【ﾊｲﾌﾞﾘ】トリビュート・エスケープ 9【ﾏﾀﾞｰ?】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
◎　関連サイト
マツダ・トリビュート　http://www.tribute.mazda.co.jp/
フォード・エスケープ　http://www.ford.co.jp/escape/
◎　過去ログ（上ほど古い）
FORDエスケープとMAZDAトリビュート
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979947742.html
マツダヲタすら無視「トリビュート」について語ろう
http://natto.2ch.net/car/kako/1007/10073/1007305731.html
マツダ　　　　　　　　トリビュート
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014840156.html
トリビュート（ｴｽｹｰﾌﾟ）をﾏﾀｰﾘと語るスレ
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10210/1021046306.html
【マツダ】 トリビュート・エスケープ 【フォード】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10318/1031881576.html
＜マツダトリビュート・エスケープフォード＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045704447/l50
＜マツダトリビュート・エスケープフォード＞ part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070720271/l50
【トリビュート】８台目【エスケープ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093519404/l50

荒らし放置でマターリ行きましょ。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:03:03 ID:LvxVmPBx0
お疲れさま！

ＧＪ>>1
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:04:58 ID:V9m+PEgq0
トリエスマンセー
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:07:52 ID:NTWG4qMd0
ﾌﾟｹﾞﾗ車だよな
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:35:37 ID:uLPt8toe0
>>1
乙～♪
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:52:33 ID:VI+1c2Xo0
左上　ここにもあった　エスケープ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:40:12 ID:V9m+PEgq0
foｒｄのディ－ラー対応がよい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:22:42 ID:ViktgFFg0
トリエス、それは愛
フォードとマツダの禁断の愛が生み出した異端児・・・

トリエスマンセーー


あと、>>1乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:17:58 ID:vOnyUXEK0
エスケープって案外スポーティーに走れるよ。
マツダだなって感じ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:41:22 ID:2GPKnJYD0
foｒｄのディ－ラーいいよねー
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:42:07 ID:mvIyDODJ0
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
------------------------------------------
トリエスは一回給油で1000kmも走らないデスヨｗ
なんてことはさておき、1001の内容が変わっていてワラタ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:20:08 ID:g9nZ7JXZ0
名古屋トヨタ系のＮＴＰインポ平針
ジャグワーと併設で店内はつながっている
ジャグワーはコーヒーカップでコーヒーが出る
フォードは紙コップ

スズキですらコーヒーカップを使っている時代なのに

女子店員はスッチーのよう
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:25:45 ID:g9nZ7JXZ0
ジャグワー併設なだけに店員は皆さんゲントルマンでつ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:42:13 ID:ISv5lzVs0
ウチの近所のフォードディーラーもすごく親切。
細かい質問やちょっとしたトラブルにもすぐ応じてくれるし、対応が良い。
それに売れなくても良いのかよ？っていうか大丈夫なの？ってくらい穏やかな雰囲気。
（某国産ディーラーの様な「さあ買ってください」的なしつこい営業は無いし）

あ、もちろんコーヒーカップですし、インスタントでは無いです。ｗｗ

あまり持ち上げると信者とか社員とか言われそうなんでここらで止めときます＾＾
15 ：テンプレ：05/02/25 09:53:42 ID:eJH53QHQ0
マツダ・トリビュート　簡易年表
Ｈ１２．　８．２５　今は亡き「トリビュートリンク」始まる
Ｈ１２．１０．３１　トリビュート　発売
Ｈ１３．　５．２３　３ＬのＦＦおよび本革仕様追加
Ｈ１３．１０．１５　フィールドブレイク（限定車）登場　※ＭＣその１前ベース
Ｈ１３．１１．　８　マイナーチェンジその１
Ｈ１４．　６．２１　フィールドブレイク（限定車）登場　※ＭＣその１後ベース
Ｈ１５．１２．１５　マイナーチェンジその２　　フィールドブレークが上位グレードに、FB-X追加、2.3l搭載

※マイナーチェンジその１の前後見分け方
　前：ダッシュボードがグレーまたはベージュ　　後：それが黒
　ただしフィールドブレイクは内装が全部黒ベースなので注意

※マイナーチェンジその２の前後見分け方
　テールランプのデザイン変更
　マップランプの位置変更

（参考）トリビュートの時期型という噂の車
http://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Crossport/
デザインはＲＸ－８を縦に引き延ばした感じ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:25:04 ID:1QDxn1Hr0
「サトラレ」って映画に出てたね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 12:27:57 ID:1QDxn1Hr0
>>15
MX-Crossportがトリビュートの後継車種になる
防府産現行トリエスはフロアシフト化されることなくディスコン、ハイブリも出ない

そんな予感がしてきた・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:44:31 ID:bZ1JHedP0
MX-Crossportはべつ路線でしょ
エスケは残るよね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:01:00 ID:stpXA0Bo0
ブライトリー納車だ。ディーラーに行ってくる。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:17:43 ID:DwvpWbpn0
エスケのハイブリが出たら一気にメジャーになるかもしれんな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:17:05 ID:9JZnNzsW0
>>19
おめー
よろー
ＨＩＤいいなぁ・・無頼鳥ー結構お徳かもしれないですね。

最近エスケ購入報告が多くてオーナーとしてはちょっと嬉しいです。
２、３スレ前では考えられないｗ

>>16
昔の彼女に連れられてサトラレ見に行ったのを思い出しました。
やたらとトリが目立つんで気になってたｗ
数年後、まさかその姉妹車を買うとは思っても見なかった・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:06:05 ID:cg5YOWPv0
>>21 レスありがと
カタログもない状態で契約して即納車だったので少々不安でした。
が、ビレットグリルはさすが純正でいやみがなく自然に収っており、
薄いゴールドとの相性も良くてイイ感じです。

無塗装バンパーがほどよい脱力感でこれまた良いですな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:15:14 ID:sHmjGOO00
エーモンの吸音シート（スポンジ状で少々ヌメっとした感触のやや高い奴）を
フロントのフロアマット下左右に敷いて（張らずに置いただけ）、
思い切ってフロントタイヤのホイールハウス内の室内側に貼り付けたら、
ロードノイズやらが少しマシになった。
（泥を落としてへこみの部分に張ったのでタイヤが触れることはないと思う）

フェンダーのところがプラスチックの部分があり、
ここが多少反響音を出している気がする。

どうしょうもなくロードノイズがでかいところでは無力だけど、多少の効果はあった。
手軽ではあります。

個人の感想ですので効用ではありません。責任は取れません。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:55:47 ID:Lk/PyFrn0
test
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:53:47 ID:GETFKn490
用事があってディーラー行った時に無頼鳥ーの展示車見ました。
ビレッドグリルが新鮮ですね。
カラーも嫌味が無くていい感じ

次期マツダロードスターには６ＡＴが乗るそうですね。自社製ですかね？
前々から雑誌で噂はされてましたけど、次期トリエスにも是非６ＡＴを・・・

トリエスマンセー
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:51:51 ID:Fe6HWsgt0
がんがれトリエス
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:58:18 ID:DH/lZ3da0
皆さん、次期トリエスに望むことって何？
俺は以下の通り。

１．開発が噂されてる６ＡＴ
２．マツダスピードアテンザの2.3㍑ターボ
３．お値段据え置き
４．防府工場産
28 ：2：05/03/02 19:36:16 ID:o/GIRcFL0
１．マニュアルも選択可能にする
２．フロアシフト（ウォークスルーは無くなってもいい）←異論が出そうですが。
３．防府工場産
４．（できれば）ディーゼルの選択肢が欲しい。
５．オプションで前後デフロック
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:51:35 ID:7WD1cKO60
トリ乗ってるけど一週間に一回すれ違えばよい方だ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:18:21 ID:DJXYqwYj0
もと静かな車にしてくれ
それ以外は何も望まん
2.3Ｌ燃費良過ぎ　こんな車がリッター８．５走らなくてもいい
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:20:29 ID:p+OXOOvV0
ルーフレールがしょぼい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:38:20 ID:qg/FG0jH0
てか、トリは消えるんでね？

もし残るならウォークスルーのままインパネシフトで
マニュアルチェンジ出来るのが良い。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:56:29 ID:mwE/cORh0
2.3って燃費いいのですか？
四六時中渋滞しているような環境のなか近場の買い物など
チョイ乗りでリッターどのぐらいはいきそうですか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:42:22 ID:HFXEkG6g0
>>27
>４．防府工場産

オールマツダ製。
少なくともエンジンなんとかしてくれよV6
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:39:32 ID:OMzVhIpJ0
マツダスピードアテンザの2.3㍑ターボ＋6速MT
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:45:48 ID:t8lCqSty0
>>30 同意。
つうかここ1年で絵輔めちゃめちゃ増えたね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:40:35 ID:E23L1kgp0
>>33
乗り方によって全ては変わるが、国産2.3Lと思えばよい。
エクストレイルよりは燃費は伸びる。ＲＡＶ４には負ける。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:48:57 ID:E23L1kgp0
都市郊外民なので都心のような渋滞ばかりではないが、多少の渋滞はある。
ムダにアクセルは踏まないがトロでもない。状況によっては踏む。
この二回の給油
400km／46L≒8.7km/L
350km／38L≒9.2km/L
8.5km/Lを下回ったことはまだない。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 14:03:59 ID:Cm3ga6T40
エスケにFF車だしてほしいな
台湾には防腐工場産FFあるみたいだし
４WDも２WDもあんま燃費変わらんのかなあ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:09:38 ID:EeGmPL2v0
FB-X乗りです。
都内在住ですが、約３，０００KM乗って平均燃費7.3km/l。

本当に近所のチョイ乗りだけした時は（渋滞あり、信号待ち多し）、最低燃費5.6km/lを記録。
今までの最高記録でも8.2km/l。

そんなに無駄にアクセルを踏んでるつもりはないんですが。。38さんがうらやましいです。


41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:55:09 ID:9p0pdtub0
>>39 日本製は右ハンドルしか作っていないので米国製か台湾でノックダウン生産されたモデルじゃない？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:36:04 ID:FV9wEnaFO
エスケFMCが近いんですか？
ca○viewでそんな書き込みを見たので。。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:02:39 ID:sR+8rij6O
今日契約あげ
44 ：2：05/03/05 20:58:42 ID:2TmL6C240
>>43
おめ！
ついでにグレードなどをうｐ汁
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:05:56 ID:CQkIydjA0
>41
右はんのイギリスとかって日本製だよね
ハワイもそうらしいが
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:26:06 ID:sR+8rij6O
43です。
契約したのは2.3のLXです。
キセノンと芋美だけオプションを付けました。
値引きは頑張ってもらえましたよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:42:41 ID:KNIfxf9P0
絵助海苔だが同じ絵助を見た。
外から見たらこんなにかっこいいのかと見とれてしまった。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:00:53 ID:9H7l2iRo0
>42
俺もそれ見た。
他からはそんな情報見た事無いし、なんかのデマ信じちゃったじゃない？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 02:02:48 ID:gGw9hI5s0
>>42
フルではないモデルチェンジのことを言ってるんじゃないですかね？
うろ覚えですが、今年マイチェンがあるかもしれないって話はディーラーの人から聞いたことあります。
詳しいことは分からないみたいでしたけど・・アメリカ2005年仕様のエクステリアになったりして・・？
それに、アメリカでハイブリ発売やビックマイナーしたばかりだからＦＭＣはないと思いますけどね。

ってかそろそろＦＭＣしておかしくない次期なんだけどなぁ
50 ：名無しさん：05/03/06 07:57:31 ID:4AefzStW0
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20050301202131-DMVGZRMPIA.nwc
こんなん出てましたけど。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 08:54:59 ID:+sDkvTOG0
樹脂バンパーが好きで買ったからＭＣ気にならない。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:22:02 ID:H3lPoc9O0
モデルチェンジしたらまたリコール嵐のやり直し
現行を極限までリファインしたほうが・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:40:14 ID:ej03fEiy0
Made in 防府　から
Made in Taiwan へ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:25:37 ID:H3lPoc9O0
んなこといったらパソコンはほとんど台湾製
タイ製の某ミニバンよりマシ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:30:32 ID:t6z+Ds8s0
FitとかFitとかFitとかFitとか
56 ：53：05/03/06 20:52:18 ID:PKnGSuWs0
パソコンは、Made in 自宅　だな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:33:31 ID:AqomNmEP0
っつーことは、トリは台湾製で残るって言う事？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:18:25 ID:KUMqsnez0
すみません、鳥の購入を検討（LXの4駆）しているのですが
購入された方はおいくらで買いましたか？
また値引きはいくらくらいあるのでしょうか？
>>43
値引き、がんばってもらったと書いてありますが
どのくらいですか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:15:02 ID:ZcWqtEhb0
>>58
オプションどれくらい付けるの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 09:08:39 ID:jpL2oORZ0
>>58
LXを値切って買おうとする貧乏人はパジェロイオかパジェロミニに乗ってろ。100万引くぞ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:07:54 ID:s3YZYD1L0
>>60　自殺幇助
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/07 12:24:06 ID:JuUTq24o0
中途半端感は否めない
CR-Vほどではないが
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:11:37 ID:s3YZYD1L0
軍用、特殊、レース車以外は皆中途半端
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:36:46 ID:U8F96uph0
>>60
いーじゃん。値引きしてもらってユーザが増えるのも。
>>58
鳥もゑ輔も50万目指してがんばれ。（少なくともナビつければ絶対そこまでいけるよ）
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:04:07 ID:YuJ57HM80
富士通テソの40万のナビなんか30万匹じゃなきゃｲﾗﾈ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:53:07 ID:L2G4mUdo0
保守
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:12:48 ID:vOsp4Nqc0
フォードア
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:16:16 ID:HJbxQOUP0
保守
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:59:12 ID:ixXnD2Di0
２．３Ｌです・・・
どうしてもリッター８．５ｋｍ走れてしまいます・・・
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:57:19 ID:/eZ06dVe0
３Ｌです・・・
知り合いが乗ってる１０年落ちのサーフと燃費が変わらないとです・・・
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:09:32 ID:k4t/Pylt0
>>70
糊方
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:36:24 ID:sVwOcUZl0
でもトリエスの3Lは、サーフなんかとは比較にならないほどの加速力だよな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:01:26 ID:ixXnD2Di0
２．３Ｌです・・・
街乗りでリッター１０ｋｍ出てしまいました・・・
高速でも１１ｋｍです・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:45:13 ID:8++xzcGk0
都内じゃ無理じゃねその数字
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:11:45 ID:G3qpWCxe0
3Lです…。
どんなにがんばってもL／9?｢しかいかんとです…。
3Lです…。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:20:33 ID:foruBoJ00
２Ｌです・・・
雑誌でもボロカスのエンジンです・・・
２Ｌです・・・
中古を買うなら2.3Ｌ以降にしろって言われます・・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:21:44 ID:OHB+Ra0/0
２Ｌです・・・
高速で登坂車線に目が行きます・・・
２Ｌです・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:00:05 ID:k/IL+8Sn0
２Ｌです・・・
青信号でスタートすると後ろの軽自動車が余裕で抜いていきます・・・
２Ｌです・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:19:29 ID:v1yXBOID0
２.３Ｌです・・・
収納が少なすぎです
２.３Ｌです・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:00:51 ID:ZRDbv2yr0
トリビュートのことかーーー
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:32:02 ID:MtQv/aK+0
なんか悪路をガンガン走りますよ的な感じじゃなくて、
サラッと乗れそうな感じのトリビュートがけっこう好きです。
大幅値引きされたらトリビュートもいいかもね。
>>73氏のような街乗り燃費がでたらますます魅力的だ。

前に左ハンドルで、
20インチくらいのでかいメッキアルミ履いてたトリビュート見た。カッコよかったよ。
今でも印象に残っている。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:39:38 ID:v1yXBOID0
エスケープハイブリット販売遅いな・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 09:17:49 ID:6TnSihMk0
おれもでかいアルミ履きたい。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:56:05 ID:7baUSqC90
おれもコーナーでグラグラするから扁平率上げたい。（エスケ2.3L糊）
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:42:18 ID:D5jvUP1d0
>>84
あのさ扁平率上げてもサス替えないとダメボ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:30:37 ID:8BXO3h9G0
扁平率上げると乗り心地が悪くなり、
さらにトリエスの弱点のロードノイズが増す・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:51:53 ID:q1m7X5nZ0
乗り心地はね個人の好みだからな一概に言えない。
ロードノイズ気にするんだったらクラウンにでも乗ってな。

それよりね、タイヤとフェンダーの間がガバ空きのままでしょ。それカッコイイの？
だいたい根本的になんで4駆にロープロタイヤ履かせてカッコイイって思うの？

個人の好みじゃないぜよこの問題は。スーツにビーチサンダル履いて
かっこいいでしょって思うセンスの無さとみっともなさに気が付かない
バカさかげんが問題なんだよ。わかる？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:38:24 ID:QIM61j100
4駆にロープロタイヤ履かせてカッコイイ
http://infiniti.jbcarpages.com/FX/Wallpapers/#start
89 ：84：05/03/16 19:14:28 ID:AjS3UKvE0
そうか、この場合サスなのか。　THX　ALL。
釣りで山にも入るからロープロもちと心配だった。
ちょっと下がるやつにすれば87の言うスキの問題も無くなるわな。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:40:18 ID:q8RW7JVG0
あぁ俺もサス変えたい
でももう10万k超えたからやめとくわ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:38:46 ID:8O8+7vTF0
87お前の
バカさかげんが問題なんだよ。わかる？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:55:01 ID:tQAfvpFo0
かっこいい
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/18 02:42:46 ID:AbhimZhn0
マジでFMCってないんですか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:06:57 ID:Myp2UDcl0
87お前の
バカさかげんが問題なんだよ。わかる？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:16:13 ID:eOFmC75Z0
トリエスはどんなロープロ履けるん？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:28:38 ID:jy6Awmsu0
こんなのあるねえ
http://www.artex.co.jp/Pages/CarLife/TRIBUTE/Magazine/SUVPLUS_03_No0003.html
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:32:11 ID:rTNIQYI40
age
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:13:33 ID:Dc30muRN0
トリってインパクトねーな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:30:37 ID:r0uspYQV0
そこが良いんじゃない？
インパクトがあるばかりが車じゃないでしょ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:44:46 ID:jp+zktf90
全幅が190cm近くなると、都会ではかなりヒサンな気が
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:21:12 ID:L3yuVQjo0
慣れの問題じゃないか？
それより微妙なアクセルワークがやりにくいのが気になる。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:50:54 ID:mp+1NSne0
>>100
全然ﾋｻﾝじゃないよ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 06:17:40 ID:UjZarIIC0
クロネコのトラックがとんでもなく狭いところまで入って来ることを考えると
トリ・エスのサイズなんか楽勝だよね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:04:58 ID:shO74BbJ0
よおしお父さんエクスカージョン買っちゃうぞ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 14:11:08 ID:rmXCkCfZ0
よおしお父さんサーフのディ－ぜる買っちゃうぞ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:22:33 ID:+BDXUbEV0
みなさんに質問ですが窓をすこし開けて走るとカタカタ鳴りませんか？
おいらのトリは３センチぐらい開けて走ると鳴ってました。
窓枠のゴムを変えてもらったらよけいにひどくなったので今はゴムと枠の
間にスポンジをつめてもらって解決しています。
でも時間が経つとまた復活しそうで心配です。
設計上の問題なのでしょうか？みなさんのトリエスはどうですか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:39:54 ID:6hQtdBYo0
>>106
自分のトリも３センチくらい以上開けて走行するとカタカタなります。
とりあえずめんどうくさいので放っておいてありますが、やはり車が振動
する度に「カタッ」とかいうのはあんまり気分良くないですね。
暇をみつけてディーラーにクレームつけにいこうと考えております。

そういえば昔の軽トラとか箱バンとかの窓はみんなこんなもんだったような
気がします。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:29:05 ID:Uwx6Hu3U0
そろそろハイブリッド発表だね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:52:20 ID:Vv2LWOKH0
えっ？まじですか？

MagXあたりには何か情報出てますかね？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:46:14 ID:JLpKfH9c0
これで一気にエスケープが有名になるか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:05:23 ID:YNPDfx2X0
今年はないよ発売
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:58:25 ID:QyiJVqhL0
なにかしらの形で出るとしたら今年の東モShow。（トリね）
でも左ハンでの発表だともう日本は望み薄。
右ハンなら、、、
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:03:48 ID:YNPDfx2X0
たとえ出しても売れるかかどうか
ハリアーとかむずかしいだろうな
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 07:02:09 ID:/O0+xsKn0
価格設定も難しいよね。
3Ｌが300万だからそれよりは高くなるのかも知れないけれど、いくらなんでも400万じゃ売れないでしょう？
プリウスで実績を積んできたトヨタに比べて、フォードのハイブリッドシステムは初物で未知数だし・・
本国並
http://response.jp/issue/2004/0615/article61228_1.html
ならかなり期待できそうだけど、どうなるかなぁ・・
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 12:02:47 ID:0y1k6wFT0
トリビュートにディーラーでサンヨーのHD1000着けたけど
ステアリングのリモコンは使えるようには出来ないのかな？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:52:24 ID:J5MrAETi0
>>115
過去ログ嫁。FAQだぞそれ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 20:43:54 ID:wTKs9TdM0
2.3Lって全然中古出回ってないね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:32:09 ID:zAVpEI3m0
漏れもそう思った
それだけ名車ってことか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:10:07 ID:oEbesycg0
元々台数もあまり売れてないし、その上中古ですぐ売るつもりの人は最初っから買わないだろうし。
ってことで中古が少ないと見た。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:57:12 ID:fI5GTff/0
金のトリビュート見た。
かっこいいな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:07:45 ID:5MzEKh8f0
金ってベージュですかね？
トリ買う時用意された試乗車がLX-Gのベージュだった。
なんかおっちゃんくさく見えて買う気がなくなったんだが
そのあとツートーンだが赤のトリを見かけて買う気になった。
クラシックレッドに乗ってる人はあんまいないんかな？
３年経つがいまだに街で出会わん。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 00:37:41 ID:fvGt3MEH0
プレマシ－のガンメタ
をトリに出してほしい
LXに似合いそう
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 14:56:00 ID:z/2TZ8gm0
赤／ガンメタのツートンと、ソリッド白と迷って・・・

白買いますた
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:22:31 ID:CIFjo/5h0
トリビュートは黒が一番かっこいいだろ、やっぱ。
どうもツートンはかっこよく見えん。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:06:23 ID:XgECPHEZ0
黒に一票
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:19:57 ID:iC0uaeIm0
>>124
黒はヤンキーっぽい
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:08:06 ID:gOQHqQHn0
ガンメタに一票
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:39:51 ID:EjzceR610
黄色だせよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:46:13 ID:m6Wi3oTI0
ﾏﾁﾞﾚｽするとピンク
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 06:17:44 ID:kOt5i3q30
ピンクｨｨ
でもピンクって無条件でアホそうに見えるのは俺だけだろうか･･
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:18:12 ID:uvXxoVbt0
俺オレンツートン乗ってます
周りからの評判がいいので1票
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:00:27 ID:hU7nFRIn0
今日オレンジ見た。なんか目が合った気がした。
オレンジかこいいね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:51:19 ID:EcY7RKKq0
なんの色でもﾋﾟｶﾋﾟｶならかっこよく見えてしまうっすわ。
個人的にはオレンジのツートンがカジュアルでいいかな。
黒/銀のツートンをまだ見たことないけどどないでっしゃろ？

この前なんとなくマツダ行ってトリビュートのカタログもらってきた。
たぶんセールスマンはプレマシー見にきたんだろうと思ったんだろうね。
いまさらトリビュートぉ??みたいな感じだったんだと思う。
少し話ししたらいきなり「月１万ちょいで乗れるようにしますよ～？」なんて言われた。
値引きもいきなり凄い金額になるんじゃないかと期待してしまったよ。。

でも欲しいな。幅は確かに180㌢とあるほうだけど全長が短くていいなぁ。
この前行ったときはトリには鍵かかってたから、今度マツダ行ったときはエンジンもかけてもらって
中に座らせてもらおう。フォグランプは欲しいからFB-Xか。
とりあえずオプションほとんどなしで、いきなり値引きいくらいくかな？
ちなみにこの前行ったディーラーは隣街だったけど、今度行くところは父ちゃんの
幼馴染（昔所さんのファミリアｗ買ったことある。）がいる。ナビ付けたら値引き凄いかな？
134 ：133：2005/03/30(水) 22:55:08 ID:EcY7RKKq0
それと過去スレで見た気がしたんだが、このクルマのボディがけっこうしっかりしている、と。
ホントですか？

このクルマ、3.0も2.3もレギュラーガソリンなのがイイですね。
てっきりアテンザのエンジンだから廃屋かなと思ったんだが。
しかも2.3はわりかし燃費がよさそうじゃないですか！このスレ読む限りではね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:13:46 ID:ZnNJ1FrY0
トリエスは遮音性以外は非常にいい車です。
エクストレイルとかクルーガーなんか買うと、こぅわなにをｒぇうぁｋ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:59:17 ID:SMTNKIiJ0
遮音性は確かに悪いね。
営業で使ってるカローラバンを少しマシにした感じ。
車内の音楽も外に凄く漏れる
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:00:56 ID:DyVh6DmQ0
同じ車があまりにも少ないと、自分が周りからどう見えるかがわからない。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 12:28:23 ID:x/McEqxR0
CR-VやRAｖ４に比べるとエクステリアの材質が安っぽいです
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 16:50:33 ID:DyVh6DmQ0
CR-VやRAV4のエクステリアがお好みならどうぞ！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:40:01 ID:RaP91u2n0
まぁ
良く言えばシンプル
悪く言えば安っぽい。

俺はシンプルと思ってるよ。

あ～、インダッシュナビつけたいが
シフトレバーに当たる＆ハザードスイッチが使いにくくなる
ような気がして踏ん切りがつかんな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:29:10 ID:X0Xn9FkA0
>>138
どのあたりがどのように安っぽいって思うの？
俺には解らんなあ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 05:29:21 ID:6qefDKh+0
おれはカロのインダッシュつけてるけどシフトレバーは問題ない。
ハザードはかなりつらくなる。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:20:45 ID:lxJJnbW60
きた。

2006年モデルが新登場

エスケープ・ハイブリッドの2006年モデルが間もなく発売される。
同モデルは、フォードSUVのコンセプト「妥協のない製品づくり」をさらに一歩先の
レベルに進めたプレミアム感あふれるパッケージに仕上がっている。
今春後半にも、ユーザーはこれまで手にすることができなかった新たな機能を
選ぶことが可能となる。ヒーテッドシートやヒーテッドミラー、本革シートや、
高級オーディオ/ナビゲーションシステムのほか、ムーンルーフもオプションで用意される。
また、エスケープ・ハイブリッドはエレガントなブラックのほか、
洗練されたモノクロームカラーも選択できる
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:51:59 ID:TdbDg2hY0
これって大本営と言うかアメリカ本国のプレスリリースじゃないですかね？
日本には導入されないんじゃないかなぁ・・・
まあ並行輸入や限定モデルで入る可能性はあると思いますけどね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:49:41 ID:XBmqlLTK0
ま、今日もあと２時間あまりだしな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:22:36 ID:8NPG6DrQ0
2665年？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:48:15 ID:vvgPOUKU0
ルボランのWebだと２．３Ｌ搭載車以前と後では別物と言われているな・・・
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:20:54 ID:vizQ1sUI0
MC前のテールランプは現行につけられますか？
変えたいんですが。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:11:08 ID:exeGaa8t0
>>148
逆がＯＫだから、大丈夫じゃないかと。

要加工の場合もあるので、自己責任・人柱よろしく。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:29:53 ID:Vx7cThab0
TV-NAVI KIT をつけたら自車位置機能が働かなくなってしまったんですが
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:56:46 ID:mpe9A9FS0
トリブートってJMに似てるね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:03:05 ID:7XEjtnJb0
ＪＭ＝（エスケープ＋フォレスター）÷２
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:08:26 ID:JpZ1CToO0
JM悪くないんだけど値引きとかすくないからなあ
どうなんだろう？デザインはハワイっぽいけどな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:43:08 ID:k1WuFhf20
トリビュートLXの青色どうかな、ちょっと気になっています。

トリビュート自体あまり見かけないけど。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:28:48 ID:E7Zm3xqx0
今朝シルバーのマッドフリップつきエスケ見た
かっこいいなあ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:40:56 ID:vhiZK3pr0
東北道でかっとんでいた黒トリの後ろについてみた
１６０、みるみる遠くへ離れていく
１７０、ほとんど差は縮まらない
多分１７５位、ほとんど差は縮まらないまま、加速がなくなり止めた、黒トリは小さくなった
俺の車がホンダのの２．４なんで黒トリはＶ６．３０００だと思うが、やはりＶ６は格が違う
あんな速度で巡航できんのか、うらやましい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:17:09 ID:jCk+OXjz0
その速度域だとかなりうるさいよ。ロードノイズ、エンジン音共に
いい点と言えば、合流や追い越しが楽なことかな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:32:10 ID:ZzERnOef0
V6 3L海苔だが、巡航と言うには苦しいな。ハンドル持っていて、怖いし。
しかしながら、そのスピードを出すのは余裕。ベタ踏みだけど。
競る塩クラスの車ならその速度では「巡航」なんだろうけど。

快適さに関しては、１５７氏の言うとおりだけどね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:49:22 ID:cYjvRUtt0
っていうかそんなにスピードだすなよw
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:28:02 ID:hSKnTVzS0
黒エス海苔だが、ベンツＥクラスの後ろについてふぬわｋｍ/h出してたらどいてくれたよ。
赤エスケ今日見たが、かっこいいな。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:45:28 ID:ZzERnOef0
１５８ですが、自分で言うのも何だが（ｗ
安全運転が一番！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:49:51 ID:cYjvRUtt0
おいおい・・藻前ら事故るなよ。

俺は黒トリを購入したんだが納車がまだだ。
早く来ないかな・・
とりあえずナビを付けようと思うんだがお勧めない？
その後はホイールを替える。
１９か２０インチだな、やっぱ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:15:08 ID:y4eSgcOa0
>>160
どんなチューンをすれば210km/h出るんですか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:18:18 ID:3Lk4G1IO0
>>160
ネタだと言ってくれ･･210って、、出るの？？

>>162
グレードと色と値引きその他、確かな情報お願いします。参考にしたいです！
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:36:41 ID:cYjvRUtt0
162ですが
>>164
グレードはねLXで色は黒にした。
黒とベージュっぽい色で凄く迷ったの。
でも黒の方が若い（笑）と言う結論が出て黒にしました。
後日、ベージュっぽい色のトリを見てかっこよいと思ったのは内緒。
で、値引きなんだけどセールスの人に「絶対ネットには書き込まないで」
って言われて約束したから実際の金額は書く事はできないんだけど
メーカーオプションでディスチャージとイモビライザーをつけただけ。
あとはバイザーとかコーティングなどのセットをつけました。
下取りは11年落ちの故障してる松田車を出して
五本とチョットってところでした。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:39:37 ID:cYjvRUtt0
>>164
ほかに聞きたい事があれば分かる範囲で書き込みます。
でも、まだ車来てないから「速い？」とか「燃費は？」とかはなしねw
167 ：164：2005/04/04(月) 23:46:29 ID:3Lk4G1IO0
>>162
ありがとうございます。さすがに目引きすごいですね･･･。
オレもオプションつけるとしたらそのくらいかな。
フィールドブレイクでその値引きなら納得できるにはできるけど、ＬＸでそれって･･･。
今はまだカタログ見てＦＢ-ＸかＬＸかで悩んでます。
色はＬＸの黒一色か、ＦＢ-Ｘのツートーンであればベージュか。
欲を言えばサンルーフのオプション欲しかったなぁ。

にしてもこの値引きは凄い。会社の人が２年くらい前にＭＰＶで100万値引きした挙句、
エスティマ買いましたｗセールスの人が
「私に死ねって言ってるんですか!!?」って泣きついたらしいｗｗ

いや～、、プレオ買ってまだ２年してません。大型バイク買ってまだ一年経ちません。
マジでトリ欲しくなってｷﾀｰ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:01:24 ID:IjBvcd3x0
>>164
確かに値引き凄いよね。
でも自分にとってはそれが魅力でもあるんです。
今回、車を購入するにあたって
欲しいな～と思わせる車がトリだけでした。
だからちょうど良かったのかもしれませんね。
このディーラーさんとはかれこれ7～8年のお付き合いになるので
かなり担当の方も頑張ってくれたんではないかと思います。
本当は自分も大型バイクを買うはずだったんですが
11年落ちの車が壊れてしまったので車を買わざるを得なくて・・・
大型バイクは先送りですorz

それとなぜLXを選んだのかというと・・・
自分はシンプルなものが好きなんです。
オーナーの方には申し訳ないんですが
FB-Xやフィールドブレイクの下回りのパネルって言うんですか？
あのツートーンになってるのが好みじゃなかったんです。
なんかボテボテって感じで・・
そこで見た目シンプルなLXにしたんです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:05:14 ID:JjS2jZ7S0
トリ糊は負け組でエスケ海苔は勝ち組の構図が出来上がりつつあるな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:43:18 ID:BSL5VoUS0
マツダ製のV6、日本製の5ATがのって価格据え置きなら売れる
ただ、町でたまにしか見かけ無いという希少性はなくなる諸刃の剣
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:06:33 ID:46h16NQx0
>>169
ヱ輔はエクスプローラー買えない負け組。
よって、鳥海苔もヱ輔海苔もナカーマｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:27:25 ID:mNJJxdIA0
エクスプローラー買えない負け組ってか
エクスプローラーでか過ぎるからイラネ

安い車で勝ちとか負けとか言ってる奴自体が負け犬クセー
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:42:34 ID:/VZgGyc90
同じ車なんだから喧嘩するなよ～～～

>>169はみんなでスルー汁
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:55:03 ID:gqP6tRdJ0
エクスプローラーって結構エンジンが逝ったとかいう話聞くもんな。
いくら３年保証があったとしても、日常の足としてはそれじゃちょっと困る。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:30:14 ID:kgI8gYPB0
鳥クラスで十分じゃね経済的だし
狭い小日本でフルサイズ乗るほうが基地外
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:38:01 ID:bcN4Tmx10
正直トリエスでも日本じゃでかい。
ぶっちゃけ国内ならデミオクラスがベストサイズ

でもトリ買っちゃった
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:07:47 ID:grv/RpyX0
デミオだってそれなりに荷物も乗るしね。燃費だって良いし。

でもオレもトリ買っちゃった。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:07:22 ID:29eMyfXz0
デミオのキャンバストップに非常に興味がありました。

でも俺もトリ買っちゃった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 00:00:04 ID:NYnAhtjb0
デミオいいよね。下手すりゃトリより質感いいし。

でもオレモトリ買っちゃった。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:56:14 ID:pMabo0Z00
デミオいいよね、小回り利くしSPORTはちょっとカッコイイし。

でも俺はエス買っちゃった。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:34:01 ID:q18VVFPz0
http://www.ford.se/ie/maverick/-/mav_design/

オールブラックかっこいい！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:24:25 ID:hUhPBNw00
h
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:45:20 ID:Y6P0t1qR0
トリビュ０ロエスケ０プ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:49:42 ID:NAhZZ4+D0
トリビュートが日本ではベストサイズ、燃費だって良いし。

でもトゥアレグ買っちゃった。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:31:04 ID:Kq6tK0an0
へ～
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:00:24 ID:U1/cFPnh0
トリこすっちゃった。ツートンの下を
５㎝くらい塗装が剥げました
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:56:32 ID:9WKMlclu0
エスケ２．３Ｌ海苔だが今日ポルシェとアリストとベンツ、
後ろ走ってたら、あっさりどいたよ。
独特の押し出しの強さがあるようだな。













しかーし油断して黄色のデミオ・キャンパストップにちぎられた。残念！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:12:42 ID:Bni7w3zsO
エスケープにオールブラックってあるの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 18:49:30 ID:90DgBLRC0
>>188
以前限定車でありましたよ。
バンパーも全部ブリリアントブラックで塗装されてました。
ただ、バンパーが元々未塗装用に（多少凹凸がある風に）作られていたせいか、
良く見るとボディと質感が異なっていて多少違和感はありました。（まあ遠くから見たら分かりませんが）
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015678.html
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 20:23:39 ID:Bni7w3zsO
189 もうそれは売ってないの？
191 ：189：2005/04/11(月) 00:38:42 ID:XMJjEtxD0
>>190
無いです。
半年前の限定車なので中古でも出回っていないと思います。
ただ、定期的に限定車をコロコロ出してるのでそのうちまた出るかもしれません。

また、有料で塗装してもらうのも手かも。
実際、オーナーのｈｐとか見ると塗装してる人もいます。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 09:24:37 ID:beKfW/Lo0
４×４マガジン見てると、モーグルでも
エスケープ＞エクスプローラーなんだが、
エクスプローラーがエスケープより
優れる場面てどういう場合なの？

あの雑誌だとエスケープの評価が高いね。
エクストレイルなんか売れたもん勝ち程度と言われているが。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 11:21:43 ID:T0JPHAwU0
ﾊｲﾌﾞﾘでたら形勢逆転だべ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:35:05 ID:vyPoHjJG0
>>174　旧エクスプローラー乗りだが仕事の足に使ってもそうそう壊れないぞ。
細かいトラブルは保証期間中に治してもらったが、以降ノントラブル１０万キロ越だす。
しかし次に乗り換える時はエスケにしようか少々悩む。
>>192 以前乗り換えを考えた時に現エクス4.6L＆エスケ3.0L　試乗車なんだけど
Ｄラーが許可くれたので両車とも仕事のお供に150km程度借りて乗った。
結局、踏ん切りがつかずにＤラーには申し訳ないけど買い換えなかった。
オンロードの直進安定性　エクス＞エスケ（ホイールベースの差）
コーナリング　エクス＝＞エスケ（ＦＲ・ＦＦ好きの好みによる）
オレはＦＲベースのケツから押し出される様な立ち上がり感が好み
積載量　エクス＞エスケ（長さ分だけ広いのは当然）
クロカン性能（予測）エクス＜エスケ（ホイールベース＆車重により）
但し平坦な砂地＆泥地ならローレンジのあるエクスが優勢（経験上）
軽快に走るならエスケ、どっしり走るならエクスって感じ。
国産と比べたら大した事ないが装備の充実度はエクスなんだよなぁ
ただ価格差を埋める程の車では無いと思う＠エクス
荷物をたくさん積む＆たまに７人乗るとなるとエクス
しかし内部空間寸法を見るとエスケが勝ってる所もあるので居住性は
どちらも変わらない。なので非常に悩む。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:23:06 ID:PRFw6CWI0
最近ムラ－ノに惹かれるな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:13:49 ID:DpxHXSHQ0
ふm
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:18:50 ID:TJm8pU5i0
ムラムラ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:30:54 ID:mXvu1lk6O
現行エスケ乗ってる方、スピーカーはどこのやつにかえました？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 20:09:02 ID:QuK7x1Ae0
今週トリが納車されるんだが
ナビをオプションでつけなかったんだ。
カーショップで買った方が安いし色々選べるし
走行中もテレビ映るようになってるしw
ところでみんなはナビつけてる？
どこのナビ使ってますか？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:47:17 ID:EKI3XEX60
>>198
トリエスには16*24cmのものが付きますけど、バッフルをかます事で一般的な16cmのものも付きます。
基本的にトリも構造が同じで、同じものが付くので、トリも参考になりますよ。
前スレで、フロントにカロッツェリアのTS-J6900A、リアにケンウッドのKFC-U6992をつけてる人と、
エーモンのバッフルかましてビクターのCS-FT162を付けてる人がいましたよ。
（型番は当時の記憶を元にHPを見て書いたものなので違ってるかも・・ログ見れないのが残念・・）

>>199
パナソニック・ストラーダの初期型（オンダッシュ・バックカメラセット）を付けてます。
価格comで調べて買って、納車の時にディーラーで付けてもらいました。
オンダッシュにしたのは、インダッシュだとハザードが押せなくなるのでｗ
ただ、モニタが邪魔でフェンダーミラーが見にくい・・まあほとんど見ませんが
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:24:32 ID:GJW6UjA40
>>199
納車オメ！！
参考になるかわからんが、俺はマイナーチェンジ前の2000ｃｃ乗り。
んで、ディーラーオプション？だかのイクリプスのＤＶＤナビです。
当然ＴＶを見たり操作は走行中出来なかったが、ＥＴＣを自分で取り付けた
時ついでにパーキング線アースしたんだが、ここでちっとばかし問題が
あった。　ナビ外した後ろにアースして下さいって感じの金属の部分があり
そこにＥＴＣ、ＴＶともアース落としたが、ＴＶは写ったり写らなかったり
ＥＴＣはピーピー（ブザータイプ）言いっぱなしorz　結局エレクトロタップ
噛ましてアース取り直した。。　まあ、普通は金属部分でアース取れるみたい
だが、参考までに。。。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:29:35 ID:MEUcGbEF0
>>201
みんカラに詳しく書いてあったよ。アースした部分が悪かったんじゃない？
203 ：201：2005/04/13(水) 01:03:32 ID:GJW6UjA40
>>202
みんカラ見てきた。　まさしく、あの金属フレームのビスから
アースとったんですが！？　てか、誰が見てもアースしてるように
見えるでしょ?　テスターでもアース確認出来たんだが、実際に走行する
とダメだったんよ。　
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 11:49:11 ID:au99EsD50
DLX-F177
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 12:49:23 ID:t4UYf5Gh0
>>200
トリ乗りの者ですが、フロント、リア共にカロのトレードインで
フロント；TS-C057A(13X18)
リア　　；TS-F5700(13X18)
を付けてます。当初リアにはTS-J6900A(16X24)を付ける予定だったのですが、
大きすぎてつかなかったです。

しかし期待するほどには純正と変わらんですよ、これらのスピーカー。
206 ：200：2005/04/13(水) 13:41:04 ID:pYwMpmiS0
あ、間違えました。ごめんなさい
13*18cmのものでしたね・・
楕円スピーカって事しか頭に無かったので勘違いしてましたｏｒｚ
失礼しました。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 16:26:11 ID:f9TVQGsgO
現行エスケープ乗ってるひとー周りからの評判はどうですか？特に女のコからの♪あと純正スピーカーの音はどうですか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:40:45 ID:IDj0jwGp0
換えたが、純正の奴もそこそこの性能で、費用対効果が薄い。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:05:35 ID:Waj0uI+e0
>>205
音出す元がダメならたいしてかわらんよ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:50:54 ID:noGEAVG10
この車遮音性低すぎ！
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 10:01:37 ID:k3zopbGt0
禿同
遮音性低すぎ。タイヤノイズとかそのまんま聞こえる感じ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 13:26:52 ID:wp36rFiL0
じゃハリアーとかランクルとかに乗れよ貧乏人。こんな安い車しか買えないのに
遮音性なんて高級車に望むような事文句言うな。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 13:28:48 ID:hZy1o3640
>>211
そんなにうるさいか？
漏れのトヨタ車（平成9年式ワゴン）よりは静かだぞ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 16:05:39 ID:MeY3hDBJ0
>>199
純正のナビだったらサイドブレーキの遊びを多くするだけで走行中テレビ見られるよ！
サイドのカバー外してネジを調節して1㌢多く動くようにするだけ。
走ってみて後ろブレーキから煙でなかったらオケー！
ブレーキランプが常時点灯になるから慣れるまで気持ち悪いけど・・・
できなければディーラーでやってくれるよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:12:22 ID:wp36rFiL0
>>214
サイドブレーキ効かなくなるだろ？そんなバカな調整するディーラーなんて付き合いやめろ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 06:58:38 ID:5JHV8GAT0
これが>>214クオリティ

同じ車に乗ってると思えば残念です。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:30:27 ID:T69n1ElI0
>>215
>>216
ブレーキが効くか効かないかもわからないのにずいぶんな物言いだね。
サイドのレバーを余分に引くだけで効きは変わらないよ。
ブレーキ効かなくなることをディーラーがするわけないだろう。
それにブレーキの調節は自分でやったよ。

自己責任

ということでデイーラーのメカに教えてもらった。
調整後3ヶ月経つがトラブルは起きていない。

よく考えてから発言しないと恥をかくことにになるよ。

特に216は日本語もまともに使えないのに人をバカにする香具師が

同じ車に乗ってると思うと残念ですｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:35:44 ID:v1z8kUHa0
てか、そこまでしてテレビ見たいってことが房なんだと思。。。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:18:13 ID:7gaX1fuL0
社外テレビつけろよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:32:17 ID:Xv19oK7QO
煽るのﾔﾒﾚ～
同じ車乗ってる同士仲良く汁!
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:11:04 ID:eVryUgyj0
本日納車されました！
７０Kmくらい乗って感想は
いい(ﾟ∀ﾟ)
程よく硬い足
広広車内
いいねーこれ。
ナビ買わなきゃ、ラジオだけしかないから・・

ナビ、なにをつけてるか教えてくれた人、サンクス！
参考にさせていただきます！
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:35:48 ID:l/pG1kaF0
プラドＴＸて劇遅だな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:56:10 ID:gd5sz/e9O
トリビュートとエスケープはちなみにどっちがかっこいいと思う？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 05:53:56 ID:Lmc0clx10
そりゃ見れば分かるだろ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:37:09 ID:IXINbI+uO
224みたいにキモいこと言わないでみんな意見よろしくねー(^-^)
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 15:48:10 ID:E8TKcBz70
中古でMC前2.0Lはやめたほうがいい？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:34:25 ID:Lmc0clx10
ズバリ買いでつ
燃費はいいし静かでパワフル
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 20:58:44 ID:2wDQl00/0
1月に鳥買いました。マツダらしくないと評判いいです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:42:55 ID:Rntaxc250
フォーカスすれって消えてない？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 00:05:39 ID:kU/yyrDs0
エスケープ　ハイブリッドっていつ日本で発売されたんだ？
さっき走ってるのを見た。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:22:10 ID:v3NsBLSE0
今、エスケープに限定１００台仕様があるけどいいね。
エスケープの値引きって、トリと同じくらいしてもらえるものなの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:38:51 ID:v3NsBLSE0
価格コムの掲示板見たら、トリは近々なくなるって書いてあったけど本当？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:01:24 ID:K1vNLuoV0
>232
ちょっと前にベストカーって雑誌に書いてあった
234 ：232：2005/04/17(日) 23:15:21 ID:IA5ULt9E0
>>233
マジですか？いつごろの話になるのでしょうか？
知っていたら教えてもらえますか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:29:49 ID:nCOcbUZUO
なくなるの？トリ。
金曜に納車されたばっかりなのに～
でもいいや。
最高良いよ、この車。
なんで人気ないのかな？
買うにあたって他車を調べたりしたけど
エクス○レイルやラブ○、ＣＲ●Ｖより全然良い。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:35:02 ID:Gdi7xhZi0
エスケープの値引きはマツダほどじゃないよ。マツダは想定外の値引きしてくるからな。
トリの後継はMXスポルトじゃないかな？
それにしてもトリって世間じゃ過小評価されすぎだよなー。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:02:22 ID:jDGWoSZtO
エスケープは遮音性が悪いと聞きますが何か対策はありますか？タイヤ交換ならどのタイヤがいいと思いますか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 14:47:10 ID:3nn1IMpl0
>>237
いやだからランクルのシグナスとかにしなよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 15:36:58 ID:VDTjLyWi0
エスケープはかっこいいから遮音性は我慢汁。
他は言うこと無しなんだから。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 18:54:31 ID:nAfaA5PL0
>>237
俺はトリだけどみんなが言うほど遮音性悪くないよ
買う前に「遮音性に難あり」と聞いて
「あ～、車内がうるさいのか・・でも欲しい！」
と思って買ったがそうでもなく
「あら？」って思ったくらい。
まぁ前に乗ってたのが古くてやかましい車だったのもあるが
そんなに気にはならんよ
もし遮音性にどーしてもこだわるのであれば
>>238が言うようにシグナスあたりの車を買った方が幸せになれること
間違いないよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 19:42:31 ID:e+NlciiB0
>>237
漏れもトリ海苔ですけど、みんな神経質過ぎるんじゃないかなと思います。
以前、同クラスのＣＲ－Ｖ乗ってる香具師２名乗せましたが、同じくらいだと…
時速６０キロ程度なら、他の車と大差ないですよ。
高速道路ならそりゃ多少うるさいですが、他の車だってうるさいです（笑

>>238
いや、セルシオやプレジデントじゃないと幸せになれないと思います（汗
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:02:18 ID:WFUvUM2H0
トリビュートかっこいいですね。いよいよ買おうと決心しました。
ちなみに皆さんは、買うときどのくらい値引きしてもらったんですか？
カカクコム見ると、すごい人は５０万とか値引いてもらってるみたいですが・・。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:03:40 ID:i58VmPFQ0
トリエスがうるさいって言われてるのは、Ｖ６にしては吹かした時のエンジンノイズが大きめって事と、
オールシーズンタイヤのせいか多少ロードノイズが気になるってだけですよ。
巡航中は結構静かだと思いますし、実際以前乗ってたミニバンより静かです。
恐らく排気量で考えた場合、同排気量のハリアーと比べてうるさく感じるってことでしょうね。（セグメント的にはハリアーより下なので比較するのがおかしいけど）
雑誌の音量測定でもそれなりに低い数値出てますし。
静音化って難しいもので、１ヶ所施工すると逆にいろんな音か気になったりしますしね。
244 ：242：2005/04/18(月) 20:28:18 ID:WFUvUM2H0
エンジンがうるさいって言う人って、あまり車が好きじゃない人では？？
この内燃機関の音とか、ロードノイズを楽しむくらいじゃないとね。
個人的にはハリアーとか、ランクルは気取っていて嫌い。
ランクルは昔の７０とか、６０みたいな武骨なのはかっこいいけど、
今の盗まれるやつは気取ってるから盗まれるんだｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:34:25 ID:o87CU/Zw0
道具としてつかってるので音は気になりません
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:39:54 ID:WFUvUM2H0
この限定１００台いいね

http://www.ford.co.jp/limited_edition/escape_brightly/
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:55:21 ID:Ho5qCiWZ0
エスケの２．３Ｌ、まさに↑のってるけど、高速でのノイズの大きさはちょっと嫌。
街乗りや７０ｋｍ／ｈくらいまでは結構静かなんだけど９０ｋｍ／ｈくらいから
急にロードノイズとミラーあたりからの風切り音が大きく入ってくる。

これ以外はすごく満足してるんだけどね。

どなたかおすすめのタイヤがあれば教えてちょ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:32:33 ID:c8hZ3cVl0
ロードノイズは道によって全然違うね。
中央道の東京行きの走行車線とかヒドい。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:10:08 ID:jDcyiQ230
この手の車だとロードノイズは仕方ないでしょ。
自分はパジェロもランクルも乗ったことあるけど、
ひどいものだったよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:16:31 ID:o87CU/Zw0
安っぽい所がいいね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:51:26 ID:9/i84UyR0
みんなこの車がうるさく感じるほど
いいくるまからの乗換えなんですね。。。

うらやま
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:55:55 ID:jDcyiQ230
やっぱエスケよりトリの方が安っぽい？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 01:37:50 ID:1KMaRQSY0
エスケープの四駆ってどうよ。
CR-Vと同じレベル？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 06:10:31 ID:t3w2oPVJ0
CR-Vはこの手の四駆の中でも特に低レベルだったのでは・・・？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 10:58:19 ID:h8REa4rq0
はっきり言おう！おれが前に乗ってたディンゴよりもうるさい。
でもかっこいいから許せちゃう。
というわけでまだまだ手放しませんよトリビュート
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 11:38:47 ID:ufiQnIJf0
>>253
4駆自体はロックしてしえばすごくいい。でもリンクロッドが下に張り出してるから意外と最低地上高がない。
駆動系統は良いけど足が駄目って事ですな。でもまあクロカンやらないんだったらOKですよ。

直結ロックできないオンデマンド4駆はどの車種も全く使い物にならないね。砂地や粘土質のマッド行ってみな。
フラットなダートでも一発でスタックだよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:34:35 ID://3kvMW2O
現行ｴｽｹｰﾌﾟは故障やﾄﾗﾌﾞﾙは結構あります？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 02:06:35 ID:Y+pujHGY0
ない
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 10:53:38 ID:x4w3RFVR0
ない
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 10:59:23 ID:yVPl3Hml0
ねーよ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 15:08:07 ID:zZyJijLxO
(´･ω･｀)しらんがな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 17:10:01 ID:/ZEnBC9m0
燃費は？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 20:48:22 ID:nNak8mp00
わるい
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 20:57:13 ID:Y+pujHGY0
２．３Ｌは優秀
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 21:43:41 ID:lW8U2iuH0
ハイブリッドならもっと優秀・・・・なんだろうなぁ。
ﾏﾀﾞｰ? ﾁﾝﾁﾝ（AA略
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 21:43:48 ID:jjoZ+WpC0
町乗りで平均9.5くらいですが
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:52:28 ID:A9Grksxj0
トリのステアリングについているオーディオ操作のボタンって、
カーショップで買ったナビとかに使えるんですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 11:51:25 ID:esJeX+Eu0
267>だめぽ　純正のみ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 14:21:22 ID:JEgDA1J6O
トリの静粛性についてやや難があるようですが
実際どの程度のレベルなんですかね？近くのディーラーには試乗車が無くて確認出来ませんでした。代わりにアテンザの23Sに試乗させてもらったんですがアテンザと同じくらいって考えて平気ですか？アテンザの遮音性くらいであれば充分満足なんですが…
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 16:16:48 ID:ShOdXO/F0
>>267
ステアリングスイッチコンバーターがあるから使える機種もあるよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 22:00:25 ID:x5efYheV0
アテンザとは違うのだよアテンザとは
タイヤが
272 ：267：2005/04/21(木) 22:26:55 ID:WS3dkc860
>>270
ステアリングスイッチコンバーターでググッてみたんですけど、
何もヒットしませんでした。
ステアリングスイッチコンバーターというのは、カーショップなどで買えるものですか？
HDDナビつけようと思っているのですが、ステアリング操作できるやつがあったら紹介してください。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:08:35 ID:FnfZmFVH0
純正からＡＴタイヤにしたら、さすがにうるさくなった。
参考まで。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:50:45 ID:9MYjGMIq0
トリの静粛性が、うんぬんかんぬん言ってる人は
トリ（エスも）買わない方がいいよ、まじで。
そもそも静粛性を求めるような車種じゃない。
静かな車が欲しかったらこのクラスの車を候補に入れる時点で選択ミスだね。
俺はトリに乗ってるが見た目で選び
試乗もせず買った。
んで乗ってみて「ん、いいじゃん」って感じ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 00:16:24 ID:cOqfd+Uu0
>>274
同意。この手の車は多少うるさいのは宿命。
セルシオやクラウンに対して、ダートが走りにくいって文句言うようなもの。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:02:31 ID:kSxj51Ms0
>>275
ん～まあこの手の車でも最近はオンロード志向が強くなってるからオシャレ
感覚で買う人が多いんではないかと。
かくいうおいらもトリ乗ってからダートなどいったことありません。
年数回のスキーと川原へのキャンプぐらいです。
ところでそろそろタイヤを替える時期に来てるんですが静かなお勧めの
タイヤをどなたか教えてください。
候補としてトーヨートランパスかブリジストンのデューラーあたりを
考えてるんですがどうなんでしょううか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 08:35:23 ID:a0DD+7qD0
>>272
ディーラーで相談するべし
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 11:32:41 ID:HLtAgWO40
静粛性は人それぞれ感じ方が違うから（前車の影響等）一概に悪いとか
言えないが、静粛性だけで迷ってるならこの手の車は買わない方が良いでしょ。
スタイル、用途で選んで買って、やっぱ静粛性が云々など思うならＤＩＹ
で防音対策とかコツコツ試せば良い訳で。
>>276　ＡＴタイヤだとゴツゴツ感ロードノイズはかなり増える
スキーにはスタッドレスを購入した方が良いのでは。
川原の度合にも依るがゴツゴツ石が無ければ舗装路メインの使用を考える
と乗用のタイヤの選択もアリかなと。ただＳＵＶオン系＆乗用タイヤは
砂地・泥地の走行に弱くサイドウォールも弱いので尖った石でサイドが
切れる可能性もある。普通乗用車で地上高が確保出来れば走れそうな
場面での使用かプラスαを求めるかでタイヤの選択が変わってくるね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 12:15:08 ID:31FwrYdv0
ＳＵＶに静粛性は重要
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 12:55:04 ID:3mHMz6ju0
>>276
デューラーシリーズの中で一番快適志向とされる、
HL683 235/65R17 を履いてます
サイズが純正と若干異なるので参考にはならないかもしれないですが、
標準装着のDUNLOP GRANDTREK ST20より大分やかましいです。

ブリジストンでSUVに合うサイズってデューラーしかないと思ってたんですが、
輸入車用にTURANZAシリーズとかいうのもあるみたいですね。
カイエン、トゥアレグその他とかの標準装着タイヤらしいです。
ＳＵＶに限らずメルセデスのＣやＢＭＷの３なんかもこのタイヤみたいなんで、
普通の乗用タイヤっぽいです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 12:55:33 ID:m7OkF3Kk0
ウチはエクストレイルとトリがあるんだけど静粛性はエクストレイルの方が上だよ。
特にトリは高速クルージングでの風切り音がかなり耳障り。
街乗りでは気にはならないけどね。
高速での移動が多い人は試乗した方がいいよ。

エンジン音は圧倒的にトリの方が気持ちいい。
つい回したくなってしまいます。
マツダ性の２．３Ｌエンジンはかなりお気に入りです。
内装もトリの方がいい。
コストパフォーマンスを考えるとトリは非常にお買い得だと思うよ。
満足度はかなり高いです。
282 ：278：2005/04/22(金) 14:01:07 ID:LGBuPFmO0
自分が使ってるタイヤを書き忘れた
ミシュラン・シンクロン　エスケじゃなく旧エクスプローラーだけど。
フカフカ砂地、ヌタヌタ泥地は結構厳しい。
オンロードは快適。雪道はスタッドレスに変更かチェーン必携で。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 14:12:09 ID:4Fz5Z+fI0
>>272
おまえなに喧嘩売ってるんだ？お前のググりかたが悪いのを人のせいにするなあふぉ。
コンバータの話の前にな「人に物聞く聞き方」と「その礼儀」に関して勉強しなおせ。　
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 14:58:06 ID:Rm6mCG+e0
2000の音質は決していいとは言えない。
が、轟音効果でスピード感あるためとばす気にならず
免許が安全。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 16:13:09 ID:31FwrYdv0
HL683でやかましいんじゃ、つけるタイヤないじゃん。
最悪だなトリエスの静粛性は。

サイドバイザー外したら高速巡航時のノイズ減るかなあ？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 17:56:28 ID:3mHMz6ju0
１８インチとかにインチアップすれば、レグノやＤＮＡｄＢ等の
乗用車用コンフォートタイヤにも適合サイズがあるけれども、
必然的に扁平＆幅広タイヤになるので快適になるかどうかは謎。

だれか試した人います？
287 ：272：2005/04/22(金) 18:26:20 ID:f52uDWXE0
>>283
え？別に喧嘩など売っていませんよ。
そんなに腹の立つ文章でしたか？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:52:01 ID:5bYvVHMi0
>>279
確かに重要
でもSUVに静粛性は必要「ない」と言ってるんじゃなくて
トリやその他のこのクラスのSUVに静粛性を求められてもねぇ・・って事。
静かなSUVが欲しいのであれば
もっと上のクラス、例えばシグナスとかムラーノ、エスカレードあたりを買えば
みたいな感じ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:27:37 ID:lMxYUJh60
トリエスの静粛性について
3000ccしか乗ったことありませんが、エンジン、ロードノイズ共に
やかましいって程ではないし、十分許容できるレベルだと思います。（まあＶ６と思って過度の期待をするとアレですが＾＾）

今は亡き「新車情報」の測定によると、Ｖ６モデルは65～66ｄｂ（Ｖ６）で、エクスと同じ数値ですね。（ちなみにCR-V2000ccは69～70db）
アテンザ、アクセラが67～68dbなので、2.3ｌはそれ+αでしょうか。
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/brief/12-11.html
うろ覚えですが４ｘ４マガジンの特集では両方６２ｄｂ（v6か直4か失念）で、これも同等だった気がします。
人によってエンジンだったりロードノイズだったり、風切り音だったりと、気になる音が違うので一概に言えませんが、
それでも気にするほどうるさくはないと思います。
あと、マツダの車はどっちかと言うとエンジン音を聞かせる傾向にあるようなので、それが嫌って人もいるのかな・・
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:07:21 ID:B/BoFS3/0
3.0Lは気持ちいいですか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:30:34 ID:Ce4nBsPH0
３Ｐの方が気持ちいいよ
292 ：276：2005/04/22(金) 23:40:18 ID:cnb64tgn0
みなさんレスありがとうございます。
自分のトリは２LなんでグッドイヤーのラングラーHPってのを履いてます。
これメーカーのHPで調べたら、静粛性に優れたタイヤって書いてますよね
でも自分のトリもロードノイズは五月蝿いです。
ということは280さんのいうとおり各社出しているSUV用の快適性のタイヤの
どれを履かせてもうるさいってことですか。
こうなったら各社見積もり取らせて一番安いタイヤにしようかな。
>>285
自分のトリはサイドバイザーなしですが風きり音すごいです。
多分外しても一緒だとおもいます。

それと個人的には２Lですが１～３速までの加速時の音が嫌です。
なんか余裕のない音というか、無理しすぎっていう感じで。
まあそんな２Lを買った自分が悪いんですけど・・・
293 ：289：2005/04/23(土) 01:40:49 ID:Y/+UGbVN0
今思い出したんですが、自分の車ラゲッジ周りに多少静音施工をしてありました。
ロードノイズがそんなに気にならないのにはそのせいもあるかもしれません・・

>>290
V6の割にガサツとかうるさいとか色々言われてます、
確かに多少ザラついたフィールで、音質もきめ細かい感じではなく、その面では気持ちいい部類ではないかもしれません。
ただ、レスポンスも良いし、トルクもあるので、楽しいエンジンだと思います。
まあよく言えばアメリカンな感じでしょうか。
慣れてきたらこのフィール・音質も気に入ってきましたｗ

まあ腐ってもV6なので、下手な直４よりは振動も少ないですし、静かです。
2000回転を超えてからちょっとうるさくなってきますが、100km/h時でも2000回転程度なので巡航中は気になりません。
あと、フォードのトーラスにも使われてる実用エンジンで、耐久性はあるみたいですね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:02:47 ID:1NedarFe0
>>293
ラゲッジ周りの静音てどんなことしました？これからやろうかと思っていたので
参考にさせてください。

自分はホムセンでの計り売りのゴムチューブ（テープ付き耐水性）買ってきてドア側に
一周させました。ドア側の形状が思いのほか複雑で貼る位置が限られており、うまく
効果を出せていないのか、劇的な低減にまではなりませんでした。

ただ、ノイズが真ん中に寄って来たように感じるので、サイドからの風きり音を含む
ノイズは減ったような気がします。
295 ：293：2005/04/23(土) 12:10:38 ID:Y/+UGbVN0
>>294
基本的には車板の静音スレを参考にしつつ、以下の施工しました。
１．テンパータイヤの入っているスペースの底にオトナシート等の制振材を貼り、その上にニードルフェルトを敷きました。
あとは気休めですが汚れ防止も兼ねてカーペットを２重敷きにしました。
２．サイドの内張りを外して、リアタイヤハウスを中心に制震材を貼りました。

１．の行程では制震材をケチって、部分的にしか使いませんでしたが、
全部行程合わせると、後方からのノイズが確かに減りました。
今度は高級車みたくサイドの内張りをはがして、スキマにスポンジ等を詰めてみようかと考えてます。

ゴムチューブは何ミリ厚位のものですか？
私もドアのダブルシール化を試みようと、耐水性のスキマテープを買ってあるんですが、
付ける位置によっては厚みが足りなさそうな気がするので迷ってます。
296 ：294：2005/04/23(土) 20:09:40 ID:1NedarFe0
>>293

なるほど。ありがとうございます。私もＧＷにやってみます。

ゴムですが、ドアが閉まらないとまずいと思い、9ミリ厚の断面が「Ｄ」字型（中空）のものを買いました。
先に調べればよかったのですが、言われる通りこれではドア内側の板から車体側の板まで届かない所もあります。
届きそうな所を調べると車体側のシール付近だったので、シールの真横か少し重なるように試行錯誤しながら
張りました。私は見栄えを考えてドア側にしたのですが、効果を考えれば角型で固めのスキマテープで車体側
シール真横に（横からちょっとシールを押し上げる感覚で）施工すればよかったのかもしれません。

しかし、この車シールが1重なんですよね。アクセラですら2重なのに。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:25:28 ID:pL/yNTxv0
トリビュート１０月にモデルチェンジみたいですね。
298 ：最強スピーカ作る１：2005/04/23(土) 22:26:58 ID:3ZPUbqDx0
>>293

ジャガーのＳタイプはおろか、

恐ろしいことに最近ではXJ-6という車に使われている可能性が高い。
299 ：とり：2005/04/23(土) 22:44:58 ID:BWLo/a4DO
ロードノイズが、大きかったら、マフラー変えてみてはどうでしょう？
自分の車は、ｱｲﾊﾞﾜｰｸｽの
マフラー入れてます
(^0^)/
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:45:35 ID:pL/yNTxv0
つか、ロードノイズってタイヤから出るものでは？
301 ：とり：2005/04/23(土) 22:51:15 ID:BWLo/a4DO
確かにその通りです（汗
少しは、気がそれるかと…ちなみに、自分のﾄﾘﾋﾞｭは差ほど、音は気になりません(親バカ的な気持ちですが…)
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 11:12:13 ID:Wfd5zmqN0
以前乗ってたパジェロイオよりも明らかに遮音性が悪い。
オーディオの音も大きな音にしてるわけでもないのに
外に漏れる音が大きい。全体的には気に入っているのだが
見えないところにケチってるようだ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:34:13 ID:iD9BrEii0
トリビュートがうるさいのは分かったけど、
エスケープサイドからの苦情はないね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 16:40:11 ID:kHd1E4l/0
パジェロもうるさいけどな。あれよりうるさいのか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 18:19:07 ID:Wfd5zmqN0
風切音、ロードノイズ全てがうるさい。
ついでに燃費も悪いが結構気に入っている。当方エスケ３ℓ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 19:01:00 ID:rFFOgIs30
初期型に限って言えば、webCGのインプレッションによると日本仕様は北米仕様と比べ静音性に配慮されてるらしいですよ
↓のページの「 【概要】　どんなクルマ？」の項目参照。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/106.html
同じ工場で作ってるので、多分トリも同等だと思いますけど、左ハンドル仕様はどんだけうるさいんだろうｗ

ただ、↓のページによると、北米２００５年モデルでは改良されて室内の静粛性が向上した様ですけど。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/soon/ESCAPE/index.html

>>303
同じクラスでも、米欧問わず外車と比べると日本車の方が静かな場合が多いですからね
トリは日本車からの乗換えが多そうですが、エスケは外車からの乗り換えも多そうですし。
また、アメ車気分で割り切ってるとか、気分的に気にならないだけだったりしてｗ
それともなにか仕様的な違いがあるんでしょうかね。タイヤが違うとか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:25:12 ID:DdKy2a160
一人乗りの時はカーステをガンガン鳴らせばロードノイズ解消。
問題は二人以上の時だ・・・
カーステをガンガンとはいかない。
すると会話がしにくいし、やはり耳障り。
なんかいい解消法はないものかな。地声が大きけりゃいいのかな？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:29:08 ID:YMIeV79v0
試乗でベリーサに乗った時トリよりずいぶん静かな車だとおもたけど
代車でボンゴトラック借りた後トリに乗ったら高級車かとオモタ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:21:24 ID:x3v7zcaf0
トリビュートとエクストレイルとどちらが良いですか？
荷室と小物入れはエクストがいいようですが基本性能は
鳥のほうが良さそうですが。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:25:40 ID:dW+TxMyW0
エクスは町にあふれていてつまらん
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:17:07 ID:Ec3NJ5M10
エクソトイレル
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:21:02 ID:+pyDcJ3e0
>>310
間違いない！

>>309
俺はトリに乗り始めて一週間の新参者だが
小物入れは少ない。
でも車に余計なものを持ち込まずに済む。
荷室はまだあまり活用してないが
必要にして十分だと思われる。
俺はスノーボーダーなんだが
3人くらいで行くなら板を車内積みにしても十分荷物は入りそう。
んで、基本性能だがよくわからんw
エクストレイルはハナから候補に入ってなかったもんで・・
走行性能は町乗り、高速等な～んの問題もない。
ただちょっと車内がやかましいがんなもん気にしない。
燃費もそれほど悪くない。いまんとこ７～８ｋｍ/㍑
外見は、はっきり言ってエクストレイルとじゃ比較にならん！
個人的にエクスはかっこ悪すぎ。
なんで売れてんの？
なに？あのセンターメーター。
なに？あのルーフレールについてるランプみたいの。

こんな感じ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:46:23 ID:dW+TxMyW0
そうだねぇ。エクスはかっこ悪い。間抜けなホンダ車みたいだ。
あのずんぐりむっくりしたとこ嫌い。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:00:47 ID:8qMj5v+u0
トリ乗りだが、ほとんど不満はなし
でもここが不満だってとこあるかい？

・中途半端なルーフレール
・横っ面があんまりかっこよくない（あと３０ｃｍ車体が長ければ）
・小物入れが少ない

オイラはこんな感じ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:17:36 ID:vcJ/eg2A0
いろいろ話題になってるのでまとめてみました
まあ、どっちも最低限のツボは抑えてあり悪い車じゃないので、
スタイルの好みや下記の特徴から、どっちが自分に向いてるかで選ぶのがよろしいかと。

＜＜エクスｖｓトリエスここが○×＞＞
※外観については好みなので省略してます
＜エクス編＞
★ ここは○
日産ブランド、知名度、人気
ガンガン使える道具感と考え抜かれた道具としての使い勝手
（撥水シート、ウォッシャブルラゲッジ、ポップアップステアリング、
スルー機構付きリアアームレスト、温冷機能付き小物入れ、各種小物入れ、樹脂製フェンダーetc･･）
このクラスではトップクラスの静粛性
悪くはないコストパフォーマンス
比較的軽い車重
GTは280馬力
リセールバリュー良し
維持費が安い（トリエス比）
ＭＴの設定あり
★ ここが×
そこらで見かける
NAはパワー不足
オンダッシュナビ付け辛い
内装が傷付きやすい（らしい）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:19:34 ID:vcJ/eg2A0
＜トリエス編＞
★ ここは○
値引きを含めた圧倒的なコストパフォーマンス－マツダ･マジックｗ
誰も乗っていないと言う個性
広い室内
V6・3000のトルク・パワー
2300は燃費良し
アメ車風でも日本製
リアガラスハッチ
ウォークスルー（トリ）
大型コンソールボックス（エスケ）
四駆直結可
アメリカ的な雰囲気
兄弟で傾向は違うが個性的なハンドリング（トリ：シャープ、エスケ：しなやか）
★ ここが×
誰も知らな過ぎ
ちょっと幅が大きい（回頭性はよい）
静音面で配慮が足りない
Ｖ６はちょい燃費が悪い
独自のルーフレールが不便
リセールバリュー悪し
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:23:25 ID:vcJ/eg2A0
トリエスに追加です
★ ここは○
エンジンが気持ちいい

連張りすみません
318 ：154：2005/04/26(火) 12:41:39 ID:rkVwRR7q0
購入記念　

初めてのオートマッチック

ちょっと不安　

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:43:09 ID:Xz5+4sUe0
１０年間ＭＴ車でトリに乗り換えた俺が来ましたよ

>>318
すべては慣れ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:13:42 ID:tbevbw7Z0
エスケの値引きってどのくらいですか？
交渉中なのですが、現在２５万匹です。
４月はこのぐらいが妥当？
ちなみに、下取り無・オプション無です。　
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:12:41 ID:+5hi85v70
トリ買いました，４０万円くらい引いたかな・・・・
普通ですよね，付き合い長いＤなので無理に深追いしませんでした。
３Ｌから２．３Ｌへの乗り換えです。燃費改善が楽しみです。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:46:39 ID:AHolAbxl0
>>321
グレードは何を買ったんですか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:01:51 ID:vcJ/eg2A0
>>318-319
ついシフトチェンジしようとして、何もない空間に手をやったりしませんでしたか？
私がそうでしたｗｗ
324 ：154：2005/04/26(火) 23:24:09 ID:rkVwRR7q0
>>323
時々、してしまいます。

マニュアル車があれば、そっちを買うのにな。
世の中、オートマチック車ばかりになっていく。
325 ：319：2005/04/27(水) 08:03:35 ID:CWd6DPKn0
>>323
今は慣れたけど、親父のＭＴ車に乗ると、バックするときなど
何もない空間に対して手が空を切ります（ｗ

この車にＭＴ車があればもっと早く買ったのだが。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 11:09:29 ID:mBSv3qwM0
フォードの「エスケープ」はFFベースのSUVですが、アメリカで結構売れているらしいです。アメリカ人でも、あまりハードなオフの性能は求めていないのかもしれません
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 13:10:17 ID:67l2P3iW0
エスケープは林道でも砂地でもモーグルでもかなりいける。
乗りもせず分かったような事を言うな。なめるな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:04:14 ID:8e44s2lw0
>>327
君はジムニーの走破性を知らないだろ？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:25:21 ID:VFqYedNa0
>>327

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016645.html

のコピペだって。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:42:17 ID:8e44s2lw0
>>327
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ
331 ：320：2005/04/27(水) 21:28:14 ID:G+diuG/B0
>>321
ありがとうございます。
トリが４０万で普通ですか・・・。
明日Ｄラーに行くんで参考にします。
332 ：321：2005/04/27(水) 22:03:27 ID:CNRlGDHv0
フィールドブレークなるグレードを購入しました。
額面上の値引きは２０そこそこですが、
今乗ってるトリの下取りに２０以上のっけてくれました。
僕のトリはすでにズタボロでした・・・次のオーナーかわいそうです。
今トリは金利安く売ってます！チャンスでつよ！
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:20:34 ID:5voaPacr0
え？こんな安い車ローンで買うの？プゲラ！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:46:49 ID:CNRlGDHv0
ローンを組むことはイクナイことかなあ？
貯金なくなるの嫌だし～
３３３はお金持ちなんですね
お金持ちはこんなところにいてはいけません。
是非レンジローバーでも即金で買ってください。
335 ：?：2005/04/28(木) 02:16:01 ID:/tYFV7M80
>>333は自分の金で車を買えるようになってから出直してこい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 12:27:13 ID:7uH9RvyC0
>>333
と言いながら、なんでこのスレ見てんだろ？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 19:24:29 ID:oMM2YdfT0
おれはローン組んだな、金もなかったけど一目惚れしてどうしても
欲しくなってしまった。金利０．９％だったし、ほとんどフルローン。
でもローン組んで車買うと何年も人質にとられてるような感じだし、
支払いも少ないとはいえローンがなかったら貯金に回せるのにな～って
思う時もあるよ。
そんなおいらは年収５００。トリやエスケ乗りはこれぐらいの収入の人が
多いのでは？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:27:21 ID:J8mOJadp0
>>337
FB-X海苔ですがほぼ当たってます
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:41:36 ID:ThKf1XcI0
700
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:44:39 ID:HfAfJARd0
俺も年収５００くらいだな。でも貯金はかなりあるので車は現金で買う。
金利はやっぱりもったいない。貧乏人ほど現金で買うのかもな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:59:12 ID:KSAthUck0
750 + 妻300で、頭金なし４年ローン（金利０．９％だったので）
そういえばロドスタも、頭金なし５年ローン（金利２．８％）だった（ｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:08:22 ID:GkMOHt2f0
漏れも０．９％

だけど年収は３５０orz
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:31:54 ID:g1QPJ6ca0
おれなんて家のローン組む時に上乗せしてトリ買いました。
ある意味３５年ローン。(w

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:51:02 ID:GsyShWHp0
>>342
年収３５０あれば、年齢によるけど普通だよ。
車だけが趣味なら、もっといい車も買える。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 01:59:08 ID:hP8pKg4U0
自分のは３ＬのＬＸ、色は今は亡きシルキーパール・・・（よく肌色といわれる）。
３年前に260万で購入、フロントはグリルガードつけて我ながらｶｺｲｲ（・∀・）。
同行した親父の値切り交渉は、恥ずかしくなるくらい凄かった。
（さすがマ○ダ営業定年退職、元同僚の方が泣き入れてきた）
純正のカーステ（ＣＤチェンジャー好きじゃない）の他、オプションはサイドステップ。
ロードノイズはそんな気にならないなぁ、雪国だからスタッドレス履くときはしょうがないし。
ただ、強風下の高速巡航時はちょっとふらつきが気になる。まぁ、どのＳＵＶもそうなんだけど、
不満はそれくらい。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:27:00 ID:FryMYSHP0
>>341
あら！あそこのウエブマスターだってわかるような書き込みなさらなくても・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:08:40 ID:SteYiNhX0
>>346
ははは・・・全くｗ
いつも楽しく拝見させてもらってますよ。
348 ：341：2005/05/02(月) 21:43:41 ID:2UnRjN8M0
>>346-347
残念ながら別人です。
うちはオレンジNB1＆フルチェンジ前の後期FB
勘違いさせて申し訳ない.....orz
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:10:27 ID:0dxySD800
Ford Timesてのが来た。
青い限定車．．．
限定車まただすんかい！？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:59:28 ID:T0KjlBne0
青ってどんな色なんでしょうね？
今まで無かった色だけにちょっと気になる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:53:24 ID:+yOdruRZ0
ＳＴの青かも・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 02:56:44 ID:yEHf02lm0
うちもエスケープ乗りだけどFord Times来たの
買ってから始めの1冊目だけだったよ・・・・orz
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:37:17 ID:rzSdubKE0
ＧＷだけで、かなりのトリを見た
世の中結構走ってるのね
普段は全く見ないのに・・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:49:07 ID:eByfibzX0
先日知り合いのトヨタBOXYに乗ったけど、
かなりロードノイズがうるさかった。
マイエスケと変わらん。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:04:37 ID:C1MeqKfx0
トリ(3.0)の0-100km/h動画見たけど11秒くらい
動力性能的には国産V6-2.5より低い感じ
まぁガンガン走らせるタイプの車じゃないけど、もうちょっと早いかなと思ってた
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:18:46 ID:NOa2m2Kg0
ドライバー誌のテストデータだと９秒フラットだったよ。ゼロヨンは１６秒前半だった。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:13:22 ID:7HVFN6a20
国産Ｖ６　２．５って何だよ
エルグランドか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:12:39 ID:21C2UzN60
>>356
書き込んだ後で気づいたけど、動画のトリは走行距離10万キロこえてますたorz

>>357
国産V6-2.5って大ざっぱすぎた。探したらクラウン2.5が出てきたので
それと比べました
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:39:17 ID:LNW83jsx0
どっかにいろんな車の0-100km/hをまとめたサイトってありませんかね？
ぐぐったんですが見つかりませんでしたｏｒｚ

ちなみにトリエスの3000V6って、ウエイトレシオ的には”あの”ＮＡのＧＴＯに近いんですよね。
（パワーはＧＴＯ、トルクにはトリエスのほうが上）
ってことは、東関東自動車道で３４ＧＴ－Ｒをマジで抜けるか？ｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:02:14 ID:UYH2YC2e0
くだらん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 15:09:46 ID:VbAoJb680
175km/hでリミッターかかるしムリだ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 17:56:04 ID:r4DDzUNq0
ほんとくだらん
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:17:59 ID:A9vDjfxa0
自分で車を買えるようになってから来い
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:21:21 ID:ZOnkAo030
車メ板住人で、あのネ申のＧＴＯのコピペを知らない人がいるんだ・・・
まあはっきり言ってどうでもいい話だが
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:00:49 ID:VbAoJb680
スレ違い　ネタは他所でやれ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:21:15 ID:dymHsLUq0
エスケープまた限定車でるの？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 13:03:28 ID:IfMQqrXh0
トリって限定車ねーな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:48:22 ID:4B7WMYKm0
トリビュート炎上！！
















焼鳥
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:03:38 ID:jIT4QoEb0
5人に一人はトレビュートだな
370 ：359：2005/05/09(月) 23:32:24 ID:c9IWVKbh0
別にネタのつもりで発言した訳じゃないんです・・・
前のレスに動力性能の話が出ていたので、どれくらいの性能なのかを例を挙げてみただけなんです。
２ちゃんなので多少の冗談は許されると思って（ましてや荒らしではないし）
うしろに尾ひれを付けてみたんですが、それがいけませんでしたね（まあ確かに、ねた的にはくだらないですが）
しかしみなさん厳しい・・・ちゃんと考えて発言しないと駄目ですね。

不快に思われた方ごめんなさい。もう発言しません
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 16:57:16 ID:kXS8kEt50
>>370
まあいいやん。あなたみたいな人がいないと楽しくないんだな。
また楽しくやりませう。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:09:14 ID:+fohYvpp0
新型エスクードはどうなの？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:51:04 ID:cSZbMfMW0
エスケの限定車情報持ってる人いない？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:20:34 ID:CqhYmZ7K0
>>369
自分の加入してる任意保険（東京海上）の証書がトレビュートでした・・・
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 15:21:12 ID:SdwRJDL/0
エスケ評　CR-Vと互角　マイチェン前と別物
http://auto.consumerguide.com/auto/new/reviews/full/index.cfm/id/37552/
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 01:16:04 ID:v6JZuEEn0
http://auto.consumerguide.com/auto/new/reviews/full/index.cfm/id/37680/

鳥評も載ってた。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 14:31:31 ID:ynYzXYSq0
過去に出たトリで黒一色ってある？
ツートンはイヤなんだが、町で黒一色見たこと有るが塗ったのかな？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:40:17 ID:gDOZ5bxn0
２００１年のマイチェンの時に黒とか青の単色があったけど今は無いみたい。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:40:50 ID:QTLeLfRc0
tesu
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:20:22 ID:DPMexZri0
LXが単色じゃないの？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:03:36 ID:gDOZ5bxn0
ああそうだLXの存在を忘れてたよ。GLXの単色が無いってことね。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:16:31 ID:VVGPw6FN0
>>381
こらこらｗ
ＬＸの存在を忘れるorz
俺、乗ってるんだからＬＸに。

>>377
まさしく俺が乗ってるのは黒一色のトリです。
同じくツートンがイヤだったのよ～
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:29:33 ID:+yfcBkaZ0
ＧＬＸの単色はあるぞ。漏れは白に乗ってる。
青もあるぞ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:57:53 ID:6bS7ccEo0
なぜシルバーがないと小一時間
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:06:21 ID:aZhx4nTk0
382>俺も単色好みで黒です。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 11:21:53 ID:7C5a5D/D0
オレも単色欲しいんだけど、ＬＸグレードでフォグランプってオプションできますか？

サンルーフないんだね。。残念。オレとしては、ｶﾝｶﾝ照りの暑い日は逆効果だけど、
そこそこ天気イイ日なんかはサンルーフ開けるんじゃなくて、ガラス手前のカバーみたいなのを開けて
日差しを中に入れて走りたいな。気持ちいいし、何より明るくなって室内が広く感じるじゃない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:54:03 ID:3rWMTLwIO
>>386
フォグ、ディーラーオプションでつけられますよ。
確か三万ちょっとだった気がする。
俺はつけなかったけどね。
今のにはないみたいだね、サンルーフ。
今日、点検に出した時に聞いたんだが
ナビとかオーディオを社外に替えるとハンドルの
リモコンが効かなくなるじゃん？
MPV用で出てるハンドルリモコンコンバータがﾄﾘにも対応してるみたい。
だいたい工賃込みで18Kだってさ。
近いうちに人柱になるわ、俺。
そんときレポします。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:06:12 ID:stp7QVH00
マツダ車なんでCVTとかないの？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:31:32 ID:Cvl1Gp3B0
フォードが金出してくれないんだろうね
390 ：386です：2005/05/16(月) 00:21:44 ID:U4xNoTZ/0
>>387氏
今現在のＬＸでもフォグは付けられるんですね。なら良かった

今日、ディーラー合同中古車フェア行って、運良くトリビュートの直4とＶ6あったんだよね、前期の。
やっぱイイなぁって思いました。室内の広さは、まぁ満足。ただ収納の少なさには不満ありました。
後席のカップホルダーがなかったような？？やはり後期型に期待していたら店員来ました。
最初は店員も、オレがトリをあんま知らないと思い込んでペラペラ説明してきた。
そこでオレは本命の2300cc積んだトリについていろいろ聞いてみた。試乗車はあるか？現物はあるか？など。
そんでどんな乗り方するか、長距離は？オフロードは？今度はいろいろ聞かれた。
だけど、それらの問いに「長距離はあんま走らない。せいぜい往復100㌔を月に３回くらい」
「オフは走らない、汚れるから。洗車が趣味」等の答え方してたら、
急に店員がのってこなくなった。売る側が愛想つかした感じ？
なんかそれで冷めてしまってその場を後にしました。

やっぱどこにも試乗車置いてないなぁ。見れないよ、これじゃ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 11:54:13 ID:eu7bLI710
今朝鳥見た。
なかなかいいな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 14:30:00 ID:jn8C4AYC0
>>390
自分が購入したときも、試乗車はおろか展示車も無かったので、
「試乗もできないどころか、現物すら見られない車を買うつもりはない。」
と営業マンに伝えたところ、明日、グループ会社の社員の私有車をもって自宅を
訪問すると言われたが、わざわざ家にこられるのも実車が気に入らなかった
場合面倒というか気の毒なので、
「今日しか暇が無いので別にいいや」と断ったところ、その場で営業マンに
拉致・監禁（笑）されて上記の社員が勤める会社（結構遠い）
までデミオで連れて行かれました。
で、試乗させてもらった結果気に入ったので、帰りのデミオの中で「買うよ」
と言っちゃった訳です。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:48:49 ID:UPXfribD0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000016708.html
エスクードは5MTだそうですよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:05:48 ID:XMSRug+A0
>>393
誤爆か？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:53:34 ID:pLX4YFja0
MAZDAよ、自社商品をもっと大切にしろ！！
お客さんに迷惑かけんな！！！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:48:50 ID:OiSCKJQn0
エスクードかぁ・・・
トリエスとはちょっと雰囲気が違うね。
エクストレイルとかよりは欲しいと思うけど。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:01:27 ID:pLX4YFja0
MAZDAよ、トリビュートを仲間はずれにすんな！！
いい車じゃないか！！
エスクードなんて目じゃない
自信をもって売ってくれ！！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:27:01 ID:4rKcXHqN0
とあるMAZDAディーラーの前通ったら
メインの展示スペースにトリビュートが置いてあった
思わず見とれて、マイトリで前の車にオカマ掘るとこだった・・・
なんて素敵なディーラーだ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:07:51 ID:Y5IVYMku0
ハイブリ出してくれなきゃﾔﾀﾞｰ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 08:29:38 ID:XzTZBUw70
うちの県内のマツダディーラーは、軽自動車とボンゴバン以外すべての
試乗車があるが、社で１台らしく、３ヶ月に２週間くらいとか試乗車が
でてくる。県内のディーラーを巡回させているようだ。
アテンザとかの売れ筋は２台とか持っているようだけど。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:21:02 ID:05q5VIxa0
トリエスにはおおらかなアメリカンＳＵＶの香りがあるぅ～
生真面目なクルマはイラネ～
他社には無い魅力。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:56:57 ID:FIX1zPEX0
http://ford.co.jp/aquafeel/index.htm

でてんじゃないですか。

しかしこのインパネ、、
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 20:57:56 ID:WdQLqBMq0
青が売れ残ってたのかな
どんなんじゃーい
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:10:14 ID:Ze0JLpsZ0
なんかエスケの限定車って、結構パーツ使いまわしなんすよね・・
限定車の雛形作って、あとは色だけ換えたり、ちょいパーツ追加して「はい限定車でござい」って感じで・・
取ってつけたような仕様が多い希ガス
はい、そんな私も限定車オーナー♪
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:31:01 ID:xge/7TCq0
無塗装バンパーが余ってたのかも
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:01:00 ID:F6pa9fJb0
2.3Lはもともと無塗装バンパーだよ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:13:23 ID:KtR3jD8I0
最近よくトリビュート見かけます。
エスケはさすがに少ないけど。

なんか目立たない車だなあと思います。
かっこ悪くは無いですが。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:36:03 ID:07hzCb1K0
目立たない車をよく見かけるということが不思議
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 17:51:41 ID:IEtfmAmz0
↑　ははは・・・ﾜﾛｽ　しっかしトリ見ないね～。見ると得した気分。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:22:55 ID:QXtfrY8p0
うちのあたりじゃエスケは良く見るけどトリは全くと言っていいほど見かけないなー
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:35:50 ID:5kRYSI130
うちの近隣じゃあ鳥もエスケもプリプリ見かける
地元の友人に自分のエスケの写真を見せたら、「あー、よく見る」って言われたくらいｗ
まあフォードディーラーのお膝元だからだけど＾＾
なのであまり有り難味がないっす・・・；
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:20:12 ID:JwmjwSyW0
Where do you live?
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:39:18 ID:nH16Gwrd0
２２日に近所走った時、あらためてトリがふえたな～と思った。
って言っても５台くらい。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:20:00 ID:HkMqdueG0
トリ購入希望の者ですが教えてください。
３㍑と2.3㍑の燃費の差は激しいですか？
また燃費の差が気にならないくらいの性能の差はありますか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:14:01 ID:M/2nIkkb0
何と比較してんのか知らんが、２．３Ｌで十分走るし燃費もいいからそっち買っとけ
本皮＋サンルーフ欲しくてリッター５ｋｍしか走らなくてもいいなら３Ｌ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/24(火) 22:19:22 ID:stXKY9kb0
FF車か４WDはどちらがお勧め？
燃費の違いは？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:28:27 ID:1wDYti3E0
トリを買って早一ヶ月半。
１５００km走って燃費の平均が約７km/㍑
３０００回転以上はほとんど回さない。
エアコンは入れっぱなし。
燃費は悪い方なのかな？
リッター８～９km走るって書き込みを見たけど
俺のはそんなに走らんよ・・
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:28:50 ID:QkGtr8zr0
Where do you live?
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:29:29 ID:l7hTLbGE0
｜３０００回転以上はほとんど回さない。
回しすぎ。２０００～２５００回転くらいで押さえましょう。

｜エアコンは入れっぱなし。
これだめ。エアコンはこれから必要時期以外は切っておきましょう。

これで８～９は余裕で走れるでしょう。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 09:44:45 ID:vQbYsJLd0
2.4lなのか3.0lなのかはっきりしろや！ぼけ！しね！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:03:29 ID:QIhKNoKU0
2.3Lだとしたらリッター７ｋｍって考えられない。
名古屋市内街海苔ＯＮＬＹでリター８ｋｍ割ったことないよ。
どんな運転してるんだろ。。。
エクストレイルはリター７ｋｍぐらいらしいね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:52:35 ID:TP+7sQrd0
MC前のトリやたら見るな
安いから？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:01:43 ID:QIhKNoKU0
ＭＣ前後ってどうやって見分けがつく?
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:51:12 ID:l7hTLbGE0
>>420
ここはハリアー／クルーガーのスレではないですよ。

>>423
テールランプ見ろよとマジレス
425 ：417：2005/05/25(水) 23:55:59 ID:iZ1z/H8i0
あ、すみません・・
２，３です。
んで多摩地区在住です。

２０００～２５００回転くらいですよいつも。
夕方から乗ったんだけどエアコンは消して窓を開けて走りました。
どんな走り方してるんだろう・・って
ほんとごく普通に乗ってます。
いや、むしろかなりおとなしく走ってますよ。
とりあえず今日、ガソリン入れたが満タンで５８，５８リットル入った。
んで走行距離が４１８km。
計算すると約７，１km/㍑
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:48:59 ID:u72/dNX80
都区内在住2.3L FB-X乗りです。

私も昨年10月に購入後の平均燃費は7.7 Km/Lです。

最高記録が夜中の高速の低速巡航メインの時で9.5 Km/L。
最低記録が本当にチョイ乗りばっかりの時で5.6Km/L（こんときはさすがにめげました）。

決してそんなに無駄にエンジン回すような運転はしてないんですが、エンジンの個体差によって結構違うんですかね？？

燃費以外は今のところ満足ですが。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:54:10 ID:4j0Nnwhg0
都内だと7.7km/Lは妥当でしょ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 04:01:07 ID:quDzHSKr0
(V)　　(V)
ﾐ(´･ω･｀)彡知らんｶﾞﾆ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:24:06 ID:kCCjhN4O0
SUVで7.7か～
マツダ製なんだから10位いかないのかね。
他と差別化できてないのでは
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:34:02 ID:XcbOOWKk0
燃費を気にするようだったら、プリウスにでも乗ってろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:10:06 ID:nW3e1p5b0
トリエス最高
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:44:44 ID:oAmb9Rl90
>>431
違う！！
このスレ的には
「トリエスマンセー」　だ！！ｗｗ

やっぱり最近は２．３乗りの方が多いですね、Ｖ６乗りのレスは少ないなぁ。
自分は多摩地区のＶ６乗りですが、街乗りは大抵５．３ｋｍ／ｌ位です。
高速では最高９ｋｍ／ｌを超えましたが、池袋まで行った時に１度５ｋｍ／ｌを切って、へこんだこともあります。
あと、回せば回すほどガソリンが良く減るエンジンですねｗ
もうちょっと燃費良くてもいいなぁとは思いますが、まあ慣れました＾＾
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:24:14 ID:Cyk03+Rl0

新型エスクードには　　負　　け　　な　　い　　よ　　!!
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:43:08 ID:0tBm7Xrw0
>>433
サイズ的が全然違うので競合するようなものじゃないですよ・・
435 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：2005/05/28(土) 22:13:55 ID:ie6dgJ6V0
>>433
まあ、トリエスの対抗馬はグランドエスクードだったと思われ。
でも、無くなってしまったね。
つうか、エスクードもまたマツダでOEMしてもらいたいものだが…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:20:55 ID:KoeaPuHi0
そこでハイブリットですよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:26:51 ID:UBG0OVgQ0
サイズ的に新型エスクードとトリエスはほとんど一緒だが・・・

エスクード
全長(mm) 4,390
全幅(mm) 1,810
全高(mm)※ 1,695
室内寸法 長さ(mm) 1,955
室内幅(mm) 1,490
室内高さ(mm) 1,230
ホイールベース(mm) 2,640
トレッド 前(mm) 1,540
後(mm) 1,560
最低地上高(mm) 200
車両重量(kg) 1,550 1,620(2.7L)
乗車定員(名) 5

エスケープ
全長（mm） 4,400
全幅（mm） 1,825
全高 （mm） 1,710 1,720
室内長（mm） 1,810
室内幅（mm） 1,455
室内高 （mm） 1,230 1,195
ホイールベース （mm） 2,620
トレッド（前／後）（mm） 1,550／1,530
最低地上高（mm） 195 205
車両重量（kg） 1,500 1,550(3L)
乗車定員（名） 5

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 10:24:30 ID:gp9orGbn0
>>432
酷評２.０をお忘れですね。
最近エアコンつけだしたら、市内通勤メインでリッター７を切りました。
まあ高速だと軽く１０を超えますけど
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:45:19 ID:UBG0OVgQ0
欲しい
http://www.carryboy.com/f_escape.php
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:09:16 ID:CYhQgiNf0
2.3LX乗りですが、常に２５００回転を超えないような走りをしても、
リッター７キロ程度しか走らないです・・・。
ちょっと右足の気を抜くとすぐに６キロ台です。
高速８割一般道２割ぐらいで、やっとこさ８キロ後半ぐらい。

燃費を気にして２．３を選んだのですが、こんな事ならＶ６でも実は大して
変わらなかったんじゃないかという気がする今日この頃です。
腐ったＶ６と巷ではいわれているようですが、４発と比べると一応腐っても
Ｖ６なので、パワー・トルクもあるし音も気持ちいいだろうし・・・。

現行ではフィールドブレイクしかＶ６を選べないので、個人的に外観が好みで
ない為あんまり後悔はしてませんが、もし今でもＬＸでＶ６が選べてたら
猛烈に後悔していただろうと思います。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:32:11 ID:lJifGh+O0
高速300キロ往復で初めて11キロいきましたが何か
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:56:27 ID:UBG0OVgQ0
エスケ２．３Ｌ糊だが、高速で仮に渋滞なしとして、
中央道で120km巡航でもも10km/Lは行く。
マツダとフォードは何か違うのか？














間違ってエンジンが３Ｌ載ってねえか？
２．３Ｌエンジンだったらエンジンルーム隙間だらけだぞ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 06:54:21 ID:FntlftvV0
中央道のどの区間だこのやろう！








ごめんなさい。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 08:03:03 ID:JNOT+91e0
漏れのトリは高速巡航だと１０に届きそうな勢い＜ｖ６　３Ｌ　四駆
町のり（渋滞あまり無し）で、７．５位か。それでも２０００回転越えないように意識してる。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:07:48 ID:bl3d2m5G0
実は２．３Ｌじゃなく２Ｌだったりする罠
446 ：440：2005/05/30(月) 12:47:00 ID:GbgqzHc20
間違って２L載ってないか今度ボンネット開けてみます（笑）
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:49:40 ID:qbAdKfjc0
MC情報ありますか？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:05:54 ID:r3mFt5jG0
鳥の２．３リットルは本当にいいのですか？
グランドエスクードの２．７も捨てがたい
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:46:20 ID:HxBDoCIv0
マツダ社員ですが何か？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:22:00 ID:KyhLvXSn0
ハイブリッドは出ないのですか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 06:40:23 ID:41w16wRf0
>>449
ハイブリとかはｲｲから
早く次期７を出せ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 09:58:31 ID:K6ZWCEnB0
>>449
値引きしすぎ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 12:47:12 ID:K6ZWCEnB0
空気圧いくつにしてる？
買った時２．７ぐらい入ってたけど・・・
２．５ぐらいのほうがロードノイズが少ない気がする
車には２．１って書いてあるが・・・
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:52:55 ID:quuMhlwa0
標準で付いてたDUELER A/TだかH/Tは2kいれてた
６万キロ走ってH/Pに変えてからは2.7～2.8入れてる
空気圧上げれば多少は少なくなるだろうけど、たいしてかわんないと思う
タイヤが摩耗してくれば確実にロードノイズは少なくなるよ
標準で付いてたのも、新しく変えたのも走行距離を重ねる毎に
静かになっていってる
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:08:37 ID:zYE2RCAg0
10月FMCあるよ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:54:04 ID:ZtXyTJNW0
>>455 ウソはいかん。ウソは。
トリハイブリは米国のみ。日本はディスコン。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:03:52 ID:LCq+gBB/0
トリってバイクみたいにハイビームとロービームの中間で止められるね
ﾒｯｻ明るい
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:12:37 ID:JowsjaE60
>>455
まじっすか？

今、黒エスケ購入に向けてディーラーと最終交渉中。
455マジなら、ちょっと考える。

ちなみにV6購入なんですが、エンジンどうですか？
試乗の時の感想は、0発進時のアクセルワークが難しかった。
嫁が車に酔いやすいので、エンジンフィールがちょっと心配。

ちなみに今は1999年型フォレスター（２代目エンジン）S/TB乗ってます。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:51:21 ID:RzwJsTAa0
えー僕もH9年フォレSTBのってますが、今日勢いでエスケ2.3ブライトリー
買っちゃいました。　試乗したけどキックダウンがたしかにきついねー
でもあのフォレにはない雰囲気にまけました。
はやく来ないかなー
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 06:10:40 ID:xNFl2OOi0
>>456
トリがディスコンになっちゃったら他国でも売ってるRハンエスケはどこで作るの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:57:24 ID:fsNjXgdD0
エスケのフルモデルチェンジはありえん。
やるならまずアメリカでやるだろうし、
このあいだハイブリ出たばっかりじゃないか。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 12:45:46 ID:/oZgUdev0
458です。

>>461

エスケープはやたらめったら限定車が出るので、
在庫整理（？）っぽくてモデルチェンジが近々あるのではと心配しています。

>>455さん、情報元はどこからですか？
信憑性のある話ですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 16:41:54 ID:sqAnK2Od0
＞462
エスケープはわかりませんが
トリは10月にMCあるみたいです。

あと日本のトリは台湾製になるんですか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:43:58 ID:F3H+zi7V0
エスケープはやめたほうが........。
てかフォードはね。
新車で買って一年に二回エンスト。ナビはすぐ壊れるし。
まあ、買うのでであればローン会社は、別にしたほうがよいかな。
売るときに一括になっちゃうし。上乗せできないしね。
ユーザーとしてはもう少し、面倒見てもらいたいなって感じだったよ。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:12:39 ID:6XXG3E820
>>458
安心して買いなさい。455はガセ。本人が一番良くわかってるはず。

おれも2月末に2.3L買った。最初ブレーキ頼りない、ロードノイズうるさい、Ｄレンジ停車時に
振動が大きいと「なんだこりゃ」って思ったが最近あたりがついたせいか全部解消した。
燃費も7km台だったのがコンスタントに9Km半ばになって満足している。

キックダウンは、、マツダＡＴのお約束。でもアクセルのコントロールでなんとかなるよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:22:14 ID:rUc6swh60
エスケープ故障ないし最高ですが何か？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:20:27 ID:RGflkEvl0
最近エスケの話ばかりだな。
トリ乗ってる香具師、ガンガレ！

で、トリに乗ってる俺がネタ振り

２，３のLX黒に乗ってるんだが
黒って手入れ大変ね・・・
すぐ汚れるし
日中洗車すると水滴の跡がついちゃうし・・
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:08:24 ID:uEItndWA0
>>467
2.3のLX乗ってるんだが、青も汚れが目立ちやすいかな。

こまめに洗えれば、いいんだけどね。ちょっと無理だ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:45:11 ID:PiH3tcg40
>>467氏
でも黒のＬＸって磨けば相当カッコよさそう！オレも黒のＬＸ欲しいんだな。
そんで18インチくらいのホイールはいて‥てやりたいけど、やっぱ洗車は大変そうですな。
いちいち脚立にあがって天井洗ったり拭いたり磨いたりするのかよ～。

しかし雨の日、シルバーで水滴ポロポロな状態を見るのも気持ちえぇですよね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:47:16 ID:PiH3tcg40
469です。補足。

雨の日に一番輝くのはシルバーだと思ってます。雨で濡れたアスファルトが
どうやらレフバンの役目をしているらしい。　と思う。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:03:48 ID:NIf7R+U60
今まで黒や白の車を乗り継いで来て、それはそれで汚れやすかったのですが、
今乗ってるエスケの黄色もかなりのものがあります。
汚れやすいだけでなく、この季節は変な羽虫が大量に寄って来て大変ですｏｒｚ
毎週洗ってるんですが、洗ったそばからびっしりと・・・ｏｒｚ

>>458
アクセルワークは慣れです、すぐ慣れます。
Ｖ６乗りですが、私の場合は同乗者が酔った事ないですよ。
ちなみにエスケープに限定車が多いのは生まれつきですｗデビュー翌年からコロコロ出してますよ＾＾

>>464
確かにトリエスは普通の国産車より当たり外れや細かいトラブルが多いみたいですね。
しかし同じフォードでも車種や産地によって故障率も評価も違いますし、個体差もあるので一概には言えないですよ。
実際周りのフォードユーザーからは不満を聞きませんし。（って言うほどいませんが＾＾；）
あと、私は一回しかないですが、ストールしたときはビビりましたｗ

そういえば昔のスレに出てきたトラブルは最近あまり話題に上りませんね。熟成されてきたのかな？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:18:54 ID:guICRE8l0
>>458です。

>>465さん、>>471さん、どうもありがとうございます。

ちょっと安心しました。

ところで、バック時の後方下部が気になるのですが、
純正オプションの『リアビューレンズ』付けている人おられますか？
あれって効果あるのですか？
逆に走行時の後方視界をさえぎっているようなきがするのですが。

皆さんは、バック時の後方下部の確認どうされていますか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 04:23:28 ID:Hww2/OKm0
何もないと思いこんで下がってます
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 09:29:42 ID:1FQDyi+o0
アメリカの２００５エスケープは四輪ディスクブレーキだな。
オフではドラムのほうがいいだろうが・・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:15:40 ID:ka8pwZcN0
＞455
http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
このMCの事？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 13:32:43 ID:CQE2XsU80
マルチリフレクターのヘッドライトにして
リアセンターの席に３点ベルト付けてくれたら
迷わずにエスケープを買いたいと思うのだが・・・無理かな
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:32:20 ID:oJH++FDF0
>>472
リヤレンズ重宝してます。
取り付け角度が良いせいかほとんど後方視界は犠牲にならないし
レンズの無い車に乗ると不安に感じるほどバックのとき便利です。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 19:56:40 ID:UwCi0UN60
リアレンズってちゃんとデフォッガーから離れてるの？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:38:38 ID:HWvMMjdO0
>>472です。

>>477さん、ありがとうございます。
具体的にはどの辺りについているのですか？
取り付け角度ということですが、水平に取り付けるのではないのですか？
また、外から車体の後ろを見たとき、目立ちますか？
エスケの後姿がすごく好きなので、かっこ悪くならないかも心配で...

>>478さん、
メーカーのアクセサリーカタログの写真では、
おもっきり重なってます。（4本も！！）
480 ：467：2005/06/03(金) 22:37:15 ID:fNQzkG/N0
>>468
濃い色はどーしてもほこり系の汚れが目立つよね
こまめに洗うと洗車傷いっぱいになっちゃうし。

>>469
黒、いいですよ～
ただし汚れはほんと目立つけど。
俺は２０インチあたりを入れたいんだが
お金ない。
正直、普通のシルバーがあればそっちにしたな。

>>472
リアのアンダーミラーのことですか？
自分は通常走行時に後方視界の邪魔になりそうだったので
つけませんでした。
ナビと一緒にバックモニターつけたんですが
あまり必要なかったかな？とも思っています。
カメラをつけるまではなにも無い状態でバックしてたんですが
思いのほか後方視界が良かったです。
バックする前に入る場所を確認すれば
ミラーもカメラも無くていいかな、って感じです。
まぁ、見栄でつけたようなもんですね、カメラは。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:07:41 ID:gz/x6hwR0
おいらの赤はなんで誰もいないの？
ＭＰＶでは人気なのにトリではまだ１台もすれ違わない・・
見るのはシロ、黒、シルバーばっかり、たまに青、オレンジ見ると追っかけて
一緒に走りたくなる。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:40:44 ID:nwPAu3qB0
ねえねえエスケ海苔はタッチペン何買ってる？
自分のブリリアントブラックは
マツダのブラックマイカでごまかしてるんだが・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:25:38 ID:cgan2X6D0
>>482
ブリリアントブラックは、俗に言う「各社共通黒」とよばれるものです。
ブラックマイカでは色が違います。
484 ：477：2005/06/04(土) 10:49:54 ID:lYbXMcGB0
取り付け位置はリヤドア上端の左側、
角度は鏡面が45℃くらいで凸レンズ状になってます。
たしかに後姿のすっきり感はなくなりますが
もともと機能的なデザインだと思うので
ほとんど気になりませんが。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:01:09 ID:SZgh/0Dl0
>>472です。

>>484さん、ありがとうございます。

書き込みを見させていただいたところ、484さんがつけられているのは、
一般的なリアのアンダーミラーのようですね。
私が気になっていたのは、純正オプションの『リアビューレンズ』というやつで、
リアガラスに、シール（のり？）のようなものでレンズをべたっと貼り付けるやつのことです。
説明不足で申しわけありません。

どなたか、この『リアビューレンズ』を実際に使ってる方おられませんか？

本日、最終契約交渉にのぞみます。

家を出るまでに、実際に使っておられる方からの書き込みがあればありがたいのですが...


よろしくお願いいたします。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:01:28 ID:r5hWCygy0
ブリリアントブラック・・・懐かしい・・。
私が昔乗ってたマツダ車クーペがスバリその色だったので今もスプレーを持ってますよ。
（携帯塗装したくらいしか使ってませんが・・）

しかし今、自分の限定カラーに合うタッチペンなど存在ません・・・ｏｒｚ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:34:44 ID:SZgh/0Dl0
>>485です。

そろそろ行ってきます。

『リアビューレンズ』はディーラーで迷うことにします。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:18:13 ID:nwPAu3qB0
リアビューレンズは安いのは1000円ちょっとでそこへんで売ってる
デフォッガーから浮かせて接着できるのはちょっと高い
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:33:42 ID:zxQartQV0
>>481
オレも初期型LXの赤ですよ
確かに赤は少ないね。汚れが目立たなくて楽なんだけど
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:08:36 ID:B9ks0Fvx0
今日見積もりしてもらったら、ＬＸ　２ＷＤ（イモビ、ＣＤ付）＋オプション（約１０万円分）で１９５万円。

買いですか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:40:49 ID:bASHAsNJ0
>>490
微妙
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:59:58 ID:Jg149opi0
>>487です。

V6黒エスケ、本日契約しました。
昨年秋のオールブラックの限定車です。

リアビューレンズはつけるのやめました。
ディーラーのサービスの人の話でイマイチということだったので。

>>488
それぐらいの価格なら試しに買ってみてもいいかなって思ったりもします。

みなさん、ありがとうございました。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 17:58:35 ID:15/02CgO0
最近2300注文したのですが、FMCまじっすか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:43:44 ID:CzAcuf/d0
>>492さん

今年3月に在庫が関東で5台程度残っていたらしいのですが、
まだ在庫があるような話は聞きましたか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:31:56 ID:Gk6YI2UT0
>>492です。

>>494さん。
私が購入したのは関西です。
関西ではおそらく最後の1台ということでした。
（関東の話は聞きませんでした。お役に立てずに申し訳ありません）
ちなみに、私のは展示車です。
その分かなり安くしてもらえました。
（私が錯覚しているだけかも？）
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 03:36:27 ID:5O3B0ZQ4O
>>492さん
そうですか。前に一度購入を検討していたときに、関東では５台程度、中部では１０台程度の在庫があったらしく、今の限定車をよりも、こっちの限定車のほうがかっこいいので、ちょっと気になってしまいました。お返事どうもありがとうございました。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:23:11 ID:27SAzBsl0
納車半年。
ドアとかのゴム部品の端っこに水が溜まるんだが・・・
はがれるまでは行かないが、隙間がある。
なんかで埋めるしかないかなあ。
そんなに深刻ではないが・
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 15:21:54 ID:X2eUnLcq0
>>497

新車で購入半年ならディーラーに言ってみたら
なにか対応してくれるんじゃないかな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:05:27 ID:b8VlK2Vv0
言ってみた方がいいと思われ。マツダは多少無理な要求でもいつもやってくれます。
おとつい赤銀のトリが来ましたが，前のトリは超初期型で配線がなくナビの配線が適当で
スピードセンサーの配線しなかったからTVが走行中見れたのですが・・・
新しいのは見れません？安く解決する方法は無いですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 10:43:12 ID:ZMuvovrAO
助手席の乗員が見る前提で…

純正ならｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの遊びを増やせば見られる。
ﾚﾊﾞｰを余分に引くことになるがﾌﾞﾚｰｷの効きは変わらないのでご安心を!
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのｶﾊﾞｰは
∠←側の下方のﾋﾟｰｽを手で外すしﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでﾋﾞｽ二本外せばｶﾊﾞｰ全部取れる。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの根元のﾎﾞﾙﾄ1回す。
最初にｶﾁｯとかかるとこまでﾚﾊﾞｰ引いてみてﾒｰﾀｰ下のｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのﾗﾝﾌﾟが
点灯したところで走ってみてﾘｱﾌﾞﾚｰｷから煙でなかったらｵｯｹｰ!
自分でできないならﾃﾞｨｰﾗｰに頼めばやってくれるはず。

ただし、自己責任と言うことで!
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:18:02 ID:ZW78Ctq60
今のカーナビは車速も取ってるので、車速センサーも切らないと見られない罠
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 15:39:52 ID:oujOJcfA0
>>501

走行中テレビだけ見られる。
カーナビの操作はできない。
ちなみに漏れの鳥の純正ナビは
>>500の方法でオケ―！
503 ：５０１：2005/06/08(水) 17:38:51 ID:ZW78Ctq60
なるほどテレビ部だけなんだね。了解。
テレビを見てるときはカーナビの操作など不要だし。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 10:49:10 ID:wcxl5rtM0
>>500
配線1本いじるだけですむのになんでこんなバカな改造するかね？
走るたびに「サイドブレーキウオーニング点灯するけどブレーキ効かない微妙なポイント」
にいちいちサイドブレーキレバーを調節固定するんだよ。
めんどくさいし危険でしょ。レバー引きすぎてブレーキ引きずったまま走って車両火災
起こすバカもそのうち出現するだろうからくだらない事得意げに書いてるんじゃないよ。低脳。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:45:45 ID:KXH1/RdB0
>>504
やれやれ・・・
同じこと言ってんのがわからないのかね・・・
もしかして池沼？ｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:24:57 ID:4AFvyJa40
>>505
はぁ？ふつうサイドブレーキいじるんだったらスイッチ配線ＧＮＤに落とすよな？
何でこんな事わざわざするの？　あ、そんな事もわからない基地外だからか・・・わりいわりい・・・
507 ：?A?QG'z?g?￠?i1?j：2005/06/10(金) 11:20:13 ID:QNi52l6Y0
池沼ってなに？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:30:35 ID:VAfTfy8K0
>>506
自己中で他人の意見は全否定で自分の部屋の中だけがすべてだけのヒッキ―よ、
理解できてるかい？ｗ

サイドブレーキを改造するとかじゃなく、
遊びを調整するだけで走行中テレビが見られるようになるんですよ～
サイドブレーキカバー外して一ヶ所ネジを回すだけですよ～
もちろん、藻前の言う配線いじることでも見られるのだろうが、
そんなマンドクセ～ことしたがる香具師は藻前くらいだろｗ

鳥やS持ってないだろ？
聞きかじりで脳内シュミレーションだろ。

ま、車買うことできない無職のもうすぐ罪を犯してタイーホDQNじゃできないかｗ
ニュー速で藻前で祭だな、プギャ―
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:31:38 ID:BSdBf90D0
結論
GNDに落とすのが望ましい。
ただし自己責任でよろしく。

つか、マイナー車のスレなんだからもっとﾏﾀｰﾘ汁！
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:35:48 ID:VAfTfy8K0
>>507
池沼＝ちしょう
知的障害者のことを略して知障
>>504=506ような香具師のことを言うｗ

理解できたかい？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:40:13 ID:ohzuH5v20
>>507
こいつらのこと
↓
>>500,504,506,508,510

おまいらみんな同罪
もうくるな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:25:08 ID:7RC/+VtV0
>>508

> 自己中で他人の意見は全否定で自分の部屋の中だけがすべてだけのヒッキ―よ、

これお前の事だよ。自分で書いてて気が付かない罠・・・
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 14:29:04 ID:/oODFmIF0
売れない車マンセーの人ってやっぱ変な人多いね。
さっさとサーフとかエスクードに替えた方がいいよ。
514 ：506：2005/06/10(金) 16:46:25 ID:Pezy77YgO
>>511

断る!
藻前が来るな、ｻﾙ!!

>>513

ﾄﾘやｴｽｹみたいなﾄﾞﾏｲﾅｰな
ﾋｷｵﾀ専用車なんか誰が乗るか、ﾎﾞｹｪｰ!!
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:00:54 ID:uqFz2o/20
>>514

日本語の読み書き小学校低学年からやり直した方がよさげだな・・・
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:13:36 ID:paQQFF2R0
＞500
ちょっと確認したいんだけど、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰの根元のﾎﾞﾙﾄ1回しするだけでＴＶ見れるんですか？
あとはなにもしなくていいの？ブレーキレバーも倒したままでいいんですか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:46:56 ID:KuYLGGYN0
>>514
DQNだから日本語を上手く使えないんだろうな。気の毒に...
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:09:15 ID:qRxZRMMx0
エースケプはアメリカでは売れてるんだが・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:10:00 ID:ZG/AXeFV0
>>513
>>514

お前らの書き込み、むかつくわ。
俺は、エスケを持っているが、いたって普通。

“ﾄﾞﾏｲﾅｰ”は事実なので別になんとも思わないが、
“ﾋｷｵﾀ専用車”については、勝手な憶測だけでもの言いやがって、むかつくわ。

“藻前”なんて２ちゃんねる用語を使っているお前のほうが、よっぽど“ﾋｷｵﾀ”ちゃうんか？

トリやエスに乗ってへんのは構へんが、
乗ってるやつ馬鹿にするような書き込みをすんのはやめろや。

あーむかつくわ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:43:25 ID:0dSqnuYA0
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　純正ナビつけたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２４・男性）
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521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:51:38 ID:oS9aL3rd0
５０９さんの言うことが一番正解な気がします。
サイドブレーキを変にいじって、実際に使えなくなったら怖いし。

まぁ、マターリ汁
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:15:40 ID:kcpsNe270
あーエスケ乗りだけど。
新車購入時にディーラでつけてもらったエクリプスは、細工なしで運転中にテレビもナビもいじくれました。
納車前には配線細工しなきゃいかんかなー？ディーラーに頼んで取り付け時に配線はずしてもらおうかな？
なんて余計なこと考えてたけど、テレビ見たさにサイドブレーキ細工するなんて考えつかなかったよ。
なんか、もっと恐ろしいことやってそうで怖いな。
すまんが、うちの周りを運転しないでくれや。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:32:33 ID:mcXKZeaR0
僕のトリね、純正ナビなんだけど、納車の時に「走行中ＴＶ写らないのキャンセルしといてね」って
お願いしてたら、ちゃんと写るように細工してくれたよ。ナビの裏の配線を1ヶ所いじったって言ってました。
（走行中のナビ操作は制限されたままですけど）

メーカーが安全のために規制している物をディーラーが簡単に外しちゃっていいの？って逆に心配したけど
「まあそこは長いお付き合いなんで」ってニッコリしてくれたメカにすごく好感を持った。

僕の私的な感想言わせていただくと、ＴＶ制限外すのにサイドブレーキのアソビを増やしてごまかすような
整備をするディーラーとは絶対付き合いたくないと思いました。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:40:44 ID:zUIwjzyt0
>>519
あのさ、そんな事いちいち反応してたらあんたも同レベルだよ。
大人ならスルー汁。

実際変なＤＩＹマンセーでちょっとイジられると前後見境なく食ってかかる
小学生殺傷事件の犯人みたいな池沼も書き込みしてるんだから
そう言われてもしょうがないでしょ。

なにもあんた個人的に攻撃してるんじゃないからね・・・ それとも被害妄想？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:41:58 ID:hs/9ltoY0
>>516

→ブレーキレバーのカバーを外す
→ブレーキの遊びを調整するボルトを1㌢くらい調節する
→ブレーキレバーを最初にカチッとかかるところまで引く
→メーターのブレーキランプが点いたことを確認
→近所を走ってみてリアブレーキから煙でないようなら完了

できないならディーラーかわかる人にやってもらうといい。
なお走行中にテレビ見て事故っても自己責任ということで。
はじめのうちはブレーキランプ点きっぱなしでサイドのレバーの
位置が高くなるのが気持ち悪いけどね・・・

>>521

かれこれ2年ほどこれやって異常ありませんがなにか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:52:47 ID:MxA9IWdYO
>>523
>長いお付き合いなんで
こんなこと言ってﾅﾋﾞいじるﾃﾞｨｰﾗｰこそ付き合いたくない!
結局、ｻｲﾄﾞだろうが、配線だろうが、ﾃﾚﾋﾞ見られるようにしてるﾔﾂが
人を批判する資格があるのかね?
めくそはなくそ～w
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:03:21 ID:Pp+bA/I+0
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　カロッツの40万のＨＤＤナビ24万でつけた
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　自分は勝ってると思います　
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:18:12 ID:KE1Wpl9H0
>>525

>>→ブレーキレバーを最初にカチッとかかるところまで引く
走るときにいちいちこの位置までサイドを引く行為自体が面倒

>>→メーターのブレーキランプが点いたことを確認
ウオーニングランプが点灯したままってのがうっとおしい

他に

・何かの拍子でサイドブレーキを引きすぎると、ブレーキパットを引きずったまま
走行してしまう恐れがあり、もしそうなったらとても危険。通常はそれがおきない様に
サイドブレーキウオーニングが点灯するわけだが、それを殺してしまっているので
もしも引きすぎた場合確認するすべがない。（リヤブレーキから煙が出ていたら
火災寸前です）

・パッドが減ってきたり、ワイヤの伸び等で、遊びが多くなってくるとレバーを
いっぱいに引いてもサイドブレーキ効かなくなります。とても危険です。

というデメリットがあるので批判が集中しているのだと思います。

いくら自己責任とはいえ、制動にかかわる装置は、法定重要整備項目として整備内容や
整備できる人が法律で厳しく規制されています。人の命にかかわる一番重要な装置
ですから当然ですね。ブレーキが効かなくなったり、操作を誤ると火災になってしまい
かねないような改造はお勧めすべきではないと思います。

私は現役ディーラーのメカニックです。ＴＶ見るために上記の危険がある整備を
いくらお客様の要望とはいえやってしまう事が信じられません。もしサイドブレーキの
効きの甘さから坂道で車が暴走して大事故にでもなったら、私や会社も大変な事に
なりますし、整備士の倫理としてもゆるせません。よくお考え下さい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:04:29 ID:HlKM00+x0
元やん見たいな人多いな
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:20:27 ID:f15kr7H20
とりあえず車板にｽﾚｯﾄﾞ立ててよそでやれや
いいねただ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:56:20 ID:H9ZSfpMq0
>整備士の倫理としてもゆるせません
それならディーラーで改造パーツ売るなよ！
マフラーなんか迷惑だよ！！

それからブレーキのことばっか責めてってけど、
配線だって素人がいじれば火災の元だろ。
そっちにはなぜ触れない？

532 ：528：2005/06/11(土) 20:12:29 ID:firgOP950
>>531
私に食ってかかられても返答に困りますが・・・

まあとにかく、ブレーキなど直接危険につながる部位の素人判断の改造はやめてください
って事です。この辺は皆さんわかっていただけますよね。

改造パーツの件は、法律の範囲内でのパーツ＆取り付けですので合法です。違法改造に
ついては多くのディーラーはとても神経質になっており、整備はもちろん入庫もお断りしてい
ると思います。車検が通らないような爆音マフラーなどディーラーで絶対扱ってないと
思います。

配線の件ですが、おっしゃるとおりです。今流行のアーシングでも火事になります。
ホームセンター等でＤＩＹのケーブルを買ってくるのはいいですが、とんでもない所
（エキマニ）に固定して、被服のビニールが溶けてエンジンルーム内の樹脂パーツに引火して
って事例が実際ありました。そんな所に固定したら駄目な事ぐらい小学生でも分かるでしょう
にって思うんですが・・・

それ以前に走行中にＴＶ見れるようにする事態非常に危険ですよね。自己責任とか助手席の
人用とか免責言ってるサイトたくさんありますが、実際そのような脇見で人身事故おこして
一家離散なんてお客さんたくさん見てますからあまりいい感じしません。

まあ一ディーラーの従業員の独り言として聞き流してください。スレ違いですのでこの辺で・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:58:06 ID:D2O0zFsj0
他所でやってくれ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:32:18 ID:3jpFqseV0
>>533
いやなら見なければよろし。お前が来るな。なんのつもりかしらんが自治していい気になってんじゃない。
535 ：490：2005/06/12(日) 21:45:53 ID:tXOSrnWX0
流れを読んでなくてすいません。

結局、X-TRAILにしてしまいました。
とても良い車だったのですが、

・収納の少なさ
・シフトスケジュールが自分に合わなかった
・座席位置が高すぎて乗り込みしにくかった（カタログの乗り降りしやすさは、１６８センチの身長では実感できなかった）。　

がネックとなってしまいました。

あと、マツダの値引きはありがたいのですが、
「俺の値引きはこれで正しいのか？営業マンに手玉に取られていないか？多くとられているのでは？他の客の値引き原資となっていないか？」など考えてしまい、すっきりしないところがちょっとイヤでした。

オンが気持ちいいSUVだと思いました。契約後もちょっと
X-TRAILでよかったのかなと考えさせてくれるほどです。

それまで、このスレずっと読ませていただいていたので、
ちょっと書き込んでみました。もう、来ませんね。では。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:30:19 ID:2BvP0Out0
>>535
もう来なくていいよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:52:13 ID:D2O0zFsj0
>>534
頼む氏んでくれ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:26:04 ID:8nH3dpg70
今日は３０分弱のドライブでなんと３台のトリビュートとすれ違った。
ちなみにトヨタのおひざもとの県です。
通常は１ヶ月に一度も見ないことのほうが多いです(笑）。
頻度的には、アルファロメオ、位かなー。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:53:15 ID:yLErK8n60
エクストレイルのパワーレス＆低燃費ぶりは素晴らしいね☆
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:29:11 ID:32OpYxbX0
>>535
こういう意見を見て思うけど
> ・収納の少なさ
> ・シフトスケジュールが自分に合わなかった
> ・座席位置が高すぎて乗り込みしにくかった（カタログの乗り降りしやすさは、１６８センチの身長では実感できなかった）。
> がネックとなってしまいました。
これが選ばなかった理由になるのが不思議
もしかして候補選びは値段だけなのかな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:06:41 ID:DbEhT/KM0
2.3Lのホイールに215/70R16でなく235/70R16のタイヤって履かせられるのかなあ？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:04:51 ID:/VKPdWkN0
>>535
漏れは約１年間トリとX-TRAILを併用してきたんだけどいくつか疑問を感じるなぁ、、

・収納の少なさ
　センターコンソール下、ドアポケット、サングラスホルダーと
　必要なものはついているしカーゴルームも特に問題なし。
　グローブボックスに助手席下のスペースもある
　これで少ないと言っている人が理解できない。
　X-TRAILも特に多くはないぞ。
　冷やせるドリンクホルダーは凄く重宝したけど。
・シフトスケジュール
　これは確かに感じるかな。
　トルコンのスリップが大きく違和感は感じる。
　慣れで対応できたけど。
　X-TRAILは燃費優先のシフトスケジュールなのでかったるさを感じる時があった。
・座席位置
　漏れは175cmだけど特に問題なし。
　この辺は個人差が大きいので何とも。

トリの値引きは１年前で約４５万。X-TRAILは発売直後だったの８万。
ディーラーの対応はどちらも問題ないけど手玉に取られていないかというのは考え過ぎでは？
ただ、信頼ができないと思ったならそのディーラーから買わないのは正解だと思う。　
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:00:11 ID:lvRQsylt0
エスケープはトリぐらい値引きいくの？
544 ：535：2005/06/13(月) 21:50:04 ID:Q6T3Tk2s0
>>536さん、540さん
ネガティブなところだけ書き込んでしまって、
不快感を抱かせてしまってすいません。

トリビュートとX-TRAILは本当に甲乙つけがたかったです。
主観ですが、トリビュートは

室内空間の広さ
荷室空間の広さ
ガラスハッチ（あるスーパーの駐車場では非常に有効でした）
内装の質感
エンジンの力感（トルクか馬力かよく分かりません）
バックのしやすさ

で勝っていました。独身ならこちらを選んだでしょう。

545 ：535：2005/06/13(月) 21:51:24 ID:Q6T3Tk2s0
でも、車を選ぶシチュエーションっていうのはいろいろあって、３歳児と５ヶ月の赤ん坊がいると少し違った見方も必要なのです。

・赤ん坊を抱えたまま、乗り降りすることが容易か？
・３歳児が自分で乗り降りできるか？
・ジュースやお菓子をこぼしたときに掃除しやすいか？
・子供の汚れた自転車をそのまま積みたい。
・収納は、せっかくCDプレイヤー（現在ラジオカセット）をつけたし
CDをいれるところとかあるとやっぱり便利。

など本当に細かいことの積み重ねなんです。でも、車は中にいる時間が長いわけですし、快適に過ごせるほうがいいです。今乗っているのは
トリビュートよりさらにカップホルダーさえないような車です。せっかく新しく買うのに、同じような装備品でなくてもというのもあります。

もう少し違った表現をすると

トリビュートは、室内を汚せないSUV（大人の車）。
X-TRAILは、適当に使っちゃえ！ができそうな車（本当にできるか不明）。

の差だったのです。

540さんが「候補車選びは値段か？」いうように、SUVで支払総額200万円で収まる車で選ぶと、トリビュート、X-TRAIL、RAV4くらいしかなかったのは事実です。この手の車が欲しいわりに予算少なすぎでした。まぁ、ビンボー人というつっこみはありですね。

>>542さん

「センターコンソール下、ドアポケット、グローブボックス、助手席下」は、現在乗っているカップホルダーもない車にもついていました。隠れた場所にある収納は、使いにくいというのが実感です。見える場所にある収納がいいと
思います。

>>539さん

燃費はどうでもいいのです。むしろパワーレスの方が、エンジン回せて気持ちいいですよ（スピードも出ませんが）。軽自動車乗ってた頃、楽しかったもの。

長々すいませんでした。最後と書きながら、反応が気になって覗いてしまいました。本当に最後にしますね。
不快感をもったみなさま、申し訳ありませんでした。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:20:01 ID:aypv4lcs0
>>535
別にいいんでない？
あなたが良い！と思った車があなたにとってベストなんですから。
トリとエクストレイルが候補にあって
たまたまエクスの方があなたの使用目的に合っていただけの話。
↑の書き込みは今後２車の比較に使えると思うし。
エクストレイルで良いカーライフを送ってくださいな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:07:09 ID:JdD/eG810
トリビュートってけっこう手抜いてる所多くないか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:57:08 ID:C9ev3auT0
>>547
例えば？

基本的にあの大きさであの値段だから
劣った部分がたくさんあるのは仕方が無いと思ってます
でも使ってる分にはそんなに不便は感じてません
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:30:03 ID:iSuXrCal0
>>547､>>548
手抜きと言うより大味な部分が多いですね、純日本車と比べ細かい部分で。（よく言うとアメ車的）
（前のスレだかにもありましたが、シート取り付け部のボルト丸見えを始めとして）
まあ慣れましたし、別に欠陥ではなく使用に支障の出るものではないので私は気になりません＾＾
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:54:37 ID:WUFiLb2y0
ボルトむき出しもコンクリ打ちっぱなしみたいなもんと思えばかっこよく思えるってもんだ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:06:27 ID:cWWJjgPx0
エスケープなら「まぁフォードだし」とか思って受け入れられるけど
トリビュートは一応日本車でありマツダ車だからなぁ・・・
まずいだろう。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 10:57:25 ID:Wf8nc0/g0
最初からFORDのOEMにしときゃあよかったのにな。
なにがどういうわけでツダFORD共作を始めたんだろうな。
ツダだってCR-Vみたいなナンチャッテなら自力で作れるだろ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 12:02:07 ID:LR+Ij95W0
>>552
今でもマツダのプラットフォームって
ほとんどの車がなにかしら共有してたと思う
それに当時のマツダは余裕は無かったと思う
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:32:39 ID:rxqfLxJ60
おれはシートベルトのバックルの部分がしっかりプラスチックで覆われてるのに
好感がもてた。ヨタ車なんて金属にビニールテープぐるぐる巻きにしてるだけだし

インパネはオールプラスチッキーだがパネルの継ぎ目などは普通レベルだぞ
ハリアーやムラーノと比べるな！
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:26:18 ID:d88BJZsi0
トリって普通に良い車だと思うんだけど（デカいし安目だし）
なんで売れないんだろう。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:59:56 ID:nt6IL3A20
乗ってる人が少ないってのも善いところ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:35:43 ID:fiI0BQIB0
>>555
日本人は全員そろって「右向け右」が好きだからな。
良いものを良いと自分で判断できずに多数派に流れて行く。
トリ・エスケを好んで買った俺達は大多数から見れば異端児。
みんな異端児扱いされるのを本能的に嫌ってるとか。

考え過ぎ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:27:46 ID:e3xzkPoR0
考え過ぎだ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 19:39:21 ID:lmeGsLPk0
スタイルでしょ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:00:04 ID:6XV2JFhc0
6月16日（木）

　雨が降り続き、通勤途中の悪路は泥まみれ。
　輪だちのデコボコやジャリのデコボコに大きな水溜りが。
　しかしマイエスケ２．３は４ＷＤロックでこれを舗装路のごとくクリア。
　駐車時のデフロックに苦笑。

　帰宅中、雨も上がり２ＷＤとなったところで、
　古いＺやらポルシェやらパジェロやらごぼう抜きで帰宅。
　仕上げにカルディナ２．０ターボを煽った。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:15:50 ID:e3xzkPoR0
煽るな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:34:20 ID:O2mpFZ4R0
>>561
ﾜﾛﾀｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 02:31:43 ID:W9hpkRQY0
6月16日（木）

　雨が降り続き、通勤途中の悪路は泥まみれ。
　輪だちのデコボコやジャリのデコボコに大きな水溜りが。
　しかしマイトリ２．０は２ＷＤだったのでこれにつかまり遅刻で大目玉。
　駐車時の使えねえマイトリに苦笑。

　帰宅中、雨も上がり糞エンジンに鞭打って
　古いＺやらポルシェやらパジェロやらごぼう抜きできるはずもなく帰宅。
　仕上げにラパンターボに煽られた。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 14:38:25 ID:fu/BrJ+o0
>>563
ワロスｗ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:04:50 ID:kwkgVRPO0
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　トリ２．０のＬＸ２ＷＤはさすがに
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２４・男性）
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566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:46:35 ID:rLfVWFKI0
エスケガンガレ
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/in_ford_maverick_greece.htm
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:35:58 ID:swW0ZCU00
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　街乗り7㌔は
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　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２４・男性）
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568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:54:00 ID:ZASag8BK0
>>567
Ｖ６乗都内
　　街　乗　り　５　．　３　ｋ　ｍ　／　ｌ　で　す　が　何　か　？




orz　負けました
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 05:49:21 ID:0dSpolNy0
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　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　アメリカンＳＵＶ海苔が燃費を気にしたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　
　 　　　　　　　l イ　 '-　　　　　|:/　tbノノ　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽトェ-ェェ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:02:28 ID:BJTTe2Xv0
トリを下取りだした人っています。
１回目の車検前で５万ｋ以下ならどれぐらいで下取ってもらえるもんなのでしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:10:22 ID:EwBnc5Ep0
３ＬＶ６、幅広いほう(グレード忘れました）、２万キロ走行、２年ちょっとの時点で
１１０万、３年目の車検前で８０万。
もうちょっと粘れそうでしたが、あまりにあほらしくて買い替えやめました。
ちなみに１１０万は名古屋トヨペット、アップル、８０万のときは愛知トヨタ。
当然無事故、禁煙、状態’イーですねー’でも、’不人気車なんで...’
ま、マイチェン直後のデミオでも最初から広告で８９．８万、と出してる
愛知県におけるマツダ車ですから。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:10:59 ID:nrwijq360
おれのエスケープなんですが、夜ヘッドライトつけた状態でフロントバンパーあたりを見たら
ヘッドライトから光が漏れて、バンパー開口部がわずかに明るいんですが、
これって仕様ですかね？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:39:54 ID:gtGT3hne0
アメ車だ。細かい事気にスンナよ！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:35:49 ID:5PQ3bUAm0
ツダ車だ。細かい事気にスンナよ！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:51:11 ID:ydLn+fPs0
>秋に4WDの5AT追加（7/5から生産開始）
未確認情報ですがFFの5ATを秋に追加という話を聞いたが。
アクセラより先行して搭載も出来ないことではないし、
ライバルから4ATで叩かれているし。


プレマシ－だがトリにも載るのか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:38:28 ID:rrEhPFCU0
エスクードに負けるな
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 17:15:04 ID:IHzuGnHy0
>>570
マツダにさえ出せば，高額です。
３ＬのV６　GL‐X　４年半落ち　８万キロで　８０万でした。
そして，再びトリを買った僕は，勝ち組ですか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 17:19:09 ID:5yTNLyC+0
>>577
超リスペクト
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 17:53:23 ID:NGBOWshw0
>>577
変態です
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:34:15 ID:Uic1qQ+m0
>>577
リスキー
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:42:10 ID:f4/mtDt80
>>577
カネがあるなら漏れもそうしたい
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 04:20:01 ID:0xGHcLa5O
最近、黒の現行トリをよくみるよ
以外と格好良いよね
みんなもっと目立ってマツダのブランド価値をあげてこうぜ！
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 09:32:38 ID:U6AtzvnN0
つーかトリがマツダの足を一番引っ張ってる存在では・・・
アテンザもＭＰＶもアクセラもＲＸ－８も、
それぞれのセグメントでがんばってると思うんだが。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:42:38 ID:+gjk/AMV0
元がエスケープだから開発費がたいしてかかってないので、売れなくても傷は浅い。
むしろコンポーネンツが他に全く流用できないRX-8は傷が深い。
開発費、全く回収できてないのでは？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 13:12:59 ID:lmsI+YDS0
>>584
今度のロードスターはRX-8ベースじゃない？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 14:27:00 ID:Gc6iMfl00
エスケ欲しい～！2.3ならいくらで買えるかな。
オプションぬきでディーラーは25以上の値引きは無理というが・・・？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:20:44 ID:U6AtzvnN0
値引きならトリ買えよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:01:07 ID:/PofoVub0
2.3の白エスケ出たな
欲しい
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:26:52 ID:2bwbm53J0
>>586
5月に買ったけど30でした。
ちなみに、トリは40ぐらい。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:53:55 ID:OUneQE540
今日からトリとエスの商談行ってきます。
来週の日曜には決める位の予定で。

エスがいいんだが、予算が無いのでトリになりそうな予感。
とりあえず、本体価格から３０～４０引きになるようがんばってきます。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:16:08 ID:c8l+9+6b0
590さん
がんばれ。
現行黒トリ2WDより
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/25(土) 20:35:02 ID:KM8B+oRu0
とり乗りです。見た目は買う前も、買ったあともエスケがいいかな、と。
ただ、やはり値引きと、ウォークスルーはとりのとりえかな、と。
593 ：590：2005/06/25(土) 21:20:23 ID:0YCeaz8Z0
行ってきました。
ここに書いていいもんかよくわからないので額はとりあえず伏せときますが、
自分的には予想以上の値引でした。特にエスケが。
グッと惹かれつつあります。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:42:34 ID:xl9axNfP0
ロードノイズと高速巡航時の風切り音がｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 08:02:18 ID:Vsbxjk3Z0
ロードノイズは車というより、タイヤの種類がすごく影響する罠

見た目重視でＡＴタイヤにしたらさらにひどくなったorz
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 14:27:34 ID:e64Lk9Qu0
静かなタイヤないかなあ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:56:29 ID:LdVG4P5N0
普通に４２万値引きでした。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:23:24 ID:6adYIosO0
エスケ乗ってるが、屋根の上についている横棒２本
はずすと100キロ超えてからの風切り音が激減。
気のせいか？
みんなも試してみ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:33:01 ID:LH3v0+vo0
>>597
トリ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:58:33 ID:cJyF0Bo10
>>596
オンロード用のタイヤにすると大分静かになるって前スレだかヤフ掲示板だか忘れたけど書いてましたよ。
確かこれ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:58:55 ID:cJyF0Bo10
ごめんなさい、途中で送信しちゃったｏｒｚ
http://www.bfgoodrichtires.co.jp/topics/product/bfg_mac.html
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:29:11 ID:e64Lk9Qu0
>>601
GJｻﾝｸｽ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 01:55:01 ID:74A6qezP0
トリとエスで愛蜜とるがよろし。どちらも、同じ額引き出せる。
引き出せなければ、それはあなたの交渉力不足。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:02:32 ID:JvIk3eoq0
AQUA FEEL買った方おられますか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:04:13 ID:m+tqSJfd0
アクマフィール
606 ：593：2005/06/27(月) 23:50:25 ID:87C62OTD0
なんだか条件がほぼ同じような感じなんで悩んでるんですけど、
ぶっちゃけどっちがカッコいいのかわからなくなってきました。

トリのオレンジマイカの発色は魅力だなぁと思ったり
エスケの外観は好きだし。あー悩む。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 07:41:08 ID:WGOtcb4E0
迷ったらエスケ
腐ってもfordは外車
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:09:36 ID:MHyjq0FP0
やっぱり長期保証７５３つけるということでトリだな。
６８ｋ位上乗せだが、最後に決めるときに「これを４０ｋ位上乗せでつけてくれたら決める」ということでｳﾏｰ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:42:26 ID:ZkAURgfAO
753でかれこれ30万円分くらい補償してもらった初期型トリ乗り
もともとマツダの車と思って乗ってないし、入院の度に
プレマシーやらアクセラ、アテンザの試乗車が代車としてくるので特に不満はない
ディーラーと仲良かったらディーラーの方から進んで753対応してくれるので
まじお薦め
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:29:46 ID:ZnaA2qMe0
はやく5ATでねーかな
611 ：606：2005/06/29(水) 21:28:19 ID:EpxPmRR50
契約age!
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:42:29 ID:4fHMn3Yj0
>>611
で、どっちにしたの？
613 ：606：2005/06/29(水) 22:03:33 ID:EpxPmRR50
エスケにしました。
最後の一押しで結構いろいろ付いたんで決めちゃいました。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:10:37 ID:VkNTuFr80
>>613
おめー
色とグレードは何ですか？
615 ：606：2005/06/30(木) 12:35:04 ID:+OKINkE9O
色は青、グレードは2.3の方です。
正直フォードがここまで値引いてくれるとは思わなかったです。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 14:21:08 ID:BldymIzH0
青なかなかいいおね
>>613おめー
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 17:58:14 ID:iRzrAl/W0
いいなーほしい～～～

　実は新古車というオチはないよね（ｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:22:25 ID:Opx6fADU0
純正カーステはCD-Ｒ聞ける？
音も気になる　
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:04:56 ID:3nw43vJ70
>>618
CD-Rに焼いた音楽CDなのか
CD-Rに焼いたMP3等の音楽ファイルなのか
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:19:50 ID:Opx6fADU0
>>619
すいませんＭＰ3です
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:48:39 ID:3nw43vJ70
>>619
マツダ純正オーディオにMP3再生はできなかったはずです
音は好みの問題もあるのであくまで主観ですが
スピーカーを換えれば割と満足できました

エスケはエスケ乗りの方どうぞ
622 ：615：2005/07/01(金) 00:16:17 ID:XyZN6jTW0
>>617
新古車ではないですよー。
あー、納車が待ち遠しい！

>>618
納車されたら調べてみます。
その前に答え出そうですけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 18:29:33 ID:b5OkMSvx0
>>615
限定車じゃないストラトブルーマイカですか？ちなみに値引きは？
だいたいでいいからお願いします！m(__)m
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:35:13 ID:XpHch9Ii0
>>618
純正OPでMP３が再生出来るCDプレイヤーあるよ。
カタログでオーディオのオプションのところを見てご覧？
俺はつけるか迷ったけどやめたよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:43:47 ID:yRih5I1H0
エスケープのワイパーブレードはトリビュートのを買っとけば使えるの？
すいませんが教えてください。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:34:14 ID:5AHJMQbi0
>>624
ホントだ載ってた
エスケにはMP３対応は無いみたいだね



627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:24:59 ID:Gl77B4RzO
すまん、トリね、MP3が再生出来るプレーヤーって。
628 ：615：2005/07/02(土) 02:19:10 ID:g7kN9feq0
>>623
ストラトブルーマイカですよ。
限定車もなかなか良かったんですけど、予算がなくて。
値引きは片手いかないくらいでしょうか。
オプションをほとんどつけなかったんで厳しかったみたいです。
629 ：623：2005/07/02(土) 10:56:39 ID:nyCpj7kp0
>>615
情報ありがとうございます。限定車購入しました！
結構値引きあったようですねー。こっちは全くです・・・
Dの言い分としては限定車だから、値引きしなくても売れるみたいな感じが
ムンムン・・・でもやっぱり欲しかったので決めました！お互い納車が
楽しみですね♪
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:47:48 ID:/dYLTFnP0
僕もこないだちょっと前の限定車ブライトリーかっちゃいました。
大人な感じのシャンパンシルバーがかなりいー感じっす。＾＾
でもアメリカじゃフロアシフトのが出たんだよねー。日本ででたら
ちょっとショックかも・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:57:44 ID:AITohVWD0
エスケ海苔だが今日エスケのタイヤを、
静かだと言われるYOKOHAMA　GEOLANDER　Ｈ／Ｔに換装。

問題のロードノイズは２割減程度かなあ、
荒れた舗装路を走る時のノイズはやはり入ってくるのはこの車の問題点だろう。
ノイズの最大値が減ったかなあ？というぐらい。
６万円出す価値があったかと言われると難しいところ。

それより、純正のGRANDTREK　A/T　M+Sてのは
なんであんなに最初から空気圧が高くされているんだろうか。
2.5以上あった。
今回YOKOHAMAにして空気圧は2.2ぐらいだが、
そのおかげで街乗時のゴツンという突き上げがかなり減った。
この点はタイヤを替えて良かったのかも。
見た目も割とかっこいいタイヤだと思う。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:52:11 ID:m7yNGqXO0
ＣＸ－５
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:53:59 ID:Bfcspd5Q0
アテンザに５ＡＴが搭載されたみたいですね。
トリが気になる私としては、トリに５ＡＴが‥て乗るわきゃないか(´･ω･｀)
あんま走ってないけどイイくるまだと思います。これだけの幅で、全長が短いのが魅力的だな。

ところで質問ですが、前期と後期ではテールランプが違うじゃないですか？
後期が丸型になっとる。この丸型になったタイミングとしては、
2.3㍑が搭載されたときでよろしいでしょうか？ややこしい聞き方ですな。。
丸型以外は2.0時代のトリで合ってますか？



国語力ないや、オレ･･･orz
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 12:42:51 ID:GuPewW0K0
>>633
>>15
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:06:16 ID:ZzzF3uy+0
>>631だが
GEOLANDER　H/Tに替えて高速を走ったが、
これはかなりノイズが低減されているようだ。
ノイズは確かにあるんだが、８０ｋｍも１２０ｋｍもそんなに変わらない感じで、
何より社内で会話がほぼ普通に出来るようになったことが大きい。

会話が出来るのと出来ないのでは大きな違いだ。
「今何て言った？」を繰り返す状態ではとてもドライブできん。

一般道の荒れた路面ではそれほど差は感じないが、
高速では明らかに違う。さすがＨ／Ｔということか。

これで唯一の不満だったロードノイズが許容範囲内になり、
より一層エスケを愛することが出来そうだ。
YOKOHAMAありがとう。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:29:49 ID:fUH3is8A0
YOKOHAMAに限らずH/Tならどれでも静かなのかも、とも読めましたが・・

H/Tのタイヤの中でも特に静かなのでしょうか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:16:40 ID:ZzzF3uy+0
DUELER 683 H/Tより Geolander H/Tのほうが実売は少々安いかもしれんね。
自分の調べた限りこの二つが双璧かなあと思った。
実際に比べるなんて一般人には出来ん。単なる体験談。

形はGeolanderのほうがごつくていいかもね。
純正のGRANDTREKよりは少なくとも格好良いと思う。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:21:42 ID:yvQbzLzO0
DUELERはH/L683ですね。
自分はトリの2.3LXにこれ履いてますが、
１・舗装の良いところでは純正DUNLOPより若干静か。
２・舗装が悪いところでは純正と殆ど変わらず。むしろ煩いかも。
３・高速では舗装の良い／悪いに関わらず純正より若干静か。
といった感じでしょうか。
他、グリップは純正より若干良いような感じがしますし、乗り心地は同程度な
感じがします。
自分の場合上記２のシチュエーションが殆どを占める為、
3000キロしか走行していない純正タイヤを処分して、大枚叩いて履き替えた
だけの価値は全くないです（泣）。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:48:55 ID:ZzzF3uy+0
ふーんDUELER683でもそんな感じですか～
GEOLANDER　H/Tでも現象は似てる気がします。

ただ、私の場合はなんとなく全体にノイズ音がやさしくなった気はするんですが。
というかトリエスの問題なんでしょうね、
路面が悪いとノイズがそのまま入ってくるというのは・・・

高速で路面が悪いとこが続くと結構最悪ですから、
DUELER683買って無意味って事は無いと思いますよ。
冬にスタッドレスとか履くと改めて良さが分かるかもしれませんね。

DUELERはホワイトレターかな？
GEOLANDERは横面がデコボコしててごつい感じが気に入りましたね。
トリエスってホワイトレターがあんまり似合わない気もちょっとするんだけど・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 08:57:05 ID:mGk3Pm+M0
すまん、ＡＴタイヤのホワイトレター（ふちどり）履かせてるよ・・・
個人的には気に入ってるからなぁ。orz
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 11:23:24 ID:1KFhlW8p0
アンダーガードとかルーフキャリアとかつけて
ハードなイメージで固めれば、
ホワイトレターのタイヤもしっくり
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:18:47 ID:JrEymKzC0
こないな
好みの問題だろうけど
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:13:34 ID:RYT4XekP0
>>638
>１・舗装の良いところでは純正DUNLOPより若干静か。
>２・舗装が悪いところでは純正と殆ど変わらず。むしろ煩いかも。
>３・高速では舗装の良い／悪いに関わらず純正より若干静か。

DUELER H/P 680に変えたのだけど、
純正ダンロップと比べると似た様かも
１は気持ち煩いかもしれない程度。
２は明らかにノイズ大かな。
煩いというより、路面の荒れがわかり易い感じ。
３の高速は同じかな。

683と比べてないからわからんが、煩さは680>>683と
店員（元クルーガ海苔）が言っていた。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:21:32 ID:BDbDUNhX0
タイヤをGeoH/Tにしてから、
カーステのボリュームが純正装着時は９だったのが
７でも聞こえるようになりました。
同乗者と会話するときも、タイヤノイズで聞こえなかったのが、
音楽のボリュームを下げると聞こえるようになったし、
エンジンの音がよく聞こえるようにもなったし、
一般道においても静かになってるのは間違いないです。

同乗者の評判もいいですよ。
・音楽が大きく聞こえるようになった（嫁）
・なんか前のほうが静かになったよう（母）
・明らかに違う（弟）
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:26:46 ID:euX6lC1q0
アメリカ本国ではホワイトレターが標準だったと思う。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:14:18 ID:UxCdb1bf0
アメリカで値引き合戦だって
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:11:58 ID:oez4zwbG0
>>644
この車そんなにうるさいんだ
会話出来ないのはやだなー　
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:52:00 ID:LoNcZHWx0
無口な俺には関係ないね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:24:43 ID:fyaQkjl70
うるさいかといって他の車ではイヤだし。
エクストレイルもエスクードもＲＡＶ４もＣＲ－Ｖもクルーガーもイヤ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:02:52 ID:lKMVNgOW0
>>647
>>237-241
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:32:13 ID:ZKQefHMi0
あげときます。

正直ＲＡＶ４あたりも気になるけど、あっちはあっちでうるさいよ。ロードの伊豆が。
クルーガーは内装の見た目の豪華さとかイイんだけど、外見はなんかなぁって感じ。
それとクルーガーは車格が違うかな。そのてん、トリの幅はあるけど全長が短いってのが好き。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:32:52 ID:ZKQefHMi0
あがってなかった‥
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:20:40 ID:0O+v86Jz0
あげ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:12:02 ID:eOP2qKGg0
エスケのアクアフィール見たけど結構かっこいいね。
でも季節ものってとこがな・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:06:59 ID:fQrTiZSO0
う～ん、もうすぐ車検なんだがどうするべきか、後２年頑張って乗るべきか
それとも売って新しい車にするべきか。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 08:32:23 ID:SJEno9pe0
人に訊くなよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 09:21:39 ID:F8yVoLp50
>>655
また同じ車の色違いをを買うのがよろしいかと。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:19:36 ID:UgGNZJk00
そこでマツダ地獄でつよ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:58:06 ID:G/bTvKCc0
今日、トリの後にエス、その後にトリ
最初で最後の光景に出会ってしまった。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:25:52 ID:UgGNZJk00
俺の会社(工場)にはエスケ３台（赤黒銀）トリ（赤赤銀黒）４台いる
もちろんヅダとは無縁
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:20:45 ID:f5Tgj5x80
トリ・エスで後悔ある？煽りなしで
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:25:04 ID:7lnsZgJ/0
ない
まず買って見ろ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:40:18 ID:VfSYJ8PC0
マツダにトリに替わる車がないから
後悔しようがない
664 ：628：2005/07/10(日) 20:08:19 ID:g7/xhRZz0
来週納車age!
待ちきれない～
665 ：628：2005/07/10(日) 20:08:55 ID:g7/xhRZz0
あがってなかった・・・
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:16:23 ID:DxvGRNWt0
>>661
H17年式トリLX黒に乗ってる。
後悔なんてまったくない。
このスレでうるせぇ車だと聞いていたが
たいしたことないし。
燃費も前の車より良いし（H6年式カペラカーゴフルタイム４WD）
ハイオクからレギュラーになったし。
街中でもほとんど被らない。
むしろ最高。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:57:49 ID:Jup03tt30
>>628
いよいよですな～(^^)/
感想ヨロシク☆
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:12:05 ID:EqH7qS0r0
>>661
内装が安っぽいとこがヤダな俺は
パネルでもかえようかなー
あとは普通
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:18:31 ID:G/bTvKCc0
今日ガソリン入れた
燃費9.7k/l
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 07:32:34 ID:aDSZFzDj0
漏れは８．７だった
３０００ｃｃの四駆
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:11:59 ID:R2GM5AVN0
Ｈ７年５月末納車、フィールドブレイク。２．３Ｌ
ちょっと前にナラシ終わったんで、適当にアクセル踏んでたら（引っ張ったりした）、４．９ｋｍ／Ｌ　orz
ナラシ期間は６ｋｍ／Ｌくらいだった。たぶんリアシートまで埋め尽くしているキャンプ用品と
履き潰すために履いているスタッドレスが悪化の原因（ミシェラン　４×４ＡＬＰＩＮ）と思う。
でもタイヤ履き替える気も余裕も無し（自宅スペースなどから）。
音がうるさいと言われているが、３．１Ｌディーゼルのビッグホーンに乗っていたオレからすれば
無音の車。けっこう気に入ってます。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:15:04 ID:ipD3ihOt0
今は無き、LX-Gパッケージに乗ってます。
サマータイヤをさすがに換えなきゃならないのですが、
上にも出ているDUELER　HP680にするか、
Goodrichのall-terrainにしようか迷ってます。
なんせ、いままで純正粘って履いてましたから。。。
でも、ホイールも純正なんです。
冬以外は街乗りです。
冬は休みの日は山へスノーボード行きっぱなしなので
冬は冬でWinterDUELERをしっかり履かせてます。（ちゃんと山をみながら交換してます。）

女なのですが、ゴツいカンジに渋く？乗りたいんです。。。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:23:22 ID:kCRwAjZr0
ネカマ乙
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:07:46 ID:u+XXt5T90
Yahooに３年前の事件を蒸し返すアホが現れたから、
アホのみ削除依頼出したらトピごと消されたんだけど･･･

どうなってんの？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:41:19 ID:gjQ/5NFZ0
>>674
あ～あ、大変だぞ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:54:03 ID:Gy4RoVtD0
>>674
罪なやつ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:47:02 ID:HPDq/lLV0
>>674
最低だな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:52:30 ID:Gy4RoVtD0
>>674
アホ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:54:35 ID:yJjWXxLK0
トリエスが優秀な車である件について
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:09:51 ID:kdoDEpXh0
>>679
４．９ｋｍ／Ｌ　
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 02:08:28 ID:pvBzJFXG0
>>661
エスケ納車して1ヶ月。走行距離は500km程度。
まだあまり走っていないので、エンジンはあまり回してません。
そんな状態での感想を書きます。
前車がフォレスターのターボだったので、それとの比較になります。

○ハンドリングはややダルな感じ。
　フォレスターのようなクイック感が無い。（レーンチェンジの時に感じる）
○直線は速い。（V6　3000です）
　回転を上げなくても結構出ました。
○ただ、コーナーは遅い。
　高速コーナーであっても直線でのスピードを維持できない。
　ハンドルを切り始めると急にスピードが落ちる。（ただし、回転をあまり上げない状態での話です）
○ピラーが邪魔で右コーナーを頑張れない。（山道のワインディングでの話）
　街中ではあまり気になりません。
○エンジン音が気になる。
　音の大きさ自体は多少大きいかな？程度なのだが、
　0発進時に回転数が上がり気味になる（トリエスのオートマの特性）。
　発進のたびにエンジンが『頑張ってます感』をアピールするので、ちょっと耳に付く。
　（エンジン音が高めの音なので、ちょっとうっとおしい。）
○FFの特性に慣れていないので、ワインディングがあまり楽しく感じられない。
○リアのラゲッジの小物入れスペースが少ない。

とまあ、現時点での不満な点はこれぐらいです。
主に、動力性能に関することが多いですね。
なーんか悪いことばっかり書いていますが、
買って後悔はして無いですよ。
当然、フォレスターより良いと感じる点もいくつかありますので。
動力性能についても、そんなに峠を攻めたりはしないので、（楽しむ程度です）
慣れれば、そんなに不満を感じないかなとも思います。
エンジンもまだちゃんと回してないし。
（早くエンジンを回したい！！！）
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 08:58:37 ID:6OG1VeXR0
>>674が数少ないトリビュートの情報源を消し去った件について
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:21:22 ID:cK7bE5n00
>>681がエスケープをクロスオーバー車と取り違えている件について
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:34:30 ID:ce/I4oTb0
674ですが…
・嵐のID削除
・嵐の投稿削除
を依頼しました。
受け付けた旨の機械的返信があり数時間後まるごと消された。
すぐさまふざけるなと管理者に問い合わせたが機械的返信すらない。
685 ：674 ◆Tea/kpXOWk ：2005/07/12(火) 09:39:13 ID:ce/I4oTb0
というわけで、ｵﾚが消したのでなく
管理者のﾐｽと認識しているのだが、
何故ｵﾚが消したことになるのか教えてくれ
ahooとはそういうｼｽﾃﾑなのか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 11:47:42 ID:qGpOVhd40
>>671   Ｈ７年５月末納車、フィールドブレイク。２．３Ｌ

H17年５月末納車だったorz
乗り始めて一ヶ月半です

そもそもＨ７にトリなんぞ出ていなかった・・・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:47:50 ID:eGOxKbkh0
>>685
そういうシステム
688 ：674 ◆Tea/kpXOWk ：2005/07/12(火) 14:26:45 ID:oYaCqony0
h ttp://help.yahoo.co.jp/help/jp/mb/mb-17.html
詳しく説明してくれ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:28:37 ID:KOTSj3zg0
漏れが見た感じでは、荒らした？前歴のあると思われるＩＤで書き込みが
あったけど「こういう奴が居たな」程度の書き込みでしかなかった。
特に見ていて不快な書き込みでもないし、それだけでは利用規約に抵触する
ものでもないと思った。

おそらく、>>674の依頼方法が悪かったのか、ヤフーの担当者が間違ったのか。
だけど、削除依頼するまでの発言ではなかったぞ。
おそらく元に戻らないと思う。ということで引き金を引いた674はguilt。
690 ：674 ◆Tea/kpXOWk ：2005/07/12(火) 15:48:42 ID:oYaCqony0
orz
相手してもらえるかﾜｶﾗﾝがﾀﾞﾒﾓﾄで交渉してみる。

ahoo側で作った車種ﾄﾋﾟに強制誘導の切欠にされたのだろうか？
何故かｴｽｹﾄﾋﾟも無いんだね…
691 ：689：2005/07/12(火) 17:07:12 ID:KOTSj3zg0
エスケープトピは、トピ主が削除を依頼して削除されましたよ。
トピ主からあらかじめ削除予告は出てましたので。
692 ：674 ◆Tea/kpXOWk ：2005/07/12(火) 18:20:21 ID:ce/I4oTb0
>>691
どもです。

>>689
言われる前に、送った内容貼っておきます。
これに加え、該当IDのURLと該当投稿のみのURL（ﾚｽ番号まで込み）も送った
でも「前歴のあると思われるＩＤ」のIDは消えてない…

「トリビュートで行こうpart２！」の前に「トリビュート
で行こう」というトピックにてトピック主であった○○という
方を誹謗中傷しトピックを削除する切欠になった事件をしり、
○○と名乗りトピックを荒らそうとしています。
この方のID削除、および、この方の投稿削除をお願いいたしま
す。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:06:30 ID:pvBzJFXG0
>>681です。

>>683
クロスオーバー車って何や？

俺、エスケが2台目の車やから、
単に前に乗ってたフォレスターとの比較で感じるところを書いただけやけど。

フォレスターからトリエスに乗り換えようかと考える奴もいるやろ？
そんな奴のためにも、ちょっとは情報の足しになるかと思って書いただけやで。

お前に小ばかにされる筋合いは全く無いけどなあ。


694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:09:09 ID:vaQvRtuB0
>>693
スルー汁
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:24:02 ID:JN+qAeKF0
おーう　683さん　まさしく僕も一緒フォレ9年式STBより2.3エスケに買えて
現在1000キロk弱　感じてるところも一緒やねー
まーでもラグジュアリー感はフォレスターにはないですねー
いーですよ　かなあり
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:28:25 ID:u+Dm1DPS0
クロスオーバー車ってのは、レガシーのアウトバックやアウディのオールロードクワトロみたく、
ワゴンでありながらＳＵＶ的な走破性を持つ車みたいに、ジャンルの垣根を超えた（クロスして）る車・・・的な意味ですよ。。確か
そういう意味でフォレはＳＵＶでありながらオンロード志向の、ある意味クロスオーバー車と言えるかもしれませんね。

まあそう考えると、オーソドックスなＳＵＶのエスがオンロードでフォレにかなわないのは当然といえば当然でしょうかね＾＾（足回りもタイヤも違いますしね）
どっちにも得手不得手がありますし、>>681さんがおっしゃる通りお互い良い所がありますからね
マンセーばかりではない、客観的な比較も車を選ぶ際に参考になりますよ。

専用スレで批判しか書かないと煽られやすいですが、フォローもしてますからね、気にしない方がいいですよー＾＾
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:14:12 ID:t6t1hqN70
>>674 ◆Tea/kpXOWk ！！！！
やっぱ、個別にとしても削除依頼する内容でもなかったと思うそ”。
そもそもPART2になってからの参加者（オイラを含め）には　”さっぱり？？”
だったもんな。
”誰もいなくなった”見たいな書き込み自体、part1からの人
しかわからないし、part２からの人は誰がいなくなったんだ！
と思って当然だ。
674が責任とってpart参を立ち上げろ。貴重な情報源だったんだぞ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 07:51:39 ID:E66QZ0cx0
激しくスレ違い。よそでやんな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:24:09 ID:4TYxNpdp0
３.０のＡＴは５速？４速？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:30:39 ID:jS5xKaDC0
マツダに５ＡＴなどない
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:05:19 ID:Pr+YB82s0
>>700
Newｱﾃﾝｻﾞ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:15:43 ID:GNmXbNJB0
あげ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:00:23 ID:erRk6CzZ0
でもヤッパ674どあほ
704 ：628：2005/07/14(木) 22:11:16 ID:eT1HJXEI0
納車age!
やっぱこの車いいわ。
今から乗りに行って来る。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:23:51 ID:TFS1dE+70
どっちだよ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:28:23 ID:B9XXOfzt0
トリに決まってるだろう。
エスケのリアルオーナーなんてこのスレに
１％もいないよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:36:36 ID:kODPHmKr0
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:45:10 ID:wT5RzfiF0
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
709 ：628：2005/07/15(金) 15:47:26 ID:c/dYQmWT0
200kmちょい走ってきました。

>>705
今見ると、テンションあがってたせいか、文がオカシイですね。すいません。
すごくカッコイイって意味です。

>>706
エスケですよ。自分が買ったのは。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:03:16 ID:fvNLnKiR0
4月にトリを買ったけど
エスケも良かったな。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:15:47 ID:B9XXOfzt0
エスケは度胸がないと買えん。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:41:58 ID:d4I+fISS0
金がなければなにも買えん
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:51:26 ID:iuApzu6w0
ディーラーがないからエスケープ買えない
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:05:12 ID:3OALAEOZ0
旧チェロキーなんかよりエスケのほうが総合的には上だな
715 ：　名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/16(土) 10:39:31 ID:u61OPf9G0
MCきたら速かいだな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:57:17 ID:rm7jH/9W0
台湾でも大人気
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:48:14 ID:s8jeUf/J0
もうすぐエスケが納車される・・・＼(((￣(￣(￣▽￣)￣)￣)))／ヤッター!!
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:59:52 ID:UZMFFiuW0
前にあった書き込みの通り、今日エスケのキャリアバー外して高速乗ったら
ノイズ激減した。ミラー周りの風切り音がまだするけどかなり良くなったのが実感できる。
外観の雰囲気も変っていい感じ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:05:17 ID:Z/ibAUK60
キャリアバーって、ルーフレールのこと？
トリビュートならわかるが、エスケープのそれをはずしてもそんなに変わらない気が…
720 ：628：2005/07/16(土) 19:34:06 ID:IyK1MTWG0
ロードノイズってそんなに気になりますか？
高速もちょこっと乗ってみましたけどそこまで気になりませんでした。
前乗ってた車のせいもあるんでしょうけど。

>>681さんの言ってたことは、結構同意することが多いです。
直線での加速は確かにいいですね。当方2.3ですけど。気持ちいいです。
反してコーナーではどんどん減速していっちゃいます。
まぁ、そんな攻める走りをするような車じゃないので、要は慣れだと思いますが。

すごくいいですよ。この車。長い付き合いになりそうです。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:45:28 ID:xbBz2y6f0
エスケのルーフレール上には、でっこいクロスバーが２本付いてますよ。（確かエクスプローラと共通のはず）

しかし日本には対応したオプションが純正以外に無いのが玉にキズ・・
社外製のスキーキャリアとかつけようとすると別形状のバーをつけることになりますし、
使わない人は外しちゃってもいいかもしれませんね。
随分すっきりするかも。

自分の場合、洗車するときに掴まるところがなくなるのは意外と不便かもｗ

>>717
オメーヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 20:39:06 ID:rm7jH/9W0

エスケ増えてきたからそろそろ乗り換えよー
しかし鳥は見掛けないなー
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:04:52 ID:Z/ibAUK60
719ですが
あの、横に渡ってるキャリアは、トリビュートと同じものです。
ただ違うのは、アタッチメントの部分が当然ながら違います。
トリビュートの場合はアタッチメント無しでそのままルーフレールに
とりつけますが、エスケープの場合はアタッチメントをつけて
ルーフレールに装着するようにできてます。
ですので、同じものでも相互に取り付けすることはできません。
理由は、アタッチメントが別売りされていないから。

エスケープのあれってオプションじゃなかったのか・・・
漏れが購入検討していたときはあれはオプションだったはず。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:35:30 ID:fMS7EGrK0
FMCでV6廃止して、代わりにマツスピアテに載っけてるMZR2.3DISI(ディジー)ターボ載せて
5ATにしたら良さそうな気がする
フォレスターやエアトレックに対抗しようって言うのじゃなくて
普通に運転してる分にも静かで、踏まなくてもV6よりグイグイ行ってくれそうだし
これで値段据え置きだったら、そこそこ売れるんじゃないだろうか
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 07:03:36 ID:lZXYoTjr0
>>724
アテンザの５ATはﾑﾘﾎﾟ＜容量不足
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:17:51 ID:YuZQvjdl0
>>719

遅レスだけどキャリアバーは横に2本走っているものです。米国ではこのまま荷台として
使える（また認可されている）ので横型が主流ですが、日本・欧州はデフォルトの状態で
屋根に荷物を載せるのを認めていない為、一手間かけないと荷物が置けないルーフレール（縦型）
になっていると聞いたことがあります。　エスケの横バーはトリとの差別化アイテムの一つ
ですが、日本の当局に日本製アメ車だと言う事で認めさせたという話も聞きました。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:31:40 ID:Ua+tcSh10
東京で走ってたら赤エスケ、白エスケ、黒×金エスケ、黒×グレーエスケ、シルバーエスケと１時間位の間に立て続けにすれちがったよ。
さすが東京。
トリは、



１台も見なかった・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:14:25 ID:zbdTHo9y0
都会ではエスケが多い
田舎ではトリが多い
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:49:15 ID:sHO3CnbI0
あと１年すればＣＲ－Ｖなみに見かけるかも・・・・　　(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:41:30 ID:zbdTHo9y0
>>729
そんな貴方に
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/suzuki/all/95_X90/
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:00:11 ID:aS0Zt2E80
エスケープほすい
どっかに落ちてないかな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:11:27 ID:ZB6lMUA/0
ＵＦＯことＸ９０ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:06:59 ID:iFkdbmjb0
>>728
世田谷区は田舎ですか？
多量にいますが？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 04:38:58 ID:RSUzbByF0
ただ人口が多いだけ。
都会とは言えない。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:25:43 ID:/fY+A8oB0
世田谷も都会でしょう。１回でも東京離れるとよくわかる。
やっぱり日本は東京でしょう。
都民ってだけで優越感に浸れる。
それだけセンスいい奴多いからエスケは
東京に多いのさ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:45:43 ID:gjlSVqAPO
エスケがセンスいいとは初耳だな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:25:44 ID:mIc0cVJb0
いいと思うけど

維持費も安いし最高のアメ車だと思うけど
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 12:46:41 ID:hlnuvcgg0
いいと思いますよ♪(￣ー￣)(ー＿ー)(￣ー￣)(ー＿－)ういうい♪
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:58:28 ID:0m27TJ+10
トリの１．５倍はセンスいいと思います　（：自分比）
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:47:53 ID:JUKNjK3D0
ﾂﾚﾀ ﾂﾚﾀ ﾀｸｻﾝ ﾂﾚﾀ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:25:58 ID:/fY+A8oB0
トリはエスケの地方バージョン。
というのは嘘。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:52:36 ID:8gkv9NPO0
センスいいか？
アメ車だからというのは無しな
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:11:16 ID:bgKWkfk40
>>737
乗ってて全然アメ車って感じしねー
マツダって感じ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:31:25 ID:KFeDLxWo0
>>743
そんな貴方に
http://www.carview.co.jp/express/mustang/index.asp
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:08:47 ID:TyMcIouC0
エスケのほうが 見た目 重厚感（質感？）があっていいんだよなぁ
トリは色によってはすごくイカして見える
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:18:37 ID:F2Wycssl0
エスケのほうが米仕様にちかい
トリはGL－Xが一番合う
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:28:13 ID:u1rfkJoF0
走りは、亡きLX-GパケのV6がベストバランス
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:17:40 ID:Osx0ZRjF0
昔、クレスタとチェイサーでどちらが格好いいか議論している
阿呆がおったのう・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:43:35 ID:2UlkQtNF0
プラド・サーフが４Ｌハイオクになったな
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:41:45 ID:hxA5u01J0
だから？トリ海苔には関係ないのさ～
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:23:22 ID:WycngaDb0
トリエスのサイズがベストってこった
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:45:11 ID:z26ZYiT+0
夏だね～♪
鳥&S乗ってどこ行こう？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:20:25 ID:uRDthYIR0
トリ契約ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

でも納車は…盆明け(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところでみんなはサブウーファーつけてる？
つけてるとしたらメーカーは？設置場所は？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:21:31 ID:pTpAeYzc0
これいーよ
http://www.rakuten.co.jp/tercom/167358/168579/
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:04:02 ID:wRCMJwxe0
>>753
サブウーファーつけてます。
メーカーはダイヤトーン（DIATONEって書いた方がわかる？）の１６cm
出力がたしか100Wくらいだったような・・
かれこれ10年以上前に買ったスピーカーなんだが
今のトリが3代目
設置場所はトランクだよ。
リヤシートの背もたれに付くあたり。
756 ：753：2005/07/22(金) 18:29:02 ID:uRDthYIR0
>>755
今は亡きDIATONEですか～シブいですね。

アウトドアが趣味だからラゲッジに設置するのはちょっと…
フロントシートの下に設置しようと思うのですが、トリのフロントシート下は隙間ありますか？
757 ：755：2005/07/22(金) 19:20:09 ID:wRCMJwxe0
>>756
壊れないから使い続けてるんだよね。
フロントシートの下ですが
助手席下はトレイがあるので厳しいと思われ。
運転席下は自分のトリには隙間あります（H17式LX）
ただあまり広いスペースではありませんよ。
小さいTUNEUPWOOFERくらいなら入りそうですが。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:30:11 ID:/T0R+0dT0
助手席下にトレイがあることに、乗り始めて４年経ってから気づいたorz
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:03:32 ID:3vb1nfwh0
>>758
トレイデビュー乙ｗ
あるのはうれしいんだけど小さいよね・・・
760 ：753：2005/07/23(土) 11:12:43 ID:/oeMHBOf0
あまりドンドコするつもりは無いのでTUNEUPWOOFERで充分。

>>757
隙間ありですか。情報ありが㌧
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:04:59 ID:IQLK6J040
>>760
運転席シート下は、
　・最も高さの無いところで６．５ｃｍ（リア用温風吹きだし口があるため）
　・上記吹きだし口の無いところで１１ｃｍ～
　・運転席座面の前面から上記吹きだし口の手前まで約２０ｃｍ
　・シートレール内法幅は約３０ｃｍ（前方向で測定）
うちは、このスペースにカーナビ本体とプレステ２を置いてる。
家庭用ビデオデッキは入らなかった
＃シートを一度外せば入ると思う
762 ：761：2005/07/23(土) 15:06:40 ID:IQLK6J040
追記。
計測車両はトリビュートのFMC前フィールドブレイク（後期）です。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:13:56 ID:6WiIU6n60
シート下で思い出したけど、何かの配線があるよね。
あれは何でしょう？シートヒーターついてないしなあ。
１６年式トリLXです。
764 ：753：2005/07/23(土) 17:48:31 ID:/oeMHBOf0
>>761
計測ｻﾝｸｽです。

う～ん、アゼストのSRV313をつけようかなって思ってるのですが…
W310×H65×D210mm　ギリかも…
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:26:17 ID:UpleX4Sy0
>>764
そのサイズだと、シートレール固定部（前方）の化粧カバーを
外せばひょっとしたら入る。

急ブレーキで前に飛び出してこないような固定は必要。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:15:15 ID:DFvEyWkG0
>>763
サイドエアバッグ用では？
ついでにシートベルトのインジケーターのも。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:09:22 ID:y+3h/DOh0
鳥のフロントタワーバーって効果どうなの
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:40:13 ID:YMgJPgh20
次スレからエスと鳥を分けてくださいな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:47:38 ID:Abf5olj60
>>753
私のエスケは運転席下にボッシュマンの小さいの入れてます。（セール品で格安だったのをＤＩＹで取り付けました）
車外スピーカが低音弱々なので補助的に付けました。
ボリュームが付いているので音楽にあわせて調整してます。
ちなみに、エスケはトレイが無いので助手席下にはナビを入れてます。

>>768
それはイヤ
トラブル情報など共通の話題を１スレで得られるし、分けたら余計過疎化するし。
それに、血の繋がった兄弟じゃあないですかい・・＾＾
時期型で全く別の車になるなら良いですけどね・・。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:13:10 ID:LH6+1y7c0
ちょっと前にH/Tのタイヤの話題があったが
A/Tはいてる人の意見が聞きたいんだが
誰か書いてくれないかなぁ
A/Tはきたいけどなぁ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:21:51 ID:DqgUPVbj0
YOKOHAMAのA/Tは比較的静からしいが、うるさいという人もいるし。

トリとエスのスレは分けんでよろしい。少ないんだから。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 07:07:08 ID:cY7sOGT50
>>770
ＢＳのＡＴタイヤ履いてるよ。

標準タイヤより１～２割増しでうるさい。
それが許容できる人向けです。　個人的には耐えられますが。

漏れも、分けなくて良いと思っています。
兄弟同士仲良く汁
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:26:49 ID:tmFD/e/P0
皆さん静かなタイヤとかうるさいタイヤとか言ってるタイヤって、
すべて（どっちかって言うと）オフロードタイヤを履いてってのが前提なんですか？
たとえば普通の乗用車のタイヤあるじゃないですか。ＤＮＡｴｺとかＰＬＡＹＺだっけ？
こういうのは履けないんですか？履けたとしてもやっぱライフが短そうですけど。

うちのディーラーにいま黒のトリあるんですが、目立たないけどカッコいい！
今度見に行ってみようかな。4ＷＤのＬＸ、ＨＤＤとＨＩＤ、フォグ、バイザーつけて
50万とか値引きできんだろうか？無理ポかな？欲しいなぁ～
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:21:33 ID:cY7sOGT50
普通の乗用車のタイヤ、履けるか履けないかを考える前に、サイズがあるかどうかを調べましたか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:41:14 ID:DqgUPVbj0
Ｈ／Ｔタイヤにしときゃ許容範囲になると思うよ。
そりゃクラウンクラスは無理ってもんだが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:06:12 ID:5ui0v5Sh0
トリ生産中止らしい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:52:52 ID:j8bdZibS0
ソースは？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 12:35:28 ID:5ui0v5Sh0
オナーズサイト
10月らしいが
来年2月ころ
新SUV出るでしょ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:18:41 ID:CqlVYzjb0
>>766
レスサンキュ
サイドエアバッグつけてないので、シートベルトのセンサーだったのか。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:52:01 ID:/yLCZhNo0
カートップには１０月にクロスポルトと
トリのハイブリが出るような事書いてあったけど
信憑性は如何に？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:18:08 ID:81McBC16O
ベストカーだったかもしれん
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:34:25 ID:POJ5TfLr0

トリエスってエクストレイルとかデブ４買う香具師が選択肢にすら入れてないことが多いようだな。
馬鹿だね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:48:56 ID:mA4NXy440
XトレイルVSエスクード、CRーVなんてのはちょくちょく見るけど、
トリがでてこないのは何故だ！！だから売れんのだ！
SUV購入予定の人でもトリ知らずにほかの車買う奴、世の中にいっぱいいそう・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:26:54 ID:/k262/Zx0
メーカーから販売促進費もらってるからじゃないの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:23:20 ID:CRm22+Qj0
乗ってる人が少ないというのも美点だよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:20:09 ID:Gfb+wYqd0
昨日、海に向かうとき漏れのトリの前がCR-V、その前がエクス
漏れの後ろがエスケープ、その後ろがＲＡＶ４でしばらくの間一緒に走った。

ただそれだけなんだけどね・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:50:23 ID:tkxjZ5WFO
おまえら自信もて
絶対トリエスのほうが格好いいから
実用性はともかくね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:49:01 ID:/+EXdIrx0
おいおい実用性って何だよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:00:01 ID:/+cseZga0
エスケープは結構ありかな。
コラムシフトって時点でアレだがね。

トリはありえねｗ
つかマツダデザインはスポーツ系だけにしとけって感じ。

そもそも試乗車のリアドア開けたら建て付け悪くて閉まらねーしｗ
平成二桁年で許せるレベルじゃない。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 21:58:43 ID:2lQVQWy30
Xトレイルはほんと多いな
トリエスは週末以外ほとんどみねーよ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:34:42 ID:+UZadFw30
>>789
トリもエスケも日本ではマツダで作ってるんだけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:26:43 ID:+8WZPYfS0
>>791
デザイナー違うでしょ。
マツダでもエスケ販売したらトリよりは売れると思う。
フォード＞マツダだと思ってないし。
欧州メーカーと比べて米メーカーはたいしたブランドイメージないからね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:04:48 ID:HGI1d/pV0
10月のトリFMC
新SUV楽しみだな
どんな感じだろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:57:09 ID:t55W0tpk0
アクアフィーﾙ納車されましたヽ(゜▽゜)(゜▽゜)o∠※PAN!。.:*:・'゜☆。.:*:・'゜★゜'・:*
やっぱしいいですね～一目惚れして買ったかいがありました♪
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:45:44 ID:BOxP2eDO0
車検受けてあと２年トリにお世話になることに決めました。
で車検代ってディーラーで受けていくらぐらいですか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 05:57:46 ID:XizfQZzm0
７５３保険料込み（７０３５０円）で１８万ちょっと＠Ｖ６の３Ｌ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:36:15 ID:IV6evxsS0
夏到来でアクアフィールうらやましい
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:08:08 ID:U4tEVFgd0
せっかくのコラムシフトなんだからベンチシートがﾎｽｨ・・・
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:21:48 ID:MPfZA7+I0
ウォークスルーじゃなくなるから却下

本当はフロアシフトでマニュアルがほしかった俺・・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:31:09 ID:MavYYGIE0
>>799
そんなトリ欲しい？
って最近Dラーに訊かれたから欲しいと答えておいた。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:46:58 ID:LL2kjn+r0
インパネスポーツシフトでウォークスルーが
出来るのがｲｲ。

出ねーよなそんなの。。。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:39:27 ID:uuWWPygx0
>>799
おいおい、ベンチシートこそウォークスルーの元祖だろう・・・と思ったが
前後方向のウォークスルーってそんなに使う？エスケのコンソールをはずして
ベンチシートってのを想定してたんだけど。

>>800
マニュアルもいいけど、俺はエスケは大陸的マターリATでいいと思た。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:46:25 ID:lZAifTMn0
久々にエスケープのインプレ記事が出てた
http://www.auto-g.jp/news/200508/01/newcar01/index.html
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:22:55 ID:XaU9v3Bw0
乗用車ベースというのは嘘だろ。ハリアーじゃねえんだから。
専用に開発されたユニボディだろ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:40:38 ID:7KY5FCVK0
>>804
まったくもって言う通りだが
この記事は乗用車と同じようにモノコックだって言いたいんだろうよ。
今時サーフでさえモノコックになった時代だが、
この記事書いたヤシは古くからのオフ車海苔なのであろう…
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:52:30 ID:XaU9v3Bw0
しかしなあ、見出しが大文字で
「乗用車をベースとし、オンロードで実力を発揮」
ってのはどうなんかね。

エスケープのオフのポテンシャルを馬鹿にしてない？
独懸マルチリンクだから仕方ない部分もあるが。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 17:18:16 ID:7KY5FCVK0
執筆者の調べてなさ加減なのか語彙力の無さ加減なのかを
おいておけば全体的には好意的だぞ？
目くじら立てることもあるまい。
（誤解を招くが、乗用車と"共有"とは書いてないわけだし…）

オフは触れてないだけ（評価もしてなさそげ）
そんな部分の評価を書くより日常で多くの人が使うであろう
条件のインプレを書いたほうが良いという判断だろう。

エスケとトリの足回りは違うといいつつ
トリの足回り評価のような内容で…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:23:43 ID:uZY3Irwy0
さすがにトリビュートにはサンルーフのオプションは無いですよね？？
エスケープにはあったので、トリにもありそうだけど････
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:38:41 ID:k6z96pwg0
>>808
以前はあったけど、現行モデルはない。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 06:29:00 ID:jeWO8CQPO
>>805
サーフは現行もフレームボディだよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:49:05 ID:JakBa3u00
フレーム
　ハイラックスサーフ・ランドクルーザープラド
　ジープラングラー
　ジムニー
　ランドローバーディスカバリー３

ビルドインフレーム（モノコック）
　トリビュート・エスケープ
　パジェロ
　パジェロio
　パジェロミニ
　ジープリバティ（国内ではチェロキー）
　ジープチェロキー（古い四角いほう）
　ランドローバーフリーランダー
　ランドローバー
　エクストレイル
　ＣＲ－Ｖ
　ＨＲ－Ｖ
　ＲＡＶ４
　エスクード（新型)
812 ：805：2005/08/03(水) 11:12:56 ID:9eJ0JM7F0
>>810
調べてなかった。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:51:04 ID:uvJEelz60
FMCって本当ですか？？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:57:56 ID:5AfmwqcZ0
エクストレイル板より

881 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/08/04(木) 21:53:02 ID:uEFDjF2R0
おれはエクスとトゥアとカイエンとX90で悩んだが、それぞれ試乗してみて
エクスがもっとも走行性能・操舵性・居住性・維持費・デザインが優れていたのでエクスにしたよ。
エクスの競合車は国内には存在しないので必然的に欧州車をぶつけてみた。
けっこう営業マンも悩ませてしまったけどいい買い物したと思うよ。

競合車がいない・・・トリエスを知ったらどむ思うのか
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:58:29 ID:2+9e7bu7O
最近出たらしいSUVって雑誌にトリビュートのことが書いてある。乗り比べby片山右京。古いんだと。そりゃそうだ。なのでFMC情報希望。でかくなっちゃうのかな。ひょっとしてなくならない？
RX8だっけ？アテンザかも？ベースのスポーティなのがでるって同じ雑誌にでてましたが。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:10:15 ID:yntUs4rA0
>>814
それ以前に競合車がおかしいんだけど・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:11:02 ID:p/zhy0eC0
>>816
そうか？
X3とラブ４を比較するのと大して変わらんと思うが。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:17:43 ID:1pboGVRC0
>>817
それがおかしいだろう
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 03:12:36 ID:VasY7Ju9O
CX-7か‥。
実質トリの後継らしいが
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:37:34 ID:1A54QHs70
>>814
＞存在しない

はっきり言いましたなｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:37:26 ID:DAU/jpyX0
比較じゃなくて競合ってところがミソだわな
あれだけの価格差があれば競合させる意味が分からない
ポルシェやＶＷに「エクストレイルと並に下げろ」っていっても笑われるだけだしｗ
って、そのレスは結局釣りだったの？

あと、ＸＣ９０ではなくＸ９０だからスズキのあれか・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:38:42 ID:DAU/jpyX0
うわぁ、急いで打ったら日本語になってなかったｏｒｚ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:50:23 ID:V6uZayBm0
先日、エンジンの警告ランプが付いていたので、ディーラーに持っていって調べてもらったところ、ブーストセンサーなるものが壊れているとのこと。
補償期間中だったため、無償で交換してもらった。
ブーストセンサーは、吸入空気圧を測定するセンサーで、吸入空気圧データはECUに送られて燃調のコントロールに利用するらしい。(ググった結果)
多少燃費がよくなったような気がするのだが、気のせい？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:01:09 ID:WZEgNmFF0
今、海外から帰ってきました。
向こうでエスケープレンタルしてすごく気に入ったのですけど。
US仕様と日本仕様はヘッドライトが違いますよね。
あのライトに日本で変えられるのでようか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:43:55 ID:0YZDheZw0
>>824
左側通行と右側通行では照射具合が変わるので
やめた方が良いと思われ。

車検通らなくなるはず。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 03:18:40 ID:2uc6LuMi0
>>823
同じだ。
ＥＧＲのセンサだろ

ｵﾚは変えても燃費かわらんかったが…
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:10:40 ID:z2VCPTbw0
ボディー同色バンパーかっこ悪すぎ
828 ：823：2005/08/08(月) 23:36:48 ID:ZzppKc+S0
>>826
ディーラーの人はブーストセンサーとしか言っていませんでした。

この車、燃費悪いからちょっとしたことでも期待してしまうんだよな。
あそこのガソリンスタンドでは入れたときはよく走ったとか。。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 15:53:55 ID:f2DJfvZd0
>>828
そもそもＮＡなのにブーストセンサーっておかしくない？
ターボに改造してんの？
バキュームセンサーとかなら分かるけど
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 19:41:10 ID:h8yJ37Ns0
>>829
あほ
831 ：823：2005/08/09(火) 23:10:30 ID:r4aHLZkj0
>>829
改造なんてしていません。
なお、エンジンはGL-X 3000CCのEPFWです。

ブーストセンサー=EGRのセンサーだとしたら、
この部分壊れやすいのかな。

故障して修理してもらった人ほかにいます？
832 ：826：2005/08/09(火) 23:33:02 ID:Yb7DRVe/0
DPFEセンサ（ディファレンシャル　プレッシャー　フィードバック　EGR　センサ）
センサが壊れると、排気を吸気に戻しているところのバルブが低速でも開いてしまう。
自分はLX-G 3000 でなったけど、初期型の3000で多いとのコト。
尚、現在の3000に、このセンサは取り付けられていないそうです。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 15:34:16 ID:O1ekkzdx0
エスケープを買おうか迷ってます。
この板を見たら10月にFMCだとか。
トリビュートは次からタイ生産に切り替わるって
ディーラーの人が言ってたのも気になるし、
今すぐ買うべきか、FMCを待つべきか。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 16:28:15 ID:TX3BjuWa0
>>833
えーっと、微妙にトリエスが混同してるみたいだけど、今までの情報を総合すると

トリは新SUV(http://www.mazda.co.jp/concept_car/MX-Crossport/)に移行で生産中止、モデル消滅。
それに伴いエスの防府工場での生産は中止。
エスの日本販売分はタイでの生産に切り替え。
同時に本国版に準じたマイナーチェンジ（フロアシフト化等）も実施。

ということかな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:19:59 ID:O1ekkzdx0
なるほど。
トリの新SUVは自分の欲しいクルマではないので
やっぱりエスが欲しいです。
フロアシフトのMT版があれば最高ですが、
タイ生産って大丈夫なのでしょうか？
細かい部分を心配するなら、今買うべきですかね？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:27:15 ID:1QLZHvxB0
そりゃタイ製と国産じゃちょっと違うだろ
大幅なマイチェンが入ったら別だが
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:33:22 ID:uLFM5yD80
トリのハイブリットが出るというあの雑誌記事はガセ？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:44:12 ID:S9s7ud2B0
先週ディーラー行ったけど、やはりトリは生産中止。
ハイブリットの話も当然消滅。

それと、プレマシーの見積もり取ったら、我が家の、もうじき4年落ちのトリの査定で
100万円つけてくれた。赤ちゃんが居るので心動いてます。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:59:47 ID:O9K+m/EM0
>>835-836
フィットアリアはタイ製だけど、日本製の普通のフィットより品質が悪いという話は
あまり聞かないけれど。
言われなきゃ気が付かないし、気にならないんじゃないの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:10:18 ID:vfZ9qYVJ0
タイ人は仏教国で信頼できるな。
中（ｒｙ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:31:24 ID:v++K+AHg0
>>838
FBなら１０５万で買う！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:42:27 ID:G/Xffwzp0
日本でも外国でも、作るのは外国人だし
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:17:44 ID:wpTr9bbV0
エスを新車で購入したが、納車の時にすでに10キロ走っていた・・・
これってどうなの？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:21:51 ID:2hs6qH9p0
新車だって工場内→ディーラーの間に敷地内の移動や積載車に載せたりしてるんだから4～30kmくらい普通ですよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:28:12 ID:wpTr9bbV0
そうですか。安心しました！ありがとうございます。<(_ _)>
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:45:43 ID:h8rpRJbG0
京都Dにあった新車を東京おとりよせ（船便輸送）で
30kmくらい走っていたぞ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:39:01 ID:Qz4Rxk+P0
漏れのも１５キロほど走ってたぞ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:11:54 ID:tFVRGb4D0
エス中古購入予定です。近くにフォードがないけど
どこで買ったら良いかな？
849 ：トヨタの尾行はすごいらしい：2005/08/12(金) 23:18:35 ID:QA9Rl7Y50
：黒の試走車　このビデオだれか映画にしてくれ ：2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前：黒の試走車　マイペットデラック祖 ：2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、（なんと新車発売日シリアルNO１）
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。

エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。

しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。　今日はなぜか尾行がいつもの３倍だ。

トヨタの尾行はすごいらしい


850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:00:47 ID:dE6se/8sO
2300cc海苔です

どなたかホットワイヤーとイリジュウムプラグ付けてる方います？

結構変わるもんですか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:18:34 ID:C1vQ9mSN0
イリジは変らんと思う。
耐用年数が長いというメリットくらいか
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:24:47 ID:mpIuva7U0
＞＞８４８
少しくらい遠くても、少しくらい高くても
保証のしっかりしたディーラーの認定中古車を選んだ方が良いと思いますよ。

基本的なパーツ類も納車時に交換してくれるし、
新車保証が残っていればロードサービスもあるし
http://www.ford.co.jp/owner_support/t_support.htm

近くどころか遠くにもディーラーが無い場合は・・・どうすれば良いんだろうorz
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 11:47:28 ID:E4L7szAJ0
エスケープ最高
神様ありがとう
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:25:09 ID:59VXAN0Z0
夜中から青森まで行ってくっとよ
エスケ買って以来、ロングドライブは群馬や山梨どまりなので楽しみ半分不安半分
（前の車で青森行った時はもう車で行くかと思ったけどｗ）
１００％高速での燃費も知りたいし。


あと、壊れませんように
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:29:29 ID:rOJ4IQs10
出発地を書いてくれないと。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:30:01 ID:rOJ4IQs10
くっとよだから九州かな？
お気をつけて。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:49:00 ID:59VXAN0Z0
すんません、東京ですｏｒｚ
では行ってきます。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:35:03 ID:t9yHBHDl0
神戸２往復しても壊れないからたぶん大丈夫
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 08:01:11 ID:Rt7oHtOV0
東北から首都圏経由長野まで往復しても全く壊れないから大丈夫
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:49:54 ID:QQ/nvipD0
壊れるよ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:12:47 ID:mKuqtk0m0
おしりが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:33:40 ID:T+PdQuEE0
確実に壊れる・・・










タイヤは・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:45:24 ID:fHCBZ7lz0
エスケープは最高ですね
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 06:40:51 ID:MAFG84yM0
アメリカ本国でもエスケープハイブリッドはあまり人気がないようですね。
完成度の低さが嫌われている模様。
日本導入を期待してたけど、やっぱり駄目かなぁ・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:48:30 ID:L2wexNnmO
トリビュートはサンルーフ着けられないみたいですけどエスケープは3.0に標準なんですね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:10:09 ID:Qkw9wmu20
マイナー前はオプションでつけられたけど、マイナー後は無くなった。
サンルーフつける人が殆ど居なかったらしい。漏れもつけてない。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:48:15 ID:AiIWC2Ik0
MC前に付けれたときもグレードがGL-Xに限定だった。
オレは付けたかったよ･･･(LX-G海苔)
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:17:00 ID:xJmvhI7lO
エスケープの3.0ってXLTになるの？リミテッドのみ？
リミテッドって100台限定じゃなかったのかな。まだ残ってるってこと？
なんかホームページやwebで車検索しても両方出てくるからよくわからないね。
カタログ頼んだらリミテッドの4ページのやつも送ってきたけど。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:05:11 ID:ha0hWG9h0
エスがタイ生産になったら、MTモデルも輸入されるかなぁ？
フロアからMTレバーが生えてて、肘掛の無いモデルがいいなぁ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:26:31 ID:3mNcmqLS0
海外にはMTモデルってあるの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:49:22 ID:MGf0h8x+0
あるよ。アメリカでも売ってる。
2300のほうだけね。3000は設定なし。
ttp://www.fordvehicles.com/suvs/escape/features/specs/
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:48:31 ID:Zgi6XOTT0
あのさ、トリは生産終了になってMX-Crossportが後継車になるみたいだけど、
トリ海苔で購入考えてる人いる？
MX-Crossportってハリアーやムラーノに対抗して開発されたんだよね？
ということはトリより高価格になるわけで今までの購入層からは外れる。
性能面ではマツダ独自の開発ならばトリの弱点は克服されているはずだから
不満はでないかもしれないけど・・・

どちらにしてもトリ海苔の俺としてはMX-Crossportにあまり魅力を感じないのだが・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:04:45 ID:BXzn58/PO
品川　300　め　１０―６５のトリビュート。

Ｋ察通報したからさー
勝手に駐車場にとめるな！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:54:14 ID:J43lM+IN0
ここでナンバー晒すな！?hぉけ！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:11:20 ID:h0wD+jOP0
今日車検の見積もりして全部で１８万
ディーラーでこれって妥当ですか？
ちなみにＬＸ－Ｇです。

俺的にはトリの不満点は安っぽいとこだけなのでMX-Crossportになって
高級感が出てくれたら大歓迎です。
もちろん買うときは鬼値引きで問題解決！！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:52:47 ID:IhzsvDRi0
>>873　ＧＪ
　　　　違法駐車はやめましょう！
　　　　当然、ナンバーの２桁目は伏せ字だろ？（ｗ

>>875　>>796が参考になるかも
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:17:10 ID:kt1+9dyg0
>>872
マツダヲタの自分にとってはトリの後は
これしか無いのかなって思ってます
価格はアテンザと同等と踏んでます
ただし魅力という意味では現時点では正直感じてません
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:51:51 ID:kJUsK1BL0
オレはトリのこのサイズが魅力的だな。
確かに安っぽさは感じるね。残念ながら。
4400mm×1800mmサイズのサクッとしたＳＵＶってないよ。
どうせハリヤーだのムラーノのライバルとして出てきたその新型って、
エンジン3000cc以上で、サイズ4800mm×1850mmみたいなデカイクルマだろ？
トリビュートの持ってる軽快さみたいなものは全く薄れてしまうよ、これじゃー。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:02:52 ID:PqCpgf5G0
初代デミオみたいな道具っぽさが感じられる
コンセプトが好きなんだよな。
高級感は要らないけど風きり音は少々うるさい。
ガソリンの値上げが気になるこの頃。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 08:21:42 ID:4KRK03+00
とことん汚しといて、綺麗に洗車してあげるのが嬉しい今日この頃
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:01:51 ID:Y+F1yCV60
天然洗車機（＝強い雨）が降ってる・・・・
車に乗り込めないじゃないか。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:04:06 ID:M0I9klyWo
ﾚｷﾞｭﾗｰガソリン仕様はうれしいがﾚｷﾞｭﾗｰガソリンも高すぎる。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:55:43 ID:nFmtGRLK0
３Ｌでリッター６で年２５，０００ｋｍ走ると
ガソリンが１２０円だと
（２５０００／６）＊１２０＝約￥４９９，９２０

２．３Ｌでリッター９で年２５，０００ｋｍ走ると
ガソリン１２０円だと
（２５０００／９）＊１２０＝約￥３３３，２４０
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 14:32:29 ID:ylK2AK++0
>>882
もうこなくていい
軽油の車に乗れ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:50:20 ID:glkxhTq+0
３Lで年間２５０００ｋｍで５年のると
ガソリン代(6km/l@\120)250万＋車輌購入、維持メンテナンスで350万　合計600万

移動を全部タクシーにした場合\220/kmで、2750万
タクシーよりﾒｯｻお得
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:24:21 ID:T8HE9q7To
面白い試算だなぁ。ｴｺﾗﾝしよう。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:14:08 ID:x+aUINFl0
見積もりだしてもらった
LX２WD
20万くらいのナビ付きで200ジャスト
もうちょいがんばれるかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:33:43 ID:47sYEZwX0
鳥は10月で生産中止正式決定にて
ただいま在庫処理中なり　バーゲン価格炸裂かな？
買うなら今でつ!!!!
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:06:47 ID:a82W0EFk0
>>888
マジか！！！！
末広がりの888がなんてことを書き込みすんだコノヤロー！

せっかく来年あたりに買おうと思ってたのに･･･orz
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:48:12 ID:47sYEZwX0
>>889
マジだよ、Ｄの人言ってたもん。
希少車としての価値を高めるべく早く買うべし！
もちろん私も乗ってます。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:32:17 ID:iAh+eVjC0
俺はDの人にトリは台数でない車だから受注生産に近いから
在庫処分セールみたいなことはできないと言ってたが、ほんとの所どうなのか・・・？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 04:18:53 ID:3Zf25q2t0
CX-7って（´Д｀；）
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 21:25:14 ID:QMKGYnMA0
なんかこのスレの１０００とともに生産終了しそう
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:37:11 ID:ttw8UFM80
>>893
ヤクザめ 上手いこと言いやがるｺﾉｺﾉ！！
2000ccは中古もそれなりにあるけど、2300ccのは中古がほんとないよね。2.3㍑が欲しいのに・・・
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:33:42 ID:/oLcrjCV0
2.3Lはかなりバランスのいい車だと思うけどねえ
エクストレイルには絶対勝ってると思うし

新型エスクードはＦＲでオフの走破性もかなり高くて強敵だけど、
街海苔重視で考えれば2.3Lのエンジンの燃費とパワーのバランスで優位にもなる。
エスクードの２Ｌは非力だし２．７Ｌは燃費悪いしパワー地味だし中途半端。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:19:35 ID:Nv1QSXnx0
おまいら、今日車検に出したぜ！
あと２年引き続いてトリオーナーになります。
これからもどんどん可愛がるのでよろしくです。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 02:17:53 ID:ho1CLOQ10
2300LX2WD契約しました！！！！


898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 09:11:26 ID:CWhj02ta0
>>897
オメ！！！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 23:32:58 ID:AOC6h9hs0
>>897
おめでとー　　いい買い物しましたね！！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:51:06 ID:S0CQFkw+0
<<898,899
ありがとうございます！
ただでさえコストパフォーマンスの高い車なのに、
自分的に満足いく値引きしてくれたのでお得感でいっぱいです。
半年前ぐらいからこのスレッドのぞいてたのですが、
やっと仲間いりできました！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:50:55 ID:DZCpNI2WO
ここの住人はみんなやさしいね、うらやましいよ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:25:22 ID:LYNlV5V80
ＤＱＮは買わない車だからね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:36:23 ID:rMoxYTrL0
>>897
値引き額等詳しく！色云々も！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:27:54 ID:RuwLalut0
＞903
色はブラック、値引きは査定０のMR2平成7年式12万キロ修復暦ありの車を
査定10万つけてくれて、44万値引きだったので、実質54万値引きでした。
オプションは10万くらいつけたので、こみこみ１８０でした。
ディーラーには2回行きました。時間にして4時間くらいの交渉でした。
他のディーラーには一切行かずにここまで値引けたので自分的にはまずまず
満足してます。がんばればもうちょっと値引けたでしょうか？
他の方の値引き具合も知りたいので、どなたか話きかせてください。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 09:24:46 ID:Qxqaqo/l0
その条件で１８０だったら結構いいね。

＞ 他のディーラーには一切行かず
ここでエクストレイルやＣＲ－Ｖなんかの見積もりと比較すればあと１０万は…
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:49:38 ID:/6Mz07mo0
>>905
逆にそっちを買ってくれ言われるかもよ。
907 ：896：2005/08/29(月) 00:04:55 ID:6weEWYsl0
車検と修理出したのまだ帰ってこないよ・・
今は代車のファミリア乗ってるけど街ですれ違うトリやエスにすれ違うたび
早く帰ってこないかと寂しい毎日です
離れてみてこんなに良かったって思えるなんて(´･ω･`)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:41:07 ID:oxXwvDTa0
どこが悪かったのかよろしければ教えてください>>907
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:18:47 ID:8RL580L20
この車、林道に持っていくにはデカスギ、重すぎ。
舗装路では煩い、タクシーみたいなダッサいシフトはDでしか走れないドライバビリティに欠ける代物でﾂｶｴねー。

売れてないのもわかるし、消えるのもよく分かるなー。

マツダはアテやプレマシー、ロドスタやアクセラあたりで稼いでおいて早くまともなスポーツ車を
開発して欲しいね。こんな車に開発費用を廻すならMPVあたりに梃入れしてエルやエリシやアルファードに
対抗して欲しいね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:30:52 ID:fsAO5iCT0
>>909
ﾂｶｴねーじゃなくて使い方が下手なんだろう
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:44:57 ID:6ep/lYjZ0
>>909
内容が論外な文章はどうでも良いが、IDが面白い
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:21:38 ID:RqvFpD/I0
俺はコラムシフト好きやな。
ハンドルのすぐ横にあるのが良い。
峠道に入ったらがちゃがちゃチェンジしてるわ。

まぁ、ゲートがもっさいので、たまにNレンジに
入ってしまうけど。　　　…orz


913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:58:08 ID:rPUiOZZM0
エスケープはアメリカでは売れまくっているわけだが
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:02:55 ID:wcH3rwhx0
トリはハイオク仕様？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:51:27 ID:elYOOU590
>>909
ヘタクソ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:04:27 ID:g06XlNUu0
アメリカ仕様を右ハンにして日本で売ればそこそこ売れると思うのだが
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:30:12 ID:m+ChFRmR0
エスケの外観をとても気に入り2.3Lを年末あたりに購入しようと思っていますが、
コラムシフトがイマイチ気になっています。慣れるものでしょうか？
Madeinjapanは10月でトリに合わせて生産中止になると言うのは本当ですか。
でしたら早くしないと。
あと5年のボディーコートとやらは、つける価値ありですか？
どなたか教えてくださいっ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:55:46 ID:YiaEE7rQ0
コラムシフトは慣れるよ。そのうちたまにフロアシフトの車に乗ったときにレバーを
探して左手が宙を切る。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:57:12 ID:ULTbSSlV0
>>917
いいですよ。ボディーコート。水洗いだけでピカピカです♪
洗車機には通せませんが・・・手洗いです。
それもまた愛着がわいていいですけど（^^）
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:17:05 ID:77SimUjA0
全国で１００台しか走っていない黄色エスケープが
同じ地区で３台も走ってるこの地区は何なんでしょうかｗ

てかエスケを異常に見るんですけどｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:01:35 ID:ZfWXoze50
黄色はまだ遭遇してないな　　多摩地区在住　
黒　赤が多いね　みどり少ない
　



922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:23:00 ID:PwiirqrU0

エスケの良さが分かる人は都会に多いんだよね

コラムシフトいいですよ。
前車もコラムでした。
でかいシフトレバーがないというだけでダッシュ周りがすごいスッキリするし、
ハンドル操作の円運動の中で操作できる感じがなんとも言えませんね。

はっきりいってもうコラムシフトじゃないとイヤなぐらい。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:03:37 ID:qJbTqhcs0
トリが1000kmになったからオイル交換かねてディーラーに点検してもらった。
でも何故か点検後からロードノイズがいつも以上にうるさく感じる…
空気圧かえたのかなぁ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:57:15 ID:PwiirqrU0
エンジンが静かになってロードノイズが聞こえるようになったとか
まあロードノイズは諦めたほうがいいですよ
925 ：896：2005/08/31(水) 13:35:33 ID:15+VsAwW0
おれのトリが帰ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ディーラーに出したのでぴっかぴか
>>908
ドアトリムからのビビリ音です。パワーウインドーのスイッチあたりから
音がするので見てもらいました
それと窓を少しだけ開けた状態でのカタカタ音
こちらはかれこれ３回目の修理。ゴムやパッキンや全て交換ですが
完璧には直らず。
トリエスはそういう仕様ですか・・・

でも新たにメーター上部の辺りからまたまたビビリ音きたーーーーー
またディーラー持って行きます。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:31:25 ID:d/KGMQM8O
エスケープも10月終了ですか？
後継がアウトランダーやトライベッカみたいなプチムラーノみたくなったら無しだな。
現行買いたいんだが、まだ今の車のローンが半年残ってるし。
下取りでお釣はありそうだが悩むよ。
現ユーザーの皆さんの愛着ぶりは何となくわかるが気に入らない点はなんですか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:56:45 ID:icUrAcDN0
どうも917です
そうですか、コラムシフトは慣れるもんなんですね。
ボディーコートも良いんですね。
一つ不安要素が無くなりました、また一歩エスケ購入に前進。
後は値引き交渉をがんばらないと。
皆さんは、どのような値引き交渉で勝利を勝ち取りましたか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:03:45 ID:ZfWXoze50
>>926
エスケープは終了じゃないでしょ

2.3のシートの柄がダサい　
レザーがやっぱよかった　ちょっと後悔

>>922
コラムシフトは好きじゃないなー
引っ掛からないですか？
勢いついてD通り越して２までいっちゃう


929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:23:37 ID:pe8XTQn+0
コラムシフトで何が良いって、左のドアから乗り降りできる♪

インパネシフトでも良いですが。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:14:04 ID:WVR3+DM90
ウチノ兄弟はアメリカに住んでいるが、
フリーウェイでちょこまか斜線変更してる車を見ると
たいてい日本人かメキシコ人らしい
せせこましい国民性をあらわしているみたい
そんな人種にはコラムシフトは受け入れられないんだろうな
峠でせせこましく走りたいならスポーツカー買えばいいのに
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:20:16 ID:m4VHmegq0
勝手に白人に憧れてろよ短足ハゲ

こ　こ　は　日　本　で　す
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:04:26 ID:XPm95hwR0
日本では中国人とかブラジル人の運転マナーが劣悪だね。
日本人のDQNという概念を遙かに超越してる。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:08:43 ID:HterFUb1O
>>928
それだけですか？
欲しいなあ。
エスクードのグランドを待ちたい気もするし。大きすぎない（駐車場にはいらないので）こういうのってないんですよね。
荷室はエスクードより広いですか？
見に行ったら買ってしまいそうです。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:17:28 ID:xt2Cqtl3O
>>925
ただのクレーマーじゃないのか…？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:28:59 ID:8myycwvH0
>>934
トリだからねぇ～細部のつくりに　細かい事言ってもなぁ～　命にはかかわらないしぃ～
かくいう私も１台目のトリはエンジン交換、CP交換、エンジンの何チャラセンサー交換とかいろいろした
ありとあらゆるトラブルが発生しました
２台目のトリはノントラブル！熟成されてますわ！
生産中止直前の今こそがが買いですよ!！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:38:11 ID:Hhug8nrq0
>931
だったらアメ車まがいのエスケやトリに文句つけんじゃねー
短足ハゲでぶー
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:41:20 ID:K8ytDvzk0
トリって生産中止になるんだ？
あぶね～、春に買っておいてよかった～
そろそろ６ヶ月点検だ、オイルかえな。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:42:27 ID:Hhug8nrq0
＞931
もひとつ
例えば、スピード違反で捕まって
切符切られてる最中にタチションしてるオッサンを発見し
「アイツを捕まえろ！」などとほざく奴に多いタイプ
難癖ボケ野郎！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:01:53 ID:As+QZDyB0
>>928
レザーシート欲しいけど、３Ｌになるしサンルーフもつくし２．３Ｌとちょっと違う車かも。

>>933
トリエスはサスの張り出しも少ないし荷室は広いですよ。
エスクードは強敵ですけどね。ＦＲとシートヒーターがうらやましい。
エンジンはトリエスが勝ってると思いますが。
あのサイボーグ顔がイヤでなければエスクードかな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:34:37 ID:3CdHpxQ50
エスクードの方が全然いいでしょ、どう贔屓目に見ても。
最初から相手もしていない車を強敵とか言うのはただただ恥ずかしいからやめて欲しい。
向こうのスレじゃトリエスなんて話題にもなってませんから。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:59:57 ID:tLRHtOAd0
>>940
今時タイヤ背負ってはしるのもなあ。
事務ニーなら解るが。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:28:01 ID:TFR0Xz1gO
>>933 です
荷室からいったらトリエスですねえ。
エンジンいいんですか！
たしかにあの大きさで3Lはよさそうですね。エスクードをすすめる人はやはり走破性が一番の理由だと思うんですけど、それならジムニーのほうがって気もします。
スズキ？軽？と言われるのが嫌とか細部の出来の不安があるわけではないんですが、ややエスケープに傾いてます。
「エスケープ、トリビュートと同じ」と言っても「何それ？聞いたことない」って言われるんですかね。それはそれで面白いですけど。
悩んでいながらなんかトリエス支持にまわってしまいましたが。
まだいつ出るかわからないグランドエスクードに期待してる間にトリエスがなくなるのも怖いし。
だれかに背中押して欲しい。
もちろん止めてもらってもいいですけど。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:43:11 ID:FKKAQZsO0
１０月で生産終了とききました。
今購入したら値引きはいくらくらいですか？
最近購入した人いたら教えてください。
ちなみに、２WD　LX-G　2300　エアロ付で検討中です。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:49:25 ID:3tKoXWi00
>>942
フォード関係者の方押してあげて
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:55:03 ID:Kt7nscyh0
>>942
グラエス考えてるなら絶対グラエスのがいいよ。
荷室は正直どっちもどっち、完全にフラットになるわけでもなし。

俺もあなたと同じ立場だから言うが、スズキとマツダって車つくりに大差ないよ。
俺はこの前トリビュートを試乗しにいったが、リアドア開けて閉めようとしたら
閉まんないの、建付け悪すぎ。今時こんな程度の車づくりしてるんだと愕然としたよ。

それに比べれば、エスクードはスズキのフラッグシップ車であり初代は大人気を博し熟成させていった
車。メーカーの気合の入れかたが違う。
それが証拠にトリもうなくなるじゃん。たいした梃子いれされるわけでもなく見捨てられた形。




946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:12:11 ID:/NqhrD+Q0
新車でリアドア閉まらないクルマなんてあるかよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 06:27:52 ID:7aZM4AdI0
946はまだこのスレにいたのか
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:25:08 ID:NFxeul1t0
トリに4年以上乗ってるけどドアのたてつけでガタがきたことはありません
このスレには1人だけ試乗者でつまずいた運の悪い人がいるようですが
949 ：896：2005/09/02(金) 10:55:57 ID:jXaBeMTQ0
おれのトリはドアを開ける時ミシミシ言うのだが・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 10:58:35 ID:VVpp4wyC0
リアドアが閉まらない・・・意味不明　故障なしなので

トリエスを選ぶならスタイルじゃないの？
エスクードの顔形が問題ないならあちらでもいいかと思います。
おれはあの形はちょっとダメ。エクストレイルよりはマシだけど。

それと付け加えるなら、内装もエスクードはやや平凡な気がする。
昔に比べりゃ隔世だけど。

テレビの新車情報でもノイズレベルが高かった気がするね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:02:07 ID:VVpp4wyC0
エスケープだったら黒/茶の内装見てみたほうがいいよ。
トリでも茶系があったかな？

高級感とまでは行かないけど、ちょっと国産車とは違う感じです。
なかなか雰囲気はいいと思います。

あの雰囲気は国産ではないな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:20:06 ID:TFR0Xz1gO
カタログ見て気がついた。3.0のトリはHIDだけどエスケはハロゲン？オプションあるんですか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:56:14 ID:soUdKEE90
後輪からロッドが出てるんですが、ガレ場ですりませんか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:11:45 ID:LItlOpms0
>>950
アホくさ、スタイルが悪いからトリは売れてないと言い切るよ、俺は。
CR-Vより酷い乗用車顔。
エスケープは可もなく不可もない無難な顔にしたから賛否両論でなさそうだけど
つまらない顔ではある、人間で言うと一度二度で顔を覚えてもらえないみたいな。

内装なんてエスクードと比べるなよ、まったくいいとこなしのスカスカじゃないかトリは。
コラムシフトも最悪だし、タクシーじゃないんだからさ。
インパネシフトならまだ許せるが。

なーんてトリスレで書いても荒らし扱いされるだけなんだろうけど。
まあ賢い日本車ユーザーは分かってるからもうなくなるんだろうけど。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:29:26 ID:3tKoXWi00
スタイルは好みだと思う
けど内装はスカスカだね　ちょっとダサい
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:54:38 ID:ZvM3nllw0
エスケープの黒の茶系の内装で気に入って買いました。なんかやる気なさそーな所がいいです。
でも、この価格帯のＳＵＶの中では一番スーツが似合うと思う
ランクル100とかハリヤー以外でスーツが似合う日本のＳＵＶって少ないと思う
室内もちっちゃいＳＵＶの中では一番ゆったり乗れる気がするし
あとアメリカかどっかっでほんとーにタクシーで使ってたよ



957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:15:40 ID:IzuT0Cck0
>948
うちのトリは右後席ドアきちんと閉めてもボディとツライチにならないよ。
新車で買って1年ぐらい経って洗車してて気がついた。
ま、ツダ車だし、50マソ引きで買ってるしそんなもんでしょ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:24:01 ID:jOi01uIy0
俺のはドアに雨水が吹き込むのか、ヒンジが錆びて開けるごとにギーギーなる。。
安く買い叩いても、安く買い叩かれるからなあ・・・
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:45:32 ID:rfUNfJ0I0
＞＞９５８
ヒンジにグリスくらいは当たり前じゃ？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:20:48 ID:T5dZR3eH0
ディーラーで点検を受けてれば、そのあたりは勝手にやってくれてるけど
点検無し、車検もユーザー車検だったりするとそういうどうでも良いところに不具合が出るな。

>>958
間違っても556なんか吹くなよ。
961 ：896：2005/09/04(日) 23:33:46 ID:GSqdF6Cb0
>>958
ギーギー鳴ってたのディーラーで直してもらったぞ
でもおいらのは錆びてなかったけど鳴ってたぞ
962 ：958：2005/09/05(月) 00:47:57 ID:ytjXFnBU0
>>958
今まで乗り継いだ車、そんなことしたことないけど。
>>960
半年点検までまだなんだけど、ディーラー行ってみるよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:50:53 ID:w2y8Adv70
５５６をたっぷり吹いていた漏れ・・・・・・・・・・・

だけど不具合無し
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 09:45:45 ID:3O4yyX0u0
漏れのトリはギーギー鳴らないが、開け閉めのたびに
オートウィンドウのカバーが飛び出す。
ポヨ～ンって感じで(´･ω･｀)
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 13:50:00 ID:nhtjJThGO
エスケ２．３新車とエクスプローラ２００１年白５万㌔どっちがいいですかねー?値段はほぼ同じです
ってここで聞いても答えは決まってるかな?
みんなの意見よろ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:22:59 ID:oXge1l/20
そりゃー燃費をどう考えるかじゃないかな
下手すると倍ぐらいエクスプローラーは食うぞ
中古は認定中古車？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:56:05 ID:nhtjJThGO
そうです
フォードＤです
燃費はあまり気にしないんですけどねー
見た目ならエクスプローラですが…
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:48:57 ID:/N7i/fyN0
>>965
エクスプローラ欲し人がエスケ買うと後悔すると思う
俺は次エクスプローラ買う予定　
燃費とか故障はカッコイーから気にしない　
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:14:11 ID:tL1T/WlC0
助手席足元の発煙筒が付いてる部分（フタ）が簡単に落ちるんだけど、
同じ症状の人いない？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:42:42 ID:QWRR8guS0
オートエグゼのローダウンスプリングで車高下げている人いますか？
乗り心地とか悪化しないか心配なんです
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:22:30 ID:WNOrUgNVO
>>968
ありが㌧
とりあえず両方
試乗してから考えます
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:21:15 ID:WCJ011RB0
松田さん、鈴木みたいに後ろを長くしたグランドトリビュートを
出してもらえませんか？（７人乗りで）　即買いに行きますが。
ちょっと短いのが気にかかる今日このごろ。
アウトドアでは車で寝ることが多いのです。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:03:39 ID:PcjqYD9F0
だから、10月で生産（以下ｒｙ）
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:17:31 ID:vY6S/yzE0
>>965
今、エスケ乗っていますが、
購入の時、エクスプローラーもちょっと考えました。

でも、税金と任意保険がめっちゃ高いことをディーラーで教えてもらい、諦めました。
確か税金は倍ぐらい違ったような気がします。

965さん、
購入価格が一緒でも維持費が大きく違うから注意したほうが良いですよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:06:05 ID:4tPKwxAM0
>>972
前席目一杯前。
　　　↓
後部座席座面取り外し前後反転。
　　　↓
後部座席背面前倒。
　　　↓
全席との隙間に座面圧入。
　　　
てな感じで二人までならこれで十分寝れるけど。
私もスキー、登山、釣り等、車中泊はこれで行ってます。

単独の時は左側しかベッドにしないから、トリのウォークスルーで
運転席からすぐベッドに行ける(w。


976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:40:21 ID:AGFFljS60
「後部座席座面取り外し前後反転」の部分がよくわからないですが。
取り外した後ろ座面はどこへ置いておくのですか？
977 ：975：2005/09/08(木) 00:39:22 ID:MmuwW0+m0
>>976
後部座席座面取り外し前後“回”転
の方が分かりやすかったかな？

座面を外した後、前後を逆にして前席と倒した後部座席の
背もたれとの間にはめ込む。
と言う説明でお判り頂けますでしょうか？

国語力なくて申し訳ないです。 orz

作業中、取り外した座面は床に立ててます。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:37:38 ID:KvmxJjfP0
トリってハイブリ１０月に出るってのはガセ？
エクスプローラー乗りだけど気になったもんで。
ちなみに燃費は６キロ代で、田舎道に行くと７～８は走るよ。
首都高渋滞で酷い時は４キロだが、トリ・エスケの３０００と
あまり変わらんのでは？　税金は４００９ｃｃなので・・・高い。
現在９万キロ走行で７年落ち、保証期間外の修理代自腹は６万円くらい
なので車税以外は手かからんよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:11:30 ID:2QouEKORO
フォード自体、日本車と同等に壊れにくいっていうよね
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:18:25 ID:77LZko150
トリなんてもうなくなるよｗ
エスケのハイブリが日本に来るかどうかぐらい（たぶん来ない）
ある程度の排気量になると、燃費はそんなに落ち込まなくなるんだよね。
エスケの３０００でエクスプローラーより１か２ぐらい燃費いいだけ・・・
981 ：三太 ◆Kill3Os7Vc ：2005/09/09(金) 16:34:42 ID:RVLrZlzU0
>>972
つttp://photos.yahoo.co.jp/bc/katsuyama2002/lst?.dir=/%a5%b7%a1%bc%a5%c8%a5%a2%a5%ec%a5%f3%a5%b8&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/
982 ：三太 ◆Kill3Os7Vc ：2005/09/09(金) 16:39:13 ID:RVLrZlzU0
計ってないけど180cmの人が普通に縦に寝れると思う
みりゃわかるが、前席側が傾斜付くので寝方は工夫しる。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:30:14 ID:f/hDgfgY0
>>982
寝れない。178cmだけど斜めに1人分。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:27:33 ID:LM5zHrvz0
>>983
漏れも１７８センチ　８２キロだけど余裕でふたり寝れるよ
ちなみに１６年型トリ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:12:54 ID:V8XMsthC0
ガソリン高騰の為、ニューヨークにハイブリッドタクシー登場。
というニュースでエスケープハイブリッドが出てた。あれがイエローキャブになるらしい・・

>>982-984
シートバックを倒す前に座面を起こすか起こさないか、で縦に寝られるか斜めじゃなきゃ寝られないがの違いが出る気がする。
986 ：三太 ◆Kill3Os7Vc ：2005/09/09(金) 23:04:09 ID:ILKZ8lga0
>>983

>>985の通りかな座面を平らにはめ込むあるよ
前席は一番前までずらすこと
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:51:48 ID:9y6kO7H60
明日、トリの契約交渉に行ってきます。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:17:31 ID:rN9isK2i0
>987
がんばって　　目標値引きは？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:51:00 ID:5Bjmi3bt0
自分もトリ検討中の身ですが、
昨日営業マンから「トリ生産中止になりますので・・・」ってＴＥＬあったよ。
マイナーチェンジにわずかな期待をしてたので残念。
＞987
そんなこともふまえて値引き交渉がんばってください。報告待ってます。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
トリFB-Xのグリル交換したいけどででますか？