【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★5★
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 07:31:40 ID:PXm6+fv30
とりあえず1がこえだめにはまってしねばいいとおもいます
1はうんこまみれ
4 :
:2005/08/11(木) 07:52:53 ID:hvILqpxl0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:54:43 ID:kUNAdPmB0
こっちが本スレ?
6 :
:2005/08/11(木) 10:09:51 ID:hvILqpxl0
こちらが本スレです。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:25:12 ID:8FUirEfi0
(σ´D`)σ 7
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:09:58 ID:kUNAdPmB0
今日は休みなので試乗に逝ってきます
ボケ嵐の立てたスレはどうなった?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 00:05:36 ID:27jrnG9j0
>>硬タンズ
. /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;ヽ
i;;:::::::;;i''"""'''"'"'゛''゛゛'';:::i
|;;:::::::;! !;::|
;-;:i''´ ____,,,,,ノ ,!、,____ .''i;-,
| i: ´,ニ。=, ,=。ニ、 ;:i .|
.| .i. .´ ̄´ノ i` ̄` `i .| いいんだね?やっちゃって
丶i ´ / ) |'´
! ノ. ^,;^.ヽ |
i、 . ,,-三-、 ,ノ
! ヽ "" /|、
´ `ヾ、___;;;;;;;;;;__,ノ´ `
11 :
:2005/08/12(金) 04:41:23 ID:e9IWlDWx0
こちらが本スレです
このスレは放置でお願いします。
3尻は9月生産分からのすべての日本向け右ハンドル車は、南ア製になるらしい
4気筒の320はもちろん6気筒の330まですべて南ア製になるとか
1尻の話は聞こえてこないがどうなのだろうか
ちなみにオレの120はレーゲンブルグ製www
14 :
:2005/08/12(金) 13:51:53 ID:e9IWlDWx0
コピペだがここで分かる
車体番号から生産国はわかりますよ。BMW車は欧米各社と同様VINコードによる統一様式
の車体番号を採用しています。全部で17桁あるはずですが、11桁目の英文字が組立工場
を示しています。この文字が:
A, F, Kのとき:ドイツ・ミュンヘン
B,C,D,Gのとき:ドイツ・ディンゴルフィン
E, J, Pのとき:ドイツ・レーゲンブルグ
L のとき:アメリカ・南カリフォルニア
N のとき:南アフリカ
の各工場で生産されたことを意味します。
16 :
:2005/08/12(金) 14:13:18 ID:e9IWlDWx0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 18:02:51 ID:+SO2UzcE0
>>15 漏れの車の車台番号は…
Pだ。
漏れのもレーゲンブルグ製なのか。
まだ車検証のコピーだけしか持ってないけどナー。
20 :
:2005/08/12(金) 20:15:33 ID:e9IWlDWx0
21 :
:2005/08/12(金) 21:34:39 ID:27jrnG9j0
そのドイツの3つの工場のうち、どこのが精度いいの?
アメリカ生産のZ4がガッチリしててアメリカ人でも固い車作ることができるんだって
感心したから、南アフリカにも期待!
できないよなorz
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 22:44:59 ID:8kpHlnUN0
自分のもPだったけど、他で作った1ってあるの?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 22:53:43 ID:KgYlTrVX0
>>23 ないよ。
今んとこ1は全てドイツ製だよ。
そのうち変わると思うけど。
北米輸出が始まるまでは当面南ア生産はない
3尻は既に南ア製
>>22 硬いんだけど、妙にユル〜いとこがあるってのが、Z4海苔の一般的見解みたいなんだが。
1尻は最後のドイツ製FR小型車と言ってみるテスト
あの〜、夢を壊すようで悪いんだが
ドイツ工場だからって、ドイツ人が作っているわけじゃないよ。
ホントごめんね。
ぱんけ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 09:12:37 ID:FPdr5nNj0
なんか日本人が作ってる国産車の方が良く思えてきた・・・。
30 :
:2005/08/13(土) 09:26:07 ID:ymtQlFdJ0
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 09:56:43 ID:b44czU1M0
made in Japanだがmade by 南アメリカ人
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 15:35:12 ID:UrqAi4S/0
made for フランス人
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 16:00:13 ID:ALqQGyAg0
部品は中国か東南アジア製だろ?
メーカーはもちろん、下請けがアジア進出するのはもはや当たり前。
ただし組み立ては日本。ただし期間限定の労働者者がおこなう。よく新聞の求人広告ででてるじゃん。
35 :
:2005/08/14(日) 11:12:31 ID:ybUB+r3I0
125iはでないのかな?
130は「M1」の代わりなので、当初は6MTのみでMスポーツ仕様で
500万ちょい
あくまでも、ゴルフのVR6などと対抗させるスポーツグレードで
たくさんの数を売る拡販モデルではなく、1シリーズの基本は、4気筒モデル
125や123などの設定は、少なくとも
3〜4年はないが、モデルイヤーの後半の拡販企画としては無くはないとは思う
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 21:44:12 ID:visWuKSt0
>>38 そっか。1シリの大きさで排気量が大きければいうことないのだが。
3シリはちょとでかいな
3尻の内容を小さなボディで味わえる1尻はいいと思うけどな
1尻には、DISA付き4気筒2リッター以上は、普通に乗るならイランだろう
本物のM系は別にして、普通のBMWはエンジンが特化したモデルよりも
シャシーやエンジンなどのバランスを楽しむクルマだと思うからオレは120で十分。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 16:21:03 ID:+9EUUHIz0
116でも十分♪
レンタルで十分♪
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 23:38:36 ID:7tyjACd40
試乗で十分♪
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/16(火) 23:41:29 ID:Yt6eVW9a0
レス読みで十分♪
46 :
黒とど120のり:2005/08/17(水) 10:29:37 ID:p+YOFms20
42〜45 ナイスぼけ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 11:21:55 ID:20tsapkX0
1にするかtiのアプルードカーにするかでエライまよってます。
っていうのもランフラットは維持費がかかりそうで・・・
雪国なのでスタッドレスも必要だし。実際のところランフラットってどうなんでしょう?
>47
乗り潰すなら安いti
3〜4年で乗り換えるなら1
中古市場で超不人気なtiは売値も安いが次に売るときは値段はないものと
思ったほうがいい
1は、ディーラーがバリューローンなどでリセール価格を下支えしてるので
そう値崩れを起こす心配はない
ランフラットは、そこそここれから普及するだろうから、価格も下がり
リプレイス品の選択肢も多くなるだろう
ま、通常のタイヤより安くなることはないだろうが、高速道路上などの
危険な場所でタイヤ交換を余儀なくされたり、無理にパンク状態で走って
ホイールや足回りに激しい損傷を与える危険性を考えると、ランフラットも
そう悪いものではないと思うが。
>>47 標準のランフラットが終わったら普通のラジアルタイアに変えてる人
も結構いるみたいよ。パンクしてもすぐに空気が全て抜けてしまうのは
稀だけど、パンク修理セットは念のため乗せた方がいいかも。
tiの中古はSFW付きの低走行距離の玉ならばアプカーじゃなくても
維持費かからないと思うよ。ちょっと探せば200万以下であるみたい
だし。tiは他の3シリに比べると値落ちが大きからスタイルが気に入
ばれば満足度タカス。
オプション増えないかな〜
あとでつけれないもの大杉(;´Д`)
つければ納車遅れるし・・・
51 :
:2005/08/18(木) 14:01:52 ID:r2isntI10
>>50 そうだよね。
細かいディーラーオプションがないんだ。
アンテナ、マフラーカッター・・・
ランフラットタイヤはもうだいたい普通のと同じくらいの
値段だったかと。値引きはわからんけど。
あと電気系統はまったく増える感じしませんね〜
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 00:03:37 ID:e93TQfNc0
純正ナビの使い勝手はいいですか?
54 :
:2005/08/19(金) 12:26:48 ID:YBKStP1v0
>>53 ここでつけている人は少ないと思うよ。
ミンカラにiDriveのレビューがあります。
そこ見るが吉。
>53
●ディーラーの人間ですら薦めない
●楽ナビなどなら更新地図のDVDが2万そこそこなのに、純正ナビの地図データ更新は5万ほどもかかる
●タッチパネルに慣れたユーザなら、i-driveインターフェースのもどかしさは操作上致命的
●ジャイロセンサーがないのか感度が悪いのか分からんが、高架と地道が上下にある路線での
自車位置の測定がデタラメ
●画面が小さいの
●30万ほどもするのにTVは写らんし、外部入力も不可
・・・・・
ここまでいってもまだi-driveナビ、欲しいですか?
それでも買うという人はどうぞご自由に
56 :
55:2005/08/19(金) 15:09:07 ID:veYipuX60
追加して
●スロットにはDVDと表示があるのにDVDビデオは対応不可
●CDプレーヤーとしての機能も、純正ノーマルではMP3やWMAなどに対応しているのに
i-drive仕様は、CDオーディオのみで、圧縮ファイルへの対応はなし
57 :
53:2005/08/19(金) 22:40:48 ID:e93TQfNc0
>54〜56
有難う
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 12:16:50 ID:p7QIuoDc0
1尻で後付けでバイキセノンヘッドライトを付けたいのですが
どこか良いお店ご存知でしたら教えてください。
お願いします。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 13:06:18 ID:CI5mud4LO
加工せんで
一日も早く 3尻でも買えよ
>58
ディーラーで純正品をパーツで取り寄せれば一番安全
取り付け費用込みで15万〜20万の間
今のところ汎用品はそのままでは取り付け不可
しかし、そこまで欲しいなら、なぜ、最初からOPで付けなかった?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 14:59:07 ID:p7QIuoDc0
レスありがとうございます。
見積もりを何度かやり直しているうちに
キセノンOPがない状態で契約してしまっていた
という状況です。。。
ディーラー純正パーツ取り寄せでも
BMWの工場では取り付けはしません
といわれてしまいました。
(改造扱いとなり、立場上無理とのこと)
取り付け可能なところをご存知なのでしょうか。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/20(土) 15:04:40 ID:TtHabHJr0
>>55>>56 なんじゃそのナビは???
そんなんがBMWの純正なのか??
たまたま訪れたスレみてビックリした
天下のBMWがそんな仕様でよく売っているものだな
63 :
:2005/08/20(土) 15:19:20 ID:XQshSvFb0
>>62 ナビ・オーディオ以外の機能があるのです。
>63
とはいってもほんんどの機能は、オンボードコンピューターで確認可能なもの
ウィンカーのフラッシュタイミングの調整やステアリングスイッチの機能を
自由に割り付けられるなどの固有の機能もあるにはあるが、
こんなもの無くても全く問題ない
とにかく、330や5尻以上で標準で付いてるならいざ知らず、オプションで
高い金だしてつけるオプションではないことは明らか
iDriveの最大の利点は、設置がスマートなところかと。
漏れはデメリットが我慢できなくて外付けにしたけど、本体の位置とか配線とか不満がいろいろある。
1DINに取り付けて問題ないモデルが出たら買い替えるつもり。
>65
標準のオーディオはドライブコンピュータと繋がってるから
そのまま外すといろいろと難儀だよ
みなさん冬はタイヤどうします?
スタッドレス買おうか迷ってるんですがタイヤって自分で交換できるものなんですか?
>67
スタッドレスならブリザックだろう
16インチの205/55サイズなら、RFT版もある
クルマについてるジャッキを使えれば、誰でも交換は可能
ナットゆるめて〜タイヤ外して〜付け替えて〜ナットを締めるだけ
X3の話ししてもOK?
X5もスレが無いよね?あまり売れてないからかな?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 08:54:00 ID:YKzOU1eF0
>69
X3のスレを立ててやったほうがいいと思われ
ここでX3の話をする意味が分からん
タイヤ空気圧の警報鳴ったりしませんかね?
説明書見てもチンプンカンプン・・・今の車はハイテクすぎ(´・ω・`)
>71
急旋回時など瞬間的にタイアが捩れるようなことになると、
タイヤの回転が異常になったとしてワーニングが点く事もまれにあるよ
その際は、タイヤを確認しパンクでなければ、ステアリング左コラムの上下に動かせる
スライドスイッチを操作し、タイヤの画面の「INT」にして、コラム横のボタンを5秒以上
長押しすればリセットされワーニングも消えるよ
>72
そうなんですか!ありがとうございます(*´ェ`*)
てことはタイヤの交換は普通にできるんですね〜勘違いしてましたw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/22(月) 21:03:24 ID:NaRetnZu0
みなさんちゃんと慣らし運転ってやってます?
まだ納車2ヶ月、走行距離は900キロなんですが、
高速で追い越しかけようとすると、4千回転以上に
なっちゃいますよねぇ。
>74
エンジンの回転でいえば、停車時からの急加速で4000回転以上を頻繁に使ったり
4000回転以上使った高速巡航などを長時間続けたりしなければ、
一時的に4000を超えることはなんら問題ない。
116i標準のハンドルよりスポーツレザーステアリングのが太いですよね?
レザーハンドルは柔らかい感触のハンドルですか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 23:09:33 ID:uqgV2WMs0
レザーにしたほうがいいよ。
全然違うから。
日本人の小さな手にはもう少しグリップが細いほうがいい
130の日本発売はいつごろですか?
130は右Hかい?
右ハン、MT、Mスポのみって話だけど
>>86 マジデカ!?
こうなったら買うしかないな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/25(木) 21:36:09 ID:JOOAEJAo0
せやな
116,118,120なんて安いもの買わないで130買って自慢しよっと
自慢とかじゃなくて。
今まで6気筒モデルで右ハン・MTが設定されているのってM3だけだったから
一般モデルでそれが出るのは本当にうれしい。
さらに一応4枚ドアがついているから最低限の実用性もあり。
ようやく願いがかなうよ。買うしかないな。
少し遅れて130以外にもMsp仕様も用意されるよ
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ