■■★★メルセデス・ベンツ AMG　6台目★★■■

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：1：
こちらが本スレです。

よろしくお願いします。

とうとう６代目突破です

私のC43今のところ大きなトラブルもなく元気に走っております。3万8千キロです。

皆様運転お気を付けてAMGライフを楽しみましょう。


それでは、まった～りいきましょう。

AMG（エーエムジー） NOT（アーマーゲー）オーナーが語るすれ。
なかなか情報交換する場がないのでスレ建て増した。

因みに２０００年C43オーナーです。

AMGに乗られている方色々語りましょう。

おいらのC43４万キロ間近です。


2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:31:20 ID:ojBauFGX0
俺さんが狂おしく華麗に2get!!

ありがたく思うがよい。
3 ：1：05/01/21 00:34:41 ID:easZMKOF0
前スレ
■■★★メルセデス・ベンツ AMGクラス限定★★■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047142472/

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　2台目★★■■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058230850/

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　3台目★★■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071758651/

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　4台目★★■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084503001/

■■★★メルセデス・ベンツ AMG　5台目★★■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361985/

よろしくです。
4 ：５５：05/01/21 10:25:18 ID:4gQ9niSE0
４ゲット　５５でした
先日、高速でマセラッティの３２０ＧＴ（多分）と前後して走った。
前にいたマセは当方を意識して、前が開いたら加速・・を繰り返す。
それを、微妙に追いかける俺。
かえってネットで見たら3200にもかかわらず、５５を上回る馬力！
う～ん　まじにならなくてよかった。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 10:26:02 ID:BdsqKrIg0
C３２はよく見かけるけどC５５は未だ見た事がない。
オーナーさんがいれば、情報よろ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:28:26 ID:ZNkOi7l9O
55さん現行のE55ですか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:37:05 ID:NgQ+Ztwm0
【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789012
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:36:55 ID:lnrayctb0
ちなみにホレ。メンテ＆ドレスアップ。ヤフオク探してみたけどこんな感じかな？


★W140ベンツＳクラス極上！本物ロリンザーホイール★　
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10252751

↑これなんだけど程度も凄く良いし、もうこの名作は絶版だから
この値段だったら入札してみようと思うんだけどどうかな？
ボルトも何もかも全部ついてるし。
ヤクザベンツの決定版、W140の極上、本物ロリンザーホイール６００００円だけど
どうかなぁ？凄く綺麗だけどもう新品は生産中止で手に入らないし。やっぱしＷ１４０Ｓクラスには
このホイールが一番悪そうに見えるな！


送料込み！Ｗ１４０Ｓクラスアキュームレーター２２０００円！　
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10121751

↑これもついでに落札しようと考えてるんだけど、ＳＰＥＥＤ　ＪＡＰＡＮ
で買うより安いし、日本最安なんで。今までは３００００円だったでしょ。

送料無料！W140　USクリスタルウィンカーバルブ＆ソケット付き！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71308721

↑これも一番安いね。まとめて全部落札しようかな。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:42:26 ID:VDPXT13b0
＞＞7
自民党以外に票いれてるんだが、自民党が当選するんだよなあ。
選挙区制度すら変えてしまうんだもの。どうしたらいい？
10 ：55：05/01/21 19:18:50 ID:yojEePwYO
おいらの55は2000年式だよ今年車検二回目 絶好調の117000キロ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:51:04 ID:IZinBuqI0
10> 117000キロ走行して、オイル以外何かエンジンや、駆動系のパーツで交換やOHとかされました？ATオイルはどうですか？確かゲージはパッキング
されていて簡単には交換できませんよね。
私はML55海苔ですが、ATオイルが交換できないことが気になっているんです。
12 ：６４５：05/01/21 23:10:42 ID:bnKvsQYY0
６台目おめでとうございます
はやくC32をまともな状態にして運転したいです
がんばります
13 ：Ｋｏｍｐ：05/01/21 23:35:17 ID:HXEb7gh5O
E55昆布海苔ですが、エンジン音が最近以上に気になります、特に停車状態で窓をあけると…
2004式、現在33000㎞です。どなたか同じような症状のあったかた情報下さい！ｸﾚｸﾚﾃﾞｽﾏｿ…
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:31:47 ID:fakVCEOB0
>>13
2004年式で、３万３千キロと年間走行距離驚きですな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:18:12 ID:N0CrAqRoO
AMG海苔のみなさん、高速で飛ばすこともあると思いますが、実際180km/hぐらい出す時もありますか？
200前後でも安定してますか？
16 ：６４５：05/01/22 13:52:43 ID:aUSMV0tP0
>>15
正直言います、１８０ｋではC32のほうがC180よりふらつきます
でもメーター読みでC32は２５０ｋまで出ますが、C180は２０８ｋまでしか出ませんでした
スピードが上がると手の汗はAMGのほうが出ます
17 ：Komp：05/01/22 13:58:44 ID:isaRo9PHO
E55ですが180㎞位ではかなり安定してますが、200㎞からはやはり路面からの音、エンジン音でViViリミッターが効いちゃいます
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:52:48 ID:lxZ3Kic30
>>16
それは無い。
矢のように直進するぞ。

また、アナログではメータ読み250は越えるはずだよ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:07:56 ID:isaRo9PHO
ｱｹﾞ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:42:45 ID:otoswsN20
C43AMG最高
21 ：６４５：05/01/22 23:22:22 ID:zo04l6iE0
１８さんもC32のりですか？僕のはアライメントダメなのかな？
たしかにアナログではそうなんでしょうね、デジタルメーターしか見る
余裕がなかったのです
路面の悪いところでワンダリングがC180より相当出ますけど１８さんは
そんなことないですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:59:32 ID:JzwQ6n4n0
ドライバーがブレーキペダルを踏む速度と踏み込み量から、コンピューターがドライバーの緊急作動の意思を推定して制動力を高めることにより、

ブレーキペダルを強く踏み込めないドライバーでもABSを含めた車両のブレーキ性能を最大限に発揮させることに寄与するシステムです。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:12:21 ID:ayrcndt+O
結局C32とC43と先代E55はどれが一番速いの？
0→200km/h辺りで。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 06:43:28 ID:6IjAONSA0
>>23
c32,が一番速いかも？
でも、データ的に０－１００ｋｍ/hで５，５秒と５，８秒とかで殆ど
差が有りません。所が走りの質感が団地違いです。

やはり、V6とV8との違いでしょうか、別物ですよ。
低速からの豪華なトルク感はｃ４３、ｃ５５に軍配が上がりますね。
それにエンジンサウンドでも断然ｖ８です、高級感が違いすぎ・・・
車重、ブレーキ等を含めたトータルバランスを考えると
ｃ４３が一番かと思います。

25 ：18：05/01/23 10:46:25 ID:k0XLA8cm0
>>21

それはアライメントでは無くタイヤが太いせいです。
タイヤが太くなると轍には取られやすくなります。

あと、タイヤはPS2やSC2,S03など直進性がよくて（ストレートグループが太く）
中央付近がだるいタイヤのほうが轍に取られにくいです。

だからタイヤが太くてスピードの出る車の純正タイヤは
上記のような物しかついてません。
26 ：６４５：05/01/23 11:02:14 ID:zK5EoG6y0
僕のC３２は最初からピレリロッソでしたよ
最近走ると、右後輪あたりからシャシャシャシャと金属っぽいこすれた音がするの
ですが、どんな症状が考えられるでしょうか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:29:57 ID:ayrcndt+O
C43と先代E55も略互角か？
車重が軽い分C43の方が若干速い気もするね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:35:50 ID:iUC0wbYwO
ここは古臭くていいね
本当に車好きばかりで。
このスレには現行cl sl s slkのAMG乗りは居ないよな
居なくて普通なんだが
cl55slk55乗ってるは車種板には一人だけか
29 ：18：05/01/23 20:30:44 ID:27TZuHho0
ピレリは軽くてグリップの良いけど直進性は良くない気がする。

考えられるのはブレーキのピストン戻りの不良。
ケア中ならディーラで見てもらったら？

>>２８
ついこないだまでは現行だったんだけど悪いね、C32で。
30 ：６４５：05/01/23 22:39:40 ID:wMlWyEMn0
１８さんこんばんは、ケア中なので今日ヤナセにぶちこんできました
さいきんまともにのれません、あ～いやだ～

そういえば今日その支店で１８歳くらいの子が彼女つれて
親が払うからと言ってAMG　SLK55買ってましたよ
う～ん、うらやましかったよ

毎年の税金を気にしないでよければC55が欲しいです
そしてお金が限りなくあればそれにクリーマンのコンプをつけます
もちろん足回りもクリーマンでカバーしますよ

これが僕の妄想及び空想です、でも本当のC３２のりですから～
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:01:25 ID:2ln+u9lg0
贈与税はだいじょぶですか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:23:07 ID:PJVxSNf80
p
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:32:49 ID:PJVxSNf80
c43ですが、温風吹き出しを下向きにセットしても足元が暖かく感じません。
何処かおかしいのかな？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 03:19:29 ID:O1KTWzLM0
>>33
メンテ本によるとヒーターのホースに問題があるみたいですね
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 03:58:52 ID:juwsQ2pTO
何故C43海苔は必死なんですか？
36 ：18：05/01/24 10:16:32 ID:fsNdOxmf0
私も月一度くらいでそのたびに1000Km位を乗っていますがその後、毎回修理に入ってます。
めるけあ中は良いですがその後が怖い。

私は子供が大きくなり少々手狭になって来たので今度はE55、Audi QS7、AlpinaB5T位を考えてます。
もっとも2003式なので車検くらいまで乗りますが。

でも18歳ではSLK55だと保険は担保ついて乗れないはずだけど。
私の保険ではそうですけど645サンのも書いてませんか？

SLK55、乗りやすいけど
18の免許取立てが無保険なんて怖い。
近くに寄りたくないね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:34:31 ID:VJB/dS3HO
近所に親父のCL55に初心者ﾏｰｸ貼って乗ってる娘もいる。
家の前の細い道で鉢合わせ？になる度に俺（E55）が左に寄せてやり過ごします…
38 ：18：05/01/24 11:44:51 ID:fsNdOxmf0
>>37
正解
39 ：６４５：05/01/24 18:46:19 ID:O1KTWzLM0
こんばんは、保険か～、じゃあ親父の名義なのかな？
１８さんいいですね、次が考えられて、アルピナはメンテできるとこあんまりないでしょ？
近くに販売店があるんですか？
アウディもよさげですね
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:06:45 ID:xMWXvg5J0
>>29
その通りですね。
私もPゼロからBSのエキスペディアS01に換えてから直進性は良くなった気が
します。でも基本はやはりアライメント調整ですよ。
41 ：18：05/01/24 22:47:34 ID:kGeUSbAF0
AlpinaはBMW販売店では見れるのでYANASE BMWに元の担当が行っているのでそいつに見てもらいます。
AudiもAudi YANASEで。

ヤナセ否定派も多いけど私の担当者達はみんなそんな所に行っているのでその辺でお願いする予定です。

>>40
私は今はS03PPだけど相性悪いね、C32には。
エクスペディアS01は雨に弱いよ。
昔、BMWに乗っていた時代にABSが効いてオカマ掘ったことがある。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:15:44 ID:ZIsaGsFJ0
>>34
ありがとです。
>>35
寒いから。
43 ： ◆oAMGHhysbA ：05/01/26 02:11:33 ID:plQjPuxG0
AMG
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:53:33 ID:SOiJhBCw0
Yのディーラーのエンジニアはなかなかの凄腕ぞろいだと思うが、営業が屑。
45 ：６４５：05/01/26 19:11:06 ID:kxmtoItM0
ヤナセのスレはどこに行きましたか？どなたか教えてもらえませんか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:59:21 ID:X6zKOxt00
>>45
Ctrl+F
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:00:07 ID:/sZB9mGn0
わからんよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 09:26:28 ID:+SqfKzOf0
>>45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099476363/l50
49 ：６４５：05/01/28 19:38:59 ID:zacmA2F00
４８さんありがとうございます
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:33:52 ID:wAELihLk0
ｃ４３です、たまにしか乗れません。
本とは、毎日乗りたいのですが・・・
5年たってもまだ走行１２０００ｋｍです。
この車は小回りが利くし、パワフルだし、エンジン音も心地良いしで
なかなか手放せないですね、
MB試乗してみなしたが、国産車的でがっかりでした。
最新の７速ATと３，５Lのエンジン、どちらも高級感が感じられませんでした。
残念。

51 ：６４５：05/01/29 09:00:08 ID:2w3ZxJ5p0
こんにちは５０さん、５年で壊れたことなかったですか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:25:13 ID:wAELihLk0
>>51
後期モデルの為か、故障はしてません。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:06:36 ID:r7+P0wdE0
S55でここまで出した香具師いる？
ttp://auto.joins.com/upboard/pds/movie_pdst/20041225272340_S55 001.wmv
54 ：６４５：05/01/29 19:45:36 ID:BbbyPpJh0
５０さんいいですね、もうすぐ２回目の車検ですか？車検はどこで受けてますか？
バッテリーはどうですか？
僕のC32はようやく立ち直りました、でも明日は数箇所の飛び石の傷をセコセコと
自分でなおさなくてはいけません
綺麗にするのは嫌いではありませんが、運が悪いせいかトランクなんかに傷がついたり
しています、なかなか傷がつくとこではありません、ハ～
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 06:07:47 ID:kMqyd+g10
>>54
車検は知人の所で、バッテリーは3年目に交換しましたよ。
私も傷が付いた時、自分でタッチアップしてます、傷は結構気になりますね。


56 ：６４５：05/01/30 18:03:05 ID:1NPvJZJs0
なんと昨日の土曜日の昼に帰って来たのになんと今日またヤナセ入りしました
今度はサイドブレーキを解除したあとゆっくり走り出すとキィーっとすごい音
が鳴りだしました、多分こすれてひっぱってるような音です
スピードが出だすとおさまります
いったいどうなることやら、ほんと乗る時間が少なくて残念です、
やっぱり５０さんがうらやましいですよ、フ～
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:13:49 ID:9Bu74GHF0
>>56
645さんは今ヤナセ茨木で見てもらってるんですか？
ほんとトラブル続きで大変ですね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:06:30 ID:tF1yGvqI0
ヤナセはドイツのレーマー社製チャイルドシートの新型モデルの『キングTSプラス』を2月1日から発売すると発表した。

キングTSプラスは、対象体重9kgから18kgまで、対象年齢8カ月から4歳までの最上級幼児用チャイルドシート。ワンタッチでハーネスとヘッドレストの高さを7段階調節できるスライディング・ヘッドレスト付きハーネスを装着した。

レーマー社製独自技術でチャイルドシートを簡単に座席にしっかりと
固定できるシートベルト・テンショニング・システム（TS）を採用、
乗用車の座席に簡単かつ確実な装着を可能にした。

また、座席に装着したまま3段階のリクライニングも可能で、
側面衝突に対応したシートシェルと新型ショックアブソーバー付き肩パットを採用した。

価格は5万1975円。
59 ：６４５：05/01/30 22:35:54 ID:1NPvJZJs0
５７さんこんばんは
僕は茨木とは少しもめまして今は行ってません、
ですからボディを潰すことは許されないのです
なぜなら板金や塗装は茨木かオオハタに出しているからですけど
ですから千里か西淀で見てもらってます
メルセデスケアが切れるのはあと２年弱ありますが
切れるのがすご～く怖いきょうこのごろであります、ふぅ～
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:40:16 ID:Z8A+75iQ0
なんで茨木ともめたの？差し支えなければおせーて。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:02:32 ID:1DvERwmr0
今日２度もマイバッハを見た。
最近走っているんだね。
AMGもマイバッハ作っているんだっけ？
62 ：５５：05/02/02 08:50:53 ID:M+pIRPD60
久しぶりの雪で　町は渋滞です。ＡＢＳとＥＳＰが効きまくってます。
雪の中ではタイヤの幅が広いだけがとりえの５５です。とほほ・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:49:42 ID:VhkP9O840
おー九州地方も雪ですか。
ワシの住む大阪も雪降りました。伊賀まで抜ける国道１３６号線雪で難儀しましたわ。
C３６滑りまくりで、冷や汗もんですわ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:53:57 ID:VhkP9O840
＞伊賀まで抜ける国道１３６号線
国道１６３号線でした。
ワシの頭も粉雪だらけ。白い粉が降り注いでま。
年は取りとうないわ。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 04:09:15 ID:Y6x1SpEM0
ＥＳＰが点灯して、ホイルスピンのスリップ音が聴こえました。
ESPの動作が追従しきれないのでしょうか、

これって、正常ですか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 02:10:38 ID:9RnexIxI0
よく起こりますね。駐車場入り口などの急な勾配でよく起きたりします。
あと、タイヤの溝が無い場合は特に起きやすいですね。
67 ：５５：05/02/04 10:46:02 ID:YH+CWMVJ0
濡れたヘアピンの急なのぼりを徐行で登るときに、ホイルスピン＆ＥＳＰ作動で
前に進まないことがありました。びびった・・
68 ：６４５：05/02/04 20:36:01 ID:EPyDy68B0
>>60
なんか僕のプロバイダーがどこかのバカのせいで書き込み制限になっていまして
お返事送れました
サービスの課長が自分が責任もって処理しますと何回も言うんですが
いつも回答が部下から連絡がありいつも回答がいいかげんなので
どういうことやと言うと開き直りという、ヤナセの見本のような奴だったので
トラブルになりました
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:48:30 ID:uH2O2H540
>>53
すごいね
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:58:27 ID:vSg9RLBn0
アリストV300と先代E55どっちが速いですか？
0－100km/hはﾂｲﾝタｰボの方が有利かな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:46:15 ID:1W3peZTyO
路面ウェット E55

路面ドライ V300

　
72 ：65：05/02/05 15:14:14 ID:T9LGUtHM0
>>66>>67

ESPの件で、レス有難う。
安心しました。
>>70
E５５ですね！
パワーレシオでもE55、トルクでもE55です。
ノーマルアリストは速くないですよ。


73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:06:20 ID:ZTAIlagj0
>>72 ツインターボにも勝てると？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:21:08 ID:uFsGfLNu0
>>73
E55
0-100km/h 5.8秒　 0-400m 13.9秒
アリスト
0-100km/h 6.7秒　　0-400m 14.7秒
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:37:19 ID:uFsGfLNu0
>>73
アメリカ仕様
Lexus GS400 300馬力
0-98km/h 6.2秒　 0-402m 14.8秒

Mercedes E55 AMG 　349馬力
0-98km/h 4.9秒　　0-402m 13.5秒




76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:40:58 ID:cDQF16Ur0
2005年2月4日
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツ『CLS55AMG』を4日から発売すると発表した。

CLS55AMGは、CLSクラスをベースに、メルセデスAMG社がモータースポーツで培ったテクノロジーを駆使し、
圧倒的なパワーを誇るスーパーチャージャー付5.5リットルV型8気筒エンジンを搭載するとともに、
専用のAMG強化ブレーキシステムや専用のセッティングを施した
AIRマティック・デュアル・コントロール・サスペンションを装備した、
ハイパフォーマンスモデル。

AMG独自の内外装デザイン・装備によってスポーティさと高級感を高めた。顧客の要望に応じてインテリアの素材／色、外装色を幅広バリエーションから選択するAMGカスタムオーダープランも設定した。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:16:56 ID:3zqmRdPE0
ちょっとお聞きしたいのですが、最近オークション等で憧れのAMGが結構安く
出ていますが、何か理由等あるのでしょうか？（ディラーもの）
１０年経つと１年車検？でしたでしょうか？そういう理由等で安いのでしょうか？
それとも昔と違って（年取りすぎた）そんなもんなのでしょうか？(^^;
オークションは色々落とし穴があるのかなヾ(^^; ォィォィ
現在C280を乗っていまして買い換えようかと検討中です。
やはり最新型のが良いかな？（AMGは高いから無理かなー）
78 ：６４５：05/02/06 11:06:36 ID:3fCRnRbP0
１０年経過しても２年ですよ、理由があるから安いんですよ、
AMG買う時は慎重にね
街中パワーならノーマルで十分ですよ、
びっくりマークが好きならAMG勧めますがね
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:24:30 ID:3zqmRdPE0
>>78
早速返事ありがとうございます。
＞AMG買う時は慎重にね
深い意味あるのでしょうか？
なければ無視してください。
やはりブロカーから買うのではなくちゃんとしたショップで買ったほうが良いかなー
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:55:59 ID:Q+R22TjJ0
>>75　一秒弱も違うとは・・・
先代E55と現行E55(コンプ)のどちらか購入考えてます。
先代はやっぱり古さ感じますかねぇ？
現行のパワーは魅力的ですけど室内が狭いみたいですし・・・
色はシルバーか黒にしたいと思ってます。
みなさんの意見聞かせて下さい。
　
81 ：５５：05/02/06 14:39:43 ID:iQiASRQs0
先日99年式の55Tの友人と俺の2000年55Ｔでドライブをしたら
99は燃費が6キロ台　俺のは8.5キロ。
200年式は本当に燃費がよろしいとの話でした。
そういうことで119000キロ達成。
もうすぐ12万キロです
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:19:06 ID:ITkyGTlz0
>>81 55さん達成お疲れです。
00年式E55とE55Tってリアシートまでは室内の広さ同じですよね？
両車後方から見ると55Tの方がかなり大きく見えるので。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:58:51 ID:O6NZRC7s0
AMGほしいなあ
84 ：５５：05/02/07 09:46:13 ID:yUl50GHc0
俺の５５はＴですよ（車検証にはＥ５５Ｔと記載されていた）
セダンのほうが、後部座席は造りが良く座りやすいはずです。
Ｔは構造上、シートの位置が少し高いのです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 10:01:21 ID:7HwSQcIa0
>>84 Tってステーションワゴンタイプのことですよね？
全幅　全高はセダンと一緒ですよね？
荷物けっこうつめますか？


86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:35:41 ID:wJtBjdqn0
>>77
オークションと言うのはYahooなど？
それとも業者の？

Yahooは素人相手なのでメータ戻しが当たり前と聞くよ。
あと名変不可物（盗品、車体番号がえなど）ばっかりだし。
87 ：５５：05/02/07 21:47:29 ID:on9GBrV20
ワゴンはセダンより2センチ長くなかったかな？
フェリーに乗るときは、いつも５ｍ以上と勘違いされる。
長距離フェリーのときは無線で「シャコタンベンツはいります」と
係員にアナウンスされてしまう５５でした。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 15:57:41 ID:7QpRALGE0
Ｃ５５糊です。
１０月納車以来目立った故障なし。
あ、排気ファンの不良が初期にあったか・・・
89 ：談話室滝沢 ◆fL/ZEQd26M ：05/02/08 18:28:34 ID:dRIRwmEk0
えー、ちょっと質問です。
SL65って、もう正規で輸入されてないんでしょうか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:39:16 ID:vaMNc/JU0
この前CL65AMGの助手席に乗せてもらったけど、
豪華さも走りも値段もすごいね～　もう感激しました
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:50:08 ID:HtN2lEUI0
質問なのですが、AMGとAMG使用のマフラー音はすぐに鑑別できますか？
要約、念願のＥクラスを買って、AMG使用にでもしてみようかなと、
思ってます。
詳しい方、レクチャーお願いします。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:20:49 ID:gQV82T8R0
>>89
正規販売店でSL65は今でも購入できますよ。
受注発注らしいので注文してから納車までに１年くらいかかるかもしれませんね。
でも正規販売店ではSL65はあまり勧めないようです。
SLのフロントボディのサイズに65のエンジンを搭載するのはかなり無理があるようで熱害の心配があるようです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 05:20:19 ID:e3DMS/xq0
真実そのままに書きます。１年半くらい前、ドリフトで某有名な港にいった時の話です。

シルビアとか数台の走り屋の車が走ってました。そろそろ、帰ろうかと思った頃、
場違いな１台のクルマが走ってきました。いきなり交差点で、ドリフトしだしました。

　なっ・・なんとCLでした。しかも現行型AMG６５・・・。
どんな人が運転してるのかと、運転手をみたら・・・・・・・

　これまた、若い子でした・・・。しかも、すごく美人。。。。

俺は夢でも見たのか・・・・。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:12:00 ID:Ip7eEhS00
>>91
排気量にもよるが直ぐわかるよ。
ただし、本物を知らない人には本物の音も判らないので問題無いのではないか。

本物に並ばれた時に恥ずかしい思いするだけだよ、なんちゃっては。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:58:19 ID:WzQL9GQk0
ＡＭＧは大排気量エンジンを載せるのがお約束だが、それに加えてコンプレッサーを追加するわけだから、熱害は当然といえる。特に高温多湿、渋滞の三重苦日本都心では。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:48:04 ID:bXy06KZG0
>>91
回さなければok！？
てゆうかＡＭＧパッケージで4本出しのマフラーカッター付いてるし
ＡＭＧパッケージって100万くらいだっけ？本物の金持ちはE500で・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 03:07:31 ID:lJ3zeQg00
91です>>94さん>>96さんありがとうございます。
自分にはAMGなんて無理なので、
３２０あたりを買って、がんばってみます。
内装はいじらないと思います；；
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 04:16:04 ID:bXy06KZG0
ヤナセで計算してみた。
E 500の車両本体価格\9,429,000＋スポーツパッケージ\840,000＝10269000
E 55の車両本体価格\13,230,000

300万の差ですた。。。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:35:57 ID:jsG8E9HR0
>>98
実用性考えて
E 500の車両本体価格\9,429,000＋スポーツパッケージ\840,000＝10269000
に軍配が
見栄で
E 55の車両本体価格\13,230,000
と私は考えてるが
人それぞれ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:37:43 ID:1kwwXXBX0
　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:51:50 ID:z8tGLWkhO
スポーツパッケージ＝なんちゃっての図式が良くない。
別デザインにすべき。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:23:54 ID:MijUxum+0
↑
そのとおり！
なんちゃって仕様大杉！
それと、見栄でＡＭＧ乗るか？
逆だろ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:57:12 ID:vyKGi1DO0
外装がなんちゃってAMGでも、エンブレムがそのまま(S500、SL500など)なら有り？
外装も違うのにAMGエンブレム貼ってるのが一番イタイね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:01:09 ID:TA+5YXRY0
AMG海苔はトルクフルな走りや馬力に特に魅力を感じている訳です。
当然外装も美しいですが、それだけ真似てもね................
外装を弄るのであればAMGルックなどせずもっともっと意味あるものにして
楽しむべきと思いますが、皆様はどう思われますか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:58:59 ID:OXQ+y8pVO
憧れの具形化
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:51:31 ID:WzwRoHox0
CLSって市販開始したんですかい？
六本木を３台ならんで走り去っていきました'`,､(ﾉ∀`)'`,､
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 05:42:03 ID:UWTaZxq9O
>>204
AMGのデザインがいいんですよ。スマートでさり気ない風格が。
ブラバスやロリンザーとは少し違うと思う
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:48:10 ID:YEvBWW6j0
俺はカールソン仕様だが、さり気ない風格とお洒落さはカールソンも
持ってると思うぜ。
109 ：５５：05/02/12 15:14:25 ID:higTQtgd0
渋滞の左折割り込みに　Ｃのブラバスが道を譲ってくれた。
なかなかいい奴だ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:22:29 ID:AAm7KJfC0
以前のS５５は左右に１本ずつの２本マフラーでNAなんだね。
なんちゃってかと思ったら、生産時期によって様々なんだね。知らなんだ。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:35:17 ID:ufp68omu0
645さん
最近車の調子はどうですか？
以前はため息ばかりついていたようですが・・・
112 ：６４５：05/02/13 13:25:23 ID:fVtg8+tP0
みなさんおひさしぶりです、実は調子いいです、やっと直りました、最後は大阪支店で仕上げてもらいました
みなさんの車の調子はどうですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:36:31 ID:TTLsWHZFO
ブラバスにハンコック履いてる人見たよ…

もうね、アフ(ry
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:49:21 ID:w1wwztbO0
今日心斎橋、御堂筋でなんちゃってC４３に遭遇。
やっぱりスポイラーとか本物とは全然違うと改めて感じました。
そのなんちゃって一応フェンダーの黒いゴムまで付けていたんだけど、一発でなんちゃって分かる成りをしていました。
スポイラーとかも明らかに偽物だった。ちょっと笑っちゃったかな。ごめんね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:56:20 ID:HpBPix1uO
US仕様のフロントオレンジサイドマーカーは法規定か何かでしょうか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 03:04:43 ID:rItU1KsU0
なんちゃってエアロ巻くのは別にいいけど、エンブレムまで変えて本物きどるのは止めてほしい
AMGルックのエアロやホイルにしてても、キャリパーそのままで、エンブレも500のままだったら「あぁノーマルだけどルックスだけ変えてんだな」と分かるし、これなら別になんとも思わない
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:45:24 ID:JYmbBjtS0
>>116
そうそう、AMGじゃないのに名乗るから馬鹿にされる。
エアロ、ホイールとして売っているのだから別に素直につければ良いのだが....。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:29:14 ID:DX4mT63A0
基本的にＡＭＧそのものの意味を取り違えているヤシがほとんど。
ハイパフォーマンスと優雅さを体験して初めてわかる。
なんちゃってなら無限でもしてろ。
金ないのにベンツ乗る=見栄でないんかい。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:34:45 ID:WLDiF29m0
なんちゃってごときを軽くスルーできないのも優雅さに欠けるのでは。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:45:35 ID:DX4mT63A0
ここはＡＭＧ海苔のスレなのに、なんちゃってだらけ･･･乙
【なんちゃってＡＭＧ７台目】とか別スレたてたら？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:35:55 ID:28FR5xpY0
ここのスレになんちゃってだらけというのは何の根拠も無いが
世間にはなんちゃってだらけなのは事実だな。
今日もC３６仕様を見てしまった。（C36 AMGエンブレム無しだったが）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:38:56 ID:6sy1OzrD0
以前、並行業者の店で5M/TのC36を見たことがあるのだがあれは改造車だったのだろうか？
それとも他の国の仕様で存在するのか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:22:46 ID:DX4mT63A0
並行ならマニュアルもある。
５人海苔もある。
ディーゼルもある。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:55:21 ID:AmgHW+RfO
ID記念パピコ
つーか雑誌の受売とエンブレネタ以外に語れる内容もないんだろ
このスレのAMG糊は99.9%脳内だしな
漏れもただのSLK糊なんだけどな('A`)
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:29:54 ID:mEL/7iaI0
↑
おまいみたいなのが多いからダYo！（藁）
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:38:38 ID:bJMrW8ll0
>>124
雑誌で書いていない情報を書けば良いのかい？
でもそうすると脳内はついて来れなくて寂しいよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:49:08 ID:niloFlxH0
今日府中でS65見たんだがカコイイな
128 ：６４５：05/02/15 21:52:10 ID:mE366qkn0
９９．９％はオーバーでしょう～
本物AMGのりは最低１０人はいると思いますよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:19:20 ID:nCPJCt/EO
緑ナンバーのAMG
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 05:24:31 ID:89pwlvCkO
>>128
そのうちC43海苔が湧いてくるよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:50:56 ID:CiV0OeV30
>>130
ええやんけ、旧型のＡＭＧもおつでっせ！
わても以前C36海苔でしたわ。
もっと古いバージョンの物も紹介して～な。
ちなみに今はE55（現行）海苔ですけどな(^^ゞ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:17:30 ID:xGvcLmkS0
>>128
>>128
それなら私はその10人の中の2人目ですね。
ちなみに'97 W140 AMG S600L 7.0 です。

　
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:03:55 ID:BDbWD0Ut0
>>130
C43海苔です。ご期待通り湧いてきましたよ。
7月に５年目の車検です。C43はE500 6.0 AMG に次いで良くできたモンスターだと
思っています。未だに飽きがきませんね。羊の皮をかぶったアスリートだ。
134 ：５５：05/02/17 19:09:17 ID:yln1KFum0
こてハンの５５もいますよ～　もうすぐ車検です
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 03:18:19 ID:lSZ+MIvc0
Ｃ４３乗ってます。
この車に乗り換えてから、新型車に興味が無くなりました。
それでも、たまには試乗会に行ったりしますよ。ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:54:45 ID:wKDJS7F80
447 ：訴える名無しさん。：04/12/06 22:26:10 ID:???
久本雅美が「信心してよかった！」と泣く動画　　８ＭＢ
http://ahiru2.zive.net/joyful/img/4039.zip

これ↑見たら親や親戚が信心してるだけで
本人は別に熱心な信者でもないし
折伏なんてしたことないっていう
一連の擁護は軽く吹き飛ぶなｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:16:20 ID:lSZ+MIvc0
>>136
AMGと関係ないだろ、ボケ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:55:55 ID:3LXBEVOdO
W210後期 E55の購入考えてるんですが、D車で程度良いのどこで探せばいいんですか？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:42:22 ID:bYy5PbZ60
>>138
ヤナセ、シュテルン。
この２系列以外は駄目と思って間違いない。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:44:49 ID:ARMeb5cPO
>>139
正解
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:53:39 ID:XSZ+ntPX0
正解とか言っちゃって、田舎でもない限りベンツ得意な中古屋ぐらい結構あるぞ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:05:45 ID:uK26LsTuO
同感
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:40:58 ID:MoKN+LHD0
左ハン記念カキコ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:31:44 ID:Cm6UAgcA0
C４３か９７年のC３６どちらかまよってます。詳しい方、意見をおねがいします。
都内、おすすめ店しってたら教えて下さい。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:49:02 ID:tVzwXr5f0
>>144
９７年のC３６の走行距離は？ C３６は低走行車を探すのは難しいです。
C３６とC４３は全く別ものです。乗り方にもよると思いますが
低走行車で、攻めた走り方をするならC３６、
トルクフルな走りが好きならC４３、てな感じでしょうか。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:57:03 ID:Cm6UAgcA0
>>145
ありがとうございます。
C３６は６万Km位です。特に攻めた走りはしません。C４３にかたむいてます。
オーナーの方でメンテや燃費など、維持費どのくらいかかってます？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:18:16 ID:iW7IiJbc0
>>141
得意かどうかじゃなく特殊車の経験じゃない？
W210の頃はAMGはベンツではないからね。
そんな事言ってるから「脳内」って馬鹿にされるよ。

で、わたしは6人目かな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 16:11:10 ID:wmdwBBYx0
>>146
燃費は６強（街乗り）
オイル＆エレメント交換\１９、８００だったかな（シュテルン）
タイアの交換１３万ぐらいか？（１８インチ）

あとは、オイルが漏れた事が有ったな。修理７万ぐらい。

そんなものかな。
149 ：じょい：05/02/19 18:52:31 ID:BqWzMw7k0
父のＳ５５Ｌが信号無視にフロントに突っ込まれますた。
ディーラーで修理中ですが、前期型だったので、
相手の保険で直すついでに後期型に大変身中。
フロントバンパー、ボンネット、フェンダー、キセノン、ブレーキ、
マフラー、ホイール、ランプ類等、かなり大掛かりです。
ナビも前期型は使いづらいので、後期型に入れ替えてくれと注文だしました。

保険屋への請求がすごそうです。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:08:19 ID:t1qLzWOd0
そんな事故となんら関係無いところまで直して保険やに請求? ﾊｧ?
151 ：sage：05/02/19 21:22:05 ID:oEOzyVIs0
ほーんと、犯罪かも 　訴えられて逆に請求されたりして wwwwww
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:01:14 ID:5HAA6WmUO
C43より先代E55の方が室内空間広いよね？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:04:01 ID:LJZf2ieH0
>>152
あのな、CクラスとEクラスと、車格を考えろ。
関係ないが、W210はW124、W211より室内空間が広い。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:22:06 ID:biLwgyab0
>>147
何でもかんでも脳内扱いだな。
並行屋や中古屋でもベンツの扱いが多く慣れてる店ならＡＭＧでも難無く見てくれるぞ。
実際、当方神戸なんだがディーラーより安く確実に直してくれる店結構あるぞ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:17:43 ID:2g0Ym4IY0
AMGのり、やはりデカイ車が好きなのかな、デカサで優越感
感じるのかな？
俺なんか、デカイ車嫌いだからC４３が一番良いね。
だいたい、2トンもある車に５００馬力のエンジン載せるって
非常識、エネルギーの無駄ズカイそのもだと思う、
ブレーキだって効きが良くなくないし、良いこと何も無い
新E５５でサーキット走るなんて、馬鹿な事する方も居るらしいが・・・
こんな事書くと、C43しか買えない貧乏人とか言われそうだね。W

やはり高級セダンとスポーツセダンの区別位は付けて貰いたいね。


156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 08:59:26 ID:APGulhfn0
C43だってー
だっせー（ｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:32:40 ID:tVXOZrt9O
やはり新E55が一番良いな！
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:17:39 ID:5HAA6WmUO
高級、快適、見栄、ﾄﾙｸﾌﾙな豪快な走り、押しの強さを求めるなら→S65/S55
SL、CL、E、C、G、それぞれ特徴違うから、自分のｽﾀｲﾙに合った車乗ればいいんじゃないの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:05:09 ID:r+mLwpJO0
質問。

・メルセデス車
・予算１０００万前後
・女受け（ベンツ、BMとブランド名がわかる程度のフツーの女が対象）
・オープン

というわけで、当方、SLK５５AMGとSL３５０とで、次の車の購入、真剣に悩んでいる。
女の口説きには自信あり！、かつ、リアルオーナー！というつわもの方々、どちらがいいだろう？

（現在の愛車がメルセデスなので、メルセデスの持つ、女に対するブランドパワー、わかっているつもりです）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:19:54 ID:5HAA6WmUO
>>159
SL55海苔です。
SL350をお勧めします。
女はAMGとかには拘ってません。要はﾒﾙｾﾃﾞｽであれば良いわけです。外観のｶｯｺｲｲSLがｲｲと思いますよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:29:46 ID:2g0Ym4IY0
>>159
お馬鹿な貴方に、お似合いです！
光岡自動車 ガリューが良いかと思います、
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:58:07 ID:L0nVJWUI0
うちの妻もなんにも分かっていないのでSL350がいいと思うよ。
ただベンツというだけでいいんじゃない。あまり実用的ではないがな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:45:27 ID:gSo/HQJz0
>>159
SL350をお薦めするよ。わたしがSLK55を買ったからｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:56:13 ID:6evAiptZ0
　　　　　　　君の行く道は　果てしなく遠い
　　　　　　　だのになぜ　歯をくいしばり
　　　　　　　君は行くのか　そんなにしてまで

　　　　　　　君のあの人は　今はもういない
　　　　　　　だのになぜ　なにを探して
　　　　　　　君は行くのか　あてもないのに

　　　　　　　君の行く道は　希望へと続く
　　　　　　　空にまた　陽がのぼるとき
　　　　　　　若者はまた　歩きはじめる

　　　　　　　空にまた　陽がのぼるとき
　　　　　　　若者はまた　歩きはじめる
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:11:46 ID:KQTcJqcZ0
このスレだったかな？
ヤナセを通じてHWAに特注W203を発注。
現行型W203 C55_AMGにM104AMG36のエンジンを積んだ特注モデルに
乗ってるって方が見えたのは？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:33:32 ID:qatQXofa0
欲しい！高い？http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23396791
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:44:51 ID:P7a2nVHm0
W203の４MATICに3.2Lエンジンと電子制御サス入れたのって作ってもらえるのか知らん
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 14:35:55 ID:sP1rYF8O0
>>167
金さえだしゃ、どっかでOKだと思うが、
CLK-GTRより高くなるだろうな、その車。
ワンオフだらけだし。

でも、まーーーーーたく欲しくもない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:05:30 ID:iCHhgGq40
>>146
>>148
Ｃ３６　１９９７年ものは、メルセデス最後の直６エンジン搭載車ですな。
程度の良いものがあれば、私はそちらを推薦します。（以前オーナー）
当時から、Ｃ４３よりＣ３６のほうが人気もあったしね。
特にフロントバンパーデザインが，Ｃ４３になって丸っこくなったのもその理由。
走らせて楽しいのも、直６ＤＯＨＣに軍配が上がるでしょう。
ちなみに、両車標準ホイルは１７インチです。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:52:27 ID:DB+KDgAV0
>>169
俺は、断然ｃ４３を進めますね。
あのトルク感はたまらないし、しかも、Ｖ８の滑らかさに高級感があるし、
それに排気音がとても良い。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:14:38 ID:iCHhgGq40
<<170
まあ確かにＶ８もよいですな。
今乗っているＡＭＧも勿論Ｖ８ですし・・・
ただ、直６のあの高回転域の盛り上がりはＶ型エンジンでは体験できません。
全てがＶになってしまった現在のメルセデスは、いつでも経験できますよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:43:00 ID:jYM8GBg00
>>168
それだったらＣＬＫ－ＧＴＲ1000台買うｗｗｗｗｗ
173 ：146：05/02/21 18:49:15 ID:AMnvdoND0
>>169 170
ご意見ありがとうございます。
今も考えてるんです。C３６かC４３か。C３６は程度のいいものは少ないって
聞きましたし、C４３の高級感にもひかれます。C４３に乗ったら次に乗りたい車
はなかなか見つからないとも聞きました。それほど魅力的なんですか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:57:58 ID:Dk5RiLVMO
>>173
現行C55も是非試乗を！
175 ：談話室滝沢 ◆fL/ZEQd26M ：05/02/21 19:11:43 ID:FsBIbIwV0
>>92　ご回答ありがとうございました。感謝。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:58:09 ID:YuVkT1Ny0
>>173
長～く、大事に時には激しく乗りたい車ですね。C４３AMGは。
魅力的だと思います。

>>169さんも書いてますがC３６も十分魅力的な車だと思います。
良いコンディションの個体が見つかり余裕があればC３６も手に入れたい
１台です。

因に私のC４３は１８インチに替えてあります。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:43:35 ID:vn+t2tjo0
Cクラスって　ショボイ・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:10:23 ID:oJsyuuHm0
>>177

こんな時間に・・・


で、釣れますか？


Cクラスはメルセデスベンツのエントリークラスだからな。
高くても買ってくれる層向けじゃなく、
ある程度の上限を設けて、その限度内で買える車種を選ぶ人向け。
コストを抑えるために、>>177のカラッポな頭じゃ想像できない箇所で、いろいろと苦労している訳だよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:46:30 ID:sshqsMcg0
>>177
ｃ４３とｃ５５は、しょぼくないよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:49:59 ID:0Nmow+UU0
日本の道路状況からみれば、Ｃクラスが最適ですな。
よく駐車場探しでウロウロしているＳオーナーがいますが、
都内で立体駐車場に入らない（勿論大型対応もあるが少ない）ことが
致命的かと・・・
田舎暮らしなら問題なしですが。
車は金額ではないのでは？
181 ：うっす。：05/02/22 10:23:45 ID:qdnDpB5M0
＞＞１７３
私もC43です。
９９年モノですが、良い車です。
全てに於いていいバランス＆V8のパワー／トルクです。
まぁ、お金が有り余っていれば欲しい車は一杯ありますが、
現実的にはベストのチョイスだったと思っています。
まだまだ乗りたいです。
ただのCクラスではありません、C43
。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:01:56 ID:sshqsMcg0
C43は、疲れない、
何処でも行ける大きさ、
燃費が良い、
高級感が有る、
速い、
ブレーキ効く、
台数が少ない、（えせｃ４３は多いが）
運転が楽しい、
飽きない、
以上。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:22:29 ID:sshqsMcg0
S55は、疲れない
大きすぎで駐車に困る
燃費が悪い
高級感が大有り
速い
ブレーキの効きが今市
台数が少ない　
運転が楽しくない
すぐ飽きる
以上。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:48:37 ID:B/cnwNYV0
メルセデス・ベンツ
トヨタ自動車
マツダ
ＢＭＷ
ぼるじょあ
日産
ホンダ
三菱
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:20:00 ID:5tECaLnkO
やはりヒュンダイが一番
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:29:07 ID:4DcRKYmI0
オール1
187 ：５５：05/02/22 15:17:19 ID:QeL9CYVr0
本日12万キロ達成！！すこぶる快調です
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:46:14 ID:sshqsMcg0
>>187
乙カレー様
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:01:44 ID:5wwhTX+f0
>>187
早くメルセデスに10万キロバッチをもらいに行くんだ！！！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:03:06 ID:mcMjUQEfO
C43と先代E55比べるとどうなの？
運転の楽しさとか速さとか高級感とか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:50:56 ID:2T5W2htV0
またお前か、ショールーム見に行けよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:37:28 ID:5tECaLnkO
10万㌔バッヂなんかあるんですか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:56:20 ID:nQMzyi/x0
>>187
１２万キロ乙～
２０万キロバッチだったと思われ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:33:03 ID:wGdANQOy0
97'C36　不満はＡＴが心配でシフトをガチャガチャしてのエンブレが精神的に
できない　ティップシフトの最終Ｃ43がうらやましい
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:00:36 ID:OIRFijGH0
ついにマイバッハにもＡＭＧチューンが


その名もMaybach 57S・62S
ＳはSpecialのＳでＡＭＧによって６リッターまでボアアップされ出力は612hp
0-100kmは57で５秒くらい？
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050222.004
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:34:09 ID:wGsKvy/AO
新型MLのﾅﾝﾁｬｯﾃAMGが先に披露されるとは...。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 17:34:29 ID:yqsi25em0
現行Ｃ５５はなんちゃってができなくてよい
198 ：E55T：05/02/24 17:50:43 ID:hF0Osx190
>>190
私はどちらも乗っていたことあります。C43（９８）E55T（０２）
C43はあの大きさの車とは思えないほどのどっしり感があるし
大きさも丁度いいですね。E55Tはちょっと大きめですが、なぜか
C43ほどのどっしり感はありません。
エンジンはC43が滑らかに回転がトルクを伴って上がっていく様は
１２４のE500に近いと思います。E55Tの方がトルクはあるのですが
少しガサツに思います（C43と比べれば）。
同時にヨーイドンしたらE55の方が速いですが、どちらもポルシェ
カレラのオートマと同じくらいの加速力がありますからまあまあですね。
今乗っているE55Tコンプレッサーは昔乗っていた３３GTRのタービン交換
に迫る速さをメンテナンスフリーで出しているところが凄いですが、
エンジン、オートマのスムースさなどはハッキリ言ってダメです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:48:40 ID:fmvxrEci0
やっぱりいろいろ乗ってる人は違うねぇ
かたや、ようやく並行ものを手に入れて、浮かれて日記書きまくるバカもいるってのに
200 ：スペック厨：05/02/24 20:40:18 ID:ne1KtRw40
>>190
>>198
CG測定データ、0-100km/h, 0-400m, 0-1000m
98年式
C43　6,1秒、14,2秒、25,7秒
E55 7,0秒、15,0秒、26,2秒


201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:45:40 ID:Q2hZEsOVO
このスレはじめて来たけど>>199の言葉読むと引くな…並行でも本質は変わらない気がするが…何か差別的なモノを感じる。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:23:31 ID:RqwPesZc0
>>200
E55のＣＧデータは雪の谷田部でシャーベット状態の中得られたもので
参考値ですよ（９８年３月号より）。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:56:45 ID:02/NcwJT0
>>197
> 現行Ｃ５５はなんちゃってができなくてよい

同意。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 03:51:24 ID:CNVu1TPu0
>>202
C43もE55も同じ日にテストしてるんじゃないの？
０～１００km/hの記録値に（ふ）の字が付いてるけど。
この（ふ）の意味は、コンデション不良の意味でしょ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 04:08:22 ID:CNVu1TPu0
>>200
CGテストデータ、９８年３月
C43,E55　0-400M、　0-1000M、　0-100km/h、
ふ
C43　　14.2　　25.7　　6.1
ふ
E55　　15.0　　26.2　　7.0　

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:05:21 ID:UYRhhxjKO
E55よりC43のほうが速いとでも思っているのか？めでたい奴だな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 09:00:00 ID:yaSRDOQq0
C43はル・ボランのテストでも同程度の記録だったが、
E55はゼロヨン13.8位の記録が出ていたハズ。
うろ覚えスマソ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:15:32 ID:DRqrKRw5O
目クソ鼻クソだな…速さ求めるなら違う車行けば？脳内か貧乏人か…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:24:57 ID:CNVu1TPu0
>>206
残念
悪条件下では、E55よりC43の方が速いと言う事だな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:24:54 ID:yaSRDOQq0
速さもとめなけりゃAMG乗る必要なし。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:55:09 ID:IobCaFRO0
>>208
それは論点のすり替え
ここはAMGスレ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:10:03 ID:JG4MFR+V0
Ｃ５５はＭ３と同記録。
ドイツテストコース。
速いのか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:28:11 ID:brvSdAx/0
成金とか小金持ちってなんで外車に乗りたがるの？

プロ野球選手とか芸能人など一時的に金の入った人って結構メルセデス・ベンツ乗ってるよな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:43:11 ID:+wvKGGRI0
日本にはコスト削減しまくったスカスカ車しかないから
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:47:07 ID:nh5kG3AJO

遠目にはｱﾙﾃｯﾂｧですから。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:52:20 ID:icFrDsJL0
>>214
あほか、２００３年の世界の自動車性能ランキングで上位はほとんど日本車だったぞ。
因みにベンツは最下位の１６位だった。

未だに日本車より外車の方が性能いいと思ってる時代錯誤人間がいると思うと情けなくなってくるねｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:27:41 ID:+wvKGGRI0
>>216
ソース出せボケ！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:26:54 ID:JRo7x/A8O
>>217
>>216は買えない香具師の僻みだ。
>>216みたいな香具師は、生暖かい目で見つめてあげよう
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:27:14 ID:JG4MFR+V0
>>213　>>216
すいません、貧乏人は入禁です。
きっと時計もカシオでしょ！
付加価値の理解できない厨房は,ローンでトヨタでも乗っていてくださいね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:29:16 ID:JG4MFR+V0
>>219
あ、マツダか！
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:19:44 ID:xuBD83W90
>213

庶民が買える車には乗りたくないんダロ

Sクラスが300万だったら金持ちは買わん
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:46:55 ID:IobCaFRO0
ベンツの購入理由
・良い車だから
・高いから（イバれるから）
成金は後者
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:33:03 ID:CNVu1TPu0

E55、速い事は確かだが、C43も同じ位速いって事で終わりにします。
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/05 18:21:08 ID:uFsGfLNu0
>>73
E55
0-100km/h 5.8秒　 0-400m 13.9秒
アリスト
0-100km/h 6.7秒　　0-400m 14.7秒


75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/05 18:37:19 ID:uFsGfLNu0
>>73
アメリカ仕様
Lexus GS400 300馬力
0-98km/h 6.2秒　 0-402m 14.8秒

Mercedes E55 AMG 　349馬力
0-98km/h 4.9秒　　0-402m 13.5秒

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:44:11 ID:Uy6BGWkH0
>222
ベンツで威張れるという発想自体が恥ずかしいと気がつかないと
未だに首からエビアンボトル下げてる人ですか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:50:54 ID:IobCaFRO0
ここまで文意を読み取れない人もいるんですね
もしくは思いこみが激しいのか
ほとんど病気ですな
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:09:19 ID:XOKazrG+O

ケイタイを首からさげている。

ナンバープレートには反射板。

以上
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:54:53 ID:KQlT10ur0
>>225
ﾜﾛｽ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:07:26 ID:x3rhE7vIO
>>227
そんなにおもしろくないと思うけど･･･
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:17:18 ID:KQlT10ur0
↑当事者でつか？？？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 10:53:08 ID:J9a2vj5+0
本当にベンツが日本車より性能いいとでも思っている集まりなのだろうか？

金持ち＝外車に乗る　っていう発想がかなり古いぞｗ

性能が高いから値段も高い訳ではないことぐらい知らんのか
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:11:18 ID:GNfs49m90
性能って一言で言うけどあんたは性能をどう定義してるの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:59:27 ID:Hp0gG2WaO
【貧民】 VS【 金餅】
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:39:13 ID:PYrRT5040
>>216
それ確かに「とくダネ」のオープニングトークで話題になってた。
１位がトヨタで
２位が意外とスバル
３位がホンダ

小倉がレガシィはいいからねと言っていたのを覚えている。

１６位にベンツ、１０位以下にドイツ車が何社か来ていたのでドイツ人は真っ青になったとか。

まあ性能で劣ってもブランドがあればいいんじゃない？腐っても鯛っていうし。

でも俺はフランスのアルピーヌ好きだな。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:19:41 ID:m1swZZK20
W210のE400乗ってた時、C43試乗に行って吹け上がりの違いにビックリ
「いまのより狭い」って事で嫁のOKが出なかった。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:39:49 ID:GNfs49m90
性能！

性能！
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:23:55 ID:ScJvVYPt0
３月１９～２０日、としまえんで「ＡＭＧハマー」に乗れるぞっつ！
http://nigensha.co.jp/cgclub/cgday2005info.html
237 ：６４５：05/02/27 19:24:59 ID:EtkO6M5M0
みなさんごぶさたしております、現在体調を壊し入院しております
１０日C32に乗れません、やっと五体満足になったら僕が不満足になりました
しゃれになりませんが、みなさん事故には気をつけてくださいね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:10:21 ID:BUqDhB9d0
国産にも色々乗ったけど魅力が感じられない！
基本的に車大好き！
そこそこの収入もあるので！
国産チューンドカーに迫る動力性能の合法ノーマル
セダン！これが今のE-55を選んだ理由！
でもチューニングカーよりメンテも楽だしハマリますよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:47:47 ID:72RYWCWYO

俺は、AMGノーマル仕様が好き。
240 ：C43C：05/02/28 03:58:33 ID:lvjAonTe0
とはいっても、私のc43にコンプレッサーなど付けてみたい誘惑にかられます。
１００万もあれば付けられるそうな。
４００馬力くらいになるそうです。
エンジンいかれますかねぇ、、、
どなたか、そんな方いませんか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:43:55 ID:jx1a8Qm30
>>233
ノーマルメルセデスはともかく、ＡＭＧに乗ったヤシどの位いると思う？
オマイも乗ったことあるのか？
（一回だけ買うかもなんて言って乗らせてもらいました･･は無しよ）
実際乗り比べてものを言えよ。
一般大衆のガス抜き統計記事に、コンプレックス処理でもしてろ。
まあ、ＡＭＧ海苔でもないヤシがこのレスくる理由はだいたいわかるけどな。
>>240
せっかく世界一のチューニングチームが完成させた車いじるな。
バランスが悪くなるぞ！
242 ：C43C：05/02/28 11:24:28 ID:S7uBjkeb0
＞せっかく世界一のチューニングチームが完成させた車いじるな。
バランスが悪くなるぞ！

そうですよね～、やっぱり。
あのままで最高なんですね、きっと。
なんか、納得しました。
このまま、かわいがります。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:29:24 ID:DptbGtRTO
同感…
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:40:00 ID:6ajETPOHO
>>242
乗ってるよ。2003モデルのSL55に。あまり速いとは思わないが…街乗り用にベストかな。でもノーマルは嫌だな…。ﾎｲｰﾙは20入れて車高落としてるが…本気で走る時は別にあるので(^_^;)
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:47:42 ID:6ajETPOHO
あと、ベンツの元が良いからねぇ…久しぶりに買っては見たものの特にAMGだからどうのってのはないな…まあそれ一台で過ごす人なら良いかも。スポーツカーと言うよりスポーツテイストのスペシャリティと言う感覚で乗ってる。正直昔の方が楽しかった。E500の6.0時代だけどね。
246 ：５５：05/02/28 11:54:20 ID:ZD8igGOJ0
昨日片道140キロのロングドライブを　行きは高速　帰りは下道を走ってみた。
高速は100～150くらいで平均時速90キロくらいで、燃費8.3
帰りの下道は　周りの車に合わせて走る。回転数は1000～1500程度。
なんと帰りのほうが燃費後良いのに驚く　平均スピード40キロで　9.4とは！
トルクの太さで、低速だが快適な走りはAMGならではということですね。
日記＆自己満足だけど、参考データにしてください。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 12:58:21 ID:jx1a8Qm30
>>244
本気で走るときは、ＳＬＲマクラーレンでつか？Ｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:57:10 ID:jx1a8Qm30
>>244
ttp://www.road-side.jp/kaimono/3-36894.htm
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:29:03 ID:pt9hitGP0
ベンツ海苔＝ムカツク＝ヤナセの見下した言い方ｗ

AMG＝DQN＝今時流行らねーよｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 15:42:36 ID:jx1a8Qm30
　　　　　　　　　
　　　　　　　 （　´_ゝ`）　　　貧乏人はスッコンデロ！　　　
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　
　　　　　/　,ｲ　、　　//　　　　　＿　　　　　.'+`;:",;:；...∧∧
　　　　/　/　|　　　（ 〈　＿――＝￣｀:;:;,．.':+,;`;:*,:"(:;)'Д`〉";:+,;`;:*,;∴ 　　
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣　　　＿＿―:,:,.'，．.+`;:,（つ　　）:+,;`;:*,;∴　
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝――￣,,￣, ;,;,　;:",;:；.　（　ヽノ　←>>249
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿ ｰ´ ￣　　´　　　　　　　 し（＿）";:+,;`;:*,;∴‥
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　　
　　　　　　 ／　 /　　　　　　
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　
　　　　　ヽ､＿ヽ　
251 ：C43C：05/02/28 15:45:59 ID:nkRdWxq60
人それぞれ趣味嗜好があるわけで、、、
このスレッドはAMG好きが集まっているんじゃないですか？
まぁ、そんなに尖らずマッタリいきましょう。
僕はもっと色々な情報が欲しいです。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:53:51 ID:4vpUysP+0
AMGテクノロジーエンジン！このフレーズに釣られましたね。
本国のレース屋がイジッタんだからって過信してます。
C-43なんかはボディーのスポット増しまでしてあるとか？
ワークスの世界ですよね！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:30:51 ID:EQwEATDr0
E55とC43の話になると荒れるよな。
C43C氏よ。コンプの件、是非人柱になってくれ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:24:14 ID:DptbGtRTO
コンプレッサに勝てるはずがないでしょが…っと！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:31:34 ID:4vpUysP+0
E-50が400位の単車とマジに競ってるの見た事が
あるけど！E-50勝ってたなー！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:40:43 ID:gfhb/Wf/0
おーい！こんなことをいってる香具師がいるぞ・・

551 ：名前をあたえないでください ：05/03/01 00:09:18 ID:VKcDjPa2
＞ボディー、シャシー、エンジンとか素晴らしくいいのに
おまえヴァカだろ？
ボディー、シャシーについてはあの重量での剛性ならどこのメーカでも作れるぞ。
ベンツほど品質管理は低くないがな。
エンジンなんか発展途上国レベルだ。
あの排気量で、あの馬力、トルクは一昔前。
で、全体のアンバランスがあまりにも酷すぎて電子制御でも収集つかない欠陥車。
故障頻度がイタリアンスポーツカーを凌駕するんじゃないか？
そう言った視点ではフェラーリ、ランボルギーニの方が数十倍魅力がある。
なにしろ醜いベンツと違い優雅で機能的で美しい。
もっともベンツのような貧乏人車を買う奴にフェラーリ、ランボルギーニは高嶺の花だが…

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1107929786/l50
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:55:03 ID:3w5uGfjNO
↑ 完全なる国産貧民代表取締役が降臨されましたよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:56:07 ID:beLU5X4L0
外車に乗ることが金持ちの仲間入りだとでも思っているのだろうか？

京都の金持ちは国産車にのるんだよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:35:31 ID:Nv2oiMa40
>>258
ここはＡＭＧスレ。
ＡＭＧ以外の情報無意味。
今時外車対国産なんて言っているバカもいる。
時代遅れで錯覚の固まり京都人じゃしょうがないか・・・
260 ：C43C：05/03/01 10:41:50 ID:eoaGII+10
それでは、皆さんの意見を伺いたい。
AMG、ここではC43とさせていただいて
外見を変えるなら、皆さんはどうしますか？
ホイールから車高やブレーキなんかも含めて。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:00:02 ID:2nVbIv4j0
>>260
ホイールを、E55純正の１８インチに換えたいですね。
問題無く付くのかな？
262 ：E55T：05/03/01 13:57:49 ID:lsQ6PiiF0
>>260
261さんと同様、１８インチのモノブロック付ける位で十分おしゃれですね。
車高はいじらない方がいいです。下げると“なんちゃって仕様”みたいで
バランス悪くなります。私はC36に乗っていた時リアスポイラーをオプション
でつけましたが、C43には合わないと思います。あとは私もつけていましたが
リトロニックライトに変更するくらいですかね。フロントグリルは最終モデルで
S600グリルになりましたが、それ以前のモデルではそこを変えるのもアリだと
思います。ブレーキは、一度FISCOで土屋圭市さんに運転してもらった事が
ありますが、純正でこれはスゲーよと言われたので、そのままでいいですよ。
私が頑張って飛ばしたりしてもストロークが少し長くなるだけで、フェード
と云うほどにはなりませんでしたし。ただ、C43はオートマが弱いので、
その辺のメンテナンスは重要と思いますよ。ショックが大きくなってから
ATフルード交換しても直りませんから。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 13:58:02 ID:C9YAk0tEO
256 アホ 400のバイクなんか遅いじゃねーか 俺もよく遊んでやってるよ。 ７半やリッタークラスになると四輪では無理かな
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:07:15 ID:Q3t6Bk820
>>263
アホ
それは>>255だろが
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 14:24:20 ID:XTBjbpJC0
京都とかだと、いわゆる「戦前」って応仁の乱以前なんでしょ？
超ｳｹﾙ
266 ：C43C：05/03/01 15:26:49 ID:xWP/4xjL0
>262
そうですか、参考になります。
車高はノーマルだと腰高な気がしてましたが、、
オートマが弱いとは初めて知りました。
どのようなメンテが必要なんでしょう。
あと内装系は何かありますか。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:38:54 ID:Nv2oiMa40
>>266
高速回転から無理なギヤ変速（つまりエンジンブレーキね）を
いつも行っていると、やばいな。最終モデルのＣ４３以前。
ところでタイヤはどこでつか？
268 ：C43C：05/03/01 15:42:50 ID:xWP/4xjL0
＞＞２６７
コンチネンタルです。
いいんですかね、コレ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 17:28:52 ID:Nv2oiMa40
以前は標準でコンチはいている場合多し。
最近は、いろいろ。
昔乗っていたＣ３６は、ブリジストン。乙
今のは（２００５年モデル）Ｐゼロロッソでつた。
お気に入りは、ＰＳⅡ。
270 ：E55T：05/03/01 18:48:23 ID:lsQ6PiiF0
>>266
私のはディーラー車だったので、ディーラーのサービスの人に
オートマフルードは１０万キロは換えない方が良いと言われ、
６万キロまで換えなかったのですが、１速と２速の繋がりで
大きなショックが出るようになり、ディーラーで見てもらうと
コンピューター上は異常ないですとか言われ、オートマフルード
換えますか？とか言われたので、そこのディーラーとは縁切りました（笑）
その車はメルケアが始まる前に買っていたので、他のディーラーで
オートマ総換え１００万以上だと言われ結局それを契機に売ってしまいました。
内装はナビ付けるくらいですかね。あとはエアコンのフィルターを半年毎くらいに
換えてました。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:07:57 ID:EpSmn3K40
きょうはずいなんちゃってみたよ。
フルエアロにフルバッチ。
でAMGマフラーとType4CLKとここまでは良かったけど、
なんばー３２でした。

かなしいねえ。
272 ：C43C：05/03/02 10:58:42 ID:HHAJy/Ab0
ところで　c43って名車（？）いい車なのでしょうか？
もう今のベンツはすっかり姿形が変わってしまったのですが
性能も含めて、ずっと持ってても許される（変な言い方ですが、、）車なのでしょうか？
どう思いますか？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:18:22 ID:/svJPwR20
欲しい車がでるまでず～と乗ったら？
メンテナンスさえしっかりしていれば１０年以上持ちますよ。
特に足回りのブッシュを変えるだけで、新車の乗り心地が再生されます。
特に202は、旧メルセデスのよいところが残っていることも理由となりますね。
実際私も８年乗っていました。
それまでは、国産車で２年で乗り換えループでしたが。Ｗ
それと、名車かどうかはご自身の判断ではないですか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:29:02 ID:5vwzOo8R0
>>272
E500 6.0 AMG に次ぐ名車では無いでしょうか。
当然旧C55は？との声もあろうかとは思いますがバランス的にC43は優れているのではないでしょうか。
また、ノーマルW２０２がよいとか悪いとか言うのでは有りませんが、
外観こそ同じものを使っていますが補強パーツをとっても全くの別物です。
275 ：C43C：05/03/02 13:38:47 ID:n9hAO9Y40
＞２７３，２７４
ありがとうございます。
大切にしたいと思います。
皆さんは何に乗っているのですか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:20:22 ID:t9sTgDVM0
このスレ読んでたらだんだんＣ４３が欲しくなって来た。
オーナーには悪いけどもう少し安くならないかな。
277 ：C43C：05/03/02 14:23:18 ID:n9hAO9Y40
良いですよC43！
パワー、トルク申し分なし。
サイズもよい。
エグゾストノイズも渋い。
派手ではないが、飽きない。
宣伝し過ぎですか？？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 15:14:44 ID:0TOpIQs70
C36の方が名車
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 15:19:41 ID:e5C7CwHk0
年式 平成９６年 「金融」 C３６ついに登場！

右ハンドルと書きつつ左ハンドル特別仕様
エアバッグ無しの特別仕様
鍛え上げられた傷だらけのボディー
日に日に若返る走行距離６万５千の渋いやつ

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8944174
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:20:25 ID:RVwdrhBU0
>>277
ハッキリ言えますね、目医者です。
C43ほど性能バランスの良い車は、なかなか無いですよ。
旧E500に憧れてる方にも、お勧めできます！
車は、軽さと、性能バランスが大切ですです。


281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:41:35 ID:GCs4PI+U0
ですです。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:51:09 ID:/svJPwR20
>>275
現在Ｃ５５（現行）に乗っています。
日本の道路状況および駐車場状況を鑑みますと、Ｃクラスが
最適であると思います。
そういう意味からもＣ４３もいいですね。
乗り飽きたら是非５５を検討されることをおすすめします。
よくもこのパワーをこのバランスで完成させたな～と感涙ものです。
ＡＭＧは、昔から１つずつエンジンを一人のマイスターが責任を持って
手作りで完成させます。
彼らの誇りが、我々の喜びとなっているのでしょう。
283 ：E55T：05/03/02 17:58:19 ID:OryX/XR00
>>282
現行C55は、１２４のE60にかなり近いフィーリングですね。エンジンの
滑らかさもコンプレッサーより数段上ですし。

>>280
C43はあまり軽くないですよ。フロントヘビーだし。でもがっちり感と
滑らかなエンジンで高級感には溢れてますよね。フロントタイヤの内側が
減りまくりますよね。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:00:13 ID:RVwdrhBU0
>>283
フロントヘビーと言われますが、
重量比率、確か４７対５３位だったかな？
この位の重量配分は、普通じゃないかなと思いますが、
セダンとしては、軽量でしょ、
ポルシェ９９６ターボより軽いしね・・・
今のAMG、パワーはあるが約２トンもあるよ！
車通なら、これって何か変って思うじゃない・・・
俺は、買わないよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:42:04 ID:0TOpIQs70
AMGのCの中で、直6搭載の軽快なC36がベストなのは自明
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:59:27 ID:RVwdrhBU0
C36、高回転域だ魅力でが、
軽快なエンジンフィールは、CよりSLKあたりに載せてもらいったかったですね。
セダンには、トルクフルで滑らかフィールのV8が最適かと思います。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:00:43 ID:WPCdNApa0
高回転域が魅力って言うがそれだけじゃないだろ？
そりゃ４３のがトルク有るけど、３６も低速トルク結構太いし。
４３は３６ほどチューニングエンジンらしさを感じないと思うけどな。
あれならE430にハイカムキット組んだので十分だよ。Eのが広いし。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:40:27 ID:iPTaqvpE0
C36直６ DOHCも悪くないし最高だけどやはりV8 と比べてしまうとV8を選んでしまう。
音も含めてトルクフルに惹かれてしまうのは仕方ない事だと思う。


V8 DOHCならもっと良かったのだが。

次世代AMGはDOHCに戻るような予感。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:42:15 ID:7m23nadl0
1049のE320に乗ってるモンとしちゃ、正直程度の良いC36_AMGが欲しかったり。
機械式制御ATだから、思い切ってゲトラグ当たりの6MTに積み替えちゃったり出来るし(w
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:12:29 ID:Mgi4hlPm0
>>287
モッサリ感のE430と同じとは、ちょっと酷いぜ！
Cの利点は、コンパクトさ、デカイ車が良いならE55に乗れば、
完調のC43に乗ってから言ってくれ、
程度の悪い並行物、結構出回っているからね、注意しないと・・・
C36、あの車重に280psでしょ、後100kg軽かった良かったのに！
残念
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 03:18:18 ID:MwKT0bRdO
C43
安いからですよ。
292 ：C43C：05/03/03 08:24:22 ID:m34/saxi0
そんでは、歴代AMG格付けなんかしましょう！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:26:37 ID:eK8MB/HF0
ｃ３６とｃ４３比較するのナンセンス。
全く別物。
４３が出た頃当時の評価は、３６の方が上。（これホント）
今でも、３６のみ乗り継いでいるやつもいるほど。
ただし、いかんせん１９９７年が最後期モデルで、程度の問題がある。
その点からすると、今一番リーズナブルなＵカーはｃ４３か？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:39:29 ID:qcM7NMPt0
>>293
>４３が出た頃当時の評価は、３６の方が上。（これホント）
それは違うんじゃないの？確か為替の関係もあるけど７０万ほどC43が
高かったと思う。C43の方がお得感が有ったのを覚えている。

またC43は為替の関係で１千万超えていた時期も有るよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:45:16 ID:qcM7NMPt0
調べてみた。

C36 ９５０万
C43 ９９０万～１０４０万

７０万の差ではなくて最高９０万の差だったんだね。

それにしても>>293はいい加減なやつだな。


296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:46:40 ID:qcM7NMPt0
>>293
失礼 値段と評価見間違えた。ごめんね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 10:30:25 ID:eK8MB/HF0
>>294
だから、価格ではないって。
それも、為替差損で高い方がお得感ってなに？
別に４３が人気無いとは言っていないし、現実このレス４３ユーザーが
多いのだろう？４３もいい車に違いない。ただし、
１，初めてのメルセデスとの完全コラボ
２，熟成された直６エンジン（メルセデス最後の直６）
３，全体的なエアロ形状（４３は丸っこい）ヤナセ談
等々で当時そういう意見が多かったよといっているだけ。
悲しいから、値段でのるなよ・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:51:40 ID:HbKE51QP0
まだ、DOHCをやたらと有りがたがる奴いるんだ、
たかが6000回転位しか回さないなら、シンプルで軽量に出来るSOHCで
十分なんだよ、ただし、与太車のりを釣る餌には成るがね。

C36とC43の比較
C36 1560kg 280ps 　フロントブレーキ320mm、リアブレーキ278mm
C43 1540kg 306ps フロントブレーキ334mm、リアブレーキ300mm

ハード的には、大分差がある。
299 ：C43C：05/03/03 13:05:52 ID:rb2q86s90
私はあまり高速乗らないんで、普通の路でトルクと音を楽しんでいます。
だからc43気に入ってます。

ところで、良い車にはずっと乗っていたいですよね。
AMG を長く乗るには、皆さんどのような工夫してますか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:07:42 ID:eK8MB/HF0
その車の開発背景や歴史がわからず、
ハードスペックのみで判断するヤシ・・・乙
＞＞たかが6000回転位しか回さないなら、シンプルで軽量に出来るSOHCで
十分なんだよ、
ＡＭＧの付加価値否定か？
たかだか高速でも１５０キロ（それでも違法）しか出す機会無いのだから、
スマートで十分・・・でつか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:19:40 ID:HbKE51QP0
>>300
お前は、蘊蓄で車選ぶのか、
与太車海苔決定！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:27:08 ID:HbKE51QP0
>>299
屋根つき車庫保管で、セカンドカーと交互に乗るようにしてます。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:44:02 ID:eK8MB/HF0
せっかく３６、４３の比較意見出しているのに、荒らししかできないバカが
いるようなので、しばらく来ません。Ｗ
ちなみに、現行ＡＭＧを新車で乗っていますので関係ないですから・・・
残念
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 18:29:23 ID:scSuf7+K0
>>296
バカかてめぇは
ぶっこすぞ！！
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:12:18 ID:d89zE64QO
C43が良い車なのはわかったんだけど、先代E55は評判どうですか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:14:39 ID:QoBTvTDX0
　　　　∧__∧
　　　 (´･ω･｀)　　どうでもいいがな
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:24:35 ID:3PqwMYlq0
20代のパープー小僧で、セルシオ20前期後期を所有している者達の特徴

(01)深夜の検問は、苦手である。
　　（検問を逃れ、逃走するケースもあります。）
　　（しかし、検挙という結末は避けられません。）
(02)強引な割り込みは得意である。
　　（周囲の車両から見れば、面倒な物体です。）
(03)横断歩道上で、歩行者が横断していても強引に通過する。
　　（運転者が優先だと思い込んでいます。）
(04)ディーラーに、敬遠されている。
　　（客で一番やっかいな層です。）
(05)学歴は、良くて高卒である。
　　（当時、教師から相手にされなかった中卒も存在します。）
(06)少子化社会に非常に貢献しているが、経済力は低である。
　　（幼虫の経費がかさんでおり、余裕は全くないです。）
(07)違法駐車をして、近隣の住民に注意されると因縁をつける場合もある。
　　（違法駐車は、悪いとは思っていません。）
(08)年金については、意識していない。
　　（っていうか将来は支給されません。）
(09)過去に、年末年始にかけて初日の出暴走に参戦していた輩も存在する。
　　（地域の住民に、迷惑をかけていることも微塵も感じません。）
(10)職業は、零細企業の工員・土建が多い。
　　（中卒だから、仕方ありません。）
308 ：294：05/03/04 00:53:51 ID:B84bpaAq0
>>297
ごめんごめん。思いっきり見間違えた。
確かにな。

>１，初めてのメルセデスとの完全コラボ
>２，熟成された直６エンジン（メルセデス最後の直６）
>３，全体的なエアロ形状（４３は丸っこい）ヤナセ談
>等々で当時そういう意見が多かったよといっているだけ。
そうだね。確かにそういった意見は多かった。
事実C36はAMGが手がけた最初コラボコンパクトカーの成功モデルだと思う。
動物で例えると無駄の無いヒョウの如く滑らかな動きをする車だと思う。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:03:07 ID:OXU2B8aU0
C43_AMG、確かに良い車かもしれない。
が、俺は1049が好きだから、盲目的にC36_AMGのが好き。
W202にM119-5.0を積んだ、C50_AMGとか言うのが出てたら・・・
いやいや、ただの妄想です。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:00:43 ID:17+cRc7I0
俺もエアロ等は３６の方がカッコいいとおもうなぁ。
ただ４３も排気音は図太くてカッコいいね。
３６のＬ６はそんなに良く回るの？
ＡＭＧの話じゃなく悪いが、前にＷ２１０の４２０と４３０乗り比べたこと有るんだけど、
５０００回転～からの伸びがが明らかに４２０の方が鋭かったんだけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:39:42 ID:Ps69umEp0
>>310
俺も、C36が出たころは、C36のエアロの方が好きだった、

最近は、周りの車の影響か好みのデザインが変わってきた。
と言う事で、今はC43が良い。

C43、排気音もいいが、
加速する時の音が、モーターが回ってるみたで好きだよ。
312 ：C43C：05/03/04 04:51:06 ID:MR+CRD2p0
確かに、加速時にモーター音のようなものがしますね。
でも私も好きですよ、あのサウンド。
あれを聞くと「違うなぁ、、、やっぱり」などと悦に入ってしまいます。
そういえば昔RX-7に乗っていた時、ターボが効く時もそんな気がしたもんです。
でも、C43の方がもっとはっきりとわかるサウンドなのですが。
車って、総合力ですねぇ。
（自画自賛！）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 06:17:45 ID:25fnjY6D0
キャンギャル
俺の友達の彼女
http://www15.plala.or.jp/blue-g/oam05_0007.html
314 ：294：05/03/04 08:41:59 ID:zg4Lxqe+0
C36、C43は確かに素晴らし車だけど
誰かE55の自慢もしてください。

出だしがC43程ではないけどトルクフルやサウンドは
最高ですよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:02:00 ID:Pysldn700
日本テクニカルです
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:03:54 ID:/aUw+Wff0
>>312
９３０カレラも高回転でモーターの様な音に変わりますね。
同じく、快感の一言です。
新型C55でも、速さではC43に勝ちますが、
ブレーキと、エンジンフィールでC43に負けてる感じがします？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:58:06 ID:dhAH5qKbO
先代E55乗ってる人いませんか？
c43みたいにE55の良い所語って下さい。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:59:09 ID:XLZ8RPp50
>>317
コスト節減で安くなった事じゃないかな。
と、言うか昔のAMGの値段が高すぎ！！
内装の豪華さは無いけどシンプルな所
が気に入ってます
コノリー製の革シートなんか最高ですよ。
最近知ったのですがマイバッハやロールス
ロイスもコノリーだとか？
走行性能も不満は無いですね　
車はいつもいじっちゃうんだけどこれは
フルノーマルで乗ってますよ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:25:41 ID:DYLFVXrK0
210のＥ５５海苔です。
アルミを変えて乗っている人いますか？
320 ：E55T：05/03/05 06:56:38 ID:h5kOYxrT0
>>317
０２ディーラー車でしたが、Eクラスの最高級版という感じで、シートの良さ
エンジンの高級感はありましたね。特にエンジンは低速でも高速でも右足の
ちょっとした角度でコントロールしやすく、ステアリングの精度感と相まって
高級な車を運転しているという安心感、包まれ感、プレミアム感はありましたね。
今の０４コンプレッサーはマシンという感じと、やたら感じる電子デバイスの
介入、エンジンやATのがさつさで外見は２１０よりかっこよくみえますが、
中身は発展途上ですね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:17:10 ID:cIuu3ICL0
>>320
新型3.5Lエンジンもガサツで酷かったです。
7速ATとの相乗効果で、最悪！
高級感がまるで無し。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:42:17 ID:Pkinf2d+O
≫320
≫321
そーなんですか！現行モデルは形がいまひとつ好きになれなくてあまり気にしていなかったのですが参考になりました。ベンツ独特のマイナーチェンジを繰り返して出来上がっていくのでしょうね
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:24:42 ID:zDAU8NgRO
SLのターボって出るんですかねぇ～？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:10:58 ID:ZfoAGvJB0
600だろ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 03:26:16 ID:FBMUma9iO
↑いえいえ、まだ試作段階のSLです……この間、某雑誌でボンネットフードに 何か付けてテスト走行していたのですが…？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:30:33 ID:ZfoAGvJB0
あれ？　ここってSLスレだっけ？
あれ？　ここって試作車スレだっけ？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:57:31 ID:dVT4w00w0
98'のE-55糊です
先日シム交換に挑戦してみました。フロントは２～１へ
リアは１が入っていたのでそのままにしました。
車高の差はほとんど判らないのですが気が済んだので
納得です。効きそうなスタビが入ってましたね
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 15:57:26 ID:kKytjRjKO
01年 E55Tです。
純正ｷｾﾉﾝをもっと明るくしたいんですが、何か良い方法ありませんか？
ﾍﾞﾛﾌのHIDに交換してる方いませんか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:40:55 ID:JdEPXRqu0
>>３２７
Ｅ55乗りです。
Ｅ55用のダウンサスがあると聞いたのですが？
知っていますか？もうちょっと落としたいです。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 02:21:58 ID:BHfdudEi0
>>329
E55と、Tが付かないからセダンだと思うが、
最低でも、W210なのかW211なのか、明記しろ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:16:08 ID:Z+FWWF950
皆さんよくご存じだと思いますが・・
ＡＭＧの歴史テンプレVol１。
１９６７年ハンス・ヴァルナー・アウフレヒトによって起こされたのが始まり。
ＡＭＧとは、アウフレヒトのＡ、彼のパートナーであるエルハルト・メルヒャーの
Ｍ、そして創業時の本拠地であるグローザスバッハのＧを組み合わせたものです。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:20:44 ID:Z+FWWF950
テンプレVOL２
ＨＷＡとは。
現在ＡＭＧのレース部門を一手に引き受けているが、ＨＷＡ。
アウフレヒト１００％出資会社である。
ＨＷＡは、彼の頭文字からとったもの。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:24:42 ID:Z+FWWF950
テンプレＶＯＬ３
現在ＡＭＧはダイムラークライスラーの子会社。
１９９９年ＡＭＧの５１％の株式を取得、２００９年までに完全子会社化
の予定。
ＡＭＧの役割は、販売されるメルセデスの最上級モデルと提供されること。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:31:13 ID:Z+FWWF950
テンプレＶＯＬ４
従業員５８０名。
そのうちエンジンを作る職人６２名。
一人で最後までくみ上げることができる「マイスター」４１人。
ちなみに、ＡＭＧのエンジンはすべて彼らの誰かによって組み上げ
られていることになる。
まさに伝統工芸品。
エンジンのヘッドカバーに貼り付けられているプレートには、
「ワン・マン、ワン・エンジン」（独語）と刻まれる。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:30:13 ID:+sc06njG0
>>330
W210
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:09:48 ID:mqXif/CJ0
>>330
つーか、ことわりない限り普通はセダンだろが、ボケが
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 16:10:57 ID:Z+FWWF950
VOL５
初めてダイムラー社とＡＭＧ社が共同で開発したのがｃ３６である。
当時のニューヨークタイムスにｃ３６の論評が載っている。
「ジャニスジョップリンが生きていれば、心底欲しがっただろうロケット」
ＡＭＧ車が世界的に認められた瞬間である。
338 ：327：05/03/07 21:06:50 ID:l/8sEF5C0
>>330
確かクァンタムと言うメーカーの車高調がありますよ。
俺も欲しいです！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:54:54 ID:UEzscm/J0
W202から現行C55への乗り換えを考えていますが、既にC55海苔の方、
乗り味、燃費はどうですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:10:00 ID:6eIYdiss0
>>339
出来いいです。
パワー、トルク、ブレーキ申し分無し。
スタイル抜群、内装最高、なんちゃって不可仕様、滅多に見かけない（一度も
見たこと無し）
ただし・・・
・燃費　４キロ／リッター（街海苔）３０００ｋ超えて少しましに～
・ハンドルの裏側にあるマニュアル変速ボタン（名前忘れた）が邪魔
Ｍモード以外でもさわると機能してしまう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:44:49 ID:rqx4V6930
>>340
成るほど、やはり燃費が悪いですね。
まー、370ps位パワーが有るとその位に成ってしまうのかな？
家のC43、渋滞の町乗りでも6.5～7km走りますので、貧乏人には有りがたい車ですよ。


342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:55:47 ID:rqx4V6930
嬉しい、IDが930だ！
話がそれますが、家のポルターボの燃費が４キロ台ですね。
やはり、パワーと燃費は比例しちゃうみたい、当り目～か（＾o＾
でも、100kmからの加速は、嬉しい限りですよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:52:28 ID:7GzUVVdS0
>>342
100kmまでの加速はどうですか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 17:53:38 ID:vbFyLe1H0
>>342
反比例ですよね。
345 ：ID:rqx4V6930：05/03/09 04:38:23 ID:6pAXo9lE0
>>343
ブーストが上がるまでは、ちょっとダルイですが、
でも速いです。
100km/hまでなら、C43の方が気持ち良い加速ですね。
タイム的には、ポルターボですが（＾o＾
でもMTですから、シフトミスするとC43に負けるかも？
>>344
すいません、
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:18:38 ID:KCodPw0x0
このスレ見てたらなんだかC43に乗りたくなってきました。
そこで質問したいのですが、街の中古車屋さんにある250万位の物件と
ディーラーの認定中古車（400～450万）位の物件はどちらがよいですか？
金があるなら認定買えよ　とは言わないで下さい。
できれば、安いにこした事はないもので。
それと、98年と2000年式ではどちらがよいですか。
合わせてお願いします。
347 ：343：05/03/09 09:57:55 ID:0XBTzcJA0
>>345
ありがとうございます。
自分にはどちらもまだまだ買えませんが
ポルシェも好きだし、AMGも好きなので
両方買える日を目指し、気持ちよい加速を妄想、
いや想像しつつ精進しますでつ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:07:37 ID:KY4GwE1J0
>>346
ディーラーと中古車屋にあるC４３の走行距離や見た目の程度は
ほぼ同じという事でよいのでしょうか？また比べているC４３はディーラー車であるという事ですよね。
それならば、信用できる中古車屋で購入しても問題ないかと思います。
ただ、中古車屋で価格２５０万くらいなので走行距離が６万強程度と思いますので
購入後のある程度の故障は仕方ないかと思われます。

メルセデスは最終モデルが一番出来が良いとされています。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:21:17 ID:bdb1KbZbO
ベンツは99’以前のATは壊れやすいみたいですよ。
350 ：ID:rqx4V6930：05/03/09 17:03:47 ID:6pAXo9lE0
>>C43、D車で250万ですか、多分10万キロ台の過走行車か事故車だと思います。
記録簿無しでしたら、まず間違いないですよ！
記録簿でも、走行距離の裏が取れない物は駄目ですね、
交換時期を超えてるパーツが多いと思います、その点が怖いです。

かなりの金額的、精神的リスクを覚悟しないと・・・

中古の並行物は、×です。
年式は、新しい程良いですが、やはり車の程度が悪い物は、×です。



351 ：ID:rqx4V6930：05/03/09 17:59:44 ID:6pAXo9lE0
程度の良いC43とは、皆さん別れが出来ないみたいですね。
私もその一人ですが・・・
５年も乗って飽きない車は、なかなか無いと思います。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:37:49 ID:/VyRQJ4yO
ローンの支払いが大変で、買い替える余裕が無く残念です。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:47:21 ID:wkbNLHCs0

このような危険な犯罪行為をホムペで誇示するつよし君を公道から

永久に締め出したいのですが、どちらに通報すればよいでしょうかｗ

http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/readers/column01.html#file01
事件４．　２００４年５月某日　東北道　覆面パトカー
ある早朝仙台へ向かう東北自動車道、那須高原や白河を過ぎると、高速道にかなり
空いてきて悠々と走りました。前後に車はいなくなったなと思って、バックミラー
を見ると、赤警灯を付けた覆面は後ろにいるんではないかとびっくりしてしまい
ました。よく見ると覆面は私の後ろおおよそ１、２キロの距離をあけて中々追いかけ
てこないようで、自分の速度を見ると１８０キロ近くでした。この覆面は多分ＳＡ
から入ってきて追いかけているけれど、国産車のリミッターに達したから、私との
距離が縮まらないんだとわかりました。このまま速度を落とすとマジやばいので、
知らん振りで「エッー」とさらにアクセルを踏んで、ふわわキロに上げました。
ベンツの最高速度はクルージングできる最高の速度なので、後ろの点滅ランプは
段々遠くなり、見えなくなりました。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:10:23 ID:DicNc0240
>>348さん　>>349さん　ありがとうございます。
どうも中古車屋さんだといろいろ言われていますけど、なんか
心配なんですよね。やはり、ディーラーの方が安心かな。
>>350さん
D車で250ではないです。400位でしょうか。もうちょっと上かな。
しかし中古車の本などをみてると本当に安い物件がありますよね。
そういうのってどうかなと思ってしまうんですよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 10:13:05 ID:ammTvpM90
>>354
私も長いことｃ４３乗ったけど、
足回り（特にブッシュ類）は定期的にメンテナンスおよび交換必要デツ。
たぶん中古でうっぱらう時は、な～もメンテナンスしないから、
ブレーキパッドからすべてやる覚悟が必要かと・・
最低１００ペリカ以上でつ。
結論、買うならヤナセ（社員デハアリマセヌ）
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:05:27 ID:lDuv2fi90
安物買いの銭失い。
事故車を修復歴無しと偽ったり、メーター弄ったり・・
中古並行物だったり（論外）
信用できる中古屋で購入しましょう。

信用できる中古車屋が無いのであればディーラーで。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:11:24 ID:4nnZdq3DO
こんにちは。先週の日曜日に、ＣＫ５５ＲＳが納車されたのですがセキュリティには、まったく無知で分かりません。セキュリティのスレにも、聞いてみたのですが誰も相手にしてくれません。皆さんは、どんなセキュリティを付けてますか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:57:58 ID:hyCDiLVq0
>>357
セキュリティも独自の物が良いのでは、
市販品をチューニングすれば、盗賊に効果的かと思います。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:13:48 ID:dPDO5oVI0
クリフォード最強でしょう。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 16:26:32 ID:ammTvpM90
現行ＡＭＧはｾｷｭﾘﾃｨｼｽﾃﾑ標準でつ。
361 ：５５：05/03/10 17:19:47 ID:le+DdxQF0
ダミーのピカピカ（涙
でも、カーステレオのボリュームが停車時にぴかぴか光るんだけど
あれってセキュリティーらしいけど　ほんとななの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:42:10 ID:/oh5SXqg0
>>349
99"以前の5速AT722-6モデルは10万㌔あたりが寿命です。
AMGはもっと早いと思います！99"以後は内部に対策部品
が組まれていますよ。ベアリングとテフロンワッシャー
ですが前モデルでもOHの時、取替えられます。
これで寿命も伸びるはずです
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:59:59 ID:ammTvpM90
標準セキュリティはフロント右上上部にレッカー移動のようなボタンあり。
これが、セキュリティ解除ボタンでつ。ここがピコピコしまつ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:42:16 ID:V9T/YB940
　(　　　（
　　　　　　　 （　(　　　(.　）
　　　　　　　　 . -‐　） ‐- .
　　　　　　　.´,.::::;;:... .　. _ 　`.
　　　　　　　i ヾ<:;_　　　_,.ン |
　　　　　　　l　　　　 ￣...:;:彡|
　　　　　 　 }　　. . ...::::;:;;;;;彡{
　　　　　　　ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|∧_∧
　　　　　　　} 　 . .....:::;::;:;;;;彡{´･ω･`)　 みなさんお茶どぞー
　　　　 　 　!,　　　 . .:.::;:;;;彡　　　と:.......
　　　　　　　 ト ,　 . ..,:;:;:=:彳:―ｕ'::::::::::::::::::::::::::..
　　　　　　　 ヽ､..　....::::;;;ジ.::::::::::::::::::::::

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:52:18 ID:uxk+aLQE0
並行なんか、見向きもされないからｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:20:21 ID:hyCDiLVq0
アメリカ仕様C43の中には、２７５馬力のノーマルエンジンで
リミッタ１３０マイルの物が有るみたい？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:01:05 ID:oxmhh74j0
現行D車のC55とCLK55どちらにするか悩んでます。
今はS500L（W220）なんですが、駐車場などの大変で・・・
AMG購入初めてなので故障などが心配です。
特にCLKの情報などは少ないので、誰か教えてください。
実際の走りなどの感想も聞かせてください。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:12:10 ID:/MQIDqYG0
ブレーキパッドを交換する時は、
ディスクローター、ブレーキオイルも合わせて交換しないと意味ないです。
ブレーキホースも２度目の車検時期に交換しましょう。
社外品はお奨め出来ません。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:22:14 ID:hyCDiLVq0
>>367
自分の車ぐらい自分で決めな。
仕事出来ないでしょ、
優柔不断な君には、カローラが良いかと？
チョッとキツカッタカナ・・・
セカンドカーなら、CLK
メインなら、Cが良いかもね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:39:41 ID:hyCDiLVq0
>>367
ご免、悩んでるだけね。
俺の、早とちりだった。
走りに関しては、五分五分でしょ。
後は、スタイルの好みかと・・・
故障率も同じでしょ、後は、君の運しだいだね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:19:05 ID:E4Wr4qHQ0
>>367
現行C55乗りですが、左ハンドルと２ドアがOKならCLK55をお勧めします。
両車はかなり乗り味が異なります。完成度が高いのはCLK55です。
372 ：367です。：05/03/10 22:23:04 ID:oxmhh74j0
ありがとうです。
今のW220は全く故障が無くて、最近のベンツは良くなったのかなぁー
って思ってるんですが、運もあるとは思うけど
現行モデルでもAMGの方は故障は多いのですか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:59:23 ID:MGhGGuhx0

韓国に“チェアーマン”という車があります。

374 ：６４５：05/03/11 11:36:24 ID:JtbaQHtN0
退院しました、しばらく家で静養です、ディーラーの工場のぞいてみたらわかると
思うけど、売れてる台数の割合から考えると工場に入庫してる確率がすこぶる高い
ですよ
あたりはずれも個体差があるけどノーマルのメルセデスに比べればすごく高い確率で
工場に入ってますよ
常連のAMGてのがあるくらいだからね、ディーラーのメカに聞いたら本当だとわかりますよ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 11:54:06 ID:szE8g/h00
昨日、SLK55が納車されたけどスレでの話題は殆ど無し

やっぱり負け組みか・・・＿|￣|○







でも自分が好きだからこそ買って、乗っている
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:10:15 ID:6q7qYcFg0
>>375
こっちでつぶやいてるといいよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102236530/
377 ：C32T：05/03/11 13:28:23 ID:PB4LfP9C0
>>374
確かに入庫率は高いが「高い車＝顧客期待値が高い」し、
顧客も「見といて」ってのが多くなるから入庫率が高いだけかと思う。

ノーマルのCでは気にならないところも気になるもの。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:38:31 ID:uKQU4T7uO
工場入庫＝修理だと勘違い？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:17:10 ID:HGoAIatf0
関係者必死だな ｗ
380 ：C43C：05/03/11 14:19:38 ID:9jt/kW2u0
そんなにAMGって故障します？？
私のC43は５年間全く問題ありませんよ。
個体差ってそんなにあるんですかね、、、、、
不思議です。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:24:33 ID:MjIQWgJJO
先代E55に、AMGのボンネットバッチを付けようかどうか迷ってるんですがアリですかね？本物のAMGに付けている方おられますか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:54:45 ID:mvI3rx830
>>381
AMG仕様のE320だったら、アリかな。
383 ：６４５：05/03/11 18:40:21 ID:JtbaQHtN0
まぁ、ご自分で最近のAMGを所有されればおわかりかと思います
何を言っても、実感しなければわからないと思いますよ
５年問題がないというのはキセキですね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:52:37 ID:uKQU4T7uO
>>383
ﾊｽﾞﾚひいたんだろな。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:35:58 ID:JtbaQHtN0
まぁ、そういうことはよくありますから、慣れてますけどね
とりあえず、のってみて下さい、面白いですよ
ただ、５００ｋｍくらいの移動には信頼性がなくて使えないのが欠点です
ヨーロッパ車なのに長距離の信頼性がないというのはおかしいとは思いますが
実際、僕の個体は、はずれですからね、今は全部、なおしましたよ
でも長距離は怖くて乗れませんね、５００ｋｍ移動の時はセカンドカーの
日本車のワゴンで移動しています
よく潰れますけどCクラスのAMGでも普通に踏み込めば、即、ビックリマークですからね
ビックリマークというのもメルセデスにのってれば何のことかわかりますよね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:51:22 ID:7vt4ygPm0
まあ吊るしのﾍﾞﾝｼでもAMGでも
乗り方や頻度、ちょっとしたﾐｼﾐｼ音が気になる人ならない人､､､
それは人それぞれですから、当然サービスに入庫させる頻度もバラバラですね

ところで以前ここにおられたC32ｵｰﾅｰの方ですか？
結局どこに修理に出されたのですか？
387 ：６４５：05/03/11 23:32:59 ID:JtbaQHtN0
１４年８月登録のC32の６４５です
最後はサイドブレーキがキーキー大声で鳴り出しまして
大阪支店でまともにしてもらいました
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:17:58 ID:QoJPvmNB0
>>381 ついてるの見たことあるけどＥには似合わない
ような？Ｓだとかっけー

フルスモのＡＭＧも本物だとがっかり！
リアフォグ点けるのもぜひやめて下さい！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 01:38:46 ID:UQU+kP210
>>381
先代Ｅ55海苔です。
自分も付けようかと思い買ったのですが
なんか変で止めました。
でもフルスモークなんですよね・・・
アルミも替えたい・・・
新規のスタンドではＡＭＧ本物ですか？って言われる。
まだ、若いからかな？自分にオーラが無いのだろうね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:24:59 ID:IZi4MO3h0
AMGのフルスモーク、全然アリでしょ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 03:07:33 ID:juzrUZSoO
ﾅﾝﾉﾀﾒﾆフルスモ！ジブンニｼﾞｼﾝｶﾞナイノカ？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 03:29:37 ID:+Hp2QpTJ0
確かに、フルスモの意味を問う。　リア３面だけ薄いスモークの２０代より。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 04:48:04 ID:IZi4MO3h0
見た目だろ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:24:28 ID:0SERQKQj0
AMGエンブレム外して乗るのってアリ？
C200とかつけたら嫌味かな？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:52:49 ID:WtHCnG840
>>394
AMGのC200仕様って良いんじゃないの。
AMGに乗ってしまうと、ほかの車が軽自動車に感じますね、
皆さん、どうですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:27:03 ID:BPN6pWO+O
S55Lだけど、フルスモは夜間危険だと思うよ。
リア三面で十分。
893に思われたり、威圧感出したくないし。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:43:17 ID:IWtoZOv60
今時、ヤクザはリア３面が基本ですよ。
賢いヤクザは、自分からトラブルの元を作りません。
ディラーにも堂々と持ち込めます。
芝浦では、フルスモ入庫拒否してますよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:04:58 ID:OtqdiuGIO
フルスモ＝退き籠もりのイジメられっ子 もしくはハゲ親父 都会の常識ですが何か？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:34:00 ID:QoJPvmNB0
リアガラスのディーラーステッカーは皆さん
何が貼ってありますか？
私のはシュテ購入ですがＡＭＧＪＡＰＡＮなんです
ほかの個体みかけないもので
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:24:11 ID:IZi4MO3h0
>>398
地方出身者は都会人面してはいけないんですよｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:29:09 ID:juzrUZSoO
質問かわりますが、皆さんバイザー（ウィンド）ってどうしてますか？見栄えは付けない方がよいのですが、雨天時（特に停車寸前）じゃーじゃー室内に入ってきますよね？
見栄えをとるか、実用性をとるか？因みに04年E55海苔です
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:43:44 ID:OtqdiuGIO
≫401
AMGはメーカーフルオプションで納車されますよね！と言う事は着いているのを外すのに悩んでるのですか。文章では装着に悩んでやっしゃるみたいなので！ ≫399
黒抜きの透明ですよね
私のも同じです
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 18:16:41 ID:IWtoZOv60
>>399
林檎なしですか？
ＡＭＧ　ＪＡＰＡＮは、ヤナセの子会社でしたけど・・・。
>>402
ハァ？
バイザーは、オプションでしょーが。メルセデス純正アクセサリーの。
これらのアクセサリーは、ＡＭＧもＥも共通ですが・・・・。
ＡＭＧ　ＪＡＰＡＮの白抜き透明シールがあるのは２００１年までですが・・・。
以降のＡＭＧは林檎のみですが・・・。


404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 18:46:26 ID:IWtoZOv60
ＡＭＧ　ＪＡＰＡＮデリバリーで色んな正規モノのＡＭＧが存在してます。

AMG-Japan正規車【ＡＭＧ-４００Ｅ】ステージⅡ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11590178

ＡＭＧ　Ｓ６００Ｌ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30396240

ＡＭＧ３００ＣＥ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74106794

AMG C280コンプリート
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13365979

AMG Eクラス E400-4.2S3
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11423300
405 ：399：05/03/12 19:27:29 ID:QoJPvmNB0
皆さんどーも
98”のＥ－55ですが林檎無しですよ。古いからかな？
バイザーやドアモール、スキー板の収納カバーなど
すべて付いてます。
メンテはシュテでもヤナでも待遇良いです
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:37:51 ID:IWtoZOv60
林檎は２０００年以降です。
９９年まではＡＭＧのシルバーのシールです。
９８、９９でもＡＭＧ　ＪＡＰＡＮのＥ５５なら林檎のシフトノブが付いてます。
>>405
新車購入ですか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:24:26 ID:juzrUZSoO
モデルチェンジしてから、林檎消えたんですかねぇー？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:46:15 ID:IWtoZOv60
>>407
どのモデルのどの部分の林檎言ってるの？
409 ：405：05/03/13 01:56:42 ID:6UmcRzwz0
>>406
新車～ですよ
ハンドルとノブはウッドです。
キセノンもこの型からと営業が言ってたような？
オプブラが正規では無くてあきらめたんですよ
410 ：389：05/03/13 08:27:26 ID:ZF25bbh30
やっぱりフルスモーク
批判されましたが、貫き通します。
フルにしている理由は暑いからです。
ちなみにＧＴ－3とセル塩もフルです。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:15:09 ID:326qrcao0
いや、問題ないでしょ
批判してる奴らは、過去、怖い目にでもあったかなにか
文句言いたいなら、その場で言えばいい話
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:55:01 ID:Z5odEq570
>>411

違法行為ということを忘れてる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:06:47 ID:326qrcao0
違法か否かを前提に話をしてない
車関係の板じゃそんなことは常識
いまさらなにをいってんだか
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:54:16 ID:BKyN3tM3O
次のお題お願いします！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 13:13:23 ID:MYeVWJUI0
フルスモにしてるやつって基地外しかいないから近づかないよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:56:14 ID:jnXuI2pjO
並行の中ベン（スレからAMG）やっと買ったDQNってフルスモ見ると思うの俺だけ？
正規物の現行だぁーとかは無し！こんな2ちゃんで証明できないでしょ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 17:38:29 ID:ZF25bbh30
>>416
通訳お願いします。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 00:15:23 ID:7HPizwnu0
>>415
強がらなくても
419 ：６４５：05/03/14 07:37:26 ID:LZjzpghf0
AMGの話しをお願いします、フルスモだろうが半スモだろうが個人の自由ですので
そんな話しは他のスレでお願いしますよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 09:08:32 ID:/vS15VKs0
C43ですが、少し多めのアクセル量でビックリマークが点灯してしまいます。
今付けてるタイヤの、グリップ性能が良くないのかな・・・
皆さんも、同じような感じですか？
何処のタイヤが一番グリップ良いですかね？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 09:42:54 ID:L5RIIEXz0
>>420
ＥＳＰ？
現行では、ＥＳＰが働くとビックリマークがでます。
ｃ４３時代にはなかったかな～
アクセル踏み込むと結構出まくり。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:06:59 ID:Pwh7DtHq0
>>394
ノーマルのＣクラス、すんげー加速してたので、マジマジと見てしまった。
エンブレムどころかエアロまで外し、更にホイールまで換えてたが
キャリパーでＣ３２と判明。

何気にかっこ良かった。
俺もやりたい。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:36:30 ID:kqsKEo4K0
>>421
ｃ４３時代にはなかったかな～
それはパワーが現行より無いということですか？
それとも、トラクションが良いという事ですか？
ちょっと興味があるので教えてください。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:26:41 ID:L5RIIEXz0
>>423
パワーがあるとか無いとかではなくて、ESPという機能自体が
当時の車両に搭載されていたかという意味。
ABSとかいろいろあるっしょ。
ちなみにESPについては、メルセデスのＨＰで確認できます。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:00:35 ID:kqsKEo4K0
>>424
なるほど、そういう意味でしたか。
てっきり、C43にも以前乗っていて43時代にはビックリマークが
点灯する事があまりなかったのかと思いました。
でも、実際のところC43とC32ではパワー感、品質、その他モロモロ
どうなんですかね。
C32でも初期500万、C43最終程度バリ物500万だったらどっちですか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:10:32 ID:L5RIIEXz0
>>425
そうですね～
ｃ32はv6コンプレッサー、方やｖ8でしょ。実際乗り比べるのがよいかと。
もう趣味の問題。
ただし、現行型モデルの３２の方が、次乗り換えるとき有利かな？
もちろん、車体程度の問題もありますが。（事故車は問題外）
あと、３２のメーターパネルが我慢出来ること。
427 ：E55T：05/03/14 13:49:11 ID:+z8dCFYV0
C43にはESP標準でしたよ。（少なくともディーラー車は）
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:27:43 ID:o7RKCfA60
車の窓に違法フィルム張る、業者ら２人初の逮捕
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/road_traffic_law/?1110767875
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:25:08 ID:pxay9Q70O
≫419 AMGのスモークについて語ってたのですが？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:53:11 ID:pxay9Q70O
≫422 ついでに一つ
C-32もビックキャリパーにビックローターでしょ
純正のCクラスのホイール入りませんから。
あっ！純正って書いてないけどそう判断できる文なので！
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:52:48 ID:tIbEwCMV0
リンゴ知らない奴は脳内。
必死で話題そらしたね。
>>403=>>406さん、脳内に聞いても答えられませんよ。
>>405も脳内。
432 ：422：05/03/14 20:16:17 ID:Pwh7DtHq0
ホイールはBBS。純正なんて書いてない。
お前、人にケチつける割に文章が弱気だぞ。
433 ：↑：05/03/14 20:35:56 ID:pxay9Q70O
必死の末BBS? 今時履かないだろ
434 ：422：05/03/14 20:49:29 ID:Pwh7DtHq0
まあ、お前がウソだと思うならそれでいい。

俺はそういう車がいてカッコ良かったと思っただけ。






435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:22:00 ID:L53SToiC0
2000年C43 EPS標準です。
ディーラー車。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 05:58:22 ID:F6ViqtQU0
C43、最初のモデルからESPが標準装備ですよ。
V8エンジンって本とに気持ちの良い加速ですね。
先週試乗したS○K350のV6エンジン、荒削り丸出しでガッカリしちゃった。
その他、走りは丸でしたけど、


437 ：C43C：05/03/15 08:10:19 ID:gnmYBz4j0
C43とかに、ブラックかクリアのテールレンズつけたいと思ているのですが
どこで手に入りますか？
ご存知の方いませんか？
438 ：E55T：05/03/15 16:07:15 ID:0PTGlSv+0
>>437
http://www.auto-acp.com/name/benz/cclass/~taill.htm

でも、標準のスモークテールが一番おしゃれだと思いますよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:01:17 ID:0PDy+tKZ0
>>438
同じく
なんちゃってが多いので、下手にいじると本物が偽物に見られそう…
漏れは乗ってるバイクや国産車はカスタムしまくってるけど、C43は外観には手を付けずに
乗ってます
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:48:15 ID:yQqu/0G8O
>>438
E55TさんE55Tって現行ですか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:08:20 ID:0GgHyw1p0
いつもマンションの前にＥ６０というのが止まっているんですがＡＭＧであるんですか？
先代Ｅクラスです。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:28:15 ID:6dnak8yP0
一瞬あったモデルだっけか
E60っていや、先々代のやつは名車中の名車だったけど
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:36:05 ID:YeEG+nqU0
ここのスレの住人は真面目な人が多い気がするが、実際先代W210？の
E55海苔はうっとうしい奴が多い、すぐ一般道・高速で煽ってきやがる。
他のAMGは素晴らしく思うが、ｗ210のEクラスAMGだけは下品さが滲み出ていて
はたして本物か？と勘ぐってしまいそう・・・一番登録台数が多いから？？
DQNさが目立つのか
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 02:05:47 ID:GRFty1xC0
>>441
W210のE400をベースにM119-6.0を積んだE60_AMGと言うのがあった。
E50_AMGのが圧倒的に登録台数が多い。E60_AMG自体、生産台数が少ないのも要因だけど。
俺は某所でワゴンのE60を見た事がある。

W124の500E（E500）をベースに、M119-6.0を積んだモデルがあった。
本国ではE60_AMG、日本ではE500-6.0AMGと言うモデル名だった。
445 ：C32T：05/03/16 09:14:06 ID:ioZNX0jq0
>443
基本的にAMGのバッチつけている車のS、E、Cは70％が偽者です。
中古になれば更にあがります。

でもAMGに限らず、中ベン糊は鬱陶しいのが多い。
新車時の威厳を中古で味わおうとしている人たちだから納得だけど。

「見栄を張れるのはその車を新車で買った人ですから！　残念！
新車で買って威張ってください！　斬！」


446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:25:16 ID:4tkT40sNO
W210E55の偽物は少ないでしょ？
中古なら500万前後で買えるし。
E320買ってE55仕様にするぐらいなら始めからE55買うだろ？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:59:14 ID:n8NwfAofO
≫443≫445
煽っても無駄だよ、ここは擬似AMGオーナーしかいないからな 林檎食いながらAMGの特集載ってる雑誌片手にマックでレスしてんだよ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:52:49 ID:tQonSk9j0
>>447
良いじゃないの、擬似オーナーでも、何も知らずに見えだけで
乗ってる方よりまだマシかもね。
449 ：６４５：05/03/16 20:59:41 ID:u5l36jdv0
４４７さん脳内AMGオーナーの方たちと一緒にしないで下さいよ

前輪の左タイヤのカタベリがひどいので調整してもらいますので
週末に大阪支店に行くと俺のC32がありますよ
でも工場の中まで入っていけるという条件がつきますがね
この条件の意味がわかればいいですが

AMGじゃなくてもメルセデスでタイヤのカタベリを調整した方いらっしゃいますか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:05:06 ID:x9fnjdK+0
>>447に一票！
>>431AMGのリンゴのマーク！常識すぎて流されてるのわからんのか？
>>420>>421ESP!直線番長らしいレス　そんな玩具で満足なの？
>>406雑誌は何見てる
>>403AMG買うと純正アクセは全部付いてくるんだよ
451 ：C32T：05/03/16 22:03:44 ID:ioZNX0jq0
>>450
純正アクセサリーは買わないとつきません。
私の車についているのはマットのみです。

スキーシーズンも終わり今週はノーマルタイヤに戻してリミッタもOFF。
やっとレガシィやラッセル車にケツを掛かれなくて済む。
452 ：C32T：05/03/16 22:07:58 ID:ioZNX0jq0
>>446
W210のE55バッチはほとんど偽者と思うよ。
だって平行を入れてもW210の販売数の1％も売れていない車がそんなにあるわけ無いでしょ？
C36、C43も一緒。

ちなみにC32で2003に300台くらいですよ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:54:15 ID:qnWJG6w10
>>449
645さんはC43ではなかったでしょうか？

私は普段ショップでアライメント調整をお願いしてますが、半日も預ければ
出来上がってますよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:16:52 ID:DujC6XSo0
Ｅ55　空気圧はどれぐらいがイイの？
455 ：６４５：05/03/17 00:41:27 ID:v5dKekCN0
俺は１４年８月登録のC32ですよ～
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:43:02 ID:yeq7Tyti0
新型C55検討中なんですが、
ノーマルCが酷くチャチく感じましたが、AMGはどうなんでしょか？
C43と比べると、ドアの開閉時に高級感が無かったですね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:54:01 ID:QopeiLlg0
　　　　　　　　　　　　　　　　,,,iill||||||||||||llii,,,
　　　　　　　　　　　　　　 iｉ||||||||||||||||||||||||||||ii
　　　　　　　　　　　　　 .ii|||||||||||||||||||||||||||||||||ii
　　　　　　　　　　　　　 | ゛!||||||||||||||||||||||||||||!　|
　　　　　　　　　　 　 　 |　　!|||||||||||||||||||||||!.　　|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 |　　　゛!|||||||||||||! 　 　　|　　　　| 　ほほほほ
　　　　　　　　　　　　 ┌　　　　　￣￣　　　　　┐　　　|
　　　　　　　　　　　　　| ］　､─-｡､　 , ｡-‐‐,:　［ |　　＜ 　この第三形態になれば髪を乾かす必要なくなるんですよね
　　　　　　　　　　　　 └-､　 |￣｀<_,､´￣| 　,.-┘　　　| 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ_|　ー≡-７ | /.　 　 　　　| 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `i ､_　 _,.-i´　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　＿＿＿ -‐' ヽ　￣　／`ｰ-､＿＿＿
　　　　　　　　iiiii|||　　　　ー──--､／--‐──'　　　 |||iiiii
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 10:15:08 ID:mu4hkRepO
休日の高速でW210後期のE55けっこう見るんだが、殆ど偽物なんだろうか？
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰもAMGだし、ﾘｱにはE55　AMGｴﾝﾌﾞﾚﾑ、外観見ただけじゃわからんな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 10:34:39 ID:DoAtZvZX0
>>458
キャリパー見れば一発だろ…
460 ：C32T：05/03/17 11:31:21 ID:MCkYgdCD0
>>459
W210はホイールデザインの関係で走行中のキャリパーは見にくい。
W203やW211は一発なんだが。

>>458
9割はなんちゃって。
特に偉そうに走っているのは99％偽もん

本物は余裕があるので割とゆっくり走っている。
でも、スイッチが入ると多分すぐ（本物と）わかる。
461 ：E55T：05/03/17 11:50:48 ID:6+ndXyf90
>>458
シートが見えればそれでわかりますよ。止まっているヤツはシートで見分けましょう（笑）
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:55:13 ID:yeq7Tyti0
AMGのフェーク、結構金掛かってんじゃないの？
其処までまでヤルナラ物本買えよって、言いたくなるのは俺だけかな？
俺には、理解できません。
ABSですが、少しハードに踏むと足の裏叩かれます、
皆さん、どうですか？
少し、敏感過ぎる感じがするのですが・・・
俺の車だけかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:23:19 ID:e0qS4A3y0
正規物の「スポーツパッケージ」装着車は、品良く走っているね。
464 ：じょい：05/03/17 12:26:03 ID:b1ObGG4+0
基本的に現行ならブレーキキャリパー見ればわかるでしょう。
ディーラー物なら、リアガラスのAMGのシルバーのステッカーで。
偽者も出回っているからなんともいえないが。
平行物の本物見ても安く買えたのねとしか思わない。

都内走っていても偽者だらけで、見栄っ張りにしか見えないね。
しかもナンバーまで55とかにしているから、笑っちゃう。

Ｓ５５が信号無視に突っ込まれ、廃車になりそう。
保険屋の査定が８００万に対して修理代で１０００万オーバー（笑）
本来なら８００万支払いだけだが、ウチの車両保険使えば１１００万、
ウチの保険を使う代わりに、車両保険の等級アップの二年分の金額を
相手保険屋に出してもらい、保険屋が引き取る車両を私の代理店が引き取る
約束をし、事故車を売却で３００万、あと慰謝料で１５００万位になりそう。
時期Ｓクラスが秋に発表されるので、新型Ｓ５５Ｌを発注しておきました。
日本第一号車になりそう。それまでの間はＳ３２０の代車を借りています。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:39:28 ID:mu4hkRepO
偽物でナンバーまで55にしてる奴までいるなんて…恥ずかしくないんだろうか？
E320とE55なら中古価格そんなに変わんないですよねぇ？
素直にE55買えばいいのに。
金ないのかなぁ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:43:08 ID:+op+XUHLO
AMGって周りが騒ぎすぎじゃないの！乗ってる本人は普通なんですがね 納車前はカタログ見たり雑誌見て舞い上がってたけど乗ってみたらこんなもんかぁ
今じゃ馬力も忘れてしまったし ここでレスしてる人達のが詳しいな！
嫁にはAMGって事は内緒にしてあるんで普通のベンツと言ってありますよ値段の関係でバレタラ怒られるだろうなぁー
2ちゃんに車の板あったの知らなかったけどたまに覗かせてもらいますね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:59:56 ID:pUFe6KEq0
>>465
タダの貧乏人＆ケチなだけだよ。
３２０に乗っているのは単に５５より燃費がいいからだろ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:59:42 ID:mu4hkRepO
>>467
税金＆燃費気にする人間が乗る車じゃないと思いますけどねぇ。
E320とE55じゃ加速とか全然違いますよね。高速とかで見るE55は 偽物には思えないんですよね…
追越し車線で後ろに迫ってきて、左に移ったら、もの凄い加速であっとゆう間に見えなくなりますから。
偽物（E320）であんな加速できるのか疑問です。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:49:56 ID:g6GEYuq30
>税金＆燃費気にする人間が乗る車じゃないと思いますけどねぇ
禿同
というか、そんな人間は軽に乗ってろといいたい
470 ：C32T：05/03/17 17:03:27 ID:MCkYgdCD0
>>462
なんちゃってもグレードがあり。
「本物エアロ、デーィラー付け（本物塗料）」から「A仕様（コピー）の国産塗料」まで。
中古でAMGエアロ付はほとんど後者

>>468
現行、E55の本物はリアデフにフィンがいっぱいついているのですぐわかる。
多分それは本物。
C32でもアクセルをちょっと踏むと車がみんなバックする。

W203、211のなんちゃってを後ろから見分けるのはマフラーの出方。
本物は太鼓から直に出てるけど偽者（AMGマフラー）は取ってつけた出方している。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:09:24 ID:pUFe6KEq0
ふと思ったのだが、

５５を買うまでのお金がないので、２４０や３２０や５００をとりあえず買う。
歳月をかけコツコツと本物のＡＭＧのパーツをつけていく（もちろんブレーキやエンジンも）
外装（除エンブレム）・内装・エンジン・駆動系などすべて交換終了後、ＡＭＧエンブレムを
つけたとしても、やはり「なんちゃってＡＭＧ」なのかな？
総額は間違いなく本物より高くはなると思うが・・・。
さすがに車検証の表記までは変えられないだろうし、やっぱなんちゃってのままかな。

もっとも、持ち主が言わなかったり、ディーラーの人とかが車検証見たりしない限りバレないだろうが。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:11:54 ID:g6GEYuq30
AMGの職人によって交換されてない以上、本物ではない
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:20:55 ID:pUFe6KEq0
>>472
ディーラーで交換してもらうくらいでは駄目かな？
ＡＭＧの職人だけど、職人が手がけているのって現在エンジンだけ？
昔と違ってＡＭＧも普通のモデルと同じ生産ラインで作られているっていうし、
組み立てるのだって同じ作業員でしょ。
エンジンも他車からのスワップではなくて、エンジン単体を頼んでマイスターに作ってもらえば
もはや本物で良いと思うけど・・・
474 ：C32T：05/03/17 17:25:47 ID:MCkYgdCD0
>>471
はっはっは、努力は認めるが不可能でしょう。
だって多分、マイバッハなりSLR買えるよ、それ。
もっとも解体屋から取れば別だろうがAMGは全損車でも直して売るから部品なんて無いので....。

もっとも車検証見ようにも重要保安部品それだけ変えたら、
不法改造車だから車検受けれないだろうし。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:24:50 ID:mu4hkRepO
>>470
現行E55は滅多に見ません。
先代E55はけっこう見ます。
高速走ってると先代でも加速力凄いですね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:17:44 ID:g6GEYuq30
メーカーとディーラーの区別すらついてない
477 ：６４５：05/03/17 20:02:17 ID:J9isVjXw0
こんばんは、今日初めて見ました、リアとサイドのバッチはずしてる
現行のE５５、梅田の丸ビル前に止まってましたよ
きれいにとれるもんなんですね～
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:36:59 ID:1cPXNoYi0
>>456
現行C55はC43ほど高級感がありません。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:37:59 ID:i3/RI9cYO
↑サイドのバッヂってV8Kompの所ですか？
因みに見栄えはどうでしたか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:40:22 ID:i3/RI9cYO
↑≫477 ｽﾏｿ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:45:00 ID:fABmE7u30
ないでしょ
482 ：６４５：05/03/17 21:47:12 ID:J9isVjXw0
見栄えは悪くないと思いますよ、本物の金持ちなんだな～っていう感想です
だって今日のは本物だってすぐわかりましたから
ホイルはAMGだしエアロもAMGだしシートもAMGでしたからね
最近AMGの本物よくみますよSLのAMGもみましたがなんかノーマルのSLと
相当違いますね
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:47:59 ID:EzX8cYfR0
>>464
だから、００年以降はリンゴだよ。
脳内君必死だね。
常識のリンゴの話なんでスルーするの？
ＡＭＧ＝リンゴなのに。知らないから出来ないのか？

それと、ＡＭＧ買っても純正アクセサリーはつきませんから。
ダサいモールやバイザーなど勝手につけられません。
メルセデス新車で買ったことない人の妄想。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:36:17 ID:EzX8cYfR0
>>464
凄い妄想だね。
早く病院行ったほうがいいよ。

＞Ｓ５５が信号無視に突っ込まれ、廃車になりそう。
＞保険屋の査定が８００万に対して修理代で１０００万オーバー（笑）
＞本来なら８００万支払いだけだが、ウチの車両保険使えば１１００万、
＞ウチの保険を使う代わりに、車両保険の等級アップの二年分の金額を
＞相手保険屋に出してもらい、保険屋が引き取る車両を私の代理店が引き取る
＞約束をし、事故車を売却で３００万、あと慰謝料で１５００万位になりそう。
＞時期Ｓクラスが秋に発表されるので、新型Ｓ５５Ｌを発注しておきました。
＞日本第一号車になりそう。それまでの間はＳ３２０の代車を借りています。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:22:34 ID:i3/RI9cYO
482さんありがとございます、これを期にパクらさせてもらいます
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:47:06 ID:jnA7XzVv0
柳瀬、シュテの社員見てないの　事務のねーちゃん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 03:34:09 ID:JxarguT70
>>478
サンクス
やはり、コスト押さえて居るのでしょうか？
残念です。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 04:31:58 ID:a9SBlkPc0
２０００年に購入したＥ５５のディラー新車価格１４５０万円。
新車並行の有名店で８７０万円（ＦＯＰ）。
Ｅ３２０ＡＶＧが７６５万円。
この価格差から新車並行Ｅ５５が爆発的に増えた。
２０００年以降のＡＭＧの買取値は、ディラー、並行問わず悲惨。
雑誌オタクには分からないだろうけど。
２３区内だと多いよ本物のＡＭＧ。
Ｃ３２、Ｃ５５、Ｅ５５（２１０、２１１）、Ｓ５５、Ｓ５５Ｌ、ＳＬ５５普通に見かけるけどね。
新車並行が多いよ。最近はこれらの中古並行も多い。
>>483
サービスで付けてくれるにしても本人の同意無しに装着はありえないよね。
489 ：じょい：05/03/18 05:12:52 ID:y+P3L0YQ0
＞４８４
２ｃｈなら妄想といわれても仕方ないが、調べられるなら
調べてみな。２月６日の夜９時にフジテレビ本社前の交差点で、信号無視の
レガシィにぶつかっているから。相手は有名な某イタ車ディーラーの
人。ちなみに水上警察で、親父と母が救急で運ばれた。興味あるなら聞いてみなよ。

490 ：じょい：05/03/18 05:38:05 ID:y+P3L0YQ0
親父が全治３週間の診断だったので、相手は刑事処分。
車の方は一見、直して乗れそうだったが、フレームに結構いっていて
修正かけりゃ修理できなくもないらしいから、買取して直して売るみたい。
０２モデルのホワイト、４人乗りのエクスクルーシブ（フルウッド・リアテーブル）で
右ハンドル仕様は、注文して半年以上かかった珍しい物だからもったいないが．．．
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 08:16:15 ID:zbSaKQU8O
夜の九時だと救急搬送先は鈴木外科ですね
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:37:25 ID:N3RI7CotO
通勤途中の目黒の住宅街でCL65（黒）が路駐してありました。
内装は雑誌で見た通りだったので本物だと思いますけど、外観見ただけじゃCL55とどう違うのか素人にはわかんないっすねw
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰのV12BITURBOﾊﾞｯﾁﾞがV8KOMPよりも眼をひきますね。
493 ：C32T：05/03/18 16:41:33 ID:dpC0H8C70
>>487
高級さが欲しいのなら見栄のはれるS320を買うべきでしょう。
CのAMGはあのサイズ（カレラクラス）の大きさで普段は普通に乗れて、
その気になればポルシェやフェラーリとタメに走れる事が価値でしょ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 16:45:35 ID:SCz/oavo0
>>493
その気になってもポルシェやフェラーリとタメには走れません

以上。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:31:07 ID:n8zPehZa0
↑おまいはおれですか
まさに今、それ書き込もうと思った

いくらなんでもそれはない
AMGほどの車に乗ってるんだから、身の程を知りましょう
496 ：C32T：05/03/18 17:47:23 ID:dpC0H8C70
お互い腕の差があるのでなんともいえませんが、
911でもカレラだったらワインディング高速で十分勝つよ。
あと、ムシャエラゴとためた事もある。

あのクラス（AMGも含めて）は限界性能はほとんど関係なく、
それよりもかなり早くに「ビビリミッター」が働きますから、残念！

本気で限界で勝負はサーキット以外では無理です。
もちろんサーキットではC32なんか遅いよ、自覚している。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:55:14 ID:n8zPehZa0
そんな程度のサンプルで言い切っちゃうところがすごい罠
498 ：C32T：05/03/18 18:29:08 ID:dpC0H8C70
>>497
C55の事を聞いていた人に書いているであって、
脳内又は非所有の方に言っているわけではないので流してね。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:37:47 ID:SCz/oavo0
>>498
いやいやその思いこみ、オマエの方が脳内だと思うがｗ
500 ：じょい：05/03/18 19:52:27 ID:OJ1M4Yva0
>491
良くご存知ですね！向こう方面はまったくわからず、
電話で場所を聞きながら、迎えに行きましたよ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:17:39 ID:dOJjXC+f0






ムシャエラゴ





（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:58:40 ID:ji+FCi300
>>494>>495
ここ六年の間に二度フェラーリに勝った事あるけどなにか？
フェラーリのオーナーもＡＭＧは意識してるはず
>>493のその気になれば・・・・・・
は大正解！！
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 22:46:44 ID:n8zPehZa0
>>502
そんな程度のサンプルで（ｒｙ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:02:50 ID:YI/3HK+U0
ムシャ　ムシャ　ムシャ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:23:54 ID:ji+FCi300
>>503
厨房の夢を壊して申し訳ないけど現実はこんなもん
俺の車はもう六年落ち　最新のＡＭＧは300㌔リミッター
なんて物まであるから　煽るの結構だけど恥かくぞ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:52:26 ID:n8zPehZa0
一例持ち出して語っちゃってるよｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:54:10 ID:dOJjXC+f0
>>恥かくぞ





(´-`).｡ｏO(・・・・・おまえだろ。。)
508 ：　　↑：05/03/19 00:13:15 ID:FWRMvmFw0

早く寝ろ！新聞配達寝坊するなよ
509 ：C32T：05/03/19 00:33:07 ID:0LOQ6ySB0
厨房や消防あいてにするのは馬鹿らしいけど、
普通に250出せるAMGのすごさを知らないから仕方ないよね。

フェラッリ（ちなみにイタリア語読みね）やランボで250で走るのは気合いるのよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:19:51 ID:q00IdhRa0
フェラッリ・・・(',_ゝ`)プッ
511 ：じょい：05/03/19 08:45:32 ID:9okMYFhg0
＞Ｃ３２Ｔさん
３６０モデナＦ１とうちのＳＬ６０（Ｒ１２９）でシグナルグランプリやったら
８０Ｋ位までは１車分モデナが頭に出たけど、そのあとはＳＬが一気に伸びていって
１５０Ｋ位には３車分位引き離しそこらへんで止めました。

ＳＬの方はアートスポーツで購入した物でリミッター無しで、
最高速は２８０でビビリミッター（汗）雲？が先端からでるんですねぇ。
３００位には行きそうな伸びでしたよ。

Ｓ５５でアクアラインで試したら２６０位でジンワリとリミッター利きます。
直線番長って感じですね。楽に片手運転できます。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 09:01:42 ID:wc2USaP+O
>>511
S55は現行ですか？

先代E55でも180～200kmで巡行できますかねぇ？
180以上は出したことがないので、ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰきいちゃうと思いますけど、車の性能的には余裕でしょうか？
513 ：C32T：05/03/19 10:00:21 ID:/RtCGRbB0
>>510
ローマ字で発音してみな。
伸ばすとこなんて無いから。ちなみにイタリア語はほぼローマ字読み

>>厨房＆消防
あのなあ、サンプル数が少ないというがそんな車はそうそう走っていないし、
AMG乗っているから何時も勝負する訳ないし向こうも一緒。
そんな車がしょっちゅうバトルするのはゲームの中だけ。

>>511
ビビリミッター、私はリミッタあたった所で効きます。
メータ読みだと同じく260ですね。
私は「手に汗を握る」そのものですね。

>>512
十分出来ますよ。
友人は昔乗ってたただのE（W210）でも透明で東京名古屋間、
200オーバ巡航しましたから。
D２Dでは結果的に望みより早かった。
514 ：じょい：05/03/19 10:53:38 ID:9okMYFhg0
>512
Ｗ２２０のＮＡの方です。コンプレッサーには乗ったことがありません。
安定感と静粛性があるので、いつの間にスピードが出ていてあまり速い感じがしません。
コンプならリミッター外せば３２０は出るみたいですね。
国産を金かけていじっても、瞬間最高速度で３００越えはできても、
３００以上で巡航はできませんから、（冷却系等のトラブルが怖い．．．）
その点ではメルセデスやポルはさすがですね。

＞５１３
まぁ２５０以上の世界は自分自身との闘いですからねぇ（笑）
いくら最高速度が３００、４００と出るとしても、実際は出せない。
自分としては、実際出さなくてもそんな凄い性能を秘めている物を所有できる事に
優越感というか、自己満足を感じる事に意義があります。自己満足ですね。
スーパーカークラスは公道では優劣なかなかつけがたいなぁ．．．（結局どちらかがビビリミッターが効いてしまう）
515 ：C32T：05/03/19 11:51:10 ID:/RtCGRbB0
>>514
そうですよね。
Cなんかは同じライン（といってもドイツ製でですが）
で同じように作っているだけなのに確かに違うんです、
エンジンの回り方、足の動き方、....。
ポルシェの様な...、ってこれは禁句ですね。

でもランボはガサツでした。
よく言いますがトラックに乗っているようでした。
もちろんすごく早いですけどね(^_^)
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 12:39:27 ID:q00IdhRa0
他人を厨房とか消防とか言っちゃうやつって
自分が厨な発言や行動してるって気がつかないんだね。
まじで小学校からやり直してきたほうがいいよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 12:57:03 ID:BkCezjAxO
ここは脳内シッタカ自演厨の集会場ですか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:27:59 ID:wc2USaP+O
>>513
ただのEって320ですか？
320（430）ですら200 巡航できるってことは55なら余裕でしょうね。
180からは度胸と慣れが必要だな。
>>514
200越えても安定性とか全然問題ないですか？
先代E55より安定してますか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:31:46 ID:n0kmK7GD0
わざわざ携帯で自演かよ




（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　
520 ：　　：05/03/19 14:02:00 ID:FWRMvmFw0
>>516>>517>>519
厨房必死！！
2ちゃんだからな、弄られたいんだよな。
釣られてやるのも最後だ！次から放置するからな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:13:35 ID:q00IdhRa0
>>520
>>516
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:26:00 ID:n0kmK7GD0
>>2ちゃんだからな、弄られたいんだよな





(´-`).｡ｏO(・・・・・おまえだろ。。)
523 ：C32T：05/03/19 14:31:48 ID:0LOQ6ySB0
>>518
普通のE230でした。
まあ、足回りはSACHSで18"付いてましたけど。

>>516
小学校？
あれって最近はサル小屋って言ったんじゃなかろうか？
あんなところ行っても余計悪くなると思うけど。
524 ：　　：05/03/19 14:35:56 ID:FWRMvmFw0
>>521
ズリネタ代りのＰＣ
>>522
出会い系以外使い道の無い携帯

同一厨房！！

いけね放置だった
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:46:57 ID:nB7bT+DO0
ってか、
排気量がでかいんだから高スピードで巡航できて当たり前じゃんと思うんだが
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 16:51:37 ID:ThIfDRhQ0
厨房の煽りは放置でお願いします。
あと、馬鹿げた質問や答える価値のない物も放置で。
527 ：じょい：05/03/19 16:54:40 ID:9okMYFhg0
まぁ排気量が大きけりゃ巡航はできますなぁ（笑）
でも空力、足回り等全てが良くなければ巡航できたとしても疲れるよ。
昔のアメ車なんかそうじゃないかな。排気量が７０００とかあって
パワー、トルクはあるしスピードは出るが、実際２００以上をだしつづけても
かなり精神的、肉体的にもしんどい。足回りだけ変えたからって良い訳じゃないし。
高速度での安定感がＡＭＧは特筆物だと思っています。高速では車重も
重要じゃないかねぇ。

その点ではポルは劣ってる。高速でもクイック。スポーツカーだから
仕方ないといえば仕方ないけど．．．

＞５１８
Ｅ５５は乗ったことないんです。比較にならず御免なさい。
同じＷ２２０（Ｓ３２０、Ｓ５００）と比べた場合は、一段二段も上ですね。
高速度程わかりやすいですよ。Ｓ５５はＡＢＣ（アクティブサス）搭載車だったので、
張り付き具合が凄い。慣れてしまったのですが、初めて乗ったときにはほんと感動物でした。
ただのＳクラスでも安定感は素晴らしいですが、さらに凄い。
スポーツモードにすればフワフワからビシッと引き締まった乗り心地になり、
ガチガチに足を固めたスポーツカーのごとくほとんどロールをせずに張り付いたよう
に２ｔ以上の車が首都高のカーブを曲がっていきます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:37:33 ID:n0kmK7GD0
D車のS55はｴｱﾏﾁｯｸサスだったような気がしましたが、勘違いだったかな？
おっしゃる通り、ABCは魔法のサスですし
さらに車高を下げたい御仁にとっても、とてもありがたいものです

･･･が、メルケアが効いている間にゴリ押しで
一度無理矢理にでも交換しておいた方がよいです
529 ：じょい：05/03/19 18:12:25 ID:9okMYFhg0
コンプ付きの方はエアマチックなのかな？詳しく知らないので．．．
ウチのはＤ車でＡＢＣでした。

交換どころより事故でオシャカなので（笑）
海外のサイトで次期Ｓクラスの画像が出ていますが、なんだかなぁ．．．
あまり変わり映えしないというか。事故ってすぐ、秋に新型でるなら
それが出次第、持ってきてくれという事で次期Ｓ５５？予約いれましたが、
まだ先の事なので浮気するかもです。ずっとメルセデスで来ているので飽きているもありますが。
ＡＭＧは売却したときの価格の下げが激しいし．．．

先日、芝のコーンズにコンチネンタルＧＴと６１２スカリエッティ見に行ってきました。
次期Ｓを知った後の両車とも素晴らしく見え、どうしようか検討中です。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 19:36:16 ID:k2gjbCKV0
ポルシェは最高速が巡航速ですが、AMGの場合、リミッターが働く２５０km/h
が巡航限度なのかと思います。
熱処理から見ても３５０馬力ぐらまでかと、新型５００馬力の冷却対策も
旧型とあまり差が無いように思えるし、コストを考えるとリミッタカットでの
３００km/h巡航は無理な様に感じます。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:59:50 ID:BnSMHLkh0
本国でCクラスのエンジンラインナップが変更になっている。
E、S、他のクラスに波及するのも時間の問題。

C230 V6 2496cc 204ps/6100rpm 245Nm/2900-5500 0-100km 8.9sec 最高速238km/h
C230 V6 2996cc 231ps/6000rpm 300Nm/2500-5000 0-100km 7.2sec 最高速250km/h
C230 V6 3498cc 272ps/6000rpm 350Nm/2400-5000 0-100km 6.4sec 最高速250km/h

値はすべて7G-Tronicの場合。（6MTも設定）

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/new_cars/c_class_saloon_facelift/modelle___technische.html
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:21:12 ID:7PIy4yOU0
車名に排気量がそのまま入るのか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:58:39 ID:9W1ICANR0
>>531、532
正解はこれです。C230、C280、C350ですね。

C230 V6 2496cc 204ps/6100rpm 245Nm/2900-5500 0-100km 8.9sec 最高速238km/h
C280 V6 2996cc 231ps/6000rpm 300Nm/2500-5000 0-100km 7.2sec 最高速250km/h
C350 V6 3498cc 272ps/6000rpm 350Nm/2400-5000 0-100km 6.4sec 最高速250km/h

値はすべて7G-Tronicの場合。（6MTも設定）
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 01:02:24 ID:FW40SjpH0
>>530
SL55AMGのパフォーマンスパッケージにはリミッター無いけど・・・
契約のときにリミッターが無いってこととタイヤもBSのRE050
指定ってことでサインするけど。
あとはCLK-DTMもたぶんリミッターないと思う。
535 ：６４５：05/03/21 01:17:14 ID:FTShGmp00
みなさんこんばんは、６４５です今日ポルシェのディーラーが近くで新装オープン
だったのでカイエンとカレラを見にいきました

C32とカレラは悩んでましたので結局、価格に負けてC32になりましたが
パワーがそんなに変らなかったので悩んだ時期がありました

コーヒーカップもらいましたよ、すごくいそがしそうでした
カイエンもいいんですが横幅が１．９５ｍでとても俺の立駐にははいりません
536 ：C43C：2005/03/21(月) 11:42:06 ID:IHBDTBu20
C43には、どのタイヤとホイールの組み合わせが一番美しいと思いますか？
もちろん、サイズやブランドもお願いします。
537 ：E55：2005/03/21(月) 12:15:35 ID:HZ+NNXH7O
AMG乗るに充たって日頃何を気をつけた方がいいですか？
オイルとかどうゆうの使えばいいんでしょうか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:37:07 ID:+YUDTfW70
>>537
ディーラーで換えてもらいな。
メルケアで換えてくれなかったけ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:50:43 ID:t06X7o3Z0
全角のやつにかぎって日記を書きたがる件
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 15:23:30 ID:0hZoNpjH0
>>536
ホイールは１８インチAMGモノブロック
タイアは確かダンロップの値段的に真ん中ぐらいのルマンだったかな？
サイズは忘れた。前225/40、後ろ255/30だったかな？間違ってるかも

ミシュランやBGのトップレベルのタイアの方が性能的に良いらしいけど
総合的に考えるとダンロップのルマン（だったかな）が良いと知り合いのドライバーに薦められたので
見た目もかっこ良いし
因に、コーナーを攻めた走りはしないのであしからず
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:25:59 ID:v4JUXAFV0
色々間違ってます
542 ：E55：2005/03/21(月) 17:49:11 ID:HZ+NNXH7O
>>538 中古購入なのでメルケアないです。
3000ｷﾛに一回交換でいいですよね？
燃料はﾚｷﾞｭﾗｰでもいいんですか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:07:27 ID:NbTxn/AE0
>>542
走行５０００ｋｍ以下なら、年１回のオイル交換、
５０００ｋｍ以上１００００ｋｍ以内、年２回のオイル交換
燃料は、ハイオクガス。
ところで、前に乗ってた車は何ですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 18:24:32 ID:NbTxn/AE0
おまけ
オイルの消費量が、１０００ｋｍ走行で最大1.5Lです。
１０００ｋｍ走ったら、オイル量のチェックを忘れずに！
545 ：E55：2005/03/21(月) 18:31:08 ID:HZ+NNXH7O
>>543
ﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰではだいぶ違ってきますか？
5000ｷﾛまで乗っていいんですね。
前はｾﾙｼｵ（20後期）乗ってました。
ｾﾙｼｵの時は3000ぐらいで交換してました。
年間5000～6000ｷﾛしか乗らないので一回で良さそうですね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 19:47:45 ID:gWDm0Vc90
そんなことより日付に曜日が出るようになりましたぞ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:03:09 ID:rxbwpBx60
>>536
>>540はDUNLOPのLEMANSを勧めてるが、これだけは止めとけ。
同じDUNLOPならSP9000のが絶対マシ。

車板の
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３１セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111076691/l50
と言うスレッドで質問してみるといいよ。

>>542
オイル交換などのメンテで、まず間違いが無いのはヤナセやシュテルンの正規ディーラー。
オイル交換の頻度は、3000km走行 及び 3ヶ月毎がモアベスト。
5000km走行 及び 6ヶ月毎交換も、エンジンに優しい。
ガソリンはレギュラーは止めとけ。高いかもしれんがハイオクを選びましょう。
エンジン壊しても構わないならレギュラーでも入れておけば？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 03:36:55 ID:DoyHFRTW0
>>547
過剰なオイル交換は、環境に良くない。
３０年前の話、今のオイルは高性能ですよ！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 08:44:39 ID:NRFanpmv0
>>547
タイヤは走り方に左右されますよ。
SP9000は確かに良いですが、乗り心地やタイヤの寿命は極端に悪いです。
>>540は総合的な面で考えると、と書いているのでLEMANを進める人は多いと思いますよ。
また、LEMANは決して悪いタイアでは有りません。総合的に優秀なタイアの部類に入ります。

ガソリンに関してはハイオクを選びましょう。
良く勘違いしている人がいますが、高級車＝ハイオク車ではありません。
また、ハイオク＝高級ガソリン＆クリーンガソリンでもありません。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 15:21:17 ID:HqZxljR40
あの～200ｋｍ巡航とか東名で？？　性能とかじゃなくてオービスとか平気ですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:24:53 ID:boG/UYBE0
いやね、程度の低い単なる脳内ｳﾞｧｶですから
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:41:32 ID:80zIq7Fh0
性能のいいレーダー探知機(GPSやカーロケ付き)もしくは
ナビの取り締まりソフト　などで少しは捕まる確立へるな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:15:57 ID:v8uQ5cPq0
高速だろうと一般の道で200キロ出す基地外いるわけないじゃん

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:23:35 ID:f42g16+Y0
ちょっと質問します。
この前、C43に乗る機会があったので試乗させてもらったのですが
確かにトルクがありアクセルをあまり踏み込まなくてもスルスルとは
走りますが、300馬力オーバーには感じませんでした。
NAの300と加給の300ではやはり違うもんですかね。
どなたかC43とW211E50でしたっけ。55でしたっけ。
乗り比べた方いますか。どんなもんですか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:33:38 ID:EPr8OTMwO
どのメーカーでも、そうだと思うけどカタログの数値とかなり違いがあると思います。
実際ｼｬｼ台で計測してがっかりしますたよ

因みにE55ｺﾝﾌﾟですがカタログ数値より40ps～60psダウンでした。誰か他に計測された方みえましたら情報下さい…ｽﾏｿ
折れの車がおかしいのかな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:01:19 ID:fov8jRuJ0
>>553
関西なら第二阪奈の生駒トンネルなら２００は十分に出せるよ。
西宮から吹田の名神も２００は余裕。

普通レーダー探知機は付けてるし、オービスやHシステムの設置場所知らないで
とばす人おらんよ。

>>554
C36の280馬力とランエボの280馬力を乗り比べた事あるけど、ターボ車はなんか無理に引っ張っている感じで
迫力という点ではC36やね。同じ馬力でもNAとターボでは全然違ったね。コンプもまた違った感じになるやろう。
しかし、C43の馬力には驚いた記憶があるんじゃがC36と比べてたったの28馬力の差とは信じられんかった。
ありゃモンスターマシンやと思う。
多分あんたの乗ったC43調子悪いんとちゃうの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:07:52 ID:kNVuMznK0
俺Ｃ４３ワゴン乗ってたけど調子良かったよ。
Ｖ８が重いとか言う連中も居るけどそんな風には感じなかった。
スルスル　スピードが出たね
但し、Ｃ３６のほうが音と感じは良かった。
でも速さは断然４３ですな。低速のゆとりも段違い。
マニュアルでギアをユーザーが選択して乗れるならＣ３６の方がいいのかも知れないが。
そんな人はＭ３買うって　（藁
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 06:42:35 ID:RMAz0Nxm0
>>554
ナンチャッテC43、エンジンは2,8Lですよ。W
ATにしては、結構速いぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 07:53:13 ID:NhNRM9pC0
>>556
554です。乗った個体はかなり程度はよかったです。その日のうちにたまたま、
3台に乗れたのです。それぞれ微妙に違いはあれ、大差はなかったです。
只、50キロ位でも流してて、ちょっとアクセルを踏んだ時のエンジンというか
マフラーというか、かすかなボーと言う音はよかったでしたよ。
それと、40～50位で流しつつアクセルをふむとあんなに回転があがるもんですか？
停止中にブレーキ踏みつつアクセルを踏んでみたが滑ってる気配はないし・・・
100位ではそんな事はありませんでしたが・・。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:01:49 ID:RMAz0Nxm0
>>559
何言いたいのかな？
C43を３台乗ったの？
回転が上がると言う事は、シフトダウンしたんじゃ無いの
その後、強力に加速するよ、
回転に比例してスピードが上がらないとへんだよ。
変速しないで回転だけ上がるのなら、ATが滑ってるね。
回転を故意に上げれば、びっくりマークが点灯しますよ。

２速モードでも、十分加速するけど。


561 ：５６０：2005/03/23(水) 09:29:04 ID:RMAz0Nxm0
続き
ポル海苔だけど、
C43、ポル９９６ATと同じ加速するよ、１速の加速なんかはポル以上だし。
俺なんか、普通走行時は、危険防止の為２速発進にしているくらいだからね。


562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:38:20 ID:sxK3KUde0
FRのハイパワー車ってことで怖い目にあった人いませんか？
563 ：C32T：2005/03/23(水) 10:31:26 ID:3JQXMI3X0
まあ、その手の車乗ればわかりますよ。
で、556さん書いている様に迷信のあの区間は昔、Pの市場会でふやわ出したよ。
最初100+αで流していたら、「もっと踏んでください、Pの実力がわかりませんから」
って踏まされて出したよ。
もっとも一瞬だけどね。
Pはその加速より前に車が飛び出したときのブレーキがすばらしかった。
そのスピード差でも普通に減速できるから。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:53:00 ID:AEZktY2n0
>>563
ポルのブレーキは、リアエンジンのお陰でしょうね。
AMG、悪くないけど100km/h以上で、ポルに比べてリニアー
さが無くなりますね。それと、ABSの動作が速い感じがします。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:15:33 ID:AEZktY2n0
>>559
よく解らん。
300馬力と言っても、車重の違いで全く違ってくるぞ、
どの車と比較しているのかな？
俺は、400馬力以上の車乗ってるけど、ｃ４３は十分に300馬力以上に
感じるがね。
あと、数の少ないｃ４３、３台乗り比べたなんて言われると、
釣りとしか思えんな。WW
566 ：C32T：2005/03/23(水) 12:21:34 ID:3JQXMI3X0
>>545
E55ならハイオクしか入れないほうが良いと思いますが、
結果的に大変高くつくと思いますよ。
あと、オイル交換は出来れば走行距離に関係なく
半年に一度（春、秋に）が良いです。

>>562
ハイパワーと言っても踏んだら出るだけ。踏まなきゃ普通です。
私はこの車でスキーにも行くし結構
北海道とかでもC32なんかは走っているようですよ。

>>565
中古で試乗したんであれば考えられますよ。

でも、W124のE500、500Eなんかは全生産台数以上の数が日本に存在するらしいから....、
もちろん、AMGも....。

アサリと一緒ね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:29:56 ID:NhNRM9pC0
>>560 >>565
たぶん同じ方だと思いますが、説明不足で申し訳ない。
回転が上がるというのはキックダウンという意味ではないです。
低速で走行中、ほんの少しアクセルを踏むじゃないですか。
その時、トルコンの滑りで回転が上がるということです。
トルクがあれだけあるのだからもう少しスーっと行くのかなと思ったまで。
100位の時は多分トルクバンドに乗ってるためトルコンの上昇も少ないのかな。
あと試乗2台、1台はクリッピングのみ。
誤解を招いてどうもすいませんでした。
568 ：６４５：2005/03/23(水) 13:03:38 ID:1Q5OV7Z/0
今日は有給休暇です、ここの本物の人達は自営でお金持ちみたいですね

雨の日は怖くてWスタートにしております

C32Tさんも関西人なんですね

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:11:06 ID:AEZktY2n0
>>567
なるほど、
その車、ATいかれてる感じ、
そんなに滑っていたらマトモじゃないよ、
あと、アクセル全開しなけりゃ306馬力出無いからね。
ちびちび踏んでたら、ガっーンと加速しません。
ガバット踏むと、普通の人なら加速にびびってアクセル緩めます。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:18:25 ID:AEZktY2n0
>>568
自営ですが、暇と金が有りません。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:25:38 ID:AEZktY2n0
SモードとWモード、どちらが燃費良いですかね？
計測した方居ます。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:36:42 ID:hsFHo5rt0
ポルシェターボと比べろよ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:52:51 ID:UJkXaHex0
高速で200キロとか常識ないやつ多いな
574 ：C32T：2005/03/23(水) 19:33:38 ID:3JQXMI3X0
>>568
あまり細かく書くとすぐばれちゃうので書きませんが西日本ということで。

暇というかこの間から社内のインフラを見直して鯖を大量に入れ替えたので
その機嫌取りの為、
晴天の３連休もずーーーーーーーーーーと、閉じこもりっぱなしです。

だから名古屋名物「ひつまぶし」です。

>>572
湾岸ミッドナイト見過ぎ。
本物のS30はもっと遅いから。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:52:07 ID:Qe2VlNAG0
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:52:13 ID:hsFHo5rt0
バカか
勝てそうな相手と比較してんじゃねーって言ってんだ
都合のいい解釈してんな、ハゲが
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:18:37 ID:UAqbGa6m0
こういったクルマにレーダー探知機は激しくかっこ悪いと思いますがいかがでしょうか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:48:54 ID:QOOLnb0V0
>>577
別に。漏れはレーダー探知機付けてるけど？
579 ：C32T：2005/03/23(水) 21:07:05 ID:3JQXMI3X0
>>576
ポルシェターボの競合はE55ですわ、マジレスでは。
C32はカレラ。

F1とF3が競争する？
そんなのはゲームの世界だけだよ棒や。

>>577
私ももちろんつけている。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:29:29 ID:j6UaqzK60
>>579
マジレ酢
加速感で、最高なのはアルトワークスですね、
今でもトラウマですよ。
E55コンプも996ターボもあの時の衝撃には、負けてます。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:29:42 ID:VmcrbuTYO
脳内uzeeeeeeeeeee
ﾊﾞｶは一人で雑誌でも読んでろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:42:14 ID:UJkXaHex0
C32Tさんって余計な一言が多い。
煽り返して楽しんでるんだろうけど、そういう人がいう言葉って信用されると思う？
いい年したおじさんならスルーしなさい。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:12:19 ID:Q1Im5gm40
AMG オーナー、ファン、雑誌ヲタ、妄想オーナー、通りすがりの車好き。
のスレでつか？
我こそは真のオーナーだって必死な香具師のレスが痛いな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:50:14 ID:VmrE6aqk0
>>582
まあ、良いんじゃないの。
くだらん煽りは一言余計な事も言いたくなる。不毛な争いでもあるが。。。。。
いい年下おじさんでもやんちゃで少し危険でありたい。
585 ：６４５：2005/03/23(水) 23:52:41 ID:PXNyvcSk0
無関係の人がのぞくような好奇心を煽るようなスレではないとは思うんですが

それなのにこのスレを覗くということは相当なヒマ人か大金持ちかどちらか
ですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:54:30 ID:aVCbuPrj0
563 ：C32T：2005/03/23(水) 10:31:26 ID:3JQXMI3X0
＞まあ、その手の車乗ればわかりますよ。
＞で、556さん書いている様に迷信のあの区間は昔、Pの市場会でふやわ出したよ。
＞最初100+αで流していたら、「もっと踏んでください、Pの実力がわかりませんから」
＞って踏まされて出したよ。
＞もっとも一瞬だけどね。

試乗で同乗のディラーのセールスがそんなこと言うか？
一瞬でも２７０ｋｍって・・・。
脳内妄想すごいな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:17:43 ID:RbCXAgtR0
>>586
大阪での話だろ、ありえるんじゃないか。
588 ：583ですが：2005/03/24(木) 04:58:08 ID:CBQO1FkCO
俺もオーナーですが何か？必死なレスしたくないんでROMってるよ
では今日はゴルフなんで早起きだけど！雨でもWにはしないでしょ ESPは何の為にあるの？俺はノンスリのがいいけどね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 08:28:05 ID:5G3Y4dBS0
>>588
Wはウインターて意味だけど、確かマニュアルでは雨の日やコンディションが
悪いときに使う様な事が書いてあったと思うよ、違ったかな？
今日、マニュアル四読。
590 ：C32T：2005/03/24(木) 11:20:34 ID:00KfjXkF0
すんまそん。
リアルでも一言多いとよく言われる。

今のPCはどうか知らないが、サンリンの頃の話です。

ノン刷りは私も欲しい。
でもESPもすごく素晴らしい。
梅田コーナで急に車線変更（汽船ね）してきたのを緊急回避したら
何事も無かったように抜けてしまった。
それ以来、虜です。

Wにすると２速発信と早く上に入れようとするようです。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:50:22 ID:K/2gS66c0
おはつ。
現行E55乗ってるが、他に競合する車が無いほど気に入っている。
以前はC32。常にアクセルを踏んづけてないと落ち着かなかったが、
今のE55は余裕で高速に乗れる。おかげで燃費がC32より良くなった。
もちろん、SBCのトラブルやエンストは時々あるも、我慢の範囲。
592 ：C32T：2005/03/24(木) 12:29:54 ID:00KfjXkF0
>>591
教えてくんでスンマソン。
SBC、やっぱ潰れる？
あと、渋滞で燃費５行く？
燃費は気にしないようにはしているんだがC32でも下手したら
４台なので精神衛生上悪い。

E55かB5欲しいのだけどその辺がネック。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:45:20 ID:K/2gS66c0
>C32T氏
SBCのリコールで対策を打ってもらった後も、SBC-Hが効かないなどのトラブルあり
一年点検後の事で、かなり頭にきたが、再チェックすると、SBCをコントロールする
サブバッテリーの電圧センサー？か何かのトラブルとか。とにかくいろんなデバイス
が付属してるからやっかいだね。ブレーキが効かなくなったと言う事はない。
今はno trouble。ちなみに俺のE55、ローターさらにデカイやつに交換している。
燃費は高速８割市街２割で、トータル６弱。高速だけだと７は行く。C32はアクセル
踏みっぱなしが多いので、５～４。ちなみにタイヤは１年もたなかった（E55もだけど）。
マイナーするE55を狙ってみたら？
CLS55も検討してみたが、ボディでかすぎ。当分はE55で十分。
594 ：C32T：2005/03/24(木) 13:27:30 ID:00KfjXkF0
>>593
レスありがとう。
そうですか、C32でさえ電気系の問題多いからね。
その位なら大丈夫っぽいね。

私は今、基本的に長距離でしか使わないから８くらい。
だからちょっと落ちかな。
３２はみんな10,000くらいって言うね。
私はほぼ7割スタッドレスなのでそこまでは減らないみたい。

マイナーのE55はなんかターボが作って噂もあるね。
この間、荷凝るに聞いたらB5「値引きなし」って。
西日本人なのでさすがに低下は嫌だから、E55かな？

CLSは大きいというかあの形はJフェリーみたいで嫌いです、私。
よく売れているそうだけど。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:04:25 ID:PaVnod/u0
SBCってなに？？
エンストってオートマなのに急にエンジン止まるの？？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:16:23 ID:VT4maw+CO
現行E55でSBCって何ですか？

あとエンスト…？

麻可不思議
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:00:15 ID:XYWSmj9t0
>>590～>>594
まで同じ人
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:24:40 ID:VT4maw+CO
ﾁｭｰｺﾍﾞﾝﾂ糊
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:30:31 ID:WM2Xwp460
>597
ちがう。
C32Tは鉄板で脳内だが、>591氏はたぶん違う。

でかいローターというのは65ﾊﾟｲの移植かな？
もしくはRDDあたりかな？
どっちにしろSBCはリセットする必要あるし、
さらにエラー吐くようになるから絶対ﾀﾞﾒだとﾌﾞｰﾌﾞｰ言われたけど。
理解のある担当がいるとよいですね。ほんと。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:38:43 ID:XYWSmj9t0
>>595>>596に返答ないの？
現行Ｅ－55でエンスト！それも我慢の範囲！

痛いとか言われてもしょうが梨
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:49:44 ID:VT4maw+CO
(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ
(･∀･)ｲｲ!!
(･∀･)ｶｺｲｲ
(･∀･)ｶｴﾚ!!
(･∀･)ｵﾁｬﾃﾞﾓﾉﾒ!
602 ：C32T：2005/03/24(木) 23:41:12 ID:/AvMjsZ40
>>599
どうぞ、脳内と思っているんなら。
自作自演なんてお馬鹿なことする必要ないじゃん、こんなところで。

ロータ交換でSBCのリセット？
さらにエラー？
ぷっ！　笑っちゃうよ。

まあ行けるんならヤナセで聞いてみな。

あとSBCとかエンストの意味、こんな所で聞くな。
リアルでMBと人生が触れてもないのと言うことが....。笑っちゃうよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:54:37 ID:FZ7MuL300
そんなことより、脳内と思われてしまう己の資質が問題なんだろうな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:29:04 ID:K3zpauX9O
早く氏ねよ
ほんとうざいわ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:54:39 ID:HMB4Oaqp0
>>602
まあまあ、ここはひとつ大人になって。
自作自演とか言って煽ってくる低能な奴らはAMG板に限らず
どこでも同じ様な事を書き込んでいるただのお厨で、妬みからくる物です。

軽～くかわしてやりましょう。
606 ：↑ ↑：2005/03/25(金) 01:55:15 ID:QXnnJf0gO
で又自演！パターンが読めるし
文才無し叔母かってことよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:53:59 ID:frqhcaYy0
次期ＳクラスはＳＢＣ捨てました。
メルケア中の車にローター社外品にすれば関連部品が故障してもメルケア対象外です。
パッド、キャリパー含めてメルケア中は純正で我慢しましょう。
でもローターだけ交換しても無意味。
キャリパーと合わせて交換しないと・・・・。
白い靴の異国のおじさんとこは、本社の顧客には値引きしますよ。
608 ：E55T：2005/03/25(金) 08:33:42 ID:Ti3kyu5z0
エンスト対策でヤナセでアンダーカバーに熱逃がし用の穴を開けて貰いましたが
夏には再発しそうで怖いですね。ちなみに、ブレーキ系を換えようとしている
方々はサーキットに良く行くんでしょうか？ノーマルでもかなり効くしフェードも
思い割にはしにくいと思いますよ。キャリパーやローター替える前にどうしても
替えたいなら、先ずパッド交換してみたらどうでしょう。走行会で３０分位、
休み休み走るくらいなら困りませんよ。

609 ：C32T：2005/03/25(金) 09:26:51 ID:wtYDMamS0
>>697
本社直に聞いて貰ったんだけどね？
まあ、「後のメンテYANASE-BMWでね」
のせいか？
一寸、東京は遠いなあ。
610 ：591：2005/03/25(金) 10:06:24 ID:0TiX8s1n0
>>608
あくまでも外観重視でローター交換。RDD製でフロント390mm径、
リアは純正と同サイズ。純正18インチホイルは入らない。
SL55用のワイドな19AMGホイル装着してる。サーキットなんて怖くて（笑）。
>>607
メルケアさせてる。ただ、マフラーは換えてない。
要はDラーに対してどれだけ力を持ってるかって事。
脳○で乗るなんて、耐えられませんぜ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:22:35 ID:0MY7pTvC0
E55でサーキット走るって、マジですか？
E55のスペックも凄いが、オーナーも凄い！
どちらも、常識を完全に離脱しています。ｗ

612 ：２１００７４：2005/03/25(金) 16:37:02 ID:nO9kj40j0
今日ファンベルトが切れた！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:23:51 ID:vLe2oA690
あらら。
その後すぐ停まったのなら大したことはないですが、
少し走ったりしたのならﾄﾞｷﾄﾞｷもんですよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:27:46 ID:KpsSJovw0
落ちてきたな！！痛いの多いからしかた名井
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:38:34 ID:KpsSJovw0
中ベン海苔がＡＭＧオーナーのフリした香具師もバレばれ
616 ：２１００７４：2005/03/26(土) 11:40:57 ID:jmBlFFf10
>>613
すぐ止まったよ。最近あんまり乗ってないんで調子が悪い。
２２年間ＪＡＦ会費払ってきて、初めてキャリアカーを使った。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 15:23:27 ID:0Z6R7Xt90
ブレーキがキィーキィー音がする。
パッドはまだ十分あるけど、これは仕方ないのか。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:41:03 ID:REPWqvuH0
>>617
正常なら、殆ど音がしません。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 08:19:52 ID:C93WeQA+0
>>618
あんた、ベンツ海苔じゃないだろ。
ベンツは、ゆっくり走ったときに軽く踏むとキーと音が鳴るのは良くある。
パーキングしようとしてバックから突っ込む時ブレーキ踏むだろ、そのとき良くなるよ。
これは、どのクラスのベンツでも鳴るし、AMGも同じ、というかドイツ車は良くキーと鳴るな。
ローターを替えれば音がしなくなるけど、また少し経つと鳴りだす。
日本車はキーと鳴るとパッドが少なくなっている合図とか言ったと思うけど、
ベンツの場合はセンサーが付いているから、キー鳴り＝パッド交換ではない。
よって、キーと鳴るのは正常。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:34:47 ID:yLaRsUsnO
>>619
旧型ね。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:34:50 ID:vrtJBvjNO
確かにAMGの方が鳴きが少ないな！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:10:33 ID:mr7nEP4b0
>>619
ドイツ車？？？おれのＭ３は鳴かないぞ。
知った亀！
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:29:31 ID:oeQLx9bH0
自称Ｍ３乗りがＡＭＧスレになんの要ですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:30:17 ID:xNM4g2ZJ0
鳴かないのが普通でしょ！
ドイツ車七台乗ったけど、鳴いたのは一台も無い。
ベンツは、鳴くのが普通なの？
それは、変だよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:46:51 ID:T9dJ3/lj0
>>619
あんた、普通のベンツ海苔じゃないだろ。
中古をやっとこさ乗ってる貧乏人か？
AMG,ノーマルベンツ計5台乗ったけど鳴いたのは一台も無い。
もちろん新車から2－5年までだけどな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:14:25 ID:vrtJBvjNO
貧ＭＷ…ﾌﾟｯ

Ｍ3…ﾌﾟﾌﾟｯ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ（藁
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:30:38 ID:mr7nEP4b0
>>623
要はないが、用ならあるぞ。
日本語の出来ない脳内ＡＭＧ乗りの添削に来た(wwww
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:55:51 ID:yLaRsUsnO
ここは、脳内歓迎です。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:56:30 ID:WAZRTaWE0
>知った亀
意味がわかりませんが
知ったかぶってる、と言いたいのでしょうか
日本語は正しく使いましょう
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:05:07 ID:oXa6/CA70
チョット古くて申し訳ないのだが
女房用のC36のブレーキは鳴く。
あとこれも相当古くて比較にならんかも知れんが
趣味車のひとつのF40のブレーキもかなり鳴く。
ヨーロッパ車のブレーキが鳴かなくなったのは最近なんじゃないかな。
ブレーキがぼろいから鳴くっていう発想するのは日本人だけだと聞いたよ。
631 ：６４５：2005/03/28(月) 00:43:19 ID:CGH5VhWP0
オトナリが気になるなら日本車にのればいいのでは？
それより左ハンドルなんだけど
左のフロントの
カタベリがひどくなってきて
ブレーキ踏むと信号などで止まる直前にブレーキを踏むと
最後に少しハンドルが左にとられるんだが
カタベリ対策された方いてはりますか？
よかったら対処法教えて下さい
当方、C32です
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:02:40 ID:Ywz7SnUM0
>>631
まずはアライメントが狂ってないか、測定してもらうのはどう？
車高を落としてたりしてないよね？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 07:52:13 ID:pMxOI9jx0
漏れのC43は鳴く。
知り合いのS500も鳴くな。
C43 2000年
S500 2001年
両車両ともディーラー新車。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:28:00 ID:bUkHg5iNO
>>633
古いから。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:18:00 ID:kYLBB7cCO
取り敢えずパッド換えてみるべし！
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:21:23 ID:EMv0hxLp0
パッドの材質の問題だよ
何をやってもブレーキ鳴きは完全には治りませんよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:28:59 ID:75jCeMzn0
>>636
あんたが正解！
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:06:23 ID:LgsiyvGz0
>>631は>>449だろ！お前のレスも信用出来ないな
>>632も磨り減ったタイヤではアライメント正確に取れないからね
639 ：６４５：2005/03/28(月) 21:34:16 ID:CGH5VhWP0
６３８さん大丈夫ですか？
６３１も４４９もちゃんと６４５と書いて書き込んでますので何か問題でも？

その時はなおりませんでした、あなたの言うとおり磨り減ったタイヤだったから
かもしれませんね

とにかくカタベリになった人はいませんか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:18:22 ID:LgsiyvGz0
えっ！！！！！！
ディーラーでしたらアライメントよりもロアアームブッシュ交換、
ハブベアリングの調整又は交換を勧められるはずだけど。
そしてタイヤの回転方向を変えずに左右入れ替えて様子をみる。
もしくは新品交換、アライメント・・・・・のはずですが？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:31:23 ID:LgsiyvGz0
おかしなレスはそのディーラーにも迷惑がかかるのでは
片べり直せない大阪の某ディーラー、探して見るかな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:53:07 ID:LgsiyvGz0
>>455メルケアあるじゃねーか！平行かぁー！
お前が真の妄想オーナーか　ＡＭＧ語る四角なしだな
643 ：６４５：2005/03/29(火) 11:12:56 ID:Iljf2jJb0
ひつこいねん、大阪支店に見にきたらええがな、粘着６３８さん

６４０さんありがとうございます、俺のは走行１万２０００キロなんだけど
ロアアームやベアリング一式では金額はいくらかかりますか？
よかったら教えて下さい、おねがいします

はっきり言いますと大阪支店は
窓口のサービスマンによってちゃんとなおってもどる人と
全然もどってこない人がいるんですよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:29:38 ID:UgnSBEKK0
大阪人は、ｺﾞﾐ
645 ：640：2005/03/29(火) 15:28:34 ID:46URwe5jO
640だけど 粘着の638でもある 641も642も俺ですが何か？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 16:06:49 ID:o1R7sLrQ0
あはは！！
わらた！！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:35:09 ID:prDlCvcD0
ちょっと聞きたい事があります！

E55を購入している方は、S500とか悩みませんでした？

C55等も同じで、同価格のメルセデスと悩みませんでしたか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:16:23 ID:6SIwXKJH0
>>647
そらアンタだけじゃない？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:44:05 ID:BU5nYGkw0
>>647
価格で決めるわけじゃないからね。欲しい車がE55ならそれしか見えない。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:00:35 ID:Ow0Q/RtuO
SL500→S500→S600→E55の順で購入！E55一番気にいってます。AMGは別物です
651 ：C32T：2005/03/30(水) 12:26:32 ID:TpO2uWVE0
B5ツーリング　1500超えるね。
こみこみ1700か？

E55にしとこうかな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:05:48 ID:PF4r1TEi0
>>643
あんた並行乗りですね。
素直にアートに行きなさいナ。

あ、でも脳内妄想だから行ってもアレだね。
653 ：591：2005/03/30(水) 13:19:23 ID:mfrzsImh0
>>647 S500なんて興味なし。E55試乗した時、速攻で決めた。
高速走った時、Sだろうが、996ターボだろうが、道を譲ってくれるし。

今日、知り合いの店にオーダーした。
BRABUS製の20インチと６本出しマフラーとFリップスポイラー。
AMGとE55のエンブレムははずし、BRABUSエンブレムをつける予定だ。
キャリパーまで替える勇気がないから、ロゴだけ変更。
納期は2-3週間かな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:36:26 ID:ijt8A+Xv0
>>653
野球選手仕様
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:48:58 ID:voUB1zSp0
>>654
禿同！
ワロタ！！
656 ：591：2005/03/30(水) 13:58:10 ID:mfrzsImh0
ま、球場と自宅の往復だけだからな、許せｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:45:58 ID:ijt8A+Xv0
本物かよ
658 ：６４５：2005/03/30(水) 19:21:25 ID:o3+oHe5A0
並行なのになんでメルケアカードがあるのでしょうか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:35:55 ID:MC5Q+KOS0
>>653
俺はAMGを煽り捲くります。
ポルターボをなめたらあかんぞ！
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:01:35 ID:ETlueVAc0
>>658
質問厨ｳｻﾞｲ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:00:31 ID:wWo4ElOe0
>>658おまえは一度氏ね！！
>>59 ：６４５：05/01/30 22:35:54 ID:1NPvJZJs0
５７さんこんばんは
僕は茨木とは少しもめまして今は行ってません、
ですからボディを潰すことは許されないのです
なぜなら板金や塗装は茨木かオオハタに出しているからですけど
ですから千里か西淀で見てもらってます
メルセデスケアが切れるのはあと２年弱ありますが
切れるのがすご～く怖いきょうこのごろであります、ふぅ～
>>56
>>30
はい！次はなんだ？６４５
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:36:29 ID:PF4r1TEi0
643 ：６４５：2005/03/29(火) 11:12:56 ID:Iljf2jJb0
ひつこいねん、大阪支店に見にきたらええがな、粘着６３８さん

６４０さんありがとうございます、俺のは走行１万２０００キロなんだけど
ロアアームやベアリング一式では金額はいくらかかりますか？
よかったら教えて下さい、おねがいします

はっきり言いますと大阪支店は
窓口のサービスマンによってちゃんとなおってもどる人と
全然もどってこない人がいるんですよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:44:40 ID:8xpI/FRU0
>>653
それはありえないな。
E55で（笑）
664 ：６４５：2005/03/30(水) 22:55:20 ID:o3+oHe5A0
どうでもいいけどあんた何に乗ってんの？いつもヒマそうに俺にお返事書いてくれるけど
あんたのが並行なんじゃないの、大阪なら見せてやってもいいぜ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:58:13 ID:1/chUUgR0
>>664
中並厨ｳｻﾞｲ
666 ：６４５：2005/03/30(水) 22:58:32 ID:o3+oHe5A0
ニセモノが本物に文句言うんだからたちが悪いよな
車買う前に実家から出て独立しろよ、かあちゃん泣いてるぞ
667 ：６４５：2005/03/30(水) 23:06:41 ID:o3+oHe5A0
西淀のサービスの１人が４月に茨木に転勤だとよ
ニセモノ君はどこの人で何に乗ってるの？
中古屋さんに勤務してるんですか？
並行物に詳しそうですもんね
大阪にはＣ３２の並行なんてそんなに見ませんよ
普通そんなの買いませんよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:34:55 ID:IopTu6b30
>>658はなんだよ！ボケ　おい645
おまえの辻褄の合わないレスがうっとうしいんだよ
俺のおかげで必死だな！ふふふ楽しいだろ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:47:08 ID:fIrBtMKD0
>591氏
>>６本出しマフラーとFリップスポイラー
いやあ、、いいですねぇ。
スポイラーはドライカーボン地のものでしょうか？
引き締まって個人的にはCarlssonより断然こっちですよ。

・・・にしてもかなりレアだと思うんですけど本当に2-3週間で来るんですか？
半年待ちがザラだという感覚が未だにありますが、
時代は変わったんでしょうか（笑）
670 ：６４５：2005/03/31(木) 00:51:00 ID:FhEzCwsE0
６６８さんは頭いかれてますね、俺はディーラー車なんだからメルケアカードもってて
て当たり前だろ？
おまえ自分の車のことはひとつも言わないな～
コテコテのダミーの大将か？大阪やったら会いに来たらどう？
俺のC３２が並行と思ってんだろ、おまえの目で確認したらどうなんだよ
もしかしたらヒキコモリかなんかか？
おまえの自慢の車で西淀支店に乗り付けてみ
おまえが俺のC32が並行やと言いはじめたんだから
ちがうことを証明してやると言ってるんだからありがたく自分のけつでもふきにこい
千里でも茨木でもどこへでも行ってやるよ
こんだけ言ってもおまえは自分が何に乗っているのかも言えないよな
なんせヒキコモリの脳内ドライバーだからな！
今後はおまえのような脳内ゴキブリは完璧にスルーでいきますわ
一日中ヒマな奴なんか相手にしてたら大バカになるからな
お、明日もゴルフか？頑張れよ～
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:56:24 ID:24l06n74O
>670
オマエほんとｳｻﾞｲ
二度とここに来るな
以上。
672 ：591：2005/03/31(木) 09:30:28 ID:aunTFyWI0
明日から開幕か、忙しいな（爆）
>>669　マニアックだねぇ。Fリップはもちろんカーボン。マフラーとともに
本国在庫を確認したので、納期は早い。BRABUS Japanを通すと値段高杉。
もちろん、日本で装着したヤシはいないのでチャレンジ。
>>659　俺、一回996タボとバトルになった事あったけど、イイ勝負だった。
アクセル一瞬先に踏んだ俺の勝ちィって感じだったけどな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:53:32 ID:WBtl1xih0
C32ってAMGかも知んないけど
悪い事言わないからCクラス板行けばｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:15:39 ID:Q9AsKAHi0
AMGと言えるのはV8載った車から？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:29:31 ID:Q9AsKAHi0
>>672
マフラー６本だしで走っているの？
野球選手なんでしょ、かなり痛い、
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 11:43:15 ID:ccfOF0MO0
6本は多いよねwww6本はwwww
677 ：669：2005/03/31(木) 14:45:12 ID:5VBNMu080
6本といっても一本一本は吊るしの楕円より小径なので、
そんなにはエグくはないと思いますよ。チリ合わせは重要でしょうけど。

>591氏
レスどうも。
20インチといいRDDといい、、物凄く武闘派ですなあ。
さすがは野球選手（笑）
しかしもうほとんどコンプリートですね。
またレポートお願いします。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:23:42 ID:zhW71WFJO
野球選手って誰ですか？
679 ：591：2005/03/31(木) 15:29:07 ID:42slkozs0
>>669さん
納車時は以下の仕様になってる（いや、された）。
sidestep下青LED10個埋め込み／純正フォグHID換装
audioはマッキンアンプにMB QUART speakerでALPINEのPXI-H990制御による
フルサラウンドシステム
エアサス調整（ダウン）
友人に改造屋がいるのが原因（苦笑）。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:07:31 ID:QA7u0ngb0
AMGをBRABUS仕様ねぇ
しかもキャリパーはペイントだけという超見掛け倒し仕様w
痛杉
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:26:41 ID:9l0iLbx90
>>680
禿同
ＤＱＮの行動は理解不能だなw
682 ：591：2005/03/31(木) 18:28:43 ID:pBIe/65Z0
ちなみにE55のキャリパー、Fは6ポッド、Rは4ポッドなんでスペック的にはOK。
何やってもいろいろ言われるのは承知。自己満足だけに留めておく。
持ってるのはE55だけじゃないしね。まったね、皆さん。
あ、俺、野球の選手じゃないぜ（マジ）。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:50:07 ID:Q9AsKAHi0
>>682
野球選手でしょ、
ほかに、何乗ってるの？
自慢してくれ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:01:17 ID:SIEgEQAQ0
>>682
自己満足だけならﾜｻﾞﾜｻﾞ掻くか～???

自慢厨降臨～www

で、他には何乗ってるんだ？精々ﾓﾃﾞﾅｸﾗｽの量産ﾌｪﾗかな～???(ﾜﾗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:17:20 ID:ZSQGPiyEO
つまらん煽りやめろ
何の内容も無い全角日記並べられるより100倍ﾏｼ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:24:51 ID:WBtl1xih0
>>685
禿同!
でも203ネタより1000倍ﾏｼ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:27:58 ID:k29RH0qKO
なんちゃって改造自慢も見たくかねーよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:38:04 ID:PWoJ8W9EO
>>685は591の自作自演か？(嗤

>>687
禿同！
見せ掛けﾁｭｰﾝはﾋﾞﾝﾎﾞｰ人！これ定説！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:51:49 ID:23ShBZLZO
まあ、ｺｺで自慢する奴は、ﾘｱﾙではﾀﾞﾁの少ない引きこもりかなんかだろうから、ｽﾙｰだろ、、普通 w
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:53:50 ID:ZSQGPiyEO
違うわい
おまいはここの住人じゃないだろ
あの恐怖の全角日記を知らんとはﾓｸﾞﾘだな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:47:09 ID:PWoJ8W9EO
>>690
はあ？
全角日記ってどのﾔｼのﾚｽいってんだ？
織れはたまに横ﾚｽ入れてるが、おまいのいう住民という定義は、毎日欠かさずｶｷｺに禿げむﾔｼをさすんか？(嗤
おまいはﾋﾏ人ﾋｯｷｰ君？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:23:41 ID:nq4Cjufx0
AMGスレでブラバスの事書くのは禿しくスレ違い
自慢したけりゃ自分でHPでやれよ
なんちゃって改造マンセー自慢厨が賛同してくれるからさw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:51:59 ID:q0eor9L70
知り合いがベンツの修理代で３００万かかったとか言ってるんだが、
そんなことありえる？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:02:25 ID:C+oZTx4y0
>>693
知り合いのベンツの型は何ですか？
695 ：693：2005/03/31(木) 22:22:48 ID:q0eor9L70
>>694
ごめんなさい。わかりません。
カマ掘られたみたいですけど
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:15:51 ID:uXpBD0xKO
>>695
次期S55予約者が湧いてくるからその話題は終了。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:54:47 ID:CsjmrrVI0
>>682の５９１阿呆だね！始めから墓穴掘ってるのに。
面倒くさいから流してたけど突っ込もうか？
ハハハ・・・あなたのＥ55の年式は？
698 ：↑：2005/04/01(金) 00:03:43 ID:CsjmrrVI0
あっ！ごめんキャリパーが6ポットってなってるね。
ｗ211現行か！
リップスポイラー？着かないよ！ブラバスのツインフォグ
知らないなんて、バンパー交換だからな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:48:01 ID:skt8GgoqO
・・相変わらずだな
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:57:38 ID:JgXPOzES0
最悪なうそつきがいるスレはここですね。
はぁー
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:02:18 ID:0kTlEKtkO
かりに本当ならベンツのってるやつがこんなくだらんことするかと思うのだが。
うpしてみろよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 06:20:31 ID:/0rob5mq0
>>653
>>654
くだらない自演、
>>657
>>669
>>677
自分に質問するへんな香具師
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:30:51 ID:LqPndCmg0
野球選手は頭の中身まで筋肉ですか？（プッ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:18:26 ID:s/v2vrj0O
≫698は神だな
たしかにブラバスはツインフォグだしAMGのバンパーにフォグ二つも付くわけないな 210なら？とも思ったがキャリパーでバレルか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:25:25 ID:KNu1HLxc0
マジレスするとＡＭＧのバンパー用のリップスポイラー出てるんだが。
ツインフォグのはバンパー一体のスポイラーだろ。
706 ：C32T：皇紀2665/04/01(金) 09:10:44 ID:6NOffsE10
昨日、E55のカタログ見てて気が付いたんだけど、フロント８ポット、リア４ポットと書いてあったよ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:30:55 ID:QxAFcOdk0
フォグが4つとかムダだよね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:37:44 ID:qgrbyxwq0
これにてブラバスの話題は糸冬了
591は完全放置にてAMGの話題にしましょう
709 ：591：皇紀2665/04/01(金) 09:40:27 ID:scrLRXlL0
最後にまとめておく。
ttp://www.brabus.com/homee.htm
DOWNLOADのところの「Tuning program for E55 AMG」を見れっ。
日本正規HPに紹介される前に本国order、これ最強と思うが。



ったく、疲れるぜ。それでは。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:01:45 ID:K40vcCVDO
コンプリート買ってから自慢したら？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:33:10 ID:yBcHQdIi0
591ウゼーーーーーーーー
つまり並行じゃねーーーかーーーよーーー
おまいチビ・デブ・ブサイクの三拍子だろーーーーーーーー

きもいよ気味ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:57:49 ID:wNAZlvYq0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105074292/l50
偽物作って喜んでる馬鹿が暴れてるスレはここでつか?
713 ：669：皇紀2665/04/01(金) 12:03:13 ID:CV5K+dHC0
あらら、すっかり荒れてるな。
AMGベースの＋modifyについて興味がある人は
少なくないと思うんだが、ここはそうでも無かったのか。
それは申し訳なかったね。

>591氏
どうも我々の趣味はここでは少数派のようで（苦笑）
またほとぼりが醒めたらレポお願いします。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:15:21 ID:8ULNfdKp0
>>709
>日本正規HPに紹介される前に本国order、これ最強と思うが。
なかなか凄いね。６本マフラー想像付かなかったけど実物見ると
凄いんだろうな。


>>713
>>591氏
>どうも我々の趣味はここでは少数派のようで（苦笑）
>またほとぼりが醒めたらレポお願いします。
少数派ではないと思うけど、アホな厨が荒らしているから
少し静まるまで様子見。
715 ：591：皇紀2665/04/01(金) 12:39:53 ID:scrLRXlL0
春休みっていつまでだ？
訂正が一つ。E55のFキャリパーは8ポッドでした。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:52:28 ID:9C9BqcXiO
ブラバスみたいにｻｲﾄﾞLEDﾗｲﾄ付けてる人いる？
あれﾅｲﾄｼｰﾝｶｯｺｲｲですよねぇ。
AMGに付けると偽物っぽくなるかなぁ？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:55:49 ID:s/v2vrj0O
だからお前の大嘘がばれたんだよ！知り合いの店に注文したんだろ！
HPの話ならこんなにたたかれなかったはずだよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:06:42 ID:twsokK5a0
外装&エンブレムチューン
リーズナブルでこれ最強!!!
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:14:36 ID:1hLrX2iP0
ニュースで言ってたけれどベンツの車でリコールがあったってね。
こんな欠陥車、怖くて乗れないw

ベンツ車乗りは一般道を走らないでください。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:34:17 ID:RyXp9w5OO
》591
うざいからさ、
もう書かなくていいからさ！
オナニーでもしてれ！
721 ：C32T：皇紀2665/04/01(金) 15:57:30 ID:6NOffsE10
E55にすることにしました。
特注内装は100万ごえ。

722 ：CLK55：皇紀2665/04/01(金) 16:46:43 ID:iIaKYJmdO
そっか！今日は4/1だね！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:00:16 ID:d9B9pwS+0
>>721
ﾂﾏﾝﾈ
ﾃｲﾉｰ
ｱﾌｫ
ﾓｳｸﾙﾅ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:38:47 ID:s/v2vrj0O
C32T 645 591
私生活でも頭わるいのか？
725 ：C32T：皇紀2665/04/01(金) 21:30:13 ID:6NOffsE10
>>723
便ボー人がそんなに羨ましいか？　それとも妬ましいのか？

>>724
お前ほどではないがな。

擦れの名前変えとけ
■■★★メルセデス・ベンツ AMG（脳内専用）　6台目★★■■
とでもな。
726 ：C32T：皇紀2665/04/01(金) 21:31:02 ID:6NOffsE10
>>723
便ボー人がそんなに羨ましいか？　それとも妬ましいのか？

>>724
お前ほどではないがな。

擦れの名前変えとけ
■■★★メルセデス・ベンツ AMG（脳内専用）　6台目★★■■
とでもな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:00:54 ID:wPAzBROo0
>>C32T
今まで色んなスレ見てきたけど、ここまで嫌われたやついないなｗ
オマエ嫌われ度Ｎｏ１だよ
もう一度自分の人格見直したほうがいいぜ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:04:05 ID:vyeQ6Lz5O
突然ですが…E55Comp糊ですが先日雨漏りしました。雨漏りの箇所は助手席側のバイザー手前のﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ付近からです、どうもサンルーフのｳｫｰﾀｰﾄﾞﾚﾝが詰まりそこから漏れてきてるとの談！こんな事なった方みえますか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:16:41 ID:4a8sXOJ40
>>728
20年前のアメ車並みのレベルだね。
トランクが水槽に成っていませんか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:58:54 ID:KNu1HLxc0
糞な品質管理なのも悪いが、そんな車に当たった香具師そんなに多く居ないし
728が貧乏くじ引いただけなんじゃねーか？クレーム出せよ。

AMGベースのモデフェイに興味はあるが、５９１は文章がアフォ過ぎだろ。
参考になるし折角だからまともな文書いてくれ。釣られてるだけかもしれんが。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:43:55 ID:vyeQ6Lz5O
728ですが、当然只今入院中です…なんか最近質問するとよく叩かれますね！ 20年前のアメ車とまで言われちゃいました…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:46:27 ID:skt8GgoqO
>>文章がアフォ過ぎだろ。
>>釣られてるだけかもしれんが。




モデフェイ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:22:21 ID:6oLOnuoz0
>>728
叩いてる奴等は貧乏ヒキコモリのヒマ人だから何に乗ってるか書いてないだろ、
もし書いたら細かいところまで聞かれてすぐばれるからな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:57:11 ID:6fJgk7yyO
納得
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 06:38:47 ID:lCrEZ7xD0
>>733
小学生レベルだな！
ＡＭＧには6年乗ってるよそれなりに色々覚えたが当然現行車
では無いが経費でまかなえる立場だよ！
>>細かいところまで・・・・・
相変わらず阿呆だな。痛いよ
他人に自分がオーナーだと言う事、誇示したいだけだろ。
そーいうのに興味ないので。　以上
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:39:11 ID:p/xL6ABCO
またおまえか
毎度バカ丸だしの必死な書き込みご苦労
おまえの書き込みにはバカさがにじみ出てるんだよ
バカだから気付かんのか
気の毒にな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:07:51 ID:qIo062qcO
またと言われる程レスしてないが？なにか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:19:23 ID:bsLL7U/E0
携帯大杉
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:56:37 ID:wlJd1lkH0
ねえねえこの
皇紀2665って年号は何の意味なんでつか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:33:47 ID:6fJgk7yyO
意味不明
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:27:08 ID:iPm5rCsr0
AMG海苔ってIQ低いんだね
さすがブラバスに憧れるだけあるやw
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:52:05 ID:3ZxaNLSK0
神武天皇即位紀元(じんむてんのうそくいきげん)は、神武天皇が即位したとされる年を元年とする紀元である。
一般には皇紀(こうき)と呼ばれる。
明治5年11月15日(1872年12月15日)の太政官布告第342号により定められたもので、明治6年1月1日の太陽暦採用と同時に施行された。

猿真似する暇があったらお勉強しようね
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:48:12 ID:c6DPd4Fd0
AMG、関西系の方に人気が有るね！
やはり見えで車を選ぶ方が多い感じが・・・
まー単純な人が多いってことかな？


744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:58:19 ID:HKIAmWvGO
今月号のonly MB効果かな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:40:54 ID:6fJgk7yyO
742頼むから氏んでくれ…余所でやれっ！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:08:03 ID:L0fMRtow0
>>743
みんなせいぜい中ベンのローン買いだから
なぁーんちゃってＡＭＧが数人、本物は？？？？？？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:35:30 ID:51xFC6Oi0
煽りや、脳内など言っている香具師は放置して
さあ、そろそろまともな話に戻そう。

W211 E55 AMGオーナーさに聞きたいんだけど
良い点、悪い点、またW210 E55と比べて品質的にどうですか？
結構賛否両論あって、例えば近代的なシステムになってパワーもあがったが
質感が落ちた等々
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:58:30 ID:X1u0zh2r0
>>747
W211、質感が落ちた感じがする。
w211、パワーは有るけどw210の方が80km/h以下ではトルクフルで
自然な感じで気持ち良いね。
とにかく、高速で200km/h以上出さないとw211のパワーは、宝の
持ち腐れです。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:15:20 ID:7pOUsW9nO
>>748
内装は、designoだっけ？
おかげで211から格段に良くなった。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:31:28 ID:5P6tH1m1O
>>748
150km/h前後ではどうですか？
先代とｺﾝﾌﾟの違い。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:35:16 ID:upX7GS4/0
>>725
>>726
何、必死になってるんだ。少し落ち着けよ。
タイトル換えろとかスレ主に喧嘩売っちゃまずいだろ
752 ：氷川ドドンパきよし：2005/04/03(日) 21:43:34 ID:S5vuupq7O
買う前にM5、RS6と迷ったんですがやっぱスーパーチャージャーもターボもなんか感覚が合わなかったです！RS6のアメ車みたいなドロドロ音には少しひかれたけど、やっぱM5最高しびれた！ローンチコントロール万歳
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:11:41 ID:X1u0zh2r0
>>750
加速はw211で150km/hの時w210で140km/h位かな？
加速は直ぐ慣れちゃうからね、
普通の走行では、w210の方が良い感じだよ。
見栄で乗るならw211、そうでなきゃw210がお勧め。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:44:30 ID:hfCE4sjC0
>>749
＞内装は、designoだっけ？
＞おかげで211から格段に良くなった。

どうしてそんなに知ったかぶるんだ脳内は。
デジーノはＳＰオーダーでＯＰなんだけど。
ボディカラー、レザー、Ｗトリムをチョイスするの。
通常は吊るしの状態。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 06:11:46 ID:XlyXU8Fl0
>>753
意味わからんでぇー
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 06:14:00 ID:n5NugQzPO
先代E55に現行E55のブレーキを付けることは出来ますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:10:32 ID:DRV1uzorO
>> 通常は吊るしの状態。

使い方おかしいよ
知ったかぶんなってｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:23:26 ID:wBe1c42Q0
あんたら金持ってるのに心は寂しいな
759 ：C32T：2005/04/04(月) 11:07:05 ID:01+lapHJ0
>>757
一般的に「吊るし：既製品」

特注内装はセミオーダーと言う事で間違ってはいない。

色と内装を特注しようか悩んでます。
どう思う？＞既存オーナさん。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:59:26 ID:4/8jc5fh0
>>759
アンタが来ると荒れるから、来ないで。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:58:24 ID:DRV1uzorO
吊るし＝デフォルト

まだおかしいことに気付かんのか？さすが真性。
・・おまえがリア厨であることを祈ってるよ
762 ：５５：2005/04/04(月) 14:18:43 ID:OBigOPv00
ラジエーター液の不足の表示が　バンバン出るようになった・・
おまけに後部座席の窓を閉めたときに「うぃ～～ん・・バキッ！」
なんか歯車が割れたような音・・

ぼちぼち修理にもっていきます。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:10:38 ID:O0q581n10
AMGの個ﾀｸｼを見た
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:08:51 ID:6sucWd6NO
≫756
出来るけど加工が必要！ たしかキャリパー取り付けの穴の大きさが違うと思ったよ。穴を加工したりブランケットのワンオフ製作になると思うのでそれなりのショップの助けが必要です。三日月型のキャリパーもカッコイイけどね！
APでも十分止まれるでしょ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:09:46 ID:4V+jPDCr0
>>763
まじ！？　　粋だなそのオヤジ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:52:09 ID:ZcBM4seFO
W210E55の内装ってｳｯﾄﾞたくさん使われてますか？ 現行E55と主にどの辺が違いますか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:10:09 ID:O0q581n10
>>765
まじ。S55L　横と後ろだけ見れた。
粋なオヤジを見たかった。
768 ：C32T：2005/04/05(火) 11:00:54 ID:4qszDkEc0
>>761
吊るし（吊るしの紳士服）
と言う所からきたと思ったけど？

青○のスーツはデフォルトなんだ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:53:02 ID:PPdKJr8gO
大黒埠頭のAMGのストックヤードにある車は白と黒ばかりだな！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:50:03 ID:BsWJ5n25O
ｼﾙﾊﾞｰ系は田舎者以外買わないからだろ？w
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 16:09:49 ID:43jiMUEz0
>>768
オマエほんとにしつこいな
出入り禁止にしたはずだぞ
来るな！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:14:26 ID:/do9vmqH0
>>771
まあモチツケ!
E55納車されたら出直して来い。
C32T、ｵﾏｲにはお似合いだと思うがなw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:18:42 ID:xyDJnhlhO
見てのとおりだよ
日本語もわからない本当のアホだから何言っても無駄
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:55:28 ID:w0kkcxIO0
C32T消えろよ！645は出て来ないだろ見習え！！
C32海苔、おかしい香具師の代名詞
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:10:56 ID:4qszDkEc0
消えてやるよ。
中便と脳内の集まりだな、ここは。

せいぜい、中便でえらそぶってな！
AMGっても中便は中便だからな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:16:06 ID:oEcgRFxv0
>>775
まあまあ、落ち着きなさいって
そういった態度を狙って煽ってきているんだから
煽ってきている奴は名前も書いてこないだろ、そういった奴の調子にのらないことだよ。
兎に角落ち着きなさいって。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:57:07 ID:/NEDqM280
はいはい～
脳内さん一匹お帰りで～す
もう二度と来ないでね
バイバ～イ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 05:35:57 ID:TMH4iHw/O
なんにしてもＣ買う奴の気がしれん。
頭悪いんとちがうか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 07:24:28 ID:XJvZnEM+0
>>778
車は、デカイのが１番と思ってるお馬鹿さん。ｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:57:04 ID:tbwIpsMi0
脳内といって煽ってくる香具師は
免許も持っていない厨房だ！と分かっていて相手してるのかな？

C32Tさんよ、ちゃんと受け答えしているカキコもあるんだから
勝手に消えるなよな。頭の悪い厨房に乗せられるなよ。2ch初心者か？

ところで>６４５はどうした？

そういえば、この前初めてC55走っているの見たぞ。
後ろ姿だけど４本だしマフラーで分かった。マフラーの筒の大きさ
C43と比べると少し小さいのかな？C32とC43は筒の円の大きさ同じか？そもそも同じ形か？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:22:57 ID:RgirC4AR0
中便
ムシャエラゴとためた事もある
残念！
普通のE230で東京名古屋間、 200オーバ巡航。
（理由付けが、足回りはSACHSで18"）
Pの市場会でふやわ出したよ
湾岸ミッドナイト

・・・典型的な春房だろ。別に脳内でも何でもかまわんが、
これだけ煽りに反応してればそら煽られるわな
まあもう来ないそうだしどっちでもいいや
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:15:55 ID:oi/h8YNi0
Ｃ５５結構いいと思うんだけど・・・
まぁ、日本じゃぼったくり価格で売られてるから買う気しないけど。
でも、お金がある人にはいいよ。
あと、用途に合ってるなら。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:00:18 ID:qT2NaV8i0
>>778
しかもワゴンだぜ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:15:05 ID:cueuL8SIO
C32Tのアホレスに同調した奴いるなんて。自宴か？ 煽ってたのは見るに見兼ねたAMG糊だよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:44:39 ID:mAeDAWvc0
E55とS55Lで迷っている。オーナードライバーならEのほうが良い様なきもする。
いかがなものか。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:17:17 ID:XJvZnEM+0
>>785
どちらも曙級の重さ、ハッキリ言ってお馬鹿な車です。
どう見ても車好きとは思えないレス、見栄で乗るならS55Lにしとけ。ｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:32:39 ID:Chhq9e1a0
>>785
使う用途にもよるけど、漏れならE55かな。
Eクラスのテールは嫌い難だけど、またマイナーチェンジしそうだしちょっと期待している。

>>786
お前まず免許とれる頭つけろ、筆記受からんぞ！そして２度とくるな(w
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:43:44 ID:XJvZnEM+0
>>787
ムカついたのかな？
AMGのEとかSってあの馬鹿さ加減が面白いから乗るんでしょ、

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:14:08 ID:4pCdZUa0O
E55糊ですが…

はっきり言って

馬鹿です！

でも気にいってます。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:17:44 ID:mAeDAWvc0
＞７８８
どのあたりが馬鹿げているのですか
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:35:20 ID:S0oij+620
>>790
セダンで500psのパワー、それに2トンにもなる重量！
究極のエコ虫カー。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:44:59 ID:mAeDAWvc0
その能力が日本では出し切れないのだろうか。それならE500の方がいいのかなー
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:58:02 ID:S0oij+620
>>792
今のモデルは、はしゃぎ杉。
やってる事が餓鬼っぽい、旧型のE55かC43がベストだね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:07:44 ID:mAeDAWvc0
はしゃぎ過ぎってどういうこと。出力ありすぎということ？エンジン音うるさいと
いうこと？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:45:23 ID:/0gFIGKxO
>>793
旧型は電装系がダサい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:00:47 ID:mAeDAWvc0
ノーマルE500で十分なのか、日本の路上ではAMGと差がでないのか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:25:47 ID:/0gFIGKxO
AMGとノーマルじゃ、外見も大きく異なるからね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:34:10 ID:mAeDAWvc0
外見考えると走力に差がでなくとも、AMGE55を買うべきなのかなー
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:37:23 ID:dIqM3/l3O
>>798
E55なら先代の方がいいと思う。
CL55、SL55は考えてないの？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:53:06 ID:mAeDAWvc0
＞799
右ハンドルじゃなきゃだめ。E55はどうして先代の方が良いのですか。私は、現行のデザインは気に入っています。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:33:06 ID:dIqM3/l3O
>>800
室内狭いし、ﾃｰﾙが好きじゃないから。
ｺﾝﾌﾟの威力発揮する所高速くらいしか実感できないし、街乗りでは先代の方が滑らか。
左側通行の日本では不便だけど、お薦めはCL55。ｶｯｺｲｲよ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:53:54 ID:mAeDAWvc0
S55LAMGはどうだろう
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:34:34 ID:6sGSWu820
Mercedes-AMG社、「CLKクラス」用の新しいスポーツパッケージを発表
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050406/103489/

見た目だけAMG風を目指すってのは日本だけではなく
世界のベンツオーナ共通の価値観なのか。。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:57:02 ID:OZhEdeh40
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/04(月) 02:44:30 ID:hfCE4sjC0
>>749
＞内装は、designoだっけ？
＞おかげで211から格段に良くなった。

どうしてそんなに知ったかぶるんだ脳内は。
デジーノはＳＰオーダーでＯＰなんだけど。
ボディカラー、レザー、Ｗトリムをチョイスするの。
通常は吊るしの状態。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:01:49 ID:9jgM8MvlO
↑ｵﾏｴｼﾆﾅｻ-ｲ-！ﾓｰｴｰﾖ-！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:06:33 ID:eWynWvUK0
>>803
そうだね、アメリカでもなんちゃってAMGは多いね。

ヨーロッパは良く知らないけどアメリカでは車をドレスアップするのはよく見る光景。
元々車産業王国だから当然と言えば当然だが、その中でもメルセデスのAMGやBMWのMシリーズ
はステータス中のステータスなんだと思う。
当方、アメリカ暮らし１０年強。（東海岸ボストン６年、西海岸LA５年）
807 ：アメリカ通：2005/04/07(木) 11:25:32 ID:cOrq/iM3O
>>806
そんなことないなぁ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:36:21 ID:sMNXD0Mz0
皆さんリミッター解除してますか？
解除しないと、ポルに勝てませんね。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 12:57:01 ID:LLBpEgua0
250までの勝負だろ。
その後もアクセル踏み続けるアフォっているのか？
解除なんて必要ないね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:54:58 ID:PYr943Kd0
単純にアフォほどパワーは要らないと思ってるんだろ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:39:18 ID:sMNXD0Mz0
250km/hなんて、直ぐ出るんでしょ、
本との勝負は、やはり250以上になるんじゃないの？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:42:31 ID:9jgM8MvlO
250㎞もだしたことありませんが、220㎞前後でもかなり怖いですよ！特に高速でトラックの横、通過する時なんか…
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:02:01 ID:sMNXD0Mz0
>>812
それじゃ宝の持ち腐れ。
ノーマルベンツにＡＭＧのシールで十分だす。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:18:18 ID:9jgM8MvlO
因みに813は何キロだした事ありますか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 19:40:41 ID:wsMMPHyo0
>>814
ミラのAMC仕様で90km/h位じゃないの？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:02:32 ID:gfpvCL6vO
深夜の高速で先代E55最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞふわわkm/h 一瞬出したことあります。
ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ作動。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:07:23 ID:7eeGJm5F0
250なんでA8でもすぐ出たぞ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 20:08:34 ID:7eeGJm5F0
濁点が多かった。('A`)
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:11:27 ID:9jgM8MvlO
皆さん凄いですね
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:55:41 ID:9U4iBFTPO
ふわわ㌔ってなんだよ？
600㌔かよ？

ID見てグダグダ言うなよ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:11:58 ID:Utk76lL20
>>820
はぁ？
釣り？アフォ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:51:17 ID:gxvWyOUu0
携帯ﾊﾞｶだろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 04:38:12 ID:lOQYrn+5O
>>821-822
まとめて死んでいいから。
貧乏猿がよ。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 05:11:32 ID:gLgPbBqr0
俺のツアラーＶですら最高270ｷﾛ出したことあるよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:26:01 ID:pNxTzyUC0
携帯厨は死ねよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 09:45:31 ID:smem6AS90
E500をドレスアップすればAMGE55の様なデザインになるかな。それなら、日本なら
AMGの能力を発揮できないので、E500を買ってもいいですか。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:09:24 ID:EpO3qfEt0
>>826
デカイ車は止めとけ、
田舎の成金にしか見えんぞ。
Ｃ５５がベスト。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:24:39 ID:smem6AS90
Eはでかくない。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:26:59 ID:smem6AS90
成金も糞もない。自動車業界がおおきい車に快適装備を装着しているのだからしかたがない。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:28:25 ID:EpO3qfEt0
>>828
デカイよ、
殆ど一人で乗るんだろ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:28:32 ID:smem6AS90
SとEを同じ装備にしなさい。オプションでもかまわない。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:31:45 ID:EpO3qfEt0
快適装備かよ、
軽自動車でも十分快適だぞ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:34:38 ID:EpO3qfEt0
>>831
装備が欲しいなら、セルシオでも乗れば。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:35:54 ID:lOQYrn+5O
826: 2005/04/08 09:45:31 smem6AS90
E500をドレスアップすればAMGE55の様なデザインになるかな。それなら、日本なら
AMGの能力を発揮できないので、E500を買ってもいいですか。

>>827: 2005/04/08 12:09:24 EpO3qfEt0
826
デカイ車は止めとけ、
田舎の成金にしか見えんぞ。
Ｃ５５がベスト。

↑
うはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
E500がデカイってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前、軽か1㍑クラス乗りだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:38:30 ID:lOQYrn+5O
【ID:EpO3qfEt0】←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗコイツ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:41:11 ID:EpO3qfEt0
>>834
お前もデカイのが好きか（w
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:44:25 ID:lOQYrn+5O
>>836
好きとか嫌いとか関係ねーしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ただ、Eはデカくないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:44:34 ID:EpO3qfEt0
>>835
馬鹿でも良いから、
ちゃんと理由を書いてくれ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:47:21 ID:smem6AS90
E500とS600Lを同じ装備にしてほしい。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:51:02 ID:EpO3qfEt0
>>839
どんな装備が欲しいの、
電動アンマ機か？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:59:36 ID:EpO3qfEt0
>>837
頭悪そー。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:01:31 ID:smem6AS90
ドア、トランクイージークローザー、ステアリングヒーター、後部座席の背もたれのいどう
アンマキ、などすべて。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:08:17 ID:EpO3qfEt0
>>842
ステアリングヒーター、
マジかよ、驚いたぞー！
夏用にステアリングクーラーとかも付けたほうが良いね。


844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:19:23 ID:smem6AS90
まだまだ、いっぱいつけてほしい。Eには。S600と同じぐらいオプションでよい。マジダゼ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:21:59 ID:XMOD0ypzO
ステアリングクーラーなんかあるんですか？
あとMB AMGいずれもシートクーラー使い物になりませんよ！壊れてるかと思うくらい駄目ダメです。こればかりはセル塩の勝ち！
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:24:05 ID:EpO3qfEt0
>>844
Ｓ６００買った方が良いみたいなんだけど？
凄いね、
趣味は、オプションコレクターでしょ。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:26:14 ID:smem6AS90
S600は左ハンドルのみ。だからダメ。大きすぎると前スレにあるだろうが。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:38:26 ID:EpO3qfEt0
左ハンドル乗ったこと無いの？
俺から見ればＥもＳもデカイ車なので、
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:41:50 ID:smem6AS90
ないないない。左側走行で、左ハンドルばかかとおもう。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:45:05 ID:itxBR7Kx0
EpO3qfEt0は女だ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:53:22 ID:EpO3qfEt0
>>849
馬鹿は言いすぎでしょ。
慣れると同じだよ、便利な時も有るしね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:59:11 ID:IyEXbgxH0
単純に「Eクラス」、「Sクラス」と言うてもな。形式によって大きさが異なるが？
－C－
W201：W=1690mm、L=4450mm
W202：W=1720mm、L=4525mm
W203：W=1730mm、L=4535mm
－E－
W124：W=1740mm、L=4740mm
W210：W=1800mm、L=4800mm
W211：W=1820mm、L=4820mm
－S－
W126：W=1820mm、L=5020mm（5160mm）
W140：W=1885mm、L=5120mm（5220mm）
W220：W=1855mm、L=5045mm（5165mm）

W211は、デザイン優先のボディデザインなので、見切りが悪くなっている。
W124とW210を比較すると、ハンドルの切れ角や見切りのよさから、W210のが
若干運転はし易い。あくまでも俺の経験則。W124のが運転し易いと感じる
方がいてもおかしくは無い。
Cクラス、Sクラスは運転した事ないからパス。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 13:59:33 ID:smem6AS90
日本だからな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:02:41 ID:smem6AS90
かトオオモウだからね。かト
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:09:11 ID:EpO3qfEt0
?
856 ：591：2005/04/08(金) 14:15:49 ID:cVO0X5Dz0
オヒサ
BRABUSパーツが来週に届くんで、計画実行（木曜日）
E55のノーマルでも図太くいい音してるけど、
BRABUSマフラーにしたらどうなるんだろ。楽しみである。
AMGバッジ類はすべてはずす。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:15:55 ID:EpO3qfEt0
>>852
乙
俺はＣが限買い、それ以上はでか過ぎ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 14:32:52 ID:EpO3qfEt0
シートクーラーって、初耳だけど
皆さん付けてるのかな？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:21:21 ID:Ez0G7mnPO
E-55ノーマルで図太いだって？
ノーマルはとても静かなんだけど！！
オマエいつも一言多くてバレルんだよ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 15:27:58 ID:2e1150dF0
>>856
おぅ!良かったな｡
とりあえずおめ｡
ついでにｱﾙｺﾝのブレーキも(ry
861 ：591：2005/04/08(金) 15:44:29 ID:cVO0X5Dz0
859へ
E55であって、E-55ではない。
図太い音であって、大きな音でない。
ついでに、俺、E55だけに金かけてる場合じゃない。
スレ違いだけど、来月、F430来るしな。
来週、第一便が日本に着くんじゃないかな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:07:51 ID:EpO3qfEt0
>>861

君って金持ち？
それとも、貧乏?

俺は、貧乏人です。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:10:51 ID:0+H7bHdy0
あんまり言うと特定されちゃいますよ。
オーディオも特徴あるし。

例の6本出し、ドイツで撮った別の生写真みせてもらいました。
銀ボディとのマッチングでしたが、、、結構ブリッとしてて目立ちますね。
最初に見せてもらったショーでの写真は、車体が黒だったんで
そうは感じなかっただけのようです。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:13:42 ID:YaEVeVC9O
591おまいﾔﾌ掲でｶｷｺしてたﾋｯｷｰだろ？
ｵﾅﾆｰでもしてなさい！ﾋｯｷｰ君w
865 ：591：2005/04/08(金) 16:21:20 ID:cVO0X5Dz0
じゃ、脳内で話を進めよう。
今回、Fリップはカーボン地のままで装着する予定。
BRABUSマンセーのように思われるが、今でもAMGのエンジン、足回りには信頼を
おいてるし、BRABUSコンプリートカーに乗りたいとは思わないね。
俺にとってEクラスがちょうどいい大きさだしね。
>862
俺、借金持ちです。それが何か？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 16:33:06 ID:EpO3qfEt0
>>865
大鐘持ちのボンボンかと思ったもので、
失礼しました。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:28:00 ID:nXcvQ04Y0
ついになんちゃってBRABUS完成間近だね、おめでと～w

>AMGバッジ類はすべてはずす
>BRABUSコンプリートカーに乗りたいとは思わないね
なんか矛盾してると思うのは俺だけか?
868 ：１：2005/04/08(金) 22:34:08 ID:wcQ7ft780
皆様お久しぶりでございます。

今晩、久々においらのC43運転しました。最近、手軽なMGF（ちょっとマニアック。。）ばっかり乗っていた物で。。

やあ、久々のC43良いですよね。トルクフルな走り。でも相変わらず後部座席の子供は酔うんです（w

もうすぐ１０００間近AMGライフ堪能してください。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:36:03 ID:5vzBoG8SO
メルセデスは触媒はずすとイロイロ影響でるんだけどしってるのか？環境問題に取り組んでるメーカーだけにAMGと言ってもかなり立派な触媒着いてるしCPUコードのキャンセルごときでは対応出来ないんだけどな。ブラオタの厨房ももっと勉強してこい！
苦し紛れに触媒から後ろが六本とか言うなよ！
870 ：591：2005/04/09(土) 12:37:51 ID:VMIRjbZ60
869
今回のtuningはsports exhaust system(6pipe)を単体で入手し、リアデフのところで
AMGマフラーをぶった切り、差し込んで装着する。触媒はもちろん残す。
そんな事やったﾔｼ、まだ日本にはいないよ。

何でこうも噛み付くﾔｼがいるのかわからない。好きにさせろって。ｗ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:54:30 ID:pHrogfwZ0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/08(金) 13:21:59 ID:XMOD0ypzO
ステアリングクーラーなんかあるんですか？
あとMB AMGいずれもシートクーラー使い物になりませんよ！壊れてるかと思うくらい駄目ダメです。こればかりはセル塩の勝ち！
シートクーラー
シートクーラー
シートクーラー
シートクーラー
シートクーラー
シートクーラー
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:19:35 ID:rAY+mWK6O
MBってシートクーラーあったっけ？

ベンチレーションでは？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:31:06 ID:6Do2Kith0
>そんな事やったﾔｼ、まだ日本にはいないよ
結局それが自慢したいだけ?、それがどうしたいうのか知らないが
そういう事でしか自己主張できないかわいそうな香具師なんだね
一度カウンセリングをお勧めするよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:51:50 ID:Mnv5TsjOO
ｽﾏｿ…叩かれるの覚悟でシートクーラー書きました。そうそうベンチレーションね！はいｽﾝﾏｾｰﾝ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 20:55:51 ID:kigXZCmtO
そろそろ新車購入考えてんだけど、CL55とSL55どっちがいいと思いますか？
それぞれの特徴教えて下さい。
土日くらいしか乗りません。
876 ：669：2005/04/09(土) 21:21:39 ID:3OOfDdUZ0
>>875
贅沢な悩みだな。
でも、うそだろ？
それぞれ違う用途の車だろ？
悩まないだろ普通。
877 ：SL>CL：2005/04/09(土) 21:28:58 ID:o68aYRqs0
SLよりCLが良いなんていう女いないよ！
SLよりCLが高いなんて誰も認めないよ！
CLはオヤジ車。SLはホスト車。最強！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:48:32 ID:gE4QLaSGO
>>870
>ぶった切って、差し込んで装着する。

つまり偽物かよ？w

>まだ日本にはいないよ。

だから？
外観だけいじって自慰行為そのものだな？

>何でこうも噛み付くﾔｼがいるのか判らない。好きにさせろって。w

おまい頭大丈夫かあ？w
わざわざ書き込みしておいて、好きにさせろだって？
もしかして馬鹿か？w
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:51:59 ID:kgNbHfDv0
>>870の頭の悪そうなレスは
>>422も同人物だろ！お前文才無いからもうやめろよ
携帯使って自問自答も恥ずかしくないのか？
がんばって働いて中古でもいいから買えるようになれよ！
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 01:12:32 ID:UKaRNQRD0
E55マイナーチェンジ情報希望
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:35:41 ID:B+F2DxA30
それよりお前等バカだから自活するために仕事探して実家でろよ
年金なんてなんのことかわかねんだろ
このクズ野労どもが
てめえら古いシーマかなんかに乗ってんじゃねーのか？
どうでもいいから今現在、AMGに乗ってない奴は出てくんな
うっとおしいんだよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:46:58 ID:dgTriKcb0
世の中の嫌われ者登場！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 02:51:31 ID:cGaopTXB0
ベンチレーションでは？

否、ベンチレーターなんだけどね。

同じビルの某音楽事務所の社長が無類の改造マニアでさ、
以前はＷ２１０Ｅ５５を前後オーバーフェンダーにしたり、今回もＳＬ５５をブラバスのエアロ全交換し
アルミもブラバスに交換してる。奥さんのＣＬ５５もロリンザーＤＴＭルックにしてる。
ヤナセの担当が俺と同じなんだけど「ＡＭＧをこんなにする人は某社長だけです」と呆れてた。
キャリパーにもロゴシール貼ってるので、「いっそブラバス買えば？」と聞くと「代理店が信用できないから。それに弄るの好きだから」だって。

本国でもＬＯＰでエアロパッケージあるし、まあ、人それぞれ色んな楽しみ方があってもいいじゃん。
前スレでも書いたけど、ＡＭＧ　ＪＡＰＡＮ時代には色んなＡＭＧパッケージが正規で存在してたんだしさ。

変わった正規モノＡＭＧパッケージでは、元Ｆ１パイロットの某氏が所有する
ＡＭＧ－ＣＬ５００。マフラーも入ってるし林檎シールまである正規モノ。
ＳＰ中のＳＰ。
マフラーで最近、「？」と思ったのがＣＬＳとかのスポーツラインのマフラー。
あれマフラーカッターなんだよね。一応ロゴ入ってるけど。
どうせなら前期型Ｗ２１０ＡＭＧ－Ｅ３２０のようにＡＭＧマフラー入れればよかったのに。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:02:31 ID:cGaopTXB0
ＡＭＧのマフラーに関して言えば、
コンプリートのＡＭＧのマフラーもリアはカセットタイプ
つまり差し込み式です。
腐食や様々な原因で老朽化しても部分部分での交換が利くように何点かに分かれています。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:24:30 ID:cGaopTXB0
寝る前に、本国ＯＰプライスを書いとくので何かの参考に。金額は１ユーロ１３０円

俺のＳ５５Ｌ（前期モデル）の場合
ＡＭＧエアロ　　３６万円（ライン装着なので当然ペイント込み）
ＡＭＧサスキット＆アルミ　３２万円（タイヤ込み）
ＡＭＧマフラー　　８万円
ＡＭＧイルミステップ　９万円
ＡＭＧフロアマット　４万３千円（５点、黒、赤トリミング、ヒールパット付き）
ＡＭＧステアリング　４万円
ＡＭＧエアバッグ　　６万円
ＡＭＧウッド　　　　６０万円（１８ピース）
パークトロニック　　７万円
レインセンサー　　　９千円
グラススライディングルーフ　　１２万円
ＢＯＳＥサウンドシステム　　６万円
他のパーツやデジーノとか色々あるけど、大まかなモノはこんな価格です。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:37:35 ID:rksrMIAD0
なんか詳しい人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 03:50:42 ID:cGaopTXB0
で、ヤナセでＥ５５とＳ５５Ｌを買った翌年以降に価格改定があって
Ｅ５５・・・１４５０万円が１１５０万円に
Ｓ５５Ｌ・・・１９８０万円が１７１０万円に

なんとＥ５５は何ら内装の変更もなく３００万円値下げ。
Ｓ５５Ｌは大幅に内装の変更があって２７０万円値下げ。
Ｓ５５Ｌは、セパレートシートがＯＰになってウッドパーツが１４点廃止されたにしても大きく値下げした。
円高差益還元だったわけだが、ショックだった。
担当がＢＯＳＳ製のＡＭＧブルゾンやら時計を持ってきてくれた。
怒り心頭で塩撒く顧客もいたそうだ。
昨年、Ｅ５５を手放したが買取値は最大で４５０、最低で３８０だった。
走行距離は２万８千キロだった。
888 ：は：2005/04/10(日) 05:37:01 ID:hMcuuAOh0
888
889 ：E55T：2005/04/10(日) 07:48:20 ID:g1WHQb3n0
>>883
鈴木亜久里さんのはCL600AMGですよ。

>>887
値下げの前には値引きが２００近くあったので、ちゃらとは言えませんが
そんなに損はしなかったですよね？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:54:47 ID:XgsLBfh/0
>>889
ＣＬ６００でしたか。それは失礼しました。訂正ありがとうございます。
Ｅ５５は、ＭＣ後間もない１月購入でしたので値引きは大した金額ではありませんでした。
値下げも未だ決まってない時期でしたので。
０１年１月以降であれば、値下げが決定していたので期待できたでしょうけど・・・。
貴殿は２００万近い値引きだったのですか？よかったですね。
知人は同時期にＥ５５をＦＯＰ８７０万で購入し今も大事に乗ってます。
マルク安円高の恩恵ですね。
９９年冬～００年春頃はディラーの人間は難儀してましたよ。
並行業者が「Ｅ５５、ディラー価格より５００万円安い」と宣伝し実際に本国モノ販売してましたからね。
爆発的にＥ５５売れてました。
今、中古車屋はＥ５５で美味しい商売してますね。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:57:16 ID:XgsLBfh/0
訂正
０１年１１月以降であれば、値下げが決定していたので・・・
に訂正します。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:34:49 ID:qm4zi9tI0
>>885
ベンツのスレに書けば？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:10:46 ID:Y0jPNktj0
どっかいい並行屋ありませんか？
教えて下さい。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:39:05 ID:XgsLBfh/0
アートスポーツ
ＡＭＧならデジーノも可。

エリート
ＡＭＧ、ブラバス（正規代理店）

大？自動車　大阪

東名モータース　名古屋
在京のプロ野球の某選手のブラバスＳ５，８はここが空輸でデリバリーした。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:43:01 ID:rksrMIAD0
ちなみに、避けた方がいいのは
網鳥モー
客をなめてる
896 ：E55T：2005/04/10(日) 21:53:52 ID:g1WHQb3n0
>>890
そんなこともありましたねー。ちなみに私は値段が更に下がりそうだと担当に
教えてもらえたのと、０２まで待ったので安くなった後の更に値引きでした。
それにしても、AMGジャパンが強制解散でAMGの仲介業者？（ヤナセですが）
１個減って値段も大分下がりましたよね！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 22:20:24 ID:zin1g8XZ0
>>895
とっくに潰れてるよ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:17:39 ID:7r/j/q9E0
えっ？ツナちゃん潰れたの？なんで？
結構ベンツが売れているようなことを営業マンが言ってたぞ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:28:26 ID:oxhPE2aH0
>>898
とっくに潰れたよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:33:30 ID:kM41gWxtO
金だけ取ってトンズラ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:34:46 ID:0EFrIRqM0

S280L AMG登場age
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:50:44 ID:i5mv1xaR0
綱島は潰れてないよ。
名称変更で現在も営業中。
代表者も変わってないし、大田区のショールームも変わってない。
ブラバス、カールソン他正規代理店。

確かめもせずにいい加減な事書かないほうがいいよ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 21:07:23 ID:8lepI8ZA0
もしかしてＴＳＭというところか？
でもあそこの営業マン、昔から使えないのばっかりで有名。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:02:29 ID:95eoPy76O
知ったかぶりすんなよな（ｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:22:11 ID:IF/vj8et0
>>902
関係者でつか？
潰れて名前変えて営業中なんだよ

債権放棄の常套手段
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 01:33:13 ID:FyphVFERO
債権放棄ｗｗｗｗｗｗｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 09:01:21 ID:GpStRL7D0
債権買取
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 11:58:02 ID:4uJVpSlO0
アートスポーツて結構良さそうだけど、実際どうなん？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 15:22:18 ID:ClSo5F3nO
E55昆布海苔ですが本日から修理の為、代車でE55がきましたが昆布より乗りやすいですね！
室内も広いような気がしますよ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 19:04:34 ID:m7reive50
>>909
あなたが乗ってるのはW211で、代車がW210って事だよね？
だとしたら、W210は歴代Eクラス（W124、W210、W211）中、室内空間が最も広い。
「広いような気がします」じゃなくて実際に広いです。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:52:09 ID:WpkyNIGhO
>>909
先代とコンプ乗り比べてどうですか？
街乗りでも違いでますか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:12:32 ID:ClSo5F3nO
街乗りではW210の方が乗りやすいです…
今日の帰路で高速乗ってみます。
また感想書きます
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:15:01 ID:ClSo5F3nO
910ｱﾘｶﾞﾄｳ、やっぱり広かったですか、詳しいですね
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 15:38:23 ID:WhdsKrz1O
嫉み210糊の自演か
乙
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:42:33 ID:oDvYIMPy0
>>914
嫉みとか自演とかしか書けんのか、捻りがなさすぎだぞ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 13:55:01 ID:N0WF1x1qO
自演じゃないですよ！
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 14:50:52 ID:zFS4y/UZ0
自演じゃなくて自慰だろ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 21:40:49 ID:18Ztc0mb0
どうせ仕事もロクにしないで午前中からオナニーしてるんだろ？

だからam 自慰板にいるんだろうなwww
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 21:44:30 ID:IqLhxK7AO
２点
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 23:20:04 ID:bYxF+SItO
>>918
中身のある話をしろよ。
つまらんぞ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 06:47:46 ID:F6KcWahi0
本物だの偽者、正規か並行か？
そして真のオーナーか妄想オーナーか？
くだらんけど大事なことだな
読んでて笑えるよ！・・・・・・ぷっ
そして自称オーナー語る香具師ってなんでみんな文才ないの？
消防の作文じゃねぇーか！低学歴の選ぶ車かＡＭＧ
922 ：1：2005/04/16(土) 09:15:03 ID:lwSaJUf90
昨日、おいらのC４３エンジンをかけようと思ったらエンジンがかからない（汗
最近ほとんど乗っていなかったのでバッテリーが上がってしまったのかな・・・・
ライトは問題なく点灯するしテレビは映るんだけどなあ、とりあえずJAFを呼んでみるけど・・唖然
確か、バッテリーはトランク内だったと思うけど、約５年交換した記憶無し当然ですか。。。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 13:25:19 ID:yPjImDbdO
>>921
オマエが一番文才ない。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 17:09:37 ID:4L6+bBbs0
>>922
バッテリーを替えたら幾つかの電気系リセットが必要だけど

>>923がうざいので答えは又にします。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:50:20 ID:OQLXExTe0
CLK200って加速あまりよくなさそうなんだけど　実際どうよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:29:52 ID:QlHZdSzzO
なんか書き込みにくい板になってきましたな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 01:11:06 ID:cWiduusS0
>>925
【希少？】メルセデスＣＬＫクラス１台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102111888/l50

その質問なら、こっち↑のスレッドのが適切だと思うよ。
CLK55_AMGならこっちのスレッドでも桶だろうけどね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 04:19:05 ID:g06nRoop0
>>926
逆だよ！レスしやすいよ　
ここは２ちゃんだと言う事。妄想ヲタは叩かれて消えて逝く。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 08:34:33 ID:NzyJrhhn0
妄想ヲタはヲタらしく、
本ちゃん海苔は本ちゃんらしく振る舞えばよろし。
そこが２ちゃんの良いとこ。
いろんな香具師がおる。ヲタも歓迎
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 12:53:18 ID:7cJylP/w0
AMGなんて所有してませんが質問です。
５００Eって見た目が普通すぎるので、つい最近までてっきり平凡な格安メルセデスだ
とばかり思ってました。歴史に残る名車らしいですね。
エンジンも330HPでトルクは50以上。。。
ちなみに５００EのAMG仕様ってあったんでしょうか？何馬力ぐらいですか。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 12:57:14 ID:/4QPHOit0
>>930 ５００EのAMG仕様だったら330馬力だろ？ｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 14:39:05 ID:av+4lS6wO
都内だけど65ｼﾘｰｽﾞもちらほら見るようになってきたな。
55との見分けがわからん。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 14:45:29 ID:XAsUy56S0
>>931
うははは確かに
バカは質問すらまともにできないという・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 15:53:29 ID:cEMy2XiH0
>>931
AMG仕様が330馬力なの？じゃあAMGではない５００Eっていうのは
ないんですか？古いのは全然わからないんで、すいません。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:35:59 ID:pFTXRvjR0
>>934
92’500E：330馬力/50kg。93’500E：325馬力/49kg。94~95’E500：325馬力/49kg。
AMGE500-6.0（E60）：381馬力/59.2kg。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:52:16 ID:/4QPHOit0
>>934 AMG仕様ってのは本物じゃないだろｗ
古くても新しくてもAMG仕様は有るぞｗｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:23:16 ID:bl/jOHuD0
1が俺と同じC43乗りとは　なぜEクラス買わないの？とか言われなかった？
俺は奥が「小さい方がいい」ということで決まった。普通のEかノーマル２０２を
買っていたらとっくに買い換えたのだろうが　愛着があって買い換えられない。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 10:03:59 ID:7MVMW1onO
>>930のような質問に何故普通に答えてあげれないのか・・。たまたまそんな奴しか居なかったんだろうけど気分が悪い
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 13:23:19 ID:C6ggXyFf0
>>930
＞５００Eって見た目が普通すぎるので
・・・え、えーと。500Eとそれ以外のW124を見比べた事はありますか？
500Eの見た目が普通？前後のフェンダーの盛り上がりが凄いんですけど・・・
500Eが普通過ぎて見えるのなら、AMGコンプリートの、500E-6.0AMG（E60 AMG）も「見た目は普通」ですよ。
KOENIG辺りなら「見た目が普通じゃない」ですけどね。
１つ聞くけど、500Eの実車、見た事ありますか？
940 ：５５：2005/04/18(月) 17:16:18 ID:2U2uTMrQ0
５００Ｅが後ろから迫ってくると、ワイドなビジュアルに「きた～～！」
て感じしますよね。そういった意味ではＳＬのＡＭＧも、海が割れるように
道が空いてしまいます。
意外とＥ５５では、ビジュアルな押しがありません。（別にいいけどネ）
エアコンのガスがなくなっていて、昨日は暑いドライブでした。
がすいれよっと
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 19:16:55 ID:wvwg9auk0
僕のおしりからガスがとまりません。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 19:44:28 ID:nvQxmMvvO
未熟な未熟三菱潰し
943 ：930：2005/04/18(月) 20:57:47 ID:r53tL/ov0
>>935
サンクス。
AMG「仕様」って言ったのがまずかったんですね。

>>939
はっきりと見たことないです。
ただ自分が言いたかったのは、スポーツカーのような動力性能、加速性能を
持つクルマには見えないなーということです。
944 ：1：2005/04/19(火) 00:44:37 ID:FrOtDyU40
>>937
２０００年C４３右ハンドルです。
Eクラスと迷った事はないですね。おいらにとって丁度良い大きさなんです。
駐車場が立駐のためEクラスも入らない事は無いのですが、C４３の大きさが丁度です。
とても乗りやすいです。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 04:06:31 ID:wVsMQp4Y0
http://www.putfile.com/media.php?n=eurodriiift

これに出てくる二台。
ウィング付きとそうじゃないのはそれぞれなんでしょう？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 08:58:59 ID:qtJB+VPF0
>>954
それにしてもヘタクソなドリだな・・・
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 11:11:47 ID:b5Z5/X540
>>945
みんなトラクションコントロールが効いちゃうんだね。
SLはブラバス？いい音出てた。
2CHでF430は叩かれてるけど、いい動きしてたし音も一番良かった。

オペルはいらなかったねｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 12:59:26 ID:wX10DsGF0
SLいい音だなあ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 15:56:05 ID:UFVKtE9wO
W210後期E55に右ハンドルってありますか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 16:56:40 ID:Nx2JYl4U0
SL55ですが、なかなか飽きそうもないぐらいすばらしいくるまです。ながく乗りたいなと思います。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:09:10 ID:UFku3k2H0
>>949
正規ディラーのW210E55の後期モデルは右ハンドルありますよ。
ググるとすぐ分かります。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 01:18:05 ID:pSTxFcbd0
>>945
出てくるメルセデスは全部カールソン。ＳＬもブラバスではない。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 00:48:09 ID:g7WTQFM00
ML55大好きです
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 00:58:22 ID:bdGHBjB20
本日、トランク上部に
C24 AMG　　っていうエンブレムの車両を見ました。
本物でしょうか？いんちきでしょうか？
955 ：６４５：2005/04/21(木) 02:45:59 ID:OmYQixlQ0
クソ野郎ども６台目で終わりにしてくれ
本物は８人しかいねえじゃねえか
おまえら知ってるかどうかは知らねえが現行のＣ５５にカールソンの
コンプを載せたやつが馬力は少なくても
ＭＫＢのＥ５５ｋの６３０馬力よりはええんだよ
おまえら妄想野労どもはセルシオの１０年落ちでも乗って
喜んでりゃいいんだよ、ブラバスなんておせえんだよバカ
956 ：６４５：2005/04/21(木) 02:47:02 ID:OmYQixlQ0
カールソンじゃねえやクリーマンだよ、すまんな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 04:10:14 ID:5sxgA8kl0
おちつけば？ｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 08:37:53 ID:Wy1HQDbz0
>>645
ところで最近C32の調子どうですか？
東○阪のヤナセに行っていたんですがエンジニアの人は良心的で感じよいんですけど
営業特に店長？最悪。やはりシュテルンに今後のメンテかえようかなと思います。
ただ、シュテルンの殆どが営業は感じよいけどエンジニアは２流らしいです。
以前、ヤナセと揉めたんですよね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 12:25:25 ID:aDWI5qLeO
≫958
645だけど何か？
C32なんか乗ってないよ！東大阪の妄想ｵﾀは消えて逝きました。AMGで12000ｷﾛ走行してまだタイヤを使うみたいで！エコ車が似合うｵﾀでした
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 13:14:48 ID:abzOnnqr0
>959
成りすましするならIDも合わせとけや。
貧乏人が引きこもってないで仕事しろ！

それともハンマーかなんかのプラモでも作ってるのか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:01:48 ID:abzOnnqr0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U
962 ：５５：2005/04/21(木) 17:17:29 ID:K6NtkkoM0
エアコンの不具合はガス抜けではなくなんかが廻っていないとのこと。
しょうがないので、預けて、代車のふるい１９０Ｅでかえる。
中期の１９０Ｅだが、ドアの閉まる音のごっつこと！
今のＥクラスとは仕立てが違うことをつくづく感じるぞ
963 ：６４５：2005/04/21(木) 20:27:24 ID:OmYQixlQ0
もめたもめた、最近ケリがつきましたよ、今後は大阪支店でケアすることになりました
なんせ家から歩いて５分なので
ケリのつけかたはダイムラークライスラーのメルセデスコールに支店名とサービスマンの実名での
クレームを出し
その後ヤナセの本社のクレーム係りに支店名とサービスマンの実名を出し全てが解決しました

翌日しっかり代車が用意されていました
クレームは現場からより上の上からかけるほうがさっさと解決するということが
わかりましたよ

たぶん、大阪支店からタルイというサービスマンが転勤したと思うのですが
その人はわりといい人でしたよ、そのバカ店長は実名でダイムラークライスラー
にクレーム入れればいいんじゃないですか？

もちろん自分の名前も電話番号も車の車種も言わなきゃはなしになんないけれどね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 05:44:29 ID:JIDr1HUjO
金持ち喧嘩せず。

これ最大の防御にして最強の攻撃。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 08:05:34 ID:UJnNst80O
≫958のレスの645って所クリックしてみろボケ645
これでも成り済ましか？ つうかまだいたのか？
タイヤ替えろよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 09:02:53 ID:GY1kdf+y0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 10:44:58 ID:clJN4S4s0
あらしは放置で

>>645 て前スレの６４５さんの事でしょ。
タイヤの話だけど、内側だけ減るのでこの前ローテーション向き同じで左右交換しました。


968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:41:36 ID:UJnNst80O
≫←これ付けたらレスのナンバーだけどな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 08:58:56 ID:ETGu7KKy0
>>968
空気嫁～
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:02:11 ID:royHJi6vO
空気４だ結果がこれだけど何か？
呼ばれて飛び出て・・・！ハハハ
まぁ折れを嵐とは呼ぶなよ紛れもないAMGのオーナーなんだからな それに叩くのは妄想だけだから。普通のレスは参考にさせてもらってるから！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:40:30 ID:ICWdCKrQ0
>>645
↑これは、レスの番号だろ！
645ならわからんがな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 16:41:19 ID:xm9Sa08R0
２１１のＥ５５でマフラー２本出しってあるの？
973 ：970：2005/04/24(日) 21:17:22 ID:ImPkmI980
クリーマンのボルトオンコンプとか阿呆らしいな。
車のトータルバランス崩してまでいらないよ！
そんなにハイパワーがいいのなら今時の国産チューンドの
ＧＴＲなんか1000馬力超えてるぞ！！
しかしメンテの事考えるとメーカーストックのＡＭＧがやはり最高！
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:46:11 ID:/yOov3mR0
>>973
あの・・・その1000psを越えるエンジンにするために、一体幾ら掛かる事やら。
それに単純にタービン交換だけで済まないよ。
シリンダーブロックからシリンダーヘッドからクランクシャフトから、ゴッソリ交換
が必要になる。全くの別エンジンに生まれ変えないと、1000psは得られない。

AMGも結構な安全マージンがあるんで、ECUチューンでその安全マージンを
幾らか削ると更に馬力が上がります。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:55:31 ID:R5RCrN7wO
ﾍﾞﾝﾂｸﾞﾙｰﾌﾟだった三菱の、白いﾃﾞﾎﾞﾈｱAMGを久々に見た
こんなﾃﾞｻﾞｲﾝもあったのかと新鮮だった
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:58:36 ID:hF4mA83X0
当時はまだダイクラとは今ほど関係もってなかったんじゃなかった？
てかダイクラすらなかったか。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:06:27 ID:LHn4y/LE0
一瞬だけ1000馬力出すだけなら、そこらのチューナーでも
すぐできるだろ。

ブガッティは1001馬力、巡航速度400km/hを達成するために、
タイヤまで新たに作ったのだが、未だに高速での安定性に
問題があってなかなか発売にまでこぎつけられない。
ダウンフォースを増すと、空気抵抗で400km/hが達成できないとのこと。


価格は100万ユーロ（約1億3000万円）だがこれでも赤字らしいぞ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:17:17 ID:R5RCrN7wO
>>976
そだね
てかAMGがﾁｭｰﾅｰだった頃の(ry
979 ：970：2005/04/24(日) 22:27:13 ID:ImPkmI980
>>974
そんなに驚くほどの金額ではないぞ！
だだし長く維持する事考えるなら1000馬力は無駄に金喰うな
スレ違いですまん！
ＡＭＧ、壊れたらディーラー任せ！これが楽チン。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:28:16 ID:xu5lvjRN0
>>972
E55は４本だよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
今回のシューマッハの追い上げは、まさに神業！
１アロンソ
２シューマッハ
３バトン
４ブルツ
５琢磨
６ヴィルヌーブ