【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:47:02 ID:N6ZfuEtH

1尻スレが落ちてしまったが、tiもくっつけとけば少しは
長持ちするだろ。

■E46 tiオフィシャル
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/ti/

■1シリーズオフィシャル（海外）
http://www.theonly1.co.uk/1/
http://www.bmw.de/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 10:47:59 ID:5N4UVIH9

2getしておこう

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:22:03 ID:Wz8fvKpP

リアのレッグスペース以外は１尻の方がいいかな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 11:24:30 ID:8tKhlgzF

１はMT無いからｔｉを選ぶ理由はある。
tiはいつまで3のモデルチェンジで消滅か

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:27:24 ID:aPQ8ekQk

1尻は

いくらで出て来るんだ？300後半説から400後半説まで幅広くて分からん。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:34:18 ID:fHQpyvEO

AUDI A3と同程度の金額と予想中です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:19:13 ID:0Dp0UrkX

ザッカーにのってた。
２８０マソから３８０マソとか。
最初は２Ｌのみ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:13:10 ID:QLl0HkE2

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015740.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:13:53 ID:1I/+kkL+

雑誌によってはｍｔで排気量１８００の１１６iが遅れてやってくるとか
いってますた。んでｔiのほうは３尻のモデルのうちのひとつとして
生産続くともいってますた。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:18:20 ID:1I/+kkL+

既出＆記憶違いｽﾏｿ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:23:55 ID:wv5WCHmX

tiは尻の切り方が、いまいちだな。
フォルムに面白みがない。
ベンツのCスポのやや不安定そうにみえるフォルムの方がいい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:41:51 ID:HLT67zmL

1.6リッターモデル「116i」（288.8万円）
2リッター「118i」（324.5万円）＆「120i」（366.5万円）か。

やっぱ日本だと高い。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:59:45 ID:JlH7Exv/

高いよ
50万円くらい安くして

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:04:31 ID:bfuYMoUJ

MT仕様まだぁ?

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 19:05:50 ID:r22Acgxy

>>12
欧州モデルの1シリーズLUXEに相当するグレードが入ってきている
から、高いのは仕方がない。ATも標準装備だし。118iは今のところ、
日本専用エンジンだね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:34:42 ID:2YteDI5A

１尻　国内正式発表記念あげ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:51:19 ID:B7lBEwUw

FRの割にはフロントオーバーハングが長そうに見えるなあ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:56:27 ID:nHAPW5ks

鼻は長いけどオーバーハングはむしろ短いのでは？
ていうかキャビンが後ろに寄りすぎ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:08:13 ID:gk1c3e5E

ゴルフⅤのＧＴを買うんだったら、やっぱこっちだろうね、いろいろな意味で。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:16:36 ID:DzTNVc45

>>19
アウディA3でしょ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:33:37 ID:nHAPW5ks

メモリーキーで運転席が自動でせってぃっんぐされるってデラックスやなー
しかし電気の無駄遣いかも

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:41:24 ID:9YDCqb0u

1尻の尻（リア）に、なんとなく違和感を感じていたが
それがHONDA Fitのそれと似ている（特にテールランプ）と気づいてから
萎えてきた・・・・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:43:28 ID:r22Acgxy

>>19
ゴルフに比べると室内はものすごくタイトだよ。あまり競合しないような気がする。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:06:34 ID:KrnAcF4R

車体重量の割にパワーないね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:08:23 ID:asUvcVuS

高いですねぇ。
モデル末期の3シリーズを値引きいっぱいで買った方がお得なような。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:27:27 ID:S7joXtBS

ケツはさておき、全体的には思ったより可愛らしい。
デッカいセダンは親父臭いんで敬遠してたが、これベースのクーペは良さ気。
ただ、120iが乗り出し400万。
同一排気量のセダンは440万。
220iクーペ(2尻)は470万って感じかな？
ｶﾞｲｼｭﾂだが、sportbackのお得感が際立つ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:51:43 ID:79XV0fbO

いらねえ、最近のBMWのデザインは今の漏れでは許容できない。
しかも値段が高すぎる。現行3尻買った方が満足できそうだ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:39:24 ID:YZmBLTdu

上位グレード選ぶなら318のほうがいいよ。社外ナビがつけれるしＤＶＤも見れてウマー。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 08:17:25 ID:ZeDktL08

メンテナンスフリーで車両寿命のあいだタイミングベルトとかも交換しなくて
いいってほんまかいな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 08:41:51 ID:Js0j8Ycd

>>29
タイミングチェーンでしょ。チェーンでも要交換な車は多いですが、うちは違いますよと。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 08:46:08 ID:H67aHp6K

おい、おまいらっ！！
120iの車重がもれの318tiよりも重いですよ！！
1尻を待ちきれなくてti買ってしまったが正解だったかも(汗

>>29
バルブ駆動がタイミングベルトではなくサイレントチェーンならば
事実上めんてフリーかと。

32 ：　：04/09/22 13:09:05 ID:JM9KNBuT

この前銀座で120iを見たけど思ったよりもかっこよかった。
歩行者の視点から見るといいね。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:25:36 ID:ylDHXXz5

120マジで高杉・・ま俺みたいな貧乏人は116買えってことだな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:39:01 ID:/gu4AGEy

Cセグメントで366万？
日本人は金の鉱脈ですねｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:04:51 ID:Ofh60a+l

エンジンスタートボタンとインテリキーの位置があり得ない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:11:18 ID:LecFQji9

顔が普通ならtiを買うのだが･･･なぜあんな糞なんだ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:12:43 ID:e7SZEAm/

>>36
普通の３尻買わせる為、ワザと

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:20:46 ID:wNdijAIk

つかA3に逃げないか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:32:37 ID:impGZ2nl

http://autos.yahoo.co.jp/newmodel/nm_mm0008_report2.html

ううむ高いね
お金持ちのセカンドカー的な存在ね＿|￣|○
１６００の２５０万円までなら買いだと思ってたけどヾ(>y<;)ノうわぁぁ
無理して５年ローンで買うこたーねーな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:09:32 ID:7vtfK67J

そこでフォードフォーカス1600やプジョー307スタイルですよ！
特に307は1尻を超える走りをもっているかもしれないらしいです。
提灯記事では１尻がいいとかかれると思うけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:11:47 ID:sEEaVpy4

この値段でゴルフより売る気あるのかと小一時間～
強気だな、それでもA3よりは遙かに売れそうだけど。
20代車好きはA3かスポーツバック(400は切りそう)、1尻は中高年夫婦のセカンド路線確定。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:16:20 ID:wB+Zzetu

20代ｲｹﾒｿはアルファ147ですよ！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:42:08 ID:hrl3a0OT

120i のほうが 318ti より高いんだ！
これ、実物見て、「当然」って感じですか？

また、ゴルフと競合することもないんだ。
「ブランド、デザインとFRが好きな人は、勝手に買って。」というスタンスですか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 00:50:13 ID:2V56Uhop

>>43
サスペンション見たら1のほうが当然高いというような気になる。
リアが5リンクのマルチリンクで、フロントが仮想キングピン軸の
デュアルリンクストラットで、しかも純アルミニウムのアームでしょ。
乗ってないから実際のフィーリングはわからないけど、スペック的
にはかなりすごいと思う。318tiは次期型待ちかな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:28:27 ID:sEEaVpy4

前スレにも書いたけど、工業製品はPCを始めとして、同じ価格でも時の流れと共に性能うpは当然。
BMWは3シリーズを1シリーズの上位グレードとして置いてるわけだから、この値付けはちょっと…
結局次期3シリーズのインフレが進むわけで、悪習にも程がある。
あと高い上に同乗者に不評なランフラットタイヤも辞めてほしい。
まあ一番新しいBMWってことで、発売後2年くらいはその目新しさ･希少性に400万払う価値ありかもだが、
増殖したら目も当てられない。
その数年後、アウディ、レクサス、ｲﾝﾌﾆﾃｨあたりに喰われるんじゃないか？>日本市場

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:29:59 ID:yFICYklv

なめてると失敗しそうだね

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 02:17:16 ID:hrl3a0OT

http://www.bmw.com/generic/com/en/products/automobiles/showroom/1series/1series/download/_pdf/1series_catalogue.pdf
このカタログの6ページ左下のナビは今回、地図が間に合わなかったということ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 02:27:26 ID:qwUuutiu

>>46
そうそう、特にＢＭＷやボルボはしっぺ返しが来るね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 02:42:55 ID:13I0XrTk

366.5ﾏﾝって
たけーよ
BMWｼﾞｬﾊﾟｿは相変わらずボってる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 03:07:42 ID:wB+Zzetu

>>49
それでも買うヴァカが高値の原因だな・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 04:17:58 ID:7vtfK67J

本国で約３３０万。
しかもたぶん税抜き。ということは日本の税率で約３４６．５万。
しかも向こうは消費税率高くないっけ？
ＢＭＷＪの価格は妥当だと思うよ。
となると問題はＢＭＷ本社のほうだと思う。
プロじゃないから１尻にこれだけの値をつける必要があるかはわからないけど。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 04:22:45 ID:hrl3a0OT

そうそう、ドイツ国内って、車が高いですね。
ゴルフやカローラでも付加価値税（16%）抜きでもうんと高い。
ヨーロッパ全体の傾向みたい。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 06:55:39 ID:13I0XrTk

>>51
本国でも330ﾏﾝなのか…。
最近のBMWは値段の付け方が無茶苦茶じゃないか？
X3とかさ…。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:15:12 ID:o5/x+s3G

>53
いざという時のための保険です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:18:59 ID:APvl6lt3

>>38
アウディもあの間抜けな顎外れ顔（-皿ｰ）になったら売れないだろ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:22:05 ID:dYKKEsw0

>>53
Ｘ３ももう少し安けりゃいいのに。Ｘ５とカブッテマツ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 11:44:14 ID:F/ZOVHdu

>>51
アメリカの価格知ってるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:28:12 ID:2V56Uhop

>>57
アメリカでは1は小さすぎて販売しないそうだよ。ちなみにアメリカのBMWと
ドイツのBMWは、一部を除いて性能が別だから注意な。アメリカモデルの
エンジンは概して出力が低い。ボディに使用されている鋼材も、足回り部品
も全然違う。ドイツ、南アフリカで作られるモデルのほうが高品質。

日本でもオープンはアメリカ製なんだっけ？あれならオプション価格を考慮すると
結構安めの価格がついてるぞ。ボッタクってるのはXシリーズだな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 12:47:54 ID:3OT6qm0P

>>57
アメリカのMSRPだけど、2004年9月23日（US日付）で、
http://www.dealtime.com/xPP-New_Cars--bmw-2005-2_0l__4_cylinders
2005 BMW 1 Series
Price information not available.
じゃないの？
そういえば、アジア地区から投入するBMWってこれまでなかったような気がする。
中国でゴルフに飽きた層に売り込もうとしているのかなー？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 13:02:41 ID:VRA/J3oT

比較するものがないので、2004型325i(5M)のUSのMSRP調べてみたけど、
2004 BMW 3 Series
325i Rwd 4dr Sedan (2.5L 6cyl 5M)
MSRP $28,100
やっぱ、台数の出ない日本は、割高になってしまうのはしょうがないか・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 14:40:01 ID:WSTvWf4q

>>58
1と新しいA-Class、どちらもアメリカ市場投入ってきいてるよ。
急に小さくなった、BMWとMB、はたして売れるか疑問？？？
小さい＝駐車に便利って国ではないからね。
小さい＝安いだったら、何とか「あり」なんだと思うけど・・・
（以前、現行のA-Classも投入予定だったんだけど、販売開始前に、
特定のパターンの運転をすると横転すると指摘されイメージダウン、
改良したものの、販売は見合わせたという経緯だったと思う。）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:13:06 ID:U1s5gd7H

で、買うとしたらどれを買う？
漏れは116かな…。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:20:29 ID:MQtfV8rv

116がコミコミ300万なら買ってもいいかな…

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:26:19 ID:2V56Uhop

>>61
投入されるの？聞いてなかった。まあ、投入見送りかという話もずいぶん前の
ことだったけど。マジな話、１シリーズはアメリカ人には小さすぎるだろう。クーペ
みたいにリアシートはエマージェンシーと思えば別かもしれんが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:46:55 ID:Uo297nmN

>>64
小さすぎると思うんだけど、BMW、MBとも、小型車を出すようなこと言ってんだよね。
今売っている、BMW-325i、MB-C240あたりが最低水準だと思うんだけど・・・
誰が、何の目的で使うか、不明だよね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 15:59:42 ID:WpawDUMJ

やっぱりこの値段はみんながっかりだね
116でいいから簡素な装備のMT出してくれんかなあ、無理か・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:16:39 ID:UyMdwwZb

アメリカでもＢＭＷ　ＭＩＮＩって売ってるでしょ？だったら１尻売って
もおかしかないかな、とは思う。ゴルフも一応アメリカで売ってるわ
けだし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:37:12 ID:o5/x+s3G

ここで爆弾投下、

1尻の日本市場での同価格帯ライバルを想定する。

5ドアハッチバックは
2リッター直4FRは
前後重量配分50：50はRX-8。
6速ATは
etc
俺、データ少ないから誰か、保管ヨロ。(無責任すまん）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:05:00 ID:LpLGWkX9

120を先行発売、118、116は予約ってことは、客が、
「120を値引きしてくれ」
と言うと、セールスは、
「予算に余裕のある、118か116を予約してくれ、オプションも買えるよ」
と答えるってことか？・・・上手い商売だね、感心するよ。
ベスト・セールスメソッド・オブ・2005－－－そんな賞はあげない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:20:19 ID:lUZk6z+Z

１シリーズ予約開始→納車の４月まで生きてるかなぁ？（爆）しかも殆ど発売直後は値引き無し　→１１８iの走りは良いと思うが１１６iの１６００CCは走りに関しては糞でしょうね。
後一年は１尻Mパッケージも出ないと思い。２尻はさらに半年遅れか？今年や来年は買う時期では無いと思うが？？？
もうずぐ僕の３１８TI-Mは一年。車検時に２尻M買うのが丁度良いみたい。発売当初売れても車の世間の評価って一年経たないと実際はわからん。世間の反応見れるしね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 19:55:04 ID:YcU3uzU4

そういえばMINIってあるね。
BMWが付かないので忘れてたけど、Cooper Sで$20,000くらい。
325iの$28,000くらいに比べると、小数販売モデルということで割高だね。
ということは、120は、$20,000と$28,000の間になるんだ。

http://www.mini2.com/news/news254.html
Base MSRP for the MINI Cooper and MINI Cooper S hardtops
remain unchanged at $16,449 and $19,899, respectively.
Destination and handling charges remain unchanged
at $550 for all models.

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:24:00 ID:V99mxGo/

> ゴルフも一応アメリカで売ってるわけだし。
「一応」というのが適正な表現ですね。VWはゴルフを売る気がなくて、
下記のHPによれば、アメリカで新型（日本の現行品）を入手できるのは、
2006年5月だって。
やっぱり、このセグメントの輸出はアメリカじゃなくて、アジアが中心なんだ。

http://www.edmunds.com/future/2006/volkswagen/golf/100262067/photos.html?tid=edmunds.f.review.leftsidenav..2.Volkswagen*
2006 Volkswagen Golf Compact Coupe/Hatchback
Available: May 2006

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:38:31 ID:fq72ikDd

>>66
http://response.jp/issue/2004/0923/article63905_1.html
【BMW 1シリーズ発表】現時点でMTの導入予定なし

残念!!!

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:47:17 ID:XohgaM2u

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19207587

４月の１尻予約と　どちらを選びますか？（爆
語る必要も無い１尻
ちなみに、ベンツの軽みたいなやつ誰が見てもダサッと思いますよ。（笑
ま～！日本車の軽ヨリはマシかぁ～（爆

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:52:39 ID:kvlnYuUZ

>>73
ま、当然

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:33:30 ID:qIK0ER3M

>>74
「今買える320の中古車のほうがいいよ。」って話？分かりやすく書いてね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:38:42 ID:XeTnaJrn

値段、３シリーズの廉価版とそう違わないんじゃない？どっちを選ぶのがいいのだろう？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 02:01:37 ID:+vvbqTjP

１．６Ｌのスペック見て　＿|￣|○
その価格を見て、更に　　＿|￣|●

２００万円台でフル装備キボンス

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 02:05:47 ID:VdCyTx11

３シリーズよりいい車でしょ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 03:19:50 ID:RJ+5HQHG

>>79

現行の3シリーズよりはいいね。3シリーズもフルモデルチェンジされたら
リアサスが5リンクマルチリンクになるという話だから、1が嫌な人はもう少し
待ってみるがよろし。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:10:46 ID:93Zje/5i

オメーラBMのＭＴにあんまり期待しないほうがいいぞ。
雑誌の記事につられて買ったみたが、シフトとクラッチのストロークが大きすぎて
予想とは大違い。びっくりしたぞ。
まぁ、それはそれで趣きあって面白いからオススメできるけどな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:00:26 ID:U2F4KVVH

ゴルフ5GTIにしようかと思ってたけど、思ってたより安いし、
こっちにしようかなあ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:13:03 ID:kgY4A/55

1尻に左ハン設定はナッシングですか？

ｴﾝｼﾞｿ右に傾いてるのに左ハンじゃなかったらバランス取れないYO！
うわぁぁああん！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 10:39:54 ID:EdXLCj0Q

>>78
新型マーク２にすれば

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:26:44 ID:kvlnYuUZ

>>83
そんなこというマニアはお呼びじゃないんだとよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:30:33 ID:RJ+5HQHG

>>83
そもそもエンジン傾いてるのは、一人乗車時の左右の重量配分調整の
ためじゃないし。BMWの前後、左右の重量均等配分は、4人乗車が基本。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:07:55 ID:gmQdn26x

>>82
DSGかバルブトロニックか。
電動パワステか油圧パワステか。
FFかFRか。

好きな方どうぞ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:00:36 ID:U2F4KVVH

>>87
DSGは欲しいけど、
あとは1シリーズの圧勝だと個人的に思ってんだが。
1シリーズにDSGが載ってくれるといいけど、ンなことはないからなあ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:43:43 ID:pAQ6Q5AS

>>86
しかし、４人ものることってそう頻繁にあるんだろうか。
欧州はどうだか知らないが、
今の日本じゃビッグセダンでも一人か二人しか乗ってないことが多いな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:10:25 ID:Gn7F96gk

このシリーズにも、
M1
って登場するのかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:13:23 ID:kgY4A/55

>90
それ行ったら現在のM3(クーペ)はM4になるぞ。
カービンですな。

そんなことより、
>>89
BMWは左ハンでドライバーのみ乗車した時に
前後左右がそれぞれ50：50になるとディーラーから聞いた。

独身のうちは左ハンでいいかもね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:18:15 ID:+CojS8KH

>>80
> リアサスが5リンクマルチリンク
ちょっとドキッとしたんですけど、リアシートを倒したとき、
荷室にタイヤの部分が大きく入ってきて、タイヤの内側の部分だけ、
荷室の床が、ぐっと狭くなるような感じではないのでしょうか？
細かい寸法、どこかに書いてありましたっけ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:22:58 ID:RJ+5HQHG

>>91
少なくとも１シリーズは違うようだ。

4名乗車時に前後50:50
http://response.jp/issue/2004/0924/article63912_1.html

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:00:09 ID:DoNf6IFD

ＢＭＷの１シリーズがミドルクラス以下の
クルマとして初めてランフラットタイヤを採用してきた。
テストコースで欧州仕様に試乗してみたが（時間の都合で味見程度）、
やっぱり「う～ん！」。
おそらく他のＢＭＷと同じくザックスのダンパーを使っていると思うのだけれど、
低コストで耐久性あるだけが取り柄の国産某ダンパー使ったクルマのように
安っぽくドタバタした乗り心地になってしまっている。
「これがＢＭＷか？」と思うほど。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000271.html

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:38:24 ID:yeamSQLv

ランフラットタイヤ　って、
・アメリカでブリジストン/ファイアストーンがバーストした
・スペアタイヤがいらないので荷室が広くなる
・他？
どういう理由で採用されたのか、どなたか知ってますか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:44:08 ID:4SlC93PM

>>95
スペアタイヤが無いから軽くなる
あとは技術競争だな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 05:58:17 ID:OH54Kk1l

A3スポーツバック 2.0 FSI よりは、多少高くても、120iの方がいいですね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:19:39 ID:oROAelbp

3シリーズのフルモデルチェンジはいつくらいに出るのでしょう？
1,2年後？？
教えてください。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 08:01:56 ID:6BOAKnQN

>>98
早ければ来年秋には披露される可能性が高い。デリバリーはもう少し遅くなるだろうけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:50:55 ID:wiCgmpFR

>>94
クニサー晒しあげ？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:54:08 ID:wn+BcsCW

>>94
国沢じゃな…

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 14:28:59 ID:wIgf0FM0

>>94
そんなんじゃ、国産のいい車買ったほうがずっといいな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 18:14:41 ID:BTNENkVP

1尻、勢いで今日予約してしまった…
10/16納車です。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:12:34 ID:Taac3lh9

おめ
良かったら詳細教えてくださいまし。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:32:28 ID:1AWITleA

>>103
今のところ、純正ナビの設定ないみたいだけど、
中央のエアコン吹き出し口の上のフォールドアップに、
社外ナビ付けられるって言ってました？
あの高さだったら、国産車より見やすいくらいで、
6.5インチでもいいなと思ってます。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:39:53 ID:PlspJyBe

1シリーズのFMCマダー？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:13:04 ID:2qEwaS4R

>103
嘘付け！今は予約受付中で納車は４月だろっ？
氏名、住所、電話番号塗りつぶして契約書コピーして写真掲載して公表しろ！

http://photo.www.infoseek.co.jp/ISJ_Top.asp

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:18:24 ID:L9f4+CSf

>>107
１２０が十月でそれ以外の１１８と１１６が来年じゃないの

ハーーーー

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:18:25 ID:6BOAKnQN

>>107
120iはもうデリバリー開始されてるよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:38:32 ID:oROAelbp

>>99
ありがとうございます！
3シリーズの新しいやつの考えます。
1シリーズの値段が高いし恐らくNEW3シリーズのライトも1シリーズの形に似るような予感！！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:58:57 ID:FhM4TBgN

乱フラットはいらんなあ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:02:33 ID:oBWKQV4q

BMWは、新規投入とかFMCの直後に購入しても問題ないですか？
MBから推測すると、「よくすぐ手を出せるな」って思うんですけど・・・
120iが既存の確立した技術だけでできている（例えばトヨタカローラ）なら
問題ないと思いますが。
この車の場合、変なブレーキシステムなんかはなくて、そのへんは安心ですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 02:34:37 ID:DkkyMFvd

問題なくないみたいだね。
他のシリーズのスレ見てても
他のサイト見てても。
俺はFMC直後のは買ったことない
からわからないけど。

114 ：103：04/09/26 04:08:06 ID:XsuN9Q6L

色がMシルバー
オプションにスポーツパッケージ？とかいうのつけて
乗り出しで435万

>>105
ナビ付けるなら、オンダッシュしか無いと言ってたが
そこに、置けるかは不明
つーか、空きのDINスペースが一個も無いけど
ユニットどこに置けばいいんだろう…

メタリックカラーは+7万というのは
かなりﾎﾞｯﾀｸﾘのような希ガス

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:27:10 ID:X2UewNcq

>>98
アメリカの2006 BMW 3-Seriesは新型なので、日本投入も2006年中頃では？
写真を見ると、また、サイズが大きくなるみたいだね。
ソース：
http://www.autosite.com/Previews/2006-bmw-3-series.asp

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:57:18 ID:8ribUlsb

>>115
2.5Lが218psで3Lが258psか。だんだん日本車じみてきたな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:20:45 ID:Tt0JTadY

>>114
ナビの情報ありがとうございます。
本国仕様だと、中央のエアコン吹き出し口の上のフォールドアップに、
Preise/Ausstattungen
Navigationssystem ab 2400 EURO
というオプションを設定できるのですが、日本でどうなっているのか分かりませんでした。
地図が準備できてからのようですね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:45:22 ID:2S4mNvIc

M1はいつでるんでつか？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 11:47:18 ID:sXKZntMb

>>115
ありがとうございます！98の者です。
やはり1シリーズはセカンドカーだと思ってきました。
NEW3シリーズかっこいいですね＾＾

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:26:18 ID:DcRmjJx9

ソアラのオプションであるランフラットタイヤ（47,250円）を選択すると、
乗り心地が悪くなるらしい。
オプションを選択しなければ良い乗り心地。
http://www.kunisawa.net/column/archives/000271.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:22:13 ID:d/HPZee5

そらそうだろう、ランフラットの特性上
BMWにも出来るならやめて欲しいくらいだし

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:28:51 ID:2fLmy/Eb

1シリーズってどんなやつが乗るの？
貧乏だけどBM乗りたいってやつ？

同じ金だせばいい国産乗れるのに。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:22:32 ID:d/HPZee5

>122
あのなあ、
ほかの人もおまえと同じとは限らないだろうが！
なんでじぶんの考え方を押し付けたがるんだ！？
人の価値観は多様なんだよ、それぐらい気付けよ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:32:33 ID:KsI8qn5L

「貧乏だけどBM乗りたいやつ」ってのはそれ以外ないんじゃないのか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:49:33 ID:tc6ivqch

最低価格でも２８０万くらいする車買える人を「貧乏」とは呼ばな
いよ、普通。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:57:58 ID:SzFAeptW

>>120
クニサー晒しあげ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:31:29 ID:/JXUlh11

>>122
まだ下にミニってのがあるやろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:26:42 ID:qyou6XCh

みなさま初めまして。
'02 318tiを買おうと思っています。
しかしどうしてもひっかかるのが、あのクリアーのテールレンズです。
社外品でなにか良い物は無いでしょうかね？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 14:18:13 ID:U/QA6T0F

>125
金持ちとも到底言えない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 14:23:11 ID:tc6ivqch

>>129
貧乏ではない人が金持ちだとは限らない。世の中貧乏と金持ち
との二つしかないと思ってるの？？？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:30:20 ID:KHHdKDVG

1尻買えないほど貧乏ですが、欲しいです。

ﾀﾞﾒですかそうですか・・orz

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:36:18 ID:V/QI9yIZ

>>128
えーと、純正でもいいかな？
後期型のテールランプがオプションであるよ。
アクセサリカタログに載ってる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:53:22 ID:RcFtZTOl

>>131
2年ぐらい我慢して走行距離の少ない中古車を買え。
おそらく120iでも200万円台で買えるだろう。
アプカーは割高。やめておけ。
貧乏人には中古がお似合いだ。

そんな漏れは中古ti乗りorz

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:19:00 ID:zrZBzb2T

BMWのホームページの120iのスペックに
車重1370kgって書いてあるんだけど・・・・

３尻より重いじゃん・・・・・・・・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:26:22 ID:eyziFFDe

１シリーズって、見る角度によって表情がかなり変わるね。
面構えはなかなかのものだけど、サイドやリアは国産の匂いがする。
でも細かいデザインは凝ってるから、最下位機種っていうチープさが無くて結構気に入ってる。
今週末試乗会に言ってきまつ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:35:35 ID:75NBoCkW

チャップリンのおとぼけ役用靴って評価で固まるでしょ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:53:04 ID:SzFAeptW

写真で見ると格好悪いけど実際見てみると
かっこいいかもしれないから実物を見てみよう。
立体的なものはまた感じが違うからなぁ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 07:27:59 ID:aMUeIPel

…確かに高いよね。
少しお金積んだら、３１８に手が届くからね。
新車に手を出すのは待った方が良いかも。
オプションのナビはしばらく出ないらしいし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 08:43:28 ID:cJ0dQFTN

>>138
X3の写真みてﾀﾞｻって思ったけど実物見たらｺﾘｬﾀﾞﾒﾀﾞって確信したよ。

140 ：128：04/09/29 11:10:46 ID:1xXOSlX4

>>132
へ？　否クリアーが純正であるんですか？
中古を狙ってたので知りませんでした。（赤面
情報どうもありがとうどざいます。

これで迷いは吹っ切れたぜい！（嬉

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 11:32:18 ID:QqfcMs69

>>134
本当に重すぎると思う。
2Lで1370kgはひどいよ。
たぶんミニクパＳの方が速いだろ。
S2000はオープンであの剛性で1300kg切ってるんだから、BMWももう少し軽量化
に努めてほしいと思う。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 12:59:42 ID:LlChdbxW

ＢＭＷは豪華に見せて搾取することしか考えてないんだろ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 13:27:00 ID:4xN3oL/c

>142
日本人だけだもんな
ＢＭＷが高級車だと思ってるのは。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:11:52 ID:Hkk/dOBV

ﾜﾗﾀ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 14:16:00 ID:Z0S195yD

ID…。
ネ申..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 16:30:54 ID:qe3pci4M

あっちじゃＢＭＷは庶民の乗り物なのか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 17:00:51 ID:OuS64eJc

>>143
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:23:54 ID:0aBdsU+F

>>142-143
確かに。
ちょうど高度経済成長期に、うまいとこイメージを売り込んだんだよな。

高級でなくて、「高額」車。

アメリカの映画では、嫌みなヤツとか酷い目にあったり、壊されたりする車は
大抵ＢＭＷ。解ってる。

結局、日本人がありがたがって買うから、値段も下がらないんだろうね。
１シリーズの価格は、正直馬鹿にされている。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:15:58 ID:A2hdTcvx

>148
そのBMの次によく壊される車がなんだか分ってるよな。
HONDAのアコードだ。

憎まれる高性能車ほど壊される。

1尻はもう少し待ちだな。魅力的なパッケージングだけど…。
直6積んでから考えようか。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:57:22 ID:tH3tznHs

直６載せたら軽く1500kg超えるな。
見た目だけ軽快、中身は装甲車。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:36:10 ID:8sme6Fwl

重くてもシャシーさえ速ければいいよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:55:45 ID:A2hdTcvx

>151
BMWはシャシーが異常に頑丈だからな。
7尻スレには化け物じみた奴もいたし。
ま、BMが高い(重い)のは、安全のためということで。

日本車みたいに自分が潰れて安全確保したら終わりだと思うんだ。
走れなかったら車は意味ナーイ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:19:58 ID:CMTuwXrY

車が潰れて衝撃吸収してくれなかったら、モロ人間に衝撃がくると思うが。

日本は高品質な国産車を安く買えるから、外車が高く見えるってのもあるんだろうな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 05:05:16 ID:TB1gX1vq

>>153
国産車はコストダウンが激しすぎだよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:29:46 ID:CMTuwXrY

効率良く作ってあると言いなさい。それに国産であるがゆえに安く買えるんだから。
ただ安く作るだけなら、日本車の性能や故障率の低さは実現できない。電化製品も同じだね。

アメリカやヨーロッパじゃ日本車もバカ高いよ。中古でも日本では考えられないくらい。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:38:56 ID:KB3LalkE

>>155
日本→外国では同等かそれ以下の値段、外国→日本だと馬鹿高。
http://autos.yahoo.com/

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 13:22:18 ID:CMTuwXrY

>>156
カローラでも１５０万からだけど。日本は１３０万から。
ＭＲ－Ｓなんか２７６万。日本だと２０８万から。
日本より安い車ってどれ？

ドイツはもっと高い。
カローラが２０７万から、ＭＲ－Ｓが３３７万。
日本だと８６万から買えるヴィッツが１４６万からだよ。

ＭＲ－Ｓみたいな車は、明らかにプレミアつけてるね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 15:05:30 ID:TB1gX1vq

>>155
走りに関するコストダウンが多いの。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:20:57 ID:ke0dzTPN

エンジンスタートスイッチついてるみたいだけど最近よく聞く
キーフリーシステム(だっけ？)みたいにドア開錠→エンジンスタートまで
リモコン持ってれば鍵しまったままでいけるのかな？
あれ結構便利だと思うんだけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:06:25 ID:VMTKJ1Lh

１２０予約しに行ったら
今なら値引きも考慮すると、プラス１０万で３２０買えますよと言われた
Mスポの在庫車(チタンシルバー)ならプラス２５万で良いと言われますた

かなり悩ましいんですがどうですかね。。

現状、国産１台（某４駆ターボ車）ですが、妻用に増車で検討してます。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:15:13 ID:YiCCjYoQ

ていうかＢＭＷの新型ってぶつけなくても最初から壊れているじゃん
でへンテコリンな電子制御とか使ってわざわざドライブフィールを悪くして
且つ信頼性低いし、新型５尻なんてその最たるものじゃん

買うならモデル末期の３尻の方がいいと思うよ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:15:28 ID:VMTKJ1Lh

>>156

>日本→外国では同等かそれ以下の値段、外国→日本だと馬鹿高。
？？　北米じゃあのアルテッツァが３２５より高い訳ですが…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:22:28 ID:cGuYZNvY

>161
7尻乗ってから言えYO!電子デバイスの恩恵は545か760に乗らなきゃ真価はわからないYO!

てかオメーみたいな奴のために1尻作ったんだろーが。
オプション全部OFFで純粋なBMWフィール

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:40:23 ID:pYnEDZgG

を味わってみろYO!

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:50:15 ID:rDT5U+l+

百億万円あってもこんな糞クルマ買わないぞ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:15:49 ID:Ho+ZOVBV

>>160
Mスポやな！！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:50:40 ID:Gj9hOYMG

激しく同意！
小さいのに重い１尻はＭスポ出るまで走行性能悪く待ちです。
僕もMスポ以外は受け付けません。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 03:19:06 ID:HNnx//HO

>>162
よく読め。これが真実だよ。安物なんだよ。TOYOTAは。

http://messages.yahoo.com/bbs?.mm=autos&action=m&tid=750049092&sid=750003530&mid=5

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:26:24 ID:rTihWFqj

「安いばかりでなく世界で最も信頼出来る車」って書いてあるし。
誉めてんじゃん。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:18:44 ID:RuJOzQyx

>>160
妻はどっちに乗っても大変そうだなと思った

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 18:31:21 ID:8GD+64kK

>>167
ハァ? Mスポのどこが「走行性能良い」んだ?

どうせ、カッコ優先でブッといタイヤ履いて出てくるんだろう
が、「小さいのに重い1尻」が余計重ったるくなるっつーの。

E46でもMスポは、325i以上じゃないとカッコだけ。

ま、「走行性能」の定義にもよるがな。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 19:12:21 ID:LbElIS2t

3尻ｽﾚには
「Mスポをつける」
と言い張る釣り師がいたなあ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:21:16 ID:dHAk2Aes

今日1シリーズ見たけど、ドアが軽いねー。ペナペナ感が国産車みたい。
X3もそうだけど、最近のBMWはドア軽すぎ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:54:34 ID:ogW/MwJz

ペナペナってどういう感じ？
軽い事自体は別に気にならんけど薄っぺらいとかだった嫌だな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:24:46 ID:LtCRmQNJ

168
議題はトヨタじゃなくレクサスな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:51:14 ID:RZ9hX2t5

>>160
もともと250キロでも巡行ができるように設計されているのでＭスポは１尻でも３尻でもいりません。
硬くしたら３尻の美点の一つが失われます。
ノーマルをじっくり試乗してから考えてみてください。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:48:41 ID:ExNxtcup

>174
言い直します。
ペナペナって言うより、手ごたえが軽すぎて、ドアの中身がスカスカな感じかな。
ドア自体は分厚いです。

178 ：160：04/10/02 01:03:17 ID:4Mvh9h2A

今日六本木ヒルズで1シリーズの実車を見てきました。

120が3台展示してありました、いやぁ実車を見るとかなり立派ですね。
写真で見るよりは全然かっこいいと思いました。

前から見ると３シリーズより立派に見えました。
内装も当然ですがモダンでした、個人的には３シリーズの内装はあまり好きでないので。。
スポーツパッケージって仕様がありましたが
これはMスポとは別物ですかね、エアロは付いてなく、車高が２ｃｍほど低い
との事でした。

それにしても地元のBMWのディーラマンとBMW-Jの人の言う事が全然違って、ディーラマンに
かなり不信感を持ち始めてます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 10:44:46 ID:/5DU2dc3

開発中は2ﾘｯﾀｰエンジンで1100kg台を目指していたそうではないか。
それが1370kg・・・・・

技術力のカケラもないことがよく分かったよ。
利益率だけを考えているのもよく分かった。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 11:50:38 ID:XdUtSk6W

それなりのコストや構造してるから仕方ないんじゃないの？
高いかどうかは誰かメーカー勤務の方に分析お願いします。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:01:49 ID:HThSARU7

E４６の３２０乗りです。さっき、試乗してきました。

静かだし、ボディもしっかりしてる、足回りもぼちぼち。

でも、内装がちょっとね。ドアの内張りもほぼ全面が樹脂
だから、なんか安っぽい感じ。

後ろのドアを開けると、座席とドアの開口部隙間が
２０センチくらいしかなくて、どうやって足入れるんだよ！
普通のコンパクトカーなら当たり前なんだろけど、
３尻からの乗り換えはちょっと考えた方がいいかも。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:29:37 ID:nVbCo16c

車雑誌を立ち読みしたが、なんか評判いいね。
最近は車雑誌買わないし読むのもまんどくさいので、信用できるカーグラ
フィック誌レポートの最後に１０行くらい書いてある「まとめ」だけ読む。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:38:42 ID:Taa9mFQk

近所のディーラーにお客さんｲﾊﾟｰｲ来てる
試乗で信号待ちしてるとこを見たけど写真との違いはあまり感じなかったなあ
落ち着いた頃に行ってみる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 13:40:02 ID:YP8myvL/

何か突然、今から１尻見に行くことになったんだけど、1370kgか・・・。
DMに入ってた小さなカタログに重量書いてないからおかしいと思ったんだ。
しかも、納車4月か・・・。
でも、FRのハッチってのはとにかく魅力だ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:14:08 ID:QaiGgBE0

OPつけると禿しく高いな。
ビクーリ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015760.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:28:37 ID:r5hLk30+

さっき見てきたけど、値段と装備が微妙・・・。隣にミニを展示してる
んだから、正直５０万下げるか、ナビなどフル装備で価格据置くらい
やってくれないと割高感はなくならないよねぇ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 15:06:38 ID:LkMTvnhN

>>181
重さ感じませんでしたか？ランフラットは？
漏れも試乗行くか

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 15:49:41 ID:HThSARU7

>187
まだまだオドメータが９０キロだったんで、４０００回転まで
しか回しませんでしたが、加速はあんなもんかな程度。

印象としては、ステアリングが少し重いかな？
雨だったせいか、ランフラットだからといった、違いは感じ
ませんでした。

足回りはそこそこイケてると思います。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:07:07 ID:T7thGJA+

ナビってなかなか標準にならないね。
これから出てくるオプションは多分高いから、困るんだけど・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:44:04 ID:ToPFBYUZ

>>180
国産車関係ですが、ちょっとだけ感想。1erの車重は、おそらくあんなもの
ではないかと思います。オフセットは40％ラップで好成績を出すのは結構
できるものですが、いろいろなラップ率に対応しようとすると、それだけで
かなり重くなります。国産ではホンダの車が急に重くなったのは、将来の
衝突安全規制を先取りして全ラップ対応にしたためと思われます。価格に
ついては高いような気はしますが、生産台数の少なさを考えれば致し方ない
かも。ちなみに欧州でも似たような値段のようです。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:05:13 ID:50VQ6sOZ

乗ってきました。
運転したり負荷をかけず
目に見えるところの安っぽさではんだんすると到底買う気になれないです。

3からの乗り換え案は却下。
次回の買い換えではでかくなりすぎた３を覚悟しなきゃです。

192 ：184：04/10/02 18:09:45 ID:YP8myvL/

行ってきますた。当方Gアスを主に乗っててたまにE36の323に乗ってます。
外観は、カタログで見るより曲線の使い方とかが凝ってて、カッコイイ。
内装は、15年前の国産車みたいな質感。樹脂の中でもさらに安っぽい感じがする。
コストをカットしてるのか、それとも最近はこういうのが流行りなのか？
ドアも確かに軽い。後席は狭いの覚悟してたから逆に余り気にならなかった。
シートの形状が座りやすいこともあって、Gアスの後席と変わらない気がした。
トランクは、狭い。特に横幅。俺はゴルフしないから別にいいが、シートを倒さないことには
ゴルフバックは一つたりとも入らない。
外観はいいものの、乗らなきゃ、これでこの値段は高いってのが正直なところ。

193 ：184：04/10/02 18:10:34 ID:YP8myvL/

で、120のスポーツサスのに試乗。
運転席は快適。シートの形状もいいし、左手の肘掛がいい感じ。
Gアスと比べて視界もかなりよく、見切りやすいのでボディの幅の広さも気にならない。
約4cm幅の狭いGアスより取り回しやすい感じ。
漏れも含めて3名乗車だったけど、重さも1370kgと聞かなきゃ、絶対気にならない。
10分ほどの試乗でスピードも75キロまでしか出さなかったから、その程度の範囲で
しか言えないけど、エンジンもE36の6発程ではないのかもしれんが、結構いい吹けあがり。
六本木のカローラ時代の320の4発よりは間違いなくいい。
乗り心地は試乗した範囲ではE36と変わらないかやや上って感じ。
乗った後は、ハッチでこれだけ気持ちよく走れる車はないだろって気持ちになった。
ちなみに漏れは118(ディーラでは納車は3月頃だと言ってたが)を予約するに
かなり気持ちが傾いてます。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:37:17 ID:HThSARU7

>193

E30の320の4発ってあったの？俺E30の318i海苔だったけど、
320は６発だったよ。

195 ：184：04/10/02 18:44:38 ID:YP8myvL/

>>194
スマン、おっしゃる通り318の間違いです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 19:00:42 ID:15bHkkEc

試乗してきますた。
スポーツサス、17インチ仕様

乗り心地は思ったより、だいぶよかった。
ヘッドクリアランスが若干気になるが…
ただ、内装がかなりショボイ。
とくに、ドアトリムが樹脂丸出しで、質感が全然感じられない。
友達の付き合いでみてきた、ティーダの方が上だと思う。

まあ、家族で乗る分にはちょっと厳しいけど
独身のﾔｼが乗るんなら特に問題は無いと思われ。

という事で、予約してきたが納車は12月と言われた…

197 ：sage：04/10/02 19:53:52 ID:XUp96/Cf

結構みんな試乗してるね、漏れも乗ってきますた。
ヤナセだけど試乗車もフル回転で盛り上がってたよ
１７インチはいててたぶん 196さんとおんなじ仕様だと思う
内装がアルミのパネル張った漏れ好みじゃなかったけど
おおむねいい感じの印象ですた、つか昼過ぎでカタログ無くなってた orz

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:40:12 ID:dnnh64G1

>>190
> 生産台数の少なさ
今後中国で生産して、ゴルフより少し高い値段で販売すると思うんだけど。
そうなると台数もかなり多くなり、2006年ころから対日輸出なんかも始まる
可能性だってあるんじゃない？（自動車の関係者ではありません。）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:49:54 ID:SB+NKo68

漏れも試乗してきたよ。ちなみに318ti乗り
スポーツサスの120iでランフラットは乗り心地悪いと聞いていたが
そんなにひどくは無かった。漏れのtiもスポーツサスだが120iの方が
ロールが少なくてスポーティに感じたよ。
右ハンドルはステアリングのセンターが出てて、シートも問題なしだが
内装が全体的にチープと感じるかも。
リアシートは子供用、荷室もミニマムだから家族持ちのファーストカー
としてつらいかもね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:01:22 ID:L9u1hm6U

>>198
中国で作ったＢＭＷを買うのか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:07:48 ID:XUIj7DjW

支那製なんてクソ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:27:42 ID:DXGNspYU

AGE

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:43:03 ID:CnIQe3eL

でもさ、１を買うメリットってあるのか？
３の方がぜったいに良いと思うのだが。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:53:01 ID:bDpGOm2X

助手席は普通に乗る分にはそんなに気にならないと思うけど、
少し後ろにリクライニングすると腰に違和感が来るね
これはピラーレスのせいじゃなくて、タンブルシートだから。

あとは、初めて乗るときにシートベルトがどこにあるか戸惑うｗ
これはピラーレスの弊害と言えるかな？
ピラーレスの一番の弊害はやはりピラー内蔵の分だけ
助手席ドア自体が重くなってる事かも。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:53:50 ID:H1z22ros

んだ。
プアマンズＢＭＷと煽られるのは目に見えてる。
実際には３とはそう値段変わらないんだが・・・。

新しい３は値上げするつもりなのかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:55:36 ID:B1jTMym/

>>203価値観は人それぞれ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:59:41 ID:15bHkkEc

>>203
318や320に比べたら、確かに狭いけど
内装は大して変わんないと思う。（グレードにもよるけど）

なら、新しいのが欲しいと思っただけ。
どうせ主に乗るのは、俺と彼女の二人しか乗らないから
あのくらいの広さで十分。
ｹｺｰﾝして、子供ができたら、また別の車を買えばいい訳だし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:01:21 ID:XdUtSk6W

>>190
サンクス。安全のためかー。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:44:58 ID:0qldsXbK

今日試乗会やってなかった？誰か乗ってきてないの？

210 ：unko：04/10/02 23:47:04 ID:bDpGOm2X

先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:47:47 ID:CnIQe3eL

いや、カテゴリ分けが１と３では曖昧に感じただけ。

仕様等を見比べただけだと、数字の違いの意図は良く読み取れない。
ただ、両方乗り比べたわけじゃないし、
セッティング等の味付けでのカテゴリ分けなのかも知れんけど。
でも、それだったら１をもっと軽く作るべきだったと思うのだが。

まあ、３は見慣れたし、新型へのデザイン変更も間近だろうと思うから、
そういう意味で、今買うなら１というのは理解できる。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:56:15 ID:15bHkkEc

>>211
次期3シリーズは、値段もサイズも上がるんじゃない？

重量に関しては、法規がドンドン厳しくなってきてるので
新しい車は、ドンドン重くなっていく…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 23:58:33 ID:mhcaNY6K

セダンか、ハッチか、それが問題だ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:15:30 ID:ORYNSXWD

>>209
ん、だからみんな、試乗した感想書いてるじゃん(w

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:55:24 ID:2eN0xf1Y

>212
今日ディーラーで聞いてきた話によると、
次期３シリーズは来年出てサイズ、値段もアップするっていってました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 03:01:55 ID:NJ+ysI3a

そっかー、３はデカくなるのか。
んじゃ、どうでも良いな、新型３は。

あとは１にMTが欲しいところ。
できれば左MT。って誰も買わないか。ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 07:35:21 ID:M4F5GIGm

>>210
ダルマ女の話もあったな。このコピペ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:48:15 ID:4Ujm8BYT

小さなBM欲しいなら2尻待ちなよ。
アレ格好良杉、ハッチなんてウンコ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:42:41 ID:9xVXa2Ss

これいいかも
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/image/whats000016.jpg
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N312/image/whats000019.jpg

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:44:36 ID:RoMlGBkl

120i試乗しました。
ドアやダッシュの樹脂部分は確かに安っぽいけど
オプションの革シートともども明るいグレーに
なっていた関係で、645Ciの後に乗ったにも係らず
安い車に乗っているという気持ちにはなりません。

ボディ剛性が非常に高く、ステアリングがアクティブでなく
適度な重さがあることから、非常に運転しやすかったです。

正直あまり期待していなかったせいもありますが
出来の良さに驚きました。

あの値段の車を都内の足代わりに使える人には
非常に良い選択だと思いました。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 14:05:38 ID:Uj9Xv7lO

>>218
2尻の写真の出てる、URLあったら教えて。
2尻については、フォトショップ加工みたいな写真しか見たことないんだ。

http://autospies.com/article/index.asp?articleId=3088&categoryId=11

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 14:30:13 ID:iHATxWYr

オレも１シリーズの試乗会に行ったが、混雑してるのでカタログだけもらってきた。
実写見た限りでは、なかなかいいんじゃない？

会場のお客様用駐車場にレガシィＢ４が３台、アコード１台、アルテツッア１台
帰り際に、さらに別のレガシィＢ４が１台入ってきたのには、正直笑った。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:17:27 ID:JmWzYHv4

客をとられるのはスバルか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:42:52 ID:onNSZzFN

>>221
ぐぐれよ

そしたら2シリーズの計画は無く、出すとしても2年以上先っていう
ニュースも見つかるだろう

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:17:00 ID:xzOqVEx7

＞＞222
漏れが行った時はオールBMだったけど。

ま、それはいいとして、ナビは純正より後付をお奨めしますとかディーラーの
人が言ってたけど、カタログの室内の写真見る限り、付けれそうなところがないんだが。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:17:22 ID:HguSIhBL

格好は良さそうだが、車重に関しては２シリーズは
１シリーズよりもっと醜いことになりそうだね。
現行３シリーズを大幅に上回ると思うよ。

BMWって重さのことをまったく考えてないような気がするけど、どうなのだろう？
（５尻ではAピラーより前がオールアルミだそうだが、さすがにあの値段だから・・・）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:49:04 ID:khGRlTiN

>225
オプションのナビつけると1月ぐらいの納車になるからかも。

後付オンダッシュのナビをつけるなら純正オーディオを取り外せるので
そこに1DINタイプならつけれるらしいです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:09:05 ID:iHUqDjli

今日見てきますた。
かなり気に入ったのだが、値段が高杉な気が・・・

318のMｽﾎﾟをﾊﾞﾘｭｰﾛｰﾝで買って、3年後に時期3尻に逝くべきかと悩んでまつ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:52:39 ID:uUzEZwdj

今日も雨の中結構お客来てたね。セールスに聞いたら、１１６待ちのお客が多いみたい。
やっぱり隣で２００万円台のミニ売ってるから、１２０の割高感はぬぐえないよねぇ。
お買い得感は現行３１８の方が上だよねぇ・・・。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:14:59 ID:aNEN6Ga6

試乗したけど結構いい感じでした。
六本木の新カローラになる日も近いでしょうね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:20:17 ID:jc6W+JXB

>>221
ほれよ
http://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=spy&num=1073700195&action=display&start=15

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:23:32 ID:jc6W+JXB

漏れも今日ディーラーにいってきた。
どうでもいいが純正の後付けエアロは激しくヘンテコだな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:42:44 ID:Ng1AdfdC

ドアが軽い～～っ
今ゴルフ乗ってるけどそれより軽すぎ・・・
主人が７６０のってるせいか、なんだかダメージが強かった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:43:47 ID:aNEN6Ga6

本屋で立ち読みしたが、１尻を誉めてばかりだ。
でも、どっかの雑誌が「乗り心地はゴルフが上だ」と書いてた。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:50:55 ID:F7NaXWWg

バッヂ付けてるだけでフィット１２０万円以下の代物を
３００万円で売れるのはブランドだから。

１尻だって、あの後席には座りたくない家族が多いだろうが
４ドアだからって家族持ちに売れて、家族は我慢して乗るだろう。

つまり、ブランドバッヂを認めさせれば、人間なぞ後回しでも
全く考えなくてもよくなり、メーカーとして思いのままに
何か造れば勝手に市場が消費してくれる。
そんなメーカーにわたしはなりたい。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:51:37 ID:xzOqVEx7

>>230
それを言うなら、六本木の新カローラⅡだろ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:18:14 ID:jc6W+JXB

いや、KPスターレットだろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:53:46 ID:yl9bn3FQ

>>235
120万じゃバルブトロニックもZF6ATもWジョイントストラットもマルチリンクも無理。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:03:20 ID:/kvukAro

>>238
235って何かのコピペじゃないのか？日本語意味不明だし。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:54:02 ID:brWiwZF7

試乗してきますた。
ウインカーレバーをちょっと動かしてすぐ戻しても３秒間点滅してくれるのって、
BM他シリーズとか他メーカーではｶﾞｲｼｭﾂの機能なんですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:51:31 ID:/kvukAro

>>240
E36では、あんなのないぞ。
ワインカーが戻らないと勘違いして焦って、動かしまくってしまった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:19:47 ID:K2A+A6Z1

>>238
そのわざわざ金かけた部分をランフラットタイヤでぶちこわすわけか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:26:07 ID:hMN79YRl

俺はあのウインカーだけは馴染めない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:31:43 ID:io3MCjW6

>240
BENZやOPELも、そのタイプのウインカーを使っている車種があるよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 14:39:16 ID:7wzCzXtC

>>242
イヤなら普通のタイヤに変えれば良い。
パンク修理キットでも積んどけ。
サスやエンジンや変速機は車体構造そのものに関わる部分なので交換不可。
こういう部分の良さが理解できない奴は1以前に輸入車に手を出すな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:33:42 ID:INBjlqaP

>245
戦前から弾丸の嵐を駆け抜けるバイクや
戦闘機のエンジン作ってきたメーカーであるBMW。
戦争末期の厳しい中でも簡略化をほとんどしなかった。
頑固一徹のエンジン屋
そんな職人の考え理解してやれない狭い奴はほっとけ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:51:32 ID:uwmTZAw6

>>240
最近はその機能が流行みたい。
個人的には便利。

>>246
今ではそうでもないよ。
良いクルマを作ってはいるけど。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:13:26 ID:PIbm6zR8

>>240
５尻のウインカーも確かあんな機構だったよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:35:47 ID:K2A+A6Z1

信者っていうのは盲目的だな

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:44:36 ID:j5z1B81E

勢いで契約しちまった。
サファイアブラック、キセノン、サンルーフ
納車は12月になるとの事

まあ、気長に待つよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:40:39 ID:RiTgaBh6

＞250
スゲエ、70000円＋136500円＋78750円

120だったら、それだけオプションつけても、12月に納車されるのか。
漏れも118待つの止めて、120にしようかな。オプション無しで。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:54:11 ID:nt3oifR+

>>251
メタリックカラーの方が、ソリッドカラーより
玉数が揃ってるから、早くなるらしい

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:34:04 ID:aRcocs4E

試乗会に行ったものの試乗する気になれんかった。
軽並みのドアの軽さ、プラスチックもろ出しのインパネ
尻切れトンボのようなボディーのデザイン・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:54:31 ID:Qzi7ydKG

なんか全体的にクラシックなラインのデザインだよね。

乗り味なんかはいいのかなぁ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:12:16 ID:56R00ohS

馬力もトルクもそんなにない車で1370kgなんて、かなりびっくりした。
M1が出て、300ps位のエンジンを乗っけるのを想定して剛性を高めるため
重くなったのかな？
あと、とりあえずATしかないってのはBMW JAPANが導入しないだけなのかな？
格好悪い上に割高で、親父車のごとくATしかないなんて、がっかりですね。
アルファ147かアウディA3かゴルフの方が良いな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:13:56 ID:9fDab5pH

>>253
乗れよ　

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 02:05:47 ID:wcn+fQ4+

>>253
俺も最初そう思ったが、試乗したら印象変わるのに。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:44:13 ID:bLWG5cCp

>>255
ＢＭＷはグラムいくらの車だから。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:12:09 ID:wcn+fQ4+

>>255
つーか、ゴルフⅤもＧＴならほぼ同じ重量なんだけどな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:31:18 ID:W/C4FN7b

2.5リットルエンジンは何時載りますか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:17:12 ID:3wf79zgZ

>>255
世界的に衝突法規がどんどん厳しくなっているので
重量が増えていくのは、仕方ないと思われ。

どうでもいいけど、このスレを見ていると
この世の中にはMT乗ってる奴しかいないんじゃないのか？
という気にさせられるな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:25:22 ID:E3+qwuh/

>>261
むしろ漏れはMTマンセーな連中が結局どの車を買うのかが気になる。
当然今もMT乗ってるんだよね？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:56:09 ID:3wf79zgZ

>>262
ん、俺か？
俺はATﾏﾝｾｰなﾍﾀﾚだぞ

つーか、俺も12月納車です。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:02:47 ID:E3+qwuh/

すまん、書き方が悪かった。
２行目は>>255辺りのMT好きさんに読んでほしかったんだよ
当然漏れもAT乗り、１２月納車おめ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:35:30 ID:6twdeXkq

1シリーズのプロモムービーで流れてる曲って誰でしょ？
CDほすい(*´д｀*)
http://www.bmw.co.jp/1series/Onedigital/index.html

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:34:00 ID:wcn+fQ4+

漏れも色が決まれば、120予約するつもり。
ところで念のためお聞きしますが、
オマイラも値引きはゼロだって言われてるよな？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:00:25 ID:10aevQX3

僕は２００３年式TI-M新品購入だが、まだ一年も経過していないが、
結局皆さんヒガミなのか？やたらぶつけてくる（怒
故意なのか、たまたまなのかもわからんが。。。
１０ヶ月間でフロントに１０センチの故意の傷（保険で８万掛けてボンネット全塗装の直し）
二時間駐車場に駐車後、タイヤがパンク→タイヤ新品取替えに４万。
駐車時にフロント右側バンパにこすり発見→そのまま。
違う時に駐車時に左側後方に他の車からドアぶつけられ凹み発見→そのまま。
左後ろ角バンパーにこすりも発見。
僕は一度も自分でぶつけてないのに何で？BMにしたらやたらぶつけられるのだろうか？
貧乏人のヒガミはいい加減に止めて下さい。
こんなけやられるとせっかく入った車両保険も、きかないです。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:00:50 ID:qVpkVxPv

>>262
Cｾｸﾞならｱｽﾄﾗ2.0ｽﾎﾟｰﾂﾀｰﾎﾞか147かATでも楽しいDSG。
２ちゃんは餓鬼が多いからMTまんせーばかりに見えるのだろう。
しかし、300万以上の車は貧乏餓鬼には買えず、
実際買うのは運転ド下手ATまんせな親父連中なため、日本にMTは導入されない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:19:31 ID:ZYhi5gfj

>>259
ゴルフⅤはGLI、GTともに1380kg
アウディＡ3は2.0FSIで1390kg。
ま、>>255はただでさえフロントヘビーなFFで、しかも１尻よりも重い車が好きなんだろ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 11:40:37 ID:n7lBzAfL

tiに僻んでぶつけてくる奴なんているのか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 14:11:58 ID:VDBS48bz

>>267
自分でやったの気付いてないだけ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:22:09 ID:HOA+j2lG

はやく"GTI"がホスイ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:33:21 ID:ALBjLdGg

>>266
車体は値引き0だった

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:07:19 ID:SmAviQPU

>273
オプション等を含めた割引はどうでしたか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:00:21 ID:N40Gaawi

>>269
１尻とゴルフⅤ・アウディA3はほとんど重さが変わらないじゃん。
見た目は好みの問題だけど、オレ的には１尻は現行BMWのラインナップで
一番格好悪いと思う。何よりも貧乏くさい。
同じグループ内でもMINIは安いけど貧乏くさくない。
ただこのクラスでFRが珍しいだけで、MINI・ゴルフⅤ・アウディA3・アルファ147の
方がオレには魅力的に感じる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:04:11 ID:JZvnj5va

>>275
シャーシのX-RAY図を見ただけで、1尻はすごいと素直に思う。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 02:21:21 ID:WfrfrV+a

>>275
>１尻とゴルフⅤ・アウディA3はほとんど重さが変わらないじゃん。

その通り。
にもかかわらず>>255みたいなレスするヤツがいるから、わざわざ言ってるんだろ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 04:11:55 ID:43vYEz3L

１尻乗ってきた。いいと思ったのは外観だけ、内装に至ってはあれであの価格？
思ってしまう。帰りに友達のクラウンに乗っかってきたが、クラが妙に良く感じられた。
まっ、こんな無理な比較をしてしまいたくなるくらい・・・やっぱ、３尻のままでいこっ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 04:28:21 ID:YWf6z873

これのクーペでないかな
3シリーズはどんどん肥大化してくし

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:35:52 ID:/5l1qNGz

>>279
2として出る。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:50:53 ID:kLanuyAm

1や2（まだないけど）にもMスポって出るのかなー？

個人的にクーペが好きなので2に期待です。
が、2が国内販売から納車になるまではまだ相当時間かかりそうだよね。
次の次の買い替え候補にしとくかな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:42:15 ID:bnKMO6F0

1尻乗ってきたけど、今乗ってる3尻と比べると、どうしてもドアの軽さとかが
安っぽく感じられて乗り換える気にならず・・・運転すると良く感じるんだけど。
さりとて、時期3尻はデカすぎてイヤだし・・・（うちの立駐車庫は1850まで。）
いっきに、買い替え難民になってしまった。
もっかい車検通して様子をみるかな・・・でも、その間にも、出る車出る車、
ますます肥大してくんだろうなぁ・・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:44:15 ID:6kaR7VyY

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7868016

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:04:41 ID:GckbRgZe

中国でつくるてホント？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:20:46 ID:/6AhpSK1

値引きなしで１シリーズローンでご購入のお　ば　かの皆様ご苦労さん！
お金持ちのキャッシュ支払いの人以外は病院に行きましょうね！
今時値引き無しなんて。。。発売後一年は我慢しましょう。
病気でなければ我慢出来ますよね？
全面布仕様、M仕様無しで値引き無しのBMなんて価値ありません。
定価高すぎだと思いませんか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:23:33 ID:mI2XVPLT

そーゆー人は
レガシィとかで我慢してればいいの。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:30:52 ID:iFtalZkM

明日、関東で試乗は無理だろな(w

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:34:38 ID:q6fcvOZB

貧乏人向けﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰ(藁

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:54:26 ID:HMaOvpxs

値段云々に対してスマートに騙されてやる買い物は、やっぱプレミアムと思う。
つかコストパフォーマンスを言い出したら外車を選択肢に入れないだろ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:55:24 ID:VOP+u9tp

>>273
サンクスコ。
それを知って漏れも心おきなく予約できるわ。

ちなみにいちおキャッシュですんで。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:43:21 ID:77E7GLCF

３尻の中国国産車（華晨中国汽車製）は、３０万元からってどこかに書いてあったな。
３０万元X13.21円/元＝約４００万円　ああ高！
これでも輸入の場合の半額だって。
（中国の値段は新聞によって違うのでよく分からん。）

１尻も作って、ゴルフに切りかかるんじゃない？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 07:39:29 ID:bdyyW3PS

車なんて、多かれ少なかれ自己満足で買うものだろ
コスト云々は二の次だと思う

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:06:33 ID:jxilDQDC

>>285
キャッシュで払えと言いながらなんで値段に文句があるんだ？

>>291
人民元は相場が固定みたいなもんだからね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 16:51:55 ID:WS7+dHEx

今日、１尻乗って来たけど、
走りは外観から見るより、こじっかりで中々イイんだけど
６気筒に慣れてるせいか、４発のフィーリングと安っぽい音が
馴染めなかった。

次期３が幅１．８ｍ越えるから、1尻にかなり脳内が動いてたけど
今のところ「うむ～！」だね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:31:03 ID:XN4hbo/U

> 次期３が幅１．８ｍ越えるから、
もう確定ですか？
幅１．８ｍ越えは困りますね。
E-Classと変わんないじゃないですか・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:49:26 ID:IrCYZw3G

>>295
来春発表の次期３尻は、1817mm x 4520mmで限りなく５尻に近づくみたい。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:30:41 ID:Hksn/pm2

別板に書いてあったけど、FFで、118iよりちょっと値段高めだけど、これはどうよ？
（所詮ゴルフか？）
A3 Sportback 2.0 FSI 6速ティプトロニックフロントドライブ右 3.290,000 円

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:37:04 ID:Vl/yvOTS

>>296
1817mmですか。
幅では、もう小型車なんて言ってられませんね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:01:14 ID:j1aY0E3c

AUDIは、よく知らないけど、
・メタリックペイント無料
・3年間5万キロメンテナンス無料
じゃなかった？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:34:43 ID:gAVPDuvy

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　ﾊｯﾁﾊﾞｯｸはﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　せめてｸｰﾍﾟじゃなきゃﾔﾀﾞｰ
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

301 ：60代のおっさん：04/10/09 20:48:31 ID:pJ8odrOV

>>300
クーペがいいのなら、ＣｉかＭ３をどうぞ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:38:35 ID:VOP+u9tp

>>297
漏れもアウディのことはよく知らんのだが、
Sportbackはすべて、DSGなのかと思ってたが、ティプトロなのか。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:13:15 ID:woNG8psP

>>302
DSGが付くのはターボとV6のみ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 05:14:13 ID:IvI4DNsu

ターボにもつくんだ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 10:38:10 ID:qjyrqE2I

116iを購入しようとしても、メタリック・ペイント、BMWサービス・フリーウェイ
を付けると、グレードに関係なく定額で上載せになってしまうね。
シリーズ内では、グレードとは関係のない性質のものなのでしょうがないけど、
これ、ちょっと厳しいなあ。

306 ：熊本から ◆KzBMW3aBz6 ：04/10/10 10:49:43 ID:oR1ipqGN

熊本ではこの連休中が発表会なので
昼から見に行ってきます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:54:35 ID:tjZPGHsy

>>267
スラム街に住んでいるんですか?

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:39:22 ID:i9v4eodd

ところで、購入された方に質問ですが、
皆さんカーナビはどうされるんですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:57:36 ID:WpI2WQQx

サービス・フリーウェイ付けたりカーナビ付けれる余裕のある人は、
１なんて買わないしょ？
嫁さんに強請られて買ってやるなら別だが。
想像だが、１尻はドア閉めたときの音薄っぺらでダサそう？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 00:57:21 ID:4PN1CZ3D

サービス・フリーウェイは普通に付けるだろ(w
つーか、１尻のドアを実際に閉めてから書き込めよ。
まぁ、音が薄っぺらいのは事実だが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:23:20 ID:ixQyUSux

なんかフラフラしていた。
１２０ｉ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:44:19 ID:KIRLxLD7

>>311
どの車と比較して？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:42:34 ID:ixQyUSux

>>312
アクセラ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 00:46:02 ID:oSNhCK6W

酒が入ってたんでね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:52:27 ID:XflbqpBq

漏れも熊本で試乗したＹＯ！１２０ｉ。
ドア内張り、Vits並みだね。まあ、でも、そこまで悪くないじゃん。結構良かった。

316 ：60代のおじさん：04/10/12 21:52:55 ID:833yslte

んで
>>267
亀レスですが。
妻の318tiE46に乗っていると、後から来る車がぶつかるほど接近して来る事が多いですね。
tiは後から見ると小さな車に見えるせいだと思われます。
車を良く知らない人にリッターカーと間違えられたことがあります。

40年ほど前ですが、いすゞベレットでは前から見ると小さな特小軽自動車のように見え、
カーブでは対向車がよく正面に突っ込んでくることがよくありました。
突っ込んで来た対向車のドライバーも肝をひやしていたでしょうね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:23:47 ID:F+pORehM

１尻は2BOXでしかもFR、BMブランドで120iで300ﾏﾝ前半台だから
国産からの乗り換えが、かなり居るんじゃないかな？

BM直６乗りからすると、所有する喜びがちょっと物足りない。
親しい営業マンにちょっと褒めたら１尻は「街乗り用のセカンドカーですよ。」と
言われた。
言いえて妙だとオモた。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:37:07 ID:o4jpZ7S/

昨日ディーラーに寄ったら置いてあったんで待たされてる間ジロジロ眺めてきたよ１シリーズ
なんか内装が安っぽくて驚いたね
メーター周りやパネルもシートもイマイチだ
あと燃費計の付いてないBMWは初めて見たな
普通燃費計のある位置には燃料計があった
フーンと思いつつ値段を見たら120が300万円弱
あれだったら俺ならもちっと金出して3シリーズを買うなぁ
どういう人が買うんだろう、この車？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:53:52 ID:3ScmjcWZ

>>317
どこが言い得て妙なのかと小一時間…
>>318
君には318がお似合いだよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:54:15 ID:X5NLRBw7

いつのまに120が300万切ってたんだ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:17:17 ID:o4jpZ7S/

貧乏くさいレスだこと

322 ：：04/10/13 01:35:36 ID:EPsNY3LY

>>320
貧乏臭さが漂うID:o4jpZ7S/じゃ、318も120も買えないのは間違いない(w

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:04:38 ID:9/L9MO9L

値段だけ高い安物か

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:11:57 ID:U3IerUz3

>>323
300ﾏﾝ前半台だったら全然高くないだろ。
ビンボー臭い香具師だなｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:19:59 ID:9/L9MO9L

じゃあただの安物だな
安物買いの銭失い

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:43:25 ID:U3IerUz3

誰も買うなんて言ってない。
藻前ＢＭ海苔じゃないな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 13:45:38 ID:Pm7xDEXz

売れたら(売れると思うが)BMW1ｼﾘｰｽﾞ(笑)スレ建ちまくるだろうな。
金持ちの道楽ならともかく、年収2000以下の貧民が買ったらアホとしかいいようがない車。
A3TFSI買えよ？みたいな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 14:08:17 ID:9/L9MO9L

>>326
誰かお前に買えなんて言ったか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:16:29 ID:EPsNY3LY

>>327
A3も対して値段変わらん、っつーかあっちの方が割高感あるけどな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 16:00:26 ID:Pm7xDEXz

現行世界最高のAT、DSG。
200psのﾀｰﾎﾞ。
黒の実車の格好良さ A3>1尻
でもどっちもﾊｯﾁﾊﾞｯｸ(笑)
おまけに中古乗ってる大衆にすら見下されそうなｽﾃｰﾀｽ。
ｱｽﾄﾗ2.0ﾀｰﾎﾞは割安だが、デザインが日産(笑)みたいな。
男でﾊｯﾁ買う奴ってアホ？みたいな(笑)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:57:31 ID:3wwKjOTk

>>327
こんな貧乏くさい車売れるわけ無いだろ？馬っ鹿だなぁこいつ
まぁ馬鹿だから貧乏なんだろうけどさ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:37:27 ID:jIeyZAmQ

まあここで叩いてるやつは、安いＢＭが出ると思って期待してたやつだな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:06:32 ID:kCdUVJgv

荒れてるね…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:24:44 ID:opGU5+62

いい大人が熱くなんなよ・・・。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:54:05 ID:RcZ56cqB

>>332

いや、120iが勝手に300万弱だと勘違いして、しかもそれでも高いとか言ってる
>>318みたいなのを見てると、はなから論外なヤツが荒らしてるんだろ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:01:02 ID:/l5874iG

300万弱、と300万少々、が同じだと思ってる人
それだけのことだ。温かくスルーしれ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 01:25:04 ID:PI3DqA92

なんかしきりに「買えない買えない」言ってる馬鹿が居るけど、よっぽど貧乏なんだろうなぁ
じゃないとそんな発想は出ないよ
自分が欲しくてしょうがないのに金が無くてBM買えないからそんな煽り文句が出るんだろ？
300万の車が買えないとか、BMオーナーは普通思いつかねーよ
なんかしんみりとした悲壮感漂うスレになってしまったな・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:52:20 ID:R6E3AqvO

2chの車板にくるような車好きで300万出せない奴っているのか？
どんなに貧乏でも日本に住んでながら300万の買い物も出来ない奴なんて居るまい。

ところで120に乗ったけど買い物車だ、内装ショボてくて悲壮感漂が漂っている
チャリで言えばママチャリだ。9800円の

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 17:54:01 ID:w4EAquap

>>338
BMWのｴﾝﾌﾞﾚﾑと豚鼻付けとけば割高でも買ってくれるんですよ、ブランド好きは。
120iと風雅兼価グレードの値段が互角。
5尻兼価グレードより車としての完成度高い車がBMW製ヴｨｯﾂと同じ値段。
それでも風雅なんかより1尻は売れるだろう。
ヴｨﾄﾝに群がるﾊﾞﾊﾞｧや女共を笑える立場にないな、日本のおっさん達は。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:34:35 ID:5gWpr+FL

昨晩のＮＨＫニュース１０で、「高級」ブランドの代表としてＢＭＷの
ディーラーが出ていたけど、自分たちもかつてブランドを強引に
作ったのを棚の上に上げて、フーガとかレジェンドを鼻で笑っていた。
ニキビ跡の残る、不細工で嫌なセールス野郎だったな・・・・。

ＢＭＷだって、「婚約指輪は月収の３倍」とか「スイート１０ダイヤモンド」とかの
催眠商法を手口にして成り上がったブランドである事実を忘れちゃいけない。

ＢＭＷは高品質車、高性能車だと思うけど、それよりも高価格車として
売ろうとしているのがミエミエなので、萎える。そういう根性だと、決して国産車を
笑えないな、と思った。

全体的に３０％は正規価格に上乗せされているように思える。まぁ、それでも
キドニーマークが好きな人は買えばいいし、それで売れているんだから、しょうがない。

ただ、もっと日本の消費者も賢くなるべきだと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:38:55 ID:fPkoisKt

結局もっと安いのが出ると思ってたからガッカリなんだろ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:41:05 ID:fPkoisKt

でないなら、必死に俺は貧乏者ないぞと言いながら１に固執してるのが不可解。
３でも５でも買えや。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:05:56 ID:6feWpI1Y

カミさんがti乗ってるけど、120iに買い換える予定。
120i なんだかんだ言われてるみたいだけど、
インテリアは簡素だけど、エクステリアは永く乗っても廃れなさそうだし、
ボディと足回りはシッカリしてるし、セカンドカーにはピッタリだよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:09:28 ID:w4EAquap

同一人物と勘違いしてる奴いるな。
賢くなれよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:53:42 ID:nqCoMoJt

荒れ気味のとこマジレスだが、もっとマターリ１尻＆tiを語らないか？
んで、１尻のボディカラーの「ハバナ」導入時期知ってるエロイ人降臨してくだたい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:53:43 ID:xQLIx2Hk

安いのが欲しけりゃ、イストにすればいいじゃん。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:06:05 ID:/zZBdolK

BMWは
大衆車です。
すべての働く人々が、僅かな努力で手の入る車しか作りません。

無理な金額ではないだろう？キチットまともな仕事してれば
すぐに手に入る位置にあるんだぞ？
120iだって。

イチャモン付けるのは乗ってから言えよ。
BMWは今まで一度たりとも活字ですべてが伝わるような車作りは
したことがないんだから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　

カタログスペックの馬力なんてのは
写真集やエロ漫画となんら変わりはない本物知らねえヤツを満足させるために
メーカーが出してるだけだ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:09:16 ID:kCdUVJgv

>>345
ディーラは、たぶん12月って言ってた

つーか、このスレを見ていると
120i買ってしまった自分がものすげーｱﾌｫに思えてくる…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:14:30 ID:+iYX1QGg

＞BMWは大衆車です。すべての働く人々が、僅かな努力で手の入る車しか作りません。

その台詞、ヨーロッパで叫んでこいや。みんなが嘲笑してくれるから。
ちなみにフランスでのBMW116i（MT）の価格は、エアコンを装備した事実上の
最低グレードで22550ユーロ（約305万円）、税抜きでも18854ユーロ（255万円）。

ヨーロッパでこの価格帯のクルマを買う香具師の大半は、年収8万ユーロ以上。
庶民の車じゃねーんだよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:30:09 ID:/zZBdolK

>349

ローンって言葉知ってる？

351 ：60代のおじさん：04/10/15 23:34:42 ID:YaBBain2

>>349
1erはﾖｰﾛｯﾊﾟ価格と日本価格は似たようなものなのに(税抜価格)、
tiだけが日本価格がﾖｰﾛｯﾊﾟ価格より安い。
なんでかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:35:19 ID:+iYX1QGg

>>350
日本人は無駄に高いクルマを、無理してローンで買う傾向にあるからな。
クルマくらいしか金の使い道がない香具師とか、クルマに乗ることが人生
最大の趣味ですなんて香具師なら、年収の3割も4割もするようなクルマを
買うのも一興なのだろうが、基本的には愚か者のすることだ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:52:36 ID:aNPYXzhn

素朴な疑問なんだが、339のいう
兼価グレードって何なんだよ？
ｶﾞｲｼｭﾂみたいに敢えてこう書くのが流行ってるのか？ｴﾛｲ人。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:02:37 ID:aNPYXzhn

>>345
雑誌で、ハバナ等他のメタリックカラーは、1月と書いてた気がするがうろ覚えスマン。
漏れはソノラが気になってたんだが、待てないので、アルビンホワイトで120i予約
してしまった。
サスとタイヤは皆様、どうされましたか？
雑誌等ではノーマル、スポーツサス＋17インチ、どっちを推すか微妙に分かれているようで。
漏れはスポーツサスで乗り心地悪いとは思わなかったが、無難にノーマルでいきました。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:12:50 ID:/Z6/Hie/

タイトルの、
【1シリーズ】【ti】
だけど、
【1シリーズ】
が3車種揃うと、
【ti】
の「日本国内販売は終了になる。」という公式発表あったんですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 03:12:31 ID:W51aZpm2

【パリモーターショー04】BMW 1シリーズはロジックに欠ける…フミア寄稿

BMW『1シリーズ』はアメリカ風なスタイリングが追求されたようだが、
いささかロジックに欠けており見苦しい。
BMWはかつてのようなワンランク上のイメージや高級感を見失っている。
《Enrico Fumia》
http://response.jp/issue/2004/1015/article64641_1.html

357 ：熊本から ◆KzBMW3aBz6 ：04/10/16 08:37:26 ID:LERtss36

タカモクの寄稿はまだ～？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 10:39:14 ID:UAHHkRXM

嫁さんが欲しいと言ってます。どうしましょう
嫁さんは今istに乗ってます
ｵﾚはムーブだけど、ムーブは本当にいいよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:27:21 ID:zYZnBewo

購入を決めた方に質問なのですが、
純正のカーナビは来年以降ですよね。
皆さんどうされるのですか？
ディーラーのほうでも現在、純正以外の色々なナビの導入を検討していると
言ってましたが･･･

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:30:28 ID:gRIwzVp7

カローラなんてクソなの野ルナよ。
はずかしい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:52:14 ID:UAHHkRXM

>>360
何が恥ずかしいんだ？笑ったよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:55:51 ID:0+mE3wCL

>>354
同じくノーマル
色はブラックサファイアにしますた

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:57:25 ID:2Kw/76UU

1750は幅が広すぎだろ。
確実にコンパクトなんて風には呼べない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:40:46 ID:aNPYXzhn

>>363
何と比較して幅が広いのか言わないと説得力ないと思うぞ。

ゴルフGLi　　1760mm
アウディA3 　1765mm
アストラ　　1760mm
メガーヌ　1775mm
アルファ147　1730mm
次期3尻　　　1817mm

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:06:59 ID:HhMtHRDZ

>364

おれのは　150mm　でしゅ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:10:37 ID:aNPYXzhn

>>365
喪前が鯖読みしてなければ、僅かに負けた。ゴルフとアウディ位の差。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:12:15 ID:2VmtVTm5

あのサイズでFRなら、ただそれだけで欲しくなるなあ…。

デザイン的にはあまり好みじゃないんだけど…。
メガーヌはイマイチだったし、ゴルフじゃつまんないし、
将来の買い替えの時には有力な選択肢になりそう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:12:19 ID:jzFHGMWb

100mmはかなりやばいぞ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:38:48 ID:qKkGk3Sp

俺の基準では、どう考えても現行318＞＞＞＞＞120だな。
どうしても「旧型」はイヤな人は仕方ないだろうが、絶対、熟成極めた
最終期の現行3尻買った方が幸せだと思う。
どうしても120買わなきゃならんとしても、2年くらい後だな。
現行3尻だって、1999年式と2004年式ではまるで別モンだし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:59:03 ID:07E8CoWe

> 現行3尻だって、1999年式と2004年式ではまるで別モンだし。
・性能で？
・信頼性で？
こういうのを数値化したデータが欲しいんだけど、手に入らないなーーー
BMW各尻の製造年度別の故障率の推移のグラフを公開してくれるとありがたいんだけど、
メーカーは公開しないよね。
このグラフがあれば、平均的なメンテナンス費用、寿命を推定できるので予算化しやすい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:12:58 ID:C9S3SL8P

>>370
別モンってのは主に走りの質のこと。
サスの減衰とかブッシュの容量とかが年改で変わるのはBMの常。
で、それを数値化しろといわれても無理。
自分の感受性によるところが大きい。
感受性のない人は誰か信頼の置ける自動車評論家を決めて
そいつの評価を信じるしかない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:42:30 ID:Hm8KvC0T

みなさん、1370kgですよ。
みなさん、1370kgですよ。
みなさん、1370kgですよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:52:07 ID:P/Zly8Tj

>>372
それでもA3、ゴルフより軽い。
安全基準とやらで、これから出るこのクラスの欧州車は大体そんなもんだ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 02:31:55 ID:nCP6bmC0

１６００CCで１２８０キロこの重さでは最低ですね。1１６Iなんて走行性能なんてアホらくして語る気にもならん。
やっぱ買う人はアホですね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 02:44:41 ID:OFnn1cOE

ダンパーの減衰力やブッシュの容量の違いを数値で書けばいいんだよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 03:12:53 ID:gOmjGtWV

>>375
数値なんてどれでも似たようなもの。ステレオのスピーカーの周波数特性が激安品から
超高級品までかわらないように、ダンパーも数字上は安物も高級品も似たようなスペック。
商品の善し悪しを決定づけるのは、ダンパーの軸やチューブ、バルブの精度その他、
数字上には表れないファクターが多い。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 03:38:22 ID:toFit2+K

もうすぐ出る新型３シリーズもだが、あのヘッドライトには抵抗がある。笑うセールスマンみたいだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 04:44:28 ID:Lnyp0X0j

やっぱりＥ３６が一番だったな。
今考えると。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 09:43:09 ID:huwpWovK

既出かもしれませんが、なぜ116と118は全長が4227mmで全幅が1751mmって
ハンパなんですかね？
120はそれぞれ4240mm／1750mmなんですが…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:39:40 ID:OlkCSed2

初心者用ﾊﾞﾝﾊﾟｰとか？？

ＦＲのｼｮｰﾄ5ﾄﾞｱﾊｯﾁが欲しいんだが
ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀの壊滅的なﾃﾞｻﾞｲﾝのﾀﾞｻｻの
せいで、1尻しか選択肢が無いんだよなぁ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:02:39 ID:P/Zly8Tj

>>362
ﾚｽｻﾝｸｽです。
ノーマルには試乗してないのでサス選択がどう出るかだけは不安です。
多分、月末納車っす。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:32:52 ID:xSZZaBQo

>>381
うらやましいな
俺は年明け早々の納車と言われてる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:39:06 ID:ZCMTFHUC

台風21号のせいで１３年連れ添った、HCR32スカイラインGTS-t　typeMが
水没でお亡くなりました。
で、つぎの車として、BM120、320、325Msport　、レガシィの3000を試乗しました。
で一番おもしろかったのは120　ハンドリングが一番いい、やんちゃな感じが楽しい、
で室内は32より圧倒的に広い、足いじった32「ハセミのばねとオーリンズ、ATSのLSD」
より乗り心地もいい、まー加速はターボのほうがいいけど・・、
エンジンは3Lのレガシィがいい感じ、スピードも乗るし、でも足が少しばたつく
　どれも車としては楽しい車です。ま納車は３尻、レガシィが早いんだろうけど・・・
早く結論を出さねば・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:40:28 ID:LggBIM3/

悩んでるときが一番楽しいもの。
買ってしまうと意外にもあっさりと飽きてしまう。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:24:09 ID:6Td+zy2V

そうそう。特にサスのセッティングとか。
毎日乗り比べるわけじゃあるまいし。
そんなことより気にしないクルマとの付き合い方を会得した方が得だ。
５年前のクルマだと思えば何も気にならない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 10:50:37 ID:Nmk6tt13

age

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 12:01:01 ID:ENMcH/Jt

>>379
今、BMWのHP見てみたけど、国交省の型式指定を受けてるのは120iだけみたい
だね。116iと118iは取ってないから、表示がドイツそのままになってるものと思われ。
発売までに型式取るかどうかは不明。

388 ：379：04/10/19 09:46:59 ID:yjn6NBoj

>>387
なるほどありがとう。
モヤモヤが取れてスッキリしますた！(･∀･)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:42:11 ID:tosHDIpu

実車は１２０しか触ったことないけど、いい車だと思うけどねえ

このサイズでFR　リアサスが完全新設計の５リンクというとこに
価値があると思う
走りの本質を大事にしてるんだなあということが解かれば
内装がチャチイとかの問題はまあいいでしょ（＾＾；
そのへんではコストダウンさせてあげてください
正直X3の内装もそんなによくかんじられないし・・・

ただやっぱり１１６はいかがなものかと思う・・・
あれはただ３００マソ切りたいがために輸入するものなんだろうなあ・・・

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 14:23:55 ID:tF5XC/rT

>>389
同意。116はとにかくBMのバッジがついてればいい奥様層向けに売りたいんだろうなぁ。
あんなの入れなければいいのに。
ただ、115馬力で車重1280kgだから、6ATとのマッチング次第では
意外とまともな代物の可能性もあるが。

391 ：60代のおじさん：04/10/19 22:52:07 ID:poiwYjEB

>>390
>同意。116はとにかくBMのバッジがついてればいい奥様層向けに売りたいんだろうなぁ。

それで、うちのかあちゃんは３年前318tiを買いました。
「３ﾅﾝﾊﾞｰなのにｼｮｰﾄなｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰはいいよ」と言って。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:07:57 ID:j3jemRZd

>>390
1.6が115psを発するのは6000rpmなんだが、
常に6000rpmも回して乗るつもりかね？
大切なのは実用域トルクではないのかね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:31:41 ID:uboK2oIA

>>391
んで、リッターカーに間違えられたり、ぶつけられそうになったりと
大変でつね。

394 ：60代のおじさん：04/10/20 01:09:53 ID:c/NjOTUN

>>393
かあちゃんのtiの後をついて行くと小さな金魚鉢のようです。
しかし、横を他車が並走すると急に大きくなります。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:14:54 ID:evunVnCQ

ようするにE36tiMスポの俺は最強ですか？

396 ：60代のおじさん：04/10/20 11:27:11 ID:c/NjOTUN

>>385
>ようするにE36tiMスポの俺は最強ですか？

Ｅ46tiＭスポもありますし。？？？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:43:43 ID:HloGKTkD

嗚呼空回り

398 ：60代のおじさん：04/10/20 20:12:11 ID:t6h0E+oB

空廻ってすみません、

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:40:42 ID:hqq8IlmQ

ついでに言うと
>>385 じゃなくて>>395が的確だと思われ。
ちなみに１尻のスモールライトって、５尻みたいなイカリングがカタログ見ると
付いてるけど、これってキセノン追加分だけの話ですよね？
どノーマルのライトだと写真が無いからわかんね、強制オプ扱いなのかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:26:08 ID:C1+KYEDy

>>399
試乗車はノーマルライトだったので、イカリングなかった

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:33:24 ID:L+tfGEFe

イカ臭い。

402 ：399：04/10/20 23:06:30 ID:hqq8IlmQ

>>400
レスタンクス、ノーマルだと無しですかぁ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:18:49 ID:8fjqJA7H

WBSにBMWｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:23:37 ID:9h6pFaJv

ビールのんでつくるのかｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:25:41 ID:8fjqJA7H

6割ローンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:46:22 ID:uboK2oIA

>>403-405
詳細教えれ。
あの女キャスターも何かコメントしてたんか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:55:17 ID:l4r62n+k

【切実な】BMWがビールを飲みながら仕事をする件について【質問】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:47:02 ID:3HN55kd

408 ：　：04/10/21 09:15:06 ID:bmx1df6g

>>407
そのスレどこにあるの？この板と自動車板、検索したんだが・・・。

ところで、昨日か今日に、120載せた船が千葉に着くってディーラーの人が
言ってたけど、無事なんだろうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:27:47 ID:Y8sg9Srg

まぁMTが無い時点でカスな訳ですが

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:41:50 ID:zzax9655

↑どうせＭＴあっても買えないくせに

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:40:05 ID:dKjMY73P

だろうね。
MTは3尻でもまったく売れてないし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:59:30 ID:7UgdHSiM

1シリーズ見てきました。
試乗車の都合で試乗はできなかったのですが、ショールームで観察しました。

パッケージとサスペンションはがんばったと思いましたが、
重量配分はハッチバックでは難しかったのか4人乗車での50：50みたいですね。

一番びっくりしたのが内装のチープさですね。
どうもあのダッシュボードはコアになる部品の上に皮をかぶせて作っているようで、
ドアに隠れるところの一番下の部分、つまりアクセルペダルの直上の部分を引っ張るとめくれてくるのには笑いそうになりました。
どこの世の中にダッシュボードがめくれる車があるんだよ…
そういう目でインパネを見ると、もしかしてiDrive有り/無し、右ハン/左ハンを
1種類のダッシュボードで済まそうとするコストダウンの結果でしょうか？

E46 320が大きくて奥さんに不評なので見に行ったのですが、
E36の時のように、売れれば後期型激変もありえるなと思い少し待つことにしました。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:33:35 ID:MSdDYdLg

でも１シリもそんなに小さくはないだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:28:57 ID:FoQrapWB

この車で女にもてますか？

もてるなら、明日買いに行きます

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:51:01 ID:2ngfXJSz

はっきり言ってBMに乗っているともてます。
さっさと購入して下さい。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:23:41 ID:mSt5uy4S

BM＋イカリング
これ最強。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:51:53 ID:tzK0wsl6

>414
女受けのいいBMWと言えどﾊｯﾁﾊﾞｯｸは冒険だぞ、3尻ｾﾀﾞﾝにしとけ。
俺の女もすれ違う度格好いい言ってる、安車のくせに

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:54:52 ID:jdMeNdmk

本日契約しました。
総額450万弱でした。
納車は1月末ぐらいになるみたいです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:23:47 ID:SSy4kt/H

> 総額450万弱でした。
やっぱ、そんなに高額になるんだ・・・
フリーウェイ・ライトとメタリック以外にオプション豊富に付けました？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:24:09 ID:BZX1/g1F

カーセンサーで中古が一台。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:33:31 ID:mSt5uy4S

>>418
オプション付けすぎだろ(w

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:34:50 ID:gzmclMI/

ｉＤｒｉｖｅの導入待ちって
やっぱり３とのグレードの整合性のため？
だとすると、１買っても
ディーラーで貧乏人扱いされそう。

小さな高級車のコンセプトが
日本導入時には小さな高額車ですか…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 03:17:38 ID:v615BD7F

BMWって、保証期間内の故障対応ってどうよ？
（MBを、メルケアの期間内にヤナセに故障修理に出すと、
MBJから「実費＋多少の利益」が入ってくるみたいで大喜びなんだけど。）
「フリーウェイ・ライトでは・・・」、とか変なこと言い出さないですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 06:12:53 ID:zGpLvneB

>>423
保証期間内なら、保証対象部分は一切無料だな。
ついでに言うと、保証期間後でも、整備費用とか高くないよ。
正規BMWディーラーなら、どこてやっても工費一緒だし、意外に安い。
ただ、パーツは高い。
ABSユニットが20万だった・・・。（ボッシュ製だから仕方ないといえばそれまでだが）

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 07:26:59 ID:qsJpDD/r

>>424
> ついでに言うと、保証期間後でも、整備費用とか高くないよ。
ヤナセはこれが問題なんだよね。高い！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 07:33:26 ID:ABOrxL1s

>>424
パーツ代も大物じゃなければ大して高くないよ。M3みたいなモデルはブレーキローター
ひとつとっても高いらしいけど、あれは特別なクルマだから仕方ないか。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 07:49:21 ID:zGpLvneB

>>425
424だけど、ヤナセでもどこでも正規ディーラーならBMWは工費は共通だよ。
BMWの規定があって、5分の作業を1FRUと言う単位で、金額にして850円前後に決められていますから。
エンジンオイルとエレメント交換は20分の作業であるとBMWで厳密に定められている（もっと時間がかかっても20分分の4FRUしかユーザーからもらえない）のです。
どこで交換しても4X850に消費税がかかって、大体3,570円になります。
これはBMW全車、そしてどこをどう直しても規定のFRUがありますので、例えヤナセでも高いと言うことは無いです。
もしこの規定にそぐわない料金を請求されたら、BMWジャパンに報告してください。

428 ：418：04/10/23 09:59:22 ID:jdMeNdmk

>419, 421
オプションは
　メタリックペイント
　サンルーフ
　HID
あとは細々したものです。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:44:35 ID:f4rtZ+rt

>>427
> ヤナセでもどこでも正規ディーラーならBMWは工費は共通だよ。
ごめん、表現を間違えた。
最近（去年からでしたか？）、ヤナセもBMWの正規ディーラーですね。
それだと、工費は共通ですね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:13:31 ID:uu4VA07p

409だけど、正規ディーラーのサービス意外と普通。
国産から乗り換えて面倒みてもらってるけど、工賃そんなに高くないし
保障期間内なら普通に無償で直してくれるよ。
みんなも言ってるけど、部品代は割高かもね。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:38:57 ID:DQ5PmokX

知り合いの５乗りの人がATF交換が1万5千円とか言ってたな、、、、以外に安い。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:41:12 ID:2R2RoYK8

オイル系は
ポルシェじゃない限り
どれも一緒。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:51:13 ID:DQ5PmokX

>>418
これオプション付ける車かよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:05:22 ID:yCn6lhNv

>>433
人それぞれですから。残念！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:32:09 ID:85XYT0cl

>>431
ATF交換で、それは安い。（エンジンオイル交換(8l)くらいの値段だね。）
MBだと3万円取られた。←メルケア対象外部品

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:09:30 ID:aRuumkYb

それじゃ、買いに行ってくる

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:34:19 ID:o7mdpD/L

逝ってらっしゃい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:33:25 ID:6ygtqril

そろそろ納車されたﾔｼいる？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:53:10 ID:7JewoXHe

>438
も少し先になる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 08:59:59 ID:QjbFrti6

ゴルフと競合させたら値引き多い？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:12:35 ID:QjbFrti6

保守揚げしとこ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 11:46:41 ID:n+syAF82

>>440
だから、120iは値引きゼロだって。

そういう人はゴルフに買った方が(ry

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:10:08 ID:EoZgNhKF

>>440
知り合いがそういう交渉をしたら
>>442のような回答がディーラーからあったそうだ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:32:07 ID:fKXMGJga

120iはワンプライスと俺も営業に言われた。
値引きがバレルとBMWJからおしおきらしい。
でもこれって法に触れないのか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:58:21 ID:XgVG+9Q1

なんの法に触れるっていうの？値引きしないのが違法なら本の業界なんて業界ぐるみで
違法だな。

ちなみにMINIはワンプライス通してるぞ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 14:11:20 ID:fKXMGJga

>>445
ヴァカ？
本やCDは公取委のお墨付き。
車は違うよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 13:04:27 ID:J6zqgnKy

あー、早く納車されねーかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:38:08 ID:D1zvWZSE

>>443
それディーラーに言われたらキツイだろ(w

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:45:33 ID:uUWSHMm3

　　　／～～～～～ミ
　　 /　　＠｀～～～～-ミ
　　/　　／　 ⌒　　 ⌒ |
　　|　 /　－ [　＞］［＜|
　　 (6　　　　　　　つ　　|
　　 |　　＼＿＿＿＿_ノ) 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　＼＿＿ノ／　＜　　ヒャッホー！今日、納車でしたよ。
　／|　　　　　　　　ノ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 18:56:27 ID:RYZ27cnA

おめー！インプレよろー

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 05:04:40 ID:LTQaTlpQ

1とか5とかx3とか　国産との差が明らかだった昔に比べ
価格に対する出来が　「どうだかな～」って思うようになったのは
車音痴だから？
ゴテゴテデコレートして内装を豪華風にする手法は嫌だから
路線としてはまだ許せるけど　デザイナーが変わってから国産ののりになってきたような
つくりのよさから漂う　高品質って　なくなった感じがつよい　5も然り
国産から乗り換えの人から見れば新鮮なんだろうけど
正直あの質なら　現行のＶＷと同等それより劣るか　1er
FRの差ブランドの差はあるからなんともいえないけど
1erを値引き無しで買えない俺は貧乏人だけどさ
所有感を満たすものって　BMWに限らず減ってきたな　それも時代なのかな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:41:09 ID:NFQbWfrn

車音痴だねえ・・・。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 11:05:50 ID:ISnLVsNA

現行のＶＷって、Ⅴにもなって未だに窓落ちするあの車のことか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 11:55:09 ID:Z88ocW72

http://response.jp/issue/2004/1030/article65154_1.html

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:09:06 ID:8k/Ub3eo

コストパフォーマンスだけなら国産に勝てるわけねーだろ
それを理解したうえで買えよ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 12:59:48 ID:1s/Vue05

>>451
BMW海苔だが、1ｼﾘのメーターに針が3本しかなかったのは確かに青ざめた。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:05:16 ID:QJzTAaB2

>>454
ドリフトごっこがちゃんと出来なかったんだろうな。
ハチロクみたいなのがお好みなんだろうな＞このヒョーロン家。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:40:19 ID:WqSp4YxC

>>454
頭の悪そうなレビュアーだな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:07:49 ID:zeBjB+vx

いまだと、120iと現行318iツーリングが大して変わらん値段で買えるわけですが、このスレのみんなは1派なのかい？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:16:03 ID:tlsPRo57

このスレ読んでると、
120iの方が値引きがなく、
現行318iツーリング(=318ti)
より、実販価格は高いみたいだよ。
「318ti」も、リアシートを倒せば、荷物もセダンよりたくさん積めるし、
結構いいんだけどな。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:17:47 ID:NFQbWfrn

あれ？ツーリングって３尻のワゴソの事かと思ってたよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 14:39:32 ID:SILhSFRv

ツーリングはワゴンタイプかと
tiはあの円目がちょっと・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:10:22 ID:rZyjE9Hh

>>462 ﾏｲﾁｪﾝでＺ４とか５尻の新顔になるなら即買いな漏れ･･･

464 ：459：04/10/31 16:34:10 ID:zeBjB+vx

そうですね、ツーリングはワゴンタイプのつもりで書きました。tiでなくて。
私もtiは顔が苦手で･･･

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:38:23 ID:rZyjE9Hh

tiは最高のｻｲｽﾞなのだが･･･。
あの顔どうにかできないかね、

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:59:49 ID:3bpmA7g9

ツーリングってワゴンタイプですか？
tiかと勘違いしました。
ワゴンだと、120iより高価になるでしょうね？
（在庫のツーリングで、今、15%offくらいですか？）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:29:15 ID:WqSp4YxC

tiの顔はちょっと…

つーか、新しいもの好きなので１にしました

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:08:37 ID:bMuSaAdZ

男で丸目が嫌いな人多いけど、女性では丸目でも
問題ない人が結構多いんだよね。
まあ、個人の好みの問題であるんだけどね。
tiも今の3シリーズと同じ顔ならかなり売れてたのかな？

469 ：459：04/10/31 22:11:38 ID:zeBjB+vx

tiの顔が残念なことを嘆くスレになってしまいましたね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:14:44 ID:SILhSFRv

納車されないから話題がないのかな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:44:43 ID:ISnLVsNA

うん、tiだと定価自体、120より安かったすよね。
フツーの318(?)が値引きで120より安くなりそうってとこ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:55:55 ID:9xg/cteI

tiの丸目が好きで買った俺は少数派みたいだな…
Ｍスポの顔は特に気に入っているのだが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 01:56:05 ID:1jqjibh8

tiって、荷物積めるから、個人的にはセダンより好きなんだけど・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:07:42 ID:U/mhKlql

>>473 顔さえよけりゃ。１尻しらず！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 22:43:24 ID:nIWxIoHA

318の4気筒と、525（少し前の）　の6気筒って、乗り心地、全然違うものですか？

476 ：468：04/11/01 22:57:53 ID:mxAbtzSr

私もti乗ってますよ。
日本に数台しかない（と思われる）ベルベットブルーです。

ただ、友人（男）の評価は、いまいちかな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:29:01 ID:y/YeOxjH

122i(直6)出ないかな・・・。
俺、BMの直4のディーゼルっぽいアイドル音が嫌いなんだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:58:25 ID:ttsnKx3E

>>477
122iって本国ではもう出てるの？
120iの直4って車の外から聞くとディーゼルっぽいなと思ったが、
そう思うのは俺だけじゃなかったのか。中から聞くとそこそこイケてるんだが。

479 ：472：04/11/02 00:42:42 ID:4NDuJTyf

>>476　ヤングラインですね。
Ｍスポであの色があれば悩んでいたかも。
僕はブラックサファイアです。
無難なカラーなのに全く同じ色の同じ車って今まで２台くらいしか見たことないです。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:42:59 ID:lrm5hOBE

120i納車されたんだが、こんなに電子武装されてる車だとは思わなかった。
便利なんだが、ここまでやって大丈夫なのかと不安にさえなる。
まぁ、5尻や7尻で熟成されたのを入れてるから大丈夫なんだと信じたいす。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:54:22 ID:YrKle+zg

>>477
そうね、オレも直６海苔なんで120i試乗した時の、直４の安っぽい音には
ガッカリしたね。
かといって、こんどの３は横幅１．８ｍ超えてしかもエクステリア今一だし
全然買う気起きず、125iとか130i出ないかな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:01:12 ID:M6dMzl+R

二尻に期待あげ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 06:53:29 ID:mWFtDOhv

>>476
漏れもｔｉのリです普通にチタンシルバーですが。
120はｔｉよりもリアシートが狭いですね、ミニのほうが広いかな？？

4気筒バルトロは外から聞くとディーゼルみたいな音がしますが
フィーリングは「もっちり」とした独自の感触ですね。
非バルトロの4気筒もあんな感じなのかしら？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:49:57 ID:uo+vpmbT

>>483
> 120はｔｉよりもリアシートが狭いですね、ミニのほうが広いかな？？
サスペンションが大きいんですかね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:16:14 ID:LCABaTBW

>>484
サスペンションの構造変更に伴う影響もあると思われますが、
120iはtiよりも65mmホイールベースが短くなってるのが大きな
要因だと思われます。
単純に考えると、前席から後席の間隔が65mm狭くなる訳です
から大きいですよね。
ショートホイールベースは反面、ハンドリングの於いて有利に働
くので一長一短な訳ですが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:42:09 ID:Cu5EDSFS

いつになってもデザイン変らないね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 12:53:17 ID:hHuQI/xS

>>485
側面からだけでなく、背面からも出っ張ってきて、
結果的に狭くなるという感じでしょうか？
ということは、すべてのモデルの3尻で後席をよく使うユーザーには、
不向きな乗り換えなんですね。
前席だけしか使わないユーザーなら、ハンドリングが楽しめる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 18:46:40 ID:nm/5rLgi

E３６やE４６TI発売の時は、BMが３００万円切った。ということで発売当時から多少売れたかもしれんが、
１シリーズは、あの値段でこの程度の車でははなっから相手にされてない。
販売価格が下落するまでまず売れないでしょうね。
Mスポもついてない１２０Iを３６６万で買うなら、３１８TIーMスポ新古車３１５万で買ったほうがよっぽど良いです。
ちなみにTIは走行距離３０キロで僕が去年買った値段です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:07:48 ID:gS8L5WwX

TI新古車というのも賢明な選択だね。
３１８TIの「Mスポ」でなきゃ、新古車３００万（税込み）切るのかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:11:40 ID:OuJIJuTD

ほほぉ、良い選択かもしれませんね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:11:28 ID:lZcNLY9R

BMWジャパンの友人が言っていたが
MT仕様が売れるのは、発売当初だけで
後は、さっぱり売れないらしい。
その後中古市場を回るだけなので
メーカとしては、全然美味しくないそうだ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:24:32 ID:QB+oSIxT

BMがツインクラッチMT作れば万事解決なんだよ。
楽に走りたい奴も走りを楽しみたい奴も皆が納得する。
でもSMGの次のZSGってやつもシングルクラッチなんだって・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:21:58 ID:WNLtjeVG

オレは318tiで走行距離３０００ｋｍの試乗車？を買った。
認定中古車で250万だったな。
まあ、車検は残り２年だったが、こんなもんだろう。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 06:56:27 ID:PLTxTVDs

tiってなめられない？
上のほうで煽られるってあったけどどうよ？
１よりtiの方が買いたいのだけど。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:55:14 ID:2OWPQQQI

tiの方が見た目のバランスがいいんだよな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 09:39:01 ID:T/ij1YN6

tiでなめられたことないな。
煽られたこともないし。
多分乗り方次第だろ。
tiは１よりも中広いし個人的に質感も上だと思う。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 10:23:23 ID:zLpYyWxr

ti・・・いいと思うよ。前後のオーバーハングが短いデザインに好感。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:31:29 ID:c6FN1xfK

オレは318tiで走行距離10000ｋｍの中古車を買った。
BMW専門の中古店で200万だったな。
まあ、車検は残り1年だったが、こんなもんだろう。

>>493 をテンプラにしてみますた。
ちなみにMTでつ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:59:14 ID:Z/LeATV/

現行tiとじゃ走りに関しては1尻の方が世代が違う分アドバンテージがあるだろ。
喪舞らも、薄々あるいはハッキリ気づいてると思うけど、
次期3尻は1尻ベース。ランフラットタイヤもしっかり付いてくる。違うのはパワステの種類位？
今月号のモーターマガジンで出てた、
120iのAuto Bild誌の誌上テストデータと次期320iのBMW発表の
テストデータを比較しても0－100km/hデータは全く同じ、最高速もほぼ同じ。
おそらく同じエンジンを積む次期318と比較したらどうなるかは、言うまでもないだろう。
漏れとしては1尻のセダンを作ればいいと思うけど、もう1尻買っちゃったからな。
親が次期3尻買う予定。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:50:28 ID:YG/bbNTL

１尻のセダンも出るんじゃないの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:16:40 ID:0y/sqTzm

１尻のセダン出ると思うよ。
どのメーカー、車種でも、中国ほかの新規市場ではセダンの人気高いから。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:32:41 ID:/O58cRlH

1尻のセダン買うなら素直に3尻買うでしょう。
ディーラーも、1尻高くて売りにくいって言ってたよ。
それだけ出すなら、3尻買うって流れらしい。
　ところで、次期3尻と5尻が食い合うんじゃないだろうかと勝手に予想。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:55:17 ID:YG/bbNTL

今までの３尻のポジションは１が受け継ぐんじゃないの？でないと
３尻をあそこまで拡幅する理由がないと思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 15:52:41 ID:+5slYttt

実際１尻は後席が狭すぎるから、セダン・ワゴンが出てもリアシートが
使い物にならない希ガス。
外寸と室内長のバランスを考えると現行３尻がよいね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:01:04 ID:ZYLiwo8q

たしかにリアシートがあんなに狭いんじゃ５ドアの意味ないね。
格下のミニよりも狭いもんね。

506 ：499：04/11/03 16:14:02 ID:Z/LeATV/

自己レスですまんがよく読むと320iは4発・150馬力のエンジン(ってことは120iと同じ？)
を積むとのことだ。2.5L6発の325iと新開発の6発330iとディーゼルの320dが
ラインナップされてるとのことです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:18:30 ID:/O58cRlH

>503
同意です。そうすると5尻の存在意味が薄くなるんだよなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:27:08 ID:cKYvX6A1

１と５の間の、新３ってかなり微妙な存在だね。
中間のサイズといっても、範囲が狭いし。
でも、来年だっけ、出てくるんだよね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:10:45 ID:YG/bbNTL

>>507
３尻と５尻とは長さに差があるから、後席のゆとりは５尻の方が上
になるのでは？スポーティーな３尻に比べたら５尻はスポーティーな
中にもフォーマルさがあるし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:20:43 ID:ZKLZ8y+h

来春から社会人になります。
お金を貯めてE46tiのMTを狙っていますが、
ボーラのv6　4モーションと迷っています。
同じ悩みを抱えている人はいませんか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:33:05 ID:T/ij1YN6

>>510 値段が近いだけで全然違う車やん。
どんな用途かによって決まるんじゃ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:34:24 ID:lo+6NUtd

>>505
あなたはミニのリアシートがどんなに狭いか知りませんね。あんなもんじゃないですよ

513 ：510：04/11/03 18:33:50 ID:ZKLZ8y+h

マニュアルで走りが楽しめそうな車ということで
探していています。
用途は通勤とワインディングです。スノボにも使うかもしれません。
もちろん中古です。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:57:35 ID:SNFU99Zg

>>513
悪いことは言わん、鯔はやめとけ。四駆システムが中途半端だから。
4ＷＤがホスィなら無理してアウディか、妥協してレガシにしなはれ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:18:57 ID:qkRmrSg2

116i買う予定ですが、オプション（本皮、バイキセノン等）を注文するなら
来週までに発注しないと好きなオプションをつけられなくなる、とディーラーの
方に言われました。
まだ4ヶ月あるのにそんなに早く決めなきゃいけないんでしょうか？
もう少し悩んでから予約したいんですが。116i予約したらキャンセル出来ないですよね？

キセノン付けないとイカリング付かないし、シートヒーターも本皮で無いと付かないって
商売上手いね。

516 ：大宮　5678：04/11/03 23:21:59 ID:R3/4kk75

えげつない商売だ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:54:48 ID:qqp7YYzz

次期320iが4発ということは318iは実質的に廃止、というか320iへスライド？
棲み分けとしては
現行ti⇒1尻
現行318i⇒1尻or次期320i
現行325i⇒次期325i・330i
5尻⇒次期325i・330ior5尻　って感じでしょうか？
不透明なのは、現行320i海苔の動向ですね。
6発乗ろうと思ったら次はかなり高くなると思うし。

518 ：517：04/11/04 10:26:51 ID:qqp7YYzz

↑何か微妙におかしいので訂正。
現行ti⇒1尻
現行318i⇒1尻or次期320i
現行325i・330i⇒次期325i・330ior5尻
5尻⇒次期325i・330ior5尻　って感じでしょうか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:57:39 ID:irxWbkT7

次の主流はV型6気筒だな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 08:52:03 ID:XXi1/Gdj

>>515
4ヶ月前で発注締め切り？？ありえないな。
普通、メーカーオプションを注文しても1ヶ月程で納車なんだから早く予約して欲しいだけなんじゃないの？

116i予約するつもりだけど、そんな話し聞いてないな。そんな事言われたら買わないけど。
キャンセルは出来ればしない方がいいが、旅行とは違うからキャンセル料とかある訳無いし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:50:13 ID:I7xEAsYi

全く下らん。発注が発売日に間に合わないだけだ。
そんなのに惑わされている購入者は足元を見られていいるだけだ。
>>499
アホ？？？
ご確認して！１２０と318TIは互角。
その他の後発１尻は最低
１２０より安いTIのMポは、
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/m-sport-package/
君のオロカさ理解した？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:30:28 ID:hhFAM0Jm

>>521
>君のオロカさ理解した？

日本語がおかしいので理解出来ません！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 00:06:08 ID:NebtMdZD

>>499
>もう1尻買っちゃったからな
あ～！
やっっちゃつたの～（爆

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 01:42:51 ID:IzEUs/te

>>521
すまんが、どこを確認すればいいんだ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:43:15 ID:fnF1FBIh

HPのTIをクリックすれば、Mスポ装備が写真付きで記載されている。
貧弱装備の１尻との違いがわかるよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 10:38:59 ID:IzEUs/te

装備はいいんだろうってのは判るがそれ以外は確認できんが。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:24:20 ID:ZAjvb6h7

ハンドル、シフトレバー、ハンドブレーキが革じゃないと乗る気がしん。シートも半革だしな。
性能の違い？スポーツサスとぶっといタイヤがあるじゃん。この性能差は大きいと思うよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:32:35 ID:9cAvr6io

さっき、ふらりと寄ったBMWディーラで1尻購入してしまいました。
セカンドカーとして使う予定ですが、ファーストカーと値段が
殆ど変わらない…

納車は年明けになるそうな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:41:41 ID:mNYiEEBf

>>520
> 普通、メーカーオプションを注文しても1ヶ月程で納車なんだから
本当に受注生産なら、1ヶ月程で納車はあり得ない。
受注生産のような口車にのせられて在庫を買わされているだけだよ。
国産車だって、1ヶ月程かかるのたくさんあるじゃない。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:45:35 ID:VPrJ6zKg

>>527
>ハンドル、シフトレバー、ハンドブレーキが革じゃないと乗る気がしん。シートも半革だしな。
オプション付ければ良いじゃん。

>性能の違い？スポーツサスとぶっといタイヤがあるじゃん。この性能差は大きいと思うよ。
性能って、スポーツさすとぶっといタイヤが有れば良いのか？
サスはそもそも構造が違うので簡単に比べられないし、タイヤなんてオプションで選べるし…
と、1尻買う気の無いおいらですが気になってしまいマスタ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 15:04:29 ID:cwgl/dWz

TI-M→値引きいっぱいあり。 120I→値引きなし。しかも定価殆ど同じ。
オプション付ければ益々金がかかるよ。
走行性能は、あんまり変わらんかもしれんが、
120Iは販売価格に対してあまりにも貧弱な装備
ところで、120Iはいつ納車されるんだい？もう納車された人いるの？
情報くれ！

532 ：60代のおじさん：04/11/06 16:27:06 ID:BKK43+RB

どっちが良いか考えてみよう。

税込み価格（税率：ﾄﾞｲﾂ16％,日本5％）
120i 　6AT　323万円(ﾄﾞｲﾂ価格)　366万円(日本価格)
318ti　5AT　342万円(ﾄﾞｲﾂ価格)　341万円(日本価格)　
318i 　5AT　356万円(ﾄﾞｲﾂ価格)　402万円(日本価格)

tiの価格は日本の価格がﾖｰﾛｯﾊﾟ各国の価格に比べて異常に安いですね。
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸは日本では安くしないと売れないので政策価格でしょう。
２ﾄﾞｱ車で良ければ318tiが120iよりお買い得なのは一目瞭然でしょう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 16:31:21 ID:JeCfAXgM

でも価格だけじゃないからなあ、車を選ぶ理由は。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:10:32 ID:6om8k93V

ヨーロッパ価格の比較ってのはオプションの条件とかが違って比較が難しい
からなぁ。

>>532
1ユーロ137円で換算？
120i、あんたが見てるの税込み価格が2万3600ユーロってヤツだろ？
あれにはエアコンやATのオプションが入ってないはずなんだが。
本体価格(ドイツ価格)2万3600ユーロ＋AT2000ユーロ＋エアコン1500ユーロ＝27100ユーロ
(ソース　アウト・ビルト日本版

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:21:18 ID:pMmFZxo8

>>532
政策つうか戦略だな、
>>534
漏れもAUTO BILDみたよ、そーすっと＋３５００EURで、約47.9万か、、
日本価格もがんばってるなぁ、
ドアハンドル照明も＋200EUR分、日本は標準かもしれんぞ

536 ：60代のおじさん：04/11/06 18:34:00 ID:BKK43+RB

>>534さんの指摘通り、
価格比較の方法が間違っていました。(仕様統一)
ソースはBMWﾄﾞｲﾂHPの価格表。1ﾕｰﾛ＝137円換算
以上にて修正。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

どっちが良いか考えてみよう。

税込み価格（税率：ﾄﾞｲﾂ16％,日本5％）
120i 　6AT　371万円(ﾄﾞｲﾂ価格)　366万円(日本価格)
318ti　5AT　390万円(ﾄﾞｲﾂ価格)　341万円(日本価格)　
318i 　5AT　404万円(ﾄﾞｲﾂ価格)　402万円(日本価格)

tiの価格は日本の価格がﾖｰﾛｯﾊﾟ各国の価格に比べて異常に安いですね。
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸは日本では安くしないと売れないので政策価格でしょう。
２ﾄﾞｱ車で良ければ318tiが120iよりお買い得なのは一目瞭然でしょう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:36:34 ID:IzEUs/te

>>527
喪舞が言う装備・性能ってのはそういう系統のばっかだな(w
1尻の装備は3尻をスルーして5尻や7尻の装備がスライドされている。
まぁ、それは次期3尻にも入れられるだろうから結局装備は次期3尻＞1尻になるだろうけど(w

今月号のNAVIの記事で120iとゴルフⅤを富士スピードウェイに持ち込んで
１kmのショートコースを走らせた結果、軽く1秒の差をつけたってのがあるんだけど、
その時ついでにtiも持ち込んで120iとの走りの違いにも触れているから見てみるがよろ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:50:54 ID:6om8k93V

>>535
うん、ドアハンドル照明も120iは標準装備だね。

それよか、アウトビルト、ネタとして面白かったね。
筆者はどうしてもゴルフⅤを120iより上にしたいようで。
0-50km/h,0-100km/h,0-130km/h、最高速のどれもが120iが勝ってるのに、
4速固定、6速固定の中間加速のタイムがゴルフの方が上なのを取り上げて、
「びっくりしたのはVW(ゴルフ)の方がBMW(120i)より速いという事実だ」だもんね(w。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:07:04 ID:ti3LdG6n

値段だけでは決められない

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:54:34 ID:5MzkTCoW

tiのフルモデルチェンジﾏﾀﾞｰ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:29:02 ID:0cVbvQgc

つーか、次期3尻、320が2リッター4発になり318がラインナップされてないところを見ると
tiは存在自体が消えるんじゃないか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:36:08 ID:VCRLliWl

118i予約しちゃいました。
オプションはｉ-driveパッケージと
サービスフリーウェーとフロアマットとＥＴＣ。
あと、ホイールが標準気に入らないので120の
やつを無償で交換してくれるそうです。
メタリックカラー(７万追加)はパスしました。
値引きは一切なしで合計ぎりぎり４００万切る位。
１１月中に注文した人は来年３月に納車だそうです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:16:00 ID:dqABQlHO

俺、5尻乗りだけど、1尻は悪くないチョイスだと思うよ。
結構オシャレな2BOXで、新設計のシャーシも魅力ある。
内装とか、馬力とか、カタログスペックとかに拘るヤツは、
クラウンでも乗った方がいいと思う。
出たばかりの車種って、チョット品質に不安があるのが
たまにキズだが･･･。

544 ：ti：04/11/07 02:16:26 ID:aRFy9Rm4

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　小さい６尻みたいなのﾎｽｨ…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:21:47 ID:0cVbvQgc

とど

　　＿／￣￣￣￣＼　　　かわいがってね　
　 ∑＿＿＿_レ__´∀｀）　モキュ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:19:44 ID:bgOhYp+/

>>531
10月末に120i納車されました。
入荷される車と自分が希望するオプションが合えば、
早くなることもあるみたいですよ。
私も最初は11末か年末とか言われてたし。
>>515の話もありえないことはない気もします。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:32:03 ID:yciPqzsC

〉〉５４６購入オメ！で、感想はどうです？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:05:41 ID:d9JlNiuz

>>546
私も先週納車されました。
「カスタマイズオーダープログラム」で色々オプションを装着したので、
７月末発注で、なんとか１０月に間に合いました。
本国にオーダーを掛けるのなら、>>515さんのディーラーの話も
もっともな話だと思います。
１ヶ月で納車OKと言われたなら、希望するオプションと色のクルマが、
入荷リストや在庫リストの中にあった、という意味だと思います。

600kmほど高速を主に走りましたが、安定性は抜群ですね。
ノーマルサスなので、乗り心地も思っていたよりいいです。
ただ後方視界が悪いので、小柄な人はPDCを発注された方が良いと思います。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:12:03 ID:wOPPQ1xS

ＢＭＷだから性能はいいと思うけどデザインがな？
少し高くても３か５シリーズの方がいいみたいだね。
ガレージ狭い人専用って感じかな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:06:13 ID:cmbtHu1S

>> 541
> tiは存在自体が消えるんじゃないか？
モデルは残っても、日本での販売は中止になる可能性は高いね。
欲しくても、日本国内では普通に買えない外国メーカー、日本メーカーの車って、
結構多いから。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:46:33 ID:7cbTDdD/

外国のHP見て価格を計算すると結構面白いよ。
同じような車種で、HPに分かりやすく出ている国では、
高イギリス＞日本＞ドイツ＞アメリカ低
のような順序のが多いかな？
特にアメリカのBMW、MBのエントランスモデルには、
メーカーの販売企画による低価格が設定されてるみたい。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:55:03 ID:bgOhYp+/

>>547
DTCボタン押してプチ峠みたいな道を飛ばすと楽しぃ～。
意外と便利機能が充実。
バックにギア入れると自動的に左ミラーが下を向き、前進にギア戻すと
ミラーが元に戻るのが便利。ってとこでしょうか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:16:36 ID:s0qfLLyP

１尻買うんだがナビはどーする？
純正はディーラーも勧められない代物だし、かといって社外品はフィット感が・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:36:55 ID:v5i0DubC

>>552
そ、その機能は他尻にも前からあるし。。。(ﾟ∇ﾟ;)

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:41:22 ID:bgOhYp+/

>>554
やっぱそうか。E36には無かったもので・・・。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:58:09 ID:tCgSsLsi

1尻乗りって20代が多いのかな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 07:26:23 ID:pisPUSEl

>>540
ti尻はラインナップから消えます。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 16:26:27 ID:TQs05rI7

ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!(AA ry

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:33:55 ID:+ZMMjzew

>>553
純正ってiドライブのヤツを言ってる？
ソニーのナビと提携っぽいことやっててきれいに着くってのを聞いたことあるけど？

漏れはデルナビをフィット感無視して付けてる(w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:44:36 ID:Els5+JnF

純正はテレビ見れない。オンダッシュボードでないと非常に見難い。
ダッシュボードよりモニター下にあると事故する可能性大。後で後悔するぞ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:10:50 ID:oCWE5bFn

＞TI-M→値引きいっぱいあり。
tiって値引きいくらぐらいあるの具体的に。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:13:13 ID:pVTyQRn8

TIーM値引きあんまり良くないか？
やっぱ狙うは新古車かね？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/tv/tvote.cgi?event=v3

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:43:08 ID:qZX6gVAk

>>537
それ見てみた。
清水和夫がサーキットで1尻とti尻(2年半落ち、スポーツサス、ＭＴ)を
走らせた結果、1尻が1.1秒の差をつけたってあるなぁ。
1尻って賛否両論で、どういう車かどうも想像つかん。
試乗してみたいが、次期3尻まで待とうと思ってるんで、
買ってしまいそうになるの嫌だし。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:48:26 ID:2E4oNeWe

>>563
おれも見たけど、tiは16インチのウンコタイヤ+Mスポサスで
120iは17インチポテンザRE050ランフラットだから比較になら
んと思う。
硬い足にグリップしないタイヤの組み合わせでは、コーナー
でタイヤ面圧あ上がりにくくグリップを生かせない。

565 ：60代のおじさん：04/11/12 00:11:36 ID:alAplJOQ

>>563-564
自動車雑誌は今でもインチキ記事満載なんですね。
標準装備は
120iが16ｲﾝﾁ
318tiMspoが17ｲﾝﾁ
なんですね。
120iが17ｲﾝﾁ
318tiMspoが16ｲﾝﾁ
では、インチキ記事作成の意図が見栄見栄ですね。
それを厨房が鵜呑みですか。
ふぅ～ん！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 00:21:49 ID:iRnDbFWl

>>565
見てみたら判るけど、ゴルフⅤとの比較がメインであって、
tiとの比較はその記事とは別のtiの長期ロードテストのコーナーで
オマケみたいな感じで載ってた。
確かにアンタの言うとおりなんだけど、インチキとか深い意味はないっぽい。

どうでもいいが、厨房とかいう表現も使いこなせるようになったんだな。
＞＞60代のおじさん殿

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:38:04 ID:M9bIAGnM

60代はじいさんだろ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:09:26 ID:NaWMSlGh

>>565
60オジへ
navi編集部の318tiMspoは、担当車が乗り心地に不満でタイヤを
標準のスポーツコンチ17インチからミシュランの16インチに変えて
あるのだよ。
だから記事的にはインチキとはいい難いと思うよ。
清水のコメントはアレだけど

老婆心ながらw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 11:15:00 ID:iRnDbFWl

>>567
シィ～ッ。コラーッ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 13:14:25 ID:pV5/AYml

60爺はキティだからかまうなよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 20:50:21 ID:ZDkvq158

６０代つうのは車の運転に支障無いのだろうか？
視力、判断力、長距離の疲労度、あんまり向いてるようには思わんな。
高齢者の運転してる車には正直、予測不可能な出来事が起こるから車間距離は５割増だな。
スレと関係なくてスマソ。つうか、釣りだよな？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:18:02 ID:iRnDbFWl

70代は流石にヤバイ(漏れの前の家の70爺に何度も車ぶつけられそうになってる)
が60代なら大丈夫じゃね？
60代でも前半と後半じゃ違うだろうし、とマジレス。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:01:18 ID:n5jpvJYq

下らんデタラメ発言を信用するのはよせ。
雑誌に載ってるからというのは、
殆ど新車を売る為の、いつもの新車をめちゃ褒めるデモ発言に過ぎない。
ドライバーは１尻を売る為にテスト来てるんだろっ？
当然、メーカーから発売促進の為のテストとして金貰っているはずだ。
TIのほうが速ければ新車を売る商売にならないのは誰が考えてもわかる事。

僕は雑誌社のアホ発言は全く信用していない。
こいつら記者は、新車が出るたびに新車褒めて販売促進を依頼されそれを褒めて金貰ってるんじゃない？

フォルクスワーゲンゴルフトゥーランデビューの時、マツダデミオよりコーナリングいいと書いた馬鹿記者がいたが、
車高があんなけデミオより高いににそんな事、ある訳が無い。

全くありえないおばか発言を堂々と雑誌に記載したおばかな記者がいる限り、
新車べた褒めして、そんな事書くこと自体もう評論や走行タイムは全く信用出来ないです。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:03:48 ID:n5jpvJYq

訂正

>デミオより高い

デミオより車高高い

575 ：60代のおじさん：04/11/13 01:34:32 ID:L8fwfkDY

>>572
僕は60代前半ですが、運転は若い頃(30才の頃)と比べてもそれほど遜色はありません。
ただ１点を除いて。
夜の運転です。
老眼性の乱視で夜は滲んで良く見えませんね。
夜の前方視野にレンズを合わせてよく見えるようにすれば、
メーター類、ナビは読めません。
逆にレンズを調整すれば前方視界不良で運転不能。
仕方なく中間にレンズを合わせます。
夜の高速道路の緑の案内標識は近づかないと字が滲んで読めません。
暗視能力は低下していないようです。

ただ、60代以上では個人差が非常に大きいです。
同じ60才でも、各能力それぞれについて30代～80代までの個人差があります。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 01:49:20 ID:BtcYjnb3

BMWならｔiがいいなぁ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 02:20:08 ID:qvoVpqQq

じじいの過信ほど始末に負えないものはない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:37:36 ID:wXz1wBcg

>>573
車高が高くても車幅も広いからトレッド拡大している分安定している
可能性もあるし、日本仕様のデミオがそこまで足回りにコスト掛けている
とは思えないからそんなもんじゃないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 10:36:44 ID:3OI5JRzn

>>573
だから、NAVI見るつもりがないなら、せめて>>566,>>568位嫁よ。

記事は新車同士のゴルフⅤとの比較がメイン。tiとの比較は記事ではなく別ページでの余興。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:28:48 ID:DJvN1tR5

>573
はコピペじゃなかったのか・・・・・
まぁ車高でコーナリング性能が決まると思ってる時点で
ペーパーor無免レベル確定か

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:03:26 ID:DCtIhI31

うん。車高が高いとロールセンターは高くなるけど全体のバランスが
ﾓﾉをいうのがコーナリング性能。ｼﾋﾞｯ区Rみたく車高高くても早いのもあるし

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:09:33 ID:QW6lLM4V

ナビとか、あともう一誌なんだっけ？別れた奴。
あんな寒い雑誌を参考にしている奴が居るとは思わなかった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:56:31 ID:mpDg+5TR

>>573
車高が高くても走りが良い車はたくさんあるよ。
スポーツカーやセダンだけじゃない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:09:44 ID:+gwPnnln

>583
確かにダットサンはすばらしい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:04:21 ID:KEPlNbBp

>>582
今、120iとE36に乗ってるけど、両者の走りを峠で比べたら、
漏れもNAVIのでインプレと似たようなもんを感じたけどな
(ケツの安定性がどうのっていうヤツね)。

実際に乗っての君の感想はどうよ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 23:34:08 ID:Bn2Y0qv6

１尻納車された人に質問

ナビどうしてますか？
ディスプレイはオンダッシュでつけるとして
ナビユニットとか、どこに置いてます？

587 ：60代のおじさん：04/11/15 16:18:30 ID:Md+rWv1V

トランク以外ないでしょう。
tiではトランクです。
後席を倒すと真ん中がでっぱります。
しかたがないですね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:58:07 ID:nQ08uTfY

116i
購入予定だけどオプションで考え中

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:03:28 ID:bJfPjz1E

ＳＦＷって付ける？
そんなにいいの？金ないし・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:11:07 ID:c6TSeCUg

普通に走っていても、点検等無料になるから年1万キロくらい走るならお得だよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 20:26:19 ID:bJfPjz1E

点検してくれるだけなの？
距離走らないならいらないかな？
逆にＳＦＷに入らないとまずい面ってあるかな？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:35:34 ID:jHLFBud7

ここ読んでるとこのくるま将来ネット上で煽られる車になりそうだなぁ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:12:26 ID:c6TSeCUg

まずい面は、点検ごとに金がかかる・・・・やっぱ外車は豆に点検して貰った方がいいよ。
ワイパーとかブレーキパッド、クラッチも保証してくれるんじゃなかったかな？回数に
制限があったと思うけど、よほど走り込まないと突破しないから安心汁。
1尻だと9万くらい？だったら加入した方がいいと思うがなぁ。あ、俺は回し者じゃないよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:48:37 ID:bJfPjz1E

やはり入ったほうがいいのかな。
サイトみたけど、ワイドプランじゃないと意味ないような感じ？
だけど２０万ぐらいするね。

サイト見て気がついたけどＳＦＷ入らないと
車両の保障期間って２年しかないの？
ＳＦＷ入って３年になるみたいだけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:05:59 ID:c6TSeCUg

20万？
ずいぶんあがったなぁ。俺は5年前にZ3で9万だったかな？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:06:53 ID:c6TSeCUg

ちなみに当時はワイドプラントか無くて、それで全部まかなってくれたような・・・・

思いっきり赤字だったのかな？ｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:32:24 ID:zO0X3Vhp

>>592
120i買って、期待通りだから満足はしてるんだが、2chで煽られそうだなぁ・・・。
次期3尻で消滅(？)の現行318i買った方が静かなカーライフを送れてただろうな(w

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:42:46 ID:TEHlzNeo

2chで煽られるのを気にする必要があるのだろうか？
満足してるならそれでいいじゃん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:01:50 ID:7VKj/0g3

2chで煽られる事を本気で恐れる奴がいるとは・・・
ネオムギじゃあるまいし。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 01:17:27 ID:xV1sPA9X

>>586
Ｓｏｎｙ　ＸＹＺ

601 ：５８８：04/11/16 19:35:49 ID:qiZ1bIuP

ＳＦＷ
１尻はスタンダード・プランで４４０００円、ワイドプランで
１９６０００円。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:51:13 ID:9QFo1b3s

そんなもん俺は入っていない。馬鹿らしい。。
大体２～３年で壊れるなんぞ、新車で滅多に無い。
一度目の車検で交換部分も無い。
オイルも指定距離まで交換してくれんしなぁ～。
新車後一年点検も正規店以外で一万でやって貰ったわぃ。
そんな金あったら、車両保険でも入ったほうが得。得。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:32:21 ID:SDudb1dG

それも見識だ罠。俺はスタンダード入ってるけどな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:32:41 ID:HnA1xe/k

何？言ってるかさっぱりわからんが、ど～せ１汁全く売れんし、怒高いサービス何とかに入るヤシはあっほぅ？
１汁結果は一年後だなぁー。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:06:52 ID:FK2yZ7u+

でもスタンダードでも入らないと車両保障期間短くない？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:24:47 ID:mg3ufOcf

うわ～、高くなったねえ。20万てｗ
上にも書いたとおりZ3は9万だったんだけど、それじゃやっていけなかったみたいだね。
俺のは故障しなかったけど、する車はするらしいし。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 01:25:20 ID:1NWSIqof

一応、スタンダードでも通常に使用しての故障は3年間直してくれるんだから、
入っておいた方がいいんじゃね、っつーか漏れは入った。
が、親のBMは全くと言っていいほど故障せんから602の言うことも良くわかる。

11月納車の人ってそろそろ納車される頃？
一尻乗って、まだ一度も一尻とすれ違ったことない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 06:17:12 ID:yB4O2i/g

納車されました。走りの感じ、結構良い。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:07:05 ID:eiTWNUBo

>>599
ネオムギは懐かしいな。
が、そうじゃなくて今のプアマンズ3尻スレみたいな
1尻煽りスレが立つのではってことだろ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 10:33:50 ID:U4Kx6u2y

>>608
オメ！
乗り心地はどう？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 14:28:02 ID:+LKy4QHo

>>608
お目出㌧

1600ccで6ATはかなり燃費良さそうですな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 14:49:48 ID:M+U2C0uE

１尻見に行った。市場はせんかった。ドア軽かった。内装の質感は
気にならんかった。グローブボックスがパカッと開いた。フロントマスク
個人的にはすきだった。横から見たら後ろが短く見えた。

ﾎﾟｯﾁｨ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:28:41 ID:gxIp19Bz

>>611
釣り?

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 23:07:58 ID:B4Byy39C

釣りですな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:01:09 ID:oyK2onxg

スレ違いで申し訳ないけど、グランツーリスモ4に120iと120dでるね。

実車を買えない俺はテレビで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧする。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:20:23 ID:OaPCb5sn

グランツーリスモてゲーム？BMWの他モデル（3、4、5、6、7）は出てくるんですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 00:50:47 ID:XK3pOoFB

たいしてスレ違いだとは思わないが、噂では120dって相当いいらしいね。
まぁ、日本には入ってこないだろうが。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:35:58 ID:/2mfET77

>>616
『120i』　『120d』
『320iツーリングカー』　03年
『Mクーペ』　98年
『M3』　04年
『M3　CSL』　『M3　GTR』　『M3　GTR　レースカー』　03年
『BMW　マクラーレン　F1　GTR　レースカー』　01年
『BMW　V12　LMR　レースカー』　99年
『Z4』　03年
『ブリッツ ER34 BLITZ D1spec 2004 D1 チューニングカー』
『M5』　05年

公式HPより。6、7尻は出ないみたい。

619 ：618：04/11/20 13:41:17 ID:/2mfET77

適当にコピペしてたら1個違うのが入っちゃった。ごめ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 13:53:26 ID:5W4hpOnH

>>618
ありがとう。
決めた、買うよ！！

アベンシス

621 ：616でおま：04/11/20 17:53:29 ID:6Rp/X5Tg

>>618
ｻﾝｸｽｺ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:46:01 ID:uOEhYL0z

>>620の意味することが、分からない、分からない・・・by大木金太郎

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 00:46:37 ID:Hne5/UAD

買う気も無いのに釣り?
http://photo.www.infoseek.co.jp/default.asp?sv=RH&svx=101100
ちやんと６２０は契約書コピペしてここに掲示しろよ。
名前は消していいから。。。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 06:44:35 ID:Uvam5L5I

>>623
大人げねえなあ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:28:25 ID:vpDXFQLJ

他にも１２０買いますって言ったヤシや買ったと言ったヤシは沢山いたよなぁ～？
アベンシスじゃなくて、１２０買ったヤシ。ヤシ。ヤシ。
さっさと写真公表せぃ（超～爆笑
ナンバーボカセばイーじゃん。
他人は見たくも無いのに買ったら写真撮って見せたいのが本能でしょ？？？
やっぱヤラセなの？なの？なの？なの？
買うお金も無いのにい～買ったみたいに書くお～ばか者。者。者？
もしかして貧乏人の空想の世界なの？？？
写真掲載マジッ簡単でっチュー。
一昔前の２ちゃんとは違うのよ～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:24:15 ID:Be3RnWvs

>>625
オマエ620？それとも3尻スレを荒らしてる自称７尻乗りか?

ともかく、集中砲火を浴びて頭おかしくなったようだな(w

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:04:29 ID:2/hzliwo

1尻走ってるの見たことないけど売れてるのかな？
いまだに俺が一番良く見るのはE36TI
早くM2出ないかな

628 ：60代のおじさん：04/11/23 13:47:30 ID:KuBiUzeR

自宅近辺で見る車
120iはまだ０台
E46tiは４台
E36tiは１台

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:30:05 ID:LuPf1IEU

私も買いました。 120i納車されたてです!

が、自分のクルマ以外だと、まだ２台しか見てません。
10月終わり頃、近所で見たのと
11月初めに有料道路で走っているのを見ました。
有料道路では120iがalfa147と併走してました。
走っている姿もカッコイイと感じました。

正直、そんなにまだ売れてないと思います。
ディーラーは私ので納車2台目だって言ってましたし・・・。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:38:30 ID:Tf5m2HNV

ロジックに欠けてるから売れてないのか？？？
http://blog.yamjun.com/archives/8133551.html

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:43:15 ID:QK2LmPa6

なんか、ＢＭＷユーザーが日産に流れたってディーラーから聞いたぞ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:24:56 ID:ErD/OxJS

日産に流れて何に乗るのかな？
フーガですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:07:14 ID:ERKdhQ+U

フーガと聞いて怪物君を思い出す

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:17:22 ID:2bKR/2IJ

フーガと聞いてカサンドラの門番のカタワレを思い出す。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:18:43 ID:Be3RnWvs

>>632

なるほど、フーガ兼価グレード(出典>>339)に流れてるのか(w

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 19:33:17 ID:SdKbAYBd

んなこたあない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:29:43 ID:TrbAr7A7

120i、ソッコー買ったがつまらん！夏に購入した147GTAの方が断然よいぞ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:00:41 ID:zbOYLNkE

>>633
それはフンガー。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:51:26 ID:Be3RnWvs

>>637
夏に147GTA購入して、10月に120i買ったのか

脳内で(w

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 07:29:10 ID:rR6VByHO

お金持ちなんですね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 09:50:37 ID:6aXECf3v

116i買いました。来年2月納車だそうです。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:27:09 ID:rR6VByHO

ボディサイズと重量を考えると、１１６ってどうなんでしょう？
確かに一番買いやすい値段ですが…。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:34:30 ID:juBQLI8c

ＢＭは乗ってみないと判らんよ。
高い買い物なんだから、試乗して決めるべし！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:40:41 ID:rR6VByHO

それはいえる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:29:24 ID:P9j9fuhj

これからはルールを作ったほうがいいんじゃない？
契約書とか。購入写真リンクするとかさぁー？
ちなみに、ローン金額も教えてね。
値引きゼロのこの時期購入するってお金持ち？
お金持ちだったら、３とか５買ったほうがいいんじゃない？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:40:47 ID:V4siAx+a

>>645
で、オマエはそれだけしつこく言うからにはもう納車されたの？

何でそんなルールが必要だと思うのか分かりやすく説明してくれ、頼む。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:55:04 ID:V4siAx+a

120iに関しては次のような話題がループされると勝手に予想。
納車された香具師、追加があったら頼む。

1.ノーマルサス、スポーツサスどっちにしたか＆それぞれの乗り心地
2．DTCボタン、DSCオフと走りがどう変わるか？
3.ナビどうする？
4.ラジオのルーフアンテナが長すぎる件
5．最小回転半径5.4mが有り得ない件

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:02:23 ID:P9j9fuhj

>646
失礼な！
おめ～にお前呼ばわりされる筋合いはない！
で、君は何に乗ってるの？
やたら、買いましたの発言が多いがね。
ここ２、３年でデジタル化で進歩してるのよ。
もう、デジカメも浸透し過ぎて売れなくなったのよ。
だから写真公表しない限り誰も全然信用出来ない世の中になったのよね。
世間の常識理解した？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:09:50 ID:73Yno2nv

結局、>>648は何がしたいんだ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:10:15 ID:lFsbhvgl

>>648
どうして、そんなルールが必要なのかに関する説明は？
やっぱり、単なるやっかみですか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:10:46 ID:MfQBJJZZ

BMW乗りってホント馬鹿が多いよなぁ。
餌やっちゃ駄目だってのは、3尻スレ見てれば分かるでしょ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:14:53 ID:V4siAx+a

>>648
漏れが何乗ってるか、漏れのレス読んで判断できないのか君は(w

>>649
分からない、分からない、分からない

>>651
スマン。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:27:09 ID:r2Bg8hcR

ふんっ！
今時、写真付きじゃないと出会い系サイトでも、
相手されないのが常識。
多分？こやつらは携帯がテレビ電話になった事自体も知らん親父の集まりだろう？
買った！買った！と真偽が全くわからん親父の集まり？
ここの親父達は大昔の遺跡ですよな～。

だから、買った人は写真で自慢すべし。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 02:17:28 ID:fCLWK26n

カーｸﾞﾗＴＶにさっきでてた。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 09:21:32 ID:WoR1mxmG

>>653
>だから、買った人は写真で自慢すべし。
初めて車買った餓鬼じゃあるまいし、、、１尻で自慢なんてしねえよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:13:05 ID:QAPJjwqa

でも、持ってるかどうかわからない奴が能書き垂れても信用度に欠けるから
（けなせば「ほんとに乗ってるのか？」と叩かれるだろうし）写真UPはしたほうが
何を言うにしても説得力はあると思うよ。

ルール化するのは何か違うだろうと思うけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:41:24 ID:Yqh8CuEk

どうせうｐしても叩く奴がいるだろうし、
別にお前らに信じてもらいたくねーよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 11:59:46 ID:lFsbhvgl

統一ルール～厨に飴を与えるな～で

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 17:46:09 ID:pcdbo7hk

120i。
1.ノーマルサス。はっきり言ってカタイ。試乗車よりも。そのうちこなれるのか？
2.試す走りをまだしていません
3.付けてませんが社外オンボード型は付けやすいでしょう
4.角度可変のアダプターをオプションで付けた
5.公表5.1mです。 E36と比べると取り回し楽々！

アクセルのレスポンスの良さに少々驚いており、
またうれしくもあります。
アクセルの遊び？がないっていうか。
ほーんの、ちょ、ちょっとしたアクセル開度(と言うのかな？)の違いに
エンジンが呼応してくれます。
試乗車では分からなかった。
これってBMだと今は常識？
・・・長文スミマセン。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:21:50 ID:xE321vYZ

>>659
あれのアクセルレスポンス、BMWとしては普通ですわ。
当たり前だけど、318MTは更にアクセルレスポンス良いよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 18:45:30 ID:w6ahZgv9

１１６．
予約注文してきました。納車は早くて３月末と言われました。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:59:41 ID:P+vDeL4d

みんな予約、納車おめ！

ランフラットはいろいろ言われるけど、数年後メーカーの努力で
ドラスティックに良く変わるだろうから、ごつごつ感は気にする
なよ！次回交換時には勝ち組だ！

俺も順調いいけば来年末120を注文予定！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:19:07 ID:V4siAx+a

>>659,ありがと。漏れの感想と似てるのでﾋﾞｸｰﾘした。

１．ノーマルサス。試乗したとき(スポーツサス)より乗り心地悪く感じる。
上下のゴツゴツ感はさほどでもないが、横方向への揺れが気になる。
2.リアがナチュアルな感じで楽しいので常にDTCスイッチオン。DSCはまだ切ったことがない。
3．ポータブルナビをオンボードで取り付け。
4.レガシー用の黒のショートアンテナを付けた。純正よりこっちの方がデザイン的にもハマる。
5.公表5.1mとは知らなかった。E36で切り返し必要なところを切り返しなしでいけるので
カタログ値は絶対おかしいと思ってた。

アクセルペダルは同感。やはりE36よりレスポンスはクイックす。こっちの方が好み。
>>662、確かに、これでも5尻RFやZ4より乗り心地は良くなってるらしいので、今後に期待。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:58:23 ID:6mBHmebW

皆さんは買ってしまったのですね。
欲しいのですが、まずは貯金しないと私は買えないですね。
せめて試乗しに行ってみようかな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:43:59 ID:mFmxCE3j

>>664
おー、行ってきた方がいいよ。

貯金もしながらなんでまだまだ買いませんよーと言う客でもマメに
情報くれたりする面倒見のよさそうな営業を見つけておくのも大事。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 01:27:57 ID:m0JFY9Ev

みんないいなぁ...

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 02:12:37 ID:mFmxCE3j

なぜ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 08:30:02 ID:8tK4EEam

アレだ、BMWに限らず初物は初期不良が多いと聞くので、
1年ぐらい寝かせて落ち着いた時期に買うのが吉であろう。

と、買えない自分を慰めろ！！メロ！！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:17:16 ID:El36EVwW

スレが停滞してるが、
ネタ切れか？それとも金無しの貧乏人の妄想の集まりか？
やはりロジックに欠けてるから売れてないのか？？？
http://blog.yamjun.com/archives/8133551.html

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:56:09 ID:H6a1y8U/

フミヤは批判する時はいつも「ロジックに欠ける」なのよ。

厨に触れてしまってスマン、皆の衆。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:43:02 ID:v9PQkucM

tiいいなぁ、今日も見た。特に斜め後ろがいいなぁ。
新３尻の顔で出ないかなぁ。顔だけリフトチェンジしてくれないかなぁ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 02:55:02 ID:LwcM2VdG

直4なんて貧乏人のエンジンだ！直6搭載してくれ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 12:22:59 ID:0g819Kby

俺は1尻の顔とサイドのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだ、秀逸。
ケツがｾﾀﾞﾝかｸｰﾍﾟで値段１割未満増しなら買いなのに。

674 ：60代のおじさん：04/11/27 14:16:19 ID:E1QihRdE

>>672
325tiを平行輸入で買え。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:44:52 ID:Bjc4Pa5L

>>673 ねー。ハッチバックはねーだろと

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:40:10 ID:C/r2Y1ld

天使の輪ライトが増えるなぁー

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:13:46 ID:ycKYfLPl

>>659
E36って4.9ｍじゃなかったっけ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:15:22 ID:CtV3nZCw

>>676
天使よりクリスマスツリー用ライトっぽい

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 20:55:49 ID:vclos8Aj

>>677
659です。
E36って5.2mではなかった？
でE87はハナも短く感じます。
カーブもひょいっと曲がるし。後輪もスッとついてくるカンジ。
車庫入れの時のラインが今までと違って小さく回ります。
車庫入れがさらにカンタンになりましたよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:25:18 ID:j9/cMXo/

>>679
漏れ、663です。E87って1尻のことか？今日初めて知った。
買う前は、この車ってコンパクトに扱えるのか結構気がかりだったんだけど、
全くの杞憂だったな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 16:01:49 ID:0bmx85fI

Genroq(だっけ?)1月号にM1の噂が載ってたね。
直６で300psという話。

来年末までに出たら買っちゃいそうだなぁ。

682 ：60代のおじさん：04/11/28 16:06:23 ID:r5gBtRdg

>>659 >>663 >>677
最小回転半径：E46は4.9mだよ。
でもバック駐車の時にはE46は回転半径を大きく感じる。
ホイールベース長がE46＞E87だからだと思う。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:45:57 ID:U44P3xvt

とりあえず、今日納車されますた。

でも、ナビの取り付けと車のコーティングで別のところに
入ってしまいますた。
早くのりたい…

とりあえず、ナビはトランクルームの下（カーペット剥した下の隙間）
に置くことになった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 20:54:21 ID:FnSE5J9F

>683
車のコーティングってアホな店に出されると余計な研磨加工までして、
太陽の光の角度によっては研磨後が渦巻状に透けて見えるぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 22:00:47 ID:U44P3xvt

>>684
ディーラーから薦められた店だから大丈夫だと思う

というか、思いたい…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:11:25 ID:4wdWW26Y

☆ゅ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 10:20:27 ID:K27XPxmY

最小回転半径カタログ値4.9mのE46とカタログ値5.4mの120iをハンドル据え切りで
１周させたところ、120iの方が0.2m半径が小さかったとさ。

ソースBMWコンプリートブック22

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 11:50:49 ID:6Wwk0nSC

ま、データだけでは語れないってことで。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 12:57:42 ID:K27XPxmY

>>688
そうだな。
BMのカタログ値はヨタ等国産とは違った意味でアバウトだからな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:30:47 ID:n5emnQch

120i・・・ぜんぜん走ってるの見ないなぁー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:45:53 ID:2DRspwLr

>>690
漏れの場合、1尻納車後、1ヶ月チョイ。未だすれ違ったことなし。

>>685
車、戻ってきましたか？
新車だし、いまどきのコーティングだし、大丈夫っしょ。
漏れはｺﾞｰｸﾞﾘのみでいくつもりっす。

692 ：60代のおじさん：04/12/02 03:35:25 ID:ECpHdb5j

>>687
>最小回転半径カタログ値4.9mのE46とカタログ値5.4mの120iをハンドル据え切りで
>１周させたところ、120iの方が0.2m半径が小さかったとさ。
>ソースBMWコンプリートブック22
>>688
>ま、データだけでは語れないってことで。

よく調べてみよう。
　　　　　　　
１尻(E87) ３尻(E46)
最小回転半径(タイヤ) 5.1m 4.9m
最小回転半径（車体） 5.4m 5.3m

「ソースBMWコンプリートブック22」は、本当かね？
　　翻訳間違いか、勘違い記事では？

693 ：60代のおじさん：04/12/02 03:46:21 ID:ECpHdb5j

　　　　　　　　　　　　　　　　　　１尻(E87) ３尻(E46)
最小回転半径(タイヤ) 　5.1m　　　　　　4.9m
最小回転半径（車体）　5.4m　　　　　　5.3m

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:26:18 ID:3MTQcAHo

>>692
編集部の駐車場で行った誌上テストだったべ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:28:56 ID:VsRp/Y7p

>690
1年後はｺﾞﾙﾌの値段で新車同然の120i買えそうね。

696 ：690：04/12/02 22:18:51 ID:CpcjYTGq

乗ってて皆の反応は？どう？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:40:56 ID:3MTQcAHo

>>695
ｾﾞﾝｾﾞﾝ意味ﾜｶﾗﾈ。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:45:08 ID:JT5U+xbj

>>696
感想は「カーブが楽しい。たぶん次もビーエム買うなー」って感じ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:45:43 ID:64fnO3cj

>>694
爺はデータ厨だからかまっちゃだめだよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:50:48 ID:2DRspwLr

つーか、この車って実質的には11月末に日本入荷本格開始って感じでしょ？
漏れは最初11月末納車だと言われてたけど、
オプションの組み合わせの都合でなぜか10末納車になったけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 09:36:07 ID:Yv7R/CtW

グレーとベージュの内装しか見たこと無いけど、黒は雰囲気どうなの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:44:03 ID:8ajubk98

>>701
自分のは黒だけど、安っぽい感じはほとんどしない。それ相応の雰囲気？
試乗車はグレーで、少し安っぽい感じがしたんだが。

ただ、もし選べるなら漏れはベージュにするかも。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:32:15 ID:3/adNsX8

この価格なら120iは直6 2.2を搭載していいはずだ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:57:53 ID:8ajubk98

>>703
中途半端な直6よりは、このエンジンの方がいいと思うが、
価格的にはそうだよね。
116i,118iについては高いとは思わないが、120iは10万値付けが高いと思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 12:38:00 ID:0VYTdfMt

クゥーツブルーがいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:37:08 ID:6CMXP7R9

ブルーマーがいい

707 ：名無し：04/12/04 17:28:26 ID:Ciy2mWE6

俺は530iに乗ってるけど1シリーズなんかで
BMWに乗ってるとか自慢しないでくれよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:17:01 ID:jDtoAaod

乗ってる車の割には心根の貧しいやつだな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 18:21:01 ID:9vhMxo3O

軽自動車な車(^O^)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:21:20 ID:ph2iImRN

>>ID:9vhMxo3O
おまえも暇な香具師だな。
709 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こうメール: 投稿日:04/12/04 18:21:01 ID:9vhMxo3O
軽自動車な車(^O^)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:03:12 ID:WvFsaxv7

>>７０７
ＢＭに乗る死角なし

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:00:56 ID:BWqrWMQw

俺はBMW

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:12:41 ID:O43nA5HU

喪前達、4級以下の煽りは無視な。
3尻スレ見てれば分かるだろうが、
これからも自称5尻・7尻乗りなんてたくさん現れるだろうから。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:02:50 ID:iwQdp1Oo

納車以来、洗車してなかった。
クオーツブルーは汚れが目立ちにくいですね。

うっすらと表面にあった砂ぼこりが昨日からの大雨で流されて少しキレイになっちゃった。

だが、ブレーキのローターに赤いサビが！

とりあえず走ってきます・・・。

715 ：712：04/12/05 18:27:07 ID:BWqrWMQw

俺は自称1200ccの7シリーズ海苔だが本当はNSX海苔
だけどIDだけＢＭＷオーナー
今日だけヨロピコ

716 ：かめ：04/12/06 23:59:21 ID:wRUfLB82

120買っちまったぜ。
冷やかしで試乗したら
すげーいい車だった。
ほとんど衝動買いだった。
1月納車だとさ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:23:43 ID:sIBglWri

水を差す訳じゃないが、S50の直6海苔だが
120乗っかってイイ車だとオモッタが、あの直4の安っぽい音が
馴染めなかった。
かといって来年出る新３尻はデカくてパッとしないし、M１出ないのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:45:58 ID:VWqnuDoc

このスレはBMWディーラー並びにその関係者が監視しています。BMW車を批判するようなレス
および根も葉もない噂をあたかも事実かのように書いて現行車の買い控えを
導くようなレスについては断固たる法的措置を講ずる用意があるようです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:56:03 ID:2C0HpEmm

>>718 TIのフェイスチェンジｷﾎﾞﾝﾇ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 02:52:11 ID:b3cb+G/e

>>718
でもIDがVW

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 14:06:27 ID:X6SLVu3z

悪い点は、私には収納スペースが少ないこと。
カーナビを付けていないので地図をクルマの中に入れています。
フロントシート裏はポケットになっていないしドアポケットは浅い。
なので地図をうまく収納出来ない。

割り切るか、カーナビ付けるか・・・。

722 ：かめ：04/12/07 21:22:19 ID:+3u1rqWs

いくらなんでもＭ１という名前ではでないだろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:32:51 ID:i6NjTImy

顔がもうちょっと優しいといいのだけど。
いかつ過ぎない？
ハッチバックの癖に三菱ディアマンテかよと思ったところで興味半減。
他に欲しい車がないから引き止められてるだけっていう

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:08:14 ID:bDCBM3uk

俺は逆にボンネットがノーズに向かってもう少しスラントして
シャープな顔つきになっても良かったと思ってるよ。
１っつったってローエンドじゃないってメーカーのコンセプト
らしいし、厳ついぐらいでいいんじゃないかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:31:50 ID:cRwgmz/1

>>721
漏れはナビはポータブルで、ナビ・リモコン・車検証等をグローブボックスに
入れてるのでメチャ狭い。今日、ハンドルの右下にリモコンを入れることのできる
小さな収納っつーかスペース(？)を発見してうれしかった。

>>723,724
顔は見る角度や環境等によって印象が変わって結構好きだけど。
知人に5尻？って聞かれたことが2度ほどあるので、これ以上イカツイと
余計5尻に似てしまって個性がなくなるような気が。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 11:11:43 ID:8AXGVRVx

漏れも好きだなあ、フロントマスクは。

早くこれのセダンでないかなあ。見てみたいなあ。

どうせ買うほどのお金無いんだけどね・・・・。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 11:20:18 ID:850y3Yg8

>>７２６
頑張れば買えるって！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:04:56 ID:8AXGVRVx

>>727
ありがとう。いつか新車でベムベ買えるような身分になってみたい・・・。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:46:01 ID:yDCOTVZS

いよいよ、明日納車です

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:30:06 ID:BEi2CpB4

トランクなんて飾りです
偉い人にはそれが判らんのです

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:03:57 ID:VglmXqkg

>>729
奇遇だな。俺も明日納車だ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:15:02 ID:uETZTpGA

船の関係で大体同じような納車日になるんじゃないだろうか。
とにかく、おめ。

重複スレ立っちまったな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:20:39 ID:6WccYCTU

Ｉ'm　総理

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 21:52:12 ID:8gHOrCj2

今日試乗に行って、その試乗車購入することになった。
来週納車。今までＭ３含めていろんなＢＭ乗ったけどこれはいいよ。
Ｅ３０の３２５的なのり味で、トルクが太いよ。

因みに試乗車は、６ヶ月は使用しないとダメらしいけど
１２台も買ってると何とでもなる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:11:19 ID:q6oR1j+I

納車されたんで、色々走り回ってきた。

で、今説明書を読んでるんだが、「キックダウン」て何？

説明書には
キックダウンにより、最大の性能を得ることが出来ます。
アクセルペダルを、通常の全開位置よりさらに奥まで、
抵抗を感じる位置を越えて踏み込んで下さい。
と、書いてあるんだが、何のこと？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:22:51 ID:VGtbiIvl

おいおい、教習所で習わなかったっけ？
走行時にアクセル床まで踏み込めば体験できるよ。ただし、空いてるところでね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:57:36 ID:TG95tHTw

ぶぅっふぉぉ～～～～んんん、って加速する機能のことだよね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:25:31 ID:Y0kFP1aM

>>734
試乗車買えることができたら、ある意味確実でいいなぁと、
前から思ってたんだが、本当にできるのか。
俺もこの車、なぜかE30を思い起こさせるトコがあると思ってた。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:01:34 ID:G6y58iC3

↑
この車って、３ｔｉか１シリーズかどっち？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 10:41:16 ID:g0ClTKm2

>>735
＞アクセルペダルを、通常の全開位置よりさらに奥まで、
＞抵抗を感じる位置を越えて踏み込んで下さい。

これが「キック」。そうするとシフト「ダウン」する。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:01:50 ID:wlqvHZyu

試乗車は普通６ヶ月経たないと売却できないらしいが・・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:02:07 ID:+wt+/5Xr

>>739
1尻。つーか734も１尻のこと言ってると思って書いたんだが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:09:12 ID:+wt+/5Xr

↑あ、漏れは738ね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 11:32:57 ID:xGPMK0RK

ブン回したいなら、マニュアルモード使いなさい。

745 ：：04/12/12 22:43:57 ID:YDntLLB0

いま新車情報でやってた。
そこでスペアタイヤの話題になって、この車はランフラットタイヤなのでスペアタイヤは
搭載していない。とのこと。その場所はバッテリースペースになっていた。

で、質問。
パンク修理ってできるのでしょうか？もしかして使い捨て？
パンクしたままで１５０Km走行可能といっていたが走ったら廃棄だよね。
タイヤの価格が３万５千円ってのも痛い。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 02:41:33 ID:qtUtaWVA

多少、端が片減りするくらいで大丈夫じゃね？
サイドウォールが分厚いだけだし。
パンクなんかしないと思うんだが・・・

今日、試乗してきたけどいいねー、ハンドリングとか

しかし、３尻がモデル末期で１２０と同じ価格で買える
と言われるとちと悩むなぁ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:33:37 ID:V69RNFGe

>>746
セールスはしきりに3を勧めてくるよ。1はあまり売りたくないようだ。
今3尻は最終型だから、熟成されて良い状態になっているのも事実。
目新しさなら1、信頼性なら3という感じかな。
両方試乗しまくって、納得がいくほうを選べば良いと思う。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 02:34:52 ID:V3dVJg6Z

>>747
そら普通そうだ。３の方はさっさと売っておきたいだろ。
半年たったら新型が出るんだから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 14:24:01 ID:vz63TrM2

>>746
タイヤ交換の頃には、安くなってるだろうと期待。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:10:13 ID:W4FnN1QU

フロントマスクみたら、ワハハ本舗の柴田理恵思い出したよ。
でかめのフロントグリルと切れ上がったシャープなアイライン。
カッコイイと思いつつ、好きになれないのはそのせいか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:53:41 ID:Xsl8sBvi

>>747
うちのほうでもそうでした。
試乗してみて、いいことはいいんだけど、
とびきりだとは感じなかった。
いくらでも、もっといい車はありそうなきがする。
どうしてもBMWというのでもなければ買えないかな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:59:49 ID:hcX07oJy

>>751
この車買ったら、もっとスピード出してコーナに飛び込んでみろよ。
そしたら、良さが分かると思うよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:32:51 ID:6t4cAOYW

>>752
そんな気配は感じる・・・
そういわれるのもごもっとも。

でも半分くらいの値段の今の車でも、
自分が必要な範囲のスピードだったら、
まあまあ気持ちよく曲がれるんで。

スピードだすと人をひき殺してしまうリスクも増えるから、
もっとスピードだすことのために投資するのは、
考えてしまうところがあります。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:54:18 ID:ka0h1gQ/

スピードなんて出さなくても、ちょいとそのヘンの交差点曲がっただけでも
他の車との違いがわかるよ。さすがベムベです。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:29:39 ID:VYPS3WtT

AGE

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:13:41 ID:2q1pBkuX

買う決意がついたのですが
親（元ホンダ技術研究所勤務）が許してくれません。
国産車以外はダメだそうです。
お金は貯まったので、問題ないのですが
父親が意地っ張りのため、関係を拗らせたく無いのですが
困った。

なにか、良いアドバイスありますか？
父は、エンジン畑でした。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:17:48 ID:y6mESgih

>>756
何か凄い悩みだな(w
エンジン屋だったらBMなら許してくれそうなもんだが。

758 ：シーラン◇Dcskb1Nfqs：04/12/16 01:27:55 ID:fqe3dIkz

大丈夫!君たち脳内の妄想世界でBMW買ってるだけだからｗ買えもしない物についてｷﾓｦﾀ君が語るスレですか?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:42:18 ID:w6Qps5uc

>754
くだらん。。。

760 ：60代のおっさん：04/12/16 01:44:47 ID:w8PPxsVd

>>753
BMWはしっかりした走りなので、運転が楽なのさ。

そう云う訳で、運転暦四半世紀余の50代かあちゃんはtiに乗るようになりました。
ステアリングとtiのドアが少し重過ぎるといっているが。

761 ：60代のおっさん：04/12/16 01:51:34 ID:w8PPxsVd

>>756
BMWの良さはエンジンではないと思います。
BMWの良さは走行性だと思います。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:55:59 ID:3CN8rLq0

直6が有れば欲しかった
もし乗ったら相当フロントヘビーになるのだろうか?

763 ：60代のおっさん：04/12/16 02:08:41 ID:w8PPxsVd

>>762
325tiがあるよ。
平行輸入になるが。
50：50です。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 03:22:14 ID:w6Qps5uc

>>763下らん。
曲がりの良さよりも、左ハンドルの違和感や操作性の負担のほうがよっぽと大きい。
日本の公道を無視した、左ハンドル走行は事故の元。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 03:25:09 ID:C3uo+cBA

なんだこりゃ？
リアルオーナーいなさすぎ。

>>735
ペダルを踏み込める最小の踏力でアクセルペダルを踏み込みます。
するとその踏力ではそれ以上踏み込めなくなるポイントがあります。
そこで強めの踏力を与えるとクリック感とともにさらに踏み込むことが出来ます。
このように明確なキックダウンスイッチは2ペダル式の全BMWに装備されています。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 09:18:09 ID:y6mESgih

60おじは殆ど嵐と化してるな・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 09:55:47 ID:nS+QbWg1

>>758
君って>>625や>>645書いた人でしょ？
君、価格.comでも同じことやってるんだね・・・。
でも、単なるアラシやアンチかと思ってたんだけど、価格.com見て判ったよ、
君はBMWや1尻が好きなんだね。
大丈夫、頑張れば君にも買えるから。そして、一緒に1尻について熱く語ろうな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:44:23 ID:AlqLZqme

>>759
は？なんで？誤爆？

769 ：60代のおっさん：04/12/17 02:40:11 ID:wqUnRykB

>762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:55:59 ID:3CN8rLq0
>直6が有れば欲しかった
>もし乗ったら相当フロントヘビーになるのだろうか?
>
>763 ：60代のおっさん：04/12/16 02:08:41 ID:w8PPxsVd
>>>762
>325tiがあるよ。
>平行輸入になるが。
>50：50です。
>
>764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 03:22:14 ID:w6Qps5uc
>>>763下らん。
>曲がりの良さよりも、左ハンドルの違和感や操作性の負担のほうがよっぽと大きい。
>日本の公道を無視した、左ハンドル走行は事故の元。
>
>766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 09:18:09 ID:y6mESgih
>60おじは殆ど嵐と化してるな・・・

英国向け右ハンドル325tiを輸入しなさい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:14:56 ID:QjFB882j

１尻乗ってきた。

あのサイズであの質感があの値段で発売できるなら、
国産メーカーの方が絶対に良いもの作ると思った。
バカにされてると思った。

見た目は好きだけど、それ以外に１尻に納得できる
部分はまったく無い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:22:08 ID:qcUO2p2x

1尻、初めてＢＭＷに乗る方にはお奨めしません。良さが判らないと思います。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:46:09 ID:Nm0KhmKI

AGE

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 16:03:52 ID:p5RQNYhV

＞７７１
初めて乗るけど良さわかるよ～

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:05:21 ID:x2aNfNgE

>>773

それは良かった。
>>770の感想も国産から乗り換えなら、ありだとは思うんで。
漏れはE36やE30を思い出させるところがあるんで、1尻、
凄く気に入ってるんだが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:39:46 ID:MdKzdFhT

クリスマスカード、来たー！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:45:36 ID:x2aNfNgE

>>775
何だよ、それ。
漏れんとこにはそんなの来てないぞ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 12:26:15 ID:OjIJZkVX

>>776
俺のところも来たぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:41:09 ID:MdKzdFhT

>>776
今１尻で「駆けぬける歓び」を味わってる人たちのところには、やってくるのでつ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:03:42 ID:PyY20al5

>>770
>あのサイズであの質感があの値段で発売できるなら、
>国産メーカーの方が絶対に良いもの作ると思った。

まあ、あれだよ。このサイズのFR車ってところに意味がある。
国産じゃないでしょ。ほとんどFFだし。ロドスタとかじゃ２シーター
だし競合しない。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:46:25 ID:OwAri3He

>>770
でも　尻込みして作れないのが日本のメーカー

私は試乗して、すぐに欲しいと思ったぞ
ちょっと足いじった車同等の旋回性能。ほんで遙かにいい乗り心地
めちゃいい車だぞ

ただ、へろへろはしりたいとかだらっと運転したいなら別だけど・・・

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:44:55 ID:JaMu0mSm

>>770
>>780

作ってももうからない車は、作らないのがあたりまえ。
一部のオタッキーな人しか乗らない車だから
割高なBMWの車でガマンするしかないんだよね。

BMWのブランドにひかれて買う人が少なからずいるが、
高いから立派、人がのってないから立派、だからイバレルみたいな。
そういうユーザが絶滅すれば、国産でこういう車がでる余地が
もう少し増える。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:15:49 ID:4+xVeH5c

>>766
てか普通の荒らし

783 ：776：04/12/19 10:43:35 ID:hrJrBgA2

>>778
喪前のその一言はこたえた・・・。
正直、思い当たるフシはあるよ。これからは素直になります。

つーか、カードまだ届かないし(w

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 14:55:00 ID:IUg/e/eY

1尻乗てきた
つまらんかた

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:10:21 ID:qXB7LZUw

１シリーズって、どこで生産してんの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:42:07 ID:hrJrBgA2

ジャーーーマーーーン。

カウント2

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:09:17 ID:KoBfk5gS

三本氏、旧３尻にかなり固執してたな・・・その気持ち、判らなくもないが

個人的には

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:34:19 ID:xDXC3L8C

age

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:39:39 ID:uYzLC/TO

今日ディーラーに車がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
でも納車は年明け(´･ω･`)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:03:46 ID:ontUMrCI

いくらなんでも遅すぎない？
車庫証明とれないとか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:29:30 ID:uYzLC/TO

>790
確かにちょっと遅いんだけど
年末年始はちょっとばたばたと用事があるから
まぁいいかと思ってまったりまってまつ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:41:46 ID:/Szg+SKv

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6022932

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 10:57:07 ID:f90qa1yW

>>781
論理展開がメチャクチャ。原稿書き直して来い。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 11:59:10 ID:zqNk3QHo

>>781
前提と結論が両立してないな

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 18:35:58 ID:aU7uLBZ6

　2000cc以下でサイズ　コンパクトでハッチバックで
4ドアでFRったらこれしかないでしょ。国産、外車
含めても。小型FRの楽しさ知ったらもうFFに戻れま
せんぜ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:53:29 ID:1hwEnY9B

そんなにコンパクトでもない罠

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:08:15 ID:N9BmnsAE

>>796
乗ってみた？？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:57:23 ID:f90qa1yW

だな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:02:25 ID:23BbVUV2

乗ってみると十分コンパクト。後ろは180の俺にはきつすぎｗ
いざ走らせてみるとあっけなくスピード出るよ。俺のZ3の2.0よりもフィーリング良かったorz

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:57:54 ID:9yZ2zffQ

>>793
>論理展開がメチャクチャ。原稿書き直して来い。
そうやって、煽りたてるのが目的かい?
迷惑だから二度とくるな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:01:31 ID:/tY/qCwe

>>799
それは後部座席が狭いだけだｗ
中身がコンパクトでも意味ねー

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:09:39 ID:23BbVUV2

>801
あ、やっぱり？ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:25:44 ID:nFpE5FYd

>>801
うん、動きもこんなにコンパクトなFRはないんだけどな。
E36と比べてもそれは感じる。

で、君の乗ってみての感想は？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:32:40 ID:ng7TKrd3

>>800

＞作ってももうからない車は、作らないのがあたりまえ

＞そういうユーザが絶滅すれば、国産でこういう車がでる余地がもう少し増える。

この二つの文が一体どうやったら結びつくのか説明してから吼えろ。
説明できるまでこのスレに来るなよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:48:53 ID:nFpE5FYd

車幅

BMW120i 1750mm
ゴルフGLi　　1760mm
アウディA3 　1765mm
アストラ　　1760mm
メガーヌ　 1775mm
プジョ307　　1760mm
アクセラ 1745mm
次期3尻 1817mm

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 15:31:43 ID:mKoNqfr7

次期３尻の幅広すぎ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:10:09 ID:RjP9A8rO

都心で立体駐車場借りてるやつは買えないんじゃない？＜次期３尻

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:29:44 ID:gqlr9m0W

真剣に購入を検討してるんだけど、この車の純正オーディオのスピーカーって何個なの？
なんかカタログ眺めてると不安になるんだが…。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:18:03 ID:PsrhgmI3

ttp://www.auto-motor-und-sport.de/d/71743/d_ams_news_special_ha

↑ちょっとこんなものを見つけたのですが既出？
1シリーズに旧M5のエンジンて・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:27:28 ID:P6FTXG1G

ナビゲーションパッケージ付けた香具師います？
上下エレベーションって激しく困難ではないっすか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:13:37 ID:La7QACRq

>>808
俺は3尻乗りだが、最新の3尻のカタログでは多分、アンプ190Wの
10スピーカーだと思う。(BMW HiFiスピーカーシステムのスペック)
1尻だと、BMW HiFiスピーカーシステム標準だよな?
俺の3尻にはついていない訳だが･･･orz

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:27:54 ID:a0ioYw6b

>811
1尻でもオプション扱いですから。
残念。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:59:34 ID:d/WJ6GQj

>>808
116注文するとき聞いたけど、純正は４スピーカーということだそうだ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:14:50 ID:bE+mgC+q

何か、標準のも3尻のより音がイイってディーラーの人が言ってたけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 02:48:59 ID:6HBs/ZKl

120iの試乗の時、サウンドシステム聞いたけど
いい！
重低音が最高！！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:52:10 ID:YOvGhCIo

3尻でかくなるのなら従来ユーザー１尻に移行だね。
駐車場の問題は大きい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:44:10 ID:bE+mgC+q

>>815
漏れのはプロフェッショナルじゃない方のHiFiスピーカーシステムで確かに音は悪くない。

ただ、低音に重点が置かれてて、ミニバンで重低音響かせながらナンパするナントカ族の気分(w
ハッチ開いた時も結構低音響くし。
ま、Bassつまみで調節しながら聴いてます。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:12:32 ID:wme3RI7O

>>817
Ｂａｓｓ「つまみ」って

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:20:26 ID:8OGR1iVn

直６の１２５ｉが出るなら待ちたいけど何時ごろかなぁ

820 ：とど：04/12/27 18:18:20 ID:oNwmHDW3

購入五十日で、一万ｋｍ突破。
楽しくて、ちょっとやばい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:28:12 ID:l6SEQEif

購入8ヶ月で2万キロオイル交換タイヤもずるずるで全交換
幸せでかなりやばい 330i

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:53:55 ID:M8h7D7j6

俺の１尻納車はまだかな・・・。
今どの変だろ・・・。
津波にあってないか心配だ・・・。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:32:04 ID:kK4TqEGQ

>>820
その調子でいくと、２年も経ったら乗り換え？と思ってしまう…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:44:01 ID:6wOpN656

>>804
その二つの間には、直接関係はないだろ。
文句いうんなら、具体的にいえ。
言えないなら、だまってろ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:50:10 ID:iPEih+Oc

>>820
それ、ペース早過ぎだろ(w
漏れも納車2ヶ月位だけど、まだ1000キロも行ってない。
一度だけ峠で飛ばした時は凄く楽しかったが、ならしが終わるまで自粛中。
早く思い切り回してぇ～。

826 ：とど：04/12/28 18:27:14 ID:8hxvMv6B

いままで、
京都二往復、福岡、直江津、栃木北部と
五回の１０００ｋｍドライブをしました。
福岡は片道で１１００ｋｍ
さすがに体力が続かなくなってぺースダウン。（含むお財布）

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:25:48 ID:jHEoUaWR

納車が来年３月ごろなのでGT4のゲームで
120iをドライブ中・・・。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:00:47 ID:0AO3TAR2

拙者は１ヶ月１，０００ｋｍペースでつ

829 ：とど：04/12/30 14:45:08 ID:O9sGBNsv

７２００＋３３００＝１０５００ｋｍ
２ヶ月で走りました。
多分これからは３０００～４０００／月位で乗るのでせう。

現状では車そのものには全く不満なし。

希望は色々ありますが。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 15:50:04 ID:pif5frnO

BMWマガジンが届いたが、巻末の1尻アクセサリーにアンテナを倒すジョイントが
2940円で紹介されていてｼｮﾎﾞｰﾝ。
自動後退でショートアンテナ買っちまったっつーの、ﾊﾞｶﾔﾛー。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:54:15 ID:9iVeigky

1シリはZ8依頼久々のBMW大大大失敗作だね。
まあ、Z8は売れなくてもOKだろうけどね。

５とか６とか７とか見たいにそこそこ失敗作はあるが、
BMWが1シリのようなコケかたしたのはあまり見たことない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:19:43 ID:TfWpTFNf

>>829
希望とはどんなものかね？
知りたい。。。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:52:30 ID:2kQO7Bd9

>>831
何がどう失敗したって言ってるの？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:25:49 ID:cGUz6S9D

>>833
相当イタいヤツだから、構うなって。
買っちまった漏れとしては、売れずに街であまり見かけない方がいいんだが。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:50:49 ID:Y4MN9y1S

２番人気

年末ジャンボ宝くじで１億円が当選したと仮定して、好きなクルマを何でも
買っていいという状況になったらどのブランドのクルマを買うか？　という
質問に対しては、「トヨタ」と回答した人が２８.７％で最も多かった。

１位「トヨタ」２８.７％
２位「ＢＭＷ」１５.３％
http://www.auto-g.jp/news/200412/29/topics09/index.html

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:12:14 ID:Nf59Qj33

>>833 >>834
あのクラスでほとんど売れてないから大失敗だと思うが、、、

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:51:45 ID:vG9qNs0c

1シリ売れてないの？
今まで買えなかった人が食いついてくると思ったのに。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:02:08 ID:Wv4XoISU

3尻も同じ値段で買えるって勧められるからなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:37:12 ID:vG9qNs0c

なるほどねー。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:38:25 ID:TfWpTFNf

>>838
すぐ型遅れになるだろ。
だったら１尻買うね。
俺実際買ったし。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:48:48 ID:Wv4XoISU

うん、もちろん型遅れになるからこその値段だね。
俺は運転して楽しい方買おうと思ってる。

とりあえず１尻は楽しかったなぁ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:51:00 ID:fvz3+niV

１尻悲しいほど失敗作だよね。
買った人来年かなり後悔すると思う。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:56:05 ID:Z1uZQRxB

俺は3尻海苔だが、1尻はいいと思うよ。
2BOX好きなら、お勧めできる。ただ、値引きは少し欲しいね。
俺はセダンが好きだから3尻買ったまでの事。
次期3尻は1尻シャーシがベースだから、いうなれば
次期3尻2BOX版(エンジンは違うが)ってとこだしな。
内装だって、チープと言われてるけど、俺はそう感じなかったし。
116や118だって、カタログスペック以上に良く走る筈だよ。

あと、3尻と1尻で迷ってる人は、とにかく試乗して決めればいいと
思うよ。318i、318i-Mspo、120iで乗り比べて、気に入ったやつに
すれば良い。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:04:22 ID:gvhK0IoW

１もここまで失敗したらTIを廃止にせずに１が廃止にされる可能性無いのかな？
あのサイズで３ＢＯＸで出せればよかったんだけど、何か貧乏臭い感じがするんだよね
それと後方視界悪すぎ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:07:32 ID:hYjIBLM2

>>836-837
確かに街であまり見ないが、120iで納車2・3ヶ月待ちなのに、
売れてないって言われてもな～。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:21:10 ID:o7ev3Gam

ちょうど車検なので１尻に買い換えたいのだが
ヘッドライトが気持ち悪過ぎる…。あのデザインは好評なのかな。
まあ乗れば見えないけど。早くマイチェンきぼんぬ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:50:27 ID:qifExH42

１よりtiのほうがいいだろう。
新しいモノ好きの日本人は１が良くみえるかもな。
あと、１は今までＢＭＷに手が出なかった層が買う。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:00:12 ID:xheVC4r1

tiって１より走り良いの？でも、tiって見た目しょぼいな・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:19:31 ID:sXpmPKhp

>>845
納車までの時間がかかるのは、
ドイツで生産して日本まで船で輸送するからだろ。
輸送だけで１ヶ月かかるぞ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:56:32 ID:HnQ+IX9r

>>848
理由も示さず、失敗作とかtiの方がいいとか言ってるのが、
昨日から急に出てきたが、
手法はブサヨ系マスコミの印象操作と同じだから相手にすんな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:06:13 ID:AeFJCvRN

>>847
>あと、１は今までＢＭＷに手が出なかった層が買う。

そもそも、
今、日本に入ってきてる1尻(120i)の方が、
君の好きなtiより定価自体高いんだが・・・。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 03:18:28 ID:WWnipf/l

今までのBM海苔でも120i乗れば好きになる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 07:21:53 ID:5dezHnTK

>>850
禿同。
こういう奴に限って車買えない貧乏人だったりするんだ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:58:32 ID:AeFJCvRN

>>852
ちょっと前のBM乗ってた人の方がむしろ1尻の良さが分かると思う。

外観もよく見りゃ、結構クラシックな感じするし。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:02:23 ID:DHr4rjfJ

ti＝２枚目、わかってる奴が乗る車。

１＝ブサイクでデブ、ミーハーが乗る車。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:06:28 ID:DHr4rjfJ

>>851
ti＝標準車両本体価格（東京地区）： 299.8～374.9万円

１＝標準車両本体価格（東京地区）： 288.8～366.5万円

お前の目はふしあなさん

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:22:59 ID:H6a+OMg5

ブサイクでデブですが、ti乗ってまつ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:55:50 ID:mgjbxI+v

価格がどうとかじゃないんだよね、
まあ、ＴＩもすごい良い訳じゃないが、１よりはマシ。
一番良かったのはＥ３６ＴＩだと思う。
俺はＥ46ＴＩに期待してがっかりしたんで今はセカンドカーは無い。
Ｓ３が少し興味あるこのごろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:57:32 ID:pgm4jE1n

何が良くて何が悪かったか言わないお馬鹿レビューなんてｲﾗﾈ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:43:27 ID:po449ana

ただの荒らしだろ。
ほっとけ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:54:27 ID:KpJe63KM

>>856
だから、比較してるのは120iだとわざわざ言ってるだろ、この池沼。
喪前、救い様のないバカだから念のため
言っておくが、tiのMスポのATは除くからな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:05:18 ID:Mo4tpwTX

値引き無しの１２０I今購入するのはアホだと思うよ。
実際殆ど売れてない。
はっきり言ってあの価格でこの車の価値は妥当ではないと思うよ。
この価格じゃ売れなくて当たり前だよ。

実績でこれだけ売れなきゃこれから値引きが大きくなるでしょ？
値引き５０万位で妥当だな？

値引き無いなら、TI-Mの新古車を３００万以下で東邦さんで購入するのが妥当。
TI-Mの玉は沢山あります。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:20:02 ID:23qgRhOn

ti勧めたい奴が居る様だけど、今なら新車の3尻が70万引きだろ
tiなんて買わねーよｗ

864 ：60代のおっさん：05/01/03 00:20:43 ID:Wfm6aSW0

うちの50代のかあちゃんが云っていました。
318ti＞120i

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:27:31 ID:F5O/LPJz

>>864
出た、真打ち、登場(w

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:48:15 ID:mwJedtMb

>>858
君のことが少しだけ判った気がする。

～君のヒストリー～

E36のtiを中古で無理して購入。
幸か不幸か駆け抜ける歓びに目覚めてしまう。その後、手放し、今は国産ミニバン。
だが、あの感覚が忘れられない。セカンドカーに手頃な価格のE46の中古を
物色してたが、金額的と質の折り合いがつかない。
そんな折、1シリーズが発売されるのを知り、勝手に安い価格を想像
『また、駆け抜ける歓びを味わえる』
と期待するものの、自分の勝手な予想より
価格が遥かに高くガッカリ。そして、ここで憂さを晴らす毎日。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:01:48 ID:wsx/hXfs

>>863
それを言っちゃったらオサレ観点重視のオレ的にはＢＭＷは３クーペから始まっていると思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:44:31 ID:FIqlolBt

>>866
ハゲワラｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 05:36:19 ID:nd4g71LV

ti乗ってる人っておばちゃんしか見たこと無いですけど・・・。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 05:42:08 ID:je9vaBJT

tiってぶっさいくだけどなんか憎めないんだよな。。。
二台目としては欲しい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:17:02 ID:9Zm8eTI5

>>866
あはは。
もう結論出ちゃったみたいだね。

子供ができて泣く泣く3ドアのti手放して
国産ミニバンにしたパターンか。

1シリーズ買えなくて残念だねー。
ククク・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:24:34 ID:6pqF0Fuv

一家に一台だとtiはともかく１尻もきつくないか？
子供の年齢にもよるだろうが、あの後部座席はちょっと・・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:36:44 ID:uwrDfZwq

それでも出して欲しいｔｉの顔チェンジ版

顔以外は小さカコｶﾜｲｲよTi

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:38:18 ID:TH0rxb9J

>872
漏れはE46tiで妻子持ち(小学低学年&幼稚園児)だが、慣れれば問題なし。
3ドアだから乗り降りは面倒だけど、チャイルドシート2つ装着できる。
乗ってしまえばそれほど狭くないし、コンパクトならではの楽しさがある。
荷物もそこそこ積めるから、キャンプは無理だけど、家族旅行ならいけるよ。

tiは顔つきがかわいいから、妻も子どもも気に入ってるしな。
漏れにちみたいな20～30代前半ファミリーにはお洒落に乗れる
クルマだと思うが。

ただ子どもがもう少し大きくなったら、X3か3尻長を買ってtiは
セカンドカーにするつもり。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:43:19 ID:9Zm8eTI5

>>872
だから>>858＝>>862は、
1尻買えなくてここで憂さを晴らしているんだよ。
単に「貧乏で金がない」という理由で買えない点もあるが。。。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:58:43 ID:uwrDfZwq

まぁ安けりゃ漏れも欲しいモンなイチ尻

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:58:21 ID:6pqF0Fuv

俺もハッチバックに400万はちょっと躊躇しちゃうんだよね。

といいつつこの春オープン２シーターに750ﾏｿほど使いますが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:36:15 ID:9Zm8eTI5

安さを求めるなら国産2BOXにしとけ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:03:59 ID:qlmVuaeE

>>861
お前何後からてめえに都合のいい条件で話してんの？
だからリアルでもしょぼいんだよ、カス。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:54:53 ID:N50fDHfo

>>872
座ってしまえば苦にならない＜後部座席

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:51:03 ID:ORX7F+Vk

>>879
喪前は、せいぜい、自慢のファーストカーで駆け抜けない歓びを味わってろ(w

いつか、またBMに乗れるといいね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:56:42 ID:zgfuDo22

>>872
ちゅーか、わしの子供のときは1400ccのFRの後部座席、
エアコン無しだったが・・・
まー、常にオトナ４人乗ることってそんなにあるかな？
それに子供いても、大きくなると一緒には乗ることないぞ
、もしジジババさまを常に送迎するわけではないなら
運転楽しい車を選択するのがええんでない？
　まー４００万　は安くはないが・・・
他では味わえんもんがあると思うが、１尻には　

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:15:39 ID:ORX7F+Vk

>>882
漏れの工房の時のE30の後部座席も、あれ位のスペースだった気がする。
後半も同意っす。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:45:45 ID:WnZh89G3

>882
たとえば今エスティマなりオデッセイなりに乗ってる家族とかだと
耐えられないんじゃないかな？快適になっていくのは問題ないけど
逆は抵抗あるでしょ？
いや、400万の価値があるかどうかは別として、いい車だと思いますよ。
試乗して欲しくなったし。もう少ししてトラブル出し切って値下げするように
なったら検討してみようかな、と。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 05:14:56 ID:mGeSbV4k

>トラブル出し切って値下げ後検討
↑俺も同じことを考えてる

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 05:50:31 ID:aT95D+hf

おい、８８１
めちゃくちゃ悔しそうだな。
つーか俺は安いＢＭＷなんて乗ってねえよこのアホ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:32:13 ID:UNcEFvUA

>>884-885
それってだいたい発売からどれぐらい経った頃ですかね？

888 ：887：05/01/04 10:37:25 ID:RTPiz798

>>887
トラブルなどが出尽くすのはどの車でも2、3年くらいはかかる。
価格の方は、全く売れてないみたいだから春頃には価格改定で120で100万近く落ちる。
俺はそれでも売れないと思うから、改定後ディーラーの値引きとか金利優遇とかがあるか、
１シリを捨てるかのどちらかと読んでいる

価格改定後、中古車市場に低年式の１尻が100万位で出てくると思う。
金は無いがＢＭＷに乗りたい奴は5月くらいまで待ってみな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:50:21 ID:XNgOq4CQ

おいおい、いくら何でもこのクラスで100万値下げはありえんって。
20～30位なら来年夏くらいにやるかもしれんけど、値引き枠の拡大と
人気オプションの標準化あたりで対応すると思われ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:06:52 ID:eytwMn/u

このクラスでＦＲの希少性あるから100万落ちることは
ないね。20-30万落ちはあるかも。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:32:51 ID:ll+ORh30

>>888
＞トラブルなどが出尽くすのはどの車でも2、3年くらいはかかる。

何年待とうが、車は根本的に工業製品としての当たり外れがあるんだから
そんなの気にしてても仕方ないけどな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:34:56 ID:kyUqgCIM

それでも構造的欠陥は少ないほうが良いだろう

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:26:01 ID:b/KQhtCY

正規ディーラーで買えば、トラブル出ても修理は無料でしてくれるから別にいいんでない？
しかもしっかり対策部品に交換してくれるし、BMWの場合。（使い方に問題が有って壊れたのとか、自分で壊したのは無理だけど）
車検の度にあちこち勝手に対策部品入れてくれるし。（その代金は取られないし）
な訳で、正規ディーラー以外で車検しているひとは御愁傷様です。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:15:53 ID:WnZh89G3

まぁトラブル云々よりは値下げを待つのが１番の理由だったりｗ
実際のところ、真っ先に手に入れて乗り回したいっていう性格の車じゃないでしょ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:50:52 ID:MIe50m5w

漏れは新しいもの好きなので１尻もう買ったが、
確かに契約書上の値引きはゼロ。
しかしその分は下取車の査定額に半端じゃなくＯＮされている。
ちなみに漏れは某スポーツカーからの乗り換えだが、
下取額は、競合させたゴルフＶのディーラー１２０マソ
買取店「ガ○バー」で１３４マソの評価に対し、
１尻正規ディーラーで１８０マソの評価。
さらに１０マソ以上のオプションが無料だった。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:40:56 ID:hdi242E9

前のＡ３の中古車の値落ち＆新車の値引きは凄かった。
俺は前のＡ３を出始めに新車で買ってしまった負けオナー

前のＡ３はあまりにもオーソドックスすぎたのが敗因だと思う。
だが、ゲテモノ１シリーズはもっと悲惨なことになると思う

惜しかったら待って中古がお勧めかな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:07:47 ID:jRV3OoaY

A3じゃなくてAUDIってのが値落ちの原因かと。
それに値引きがでかけりゃ下取りも下がるに決まってる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:16:54 ID:OMGovqo8

1シリーズの場合は新車台数自体が少ないから中古の台数も少なくて、それの購買層も少ないから結局値崩れしない予感。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:58:30 ID:3zaWpXBn

＞＞８９８
日本に台数は何台の割り当てがあるの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:07:31 ID:Bh3JYtL3

>>896
いくらなんでも先代Ａ３ほどにはならんだろー。
あの車の下落率はほんとにひどかったからなぁ・・・。
近年稀に見る大暴落だな。
今じゃ中古国産２ＢＯＸと同レベル。　

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:02:13 ID:l5HCuLUe

自分はこれから契約する人間なんですが、既にお乗りの皆さん、不評のランフラットタイヤはどうなさってるんですか？
引き渡し直後に交換する勢いですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 03:34:47 ID:kNlxhBBx

>>901
ランフラットで十分。
つうか、ランフラットにてシャシーもサスもセッティングとっているから、通常のタイヤだとちと良くない。
ノーマルタイヤにするなら、アルピナのサスキット組む事推奨。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:08:14 ID:l5HCuLUe

>>902
サンクスです。
自分は>>94を読んで不安に感じたんですけど、これは国沢という人だけの感覚なんですかね。
色々な試乗レポート読んでもこの人以外であまり拘ってる人はいないし、清水さんはカーオブザイヤーで最高点入れてたし。

普通タイヤを履く１シリーズと乗り比べられたら手っ取り早いんですけどね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:23:32 ID:kNlxhBBx

普通タイヤを掃く場合、スペアタイヤを積載することも念頭に。
トータルだとランフラットの方がカルイラシイ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:50:31 ID:2xf8J5qT

ランフラットタイヤのメーカーが3種類あり、
どのタイヤを履いてくるか納車までわからないとディーラーの人から聞きました。

みなさんの120i、どこのタイヤ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:27:43 ID:htvLKHhq

アルテから乗りかえると幸せになれますか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:06:28 ID:l5HCuLUe

>>904
なるほど～。スペア積んだりすることを考えるとランフラットやむなしって感じですね。
あとはどれだけ１シリーズと相性がいい会社のタイヤを履くかってことですしょうか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:55:53 ID:5mqpFN9j

>>905
コンチネンタルだった
当りなのか外れなのか…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:21:26 ID:YwilURj3

あたりはＢＳだ。
コンチははずれ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:25:10 ID:6Iajufog

選択したインチ数＆ホイールによってタイヤ会社が決まるのでは？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:05:08 ID:hhkDmfwp

新スレ立てました・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105066964/l50

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:44:03 ID:UY7SPDBN

>>911
早過ぎ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:59:49 ID:h90OVyQQ

16インチ、ノーマルのホイールでコンチネンタルだった。

BSの人、いるの？

914 ：とど：05/01/08 11:06:29 ID:OyEYbKv1

１２０００km突破！
ガソリン代とＥＴＣ料金が大変な事に、、、、、
唯一の不満は最初は１２０しかない事。
エンジンで惚れたわけでは無いので多分１１６でも満足していたと思われ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:32:00 ID:drylGrX+

スゴイっすね
拙者は納車から１箇月半で１，２００ｋｍ突破！って現状っす

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:15:57 ID:R/WdWH15

オーナーの方に相談なのですが、私ベンツの先代Ｃ220に乗ってます。
もうすぐ走行距離が10万キロで愛着もあるのですが、1シリーズに
魅力を感じて買い換えたいと思ってます。
116i、118i、120iの中でどれがコストパフォーマンス的にお勧めですか？
また後部座席はＥ46と比べたらどんな感じでしょうか？
もしよろしければご教授下さい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:31:27 ID:3rHmlTI9

>>916
釣りかもしれんが…

ディーラーに実車を見に行って、カタログ貰ってきたら如何でしょうか
それと、１１６ｉと１１８ｉはまだ上陸してないんじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:03:38 ID:9UDuWnOx

>>917
釣りだ。スルーに限るゾ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:07:41 ID:FqIgPYB0

>>916
車なんか、登録したとたん半値みたいなもんなんだから
コストパフォーマンスなんぞ言わずまず、
試乗することから始めたらいかがでしょうか？

ま今すぐ欲しいのなら120のオプションてんこ盛りしかないわけだし・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:34:13 ID:1o7D3pR/

装備もあまり変わらないし、116がお得だと思うよ。
後席も言われてるほど狭くなかった。
３のセダンと比べると、バックレストが立っているが
空間的にはそんなに変わらない印象。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:07:58 ID:/F0bL9+N

装備が変わらないのは118じゃないか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:19:36 ID:4ZOy4kyp

>>913、>>909
16インチはBSないはず。
コンチかミシュラン。雑誌だと
ミシュランは何か評判悪げ(コンチの評は見たことないが)。
漏れは16インチでコンチだがギリギリ、許容範囲って感じ。
前車(BMではないが一応独車)もコンチだったが、あれよかマシなんで
まぁいいっかって感じ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 03:59:40 ID:IOggDRLo

しかしあの車重で1600だとちょっときついんでは？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:58:53 ID:R0JB4bUF

>>923
９０キロ軽い事を知らないのか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:56:44 ID:OC3nHWS1

９０キロ「しか」軽くないのですが

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:46:55 ID:4ZOy4kyp

1370⇒1280kgの90kgなら十分だと思うが。
どっちにしろ、923はそれを知ってたのかどうか・・・。

118は中低速重視って感じのエンジンっぽいから、116か120かって話に
なるんだろうなぁ。
116がベストバイの可能性はあるが、個人的には120で満足度高し。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:34:01 ID:mxI1xD71

俺は923で925とは別人なんだけど90kgも変わるのか・・・
正直20kgぐらいしか変わらないと思ってた

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:31:39 ID:mGm83mZK

>>927
まぁ、エンジン重量の差もあるだろうが、
おそらく遮音材とかが入ってるんだろうね、120i。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:28:07 ID:ycluTduk

【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 2

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105066964/l50

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:10:55 ID:ZFergbsG

漏れの１２０ⅰ納車今月末。
はやくはやくはやくー。
きてきてきてきてー。

…いやん。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:59:13 ID:lFHIwgQv

>>928
猿人自体は10㎏の差も無かったはずだよ。
90㎏の差は遮音材でもないです。
車としての基本装備は116でも120でもBMWは差をつけていません。
いわゆる豪華装備での違いです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 13:48:46 ID:oBH87AaZ

評論家の清水のおっちゃんは、普段乗る分には116が一番イイと言っていたぞ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:08:35 ID:fSxMHb3y

M1きぼん・・・・
昔あったけど。
エイブラムスじゃなくて。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:07:19 ID:vi4tpf4p

>>933
ガーランドはどうなの

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 08:33:38 ID:FgZcjU0R

dat落ち回避あげ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 09:18:27 ID:d1VD6NjT

やっぱカービン

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:49:04 ID:+ryTr5xs0

GOLF5GTと120iに試乗しました。獅子乗りですが、120iの操作感が素晴らしく良く驚いた。
パワー感は大して気にならなかったので、118iでも操作感が同様なら十分OKだろうと感じた。
反面でステップトロニックはオマケ程度な感じで残念。
操作感が変わるなら、6MTとDSGどちらもあるゴルフ5GTIがやはり気になります。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:10:31 ID:8cgFPcV20

>>911さん聞いてるか？

スレが埋まらない．．

どうしてそんなに早漏なんだっ！！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:41:56 ID:uubhVr5k0

地道にいきましょう

駆けぬけない歓びもあり

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:06:23 ID:EMG25nbU0

>>938
BMWのハッチバックスレッド，封鎖できませ～ん！！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:10:56 ID:eOrZQk1e0

保守あげ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:07:33 ID:UaEhnV6K0

この２２０ｉ？って、どーよー

ttp://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6041118.001/pageview/photo/photo/Mini3/page/1/bmw/1.html

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:26:19 ID:KZc7aCkR0

セカンドに欲しい、MTで

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:32:08 ID:KZc7aCkR0

ttp://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6041118.001/page/2/lang/eng/bmw/1.html

尻はこれか

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:24:48 ID:/hxYTvTB0

もし顔がそのままだったらあんまり魅力無いな
もうちょっと顔を変えて欲しい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:01:42 ID:NXoz9WOC0

セダンは出ないのか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:15:36 ID:ayk17rue0

しっかし何だかトヨタがプラッツベースでクーペ作りましたって感じだな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:44:31 ID:40T0xRst0

想像力豊かだな、脳内君は

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:41:16 ID:NTJXM+430

>>931
120iと116iの標準装備の差。
ステアリングホイールとホイールの差。防眩ミラー、アームレスト、
シートヒーター、フォグランプ、レインセンサー、ドアハンドル照明の有無。
一体これだけでどうやって、90kgの差がつくのか分りやすく教えてくれ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:57:28 ID:dLwFY5hg0

>>949
中の人を乗せたまま重さを量ったんだろ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:37:39 ID:dan4yt+t0

>>949
「フロント・シート・ヒーティング」は標準装備ではなくオプション。
#私は付けなかった。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:01:54 ID:1AQEWQBZ0

.6はもう来たの？.8ってでるの？
あと5尻の6ATじゃオーバーspecもいいとこ
MT早くだして・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:42:46 ID:Q+Iouv5v0

798位だったので保守

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:54:38 ID:9zUYxYNl0

保守せずにDAT落ちでいいんでない？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 16:18:57 ID:7eqanMqe0

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:44:36 ID:Sz78Ayo10

１尻って結構大きいね。
昨日初めて走ってるの見たよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:05:34 ID:FBTHyunx0

130i
http://response.jp/issue/2005/0209/article67920_1.html

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:43:37 ID:853fvAKW0

　　↑　　　　　↑
オレの求めてたものはこれ！

E36Ｍ50で育ってきたので、やっぱり6発の感触は外せないし、
コンパクトなのがいい。
６～７速SMGバージョンも出るかな？
頭金貯めておこう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:30:30 ID:cMGjrjvP0

時下ますますご清祥のこととお慶び申し上げます。平素よりＢＭＷをご愛用賜わり、誠にありがとう
ございます。さて、この度、お客様にご愛用いただいておりますＢＭＷ１シリーズの後輪緩衝装置を構
成するコントロールアームの取り付け方向に不適切なものがあるため、当該アームのブッシュが早期に
劣化するおそれがあることが判明いたしました。そのため、早急に当該部品の取り付け位置を判定し、
ブッシュが劣化している場合は新品と交換する改善作業を実施させていただきたく、お知らせ申し上げ
ます。

こんなお手紙きたのだよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:50:37 ID:qLgryFN00

いつまで重複してんだよ馬鹿。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:51:20 ID:qLgryFN00

埋めるよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:52:40 ID:qLgryFN00

埋め。
誰か協力してくれ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:53:24 ID:qLgryFN00

産め

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:54:05 ID:qLgryFN00

産め、俺の子を

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:54:46 ID:qLgryFN00

そしておまえ１人で育てろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:56:00 ID:qLgryFN00

そして、母子家庭アパートで子供と暮らし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:57:22 ID:qLgryFN00

子供は立派なDQNに成長

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:58:04 ID:qLgryFN00

暴走族に入り、

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:58:46 ID:qLgryFN00

傷害事件で少年院へ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:59:28 ID:qLgryFN00

そこでチンピラと出会い、

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:00:14 ID:qLgryFN00

マル暴へ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:01:07 ID:qLgryFN00

そして鉄砲玉で刑務所へ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:01:50 ID:qLgryFN00

そんなことを繰り返し、いつしか出世を遂げ、

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:02:46 ID:qLgryFN00

出生を遂げ．．ヤクザが出世すると、どうなるんだ？？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:04:04 ID:qLgryFN00

あぁ、
引退し、『塀の中の懲りない面々』執筆

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:04:47 ID:qLgryFN00

見事ベストセラーになり、タレント作家へ．．

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:05:51 ID:qLgryFN00

その舌っ足らずな喋りと、人なつっこい性格で皆に愛され

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:11:26 ID:qLgryFN00

って安部譲二の半生じゃつまんねーか．．

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:12:29 ID:qLgryFN00

埋め。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:13:17 ID:qLgryFN00

980。まだ20レスも残ってんのかよ．．

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:47:04 ID:qLgryFN00

埋め。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:48:56 ID:qLgryFN00

埋め。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:50:42 ID:qLgryFN00

埋め。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:57:24 ID:+Izws74s0

休まず埋めろ、まめな人

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 13:59:14 ID:qLgryFN00

埋め。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:00:36 ID:qLgryFN00

>>984
協力求む。暇な人ｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:02:38 ID:qLgryFN00

埋め。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:04:01 ID:qLgryFN00

はい！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:04:59 ID:qLgryFN00

はい！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:06:20 ID:qLgryFN00

はいはいはい！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:07:15 ID:qLgryFN00

あるある探検隊！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:08:12 ID:qLgryFN00

あるある探検隊！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:09:12 ID:qLgryFN00

わたしビ～エムの～tiですっ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:10:02 ID:qLgryFN00

カッコいいフォルムに精悍な走り、世間のギャルも～メロメロさっ！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:10:46 ID:qLgryFN00

って．．．．言うじゃな～い　（ジャーン）

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:11:43 ID:qLgryFN00

．．でもあーた、トランクが短すぎて尻切れトンボみたいですから！！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:12:29 ID:qLgryFN00

ざんねーん！！　（ジャーン）

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:14:45 ID:qLgryFN00

貧乏人のためのなんちゃってBMW斬り！！　（ジャーン）

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:15:36 ID:RktlV/R30

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:16:51 ID:42Mj6qMp0

kuso

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'