外国で売れてるﾚｸｻｽはｳｨﾝﾀﾞﾑとﾊﾘｱｰしかも米だけ

ああああ

いいいい

セルシオも高級車市場の中では台数売れてるほうだよ。

そりゃそうだ。

でも、日本では販売打ち切りされるウインダム(米国名 ES300)
全くプレミアムとは言い難い車w

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbarc.htm

恥ずかしい性能がはっきりとブレーキ性能に出ている
トヨタのゼロクラウン、ハリアー、ウインダム。
止まれない、止まらない、ドライもウエットも苦手(笑)
しかも、どの車もABS付きなのに・・・・。

高級らしからぬ恥ずかしい性能の手抜きトヨタ車。

うううう

欧州ではピーコ品と揶揄されている劣糞臭(恥)

劣糞臭のロッテリアマークは、トヨタのチョン的思考の印ですからw

ロッテリアを馬鹿にするな。氏ね

あ

あじゃねーよバーカ

そりゃそうだ。

盗用多は、日本では売れなかったウィンダムを無かった事にしようとしていますからね。
皮被りの、包茎車のお色直しした駄作なんですが、結果はアメリカの車音痴にバカ受けして
劣糞臭ブランドのイメージを作り上げました。

でも、日本の劣糞臭店では、取り扱いは無し。
恥ずかしい車の一台になってしまいましたとさ。

ES300　(日本名ウインダム)

手抜きのトヨタ車は、チープな足回り
本場米国でバカ売れした劣糞臭と言えども・・・・

〜揺れ続ける歓び〜

サスが４輪ストラットというだけで高級車からは外れる。
ウインダム・カムリは「大きなカローラ」と思えば良い。

だから、肥大化ばかり繰り返し日本では失敗する。

お前バカ。
連続の書き込みに必死さが現れている。

　　↑
ヨタヲタが必死だな。

日本車が欧米で受け入れられているなどという幻想は
韓国車が日本で絶賛されているがごとき妄想に過ぎない。

包茎チンチンマークの
皮被りの着せ替えリカちゃん「ウインダム, 米国名：ES300」
こんな糞車が米国でバカ売れ。
でも、現実はカローラの大きなやつでしかない。
それが。現実の「劣糞臭のイメージ」

そんな、中途半端なヨタブランド「劣糞臭」

あげ

2004年北米販売ランキング（台）
LEXUS LS430 32,272
Mercedes-Benz S-Class 20,460
BMW 7-Series 16,155
Audi A8 5,943

恥ずかしい国内販売中止のウインダム(ES300)

>外国で売れてるﾚｸｻｽはｳｨﾝﾀﾞﾑとﾊﾘｱｰしかも米だけ

↑
充分に凄いんでないかい？
実際はセルシオも売れてるし。

あげ

事情を知らない反日韓国人が攻撃開始

　トヨタ「レクサス」がエンジン出力を誇張　損賠訴訟の動き
　　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html


事情を知ってる日本人は反日韓国人をあざ笑う

　馬力測定方法変更の怪…ビッグ3アップ、日本車ダウン
　　http://response.jp/issue/2005/0822/article73477_1.html


反日韓国人は敗訴し、恥をかき、訴訟費用で損をする（笑）

あ

トヨタ９８万台　米で大量リコール

高級車はストラットを採用しない…なんていうやつは、馬鹿

はいはい、マルチリンクが最高ですね…

あ

あ

盗用多は、日本では売れなかったウィンダムを無かった事にしようとしていますw

これこそが純正のレクサスなのにね。

次期ｳｨﾝﾀﾞﾑからﾚｸｻｽに投入するためじゃないの？

日本国内でウインダムの取り扱いは打ち切りになりました。

a

　

ガンダム - フリーダム - ウインダム

　 知 劣　 　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ　　　
　 恵 糞 　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　　　え
　 遅 臭　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 劣　 |
　　れ を　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　 i　　糞　マ
　　だ 買　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　 く 　 臭 　ジ
　　け う　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／,　？
　　だ 奴　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ は　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　劣　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ 糞　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ臭　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

いつも思うんだけど、こういうレクサスを叩く人ってどのメーカーの車に乗ってるんだろう？

一応ライバルって事になってるMBやBMのオーナーならまだ分かるけど、日本車の他メーカー
車オーナーの批判は正直僻み、妬みと取られても仕方ないような…。

韓国車オーナーがホンダや日産車をこき下ろすのと同じだと思う。
そもそも同じ土俵に上がれてない。みんなそんな韓国車オーナーはシカトでしょ？

あ

>>34
真性クソッタレってコイツみたいなのを言うんだろうな．．．
いくら２ｃｈでも差別用語を平気で使うとは．．．
そういう人に不幸が舞い降りますように．．．

あ

あ

うぁー，分からない。
ウィンダムとレクサスって，何が違うの？
元々は，ウィンダムの海外名がレクサスでしょ。で，そのレクサスが売れたから日本に逆輸入？
名前は違えどレクサス＝ウィンダムでしょ？
けど，もう既に違ったりするの？
派生は一緒だけれど　という感じ？
ヴィッツが海外でバカ売れしたら，その海外での商品名で日本に入ってくるわけ？

>>40
わかんねーなら調べろよｗ

ウインダムは、モデルチェンジしても不人気で国内販売中止ですね。

>>40
ﾜﾛｽ

a

レクサスES250買いました。ご質問どうぞ。

くだらん車に金つぎ込む奴は、車音痴なヨタヲタ(笑)

買う金のない奴の僻みにしか見えないなｗ

高級車の定義：高級車とは３ナンバーである。

２００１ｃｃ以上は３ナンバーで高級車
＝＝＝＝＝＝超えられない絶壁＝＝＝＝＝＝
２０００ｃｃ以下は５ナンバーで量販車

あああ

本物のレクサスなのに、日本の車音痴からボッタクルために、
レクサスとして扱われない、哀れな車ですね。

古くって出来が悪すぎるからな。




アメリカ人の方が、車音痴なのが良く解ったよ。

真性レクサスなのに、付いているのは包茎チンチンマークという代物。
勃起もできないED仕様。
天地を逆さまに付けた方が良いんじゃないのかよ。
怒って怒張させてしっかり勃起させろよ。マークくらい。

ハリアーなんてSUVの中では一番出来が悪いしな。
あんなもんヒュンダイですら簡単に作ってしまった＞JM
しかも日本でもかなり売れまくってるし北米ではRXよりも売れまくってる。
つまりハリアーやRXなんて世の中の誰も必要としていないんだよ。
四様に誤れ猿が。

昔のウィンダムのＣＭは好きだったが。

でも、止まれない、止まらない古い設計のまんま、手抜きでお色直ししただけの
酷い車だぞ。
失敗作の鉄製のV6とウインダムのまんまのプラットホームなんだから。

車音痴専用としか言いようが無いだろ。

安価なリジッドの貨物脚で、
カローラからアルファードまで全て
〜揺れ続ける歓び〜

ウインダムって、米国劣糞臭の立役者なのに、
なんと日本では妾の子みたいな扱いされているな。
ハリアーは、妾の連れ子って感じだな。

トヨタ車試乗中にスピード違反、GMのディーラーへ逃げ込んだ男

男が試乗していたのはトヨタの「レクサス（販売価格44,000カナダドル）」だった。男は警察の追跡から逃れようと高速道路から一
般道へと降り、最終的に「GM（ゼネラル・モーターズ）」のディーラーへトヨタ車で走り込んだ。

あるカナダ人男性が高級車を試乗中、猛スピードでハイウェイを疾走してパトカーを振り切り、
挙句の果てには試乗車を全然違うディーラーに返却するという事件が発生した。

警察の発表によると、この男性（20歳）は木曜日、助手席に彼女を乗せて
オタワハイウェイ(制限時速100キロ)を時速203キロで走行、警察のレーダーに捕らえられた。

「パトカーで追跡し、停車を求めたにもかかわらず、男はまったく
スピードを落とそうとしませんでした」と、オンタリオ州警察のエリック・ブース巡査はコメント。

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081126919331.html

　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　（´･∀･`）　　ｵﾀﾜ･･･全てがｵﾀﾜ･･･　　　どかーん
　　　　　 （　⊃┳⊃　 　
　　 　　 ｃ(＿)ヘ⌒ヽフ　
　　　　 （ 　　（ ´･∀･）　
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

車音痴なヨタヲタのたちの悪さは、やはり世界規模なんですね。

アリスト人気

現行ウィンダムカッコイイと思うけどナー

>>50
まーくどんなんだっけ

ストラットとマルチリンクとダブルウイッシュボーン
この乗り心地の違いを車音痴に教えてよ。
この質問に簡単に答えてくれればいいだけだから、
ビビってｶﾞｸｶﾞｸ震えて逃げないでいいからｗ答えてよ？ｗ

愚問

レクサスＥＳ３００の発売マダー？

国内販売中止だぞ。
次期ES300(ウインダム)って。

>>59
Lが丸の中にあるだけ。

貨物脚の劣糞臭

劣糞臭を「レクサス」と読ませるには無理があると感じた３１才の秋

盗用多の「皮被り」の恥垢とって着せ替えたのが、劣糞臭のウインダムとハリアー(笑)

ＦＦで高級車って

>>68
それが米国での盗用多の劣糞臭の真実w

劣糞臭って変換めんどくね？
バカっぽいことやめて、いい加減レクサスの頑張りを認めたげなよ。

レクサスを貶めているのは、ユーノス立ち上げに失敗したマツダヲタ
と、いってみたりして

売上げの４割をしめているのが、ハリアー(笑)

日本国内でのディーラー汚物壇の劣糞臭では、取り扱い品目では有りません。

>>71
レクサスも、成し得ないV12搭載。アマティ1000だね。

レクサスES250の存在を知ってから、大したブランドでは、
ない事を確信しました。

ウィンダムのコンセプトは悪くなかった…と思う。
車に走りを求めず、静粛性と上質感にこだわる人、日本人には意外と多いのでは？
だが、最近の肥大化傾向は日本の道路事情にそぐわなかった…と思う。

次期ウィンダム＝ES330はさらに肥大化するらしい。
だからますます売れなくなるだろうと見越しての打ち切り決定だろう。

トヨタってクールだな…と思った。

>>ＦＦで高級車って

FFでスポーツとか言ってる本駄みたいだな（爆笑）

クールじゃないだろ。
「cool」にはカッコイイって意味も含まれているからな。

盗用多ってともかく、最もカッコ悪いからな。

>>77
冷静って意味だったんだがな。

プログレもブレビスもなくなるらしいし、ここらで中型高級セダンの決定版
を出してくれないかな…。ISみたいに走りに振った奴じゃなくってさ。

現行ウインダムやハリアーのＶ６はもはや化石の鉄ブロックだし、サスも鉄。
低コストのなんちゃって高級車を高い残価設定のリースで安売りするのが、レクサスの本質。
商品性は低いから、リースが普及してないヨーロッパでは相手にされてない。

レクサスＥＳ３００の発売マダー？

ハリアーはボディも鉄ですよ。

>>79
無知って怖いな〜ｗ
先ずはＰＣ買えって。

日本のレクサスはFR、FRベース4WDしか販売しません。
よってESはレクサスではなくトヨタからウィンダムとしてしか出ません。

８月頃、カローラ販売店の店長は、ウィンダムはレクサスに移行するので、当店では販売しなくなる、と言ってたけど。

>>83

恥ずかしい「皮被り」の着せ替えリカちゃんなんて、劣糞臭では販売しないんだってよ。

今や、米国も日本と変らないかそれ以上の車音痴なんだな。

>>86
リカちゃんてｗ
恥ずかしいレスをありがとうｗ

恥ずかしいクルマとは思わないけどね。カムリ＆ウィンダム。
個人的に恥ずかしいと思っているのは豪華絢爛なミニバンと四駆。

>>88
略してミニ四駆

ウィンダムってレクサスなんだ･･･

>>82
無智は君のほうだよｗ

>>90
そう、アメリカでは、レクサス。
以前のトヨタのCMでもES300(日本名　ウインダム)ってやっていたでしょ。
最も売れていたアメリカでのレクサスの立役者ですよ。
同じく着せ替えされてデビューしたハリアーも売れ筋。
ハリアーにいたっては、アメリカでのレクサスの売り上げの４割余りを稼いでいる。
でも、日本では販売しない。
プレミアムじゃないからだってトヨタの判断。
国内では、別のトヨタのチャネルで販売し続けている。
つまり、「レクサスも部品はトヨタと共通である」という証拠なんだよね。

「ボッタクリ価格でボロ儲けを企てる盗用多」

これが、真実でしょ。

層でなければ、プラットホームも部品も販売チャネルも製造工場も
組立て作業員も下請けも、販売会社も、「別の条件で仕入れ・雇用する」ことを
しなければ、成り立たないよ。
だって、店の模様替え以外は、全く何も変わらないんだから。

考えが甘いよ。糞杉w

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127290659/511

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/03(月) 23:19:20 ID:b93w1C1w0
開発に携わっていたものですが、正直独逸車とは月とすっぽんなんです。
一生懸命営業工作して頂いてる同僚と思われる方には申し訳ないんですが。
評論家と称される方も本当は判っていると思うんですが皆飼い殺しにされてますから。
車を知らない人には広告でなんとか買っていただいてそのまま乗り次いでくれるんですが、
本物がわかる方はみんな独逸車へ行ってしまうんで社内ですごい危機感があるんです。
役員連中がクラウンしか乗ったことないからしょうがないんです。
烈砂州の販売研修でEと５を用意して運転比較させたんですが、
みんな５が一番だなんてしゃれにもならない結果になったというんです。
少し呑み過ぎました。酔っ払って何書いてるか判らなくなりました。
もう寝ます。酔っ払いの独り言につき合わせてすみません。

>>92
４割余り？嘘つくなよ。嘘を織り交ぜるから説得力がなくなる。

あーゆーういんだむ？

のん。あいむ、かむりぷろみねんと

所詮は「皮被り」をチョロＱ方式でガワだけ変えた車ですからねぇ・・・・。
最もプレミアムから遠い場所にある車種といって良いんでしょうね。

今日の池沼粘着キーワード
ID:TRY3JCNd0

>>88
車音痴のアンタが恥ずかしい。

SUVのことを四駆とかRVとかと呼ぶのはやめよう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116324540/

>>97
じゃぁ爆撃する

ホンダ（笑）　　　9笑目
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126352025/
ﾌﾟの人＝ID:TRY3JCNd0

えすゆうぶい（ ´∀｀）べりーぐっど。

既に埃を被っていた失敗作の「皮被り」の恥垢とってお色直ししただけの糞車が
包茎チンチンマークから、ロッテリアマークに付け替えたら、あ〜ら不思議
アメリカではレクサスになってしまいましたとさ(笑)

アメリカじゃあの程度のデザインでも売れるけど欧州では無理だろうね。
欧州で本気に売りたきゃマツダのデザインパクればいいさ。
トヨタはパクりの天才だからね。

>>103
ID:TRY3JCNd0


ﾌﾟｯ！

とんだ誤魔化しプレミアムだな。

>>104

「マツダは欧州で大人気」

これは日本の雑誌の中だけで通用する話だな。
現実には売り上げ減少中で、トヨタはおろか日産にも大きく差をつけられ、今年はついにホンダにも抜かれた。
三菱ですらマツダの２分の１は超えている。マツダはやっぱり下位グループだよ。

包茎チンチンマークって、最近見るほどに笑えてしまう。

しかも、下向いて萎えたまんまだからな。

盗用多の安欧州車

OH SO ORIGINAL!!!

http://bmw.jugem.cc/?eid=1450

ﾌﾟｯ　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

見事なまでのパクリwグリル
こりゃ違法だろ。
こんな事は、中国人か朝鮮人のやることだろ。

「ネッツトヨタ甲斐」オリジナルグリル「Ｂシリーズ」デビュー
[ヒトとは違う欧州テイスト]　独創的で存在感あるフロントマスク
「ネッツトヨタ甲斐」から新たなスタイルを提案いたします。

欧州テイスト・・・確かに新たなスタイルの提案ですね。


きっと今度は、レガシイ顔のグリルとバンパーになるのだろうな。

尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行
　　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」
クレームをつけると、トヨタ流の尾行戦術が待っている。
尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行 尾行　尾行　尾行　尾行　尾行　尾行

トヨタ担当　証券マン
豊田市の本社からすぐ来いと、東京から豊田まで４時間ですよ。
新幹線に飛び乗れば日帰り可能とちゃんと計算ずくなんだ。
散々叱られた上で、東京にトンボ帰りして善処するよう迫られる。
泣く泣く従いましたよ。靴の先をなめるようなこともしました。
トヨタは証券会社なんて人と思っていない。

田原は自殺の名所 試乗するとわかる退屈なクルマだよ　おおきなカムリ。
昨日のレクサスラインは塗装工程の機械故障で散々たる状況だった。
コンベアが壊れただか、ベルトが切れただか？
伝わる情報が曖昧なんで正確な事は不明。
塗装という場所が場所だけに引火する可能性があり、
むやみやたらに火花を出すと危ないという状態なんで復旧に時間がかかったんだとＥＸが言っていた

レクサスの塗装ライン直ったか？クレームつきそうですか？
１４０キロぐらいから、室内かなり騒音がでるとか？欧州ではだめだろ
国内550万以上の高級車９０パーセント輸入車だろ。トヨタのごまかしの 売り方が見ものである

>>111
馬鹿は治らないんだね
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1126226803/338-353


E210255106156.ec-userreverse.dion.ne.jp　
i60-42-202-140.s02.a023.ap.plala.or.jp　
i60-42-213-64.s02.a023.ap.plala.or.jp　
p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp　

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/08(土) 13:10:44 ID:MVDT6on/O
名古屋ナンバーのトヨタヴィッツが
トヨタ御殿場テストコース横で炎上。中から焼死体二名。

また隠匿犯罪ですか。

大変だあー
２００７年発売のブルーバードシルフィーに
ＩＳのリアコンビネーションの造形をパクられた！怒
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051008/109487/002.jpg

日産に抗議メール送りつけて止めさせようぜ。

まあ、マジなら日産もセンスねーな。
パクるとこ間違ってるから

>>99
こりゃ失敬。所謂1/4t積み4WD幌車も
SUVと呼んでもらえる時代なんだな。クルマ音痴ですまなかった。
これでワタシのJ3Rも立派なSUV。受け売りとはいえ感謝。
恥じてもらって恐縮だがカムリは個人的に良いクルマだと思っている。

ウィンダム初代は素敵だったと思う
クラウンもマークXの着せ替えだし専用プラットフォームに
こだわる必要あるかな？
漏れはFFの高級車があっても良いと思うのだが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_______,,,,,,,-----------―---、__
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│l´ヽ､‐､　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │l　　｀l　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　l二フ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 │l┌─‐、 ‖
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　　　　　　　,,,,,,--´　 ,／´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,ー　´　　　　,,,／´　　l　 ￣￣ l　 ﾋ= l
　　　　　, ･´ヽ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／´　　　　　　／´´　　　　　l　　　 ∈l　　 　l
　　　　,/ 　　l/´丶,‐ー-----==--､､､､,,＿＿_　 　／,＿　　　,,／´￣｀｀)　　　　　　 l　　　　　l　　/､l
　　　　ｌ,_ 　,ﾉｌ　　│V//////（∠ﾉ////////ノ　／　　｀l　／　　　　　 ﾉ　　　 ／ヽ l　　　　　l　　l:ｌ‖
　　　, ﾊ ￣ヽヽ-‐´ 　丶‐-l_l l T ｌ l//////ノ｀　（　　　 ノ/´　　　　　 ノ　　　 ,´....　l l　　　　_,+-‐l l:l
　　 /､､､､､､、,,,,,￣｀ー‐ー--ニ￣￣￣´　　∠＿｀二´　_｀─----‐´　　　　/::::::::::ヽ□-‐´　│ l *l:l
　　 l　＿　　　　￣｀｀Ｔーー--､、,,,_　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　 」//｀ヾ::::i　　　　 l／ｌ　:l
　　 i│　ｌ　　　　　 　 ｌ　　　　　　　ｌ ￣￣￣￣￣￣￣｀｀｀ーー‐‐==￣￣/l ｌ　_,- l::::i　　 ,ｲ´::::::ｌ_ﾘ
　　　l ￣　　　　　　 　ｌ,, 　　　　 　│　　　　　　　　　　　┌ー---┐　　　l__ll∠_-´j::::l-‐´ ｀ヽ-‐´
　　　｀‐‐‐-ｔ-、＿＿＿ ｀ー---ー┘　　　　　　　　　　　│　　　 ,ﾉ　　　 l　 ll＼（ _j::::l
　　　　　　　　ヽ、:::::::::::｀｀ー-､､､,,＿＿＿,　　 　　　　　　￣￣￣　　 　　」´l l ヽ｀ l::::i
　　　　　　　　　　｀´´´´　　　　　　 　　　 ￣￣￣￣｀｀ー‐‐‐‐--､､__,＿_人､l_l_,, ﾉ::::ｊ

★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★

★☆★☆★レクサス掲示板★☆★☆★
http://jbbs.livedoor.jp/auto/3127/
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レクサスファンのレクサスファンによるレクサスファンのための掲示板です。
★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★LEXUS★

>>117
マークックスがクラウンの着せ替えでしょ。

その実態が、「皮被り」の改変モデルだなんて、
みっともない「プレミアム」ですね。

初代のウインダムは漏れも結構いい車だと思う
バブル期の車ってのもあるのか金かけてあって今乗ってもかなりクオリティ高いよね

だけど最近のこのランクの車はまったくよくない
マークXは悲惨すぎる

マクX
内装はウィンドウ越しに見るに限る。
乗り込むと最悪だから。

マーク×はトヨタじゃないの？
いや、ウィンダムがレクサスならありえるかｗ

あーゆーういんだむ？

あーゆー「皮被り」？

ノウ！マークザマークチュー

LEXUS店でCENTURYが販売されない件について
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126951739/

レクサスは包茎ってことか？www

相変わらず見てくれだけで
舗装が荒いところでは途端にうるさくなるという
やはり車台は安物
マークXの包茎車に余計な金を払う馬鹿がいるのか？

日本にはたくさんいる

日本トヨタ自動車が、（韓国）国内販売している「レクサス」のエンジン出力を実際のものより大きく表記し、
消費者にニセの情報を提供していたことが確認された。

これを受け、消費者団体がトヨタを公正取引委員会に「表示広告法違反」で訴えるとともに、
レクサスの消費者を集めて損害賠償訴訟を起こす方針で、波紋が拡大するものとみられる。
7日、自動車業界によると、


トヨタは最近、米国市場でレクサスLS430の出力を 290馬力 から 278馬力 に下げて発表した。


これは、新たな出力テストの結果、
レクサスLS430のエンジン出力がトヨタが発行したカタログの記述に比べ　著しく低い　ことが判明したためだ。

しかし、トヨタは国内市場では依然としてレクサスLS430の出力を290馬力と宣伝し、販売を続けている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/08/20050908000004.html



http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126177817/l50

リースの残価設定を使っての実質値引き商法のレクサスでも、所詮ヨタ馬力
肝心の北米セールスもＢＭＷに完敗ｗ

詐欺馬力の車なんか要らないだろ？ｗ

430より350のが怪しいと思うのは俺だけでつか？
LSに350は無いだろうけど

あーゆー「皮被り」改？

カムリってなんであんなにボディでかいの？
４発2.4Lエンジンだけなら4600×1740ぐらいにしてくれよ

あーゆーういんだむ「皮被り」？

>>134
アメリカメインのクルマだから。
向こうではあのサイズは普通だから。

ボディサイズ自体は問題ないが、排気量が小さすぎるってのはあるな

　
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土)
奥田会長は、普段はS600Lに乗っているのだw
アリストは、社有車　S600Lは、私用車　この違いが解るよな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土)
正しいプレミアムには、あのケチな奥田も金を支払うという事ですね。


嘘吐きなプレミアムには、ビタ一文も銭を出さない奥田は凄いな。
流石、車音痴じゃあ無い罠。

レクサスＥＳ３００の発売マダー？

既に埃を被っていた失敗作の「皮被り」の恥垢とってお色直ししただけの糞車が
包茎チンチンマークから、ロッテリアマークに付け替えたら、あ〜ら不思議
アメリカではレクサスになってしまいましたとさ(笑)

シコシコして逝く瞬間にティッシュを取ろうと
思ったのですが１枚もありません。
チンコの皮を思いっきり引っ張り皮の中に精子を
貯めトイレにダッシュしたのですが段差でつまづき
精子を廊下にブチ撒けた瞬間に母に見つかりました。
慌ててカルピスを溢したと言い訳したのですが
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました

　　　↑
なんだか、ヨタヲタってキモイな。
話題そらすのに、必死過ぎ。

日本では売らない、人気が無いから売れない。
手抜きしすぎて、安っぽいからプレミアムじゃあない。
レクサスマークが付いているのに、レクサスにはできない
悲しい車なんですね。
盗用多の着せ替えだから、仕方ないですね。
部品が共用で、チンチンマークが、ロッテリアマークになっただけですから。

なんか、トヨタ・レクサスって言っちゃっている時点で、「差なんい無い」って
企業が言っているようなものだろ。

つまらん売り方だよな。

はいはい、貧乏人の僻みはもういいからｗ

>>145
そうか今日も契約取れなかったか？
おまえさんどこからの出向？トヨペット？カローラ？ネッツか？
ネッツなら戻っても大変だと思うぞ！

というかお前見たいのが売ってるから普通ははじめの月は目標の3倍くらい売れるはずなのに目標値ぎりぎりなんじゃないか？

パクリとパチモノ専門だから。

ロッテリアマークつけても、チンチンマークとなんら変らず。
チョンに少しは人気が出るか。ロッテリアマークw

>>146
素朴な疑問。
面白いと思って書いてるの？

禿同。
本当、貧乏人の僻みって醜いねｗ
正直にレクサス欲しいけど買えませんと言えばいいのに。
そんな人達のためにトヨタは存在するんだからさ

レクサスマークが付いているのに、レクサスにはできない

悲しい車なんですね。

本物の「劣糞臭」と「レクサス」は違うんでしょ。
「レクサス」の本物は、ハリアーとウインダムと皮被りとセル塩だけ。

日本で販売している車種はマークはついていたとしても「劣糞臭」なだけ。

>>151
楽しいか？

あ

正直、このスレで本当にレクサス乗ってるやついるの？

アルテ、ハリアー、皮カムリをレクサスと呼ぶのならいるんじゃね？

包茎チンチンマークの、「皮被りプロミネント」(笑)

だって、カローラは127万台もの欠陥車だからなぁ。

塵の山に埋もれる盗用多(笑)

ハリアーとウィンダムだけって・・・
そもそもアメリカで乗用車的なSUV、レクサスRXがヒットしたからこそ、
あのポルシェまでがSUVのトゥアレグベースのカイエンを販売するようになったんだろ？
プライド捨ててまでSUVなんて、それだけおいしい市場なんだろ。
メルセデスの新型Mシリーズもレクサスを意識して開発したみたいだし。
それにESはレクサスで安い量販モデルだから、必然的に売れるだろ。
BMWだって売れてるのは3シリーズ、アメリカでのベースグレードなら
レクサスESよりも安いし。まぁ同等装備にするなら高くはなるが。
同じ日系のインフィニティQ45(現行シーマ)なんてアメリカで月２ケタしか売れてないのに
レクサスLS430はコンスタンスに約3000台売ってるだけでも頑張ってると思うけどね。

俺もトヨタは嫌いだけど、高級車でも日本車に頑張ってもらいたから
レクサスは少し期待してる。まぁ日本じゃ無理だろうけどな。

国内でもウインダム、ハリアー、皮カムリをレクサスと呼ぶの？

レクサスのイメージって、

白物家電

だよね。
よくできた高性能な掃除機や洗濯機やエアコン。
「僕ん家きなよぉー、エアコン凄いんだよーん、花粉もハウスダストも除去！」
「温度も湿度もセンサーで自動、おやすみタイマーも付いてる！」

メルセデスのイメージは高級家具や革張のソファーなんだよね。
この差は埋められないよ。

>>159
でもシビックの着せ替えをアキュラと呼ぶホンダよりはマシだよねｗ

トヨタは何から何までホンダの真似をする
F-1参戦はわかるけど
高級ブランド失敗まで真似しなくていいのに

>>162
何の話をしてるんですか？？？

盗用多の劣糞臭って、アメリカでのホンダがやっていたアキュラ路線のパクリだからな。
これは、新聞にも記事になっていた記憶がある。

れっぷんしゅう ってよむの？

ＲＸはレクサスブランドでいいけどＥＳはなぁ・・・
ＬＳはベンツのＳのライバル車にしてＧＳはＣＬＳorＢＭＷＭ５
レクサスはベンツのＥクラスのライバル車を作って欲しい。
ＧＳは後席の空間が狭い。

アメリカでは、ＥＳこそがレクサスである。

そもそも、盗用多系列の整備士は、かなり怪しいと思って間違いない。

実力としては、正規の資格者に対して1/2〜1/3程度だと思う。
スキルも実力も構成人員も全て上げ底の「ヨタ整備士」。

盗用経済１１／１２増大号　ｘｘＰより

ﾍﾞﾝｼﾋﾞｰｴﾑは上から下までバランス良く売れているのに
LEXUSは低価格のES（ただの皮被り）とRX(ハリアー)で台数稼いでいるだけ、

肝心なIS・GSは本来競合するE、C、5、3に遠く及ばない


やはり、恥ずかしい盗用多の偽プレミアム(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼　ＬＥＸＵＳ　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　＿＿ 　 //＼＼　　　　　　　　　　 ＼
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　　　　 　 　 　 .／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／/　　　 ＿＿＿
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　　　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ .|　　　　|lllllllllllll
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
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　　　　　　　　　＿ノ⌒ヽ　 Y⌒ヽ;;:::::"':::::::::::::::::::::::::::::　　＿＿＿
　　　 　＿＿_(　　 ﾞ　　　....:::.....　　Y"　 ∧＿∧　 　／
　　　／/ ll＿＿ヽ＿::::::::::::::::::::::::::::::ヽ....（　 ´Д｀）＜逃げて、逃げて〜
　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ つ　 _つ　 ＼＿＿＿＿
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　人

やはり、ボッタクリのなんちゃってブランドだったんですね。

LEXUSは低価格のES（ただの皮被り）とRX(ハリアー)で台数稼いでいるだけ

>>1
ドイツでも高級車部門で1位になってるよん。

っつっても、>>1のニートには縁のない話だがｗ

こいつ等自分がいい車乗れないからって…
淋しいやつ等だ･ﾟ･(ﾉД`)･｡･

ロッテリアマークつけただけで、日本国内では全くひどいボッタクリ価格で売るらしいからな。

アメリカでは、安価なシリーズで数売っているから儲かっているんであって・・・。

日本では、相変わらず包茎チンチンマークのまま売るっていうんだから。

所詮皮被りのお色直しですから。

だって、ボッタクリなんだものw

ソアラとＳＣの痛いニュース
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1132132726/

売れないソアラ、Ｌマークを付けたら車音痴那客が新型と勘違いして大人気　ｗ

何でｱﾙﾃもﾚｸｻｽにしちゃったんだよぅ　
買えねーじゃないか。　
　
いや　糞車だって皆はいうけど6発のはなかなかよかったんだよ。

ウィンダムに乗ってますが何か？

一生乗ってろ

↑
軽海苔確定！w

釣られてくれば？

レクサスは全体的には気筒数と排気量が小さ過ぎる。

馬鹿野郎！ハリヤーは高級車だぞ

ハリアーもウインダムも「皮被りの着せ替え」だぞ。

>>185
シビックの着せ替えがアキュラを名乗ってる件を説明してからにしてよ。

レクサスってアキュラのパクリだったからな。
しかし、皮被りって売れてぇな。

この皮被りとビス多シリーズってエンジンに卵大の穴があくんだってな。

だって、それは欠陥車��1の盗用多だからでしょ。

>>187＝188
コラコラ、（いつものことだけど）逃げちゃダメでしょ。
ちゃんとシビックの着せ替えがアキュラを名乗ってる件について説明しないと。

さすが、欠陥車日本一の実績ですね。盗用多(恥)

皮かむりのアンチレクサス厨がはびこっているスレはここですか？



あっ！すぐ上においででしたか！失礼しましたｗ
包茎君ｗｗ

ウィンダムは所詮量産型、ストライクダガーの後継機。
つまりはやられ役。
同じ量産型でもムラサメやザクの方がよほど強い。

なんだ？おまえｗ

トヨタ車体富士松工場が火災　生産の復旧には数日 2005年11月22日15時58分

トヨタ車体（本社・愛知県刈谷市）は２２日、同市一里山町の富士松工場の生産
ラインの塗装設備の一部で２１日に火災があり、生産ラインを一時停止している
と発表した。修理や設備確認のため、復旧には数日かかる見込みという。

同社広報室によると、２１日午後６時ごろ、同工場の下塗り塗装工程の乾燥炉
（幅２．５メートル、高さ３メートル、長さ２００メートル）から出火、乾燥炉約３０メ
ートルや周辺の天井などが焼けた。出火原因は調査中。
同工場では、エスティマ、ノア、ヴォクシー、イプサム、プリウスの５車種を生産。
５車種合わせて１日当たり計１０００台を生産している。プリウス以外は同工場の
みの生産で、商品納入への影響などを調べている。

ttp://www.asahi.com/business/update/1122/111.html

工場出火（笑）

環境汚染をしまくりの盗用多(恥)

v8
es

皮被りの改変モデルが、レクサスの本質です。

レクサス↑　>>196の好きなメーカー↓　これが現実です。

レクサスが欧州でﾏﾄﾓに売れれば認めてやってもいいが
売れていない以上レクサスはﾏﾄﾓな車ではない
アメのﾊﾞｶどもにいくら評価してもらった所でしょせんは愚民の評価でしかない
愚民どもに高評価されるのは、有る意味恥ずかしい事。

>>198
崇高なる我が人民。そーか！北朝鮮の方ですね！

>>196
都合が悪くなるとすぐ逃げるのがホンダオタクさんの本質です。

>>1しか読んでないけど、ウィンダムって結局ただのカムリ・ビスタの
派生車種でしょ？

初代ウィンダム＝ビスタ（カムリ・プロミネンス）のワイド版

でしょ？しかもドアパネル、ウインドウまで同じと来た。しかも初代ウィンダム
が出た時ってベースのビスタ、カムリ・プロミネンスは、モデル末期〜次型に
なってたから、幼いながらに、なにこの名前だけ変えた最低車種？って思った。

幼いながらも当時のカムリ（セダン）もビスタもかっこわるいなぁと思っていた
ので、なんか顔とお尻が少し違うのが出てきたぞーってぐらいにしか思って
なかった。後から、レクサスだったなんて・・ッて感じでした。当時のプロミネンス
はすでにＶ６２．５Ｌがのってたので３Ｌ乗せるのも簡単だったのでしょう。


とりあえずウインダムは糞だとは思う。ウィンダム買うなら、私ならアバロン・・
後の２台目日本名プロナードの方が広くて良い出来。


しかしおまいら！忘れてるぜ！もっと酷い車がな！このビスタのボディが、
レクサスに使われたのだけど、当時のカムリのボディは、ワイド化されて、
セプターなんて名前でうられていたじゃないか！あっちの方がもっと最低だと
思う。かっこわるすぎで意味不明な３ナンバー。

このあたりの派生車種は、鬼のように企画されて、トヨタとしても恥ずかしいとか
何も考えられないぐらい狂っていたのだと思う。

どうでもいいけどプロミネンスじゃなくてプロミネントだと思うよ。

>>198
ヨーロッパ関税高杉。ヨーロッパの自動車産業は競争力がないからしょうがないけど。

>>202
ごめん＆ありがと

ハリアーも着せ返した派生車ですよ。

でも、それが本物のアメリカでのレクサスなんですが。

>>205
シビックの着せ替えが

>>201
セプター乗ってたよ…
2.2は明らかにパワー不足、3.0は片手で余るほどの低燃費。
そして電装系のアメリカクォリティに泣かされ続けたなあ…

日本一の欠陥車を組立てる企業が本当に良い車メーカーなのか？

考えた事も無い低能なヨタヲタ

「あまりに悲しいヨタヲタ理論」

　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　＜最も売れてるトヨタは勝ち組だ!!　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　＜応援してる俺達も、トヨタ車に乗って勝ち組だ!!　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　＜しかも、スーツは最も売れている青山だぜ ! 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧


でも、自分の車は、やはり盗用多の欠陥車(笑)
ボッタくられている自覚症状もない。

だって、模造着せ替え自動車企業だろ。盗用多(笑)って。

またおまえか・・・>>209
おまえトヨタになんの恨みがあるわけ？
あっちこっちに出てくんなや！

1133657788/l50 　☆理想のトヨタ＆ＬＥＸＵＳのカーラインナップ�U☆

訂正
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133657788/l50

☆理想のトヨタ＆ＬＥＸＵＳのカーラインナップ�U☆

傾いているロッテリアのマーク付けて得意顔。

しかも、つけてもらえない車が、米国では本物の「劣糞臭」

と、ヒュンダイ海苔がもうしております

恥ずかしい、包茎チンチンマークと、傾いているロッテリアのマーク付け替えしている
恥ずかしいヨタヲタw

しかも、ボッタクリされている自覚症状も無く、欠陥車だとも知らないでいる。

・メルセデスもＢＭＷも、Ｃクラスや3シリーズが最多量販車種。
・ジャガーやボルボもフォード製のプラットフォーム使用。
・アルファロメオ、フィアット、プジョー、ルノー・・・
　アメリカで討ち死にした欧州車は多い。
・アルファロメオやランチアもフィアットの着せ替え車。
　アウデイもフォルクスワーゲンの着せ替え。
・ベントレーの最新セダンはＶＷフェートンベース。

確に幾らレクサスで頑張ったところで日本じゃ
トヨタ＝レクサス
だもんな。内装とかまんまトヨタだし。品質が素晴らしいのは認めるが、あのデザイン(ＩＳ)はマツダみたいでいや。ＧＳはなんかボテボテしすぎ。最初すれちがった時ミニバンかと思った。
ＬＳもなんか馴染めそうにない。ソアラはまんまＳＣになってるし。
Ｌディーラーは一般人には入りにくい空気丸出しだし。
ま、Ｌだけにルイージ。トヨタの類似品な訳ですよ。素直に外国車にしなさい。

皮被りの改変モデルである
米国での本物のレクサス(笑)
ウインダム(ES)やハリアー(RX)は、いまだにロッテリアマークは付けられていない。

これらこそが、アメリカでのレクサスの立役者なのにね。

包茎チンチンマーク(恥)

ロッテリアマーク(大恥)

北朝鮮の方ですね！ ごくろうさまです！！

　　　　↑
と、三河の期間工が必死だな。

だって、ロッテリアマークに付け替えたソアラで、+50万をやっちまったから、
もうレ糞スってダメだろ。

シビックって全然売れてないね　北朝鮮の>222さん〜ｗ

あ、それって哀死すオーナーのsakujyoya★だろ。

皮被りを着せ替えしてロッテリアマーク付けて、劣糞臭の出来上がり。

日産厨・・・哀れ

日本でレクサスが成功できないのなら・・・・・。




インフィニティやアキュラの凱旋帰国など、夢のまた夢（笑）

着せ替えの「欠陥車」

今後、日本でレクサスが成功しないことが分かったので
煮産も盆打も販売チャンネルを実質一本化し全車種を併売することになりました。
ｲﾝﾌｨﾆﾃｨｱｷｭﾗが導入されることは無いでしょう。
レクサスは断崖絶壁の崖に向かって独走し続けて下さい

http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/saizensen/saizensen050507_1.htm

自動車泥棒ナンバーワンのトヨタ市

会社も犯罪者なら町まで犯罪都市なんだね。

モラルの低い地域には犯罪のデパート盗用多(笑)有りw

レクサスの上に超高級ブランドがいるな。
数年前にＶＷｖｓＢＭＷのＲＲ買収合戦にトヨタも参戦して運良く買収していれば
トヨタもプレミアムメーカーになっていたのに。

>>230
おまえよ〜
＞町まで犯罪都市なんだね
って、ど〜ゆう事なんだ？？

よそ者がやって来てこの町で犯罪を犯してるんだろ！
豊田市の人に失礼だと思わんのか！

>モラルの低い地域
よくこんな事が書けるな

ID:EuWgiwDL0　の車が盗まれて、海外にでも売り飛ばされますように・・・

盗用多(笑)の絶望工場で働かされている外国人が暴れているんだろ。

立ち上げ主が必死に自演してるスレッド？

age

着せ替え盗用多車　age !

さげてんぞｗ　バカか？？　まぬけかｗ

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ＞ID:bcsupIuC0＝ID:XWE3vxrk0＝ID:EuWgiwDL0ｗ

237が意味不明。

前のレスもその前もageてんじゃんw

その昔トヨタは北米で高級車を売りたくなった
当時、アメリカの高級車といえばキャデラックあたりで、派手派手で故障多いシロモノだった
トヨタさんはシンプルで品質の良い高級車の需要があることに気付いた
しかし、北米においてトヨタ車＝安価で燃費のいい大衆車というイメージが出来ていたので
トヨタブランドで高級車は売りにくかった
そこで新ブランドとして「レクサス」を立ち上げレクサス＝高級　トヨタ＝大衆　で売った
これが大成功
（ちなみに最近は若手向けとしてサイオンという別ブランドを出す）

味を占めたトヨタさんはレクサスを日本に導入して儲けようと思った
しかし、日本においてトヨタブランドは、北米とは違って総合自動車メーカーなので
既に高級車は売っていた（セルシオ、クラウン、アリストあたり）
キャラが丸かぶりのレクサスを導入しても仕方ないので
クラウンあたりより更に一段上の格
具体的にはメルセデスやBMWと同じカテゴリーの車として売り出すことにした

そのような経緯で日本で発売されたGS、SC、ISであるが
日本の消費者はなかなか賢く
「アリストやアルテにLマーク付けただけやんけ」と言ってなかなか買ってくれない
まあまあ売れてはいるのだが販売目標は達成できておらず、トヨタさんは若干焦っている

って感じですか？

>>240
俺も総合スレ17でほぼ同じようなことを書いた。
でも、わかりやすさ的にはおまいさんの方が上手だな。

どっちにしろ猿マーケよりユーザーの方がお利口なんだよ。
惨やンダはここ読んで、インフィニティやアキュラの日本導入を再考すべき。

そのうちに墓石や仏壇でも売り出すんだろうよ。

今日ｽｰﾊﾟｰで頭悪そうな若造がアルテにL貼った偽ISに乗ってたよ
恥ずかしすぎるよアレ

仏壇屋の劣糞臭で墓石でも、購入したいんじゃないの？

レクサスがTMCの最高頭脳を集めたかといえなくて
国内営業部でいえば、
コアはビスタ＆DUOの人員ながら
各チャネルの余剰人員
（ほんとに優秀な人は出さない）
日進の営人開に幽閉された鬱病や
ロード経験のない営業開発とかイロイロあります。
あとレと他部署との人員交流やヘルプなどもなく、
慢性的に人手不足で、
コア施策立案もTeamdXD（dentsu&Delphys)に
丸投げ状態です。

で販売店も、CI違反や値引、独自施策チラシを打つようになった。
＜問題販売店＞
レクサス小石川、レクサス星が丘、レクサス千里、レクサス新大阪

目標8000台が、実登録2822台（11月末）

やはり、中身がマーク×では着せ替えがばれた時点で無理なんだね。

まさかウィンダムの話題がこんなに出ているなんて、笑ってしまった。
俺、ウィンダムに5年乗って、日本での最終モデルも購入。子供たちは、
ウィンダムの良さ（性能だけではないよ）を乗ったことも無いから分からないよね。
5年前の車でも新品そのもの。できがいいんだよ。GS、SC、ISが日本で売れたら
笑っちゃうけれでもね。アメリカでは全く売れないマイナーカーだからね。
LSだって同格車の半値だから売れているだけだからね。まあ、どちらにしても
おそらく乗ったことも買ったこともないのに子供たちはなかなか手厳しいね。

カムリの着せ替えしただけなのに、競合するアメ車がボロすぎるんだろうな。

いちいちすぐ反応するお前ワロスｗｗ

ドラマ TWENTY FOUR とか、映画でもやたらとレクサスが
出てくるんだよな。　なんか、アメの中では一般的になって
きてるんかね？　ヨタ車って。

それも、ハリアーとウィンダムだけね。

相変わらずに着せ替え専門メーカーなんですね。
騙されている奴は車音痴だけ。

米国では、ヨタ車が着せ替えでも、手抜きでも、競合のアメ車が出来損ないばかりなんだよ。

だから、売れたのはウインダムとハリアー(笑)

シビックの着せ替えがアキュラを名乗ってる件について聞かれて
何も言い返せずに逃亡したくせによく言うねｗ

**********************************************************************

　　捏造ヨタ馬力に関するご注意 !

ヨタ馬力は正規の値に換算するために、「ヨタ馬力係数0.65」を乗じる必要があります。
特に、「NAスポーツエンジン系」は、誇大広告がひどい為に注意が必要です。


**********************************************************************

実登録台数2822台？そんなに少ないわけねーだろ。日経読んでみろ。
新聞も読んでないのに恥ずかしいコメントするな。

ウィンダム発売しないんならマークＸサイズのレクサス発売してくれ！！

恥ずかしいから、与太足の安物には日本ではレクサス菜のれないんだろ。

あげ

２５４はおかしいシビックはアキュラじゃなく米でも本田だろ

手抜きな与太の貨物脚w

〜年の瀬も、揺れ続ける歓び〜

貨物脚でも、馬子にも衣装の劣糞臭w
ウインダムとハリアーwww

着せ替えしてボッタくろうなんて随分な手口だな。

アメリカでは、カムリの着せ替え車でぼろ儲けしているからな。

日本ではダメだろ。

米ではレクサスよりインフィニのほぅがちょっと高級に思われてるらしいよ

ろくでもない出来なアメ車に「古い部品の寄せ集め」でお色直しさせて
出来上がったものが、「ESとRX」ですから。
ウインダムとハリアーで、ぼろ儲けwww

アメリカの与太ヲタの方が、車音痴なんだろうな。

メール欄に｢age｣と書いてる人のブログですか、ここは。

ボロ儲けしているアメリカでのレクサスの手口の"お知らせスレ"ですよ。

>>269
レス早っ！！
しっかり監視下に置かれてるわけねｗ
ブログによる工作活動頑張ってね。

中古レクサス海苔の特徴を予想する

・零細企業経営もしくは無名企業勤務
・低学歴
・低所得
・低身長
・チンピラ気取り
・運転マナー最悪
・将来設計皆無、幼虫を二匹以上養っている
・茶髪・プリンヘアー
・趣味はパチンコか競馬・競艇・風俗のみ
・新聞・小難しい本はまず読まない。
・外国語は話せない
・数学・国語は最近の小学生以下レベル。
・無意味に大音量で音楽を流しながらダラダラ走る。
・任意保険に無加入の者が多い。
・国民年金・健康保険等は未納、滞納
・アパート、市営住宅住まいが多い。
・車同様中途半端なチンピラ気取りが多く、本物のワルはまずいない。
・ホイールは大口径かつメッキ物に限っている。
・焼肉は2500円までしか払わない。
・BIPをVIPと勘違いしている。
・白いハンドルカバーが標準装備

DQN専用の糞車だろ。

日本国内ではウインダム(ES)もハリアー(RX)も劣糞臭で販売できないんですね。

>>273
日本ではウィンダム自体が終了ですが何か。ハリアーも次はないかな。
「アローヘッド」に代表されるLEXUSのデザイン要素は、今後TOYOTA
ブランドでは使用禁止なんだそうで。
プリオンのようなデザインは今後はアウトですな。

日本展開を視野に入れたLEXUSブランドの再構築や、開発時期とのかねあい
ゆえ、今はまだ差別化できてないが、次世代モデルではLEXUSとTOYOTAは
はっきりと別ブランドにふさわしい棲み分けになるんでしょうな。

>>274
もっともらしいデタラメ乙ｗ

>>275
ハリアーはともかく、ウィンダムの次期モデルがないのはガチですが。
ウィンダム代替層向けは（カローラ店経営の）レクサス店に誘導。
カローラからの上級移行組向けにはカムリのV6モデルを復活させるんだろう。

次期レクサスRXもアローヘッドデザインを使うだろうからトヨタチャネルでは
扱えなくなる。
プラットフォームを共用している次期クルーガーがトヨペット店に来るかもね。

そんな>>1の母国の南鮮でも高級輸入部門じゃレクサスがトップだったと思うが

ロッテリアマークは、恥ずかしい。
包茎陰茎マークも恥ずかしい。

しかも、パクリボディで恥ずかしい。
そのうえ、潰れ易いプアボディで恥ずかしい。
マーク×の着せ替えで恥ずかしい。
しかも、車両発火の危険性があるプラットホームで恥ずかしい。
なんちゃって整備士がメンテするのが恥ずかしい。

そして、ボッタクられて恥ずかしい。
お店が仏壇屋みたいで恥ずかしい。
付け焼刃の対応が不慣れでぎこちなくって恥ずかしい。

ただのトヨタ車だってのが恥ずかしい。

恥ずかしさ大爆発だな(笑)

必死なおまえが一番恥ずかしいw

ウィンダム３０００結構いいよ

でも、日本じゃ売らなくなっちまうからね。
ロッテリアマークは付けられないんだってさ。

カムリを着せ替えしただけの安物って事だから。

ウィンダムはデカ過ぎるんだよ。

あれはアメリカしか売れない

ハリアーも下回りの基本はカムリで同じなんだけれど。

ISってアルテからヲタ臭を消す為にL芳香剤付けただけ
アルテの丸テールなんかは激しくヲタ臭くいよね？
後ろにつくと外気導入出来ないほどだしｗｗｗｗｗ

「レクサスはカムリを着せ替え」

この書き込み見るたびにシビックの着せ替えのアキュラがより貧相に思えてくるなｗ
高級車が存在しないホンダは日本にアキュラを導入して一体どんな車種展開するっていうんだろうか。

古い部品の寄せ集めという意味では、
AE86もダイハツに残った70カローラの塵屑部品で組み立てたものでしたね。
盗用多って、古い死蔵部品で新車作るのが巧いですね。

CAR and DRIVER 2-10号５５Ｐより

１１月米国普通自動車販売台数

ＥＳ３００　　　　　４６３７台
ＬＳ４３０　　　　　１６７０台　←モデル末期でもこの売れ行き
ＩＳ３００　　　　　４４４７台　←新型モデル本領発揮
ＧＳ３００／４３０　２６１９台　←好調に販売推移、ハイブリッドが投入されると更に人気アップ間違いなし
ＲＸ３３０　　　　　８０６０台　←メルセデスやＢＭＷのライバルを寄せ付けない人気。

０５年米国普通自動車販売台数（１〜１１月）

レクサス　２３０３６１台
ＢＭＷ　　２１６１１２台

>>288
LXとGXは？
まぁ先代GSIS以上に売れてないような雰囲気だったけどｗ
にしてもレクサスだけでBMWに勝っているのは凄いな

http://www.carview.co.jp/news/2/id8118/

北米でレクサスは5.5％のアップの30万2895台！！

引き続き絶好調！！

マルチになった九官鳥WWWWWW

日本のレクサスは　大　不　振　ですなｗ　ｗ　ﾜｯﾊｯﾊ!!!

11月
ＢＭＷ　　　3968台

ﾚｸｻｽ　　　 3541台　←新車効果はありませんでした



12月　　　　
ＢＭＷ　　　5665台　前月比　＋４３％　！！！

ﾚｸｻｽ　　　　2204台　前月比　−６１％　（！！↓大↓幅↓ﾀﾞ↓ｳ↓ﾝ↓！！）




　

レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
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レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ
レクサスといえばＥＳ

レ糞スといえば、"ロッテリアマーク"

レ糞スといえば、"ロッテリアマーク"

"ロッテリアマーク" といえば、劣糞臭www

"包茎陰茎マーク"は、盗用多(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060112-00000447-reu-bus_all

レクサス、欧州でも人気上昇中！！

なんと前年比１６％増の２８７７７台！！

新型ＧＳは前年比７倍！！

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060106AT1D0508Q05012006.html

レクサス４ヶ月間で１０２９３台販売！！

０５年通年の目標クリア！！

>>288
あとＳＣは・・・

>>299
年間一万台前後ってとこ

日本では売れていないね。

米国でも、売れているのは、ESとRXですよ。

つまり、ウインダムとハリアー。
日本じゃレクサスじゃないよね。
ウインダムなんて、販売中止だしね。








"ロッテリアマーク"は、売国奴の印ですから。

>>292

レクサスオ-ナ-の願い
レクサス店がつぶれない程度に売れればいい。

はっきりいって、どこでもみるBM、MBなんかとちがって、
ほとんどみない貴重価値のあるレクサスの方がうれしい。

従って、売れるなと、オ-ナ-はみな思っている。

アンチのおまえら、
売れない売れないと多いに騒いでくれ！

ワハッツハッツハ-

と、DQNなヨタヲタが白いハンドルカバーをつけていっていましたとさ・・・。

◇
□
キタ━━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!!

【自動車】トヨタ、08年メドに「レクサスRX(現ハリアー)」国内投入【01/14】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1137223724/1-100

キタ━━━━ヽ(゜∀゜ )ノ━━━━!!!!
□
◇

そうじょうたい？　

ハッピをまとい慣れない手つきのたこ焼き屋台
鼻をたらしたガキにスカート捲られながらも引きつった笑顔で風船配り
のぼりの傍ら手揉みでお客を迎えつつも心は次の勤め先・・・

週末は、オープン３周年レクサク大商談会へ御家族揃って・・・

いつも2chに常駐してるアンチレクサスの正体
　　　　　　　　　　↓
ttp://blog.goo.ne.jp/hatahata_1959/e/7260aaa92a8bc515b9b184562619335c

皿仕上げ

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060116AT3L1604816012006.html

トヨタ、渡辺社長がレクサスの販売動向をまずまずと評価！！

九官鳥黙れ。
http://response.jp/issue/2006/0116/article78273_1.html

やはり、またまたいつもの"パクリ"なんだね。
こりない盗用多(笑)

アンチはたかり企業の言う事すら真に受けてしまうほど追い込まれてるのか。

売れないから、ハリアーとかも、結局売らざるを得なくなったんだね。
恥ずかしいな、ロッテリアマークって。

おまえの黄色ナンバーの中古車よりはいいと思われw

いや、韓国企業のマークよりは黄色のほうがマシだろう。

（在日除く）

売国企業のロッテとチョヨタは、パスですね。
パクリの真似下と盗用多も、パスですね。

やはり、共通項は、トウヨウタでしたね。

トウヨウタ

どこのお国の出身ですか？

トヨタとかレクサスの文句言い過ぎ！もっといろんなとこ見て判断しな！

コンプレックス持っているんでしょ〈笑）

>>316
盗用多(笑)

http://nikkeibp.jp/style/biz/person/epoch/050824_lexus1/

レクサスライク、それは最高品質を意味する言葉！！

>>312

ワンパタ-ンのアホ
ロッテリアマークのことばっか・・・・・
てめえの顔のほうが恥だぞ！カガミみろ！

しかマークは重要だと思う・・

誰がどうみても、包茎陰茎マークとロッテリアマークだろ。

童貞にはそう見えても仕方ないかもなw

早く大人になれよwww

>>320 アメ車のような粗悪品と比べて自慢されてもなぁ〜

レクサスといえばＥＳ

>>324
誰だって
お前みたいなチンカス溜まった
包茎に言われたくない罠。

必死だな(´,_ゝ`)ﾌﾟｯw

文句たれるヒマがあったら早く宿題終わらせたほうがいいんぢゃない？

童・貞・く・ん

童貞の何が悪いのか理解しかねる・・

レクサスＬＳ　メルセデスＳクラス　ＢＭＷ７シリーズのうち
ＬＳだけＶ１２ないからＬＳもＶ１０気筒５，５Ｌクラス（ディーゼルターボ有り）やＶ１２気筒６Ｌクラス（ディーゼルターボ有り）を搭載して欲しい。
あとＶ８気筒５，７Ｌクラスのディーゼルターボｈｖがあれば完璧。

あげ

レクサス車ハケーーーン！！
と思たらウィンダムだった。。。。

昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」
などの輸入車が独占してきたこの市場に、トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところ
が、2005年の販売台数を見れば、レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で
台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。



日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。これは、
当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなど
で、対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、
アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。


http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/420022


予定の半分の販売実績wwww
随分と不人気なんですね。ロッテリアマークって。

だって、着せ替えなんなだもん。

>>333-334
またまた得意の自演ですかｗ

age

このスレの連中は、トヨタやレクサスを非難したり、貶めること
だけが目的なのだ。レクサスに乗ったこともないし、購入する
立場にもない連中なのだ。買えないのだから批判して、あるいは
根拠もない言い方で憂さを晴らしている訳だ。まあ、極めて
恵まれない立場にある連中だと考えた方が判りやすい。例外
がいないことが特色だな。このスレは。

ハリアーのなにがいけないのかわからないな(もれは嫌いだが)。
BMWもMBも似たようなブサイクなリフトアップ乗用車売ってんじゃん。

でも、カムリだからにほんじや売らないって言っていたのにね。
レ糞スが当初予定の半分しか売れていないから、あっという間に前言撤回して
国内のレ糞ス売るようになったみたいだけれど。

需要の二極化を睨んでのレクサス投入なのに
なぜか中途半端なポジションに落ち着いちゃったレクサス

だって、ボッタクリのレ糞スなんだもの。
ロッテリアのバッジに付け替えたソアラが+50万なんて、絶対に有ってはいけないだろ。

レクサスＲＸ

　　　↑
ただのトヨタ皮被りの、着せ替えしただけのハリアーでしょ。
古い部品で在庫処分している、包装紙だけ替えた、賞味期限切れの贈答品みたいなものだよ。

売り上げの予定が半分しか達成できなかったから、結局ハリアーも
投入せざるをえなくなっちまったというのが、ボッタクリ商売の現実でした。

レクサスは米には優しいが日本には手抜きを売る。
　日本に帰ってきてショックだった。

だって、日本で儲かっていないもんね。
アメリカで利益出しまくり。

なぜＬＳはＶ１０やＶ１２エンジンを出さないのでしょうか？
あとディーゼルターボやディーゼルｈｖとかどんどん出してほしい。

三菱と提携しつつも、ほぼピーコの欠陥D4エンジンしか作れない盗用多(笑)

ハリアーって値引きどのくらいやってくれるの？

20万は軽いよ

３３万引きで契約しました。

レクサスて日本には強気ですけどアメリカでは弱気って差別ですよね？？

>>352
日本には強気なんですか？
アメリカでは弱気なんですか？

ＥＳの代わりに日本向けのセダンとワゴンを開発して販売してください！

ロッテリアマークつけている事は、恥ずかしいですね。

ドイツでのLexus販売台数
http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=10600&artikel_seite=1

191 – Lexus RX 1.327
207 – Lexus GS 1.093
223 – Lexus IS　 688
266 – Lexus SC 　161

悲惨すぎｗ

やはり、欧州と日本では失敗だな。

アメリカのレクサスは値段が安そうだけど
実際はどうなのだろう？

ロッテリアマーク付けて、おもてなしなどを丁寧にして、ボッタクリ価格で
着飾っても、ただ馬子にも衣装って感じで、ちょっと豪華に着せ替えたってだけで、
便所下駄では、三河の育ちの悪さを隠す事はできません。

ロッテリアマーク付けた劣糞臭は、当初予定の半分の売り上げwwww

毎日ID変えてまで同じ書き込みしかできないage盗用多君ｗ

ここでも発揮！乗ってる車は!?↓
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/208-219

レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139323768/l50

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米国で本当に売れているのは、古いV6カムリの焼き直ししたES(ウインダム)とRX(ハリアー)だけ。

やはり、ボッタクリ価格の"劣糞臭"は大失敗 !!

トヨタ決算説明会、「レクサスへの期待が高すぎた」
2006/02/07 17:51
　トヨタ自動車は2006年2月7日、都内で開催した決算説明会で、高級車
ブランド「レクサス」の販売が当初の目標を下回ったことについて触れ、
「当社のレクサスへの期待が高すぎた」（鈴木武専務）と振り返った。
　トヨタ自動車は2005年8月に高級車ブランド「レクサス」を国内導入した。
当初は受注も月間販売目標を大幅に上回ることなど勢いもあり、2005年8月3日
の決算説明会では「年末までに2万台の受注を狙う」と見通しを立てていた。
その後、レクサス導入後の2005年末には「レクサスの立ち上がりは厳しい状況」
と見通しを弱めていた。
　今回の決算説明会では、2005年末までのレクサスの販売台数が目標の半分と
なる1万293台であったとした。鈴木氏は「発売当初はレクサスへの期待が
高すぎた。2006年はレクサスの旗艦車種であるLSの投入により、レクサス
ブランドのコアとなって販売台数増に寄与するだろう」との見通しを示した。
　同席した、専務の金田新氏は「世界市場でみた場合の日本の販売台数が占める
割合は微々たるもの。レクサスの主要市場は米国で、2005年に30万台を販売
している。世界市場におけるレクサスの販売台数は計画通りだった」とした。
挽回策についても、「2006年に投入する、GSハイブリッド、LSに加えて新たな
販促企画の手も打ってある。プリウスも普及するまでには時間がかかった。
レクサスもユーザーに認知されるまでには時間がかかる」との認識を示した。

包茎チンチンマークを"口ッテリアマーク"に取替えでも"恥垢"が顔に出たからな。

http://www.sankei.co.jp/news/morning/08kei003.htm

皮被りマークの恥垢が溜まりまくりなのが、"顔に出ていますよ"　盗用多(笑)さん。
　

屁臭酢

だって、なんちゃって高級車ブランドですから。

でも、実質的な中身は、カムリとマーク×なんだよね。
　

アウディでも見習えよｗ

今のところ外国データとして手に入る過去の販売データのISとGSって
アルテッツァとアリストのどうしようもない２種じゃないか。

新ISと新GSの販売データはまだなの？

探したら2006年１月の販売データありました。
http://www.toyota.com/about/news/corporate/2006/02/01-1-sales.html
Lexus passenger cars experienced a best-ever January with 10,979
vehicles sold, an increase of 36.9 percent. The all-new IS luxury
sports sedans, which debuted in October, reported record January
sales of 4,073 units, a 799-percent increase over last January.
The IS 250 reported sales of 2,767, with the IS 350 selling 1,306
units. The GS 300 sedan posted sales of 1,699 units, a best-ever
January, and a 291.5-percent increase over the same period last
year. The GS 430 reported January sales of 279 units, a
310.3-percent increase over last January.

乗用車合計：10979台（36.9%増）
IS：4073台（250が2767台、350が1306台（昨年１月より799％増）
GS300（日本にない）：1699台（昨年１月のアリストS300より291.5％増）
GS430：273台（昨年１月のアリスト430（日本にない）より310.3％増）

実質的な中身は、皮カムリと欠陥マーク×なんだよね。
どこがプレミアムなんだかなぁ。
とんでもない騙しの手口だよ。

カムリもマークXも中国からみ。
アメリカ製とか南アフリカ製のメルセデスとかBMW並み。

MB、BMWの上級クラスはドイツ製。
LEXUSは日本九州。

支那製のV6エンジンなど、プレミアムな筈が無い。
大きめな便所下駄だろ。

皮被りに、包茎チンチンの恥垢が溜まりすぎていますね。
だから、口ッテリアマークに付け替えしても、恥垢の匂いが抜けきらないんですよ。
下半身やパンツまで同じなんですから。
シャツとズボンと上着だけ着替えても、包茎は包茎なんですよね。

あ゛、口ッテリアマークだから、チョゴリに着替えたのかな？

car and driver 3-10号　５１Ｐより

０５年１２月米国普通自動車販売台数

レクサスＥＳ３３０　　　　　　６７７０台　　←モデル末期でも大人気！！

レクサスＬＳ４３０　　　　　　２３２０台　　←流石はレクサスのフラグシップ、モデル末期でもこの人気！！

レクサスＩＳ３００　　　　　　４５１８台　　←新型ＩＳも絶好調！！

レクサスＧＳ３００／４３０　　３４３１台　　←ハイブリッドが投入されれば更に人気アップ間違いなし！！

レクサスＲＸ３３０　　　　　１１７７４台　　←ライバルを寄せ付けないこの強さ！！

>>374
たいしたことないじゃんｗ

　
/// 盗用多(笑)のセルシオのV8エンジンでは、北海道で違法試験やって社員が墜落死 ! ///

　　　↑
これが、天下の盗用多(笑)の実態。

>>374
12月のほうが１月より売れるのは、クリスマスのせい？

０５年米国普通自動車販売台数

レクサス　２６０００１台

ＢＭＷ　　２３９０９８台


レクサスの勝利！！

　
　///// 奥田の手抜きが、いかに凄いものであったか。/////

　
2月8日朝の日経新聞３面を見よ !

「綱渡りの品質　（トヨタ）増産の一方、リコール急増
　昨年１８８万台　４年で３０倍に。」

渡辺捷昭社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の
緩みがある」と言う。

　流石、欠陥車日本一の組立商社の社長だな。

役員達の責任は、全く問わないんだな。

全世界で、昨年で年間900万台生産しても、600万台の欠陥車が発覚してしまいました。
　

リコールの車種は？

>>374
ほんとに売れてるのがハリーとウインダムだけだってことが
丸わかりな数字だねｗ

カムリの着せ替えモデル(ES・RX)は、アメリカで投売りしているんですね〜♪

Ｃクラスや３シリーズよりは高いけどな。

アメリカ最低価格
LEXUS ES330　　$33,000
LEXUS RX330　　$37,000
LEXUS RX400h　$45,000
MERCEDEZ C230　$30,000
　　　　　C350　$38,000
BMW　　　325i　$31,000
　　　　　330i　$37,000

同価格を探すと：
LEXUS ES330 = MB C280 = $33,000
LEXUS RX330 = BMW 330i = $37,000

>>381

バランス良く売れていると思うが。
何でも貶さなくてはいけない安置はかわいそう。

カムリの着せ替えモデルしか、自慢のレ糞スでは、売れていないなんてね。
支那製のV6エンジンで「プレミアム」
まるでユニクロのシャツみたいだなw

ユニクロのシャツってそんなに良いのか。
プレミアムとはトーティ思えないが。
お前はプレミアムだと思って着て歩いているようだな。

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支那製のV6なんて、アメリカ在住の中国人だって、ありがたからないだろ〜(笑)

　
盗用多(笑)「劣糞臭」って、
裸の王様ですな

「王様、この車は高価ですが、すばらしいです。ただ、見る目のない人には
　この価値はわかりません」
「どれどれ、ほう、いい車じゃないか。買おう」
「ありがとうございます」　微笑む三河商人

王様が得意になって窓を下ろしそのクルマで町を流しました。
みんな感心していましたが、ある少年が叫びました。
「王様がただのトヨタ車に乗っている」
「・・・ほんとだ、王様がただのトヨタ車に乗っている」
「どうしたんだろ、王様」

「しかも、不採算な売国企業の"口ッテリアマーク" ついているし〜〜〜 」

今後はどうなっちゃうんだろうか。

>>391
お前は「見る目のない人で価値がわからない人間」だということが判明した。
ガキと一緒だな。

　　↑
童話を理解できない低能な派遣社員。
笑われているのは、誰なんだい。

それとも、契約書にサインして買っちまった大馬鹿野郎なのか？
でも、安心しろ。
通常の自動車の契約書ならば、ディーラーと契約者の「契約の成立」は、
「ディラーに、その車が納車されて、契約書の部品の取り付け等がなされ始めた時」
の筈だ。

まだ、キャンセルは、できなくないぞ。

>>392
(笑)

ＥＳはいつ投入されるの？
アメリカ市場での売れ筋なんだよね？

ウインダムは、次期モデルから日本国内での取り扱い中止が発表されました。
中国製のv6積んだデブな車なんか、売れるわけないよ。

マークＸサイズとブレビスサイズのセダンとワゴンとカローラランクスサイズの３ｏｒ５ＤＲＨＢ
のレクサスがいるな。

ES欲しけりゃ左ハンドルになるだろうけど韓国で免税で買ってくる他ないな。
ところで韓国の新ESってエンジンサイズと値段はいくらくらいになるの？
韓国の車値段わかる日本語サイトなんてあるか？

The ES 350 was unveiled last week at the Chicago Auto Show.
Some of the ES 350's technical highlights:
A six-speed automatic transmission, a first for a front-wheel-drive
car from Toyota.
New noise-reducing front and rear suspension subframes made from
stamped steel instead of cast steel.
A 272-hp, aluminum, 3.5-liter V-6 that has variable valve timing,
delivers 0-to-60-mph performance in less than seven seconds and gets
an estimated 21 mpg in the city and 30 mpg on the highway.
Antilock brakes with electronic brake-force distribution and brake
assist, plus stability and traction control.

こんなもの、皮カムリの着せ替えだから、いらねぇだろ。

アメリカ先月販売台数

ＥＳ　3,333台
ＩＳ　4,073台

>>1
ＩＳのほうが売れてるジャンｗ

>>402

モデル末期と新車投入の差だろ。

０５年１２月米国普通自動車販売台数

レクサスＥＳ３３０　　　　　　６７７０台　　←モデル末期でも大人気！！
レクサスＲＸ３３０　　　　　１１７７４台　　←ライバルを寄せ付けないこの強さ！！
レクサスＩＳ３００　　　　　　４５１８台　　←新型ＩＳも絶好調！！

↑
402はそんなこと理解できないのだからほっとけ。
場当たりで書き込んでいるだけ。

しかし現在ISの方が売れてることは紛れもない現実なわけで。

新車投入による特需だということは理解できないようだな。
確かに現在ＩＳは売れている。誰も否定はしていない。

2006年1月U.S.A.新車販売台数

RX 4,712台
IS 4,073台
ES 3,333台
GS 1,978台
GX 1,946台
RX400h 1,477台
LS 1,190台
LX 544台
SC 405台

どれをとっても、ヘタリ牛の盗用多(笑)

理想のレクサスのカーラインナップ
レクサス○Ｓ９００ｈ
レクサス○Ｓ８００ｈ
レクサス○Ｓ７００ｈ
レクサスＬＳ６００ｈ
レクサス○Ｓ５００ｈ
レクサスＧＳ４５０ｈ
レクサス○Ｓ４００ｈ
レクサスＩＳ３５０ｈ

レクサスＳＣ５５０ｈ

レクサス○Ｘ８００ｈ
レクサス○Ｘ７００ｈ
レクサスＬＸ６７０ｈ
レクサスＧＸ５７０ｈ
レクサス○Ｘ４７０ｈ
レクサスＲＸ４００ｈ
レクサス○Ｘ３５０ｈ

レクサスＧＴ５５０ｈ
レクサスＧＴ４５０h

レクサスＭＲスーパーカー
レクサスＭＲ５５０ｈ
レクサスＭＲ４５０ｈ

レクサスのＨＢ
レクサスＢＨ３５０ｈ
レクサスＡＨ２５０ｈ

↑のようなラインナップにすると日本でも成功すると思う。

>>409ようなラインナップにすると失敗すると思う。

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他社では、普通の足回りなのに、
盗用多にとっては、異常なコストを裂いた事になるwww

普通のヨタ脚が、いかに手抜きなものなのかって事だよな。