[HONDA] ホンダ シビック 22台目 [CIVIC]
前スレ
[HONDA] ホンダ シビック 21台目 [CIVIC]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117985027/
公式
CIVICシリーズグラフィック系図 (カタログ)
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/CIVIC/
バーチャルピット (純正パーツの検索)
http://www.honda-vp.com/vpit/servlet/honda.Login1
過去スレ、関連スレは>>2-4。
[HONDA] ホンダ シビック 21台目 [CIVIC]
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バーチャルピット (純正パーツの検索)
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過去スレ、関連スレは>>2-4。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:08:42 ID:4x2k2Ydo0
ホンダ シビック
http://makimo.to/2ch/corn_auto/1029/1029355661.html
[HONDA] ホンダ シビック ２ [CIVIC]
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035125736.html
[HONDA] ホンダ シビック ３ [CIVIC]
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10389/1038927223.html
[HONDA] ホンダ シビック ４ [CIVIC]
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1044/1044569867.html
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044569867/
[HONDA] ホンダ シビック ５台目 [CIVIC]
http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1048/1048990851.html
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http://makimo.to/2ch/hobby2_auto/1052/1052738479.html
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:10:36 ID:4x2k2Ydo0
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:11:35 ID:4x2k2Ydo0
[HONDA] ホンダ シビック 17台目 [CIVIC]
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[HONDA] ホンダ シビック 18台目 [CIVIC]
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[HONDA] ホンダ シビック 祝20台目 [CIVIC]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112441861/
次期シビック、現行シビック(EU/ES)、EP3/EK9/EG6等の話題は、
専用スレがありますのでそちらの方が情報が豊富です。
関連スレ
【NEW BENCH】次期シビック13【MARK CAR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122302603/
EP3 シビックタイプR・・・・(ｒｙ 9速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114028686/
ＥＵ ＥＳ現行型シビックはいいね！2004 秋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095600045/
【EK9】 シビック TYPE-R 9年目 【タイプＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120192110/
【EJ1】シビッククーペを語れ【EJ7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113702016/
【VTEC】もっとEG6を語ろう！【SiR6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120818706/
【ﾜﾝﾀﾞｰ】シビックシャトル Part.3【ｸﾞﾗﾝﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068543649/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099747710/
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次期シビック、現行シビック(EU/ES)、EP3/EK9/EG6等の話題は、
専用スレがありますのでそちらの方が情報が豊富です。
関連スレ
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EP3 シビックタイプR・・・・(ｒｙ 9速
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【EJ1】シビッククーペを語れ【EJ7】
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【ﾜﾝﾀﾞｰ】シビックシャトル Part.3【ｸﾞﾗﾝﾄﾞ】
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:20:50 ID:pijq2ME+O
新スレ乙
明日EG4の納車日です。楽しみ～
明日EG4の納車日です。楽しみ～
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 07:32:39 ID:pSUJPIhz0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 14:55:49 ID:E/toKc6t0
>>1
乙！
>>5
オメデトウ。
>>7
同じく冷房あまり入れない派。
燃費悪いし、エアコン入れるとマフラー五月蝿くなるｗ
エアコン入れただけで、㍑13㌔が㍑10㌔まで落ちるからな…
ところで、前スレ>>993の
ttp://item.rakuten.co.jp/carpoint/s7311704036/
だが、俺も純正のFスポ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ディーラーでまだ売ってるのだろうか？でも、値段高いだろうな…
乙！
>>5
オメデトウ。
>>7
同じく冷房あまり入れない派。
燃費悪いし、エアコン入れるとマフラー五月蝿くなるｗ
エアコン入れただけで、㍑13㌔が㍑10㌔まで落ちるからな…
ところで、前スレ>>993の
ttp://item.rakuten.co.jp/carpoint/s7311704036/
だが、俺も純正のFスポ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ディーラーでまだ売ってるのだろうか？でも、値段高いだろうな…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:04:15 ID:bwtr3sJc0
純正はR用と黒のリップが有るんじゃないかな？
Ｒ用は２１ｋ位、去年有ったからまだあると思う
螺子とボルトクリップが沢山必要だよ、あと、穴空け加工が
非常にメンドイ、でも色塗ってあるから塗装考えるとお徳かもｗ
Ｒ用は２１ｋ位、去年有ったからまだあると思う
螺子とボルトクリップが沢山必要だよ、あと、穴空け加工が
非常にメンドイ、でも色塗ってあるから塗装考えるとお徳かもｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:12:18 ID:bwtr3sJc0
フロント２１７００円リア２００００円でした。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:15:49 ID:NpSO4MbC0
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0759.avi.html
阪神高速１号環状線ビルの谷間手前の検問でコーンなぎ倒し＆直官ふかしまくり
覆面サイレン鳴らして威嚇
車載カメラで撮影
シビック３台共同危険行為
阪神高速１号環状線ビルの谷間手前の検問でコーンなぎ倒し＆直官ふかしまくり
覆面サイレン鳴らして威嚇
車載カメラで撮影
シビック３台共同危険行為
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:42:39 ID:3/sG0n7X0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:20:41 ID:xw1QmacoO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:22:37 ID:5zXoyFIg0
夜湿気が多くて最低限にエアコンつけてるだけなら燃費にはさほど
影響しないが、かんかん照りの日にエアコンをつけるとホントに3km/L
くらい燃費が下がる。まあ、通勤に使う分には早朝と夕方だから
そんなに物凄く燃費は下がらん。それでも、ガス代が高いから、
仕事の帰りは｢どうせ帰って風呂入るんだし｣と思って窓全開で我慢。
影響しないが、かんかん照りの日にエアコンをつけるとホントに3km/L
くらい燃費が下がる。まあ、通勤に使う分には早朝と夕方だから
そんなに物凄く燃費は下がらん。それでも、ガス代が高いから、
仕事の帰りは｢どうせ帰って風呂入るんだし｣と思って窓全開で我慢。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:35:12 ID:3RoK+AFf0
>んな糞画像また持ってきて何がしたい？
動画だろう、バカ
動画だろう、バカ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:38:48 ID:AwVnaHlo0
スカトロの話なら他所でやってくれ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:03:27 ID:m+ukJ88dO
18 ：完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8. ：2005/08/08(月) 01:02:05 ID:9VCz75bC0
EK9のフロントタワーバー欲しい人いない？
買っては見たけど着かなかったんだ、リサーチ不足で鬱になるな
程度は中古なんでそれなり、致命的な傷やダメージは無い
取り付け用のボルトナット類は無いので別途必要
ヤフオクに流そうかと思ってたけど梱包が面倒だから躊躇ってる
兵庫南西部なら持っていくので手渡し前提で
これ以外の条件はメールで
需要があるようなら捨てアド晒すよ
希望があれば写真もうｐするよ
買っては見たけど着かなかったんだ、リサーチ不足で鬱になるな
程度は中古なんでそれなり、致命的な傷やダメージは無い
取り付け用のボルトナット類は無いので別途必要
ヤフオクに流そうかと思ってたけど梱包が面倒だから躊躇ってる
兵庫南西部なら持っていくので手渡し前提で
これ以外の条件はメールで
需要があるようなら捨てアド晒すよ
希望があれば写真もうｐするよ
19 ：完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8. ：2005/08/08(月) 01:12:50 ID:9VCz75bC0
一応、10日中まで反応を待つことにします。
タダでくれるの？EG9につけられる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:38:05 ID:wSSR4KHd0
>>11
EGの横についてるのはシビックレースのゼッケン？
EGの横についてるのはシビックレースのゼッケン？
22 ：完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8. ：2005/08/08(月) 03:34:02 ID:9+gUU6dK0
>>20
さすがにタダは無いな～
ヤフオク見たら4000円では買い手がついてないので
こちらの希望価格は2000円位と設定しておくかな
競りが目的ではないのでこの価格でいいなら
[email protected]
までどうぞ
で、マッチングだけど、こっちは何とも言えない
EK系、EG系ならつくと思うんだけどね
EG3は馬鹿でかいエアクリボックスが邪魔で取り付けられなかった
さすがにタダは無いな～
ヤフオク見たら4000円では買い手がついてないので
こちらの希望価格は2000円位と設定しておくかな
競りが目的ではないのでこの価格でいいなら
[email protected]
までどうぞ
で、マッチングだけど、こっちは何とも言えない
EK系、EG系ならつくと思うんだけどね
EG3は馬鹿でかいエアクリボックスが邪魔で取り付けられなかった
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:34:20 ID:HadawLj60
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0759.avi.html
阪神高速１号環状線ビルの谷間手前の検問でコーンなぎ倒し＆直官ふかしまくり
覆面サイレン鳴らして威嚇
車載カメラで撮影
シビック３台共同危険行為
阪神高速１号環状線ビルの谷間手前の検問でコーンなぎ倒し＆直官ふかしまくり
覆面サイレン鳴らして威嚇
車載カメラで撮影
シビック３台共同危険行為
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:30:43 ID:2F0+cXEBO
またおまえか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:05:39 ID:nhPqrSD10
>23
それはもういいから違うのがみたい。
それはもういいから違うのがみたい。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:09:41 ID:Ua2F55kY0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:26:38 ID:hIEzVmbI0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:28:49 ID:nhPqrSD10
>27
ナニトモ実写版見たいッス！
マジでおながい！！
ナニトモ実写版見たいッス！
マジでおながい！！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:21:09 ID:FQnLtfX30
>>27
スケベビデオの謳い文句みたいだな
スケベビデオの謳い文句みたいだな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:28:00 ID:rLmAWFQH0
やっぱ、大阪って怖いね。
ｱﾎﾝﾀﾞ・ｼﾋﾞｯｸも馬鹿が乗る車だね。
ｱﾎﾝﾀﾞ・ｼﾋﾞｯｸも馬鹿が乗る車だね。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:04:54 ID:n93qmnIg0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:17:03 ID:8dFiNgJ80
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:27:19 ID:Ua2F55kY0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:13:17 ID:DTx7JqO90
タイプRでさらに拍車をかけちゃったしね。
そんな俺はEK9乗りだけどさ。
そんな俺はEK9乗りだけどさ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:02:59 ID:yvnsvlQb0
>>28
画像処理（顔とか写ってるのやばいから）もしなくちゃいけないし
すぐには無理だよ・・・
約束は出来ないけど気が向いたらここでうｐするわ。
なんかここのスレでは環状走ってる奴をDQN扱いしまくってるけど
L型全盛期のキャブ車時代の大昔は純粋に走りを楽しんでいただけだよ。
別に抗争とかも初期の頃はそんなになかったしね。
OKRC（大阪環状レーシングクラブ）創立後からだよ、
メチャクチャ派閥争いや縄張り言い出したのは。
昭和の終わりごろまではみんな仲良しだった。
あのビデオに写っているのは過激派と呼ばれている一部のチーム。
みんなみんなあんな事していない。
画像処理（顔とか写ってるのやばいから）もしなくちゃいけないし
すぐには無理だよ・・・
約束は出来ないけど気が向いたらここでうｐするわ。
なんかここのスレでは環状走ってる奴をDQN扱いしまくってるけど
L型全盛期のキャブ車時代の大昔は純粋に走りを楽しんでいただけだよ。
別に抗争とかも初期の頃はそんなになかったしね。
OKRC（大阪環状レーシングクラブ）創立後からだよ、
メチャクチャ派閥争いや縄張り言い出したのは。
昭和の終わりごろまではみんな仲良しだった。
あのビデオに写っているのは過激派と呼ばれている一部のチーム。
みんなみんなあんな事していない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:28:39 ID:8dFiNgJ80
公道で走りを楽しむのはいかがなものかと
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:37:03 ID:Ua2F55kY0
抗争やら警察煽ったりしなくても同じ事
走りを楽しむといっても、
のんびりドライブってわけじゃないだろ。
峠を走り回ってる奴と同じ。
なんていってる俺も聖人君子じゃねーから道交法完璧に守ってる訳じゃねーが
走りを楽しみたい時は金払ってサーキット行ってるよ。
走りを楽しむといっても、
のんびりドライブってわけじゃないだろ。
峠を走り回ってる奴と同じ。
なんていってる俺も聖人君子じゃねーから道交法完璧に守ってる訳じゃねーが
走りを楽しみたい時は金払ってサーキット行ってるよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:25:15 ID:wSSR4KHd0
ワープとかローブレイクとかNO GOODとかあったなぁ
環状は峠とかと違って今も暴走族上がりが多いから気ぃつけや
環状は峠とかと違って今も暴走族上がりが多いから気ぃつけや
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:43:06 ID:tKpPqK6ZO
中古のEGシビック買ったんだけど、ハブとローターが錆だらけ…。ヤフオクで探したけど、少なすぎ…。どうすれば錆落ちます？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:05:48 ID:FQnLtfX30
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:50:44 ID:e+zP1fgA0
>>23の映像と音がずれるのは俺だけ？パソコンのせい？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:57:12 ID:tKpPqK6ZO
>40 ハブはどうするの？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:29:17 ID:ppkYUJoC0
>>36 >>37
おっしゃる通りです、 はい。
けどね、
こんな事言ったらボコされそうだけどボコられるの覚悟で言いますね。
セントラル（一番近場のサーキット）と環状じゃぜんぜん違うでしょ。
みなさんいちいち説明しなくても解かってくれますよね。
今はもう、おっさんになってやっちゃいけない迷惑行為ってわかっていても
当時はサーキット行にけなかった。
頭では善悪の判断出来ていても行動とは伴っていなかった。
金も無かったしローンとガソリン代とSタイヤ買うので必死・・・
確かに暴走族上がりが大多数を占めていましたが
そうで無い人も居てましたよ。
OB（各チームの創設者）の方の大多数もヤクザ屋さんが多かったのも事実。
歴史が７０年～８０年代までの暴走族全盛期までさかのっぼってしまいますから。
おっしゃる通りです、 はい。
けどね、
こんな事言ったらボコされそうだけどボコられるの覚悟で言いますね。
セントラル（一番近場のサーキット）と環状じゃぜんぜん違うでしょ。
みなさんいちいち説明しなくても解かってくれますよね。
今はもう、おっさんになってやっちゃいけない迷惑行為ってわかっていても
当時はサーキット行にけなかった。
頭では善悪の判断出来ていても行動とは伴っていなかった。
金も無かったしローンとガソリン代とSタイヤ買うので必死・・・
確かに暴走族上がりが大多数を占めていましたが
そうで無い人も居てましたよ。
OB（各チームの創設者）の方の大多数もヤクザ屋さんが多かったのも事実。
歴史が７０年～８０年代までの暴走族全盛期までさかのっぼってしまいますから。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:33:20 ID:NC8OlZMV0
（´･ω･`）どうでもいいがな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:37:02 ID:a+Pk1Dl40
>>42
ハブは肉厚も厚くそんなに気にしなくてもいいんじゃない？
気になるならデーラーで見るだけ見てもらって判断してもらったら？
中古は部品取り車で探した方があると思うがハブプーラーとか道具と
技がいるのでどうかな？
銀ＥＫ氏、私もVTiで、ABS付で尺用付けてるから大丈夫です。
ハブは肉厚も厚くそんなに気にしなくてもいいんじゃない？
気になるならデーラーで見るだけ見てもらって判断してもらったら？
中古は部品取り車で探した方があると思うがハブプーラーとか道具と
技がいるのでどうかな？
銀ＥＫ氏、私もVTiで、ABS付で尺用付けてるから大丈夫です。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:57:56 ID:G9jfxBf70
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0759.avi.html
阪神高速１号環状線ビルの谷間手前の検問でコーンなぎ倒し＆直官ふかしまくり
覆面サイレン鳴らして威嚇
車載カメラで撮影
シビック３台共同危険行為
阪神高速１号環状線ビルの谷間手前の検問でコーンなぎ倒し＆直官ふかしまくり
覆面サイレン鳴らして威嚇
車載カメラで撮影
シビック３台共同危険行為
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:16:31 ID:AltzSBHr0
また出た。同じレスばっかりつけるなや。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:26:41 ID:NC8OlZMV0
相手してるから（ｒｙ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:29:58 ID:rpZQEuODO
>46
レスありがとうございます。13年前の車なので、錆による強度低下もですが、ホイールの間から見えるのが嫌なんですよね。ペーパーで磨けばとれますかね？だめだったらＲ用買おうかな…。でも５穴なんですよね？
レスありがとうございます。13年前の車なので、錆による強度低下もですが、ホイールの間から見えるのが嫌なんですよね。ペーパーで磨けばとれますかね？だめだったらＲ用買おうかな…。でも５穴なんですよね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:46:09 ID:a+Pk1Dl40
新品７千前後ですよ、５けつはバネ下重くなりますよ、ホイルも変えなくてはいけないし
とりあえずワイヤーブラシで磨いてＣＲＣでも振っとけば？
とりあえずワイヤーブラシで磨いてＣＲＣでも振っとけば？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 02:32:03 ID:rpZQEuODO
>51
分かりました、ワイヤーブラシですね。ありがとうございます。ＳＡＢに売ってるかな…。
分かりました、ワイヤーブラシですね。ありがとうございます。ＳＡＢに売ってるかな…。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 03:38:15 ID:CFp4Rn3S0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:58:48 ID:z4XYjth+0
51が何気に恐ろしいコト言ってるような希ガスのは、漏れだけ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:56:16 ID:qmeFI2yS0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 08:59:15 ID:jhg9dUQBO
ﾛｰﾀｰに吹くとABS装着車ならABSききまくり＜CRC
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:18:39 ID:o2EBqgcR0
居るよなあ何でもCRCで済まそうとするやつ。樹脂にかけたりとかw
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:43:20 ID:XbynWxdR0
EG6スレにも書き込みしましたが
維持できないため11月末くらいに廃車にしようと思ってるんですけど
欲しい方います？
シビックsir2 E-EG6
今年7月に車検通し済み
平成５年車 黒 走行約15,000キロ
社外マフラー・テインサスダンパー・油温計・バキューム計・モモステ・エンケイ15インチ白ホイール
運転席のみスパルコのセミバケ ・オーディオはソニーのＭＤ＋ＣＤ10枚チェンジャーです。
とりあえずあと3ヶ月くらいは乗りたいので走行は増えます。
当方札幌です。
11月末くらいに現状渡し、名義変更などにかかるお金は負担してくれるとありがたいです。
買い取ってくれるとなお嬉しいです。
維持できないため11月末くらいに廃車にしようと思ってるんですけど
欲しい方います？
シビックsir2 E-EG6
今年7月に車検通し済み
平成５年車 黒 走行約15,000キロ
社外マフラー・テインサスダンパー・油温計・バキューム計・モモステ・エンケイ15インチ白ホイール
運転席のみスパルコのセミバケ ・オーディオはソニーのＭＤ＋ＣＤ10枚チェンジャーです。
とりあえずあと3ヶ月くらいは乗りたいので走行は増えます。
当方札幌です。
11月末くらいに現状渡し、名義変更などにかかるお金は負担してくれるとありがたいです。
買い取ってくれるとなお嬉しいです。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:25:53 ID:XbynWxdR0
すみません間違えました。
150,000キロです。
150,000キロです。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:43:00 ID:mNO41znS0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 14:22:18 ID:dOd3PdL00
>>54
話の流れからすると、ローターのサビはブレーキングで落として
ハブのサビをCRCで落とそうぜって言ってるんじゃないかな、と思った
しかし勘違いしてローターもCRCで逝ってしまう人が居てもおかしくないな
話の流れからすると、ローターのサビはブレーキングで落として
ハブのサビをCRCで落とそうぜって言ってるんじゃないかな、と思った
しかし勘違いしてローターもCRCで逝ってしまう人が居てもおかしくないな
62 ：完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8. ：2005/08/09(火) 14:51:25 ID:dOd3PdL00
銀EK氏、メール発射しました。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:34:32 ID:+AK+pzGZ0
>>32
あ～大きな勘違いしてたのかも、儂。RS-RのFタワーバーだとEK3VTiには
A/Cの配管どけないとつかないんだけど、EG3さんの言ってるのはEK9純正なのね。
>>40
で…純正だと穴開けが必要なのか～(´・ω・｀)さんきゅう。
もちっと調べて、儂もオクか何かで購入を考えてみよう…
あ～大きな勘違いしてたのかも、儂。RS-RのFタワーバーだとEK3VTiには
A/Cの配管どけないとつかないんだけど、EG3さんの言ってるのはEK9純正なのね。
>>40
で…純正だと穴開けが必要なのか～(´・ω・｀)さんきゅう。
もちっと調べて、儂もオクか何かで購入を考えてみよう…
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:37:51 ID:+AK+pzGZ0
>>56
本当にそうなった？以前別件で試したけど、ローター全面にCRC吹いても、
ブレーキ直後に速攻で蒸発(てか霧散っていうか…なんていうんだろ?)したけど(´・ω・｀)？
55さんの言うように殆ど何も変わらなかったよ？
>>57
樹脂にかける人いるね…(苦笑)。あとグリスアップ代わりに使う人とか(´д｀)。
本当にそうなった？以前別件で試したけど、ローター全面にCRC吹いても、
ブレーキ直後に速攻で蒸発(てか霧散っていうか…なんていうんだろ?)したけど(´・ω・｀)？
55さんの言うように殆ど何も変わらなかったよ？
>>57
樹脂にかける人いるね…(苦笑)。あとグリスアップ代わりに使う人とか(´д｀)。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:36:56 ID:qr987wZI0
>64
問題はパッドに浸透してしまったら、パッドはダメになるだろうね。
やらないほうが無難。・・・
問題はパッドに浸透してしまったら、パッドはダメになるだろうね。
やらないほうが無難。・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:43:42 ID:u9bC+Dtq0
>>66
ブレーキを強めに掛けるような運転すると、すぐに300度くらいまでローターが加熱するだろうからCRCくらいなら蒸発しないか？
やった事あるけど、特に異常は無かったな…
モリブデングリスとかだと怖そうだがｗ
ブレーキを強めに掛けるような運転すると、すぐに300度くらいまでローターが加熱するだろうからCRCくらいなら蒸発しないか？
やった事あるけど、特に異常は無かったな…
モリブデングリスとかだと怖そうだがｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:19:23 ID:qmeFI2yS0
完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8サソから、EK9のFタワーバーを購入しようかと考えてるのですが
さっき自分の車を確認したところ、レゾネータチャンバーに干渉する恐れが出てきました。
EK9には、レゾネータが無いからなぁ・・・
>>46氏
そこら辺の情報を教えていただけるとありがたいです。
さっき自分の車を確認したところ、レゾネータチャンバーに干渉する恐れが出てきました。
EK9には、レゾネータが無いからなぁ・・・
>>46氏
そこら辺の情報を教えていただけるとありがたいです。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:15:08 ID:u9bC+Dtq0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:21:36 ID:+AK+pzGZ0
>>71
無骨なヘッドカバーに安心感を覚えてしまう儂(´―｀)。
いやね、EKのエンジンルームの写真って大抵9、んで6だから…orz
時に、左側の接続部ってどうなってるんでしょ…？良ければ教えてくらたい(´・ω・｀)。
無骨なヘッドカバーに安心感を覚えてしまう儂(´―｀)。
いやね、EKのエンジンルームの写真って大抵9、んで6だから…orz
時に、左側の接続部ってどうなってるんでしょ…？良ければ教えてくらたい(´・ω・｀)。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:54:47 ID:+AK+pzGZ0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:57:35 ID:CqFNSMAc0
EG6純正なら転がってるから手渡し可ならあげるけど。
EG6純正スタビも誰か持って行って…。
神奈川県。
EG6純正スタビも誰か持って行って…。
神奈川県。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:36:34 ID:4eczPPes0
EK4とEK9のタワーバーは色だけじゃなかったような・・・。
確かEK4のタワーバーのほうが軽いはず。
確かEK4のタワーバーのほうが軽いはず。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:53:10 ID:lBCnYvJZ0
あー 漏れも環状族みてーに触媒カットにストレート管にしたい
あの音聞いてたら痺れる
あの音聞いてたら痺れる
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 00:54:26 ID:BjQUMk8D0
したらいいじゃん
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 05:13:23 ID:6ULu3qi30
>>71
ウィンカー常時点灯させてます？
ウィンカー常時点灯させてます？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 08:30:21 ID:vrNhDilg0
>>79
触媒から後外して走ればもっと痺れられるぞ
触媒から後外して走ればもっと痺れられるぞ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:14:15 ID:IMTI3k2dO
EKハッチバックのボディ回りにある黒い線のパーツ（？）って取り外せるんですか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:42:21 ID:hUMNix350
モールのことか？
外すと穴が残るから気になるならボディと同色に塗った方が良いと思う
外すと穴が残るから気になるならボディと同色に塗った方が良いと思う
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:50:04 ID:gIw8Gq2v0
>83
外せるけど、バンパーのはともかくボディのは穴は気になるし外さない方が
良いと思うが。
少し前までバンパーモール外してるEKとかスムージングしたEKとかも
たまに見掛けたけど。
お勧めは前期型Rの前後バンパー、後期型の同色モールに交換かな。
安くあげるなら塗装。
外せるけど、バンパーのはともかくボディのは穴は気になるし外さない方が
良いと思うが。
少し前までバンパーモール外してるEKとかスムージングしたEKとかも
たまに見掛けたけど。
お勧めは前期型Rの前後バンパー、後期型の同色モールに交換かな。
安くあげるなら塗装。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 11:06:33 ID:vrNhDilg0
漏れの前期ＥＫは全オナがカッティングシートを張り込んでる。
白だから塗装色とシートの色それほど変わらんし。
ただ、張り込んでから１０年近く経ってるからパリパリ剥がれかけてる。
白だから塗装色とシートの色それほど変わらんし。
ただ、張り込んでから１０年近く経ってるからパリパリ剥がれかけてる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:08:43 ID:IMTI3k2dO
88 ：完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8. ：2005/08/10(水) 16:44:15 ID:C4UU+Inl0
銀EK氏、ブツを発送しました。
約束のトリップの種も発射しました。
ついでに、ここでも晒しとこう＃jugemujugemu
つうわけで、名無しに戻ります。
以後、漏れと同じトリップがあっても全てカタリです。
ﾉｼ
約束のトリップの種も発射しました。
ついでに、ここでも晒しとこう＃jugemujugemu
つうわけで、名無しに戻ります。
以後、漏れと同じトリップがあっても全てカタリです。
ﾉｼ
89 ：７１：2005/08/10(水) 20:50:46 ID:KF2sfyPJ0
>>８１
汚い配線はフォグランプ用です、点灯はしてませんＹＯ
>>８７
前だけで３～４万と聞きました。黒、銀は新品塗装済みのＲ用がマシじゃん
と思いました。
汚い配線はフォグランプ用です、点灯はしてませんＹＯ
>>８７
前だけで３～４万と聞きました。黒、銀は新品塗装済みのＲ用がマシじゃん
と思いました。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:29:50 ID:4XIus2pm0
EG3に取り付けられるＦタワーバーはあるのでしょうか？
以前EG用純正を付けようとしたらキャブ？が干渉してダメでした。
某ＨＰには純正を無理矢理締め付けた…なんてのもあったのですが…
まぁ、タワーバーが必要になる程過激な走りはしません（できません）が…
以前EG用純正を付けようとしたらキャブ？が干渉してダメでした。
某ＨＰには純正を無理矢理締め付けた…なんてのもあったのですが…
まぁ、タワーバーが必要になる程過激な走りはしません（できません）が…
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:17:13 ID:KF2sfyPJ0
ストラットの天辺につけるタイプのストラットタワーバーなら
付くと思いますが......
スプーンのは付くと何処かで見たので無い事はないと思います。
後はＥＧ３オーナーさん(*'-'*)ﾉ
付くと思いますが......
スプーンのは付くと何処かで見たので無い事はないと思います。
後はＥＧ３オーナーさん(*'-'*)ﾉ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:25:47 ID:KF2sfyPJ0
下げ忘れスマソ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:13:45 ID:VqmpnRVS0
EK2、3のリアシートって倒せますか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:05:11 ID:fckDmJJV0
>93
３ドアは普通に前向きに・・・。
たぶんリクライニングの話なんだろうな。できないけど。
３ドアは普通に前向きに・・・。
たぶんリクライニングの話なんだろうな。できないけど。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:42:11 ID:GKmZLYF50
質問です
EKシビック（ミラクルシビックって呼ぶの？）のリアシートには
ヘッドレストは付いていますか？
付いてないとすると、カマを掘られたときに
後部座席に座っている人は重度のムチ打ちになりそうだけど
どうですか？
EKシビック（ミラクルシビックって呼ぶの？）のリアシートには
ヘッドレストは付いていますか？
付いてないとすると、カマを掘られたときに
後部座席に座っている人は重度のムチ打ちになりそうだけど
どうですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:09:24 ID:3MRoLg9J0
確かSiRだけヘッドレスト後席2つ着いてた。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:33:33 ID:FTaRS4UD0
そうそう、前席も穴の空いたヘッドレストだったね
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:59:28 ID:Bpi/aR1PO
EKほしい・・・
でも61万しか貯まってないからまだ早いかな？学生だし
でも61万しか貯まってないからまだ早いかな？学生だし
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:17:17 ID:MfyW+bAJ0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:39:39 ID:FTaRS4UD0
充分買えるんじゃない？
去年込みこみ２年付き５０で買ったよ。
去年込みこみ２年付き５０で買ったよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:45:41 ID:a4mDxt6P0
>>98
EK9、4は厳しいかもしれないけど、EK2、3なら買えるかも。
<チラシの裏>
今日本屋に行ったらドノーマルのEG6黒が止まってた。
ホイールは鉄+カバーで、大事に乗っているのか凄く綺麗でした。
なんかレアなもん見た気がするw
</チラシの裏>
EK9、4は厳しいかもしれないけど、EK2、3なら買えるかも。
<チラシの裏>
今日本屋に行ったらドノーマルのEG6黒が止まってた。
ホイールは鉄+カバーで、大事に乗っているのか凄く綺麗でした。
なんかレアなもん見た気がするw
</チラシの裏>
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:54:08 ID:FDxXrpr60
今日、完全墓穴のEG3さんからFタワーバーが届きますた。
程度は最高でした。早速、明日にも付けたいが、あいにく仕事が山積み…orz
今日なんて、六時間連続で某施設の図面と睨めっこ。目が霞むなぁ。
取り付け終わったら、写真でもうｐします。
完全墓穴のEG3さん、ありがとうございますた。
>>98
61万あったら、EK2、3は買えるぞ。俺は車検二年付き54万で買った。
学生だから、保険料は高いかもしれないが、それなりに維持は出来るのでは？
程度は最高でした。早速、明日にも付けたいが、あいにく仕事が山積み…orz
今日なんて、六時間連続で某施設の図面と睨めっこ。目が霞むなぁ。
取り付け終わったら、写真でもうｐします。
完全墓穴のEG3さん、ありがとうございますた。
>>98
61万あったら、EK2、3は買えるぞ。俺は車検二年付き54万で買った。
学生だから、保険料は高いかもしれないが、それなりに維持は出来るのでは？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:13:48 ID:VqmpnRVS0
>>98です
保険は親と一緒のに入れてもらいますので安く済みそうです（親の等級はほぼ最高）
車体価格が30万ほどのを買おうと思ってるんですが、どうですかね？（黒、白、銀）
そりゃ、30万で良いのもあれば悪いのもあるのは分かってます。
アドバイスください！
EK2は比較的故障しにくい車なんですか？
税金、車検、ガス代よりも故障を心配しています・・・
保険は親と一緒のに入れてもらいますので安く済みそうです（親の等級はほぼ最高）
車体価格が30万ほどのを買おうと思ってるんですが、どうですかね？（黒、白、銀）
そりゃ、30万で良いのもあれば悪いのもあるのは分かってます。
アドバイスください！
EK2は比較的故障しにくい車なんですか？
税金、車検、ガス代よりも故障を心配しています・・・
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:20:10 ID:MfyW+bAJ0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:39:04 ID:FTaRS4UD0
>>104
ＥＫ２は１３００ｃｃ
ＥＫ３は１５００ｃｃ
黒ＥＫ３に一目惚れして８２０００㌔から約１万㌔強
故障無し、しかし黒は手入れが大変、磨きがいはあるが。
銀が一番目立たないと思う。
故障は、前オーナーの使い方やメンテナンス、個体差などあるから
保障の有るとこが安心かな。
ＥＫ２は１３００ｃｃ
ＥＫ３は１５００ｃｃ
黒ＥＫ３に一目惚れして８２０００㌔から約１万㌔強
故障無し、しかし黒は手入れが大変、磨きがいはあるが。
銀が一番目立たないと思う。
故障は、前オーナーの使い方やメンテナンス、個体差などあるから
保障の有るとこが安心かな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:09:51 ID:lv1wg+mb0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 03:29:47 ID:O4XCgaFWO
俺、50000ｷﾛ走行のEK3買って、今年で4年間で、10万ｷﾛまで乗る間に故障しまくったよ…orz
ハズレだったのかな？
電装系イカレまくったり､窓ｶﾞﾗｽ落ちたりw
ｺﾐｺﾐ70くらいで買って、4年間で諸々の修理費に同じ70くらい、改造費に倍の140くらいかかった。
次は新車が欲しいと思ったよ。
新型は何時から試乗できるのかな？
ハズレだったのかな？
電装系イカレまくったり､窓ｶﾞﾗｽ落ちたりw
ｺﾐｺﾐ70くらいで買って、4年間で諸々の修理費に同じ70くらい、改造費に倍の140くらいかかった。
次は新車が欲しいと思ったよ。
新型は何時から試乗できるのかな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:32:08 ID:twL/8MiZ0
走行距離が長い車と付き合うには故障に加えて
現状維持するためにそれなりのメンテナンス費用が必要だよ
10万キロ以上走るならばタイミングベルト、クラッチ（又はATF）、ダンパー交換などは必須
学生さんにとってはかなり痛い出費には違いないけど
多少ローンを組んでも自分の欲しい車を選んだほうがいいよ
妥協した車選びをしていると
ちょっとした故障や車検時に今の車を手放して他の車に浮気しがち
EK9を中古で買って6年と5ヶ月目で現在10万キロ間近だが
大きな故障はひとつもないよ
乗り換えたくなるような車も今のところなし
まあ同乗者には不評だけど他人のために乗ってるんじゃないからな
現状維持するためにそれなりのメンテナンス費用が必要だよ
10万キロ以上走るならばタイミングベルト、クラッチ（又はATF）、ダンパー交換などは必須
学生さんにとってはかなり痛い出費には違いないけど
多少ローンを組んでも自分の欲しい車を選んだほうがいいよ
妥協した車選びをしていると
ちょっとした故障や車検時に今の車を手放して他の車に浮気しがち
EK9を中古で買って6年と5ヶ月目で現在10万キロ間近だが
大きな故障はひとつもないよ
乗り換えたくなるような車も今のところなし
まあ同乗者には不評だけど他人のために乗ってるんじゃないからな
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:45:29 ID:Y/GcLrduO
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:20:25 ID:LIxSr4DN0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:33:42 ID:KNdv83H7O
EK2と3どっちがいいんかな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:37:04 ID:/5yIDFIq0
EK2もEK3もそれぞれいいとこあるべ。
まあEK3はイマドキの1500ccよりもさらにパワーあるから
個人的にはこっちの方がすき。
まあEK3はイマドキの1500ccよりもさらにパワーあるから
個人的にはこっちの方がすき。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:30:21 ID:NldhCZzR0
>>68
EK4がいいお^^^
EK4がいいお^^^
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:48:07 ID:Y/GcLrduO
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:22:02 ID:QM/5In1Z0
>>115
13～14は走る遠出すれば16いく！ＡＴの話
13～14は走る遠出すれば16いく！ＡＴの話
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:29:45 ID:Y/GcLrduO
できればMTの話もｷﾎﾞﾝﾇ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:07:52 ID:IWKaZ1Vz0
高速のみで18～20km/L程度、広域農道なんかを60km/Lぐらいで
走り続けて25km/L達成した事もある。
都市部で渋滞はまり続けた時も、５時間エアコンつけてエンジン掛けて
車中泊した時も10km/Lを割った事は無い。
8年乗って生涯平均燃費は15km/Lくらいだった。
EK3VtiMTの話。
走り続けて25km/L達成した事もある。
都市部で渋滞はまり続けた時も、５時間エアコンつけてエンジン掛けて
車中泊した時も10km/Lを割った事は無い。
8年乗って生涯平均燃費は15km/Lくらいだった。
EK3VtiMTの話。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:10:39 ID:IWKaZ1Vz0
追加。
普段の街中は13～15km/L程度。
普段の街中は13～15km/L程度。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:00:47 ID:Y/GcLrduO
超㌧ｸｽ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:14:46 ID:eQhRoy+L0
EK2買うくらいならEK3のVTi以外のグレードを買うほうが良い思う。
税も変わらないし。
税も変わらないし。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:18:47 ID:KNdv83H7O
>>121
なんでVTiはだめなの？
なんでVTiはだめなの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:47:33 ID:H95bI+4mO
値段
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:36:21 ID:/jlPgEo10
>122
たしかVTiは1t超で重量税が高くなるんじゃね？
たしかVTiは1t超で重量税が高くなるんじゃね？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:41:20 ID:SCB/jeuy0
１トン超と１トン未満で重量税に大きな差があるんですか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:52:15 ID:mYBO29CF0
年間5000円程度の差でしょ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:07:08 ID:9sNvSlG60
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:19:29 ID:OgmPC4m50
５０００円で+２５ＰＳ+ＶＴＥＣを捨てると後悔すると思うが....
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:21:51 ID:vgznHz3V0
1t未満のEG6乗りの俺が来ましたよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:17:23 ID:S0oTu11m0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:26:03 ID:c0YcbKK40
全く知識がないならそうも言っておれんだろう・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:57:30 ID:mT8sKMtlO
EK2ってVTECじゃないの？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:17:30 ID:jtVm+pd+0
EK2はナシテック
EK3でもVTiだけ
EK4がいいお^^^
EK3でもVTiだけ
EK4がいいお^^^
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 13:40:08 ID:mT8sKMtlO
EK4だと1t以上で1600ccでしょ？
税金が増えるな～
税金が増えるな～
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:13:58 ID:jtVm+pd+0
EK3は25,200円なの？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:16:55 ID:b800veom0
EK3とEK4って税金とレギュラー・ハイオク以外に、任意保険の値段も
違ってくると思うけど、結構差がありますか？
１．５倍くらい違いがあるんじゃないかと聞いたことがありますが、確かな情報ではないので・・
EK3が欲しいんですが、色とか条件次第でEK4も候補に入れて良いものかと。
買うのは少し先の話ですが、探す時の参考になるよう教えてください。
違ってくると思うけど、結構差がありますか？
１．５倍くらい違いがあるんじゃないかと聞いたことがありますが、確かな情報ではないので・・
EK3が欲しいんですが、色とか条件次第でEK4も候補に入れて良いものかと。
買うのは少し先の話ですが、探す時の参考になるよう教えてください。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:50:12 ID:SXAi43AI0
保険は保険屋のＨＰで型式とか自分の年齢とかいれたら
計算してくれるトコあるから試すのが一番わかりやすい。
パンダのＣＭのとこでいろんな車で試して遊んだ。
計算してくれるトコあるから試すのが一番わかりやすい。
パンダのＣＭのとこでいろんな車で試して遊んだ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:09:40 ID:Ou2ydHzi0
つーか他のスレならともかくとしてシビックスレなんだから、EK3でくくるのはやめようよ・・・
EK3VTiとRiじゃ全然別物なんだしさ。情報が錯誤しちゃってるよ。
ホンダが同じ形式で全然違うグレード作るのが一番の問題だけど(´・ω・｀)。
EK3VTiとRiじゃ全然別物なんだしさ。情報が錯誤しちゃってるよ。
ホンダが同じ形式で全然違うグレード作るのが一番の問題だけど(´・ω・｀)。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:14:13 ID:2/dNO73Y0
錯綜って言いたいんだろうな
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:18:00 ID:b800veom0
>>137
ありがと～。見積もり出来ました。
他の保険HPで試した時は住所等を送信して資料と一緒に見積もりをくれるのや
ホンダ車が何故かインテしか選べないのやらで上手く出来ませんでした。
保険料は無問題でも、問題外でもなく・・・迷う。
ありがと～。見積もり出来ました。
他の保険HPで試した時は住所等を送信して資料と一緒に見積もりをくれるのや
ホンダ車が何故かインテしか選べないのやらで上手く出来ませんでした。
保険料は無問題でも、問題外でもなく・・・迷う。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:52:26 ID:S0oTu11m0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:16:25 ID:LEqa5Pni0
http://www.eine-klasse-sportlicher.de/
ＣＩＶＩＣ５ｄｒの公式プロモビデオｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!
カッコイイぞー、メチャクチャ欲しいぞー。
ＣＩＶＩＣ５ｄｒの公式プロモビデオｷﾀ━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!
カッコイイぞー、メチャクチャ欲しいぞー。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:25:30 ID:UCexR5ta0
>>142
マルチうざいんだよ。
マルチうざいんだよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:46:36 ID:OgmPC4m50
いいじゃん、別に。
145 ：prius the hybrid synergy drive：2005/08/14(日) 00:48:20 ID:oCMzGZXA0 BE:130776645-##
なんでドイツ語
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:27:12 ID:xAPmgWb1O
独が好きだから。
ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ！ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ！ﾆｭﾙ！ﾆｭﾙ！ﾆｭ…
ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ！ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ！ﾆｭﾙ！ﾆｭﾙ！ﾆｭ…
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:42:26 ID:nBFnVC03O
ﾆｭﾙﾎﾟ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:50:55 ID:MXiv/3ej0
ﾆｭﾙﾘﾝ！
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 17:32:02 ID:fgH3kMcA0
ﾊｧﾊｧ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:12:54 ID:xAPmgWb1O
>>147
か゜ｯ
か゜ｯ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 06:35:28 ID:e8uAqaLd0
おまいらもちけつ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:36:19 ID:g9iLzodk0
EKシビックのヘッドライトバルブ交換詳しく載せてるHPはねぇがぁ～？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:47:28 ID:VidSuhUQ0
シビック初心者です。いろいろ調べたのですが分からなかったので教えてください。
乗り換えで中古のシビックを考えていますが、セダンではなくハッチバックで
４ドア（５ドア？）のモデルは現行モデルのみなのでしょうか？
加えてMTがほしいのですが、ないなら諦めます。とりあえずドア４枚のシビックが
欲しいのですが。。。セダンのスタイルがどうしても駄目なので。。。
オーナーの方すいません。
乗り換えで中古のシビックを考えていますが、セダンではなくハッチバックで
４ドア（５ドア？）のモデルは現行モデルのみなのでしょうか？
加えてMTがほしいのですが、ないなら諦めます。とりあえずドア４枚のシビックが
欲しいのですが。。。セダンのスタイルがどうしても駄目なので。。。
オーナーの方すいません。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:53:38 ID:uqu2Xjc50
昔の形にシビックシャトルというのがある。
多分、欲しい形ではないと思うが。
ググッてみてん。
多分、欲しい形ではないと思うが。
ググッてみてん。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 15:57:36 ID:VidSuhUQ0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:01:56 ID:d1yxpshn0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:04:58 ID:eECE1kPs0
>>152
何が知りたいのだ
何が知りたいのだ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:19:52 ID:id2k7K930
今日、１０年ぶりに２０００ＧＴを見た、ありゃ今見るとコンパクトカーだな
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:03:48 ID:2A9LpD2kO
>>153
オルテアにEKフェイス移植
オルテアにEKフェイス移植
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:37:13 ID:e8uAqaLd0
>>159
ＥＫワゴ(ｶﾞｯ
ＥＫワゴ(ｶﾞｯ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 19:52:48 ID:3NFwjPj20
>>152
裏から外して嵌めるだけ
裏から外して嵌めるだけ
>>159
車名は、シビティアか？
妙案だなぁ…
>>161
手が入りにくくて悪戦苦闘した記憶が…
特に左側ヘッドランプとポジションランプ。
半ば強引に手を突っ込んで交換した。
今日、彼女のことを迎えに行ったら、チャイムを押す前に彼女が家から出てきた。
なんで来たの分ったの？と聞いたら、凄い音がしたから…と言われた orz
サイレンサーつけても五月蝿いもんなぁ・・・バイク用と言うのが問題あるのかもしれないが。
チラシの裏スマソ
車名は、シビティアか？
妙案だなぁ…
>>161
手が入りにくくて悪戦苦闘した記憶が…
特に左側ヘッドランプとポジションランプ。
半ば強引に手を突っ込んで交換した。
今日、彼女のことを迎えに行ったら、チャイムを押す前に彼女が家から出てきた。
なんで来たの分ったの？と聞いたら、凄い音がしたから…と言われた orz
サイレンサーつけても五月蝿いもんなぁ・・・バイク用と言うのが問題あるのかもしれないが。
チラシの裏スマソ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:29:08 ID:iEU/AvXJ0
>161
リザーブタンクを上にずらす。
リザーブタンクを上にずらす。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:42:32 ID:cRNbZ1ny0
１、助手席側ヘッドランプが切れる
２、ＹＨ等で電球(2個セット)を買い、300円の工賃で切れた助手席側を替えて貰う
(長い間)
３、運転席側が切れる
４、買って残っているもう片方の電球を、自分で取り替える
(長い間）→1に戻る
という一連の流れで俺は来ている。助手席側はめんどくさい。
あ、EK4です。
４、
２、ＹＨ等で電球(2個セット)を買い、300円の工賃で切れた助手席側を替えて貰う
(長い間)
３、運転席側が切れる
４、買って残っているもう片方の電球を、自分で取り替える
(長い間）→1に戻る
という一連の流れで俺は来ている。助手席側はめんどくさい。
あ、EK4です。
４、
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:46:43 ID:cRNbZ1ny0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:51:08 ID:uqu2Xjc50
なんだかカワイイ顔になってるな(w
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:02:23 ID:GyYQihyq0
H９年式EK3フェリオVi乗りなんだが、純正のフロントブレーキパッドの価格わかる人いる？
今日タイヤローテーションのついでに残量確認したらあと２㍉強。orz
慌ててﾃﾞｨｰﾗｰいったら盆休み。orz
>>164
なんかライトバンの「パートナー」みたいだ。（ｗ
今日タイヤローテーションのついでに残量確認したらあと２㍉強。orz
慌ててﾃﾞｨｰﾗｰいったら盆休み。orz
>>164
なんかライトバンの「パートナー」みたいだ。（ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:14:30 ID:G/SQhF4q0
２週間ほど前にＥＧ４を買いました。
気になる点が一つあったので質問です。
パワーウインドウで下げる時は普通に動いてくれるのですが、
上げる時にｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯと素直にあがってくれません＿|￣|○
スーっと動くようにするにはどうすればいいのでしょうか。
気になる点が一つあったので質問です。
パワーウインドウで下げる時は普通に動いてくれるのですが、
上げる時にｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯと素直にあがってくれません＿|￣|○
スーっと動くようにするにはどうすればいいのでしょうか。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:34:06 ID:id2k7K930
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:41:18 ID:nKrLh1rz0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:58:58 ID:lkNug0YT0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:30:19 ID:Lfd6qLsU0
本田のはブレーキ警告音しないのか？
他社の時は音が出てから交換してたが.........
他社の時は音が出てから交換してたが.........
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:04:13 ID:Ny13aSvE0
>>175
純正パッドならすげえ音鳴るよ。
純正パッドならすげえ音鳴るよ。
177 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/08/16(火) 06:51:17 ID:E7ouKweg0
>>168
M2販売のブレーキパッドなら安くて良いのでは？
ttp://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/other-parts/m2-sport/m2-sport-brakepad.htm#
M2販売のブレーキパッドなら安くて良いのでは？
ttp://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/other-parts/m2-sport/m2-sport-brakepad.htm#
シビックは
やばくなったら
シリコングリス
やばくなったら
シリコングリス
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:04:55 ID:wTCoz65V0
>>163
EK3のヘッドランプ交換は面倒だよね。
リザーブタンクを引っこ抜かないと、手が入らないし。
上に引っ張り上げれば、固定金具から抜けるから、
抜けたら横にズラして作業。めんどくさ。
なにげに運転席側も面倒。
十分手は入るが、ランプが固定しにくい罠。
自分だけかもしれんが、ランプ固定金具を
きちんとつけるのが難しい。
んで、最近ランププラグに爪があって、
横押して外すもんだと気づいた、１１年目の
EK３乗り。（気づいたのは９年目あたり）
EK3のヘッドランプ交換は面倒だよね。
リザーブタンクを引っこ抜かないと、手が入らないし。
上に引っ張り上げれば、固定金具から抜けるから、
抜けたら横にズラして作業。めんどくさ。
なにげに運転席側も面倒。
十分手は入るが、ランプが固定しにくい罠。
自分だけかもしれんが、ランプ固定金具を
きちんとつけるのが難しい。
んで、最近ランププラグに爪があって、
横押して外すもんだと気づいた、１１年目の
EK３乗り。（気づいたのは９年目あたり）
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:44:52 ID:xHG0Ka520
>>179
４点
４点
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:08:36 ID:F2R8C3Ti0
電球ってそんな切れるもの？
今年で7年のフェリオ(EK3)乗ってるけど、今まで切れたのはテール＆ブレーキ灯
が1個とナンバー灯1個だけなんだけど。
ちなみに走行距離は76kkm・・・って何のことか分からんなｗ 76000kmくらい。
今年で7年のフェリオ(EK3)乗ってるけど、今まで切れたのはテール＆ブレーキ灯
が1個とナンバー灯1個だけなんだけど。
ちなみに走行距離は76kkm・・・って何のことか分からんなｗ 76000kmくらい。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:24:42 ID:Ji83KlkLO
距離関係ないがな
184 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/08/16(火) 21:08:35 ID:E7ouKweg0
>>182
微妙な取り付けの関係で微振動くらってたりするとすぐ切れるよ。
微妙な取り付けの関係で微振動くらってたりするとすぐ切れるよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:19:52 ID:Hk7i1w8y0
EGにEKタイプRの純正レカロシートはつけれますか？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:27:28 ID:5tkVZmuh0
>>182
社外品の明るさを謳ってるヘッドライトは純正より寿命短かったりするが
社外品の明るさを謳ってるヘッドライトは純正より寿命短かったりするが
187 ：完全墓穴のEG3 ◆8u5v683t8. ：2005/08/16(火) 22:38:31 ID:jaG97jwd0
>>185
インテRのレールがないと着きません
インテRのレールがないと着きません
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:42:43 ID:jaG97jwd0
うお、名無しに戻したはずなのに
>>185
追加
シート自体は何でもつくけど、EK9のレールはそのまま使えません。
EGはDC2やDB8と形状が一緒なのでその型式のインテRのレールを持ってくると安く付きます。
>>185
追加
シート自体は何でもつくけど、EK9のレールはそのまま使えません。
EGはDC2やDB8と形状が一緒なのでその型式のインテRのレールを持ってくると安く付きます。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:59:56 ID:Hk7i1w8y0
>>175-177
新車で購入以来、ﾃﾞｨｰﾗｰが社外部品使っていない限り純正部品のはず。（今まで点検整備はすべてﾃﾞｨｰﾗｰ）
ちなみに、あと少しで爪がローター引っ掻く寸前です。早く盆休み終わらないかなあ。
（仕方が無いので、極力フットブレーキは使わずエンブレで減速。）
新車で購入以来、ﾃﾞｨｰﾗｰが社外部品使っていない限り純正部品のはず。（今まで点検整備はすべてﾃﾞｨｰﾗｰ）
ちなみに、あと少しで爪がローター引っ掻く寸前です。早く盆休み終わらないかなあ。
（仕方が無いので、極力フットブレーキは使わずエンブレで減速。）
191 ：銀EK ◆8u5v683t8. ：2005/08/16(火) 23:32:05 ID:FeDd6YI/0
>>186
純正よりも社外品の方が夜道では暗い件について…
135wクラスの明るさ！とか、125wクラスの白さ！という言葉に騙されて、5000円近くもするバルブを買ったが、55wのフォグランプよりも暗かった…orz
HID化したいけど、黄色帽子だと軽く70k以上掛かるので諦めてる。
最近気になる事があるのだが、うちのEK3はCVTで、調子が良い時と悪い時と両極端なんだよなぁ。
Sレンジからのフル加速で、調子が良いときは7200rpmまで回転あがったりするのだが、その時はかなり加速が強め。
しかし、ぬわわ㌔以上でも6800rpmあたりまでしか回転上がらないときは、加速が鈍い…
そんなものだろうか？もちろん、A/Cは切ってますｗ
純正よりも社外品の方が夜道では暗い件について…
135wクラスの明るさ！とか、125wクラスの白さ！という言葉に騙されて、5000円近くもするバルブを買ったが、55wのフォグランプよりも暗かった…orz
HID化したいけど、黄色帽子だと軽く70k以上掛かるので諦めてる。
最近気になる事があるのだが、うちのEK3はCVTで、調子が良い時と悪い時と両極端なんだよなぁ。
Sレンジからのフル加速で、調子が良いときは7200rpmまで回転あがったりするのだが、その時はかなり加速が強め。
しかし、ぬわわ㌔以上でも6800rpmあたりまでしか回転上がらないときは、加速が鈍い…
そんなものだろうか？もちろん、A/Cは切ってますｗ
>>189
俺はDC2インテRのレカロシートつけてるからOKでしょう。
でもマッチングは最終的に自己責任でやってね。
個体差とかあるかもしれんし、レカロ用のレールだと互換性はあると思うんだけど
インテRのレールにEK9のシートが付かないって事が無いとは言えないし。
ちなみに俺の場合は付くには付いたけどベルトキャッチ周りが窮屈だったよ。
俺はDC2インテRのレカロシートつけてるからOKでしょう。
でもマッチングは最終的に自己責任でやってね。
個体差とかあるかもしれんし、レカロ用のレールだと互換性はあると思うんだけど
インテRのレールにEK9のシートが付かないって事が無いとは言えないし。
ちなみに俺の場合は付くには付いたけどベルトキャッチ周りが窮屈だったよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:31:45 ID:SyUM5msM0
パイプ椅子を固定したら車検通りますか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:33:40 ID:rCpBYpaS0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 11:04:57 ID:bp0SDmCh0
>192
IDがek9
IDがek9
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:11:21 ID:9WHzP/LPO
>>195
しかし…小文字だと、どうしてもｸｿビシの○○ﾜｺﾞﾝを思い浮かべてしまう
しかし…小文字だと、どうしてもｸｿビシの○○ﾜｺﾞﾝを思い浮かべてしまう
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:00:02 ID:28kRtI3OO
↑◆◆◆になにか恨みでもあるのか？
と擁護にはしる元ﾉﾝｴﾎﾞ乗り
と擁護にはしる元ﾉﾝｴﾎﾞ乗り
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:08:29 ID:9WHzP/LPO
ランエボとパジェロは許すが、販売や経営の仕方が許せん
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:07:10 ID:GXZZTYkf0
>>198
どっちも嫌！特にﾊﾟｾﾞﾛ。黒煙攻撃ウザい。
どっちも嫌！特にﾊﾟｾﾞﾛ。黒煙攻撃ウザい。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:19:02 ID:jj6aIzyC0
わしの、ＥＫ３も、いっちょん走らんからデスビキャップとローターでも変えて見るかな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:48:55 ID:ouWgAEJ1O
俺もﾊﾟｾﾞﾛはﾃﾞｨｰｾﾞﾙは嫌い
好きなのは、ガソリンの方
好きなのは、ガソリンの方
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 01:53:46 ID:n9ijspdzO
ヤフオクで中古のポテンザＧ３買って履き替えようと思ってますが、持ち込みでタイや換えるときってみなさんどこでかえてます？ＧＳに知り合いはいないし…。ちなみに京都です。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 06:06:06 ID:ODWFA0Xd0
>>202
俺なら通常では入手困難で代替品もないなら別だけど
走行性能と安全に直接関わる部品を中古で買わないね
中古はもちろん、仮に新品でもヤフオクで買ったような出所不明のタイヤなんて
どんな損傷があるかわからん、そんなモンに命預けるなんて、とても無理な話
万が一、そのタイヤが原因事故ったりして訴えられたら目も当てられん
整備店とかショップが持ち込み断ったり割増工賃取る理由も似たようなもんでしょ
僅かな小銭のために例え小さくても訴訟リスクなんて抱え込みたくないわな
個人的には新品のタイヤ買って適当に値切った方が安心だしお得だと思うが
どうしてもというなら、懇意にしてるディーラーなりと相談してみては？
俺なら通常では入手困難で代替品もないなら別だけど
走行性能と安全に直接関わる部品を中古で買わないね
中古はもちろん、仮に新品でもヤフオクで買ったような出所不明のタイヤなんて
どんな損傷があるかわからん、そんなモンに命預けるなんて、とても無理な話
万が一、そのタイヤが原因事故ったりして訴えられたら目も当てられん
整備店とかショップが持ち込み断ったり割増工賃取る理由も似たようなもんでしょ
僅かな小銭のために例え小さくても訴訟リスクなんて抱え込みたくないわな
個人的には新品のタイヤ買って適当に値切った方が安心だしお得だと思うが
どうしてもというなら、懇意にしてるディーラーなりと相談してみては？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 06:39:19 ID:oMYFeEzi0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 08:21:16 ID:tcJDs9XlO
新品でもサイドウォールに傷入れてしまったりしたらバーストするわけだし。
てか、したし
中古で補修有りでもスリップサインまで使いきれるし。
店で買ってもよほど明らかな原因なけりゃ運転者の責任な訳だし。
てか、したし
中古で補修有りでもスリップサインまで使いきれるし。
店で買ってもよほど明らかな原因なけりゃ運転者の責任な訳だし。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:17:30 ID:WfkXidL30
>>98
予算を考えなければEK9、4が楽しいと思いますが、
21才未満であれば保険代が洒落にならないと思いますので、EK3も悪くないと思います。
130馬力ですが、レギュラーですし、オイルも3Lで済みます。
目立たぬ存在ですが、トータルで見れば悪くない選択肢の一つだと思います。
そういう自分はｵｻｰﾝなEK3 Vti CVT海苔でつ。
本当はMTが欲しかったのですが、CVTでもLやS modeを使えばそれなりに走ります。
ハイカムに切り替わる5500rpm位までもどかしく感じる事が有りますが、
速い車と競争するのでなければ、遅くて困った事は有りません。
家に現行のEPのリーンバーン仕様のCIVICも有りますが、
こちらよりも旧型のEKの方が数段軽くて良く走ります。
スポーツカー(死語)に比べたら遅いですが、1㌧強の車体に130馬力はファリミーカーとしては中々の加速です。
自分のは50000km程の走行距離ですが、CVTの発進用クラッチユニットをクレームで交換した以外はトラブルも有りません。
強いて言えば、ハンドルが軽すぎるのでパワステを切っているくらいです。
維持費に関して言えば、リッターカーとそう変わらないくらいだと思いますよ。
渋滞にはまれば10km/L位まで落ちますが、平均すれば14km/L程は走っています。
長距離を淡々と走れば車とは思えない程高燃費です。
鈴鹿の峠を越えて28km./L走ったこともあります。この時もエアコンは半分くらい点けていました。
淡々と60～80kmで走れば25km/なら過去何度もありますよ。
名古屋-大阪間を8L弱で走破出来るので、ガソリンの高い昨今は重宝しています。
名阪等、アップダウンのある準高速路をSmode使いまくりでベタ踏みで走ると15km/Lまで落ちますが、
大人しく走れば20km/L走ります。っていうか、下手をするとリッターバイクよりも燃費が良いです orz
性能的には純正のメーターを全部使い切るだけの物を持っています。
120km以上出すと燃費はどんどん落ちますけど。
予算を考えなければEK9、4が楽しいと思いますが、
21才未満であれば保険代が洒落にならないと思いますので、EK3も悪くないと思います。
130馬力ですが、レギュラーですし、オイルも3Lで済みます。
目立たぬ存在ですが、トータルで見れば悪くない選択肢の一つだと思います。
そういう自分はｵｻｰﾝなEK3 Vti CVT海苔でつ。
本当はMTが欲しかったのですが、CVTでもLやS modeを使えばそれなりに走ります。
ハイカムに切り替わる5500rpm位までもどかしく感じる事が有りますが、
速い車と競争するのでなければ、遅くて困った事は有りません。
家に現行のEPのリーンバーン仕様のCIVICも有りますが、
こちらよりも旧型のEKの方が数段軽くて良く走ります。
スポーツカー(死語)に比べたら遅いですが、1㌧強の車体に130馬力はファリミーカーとしては中々の加速です。
自分のは50000km程の走行距離ですが、CVTの発進用クラッチユニットをクレームで交換した以外はトラブルも有りません。
強いて言えば、ハンドルが軽すぎるのでパワステを切っているくらいです。
維持費に関して言えば、リッターカーとそう変わらないくらいだと思いますよ。
渋滞にはまれば10km/L位まで落ちますが、平均すれば14km/L程は走っています。
長距離を淡々と走れば車とは思えない程高燃費です。
鈴鹿の峠を越えて28km./L走ったこともあります。この時もエアコンは半分くらい点けていました。
淡々と60～80kmで走れば25km/なら過去何度もありますよ。
名古屋-大阪間を8L弱で走破出来るので、ガソリンの高い昨今は重宝しています。
名阪等、アップダウンのある準高速路をSmode使いまくりでベタ踏みで走ると15km/Lまで落ちますが、
大人しく走れば20km/L走ります。っていうか、下手をするとリッターバイクよりも燃費が良いです orz
性能的には純正のメーターを全部使い切るだけの物を持っています。
120km以上出すと燃費はどんどん落ちますけど。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:27:44 ID:LeWX7CZiO
現行はEPとEUとESっと
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:34:43 ID:WfkXidL30
>>163
うちも3万キロ位の時にテールのポジションが切れました。
未舗装林道走ったりしていますが幸いそれ以外は切れていません。
>>191
詳細は曖昧ですが、120km位になるとミッション保護の為なのか回転数が下がります。
7200rpm近くまで回るのは80km～120km位にかけてじゃないでしょうか。
ライトですが、白さとか色をうたい文句にした物は暗いです。明るさと色温度とは結果的に反比例してますから。
正味80wとか100wのバルブを後付のハーネスを使って点灯されれば相応に明るくなります。
雪国の冬なら積もった雪が熱で融けるメリットも有りますが、そうでなければ最近は安くなってますのでHIDの方が良いと思います。
10個以上バルブを取り替えた末の結論です。
ヤフオクあたりで買って、自分で取り付けられては如何でしょう？
自分は悪名高きサンテカを付けていますが、
3年ほどの間で一度リレーのみクレームで交換しただけで特にトラブルは無いですよ。
バラストは相応の大きさですが、バーナーの奥行きが少ないので取りつけし易いです。
うちも3万キロ位の時にテールのポジションが切れました。
未舗装林道走ったりしていますが幸いそれ以外は切れていません。
>>191
詳細は曖昧ですが、120km位になるとミッション保護の為なのか回転数が下がります。
7200rpm近くまで回るのは80km～120km位にかけてじゃないでしょうか。
ライトですが、白さとか色をうたい文句にした物は暗いです。明るさと色温度とは結果的に反比例してますから。
正味80wとか100wのバルブを後付のハーネスを使って点灯されれば相応に明るくなります。
雪国の冬なら積もった雪が熱で融けるメリットも有りますが、そうでなければ最近は安くなってますのでHIDの方が良いと思います。
10個以上バルブを取り替えた末の結論です。
ヤフオクあたりで買って、自分で取り付けられては如何でしょう？
自分は悪名高きサンテカを付けていますが、
3年ほどの間で一度リレーのみクレームで交換しただけで特にトラブルは無いですよ。
バラストは相応の大きさですが、バーナーの奥行きが少ないので取りつけし易いです。
209 ：銀EK ◆8u5v683t8. ：2005/08/18(木) 20:02:37 ID:f18sTPOh0
>>208
レスサンクス
勉強になりますた。
HIDか…サンテカ製のを物色して見ます。確か、40k程だったような…
そういや、Fタワーバー買ったのは良いが、付ける暇無い・・・orz
取り付けに関しては、全く干渉する部分が無かったので良かった。
日曜日は雨だしなぁ…とりあえず、ボルトナット買っておくか。
レスサンクス
勉強になりますた。
HIDか…サンテカ製のを物色して見ます。確か、40k程だったような…
そういや、Fタワーバー買ったのは良いが、付ける暇無い・・・orz
取り付けに関しては、全く干渉する部分が無かったので良かった。
日曜日は雨だしなぁ…とりあえず、ボルトナット買っておくか。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:23:18 ID:zLYfSi9T0
【ｻﾝﾃｶ】ｻﾝﾖｰﾃｸﾆｶ被害者の会3【ｻﾝﾃｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122973819/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122973819/l50
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:01:34 ID:WfkXidL30
サンテカを物色はあまりお勧め出来ないかも。
私は運良くトラブルは免れましたが、
多数の方がトラブルを経験していらっしゃるようです。
もし覚悟の上でサンテカを購入されるのであれば、きちんと保証書に記入してもらっておいてください。
それが無いと保障期間内であっても交換が効かない事が有るようです。
点滅する等のトラブルはアースをきちんと落とせばそう起きないと思いますが、
バルブが爆ぜたり、色々有るようです。
また、EK3ではlowはかなり明るいですが、
HIはタコです。
車検自体は通りましたが、国産メーカーの最新機種に比べたら配光は劣ります。
値段とリスクのバランスを鑑みて選んでくださいまし。
私は運良くトラブルは免れましたが、
多数の方がトラブルを経験していらっしゃるようです。
もし覚悟の上でサンテカを購入されるのであれば、きちんと保証書に記入してもらっておいてください。
それが無いと保障期間内であっても交換が効かない事が有るようです。
点滅する等のトラブルはアースをきちんと落とせばそう起きないと思いますが、
バルブが爆ぜたり、色々有るようです。
また、EK3ではlowはかなり明るいですが、
HIはタコです。
車検自体は通りましたが、国産メーカーの最新機種に比べたら配光は劣ります。
値段とリスクのバランスを鑑みて選んでくださいまし。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:04:31 ID:5/Cqiii0O
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:04:39 ID:1brfc5Sp0
高くてもピアとか良いものを付けたほうがいいよ。
今日ディーラーが盆休み明けなので、早速電話してFパッド交換。全部で１５K也。
ついでに痛んでいるVベルトも交換ｷﾎﾞﾝﾇしたら、「年式と走行距離（8.4ﾏﾝ㌔）を考えたら、
タイベルごとまとめて交換しておいた方がイイ。」と。タイベル交換、見積もり出してもらったら
工賃コミで六万円。orz
（タイベル交換のついでにウォータポンプとクランク＆カムオイルシールも交換しておきたいしなあ。）
ついでに痛んでいるVベルトも交換ｷﾎﾞﾝﾇしたら、「年式と走行距離（8.4ﾏﾝ㌔）を考えたら、
タイベルごとまとめて交換しておいた方がイイ。」と。タイベル交換、見積もり出してもらったら
工賃コミで六万円。orz
（タイベル交換のついでにウォータポンプとクランク＆カムオイルシールも交換しておきたいしなあ。）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:10:57 ID:h/wiqGmm0
>>212
EK3VTIならVTECでRiならVTECじゃない。
EK3VTIならVTECでRiならVTECじゃない。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:12:58 ID:WfkXidL30
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:32:52 ID:ILPtDmgnO
俺のEK3が本日10万ｷﾛを超えましたので
記念ﾊﾟﾋﾟｺ(・∀・)
で、記念に何か良いﾀｲﾔを履かせたいのですが、皆さんは何履いてますか？
ちなみに今は、DNA ＧＰです。
記念ﾊﾟﾋﾟｺ(・∀・)
で、記念に何か良いﾀｲﾔを履かせたいのですが、皆さんは何履いてますか？
ちなみに今は、DNA ＧＰです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:51:33 ID:R2vgXMDi0
>>217
スタッドレス
スタッドレス
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:04:48 ID:OOU5am3y0
>>217
プロクセスT1R
プロクセスT1R
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:11:21 ID:hsC3n6410
>>217
ハンコック
ハンコック
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:20:19 ID:a//r649N0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:04:44 ID:EAkKjBSM0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:51:16 ID:GYBQxFy00
H9年式シビックハッチバックグレードVTiを購入しようとしているのですがタイヤをインチアップしようと考えているのですが１９５/５０R１５のタイヤって入るのですか？？
カタログを見てみたら２１５/５０R１５からしか入らないみたいなんで・・・。後、加工なしでハンドルを切った時にボディに干渉するのでしょうか？？
詳しい方教えてください。m(__)m
カタログを見てみたら２１５/５０R１５からしか入らないみたいなんで・・・。後、加工なしでハンドルを切った時にボディに干渉するのでしょうか？？
詳しい方教えてください。m(__)m
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:30:19 ID:0chnG6O70
>>223
普通に入るでしょ
普通に入るでしょ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:22:37 ID:DAQhfhHRO
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:25:08 ID:D9zpPhVP0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:59:00 ID:V3h2rsu30
オークション代行でEK3VTI買うつもりなんだけど
自分はメカ知識ないので評価が高い方がいいですよね？
４以上なら安心かな？
>>98
EK3のオークション代行での相場は15～20万だったよ（評価３～４）
評価が低いの（１～2.5）だと10万切ってるし・・・orz
かなり安いから学生でも買えるんじゃない？
全込みで40万もあれば余裕で買えると思うよ
まぁ購入後まずは本田で点検だけどな
自分はメカ知識ないので評価が高い方がいいですよね？
４以上なら安心かな？
>>98
EK3のオークション代行での相場は15～20万だったよ（評価３～４）
評価が低いの（１～2.5）だと10万切ってるし・・・orz
かなり安いから学生でも買えるんじゃない？
全込みで40万もあれば余裕で買えると思うよ
まぁ購入後まずは本田で点検だけどな
>>210
スレ内容見たら、買う気なくした。
んー、夏の棒茄子が塵くらいだったので冬まで待つか･･･
>>217
Playz履かせてる。乗り心地いいですよ。
どうでも良いが、さっき渋滞してるところでノロノロ走ってたら軽トラに追突した orz
こちら側は特に被害は無かったが、軽トラはリアが若干凹んでしまったので、その場で腕力板金して直しますた。
やっぱり、運転は慎重にしないと駄目ですね。半年ぶりに車ぶつけたよ。
スレ内容見たら、買う気なくした。
んー、夏の棒茄子が塵くらいだったので冬まで待つか･･･
>>217
Playz履かせてる。乗り心地いいですよ。
どうでも良いが、さっき渋滞してるところでノロノロ走ってたら軽トラに追突した orz
こちら側は特に被害は無かったが、軽トラはリアが若干凹んでしまったので、その場で腕力板金して直しますた。
やっぱり、運転は慎重にしないと駄目ですね。半年ぶりに車ぶつけたよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:13:50 ID:/3qELRQ40
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:33:06 ID:DAQhfhHRO
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:34:12 ID:DAQhfhHRO
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:40:42 ID:GYBQxFy00
>>223です。グレードをRiにするかVTiにするか考え中なのですが２５馬力の差は大きいですかね？？
Riには社外のアペックスの純正交換のエアクリも入らないみたいなので・・・。
>>224、226さんレスありがとうございます。タイヤのカタログには２１５/５０R１５からしか書いてなかったのでわかりませんでした・・・
インチアップしてもボディに干渉しませんよね？？
Riには社外のアペックスの純正交換のエアクリも入らないみたいなので・・・。
>>224、226さんレスありがとうございます。タイヤのカタログには２１５/５０R１５からしか書いてなかったのでわかりませんでした・・・
インチアップしてもボディに干渉しませんよね？？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:51:04 ID:kD+ZsOlt0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:57:13 ID:ZufYpHMp0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:02:03 ID:3YLlyCfH0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:11:40 ID:/3qELRQ40
>>232
グダグダ言わずに現車合わせ、これ最強
グダグダ言わずに現車合わせ、これ最強
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:34:21 ID:a//r649N0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:40:17 ID:Cc0LHKio0
>>232
普通に大人しく街乗りして4000rpm位しか回さないのであれば大して変わらないと思います。
厳密に言えば3STAGE VTECなVTIの方がカタログ燃費は良いですが、誤差の範囲でしょう。
但しここぞという時に思い切り踏んで、6000rpm以上回した時には相応に差は有ると思いますよ。
B16の高回転と比べたらショボイでしょうが、
5500rpm位からエンジン音が変わって元気良く吹け上がるのは気持ち良いです。
後、足回りも若干違っていたような気がします(たしかFのスタビの有無)
玉数は少ないでしょうが、VtiならMTの方が楽しいかもしれません。
>>228
災難でしたね。怪我は無かったようで救いですが。
腕力板金って凄いですね。
相手はそれで許したんですか？
普通に大人しく街乗りして4000rpm位しか回さないのであれば大して変わらないと思います。
厳密に言えば3STAGE VTECなVTIの方がカタログ燃費は良いですが、誤差の範囲でしょう。
但しここぞという時に思い切り踏んで、6000rpm以上回した時には相応に差は有ると思いますよ。
B16の高回転と比べたらショボイでしょうが、
5500rpm位からエンジン音が変わって元気良く吹け上がるのは気持ち良いです。
後、足回りも若干違っていたような気がします(たしかFのスタビの有無)
玉数は少ないでしょうが、VtiならMTの方が楽しいかもしれません。
>>228
災難でしたね。怪我は無かったようで救いですが。
腕力板金って凄いですね。
相手はそれで許したんですか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:12:54 ID:tKONhzbK0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:24:28 ID:9Q+ofae40
>>239
222じゃないけど
漏れの場合は記録見てみるとポンプとベルト一式交換して4万3千(税別)
同時にオイル全交換と細かい部品類と12ヶ月点検込みで計5万5千(税別)ってなってる。
プリモ＠関西
222じゃないけど
漏れの場合は記録見てみるとポンプとベルト一式交換して4万3千(税別)
同時にオイル全交換と細かい部品類と12ヶ月点検込みで計5万5千(税別)ってなってる。
プリモ＠関西
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:26:55 ID:AHPSQDF10
>>232
タイヤ変更時は外径変えないのは基本。
わからんときはショップとかカー用品店にはリストがありますので。
外径大きくなれば加速ダウン、同回転で速度アップ、外形小さくなればその逆。
てかメーター読みが変わるのでお勧めしない。素直に適正サイズ履きなさいな。
干渉するかはホイールのオフセットでも変わるから、色々調べれるべし。
ま、お勧めは195-55-15かな。SiRの純正サイズだ。
Vtiクラスだとでかいタイヤはくと燃費落ちるしタイヤ重いから加速鈍るだろうし高いしでお勧めしかねる。
エアクリ気にするところからいじろうと思ってるだろうけど、いじるなら最低Vtiかな。
それ以外は外装、足回り等共通パーツは何とかなるけど駆動系や給排気で苦労するよ。
EK4とかなら腐るほどパーツあるんだけどね～・・・
ちなみに代車や社用車等で色々なシビック乗ったけど、
お金がなくてもそれなりに走りたいならVti、後悔したくなければ頑張ってSiR(EKはタマないけど)。
Riとの差は相当です。普段EG6なんでってのもあるけどストレス溜まりました。
Vtiは回せばなかなかのものです。1.5エンジンの出来としてはかなりのものです。
乗り方にもよるけど、そこそこ走りを楽しみたいけどお金掛けたくないってんならVtiのMTがいいかと。
Riまで妥協すると後悔すると思う。とりあえず試乗しとけ。
タイヤ変更時は外径変えないのは基本。
わからんときはショップとかカー用品店にはリストがありますので。
外径大きくなれば加速ダウン、同回転で速度アップ、外形小さくなればその逆。
てかメーター読みが変わるのでお勧めしない。素直に適正サイズ履きなさいな。
干渉するかはホイールのオフセットでも変わるから、色々調べれるべし。
ま、お勧めは195-55-15かな。SiRの純正サイズだ。
Vtiクラスだとでかいタイヤはくと燃費落ちるしタイヤ重いから加速鈍るだろうし高いしでお勧めしかねる。
エアクリ気にするところからいじろうと思ってるだろうけど、いじるなら最低Vtiかな。
それ以外は外装、足回り等共通パーツは何とかなるけど駆動系や給排気で苦労するよ。
EK4とかなら腐るほどパーツあるんだけどね～・・・
ちなみに代車や社用車等で色々なシビック乗ったけど、
お金がなくてもそれなりに走りたいならVti、後悔したくなければ頑張ってSiR(EKはタマないけど)。
Riとの差は相当です。普段EG6なんでってのもあるけどストレス溜まりました。
Vtiは回せばなかなかのものです。1.5エンジンの出来としてはかなりのものです。
乗り方にもよるけど、そこそこ走りを楽しみたいけどお金掛けたくないってんならVtiのMTがいいかと。
Riまで妥協すると後悔すると思う。とりあえず試乗しとけ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:36:29 ID:AHPSQDF10
>>239
あ、四万ってのはタイベル関係だけね。ベルト三本はそのときはやってない。
タイベルと同時だともう少し安くなるのかも。ちなみに車種はEG6
タイベルのときはたしかテンショナー、ウォーポン、クーラント、タイベル交換+工賃のお値段。
ディーラーなら工数は決まってるはずだから、見積もりとってもらってみて。同じくらいに落ち着くと思うけど。
あ、四万ってのはタイベル関係だけね。ベルト三本はそのときはやってない。
タイベルと同時だともう少し安くなるのかも。ちなみに車種はEG6
タイベルのときはたしかテンショナー、ウォーポン、クーラント、タイベル交換+工賃のお値段。
ディーラーなら工数は決まってるはずだから、見積もりとってもらってみて。同じくらいに落ち着くと思うけど。
>>238
相手はぶつかった事にすら気がついてなかった模様･･･orz
本当に軽い程度の凹みだったので、そこそこ直りました。まあ、微妙ですが (オイ
相手の人は、まあ仕方が無い、としぶしぶ許してくれました。ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
相手はぶつかった事にすら気がついてなかった模様･･･orz
本当に軽い程度の凹みだったので、そこそこ直りました。まあ、微妙ですが (オイ
相手の人は、まあ仕方が無い、としぶしぶ許してくれました。ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:24:18 ID:izv+caXl0
>>239
南関東地区のおいらの昨年実績 EK3 VTi
工数 2.7
\47,859 (45580*1.05)
タイミングベルト交換
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナーセット、
その他ベルト3本、ウォーターポンプ、A/Cプーリーベアリング、
ラジエターリキッド補充、ヘッドカバーパッキン
ベルト3本はHAMPのにすればもう少し安くなる。
南関東地区のおいらの昨年実績 EK3 VTi
工数 2.7
\47,859 (45580*1.05)
タイミングベルト交換
タイミングベルト、タイミングベルトテンショナーセット、
その他ベルト3本、ウォーターポンプ、A/Cプーリーベアリング、
ラジエターリキッド補充、ヘッドカバーパッキン
ベルト3本はHAMPのにすればもう少し安くなる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:46:59 ID:Ng6jHYas0
お、ホンダは安いのか？
２年前、三菱車は７万かかったが、まあ、今のＶＴiはなぜか５４０００Ｋｍという
中途半端な走行距離で変えてある。後５万キロはいいかな。
２年前、三菱車は７万かかったが、まあ、今のＶＴiはなぜか５４０００Ｋｍという
中途半端な走行距離で変えてある。後５万キロはいいかな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:53:04 ID:0VBOZSJd0
質問なのですが、自分の初の愛車にシビックを買おうと思っています。
EKのVTIがイイなと思っているのですがどうでしょうか？
乗られている方がいらっしゃれば、いろいろと教えていただきたいのですが・・・
EKのVTIがイイなと思っているのですがどうでしょうか？
乗られている方がいらっしゃれば、いろいろと教えていただきたいのですが・・・
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:10:13 ID:uHU4BCCS0
自分が車に何を求めるかで、いいか悪いかは分かれるよ。
燃費を重視するとかスポーツ性もあるといいな、とか。
燃費を重視するとかスポーツ性もあるといいな、とか。
249 ：銀EK ◆8u5v683t8. ：2005/08/20(土) 23:10:53 ID:elVeqjyW0
250 ：千葉県 EG4：2005/08/20(土) 23:19:56 ID:tEZvLjZ10
はじめまして。
今、EG4に乗っているのですが、先日、パワーウィンドーが故障してしまいました。
症状としては、窓は上下するんですが、軌道を外れている(？)ようで、途中で止まってしまいます。
同じような症状の経験のある方、または、パワーウィンドーを修理した経験のある方、
修理代はいくらくらいだったか教えてください！
よろしくお願いします。
今、EG4に乗っているのですが、先日、パワーウィンドーが故障してしまいました。
症状としては、窓は上下するんですが、軌道を外れている(？)ようで、途中で止まってしまいます。
同じような症状の経験のある方、または、パワーウィンドーを修理した経験のある方、
修理代はいくらくらいだったか教えてください！
よろしくお願いします。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:20:41 ID:SsrawQl80
>>247
イイな。と思う理由を羅列してみ。
イイな。と思う理由を羅列してみ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:22:49 ID:SsrawQl80
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:41:12 ID:1Tj3adOq0
>250
内張り外して内部のガラス位置調整ボルトを色々な位置に変えて
みれば軌道が外れてるのなら直るかも？・・・
わしもそれで直った。・・・
内張り外して内部のガラス位置調整ボルトを色々な位置に変えて
みれば軌道が外れてるのなら直るかも？・・・
わしもそれで直った。・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:45:21 ID:I0cu55ry0
つかディーラーに聞くより
ここで聞くメリットはあるんか
ここで聞くメリットはあるんか
255 ：千葉県 EG4：2005/08/21(日) 00:25:12 ID:l+2yH+Np0
>>252
ありがとうございます。
ただ、摩擦の問題ではないんです。まぁ、外れる前は摩擦の問題でそれも酷かったのですが。
>>253
ありがとうございます。
3日前に一度目に外れた時にその方法で直ったかに思えたのですが、またすぐに外れてしまいました。
なので、今回はディーラーに持ち込もうかと思ったのですが、しっかり調整すれば大丈夫なんですかねぇ？
ありがとうございます。
ただ、摩擦の問題ではないんです。まぁ、外れる前は摩擦の問題でそれも酷かったのですが。
>>253
ありがとうございます。
3日前に一度目に外れた時にその方法で直ったかに思えたのですが、またすぐに外れてしまいました。
なので、今回はディーラーに持ち込もうかと思ったのですが、しっかり調整すれば大丈夫なんですかねぇ？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:32:01 ID:/c1AaxgY0
>>254
まあ、質問ぐらいないと話題が無い。
まあ、質問ぐらいないと話題が無い。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:36:05 ID:UqcSryRP0
>>244
許してくれてよかったですね。
多少のくぼみでも本格的に直すとなると5万くらいは掛かってきますからね。
>>239、245
10万くらい掛かるのかと思っていましたが、
そんなに掛からないんですね。
自分のは5万キロ弱とまだ大した距離では有りませんが、
98年式の上、CVTなのにエンブレを使いまくっているので、
近い将来変えねばならんのだろうと覚悟していましたが、ちょっと安心しました。
許してくれてよかったですね。
多少のくぼみでも本格的に直すとなると5万くらいは掛かってきますからね。
>>239、245
10万くらい掛かるのかと思っていましたが、
そんなに掛からないんですね。
自分のは5万キロ弱とまだ大した距離では有りませんが、
98年式の上、CVTなのにエンブレを使いまくっているので、
近い将来変えねばならんのだろうと覚悟していましたが、ちょっと安心しました。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:42:15 ID:bHPmwmxwO
>>255
あくまで自分の時にはですが、
スプレーでたまに良くなるが根本的には直らなくて、
ゴム枠交換(数千円たしか３０００円？)で直らなくて、
ウインドーを上げ下げするアーム類のような物を新品に交換して完治。約二万円でした。
あくまで自分の時にはですが、
スプレーでたまに良くなるが根本的には直らなくて、
ゴム枠交換(数千円たしか３０００円？)で直らなくて、
ウインドーを上げ下げするアーム類のような物を新品に交換して完治。約二万円でした。
259 ：千葉県 EG4：2005/08/21(日) 00:45:33 ID:l+2yH+Np0
>>258
とても参考になりました。ありがとうございます！
とても参考になりました。ありがとうございます！
260 ：247：2005/08/21(日) 01:55:33 ID:zy2gmTPs0
そこそこイイ走りをしてくれて、燃費のイイ車を探していまして。。
イイなと思う理由は、他の1500CCの車に比べて動力性能が良さそう(VTECだし)、結構安く手に入る、パーツが豊富、税金が1600CCのSIRなどに比べて安い・・などです。
イイなと思う理由は、他の1500CCの車に比べて動力性能が良さそう(VTECだし)、結構安く手に入る、パーツが豊富、税金が1600CCのSIRなどに比べて安い・・などです。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:04:19 ID:69Wgxdq0O
>250
俺のH2年式EG9も今まさに同じ状況。前からパワーウィンドウ上げ下げするたびにキーキーと音がしていたが、最近になって（運転席の窓を運転席に座って見て）右側の見えるはずのない窓の切り口が見えて、右から５センチ程窓がない状態になる。
俺のH2年式EG9も今まさに同じ状況。前からパワーウィンドウ上げ下げするたびにキーキーと音がしていたが、最近になって（運転席の窓を運転席に座って見て）右側の見えるはずのない窓の切り口が見えて、右から５センチ程窓がない状態になる。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 07:45:54 ID:tKQkBcFC0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 09:53:41 ID:q0fUIKXa0
>>262
だれがオイルを注したのかと。
だれがオイルを注したのかと。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:09:57 ID:/c1AaxgY0
昔、初期型シビックに追突したことがある
こっちは、両フェンダーまで破損したがシビはどうもなかったので
許してくれた。
こっちは、両フェンダーまで破損したがシビはどうもなかったので
許してくれた。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:35:40 ID:3D7mca580
>>247
シビックでもフィットでも、あるいはマーチでも構わない
という人ならRiでいいと思う。
EK以前のシビックが好きなら、VTiにしておいたほうが後悔しないと思う。
VTiはコストパフォーマンスで絶対的にSiRやRより有利だし。
シビックでもフィットでも、あるいはマーチでも構わない
という人ならRiでいいと思う。
EK以前のシビックが好きなら、VTiにしておいたほうが後悔しないと思う。
VTiはコストパフォーマンスで絶対的にSiRやRより有利だし。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:08:22 ID:nSALgNvgO
Ri VTi SiR Rの違い(長所と短所)を教えて下さい
まぁRは分かるけど
まぁRは分かるけど
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:22:36 ID:K4F3AIoP0
左に行くほど実用車、右に行くほど趣味車
何をもって長所短所とするかは用途による
何をもって長所短所とするかは用途による
268 ：銀EK ◆8u5v683t8. ：2005/08/21(日) 18:26:42 ID:ypffcUNk0
今日、ようやくFタワーバーを装着しますた。
用意したものは、太さ8mm、長さ25mm、頭13mmのボルトナット×4本
ワッシャ8枚、バネワッシャ、4枚
鉄鋼用ドリル4mm、8mm
全て100均で揃います (オイ
取り付け写真↓
http://ranobe.sakuratan.com/up/src/up52304.jpg
インプレとしては、ハンドルを切ったときに、車体がクイックに動くようになりました。
剛性が増したというのがよく分かりました。
車体がクイックに動くようになって(・∀・)ｲｲ!!
次はリアのピーラーバーでも取り付けたいな。給湯用φ25の銅パイプを使おうとしてるのだが、何か取り付け部分をどうしようか悩んでる。
配管の両端を潰してドリルで穴を開ければ良いのだが、穴を開ける位置が難しくて…前回挫折しますた orz
用意したものは、太さ8mm、長さ25mm、頭13mmのボルトナット×4本
ワッシャ8枚、バネワッシャ、4枚
鉄鋼用ドリル4mm、8mm
全て100均で揃います (オイ
取り付け写真↓
http://ranobe.sakuratan.com/up/src/up52304.jpg
インプレとしては、ハンドルを切ったときに、車体がクイックに動くようになりました。
剛性が増したというのがよく分かりました。
車体がクイックに動くようになって(・∀・)ｲｲ!!
次はリアのピーラーバーでも取り付けたいな。給湯用φ25の銅パイプを使おうとしてるのだが、何か取り付け部分をどうしようか悩んでる。
配管の両端を潰してドリルで穴を開ければ良いのだが、穴を開ける位置が難しくて…前回挫折しますた orz
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:37:24 ID:ywid3mB20
EG6乗り的個人的主観
Ri：長所 安い。 短所 街乗り以上は望むべからず
VTi：長所 走りと価格、維持費のバランス 短所 スポーティに走ろうと思うとちょっと力不足
SiR：長所 EKでは買う意味がない気がする。。。タマ少ないし 短所 Rがあるから中途半端って言う言い方もできる。
EG系なら 長所：概ね好評なデザインと元気なエンジン。 短所 エンジンは元気でもボディが弱い。維持費が高い。非事故車が少なく選択が素人には難しい。
R：言い尽くされてるので略
こんな感じに思ってる。
Ri：長所 安い。 短所 街乗り以上は望むべからず
VTi：長所 走りと価格、維持費のバランス 短所 スポーティに走ろうと思うとちょっと力不足
SiR：長所 EKでは買う意味がない気がする。。。タマ少ないし 短所 Rがあるから中途半端って言う言い方もできる。
EG系なら 長所：概ね好評なデザインと元気なエンジン。 短所 エンジンは元気でもボディが弱い。維持費が高い。非事故車が少なく選択が素人には難しい。
R：言い尽くされてるので略
こんな感じに思ってる。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:32:41 ID:XWCF1Trr0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:33:58 ID:XWCF1Trr0
どうでもいいけど>>268 IDがうんこ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:17:06 ID:g7iTIEDo0
EGのりなのでわからんのだが
EKのRiっていうのはEGでいったらMXに相当するグレードかな?
EKのRiっていうのはEGでいったらMXに相当するグレードかな?
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:30:16 ID:/c1AaxgY0
274 ：銀EK ◆8u5v683t8. ：2005/08/21(日) 22:07:50 ID:ypffcUNk0
>>273
いや、うんこだって言われても… 本当にうんこだｗ
SUSのボルト等の場合、車体側は鉄のために電蝕おこしてボディ側が錆びてくるからダメですよ。(微妙かも知れないけどｗ)
リアのピーラーバーは、EKはリアの剛性が高いため基本的にはつけない方が良いそうです。
あくまでも、見た目を重視なもんで・・・ (オイ
いや、うんこだって言われても… 本当にうんこだｗ
SUSのボルト等の場合、車体側は鉄のために電蝕おこしてボディ側が錆びてくるからダメですよ。(微妙かも知れないけどｗ)
リアのピーラーバーは、EKはリアの剛性が高いため基本的にはつけない方が良いそうです。
あくまでも、見た目を重視なもんで・・・ (オイ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:22:39 ID:4VHt4/pd0
フロントのブレーキパッド交換しようかと思うんだが
オクとかで激安で出てるフェアニューって使ってる香具師いる？
オクとかで激安で出てるフェアニューって使ってる香具師いる？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:25:54 ID:JU6Z6WGA0
今日、中古のシビックiE契約してきました！
１２年4万４千㌔でDVDナビ、MDとCDチェンヂャー
エアロ、１６インチホイル、ディスチャージ、サンルーフがついて
車検込み１１４マソなのですがお買い得だったんですか？
自分では満足してるのですが、みなさんはどうおもいますか？
１２年4万４千㌔でDVDナビ、MDとCDチェンヂャー
エアロ、１６インチホイル、ディスチャージ、サンルーフがついて
車検込み１１４マソなのですがお買い得だったんですか？
自分では満足してるのですが、みなさんはどうおもいますか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:52:07 ID:Fk9ui5120
VTi EG６を8年前に中古で購入。
先週の日曜日、出勤途中に突然クラッチが・・・・・
ただいま入院中です。
早く帰ってきてー！
チラシの裏でした。
先週の日曜日、出勤途中に突然クラッチが・・・・・
ただいま入院中です。
早く帰ってきてー！
チラシの裏でした。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:21:16 ID:a2kVIgxD0
EG6のVTiってどんなだよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:23:02 ID:o+fZjsYs0
EG6にD15Bをスワップ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:10:37 ID:QRnN8e4L0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 09:26:24 ID:vwYAsAGr0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:40:57 ID:0Gb/QrhZ0
右のは180だろ？後の二つはわかんねえや。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:44:45 ID:W27nh+yM0
>>282
お前の目は呆れるほどに節穴だな
お前の目は呆れるほどに節穴だな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:46:20 ID:CNuI9g4S0
NSXはともかくこのスレに居てあとの２つが判らないというのもスゴイな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:48:19 ID:4v+1M18h0
左はシビックタイプＲ
右はＮＳＸ
乗り上げてるのはＥＧ６
で、燃え尽きているのは、、インテＲと予想。
右はＮＳＸ
乗り上げてるのはＥＧ６
で、燃え尽きているのは、、インテＲと予想。
燃えたのはEG6とNSXだったはず。
NSX2台、180SX、EK9、ロドスタ、CN9Aが事故ってた。
燃えたNSXと、EG6に乗ってた人はコンガリ焼けてたよ･･･orz
かなり激しく衝突したと予想。
ロドスタの人のHP↓
ttp://hw001.gate01.com/kanapapa/
怪我の程度は大丈夫だったのだろうか心配だ。
こういう事故を見た後数日は安全運転にしようとするなぁ・・・
NSX2台、180SX、EK9、ロドスタ、CN9Aが事故ってた。
燃えたNSXと、EG6に乗ってた人はコンガリ焼けてたよ･･･orz
かなり激しく衝突したと予想。
ロドスタの人のHP↓
ttp://hw001.gate01.com/kanapapa/
怪我の程度は大丈夫だったのだろうか心配だ。
こういう事故を見た後数日は安全運転にしようとするなぁ・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:16:21 ID:C9409V0V0
>>286
こんな所で個人のHP晒すなよ
こんな所で個人のHP晒すなよ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:19:57 ID:JnBV24t30
晒しage
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:31:27 ID:pQoOEMf60
NSXが2台かち合う瞬間ってのも、かなり珍しいな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:53:51 ID:0h8+hxcEO
EK4は保険料高いでつか？
タイプRよりマシだよね…？
タイプRよりマシだよね…？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:37:15 ID:TY7/+lvQ0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 13:43:19 ID:vwYAsAGr0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 16:51:37 ID:GzeuY2VE0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:08:30 ID:aaPENwAW0
なんか色んなところに晒されてたしな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:27:35 ID:zaU5KeA40
現行シビックスレがdat落ちしちゃったんだけど、立て直す必要ってあるのかな？
>>294
ふたばちゃんねるの、のりもの板には結構晒されてたよ。
いま見れば、もれなくログの最後のほうにコンガリ焼けたグロ画像が…(不謹慎でした スマソ)
事故って死んだシビック乗りとNSX乗りのご冥福を・・・(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
ふたばちゃんねるの、のりもの板には結構晒されてたよ。
いま見れば、もれなくログの最後のほうにコンガリ焼けたグロ画像が…(不謹慎でした スマソ)
事故って死んだシビック乗りとNSX乗りのご冥福を・・・(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:51:30 ID:o0rM3z4m0
しかし、何でこんな醜い事故起きたんだろうね。
先頭車が対向車線に膨らんだって書いてあったけど
先頭車EG6？ と 対向車のNSXが接触したんだろうか？
ところで、１８０SXなんて写ってる？
先頭車が対向車線に膨らんだって書いてあったけど
先頭車EG6？ と 対向車のNSXが接触したんだろうか？
ところで、１８０SXなんて写ってる？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:51:50 ID:Gnl3VJRQO
双葉住人ｲﾀ━━━!!俺も俺も
大阪出身の奴に聞いたら走り屋多いみたいね、ｿｺ。
つーかﾆｭｰ速板にｽﾚたってないか？
大阪出身の奴に聞いたら走り屋多いみたいね、ｿｺ。
つーかﾆｭｰ速板にｽﾚたってないか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:19:05 ID:7Hpk7woy0
EKのリアウィング付近、耳が付いてるように見える。
300 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/08/22(月) 20:48:40 ID:RUbdMQyJ0
>>297
ロドスタがガードレールに突っ込んでアボーン
それを避けようとしたEG6とNSXが正面衝突
他の車も続々と事故現場に…らしい。
>>281の画像には、EG6とNSX2台とEK9しか写ってないですね。
>>298
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶ-ﾏ!
>>299
ネコミミ？かと思ったけど、鑑識の数字書いた△コーンか…
ロドスタがガードレールに突っ込んでアボーン
それを避けようとしたEG6とNSXが正面衝突
他の車も続々と事故現場に…らしい。
>>281の画像には、EG6とNSX2台とEK9しか写ってないですね。
>>298
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶ-ﾏ!
>>299
ネコミミ？かと思ったけど、鑑識の数字書いた△コーンか…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:13:54 ID:jiZ5H60u0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:16:00 ID:KcdVa1O3O
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:51:08 ID:s7+k2oSn0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:56:00 ID:zaU5KeA40
>>303
おおう！サンクスです。
おおう！サンクスです。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:29:52 ID:7Hpk7woy0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:06:55 ID:w4FMcft80
>>286
真ん中の原型を留めていない燃えた車、NSXだったのか。アルミボディだから熱で溶けちゃったのかな？
真ん中の原型を留めていない燃えた車、NSXだったのか。アルミボディだから熱で溶けちゃったのかな？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 02:12:19 ID:2R67xUKm0
>>306
アルミは融点低いからって理論的には分かってても、実際に見ると・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜ
アルミは融点低いからって理論的には分かってても、実際に見ると・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:33:57 ID:V3XClT700
え、あれＮＳＸなの？
溶けちゃってるじゃん。
アルミって怖いんだなあ、、
フェラーリもアルミだったっけ？
溶けちゃってるじゃん。
アルミって怖いんだなあ、、
フェラーリもアルミだったっけ？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 09:12:21 ID:wtfW+8PtO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:11:35 ID:lcp8iO/C0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:12:51 ID:9e94abA90
>>265
事故の原因を作ったのは写真に写ってないロードスターだけどな
事故の原因を作ったのは写真に写ってないロードスターだけどな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:46:43 ID:jyT7cTOd0
>>312
ロドスターの中の人はいまごろ罪の意識でいっぱいだろな
しかしアレだけ事故ってるんだから、自分が下手だと気付けよと
最後に他人まで巻き込んで
子供もいたみたいだから、純粋に走りにいってたんだろな
ロドスターの中の人はいまごろ罪の意識でいっぱいだろな
しかしアレだけ事故ってるんだから、自分が下手だと気付けよと
最後に他人まで巻き込んで
子供もいたみたいだから、純粋に走りにいってたんだろな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:08:43 ID:B19yk+GqO
あれ？俺が見たニュースでは炎上した二台が最初に衝突って言ってたような。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:18:33 ID:SASTINNA0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:26:50 ID:Jgz49ovLO
お話の途中ｽﾏｿ。
EK3､坂(・Ａ・)ﾉﾎﾞﾗﾈ
ここ数日､やたらﾊﾟﾜ-ﾀﾞｳﾝして変｡
ｴｱｺﾝ付けてても消しててもだし､平地でも遅くなったw
毒ｷﾉｺのｴｱ栗が､熱気を吸ってるかもとか関係ありますか?
しかも燃費もﾔﾊﾞｽ｡
満タンから残り少しになり、そこから三千円分の給油したのに､それを消費しても
走行距離合計４３０キロ…
EK3､坂(・Ａ・)ﾉﾎﾞﾗﾈ
ここ数日､やたらﾊﾟﾜ-ﾀﾞｳﾝして変｡
ｴｱｺﾝ付けてても消しててもだし､平地でも遅くなったw
毒ｷﾉｺのｴｱ栗が､熱気を吸ってるかもとか関係ありますか?
しかも燃費もﾔﾊﾞｽ｡
満タンから残り少しになり、そこから三千円分の給油したのに､それを消費しても
走行距離合計４３０キロ…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:33:00 ID:4BBdgeZh0
>>316
エンジンどれ？
エンジンどれ？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:45:22 ID:Jgz49ovLO
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:46:08 ID:SASTINNA0
ワロタ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:59:23 ID:GgaV0o/l0
>>316
ハイテンションコードの劣化が原因で１気筒死んでる可能性あり
ハイテンションコードの劣化が原因で１気筒死んでる可能性あり
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:02:03 ID:Vo2IhYUh0
>>316
オイル入ってるか？
オイル入ってるか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:06:01 ID:Vo2IhYUh0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:09:37 ID:Jgz49ovLO
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:10:53 ID:GgaV0o/l0
確かにアイドリングは不安定になるし排気音で分かりそうなもんだけどね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:17:51 ID:Jgz49ovLO
>>324
アイドリングは正常な…はずです。
元から不安定気味な時もあるのですが…
排気音は正常でした。
解決しなかったら、ディーラーに行くつもりですが、一番近くのディーラーに微妙に嫌われてるんですよねw
改造車は受け付けないみたいな。
改造してるから不具合が出るんだよ、てな事を、前に暗に言われたので。
買った店は遠いんですよ…orz
アイドリングは正常な…はずです。
元から不安定気味な時もあるのですが…
排気音は正常でした。
解決しなかったら、ディーラーに行くつもりですが、一番近くのディーラーに微妙に嫌われてるんですよねw
改造車は受け付けないみたいな。
改造してるから不具合が出るんだよ、てな事を、前に暗に言われたので。
買った店は遠いんですよ…orz
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:23:50 ID:Jgz49ovLO
>>322
変な音はしないのですが、
以前GSで、半分抜けかけてるﾌﾟﾗｸﾞが一本あったよ､と言われたのを思い出しました。
それもチェックしてみます。
自然と抜けたりって、ありえるのですかね。
コードは２年前くらいに新調してます。
変な音はしないのですが、
以前GSで、半分抜けかけてるﾌﾟﾗｸﾞが一本あったよ､と言われたのを思い出しました。
それもチェックしてみます。
自然と抜けたりって、ありえるのですかね。
コードは２年前くらいに新調してます。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:24:28 ID:XmzmIRni0
>>325
じゃデスビと書いてみる
じゃデスビと書いてみる
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 06:38:12 ID:yk5hPdTf0
あ…ありのまま 昨日 起こった事を話すぜ！
最近アルミに交換したの忘れててロックナット渡さずに
一昨日から車検に出してた愛車が帰ってきたんだが、
アルミ外すのに必要なロックナットは俺の手元にあるのに
ディーラーはブレーキのエア抜きとキャリパーOHしてた
な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
おれも ディーラーの納品書みても 何なんだかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
手抜きだとかいい加減だとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの 片鱗を味わったぜ…
なんだか気ぃ悪いので、今日はドライブ行こうかと思ったけど中止
最近アルミに交換したの忘れててロックナット渡さずに
一昨日から車検に出してた愛車が帰ってきたんだが、
アルミ外すのに必要なロックナットは俺の手元にあるのに
ディーラーはブレーキのエア抜きとキャリパーOHしてた
な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
おれも ディーラーの納品書みても 何なんだかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
手抜きだとかいい加減だとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの 片鱗を味わったぜ…
なんだか気ぃ悪いので、今日はドライブ行こうかと思ったけど中止
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 07:06:15 ID:Uqk/tkWV0
で、ディーラーはなんだって?
とりあえず、自分で点検した後に、スピード出して確かめてみてたら免停になりますた(・Ａ・)
４２キロ超…
４２キロ超…
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:22:04 ID:HurDYEiC0
おいおいｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:23:48 ID:/cjs4g380
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:58:21 ID:So1UrYoF0
EG6なんだけど、最近イグニッションコイルが逝った。
今は中古を取り付けてるけど、コイルってイグナイターみたいに
ロット不良による事があるのだろうか？
やはり新品のコイルに変えたほうが良いか？・・・
今は中古を取り付けてるけど、コイルってイグナイターみたいに
ロット不良による事があるのだろうか？
やはり新品のコイルに変えたほうが良いか？・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 14:44:02 ID:5hVlMI6P0
EG6のドラミラーが割れてしまったorz
ミラーだけ交換したいんですが、通販で買えるとこありますか？
ミラーだけ交換したいんですが、通販で買えるとこありますか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 15:39:19 ID:9eRJD1BW0
遅レスだが、タワーバー装着おめ > 銀EK
次はリアピラーバーって言ってるけど、車体の挙動変化を楽しみたいみたいだし、
先にリアスタビライザーつけた方が楽しいんでないかい？まだ作業楽だぞい。
次はリアピラーバーって言ってるけど、車体の挙動変化を楽しみたいみたいだし、
先にリアスタビライザーつけた方が楽しいんでないかい？まだ作業楽だぞい。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 16:50:56 ID:65V7hOex0
EUなんだけど、最近Dでブレーキ踏んで止まってると
振動が大きくなってきた、、、なんでだろ？
そんなわけで最近は停止時Nに入れるようにしてるんだが。
振動が大きくなってきた、、、なんでだろ？
そんなわけで最近は停止時Nに入れるようにしてるんだが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 16:51:53 ID:hrwgIWa20
>>329
今日ディーラー休みなんでまたの機会にｺﾞﾙｧしようかと思ってたけど
結論は>>332っぽいので、とりあえず、それとなく聞いて見るだけにするよ
>>332
>あれってプロは外せるのよ。
やっぱりどんな盗難対策も珍とガキ除けにしかならんということか・・・
(この場合は窃盗の)プロに狙われたらひとたまりもないみたいだなぁ、ｺﾜｽ
今日ディーラー休みなんでまたの機会にｺﾞﾙｧしようかと思ってたけど
結論は>>332っぽいので、とりあえず、それとなく聞いて見るだけにするよ
>>332
>あれってプロは外せるのよ。
やっぱりどんな盗難対策も珍とガキ除けにしかならんということか・・・
(この場合は窃盗の)プロに狙われたらひとたまりもないみたいだなぁ、ｺﾜｽ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:10:48 ID:e9oyBtiG0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:41:21 ID:dXsvLQn80
>>334
着払いか手渡しでよければ、EG6純正を差し上げますが
程度はイマイチでガワは再塗装前提
でも、細かいこと気にしなければ使えないこともない、色は白
どっちだったか忘れたけど鏡に傷かついてる
モーターが動くかどうかは不明
それでも良ければ・・・
>>338
電動と手動?
着払いか手渡しでよければ、EG6純正を差し上げますが
程度はイマイチでガワは再塗装前提
でも、細かいこと気にしなければ使えないこともない、色は白
どっちだったか忘れたけど鏡に傷かついてる
モーターが動くかどうかは不明
それでも良ければ・・・
>>338
電動と手動?
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:35:31 ID:sI1j15jr0
銭金でEJ1が･･･orz
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:13:49 ID:JwFoOsg90
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:38:27 ID:RtjK+U3f0
猫踏んじゃった♪猫氏ん（ry
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | お前さんを頃したのは確かに俺だが、成仏してくれ
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
しかし対向車なしで対向車線にいたのに
なんで通り過ぎる直前に飛び込んできますかね……orz
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | お前さんを頃したのは確かに俺だが、成仏してくれ
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 （ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
しかし対向車なしで対向車線にいたのに
なんで通り過ぎる直前に飛び込んできますかね……orz
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:49:32 ID:4zBufME10
326氏
免停、ご愁傷様
ところで不調の原因は分かりましたか？
免停、ご愁傷様
ところで不調の原因は分かりましたか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:56:19 ID:e9oyBtiG0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:40:00 ID:5p7Goy6hO
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:41:09 ID:KrPDBvCO0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:59:44 ID:/men7RfYO
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:09:56 ID:4zBufME10
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:24:26 ID:BPs2S7QU0
30日で済んだのかな？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:26:30 ID:nrh6T7id0
>>334
つ【ヤフオク】出品している解体屋を片っ端から当たれ。（ﾄﾞｱﾐﾗｰ丸ごと交換の方が素人には楽。）
つ【ヤフオク】出品している解体屋を片っ端から当たれ。（ﾄﾞｱﾐﾗｰ丸ごと交換の方が素人には楽。）
351 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/08/24(水) 23:40:48 ID:JJHfw7Cv0
>>330
オイｗ
御愁傷様です。つか、俺もまだ捕まった事無いな…
私が住んでる秋田県は交通規則の激しく厳しい県らしく、県境で結構ねずみ取りしてますね。
>>335
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
リアスタビは…候補に入れときますｗ
ピーラーバーは、あくまでもファッション性を追求しようかと思いまして…強度なんて要らないから、ビニールパイプになるかも。
>>342
ネコさん御愁傷様・・・
ネコは、車が来てるのが分ってるのに飛び出しますからね。仕方ないですよ。
そういや今朝、会社の車でネコを轢きそうになったな…危なかった。
オイｗ
御愁傷様です。つか、俺もまだ捕まった事無いな…
私が住んでる秋田県は交通規則の激しく厳しい県らしく、県境で結構ねずみ取りしてますね。
>>335
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
リアスタビは…候補に入れときますｗ
ピーラーバーは、あくまでもファッション性を追求しようかと思いまして…強度なんて要らないから、ビニールパイプになるかも。
>>342
ネコさん御愁傷様・・・
ネコは、車が来てるのが分ってるのに飛び出しますからね。仕方ないですよ。
そういや今朝、会社の車でネコを轢きそうになったな…危なかった。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:41:21 ID:c1ygGDaK0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:29:53 ID:vTYsw0EjO
>>348
>>349
>>351
暖かいお言葉ありが㌧です。
３０日でした。
来月末、裁判所で罰金払って、後に講習です。
スレ違いぽい質問ですが、罰金・講習合計でいくらぐらいですかね？
７から８万くらいでしょうか？
裁判所が決める事だから、警官の口から金額は言えんのだよ…と言われました。とりあえず１０万以下としか教えてくれなかったもんで。
>>352
MTです。
ブレーキとタイヤも大丈夫なはずですが、明日再チェックしてみます。
皆様ありがとうございます。
>>349
>>351
暖かいお言葉ありが㌧です。
３０日でした。
来月末、裁判所で罰金払って、後に講習です。
スレ違いぽい質問ですが、罰金・講習合計でいくらぐらいですかね？
７から８万くらいでしょうか？
裁判所が決める事だから、警官の口から金額は言えんのだよ…と言われました。とりあえず１０万以下としか教えてくれなかったもんで。
>>352
MTです。
ブレーキとタイヤも大丈夫なはずですが、明日再チェックしてみます。
皆様ありがとうございます。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:05:55 ID:Bf8a8UDD0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 03:45:26 ID:p3fslJ+QO
EG6の車高調を買おうと思っているのですが、初心者なものでバネレ－トの事が全くわかりません、今買おうとしている物がフロント10K、リア7Kなんですが街のりで硬さ的にはどんなもんでしょうか？知識をお持ちのかたご返答よろしくお願いします。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 04:27:41 ID:88vlJULF0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 04:51:36 ID:88vlJULF0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:51:10 ID:vTYsw0EjO
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:53:49 ID:IJ6z5uss0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:13:02 ID:amRcHmqz0
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパー(?)のレシート。
―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビックサイズ」だとww
静岡のローカルスーパー(?)のレシート。
―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビックサイズ」だとww
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:13:25 ID:p3fslJ+QO
355
です。すみません銘柄はTEINのHAﾀﾞﾝﾊﾟｰです。
皆さんがどのくらいのバネレートで乗っていてどんな感じかでもいいですので教えてください。
スレ違いかもしれないですがFF乗っている方の意見やアドバイスが欲しいので、ご返答よろしくお願いいたします。
です。すみません銘柄はTEINのHAﾀﾞﾝﾊﾟｰです。
皆さんがどのくらいのバネレートで乗っていてどんな感じかでもいいですので教えてください。
スレ違いかもしれないですがFF乗っている方の意見やアドバイスが欲しいので、ご返答よろしくお願いいたします。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:55:50 ID:TUIUyJ6/0
>>360
ｺﾋﾟﾍﾟ乙（しかも古）
ｺﾋﾟﾍﾟ乙（しかも古）
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:19:09 ID:4MjVluVu0
シビックって所詮「打倒ゴルフ！！」を掲げてみたけど失敗に終わった車の代表だよね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:38:48 ID:AQDg9RF50
掲げてないと思うが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:43:48 ID:u+T5lFyf0
倒す相手でも無いし
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:00:50 ID:8FTEmCkBO
って言うか、すでに勝っていると思うのは漏れだけ？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:21:46 ID:BRjxfJYO0
ゴルフGTIとシビRってどっちが速いの？
現行とか同士で走らせた場合
直線と峠で
現行とか同士で走らせた場合
直線と峠で
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:56:23 ID:eAaSqCIN0
>>363
初代シビック発売時にＶＷゴルフはまだ存在してない罠。（ｗ
初代シビック発売時にＶＷゴルフはまだ存在してない罠。（ｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:06:59 ID:YUW5Yk0T0
外車>>>>日本車と考えてる奴ってまだいるんだな…
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:12:08 ID:RkiPlRVj0
>369
いるいる、女には多い。
だから、EG６よりゴルフのほうが、女受けはいい。・・・
いるいる、女には多い。
だから、EG６よりゴルフのほうが、女受けはいい。・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:14:48 ID:BS3l2fva0
ゴルフっつってもいろいろあるのに
シビックはEG6と特定ゴルフはごっちゃなのが
ヲタの限界
シビックはEG6と特定ゴルフはごっちゃなのが
ヲタの限界
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:18:06 ID:RkiPlRVj0
いや、外車という響きには女は弱いといったほうが良いのだろうか？・・・
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:20:09 ID:pTICgNV10
新車でEK4買ったﾔｼと中古のゴルフIVを買ったﾔｼなら普通ゴルフIVの勝ちだろ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:31:08 ID:GEUGUgTLO
ゴルフには金なし大学生と言うイメージが
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:54:28 ID:hU2Av7+50
>>373
そうか？
漏れは現行GTIよりEP3の方が欲しいんだが。
外車>>>>日本車と考えてる奴って話出たけど、
結局外車欲しい奴はブランドやイメージで選ぶ奴だからだろうね～。
別に外車も嫌いじゃないけど(BMの１とか好き)、
そういう外車、国産だから考え方って考え方はどうかと思う。
そのメーカーのポリシーとかが好きで乗ってるって方が好きだなぁ。
そうか？
漏れは現行GTIよりEP3の方が欲しいんだが。
外車>>>>日本車と考えてる奴って話出たけど、
結局外車欲しい奴はブランドやイメージで選ぶ奴だからだろうね～。
別に外車も嫌いじゃないけど(BMの１とか好き)、
そういう外車、国産だから考え方って考え方はどうかと思う。
そのメーカーのポリシーとかが好きで乗ってるって方が好きだなぁ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:12:25 ID:GEUGUgTLO
そのメーカーのポリシーで国内には不要とされたんだよな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:45:35 ID:KE3GP/ov0
当時のゴルフ（初代から３代目くらい？）はかなりできがよかったので
各自動車メーカーはコンパクトカーをつくる際のベンチマークにしていたと思う。
ホンダも例外ではないと思う。
でも今のゴルフは大衆車からはみ出して高級車路線を目指してしまったのが残念。
シビックもモデルチェンジするたびに肥大化していったことはいただけないが。
まぁEK9乗りの俺にとってはどうでもいいことだ。運転していてこんなに楽しい車ははじめて。
正直に言うとゴルフのR32は気になるけどな。GTIはいらない。
各自動車メーカーはコンパクトカーをつくる際のベンチマークにしていたと思う。
ホンダも例外ではないと思う。
でも今のゴルフは大衆車からはみ出して高級車路線を目指してしまったのが残念。
シビックもモデルチェンジするたびに肥大化していったことはいただけないが。
まぁEK9乗りの俺にとってはどうでもいいことだ。運転していてこんなに楽しい車ははじめて。
正直に言うとゴルフのR32は気になるけどな。GTIはいらない。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:46:45 ID:ZC2S4Npn0
ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
| 」 ⌒' '⌒ ｜
,ｒ-/ ＜･> < ･> |
l ﾉ( ､_, )ヽ |
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､|
∧ ヽニﾆｿ l
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､ ＿＿＿＿＿＿
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う／壱 ／ ／万:／|
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ヽ/｀､＿, ｨ/ ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／壱／／万 :／|
／ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ L i v e d o o r i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
＼ ノ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
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ｰ' ノ､＿_!!＿,.､|
∧ ヽニﾆｿ l
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＼ ノ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:50:45 ID:BRjxfJYO0
ゴルフR32って鼻先ウルトラヘビー車だから（1.5ﾄﾝ超）いから
飛ばさないでまったり乗る車じゃないの？
飛ばさないでまったり乗る車じゃないの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:58:38 ID:KE3GP/ov0
そうなんですか？
でも直線だけは速そうですね。
でも直線だけは速そうですね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:02:03 ID:8/HCmCTk0
Ｒ３２のエンジン音はかっこ良かった。
それだけだが。
しかし新しい野のセミＡＴ、良い構造してやがる
それだけだが。
しかし新しい野のセミＡＴ、良い構造してやがる
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:26:01 ID:LH0Kt3WLO
この車をセカンドカーとして狙うんだったら、やっぱりﾃﾝｺﾞのMTかな？
ちなみにEKね
ちなみにEKね
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:44:35 ID:RGa3a/OR0
ファーストカーはなに？
走りで遊びたければ、ﾃﾝﾛｸを
あくまでも、街乗りならﾃﾝｺﾞがいいかな。
走りで遊びたければ、ﾃﾝﾛｸを
あくまでも、街乗りならﾃﾝｺﾞがいいかな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:23:33 ID:INpLaupz0
マーチ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:24:25 ID:BFYaBO8u0
ミラ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:21:14 ID:LH0Kt3WLO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:37:37 ID:McQyrbAs0
本田車はエンジンが逆回転と聞きましたが
デスビも逆回転でしょうか？
デスビも逆回転でしょうか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:15:28 ID:TYI4gWWa0
>>387
S2000だけじゃね？
S2000だけじゃね？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:17:03 ID:4gyUNVIW0
助手席側から見て時計反対周りするカムの反対側にデスビが直結されるので
運転席側から見るとデスビは時計回りに。
運転席側から見るとデスビは時計回りに。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:36:35 ID:McQyrbAs0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:28:14 ID:dxJ4tXvV0
>>378
広島６区の住人にはお一人様いくら渡すんでつか？（ｗ
広島６区の住人にはお一人様いくら渡すんでつか？（ｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:20:50 ID:HnMmc0JB0
うはｗタイヤ止めにリップ引っかかって半分バンパーもげたorz
でもなんか元通りに付いた！シビックのバンパーって結構いい加減なんだなー。
チラシの裏ですた。
でもなんか元通りに付いた！シビックのバンパーって結構いい加減なんだなー。
チラシの裏ですた。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:54:25 ID:T1f0TNBI0
いや、丈夫でいいね、純正リップを付けているが、社外ＦＲＰとかだと
１年、３回は破損しているね。取り付け部分のクリップは、わざと外れることによって
壊れないようにしているのじゃないかな？
１年、３回は破損しているね。取り付け部分のクリップは、わざと外れることによって
壊れないようにしているのじゃないかな？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:21:09 ID:ja85rDB90
ＥＧ６とＥＫ４のキャリパーってモノは同じですか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:25:52 ID:4bJlDved0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:11:37 ID:ja85rDB90
>>395
型番が違うのは分かった。ありがとう。
詳しく話すとＥＧ６にＥＫ４の中古キャリパー付けようと思って買ったんだけど、
ＯＨしようとしたらシールの径とか違う。
ひょっとしてＤＣ２のキャリパーだったのかと思って聞いたんだけど、誰か分からないですか？
型番が違うのは分かった。ありがとう。
詳しく話すとＥＧ６にＥＫ４の中古キャリパー付けようと思って買ったんだけど、
ＯＨしようとしたらシールの径とか違う。
ひょっとしてＤＣ２のキャリパーだったのかと思って聞いたんだけど、誰か分からないですか？
397 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/08/29(月) 21:29:45 ID:6XoDeL4i0
昨日、友人が新しく買ったインプ丸目GDB STiを運転したが、激しくショックだった。
一速、二速のフル加速なんて意識が飛ぶかとｗ
コーナーでも、俺のEKだと車体が捩れるようにして曲がっていくコーナーを、いとも簡単に…
運転後、自分の車を運転すると激しく劣等感に苛まれました orz
俺にはシビックが丁度良いんだよ…
チラシの裏スマソ
一速、二速のフル加速なんて意識が飛ぶかとｗ
コーナーでも、俺のEKだと車体が捩れるようにして曲がっていくコーナーを、いとも簡単に…
運転後、自分の車を運転すると激しく劣等感に苛まれました orz
俺にはシビックが丁度良いんだよ…
チラシの裏スマソ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:52:37 ID:VbfkZK+s0
，ィ⊃ ， -- 、
，r─-、 ，. ’ ／ ，/ } ち
{ ヽ ／ ∠ 、＿__/ ｜
署 ヽ. V-─- 、 ， ’，_ヽ / ，’ ょ
ヽ ヾ、 ’，ニ、 ヽ_/ rュ、 ゛、 /
ま ＼ l トこ，! {`-’} Y っ
ヽj ’ー’’ ⊆) ’⌒｀ !
で ， 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゛’´.-!、 ゝ、＿ ~ ___，ノ
｜ －! ＼` ー一’´丿 ＼
い ノ ，二!＼ ＼___／ /｀丶、
/＼ ／ ＼ /~ト、 ／ l ＼
，r─-、 ，. ’ ／ ，/ } ち
{ ヽ ／ ∠ 、＿__/ ｜
署 ヽ. V-─- 、 ， ’，_ヽ / ，’ ょ
ヽ ヾ、 ’，ニ、 ヽ_/ rュ、 ゛、 /
ま ＼ l トこ，! {`-’} Y っ
ヽj ’ー’’ ⊆) ’⌒｀ !
で ， 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゛’´.-!、 ゝ、＿ ~ ___，ノ
｜ －! ＼` ー一’´丿 ＼
い ノ ，二!＼ ＼___／ /｀丶、
/＼ ／ ＼ /~ト、 ／ l ＼
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:55:51 ID:eBfE4U4ZO
EG6のフル加速ですら日常でそんなには使わないのに
なんか、勿体ないな
なんか、勿体ないな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:13:18 ID:xdmFkQLX0
>>397
丸目ってことは中古？
丸目ってことは中古？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:21:11 ID:pTTntikPO
STiがどーしたッ！！
シビは燃費いいぞ燃費。v(^ｰ^ )☆＼(-_-;)ﾊﾞｼｯ
シビは燃費いいぞ燃費。v(^ｰ^ )☆＼(-_-;)ﾊﾞｼｯ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:45:36 ID:Hm1lcW4k0
さて、俺のＥＫ４も来月、１０年目の車検・・・
１０万キロも超えたし、車検代いくらかかるんだろう？タイミングベルト、ミッションオイル交換・・・
３０万近くだったら、あきらめて他の車にしようかな・・・
最近のガソリン価格の高騰でレギュガスにかえたし・・・程度悪いかもｗ
チラシの裏でした。
１０万キロも超えたし、車検代いくらかかるんだろう？タイミングベルト、ミッションオイル交換・・・
３０万近くだったら、あきらめて他の車にしようかな・・・
最近のガソリン価格の高騰でレギュガスにかえたし・・・程度悪いかもｗ
チラシの裏でした。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:32:33 ID:hVAFWCiG0
１０万こえでも下取り高いかもよ、ハイオク入れといた方が無難だよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:55:07 ID:hEdIDV5P0
405 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/08/29(月) 23:57:42 ID:6XoDeL4i0
>>398
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
>>399
あの車、6速で50㌔走行してても普通に加速していく…
>>400
中古ですね。H13年式だったり。走行10万超えてるからなぁ…
>>401
俺のシビックは㍑13キロ平均…インプのほうは、平均で8㌔だとか。意外と良いな…廃屋だけど。
>>402
俺のシビックも、来年で9年落ちか…つか、来年二月に車検だ。給料貯めなければなぁ
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
>>399
あの車、6速で50㌔走行してても普通に加速していく…
>>400
中古ですね。H13年式だったり。走行10万超えてるからなぁ…
>>401
俺のシビックは㍑13キロ平均…インプのほうは、平均で8㌔だとか。意外と良いな…廃屋だけど。
>>402
俺のシビックも、来年で9年落ちか…つか、来年二月に車検だ。給料貯めなければなぁ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:41:03 ID:nikrzViH0
>406
それは、整備し儲けを見込んだ価格。
実際売った側には、ほとんど残らん。
それは、整備し儲けを見込んだ価格。
実際売った側には、ほとんど残らん。
408 ：セクシャル・バイオレット：2005/08/30(火) 06:57:33 ID:KhK532NR0
ここってフェリオもOK?
他にフェリオ・スレあり？
他にフェリオ・スレあり？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:13:50 ID:AzE6PqYp0
>>銀ＥＫ
銀って何だっけ？ＥＫ４だったっけ？
>>セクシャル・Ｖ
ここ確かフェリオの人も結構いた気がする。
銀って何だっけ？ＥＫ４だったっけ？
>>セクシャル・Ｖ
ここ確かフェリオの人も結構いた気がする。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:22:02 ID:NjWXf7I70
銀はＶＴiHMMだったろ。>>402 ブラックなら１０万出す（本気）
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:45:23 ID:ibIJR2K10
シビックはATとMTで売り値がえらいちがうからなぁ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:55:57 ID:sgf5pS700
414 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/08/30(火) 21:23:43 ID:WnxRCNDQ0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:24:12 ID:fqxKLL2/O
新･頭文字D痛いﾌﾟﾚｲﾔｰを叩けver4
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1122607182/508-509
508:ｴﾉｷ ◆7PLHp5HPV2 2005/08/30 01:22:45 EK9BoyPW [sage]
がんばってるか｡
509: 2005/08/30 02:07:23 Mdme0c+F [sage]
>>508
IDがEK9…boy
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1122607182/508-509
508:ｴﾉｷ ◆7PLHp5HPV2 2005/08/30 01:22:45 EK9BoyPW [sage]
がんばってるか｡
509: 2005/08/30 02:07:23 Mdme0c+F [sage]
>>508
IDがEK9…boy
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:28:28 ID:NjWXf7I70
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:40:04 ID:QVSLyx5JO
街乗りメインだから
ﾃｲｿの減衰力調整が車内からできて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだが
そうですか、糞ですか。
つーか棒と他のをひとくくりにすんなボケ
ﾃｲｿの減衰力調整が車内からできて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだが
そうですか、糞ですか。
つーか棒と他のをひとくくりにすんなボケ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:35:46 ID:ylpTKx+O0
手淫は糞
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:10:19 ID:q54ama5WO
ﾃｲﾝは最上級ﾓﾃﾞﾙのFLEXでなんとか使えるﾚﾍﾞﾙ
どっかの評論家が言ってたから間違いない。
つまりHA/NA使ってる輩は負け組
まぁ俺のはHAだけどな
どっかの評論家が言ってたから間違いない。
つまりHA/NA使ってる輩は負け組
まぁ俺のはHAだけどな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:07:34 ID:1CSifAuy0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:39:55 ID:EagTtzfL0
>どっかの評論家が言ってたから間違いない。
どっかでみたことある台詞なんだが元ネタなんだっけ？
どっかでみたことある台詞なんだが元ネタなんだっけ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:33:48 ID:ABfUR44K0
>>419
FLEXが最上級モデルて・・・
FLEXが最上級モデルて・・・
423 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/08/31(水) 23:03:58 ID:LY2a4M570
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:20:15 ID:TxVV47+I0
>>421
神のGTOじゃないか？
神のGTOじゃないか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:42:59 ID:FGuazLzWO
チラシの裏～
EK4フェリオ後期MTシルバー
16Aヘッド腰下非Ｒブロック18C 戸田ピストンＲコンロッド、クランクＲ用
強化クラッチ
ブレーキローターPCD100 4穴 キャリパー流用
吸排気 ホイール 無限
ボディは事故歴アリ
ボディ10万キロ
エンジン積み替え後3万キロ
フル公認
検の残り2ヵ月くらいで売るとすればいくらくらいが妥当かしら？
EK4フェリオ後期MTシルバー
16Aヘッド腰下非Ｒブロック18C 戸田ピストンＲコンロッド、クランクＲ用
強化クラッチ
ブレーキローターPCD100 4穴 キャリパー流用
吸排気 ホイール 無限
ボディは事故歴アリ
ボディ10万キロ
エンジン積み替え後3万キロ
フル公認
検の残り2ヵ月くらいで売るとすればいくらくらいが妥当かしら？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:45:13 ID:u2KUnnoz0
>>425
90マソ
90マソ
427 ：425：2005/09/01(木) 00:47:47 ID:FGuazLzWO
一部訂正
○吸排気 エアクリ マフラー(ﾃｰﾙﾋﾟｰｽ)無限
タコアシ マキシム
○吸排気 エアクリ マフラー(ﾃｰﾙﾋﾟｰｽ)無限
タコアシ マキシム
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:49:17 ID:vXLrE0aP0
>>425
つ ⑩
つ ⑩
429 ：425：2005/09/01(木) 01:01:52 ID:FGuazLzWO
426氏ありがとう♪
428氏⑩てorz
428氏⑩てorz
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:28:15 ID:c71HqmZJ0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:30:44 ID:O6lhqPXs0
ホンダ シビックが凄いことになってる
http://response.jp/issue/2005/0810/article73268_1.images/91460.html
ふぉー！なんだこれ！
これでコンセプトカーじゃないんですカッ(ﾟдﾟ)
『名前だけが従来と同じ。ほかはすべて変わった』確かに…。
ファミリーカーから一転、激しいかんじに。
http://response.jp/issue/2005/0810/article73268_1.images/91460.html
ふぉー！なんだこれ！
これでコンセプトカーじゃないんですカッ(ﾟдﾟ)
『名前だけが従来と同じ。ほかはすべて変わった』確かに…。
ファミリーカーから一転、激しいかんじに。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 15:31:24 ID:CLKtBVeo0
>>432
残念ながら日本じゃ売ってくれないけどな
残念ながら日本じゃ売ってくれないけどな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:12:07 ID:S9f74X980
ビミョーｗｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:19:34 ID:Dx3QE3QK0
>>432
悪いがそのリンク何度か出てるんだが。
悪いがそのリンク何度か出てるんだが。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:12:42 ID:z10QXmxP0
ワンダーもグランドもデビュー当時はこういう異質な感じだったよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:44:32 ID:bbI5Q3Kg0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:52:09 ID:VUNK+eEU0
>>437 TOPは車体隠してるのに、デザインのページ見ると隠して無いのな・・・ｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:35:53 ID:pZIyfF150
ウインドレギュレターが壊れた。これって部品としては複雑・単純？
ほとんど、使ってない（後部座席右側）のに壊れるもの？
同じところが２回も
ほとんど、使ってない（後部座席右側）のに壊れるもの？
同じところが２回も
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:51:24 ID:HFdnlGks0
>>439
稼働部品を使わなさすぎるから壊れるとも言うがな。
稼働部品を使わなさすぎるから壊れるとも言うがな。
441 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/01(木) 21:16:02 ID:ZAOqdHy00
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:21:08 ID:qPr5fUWB0
暖気時に、上下にラジオ体操！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:57:24 ID:pZIyfF150
ホンダの純正品ウインドレギュレータってどの部品メーカー？
一応シェアーは
シロキ工業（３０％）
城南製作所（２２％）
アイシン精機（１４％）
今仙電機製作所（１０％）
日本ケーブルシステム（９％）
一応シェアーは
シロキ工業（３０％）
城南製作所（２２％）
アイシン精機（１４％）
今仙電機製作所（１０％）
日本ケーブルシステム（９％）
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:33:26 ID:mJHet6C/0
>>437
EK３フェリオ乗りだが次、これにしようかな？ハイブリッドが幾らかだな。
EK３フェリオ乗りだが次、これにしようかな？ハイブリッドが幾らかだな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:54:45 ID:fcdnjA3oO
>>443
EK3ﾌｪﾘｵのレギュレーターが部屋に転がってたのでw 見てみた､
モーターの裏あたりにMITUBAって書いてあった｡
これはその部分のみのメーカーかな｡
ちなみに壊れたのは助手席側｡
やっぱ､運転席側はよく使うから平気なのかな｡
EK3ﾌｪﾘｵのレギュレーターが部屋に転がってたのでw 見てみた､
モーターの裏あたりにMITUBAって書いてあった｡
これはその部分のみのメーカーかな｡
ちなみに壊れたのは助手席側｡
やっぱ､運転席側はよく使うから平気なのかな｡
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 07:23:50 ID:Vt1PRN+T0
ミツバだとユニット丸ごと組んでるはず。
あとはラジエータのファンとか。
ワイパーモーターとか。
…以外と壊れやすい。
あとはラジエータのファンとか。
ワイパーモーターとか。
…以外と壊れやすい。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:55:28 ID:hQiNGs/I0
次はアクセラにしようかな。。。
448 ：名無し：2005/09/02(金) 12:47:58 ID:451FCUX8O
H8フェリオVIはブイテックついてるの？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 13:05:50 ID:acXWaU4m0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:35:23 ID:fgMLFY++0
画像が結構出てたよ。
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/395295
なんでだろ。欧州版で見たブラウンのハッチバックはかっこよく見えたんだけどなぁ。
ハイブリッド版も普通のと全然見分けつかなくない？
プリウスに対抗して、一目見ただけでハイブリッドだと判るようにするって言ってなかったっけ？
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/395295
なんでだろ。欧州版で見たブラウンのハッチバックはかっこよく見えたんだけどなぁ。
ハイブリッド版も普通のと全然見分けつかなくない？
プリウスに対抗して、一目見ただけでハイブリッドだと判るようにするって言ってなかったっけ？
1年前、現状で購入（といっても、Tベルと破れてたドライブシャフトブーツは無償交換）した
EG4初車検♪
本日車屋から電話がきました。
「左後のロアアーム曲がってらで。」
ｴ━━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━━ﾂ!!!
走行中にカタカタと車全体が揺れていたのはこれが原因か・・・。
よくもまあ、これでリミッター当ててたもんだ・・・。
車検通さずにポイして、ミラターボ若しくは昔から憧れているプレリュード買おうか思いましたが、
シビックってどーしてもやめられない車ですねぇ。
EG4初車検♪
本日車屋から電話がきました。
「左後のロアアーム曲がってらで。」
ｴ━━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━━ﾂ!!!
走行中にカタカタと車全体が揺れていたのはこれが原因か・・・。
よくもまあ、これでリミッター当ててたもんだ・・・。
車検通さずにポイして、ミラターボ若しくは昔から憧れているプレリュード買おうか思いましたが、
シビックってどーしてもやめられない車ですねぇ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:16:51 ID:Vt1PRN+T0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:21:47 ID:zZ5HpZBr0
取り外してまんがな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:06:24 ID:wmQnVTc40
アリオン糊ですが、新シビックカコイイ
新シビックのブレーキは何インチ？ブレーキで懲りたんで
新シビックのブレーキは何インチ？ブレーキで懲りたんで
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/02(金) 22:57:38 ID:J7s7wbL40
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:16:30 ID:9QBDjhdy0
アクセラはスペックが物足りないのでターボ待ち
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:17:55 ID:tl7sFcax0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:14:03 ID:5bthDqBzO
サイドブレーキのグリップ部の外し方教えてください。無知でｽﾏｿ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:40:07 ID:z9FxuiQs0
新シビックの赤の３ドアタイプRイラスト見たが、かっこいい。ホント日本で売れよなぁ!!
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:40:42 ID:Ajz7edFeO
>>458
初代ので(･∀･)ｲｲ!か？
初代ので(･∀･)ｲｲ!か？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 22:11:42 ID:5bthDqBzO
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:54:04 ID:EePea8b/0
銀ＥＫさんと同じ仕様だが、点火時期調整で、かなり体感ＵＰ
デスビキャップとローターは前オナが替えてたみたいでラッキー
デスビキャップとローターは前オナが替えてたみたいでラッキー
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 02:29:01 ID:UjBI57/A0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 03:19:06 ID:JIDbI4qlO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:42:22 ID:+kaWpbCD0
今度のハイブリッド期待してます
スタイルはオ－ソドックスですね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:18:01 ID:1ygUnLr+0
EK3 vti、中古で買って5年乗ってるけどマルチマテックっていうの？
スポーツモードとエコノミーモードってやつ。
あれ使ったこと無かったな。
SにしたらAT車でも軽くレッドまで回るもんなんでしょうか？
壊れるまでに一度はVTECHってやつを体感してみたいのですが・・・
スポーツモードとエコノミーモードってやつ。
あれ使ったこと無かったな。
SにしたらAT車でも軽くレッドまで回るもんなんでしょうか？
壊れるまでに一度はVTECHってやつを体感してみたいのですが・・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:38:16 ID:dO5UBRN00
軽く回るよ、ただし高速でね、
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:20:23 ID:I0ZhS8dt0
ちょっと聞きますがEGのハッチバックにEGクーペやフェリオ用
のフロントバンパーはポン付けできる?
のフロントバンパーはポン付けできる?
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:30:12 ID:Au251kep0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:14:46 ID:zAYa7X1V0
アメリカ版のフロントマスクの方がかっこよかったorz
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:49:27 ID:wBIPaT7/0
もし、逆だったとしても同じ事言ってた予感。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:59:34 ID:1PJpcfzB0
最近、自分のを買おうと思って車を探し始めたんだけど、
VTiっていいね。
燃費、性能、維持費（税金）、どれをとっても高得点。
絶対的な速さよりも普段乗りから楽しい車を探しているんで、
これいいかも…って思って。
他のライバル車（パルサー、ミラージュ）は1.5Lに可変バルタイ
付けたモデルってないんだよね。
タイプRとかと比べて割安だし。
VTiっていいね。
燃費、性能、維持費（税金）、どれをとっても高得点。
絶対的な速さよりも普段乗りから楽しい車を探しているんで、
これいいかも…って思って。
他のライバル車（パルサー、ミラージュ）は1.5Lに可変バルタイ
付けたモデルってないんだよね。
タイプRとかと比べて割安だし。
>>473
割安だなぁ･･･パワー無いけど。
最近、激しくガソリン代が高騰して少燃費運転をしてるのですが、全然ガソリンが減らないでつ。
いつも、某所にて7000rpmまで回したりしてたのを我慢するだけで、こんなにもガソリン食わない物なのかと。
町乗りでも、2500rpm以上は回さないように気をつけて運転したりｗ
通勤時間が以前よりも5分遅くなったが、それよりも油代の方が安くつく方が(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!
レギュラー129円なんて経験した事ねーよ orz 廃屋飲ませるのは暫く辞めよう。
割安だなぁ･･･パワー無いけど。
最近、激しくガソリン代が高騰して少燃費運転をしてるのですが、全然ガソリンが減らないでつ。
いつも、某所にて7000rpmまで回したりしてたのを我慢するだけで、こんなにもガソリン食わない物なのかと。
町乗りでも、2500rpm以上は回さないように気をつけて運転したりｗ
通勤時間が以前よりも5分遅くなったが、それよりも油代の方が安くつく方が(*´Д｀)y－~~~ｳﾏｰ!
レギュラー129円なんて経験した事ねーよ orz 廃屋飲ませるのは暫く辞めよう。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:21:23 ID:liL6/8Y50
ガソリンが10円値上がりしたとして
40リッター入れたときにジュースと煙草くらいでしょ？
それならハイオク指定なら普通にハイオク入れてたほうがいい。
そんなに単価が気になるなら卵とかティッシュくれるスタンドで入れるとトータルでは安い。
40リッター入れたときにジュースと煙草くらいでしょ？
それならハイオク指定なら普通にハイオク入れてたほうがいい。
そんなに単価が気になるなら卵とかティッシュくれるスタンドで入れるとトータルでは安い。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:31:04 ID:ECyJ0hp/O
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:50:11 ID:mOuHSvjU0
参ったな、窓ガラスと、ウイング割っちゃったよorz
http://v.isp.2ch.net/up/61f6a1674c57.jpg
http://v.isp.2ch.net/up/61f6a1674c57.jpg
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:03:28 ID:iwZDLzqH0
>>475
俺の地元だとティッシュなんてくれるスタンドねぇや…
俺、貧乏なくせにEK9乗ってるアホだがハイオクをやめるつもりはないな。
レギュラーにしてトラブル起こったら嫌だもの。余計な出費したくないもの。
だからガソリン専用でまいどプリカ作ったw
ただ、店は少し高いけど馴染みの店。
顔きくんでオイル交換も自分でやらせて貰える。工賃浮いて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
月末で苦しい時はセルフで安く済ませるけどw
俺の地元だとティッシュなんてくれるスタンドねぇや…
俺、貧乏なくせにEK9乗ってるアホだがハイオクをやめるつもりはないな。
レギュラーにしてトラブル起こったら嫌だもの。余計な出費したくないもの。
だからガソリン専用でまいどプリカ作ったw
ただ、店は少し高いけど馴染みの店。
顔きくんでオイル交換も自分でやらせて貰える。工賃浮いて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
月末で苦しい時はセルフで安く済ませるけどw
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:04:20 ID:iwZDLzqH0
なんか日本語が変だな…orz
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:05:27 ID:TO0xC1b1O
ハイオク90円台カムバック！
щ(´Дщ)
щ(´Дщ)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:15:23 ID:+IJpLQbq0
下手すりゃハイオク190円台の時代が来ますよ。
EK4、MT、タイヤRE01Rですが、田舎でエコ運転すれば17km/Lは走る。
時代はエコだ。
EK4、MT、タイヤRE01Rですが、田舎でエコ運転すれば17km/Lは走る。
時代はエコだ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:24:42 ID:TO0xC1b1O
間違いなく、時代は田舎だ
つーか、おまいら駐車代は月いくらよ？
漏れは1DK=月極め×6だ
都会の駐車場＞田舎のワンルームな希ガス
つーか、おまいら駐車代は月いくらよ？
漏れは1DK=月極め×6だ
都会の駐車場＞田舎のワンルームな希ガス
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:26:49 ID:kH0BGGXI0
月1000円、駅前徒歩2分、下は砂利
名古屋まで電車で45分
名古屋まで電車で45分
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:28:43 ID:TO0xC1b1O
駅前駐車場って安いとこは安いよなぁ
鉄道会社の関連会社経営は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
鉄道会社の関連会社経営は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:31:07 ID:zWZlY9Kj0
家族持家なので無料
屋根壁ｼｬｯﾀｰ付き
屋根壁ｼｬｯﾀｰ付き
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:47:13 ID:s1xD+h5z0
487 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/06(火) 22:55:27 ID:z0zby1Lx0
>>475
先月辺りまで㍑13㌔平均だったのが、今回は㍑20㌔くらい行きそうな感じ…
と、考えるとガソリン代が安く済むってことでｗ
まあ、EK3なのでデフォがレギュラーだしなぁ…
ガソリンの値段が10円違っても、月に60リットル給油した場合は600円か。
微妙に高いような… ㌧丼が二杯も食えるぢゃないかｗ
>>482
僻地みたいな所に住んでるけど、駐車場は家にあるからタダ。
しかし、青空駐車だからなぁ。
屋根付き駐車場( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
先月辺りまで㍑13㌔平均だったのが、今回は㍑20㌔くらい行きそうな感じ…
と、考えるとガソリン代が安く済むってことでｗ
まあ、EK3なのでデフォがレギュラーだしなぁ…
ガソリンの値段が10円違っても、月に60リットル給油した場合は600円か。
微妙に高いような… ㌧丼が二杯も食えるぢゃないかｗ
>>482
僻地みたいな所に住んでるけど、駐車場は家にあるからタダ。
しかし、青空駐車だからなぁ。
屋根付き駐車場( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:40:27 ID:mOuHSvjU0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:22:17 ID:4P4spsPR0
\6500
屋根なし・地面はアスファルト。白線あり
管理費込みってことだが、雪振っても雪かきするわけでもなく秋には
枯葉だらけになっても掃除してくれるわけでもない。
管理費ってなんですか・・・？
屋根なし・地面はアスファルト。白線あり
管理費込みってことだが、雪振っても雪かきするわけでもなく秋には
枯葉だらけになっても掃除してくれるわけでもない。
管理費ってなんですか・・・？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:43:44 ID:I/9OSy+L0
２３区の端っこ 駅徒歩３分、家の隣り
17000円 青空、アスファルト、ちょっと斜めってるｗ
オイル交換、エキマニ、車高調など、自分で出来ることは全てここで作業してる。
極力迷惑がかからないようにしてるけどやっぱり気まずいので、
人が来たら元気よく挨拶し、世間話にも積極的に付き合う。
その結果「車イジリが好きな明るいアンちゃん」として受け入れられたようだ。
皆さんいつもすいません・・・
17000円 青空、アスファルト、ちょっと斜めってるｗ
オイル交換、エキマニ、車高調など、自分で出来ることは全てここで作業してる。
極力迷惑がかからないようにしてるけどやっぱり気まずいので、
人が来たら元気よく挨拶し、世間話にも積極的に付き合う。
その結果「車イジリが好きな明るいアンちゃん」として受け入れられたようだ。
皆さんいつもすいません・・・
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:58:51 ID:Kq0iErcr0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:34:17 ID:l4FYuA+10
おまいらスレ違いだよｳﾜｧｰﾝ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 06:52:16 ID:GF1nlU+/0
なぜかエンジンがかけられなくなりました。
キー差し込んでも回せません、ついでにハンドルも回りません。
ハンドルロックみたいのが勝手にかかってしまったのかなと思って色々調べたんですけどわかりません。
車種はEK3です。
キー差し込んでも回せません、ついでにハンドルも回りません。
ハンドルロックみたいのが勝手にかかってしまったのかなと思って色々調べたんですけどわかりません。
車種はEK3です。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 06:57:24 ID:GF1nlU+/0
すいません、ホンダのHP見てたら解決しました。
もっと精進します･･･＿|￣|○
もっと精進します･･･＿|￣|○
>>494
解決オメ
子供の頃に、親の車の中で遊んでいて、間違ってハンドルロックを掛かってしまった時に、壊したと思って青ざめたな･･･
そういや、今日は台風が来て大雨が降ってるのだが、俺のシビックが雨漏りしてた･･･orz
運転席のドアの上の方から雨漏りしていて、ドアを開けてみたら、何か透明なシールのような物が貼ってあったのだが
これが剥れ気味で雨漏りしてたらしいかったでつ。これって剥しても良かったのだろうか･･？
解決オメ
子供の頃に、親の車の中で遊んでいて、間違ってハンドルロックを掛かってしまった時に、壊したと思って青ざめたな･･･
そういや、今日は台風が来て大雨が降ってるのだが、俺のシビックが雨漏りしてた･･･orz
運転席のドアの上の方から雨漏りしていて、ドアを開けてみたら、何か透明なシールのような物が貼ってあったのだが
これが剥れ気味で雨漏りしてたらしいかったでつ。これって剥しても良かったのだろうか･･？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:44:11 ID:TDnXVawo0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:52:30 ID:556hBCgrO
内張り剥いだらコーキング剤で貼付けられてるだよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:00:58 ID:S5XV+o9A0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:17:33 ID:dC6loVsE0
うちのVtiも暑い時にエアコン控えめでﾏﾀｰﾘ遠出をすると恐ろしく燃費が良くなります。
この前なんか、60km/ｈ 定地燃費を超えてしまい驚きました。
バイクの方が燃費が悪い Orz
初めは燃料計がいかれたのかと思いましたが、給油したら正確でした。
ガス代が安く上がるのは嬉しいのですが、
本日車検を通してきて、財布が空っぽになりました。
法定費用や保険代は頭に有ったのですが、リサイクル料の事が頭になかったので残金130円 w
この前なんか、60km/ｈ 定地燃費を超えてしまい驚きました。
バイクの方が燃費が悪い Orz
初めは燃料計がいかれたのかと思いましたが、給油したら正確でした。
ガス代が安く上がるのは嬉しいのですが、
本日車検を通してきて、財布が空っぽになりました。
法定費用や保険代は頭に有ったのですが、リサイクル料の事が頭になかったので残金130円 w
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:03:37 ID:NtJyxc6Z0
VTiが欲しいけどSIR買った人、またSIRが欲しいけどVTi買った人
欲しいのと違うグレード買って、
後悔や、逆に良かったことってありましたか？
良かったら体験談を聞かせて下さい。
欲しいのと違うグレード買って、
後悔や、逆に良かったことってありましたか？
良かったら体験談を聞かせて下さい。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:12:22 ID:hZeqCo6L0
VTi欲しいけどSiR買った、って人なんかいるんかいな…？
SiR探してた人が中古車屋でEK9勧められて、ってのはよくあるかもしれんが。
低グレード：金がかからないが遅い
高グレード：金がかかるが速い これに要約できると思う。
SiR探してた人が中古車屋でEK9勧められて、ってのはよくあるかもしれんが。
低グレード：金がかからないが遅い
高グレード：金がかかるが速い これに要約できると思う。
502 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/07(水) 23:21:02 ID:7KKWltxC0
>>496
ボディー側の、ドアの開口部の上部に、二枚だけ透明なシールが張ってあったのだが、かなりの粘着力だった。
よく意味の判らないものですた。多分、問題無いだろうな…
>>499
リサイクル料って何だよ…みたいな。無駄な税金だなぁ
>>500
EK4欲しかったけど、良い中古車が無くて、結局EK3になったが、別に不便はしませんよ。
でも、EK4、EK9が羨ましいという気持ちはあるｗ
EK4、EK9は乗った事ないから、比較のしようが無い…
ボディー側の、ドアの開口部の上部に、二枚だけ透明なシールが張ってあったのだが、かなりの粘着力だった。
よく意味の判らないものですた。多分、問題無いだろうな…
>>499
リサイクル料って何だよ…みたいな。無駄な税金だなぁ
>>500
EK4欲しかったけど、良い中古車が無くて、結局EK3になったが、別に不便はしませんよ。
でも、EK4、EK9が羨ましいという気持ちはあるｗ
EK4、EK9は乗った事ないから、比較のしようが無い…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:34:23 ID:uXTmK75l0
SiR欲しかったけどVTi買った。金無かったから。ちなみにEGでMT。
良かった点：金かからない、レギュラーだし。それなりに速い。通常走ってて街中、高速、山道で困ったことは無いと思う。この前遠出したらリッター２０キロくらい出た。
悪かった点：やっぱりSiR欲しいｗ 走行会に行くと遅さを実感してしまう。乗り比べた事は無いけど明かに加速で劣る。
結局何を求めるか？でしょ。本当に速い車が欲しいとかモータースポーツやりたいなら無理してでもSiR買ったほうが良いと思う、後々きっと後悔するよ。まぁ俺みたいにVTiでもモータースポーツ出来るけどさ。そうじゃなくて普通に乗るならVTiで十分だと思うけどね。
良かった点：金かからない、レギュラーだし。それなりに速い。通常走ってて街中、高速、山道で困ったことは無いと思う。この前遠出したらリッター２０キロくらい出た。
悪かった点：やっぱりSiR欲しいｗ 走行会に行くと遅さを実感してしまう。乗り比べた事は無いけど明かに加速で劣る。
結局何を求めるか？でしょ。本当に速い車が欲しいとかモータースポーツやりたいなら無理してでもSiR買ったほうが良いと思う、後々きっと後悔するよ。まぁ俺みたいにVTiでもモータースポーツ出来るけどさ。そうじゃなくて普通に乗るならVTiで十分だと思うけどね。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:36:44 ID:/vA6ArkU0
>>494
・・・・ハンドルロックだろ？
・・・・ハンドルロックだろ？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:37:23 ID:uXTmK75l0
sage忘れた・・・orz
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:40:55 ID:/vA6ArkU0
>>501
EK9乗り。
EK4は乗った事が無いけど、排気量同じ（税金同じ)で、EK9は街乗りには足が硬すぎたり、セミバケは背もたれ倒すのが面倒だったり、乗り降りもそれなりに大変。ハンドルやクラッチも硬いかな？
保険料は違うと思う。エンジンパワーは「大差」ないはず。スポーツ走行メインじゃなければEK4で十分かと。
まあ、EK4でもスポーツ走行には十分対応できるし、有利な部分もある。足回りが軽かったり。
EK3と4&9は保険料も燃費も税金が全然違ってくると思うから、維持費は全然変わってくるはず。
EK4とか9は普通の車の維持費よりかなりかかると思って良いよ。
EK9乗り。
EK4は乗った事が無いけど、排気量同じ（税金同じ)で、EK9は街乗りには足が硬すぎたり、セミバケは背もたれ倒すのが面倒だったり、乗り降りもそれなりに大変。ハンドルやクラッチも硬いかな？
保険料は違うと思う。エンジンパワーは「大差」ないはず。スポーツ走行メインじゃなければEK4で十分かと。
まあ、EK4でもスポーツ走行には十分対応できるし、有利な部分もある。足回りが軽かったり。
EK3と4&9は保険料も燃費も税金が全然違ってくると思うから、維持費は全然変わってくるはず。
EK4とか9は普通の車の維持費よりかなりかかると思って良いよ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:41:20 ID:g5JBeszH0
中古でVTi欲しかったけど程度のいいのがなくて、EL買ったw
普通に街中のアシとして使うなら全然問題ない。
むしろ思っていたよりもキビキビ走ってくれるからお気に入り！
普通に街中のアシとして使うなら全然問題ない。
むしろ思っていたよりもキビキビ走ってくれるからお気に入り！
レスくれた方thx
まず色重視で決めようかと思っていますが、グレートはどうしようかと・・・
結構スペック厨なので維持費が掛かるSIRでも後悔はしないと思っていますが
どうなることやら。
給油、保険更新の時以外は・・・
まず色重視で決めようかと思っていますが、グレートはどうしようかと・・・
結構スペック厨なので維持費が掛かるSIRでも後悔はしないと思っていますが
どうなることやら。
給油、保険更新の時以外は・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:02:17 ID:TOJj1li90
グレート.マジンガー
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:03:41 ID:Ej9e5Ok20
SIRはハイオク仕様なのか。
数年前オク代行でVTI買ったが、今では満足している。
数年前オク代行でVTI買ったが、今では満足している。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 04:48:14 ID:G32GIy9X0
>>511 リッター20kmオーバーって…凄い…
EG,EKの1500の方はそれくらい簡単に走りますよ。
踏みまくれば相応の燃費になりますが。
ちなみに、後継のEUのieはカタログ燃費は上ですが、重いためか残念ながらそこまでは中々達しません。
EG,EKの1500の方はそれくらい簡単に走りますよ。
踏みまくれば相応の燃費になりますが。
ちなみに、後継のEUのieはカタログ燃費は上ですが、重いためか残念ながらそこまでは中々達しません。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:37:25 ID:aPjvfcMN0
阪神高速ルーレット族しかり、一般行動の危険走行しかり。。。
ほんと旧型シビックはマナー悪いわぁ。
横断歩道歩行者妨害も当たり前だし、、
あんな車2万円位しか売ってないぞ。
ほんと旧型シビックはマナー悪いわぁ。
横断歩道歩行者妨害も当たり前だし、、
あんな車2万円位しか売ってないぞ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:24:31 ID:R6pTgRwl0
そりゃ既に古くて安くてそれでもそこそこ走ってEKまでのパーツの流用が効くし
小僧共にはお手軽な遊び車な訳だ。
しかし大阪じゃ道交法なんて車種関係無くみんな無視してるじゃん。
小僧共にはお手軽な遊び車な訳だ。
しかし大阪じゃ道交法なんて車種関係無くみんな無視してるじゃん。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:19:15 ID:XczPirBw0
>495
透明なシールってひょっとするとキャリアの傷防止用のシートでは？
透明なシールってひょっとするとキャリアの傷防止用のシートでは？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:24:48 ID:lTzktyj70
EFはあんな車か。歴代シビックとすれ違う時俺はそう見られていることもあるのか。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:28:29 ID:1FHLh3pf0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:41:16 ID:gUtXbN2t0
>517
言える。高級車ベンツやセルシオも無法運転繰り返してるわ。
言える。高級車ベンツやセルシオも無法運転繰り返してるわ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:30:01 ID:E5tjMv1LO
レギュラー78円
ハイオク89円
って時代もあったなorz
ハイオク89円
って時代もあったなorz
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:39:37 ID:R2eMVt4O0
>>516-518
低脳な煽りは無視汁。
低脳な煽りは無視汁。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:17:26 ID:ssZ9cWgHO
>>517
高速にて合流がお気に召さず路肩に停めさせてお説教はじめるBIPｶｰ乗り(ｼﾞｬｰｼﾞ着用)とか。
高速にて合流がお気に召さず路肩に停めさせてお説教はじめるBIPｶｰ乗り(ｼﾞｬｰｼﾞ着用)とか。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:47:10 ID:0XYgZvBv0
>>511
VtiならEK買っておいて損は無い。まあ、ウリはEKのAT(3ステージVtec)なんだろうけど・・・MTって3ステージ？
VtiならEK買っておいて損は無い。まあ、ウリはEKのAT(3ステージVtec)なんだろうけど・・・MTって3ステージ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:47:57 ID:0XYgZvBv0
>>513
意味のわからんこと言うなよ、キチガイ
意味のわからんこと言うなよ、キチガイ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:49:55 ID:0XYgZvBv0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:27:52 ID:ygTtl6b4O
タイヤのショルダーが、フェンダーにかぶる程の車高ぺたぺたなシビックよく見るけど、インナーと当たらないの？
今タイヤとフェンダー間が指一本分くらいなんだが、これ以上下げると完全にインナーに当たってしまう。
外してしまっていいものなの？教えて低い人！
今タイヤとフェンダー間が指一本分くらいなんだが、これ以上下げると完全にインナーに当たってしまう。
外してしまっていいものなの？教えて低い人！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:10:54 ID:t31PubWL0
>>526
フェンダーの裏がさびて良いのならはずせば？
フェンダーの裏がさびて良いのならはずせば？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:15:07 ID:Esm1zK+30
砂利道でボコボコニなりそうだね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:07:45 ID:61hD0dLu0
フツーの車って、加速時に5000rpm以上まわすと金属が焦げたような匂いが
してこない？まあ、今日親の軽で、田舎道を40キロで走る車を追い抜く時に
AT（Dレンジ）で踏めるだけ踏んだら、ぷ～んと香ばしい匂いがしてきたから
思い出したことなんだが。俺の以前の愛車カローラ2もそうだった。
しかし現在の愛車EK4（MT) は、峠で10分くらい5000～8000固定でも全然そんな変な
匂いはしてこない。この違いは何だ?
してこない？まあ、今日親の軽で、田舎道を40キロで走る車を追い抜く時に
AT（Dレンジ）で踏めるだけ踏んだら、ぷ～んと香ばしい匂いがしてきたから
思い出したことなんだが。俺の以前の愛車カローラ2もそうだった。
しかし現在の愛車EK4（MT) は、峠で10分くらい5000～8000固定でも全然そんな変な
匂いはしてこない。この違いは何だ?
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:11:36 ID:Esm1zK+30
この間ＥＫ４に追い抜かれたらオイルの燃える匂いならしたけど
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:57:56 ID:+iPvAXt40
>>512
EG4乗ってるけどリッター13ｋｍが限界です＿|￣|○
EG4乗ってるけどリッター13ｋｍが限界です＿|￣|○
532 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/09(金) 00:25:01 ID:e4+BvTnl0
>>529
会社の軽トラ（スズキキャリィ）でも同じだなぁ…
あの臭いをかいでいると気持ち悪くなってくる。
あの臭いは何なのだろう？
ブローバイガス…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ありえないかｗ
会社の軽トラ（スズキキャリィ）でも同じだなぁ…
あの臭いをかいでいると気持ち悪くなってくる。
あの臭いは何なのだろう？
ブローバイガス…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ありえないかｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:49:01 ID:5zYsmLtI0
な～にがシビックンだ！
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:36:11 ID:h/8nDwOq0
>>512
リッター20kmオーバーって…凄い…うらやましい
EK9では頑張ってもリッター１６ｋｍまでです。
信号の少ない地方の国道を６０ｋｍ/ｈでまったり５００ｋｍ走り続けての記録です。
普段、街乗りでの燃費はリッター９～１０ｋｍ、
高速では走り方に大きく依存して、リッター８～１２ｋｍです。
ガソリン代高騰のご時世にこの燃費はつらいです。しかもハイオクだし ＿|￣|○
リッター20kmオーバーって…凄い…うらやましい
EK9では頑張ってもリッター１６ｋｍまでです。
信号の少ない地方の国道を６０ｋｍ/ｈでまったり５００ｋｍ走り続けての記録です。
普段、街乗りでの燃費はリッター９～１０ｋｍ、
高速では走り方に大きく依存して、リッター８～１２ｋｍです。
ガソリン代高騰のご時世にこの燃費はつらいです。しかもハイオクだし ＿|￣|○
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 11:09:34 ID:RtmPewlv0
もう、俺は、年末の車検で乗り換えるつもりで、ﾊｲｵｸからﾚｷﾞｭﾗｰにしたよ･･･
ごめんよ俺のEK4
ごめんよ俺のEK4
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 13:11:39 ID:8bIt6VEP0
>>536
最後まで大事にしてくれよぉ～機嫌壊しちゃうぞ～～
最後まで大事にしてくれよぉ～機嫌壊しちゃうぞ～～
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:30:05 ID:w2zp05N00
無理な加速さえしなければレギュラー使う事に何の問題もないかと。
今時のＥＣＵも馬鹿じゃないんだし。
今時のＥＣＵも馬鹿じゃないんだし。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:23:47 ID:cvFoKxhg0
EK4欲しいんだけど、タマ数無いね～
>>536売ってくだちい。
>>536売ってくだちい。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:32:38 ID:01Uq0dIw0
>>536
100km/hで約3500rpmだから高速乗っても燃費悪いんだよね…orz
100km/hで約3500rpmだから高速乗っても燃費悪いんだよね…orz
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:10:48 ID:ZUDzORFm0
ギアが７速くらいあるといいよね。
１～４速まではクロス気味にセッティングして、
５～７速はクロスにしない。
７速１２０ｋｍで３０００回転くらいだと高速走行の燃費も改善できそう。
１～４速まではクロス気味にセッティングして、
５～７速はクロスにしない。
７速１２０ｋｍで３０００回転くらいだと高速走行の燃費も改善できそう。
542 ：536：2005/09/09(金) 20:17:33 ID:KRaVZdzu0
>>539
いやぁ、止めといたほうがいいよｗ
後ろ当てられたコトあって修復歴有りだし
EK4たってﾌｪﾘｵだしね。
>>540
そうなんだよね･･･高速乗っても燃費上がらないよね。
国道をのんびり走らないと･･･
いやぁ、止めといたほうがいいよｗ
後ろ当てられたコトあって修復歴有りだし
EK4たってﾌｪﾘｵだしね。
>>540
そうなんだよね･･･高速乗っても燃費上がらないよね。
国道をのんびり走らないと･･･
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:34:24 ID:lPio3S640
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:07:52 ID:Cd/YWtw/0
>>541
奇数のギアしか使わない予感
奇数のギアしか使わない予感
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:12:34 ID:ZUDzORFm0
１～４速のクロスギアでハイカムに入れっ放しにできることは魅力的だと思うけど。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:19:33 ID:jb9lQWY20
>>542
>EK4たってﾌｪﾘｵだしね。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ ﾌｪﾘｵってこのスレ的にはNGワード？漏れVi海苔。orz
EK3・３ステージVTEC・HMMだけど、Eに切り替えてても三千回転超えちゃうね。
>EK4たってﾌｪﾘｵだしね。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ ﾌｪﾘｵってこのスレ的にはNGワード？漏れVi海苔。orz
EK3・３ステージVTEC・HMMだけど、Eに切り替えてても三千回転超えちゃうね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:20:27 ID:q3xtzOju0
100km/hで約3500rpmとはアクセルがシビアで煩いし疲れそう、
ＤＣ２のファイナルにするともっと高回転になるのかな。
ＤＣ２のファイナルにするともっと高回転になるのかな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:57:33 ID:j4bDlQOw0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:58:12 ID:WB/7F5VH0
フェリオは無問題でしょ。EU、ESネタは、NGではないが、悲しいかな、何せ
EU、ESに興味のある人間がスレにいないから、結果的にスルーになる。
「納車オメ！」くらいのコメントしか付かない…
>>547
アクセルがシビアで煩わしいと言うほどではないよ。さすがに5速では、
アクセル急に踏んだり急に離したりしても、不快感を覚えるようなショック
は受けない。VTi以下のように4速に落とさず、5速のままで登坂、追い越し
出来るから、左足要らずで楽と言えなくも無い。高速でシフトダウンするのは、
上り坂渋滞で60キロくらいになったとき、首都高のような道で左右の車線の
流れる速度に差があり、しかし車線変更しないと分岐で違う道に行ってしまう
から若干無理に流れの速い車線に割り込まないといけないときくらいか。
EU、ESに興味のある人間がスレにいないから、結果的にスルーになる。
「納車オメ！」くらいのコメントしか付かない…
>>547
アクセルがシビアで煩わしいと言うほどではないよ。さすがに5速では、
アクセル急に踏んだり急に離したりしても、不快感を覚えるようなショック
は受けない。VTi以下のように4速に落とさず、5速のままで登坂、追い越し
出来るから、左足要らずで楽と言えなくも無い。高速でシフトダウンするのは、
上り坂渋滞で60キロくらいになったとき、首都高のような道で左右の車線の
流れる速度に差があり、しかし車線変更しないと分岐で違う道に行ってしまう
から若干無理に流れの速い車線に割り込まないといけないときくらいか。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:25:05 ID:hRwZwn7p0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:44:12 ID:IO0A2Viy0
ＥＧ６のキャリパー（フロント）にＥＫ４のブレーキパッドはつくのでしょうか？
552 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:00:13 ID:oaHJeghQO
>>551
プロμとかエンドレスのマッチング表
プロμとかエンドレスのマッチング表
553 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:33:42 ID:ksPLqWc50
554 ：５５１：2005/09/10(土) 23:53:30 ID:IO0A2Viy0
555 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:41:56 ID:5A7il9I60
シャトルスレがDAT落ちorz
556 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:43:47 ID:5A7il9I60
華麗にｽﾏｰﾄに555ｹﾞﾄｰ 記念age
557 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:47:15 ID:RtIXbr1N0
クーペスレも落ちましたよ。 ｵｰｽﾞ
558 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:26:37 ID:Lzq6OW3K0
ロールバー付けたんだけど、バーに頭が少し当たる・・。
これってパット巻いてるとはいえかなり危険じゃないですか？？
取り付けが悪いのかなあ。。ロールバー付けてる人の意見聞きたいです。
これってパット巻いてるとはいえかなり危険じゃないですか？？
取り付けが悪いのかなあ。。ロールバー付けてる人の意見聞きたいです。
559 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:01:26 ID:255VECWQ0
>>558
つΩ メット
つΩ メット
560 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:50:48 ID:4/yOnw640
つ｢ローポジシートレール」
561 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:56:02 ID:z5QFwqZ40
座高が高いんじゃね？
562 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/11(日) 18:06:48 ID:3XmB97zl0
563 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:52:33 ID:r0A/vifw0
>558
クルマ守って頭カチ割る
頭隠して尻隠さずに似てるなぁ
クルマ守って頭カチ割る
頭隠して尻隠さずに似てるなぁ
564 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:21:45 ID:IjmvL1m90
ＥＫ３のＶＴｉ（Ｈ９年式、ＣＶＴ）だけど、１１０馬力だと思っていたが、
１３０馬力のエンジンだったのね。あと、７０００回転まで回る（そこから
先がレッドゾーンという意味で）のは、普通の車もそうなのかと思ったけど、
６０００とか５６００回転ぐらいまでが普通なのね。
１３０馬力のエンジンだったのね。あと、７０００回転まで回る（そこから
先がレッドゾーンという意味で）のは、普通の車もそうなのかと思ったけど、
６０００とか５６００回転ぐらいまでが普通なのね。
565 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:44:58 ID:e0BwecO1O
漏れのシビックオイル燃えてる…
原因教えてエロい人
orz
ちなみにEF9です
原因教えてエロい人
orz
ちなみにEF9です
566 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:46:42 ID:BBvPv4M1O
>>565
金属部分やシール類のの劣化・摩耗
金属部分やシール類のの劣化・摩耗
567 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:48:31 ID:Z1kvEykf0
EK3前期のオートエアコン車なんだが
エアコンのボタンのトコの電球が切れた模様orz
この電球って交換できるんだっけ？
識者の解説求む。
エアコンのボタンのトコの電球が切れた模様orz
この電球って交換できるんだっけ？
識者の解説求む。
ちなみに5000kくらい前にヘッドカバーパッキンとパッキンbを代えたばかりです…
orz
すんげー泣きたい
orz
すんげー泣きたい
569 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/11(日) 22:00:50 ID:f3kRPMVE0
>>565
エンジンO/Hコース…
(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
>>567
交換できるはず。
ACのユニット付近をバラして見て、切れてる電球を見つければOK。
電球は自動後退に売ってたよ。種類はわからないが…
今日、午後から前輪をジャッキうｐして、方減りしていた右側のタイヤを左と交換しますた。
新品で買ったタイヤなのに、外側が既に半分以上減ってるし orz
流石事故車だ。ホイールアライメントを一ヶ月前に取ったけど、意味無かった。
あと、リアのピラーバーを取り付けしますた。
使った材料↓
φ25の給湯用銅配管を1.1㍍(会社のゴミ箱から)
ステンの平板に穴の沢山空いたステーを一本(上に同じく)
100均で売ってたボルトナット各種
後ろの席のシートベルトの取り付け穴に付けますた。
見た目だけの予定でしたが、何気に強度が良さそうだったり。がっちり装着できますた。
あとで、クッションの代わりに給水配管用のスポンジの保温材でも巻いておくかｗ
エンジンO/Hコース…
(-∧-；) ﾅﾑﾅﾑ
>>567
交換できるはず。
ACのユニット付近をバラして見て、切れてる電球を見つければOK。
電球は自動後退に売ってたよ。種類はわからないが…
今日、午後から前輪をジャッキうｐして、方減りしていた右側のタイヤを左と交換しますた。
新品で買ったタイヤなのに、外側が既に半分以上減ってるし orz
流石事故車だ。ホイールアライメントを一ヶ月前に取ったけど、意味無かった。
あと、リアのピラーバーを取り付けしますた。
使った材料↓
φ25の給湯用銅配管を1.1㍍(会社のゴミ箱から)
ステンの平板に穴の沢山空いたステーを一本(上に同じく)
100均で売ってたボルトナット各種
後ろの席のシートベルトの取り付け穴に付けますた。
見た目だけの予定でしたが、何気に強度が良さそうだったり。がっちり装着できますた。
あとで、クッションの代わりに給水配管用のスポンジの保温材でも巻いておくかｗ
570 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:16:38 ID:BBvPv4M1O
>>569
バルブの赤いハンドルをアクセントにｷﾎﾞﾝﾇ
バルブの赤いハンドルをアクセントにｷﾎﾞﾝﾇ
571 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:23:53 ID:e0BwecO1O
いっその事エンジン乗せ替えてしまおうか…EFにEGのB16はボルトオンで乗りますかね？
572 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:38:00 ID:4/yOnw640
>>565
ディーラーのメカニックによると回して乗っている人は結構オイル食うらしい。
元々クリアランスが大きいエンジンだから。
>>567
アレは引っこ抜くんじゃなかったっけ、サイズも汎用じゃないと思ってたが
ユニットばらしても電球でてこんよ、こないだばらしたが。傷つけ無くなかったら
ディラーで注文して変えてもらうほうが良いと思う。
>>569
ラジアルなら回転方向あるんじゃないの？タイヤに回転方向の矢印があれば
前後で換えるべき。
ディーラーのメカニックによると回して乗っている人は結構オイル食うらしい。
元々クリアランスが大きいエンジンだから。
>>567
アレは引っこ抜くんじゃなかったっけ、サイズも汎用じゃないと思ってたが
ユニットばらしても電球でてこんよ、こないだばらしたが。傷つけ無くなかったら
ディラーで注文して変えてもらうほうが良いと思う。
>>569
ラジアルなら回転方向あるんじゃないの？タイヤに回転方向の矢印があれば
前後で換えるべき。
573 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:52:46 ID:e0BwecO1O
574 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:55:16 ID:e0BwecO1O
575 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:04:48 ID:5D9AHbbhO
ちなみに、オイルが燃えてると判断した理由は如何に？
576 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:09:21 ID:e0BwecO1O
>>575
プラグのネジ山部分にオイルが着いてるんですよ
プラグのネジ山部分にオイルが着いてるんですよ
577 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/11(日) 23:31:17 ID:f3kRPMVE0
>>570
？？
>>572
Σ(´Д｀lll)
汎用ではなかったのか… >A/Cユニットの電球
メーター電球と同じかと思ってた。
タイヤは、ブリヂストンのPlayzなので、回転方向は特には無いです。
後ろの方は、新品のような状態ｗ 来年、冬タイヤから交換するときに入れ替えるかな、と。
？？
>>572
Σ(´Д｀lll)
汎用ではなかったのか… >A/Cユニットの電球
メーター電球と同じかと思ってた。
タイヤは、ブリヂストンのPlayzなので、回転方向は特には無いです。
後ろの方は、新品のような状態ｗ 来年、冬タイヤから交換するときに入れ替えるかな、と。
578 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:34:23 ID:nWzWH2nD0
シビッククーペ（EJ１)なんだが・・・・
トランクの雨漏りが半端ナイ！！！
どうすりゃいいのよぉ
トランクの雨漏りが半端ナイ！！！
どうすりゃいいのよぉ
579 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:50:26 ID:4/yOnw640
>>570
手回しの中間に付けるバルブだろうｗ
>>576
走行距離は？オイルが実際に減ってるのか？(１０００キロで１リッターとか具体的に）エンジンルーム（スプールバルブ辺り）、オイルパン周り
に、漏れはないのか？排気ガスに白煙が出ているのか？など具体的に書いて
ttp://bbs1.nazca.co.jp/1/efuefu/
で質問汁、元整備士だから、乗せ替えまで相談できる、レス遅いがｗ
手回しの中間に付けるバルブだろうｗ
>>576
走行距離は？オイルが実際に減ってるのか？(１０００キロで１リッターとか具体的に）エンジンルーム（スプールバルブ辺り）、オイルパン周り
に、漏れはないのか？排気ガスに白煙が出ているのか？など具体的に書いて
ttp://bbs1.nazca.co.jp/1/efuefu/
で質問汁、元整備士だから、乗せ替えまで相談できる、レス遅いがｗ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:55:03 ID:L4dNjeoM0
>>578
乗り換えろ
乗り換えろ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:59:15 ID:e0BwecO1O
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:28:16 ID:7L3D9s5y0
俺のは、純正オーディオ（カセットテープ）の時計部分と
ラジオプリセットの１・２の電球が切れた。
ラジオは良いとしても、時計は・・・暗くなると時間が見えません。安西先生・・・orz
ラジオプリセットの１・２の電球が切れた。
ラジオは良いとしても、時計は・・・暗くなると時間が見えません。安西先生・・・orz
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:48:43 ID:ULaD7PtE0
>>564
あれ？VTiでもHMMモデルって130PS出なくしてあったんじゃなかったのか…勘違いしてた。
>>567
もちろん可能。ただ、コンソール全部取っ払った上にエアコンコントローラーを一度ばらさないと
交換できないんで、結構めんどくさいよ。ディーラーを懇意にしてるなら、頼んだ方が労力的にいいかと。
>>569
ホイールアライメントなんか意味にゃ～よ。一度アライメント取り直した方が…ただロアアームが
いってたりしたらAssy交換扱いになるかも。まぁ片減りしてるなら危険なんで早めに対処しる。
Fタワーバー入れて、更にRピラーバー入れてるなら、ますますタイヤの負担が増えているはずだから。
>>581
白煙はあくまで目安。オイルがあからさまに減っているなら(EGならまだしもEKなら)結構よろしくにゃーよ。
>>582
純正オーディオ(ってナビモデルならいいがテープ)なら…ぶっちゃけレシーバーごと変えた方が…
あれ？VTiでもHMMモデルって130PS出なくしてあったんじゃなかったのか…勘違いしてた。
>>567
もちろん可能。ただ、コンソール全部取っ払った上にエアコンコントローラーを一度ばらさないと
交換できないんで、結構めんどくさいよ。ディーラーを懇意にしてるなら、頼んだ方が労力的にいいかと。
>>569
ホイールアライメントなんか意味にゃ～よ。一度アライメント取り直した方が…ただロアアームが
いってたりしたらAssy交換扱いになるかも。まぁ片減りしてるなら危険なんで早めに対処しる。
Fタワーバー入れて、更にRピラーバー入れてるなら、ますますタイヤの負担が増えているはずだから。
>>581
白煙はあくまで目安。オイルがあからさまに減っているなら(EGならまだしもEKなら)結構よろしくにゃーよ。
>>582
純正オーディオ(ってナビモデルならいいがテープ)なら…ぶっちゃけレシーバーごと変えた方が…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:24:58 ID:NrC6JJYz0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:45:53 ID:ArWFzyeP0
EK3 Vti乗りなんですけど、シフトフィールがあんまり好きでないんですけど
これって高いMTオイル入れるとよくなるものなんですかね？
昔ブッシュ交換したが、あまりよくならなかったからオイル換えても駄目かな？
これって高いMTオイル入れるとよくなるものなんですかね？
昔ブッシュ交換したが、あまりよくならなかったからオイル換えても駄目かな？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:52:56 ID:gc6mQXdc0
北米モデルは、フロントもさることながら、
リアもイケてる。
どうして、日本仕様は・・・・・・？？？
なんで？？？
同じでいいじゃん？？？
無駄じゃない？？？？？？？？？？？？？？？？
・・・と思うのは俺だけではないはず！！！！！
リアもイケてる。
どうして、日本仕様は・・・・・・？？？
なんで？？？
同じでいいじゃん？？？
無駄じゃない？？？？？？？？？？？？？？？？
・・・と思うのは俺だけではないはず！！！！！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:56:07 ID:PIlwNq1U0
無駄なのは行間空けるオマエだカス
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 03:30:17 ID:5NcbmT0f0
>565=574
普段、何回転くらいで走ってるの？
普段、何回転くらいで走ってるの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 07:15:34 ID:O1OVrKOeO
>>588
普段は3000くらいですよ
普段は3000くらいですよ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:37:37 ID:r7i2TkgT0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:28:11 ID:ZNla58Vb0
>584
内側外側の区別は有るが回転方向指定はない。
俺も履いてるが今のとこ片減りはないよ。
>582
>ラジオプリセットの１・２の電球が切れた。
同じく、１２が切れてる。時計はいまのとこ大丈夫。
同じオーディオの知り合いも1・2だけ切れてたしなんかあるのかな。
今更新しいオーディオつけるつもりもないし気にしないが。
内側外側の区別は有るが回転方向指定はない。
俺も履いてるが今のとこ片減りはないよ。
>582
>ラジオプリセットの１・２の電球が切れた。
同じく、１２が切れてる。時計はいまのとこ大丈夫。
同じオーディオの知り合いも1・2だけ切れてたしなんかあるのかな。
今更新しいオーディオつけるつもりもないし気にしないが。
先日車検をとったばかりのシビック、廃車が決定しました。
私が寝ている間に無断借用した友人が田んぼへ転落させますた。
少し見た感じ・・・
・フレームゆがみ（運転席ドアずれ＆落ち）
・助手席側アンダーカバー類すべて破損
・ボンネット中央凹み
・ハンドルずれ悪化（３０°時計方向で直進）
・全ショックオイル漏れ
・右ステアリングブーツ（？）破れ
タイヤ4つとエンジンがついてるのでとりあえずは走れますが、修理すると莫大な金額になりそう
なので廃車決定です。
しかも、車屋にはEGシビック･･･特にVTiやSiRはいつ見つかるか分らないと言われました。
EKは値段がまだそこそこなので不可。
シビックとはもうお別れです。
次期車も、ミラターボに決定しました。
さよならシビック・・・。
私が寝ている間に無断借用した友人が田んぼへ転落させますた。
少し見た感じ・・・
・フレームゆがみ（運転席ドアずれ＆落ち）
・助手席側アンダーカバー類すべて破損
・ボンネット中央凹み
・ハンドルずれ悪化（３０°時計方向で直進）
・全ショックオイル漏れ
・右ステアリングブーツ（？）破れ
タイヤ4つとエンジンがついてるのでとりあえずは走れますが、修理すると莫大な金額になりそう
なので廃車決定です。
しかも、車屋にはEGシビック･･･特にVTiやSiRはいつ見つかるか分らないと言われました。
EKは値段がまだそこそこなので不可。
シビックとはもうお別れです。
次期車も、ミラターボに決定しました。
さよならシビック・・・。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:22:46 ID:ZprfboTgO
心が離れてしまうと
相手から先に去っていく
典型的なパターンですね
相手から先に去っていく
典型的なパターンですね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:36:57 ID:IXVD2FwkO
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:00:04 ID:cAZTB+6q0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:20:39 ID:ZprfboTgO
行間どころか過去レスから漂ってるが
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:00:56 ID:3tDARhJz0
車検通さずにポイして、ミラターボ若しくは昔から憧れているプレリュード買おうか思いましたが、
シビックってどーしてもやめられない車ですねぇ。
これのことか。まあロアアームなんて廃車にする額じゃないね。
シビックってどーしてもやめられない車ですねぇ。
これのことか。まあロアアームなんて廃車にする額じゃないね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:29:03 ID:B8w8f5R70
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:34:55 ID:cAZTB+6q0
まぁ具体的に次の購入候補の車名が挙げられているし、
594氏の言うとおりシビックから気持ちが離れつつあったのは確かなようですね。
俺もZ33が気になる～。
594氏の言うとおりシビックから気持ちが離れつつあったのは確かなようですね。
俺もZ33が気になる～。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:10:23 ID:3tDARhJz0
>>599
>>451にロアアームって書いてあったからそうだと思っただけ。
ロアアームなら重症じゃない。上下じゃなく前後方向の力でロアアームだけが
曲がるのはたまにあるよ。ラジアスアームが曲がる横方向の力はやばいけどね。
別に車代えるのは悪い事じゃないから良かったんじゃないかな。
>>451にロアアームって書いてあったからそうだと思っただけ。
ロアアームなら重症じゃない。上下じゃなく前後方向の力でロアアームだけが
曲がるのはたまにあるよ。ラジアスアームが曲がる横方向の力はやばいけどね。
別に車代えるのは悪い事じゃないから良かったんじゃないかな。
>>599
ロアアームは車検前整備にて曲がりが発覚し、交換しています。
>車から気持ちが離れつつ・・・
皆さん仰る通りです。車検前はほとんど離れてました。
しかし、車検を終えたシビックに乗って帰るとき、「手離さなくて良かった・・・」と、
心の底から思いました。
私、かなり単純な人間です。
2台目シビックの二の舞（絶好調なのに別車種に浮気）にはしないようにと思ってましたが、
1台目の二の舞になりました（友人運転して事故廃車）。
2台目でも元友人が運転して車を壊されました。（4名乗車＆150キロで大ジャンプ→着地時に
腹下強打+エキマニと足回り損傷）
シビックが3台連続壊されるのは単なる偶然でしょうか・・・。
本日、RAYSのホイールが届きました。でも、これを履いて走ることはありません。
明日、新品のクラッチカバー（なんと500円！）が届きます。これも付ける予定は無くなりました。
部屋にあるブレーキパッドとハンドルボスと社外ライト球も、使う予定が無くなりました。
・・・こつこつ（概ね1年程かけて）リフレッシュするトコだったんです。
それもできなくなりました。
バカといわれるかも知れませんが、せめてワックスくらいはかけてから廃車にします。
また長くなってしまいました。ごめんなさい。
ロアアームは車検前整備にて曲がりが発覚し、交換しています。
>車から気持ちが離れつつ・・・
皆さん仰る通りです。車検前はほとんど離れてました。
しかし、車検を終えたシビックに乗って帰るとき、「手離さなくて良かった・・・」と、
心の底から思いました。
私、かなり単純な人間です。
2台目シビックの二の舞（絶好調なのに別車種に浮気）にはしないようにと思ってましたが、
1台目の二の舞になりました（友人運転して事故廃車）。
2台目でも元友人が運転して車を壊されました。（4名乗車＆150キロで大ジャンプ→着地時に
腹下強打+エキマニと足回り損傷）
シビックが3台連続壊されるのは単なる偶然でしょうか・・・。
本日、RAYSのホイールが届きました。でも、これを履いて走ることはありません。
明日、新品のクラッチカバー（なんと500円！）が届きます。これも付ける予定は無くなりました。
部屋にあるブレーキパッドとハンドルボスと社外ライト球も、使う予定が無くなりました。
・・・こつこつ（概ね1年程かけて）リフレッシュするトコだったんです。
それもできなくなりました。
バカといわれるかも知れませんが、せめてワックスくらいはかけてから廃車にします。
また長くなってしまいました。ごめんなさい。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:06:13 ID:O1OVrKOeO
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:17:51 ID:3tDARhJz0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:25:12 ID:NrC6JJYz0
>>603
フルプラウザの携帯に汁
フルプラウザの携帯に汁
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:06:36 ID:nwGpSm4E0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:30:24 ID:zNxpXpJn0
ワンダー グランド スポーツ ミラクル
とかありましたが、今も続いていますの？
とかありましたが、今も続いていますの？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:35:18 ID:ZprfboTgO
>>607
3HBの終焉と共にさりぬ
3HBの終焉と共にさりぬ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:37:53 ID:cAZTB+6q0
今も続いています。もうすぐ８代目が登場します。
５度目のCOTYを狙ってるようです。
５度目のCOTYを狙ってるようです。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:50:24 ID:3YZ4CoOd0
シャトルスレが落ちたんでココに統合されてイイでつか？
ちなみにH7最終ビーグルEF5でつ
この時代は既にEGが終わってEKでしたっけｗ
ちなみにH7最終ビーグルEF5でつ
この時代は既にEGが終わってEKでしたっけｗ
>>603
なるほど。
ところで、残量チェックの時、エンジンは冷めてたかい？場所は水平な所だった？ゲージはちゃんと拭き取ってから、しっかり奥まで差し込んだかな？
実はこれで「オイルがネエッ！」てアオくなってたヤシがいたんだが…。 >漏れ(^^ゞ
あ、走行後に焼けたオイルの臭いがしてりゃ別だよ。
なるほど。
ところで、残量チェックの時、エンジンは冷めてたかい？場所は水平な所だった？ゲージはちゃんと拭き取ってから、しっかり奥まで差し込んだかな？
実はこれで「オイルがネエッ！」てアオくなってたヤシがいたんだが…。 >漏れ(^^ゞ
あ、走行後に焼けたオイルの臭いがしてりゃ別だよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:34:36 ID:tW4YUpNw0
>>607
スマートシビックは違うんだっけ？
スマートシビックは違うんだっけ？
613 ：ＣＶＣＣ：2005/09/13(火) 03:51:50 ID:qDFZV1eh0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:17:48 ID:4AGWQTHC0
あほ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 06:15:30 ID:nPp+qnuE0
>613
クーペとセダンしかないと思ってました（くーぺとセダンの違いもわかりませんが）
これカッコエー
Fit－Sにするか、Ｃｉｖｉｃ－ＴｙｐｅＲにするか迷ってたんですよ。
＃性能ぬき。見た目重視
これだ。
クーペとセダンしかないと思ってました（くーぺとセダンの違いもわかりませんが）
これカッコエー
Fit－Sにするか、Ｃｉｖｉｃ－ＴｙｐｅＲにするか迷ってたんですよ。
＃性能ぬき。見た目重視
これだ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 08:47:02 ID:oUzubCHc0
↑
３ドアは日本での発売予定なしだったはず
３ドアは日本での発売予定なしだったはず
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:47:42 ID:DsW8Wngp0
602>>
普通、友達に自分の愛車貸すかね？
まぁ信頼していたから貸したんだろうけどさ。
友達も無茶する人多いな。
普通、友達に自分の愛車貸すかね？
まぁ信頼していたから貸したんだろうけどさ。
友達も無茶する人多いな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:02:39 ID:XqJOTyAPO
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:04:13 ID:XqJOTyAPO
>>612
それはコンフォートシビックみたいなもんだ
それはコンフォートシビックみたいなもんだ
>>590
MTですよぉ。
新シビック買おうかと思ってまして･･･
査定0でしょうね。ぶつけられて、修復歴あり、10万1千キロですしね。
手放す時に、また2ｃｈに書きますね。現状渡しで良ければ、気持ちだけ
の金額でいいかなぁと思いますがｗ
MTですよぉ。
新シビック買おうかと思ってまして･･･
査定0でしょうね。ぶつけられて、修復歴あり、10万1千キロですしね。
手放す時に、また2ｃｈに書きますね。現状渡しで良ければ、気持ちだけ
の金額でいいかなぁと思いますがｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 11:46:17 ID:XqJOTyAPO
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:54:53 ID:a3Ch8+yf0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:07:24 ID:DTm6IC/GO
>>618
>いいと思うけど、EKとEGの非B型ばっかだよこのスレ
EF専用のスレがあるのでせうか？＞晒しｷﾎﾞﾝﾇ
<ﾁﾗｼの裏>
先日足回りの交換を敢行したのだが、EG用のﾌﾛﾝﾄを流用するにあたり
ﾛｱﾌｫｰｸも入れ替えなきゃならんのは公然の知識だったのだが、
あんなにも“知恵の輪”状態であったのは閉口してしまいますたorz
ﾘﾔはﾘﾔで下側ｶﾗｰの長さが微妙にry
</ﾁﾗｼの裏>
>いいと思うけど、EKとEGの非B型ばっかだよこのスレ
EF専用のスレがあるのでせうか？＞晒しｷﾎﾞﾝﾇ
<ﾁﾗｼの裏>
先日足回りの交換を敢行したのだが、EG用のﾌﾛﾝﾄを流用するにあたり
ﾛｱﾌｫｰｸも入れ替えなきゃならんのは公然の知識だったのだが、
あんなにも“知恵の輪”状態であったのは閉口してしまいますたorz
ﾘﾔはﾘﾔで下側ｶﾗｰの長さが微妙にry
</ﾁﾗｼの裏>
625 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/13(火) 22:35:12 ID:4qD50ViL0
>>623
ガススタの兄ちゃんが、エンジンオイルの無料点検します、とか言ってエンジンオイルを見るのだが、エンジンオイルの量が少ないですよ～よか言う。
エンジンを止めてからすぐにレベルゲージで測れば減ってるのは当たり前だろ！と。
最低でも5分くらいは放置しないとダメだとか。
しかも、お決まりの台詞で、｢エンジンオイル汚れてますね～｣
｢先週交換したばかりなんだけど…｣ という会話ｗ
この前なんか、雨が降ってるのに洗車しますか？なんて聞かれてた。
人を馬鹿にしてるのか、本気で言ってるのか・・・
あまり関係ない話でスマソ。
つか、オイルの量は冷間時に測るのか…
先週辺りから、どうやらCVTの((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ発進の症状が出てきた模様。
電磁クラッチの半クラ～直結の境あたりで車体全体にｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀっていう振動がでます。
坂道発進で、アクセルを強めに踏んだりすると激しくｶﾞﾀｶﾞﾀしたり。
明日、会社終わってからホンダプリモ逝くか…
ちなみに、現在は走行距離が83000くらいでつ。
あー、また金が掛かるのか orz
ガススタの兄ちゃんが、エンジンオイルの無料点検します、とか言ってエンジンオイルを見るのだが、エンジンオイルの量が少ないですよ～よか言う。
エンジンを止めてからすぐにレベルゲージで測れば減ってるのは当たり前だろ！と。
最低でも5分くらいは放置しないとダメだとか。
しかも、お決まりの台詞で、｢エンジンオイル汚れてますね～｣
｢先週交換したばかりなんだけど…｣ という会話ｗ
この前なんか、雨が降ってるのに洗車しますか？なんて聞かれてた。
人を馬鹿にしてるのか、本気で言ってるのか・・・
あまり関係ない話でスマソ。
つか、オイルの量は冷間時に測るのか…
先週辺りから、どうやらCVTの((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ発進の症状が出てきた模様。
電磁クラッチの半クラ～直結の境あたりで車体全体にｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀっていう振動がでます。
坂道発進で、アクセルを強めに踏んだりすると激しくｶﾞﾀｶﾞﾀしたり。
明日、会社終わってからホンダプリモ逝くか…
ちなみに、現在は走行距離が83000くらいでつ。
あー、また金が掛かるのか orz
Ｈのエンブレムはがしたら塗装が汚くなっちゃって、穴が二つ空いた。DIYでパテ埋めしてペーパーで削って塗装したら見るも無惨な姿に…。塗装屋さんに頼もうと思ってるんだが、いくらぐらいかかるかな？大体300c㎡ぐらいだが。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:42:04 ID:E1JEAwh80
キレイに塗るにはボンネット全部塗装することになるでしょう。
頼んだら２～５万くらいじゃないの？
頼んだら２～５万くらいじゃないの？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:45:30 ID:TWdI2Ibl0
>626
そこでｔｙｐｅRの赤エンブレム装着ですよ。
一気にDQN仕様ｗ
そこでｔｙｐｅRの赤エンブレム装着ですよ。
一気にDQN仕様ｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:31:05 ID:oJZ6HniIO
プリモでCVTのﾌﾙｰﾄﾞ(ｵｰﾄﾏのATFみたいなﾓﾝだ)交換しる！
同じ症状だったが、漏れはそれで一発解決した。費用は四千円もしなかったぞ。
聞くところによると、この春頃からフルードが良いものに変わったそうだ。(^^)
同じ症状だったが、漏れはそれで一発解決した。費用は四千円もしなかったぞ。
聞くところによると、この春頃からフルードが良いものに変わったそうだ。(^^)
>628
エンブレム無しにこだわりたいので…。>627
前後で2～5くらいですかね？
エンブレム無しにこだわりたいので…。>627
前後で2～5くらいですかね？
↑今のは>>625氏へのレスですた。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:38:19 ID:PQS5WJCs0
カーボンボンネットに汁
633 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/14(水) 01:07:37 ID:9/r1+cH50
>632
前期の黒ですが、黒にカーボンボンネットは似合いますかね？
前期の黒ですが、黒にカーボンボンネットは似合いますかね？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 05:49:56 ID:aSK3Vze60
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:31:21 ID:YDBFKLOv0
シビックが格好良くてとても好きです。
車について知識がなくてシビックを調べていたら、
「EP・EK・EG」とあったんですが、
それぞれどう違うんでしょうか？
またタイプRというのはこれら3つと全く別モノなんでしょうか？
車について知識がなくてシビックを調べていたら、
「EP・EK・EG」とあったんですが、
それぞれどう違うんでしょうか？
またタイプRというのはこれら3つと全く別モノなんでしょうか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:45:08 ID:aSK3Vze60
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:55:01 ID:YDBFKLOv0
＞637
ド素人ですみません・・・。
タイプRは別物だとわかりました。
しかし、「EP・EK・EG」の違いがわかりません・・・。
お願いできませんか？
ド素人ですみません・・・。
タイプRは別物だとわかりました。
しかし、「EP・EK・EG」の違いがわかりません・・・。
お願いできませんか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:00:23 ID:LL9anzMU0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:04:49 ID:aSK3Vze60
>>638
こんな時間にレスくるとはｗ
クルマの知識がまったく無い前提で話すが、
EKとかEG、EPってのは車両型式ってやつ。
モデルチェンジするごとに変わっていく。
流れとしてはEF→EG→EK→EU（タイプRはEP）
そこからEG6、EK3、EK4、EK9、EP3とかグレードによって型式が変わっていく。
こんな時間にレスくるとはｗ
クルマの知識がまったく無い前提で話すが、
EKとかEG、EPってのは車両型式ってやつ。
モデルチェンジするごとに変わっていく。
流れとしてはEF→EG→EK→EU（タイプRはEP）
そこからEG6、EK3、EK4、EK9、EP3とかグレードによって型式が変わっていく。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:05:20 ID:aSK3Vze60
>>639
かぶったｗ おはよう ﾉｼ
かぶったｗ おはよう ﾉｼ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:18:17 ID:YDBFKLOv0
>639
やっとわかりました。
ありがとうございます！
ところで2000年の４ドアFERIOと5ドアは、
分類するとどれになるんでしょうか？
やっとわかりました。
ありがとうございます！
ところで2000年の４ドアFERIOと5ドアは、
分類するとどれになるんでしょうか？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:21:56 ID:YDBFKLOv0
＞640
レスありがとうございます。
全く知識ないので・・・。
タイプRはEK9とかいてあったのですが、
タイプRにも２種類あるんですか？
レスありがとうございます。
全く知識ないので・・・。
タイプRはEK9とかいてあったのですが、
タイプRにも２種類あるんですか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:39:36 ID:aSK3Vze60
５ドアハッチはEU
セダンはES
先代RはEK9
現行R（っていってももう終わったけど）はEP3
このスレ的にはEU、ES、EPはシビックってよりミニバンだから専用スレに行きましょう。
そろそろ寝ていい？ｗ
ちゃんと調べてそれでも分からないことがあったらまたおいで。
あまりに知識が無いと叩かれてスレも荒れる。
ここまでしてやったんだから免許取ったらシビック買えよ！ｗ
セダンはES
先代RはEK9
現行R（っていってももう終わったけど）はEP3
このスレ的にはEU、ES、EPはシビックってよりミニバンだから専用スレに行きましょう。
そろそろ寝ていい？ｗ
ちゃんと調べてそれでも分からないことがあったらまたおいで。
あまりに知識が無いと叩かれてスレも荒れる。
ここまでしてやったんだから免許取ったらシビック買えよ！ｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:56:25 ID:pJo1zOoc0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:15:31 ID:D1hGaG4/O
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:11:09 ID:vPkPDypWO
EK4のAT乗ってるんだが、MTは馬力が170馬力らしいんだが
ATは155馬力に抑えられているらしいんだが
このリミッター？を解除するにはどうすればいいのでしょう？
ATは155馬力に抑えられているらしいんだが
このリミッター？を解除するにはどうすればいいのでしょう？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:24:45 ID:RmjKcAEC0
バルタイと点火時期が違うと思われ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:25:25 ID:D1hGaG4/O
>>647
エンジン&ミッション&ECU等スワップ
エンジン&ミッション&ECU等スワップ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:18:33 ID:PcDth6Zx0
プライベートでスワップできないなら買い換えたほうが安いと思う
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:18:37 ID:IXVRhcY/0
>>647
エンジン内部とECU内部が違う。
エンジン内部とECU内部が違う。
652 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/14(水) 19:58:37 ID:zcRcOMGy0
653 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/14(水) 20:23:08 ID:9/r1+cH50
先ほど、CVTのオイルを交換してきますた。
治ったｗ
ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
整備の兄さんの話だと、そのような症状が出てもDレンジでブレーキ踏みながらアクセル煽ると治るそうな。
俺のEKは年式も古いから交換した方が良いといわれたｗ
交換に掛かった費用が、5700円ですた。
ちょっと高いな…とも思ったが仕方無い。
交換後、帰宅するときに感じたのだが、なんだかアクセルのレスポンスが良くなったような…
治ったｗ
ﾖｶﾀｰﾖ･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･
整備の兄さんの話だと、そのような症状が出てもDレンジでブレーキ踏みながらアクセル煽ると治るそうな。
俺のEKは年式も古いから交換した方が良いといわれたｗ
交換に掛かった費用が、5700円ですた。
ちょっと高いな…とも思ったが仕方無い。
交換後、帰宅するときに感じたのだが、なんだかアクセルのレスポンスが良くなったような…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:15:41 ID:phfykWYW0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:26:08 ID:yH8X8uhD0
過去ログで、電動ウィンドゥの上げ下げ時にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなるのが
ディーラーでグリスかなんか塗ってもらって直ったという書き込みがあったけど
費用はどのくらいかかりました？
俺も今日久々に窓開けてみたら、運転席・助手席ともにｶﾞｸﾌﾞﾙいってましたorz
ディーラーでグリスかなんか塗ってもらって直ったという書き込みがあったけど
費用はどのくらいかかりました？
俺も今日久々に窓開けてみたら、運転席・助手席ともにｶﾞｸﾌﾞﾙいってましたorz
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:27:54 ID:3sEgBecc0
シルエットが身潰しのCOLTに見えるのは俺だけ？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:44:52 ID:phfykWYW0
身潰し（爆）のダイヤマークだったとしてもまあ違和感はないが、、
とにかくこれこそが正統的進化シビックというスタイルな気がする。
とにかくこれこそが正統的進化シビックというスタイルな気がする。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:46:03 ID:phfykWYW0
すいません自分はEUだけしか乗ってません。
659 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/14(水) 23:21:26 ID:9/r1+cH50
>>655
ホームセンターでシリコングリス買ったほうが安く済むような…
石油系のグリスは、ゴムを侵蝕するから絶対に使ったらダメですので、注意しといた方がｗ
サラダ油なんて手もありますよ。まあ、微妙かも知れないが…
ホームセンターでシリコングリス買ったほうが安く済むような…
石油系のグリスは、ゴムを侵蝕するから絶対に使ったらダメですので、注意しといた方がｗ
サラダ油なんて手もありますよ。まあ、微妙かも知れないが…
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:06:49 ID:Hp86TSv40
窓枠にはフッ素系のスプレーがべたつかないのでおすすめだよ。
ゴムにも問題無く使えますよ。
ゴムにも問題無く使えますよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:49:27 ID:Y1gD0Q7M0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 13:34:35 ID:2VlfU+LhO
>>655
つ【ワコーズ メンテルーブ】
つ【ワコーズ メンテルーブ】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:26:01 ID:bECsHeD40
>>622
俺のEK4は約9万キロだが、7月に車検を通して、あと4年は乗ろうと思っている。
理由は、乗り換えたいと思う新型車が無いことと、乗り換える金が無いことだ。
いいタマがあれば、次はEK9にしたいｗ
俺のEK4は約9万キロだが、7月に車検を通して、あと4年は乗ろうと思っている。
理由は、乗り換えたいと思う新型車が無いことと、乗り換える金が無いことだ。
いいタマがあれば、次はEK9にしたいｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:44:15 ID:K8kSara80
新civicのtype-Rってでるの？
>>654これじゃぁマフラー替えられないのか？
全体的に最近のHondaらしくていい！（AA略
リアウィング付けたらやばいかっこよくなりそうだなｗ
type-Rでたら絶対買うよ俺
>>654これじゃぁマフラー替えられないのか？
全体的に最近のHondaらしくていい！（AA略
リアウィング付けたらやばいかっこよくなりそうだなｗ
type-Rでたら絶対買うよ俺
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:47:02 ID:+/AhoOwN0
新civic4drのマフラーって、デュアル出しなのね～。
なんか微妙なところに新鮮さを感じる今日この頃。
なんか微妙なところに新鮮さを感じる今日この頃。
IDアフォ言われた・・（´Д｀)
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:26:40 ID:4mu5wdyc0
ダミアン・・・
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:48:33 ID:p80HVPHG0
新型シビックのスレってないの？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:16:51 ID:+tfeWY060
>>661
EFだったら交換して欲しかったなぁｗ
現状だったら無料で十分w 車検切れるまで待ってね
報告しますね
>>663
いいタマあったら、EF8か9でB18C-Rのせかえたのがいいよね
でも、新ｼﾋﾞｯｸかっこいいし欲しいよ･･･
EFだったら交換して欲しかったなぁｗ
現状だったら無料で十分w 車検切れるまで待ってね
報告しますね
>>663
いいタマあったら、EF8か9でB18C-Rのせかえたのがいいよね
でも、新ｼﾋﾞｯｸかっこいいし欲しいよ･･･
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:34:00 ID:1H+RVL8o0
新シビのハッチバックってホントに日本に入ってこないのかね？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:54:04 ID:+tfeWY060
向こうでの人気しだいじゃない？俺は買うから入って来ないと困る
つか3drは無し確定なのかorz
つか3drは無し確定なのかorz
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:23:28 ID:xqJLYJTJ0
今年の春頃のニュース見たら、やっぱ本当だったんだなと実感したよ。
■ホンダ、シビック次期モデルを北米市場重視に
ホンダは、主力モデル「シビック」を次期車から、北米市場モデルとして開発する。
シビックは長年、ホンダの世界戦略モデルの役割を担っているが、
開発コンセプトの主軸は主に日本市場に合わせてきた。
シビックの販売台数では、北米市場が最も多いのに加えて、
北米市場では小型乗用車の販売競争が激化しているため、
北米市場を重視した開発に切り替えて競争力を強化する。
開発は主に日本で行なうものの、北米市場にし好を合わせたデザインや
エンジン仕様、装備とする。
■ホンダ、シビック次期モデルを北米市場重視に
ホンダは、主力モデル「シビック」を次期車から、北米市場モデルとして開発する。
シビックは長年、ホンダの世界戦略モデルの役割を担っているが、
開発コンセプトの主軸は主に日本市場に合わせてきた。
シビックの販売台数では、北米市場が最も多いのに加えて、
北米市場では小型乗用車の販売競争が激化しているため、
北米市場を重視した開発に切り替えて競争力を強化する。
開発は主に日本で行なうものの、北米市場にし好を合わせたデザインや
エンジン仕様、装備とする。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:31:33 ID:eOjyJ0OJ0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:35:34 ID:eOjyJ0OJ0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:45:29 ID:8YXIUAk70
http://v.isp.2ch.net/up/683d9526ded2.jpg
１０００円だったので落としたら送料１３７０円だったorz
１０００円だったので落としたら送料１３７０円だったorz
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:56:12 ID:DKMQd2/k0
しかしあの新型シビックのデカさは、シビックより
ビッグの方が似合う。
まあ、.ムラーノみたいに売れ行きと時期を見て、入ってくるでしょうけど。
ビッグの方が似合う。
まあ、.ムラーノみたいに売れ行きと時期を見て、入ってくるでしょうけど。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:49:50 ID:2+YDrIEk0
そういえば、新シビックのスレ、1000を超えたが新しいスレは立ったのでしょうか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:44:01 ID:8lEzd1Ps0
国内向けは今のところセダンだけ(アジア・オセアニア向けも同様)なのは
ホンダに大量雇用された団塊世代の給与・退職金捻出のためにセダン
に絞り、フィットやステップワゴン、オデッセイをメインにして稼ぎたいから。
現場の工員、下請け、ディーラーの営業から上層部(専務取締役日本営業本部長ら
本社首脳)まで団塊親父が膨大だからな。
トヨタ、日産など自動車業界、その他官民問わず日本社会の大問題でもあるが。
ホンダに大量雇用された団塊世代の給与・退職金捻出のためにセダン
に絞り、フィットやステップワゴン、オデッセイをメインにして稼ぎたいから。
現場の工員、下請け、ディーラーの営業から上層部(専務取締役日本営業本部長ら
本社首脳)まで団塊親父が膨大だからな。
トヨタ、日産など自動車業界、その他官民問わず日本社会の大問題でもあるが。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:02:43 ID:kGJwdjs+0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:44:10 ID:psu7mviR0
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ちょっとーはやく5ドア出してくれない？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| |
| 興居島みかん .|／
￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ ちょっとーはやく5ドア出してくれない？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| |
| 興居島みかん .|／
￣￣￣￣￣￣￣￣
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:56:11 ID:BbfKWbD40
マフラーを静かにしたくて、
バーディクラブのレーシングSPEC2(インナーサイレンサー付き)から
BLITZのRIALIZE TTに変えたが音量変わんね＿|￣|〇
バーディクラブのレーシングSPEC2(インナーサイレンサー付き)から
BLITZのRIALIZE TTに変えたが音量変わんね＿|￣|〇
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:01:53 ID:Ud+wMBY00
カーボンかFRPボンネットの購入を考えてるが、純正ストライカー対応
となってるが、やはりボンピンを使ったほうが良いのだろうか？
また、ボンピンを使ったら雨が入り込まないのだろうか？
青空駐車だから心配だ。
となってるが、やはりボンピンを使ったほうが良いのだろうか？
また、ボンピンを使ったら雨が入り込まないのだろうか？
青空駐車だから心配だ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 21:55:54 ID:OpWNPpQi0
無事故EG6買いますた。
あれって
ハッチバックかと思ってたけど、リヤウインドウの所がパカッと開くんですね。
知らずに必死で開けようとしてた。手痛いorz
あれって
ハッチバックかと思ってたけど、リヤウインドウの所がパカッと開くんですね。
知らずに必死で開けようとしてた。手痛いorz
685 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/17(土) 22:25:20 ID:BTb6pHy70
>>683
使うに越したことはない。開いてからじゃ遅いからね。
雨はもちろん入り込むが、これといって実害は無し。
漏れのＥＧ６はエキマニに雨が降ってるよ。
連れのヴィッツターボは雨が降るとカタツムリが赤くなりまつ。
使うに越したことはない。開いてからじゃ遅いからね。
雨はもちろん入り込むが、これといって実害は無し。
漏れのＥＧ６はエキマニに雨が降ってるよ。
連れのヴィッツターボは雨が降るとカタツムリが赤くなりまつ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:36:50 ID:z43oeExk0
ところで、ボンネットって一人で交換できますか？
オクで購入予定なのだが。・・・
オクで購入予定なのだが。・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:41:26 ID:n6SsVgSa0
>>686
傷つけかねんからあと一人手伝ってもらえ
傷つけかねんからあと一人手伝ってもらえ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:48:17 ID:z43oeExk0
>>687
そ～じゃのぅ。
そ～じゃのぅ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:45:54 ID:Iu9LwHRK0
>>688
友達いないなら手伝ってあげようか？
友達いないなら手伝ってあげようか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 04:42:29 ID:glsm6OIX0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 08:33:00 ID:icxeynJ60
んじゃ俺はオロナミンC片手に応援する。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 10:19:31 ID:XatzQs4f0
じゃあ、私は小泉首相のモノマネで応援する。
「ボンネット交換なくして、景気回復なし！」
「ボンネットを交換できなくて、どんな改革ができるというのでしょうか」
「ボンネット交換なくして、景気回復なし！」
「ボンネットを交換できなくて、どんな改革ができるというのでしょうか」
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:14:35 ID:18BsnAwP0
ボンネット交換の688です。
お～皆手伝ってくれるのか？
ここの住人は優しい人が多くて助かったよ。
あ～りがとう。本当なんだね？
その謝礼として、焼肉なんてどうだ？
お～皆手伝ってくれるのか？
ここの住人は優しい人が多くて助かったよ。
あ～りがとう。本当なんだね？
その謝礼として、焼肉なんてどうだ？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:36:33 ID:ZbdoXbG5O
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:42:00 ID:tT42K1shO
ファミリー盛りでいいよ
俺の分
一人で交換したがワイパーとボンネットの角をちょっと炒めたわ
俺の分
一人で交換したがワイパーとボンネットの角をちょっと炒めたわ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:55:04 ID:18BsnAwP0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:57:51 ID:18BsnAwP0
>>695
> 一人で交換したがワイパーとボンネットの角をちょっと炒めたわ
ウエスとか当てて保護してから交換でもだめか？
何か工夫したらいけると思うが。・・・
それと、クリアゲルコート仕上げってなってるけど、耐久性はどうなんだろう？
剥げるってことは無いのかな？
> 一人で交換したがワイパーとボンネットの角をちょっと炒めたわ
ウエスとか当てて保護してから交換でもだめか？
何か工夫したらいけると思うが。・・・
それと、クリアゲルコート仕上げってなってるけど、耐久性はどうなんだろう？
剥げるってことは無いのかな？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:35:09 ID:k4sriPXh0
質問です。シビックフェリオ（４ドア）ってイメージ的におやじセダンなのでしょうか？
中古で買うかどうか迷っている２６歳独身です。
中古で買うかどうか迷っている２６歳独身です。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:05:25 ID:3uwjboNN0
タイヤとホイールを交換するだけでもイメージは変わるし乗り手次第では？
ハッチバッグの方が若い感じがするけど好きな方を選んでください。
ハッチバッグの方が若い感じがするけど好きな方を選んでください。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:06:04 ID:jjZg77ELO
この際肉だけ買ってきて、ボンネットで焼こうw
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:33:02 ID:tT42K1shO
>>697
一人でできんことは無いがなぁ～
傷を気にするなら妹にでも手伝ってもらえ
あと気をつけるのは、外したブツを置く場所に段ボールを敷いとくこと
左右均等に緩めていくこと
片方を外した直後に下に緩衝材を詰めてから反対側に回るとき
支えて置く方法を考えること
焼肉オフまだ～？
一人でできんことは無いがなぁ～
傷を気にするなら妹にでも手伝ってもらえ
あと気をつけるのは、外したブツを置く場所に段ボールを敷いとくこと
左右均等に緩めていくこと
片方を外した直後に下に緩衝材を詰めてから反対側に回るとき
支えて置く方法を考えること
焼肉オフまだ～？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:53:08 ID:XW72HX6m0
妹がいるのか・・・？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:11:00 ID:E570+vQU0
いや、妹は居ません。
ところで、カーボンとFRPとどっちが良いですか？
車はEG6です。購入動機は塗装が剥げてきたからです。
屋根は前回塗装屋でやってもらったのですが、費用的な
面でボンネットはそのままでした。
それで、だんだんボンネットも剥げてきたので、塗装費用より
交換したほうが安いと思い考え付きました。
オークションでは３マン円ぐらいからあるみたいですので、この
値段のものでも大丈夫でしょうか？
お勧めのボンネットってありますでしょうか？
よきアドバイスをお願いします。
焼肉、焼肉。・・・
ところで、カーボンとFRPとどっちが良いですか？
車はEG6です。購入動機は塗装が剥げてきたからです。
屋根は前回塗装屋でやってもらったのですが、費用的な
面でボンネットはそのままでした。
それで、だんだんボンネットも剥げてきたので、塗装費用より
交換したほうが安いと思い考え付きました。
オークションでは３マン円ぐらいからあるみたいですので、この
値段のものでも大丈夫でしょうか？
お勧めのボンネットってありますでしょうか？
よきアドバイスをお願いします。
焼肉、焼肉。・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:43:13 ID:tT42K1shO
俺は貰い物のFRPだけど
コーナーでハナの入りが良くなったので満足
クリア層は厚めに吹かないと悲惨なことになる
自分で買うときはコーティング済みのにしたいなぁ
つーか純正鉄ボン要らないか？
上カルビと交換で
コーナーでハナの入りが良くなったので満足
クリア層は厚めに吹かないと悲惨なことになる
自分で買うときはコーティング済みのにしたいなぁ
つーか純正鉄ボン要らないか？
上カルビと交換で
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:45:11 ID:ErbojqVR0
>>698
そうだねえ、EKフェリオはグリルの金メッキがオヤジっぽいような…
あれをハッチのボディ同色にして、タイヤを15インチのアルミにしたら
全然違うと思う。前期なら4隅の髭も塗装されたし。白＋黒髭では営業車
に見える。
そうだねえ、EKフェリオはグリルの金メッキがオヤジっぽいような…
あれをハッチのボディ同色にして、タイヤを15インチのアルミにしたら
全然違うと思う。前期なら4隅の髭も塗装されたし。白＋黒髭では営業車
に見える。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:48:09 ID:Ptdsnvfa0
EL乗ってるんですけど・・・
だめぽですか？
だめぽですか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:01:22 ID:tT42K1shO
>>706
EYなら可
EYなら可
708 ：706：2005/09/18(日) 21:03:47 ID:Ptdsnvfa0
ガソリンメーターがこわれ残量がいい加減。
かなり運転してもメーター上は変化が無く、次の日になって前日分の消費量を認識するのか、運転しているときに一気にメーターが動き出す・・・
車検時に交換をいったが在庫が見つけにくく入手が困難のこと。
まっ、いっか
かなり運転してもメーター上は変化が無く、次の日になって前日分の消費量を認識するのか、運転しているときに一気にメーターが動き出す・・・
車検時に交換をいったが在庫が見つけにくく入手が困難のこと。
まっ、いっか
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:14:24 ID:tT42K1shO
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:22:03 ID:E570+vQU0
711 ：706：2005/09/18(日) 21:33:15 ID:Ptdsnvfa0
>>709
古い車でも相手にしてくれてありがとう
車検時にフィットを代車としてかりたが、加速のよさと車高の高さに
心移りした。車検が終わってシビックにのりかえたら、
「こんなにも車高が低いのか！」って思った。
でもさー、なんか、愛着あって憎みきれない・・・
古い車でも相手にしてくれてありがとう
車検時にフィットを代車としてかりたが、加速のよさと車高の高さに
心移りした。車検が終わってシビックにのりかえたら、
「こんなにも車高が低いのか！」って思った。
でもさー、なんか、愛着あって憎みきれない・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:41:41 ID:E570+vQU0
EG６に乗ってるが、いい車だよ。
これに乗ってると、どこででも運転できる気がする。
不思議とハンドルを握って座ったら、何か安心感が生じる。
現行のプレのSIRに乗っていたときは、大きいし機敏性がないし
全然、面白くなかったよ。
ただ、古いんで塗装も剥げてきたし色んな箇所が痛んできている。
これに乗ってると、どこででも運転できる気がする。
不思議とハンドルを握って座ったら、何か安心感が生じる。
現行のプレのSIRに乗っていたときは、大きいし機敏性がないし
全然、面白くなかったよ。
ただ、古いんで塗装も剥げてきたし色んな箇所が痛んできている。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:10:34 ID:2mlj+2FC0
>>705
そうだねぇ。そういう視点から考えるとフェリオVi-RSがベストだなぁ。
もちろんグリルは個人レベルでも交換可能らしいので
タイプＲかVi-RSのを注文して交換するもよし。
（ボディ色によっては要塗装だが）
そうだねぇ。そういう視点から考えるとフェリオVi-RSがベストだなぁ。
もちろんグリルは個人レベルでも交換可能らしいので
タイプＲかVi-RSのを注文して交換するもよし。
（ボディ色によっては要塗装だが）
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:33:02 ID:nRJwa+pM0
2月からのEG3乗りです。
購入当初から街乗り・遠出共に燃費が14～15km/Lで、
カタログスペックの18km/Lには遠く及ばず…。
先日、急ぎの用があり「ひとりで」片道220kmの長距離を走り、
燃費計算すると17.5km/Lでした。
助手席の「嫁さん」が思わぬウェイトハンデだったらしい。
購入当初から街乗り・遠出共に燃費が14～15km/Lで、
カタログスペックの18km/Lには遠く及ばず…。
先日、急ぎの用があり「ひとりで」片道220kmの長距離を走り、
燃費計算すると17.5km/Lでした。
助手席の「嫁さん」が思わぬウェイトハンデだったらしい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:16:12 ID:42OZxpB60
>>714
嫁さんはトドですか？
嫁さんはトドですか？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:19:42 ID:pQHkzUKx0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:38:38 ID:YqTassrD0
>714
ひとりでとあるのに嫁さんとはこれいかに
ひとりでとあるのに嫁さんとはこれいかに
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 03:15:48 ID:S6V/T74f0
>>717
読解力皆無
読解力皆無
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 04:14:30 ID:hZZz+NXF0
高速で捕まっちゃった。25k円だって(ﾟ∀｡)
みなさんも気を付けてください(ﾟ∀｡)
みなさんも気を付けてください(ﾟ∀｡)
レスありがとうございます。
髭はついてないと思います。色は赤紫のEK3です。
けっこう形が気に入ったので、買おうと思います。
髭はついてないと思います。色は赤紫のEK3です。
けっこう形が気に入ったので、買おうと思います。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 21:50:19 ID:vZtgvoib0
Newシビックについて見る価値のある情報はどこに行けばあるんだろうね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:12:34 ID:NNVbmU7R0
ディーラー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:53:18 ID:pQHkzUKx0
>>717
いつもは嫁さんと一緒で燃費が悪かった、
はじめてひとりで走って燃費が良くなった。
と、いうことです。
人ひとり分の重さで、
こんなにも燃費に差が出るなんてねぇ。
驚きましたよ。
もともと馬力の小さいエンジンだから、
ハッキリと差が出たってことでしょうね。
いつもは嫁さんと一緒で燃費が悪かった、
はじめてひとりで走って燃費が良くなった。
と、いうことです。
人ひとり分の重さで、
こんなにも燃費に差が出るなんてねぇ。
驚きましたよ。
もともと馬力の小さいエンジンだから、
ハッキリと差が出たってことでしょうね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:02:06 ID:YXlqkfqY0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:30:52 ID:yrsB40wV0
漏れのＥＫ４でも人を乗せてる時と一人の時じゃ違うんだが。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:27:18 ID:1EtP4XNZ0
>>723
人一人(分のウェイト)乗せてるだけで20%も燃費変わってくるかな・・・
たぶん嫁ウェイトのせいというより
嫁乗せてる＝買い物とか(遠出でも女の人乗せると休憩増える)も行くだろうから
短距離移動が多くなっているので燃費が悪化しているんじゃね？
逆に一人で「急ぎで片道220km走り」。これたぶんエンジン途中で止めてないだろうしね
400km一気に走るのと40kmずつ10回に分けて走るのでは燃費は全然違うし
あるいは嫁が暑がりでエアコンモリモリ使うけど喪前様はエアコンあまりつかわない、とか
>カタログスペックの18km/Lには遠く及ばず…。
同じ土俵で勝負できない参考値を気にしてもしょうがない
人一人(分のウェイト)乗せてるだけで20%も燃費変わってくるかな・・・
たぶん嫁ウェイトのせいというより
嫁乗せてる＝買い物とか(遠出でも女の人乗せると休憩増える)も行くだろうから
短距離移動が多くなっているので燃費が悪化しているんじゃね？
逆に一人で「急ぎで片道220km走り」。これたぶんエンジン途中で止めてないだろうしね
400km一気に走るのと40kmずつ10回に分けて走るのでは燃費は全然違うし
あるいは嫁が暑がりでエアコンモリモリ使うけど喪前様はエアコンあまりつかわない、とか
>カタログスペックの18km/Lには遠く及ばず…。
同じ土俵で勝負できない参考値を気にしてもしょうがない
727 ：いしかわ ◆e3pXAeFL/Y ：2005/09/20(火) 13:31:23 ID:BCPO3A3s0
>>714
EG3ならキャブクリーナでキャブを洗ってみてください。
何か変わるかもしれません。
あと、空気圧をちょっと高めにするとか、少しエンジンが暖まったらアクセル一発吹かして
回転を落とすとか（また上昇しますけど）。
私が一番初めに乗ったEG3は、片道5km通勤+あちこちレジャーでリッター20くらい走りまし
た。
EG3ならキャブクリーナでキャブを洗ってみてください。
何か変わるかもしれません。
あと、空気圧をちょっと高めにするとか、少しエンジンが暖まったらアクセル一発吹かして
回転を落とすとか（また上昇しますけど）。
私が一番初めに乗ったEG3は、片道5km通勤+あちこちレジャーでリッター20くらい走りまし
た。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:11:49 ID:zy4AEnw40
上でシビックフェリオの質問をされている方がいらっしゃいますが
便乗させてください！
友人の父がシビックフェリオを去年新車で購入しました。
３年で１０万キロ乗ったら車検代だけで譲ってあげると言われました。
これは、オイシイ話ですか？
１０万キロも走ると、いわゆる耐久消耗品といわれる部分にガタがきていそうで怖いです。
もし譲ってもらう場合は、オイル類、フルード、タイベルは交換しようと思っているのですが
車検代って１０万キロも乗るといくら位になってしまうのでしょうか？
教えてエゴイ人！
便乗させてください！
友人の父がシビックフェリオを去年新車で購入しました。
３年で１０万キロ乗ったら車検代だけで譲ってあげると言われました。
これは、オイシイ話ですか？
１０万キロも走ると、いわゆる耐久消耗品といわれる部分にガタがきていそうで怖いです。
もし譲ってもらう場合は、オイル類、フルード、タイベルは交換しようと思っているのですが
車検代って１０万キロも乗るといくら位になってしまうのでしょうか？
教えてエゴイ人！
事故解決しました
スレ汚し失礼しました
スレ汚し失礼しました
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:39:16 ID:zy4AEnw40
ああ！非道い！729は偽者！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:07:37 ID:hBS7S6130
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:17:02 ID:zy4AEnw40
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:53:10 ID:MGKLVI7b0
むしろ俺に譲ってくれw
734 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/20(火) 20:23:40 ID:E2akWxhJ0
>>728
四年落ちで車検代のみはいいなぁ…
いくら走行距離が短くても、10年以上前の車だと交換部品が多いよ。
4年落ちで10万キロの方がお得かも。
タイベル交換と、タイヤ代くらいだと思われ。その他ｺﾐｺﾐで20万というのが妥当かな。>>731と同じ。
そういや、今日給油時に燃費計算したら、街乗りのみで㍑16キロ逝った。
ああ、右足がアクセルを踏みたがってる…orz
私の住んでるところだと、レギュラーで㍑121円(カードは実質119円)だから、かなり安い部類なのだろうけど
他はどうなんだろ？
県外の知り合いが、㍑130とか言ってて気になった。
チラシの裏スマソ
四年落ちで車検代のみはいいなぁ…
いくら走行距離が短くても、10年以上前の車だと交換部品が多いよ。
4年落ちで10万キロの方がお得かも。
タイベル交換と、タイヤ代くらいだと思われ。その他ｺﾐｺﾐで20万というのが妥当かな。>>731と同じ。
そういや、今日給油時に燃費計算したら、街乗りのみで㍑16キロ逝った。
ああ、右足がアクセルを踏みたがってる…orz
私の住んでるところだと、レギュラーで㍑121円(カードは実質119円)だから、かなり安い部類なのだろうけど
他はどうなんだろ？
県外の知り合いが、㍑130とか言ってて気になった。
チラシの裏スマソ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:02:44 ID:28tIPYp00
10年落ち（走行10万キロ以下）くらいのシビッククーペの購入を検討しています。
維持費のことが気にかかっています。
シビッククーペは丈夫ですか？
維持費のことが気にかかっています。
シビッククーペは丈夫ですか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:02:55 ID:VLenaz4FO
ｵｲｵｲ俺のEG6なんか8km/Lだぞ。ｴｱｺﾝも無しでどうなっとんや。
いや回しすぎなんだけどな。ﾏﾌﾗｰの抜けいいし。
いや回しすぎなんだけどな。ﾏﾌﾗｰの抜けいいし。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:03:36 ID:6y+uOsa30
>>736
俺の地元はハイオク140円代突入…('A`)
俺の地元はハイオク140円代突入…('A`)
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:05:12 ID:6y+uOsa30
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:11:00 ID:PwfGzXEo0
わしのＥＧ６は待ち乗りで、１１ｋｍ 遠出で１６ｋｍだ。
最近はあんまり飛ばさないから。
最近はあんまり飛ばさないから。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:53:41 ID:TIT+xmP40
>>726
確かに自分ひとりだとエアコン不使用で一気に走り抜けます。
それも一理ありかも。
>>727
キャブクリーナーですね？今度試してみます。
そういえば出発前にスタンドで空気圧をチェックしてもらった時、
「少し低かった」と言われました。
プレイズにしてから少し抜け気味の気がする。
上級グレードの方がエンジン出力の余裕、
足回りの粘り、ブレーキのキャパ等々で
乗員数による差が小さいって事は考えすぎ？
低級グレードは普通に走ってイッパイイッパイだから、
ひとり違うと違いが顕著になるとか。
でも>>727氏が20km/Lなら、もう少しまめにメンテして
20km/L目指します。
長文失礼。皆様、レス サンクス。
確かに自分ひとりだとエアコン不使用で一気に走り抜けます。
それも一理ありかも。
>>727
キャブクリーナーですね？今度試してみます。
そういえば出発前にスタンドで空気圧をチェックしてもらった時、
「少し低かった」と言われました。
プレイズにしてから少し抜け気味の気がする。
上級グレードの方がエンジン出力の余裕、
足回りの粘り、ブレーキのキャパ等々で
乗員数による差が小さいって事は考えすぎ？
低級グレードは普通に走ってイッパイイッパイだから、
ひとり違うと違いが顕著になるとか。
でも>>727氏が20km/Lなら、もう少しまめにメンテして
20km/L目指します。
長文失礼。皆様、レス サンクス。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:53:47 ID:mM7DdudY0
>>735
10年も経ってりゃ個体によるねぇ、としか言えません罠
クーペとかだとラグジー仕様にされてローダウン＋超偏平タイヤで
ゴツゴツ突き上げられまくって走ってたヤツ多いんじゃない？
現状ノーマルでもそういう前歴まではわからないからね
10年も経ってりゃ個体によるねぇ、としか言えません罠
クーペとかだとラグジー仕様にされてローダウン＋超偏平タイヤで
ゴツゴツ突き上げられまくって走ってたヤツ多いんじゃない？
現状ノーマルでもそういう前歴まではわからないからね
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:47:09 ID:1kCybbJV0
EK-3糊です。質問させてください。
忙しくて、しばらくほっておいたら、バッテリーが上がってしまいました。
しょうがないので、バッテリー買ってきて乗せ買えたのですが、
アイドリングが不安定になってしまいました。ただ、普通とちょっと違うのが
通常アイドリング不安定はエアコンとか使うとなることが多いようですが、
その逆にエアコンを使うと安定し、エアコンを切ると不安定になります。
（1,000～1,800rpmぐらいを行ったりきたり）
ディーラーに持っていくしかないでしょうか？
自分で治せるなら直しちゃいたいんですが
←このまま乗ると信号待ちとかで、あおってるように勘違いされそうで・・・
忙しくて、しばらくほっておいたら、バッテリーが上がってしまいました。
しょうがないので、バッテリー買ってきて乗せ買えたのですが、
アイドリングが不安定になってしまいました。ただ、普通とちょっと違うのが
通常アイドリング不安定はエアコンとか使うとなることが多いようですが、
その逆にエアコンを使うと安定し、エアコンを切ると不安定になります。
（1,000～1,800rpmぐらいを行ったりきたり）
ディーラーに持っていくしかないでしょうか？
自分で治せるなら直しちゃいたいんですが
←このまま乗ると信号待ちとかで、あおってるように勘違いされそうで・・・
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:00:53 ID:sfNy16Pg0
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:21:00 ID:1kCybbJV0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:53:44 ID:Ih8WSl2DO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 16:58:08 ID:msw0O0HY0
アイドル回転を少し上げてみたらどうだろう
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:27:18 ID:1kCybbJV0
>>745
えっと、バッテリー積み替えてからは全然走ってません。
エンジンかけたら、すぐに>742の症状が出たので。
あとハイフンって何ですか？これ？→”-”
>>746
アイドル回転ってどうやってあげるんですか？
素人ですいません・・・
えっと、バッテリー積み替えてからは全然走ってません。
エンジンかけたら、すぐに>742の症状が出たので。
あとハイフンって何ですか？これ？→”-”
>>746
アイドル回転ってどうやってあげるんですか？
素人ですいません・・・
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:21:27 ID:wsf4yPpp0
>>742
EK3つーてもVTiなのか違うのかで結構変わる罠。
VTiでかつHMMになったら更に予想されるトコが変わる罠。
VTiならECU再学習しなおせば収まる。
HMMなら、Dレンジのままの時のアイドルの不安定ならHMMのリセット。
キャブD15なのなら分からん。
EK3つーてもVTiなのか違うのかで結構変わる罠。
VTiでかつHMMになったら更に予想されるトコが変わる罠。
VTiならECU再学習しなおせば収まる。
HMMなら、Dレンジのままの時のアイドルの不安定ならHMMのリセット。
キャブD15なのなら分からん。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:50:26 ID:wG5p8Ekn0
検索とか>>1使ってみたんだけど分からないのでおしえてください。
http://with2ch.net/up/data/1127295709.jpg
↑のシビックに付いていたというホンダ純正アルミホイールをタダで譲って
もらったんだけど、詳しいサイズとオフセットが分からず困っています。
明日、メーカーに問い合わせるつもりですが、それでちゃんと分かるのか
検討がつきません。
分かる人いたらぜひおねがいします。
http://with2ch.net/up/data/1127295709.jpg
↑のシビックに付いていたというホンダ純正アルミホイールをタダで譲って
もらったんだけど、詳しいサイズとオフセットが分からず困っています。
明日、メーカーに問い合わせるつもりですが、それでちゃんと分かるのか
検討がつきません。
分かる人いたらぜひおねがいします。
750 ：742：2005/09/21(水) 18:52:45 ID:1kCybbJV0
>>748
ありがとうございます。なるほど、同じEK3でもいろいろ違うんですね。
車種はEK3、VtiのHMMです。
アイドリングの不安定は、Pレンジでおきています。Dレンジには入れてもいませんorz
HMMのリセットというのが必要なのでしょうか？それはどうやれば・・・
質問ばかりで申し訳ないです。今は会社なので、家に帰ったらマニュアル（？）見直して
またきます。
ありがとうございます。なるほど、同じEK3でもいろいろ違うんですね。
車種はEK3、VtiのHMMです。
アイドリングの不安定は、Pレンジでおきています。Dレンジには入れてもいませんorz
HMMのリセットというのが必要なのでしょうか？それはどうやれば・・・
質問ばかりで申し訳ないです。今は会社なので、家に帰ったらマニュアル（？）見直して
またきます。
751 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/21(水) 19:16:00 ID:aV5m190X0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 20:20:17 ID:msw0O0HY0
新型シビックは５ナンバーではなく３ナンバーになるみたいだねＴＴ
でもって日本は４ドアセダンのみだと・・・・・
欧州仕様の３ドアかっこよかったのに、非常に残念。
でもって日本は４ドアセダンのみだと・・・・・
欧州仕様の３ドアかっこよかったのに、非常に残念。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:32:48 ID:ra9us+Vo0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:04:39 ID:terlU0u50
琢磨は首かorz
すれ違いスマソ
すれ違いスマソ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:17:27 ID:36bNj+rl0
EF3に乗ってます。まだまだコレでがんばるつもりです。
が、そろそろエンジンがヤバゲです。オーバーホールか載せ換えか悩み中。
で、ZCって輸出ではD16シリーズのひとつなんですけど、
ならば、Dシリーズのエンジンマウント等の載せ換え時のネックになる様な部分は
ZCと共通なんでしょうか？誰か載せ換えた方いませんか？
簡単に載るなら、古いZCよりも、いいタマが安く有りそうなD16も気を引く選択肢なんです。
ググッてみても、ZCをB16、B18ってのはあるんですが、
Dシリーズにってのは見つけられなかったので・・。
が、そろそろエンジンがヤバゲです。オーバーホールか載せ換えか悩み中。
で、ZCって輸出ではD16シリーズのひとつなんですけど、
ならば、Dシリーズのエンジンマウント等の載せ換え時のネックになる様な部分は
ZCと共通なんでしょうか？誰か載せ換えた方いませんか？
簡単に載るなら、古いZCよりも、いいタマが安く有りそうなD16も気を引く選択肢なんです。
ググッてみても、ZCをB16、B18ってのはあるんですが、
Dシリーズにってのは見つけられなかったので・・。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 07:45:19 ID:5gnnNBTC0
載せ換えの手間と金を考えたらB型でいいｷﾓｽ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:40:22 ID:UxJYE9Un0
B系が出る前の頃、D系にZC積み替えた時は簡単だったと
昔の人が言ってたけど裏は取れてない。
某ショップではD13にZCのヘッドを載せていたのを見たことがある。
昔の人が言ってたけど裏は取れてない。
某ショップではD13にZCのヘッドを載せていたのを見たことがある。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 10:24:12 ID:zSqjf3xuO
そこでD16AのZCヘッド化デスヨ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:37:29 ID:UxJYE9Un0
そういや前のインテのVTECじゃない奴ってZCじゃなかったっけ？
シングルカムの奴も
シングルカムの奴も
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 13:50:04 ID:/ppAfj7ZO
ESシビックのいいとこ、悪いとこ教えて
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/22(木) 13:51:09 ID:DocYIrPy0
ようやくホンダのホームページに新型が出た件について
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:47:05 ID:Ck2N+3pk0
スバルのなんとかって車の目と
スカイラインのランプぱくってる
露骨だなこりゃ
しかもバランスわろし
かっこわろし
スカイラインのランプぱくってる
露骨だなこりゃ
しかもバランスわろし
かっこわろし
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:50:52 ID:Ck2N+3pk0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:52:38 ID:4lZJfdA+0
ぜってーUS仕様のがｶｺｲｲ
http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Civic+Sedan&bhcp=1&BrowserDetected=True
http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Civic+Sedan&bhcp=1&BrowserDetected=True
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:58:19 ID:Ck2N+3pk0
ところでこのスレが新シビの本スレでよろしいのか
盛り上がってねえなあ
盛り上がってねえなあ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:59:35 ID:Ck2N+3pk0
事故解決しました
>>760
そうなんですよ。昔のインテsiはSOHCのZCだったんです。
で、それをDOHCのZCに載せ換えた人のサイトは見た事あるんです。それがポン載せだったと・・。
みたとこDシリーズとZCのSOHCってほぼ同じだし、大体、国内ではなぜか形式番号が違うけど、
海外ではZCもd16形式だし。ならばポン載せ出来ないかなと・・・。
とりあえず、エンジンマウントが違わなければよしって事で・・・。
そうなんですよ。昔のインテsiはSOHCのZCだったんです。
で、それをDOHCのZCに載せ換えた人のサイトは見た事あるんです。それがポン載せだったと・・。
みたとこDシリーズとZCのSOHCってほぼ同じだし、大体、国内ではなぜか形式番号が違うけど、
海外ではZCもd16形式だし。ならばポン載せ出来ないかなと・・・。
とりあえず、エンジンマウントが違わなければよしって事で・・・。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:39:56 ID:UxJYE9Un0
>>768
人柱ガンガレ！
人柱ガンガレ！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:10:51 ID:jaqM/mm20
新型シビックもここのスレでいいですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:44:26 ID:1VMtr2/n0
>770
専用スレがあるよ。
【英断か】新型シビック16【愚策か】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126882914/l50
むしろEU/ES辺りが次スレからここに吸収？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:18:31 ID:dWNR6plj0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:46:42 ID:PoI+v5Wm0
日本人はUS仕様を好み、米人は日本仕様を好む。
単に無いものねだりなだけな気がする。
単に無いものねだりなだけな気がする。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 19:51:41 ID:FzsF9ulz0
エアウェイブセダンて希ガス
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:52:59 ID:aNwfqN3P0
>>763
ブタ鼻インプにﾚｶﾞｽｨのグリルつけて、ゼロｸﾗｳﾝｺのケツ付けたみたいだな。
ブタ鼻インプにﾚｶﾞｽｨのグリルつけて、ゼロｸﾗｳﾝｺのケツ付けたみたいだな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:00:31 ID:aNwfqN3P0
>>765
北米仕様サンルーフあるのかよ！なんで国内仕様には無いんだYO! ﾜｧｰﾝﾝﾝ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
北米仕様サンルーフあるのかよ！なんで国内仕様には無いんだYO! ﾜｧｰﾝﾝﾝ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:13:19 ID:tVkqCa2B0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:12:18 ID:YVOBmgz/0
140PS/6,300rpm
こんなのシビックじゃねえやぃヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
こんなのシビックじゃねえやぃヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:12:25 ID:vdM6eYTl0
>765
どう見てもこっちだな。レンダリングから抜け出たようなかたまり感がある。やる気を感じる
デザインだ。日本版のは、まあ国内だからこんなもんかといった、やる気のなさを感じる。
これより日本版のがカッコいいスタイリングだと思うのは国籍性別年齢を問わず
結構変わり者だと思われる。
どう見てもこっちだな。レンダリングから抜け出たようなかたまり感がある。やる気を感じる
デザインだ。日本版のは、まあ国内だからこんなもんかといった、やる気のなさを感じる。
これより日本版のがカッコいいスタイリングだと思うのは国籍性別年齢を問わず
結構変わり者だと思われる。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:12:54 ID:HpBq20jZ0
( `-皿-´) ←こんな感じ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:19:46 ID:fpsaiYcu0
フロントのデザインは、マークXも入ってる希ガス。
後ろはスカイラインそのまま…何でやねん…。
後ろはスカイラインそのまま…何でやねん…。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:27:22 ID:vdM6eYTl0
>スカイライン（爆）要するにちょっと替える為に替えているだけのやっつけデザインなんで
しょうかね。
ま兎に角今回のに関しては、いくら3ナンバーだハイブリッドだといっても、
高いわいまいち括弧悪いわで、先代よりも売れずに終わるのは見えている。
シビックネームに固執しているのが勘違い。結果誰をターゲットにしているのか不明な車。
しょうかね。
ま兎に角今回のに関しては、いくら3ナンバーだハイブリッドだといっても、
高いわいまいち括弧悪いわで、先代よりも売れずに終わるのは見えている。
シビックネームに固執しているのが勘違い。結果誰をターゲットにしているのか不明な車。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:23:04 ID:31GPQbhd0
新型シビックはアコード廉価版にしかみえないな～。
ホンダ公式の動画に出ている清水さん、丸くなったな～。
ホンダ公式の動画に出ている清水さん、丸くなったな～。
784 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/22(木) 23:26:29 ID:3orFXt2W0
>>782
シビックは、やはり若者向けの車だと思う。
回せばパワーがあって、なおかつ燃費が良い。軽くて小回りの効く、そういうのがシビックだというイメージが…
新型は、名前がシビックと言う全く別の車になってしまった。EUの頃から路線が微妙にはなってきてたがｗ
欧州向けのハッチバックを日本でも売らない限り、新型シビックはダメポだと思う。
新型シビックセダンの顔は良かったが、ケツのランプ類のデザインが微妙だな。
最近のホンダと日産は迷走しすぎで嫌になってくる。まだ、スバルの豚鼻の方が良いよ。
シビックは、やはり若者向けの車だと思う。
回せばパワーがあって、なおかつ燃費が良い。軽くて小回りの効く、そういうのがシビックだというイメージが…
新型は、名前がシビックと言う全く別の車になってしまった。EUの頃から路線が微妙にはなってきてたがｗ
欧州向けのハッチバックを日本でも売らない限り、新型シビックはダメポだと思う。
新型シビックセダンの顔は良かったが、ケツのランプ類のデザインが微妙だな。
最近のホンダと日産は迷走しすぎで嫌になってくる。まだ、スバルの豚鼻の方が良いよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:43:54 ID:CGpdx7I40
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:18:32 ID:thvTIxQT0
MTよりATの燃費が良い件について。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:19:03 ID:quHM7R9A0
なにはともあれ、タイプＲが出てから考えよう。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:56:51 ID:o7LbOkct0
なにこのインテ・・（;´Д｀）
http://www.mugen-power.com/street/civic/
http://www.mugen-power.com/street/civic/
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:58:02 ID:yKRLPLaR0
肥大化したシビックはいらねぇ。
EG6が最高でモデルチェンジするたびに悪くなっていくような希ガス。
そんな漏れはEK乗り。
ライトウェイトの車がホスイけどミニバンみたいなフィットは嫌い。
このままじゃ他のメーカーの車に乗り換えるしかないのかな ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
EG6が最高でモデルチェンジするたびに悪くなっていくような希ガス。
そんな漏れはEK乗り。
ライトウェイトの車がホスイけどミニバンみたいなフィットは嫌い。
このままじゃ他のメーカーの車に乗り換えるしかないのかな ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:43:00 ID:6h7MNAgz0
>788
4ドアインテｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!
4ドアインテｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:50:28 ID:zI+Nwe+A0
>>789
>ライトウェイトの車がホスイけどミニバンみたいなフィットは嫌い。
って、今回の新シビック発表会時に、HONDAは今までのシビック
はフィットが受け継ぐ言ってるし。フィット嫌なら他に行けって言わ
れてるようなもんだね。
ちなみに他メーカーの車だったら何になるよ？
>ライトウェイトの車がホスイけどミニバンみたいなフィットは嫌い。
って、今回の新シビック発表会時に、HONDAは今までのシビック
はフィットが受け継ぐ言ってるし。フィット嫌なら他に行けって言わ
れてるようなもんだね。
ちなみに他メーカーの車だったら何になるよ？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:06:40 ID:6h7MNAgz0
3回目の車検近いEKですが、第一候補はスイフトですかねぇ
HBとはいえ後部座席が広く取れてよかったんですよ
スイフトは後ろが若干狭そうなのと、CVTも無いしMTが1.3しかないってのが
家の駐車場の関係上、横幅がある車は厳しい
HBとはいえ後部座席が広く取れてよかったんですよ
スイフトは後ろが若干狭そうなのと、CVTも無いしMTが1.3しかないってのが
家の駐車場の関係上、横幅がある車は厳しい
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:29:54 ID:JVZMoyFy0
>791
>今回の新シビック発表会時に、HONDAは今までのシビックはフィットが受け継ぐ言ってるし。
ﾏｼﾞｽｶ。
今乗ってるEK3大事に乗ることにします・・・
明日ひさびさに洗車でもしようかしら
>今回の新シビック発表会時に、HONDAは今までのシビックはフィットが受け継ぐ言ってるし。
ﾏｼﾞｽｶ。
今乗ってるEK3大事に乗ることにします・・・
明日ひさびさに洗車でもしようかしら
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:50:37 ID:MLYVAgxA0
>>791
＞ちなみに他メーカーの車だったら何になるよ？
＞今回の新シビック発表会時に、HONDAは今までのシビックはフィットが受け継ぐ言ってるし。
ハッチバックが好きだけど今のところ次の候補はみつからない。俺も今のＥＫを大事にするよ。
結局シビックもＶＷゴルフと同じように肥大化していったのが残念だ。
初代ゴルフのコンセプトはＶＷルポが受け継いだみたいなものだな。
時代の流れに沿って衝突安全性能を追及すると重く大きくなるのは仕方がないのだろうが
今度のシビックの国内販売は４ドアセダンのみでアコードみたいになったのは本当に悲しい。
街中のタワー式の駐車場ではこの横幅もギリギリかちょっとキツイんじゃないかな。
タイヤのサイドウォールをこするのは御免だからね。
初代のコンセプトと大きく異なるなら車名変更したらいいのに。
＞ちなみに他メーカーの車だったら何になるよ？
＞今回の新シビック発表会時に、HONDAは今までのシビックはフィットが受け継ぐ言ってるし。
ハッチバックが好きだけど今のところ次の候補はみつからない。俺も今のＥＫを大事にするよ。
結局シビックもＶＷゴルフと同じように肥大化していったのが残念だ。
初代ゴルフのコンセプトはＶＷルポが受け継いだみたいなものだな。
時代の流れに沿って衝突安全性能を追及すると重く大きくなるのは仕方がないのだろうが
今度のシビックの国内販売は４ドアセダンのみでアコードみたいになったのは本当に悲しい。
街中のタワー式の駐車場ではこの横幅もギリギリかちょっとキツイんじゃないかな。
タイヤのサイドウォールをこするのは御免だからね。
初代のコンセプトと大きく異なるなら車名変更したらいいのに。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:54:01 ID:MLYVAgxA0
シビックの過去の栄光（ＣＯＴＹ４回受賞）にしがみついているみたいで見苦しい。
今のホンダ車のラインナップには幻滅。
今のホンダ車のラインナップには幻滅。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 02:58:38 ID:zQpcZC/i0
先代がカーオブザイヤーだったなんて誰も覚えてないだろ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:23:07 ID:MLYVAgxA0
一般人はほとんど忘れてるかはじめから知らないだろうけど、
ホンダの社員の中には誇りにしてる人もいるんじゃないの？
個人的に先代も現行もシビックとは思えないけど、誇りに思うからシビックの車名を使うんだろ？
もうシビックは死んだんだ。
ホンダの社員の中には誇りにしてる人もいるんじゃないの？
個人的に先代も現行もシビックとは思えないけど、誇りに思うからシビックの車名を使うんだろ？
もうシビックは死んだんだ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:27:04 ID:MLYVAgxA0
あのＣＲ-Ｘがデルソルに変更になったときと同じような絶望感があるよ。
「ホンダ何やってるんだよ」と叫ばずにはいられない。
「ホンダ何やってるんだよ」と叫ばずにはいられない。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:31:21 ID:MLYVAgxA0
思い返すとＥＧ６は最高のシビックだった。
あのデザインは秀逸。４輪ダブルウィシュボーンとＶＴＥＣ。
最高のコストパフォーマンスをありがとう。
あのデザインは秀逸。４輪ダブルウィシュボーンとＶＴＥＣ。
最高のコストパフォーマンスをありがとう。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 04:31:02 ID:hxKljBJv0
21世紀になってからホンダの新車に欲しいのが無くなったな・・・
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 05:22:59 ID:tpPDxfMQO
ハッチバック早く出さないとランクスFMCにしちゃいそう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:35:06 ID:Uk0LssR70
先代シビックもぎりぎりセーフだと思う。今回、完璧にシビックは死んだ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:41:00 ID:M8gPhRdp0
ライバルは車名変更しているんだよね
サニー（パルサー）→ティーダ
ファミリア→アクセラ
シビックって名前じゃプレミアム感でないし
あの値段じゃ売れないと思う
サニー（パルサー）→ティーダ
ファミリア→アクセラ
シビックって名前じゃプレミアム感でないし
あの値段じゃ売れないと思う
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:10:58 ID:oNCHjz6c0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:10:12 ID:GDMGn2cw0
今更、ＥＧマンセーなんて
おっさんしかいねぇよｗ
おっさんしかいねぇよｗ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:29:24 ID:9l33610p0
先代はフィットに被って売り上げ的には死に体だが、コンセプトはシビック的に新しい方向性を付けようと努力
したのが感じられるしシビック風なデザインも残っている。が今度のは、シビック名を残して
いいものかどうか迷ったと言っているように、出る前から死んでいる。ゾンビのような車だ。
したのが感じられるしシビック風なデザインも残っている。が今度のは、シビック名を残して
いいものかどうか迷ったと言っているように、出る前から死んでいる。ゾンビのような車だ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 15:43:16 ID:anlaVt0U0
>>802
先代は、前期で死んだが、後期で息を吹き返した感じ。
今回は、シビックとしては出さないほうが良かったな。
どのみち2000台しか売ろうとしないんなら、
別のなまえつけたほうが目標も達成しやすかったと思う。
>>799
EGシビックは良かったよな。
ゴルフなんかこのテイストを持っているよな。
しかも歴代変わることなく、
きちんとキープコンセプトで、しかも
時代に合わせて出してくる。
こういうのが日本にはないからな。
先代は、前期で死んだが、後期で息を吹き返した感じ。
今回は、シビックとしては出さないほうが良かったな。
どのみち2000台しか売ろうとしないんなら、
別のなまえつけたほうが目標も達成しやすかったと思う。
>>799
EGシビックは良かったよな。
ゴルフなんかこのテイストを持っているよな。
しかも歴代変わることなく、
きちんとキープコンセプトで、しかも
時代に合わせて出してくる。
こういうのが日本にはないからな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:29:59 ID:YcABOteJO
EGはボディが軟過ぎ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:43:11 ID:hl/nLuLX0
>>805
今更ＥＧに乗ってるオッサンなんかいねーよｗ
今更ＥＧに乗ってるオッサンなんかいねーよｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:13:42 ID:GDMGn2cw0
EGマンセーがって、書いてるじゃんｗ
文字すらまともに読めないの？ゆとりバカの小僧かｗ
文字すらまともに読めないの？ゆとりバカの小僧かｗ
読解力のない馬鹿
チョンか？ｗ
チョンか？ｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:27:07 ID:Fpa5b9LRO
欧州版の5ﾄﾞｱならｼﾋﾞｯｸと認定します。
5ﾄﾞｱの国内導入ﾏﾀﾞｰ?
5ﾄﾞｱの国内導入ﾏﾀﾞｰ?
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:24:36 ID:d7shxfQV0
今回の糞ダサい4ドアは、シビックじゃないよね。
アレをだまされて300万で買わされるのって、
現業公務員とか学校の先生あたりしか居ないよ。
ならそういう連中のプライドを微妙にくすぐるべく、
高級なり上級なりを意識させる記号なり
ペットネームなりつけときゃよかったんだ。
あるいは、コンチェルトでもドマーニでもいい。
シビックは欧州5ドアこそが正統かもな。
アレをだまされて300万で買わされるのって、
現業公務員とか学校の先生あたりしか居ないよ。
ならそういう連中のプライドを微妙にくすぐるべく、
高級なり上級なりを意識させる記号なり
ペットネームなりつけときゃよかったんだ。
あるいは、コンチェルトでもドマーニでもいい。
シビックは欧州5ドアこそが正統かもな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:30:16 ID:BpeMZQ/B0
アレはクイントですから先生。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:38:00 ID:bzREsu9iO
シビックフェリオとシビックの違いってなんですか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:39:47 ID:LZZi41d40
後期X乗ってるけど、これ乗り潰したらEKかEGの中古買う。
その時にはもう状態のいい中古なんてないかもしれんが。
その時にはもう状態のいい中古なんてないかもしれんが。
817 ：俺の読みどおりだな。：2005/09/23(金) 19:42:00 ID:d7shxfQV0
911 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 19:36:15 ID:eIBbiLfF0
ギャラクシーシルバーＭはスゲェｗ。
見事に５０オーバーのおっさんがくらいつくｗ。
所長！この色の展示車で大正解！
ビンボーで豚知己なコゾーが近づかないだけでも大正解！
ホンダは営業がドキュン過ぎ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:23:43 ID:ez2MUX0+O
バラードの再来と聞いて㌧で来ますた
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:43:48 ID:t389F35N0
アメ版の方がＥＧっぽくてかっこいいな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:48:39 ID:d7shxfQV0
ああ、バラードもあったな。
懐かしいな・・・
でも今回は思いっきり勘違いしてる気がする。
懐かしいな・・・
でも今回は思いっきり勘違いしてる気がする。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:53:15 ID:HnTq95qL0
おそらく今回も失敗してシビックの名は国内からひっそりと消えていくだろう。。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:13:23 ID:d7shxfQV0
短い命でしたが、成仏してくれることを祈り
新型シビックにお線香をあげてやってください。
,,, ,,, ,,,
（´・ω・）つ┃┃┃~~~
ｶﾜｲｿｽ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:42:07 ID:/m3xEsxi0
次はアクセラにしようかしら
こっちもでかいけど
こっちもでかいけど
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:46:42 ID:d7shxfQV0
アクセラもでかいよなー。
あんなのいらね。
2300でないと重くて乗ってて楽しくないし。
あんなのいらね。
2300でないと重くて乗ってて楽しくないし。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:45:25 ID:q1Mk/vK10
>>823
だったらアテンザかってやれよｗ
だったらアテンザかってやれよｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:01:12 ID:xipyYNSQ0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:11:56 ID:xipyYNSQ0
【ホンダ シビック 新型発表】5ドアがない理由
ttp://response.jp/issue/2005/0922/article74477_1.html
＞シビックの開発責任者を担当した本田技術研究所 高橋慎一さんは
＞「5ドアについては、ジュネーブショーのモデルをご覧になった方からの評判もよく、日本導入のリクエストも多く寄せられています。
＞しかし、現状はフィットの5ドアが好調で、この時期に同じ5ドアをラインナップしてもフィットとバッティングするのではないかと考えました。
＞よって現状ではセダンのみとしました」とコメント。
＞「しかし、今のホンダの社長はフットワークが軽いので、皆様からの要望が大きければ導入を検討してくれるかもしれませんね（笑）」
みなさん未だ諦めるのは早いお。
新型5drHB欲しいヤシはホンダ本社やディーラにリクエストしまくるお。
ttp://response.jp/issue/2005/0922/article74477_1.html
＞シビックの開発責任者を担当した本田技術研究所 高橋慎一さんは
＞「5ドアについては、ジュネーブショーのモデルをご覧になった方からの評判もよく、日本導入のリクエストも多く寄せられています。
＞しかし、現状はフィットの5ドアが好調で、この時期に同じ5ドアをラインナップしてもフィットとバッティングするのではないかと考えました。
＞よって現状ではセダンのみとしました」とコメント。
＞「しかし、今のホンダの社長はフットワークが軽いので、皆様からの要望が大きければ導入を検討してくれるかもしれませんね（笑）」
みなさん未だ諦めるのは早いお。
新型5drHB欲しいヤシはホンダ本社やディーラにリクエストしまくるお。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:15:44 ID:Kswka2qd0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:26:32 ID:kkA973LA0
>>797
死んでビッグになっつた。
死んでビッグになっつた。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:58:00 ID:8sWJBE+Y0
フィット、後部座席がうんｋなのにな
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:05:42 ID:EoSYbHVo0
みんな、今乗ってるEG,EKを大事に乗ろうぜ…
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:53:02 ID:MfQnJaB40
おれのＥＧは今にも壊れそうだ！！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:36:19 ID:qFWnjNx/0
834 ：EF3＠228,000km：2005/09/24(土) 03:09:30 ID:CFGVRY8S0
>831
俺のEFは早く乗りつぶせって事ですか、そうですか(´･ω･`)
俺のEFは早く乗りつぶせって事ですか、そうですか(´･ω･`)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:29:46 ID:nXM7btEp0
みんな、認めたくないだろうけど、EUの事も忘れないでくれ・・・。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:50:09 ID:YIv0J9v90
シビックはEKで終わった車だろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 05:31:16 ID:0MIJeYPbO
俺のはE-DC2。発売から11年目だし、そろそろ新しいのいいかなと思ってﾌﾟﾘﾓ行ったけど、このまま12年目迎えそうです。このｼﾋﾞｯｸを売れと言われた営業は大変だな…
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:38:36 ID:7D8PE/9z0
＞しかし、現状はフィットの5ドアが好調で、この時期に同じ5ドアをラインナップしてもフィットとバッティングするのではないかと考えました。
あんだけミニバンを乱発しておいて今更何を･･･
あんだけミニバンを乱発しておいて今更何を･･･
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:09:20 ID:19uldF1b0
さては次のフィットは、UK5ドアもどきのルックスで出すつもりだな
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:13:44 ID:dyTBtA860
次のフィットは正念場なのに、
また勘違いして出してきそう・・
また勘違いして出してきそう・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:32:33 ID:EAV6SeLQ0
このスレ読んでるといかに今度のシビックを他社が脅威に思っているかがわかるなあ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:32:57 ID:9K8HYLz40
新名前候補
①シビリオン
①シビリオン
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:35:54 ID:Nawh6YVZ0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:44:33 ID:ADflxrzR0
今は8万キロの雨漏りユーノスロードスターに乗ってます。
車検が半年後なので、
今度は、3ドアでもいいから後部座席がついてる車をと思い、
昨日から物色始めたところ、ショック連発。
2年遅かったみたいで、欲しい車が全然見つからない。
シビックタイプRを買おうと思ってたのですが・・・
至極残念です。
また中古を買っちまおうかと悩み中。
車検が半年後なので、
今度は、3ドアでもいいから後部座席がついてる車をと思い、
昨日から物色始めたところ、ショック連発。
2年遅かったみたいで、欲しい車が全然見つからない。
シビックタイプRを買おうと思ってたのですが・・・
至極残念です。
また中古を買っちまおうかと悩み中。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:52:41 ID:3Om+o3ze0
ポストバブルのヨタ車みたいなチープなデザインだね。
しかもホィールがやけに重たいデザインでチープなボディーとの調和がない。
先代はプラットフォームで失敗、新型はデザインで完敗。
本田ってつくづくダメだね。現代にも抜かれてるし。
しかもホィールがやけに重たいデザインでチープなボディーとの調和がない。
先代はプラットフォームで失敗、新型はデザインで完敗。
本田ってつくづくダメだね。現代にも抜かれてるし。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:54:12 ID:3Om+o3ze0
×「しかし、今のホンダの社長はフットワークが軽いので」
○「しかし、今のホンダの社長は頭が軽いので」
○「しかし、今のホンダの社長は頭が軽いので」
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 09:55:15 ID:dyTBtA860
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:00:20 ID:dyTBtA860
>846
定見やポリシーのない社長や経営陣じゃ、なにやってもダメそうだな。
定見やポリシーのない社長や経営陣じゃ、なにやってもダメそうだな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:06:09 ID:9pgL3Khk0
イイ車だね
せめて名前変えれば良かったのに・・・
せめて名前変えれば良かったのに・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:07:27 ID:x2EuaqWD0
アクセラって今度のシビックと同じじゃん
車体がでかくなってでかい猿人つんで車重も糞重い
両方とも海外では売れるんだろうが日本市場無視した糞車だよな
車体がでかくなってでかい猿人つんで車重も糞重い
両方とも海外では売れるんだろうが日本市場無視した糞車だよな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:08:01 ID:ADflxrzR0
>>847
アクセラはちょこっと気になってました
2年待ったおかげで金銭的にはどうにでもなるのでRX-8にでも
しようかとも思ってました。
ガソリン1L90円になることはもうないだろうし、
自分もｵｯｻﾝになったので、
純粋なスポーツカーに乗るのもあれなのかと思い始めてたところなので。
アクセラはちょこっと気になってました
2年待ったおかげで金銭的にはどうにでもなるのでRX-8にでも
しようかとも思ってました。
ガソリン1L90円になることはもうないだろうし、
自分もｵｯｻﾝになったので、
純粋なスポーツカーに乗るのもあれなのかと思い始めてたところなので。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:14:44 ID:dyTBtA860
いまのロータリーは知らないけど、
耐久性などの面からロータリーはあまり
評判よろしくないのだが
(ノーマルを普通に乗っていれば大丈夫なんだろうけど、
若者向きの車で自己流にチューンとかしたタマが
多いから評判よくないんだろうけど)
アクセラはぜひレンタカーで半日でもいいから走り回って
試乗されることをお勧めします。
ただ、アクセラ、1500だと加速がもっさりしてるけどね・・
だから2000か2300がデフォなのかもしれないけど、
そうなるとアテンザも気になってくる罠・・・
耐久性などの面からロータリーはあまり
評判よろしくないのだが
(ノーマルを普通に乗っていれば大丈夫なんだろうけど、
若者向きの車で自己流にチューンとかしたタマが
多いから評判よくないんだろうけど)
アクセラはぜひレンタカーで半日でもいいから走り回って
試乗されることをお勧めします。
ただ、アクセラ、1500だと加速がもっさりしてるけどね・・
だから2000か2300がデフォなのかもしれないけど、
そうなるとアテンザも気になってくる罠・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:27:02 ID:ADflxrzR0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:00:05 ID:dyTBtA860
いや俺ぜんぜん違う車(現行)乗ってるんだけどね。
たしかにスレ違いかと思ったけど、借りて乗った
アクセラの安心感は凄かったから
書いてみました。もともと新型シビック(セダン)の懐疑派だし。
たしかにスレ違いかと思ったけど、借りて乗った
アクセラの安心感は凄かったから
書いてみました。もともと新型シビック(セダン)の懐疑派だし。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:13:17 ID:AURm4u8b0
はい、わかりました。
わかりましたからそろそろお引き取り願えませんかね。
わかりましたからそろそろお引き取り願えませんかね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:18:13 ID:x2EuaqWD0
まあEKやEGとかのシビックオーナーはあんなもっさりしたマツダの猿人に
満足するとはとても思えんけどね
満足するとはとても思えんけどね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 11:48:06 ID:h9LrEKr/O
シビックって乗り心地良いんですか？
シルビアとどっちが良いか友人に聞いたらシルビアが良いと言われました。
シルビアとどっちが良いか友人に聞いたらシルビアが良いと言われました。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:08:20 ID:W5RajP8h0
てかカローラハイブリッド待ちが賢明ですよ。
ＴＲＤチューンならタイプＲぐらいのスポーティになるしね。
あえてシビハイにこだわる理由が存続する人なら別でしょうけど。
カローラハイブリ1.8Ｌ＋ハイブリで3Ｌ並の加速性能狙ってるとか・・・。
トヨタが発表した「10車種のハイブリ開発中」てのが楽しみでしょうがないすよ
もうハイブリ以外の車は存在意義が薄まってくるかもね（次世代ディーゼル除く）
ＴＲＤチューンならタイプＲぐらいのスポーティになるしね。
あえてシビハイにこだわる理由が存続する人なら別でしょうけど。
カローラハイブリ1.8Ｌ＋ハイブリで3Ｌ並の加速性能狙ってるとか・・・。
トヨタが発表した「10車種のハイブリ開発中」てのが楽しみでしょうがないすよ
もうハイブリ以外の車は存在意義が薄まってくるかもね（次世代ディーゼル除く）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:22:30 ID:1G9pLy650
>>858
メーカの戦略に乗せられやすい人？
メーカの戦略に乗せられやすい人？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:24:09 ID:GeDBGn8Q0
シビック－－シルビア
そもそも値段が違います
そもそも値段が違います
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:36:50 ID:EAV6SeLQ0
ID:W5RajP8h0のようなヲタを抱えてるからトヨタは安泰なのか。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:55:11 ID:274awg3P0
会社の人でアクセラ買った人がいるんだけど不満はほとんど無いそうな
ゴルフバッグがそのまま積めないのが唯一
アテンザだと積めるらしい
ゴルフバッグがそのまま積めないのが唯一
アテンザだと積めるらしい
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:02:52 ID:lvh4BwIU0
なんだかんだ言ってもアクセラとアテンザの受賞歴は凄いな
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 13:10:08 ID:nYa96dpJ0
>>863
そんな餌で(ry
そんな餌で(ry
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:12:04 ID:wljqeL2o0
アクセラは大きさの割に中が狭いと感じた。これならアテンザ買った方がいいと思った。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:28:07 ID:YAdQ2i290
こないだ爆弾テロでロンドン中継あったけど、
市警の車に青アテンザがあったお
市警の車に青アテンザがあったお
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:36:26 ID:dyTBtA860
全長×全幅×全高＝4540（+70）×1750（+55）×1440（+-0）mm、
ホイールベース＝2700（+80）mmとなった（カッコ内は先代シビックフェリオ比
全幅が1750ってのは痛いな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:48:52 ID:/EdO+heR0
全幅1750mmで困るなら乗れるクルマないじゃない。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:51:13 ID:EAV6SeLQ0
アクセラと５㍉しか違わんし。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:58:05 ID:dyTBtA860
年寄りは幅小さいほうが運転しやすいだろ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:27:59 ID:9pgL3Khk0
欲しい・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:31:50 ID:EAV6SeLQ0
>>870
運転しててたった５㍉の差が気になるのか？年寄りはｗ
運転しててたった５㍉の差が気になるのか？年寄りはｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:32:04 ID:KdCvSjN30
チビックが大きくなった
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:36:28 ID:dyTBtA860
>872
従来のフェリオからすれば５センチだろ。
従来のフェリオからすれば５センチだろ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:38:50 ID:EAV6SeLQ0
>>874
Σ (ﾟДﾟ;）<おまえアクセラ勧めてたじゃないか
Σ (ﾟДﾟ;）<おまえアクセラ勧めてたじゃないか
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:41:13 ID:dyTBtA860
小型車やあのサイズにこだわる年輩の人は
大きくなったのはどうかってこと。
俺らはあまり気にしないけどさ。
大きくなったのはどうかってこと。
俺らはあまり気にしないけどさ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:45:17 ID:IjpHwVNc0
まあ、確かに気にしないよな
元々購買意欲が湧かないし
元々購買意欲が湧かないし
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:52:07 ID:EAV6SeLQ0
>>876
>>875
同じセグメントに属するシビック、アクセラで共に新型は車幅を拡大しているにも
関わらず何故かアクセラは人に勧めるが、シビックは車幅が大きいことを理由に勧めない。
しかし実際にその２台の車幅で違うのはわずか５㍉。
何がしたいんだ？おまえは。
>>875
同じセグメントに属するシビック、アクセラで共に新型は車幅を拡大しているにも
関わらず何故かアクセラは人に勧めるが、シビックは車幅が大きいことを理由に勧めない。
しかし実際にその２台の車幅で違うのはわずか５㍉。
何がしたいんだ？おまえは。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:58:24 ID:EAV6SeLQ0
「２ｃｈ裏の歴史と噂話と真相」でググってみるといいよ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:17:58 ID:bTVf6b3r0
悪セラは4ATだし燃費悪そう
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:22:25 ID:mFhv18AP0
新しい名前にすべきだったな
その名もシビックビッグ
その名もシビックビッグ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:26:42 ID:dyTBtA860
俺が居なくてもアンチがふつふつと沸いてくる件について
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:32:03 ID:kF3LBvBS0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:35:16 ID:SmHmQ0O20
EGEKとシビック乗ってきたからDﾗｰ行くと困るな
買換迫られるし、ホンダに欲しいのはないし
買換迫られるし、ホンダに欲しいのはないし
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:36:21 ID:72me6pUM0
また接待漬けの買収工作で「シビックカーオブザイヤー」受賞かな。
もう接待オブザイヤーなんてやめたほうがいいよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:41:46 ID:P0JoZjig0
ていうか今年お！っていう車はなかったね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:02:28 ID:AURm4u8b0
いらないよぉ日本のｼﾋﾞｯｸかこわるいよぉおいらないよぉお
アメリカのｼﾋﾞｯｸかこいいよぉあれ売ってよぉおおおおおお
アメリカのｼﾋﾞｯｸかこいいよぉあれ売ってよぉおおおおおお
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:52:37 ID:bTVf6b3r0
つ個人輸入
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:00:47 ID:nMWHY3o10
＞全幅1750mmで困るなら乗れるクルマないじゃない。
運転で不都合は感じないけど、全幅拡大は駐車場事情に関わってくるね。
古めのタワーパーキングでは３ナンバーお断りのところもあるからね。
お店の駐車場でも隣車との間隔が狭いと乗り降りが窮屈だし、
ドアの縁でボディに傷つけられたりする危険性も高まる。
EKシビックでも駐車中にドアパネルに他車の塗料をつけられたことが何度かある。
車は凹んでないけど俺は少しへこんだ。
側面衝突の安全性を高めるのに全幅拡大が必要なんだろうけど、
コンパクトなボディがアピールポイントの一つであったあのシビックが
３ナンバーサイズになったことは受け入れがたい事実だな。
現行が気に入ればEKから乗り換えるという選択肢もあったがその可能性は消滅した。
残念で仕方ない。 車名をかえて発売すべきだったのでは？
運転で不都合は感じないけど、全幅拡大は駐車場事情に関わってくるね。
古めのタワーパーキングでは３ナンバーお断りのところもあるからね。
お店の駐車場でも隣車との間隔が狭いと乗り降りが窮屈だし、
ドアの縁でボディに傷つけられたりする危険性も高まる。
EKシビックでも駐車中にドアパネルに他車の塗料をつけられたことが何度かある。
車は凹んでないけど俺は少しへこんだ。
側面衝突の安全性を高めるのに全幅拡大が必要なんだろうけど、
コンパクトなボディがアピールポイントの一つであったあのシビックが
３ナンバーサイズになったことは受け入れがたい事実だな。
現行が気に入ればEKから乗り換えるという選択肢もあったがその可能性は消滅した。
残念で仕方ない。 車名をかえて発売すべきだったのでは？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:56:44 ID:c8auTr0b0
まぁ、ｼﾋﾞｯｸという名前が残ったｺﾄに感謝すべきでは？
実際、ｼﾋﾞｯｸは国内において役目終えとる
実際、ｼﾋﾞｯｸは国内において役目終えとる
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:09:46 ID:qZ9HbOOv0
シビックて名前で安っぽいな
実際は高いのに
ハイブリ見積もったら350万だた
実際は高いのに
ハイブリ見積もったら350万だた
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:25:53 ID:zKYrD5Cm0
>>891
そんなに高いのなら、プリウス買った方がよさげ
そんなに高いのなら、プリウス買った方がよさげ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:37:47 ID:gaaGTud40
元は軽ペースだからなーシビック。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:45:06 ID:k30bZaLr0
>>893
／￣￣￣￣￣ ミ
/ ,――――-ミ
/ ／ ／ ＼ |
| / ,（･） （･） |
(6 つ |
| ＿＿_ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣ ミ
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| /＿＿/ ／ ＜ なわけねぇだろ！
／| ／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:49:16 ID:Z2oWotiV0
>>894
田中のAA久しぶりに見た フォ～！！
田中のAA久しぶりに見た フォ～！！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:59:04 ID:j9u2jOi20
んでもとりあえず先代 EU/ES型に比べれば
全てにおいて”マシ”になったのは素直に喜べ オメーら。
全てにおいて”マシ”になったのは素直に喜べ オメーら。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:20:34 ID:0iLDLMrF0
乗った事あるけどXは悪くない。
ハンドリングがちょっとキチガイって言ってたけど。
ハンドリングがちょっとキチガイって言ってたけど。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:32:34 ID:Nawh6YVZ0
俺はまだ20代だ。
グローバルスタンダードとして国内よりも海外でセールスを伸ばしたいなら、
シビックと銘打つよりも新名称で出したほうがいいじゃないの？
プレミアム感のあるネーミングでね。
グローバルスタンダードとして国内よりも海外でセールスを伸ばしたいなら、
シビックと銘打つよりも新名称で出したほうがいいじゃないの？
プレミアム感のあるネーミングでね。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:47:01 ID:OzbY2zUQ0
側面衝突の安全性を高めるんだったら、側面に１０センチくらいのスポンジを
ひたすらはっつけときゃいいのに。
ひたすらはっつけときゃいいのに。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:55:45 ID:gaaGTud40
>>900
アホですか?
アホですか?
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:57:33 ID:nMWHY3o10
側面に１０センチ厚のスポンジを貼り付けた車を想像してみれば、
そんなかっこ悪い車売れると思う？
スポンジでは対して衝撃を吸収できないだろ？
そんなかっこ悪い車売れると思う？
スポンジでは対して衝撃を吸収できないだろ？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:09:48 ID:p44p8jtd0
結局、今回もフィットとの差別化に悩んでる内に時間切れ
しょうがなく出しちゃった感が漂う車になったなぁ・・・・
しょうがなく出しちゃった感が漂う車になったなぁ・・・・
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:55:04 ID:qFWnjNx/0
てかさ、今までフェリオに乗っていた人にとっちゃぁ・・
Newシビックは悪くないと思うけど。
5ナンバー→3ナンバーなんざ、乗れば大して変わらんて。
そんなにみんな狭い駐車場ばかりかい？
少なくとも、うちの駐車場のとなりに停まってるプレミオより
良いと思うけど・・いつも見るとそう思うｗ
Newシビックは悪くないと思うけど。
5ナンバー→3ナンバーなんざ、乗れば大して変わらんて。
そんなにみんな狭い駐車場ばかりかい？
少なくとも、うちの駐車場のとなりに停まってるプレミオより
良いと思うけど・・いつも見るとそう思うｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:00:20 ID:AURm4u8b0
クーペクーペクーペ
http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Civic+Coupe&bhcp=1&BrowserDetected=True
(*ﾟДﾟ)ﾎｽｨﾎｽｨﾎｽｨ
http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Civic+Coupe&bhcp=1&BrowserDetected=True
(*ﾟДﾟ)ﾎｽｨﾎｽｨﾎｽｨ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:52:32 ID:VJf3+j8H0
プレステのゲームの様に裏側まで見れるんだね、
でもここんとこ次期シビスレと被ってない？
でもここんとこ次期シビスレと被ってない？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:08:30 ID:iTk7pT/E0
Edix狙ってたんだけど、シビックも見てみるかなぁ
正統派セダンも悪くないね
正統派セダンも悪くないね
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:24:34 ID:Yph1GnJA0
フェリオ乗りの人が乗り換えるには今度のシビックはいいかも
３Ｄｒハッチバック好きにはつらいけど・・・
３Ｄｒハッチバック好きにはつらいけど・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:15:25 ID:DEixInlH0
今２１でEK3vtiを買おうと思ってるんですけど、年間の任意保険料はいくら位
になりそうでしょうか？
ほんとにおおまかでいいんで教えて下さい。
になりそうでしょうか？
ほんとにおおまかでいいんで教えて下さい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:27:46 ID:WGa5LMLa0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:40:08 ID:3bF5jIyV0
顔はアメリカのシビックがいい。
今度のシビック、買うならハイブリッド！
普通のシビック買っても意味がない。
でも、できることならエアウェイブかエディックスかステップワゴンに
ハイブリッドつけて欲しい
特にエディックスのフロントセンターシートがフラットに後ろに倒れて
ハイブリッドなら文句なしなんだけど
今度のシビック、買うならハイブリッド！
普通のシビック買っても意味がない。
でも、できることならエアウェイブかエディックスかステップワゴンに
ハイブリッドつけて欲しい
特にエディックスのフロントセンターシートがフラットに後ろに倒れて
ハイブリッドなら文句なしなんだけど
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:53:51 ID:3oMoN28r0
>>909
年額15万ってとこやね
年額15万ってとこやね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:40:03 ID:zy4VAedB0
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… ttp://up.nm78.com/data/up134302.jpg
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:53:14 ID:S1KNhwcs0
>>914
いいね。後席は狭そうだけど俺も欲しい。
いいね。後席は狭そうだけど俺も欲しい。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:21:14 ID:TzmZKSbJ0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:44:35 ID:ftouKDTT0
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/200509/26.html
車両重量 等価慣性重量
1016～1265 1250
1266～1515 1500
シビックハイブリも重量を何とか 1265kg より抑えようとした様子が
良く分かるなｗ
1260kgに抑えた！ → 31.0km/L！
1270kgになっちまった‥ → 28.5km/L ・・・
いい加減モード燃費測定の方法をかえとくれｗ ＞国
車両重量 等価慣性重量
1016～1265 1250
1266～1515 1500
シビックハイブリも重量を何とか 1265kg より抑えようとした様子が
良く分かるなｗ
1260kgに抑えた！ → 31.0km/L！
1270kgになっちまった‥ → 28.5km/L ・・・
いい加減モード燃費測定の方法をかえとくれｗ ＞国
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:52:06 ID:ftouKDTT0
リアのスタビライザー有無が 31.0km/L に貢献したか。
プリウスもタイヤサイズ落とすとかVSC無くすとか
頑張ってたが・・・
プリウスもタイヤサイズ落とすとかVSC無くすとか
頑張ってたが・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 11:18:09 ID:v3gni/VH0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:32:26 ID:FW1+Hvze0
>919
平成8年のEK3 vti に今でも車両50万掛けてます。
俺の唯一の財産だしね。
ただ乗り始めてから事故ったこと無い・・・
平成8年のEK3 vti に今でも車両50万掛けてます。
俺の唯一の財産だしね。
ただ乗り始めてから事故ったこと無い・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:16:56 ID:Y67WFiuFO
9年式のフェリオ買うつもりなんですがクーペとは乗り心地違うもんですか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:53:26 ID:aDXTuTT+0
typeRは出ないのか。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:00:13 ID:ftouKDTT0
Rなど出ないよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 16:05:54 ID:YiAUlsm90
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:08:58 ID:OLmsnZ/20
実車見てきた
内装 Ｘ 頭が天井に着きそう インパネが奥いき長く、高いので見切り悪い
外装 Ｘ ドアから生えてるというより、くっつけた感じのサイドミラー
内装 Ｘ 頭が天井に着きそう インパネが奥いき長く、高いので見切り悪い
外装 Ｘ ドアから生えてるというより、くっつけた感じのサイドミラー
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:43:06 ID:RLkmohUe0
>>791
ｶﾛｰﾗ
>>792
スポーツに汁！MTもあるよ。（ｗ
>>803
ﾆｻｰﾝみたいに輸出名はそのままで、国内だけ違う名前って訳にゃ逝かなかったんだろ。知名度もあるし。
とりあえず漏れは、試乗車待ち。出来がイイならハイブリッド辺りにする。ただ、今年車検取っちゃったから
２年後になるがな。でも、もう１１万㌔なんだよ、漏れのEK3ﾌｪﾘｵ。（持つかなあ？）
>>815
セダンとハッチバック
>>842
ﾆｻｰﾝのマイクロバス（エンジンがなんと身潰し製）みたいだな。
>>858
ﾖﾀ嫌いだ。自分で【クルマ音痴でございます】って言いふらしているみたいで。（ｗ
>>892
プリウスも似たような金額になる罠。
ｶﾛｰﾗ
>>792
スポーツに汁！MTもあるよ。（ｗ
>>803
ﾆｻｰﾝみたいに輸出名はそのままで、国内だけ違う名前って訳にゃ逝かなかったんだろ。知名度もあるし。
とりあえず漏れは、試乗車待ち。出来がイイならハイブリッド辺りにする。ただ、今年車検取っちゃったから
２年後になるがな。でも、もう１１万㌔なんだよ、漏れのEK3ﾌｪﾘｵ。（持つかなあ？）
>>815
セダンとハッチバック
>>842
ﾆｻｰﾝのマイクロバス（エンジンがなんと身潰し製）みたいだな。
>>858
ﾖﾀ嫌いだ。自分で【クルマ音痴でございます】って言いふらしているみたいで。（ｗ
>>892
プリウスも似たような金額になる罠。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:20:05 ID:v3gni/VH0
>>926
ｳｻﾞｲ
ｳｻﾞｲ
928 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/25(日) 20:45:54 ID:+furpwre0
新型シビックハイブリッド、プリウスと同じ価格帯と言うのは(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだな。
車重も1200キロ以上もあるようで。セダンにしては軽い方かもしれないが、やっぱり微妙…
外観は結構良いかもしれないが、シビックと言う名前は似合わないと思った。
ディーラーに実車を見に行きたかったけど、今日も仕事あったしなぁ orz
まぁ、見に行くだけだがｗ
今のEKを大事に乗るか…
車重も1200キロ以上もあるようで。セダンにしては軽い方かもしれないが、やっぱり微妙…
外観は結構良いかもしれないが、シビックと言う名前は似合わないと思った。
ディーラーに実車を見に行きたかったけど、今日も仕事あったしなぁ orz
まぁ、見に行くだけだがｗ
今のEKを大事に乗るか…
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:45:22 ID:FRvyQEfL0
>ﾆｻｰﾝのマイクロバス（エンジンがなんと身潰し製）みたいだな。
シビリアンのことか！
シビリアンのことか！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:06:35 ID:aTiEuxHL0
>>928
その通り、セダンであの大きさならかなり軽い。
しかも、本領発揮する2リッタークラスのスポーツタイプが来年だからな。
Type-Rではないから、それほど軽量化はしないだろうけど
それでも1200切るか切らないかだろう。DB8R難民はようやく救われる。
その通り、セダンであの大きさならかなり軽い。
しかも、本領発揮する2リッタークラスのスポーツタイプが来年だからな。
Type-Rではないから、それほど軽量化はしないだろうけど
それでも1200切るか切らないかだろう。DB8R難民はようやく救われる。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:30:07 ID:9ghnvmpc0
新しいエンジン1.8Lの名前ってR18Aになったんだね。
K20Aでスポーティなのが出るらしいけど、今度のR18Aは軽量だから
これをベースに出して欲しいね。
K20Aでスポーティなのが出るらしいけど、今度のR18Aは軽量だから
これをベースに出して欲しいね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:33:35 ID:jwoQ4RMv0
２Lだと、もろにアコードユーロRとかぶるんじゃねえ？
1.8Lでも、Vi-RSみたいなソフトな感じに落ち着きそうな希ガス。
DB8R難民に満足してもらえるかどうか。
1.8Lでも、Vi-RSみたいなソフトな感じに落ち着きそうな希ガス。
DB8R難民に満足してもらえるかどうか。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:29:44 ID:kKWmRz9B0
既出かもしれんが、新型１．８エンジンは前モデルの１．７を改良しただけに思えるが。
回転方向は古いままのようだし、1.7エンジンと形がそっくりだ。
音も結構ノイジーだというし、まさしく１．７に多少改良を加えただけではないかと思われ。
回転方向は古いままのようだし、1.7エンジンと形がそっくりだ。
音も結構ノイジーだというし、まさしく１．７に多少改良を加えただけではないかと思われ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:37:42 ID:D7ltTg5/0
>>933
逆転エンジンじゃないよ。後方排気じゃなくて前方排気だけど。
逆転エンジンじゃないよ。後方排気じゃなくて前方排気だけど。
935 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/26(月) 04:04:50 ID:Jo+LEG+F0
>>933
新規開発
新規開発
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 04:17:15 ID:LeV2qHP/0
「1.8Lだと自動車税が5000円高くなるから、買わない」
「３ナンバーになると、上司や隣近所に嫌味言われるから。買わない」
「３ナンバーに乗っていると、町内のオバサン達から道路占拠し杉と攻撃されるから、買わない」
日本のシビックの購買層ってこんな感じ。
「３ナンバーになると、上司や隣近所に嫌味言われるから。買わない」
「３ナンバーに乗っていると、町内のオバサン達から道路占拠し杉と攻撃されるから、買わない」
日本のシビックの購買層ってこんな感じ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:48:33 ID:J0GZRCXy0
＞「３ナンバーになると、上司や隣近所に嫌味言われるから。買わない」
これが一番大きいよな
カローラが3ナンバーにならない限り無理ぽ
全幅1600mm位から５ナンバーいっぱいになるまで誰も文句言わなかったのにね
これが一番大きいよな
カローラが3ナンバーにならない限り無理ぽ
全幅1600mm位から５ナンバーいっぱいになるまで誰も文句言わなかったのにね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 07:21:38 ID:UR40VV090
3ナンバーだといってもオデッセイ等のミニバンだと隣近所云々っていうのは聞かないな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 07:59:48 ID:0SGWTlb60
>>933
音静かだったけどどこでそんなデマ情報掴まされたの？
音静かだったけどどこでそんなデマ情報掴まされたの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 08:34:34 ID:uTNOrPXQ0
＞「３ナンバーになると、上司や隣近所に嫌味言われるから。買わない」
＞「３ナンバーに乗っていると、町内のオバサン達から道路占拠し杉と攻撃されるから、買わない」
今時、未だそんな事言われてるの？
＞「３ナンバーに乗っていると、町内のオバサン達から道路占拠し杉と攻撃されるから、買わない」
今時、未だそんな事言われてるの？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 09:34:58 ID:7sVcpov10
新型シビックが俺の欲しい車でないのは確かだが、車界に少なくともあと5年は
シビックの名が残るという意味では、良かったと思っている。
しかし、ホンダで1.5Lのセダン買おうと思ったらタイ製のフィットアリアしか
ないんか?トヨタで言えばプラッツだろ、あれ。1.5Lセダンて、一昔前は車界の
代表みたいなクラスだったけど、今やカローラ以外は需要の無いマーケットに
なったんかね。
シビックの名が残るという意味では、良かったと思っている。
しかし、ホンダで1.5Lのセダン買おうと思ったらタイ製のフィットアリアしか
ないんか?トヨタで言えばプラッツだろ、あれ。1.5Lセダンて、一昔前は車界の
代表みたいなクラスだったけど、今やカローラ以外は需要の無いマーケットに
なったんかね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:02:23 ID:F4VozlRa0
石油枯渇・高価格時代にあえて大型化はいかがなもんか
各メーカーにいえるけど、小さくなった車種はほぼないよね。
各メーカーにいえるけど、小さくなった車種はほぼないよね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:26:48 ID:uTNOrPXQ0
馬鹿でもﾁｮｿでもワンボックスを買う時代だからな。
更にistみたいに小型車にも高級感を求める時代
単純この流を見ると、求めているのは広く高級に→大型化と取れる。
それをシビックでやろうってのはどうかと思うが
更にistみたいに小型車にも高級感を求める時代
単純この流を見ると、求めているのは広く高級に→大型化と取れる。
それをシビックでやろうってのはどうかと思うが
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:49:46 ID:cIvUTDC6O
ここはオッサンとスポコンの集まりか
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:50:58 ID:DWvrQLkO0
パッソ、ヴィッツ、フィット、マーチ、デミオ、いろいろ
コンパクトカーがバカ売れしてるぞ
コンパクトカーがバカ売れしてるぞ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:00:27 ID:e99pzsE10
vitzは俺も乗りたい。今のシビ潰したらvitzにする予定。
維持費も安くなるよね？
維持費も安くなるよね？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:22:43 ID:frvgA5Br0
フィットじゃなくてヴィッツに乗りたいってのが悲しいな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:30:48 ID:jCev7ZN60
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:34:14 ID:jCev7ZN60
俺ヨタ生まれのヨタ海苔だけど、試しにレンタカーで借りて乗ってみた。
＜新型ヴィッツ
ありゃだめだ。1000ccなのに軽快感がない。
かといって乗り心地は妊婦が腹痛くなるほど堅い。
実際の車重が重くなるのは時代の流れで仕方ないかもだが、
乗ってみて重さが気になるのはセッティングのミス。
ﾇﾚ違いｽﾏｿ
＜新型ヴィッツ
ありゃだめだ。1000ccなのに軽快感がない。
かといって乗り心地は妊婦が腹痛くなるほど堅い。
実際の車重が重くなるのは時代の流れで仕方ないかもだが、
乗ってみて重さが気になるのはセッティングのミス。
ﾇﾚ違いｽﾏｿ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:46:00 ID:EMptOJjS0
漏れはｼﾋﾞｯｸという名ではなく、新しいｾﾀﾞﾝがほしくて
ﾄﾙﾈｵ1.8L→ｼﾋﾞﾊｲの流れになったわけだが。
「ｼﾋﾞｯｸ」として見るか、「車」として見るか・・・。
比較的長い歴史があるだけに、前者が多い気がｽ。
ﾃﾝﾛｸDOHC-VTEC、前後ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ、低重心ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｽﾀｲﾙを
みんなは待っているのだろうか。
ﾄﾙﾈｵ1.8L→ｼﾋﾞﾊｲの流れになったわけだが。
「ｼﾋﾞｯｸ」として見るか、「車」として見るか・・・。
比較的長い歴史があるだけに、前者が多い気がｽ。
ﾃﾝﾛｸDOHC-VTEC、前後ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝ、低重心ﾊｯﾁﾊﾞｯｸｽﾀｲﾙを
みんなは待っているのだろうか。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:52:27 ID:jCev7ZN60
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:44:31 ID:Q0msoWPn0
なんだかんだ言っても、
新型は大コケという結論でよろしいですか？
新型は大コケという結論でよろしいですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:14:53 ID:gqlcBiksO
>950 ｢車｣として見るんだよ。ﾒｰｶｰの開発責任者も今までのｼﾋﾞｯｸの役割はﾌｨｯﾄに引き継いだ、て言ってますよ。ﾌﾟﾘﾓからのDMにはっきり書かれてましたよ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:22:10 ID:Dq7Hg1N+0
しかし，それにしては 1500 のクラスがすっぽり抜け落ちている．
fit だけではね．
fit のプラットフォームを使ってもっとイロイロ出せばよいのに．
ユーロシビックも日本に入れたら良い．
誰でもミニバンはカンベンして欲しい．
fit だけではね．
fit のプラットフォームを使ってもっとイロイロ出せばよいのに．
ユーロシビックも日本に入れたら良い．
誰でもミニバンはカンベンして欲しい．
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:31:52 ID:uTNOrPXQ0
新しいシビックが求めている物ではなかったのなら
もはや「ホンダ」だの「シビック」だのに拘る意味無いんじゃねーの？
もはや「ホンダ」だの「シビック」だのに拘る意味無いんじゃねーの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:36:14 ID:Dq7Hg1N+0
実は他メーカーにも少ないんだよ．
1500 くらいの車．
かつては車の代表だったのに．
馬鹿でかいミニバンか，これまた馬鹿でかいセダンか．
一般人にあんなもんが必要なのか？
1500 くらいの車．
かつては車の代表だったのに．
馬鹿でかいミニバンか，これまた馬鹿でかいセダンか．
一般人にあんなもんが必要なのか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:42:01 ID:LeV2qHP/0
それでも一番売れている車はカローラだという事実。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:21:25 ID:WITxN/2f0
こりゃ偽インプと言われても仕方ないな・・・
http://www.mugen-power.com/street/civic/wallpaper/wp03_800.jpg
http://www.subaru.co.jp/wrlimited2005/impreza/
http://www.mugen-power.com/street/civic/wallpaper/wp03_800.jpg
http://www.subaru.co.jp/wrlimited2005/impreza/
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:32:38 ID:Dq7Hg1N+0
>>957
選択肢が無いからじゃないの？
選択肢が無いからじゃないの？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:57:40 ID:jCev7ZN60
>>995
ホンダ内でも他メーカーでも、かつての1600DOHC VTEC搭載のシビックに
相当する車なんてどこ探してもナイ。
唯一あるとすればカローラランクスとアレクスか、、
でもあれはちょっとなぁ、、
スポーツ走行にはﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ悪すぎ＆回転にドラマない＆リアサスが、、
結局、トヨタの旧型テンロクに乗ってます。
ホンダ内でも他メーカーでも、かつての1600DOHC VTEC搭載のシビックに
相当する車なんてどこ探してもナイ。
唯一あるとすればカローラランクスとアレクスか、、
でもあれはちょっとなぁ、、
スポーツ走行にはﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞ悪すぎ＆回転にドラマない＆リアサスが、、
結局、トヨタの旧型テンロクに乗ってます。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:58:12 ID:jCev7ZN60
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:02:41 ID:J0GZRCXy0
>>960
ハチロク乗り巣にカエレ
ハチロク乗り巣にカエレ
963 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/26(月) 18:17:46 ID:Jo+LEG+F0
>>956
＞馬鹿でかいミニバンか，これまた馬鹿でかいセダンか．
＞一般人にあんなもんが必要なのか？
衝突安全性が声高に叫ばれている現在、ある程度のクラッシャブルゾーンと
生存空間が必須なのでつ。
本当に重要なのは「事故っても大丈夫な車」ではなく「事故のない交通」なわけだが・・・
＞馬鹿でかいミニバンか，これまた馬鹿でかいセダンか．
＞一般人にあんなもんが必要なのか？
衝突安全性が声高に叫ばれている現在、ある程度のクラッシャブルゾーンと
生存空間が必須なのでつ。
本当に重要なのは「事故っても大丈夫な車」ではなく「事故のない交通」なわけだが・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:30:18 ID:jCev7ZN60
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:34:25 ID:Bgh/rN1b0
>>954
先代までのフェリオの後釜はARIAにやらせるから無問題なんでないの？
タイ製のアリアを日本で作りゃいいんだから。
それにしてもこのクラスのセダンはどこも売れて無いね。ｶﾛｰﾗもセダンはお年寄りか法人仕様ばっか！
ティーダラティオも爺ばっかりで、CMみたいに若い夫婦が乗ってる所なんて見た事無い。
アクセラなんてHBだけでセダンなんて殆ど見かけない。ランサー＆インプのNAなんて無いも同然だし。（ｗ
先代までのフェリオの後釜はARIAにやらせるから無問題なんでないの？
タイ製のアリアを日本で作りゃいいんだから。
それにしてもこのクラスのセダンはどこも売れて無いね。ｶﾛｰﾗもセダンはお年寄りか法人仕様ばっか！
ティーダラティオも爺ばっかりで、CMみたいに若い夫婦が乗ってる所なんて見た事無い。
アクセラなんてHBだけでセダンなんて殆ど見かけない。ランサー＆インプのNAなんて無いも同然だし。（ｗ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:57:36 ID:Dq7Hg1N+0
セダンもそうだが，ハッチバックも無い．
3 ドアだろうが 5 ドアだろうが，無い．
カローラの派生車種くらいだ．
>>963
んなこたぁ無い．ちょっとばかり内側へ寸法をとれば良いだけ．
内寸は随分大きくなってるんだから，それを昔に戻せば良いだけ．
3 ドアだろうが 5 ドアだろうが，無い．
カローラの派生車種くらいだ．
>>963
んなこたぁ無い．ちょっとばかり内側へ寸法をとれば良いだけ．
内寸は随分大きくなってるんだから，それを昔に戻せば良いだけ．
967 ：銀EK ◆bCVTig0IxQ ：2005/09/26(月) 20:03:02 ID:gSw6TcBd0
>>956
つ 三菱 コルト
1500ccターボとCVTなのだが、加速がかなり速い。つーか、MIVECエンジンだっけ？
シビックの代わりには十分なると思う。
>>964
AE92とか？
>>965
ランサーは会社の営業車で多く使われてるな。
インプのNAってワゴンの事か？結構見かけるぞ。
セダンのテンロクNAは知り合いが乗ってたが、半年で廃車にしやがった。いい車だったのに…
つ 三菱 コルト
1500ccターボとCVTなのだが、加速がかなり速い。つーか、MIVECエンジンだっけ？
シビックの代わりには十分なると思う。
>>964
AE92とか？
>>965
ランサーは会社の営業車で多く使われてるな。
インプのNAってワゴンの事か？結構見かけるぞ。
セダンのテンロクNAは知り合いが乗ってたが、半年で廃車にしやがった。いい車だったのに…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:15:41 ID:jCev7ZN60
969 ：市民海苔 ◆L1L3oxI2mI ：2005/09/26(月) 20:23:50 ID:Jo+LEG+F0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:33:47 ID:VRRnBiPNO
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:37:41 ID:vo5VCCPS0
>>965
うちのある教習所では昔からマツダだったんだが
(俺もカペラでとった口)
最近アクセラセダン大量導入して下手したら５台ぐらい
連なって走ってるときある。
ま、アクセラセダンはスポーツと比べるといまいちなせいか
個人では乗ってないな確かに。
うちのある教習所では昔からマツダだったんだが
(俺もカペラでとった口)
最近アクセラセダン大量導入して下手したら５台ぐらい
連なって走ってるときある。
ま、アクセラセダンはスポーツと比べるといまいちなせいか
個人では乗ってないな確かに。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:43:01 ID:uTNOrPXQ0
>>968
残るは１０１か１１１しかねーじゃんw
足回りを自慢してるってのはスーパーストラットだな。
今の時代テンロクだったクラスはもう期待できないだろ。
小型車のターボモデルもめっきり減ったし。
精々スイフトスポーツかマーチの1.5Ｌかね。パワー足りないかもしれないけどさ。
後付けターボとかナイトロとか手を入れて満足するしかないんじゃね？
残るは程度のいい中古車乗り継いで市場がスポーツに向くのを待つしか無いでしょ
残るは１０１か１１１しかねーじゃんw
足回りを自慢してるってのはスーパーストラットだな。
今の時代テンロクだったクラスはもう期待できないだろ。
小型車のターボモデルもめっきり減ったし。
精々スイフトスポーツかマーチの1.5Ｌかね。パワー足りないかもしれないけどさ。
後付けターボとかナイトロとか手を入れて満足するしかないんじゃね？
残るは程度のいい中古車乗り継いで市場がスポーツに向くのを待つしか無いでしょ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:46:48 ID:au79LMdD0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:56:33 ID:jCev7ZN60
>>972
足回り、自慢してないよ。
ただﾗﾝｸｽのﾘｱｻｽは左右つながった構造で、、ﾊﾁﾛｸに逆戻りじゃねーか！と。
そしてうちのはAE86/92/101/111じゃない4A-G車ですｗ
あるよあるよ、まだぱっと考え付くのが6車種くらいあるよ。
足回り、自慢してないよ。
ただﾗﾝｸｽのﾘｱｻｽは左右つながった構造で、、ﾊﾁﾛｸに逆戻りじゃねーか！と。
そしてうちのはAE86/92/101/111じゃない4A-G車ですｗ
あるよあるよ、まだぱっと考え付くのが6車種くらいあるよ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:01:37 ID:xMfb52NO0
もうカリーナしか思いつかん。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:10:58 ID:LeV2qHP/0
FXとかセダンGTとか。
1600は「たった100ccオーバーで自動車税ﾓﾀｲﾅｲ」つーのが真っ先に浮かぶ
乗る奴がそう思わなくてもカミサンが必ず言う
今日びのミニバン形がはびこってる中「同じ値段で中が狭いのは損」
「少しでも多く空間を占有したほうが得」と言う
乗る奴がそう思わなくてもカミサンが必ず言う
1600は「たった100ccオーバーで自動車税ﾓﾀｲﾅｲ」つーのが真っ先に浮かぶ
乗る奴がそう思わなくてもカミサンが必ず言う
今日びのミニバン形がはびこってる中「同じ値段で中が狭いのは損」
「少しでも多く空間を占有したほうが得」と言う
乗る奴がそう思わなくてもカミサンが必ず言う
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:11:30 ID:jCev7ZN60
>>975
当たったしｗ
他にはAE111G(ｶﾘﾌﾞ)・AE101G(ｶﾛｺﾞﾝ)・AA63(ｾﾘｶ&ｶﾘｰﾅ)・AW11(MR2)・AE82(ｶﾛｰﾗFX)、それにｶﾘｰﾅの歴代、、
ｼﾋﾞｯｸｽﾚなのにｽﾏｿ。
引っ張るつもりじゃなくて適当にボカシてただけだったんだが、、orz
当たったしｗ
他にはAE111G(ｶﾘﾌﾞ)・AE101G(ｶﾛｺﾞﾝ)・AA63(ｾﾘｶ&ｶﾘｰﾅ)・AW11(MR2)・AE82(ｶﾛｰﾗFX)、それにｶﾘｰﾅの歴代、、
ｼﾋﾞｯｸｽﾚなのにｽﾏｿ。
引っ張るつもりじゃなくて適当にボカシてただけだったんだが、、orz
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:12:56 ID:Y1fvuS7/0
税金なんて年間５０００円しか違わないけど。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:16:46 ID:jCev7ZN60
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:41:44 ID:JCvDcU9c0
>>977
セレス・マリノは４ＡＧ無かったっけ？
セレス・マリノは４ＡＧ無かったっけ？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:32:12 ID:Bgh/rN1b0
>>967
>>973
セダン語ってるのにワゴンじゃねえだろ＞インプ
ワゴンは腐るほど走ってるが、セダンは殆ど見ないぞ。
あと今時ランサー（つーかビシ車）使ってる会社は終わってる。（ｗ
>>980
合った。つーか以前そのセレスの４AG車乗ってた。
>>973
セダン語ってるのにワゴンじゃねえだろ＞インプ
ワゴンは腐るほど走ってるが、セダンは殆ど見ないぞ。
あと今時ランサー（つーかビシ車）使ってる会社は終わってる。（ｗ
>>980
合った。つーか以前そのセレスの４AG車乗ってた。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:15:16 ID:vQS1k+3r0
EF8からEG６に乗り換えた。
安定しすぎ。
安定しすぎ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:41:27 ID:iL3DMSil0
お前は時代から取り残されているｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:49:34 ID:vQS1k+3r0
>>983 ウチには現行のBMW５尻もあるぞ！（おやぢのだけど）
友達のDC５はありゃ別ﾓﾝだなとおもた。
友達のDC５はありゃ別ﾓﾝだなとおもた。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:53:19 ID:iL3DMSil0
別にいじめてないからパパを持ち出すなよｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:58:05 ID:vQS1k+3r0
あー、もっとうまくなったらFDかｓ2000ほしいな。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:00:19 ID:iL3DMSil0
夜釣りでしか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:21:07 ID:NoyZ1v4A0
EF8の程度の良いタマがあれば欲しいぞ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:04:29 ID:id0eqWgC0
この新型シビックでは、スポ－ツ走行できないの？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:18:53 ID:p8XljyBn0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:25:23 ID:+NBe7G5G0
>>939
音静かだった？
モーターマガジンの最新号にエンジンのインプレッションが載ってたんだけど
ノイジーと書いてあったので、あぁ～1.7を改良しただけかとガックシきた。
連休中に見に行きたかったんだけど、なかなか時間がなくて。
来週試乗してこよｯ。
音静かだった？
モーターマガジンの最新号にエンジンのインプレッションが載ってたんだけど
ノイジーと書いてあったので、あぁ～1.7を改良しただけかとガックシきた。
連休中に見に行きたかったんだけど、なかなか時間がなくて。
来週試乗してこよｯ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:29:13 ID:Swos3G6n0
>>988 多分存在すらしてない。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:37:19 ID:wyk0jJbJ0
1000迄に次ｽﾚ頼む!
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:39:43 ID:/y9xpeFH0
>>992
いや、もてぎのコレクションホールとかにあるかもしれないぞ 知らんけど
いや、もてぎのコレクションホールとかにあるかもしれないぞ 知らんけど
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:44:38 ID:fJgplPYjO
ばか売れ！
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 03:26:39 ID:hvMHzL6E0
もうこうなったらプジョーのHBかシトロエンのHBに乗り換えだな。
ハッチバック以外乗る気しねーよ( ﾟ∀ﾟ):'.;゛ﾌﾞﾊハ
ハッチバック以外乗る気しねーよ( ﾟ∀ﾟ):'.;゛ﾌﾞﾊハ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:42:13 ID:choQYf2S0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:50:31 ID:pUbiadzM0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:51:27 ID:pUbiadzM0
ついでに
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:51:58 ID:pUbiadzM0
1000もらうぜ！
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
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