:21 ID:W/lFp1Uk0
うp!見たい見たい!
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 07:47:13 ID:9aEm9JPeO
最低15センチは確保できますか?
9cmは確保してるんじゃね
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 11:24:01 ID:zJpcyndU0
バンパー擦った_| ̄|○
狭い駐車場なのに、違法駐車の車がすぐ後ろに止まってて
無理矢理切り返して出ようとしたら、柱にバンパーが。。。
最近、アルミホイール、ホーン、オーディオ、スピーカー交換して
お金使い過ぎたと思ってたのに、さらに出費がかさむorz
>>649 たとえ違法駐車の車がいようが、ぶつけたのは自分が下手だからです
別に違法駐車した人を攻めてませんが、何か気に障りましたか?
せめてるせめてるせめまくりだがや
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 20:43:44 ID:5kvvVWKy0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 20:58:30 ID:KZ7H3b3+0
>>653 オートバックスで汎用品かってつけてるけど、質感まったく合わないし、
グラグラする。。
185/60-14装着予定。ホイール6J+38とダウンサスを組み合わせた場合、
はみ出さずにすむでしょうか?
>>653 先代の頃はこういうのあったんだけど
K12になってからは単なるアームレストとしての部品になってしまったね。
殿の丁髷みたいなやつw
かといって汎用品使う気にもなれずorz
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 22:55:11 ID:5kvvVWKy0
>>654 やはり合わないですか。。。
そこそこいい価格なので、迷っておりました。
>>656 あのオプションはダサくて流石に。。。
何だかシムケンのバカ殿様みたいで。。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 04:10:05 ID:90IqrNOJ0
名無しの常駐住人です。
今日が今年初訪問です。
今年もよろしくおねがいします。m(_ _)m
>>629 MC前の話になりますが、
ハンドルを切った状態で駐車し、
フェンダープロテクター(ホイールハウスの樹脂カバー)のクリップを外して、
そこから手を入れるとバルブ裏に手が届きます。
たぶんMC後でもあまり位置は変わらないので同じ方法で出来ると思います。
ジャッキアップが億劫でないのであれば、
ジャッキアップした方が手が怪我しないかもです。
>>656 某オーナーサイトで、
頭の上にアームレストをのせて、「間違った使い方」
を実演している画像を思い出した。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 17:26:38 ID:5ymiurIm0
>>659 SRとは12SRなのでしょうか?
SRには、その様なコンソールが装着されている(設定?)のでしょうか?
>>660 休みだったので今日の午前中やってたのですが、左側のバルブが外れなくて断念しました。
右側は見てないのですが左側と同じ方法でいけますか?
右側はフォグの説明書通りに上からやったのですが、思うようにいきませんでした。
明日もう一度やってみて駄目だったらバンパー外してやってみようかと思っています。
664 :
660:2006/01/04(水) 19:52:29 ID:91Rpn3NA0
>>663 うーん、残念。
個人的にはバンパー外すより簡単かなと思ったのですが。(;´Д`)
バンパー外すときはボロ毛布を下に敷いておくとよいですよ。
手が滑ってバンパーが前に転がるように倒れると傷がつきますので・・・。 。・゚・(ノД`)・゚・。
あと、フェンダーと接してる部分を外すときにマイナスドライバーなどでこじる事になりますので、
そこの保護をするためにガムテープなどの用意も必要かと思います。
がんがってください。
>>664 ありがとうございます
とりあえず明日やってみます
>>666 一番確実なのは、英国仕様(サンルーフのオプション設定有り)の並行輸入。
668 :
☆ミ(,,・x・)☆ミ:2006/01/04(水) 22:39:05 ID:Y8eWlJUv0
☆ミ(,,・x・)☆ミ年末正月に岐阜から福井県大野まで抜ける国道158だったかな
そこをスタッドレスとチェーン携行で行ってきたよ
☆ミ(,,・x・)☆ミ国道とは名ばかりの酷道で凄い獣道だったよ
☆ミ(,,・x・)☆ミ途中スタッドレスだけじゃ無理でチェーン巻いたよ
☆ミ(,,・x・)☆ミマーチで158号は夏でも無理と思ったよ
☆ミ(,,・x・)☆ミおかげで飛び石とか
669 :
666:2006/01/05(木) 01:01:05 ID:HVpd39Bj0
>>667 レス有り難うございます。
並行輸入ですか、、、サンルーフのためにそこまでは出来ないかもしれません。
でも、下手するとマイクラに手を出してしまいそうな自分が想像できます。(笑)
ところで、レス番が 666って今気がつきました。
これは、ラッキーなのかアンラッキーなのか???
670 :
666:2006/01/05(木) 01:09:07 ID:HVpd39Bj0
あ、
>>669はもちろん「マイクラC+C」のことです!
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 16:56:50 ID:w9CBAFXeO
マーチたんに乗り始めて5ヶ月。昨年末にガードレールに激突してしまいこんな姿に(つд`)修理代どれくらいなんだろう…。
672 :
671:2006/01/05(木) 16:57:37 ID:w9CBAFXeO
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 18:18:54 ID:bWFeqFmZ0
これは初期型の赤?それとも今の濃い赤?それによって価格が違う場合があるよ。
>>671 バンパー交換で10万弱。
穴が開いているように見えるから、補修じゃ間に合わないかもね。
所詮バンパーと割り切れるなら、プラ板と塗装でいけるんじゃね?
675 :
671:2006/01/05(木) 20:11:02 ID:w9CBAFXeO
14年型です。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:21:11 ID:vAmCCIZt0
671
ガンバって綺麗に直してやれ。
お金掛かるけど、愛着も増すよ。
677 :
671:2006/01/05(木) 20:38:38 ID:w9CBAFXeO
ありがとうございます(つд`)
マーチたん大好きなので頑張ります。
今度からは事故しないように気をつけます(>_<。)
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:49:38 ID:vAmCCIZt0
今度は事故しないようにもっと大事にな。
社外バンパーは?
おまえら15SR-Aって乗ったことありますか?
走れますか?やっぱ12SRですか?ですよね・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 21:40:49 ID:Uh06cmmv0
>>680 MTにこだわらないなら、SR-Aの方が楽しい。
どうしてもMTってなら12SRしかないが・・・
>>677 インパルのバンパーとかにしたら、カッコイイぞ!
とくに初期型の赤は!
683 :
677:2006/01/06(金) 22:45:50 ID:lMZ/r6qoO
>>682 インパルってどんなのですか?
携帯しかないからググれないんです(-。-;)
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:07:01 ID:/36XMSQh0
685 :
677:2006/01/06(金) 23:12:57 ID:lMZ/r6qoO
女子です。
684はHG
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:18:24 ID:Uh06cmmv0
ド中古赤マーチw
事故を機会にインパルバンパー!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:23:23 ID:/36XMSQh0
>>677 そうか。それだけが知りたかった。
俺もインパルって何か解らないので適切なアドバイスが出来ない。すまん。
>>686 違うぞ!ふぉ〜
>>669 並行輸入にどんな手続きが必要なのか、難易度、費用など一切知りませんが
新車の屋根に穴を開けることを考えるのは尋常ではない気がします
自分の車を人と違う仕様にしたいと思うのは誰もが同じかもしれませんが
まだ手に入れていない車です
ホイールやエアロなど現実的なドレスアップを考えてみてはいかがですか
もしマーチを購入後サンルーフを実際に取り付けられたら、どこかでその勇姿を拝見させてくださいね
このスレでは男性比率が高いけど実際はどれくらいなんだろ?
嫁の…とかじゃなくて男性オーナー比率が知りたい。
>>690 「嫁の・・・」なんですが、
・私→14S(H16年)
・嫁→12SR(H17年)
追っかけで12SR買われて悔しい感じです。(;´д⊂)
>>690 ノシ
12CのV-Selection、ダイヤモンドシルバー
696 :
690:2006/01/07(土) 20:45:20 ID:/OAK/XBQ0
いやだからこのスレで多いのはわかってるって…
697 :
671:2006/01/07(土) 21:09:56 ID:GGlzwETUO
明日マーチたんを修理に出します(>_<。)
元気になって戻っておいで(=゜ω゜)ノ
>>692 あなたは悔しいかもしれないが夫婦でマーチ二台体勢は羨ましいぞ。
>>697 元気になりすぎて280馬力マーチで返ってくる。
280って、もはやマーチで無いなw
どんな修理だ
実は馬じゃなくてポニーとか。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 01:19:28 ID:DI1aii520
>>697 戻ってきたら今までよりもっと大事にな。
ずっとずっと大事にな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 02:16:13 ID:XVUV+zxoO
ぉんな28歳ですょ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 09:22:38 ID:3uYxXSQ50
や ら な い か
SRって資料ないなー。only本とか・・。
素イフトとスイスポの関係と同じなのにな。
705 :
697:2006/01/08(日) 13:25:36 ID:a3LGsz/wO
修理出してきました。
タイヤのとこもいっちゃってるかもって言われたぁ〜(つд`)
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 14:02:43 ID:EzHlTZ/XO
所詮傍系だからね〜
カタログモデル扱いとはいえ台数が出そうにないからオーテックに任せられたんじゃね?
スターレットのターボの方が余程良く見るorz
ハンドルを左に思いっきり切ったままエンジンを止めたら、
ハンドルロックが掛かってエンジンをかけられなくなってしまいました。
ハンドルロックの解除の仕方を教えてください。
ハンドルロックがかかって、エンジンキーが動かないのかな?
それなら、
ハンドルをガチャガチャと左右に動かしながら、エンジンキーを回す。
今回の場合、左に切ってロックしてるので、
ハンドルを左に回しながら、エンジンキーを回す。
マーチタンのカーステを取り替えようとしたら、中々外れなくて苦労したよ。
まさか、ダッシュボードの天板まではずさないと取れないとは思わなかった。
ま、みんなはめてあるだけで力任せにバキバキはずすだけど・・orz
ついでに、リモコンミラーのスイッチの所にも照明を付けた(イルミ連動)
天板はずさなくてもカーステ取れると思うけど
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:03:56 ID:gW5RjCB60
古畑任三郎SP(イチローの回)で、古畑達3人がマーチに乗ってるシーンあったね
マーチってやっぱ走り去っていく後姿がイイね!
>>712 あーあれやっぱマーチだよな
後姿がおしゃれっぽく見えたw
>>710>>711 小物入れの無い2DIN使用するタイプだとダッシュ天板剥がす必要ないので
その違いでしょうね。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 18:31:26 ID:RZrerOpZO
c12にタコメーターを付けてる人いてる(>_<)?
>708
ありがとう。
教えて頂いた通りにしたらエンジン掛かりました。
初めての車なので分からないことばかりですが、とても楽しいです。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 19:53:46 ID:3uYxXSQ50
K12顔は可愛いけど ケツがショボいね
最近のクルマって そういうのが多いな
女はケツとか胸が大事。顔なんか後でいいんだよな
肉便器が
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 20:34:41 ID:uG6AQw8D0
>>717 だから何?何が言いたいのか全然分からないんだけどさ
おたく何が言いたいのか説明してくれる
しーっ、スルー汁
>715
12Cだろ。漏れ付けてるよ。オクで落とした大森のヤツ。昔86に着けていた
らしい1万回転スケールだけど5000以上意味無し。orz
付け方はぐぐったら出て来たのでそれを参考にした。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 22:43:03 ID:61zerdWF0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 23:17:22 ID:XVUV+zxoO
やっぱエアコンの能力低いね。最近試乗したノートのほうが断然上だな。
嗚呼マーチタン(T_T)
またサイドブレーキ引いたまま走っちゃった・・・
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 10:32:22 ID:WYXWOsM10
>>723 原因は2つあるね
1つは君がいけない
1つはマーチの仕様が悪い
どっちかだな
スタート直前にメーターナセルを確認して
警告灯をチェックするクセをつけたほうが良いな。
サイド引いたままということはブレーキ警告が点いてるはず
それを無視してしまうのはドライバーの責任。
こういうドライバー用に音声警告キットが売れそうな悪寒。
サイドブレーキなんか滅多にしない…
>>726 でも発進前には引いてあるだろ
知り合いでもいるよ、よくサイド完全に下ろさないで走ってる奴。
学習能力あんのかと。
ヒップポイント高いからパーキングブレーキ下ろしたつもりになってても
完全に下りきってないことあるんだよねぇ。
最近はもう慣れたけど・・。
うちのマーチは、サイドブレーキ引いたまま走行するとキンコン鳴るけど?
初期型はアラーム機能ないの?
レバーのストロークが長いので、最後の1ノッチくらいを落としきれずに
しょっちゅう鳴らしてます。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:59:46 ID:SeGQfBn40
>>715 ニスモのやつつけてる。かなり質は高いよ。
>>731 あれ?鳴らなかったぞ俺の
なんかランプは付いてるけど
731
マイナーチェンジ後に買ったから鳴るのかな?
皆の声がメーカに届いたということだね。
俺も一回鳴らした事あるなMC後の12S
>>734 車速感知の自動ロックはできる?
サイドブレーキ警報はオプション(後付)です
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 00:19:29 ID:o+PeVOer0
NHK英語でしゃべらナイトにゴーン氏チャイナブルーのマーチで登場
チャイナブルーって発色良いから好き
春にウィング→ノートに買い換えるつもりだから、チャイナブルーのノート
を特注したらどの位の追加料金でやってくれるのかな??気になる・・ 笑
チャイナって名は気に入らないけど 笑
>チャイナって名は気に入らないけど 笑
青いチャイナドレスを想像してごらん。
それでも気に入らないと?
青いチャイナドレスのゴーンは嫌だな
チャイナブルーって名前のカクテルあったな。
シェリーシルバーといいアイリッシュクリームといい、
今回のマイナーの新色は酒がテーマなのか。
青いチャイナドレスの中村史郎も嫌だ。
しょうがねぇな。
俺が着たところを想像してくれ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 05:21:27 ID:IKXefk4V0
つまんね
>>736 オプションはカーペットしか付けてないから、標準装備だと思うよ。
>>735 車速感知機能は見当たらないです。
ごめんごめん
パーキングブレーキ戻し忘れ警報はMC後は標準でMC前はオプションってことで
カップホルダー遠いからよくハザード押してしまうorz
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 11:04:46 ID:jTXv6TRw0
>>737 発色いいか?よく無い結果、あの色だと思うが。
チャイナブルー乗りとしてはそこが大満足。
>>743 マイナー前の機種だけど、
運転席ドアのドアロックボタン長押しで
車速検知ロック働くようになるよ。
ピピッてブザーがなったら成功。
748 :
735:2006/01/10(火) 12:09:05 ID:UQ1cwwSrP
>>743 車速感知ドアロックはマイナー後やはり使えなくなったのか…
なぜ使えなくなったんだろう?
>>748 衝突時のロック自動解除機能が備わってないから。
技術者の説明ではバグだったことになっているけど
コストダウンでロック自動解除が省かれて
この機能も隠されたんじゃないの?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:10:52 ID:vPdCOQ/HO
マーチはライバル車みたいにでかくもなく装備も貧弱だけど
ハムスターみたいに頑張ってる必死さが好き。
現在H8年型マーチに乗ってます。10年経つのでそろそろ買い換えようかと思っています。
1)立体駐車場に入る
2)取り回しが楽
3)かわいい
で、次もマーチにしようかとww
そんなに乗り回したりするほうでは無いんですが、最近高速でのパワー不足も感じてるんで、
1.5Lのモデルにしようかと思います。
けどE,G,S,RXの違いがよく判りません。どこがどんな風に違うんでしょうか?
RXはアルミホイールとか標準で見た目重視
Sは装備が最低限で車両価格が安い。
Eは装備そこそこ価格もそこそこ
GはEの装備+インテリジェントキーとか本革ステアリング等標準装備
その他にSRーAと言うグレードもある。これは12SRの1500ccバージョン
大変参考になりました。ありがとうございます。
見た目はどうでもいいので自分に向いてるのはGかな?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:39:44 ID:rGj/uuEW0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:41:28 ID:rGj/uuEW0
良品計画グループは、無印良品のコンセプトに基づくポータル&コミュニティーサイト※
(
http://www.muji.net )を利用して、生活者(ユーザー)の視点から無印良品ブランドの
コンセプト(素材を活かし無駄を省いた生活者視点の商品)を具現化する商品を生活者から募る
活動を行っている。この中のカーライフの分野において、日産自動車のマーチを支持する意見が
多数あったためである。
757 :
夏樹:2006/01/10(火) 23:41:39 ID:Qz/bhraO0
カーオーディオに詳しい方いませんか?
きれいな音の作り方を教えていただきたいのですが!
使ってる物はカロッツェの2DINのFH-P070MD スピーカーはカロの16センチ
セパレートがフロントリアで合計4個にツイータ4個、でサブウファーが
TS-WX99Aと微妙な組み合わせなのですがEQでの低音域から高音域の設定がイマイチよく
わかりません。どなたか一から詳しく教えてください。出来れば綺麗な音で低音は極端には
強調したくありません。よろしくお願いします。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:44:42 ID:OgHMKrxn0
ツィーター四個・・・
マーチのカタログに載ってる日産のHDDナビ(HS305Aかな)付けるんだけどmp3ってどうやって入れるの?
>(注4)再生可能なCD-R、CD-RWは音楽専用CDレコーダーで録音された、音楽再生用CD-R、CD-RWディスクです。
ってあるけど普通にパソコンで焼いたCD-ROMじゃダメなのかな
っつーか音楽専用CDレコーダーなんて持ってるやつどんだけいるんだろう
>>757 ツイーターを外す
リヤスピーカーも必要なし
フロント、リヤドア共にデッドニング
>>762 ありがとう
もう一つ聞くけど焼くときはデータCDとして?それとも音楽CDとして?
764 :
マーチタンタイヤについて:2006/01/11(水) 00:16:35 ID:IZBrq7p/0
純正のマーチタンタイヤは純正の場合、
普通は3万キロくらいは持つのでしょうか?
走り方とかによって一概になんとも言えないですが、
それでも”普通”は2万キロは持ちますよね?
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:20:20 ID:/6n852yN0
ローテーションしる
>>763 mp3として入れるならデータCD。
音質は落ちるけどたくさん入ります。
音楽CDなら音質は良いけどたくさんは入りません。
>>766 ?
どっちで焼いてもナビに入れられるってこと?
>>767 mp3対応機種ならデータCDで焼けばOK
俺はアルバム単位でフォルダ作って焼いてる。
DS305で行けてるから大丈夫。日本語にも対応しとる。
半角カナだと文字化けるから注意
>>768 ありがとう
名前入力めんどそうだからなるべくmp3で入れることにするよ
>>767 ナビ本体に取り込むには音楽CDにする必要あり。
シリアルコピーマネジメントとか言ったかな。
コピーのコピーは作らせない、ってヤツ。
>>764 15000キロで残り溝4本とも6〜7ミリ。
純正タイヤは減りがすごい遅いやね。
これなら坊主になるより先にゴム劣化が来るよ。
>>757 761氏の意見で簡潔かつ完結なんだけど、
スピーカーは数付けるほど喧嘩しあって環境悪化する。
リアは不要だと思う。
(設定で鳴らさないようにした方がいいかも。)
ツィーターも1セットで充分かな。
高音は指向性が強いから、一般的にはツィーターの向きは耳の方へ向ける。
(フロントガラスに反射させる方法もあり。)
ちなみにエージングはちゃんとしてる?
エージングせずEQ弄ったり大音量鳴らしたりすると、スピーカー悪くするよ。
音の調整はエージング済んでからかな。
スピーカーのエージングは人間の耳のエージングも兼ねるから。 >「慣れ」とも言う。(笑)
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:39:33 ID:e0kM2SRX0
エージングってなんや ? なんやなんや ?
都会モンは偉そうに難しぃ事ばかり言いやがる
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:58:08 ID:uqFKBetI0
>>764 5000キロごとのローテーションやったら、5万キロ越えまで使えたよ
高速道路6割一般道4割くらいかな
車検のついでに5万キロ越えで全交換したけど、
▲の位置で残りあと2〜3ミリ溝あったかな
ウィングロードの場合だけどね 笑
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:34:24 ID:l5gEVb/Z0
ルノー製MTダメポ゚ ゚(p口q*)゚ ゚
何回故障したことか・・・
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:45:40 ID:efbDJVKw0
やっぱりマーチの5MTはダメポ仕様だったのか・・・・
漏れのもギア抜けばかり、まだ一万キロ走ってないんだよ!
ゴルアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア!
777 :
というか:2006/01/11(水) 23:20:40 ID:JgUwYaQK0
あんあたら、マーチってどういう改造してるの?
ここのスレでマーチの書き込みしてる人の改造率はどんな?
で、MT乗りは多いのか?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:21:24 ID:9Og0v2Aj0
マーチのMTはオススメできないよな。
回転落ちも激しく遅いし。速く走りながらノーショックシフトできない。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:56:47 ID:Njniqqyf0
俺は最初純正の足に215/45/17履かせたら、交差点曲がるだけでロールするようになって乗り心地も最悪になった。
780 :
派遣長野:2006/01/12(木) 01:17:11 ID:mIaHwlnbO
以前はありがとうです・とうとう来月マーチ来ます、色はパール白です、12Eのオートマチクです、
タイヤはスタッドレスタイヤ付けてもらいました、新車ですよ(^^♪フォグランプも付けました、
MTダメか?
きっちりしてていいけどな
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 11:03:54 ID:uxs7eNxF0
>>779 17インチはすげぇw
かなり遅くなりそう。
車高を下げずに、小気味よい足回りにする方法ってないですかね゚ ゚(p口q*)゚ ゚
うー、寒さのせいかサスの動きが渋いですなぁ。(;´Д`)
トノカバーがぴょこぴょこ跳ねる・・・。
しばらく走ると落ち着くんだけど。
寒さでタイヤも硬くなったりするのかしら。
あ、ちなみにサスはS-tune。
タイヤは純正のRE01。
内装があちこちでギシギシアンアン。(*´Д`)ハァハァ
そんなことより、ちょいとみんな聞いてくれよ。
3ヶ月前、レガシィからマーチに乗り換えたんです。ノートじゃなくてマーチ。
そしたらなんか今まであまり運転が好きじゃない女房と免許取立ての娘が運転しだしたんです。
で、よく見たらカワイイアクセサリーなんか付けちゃっているんです。
もうね、アホかと、馬鹿かと。
お前らな、レガシィの時はどこに行くにしても俺に運転させやがって、ボケが。
アッシー君じゃないって言うの、アッシー。
なんか近く行くのにも乗ってくし、母親と娘と2人で買い物か。おめでてーな。
よーし行きはママ運転ネ、とか言ってもう見てらん無い。お前らな新車なんだからぶつけるんじゃないぞ、と。
マーチって車は、なんかホワワ〜ンとしてるんだよ。向かいの家のキューブと違って、まんまる、
コロコロスタイル。で、とってもかわいい。まるでワンコみたいに家族の一員。そんな雰囲気が
良いんじゃねーか。誰が乗ってもよく似合うが、オカマだけはすっこんでろ。
で、やっと帰ってきたら、俺が洗車始める。先週洗車したのにまた洗車するのかと
小一時間問い詰められても洗車しちゃう。今までGSいって洗車機ぶっ込んでいたけど、車庫で優しく
手洗いしてワックスかけちゃうもんね。近所じゃ洗車オヤジで有名になったが気にしない。
マーチが我が家にやって来てからなんか雰囲気が変わった。家族四人で出かける時もチッチャイ車に
おみあげつめこんで、ちょっと窮屈だけどCD聞きながらどこでも行っちゃう。で、燃費もいい。これ最強。
しかし、横風に少し弱くて、コレだけは大きい車にはかなわないと言う諸刃の剣。
素人は高速とばすなよ。まあ俺ら家族でマーチがお気に入りで、ヨロシクってこった。
お兄ちゃんやめてまで読んだ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:42:29 ID:WRq+7rML0
K12マーチ購入5年目だけど、
これまでパワーウィンドウ故障したことないです。
皆さんのは何年目で、パワーウィンドウ故障しましたか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:49:03 ID:eBhcP19Z0
それ答えなきゃいけないのか・・・ マンドクセ
>>786 コピペかどうか知らないが、奥さんと娘の気持ちは良くわかる。
K12は運転していて楽しいし、苦にならない。
レガシィが悪いわけではなく、マーチが飛びぬけて運転しやすいんだろう。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:55:18 ID:eBhcP19Z0
ニッサン乗ってる人と車の話したら、日産車しか出てこない
気持ち悪いし、なんだかムカつく。
他社の車には見向きもせず・・って感じだよね
ものすごく不思議です ノートなんかあんな出来損ないに乗り換えるなら他にもいろいろあるだろうに。。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:18:23 ID:eBhcP19Z0
このスレッドでもウテングロードからノーツに乗り換えます
とかティーだはいいけどマーチも捨てがたいとか至る所に書いてるじゃねえかよ
日産車しかでてこねーよ ギャーむかつく
794 :
788ですが:2006/01/12(木) 21:24:59 ID:WRq+7rML0
他にも質問します。
DQNと言われようが、
マーチのフロントのワイパーをワンアームワイパーにしたいのですが、
K12の場合出来ますか?
>>788の質問と併せてお答えください。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:19:57 ID:pkSmQSqo0
どんなものにも狂信者はいるでしょう。
自分の周りにはホンダ狂信者が多い。
彼等曰く、F1やってないメーカーはだめなんだそうな。(苦笑)
F1やっててもミニバンばっか作ってる糞メーカーもある。
>>794 なんでパワーウインドーが壊れる事が前提になってるの?
ワイパーを1本にしたいのなんて、根元を見れば出来る出来ないはわかりそうなもんだけど…
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 01:42:34 ID:IoLOmit70
>>798さん
その根元というのが、最近の車なので
見れないのですよ。
一本化は希望ナンバーよりも地元で有名になる?
だとしたら恥ずかしいな(~o~)
迷っちゃうよ〜
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:12:09 ID:IewTQVPf0
車の改造で有名になるって・・・それって恥ずかしいことじゃないのか??
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 12:47:29 ID:dtVLIAc30
マーチにもカーウィングスってあたんですねぇ
801さん感謝です。
>>804 あったもなにも、カーウィングスを最初に付けたのがマーチだ。
俺、同じの付けてる。1DINサイズで画面が小さく、評判悪かったけど、
俺にはこれで充分。
って、今調べたら1DINサイズのは無いのか!
知らなかった。
道理で
>>800の説明に「貴重品です」って書いてあった訳だ。
しかしあれ、本来の機能を全部使うなら、
本体以外にマイク、スピーカー、ステアリングスイッチ、携帯の接続コネクタ
が必要なんだが。あ、GPS用のアンテナも別体(インパネ内だが)だったかも。
本体だけじゃ役に立たねえww
当時のカタログで調べてみたらカーウイングスはメーカーOPしかなかったみたい
何も知らずにオクで落としても、ディーラーでも取り付け断られそう。
ガンガって
>>805のパーツ集めたとしても
Aピラー内張り、ステアリングは交換だし挫折するのがオチかと
下手すりゃ現行のウイングス搭載車買ったほうが安く上がったりしてw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 22:42:43 ID:TNLPyC/9O
12S買おうと思ってるんですが、1200tの燃費って実際はどれくらいですか?
カタログ通りで考えてよろしいの?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:04:54 ID:l0xUlhFk0
リッター11〜13キロってところ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:13:28 ID:VyMBXQEd0
教えてー!
K12海苔です。純正HIDだけど、光散ってないっていうか。暗くないか?
代車のハロゲンのほうが明るかった。
他のHIDは配光しっかりしてるが、マーチはライトの形状上無理なのかな?
同じ思いの人いない?
ライトの上が切れてるから眩しさは最強
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:28:11 ID:TNLPyC/9O
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 10:51:00 ID:zVcOPsREO
うわー
マーチのテレビCM初めて見れたー
シェリーシルバーが妙にかっこよく見えるのはなぜ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 15:39:51 ID:DWSKA5cWO
マーチ中古でビーンズ色買う18の♀なんだけど
……色、変??なんか不人気ってかもしや若い子が乗る色じゃないの?
ビーンズまぁまぁの人気色だったぞ、
形が若い子向けなので年寄り向けの色は最初から存在しない。
(強いてあげればどっちへ転んでも無難な銀だが)
過去形で書いたのはマーチの場合、
人気があろうと無かろうと次々に色を変えていく手法を取ってるから
白、銀、黒など以外は必ずディスコンになる。
橋本真実かと思ったけど違うんだよな。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:12:25 ID:PwUkl5HWO
12Sの寒冷地仕様5速マニュアル発注しちゃいました。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 21:08:48 ID:4DwMP//D0
>>809 同意。前乗ってた軽自動車のハロゲンの方が明るかった。
>>810 K12って眩しいほうなの?乗ってて暗いから対向車眩しくないかと思ってた。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 21:10:05 ID:qer8q10G0
>>813 何か横着な感じだな。人に尋ねる態度じゃねーよw
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 21:19:45 ID:W22GR04x0
いいな、、マジでうらやましいです
今乗ってる軽自動車から乗り換えたいが、ボーナスが出ないので貧困・・
ローンはまだ終わってないのにもう7万キロ以上乗ってるし・・
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 21:41:53 ID:qer8q10G0
軽自動車でローン・・・がんばれ゚ ゚(p口q*)゚ ゚
軽でも上級グレードになると高くなるからなあ・・・
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:02:14 ID:DiBcIIye0
質問です!
15SR−Aって車両重量がメーカー発表で1010kgですよね。
実際は持ち込み登録なので運輸局で重量を測って車検証に記載するわけですが、
それだとうまくやれば車両重量が1000kg以下に収まって重量税が1ランク安く
なります。
現在、15SR−Aに乗っている方は車検証記載の重量を教えて下さい!
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:37:57 ID:aEmTXhqC0
007/ダイ・アナザー・デイ終わった〜! 面白かったなああああああ!!!
最後フェラーリが川に突っ込んでるのに感動! ヘリで脱出するのも感動!
マーチタンもこの映画に出てくれないかな?
マーチタンが別にボンドカーでなくてもいいんだけど
マーチタンが、例えば、 映画の重要な鍵を握る象徴として描かれてて、
そう例えば、湖底の底から引き上げられたマーチタン・・・
マーチタンに無数の傷が・・・・
ボンドはマーチタンの写真を手に世界各国を渡り歩く。
日本も映画に出て、ボンドはゴーン社長と会い マーチタンの設計者について調査を開始する。
そこで得た驚愕の事実!!!!!
マーチタンには、 なんと、車載コンピュータを少し改造するだけで
それ自体が、マーチタン自体が一つ一つ核爆弾になる。
そう!!!
全国各地、世界各国にあるマーチタンが核!!!!!!!!!!!!
工工エエエエ(´Д`)エエエエ工工!!!!!!!!!!!!!!
ボンドは街中に繰り出し、歩麻衣等のマーチタンを尋問。 センサーを装着されて始めて運転が許可される。
センサー付きマーチタンは後輪がダブルタイヤ仕様になり、
マフラーは天に向かって3本出し、2サイクルエンジン2,000CCという
とんでもないエンジンを搭載され、その馬力は700馬力。
マーチタンに乗ったOLや女子大生、無職27歳女性も標的に・・・・
世界各国から傭兵や3重スパイが潜入。
マーチタンに乗った老夫婦が釧路湖でガス自殺。 マーチタンで暴動も起きる。
ボンドは世界中のマーチタン救出のために免許取り消し、免停者まで総動員、
マーチタンにセンサーを付ける旅に。。。
>>823 まぁ待て。
今マーチタンに出来る事はエロDVDを買いに行くことくらいだ。
家族にばれないように極秘任務だぞ。
>780
(。・д・)ノ★⌒☆【祝納車】☆⌒★ヾ(・д・。)
よかったね〜
>>823 初めて長文で笑ったwwwwwww
おまえの想像力の欠片でいいから欲しい
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 10:31:37 ID:T+u2KSWd0
56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 12:47:38 ID:DYdvzBsd0
>>54 でもそうは思わないけど、ロンドンかイギリスかどちらかの
撮影マーチは良いけどいろいろ問題、まあ、問題といっても
多種多様で結局はバージョンが数種あるだけで、
国内向けは一種限定のグリル形状だろう。
ウィンカーまでも丸丸したらオートザムレビューみたいなあまりにもファニーな
車になってしまって収拾つかなくなるから、
そこは四角ばった形状で出るだろう。
でも、予感では、
キューブと共用しての、
あの激しくダサいデザインの丸っこいウィンカー形状になる。
となれば、現行型がベストバイベスト。
キューブの最近の最新画像を日産HPで見てみたらいかに、
失敗例のマイチェンか分かるよ。
激しく予想外してるなw
でもカッコ悪くなったのは当たってる希ガス
ライト暗いならバルブ変えないの?
マーチはエンジンルームスカスカだったから交換楽々だったよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:56:39 ID:BI6JzRSB0
k11のマーチってぶっかりやすいのかな
自分が見たところK11のマーチって必ずどこかぶつかった跡があったんだけど
思い込みかな
今月末に12Sの5MT納車予定です。
マニュアルで尚且つ電動格納ミラーが欲しかったので、たいして寒くない地域なのに、寒冷地仕様にしました。
ちょくちょく遊びにきますのでよろしくお願いします。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 11:02:32 ID:0Gd7sEsK0
>>828 確かに後期のデザインはマーチがもってたよさをかなり失ったような。
違和感あるよね。
おれのは前期型だけど、マニュアルで電動格納ミラーだと寒冷地仕様なの?
しらなかったw
12EにMTがあればよかったな…
下位グレードにMTの設定があるだけホンダやトヨタよりマシだが
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 11:30:06 ID:IjvEeXUDO
寒冷地仕様にすれば12Bでも電動格納ミラーになるというマジック!
>>834 去年12B寒冷地仕様買ったらヒーター付電動ミラーで電動格納ではなかった。
細かいところでいろいろ変わっているんだ。
>>835 ゴメン俺もカタログみた感じでしか書いてないから分かんないけど、
たぶんそうだと思う。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 13:03:01 ID:zAZ/7bj50
>>833 フィットやヴィッツにもMTはあるのだが・・・
マーチのMTオイル漏れする人いますか?
何度も漏れるのですが゚ ゚(p口q*)゚ ゚
>>837 そういう意味じゃなくてRSとか偏ってるじゃん
上位グレードのみに設定するのもどうかと思うって事
理想はデミオみたいなラインナップだけど、日本じゃ売れないからな〜
ちなみに俺もMT乗りだがオイル漏れはしたことない。オイル漏れは早めにディーラー行った方がいいぞ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:06:07 ID:FhWNzwpo0
このスレみてると、男が乗ってるマーチはほとんどMTなのか?って思ってしまうw
そんなにマーチのMTっていたのか。おれもMT海苔。
着色ドアハンドルだと間違いなくATなんかな?
着色ドアハンドルだと間違いなくインテリジェントキー
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:34:53 ID:FuUrl1Hh0
インテリキーはATにしか装着できないから、MT車は間違いなくドアハンドルは黒。
黒だからといってMTではない。
>>840 ほぼATだろうね。MTはオプションで設定できないから
後付けならMTでもつけられるらしいけどわざわざそこまでする人も少ない気がする
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:30:13 ID:V5C1JCMY0
やっぱりそうだったのか、黒ドアハンドルの車自体あんまりみないし、
見かけて中を覗いてみても全部ATだったから。
もしかしてMT乗りの大半がこのスレに集まってるのかもなw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 13:06:07 ID:ot1NNk3w0
>>844 俺のはホワイトパールだが
あえて黒ドアハンドルにしたよ。
見た感じ、抑揚感があるという理由。
846 :
845:2006/01/18(水) 14:45:39 ID:ot1NNk3w0
以前はMT乗ってたが、
今は彼女にも簡単に運転交代してもらえるってことで
マーチ購入時はATにした。
MT購入の人はよく彼女、嫁さんにも運転させてる、むしろ面白がってるっていう
人多いけど、
そんなにMTの運転好きな、積極的な女いねえよな。
MT購入者が多くて、
そいつらの意見だけが多かったら
それが多数派にはなるかもしれないこの板、スレッドの特徴だけど、
サンプリングが間違ってるし、
第一、MT購入者の多くは彼女無し、未婚者が殆どというのが世間の潮流。
AT猿もしねばいいがMTの消防もしねばいいよ。
あと、SR乗りなんて目も当てられない。
90馬力が105馬力になったところで
ほんとに感動もんではない、
単にタイヤ良くなって、足が固いだけで感動してるだk。
>もしかしてMT乗りの大半がこのスレに集まってるのかもな
結局はこれを言って大混乱させる魂胆三重三重。
銀色に乗ってるマーチ見たら
大抵老人で、仲間ハケーン!と思った感動萎え萎えなのと同じ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 15:55:37 ID:PbFOv5ykO
で、どこを縦読みすればいいんだ?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 21:55:12 ID:56ymIwmTO
俺なんて嫌がる嫁(AT限定)に無理矢理マニュアルを…
今じゃマニュアルじゃないとダメな体になったみたい。
これくらいの調教が出来なくて男としてどうかと思うぜ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:16:16 ID:g8ENhzL60
シフトノブがバイブになってるば完璧なんだが
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:35:22 ID:56ymIwmTO
15q/hぐらいで5速に入れればバイブになるお( ^ω^)
851 :
宮城48歳男性(会社では次長です):2006/01/18(水) 23:53:20 ID:D6dirUSM0
購ニュの決め手はやっぱり形状かな。
ビッツやフィットみたいにワゴンワギオンしてない形状がいいな。
とくにCピラーのへんの具合が。
普通ワゴンとかバンなら後ろの形状はすっと空に向かって一直線の縦型だけども
マーチの場合コクピットに向かってスクエアタイプ。
Cピラーが斜めになってるから比較的見晴らしはいい。
そのためああいう良いデザインになってるから、俺はトレンディックな
そんなマーチに一番ピンと来たから降雨乳したよ。
気になる燃費も別に問題なかった。
関越道では90キロジャストで走ったけど走行終了後
旅館の旅籠に到着御風呂入浴しながら計算したら燃費はなんともいえない数字の
20キロあたり一リットルのガソリン燃料で済みましたよ。
俺は壮年といえるかもしれないけど、ここでは新参者。
若い人が多いのかなインターネットは。
今日こうやって初めて書き込みまして。
これからもちょくちょくあそびにきます、旅行記とかも書けたらと思っています。
それにしても、いやあ、インターネットでこうやって皆さんと交流の場が持てるというのはなんだか違う人生見つけたような気がします。
会社では管理職やってますがここでは年配者がに礼節とかそういうのは気にしないでどんどん
交流の場を作りましょう。私も皆さんには丁寧語で話しかけますよ!
今後ろで愛妻が微笑んでこういう書き込みができる、交流ができうと喜んでいます!!!!!!!!!
目も当てられないキモヲタのSR海苔ですが
車体軽いし、1200ccにしては結構走るよ
ハッチバックのスポーツ好きなら、ありだと思うが、どうかな
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 00:01:58 ID:Aw+j5Wdn0
>>852 どうせ彼女なし、配偶者なし、友人なしだろ
大学生ですが、残念ながら結婚してます
最後のマニュアル車になるかもしれません
たまにはデカい車とか運転したくない?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 01:21:35 ID:DRFxV/pH0
>>855 したくなるよ。だから3台使い分けてる。
アメ車とマーチと軽ワンボックスだよ。
デカい車ってより、一台じゃ満足できない。
K12 AT乗り、バツイチの漏れが来ましたよ。(自嘲)
今の彼女はMTしか乗れないので12SR乗ってる。
たまに運転させてもらうけど、気持ちいいよ。
でもやっぱり普段はATでいいや。
12SRはお出掛け車じゃないよ。(笑)
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 20:15:00 ID:VMbyyNTI0
バツイチでも彼女がいるあんたは勝ち組、
バツイチ、友なし、彼女なし、金なし、不細工の俺様は負け組み
次はK12Sあたりを買うのでよろしく
>>851 日本語が不自由な人でつね
あとココでは長文はスルーされまつよ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:25:40 ID:a/dFueMd0
>>856 はいはい、そんな無理して金持ちぶらなくてもいいよww
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 22:50:35 ID:7w7YQC8Z0
マーチ用のリップスポイラーでお勧めはどんなのですか?
今車高を前後3センチダウンなので、
フロントエアロスポイラーのたぐいは付けられず、
車高にさほど影響が無いリップを捜しています。
863 :
862:2006/01/19(木) 23:07:45 ID:7w7YQC8Z0
ttp://k11.hp.infoseek.co.jp/photo_k12/015.jpg こういう画像を発見したのですが、
これは車高ノーマルですが、
見たところ、純正フロントバンパーに被せるというか、
そんなに車高には影響ないように見えるのですが、
実際のところ、車高3センチダウンで、この純正リアアンダースポイラーを
着けると確実に擦ったりしますか?
車高落としてる方で、リップやアンダースポイラー着けてる方、
日頃の走行においての支障等お聞かせください。
>>863 俺も車高3cmダウンだけど、駐車場にあるタイヤ止め(物にもよるけど)には前から行っても後ろから行ってもエアロが当たるから注意してるな
>>863 その画像は、MC前の14Sというグレードで、スポイラーは最初から標準で付いている物ですね。
社外品に比べるとかなり高さとかあるけど、3cmダウンだと
コンビニのタイヤ止めなどは、多分あたりますね。
というか、3cmダウンだとスポイラーなくてもあたらないかな?
866 :
862:2006/01/20(金) 09:33:36 ID:5aV29pBU0
>>864 >>865 ありがとうございます。
僕のはマイチェン前の12Cです。
純正フロントアンダースポイラー装着の場合、
非装着と比べ、何センチ低くなりますか?
重ね重ねすいません。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 10:04:13 ID:fiLQsqjH0
>>866 そこまではわからん。ディーラーに電話した方が早いよ。
868 :
862:2006/01/20(金) 10:28:41 ID:5aV29pBU0
では別の観点でお聞きします。
3センチダウンで、純正フロントアンダースポイラー装着の方で、
車輪止めは別にしても、
普段、スロープの傾斜が斜めになってる百貨店や地下駐車場への侵入のとき、
こういう状態で、擦ることはありますか?
低速でそろりそろりと進入すればまずは問題ありませんか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 10:31:03 ID:J39SXe7hO
どうにかしてC+C買った人いない?
>>868 旧14S乗りです。
ノーマル車高でも、地下駐車場とか屋上駐車場は、
段差のところで、雑に運転してると擦ってました。
いまは2〜3センチダウン(S-tuneサス)といったところですが、
擦る場所はノーマルでも擦ってたところなので、
「あまり変わりないかな」というのが印象です。
それにこういった場所で擦るといっても、
バンパーの底辺なので擦り傷見えませんよ。
オーナー心理としては気になるのかもしれませんが。
# 車高や段差とは無関係ですが、
# 個人的にもっと気になるのはフェンダーのツメ部分。
# 跳石でベコベコになってます・・・。(T_T)
# マーチはボディの鉄板が薄いですね・・・。
でも、普通、段差がきついところって速度も落とすでしょうし、
バンクのついた踏切などでは斜めに進入しません?
別に普通の車乗ってるときでもマフラーとか擦りますし。
そういったところを勢い良く進入して走るような事しなければ平気かと。
気にしすぎだと思いますよ。
ただ、865さんが仰っているように、輪留めは気をつけた方がいいですね。
前からだとバンパーが、後ろからだとマフラーが当たります。
補足
ちなみにこの旧12SR/旧14S用フロントスポイラーは部品代で大体3万円くらいです。
※部品点数が多いので型番は割愛させていただきます。
特別塗装色はそれより7千円くらい高くなると思います。
ディーラーなどで取り付けて貰うなら、工賃は8千円くらいを見込んでください。
すいません、さらに補足です。
ディーラーオプションのフロントスポイラーの方が、
旧12SR/旧14Sのスポイラーより最低地上高は高いです。
マーチはオーバーハングが短いので、極端な仕様でもない限り日常生活で擦ったりしないと思います
駐車場で前からとか後ろからとか言わないでも十分枠内に納まりますよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 20:54:49 ID:cxUdhz3dO
12CでSチューンサスはいてます。
オーバーハングは短いですが、急な下り坂からフラットな道になる場合で速度を落とさないとフロントリップを擦ります。
被害は少ないですが。
前進で擦るのは余り問題無いと思うけど、
バックで擦るとゆっくりでもバンパー外れるおそれがあるので注意されたし。
マーチじゃないけど父に車貸してやられた・・・。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:26:36 ID:rBnjViHv0
>>868 しつこい人だな。
みんなリスクを覚悟でつけてんだよ?
719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 03:10:42 ID:wA+SyZN20
見た目の為に、車体のしかも目の届きにくい部分を壊す可能性を増やしたがる人が多いですね
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:34:43 ID:kOQMZGa/0
初代ステップワゴンから最近初期型K12に乗り換えたんだが、
乗り心地悪いし、走りがフラフラするな・・・
ステップよりはいいとおもってたんだが。シートは意外によかった。
スタビライザーを交換するだけでかなり変わるよ。
>>879 初期型はグレードにもよるけど、スタビとか入ってないヤツあるからねぇ。
俺はシートがダメだったからすぐにレカロに変えたけど、
あのシートでもいいと思える人もいるんだなぁ。
>>882 やっぱレカロいいよね。俺も変えた。マーチたんのほうはノーマルだけど。
リアシートをベンチタイプから6:4分割に交換できますか?
注文したときはいらないと思ったけど、やっぱり不便でした('A`)
国産全車に設定された、シートベルト未着の警告“音”が
なんともいえんわ・・・。
スノーモードかトラクションコントロールが欲しい。チェーン巻いても
ちょっとアクセル踏みすぎると空転しちゃう→1.5CVT@千葉(雪道不慣れ)
高速走行時のフワフワ感は自分もアレだったのでサス交換しました。
シートは小変更の度に改良されてるので、初期型と現行型だとだいぶ違うかも。
自分は標準シートでもそんなに不具合感じてなかったけど、
試乗した15SR-Aのシートがいい感じだったので交換しました。
>>884 可能ですが、まじめに部品取寄せすると想像以上に高く付きます。
(なんだかんだで10万以上します。)
中古やオークションを当たってみるといいかもです。
>>887 マジっすか!?
10500円をケチったばっかりに・・・('A`)
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:48:02 ID:dU7WRx+G0
タコメータ無しのマイチェン前12C乗りです。
なにか良いメータ無いですか?
あと電圧計若しくは水温系も着けたいです。
ちゃちいのは要りません。
ニスモでいけ〜。
891 :
862:2006/01/22(日) 00:42:14 ID:XHGyOLMy0
>>891 マーチはノーマルのかわいさはある意味完成形だと思います。
個人的にはローダウンするならエアロも付けたい感じです。
ちなみに同じパール乗りです。
>>888 ディーラーオプションは元の部品との交換なので、差額でいけるんですよね。
あとからそういうのを部品として取寄せるとそうはいかないので。
背もたれだけじゃなく、背もたれの蝶番とか、あと座面も分割シートは形状が違うので・・・。
流用可能なのは幾つかの部品とヘッドレスト程度で、ほぼリヤシート全交換だと思ってください。
894 :
893:2006/01/22(日) 00:58:28 ID:K7trRIOA0
間違えました。
「メーカーオプションは元の部品のかわりに取付けされるので、差額でいける」です
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:03:40 ID:W3SXjpYD0
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:15:13 ID:nQsJegmJ0
ノーマルでローダウンするだけでカッコイイよね
ガチガチの車高調つければ楽しい
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 14:55:15 ID:T23BMH920
AGE
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 15:00:45 ID:vSHZA74h0
この車のハロゲンバルブの交換って簡単ですか?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 15:28:50 ID:T23BMH920
マーチのユーロホーンって
市販のミツバとかボッシュ製と比べて音量の大きさはどうですか?
>>882 >あのシートでもいいと思える人もいるんだなぁ。
つか街を走ってるマーチのほとんどはノーマルシートだがw
>>898 簡単ですよ。
他の車とさして変わりはありません。
>>899 音は普通か、やや小さめですかね。
個人的には音量よりもあの押しづらさが気になります。
昨日舐めた真似してくれた馬鹿マーチ乗り
次またふざけた真似してくれた時はバンパーにキスさせてやるからそう思え
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:44:20 ID:rtgbPVdb0
12Eを買おうと思うんですが
地理に自信がないのと車庫入れが不安なので
ナビと後ろのカメラをつけたいんです。
で、マーチのサイトみたらDVDナビしかないように見えたのですが。
HDDナビと後ろのカメラってつけられるのでしょうか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:35:30 ID:Pky8jayy0
今度12年式G#(1350cc MT)から12SRに乗り換えることになりました。
12SR乗ってる人が周りに居ないので質問なんですが、
撥水コートとフッ素コートはやっといた方がいいですかね?
やることによってメンテナンス面で劇的に楽になったりするのでしょうか?
それとプラグはイリジウムに変えた方が燃費やレスポンスは
良くなりますか?それともノーマルのままで十分でしょうか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:36:39 ID:Pky8jayy0
>>904 後ろのカメラはつけられるってカタログに書いてありましたよ。
HDDナビもつけられたと思います
洗車を月一でやってたまに市販のワックス(ワックスの種類はワックススレで)かけてれば有料コートなんてしなくてよい。金の無駄だ。
イリジウムプラグは俺も入れてるけど体感は出来ないし、当然燃費に変化はない。
純正で白金プラグ入ってるし、そもそもプラグ変えただけど体感できるような車って欠陥車じゃない?そんな劇的に変わるオプションパーツがあれば純正で採用してるって。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:07:04 ID:Pky8jayy0
>>907 早速のレスthxです。
イリジウムプラグについてはK11マーチだとかなり良しと他のHPで話題に
なっていたので取り上げてみました。
なるほど、燃費・速度も体感は出来ないんですね。情報thxです。
コーティングについては、確かにおっしゃるとおりなんですが、
やってる方の感想を聞きたかった物で。
HRは元々イリジウム、MRは出て1年してイリジウムに変わった
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:15:59 ID:2PZ5TaKQ0
車好きだったら、普通にマーチのシートに耐えれないと思うが・・・
まぁここに来るような人は大半が換えてると思うが。
>>898 ボンネットの中すかすかだら手順さえ知ってれば楽勝
慣れたら5分くらい
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 22:30:13 ID:LA6LJLBl0
純正のHIDがきれちゃいました・・・交換いくらくらいかかるのでしょうか?
>>912 新車で購入してるなら保証が効くからタダだと思う。
有料でも12000円程度だった希ガス・・・
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:06:25 ID:rJD6oMmf0
順生保、
純正のフロントアンダーシオポラー
もうやめやめ!
今日ロングドライブしてきたんだが
今でも3センチダウソなのに
それでもJR名古屋高島屋の駐車場は地獄というか
そこまで地獄だなんて大袈裟だがクルクル回って目がm割って
それでも3センチダウソというだけで気を使った。
こんなんでFスポ付けたらどこもかしこも行けねえーYO!
それに漏れの大好きな国道158号線通れなくなるし岐阜から福井までいけねえ!
今でさえ
春になったら車高上げてまたそういう戻す作業して
158号線仕様にするの面倒なのになあああああああ!
915 :
912:2006/01/22(日) 23:20:30 ID:LA6LJLBl0
>>913 新車購入、おそらく買って2年半くらいです。
保証書がどこにあるかわからないのですが、
期間は大体どのくらいかおしえていただけますか゚ ゚(p口q*)゚ ゚
純正のキセノンって点灯後しばらくすると、普通のハロゲンと同じ茶色っぽくなるじゃん。
それが嫌でPITWORKのプレミアム(5000K)入れたら丁度いい感じに白くなった。あんまりケルビン上げると見づらくなるから
球切れたんなら思い切って5000Kぐらいの社外品の奴入れてみたら?
キセノンのバルブって片側だけ交換すると左右で色が違ってしまって見た目ダサくなるから両方同時交換がお勧めだよ。
917 :
913:2006/01/22(日) 23:29:40 ID:G2THmDpM0
>>915 初回の車検がまだなら大丈夫ですよ。
保証期間は3年です。保証書ってか記録簿あるでしょ?
新車で購入したなら車検証入れに取り説とメンテナンスノートが付いてきたでしょ?
そこに貴方の名前と住所と納車した販社が記載されてるはずなんですが・・・
中古で買って保証継続してないなら無理かもしれませんな。
918 :
912:2006/01/22(日) 23:36:04 ID:LA6LJLBl0
ありがとうございます。じゃあ、まだ大丈夫みたいですね。
マーチの純正のHIDは何ケルビンなんでしょうか?
友人の車は4年くらいまえに8000ケルビンを入れた(それしか適合しなかったらしい)
のですが、あかるいけど見難いです。
一度マーチのハロゲンに乗る機会があったのですが、
HIDよりみやすかった・・・
HIDは色彩がつかみづらくて、明るさのわりには見づらいですね。
919 :
913:2006/01/22(日) 23:40:54 ID:G2THmDpM0
>>918 4300Kだったような希ガス・・・
俺はキセノン装着しなかったんだが、H4でレイブリックのレーシングクリアに交換して
乗ってるが明るさには満足している。代車で借りたノートのキセノン車より明るかった。
920 :
914:2006/01/22(日) 23:54:46 ID:rJD6oMmf0
誰もレスしてくれねえ!
トレノオリンピック
>>920 てめぇみてーな根性ナシは、ローダウン、スポイラーなんて100万年早いわ!
ノーマルで乗ってろボケが!
>>905 マイナー後の12SR乗ってます
撥水&フッ素コート施してますよ
洗車はだいぶ楽ですね。汚れ落ちが良いので。
メンテナンスキットが付いてくるんだけど
1〜2ヶ月に一回使えば良いらしいです。市販のコート剤使うよりか楽です
プラグはnismoのイリジウムに変えたけど、満足感以外変化無いかも(w
フロントアンダースポイラーは、正直消耗品だと思ってる。
傷付いたり割れるの気になるなら、付けなければ良い。
見た目気になるならば、割れるの覚悟で付けるべし。
そんなおいらは雪国育ち。
>>920 日本語が不慣れなようで
チョン?
日本語勉強してから出直しな
924 :
822:2006/01/23(月) 03:22:46 ID:6c+ciuUu0
15SR-A乗りがここには誰もいないのですかね?残念です。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 10:42:40 ID:uinZfGXO0
マーチの純正シート、お尻のとこが少し左下がりじゃないですか?
私のマーチだけなのかなぁ・・・どうにかして水平にする方法とかありませんか?
腰痛の原因が車の可能性が高いといわれたもので。
まったく車に無知ですみません。車は一年半くらい前に買ったマンゴーオレンジ色のマーチです。
>>925 残念ながらシートその物を交換しないと解決出来ません。
>>905 撥水コートってPITWORKメニューのウィンドウ撥水のことですか?
だとしたら洗車に作用はしないと思います。
ボディコートは洗車が楽になりますよ。
シャンプーもワックスも要らず、水洗いだけでOKですから。
プラグ交換は特性変化を生むでしょうが、体感するほどではないと思います。
それに、標準装備のプラグはメンテナンスフリーですが、
イリジウムプラグに交換すると定期交換を必要とします。
コストや手間を考えたら微妙なところです。
>>925 いま見てみましたが、座面は水平っぽいですよ。
明らかにおかいしようならディーラーに伝えてみると良いと思います。
ひょっとしたら以前の車が右下がりで、
それに慣れてしまっていてマーチに違和感感じる、という可能性も。(^^;
あ、あと、マーチのシートってステアリングに対して(ペダルに対してもかな)、
微妙にセンターからずれています。
それがドラポジを狂わせているのかもしれません。
社外シート(&レール)だと2cmくらいオフセットする設定になっていて、
それでぴったりになるという話を聞いたことがあります。
私もはじめは違和感を感じましたが、1ヶ月くらいで慣れました。(笑)
この手の事は乗り換える度に感じてますので。
928 :
905:2006/01/23(月) 16:32:51 ID:CHEfGFMn0
>>922 >>927 レスthxです。プラグは特に変えても変化なさそうなので、
純正のままにしときます。
撥水コートについては、雨の日の視界が市販の物より良いと聞いているので、
もう少し検討してみます。
フッ素コートは悩みましたが、洗車する機会&場所の確保が大変なので、
少々高いですが、今後のメンテナンスを考え購入に踏み切ろうと思います。
アドバイスくれた方、貴重なご意見ありがとうございました。
また、今後もよろしくお願いします。
>>928 超撥水ウィンドウシステムは、単価でみると割高に見えますが、
12ヶ月かどうかはともかく、市販の撥水剤とは比にならないくらいかなり効果が持続しますよ。
そのため、期間を見ると市販の撥水剤より割安だと思います。
ここで評価を聞いて自分も施工したのですが、やってよかったと思います。
車の購入店で頼めば割安にやってもらえるので問い合わせてみてください。
フッ素コートとは5イヤーズコートのことですかね?
5イヤーズコートってガラス系だったと思うんですけど・・・。
日産の昔のメーカーオプションのボディコートは確かにフッ素でしたけど。
販売店で対応がまちまちですが、
ボディコートの維持も5年間無料だったり有料でも割安だったりするので、
施工する事をお奨めします。
5年間分のワックスやシャンプー代、手間を考えれば安いと思いますよ。
機械洗車でもソフト洗車を謳っているようなやつならヘアライン傷も付かないようですし。
(ただしちゃんと水洗いのみを選択してくださいね。)
ちなみに私は3年経過しましたが、まだ綺麗ですよ。
もちろん新車時より劣ってくるので、1年くらいのサイクルで再施工して貰ってます。
今のところお金は取られてません。
12ヶ月点検時に「ボディーコートの効果が落ちてきたのですが・・・」って言って納車すると、
「再施工しておきました」って返ってきます。
5イヤーズコートは確か12ヵ月ごとに点検が必要で、
そのときに効果が落ちてると判定されると再施工してくれるようで。
毎年再施行してたら、1イヤーズコートじゃないかw
あぁーやってしまった!前のバンパーをぶつけてへこんでしまった。
カーコンビニクラブって板金とかで直すより安くて早く直るのかな?
>>905 5年コートは楽です。
セルフの洗車機(布)でもOK、年1回メンテ材をヌリヌリだけです。
洗車も楽しみの(ry
日常の洗車に手が掛からないので、浮いた時間でより深い掃除が出来るのですよ。
エンジンルームとか車内とか。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:07:19 ID:fvjca9BD0
さあ週末に新車と会える
楽しみだな
>>925 とりあえず低反発材の座布団でも引いてみたらどうすか?
見積もり取りに行っただけなのに
衝動で発注までいってしまった・・・・・・・・
しかもいいおっさんなのに黄色のマーチにしちまった・・・・・・・
俺だめぽ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 16:12:30 ID:UZmaVeJM0
>>905をみてふとした疑問を抱いたのだが、
G#って1350ccだったんだな。てっきり1300だと思ってた。
で、本題なのだがG#とSRって直線ではどっちが早いんだろうか?
昔ダチにG#乗せてもらったコンパクトカーと思わせないような速さに
びっくりしたもんだ。今だったら中古でG#も手ごろな値段で買えるだろうし。
実際乗り換えた香具師はどう?
>>937 大丈夫だ。俺もカタログもらうつもりが、気づいたら発注してた。
しかも12Sの5MT。
>>938 G#のみならず後期の1300はみんな1350。
リアのサイレンサーがデカいからすぐわかる。
>>938 1350ccだと後期のG♯だな。速さを求めるなら12SRだろ
G♯はエンジンはいじってないからA♯とかと一緒だし。
K11は足周りとか車のバランスはいいしパーツも豊富だからいじれば面白い車になるよ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:58:15 ID:iscRcsp10
>>941 1500の方が速い気するけど12SRの方が速いの?
>>942 SRって書いてあったから12SRと比べてって事かと思ったよ
15SRーAと12SRを比べると車重が50kgの差、トルクは15SRーA、馬力は12SR、ミッションもCVTとMTだからな〜トントンってところじゃね?
12SRは自分の12S(MT)と比べるとエンジンが軽く回っていい感じだった。
同じMTでもエンジン回した時の感じが違うから欲しくなってしまったよw
スーパーブラックじゃなくてブルーベリーにすればよかった・・・
細かいキズが磨けば磨くほど・・・゜д゜)鬱死・・・
チェーンを巻いたらアルミまで・・Σ(〃▽〃 )
今日買い物に行ったイトーヨーカドーの駐車場に、なんかサーモンピンク色っぽいマーチが3台同じ列に停まってて目立ってた。
あれがマンゴーオレンジパールなの?
947 :
次スレ申請中:2006/01/25(水) 19:40:59 ID:hFcvpsyu0
雪国、海沿い住みの車は耐久性テストで
通常地域と比較して
耐久年数は7分の5に落ちることが実証されてる。
そりゃ、毎日毎日年柄年中塩に吹かれて
どうぞ錆びて錆びて!と言ってるようなもの。
海、雪国の人、カワイソス
948 :
次スレ申請中:2006/01/25(水) 19:46:24 ID:hFcvpsyu0
K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART34
949 :
次スレ申請中:2006/01/25(水) 19:47:18 ID:hFcvpsyu0
950 :
次スレ申請中:2006/01/25(水) 19:48:09 ID:hFcvpsyu0
今年はMC無いのかな
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 20:22:44 ID:vBoyITrm0
>>951 友人のセールスマンは下旬にオープンが追加と言ってたが、
そうなったら組み立ては日本で行われるらしい。
真意はなぞだが。
この際ソフトトップでもいい。K11カブリオレみたいに
954 :
S/C付き14e初期車:2006/01/25(水) 23:24:19 ID:grB+kLnW0
ニスモのFスポイラーがもげてしまったorz
ルポGTIに負けた
ブレーキ周りに手を入れようかと考えています。
マーチは取付上の問題か、マスターシリンダーストッパー単体製品がありませんよね。
オクヤマのタワーバーならストッパー付なのですが、
既にオーテックのタワーバーを装着しているので換装はためらわれます。
そこでお伺いしたいのですが、ニスモからブレーキホースがリリースされていますが、
マスターシリンダーストッパー未装着でのブレーキホース交換ってどれほど効果ありますかね?
あまり意味がないのであればブレーキパッドの交換程度で済ませようかと考えています。
ボンネット開けたときの満足感程度
>>956 ブレーキホースってボンネットから見えるのか?
パッドのみに一票
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 10:47:21 ID:BXCd0He3O
確かインパルでキュービックのローター移植をやっていたが。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 11:01:22 ID:9QVMUdTt0
>>952 本当ですか?じゃあ今からHP用意して日本で一番のC+Cサイトを目指します。
いつも先をこされるので・・・
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:05:12 ID:yusuu2KX0
キューブと同じエアコンだろうはずなのに、
マーチは何であんなにエアコン野効きが悪いんだろう??
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 12:08:21 ID:yusuu2KX0
しかし過疎化傾向のスレだな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 14:15:17 ID:lSpk4rOnO
以前事故ってバンパー破損したものでつm(__)m
火曜日、生まれ変わったマーチタンを迎えに行ってきました!
すごいきれいになってた(´∀`)
修理代14万…。
マーチタンと過ごす日々、プライスレスw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:58:18 ID:DriiqqQ4O
>>965 テメエ浪速なんでもそうこじつけるのか?
968 :
954:2006/01/26(木) 22:03:37 ID:OvhAiyTg0
>>959 漏れそれやってる。およそ10萬圓の出費だった
返信どうもです。
>>958 やっぱりパッドだけでいいですかね。
ホース部分をかっちり固めてもマスターシリンダーが逃げようとしたら
効果を相当スポイルしそうですよね・・・。
>>959 >>968 ローター交換ですか。
調べてみます。
新スレ立てるの早すぎじゃね?
確かにあと2週間くらいもちそうな感じだよね。(笑)
でも、こののんびり加減がけっこう気持ちいい。
マーチでのんびりトコトコ走るがごとく。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:52:51 ID:KlygrexR0
>970
仕切るなよ
糞かあんた?
仕切るなよ スレ立て1が ほざいてる
仕切るなよ 糞なあんたも 同罪だ
仕切るなよ 糞レスいっぱい 埋め立てだ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:05:11 ID:ep9lvRwJO
オマエガナッ!
早く納車されないかなー
衝動で注文したから実感涌いてなかったけど
日にちが経つにつれドキドキしてきた
やべぇ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 23:48:30 ID:QnptqtRn0
このまえ、シートの傾きについて質問した者です。
やっぱり傾いてるみたいです。
友人や親を使って傾きの感じをきいたらやはり傾いてるような・・・?という結果です。
父にディーラーにもっていってもらったのですが、結局うやむやになったみたいで。
まーち君大好きなんですが、どこか心の奥で乗るのが苦痛になって来てます。
自分でディーラー行けば?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 11:48:46 ID:LSLdRi4H0
私はまったく車のことわからないから・・・
行動力が足りませんでしたね。申し訳ありません。
マーチに乗ってる男の人ってほのぼのとしたイメージがあったから、意外でした。
アドバイスをくれた方、ありがとうございました。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 12:48:53 ID:myn8ayqkO
無免ネカマは去りなさい。ここは紳士淑女の社交場ざますのよ。
マーチに乗ってるのはキモヲタばかりだというのが良くわかる
>>977 もうレスする必要はないのかもしれんけど・・・。
車の事を知らない人こそ、ディーラーに行く事をおすすめ。
判らない人に判りやすく説明できなかったり、うやむやにしたりする店だったら
店を変えても良いと思う。
売った物の説明ができない店なんて、他の商品では考えられないでしょ。
メーカーもユーザーの意見を聞きたがっている訳だし。
>マーチに乗ってる男の人ってほのぼのとしたイメージがあったから、意外でした。
何せ実車が見れないんだから、こんな所で聞いてもレスが難しいんだよ。
同様の傾向が多発しているなら別だけど。
>>978なんか、簡潔かつ、実は親切なレスだと思うぞ。
そんな恨み言みたいな台詞を吐くんじゃない。
取説もろくに読まないあほユーザーに見えるぞ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 15:04:44 ID:02cAF9860
>>977 素直にご自分でディーラーに行くことを強くお奨めします。
その際に
1.腰痛があり医者に通ってるが、マーチのシートの可能性が高いといわれた。
2.知人にも実際に座ってもらったが、やはり傾いている気がする
3.先日親がきたはずだが、こちらの意見についてどう思っているのか、自分で
確認したかった
を話す必要があるでしょう。さらに親御さんがディーラーに行ったときは、問題と
なっているマーチに乗っていったのでしょうか?
ディーラーの方も実際に乗ってみないと傾きについてはなんともいえないと
思います。また、ご自分でディーラーに言った際には「試乗車」に乗せてもらい、
他のマーチがどうなっているのかを知ることも必要かと思われます。
誰だってはじめはわからない事だらけです。
かといって他人まかせでは損をするばかりで自分の成長にも繋がりませんから、
なんとかチャレンジしていただきたいです。
これからのカーライフを楽しいものにするためにも、是非がんばってみて下さい。
また、他の人の意見にもありますが、車を購入した店舗でしかメンテナンスして
くれないなんて事はないので、対応が不十分であれば、別の営業所に問い合わせて
みてください。ちなみに私は購入した店舗の対応が悪かったので、営業所を変更したら、
すばらしい営業さんに出会えました。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:54:28 ID:FC3ubUbH0
>>987 なんでもかんでもディr-ラーじゃ聞けないし
しつこいと嫌われて、あとのケアができなくなりづらくなるから
ここでわざわざ細かいことを聞いている人もいるってこと理解したほうがいいよ。
単純に即答出るような質問疑問ならディーラーですぐ対応してくれるって。
そんなこと分からねえのかよ?
紳士淑女というには理解力無ぇドチンピラばかりだな。
逝ってよしだな。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:52:54 ID:IHdDWFcRO
>>986 図星か! もう消えな、みぐるしいったらありゃしない(`´)
ディーラーで聞かずにどこで聞くんだろう?
>>984 何故なんでもかんでもディーラーに聞けないのかと小一時間。
まああてになる答えが返ってくるかというと微妙だが。
関東在住なら、カレスト(幕張、座間)という手もある。
>>987 あんたの方が見苦しいよ。
実車を見た訳でもないし頻発している故障や不具合でもない。「ディーラー逝け」はしごくまともかつ親切なアドバイスだと思うがね。
SSSS
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 08:50:04 ID:6xzwh8UP0
ださいマーチ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 08:50:35 ID:6xzwh8UP0
あああああああ
LLLLL
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 08:57:06 ID:6xzwh8UP0
ああああ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 08:59:54 ID:6xzwh8UP0
、、、、、
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:04:10 ID:6xzwh8UP0
999
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:06:53 ID:6xzwh8UP0
KKKK
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:09:48 ID:6xzwh8UP0
KKKK
いまら!1000げっとぉぉぉなのれす!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´´
oノノハヽo∈ ) (´⌒(´
⊂(´D`⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'