【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part8【POLO】

1 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/08/14(日) 09:11:42 ID:OLREH0pm0

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
無益な誹謗中傷、煽りはやめましょう。

過去ログやよくある質問(FAQ)を下記サイトにまとめました。
質問する前に一度目を通してみてください。

VW Polo Archives
http://www.geocities.jp/polo_2ch/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:12:00 ID:tp6M+sIN0

とりあえず1がこえだめにはまってしねばいいいとおもいます

3 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/08/14(日) 09:12:01 ID:OLREH0pm0

<過去スレ>
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part7【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115988466/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part6【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107186606/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part5【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098015244/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part4【POLO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088037187/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part3【9N・6N】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080620605/

4 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/08/14(日) 09:12:20 ID:OLREH0pm0

【ＶＷ】フォルクスワーゲンポロその2【polo】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067410830/

vw poloってどう？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045380932/

◆VW　○〇　POLO　〇○　VW◆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10408/1040801058.html

●ポロの走りは上級車並みに重厚
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975920864.html

【好調】新型ポロ月販1600台ペース
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029454837.html

では、どうぞ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:14:47 ID:SiNUuhh+O

GTIとFUNの日本導入に期待。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:03:36 ID:ZlHV8aSh0

ポロに轢かれて死ねたら本望だ。

…ちょっとウソこいた。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 18:25:40 ID:MqzT0kmJ0

GTIはいつごろ投入予定ですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:37:08 ID:dsna3LvwO

age

9 ：１　【偽】 ◆POLO/IoCSI ：2005/08/16(火) 12:54:04 ID:m0xyFvDi0

>2
　　_, ,_
(　゜д 。) しななかったけどこんなかおになっちまったじゃないか！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:50:33 ID:Wmbd5fqY0

　､　 l　　 _,
　ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　　　しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼　　　'ii　　__,／
　　　　/ 'i、￣~~　　　 ij　乙__,-、
　　　　|米 |-ｧ　　　　　　　＿_,| .|
　　　　 |酒 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　　　　l　 | 米|
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_...| 酒|
　　　　　　　　＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|）） ) )
　　　　　　　　 `'‐’
ﾏｲﾔﾋｰ　ﾏｲﾔﾌｰ　ﾏｲﾔﾊｯﾊｰ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:50:11 ID:iQLUk9KI0

>>7
１０月の東京モーターショー発表は確定してるから
欧州で年明け、日本はその半年後と予想

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:20:01 ID:vLtCWBZC0

この度ポロの1.6（ＭＴ・９７年版）を中古で買おうか検討中です。
７５馬力ということですが、町乗りでストレスを感じる事はないでしょうか。
山道を走る分はどうでしょうか。

今まで２０６の１．６Ｌ（１０８馬力、ＭＴ）に乗っていたのですが
乗換えを考えています。
どなたか、インプレお願い致します。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:09:30 ID:/uYVkTmr0

4年前に97年polo MT 3DOORから206XS MTへ乗り換えました。12さんと逆の
パターンですね。poloのMTは低速トルクがあって乗りやすいですよ。ただ
上はあまり気持ちよく回りません。ディーゼルっぽい味付けです。遅いと
感じたことは一度もありませんでした、これはMTだったからだと思います。
高速の安定性は206より上かもしれません、ただ曲がるのは苦手で、かなり
のアンダーステアです。ペダル配置は206よりも良かったですね、燃費は
206より少し悪いですが、レギュラー仕様です。８万キロまで乗りましたが
大きなトラブルはありませんでした。97年だとそろそろ手がかかるかも
しれませんね。あと音は少しうるさいように記憶しています。いい車
でしたよ。

14 ：12：2005/08/18(木) 23:02:19 ID:d0wKDuE60

有難うございます。
２０６スレでも書いたんですが、今シンメくるって工場に入ってます。
修理代いくらかかるか、足回り修理なんで乗りつづけるには・・・
といったところで。

アンダーきついんですか。ウーン。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:11:47 ID:6JWfeNaz0

ageておきましょう。
前ｽﾚ埋まるまで後15ﾚｽでつ・・・。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:53:15 ID:2WligzHa0

しかし変なﾔﾂが増えたなー、ま夏休みだからしゃーないか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:17:51 ID:OWfthsu80

2ドアのポロ糊です。
乗り始めて気づいた不安が一つ
なんでガソリン給油口にも給油口にアクセスする部分にも鍵がかからないの？
日本車だと給油口にアクセスする部分は車内からあけるじゃないですか。

皆さん心無い人にいたずらされたりしてません？
この機構を知ってて、且つ悪意のある人がいたら何でもやり放題だな、と不安です。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:25:57 ID:0nS6t6lh0

>>17
鍵かけたらロックされないっけ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:29:10 ID:OWfthsu80

>>18
そうなの？
だったら安心だぁ！
確かに鍵を開けた状態でしか試してなかった。明日やってみます。

これで不安が解消した、ありがとう！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 04:45:33 ID:ZRe6Fcw50

>>17は年式を書け。
6Nのﾏﾆｭｱﾙ車なら給油窓に鍵はかからん。
もちろん給油蓋には鍵をかけられるが。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:38:43 ID:HenTZGco0

ｱｸｾｽって言い方やめろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:49:00 ID:vgjBQGOj0

週末、用事があって東京～姫路を東名・名神使って往復した。
やっぱ、そこそこのペースで高速道路を巡航するにはポロって楽だね。
ただ、箱根や関が原なんかだと、気合入れなきゃならん場面なんかもあり、
パワー不足を感じるときもありました。

燃費はエアコンONで12km/lでした。因みに6N前期です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:59:37 ID:EZU1MGR+0

ネット恋愛ってやつかー、がんばるね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:16:40 ID:e4PRhBHI0

ついに新型９N、VWJのページで発表されましたね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:39:38 ID:pgDWReCz0

基本的に変わったのはデザイン程度かな。
ところでPoloじゃなくGolf GTIの黒が近くの駐車場に最近いるんだが、なかなかかっこいいな。
マニュアル車欲しかったしもう一台欲しい…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:08:52 ID:ASWwt3Ls0

http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/accessories.html

漏れの気のせいか、6速A/Tって書いてあるような・・・
最近仕事忙しかったからな、目の疲れだろ(´д⊂)‥ﾊｩ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:12:48 ID:NjTGBaal0

6速A/Tっちゅう「アクセサリ」があるって事じゃないよな・・・。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:12:56 ID:OZMYxlJX0

GTiはどうなった？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:16:28 ID:ASWwt3Ls0

>>27
誤植だろうね・・・
2ドアと20万の価格差があるから6ATでもおかしくはないんだが、
諸元表に4速と書いてあるからやっぱり4速なんだろな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:31:03 ID:QcAaXQQw0

SEの在庫あるかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:33:16 ID:28IE1/Ys0

こっちだと４ATっす。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/specs.html

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:09:19 ID:oSzc3E3U0

単純で愚かなミスだが、
これを見て６速を強引に要求しちゃだめよん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:21:26 ID:tM4O7t4m0

あ　新型になったんだ
内装はほとんど一緒みたいだけど、外観が変わっただけ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:51:28 ID:XW6V9kAK0

そうだね、型式は、前と同じだよ。でも、ｃｄが標準でつくらしい。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:11:21 ID:xpNnOmSL0

ドアミラーにウインカーがついたのはけっこう違うか。
あと、写真によってはフロントが微妙に伸びている気がする。気のせいかなあ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:55:15 ID:eeoIWbkk0

レザーパッケージを考え中。
レザーは滑るといわれてますが、ポロはどうですか？
色はベージュがいいのですが汚れ等のメンテは大変ですか？
子供がまだ小さいので無謀かとも思うけど気に入ってしまつた。
乗っている人教えて下さい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:04:02 ID:ztP30yAT0

レザーが滑るとか言ってる人って、デブでふんぞり返ったおかしなポジションで運転する人が多いような。
うちの９Ｎポロ、レザー仕様だけど、特に滑って困るとか全く感じない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:15:20 ID:eeoIWbkk0

ありがとう。
正しいドラポジで乗れば問題ないはずですね。
あとは、こまめにメンテします。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:50:00 ID:RRrQk4YD0

>>38
ミニスカ生足とか短パンとかで乗るときはペタペタするよ、夏は特に。
あと、ファブリックに比べれば確かにすべる。
あとは夏場の匂いくらいかな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:10:16 ID:eeoIWbkk0

＞＞３９
ありがとう。匂いって、だんだん抜けてきますかね。
夏場は少し覚悟がいりそうですね。
このクラスでレザーシートはなかなか無いから
いいなあと思ってます。色はマッタリポロには
ベージュが似合っていると。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:40:56 ID:RRrQk4YD0

>>40
いえいえ、どうも。

ウチのポロは内装真っ黒なので、ベージュのレザーは羨ましい！

>>18
今朝、鍵をかけたまま給油口にアクセスできるか確かめてみました。
あなたの言うとおり小窓はあかず、いたずらされす心配は吹き飛びました。
本当にありがとう！
一回給油口にアクセスする動作をした後開錠すると小窓が開くのも仕様ですよね？

ウチのは０３年型２ドアなんですが、段差をゆっくり超えるような時（例えばコンビニの駐車場に
入ろうというような時）に内装が「ミシッ」と言うのは普通ですか？
少し速いスピードならそんなこと無いのですが、極低速の時だけミシッといいます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:39:36 ID:wjiRhvka0

>>40
黒レザーです。今の時期、炎天下に駐車後はｼｰﾄﾋｰﾀｰ状態ｏｒｚ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:50:51 ID:jRK+YLJt0

>>41
よくそんなこと見つけたね、仕様だよ仕様、あそこの構造を小窓あけたまま施錠、開錠して確認してみ？
その状況ならほとんどの車は内装の音がすると思う。特にワゴン、ハッチバック等後ろにドアのあるやつ。
ベンツワゴンですらミシミシと音するぞ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 14:49:44 ID:RRrQk4YD0

>>43
そうなんですか、ああいう音がしても問題ないんですね。

実はポロが初めての外車で、それ以前に乗ってた国産車（計４台）では
そういう音がすることはなかったものですから・・・

45 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/08/24(水) 16:24:32 ID:wIzTqfCx0

>>39
＞ミニスカ生足とか
　　_, ,_
(　・∀・) 詳しく。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 16:44:15 ID:wjiRhvka0

>>45ぬおっ！出たな工口魔人！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:58:45 ID:T5S2E7Vr0

>>1がボディ剛性話を華麗にスルーしました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:34:42 ID:/VFdVTOK0

ｱｸｾｽって言い方やめとけ知性がばれるぞ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:45:22 ID:RRrQk4YD0

>>48
なんで？？？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:06:00 ID:xpNnOmSL0

>>44
内装がミシっていったりカタカタしたりするのは仕様だなあ。
点検なんかの時にできるだけ具体的な場所も含めて音がすることを言うと見てくれるよ。
んで、「奥のほうでなっているんで、直すには手間と時間がかかってしまいますがー」
とかいってくるので諦めても、なぜか直っていたりするｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:18:16 ID:QZo+8icN0

内装のミシは場所を特定後、愛情のあるパンチで直ることがある。
あとはラジオは聞こえるがミシは聞こえない耳に鍛錬する。

そんな音より、ホントに大事な音に気を配ったほうがいいぞ！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:23:45 ID:4BwF+K8c0

エンジンゴロゴロガラガラ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:25:42 ID:f/WW/jhq0

前々からポロはいいなと思っていたのですが
この度衝動買いし、納車待ちです。
奮発してカーナビ（社外品）をつけてみることにしたはいいものの
ネットで調べてるとカーナビ盗難が多発してるらしくて
恐ろしくなってしまいました。
そこでサンバイザーにはさんで、シガーライターのソケットで充電する
タイプをつけてみようかなと思っているのですが
「１２V専用で輸入車によってはつけられないものもある」と
記載されてます。ポロはどうでしょうか？
どなたかつけてる方いらっしゃいますか？
また他に何かおすすめのセキュリティ・グッズがあれば
教えてください。
イモビライザーがあるから、車両盗難ってことはないかなと思ってるのですが。
マイナーチェンジ後のポロ、ミラーにウィンカーがついてて良さげですね。
納車日が待ち遠しいです！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:50:33 ID:Letp15Vm0

>>53
おめでとう！

基本的にポロはいいクルマだよ。
造りがしっかりしてるし、高速で安定してるしね。
ただ、４ＡＴがちょっとバカ。変速が唐突だし、プログラムにちょっと癖がある。
変速ショックも大きめだし。

スタートの時は２速に入れて加速してったほうがスムーズだよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:53:56 ID:Y0g1Bejy0

>>53
おめでとう～。マイナーチェンジ後の買ったの？それとも４つ目のやつ？
４つ目のやつだと、最後だから値引きしてくれそうだね。
この間発表されたやつは、どれくらい待ちます？？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:55:25 ID:f/WW/jhq0

>>54 >>55
ありがとうございます！
ポロスレの住人は良い人がほんと多いですね。

ポロを試乗してみて、そのどっしりとした安定感に驚きました。
運転してて、自分が注意してても相手がつっこんできたらなどと
びくびくしてたのですが、ポロなら安心できそうｗ

>>54
スタート時２速で加速・・・勉強になります！

>>55
４つ目のＳＥです。
ＳＥにしては値引いてくれた方なのかな？
マイナーチェンジ後のは９月に発売って聞いたけど
それ以上はわかりません、ごめんなさい。
うちのは約１ヶ月待ちです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:54:16 ID:zsB5U64z0

>>35
全長が3890mm→3915mmだから少し伸びてるよ。
前部形状変更によるものだったと思ふ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:17:55 ID:jrIvIB1J0

>>53
購入おめでとう！
ﾅｶｰﾏヽ(ﾟ▽ﾟ)人(ﾟ▽ﾟ)ﾉﾌｴﾀｰ!!

社外品カーナビ（カロッツェリア2DIN）付けてます。
私も最初はちょっと不安になったけど、今のところ大丈夫w
こちらは都内ですが、治安の悪そうなところへ停める時は
タオルや上着を「無造作に置きました」風にして目隠ししてます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:15:52 ID:8byLGcDC0

発表は９／２だがね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:06:57 ID:mGjDGdEB0

>>56
差し支えなかったらどれくらいの値引きか教えてください。２桁？片手くらい？等々。
seってこの夏の限定ってやつですね。
あっしもコンパクトな車を物色中です。新型ポロは、来週発表なんで、まだ、se残っているかもしれないな～。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 07:53:39 ID:SAzejTHg0

>>60
２０以上３０未満ってとこです。
うちが買ったときはまだ色も選べましたよ。
（といっても、そもそも３色しかないけど）
ＳＥでなくて通常の丸目も、色選べそうでした。
お店へ急げ～（笑）

>>58
カロッツェリアですか～いいですね。
うちはパナの２ＤＩＮにしました。
２ＤＩＮつけると、やはりカップホルダーは使えなくなってしまいます？
セキュリティは納車されてからゆっくり考えようかな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:39:39 ID:PKv+KV6o0

>>61
2DINでもカップホルダー使えますよ。
パネル開閉も問題なし。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:32:05 ID:mgs8ov4q0

>>53
購入オメ！
「サンバイザーにはさんで、シガーライターのソケットで充電する」って (ナビじゃなく)
セキュリティ装置のことだよね？もしそうなら効果の点でお勧めできないよ。
詳しいことは末尾のスレを参照に。(特に先頭に並ぶテンプレ部)

車上荒らし＋車輌盗難を防止するための投資額を聞くと驚くかもしれないね。
発送を逆転して、カーナビをポータブルなものとし、駐車時は取り外してしまうのでも
いいかもしれないよ。

■■車盗難・車上荒らし対策スレ報告９件目■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119592637/-100

【栗蛇】カーセキュリティーについて18【ﾊﾟﾝﾁﾗ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122161909/-100

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:23:28 ID:SAzejTHg0

>>63
そうです。セキュリティのことです。
（主語がなかった・・・すみません。）

セキュリティ・スレありがとうございました。
後でじっくり読んでみます。
チラッと見ただけだけど、私が考えてたのは
子供のおもちゃレベルでした。気休めにしかならなそう。

カーナビ、ネットで既に買ってしまったんです。
自宅はとりあえずセキュリティ平気かなと思っていて
外出先（例えばショッピングセンターや行楽地）で駐車するときに
車上荒らしから防げたらと思っていたのですが、もう少し研究してみます。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:52:29 ID:x3ap/DU00

新型9Nポロ、購入を考えてます。
トラブル＆ウィークポイントについて教えてください。
PW、サーモスタット、ロードクリアランス、などなど・・・・。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:00:12 ID:x3ap/DU00

IDがDUOとは・・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 07:43:59 ID:rFwOFeWV0

>>65
昨日24ヶ月点検を受けてきました。今までに出たトラブル。

ブレーキランプスイッチの不良　（結構よくあるらしい）
ハーネス不良による、PWとドアロックの暴走　（非常にレアなトラブルらしい）
エンジンマウントの不良　（アイドリング時に異音が出る）
ステアリングのきしみ音　（これは９Nの持病）
足回りからのきしみ音　（定期的に注油してもらった方がいい）
オルタネーター発電量の低下　（メカニックいわく「まだ適正範囲内だが、保障でタダですからドンドン換えましょう」）

国産車に比べると、初期のトラブルが多いと思います。
ある程度長く乗るつもりなら、保障期間内にしっかり乗り込んでトラブルを出し切った方が
お金の負担が少ないでしょう。
自分は初車検までの12ヶ月＆24ヶ月点検と、半年ごとのオイル交換が無料のサービスを
付けて貰いました。いまでは「サービスプラス」と言われているやつです。
今まで定期メンテナンス関係の費用は0円。トラブルも、全て保障で直していただいて0円でした。

そうそう、2年経ったエアコンフィルターの汚かったこと！
裏まで真っ黒で、表側は何かのタネがびっしり付いてました。新品は純白で、冷房の効きが回復しました。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:23:14 ID:ZNqDzCTJ0

>>67
おそらく >>65 は「新型」のトラブル情報を求めて居るような気がするんだが…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:33:51 ID:RIYky7zY0

新型と言っても、顔とテールが変わって、オーディオがMD→CDに変わったぐらいだから･･･
中身はほとんど変わってないだろ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:51:18 ID:mmwnohl60

俺｢どこに入れて欲しい？｣
女｢ん…ん…アソコ…アソコに入れて｣
俺｢アソコ？アソコってどこ？言ってごらん｣
女｢言えないよぉ、恥ずかしい…｣
俺｢恥ずかしくないよ、さぁ言ってごらん｣
女｢……こ…｣
俺｢何？聞こえないなぁ。もう一回どこに入れて欲しいか言ってごらん｣

女｢……こ、公明党｣

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 14:00:31 ID:h3rhYTiM0

>>70
んー
元ネタの「岡田民主党」の方がおもしろかったな。

よって30点

ところで、ヤッパマイナー前がいいよ、俺は。

↓

○o三＠三o○

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:52:08 ID:pxRlX3Ox0

70は一行でわかるｼﾞｮｰｸにしとけ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:08:21 ID:Fu6zKQ8x0

しかもＰＯＬＯと関係ないし

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:33:37 ID:TSfLENL70

65です。

>>67
参考にさせていただきます。
どうもありがとうございました。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:10:53 ID:dkbn/wa20

sage

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:02:17 ID:GgzQtpuQO

今度初めて外車買おうと思ってます。
ポロは、例えばフィット等の同サイズの車と比べて、
維持費が割高ですよねぇ？
保険料も高いですか？
びっくりするほどは維持費高くないと思いますけど
国産車から乗換えた事ある人、どんな感じでしたか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:29:07 ID:I9xMfGN50

ポロを中古車で買ったんですが、タイミングベルトの交換時期が
分からなくて困っています。

6N前期型で、走行距離は3.4万km、2000年製造の物なのですが
なんですが、どのぐらいで交換すれば良いでしょうか?

3つぐらい前までの過去ログを探してみたのですが、タイミングベルト
の交換時期についての話題がありませんでした。よろしくお願いしま
す。

78 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/08/29(月) 13:49:54 ID:mE8w/gPJ0

>>76
　　_, ,_
(　・∀・) ↓まずは自分で調べよう。

ttp://www.hosyou.com/sonpo/class/

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:44:44 ID:oZxookL+0

あっいつのまにか1の顔が元に戻ってる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:39:40 ID:V9jCGjio0

>>76
修理代とかが知りたいってこと？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:07:40 ID:vlYE7XLA0

>>76
維持費は割高だよ。
俺の場合は街中メインの走行で燃費は大体９キロ前後（エアコンオンで）。
プレミアム指定だから４５リッター満タンまで入れると７千円くらいになる。
フィットなら多分燃費は１５キロは行くでしょ？レギュラーだし。
フィットはタンク容量４２リットルみたいだから、リッター１２０円で満タン５千円。
ポロだと満タンで５００キロ走行可能だけど、フィットだと６５０キロくらいかな。
年間１万キロ走るとするとポロで燃料代１４万くらい、フィットで７万７千円。
燃料代はほぼ倍かかるということだね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:00:33 ID:5Qy+yM0s0

>>81
うわわ・・・(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:22:34 ID:vlYE7XLA0

>>82
でも、だからと言って俺がフィットに乗り換えるかといえばそれはあり得ない。
ポロは維持費は高いけど、いいクルマだよ。
乗ってて塊感があってがっしりしてるし、高速での安定性もいいし、なにより
形が悪くないし。小さい車だけど安全性に関して安心感がある。
次の車検で乗り換えようと思ってるけど、そのときはビートルにしようと思ってる
位、満足度の高い車ですよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:47:53 ID:UGvi3npu0

フィットと正面衝突したら、
相手はともかく、自分は生きていられる気がする。

高速に乗ったときの安心感は、
おそらく他の国産コンパクトでは体感できないだろうなぁ。
ま、維持費もそれなりだけど、
どっちがいいとはいえないし、個人の好みですからね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:02:29 ID:brCNADCY0

基本的にATでストップ＆ゴー多用する走行なんて、本国では意識して作ってないよ。
エアコンだって、やっと標準ぽくなってきたんだから・・・・。
EUはディーゼルメインだから。
日本とアメリカはディーゼルだめだけどネ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:07:27 ID:KcNcNu4d0

83はほめてるのか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:08:43 ID:V9jCGjio0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのﾏﾆｭｱﾙ車だったらﾏｼﾞで欲しい。
それまでMTの6Nで我慢する俺。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:15:03 ID:TEEOkR8f0

ありえないがディーゼルのATなどと云うグレード
が出来、高速150Kで巡航するポロ！！
いいなぁ～免停続出！！
「そんなに出てました？」
危険ですねやめましょう.......(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:24:08 ID:vlYE7XLA0

>>86
褒めてるんだよ。

ＶＷという会社に対する信頼が生まれるほど良い物だったってこと。
次をニュービートルに、というのは単に形が好きだからｗ
ポロ買った時は金無くてさ。初めての外車でちょっと不安だったし、
すぐ乗り換えることになるかもしれないから安いのにしようと思ってた。
でも、そんなこと考えないようになるまでＶＷを信頼させたってことだよ、ポロが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:57:57 ID:Yz0I589t0

新しくなったポロを見てきたよ。
ボンネットのラインがハッキリとして、
涙目のライトと合わせて、顔立ちくっきり美人かな。
SEは今なら、まだ三色ともあるようだよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:06:19 ID:HP3sc5tA0

ＧＴＩでないかなぁ。
もっとパワーが欲しい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:27:20 ID:NZe5hSaG0

>>88
6Nのﾄｯﾌﾟｷﾞｱなら普通にﾇｴﾜkm/h巡行できるけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:05:34 ID:74Il1qak0

>88
そうなんですか.....
9NのATではちょこっと戻したら
もう..... ┐(´д｀)┌

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 07:58:02 ID:Y2nFtxKj0

CM見たのだけどカローラランクスに似ているような気がしてならない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:51:41 ID:fNCkkGiqO

ちょっと見だが、ポロの新型、webとかで見たが、自分的にはあまり良くない。

実物見るまではまだ判断出来ないけど…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:59:47 ID:1xLnXiJv0

新型のDM届いた～

97 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 15:57:32 ID:Jfl4hcrTO

初めてのｶｷｺです！
自分は6N前期の3ﾄﾞｱ乗ってます。
走行は7万㌔
バッテリーがヤヴァイのと雨が降ったり気温が下がると運転席側のPWが上がらなくなる…
エアコンの寒い方を使うと変な音がする…
エンジンの調子が良い日と悪い日がある…
と、なかなかの困ったちゃんですがかわいいもんです。

ワイパーがビビルんですがどーしたらいいでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:24:06 ID:4gGvm42d0

>>97
＞ワイパーがビビル
・ゴムについた汚れを拭く
・ゴムが劣化してるので交換する
・ガラコなどの撥水材をやめる(クリーナーでふき取る)

どれかすれば治ると思う
ワイパーゴムなんざ安いんだから、ポンポン変えればいいよ
俺は春秋に交換してます。

99 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 17:26:58 ID:Jfl4hcrTO

>>98
びびりが出るからゴムを変えたのにびびってる。
ガラコとかは着けてないし週に2、3回洗車（手洗い）してるし、ブレードですかね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:56:21 ID:4gGvm42d0

>>99
俺は、おまいが週に2、3回洗車している事にビビってる

因みに、ゴムはいつから替えていないの？
1年も経てば大分酷い事になってると思うけど・・・

あと、ゴム洗うにしても洗剤で汚れをしっかり取ってあげないと
ビビるよ

101 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 18:02:10 ID:Jfl4hcrTO

>>100
えーと・・・・1年以上変えてないｷｶﾞｽ
買いに行ってくる！
どこのメーカーがおすすめ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:12:15 ID:4gGvm42d0

>>101
お勧めではないが、俺は面倒くさいんで純正買ってる。
一本1100円也　部番は895955429A

6N1は前二本と後ろ一本は全て同じなんで3本買えばいいよ。

社外品の適合はカタログによると無しって事になってるけど、
何かのが使えるって聞いた事がある。
ゴム外して売り場で比較検討してみたら如何か？

103 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 18:24:32 ID:Jfl4hcrTO

>>102
純正って一本が1100円ってこと？
フロント2本で2200円てことになるのかな？

前に変えた時は量販店でサイズと長さを探してもらって、合うやつを着けたんですよ。
確かPIAAだったと思う。
でもびびりがきえなくて、すじもできてて…
ブレードは変えなくてもいいの？　　　　　　　　　質問責めですいません。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:31:27 ID:4gGvm42d0

>>103
いいよ、気分転換になるから

まずゴムは一本あたり1100円になるんで3本なら3300円になります。
あと、ブレードってたぶんあのパンダグラフみたいな奴の事を言ってるんだと思うけど、
もう7年になるけど変えた事は無いです。本当は変えたほうがいいんだけど、
今のところゴム交換だけで問題ないので放ってあります。壊れたら変えるよｗ
一般的には「外して振ってカチャカチャ鳴るようなら交換汁」と言われるけどね・・・

105 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 18:50:54 ID:Jfl4hcrTO

>>104
いい人だなぁ( ´∀｀)
社外より純正の方が高いですなぁ
その分いいのかな？
今振ってきたけどカチャカチャ音はしなかったでした。
とりあえず今から買いに行ってきまつね！
教えてくれてありがとうございましたm(__)m

106 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 19:28:43 ID:Jfl4hcrTO

びびり＆すじなおりました(・∀・)
ありがとです♪

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:42:49 ID:4gGvm42d0

>>106
いえいえ、どういたしまして。
やっぱり車は気持ちよく乗りたいもんですかからね

108 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 20:12:56 ID:Jfl4hcrTO

ちなみにみなさんバッテリーはどーなさってるんでつかね(´･ω･｀)
2万くらいかかるっていわれて手がでないのでつが…

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:55:32 ID:ptIzzj760

以前車検に出したときﾃﾞｨｰﾗｰから「ﾊﾞｯﾃﾘ弱ってるので替えましょう」と言われたが
「いや自分で替えます」とか言って逃げ、そのまま乗り続け、2年経過。
端子から粉ふいてたんで、さすがに今回の車検では自分から言って替えてもらった。

ま、そんなかんじ。

110 ：多摩西部から全裸で：2005/08/30(火) 21:11:54 ID:Jfl4hcrTO

>>109
いくらかかりました？

111 ：109：2005/08/30(火) 23:25:26 ID:V0wwWORS0

下回り洗浄料6300
ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｸﾞﾘｽ交換4725
ｼｰﾙ3570
ｺｯﾀｰﾋﾟﾝ146
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換4725
VWﾓｰﾀｰｵｲﾙ2100
ｼｰﾙ63
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ1155
ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ5040
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙ脱着2835
IGﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ31290
ｳｫｰﾀｰﾌﾗﾝｼﾞ交換7560
ｼｰﾙ336
ｻｰﾓｽﾀｯﾄ10920
ｼｰﾙ388
ｸｰﾗﾝﾄ1365
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ6300
ﾊﾞｯﾃﾘｰ60AH15750
Sﾊｲﾌﾚﾔｰ630

こんな感じ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:53:16 ID:z/AOyuZP0

あまりに可愛いので、ポロ衝動買いしてしまいました。
先日納車されて気付いたのですが、新車を買ったのに、展示車でした。
これって、外車にはよくあることですか？
渡された鍵に、展示車（番号）がついていました。
その場で、営業の方に伺ったら、他のお店で一時展示していたとの事。
その証拠？のキーホルダーは、持って帰ってしまいました。

何だかだまされた感じでがして、ちょっと悲しかったです。
でも、車に罪はないし、とても気に入っているので、
末永くお付き合いしていきたいと思ってます。
チラシの裏、長文すみません。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:55:54 ID:iar2dwJW0

新型契約しますた！シャドーブルー、純正16インチアルミ＋タイヤをつけて265マソ
ぽっきりでした！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:03:23 ID:n5NVAshf0

>>113
おめでとう～！！
納車、いつですか～？？

115 ：多摩西部から全裸で：2005/08/31(水) 00:04:59 ID:Jfl4hcrTO

>>111ﾀﾏのﾊﾞｯﾃﾘｰは60AHなんでつね。
漏れのは62AHなんでつよ…
>>112、>>113
おめでとうございます。♪

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:30:20 ID:rwTf0I42O

新型ポロヲチってきましたよ。
６Nよりはるかに大きくなってよいですね。
ウラヤマシス

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:34:15 ID:cRimwSM90

>>113
ｵﾒ!!!
しかし265って高いね。。。
ﾎｲｰﾙが40万ぐらい？？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:19:04 ID:kapKrsjb0

国産コンパクトより馬力無いけど
ちゃんと走りますか？？？
高速走行不可能ですかね・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:17:09 ID:0cjesKrF0

１００km/hは出る
回りより速いペースで走ろうとしなければダイジョウブ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:32:11 ID:zP1Bi8g30

>>119
それはそれで過小評価じゃね？
俺は少なくとも130km/hあたりを巡航する所が
ポロの生きてくる部分だと思うけどな。

あとは、フラットなトルク特性とか。

あ、あくまで6N基準の話です・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:37:31 ID:BNjhEknI0

>>119の話は９Ｎね。
街海苔には悪くないが、高速巡航する類のクルマじゃないと思ってる。
フラットトルク？？そういう話は厳しいよ。
高速巡航、フラットトルクを言うなら、ＮＡだと３Ｌ以上の排気量ないとツラい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:03:56 ID:zP1Bi8g30

>>121（=119か？）
ああ、「あのクラスにしては」って頭につけるのを忘れてた。ｽﾏｿ。
まぁ、おまいがどの程度のレベルの話をしてるかはわからんが、
NA3L以上ないと辛いレベルで考えるなよｗ
あと、絶対的トルクが無いとフラットトルクと言うのが厳しい理由
いまいち判らん。トルクカーブがフラットに近い状態だけじゃだめ
なのかい？

「一般的な状態において、高速道路を巡航する」といった意味では
俺は向いてると思うね
文字通りの「高い速度での巡航」って意味なら、おまいの言う通り
ポロはその類では無いのは確か。

まぁ、俺のは9Nじゃないけど基本的な味付けは、6Nも9Nも同じだと
仮定してみての発言です。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:19:23 ID:Iy13CY7S0

加速が鈍いだけで、130km/h以上の巡航は9Nポロには得意の領域です。
実際、100km/h辺りより、130km/辺りの方が車体が安定します。
コーナー連続区間、路面の荒れた所など、条件が悪くなっても安定性が破綻しにくい。
馬力先行の車より、結果的に楽に速く巡航できます。

それから、走行1万キロ程度ではエンジンの本調子が出ていないと思われます。
距離が伸びるほどに、エンジンが言うことを聞くようになっていく感じが大きいです。
エアーエレメントの早めの交換と、純正粘度のの0W-30オイルの使用が、気持ちよくエンジンを回すポイント。
ディーラーでも、10W－40辺りのオイルを使うことが多く、これは回転抵抗が結構バカになりません。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:37:08 ID:+UV1SaP90

>>118
日本でつかうんだよね？
だったら何の問題もない。150くらいは余裕ででる。
ただし、エボとかインプみたいな加速はしない。
Ｓクラスや５シリーズのような加速もしない。
軽自動車ですら日本の交通条件では十分。
軽自動車や日本のコンパクトカーに比べれば高速は楽、その程度。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:07:58 ID:v7sFrs6gO

だけど７５ｳﾏでは役不足だ罠
ＦＩＴやＶｉｔｚにも置いていかれそう

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:12:58 ID:+UV1SaP90

>>125
試乗してみれば？
特別速くはないけれど、日本のコンパクトカーの水準はクリアしてるよ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:02:26 ID:qN0GrqkBO

動力性能はvitzの1リッターよりは走るが、
1.3よりは劣る

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:16:48 ID:qN0GrqkBO

つづき
乗り心地は車重のせいか、中々よろしい。
標準で着いてくるコンチネンタルは意気地なし、すぐ鳴る。
ＡＴは馬鹿、モードの切り替えやらなんやらが、イマイチ。
モード切り替スイッチを付けてほしい
納車6か月後の感想でした

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:38:55 ID:LUSToiEG0

06 GOLF GTの1.4Lスーパーチャージャー＋ターボ＋DSGをポロにきぼん。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:26:40 ID:ZgTYkQwi0

一般的な状態において高速道路を安定巡航する、という点においては適していると思う。
が、その速度領域での車内騒音は結構の大きさになる。
また本来は、MTのほうが適していると思われるのだが、
ここ日本はそのマーケットが縮小しているため、必然的にATオンリーとなり、
街中をキビキビ走りずらい（ステアリングの切れ角はいい）
2L前後の排気量に慣れた人が、今更ながらに1.4Lエンジンに乗ると、
同程度のプライスタグなのに、トルクの無さにちょっとがっくりかも・・・。

ヨーロッパで走るふつーの車ですよ。
日本につれてくると、なんとなくそこにプレミアムを見つけたくなるという事。
まっ、致命的なトラブル無く7～8年乗れればよしかな。
没個性的、あるいは奇を衒った車が多い日本車に混じれば、かなりのグッドルッキング！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:36:08 ID:4X+/Vp/m0

>>129
あれこそポロGTIに積むべきシステムだよなぁ
うらやまし

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 02:59:32 ID:fE4KTy4p0

>>130
でもそういう使い方ならヒュンダイ TBも悪くないよ（釣りじゃなくて）
ヨーロッパの高速道路で使ったことがあるけど結構良かった
日本ではＡＴしかないという欠点は同じだけど値段の差ほど走行感は違わない
あとレギュラーガソリンが使えるのがありがたい
まあ、ＴＢもポロも街乗りでは不満が多いが

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 08:30:45 ID:RZdO7KcX0

１がTBについて熱く語る↓

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:08:52 ID:KGi5H8Yz0

>>132
それはないよｗ
ＴＢのどこに「なんとなくそこにプレミアムを見つけたくなる」を満たす要素が？

沖縄旅行の時のレンタカーがＴＢだったけど、はっきり言ってＴＢ買うなら日本の
コンパクトカー（ビッツでもマーチでもフィットでもコルトでも）買った方が何倍もいい。
全てにおいて５年から１０年前の日本のコンパクトカーって感じだよ、ＴＢって。
ましてや「ポロ買おうかな」なんて考える人にとっては比較の対象にすらならない出来。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:24:17 ID:rfx1FnNr0

俺はVWにプレミアムって不要だと思うんだけどね。
質実剛健なメーカーが減った今ならなおさらの事だと思うが・・・

136 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/01(木) 14:24:09 ID:4SIIq4GA0

>>134
　　_, ,_
(　・∀・) TBなら「他人と違う車」という欲求を満たしてくれるｗ

安さが売りの車にもかかわらず燃費が悪いというのはいかがなものか。
個人的には嫌いじゃないが、国産車と比べると魅力に欠けるんだよな‥

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:47:51 ID:MYfGJ1s50

>>134
沖縄では高速道路走ってないでしょ？街乗りだと国産の方がいいのはあたりまえ。
それにポロとＴＢが全くレベルの違う車のように言っているがヨーロッパでの値段はそれほど
違わないんだよ。
ポロ　１３９０ｃｃ　７５馬力　燃費６，４０Ｌ／１００キロメートルあたり
ＴＢ　１３４１ｃｃ　８５馬力　燃費５，７０Ｌ／１００キロメートルあたり
ほぼ同じ装備（以下の挙げる）をつけた場合の値段は
オートエアコン、アラーム、４ＡＴ、アルミ、メタリック塗装、ＣＤ、フォグランプ、
前席調整機能（手動）、カラードガラス、電動ドアミラー、センタードアロック、パワーウインドウ

ポロが１５，５６８ユーロ（約２１３万円）消費税込み
ＴＢが１４，７０８ユーロ（約２０１万円）消費税込み
それほど値段の差はないのにヨーロッパではＴＢは結構売れている
あなたが言うほどの差があるなら値段差がないにも関わらず売れる理由が説明できない

しかも日本での価格差は大きい
ポロ　１９９，５万円
ＴＢ　１１５，３万円
そのうえポロはハイオク、ＴＢはレギュラーだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:23:50 ID:G7CUtfvZ0

>>135
同意。
むしろ俺が現在乗ってる9nは内装がなんちゃってアウディなのが残念。
それでも国産に比べればまだまだ硬派なんだけどね。

ゴルフ3までの質実剛健・機能絶対主義こそがVWにおける真のプレミアム的要素

なんていってみる。

>>137
俺は乗ったこと無いけど、ＴＢにはＴＢの良さがあるのでしょうね。
まだ技術や経験の蓄積において日本のメーカーに分があると思うけど、
所詮これからも韓国メーカーは国産にはかなわないと楽観視して欲しくないとは思う。
バブルの時、怖いモノなしの国産メーカの鼻息は荒く、
当時の日産の人などはVWサンタナをみて、「もうVWから学ぶモノは何もない」と言い切った。
そして今、と日産車の両方に乗っている俺からすれば、「何を学んだのだろうか」という感じ。

マジレスすまん。

139 ：138：2005/09/01(木) 15:26:07 ID:G7CUtfvZ0

×そして今、と日産車の両方
○そして今、ポロと日産車の両方

だった、ゴメン。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:41:22 ID:KGi5H8Yz0

>>135
その質実剛健差がある種のプレミアム感を産むんだよ。
最近そういう車って極端に少ないからね。

>>137
もちろん高速乗ったよ？
美ら海水族館行く時は高速乗らないとつらいから。
自分で乗ってみたらどれほど差があるか分かると思うよ。
ヨーロッパでポロとＴＢの販売台数がどの程度なのか知らない。
販売台数を持ち出すならその資料を出してくれないとなんとも言いようが無い。
世の中には変わり者っているし、ＴＢがどの程度値引いてるのか、どの程度の
保証をつけて売ってるのかわからないしね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:54:35 ID:KGi5H8Yz0

>>140
イギリスでの価格を調べてみた。
ヒュンダイＴＢ（現地名ゲッツ）は￡5,457 to ￡10,495
ＶＷポロは￡6,883 to ￡14,375
最低価格の車種が1500ポンド（約３０万円）違えば、どのグレードが売れてるか
分からない以上比較できないし。
しかもEuroNCAPの結果が
ＴＢ
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=199
ポロ
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=114
これでは・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:01:18 ID:3w1gChPv0

>>141
おれが見てるページではポロの最低価格（消費税込み）で１０，３００ユーロ
ＴＢが９，３９９ユーロ（消費税込み）で１２万円くらいしか違わないんだが
ちなみのこのグレードでは

エアコン無し、オーディオ無し、センタードアロック無し、後席パワーウインドウ無し、５ＭＴの１，１Ｌだ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:16:22 ID:KGi5H8Yz0

>>142
141はイギリスのヤフーを基にしています。
ポロのホームであるドイツの価格を基にしても意味ないから。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:20:34 ID:KGi5H8Yz0

>>142
後もう一点。
ポロにはドイツにもイギリスにも1.1Ｌバージョンは無い。
あるのは1.2Ｌから。

あなたはどこの情報に基づいているのですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:43:37 ID:3w1gChPv0

>>144
１．１ＬというのはＴＢだよ
ポロはたしかに 1198ccからだな

でもＴＢが１１０万円てエアコン無しの最低グレードとしても安すぎると
思うんだが、それって消費税抜きなの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:53:24 ID:l/7XKlYO0

ぬふわ以上ぐらい出すと結構ちがうよ、ポロやＴＢと（国内仕様の）国産コンパクト。
１００ｋｍ以下だと、
例のノンリニアなアクセル開度マジックで国産の方が「やたら加速いいじゃん」とか思っちゃうけど。
ＴＢの日本仕様はほとんど欧州仕様と同じらしいから高速巡航はそこそこいい。
おれ、コンパクトだったら一番ほしいのは欧州仕様の日本車だけど。
無いもんで、現状６Ｎ。
マイチェン後のＴＢは１．６追加でＥＳＰも付くみたいなんで、ちょっと興味あり。
（日本に入ってくるかどうか知らないけど）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:01:34 ID:3w1gChPv0

ちなみにヴィッツの１Ｌにマニュアル・エアコン付けたＡＴだと
１１，３８５ユーロ（１７８万円）消費税込み

１．５Ｌの１０５馬力　３ドア　にエアコン付けると
１５，４３０ユーロ（２２５万円）消費税込み
メタリック塗装、レザー内装、サンルーフはオプション

だけどイギリスではいくらくらいなの？
ポロの７５馬力が２１３万円だから
ヴィッツの１０５馬力が２２５万円なら随分割安感があると思うのだが

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:24:19 ID:KGi5H8Yz0

>>145
あのさ、一体どこの情報から142他を書いたのか教えてくれないかな？

フランスヤフーによると、フランスでの販売価格は
ポロ：10 041 EUR a` 17 699 EUR
ＴＢ：8 023 EUR a` 11 992 EUR
２０００ユーロの差だから約27万円差。
キミの言う「１２万円くらいしか違わない」という情報が発見できないんだが・・・

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:31:32 ID:KGi5H8Yz0

>>147
ビッツ1.5はイギリスでは￡10,830 to ￡11,450
ポロの1.4Ｌ８５馬力が￡11,166
両者２００万くらい

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:33:53 ID:3w1gChPv0

>>149
イギリスって他の物価が高い割りに自動車の値段は安いんだね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:39:37 ID:KGi5H8Yz0

>>150
キミの情報源を教えてくれないかな？

＞おれが見てるページではポロの最低価格（消費税込み）で１０，３００ユーロ
＞ＴＢが９，３９９ユーロ（消費税込み）で１２万円くらいしか違わないんだが

これがどこのページを基にしてるのか是非知りたい、

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:43:16 ID:3w1gChPv0

>>151
ここ
http://www.automagazine.be/FR/vn.cfm?ToolbarSelect=vn1&resetcomparatif=Y
フランス語できないと検索し辛いかも

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:52:54 ID:KGi5H8Yz0

>>152
どうも。
このサイトはベルギーかな？
フランスではＴＢは8 023 EUR からだから、ベルギーでは
ちょっと高めということなんだろうね。
ポロの価格はフランスでもベルギーでもほぼ変わらず、と。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:41:45 ID:3w1gChPv0

>>153
これはあくまで定価だから
ドイツ車は値引きが渋く　車両価格６％　オプション３％　くらい
日本車、イタリア車の大部分は１５～２０％くらい引く
フランス車はさらに値引率が高い
ただしフランス車の定価は割高だと思う
日本車は円レートが安い時は５年保証を無料で付けたりする
韓国車は値段交渉したことないから知らないが多分２０％以上引くと思う

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:38:21 ID:VY72rgBb0

あんまり関係なく、しかもかなり前の話で恐縮だけど、
USマーケットはメキシコ産のGOLF3を、日本のおよそ半額で売っていました。
などなど・・・USではVWのブランドはダメ。
日本ではヤナセの貢献が大で、全く逆。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:40:23 ID:XzfLPJ+p0

次はイプシロンを買って
火焔地獄に行きます。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:48:50 ID:3w1gChPv0

>>155
たしか日本で売ってるニュービートルはメキシコ製では？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:51:48 ID:3w1gChPv0

>>155
でもアメリカはうらやましいな。なんでヨーロッパは欧州車でさえ日本より高い
んだよ？平日のランチが３０００円、たばこ一箱１２００円っていったいなんなんだよ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:16:15 ID:2NYhtZjj0

ウチにはDMこないんだけど（W
お土産、何くれるって書いてあった？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:18:30 ID:6bzr+IyU0

>>157
ニュービートルはメキシコ製です。
あっ、それと今、ニュービートルが一番売れているのは確かアメリカだと思います。
おそらくブランドで売れているわけでなく、郷愁をそそっているみたいですね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:13:02 ID:OzvtrmVi0

我が家にやってくるポロが南アフリカ製だった・・・
ドイツ製がよかったよ～グッスン(T_T)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:09:19 ID:DuOHO9nI0

>>161
うちのも南アフリカ製だよ。
もしかしたら、日本に入ってくる車、ドイツ製の方が少ないのかもね・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:34:30 ID:aRNrN54J0

今時右ハンドル車は、ゴルフも含めて南アフリカのユイテンヘーグ工場製がデフォルト。
喜望峰から船に揺られてやって来ます。

ドイツや東欧製より、故障が少ないとも聞きますがね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:43:05 ID:h8qQTrCo0

新型はボンネットのダンパーが廃止されてしまったみたいだよ。
つっかえ棒で支える方式になってしまったらしい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:46:41 ID:HMvow13I0

こんな糞車より国産コンパクトの方が良さそうでつね
高い金だしても軽ﾀｰﾎﾞ以下の走行性能（市街地）
何がいいんだか？？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:19:56 ID:pNx+nAbc0

９Ｎ海苔で、実家のマーチにもよく乗りますが、
実用車としての差はそれほど無いと思います。

高速の安定性とか剛性感とかよく言われますが、９Ｎはその分
車重が大きく、燃費や加速が悪いです。国産メーカでも同じポリシー
で車を作れば同じレベルかそれ以上のものができると思います。

しかし・・・、これだけガソリン値上がりしてくると燃費悪いのは
痛いなあ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:33:52 ID:fUtlEfzd0

>>166
大切なのは、
「できるかできないか」でなく「やるかやらないか」

日本のメーカが本気で
「長く乗り続けたくなる小型車」を作ってくれないから（ｒｙ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:24:26 ID:qKRA4Ec30

>>163
いずれは日本向けは全車種中国生産に切り替わるらしいけど
南アフリカ製と比べて品質はどちらが上なんでしょうかね？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:00:30 ID:q52pVLb10

さすがに厨獄正酸はもっとヤダな…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:01:14 ID:Kaq+pzFs0

うちの嫁さんは、ルーテシア〔現行型の初期SOHC1.6RXE〕から、9Nに今年の
４月に乗りかえたよ。国内外のコンパクトを検討、試乗もした。キューブ、デミオ、
ベリーサ、カングー、ポルテ、シエンタなど。
嫁さんは、車に詳しいわけじゃないし、性能比較や雑誌の評価などの知識なしに、
車を見ていたよ。基準になったのは、ルーテシア。その前には、フェスティバ、先代マーチに乗っていた。
嫁さん曰く、国産のコンパクトは、ハンドルが軽すぎで、回した分だけ曲がっていく感覚に乏しい。
ATも発進時に少し踏んだだけで、過敏に反応しすぎる。シートの座り心地、納まり具合が今一歩だそうだ。
車が好きだと、いろいろ調べて、他の人の評価を信じて、予備知識をもって見ちゃうよね。
女性の感覚だけの判断って、たまにスルドイなって思うことがあるよ。
(とんでもねーこともあるけどね。)
ルーテシアからの経験でいえば、つまんない故障が多いけど、目を引くような豪華さはないけど、
質素だけど、他にはないからなぁ。ってトコです。
保険料は安全装備のおかげで、年14000円下がったよ。
車両保険はあがったのにね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 15:14:06 ID:q52pVLb10

＞ハンドルが軽すぎで、回した分だけ曲がっていく感覚に乏しい。
ポロもその中に入ると思うんだけど…

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:08:06 ID:qKRA4Ec30

>>169
生産国は関係ないでしょ。ＶＷがコントロールしてＶＷブランドで売るわけだから
わけのわからない中国メーカーの車とは違う。むかしは日独でかなりの技術格差が
あったけど日産が生産してたサンタナは本国製差異は皆無と言われてたくらいだし。

173 ：170：2005/09/02(金) 17:21:39 ID:Kaq+pzFs0

>>171
ルーテシアに比べると、コーナーで切り増した時のハンドルからの手応えは軽いです。
正しいことなのか分からないけれど、私的には、切り増しした時にハンドルが重くなる
(抵抗感があるといえばいいのかな)方が好きです。
高速になると中立付近がしっかりして、ハンドルを回し始めてから、ある操舵角度になると
軽くなるような味付けがされている車ってありますよね。こういうのに違和感を感じたりします。
ポロについては、嫁さんの感覚では試乗した他の車に比べれば、ルーテシアの時の感覚との違和感が
無い。ということでした。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:35:37 ID:c77cjtd+0

>>172
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工~
曜日によってさえ不具合発生率が違うのに（一般に月曜午前中が最悪）
生産工場による差は当然あるよ。管理方針が違うだろうし

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:52:53 ID:Dds8BqOV0

>>168
生産国ってどうやってわかるのですか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:56:49 ID:fAQettyP0

流れをぶったぎってしまうけど・・・

形に惹かれて、先週6N前期ポロ納車！
壊れやすい所もちゃんとチェックして、試乗もさせてもらって選んだんだけど、
納車後乗って帰る時からブレーキの鳴きがすごくて次の日即入院。
結果、この年式のポロの特有の症状で、直しようがないと言われてしまったんだけど
みんなが乗ってる6Nもこんな症状出てるんですか？

心配していた部分じゃない部分のことだし直せないと言われて唖然・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:00:45 ID:axKJC1Dv0

ブレーキ鳴きってどの程度？
スポーツパッドなら鳴いて当然だし、純正でも多少は鳴くよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:19:46 ID:DLbrxA6v0

しかし　生産国話しやウマチカラ話しは、毎スッドレ繰り返され蒸し返されｗ
あんさんら　せめて　>>1　のFAQぐらいお目目通しなされ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:51:10 ID:zna1d/SV0

>>177
パットは純正だと思う。

音は乗って帰った初日、ガレージに止めるために何度か切り返したんだけど、
その音にびっくりして家族が飛び出てきたよ。
見てもらって戻ってきた初日は音も鳴らなくなってて、おっ！って感じだったんだけど、
次の日からまた鳴き出して。
キーっというよりはギーーーって感じで鳴る。

公道走って止まる度に、
周りの車が「ん！？？？」って感じで見てくるもんで恥ずかしい・・・
音楽かけてても響いてくるもんだから気になってしまうし。

コマッタ・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:06:17 ID:axKJC1Dv0

>>179
それは間違いなくパッドが原因だよ。
一時鳴かなくするケミカルあるし。
新品がいいけど、中古純正でもいいから交換してみるといいかも。
今パッドの裏にシムが付いてるか確認も。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:39:17 ID:zna1d/SV0

>>180
パッド点検・ブレーキの調節も再度行ったけどこの結果。
ここは愛嬌！？だと思ってくださいと言い切られたのに、やっぱりパッドが原因なのか・・・
ケミカルは今日見に行ってきたんだけどディスク用しか置いてなくてね。
今からだとはっきり確認出来ないから明日にでも確認してみます！
それにハイビームに切り替えるとライトつかないし、
違うショップに持ち込んでみることにします・・・
今から車ださないといけないのに憂鬱だなぁ。

親切にどうもありがとう！
助かりました。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:56:52 ID:8r3Hc7Yv0

>>181
> それにハイビームに切り替えるとライトつかないし、

そりゃ愛嬌とかいう問題じゃないだろう…

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:03:54 ID:zna1d/SV0

>>181
ハイビームはさっき気が付いて。
このタイプは引っ張るんだったかなっていじったらつかなかったorz
買ったお店に持って行くべきか他に当たるか・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:34:32 ID:AbWHO/jj0

Ｈ４でハイにするとローが消えるってことじゃないか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:46:18 ID:Dds8BqOV0

>>78
どうもありがとうございます。
わかりました。あっしのは、南アフリカ製でした。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:48:24 ID:Dh7R8jKk0

>>183
ハイ／ロー切り替えはレバーで、ライトスイッチを引っ張るとバックフォグじゃなかった毛？

元６N乗りより。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:17:57 ID:1PBW6Xzq0

０３年型にのってます。
同じ様な価格の国産車（実家のプリウスと友人のキューブ）を運転する
機会が結構あるんだけど、その度に「同じ車というものでも大分国によって違う」
と感じる。
ポロにはしっかり感があって、対クラッシュに関しての安心感があるけど、国産
にはそれがないとか、逆に国産には機械としての精緻さ、精密さを感じるけど
ポロにはそれが無いとかね。燃費に関しては国産が羨ましいし（ウチのポロは
都内走行メインでリッター８キロ行かない）。

好みの問題なんだろうけど、最近のガソリン高もあって国産回帰を考え出した

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 09:25:01 ID:EkQ7LXKQ0

トリセツ嫁

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:58:48 ID:Jsj/z9a00

ﾏｼﾞでﾃﾞｨｰｾﾞﾙ出してくれ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:07:10 ID:+zUgeHGU0

ディーゼルだけはやめてくれ。
癌リスクを増やすのだけはやめてくれ・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:16:53 ID:XHcoMSEG0

>>190
多分あなたの普段の生活内の方が、癌リスクは遙かに高いよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:26:17 ID:J4Lp98HD0

>>191
あのね、ディーゼルの出すＤＥＰは発がん性物質なの。
ただでさえ大型車がこれをばら撒いてるのに、乗用車にまで
これを噴霧させて無関係な住民の発ガンリスクを上昇させる
ことに何の正義があるの？

そりゃあキミの財布の負担は軽くなるでしょう。
キミはキミの財布の負担さえ軽くなれば、キミが自慢のディーゼル車で
走る沿線住民の健康など考慮する必要もないものだ、という思想なのですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:30:56 ID:g0WcSsCp0

また来たよ・・・放置で

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:20:27 ID:9+Z0mRIv0

あぁ、放置しよう。
それにしてもﾃﾞｨｰｾﾞﾙ日本でも出して欲しいよな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 08:09:13 ID:XUz94ejF0

高速の少しだけ上り坂でプリウスに
遅れをとってしまいました・・・・
分かって居た事だったがショックでした
マイチエン後、緑色無くなったネ
大事にしますマイフレンド・・・・
　　　　　

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:08:12 ID:6S7xlTrd0

6N後期型なんですか、ハンドルの調整はテレスコピック＆チルトでしょうか？
もしそうだとしたら、前後はどのように調整するのかな？
低レベルな質問スマソ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:54:56 ID:YovPEzwI0

>>196
椅子を前後に移動するんじゃないかな？ペダルをしっかり踏めるようにね。
次にハンドルの位置を調整してポジションを決める。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:12:47 ID:H9w2MzKd0

初カキコの9N海苔でつ
去年4月納車だが走行距離まだまだで特にこれというトラブルなし。

ステアリングきしみ音は二度出ますた。
二度目はスリップリング交換の際、作業に立ち合い、
メカと一緒に原因を探らせてもらいました。

部品単体だと不具合は無いんですが組み付けて締めこむと一部が「せる」んですな。
メカの方の努力でどの場所か特定し、｢責任は持つから削ってくれ」と依頼。
それ以来ピッタリ治まりました。

過去スレ膨大なんで全部目を通してません。既出だったらｽﾏｿ

つか新型案内DM来ねぇ～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:26:39 ID:THRM6tX30

私も9N海苔です。
3年間特に大きなトラブル無く女房の足としてポロは活躍中です。
そろそろ車検なんですが、皆さん延長サポートどうしてますか？
1年→39800
2年→86600
微妙な金額なんですよね・・・・・・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:27:01 ID:0ZtVLfrE0

普通に言う。
デザインがすばらしい。
GOLFより断然美しい。
最近、醜くなったBMWよりも美しい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:37:11 ID:BG0o7BG90

昨日初めて試乗してきました。
昼間なのにライトの説明されたと思ったらトンネルも走った
ので、夜の車内の様子も見られて良かったです。
現在は、２．０の四駆に乗っているので、小さくなることに
不安がありましたが、かなり気に入りました。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:12:13 ID:1zlvFkbL0

新型ポロ、ショールームでみてきました。
展示車は赤ポロで、実物見るとなかなかかっこ良かったです。
ヘッドライトは丸目が好きだけど、おしりのライトは新型の方が好みかも。
新型もそこそこ売れてるけど、丸目もここにきてかなり売れてるそうです。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:37:46 ID:FB1ZqPJV0

6N前期海苔でつ。新型契約すました。６Nは納車当日パワウインドが逝ったり、突然オーバーヒートで煙を吐いたりしましたがかわいいヤツでした。
いろいろ検討しますたが、結局またポロになりました。
紙上では、やはりモワパワーと思いましたが、嫁さんがマッタリ乗るのは
いいのかと。納車１０月頭予定。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:01:02 ID:gsvmkuX90

>>199
エアコンやATやエンジンの故障があれば、一度で元が取れる金額じゃないかな？
車検通すなら、もう2年は乗る意志があるんだよね？
掛け捨て保険のつもりで2年延長を勧めたい。

205 ：113：2005/09/06(火) 00:02:57 ID:9cjwhCA30

早くて今月中の納車でし。早くこないかな～☆
ところで、新型のOPカタログのドイツ仕様車にあるフォグランプ、日本仕様には
設定もされてないってどういうこと？
みんなはどうしてるの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:29:06 ID:Xj9iPD9s0

>>205
あるショップで、新型9N用のフォグキットの輸入の予定があります。
従来の９N用も、販売されています。
パーツナンバーがわかれば、ディーラーで取り寄せる事も出来ます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:26:24 ID:iobCrkZMO

6N前期に乗ってるが一回もブレーキが鳴いたことはないでつよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:04:30 ID:BY7zXr5J0

マイチェンを期にGTI投入はないのかな？
ゴルフ5はデカくて嫌なんだよなぁ。

209 ：176：2005/09/06(火) 21:16:24 ID:rP9XWsnc0

カキコした次の日に様子を見ようと思っていたんだけど雨で見れなくて、
そのまま今日まで放置してました・・・
というか、乗ってもブレーキ鳴きが嫌で軽く拒否w
今日は時間があったので近くのワーゲンのお店に持って行こうと車を出したところ、
ブレーキ鳴きしない！
天候は小雨だったしそれでかなと思ったけど、やんだ後も鳴かない・・・
急遽長距離ドライブに変更して運転してみたけど鳴らなかった。
嬉しいやら不安やらorz

>>186
ほんとだ。
取り扱い説明書見てみたら、引っ張るのはバックフォグライトでした！
夜引っ張って確認してみたけど後ろキラーっと光ってました。
じ、じゃぁハイビームは何処へ・・・

>>207
うらやましい限りです・・・
ブレーキ鳴きがあるもんだから、前車がブレーキ踏むと「ぉぉぉ！」ってなります。
すれ違うポロを見る度、ため息ですよ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:56:54 ID:6kWr7YRf0

>>208
東京モーターショーで展示されるよ＞GTI
世界初公開だそうで
日本でも売るでしょ

211 ：113：2005/09/06(火) 23:35:15 ID:jvSpnXP10

>>206
サンクス！とりあえずディーラーに聞いてみようかな。高そうだけど・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 07:30:57 ID:1QhoO6w10

>>206
＞あるショップで
ここのことかな？
http://www.nld.co.jp/openSet/headlights/headlights_set.htm

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:42:23 ID:VOxaWuFy0

>>209
ハイビームはウインカーレバーを引っ張るんだよ。
一回引くとHiに、もう一回引くと元に戻る。

あと、うちの6N1は低速時に激しくブレーキ鳴ります。
ディスクもパッドも社外品ですが、純正のときも鳴ってました。
ブレーキが鳴くのは全然気にならないので、放置ですが・・・

そんなに嫌なら、鳴りにくいパッドに変えるのも手ですよ。

214 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/07(水) 08:43:50 ID:/m42k37/O

>>209
6N前期乗りでつがハイビームは、ウィンカーのレバーを手前に【カチッ】と音がするまで引くとハイビームでつよ。
んでもー一回同じことをやれば解除でつ。
わかりますた？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:17:23 ID:MG+BDJ0Y0

>>208
http://www.3harts.nl/scoops/index.htm

でも、1.8Tらしい。
TFSIに期待してたら、残念。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:12:23 ID:iwNohMwp0

>>215
６NGTIオーナーよ誇りを持て
　9N前期オーナーより

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:39:10 ID:VOxaWuFy0

ポロって、ストIIで例えると小さいながらもドイツ車らしいかっちり
した走りをするようなもんだな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:57:04 ID:559Zggng0

>>217
＞ストⅡで例えると
全然例えてないと思うんだがｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:43:44 ID:AowwwALz0

ていうかストIIって何？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:51:45 ID:sm5n1jqY0

ストⅡを知らない？
よっぽどのｼﾞｨさんか、子供か？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:08:31 ID:tOQbPkyQ0

じゃあ俺が爺さんにも分かるように言い直そう。

ポロって、忍者赤影で例えると小さいながらもドイツ車らしいかっちり
した走りをするようなもんだな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:04:23 ID:ko1yvAnk0

>>221
＞忍者赤影で例えると
全然例えてないと思うんだがｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:05:45 ID:j7WQfOpe0

つまりポロって、車に例えると小さいながらもドイツ車らしいかっちり
した走りをするようなもんだな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:15:17 ID:8KdVRcNa0

おお！　例えてる例えてるｗ

225 ：176：2005/09/08(木) 00:20:29 ID:9JK+qQCC0

>>213
>>214
同時タイミングでご指摘ありがとうございますw
なるほど、ウィンカーレバーにハイビームが！
電装系統は一括にまとめてあるもんだとの認識だったので、まさかそんな場所にあるとは！！！

ブレーキ鳴きあるんですね！
今まで「鳴る」というカキコがなかったもんだから、うちのポロだけなんでだ！？って不安になってました。
購入した車屋さんもブレーキパットの減りは見当たらないと言っているし、それを信じて・・・
当分は放置してみることにします。
またあまりに気になるようだったら交換してみようと思います。

お陰で不安解消出来ました！
何回もどうもありがとうございました！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:05:16 ID:VptHnvQP0

すいません、
フォルクスワーゲンのスレがここしか見つからないので、
聞かせてください。

昨日、フォルクスワーゲンのオープンカーに乗ってる人を見ました。
色は、クリームっぽかったです。

情報ありませんか？
まったく、わかりません。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:11:40 ID:Vl6flcgA0

>>226
どんな感じの車だったのか絵を書いてUPせよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 06:30:24 ID:g64bZLcR0

http://car.autos.yahoo.co.jp/m0407/k04071015200404/g0913/o040710150913100000000000000200404.html
これかな？

229 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 07:17:49 ID:Uq7yq33RO

>>226
VWのカブリオレはゴルフか、>>228ニュービートルしかでてないでつよ。

ﾚﾑｽのマフラーｲﾚﾀｽ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:08:29 ID:IFpsqHf+0

嫁さんとか女房とか・・・「うちはセカンドカーでポロですよ」って
表現したいんだろうけど、いちいち書くなって感じ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:19:44 ID:nQvRBUqg0

>>229
6N前期にレムス入れて数ヶ月。軽くインプレッション。
アイドル時は、多少音量上がった程度でボボボボ言ってる。
走行中はあんま変わらない感じだが、水気が飛んでくると低い良い音がする。
高速走行中は、結構車内に迫力の音が入るが、ノーマルの音と違って心地よい。

レスポンスはほとんど変わらないが、上のほうが少し伸びた感じがする。
センター後交換なんでこんなもんだろ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:43:09 ID:NJhThYXB0

初めて書き込みします。
「事故から身を守れる車」を第一条件に、
車の買い換えを考えています。
新型ＰＯＬＯとＰＯＬＯＳＥのどちらにするかで迷ってしまい、
自分だけでは収集のつかない状態に…。
でもディーラーさんには、金曜に返事する約束をしてしまいました。
見積もりは両方とったのですが、値段はほとんど変わりません。
それぞれの情報に詳しい方がいらっしゃいましたら、
参考意見などお聞かせ願えれば…と思い、書き込みました。
よろしくお願いします。
ちなみに、ＶＷは初めてです。

233 ：２２６：2005/09/08(木) 12:43:46 ID:VptHnvQP0

みなさんのおかげでわかりました。

２２８さんのがそうでした。
高そうだと思ってたのですが、案外安かったのでビックリしました。
購入を考えてみたいと思います。

最近出たロードスターを買うつもりだったのですが、
二人のりなのが気になってました。
でも、フォルクスのこれは、4人のりなので、最高です。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:45:21 ID:vZI/gcSC0

↑フォルクスはステーキ屋でつよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:02:35 ID:cfyuFyWo0

200万のポロに5年乗ると経費総額は300万のマークXに5年乗るのを
上回るよ
それだけ故障が多い

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:04:44 ID:cfyuFyWo0

>>232
「事故から身を守れる車」を第一条件に、
車の買い換えを考えています。

ヴィッツで十分！

237 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 13:06:14 ID:Uq7yq33RO

>>231
貴重なインプレありがとうございます！
漏れの6Nはメーカー不明で音は少しうるさめで上はよく回るのでつが加速があまりよくないんでつよ…
やはり王道のレムス社か、変わり種のデビル社かと迷ってました。
しかしレムスは値段が高い！
でもその分クオリティーも高いんでつかね。

>>233
ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙｶﾌﾞﾘｵﾚをポルシェ仕様にするとかっこいいでつよ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

238 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/08(木) 13:09:02 ID:7afm2dw/0

>>232
　　_, ,_
(　・∀・) うろ覚えだが新型の変更点↓

・フロントバンパーがちょっと伸びた(歩行者保護のためだとか)
・ドアミラーウィンカーの追加

>>230 否。独身の俺に対するあてつけだ。
>>234 まぁ素敵ね☆

239 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 13:13:17 ID:Uq7yq33RO

>>232
古いアメ車なら鉄板が厚いので事故から身を守れまつよ

そもそもVW社の安全設計はどーなんでしょうか？
カマ掘られたことがありまつが、国産ほどへこまなかったでつよ。
ﾒﾙｾﾃﾞｽにしろ、BMWにしろドイツ車は頑丈ですよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:19:19 ID:EzKkPdVS0

>>232
POLO SEはお買い得ですよね。ｱﾙﾐ付いてるし。
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで顔が変わったぐらいなんだから、見た目好きなほうを買えばいいのでは？
ｵﾚならSE買います。もっともっと値引きして。ｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:28:17 ID:nQvRBUqg0

>>237
俺も、デビルとレムスで迷ったんだけど、デビルは五月蝿そうでやめた。
あんまり五月蝿いと仕事に差し支えるから、そこそこの音量の奴が欲し
かったんだよね。
意外性ならANSAとかどうだい？

>>239
俺の義母はVW一筋なんだが、過去2度の大事故に巻き込まれたが
命に支障はでるような事はなかった。
義母は「VWだったから助かった」とますますVWを信じてるよ。
因みに事故に巻き込まれたのは、年式忘れたがゴルフ2と88年式ジェッタ。
そのゴルフ２の後ろ半分は、なぜかそこの家の裏庭においてある。

ちなみに、昔のﾍﾞﾝｼは上に10台積んでもつぶれないって解体屋の親父が
酔っ払いながら言ってた。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:31:12 ID:/WJIS5ha0

>>239
ベンツの頑丈さはスマートとベンツEのオフセット衝突実験見てみれば分かる、安全性とは別の話ね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:51:30 ID:nNSHjXGu0

>>238
まさかステーキ屋だから素敵だとか言うのか？？？ｗ

244 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 14:13:07 ID:Uq7yq33RO

>>241
ANSAってどーなんでしょ？
カタログにはフェラーリにも着いてると書いてありまつが…

245 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 14:15:48 ID:Uq7yq33RO

いまさらだがＳＥってなんでつか？
(・Д・;)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:18:43 ID:nQvRBUqg0

>>244
使ってる人見たこと無いんで全くﾜｶﾝﾈ
でも、見た目は静かそうだけど・・・

247 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/08(木) 14:32:29 ID:7afm2dw/0

>>243
　　_, ,_
(　・∀・) YES！！

>>245
＞ポロ SE デビューフェア 7/2(土) - 3(日)
＞上質な装備をプラスした特別限定車ポロSEが登場。本革をあしらった
＞ステアリングホイール、シフトノブ、ハンドブレーキ。足元には
＞きらめく14インチアルミホイール。さらに個性的なダークレンズを
＞まとったテールライト。こんなスタイリッシュな特別装備を備え、
＞真夏の太陽の下、爽やかな風を起こしながらポロSEは走りはじめます。
＞さあ、この装備の数々を、魅力あふれるスタイリングを、ぜひお近くの
＞ショールームでお確かめください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:37:32 ID:nNSHjXGu0

>>247
流石>1ｻｿ素敵♥

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:41:47 ID:NJhThYXB0

232です。たくさんのレスありがとうございました。
２ｃｈに書き込むのは初めてで、レスの仕方がわからない…。
読みにくいかもしれません。ごめんなさい。

235さん　…おっしゃるとおり、経費の面も気になっています。
それにしても、そんなに故障するのですか……。
車には詳しくないので、故障はかなり不安です。

236さん　…ヴィッツ、とのアドバイスを拝見し、
早速ヴィッツを検索しました。
明日の購入返答までに、もう少し調べてみようと思います。
あと、友人のご主人がヴィッツに乗っているので聞いてみます。

238さん　…ということは、マイナーチェンジなのですね。
「これしかない！」という決め手があればいいんですけど…。
ありがとうございます。

239さん　…アメ車も強いのですね。勉強不足でした。
じつはこの三年間で二度も相手側の過失による
交通事故に巻き込まれてしまったのです。
だからとにかく頑丈で安全なのを、と。
やはりドイツ車は、そのあたりが安心なのですね。

240さん　…アルミ、はい。剥げないよーとDUO店で勧められました。
それで迷ってしまったのです。それと、四つ目が可愛くて…。
だけど新型の実物も素敵…。
優柔不断な自分が情けないです(((((;T_T)

皆さんのアドバイスを参考にして、頭をフル回転させてみます。
頑丈さはOK。あとは故障等、維持費が課題ですね…。
勇気を振り絞って書きこんで良かった。ありがとうございました！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:50:00 ID:iHYUn2vD0

>>249
つい最近ＳＥ納車した者です。
皮のステアリングがなかなか良いですよ。
アルミもついてるので、なかなかお買い得だと思います。

国産からポロへの乗り換えでしたが
ハンドルがどっしりとした握り心地で
車も頑丈そうで、運転しててとーっても安心感があります。
スピードにのった後の滑らかな走りも気に入ってます。

故障ではないと思うけど、雨が降ってるにもかかわらず
ワイパーのゴムがギシギシいうのはちょっと気になります。
それから、シフトを２→３、２→Ｄに入れる時
シフトノブの横のボタン（名称がわからない）を押しながら入れられるので
間違ってＮやＲに入りはしないかと気を使うのが難点。
あれって危なくないですか？

ボタンを押さなくてもシフトチェンジできたような気もしますが
本来はどっちでしょうか？

前の国産はうろ覚えですが、ＮとＲだけボタンを押さないと
チェンジできないようになってた気がします。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:58:20 ID:S03G8UiT0

うちのはﾃｯﾁﾝにｷｬｯﾌﾟだからｱﾙﾐｳﾗﾔﾏｼｽ。

ｼﾌﾄについてですが、普通UP側（2→3等）は普通どこの車でもボタン押す必要ないですよね。
輸入車はDOWN側で国産よりもボタンを押さなくてはならないってだけでしょう。
もう一度取り説を確認してみることをｵｽｽﾒします。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:52:14 ID:uPzgOSM+0

>>249
メチャクチャ見にくい。レスアンカーくらいつけて。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:54:30 ID:uPzgOSM+0

>>250
シフトダウンはボタン押しで、シフトアップはボタン押さなくてもできないか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:04:39 ID:iHYUn2vD0

>>251 >>253
レスありがとです。
シフトアップのときにボタン押すからいけなかったんですね。
勢い余ってバックに入ったら・・・とヒヤヒヤしてました。
「ダウンのときだけボタン押し」と頭に入れて運転しよう。
いずれにしてももう一度取説で確認してみます。ありがとう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:07:15 ID:uPzgOSM+0

動いてるＡＴ車でＲに入れちゃったの見たことありますが、ｶﾞｰｰｰｰｰｰ　って音がするだけでした…
やらないに越したことないけどね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:07:54 ID:uPzgOSM+0

いや　Ｐだったかな？…

257 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 17:22:44 ID:Uq7yq33RO

SEって9Nの特別仕様車なんでつね！
ﾚｽくれてありがとう。やっとわかったでつよ。

>>249ﾀﾏ
とりあえず、レスアンカーくらいつけましょうね☆
半角記号>>＋半角数字249で
>>249ね♪
故障がきになるなら外車はやめといた方がいいでつよ。
消耗品やらの部品も国産に比べたら高いでつからね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:38:36 ID:dlB950kU0

>>254
Ｎにはボタン無しではいるよ。
だから俺は以前に３からＤに入れようとして、勢いあまってＮに入れたことがある。
物凄い回転音がした。レーシングカーかと思ったよｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:40:13 ID:/LReJGfC0

'98 6NpoloにREMUSのW出し着けてるよ！家のまわりが住宅街だがアイドリング
しても大丈夫！ほどほどの低音でgoodだよ但し車止めをつけないと当たります

260 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/08(木) 17:43:53 ID:Uq7yq33RO

>>259
ﾚﾑｽのW出しｳﾗﾔﾏｼｽ！

金が貯まらない…

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:44:54 ID:UCNXMqIS0

>>258
あるあるｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:29:05 ID:AnoDfpDS0

>>258
おいらもこのまえそれやった。６０００回転まで回って血の気が引いたｽ。

>>250
うちのはノーマル９エヌだが、ＳＥの本皮ステアリングを部品でとって交換すると
おいくら万円かをディーラで質問したらば、、、。

工賃込みで７万８千円と手を揉みながら嬉しそうな返事が返って来たｽ。
ちょーうらやましｽ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:41:41 ID:zY0gPNdM0

純正じゃなくて、社外の革ステアリングにすればいいじゃん

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:50:02 ID:AnoDfpDS0

>>263
レス　サン久ｽ。
あいにく純正至上主義者なんです。まぁ万難乗越えてってのも有りますが。
それに社外品ってエアバッグとか問題ないんですかね？
よく知らないんでごめんなさい。

結局ステアリングよりは、フィルム貼る方が先です。
とにかく暑いｽ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:08:55 ID:Uq5rmUdV0

まれにエアバッグ付き社外ステアリングなんてあるけど、高いだろうな。
純正ウレタンステアリングが嫌で、安く革ステアリングが欲しいなら、
エアバッグレスになるくらい当然と受け入れないと。
車検は関係ないし、保険は５００円程度違うだけ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:22:26 ID:Uq5rmUdV0

ヒュンダイいいとか少し前に出てたが、これ見ると…
ttp://yuzuyu.com/file/2005/09/06/sonata.jpg

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:17:37 ID:AaW+O9l90

>>250
ワイパーの音、先月納車、うちの車もします。
今度、1ヶ月点検出すので、聞いてみるつもり。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:56:11 ID:hl1JCEEV0

>>263
エアバッグ無しでいいからそうしたいんだが、
ボスが見つからんのよ。
あんた知らんか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:02:58 ID:yhc1ZchQ0

>>266 これって、すっごい昔のでしょ、確か。今のがどうかは知らないけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:03:53 ID:auUR8AaQ0

>>268
6Nならすぐ出てきたぞ
ttp://www.k-staff.com/vw.htm

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:08:28 ID:NJhThYXB0

232、249です。

>>250
SEお買い得なのですね。お買い得という言葉に弱い…。
いま乗っている国産コンパクトカーは
スピードに関係なくガタガタするので、
頑丈で滑らかな走りという点でも、やっぱり魅力的だなと感じます。

>>252
レスアンカーの付け方を知らなくて…
読みづらい書き込み、大変申し訳なかったです。

>>257
レスアンカーの付け方を教えてくださってありがとうございました！！
教えていただいたとおりにやってみました。ちゃんと出てるといいのですが…。
レスアンカーという名称も、じつは初めて知りました。…すみません。
それと、故障はやっぱり気になる…かな、です。
どのくらいの頻度で故障が発生するのか想像もつかないのですが、
あまり頻繁だと乗るのを躊躇してしまうかも。
自分でメンテする技術がないし、どこが故障してるのかも気づけないかもしれない。
そのあたりを今夜よく考えて、明日返事してきます。
いろいろとありがとうございました（*^-^*）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:27:06 ID:hl1JCEEV0

>>270
レスありがと
でもすまん！ほしいのは9Ｎ用なんだ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:38:04 ID:DHX3amkk0

>>271
今夜はセックスレスですね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:02:58 ID:BM48PkcT0

新型Poloの前席カップホルダー１つしかないですが、
増設可能ですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:16:34 ID:QJxwr9qcO

このクラスの外車は販売激減。今だにしがみついてる奴って？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:21:03 ID:PUrvgVnR0

>>275
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/09(金) 00:09:35 ID:QJxwr9qcO
欠点ない人間はつまらない愛情が必要ペットを買うように。

┐(´ｰ｀)┌

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:47:08 ID:qrfoln3D0

>>230
嫁さんとか女房とか・・・「うちはセカンドカーでポロですよ」って
表現したいんだろうけど、いちいち書くなって感じ

↑
このスレのなかで唯一ご機嫌斜めな方がいます。
みんなほのぼのいきましょ！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 02:24:43 ID:WnBMjlJ+0

すいません、
フォルクスワーゲンの車は、故障が多い、
という噂は本当でしょうか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 03:16:16 ID:VdoitlAA0

>>235
まったくその通りになりました。
お金は問題ないのでまたVWにします。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 04:13:35 ID:qNy4uX6v0

>>278
本当です。

割高だし、修理代は掛かるし、国産にした方がいいですよ。

私は今の9ｎに10年は乗って、次もVWにしようと思いますが、
損得考えるなら人に勧めるようなモンじゃないですよね。

281 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 04:33:15 ID:81yIV/MDO

>>272
埼玉県の川越と東京の世田谷にD-markとゆうVW専門のチューンショップがあるんでつがそこで問い合わせてみてはいかがでしょうか。
たぶん見つかるかもしれまてん。

>>278
VWに限らず国産に比べて外車は故障が多いいと思います。
それは車だって機械なんですから当然だと思います。
きちんとメンテナンスをしてあげれば大きな故障はしないでつよ。

282 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 04:49:54 ID:81yIV/MDO

>>271
他の板なら意地悪なひとに半年ROMれ！とか初板池！とか言われますので初ｶｷｺがここでよかったでつね☆
ポロ乗りに悪いやつはいない！
ここの住人のかたは優しいかたばかりでつよ♪

外車に乗るとゆうことは故障とも付き合っていくとゆうことです。
メンテはその内色々解ってきまつよ。
わからないことはココでもディーラーでも聞けばいいし。
兎に角まずはいろんな雑誌を読んで車の知識を増やしましょう！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 09:03:36 ID:pMcYBpd70

今度は、どこが壊れるのかなぁ。なんて、思うようになったら
>>1様(神様or変○)ですかね?

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:42:20 ID:WnVy8WHG0

3年間の無料保障期間、＋9万円弱での2年間延長保障を如何にうまく使うかですね。
定期点検もきっちりディーラーに出して、不良の兆候がある部品は保障期間内にどんどん変えてもらう。
妙な音がするとか、不安を感じたら早めに見てもらいましょう。

良心的で、腕のいいメカニックがいるディーラーに当たれば出費も少ないです。
この間は、バッテリーも保障期間内と言うことで無料で変えてもらえました。

285 ：２７８：2005/09/09(金) 14:38:48 ID:WnBMjlJ+0

レスありがとうございます。
国産だから故障が少なくて、
外車だから故障が多いというのはどういう事でしょうか？

日本に持ってくるときに、どこかおかしくなるって事でしょうか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:59:32 ID:24ZET7HI0

↑ｷﾐはとりあえず、ﾄﾖﾀのﾋﾞｯﾂとかのほうがいいんじゃないかと思う。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:10:11 ID:tCutKZUj0

>>285
たとえば日本車のダンパーはヘタりにくく、10万キロ走破も難しくありませんが、
独車の場合は消耗品と考えます。
高速安定性や、高い速度域での緊急回避性能を取るか、無交換で廃車まで使用でき、
かつコストの低いモノにするかは技術の差というより、耐久消費財としての車に対する考え方の差でしょうね。
壊れなくてコストがかからない点で、やはり日本車は世界一だと思います。
しかしながら、ABSやトラクションコントロール・サイドエアバッグなんかをこのクラスに
惜しみなく導入してくるのはいつも欧州からです。
小型車でも安全に妥協しないという点はやはり、実際に乗ってみるとよくわかります。
ただ、最近は日本製の部品が使われたりしてますから、9Ｎなんかはホント壊れないですよ。
ジャトコ（メイドインジャパン）のトランスミッションなんてかなり洗練されてます。

余談ですが、日本の部品メーカーをドイツ企業がまとめ、イタリアのカロッツェリアがデザインしてコスト度外視の小型車を作ったら
全てにおいて世界一の車が作れると妄想する今日この頃ですが、全然売れないでしょうね、国内では・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:13:08 ID:5dRouSGw0

>>282
でも、ここが2chでは特殊だと思わないとね・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:17:37 ID:QpLOuasU0

そうだね、>>278はﾋﾞｯﾂあたりがいいね。
マーチとかさ。

「日本で乗るなら」日本車が一番だよ。

そうは言っても最近のVWは壊れないよ。
>>287が言うように、うちの9Nも快調そのもの♪

290 ：２７８：2005/09/09(金) 15:21:22 ID:WnBMjlJ+0

>>286
調べてみましたが、
いったいどういう意味でしょうか？

壊れにくいことで有名な車って事でしょうか？

>>287
素人なので、よくわからなかったのですが、
車の修理などに時間をかけたり、金をかけたり、とにかくサッと乗りたい僕にとっては、
国産車の方が良い、という事はりかいできました。
ただ、外車のカッコ良さが国産車にはないんですよね、、、

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:26:05 ID:jlSIZgIK0

２ちゃんで

「素人だから」
「初心者だから」

は通用しないよ

292 ：２７８：2005/09/09(金) 16:00:38 ID:WnBMjlJ+0

>>289
いや、、、

そういうあまりにも一般的な軽自動車はきついです、、、

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:17:45 ID:jlSIZgIK0

自動車購入相談スレにいきなよ
みんなが優しくアドバイスしてくれるよ

294 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 16:25:14 ID:81yIV/MDO

>>292
ヴィッツやマーチは軽自動車ではありませんよ？
車を買う前にもっと車の事を勉強したらいかがでしょうか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:27:13 ID:QpLOuasU0

>>292
ﾏｰﾁ､ﾋﾞｯﾂって軽じゃないぞ？ｗ
とにかく9Nは日本車的に乗れるから買ってみなよ。
ここでｶﾞﾀｶﾞﾀ言ってんだったら明日ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってこい。
試乗してみるといいよ。

296 ：２７８：2005/09/09(金) 16:56:13 ID:WnBMjlJ+0

>>293
いや、フォルクスワーゲンが気になるので、、、

>>294
車を買うのは初めてです。
免許を取って、ずっと親父のマークⅡに乗ってました。
少しずつ勉強します。

>>295
すいません、HP見ても、９Nが無いんですが、
正式にはなんというのでしょうか、、、？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:02:37 ID:PoK4Fs+90

>>296
9Nってのは今の型のPOLOの型式。。。

悪いことは言わないから、ﾄﾖﾀにしとけ。
ｵﾔｼﾞさんのお世話になってるﾃﾞｨｰﾗｰで買うのが一番。
あんたみたいな人はね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:06:11 ID:IUzR45iO0

>>296
9Nってのは現行型ポロの型式のこと。
モデルの名前のほかに国交省に登録される型式名称ってのがあって
それが9Ｎってやつ。
なんでそういうかって言うと、一口にポロって言うと現行型なのか
フルチェンジ前の旧型のことなのか分からないから。

日本車に比べて変なトラブルは確かに多い。窓ガラスが落ちたりね。
あと、内装がミシミシいったりする。
トラブルフリーの車がほしいなら、日本車にした方がいいよ。
多少トラブルがあっても形が好きだから別に構わないとか、明確な
意思があるならポロでいいと思う。
そういう風に買うもんだよ、外車って。

299 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 17:23:16 ID:81yIV/MDO

ちと質問なんだが、ﾆｭｰポロって9N後期なんでつか？

300 ：２７８：2005/09/09(金) 17:27:23 ID:WnBMjlJ+0

みんな、待って！！

じゃぁ、物凄く権威のベンツも、
外車だから故障が多いの？

そんなバカな！？

BMWも?　ロールスロイスやキャデラックも？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:27:34 ID:IUzR45iO0

>>299
新型はGH-9NBKYだね
ＨＰの諸元表の中に書いてあるよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:29:23 ID:IUzR45iO0

>>300
例えば時計の場合、Ｇショックは壊れないし頑丈。
逆にパテックフィリップみたいな高級機械式時計はＧショックよりは
壊れやすいしメンテナンスも必要。

高級と壊れないは無関係。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:29:53 ID:jlSIZgIK0

＞２７８

もう釣りはいいから、週末お父さんとネッツトヨタに行って来なさい

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:32:00 ID:RCinP4Yk0

9Nってジャトコだっけ？アイシンかと思ってたけど・・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:38:47 ID:dtd3RXG80

なぁみんな　優しく無いかも知れないが　>>1　のＦＡＱぐらい読め！
じゃ床屋も生産国やらの見方も　ほとんどクリア済みだから。

で、>>1 よ。
そろそろ更新ヨロ。

306 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 17:53:28 ID:81yIV/MDO

>>300
漏れの親戚のおじさんが新車でﾍﾞﾝｼを買ったけど、2千㌔で壊れてたよ。
そんで頭に来たらしくｾﾙｼｵに買い替えてた。
そのおじさんの名言
『やっぱ日本人はトヨタに限るなw！』
その1年後…

ハマー買ってたorz

307 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 17:55:13 ID:81yIV/MDO

>>301
ごめんわからない…。
後期ぢゃないってことでFA？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:59:41 ID:tCutKZUj0

>>304
あ、すいません勘違いだったかも。
まあ、日本製って事で。
でも、初めて買う車にポロは奨めないということで話がまとまったようですな。

釣りだと思うが・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:04:12 ID:PoK4Fs+90

9Nのミッションはジャトコですよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:49:31 ID:QWPLenGs0

>>287
うちのゴルフ３は、ダンパー無交換で２２万ｋｍ走ってた…
どの車種でもダンパーなんて２万か３万ｋｍ走れば抜けるよ。
抜けても走行できなくなるわけじゃないけど。

311 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 18:56:44 ID:81yIV/MDO

>>310
２２万Ｋｍ
ってまじっすか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:25:36 ID:QWPLenGs0

>>311
マジだよ。
母親用のクルマで、ｵﾔｼﾞが実権握ってて、絶対にダンパー交換はさせてない。
２０万ｋｍ近くから、人が乗る際にダンパーがｷｭｩとか言うようになったくらいで、
まぁぶっちゃけ素人が街海苔に使う分には、問題ないよ。
そういう意味では国産も外車も一緒。

313 ： ◆vW/p.gTIw6 ：2005/09/09(金) 19:59:40 ID:81yIV/MDO

>>312
どんな乗り方したらそんなに多走行になるのか気になる…
しかし22万㌔走っても現役で走れるなんてメンテが行き届いてるんでつね！
さすがでつ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:20:39 ID:QWPLenGs0

>>313
うーん　毎日通勤で６０－７０ｋｍくらい走って、旅行もして、１０年くらいでそんなになってた。
メンテはほんと最低限て感じだったよ。エンジンオイルだけは５０００ｋｍごとに換えてたみたいだけど。
今年から９Ｎポロ。新車で買ってもう３．５万ｋｍは走ってる…

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:34:57 ID:CiHrpqlW0

うちはPolo購入と同時期にフィット購入。
ほぼ同クラスだけど、維持費、少し不具合、どこをとっても
通常生活にはフィット圧倒的有利。フィットいい車だよう。

でも、、、Poloだいすき。どこが、っていわれても、全部好き。
メカニックに細かいここがどう、とかじゃなくって、好きかどうかが判断基準。

異性選びに似てる気が、ちょっとした。
みんなが認める好男子を、みんなが好きな訳じゃないもんね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:47:53 ID:O6i+vJaHO

恋にも似た

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:24:23 ID:uzOOyODE0

ポロ糊の皆さん、スリップリングの擦れ音は勘弁して・・・
調整しても交換しても構造上いつかは出ます・・・

言い訳がましいですが、それを気にしてるのは日本ユーザーだけですよ・・
VWのエントリーユーザー向けの商品（日本で言うｳﾞｨｯﾂ､ﾏｰﾁ､ﾌｨｯﾄと同ﾚﾍﾞﾙ）なので
他国のユーザーはあまり気にしてません。

話は少し変わりますが、ポロの値段はﾗﾝｸｽ、ｼﾋﾞｯｸ、ﾃｨｰﾀﾞと競合するけど
ﾗﾝｸｽ、ｼﾋﾞｯｸとはブランドと乗り味で圧倒的に勝ってます！自信を持って乗って下さい！！
ﾃｨｰﾀﾞに対してはブランド以外の面で負けてるかもしれませんが（正直ｺﾞﾙﾌEも死亡だな・・・）
日本でのブランド力ではVW＞トヨタ＞日産＝ホンダなのでお客は競合しませんね！
ﾃｨｰﾀﾞがトヨタから出てたら((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙかも・・・ﾄﾖﾀには無理だろうけどw
ただ、ﾃｨｰﾀﾞもちょっと惜しいな・・ﾘﾔｻｽのﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰが硬すぎるし、Fｻｽのｱｯﾊﾟｰﾗﾊﾞｰが少し小さいね
日産は実直すぎるのが勿体無い、ｻｽの計算された動きよりも容量のあるｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭで許容する方が簡単なのに・・
まぁ日産の設計には頭の固い奴が多そうだから意地でもスタンス変えそうにも無いけどね！
最近ｺﾞﾙﾌⅤの比較車両に乗って日本車の本気を見せられて（日産とﾏﾂﾀﾞに対して）ちょっとビビってるVW整備士でした・・・

因みに日本車は”金を持ってる時”の日産orﾏﾂﾀﾞ以外敵じゃないと思ってますw（今のｽｶｲﾗｲﾝ系やﾃｨｰﾀﾞやｱﾃﾝｻﾞは怖いね・・）

最大のライバルはB・M・Wだけど、あっちが相手にしてくれない・・・(´･ω･`)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:56:27 ID:tCutKZUj0

>>317
素人なんで難しいことは解らないけど、
自分もティーダに試乗した際、久々に日産の本気を見た。
デザインももうちょっと本気出してもらえると良いのだが・・・

319 ：317：2005/09/09(金) 23:32:49 ID:uzOOyODE0

>>318
そう！ﾃﾞｻﾞｲﾝが地味（ちょっと前のﾙﾉｰっぽい）でゴルフ5の客の流出を食い止められてるよ・・・Eの客は流れてるが・・orz
シートの出来は座った瞬間（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ、ﾔﾜｽｷﾞと思ったけど10分も座ると
「柔らかいけど腰があって良いな・・リフターのラチェットの質感が上がったらﾔｳﾞｧｲ・・」と思ったよ・・・

つーかﾎﾟﾛｽﾚだろ！！
＞デザインももうちょっと本気出してもらえると良いのだが・・・
って・・・(´･ω･`)ﾎﾟﾛﾊｲｲｺﾀﾞﾖ!!

ちなみにﾎﾟﾛ糊の皆さんへ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを入れすぎないで下さい
ブローバイが吹きすぎてスロットルボディがｵｲﾙでﾍﾞﾀﾍﾞﾀになるので・・・
それによるｴﾝｽﾄが多すぎます（9N、6N問わず）

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:50:39 ID:1mY4gLYf0

なんか痛い流れだな　

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:03:24 ID:MBPSannNO

まだ夏休みなんだろぉ┐(´д｀)┌ ヤレヤレ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:07:04 ID:CFnAqaOL0

タイムリーな悩みで・・・
ゴルフ海苔なんだけど今度の車検で乗り換えをPOLO考えていたんだけど
このガソリンの高騰では・・・ＶＷが低燃費車出すまで泣く泣く国産車に浮気しまつ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:10:12 ID:YY2wuLYv0

そうか？
ひさしぶりにマトモな流れと思うんだがね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:33:18 ID:JOisOY2U0

>>317
ＶＷの本音の考えがわかってよい。

悪い意味で。

あきれた。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:54:46 ID:s4YLhzj80

わかりにくいが日産やﾏﾂﾀﾞがかなりいいものを作ってる、ってことか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:01:21 ID:F1GCQFgB0

前に９Ｎの代車でレンタカーのフィットが出てきたことがあったのだが、
そうかあれは「オラオラ、比べてみろ」と言うことだったんだな。
ティーダやアテンザは絶対出てきそうにないな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:45:24 ID:a7gBTOIu0

つーか、本物の整備士とは思えんな。
日産はともかくマツダなんて、品質としては・・・というのがエンジニアなら誰でも分かる事だが・・・

トヨタの機械としてのすごさに気づかない整備士なんているのだろうか・・・
その部分読んだだけでも脳内としか思えんなぁ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:17:24 ID:a7gBTOIu0

>>307
後期かどうかは知らんが、9Ｎだってこと。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:36:39 ID:2N403ZPJ0

以前なら国産小型車の多くがコストダウン至上主義だったのが、
欧州車に刺激されて日産やマツダも頑張っているんだなーといういい話じゃん。

だからといって、自分で乗っている9Ｎを買い換えるわけではないが。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:47:25 ID:Sd/qbp450

最近の国産はｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰでも質感よくなってるからなー

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:52:04 ID:78Xhj/Jh0

>>330
ここ数年のクオリティーアップはすごいよね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:02:04 ID:78Xhj/Jh0

肝心なことを書き忘れ。
今日、新しいPoloをちょい乗りしてきた。
質感上々、車内も狭くない。
iPodじゃないけどGolf Miniなんて名前でも
いいのでは、と思った。　馬さんちょっと足りないけど
エンジンぶん回す乗り方も楽しいんじゃないかな。

そうそう年末までにGTIも追加されるそうです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:15:52 ID:Ubdg3tsL0

結局デザイン変わっただけかよ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:25:59 ID:UVvBRxpU0

>>332
＞そうそう年末までにGTIも追加されるそうです。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/IAA2005/ger/VW_GOLF_GT/index.html
1.4ツインチャージャー　170ps／6000rpm、24.5kgm／1750～4500rpm
正確にはスーパーチャージャー+FSIターボらしいが、
コレとDSG組み合わせてGTIに載せてくれ。
古臭い1.8Tなんてヤメろ！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:39:38 ID:fwUdZ3Az0

GTIってドア4枚ありますか？
さっきポロをチラッとみてきたけどそんなこと言われなかったです。
聞かなかったからかな・・・

4枚あるならレザーパッケージ買うの辞めます。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:46:06 ID:78Xhj/Jh0

>>332
聞いた話ではMTのみだそうです。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:46:45 ID:78Xhj/Jh0

(間違えたー。↑は >>334さん宛です）

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:35:39 ID:rhUbv2az0

>>334

これpoloGTIには絶対くる可能性無いの？
ディチェーンした138psでいいからポロに積んでもらいたい。
って1.8Tが決定なんでしたっけ？？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:16:44 ID:UVvBRxpU0

>>337
そりゃ最初はMTだけだろうってのはわかる。
DSG生産ラインってまだ小さくて、多くは作れないから。
でも徐々に拡大はしてるわけで、追加導入に期待したいわけ。

>>338
それが、以前見た海外のスクープ系サイトには1.8Tって書いてあったのよorz
このスレでも1.8T確定というカキコがいくつか見られたし。
ルポGTIが1.6だから、格上のポロGTIが1.4じゃ面子が保てんとか？
だったら後継のフォックスGTI投入を機に、
フォックスGTIはディチューン版で、ポロGTIは170psのままでイイじゃないか。
1.8T+普通のMTなんて夢無さ杉だろ？ゴルフ4GTIくらい夢ねぇよorz

340 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/10(土) 17:39:27 ID:HpldAlTt0

　　_, ,_
(　・∀・) ↓拾った。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050908041359.jpg

>>283 待て、俺が故障を楽しみにしているみたいじゃないかｗ
>>305 ちょっとだけした。

341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:33:53 ID:f0CAYSC60

>>340ﾎﾞﾝﾈｯﾄの開閉がﾀﾞﾝﾊﾟｰじゃ無くなったのね・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 22:38:41 ID:YOB023fr0

相変わらずＥＣＵがあるな

343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:13:58 ID:JLdtin7w0

>>339
去年の売上台数上位者で、ドイツに連れて行ってもらったセールスの
人の情報だ
直接、VWの担当者から聞いた話だから…
1.8T MTのみで確定でしょ
そもそも、ポロ用のDSGユニットなんて予定に無いと思うよ

344 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:26:44 ID:BFuBwegD0

DSG?痛い奴は想像力にも欠けるのか
だから痛い展開ばかりなのか

345 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:28:40 ID:U1qt4WAa0

つっかえ棒やだ。ダンパーがいい！！
おまけに吸音材もついてないじゃん

三本さんの立場は・・ｗ

346 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:16:56 ID:6vAoaEH20

>>342
ＥＣＵがエンジンルーム内にあるメリットって、考えてみたんだが...

車両盗難（イモビ攻略）には多少有効かも。

ボンネット開けての作業は目立つから。

347 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:26:06 ID:Ljq737ZG0

もしかしてもしかするとさ
>>1さんて
おかまの引き篭もりなのかしらwwww

348 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:42:27 ID:zwj6ESTC0

放置ﾌﾟﾚｲが好きなんだとおもうぞ

349 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/11(日) 12:55:09 ID:3shrEXLr0

　　_, ,_
(　・∀・) ・・・

350 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:06:14 ID:48pxdWnC0

昨日ふと助手席側の足下を見たら一部白くなってる…
フロアマットをめくってみたら、カビらしき物が広がってました。
とりあえず今日はがんばって掃除＋マット天日干し。
たまにはフロアマット干そうね…。

351 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:19:14 ID:HbzTh1U50

放尿プレイもやってほしい

352 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/11(日) 13:42:08 ID:3shrEXLr0

>>351
　　_, ,_
(　・∀・) わかった。車のカギをかけずに待ってろ。

353 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:54:38 ID:900tEiGD0

冗談でなくて本当にやってそうだからなあ・・・

354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:30:12 ID:5iGp13ws0

イヤーン

355 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:35:58 ID:hYwWQkQv0

>>350
それエバポケースのドレンが詰まって水が溢れてるよ
直さないと（ゴム蓋撤去がｵｽｽﾒ）フロアカーペット交換する羽目になるよ

356 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:47:47 ID:48pxdWnC0

>>355
まじかー！そーいえば以前は左後ろの席の足下が妙にぬれていたこともあったような。
ディーラーに相談してみます。

357 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:54:20 ID:2zUW5F1a0

>>356
自分も不覚にも浸水したことあり。
助手席なので、気がつくのが遅れる。
友人を乗せた際、オマエの車にはダニがいるのか？と・・ひと言。
ディラーで3日間ほど天日干しにした。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:58:40 ID:48pxdWnC0

>>357
3日天日干しか…。平日無理矢理預けに行って、週末まで預けっぱなしがいいかなあ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 07:11:40 ID:vzosKXpBO

漏れの6N前期は夏にA/Cをつけると助手席側から水が滴れて助手席側が水浸しになってたゆ。
でもドレンホースをもんだら水がドバーっとでた。
原因は車高が低いために外側のドレンホースが詰まってエバポケース内に水が溜り溢れてた。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:12:41 ID:bVoOCnbA0

もうGTIはいいんじゃないかな・・・・
DSCとかいらないよただの４ATで結構
１・６出来れば１・８

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:31:40 ID:qpx4WaUq0

>>360
基幹モデルにはGTIを設定するのが今までのVWの商法だし、
これからもそうなるでしょ、普通に考えたら。今更GTIやめますって方が不自然。
素で1.6や1.8も欲しいってのは禿同だが、
それを1.4とGTIの間に詰め込む隙間がもうないんじゃないかな。
ディーゼルモデルとの兼ね合いも考えなきゃいけないし。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:20:06 ID:bOyPBqhf0

うっわ、年内GTI出るのか・・・
このサイズでMT＋1.8ターボって、、、ちょｗｗ　おまっｗｗｗｗ
もう次の車固まりつつあったのに、また悩まされる orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:42:21 ID:ltvrc2bP0

>>360
そもそもVWにはこのクラスに搭載できて、１００馬力とかのエンジンに対応する
ATユニット自体が存在しない
欧州での需要もない
だから永久に出ないよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:54:43 ID:ZLhP2txC0

わがVWでは、ATはジャトコかアイシンからよく買ってる
からしょうと思えば....
でももうゴルフにしたらGLIで十分だし..うすらでかいけど....
GTI　265万くらいかな...4枚でAT物があればミニを撃破
出来るかも...
私は6Nから現パサに逝きます.....

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 08:55:10 ID:2geJHPol0

ふむふむ
パサもフルモデルチェンジ間近だし、買うなら今しかないものね

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:05:53 ID:CxL6Yqeu0

中華ポロには1.6ℓティプトロニックがあるんだがな。
http://www.csvw.com/csvw/product/polo/index.htm

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:31:19 ID:ILU9bUBk0

しかし、GTIはまた黒、赤、銀しか売らないのかな。
緑か、せめて青があればいいのに。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:08:35 ID:eSbIG/kl0

いや！この極東の帝國では,GTI専用カラー
なる色が出現して　パールホワイト
５萬円高！！またそれが売れるんだな・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:17:16 ID:1fnh+fK50

世の中いろんな詐欺がありますねｗ

http://www.carview.co.jp/news/2/id6513/

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:23:06 ID:09wu3teLO

半年ROMってましたが初めてカキコしちゃいます。
6N前期六年目を迎えましたが、特に大きな故障もなく元気に走ってくれてます。
しかしこの度GTIが出る!?という噂を耳にし、シフトをｺｷｺｷしたいという衝動が日に日に強くなるばかり。
なのでこの際乗り換えようかと。
みなさんの中でもGTIへの乗り換えを検討されてる方はいらっしゃいまつか？
携帯から読みにくくてスマソ(´･ω･｀)

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:21:07 ID:E3DmpUcY0

ﾉｼ。
漏れもGTI町だ。
来年春位までに出てくれるとありがたいのだが…

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:43:47 ID:hzZ2/d7h0

ゴルフＧＴＩとで迷う方おられますか？
迷ってしまう漏れは変ですか？
どうせ今は買えないけどさ・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:55:39 ID:LJ9nri1s0

>>372
変じゃないでしょう。
排気量や寸法が違うとはいえ
性格は似たようなクルマと言えなくもない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:08:05 ID:Wj7KTY9b0

丸目GTIだったら飛びついたんだろうけどな。
まあ衝動買いする心配は無くなったということで良かったのかｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:13:48 ID:S8mPLiO80

10万円使ってどうすればトルクアップするか教えてくれ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 02:10:45 ID:exzuqDpN0

昔...日石トラストポルシェの　V.ウオレックが当時流行の
vioのスポーツクラブに入会してウエイトレシオを減らしていました。
最近では..ヤマハの芳賀紀行がウエイトレシオ作戦でWSBで奮戦中
2勝ランキング3位！！　お試しあれ....　

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:11:01 ID:k0lZVKHg0

>>374,373
有難う。来春だったらポロＧＴＩが〔多分〕買える。ゴルフＧＴＩだったら再来年だ。
漏れがどこまで我慢できるか　だな。田舎なので車庫は心配なし。
ＧＴＩは大学時代からのあこがれだ。がんばります。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:15:10 ID:wBLBXJREO

初めまして。
中古
１１８万
Ｎ９
銀
１６０００
ＭＤ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:16:02 ID:wBLBXJREO

初めまして。
中古
１１８万
Ｎ９
銀
４ドア
１６０００
ＭＤ
これってお買い得ですか？
迷っています
ポロ初心者なのでアドバイスください‥

380 ：379：2005/09/15(木) 22:22:22 ID:wBLBXJREO

02年式です
よろしくお願いします。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:36:29 ID:QVO59Ep90

認定中古か否かによります
02年式だと3年保証は切れてるから
トラブルは全て自分もちになります
買う時に何らかの保証はつくのかな？
02と言えば初期モデル　う～ん微妙～
その固体が良いか悪いかなんてのは残念ながら誰もわかりません
しかし初期モデルには大きな問題がおおい車がある傾向は
輸入車全てにありますよ　だからと言ってその02年式が悪いかは
誰もわかりませんよ　買った後のお店の対応を聞いて見ましょう

382 ：379：2005/09/15(木) 22:43:39 ID:wBLBXJREO

認定中古車です
試乗車だったようで、塗装もかなりきれいです
保証は１年間、いくらか払えば２年に延長もできるそうです
車検は１年半残ってるようです
何を見て判断すれば良いかわかりません、中古車購入は初めてなので‥↓

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:55:14 ID:QVO59Ep90

その条件なら良いと思いますよ
2年延長でより安心だと思います。
その固体の良し悪しは残念ながらわかりません
そのた中古車一般の事でしたらhttp://hobby7.2ch.net/usedcar/
でどうぞ

VWのpoloとは言え国産よりランニングコストが高いのを
お忘れなく。試乗も忘れずに

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:03:01 ID:QVO59Ep90

新型poloにスイッチした為、お役ごめんになった丸目poloと想像します。
あの顔が好きなら買いだと思います。内容的はサイドエアバックが無い
等だけだと思われます。
でもその固体の良し悪しは残念ながらわかりません
ただディーラーの試乗車という点では一般ユーザー車より
環境はよさそうですよね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:20:03 ID:aOpq726y0

このスレの上の方でもあったけど、
展示車や試乗車を、新車として売るって事は、外車だと普通にある事ですか？

386 ：379：2005/09/15(木) 23:37:37 ID:sumtFE/m0

>>383
Ｎ９以降のポロは全てハイオクなんですよね。
燃費はディーラーの方が６～７だとおっしゃってましたが
ほんとうにそんなに悪いんですか？
維持費が少し心配です。６～７はちょっとエライかなと・・・
試乗は済です。ありがとうございます

>>384
はい、先代の丸目ポロです。
本当はニューポロ目当てにディーラーへ行ったら丸目を気に入ってしまって。
条件は自分なりにいいかなと思うのですが・・・

中古車ってオプションを多少サービスしてくれたりしませんかね？
ナビつけたいんですが社外品だと安いですが盗難が心配です
２～３万負けてくれたらウレシイですが十分お買い得ですよね・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:41:00 ID:ImU/SAMe0

>>385
うちはわざと展示車を買ったけど、展示車だからオプション装備がたくさん付いてたり、
安くなるからメリットがあるのであって、新車と偽って売るのはアクドイと思う。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:59:42 ID:QVO59Ep90

GTI見に行った時、新golfを見に行った時

これはもうお客さん決まってるんですぉって言ってました　

結構ありますよ・・普通に。じゃないと展示車の行き所がないでしょ
あれも普通に在庫だと思います。ナンバー付いてないし。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:04:01 ID:giYtbvJS0

純正のコンチ・エココンタクトってどうですか？
純正サイズで、タイヤ交換した人がいましたら情報お願いします。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:32:26 ID:mBc1Mhuq0

>>389
とりあえずロードノイズは大きい気がする。
純正サイズでタイヤ交換って、コンチネンタルから別の夏タイヤに変えたって意味？
スタッドレスになら変えたけど…。

391 ：389：2005/09/16(金) 01:42:10 ID:hxYyk+FW0

>>390

僕もノイズが大きいと感じました。
でも車の性格からノイズが大きいのかもと諦めていまいした。
そこでで他のタイヤにして、純正よりも良い成果があれば教えて頂きたいと思っています

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:24:29 ID:W9ofzuC90

レグノかDNAｄBでも買えば

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 04:11:53 ID:hxYyk+FW0

>>392

お前そのタイヤ付けたことあるのか？
無責任な事言うな！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 04:13:19 ID:pIEgyllK0

マイナーチェンジ後のポロ（現行）に2DINタイプの社外ナビつけてる人います？
マイナーチェンジ前の取付キットって使えないって聞いたんですが。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 04:37:29 ID:xBjAOi2Z0

FDに17iにしてパイロット　スポーツを着けててブレーキ
踏んだ時の感じが良かったんで....9Nを16iにした時に着けて
みました...雨の日とかイイです接地感？て言うの。ブレーキも踏んだ感じ、
実際は止まる感じだけどイイです..ノイズは大きくなりました。
残念ながらこのタイヤしか９Nでは試しておりません。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 10:26:34 ID:jaWpsJ+TO

誰か汎用のバッテリー付けている人いますか？
ポロのはやたらでかいので気になります。
今朝からバッテリー上がり気味なんですが、オルタかも。

397 ：385：2005/09/16(金) 13:47:21 ID:N+RcHn9Y0

>>387
>>388

レスどうもありがとうございます。
普通は、貴方が買う新車は、展示車です。と告知する必要は無いって事なんですね。
ちょっと吃驚でした。
387さんのように、教えてもらって納得するのはもちろんアリだと思うけど、
388さんのように、お客さん決まってるんですよ～。の言葉の中に実は、
でもそのお客さんは、自分の買う新車は、展示車とは知りませんけどね。
だったら、嫌だな。そんなディーラーばかりじゃないだろうけど、
現実は、そんなものなのですね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:04:59 ID:biTZcUtBO

>>396
漏れのバッテリーも上がりぎみ…
6Nで安いﾊﾞｯﾃﾘｰ詳細キボン！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:54:26 ID:fANWatbn0

展示車でも試乗車じゃなければ別に気にしなくてもいいんじゃね

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:44:39 ID:SaO8Gqx10

展示車の距離計はどれくらいだったんだろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:18:16 ID:uCaBD8zx0

>>400
この間納車された、ＳＥは、３１ｋｍだったよ。
慣らし運転中～。早く、３０００回転以上回してみたいな～。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 01:22:24 ID:8D/CxPeK0

31キロなら、まあ許せるくらいかと。
ｵﾚは50キロで165ｃｍの女が好きだ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 07:16:50 ID:gmtOcOx30

↑何をいっておるのだ、PeKOのくせに。

ちなみにオイラは150cmくらいの小さいのがいいな･･･

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:34:39 ID:ZmRwkRUT0

アルデコのバッテリーに替えましたよ。
今まで何台か乗り継いだけど、バッテリーを交換したのは初めてでした。
親父のツテでトヨタの共販から６掛、７掛の17000円前後で購入。
親父と二人して交換しましたが、ちょっと苦戦しましたが、なんとか交喚。
ついでにテスターでオルタネーターが発電しているかどうか調べてもらったらOKでした。
やはりバッテリーが死にかけだったみたいです。
始動が重くてなんとかかかるレベルだったのですが、1kmほど走ってエンジン停止、
すぐに始動のパターンでは多少重いながらも、まだ元気にセルが回っていたので
バッテリーだなとは思っていましたけど、テスターで納得|･∀･` )ﾉ
しかし、初めてだと難儀する交換でした (´･ω･`)
バッテリーの底が出っ歯っているのですが、欧州車ってみんなあんな風になっているのですね(　´･∀･`)へｰ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:30:43 ID:qRg2he/s0

>>372 >>373
　今日，ディーラに行ってきたのですが，営業さんの話によると，
新しいＰＯＬＯでＧＴｉが出る「らしい」と伺ってきました．
　まったく定かでないけど，１．８Ｌだとか．前のゴルフＧＴｉのエン
ジン系統なのかね．

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:06:43 ID:v7hgxogG0

>バッテリーの底が出っ歯っているのですが、欧州車ってみんなあんな風になっているのですね
外車はたいていそうだと思う。ベンツとか、それからｱﾒ車とかもそうだよ下で留めるﾀｲﾌﾟだな。

女は160ｃｍくらいは欲しいっす

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:15:32 ID:oJ8KgbEu0

>>402
脚がキレイな女性を希望します。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:32:28 ID:JkLBrurw0

>>405
禿ガイ、でも英国で３１０マン。
ゴルフGTIとどう差別化すんのかね。
250とかじゃないと割高に感じる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 12:47:47 ID:RYXKIpmD0

>>408
310マン！？
DSGでもTFSIでもないのに？
ｲﾗﾈ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:42:43 ID:TLvIP0kU0

しかし丸目ポロにGTI出して欲しかったよな
マイナーチェンジ後のGTIかこわるい･･･orz
やっぱおまいらも丸目ポロが好きでそ？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:04:17 ID:R+dOpob10

奈良の24沿いの茶髪のおっさん
の営業さんよ。

お前かなりうざい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:19:06 ID:lSdL+rPA0

>>408
イギリスでのゴルフGTIの車両本体価格は５ドアＤＳＧタイプで約360万
付加価値税を入れると420万、メンテナンスパックを入れると440万

310万てのがどの値段なのかわからんが (´Д`)

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:56:24 ID:zufMSZlv0

1998年のぽろはこわれます？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:40:51 ID:1ZiEypztO

こんばんは。
ディーラーの認定中古車を買おうと思うのですが
だいたいどのくらいで納車されますか？
早く乗りたいんです！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:59:11 ID:U9z0JhXD0

>>411
油が乗りきった少し髪の毛茶色している
えらそうなおっさんですよね～
やー○んみたいでジロジロ怖かったですよ。
だからVWはあそこでは買わないってきめた。
トヨタにいこ・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 07:20:49 ID:iyHmJ9rZO

>>413
98年ポロに乗ってまつが、漏れの場合リコールや消耗品の交換は別として、
今のところ特に大きな胡椒はないでつよ。
個体差はあるみたいでつが、前のオーナーさんのメンテ次第なんじゃないでしょうか。
ひとえに愛が大事でつ。
よい車に出会えると(･∀･)ｲｲ!でつね！
角目ﾏﾝｾｰ＆丸目GTiﾎｼｽ!!

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:39:30 ID:Uw3Y8Pgi0

>>416
レスありがとうございます！
前のオーナーなんのメンテ次第ですかぁ・・・
個体差があるってことはいい子に出会えたんですね
いいなぁ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 09:55:35 ID:GIIaz0Mn0

愛はｶﾈでいくらでも手に入るから安心しろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:21:21 ID:3cNmZdv80

本当だよね～ぇ
ますます不信になって逝きます・・・('A`)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:45:34 ID:mwQVvloS0

標準タイヤだが、ＭＩのエナジー３とＣＯのエココンタクトって良いタイヤなのかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:59:15 ID:P2HFw9wU0

内装や外装をいじってる方いますか？
どこをどういじってます？
内装もうちょっとよくなんないかな・・・
ステアリングウィ－ルかえたら安く印象かえれるかな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:46:44 ID:tLKchvClO

リアのネームエンブレムを新品に換えてピカピカになりました。(\2205)
6Nの方は安くて効果的ではないでしょうか！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:37:41 ID:p3O/3wWY0

>>422
俺はPOLOエンブレム引っぺがして、金物のVolkswagenエンブレム
(筆記体調)つけてる。
立駐のオッサンに「えっと・・・車名はフォールクスワーゲン？？？」
とか言われるとなんかうれしい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:33:26 ID:Cet1NBGm0

金エンブレムかよ…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:34:29 ID:Cet1NBGm0

ごめん　金物だったか…

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:20:42 ID:uO/O05Bx0

9Nかっこよすぎ
買おうと思ったらマイナーチェンジorz
しかしあれに速いエンジンのっけたらもっとかっこいいんだがな～

427 ：423：2005/09/20(火) 23:25:27 ID:p3O/3wWY0

>>425
誤解させるような書き方でｽﾏｿ
ダイキャストみたいな感じだけど真実はわからんわ
色はクローム調です

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:17:18 ID:GDx2C/M20

>>423
それって純正？
ﾊﾞｯﾀもん？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:44:55 ID:0DdVFYw10

>>428
多分バッタもん

ヤフオクでも同じようなのがｼｭﾋﾟｰﾝされてるわｗ
↓
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n22406711

430 ：429：2005/09/21(水) 15:50:07 ID:0DdVFYw10

違った、純正だった。
1950年代の北米VWディーラー仕様のTYPE-1ビートルのフロント左側についてたスクリプト。

なんせ、ずいぶん前の事だからほとんど抜けてた。ｽﾏｿ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:26:49 ID:GDx2C/M20

ｼｭﾋﾟｰﾝ者、いきなりｦﾁﾘｽﾄ増えて驚いてる筈。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:16:43 ID:rxAcMV/B0

ふつーにかきやがっていただけたい

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:49:18 ID:F0nQdkKt0

メーター周りのシルバートリムを後付できない？
9Nだけど。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:58:37 ID:H0H5wcot0

9Nってスポイラーつけるのとつけないのとじゃ断然違うなかっこよさ
漏れもつけたいけど金ないお(´･ω･`)

>>433
漏れもそれ知りたい

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:08:58 ID:F0nQdkKt0

レザーパッケージだとMMSが付かないんだよね。
そうするとシルバートリムも付かないんだよね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:45:34 ID:80zGPTTc0

アルミホイルにしようと思ってるんだがアルミにはチェーン巻けないってカタログに書いてるけどホント？
そろともＶＷの純正チェーンが巻けないって事？
年に数回しかスノボ行かないからスタッドレスまでは要らんのよね。
アルミにチェーン巻いてる方いらっさいませんか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:52:17 ID:H0H5wcot0

アルミと言えばはけるアルミがなかなかないよね
BORBETはいてるけど

チェーンは知らんｽﾏｿ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:58:17 ID:NiqTsQK10

>>436
チェーンつけること自体は可能だけど、チェーンによる傷が目立ちやすいそうです。
ということで私はスタッドレスを買ったときに付いてきたアルミホイールを、もともとの
鉄ホイールと入れ替えました。
もっとも、チェーン使うほどの状況になったことないけど。

439 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/09/22(木) 13:06:08 ID:vQHJaKl80

>>433-434
　　_, ,_
(　・∀・) ↓社外品だが。

ttp://cgi.ebay.de/Gefraeste-Tachoringe-VW-Polo-9N-Set-inclusive-Kleber_W0QQitemZ7999933801QQcategoryZ36681QQrdZ1QQcmdZViewItem

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:09:15 ID:+BkSdK5K0

>>436
>>439
http://www.rakuten.co.jp/royal3000/444187/

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:36:29 ID:lMYVsWd30

>>439
それよりまとめサイトGJ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:47:12 ID:5ilA4COxO

6N前期のパワーウインドーのモーター交換っていくらくらいかかるんだろう…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:00:49 ID:duWkB1kt0

６Ｎ後期のポロでＺＥＮＤＥＲからパーツ出てるけどあれってどうなのかな？マフラーとかセンターだしでかっこいいけど抜けが悪いいても聞くしさ・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:34:47 ID:lv5RV4qZ0

>>435
MMSﾂｶｴ(´･ω･`)ﾅｻｽｷﾞ・・・
DｵﾌﾟのHDDナビ付けた方が良いですよ・・・orz

1K糊より

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:40:50 ID:zdHZ96zV0

>442
工賃込みで２万ちょい（２年前）。
>443
前期用のマフラーは車検通らないって言われました（販売店）。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:44:14 ID:w79nPLM30

ディーラーオプションでアルミにしようと思ってるんですけど
最初に付いてる鉄のホイルに付いてるＶＷマークのホイルカバーはもらえるのでしょうか？
スタッドレスにつけられたらなと思ってます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:48:44 ID:kVr6D6zu0

>>441
どういう意味？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:05:32 ID:cXdNU/Ad0

>>447
>>1の作ったまとめサイトがGJってこと
色々役立った

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:13:52 ID:PWGZG7SJO

>>445
それはディーラーで修理した場合でつか？
ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰのモーターってそんな安いんでつか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:08:16 ID:EmUGQk8R0

GJってｸﾞﾚｰﾄﾞでせうか

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:14:25 ID:fJuj/Frm0

>449
DUO店

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:48:14 ID:yA6JzMzr0

>>250
亀レスですが、ワイパーの音どうなりましたか？
うちの9Nは、調整してもらって、直りました。
新車でも、ワイパーがビビルんですが、と言う話はよくあるそうです。
もちろん無償で直してもらえるので、まだそのままなら、販売店へGO!

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:28:40 ID:j5axbftQ0

ワーゲンのゴルフわ検討していますが、購入ディーラーはVolkswagen ○○とＤＵＯとどちらがいいのでしょうか？
また、違いは何でしょうか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:46:05 ID:eMBRYqc+0

社員の教育
話をして、社員の印象で決めるが吉

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:27:00 ID:+qPonNvw0

柳瀬さんもｴｴｿﾞ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:15:42 ID:aua6Dc2J0

>>448
なるほど。でも441のカキコの意味が判らない。。。
そこにシルバートリムの情報無いような。。。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:34:19 ID:PWGZG7SJO

>>451
ありがとうございます！
さっそく見積もりにいってきまつ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:55:42 ID:aua6Dc2J0

皆さん平均燃費どの位ですか？
9N　フェイスリフト後のモデルで
走行距離500kmで、平均燃費は8.5km/lくらいです。

都心に近いところなので、コノくらいで我慢するしかないのかなぁ。。。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:08:17 ID:hgh3EDok0

>>458
9N丸目ですが、走行距離約1000km、平均燃費は7km/l前後です。
東京近郊、住宅街で、ほぼ街乗りです。ご参考まで。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:32:41 ID:cXdNU/Ad0

おまいら廃屋高すぎorz

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:17:08 ID:BH3gav3TO

ならビッツだな。街乗りだけ考えるといい道具だ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:38:57 ID:jLGPfi470

>>452
250じゃない上にﾎﾟﾛ乗りでもないけど
エアロブレード装着以降どの車種でもビビるそうですよ
調整してもその場凌ぎにしかならないそうです。
調整もワイパーアームを捻るのであまり繰り返さない方が良いと言われました。
ビビる原因はブレードの剛性が足りなさすぎるとの事・・・対策品出るのかな？

>>453
Volkswagen ○○系は他店の客や並行車を全く相手にしない場合もあるらしいです
理由はアフター費用分、他所よりも高く買った客に失礼に当たるからだそうだ。
なんで知ったかというとDQNな改造を施したド並行のビートルの客（女性）が
メカと営業マンにイチャモン付けてたんだけど、最後は泣き喚きながら出て行ったので
何事かと担当の営業に聞いたら
「当店の品位を著しく下げる様なお客様はお断りしております
それにウチでは並行車は修理いたしません、正規のお値段で買われたお客様と同じサービスをしたら
お客様が損をしますから」なんてことを言ったので妙に納得したし、少し優越感に浸れた・・・

でもVWって向こうじゃ大衆車だよな？とも思った・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:08:21 ID:B1FFKiGP0

Volkswagen○○といっても地方のそれはその土地土地の事業者が
やってるものであり、直系Volkswagen東京はまた別と思われます。

DUOはトヨタチャンネルであり、新車価格面ではわかりませんがアフターにおいては
トヨタ価格が期待できるので長い目で見れば得かと思われます。

お客さまの品位云々等言われますが、ようは常識ハズレのお客と言う事でしょうから、どんな車を扱う
店であれ、そのようなお客は締め出すでしょうね。VWだからとか、並行、は関係ないと思います。

違法改造車はお国からの指導で受けてはいけないという事になっていますから、これもVWだからと言う
事は関係ないと思われます。

他店で買われた車は受け付けないと言う事はVWJのポリシーに反すると思いますよ。
通常は買われた店で整備なり点検を受けるのが普通ですし、そのほうが意思の疎通は
しやすいですから、あまり無い例だとは思いますが、引越しした先で断られる
という事は無いと思われます。

VWはこちらでも大衆車であるはずです。golfやpoloはごくごく普通の車ですよ。お間違いなく。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:12:38 ID:rEr0aS9U0

テストかサンプルか目的は解らないが、
9ＮＧＴＩ既に日本にある。
みんなよりちょっと早く拝ませてもらったよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:43:22 ID:Qdxbf/fU0

>>464
かっこいい？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:49:47 ID:P6UZfD3D0

453です。先日Volkswagen○○に行って来ましたが、確かに上品な店舗、上品な受付嬢、
そして上品な営業マンが対応してくれました。私はあの雰囲気が苦手なので、
カタログとグッズもらって、一通り展示車両を見てすぐに帰って来ました。
今度はＤＵＯに行ってみます。アドバイスありがとうございます。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:52:41 ID:rEr0aS9U0

>>465
はい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:55:09 ID:Qdxbf/fU0

>>467
マジかーマイナーチェンジ後のモデルは好きじゃないんだが
GTIだけはかっこいいもんな
実車はもっとよさげ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:42:28 ID:UhqTd2iO0

>>468
マイチェン後のモデルの方が断然カッコいいと思うけどなぁ。
ま、デザインの好みは人それぞれだから言っても無意味だけど。
VWはカタログスペックに現れない場所で熟成を計るから、
丸目乗ってからマイチェン後のモデルに乗ると、ソレを感じたよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:53:43 ID:6JtWPyip0

ところでマイチェン後のモデルは“９Ｎ後期”っていうのかなぁ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:32:50 ID:cnUw7bBs0

フォルクスワーゲン奈○中○は非常に傲慢で、そして人を外見で
判断するような接客をする人がいます。
ここでも少し書かれていましたがたぶん同じ人だと思います。
その時は髪の毛を少し茶色にしていた大柄な中年の方です。

そのような方がいるとフォルクスワーゲン全てが印象悪くなります。

早急に改善して頂きたいものです。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:46:38 ID:xBy8/zJa0

「フォルクスワーゲン奈〇中〇のショールームでは、多彩なモデルを展示し、
お客様のライフスタイルに合わせた車選びにお応えできるよう万全な体制を
整えています。
試乗、購入のご相談からアフターケアに至るまで
正規販売店ならではのサービスで高い満足をご提供、
皆様がゆっくりくつろげるように心ばかりのおもてなしをご用意して、
ご来店お待ちしております。」

嘘をついているということですね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:53:06 ID:2XRsKDB20

個人的な怨恨をｶｷｺするなよ。私憤はどこまでいっても私憤だ人の共感は得られない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:11:59 ID:uYw3HCyL0

>>471,472
奈良○央の対応は良いよ。
同じ奈良人として恥ずかしいカキコするな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:44:28 ID:1ejBcp0RO

本日ゴルフ5試乗してきたYO。
6N前期乗りですが、懸念していたほどのデカさは感じませんですた。
ああポロGTiタソ、早く漏れをディーラーまで迎えにきてください。
君のお兄さんに浮気しそう('A`)
チラシの裏も最近は両面印刷なのでスマソ。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:58:33 ID:yA25FBdc0

>>474
及川奈央に見えた

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:04:42 ID:1OdXVC7h0

>>476
AVに親しみ杉

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:26:36 ID:ofdgTKOI0

３年目、１５０００ｋｍでコンプレッサ交換って製造不良だと思うんだけど
なんで俺が１５万円も払わなきゃいけないんだろう。
フォルクスワーゲンって会社が信用できなくなった。
たぶん２度と買わないよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:49:04 ID:Qdxbf/fU0

>>478
そういう人は国産車乗ってください

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 19:57:00 ID:UHiOV3vV0

>>446
ホイルとキャップそれぞれ箱に入って
もらえます
「ホイル冬用にもらうよ」と一言おしゃってくだされ」
　

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:35:28 ID:VYB91HZt0

ベガなんて実質サムスン製で日本ではバッタ屋が売ってるテレビだろ。
最近は組み立てまで中国だしな。なにがソニーだよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:39:50 ID:UhqTd2iO0

>>481
スレチガイ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:08:21 ID:pJvWBEt2O

>>479
消費者の立場からだと憤って当然だろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:14:36 ID:FjPWEoBx0

雑誌でNewポロを見て思わず”ギョ”とした。こんなんになっちゃたのか・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:18:23 ID:UhqTd2iO0

>>484
ちょっとグロテスクな顔がたまらなく良い

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:26:57 ID:YFr5tvq00

３７８さんは保証期間内じゃないのかねえー

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:35:36 ID:sqx2n7tA0

>474
「恥ずかしいカキコ」という筋合いはないのでは？

あなたは、その本人か又は関係者ですか？違うのならば・・・・

あなたのような方もいればこの人のような気になった人間もいるってことです。
個人の感覚かも知れませんが・・・・・
でも一人の営業の方の態度がVW全ての評価になります。
もし、これを関係者の方が見られているならば、もう一度社員教育の徹底す
べきです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:04:02 ID:Qdxbf/fU0

>>483
それが外車クオリティ
シトロエンなんかもっと酷い
ワーゲンなんてマシなもんだ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:07:19 ID:1OdXVC7h0

>>488
うむ。
3年保証に加入しないとは、かなりの冒険好きだな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:36:24 ID:tSEy7B3r0

>>483
当然の反応と思う。

そういうことやっているうちは外車はどこまで言っても
趣味の車のままだろうね。

ﾃﾞｨｰﾗｰもﾕｰｻﾞｰもそのままで良いと思っている人が多いみたいだし、
仕方がないのかな。

残念だ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:29:04 ID:WJdx1pnw0

>>490
確かに、趣味性の高い車や旧車では、それでもいいかもしれない。
ポロは実用車だから、三年、6万キロ位は、故障ゼロであってほしいよね。
保障期間ぐらいはね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:11:22 ID:V4bS8dO6O

ポロ用のバッテリーってゴルフにも使えるのかな？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:30:36 ID:ypB5JsY/0

まあおまいらの言いたいことも分かるが
外人にとってそれは故障じゃないんだよな価値観の違い
折れは206乗ってたけど2週間で3箇所もトラブルおきたよ
当たりを引けば無問題だけどハズレを引くと酷いってのがVWクオリティだね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:38:36 ID:6oaaVY+u0

>>493
いや、ハズレを引いたらどのﾒｰｶｰでも酷いだろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:36:42 ID:ypB5JsY/0

>>494
比率が違う

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:57:06 ID:QcZK/Xqw0

487
こんなとこでウダウダ言ってるな、直接言って来い。

臆病者ｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:00:24 ID:BRcTVkUU0

ﾊｹﾞﾜﾗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:18:36 ID:mczGL6S80

折れは13年前にハズレ引いた。。。。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:21:51 ID:qwEAgOxl0

>>493
>外人にとってそれは故障じゃないんだよな価値観の違い

や、まぁそれはそうだけど
ここは外人と異なる価値観を持つ日本人社会であり
VWはそこでショーバイしてるわけでして。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:55:09 ID:r783LjJh0

なんでこういう痛い事言う奴が未だにいるんだよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:57:55 ID:ypB5JsY/0

そんなに文句だらけなら乗らなきゃいいのに

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:08:25 ID:v5v8jEZ+0

そんな車売らなきゃいいのに

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:09:57 ID:fNdR7vHy0

かわりに何に乗ればいいのかアドバイスしてやれ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:13:36 ID:21vYO0sD0

フィットイストヴィッツでどうよ
故障しないぞー燃費いいし

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:14:24 ID:v5v8jEZ+0

どんな車を売ればいいのかアドバイスしてやれ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:22:42 ID:/NhVVD7f0

ティーダ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:45:17 ID:mNWzMP100

>>506
VW糊にとって、それ禁句

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:45:00 ID:C5WON8Ua0

487はまるで本人のようですな。
そっくり。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:46:50 ID:C5WON8Ua0

↑
497の間違いですわ。
すんませんでした。fufu

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 03:31:47 ID:bX1/1s0V0

4ドアは譲れない方は　アルナージTかマイバッハ57
2ドアで粋に決めたい　マクラーレンSLR　
　　　お勧めの車です

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:34:05 ID:3Km93EqB0

１年半前に中古の６N９７年モデルをこみこみ８０万弱で、そこいらの中古車屋さん
で買って、かれこれ６５００キロ走ったけど、特に故障は起きてないお♪

ちなみに昨日ひと区切りの５万キロ達成！

いまが食べ頃ですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 06:30:37 ID:uOGrN+hx0

最初ティーダよさそうにみえたが、最近は・・・
なんかメガーヌぽくてｲﾔｽ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:16:11 ID:aiKhx0F70

9NGTIはGOLF4GTI+BPRと同スペックと見ていい？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:33:01 ID:QUHmKekr0

>>452
覚えててくれてありがとう！
ワイパー直ったのですね。
うちも今度の点検で申告してみます。
雨量が多いと直ったような気がしていたのですが
少量で、普通の速度でワイパー動かすと
ガコガコうるさいんですよね。

それ以外は今のとこ、不具合はありません。
燃費は乗り始めのとき、7キロくらいだったようですが
一度満タンに給油してからは10キロ超えたくらいです。
（これはけっこう高速を運転したからってのもあると思うけど）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:30:57 ID:84ushn6C0

>>508
hagewara

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:21:53 ID:m/ASIRuh0

質問お願いします。
9Ｎのトランクルームの左側（左リアフェンダー）に何か装備品が付いていたようなのですが
今、ゴムの固定具のみで何も入っていません。

元々は何が入っているのでしょうか?

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:31:25 ID:v5v8jEZ+0

おにぎり

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:01:04 ID:Doshu2Wa0

そおいうクイズが装備されてるとか

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:02:03 ID:NGHH8sTB0

メロンパン入れだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:02:32 ID:67bRP6T+0

>>516
最初から空っぽ。何を入れるのかは説明書を見よう…と思ってしっかり忘れていた。
ちなみにリア側には三角の停止表示器を入れるスペースがありますが、微妙に小さく
て市販品がギリギリだったり入らなかったりします。

以前雨漏りしてたのだけど、フロントガラス左上のシールが甘かったらしい。そこ修復
してもらって直りました。エバポケースとかではなかった模様。アドバイスくれた方ありがとう。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:02:32 ID:b7VzbE/gO

ビームサーベル

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:25:57 ID:m/ASIRuh0

>>520
ありがとうございました。
中古を購入したので前オーナーが何か外したものかと思いました。

おにぎり？メロンパン？

死ねよ池沼

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:33:44 ID:Gi0K0srp0

ＮＥＷＰＯＬＯ契約した香具師いる？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:49:27 ID:gnC+liEaO

>>522

>>518にもつっこみ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:35:58 ID:O6GrTx+60

>>522
マジレスします。
EC諸国では車載が義務の救急セット、または消火器（こちらは義務なし）の設置場所です。
自分のアイデアで、お好きに使ってください。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:15:14 ID:zciTQCo4O

スズキのスイフトスポーツは6NのGTIとルポGTIと被るよね。
次期GTIは6Nとまったく違うみたいだしなあ。
実車みたらおもいのほかかっこよかった。
考えちゅう

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:25:17 ID:31bfhFtW0

>>522
池沼というのは？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:46:24 ID:dqpMTB1bO

池沼→ちしょう→知障

つまり知的障害者だと。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:01:01 ID:I1USWumz0

>>526
次期GTIは1.8Tですから。
で、ルポGTIはフォックスGTIに取って代わられます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:46:27 ID:1bG8n2vG0

スイスポの顔はワッペングリルみたいだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:10:06 ID:cSoqga5V0

>>528さんどーもです。やっとわかりましたんで

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:40:19 ID:Iymn98zL0

もしかしてもしかするとさ
>>1さんて、ハードゲイってこと？？？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:17:15 ID:G5HItWzr0

一応ﾎﾞｸと同じでたぶんﾐｯｷｰが好きなんじゃないかなと

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:59:05 ID:G4zyDzRd0

ﾐｯｷｰﾏｳｽのﾏﾈ確かしてたぞ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:32:41 ID:fUn9m0L70

平家物語など文学にも精通して居られる
団鬼六などの方に近い方なのでは.....

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:45:56 ID:vZL0Jo+U0

1さん好きです

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:53:08 ID:KYbav2Rm0

うそつけ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:24:53 ID:isX7qUUzO

よくきくワッペングリルとはなんぞや？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 13:49:16 ID:pt/Ypyze0

ワッペンとは盾（たて）のこと。ワーゲンの新型に共通のグリルデザイン。
バンパーからボンネットフード上端までつながってるラインが盾のイメージ
ということらしい。乗員を守るという意味も込められているとか。

漏れはおっぱいグリルのほうが素敵だ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:05:05 ID:W3JwEsCK0

ちゆーこ

541 ：538：2005/09/29(木) 21:14:50 ID:aNK1o5Pp0

>>539
ありがとう。

542 ： ◆vw/p.GtIy2 ：2005/09/30(金) 07:56:57 ID:HItCqQh+O

6N前期なんですけど、ABSの警告灯がついてしまいました。
修理にだしたらいくらくらいかかりますでしょうか。
前に何度か点いたことがあるんですがｲｸﾞﾆｯｼｮﾝをOFFにすると消えたいたんですよ。
DUO店にもっていって見てもらったら異常はなくて誤報じゃないかといわれました。
今回はOFFにしても消えなくて本格的に壊れたんじゃないかと…orz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:47:00 ID:hEuem2wh0

>>542
最近6N後期でEPCランプとかいう警告灯が異常無しにもかかわらず
点いてしまうというトラブルでスイッチのみを交換しましたところ
スイッチの代金（部品）が\1155円、工賃\2835円の合計\3900円
（おまけ-90円）でした。
ABS警告灯だそうですが警告灯のみのトラブルであればこの程度では
ないでしょうか。

ちなみに6N後期のGTIなのですが、さっきバンパー下の黒いトコを
滑ったあげく路肩に突撃して割ってしまいました。
川に落ちなかったのは幸いでしたが、あのスポイラーって修理に出
したらいくらくらいかかるんでしょうか。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:55:02 ID:hEuem2wh0

↑ファーレン○賀さんで修理。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:00:11 ID:H4sFHgDY0

ポロ、契約したけどセールスマンの程度が非常に悪い。
契約までは日参していたのが、車庫証明一つ取れず連絡も全く無い。
マツダ、ヤナセ、ダイハツ、三菱と付き合ってきたが、ファーレンなる
ディーラーはというか、そのセールスマンは最低です。
契約、破棄も考えるくらい対応が悪い。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:09:12 ID:HItCqQh+O

>>543ありがとうございます！
余談ですが…ABSの警告灯消えました………orz

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:41:36 ID:tg7VQXOJ0

545は奈良の方ですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:24:08 ID:LAauHIIz0

奈良ではありません。もっと西です。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:27:07 ID:X7VURT5l0

>>547
お前しつこいよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:43:02 ID:/CVKhF4k0

なあワーゲンのディーラーは態度でかいのがデフォなの？
愛知県のDUOにも偉そうな奴がいたぞ
お前にはこの車買えねーだろ　ってのを遠まわしに言われた

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:41:50 ID:jDklkByq0

>>550
お前にはこの車買えねーだろ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:40:35 ID:X7VURT5l0

>>550
お前が相当貧相なんだろ?

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:30:03 ID:/CVKhF4k0

>>552
だとしても見かけで判断するとは相当レベル低いな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:12:39 ID:ceRak2DB0

>>553
見かけで判断されたとは書いとらんぞ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:20:34 ID:cG8kxTpS0

ポロのアクセサリー（社外も含めて）何つけてます？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:35:03 ID:9zgEAuwT0

>>555
視界がワイドになるサイドミラー（貼り付ける奴）と
窓枠の雨樋みたいな奴（純正）
あと、肘掛け兼小物入れ（純正）付けた。
この肘掛け付けるのにディーラーでコンソール本体にねじ穴あけやがった。
これは付けない方が良い。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:57:55 ID:F0vFIs7E0

>>550

>>551
>>552
>>553みたいなこと言われたのか…
大変だったな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:22:50 ID:nD2BweiI0

>>545に限らずだが、ファーレンてどこよ？
もう全部フォルクスワーゲンに変わったんじゃね？
まだ昔の名前のままのとこなんて、あるの？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:07:36 ID:B+sXx2600

>>555
ノンスモーカートレイ。駐車場代金用の100円玉と500円玉がすぐ取り出せて便利。
あとはナビとETCくらいか。
>>556
視界がワイドになるサイドミラー（貼り付ける奴）って、もしかして
http://www.cox.co.jp/coxproducts/parts/other/34.html#3
コレ？もう廃盤になってしまっているようだが…。左右はともかく、上下がもうちょっと
写って欲しい。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:22:10 ID:Z6OzF1FiO

>>558
会社名はファーレンのままのとこが多いと思ふ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 09:20:50 ID:pMGLnKpMO

>>555

ダウンサスと社外アルミ…あとＨＩＤライト

アクセサリーではないけどな…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:55:10 ID:Geu5bDQg0

9NのオートエアコンとMMS無しでのシルバートリムを付けたいなぁ。

563 ：556：2005/10/02(日) 12:54:05 ID:q9mjITJZ0

>>559
ttp://www.rakuten.co.jp/nichieigomu/454183/475079/475129/
これ。

これも生産中止かあ。。。

564 ：556：2005/10/02(日) 12:56:50 ID:q9mjITJZ0

あ、あとナビはおれもパナソニックのオンダッシュDVD入れた。
純正はふざけてるとしか思えなかったので。

ミラーはホント見えないよね。
ゴルフ途中から改善されてフードごと大きくなったけど、
ポロはそんなに台数でないから放置。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:28:25 ID:pS5LrfF00

昨日、NEW polo　納車しますた‥

ナビの話題が出ているので質問なんですが
純正のナビは付けませんでした
社外品でやろうと思うのですがみなさん機種はどうなさいました?
はめ込みたいのですができるんでしょうか?
ダッシュボードにポン、てゆうのは防犯上心配なので避けたいです
初心者なので何も分からなくて‥
どなたかアドバイスくださるとウレシイです。
お願いします!

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:15:25 ID:KWzUkpwb0

>>563
ありがとう。今度ディーラーに行く機会があったら何か無いか聞いてみようかな。
ついでにHIDも付けたくなってきたし。

>>565
9N（前期の方…と言うべきか？9NBBY）だけど、イクリプス2202です。前スレでもどっか
に書いたけど、この機種は数ミリ突き出ます（入りきらない）。でも実用上問題なし。
私もオンダッシュは視界の邪魔になって嫌だったのでインダッシュにしました。
なお、ディマーはテールランプに接続しないと電圧不足で作動しませんでした。
各社の製品特徴などはナビスレでも参考にしてください。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:53:37 ID:cfuf9m3E0

>>565
丸目9Nに2DINのカロッツェリアZH-9MD。
ドリンクホルダー開閉時に引っかからないか心配だったけど大丈夫だった。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:57:03 ID:Tpojv6vm0

そんなに心配なら代わりにメロンパンでも入れておけ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:52:39 ID:BGVwdJeI0

>>565
社外品の取り付けキットは丸目のとは違うから気をつけてね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:07:52 ID:kHCpTW/N0

>>546
脅かすつもりではないのですが…
自分の乗ってるポロ（６Ｎ前期）も以前は点いたり消えたりを繰り返してました。
一度点いた状態のときに見てもらったのですが、センサーの故障と言われ、
放置しておいても問題ないという事でそのままにしておきました。
その後も点いたり消えたりを繰り返し…
最近は消えなくなってしまいました('A`)
ディーラーもって行ったら「ＡＢＳの故障です、10万くらいかかりますね」と
言われましたので、そのまま放置してますｗ急ブレーキしなければ問題ないでしょう。

そんだけです。すいません<(_ _)>

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:04:12 ID:PlXJxvSE0

>>570
全く同じ現象もう一名追加（w。
やはり費用は１０万。ABSの制御回路故障との事。
運転荒くてABSは時々作動してたが、余計なお世話
だったので、放置に決定。ディーラーも放置してて
大丈夫と言ってた。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:31:02 ID:pD5UXzMf0

よかったら教えて下さい。
レザーパッケージの方いらっしゃいませんか？
革ハンドルって、どうでしょう、、、。
９N前期（になるんですよね丸目）乗ってますが、
自分が購入したときにはレザーなかったんです。
ハンドルだけでも、変えたいと思ってるのですが、、。

573 ：恵美：2005/10/03(月) 00:32:35 ID:QOY5pWR00

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574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:00:05 ID:BpkoTIYq0

昨日うちの9Nの修理で代車が6Nだった。。。
やっぱり車は進化するもんだと思った、素直に。
まだ7万キロも走ってないけっこうキレイな車だったんだけどね。

で、うちの9Nはどこを直したかというと、リアのハッチの止め具？が車体側のゴムに
当たってゴムがちぎれ気味になってたんで、その止め具の調整とゴムの交換を。。。
５～６時間かかる作業だったみたいですが、混んでただけかもしれん。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:39:01 ID:I7SO65V+0

ゴムゴム　キキゴム　ツケゴム　ナマゴム

576 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/10/03(月) 13:49:53 ID:dHoyfVsX0

　　_, ,_
(　・∀・) 自宅でネットが使えない今日この頃。

577 ： ◆vw/p.GtIy2 ：2005/10/03(月) 14:41:52 ID:yxUQc9HsO

>>570
>>571
DUO店にもっていったらまったく同じ事をいわれました。
6N前期のABS警告灯の誤作動はけっこうあるんですね。
次に点いても華麗にﾇﾙｰします。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:44:37 ID:SwKof8VO0

>>576
と言う事は会社からｺｿｰﾘ・・・ｗ

チラシ裏
９Ｎですが、昨日ドアのデットニングでもやろうと思い、内張りをはずしました。
しかし・・・ドアの内側は全て金属板（アルミかな？）で塞いである。素人がデットニングやる余地無しｏｒｚ
こんなのが仕様だなんて、なんか驚きですた。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:07:22 ID:tF8lfq7q0

>>578
やはりそうか・・・
ドアを閉める度に
ただ者じゃない気配はしていた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:17:34 ID:U/ZNg/Hl0

>>572
ＳＥの革ステを部品扱いでとってもらいなされ。
うちのＤＵＯさまでは工賃込みで７８０００円の見積りだた。
まぁ見積りとっただけなんだけどね。

感触は太くてしっかり逞しい感じだたよw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:26:42 ID:qiyj7wVS0

感触は太くてしっかり逞しい感じだたよw

ｺﾚｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:32:56 ID:wANqfGKG0

ところで１は何を言いたかったんだいったい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:20:28 ID:w9M3ahA00

>>578
かなり（・∀・）ｲｲ!!仕事？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:39:24 ID:fcKCCWEQ0

>>572
モデルチェンジ後のレザーパッケージだけど、ステアリングはシッカリしていて質感高いよ。
内装もソレがあるか無いかだけでも大分印象が違ってくる。
手に吸い付く感じで、一体感を味わえるかと。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:33:11 ID:X24xIlyh0

>>582
「インターネット一つください」

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:49:50 ID:GOKUsn/90

意味よくﾜｶﾝﾈ

587 ：578：2005/10/04(火) 08:37:11 ID:4t6qr6420

>>583
自分から見たら結構イイ仕事だと思います。
仕様で塞いでいる金属板が、ﾀﾞｲﾅﾏｯﾄなんかと同等の性能があるかは判りませんが・・・
まぁ自分は、あれ剥がしてまで施行する気は起きませんですたｗ

588 ：１　【偽】 ◆POLO/IoCSI ：2005/10/04(火) 12:34:15 ID:5fwThHKq0

>576
　　_, ,_
(　・∀・) 　ここはおいらの出番かな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:41:14 ID:v4GYutlF0

もりあがらないﾔﾂが来たな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:42:11 ID:dIHIVq0E0

>>588

カエレ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:51:54 ID:kG9Dw8jS0

GTI、ｷﾀｺﾚ

ttp://image.blog.livedoor.jp/yamjun/imgs/2/5/256fa2ce.jpg

ttp://image.blog.livedoor.jp/yamjun/imgs/9/d/9d97e45d.jpg

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:01:36 ID:pGUo3YboO

>>591
GTI(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:36:42 ID:sFT5He6sO

見た目いまいちだな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:43:26 ID:pE7qRMJWO

やっべ、GTIやっべ。
押し出し感のある後期顔はGTIにハマるなぁ。
ゴルフGTIに似てるが、3ドアのポロの方が全然いいな。＞フォルム
ケツもゴルフより美しいし。
しかもこのサイズでテンハチ150馬ターボて、楽しすぎだろキタコレ。
ぜってー売れる、これは。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 13:23:35 ID:w4k536qw0

>>594
ゴルフGTIエンジンってのがいいね
現行ゴルフGTIはケツが・・・・あれなんでちゃんと下まで塗装しないんだ

596 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/10/05(水) 14:09:30 ID:0XOxYl5+0

>>582
　　_, ,_
(　・∀・) 何が困るってエロサイトが見られない。

>>578 100円やるから会社には黙っててくれよ。
>>588 出たな偽物。
>>591 想像図？にしちゃあ本物っぽいが…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:26:03 ID:xZuyoWl70

国内のVWのホームページに東京モーターショーのページが出来てるけど、2台の世界初公開のVW車があるみたいだけど、やっぱり1台はPOLO GTI！？そしてもう1台はGOLF Vのワゴンかなぁ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:35:07 ID:8yl5WM/U0

つか結局、丸目と新型ってどっちがイイと思う？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 14:51:55 ID:xZuyoWl70

見た目は丸目。でも乗り心地は新型。足回りとエンジンがいい。あぁ丸目にあのエンジンと足回りがあれば。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:31:51 ID:8yl5WM/U0

↑
そんなに違うの？燃費とかも？素人ですまん！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:38:20 ID:xZuyoWl70

燃費はわかりません。なんせ試乗しただけなので。
でもエンジンは基本的には丸目と同じですがインジェクター（？）が変更になったみたいで（これは2004型からだと思う）カタログでは燃費も向上したみたい。
またこれが原因なのかしれないけど低速でもトルクがアップした感じ。
あと3000回転まで軽くまわってしかも丸目よりエンジンが静か。
営業に聞くと「ナンにも変わりません。」と言われたけど俺個人はかなり変わった！よくなってる！とおもった。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:24:06 ID:8yl5WM/U0

↑
サンクス！

じゃスタイル＝丸目って事でokですね！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:27:13 ID:vTlnqCo80

>>599
まる目０５モデル（ＢＫＹ？）からそんな感じ。
足周りはよーわからん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:27:31 ID:w4k536qw0

漏れも丸目GTI欲しかった･･･
デザイン以外は最高なんだけどな･･･

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:20:53 ID:S8rCfPc80

丸目で、ダークグリーンのボディにベージュ内装の
受注生産のがあったけど、あの内装ってどう？
やっぱり汚れが目立って大変なんだろうか・・・
ブラックとグリーンどっちにしようか思案中なので
知ってる人いたら教えて！

GTI話で盛り上がってるとこｽﾏｿ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:22:20 ID:rZGvshP70

>>605
汚れたらキレイにする。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:16:16 ID:6oR8/Dt00

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20051004/109257/?ST=AT
出てたね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:08:56 ID:zOxlLCr80

>>607
リンクを貼るときは、生の「http://～」ではなく、先頭の1文字を抜いて「ttp://～」とするのが, 2chでのマナーだよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:12:36 ID:9ShInhbe0

>>608
わかりました。直リンクなしなんですね。知らなかった。
でも、何で？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:49:19 ID:S8rCfPc80

>>606
率直な意見をありがと。
よく、手垢とか服の染料とかで汚れるらしいけど、
ベージュ内装車の人はどんなふうに手入れしてるの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:14:05 ID:45Q3IHVe0

>>607
POLO GTI カッコイイかも…
150psでも十分なのかな？
良く分からないですがブレーキも特別？ブレンボ？色塗っただけ？

あとは発表を待つのみですな！！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:21:50 ID:ZusB+PIa0

248マソ位で売ってくれんかなあ。そうするとコミコミ290マソくらい。
ゴルフＧＴＩとの価格差ってどのあたりが適切なんだろう？
ミニＳより安いことを祈っています。公開は10/22だった？待ち遠しいデス。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:25:23 ID:ALvIZ9l80

ポロの車体で150ｐｓは十分どころか速いと思いますよ。
ターボだから、NAエンジンの150psとはトルクが桁違い。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:27:50 ID:w4k536qw0

日本発売は来年かな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:33:24 ID:W4oPF/tj0

コルト・ラリーアートは禁句か？ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:33:58 ID:buBpV5fW0

>>608
初期はそうだったけど今はどちらでもいいみたい＞hあり、なし

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:39:08 ID:epL056j30

ただ車重はどのくらいなんだろうなぁ？
１．４で１．１ﾄﾝでしょ？
１．８Ｔならいくつになるのよ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:40:12 ID:ALvIZ9l80

>>615
ターボで170psだっけ？
ＭＴ無いのが痛い。
あと自分は良くても、周囲には引かれるだろうな。＞三菱車

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:41:40 ID:ALvIZ9l80

>>617
ゴルフのNAとターボを比較すれば自ずと

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:45:04 ID:w4k536qw0

>>615
なんでそれが禁句なわけ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:51:04 ID:W4oPF/tj0

MTじゃないのは残念だけどね。
でも、ｻｲｽﾞ、車重とｴﾝｼﾞﾝの内容からすると、POLO　GTIのｴﾝｼﾞﾝすげーというのがアフォらしく…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:55:02 ID:w4k536qw0

>>621
別にスペックで車買うわけじゃないからな・・
スペックなんか二の次だな
そんなの言い出したらきりがない

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:13:30 ID:eyCNAztF0

>>578
ただ単にモジュール化してるだけですよ・・
そんな事よりウィンドリフターの構造を変えて欲しい・・・
いい加減脆いワイヤー方式を変えようよ、いい加減窓落ちの心配を無くしたいよ・・・
VWの売りは質実剛健なんだからさ・・・

NEWポロ見てきたけど顔とかが変わったくらいでｴﾝｼﾞﾝなんかは同じなのね
またﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ噴きまくりでエンストしまくるのかな・・・(´･ω･`)
しかも見える所でｺｽﾄﾀﾞｳﾝしまくりだし・・
ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ廃止は許せるけどｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙが硬質ﾌﾟﾗｽﾁｯｸって・・・
せめてウレタンだろ、ADバンやハイエースじゃ無いんだからさ・・・
見えない所のｺｽﾄﾀﾞｳﾝが怖いな、最近のVWはトヨタっぽくなってきた気がするのは気のせいか？

そんな事言いつつ次もVW（頑張ってｺﾞﾙﾌまでしか買えないけど・・）にするんだろうな・・・
でもティ〇ダ（冷やかしで試乗したら凄い良かった）のｻｲﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝがﾙﾉｰっぽく無かったら（ry

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:15:40 ID:eKVc9NsG0

私は、丸目が好きなので、ポロ乗ってます。
パサートが、丸目になったら、買い替えも考えるかも。

>>609
２ちゃんのみならず、インターネット全般、掲示板の様に不特定多数の人が来る所では、
マナーとして直接紹介しない様にしましょうって事だと思う。
公の機関のHPなら、直リンクでも然程問題は無いと思うのだけど、
個人が管理しているHPは、その本人がリンクする場合以外は、
公の場で他人が直リンクするのは、控えましょうって意味じゃないかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 10:29:07 ID:vzGqk2yJ0

鯖に負担かけるからだよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:00:04 ID:laSQVxWv0

悪いけどそんなの昔話だよ。
ただの慣習。

うっとおしいったらありゃしない

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 11:05:54 ID:A43nJt6p0

>>609
原則として、リンクを貼る際にはそこの管理者の承諾を得てからっていうのがマナーだったと思う。
でも、自分で検索しろとか、いちいち管理者の許可を取ってからじゃ不便でしょうがないので、
せめて、クリックするだけで不特定多数の人が直接飛べないよう、
コピー＆ペーストして、頭に「h」をつけた人だけがそこへたどり着けるようにしたのが始まり。
あと、管理者は「どこからのアクセスが急増しているか」が解るので、2ちゃんで紹介された故に
鯖が死んだりするケースが増え続けると、2ちゃん自体が社会的に何らかの制裁を受ける可能性も出てくる。

つまり、明確な意志を持って自分でアドレスを入力（コピペ）した者のみしか
訪れないようにして、相手の鯖の負担を押さえることと、
2ちゃんから㌧できたことが解らないように、自分でコピペしてもらうようにしていたこともある。

ただし、昔と比べてアクセス数に見合った鯖強化は何処も行ってきているし、
2ちゃん自体もアンダーグランドなものでは無くなってきているし、匿名ならばそんなに神経質にならなくてもいいかなと。
ただ、マナーとして、直リンは一言断ってからってのは知っておいた方がいいよ。

最近じゃ、専用ブラウザ使っている人の場合、「h」抜きでもクリックすれば飛べるんで、2ちゃん鯖負担減のために
I.E.（インターネットエクスプローラー）で閲覧している人を減らすのが目的になっているかな。
●じゃなくてもギコとかはフリーダウンロードだしね。

スレ違い＆長文スマソ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:08:59 ID:RqRaUY1a0

長文ごくろおさん(←なぜか変換できない)だが、
おれもどちらかというと、626にどおい(←なぜか変換できない)だ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:57:26 ID:XBL0TJe40

そんな折に申し訳ないが

ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/75832/d_ams_fotoshow_detail?skip=11

０８年新ポロだそうです。拾ったので置いておきます。

しかしＧＴＩ出るかどうか未定、しかも日本で売るかどうかなんて断然不明。
で、０８年に新型ルーマーではフェイスリフト売れるわけがない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:26:03 ID:Hj/EtcPu0

>>629
なんかどんどんエグイデザインになっていくな・・・・ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 13:47:17 ID:oeXG5U2j0

>>629
なんかGOLF-PLUSっぽく見える。
ドアのとっての下のラインはベンツのAクラスみたい。
大きくなるんだろうか。
前後4mオーバーで横幅170mmオーバーの3ナンバーとか。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:04:45 ID:WZMjZrXG0

bmw1シリとメルセデスＡクラスと現行ポロを足して3で割った感じ。
現物は又でかくなるんだろうなあ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 15:10:00 ID:CkTHZeiE0

GTI、エンジンは見えてきたけどDSGの話はでてこんね・・・・
写真は全部MTみたいだし。

いや、自分が買うならMTだと思うけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:00:33 ID:Oenh0zhRO

>>628
わかってると思うけど一応
ごくろおさん×
ごくろうさん○

どおい×
どうい○

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:23:43 ID:jbdYFJk/0

9Ｎポロに乗ってる方でダウンサスを入れてる方、どこのメーカーのを入れてますか？
ＲＳ・ＲのＴｉ2000入れようと思ってるんですけどお勧めはありますか?

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:13:00 ID:9+DtRskr0

>>634
ネタだからｽﾙｰしな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:53:55 ID:ucEo0pXQ0

>>601
VWはカタログスペックに出ないところで結構修正入れてくるからね。
熟成された感じがするよ。顔変わってからのポロは。

燃費は10kmくらいかな。

638 ：608：2005/10/06(木) 22:14:06 ID:Oh3e4CYT0

>>609
すでに >>627 さんも言ってくれてるとおりかな。

敢えて付け加えれば、IE等のブラウザでリンクをクリックすると、相手のWebサーバ側の
ログにはリンク元が 2ch.net のサイトだという記録が残ってしまうので、このスレの存在が
彼らが知り得るキッカケを与えることになる。アングラ的なスレではそれは避けたいよね？

まぁ、現実には V W G J の中の人は、このスレを毎日チェックしているだろうけれどね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:18:17 ID:KH4s30g+0

>>633
MT５速のみらしいよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:24:23 ID:XZ54Pr6D0

しかしさー、2chにしてみれば、http://～で、クリックしてもらったほうが
広告のある画面を表示できるからかえっていいんじゃないかと思うがどうよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:46:31 ID:b8GUqK6A0

ﾎﾟﾛﾁｬﾝ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 02:08:56 ID:J6Qb3pxn0

>>629
ttp://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2051005.001

The Polo GTI is highly anticipated by the Japanese Volkswagen dealers.
ってことで出ないわけないと思われ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:29:38 ID:P+Y76kMQO

>>635

サス交換は何を重視するかだよ…
乗り心地優先ならTi2000はやめた方がベター。
車高落とすならｱｲﾊﾞｯﾊかな。
因みに私はデイトナΣβ１８０です。
純正よりも乗り心地がｲｲ！段差通過時の突き上げかなり軽減しましたよ！

あとフイットにTi2000入れてますが乗り心地ダメポ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 07:37:15 ID:P+Y76kMQO

連ｶｷｽﾏｿ。
予算に余裕あるならノーマル形状のサスキットがいいんでないか？
BTSかｻﾞｯｸｽが…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:04:21 ID:adciYtNWO

>>635
漏れの6N前期は
ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのダンパーにアイバッハのバネです。
街乗り程度の旋回性能は抜群ですが、峠はだめぽ

646 ：633：2005/10/07(金) 15:22:18 ID:Pl87hSyW0

>>639
５速なんっすか？？６速MTはつんでくるとおもってたよ・・・・orz

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:27:31 ID:gMD+sKw9O

何言ってんのわりゃ？
5速で十分つーかベストだろ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 16:32:34 ID:euAq5sSO0

>>647
同意
ルポGTIの無駄な6速も（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:29:40 ID:IiumfKD40

>>629
えっ！ポロは来年モデルチェンジですか？先ほど契約してきたのに。
悔しい。契約破棄するかなあ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:33:08 ID:DXnjyp/+0

>>649
ヌシは２年後の未来から来たのかえ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:44:29 ID:9XBClcR70

アイバッハって9Ｎ用出てたっけ?

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:37:40 ID:ZtI0yTSM0

運転中すれ違う　ポロ運転している女の子がブスだと　がっかりする

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:45:41 ID:+Mfq/Y5e0

>>649
2年後。日本に入ってくるのは更に半年以上後だろうな。
そもそも、そんな先のデザインが確定しているとは思えないんだけど。。。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:43:07 ID:JZKLBuEz0

>>652
いや、なぜか俺がすれ違うポロ海苔女の子はみなキレイなわけだが。。。
とゆーか決まってお姉さん系の方が乗っているのだが。。。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:05:04 ID:JWSIrIyK0

俺がすれ違うのはマダムばっかり・・・orz

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:15:53 ID:RU7/iFCG0

>>648
高速巡航用に必須だと思うよ……6MT。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:20:23 ID:9XBClcR70

>>656は6ＭＴを勘違いしてるな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:24:36 ID:Kvx7PsVx0

大き目の写真見れるところで内装写真見ると、シフトレバーの頭のパターンが
見えるけれど、リバースが１速の向こうにあるタイプの５速MTだね
まあ、トルクで走らせるド安定志向の車だろうからこれでいいんじゃないの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:27:20 ID:euAq5sSO0

>>656
いやいやｗｗｗあの車６速てｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:07:24 ID:tDc5YJ/x0

ｶｷｺにあるような w はどういうときに使うのでありますかwww?

w?

ｗぁかんね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:11:44 ID:cCUamjIe0

（笑）から、藁→w
と言う２ちゃん独自の進化を遂げた「括弧笑い」
寒いし、オタ臭く見えるので過度の使用はオススメしない。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 10:49:21 ID:tDc5YJ/x0

Ｗぁかりましたんで　どーもです

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:09:31 ID:EaKhenP60

使い方が間違っているようだが

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:44:41 ID:7xysN/bN0

まあいいじゃないか。
Ｗハハハハ

665 ：656：2005/10/08(土) 13:12:53 ID:UnL53nJ20

>>657
トルク重視の特性＆クロスレシオのセッティングなんで、
Lupo GTIには6MTが相性が良い（と思う）。

100Km/hで走行時に、6速で3000rpmつーのがまた何とも便利。
（Lupo GTIの最大トルクは3000rpmで発生）
まったり、高速道路を制限速度で流す時には（自分にとっては）必須だなと言いたかった。

ちと、言葉足らずですまぬ。

ただ、2速と3速が離れているのには不満。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:09:12 ID:KsmW+Z720

６Ｎ前期９６年式海苔だが、９年目の車検を前に
乗換えを考えた途端に、故障が続出。
ディーラ回りしていたら定番のABS警告灯点灯。
車種を決めて契約の日取りを決めたら
オーバーヒートして立ち往生（サーモスタットが固着した？）。
契約を済ませて荷物を片付けていたら運転席ドアの鍵が壊れた、
たぶんシリンダーが折れた。
９年間、ちっとも故障しない車だったのにどうしちゃったんだよう。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:02:18 ID:W/97wbJE0

別れを惜しんでいるのさ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:17:54 ID:cCUamjIe0

寿命。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:12:59 ID:KonhAYI7O

ベンツマスクのPOLOは見ますが涙目はまだ見ませんが売れてるの？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:48:45 ID:cCUamjIe0

まだ納車すらされてないんじゃね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 20:49:07 ID:U0wABcu40

>>669
何ベンツマスクって

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:40:53 ID:ChqHD+kEO

>>671 Cクラスみたいな丸目ヘッドライトって意味じゃない？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:44:22 ID:t4w+GeEg0

>>669
成城学園付近で見たぞ。
てかまだ頻繁に見るほどデリバリーが始まってから経ってない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 06:51:08 ID:M7Qhgw5Y0

>>669
山谷や赤羽、北千住、西日暮里でも
西成でもそら見かけるさ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 08:49:47 ID:wPvxxunS0

>>674
ベタな煽りだね。そこら辺良く行くの？（笑

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:01:39 ID:Z3gO+fgH0

674さんここは自分の住んだ場所をあげるｽﾚじゃないですよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:02:08 ID:TB3MW2wt0

おい俺は赤羽で安月給の公務員だ。文句あるのか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:15:43 ID:6A4dESrU0

公務員はお気楽でいいよな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 16:55:07 ID:SjKuLwE2O

ちょ、おまっ、高校時代犠牲にし一流大学出て難関突破して公務員になったのに安月給。
毎年団塊共は勝ち逃げし、新規採用は無く仕事は増えるばかり。
毎年人事院勧告で生涯年収は下がる一方、上がることはない。
高卒で楽な仕事ばかりしてきた団塊公務員のような厚遇に預かれない。
のに世間は未だ↑のイメージで叩かれる。
こんな希望の持てない負け組職も無いんだがorz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:05:58 ID:SjKuLwE2O

あとなんたら手当とか残業代なんて出ないからね。
大阪市役所と違って。
報道されると一般にはそれが全てと思われるが、殺人も強盗もやる奴は少数派。
非日常的な例外だからこそ報道するわけで。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:38:41 ID:93Xw5SaA0

6Nですが、車検はディーラーが無難でしょうか？
全て込みで２５万くらいは取られそうですよね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:41:30 ID:JbZxF3+H0

9Ｎのヒューズ飛ばして交換しようと思ったんだけど、
カードが入っていてそれぞれ番号が付いてたんだけど
２５番とか言われてもどれが２５番なのか判らず結局端から全部外してチェックしたんだけど
どうやって見るのか教えてくらはい。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:43:15 ID:wpJ0mdCt0

今から、ディーラー（DUO）に新ポロ試乗しに行くんだけど、何か
気をつけて置いた方が良い事ってありますか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:42:12 ID:i2r763aM0

>>683
フロントサスからの異音。段差を乗り越えた時などにギシギシ
した音がないか注意してね。試乗車は注油して対策してると思
うが・・・・。
あとは、エンジン＋ATの性能が自分の使い方にあっているかど
うか？力不足は否めないから・・・・。

685 ：683：2005/10/10(月) 12:37:50 ID:188yZiM00

684さん、ありがとうございます。
異音とエンジンフィールですね。良くチェックしてみます。
それでは行ってきます。ﾉｼ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:42:28 ID:r3LBrk0t0

この前、Volkswagen○○の店舗にゴルフのカタログもらいに行ったら、
とても上品な高級感ある雰囲気のお店でした。
来週Duoの店にいってきますが、どうも国内ディーラーとは違って
値引き交渉ができるのかよくわかりません。
どなたか、ゴルフやポロを購入された方で値引きしてもらえた人いましたら
教えてください。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:59:05 ID:6WNvH3i90

>>686
別に、普通に交渉出来るよ。
月刊自家用車に載っているような普通の交渉術で
OK!!

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:08:24 ID:d4R5FWej0

>>686
外車という枠の中で一番レベルの低いワーゲンを選んどいて
その中でも低グレードであるポロを選んでいるのにもかかわらず
値引きですか・・・図々しいというか図太いというか・・・・。
そういう人はダイハツとかスズキ逝って下さい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:55:52 ID:3+by03Ok0

687さん、688さんアドバイスありがとうございます。
スズキの販売店にゴルフ買いたいと電話したら、業販ルートで仕入れるから
可能とおっしゃていました。値引きも少ししてもらえそうなので
来週さっそく行ってきます。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:14:44 ID:HpqcHkLq0

2店舗で見積もり取るとかってのもいいんじゃね。
比較する基準がないと交渉しにくい。
現金一括ならずうずうしくらいが好きだ。
ﾛｰﾝだと弱気になってしまうが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:42:47 ID:jRX/ibrE0

690さん、アドバイスありがとうございます。
現金一括払いの予定です。（現在の車は下取りにする予定）
２店舗で見積もり取ってみます。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:53:50 ID:sF87IAVf0

>>688
低レベル低グレードだからこそ値引くんだろ
あほか？勘違い君こそよそ行きたまえ
ま
あとあとの事考えれば正規店で買うべし

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:13:36 ID:jRX/ibrE0

スズキのお店はやめておきます。Volkswagen○○かDuoで決めたいと思います。
正規店だとVolkswagen Service PLUSがありますね。加入しておいたほうが
いいでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:13:56 ID:udfOmLSI0

>>692
するーしませう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:37:00 ID:sF87IAVf0

まぁ時間に余裕があるのならもう少し待ちたまえ
やがていい時期がやってくのさ去年はそれがタダで付いてきた
読みからすればあと一月でキャンペーンがはじまるさ
売り上げ欲しいからさ　
ま。本当に使い方考えて買ってね場合によっちゃスズキなりダイハツが
いい場合もあるからさそれからもう質問はやめて少しは頭で考えようね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:45:45 ID:rUK5xxnY0

>>688
下らん線引きすんなや、ボケェ。
揚げ足取るだけででてくんな！ボケカスゥ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:12:41 ID:D2be8ENY0

今度のGTIって5ドアあるのかなぁ？
公開されてる写真は3ドアだけなので、
家族持ちとしては、かなり気になる。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:24:35 ID:TMwtXq4W0

ポロは3ドアが本来の姿。
前期時代から、広報写真でも3ドアが大勢を占めているのです。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:34:01 ID:Hb4ujETX0

ポロは3ドアが本来の姿。
前期時代から、広報写真でも3ドアが大勢を占めているのです。

お前の想像で決め付けるなヴォヶ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:43:33 ID:hRw1yj7h0

白色のポロって人気ないの？？あんまし見かけた事ないけど・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:43:46 ID:QkliYrdq0

そう言えば、2ドアのポロもあったなぁ(遠い目

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:06:26 ID:FsFX4RFY0

4ドアはかっこわるいだろ高いしださいし買う奴の気がしれない

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:23:41 ID:Ve0hfiX40

そうだよね４ドア
どうせなら２ドアのグランスポーツがイイ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:52:50 ID:Hb4ujETX0

と白の２ドアに乗っている>>702と>>703が言ってます

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:58:29 ID:FsFX4RFY0

>>704
なんで4ドアなんて買ったの？家族用？
ちなみに白じゃないが

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:50:12 ID:RpQ8XAAT0

>>705
704じゃないけど、後ろの座席に荷物を置くにも人を乗せるにも4ドアの方が
扱いやすいから。独身でも人を乗せる機会はあるしね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:52:25 ID:3CTuiw+D0

ｺﾞﾒﾝﾈそういいたいけどもしいったらきみのおもいどおりなんだろうね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:16:32 ID:Hb4ujETX0

家族用は国産ミニバンに乗ってるけどポロで家族乗せるにはつらくないか？
チョイ乗りでポロを使うが４ドアの方が使い勝手がいい。
乗せる荷物も友達もいなけりゃ２ドアで十分なのかい？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:16:32 ID:nkqGYqgX0

2ドアだとちょっとコンパクトすぎてしまうよね。
4ドアのほうがバランスは良いと思う。

710 ：701：2005/10/10(月) 22:29:59 ID:QkliYrdq0

ところで、4ドアのポロって有るの？
3ドア、5ドアが有るのは知ってるが......
2ドアはずいぶん昔に有った。
ポロ・クラシックとかって名前だったと思う。

711 ：683：2005/10/10(月) 22:38:35 ID:vd2lbRp10

試乗してきましたっ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:44:37 ID:Hb4ujETX0

>>710
ポロクラシック知ってるくせに４ドア知らないのか?

けど、今話してるのは3ドア、5ドアの話。

わざわざ聞かないで大体理解しろよ。

713 ： ◆vw/p.GtIy2 ：2005/10/11(火) 01:20:27 ID:tdYQ/Zj+O

6N前期のリアドラムブレーキのシューなんですが金額的にいくらくらいかかるでしょうか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:27:57 ID:l3q/UH7Q0

窓ガラスのコート剤(ガラコ等の撥水、TOTOの親水)を使いたいんだけど、
注意書きに「輸入車・ブルーミラー・・・は使用しないでください」
書いてある。9Nポロの「オールティンテッド　ガラス」ってどんなのなのか
分からない。知っている人、コート剤を使っている人教えて。

715 ：714：2005/10/11(火) 11:32:12 ID:l3q/UH7Q0

Tinted Glass】
着色ガラスのコト。ブロンズのほか、ブルーなど様々なカラーが使われている。
ウインドウに色がついていると高級感が出るので、ボディカラーとの組み合わせを考慮して採用されている。【豆知識】フロントウインドウガラスなどの上部だけに着色し、境目をぼかしたものはシェードガラスと呼ばれる。

自分で調べてきたよ。
TOTOのハイドロテクト　親水コートを使っている人のインプレを!

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:05:47 ID:QRkguklS0

>>714
ディーラーに聞いてみた？
俺は納車時にガラスにはコーティングしないで、って言われたよ。
ワイパーのゴムの堅さがどうとかって説明だった。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:34:11 ID:ube1MOxm0

>>714
ガラス自体は大丈夫だと思うのだけど、
ワイパーブレードや、パワーウィンドウなど、
窓に関するシステムを信用してないのでｗ、
ガラコとかの撥水系はやめてます。
なんかアルコール系っぽい水のはじき方するでしょ、あれ。
国産の時は気にしていなかったのですが、
ポロはブレードとかが早くいかれる気がするんですよ。

色々やったんですが、最近は黄色ビン一筋です。
で、洗車3度に1度くらい、マメに油膜取りしてると、
雨の日は油膜もコート剤も何もない親水状態が
一番視界がクリアなんだという気がしてます。

718 ：１　【偽】 ◆POLO/IoCSI ：2005/10/11(火) 12:54:12 ID:F9tiUbjR0

>717
　　_, ,_
(　・∀・)
確かに黄色ビンで油膜落とすのがいいよね。オレもおすすめ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:06:32 ID:udLaQszm0

>>711
で結果はどうだったの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:21:34 ID:l3q/UH7Q0

>>716-718　ありがと。
ディラーには、国産のガラスに比べると軟らかいとは言われたよ。
ワイパーのゴムについては話がなかった。
今度聞いてみるよ。

昼休みに、コート剤をする前に下地処理として、「黄色ビン」で油膜を落としました。
確かに、コート剤にはない水の流れ方は見ていて心地よかった。
ワイパーゴムに使用すると、鳴き、ビビリ止めになると説明書きがあったので試してみたら、
ゴムについていたと思われる汚れでスポンジが黒くなった。
油膜を除去しただけのガラスの親水状態って、どのくらい持続するんだろう？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:24:56 ID:W4W0p/Ol0

>>718は顔ちょっと変えろお

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 14:45:05 ID:ube1MOxm0

>>720
使用状況と雨の降り方にもよりますね。
最近の雨って、なんか油膜が出来やすいんですよ、都市部では特に。

自分の場合、屋根無しガレージ・週3回くらいチョイノリで、
この季節は3ヶ月位すると汚れてきますね。

マメにワックスがけしている場合はもっと油膜出来やすいです。
油膜がいやなので、自分の場合、ボディーコート剤はポリラックオンリーです。

あと、スタンドでクリーナーとか付けて拭かれるとやばいです。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:00:39 ID:0CBAcV530

ポロは不幸をもたらす車

僕の姉は美人で気前もよく誰からも愛される正確なのですが30過ぎてもまだ独身です。
なぜなら毎回結婚寸前になると破談になってしまうのです。
どうも相手側に姉の暗い過去がばれるかららしいです。
その暗い過去というのが若いころ一度だけ乗ったポロという車なのです。
そりゃだれもそんな車に乗ってた人と結婚したくありませんよね。
世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、部落、オウム真理教というイメージがありますから。
なぜそのことが婚約者に知られるのか？
僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。
お願いです。
ＶＷ工作員の皆さん、私の姉をこれ以上困らせないで下さい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:06:42 ID:7d31HE3r0

そのコピペ原本見たい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:32:18 ID:LqkB0QaVO

>>723
お姉さんを僕に下さい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:42:35 ID:b8rLLhOR0

>>720
黄色ビンって何ですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:45:47 ID:7d31HE3r0

油膜取り　黄色　で検索してみな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:47:43 ID:7d31HE3r0

なんかイマイチだったから貼ってあげる
ttp://prostaff-jp.com/kiirobin.htm

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:02:28 ID:b8rLLhOR0

>>727
ありがとう～。
酸セリですね～！！。
これは、ききますよ、ほんと。
建築用のガラスもこれでみがくことあるんですよ。

730 ：683：2005/10/11(火) 21:23:45 ID:z/XfJxxS0

>>719
動かした瞬間、「あ、いいな」　　っていうのが素直な感想でした。
突出した個性は感じられなかったのですが、なめらかなエンジン回転の上昇、
吸い付くようなブレーキフィーリング、ボディ四隅に神経が行き渡る車体感覚、
殺しすぎないロードノイズ。他
ヴィッツ・フィット・マーチ・スイフト、国産コンパクトを色々乗り比べてみましたが
他車に比べて自分にピタッとくる言うのかな。
サイズのあった仕立ての良いジャケットを着ている感じ。
忠告を受けていた異音に関しては問題なかったです。
エンジンの非力さについては、試乗コースだけでは感じられませんでしたね。

というわけで満足の出来る試乗結果だったのですが、
実は一緒に行ったうちの奥さんがビートルを気に入ってしまい、
（もちろん試乗もしました）現在家族会議中なのです。
ポロやや危うしか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:35:03 ID:3hNg04Ej0

無水アルコールで油膜は落ちる？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:42:15 ID:7d31HE3r0

普通に油を塗っただけの膜なら落ちるだろうな。
それといわゆる油膜が同じかどうかは（ｒｙ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:05:09 ID:aR+kkzf70

>>723
何故そんな車に乗ってしまったのですか？！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:28:12 ID:WS9In+1fO

だーからＢＫＹから非力は解消してるつーに！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:41:25 ID:PxkIieNH0

>>710
volkswagenのwebサイト見てみたら？
ちゃんと2door or 4door と書いてあるから。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:46:03 ID:PxkIieNH0

>>723
頭大丈夫ですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:29:04 ID:XHYMRS+I0

>>734
おー、エンジン形式いつの間にか変更してるんですね。
BBY(初期型)とBKY（現行？）の違いを教えてください。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:33:02 ID:w/mprFEY0

マイナーチェンジ前の05年モデルもBKYだっけ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:37:25 ID:yv/TDWPc0

>>714-715
TOTOの親水コート使ってます。ただし、フロントはワイパーのビビリの原因になることも
多いので一切コーティングしていません。
親水コートの場合、弱い雨だと多少水滴になりますが、その程度なら視界の邪魔には
なりません。ある程度強い雨になると、水が広がっていく様子が分かります。
水の膜で多少視界はゆがみますが、サイドやリヤ、そしてミラーについては水滴が邪魔
になるよりよっぽどマシです。
効果は3ヶ月程度はあるようです。それ以上持つのかもしれないけど、たいていはまた
塗り直してしまうので限界はよく分かりません。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:52:58 ID:V5OToLW70

>>739
TOTOは辞めておいたほうがいいかもよ
３年で手放すならおｋだけど
長く乗るならあんまりおすすめしない
VWのガラスって硬化しやすいからね
何も使わずに親水が一番だよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:00:24 ID:flqQjNwh0

>>740
同感。
鱗状にまだらになってしまった中古を見たことある。
光の当たり方によって、常にぎらぎらしてる感じ。
ああなっちゃうと、特殊な処理をして
ガラスを溶かさないと治らないらしい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:17:48 ID:Ii99M/520

>>722 739-741
情報ありがと。です。
739さんは9Nですか？
TOTOを使ってどのくらいです?
TOTOの親水コートが原因で741さんの見たガラスのようになるのか、
気になるところですね。
我が家の9Nのフロントガラスは、業者施工の撥水コートをしてあります。
施工前に営業さんから、ガラスが軟らかいのでムラになる可能性があるとの
説明を受けました。
サイドとリアには何もしていないので、TOTOの親水なら少しは楽ができるかなと
思ってました。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:49:19 ID:aAq6/2XV0

>>740-741
初めて聞いた。どうすっかなあ。便利は便利なんだよね…。上の方でも書かれている通り
窓はすぐ汚れて親水じゃなくなるし。
あと、ぎらぎらしている感じになるのは塗りすぎの場合のようです。もっとも、光の加減で
どうやってもちょっと虹色にはなってしまいます。細かい話はガラスコーティングスレに
譲るけど。
>>742
車種はBBYのほうの9Nです。使ってから1年経ったかなあ？って程度。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:05:49 ID:nNt3CPAbO

>>713のドラムのシューの件は答えてあげないのか？w
華麗にﾇﾙｰされててｶﾜｲｿｽ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 11:04:28 ID:xDGk1rVX0

ﾃﾞーﾗーに電話して訊くとよいかと

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:23:56 ID:k5/Zc6w1O

GTIの前にスイスポ買っちゃいそう。
年明け早々車検だし。安すぎるよな～そこもひかれるW

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:33:04 ID:RCvIvgI20

>>746
またスイスポかー
ってスルーできない漏れ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:08:10 ID:TlApeOt/0

選択肢は多い方がイイネ・・仕方ない
フェイスタのSTとかもあるね
いろいろ試してくだされ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:59:35 ID:oGepO5Uc0

てかポロ買おうと思案してる奴って国産も考えるの？
まず国産か外車かで選ぶだろ
お互いの長所短所デザインの好み考えて
スイスポやらコルトとポロを並べるのが理解できんな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:21:58 ID:H8YSjoeJ0

初めて買った６N前期、今でも満足してますよ。
７年目で５万キロ。
ほぼ同時期に父が買ったオデッセイに比べるとトラブルも多いのは確かですね。
生粋の外車乗りの方から言わせれば大したことはないのでしょうけど。
トラブルというかメンテに手間とお金がかかる。
それでも僕はポロが好きです、なんでなんだろう。

スレ汚してすみません。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:27:39 ID:iSrzC6E60

そらアンタの思い込みが激しいだけだ罠

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:40:15 ID:cvhmfQmq0

ゴルフプラス出たね
Ｅの１.６なら十分比較対象かな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:19:06 ID:WIokpApT0

>>749
考えなかったな、国産は。
AクラスとA3との間で悩んだけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:32:21 ID:Kc17LK7x0

>>749
俺は考えるけどな。
国産と外車と分けて考えたことない。
実際、国産と外車を交互ぐらいに乗り継いでるよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:36:27 ID:oGepO5Uc0

>>753
漏れもA3とC3、206辺りでかなり悩んだ

>>754
基本的に足代わりとか街乗り中心だと国産っていい
きびきび走ったりするのは外車のが面白いと思うけど
ポロなんか特に出だしがのろのろするからストップアンドゴーが多い日本には向かないよね
ガス食いまくりだし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:37:06 ID:oGepO5Uc0

>>755
×C3
○C2

757 ：6N：2005/10/12(水) 20:45:27 ID:e1LB0WZa0

おいら一時期MTカングーとモビリオスパイクで悩んだことあるよ。
自転車とスノーボードのの為に購入しようと思ったけど、現在嫁はんのワゴンＲで我慢してます。
で、POLOは2回目の車検通したよ。
あんまり外車、国産は分けないね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:58:58 ID:uJCziHQF0

>>755
日本の自動車事情に良く似ているところはどこ？
欧州？それとも北米？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:04:06 ID:Cr5co84B0

>>749
一に車、二にメーカー。
外車、国産に分けると初っ端から選択肢少なくなるぞ？
もったいないよ、同じ金出すんだから自分に最も合う車を選びたくないか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:10:02 ID:3HVs43Cg0

>>755
確かにポロの燃費は悪過ぎる。下駄替わりに使っているが、
購入2年半、7000km走行の燃費が10km/l切ってるよ!
キャディーバックも載らないし、ハイオク指定でこの燃費で
力の無いエンジン。前サスからの異音もあるし、やっぱ、
このクラスは国産の方がいいね。

高速とかを走るには、大きさの割に安定してて好きなんだけど
町乗りは、あわないよなー。

あと、VWよ、日本ではキャディーバックをしまうところは
トランクにしている人が大半なんだよ。せめて1つはキャディ
バックがトランクに入れるように、日本バージョンだけでも
トランクのサイドをくりぬいてくれ！！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:11:51 ID:oGepO5Uc0

>>759
まずそれ決めないと予算の幅がすごい広がるじゃない
外車は絶対高くなっちゃうから

762 ：モト外車メカ：2005/10/12(水) 21:27:16 ID:exajkV2B0

ぼろ糞ワーゲン・ボロでしょ！・・お客に言われました。
大正解！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:29:00 ID:WIokpApT0

国産コンパクトと比べると維持費もかかるし、価格差も大きい。
性能だって劣ってるところも多い。

でも国産では味わえない雰囲気は何とも捨てがたい。
飽きのこないシンプルなインテリア。
無機質だけど個性のあるエクステリア。

愛着を持てる車だと思う。

764 ：モト外車メカ：2005/10/12(水) 21:39:24 ID:exajkV2B0

763の方、雰囲気とかだけで車を選んで乗ってる人の裏に
整備士がいることを忘れずに！
外車全般に言えることだが整備性悪すぎ！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:59:57 ID:yRg4SRb90

>763の方、雰囲気とかだけで車を選んで乗ってる人の裏に
>整備士がいることを忘れずに！
>外車全般に言えることだが整備性悪すぎ！

それに見合った（あるいはそれ以上の）整備費用は払ってるからねえ・・・
同じ費用なのに外車は大変だってこともないでしょ？

つーか単に楽して金貰いたいんだったら
最初っから外車の整備士なんかやらなければよかったのにw

766 ：モト外車メカ：2005/10/12(水) 22:14:20 ID:exajkV2B0

好きでなったわけじゃない！
別にあなたを責めてるんじゃないけど
ただみんなが思ってるほど整備は楽じゃないこと教えたかったんだ！
ごめん
でも外車だから大変ってことあるんだよ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:28:30 ID:oGepO5Uc0

>>763
100%同意

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:01:28 ID:XytvEnNu0

>>758さん、かわりに答えるとどちらかというと欧州だと思う。
高速使う機会が多いなら、ｱﾒ車もいいです。でもやたら細い峠道の下りで
Ｋカーに負けましたわ。想定外の道路。やっぱりｺﾞﾙﾌにしとくんだったか

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:04:22 ID:XytvEnNu0

今ｱﾒ車乗りのぼやきですまんが↑

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:34:11 ID:czeYA30G0

>>1なんてTBと悩んだらしいからなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:09:31 ID:YK8A2k6Z0

>>768
ビューイック？発音違ってたらゴメン
リーガルセダン素晴らしいと思います。
ポロと通じる処は無いし今あの様な車無いが・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:44:38 ID:pWNCLJnF0

ではないです普通のSUVです。快適なんだけど、燃費がねー、５㌔

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:48:17 ID:OEdCLkIb0

俺がポロにしたのは雰囲気とかじゃないな。

雰囲気だけなら他の欧州メーカーのほうが上手かなと思う。
「実直、頑な、見えないところで手を抜かない。」
これにつきる。

このクラスで、

テレスコステアがついていて、まともな座り心地と調整機能のシートがついていて、
高速からのブレーキングに安心感があって、
ドアの開け閉め時に感触が剛性感あって、かつそのヒンジの頑丈そうなこと、塗装が厚そうで
いざというときに乗員を守るサイドシルやＢピラーの頼もしさ、ESP標準。
トラブルが発生したときのために3年間はディーラーが保証する。

これだけの条件をクリアしてデザインも許せて財布も許せる車が他にないと言うだけ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:50:02 ID:OEdCLkIb0

>>773
あ、だけど、
パワーウィンドウとか、
サイドミラーとか空調とか、
わかりやすいところで手を抜くのはやめてください。

775 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/10/13(木) 16:49:42 ID:AmtxRL+q0

>>770
　　_, ,_
(　・∀・) ヒュンダイクーペの乗り心地はどうだい？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 17:23:11 ID:5Q6lm1gN0

マジレスするとヒュンダイの新車の匂いって臭い
何あの匂い

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:00:40 ID:evW6X7Qc0

サンタフェなら乗ってもよいかと

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:06:00 ID:SMMUlvZq0

ポロ、納車されたけど最初から故障。
ドアロックをして内側のノブを二回引くと開くべきところが開かない。
持ってきたセールスマンが焦っていた。
窓を開けて外側のノブを引っ張って開けていた。
最悪だなあ。
今日、直すと言うので車を預けたら、部品が無いとかで、そのままクルマを
持って来た。
部品が入り次第直しますだと。
あんまり品質管理良くないね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:12:05 ID:RSbNQLB20

そうだね　運が悪かったな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:43:00 ID:0nHQZp+J0

>>776 ディーラーのニイチャンの話によると、
樹脂パーツやクロスをくっつける接着剤の匂いらしいよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:04:44 ID:5Q6lm1gN0

>>780
これ独特なもんだろ？
日本車も外車も各国独特な新車臭がするが
新車らしいにおいってもんだ

ヒュンダイはガチで悪臭

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 03:14:36 ID:T6rmJx/iO

独車の新車臭はたまらん

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 03:16:40 ID:IpIjjC910

>>782
同意

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:15:12 ID:H2jp3lxl0

>>783
乾杯

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:05:38 ID:IpIjjC910

おまいらおすすめのパーツはなんですか？
ABTスポイラーつけようか思案中

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:27:05 ID:mkOl2fDp0

丸目のポロの購入を考えているんですが車体の色で迷ってます。
第一希望は白なのですがディーラーさんに聞いてみるとなかなかないし
値段が少し高くなると言われました。皆さんは何色に乗ってますか？？
それと色の決め手は何でしたか？？よろしくお願いします。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:30:37 ID:GO6qxLWT0

多少高いくらいで色を変えるならそこに置いてある展示車にしろ

ちょっとは安いぞ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:31:14 ID:IpIjjC910

>>786
シルバー
一番カッコ（・∀・）ｲｲ!!と思ったから
個人的には白かシルバーだね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:39:30 ID:+Rbvk8r60

>>786
フラッシュレッド
ヨメが（・∀・）ｲｲ!!と言ったから
ヨメには何もいえないオレ。
でも結果は確かにいい色。
WAX掛けるとさらに美しさアップ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:59:31 ID:2Xgv8Ir80

丸目ポロって何色でも可愛いよ！

でも濃い色よりシルバーや白が大きく見える
けど可愛車だから小さく見える濃いカラーもいいんでないの？

どれもいい感じ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:03:20 ID:asJnBIWY0

>>786
私は緑に致しました・・・
ベージュの内装が淫靡な雰囲気を醸し出します。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:12:23 ID:YEh7QDHg0

購入時白は全く圏外だったな。
やっぱりかわいさなら赤
無難に、少し高級っぽくならシルバー

白なんて未だ見たことがない

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:09:19 ID:H2jp3lxl0

>>786
俺様は黄緑ｗ

794 ：786：2005/10/14(金) 22:14:27 ID:mkOl2fDp0

皆様お返事どうもありがとうございます。
シルバーは高級な感じで赤は可愛いって感じですね。
シルバーは男性が乗ってる方が多いのかな？？たまに赤を見ますが鮮やかな
赤でとっても可愛くて惚れ惚れします。
791さん、ベージュの内装なんですか～憧れます。グレーの内装よりベージュ
の方が断然良いですよね！
私も白は未だに見た事ないです・・・。だからこそ乗ってみたいなって思ったり。
優柔不断なんで現物見てよ～～～く考えてみます。

皆様ありがとうございました!!!!!

795 ：786：2005/10/14(金) 22:17:36 ID:mkOl2fDp0

>>793
黄緑なんて凄いですね！見たことないです。
どうして黄緑になさったんですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:44:08 ID:pX/gQQGU0

>>794
色を考えるのって楽しいですよね。

ナショナルカラーを参考にすれば独車は銀か黒ってことのようです。
ちなみに英国は緑、フランスは青、イタリアは赤とそれぞれのお国柄と
マッチする感じですね。

以前、雑誌の記事ではVW Golfでは銀が一番で、次に黒、赤、青って
感じで並んでました。
でも銀の独車って、年配の方が乗るような車って印象を抱いてしまいます。

797 ：>>786：2005/10/14(金) 22:53:40 ID:GwZw0YF7O

丸目ってまだ新車で買えるの？
ＭＣ後は新車では涙目しか買えないのかと思ってました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:54:31 ID:IpIjjC910

でもVWとメルセデスのシルバーっていい色してるよな～
あのシルバーは惚れ惚れするんだけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:00:11 ID:2I6TLJde0

おれは、青乗ってる。今年中に下取りに出す予定。いくらになるかなー？
H18年3月車検切れ走行距離7000Km。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:01:28 ID:IpIjjC910

>>799
40万と見た

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:05:16 ID:I01vcXSX0

そんなにやすいのおお

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:09:17 ID:lflG0GXpO

イタ車と言えば赤だが、イタリア人には紺灰銀黒が人気で赤は嫌いなんだとよ。
>>797
在庫でしょ。
俺思ったんだが、GTIはヘッドランプ丸黒く縁あるから
ボディカラー黒のGTIなら丸目に見えそう。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:15:22 ID:IpIjjC910

>>801
漏れの知り合いで買って半年後に下取り出そうとした奴いてさｗ
シルバー2ドアで走行距離1000キロで85万と言われたそうだｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:01:07 ID:UUJrWiEZ0

おいらのｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰはここでも人気薄ですか…そうですか。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:08:56 ID:JuFYeiaL0

同じ走行距離、程度でも２ドアと４ドアで査定は結構変わるよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:11:18 ID:aupTWAbQO

新車の値段も違いますから

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:33:48 ID:c1iMUudR0

VWといえば、紺色かと思ってた…orz

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:11:15 ID:A4CZIep50

VW車オーナーにお願いです。
ここで、「偽物なんだからVWマークは付けないでください」
「付ける理由は何ですか」と聞いても、
まともな弁明も無く、挙句に空冷VWユーザーに対して逆ギレする始末です。

どうか、VWユーザーとして立ち上がってくれませんか？
お願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120835165/l50
以下コピペです

商標権侵害中!!

http://www.modest.jp/bruder.htm
ここ見れば、マスクにVWマークついてないけど
http://www.modest.jp/gallery.htm
ここのギャラリー見る限り全台にVWマークついてるから標準でつけてんだろ。

仮にオプションで付けてたとしても、上のURLの基本セットにマークの値段かいて
ないところみると、自分たちでもマズイ事してるってわかってるから隠すんだろ。
ひでえ会社だな。

商標権侵害中ｗ
http://www.yellowhorse.co.jp/index.html

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:14:08 ID:A4CZIep50

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:22:47 ID:JuFYeiaL0

別にいいじゃん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:51:56 ID:MZy7fXov0

>>791
内装ベージュって汚れとか目立ちますか？
手入れとかってどうしてますか？
ベージュ良いなあと思ってるんだけど、迷い中‥。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:01:21 ID:fWas24Cx0

>>809はすぐに通報したがるタイプだろ。
近所に住んでるDQN風の若い子がチャイルドシート装着で乗っているが、微笑ましいぞ。
シャコタンアリストに乗るよりいいじゃねえかｗ
走りはおとなしいし。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:11:44 ID:r5U3fUgE0

>>809
なんでそんな事をわざわざ他スレまで行って・・・ある意味荒らしかも（私感）

本当に問題ならVWジャパンが出て来るでしょうに。
なぜそんなに気になるのか分かりませんな～。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:07:57 ID:JfdTV0Ef0

良いセンスとは言い難いが、それで幸せなら放っておきゃあいい。

そんなことよりVW自身がはやく本物のニューワーゲンバス出せと思う。
早く購入したくてうずうずしている人間がどれだけいると思ってんの。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:35:49 ID:JuFYeiaL0

私個人はVWのデザインをうんぬんする人の気が知れません（あくまで個人的考えですが）。デザイン重視なら、VWなど初めから対象外（私的には、ですが）。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:37:36 ID:mhrslT4a0

別にいいじゃん

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:41:07 ID:J/MzAFmO0

まあ失笑ものだけどねアレ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:42:05 ID:J/MzAFmO0

あのワーゲンいいよねって
VW純正であの車出してると思ってる友達にはひいたけど

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:56:00 ID:jIuiA5cR0

>>818
どーゆーこと？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:59:19 ID:Znbeou+z0

>>819
たまに、あの軽自動車がVW製だと信じてるDQNがいるらしいよ
DUOとかにそういう客が１年に１回くらいくるらしい
担当営業談

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:28:39 ID:JfdTV0Ef0

最近内気循環になったまま戻らなくなった。
スイッチおすと一瞬色が変わるのだが、すぐに戻る。
曇ってしょうがないのですが、これはよくあることですか。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:14:14 ID:HrCCSJpU0

>>821
デフにすると強制的に外部取込になりませんか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:49:14 ID:JfdTV0Ef0

>>822
ならないんですよこれが。
ていうか、吹き出し口変えるとと強制的に変わるんですか？
マニュアル読み直してみます。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:33:50 ID:HrCCSJpU0

>>823
　フロントガラス下からの吹き出しに変更すると，強制的に外気取込になるけど．

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:38:34 ID:JfdTV0Ef0

>>824
あ、そうなんですか。
試してみたんですが、ならないって事はやっぱフラップ動かしてるモーターか
歯車壊れてるんでしょうね。
ディーラー行ってきます。。。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:54:50 ID:LtAflOAm0

>>811
購入半年経過です５千K使用・・大人２人暮し使用
リーバイスの青がシートに着くと云われるが現状ではそんな兆候は無いです
がまだまだ不明です。ダッシュ以外全てベージュとなるので足元の汚れも目
立ますマットは兎も角カーペットはこれから困るかもしれません。
後は内装のダッシュ部のベージュ部分の「シボ」が安っぽく感じるかも知れ
ません高品質感？は少しマイナスかも・・僕はマッタリ感アップ！！で気に
入ってます・・・査定は不利らしいです購入時説明されました。
また汚れてきたらお知らせします。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:07:42 ID:fQhljeW2O

6N前期の3ドアなんですが、フロントドアの内張りを剥がすのに隠しネジってありますか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:29:03 ID:ulcYBL/E0

中古丸目白ポロ200万もする？？オークションでディーラーさんに探して
もらってるんですが200万位言われましたぁー。普通に新車買った方がいいのかな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 11:58:18 ID:ywg1BWr50

>>828
新車より高いのか。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0A000000011016178142930000000060000AAAA00020019999A000Z0000000000000000000000**VW_1*polo

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:00:20 ID:ywg1BWr50

あら、上記のリンクだと飛べなかった。
車名：polo
年式：H14(02)年～
色：白
で検索したら4台出てきた。150万円くらい。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:17:22 ID:1U/UOuwf0

今日洗車マシーンに洗ってもらったらリアワイパー折れてしまった…

何も考えず、全部ＯＫボタン押した俺がバカだった…

スマン、ポロよ………orz

マジで凹みますよ…('A`)
修理はどれくらいかかりますかね？？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:59:53 ID:M/IW6RDV0

涙メポロに乗ってる人いますか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:27:42 ID:oyPafIcL0

>>832 omae

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:51:14 ID:HC4iqD6M0

DSGの感想は？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:24:26 ID:94GN6T1d0

よくない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:25:42 ID:HC4iqD6M0

＞８３５
峠でガチャガチャできる代物じゃあない？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:51:22 ID:yz/Cw+QU0

>>836
んーそうだね･･･友人の借りただけだからなんとも言えないのだが
でもMTよりは絶対速いな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:47:28 ID:HC4iqD6M0

アクセルオン状態でシフトダウンしてもＯＫなの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:37:11 ID:VRsHEu3R0

>>838
いい

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:12:14 ID:bjKTR9340

すばらしい

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:21:24 ID:qGihjPgIO

DSGって何？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:27:40 ID:o2BaXJOp0

D出来損ないの>>841よ、S少しくらい、Gがんばって調べろ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:43:45 ID:qGihjPgIO

↑なんだおまえw　きもいなw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:20:51 ID:L8KkVcAyO

クラッチ操作不要のマニュアル車だぬ。
バイクのようにスコスコとシフトアップ出来るようだぬ。
シフトダウンもきっちり回転を合わせてくれるようだぬ。
バイクにも欲しいだぬ。

845 ：１　【偽】 ◆POLO/IoCSI ：2005/10/17(月) 12:44:26 ID:VGt5dryT0

>841
　　_, ,_
(　・∀・) VWかAudiの公式ページでも見て来いよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:36:01 ID:SGhB+y1M0

>>826
さん情報有難うございました！参考にしてみます。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:14:25 ID:iI34Od4h0

>666
　亀レスだが、親戚のミニカも15年目で手放す当日に突然屋根の内張
が剥がれ落ちた事が有ってなぁ…

　持ち主に未練を残さないように自殺したのでは？

　なんて結論になったが。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:47:50 ID:5N/aFm9T0

KWの車高調って乗り心地いいの？

組んでる人居ないですか?

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:31:39 ID:pVNL/bnD0

ところでﾜｲﾊﾟｰの折れってヤフオクの部品取りか何かで中古パーツでも
探して自分で取り替えられないかな。まー見積もりしだいだが

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:12:45 ID:qGihjPgIO

>>844
セミATみたいなもん？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:17:15 ID:qGihjPgIO

>>849
交換は楽に自分でもできますよ。
根元にあるナットを外して手前に引けばはずれるはず！
自分のは6Nだけど、すげー硬かった・・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:29:19 ID:7pUX1wCwO

で、誰かＶＷＪ、ヤナセともにディーゼル導入にＧＯ出した件について詳しく語って！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:33:56 ID:yxH0jUYu0

ヨーロッパでディーゼルのシェアがあんなに高いのが信じられん
ほんとにディーゼルのが速いの？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 04:00:00 ID:m1OF/n+P0

速いじゃなくて、安いからじゃない？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:10:39 ID:TYYij2rUO

ディーゼルエンジン＋ターボだからじゃない？

ディーゼルのみのエンジンは余り聞いた事ないが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:03:26 ID:OLlfmEI50

>>853
低回転高トルクだから高速巡航に向く。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:15:26 ID:VIxfd2rY0

振動もないらしい。今までの古いｲﾒｰｼﾞとはぜんぜん違うらしい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:40:09 ID:7Jz4d4MS0

>>853
車社会の先駆けとしての負い目というか、
ヨーロッパの深刻な酸性雨に対して、
燃費の面で少しでもCO2削減に繋がるのと、
特に最近はガソリンがリッター高騰していることの相乗効果かと思う。

近い将来、環境的にもエネルギー的にも、もっと深刻な状況を迎えることが解っていて、
車自体に乗らなくて済むような社会に方向転換できるかといえばそれは彼らには無理だから
せめて少しでも環境に貢献しているって言う姿勢でディーゼルを選ぶ事を免罪符にしたい人や
メーカー多いみたい。

ゴミを7種類に分けて処理する人たちだから、ハイブリットや燃料電池の実用化は遅れているけれど、
自分たちはきちんと環境に配慮しているという姿勢を持ちたいのだろうと勝手に推測してる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:52:26 ID:yxH0jUYu0

なるほどね～でもディーゼルのが確か10万から20万くらい高いよね
燃料電池はどこ逝ったのやらｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:13:46 ID:YP5fBRiq0

ダークブルーで皮シートの丸目を初めて見たんだけど
カタログでは「ポロで皮シート？　ばっかでー」と思ってた。
でも実物はこう、なんか品があっていい感じだった。
カタログだけ見て分かった気になるのはいかんなぁと思った次第。

以上、チラシの裏でした。

861 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2005/10/18(火) 19:36:57 ID:50zgQdgf0

ディーゼルって食わず嫌いの人が多いけど、エンジンの電気系統がガソリン
に比べて圧倒的に少なく、故障も少ない。
確かに良く出来たガソリンエンジンの様に、シューンと高回転まで
回わらない。
しかし、最近の乗用車用は振動、音の対策も良く、低速でのトルクは
圧倒的にガソリンを上回るので走りも全く問題ない。
むしろ、なぜ日本で普及しないのか不思議。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:47:54 ID:Cjz13dyq0

>>861
乗った事、持ったこと事あるの？
子供の頃のガラガラいってたうるさい車のイメージしかないんだよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:59:26 ID:8Vaw2u1I0

>>861
ディーゼルエンジンがそうなったのは最近の話だろーがｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:12:16 ID:GGJWPoOd0

日本と欧州では、軽油の質が違うと聞いたことがある。
日本じゃ、ガラガラうるさい、黒煙ばら撒く＝環境破壊のイメージが先行してるしな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:08:57 ID:gqmqPOwg0

>>863
　前，ゴルフのディーゼルに載ってたけど，中古で前オーナーから
数えると１５年まで乗ったが，エンジン系統が壊れることは無かった
よ．
　ウィンドウが手動にもかかわらず２回壊れて開かなくなったけど．

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:31:25 ID:xHmmx4jyO

でもワーゲンのディーゼルってコモンレールじゃないんでしょ
環境面とかどうなんざんしょ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:52:27 ID:4cxlz65b0

雑誌はディーゼルを褒めてばっかりなんだから
興味はすごくあるんだが、実際はどうなんでしょう？
ガラガラ　ガラガラ　なのか？
何故今になって欧州メーカーはハイブリット車を出しているんだろう？
ディーゼルだけでいけるんだったら出さないだろう。
ＶＷはディーゼル車を日本に導入するっていうからまず試乗してみたい
よなあ。話はそれからだと思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:01:56 ID:7Jz4d4MS0

>>866
同モデルのガソリンより圧縮比が高く、燃費が良いと思った。
燃費が良ければそれだけCO2排出しないし、何しろランニングコストも安い。
下からトルク出てるし、点火にプラグ使わないし、エンジンの耐久性も良いんじゃないのかな。
ただ、排気ガス中の窒素酸化物が相対的に多いことが難点ではある。
無論、コスト削減のためショボイエンジンと触媒で黒煙を吐いて走り回っていた
国産メーカーのディーゼル車や、質の悪い違法軽油が悪いイメージを
国民に植え付けたことも大いに関係あるが。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:03:47 ID:Ux8P0WCX0

>>861
>エンジンの電気系統がガソリンに比べて圧倒的に少なく、故障も少ない。
ディーゼルって、点火プラグが無いのだから当たり前じゃないか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:05:31 ID:GGJWPoOd0

ターボが付くなら、それはそれで壊れる箇所が増えるな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:07:20 ID:uXr1xyPY0

>>864
軽油は確かもう変わってるはず。そのせいで古いトラックなんかが燃料漏れを起こしてたらしい。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:12:32 ID:GGJWPoOd0

>>871
へー　そうなんだ。
サンクスコ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:26:47 ID:mpWzo7k40

>>869
そう、当たり前。ただ昔と違って燃料噴射などはコンピュータ制御だから、
昔の車とは違って、それなりに電気系統も多い。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:29:05 ID:mpWzo7k40

黒鉛の話だけど、乗用車用のディーゼルで現代のものでは、まず
出ません。
黒鉛が出るのは過負荷状態の時だけど、最近のは制御が良いので
黒鉛が出る前に出力が落ちます。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:29:48 ID:YP5fBRiq0

つうか詳しいな、みんな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:46:01 ID:ilNs9mb+0

でも

ガソリン車買うんだろ？ｗ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:40:55 ID:fHQOj1QO0

どうせなら、ディーゼル・ハイブリッドにしたらどうかね？
確かバスではそんなのがあったような。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:51:04 ID:xSLb1djT0

激しく良スレの予感ｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:53:39 ID:8IMZLJUk0

テレ東でEクラスのディーゼル特集してたけど
ガラガラとかいう感覚はまったくないのだが　なんかね

ってのがある

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:12:24 ID:8pqjvpLJ0

やはり女ﾈﾀがないと何か足りないような

881 ：１　【偽】 ◆POLO/IoCSI ：2005/10/19(水) 12:30:16 ID:10koPSQc0

>880
　　_, ,_
(　・∀・) 俺は硬派なのでその手の話題は本家に譲ろう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:58:03 ID:OC5T+Lh10

>>881 カエレ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:37:38 ID:ofZk60gh0

ここに居るような奴らでもディーゼル車に対する認識がこんなもんなんだから、日本に入れたって売れないだろうな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:52:02 ID:K3vFHHUp0

>>883
徐々に認知されるとは思うけれどね
ルポ３LTDIぐらいの燃費インパクトがないときついかも

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:08:45 ID:FqjyiGfzO

>>883
燃費・性能共にｶﾞｿﾘﾝ車を上回れば日本でも売れるだろ。
日本でﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の認識が薄いのはメーカー側のマーケティングの低さだと思われる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:20:17 ID:aypp6wou0

ディーゼルの魅力って燃費とトルクの太さだけなんだろうか。少しだけ
山道を飛ばしてもガソリン車みたいに楽しいんだろうか。
それとも、そんな運転を楽しむのは時代遅れなんだろうか。
なあと。
今最新型のディーゼルに乗ったことのある人はここの板にいる？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:38:10 ID:SQycPjo20

山道を飛ばして楽しいかどうかは好みの問題でしょう。
マニュアルだと回転がすぐに頭打ちになるので、チェンジが忙しいです。
ただし、その分ギア比が高くなってはいます。
オートマは乗ったことがありません。多分、５速ＡＴくらいだったら、
想像ですが、ほとんどガソリンと変わらないんじゃないでしょうか。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 15:45:56 ID:aut/vbwi0

ディーゼルってフラットトルクだから、ギアチェンジはずぼらでいいじゃないのか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:09:59 ID:+N0w9UyT0

POLO・GTI
http://response.jp/issue/2005/1019/article75433_1.images/96653.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:46:24 ID:2UBnU48C0

ひとつ聞いてもいい？

自分が気持ちいいHと、
森林資源に気を配ること。
両立するには、どうすればいいと思う？

ぼくの答えは、オナニー。

三角木馬に乗るときは、いい気分でいたいんだ。
だから楽しく抜きたいし、
ティッシュも大切にしたい。
それって大事なことなんだ。
ぼくにとってはね。

ﾚｵﾅﾙﾄﾞ･ﾃﾞｶﾌﾟﾘｵ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:10:24 ID:nED6QM6Z0

フラットトルクでも回転は上がるわけで、マニュアルだとチェンジが必要
です。
ＡＴならフラットトルクが活かせて、相性が良い様な気がするんですけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:44:39 ID:Fd14nLhh0

フラットトルクと相性が良いのはDSG。
ポンポンギア上げて、
なるべく低回転で走るようにすると燃費が良くなる。
事実GTIとかR32とかはそういうセッティング。自動モードは。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:16:48 ID:K3vFHHUp0

ボーラV6　４モーションのMTって、何かのディーゼル用モデルの奴を
転用したものらしい
６速だからルポ用みたいな奴想像してると面食らう

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:09:38 ID:GUcC0IYe0

>>890
カエレ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:39:13 ID:PZvwsQQl0

>>891
>フラットトルクでも回転は上がるわけで、マニュアルだとチェンジが必要です。
おいおい、だれもシフトチェンジいらねーって言ってネーよ。
「ずぼらでいい」って言っただけ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:42:40 ID:xKGXQVXl0

フラットにショボいトルクでも困るなぁ～ｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:53:15 ID:oSt4KuL/0

>>889

POLO・GTI 幾らだろ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:54:23 ID:NL2HI2Wm0

220～240万円台で収まれば良いかな。　　＞GTI

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:56:29 ID:oSt4KuL/0

>>898

ルポGTIより高いだろうから240ぐらいかな。
もろクーパーとかぶるな。値引き次第だなー。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:53:32 ID:ys3Za7yG0

黒煙が見えないから出ていないとは言えないな
ディーゼルなんて拡散燃焼してんだから絶対出てるって

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:03:01 ID:8IMZLJUk0

ディーゼル列車見ると買う気なくす

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:36:25 ID:ZHwcgXmC0

将来はハイブリッドかディーゼルになるのは間違いない。その将来は
ディーゼルハイブリッド。
新世代ディーゼルは黒煙はほとんど出ていない。
ディーゼルの勉強をしないと時代遅れデース。
ハイブリッドは外国に比べトヨタ、ホンダが５年リードだと。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 06:53:59 ID:d9ZUrmXr0

ディーゼルは将来買えばいいよ。今ガラガラ　ディーゼル買わなくってもさ。
今から脳内でシュミレーションしなくてもいいんじゃないか。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:43:58 ID:F8IGeeK+0

Poloが関取に破壊されようとしているｗ
http://www.volkswagen.co.jp/tms2005/index.html

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:03:20 ID:ZoyVwS7K0

>>897
なぜTFSI+DSGじゃないんですかorz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:52:42 ID:Y8TT9m+N0

>>899
ルポGTIって出るの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:28:36 ID:EKWY9//50

＞906
東モに出してるんだから、出すんだろ。　＞GTI

案外、年末・年明けとか早い時期に出そうな感じ。
POLOの特別仕様車（いつものエステ系？）とセットで出すかな。　　

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:57:25 ID:XIORkK4UO

前回と同じ2500台ですか？
あぁそうですか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:39:56 ID:x86F8K2UO

ポロGTIは国内今年12月発売ってレスポンスあたりで見たよ。

>906
ポロの方が車格が上なんだから、現行ルポGTIよりは高いだろう、
て予想してんだろ>899は。
ルポは現行で終了。
フォックス、及びフォックスGTIがルポ後継となるが日本では発売予定なし。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:26:38 ID:UUnhifj40

　矢野経済研究所（本社：東京都中野区）は2005年10月19日、ドライバー
がディーゼル乗用車に対して持っているイメージの調査結果を発表した。
50代以上の中高年ユーザーを中心として、若い世代にも「騒々しい」「環境
に悪い」などマイナスイメージが強く、環境に優しい最新ディーゼル車の
認知度は低いことが分かった。

　調査は、乗用車からの二酸化炭素排出量削減の切り札として期待される
ディーゼル乗用車の普及可能性を探ることを目的としたもの。同社の
モニターから、自動車を所有する全国の男女500人（20代から60代以上）
にアンケートを実施し、その結果を分析した。

　それによると、「ディーゼル車に対するイメージ」（複数回答）は、「騒々しい」
（27.9％）、「環境に悪い」（26.2％）、「汚い」（20.1％）がトップ3で、ネガティブな
イメージが非常に強いことがわかった。年代別では、旧式ディーゼル車を
体感している50代、60代以上でその傾向がとくに強いが、全体に際だった
差異はなく、旧式ディーゼル車を知らない世代も悪いイメージを持っていた。

　実際には最新のディーゼル車は環境に優しく高性能で、欧州市場では
2台に1台の割合でディーゼル乗用車が利用されている。このことの認知度
では、「よく知っている」は9.8％、「なんとなく知っている」が19.4％で、
合わせて3割弱にとどまった。逆に、「あまり知らない」が29.6％、「全く知らない」
が 37.8％で合わせて約7割を占めた。また、男性の5割に対して女性は8割以上
知らない比率が高く、年齢別では、20代、30代で高かった。

（以下略、全文はソース元でご確認ください）

■関連情報
・矢野経済研究所のWebサイト http://www.yano.co.jp/

ソース（日経BP）
http://nikkeibp.jp/wcs/show/leaf/CID/onair/jp/flash_rss/404601

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:02:01 ID:dqMYC/jX0

ハイブリッド技術で先行している日本のメーカーが、わざと日本ではディーゼルに関して
悪いイメージが定着するように画策してるんじゃないかなぁ。

とかいうのは既出？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:40:35 ID:/3shwsf90

不正軽油を駆逐できなければ日本のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ普及は遠いと思われ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:57:28 ID:fT5I8+STO

てか車使わずに自分の足で歩け！そしたら環境は改善する！

そんな俺もコンビニ行くのもポロで行くが…

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:14:41 ID:a/Buyptz0

ヨーロッパで普及しているディーゼルが環境にやさしいってか
兼坂があの世で泣いているぞ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:40:40 ID:SyQL2RZ60

ヂーゼルの煤を吸ってると子種が悪くなると言うのはホントですか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:45:12 ID:BG5yaDIU0

日本導入のポロＧＴＩは５ドアみたいだね。毎日新聞のサイトの写真ではそう見えた。
５ドア好きの俺はうれしいよ。ゴルフＧＴＩじゃなくってこっちにしようかと思い始めている。
他にモーターショーのポロＧＴＩが詳しく乗っているサイトがある？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:14:39 ID:ocL5CUzi0

日刊スポーツで見れる。５ドアだね。
http://blog.nikkansports.com/sports/motorshow/

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:32:56 ID:GYSVVxil0

ttp://blog.nikkansports.com/sports/motorshow/archives/2005/10/post_223.html
いいかも

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:45:06 ID:J80GvHaR0

アルミデザインが・・・・・orz >GTI

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:41:42 ID:UBl1UOyk0

polo GTIこんなに早くに出るるんだったらも少し待てばよかった．
当分出ないと思って今年の春にlupo GTI買ってしまった．orz

921 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/10/21(金) 17:57:10 ID:hGQrWCXz0

>>918
　　_, ,_
(　・∀・) パワースライダー？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:04:57 ID:ofC7LdFE0

>>920
ルポGTIの方が良いじゃん。
家族持ちで無いなら。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:37:02 ID:GYSVVxil0

>>921
よくわかんないけど、プールに飛び込む奴ですかね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:01:13 ID:mH+EC4ry0

>>920
プレスキットの文章読む限り、より「ロングツーリングGT」的な
キャラクターみたいだから、ルポが気に入っているのならそれはそれでよいのでは？

しかし、さらにメンテナンスフリー化を目指す気なんだね
オイル交換は３００００キロでOKとか書いてあるし

>>921
本当は脇に立ってるお姉さんのほうが気になってるくせに

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:12:20 ID:v1SvUjVs0

>>920
見積もり・下取り査定・交渉・支払い計画・追い金・納車・GTI乗り

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:55:08 ID:oBr748rx0

ポロGTIもイイがジェッタが密かに(　・∀・)ｲｲ!

でもクリオ・スポールも激しくイイ(・∀・)ｱﾋｬ!!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:02:06 ID:YVOP79UW0

1800ccターボなんだ・・・・・
何のクルマのエンジンの流用だろ？

出来れば1600でやって欲しかった。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:37:11 ID:w8ntasnL0

>>927
G4

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:52:36 ID:xpys+rlZ0

>>923
やっぱりわかんないよ。野球用語？サッカー？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:55:53 ID:UJvVYXqt0

遊園地系のプールにある滑り台だろう。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:13:29 ID:rrcXCubq0

　　　　　　　 ,､ｯ.ｨ,
　　　　　　,:'ﾞ　　　 ';
　　　　((　ﾐ,;:. 　　,ｯ　)))　　　♪
　　　　　　　ﾞ"'''''"ﾞ
　　　もふっ
　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　,:' ´∀｀ ';
　　　　　　ﾐ,;:. 　　,ｯ　　ﾉﾉ
　　　　　　　ﾞ"'''''"ﾞ　　　　　　　　　♪
　　　ﾎﾟｨﾝ
　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ　　ﾎﾟｨﾝ
　　　　　　,: ´∀｀ ';
　　　　　　ﾐ,;:. 　　,ｯ
　　　　　　　ﾞ"'''''"ﾞ
　　　　　ヽ　ｉｌｉ　/
　　　　　-　　　　　 -

　　　　　　　　　　　ｽﾀｯ
　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ,
　　　　　　n' ´∀｀,n,
　　　　　　ﾐ,;:.　　 ,ｯ　　　　　　　♪
　　　　　　｀'u゛-u'

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:22:58 ID:xpys+rlZ0

>>930
ウォータースライダー？？
パワースライダー？？
どう違うの？？？
エンジンつきで滑るように走るという意味なのか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 03:48:19 ID:B2xwM9C90

>>927
エンジンは旧ゴルフGTIからの流用
それよりは日本には入ってこないだろうゴルフGTの1.4Lツインチャージャーを乗せても
面白かったんじゃないかと

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:54:39 ID:mworbw6C0

>>933
テン５（1500cc）以下のエンジンって美味しいよね。
税制面・保険・心理的なものでも。

1200ccのエンジンも導入して欲しい。
非力だろうが、割り切って乗るから問題無い。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:56:25 ID:PaEeDRuj0

>>933
スーチャーはずして、
1.4TFSIってのでも良かったと思う。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:52:24 ID:b6gPYI9Q0

>ポロオーナーの平均年齢は40歳前後。年収は1000万円
http://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200510/20051015-1.html

まじっすか？(;´Д`)

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:01:14 ID:1becmQuj0

>>936
そこそこのお金持ちがポロをセカンドカーで持ってる人多いよ
ゴルフはセカンドカーって感じで持つ車でもないしね
息子や奥さんが使ってたりってのが多いらしい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:15:43 ID:ErUIacGv0

ポロGTI走ってるの見た５ドアでリアのバッジをガムテープで隠してた、赤いキャリパー
みてフロントグリルみたらゴルフGTIみたいになっていた。たぶんテスト走行だろうね
追いかけたら逃げられました、スタート時に左手遊んでたからマニュアルではなさそう

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:06:08 ID:yOQctp3G0

5ドア？
いいな、欲しいな。
ロケテストかなぁ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:14:24 ID:S4loCj9a0

現行ＰＯＬＯでＧＴＩ風にグリルを塗装してる奴を２台見た。

それを見たんじゃない?

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:15:55 ID:7veC1OsM0

>>938
写真とって（携帯でも？）、『マガジンX』編集部に送れば
金一封出たかも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:54:06 ID:IDSG+Zxi0

>>941
あの手のところに送るとこんどは脅しでくるよ

943 ：　　　　　　　　　　　　　　　：2005/10/22(土) 23:40:14 ID:MRQkh+nw0

ポロGTIは、１８００のターボの
ATでOK？
モーターショーへ行く予定がないので
詳細キボンヌ
９５年に買ったゴルフ３の買い換え対象が
やっと出た
嬉しい

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:42:26 ID:rTk3YwvR0

１月日本発売確定らしいから、もうテスト走行しているんだろうね
でもMTのみだよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:48:39 ID:rTk3YwvR0

ttp://vwm.jp/yamjun/VWPoloGTI.pdf

プレスキットね↑

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:29:22 ID:B+dmtSO30

ドイツで18,950ユーロらしいので、
260万円ぐらいでしょうか・・・。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:39:44 ID:RaQBC70p0

>>945
有難う。ゴルフでは大きいと思っていたから。嬉しいなあ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:44:19 ID:piJSPyUF0

>>941
止めた方がいい。あれやれ、これやれってあごで使われる。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:25:10 ID:2AIH+7Dg0

>>948
あの手の雑誌はろくな広告がないからなｗ
弱み握られたら怖いｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:29:30 ID:ZZRiVHRP0

1.8T比較

G4
150ps(110.33kw)/5700rpm
21.4kg・m(209.86N・m)/1750rpm

POLO GTI
150ps(110.33kw)/5800rpm
220N・m/1950rpm

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:48:29 ID:04rMz9mO0

シートデザイン、また意味無いアクセントカラー入れないで欲しいな。　＞GTI

下品・おもちゃっぽいのと紙一重。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:13:00 ID:xJ8D5qc90

旧ポロGTIから新ポロGTIに乗り替えを検討しているひといます？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:35:13 ID:/gqzyuvg0

>>952
それを尋ねてどうするんですか？
いや、悪気があって言っているんじゃあなくて、何故尋ねるのかと。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:22:38 ID:2f5MQDVi0

>>952
　旧GTIに乗って３年半です。
　新のは顔だちが精悍というかあんまりかわいくないと感じてしまいました、
パワーアップしてますから山道走行とかも不足はないから、見た目を気に
しなければ買ってしまうかも。
　でも、お金がないから、５年目の車検のときに考えようかな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:19:25 ID:y90PguIp0

>954は女性の意見だな。
女ウケは絶望的だが、男は好きなデザインだあれ。
絶対買う。

956 ：938：2005/10/23(日) 20:07:32 ID:cy1v4yrd0

>>940
ホイールはゴルフGTIと同じ形状、サイズはちがうだろうけど。テールゲート左
に小さくGTIのエンブレム（ボディと同色の赤いガムテで隠してあった）フロン
トマスクにもGTIのエンブレムあり（こちらは堂々とさらけだしてあった）仮ナ
ンバーで走ってました

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:34:31 ID:bDuGWYWO0

>>955
いや、男でもあのデザインは引いてしまうヤツもいると思う。
何かのサイトでは「欧州ではアイデンティティを主張するのでフロントは怒り顔うんぬん」と
書かれていたが、日本ではそういう事情は必ずしも適合しないと思うよ。
あるいは、VWの多数の車種が皆んな同じ顔になる戦略の中、VW車の中での差別化を求める
ユーザもいる気がするよ。
俺も、丸目デザインのGTi があれば、手持ちのG4から乗り換える気が強くなるなぁ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:59:18 ID:lm24Xymz0

プレスキット読んだけど
タイヤが４５って・・・
１５０馬力でじゃね負担大きいのでは？
実物見て気に入ったら買う気だが
タイヤはＮＧ。１８５の５５辺りに履き替える

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:24:59 ID:1V+tEfbZ0

>>957
まあ何といおうが丸目は既に旧型の顔なわけだが。。。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:57:45 ID:fR3Id+/T0

>>959
アホか。それを言いだせば、Polo GTiのエンジンは先代Golf GTiのそれで1世代古い
技術に依存しているだろ。一方、外観デザインの新旧がどの程度の価値があるか分からん
が、丸目は色んなシーンで出てくるじゃん。少なくとも街中に怒り顔だらけだと飽きるぞ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:49:15 ID:y90PguIp0

>>957
ボディカラー黒にすりゃいいよ。
新型GTIはヘッドライト丸目パンダだから黒なら丸目に見える。
大口も黒なら目立たんし、黒ゴルフGTIみたく。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:04:37 ID:YfjJv8kM0

>>961
ところがその大口のまんなかに中途半端な幅の
白いナンバープレートが来るわけよ。

T-----------｜
｜相模505　　｜
｜　へ4126　　｜
L------------」

とか

963 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/10/23(日) 23:26:04 ID:xC4B/ULz0

　　_, ,_
(　・∀・) 次スレだ。

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part9【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130077293/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:24:36 ID:iTxditYf0

>>963
おつかれちゃん

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:14:50 ID:7pAZGN7X0

>>963
おつかれ様です　
　お屋敷から接続可能になられたのですね
　夜遅くご苦労様です　御自愛下さいませ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:40:56 ID:n6BryuNGO

>>958

うちの6NGTIは120PSで45ですが何か…オーバースペックとは思いません。

967 ：1 ◆POLO.vlhn. ：2005/10/24(月) 14:20:34 ID:MZUla2pV0

>>965
　　_, ,_
(　・∀・) おかげさまでフレッツ光ですョ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:26:45 ID:3bQjF4Gf0

>>967
それはおめでとうございます。
これでやっと快適エロ・・・、いや、2ちゃん生活ですね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:19:36 ID:g3h9u1M30

>>960
だから？
旧型の顔には間違いないじゃん。なにムキになってるの？？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:22:11 ID:WFP3oV+M0

旧型は丸目
新型は怒り目

デザイン的に旧型はかっこいいのは事実
だからって旧型を買う気にもならず新型も（ｒｙ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:43:15 ID:QISZvz5o0

私はお盆前に、新型の顔が好きになれず旧型の丸目買いました。
まだ、丸目買える？残っているのでしょうかね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:50:25 ID:jtVURziJ0

私がボディパネル一式、ドライカーボンで一体形成の
カウルを造るしか無いな......
グランドエフェクトを発生しつつレーシーな感じを与えない。
　　　　　　　　　　　 (´ヘ｀;)

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:51:35 ID:2ChFucJJ0

俺も新型でてから丸目を買ったよ。

新型もいいんだろうけど丸目が好きな人には好きになれない顔。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:54:45 ID:Dc054GXs0

>>973
＞新型でてから丸目を買ったよ

特別な割引（要は、在庫処分に協力した訳だし）をしてくれた？　　＞ディーラー

20万円くらい値引きしてもらえた？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:07:29 ID:g3h9u1M30

丸目なら安くかえるじゃん。
中古、新古とも潤沢でしょう。
新型出ちゃったから。
顔だけ変わったわけではない。型式変わらないから同じだと思ってるのかな？
丸目乗った後、新型乗ればスグ判るよ。
成熟した感じが。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:30:22 ID:XJLVitsU0

新型Poloのデザインには色々な意見があるだろうが、
独VW本体も売り上げ不振で、労働者との間で人件費の調整をしている位だから、
売り上げに直結する外観デザインなど2～3年の周期ですぐ変わると思う。
Golf 5 は次のマイナーチェンジでは例の共通フェイスになるとのこと。

次世代のPolo (2008) の予想図を公開するサイトがある。これによるとさらに
キツイ顔に見えるのだが、どうなるだろう。
h ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/75832/d_ams_fotoshow_detail?skip=11

個人的にはこっちのPolo Spiderのようなデザインが好み。
h ttp://www.3harts.nl/scoops/index9.htm

>>975
>成熟した感じが。
それはドイツ車の末期モデル特有の感覚で、それを狙うのも賢者の智恵かもしれん。
駄文申し訳ない。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:33:47 ID:WFP3oV+M0

というか丸目の後期型が既に熟成してるわけだが
それより新型はさらによくなったって感覚だろ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:40:55 ID:2ChFucJJ0

というかモデルチェンジして機能面で悪くなることなどほぼないだろう。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:44:11 ID:WFP3oV+M0

>>978
いい悪い議論なんてしないのだが

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:45:22 ID:oBmSNIHP0

しかしボンネットダンパーと同遮音材の廃止は露骨によろしくないと思う。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:54:55 ID:2ChFucJJ0

というか丸目の後期型が既に熟成してるわけだが
それより新型はさらによくなったって感覚だろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:58:15 ID:bF5eCqcY0

>>981
何粘着してるのかね？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:01:03 ID:2ChFucJJ0

>>982
いや、言ってることが矛盾してるってことを言いたかっただけ