【希少？】メルセデスＣＬＫクラス１台目

次スレは何番が立てる事にする？

950さんはちなみにCLK200？200乗ってる人俺の方を押してくれー、欲しいねんけど
1800CCのエンジンの感触試乗だけではつかまれへんねん良い点、悪い点教えてぐれ。
（2ちゃん初心者で次スレのこと解らないのですいません）↑

CLK63って出ないの？

でません。55でもオーバースペックだす。

>955
普通にCLK63出ますが…
ちなみにCLS63も当然ですが出ますよ。
質問してる人がいるのに知ったかぶり良くないですよ

自分の知らないことだから「出ない」と決めつけるのは良くない罠

出るのかも…
ttp://forums.mbworld.org/forums/showthread.php?t=133478

当然ながらAMGのオフィシャルサイトでは何も言ってませんが。

遂にマイCLK350カブ、雪デビューしちゃいました。かなり出かけるの
考えたけど、まぁこれからの長い人生色々あるだろうしみたいな感じで。

感心したのはESPのお陰なのかなんなのか、ノーマルタイヤで結構やばい
感じで曲がり角やカーブに入ってもすぐに助けてもらえるのには感謝。
ズリっくらいでスキッドが止まって体勢立ち直り。

あと、レインセンサー優秀。雪であまりシャカシャカ動いて欲しくない
って状況だと、そろそろ拭いてやって時にワイパーが動く。

新しい状況に出会うたびに好きになるのでした。でも雪が幌に積もって
たいそうしんぱい。帰ってから必死で水で流して拭き取ってと。
手が完璧しもやけ。

カブ乗りの皆さん、雪の後のケアやらその他どうしてるか教えて下さい。

私も昨日ＣＬＫカブ乗りましたよ。ゴルフ場まで15キロ。
朝は快晴で、オープン。帰り頃から雲行き怪しく、帰宅してから雪混じりの雨に
降られてしましました。
サイドウィンドー立てておけば、全然寒くないですね。

そうそう雪後のケア・・・積もるほどでなく、何もせず。
幌の部分の生地のメーカーは知りませんが、ヨットではドジャーと呼ぶ部分に、
サンブレラという生地を使ってます。物凄く丈夫で紫外線にずっと当たっていても
傷みません。同等と考えると、全然心配ないと思います。

もう新しいの出て５年くらい経ってるけど、次のはいつ出るの？

>>960
東京在住じゃないでつね。
日曜日の午後からの雪って云うと。

15kmでゴルフ場、羨ましい。
こちらはまともな練習場まで7km。

>>962
ttp://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6050718.002/mercedes/1.html

何となく2007年のジュネーブショーに注目？早いと2007年、普通に考えれば2008年
ってところですか。カブはまぁ早くて2008年ですかね。

CLKも怖いCLS的釣り目になっちゃうのかな。Sクラスもそうだし全体傾向がそんな
感じ。BMWもそうだし、釣り上がった目がブームでしょうか。

個人的にはW209のお茶目な目が好きですが。

失礼、ジュネーブじゃなくてジェノバでした。

次モデルは新SLKに比べて見劣りしないようなのがいいね。
センターピラーは付けてほしい。2002年までのモデルに乗ってたんだけど、
2002モデルはないからトヨタみたいでいやになってやめちゃったもので。
（今のLEXUSには立派なピラーが付いてるけど）

>>966
ピラーレスなとこがイイんではないのか…。
クーペという贅沢な空間にセダンの様な実用車テイストはあまり持ち込まないで欲しいよ。
ピラーレスでも剛性は充分取れてるしナー。

>963
大いなる田舎の大都市住民です。。。ゴルフは恵まれていて、練習場へいく感覚で
ラウンドできます。前のほうに張富士夫氏がいたりしますが。。
でも東京は、演劇、芝居、演奏会に不自由しないし、おいしいチョコレートショップも
。銀座のピレルマルコリーニ食べて感動しました。

>>968
ということはトヨタのお膝元の都市にお住まいですかね。
東京にいればいたで、余りその手のイベントに足が向かなかったり。
確かに美味しい店はたくさんありますが。

何よりオープンドライブを楽しめる環境が余り無いのが残念。
ま、季節のせいもありますが。

精々六本木ヒルズのけやき坂のXmasイルミネーションを全開で
楽しむのが関の山。

どーしてｃｌｋをかったのかおしえてくれ

かっこいいと思ったから。

安全・快適でカッコイイ高速ツアラーが欲しかったから。

メルセデス唯一の4シーターオープンだったから。
ってか、一番美しい4シーターオープンだったから。

W124にもカブリオレはあったわけだが

age

>>974
いまさらそんな昔の車を買おうとも思わないので。
ところでW124のカブってどうだったんですか。

確かに4シーターオープンとしてA209の祖先っぽい
気もしなくもないか。

CLKが唯一の4シーターオープンではないことが問題であって
買おうと思うか思わないかなどという個人の意見など全く関係ない

おれは、W124 のカブリが出た頃、ほしくてしょうがなかったが
当時は20才台で、ミディアム（E）のクーペタイプの320CE（933万）も我慢して
190E2.6のフルオプション装備の車を買った。
その頃、320CEカブリオレ（W124 のカブリ）は、1300万近くの値付けで
へたなSLより高い設定だった。
そんなおれは、CLK320カブリの車両本体価格（800＋α）万は
あまりにも、安すぎるぜ、と思って、パッと買いました。
クラスやベース車両（フロアパン）は違っても
4シーター、シートベルトのフィーダー機構、後部座席のロールバーの機構などをはじめ
W124 のカブリと現行CLKカブリ、車の全長から、横幅にいたるまで、酷似しています。

CLK320の先代モデルが好きなんですけど
このスレ見てたら意見も色々みたいで・・・
ベンツならCLK320って決めてるんですけど、今からでも購入する価値ありますか？
初めての外車なので・・・

今のちゃちなプラットフォームでE350とほぼ同じ値段なんて狂ってると思う。

ＫＫＫＫ

ＬＬＬＬＬ

ＬＬＬＬＬＬ

ＬＬＬＬＬ

ＬＬＬＬＬ

ＫＫＫＫ

ＫＫＫＫ

ＫＫＫＫＫ

ＫＫＫＫＫ

ＪＪＪＪＪ

ＪＪＪＪＪ

ＪＪＪＪＪ

ＪＪＪＪＪ

ＪＪＪＪ

ＪＪＪＪＪ

ＫＫＫＫ

ＭＭＭＭ

ＪＪＪＪＪ

ＳＳＳＳＳＳＳ

１０００ならメルセデスは、●●●専用車

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'