■MAZDA■ ロードスターPart62■Eunos

1 ：モモヒキ：2005/05/31(火) 20:41:12 ID:1fh7FynI0

ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！走る歓び♪　ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！道は遥かに♪
ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！退屈なんて♪ ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！置き去りにして♪
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧
　　　　　／＿＿_/|(・∀・__)＿＿
　 _⊃ ￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l～
　ヽヽニフ○_l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
NAもNBも全部ﾛﾄﾞｽﾀ！　みんな仲良く安全運転しよう。
遂に9月、NCが登場します。便座ﾎﾞﾝﾈｯﾄ期待age！

前ｽﾚ ■MAZDA■ ロードスターPart61■Eunos■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116137017

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:42:26 ID:fJj3GI650

煮

3 ：モモヒキ：2005/05/31(火) 20:42:36 ID:1fh7FynI0

4 ：モモヒキ：2005/05/31(火) 20:43:20 ID:1fh7FynI0

5 ：モモヒキ：2005/05/31(火) 20:44:04 ID:1fh7FynI0

6 ：モモヒキ：2005/05/31(火) 20:44:49 ID:1fh7FynI0

7 ：モモヒキ：2005/05/31(火) 20:46:06 ID:1fh7FynI0

じゃ、スレ住人の安全運転祈願祭しておきますね

ﾓﾓﾋｷいうなぁ！
(ノ`Д´)ノ == ┻┻

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:47:44 ID:WwbZWUEi0

ﾓﾓﾋｷage

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:47:50 ID:KWbTePce0

ももひきさん乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:47:59 ID:1fh7FynI0

じゃ、ななしにもどるわ　

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:05:01 ID:l7biwP+U0

ますみちゃんますみちゃん言うならリンク先も入れておいたら？
このごろ住人の入れ替わりがあるようだし、わからんやつはわからんと思うよ。

俺？あんな気色悪いURLなんぞ保存してませんって、奥さんw

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:41:40 ID:KRZVAm8I0

>>7
是非一度、らくだのシャツにモモヒキで走ってほすい。(･∀･)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:55:58 ID:1fh7FynI0

やべ　一番後ろの■入れ忘れた…

>>12
いやです

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:55:28 ID:Ujgm+PKW0

>11
「ますみトノカバー」でぐぐれ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:03:38 ID:BM3R/r0Y0

僕の車の助手席にはノーマッド！！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:06:34 ID:v80zznf30

>>13
前スレから無くなってるなｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:18:45 ID:s+mbHVagO

今からﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ外してくる。ﾉｼ
ん？
一人で挑戦だよ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:20:36 ID:NL46e2JR0

しかし、前スレは二週間の命だったんだな。
消費早過ぎ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:24:42 ID:/A3yFfHt0

NB幌の内張りが二重になっている部分。その間にアルミ蒸着の断熱シートを
滑り込ませてみた。日中頭のてっぺんに感じるもあっとした熱気が低減する、
と思うけど週末まで乗れないので未検証。ほかに暑さ対策はないかな？。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:24:58 ID:fmX1a6Er0

ハァあと1ヶ月･･････・・・・・・・・・・・・・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:27:04 ID:zl9wxgBj0

>>14
ほんとにぐぐっちゃったよ
これなら俺の彼女の方が可愛いぜ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:27:23 ID:OlR6vieB0

車内にドライアイスを置いてみるとか。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:13:52 ID:AzNoc1/NO

ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを外そうとしてるんだが、リアガラスしたの金具を押しながら引くって書いてあるからそうしてみたんだが
動かない･･･
誰か至急アドバイスを～OTL

24 ：NC乗り@滋賀：2005/06/01(水) 00:17:33 ID:LF7Q4sJP0

ククク、、、NA、NBだって？あんなガラクタみたいな過去の遺物に
乗ってる人間は存在価値が無いな。
NCの足元にも及ばんよ。さっさと廃車にしろよ。ククク。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:18:02 ID:LF7Q4sJP0

8月から、こんなのが大量発生。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:20:55 ID:t3BS7Z6e0

>>23
車体の後ろ側に押してハードトップを斜め気味に引き上げる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:22:48 ID:HbU0gIKD0

>>25
絶対無い
人気無さ過ぎだから

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:23:42 ID:3LO1hsgX0

>>23
なんか勘違いしてるよ。
トランク側にＤＨＴを押して大きい穴の方までスライド。
後は上に持ち上げるだけ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:27:36 ID:AzNoc1/NO

ありがとうございます
無事はずしました

一人はきつかったです。部屋に運ぶのが特に

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:36:33 ID:OgvOs7HW0

>>25
むしろ逆

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:39:17 ID:x/3XPZOs0

大量発生から、こんなのが 8月。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:42:41 ID:AzNoc1/NO

すんません、またお邪魔します。
説明書みたらｵｰﾌﾟﾝで走るときは畳んでる幌の上にﾄｯﾌﾟﾌﾞｰﾂをつけるとありました
けど、トランクみても見当たりませんでした
ﾄｯﾌﾟﾌﾞｰﾂつけないとマズイですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:45:41 ID:Z8p4IK2y0

ﾄｯﾌﾟﾌﾞｰﾂって何？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:46:22 ID:hggNlv//0

>>32
全然問題無い
付けるのﾏﾝﾄﾞｸｾからつけない人がほとんど

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:52:12 ID:NezDrgN90

>>33
トノカバーの事と思われ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:58:51 ID:OgvOs7HW0

>>35
それも違う。
ソフトトップカバー。

>>32
オプションだから買ってないと付かないよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:08:16 ID:AzNoc1/NO

みなさんありがとうございます

説明書にはﾄｯﾌﾟﾌﾞｰﾂとかいてました
オプションでしたか･･･
でも必需でもないようですね

初ｵｰﾌﾟﾝしてます！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:45:58 ID:AzNoc1/NO

すみません、何度も失礼します
初めて幌状態で駐車しようと思い幌をしめていきましたが、サンバイザー横のロックがうまく出来ないです･･･
何かコツとかあるんでしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:48:37 ID:Z8p4IK2y0

ウインドを少し下げて、幌閉めてみる。
あとは幌が縮んでたりするかもだから、幌のラッチのとこを調整するとか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 01:57:13 ID:AzNoc1/NO

ありがとうございます
ウインドは両方全開です。幌が縮んでるかもしれないです
ラッチとはどのような場所ですか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:05:26 ID:Z8p4IK2y0

幌をロックするところ。
なんかカバーがあって、中の六角形のボルト？見たいなものが回るようになってる。
それで爪みたいなやつの長さを調整できる。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:10:53 ID:AzNoc1/NO

うーんちょっと明日MAZDA行ったほうがいいかも･･･
全く分かんないです･･･ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ付けるのも一人じゃシンドイし･･･
いつでもｵｰﾌﾟﾝにしたいから幌と突然思ってやったんだけどね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:26:36 ID:tIc929QJ0

( ´･ω･)
(　´･ω)
( 　 ´･)
( 　　´)
(　　　)
(`　　 )
(･`　　)
(ω･`　)
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
(　´･ω)
( 　 ´･)
( 　　´)
(　　　)
(･`　　)
(ω･`　)
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
(　´･ω)
( 　 ´･)
( 　　´)
(　　　)
(･`　　)
(ω･`　)
(･ω･` )
(´･ω･`)

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:48:30 ID:B7soGz+b0

屋根開けるだけで何で楽しいのかと

誰かこの謎を教えてくれ、ロードスター楽しすぎる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:54:24 ID:jKZtV0mz0

>>44
車内が明るくなるから。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 03:16:46 ID:AzNoc1/NO

意外とﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟっておっきいのな･･･
部屋に置いたけど俺と部屋半分づつにしてる感じだｗ
ちなみに俺は1ルームの一人住まい。
とりあえず保管にも気をつかわないとと思い、俺の敷き布団の上に置いた。
で埃とかもウザイので俺の掛布団をかけてやった。
俺の布団買わないとな･･･
ﾏｼﾞで一つしかない部屋を見事に半分づつ使ってる
俺は今までの半分で生活。でも、いい機会だから部屋の大掃除ｗ
ほんとは保管には保管するやつとかあるみたいだけど、俺みたいに置くだけでもアリですよね？
一応、布団ひいてるから下、柔らかいし。
てか一人でﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ外して、運んで･･･汗だくだよ
でも、なんか面白くなってきたな～
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟｽﾀｲﾙもかっこいいけど開けることが皆無だったもんな。
では、長文すまん

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 03:51:41 ID:WqPtFFkJ0

>>44
こんな撮影もできるから
ttp://www.sleazydream.com/001a/017/a.html
ttp://www.sleazydream.com/001a/055/a.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 05:02:47 ID:AzNoc1/NO

ﾘｱﾋﾞﾆｰﾙ、幌閉じてる時の見てみたら『くねくね』してるんですけどそんなものでしょうか？
もっと『ピンっ』と張ってるものだと思ってましたが･･･

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:45:28 ID:ckshl1Zh0

ﾁﾝｺﾃﾞｶｲ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:59:01 ID:QSzDRUZ50

>>47
（；´Д｀）　導入部の写真しかロードスターは登場していないというのに、
　　　　　　よく見つけられるなぁ…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:05:56 ID:/fhRBy7E0

>>47
決めたよ。ＮＢ買うよ。
おまいらも、こんなこといっぱいやってるだうな～
やっぱりＮＢが最高だな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 10:18:20 ID:81qRjLeF0

おれのはNAだから、こんな事が無いんだな。（；´Д｀）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:35:21 ID:4NP8Ka4x0

>>48
ゆるすぎねーか？
この時期、しばらくDHTだった人が幌にした場合は相当きついよ
太陽の下で温めてからロックするなり、暖房全開でしばらくしてからロックするなりしないと
閉められなかったりする。

そんなことをしないで閉まるように調整しちゃうと、ゆるいとおもう

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:56:11 ID:LbUQMO9I0

>>53
勘違い。
あんたの言っているのは幌全体の事。

>48の言っている事はウインドスクリーンの事。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 12:56:30 ID:NQwDqMqj0

>>47
オレと同じエアフレッシュナーが置いてあるｗｗ
ちなみにあんなプレイはしたことないが・・・oｒz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:32:07 ID:4NP8Ka4x0

>>54
いや>>38で、>>41の流れで>>48だろ

まいいか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 13:50:54 ID:/4HPKrFz0

やらないか？http://www.glamourgays.com/5Q2-qe/BOTH350512dhj.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:38:20 ID:AzNoc1/NO

>>56
その流れです
ただ調節とかしなくても、車内からやったらなんとかロック出来ました。
やはりずっとハードトップだったせいもあるんでしょうね
最後のは御察しの通りで、ﾘｱﾋﾞﾆｰﾙなんですがなんかくねくねしてるんですよ
ピンピンに張ってるほうが恐いかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:03:51 ID:4NP8Ka4x0

多分、くせが付いてるんじゃないかな数年DHTだったんだろ、オレも中古買った時そうだった。
端のほうとかがうねうね、真ん中辺がうねうね、しばらく走りなさい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:29:25 ID:UYkjlC8b0

>>32
サービスでつけてもらったけど
一度使っただけで、トランクマットの下に眠ってる
運転席座ったまま幌の開け閉めするようになると、メンドクサクテ
付けるとすっきりして格好よさ大幅アップなんだがね

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:32:43 ID:AzNoc1/NO

>>60
なんだかそうみたいですね～
あ、運転席から開け閉め出来るんですか？！一度やってみようかな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 17:36:10 ID:AzNoc1/NO

>>59
そうです！そんな感じにｳﾈｳﾈしてます
わかりました、この状態で走ってみて様子みてみます
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟは当分つけないだろうなぁ(笑)
付けることがあるのだろうか？とさえ思える･･･
売却て手もあるけど、なんか面倒だし･･･一応部屋で保管しておこう

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:55:30 ID:d8/hxJbkO

ロワアームバーの効果てどれ程なもんなんでしょう？体感できますか？
タワーバーとどちらが効果ありますか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:59:06 ID:t3BS7Z6e0

>63
どっちも解る奴は解るが解らん奴は解らん。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:05:16 ID:0YPXy80q0

タワーバーよりは腰下のほうが分かりやすい。
装着後広い道で左右にハンドルをゆっくり切ってみると分かりやすい。
こういうの聞くってのはNAの前期方か？それなら着ければ分かると思うけどな。
NBとかなら外してしばらく走れば分かるんじゃないかな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:00:52 ID:p0RLxqqA0

NB1ってどの種類も足回りは同じなの？
例えば同じタイヤがNB8では大丈夫だが、NB6では干渉するとかないですか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:04:30 ID:JoNw0mOS0

同じ

68 ：ゆー：2005/06/01(水) 21:08:28 ID:V9+f8b9ZO

NAのヘッドライトをHIDに交換するにはバルブを付替可能なキットにしてからでないとできないですか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:37:52 ID:iNzDalm20

>24
>25
なにこのすごい自作自演ｗワラタ惨め杉

70 ：解体屋：2005/06/01(水) 22:15:45 ID:WbZHbksm0

>>66
「足回り」というと同じじゃない、互換性はあるけど
タイヤ＆ホイルは純正なら問題なし

>>68
シールドビームにつける気ですか？

71 ：ゆー：2005/06/01(水) 22:25:44 ID:V9+f8b9ZO

70
シールドビームってどの部分ですか？最近車買ったのでわからなくて(^^ゞ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:38:59 ID:AONGrC5h0

>>69
自作自演つーよりも、シミュレーションじゃないの？　NC出たらこんな奴が
現れるかも、てな

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:31:09 ID:LFYcvkns0

まぁ、十中八、九でるだろうしねｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:21:15 ID:Zd4Gx7vK0

NB2に乗ってます。マフラー、エキマニ交換して乗ってます。
ノーマルより音量は大きいですが車検対応品です。
マンションの駐車場に帰ってきたら突然近所のおっちゃんに
「てめーうるせーんだよぉ！近所迷惑だー！大家に言って追い出してやるう！」
と怒鳴りつけられました。
そんなことって可能なんですかね？
みなさんはうるさいって苦情言われたこと
ありますか？またそのときの対処はどうされましたか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:29:43 ID:uNdiWKKK0

おっさんががなった所で追い出される言われは無い。
しかし其のままだと悪戯されそうなのでインナーサイレンサーなどの消音対策
（EVCだっけ課？汎用の音小さくする奴）をするべきかもな。
車検対応といっても純正でぶつぶついうような奴にとっては爆音（らしい）。
アイドリング長かったり切り返しで駐車に手間取ってるのが原因かも知れん。
出来るだけマンション周辺で音を出さないように気をつけるか、消音対策をする。
もしくは親父を追い出す作戦を練る。こんなところか？
可能なら一度話し合いの場を持つ事をお勧めする。大家と３人で。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:31:34 ID:CqXwjlgJ0

そんなこと言ってると、またノーマル厨が(ry

まあ、なんだ、その人の力と技次第でできる。

ノーマルに戻す。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:34:11 ID:S+Z4jp8w0

相手がよほど迷惑に感じてるんだろ。
駐車場替えるかマフラーノーマルに戻せばいいじゃん。
近所の親父がマンションの住民じゃない場合、
単なるマンションの住民が嫌いな
だけで嫌がらせのつもりってのもあるけど。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:43:09 ID:uDOcRMF10

ノーマルでも十分うるさいしな。駐車場近辺では回転数あげない、空ぶかししない
のが鉄則。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:43:24 ID:KQGIJWFG0

苦情が出たならノーマル戻せ

大声で怒鳴るくらいならかなりの爆音なんだろうな
近所の人には

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:54:12 ID:80nhebsyO

やっぱこうゆう趣味車？乗ってるとガレージ付きの一軒家に住みたくなるよね
ノーマルでも結構いい音するから、アパート住まいだと深夜とかかなり気を使う
エンジンかけた時のブォンって音とか気になる人には気になるし、アイドリングも運が悪ければ窓に共振する
ロードスター乗り換えてから、実家(古い木造)で夜中にエンジンかけたら地震と勘違いして親が起きてきたことあったし
車検通るからとかノーマルだからって皆が納得してくれるわけじゃないしね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:54:28 ID:yMRbt0BDO

実際、検対とは言っても日常生活のレベルで言えばかなりうるさい。
自分はいい音色だと思ってても、興味ない人にはジャイアンの歌的な騒音よ。

APEXの可変バルブサイレンサー付けてみたらどうだい？
フランジに噛ませるだけだし、普通のインナーよりは性能落ちないし。

漏れも一時期RS-Rの検外爆音だったが家周辺は常にアイドル回転だった。
さすがに周りに気を遣うのに疲れてきた所へ隣の家に赤ちゃんが生まれた。
これがきっかけで純正にした…が、1週間で退屈に我慢出来ずに
モロコシのサイレントにした俺ガイルorz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:55:48 ID:jcvQMvkz0

爆音マフラーだと、低回転でパワーがないので、回転数を上げないと車庫入れできない
　↓
回転数を上げると、さらに爆音になる
　↓
おっさんに「ゴルァ」される。
　↓
orz

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:04:33 ID:r4SkmpPM0

> 回転数を上げないと車庫入れできない

幾ら何でもそれはないだろう

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:06:31 ID:S+Z4jp8w0

始動直後の1200回転ぐらいは結構うるさいしな。
900回転ぐらいまで落ちればかなり静かになるが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:11:46 ID:KQGIJWFG0

回転数あげなきゃ車庫入れ出来ないようなヘタレは
ATに乗り換えてクリープで車庫入れしとけ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:16:49 ID:4NTsX+XJ0

刺されるなよ。

おれはアパートで隣の奴がいつもうるさくて、本当に頭にきてドアを何回も蹴りながら
「おい、でてこい」って言ったよ。出てきたら殴るつもりだった。

おれは温和なタイプです。それほど騒音は人をおかしくさせます。
>>74は刺されるよ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:22:02 ID:qgXQsZOw0

車検対応ってのは免罪符とはちがうぞ。
大家もあまりに苦情が多いなら、立ち退いてもらうしかなくなるし、
法的にも騒音で立ち退いてもらうというのは不可能ではない。

騒音で、傷害罪で捕まったばあさんもいるし、
もう少し、近所付き合いを考えないと大変なことになるかもな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:10:03 ID:GePequG50

マフラー換えたいならワゴンRでも買って爆音マフラー付けとけよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:13:27 ID:ibUqROTq0

実際苦情来てるんならなにかしらの対応は必要じゃないかね。
うるさくないと思ってるのは自分だけかもしれない。
TVの音だって、寝てる人にとっちゃうるさく聞えるもんだよ。
周り静かだとなおさら。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 04:07:10 ID:zHX0JgG30

ソイツが一切音を洩らしていないなら言う権利はあるが

俺にとっては笑い声もムカつく対象だから
ちょっとでも笑い声がしたら殴りこんでもいいはずだよな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:53:16 ID:ncgbp0Ue0

怒鳴るおやじのことでお話し中申し訳ないんだけど、いまMR2（V型NA）と
ロードスター（NB1.8）で購入を悩んでいるんだけど、ロードスターに
乗っている皆さんはオープンにする比率はどの程度なのかな？
閉めて乗っている人も見かけるけど・・・、ここの人たちは乗るたびに
ほとんど開けている（雨、夏の日中を除く）のかな？
実際に乗っている人たちのご意見を聞かせてください。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 07:55:55 ID:KDZgEng60

>>74はモロコシ板とのマルチだよ。
あっちでも結構レスが有るのにわざわざこっちに書くということは
自分よりのレスがつかないからか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:06:08 ID:+QZA4WjE0

カプチーノと　ビートなら　乗りました。

ロードスターより　カプチーノのほうが　面白いって　聞きましたが。
ＦＲのほうが　まっすぐ　走るから　楽。
オープンは　ほとんど　しなかった。　夏の夜数回だけ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:06:14 ID:6pF45v+oO

まぁまぁ、検対もピンキリなんで。
>>74のは新品時に辛うじて検対なヤツだろ？
劣化して音量増加するのも考えてマフラー選択しろって事だ
検対なのに劣化して騒音測定でハネられてディーラー入庫出来ない例もあるよ
長く使用したいなら社外品でも純正程度の音量の物を選ぶといい
爆音低速トルク抜けを「俺の車は高回転でパンチが出るんだぜ」
なんつって自慢する人には何も言わんがな。

95 ：ｶｰﾅﾋﾞ欲しいが買うお金がorz：2005/06/02(木) 08:06:52 ID:xuyhSRZ4O

>>91
俺はNA8乗りだけど、結構最近は開けてますよ。
朝晩は涼しいですしね～
確かにMR2も乗ってみたい気にはなりますよね
ただ俺の場合、買って間もないし、かといって車２台も所有は出来ないし
当分は、ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰを楽しむつもりですね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:14:59 ID:kyP0gop3O

NA8純正ヘリカルLSDなんだけど効くーデフオイルしりません？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:01:44 ID:15rjtgTu0

>>91
ドライブで郊外まででたら空けてるかな
強風、気温が２０度超えた昼間は閉めてる
ちょっとそこまで、買い物とか送り迎えなども閉めっぱなし
都内在住で週末しか乗らないで　ｵｰﾌﾟﾝは２割くらいかな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:51:36 ID:8c0udVnZ0

>71
なんかヤな予感がしないでもないが答える

シールドビームってのはバルブ＋リフレクター＋レンズの密閉一体型のブツの事だ。
NA純正のヘッドライトに使われている。自動後退にでも行って見てきたまい。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:46:51 ID:/t9dKh0c0

郊外で幌開けて走るのはｷﾓﾁｲｲけど
市街地でｵｰﾌﾟﾝにして走るのはダサいと思うんですけど･･･
街中でｵｰﾌﾟﾝにしてる奴の顔みるとオタクっぽい奴が多いし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:47:38 ID:+AlAlhmg0

自分の音や臭いってのは結構鈍感になるよな｡電車内でｼｬｶｼｬｶさせている奴､
携帯のボタン音を出しっぱなしでメールに夢中になっている奴｡ｼｬｶｼｬｶさせながら
思いっきり屁をこく奴｡音も臭いも源も誤魔化しようがない状況を作り出しておきながら､
平気な顔をしているのは発生源の人間だけ｡

俺のマフラーも当然触媒付きだし､インナーサイレンサーつきなんだが､洗車などで出して
待合室にいるとき､爆音にビックリして「どこの馬鹿だよ氏ね！」とか心の中で舌打ちしながら
見上げると自分の車だったり･･･｡ｏｒｚ　夜中、静かーに運転していたつもりなのに､
安物セキュリティーを発報させてしまったり･･･＿ﾄ￣|○

せめて出るときと帰るときぐらい迷惑を軽減しようと､マフラーの出口付近をカバーする
消音ボックスを自作して､土手に差し込んである｡

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:52:56 ID:u96UwkmEO

なんで男のロドスタ乗りってダセ～キモイ奴らばっかなの?
ある意味エボやインプよりキモイ奴ら多くね?
そのくせナル全開で恥ずかしげもなくオープンにしてるし

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:00:38 ID:LEd9HeGG0

そのくせアナル全開で恥ずかしげもなくオープンにしてるし！？

>>54

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:01:21 ID:LEd9HeGG0

↑間違えた

>>57

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:02:30 ID:/t9dKh0c0

フルオープンにしてれば屁こいても助手席の人に迷惑にならないかもな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:07:55 ID:LEd9HeGG0

そういや過去スレにアナル全開でオープンにしてるのあったっけ
ついでにまたはっとこ
ｈttp://movies.sicflics.com/pre_movies579.htm

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:17:28 ID:u96UwkmEO

一応書いておくがナル全開ってナルシスト全開ってことだ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:29:02 ID:LEd9HeGG0

　_，、
(；ﾟДﾟ)　・・・はぁ・・・？・・・で？？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:45:45 ID:/t9dKh0c0

なんだ？
携帯で必死にリロードしてどんな獲物が釣れてるか確認してたのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:48:31 ID:/t9dKh0c0

で、NCを予約した奴はどのくらいいるの？
雑誌とかで割かれてるページも少ないし、前人気は低いんだろうけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:12:51 ID:0XFUlhl6O

もう梅雨だが、関東、中部のオープンで気持イイルート
教えてクレ～

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:32:22 ID:u96UwkmEO

ひたすら国道一号を静岡まで爆走する

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:57:10 ID:cN/QoTCwO

吉原→金津園→雄琴

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:03:24 ID:L+CeshMS0

感染→発病→なむ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:30:44 ID:ncgbp0Ue0

>>95
朝晩は気持ちいいんでしょうね。オレも乗ってみて～。
性能的にはMR2なんだろうけど、買った後オープンに出来ないことを
後悔しそうなんだよな。どっちも２人乗りの車なんだから、仮に運転の
楽しさが一緒だとしたら、オープンに出来る分ロドスタなのかな・・・

>>97
２割くらいってのは・・・、想像していたより少ない・・・。
実生活ではそんな感じなのかな。言うように郊外に出たときが
メインなのかな。

どちらにするか・・・、まだちょっと迷ってます。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 13:33:32 ID:HLiBJkjI0

>>114
MR2と迷ってるならロドスタにしとけ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:12:33 ID:SUCjFmo+0

MR-Sにしとけ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 14:20:18 ID:+AlAlhmg0

>>114
オープンにする勇気（あえてこう書く）があるのか？買ったあと>>99とか>>101みたいな
ことを書くようならやめたほうがいいぞ｡

アレはオープンにできる車じゃなくて､クローズにできる車だと言うことを履き違えると悲劇｡

オープンにできる車＝コンバーチブル（閉まっているのが通常状態）
クローズにできる車＝オープンカー（開いているのが通常状態）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:21:00 ID:P9KtyUK+0

>>114
一応MR２にはＴバールーフがある訳だが
まぁ開けるの少し面倒だけどね

気楽に乗りたいならロドスタ勧めとく

119 ：110：2005/06/02(木) 15:34:43 ID:2LURfgiW0

>>111　ありがとｗ
>>112　>>113　アリガト(涙。

他のかたも是非オシエテクダサイ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 15:42:51 ID:FrtER1/3O

おれはちょいのりでもあける
コンビニ以外の買い物等でよほど長時間はなれる予定がないと
停めてもあけたまま
いまだ特に被害はなし
たぶんオープン率は７割くらいじゃないかな？
夏も汗だらだらしながらオープン
ふだんから帽子必須です。ついでに24のメンズですが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:18:29 ID:15rjtgTu0

住んでる場所にもよるぞ
都内で昼間ｵｰﾌﾟﾝで走ってると
排気ガスとノロノロ渋滞で死にそうになる
首都高も遮音壁とトンネルで囲まれてると
排気ガスﾁｭｰﾌﾞの中を走ってるようで気持ち悪くなる

あ、日曜早朝の首都高は別な
ｶﾞﾗｶﾞﾗで、特に高架部分を選んで走ると
星が消えて次第に朝焼けてくる瞬間
最高に気持ちいいぜ
700円安すぎ

>>110
富士山麓一周ｺｰｽがお勧め
同士道で山中湖
R138で南下して、フェニ大から左折し富士山ｽｶｲﾗｲﾝ(無料)

５合目まで登って(無料)、はーはっはっは、人がごみの様だ！と叫び下山
そのまま走ってガソスタ手前の十字路を左折(R139・白糸の滝への案内あり)

鬱蒼とした樹海を走りＲ１３９へ合流そのまま北上し、
道の駅朝霧高原でｺﾛｯｹ定職(600円、ﾜﾗｼﾞくらいﾃﾞｶｲ)と絞りたてｿﾌﾄｸﾘｰﾑ最高

そのままＲ139を東へ走り、西湖・河口湖方面へ湖北ﾋﾞｭｰﾗｲﾝで湖畔ﾄﾞﾗｲﾌﾞ
R137へ合流したら旧御坂峠へ向かい天下茶屋で夕焼けを見つつ、彼女に告白
県道34号から中央道勝沼かR２０でｵﾂｶﾚｻﾝ

全線ｵｰﾌﾟﾝ走行でｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばせるし
ﾘｯﾀｰ14-15くらいｲｹﾙぞ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:36:27 ID:15rjtgTu0

>>121
『そのまま』多すぎ･･･しかも長文ｽﾏﾇ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:57:43 ID:+AlAlhmg0

>>120
俺はコンビニやＰＡなどの停車時にオープンしっ放しにするためにセキュをつけたぞ｡

124 ：120：2005/06/02(木) 17:38:30 ID:FrtER1/3O

>>123
セキュはなにをつけてますか？
俺もほすぃけどよさげなのは高いよぅ

125 ：110：2005/06/02(木) 17:55:05 ID:2LURfgiW0

>>121
あんたマジでイイ人だ。。本当にありがと。
次回はそのまんまのコースで行きます。

他の方も引き続きお願いします。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:41:04 ID:9EQxKAJZ0

家族に懇願されてNAロードスターを泣く泣く手放し
アテンザを買った。MTにしたのはせめてもの意地だったんだが・・・・

ロードスターの楽しさが忘れられねーーよーーーー！！
あんなゆるゆるなMT、重たいボディ、運転してても楽しくない！
ロードスターを知らなかったらそれでもよかったのかもしれないんだけど
なにせ９年もずっとロードスター乗ってたからダメだ！
「おぉおおお広いぜとおちゃん！」じゃねえよ糞ガキどもｗ

５年後・・・１０年後かな
ローン払い終えて、ガキどもに手がかからなくなったら
絶対ここに戻ってくるぜーー！

それまでは辛くなるのでここには来ないｗ

以上チラシの裏でした。またなおまえら！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:48:07 ID:bTb09urB0

>>126
アテンザってｗ
典型的なマツダロータリー地獄だな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:50:04 ID:FrtER1/3O

>>126
俺は同じ事して1年で戻ってきた

ヤフオクのお安くレア物ステンEXてマフラー
KGのやつそっくりなんだがあれもアーキュレーってとこのやつなの？
ほしいなぁ…

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:55:03 ID:w3tWXWzRO

いや、普通に良い車だぞアテンザ。安いし広いし走りもなかなか。前にレンタカーで乗ったけどまた借りたい。
まぁデザインは好みが分かれると思うが…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:58:56 ID:KQGIJWFG0

>>126の今後の動き予想

1ヶ月経過
　今の車の物足りなさにちょっと不満。
すれ違うロドスタを見ながら昔を思い出す
でもそこは大人の>>126、子供の喜ぶ顔見て自分を納得させる
再びこのスレに戻ってくる（書き込みはしない、ROM）

3ヶ月経過
　スレに書き込みをはじめる。
スレみてるだけならいいだろうとおもいつつも
他のロドスタ海苔がやっぱりうらやましく思う。

6ヶ月経過
　安くてもいいからロドスタが欲しくなりヤフオク見始める
同時に嫁にそれとなく果てしなく遠回しに
やっぱりロドスタ欲しいと話を振り始める

１年後
　2ndカーとしてロドスタに乗ってた。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:59:48 ID:15rjtgTu0

アテンザか
ああいう重くて大きな車のMTってどうなのかな
どっしりした走りごこち？
RX-8ともまた違いそうだし・・・

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:06:57 ID:bTb09urB0

>>129
まぁ俺も次買う車はRX-7って決めてるし
で、いつ出るんだ？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:25:09 ID:FrtER1/3O

>>129
俺はATだったら乗っていられたかもしれない

>>130
嫁はいないが俺と期間までおなじだぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:39:58 ID:As+an1g90

>>125
箱根ターンパイクもお勧め。
高くて短いけど、その分DQN車率低し。
土曜の朝早くなんかだと、DINO246GTやスーパー７や、oldポルシェ軍団なんかもいて楽し。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:22:03 ID:2LURfgiW0

NBと、FD3SRX-7のチーフデザイナーは
同じ方ですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:50:15 ID:qouO+Cd40

>>114
MR2のG-Limitedに乗ってた。んでNA8に乗り換えた俺から言わせてもらうと
ロドスタのが車内のエンジン音がまろやか。シフト、サイドはMR2の方が
若干高いと思う。
MR2はシートの裏がもろにエンジン、つまり耳の後ろがエンジンなので
慣れるまではうるさかった記憶があります。
後方視界はほぼ同じだけど、ロドスタの場合幌で後方の三角窓が無い為
少し怖いかな。
トランクはMR2の方が広い。バッテリー、スペアタイヤに邪魔されない。
しかし操作性はロドスタの方がはるかに上です。MR2でドリフトさせようものなら
駒の様にスピンしてしまうでしょう・・・ピーキー杉て手に負えませんでした・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:04:10 ID:xuyhSRZ4O

>>136
MR2乗るならエンジン音が不快みたいには思ってちゃいけないと思うけどね

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:08:10 ID:NKgB7YRu0

彼女よ…、結婚したらおれのﾛﾄﾞｽﾀ替えなきゃいけませんか？

……
…わかった。
あぁ、わかった。買い替えるのはいい。

車種もRX-8とは言わないまでも、MT車はダメか？
おまいの免許はAT限定じゃないだろ？

…ダメ（　｀д´）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:18:28 ID:qouO+Cd40

>>137
そうだね。だけど、ここはロドスタスレなのでロドスタに花を持たせたかったのかも。
>>136にも書いてあるけど慣れるまでは本当にうるさかった。それまでは親のマークⅡ
に乗ってたものだから。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:31:46 ID:bxftNdMt0

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　　|┃　≡　　/　　●　　　● |　　＜呼んだクマー？
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　ミ
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人＼ガラッ

141 ：123：2005/06/02(木) 21:32:31 ID:WVTv8sEw0

>>124
これを書くと俺が誰か特定される恐れあり。w　でも話が進まないので書くと、
クリフォードマトリックス2。

クリフォードって言うと結構高級ブランドとして有名だけど、俺のはベーシック
モデルもほとんど退役扱いのやつ。しかもリモコンドアロックとかあらゆる
オプションを省いたので、通常価格なら工賃含めて７～８万てところか。

千葉県北西部に苦なく行けるなら信用できる並行業者を紹介できる。
そこで俺と同じセット（本体のみ、スキャナーすらなし）なら工賃込みで４万切る。
つけて4ヶ月だが、今のところ地震雷爆音不可抗力接触による誤発報なし。
その代わり強いショックやドア開けなどには、鳴るとわかっていても縮み上がる
ような128デシベルの警報音が鳴る。なんでも犯罪心理学に基づいて精神的に
一番ショックを与えられる音量だそうだ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:33:40 ID:ncgbp0Ue0

>>115
ロドスタのほうが楽しい？？というか所有しいることの喜びが大きい？
以前、２ドアに乗っていたときに思ったんだけど、なんとなく無駄をしている（？）
っていう感覚がうれしかったりしたんだけど。貧乏人だから。
>>117
オープンにする勇気（そんなにみんな見るのか？）はありますね。
きもいとかナルだとかはべつに思わないな。気持ちいいんだろうなって思うくらい。
自分が乗っていて気持ちよければそれでいいし、もしロドスタにしたら
どんどん開けるつもりでいるんだけど、おそらく買うときはオレと同じで
みんなそう思っていたんだろうな～。
>>118
気楽に乗れる車がいいんだよね。確かにMR-2は乗るときに気構えちゃう
感じもするんだよね。ゆっくり走っちゃ行けないような・・・。
そんなこと勝手に自分で思っているだけだけど。
ただその性能の高さも捨てがたい。
>>120
たまにコンビニで開けっぱなしにしているロドスタ（オープン車）をみるけど、
羨ましいと思ってしまう。うぅ・・、ロドスタにしておくべきか・・・
帽子が必須なのは夏も開けてるから？正直言ってオレ帽子は苦手なんだよな・・・
>>121
ロドスタ素人なので、教えて欲しいんだけど、首都高のろのろ状態のときに
走りながら閉めることは出来るの？
たまに高架の下とか走っていると上を走っている道路の切れ目のところから
水がバラバラ垂れているときとかあるでしょ（わかり辛かったらごめん）。
そういうときはどうしているのか。とっさに避けるのかな。
まあ、とっさに閉めることは出来ないだろうけど。
確かに夏とかでも朝の首都高は気持ちよさそう。夜も夜で気持ちよさそうだけど。
ちなみに首都高の入口の近くに住んでいます。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:40:34 ID:PIK+cRDy0

かっぱ着て乗れよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:42:15 ID:tD+VFwkZ0

帽子が必須なのは眩しいから
走りながら締めることは出来ないというか危ない
これからの季節は早朝か日が落ちてからの屋根開けが気持ちよい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:44:37 ID:g3Mf8UDj0

俺はむしろサングラスが必須だな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:44:59 ID:bxftNdMt0

>>142
３０ｋｍ以上で走っていると、雨の日オープンでも濡れないんだなこれが。

ＭＲ２は、かなり運転技術無いと乗りこなせずにカッパえびセンになるぞ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:49:15 ID:NKgB7YRu0

鳥フン爆撃に当たったﾔｼいる？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:55:49 ID:o32jmAtI0

>141
特定デケタカモ（笑）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:57:00 ID:jbeQa8YE0

>147
(´･ω･`)ﾉｼ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:57:47 ID:qouO+Cd40

>>149
ウン良すぎ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:58:51 ID:ncgbp0Ue0

>>136
両方乗っていたんですか～？？
エンジン音がってのは、大丈夫です。というか好きです。
確かに左斜め後ろは見にくそうですね（想像ですが）。
今度、試乗して確かめてみます。
やっぱＭＲは重いものが後ろにのっている分、後ろが滑り出したらピーキー
ですよね。って知ったフリをしてみましたが。
気楽に低速でも楽しむにはロドスタかな。
オレにとっては羨ましい車歴ですね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:01:20 ID:ncgbp0Ue0

>>146
カッパえびセンって何ですか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:03:07 ID:B95KOYqp0

俺もMR2と迷ってた時期があった。
たまにMR2見かけると、あっちにすれば良かったかなとも思うけど、きっとMR2買ってたら
もっと後悔してたと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:04:01 ID:bxftNdMt0

>>152
曲がらない止まらない、カルビーカッパえびセン♪

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:05:17 ID:VXuuvJ+p0

>たまに高架の下とか走っていると上を走っている道路の切れ目のところから
水がバラバラ垂れているときとかあるでしょ（わかり辛かったらごめん）。
そういうときはどうしているのか。とっさに避けるのかな。

そういう時はとりあえず笑いがでる。
雨の日に対向車が跳ね上げた水が車内に入ってきたときも笑ってたw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:05:22 ID:88xHHZzS0

てかMR-Sでいいじゃん。マジデ。
MR2ほど回らないし、オープンだし、もう最高だろ。
俺も欲しいよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:05:36 ID:r4SkmpPM0

>>153
　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　もう一台買えばいいじゃない
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:07:09 ID:zJXwjWFX0

ロードスターだろうがMR－Sだろうが、身の程をわきまえずに無茶すれば

「全身を強く打って死亡」のみだ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:14:21 ID:jxk9i9bO0

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　　|┃　≡　　/　　●　　　● |　　＜NBはウンコ
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　ミ
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人＼ガラッ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:14:26 ID:qIdWGHk9O

MR-Sよりロータスエリーゼにすればいいのに

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:23:20 ID:mF0s4Maq0

最近NBが気になります。自分のNA(９５年式Rリミ　4.7万キロ）と
交換してもいい人いません？

162 ：123：2005/06/02(木) 22:46:10 ID:FrtER1/3O

>>120
おおぉ！俺は千葉県北部の真ん中あたりですよ
リモコンなしだとセキュのonoffとかどうなるんでしょうね…
取り付け等もそこで出来るならお話し伺いにいきたいですねー

>>142
俺は夏場にあけるなら必須ですね
熱中症とか日射病とか。
他は時間帯でちょっと眩しいとか
髪が目に届くのでじゃまになる程度なので
なくても全然いけます

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:50:53 ID:4NTsX+XJ0

>>159
ウンコではなくチンコです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:56:42 ID:B95KOYqp0

チンコといえばFTO

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:58:01 ID:BFzTo/W+0

ttp://www.thisistanaka.com/diary/new.html

ﾛﾄﾞｽﾀと女子高生

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:59:44 ID:KQGIJWFG0

殺意覚えるくらい可愛い女子高生だな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:11:29 ID:p6/DjeK40

>>165

　　　　　　　∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
　シコ　　　（　´Д｀/"lヽ
　　　　　　/´　　　（ ,人）
　シコ　　（　）ﾟ　ﾟ|　　|
　　　　　　＼＼__, |　 ⊂llll
　　　　　　　＼＿つ　⊂llll
　　　　　　　（　　ﾉ　　ﾉ
　　　　　　　　|　（__人_）＼
　　　　　　　　| 　 |　　＼　ヽ
　　　　　　　　|　　）　　　 | 　）
　　　　　　　 /　 /　　　 /　 /
　　　　　 /　 /　　　（__＿）
　　　　　　（__＿）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:12:40 ID:s31fK05U0

>>165
妙に綺麗な足してんな
まぁリアルに女子高生と突き合ってる俺には目の毒にしか過ぎん

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:21:05 ID:2XLrLikB0

>>101
なんで男のロドスタ乗りってダセ～キモイ奴らばっかなの?

ついでに言うと女もだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:27:14 ID:B95KOYqp0

>>165
これが前スレで言われてたやつか？
コラに見えたけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:27:56 ID:WVTv8sEw0

>>162
コテとリンクを間違えている気が・・・w　

ま、とにかく、リモコンはついているから安心汁。予備も含めて2個。ボタンが4つあって、
オプションなしだとまったく用無しなボタンが二つもでるが気にしないこと。俺と同じものなら
今はやりのアンサーバックってやつはない。でもあれは意味ないと思うけどね。かかっているか
どうかは最初の音でわかるし、何かあったときリモコンに通報たって、市街地じゃ100mも
離れりゃとどかない。さらにこれは車板のセキュスレで知ったのだが、アンサーバックが
あるのを知っていて発報させ、飛んできたオーナーを待ち伏せてボコボコにして強奪するという
連中もいる。

スキャナーというのは作動を示すLED点滅とは別に、外からはっきりわかるところに威嚇の
意味でつけるLEDのアクセサリーみたいなもの。

セキュリティーは結構複雑だから、ググっていろいろ勉強して、車板のセキュスレとかも見ることを
勧める。煽り合いばっかでほとんど意味を成さないが泥山の中の砂金のような書き込みはたまにある。

つけたところはここ↓。

プロテクトオートエレクトリシティー
ttp://www.protect-ae.com/

RCO2関東では俺のほかにもう一人ここでつけていたって好評です。忙しい人なので週末に予約を
とってとなると優に一月以上待たされるかも。どうせインストールには７～８時間かかるので、
平日仕事とが終わったあと預けて代車で帰り、翌日同じ時間にとりに行くという感じなら、すぐにできるかも。
自宅のすぐ近くに工場があるので、よほど常識外れな時間じゃない限り対応してくれるよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:29:01 ID:ed++iD1g0

>>165
激しくﾜﾛﾀ　・・・ってこれデジカメのインプレで有名なサイトでしょ？　軽井沢かぁ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:43:45 ID:uM+Z2AG/0

ロドスタ海苔の除草よく見るな
FDでもいたっけ
ランエボとかインプもいる（こっちはコスか）

174 ：162：2005/06/02(木) 23:45:25 ID:FrtER1/3O

>>171
ぅは逆でしたorz
てっきりリモコンドアロックをリモコンと勘違いしてたyo
セキュ取り付けは少し調べてからにします
ヤフオクで熱くなってマフラー高値で落としちゃった(汗

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:55:23 ID:B95KOYqp0

>>173
オタが乗ってそうな車ばかりだな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:58:30 ID:ncgbp0Ue0

>>156
ミッドシップが欲しいわけではなくて、MR2みたいに頑張っている車に
するか、ロドスタみたいに肩に力が入らない感じがいいかまよって
いるんですよ。(金額も含めてどっちかってところまで絞ったんだけど)
ただ、エリーゼが同じ値段（中古で170万くらい）で売っているんだったら
間違いなくそっちにするけど。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:00:53 ID:k7UpMUt+0

>>173
しかもそういう奴に限ってやたら弄ってる
おにゃのこはそんなDQN仕様せんだろ、とw
やっぱ男の性かw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:06:16 ID:bxftNdMt0

>>176
もう少しガンガってコレ逝ってみようぜ！！
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS250610&TRCD=TR012&BKKN=E181003521&KTCS=F0AB0000001199999900000000000
0000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000*400000060000001000000700000030000002000000800000090000005000000**TVR+%83%5E%83X%83J%83%93&INCCD=0000

長いから２行になっちった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:22:02 ID:/LgW/jRB0

いいなあ。
いつかはこんなの乗ってみたい。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:03:19 ID:vDnQqahL0

>>176
中古でポルシェボクスターとかどうよ？

結構安め

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:11:32 ID:/0V/CERc0

漏れもMR2（NA-Tバールーフ）と迷ったなぁ。
保険料の関係とメンテパーツの少なさでヤメタが、
スタイルでは未だMR2に未練アリ。MR車にも乗ってみたいなぁ・・・。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 03:54:17 ID:AY//3LhD0

>121
ちょうど2日にほぼ同じコース走ってきたよヽ(　・∀・)ノ

orz 生憎雨だったし、彼女もいやしませんが・・
5時くらいに富士宮口5合目に到着したが、
曇り空ながら1000～4000m付近に雲、霧が無くて良い景色だった、そこだけ空けて走れたよ。

周回コースは日没後だったのでなんとも言ない。
有料だが伊豆スカイラインも結構楽しい道でした、そのまま伊豆南端まで行ってみれ。

あと富士行く人はたとえ夏でも上着(フリースとかでokだが)持ってこうね、直射日光ないとマジ寒いす。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 04:45:06 ID:6kRhTbYv0

NA 　異常なくらい売れまくった大ヒット作　　一般人がデートカーとして使用　

NB　　まったく売れなかったオタ向け車種　　　一部のオタが走り屋系クルマとして使用　

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 05:02:32 ID:fkPNUGDn0

>>165
やべ・・・まじで綺麗な足してるな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 05:29:43 ID:fkPNUGDn0

>>183
ＮＡもＮＢも最終的な販売台数はほぼ一緒ですが。

ま、いろんな意味で不景気な日本じゃNB売れてないが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 05:44:57 ID:XdklO49E0

けっこうMR2と迷っていた人がいるんですね。
いいな～って思うV型NAとNBが同じような値段であるんだよな・・・
もちろんロドスタのほうが高年式だけど。
自分もスタイルはMR2のほうがいいんで、悩ましい。
ボクスターはちょっと・・・、大きいです。自分には。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 06:10:59 ID:mmxSvhOw0

この車ってあんまり新古車や試乗車は出回って無いんでしょうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 06:13:02 ID:mmxSvhOw0

後、マツダの中古車検索に引っかからない玉もディーラーで探して貰えばでてくるのでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 06:16:18 ID:6kRhTbYv0

>ＮＡもＮＢも最終的な販売台数はほぼ一緒ですが。

日本国内での販売台数で？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 07:12:41 ID:0oBbzCCH0

間違ってるぞ
ＮＡ　一部のｵﾀが走り屋系車として使用
が正解

ＮＡがデートカーだと思ってるヴァカはいないだろうが念のため
はっきりいって女に嫌われるぞ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 07:52:43 ID:lSBLPNu5O

と、言うかNAもNBも走りに使う人はいるよね
今の人達の感覚じゃ、ロードスターをデートで使うってのは確かに言う通りかも知れないけど、アリっちゃあアリでしょ！
という僕は21歳ですが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 07:54:14 ID:zYB8jKeq0

新車発売当初はデートカーだった。
というのは、当時全盛を誇ったＦＦ１．６スポーツハッチの車に手も足も
でなかったから。国内ではロードスターをスポーツカーと呼ぶ
一般人は皆無だった

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:19:11 ID:RYxIzblq0

>>190
発売当初はそうだったのじゃよ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 08:29:26 ID:mGB20tT30

>>185
仕方ないよ。国内販売台数しか見えていないんだから。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:01:53 ID:G92SQIJu0

普通デートで使おうとすると引かれるよね
こんな恥ずかしい車載りたくない
狭くて煩くて日焼けするからってﾚﾝﾀｶｰでﾋﾞｯﾂ借りてるよ

コンパクトカーやミニバンの方が
乗り心地いいし社内広いしで、人気ある

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:02:00 ID:psDbbciQ0

アメ公と俺たちじゃ好みが違うからな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:34:14 ID:HvDuBgUgO

いや雨高とマニアの好みが違うんだよ
まだ雨高基準のほうが日本の一般人受けする

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:35:37 ID:ZYCxbhtT0

日本人好み→NA
アメ公好み→NB

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:46:27 ID:lSBLPNu5O

>>195
俺、デートで使うつもりだけど？NA。
『車買ったから、車乗って遊びに行こ！』
『車買ったんや～、うんうん、ドライブ行こ』
て、感じの会話(メール)して誘ったんだけど

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:06:41 ID:E177dM0G0

>>199
乗るとなると意外と女受けしない車だから一応用心しときなよｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:36:57 ID:HvDuBgUgO

>>199
開けてたらしめるタイミングを逃すなよ！
いろいろニーズはあるが…これからの季節はちょっとつらい。
暑いし日光とか気にするかもしれないし
でもしめっぱなしだとコンパクトカーにも劣ると評価される…
ロドスタで高印象は難しいぞ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:07:52 ID:y0xwqyNlO

たまにアイドリングがものすごーく不安定になる時があるんですが…
ちなみにNAで走行86千。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:09:56 ID:ZYCxbhtT0

男同士のデートにはうってつけですねフゥーーーーーーー！！！！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:54:36 ID:4sPAao930

>>195
世はバブルでしたから。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:10:31 ID:EF9bhxVL0

バブル時代にさかりだった女は今でも受けがいいよ

もうばばあだがな　orz

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:16:13 ID:3c2hTK8j0

>>199
狭い、日焼けする、いちゃつけないで、とてもデート向きの車じゃないな。
遊びに行くための足くらいに考えないと駄目だ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 14:47:14 ID:G92SQIJu0

馴れ合い・定期OFF板より

第？会ロドスタオフ関東、中部もｵｯｹｰっしょ

時間；６月１１日土曜１０：００から、昼ごはんでもご一緒に

場所：道の駅　富士吉田

目的：富士をバックにロドスタ並べてﾆﾖﾆﾖすること

資格：ロドスタ乗り以外でも興味あるかたならどなたでも

目印：銀色ＮＢにペットボトルのっけときます

注意：ｴﾝｼﾞﾝ空ぶかし、ｵｰﾃﾞｨｵ鳴らしまくり等一般の方の迷惑にならないよう気をつけましょう

備考：雨天中止、レポ書いてくれる親切な方、大募集です

208 ：@YO-Z@：2005/06/03(金) 15:19:29 ID:5blcP/120

マツダ・ロードスターとユーノス・ロードスターって何がちがうんですか？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:23:04 ID:2/1y1mGQ0

>208
ｸﾞｸﾞれば一発だと思うよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:28:34 ID:Ik95LY+50

ドリフトの練習用に中古を買おうと思ってるんですが、どの程度の（年式／グレード）
ものを買えばいいでしょうか？注意事項等があれば教えてください。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:30:38 ID:Ucy6HPTv0

>>198
ロードスター何とかつー、本を読めば分るが、NAももともと飴古ーのデザイン。
でも基本は能面と２２歳の女性のイメージだそうな。

ついでに、
アメ公好み→NC

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:37:00 ID:2/1y1mGQ0

>>210
その用途ならマジでロドスタは止めとけ。
練習用なら安くてボロいシルビアが最適。
80キロ以下で走るタイトな低速コーナーを
グリップ走行でそこそこ速く、安全に、楽しく走りたいならロードスターを勧めるけどね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:37:13 ID:dyIiv8J+0

>>210
シルビアにでもした方が良い
ロドスタはドリフトには向かない

214 ：@YO-Z@：2005/06/03(金) 15:37:18 ID:5blcP/120

すいませんググって何か教えてください。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:38:29 ID:2/1y1mGQ0

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1117694009/l50
ﾆｭｰ速にﾛﾄﾞｽﾀのスレができてた

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:45:10 ID:JF/rtEuL0

>>210
一応聞いとくけど予算は？

ぶっちゃけドリフト練習用ならシルビアor１８０の方がいい
初めてなら尚更

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:01:30 ID:G92SQIJu0

マツダ地獄ってなんですか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:05:58 ID:Ucy6HPTv0

マツダ車の完成度が高いので
マツダの車を延々と乗り継ぐ羽目になることですよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:45:27 ID:tU37yHtF0

ロードスター地獄

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:06:54 ID:Tk8Wihee0

それはいいんじゃない？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:26:49 ID:Cm2jfQpK0

トヨタ地獄ってのもあるけどな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:37:38 ID:0C5TTcHe0

ホンダ地獄は？うちのオヤジは日産地獄。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:44:00 ID:p0hO6MtZ0

>>222
あ～ウチの親父も日産バカ。しかも延々セドリック乗り換えてる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:50:56 ID:lSBLPNu5O

フォードは？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:55:00 ID:5alg3CRW0

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:01:05 ID:ppNwixab0

個人的にはNAでも十分に速い。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:09:42 ID:Cm2jfQpK0

親戚とかで営業マン居るとどこも地獄になるよなあ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:10:49 ID:YcLKGWHQ0

人生そのものが地獄だけどな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:57:14 ID:QU7OrTpeO

>223それはそれでいいんじね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:22:15 ID:bcMtXiGz0

シルビアを薦めてる人は、
ロードスターとシルビアのどちらもドリフトコントロールできるほど乗り込んで言ってるのかね？
それとも聞きかじり情報垂れ流しかね？
あるいは、「ロドスターで珍走するんじゃねぇよ！てめぇなんか腐れシルビアで十分だ！ﾍﾟｯﾍﾟｯ!!向こう行きやがれ！！！」
ってなことですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:52:46 ID:WuYtsHyQ0

ぴんぽーん♪

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:52:52 ID:4IwFy2BI0

それは言ってはいけない
心の中に留めておくものなのだよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:04:17 ID:chwlG87F0

>>230
ロドスタのパワーじゃ、進入で角度をつけてもそれを維持するのが難しい。
ターボ車はそのへんラクチンだし。

234 ：210：2005/06/03(金) 22:04:29 ID:yGOZKSG80

皆さんレスありがとうございます。
ずいぶんとシルビアを進めていただきましたが、具体的にどのようにドリフト練習に
向いていないのでしょうか？ロードスターの方が不可解な挙動を示すとか、難しいとか
いう事でしょうか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:10:35 ID:laPGVfQ00

距離と角度

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:12:41 ID:g5RMagMH0

>当時全盛を誇ったＦＦ１．６スポーツハッチの車に手も足も
>でなかったから。国内ではロードスターをスポーツカーと呼ぶ
>一般人は皆無だった

スポーツする車として考えるとラップタイム以外は全てにおいて勝ってると思うが、
レーシングカーの間違いじゃないか？

>210
ロードスターほどブレーキングドリフトしやすいクルマ無いよ
パワードリフトをキープすることが出来ないだけ
セッティング決まった車でクローズドコースを走るのが一番上達が早いから
峠なんぞ走らないでちゃんとサーキットデビューしなさい　グリップでもドリフトでもね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:15:43 ID:Lq6QSxoo0

>>234
>>233のとおり。
お気楽にパワースライドで流せるシルビア、
進入から姿勢を作ってやらないとドリフトにならないロードスター。
どちらが練習になるのかは人それぞれ。

238 ：210：2005/06/03(金) 22:16:26 ID:yGOZKSG80

ロードスターに決定します。
グレード等はどれでもいいのでしょうか？少し調べたところ機械式LSDがあった方が
よいような事が書いてあったのですが。
聞いてばかりですみません。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:21:33 ID:bcMtXiGz0

パワースライドってドリフトなのか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:27:15 ID:RYxIzblq0

>>236
禿同。

スピードとかパワーとか言ってるやつは、スポーツカーのスポーツの意味を考えてみろと。
車がスポーツするんじゃないぞ。人間がするんだよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:28:16 ID:edafUfdK0

関西でロールバー安いところ教えてくだせぇ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:36:48 ID:Mnan/z3h0

>>238
ＬＳＤなんて飾りです、偉い人にはワカランのです

とういわけで1.6Ｍできまりっしょ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:43:02 ID:laPGVfQ00

ドリフトしたいけど車はどっちがいい？とかいってる奴に限ってなぜかグレードに拘る件

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:43:02 ID:p0hO6MtZ0

　　　　　　　　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀）◯ ＜ぼくは、純正トルセンLSD
　　　　　　　＼　　　／　　└────────────
　　　　　　　_／＿＿＼_
　　　　　　（＿／　　＼＿）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:44:53 ID:uqj+ZW4g0

>>238
必要か必要じゃ無いかは人それぞれ。
つか、自分で必要だと感じないうちは必要ないと思う。
走ってるうちに、ちゃんと感じるようになるので、それまで時期を待つ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:48:18 ID:pPHfitpA0

でもドリるんなら機械式２ＷＡＹ入れとけ

ロドスタの中でもパワー有るＮＢ２以降の１８００で

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:54:23 ID:R/ihCUep0

ロドスタでドリなんてヤムチャのかめはめ波ぐらい無意味だぞ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:58:12 ID:BFNENy7RO

>>238
1.8前期。不人気で安い。1.6と比べると、
・デフ大きい
・とりあえずトルセン入ってる
・リアメンバー補強のおかげでスライドコントロールしやすい

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:02:08 ID:puaWMCgt0

NB6で例のジャダーがでるます。
保証切れてるんで自腹になるんですけどクラッチ交換したらいくらくらいかかるでしょう？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:02:58 ID:BFNENy7RO

あ、上のはNAの話ね。NAスレと勘違いしてた。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:05:14 ID:EIZwZ5Ba0

>>238
その返答の仕方からして、自分に都合のいい意見しか聞いてないだろ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:20:21 ID:9Aq5K/sy0

ドリ車に選ぶのなら基本的に屋根のある車種のほうがいいと思うんですけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:22:23 ID:P4YeifOJ0

>>238
"少し調べ"ることが出来るのなら、
この場で質問厨になるのはもうやめれ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:24:54 ID:s7ei6cLd0

シルビアの方が重心前にある
シルビアの方がパワーがある
シルビアの方が重い
だからドリフトしやすい
どっちが練習になるかは人それぞれ灘

ロドスタのパワーじゃ地味な慣性ドリフトしか意味ないと思うけど

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:28:24 ID:i5Zx+p0q0

これはドリフトとは言わないと思うけど、気温５度の峠道でちょっと
オーバースピードかな？なんてと思いつつコーナーに進入、
キューて感じの音がしてリヤが滑り出して反対車線に飛びだすようなこともなく
ちょうど良い具合に旋回。アクセルをスット戻すとすっとグリップが戻って
車のバランスのよさに感動したことがある。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:34:42 ID:9Aq5K/sy0

>>255
うんうん、ロードスターってそういう楽しみ方するもんだと思ってた。
だからハイグリップタイヤとか選ばないものだと。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:50:57 ID:1UoDEE1G0

いつも思うんだけど、どれくらいのスピードで走ってて、タイヤって鳴るもんなの？
だいたい山道流すときは６０～８０くらいで運転してるけど、タイヤ鳴がったこと無い。
スポーツ系のタイヤではなく、コンフォート寄りのタイヤ履いてるから？

さすがに３ケタとか公道でスピード出す気はしないし。
こんな漏れじゃぁクルマの限界なんて知ることは無いんだろうなぁ。(´･ω･`)

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:53:09 ID:pPHfitpA0

下り坂の緩めのカーブで１００ｋｍで鳴り出した

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 23:53:50 ID:pPHfitpA0

ちなみにノーマルタイヤにノーマル足回り

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:22:28 ID:9UOf+EO90

ヘタクソの運転するスープラ（タイヤＲＥ０１）に
高速コーナーで銘柄不明のタイヤで詰めれる車
それがロードスター

ツレが踏んでないだけかＯｒｚ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:24:36 ID:fMQPMguQO

自分はロードスターに乗り換えてからマッタリな安全運転に目覚めたからタイヤほとんど鳴らさなくなったなぁ

>>257
前の車の話になるけど、コーナーによっちゃあ60キロでもコーナリング中ずっとタイヤ鳴りっぱなしとかできる
要はグリップとGの関係だからもっと遅いスピードでも鳴る
ホント運転上手くなりたくて毎月3000キロぐらい一年以上山道を走り回ってたことがあるんだが、
人間って不思議なもんで、最初はビビっててもタイヤ鳴らしたりドリフトしたりするのに慣れてくると欲が出てくる
マンガじゃないが、マジで限界走行しながらガードレール何センチまで寄れるかとかやり出しちゃう
今となっては、公道でこんなんやるの凄く馬鹿だと思う
限界知りたいなら、ぜひサーキットやジムカーナに挑戦してみることをお勧めするよ

262 ：257：2005/06/04(土) 00:33:03 ID:/5fPGtrY0

やっぱタイヤが鳴るとかはもう一つ上の速度なのね。
じゃぁ鳴らなくてもいいやｗ

サーキットやらジムカーナはしてみたいけど、
ロールバーは気合入り過ぎな感じであまり付けたくない。
やっぱり山道をまったり流すのがおれには合ってるみたい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:39:28 ID:TyO+9/Qg0

ヘアピンみたいなとこにゆっくり入ってきつめにハンドルきりながらアクセル吹かしたら簡単に鳴った。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:50:15 ID:9taUcU9C0

やっぱりＡＴ買うのは駄目なのかな？
貯金がようやく貯まってきたので新車で購入しようと思ったんだけど。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:53:15 ID:/5fPGtrY0

ATはATの良さがあると思う。
まったりとオープンで走るのは楽しそうだし。

MTはMTで楽しいけど。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:55:24 ID:TyO+9/Qg0

NCのAT買って人柱になってください。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:03:54 ID:zeCcfUKG0

>>261
俺もロードスターに乗り換えてからどんどん丸くなった気がする・・・
今ではすっかり安全運転

たまにムラムラした時は
ミニサーキットでガンガン尻振ってますから　フォォォォォォォォ～～～～ウ！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:12:42 ID:IUP0SNYx0

俺はジムカやってたけど、公道でタイヤは鳴らせないなぁ・・・
ビビリですｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 05:03:06 ID:hSAroV2LO

>>265
ﾜﾛｽw

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 06:25:08 ID:aRatMmGh0

NBのATの1600乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:09:28 ID:D7/pNq+S0

NB1にポンターボが手軽でオモロイ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:14:55 ID:dIpgFdhh0

関東また週末雨だな･･･
別に幌閉めとけばいいんだが、乗ろうって気が起きない

そういえば、雨漏り対策ってなんかやってます？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:26:37 ID:nEVGotAv0

隠しキーケース着けてるかたいますか？
クルマの裏側のどの変に着けてますか？
落ちたりしませんか？
こんなのです
ttp://response.jp/feature/2000/0925/35css_ss0925_01.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:40:23 ID:tXa5nP7v0

NB購入を健闘中なんですが、雨漏りするんですか？
他にトラブルとかあります。できればメンテフリーのほうがいいんだけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:03:06 ID:XRzlZlLB0

メンテフリーの車ってあるの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:04:37 ID:HSRBUimp0

>>274
メンテフリーなんて言ってるくらいだったら、車なんて買うべきじゃない。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:09:08 ID:MdPpCReF0

【流用】　純正ホイールの仕様一覧表　【しようぜ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117666453/

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:11:51 ID:tXa5nP7v0

メンテフリーってのは書き方が良くなかったです。
消耗品とかいろいろあるからね。
マイナートラブルのことを言いたかったんです。
S13Q'sは６年くらい乗っていたけど何一つ壊れなかったから。
そんなにおとなしく乗っていたってわけでもないけど。
ただ１回だけ・・・、タイミングベルトが切れて・・・、
そのまま廃車になったけど。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:39:23 ID:XRzlZlLB0

世の中に壊れないものなんてないよ、
壊れたら直せばいいって割り切って好きな車買いなよ、
そのほうが幸せだよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:32:00 ID:tXa5nP7v0

>>279
そうだね。そう気持ちで乗っていた方が愛着がわきそうだもんね。
ちょっと他でマツダ車は壊れやすいなんてのを見たもんだから。
おそらくトヨタ車と比較していたんだと思うけど。
自分のまわりにマツダ車を乗っている人間がいないのでちょっときいちゃいました。
ありがとさんです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:37:24 ID:rQI841si0

今からNB買うってことはおそらく中古のNBなんだろうけど、
どうせだったら中古のNB買うときに注意する点を聞いたほうがいいんじゃなかろうか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:00:08 ID:47rAeiIZ0

>>278
貴方にはロードスターは合わないから辞めたほうが良いよ。
DHTを付けっぱなしならともかく、幌は消耗品扱い、数年で雨漏り当たり前
ボディーもすぐにぎしぎし言い出す。
国産としては手の掛かる方だよ。（でもオープンとしては良く出来ているいほう）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:30:32 ID:QarlfUUTO

ふとおもったんだがみんなのロドスタはそんなに程度悪いの？
元年式のNAのってたときもリアスクリーンはアレだったけど
雨漏りなんて調整ですんでたしそもそももらないし。
でも車体はほんっとボロボロだった
なんか雨漏りとかいうのはネタか
脳内なんじゃないかっておもう事がある
そんなおれもいまじゃNBだけど。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:32:26 ID:71Anf3OcO

知人「ロードスターってどお？トラブルでない？」

俺「ミッションがらみの重整備やら、窓が落ちたり…、保証がなかったらとても乗ってられない。まるで昔の外車だ」

こんな会話を2～3回してるなぁ（W

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:38:16 ID:tXa5nP7v0

>>281
最初からそう質問しておけば良かった・・・
>>282
トラブルフリーの車に慣れて体がなまってました。すんません。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:02:05 ID:Ix6ISGXN0

そういや俺の1.8のNB1
1年目パワーウィンドウ故障。
3年目オイル消費が激しくてエンジン交換。
3年目冷却水漏れ
それ以降特にトラブルなし。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:19:39 ID:WuVOD1vo0

ＴＯＹＯＴＡ車に比べりゃ壊れれまくり。メンテナンス以前の話｡
でもそこが楽しいと思えてくるので､もう俺もお前もマツダ地獄。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:19:50 ID:mumtV1ld0

やっぱ当たり外れの振り幅がでかいね･･･
俺も1.8のＮＢ１なんだけど、いままでトラブルフリーだよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:27:47 ID:71Anf3OcO

理想は

企画・デザイン：マツダ
技術開発：ホンダ
製造販売：トヨタ

かな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:47:21 ID:uoLJKNO90

パワステの重さとかハンドリングもマツダに任せたほうがいい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:01:38 ID:QarlfUUTO

ここはロドスタスレだよ。
しかも脳内オーナーが多いこと。
さらにはトヨタ＝壊れにくいとか言ってるのは無免なのかと。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:12:47 ID:18zcpJSCO

マルチリンクやＷウィッシュボーンなんてイランからストラットで作ってくれ。
ブッシュ交換やアライメント調整がマンドクセぇぇ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:20:51 ID:49aIh0ET0

　_，､
(；ﾟДﾟ)・・・・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:30:00 ID:ssglmoPN0

>292
アナタにはMR-Sをオススメいたしますです。

295 ：モモヒキ：2005/06/04(土) 14:36:44 ID:seYPBf900

84811km pi p7000 ローテーション終了記念ｶｷｺ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:27:35 ID:TwIBT9va0

参考にワシのNB2 1600,４年間で。。。

・パワーウィンドウが手で押すと開いてしまう不具合
・純正ＣＤプレーヤー故障（ＣＤ出てこなくなった）
・クラッチジャダー（対応品に交換）
・雨漏り（幌ロックのゆるみ、ウェザーストリップ交換）

でも全部保障で直ったからタダ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:32:48 ID:/5fPGtrY0

NB1で、走行距離はそろそろ6万キロになるけど、
雨漏りは未だにない。他の故障的なものも無い。
boseのスピーカーにちょっとノイズが入るくらいかな？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:50:39 ID:9IUq2L9cO

NA6だけどトラブルって純正オーディオの故障と猫クラぐらいなもんだな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:18:05 ID:QCLmHCKA0

ヌコいいなー
俺もにゃーにゃー聞いてみたい

漏れのＮＢ２はストリップが痛んだのと幌が縮んできたくらい
機械系のトラブルは一切ないよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:52:34 ID:RO2UMqAN0

NA8Cのｼﾘｰｽﾞ１に乗ってるんだけど、ﾄﾗﾌﾞﾙっていうﾄﾗﾌﾞﾙは
斜め下から水掛けるとトランクの中が濡れてるってことくらいかなぁ(笑)
幌は普段はDHTつけてるから綺麗なものだし、パワーウィンドウがパワー不足
ってのはデフォらしいし、クラッチがたまにニャーニャーいうのも常識？らしいし
斜め後ろ方向からの水しぶきが気持ちよく頭に掛かるのも、慣れてしまえばいとおしく感じｒ

まぁなんだ、そういった「欠陥じゃねぇの？ｗ」って所を補って余りあるほど
運転が楽しい車だよ、ロードスターは。
快適性や利便性、彼女の受けを狙うような車じゃない。
あくまで自分のための趣味車だ。メンテを楽しく感じられないならオススメできね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:10:58 ID:f2mF4J3A0

俺がこれまで乗ってきたイタ・仏車に比べれば格段に壊れないけどなｗ
しかし、エアコンが効かないのは予定外だった。国産だから真夏の昼でも
こごえるくらい効くのかとｗ　夏に試乗してれば良かったな。ま、どっちに
しても買ってたけど。所で「純正」と言えどオーディオの故障は車の故障に
含めるのはちょっと抵抗あるなぁ。俺のは社外品だけどｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:11:23 ID:dIpgFdhh0

Ｈ１３念のＮＢ２で3.5万ｷﾛくらいだが
ﾈｺくらいかなぁ、一度駆除したらそれ以来でてない

最近数時間運転してると
クラッチが繋がる場所が微妙に手前になってくる
いつもの場所でﾊﾝｸﾗ状態になってｱｸｾﾙに力をかけると空ぶかしになる
ﾊﾝｸﾗﾎﾟｲﾝﾄを気持ち手前に意識して運転すれば問題ないのだけど
ﾃﾞｨｰﾗｰにもってっても症状でないって言われる･･･どっかわるいのかな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:27:03 ID:hSAroV2LO

俺、NA8乗ってますが、ネコもいないし雨漏りも問題ない
何も問題ないよ。
結構、こういうネット見てると色々手がかかってる人や、かかるみたいな話をしてるけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:28:58 ID:hSAroV2LO

>>302
クラッチの件ですが、失礼ですが運転技術の問題じゃないんですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:31:17 ID:WymPMw0R0

>302

クラッチのマスターシリンダーかレリーズシリンダーの油漏れじゃないかな？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:49:36 ID:oJDrnnGs0

ああ・・・千葉とうとう雨降ってきた。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:53:04 ID:hSAroV2LO

こちら兵庫南部。まだ降ってない。降水確率はかなり高いんだけど

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:53:39 ID:HHY8sIh+0

>>302
リレーズだね。俺も全く一緒の症状になったよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:55:13 ID:DYzV8ZE10

>>307
いやもう降っとやろだぼ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:03:44 ID:5lDyshvD0

漏れのNB1(10thアニバ)は今のところ妙なトラブルはないな。
以前力窓からキュイーーーという耳をつんざくような音が聞こえたが
ほっといたらなぜか直った、でもそのうちご臨終したりしてな。
その時窓にはグリスみたいなものが付着していた、原因はおそらくそれだろう。
でもほったらかし、俺最高。

幌も雨漏りなしでバッチリだし、言うこと茄子。
当たり個体なのかもしれないけどね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:04:16 ID:hSAroV2LO

>>309
降ってる？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:13:23 ID:S1c1NHI20

俺のNAは１１年、１３万Kmで
・ヘッドライト球切れ
・ウインカーランプ球切れ
・ブレーキランプ球切れ
・バックランプ球切れ
・バッテリー交換（ライト点けっぱなしでのバッテリー上がり）
・ウインカーリレー交換
・幌交換（雪の日にファスナーを外さず幌を開け塩ビが割れる）
・プラグコード交換

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:27:06 ID:hSAroV2LO

>>312
全て、消耗品交換・自己責任による交換やん。
全然OKでしょ！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:27:13 ID:WymPMw0R0

ウインカーリレー以外は、全部消耗品です。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:28:26 ID:hSAroV2LO

>>314
うぉ！同時レスｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:32:57 ID:GNeJkmoz0

>>126
ﾜﾗﾀ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:44:18 ID:OMbNEDjA0

>>308
ﾈﾀか？ﾚﾘｰｽﾞっすよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 18:58:28 ID:GNeJkmoz0

>>247
ﾜﾗﾀ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:25:28 ID:9taUcU9C0

結局新車で購入。
今更かもしれんけど高かったのか安かったのかわからん。
とりあえず納車を待っていよう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:28:04 ID:oJDrnnGs0

オメ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:30:18 ID:kukc/bB00

オメ！NBイイヨ　グレード何？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:37:17 ID:/5fPGtrY0

いまサス交換してるんだが、アッパーマウントのナットが外れないんです。
舐めそう・・・いや既に舐めたかもしれません。
場所は左リア、ガソリンタンクにつながるホースがあるところ。

バネを縮めた状態で1度サス抜いて細いドリルで、下から
アッパ出てるネジの部分を揉めば取れそうなんですが、
さすがに怖い。

誰かナットを外す良い知恵を貸してください。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:38:22 ID:xawP1ME50

ユーノスNA8 黒　9年前中古で購入　5年落ち 25000k位～70000k位2年間維持

豪雨の時Ａピラーの頂点付近から若干雨漏り、調整でほぼ解決。
その他故障らしき故障なし。

－－－四駆系に一時乗り換え。

NB8C　RS　白
平成13年式5月末納車、走行26000kちょい　オール純正　整備はあえてディーラーお任せ。
週末ドライブメイン、気が向いたとき峠道でちょっとだけタイヤが鳴る。

今日までノントラブル、そして明日お別れ。

でもね、オープン最高！
事情は色々在るんだろうけど晴れてる日ぐらい幌開けようよ。
幌組みの皆さんお達者で、私は明日観音開きのドアを開いてみます。
願わくばオマイラの道程に楽しみがありますように

(( ﾟдﾟ)ノﾏﾀﾅｰ

324 ：321：2005/06/04(土) 20:41:37 ID:kukc/bB00

>幌組みの皆さんお達者で、私は明日観音開きのドアを開いてみます。
>願わくばオマイラの道程に楽しみがありますように

ｵﾏｲｲｲﾔﾂﾀﾞﾅ泣

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:48:10 ID:QWSOyz5r0

>>323
結局、マツダ地獄じゃんｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:53:25 ID:H0LcoFHq0

>>322
左リヤ部はパイプ邪魔で外すの難しいよな～
何使って回したらナット舐めたの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:58:10 ID:/5fPGtrY0

使ってたのは普通にラチェットです。
ソケットはKTCのディープソケットだから、
一応安物ではない（と思う）んですが。

328 ：302：2005/06/04(土) 21:01:27 ID:dIpgFdhh0

>>304
いや、機械的なトラブルでないそれが一番ありがたいのだが

>>305　308
レリーズシリンダへグリスってネコクラッチ対策だけでないのですか？
ディーラーへ持っていってサービスの方に運転席にノってチェックしてもらったのですが
そのときは症状でなくて･･･

ぐぐってみてもネコクラッチ対策ばかりで
なんと説明すればいいのでしょう
また費用はどれくらいかかるものでしょうか
ほっとくとマズいですよね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:17:04 ID:D6KQmENa0

>325
いや、クラウンかもしれないぞ(W

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:46:49 ID:lbofkS9k0

>>322
コーケンの面接触ソケットに、
スピンナーハンドルの組み合わせ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:57:48 ID:Arhqolfz0

>>327
俺はユニバーサルジョイント使うよ。
結局は力の入れ方だろうけど

332 ：308：2005/06/04(土) 22:09:27 ID:HHY8sIh+0

>>328
グリスうｐじゃなくてオイル漏れ。ほっとくとクラッチ切れなくなる。
でも発進さえしちゃえばクラッチは使わなくても走れるからなんとかなる。
昔の事だから記憶が曖昧だけどたしかＤで1万2千円くらいっだた希ガス。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:31:24 ID:HVgBqMgq0

クラッチシャダーの症状なのか運転下手だから出る症状なのか区別がつかない・・・。
H14　NB3　1.6って対策済みかな？

きっと運転が下手なせいなんだろうな･････････

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:45:56 ID:U8jYmJxe0

>>323

>事情は色々在るんだろうけど晴れてる日ぐらい幌開けようよ。

もう昼間は開けるのきついぞ。
観音開きって、RX-8だべ？
事情は色々在るんだろうけど、オープン最高ならなんで乗り換えるのさ。
お前に言われたくないよ。

335 ：モモヒキ：2005/06/04(土) 22:49:48 ID:seYPBf900

応援してくれてるんだ。
素直に感謝。

8糊にも幸あれ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:53:29 ID:GFaU9fjg0

>334
落ち着け。
家族の都合で妥協の上かもしれないじゃないか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:57:19 ID:dIpgFdhh0

>>332
なるほど
しかしクラッチ切れなくなるんじゃなくて
繋ぐときの違和感でもオイル漏れだったのね･･･

運転し始めは特に問題なくて
エンジンあったまった頃、ときどき異常ってのもおかしなもんだ

明日ディラいってきます
レリーズシリンダーからのオイル漏れチェックしてくださいって
言えばいいんですよね
ああ、入院かぁ、ﾂﾗｲ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:59:28 ID:U8jYmJxe0

ｽﾏｿ､応援してくれるのは感謝する。人が何に乗り換えようが別にかまわない。
ただ、幌を開けようが閉じようが個人の勝手だ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:01:13 ID:e0jpLnKL0

別につっかかるとこではなかろう？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:06:21 ID:H0LcoFHq0

なぜそんなにムキになるのかがわからない

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:09:18 ID:3rL0RRoA0

ﾏﾀｰﾘ汁

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:11:34 ID:WymPMw0R0

漏れのときはディーラーでレリーズシリンダーassy交換、工賃込みで1.5万円也。
オーバーホールですませた人がその半額ぐらいって書き込みもあった気がする。

マスターシリンダーの方かも知れんからよく調べてもらうべし。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:14:44 ID:lbofkS9k0

>>323は、幌開けたくても開けられないから、共感できそうな連中に託してるんだろ。
察してやれ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:17:44 ID:+Jh204Ma0

仕事関係でフラストレーションたまりまくりな俺は
ど田舎住まいのなので峠道を１００ｋｍ近く走りまくってきた。
ドリフトなんて大層な物ではないけど、タイトなコーナでリヤのみや
時には四輪がスッスッスッなんて感じで滑ってコーナーを抜けいていく
楽しさを満喫してきたよ。

ちなみに、楽しんだ区間の８０ｋｍで抜いた車０台
対向車３台と言うど田舎の中のど田舎の山道だよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:49:11 ID:7PohknKq0

>>327
漏れの場合、作業前ＣＲＣ＞５分放置＞アッパＭＴとダンパＭＴのナットを緩め＞ジャッキアップ＞タイヤ外し
＞アーム類のボルト・ナットにＣＲＣ＞５分放置＞交換作業開始
平成２年に大変な目に遭ってからこのやり方してます。今のところ不具合は無い。

アッパＭＴナットをストラットの袋状のとこに落とした以外は・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:06:09 ID:wyCyANCF0

>>323
これに突っかかるヤシの気持ちがわからん。

ｵｳ (( ﾟдﾟ)ノﾏﾀﾅｰ

で、いいんじゃね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:19:24 ID:fRo6ZEwq0

>>338
なにか嫌な事でもあったの？
なんでも話してみるといいよ
おねにーさんが聞いてあげる

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:28:34 ID:fveV29mU0

>>347
おなにーさんに見える。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:29:02 ID:eEj3vUO50

そうやって338をみんなで叩くわけですね。
ﾏﾀｰﾘ汁

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:30:06 ID:4muyCh2X0

オウ、またなー。もう来るなよ。

ッて感じか。乗り換えた人にはもう用は無い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:44:42 ID:Xyi9juGf0

>>345
俺も数年前にどこかに落として以来、走行中はカタカタ音が常になっています。
いったいどこに落ちたのやら。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:48:19 ID:9ewR72kn0

アッパのボルト取れない・・・。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
NBはかしめてあるって聞いたけど、そのせい？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:35:27 ID:LTqIytch0

さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど、（このクルマにしてから初めて会った友人に）
「ﾛｰﾄﾞｽﾀｰって屋根開くの？」
「そーゆークルマをﾛｰﾄﾞｽﾀｰと呼ぶんだけど・・・」

「電動？　20秒くらいで開くの？」
「いや、手動だけど・・・」

「後ろにも人乗れんの？」
「２シーターだけど・・・」
と定番のやり取りを今日しましたよｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:19:22 ID:9to+ttFx0

>>353
クソジジィ的な解釈では、
「簡易的な幌を装備することが出来る」のがロードスター。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:49:39 ID:wyCyANCF0

>>354
簡易的な割にはよく出来てる。
結構丈夫だし、雨もほとんど漏らない。
手入れをしてやれば5～6年は持つ。

って書くと優れものな気がしてきた。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 04:28:38 ID:mu29hezj0

ろどすた糊的にオススメなキャップってあるかな？
ＶＲリミ（緑）なんで、ブリティッシュ系のノリの落ち着いたデザインのが欲しいんだけど
全っ然みつからないでつ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!のがあったら教えてください…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 05:27:03 ID:VFE46XK50

ユニ黒とかライトオンでないか？　ＶＲなら茶の革帽子が合うと思う。
あとは、ネット買い物で

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 07:10:59 ID:NbouHFko0

冬にユニクロで打ってたキャップは
安い割には、シンプルでデキがよかったな
夏用キャップも探さねば･･･

ＮＢ２なんだが、そろそろ幌の痛みが目立つようになってきた
別に雨漏りするわけじゃないけど
ボーナス入ったら新幌ほしいなぁ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:05:26 ID:bw/wANl60

軽井沢ミーティングで、クーペの純正バンパーを流用している車を何台
か見かけたけれど、オバフェンを前提としてデザインしているものを
ノーマルにつけるとバンパーの自己主張が強くて非常にカッコ悪かった。

360 ：日記帳：2005/06/05(日) 08:47:46 ID:+W2TA4uY0

千葉
4時ごろおきたら雨も降ってなかったし、路面もほどほど乾いてたのでスンスンしてこようと走ったんだが
霧がすごくてあけれなかった。
成田方面に南下しながら田舎道を走ったんだが久しぶりの濃霧の中の走行はなんだか幻想的でしたよ。
しかしあの霧の中ライトやフォグどころか車幅灯すらつけてないやからが多くて怖かった。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:13:47 ID:u7ypM86f0

>>352
俺のNB1は安物（8個セットで780円とか）の面接触ソケットレンチとラチェット使って、回しづらかったからラチェットに鉄パイプ突っ込んで回したら外れました
えらい固かったです。外れたときネジのほうが折れたかと思いました
外したナットは少し楕円につぶれていたので、かしめられてるようですね

どうしようもなくなったら、自動後退とかに持ってくとタダで外してもらえるかもしれませんよ
原形とどめないほどボコボコにしたナットもあっさり外してくれて、ちょっと恥ずかしかった

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:41:38 ID:U3kf1qnB0

夏は麦わら帽これ最強

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:55:40 ID:7/Dcarxy0

夏はすだれトップこれ最強

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:56:54 ID:5/B6j1nI0

>>352
ふふふ！俺のNB2はあっさり取れたぜーｗ
まぁスタビリンクのナット再起不能なまでに舐めたけどな・・・orz

ソケットやメガネも消耗品なんだと教えてくれるロードスター。
この愛しいやつめ！

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:18:13 ID:HXEfgNa+O

夏は気合い！これ最強

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:19:11 ID:HXEfgNa+O

よし、俺のID微妙に『NA』だ！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:39:41 ID:YgA8YX7Z0

ナトリウムに一票

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:53:45 ID:eHsF+NPH0

ナトリウムイオンだな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:59:53 ID:SLZUPEG3O

ナトリウムチューンが流行りますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:24:18 ID:6wzaRoxF0

夏のオープンは人間にナトリウムが必要なんだよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:25:57 ID:HXEfgNa+O

Na(ﾅﾄﾘｳﾑ)最強！
･･･て、なんか虚し。。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:26:48 ID:wyCyANCF0

>>370
夏のオープンは、助手席に座ってくれる彼女がいないとｶｯｺﾜﾛｽ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:46:57 ID:LHrjy9t+0

別に夏に限らない。

しかし、この車は自分だけ気持ちよければイイオナニーカーだからな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:52:28 ID:0r8GWSGj0

>>372
夏のオープンで隣に乗ってくれる彼女ってかなりレベル高いと思われ。
暑いし焼けるし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:15:09 ID:Kjy0ovZr0

Ｍ女だな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:19:28 ID:+vDlrp1/0

俺の助手席は小１の息子の指定席と化している。
カミサンなんか乗せるくらいだったら一人でオープンにする。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:28:18 ID:Fki0h/h00

そもそも嫁が痩せないとロドスタに乗せないと誓った32歳の初夏

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:42:00 ID:YgA8YX7Z0

>>377
漢

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:47:53 ID:9ey+GNqh0

結婚してから太り続けた
嫁が痩せる気ないらしく
乗せてと言うが拒否つづけてる32歳の初夏

>>377
同じ歳でびっくりだがお互い苦労するな・・・

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:54:52 ID:Fki0h/h00

>>379
('∀`)人('∀`)
S47～48年式は玉数多いからね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:16:19 ID:SLZUPEG3O

夏場はロドスタサウナですっきりしよう

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:24:49 ID:LTqIytch0

>>379､380
ホント玉数多いから、受験も就職も大変だったよ・・・oｒz
嫁も彼女もいないけどさ（# `Д´）/　┻┻

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:53:02 ID:wyCyANCF0

>>382
お！モモヒキだな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:24:09 ID:gaR67RpjO

誰かKGワークスのデュアルマフラー装備してるヤシいる？
あれって値引きとかしないんかなあ？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:40:56 ID:KWVruWK60

会社の馬鹿女がＮＢみてカマキリみたいでキモイ
とかぬかしやがった。
死ねばいいと思います。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:45:28 ID:eHsF+NPH0

>>385
言われてみればそうかも・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:51:27 ID:HUJ5aFWL0

夏オープン＝暑い＝オーブン

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:07:30 ID:Gs0azkOV0

何色のＮＢを見たらカマキリに見えるんだろう？？

NB1は間違いなく両生類系だと思う。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:14:44 ID:FgjTVLWf0

>>388
NB1=ウーパールーパー

ｶﾜｲｲ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:22:57 ID:mk41N9jT0

釣られるなよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:24:19 ID:ZgGZv0zG0

ヒゲ三本つけると猫に見えるよ。

392 ：スカトロールＧＴＸ：2005/06/06(月) 01:11:34 ID:4PSMVLs70

質問させてください。
ＮＢロードスターを中古で購入しようと思っているのですが、
1600と1800のどちらを選ぶべきか、迷っています。
選択のポイントはどのあたりにあるのでしょうか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:21:10 ID:vVdvL1Oo0

>>392
いろいろな意見が出てくると思うけど、結局自分のフィーリングに合うかどうかが重要だよ。
とりあえず試乗汁！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:25:42 ID:NosHPA5H0

おれも中古で買うけど、１８００買うよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:40:17 ID:bMnVRwvA0

中古ならどちらがいいかじゃなくいいタマがみつかった方

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:41:42 ID:QwYK6owi0

リトラ出したNAはカエル・・・

緑のヤツなんかもう雨k(ry

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:53:08 ID:r9ISTQ4P0

赤蛙ってのもいるぞ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:55:16 ID:qTh77VT50

>>392
スカトロに反応して俺が答えよう！！知っているかもしれないが、ＮＢを買うにあたり前期型と後期型で別れる。
１６００ｃｃは、前期後期さほど代わり無いが、１８００ｃｃは後期になってエンジンに可変バルタイが付いた事で、前期＋１５ｐｓになっている。

カタログスペックは
１６００ｃｃ前期　馬力１２５ｐｓ　トルク１４．５ｋｇ－ｍ　車重１０２０ｋｇ
１６００ｃｃ後期　馬力１２５ｐｓ　トルク１４．５ｋｇ－ｍ　車重１０３０ｋｇ(ＮＲ－Ａは１０５０ｋｇ)
１８００ｃｃ前期　馬力１４５ｐｓ　トルク１６．６ｋｇ－ｍ　車重１０５０ｋｇ
１８００ｃｃ後期　馬力１６０ｐｓ　トルク１７．３ｋｇ－ｍ　車重１０７０ｋｇ　　

パワーで選ぶのなら１８００ｃｃ、重量・バランスで選びたいなら１６００ｃｃかな。
ちなみに加給器を付ける場合、１８００は前期型の方が圧縮が低いので良いらしい。

その他、前期後期で違う点は、ヘッドライトの形状(上下切り替えから、ハイ・ロー別々に)、バンパーの形状、エンブレムの大きさ、内装、補強等。
ちなみに後期でも製作時期により２～４型にわかれていれ、
３、４型の主な変更点は、エキマニと触媒が一体化、Ａピラートリム形状変更、チャイルドシートアンカーの採用。
４型は更にエアロボードにスピーカーが付く、内装にアルミパーツ採用。
後期の１８００ＲＳ、ＲＳ２、１６００ＮＲ－Ａは、専用の補強や大型ブレーキを採用している。まあそのぶん重くもなっている。

グレードは
１６００ｃｃ前期　Ｍ、ＳＰ
１６００ｃｃ後期　Ｍ、ＳＰ、ＮＲ－Ａ
１８００ｃｃ前期　Ｓ、ＲＳ、ＶＳ
１８００ｃｃ後期　ＲＳ、ＲＳ２、ＶＳ、ＶＳコンビＡｏｒＢ(３型以降)　　　だったと思う。間違ってたらスマソ！！

で、ハァハァハァ・・・グレードの違いだが、大まかに考えて
Ｍ、Ｓ＝ベース
ＳＰ＝快適装備標準装備
ＲＳ、ＲＳ２、ＮＲ－Ａ＝走りのライトチューン
ＶＳ＝ファッション性ＵＰ(幌、内装共にタン色)　コンビＡはスポーティテイスト　コンビＢはシックテイスト

てな感じ・・・ハァハァ；；；モウダメポ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:57:13 ID:qTh77VT50

なんかテンプレみたいになった；

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:02:49 ID:R/7vjGEt0

ロードスターの進化
------------
魚類　　＝　NA
両棲類　＝　NB1
爬虫類　＝　NB2～4
哺乳類　＝　NC（予定）
------------

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:08:04 ID:NosHPA5H0

>>398
ご苦労さん。参考になったよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:11:23 ID:ZgGZv0zG0

>>398
スゲー！わかりやすーい！
天才でしょ。

403 ：ベム：2005/06/06(月) 02:23:27 ID:r9ISTQ4P0

>>400
いつか人間になりたい！

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 02:27:16 ID:QwYK6owi0

>>399
乙カレー

405 ：ベロ：2005/06/06(月) 02:39:18 ID:r9ISTQ4P0

×　いつか
○　はやく

＿|￣|○

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 08:47:10 ID:Jg+KJxdW0

>４型は更にエアロボードにスピーカーが付く、内装にアルミパーツ採用。

上げ足とってごみんね。
アルミパーツもどきだよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:02:38 ID:kIicM4Yk0

ディーラーで点検終わるの待ちながら、ロードスターのオプショナルパーツの
カタログ見てたんだけど、なんかNA～最新まで全部あったのね。NB1の見てたら
シガーライター横の小物入れに、４種類ある警告灯から２種類選んで表示する
パーツがあった。おっ、これ面白いじゃんと思って最新のカタログ見たら、
すっぱりなくなってた。やっぱり売れなかったんだろうなぁ・・・。あれ
入れたら小物入れつぶれちゃうからね。容量少ないけど使ってるからね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:52:04 ID:DvOiiq98O

漏れ新車購入NB1だがそんな純正OPは初耳だよ…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:00:36 ID:/5rMN1x20

純正OPって、いいのがたまぁーにあるから、要チェックかも。
つけてると、これいいねーどこの？って聞かれること多いよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:29:46 ID:CA9MI7xg0

いまだつけている奴を見たことない純正ＯｐはＮＡのメッキフェンダーリモコンミラー

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:52:01 ID:aOJlGXjp0

>>398 乙！

よく１つのスレに入った。感動した！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:54:22 ID:CA9MI7xg0

レスと書くのが正しいのれす。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:03:48 ID:Zd7uapkm0

1つのスレなら余裕では入るよね　とイジメてみる

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:33:43 ID:qjbjNrmG0

ミッションをクレーム交換してもらうんですが、部品ってどれくらいで
届くものなのでしょうか？
2週間ほどたってます。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 15:46:24 ID:LG6aPcQaO

>>414
Dに聞け。１ヵ月以内には届くんじゃないか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:17:08 ID:Jg+KJxdW0

保証交換の場合、新品に交換の他にリビルト品に交換という場合もあるから
もしかしてリビルトの作業中かも？

417 ：414：2005/06/06(月) 17:13:25 ID:qjbjNrmG0

たしかにDに聞くのが一番だというのはわかってるんですが・・・。
急いでるわけでもないのでわざわざ聞くのもなぁ、と思ってしまったので。

とりあえず、1ヶ月程待ってみます。
ありがとうございました。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:14:48 ID:Jg+KJxdW0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k20289091
これってアンプが不足していないか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:10:51 ID:jFrbcXzM0

アンプなんて飾りですよ

420 ：若葉21：2005/06/06(月) 18:39:48 ID:x9i7mLvgO

今から走ってきます！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:32:32 ID:yzA9piEsO

NB2RSに入るかどうか分からないのに15インチのホイール買ってしまった

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:50:47 ID:YfHgniqn0

>>421
銘柄教えてキボンウ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:06:35 ID:muTCNyC30

俺もこれから夜のオープンドライブいてきます。
雲がないんで星空が期待できそう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:07:29 ID:scZmY4nU0

はじめまして、ちょっとお聞きしたいことが・・・
マツダ　プレマシーのCMでバックで歌を歌っている女性がいますよね？
その人が歌っている歌詞の中にCMの終わり際に（…ロータリー♪）って言ってますよね？
あれはなんて言っているのでしょうか？私的には（右はロータリー♪）っと
言っているように聞こえます・・・どなたか教えてください。

[レスを付ける] 　written by おおお

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:20:39 ID:YfHgniqn0

>>424
この番組を聞けばフルバージョンでかかってるよ
ttp://www.tfm.co.jp/supersunday/

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:25:08 ID:yzA9piEsO

>>422
prodriveのGC-06Dってやつです
確か7jの＋35は装着してる画像を見た記憶があるけど、買ったのは6.5jの＋35です
手元に届いて取り付けたら報告します
付かなかったらどうしよう…

427 ：若葉21：2005/06/06(月) 21:33:27 ID:x9i7mLvgO

ただいまw
表六甲、裏六甲と走ってきました

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:50:13 ID:metvXARR0

>>424
それは多分「道は新に～」とか唄ってるヤツだな。
儂は何回聞いても「道は愚かに～」と聞こえる…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:50:24 ID:mmJy4UH10

>>427
お、地元ぢゃん。どっちかってーとロドスタは早朝組が多いんだけど、
夜の表なんて景色よさげだね。おつかれさん。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:00:02 ID:beT26iRg0

道は遥かに♪

431 ：424：2005/06/06(月) 22:00:49 ID:scZmY4nU0

>>425 >>428
某掲示板で見かけた　( ´,_ゝ`) ﾌﾟ　なカキコを半ば釣りのつもりで置いてみたのだが､
親切かつピュアなおまいらの所業に､俺の中の忘れかけた罪悪感が頭もたげちまったじゃね～か！

･･･正直､ｽﾏﾝｶｯﾀ｡

>>427
ご近所さんﾊｹｰﾝ｡

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:04:59 ID:hGJS87Qs0

「意地悪な旅」に聞こえていた俺の耳は要交換。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:06:07 ID:i/I6O5Sq0

「意地悪な蟹」でしょ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:44:10 ID:kVSS1tVX0

>427

ごきんじょたんﾊｹｰﾝ!
夜って道見えます？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:22:10 ID:Gs0azkOV0

機械式の油圧計・油温計を付けようと思うのだが、
インマニステーの加工をするのに気が引ける。
そこで、トラストあたりのエレメント移設キットを使用して、
センサーを付けたいのだが、トラストの移設キットに
機械式のセンサーを取り付ける穴が開いてるかご存知の方いらっしゃいませんか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:29:44 ID:kVSS1tVX0

いわゆるオイルブロックって無加工じゃつかないんでしょうか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:36:38 ID:FbZFkwbM0

>>436
付くよ。
NA8以降では水冷式ｵｲﾙｸｰﾗｰの厚み分厳しくなるけど付かない事は無い。
ただｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換時に普通のﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁを入れるｽﾍﾟｰｽは無くなる。
俺はﾌｨﾙﾀｰﾚﾝﾁを加工して使ってるよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:54:19 ID:NAdYuYDC0

この頃ageる香具師が多いな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:00:54 ID:ILsaHP3m0

新人さんいらっしゃ～～い

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:41:20 ID:ETE2TEms0

今日もジムニーで(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
ｽﾝｽﾝできた～

441 ：若葉21：2005/06/07(火) 04:11:35 ID:fxyZwa+tO

>>429 >>431
御近所さんですか！どぞ、よろしくｗ
>>434
御近所さんよろしく！道見えますよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 06:26:38 ID:fxyZwa+tO

>>439
遅くなりました。新人ですｗ
NA8所有、半月記念ｶｷｺ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 07:36:38 ID:lM68VkrV0

空耳アワーは終わりましたか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 07:39:39 ID:fxyZwa+tO

>>443
空耳アワー？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 08:07:09 ID:Chub0PwA0

今日は仕事休みだから、ローダウンスプリング買って　(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:03:13 ID:ca/js/Ng0

>>436
NB6なら物によるがまず無加工で付く。
漏れは大森のサンドイッチブロックにドライブジョイのエレメントを付けてます。

ただ437氏と同じでインマニステーが邪魔でエレメント交換が面倒になる。
漏れは毎回インマニステーを外してます。
まぁそんなに手間じゃないので問題なし。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:00:15 ID:hlDdfXzw0

>>427
ご近所さんﾊｹｰﾝ
表六甲まで10分の漏れが来ましたよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:07:47 ID:fxyZwa+tO

>>447
どもども
俺は15分～20くらいかな
御近所さんｲﾊﾟｰｲw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:25:57 ID:lM68VkrV0

なんだよおまいら楽しそうだな。
オフっちゃえよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:30:29 ID:mDyVTLFE0

オフ板と同じ面子が集まるﾓｶﾝ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:06:38 ID:24OFdVff0

なんだよおまいら楽しそうだな。
結婚しちゃえよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:23:24 ID:ZwCEgnxF0

近くだからなんだと言うのだ・・・・・そんなあなたたちに

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1115467520/

あとはここでおやりなさい

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:30:35 ID:Hn6UVbYr0

なんか六甲付近は、ねらスターがｲﾊﾟｰｲいるみたいだね

つ～事は、六甲付近で突然ぬるぽすると

ｽﾝｽﾝしてるロードスターにいきなりｶﾞｯされるんだねｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:46:33 ID:fxyZwa+tO

>>449 >>450 >>451 >>453
そうですよね、
あとすみません若干スレ違いになりそうでしたw

>>452
こんなスレあったんですか。一応ちょっとROMってみます

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:39:32 ID:mDyVTLFE0

変なのが居着いているから､華麗にスルー推奨な｡

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:17:13 ID:pwKK7E7U0

六甲からすごーく離れた北関東ですが、今日ｽﾝｽﾝしてきたよ(･∀･)
いやぁ、気持ち良かった♪

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:53:23 ID:0xNKOZrA0

有明の海は美しい・・・・・。
そしてカモメのフンがシフトノブにヒット！
よい一日であった。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:12:05 ID:fxyZwa+tO

>>455
俺のことか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:18:09 ID:dOALH5Fl0

あ゛～っ　ホイルをコンクリート製のタイヤ止めに思いっきり擦っちゃいました。
15㌢位なんだけどかなり深く(3～5㍉)削れてしまいました。
これってなおせるんですかねぇ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:56:04 ID:AztWDtvLO

今日マフリャ交換したんです
そしたらアクセル開けるとめっちゃ口が揺れてるんです
強化ブッシュ？なやつってどれくらい効果ありますか？
せっかくマフラーはジェントルにアピールしてるのに
揺れすぎてみってもないのですよ…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:21:38 ID:fXQuvKqs0

マフリャ交換したらフツーそっちも交換するもんじゃないのか？
ってか俺はずっとそう思って変えてきてたorz

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:03:17 ID:wMo0M2RS0

>>459
傷が深いなら新しいの買った方がいいよ
歪んだら空気漏れることあるし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:24:12 ID:uwvBio2J0

ロードスターのサイズだとリペアに出すより
平野で単品注文した方が安くつく可能性もある

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:38:45 ID:SDCh9jiT0

愛着が無ければ買い替えもあり。
車本体と同じだよ、よ～く考えな。
カタログとか漁る様になったら買い替えの時期かもな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:07:21 ID:XVJSG+IA0

>>457
俺は福岡ですが、連れｽﾝしましょうか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:10:16 ID:BgGEsU9Z0

おはよう箕面ならぬ、おはよう六甲でもやりまつか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:24:30 ID:dfuGEAIk0

連れスン流行語大賞の予感！？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:27:17 ID:fxyZwa+tO

>>466
ﾉｼ
六甲近い人ほんと多いね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:18:24 ID:0dO9tNFbO

漏れも近い。
六甲で86にやかられた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:19:08 ID:unsep0jZ0

四国の人間はいないのか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:26:48 ID:9hZrMBRT0

>>470
ﾉｼ
そして帰省したときには必ず六甲に上がる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:32:50 ID:l1NY2pqi0

たまに箱根で毒ｽﾝしてます。orz

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:35:04 ID:fxyZwa+tO

>>469
それってﾄﾚﾉ？それだったら、三日前俺も反対車線すれちがった。

474 ：460：2005/06/07(火) 22:38:49 ID:AztWDtvLO

>>461
それはマフラー換えるたびに新しい強化ゴムバンドに換えているのですか？
余ってるのホスィ…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:05:47 ID:HIzGMYta0

>457,465
お前らもオフスレ行って、オフ計画してこいや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

その際はここにもドウゾ。
http://rco2kyushu.hp.infoseek.co.jp/

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:24:01 ID:z59/jCvr0

マフラー交換する時交換するのってガスケットしょ？

477 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/06/07(火) 23:41:44 ID:E4DKjW6D0

NA8RS乗って2年、ずっと乗り続けるに決まってると思ってた…
最近、ミョーに気になる奴が現われた。
ソイツはカプティ。オープンに出来るし、燃費も全然良い。
一時期RSと2台持ちしようと、試乗したらかなり爽快。
結局、駐車場問題とかで見送ったけどRSを降りかねない勢い。
勿論、RSの魅力も分かってのことなんですが。
RSは降りたくない、でもカプティも維持費安く、走りも爽快。
カプティはソロソロ良い玉がなくなりそう。
2台持ちは現実的に厳しい。どーしよう。

RSが勝っているところは…
・NB幌なので即効で開け閉め出来る(ビニールでも全然早い。)
・リトラ(賛否あるが…)
・収納(ski行ける、旅行行ける、2din)
・チューニングパーツが豊富(でもノーマルが好き)
RSが負けてるところは…
・4WAYトップ(楽しそう)
・維持費(結構大事)
・加速(おっそいよ、NA8はやっぱり)
・希少性(あんま関係ないけど)

誰か、RSを後押しして。でないと乗り換えそうだ。
ソシテ激しく後悔しそうだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:45:13 ID:z59/jCvr0

カプティって何の事かスゲ－考えてしまった

カプチーノの事かァァァァァァァァァァァァ！！！！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:46:07 ID:BgGEsU9Z0

表六甲の鉢巻展望台あたりでやってみる？
日曜の早朝あたり・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:49:18 ID:Jw2u2uFH0

>>398さん。
自分はNB（後期型）のRSとVSで購入を迷っています。
個人的にはタン色が好きなのでVSにしたいと思っているんですが。
ちなみに年式は価格的に平成13年～14年あたりになると思います。
だから3型（？）になるんでしょうか。
内装、幌はタン色がいいのですが、折角ロードスターを買うのであれば
走りがいいのももちろん捨てられないので、カーセンサーの
「カタログを見る」で調べてみて、走りに関する違いをあげてみました。

RS
1080kg
ビルシュタイン
ABS（オプション）
16インチ

VS（コンビAB）
1060kg
14インチ

この他の走りに関する違いってありますか？

あと、
>後期の１８００ＲＳ、ＲＳ２、１６００ＮＲ－Ａは、
専用の補強や大型ブレーキを採用している。まあそのぶん重くもなっている。

というところの専用の補強というのはVSでは採用されていないのでしょうか？
具体的にどのパーツとどのパーツと言って頂けると助かります。
よろしくお願いします。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:54:58 ID:uwvBio2J0

>>480
後期型はタン（モモヒキ）ではなくベージュになってます。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:57:40 ID:+uDCsaB+0

>>477
ここで何度も出てきた名言をやろう

買わずに後悔するより、買ってから後悔しろ

483 ：解体屋：2005/06/08(水) 00:02:38 ID:D5HxGUHp0

ちと距離あるが行くか･･日曜の早朝。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:08:25 ID:NSImBbX70

自分の気に入ったのを買うのが吉

485 ：４７７：2005/06/08(水) 00:19:05 ID:kREb4zwt0

>>482
カプティ買うって事はRS降りることです。
どっちも捨て難い…
>>484
どっちも気に入ってるんですね、これが。

よーするに無い物ねだりだったりする。
何れ乗り換えるのかな、ヲレ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:20:17 ID:dbWWOL270

>>477
自ずから分析しているメリットとデメリットが分かっているなら、
それを天秤にかけて判断すいればよろしいのではないか。

維持費安くて、速くて、希少な自動車に魅力感じるならGO。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:36:45 ID:T2evHTp00

広島でフルバケたくさん座れるところある？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:53:33 ID:0DIVq48y0

>>477
高速乗る機会があればやっぱ軽よりはいいでしょ。
セカンドカーならいいでしょうけどファーストカーとして
考えるとどうかな？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:56:46 ID:SjyvRFpe0

>>470
オレも四国だよ。
橋が高くて本州行けません。四国です。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:03:43 ID:CUVB5eo+O

>>477
友人にカプチ→MR2とグレドうpしたやついるけど
カプチのときは実用車用意してた。
乗り換えてからは１台になった
おなじ軽２座でもまったく実用性は違うとのこと

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:07:21 ID:amZEjiq/0

カプチ１台って無謀だろ
どう考えてもセカンドカー

492 ：４７７：2005/06/08(水) 01:12:58 ID:CWt8nbXK0

>>488、490
高速がネックですか、やっぱり。
2台体制にしたかったのはまさにそこなんです。
ちなみに、MR2乗ってる先輩は実用車を別に持ってたりします。
2シータはファーストにしきれないと。家族持ちは。

2年後位に2台体制出来るように暗躍します。

493 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2005/06/08(水) 01:14:34 ID:rFDhIfu00

素朴な疑問ですが、カプチってRSから乗り換え考えるほどに速いの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:26:35 ID:dUkvyzne0

カプチは確かに早いよ。カートみたいで、ある意味楽しい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:29:23 ID:7/79m5rw0

>>480
２０００年～２００２年７月までが２型
２００２年７月～２００３年９月までが３型

１４インチの方が乗り心地は良いし、安い
ノーマルのロドスタで１６インチはちょい大きいかもしれない
１６→１５にする人も結構いるけど大型ブレーキの関係で一部履けない１５インチも有るので注意

専用補強は簡単な所でタワーバーの有無や、トラスメンバーを追加等
まあブレーキや補強は後からでも簡単に流用する事もできるからＶＳでいいんでない？
最近じゃターボ用を流用とかもあるし、アフターパーツも多いし
ちなみにアーム取り付け部付近の剛性やアッパーの長さの取り難いと言う難点はＮＢ３で完成の域に到達したらしい

どうしても剛性がキニナルってんなら【ど～だバー】を付けた方がいい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:33:26 ID:dUkvyzne0

NBで剛性upなんて・・・普通要らないんじゃない？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:10:38 ID:W1sxMkhw0

>>493
軽ターボを侮るべからず

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:16:08 ID:qOOIDe3o0

迷った時は人に意見を聞いて背中を押して欲しいと言う気持ちは分からんでもない。
しかしまあ人に相談する時ってのは大抵自分の中で決まりかけてるんだよな。
いずれにせよ最終的に判断するのは自分自身。
誰も責任取ってなんかくれないんだからな。
ここはロードスタースレ。他の車に目移りをするな。
カプチーノは速い。弄ればもっと速い。
だからなんだ？ロードスターの方がいい車に決まっている。
車はシグナルダッシュや峠道の為にある訳じゃないんだからな。
比較対象になる時点で俺にはわからない・・・・（これはこれで視野の狭い意見だなｗ）

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:19:15 ID:T2evHTp00

どっちもイイ車だよ
結局好みになると思う。
俺はトータルで見てロドスタの方がいいと思う・・・・
トランク広いし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:19:47 ID:wJGzC+2K0

>>490
MR2は軽じゃないけど・・・
俺、読み違えてるのかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 02:37:50 ID:T2evHTp00

マツスピスポーツシートタイプＦのダークブルーを買ってくれる人いませんか？
半年使用で綺麗です、フルバケにするので手放します。
広島より
メール待ってます。

502 ：490：2005/06/08(水) 04:16:06 ID:CUVB5eo+O

>>500
きっとみんな解ってるとおもって訂正しなかったww
同じ２座でも軽と比べると
が正解

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 07:28:38 ID:9eaMASll0

スズキの業績は好調だしカプチーノは後継車種が出るっつー噂も出てる。

ソースは双葉の乗り物板だけどｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:09:44 ID:xSgGWU+Q0

次のが出てもどうせ重くなったりするだろ。
今の出てる軽の中でも一番早いのカプチって聞くし。
俺はNB乗ってるけどNA乗ると楽しい代わりにやたら疲れる。
最初は「うわなんだこれ！神車！」なんだけど
一週間もすると「跳ねる…疲れる…」に変わって来る。
カプチ面白かったかもしれんがひょっとすると長く乗るとつらいかもわからんよ。
こればっかりは乗り続けんとわからんが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:33:11 ID:cr+XA9BF0

化プチ。それはまさに走る棺桶。やたらと死ねる。
ロドスタもたいして変わらんが。カプよりはいいか。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:57:09 ID:uoaaDOns0

>>477
まぁ、そんだけわかっているのであればあとは本人次第だと思うが
結局、維持費＋加速感をとるか、爽快感＋ゆとりを取るかになるかじゃない？

カプチは屋根を開けることが出来る車
ロドスタは屋根を閉じることが出来る車

と他人の名言をパクってみる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:58:54 ID:JHyGT7hX0

質問です。
カーコンポの調子が悪くなりデッキを外したんですけど、その時から車の電気系統がおかしいようです。
室内灯がつかなくなりました。
エンジン始動後、トリップメーターが常にODO表示になります。
ヘッドライトをつけたままキーを抜いても警告音が鳴らなくなりました。
走行には問題無いのですが、やはりディーラーに持ち込み修理したほうがいいですか？
どのあたりの不具合が考えられますか？
車は10年式のNB6スペシャルパッケージです。
なにぶんメカには弱いのでわかりやすいようにアドバイスお願いします。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:03:56 ID:JMqYW5vj0

悪いことは言わんからメカに弱いと自覚しているなら持込修理しなさい。
ヒューズとかチェックしたのか？
もしヒューズについて場所とかよく分からないならここで質問せずに修理工場に行きなさい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:22:59 ID:PXg3TBM/0

加速で軽ターボに負けるのかロドスタは
どんなエンジン積んでんねん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:25:18 ID:Y9ZgMub+0

デッキ外しただけで、そこまでの症状を起こせる>507は神！
それって奇跡です。

簡単に想像出来ない物をわかりやすく説明するのは凡人の私には無理です。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 12:26:08 ID:9eaMASll0

>509
ファミリアのエンジン

512 ：マークX＠佐賀：2005/06/08(水) 12:31:21 ID:+GnZFBfR0

流れをぶった切ってすまん....
６月１９日にRCO2天草オフを企画中です。ふるってご参加願います！
詳細はRCO2九州画像掲示板にて。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:02:07 ID:xSgGWU+Q0

マガジン読んだらロドスタ漫画（？）が始まってた。
ロータリー積んでる臭い描写があるけどAirより遥かに面白そうな予感。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:12:35 ID:7+iNEYkf0

マガジン編集部宣伝乙

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:24:58 ID:uoaaDOns0

>>513
マガジンの漫画、やっぱりNAかよ・・・・

NB出たとしてもいけ好かない敵役だったりするんだろうな。
orz

516 ：507：2005/06/08(水) 13:34:34 ID:ChR0ftJP0

そうですね。
素直にDにもっていきます。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:39:44 ID:e45St4m00

>>515
がんだむだとNBはザクか。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:52:40 ID:uoaaDOns0

>>517
そうなるとNCはグフあたりだな。
「NBとは違うのだよ、、、、NBとは」

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 13:54:14 ID:iSi9vslRO

0-400m加速だとNA6とカプチはほぼ同等。16秒台後半。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:03:05 ID:NvqIDvSs0

「ええい！　スズキのカプチーノは化け物か！」

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:05:53 ID:Wyb/gyEm0

いや、ザクレロ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:44:37 ID:/s0iUrRm0

>>480
エンジンルームから、フロントタワーバー。
フロア下から覗いて、フロントパフォーマンスバー、トラスメンバー、トンネルメンバー、
リアクロスバー、リアバルクヘッドコーナーガゼット、リアパフォーマンスバー。
どこにどう付いているかはカタログに載っているからそちらを参照してくれ。
ボルトオンなので新品でも中古でも手に入れて装着することは可能。
ガゼットはそうではなかったかな。忘れたが。

これらはあったほうがもちろん剛性は高くなるのだが、それなりの走りをしないと
役にたたん。剛性と安全を本気で確保したいのなら、まずサイドシル強化＋六点
式ロールバーから始めたほうが賢明かと思う。というか、このくらいで十分な気が
する。

ＲＳかＶＳかどちらか迷っているならば、私ならＶＳを勧める。
ＲＳのチューンが君の好みに合うとは限らないし、内装を変えるより脚回りを変えた
ほうが遥かに手間が掛からないし君の好みに合わせることも簡単だから。手段も
いろいろあるしな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:47:16 ID:/s0iUrRm0

カプチーノは確かに速いが、本質的に直線番長なんだよなー。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:54:23 ID:TrrFPR60O

ロードスターは確かに遅いが、本質的に曲線番長なんだよなー

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:58:01 ID:OnpCpHzp0

「ボクが一番ロードスターをうまく使えるんだ！」

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:27:29 ID:XwbE/ALB0

>>523
ロードスターより全然軽いのになんで？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:07:44 ID:/s0iUrRm0

>>526
「軽いし加速はいいしスピードに乗ると手がつけられないんだが、
回頭性の割に減速が苦手で立ち上がりも速くない。直線～ワイ
ンディングまでの車。まぁ直線番長だよな」と乗った人が言って
ました…

人の話でｽﾏｿ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:10:47 ID:e45St4m00

赤は３倍速い！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:12:37 ID:5SAivQTr0

軽いから走る・曲がる・止まるは勘違い凄すぎだろ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:12:39 ID:STmwD4tE0

「回頭性の良さがコーナリングの決定的差でないことをおしえてやる！」

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:31:03 ID:PVSi0xbA0

>>526
ホイールベースとかトレッドとか、あとサスのストロークとかロール軸とか
素人だからよく分からないけど、色んな要素が複雑に関係してるから車重だけじゃ
コーナー速いかどうかはわからないんじゃないかな。
実際1300キロ台で195タイヤのセダンから乗り換えて、断然ロードスターの方がコーナー速いと
思って攻めてみたらほとんど変わらなかった。
綺麗な路面のコーナーだと若干ロードスターが速い気がするけど、荒れ気味の路面だと
ロードスターは吹っ飛んで行きそうで恐い。リアもすぐ出そうになるし。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:48:23 ID:R8g0J+Aa0

>531
速さじゃなくて、滑り始めるあたりをコントロールして遊ぶのがロードスターだと思うよ。
だからセダンなんかよりはテールハッピーな車になってるんだと思う。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:01:51 ID:FqkcnWXW0

>>509
出足に関してはバイクを思い出して欲しいね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:10:52 ID:Wyb/gyEm0

>>528
角をつけないとダメです

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:16:43 ID:TrrFPR60O

>>532
実に同意。
その辺りから躊躇なくアクセル踏むとまた愉しいんだけどね。
勿論サーキットでの話。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:39:59 ID:T2evHTp00

さすがにおっさんセダンよりかは速いと思うけど・・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:46:12 ID:dKdWVhGaO

>>536
おっさんセダンは速い！安いおっさんセダンも無謀に飛ばす！
乗る人次第だな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:49:01 ID:dUkvyzne0

クラウンとかレジェンドどか頭が逝ってる人が乗ったらマジで早い。
やっぱ排気量が違うからね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:50:04 ID:T2evHTp00

コーナーの話でしょ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:20:52 ID:/dczay1y0

コーナーも一部のグレードだけど、おやじセダン早いよ。
ロードスターの場合はちょっといじれば激変する感じ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:23:51 ID:M9MBW+iP0

>>540
アライメントだけで、マジで激変するよね。Wウィッシュボーンって面白い

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:30:48 ID:dUkvyzne0

アライメントって気軽に弄れ無いよね？(´･ω･`)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:37:35 ID:6KL68ManO

うちの辺りは明後日から雨らしいぞ(;`･ω･)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:46:04 ID:TrrFPR60O

>>541
Ｗウィッシュボーンは無関係だろ
ただ単にロードスターの調整箇所が多いだけだよ。
それが問題でもあるが…。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:27:45 ID:EcYifUJR0

NB1のBOSEサウンドシステムで、リヤスピーカーを増設したいのですが、
配線はどこからとればいいんですか？
デッキ、アンプ、スピーカーは純正を使っています。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:32:42 ID:zmp8wX/90

させるかっ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:33:42 ID:RIQnYdp90

うるさい　堕ちろっ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:33:45 ID:XcXgiEUf0

戦いとは常に二手、三手先を読んで…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:38:13 ID:dbWWOL270

カプちゃんはタイヤ依存度が高いのよ。

と、うちの嫁が言ってました。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:26:48 ID:oALErcqM0

>>507
同じ症状に陥ったケースを知ってるけど
ヘンな電装系パーツをつけたりしてない？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:30:23 ID:QmOcka0T0

おまえらなんかキライだ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:01:37 ID:QhpklHAS0

好きなくせに

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:11:59 ID:iSi9vslRO

カプチはトレッドも狭いしタイヤサイズも小さいから、案外コーナは苦手なのよ。加速は軽ターボのなかでもトップクラスだけどやっぱ遅い。
ロードスターはリアが滑っても比較的すぐに押さえらるけど、
カプはそこらへんのコントロールが少しむずかしかった。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:18:39 ID:e45St4m00

エンジンの性能の違いが、走りの決定的差でないことを教えてやる！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:32:38 ID:l0/e+nv60

俺はカプチよりビートのほうがよかったな。
エンジンが凄い気持ちよかった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:40:08 ID:3EV8NXu90

ウチの近くのカプチの方々はみんな速いぞ！
なんたって、会社の机の中にカプチのタービンが２個入っていたりしているし
俺「何で持ってるの？」と聞いたら、
カプチ乗り「試作品と言って、特注作らせた（笑）」そんな答えが返ってきた。
俺「２つの意味は？」
カプチ乗り「峠用とサーキット用」
俺「なるほどね」
さすが、ス○キの本社開△部　こいつらが速い理由がある意味解りました。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:42:12 ID:XcXgiEUf0

｡･:*:･ﾟ☆ ﾈ兄月劵禾り ,｡･:*:･ﾟ☆

558 ：459：2005/06/08(水) 22:00:56 ID:j6vQ88rg0

>462 >463 >464
どもっ！
まだ新車購入してやっと1年なんですよぉ。RS標準(?マツダのロゴ入り)って1本、幾ら位ですかねぇ…
はぁ...

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:08:37 ID:K/wcyVgq0

>>558
新車購入１年目のＲＳって事は１６インチですか。

いっそコレを機に鍛造ホイールに・・・

560 ：もも：2005/06/08(水) 22:11:57 ID:HugltuMZO

こんばんは(^o^)
はじめまして♪
ココ、さっき見つけたんですが、参加してもイイですか？
皆さん決まったメンバーが集まってるんですか？

561 ：557：2005/06/08(水) 22:13:34 ID:XcXgiEUf0

ごめ、誤爆したかも…。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:27:34 ID:YKXs6spY0

NBの灰皿ってオプション扱いですか？
場所はシガーソケットの隣？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:35:42 ID:9/kDNyFU0

灰皿はシフトノブに一番近いドリンクホルダーだった気が。
吸わないからすぐはずしたけど。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:48:21 ID:K/wcyVgq0

>>560
匿名掲示板に決まったメンバーも無いと思う今日この頃

565 ：も：2005/06/08(水) 22:52:59 ID:HugltuMZO

皆さんは、サーキット派ですか？峠攻め派ですか？
私は‥街乗りスタートダッシュ派です(^∀^)/

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:57:49 ID:K/wcyVgq0

釣りですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:59:38 ID:XcXgiEUf0

なんかもう最近こんなんばっかだな…。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:02:09 ID:e45St4m00

>>560
だれでもおｋ。

569 ：も：2005/06/08(水) 23:06:37 ID:HugltuMZO

568ｻﾝ＜ありがとです(*^o^*)
567ｻﾝ＜私、初めて来たので、よくわかりません

私もロド乗ってるから情報交換したいんですが‥

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:18:01 ID:zFKdlwbS0

変な車だから
変な人間が定期的にやってくるな･･･
オフいくと結構マトモな人が多い気がするのだが
ネコかぶってるのかな

571 ：も：2005/06/08(水) 23:21:46 ID:HugltuMZO

570ｻﾝ＜それって私の事ですか(-.-?)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:31:35 ID:YKXs6spY0

>>563
こんなくだらない質問にレスありがとね。
それにしてもすごい使いづらそうな位置にあるなぁ、禁煙するか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:40:31 ID:eqe7xwjA0

>>571
やってることが荒しとかわらん。
半年ROMれとは言わんがTOP辺りにある注意書きとここの書き込みを一週間くらい発言せずに読んで
空気とルールを覚えろ。話はそれからだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:48:18 ID:K/wcyVgq0

２ｃｈってのはもっと殺伐と（ｒｙ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:53:23 ID:jGfINEjO0

>>570
猫をかぶってなきゃ社会ってものそのものが形成できない人間の罪深さよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:55:41 ID:EHBFajN00

>>495さん
>>522さん
返事が遅れてすみません。ありがとうございました。
おっしゃるとおりVSで検討したいと思います。
ロードスターはアフターパーツがいろいろあるので、
補強については買ってから徐々に入れていきたいと思います。
はまっていくコースになるのかもしれませんが、それもまた
楽しみです。

577 ：も：2005/06/08(水) 23:55:54 ID:HugltuMZO

はーい(-_-)ゴメンナサイ

初めて来て、楽しそうだったのでカキコしました。

荒らすつもりはなかったので、普通に挨拶して入って来たんですが‥、入り方が悪かったんですね。

ゴメンナサイ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:57:45 ID:K/wcyVgq0

>>577
というか、２ｃｈ自体が初めてなのか？
山崎渉って知ってるか？

579 ：」：2005/06/09(木) 00:05:17 ID:uiPGzqMY0

「も」、本当に会話に加わりたいのなら、E－mail(省略可）：横の四角にsageと
書いてから本文をかいてみな。

話はそれからだ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:06:21 ID:CLLO/vVP0

テスト

581 ：も：2005/06/09(木) 00:06:25 ID:CQsOeH/nO

578ｻﾝ＜２チャン初めてです。楽しそうだったのでカキコしてみたんですが‥。ルールとか知らなくて。

582 ：も：2005/06/09(木) 00:08:47 ID:CQsOeH/nO

できた？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:08:48 ID:o+HrbTo80

最近、2ちゃんが一般化してきたな。
電車男の功罪なのか？

>>581
知らないなら板のトップの注意書きを読んできなよ。
それと、メール欄に「sage」と入れてな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:10:19 ID:sHv5C5L40

>>582
できとる

まあ携帯からだと良くＳＡＧＥ忘れるんだよな固定されないから
あと固定ハンドル(いちお説明しておくが名前のコトな)も結構たたかれるから気をつけろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:13:23 ID:jwwKyykM0

おまえら優しいな（；´Д`）
さすがロドスタ乗りdaze

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:14:20 ID:nKJ22pQ+0

>>581
（；´Д｀）　なんてこった…
　　　　　　これでは「２ちゃんねる専用ブラウザ」などの知識も無さそうだな。

　　　　　　まぁいいか。
　　　　　　ともあれここはロードスター全般のスレだが、他にもＮＡ専用スレ
　　　　　　ＮＣ（今度出る新型だな）のスレ、あと訳のわからない幾つかの
　　　　　　スレがある。

　　　　　　あと、ＲＣＯ２（ロードスタークラブオブ２チャンネル）というツーリング
　　　　　　スレもある。

　　　　　　ロードスターを語ろうスレオフ７
　　　　　　http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1115467520/

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:20:39 ID:sHv5C5L40

>>586
何気なく宣伝でつね

＞あと訳のわからない幾つかのスレ
例の隔離スレかｗ

588 ：も：2005/06/09(木) 00:25:20 ID:CQsOeH/nO

NB乗りの人と気楽に情報交換が出来るのカナ？‥と思ってカキコしたんですが、私がルールを知らなくて。
色々とお騒がせしてスミマセン。お邪魔しました。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:27:42 ID:sHv5C5L40

>>588
というかどうやって２ｃｈ来たん？
ＰＣは持ってんの？？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:30:16 ID:uiPGzqMY0

次は、「も」なんてハンドル使わないで名無しで来てみなよ。
すんなり中に入れるから。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:32:42 ID:sHv5C5L40

あと敬語とかもいらん

おまえら→もまえら
くれ→ギボン
俺(１人称)→漏れ
奴→香具師(やし)

これであなたも立派なチャネラー

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:36:02 ID:CQsOeH/nO

589ｻﾝ＜携帯だけですョ(^o^;) ココは教えてもらって来ました。
590ｻﾝ＜そうなの？初参加だから名前入れたがイイかと思ってました(ﾟﾟ;)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:38:53 ID:uiPGzqMY0

>>591
訳の判らないコテハンを育てるなよｗ

俺は寝る。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:42:42 ID:CQsOeH/nO

最初は普通に名前を書いたんですが、なんか恥ずかしかったので名前の頭文字をかきましたー。で『も』です。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:42:56 ID:sHv5C5L40

あとアンカーは　>>592　こんな感じで良い

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:44:36 ID:ID8yI3+u0

ちょいと失礼するが、、、
NB1　６速車で、ミッション逝っちゃったってヒト、結構いるのかな？

中古で考えてる諸君は注意したほうがよい。
ちょいのり試乗じゃ、わからないよ。

新車で買って、ミッション２基目、また３速がガキガキと、、、。
総走行距離はまだ３万ちょい。

マツダ以外は４メーカーのMT車乗継いだけど、こんなのはじめて。

597 ：426：2005/06/09(木) 00:45:40 ID:rJQHOpWW0

NB2RSに…prodrive GC-06D 15×6.5j ＋35　～その後～

車板でも質問したんだけど、車載のホイールレンチが使えなかったので
今日のところは手で仮締めしてチェックしただけですが、問題無く入りそうですヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

参考までに、185/55/15のGⅢ(9.5分山ぐらい)が付いて13.1キロでした。
これからホイール選ぶ人、参考になれば幸いです（・∀・）

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:47:28 ID:o+HrbTo80

つか、おまいら優しすぎだなw
2ｃｈはもっと殺ry

>>596
NB1の6MTのそのトラブルはよく聞くぞ。
ここのスレの上の方でも同じような書き込みがあったはず。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:47:34 ID:sHv5C5L40

>>596
２機目はＮＢ２以降のやつ入れたん？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:55:54 ID:SbwqjMZ90

よく聞く6MTのトラブルはバック側に入れた後センターに戻らなくてぐらぐらするとか
2速が入りにくいとかぐらいだろ。
3速がおかしくなるなんてはじめて聞いたよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:57:08 ID:sHv5C5L40

構造上の問題で３速が油膜切れおこしやすいとも聞くけど？？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:57:31 ID:nKJ22pQ+0

>>596
アレはアイシン６速シリーズの最初期型。
当然ダメ出しについては一番ダメで、しかも６速なんて初めて
のﾔｼばかりで慣れずにシンクロを削ってたりするんで。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:01:28 ID:SbwqjMZ90

S15用の試作品渡されたとき開発者が
使い物にならんって言うぐらい振動が大きかったらしいしな。
俺のNB1のは絶好調で気持ちよくシフトチェンジできてるんだけど、
個体差もあるのかね。

604 ：596：2005/06/09(木) 01:07:32 ID:ID8yI3+u0

>>598、 >>599
サンクス。

クレーム交換は２回目の車検時だったから、、、1年４ヶ月前かな？
多分、対策品のヤツ。

私的用途は真夜中の峠ドライブと、年間片手のサーキット。
ミッションオイルを交換すれば、まぁー調子いいんだけど、、、
千キロもたない。

なんだよ、、オレの名前、、596さんかよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:28:52 ID:MMbGv1930

下手なんだな
前戯短い「入れたがり」と見た

606 ：Green ◆GreenFM3n6 ：2005/06/09(木) 01:42:20 ID:wTcGwT2A0

>>603
えーとそれはNさんとMさんで評価基準も違いまして・・・

漏れのNBは2ndが渋い。その点ではNA乗ってた時と似てる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 04:14:04 ID:AIEcuEGr0

おいらのＮＢ1も、1-2速や、2-1が渋い(´･ω･`)
ジムカーナしたいけど、ミッション痛めそうでできない。

608 ：モモヒキ：2005/06/09(木) 05:19:45 ID:JExsb8iX0

>>605
なんだとお！
(ノ`Д´)ノ == ┻┻

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 06:13:31 ID:KQpXUTah0

早漏は嫌われるぞ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 06:25:29 ID:WAbr5N5+0

おいらのNB1も１－＞２のシフトチェンジでガッされる。
中古購入１年目でマツダに１２ヶ月点検してもらった際に工場長に聞いたんだけど、
「FRなんてそんなもんだ。気にスンナ。」ってな返答だった。

FRだからといっても特定の場所で違和感を感じるから聞いたのだが(´･ω･`)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 07:30:19 ID:5SnuSdin0

漏れのNB1は 2=>3 が入りにくいぞ。
筑波コース1000では毎回ピット前で、ガリッ...
新車時にシンクロ痛めたのがマズかったな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:01:09 ID:cTb7GFBp0

折れのNB1最終形は１から２でたまに「ガリッ」と鳴る。
慎重に丁寧に入れようとすると鳴ったりする　orz
リバースは問題無い。
61000km走行。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:56:23 ID:nz8sQsn60

携帯だとsageるの面倒とか書く奴が多いけど
2chの携帯用ブラウザって初期設定をsageにしとけばそのスレッドでは
sageがデフォになるんじゃねーのか？
『設』って書いてあるトコで細かい設定ができるだろ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:03:03 ID:Q3gR8SY7O

>>613が良いこと言った

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:16:12 ID:SzRww7K70

すまそ、このスレってsage進行なの？
テンプレの何処にも書いて無いし．．．．

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:29:10 ID:MDzQ+HMu0

>>615
別にだれもsageろとは言ってないぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:29:39 ID:Q3gR8SY7O

まぁ書いてない場合、どっちでもいいんでね？
常連はsageる人がほとんどだが
俺は、通常はsageてる。即レスｷﾎﾞﾝ時や、質問時にはたまにageる

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:43:23 ID:nz8sQsn60

特に決まりがあるわけじゃないんだけど、
IEで見た場合はageまくってスレッドが常に上の方に位置してるとﾛﾄﾞｽﾀに興味無い人にウザいと思われるわけよ。
最近は2chブラウザの普及でどーでもよくなってきた感があるけど
2～3年以上2chに引き篭もってる人達からすると『ageる回数が多いと荒らされる』と考えるわけ。
'00以前から2chのお世話になってる暇人は特にそう思う傾向が強いんです。
で、2chでは暗黙の了解でどーでもいい書き込みならsageる事がマナーのひとつとなったの。
昔はブラクラ貼られたり黒髭巡査とかマルチたんが連貼りされたりとかって被害が多かったからね。
スレッド立てた瞬間にヒロヒトが連続で数百もの書き込みをしてスレッド終了させちゃったりとか。
逮捕された奴が出たり裁判で厨房が仙台から東京まで呼ばれてひろゆきに損害賠償請求されたりとか2chには暗い過去が多いのです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:54:10 ID:ErzuQWjA0

ミッションのヌルポはここで解決
MTテクニックあれこれ　ダブクラ26回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116171144/l50

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:05:16 ID:LHRRHEOJ0

VIPのせいでageがデフォルトだと、思ってるのも最近多いしね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:17:43 ID:ErzuQWjA0

オートエクゼで売ってるマキシム製エキマニって、マキシムのと何か違うの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:02:59 ID:yi8cBDYW0

今はみんなブラウザ使ってるはずだから
明らかな荒らしはみないなぁ

板の年齢層によって随分違う部分だね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:23:44 ID:Ox98DBqu0

>>618
ひろゆきが損害賠償請求したこともあったのか・・・
ひろゆきはされる方専門だと思ってたよ。

すれ違い話スマ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:38:52 ID:CQsOeH/nO

586ｻﾝ＜有り難うございます。早速覗いてみます。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 13:42:58 ID:vChCaKJd0

>>615
ネタ、雑談はsageで！

ローカルルールにそう書いてある。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 15:06:39 ID:LDVkMVGQ0

ヴューワーだとローカルルールが見えないんだよね・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 15:44:46 ID:MU5cvVO3O

うちのNB1は、ガリッとは言わないけど1-2-3の変速時にガキーンみたいな
しっかり入ってますよ風味の音がする。入りづらいとかはないからいいけど。

シフトノブは散々試したあげく純正ナルディに帰依しました(´･ω･`)

628 ：605：2005/06/09(木) 20:27:54 ID:MMbGv1930

マジメに書いたんだけどな・・・
ロドスタは初心者や下手糞多くて困る
皆勉強してシンクロ労ってくれ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:15:26 ID:MDzQ+HMu0

>>628
おまｗｗｗｗ前儀って書いてそれはないだろうｗｗｗｗｗ
それじゃせっかく突っ込んだモモヒキが浮かばれないぞｗｗｗｗｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:52:11 ID:VHT0kVdr0

車庫の都合で、泣く泣く、ターボスター売らなければならないんだけど、
知り合いの買取屋では、オークションのデータがなくて、難しいなぁ、って言われちゃいました
２２０～２３０くらいかなって言われました　もう少し高いと思ったんですけど
？？　こんなもんかな？ちなみに、白　走２千キロ、BOSE、無事故です

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:57:35 ID:wHJbCPPV0

>>630
新車価格が270万
十年で償却の一年落ちで240万前後

買い取り価格としてはいいほうなんじゃないの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:08:20 ID:VHT0kVdr0

６３０です　カーセンサー見ると、以前より、ターボスターは減ってるよう
な気がして、あと、白は出てないので、もう少し期待したんですよね
２５０万は無理だとしても、カーセンサーの値付けからして、
２４０万位にはなると思ったんですが。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:15:18 ID:neSWwFtB0

不人気車なんだから仕方ねーべ。
大体において、うちの近くのディーラー系中古ショップには
つい先月まで新古車が有ったくらいだぞ。（今月はまだその店の近くを通って
ないから現在は不明）

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:19:43 ID:Q3gR8SY7O

きいてください･･･
気持ちよく山道をｽﾝｽﾝしてたら、ちょっとこすってしもた･･･
多分ガードレールに。もともと、なんか突っ張ってた。
で山降りてボディを確かめたら、やはり傷が･･･
それは自己責任としてあれなんだが、ちょっと気になることが。
なんか赤い塗装のようなのが付着してた･･･
まるで血みたいな。ガードレールの塗装！？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:22:19 ID:UBIr1O+50

ｺﾜｽw

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:28:40 ID:bpsc6SSN0

>630
まあこんなもんといえばこんなもんだな。
オークションとかなら、＠10万前後は高くなるかもしれないけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:29:09 ID:neSWwFtB0

>>630
今、gooで検索したら走行距離が３０００ｋ程度の車が６台掛かったぞ
それもDHTが付いて２４３マソ。そこから逆算すればその値段は売りだろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:37:00 ID:Q3gR8SY7O

>>634だが、家に帰って冷静にボディを見たら、やはり赤い塗装のようでした。
とりあえずﾎｯ。
サイドのそれもかなり下部分だけ擦ったみたいです
ドア部分はほとんどなくてホントに下部分だけ擦ったみたい
ただ長さは長いけど、横に。
赤い塗装の部分にすったんだろうと思われる･･･で色が移ったみたい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:39:28 ID:Q3gR8SY7O

ちなみにﾎﾜｲﾄボディ･･･
赤は目立つ･･･orz
みなさんは事故とまでは言わないが、擦ったりしたことありまつか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:39:55 ID:v7ZFlSwv0

>>634

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙの塗装下地に錆止めでも塗ってあったんぢゃないか？と安心させてみるﾃｽﾄ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:41:41 ID:Q3gR8SY7O

>>640
そうかな。
とりあえず明らかにペンキﾁｯｸな赤です。塗装の赤には間違いないと思われます

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:49:22 ID:Q3gR8SY7O

ヘコミは無いだけ良かったかな(厳密に言えば一ヶ所『コツッ』と窪みがサイド前方タイヤ後部あたりのボディが可愛くヘコミあるが)
このNA、漏れが最後のオーナーのつもりだし走行に影響が無ければ良しだな(下取とか考えるならヘコミとかヤバイけど。てかNAは下取なんて無いが)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:51:55 ID:UBIr1O+50

いや血だよ血
間違いなく霊だねオバケの仕業だよ
　　　　　　　　△
　　　　　　　(-_-)
　　　　　　（U. U 　
　　　　　　　)ノ

644 ：605：2005/06/09(木) 22:52:15 ID:MMbGv1930

>>608 >>629
ﾂｯｺﾐﾄﾝｸｽ
あんたらは達人かも

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:55:08 ID:3jFX6tqQ0

予定より早く愛しのロディが帰って来た。
今日の板金技術って凄いね。
納車2ヶ月から新車？になってました（ﾉд`;）
無謀な運転は卒業して、車と環境に優しい運転に努めます。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:58:01 ID:Q3gR8SY7O

>>643
俺もちょっと『ぇ！』と思ったけど、これは何かの塗装だよ。いつも俺はペンキ見てきたからね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:01:12 ID:Q3gR8SY7O

>>645
その、車に環境にやさしい運転･･･俺もそうするよ。
忘れてたよ、初めにコイツに乗り込んだ時の気持ち。
初めてのマイカーでもあるNA、もっと大切にしようと思い直しました。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:01:47 ID:Ox98DBqu0

>>646
そんな心配せんでも・・・
明るいとこでちゃんとみてみなよほら・・・

血だったろ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:05:47 ID:Q3gR8SY7O

>>648
俺の明るい車庫で見たから

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:37:33 ID:mYGKAFOD0

最近流行りのガードレールの金属片でつか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:45:22 ID:Q3gR8SY7O

>>650
ではないよ。そんなに激しく当たってないもん
擦りだな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:14:15 ID:8vI8f4200

>>638
それは例のガードレールに刺さってる金属片でやったのか？
なら犯人はこいつらだ。
http://www.uplo.net/www/vip14683.jpg

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:23:10 ID:t8q97k9a0

>>652
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:50:38 ID:uQwLkkac0

いや、あれは宇宙人の仕業だって！間違い無い。
ヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。宇宙ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても「東京ドーム２０個ぶんくらい？」とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何坪とか何ｈａとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。だって普段は地球とか膨張しないじゃん。
だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ？
通学路が伸びて、一年のときは徒歩１０分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。
最も遠くから到着する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていったけど、もしかしたら有限かもしんない。
でも有限って事にすると「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ？」って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。
誰にもわからないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと－272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、演算子使ったりするのに、
宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 08:35:16 ID:g4HKF7qY0

>>620
いや、ageがデフォルトだろ？
sageはわざわざsageと入力しなくちゃいけないし。
sageがデフォルトだと何も入力しないでsageになるはず。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:53:40 ID:zkxzqt8L0

>>655
>>620のとは意味が違う

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:52:05 ID:+d6SdIyv0

どうせ水掛け論だ。好きにしな。
書き込みに何らかの内容を持たせてくれればそれでいい。
ワイパーのゴム、梅雨前に交換しておくか・・・・・・。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:11:39 ID:uzg2nFC00

初心者の多いスレほど上げだ下げだと下らん議論が盛り上がる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:18:41 ID:UkmIyDR40

で、ageてるあんたは上級者ってか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:19:39 ID:uzg2nFC00

そのとおり！！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:20:48 ID:UkmIyDR40

上級者って言葉も変だな。まあいいか。
ちなみにビューワーでもローカルルール見れるのはあるよ。
OpenJaneとか。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:28:47 ID:Q+yR/7hG0

俺はLive2chだけど、ローカルルールの表示っていうボタンがついてるな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:38:30 ID:C2heZev10

ワイパーゴムは純正が最高

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:40:31 ID:BPjYJSR00

エボオレの漏れの車にブロンズとガンメタどっちが似合うと思いますか？
http://bag03pr000.ac.yahoo.co.jp/users/6/9/9/3/car_shop2001-imgbatch_1116569990/600x374-2005012100003-12.jpg

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:47:40 ID:C2heZev10

無難にガンメタ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:50:00 ID:rOiY0C7s0

みかん色にシルバーもなかなか良いと思う。
ブロンズかガンメタなら、ガンメタ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:58:51 ID:E41OXfMf0

じゃあ俺はブロンズ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:05:34 ID:iLlggk8V0

じゃぁ俺はドロンズ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:07:28 ID:uzg2nFC00

じゃぁ俺はドロンパ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:08:59 ID:BPjYJSR00

ありがとう。ブロンズが(・∀・)ｲｲ!!と思ってたけど、
ガンメタの方を買います。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:18:47 ID:DaxSRx1O0

おはよう六甲オフは本当にやるのか？
どうせ走りに行くからあるなら逝ってみたいんだが・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:42:50 ID:gCpZsNuN0

６３０です　タ－ボスター、２４０位で売れそうです　まずまずかな？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:49:37 ID:zFI8Lr2M0

うん、それくらいなら上等上等

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:02:55 ID:lQS0+J4s0

みんなターボスターをさっさと売りたがるってことは
ひょっとして駄作か？

なんて思ってしまうわけだが

でも後付ターボは結構やりたがるんだよなぁ･･･謎

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:09:20 ID:73G1sTIr0

そのターボスターって呼び方気持ち悪い。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:10:27 ID:uzg2nFC00

ターボスターはもうその状態でいっぱいいっぱいなんだよな。ブーストアップもキツイん
じゃないのか？ターボという割りに遅いとＯＴＬになっているオーナーも結構いるし。それに
ブーストアップで楽しむために買うような層がある車でもないし。そういうのはシルビアへ
行っちゃうでしょ。ロードスターをわざわざほしいって物好きは自然吸気こそ神！と信じ
きっているのが多いのはこのスレを見ればわかること。

結局とりあえずノーマルは楽しんだので、ちょっといじってみようかなーと後付けに手を
出すという構図だな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:23:43 ID:39lExoqn0

今日初めてレッドゾーンまで回してみた

あんなふうになるのね
ちょっとびびった

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:51:23 ID:y3BtnJLM0

レッドまでまわすと
すっごいスリリングだよな。
エンジンの音とか振動とか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:53:14 ID:rOiY0C7s0

もっと軽やかに７０００まで回れば良いのに・・・。
カムとECUで、スムーズに回るようになるのかな？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:54:47 ID:Q+yR/7hG0

エキマニでだいぶ違うらしいよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:08:24 ID:mYp2uvz9O

私のはスムーズにあっという間に7000まで回りますョ♪

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:09:59 ID:NdQVvwEc0

普段から回してればレブリミットまでスムーズに回るよ、と言ってみる。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:10:08 ID:Ggn1DNv20

>681
何をどうしたらそうなったの？

エキマニかぁ・・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:13:07 ID:FSDHWEt/0

俺のも別に手加えてないけど普通に回るけどな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:13:16 ID:mYp2uvz9O

ファイナル入れたんですョ☆そしたらあっという間(*^-^*)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:24:25 ID:mYp2uvz9O

でも、普段から7000とか回してたからファイナル入れる前もスムーズだったョ。
ファイナル入れてからは7000回転まで掛かる時間が短縮しました☆

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:08:32 ID:5q4UGZPg0

>>679
本気で気持ちよく回るようにしたいならバランス取りや容積合わせ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:20:05 ID:mGoUw11m0

NAのエキマニ交換は効果大だそうだね。
うちのはNBだから、替えてもあんまり変わらんかも。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:30:59 ID:0+F91mI60

>>686
俺も気持ちよくさせてくれ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:45:27 ID:/fXtoY5G0

ちょうどそこへ昨日マキシムを取り付けた漏れがやってきましたよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:56:56 ID:9B8GBwJQ0

それで？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:18:02 ID:mGoUw11m0

>>690
ちょうどいいから、>621に答えてあげて。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 03:28:26 ID:/fXtoY5G0

>>692
とは言われても、Autoexe経由でなくてマキシム直で買ってるからねぇ。
ただ、exeんとこのマニのページに出てるNA6って書いてある写真はどう見てもNB6用。
定価も一緒だし、変わらない筈。外箱の印刷くらいでわ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 04:53:18 ID:U4IZu8kp0

>>671
明日もどしゃぶりっぽいので駄目じゃないの？(´・ω・｀)
また機会があれば。。。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:24:12 ID:78Ib8T9CO

恐らくとことん既出、しかもメジャーなトラブルだとは思いますが誰かお願いします
俺の愛車NA8なんですが、ちょうど俺が運転席に座った時の右足付近にﾎﾟﾀﾎﾟﾀするんですよ･･･雨漏り。
この場合どうすれば改善されると思われますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:29:51 ID:CutXSjRA0

>>695
おっしゃるとおり超既出＆メジャートラブル。
ウェザーストリップ（幌と窓枠の隙間を埋めるゴムのパーツ）の劣化によるもの。
ディーラー行って交換しる。

以上、腿の外側あたりにしずくが落ちてくる状況だと仮定しての話。
つま先とかだったら正直わからんｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:42:42 ID:78Ib8T9CO

>>696
即レスサンクス！
ﾌﾄﾓﾓのあたりです、ﾎﾟﾀﾎﾟﾀ。
ちなみに幾ら用意すればいいんです、だいたいで。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:43:49 ID:78Ib8T9CO

追記
右腿の外側にﾎﾟﾀﾎﾟﾀだから、お察しの通りです

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:57:37 ID:hLq+mbCm0

>>688
いや、NAも大して変わらんから

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:11:05 ID:CutXSjRA0

部品代は、左右３パーツずつ計６本で合計８千円ちょっと。
バラでも買えるが、新旧混合してるとストリップ同士に段差ができてそこから雨漏りしたりする。
交換しなくても調整で直ることもあるが、どーせ劣化してるんだしこの際気持ちよくすべて交換
したほうがいい。改良されたＮＢ用を買うといいぞ（互換性あり）。

交換作業は難しいところはまったくないので（ドライバーさえあればド素人でも１時間かからない）、
自分でやることをお勧めする。
交換方法や調整の仕方は「ウェザーストリップ　交換」でぐぐればいくらでも出てくる。基本だし。

本当はＡピラーストリップ（フロントガラス周りね）も一緒に交換するといいのだけど（当然ＮＢ用）
こっちは１万４，５千円ほどかかるので、それは次の機会でいいと思う。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:16:35 ID:78Ib8T9CO

ありがとうございます。
ウェザーストリップ交換行ってきます

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:37:22 ID:wWbXIRI00

なんて優しいんだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:19:36 ID:M466nG0KO

このスレの半分はヤサシサからでてきています

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:24:02 ID:wY55LbJK0

残りの半分はモモヒキで出来ています

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:36:43 ID:uBnW5NUa0

>>693
そうなのか㌧くす
ラムエアはメンテキットと抱き合わせにしてるんだっけな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:34:08 ID:fidspzgO0

エキマニで多少吹けあがりは鋭くなるけどし、
スムーズ（振動が減る）にはならない。しょせん4気筒だしな。
ノーマルでもNBのBPはそこそこふけ上がりのよい
スポーツ的な味的になってて悪くはないんだけどね。NAのBPとの乗換えで一番驚いたところだ。
フライホイールの軽量化とかNB1に関しては
ピストンクリアランスを1028並にゆるく組んでる分抵抗が少ない。
ただ音が野太いガーって感じで色気がない。
まあ車体が軽くてデザインがいいから、
こんな無骨なエンジンでも"味"って感じさせてくれる。

KFZEの2000V6のようなシャーンっていい音させてくれればさらに気分が高揚するんだが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 11:40:11 ID:bTShNIdy0

いい音＝騒音
いい音はサーキットで奏でてくれや。
という方が多いのも忘れちゃいかんよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 12:11:51 ID:YA0pS5KS0

梅雨入りしちゃったなぁ
昨日の晩のうちに走っとくんだった

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:42:12 ID:FhcpOjcU0

雨の日はロードスターはお休み。
セカンドカーの出番だ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:46:15 ID:fidspzgO0

セカンドカーにRX-8がほしいな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:25:42 ID:cYxg43YB0

>>707
爆音とは違うだろ。排気音じゃなくてエンジン音なんだから。
どっちかっつーと静かになるはずなんだが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:47:56 ID:xmPXLQ5+0

俺にとっては純正でも充分いい音なんだが
>>707に言わせると騒音らしい

どうしよう・・・サーキット以外で走れねｗｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:10:58 ID:XjsIyDa50

>>707
KFZEの2000V6のような音なら、むしろ静かで好ましい。あれは好きだったなあ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:27:29 ID:zNfExUq+0

先日NB3を洗車しててきづいたんだが
ドアの下の梨地になっている部分に
継ぎ目なんて有ったっけ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:34:45 ID:YXE/kicM0

静かと言えばベンツS600のV12は静かで良い音だったなぁ・・・

>>714
新車の時からあるから心配するな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:39:44 ID:zNfExUq+0

>>715サンクソ
NBってラインがあれだけ凝っていて綺麗なのに
なんでそんなとこで手抜いてるんだろ。
見れば見るほど気になる継ぎ目・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:12:55 ID:RY6QoIOC0

>700
　AピラーストリップがNA用でドア側のウェザーストリップが
NB用だと雨漏りするので、Aピラー用を交換しないなら、
NB用のにはしない方が良いと思われる。

　いや、実際に漏ったから。
　短時間の雨なら雨漏りしないが、時間が経つか量が多くなると
ドア側からの水をAピラー側で受ける所から雨が入ってくる。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:14:27 ID:RY6QoIOC0

>716
　あれは跳ね石や何かで傷が付きにくい特殊塗装なので、
むしろ凝っています。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:18:43 ID:dbc5yh52O

とりあえずサイドステップ付ければ隠せる>繋ぎ目

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:23:05 ID:78Ib8T9CO

>>717
そうなの？どうしよ～、全部NB用のにするのがベストなんだろうけどお金ないし･･･
とりあえず今はタオルを右足のとこにセットして防いでますw
まぁでも小雨なら漏らないから、もうちょっとこのままでもいいかな･･･今朝みたいな雨なら漏るけど。
漏るのはここだけなんだよなぁ～まったく

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:56:44 ID:FLHL/Bek0

今後はタボスターと呼びましょう。
ちょっとボクスターっぽくていい響き。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:58:36 ID:bpk0mvKF0

ＮＣが８月以降にでるのでＮＢが安く買えるかなーとか思っていますが
本体価格ってどれぐらい落とせますかね？
ある程度安ければ新車で購入してみたいので。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:19:28 ID:cYxg43YB0

>>722
在庫少ないから値引き無理。
物によっては買うことも困難。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:19:45 ID:S5+V3w6Z0

しかしサイドステップ自体にも継ぎ目あり。
NB1のやつだが

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:31:31 ID:rh6K+3L/0

>>717 >>720
カッコ悪いけどNB用で大きくなった『雨水をキャッチする所』に
ティッシュを1枚丸めて置いとけば完璧に雨漏りを防げるよ。
ドアを閉めた時に雨漏りの原因になる部分がティッシュに触れるから、
雨水が下に落ちずにティッシュを通じて流れ落ちて行く。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:50:02 ID:lluvV4nq0

>>722
ディーラーによってはもうMT車は無いらしいぞ。
他のディーラーから探してもらえばまだあるとは思うがメーカーオプションも選べない。

だいぶ前に作るの止めたからなぁ。
売れ残り、ってのは無いみたいだから逆に値引き無し、になるかもしれず．．．．

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 19:51:52 ID:78Ib8T9CO

>>722
そうだよ。むしろ値引きは無いと思っていっていいくらい。少しオプションでみたいな。
>>725
全部NB用のにしなくても大丈夫ってこと？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:09:45 ID:hUEAOSrC0

>>718
別にピッチ塗装のことを言ってるわけじゃないだろう

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:38:05 ID:rh6K+3L/0

>>727
写真撮ってきた。
↓の位置に
http://members.jcom.home.ne.jp/nk42a/6.jpg
↓のようなカンジでセットすりゃ両方NB用にしなくても平気。
http://members.jcom.home.ne.jp/nk42a/7.jpg

ドアを開け閉めしてこの部分の構造を見ればこれでじゅーぶんなことがわかるはず。
ちょっとダサいけど。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:40:05 ID:bpk0mvKF0

>>723-727
あーむしろ逆なんですね。
カーナビ＋スピーカーもついて、定価で買えたら御の字ということか。
ありがとうございます。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:40:17 ID:e+HtEPhm0

>>728
となるとなんなんだ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:51:21 ID:78Ib8T9CO

>>729
なるほど。丁寧にありがとうございます。
とても参考になりました

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:04:29 ID:hUEAOSrC0

>>731
継ぎ目って書いてあるじゃん。
サイドシルのとこよく見ると縦に変な線が入ってるんだよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:10:34 ID:qZFarY0s0

>>729
俺もそれと同じ事やったな。
普段は漏れてこないんだけど、大雨の時に走っていたら腕に水が落ちてきて
とっさに助手席に転がっていたティッシュを詰めたら大正解だった。
雨がやんでティッシュも捨てたけど、あれ以来漏れることはないので、あの日たまたまだったんだろうな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:13:18 ID:e+HtEPhm0

>>733
あ～アレのことね。
純正エアロにも線がついてるんだけど雨どいみたいなものかねぇ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:17:23 ID:xVE5UD7w0

ああ、いままでずっと横線かと思ってたけど縦のワレメの事か！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:29:20 ID:7tCV4TLR0

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:15:23 ID:gFPZb0Py0

>>729,734
いっそタンポンを(ry

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:19:04 ID:xmPXLQ5+0

多い日も安心だな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:21:43 ID:6GvMUf5H0

純正タンポン。

書いてみたかっただけとです。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:34:42 ID:qZFarY0s0

ttp://members.jcom.home.ne.jp/nk42a/6.jpg
タンポン？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:18:44 ID:CutXSjRA0

>>717、>>725

フォローサンクス。
隙間ができるとは知らなかった。

水かけてみればはっきりするはずだけど、窓枠上部のウェザーストリップの継ぎ目に段差があるか、
Λ型に隙間があってそこから漏れてるかのどっちかがほとんど（のはず）。
一緒に交換するまで応急処置としてストリップのレールを調整するなり隙間に防水テープ貼るなりし
て当座をしのぐ、というのはどうだろう？

ちょうどボーナス時期だしｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 05:34:01 ID:QMzZBUSY0

2000ccV6のエンジン音さがしてたらこんなページが
ttp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mazdasound.html#demio02es

レンタカーのデミオ1300ccの音が乾いたいい排気音させてる。
ttp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/sound.htm/demio2r06.wav
ホーンの音も素敵。
ttp://mtnomura.web.infoseek.co.jp/sound.htm/demio2r08.wav

なんか実用系の車のくせに開発者のこだわりを感じた

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 08:14:31 ID:qpNn7N3Q0

入梅したけどせっかく晴れた日曜日、早起きもできたしどこかふらっと1人
で行きたいんですがオススメスポットはないでしょうか？
関西圏でいいとこあれば教えてくださいな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 08:29:39 ID:maLJzg4SO

>>730
もう1800はないし先月の時点で1600もグレード、色とほぼ選べない。
メーカーオプションもつけられるかあやしい
ナビ付けて定価にもならないと思うよ。

746 ：モモヒキ：2005/06/12(日) 08:57:15 ID:SNBmqIAu0

>>744
大台ケ原、
和歌山の海岸線
六甲？

以上、横浜よりモモヒキがお勧めしました

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 09:20:21 ID:7DgCahul0

NA最後時も駆け込み需要が相当あったみたいだからなぁ。
キジマ氏がNAの味を求めた、とかNA,NBのままがいいが安全性等で仕方ないとか言ってる訳で。
だったらNAかNB買うよって思うわな。
安全性を本気で気にする奴がオープンは買わんよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 09:41:31 ID:zgnNGj7E0

天気がいいのでフラッとドライブしてきた
R１６を半周ほどして渋滞する前に帰宅

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:10:22 ID:JHe4VdyIO

六甲行ってくるﾉｼ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:01:11 ID:xGO2iWcH0

>>747
自分もＮＡ新車で買えるうちに・・・って購入した口。
たしかに安全性考えたらオープン乗れないね。エアバッグとか笑っちゃう。
だったら、街乗りでも６点式ロールケージ付けてなさいって。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:11:19 ID:V0JPEHB20

>>750！あっ！あんた死相が出てるよ！
原因は衝突事故で、多分早死にするな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:14:02 ID:loKSVSqc0

エアバッグあると保険で割引あるんだよーん。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:14:39 ID:hSC5LuKA0

この夏にNBの130万くらいのを狙ってるんですが、やっぱりマツダの店で買った方が良いかな？
ずっと親の車に乗ってて、中古車買うのは初めてだし、アフターサービスはマツダで買った方が安心なのかなと思ってます。
一応車に詳しい友達は数人いてるんだけど・・。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:17:19 ID:ynLvcIxz0

NBのクリスタルブルーの車体のCMを探しています！！
過去ログにあったうｐろだにはもうありませんでした。

お持ちの方是非譲ってください！！！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:17:51 ID:+BETvzWg0

>>750には
オープン走行時に横転して車ごと逆さまに地面に落ちて欲しいと思った。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:22:44 ID:xGO2iWcH0

>>752
いくら違うか知ってる？笑っちゃう額だったと思ったけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:23:48 ID:6aAMqS2M0

>>753
マツダのディーラーといっても店ごとにかなり差があるので
マツダとかそれ以外に拘らず良い感じのお店にするのがいいよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:35:52 ID:m/SwYVdX0

>>753
今車体１３０万の買うならNＣ逝った方がいいような。
買値は９０万違えど売値で相殺されそうだし。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:38:22 ID:3qnfkzhjO

↑に同意
マツダＤといっても、デミオとプレマシーばかりの店だと営業さんがロードスターのことをよく知らないんだよね
店裏の整備場に入庫してる車種をチェックしてからがいいよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:41:11 ID:hSC5LuKA0

>>757
やっぱりそうなんですか。
それではディーラーに拘らずに考えます。
とりあえず自分の中に基準を作るために、これから夏にかけて色々ショップ巡ってみようと思います。（お店の方には迷惑かも知れませんが…）。

>>758
うーん、悩みどころなんですよね…。
しかしNBとNCの下取りってそんなに変わってくるんですかね。
200万越えるのはキツいですが、ちょっと検討してみます。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:50:45 ID:V0JPEHB20

NCって総支払額は３００マソ近く逝くんじゃないのか？
それと発売当初の車を買うのは勇者だよ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 11:58:46 ID:m/SwYVdX0

１００万以内で良いタマがあれば中古NＢ魅力的です。
ただ、ロードスターは車の性質上前オーナーの乗り方によるリスクもあるし、１３０万も払ってハズレ掴まされたら泣くに泣けない。
あと年１万㌔も走ってないようなタマは、走行距離が少なくてもチョイ乗り→日曜だけ酷使、とか安心できないし。
中古車は、最悪の場合金をドブに捨てても良い予算で組んだ方がいいかもです。
でも、車に詳しい友達が数人いるのは心強いですね。

>>761
ノーマルノンｏｐで総額２５０万ちょい。
安くはないけど新車保証はつくし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:05:41 ID:8uUGI47B0

>>756
俺の入っている保険だと、エアバッグ割引は10%
もし新規加入だと、年額にして約2～2.5万ほど違うな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:18:55 ID:Gj96xhXWO

正直NBより値段があがると、RX-8も試乗してから
決めたほうがいいかなって気分になるからな。
マツダがどのぐらいの値段でだしてくるかだ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:24:20 ID:xGO2iWcH0

>>763
払っている保険総額に対しての１０％じゃないよね？自分の場合オンライン見積もりで比較
してみたら数百円しか違わなかったような・・・年間２～２．５万っていったら、総額で
凄い金額にならない？まぁ、年齢等の条件にもよるけどね。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:28:03 ID:loKSVSqc0

マツダディーラーの中古だと確か購入後の1万キロまたは6ヶ月の保障は
つくよ。中古は安さが魅力。売るときの値段は考えなかったな。売るつもりも
無いし。
新車の値落ちはひどいからねえ。それに比べればまだいい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:29:38 ID:pkajtSi90

>>764
一番下のグレード（標準車MT）で２２０万
RS　VS（MT）が２５０万
発売記念限定車が２７５万

標準車とVSのみATありでMTの価格＋１０万

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:34:40 ID:loKSVSqc0

お車にエアバッグが装備されている場合は、搭乗者傷害保険・人身傷害補償保険・自損事故保険の
各保険料相当額の10％を割引きます。

うちの保険も10％引きだ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:39:31 ID:5IaE+CEL0

エアバックなんて今じゃ標準装備だから安田じゃたいして変わらんとさ

ステアリング交換のときに知り合いの安田の人にいちお交換しましたって伝えたけど別に言わなくても良かったっぽい

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:19:48 ID:maLJzg4SO

あってないようなエアバックよりロールバーの方が
圧　倒　的　に　安全にきまってるだろwww
所詮シートベルトの補助だよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:20:27 ID:zG+NyKLj0

「圧倒的じゃないか・・・」

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:21:18 ID:xGO2iWcH0

>>768
保険料総額からみると１０％未満になるのは分かるよね？

>>769
年間走行距離とかも自己申告だよね。まぁ、一応エアバッグの件も走行距離も
正直に申告してるけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:07:32 ID:gP2VQQ/30

４点式程度のロールバーがあったほうがいいよな。ちょっと土手に乗り上げただけでも簡単に横転するし。
それはともかくNCのRSだと
210psのRX-8あたりと値段と加速性能がかぶるわけか、
NBで正直オープン2シーターは十分味わったから
次はロータリー・・・ってマツダ地獄のオーナーも結構いそうだな。まあ250万前後で出してくれてほっとした。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:11:15 ID:qqhc0WOF0

>>770
で、転倒する確率と衝突する確率どっちが高いでしょう？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:18:09 ID:b4WxOTi/0

BRIDEのVIOS3とLFシートレール使ってる方に質問です。
NB3なんですが、純正3点シートべルトは
無理なく使えますか？
友人の他社のフルバケは、すごくキツく使いづらそうだったので。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:47:20 ID:7EyvcIf30

>>754
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0439.mpg.html

777 ：754：2005/06/12(日) 14:59:21 ID:Kyb/dUs80

>>776
マジでありがとうございます！！！

ttp://car-cm.zdap.jp/mazda/roadster.htm

の下の方にあるCMはお持ちではないでしょうか。。
何回も申し訳ありません。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:00:24 ID:maLJzg4SO

>>774
エアバックはぶつかったら確実に開くわけじゃない
衝撃をある角度から受けたときにひらく。
その範囲がどれだけ狭いことか。

779 ：776：2005/06/12(日) 15:16:14 ID:7EyvcIf30

>>754
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0442.mpg.html
ついでに777ゲットおめ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:22:45 ID:SRirHh+G0

>>775
NB1だと使えない

781 ：754：2005/06/12(日) 15:23:39 ID:4c+1l/Kf0

>>779
涙涙涙。
ありがとうございます！！！いい人だ。。。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:36:57 ID:9aNuHKYz0

>>776
>>779
ｲｲ!!　NCのCMもこういう路線だったらいいね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:00:23 ID:uGfOLuUA0

久々に昔のCMを見たが、なつかし～ぃ。
で、オレンジNBは？(爆

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:15:48 ID:zgnNGj7E0

いいCMだな
特に最後、緩いコーナーを駆け抜けるシーン最高に気持ちよさそうだ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:04:49 ID:BzosLs9U0

ﾛﾄﾞｽﾀのｽﾝｽﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝを早く見たい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:10:44 ID:hUw+wvXR0

いや、もうZOOMZOOMはいいから

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:11:33 ID:asIuzhjX0

だよな。
さすがに食傷気味。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:19:54 ID:G9XSp5Uj0

スンスンは日本語になってから女の声がうぜえな。
あれ絶対不評だろ、やめた方が良い。
でもNＣもスンスンやる率９９％だろうな。
ＢMC時にはなくなることを祈るが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:21:31 ID:BzosLs9U0

RX-7のｽﾝｽﾝで、半透明でﾛｰﾀﾘｰが回ってるの見てたら、
ちょっと感動したんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:21:39 ID:k1PvKlJj0

んじゃ俺も便乗して「NAのCM」持ってませんか？
もし持ってたらお願いします。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:25:30 ID:rxDvzG9k0

中古車は修理・補修前提だ。
心配なら保障付きの奴を買うんだね。

簡単に横転するとか言ってるが、スピード控えめにすればいいだろ。
考えすぎだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:27:23 ID:1yIOSdET0

低速でも横から突っ込まれれば簡単に横転するんだなこれが。

考えが浅はか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:39:03 ID:+BETvzWg0

>>792
知ったかでしゃべってる奴がどれほど
多いかって証明されるからいいじゃねぇか。

浅はかとか言ってやるな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:44:36 ID:8qSHAo0y0

>>792
そんな可能性の低い事まで考えてたら、
北からミサイルが飛んでくる事まで心配しなきゃいけなくなるだろ。
（こっちの方が可能性が高そうなのがこわひ）

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:46:24 ID:87udA4+OO

転覆云々より側突された時点でやばいのだが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:58:27 ID:1yIOSdET0

>>794
はまさかの事を考えて保険に入らないのか？

熱出して寝込んでいるので要らんことにまで突っ掛かっているな＞俺

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:05:04 ID:LE/HYRqo0

RESP○のロードスター専用オイル使ってる方、
いかがなモンでしょ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:06:23 ID:8qSHAo0y0

>>796
心配性は>>792だぞ。よく嫁！

でも、煽られてる気はしないから大丈夫だよ。
２ちゃんしてないで、早く寝てたほうがいいぞ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:12:59 ID:TNWdgdxD0

NB純正バンパーのフォグランプつける所のカバーって、どうやったら外れるの？

バンパー外さないと無理？

800 ：776：2005/06/12(日) 19:33:30 ID:7EyvcIf30

>>790
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0447.mpg.html
俺のもちネタはこれで尽きた…
あとは・・・誰・・・・かた・・・・・・・・の・・・・・・・・ｍ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:01:55 ID:PB/mEeNm0

なんつー、あか抜けないCMだつたんだろう。。
時代を感じるなぁ。

>800

貴重な映像うｐ乙。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:10:43 ID:9W6J+eK90

>>800
神ｻﾝｸｽ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:13:12 ID:Xh1nyvkR0

>>796
ウイ！早く寝る！と言うか、朝からずっと引きこもりで寝たり起きたりしていたから
早寝は無理かも。

昨日の夜、調子にのって頂上が標高１０００ｍ以上ある峠道を
霧の中オープンで走ったのがとどめをさした様だ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:13:53 ID:Ryr5JGIC0

>>800
つチェーンソー

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:19:07 ID:Xh1nyvkR0

>>799
友人のNBのフォグ取り付けを手伝った時はたしか、ホイルハウス内のカバー
を外して交換した覚えがあるから、バンパーを外さなくとも可能だと思う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:31:49 ID:LSPPBQ+i0

今日の午後ようやく晴れて、駐車場で幌を開けてると、通りがかったお子様が
Σ（　ﾟдﾟ）　こんな顔になって、

「おとうさんおとーさん、あの車ね、屋根曲がったよ！ぐるんて！」

たぶんオープンカー自体は見たことあっても、幌を開ける現場には初めて出くわしたのだろう。
それにしても屋根が「曲がる」という斬新な表現には感心した。
子供はすげえなあｗ

807 ：790：2005/06/12(日) 20:37:16 ID:k1PvKlJj0

>>800
まじで有り難う。
感謝してます。
俺の中で「神」認定。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:40:48 ID:p+Iisr990

>>799
頭を突っ込んでバンパー裏を良く見れば外し方はわかる。
単に引っかかっている爪を外すだけ。工具も一切不要。
取り付けは表からパチンとはめ込む。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:47:52 ID:8T0r0q0h0

どれも前upされてたけどな
と、水を差してみる

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:55:53 ID:BzosLs9U0

信号待ちの時に、座ったまま幌閉めようとして、肩こわした・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:59:40 ID:OBRADVw50

>>810
買ったばっかりの時にそれやった。
数ヶ月の間、左肩が痛かったぞ。ご愁傷様…。

フットレストに左足を乗せて、踏ん張りながら上げるのがコツ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:08:28 ID:E9jwxEPc0

自分は体を捻って右手で上げます。
左手一本ってコツつかんでもかなりキツくない？
野球部のエースにやらしても上がらなかった。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:27:05 ID:SskqOlAN0

上げる一瞬はつらいけど毎回左手
のみで閉めてまっす。
非力な俺です。
身長178cmですが、、、。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:29:02 ID:AJjOIWvc0

>>806
屋根が曲がる、かぁ、（・∀・）ｲｲ!ね!!

それはそうと、フルバケで座ったまま幌閉めってのもキくぞ(つДT)
ノーマルシートで慣れてた分、勢いでやっちゃったから余計に…。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:35:24 ID:p+Iisr990

体を横に倒して右腕派。

>>814
エスケレートは浅い分やりやすくて、ノーマルとさして変わらない難易度だった。
レカロSP-Gに換えてからは、それまでのやりかたがまったく通用せず、
センターコンソールに腰掛けるようにして閉じるようになった。

自分で思う以上に肩に負担かかるよ、あれは。
みんな肩、こわすなよ。後遺症は怖いよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:56:31 ID:0J2WRPeP0

それがやりたければ、NCに乗り換えなんてーのはどう？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:00:23 ID:JHe4VdyIO

俺は完全に後ろ向いて持ち上げてる。
シートに膝のせて

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:08:27 ID:+BhzLMgU0

オレは一旦クルマから降りて・・・ｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:19:00 ID:OBRADVw50

車から降りて上げるのってやりづらくない？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:38:35 ID:obWa/uSM0

六甲オフ本当に開催したのかよｗ
逝けば良かったぜorz

821 ：日記：2005/06/13(月) 00:19:23 ID:rx7jtjU90

NBの純正ビルって面白い
ブレーキ残したまま突っ込むとケツがﾆｭﾙｰｰと出てく。
ネオバのグリップ使い切れないからそろそろ車高調いれたいけど、純正ビルの味は捨てがたいなぁ・・・・
周りからは「間違いなく車高調！」って言われるのだがｗ
しかし、あのRV車の様なタイヤとの隙間はやっぱり許せない。

純正だとPlayzあたりのグリップでバランスとれる？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:32:37 ID:6sUDS1KG0

楽しさを取るか見た目を取るか、か？

見た目ってそんなに重要なことなんかね
タイヤハウスの隙間とか
車になんか関係あるの？
俺にはｻﾊﾟｰﾘ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:46:42 ID:lVUOQs9n0

>>821
S.Driveいいよ、凄くいい。
playzは知らんが、値段はplayzの方が高いだろう、多分。

>>822
車高を下げて見た目も良くして、乗り心地も良くなる選択肢もあるのだよ。
視野狭窄になってはイカン。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:49:47 ID:rx7jtjU90

別に同意を得ようとは思わないけど、車高は低い方がｶｯｺｲｲ
サーキットオンリーだったらペタペタにしたいよ。

駐車場の自分の車を見てﾆﾔﾆﾔするのも楽しいじゃまいか

825 ：連投ｽﾏｿ：2005/06/13(月) 00:52:55 ID:rx7jtjU90

>>823
S.Driveってﾖｺﾊﾏでしたっけ？
最近のミドルクラスのタイヤは良くわからん・・・・・
Playzも不思議なトレッドしてるし。

誰か純正足のままキャンバーをネガで試した方いませんか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:04:43 ID:NwtI1RQ70

乗り降りの手間を惜しむほど忙しいわけじゃないからなあ。
なぜ無理してまで乗ったまま閉めようとするのかが分からない。
ベルト邪魔だろ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:10:58 ID:lVUOQs9n0

>>825
S.Driveはヨコハマですよ。
けして漏れがヨコハマタイヤの株式を持っているから勧めているのではないｗ

履いてみてDNA-GPがウンコタイヤに思えるくらい進化してるよ。
乗り心地まで良くなって満足しきりですよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:12:12 ID:WkP0VXO00

別に手間を惜しんでいるわけではない
ランボルギーニにカウンタックリバースがあるように
ロドスタにもロドスタクローズ（勝手に命名）が欲しいだけさ

１人妄想でした。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:27:40 ID:rx7jtjU90

>>827
ﾌﾑﾌﾑ、次はNeovaかS.Driveか０１Rで悩むことになりそうですな。
Playzはトレッド嫌いｗ

>>828
イーストベアフルバケだが、普通に室内から閉めたほうが楽。
ベルトのロック外して左手でスパッと持ち上げる
疲れてる時に足が滑って肘にダメージを負ったことはありますｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:08:38 ID:NwtI1RQ70

・・・・・・だから無理すんなよ。
まあこういうのは人それぞれだからつべこべ言うようなことじゃない。好きにすればいい。
ただ怪我とかしないようにな。かなり痛いぞ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:23:10 ID:mMD/sp9Z0

ＮＢドノーマル幌閉め）

１．駐車できるスペースに止める（エンジンは止めよう、危ないから。
２．シートベルト外してドリンクホルダ辺りに半ケツ乗り上げる。
３．青空を見上げてそのまま仰向けに倒れ込む。
４．幌の取っ手に辺りを掴む
５．「フン！」と掛け声を（心の中で）掛けて腹筋一発！起き上がる。
６．幌をロックして席に正しく座わり直す。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 02:24:21 ID:V4e/f46E0

窓閉じてからだと幌閉まらないから、エンジンかけたまま一回降りなきゃいけないんだよね。
非力だから無理せず降りてるけど。
人目があるとちょっと恥ずかしい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 05:16:45 ID:UlseC2MN0

座ったまま閉めれるオレって最高フォー
カッコイイオレサマを見てくださいフォーーーー

という理由以外に何か必要かい？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 06:02:43 ID:O0PmsY5y0

>>832
単純に、左右両方のドアを開けておいて幌をかけるという手もある。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:09:13 ID:Tb281z7fO

>>825
NAだけど、ノーマルサスでキャンバーつけてみた。
…といっても、車高高いからあまりつけられないよ。Fなんて0.5度ぐらいで目一杯だったし

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:54:04 ID:LpTWMCWT0

>>797

普通に良かったよ。タレも少ないし

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:35:06 ID:Zv3snw8j0

>>833
電動幌なんて必要ねーんだよ！
手動の方が遥かに速えぇ！！っと言う主張。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:36:53 ID:AeJm6i34O

皆さんﾛｰﾄﾞｽﾀｰｵﾌ板に良かったら来てくださいね

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:06:17 ID:ynTwqeCn0

走行中に幌を開けるとものすごい勢いで収納されます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:12:32 ID:3dC1OL4wO

スピリッツのグラビアで香利奈ちゃんがロードスター運転してるよ(*´д`*)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:55:05 ID:WPvh0ZKp0

>>805,808
サンクス

ちなみに俺は筋肉質でもないが、ノーマルシートで、バー無しのときなら座ったまま幌閉めできた。

シートとシートの間から後ろにのけぞって、左手で右手首を握って、右手で幌つかんで、体をバネの容量で起こす。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:07:42 ID:X/R7yFu7O

漏れが幌しめるときはシートを後ろまで下げてのけぞり
両手でノブを持ってしめてる
全然力は、いらないNB4
NAの時は重く感じたけど骨組みの劣化等のせいかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:10:44 ID:wp9zENkR0

俺はケンシロウだから余裕

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:11:10 ID:B3FEcX2k0

すみません、今ロードスター（新車）を検討しているのですが、
降雨時、幌から雨漏りすることはあるのでしょうか。
あと、こういうことがあるから覚悟しておいた方が良い、
といったことはありますか。

よろしくお願いします。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:17:09 ID:vcFRAFG5O

日射病

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:46:09 ID:Do4fCtOP0

熱射病

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:55:58 ID:ra8Yf4XH0

>>844
こういうところで、NA、NB乗りにしばらくいじめられる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:57:09 ID:vmBDM8rx0

マジレスすると、幌を破られる悪戯や盗難。

新車ならしばらくは雨漏りはないと思う。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:03:57 ID:vmBDM8rx0

なに！新車って、もしかしてNC?
だったらここは出入り禁止だ！出て行け！

なんてことになるのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:08:29 ID:JO4H9RpW0

しんしゃうってない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:32:21 ID:MPLeR22Z0

路上でも他のロードスターについて周られるかもな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:39:44 ID:AeJm6i34O

>>844
新車なら何も覚悟なんていらないと思うよ
欲しかったら買うし、迷うんならﾊﾟｽだな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:42:08 ID:HsrnuSRb0

高速乗ってると、エルグランドとかハリヤーなんかが、
踏み潰す勢いで煽ってくるよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:57:58 ID:AeJm6i34O

俺はそんな経験ないけど？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:01:11 ID:B3FEcX2k0

>>845-853
レス、ありがとうございます。
型式はNB、グレードはNR-AとSPしか残ってないそうです。（全国で10台以下）
本当はロードスタークーペが欲しかったのですが、出た当時はRX-7に乗ってたので…。
NCは興味無しです。
しかし朝の朝礼で倒れていた自分としては、日差し対策を考えると
幌かけっぱなしになりそうですね。

アドバイスありがとうございました。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:08:49 ID:RXISDbYI0

>>855
幌は夏、普通の屋根より蒸すのよ

そこで

幌・・・インナーカバー(結構高いけど)
フロント・・・ハチマキサンシェード
三角窓・・・サークルベント＋車検対応フィルム
サイド・・・車検対応フィルム
リア・・・フィルム

で完全武装！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:18:01 ID:yE2lya7k0

こないだ白いボディにベージュ幌のZ3を見かけたよ。
結構カッコよかった。
でもパトカーに止められてた。モモヒキ罪かな…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:22:06 ID:AeJm6i34O

恐らくw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:28:38 ID:RXISDbYI0

ワイチン

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:16:33 ID:X/R7yFu7O

>>844
色はなにが残ってた？

>>857
勤務中にふいちまったじゃねーかww

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:35:21 ID:BnrIo3W60

NBのSPとNR-Aがあるってことは
他はMのﾄﾞﾉｰﾏﾙ車のみかな、完売は･･･

NR-Aは白ﾎﾞﾃﾞｨｰに赤内装の一色のみかな

雨漏りや維持費って毎回でてくるな･･･
ﾃﾝﾌﾟﾚに入れないか？
普通に載るぶんには、一般の乗用車と同じですって

862 ：844：2005/06/13(月) 18:00:39 ID:B3FEcX2k0

>>860
>>861さんの言ってるとおりNR-Aの白（内装赤）と、SPはシルバーだったかと。
AT車も数台残ってたみたいですが、MTしか乗る気無いので覚えいません…。
ちなみにNB6CだけでNB8Cはもう無いそうです。
日曜日に試乗（NB6C）は済ませているので、会社帰りに値段交渉に行って来ます。
…まだあれば、ですが。

>>861
クローズドしか乗ったことがない者にとっては、一番気になるところです。

ディーラーにオーディオ等の盗難について聞いたら、車ごと盗まれるので
気にしてもしょうがない、だそうです。
マジですか…orz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:10:27 ID:tPQZfnL90

何でGTウイングのことｼﾒｼﾞって言うの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:15:12 ID:cdJKpCSp0

ｼﾒｼﾞだから

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:16:07 ID:tPQZfnL90

wｵｲ　ｼﾒｼﾞみたいだから？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:28:18 ID:4C5XWdYw0

>>863
釣りだと思うけどマジレスすると、
真正面から見た姿がしめじに見えるから。

そんなAAあったよね。

867 ：863：2005/06/13(月) 18:29:44 ID:tPQZfnL90

釣りじゃないす。
ありがとうございました　>>866

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:36:13 ID:BnrIo3W60

>>862
幌切り裂きは、ここでも時々報告あるね
駐車するときは人通りが多いところや街灯の近くといった
怪しいことしてたら目立つところを選んで停めるか
逆に駐車場の隅や奥の目立たないトコへ停めるか･･･

あとは車内見えるところにモノを置かない･･･ﾅﾋﾞはしゃーないですね
車ごともってかれるのは、ある程度のﾗﾝｸの車なら、一緒です

今、値引きどうなんだろね
NB6なら20ﾏﾝ前後の値引きが期待できたけど、今は売り手有利かな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:17:14 ID:1YnJMUt70

ぶっちゃけた話、モモヒキとか見たこと無いんだがな・・・・・。
よく盛り上がれると思うよ。

870 ：モモヒキ：2005/06/13(月) 19:21:33 ID:GL8KX0/X0

お呼ばれしましたか（・・？）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:22:44 ID:GDrZlAro0

>>863
GTウィングつけてるやつはﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ１０本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112266144/

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:59:31 ID:AeJm6i34O

今からドライブいくやついる？夜の。ﾉｼ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:21:50 ID:vcFRAFG5O

夜のローリング

全裸で

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:25:21 ID:V6SWXuZz0

よーしパパボーナスでロールバーと4点ベルトとメットとグローブ買っちゃうぞ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:29:57 ID:AeJm6i34O

>>874
完全武装ですね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:52:21 ID:bprUC+/G0

最近、エンジンの回転数の上下に合わせてｷｭｲｰﾝ・・・という音が聞こえるのですが、何の音かわかりません。
アイドリング時はほとんど聞こえないのですが、踏み込むにつれ音量、音程が上がっていきます。
エンジンルームでも確認してみましたが、室内のほうがよく聞こえます。
この音はどこから出ているのでしょうか。最近急に出はじめた音なので気になります・・・
始動直後、暖機後も音の大きさなどは変わりませんでした。

H10年式のNB8 RS、走行距離5万9千km、オイルは定期的に交換しています。エンジンルーム内には手を加えていません。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:17:44 ID:TU1o6rP60

>>876
きっと知らないうちにいたずらで
スーチャーが付けられてるんだよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:17:53 ID:J+CAvyZ3O

ロータリーエンジンデナイノ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:43:03 ID:MGXeTK/K0

ポンプ

880 ：840：2005/06/13(月) 21:49:24 ID:3dC1OL4wO

みんなスピリッツ読んでないのか…？
今さらグラビアにロードスターが出てくるなんてってビックリしたのは俺だけか…orz

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:51:21 ID:Cw20e5dX0

神奈川県下で、中古でもいいのでNB1のATに付けられるマフラーを売ってて、取り付けまでやってる
とこ知りませんか？　低くていい音のするやつ・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:53:16 ID:AeJm6i34O

>>880
女の子が俺的にイマイチだったもん･･･

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:01:30 ID:u+p5cMZR0

>>881
いい音ってのは人それぞれだから
メーカー決めてから聞いた方がいいよ
それかどんな音か口真似で録音してうｐするとサイコー

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:11:54 ID:Z0SRRYlL0

>>883
想像しただけでﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:15:10 ID:mA/qVmfK0

NB1 NA 白　フルエアロ　これ最強。走り出す。マジで。

886 ：840：2005/06/13(月) 22:27:19 ID:3dC1OL4wO

>>882
香利ー奈ED最高だろうが(#ﾟДﾟ)ゴルァ！！
ってマフラーと同じく人それぞれか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:32:25 ID:KpcwRMZD0

>>886
マジレスすると「香里奈」

梅雨は嫌だなぁ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:42:29 ID:TU1o6rP60

>>881
ＮＢのマフラー交換は簡単だよ
あんな作業で工賃とられちゃもったいない。
ＡＴか・・・どこのメーカー見てもほとんどＭＴ用（ＡＴ未確認）ってなってるけど、実際ＭＴとＡＴでリヤ周り違うんか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:53:34 ID:mDX4WxFs0

>>888
ATとMTでは、センターパイプから違う。フランジとガスケットの形状が
違うようだ。AUTOEXEのものはATMT両対応だと思う。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:06:31 ID:n5zK3j3J0

オマイラ、車カバー使ってる人いますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:11:11 ID:22rzhL9l0

ﾉｼ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:20:00 ID:rx7jtjU90

NBに12k10kのバネ組んでる人どうですか？
簡単なインプレ希望

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:20:39 ID:lP0V+Jqp0

しかし、つくづくこの車が４人乗りだったらなぁ・・・と。

３人以上を乗せる事をそろそろ考えなければならなくなって、色々候補を思い描くが
結局、やっぱりロードスターの方がいいんだよなぁ・・・と思ってしまう。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:33:58 ID:b1OUyQvN0

キャンピングカーを曳け。そんな漢が実際にいたろ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:06:14 ID:4We8sMgZ0

MPVでも買えよ、それが未来のNCやRX-7開発の資金になるんだから

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:21:16 ID:ZW8iyRnW0

背中の鉄板取っ払ってみ。チャイドルシートがちょうどはまるスペースがある。
アンカー打って固定。コレ。
むしろ大人も３人乗れっから。俺のロドスタ３人乗りだぜ。
リアセンターにコブラシート。安タンでちょっと左にオフセット。25㍑しか入らんが。
あ、コレみんなには内緒な。はやっちゃうし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:26:49 ID:w6S8k2980

>>893
ﾏｼﾞﾚｽすると４シーターだったらこんなに気に入らなかったぜ？
2ndカーに軽でもかうといいよ

898 ：844：2005/06/14(火) 00:48:30 ID:iFdxMm4F0

今更ですが、結果報告。
契約してきました。

ディーラーに着いた時点で残りMT車はNR-Aの二台だけ。
しかし二台とも、ボディカラー：チタニウムグレイ、ホイール：白という、
ちょっと微妙な組み合わせでした（だから残ってたんでしょうが…）。
MT車完売直前ということで、>>868さんの予想ぐらい値引きして頂きました。

MT車だけでも昨日午後4時で数台（SPとか）残ってたのに、と
ディーラーの営業さんもびっくりしてました。（ATはまだあるそうですが）

アホなこと訊ねるかもしれませんが、よろしくお願いします。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:53:33 ID:3p3DaVXc0

>898
契約締結ｵﾒ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:00:33 ID:P9zX+2kg0

>898
オメ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:04:14 ID:rQjvNeCW0

エアコンをかけた時のアイドリングの不安定さったら・・・。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:06:41 ID:7ST49v650

>>876
全然違うと思うけど、4000回転辺りから「シュイーン」てな吸気音が
聞こえるね。ノーマルで吸気音聞こえる車なんて初めてなんでビックリ。
上手くマフラー育てると排気音もいい感じになってくるね。3000近辺の
コモリ音がサイコーｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:10:36 ID:2TNdCYTG0

>>876
エアクリーナー交換するとそんな感じだが・・・・。
チェックしてみな。
アクセルに反応してるから吸気系だと思うのだがな・・・。

>>892
満腹・体調不良時には乗りたくありません。
気持ちがいいのはサーキットとか、舗装された道路くらいです。
後はうるさいわ跳ねるわでいまいち乗り心地が良くありません。
まあ平気な人は平気なんだろうけどな。それなりに覚悟することだ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:34:57 ID:p8JcFqDF0

四人乗りのオープンは大統領とか相撲取りが乗ってるイメージで嫌だな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 04:41:12 ID:xosoSgom0

>>898
漏れNC発売したらNBの試乗車、展示車など含めて１年落ち位の程度のいい中古車買おうと
思っているんですがそこらへんどうでした？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 07:07:32 ID:KFQdFzJ9O

>>905
展示はわからんが試乗車はうちの県にはなかった千葉県民
おそらく展示もないんだろう

>>898
おめ！おれもチタグレだよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 07:53:20 ID:+GQC2Svp0

試乗車は慣らしもしないでブチ回されているのを
納得の上なら良いんじゃないの。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:07:45 ID:xFeuRyIDO

てか、試乗車・展示車ともにないんでないの？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:25:17 ID:o4uHgfF30

>>907
出荷前の積み込みや移動で既にブチ回されてるのになにを今更

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:09:49 ID:RBQjs1jI0

試乗車乗るより、マツダのレンタカーで１日借りた方が納得するから
俺はその方向で、ＮＣ試乗するよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:15:22 ID:7ST49v650

俺が買ったディーラーにあった試乗車（VS、ラディアントエボニー）は
どうなっただろうか？　購入予定がSPだったんで、あえて試乗しなかった。
「ロードスターはほとんど扱う機会ないですね」なんて言ってた店なんで
稼働率はかなり低かったと思われ。つまり荒れた個体ではないはず。
今はもうないからどっかに流れて売れたんかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:19:32 ID:w+/MZ5+J0

試乗車はDの社員の足車にもなるんでツヨ。＜一番最悪なパターン

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:15:17 ID:hKm6Q7kR0

>>912
風俗嬢を嫁にするようなものか。

納得の上でなら悪くないか。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:16:38 ID:b0fBZh4t0

他に、デミオとかアクセラがある中で、わざわざ狭くて値段が高い
ロードスターを足に使う奴もいるまい・・・と言い聞かせる俺ガイル

915 ：898：2005/06/14(火) 10:44:51 ID:hMxgZgD10

>>899-900
ありがとうございます。

>>905
どうでしょう、昨日一昨日の状況を見ると、程度の良い中古車なら
すぐに市場から消えてしまうかもしれません。
NCの売れ方次第ではないでしょうか。

>>906
ありがとうございます。
白いホイールはNR-Aの証、とプラスに考えてます。

>>908
自分は運良く試乗できました（メーターは1560kmちょい）。
で翌日（月曜日）ディーラーに行ったら、同じ色のNBが納車状態で置いてありました。
（営業さんがわざわざ教えてくれました）
…ひょっとして売約済みの車を試乗したんだろうか。まさかね…。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:59:46 ID:w+/MZ5+J0

これは中古車価格が跳ね上がるかも？
NCも今のところ評判が良くないからその影響だな。

とりあえず、軽井沢で外観のみの評価が出たから、飛び込み需要ってやつ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:06:49 ID:b0fBZh4t0

>>898
俺が買った１年半前も、走行距離の少ない中古はあっという間に
売り切れてた。仕方ない（？）んで新車買ったけど、まあ結果的には
良かったと自分に言い聞かせてるｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:29:48 ID:rUZBDn1m0

ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！走る歓び♪　
ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！置き去りにして♪
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧
　　　　　／＿＿_/|(・∀・__)＿＿
　 _⊃ ￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l～
　ヽヽニフ○_l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:33:09 ID:xZrPpPtp0

そんなにNCはカッコ悪かったんだ｡写真では結構よさげだったんだけどね｡

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:49:21 ID:UchVYowC0

>>919
そう言う人なら実車を見てもやっぱり格好良いと感じると思う

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:30:34 ID:weKGdenA0

実車だとなおさら凹むけどな。
まあ2～3年もすれば慣れるだろ、さすがに。
俺もNBがそうだったしな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:50:00 ID:xFeuRyIDO

写真で良さげて思うなら、実車みても納得だと思うよ。
NBがそうだったし。写真見てもピンとこなかったが、実車見たら最高

そういう俺はNA乗り。それよりも、ごくごくたまに『四人乗りの車がﾎｽｲ』と思ってしまう。俺は。
一台所有で、それがﾛｰﾄﾞｽﾀｰなんだからしょうがないよね。

結構、180SXと悩んだんだよなぁ･･･(ｵﾏｹﾘｱｼｰﾄでもいいし)

ま、俺のNAはすこぶる元気だから当分は一緒に暮らすだろう

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 15:52:38 ID:xFeuRyIDO

あ、書き忘れたけど･･･

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ最高！
俺のNA最高

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:29:25 ID:OKpGYPWC0

>>866
おめ！
ﾁﾀﾆﾇﾑｸﾞﾚｰ大人っぽくていいなぁ
>>890
ﾉｼ
てか一度使うと止められません
二年に一度買い換えてます

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:25:49 ID:EVWfYtJI0

>>907
てか工場で最終検査のときに数分間はレッドまでブン回されますよ先生

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:35:24 ID:pig7AFDb0

>>898
オメ！
チタグレに白いホイール結構イイんじゃないか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:03:18 ID:3FkMBzC3O

最終型のNR-A買えたヤツはよかったな
B型ﾛﾄﾞ18年の集大成か…

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:22:33 ID:JqBsd47l0

NCのカッコ悪さは写真では良く分からない部分にあるな。
フェイク装飾大杉なところとか。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:27:27 ID:2TYigAYU0

とりあえず一度運転してみたいな。
軽井沢で見たけど、どのような動力性能を持っているかでも食指が動く/動かないがあるからな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:30:01 ID:OKpGYPWC0

外装は運転中してるとわからないから
あんま気にならないが
内装が子供っぽすぎるよなぁ
ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるし･･･ﾊﾝﾄﾞﾙなんてDQNがわざわざ交換したみたい
もう少し、ｼﾝﾌﾟﾙならば･･･

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:45:28 ID:6vqiuHgO0

個人的にはNA、NBの地味でストイックな感じの内装がよかったな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:47:21 ID:dl8qhX1r0

うんう。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:11:58 ID:weKGdenA0

俺は税金とかが気になる。
まあグリーン税制云々でNAとかとそんなかわらなさそうだが。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:15:27 ID:UP1a6nPA0

税金一緒じゃないの？
重量税？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:37:03 ID:C7VS8lbx0

数値的には車税も重量税もＮＢと同じだな

あとはどの程度割引されるかだ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 20:48:06 ID:Ch/oYjqt0

なんだかんだで、新型がそこかしこを走り出すようになると気になるんだって。
人間の価値観とはいいかげんなもので、第一印象良くなくても目が慣れるとだんだん良く見えてくるから不思議。
ま、中味は間違いなく良くなってるでしょう。
それを楽しいと感じるか、こんなのロードスターじゃないと思うかは人それぞれだが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:02:13 ID:EpcBSLL90

美人は３日で飽きる。
不細工は３日で慣れる・・・？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:04:55 ID:sJn7cKwX0

つか、OFFでNC乗ってこられたら、ぽまえらはそいつを優しく受け入れることが出来ますか？
僕は出来ます。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:05:23 ID:H6dRdZ6L0

まあ、なんつーか、あれだ。嫁さんと一緒だな

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:08:35 ID:pQ2zsiSiO

ホイールスペーサー付けてる人いますか？
三ミリか五ミリを付けようと思うけど、ボルト折れたりって実際あるの？
サーキットは走らないんだけど、止めた方がいいかな

941 ：モモヒキ：2005/06/14(火) 21:08:55 ID:eEw6rgoY0

そろそろ出番やな・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:14:50 ID:KdVCEGgV0

フェンダーを叩いてへこませれば、安全にツライチにできるよ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:16:27 ID:KdVCEGgV0

>外装は運転中してるとわからないから
>あんま気にならないが
>内装が子供っぽすぎるよなぁ

漏れは運転中は普通、外ばっかり見てるから
内装はあんま気にならないなぁ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:27:43 ID:brVuUbFQ0

オマイら、マイナー前の丸目インプ見慣れて気にならなくなったか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:30:38 ID:Thtb+d3N0

丸目ｲﾝﾌﾟ？どんなんだっけ？

ってくらい、気になってませんが？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:36:15 ID:yyk9LPFo0

俺は丸目インプを好きなんだが。
ＭＣ以降の方がバランスがおかしくて嫌いだ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:41:14 ID:sJn7cKwX0

インプは22Bまでで俺の中でお㍗る。
ランエボはevoⅢまでだ。
スカイラインはR32まで
ロドはもちろんNA

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:44:07 ID:hKm6Q7kR0

>>938
下出に出て乗せてもらう。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:45:45 ID:GvhFVRwp0

>>946
漏れも丸目好きよ
今のが変な気が…

好きずきですわね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:45:59 ID:Wv4afMeQ0

印譜のデザインは前はともかく後ろは何よ？ってぐらい手抜きと称しても過言ではないぐらいの落差が嫌。

951 ：664：2005/06/14(火) 21:54:24 ID:Pa/blXzf0

結局、ブロンズを買った俺がきましたよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:03:53 ID:TdwJJDt30

>>951
うｐ汁

953 ：664：2005/06/14(火) 22:06:34 ID:Pa/blXzf0

>>651
明日、届くからもうちょい待ってて

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:14:11 ID:WgXM/1Z90

おめ
ブロンズなんてあったんだ

955 ：モモヒキ：2005/06/14(火) 22:23:56 ID:eEw6rgoY0

すまん。立てられなかったorz　代理で勃ててください。
以下天プラ

■MAZDA■ ロードスターPart63■Eunos■

ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！走る歓び♪　ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！道は遥かに♪
ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！退屈なんて♪ ｽﾝｽﾝｽ～ﾝ！置き去りにして♪
　　　　　　 _＿＿_　∧ ∧
　　　　　／＿＿_/|(・∀・__)＿＿
　 _⊃ ￣⊂⊃　。|￣￣ - | 　　(l～
　ヽヽニフ○_l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ～
　　　｀--'￣｀--'￣￣｀--'￣｀--'
NAもNBも全部ﾛﾄﾞｽﾀ！　みんな仲良く安全運転しよう。
NBの新車在庫もあとわずか！NBに新車で乗りたい奴は急げ～！
NCの楽しみ。便座ﾎﾞﾝﾈｯﾄ期待age！

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■MAZDA■ ロードスターPart62■Eunos
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117539672

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:28:58 ID:uC0xVLrX0