「 Fan to Drive 」トヨタ総合スレ 4

国内最大の企業　トヨタ。嫉妬するｱﾝﾁの数も数知れず（哀）
そんなトヨタを応援するスレです

前スレ
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123027831/l50

関連哀れスレ
◎◎◎　東京トヨペット被害者の会　◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119017982/
◎◎◎　東京トヨペット被害者の会　２　◎◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127224241/
【矛盾】■どこが？トヨタのエコ∞■【ポーズ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127148459/
■トヨタ自動車、特許侵害で訴えられる■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127195574/
＠　”なんちゃってスポーツ”のトヨタ車　＠
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125231165/
【【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ復活【誇大】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123176961/
「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123027831/
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ5犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122984549/
トヨタ車の欠陥を暴露してリコールさせるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121516233/

俺は応援しない

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誰も応援しないような趣旨が違う糞スレ立てんな。ボケ

重複です

こちらが、本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127272580/

あるカナダ人男性が高級車を試乗中、猛スピードでハイウェイを疾走してパトカーを振り切り、
挙句の果てには試乗車を全然違うディーラーに返却するという事件が発生した。

警察の発表によると、この男性（20歳）は木曜日、助手席に彼女を乗せて
オタワハイウェイ(制限時速100キロ)を時速203キロで走行、警察のレーダーに捕らえられた。

「パトカーで追跡し、停車を求めたにもかかわらず、男はまったく
スピードを落とそうとしませんでした」と、オンタリオ州警察のエリック・ブース巡査はコメント。

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081126919331.html


さすが、世界でも認める「高級車レクサス」

これは、ヨタヲタの隔離スレだろ。

スレタイのスペルが間違っている件についてｗ
流石、ﾖﾀｦﾀｗｗｗ

もしかしたら、ﾖﾀﾌｧﾝのためのｽﾚ？
パソに翻訳させたら、動かすファンだってｗ 今時、扇風機ですか？
早く就職して、エアコン買えよｗ

Fan（ファン）
＞そんなトヨタを応援するスレです
と書いているだろ（笑）扇風機？（爆）

トヨタ「レクサス」、欧州でのハイブリッド車販売強化へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050914-00000569-reu-bus_all

ますますハイブリッドの影が薄くなるホンダ（哀）
ポルシェからも声が掛からなかった世界のホンダ（笑）

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ
［アムステルダム　１９日　ロイター］　英・オランダ系自動車技術会社
アントノブ <ATV.L> は１９日、特許侵害でトヨタ自動車をドイツで提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。 　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
２２日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、
来夏初めまでに判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとで欧州連合全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

＞トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。

さすがのトヨタ
弱小企業とは違うーね

小学生でも知ってる単語を知らないヨタ馬鹿ｗｗｗ

哀れｗｗｗ

　　 　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ 　
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(○)_,: (○)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::●●　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
バカがいっぱいだ

日本語も英語も理解力が欠しい「低能な車音痴」が、ヨタヲタだと解るスレですね。
まるで糞チョンか支那畜のようですね。

￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣

本当、馬鹿だらけの「元祖車音痴」だーね（笑）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 13:21:14 ID:lDU//0NG0
もしかしたら、ﾖﾀﾌｧﾝのためのｽﾚ？
パソに翻訳させたら、動かすファンだってｗ 今時、扇風機ですか？
早く就職して、エアコン買えよｗ


11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/21(水) 14:08:43 ID:ecpDBJXx0
Fan（ファン）
＞そんなトヨタを応援するスレです
と書いているだろ（笑）扇風機？（爆）


「元祖低脳車音痴」（笑）

小学生レベルの英単語も知らない馬鹿ヨタｗｗｗ
哀れｗｗｗ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127272580/
datが存在しません。削除されたかURL間違ってますよ。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

以下、本当のトヨタ「ＦＡＮ」の為のスレに使用してくださいね（笑）
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

わき見運転を検知して警告　トヨタが新技術
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0509/07/news045.html
ミリ波レーダーと進路カメラだけ検知していた従来のシステムよりも
早いタイミングで警告を発することができ、事故防止につながるとしている。


さすがのトヨタ。

トヨタ車は運転してると猛烈に眠くなるからな。

重複スレとして通報ｼﾏｽﾀ。

そりゃこのスレ立てた香具師にしてみれば一刻も早く消して欲しいだろうなあww

不安to削除（笑）

トヨタがクラウンなどリコール　燃料漏れなどの恐れ

2005年06月01日00時27分

　トヨタは３１日、乗用車「クラウン」「クラウン・マジェスタ」「マークＸ」３車種計１１万６８８台
（０３年９月〜０５年２月製造）のリコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出た。
ブレーキの利きが悪くなったり、燃料が漏れたりする恐れがあり、今年１月には山梨県で追突事故を
起こしているが、けが人は出ていない。


　
もう、身潰しを凌ぐ国内最低の出来だな。

　
トヨタ自動車　なんと世界で８６万台のリコール。

フニャフニャのヨタ脚・貨物脚も、言われていたとおりの現実のものになったなw



トヨタ、世界で計８６万台リコール　ＳＵＶなど５車種
2005年05月24日11時46分

　トヨタ自動車は２４日、スポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）ランドクルーザープラドやピックアップトラックのタンドラなど５車種について、
米国を中心に全世界で計８６万台を無償回収・修理（リコール）することを明らかにした。
前輪サスペンションの取り付け不具合により、走行中に前輪が外れるおそれがあるという。

　対象はほかにＳＵＶの４ランナー（日本名ハイラックスサーフ）、セコイア、ピックアップトラックのタコマ。
北米で７９万台、欧州で２万２０００台、オーストラリアで１万４０００台などにのぼる。
日本では、０１年５月から０２年１０月までに製造した２万４０００台を対象に１６日に発表していた。

　同社によると、日本で０３年９月にハイラックスサーフの右前輪が外れて車同士の衝突事故が起き、
双方の運転手がむち打ちで通院したほか、０１年９月以降６件の不具合報告が寄せられている。

　
さすが、「トヨタ　アイシス」朝鮮総連のイベントで景品になる車だけの事はある(笑)

こんな歪みがでるんじゃあ、公にトヨタは試験ができないはずだわ。


盗用多の柱までケチった糞車晒し age !

家族が大切ならば、正直いって選択すべき車ではない。

http://www.honda.co.jp/recall/050721_1493.html

ステップワゴン燃料漏れなどの恐れ

(1) 燃料タンクのブリーザーホース継ぎ手部（クイックジョイント）の嵌合が不十分なため、
クイックジョイントのシール（オーリング）がジョイントパイプと密着していないものがある。
そのため、ジョイント嵌合部のシール性が損なわれて燃料満タン時にジョイント嵌合部から
燃料が漏れるおそれがある。


新車クオリティ本駄

さすが、ペーパー車検とカンニング整備士の養成所・盗用多w

函館トヨペット：
不正車検、２年で２３台　工場長の指示で

　函館トヨペット（河村隆平社長、北海道函館市）の美原店が０３年から約２年間、車検を依頼
された乗用車の点検・整備を行わなかったり、一部しか実施せずに、車検を実施したと偽った
保安基準適合証を提出する不正車検を計２３台で行っていた疑いがあることが北海道運輸局
の特別監査で分かった。道運輸局は道路運送車両法違反の疑いで、近く同店の関係者から
事情を聴き、処分を決める。


　自動車販売店の不正車検は、「トヨタ東京カローラ」（東京都目黒区）の元社員ら８人が昨年
５月、ペーパー車検を行ったとして、警視庁が道路運送車両法違反容疑などで
逮捕されている。

仙台・青葉区のタイヤ脱落：
車検受注店「宮城トヨタ南中山店」へ立ち入り−−東北運輸局宮城陸運支局　／宮城
　◇点検内容を調査

　仙台市青葉区で５日、走行中のトラック（トヨタ ダイナ３・５トン）から外れたタイヤが歩行者を直撃し、
２人が重軽傷を負った事件で、東北運輸局宮城陸運支局は７日、トラックの車検を請け負った
「宮城トヨタ南中山店」（同市泉区）に対し、道路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。
同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。
　

　
正規ディーラーに車検整備に出しても、その翌日には車軸ごとタイヤが外れて、

歩行者の女子高生を内臓破裂させるトヨタ ダイナ(笑)

これからは、
　
「 不安 to Drive 」の盗用多です。

2004年
　
気骨ある株主は一連の不祥事を厳しく非難したそうな。
ここのトヨタユーザーはなんとも思わないのか？
それともこの板のヨタヲタはすべて社畜？

◆トヨタが株主総会、不祥事への批判が相次ぎ、過去最長の2時間51分

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040623AT1D2300A23062004.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000179-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040623-00000032-san-bus_all
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20040623c0001c0
http://www.asahi.com/business/update/0623/098.html
　

　
市民の健康を破壊しまくるトヨタ

　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていた。

県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計１５２カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所（愛知県刈谷市宝町）で最高となる基準値の１１３倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計１９カ所の井戸で基準値を超えた。

そのうち、三河地区の子孫達はベトちゃん・ドクちゃんのような土壌汚染による病気ばかりか・・・・。
　

プリウスのいきなり不動になる致命的欠陥発覚は北米から。
世界規模でリコールの山、欠陥の山w

止まりまくり、漏れまくり、外しまくり、壊れまくる。トヨタ(笑)

「プリウス」に米で苦情３３件　「急停止」、当局調査

2005年06月03日07時52分

　米運輸省傘下の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１日、トヨタ自動車のハイブリ
ッド車「プリウス」の０４、０５年型で、走行中にエンジンが急停止するトラブルが相次
いで報告されたとして、安全性の欠陥に関する予備的な調査に入ったことを明らか
にした。

　ＡＰ通信などによると、ガソリンエンジンが急停止したという苦情が３３件寄せられ
た。大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。負傷者
は報告されていないという。

　プリウスは日本から米国に輸出しており、同様のトラブルが日本でも起きている恐
れがある。トヨタ自動車は米当局への全面協力を表明しつつも「現時点ではコメント
できない」としている。

大半は時速５６〜１０４キロと比較的高速での走行中に発生したという。


「不安　to Drive」 のトヨタだな。

欠陥車が山盛りのトヨタw　

自慢の高級車も漏れ漏れw

トヨタがクラウンなどリコール　燃料漏れなどの恐れ

2005年06月01日00時27分

　トヨタは３１日、乗用車「クラウン」「クラウン・マジェスタ」「マークＸ」３車種計１１万６８８台
（０３年９月〜０５年２月製造）のリコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出た。
ブレーキの利きが悪くなったり、燃料が漏れたりする恐れがあり、今年１月には山梨県で追突事故を
起こしているが、けが人は出ていない。


　
もう、身潰しを凌ぐ国内最低の出来だな。

恐怖！エンジンが爆発するトヨタ車ｗ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html



バレなきゃ何でも良い、みたいな。

まさにトヨタの証拠隠滅、メディア・報道規制、遅延リコール体質。

菓子店に車突入、３人死傷　ハンドル操作誤る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050914-00000160-kyodo-soci
１４日午後１時５分ごろ、大分市生石港町で、国道１０号を走行中の乗用車が、
国道沿いで交通整理をしていた大分県別府市浜脇の会社員河野文子さん（５８）
をはね、近くの和菓子店に突っ込んだ。

殺人兵器三菱（怖）

雑貨店へ突っ込む本駄に続き
身潰しでは当たり前のニュースです（笑）

恐怖！エンジンが爆発するトヨタ車ｗ

http://210.136.158.58/ardeo/bbs1/msg/log/1081178476.html



バレなきゃ何でも良い、みたいな。

*****************************************************************

お久しぶりです。アルデオ購入当時（３年半前）よくこちらにお邪魔してました。
今もテールにはステッカー貼ってあります。
実は昨日、とても恐ろしいトラブルに見舞われた為、久々にカキコしました。
夜の１１時過ぎでした。仕事帰りで家路を急いで、国道３０２号（愛知県）を走行中、
雷に打たれような爆音と黒煙に包まれ、愛車は動かなくなってしまいました。
深夜のためＪＡＦに頼んで取り敢えず我が家へ・・・（この時点で大量のオイル漏れを確認）
翌朝、ディーラー営業マンと一緒にボンネットを開けて見ました。
するとそこには、エンジンにポッカリ穴（鶏卵くらい）が開きエンジン内部を露出した信じられない光景が。
周囲には金属片が飛び散っていますし・・・
ばばばばば・・・爆発してたんです！エンジンが。
昨夜ＪＡＦが確認した時は、暗くて穴に気付かなかったようです。
しかし、こんな事ってチョット考えられない事件ですよね〜
営業マンは直ぐに会社と連絡とって「新しいエンジン発注しました」と言ってましたが、
「エンジン載せ換えました。もう大丈夫です。」「ありがとう」って感じで済ませるようなレベルとは思えません！
「あの時、火でも噴いていたら？」「一般道では無く高速道路だったら？」などと考えると、背筋がゾッとしてきます。
身体に異常無く、こうしてカキコできるだけ幸いです。
信頼していたトヨタへの気持ちが揺らぎます！
販売会社ではなく、製造者であるトヨタ自動車へ説明を求めたいと思います。
皆さんもどうぞ、お気を付け下さい。

踏み切りやトンネルでエンストするトヨタ車ｗ

総評
私の車も３ＳＦＳＥのエンジンです。エンストします。走行中やトン
ネルでの渋滞中という場合もありましたが、踏切を渡っている途中は
あせりました。車間距離を余り取らないで私と一緒に踏み切りを入っ
た後ろのオバちゃんは、パニックになっていました（想像してくださ
い）。トヨタさん、三菱の様に大きな事故が続くまで隠しちゃうんです
か?

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=23976

Ｄ４って欠陥エンジンですか？不安 to Drive（笑）

トヨタ自慢の高級車セルシオもエンスト多発（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=53&pgcs=1000&th=896392&act=th

高級車なのに不安 to Drive （笑）　

トヨタの高級車クラウンで異臭騒ぎ（笑）

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=552&pgcs=1000&th=279612&act=th

菓子店に車突入、３人死傷　ハンドル操作誤る

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050914-00000160-kyodo-soci
１４日午後１時５分ごろ、大分市生石港町で、国道１０号を走行中の乗用車が
国道沿いで交通整理をしていた大分県別府市浜脇の会社員河野文子さん（５８）をはね、
近くの和菓子店に突っ込んだ。
河野さんは全身を強く打って間もなく死亡、店内の男性従業員（６６）が
右足を骨折するなどして重傷を負ったほか、店の前にいた女性（８０）も腰などに軽いけがをした。
大分中央署は、業務上過失傷害の現行犯で、乗用車を運転していた別府市南立石の代行運転手
江藤好和容疑者（４５）を逮捕。容疑を業務上過失致死に切り替えて調べている。
（共同通信） - 9月14日18時2分更新

パトカーに追われ逃走のトヨタ車が死亡事故

　午前３時半ごろ、京都市右京区葛野大路八条の交差点で、バイクで出勤途
中だった会社員の長町幸一さん（４１）が、赤信号を無視して猛スピードで
侵入してきた普通自動車にはねられました。
　長町さんは病院に運ばれましたが、およそ１時間後に死亡。警察は車を運
転していた無職の赤木勝容疑者（３６）を道路交通法違反の疑いで逮捕しま
した。
　赤木容疑者は事故現場から１．８キロ南の交差点で信号無視をしたため、
パトカーに追跡され、逃走中でした。

http://news.fs.biglobe.ne.jp/social/tm050920-90013510.html

シャリグラスレより抜粋。剣呑剣呑（ｗ

＞雨の日にブレーキが利かなくなったり
＞ブレーキローターの歪みしか故障してないよ。
＞ブレーキ踏んだら振動が出たのでクレーム出したらロータでした
＞雨の日、ブレーキペダルが重くなりブレーキが突然利かなくなる
＞ 60km/h以上でブレーキ踏むとハンドルがブレる
＞ ブレーキ：ローダーの水研磨が必要、1万前後かかりますとのこと。
＞ おいらもブレーキディスクがアポーンしたぞ
＞ ブレーキ踏んだらハンドルに振動があるからディーラーへ持っていったらローターがダメだって。
＞ ブレーキも３度目のジャダーが出始めてました。

１みたいな慢性ヨタヲタには成りたくない

パンチドランカ〜のようですネ♥

！！！！トヨタ、燃料電池車を１４台回収　またまた水素漏れ！！！！

http://www.asahi.com/car/news/NGY200509030004.html

トヨタ自動車は２日、日米でリースする燃料電池車に不具合が生じ、
計１４台を自主回収したことを明らかにした。

　米　　国　　の　　大　　学　　に貸し出した１台の燃料電池車のタンクから

燃料の水素が漏れたため。０２年から今年６月までにリースした旧型車が対象ですべてを回収した。←愛・地球博からも回収されたｗ


　これまでも同様の理由による回収があり、


　今回が４回目になる。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

試験問題以降も、やはり漏れ漏れのトヨタw

燃料電池車を政府に納車するときも、水素漏れで停止。
全部自社開発とされていたのに、燃料タンクは別だという
釈明をし、自社の責任ではないかのような発言が飛び出した
のは記憶に新しいところ。やっぱりトヨタだなｗと思った
のは私だけではない。

哀恥窮薄でも、水素漏れで近所の消防車をありったけ集めさせた騒ぎを起こした技術無き盗用多。

F-1でも、パクリと大枚はたいたヘッドハンティングでかろうじて戦ってるみたいな
企業だからな。
ほんとに技術力がないなあ。あるのはカンニング力と商魂だけだな（笑）。

結局このスレで行くのか？
>>1は恥をさらし続ける訳だなご愁傷様

>>1
まあ、気を落とさずこれで勉強してくださいな。
http://netple.blog6.fc2.com/blog-entry-48.html

『不安 to…』でも『fan to…』だろうと
変わらない内容だな大トヨタ

パクリで訴えられる　糞 to drive の盗用多です。

　　〜　　〜
〜
　〜　　 　∧＿∧＿__　　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　（´∀｀　） / |　　　＜　ｱﾝﾁﾖﾀの悔しさが十分に伝わるスレですね（笑）
　 ~━⊂ へ　 ∩）/　.| 　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　i'''（＿） i'''i￣,,,,,,/
　　　￣ （＿）||￣￣
　　　　　　　￣￣

だって車の出来が悪いんだもん、トヨタ車って

出来が悪いのはどこも同じだーろ

大トヨタに出来が悪いとは何事か!!!










手抜きがNo.1マッサージ嬢より上手いと誉めなさい!!!

　
最後までブレーキパッドに、安価なアスベスト混入品を使い続けていた手抜き企業は盗用多。

>>61
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

不安。不安。不安。不安。不安。

盗用多は近隣の住民さえもある日突然に恐怖に陥れます。
　
今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
　

>>64
http://www.janjan.jp/copyright.html
●記事使用申請について

記事の転載を希望する方は、その記事の著作権者に対して許可を得てください。
一般記事に関しては、日本インターネット新聞社と市民記者の双方が、非排他的に著作権を保有しますので、
どちらかの許可を得れば転載が可能となります。

連絡先

著作権についてのお問い合わせ・連絡は、編集部までお願いします。



通報しますた

欠陥車同士の正面衝突
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000043-kyt-l26

>>65
遠慮してないで通報してみろよ。

今度はアスベス土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
　

最後までブレーキパッドに、安価なアスベスト混入品を使い続けていた手抜き企業は盗用多。

欠陥車同士の正面衝突
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000043-kyt-l26
向日町署の調べでは、中橋運転手は、数１０メートル先から道路を逆行して走ってくる
大河原さんの車を発見。クラクションを鳴らしたが反応が無かったためブレーキをかけ、
バスがほぼ止まった状態で、正面からぶつかったという。同署が詳しく調べている。

恐るべき殺人メーカー（笑）

>>68
死人は出てませんけど?

ヨタヲタはソースもまともに読めない文盲ですかw

>>69
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
身潰し釣れた（笑）

バスと正面衝突してほとんど壊れてない三菱軽って素敵やん

トヨタ車ならぐちゃぐちゃだったろうに

戸与太
ヘッドライトの素材、黄疸になるやつとならないやつを車によって使い分けてるらしい。
どちらに当たるかは運次第。
くすんだライト、そろそろ買い換えモードじゃない？？

これをいろんなとこへ貼り付けして下さい。私はこういう汚いやり方が嫌いなだけなのです。

不安 to Drive
不満 to Drive

トヨタ

とりあえずヨタヲタてのは人に何かを伝えようとする時に大事なモノがある事を知れ


まあ知らんままバカ晒し続けてくれた方がいいけどね

今度はアスベス土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。
　

最後までブレーキパッドに、安価なアスベスト混入品を使い続けていた手抜き企業は盗用多。

　
盗用多のプアボディだったヴィッツは、スズキの軽自動車のワゴンRに衝突して大破。
ヴィッツの運転者は死亡している。しかし、ワゴンRの運転者は死亡していない。

かたや、バスと三菱の軽自動車が衝突しても運転者が死亡していないところを見ると、
盗用多のヴィッツが、普通車でありながら、どれほど酷い車であるかが理解できよう。

手抜きされすぎて、軽自動車よりも見劣りする盗用多のプアボディ。
　

古いネタの使いまわし


いつもの盗用多（笑）



他にありませんか？m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

【矛盾】■どこが？トヨタのエコ∞■【ポーズ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127148459/
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m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/

どこが？トヨタのエコ∞

困るネタだと、すぐにスレストを金で買うトヨタｗ

今月のＪＡＦテスト
走行中にガードレールと接触すると
ドアパネル全て剥がれ落ちるのは
トヨタエスティマ。
本当だからＪＡＦ本見てみな。

証拠隠滅しないとヤバイ内容だったんだね。

盗用多って糞過ぎ。

証拠隠滅を繰り返す盗用多って・・・


　　　　　　　　　　　　　「糞！過ぎ！！！」
　　　　 人　　　　　　　人　　 　　 　　人　 　　 　 　人
　　　 （＿_）　　　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　 　（＿_）
　　　（＿＿）　　　　（＿＿）　　　　（＿＿） 　　　（＿＿）
　　∩丶｀∀´>∩∩丶｀∀´>∩∩丶｀∀´>∩∩丶｀∀´>∩
　　 〉　　　　_ノ　　〉　　　　_ノ　　〉　　　　_ノ　　〉　　　　_ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　　ﾉ　ノ　 ノ　　　ﾉ　ノ　 ノ 　　ﾉ　ノ　 ノ
　 レ´（＿ﾌ　　 　レ´（＿ﾌ　　 　レ´（＿ﾌ　 　レ´（＿ﾌ

ハリアーって人気無いの？

えびはりゃ〜〜！！！

スレストを金で買っているという
被害妄想・・・

　　　　　／　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　　　＿＿＿_　○
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 |
　　　 ,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　　　　　　　!.　　　　　　|
　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `>　　　 　 　 　 |　　　　　　|
　　　 'i　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　 i'　　 　 　 /　 　 ＼＼　 l
　　 　 ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　　 　 /　　　　　　　 /
　 　 　 　 ＼　　 　 　 　 　 　 　 　 丿＿_　　 　 　 　 　 　 ／　 　 　 ／　　 　 　 　 ／

今月のＪＡＦテスト
走行中にガードレールと接触すると
ドアパネル全て剥がれ落ちるのは
トヨタエスティマ。
本当だからＪＡＦ本見てみなw

恥ずかしい着せ替えリカちゃんで、しかも貨物脚の盗用多。

リカちゃん？

ヲタ？（笑）

プラットホームは共通。
お色直しの衣装だけ着せ替え。
リカちゃん人形の車作り。
しかも、お古を三世代使い回し。

顧客のﾖﾀｦﾀ騙しの自動車作り。
しかも、漏れ漏れ、外れまくり、止まりまくり、
燃えまくりの欠陥車出しまくり。

￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
のﾖﾀ車より劣る>>89の乗っている車（笑）

トヨタ車より劣ってるって言うと、インド車ぐらいしか思いつかないな…

と、欠陥車に乗っている工作員が寝言をいっていました。

身潰し欠陥社同士の内部分裂まだー？

よろしく（笑）



まだ続くのか？三菱のリコール隠し。
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

現に私の車両は右側前輪では操舵角が３１度（基準値内）しか無かったにもかかわらず
右側前輪のブレーキサイドチューブが干渉し、すでに販社の手により交換されている。
しかも、その交換されてしまったサイドチューブは、販社担当者が廃棄抹殺してしまった為、
事象は現認出来ない。

証拠隠滅である。

コピー品メーカーの遺伝子は相変わらず！
レクサスはもちろん、なんとプリウスまでコピー品だった！

英蘭系の自動車技術会社、動力伝達装置の特許侵害でトヨタを提訴へ

[アムステルダム19日ロイター通信］
英・オランダ系自動車技術会社、アントノブ <ATV.L> は19日、
特許侵害でトヨタ自動車をドイツ・デュッセルドルフの特許裁判所に提訴する
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。　
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や
「レクサスＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。
アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者（ＣＥＯ）は、来夏初めまでに
判決が出ることを期待している。 　
トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。 　
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとでＥＵ全域に適用され得る。
ムーアＣＥＯによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
トヨタから出された最初の和解案は、アントノブが拒否した。
ただ、係争中も協議を継続したい、との考えをムーアＣＥＯは示している。
現時点で、トヨタ側のコメントは得られていない。

http://www.sanspo.com/sokuho/0919sokuho107.html

プリウスも、形は、サイバーCR-Xのパクリ。技術も海外のパクリなんですね。
さすが、創業時からの伝統、盗用多のパクリ遺伝子。

そろそろ



ネタが尽きたようですね（笑）

レースで勝てない、実績を残せない。
烏賊様だけを繰り返し、失笑だけをされ続けていく。

借り物とピーコだけでは、「高級」なんて言っていられない。
模造品だけなら、チョンでもできる。

レースではヒュンデやダエウとたいして変わらない実績の盗用多。

まだ続くのか？三菱のリコール隠し。
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

現に私の車両は右側前輪では操舵角が３１度（基準値内）しか無かったにもかかわらず
右側前輪のブレーキサイドチューブが干渉し、すでに販社の手により交換されている。
しかも、その交換されてしまったサイドチューブは、販社担当者が廃棄抹殺してしまった為、
事象は現認出来ない。

証拠隠滅である。

犯罪のデパートの盗用多の次だな。身潰しは。

まだまだありますよ（笑）

三菱自動車の暴走事故に対する不誠実な対応は許せません。
http://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
オートマチック車の誤作動による暴走は、三菱自動車ではこれまで1件も認められていません。
欠陥隠し、リコール隠しが常態化されていた三菱自動車に「私は操作ミスはしていない。精密な検査をして原因を究明してほしい」
と要求する理由はまさにここにあるのです。
引き続き、このホームページを通して多くの情報が交換されることを期待し、
私からもできる限り取り組みの経過や情報を伝えていきたいと思います。

世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、
トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗ってメリーランド州の自宅から
職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたと
いう。

　一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車は
いきなり走り出して交差点を駆け抜けた。ありとあらゆること――ブレー
キを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試し
たが車は止まらず、何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だま
りに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。

　「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言
う。こうした事故は1件だけではない。トヨタ車については、いわゆる電子
制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイ
カスさんのものを含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始し
ている。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使ってアクセ
ルの操作を伝える技術だ。

ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040701302.html

９月６日
私は妻に頼まれた買物をスーパーでする為に、路上に駐車しようとしました。
ライトエースが止まっていたので、その約１メートル前にバックして駐車しました。
ギアをパーキングに入れ、サイドブレーキを踏み、キーを切ろうとしたその時、
突然エンジンがふけあがり、あろう事か車は後方に急発進しました。
もちろんアクセルには足を乗せていません。私の乗っているディアマンテは
すぐ後ろのライトエースを直撃し、激しく破損しました。
幸いライトエースには乗客がいなく、怪我人はでませんでした。
すぐにライトエースの所有者（Ｆ氏）がやって来て、
まずは車を前に出すように言われました。
しかし、Ｆ氏もそこで確認しているのですが、この時ディアマンテのギアは
パーキングからびくとも動きませんでした。２分程試行錯誤した後、
エンジンを一度切ると、ギアは動くようになりました。
Ｆ氏は東京トヨペット国立店に連絡し、約１０分後に到着し事故処理しました。
警察にも連絡し、立川署のＭ氏が事故処理しました。

神奈川三菱自動車販売の旭営業所に事故報告したところ、担当のA課長は休暇中で
「今日は手薄でいけません」との事。
私が東京海上保険の連絡先が分からずに訪ねたところ
「明日伺いますので、保険会社に連絡しないように」指示されました

ト　ヨ　Ｏ　の　エ　ゴ

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050923&j=0022&k=200509230377

不正車検のトヨペット美原店　運輸局、指定整備事業取り消し処分　　2005/09/23 01:48
　【函館】自動車販売会社の函館トヨペット美原店（函館市美原二）で、
ペーパー車検が行われていた事件で、北海道運輸局は二十二日、道路運送
車両法に基づき、同店の指定自動車整備事業取り消しと分解整備事業停止
四十日間などの行政処分を発表した。十月一日から適用される。

　同局によると、同店は二○○三年八月から○五年四月まで、点検、整備、
検査をまったくしなかったペーパー車検の七台と、一部しか行っていない
十六台について、虚偽の保安基準適合証を作成し、同局函館運輸支局に提
出。車検の更新手続きをした。

　この事件では、同店の工場長、自動車検査員ら計七人が函館中央署に同
法違反などの疑いで逮捕、函館地検に起訴されている。

＠　”なんちゃってスポーツ”のトヨタ車　＠
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125231165/
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またまたSuperGTスープラが重量違反…



相変わらずセコイ手使いますね

断熱窓を使用するとか、ドアにも断熱材入れたりして、
夏場や冬場でも直射日光や外気の影響を車内が
受けにくくするようには出来ないものかな？

内部の音を外部に漏らしにくくもして欲しいなあ。
安心して音楽を大きな音でかけたり歌ったりしたいので。

↑ずーと 家に引き篭ってろ

>>107
外断熱構造が、お勧め。熱交換システムも必須。

身潰しの崩壊まだーーー？

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　　　　　　　　（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　　　/, 　　つ┳━━━━━━━━━━━━━━━━━┳⊂ 　､＼
　　　　　（(　（_（＿,.　）┃ 今日は　ここまで　読みました（＾o＾）/~~~┃ （　.＿）_）　))
　　　　　　　　　しし'　  ┻━━━━━━━━━━━━━━━━━┻　 `ＪＪ

ヨタくるま
欠陥事故は
隠匿だ。

ヨタくるま
欠陥事故は
隠匿だ。

ヨタくるま
欠陥事故は
隠匿だ。

ヨタくるま
欠陥事故は
隠匿だ。

ヨタくるま
欠陥事故は
隠匿だ。

ヨタくるま
欠陥事故は
隠匿だ。

不安で不安でしかたないヨタユーザーが、思いっきり強がりをいうスレは、ここですか？

■トヨタ自動車、特許侵害で訴えられる■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127195574/

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今月のＪＡＦテスト
走行中にガードレールと接触すると
ドアパネル全て剥がれ落ちるのは
トヨタエスティマ。
本当だからＪＡＦ本見てみなw

恥ずかしい着せ替えリカちゃんで、しかも貨物脚の盗用多。

また同じネタか（笑）

また、欠陥車と欠陥期間工かよ。盗用多(笑)

レスまでパクリですか、ンダヲタは（笑）

>>117
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

まあ、ｱｹﾞとけ。
ヨタオタがンダオタに劣等感剥き出してレスしてて笑えるからW

と、童貞くんの必死な抵抗です（笑）

ヨタ車って・・・・・
品質基準の数値だけで決めたんじゃなくて、実際に褪色した車が街に溢れかえってたんだけど？
http://f18.aaacafe.ne.jp/~kokudou/joyful/img/2898.jpg

グリンピースどころか、WWFにまで叩かれてるぞ。
http://www.wwf.or.jp/lib/press/p2005/p05032501a.htm

　　　　加州における自動車から温室効果ガス排出規制に関する訴訟問題について

訴訟の概要と争点

　 2004年12月7日、トヨタ、ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク、マツダモーターオブアメリカInc.が
参加する「全米自動車工業会（Alliance of Automobile Manufacturers）」および州内の販売代理店が、
加州大気資源局（CARB）に対し、2009年製造車からの温室効果ガス排出基準を定める「自動車からの
温室効果ガス排出規制」に関して、「燃費規制を行う権限は州にはない」との訴えを同州フレズノにある
連邦地裁に起こした。
そして今年2月4日には、アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド、北米日産会社が
加盟する「国際自動車工業会（Association of International Automobile Manufacturers）」が、
この訴訟の原告側に加わった。

60 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/08/01(月) 22:38:38 ID:mQ+yvuwA0
6-2. NGOの見解
CARBと「建設的な作業」を行いたいという主張とは裏腹に、業界関係者は規制の策定や実施に関する議論には
殆ど参加してこなかった。
2004年7月にカリフォルニア公的政策研究所が行った調査では、81%の加州民が自動車からの温室効果ガス削減
のために州政府が率先して行動することが大切だと考えているという結果が出ている。
自動車業界は、市民の願いをよそに、双方とも満足のいく実質的な解決策を見出すためではなく、最初からいかなる
進展をも阻止するために膨大な費用と力を注いでいるのである。これは、気候変動を抑制するための解決策を早急
に生み出す機会を逃し、加州民だけでなく世界中の人々に利益をもたらすことを否定することに等しいのではないだろうか。


これがトヨタのエコロジーですか？

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　これがトヨタのエコロジーですか？
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（43・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

　↑
白丁乙

鹿児島・鹿屋市で軽トラックと軽自動車が衝突　積み荷のパイプが直撃し男性死亡 -
http://up.2chan.net/e/src/1127739239836.jpg
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20050926/20050926-00000792-fnn-soci.html

↑また頃しちゃったーね

白いクラウンが料金所突破…連続発砲の十数分後(読売新聞)
　和歌山県内の阪和自動車道などで２６日未明に起きた連続発砲事件で、
２度目の発砲の十数分後、約２６キロ南東の阪和道・みなべインターチェンジ料金所
（同県みなべ町）の有人ゲートを、なにわナンバーの白い旧型クラウンのステーション
ワゴンが料金を払わずに突破していたことが、県警の調べでわかった。

第１現場の和歌山市内の阪和道で銃撃された兵庫県尼崎市の無職男性（２２）が
「旧型のクラウンのようだった」と証言していることも新たに判明した。県警は、
犯行車両の可能性が高いとみて、車の特徴を手配するなど捜査を進めている。
一方、県警は２か所の発砲現場の高速道路上や被害車両を捜索したが、これまでの
ところ、銃弾は発見されていない。

調べによると、２６日午前３時過ぎ、料金所のゲート前を、白いクラウンが猛スピード
で突破した。その特徴を係員がチェックし、料金所に設置されたビデオカメラにも、
その様子が映っていた。
また、直後には同町内の一般道で、よく似た車両が北向きに走り去るのが目撃されて
おり、大阪方面に逃走した可能性が強いとみられる。

　最初の発砲は２６日午前２時４０分発生で、２度目の発砲はその約１５分後、
約３０キロ南の和歌山県日高川町の湯浅御坊道路だった。県警は、第２現場から
時速１２０キロ前後で走れば、みなべインターまで到着できると判断し、県内各署や、
阪和道と湯浅御坊道路の各料金所に車の特徴などを手配し、犯行時間帯に現場付近を
通行した車の運転手らに情報提供を求めるなどしている。


やはり、犯罪者が乗っているのは盗用多(笑)

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news002.htm

粒子状物質減少装置に不具合　　三菱ふそう自主回収へ

　県、さいたま市などディーゼル車の排ガス規制を実施している首都圏８都県市は２６日、
　三菱ふそうトラック・バス（本社・東京都港区）が製造した粒子状物質（ＰＭ）減少装置に不具合が生じたとして、
　同社が国土交通省に届け出、２７日から自主回収すると発表した。

　県青空再生課によると、同社は最初の不具合を２００３年６月に確認していたが、２年以上も対策を講じていなかった。
　このため、同課などが「早急に対応すべきだったのではないか」と伝えたところ、
　同社は「一連のリコール（回収、無償交換）への対応で遅れた」などとして陳謝したという。



不具合を２００３年６月に確認していたが、２年以上も対策を講じていなかった。
不具合を２００３年６月に確認していたが、２年以上も対策を講じていなかった。
不具合を２００３年６月に確認していたが、２年以上も対策を講じていなかった。

まだまだ隠蔽体質は続いてますねぇ

ヨタダイナの女子大生殺しはスルーですかW

トヨタ正規ディーラーで車検をした翌日でさえ
走る凶器、殺人マッスィーンになる欠陥車 盗用多ダイナ(笑)

トヨタ車の良いところを教えてください

トラックで突入、ブランド品盗む＝開店前のショッピングセンター−兵庫

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050927-00000057-jij-soci

27日午前6時10分ごろ、兵庫県姫路市大津区大津町にある
イオン姫路大津ショッピングセンターに車がぶつかったようだと近所の住人から
110番があった。
県警網干署員が駆け付けたところ、センター北側入り口ドアが破られており、
高級雑貨貴金属店「モンプルミエ」から、ブランドバッグと高級腕時計の計26点
（約1300万円相当）が盗まれていた。
　防犯ビデオに、トラックが突っ込む様子が写っており、同署は窃盗事件として、
逃走したトラックの行方を追っている。　




また三菱か！

鉄砲持って発砲する基地外の乗り物は
盗用多車。本当だから見てみな。

ケータイから見れるトヨタのサイトどなたかご存知ないですか？

↑これですね
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/wakayama_gun_shooting/

事件に使われる車は三菱が圧倒的に多いーよ

阪神高速でまた同様の発砲事件があったが

犯人の車はトヨタアリストだってさ

一般〜警察〜政治家〜犯罪者〜芸能人まで幅広く売れているトヨタだーよ

そういえば盗用多社畜が改造拳銃作ったり輸入して逮捕されてたな。
今回もか。

芸能人がﾎﾝﾀﾞ車や身潰し車に乗っているの見た事ないーね

盗用多の糞さ加減は日惨といい勝負だな。

車音痴か認知症か犯罪者しか乗っていない盗用多w

おい！弱小企業ども！
ヨタの悪口言っているよりも
良い車を開発しろ！（笑）
だったら本駄でも身潰しでも買ってやるぞ！

マーク×のプラットホームで、盗用多はこの先、どれだけ着せ替えていくのだろうか。
盗用多の仕様という三世代の使いまわしって、そうとう先になるだろ。

本駄はエンジン使いまわしなんだーね（笑）
シャーシもねー（笑笑）

(^o^)/~~~へ
自暴自棄を通り越した書き込みの数々お疲れ様です

トヨタに全て当て嵌まる書き込みに虚しさを感じませんか










貧乏人のステータスだよねトヨタ車は

トヨタ車ってママチャリみたいで良いね

トヨタ車ってスリ傷 凹みが出来ても
気にしないで乗り回せるが強味だよ
洗車ワックス何て盆正月にスタンドで洗車機任せで問題無いし

発砲 白いクラウン所有者判明

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050928-00000501-yom-soci

料金所突破の白いワゴン、所有者判明…近く事情聴取

　和歌山県内の阪和自動車道などで２６日未明に起きた連続発砲事件で、
２件目の発砲現場から約２６キロ先の阪和道・みなべインターチェンジ
（同県みなべ町）の有人料金所を突破した白い旧型クラウンのステーションワゴンは、
大阪市に住む男性の所有であることが２７日わかった。

　料金所の係員の目撃情報やビデオなどから割り出された。
県警は発砲事件とこの車との関連について慎重に捜査を進めており、
近く所有者の男性から事情を聞く。

　また、犯行車両について、１件目の被害者の男性（２２）は、
「旧型クラウンのワゴン車のようだった」と証言し、２件目の被害者は
「ルームミラーから見た犯行車両のボンネットのエンブレムからクラウンと思う」
と説明していることも新たにわかった


犯罪者と車音痴のためだけの車。盗用多。

賞味期限切れた腐ったFFの「皮被り」の恥垢をとって、服着せ替えただけの「ウインダム」と「ハリアー」
それが、米国でのレクサスの現実。とてもプレミアムではない。

でも、日本では、劣糞臭の取り扱い車種にはならない。

発砲に拉致ですか。
さすが半島人専用ヨタ車（激笑）

大阪の警官拉致して撃たれた元厄座が乗ってたのはローレルだったよ








現役ﾐﾝﾎﾞｳ厄座だったらトヨタだったかも…

拉致専用には、柱の無いアイシスです。

朝鮮総連の記念式典でも、景品になっていましたよ。
乗っている奴らは、在日朝鮮塵

おいっ！弱小企業ども！
トヨタとニッサンは893にも信用されているんだぞ！

ホンダと身潰しは例外だろ（笑）

本当だから見てみな（哀）

不安 to drive 盜用多

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120612497/448-450

元祖「不安 to drive 本駄」（笑）

あぼーん

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120612497/448-450
インサイトも同じく「出したもの勝ち」で突貫工事（笑）

まあ、「パクリ」と言われぬよう努力するのは分かるが
慌てて造った結果が欠陥・・・
実際ホンダは新車リコール多いだろ？
そして何が何でも認めない体質。

まさにンダヲタの象徴ですね（哀）

>>152
弟の方はクラウン

http://www.nnn24.com/44088.html
またトヨタか！

>>160
どう見てもホンダにしか見えないが。

あぼーん

>>160
なんーだ
本駄車も凄い事になっているーね（笑）

【【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ復活【誇大】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123176961/
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また楽しみが減ったーよ（笑）
残念！

>>161
カペラという車も忘れられて久しいな。

>>163
勘違いして恥の上塗り。

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

カペラを潰すと インテに見えるんだね

>>166
う〜ん。最後までカペラには、見えなかった。凄い眼力だな。
おれは、３ナンバーになったころのアコードSIRかと思ったよ。

ニュースで見たけどホンダマークついてたよ
車種は知らん

まぁ 犯罪は遺憾よね

しかし80�`で正面電柱?とは阿〜呆やなぁ

本駄車にも犯罪者は居るよー

悲しいﾖﾀｦﾀ理論

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れているメーカーの車は凄い車!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜最も売れている青山のスーツは凄く良いスーツ !!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128042244/

↑スレストされるから車板に引越ししたーよ（笑）
よろしーく

例の発砲事件、加害者被害者ともにクラウンだったようだなwww

ヨタヲタ同士で何やってんだかｗ
まぁ、一般人を巻き込まないだけマシか

Ｈマークが付いたカペラってあるーの？（笑）

止まらないヨタ犯罪

ンダヲタが
恥反らしだ
必死杉

あぼーん

りぼーん

ｶﾞｯ!

あれー？尾行スレが消されちゃったーね
通報されちゃったのかーな（笑）

最低コンプライアンス企業トヨタ




























& ヨタヲタ代表(^o^)/~~~←これ

応援ありがーと（笑）
尾行するなーよ（笑）

↑藻前がな









しかし 釣れ易い奴やな

↑おまえもなー

＜トヨタ尾行自動車の中の警察 ＞
「ケーサツというのは会社のケーサツですか？それとも民間の
　　　普通の警察ですか？」
「送るとき僕の名前はどうしましょう」
「なんでもいいですよ」
「封筒に指紋はつかないですか？」
いくらトヨタにカネがあったとしても郵便物の指紋をすべてチェックするのは
？？だろう
「いや、こっちではなく、あなたのほうが調べられたりして」
もししらべるにしても僕なんかよりも　答えているうちになにか
薄ら寒い想いがしてくるのだった。
358 名前：元警察署長がトヨタには2人いる ：2005/05/25(水) 02:44:43 ID:ywTVWTB
「尾行はついてなかったですか？」
「それなら、僕も注意して歩いています。ずーと見てきましたが
○○です」
「そうですか僕はクルマを、向こうの○○に置いてきたのです。
そこまで僕を運んでくれませんか？」
彼は歩いていて人目につくのを心配しているようだった。
わたしは、私が乗せてもらっているクルマのほうがまだ危ないと
思ったので
「歩いていったほうがむしろいいですよ」といい、そこの主人も
「裏口から出て行けばいいよ」と口を添えた。
彼は挨拶もそこそこに裏口から不安な表情で出て行った。
わたしは、約束どうりだいぶ間をおいてからそこをでた。

公安の尾行を１日で振り切る兵もいますが、トヨタの尾行なら１週間でも
ふりきれるかわからない。トヨタの尾行はすごいらしい。
中国女首脳陣と裏取引して政治的に売り込んだか？ 590
トヨタは拳銃とか機関銃とか砲弾とか武器をつくるのがもともとうまい。
陸軍のスパイのような人たちがいた。今もいるかも？お家芸の尾行もうまい。
秀逸な作家の本の出版を邪魔したり、尾行したり犯罪組織か？

うましかは
同じ事しか
出来ない（笑）

トヨタって嫌われてるから仕方ないよね

生産中止になるまでは、欠陥車で有ることを公表しないために
誇大広告を繰り返す乗っていて不安でしかたない「ヨタ車専用」スレです。

///// 他社の件に関して書き込みは不要です。/////

盗用多って、ずっと嫌われ続けているから仕方ないよね(笑)

本駄の車には白いハンドルカバーが標準装備なんだーね（笑）

　　　↑
直近の文字さえ見えない基地外

　ＪＡＦメイト見て思い出したけど、旧エスティマは衝突実験が散々だったね。

　正面衝突でハンドルが真上に飛び出してきて運転手の顔を
思いっきり殴りつけてからエアバックが開く。
ＮＨＫで思いっきり実験映像を放送されてた。

　まだ日本では旧型、アメリカのプレビアは新型、という頃の話。

エスティマは、米国の安全性試験に通れないから、販売を打ち切りした経緯がある。
米国人よりも、日本人の命を軽く考えている盗用多。

昔から、安全性の手抜きは国内仕様。

「 Fan to Drive 」のキャッチを初めて使ったのはマツダ

>>186
E219108028167.ec-userreverse.dion.ne.jp
<>219.108.28.167<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

キャッチコピーまでパクったとは心外な
トヨタのは『不安 to Drive』が本来で
庶民が勝手に『fan to Drive』に脳内変換してるのだよ

恥ずかしいﾖﾀｦﾀの恥をスレ末期まで恥じ晒させるために使うことになったんだろw

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1126226803/338
103奥の山の監視活動<><>2005/09/29(木) 20:20:34 /QMWjnON0<>尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　
<><>p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp<>221.188.217.68<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

出てくる出てくるｗ
>>186「いつもの盗用多」それも愛知県人(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ


http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1126226803/338-353

>>194
しかもメリケン仕様は鼻が付いて安全性アップさせて再発売ですよ

>>197
２ちゃんで誤字を指摘するのも無粋だが一言”fun to drive"だーろホントは

>>202
何を今更ｗ

>>200
愛知笹島って、愛地球博笹島サテライトのある所？
もしかしてﾖﾀに恨みを持った仕事関係者だったりするのか？
それとも・・・(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>204
でも愛知叩きもやってたような・・・・・。
愛知県に引越してきたが周りからいじめられてて愛知県民を憎み、
さらに仕事でトヨタに酷い目にあったホンダ関係者ってとこか？

まあ異常者のやることはよく分からんw

恥ずかしい盗用多と一緒だなw

ID:RLslX4kk0
↑お前も仲間だろ（笑）

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127290659/511

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/03(月) 23:19:20 ID:b93w1C1w0
開発に携わっていたものですが、正直独逸車とは月とすっぽんなんです。
一生懸命営業工作して頂いてる同僚と思われる方には申し訳ないんですが。
評論家と称される方も本当は判っていると思うんですが皆飼い殺しにされてますから。
車を知らない人には広告でなんとか買っていただいてそのまま乗り次いでくれるんですが、
本物がわかる方はみんな独逸車へ行ってしまうんで社内ですごい危機感があるんです。
役員連中がクラウンしか乗ったことないからしょうがないんです。
烈砂州の販売研修でEと５を用意して運転比較させたんですが、
みんな５が一番だなんてしゃれにもならない結果になったというんです。
少し呑み過ぎました。酔っ払って何書いてるか判らなくなりました。
もう寝ます。酔っ払いの独り言につき合わせてすみません。

↑辛くても経験を積むために頑張れ
実力付いたら他社へ転職して
ヨタ役員をビビらせる車作れや

愛知県にトヨタしか無いと思ってるのか？
三河地方の地図をよ〜く見てみることだ。

↑河童？

愛知の他社ﾃﾞｨｰﾗｰは確かに営業はｱﾝﾁ客専門だろうね（笑）

哀恥嫌民

↑かわいそうにｗ

だいたい朝鮮人と大阪人と愛知県民と三河塵と名古屋人って差別用語だろ。

↑かわいそうにｗｗ

今日の池沼粘着キーワード
ID:TRY3JCNd0

自分はトヨ丸車に乗ってますなんて恥ずかしくて言えないーよ

言ってるし・・・・・

三菱車に乗っていれば
「燃えないの？」
と聞かれるーよ

携帯から一生懸命トヨタ叩きやってますなんてもっと恥ずかしくて言えない

盗用多の全てが恥ずかしい。

ＩＤ固定でﾖﾀ叩きしている
ID:TRY3JCNd0
が可愛い（笑）

Hybrid Synergy Drive - プリウス★31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119023771/
250 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:39:10 ID:R/YWwCv20
>>247
IDが再び出現するってのはそんなに不思議なのか？

251 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:40:24 ID:dIuAXb+o0
んで、二個目のIDを出してと

252 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:43:51 ID:fnmYXo7M0
んで、これが3個目のID
次に最初のIDに戻るよ

253 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:46:25 ID:R/YWwCv20
最初のIDに戻ってと
次に前の252のIDに戻りやす

254 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:47:38 ID:fnmYXo7M0
これが252のIDで、次に251のIDになります

255 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:49:10 ID:dIuAXb+o0
で、251のIDになりました。

256 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:50:30 ID:fnmYXo7M0
>>247
とまぁ、こんな風に複数のIDを再び出すのは難しいことでも、不思議なことでも
ないんですな（ｗ

257 名前： ◆dE.m1BkE9Y [] 投稿日：2005/06/23(木) 14:52:25 ID:R/YWwCv20
わかりますたか？>>257さん？（ｗ

このようにトヨタ工作員は複数回線を使い１人で複数いるようにみせかけ
普段から工作活動をしているのでご注意ください。

そんな事で驚いてどうするｗ

まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。　.　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （´<_｀ ；）　･･さ、流石だな、兄者
　　　　　　　　　　 （　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　／　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ｨ　　 |　|
　　　　　/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
＿_　＿/　 Prius　 //　 FMV 　//　 VAIＯ　// Ｍeｂiｕｓ //　LaVie　 /＿＿＿＿
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ /ThinkPad //ＷinＢook//DynaBook//Ｌｉbretto // Presariｏ/
　　 ＼/_/￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣//￣￣￣￣/
　　 ＿ / Inｓpｉｒon //Endeavor//InterLink //　　Ｅvo　 //Let'sNote/
　　 ＼/＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿//＿＿＿＿/
　　　　　　　　　│　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　 　 　 　 │　　　　　 　 　 ┌─┐
　　　　　　　　　└────┴────┴────┴────┴───────ｺ.│

>>226
全く同じことがアンチにも言えるところがマヌケだな。

ｱﾝﾁﾖﾀ工作員はＰＣと携帯を使い複数にみせかけている所が可愛い

>>229
でどれがPCでどれが携帯だかわかってるんだろうな？

三世代使いまわしの着せ替えリカちゃん・チョロＱ方式の自動車(笑)

盗用多以外も同じ

三世代使いまわすのは、暫く前の日産とずっとやっている盗用多だけ。

耐久性や信頼性が無いﾎﾝﾀﾞはｺｽﾄ削減出来ない
弱小企業（哀）

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/insight.html
初のハイブリッド車という栄誉を海外でのみねらったクルマ

日本だけでなく、アメリカでもすでに売り出したし、ヨーロッパでも市場に出す。
海外では、プリウスはまだ売り出してはいないから、
“初のハイブリッド市販車”というタイトルはとれる。



「名誉優先」だけで突貫工事は今も昔も変わらない（笑）
挙句には初期ﾘｺｰﾙだらけの欠陥車続出（哀）

盗用多は、チョロＱ方式の組立屋(爆笑)

>>236
もうﾈﾀが尽きたか（笑）
同じ事の繰り返し（哀）
ID:TRY3JCNd0


ﾌﾟｯ！

創業以来、同じ事の繰り返ししているのは盗用多だろ。
パクリ、模造、贋作、捏造、隠滅、犯罪、欠陥、脱税、漏洩、汚染、
全く変わっていないな。

ID:TRY3JCNd0 （着せ替えﾘｶちゃん）


ﾌﾟｯ！

ヨタって、エンジン今でもヤマハとかダイハツなの？

>>236
電池の性能が頼りで電池切れたら亀になる初代プリウスをウルトラキャパシタ
で軽量のホンダが羨むわけないでそ。伝え聞き風の嘘はいけないな。
ちなみにソース付きのこんな情報はいかが？
●米で「プリウス」突然停止、トヨタ、原因究明急ぐ、世界戦略に影響の恐れ（日経・11面）
トヨタ自動車のハイブリッド車『プリウス』が走行中に突然停止する事例が、米国内で13件発生している
ことが分かったという。米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が特報、日経なども取り上げている。
記事によると、不具合が発生したのは2004年モデルと05年モデルの一部。米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）
に「突然停止した」などとする報告があったほか、オンライン自動車調査会社エドムンズ・ドット・コムにも
同様の例が報告されているという。
死傷事故は起きていないものの、事態を重くみたトヨタは原因追及と対策立案のための緊急調査に入った、
としている。
http://response.jp/issue/2005/0518/article70771_1.html

235
アウトバーンに障害物をバラ撒くなよ

11月13日は富士スピードウェイへ池!
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1884527.html

＜米ＧＭ＞保有する富士重工株をトヨタに売却へ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1128497608
トヨタと富士重工はハイブリッド車など次世代技術で協力関係を強化する見通しだ。

「車音痴御用達メーカー・トヨタ」スレ亡き後
このスレは正に２ちゃんの最優良スレですね。

こんにちわ
今日からトヨタ傘下です
よろしヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

富士重工は昔から好きだったんだーよ

レガは劣腐巣になれるか♥

お互いの良いとこ取りで協力しあうんだーよ
益々本駄は孤立していくーよ

>>249
ホンダがトヨタ傘下になったら褒め称えるんだろうな。

トヨタに良い所って、正直コストカットしか思い浮かばん。

>>250
それは絶対にありえないだーろ
スバル大歓迎だー！

>>252
こーゆーのがいるからトヨタ傘下はイヤなんだよ

犯罪企業に株持たれるってのは、10%程度とはいえ、きついよな。

まぁ、ダイハツや日野とか51%以上持っている経営権を握っている
完全な子会社とは違うんだけれど。

誰かモビリタで講習を受講された人います？
自分は７年前に富士スピードウェイでドライバー・コミュニケーションを受講しました。
そのときに同乗して指導して下さったのは三原じゅん子さんの元ご主人でいらした方で
とても親切に教えて頂きました。講習が終わり、受講生が車を降りるときに、
松永雅博さんが受講生たちに「実は車内の会話は全て録音されてるんですよ。」と
笑いながらダッシュボードを見せてくれました。最初はみんな冗談かと思っていたのですが、
そこにはしっかりと録音マイクと装置が添え付けられていました。
さすが世界のトヨタだなぁーと思いました。

>>255
やることが、まるでチ○ン国だねーｗ
盗用多

>>255

さすが、不安 to drive の盗用多 ですね。

>>255
うわあまじか

>>257-258
まぁ、いくらでも悪く捉える事はできますけど、「インストラクターの人が不適切なことを
話していないか？をチェックしているんだなぁ」と僕は好意的に解釈しています。
世界のトヨタのやることですから、きっとそうだと。

トヨタ車体

まるで、盗用多絶望工場のようだな(笑)

おい！本駄！

身潰しと業務提供するのはいつなんだ？（笑）

p10216-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp
E219108028167.ec-userreverse.dion.ne.jp

↑これってなーに？

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450


ヨタパクリも有名になったものだなw

S-Class and PSEUDO（パクリ） S-Class
http://www.angelfire.com/rock2/fnm/lexus.html



中国車？いやいや君たちが大好きな盗用多さんのことですよｗ

パクリ専門発見業者　ID:iqCtpjRV0（笑）


215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/06(木) 00:56:36 ID:mjxQwXYX0
ヨタパクリｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

やはり、パクリの盗用多ですね。

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ |　　　./ |
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_　　　/,_ ┴─/　ヽ
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　　　　　　　　　　　　　　　(　　 （゜＼iii'／゜）,!||!ヽ
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　 ｱｲｺﾞ━━━━━ !!!!!　(　／V,,ニ..,ニ、、　ﾉ( ＼
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　　　　　　　　　　　　　　　(　＼ヽY~ω~.yi .／⌒／
　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y　　 | .|⌒/⌒:} r 　く
　／　　　 |　|::::::ヽ::::| | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／| .|::::/:;:::::| .|　　 ＼
　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ! k.;:,!;:;:;;r| ,!
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ニニニ'ノ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050808150034.jpg

･･･確かにパクリまくりですね。



216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/06(木) 04:16:00 ID:lnDZsk4M0
>>215
残念ながらこれはもうパクリじゃなくなった

発砲事件の目撃車必死だな

>>267
↑
意味不明ｗ

盗用多のパクリ病は仕様です。

キーワード

「盗用多」
「着せ替えリカちゃん」
「チョロＱ］
「パクリ」

今日のＩＤ
ID:iqCtpjRV0

動画ニュース＆氏名顔写真ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

大阪・和歌山発砲、２５歳男が犯行自供
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20051007/20051007-00000054-jnn-soci.html
大阪市の無職、上園健司容疑者（２５）
http://ca.c.yimg.jp/news/1128674269/img.news.yahoo.co.jp/images/20051007/jnn/20051007-00000054-jnn-soci-thumb-000.jpg

大阪・和歌山の連続発砲事件で新たな進展です。
事件の主犯格とみられ、覚せい剤所持の容疑で６日夜に
逮捕された２５歳の男が、一連の発砲事件について犯行を自供しました。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
見事なまでのチョン顔だな。
知恵遅れのトヨヲタの典型だろ。

そんなのトヨヲタじゃねーよ（笑）

ここまで儲かってるんだから採算度外視した車の一台でも出してくれないかな…

トヨ丸は１円でももうかる車しかつくらないのーよ
マニア車なんか作るわけない駄炉

やはり、犯罪者の選ぶのは盗用多だな。

犯罪の臭いで誘われるんだろうな。

本駄ヲタは何が何でも認めないから
警察も呆れるんだろうな（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

犯罪企業のつくった車には犯罪者がひきよせられるん駄炉

何度もコピペはかっこ悪い。

＞ヨタオタが
＞話題逸らしだ
＞必死杉。

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128092944/167-169

やはり、車両火災で死亡。
盗用多の燃料漏れ漏れ火災事故。

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

見事なまでのパクリwグリル
こりゃ違法だろ。
こんな事は、中国人か朝鮮人のやることだろ。

「ネッツトヨタ甲斐」オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
「ネッツトヨタ甲斐」から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。


きっと今度は、レガシイ顔のグリルとバンパーになるのだろうな。

http://v.isp.2ch.net/up/dca2d24c769b.jpg
http://v.isp.2ch.net/up/4cf2e39dfa34.jpg

　　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　<　　　　>　　＜ 　パクリ車生産を繰り返してるのは
　　（　Ｏ 　 ）　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　│ │ │ ←>>282
　　〈__ 〈＿_ﾌ

　 　∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　< ｀Д´ >彡＜ 　ﾄﾖﾀﾆﾀﾞ！？
　 (m9　　　つ　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　.人　 Ｙ　彡
　　レ'〈＿フ

　　　┏━━━━━━━━┓
　　　┃ 　 　 Λ＿Λ　　 　 ┃
　　　┃ 　 　< ；｀Д´>. 　 　┃
　　 ∧＿∧ (m9　　つ. 　 　┃
　　<　　　　>人　 Ｙ 　 　 　 ┃
　　(　O　　つ '〈＿フ. 　 　　┃
　　ノ　 ,イ━━━━━━━┛
　 レ-'〈＿フ

「30歳以上の男性1000人高級車調査」
C-NEWSと日経産業新聞が共同で実施

最も欲しい車のブランド
１位　レクサス　３１．９％
２位　BMW　24.7%
３位　メルセデス・ベンツ　22.3%
４位　アウディ　5.0%

高級車を選ぶ際に重視する項目
安全性　54.2％
メーカー　48.4％
運転のしやすさ　47.5％
・
・
・
店員の対応の良さ12.1％
販売店の雰囲気　8.4％←最も割合が少ない

cnews.info-plant.com/index.php?md=txt&key=000075671&id=xckjkzv-y8l30

名古屋ナンバーのトヨタヴィッツが
トヨタ御殿場テストコース横で炎上。中から焼死体二名。

また隠匿犯罪ですか。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい炎上炎上。
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

http://www.1-ymt.co.jp/rakuthisu.html

ラクティスは
デミオのパクリの
カッパ顔

次期エスティマが発売されたら思いっきり煽ってあげるからね。
子会社だからパクリじゃないって？

？？？

あぼーん

>>284
まだ、そういう胡散臭い情報操作ランキング
をやってるんだねｗ
C-NEWSと日経産業新聞が共同でヨタから報酬か。

284
レクサス １位オメー

んでトヨタは…？
















イラネーって事なのか…

レクサス＝トヨタだからｗ

レクサスGS、ステップワゴンに敗れる…オートバイテル9月
http://response.jp/issue/2005/1008/article75080_1.html

トヨタのラルフ、日本ＧＰポールポジション　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=563698

ttpくらいつけろ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 13:10:44 ID:MVDT6on/O
名古屋ナンバーのトヨタヴィッツが
トヨタ御殿場テストコース横で炎上。中から焼死体二名。

また隠匿犯罪ですか。

大変だあー
２００７年発売のブルーバードシルフィーに
ＩＳのリアコンビネーションの造形をパクられた！怒
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051008/109487/002.jpg

日産に抗議メール送りつけて止めさせようぜ。

>>298
それが本駄車だったら猛抗議だけど

ISがシルビアをパクったから結果的に似てるだけ。
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0201/EXTERIOR/index.html

社畜も一緒に燃え氏ぬのは
盗用多車。

はいはい、燃えます燃えますね
携帯から？ああ、アク禁されちゃったんだろ（笑）
粘着はキモいよ（哀）

パクってるのは盗用多のほうなのに、パクリ先の会社に言い掛かりをつける会社なのか。

元が悪いから劣化コピーがもっと悪いじゃないか！困るじゃないか！

どうしてもパクリたいのなら、パクリ先の会社に正々堂々と、ライセンス料を奥田個人の金から全額
出して、正式にライセンスを取得してから車を出せ。

それができないのなら、IBMを見習って、ハイブリッドカーの技術を無償で公開しろ。

タイヤが４つ付いていても「パクリだ」と言う様なアンチだから
しょうがないだろ（笑）

訳解らん三国人が混ざってるようだな

盗用多のファンって、三国人多いからな。

何かにつけて文句をいいたがるアンチヨタの方が
チョン系の匂いが凄い

>>306
ＩＢＭって車も作ってたのか

>>309
盗用多なんてメーカー日本にないもんな

そうだな、パクリの手法からして朝鮮か支那だろうな。

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

エフワンもカネだけだしな!!


今トヨタにあるのは資金とジジイドライバーとアンチの数

トヨタ最強！
これは揺るがない事実なのだ！
GM救済する為にスバルの株取得したり！
アメリカでの車の販売価格UPしたり！
しかし！　欲しい車が一台も無い！
何故だ？

>311
DOS/V機って知ってるかね

>>313
つまり金はない、特攻ドライバーと信者の数の某メーカーがいいってか。

”なんちゃってスポーツ”のトヨタ車　復活
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127567117/
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/10(月) 12:11:57 ID:99gmATC00
★警告★

F1の話題に持ち込んでスレスト狙うヨタヲタの手に乗るな


324 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ


禿ワロタ（笑）

どっちにしてもトヨ丸車はダメダメってことなのーよ

スバルマークが付いたヨタ車が全国のスバル販売店に並ぶ日も近いですね。
また、リコールオンパレードだな。

あっ(゜o゜)!!!
リコールトヨタ車をスバルでコソーリ改修するつもりだな!!!

妄想乙。

トヨタ車リコールは現実だけどな

Ｋカーやる気が無いスバル、ダメハツＫを自社ブランドで販売
売物がレガ1本のスバル、ヨタ車を自社ブランドで販売

ヨタ、販売チャンネル増えて馬ー。

惜しかったなトヨタF1初優勝
あれだけの資金や人材投入してるんだから
中国GPじゃホンダ フェラーリをブチ抜いて１位取っちゃうよ

とトヨタの営業マンが吹いてました

F1日本GP】佐藤琢磨失格
http://response.jp/issue/2005/1009/article75110_1.html
9日のF1日本GP決勝、B・A・R・ホンダの佐藤琢磨とトヨタの
ヤルノ・トゥルーリとの接触事故に関して、日本GPのスチュワードは、
佐藤琢磨に対して失格という判定を下した。
結果、13位の成績は日本GPの正式結果から抹消された。


本駄がトヨタ叩いてホスト晒されるのと同じだな（笑）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127567117/322-324

脱輪､燃料漏れ､ペーパー車検､自然発火の盜用多ｗ

>>326
きました（笑）
携帯から？アク禁中ですか（哀）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

あれほど、レクサスの顧客(富裕層)と徹底的に差別されているにもかかわらず、
トヨタ車を買ってしまう庶民どもへ。

あなた方、自分がＴＯＹＯＴＡに小馬鹿にされていることにまだ気がつかないのですか？

トヨタブランド車は、庶民・貧乏人の為のクルマです。
レクサスブランドと徹底的に差別している点でもおわかり頂けるでしょう。

そうトヨタからはトヨタブランドを買う人は貧乏人‥
そんな程度にしか見られていないのです。

トヨタブランド車に乗る人＝貧乏人・庶民というイメージです。
さぁ、トヨタなんて買うのはやめましょう。

そこまでされているのにトヨタを買う人‥馬鹿以外の何者でもありません。いいカモです。

ﾚｸｻｿ撤退を予言。

327
突っ込みネタ切れですか？
ヨタはンダの突っ込みに弱いとお聞きしましたが

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

ヨタヲタは話題そらしだけど
本家トヨ丸はマスゴミ圧力政界工作でさらに
悪質なのーよ

臆駄が阪神株上場をねらってるーよ
阪神も村上から横取り買収するのかー

>>329

劣糞臭は、盗用多という統一教会的なカルトの壺と一緒で、
盗用多の下請け関連に御布施させる踏み絵なんだろ。

支払う事が、騙されているとか恥ずかしいという自覚がカルトには無いんだよ。

なぜなら、米国でのレクサスって「カムリ」のお色直しした「ウインダム」と「ハリアー」
が売れ筋なんだぞ。どこが、プレミアムなんだよ。
塵屑同然の、新古車同然に衣装着せ替えただけじやないか。

レクサス車とは、「桜田の壺」と同じ。

http://response.jp/issue/2005/1011/article75160_1.html
「だがコクピットでの彼は性格が一変してしまうんだ。考えたり、
聞いたりせずにただ同じミスを繰り返している。F1にいてほしくない」　
と怒り心頭のトゥルーリ。



本駄ってホスト晒されたりアク禁されたり
２ｃｈでも同じ事の繰り返しなんですね（笑）

>>335

新設計と謳い文句のｼｬｰｼでﾕｰｻﾞｰをﾃｽﾄ台代りに利用されているのも
お前なんだよｗいい加減気が付けよｗ

おいおいｗ俺を誰かと勘違いしてるね？盗用多工作員君。あんまり必死になるなよｗ

>>339
何をそんなに必死になってるんですか？ｗ

別に必死じゃないけど。あなたが必死なのでは？

わざわざトヨタスレにきてるアンチが必死なのは当然です

なんでアンチスレにいるアンチが

ああここがアンチスレってわからないんだね
よーくスレタイを読んでみようね

盗用多駄車をﾏｰﾀﾘと語ろう。

>>343
勝手にアンチスレだと思ってるだけだろ

ま、アンチスレにいるアンチも当然ながら必死だけどね

なんたってトヨタが怖くてしょうがないんだから。

どうにかヨタを落とそうと必死なんですよ（笑）

アフォか
筆頭株主にしっかりして欲しいだけだろが
盲目信者は楽で良いよな

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200510/12/newcar12/01_b.jpg

エリシオンのマイチェンキター

でも、何でトヨタから出るの？

エリシオンのマイナーはトヨタにＯＥＭですか？
やっと足回りの違いに気付きましたか…
まぁF1作りの真似毎もヤリ始めようだから

>>349
グランディスみたい。

パクリまくりの新エスティマ誕生。

新マジェってすごいハンドリングいいよ。
昔のイメージで乗ったらびびった。
身軽な感じしたし６速だし。高級だし。
欲しいと思ったが今の俺はワゴンのが欲しい。

>>353
フーガには乗ったの？

＜東京モーターショー＞

トヨタ自動車は、高級車ブランド「レクサス」の

　　スポーツカー「ＬＦ―Ａ」を出展する。

Ｆ１レースの技術を応用したエンジンや空気抵抗を減らす設計を採用した。
エンジンは５．０リットル未満、最高馬力５００馬力以上、最高速度３２０キロ
と欧州のポルシェやフェラーリに対抗できる力がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051012-00000120-mai-bus_all

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/12(水) 23:56:56 ID:6cyuNN+i0
新マジェってすごいハンドリングいいよ。


‥デザインがお�hる。

353
旧車が糞だったのをやっと認めてるのか？
他社ではアレが普通なのに…

(∠)のブランドイメージ悪くするのは
なんちゃって(∠)のトヨタ海苔

ンダヲタのイメージを悪くしているのもID:yHjOaxUDO（笑）

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129262016/
プリウス蛾ぶっ壊れる　１６万台回収　トヨタ自動車

【12:46】　トヨタ自動車は１４日、ハイブリッド車「プリウス」の一部に、走行中にエンジンが
止まるトラブルがあり、世界で約１６万台を回収し、無償で修理することを明らかにした

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

無償で修理とはさすがトヨタ

余程致命的だったんだな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051014-00000055-mai-soci

＜トヨタ＞プリウスを全世界で１６万台無償修理

　トヨタ自動車は１４日、電気モーターとガソリンエンジンを併用して走るハイブリッド車「プリウス」が、走行中に停止
する可能性が指摘されている問題で、全世界で約１６万台を無償修理することを明らかにした。１３日以降、所有者
に文書で通知を始めており、停止の原因となったエンジンのコンピュータープログラムを交換する。
　対象は現行のプリウスで、国内は０４年１１月以前に販売された約７万台、海外は今年２月以前に販売された約９
万台。
　プリウスは今年５月に米国で高速走行時に、突然失速したり、ガソリンエンジンでの走行ができなくなるなどの苦情
が寄せられ、米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）とトヨタが調査していた。
　しかし、ガソリンエンジンの停止前に警告が出され、電気モーターのみでの走行が可能で安全性には問題がない
という。
（毎日新聞） - 10月14日11時39分更新

あぼーん

トヨタプリウス、欠陥によりいきなり停止再始動不可能になる恐れ。
北米でリコールになるが日本国内ではリコールしない。
『トヨタもリコール隠しが発覚。』


・・・・以前から皆が知っている致命的欠陥車だがな。
盗用多プリウスの自動永久停止装置ry

あぼーん

リコールにならない問題を無償修理なんてさすがトヨタ

トヨタがプリウス１６万台自主回収　「性能向上のため」
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20051014/K2005101400053.html

プリウスを米で自主回収　約７万５千台、トヨタ
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20051014/20051014a2930.html

トヨタ、エンジン停止の可能性から米国で「プリウス」を無償修理
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20051014/JAPAN-190612.html

プリウス１６万台無償修理へ　トヨタ、エンスト問題で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20051014/20051014a2010.html

高速走行で急減速し、追突の危険性が非常に高い。

>>369
フィットのブレーキランプがつかないおそれとかいうリコールの話？

ホンダもクレーム隠蔽が話題になっているぞ！！！

>>366
ID:u/ffkj9P0＝p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp（笑）

自慢のプリウスって、欠陥車だらけだったんだな。
アメリカで、トラブル続きだったのを、国内では隠蔽して
販売し続けていたわけだ。

これって、三菱とかわらない糞さだろ。
さすが犯罪のデパート盗用多(笑)

どうでもいいけどニュー即まできて同じ空気でやるなよ　　

あぼーん

アメリカ人に催促されて
日本国内でリコールされるのは
問題だろ盗用多(笑)

Ｆ１参戦記念車レクサスの価格は約1600万円
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1342796.html

どうしてｱﾝﾁﾖﾀって、異常な執着性で陰湿で懲りないﾔｼばかりなの？（笑）
ｷﾓ過ぎて怖い（哀）
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1128435069/113-125

SSJfb-*.odn.ad.jp　を全サーバで無期限規制。
ipbf\d+sasajima.aichi.ocn.ne.jp　（規制）

日本国内では問題がでてないにも関わらず無償修理するとは、さすがトヨタ

他社は有料だろ（笑）

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　16万台もの欠陥プリウシュ! シュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_ 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

>>381
・・・ｷﾓ杉

うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

欠陥の多いトヨタ、さすが。
リコールにもしないなんて。

有償リコールなんて聞いた事ねーや

ヨタヲタの話題逸らしばかり目に付くなぁ

　
　　　ヨタパクリの上に6割もの欠陥車 プリウス(笑)
（＼　　　　　 　　　　　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　　_「：：：]　　　 　 (っノ
　　＼＼　 　(;;ﾉI､;;)lｧ 　 　／／
　　　 ＼ ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／ 　
　　　　　＼ ）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／ 　　　
　　　　　　 〈::::::|:::::ヾノ
ﾌｫ━━━|:::::|::::::::/ ━━━━ｫ━━━━ｫ!!!!
　　　　 　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　 　 　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　 　 　 　 （ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　 ）:::ゝ
　　　　　 ノ:::::）⊂ノ´
　　　　 (;;;;;／

この異常なまでの執着ぶりにアンチにとってプリウスがいかに目の上のタンコブだったかがよく分かるw
評価を下げようと必死だもんなwww
世間には何の影響もないけど。

まあそうは言うけど事実は受け止めないと前進もないぞ
ってあぼーんはプリウスの記事なのね

トヨタさんもダンピング販売で売りまくるから
リコール対応公表するのに時間掛かり過ぎるよね

自然消滅し始めてから国内対応ですか？

いくらトヨタを叩いても無駄ですよ。世の中には車音痴がたくさんいますから。

　
サイバーCR-Xをヨタパクリの上に、生産車の6割もの欠陥車 プリウス(笑)
（＼　　　　　 　　　　　　　　　 /）っ
⊂　ヽ　　　　_「：：：]　　　 　 (っノ
　　＼＼　 　(;;ﾉI､;;)lｧ 　 　／／
　　　 ＼ ヽ､_ヽヮ｀,ﾉ　　／／ 　
　　　　　＼ ）:::Ｖ:::::ﾉ,⌒／ 　　　
　　　　　　 〈::::::|:::::ヾノ
　ﾌｫ━━━|:::::|::::::::/ ━━━━━━━━ｯ !!!!
　　　　 　　/;;;;;|;;;;;;/
　　　 　 　ﾉ:::::::::::::::）
　　　　　 / ｙ⌒ヾ/
　　　　　ヽ/　　/
　 　 　 　 （ ,　/
　　　　　　 |　 | ＼
　　　　　　 |__/＼入
　　　　　　 }:::| 　 ）:::ゝ
　　　　　 ノ:::::）⊂ノ´
　　　　 (;;;;;／

http://with2ch.net/up/data/1129368106.jpg

　欠陥車のモニュメントみたいだろ。

「トヨタが恐れているのは貿易摩擦ではなく、産業テロです」と、専門紙記者は
内幕を明かす。「米国側はトヨタの不祥事をウの目タカの目で探しているようです。
たとえシロでも、欠陥車の捏造すらやりかねません。そうなったら米国どころか、
世界中で販売が落ち込む恐れもある」というのだ。

　事実、トヨタがハイブリッド車の米国現地生産を発表する直前のタイミングで、
米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はハイブリッド車のプリウスが
突然停止したトラブル情報をマスコミにリーク。「米国でビッグスリーを食って
シェアを伸ばすトヨタへの警告」（業界関係者）とまで言われている。

「奥田碩トヨタ会長はＧＭを抜いたら米政府が黙っていないと危機感を
募らせていた。今回の富士重工株購入も、奥田会長の意向が強く働いている」と、
トヨタ関係者はみる。トヨタは米国の魔の手を振り払うことができるだろうか。
【井上学】


引用元：freshEYE（ゲンダイネット）
http://www.fresheye.com/news/biz/20051014100000_gn_bz02022183.html


まさにアンチヨタの事じゃん（怖）
魔の手「弱小企業アンチヨタヲタ」の産業テロリスト、元祖犯罪者集団（哀）

アンチトヨタというより、アンチニッポン、反日だろ

痛い目に遭ってみろﾖﾀｳﾏﾂﾞﾗｦｸﾀﾞ

トヨタは想定以上にうまくいきすぎてるらしいからな。

トップもつらいもんだ。

１０月２０日付けでトヨタ車　１２７万台リコール
カローラ、ビッツの派生車種が対象
ライトスイッチ不良　不点灯となる恐れあり　　識別方法　ライトスイッチの根元が○タイプが該当
□タイプ（コンライトなど付いてるグレードなど）は対象外　

またまた、127万台ものリコール(笑)
まるで、次々に出てくる欠陥。間違いなく欠陥車組立て企業ですね。

既に今年だけで、300万台を大きく越えています。

以前に比べてかなり技術力が落ちてるねぇ〜、ヨタ。
ｦｸﾀﾞ体制の下、金満体質で売れれば何でもアリ。
ンダのやってる事と変わらんじゃん、ンダもリコール多いし w

平成１７年のホンダ４輪リコール約１９、５万台
http://www.honda.co.jp/recall/

トヨタに比べれば1/10以下ですな。
売り上げ台数の差は倍くらいしか違わないのにね。

いまさらなんだけどよ、「Fun to Drive」じゃね？

今更過ぎるから１から読み直せよ

リコールの絶対数も、発生率も盗用多が一番ですよ。

欠陥車組立所は、三河の絶望工場謹製(笑)

数年放置していても、一番ですね。
本来は、いったいどれだけあるのやら・・・・。

トヨタは官邸に弱みを握られているか。 【9/25（月)3:30】
＜yumeさんより＞

　あの ZAKZAKの記事についてお聞きしたいのです。

「愛知で自民躍進、トヨタが“相乗り”強力支援小泉に大きな恩も」
　http://www.zakzak.co.jp/top/2005_09/t2005091303.html
上記の中で・・・「実はトヨタは小泉首相側に大きな恩がある。それはトヨタの歴史にもかかわるもので、だからこそ、
今回の衆院選でトヨタは一生懸命汗を流した」（永田町有力筋）との証言もある。・・・
どのような『大きな恩』なのでしょう？？二階堂様のサイトで明らかには出来ないものでしょうか？？

→どれを歴史的な恩というべきか、ですね。創業者の孫の中国進出でのトラブルか、孫が名古屋の怖い人に囲まれていた件か、
それともトヨタの関連会社で暴力団への資金提供をしていたにもかかわらずマスコミを押さえきった件か、はたまた・・・
不祥事が多すぎて、ＺＡＫＺＡＫが何を指しているのか今のところちょっとわからないですね。


【nikaidou.com】

>>397
台数が倍なわけない

脱税の盗用多。

プリウス蛾ぶっ壊れる　１６万台回収　トヨタ自動車
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129262016/

放火魔の盗用多

http://with2ch.net/up/data/1129566696.jpg

自動運転でも、コンビ二に突っ込むせっかちなプリウス(笑)

プリウスってコンビニに突っ込む機能がついているのか。

>>407
らしいな。

なに？この流れ

トヨタ１２７万台リコールです。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/10/recall10-182.html

>>410
なぁ、正直に言えよ。
「ＮＵＭＭＩ」がトヨタ車だと気付いてないだろ？

やはり、不安で不安でしょうがない、欠陥自動車組み立て商社の盗用多(恥)

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高

トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。　
（時事通信） - 10月18日17時0分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000086-jij-soci

毎年リコール台数もリコール率も国内トップの低品質トヨタがまたやってくれました！



1．不具合の状況
　 (1)前照灯灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり、
　　摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることがあります。
　　そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると、
　　当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれがあります。
　
　 (2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、
　　エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、
　　そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、
　　制動力が低下するおそれがあります。

※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

ttp://toyota.jp/recall/2005/1018.html

恥ずかしい盗用多　世紀の大リコールの対象車種は、

カローラ,カローラランクス,アレックス,カローラフィールダー,
カローラスパシオ,ヴィッツ,プラッツ,ファンカーゴ,bB,
bB OPEN DECK,イスト,WiLL Vi,WiLL VS,
WiLL サイファ,RAV4 J,RAV4 L,ヴォルツ,


糞まみれだな。
やっぱり盗用多は手抜き過ぎだぞ。

ついでに黄ばんだレンズも交換してやれよ

日本トヨタ自動車が、（韓国）国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、


トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を 290馬力 から 278馬力 に下げて発表した。


これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

しかし、トヨタは国内市場では依然としてレクサスLS430の出力を290馬力と宣伝し、販売を続けている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html



http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

　　　　　　　またリコールかよ

みんなカローラ仲間で一斉リコールですか。



ﾌﾟｯ。

トヨタでリコールにならなかった車種はどれ？

>>415犯罪企業トヨ丸にとってはこんなの立ちション程度なんよ
ひと頃しても知らん顔なのーよ

まあ金でマスゴミだまらせて
このあとは記事にならいだろうね

うはっｗまじきめえｗｗおまいらの巣はここだろ？


ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128937961/

そしていつもの「盗用多」の専用スレ


http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1129113296/

ヨタ工作員って勘違いしてる奴ばかりだね。別に嫉妬なんかしてないしおまけにFunをFanと間違えてるし頭悪すぎｗ

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/l50

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129638025/l50

トヨタが過去最大規模のリコール　カローラ、ヴィッツなど127万台
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1129633330/l50


もう、あちこち最大の欠陥車で話題もちきり。
さすが手抜きしまくり盗用多(恥)

明らか嫉妬してるだろ。嫉妬してなければいちいちこんな屑どもの集まりの掲示板で必死にならない

嫌いなだけ。

↑屑の見本ｗ

馬力詐称のインチキ車トヨタｗ
ラップタイム詐称のカルディナｗ

>>427
だから、モースﾎﾟ板のホンダ（笑）に帰って来いｗ

>>426
>>427
なんか共食いし始めたぞ

●悪貨が良貨を駆逐する・・・トヨタ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128923839/
またですか

今回のリコールも例によって・・・・放置・隠蔽されていた。

ブレーキパイプ破損の可能性だと。
実害はなかったようだが、それを４年間放置してたらしい。

ブレーキパイプ破損したら、ブレーキ効かなくなっちゃうよね。
しかもここらの車乗ってる人間なんて、車音痴率かなり高そうだし

走る凶器だな。

・・・で、アルファードが直進できなくて
右だか左だかに寄ってっちゃうってやつは、
その後どうなったんすか？？？
なんか進展あったの？

先日、仕事中にちょっとした事故が起きて、お客様の車（のフェンダーポール）が破損してしまった。
で、お客さんが修理に出したディーラーから請求が来たのが「三十万」
バンパーから何から取り替えるつもりだったらしい・・・おいおい。
うちの店長がディーラーに文句を付けてくれたりお客に謝ったりして、ポール交換の工賃とパーツ代だけで１万3000円ぐらいに収まった。
トヨタカローラ太宰府店、ぼり過ぎ。

で、俺が支払いに行ったわけだが、ついでに車を見せてもらった。
「乗り変える予定があるかもしれないから、みせて。マニュアル車でスポーツも出来るのが良いな」といったら、フィールダーを進められたが大きすぎだろ。
どう見ても、乗ってる車からしてコンパクトが好きな俺。今乗ってるのよりちょっと大きいぐらいのランクスが横にあるじゃん・・・。わけわからん。

で、その見積もりを作るから、と言って席を立つ若い営業。が、帰ってこない。
机を見たら脇にひっそりと小さなドリンクのメニュー表。勧められもしなかった。で、とりあえず注文する。

小さいコップに、オレンジジュースが入ってくる。セコ。通っているディーラーはサイズは普通にコップだし、「お替りどうですか？」と聞いてくる。
アイスも食べ放題だ。
で、十分近くして帰って来たのはおじさんの営業。
「下取りの査定とかします？良かったら、ランクスの見積もりも出しますよ」
おいおいおいいいいい！若い奴は、見積もりを持ってくると言って席を立ったんだぜ？？？
苦笑いで「お願いします。」と言う俺。
営業が「車の査定をしますので、キーをください」という。
セキュリティのリモコンでドアロック解除をする俺。
「キーは車についてますので」というが、一向に動かない営業。「キーをお願いします」
「は？？？？ついてますって」と言うとやっと車に向かうおじさん。
が、それからまた十数分帰ってこない。
「お客様の車、結構改造してますね。当店ではちょっと下取り査定できません・・・」ってなめとるのか！
で、事故の代金を支払って、カタログだけを持って帰ってきた。

案の定、「あの、お車の方はどうされますか？」とさっき電話がかかってきた。買うわけ無いだろ、クソトヨタの車なんて。

アルファードもモデルチェンジしたら、その後でリコールするんじゃねぇかと予想。

アンチは朝鮮人なんだよ
enjoykorea見たらわかるだろ

ここに書いてる内容がそのまま韓国人の意見として書かれてる
在日死ね

朝鮮人はトヨタ貶めてBMWヨイショするがヒュンダイは褒めない

韓国の反日学者も自分の子供はアメリカ国籍とらせる

他人の褌で相撲を取ろうとするのがコリアンｸｵﾘﾃｨ

>>435
自社の不祥事に反論できなくなったら論点のすり替えですか？

盗用多の工作員って卑劣ですことｗ。

>>437
朝鮮族乙
謝罪と賠償ですかｗｗｗ

>>438

いや、俺はアイヌ民族なんだけど。

>>439
死ね
消えろ

民族問題にすり替えることで日本人は皆卜∋夕派だといいたいのか？
おめでてーな。オレは家系図500年ある日本人だが心底卜∋夕が嫌いだ。
日本人の半分以上はそうだと思うのが普通だ。
たいてい仕方なくヨタ車に乗ってるの。

>>440
おう上等だ！
そこまで言うなら、北海道と東北のディーラーを全店畳んでもらおうか？

↑おみごと！！自演乙

無灯火が原因で死亡事故起こしたら、
無灯火に気が付かない真性バカな運転手とトヲタのどちらの責任なんだろうな

トヨタ車は漏れなくフォグを点灯してるから
ヘッドライトが切れても問題ないらしい。

和歌山発砲事件のアリストのりも、タマギレなら捕まらなかったのにな。ｗ

欠陥車を出しまくっていた盗用多は、今年ついに日本一の欠陥車製造所となりました。

漏れる、燃える、取れる、外れる、曲がる、壊れる、突っ込む、焼け死ぬ、切れる。
もう、なんでもありですね。自分で選んで自爆はまだ良いけれど、
他人様を傷つけないように注意しましょうね。
走る凶器ユーザーの皆さん(笑)

>>433

新喜劇だな。

ここに書き込む人の国籍
８０％南朝鮮
１０％日本
１０％その他

８０％ヨタオタか工作員
１０％アンチトヨタ
１０％他メーカーの関係者

つまりこういうことで良いですよね。

８０％南朝鮮 ヨタオタか工作員
１０％日本 アンチトヨタ
１０％その他 他メーカーの関係者

正解

ホンダスピリット＝ウリナライズム

>>449-450-451

どれだけ頑張ってもキムチの臭いが消えてないよｗｗ
朝鮮人乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

（＾o＾）/ （＾o＾）/は三菱関係者だと思われます。 （＾o＾）/
（＾o＾）/ なにかと三菱の宣伝活動を必死に行ってます。 （＾o＾）/
（＾o＾）/ 車種メーカー板でトヨタを罵倒したり・・・ （＾o＾）/
（＾o＾）/ 最近は、国内旅行板の沖縄関係スレッドに粘着中の模様。 （＾o＾）/
（＾o＾）/ どうやら最近は無職を罵倒している模様　　　　　　　　 （＾o＾）/
（＾o＾）/　みなさん完全スルーでお願いします。 （＾o＾）/

やっぱりどれだけ頑張ってもヨタ工作員とヨタオタは永遠にキムチ臭がとれないんだろうなぁ

朝鮮人デザイナー　ホンダ（笑）

【自動車】ホンダが中国・広東省に新工場建設、中国初のAT一貫生産へ　[10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129592569/

Made in ﾁｬｲﾅ

本駄（笑）

朝鮮人ユーザー　トヨタ（笑）

と、朝鮮人が言っております。

アンチは朝鮮人なんだよ
enjoykorea見たらわかるだろ

ここに書いてる内容がそのまま韓国人の意見として書かれてる
在日死ね

劣等民族朝鮮族は地球から消えろ

★アンチトヨタ・レクサス＝韓国人、在日朝鮮人、在日韓国人

�@朝鮮学校ホロン部からの書き込みをしている在日朝鮮人学生
�Aヒュンダイ・キアのバイト工作員である韓国人、在日韓国人
�B愛国心で書き込みをしている朝鮮族

enjoykoreaという朝鮮族が書き込みをする掲示板のネタがいつもコピペされます
同じ内容の投稿をコピペするのが特徴です
空白をあけたり、間隔をあけるのも特徴です

こういった荒らし、変質者の投稿は無視しましょう
運営からホストを晒されている者もいますし、ISPに通報されています

と、工作員が申しております。

日本車万歳　国産車万歳
http://bbs.enjoykorea.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=10729&work=list&st=&sw=&cp=1

売国企業のトヨタ(恥)

オクダじどうしゃ

日系人作：トヨタ痔瘻車

三河の絶望工場でブラジメ人と支那人が組み立てたもの。
だから、手抜きと低品質で欠陥車ばかり。

運転するたびに、不安が過ぎる、日本一の欠陥車製造企業が組立てたヨタ車(笑)

>>465＝>>468＝>>469
よくやるね（呆）

チョン校しねよｗｗｗｗ

ｱｹﾞ進行で。

つっかメル欄ageって書くやつは？

>>473
いつもの人

【日韓】ホンダコンセプトカー「スポーツ４」作った韓国人デザイナー　最も尊敬する人物は本田宗一郎氏[10/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129865036/

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ（笑）

盗用多ｽﾚでンダネタ書くﾔｼは
・・・・ヨタ工作員の業務でしたかw

　　　　　　　　　　　　　　　　　理屈じゃない、愛国心で乗るんだ。

476
まぁまぁ 香具師も業務命令なんだから
大目に見てやれよ

カタログ馬力と書き込まれた装備が大盛りでないと、不安なヨタヲタ(笑)

なんで実際よりも高い馬力にして載せるんだろうねえ

くたびれた廃棄前エンジンでは性能が出ないからな。
盗用多エンジンは。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20051019ve01.htm

＞作業の合理化で工程を減らした結果、スイッチ形状が不適切になり、
＞部品の摩耗が早まって不具合が起きるようになったという。

これはひどいですね。
従来どおりの工程で製造してればこんな不具合は出なかったのにね。
安全よりコストダウン重視ってことですか、トヨタさん。

>>482
連結営業利益　1,672,187百万円（2005.03）か！

さすが。「 Fan to Drive 」トヨタ。儲けも日本一ナンだぞ！

(2) パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷して
ブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

>>483
儲ける＝ぼったくる＝見えない所の経費で手を抜く
しかし、豊田社員は新入社員でも１０００万円を超えるから給与は一切削ってない訳だし、
「ぼったくる」と「車の素材を悪くする」をうまく実現しているんだなw

豊田商事の射員も給料１００万円だったのーよ
悪質ぼったくり会社は給料高いのーよ
でもタイーホされるんよ

>>485
トヨタの給与水準はホンダの６００円増し日産の１５００円増し
といったところ。しかし残業手当など出ないからトータルでは日産以下。

馬鹿や車音痴から騙してボッタクルから、利益が多いだけ。
しかも、欠陥車は日本一の量であり、発生率も高い。

馬鹿が銭をのし付けてくれてやっているという、御布施に気が付かない
のが、車音痴のヨタヲタなんだろ。

ヨタヲタはいつまでも現実から背を向けています

故障を楽しむ車、トヨタ自動車。

故障したことすら気付かない車音痴が乗るのは
盗用多車w

三菱車と競争中。

またもや欠陥車を掴まされちまったのか、不安で仕方ない車音痴な盗用多ユーザー(塵)

言うか隠すかの違いはあるが車つくりが下手ちゅう点では一緒だな♥

以前乗ってたクラウンワゴン燃費悪すぎ。その後１２４のワゴン、セフィーロワゴンと乗り継いだけど二度とトヨタ車には乗りません。

今日 レクサスの新車だと思い
『これレクサスの新車ですよね？』と尋ねたら
「失礼な!!!BMWだよ!!!」と怒られた
大変スミマセンでした

これだけ大量のリコール車を出しながら、ＣＭを一切自粛しない盗用多。

今の盗用多のＣＭは「リコール対象車にお乗りのお客様は、お早めにお近くのトヨタディーラーへお越し下さい。」
のテロップ表示だけで十分だろ！！

じつは、不安で仕方ない車音痴な盗用多ユーザー(塵)

F1がﾒｶﾞｳｪﾌﾞ走ったのかー
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/2021504.html

p4184-ipbffx02fukuokachu.fukuoka.ocn.ne.jp
ppps0017.hakata.bbiq.jp

不安で仕方ない車音痴な盗用多ユーザー(塵)

車音痴に不安は無い。もちろん知性も無い。

Fan to Driveを機械翻訳してみますた。
「作動するべきファン」

盗用多って、車音痴と犯罪者と法人顧客しか乗らないメーカーだよな。

いや〜、このｱﾝﾁ隔離ｽﾚって本当に面白いな。
ｱｸ禁で携帯からも必死なんだね。
もうしばらく楽しませてもらうわｗ

それではどうぞｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

プラッツスレって無いの？

ない

ヨタオタひっきーは
小汚い小屋から出なくてＰＣから離れられませんw

火を噴き燃えた人殺しプラッツですからねぇ。

トヨタ叩いて精神の安定をはかるスパイラルですかｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/25(火) 12:54:57 ID:iZ6LKaGu0
ザ・マイカー12月最新号

・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力


ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ・・・m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

こちらの海外の記事にはESがプジョーのパクリだと堂々と書かれている。
AUDI　TTの劣化スモールコピーがダイハツのコペン、劣化ラージコピーがSC４３０だと
書かれているな。

Lexus builds a Japanese Peugeot

http://www.drive.com.au/editorial/article.aspx?id=2816&vf=1

やはり、デザインも借り物トヨタ(恥)

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1127177118/
英・オランダ系自動車技術会社アントノブは１９日、特許侵害でトヨタ自動車>をドイツで提訴する、
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサス　ＲＸ４００ｈ」のハイブリッド版
に違法にコピーしたとしてデュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

借り物ならまだまし、パクリが基本ですから

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

売れたとしても、それはほぼ間違いなく「欠陥車」という盗用多の実績w

アンチ＝ブルーカラー

汚い作業服着て、コンビニ来ないでください
臭い、キモいし、うざい
バイトだけど大学生なんで

なんでブルーカラー工員、職工ってああいうのばかりなの？
世間体とか気にしないのかな

自分がどう思われてるか理解できない？
作業服で出勤したり、私服とか近所の人の目は気にならないのかな
スーツも着れないクズ

社会の負け犬、ブルーカラーは道路の端っこ歩け
汚いんだよ
ボケ死ね

>>515
ハイエースの大事なお客様を馬鹿にするなー！

負け犬ホンダ！（笑）

ホンダは負け犬じゃないけどアンチは負け犬だな

>>515
豊田市いってその台詞叫んで来い、無知w

ﾖﾀはｷﾗｲﾀﾞ

ﾀﾞﾒﾊﾂもｷﾗｲﾀﾞ

>>515
奥田氏は「トヨタ社員は道の端を歩け」と常日頃から言ってる、と
週刊ポストに書いてあった。

日々の暮らしを不安にさせる売国企業　盗用多。

日々の暮らしが漫画とネットの珍走集団　ニート。

ﾖﾀの子会社のｽﾊﾞﾙもｷﾗｲﾀﾞ

ﾇﾊﾞﾙって菱の孫請け子会社だろ。

欠陥車の事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000055-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-00000207-yom-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051027-04066316-jijp-soci.view-001

静岡県静岡市清水区で、白いカローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、37人の園児と保母が大怪我。

これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか？

トヨタが127万台リコール＝16車種、対象車数は過去最高

トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、
「カローラ」など16車種計約127万台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。　
（時事通信） - 10月18日17時0分更新

(2)パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により位置がずれるものがあります。
そのため、当該油圧パイプの固定状態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。

※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

>>527
事故車両の写真が無いのは何故？
この前、ＧＴ−Ｒが２人殺した時はバッチリ出てたのに。

盗用多の得意技「マスコミ押さえ込み」のせいかしら？

>>527
あなたのしている行為を自覚していますか？
トヨタ自動車株式会社へ通報しました

下手のヨタ好き

今回幼児引率３７人に死者でてないらしいが、ＧＴーＲは勢い余り死者まで出ていたとは・・・その前にアコードも突っ込んでいたね。過去の突っ込みニュース映像だすとわ。。。

>>529
欠陥に該当しない理由は？

ニュース映像
http://age3.tubo.80.kg/age02/view/4884.zip

直リン無理だった
http://age3.tubo.80.kg/age02/clip.cgi? の4884

>>529
ヨタ社員・乙

トヨタ車の暴走事故多発

世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ
自動車の2002年型『カムリ』に乗ってメリーランド州の自宅から職場へ向か
っていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。
一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいき
なり走り出して交差点を駆け抜けた。ありとあらゆること――ブレーキを踏
み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は
止まらず、何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込
んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。
「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。
こうした事故は1件だけではない。トヨタ車については、いわゆる電子制御
スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカス
さんのものを含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。

http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040701302.html

ヨタ車は発禁にして下だちゃい (/_;)

プリウスのリコールは、まだですか。

不安的中。
欠陥車の白いカローラフィールダーは、園児でボーリングをやってしまった。

ヨタ車は勝手に暴走する機能が付いているんだな

不安な欠陥車カローラ系兄弟車ユーザーが、全国に127万人。

盗用多の欠陥車ユーザーは、全世界に400万台以上ですね。

なぜこんなエンジンオイルまで指定に入れるのか、とエンジニアに聞いたことがある。
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1360586.html

漏れて発火して車両火災おこしたり、ブレーキが効かなくなるのが、盗用多車ですよ。
ゼロクラ、マーク×兄弟もリコール。
カローラ兄弟もリコール。
ヴィッツ兄弟も車両火災は、あまりに有名。当然リコール。

オイル指定よりも、漏れない製品作れよ。
恐くて乗れないだろ。

やはりブレーキの欠陥でしたか。
ヨタ車の幼稚園児大量虐殺。

ところで俺疑問に思ったんだがなんでこんな危ないトヨタ車が世界に認められてるの？不思議でならない。

トヨタ車が歩行者障害軽減対応ボディであったなら
違う結果になってたかもしれません。恐るべし！！！

砂が当たっただけでサンルーフが割れるトヨタ車ｗ

http://www.nikaidou.com/column04.html

欠陥ブレーキのカローラフィールダーで、三十人以上の被害者を出したヨタ車は

不安 to Drive

ｺﾜｲｺﾜｲ

欠陥ヨタ車のせいで、加害者になるなんてトヨタか三菱くらいだろ。

この記録は他社には抜けまい

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128936898/l50 より

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/28(金) 13:57:29 ID:/X6FMjma0
昨日の事故で不安になったようで
駆け込み的にリコール修理予約台数が・・・
今月だけで６１台に・・・後三日しかねぇーのに・・・
こんなに持ってこられても直ぐにはデキネェーヨ！
営業の馬鹿たれ、こっちが出来るかどうかお伺いたてに来いやボケ！


重大事故が起きてからリコール車を修理に出す車音痴ユーザーと低レベルなディーラー整備士。
この二者が存在する以上、同じ事故が起きる可能性大！

愛知万博で税金食い逃げ大儲け！

ﾄ　ﾖ　ﾀ　不　正　晒　し　a　g　e !!

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1462831/detail?rd
「ブレーキ利かず トヨタに抗議」

賄賂ちらつかせて政治家買収してんじゃねーよ

ﾄ　ﾖ　ﾀ　不　正　晒　し　a　g　e !!

己の不甲斐なさをトヨタ叩いて誤魔化してんじゃねーよ

二　−　ト　撲　滅　強　化　月　間　！！

ヨタの現実無視 逆切れが始まったぞ

欠陥車出しまくりの、盗用多による事故ばかりですね。

しかも、改造拳銃の発砲騒ぎも、在日朝鮮人の犯罪者が乗っていたのは
盗難車の盗用多車、アリストとクラウンでしたよね。

犯罪と欠陥が付きまとう盗用多。

↑人間と車と一緒にする奴も現れるし。。。キティ害か？車に国の壁は無いのだから、その点を考えたレスしましょうね！１ツの話題に大騒ぎするほどでも無いのたがら。

園児をなぎ倒すのは、止まれないブレーキの欠陥もちの白いカローラフィールダー(欠陥)

類は友を呼ぶとも言うし♥

トヨタ来年度よりお台場に巨大試乗コース建設計画発表
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1130513404/

↑ほれ１ツの話題にドンチャン騒ぎ。

>>554
ヨタ社員降臨・乙

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土)
奥田会長は、普段はS600Lに乗っているのだw
アリストは、社有車　S600Lは、私用車　この違いが解るよな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土)
正しいプレミアムには、あのケチな奥田も金を支払うという事ですね。

「ブレーキ利かない」車の窓割り抗議

　27日、カセートナワニウェート通りにあるトヨタ自動車のショウルーム前で、
建設会社職員のプリチャーさんが、「注意、この車はブレーキが利きません」と
書かれたステッカーを貼り付けたトヨタ製のフォーチュナーを駐車させ、記者や
住民が見守る中、自動車のガラスを割り、トランクから取り出したブレーキパッ
ドとディスクを燃やして怒りを露にした。

　プリチャーさんによると、「このフォーチュナーは今年の5月に買い、1万キロ
程度走行したところでブレーキパッドにヒビが入りブレーキが利かなくなった。
8月にトヨタにクレームしたが未だに返事がない。今回、この車の所有者に、注意を
呼びかけたい」と話している

トヨタ心理教信仰者は頭の悪い奴の集まりですｗ

＞ブレーキパッドにヒビが入りブレーキが利かなくなった。

こんなんでブチギレてたらホンダとか三菱には乗れねーよなw

トヨタ、横浜に「オートモール」・スーパーなど併設
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051029AT1D2807U28102005.html

トヨタ、15モデルが「最も信頼性の高い」車種に選ばれる−米誌調査
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%83g%83%88%83%5E&q=27bloombergaoodnO3eiAyk&cat=10

日産車の評価が落ち込む〜消費者信頼度調査で
http://www.usfl.com/Daily/News/05/10/1027_024.asp?id=45411

トヨタ、生産世界一へ・グループで来年920万台超
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051026AT1D250AD25102005.html

トヨタ「カムリ」の世界販売、累計1000万台を突破
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051026AT1D2606826102005.html

トヨタ、グッドデザイン金賞を受賞
http://www.carview.co.jp/news/2/id7171/

トヨ丸はマスゴミ操作がうまいね

でも、盗用多車(笑)は欠陥車ばかりで、人身事故起こしてばかりじゃねぇ。

”なんちゃってスポーツ”のトヨタ車　リベンジ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129008169/
251 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

懲りないやつらだなm9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>573
っていうかマスコミがトヨタに群がって、新しいニュースをクレクレと
せがんでるんだな。
トヨタはやさしいからいろんなことを教えてあげる。

アメリカ人の評価なんて何の参考にもならん罠。

全米が泣いた！ってやつネ♥

37人をなぎ倒して、欠陥車の盗用多に乗っていた漁師が泣いた。

トヨタ心理教の教徒は都合の悪いスレはスレストさせるんですね。

名誉棄損でやられるにあんたら

トヨタみたいに訴えられるのか？

http://autospies.com/images/2_11_2005/2007Truck/LG/1.JPG

黄色ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
http://toyota.com/images/swfs/future/fjcruiser/gallery/image_selector/wallpaper/fj_wallpaper_02_1024.jpg

写真集
http://pressroom.toyota.com/?page=%20images&criteria=07fjcruiser

弁護士や訴訟が多いアメリカの評判もバロメータになるけどね！

こんな事で訴訟なんかヨタ信者でもしないだろ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/248

さすが絶望工場と絶望営業の盗用多(笑)

不安 と 盗用多。

不安 to drive 盗用多

不満 to Drive トヨタ

欠陥でお客の人生をだいなしにする盗用多w

車音痴御用達の盗用多w

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/30(日) 21:00:25
先日ネッツで新車契約書にグリーン税制対象車なのに所得税が引いてないと言うと
一瞬「うっ」という表情でセールスが固まった。PCで見積もりだすので計算は
間違いようが無いはずだ。一旦奥に引っ込みんだ後「確かに対象車ですから減税が
あります。」だと？
車種はネッツでは販売台数一位のヴィッツでそのセールスの肩書きは販売チーフだ、
発売から何台も売ってるはずで、奥に行くまでも無く対象車だと判ってる筈...。
気づかなければきっとあのまま税金を多く払わされたのだと思う。
ちなみに、県税に「多く払ったら還付できますか？」と聞いたところ、「もちろん
できますが、ディラーが間違った過去は一度もありません」と言われた。
これは販売会社ぐるみの犯罪かもしれん。
ちなみに、トヨタのHPから入れる見積もりにも、グリーン税制は反映されません。
もしや、日本を代表する企業が黙認の犯罪のにおいもしてきた...。



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

やはり、ボッタクリで、お客を鴨だと思っている盗用多(笑)

↑おいおい、おめぇら、それじゃ何時もの空上げ状態じゃないか

日本一の欠陥と日常的な脱税で「 不安 to drive 盗用多 」

詐欺行為は日常茶飯事ですから。

自社登録済車の取得税詐欺は、ホnダＤラーの専売です。
ヨタＤラーさんマネしないでね。

↑うっ(-.-;)また、くだらない空カラレス。


↓

そんなところに逝くほうも逝くほうだ

犯罪のデパートの盗用多。またですか？

http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji030502w.htm
元部下殺害の元トヨタ社員に無期懲役・静岡地裁沼津支部

　借金の返済を迫った元部下を殺害、遺体を雑木林に遺棄したとして、
強盗殺人罪などに問われた元トヨタ自動車社員H被告（58）＝愛知県岡崎市＝の判決公判が8日、
静岡地裁沼津支部で開かれ、高橋祥子裁判長は求刑通り無期懲役を言い渡した。

　判決理由で高橋裁判長は
「競艇などに入れ込んだ揚げ句の借金で、
自らの社会的立場を保持しようとした動機に酌量の余地はない」と述べた。

　被告側は
「殺害後に借用書を処分していないなど、借金を免れようとしたわけではない。
強盗殺人には当たらない」と主張したが、
高橋裁判長は
「被告と被害者以外に借金の存在を知る者はおらず、
借金を免れようとして犯行に及んだのは明らか」と退けた。

　判決によると、H被告は2001年12月3日、長野県平谷村の路上に駐車中の車内で、
愛知県豊田市、無職Tさん＝当時（50）＝に借金の返済を迫られ、Tさんの首を絞めて殺害。
翌日、遺体を静岡県戸田村の雑木林に運んで捨てた。

トヨタって人殺しするんだね

↑人間同士の争い事だろ。トヨタは企業の名、会社員は人だ、争い事に巻き込まれたのだろう。
人間同士の争いの間にまでトヨタは入れないだろう、
独りの人間としての日本の法律での裁きです。

罪を償うのは犯罪を起こした当人だけです。

まじで、盗用多って犯罪者だらけだよな。
企業そのものも、犯罪だらけだけれど。

エコよりモラルを何とかしろよ

トヨタ痔瘻者

「トヨタに学べ」ポスコ、社内経営改善研究会

ポスコがトヨタ経営方式を研究する「トヨタ経営研究会」を２８日、社内に発足した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=69128&servcode=300§code=320

>>499
音すごくね?!

野村証券がデンソーを「２」に格上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051031-00000100-rtp-biz

財務、生産、購買だっけか？ここ三代は。

金勘定と酷使と買い叩きが大切ってことね。
商社はちがうねえ。

オイル販売詐欺と他人の車に放火するのが
トヨタ自動車社員。

>>579

あの事故は白のカローラフィールダーだっけ？
あの漁師は４９歳から車運転し始めて、しかも漁師だから
ほとんど車に乗ってない人間だったらしいな。
さすが車音痴ｗ

>>610
空車検もな。

マークＸのＣＭについての疑問。

佐藤浩市部長は一体何について謝罪しているのでしょうか？
予想�@　取引先に売り付けた車が全てリコール対象車だったことがバレた。

実際に詫びないのが
盗用多犯罪社員。

秘書らしき女に『馬鹿な客に頭下げすぎです。』と叱られる。

マーク×って社用車クラスだよ!!!
って意味だよね あのＣＭ

消費税15％を声高に言う奥田の魂胆が書いてあるｗ
ttp://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051031-6.html

仕置人に奥田君の事
頼んじゃいたい

トヨタがロボット分野に進出したのは2002年。
一方、この分野で先行するホンダはすでに20年近い歴史を持つ。
しかし、トヨタはグループの総力を結集して、わずか2年ほどで
パートナーロボットのような成果を出した。
この短期間でここまでのものを開発するトヨタの技術力に改めて驚かされる。

１５０店舗って、すごい大規模！

トヨタ、大型複合商業施設「トヨタ横浜港北複合商業施設（仮称）」の基本構想を決定
http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Nov/nt05_1101.html

世界最大級の自動車運搬船　一度に４８００台　トヨフジ披露
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051102-00000016-cnc-l23

黒塗りプリウスかっこいい

六本木ヒルズにハイブリッド・タクシー、完全禁煙で環境と健康に配慮
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/eco/411406

六本木ヒルズに「ハイブリッドタクシー」登場！
森ビルが日本交通・日の丸グループとタイアップ
全車「完全禁煙」で環境・健康に配慮
http://www.nihon-kotsu.co.jp/release/051101.html
http://www.hinomaru.co.jp/pressrelease/Prius.pdf
http://www.mori.co.jp/companyInfo/press/2005/1101_2005110111051811021.html

>>619-623
ヨタ工作員の皆様、ヨタマンセー記事のリンク書き込みお疲れ様。
１回当たりの手当はいくらなのかしら？

>>619
ホンダはロボット技術を惜しみなく公開してるからね。
学会資料を読めばコピーは簡単。
お陰で早稲田のロボットも飛躍的に小型化され洗練されている。

森憎と木殺は森へ帰りました。
しかし帰る森は無く、盗用多葬無に宅地造成されていました。

現在、森憎と木殺は棲みかを奪われ、止むなく市街地のスーパーで小銭稼ぎのショーをして生活してます。

近々芸名を
トヨ憎とトヨ殺
に変えるそうな。

いらないﾓﾉ
ﾖﾀ
ﾀﾞﾒﾊﾂ
ﾋﾉ
ｽﾊﾞﾙ
ﾖﾀﾎｰﾑ
ﾐｻﾜﾎｰﾑ
ﾃﾞﾝｿｰ
KDDI&auﾃﾞﾝﾜ　その他

626
森憎と木殺はトヨタホームで建材になって
元あの森に戻れるそうですよ

ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ(∪o∪)

世間ではそれを
人柱と云うらしいな。

さすが非人道主義な盗用多だw

>森憎と木殺はトヨタホームで建材になって

そのﾄﾖﾀﾎｰﾑも5年も持てば上等とｦｸﾀﾞは言うんだな、

おまえらって本当にトヨタならトヨタ、ホンダならホンダ、日産なら日産しか乗らないの？　いっつもどこヲタがどうのこうの言ってるけど。
ヲタ論争してんのって厨房、工房だけじゃないの？　　別のとこにコピペされてたけどマジで厨房とかいるっぽいじゃん。

ﾖﾀ、ﾝﾀﾞ、身潰し、ﾆｻｰﾝには乗らんよ、ﾀﾞﾒﾊﾂもな、
細菌はｽﾊﾞﾙもｷﾗｲﾀﾞ、ﾚｶﾞ乗り氏ねよ。

ﾋｷｰさん いらっしゃい(^O^)/

>>611
誰かも書いてたけどさ、車音痴って自称車好きのことじゃないの？　車興味ない普通の人も車音痴になんの？
なんかおかしくね？　　街中走ってる人のほとんどが車音痴になっちゃうぞ？　

まぁ視野が狭く、偏見の塊だ罠。

なんとなく車を買っちゃったのが車音痴だ。

ＩＳ
何事も起きません。
これは感動的ですね！
きっちりラインに沿ってるし、それからすごく短くとまってるし、
挙動も乱れない。
なかなかね、ここまできれいに？？？出来る車も
ないんじゃないでしょうかね。
僕の経験でも初めてですね。

３２５ｉはラインを過ぎる。
Ｃ２３０はラインを大幅に過ぎてゆき、内側に切れ込む。

ＧＳ
すごい！
ぺダルタッチもソフトだし、
それから安心感がある。
挙動乱れない。
短くとまる。
うーん、短さではＩＳのほうが上だったかもしれないけれども、
この、なんていうんだろう、質感だろうな
素晴らしい。素晴らしいなこれも、参ったな！
http://www.mobilista.tv/test3.htm

８０ｋｍ／ｈでレーンチェンジできたのはＩＳとＧＴ３５０だけだが、
ＧＴ３５０はかなり高度なテクニックの持ち主じゃないと無理。
ＩＳはそんなにテクニックがなくても可能。
その他の車は７０ｋｍ／ｈなら通過できたが
Ｅ３５０のみ７０ｋｍ／ｈでさえ通過できなかった。
http://www.mobilista.tv/test4.htm

テクニックが無いから本物に乗れない＝車音痴御用達の盗用多（笑）

本物って何？って話しだよな

>>631のいう通り中高生ほんと多い。
免許ないのにネットやら雑誌みてやたら詳しいから凄い。
しかもスポーティーな車好きなんだよな。運転したことないのにw

>>637
test1とtest2のウェット路面でのＩＳの評価ボロボロじゃんｗｗｗ

>>641 都合の悪い記事は隠匿が基本です。

だって欠陥の盗用多なんだもんw

三菱重工もトヨタ化

月刊ＷＥＤＧＥの１０月号によると、元トヨタの開発責任者であった和田明弘
副社長が、三菱重工の社外取り締まり役に就任したと報じている。和田さんは、
奥田さんと共に９０年代のトヨタ改革を押し進めた中心的な人物。そのパワー
は今でも語り継がれるほど牽引力があった方だ。トヨタを去った後はアイシン
の会長に就任したが、その勢いは衰えず、ポルシェやＶＷとのビジネスを成功
させた。現在はアイシンの相談役だが、三菱自動車の再建に協力するために、
親会社の三菱重工のアドバイザーを務めることになったようだ。

一方、トヨタは富士重工の筆頭株主にもなり、トヨタが伝統的な日本の重工業
に影響力を及ばせている。和田さんの就任は単に三菱自動車再建が目的なのか、
あるいは三菱重工業と距離を縮めるトヨタの戦略があるのか。富士重工や
三菱重工の共通点は航空産業としてのバリューがあること。さらに、宇宙産業
までトヨタが進出する可能性があること。

その本当のところは、ベールに隠されているが和田さんが果たす役割は、
極めて大きいかもしれない。

http://www.drivingfuture.com/blog/shimizu/2005/10/000360.html

盗用多が富士で便器車を走らせるらしいぞ。（笑）

１コーナーコースアウト

最近メチャメチャ故障が多い。新車を販売したお客からクレームばかり。
運転中急にエンジンが止まりあわや事故になりそうになったお客。ナビ装置がぜんぜん機能しなく
ナビ画面のタッチ装置もまったく動かなくなり空調も（ファン）作動しなく、クレームを出したが
なしのつぶて。トヨタ本体は最高利益を出しているがコスト削減で、下請け業者へのいじめがこんな車を
作っているのが現状です。
モーターショーで未来車やエコ車をPRしていますが、トラブル車の販売をしているセールスとしては
お客様に申し訳けない気持ちでいっぱいです。

トヨタのエゴ

↑ﾂﾏﾝﾈ。消防か？

>>637
ステアリングギヤレシオが小さいだけの話だろ？
あほか。

トヨタ自動車、2005年度下半期に国内の新工場を相次いで立ち上げへ

　トヨタ自動車は2005年11月4日に開催した決算説明会で、2005年度下半期
（2006年3月まで）に新工場を相次いで立ち上げると発表した。総投資額は
1160億円。新工場には、2005年11月に関東自動車工業が岩手県で生産を開始
する「グローバル小型車」も含まれる。

　トヨタ自動車九州は2005年9月に「レクサスIS」の生産を開始したが、
「Lexus ES」の生産も予定する。さらに、同社は2006年1月からエンジンの
生産も開始する。また、トヨタ自動車北海道は2005年末に変速機の生産を、
トヨタ自動車東北も2005年11月にトルクコンバータの生産をそれぞれ始める。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051104/110429/001.jpg

>>651
攻めの経営は結構。だが、これが裏目に出ることも有りうる。
今のところトヨタは安泰だが、最近のなりふり構わぬ経営姿勢に反感を覚える人も増えてきた。
そんな人ばかりになった時でもトヨタは今まで通りの経営ができるのか？

厨工房に嫌われる卜∋夕に明日はない♥

トヨタを嫌ってるのって40前後のマクラーレンホンダ世代のおっさんと
とにかく強者が憎いルサンチマンを抱えたニートだけだから
将来は安泰だと思うが

>>652
国内重視の設備投資増強だからまだマシだがな(´･ω･`)

欠陥車組み立て日本一の盗用多(恥)

>>654
おいおい短絡的過ぎないかぁ？
どんな会社も安泰ってのはないんだぜー。
まして欠陥車ばっかり作ってるトヨタの寿命もそろそろやろ。
オマエって以外と今更チェイサー乗ってそー。
せいぜい、運転には気つけろよな。

ﾖﾀ車糊ﾌﾟｹﾞﾗ。

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗
盗盗■盗盗盗■■■■■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗■■■■■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗■盗盗■盗盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗■盗■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗■盗盗盗■盗■盗盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗盗■盗盗盗盗
盗■■盗盗■■盗盗盗■■盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗■■■盗盗盗■■■■■盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗■■■■■■■■■■盗盗盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗
盗盗■■■■■■■■■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■■盗■盗盗■盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗盗■盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗
盗盗■盗盗■盗■盗盗■盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗■盗盗盗盗盗盗盗■■盗盗盗盗
盗■■■■■■■■■■■盗■盗盗盗盗■盗盗■■■盗盗盗盗■■■盗盗盗盗盗盗
盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗

ﾖﾀ車の上位格車以外は
産業廃棄物以下だな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000114-mai-soci

またまた
＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール「２４万６５９２台」

欠陥車が山のようだな。

＜トヨタ＞ハイエースなど２５車種でリコール

　トヨタ自動車は８日、ハイエースやクラウンなど２５車種２４万６５９２台（９８年４月〜０３年９月製造）について、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
排気量２５００〜３０００ｃｃの車で多く使われている部品に問題があったため、幅広い車種のリコールになったという。


塩漬けにしていた欠陥車がまた発覚して相次ぐ欠陥だらけで「 不安 to drive !」 な、盗用多です。

成田の検問突破、職質の警官刺され死亡…男を逮捕　「やはり犯罪者は盗用多乗り(笑)」

　８日午後３時５分ごろ、千葉県佐倉市下勝田の市道で、成田空港の検問所を突破した乗用車を追跡していた同県警空港署地域交通
課の石塚忠志警部補（４８）が、車から降りて逃げようとした男を職務質問したところ、ナイフ（刃渡り約６センチ）で刺され、間もなく死亡し
た。

　男を取り押さえようとした佐倉署刑事課の男性巡査部長（４０）も左腕を切られて軽傷。佐倉署は、男を殺人未遂と公務執行妨害の現
行犯で逮捕した。

　捕まったのは、同県八千代市大和田新田、無職中村卓也容疑者（３４）。「警察に捕まると思い殺そうとした」と供述しているという。

　調べによると、中村容疑者は８日午後２時３０分ごろ、成田空港第２ゲートの検問所で空港警備隊に車を止められた。「空港を見学に
来た」と話したが、免許証を持っておらず、「護身用」というナイフを所持。約１５分後、警察官の制止を振り切って、車で空港敷地内に侵
入した。

　その後、東関東自動車道を上り方面に約１５キロ走って佐倉インターチェンジから一般道に入り、車を後進させてパトカーにぶつけるな
どしながら逃走した。

　石塚警部補は同僚の男性巡査長（５２）とパトカーで追跡、車から降りた中村容疑者を約１００メートル追いかけて職務質問していた。

しかも、写真の記事を削除させた盗用多(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/murder/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000229-kyodo-soci
警官２人刺され、１人重体　無職男を現行犯逮捕 - 共同通信

トヨタ、富士重に新型車開発委託・既存車種の全面改良で
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051109AT1D080B508112005.html

トヨタ自動車は8日、資本提携した富士重工業に新型車の開発を委託する方針を固めた。
2―3年後に発売するトヨタの既存車種の全面改良を委託する見通し。トヨタは事業の急拡
大で人材の不足感が強まっており、独自のエンジン技術などを持つ富士重の開発力を活
用する。トヨタは富士重の米工場での生産委託を決めており、両社の提携は開発面まで踏
み込む。

開発を委託する車種は今後詰めるが、富士重が得意なスポーツタイプの小型車が候補にな
りそう。富士重は水平対向エンジンや四輪駆動の独自技術を持ち、従来のトヨタ車とは違う発
想の新型車になる可能性もある。開発した車はトヨタの工場で生産する見通しだ。

富士重のヨタ化が始まったな、また不良欠陥車が増えるのか。

>>662
>「やはり犯罪者は盗用多乗り(笑)」

デミオをヨタ車と勘違いでマルチコピペしてしまった
ンダヲタID:HSWYx3VC0＝ID:2PTX37Cz0（恥）
その言い訳が
>ヨタがツダをパクッたから見間違えたんだろ。

さすが、元祖車音痴ﾎﾝﾀﾞ（笑）

>>665
ﾜﾗﾀｗ

>>663
やっぱりスポーツ下手なヨタが富士の美味しいとこ取り
するための株取得でしたかｗ

フィギュアの安藤美姫、トヨタ入社へ
http://www.yomiuri.co.jp/sports/winter/news/20051109i404.htm

トヨタ社員のスポーツ選手
柔道の谷亮子
ショートトラックの寺尾悟

ゼロクラウンパトカーのカタログ
ttp://ic4.mixi.jp/photo/diary/22/35/45282235_111.jpg
ttp://ic4.mixi.jp/photo/diary/22/35/45282235_94.jpg
ttp://ic4.mixi.jp/photo/diary/22/35/45282235_67.jpg

御料車はトヨタ（センチュリーロイヤル）
パトカーはトヨタ（ゼロクラウン）

バーバリー柄の女はトヨタランドクルーザーを所有
黒い服の女はトヨタｂＢコンセプトに以前から注目

女に大人気のトヨタ

モーターショー動画18分
【500k】 http://www.rank-10.com/rank10super/pc/movie/mmholder_ex/movie224a.asx
【250k】 http://www.rank-10.com/rank10super/pc/movie/mmholder_ex/n_movie224a.asx

盗撮マニアか？

トヨタ自動車、輸出車105万台にリコールの可能性

　［東京　９日　ロイター］　トヨタ自動車は、輸出車１０５万台にリコールの可能性があることを明らかにした。
　トヨタの広報担当者によると、同社は８日、国内向けのハイエースバンなど約２４万６０００台にリコールの届けを出したが、
輸出向けでは１０５万台にリコールの可能性があるという。不具合があるのは、原動機内部のコネクティングロッドボルトで、
同社は輸出車について、「現在状況を調査中」としている。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000363-reu-bus_all

今日捕まった、大阪三菱フソウ社員逮捕と伊藤容疑者と関係あるのか？

海外輸出車はリコールするだけマシなほうだ。
今だに致命的欠陥があっても国内だけはリコールしない盗用多プリウスはry

先月今月とリコール月間かと思うばかりのトヨタですね
まるでたまった在庫のいっせい処分のような勢い
リコール多さにに対処できない店舗もあるんじゃないかなー

トヨタの大量リコールから考えるものづくりの将来その１

　トヨタと日産の大量リコールの背景にあるものとしては，部品の共通化が
挙げられます。トヨタの場合は前照灯スイッチ，日産の場合はエンジンの
カム軸とクランク軸に取り付ける回転角センサでした。どちらも比較的簡単に
共通化できそうな部品です。部品の共通化は，自動車業界に限らず
コスト削減の“王道”。今回のリコールは，こうしたコスト削減策が裏目に
出てしまったと言えそうです。
　トヨタのリコールを引き合いに出して「共通化の弊害」を論じることは，
可能です。可能ですが，自分にはできないと思いました。なぜなら，
少なくとも私は，こうしたコスト削減策を優れた取り組みとして捉え，実際に
記事で紹介してきたからです。それに，大量リコールを理由として部品の
共通化を否定することは，あまり現実的とは思えません。
　とはいえ，ここで「仕方ない」と言ってしまったら，それはそれで記者失格
という気がするので，もう少し考えてみました。リスク分散という観点に
限れば，部品の共通化が不利な要素であることは明らかだからです。従って，
この問題は一種のジレンマとも考えられます。ジレンマを解決するには，両立
させるしかありません。
続く

トヨタの大量リコールから考えるものづくりの将来その２

　そもそも，部品の共通化がコスト削減策になる前提として“量産効果”
というものが存在します。業種や製品によって差こそあれ，数が多い方が安く
造れるというのは，現在の製造業の“常識”です。つまり，前述のジレンマ
から抜け出すには，量産効果に頼る構造と決別する必要がありそうです。逆に
言うと，量が少なくても安く造れるのであれば，（確率は低いけれども）
過大なリスクを抱えてまで部品を共通化するメリットはなくなるわけです。
　量産効果に頼らなくても済むのであれば，それは商品開発力の強化にも
つながります。「もの自体は良いけど，数が出ないから…」という理由で
お蔵入りしている企画は，非常に多いはずです。売り上げ台数の損益分岐点が
例えば1万個から1000個になるだけで，一体どれだけの企画が救われることに
なるのか測り知れません。失敗したとしても傷は浅いので，果敢に挑戦でき
ます。結果としてヒットが生まれる可能性は高まるでしょう。
　当然，量産効果に頼らない体制を築くには，加工技術や生産技術，IT
システムなどの進化が不可欠です。これらは実際に進化の途上にあるわけですが，
量産効果からの脱却という目的を定めれば，進化すべき方向がより明確に
見えてくるのではないでしょうか。“少なくても安い”を実現することが，
製造業の一層の発展を導くはずです。

■日野、大型トラックを大幅軽量化、４〜５年で３割の軽量化

　日野自動車は大型トラックの大幅な軽量化を実現する。現行モデル比で
３割の軽量化を当面の目標値に設定、今後４、５年で同目標の達成を目指す。
このため、エンジンや車体、シャシー部分の材料置き換えや構造の見直しに
着手する。特に大型トラック用エンジンでは乗用車用に比べてアルミ化が
遅れていることから、シリンダーヘッドやエンジンブロックを中心に
アルミへの切り替えを推進する。車体総重量の軽減により燃費効率を高めると
ともに貨物積載量を拡大するなど、ユーザーニーズに即した商品展開を図る。
http://www.njd.jp/after_news/2005/11.html#8

欧州カーオブザイヤー２００６のファイナリスト７車種に
日本車ではトヨタのヤリスとアイゴ、マツダ５が残ってるな。
http://www.caroftheyear.org/pages/cars_candidates06/Lista2006.htm

欠陥車日本一の称号を手に入れた盗用多(笑)

680
日本カーオブでは無冠のトヨタを付け加えておくよ

だって、贋作ばかりでしょ。評判の悪いピーコ品組立屋の盗用多って。

トヨタのＨＰで、サービスキャンペーンの１１月５日に出されたプリウスの件を
クリックしてみ。

おい！今月号のCARトップの85P見てみな！
各メーカーにクルマ作りのコダワリを聞いてるんだが、盗用多だけ少ないぞ

車名に対するコダワリ…
そのクルマに合った受け入れやすい名前にしています

クルマ作りに対するコダワリ…
幅広い層に受け入れやすい車を作っています

以上だ　さすが他社のパクリばかりやっているメーカーは儲かりさえすればコダワリなんか無いんだなw

自動車保険一括みつもり　goo-net

オートバイテル・ジャパン＜新車見積り＞

トヨ丸にも車作りのこだわりはあるんよ










いかに目に見えないところで手を抜いて安く作って
カタログ数値だけにぎわして車音痴に売り込むか考えてるーよ

>>685
ﾜﾛﾀ

　明日発売の週刊誌【週刊東洋経済】11月19日号より
⇒創刊110周年記念特集：2010年の最強企業＜5年後の主役・伏兵企業を探せ！＞
■完全図解　5年後の新技術と注目企業
■BRICs進出、日本企業の本気度
■「BRICs」の名付け親に聞く日本の「有望企業」
■図解：2010年の社会と経営環境
■5年後の勢力図を占う−注目業種別14番勝負
▽資源エネルギー：メジャーに対抗、権益を確保できるか
▽運輸・物流：3グループを軸に集約化へ
▽鉄鋼：新日鉄は住金と統合?! JFEは国際提携に活路求める
▽化学：住化のサウジ、信越化学の塩ビ一貫計画が焦点に
▽自動車：独走TOYOTAを誰が阻むか　ヒュンダイもトップ6入りに虎視眈々(←大注目)
▽AV機器：SONYにもはや復活の目はなし？
▽半導体：再々編の軸競う東芝、日立　他業種からの参入も
▽情報通信：光化戦略を強化するNTTをKDDI、ソフトバンクが急追
▽インターネット：本命ヤフー、対抗は楽天？やっぱりグーグルが最強？
▽医薬・バイオ：武田でも世界14位　避けられない業界再々編
▽金融：勝敗を握るネット戦略　誤ればメガも奈落の底に
▽流通：「勝者なき」乱立状態でセブンイレブンHDの独り勝ち終焉も
▽ロボット：自動車、液晶向け軸に絶好調
▽不動産：地下上昇で立地が再飛躍の条件
■市場プレゼンス上昇ベスト100社に見る「成長のキーワード」
■営業レバレッジに注目！ 研究開発費ランキング
■付録：大正4年から平成まで…成長企業85年の「栄枯盛衰史」
ttp://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2005/w1119.html

トヨタはどんどん大きくなって行って、
これ以上もう大きくなれないところまで大きくなったとき、

２つか３つくらいに分裂するんではないかと思う
んで、その中のどれかは崩壊して消え去る。
残った部分も、さらに細かくなったり、
どっかに吸収されたりするとかして、消えていく。

大きくなり過ぎたモノのたどる道は、まぁたいていそんなもんだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　トヨタ自動車　　＼
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　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

ﾖﾀ車でドライブ、苦痛ですねw

手抜きの貨物脚で、欠陥車で　〜揺れ続ける歓び〜
ですからねぇ〜。

しかも、いつ車両火災に遭うか、ドキドキし続けるわけですから。
そりゃあ、疲れますよね。

高速追い越し車線をチンタラ走るのは迷惑

手抜きの貨物足すら説明できずに大恥掻いた
元祖車音痴のンダヲタってヨタ以下ですね（笑）

>>691
最高ｗ

この前ポルテにちょっと乗ったけど
重心が高いせいかふらふら変な揺れ方するのな
なるほどこれが揺れる喜びってヤツかと思ったよ

手抜きの貨物脚ですから。

　〜揺れ続ける歓び〜

地獄への不安な揺り篭のようですよ。

手抜きの貨物脚ってｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝの事ですか？（笑）

人生の汚点、ﾖﾀ車糊になってしまったこと。ort

盗用多車でいまどきリジッドで手抜きの貨物脚ばかり。

家族共々車酔しい易い　〜揺れ続ける歓び〜

脳に障害を残しそうで地獄への不安な揺り篭のようですよ。

やはり、またまたやっちまったDQN専用の盗用多(笑)

http://with2ch.net/up/data/1131754350.jpe
赤信号無視＋他車と衝突＋歩行者を次々跳ねる

　20代のDQNが運転する暴走クラウンが、信号無視で歩行者に突っ込む。
数名が巻き添いに。

　冬の交通安全運動の初日である11日午前9時ころ、札幌市中央区で赤信号を無視して暴走してきたクラウンが、
歩行者に突っ込むという事故が発生した。

　目撃者によると、南3西1の創成川通交差点に赤信号にもかかわらず進入してきた
フルスモークのクラウンマジェスタが、右方向から来た青のコルサと衝突。
その拍子で歩道をわたっていた通行人を巻き添いにし、まともに轢かれた女性が救急車で運ばれた。

　路面は乾いていた状態で、通行人が青信号で渡っていたことからも、クラウン側の過失は明白。
運転していたのは20代とおぼしき男性だが、こうした調子に乗った輩は
交通社会から完全に排除して欲しいものである。

　
既に今年だけで、600万台にものぼる欠陥車を垂れ流しに出し続けている
盗用多って、どれ程までに手抜きし続けているのでしょうか。

しかも、まだ米国や国土交通省などの外部から圧力が無い限り
競合他社と比べても数年間以上も塩漬けに寝かし続けてリコールして
いません。闇改修でサービスキャンペーンをしたり、ユーザーに
負担させて、交換しているのです。

でも、一度にこれだけの対策部品を用意させるのも至難の業だという事です。
しかも、取替えするのは、あのカンニング問題の「なんちゃって整備士達」です。

もう、お客を馬鹿にするにも限度があるというものでしょう。

まさしく
不安 と ドライブw

最近のトヨタのはトランクが異常に短くて駄目だ。
寸詰まり。
見た目が悪いし使い難い。

世の中に、今年発覚しただけでも600万台もの欠陥車が溢れている。
しかも、手直ししているのは、カンニングして「なんちゃって整備士」達ですよ。

なんとも「 不安 to Drive 」な盗用多です。

　

トヨタはトランクとか昔からダメですよ
バンパー直上からがばっと開くようになったの最近だし
バネはすぐへたるし

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131926686/l50

次スレです。

米誌タイム最新号は、０５年の「最もクールな（かっこいい）発明」の１つに、
レバー１つで走り回る１人乗りの超小型電気自動車「ｉ―ｕｎｉｔ
（アイユニット）」（トヨタ自動車）を選んだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051114-00000022-kyodo-soci

でも、欠陥車が600万台(恥)

道路を埋め尽くす欠陥車の山 !
これはもう社会悪ですね。

↑こんなの金の力でどうにでも出来るんよ
しんじるやつは釣られる車音痴

どうせ車音痴に欠陥が判らないからry

やはり、欠陥車出しまくりで第三者にも「 不安 to Drive 」の盗用多ですね。

　　　　　　　ここに　乂1000取り合戦場乂　としての価値はありません。

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや〜めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ （:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

「ひょええええええええ！」
さすがは世界のトヨタ。
転職前の想像の範囲をはるかに超えた精度に驚かされた。
パーツのひとつひとつの、それこそ目に見えないところにまで緻密な仕上げが
施されている。
絶〜っ対に見えないし、それほど仕上げの精巧さが問われないと思われる
樹脂製品のバリ（はみ出して余分な部分）でさえも見つからないではないか。
世界トップクラスのクオリティを見せつけられた。
そんな会社の評価基準である。
当然、優しいはずがない。
砂利道、段差…、これ以上は詳しく言えないけれど、ありえないような設定
・状況下での実験・評価も行われている。
海外に輸出されたクルマは、本当にタフな使われ方をしているケースも
少なくないという。
http://www.toyotamacs.co.jp/saiyou/051.htm

初期のＤ４エンジンは欠陥です。多数のトラブルや物損事故まで起きてるのに
何故トヨタはリコールせずに放置してるのでしょうか？

トヨタに聞くな！






国土交通省に直接聞けや！

タクシーによく乗るのだけど、しばしば「これ、何万キロ走ってるの？」と
聞いている。昨日乗ったタクシーはトヨタ：クラウンコンフォートだった
けれど、４６万キロだそうだ。（新車交換まで）「そろそろですね」と仰る
タクシー乗務員の運転技術もあるのだろうが、まったくガタをかんじさせない
快適さ。逆に、この間に乗ったタクシーは２３万キロだそうだったけど、
ガタガタ。これは日産のセドリック。別に日産が悪いというわけではない。
大体、乗用車の保障は１０万キロで切れるのだから。しかし、昨日のタクシー
には驚いた。整備状態の関係もあるのだろうが、４６万キロ走行でまったく
ガタをかんじさせないクラウンコンフォート。これは、世界に類を見ない
車作りなんだろうな。だろう、というのは５０万キロ近く走った外車に乗った
ことがないからだけれど。１０万キロ走って問題ないのはいまどきアタリマエ
のようだ。差が出てくるのはもっと長く走ってから。それを実証するのは
タクシー。レースやカタログスペックでは各メーカーが競い合っているけれど、
トヨタが販売実績で不動の一尉の座を護っている理由、信頼感の裏づけの
確信を深めた。う〜ん、トヨタ、すごいぞー。
http://72.14.203.104/search?q=cache:2r-UPdTXqLUJ:fcgi5.gcc.ne.jp/~nama/cgi-bin/diary.cgi%3Fuser%3Dyanagi774+%E4%B8%87%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&hl=ja

>>715 >>718
ヨタ工作員の必死の書き込み乙。
そんな捏造提灯記事は新聞・テレビ・ラジオ以外に情報源の無い田舎者しか信じねえよｗ。

コロナプレミオのトラブル事例

・走行中にエンストを繰り返す。追突されそうになる。ディーラーに聞いたところ煤がたま
　ってエンストが発生しているとの説明を受けた。
・コンロッド取り付けボルトが折損してエンジンが始動しなくなった 　
・購入して５ヶ月くらいで走行中突然エンジンが噴き上げた。原因は不明であったが、ディ
　ーラーには部品を交換したと言われた。今月、車庫入れをしようとしていたところ、また
　前回と同じ状態になり急発進して前の家に激突した。
・駐車場内にて、後方を見ながら後退中、停めようとしたその時からエンジン回転数が上昇
　し付近の７台の車両に衝突

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

ビスタのトラブル事例

・走行中に大きな爆発音がして、車が止まった。
・走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。　
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動。
・走行中暴走してアクセルが動かなくなった。
・走行中突然アクセルが反応しなくなり急停止した。すぐに販売店に連絡をしたが、タイミ
　ングで止まることがあるのでそのまま乗るように言われ、そのまま使用していたが、再度
　同じ現象が起こった。幸い、２回とも事故には至らなかった。
　原因は、インジェクションの不良で燃料が行かなくなったためだと説明された。
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動｡
・購入後からエンジンが不安定であり、先日交差点の右折時に急発進があり、ブレーキを踏
　み停止したが、その時フェールセーフモードが働きアクセルを踏んでも動かなくなった。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

アルファードのトラブル事例

・常にハンドルを右に切らないと、車体が左側に寄って行く
・走行中、ハンドルをまっすぐにしていても、車両は左に寄っていった
・直進走行中、ハンドルが左に切れた
・走行中、左にハンドルを取られる。
・直線道路を走っていても、勝手に左に寄っていく。
・走行中、左にハンドルを取られる。
・走行中、ハンドルから手を離すと、路肩に向かって走って行くほど車が左に流れる

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

>>722
【経緯及びテスト依頼内容】
中古で購入した普通自動車が、走行中に左にハンドルがとられ危険なので、
原因を調べてほしい。
【テスト結果の概要】
各車輪にかかる荷重、床面からシャシまでの高さ、ホイールベースを測定した
ところ、左右で偏りはなかった。4輪アライメントを測定したところ、全ての
要素が許容範囲内に調整されており、目立った左右差もなく、直進安定性を
損なうような状態ではなかった。しかし、モニターによる走行テストでは、
極端な流れは確認できなかったものの、道路の傾きにより影響を受けている
ことがうかがえた。一般の道路では路肩に向かって傾斜する傾向が強いところも
あるので、車両が左へ寄る傾向が強くなる可能性がある。
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20051107_4.html

クラウンのトラブル事例

・ロアアームのボールジョイントが脱落して走行不能になった
・前輪ロアボールジョイントが破損してフロントタイヤが外れ、走行できなくなった
・右前輪のロアボールジョイントがはずれた
・前輪のロアボールジョイントがナックルアームから外れた
・前輪のロアボールジョイントがナックルアームから外れるおそれがあるといわれた
・走行中、ロアアームのボールジョイントが外れたため、急にハンドルが取られ走行不能になった
・ロアアームのボールジョイントが外れて走行不能になった
・ロアアームのブッシュにガタがあり、高速走行するとハンドルがブレた
・走行中、ボールジョイントが外れてタイヤが９０度曲がった

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

>>723
他のミニバンも調べたが左に曲がる事例が

多数報告されてるのはアルファードだけ

昨日トヨタモータースポーツフェスティバル行ってきたんだけど、
役員や関係者用の駐車場にはベンツＢＭＷばかりでレクサスが１台も
なかったのはどうしてでしょうか？

ヨタ車のユーザーは高級車になるほど細かいこときにするやつが多いきがするな
てかユーザー数が段違いに多いのも原因なんだろうが、ブレーキがキーと鳴けば
すぐクレームかけてくるやつとか　ディスクローターが錆びてんだけど　とか・・
おいおい・・そんなのクレームになんねえよ　といいたいとこをぐっと我慢、
ハンドル取られるとかいって大口径低扁平タイヤつけてたり・・
ユーザー多いから乗る人も多種多様　車検だけしかやらない奴とか
車検でもケチりまくって
最低限　ちょっとでも高いと文句つける
そんな奴らの車が無事なわけねえ・・　
愚痴ってみました

・ヨタ社員の呆れた本音

リコールなんて最低５年は放置。これが鉄則。官庁向けだけヤミ改修。これでしょ。

民間向けも気が向いたらヤミ改修してやるけどよ・・めんどくせぇんだよ。

元々車検の時だって洗車しかしてねぇんだからいいだろ別に。

事故が起きる？車が燃える？いいじゃないか。うまくすればまた一台売れるんだから。笑いが止まらんよ。

人が死ぬ？知った事か。元々直進する様にすら作ってねぇんだから。買うやつがバカ。勝手に死ね。

商用のプロボックスやヴィッツでヘナチョコ走り屋ツンツンすんの楽しいよ。

ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-051114-0012.html

07 F1 富士開催

TI方式運営ですか…パクるの楽だもんね

600万台の欠陥車を一刻も早く手直しするのが盗用多の責務だろ。

あ、だけども「なんちゃって整備士」では、まともに直せないよなぁ。

07年までﾖﾀがF-1続けてればいいけどな。
ﾖﾀのV8の糞さはｲﾝﾃﾞｨで証明済なんだけどな。

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰでｵｲﾙ撒き散らされたら他のﾁｰﾑの迷惑だから、それを直すまでﾚｰｽに出ないでくれとまで
言われてたもんなぁ。

なんとも、不安 to Drive な欠陥車ばかりの盗用多ですね。

ハブが錆びまくるから鉄ホイールで見えないように隠してあるんだなあと最近気付いた
まあ錆びてても問題ないんだろトヨタ様のなさることですから

仙台で起こったトヨタダイナの車検翌日に車軸ごとタイヤが外れて第三者を死に陥れた
欠陥車組立商社の盗用多(笑)は、なんちゃって整備士だけを処分して、問題無きものと
しようとしています。

証拠隠滅してしまえば、蜥蜴の尻尾切りで、結末なんでしょうか。
本質的な原因も追究されずじまいですね。

偶然に被害をこうむった肝臓破裂した女子大生が不憫で仕方ありません。　

同調査は指揮したデビッド・チャンピオン氏は、値段も考慮して最も安全性が
高い車として、トヨタ「カローラ」を推奨している。
http://www.usfl.com/Daily/News/05/10/1027_024.asp?id=45411

このアルバイトをして、
非常に印象に残った車は、ベンツでもポルシェでもなくトヨタ カローラでした。
結論としてはカローラ最強です。
といっても、新車の話ではありません。10万キロちかく走り、10年落ち近くに
なった車を乗り比べるとカローラに勝る車はなかったのです。
もちろん、個々の車のコンディションによって乗り味は多少ちがいますが、
丁寧にメンテナンスをしていそうな車も、乗りっぱなしにされていそうな車も
コンスタントに良い運転具合でした。
これが、メルセデスベンツだとこうはいきません。運転していて、シャキっと
しているのは高年式のものか、見た目が裕福そうな方が乗っているきちっと
メンテナンスしてありそうな車だけです。
10年落ちで、メンテナンスもろくにしてない、乗りっぱなしのようなベンツは、
はっきり言ってガタガタです。カローラよりも、新車当時は何倍もの値段が
したでしょうが、メンテナンスしていないこの手の車はクソです。
ジャガーなんてものはもっとクソです。
私はこの手の車を入庫する際にはすごく注意を払っていました。なぜなら、
この手の古い外車は自分の意思とはまったく別の動きをしてしまうことが
あったからです。
乗りっぱなしにしていそうなカローラですらキチっと思い通りに動いてくれる
のに…
ベンツに限らず、欧州車はこういった感が顕著でした。メンテナンスして
いない欧州車というものはガタガタです。
いや、国産とちがって、欧州車は高速域で真価を発揮すると言われる方も
いるかもしれませんが、私は駐車場に入れる程度の運転でガタが分る車が、
決して高速で真価を発揮するとは到底思えません。
http://susume.sakura.ne.jp/1-2-3.htm

ところでここのスレタイはなんで不安 to driveからFan to driveにかわったの？

ヒント
　工作員　ヨタ

車体操ＮＯ．１
ＴＯＹＯＴＡ

車ははやーい　ヒューンヒューン
車はすごーい　ズーンズーン
みんなが車のとりこだよ
おいらはとってもおりこうだよ
ワレワレハ　車のイチバン　ＴＯＹＯＴＡ
ワレワレハ　車のイチバン　ＴＯＹＯＴＡ
バンバンイチバン　バンバンイチバン
こんどはアナタが買ーうバン

車はたのしー　ワーオワーオ
車はつよーい　ムキキンキン
えいがを車でみたんだよ
かみさんウットリしたんだよ
ワレワレハ　車のイチバン　ＴＯＹＯＴＡ
ワレワレハ　車のイチバン　ＴＯＹＯＴＡ
バンバンイチバン　バンバンイチバン
じいやもまんぞく　たいこバーン

>>739
ヨタ工作員が無理矢理にスレタイいじって立てたから。
しかも、無知ゆえに、スペルも間違えている。
使い倒して、元の本スレのタイトルに戻す必要があった。

FunとFanの区別がつかない識字率と語彙力の無さが、車音痴で低能なヨタヲタの証拠。

クラウンコンフォートもハイエースと同じくテールレンズの赤が退色してきて白くなる。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html

リコールの届出について

　トヨタ自動車株式会社から、平成１６年１１月４日国土交通大臣に対して、
下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。

リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色レンズの耐候性が
不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると徐々にレンズの赤色が
褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合しなくなるおそれがある。

手抜きｿ土井ゆえに、色落ちが激しく「 不安 to Drive 」な盗用多です。

クリアテールがデフォなんてやっぱりトヨ丸車は
どきゆん専用車なんだーね

アンチトヨタって傍から見てると



　　街宣車の上でトンチンカンなことほざいてるチンピラ並に



痛々しいですよｗ

ヨタヲタって傍から見てると



　　あちこちで奥田将軍様マンセーとほざいてるキ○○イみたいで



痛々しいですよｗ

1
ネタですか？赤恥ですか？
FANとFUN

重複ｽﾚだろw

ス レ 主 必 死 の 自 作 自 演 ネタ。

　ク　ル　マ　も　ホ　ー　ム　も　　５　年　　持　て　ば　よ　い

万年利益出ていない「盗用多ホーム」と同じ考え方ですか？

FunとFanの区別が解らないのが、ヨタヲタということですね。

いかに、カタログの行間もみる事ができていないかと言うことです。
だから、騙されてボッタくられるわけなんだけれど。

Fan to driveって作動するべきファンって事ですか？

そろそろ１に納得出来る説明をして欲しいな

トヨタ、新ハイブリッド０８年に実用化　低燃費で小型化

　トヨタ自動車は、燃費に優れ、コストも抑えた第３世代のハイブリッド
システム（ＨＳ）を０８年に実用化する。ガソリンエンジンより数十万円程度
高い製造費を圧縮、コスト差を半減させる。同時にシステムの小型化も図り、
搭載する車種を中型車以上の大半に拡大して需要を掘り起こす。これに
あわせて、現在は国内に限られている基幹部品の生産を米国でも始め、ＨＳの
世界的な主導権確保を狙う。
　第３世代型は、モーターの動力源となる電池の軽量化と性能向上を同時に
進め、ＨＳの生産能力そのものも現在（年間３０万台規模）より倍増させて
量産効果も発揮、製造コストを抑える。現在、ガソリンエンジンとＨＳの２
種類がある多目的スポーツ車「ハリアー」の場合、販売価格差は約８５万円。
次世代型ＨＳは製造コスト差が半減するため、販売価格差も大きく縮まる
見通しだ。
　さらに、システム自体をコンパクト化すると同時に、燃費と走行性能向上の
両立も図る方向で、開発を進めている。実用化にあわせて、プリウスをモデル
チェンジするほか、現在は７車種にとどまるＨＳ搭載車を中型車以上の大半の
車種に広げ、需要の拡大を目指す。
　トヨタは、０６年までには米国と中国でハイブリッド車の生産に乗り出す
ことにしている。第３世代型の早期投入で、１０年にもハイブリッド車の世界
年産１００万台を実現したい考えだ。

http://www.asahi.com/business/update/1116/078.html

ビスタのトラブル事例

・交差点内でＵターン時に停止後、再発進しようとアクセルを踏み込むも加速せず、ディー
　ラーで故障修理する。修理２日後、駐車場に曲がりながら停車しようとしたときスピード
　を落とした後、一旦アクセルを踏み、次に停車しようとブレーキを踏むも停車せずブロッ
　ク塀に追突し停止する。
・走行中突然アクセルが反応しなくなり急停止した。すぐに販売店に連絡をしたが、タイミ
　ングで止まることがあるのでそのまま乗るように言われ、そのまま使用していたが、再度
　同じ現象が起こった。幸い、２回とも事故には至らなかった。
　原因は、インジェクションの不良で燃料が行かなくなったためだと説明された。
・走行中ブレーキが効かなくなり、側壁に当てて止めた。
・走行中暴走してアクセルが動かなくなった。
・新車で購入して、2度目の車検を終えてすぐの頃、駐車場から車道に出ようとアクセルの
　ペダルに足を軽く乗せた途端、直進し暴走した。道路を横断して､対面に駐車してあった
　車の側面に激突して停止した。
・暴走後アクセル操作不能及びエンストしそうになるエンジンの振動｡
・購入後からエンジンが不安定であり、先日交差点の右折時に急発進があり、ブレーキを踏
　み停止したが、その時フェールセーフモードが働きアクセルを踏んでも動かなくなった。
・走行中にエンジンが爆発し、エンジンにタマゴ大の穴があき、走行不能となった。
・走行中に大きな爆発音がして、車が止まった

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

プリウスに関するトラブル事例

・車庫にバックで車を入れたが、少し斜めだったため入れ直そうとしてＤレンジに入れてア
　クセルをいつもと同じように踏んだところ、急加速した。
・バックで車庫入れをしている際、アクセルを踏み込まないのにスピードが上がった。後ろ
　のブロックにぶつかり、その後、前進し車庫から少し出て止まった。
・走行中の突然のエンジンストップ、信号待ち及び駐車後に発進不能状態に陥り非常に危険
　であり不都合を生じている。
・高速道路走行中にカーナビゲーションの画面に「Ｐ．Ｓ」と表示され突然ハンドル操作が
　きかなくなった。
・今年の、７月から１１月までの間、走行中にエンジンがストップするということが、４回
　もあった。
・１１月中旬、走行中急にエンジンが止まり、修理期間に１週間を要し、納車後３日目に再
　度エンジンが止まった。修理後、本年１月に高速道路を走行中に突然エンジンが止まった
・駐車場の中で雨の日に、発進しようとＤレンジに入れたところ一瞬バックした。その後、
　ゆっくり前進させた後アクセルを軽く踏んだら、急加速した。
・信号に近づいたので低速にし完全にブレーキを踏み込んだにもかかわらず停止せず前車に
　接触してしまった。
・アクセルを踏む前に突然音もなく急加速して、ブレーキを踏む間もなく隣地との境のブロ
　ック塀に激突して止まった。
・走行中、ステアリングが振動し操作不能になった。
・走行中、急にＤレンジからＮレンジに替わり、走行ができなくなる。
・走行中、急にブレーキがかかり、警告灯が点灯した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

>>755
また本駄が遅れを取った訳か・・・

盗用多車は相変わらず酷い欠陥だな。

トヨタ車の大半はリコールみたいですが
リコールにならなかった車種ってどれ？

トヨタディーラー接客の表と裏

１．契約したら店長がやってきて名刺を差し出し「ご契約ありがとうございます」と
　　挨拶されました。 （車音痴を騙す常套手段。店長なんてただの飾り物で何の役にも立たない存在。）
２．納車費用はカットしたのですが、ご自宅まで伺ってもいいですよと担当営業が
　　言ってくれました。 （客の家の場所を突き止めるための口実。何年か後には強引な売り込みをしてくるぞ。）
３．後日メンテナンスパックを申し込んだら、またも店長がお礼のご挨拶を。（何もしないメンテナンスに金を出す客に感謝するのは当たり前。）
４．年末にカレンダーをもって営業さんがご挨拶にやって来ました。（おかしな名目で払わされた金の一部がカレンダー代になっているぞ。）
５．何度かディーラーに行きましたが、車を停めるとすぐに店内から社員の方が
　　出てきて用件を聞いてくれます。 （クルマの致命的欠陥をこっそりと調べるため。）

客の前ではいい顔しておいて、裏でコッソリ悪いことしてるのが盗用多ディーラー。

１は雲隠れか？
ヨタヲタ赤恥鰤が痛過ぎて出て来れないのか？

多くの人間は、自分が「騙された」ことを認めたくないのです。
だから、「トヨタなら安心」「トヨタの品質がまやかしなんてのは有り得ない、いや、有ってはならない！」と常に自分に言い聞かせるしかないわけですね。そして事実に目を瞑るのです。
無論、自分で見て、考えて、判断することが出来る人なら最初から騙される可能性は少ないでしょうが。

>>755
既にシビックとアコードという主力車種をハイブリッド化してる
ホンダにやっと追いつくだけ。しかもカローラは逃げてますな。
ハリヤーみたいななんちゃってハイブリッドですから。

なんちゃってばかりで、お茶を濁すのが、盗用多流なんでしょう。
プリウスだって、総生産車の6割が、欠陥なんだすら、まともな車じゃないって事でしょ。
こんなものが、道路に存在しているって事が恐怖ですよ。
しかも、購入者の責任において、事故の被害の責任を取らされるなんて、
まったく異常です。

トヨタ擁護するわけじゃないがそれはない。>>764　　現行のカローラならプリウス買えば？って話になると思う。

>>766

全生産車の６割も欠陥出しているプリウスなる車が良いか、
127万台もの欠陥を出したカローラ兄弟車が良いのか。

普通ならば、どっちもまずいんじゃないだろうか。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=intl&NWID=2005111101000070
米国で販売を開始したばかりの新型「シビック」約２万５０００台のリコール
（無料の回収・修理）を米当局に届け出た。



米国シビック全生産車の欠陥を出したホンダはどうなるのだ？

かっこいい発明にトヨタ車　未来車、タイム誌が選考

選考にあたったタイムの編集者ジョシュ・マークト氏も試乗し「かっこいい」を連発していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000069-kyodo-soci

11月に、トヨタから「スモールセダン」タイプがでるようなんですが、
画像とか載ってるとこ教えて下さいませ。

自分でググって探せました。お騒がせしてすいません・・・。

Fan to Driveにﾜﾛﾀ

トヨタの船
http://www.toyota.co.jp/marine/

トヨタの家
http://www.toyotahome.co.jp/

トヨタの金融
http://www.tfsc.jp/

１さんに納得できる説明をしてもらおうか。で、Fan to Driveって一体なんなんだ？

盗用多ヲタは、英語も苦手な低能集団な事を証明するスレだろ。

「IT抜きに，クルマの進化は加速しない」，トヨタが語るクルマの未来
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051117/224828/

しかし、欠陥車日本一の結果が、関係の無い第三者をずっと苦しめる。

盤石に見えるトヨタだが、東海地震がトヨタに壊滅的な打撃を与えるとの予測がある。生産工場の一部は九州など他の地域にもあるが関連会社、部品メーカーも含めてその多くが愛知県三河地域に集中しているのだ。予想される震度は最大でＭ7、津波最大10Ｍ。

地震よりも、既に道路上に有る欠陥車の数の方が、余程問題なのだが。

阪神大震災で亡くなった方達は、5500人。
交通事故で毎年なくなっている方達は、１万人以上である。
毎年、毎年が、盗用多はシェアからいっても、同程度数の人間の
命を奪い続けているのだ。
しかも、まだまだ路上は日本一の欠陥車で溢れている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　トヨタ自動車　　＼
　　　　　　　　　デンソー　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|_ / ＼/＼＼　　 　　　　　　 ／
　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
　　　アイシン　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／:::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
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　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 　　　∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

ちなみに、肺癌による死亡者は、毎年約数万人死亡し続けている。
煙草による原因がその約半分といわれ、排気ガスなどの原因も取りただされている。

こちらでも、少なく見積もっても、阪神大震災と同程度かそれ以上の人間の命を
盗用多グループの排気ガスによって奪っていると考えられる。

>>779
アホ丸出しだなｗ
トヨタ車に乗ってて事故に遭って死んだ理由は｢全て｣欠陥が理由だと？ｗｗｗ
お前本当にクルマ運転したことあるのかよ。

自動車が人の命を、毎年多数奪うリスクが高いという自覚が
欠陥車を山のように作る盗用多には、足りないと言っているのだ。

>>781
これはシェアトップに対するあてつけでしかないな。
しかも肺癌の理由が煙草と排気ガス｢のみ｣ってことになっちゃってるしｗ

しかも、プアボディでワゴンRに負ける潰れ易いボディの普通車を
平気で販売する。こういった誇大広告は、悪質すぎる。

ブレーキに含まれていたアスベストも被害の要因ですよ。
安価なアスベスト品のパッドを最後まで使い続けていたのは盗用多ですね。
しかも、盗用多の工場のアスベストも問題視されています。

>>783
全メーカーに当てはまることだなｗ
マヌケな発言を繰り返して｢言っているのだ｣って言われても説得力が皆無。
>>785
ソース

リーダーシップは無く、安価な公害部品を承知しながら使い続けていたのは
盗用多のみですよ。

他国では、禁止されていても、国内向けには平気なのですから。

さすが、売国企業の盗用多としか言いようがありません。

>>787
以前から散々画像が出ていましたよ。ワゴンRとヴィッツの衝突。
ヴィッツの運転者が、大きく潰れて死亡していますね。
既に盗用多がweb上から証拠隠滅していますね。

>>786
ほとんど（全て？）のメーカーが使っていたけどね。
最後まで使い続けていたかは知らんが、トヨタだけ叩くのはおかしいね。
工場は禁止される前だから。
>>788
何の批判？

欧米では70年代から言われ始め80代では使えなかったはずです。
日本でも1%未満はまだ許されているらしいですが。
大量にアスベストが入っていても放置し続けていたのは盗用多です。
ホンダがアスベスト品を打ち切ったのは、業界ではトップだったですね。
盗用多が、最も最後まで「安価」と「汚れ難い」事を理由に使い続けたのでした。

この辺も、ヨタヲタと嘘吐きなヨタ馬鹿営業のなせる業でしょう。
経営者トップが、知らないはずは有りません

>>789
どのように衝突したかが分からないと批判の対象にはならないな。
衝突した個所によって潰れ方も変わるし、ガードレールや他車にもぶつかったかもしれないし。

浮遊する粉塵やアスベストは、肺癌の大きな理由ですよ。

既に、禁煙と排ガス対策・アスベスト対策のはやかったアメリカでは
肺癌は減っているのです。
日本を含むアジアは、肺癌で死亡する人間が増え続けていますね。

>>793
オフセット衝突ですよ。
ワゴンRは死亡していませんが、ヴィッツは、大きく潰れて死亡です。

国土交通省の結果と同じですね。
初期型ヴィッツの酷い潰れ方と同じ結果です。

シェアが高いぶんだけ、最初にリーダーシップをもって配慮すべきです。

後出しで、悪事を意図的に続けて利益を出しすぎるのは、馬鹿げた行為で
全く信頼できません。
国民からも尊敬される行為ではないですね。

ヨタヲタは馬鹿で金蔓だとしか、思っていない行為です。

Ｑ１：肺がんの原因はなんですか？
http://homepage3.nifty.com/mickeym/simin/48haigan.html

Ａ１：原因は不明ですが、喫煙、大気汚染、遺伝素因、肺結核、じん肺などと肺がんは関係が深いのです。喫煙者は非喫煙者の4〜5倍も肺がんで死亡する人が多いのです。
1日当たりのタバコの本数が多いほど、煙を深く吸い込むほど、フィルターなしのたばこを吸うほど、肺がんになる可能性が大きくなります。肺がんは早期発見が難しく、死亡率が高いです。
　わが国においては、男性肺がんの75％、女性肺がんの15％が喫煙が原因であるので、仮に喫煙者が全くいなくなったとすると、肺がんの発生は男性で75％、女性で15％減少します。

Ｑ２：肺がんにならないように生活習慣を改善するためのアドバイスは何ですか？

Ａ２：禁煙が最も重要です。
もし喫煙する場合には、間接喫煙(他人に煙を吸わせること)をおこさないように非喫煙者のいない場所で吸いましょう。
アスベスト(石綿)作業従事者は肺がんにかかりやすいのです。
緑黄色野菜の摂取によるビタミンAやカロチン摂取で肺がんの予防に効果があるといわれております。

Ｑ3：統計学的に肺がんはどのような特徴をもっていますか？

Ａ3：肺がんになる人は世界的に増加傾向にあります。50歳以上に多く、男女比は約3：1です。
1999年の肺がんによる年間死亡者数は52,177人(男性37,934人、女性14,243人)です。
肺がんは全がんの18.0％を占めております。戦後間もない1947年には年間768人だった肺がんによる死亡者数は、1999年には68倍にも増加しました。
2015年には、わが国での肺がんの1年間の新患者数は男性11万人、女性3万7千人に増加すると予想されています。

自動車の増加が無縁とは考えられまい。

　　肺癌について

【概　要】
　癌による死亡者数は、わが国の疾患別死亡者数のなかで最も多く、約3分の1を占めています。
そのうち肺癌は、最近急速に増加している癌で、肺癌による死亡者数は、1970年には　10,489人であったのが、
2002年には5万6千人と増加し、2015年には我が国における１年間の新患者数は男性11万人、女性3万7千人になると予想されています。
胃癌を抜いて第１位となり、肺癌死は全癌死亡のおよそ20％にあたります。肺癌の好発年齢は60歳台が最も多く、次に70歳台、50歳台となります。
今後人口の高齢化とともに、70歳以上の肺癌が増えると考えられています。（図１、２を参照）一方、診断技術の進歩により、早期肺癌が増えており、
年代の推移とともに外科切除の成績も向上しております。





全がんの中で肺がんの
死亡率がトップ（男女総合）

　わが国の死亡原因の第一位ががんによるもので、その中でも肺がんが一位です。
肺がんは男性の患者が女性を大きく上回っていますが、
近年は女性の喫煙率も増加しており、女性の肺がん患者数は増加しつつあります。

>>791
トヨタが最後まで使い続けていたってのはどこに書いてあんの？
日産は1999年まで使ってたけど。
しかも全廃宣言後も使いつづけてね。
>ホンダがアスベスト品を打ち切ったのは、業界ではトップだったですね。
ホンダは偉いね〜、すごいね〜って言って欲しいのか？ｗ

>>794
画像や記事が見れないんじゃ意見の言いようがないな。

>>795
へぇ〜〜、トヨタのことをリーダーだと思ってるんだねｗ
それともリーダーだなんて思ってないけど、批判する時だけリーダーに祭上げたりするの？
自動車メーカーなんてお行儀よく列を成して進んでるんじゃなくて、
｢如何に他社より優れたものを出せるか｣｢如何に他社より違ったものをだせるか｣
｢如何に他社よりたくさん売るか｣｢如何に他社より魅力的になるか｣など、競争だから。
トヨタが大手を振ったところで他社が大人しくついて行くわけないでしょ。
アメリカとの貿易摩擦で槍玉に挙げられるのはトヨタで、実際動いてるのもトヨタ。
ホンダや日産は何かしてるの？
そういうところは見ないで｢リーダーシップを持て｣なんて言うのも如何かな。

>ヨタヲタは馬鹿で金蔓だとしか、思っていない行為です。

お前の行為がたびたび自治スレで取り上げられて問題視されている件についても語ってよｗ

どこの中学生が紛れ込んできたんだ？

↑お前だけだよ

つーか落ち目のＧＭのシェアをジャンジャン奪ってるのがトヨタなんだから
摩擦で槍玉にあげられるのは当然他でもないトヨタだし、
動かないとヤバいのもトヨタだけ。

老害ジジイが吠えとるぞ、
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111802.html

蟻ンコより役に立たないニートがいくら吠えた所でトヨタの牙城は揺らぎません。ｗ

なんちゃって整備士、犯罪継続中

http://response.jp/issue/2005/1116/article76530_1.html
【三菱 アウトランダー 発表】生産方式の「C」
昨年、リコール情報隠蔽で致命的とも言えるイメージダウンに見舞われた三菱自動車。
どん底からの復活をかけ、新品質管理システム「ISQC」を導入。
『アウトランダー』もその新システムのもとで作られている。
ISQCとは「In Stage Quality Creation」の略。
完成検査だけでなく、製造工程のあらゆる段階で品質の確認を行うというもの。
一般にQCといえば、クオリティコントロールの略だが、
「品質を管理するだけでなく、作り出していくという思いを込めて、
クリエーション（＝創造）とあえて名付けました」（生産・物流本部・須江隆行氏）。
従来、三菱では40−60人という単位で作業のチーム分けがなされていた。
が、「大所帯ではどうしても末端まで管理や教育が行き渡らない。
そこで作業チームを思い切って細分化し、6−7名単位とし、
チームリーダーが中心となってスタッフの教育やフォローアップを
細かく行っていくことにしました」（須江氏）
小チーム化は教育や管理の徹底だけでなく、
チームの実情に応じた目標設定や到達度測定も非常にやりやすくなる。
そこで連想されるのは、同様の効果を狙った「トヨタ生産方式」だが、
ISQCは実際「トヨタのやり方を参考にシステムを作った」（須江氏）
のだという。三菱は再建計画の策定中、トヨタからエンジニアを呼んで
品質管理のための講演を実施したことがあった。
ISQCはそれが形となってあらわれたものとも言える。
三菱車は今や、“トヨタクオリティ”!?

お前らがなんと言おうと三菱も採用したトヨタの生産方式。

http://response.jp/issue/2005/1116/article76530_1.html
【三菱 アウトランダー 発表】生産方式の「C」
昨年、リコール情報隠蔽で致命的とも言えるイメージダウンに見舞われた三菱自動車。
どん底からの復活をかけ、新品質管理システム「ISQC」を導入。
『アウトランダー』もその新システムのもとで作られている。
ISQCとは「In Stage Quality Creation」の略。
完成検査だけでなく、製造工程のあらゆる段階で品質の確認を行うというもの。
一般にQCといえば、クオリティコントロールの略だが、
「品質を管理するだけでなく、作り出していくという思いを込めて、
クリエーション（＝創造）とあえて名付けました」（生産・物流本部・須江隆行氏）。
従来、三菱では40−60人という単位で作業のチーム分けがなされていた。
が、「大所帯ではどうしても末端まで管理や教育が行き渡らない。
そこで作業チームを思い切って細分化し、6−7名単位とし、
チームリーダーが中心となってスタッフの教育やフォローアップを
細かく行っていくことにしました」（須江氏）
小チーム化は教育や管理の徹底だけでなく、
チームの実情に応じた目標設定や到達度測定も非常にやりやすくなる。
そこで連想されるのは、同様の効果を狙った「トヨタ生産方式」だが、
ISQCは実際「トヨタのやり方を参考にシステムを作った」（須江氏）
のだという。三菱は再建計画の策定中、トヨタからエンジニアを呼んで
品質管理のための講演を実施したことがあった。
ISQCはそれが形となってあらわれたものとも言える。
三菱車は今や、“トヨタクオリティ”!?

お前らがなんと言おうと三菱も採用したトヨタ流品質管理。

ところで盗用多欠陥車タイやミサイル食らった女子大生はまだ生存しているのでしょうか？
もうしんだから圧力で続報を流さないようにしているんでしょうか？

なんだ、三菱はトヨタ方式をパクったのか。

わらをもすがる思いなんだろうな・・・

するてーと…
リコール隠しや遅延リコールも又やるのか？

トヨタダイナトラック欠陥車のタイヤ脱落で
歩行者に肝臓破裂の死傷事故は隠匿されましたか。

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131926686/
54 ：停止しました。。。：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ




m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

一流の犯罪会社、トヨタ

(ノ∇≦*)ｷｬﾊｯｯｯ♪

811
相変わらずショボチン野郎だな

不安toスレスト

〜〜また学習出来ない哀しみ〜〜

　ト　ヨ　タ　の　腐　れ　社　員　、　　必　死　だ　な　。


　　　　　　　　　m9(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ID:oQGR4iJS0

〜〜学習出来ない哀しみ〜〜

トヨタ ヨタヲタは女々しいよな

んで fanとfunはどう説明するんだろうか？

ぉーい 引き篭りヨタヲタ君!!!








説明宜しく

もうかんべんしてくれ〜

１１月１─１３日米自動車シェア

第１位　ＧＭ　前年同期２４％→今年１８．８％　５．２ポイント減少
第２位　ＴＯＹＯＴＡ　前年同期１５．４％→今年１７．９％　２．５ポイント増加　
第３位　ＦＯＲＤ　前年同期１８．３％→今年１５．３％　３．０ポイント減少
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051119-00000472-reu-bus_all

トヨタ株　上場来高値　５９６０円　円安、収益拡大期待で　５年７か月ぶり更新
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei051119_2.htm

2005/11/20(日) 06:49:48 ID:yWlv6Ncj
金曜終値での時価総額（1ドル＝119.05円、1ユーロ＝140.121850円で換算、データはYahoo Financeより）

トヨタ21.26兆円
ダイムラークライスラー6.18兆円（518.9億ドル）＊
ホンダ6.17兆円
日産5.61兆円
ＢＭＷ3.28兆円（234.3億ユーロ）
ルノー2.66兆円（189.9億ユーロ）
ＶＷ1.98兆円（141.5億ユーロ）
フォード1.86兆円（156.0億ドル）
プジョー1.76兆円（125.3億ユーロ）
ＧＭ1.62兆円（136.0億ドル）
三菱自動車1.16兆円

＊Yahoo Finance Deutschlandのデータで計算すると6.72兆円（479.6億ユーロ）（計算に使っている発行済株式数が
Yahoo USと違うことが差の主因？）

ソース
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7203%2B7267%2B7201%2B7211&d=t&k=c3&h=on&z=m
http://finance.yahoo.com/q?s=GM,F,DCX&d=s
http://de.finance.yahoo.com/q?s=VOW.DE,BMW.DE,DCX.DE&d=s
http://fr.finance.yahoo.com/q?s=RNO.PA,UG.PA&d=s

2005/11/20(日) 06:26:12 ID:yWlv6Ncj
時価総額を調べた見たら、トヨタはまさしく王者。他のメーカーとは大人と子供以上の差がある。
金曜終値でＧＭ＋フォード＋ダイムラークライスラー＋ＶＷ＋ＢＭＷ＋ルノー＋プジョー（プジョーシトロエン）の
時価総額を上回っているみたい。
ホンダ等独立系をのぞいて、サーブ、オペル、ボルボ、ジャガー、アウディ、ミニ、ロールスロイス、
ニッサン、マツダ、スズキ等の国内外の名の知れたブランド／メーカーの大半がこれらの会社の一部門（または傘下）
であることを考えると、トヨタの時価総額の相対的大きさがわかる。

神戸市長がトヨタに進出要請　社長「具体的に検討」
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00044199sg200512181400.shtml

米欧の年金や個人資金、原油高で潤うオイルマネーも含めて世界各地から
大量の外国人買いが東京株式市場に継続的に流入しており､
「その中核銘柄としてトヨタを組み入れる動きが強まっている」（外国証券）。
http://market.radionikkei.jp/meigara/20051118_05.cfm

トヨタが上場来高値

５万株、７万株単位の大口買い注文が相次ぎ入る一方で、
100株、200株単位の小口注文も売買が成立しており、
幅広い投資家層から買い需要があることがうかがえる。
時価総額は21兆3400億円に達し、世界で13位になった。
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%83g%83%88%83%5E&q=18bloombergaxXzAw.Lh8eM&cat=10

話はそれるが日本の借金（国債等）の金利の支払いは年間約20兆円なんだよな

つまりトヨタひとつ潰れても日本の借金の金利分にもならんというわけで
日本ってよく破産しないもんだと感心するよ。

fanfanfanfanfanfanfanfan

〜〜また学習出来ない哀しみ〜〜 ﾌﾟ

説明まだ〜

小惑星探査機「はやぶさ」は、２０日朝、小惑星「イトカワ」に着地する作業を行っている
最中に何らかのトラブルが発生して正確な場所がわからなくなっており、宇宙航空研究開発
機構で場所の確認を急いでいます。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　*　日本の宇宙開発は相変わらず
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　オシャカ続出のオンパレードだな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　トヨタにいつも泣かされる下請けさんも
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l この際、公差いっぱいまで寸法散らせばいいかと。(･∀･ )

05.11.20 NHK「はやぶさ 場所の確認急ぐ」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/11/20/k20051120000066.html

*　オシャカ：不良品、または不良品を作ってしまう事の意味。

御堀直嗣のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ　トヨタ ラクティス

ラクティスは、「トヨタが変わった」と感じさせるコンパクトカーだ。
サスペンションがスポーツ走行指向なのだ。
乗り心地は、硬いという印象は乗っているうちに忘れてしまう程度。荒れた
道路の凹凸の影響を受け突き上げるような衝撃が、うまくいなされているので
不快さを伝えるような悪影響が出ていない。加減速や、カーブでの車体の傾き
が抑えられ、車酔いの不安もなく、気分よく乗っていることができる。
「こういう乗り心地が、実はいいんだ」
7速モードの1〜4速に仮想されたギア比が、レーシングカーのトランス
ミッションのようにクロスされているので、フルスロットルでステアリング
裏のパドルシフトを使って操作していくと、実に壮快な加速を味わうことが
できる。
前席シートは十分な大きさと、身体をきちんと支えてくれる形状、そして
腰痛を抑えるクッションの硬さが確保されている。これは、ヨーロッパ仕様の
カローラを開発した経験を持つエグゼクティブチーフエンジニアのこだわり
でもある。
　　　　　　　　　　　　　トヨタが変わった。

それがラクティスでどういう風に変わったのかをまとめれば、クルマの本質
である走ることを優先し、その性能を十分にわきまえたうえで使い勝手のよい
室内空間をつくりこんだこと。それはまさにヨーロッパ流の考え方であり、
シートアレンジや室内の使い勝手を優先し、走りやドライビングポジションを
二の次とした多くの日本のコンパクトカーとは一線を画した発想なのである。
　ラクティスは、スペースユーティリティを売り物とする日本のコンパクトカー
像に一石を投じるクルマといえる。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20051110vk01.htm

何一つ変わってねーよ。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

2002年に明らかになった元フェラーリ社員による『スパイ疑惑事件』だが、やっとその裁判日程が明らかとなった。
それによれば2006年4月28日、イタリア。モデナの簡易裁判所で最初の審理が始められるという。

当時、フェラーリ・チームからトヨタに移籍した社員によってフェラーリ・チームF2002の設計図面が持ち出され、これ
がトヨタ『TF103』のデザインに盗用されたとして大きな事件となった。
ただしトヨタ側はこの社員を解雇、また盗用の事実もないと否定している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なぁ〜んだ、やっぱりトヨタのF1は　根　本　的　に　インチキだったんだ。

しかも、その社員を解雇してバックレてるよ。　最　低　な会社だね。

F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。
F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。
F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。
F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。
F1から追放するべきだね、こういう腐れracingは。

トヨタが変わった。

ブレーキが壊れる程の故障が楽しめる車造りに。

このスレもスレストだな（笑）

〜〜学習出来ない哀しみ〜〜

ハイ削除ね

都合が悪くなると
スレストの盗用多w

某半島将軍様北国の法則発動原理と同じですな。

Fan to Driveだってｗｗ

株だ！

日本の自動車メーカー＆関連メーカーの株が堅調である。全ての産業の中で
最も強い国際競争力を持つことを考えると、いままで安過ぎたのかもしれない。
例えばトヨタ自動車。２年前に買うと３２００円くらいだった。けれど今日は
５６４０円。３２０万円で買っておけば、５６４万円になったワケ。単純に
考えても、トヨタが破綻するワケない。というかこういったメーカーが
破綻すれば、日本円だってオシマイですから。定期預金と同じくらいの安全度
だと思う。www.kunisawa.net/column/archives/000603.html

そろそろ売り頃
色々暴露され始めたし
第二の三菱だな

トヨタ車に乗って、「運転する楽しさ」を感じた事ありません。
このスレ読んで「楽しさ」より「怖さ」を覚えました。
愛車がトヨタじゃなくてホント良かった！
道路でもトヨタ車には近づかない様に気をつけましょう。

株価を貯金か何かと勘違いしてるなら大間違い。
本来は高配当を期待してこその付加価値なのだ。
トヨタが高利益の割に配当を渋るのは業界で有名。
だから今までは低迷していたのだ。
昨年はちょっとだけ配当枠を広げたらしいがいつ
裏切られるか判った物ではない。

株買うなら日産だろ
寿司食えるぞ

２１日トヨタが６０００円乗せ、１万円との声も

トヨタ自動車　<7203>　が連日の新値追いで６０００円台に乗せた。
景気回復、株価先高期待が高まる中、日本を代表する企業との観点から、
内外の機関投資家の幅広い買い物が継続している。
為替の円安からの増益期待も買い安心感につながっている。
「省エネ、環境面を背景に、世界的に生産が足りない状況が続いており、
一部では早くも１万円の大台乗せへ期待も出ている」（大手証券）との声も
聞かれた。（Ｔ．Ｓ）
http://market.radionikkei.jp/meigara/20051121_04.cfm

株価11月 21日 11:16 現在　

値上がり
トヨタ自動車 前日比 +110 円
ホンダ 前日比 +90 円
スズキ 前日比 +70 円
日産自動車 前日比 +40 円
ダイハツ工業 前日比 +27 円
マツダ 前日比 +22 円
富士重工業 前日比 +13 円

値下がり
三菱自動車 前日比 -2 円

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05112104.htm
エスティマ（ルミーナｏｒルシーダ）がマイクロバスと正面衝突。
何故かブレーキ痕は無し。

エスティマもアルファードと同様に勝手に右に寄るのか？

>>847
単純に下手っぴなだけだろこれは。
もしくは居眠り

>>847
アフォ杉（笑）

ヨタ海苔とヨタ車だったら普通だろ？

なんでおまえら負け組企業の応援してんの？なんでおまえら負け組企業の応援してんの？
なんでおまえら負け組企業の応援してんの？なんでおまえら負け組企業の応援してんの？
なんでおまえら負け組企業の応援してんの？なんでおまえら負け組企業の応援してんの？
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なんでおまえら負け組企業の応援してんの？なんでおまえら負け組企業の応援してんの？

>>851
そりゃこのままじゃﾝﾀﾞがかわいそうだからな

トヨタ　世界初の「キーインテグレートウォッチ」を発売
http://corism.221616.com/articles/0000031641/

火災？

んでfanとfunの件はどうなった？

↑気になる。　　早く答えてくれ！

fanはfanで、funはfunなのぉ　分からんの？莫迦

orz

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05112104.htm
エスティマ（ルミーナｏｒルシーダ）がマイクロバスと正面衝突。
何故かブレーキ痕は無し。

・2002年06月28日 男性 京都 ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
　トヨタ ｴｽﾃｨﾏ 2001年06月 6,000 Km TA-ACR30W 2AZ その他 不明
　
ハンドルを切るとアクセルが噴く。２回目は車が止まらなくて歩道に乗り上げた

・2002年05月10日 男性 福岡 電話
　トヨタ ｴｽﾃｨﾏﾙｼｰﾀﾞ 不明 200,000 Km 不明 不明 動力伝達 不明
　
　走行中突然エンジンが吹上がり、歩道を越えて喫茶店に飛び込みそうになったので、ギア
　を後退に入れたところエンジンの回転数が下がらず４車線の道路の中央付近まで暴走した
　。再度Ｄレンジにしてもエンジン回転数が下がらず、喫茶店のガラスを突き破って止まっ
　た。

・2001年06月19日 男性 電話
トヨタ ｴｽﾃｨﾏﾙｼ-ﾀﾞ 1998年01月 60,000 Km 不明 不明 かじ取り 不明
　
　走行中、タイロッドが折れ、ハンドルが効かなくなった。ディーラーの説明によると、タ
　イロッドの折れた原因として、ネジ部が２つに折れていたとのことであった。相当前にき
　ずがあったようで、今回何らかの力が加わり、折れた模様。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

欠陥が原因の事故では？欠陥が原因の事故では？欠陥が原因の事故では？

トヨタ車体の刈谷富士工場が出火・炎上しましたよ。
さすがハイクオリティですね（激笑）

>>860
原因は何だ？
期間工の武装蜂起か、それとも期間工の自爆テロか？

レース黎明期から、ずっとイカサマの盗用多(恥)
第一回日本グランプリで、ショールームコンディションの申し送りを無視してチューンドの
クラウンでレースしたのは盗用多(笑)
第一回日本グランプリで、鈴鹿でタイム出したスカイラインを潰しに
式場のポルシェをプライベートで、エントリーさせたのも盗用多(笑)
しかも、ポルシェのピットで手伝いしていたのは、徳大寺含む盗用多の契約
ドライバー達だった。
その上に、レース終了後に、元に戻せなくなると言うのを理由に、
違反が無いかの検査も受けさせなかったのは、盗用多(笑)

創業以来、借り物でイカサマレースばかりを続けている、チーム・烏賊様・盗用多・レンタリース(恥)

やはり、昔から、チョンコロのような烏賊様・捏造ぶりですね。

861
灰ｸｫﾘﾃｨｰで証拠隠滅!!!

>>862
全く同感！
背伸びせずに大衆車だけつくってたらいいのにね。
エコだ、スポーツだ、プレミアムだといっても所詮、後だしでっち上げパクリメーカ。
そろそろ飽きられるでしょうね。
落ちるのは早いゾ〜。

アルファードのサンルーフは合わせガラスで、普通に走ってたらガラスが割れたケースが二階堂コムに写真入りで載ってたね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜故障を楽しむ歓び〜

次スレを慌てて立てて

スレストされた

〜〜〜学習出来ない哀しみ〜〜〜