【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part3【スモール】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:06:07 ID:t2J7f1U+

過去スレ
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078320607/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:07:24 ID:u+1+wOKK

>>1として情報不足

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:16:42 ID:DXmMguLy

最低の>1だな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:05:04 ID:Rd/HZmOb

ｽﾚ立て厨のバカな>1のせいで

バカ>1が立てたタントｽﾚも盛り上がらんな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:01:29 ID:jwxBv3c5

せっかく立ったスレだから即死防止だけしとく

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:45:06 ID:tSJqdcjk

>>1
乙

ところで、前スレを荒らした香具師って鱸厨なの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:57:50 ID:jXsMJM3G

>>6あの書き方は単なる真性の中学生だろ、つーか蒸し返すなよ

それにしても立てるの早すぎたんじゃねーか？>>1

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 03:08:50 ID:7z2GN+ou

こういうスレ欲しかった。と素直に喜ぶ漏れは厨房？20越えてますが…

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:47:09 ID:7hEUoIZD

前からありますが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:00:58 ID:irWdVv6k

>>7
それならもう前スレは早く埋めた方がいいんじゃねーか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:15:19 ID:Ku5PWp6y

もともと総合スレは進行遅いのに埋めるのも何だかな
すべては>>1の早漏野郎が…
一旦こっちを落とすかだ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:48:02 ID:/lN2Ogzs

もともと前スレを荒らした連中が悪いのに
>>1氏のせいにするのは筋違いだな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:37:10 ID:XkmUpI+x

荒らしとスレ立ては別問題だろ
どこでも多かれ少なかれ荒れるがその度に新スレ立てるのかいｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:58:33 ID:4Le2g0B2

せっかく立ったスレだから保守しとくか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 04:49:56 ID:zbCX+dTc

保守

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:41:21 ID:se/ROi3k

バカな1をさらしアゲ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:23:17 ID:h6W60fY9

荒らしたやつ登場か。
ま、２ｃｈで荒らされるということは嫉妬されてる証拠。
ダイハツも大きくなったものだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:38:13 ID:wlvwd8Zu

あんなの荒らした内に入らんだろ(w
なってったって、正論なんだから(w

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:24:24 ID:h6W60fY9

誰もお前のことなんか言ってないが。
なんか荒らした自覚でもあんのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:12:24 ID:nYN93RU4

＞なってったって、
ずいぶん日本語に不自由な正論だな(w

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:04:34 ID:kaakxRhd

>>20
本論には何も言えず、些細なミスを
みつけるのに長けてるな(w

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:15:32 ID:nmTCErEb

前ｽﾚ990か。単に相手されてないだけだろ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:24:27 ID:G+FrrATi

＞あんなの荒らした内に入らんだろ(w
迷惑な奴ほど他が迷惑してるのに気付かないからな(w

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:58:12 ID:kaakxRhd

内容のない話をすな(w

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:02:06 ID:MSHZHbuF

あっ、なんだ。
ここで>>1氏を叩いてるやつって前スレの荒らしｗだったんだ。
>>17氏の書き込みで今頃気付いたわ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:13:58 ID:xwjyEe0X

荒らしばっかでｽﾚが伸びても意味無し
コペンｽﾚみたいになりたくはない・・・・・・。。。
前ｽﾚからスルーしてるが、いい加減にしる。。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:28:41 ID:N88Ssvfn

26ﾚｽ、全然ダイハツの話してね～じゃん(w

　　　以下、
ダイハツの話！
　　　　↓

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:00:00 ID:Te9BB3HA

「ダイハツセールス」さんはどこにいるのか～い
お～い、帰ってこぉ～い
>>27
これでいいか？　ダイハツの話だし…ｗ

　　　以下、
ダイハツ車の話！
　　　　　　↓

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 03:39:21 ID:2+PGoYXE

「ベストカー」のモーターショー予想記事でダイハツだけ華麗にスルーされてるのが気になるな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:07:30 ID:8S3BoWgS

どうも。ヤ○○の社員です。
先月はダイハツ工業の山田社長様にベンツを買っていただきまして
誠にありがとうございました。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:56:17 ID:z7wm/Wfq

>>29
デトロイトの事かな。それなら、ダイハツはアメリカに輸出してないからじゃないのかな？
うろ覚えだけど、ロッキーやラガーがあった頃はアメリカに輸出していたけど、
今はしていないんじゃなかったか。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:34:31 ID:F2BZx7Wc

しかし、ロッキーとかラガーとか、まるで太陽にほえろの世界だなぁ･･･

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:37:46 ID:OZze1fE5

シャルマンFFの2リッターで復活きぼんぬ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:23:50 ID:3A6jZEYv

森口エンジンage

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:39:04 ID:ShFHnuJK

森口エンジンてウルサイって事かと思ったよ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:28:14 ID:EVrGjIBp

ドルフィントップ

37 ：ト○×：05/01/17 02:44:22 ID:OuuEly5C

>>31
その昔ミゼットは米にも輸出されてボーイングの工場で働いていたそうな…。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:05:32 ID:jrdcXrHP0

>>37
構内用の運搬車としても良さそうですものね。姿を想像すると微笑ましいですな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:29:50 ID:5ftus5Jt0

>>38
というより米国では法規上日本の軽を公道で走らせる事ができないので、運搬車とか
でしか使えない。他に構内運搬車としてはハイゼットなんかもそちこちで使われてる。
一番有名な例は（ダイハツじゃないけど）遊園地のゴーカートとして導入されたスバル３６０かな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 08:39:33 ID:GXF8zrv70

＞210

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 02:37:35 ID:ZB11oawO0

ﾎｼｭ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:15:36 ID:LCntpT9S0

ところで、ミラのマイチェンは４月で
新型アトレーの発売は５月だっけ？
それまでダイハツに動きはないのかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:36:22 ID:sr5CsGWT0

ハイゼットＥＶがもうそろそろ出そうな感じ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:52:56 ID:vf7+qeeq0

ハイゼットＥＶはｴｽﾃｨﾏﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの部品使うみたいだけど
エンジンも低回転型のアトキンソンサイクル（ミラーサイクル）なのかね？

45 ：43：05/01/26 18:13:28 ID:eksi3rkE0

>>44
それはハイブリッドの事だよね。
自分が言ってたのは電気自動車の方。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:34:36 ID:0Sln9fvM0

軽四ディーゼルは販売の可能性はあるのでしょうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:07:19 ID:z+K6TRch0

今月２４日発売の週刊少年ジャンプの目次にある作者の
コメント欄に、こち亀の作者が「今年の正月はダイハツコペンを
オープンにして、水元公園までドライブにいきました」と書いてるね。
以前、こち亀でダイハツの話題が出たことがあったけど
この作者はダイハツが好きなのかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:13:09 ID:dUBnZU7T0

>>47
porushuだっけ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:32:54 ID:qFJEXat90

Ｌ８００の(ＮＡ)に乗っています。
マフラーリアピースのみ買いたいのだけど社外品でなにか良いマフラーないですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:23:14 ID:I2EsWqAa0

>>47
確かマンガでミゼIIが出たって友人に見せてもらったことがあるなぁ、そういえば…。
ミゼIIは現在水曜18：30～テレ東系を見ているとオープニングにもチョコっと登場します。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 14:15:46 ID:dRK1H/Sg0

>>47
コペンそのものが登場した回があったはず
キャプで見ただけなんで詳しくは知らんが

>>50
地方によって放送内容は変わるんでタイトルｷﾎﾞﾝ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:46:08 ID:goDyi/he0

>>47
ロータス・エリーゼにシャレード・デ・トマソのエンジン載せてレースに出た回もあった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:00:35 ID:eZ7XTX6EO

Ｌ８００って新企画だけど、３分割なの？旧規格しかしらんけど、２分割ですよ。

基本的にミラ･ムーヴと共通でしょうから、そちらで探してみては。
ターボ用マフラーも付きますが、あまりおすすめできません。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:58:33 ID:R/dloOSJ0

ミラスレ沈没

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 04:31:56 ID:r6IJLs5M0

ID:xu3FG09t0　ID:xu3FG09t0
こいつら2人が次ｽﾚ立てずに、1000取りで落としやがった！！

56 ：55：05/01/29 04:42:16 ID:r6IJLs5M0

ありゃりゃ　ID:xu3FG09t0とID:oEru4h+lO　だった。。。( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　ﾌﾌﾌｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 04:57:13 ID:R/dloOSJ0

立てて来る

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 05:02:59 ID:R/dloOSJ0

撥ねられた

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 05:22:09 ID:R/dloOSJ0

立てた

【アブィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド8【ジーノ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106943648/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 05:33:16 ID:7vmor2280

>>59 乙

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 07:13:06 ID:0h5EKop60

>>51
遊戯王デュエルモンスターズGXってアニメです。
もうほんとオープニングの途中にエンコしてる場面がホンのちょっとだけ
登場するだけだけど…。

そういえば亀岡の国道9号沿いだったか、3輪ミゼットがダイハツ店の
看板娘になってて可愛らしかったなぁ。Dマークが側面に塗られてて。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:59:17 ID:9YDc5K8Y0

大阪国際女子マラソン
さすが大阪、写真車が軽トラ。伴走車がコペンか。。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:45:28 ID:TSFRwcAE0

今鉄腕ダッシュで右折だけで目的地に行くチャレンジやってるけど、
軽自動車がMIRAとジーノだった。
杉並の狭い道を走るのにいいPRになるね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:33:34 ID:1wNA4C9E0

>63
あれは、意外に良い宣伝だったかもね。
メ一杯乗って、狭い道もスーイスイ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 19:07:47 ID:08SN94oB0

今日国道を走っていたら、うしろのミラジーノがとろとろ走り。
制限速度５０キロのところを40キロで走っている。
（国道とはいえ、街中なので私は制限速度）
信号で停まってちらっと確認したら女子高生二人だった。
スチールグレーが似合うお二人さんでした。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:29:16 ID:iLRmsGa+0

>>39
ゴーカート扱いですか。少し残念にも思えますが、乗ってみたい気もするなあ。
>>63
その前のコーナーの改造ハイゼットと合わせてダイハツ車づくしの番組でしたね。
>>62のマラソンとも合わせるとダイハツ車尽くしの日だったとも言えるかも。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:02:51 ID:4CJJC0wY0

>>61
ブラウザ㌧じゃって復旧に手間取ってたんで亀レスすまん
今度見てみるわｗ

>>63
ミラのMTはどうやって調達したのやらｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:14:33 ID:KKqY0yZ20

>>39
日本じゃとても許可されないような装飾車が走れるかと思ったら、軽はダメなのか。
不思議な国だな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:41:01 ID:JaLLgC1w0

>>68
だからアメリカ人のクルマ好きが日本に来たら軽を運転させてやると
喜ぶらしい。向こうじゃ乗れない乗り物だから。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:39:03 ID:48kEjYdn0

いいこと聞いた！でもアメリカ人の友達はおらんｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:34:31 ID:4V+QBNzu0

新ヴィッツ1KR-FE(ダイハツ製)搭載記念あげ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:45:10 ID:wlqVLW0D0

1KR-FE搭載車を買うなら、パッソ・ブーンとヴィッツの
どっちがいいのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:49:22 ID:c6jLFn690

ダイハツでもＴＷＩＮみたいな車出してくれ。燃費スペシャルな車。
そしたら確実に買うから。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:18:45 ID:YKCFR4kH0

>>73
つ[ミラＶ]

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:24:32 ID:pCwFXCGa0

ダイハツって名前とCMの悪さで損しているような気がする。
今時工藤静香を起用なんてセンスなさ杉だろ。
ほかのもいかにも大阪のコテコテしたセンスだし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:44:18 ID:vjuaIg0J0

そうだね。
どうせコテコテの大阪色を前面に出すなら吉本を起用すればいいのにね。
そのほうがウケて売り上げ伸びると思うんだが。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:47:16 ID:o64mO4gM0

森口と早見優はよかったと思うが..

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:10:44 ID:xS6BLfas0

どーやってもケチつけんだから。。。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:26:05 ID:tJmby6510

ダイハツのCMはターゲットを絞ってるからそう見えるんじゃないの

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:07:38 ID:bNR9eBHf0

それでホントに売り上げ悪ければどうしようもないんだけど、
実際売れてるクルマはＣＭに関わらずよく売れる。
結論：ダイハツ車買うユーザーはＣＭなど見ない・気にしない人達

そこにターゲットを絞ってると思えばＣＭの方は納得できないか？ｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:43:45 ID:V5WLZ4+M0

ヨン様CM、ﾀﾞﾒ発もむかつくが、
auはもっとむかつく。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:23:22 ID:lIEGe9CW0

そういやヨン様ＣＭっていつのまにかなくなったな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 04:48:48 ID:T9ilvZX0O

こんどのブーン、田中麗奈？ (・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:54:24 ID:UIPmaPmP0

ダイハツ　ムーブ
　　　　↓
ダイハツ　ドーン

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:28:58 ID:DAGd7n7f0

さ、今日もドゥーンといきますか

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:51:25 ID:nqir05fO0

ｵﾄｰﾁｬﾝ止めてあげて

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:49:03 ID:QTlj809O0

ﾌﾞｰｰｰﾝ・・　ﾌﾞｰｰｰﾝ・・・　ｷｷｷｨｨｨ・・・・　ﾄﾞﾝｶﾞﾗｶﾞｯｼｬｰｰﾝ･･･

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:37:31 ID:5NA5Dn++0

トヨタの軽部門だよね。ここ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:44:54 ID:QvSpP19u0

>>88
今頃気付いたのか？
おっせ～(w

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 18:07:06 ID:RmrfFKdf0

トヨタで売ればいいのにな。
もう軽を扱ってないのはトヨタだけになった。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:48:09 ID:WS4ogabx0

いす（ry

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:28:49 ID:AG7tI4H60

>>90
しょうがないだろ。経営が軽嫌いなんだから。
ディーラーサイドは売りたくて仕方ないだろ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:42:39 ID:Q+UVk67B0

以前トヨタがいよいよ軽を販売するってニュースが流れたんだけど、どうなったんだろう？

ぐぐったらこんなんがでてきた。ダイハツには小型車の開発生産を中止するよう求め、
将来的に合併も見据えているとある。１９９８年のインタビューだから、ダイハツ側がかなり
トヨタ側を説得したという感じなのかな？
ttp://www.auto-g.jp/news/200205/13/topics07/
ttp://www.president.co.jp/pre/19981200/03.html

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:37:52 ID:n8yrRVgU0

>>93
ヨーロッパや北米はともかく、発展途上国向けの小型車に対する需要に応えるには
ダイハツがやはり必要って事になるんじゃないのか？
ヤリス（ヴィッツ）じゃそういった国には豪華すぎるし、かといってタイのソルーナみた
いな専用車種もトヨタ自身でやるにはコストがかかる。世界戦略で見ると、シャレード
やシリオンで足場を築いたダイハツというブランドにまだまだ必要性があるという事なの
かもしれん。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:42:57 ID:ni5+k5Y+0

>>93
一部店にカタログが置いてある、お台場の試乗車に混ぜてもらえた、という程度

説得したというより、とりあえずダイハツは社長交代させられたんでは。
奥田会長インタビューだが、ミサワホーム合併話の時でも「お前ら再生機構入りしちまえ」みたいなこと言ったでしょ？
もともと発言がビッグな人だから、あんまり真に受けてもネ。

現実的に捉えれば、あまり面倒のない方向で双方の利益追求した結果が今なんじゃないのかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:50:32 ID:TlA5lB3e0

トヨタは元々、軽廃止の方向で800cc推進だったからなー

いえいえ何でもありませんｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:55:51 ID:FNSGchur0

そうだ、1000未満を軽にすればいいんだ！(w

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:27:16 ID:RBByqRtW0

燃費とか、サイズとか、車重とかで、細かく税優遇制度決めて、
軽自動車並に維持費安いコンパクトカーが存在できるようにすればいいんじゃないか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:50:10 ID:KJV9jLsV0

今の軽自動車車のサイズを軽規格として残す、Egはリッター20以上走る800ccまでってどう？
リッター20以下は、軽として認めない。
所詮、軽自動車は優遇されてるから折半してこれくらいかと。。。色々あるからなぁー
これ以上色々あると軽自動車の優遇措置は撤廃されると　ﾏｼﾞﾚｽ。。。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 03:36:07 ID:RBByqRtW0

もちろん今の軽は「規格」軽として残し、そこに「見なし」軽を足す感じにすべきだね。
排気量上限は決めなくていいと思う。リッター20km/ｈでは甘いので、25kmくらいがいい。
25km/ｌ走って、5ナンバーサイズ以下で合格とか。
ついでに35km/h以上なら、サイズ制限なしで優遇/または軽より安くすると（いっそ税免除）面白いかも。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 11:48:10 ID:78Qgqi9T0

燃費も大事だけど、測定基準が今のままで良いのか？

つーか燃費で軽として優遇すると、軽トラ・バンの立場が困る。
まあ、乗用車と貨物車の規格・税制を分ければいいと思うけど。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:02:47 ID:TnINENyG0

>>94
ダイハツはそれでいいかも知れんが日野は
日本以外ではトヨタに統一される悪寒。
「HINO」のこと「ハイノ」って呼ばれているらしいし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:21:58 ID:RBByqRtW0

見なし軽とは呼ばずにグリーン・カー等の別名称で呼んだらいいかもね。
こういう決まりを作ると、メーカーも技術者もやる気出て一気に進歩するから是非やって欲しい。
10・15より厳しい測定法で40km/l超えて、排ガス有害成分ゼロ達成したら無税でもいいと思うよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:58:51 ID:aqrWa+bf0

今でさえ24Km/Ｌが最高なのに、25km/L以上なんてムチャな。
税金は安いけど車体・維持費は高いというハイブリッドカーだけになっちゃうよ。
あるいは、今以上に非現実的なカタログ燃費になるだけだという懸念がある。

軽は庶民の足なんだから、現実的でトータルに安くないとね。
大きさや排気量でなく燃費で税制を区切るのは、アイデアとしてはいいと思うんだけど、
どうやったって排気量みたいに絶対的な数値がでるものじゃない。

せめて、排気量の５００ｃｃ区切りというミスマッチをどうにかしてほしいものだ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:15:15 ID:RBByqRtW0

長文書く暇あったら、世界最高燃費くらいでググれよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:31:39 ID:MJCSbeAR0

>104
ムチャでも無いと思うが。
仕事で使ってる先代ミラバン(MT)なんて実燃費で20km/L超、24km/Lにだって達することもある。
ツインなんかは普通に25km/L程度は出るそうだし。
両車とも特別な燃費向上機構を搭載してるわけでもなく、技術的には極めてシンプル、
たいして難しくも無い。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:51:34 ID:JnUppVqCO

リーザの話はこのスレでよいですか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:58:30 ID:uiVlyzmc0

>>107
リーザかぁ・・・懐かしいな

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:43:52 ID:aqrWa+bf0

>>105
>>106
安全性や乗車人数を無視すれば、そりゃあどうにでもなるさ。
そんな軽規格なんか、あってないようなものであることくらい分かるだろうに。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:50:00 ID:aqrWa+bf0

あと、ツインて普通に25km/hなんて担がれただけじゃないの。
20くらいだっていうよ。e-nenpiでもそんなもんだね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:54:58 ID:RBByqRtW0

>>109-110
で、ググったのか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:13:19 ID:aqrWa+bf0

>>111
まさかギネス記録がディーゼルで42.29km/lだから簡単だとでも？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:51:23 ID:8rTHB0J70

世界最高燃費ってリッター１２００キロくらいじゃなかったっけ？ｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:39:05 ID:H+r95H9J0

昨年はアトレー７、ハイゼットグランカーゴ、ネイキッド、ストーリアが生産中止。
今年はＹＲＶか？　マックス、テリオスも怪しいが。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:16:46 ID:bXFa/bb30

>>109
安全性って、ツインでさえ他の軽と同じく一応普通車と同じ安全基準を満たしているわけだが。
それに今の軽が極端に燃費悪いのは「コンパクトカーより広い」とかムチャクチャな設計を
してるからでょ、エンジンとのバランスを完全無視して。
軽の主用途はセカンドカーなんだし、乗車人数もせいぜい2+2くらいのパッケージが妥当だと思うが。
もともと軽規格ってそんなものだったし、まともに4人乗りたけりゃ普通車にすれば良いだけ。
4人乗車して最も燃費が良いのはバランス的に無理のない1300～1500くらいだろうしね。
…要はバランスのとれた設計がまずは肝要で、そうすれば燃費はまだ伸びる余地があるってこと。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:13:12 ID:JRHtzvfx0

しかし、狭いと売れないからねぇ。
学生や新社会人にとってはファーストカーの場合も多いし。

ATを全部電子制御化すれば燃費は向上するだろうけど、
EF系は十分煮詰まっていると思うんだよなぁ。
しかし、ダイハツは、CVTをラインナップしている割には消極的だし、
新型エンジンのうわさも立っていない…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:43:40 ID:jK0GFzrn0

>>115
インサイトが2割くらい安くできれば、そのものだね。
VitzベースでTHS乗っけたほうが早いか。

パラレルハイブリッド車の場合はまだわかるけど、
シリーズハイブリッド車が出てきたら燃費の計測はどうすんだろ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:53:39 ID:4WMIVKMa0

＞狭いと売れないからねぇ。
＞学生や新社会人にとってはファーストカーの場合も多いし。

それこそ狭くても良さそうなもんだが…
まあガキほど見栄っ張りで無駄遣いしたがるからかも知れんが。

119 ：ぺけよんのり ◆X4/wixXxFU ：05/02/11 20:45:29 ID:Z+iAPRjo0

この前ネッツにヴィッツを見に行ったら何度も
「室内が広くてゆとりがあって良いですよ。」と勧められました。
まあお世辞で「ストーリアより広くて良いですねぇ…」と言っておきましたけど。（w
コンパクトカーがコンパクトさを売りにする時代は終わったんですかね…

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:15:48 ID:/AM2VOa10

欧州じゃAセグメントが軽より狭い室内しかも3ドアで足車として市民権を得て
更にその下にマイクロカーを普及させてる国もあるってのに、日本じゃこんな
足車でも、さして使いもしない後席が広くなきゃダメ、5ドアでなきゃダメと。
もはや軽で必要充分、足るを知るという時代は完全に終わったな。
とっくに役目を終えてる軽規格など廃止するしかないだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:19:47 ID:23vDWbNC0

コペンのK3-VET搭載。四駆MTって無理な話しでしょうか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:33:04 ID:C2gRBEJu0

>>121
ＹＲＶが出た時、クラッチ容量の関係でＡＴのみの限定だと雑誌に書いてあったけど。

123 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：05/02/13 06:54:15 ID:c4CSAPe50

ＤＶＶＴのカム動かすＯＣＶの制御ってデューティー制御なんだろうか？
ここ弄って似非ＶＡＬＣＯＮ作れないかなぁって思ってるんだけど

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 18:04:59 ID:x+LwtPZN0

>>121
市販レベルだと現実的な価格では無理。
改造して１．３Ｌ４ＷＤターボＭＴにするのは普通に市販パーツの組み合わせで可能。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:56:49 ID:HHNDU+iP0

オプティ・クラシックを再発して欲しい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:51:23 ID:N0jBKyKw0

>>125
コンセプトを二転三転させることになると、難しいと思う。

3ドアのみ→クラシック追加、5ドア追加
→FMC4ドア化、ターボ追加→標準仕様を廃止しクラシックへ
→モデル廃止

ダイハツは丸っこいラインナップ充実させているけど、オプティの入り込む隙間が…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:17:58 ID:V1xb3sVL0

２代目オプティ。地元じゃ結構見るけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:19:32 ID:Azd6otpN0

ジーノの顔変えてくれるだけでいいから、背の低い車くれ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:01:45 ID:GGA0lQhSO

マルチレスになっちゃうんですけど…
このホイールhttp://f.pic.to/1953iってどの型のミラ純正か知ってる方いますかね？
自分は社外かなぁと思ったんですが、どうやらダイハツマークがついてるからダイハツ純正だ、と他スレでは言われました。

でも俺の知る限りでは５００でも２００純正でもないような…
もしかしてＬ７０ミラかなぁとも思ったんですが。

サイズはPCD110 5J-13 オフが+48です。もしかしてシャレード純正だったり…

教えてエロい人！

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:42:39 ID:PjbfH5RM0

>>129
どこにダイハツマークが？
少なくともＬ７０でも無い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:15:25 ID:GGA0lQhSO

やっぱそうですか。それにもしミラ純正だとしても５Ｊは有り得ない気が…
画像元はヤフヲクに出品してあるやつなんですが、(オクIDがr7843618です　検索キーワードはミラ　純正　５Ｊででると思います)
そちらに画像がありまして、みてもらうとわかると思います。
ホントにミラの純正かなぁ？と思いまして。個人的にはＳＳＲメッシュかなぁ…と。
ただ、こんなサイズのメッシュはあるのかなぁ…とも思うんですよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 03:02:05 ID:0RSquBkM0

>>129-131
昔、姉ちゃんが乗ってた初期ミラﾀｰﾎﾞ用のﾎｲﾙだお。OPだったかも？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 04:13:55 ID:GGA0lQhSO

初期ミラターボって言うとまさかＬ５５ではないですよね？あの頃ターボないか…

Ｌ７０ですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:36:57 ID:V5bzKVwX0

>>129
2代目シャレード(Ｇ１１、２６，３０)の純正アルミだよ。

135 ：134：05/02/15 08:05:37 ID:yto1j7i+0

>>129
これ。色違いだけど。
http://homepage1.nifty.com/movinmove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/photo5/charede_spider01.jpg

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 08:06:28 ID:GGA0lQhSO

レスありがとうございます。やはり、シャレードでしたか…もやもやが晴れました。
長々とスレ汚しご迷惑をおかけしてすいませんでした、
それとご親切にありがとうございましたm(_ _)m

137 ：134：05/02/15 08:11:29 ID:yto1j7i+0

間違えた。こっちだ。

http://homepage1.nifty.com/movimove/daihatsu%20corner/daihatsu%20galary/photo5/charade_spider01.jpg

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:02:12 ID:P0/4FAkL0

ﾎｼｭ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:11:46 ID:ULfjSHyO0

ﾎﾞｯｼｭ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:48:42 ID:FHtvL4Hi0

ﾎﾞｼｭﾛﾑ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:29:18 ID:5zVFfqV80

BOSE

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:15:56 ID:OfOuphrl0

干す

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:59:19 ID:4tkP7qim0

最近、リーザって見ないけど、絶滅した？

144 ：ト○×：05/02/21 02:42:35 ID:KdwmMnef0

>>143
お膝元周辺でごくたま～に見かけます。でも確かに少なくなったなぁ、見る回数は。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 06:13:09 ID:T3K9fEPM0

リーザチャチャってもあったな。。。今、考えると笑えるﾈｰﾐﾝｸﾞｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:26:30 ID:AI2SbNGO0

もう見なくなったな..

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:10:59 ID:Mb54WwCc0

マックスって、04年12月の販売台数が610台とダイハツ軽の
売れ筋でない＝トヨタにOEM供給してもダイハツ販社への
影響はほとんどないと考えられるから、その気になれば
トヨタにOEM供給できそうだけど、ストーリアやテリオスみたいに
マックスもトヨタにOEM供給したら、そのOEM車はデュエットや
キャミみたいに売れるかな？
トヨタ初の軽ということで、日産からモコが出たときのように
話題にもなりそうだし。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:48:32 ID:zuD3oMw40

>>147
ネッツ店だとヴィッツの、カローラ店だとパッソの売り上げに影響が出ると思われ。
意外とトヨタ店とかトヨペット店で売り出すとセルシオやクラウンのユーザーのセカ
ンドカーとかでそこそこ台数が出ると思う。競合車種が無いディーラーで売るのがミソ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:06:03 ID:sNmHi0Y6O

ときどき手入れの行き届いた６６０リーザ見るな。
おっ！リーザだ！！とアプローズオーナーの私は見てますよｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:41:35 ID:2V5x4Lgn0

>>147
トヨタ系のディーラーでダイハツ車が買えないこともない。
極端な話、ライバルメーカーでも可。

けど、トヨタの販売力で本格的に軽を扱い始めたら、ダイハツ販売は成り立たなくなる恐れも。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:59:39 ID:ELMMmNyy0

(;￢_￢) ｴｰ　傘下企業を追いつめたりしないだろ

152 ：社長：05/02/25 03:47:55 ID:ylAGr+Er0

早くスズキさん抜いてくださいよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:06:14 ID:sbTP6bsp0

リーザ　ってどんなんですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:14:45 ID:A7o1p+h+0

>>150
＞けど、トヨタの販売力で本格的に軽を扱い始めたら、ダイハツ販売は
＞成り立たなくなる恐れも。

だから、売れ筋でないマックスに限定してるんでしょ。
マックスならトヨタにOEM供給しても、ダイハツ売れ筋の
ムーヴ、タント、ミラの販売台数が大幅に減ることはないし。

155 ：ト○×：05/02/26 04:19:03 ID:hxRKzESP0

>>153
個人的イメージでは台形なクルマ。
>>154
ヨタの意気込み次第では…下手したらスパーキーの二の舞になりそうな悪寒がします。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 04:16:41 ID:89EWgTRd0

保全

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:00:39 ID:Qfzcl9Kg0

ネタがないな・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:29:16 ID:RAjeEiez0

　　じゃ、ふたたびａｉをーっ！！ａｉを下さいっ！！
　　　　　　　　　　ａｉ！！！
　　　　　　　ａｉ！！！　ａｉ！！！
　　　　ａｉ！！　ａｉ！！！ａｉ！！！！
　　ａｉ！！！　∩　　　∩　ﾉ)ａｉ！！！
　ａｉ！！！　　川　∩ 川彡'三つ　ａｉ！！！
ａｉ！！！　⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃　　　ａｉ！！！
ａｉ！！！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　ａｉ！！！
ａｉ！！！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　ａｉ！！！
ａｉ！！！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　ａｉ！！！
　ａｉ！！！　(ノ ∪　　川　∪ａｉ！！！
　　ａｉ！！！　　　　　 ∪ ａｉ！！！
　　　　ａｉ！！！　ａｉａｉ！！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:29:32 ID:hsrw7y8tO

遅れ馳せながら、

2月スズキ抜きおめ！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:04:50 ID:4+CJ8q3vO

誰かおしえてください。
ﾊｲｾﾞｯﾄｶｰｺﾞﾊﾞﾝは前と後ろどちらの駆動ですか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:52:46 ID:xih2y7wQ0

>>160
2WDは後輪駆動

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:25:34 ID:o/AkyNSs0

【企業】2月の軽自動車販売、ダイハツが14年ぶりにスズキ逆転首位
1 ：にゃんにゃん ◆777777v/bc ＠WBSにゃんφ ★ ：05/03/02 07:28:02 ID:???
全国軽自動車協会連合会（全軽自協、坪内恊致会長）が1日発表した2月の軽自動車新車販売統計によると、
ダイハツ工業が前年同月比8.7％増の5万5296台となった。単月ベースでは91年2月以来、14年ぶりにスズキを
逆転した。昨年12月に6年ぶりに全面改良した軽貨物車「ハイゼット」の販売が大幅に伸びたため。
ダイハツの軽貨物車の販売台数は25.8％増の1万3592台。一方、スズキの軽貨物車販売は9.8％減と明暗を分けた。
乗用車で見るとスズキが4万2027台と323台の差でダイハツを上回っている。
2004年の軽自動車の販売シェアは首位のスズキが31.4％に対し、2位のダイハツが29.7％と1.7ポイント差に迫って
いる。ダイハツは昨年12月にダイハツ車体大分工場（大分県中津市）を稼働させるなど攻勢を強めており、
年間でも首位の座を狙う。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050302AT1D0108201032005.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 07:00:03 ID:QezvhCC0O

>>161
ありがとう。今からﾁｪｰﾝまきます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:48:15 ID:PlB67B9mO

ごめんぜんぜん関係ないんだけど
今ダイハツのとある工場の面接中(待ち時間)
緊張するわー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:12:43 ID:Qxn+B7Rw0

>>163
気を付けてｶｴﾚﾖｰ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:56:33 ID:QezvhCC0O

>>165
おかげさまで無事帰宅しました。意外と雪のこりませんでしたね。
いや～しかしこの車よくすべりますねｱｾ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:14:23 ID:3mmFhzef0

>>164
大分か？頑張ってハイゼット組み立てろよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:13:49 ID:HIHkvTfH0

>>164
面接にはすべるなよｗ

169 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：05/03/07 08:27:37 ID:agJRy1iI0

ここ１～２年以内にムーヴピコを買い換える方向で弟が検討を始めてます。
スバルＲ１かミラアヴィＲＳ（５ＭＴ）、コペン（もちろん５ＭＴのハードトップ）あたりで
考え始めてるところですが、これはお勧めといえるものはありますか？
ムーヴ系は考えてません。今僕が使ってるカスタム（ＣＶＴ）をあと４～５年は使って
その後の買い替えもムーヴ路線で行く予定です。

ちなみに、自サイト運営中なのでたまに見に来てください。でも荒らさないでね。
soyuz webでぐぐると２段目くらいに出てきます。またはアトレースレを参照。

170 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：05/03/07 08:32:01 ID:agJRy1iI0

参考までに・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090336915/118-119

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 16:15:35 ID:lIBQG5zu0

>>170
ほんとは女なんだろw
失礼、おかまかw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:55:35 ID:V1Fuuezg0

>>169
オススメというかどういうのを求めてるのか書いてもらわないと。
走りを求めるならＲ１はスーチャー出ない限り×
狭くてもいいなら断然コペン（ハードトップって電動じゃなくてデタッチャブルトップの
事か？）。
無難で使い回しのきくのはアヴィだが、強くオススメする理由も無い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:49:51 ID:rce2skzv0

>>169
ミラアバ買わせなさい

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 14:52:50 ID:WxYeOKXM0

＞ソユーズ
ダイハツマンセー家族ならコペンしかないだろ(w

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:48:33 ID:rce2skzv0

>>169
あーでもよく考えたら
magXに今年新型軽出すってあったしょ？それ見てから判断でもええんでは？

176 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：05/03/08 22:56:41 ID:74GmMsC10

貴重な意見トンクスコです。まだ時間的に余裕があるのでマグＸも見ながら
検討していきます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:43:23 ID:BRWDrnIL0

>>169
実用性を重視するか趣味性を重視するかによって変わってくると思う。
その3台でも実用性なら
ミラアヴィ→スバルR1→コペン
の順で、逆に趣味性なら（好みによっても変わってくるが）
コペン→スバルR1→ミラアヴィ
の順だと思う。
他に上記の3台に近いラインで考えると、MAX（RSかRi。MTに拘るなら
Lにしかないけど一応は用意されているのでそれにする。）、スバルR2
（スーパーチャージャー付きのSか、RなどのMT車）、スバルPLEO
（マイルドチャージ付きのLか、FtypeSなどのMT車）かな。
来年出るという三菱iも個人的には気になる所。
中古もありならホンダZも良さそうだ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:47:04 ID:FNY3a4eR0

ディーラーで配布されてるプルバックカー、
現在までに何車種ぐらい出されたんでしょうか？

スレ違いならスミマセン。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:03:29 ID:tePZx7Uc0

アトレー７のパトカーみたよ。
新車で導入されたみたい。まだ在庫があったってこと？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:09:05 ID:78OA5b4d0

>>178
全部で何種類あるかは残念ながら知らないけれど、元になって
いるのは、この辺りだろうね。参考にはなるかと。
ttp://at-car.com/joho1daihatsu1xx.htm
ttp://www.maruka.jp/omocha/drivetown/drivetown_06.html

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:19:26 ID:oVkfGu4H0

DVSIIって初代DVSと4WD車でも選択できるようになった以外
何か改良点ってある？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:47:47 ID:PB4lrzSqO

今日、溝にハマって立往生してた漏れを助けてくれたダイハツの整備士の人たちアリガト。・゜・(ノД`)・゜・。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:44:15 ID:pNHOwwOI0

>>182
おかんが先日同じような状況になって、ディーラーに電話。
無料で脱出させてた。
おかん恐るべし！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 12:50:30 ID:AwaRl3TN0

恐るべし！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:30:59 ID:0KNRNAL/0

以前おかんが走行中に突然テリキが停止。
焦ったおかんは早速JAFに電話。
到着まで50分くらいかかるというので知り合いの車屋にも電話。
「まさかとは思うがガス欠じゃね？」とツッこまれ、ガス計見たらＥを振り切り。
あわてて最寄のスタンドに行ってガソリンをわけてもらう。
とかなんとかしてたら坂の上あたりに例の青いレッカー車が！！
あわてて車を回し始めるおかん。
すれ違いにレッカーに「あら、直っちゃったみたーい」と言って
一銭も払わずにおかんは逃亡しました。恐るべし！

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:43:03 ID:VjM1aB/F0

恐るべし！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 06:35:03 ID:2JwrjyIj0

脱輪脱出劇に立ち会ったことがあるが、ダイハツの人は
ハンドルさばきとアクセルワークだけで脱出させてた。
プロは違うな。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:03:57 ID:9oYzAJI00

ダイハツ車ではないが、ﾄｩﾃﾞｨを5人がかりでフロント持ち上げて脱出させた事ならある。
５人もいれば結構軽々。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:06:58 ID:s2UCSEtx0

脱輪ならエアジャッキ最強伝説

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:25:13 ID:inpI0uvI0

ジムニーなら横転しても並みの体格の男二人いれば起こせます
リポビタンDのCMほどの気合も必要なし

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 02:13:36 ID:R0tBPZXk0

7、8年前ぐらい前に酔っぱらった勢いで友人のﾏﾝｼｮﾝに押しかけたらｺﾗｰｯ!!!何時だと思ってんだーっ！
って怒られたから、駐車場に行って4人がかりでﾌﾛﾝﾄ→ﾘｱ→ﾌﾛﾝﾄ→ﾘｱ…って持ち上げて
Todyを横向きにして駐車場から出れなくしたｲﾀｽﾞﾗを思い出したｗ　　　　今じゃ笑い話だけど。。。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 13:00:02 ID:i/MJ+fJMO

ここにはダイハツのセールスはいないの？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 15:29:31 ID:9tACWTVcO

>>191
犯罪だよ…

まるで●☆だな。

194 ：GO！GO!YRV！！：2005/03/24(木) 08:51:41 ID:N0ZQ8pCD0

YRV・・・・夢を再び・・・・・。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:18:04 ID:Agv8Vee30

社員さんいたら教えてください
新型ジーノにターボは追加されるんですか？
マジで期待してます

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:02:59 ID:9IDHSl4e0

ダイチャレ関東戦もうすぐだＹＯ(・∀・)ノ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:27:06 ID:T8ze1bY80

■20数年前、池袋にあったＤＲＳでシャレード(Ｇ11)のサファリラリー
の優勝車を見た。サファリの赤土に感激した。
■それより少し前のモーターショーでＧ10シャレードのデトマソ仕様車
を見た。あまりのカッコ良さに興奮した。発売されずにがっかり…。
■それよりもっと前、シャルマンの新車に試乗した。カローラベースとは
思えない良さにビックリ！個性的だった。
■子供の頃、親父がフェローマックスに乗ってた。ショボイ音と後ろが見えない
程の排気ガス！にビビッた。
■これらの車がそのまま再発されたら借金してでも全部買う！

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 04:27:41 ID:VK9QrObo0

○岡ダイハツから、有効期間9月までの値引き葉書ｷﾀｰ!
ありが㌧!

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:18:31 ID:OQyGMwCr0

公式ページが更新されましたが
ttp://www.daihatsu.co.jp/dms/index.htm
23日更新って大会まで15日もないっちゅーの

あとDRSのページも少しは更新しなさいっちゅーの
2003年から沈黙してるってどゆこと？！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:48:43 ID:Xg4/+VJx0

>>197
G10にデトマソは無かったからG11じゃないか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:40:36 ID:H13LXzWv0

>>200
市販はされなかったがモーターショーには出ていたよ。
Ｇ10は４ドアがメインだったけど２ドアの方だった。
丸目じゃなくて角目の方。ボンネットに黒いエアダクトが
あった。Ｇ10はターボエンジンが無かったけど、これは
後付けのタービンとインタークーラーが付いてた。
発売されるのを楽しみにしてたんだけど出なかった。
モデルチェンジでＧ11になって出たデトマソのモデルとなった
ような車だったけどカッコよかったよ。
別の話なんだけどこれもモーターショーでシャレード・デトマソ
のミッドシップがあったんだけど、これも凄くカッコよくて・・・
シャレード・デトマソ９２６Ｒってまっ赤なやつ。覚えてる人
いるかな・・・。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 07:33:30 ID:6XOl2Exl0

>>201
Ｂカーの９２６Ｒならうちにモーターショーのパンフのコピーがあるよ。
実際に発売されりゃ面白かったんだが、同じくＢカーの９２６ターボ
が今ほとんど現存してない事考えると・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:39:30 ID:Wb+SZzGp0

今年発売される車は
アトレーワゴン
タントロング
だけ？
で、来年に
テリオス＆テリキ
D-BONE
でつか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:18:08 ID:CZ5rTwJe0

ゴペン

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:40:46 ID:MNlR3BaWO

ﾃﾘｷはなくなるんじゃ…ないの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:04:12 ID:OV1uHodG0

ジーノのターボは…？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:23:03 ID:JQt+a5Ll0

ジーノはミラの名前を外して欲しいなあ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:06:12 ID:bgUjJ+/s0

なんか格安新型軽出るんだそうで

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:56:25 ID:Xs0U+1O30

ライバルは現行アルトらしいな。
というか今のミラはアルトがライバルではないのか・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:07:58 ID:SshcPFxj0

スイフト対抗車だすべきじゃんー。
スズキってやればできるからやらないっつーのがわけわからん。走り系ユーザーがざわざわしだすととんでもない底力もったやつポイとだしやがる

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:13:25 ID:u2lziXpn0

pyzerのｽﾚはここですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:17:43 ID:PwVdD6vh0

”あっ　パイザーが走ってる　ぶーん”
”あっ　ここにもパイザーが走ってる　ぶーん”
”なんかパイザーがいっぱい走ってるなあ”
”ダイハツの工場ですから　・・”
・・・てコマーシャル知ってる？　ラジオの大阪ローカルだけど
けっこう昔ありました

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 16:48:18 ID:4WpqqbOF0

>>212
おっ、パイザー

ってキャッチコピーだった気がするんだけど
気のせいだな多分

214 ：ト○×：皇紀2665/04/01(金) 02:16:04 ID:mRcSDNN40

>>213
それはTVCMと工場・関連会社の付近に掲げられた横断幕。
お陰で当時のリア厨が見かけるたびに「おっぱ（ｒｙ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:19:47 ID:9/anjzM50

ダイハツのサイトって年中なんとなく重いな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:46:06 ID:HtH870DF0

>>215
作りすぎてて、sizeがでかいんだよ。
アクセスは殆どないよ(w

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:48:12 ID:i1NwE1q10

>>215-216
ﾁｮﾄ重いが、本田よりゃﾏｼｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:24:48 ID:SJeoYqHb0

>>213-214
アグネスラム使っている時点で狙っていたんだろうね
大阪らしくて好きだけど（w

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:06:05 ID:/BjE03Gd0

>>210
お世話になっているディーラーの人もスイフト羨ましがってた
対杭車出してください、パッソと逆なら良かったのに

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:06:58 ID:/BjE03Gd0

>>21ブーンだった(欝

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:20:30 ID:cfarIxPi0

＞＞２１ってなんだ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:14:01 ID:8EX3bsmr0

どこの誤爆だろう

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:28:43 ID:Iu6QmU8k0

>>219だろ
わかれよ、ヴォケ(w
ネタがないから、些細なミスでレスを増やすか(w

224 ：シャレード名無しさん：2005/04/03(日) 18:00:26 ID:4yY6XsJy0

先々週から、ミッションケース辺りが激しく濡れてて、
今日スチームクリーナーで洗ってからチェックしてみたら
燃料ポンプのリターン側の下あたりに穴が開いてて（元から？）
そこから飛沫状に漏れてた・・・。

こりゃポンプ交換か・・・。
燃料系は触ったことないからやってもらおうかな。
でも工場まで持っていくのも怖いなぁ・・・。
そもそもHC-Fエンジン用の燃料ポンプってまだ部品出るのかな？

先週乗ったとき、燃えなくてよかった・・・。

G102Sのソシアルです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:26:57 ID:dvD5ap720

昔アプローズが燃えたっけな。それでリコールされて改良型がアプローズΘになったんだっけか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:44:36 ID:I8OEWIDN0

３月３０日に
ストーリア・
YRV・
ブーン・
ミラ・
ネイキッド・
オプティ・
マックス・
ムーヴ・
タント・
ムーヴラテ・
ミラジーノのサービスキャンペーン
も出してるんだね。知らなかった・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:28:29 ID:qlejsN010

ギャー
漏れ該当車ですよそれ
確かに漏れるんだ…ミッチョンから何か…

228 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/05(火) 22:42:01 ID:nywSWHlC0

>>226
詳細キボン

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:11:34 ID:amzp/SKi0

>>228
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h170330-3.htm
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h170330-2.htm

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:18:05 ID:Sz5faqiL0

>>229
あれ？４ＷＤ車のＲＢＣもリコールか・・対策品はＶＣＵになるんだろうなあ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 02:43:01 ID:pm5i7cYE0

やっべー、パッソのＴＲＤだかトムスの５速仕様買ってダイハツオーナメントに交換するかな･･･

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:52:26 ID:T4yyzFnp0

なんでパッソに5MTがあってブーンにはMT無いんだろう・・・。
テリオスもYRVも（アルティスも）上級グレードにMT無いのは絶対おかしすぎる。
ブーンX4が出てもなんとなく装備充実グレードの方はMT無い気がする。

233 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/07(木) 00:20:25 ID:QLH9qxnA0

>>232
YRVはミッションが耐えられないからって話を聞いた事が。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:59:59 ID:+TPuDAZz0

確かにダイハツのマニュアルミッションはガタ多いし壊れやすいからな･･･実際コペンの1300もマニュアルMTの耐久性もひっかかった原因らしいし。
昔からの使いまわしだからしょうがないけどそろそろトルクが大きくても大丈夫なベースを一新してもいいかと思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:19:09 ID:IvxRBTvr0

>>234
>コペンの1300
詳細キボン。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:38:23 ID:5cIzoL3e0

パッソの5MTは輸出仕様車のを流用してるからブーンでも出来ない事はﾅｲ
販売数が、パッソの6分の1しかないブーンではﾉﾙﾏを達成する自信がない罠。。。orz

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:19:38 ID:zIGTiTN+0

>>235
サード・コペン１３００の事じゃないか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 04:56:02 ID:Ag7GOo4m0

>>235
>>237
そう、元々1300にして（ターボでもNAでも）輸出仕様・国内仕様に設定しようと・・・
でも、どちらにしろトルクが12～13キロいっちゃうとミッション持たない。
ダイハツのマニュアルミッションは基本15年以上前の550ｃｃあたりからごまかしごまかし来てるから。
かといって新設計するほどの需要出ればいいが一台単価に戻した時のコストが高すぎて値段にもろにひびく。
ATは滑らせるとかしてごまかし聞くけどMTはね・・・だもんでMT作り直すくらいならATを進化させたいみたい。
YRVにマニュアル設定できないのもそのせいです。
スズキはワークスあったころに新設計して先見てたしスイフトとかあってどんどん進化させる理由がつけられるからいいよね～

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 05:09:05 ID:5Zyk86t10

でもK3-VE2にはMTあったんだよね。
せめて復活してくれないかな？ブーンカスタムとかで。

K3-VETも誰かが世界一の1300ccエンジンって言ってたから
もうちょこっと頑張ってMTまで作って欲しいな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 11:43:14 ID:8+xLlJt40

ttp://www.aisin-ai.co.jp/products/ff.html
このヴィッツ用のが使えれば良いと思うけど、、、

ダイハツのミッションは内製のようだけど、一歩遅れていると思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 12:00:06 ID:h+f4VPvR0

>>238
旧規格Ｌ系軽自動車のミッションと、シャレードを源流とする今の新規格Ｌ系軽自動車・Ｍ系普通
車のミッションは全く別物なんだが。どっちにしても弱いけどね。
それでもＧ２０１Ｓで14.7kg・m出してるから12～13kで壊れるなんてのは全くの言いがかり。
スズキはなんだかんだでハイパワーエンジン積むでも無し、ＭＴもクロスじゃないから言うなれば
ダイハツがシャレード・デトマソ出してた頃と同じレベルにとどまっていると言える。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:56:40 ID:PnZB3uQj0

>12～13kで壊れるなんてのは全くの言いがかり

YRVターボは18.0kg・m（176.52N・m） / 3200rpm時　だよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:48:49 ID:h+f4VPvR0

>>242
だからどうしたの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 01:32:14 ID:9otUCzMz0

で、K5-VETって出るの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:02:37 ID:J9SlH4N60

次期テリオス用っちゅー話だがターボかどうかまでは知らん。
ダートラ改造車用のＫ３改Ｋ５ーＶＥＴは勢いよく走ってるがナー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:36:33 ID:wwjU2S+D0

hosshu

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 14:07:48 ID:pkA6Odej0

ミラより安い軽ってのは、ツイン対抗かね。
原付みたいな感覚の車もあっていいわな。

車重も軽くなるんだろうな。
どうせならターボつけてＸＸとか・・・ないわな。

248 ：ブンブンブン：2005/04/17(日) 04:47:53 ID:3k/CCIb/0

　
ブーンでラリーに出ると雑誌に載ってたけど‥

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 08:08:04 ID:SARI0HO10

Dボーンは市販化の予定はないのかな・・？
あのﾊﾞｷﾞｰみたいなｶｯｺが結構かっちょいいんだけど。

あるとしてもコペン生産終了後だろうから、まだ先の話か・・？

250 ：ブンブンブン：2005/04/17(日) 17:50:53 ID:3k/CCIb/0

　
それはコペンのドアをDボーン風にするというので決着になりそうですよ,

その方がコスト掛からないだろうし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 23:31:04 ID:4u9LFHGK0

>>248
すでに競技車両としての登録も済んでいるので、間違いないかと。
ただし当面は１３００のＦＦでしょう。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 21:01:03 ID:eDkQK5C40

ラリーって全日本でしょ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 13:40:31 ID:qy4Es5KAO

テリキいつ発表？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:55:25 ID:KBuqXziL0

何かダイハツってディラーの対応悪いとかよく聞くなぁ
気のせいか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 16:01:32 ID:3ponXn1a0

>>254
いやー、体質とかじゃね？
地方とかで査察が入らない所は独りよがりな所あってもおかしくないし。

自分の所は他社のディーラーも乱立してる所だし恐ろしく対応がいい。
オイル交換とかでも、いる営業全員で見送りとかだし。なんかくれるしｗ

逆に態度が悪いディーラーしかあたってない人ってかわいそうな感じがする。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 16:27:44 ID:KBuqXziL0

うーん、場所によりけりのピンキリって感じなのかな？
ウチ近所のダイハツディーラーは大きい交差点を中心に４つのディーラーが建ってる
トヨペット、ダイハツ、スズキアリーナ、ホンダクリオ
少し行けばマツダ、スバルまで勢ぞろいしてるし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 17:32:21 ID:I1aToAtb0

そうだね、旅先で寄ったディーラー、すげぇ～親切だったし
サービス良かった。
漏れの地元のディーラーはﾀﾞﾒだな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:24:40 ID:UOB5X3e+0

まあディーラーってのは工業が経営してるわけじゃない場合が多くて（工業の１００％子会社もある）
たいてい地場資本がやってるからな。
だからその土地によって対応はだいぶ違うと思うよ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:36:05 ID:aBt7US60O

だいたい大きい販売店は系列の直営だよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:48:35 ID:gbQ7LNPT0

田舎だけど、近所のﾃﾞｨｰﾗｰは親切で良かったー
純正OIL交換、￥1.5千だけど。。。ｺｰﾋｰに茶菓子、子供連れで行けばジュース付きだ
特に、売り出し後だったら余ったおもちゃを貰えたりする
喫茶店に入る感覚で、ﾃﾞｨｰﾗｰでOIL交換出来るってのは(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

261 ：260：2005/04/22(金) 01:53:04 ID:gbQ7LNPT0

あ、ｽﾐﾏｾﾝ
別にCard会員とかじゃないよ、電話で確認して行けば誰でも同じ待遇。

こんなﾃﾞｨｰﾗｰもあるって事を言いたかったんで。。。何度もｽﾏｿ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 15:17:26 ID:WkoXCBBq0

>>258
修理工場が看板だけ出してるようなのもあるね。

>>260
オイル交換１５００円てえらく安いような。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:33:07 ID:F+tC7hf20

>262
土日クラブってのに入ってる私はオイル交換1000円ですが…。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:51:01 ID:8SHcj87V0

俺んとこは、半額で\1800位

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:57:29 ID:jchhJI6W0

またやってくれたぜ。
身内がDﾗｰ勤務で、他メーカー車でもいいからってしつこくいうので車検出したら。
昨日の夕方に上がるって言ってたのに月曜になるだとー？！
前回は整備ミス、今回は納期遅れ、身内だからってなめられてるんだろうけど
一般の客にもこんなことしてんのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
これで県内販売店中販売実績1位なんて信じられないよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:51:40 ID:9zYi7UJW0

オイル交換の値段は、ガソリン以上に地域差が大きいのだろうか。
千円とか信じられんよ。工賃含めてだよね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:28:49 ID:yIJunMbQ0

うちのところは込みこみで￥２０００

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 01:32:59 ID:qumj9f050

ﾈｯﾂ店だからﾁｮﾄ違うけど、軽NAだったらｺﾐｺﾐ1.050.-でやってるよ@横浜

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:56:18 ID:awBfb8PK0

オイル自体の原価ってかなり安いらしい。
まぁ、オイル交換で利益を出す事より客を呼ぶ事が目的という事もあるかと。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:16:10 ID:PFXuCmhG0

逆にガソリンスタンドなんかはオイルで利益上げないとやってけないんだろうなぁ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 18:58:59 ID:2uBcSKtP0

>>265

詳しく報告しる。
整備ミスはともかく納期遅れってのは何か事情があったのかもよ？
車検に出してみたら予想外のところに要修理なところがあったとか。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 19:57:21 ID:86NtWx6p0

>272
ううん、単に身内だから後回しにされただけみたい。
修理箇所はなかった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 19:58:48 ID:86NtWx6p0

あーごめん、>272は>271へ。
後回しにされるのは別に構わないんだけど、
いつまでに出来るって言ったんなら責任持って欲しかった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 19:32:24 ID:9Ugwbkbf0

本日発売のマガジンＸに
ミラの弟分みたいな新型軽自動車がスクープされてたね
なかなかいいね　ターボグレード設定してほしい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 19:38:42 ID:2uWUSHl+0

>>274
カートップの予告に「あのFR-X　ついにGOサイン！」
http://www.carmode.net/carmode/eshop/magazine/car/ct/cartop.html

って書いてあるんだけどマガジンXのもFR-X？、
こっちは田舎なので雑誌は明日入荷。きになるなぁ、、

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 19:42:10 ID:Kf9Bkxnn0

>>275
100%妄想でしょ。
誰がそんな中途半端な車欲しがるかね。
売れる当ての無い車を作るわけが無いな。
そんなもの作るんなら、コペンの１３００作るだろ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:11:37 ID:2uWUSHl+0

中途半端だとしても俺は欲しいｗ
まあFRってことはないだろうけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:28:38 ID:QpIumrbA0

ＦＲだとしたら、単に次期テリオス（含テリキ）の２ＷＤの事だと思われ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:13:32 ID:jd1ZdpwB0

1300は輸出のみ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:20:51 ID:8YeBtWjS0

>>275
マガジンXの情報は、ミラより安い新型軽セダン「The K」
CARトップの情報は、850ccターボ FRコンパクト「FR-X2」

The Kって国産最廉価車になりそうだな。
この車の出来がいいと国産車全体の質が底上げされそうだ。
期待age

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:16:05 ID:IFgeTiXH0

>>275-278　妄想なのか('A`)・・・これ出たら（　ﾟДﾟ）ﾎｽｨけど

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:20:34 ID:IFgeTiXH0

>>280　CARﾄｯﾌﾟではﾃﾘｵｽ直4ﾍﾞｰｽにﾀｰﾎﾞ化で1.3Lで160ps前後と書いてあるが・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:47:07 ID:8YeBtWjS0

>>282
申し訳ない。初代FR-Xと勘違いしてた。
雑誌見た後に初代FR-Xの情報を仕入れたから間違えちまった。
ttp://www.daihatsu.co.jp/motorshow/fr-x/index.htm

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 04:54:05 ID:rKh4obeW0

>>282
今のテリオスターボにすらＭＴが無い事を忘れてはいけない。
たぶん１．３じゃなくて１．５のターボで純粋にテリオス後継車の情報をいじくり回して
煽ってるだけと思われ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:27:04 ID:TwJP28PB0

>>284
１５００はトヨタが許さんでしょ。

ＦＲ－Ｘを出したらダイハツ神だな。
コペンを出したのだから可能性ゼロとは言えない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:54:49 ID:VQ0NmzKo0

1500のターボはもうミツビシも出してるからATならｲﾗﾈ
MTならトヨタが出してるがグレードに入ってないからダイハツから出たらﾎｽｨ･･･
160psなんて書いてあったっけ？

しかしFR-X2はデザインが・・・。なんかミラージュみたいで古臭い気が･･･
ま、それでも1300か1500のターボMT4WDが出れば100%買うのだが

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 09:08:42 ID:TE82WTU70

>>284
テリオス後継って考えるとテリオス/キャミの時と同様にトヨタで売る小型ＲＶっていう前提が
できるから（トヨタ本体でもキャミの後継車は作ってないし）１５００はありえると思うよ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 10:40:47 ID:UTD1m5vQ0

燃費の悪いテリオスにこそ、小排気量ディーゼルを積むべきだと思うけど、如何よ?
上手くいけば横置きにも対応させて、ヨーロッパ市場にもウケれば( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 16:11:18 ID:2tW/OjuL0

ネイキッド、コペンが東モから2年後の発売だったから
FR-X2が東モで反響あっても再来年くらいまで待たないといけなのか…

290 ：名無CCDさん＠画素いっぱい：2005/04/30(土) 18:04:37 ID:31GQZph90

ダイハツ工業株式会社は
メーカーとしては最低。車は良いと思うけど。
私の買った新車は調べで前の左右のドアが完成後に取り替えられていた。
色違いから、究明し判明。ただしメーカーは一切関知せず。全て処置は
販売店に任された。
お客様相談窓口は車のクレームは一切無視。
購入、保証契約は販売店となされているはずと、クレームの内容も調べない。
製造過程でのミスなのだからメーカーと話そうと思っても、相手にしない。
本社に電話をしたが、車関係は全てお客様相談室に回されて、結局同じ人物
が出て、どうどう巡り。
メーカーとして責任を取らない。
しかし、販売店は非常にしっかりしていて担当のサービスマンは非常に
しっかりやってくれる。営業マンを見ていると次もダイハツを考えたいが
、メーカーの態度から躊躇する。
新車で購入して、最初から前の左右のドアが交換されて色味違いとは、
少々信じがたい。
メーカーの対応も信じがたい。
売れているけど、客のことは考えていないようだ。会社のポリシーを
見ると顧客第一ではないし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:11:35 ID:r3h8TTR80

でも珍しいことやね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:35:59 ID:EhMpAFhy0

>>290
経過、続報願います。がんばってください。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:10:41 ID:OiXXRBdJ0

>>290
意味が分からんのだけど。

なんで新車のドアを交換する必要があんの？
仮にあったとしても、新車に新品のドアなら一緒じゃん。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:16:54 ID:OiXXRBdJ0

CARトップみたけど、市販車としてＧＯサインじゃなくてコンセプトカーとしてＧＯサイン？
秋の東モで反応がよければコペンのように市販されるかもみたいなこと最後に書いてるし。

テリオスはヴィッツベースのＦＦになるという話があるようだし、このチャンス逃したら
ＦＲコンパクトは本当に夢になるんだろうな・・・

ホイールにモーターを仕込む電気自動車になれば駆動方式なんてどうにでもなる
だろうけど。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:53:39 ID:TE82WTU70

なんでＣＡＲトップの記事をそんなに信じたいのかわからん。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:54:34 ID:r5tqxtzc0

>>295
俺が言おうとした事を！（w

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:05:58 ID:OiXXRBdJ0

ＣＡＲトップを信じたいんじゃない。ダイハツ、それもＦＲ－Ｘを信じたいんだ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:09:06 ID:32MHdCxm0

>>294
新車でも不良品があるということです。
可能性としては塗装不良。プレス不良。新車に新品のドアと言っても
塗装ラインから出た車の、ドアを何らかの原因で取り替えると、色が
違うそうです。
溝付け、後塗り。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:27:31 ID:PWDKc0D20

>>129
なんでそんなにＦＲなんてこだわる
わからんｗっというか、馬鹿じゃねーの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:47:03 ID:TE82WTU70

ＦＲ車の購買層とダイハツのユーザー層は全くかぶらないからな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 21:49:02 ID:3C+Gofj10

>>299
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 22:33:46 ID:OiXXRBdJ0

馬鹿と言うやつが馬鹿ってのは本当だったんだな・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:27:13 ID:O3dC5GbEO

FRの良さがわからんとはカワイソウナ人だ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 03:45:02 ID:Iv7DgLHt0

まぁ、そうｲｼﾞﾒﾙﾅ
色々乗って来たが、今じゃHi-AceでしかFR持ってないし…

ｽﾀｺ以来FRに乗ってない俺としては、凄く期待してる。。。ｵｻｰﾝ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 11:21:43 ID:cJsy8IeU0

こういう車が欲しいという書き込みがあると、必ず噛み付いてるやつがいる。
そいつの考え方以外は、この世に存在してはいけないらしい。

それじゃあこの世は腹の立つことばっかりだろうな。そして他人も不快にさせる。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:43:07 ID:NGZBcU0J0

うちの近所のダイハツ販売はどこも休みだよ
カーディーラーってGWに休むもんなの?

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:15:52 ID:WzcL5Gqz0

>306
組合が強くて、GW7連休絶対条件なんだって。
昨日・今日と他社ディーラーはほとんど開けてたけどDだけは休み…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:28:26 ID:lzGMMeE5O

休みはきっちり休むところがさすが大阪人だな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:28:52 ID:xtsCcaqu0

>>304
サイノスに4AGを縦に積めば最高…
そう考えていた時期が俺にもありました

今はFFでもいいやっつーか安いし運転楽だし
JWRC好きだし

>>306
連休だから誰もこないだろー、という考え方もある

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:29:07 ID:PrSlskhm0

おれんとこも休みだった

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:52:22 ID:uUIRmx8k0

名古屋ダイハツ・三河ダイハツは年中無休３６５日営業。
故障した時にありがたさが…ＪＡＦのおにーさんに
「ダイハツ車でよかったね」と言われたーよ。
部品もすぐ届いたし。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 01:06:01 ID:QuTewlG70

FRコンパクトか。欲しいな。
ダイハツとしても、すきま商品として売れると思うけど。
ミゼット2とか、ストーリアツーリングとか、コペンをだすような
面白い会社だから、やるかも。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:32:22 ID:taP3sBND0

>>311
愛知スズキはトヨタ系だから競争が激しいのだ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:37:16 ID:oEdogEiO0

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:07:32 ID:Zm8Il86w0

んにゃ、313は間違っていないぞ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 01:11:48 ID:n3a+ebQkO

どうしても今欲しい！なら四駆ミラ買ってフロントドライブシャフトをジョイント残してシャフトのみ無くせば、
ストラットもポロリンコせずオイルも漏れない…はず。
実際ダイチャレにいたらしいですが >>ミラのＦＲ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 09:01:00 ID:mWfsMdPz0

ダイハツはよく知らんが
センターデフ付いてないんかい？

>>313
愛知スズキは愛知トヨタの系列ね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 07:56:01 ID:3dHb/J9L0

>>316

耐久性は確実に落ちるよ（トランスファに一気に負担がかかる）
あと、フルタイム４ＷＤ車はリアデフ部にビスカスカップリングが付いてるからパワーロスも大きい。

もちろん、前例もあるし不可能ではないんだが･･･

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:32:44 ID:sYPFQ0aNO

確かに耐久性等は…まぁ実用性なんて(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ！って事でw

しかしダイチャレでドリフトしたら目立つべなぁ…
コンパーノスパイダとかなら可能とは思うけど、マシン自体がやられてしまう諸刃の(ｒｙ
実際に今はレストア中らしいですが、ドリフトする方がいたみたいですけどね。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:01:26 ID:rk031j990

>>316
ＦＲにできるが直進安定性はゼロに等しくなる

>>319
ドリフト自体はコンソルテ・クーペやストーリアＸ４でもやっていた人がいる。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:41:42 ID:sYPFQ0aNO

あっコンソルテでしたね。すいません。直進安定性は確かにアレですが、
そんなの( ´Д｀)ホスィ…なぁ。ＦＲターボの小排気量車、ダイハシならやってくれそう。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:33:25 ID:DfOQpcc70

>>320
ストーリアＸ４で？よく出来るなー

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:36:48 ID:5Uzi6AlI0

ｺﾝソルテってFR？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:08:17 ID:GnYLAXVu0

あの当時のFFなんてチェリー（パルサーの頃だっけ？）位じゃ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:31:04 ID:rk031j990

>>322
ダートラ車でやった人がいました。
>>323
コンパーノ→コンソルテ→シャルマンとＦＲです。このクラスでＦＦになったのはアプローズから。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:50:44 ID:5Uzi6AlI0

>>325
なるほど、THX!

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:55:52 ID:GnYLAXVu0

アプローズが最後じゃん（鬱
朝目新聞の野郎

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:54:24 ID:RZnvgDT80

アプローズでダイチャレ出てる人まだいるのかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:54:35 ID:MPCOqE2B0

ミラとミラアビィのエンジンの差ってなにですか？
3ＡＴと4ＡＴもどうちがうのでせうか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:34:09 ID:YJ06N95k0

>>329
ミラ：主力がSOHCエンジンで、扱いやすいがパワーは無い。
　　　3ATなので高速域では(高回転になるため)五月蝿く、燃費は悪い。
　　　DOHC搭載グレードは、環境重視のVグレードで、5MTのみ。

アヴィ：主力はDOHCエンジンで、パワーに関してはNAの軽においてトップクラス。
　　　　さらにパワーを求める人に、ターボも選べる。
　　　　 4ATなのである程度の高速域においても割と静か、燃費はそこそこ。
　　　　ターボ用の4ATはさらに高効率。

おまけ
ミラバン：基本はミラだが、内装は安っぽい。
　　　　　実はDOHC・4ATグレードも存在する。
　　　　　カラーバリエーションは乏しい。

331 ：329です：2005/05/05(木) 10:05:46 ID:1jaPGHzX0

ほーありがとうございます。
実は以前は練習に使ったので親のＨ7のミラバン5ＭＴにのってました
奪われた親は同じので５ドアの普通のミラにしたのですが
親曰く「バンといってもちょっと高いやつだから力が今のミラよりある」とのこと

カタログでがアビイには１２バルブがどうのこうのと・・ミラバン高いのも１２バルブマークがついてましたので
力がある（シュッと出る）というのはこういうことかと

今回ＡＴが主流を占めてきたので
代えなくてはと思うのですが、じゃあ、いきなり普通のミラのＡＴだとかなりドンくさくかんじるのでしょうか
試乗したいけどなにせＡＴはじめてだから

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:43:00 ID:coO6MUu60

>>328
代表がたまに乗ってくるよ。出場はしてないけど。
関西だと参加者もいらっしゃったような気が…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 13:02:06 ID:oAIMue6z0

>>331
12バルブでも、DOHCとSOHCのものがあり、
メーカーにもよるけど同じくらいの性能を持っている。
今のミラはSOHC6バルブで、パワーが無いほうのSOHC。

客観的にはこんな感じかな。
ミラバン(3AT)：安いので、多少ドンくさくても割り切れる。
ミラバン(4AT)：スペックは良いが、内装はチープ。(2人乗りならオススメ?)
ミラ(3AT)：ドンくさいけど街乗りならさほど問題無さそう。高速はキツイ。
アヴィ：内装重視。スペックはなかなか。(4人乗りにはオススメ?)
アヴィターボ：内装・スペック重視。燃費は期待できない。

個人的にオススメの、ミラの4ATグレードは消えてしまったんだよ…

まあ、こっちで覗いてから試乗してみては。
【アブィ】ダイハツ・ミラ総合スレッド8【ジーノ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106943648/

334 ：329です：2005/05/05(木) 18:01:00 ID:fYzDzUYs0

サンキュ333
行って見ます

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:22:55 ID:Dx9VVEeDO

噂されているFRスポーツの情報キボン！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:22:25 ID:hQ7gT5F70

>>335
(;￢_￢) FR-X2でｸﾞｸﾞﾚ...

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:52:04 ID:Dx9VVEeDO

>>36
ありがと～

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 10:53:59 ID:7bPrJAyc0

>>329
まがりなりにも車板住人であればアヴィとアビィは使い分けような。（アブィは論外ｗ）

ATに乗ったことがないのなら、今は試乗車のほとんどがATだから試乗に行ってみればいい。
でもMTに乗れるんならMTに乗った方がいいよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 11:14:04 ID:X24JL8Bu0

虻

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 19:08:18 ID:zSr316nxO

虫亡

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:58:31 ID:kPGIRQP30

今日久々にミゼットⅡカーゴ見たよ
あんな車はもう出ないだろうな・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:38:15 ID:fM45cO/P0

オプティって無くなってたのな
一時期よくみかけたもんだが、リエチャンがＣＭしてたな
助手席からオプティって、リエもう運転免許取得したんだろうか
そういえば
ネイキッドも

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 10:40:43 ID:HlA69rZU0

アトレーの新型が今日発売なんだが。
写真かなんかある。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 14:41:17 ID:5DvhtMln0

新型アトレー
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/atrai/index.htm

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:27:37 ID:w8o71C7/0

車よりも変なオッサンが目立っていてワラタ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:11:58 ID:I1TA+Xfi0

ディーラーにはもう展示してあるが

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 18:21:50 ID:pjbTAdyD0

おや、テリオス後期顔になったのねん
下半分比較してみるとそっくり！

全車ツインカム3気筒ターボエンジンを搭載ってちょっとすごくない？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:37:14 ID:ET9d3+QI0

その前に“アトレー”っていうネーミングが微妙。古くさい。
どういう意味だかわかんないけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:04:15 ID:mEOPg6UZ0

＞アトレー (ATRAI) 1981. 4 フランス語でAttrait「魅力」「愛着」からの造語

売るのを放棄したようなブーンよりは全然前向きかと

350 ：非通知さん：2005/05/10(火) 07:36:15 ID:vUeg5Eaj0

>>341
この1年で3台見た。
先日は、おれの前に割り込んできたが永遠に30キロで走るので仕方なく抜いた。
しかしいずれも塗装のキレイな車だったのが印象的。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 09:32:46 ID:Rg5pyyEj0

「新型アトレー」って「ハイゼットカーゴ」とどこが違うの？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:11:30 ID:O2aZbSLy0

>>351
アトレーは乗用車で５ナンバー
ハイゼットカーゴは商用貨物車で４ナンバー
まああれだ。ライトバンとそれをベースにしたワゴンくらいの違いだ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 01:28:09 ID:LmcpOC/00

>>352
101カロバンとカロゴンみたいなもんだな。
タントはさしずめフィールダーか。

ライトバンって久しぶりに聞いた。しかしライトバンの対語はステーションワゴンだな。バン/ワゴンは1BOXタイプ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 08:09:45 ID:/G0Uajc50

売るのを放棄したか（藁）
田中麗奈ちゃんがＣｍしてるのに、しかし以前のおとぼけな、恋人同志のＣＭのが好きだった

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:20:27 ID:2kObCwmH0

ダイハツの普通車にしたら売れてるんでない？ブーン。パッソと比べちゃいかんけど。
ＹＲＶなんて、月間目標が１５００台で販売は８５台だよ（笑）
高級スポーツカー並のレア度だな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:11:41 ID:ShZHxj2L0

先ほど大阪ダイハツ販売に電話したら頭の悪そうな女がでてきた。

会社用に数台購入する予定だったが止めた。

真っ先にクビにしたいタイプ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:14:18 ID:ShZHxj2L0

最初に電話にでる印象の重要性が分かってない。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:36:20 ID:vXslna860

あんたの会社に電話をかけてみたいもんだ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:46:02 ID:xyJLWJnH0

そんな理由で購入やめたら業務に支障あるんでは？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 18:18:05 ID:M5THgS7b0

>>359
俺もそれ思った。まあ、買ったとしても
>>356は何に対しても文句言うんだろうな。

「コーヒーのおかわりなんで持ってこないんだ！」とか。

買わないほうがダイハツにとってプラスになるな。
その分、他のメーカーが被害受けるだけ。

まあ、日本のメーカーに迷惑にならないようにヒュンダイでも買っとけ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:05:44 ID:mbH/CA/A0

あら、ヒュンダイもいい車ですよ？

ってニナさんが言ってました

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 08:15:56 ID:3DAiS68f0

>>359-360
学生ですか？
この場合、業務に支障があるのはダイハツの方だろうが、、、

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 08:41:58 ID:KOdLOdlO0

大体、AT車、フットレストくらい標準にしとけや(w

オプションで注文して、今付けて来た。
やっぱ、いいねぇ～、フットレストは。

まぁ～、現行車は標準になってきているだろうが。。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 11:49:28 ID:zUcLOcRU0

会社の業務で使うのならそんな理由で発注やめたらマズいでしょ
社内でどう言い分けするんだろ？

ダイハツは発注がキャンセルになりましたで済むが、あなたの立場は…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:25:58 ID:j9ASWBJa0

>>362
この場合、>>356-357のほうが学生の考えだと思うが。
「頭は悪いけど将来使うかもしれないビジネスマナーを覚えてみた」みたいな・・・。

>>356-357にそれを任せるその会社もヤヴァイな。
もしかして社長が親だったりしてなw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:27:39 ID:j9ASWBJa0

普通の会社なら「真っ先にクビにされるタイプ」ですよ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 15:34:15 ID:cqzK8fxu0

クビにしたいとか言ってるんだから経営者なんじゃないのか？

具体的に何が問題だったのか書くべきだったね。

368 ：タフト：2005/05/13(金) 22:35:32 ID:FwiGJy9e0

インテリジェント触媒のＴＶＣＭ、もうひとつだった・・・・・
賞をいくつもとってるのに、一瞬すぎて読めないよ
前振りが長すぎると思う

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:58:51 ID:3V8jE8Cj0

>>356
まああれだ。今の時期は新人が研修終わって配属されて、慣れない電話番で
ヒイヒイ逝ってる頃だ。大目に見てやれや。
会社で隣の席の新人が真っ青な顔しながら電話取ってるの見てるからナー

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:03:48 ID:HRO/Dn9V0

>>290
完了検査でチェックできずに出荷したメーカーに非はある。

メーカーから販売会社に納車された時に、販売会社がいろいろとチェックをするはず。
そこで異常に気がついたら、車両交換の手続きをとると思うのだけど。

気づかずに販売会社が納車したのだとすると、販売会社にも非がある。
その場合、苦情は物流に逆行させるのがスジで、ユーザーがメーカーに
直接苦情を持ち込んでも相手にされない。

お菓子なんかの場合は、販売店に返品せずに、メーカーに直接返品するけど、
販売店はお菓子の中身のチェックできないしなぁ。
まぁ、スジはスジでもメーカーの態度に憤りを感じる気持ちは良くわかる。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 07:50:34 ID:7oS758cc0

あーとーれー　とか
わらって　ムーヴラテ　とか

はくしょん　ダメハツ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:18:44 ID:2ZW0E6CL0

>>365
あんたおかしいよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 20:24:01 ID:G0ykXQFQ0

実際、どういう対応をされたのか具体的に書いてないしね。
何とも言えないよ。

374 ：ｽﾄｰﾘｱｘ4：2005/05/17(火) 00:46:53 ID:qTrn8b800

ﾌﾞ^-ﾝＸ4、さっさと出してｸﾚﾖﾝ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:20:49 ID:0KJJMdXp0

>>372
具体的に書いてないかぎりなんとも言えないよ。
あんたおかしいよ　←　これも○○がおかしいって書かなくちゃわからん。

社会にでて…仕事してるよね？
相手に意図が伝わらないって大丈夫か？

376 ：　：2005/05/18(水) 09:23:41 ID:X0FhzJkE0

　
アトレーが出て後はアトレー7が出るのが楽しみだが‥

アトレーのTV・CMの「後れ」というのは私のパクリではないだろか（Ｗ
アトレーはハイゼットの後れー出るお書いたんだけど‥

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:24:48 ID:piOJeyNk0

もうすぐしたら、納車
ああ、どきどきするなぁ、でも友引ってことで日を選んでくれたようなんだが、まもなく天気大荒れなんだよな
雨降って地固まるってことか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:33:16 ID:IKg70G/a0

>>376
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090336915/153
これか？

ﾓﾘﾓﾄ先生ですか？（ｗ

379 ：376：2005/05/19(木) 11:40:34 ID:mZ2tRgzf0

>>↑
いや,後でーではなくて後れーだから。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:18:59 ID:F9pNIPKs0

Mr.オクレだろ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:28:52 ID:S+3H66W40

再来週はDCCS関東２戦だよage

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:30:01 ID:6bvUvrH00

よし、おれ、九州参戦すっかな(w

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:36:05 ID:DFfdefrr0

>>382
今度はどこだ？
応援行くがな (´･ω･`)ｶﾞﾝｶﾞﾚ～ﾉｼ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:07:21 ID:2EyWpdPbO

東北第一戦初参加したですが、２戦目でようか激しく悩み中。
タイムはそこそこ出せましたが、圧倒的マシンスペック差があるので…うーん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:23:31 ID:nO/MBm760

>>384
まあ勝てばいいってもんでないからマターリ汁。
楽しければいいのよ～。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:17:25 ID:rb8U2AgI0

　そのとおり。
俺なんか出るたびにクラス最下位付近をウロウロしてまつ･･･orz

ちなみに、前車　Ｌ６１０ムーヴカスタム　４ＷＤ　３ＡＴ（ＮＡ）
　　　　　現車　ストーリア　１０００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ

周りから見てもスペック差有りまくりｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:40:49 ID:fW8wuN5f0

>>386
スペック差だけで語れるものでも無いぞ。
スト１０００は北海道では優勝した事もあるし、今年の関東第1戦では２位だった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:24:25 ID:JWkfRyFq0

北海道で初めてダイチャレ開催した時のＧＡの優勝車はアプローズだった

389 ：ボロミラ海苔＠キャブ ◆qomyWip0ZM ：2005/05/28(土) 09:09:45 ID:QiZ+rWJTO

むー、それなら漏れのも低スペックとは言えないのかな…
もいらのはトリップ通りL500SのボロいキャブSOHC6バルブミラです｡2WD。
4速→5速変更、只今9万3千キロ…若干オイル下がり､加速時には黒煙吹きますorz

かなり遅い｡その上マフラーや足変えてて、ステアやシートまでやってるのに
直線じゃノーマルのミラバンやワゴソRにも置いてかれる…orz…ﾊｽﾞｶｼｲ
ダイチャレではデフなしってのもきついですねぇ…

因みに、来月のＫスぺに奇跡的に掲載されるかも。
黒ボンのクソボロいミラです。ゼッケン５３(ゴミですかorz)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:52:30 ID:QwBop+Pt0

>>389
かってのダイチャレ東北L4クラス（まだL4/L4Tに統合される前）の最速マシンは
L510Sミラバン４ＷＤのキャブ車だったぞ。アバ用の運転席になってる以外はフ
ルノーマル。
まあウデだ、ガンバレ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:18:29 ID:Ohsf8XCc0

この前の北海道第１戦のＬ２Ｔクラスでムーヴが２位に入ったのよね。
しかも１回ハーフスピンしたのに。
やっぱりウデなんだよなあ・・・

392 ：ボロミラ海苔＠キャブ ◆qomyWip0ZM ：2005/05/28(土) 16:01:55 ID:QiZ+rWJTO

腕は日々精進あるのみ！とみがいております。
リザルト見るとミスコースしなきゃ１０位位までいけそうだったので
次は落ち着いて走ってみます。そういやあの新型ムーヴの方、
確かに速かった！ほとんどフルノーマルだったのに…ｸﾔｽ｡

393 ：386：2005/05/28(土) 21:31:41 ID:HEbdC2c+0

　たしかに、車以前に腕の差なんだよね。
毎回練習無しのぶっつけ本番だし･･･　いい練習場所ないかな。

ちなみに、今年の東北第１戦でリアゲート全開で走ったバカは俺です（汗)
よくある事だけど、まさか自分がやってしまうとは･･･orz

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050518230114.jpg

394 ：391：2005/05/28(土) 21:45:46 ID:bXO/Jhef0

>>393
北海道第1戦でも1人いたな

2位に入ったムーヴの人に聞いたんだが、北海道のコースはハイスピードだからムーヴで来たって言ってた
他のコースはそんなにスピード出せないの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:38:30 ID:dlxHNILd0

この流れなら言える！

ダイチャレ中部戦きぼんにう！
佐久に比べると関越は遠いよ～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:47:49 ID:QwBop+Pt0

>>393
いい練習場所も何も、ダイチャレ東北会場である仙台ハイランドのテクニカルコースには、ジ
ムカーナフリー走行時間ってのがあるんだが。
別にダイチャレだから他のジムカーナ車に遠慮する事は無いし、実際練習してる人もいる。
東北だとダイチャレも公式戦ジムカのドライバーにある程度認知されてるから、走行順番待ち
の列を守るとか一人で一度に何周もグルグル走らないとか最低限のマナー守ればＯＫ。

あと、ひたすら何周も走ってカンをつかみたいなら、ＳＵＧＯの近くに「サザンサーキット」という
ミニサーキットもあるよ。

397 ：ボロミラ海苔＠キャブL500S：2005/05/29(日) 00:31:56 ID:h+gfa21SO

>>393
失礼ですが、あの場であれを見た彼女と漏れでわろかしてもらいましたｗｗ
てっきりワザとやったのかと思ったら実はマジだったのですねｗ

ってー事は…もいらがスタート時に全開で外に間違えてでてこうとしてたのも…

笑われただろうなorzもう頭真っ白けっけですたorz

>>フリー走行
本当ですか？いくらぐらいで走れるんだろう…練習したいっす。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 02:33:55 ID:l8w41clY0

安いミラ買ってダイチャレ出てみようｶﾅ・・・・

399 ：386：2005/05/29(日) 21:16:11 ID:r3aCy4Mj0

>396
情報ありがとう

仙台ハイランドのＨＰで調べてみたら、入場料＋走行料金で￥４０００でした。
思ったよりは安いかも･･･

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 10:22:58 ID:YqqFAbcx0

>>365
人間失格

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:37:19 ID:7qQ/QuOl0

叩かれるのが嫌なら２ｃｈで書かなきゃいい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 17:25:16 ID:mStVec+eO

今週末ハイランドで練習走行あるみたいですよ！東北２戦のダイチャレ前日ですが…
おらは予定はあって金がないので行けないです('A`)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:30:15 ID:9PTkHUNN0

>>400
え？こんな前のネタをひっぱるって事は本人？

「具体的に何が問題だったのか書いて」のリクエストに答えなきゃ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:27:59 ID:gmeDVGPGO

>>403
あんまりイジメちゃ可哀想だよ。
弱いものイジメ（・A・）ｲｸﾅｲ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:31:50 ID:qBCPXteO0

>>400
太宰治

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:57:33 ID:g3X0IJBz0

もうすぐタントカスタムが出るね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 11:33:29 ID:YisPGEPV0

>>403
それさえもわからないのなら虫失格。
っていうか、いつものようにお母さんに聞いてみな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:20:38 ID:RbThRKHo0

>>407
すまん、俺もわからんので説明ヨロシク

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:37:36 ID:Dfo7xy0d0

>>407
すまん、俺もわからんので説明ヨロシク

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 05:37:44 ID:UtaJOXiP0

しろうとさん向けに、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁするがな (´･ω･`)
http://www.daihatsu.co.jp/dms/chal-top-f.htm

たまに、旧型ﾐﾗで、出てるよ　ﾌﾞｰﾝＸ4　出ないのかなぁ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:38:09 ID:x+gIeeDa0

>>407
すまん、俺もわからんので説明ヨロシク

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:59:05 ID:gTLYyeVx0

えーと、puffyですよ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/cm/move_latte/top_06.htm

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:18:56 ID:3nVCKjgP0

>>407
すまん、俺もわからんので説明ヨロシク

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:02:04 ID:Bj4JokYe0

>>407
すまん、俺もわからんので説明ヨロシク

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 11:06:59 ID:J1VspyOe0

そう、

>>407
すまん、俺もわからんので説明ヨロシク

そこを

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 11:17:38 ID:26ilqVuH0

ダイハツの次の新型車はなんだろう

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:49:26 ID:MNx0GRDL0

>>416
何だろうね。
可能性としてはアトレー7（ベースは新型アトレーかタントか）、
キッドを含めたテリオス、YRV、MAX、ミラジーノ1000とかかな。
アトレー7とジーノ1000はベースモデルのモデルチェンジで
途切れているし、他は登場から年月が経っているからね。
次があるとすればだけど、あることを願ってるよ。

他には上の方のレスにもあるようなFR-X2やThe K、アンダー軽
サイズのコミューター、アトレーハイブリッドかな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:33:27 ID:oFsfE2V/0

>>416
ハイゼットＥＶのフルチェンジだ
歴代のモデルには必ず設定があったから今度のモデルでも出すはずだ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:50:19 ID:YWMfIsez0

クールラテ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:07:18 ID:qATDHvFA0

なんかｂＢの後継をダイハツが作るとか

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:46:37 ID:q1sX4KtdO

〉〉420
詳しく

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:36:21 ID:TMPs/M7S0

〉〉421
雑誌を見ろ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:47:59 ID:L0GsWofo0

>>421-422

〉〉

↑
これ、やめれ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:58:05 ID:TXESBEis0

パイザーのFMCに関する話題は、このスレでよかですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 04:42:05 ID:FfqUtTAv0

おっ、パイザー。

…

あのCMを初めて見たとき（確か小学生の時）、思わず思い出しちまったYO。
♪おっぱいがー、いっぱ～い♪

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 17:23:16 ID:u4kTG6Li0

ダイハツデーのオイル、安いオイルだな、ｺﾞﾙｧ!
そんなことすると、信用なくすよ。もうディーラーで替えねぇ～けどw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:05:37 ID:COyFsWAR0

・・・整備パックで毎回変えてくれるオイルも、安いのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:25:29 ID:icPm+VKN0

アミックスはまぁ安い。というかどこまでも普通レベル。

で、入れた後に何か問題あった？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:39:40 ID:COyFsWAR0

アミックスって言うんすか。　といってもわからんけど
今のところ不具合ないな・・。といってもまだ３年目だけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:43:57 ID:N0R4Xoe40

今の安いオイルは昔の最高級

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 00:23:26 ID:N5DPu8tH0

>>428
その普通レベルですら惜しむ(w
潰れかけてんのか？(w
おれんとこの販社の話だけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:51:54 ID:mEPQqNw+0

まぁ、もともと車の排気量が低めだし・・・レース仕様車とかならわかるけど

グレード上にはモービル１RPが用意されとりますんでそちらをご利用ください

433 ：伊藤まゆみ。：2005/06/22(水) 22:50:39 ID:Iv3o3SEJ0

今度、新店舗「ダイハツ本宮伊藤まゆみ店」が開店します。

何でも新車保証、でもなにも対応はしてくれないし、大事な書類を無くしたあげく、忘れたとか、返したとか、コピーを渡したとか、毎回聞きに行くたびに返答があいまいで、最終的には行方をくらませていたあの伊藤係長が、そんな不祥事もなんのその、店長になって復活です。

正直、許せませんね。

まあ、また行っても昔のことで覚えていない、とか言われそうですね、、

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:18:38 ID:n1EYTJZe0

ダイハツからパジェロミニ登場
ttp://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/back2/pajero050622.jpg

しかも販売店が…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:43:11 ID:0YoXPAWR0

>>434
とりあえず

インド人を右に！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 19:09:10 ID:wcS/gDL30

>>435
そのネタ分かる人いるのかここに？

437 ：ぺけよんのり ◆X4/wixXxFU ：2005/06/24(金) 19:35:03 ID:FMuNOBKS0

普通にゲーメストってわかりますが、何か。（w

438 ：伊藤まゆみ。：2005/06/24(金) 22:21:03 ID:M0NzawbC0

ベーマガもわかります‥。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:56:55 ID:gDzkjMwu0

次期ミラにアヴィの変わりにカスタム設定してほしい

>>417
６月３０日にタントカスタムが出るよ　ＹＲＶは近々生産中止

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:20:15 ID:maS5rl/f0

YRVはもうすぐお亡くなりになるようですが、同時に後継の出現も楽しみだったりします。

>>439
タントカスタムてのは軽になるんだよね？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:46:44 ID:xSEO8lzp0

アヴィをもっとスペシャルティっぽくして欲しい。
デミオとベリーサみたいな関係に。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 02:04:50 ID:q8L3XXGj0

>>439
一つ尋ねたい。
フルノーマルが好きで、カスタムが欲しいとはコレ如何に。

セドリックカスタムにでも乗ってろ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:28:47 ID:E0mfhlUA0

Ｍファンは？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:00:30 ID:YGQqSK360

>>439
次期ミラにカスタム？
いい案かも　ＴＲ－ＸＸアバンツァート再来って感じするし

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:10:18 ID:ugu8Nd2d0

>>444
>>439はミラスレとかで何が何でもミラカスタムって叫んでるヤツだぞ。
ミラバンはイヤだとか5枚で良いとかフルノーマルが欲しいとか、TR-XXとは程遠い事抜かしてる。

何でも、ミラやミラアヴィは女性的で嫌だとか。
気持ちは分かるんだが、もしFMCでそうならなかったら如何するつもりなのか…
ミラバンにでもターボ載せて、内装も一工夫するくらいの勇気は無いのだろうか。(金も要るが)

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:21:19 ID:AnlVHXXK0

>>440
ＹＲＶの後継がFR-Xか

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 15:33:40 ID:oPJXyPgT0

新型車出すのはいいけど、売れないとわかったら完全放置するのだけは勘弁してもらいたい

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:56:30 ID:30ghGdGh0

>>442
メーカーに必要な装備をオーダーしてフルカスタムできるミラカスタムなら欲しいぞ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 07:42:22 ID:0RQ+s4bzo

>>447
売れない→放置を繰り返すと
かつての日産みたくなるよね
ガゼール、リベルタビラ、EXA
中古価格の暴落とメーカーブランドの低下。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:44:12 ID:PoBWSX//0

>>232
>アルティス
この車について知っている人はいますか。
近所にダイハツのディーラーしかなくて、
乗ってたマークツーが10万キロを超えたので、
この車の評判が良ければ買おうかと思うのですが。
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/altis/

451 ：ぺけよんのり ◆X4/wixXxFU ：2005/06/28(火) 01:54:45 ID:ZeRaeML50

>450
トヨタのカムリのOEM
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0109/k01091300.html
トヨタ車だからまあ問題ないかと。

452 ：450：2005/06/28(火) 02:23:21 ID:PoBWSX//0

>>451
ありがとうございます。
買うことを検討してみます。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:39:42 ID:cb4OfSgo0

>450

　あんまり値引きは期待できないし、お得感は無いと思う
本来ダイハツ関係者向けで一般には希望すれば販売します、って程度で積極的には売ろうとは考えてない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:28:38 ID:30LR307c0

>>450
急がんとFMCするがな(´･ω･`)

455 ：伊藤まゆみ。：2005/06/29(水) 12:30:27 ID:Ivsn/1oa0

>>433 いつまでも待ってます‥。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:05:35 ID:k4cgaRph0

>>445
こうなったら次期ミラはネーミングをダイハツミラとして
グレード構成は
若い男性向けのカスタムシリーズ　若い女性向けのアヴィシリーズに
分ければいい

457 ：伊藤まゆみ。：2005/06/30(木) 02:32:40 ID:Cv60vOCk0

そういえば、目的が不明なのですが、車に入ったままだった、伊藤課長の顔邪心入り名刺が抜き取られていました。

わざわざ渡しておいた名刺を、車検時に抜き取る理由とは？

458 ：伊藤まゆみ。：2005/06/30(木) 02:34:30 ID:Cv60vOCk0

ごめんなさい‥課長じゃなくて、係長でしたね、、

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:51:10 ID:L33AjJcp0

アルトのライバル車に若い男性向けグレード？
ホットグレードでもないなら、特に必要はないだろ。
まあ、グレードに「カスタム」は設定されたとして、エアロやメッキでゴテゴテにして、
肝心なフェイスリフトはしないだろうな。

それより、バンはどうするんだバンは。

460 ：R4WD ◆jDtantoDL. ：2005/06/30(木) 03:18:25 ID:FX9S7LiO0

こ、ここわﾏﾀｰﾘがお約束のタントｽﾚだよな？

まぁしゃーないかぁー

461 ：R4WD ◆jDtantoDL. ：2005/06/30(木) 03:21:08 ID:FX9S7LiO0

　　　　　 ⊂　ｎ)　/ ￣￣￣￣/＼
　￣￣￣￣|　| /　∧W ┤　/⊂ﾆ￣)￣￣
　　　　　　 |　/_＿_＿_二_./　　　/
　　　　　　　|　|　　　　＼　 _　／
　　　　　　　ヽ　　_　 /　（、く ,　）　誤爆したから、ひっくり返すｗ
　　　　　　　　（　、> , ）　∨￣∨
　　　　　　　　∨￣∨ 　　　　　　　　　　　　　ｽﾏﾇ...

462 ：伊藤まゆみ。：2005/06/30(木) 08:08:07 ID:Cv60vOCk0

ミラバンカスタム？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 21:29:02 ID:OYs3KmVG0

来年初頭にテリオスFMC。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:56:06 ID:Eppa+YSP0

レクサスの軽の方向や良しかと
ttp://response.jp/feature/2005/0630/f0630_1.html

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:00:43 ID:cG1NlnAM0

>>464
軽のレクサスってｗ
ダイハツって貧乏人を馬鹿にしまくりだなｗ

軽のセルシオ
http://response.jp/issue/2002/1020/article20277_1.html
軽のアルファード
http://response.jp/issue/2005/0615/article71632_1.html

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:59:08 ID:wciIKN+m0

>フロントマスクはミニ『アルファード』みたいでカッコいいでしょう（笑）

確かに。。。

467 ：伊藤まゆみ。：2005/07/03(日) 00:19:04 ID:vdwcJw0w0

中古車を売るときに、「中古ですが保証は新車と同じです！新車保証です」と、言っておきながら、いざ、不具合が発生してみてもらおうとすると、
あーでもない、こーでもない、意味不明なことをならべてなかなかみてくれず、やっとみてくれたと思ったら、違うところをみてて、
再度催促に行くと、また振り出しで、結局、直らないというか、直してくれない？

そこのところはどうなの？新車保証の伊藤係長！
今度は店長よ！
さらにパワーアップした新車保証なら、勘弁して！！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:32:47 ID:y98sv/ol0

>>467
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:00:41 ID:vN8TaRNaO

>>468
ｷﾞｶﾞﾜﾛｽw
ナイスツッコミだな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:52:33 ID:FqaOO53y0

>>466
よく言われるけど、アルファードには見えないんだよなあ。むしろライトはノア、メッキはボクシーって感じだが。

>>468
ファイルの保存もできないのに熊先生のAA標準搭載てｗ

>>450にはぜひアルティスでダイチャレに出ていただきたいものだが

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:28:00 ID:OLYszgeR0

>>456
年内に行われる現行ミラのマイナーチェンジでそうなるかも・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:22:52 ID:5tQ6bimi0

以前にＨＰで現行ハイゼットが耐久テスト(塩害か塗装あたりだったような)を
行っていた写真が出ていたような気がするのですが
どこにあったか覚えている人いませんか？
多分中津工場絡みだったと思います。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:03:37 ID:gsvclRZN0

>>472
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/cargo/safety_env/top_01.htm

474 ：472：2005/07/06(水) 20:43:43 ID:hhsgIpiY0

>>473
これです。サンクス

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 01:27:47 ID:SKyGWH6c0

ノアのOEMの
デルタバンは生産中止になったの？
HPで見つからないし。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:16:22 ID:KftxAGV70

別にアルファードがｶｺｲｲとは思わんが(w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:58:50 ID:8ZK2Yxup0

乗用車ラインアップがブーン、テリオス、アルティス
の３つだけになってしまった
しかもトヨタと併売物しかないのは寂しいねぇ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:35:45 ID:aXy5KV30O

現行ムーヴと現行マックスの灰皿は同一ですか？誰か分かる方いたら教えてください。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:57:58 ID:ruxKdj/j0

YRVは割高だったのが敗因ですね。

後継のエアファイブに期待。
(?)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:20:57 ID:nRzNPvga0

>>472
どの写真が気になったのか…。

過酷条件のところかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:31:46 ID:y+vVZe3B0

>>480
ご名答

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:12:35 ID:rFBPj5QB0

>>426
(゜Д゜) ハア??　もしちゃんとデータとってるならだしてみろよ。
安いからどうこうとかタイシテ限界領域で使ってる腕でもねークセに言ってんじゃねーよ。

つーか、ダイチャレで使っても草レースしても問題起きたことねーし。ま、走った後はすぐ換えるけどな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:11:45 ID:KsgdsH3+0

>>426はそもそも車持ってないんでしょ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 01:29:47 ID:qmo1VuPX0

>>482-483
念の為、交換前と交換後にゲージのチェックをしてる。
そしてその後、山を一週間で2000km走ったの。
何ならそこで確かめてやってもいいよ。
明細にもダイハツデー以外の時入れるとちゃんと「グレードSL」
って書いてるもんね。
販社は日本全国に沢山あるんだから、そういうことやっている
販社がいてもおかしくない。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 10:53:29 ID:lIVp1DDx0

グレードSL自体は2001年7月に設定されたエンジンオイル規格ってだけでして
別にこれ自体は問題あるものじゃないです。

山を一週間で2000km走ったのちに、どのような不具合が起こったのでしょうか？
あと、ダイハツデーのときのグレードは何だったのでしょ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:09:11 ID:qmo1VuPX0

>>485
＞グレードSL自体は2001年7月に設定されたエンジンオイル規格ってだけでして
＞別にこれ自体は問題あるものじゃないです。

言っている意味わかんないかな～？
ダイハツデーの時は明細に「SL」の表記がないということ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:20:15 ID:XBNVQ6o10

ディーラーが客寄せに安く入れるオイルに期待する方が悪い。
車が大事なら銘柄選んでちゃんとしたものを入れれば良い。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:26:33 ID:HFCcV8Nl0

ようはＳＬだと思って走ってた（気づかなかった）からガッカリ、という話だろ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:42:16 ID:3RRaJxOt0

>>485
SLって文字見て、普通に「アルティス？」と思ってしまった自分は、
やばいでしょうか…？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:54:01 ID:d7MYAD+G0

あ、納得。それならガッカリだ。

でもダイハツデーだと、オイルが交換工賃含んでも安めになってたから
特に不満は感じなかったなぁ。
えらい熱心な営業氏が寄ってくるので行かなくなったけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:50:28 ID:ZKxyc4qH0

普段より安くなってるのに文句をつけるなんて、、

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:23:52 ID:RdAkKNtm0

ﾎｼｭ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:26:35 ID:wVNq/hHMO

ﾀﾞｲﾊﾂすぐ壊れた

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:08:14 ID:+uwebGHi0

http://www.car2100.com/qicheshow/mcxs/Html/mczhb/Daihatsu%20Charade.JPG

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:21:18 ID:rC4N4i590

ハイブリッド「軽」　トヨタグループがフルライン完成

　トヨタグループのダイハツ工業は、8月下旬にエンジンとモーターを
併用するハイブリッド軽自動車の販売を開始する。親会社のトヨタ自動車の
ハイブリッド技術を導入して参入する。この結果、トヨタグループはセダン、
SUV（スポーツ用多目的車）からミニバン、バス、トラックまで、
ハイブリッド車のフルラインがそろう。

　ダイハツが販売するのは、軽商用車「ハイゼットカーゴ・ハイブリッド」。
価格は200万円前後と通常のガソリン車の倍近いが、燃費は約3割向上する。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050719ve01.htm

496 ：ト○×：2005/07/21(木) 01:44:31 ID:gmJ6bPlO0

ゴミ売りめ、生粋のヨタグループでもないのに突然そんなこと書くなよ。
ダイハツって書きゃ皆分かるのに。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:59:46 ID:nfTIqmUP0

コンパクトハイブリッドがないじゃん
ヴィッツに設定しろよ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:40:54 ID:yEZz1qNG0

>>497
カローラが先みたいだね。
それ以下はダイハツが先に出しそう

ブーンハイブリッド
テリオスハイブリッド
みんあどっちが欲しい？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:04:29 ID:wbSniQEw0

>>498
テリオスに一票

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:13:38 ID:quZ48OjKo

タントハイブリッドなんか出たらコンパクトカーは大変だ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:24:21 ID:ogGjlgog0

ミラハイブリッド．．．アルトハイブリッド．．．Ｋｅｉハイブリッド

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:56:55 ID:l4F9D/zm0

３１日はダイチャレ北海道第２戦

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:46:04 ID:bxYmyh1j0

車上嵐にあった静ダイの人だれ？静岡新聞の朝刊に載ってたっけぞ。

504 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2005/07/24(日) 12:23:15 ID:dzIzVbTW0

　皆さんにご報告したいことがあります。先日、R2スレにてピコをR2に買い換える
と書き込みしましたが、その後状況が変化し、現在ピコとカスタムの２台あるのを
双方が下取りにして、全く新たに1台のクルマを購入することで購入コストと
ランニングコストを下げようということになりました。
　で、昨日販売店にていつも世話になっている方（いつのまにか所長になってた）と
交渉。その結果、ムーヴカスタムＲＳ（２ＷＤ・ホワイト）にｹﾃｰｲ。購入額は以下のとおり。

諸費用・税込み価格（乗り出し価格）：１７５万
ピコ＆カスタムの下取り額合計：８１万
値引き額：１４万円

実際に支払う額：８０万円（プラスワンダフルパスポートが54,600円）

盆前には納車見込み。

今後とも、よろしくお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:37:03 ID:NT6Pq6Zf0

あれほどCVTマンセーしてたやつがRSかよ。アホや。
ユーザーレポート見りゃわかるが、RSの実用燃費は大体7～9km/Lくらいだよ。

506 ：高嶋政伸：2005/07/24(日) 13:29:03 ID:gt+42ayzO

「テーマは珍質！」
「ダサイハツ」

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:03:37 ID:Ac60wxbE0

乗り出しで１７５万て、結構なもんだな・・・

１リッターのコンパクトと軽のターボって、維持費や車両価格を考えたらどっちが得なんだろう。
車両が５０万くらい違うからなぁ。パワーは同じくらいだよね。

ミラや、今度出るというミラより下の軽自動車なら明らかなんだろうけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:33:52 ID:LhBXxtEu0

いろいろ話があったようですが、晴れてなんとヒネリのない選択に…
まぁ、新たな走りを楽しんでちょーだいな

>>507
今は普通車乗ってるが、パワーと引き換えにかなりガッカリする車検がくるようになった。
得かどうか計算する気がおきんが、精神的には軽は楽。
代車でミラ借りたときはかえってワクワクした（w

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 16:50:23 ID:7Ii+couQ0

>>508
車検はディーラーによっても代行費用や点検料がピンキリからね。
ウチも1500とダイハツ軽を持っているが、車検は総額で２万(1万/年)程度の差しかない。
6/12ヶ月定期点検に至ってはいつも1500のほうが数千円安いしｗ
軽と違って普通車のディーラーは同じメーカーでも２～３系列/県は有るはずだから、
購入前にピットサービス料金も含めてディーラーをまず良く比較しておいたほうがいいよ。
(その点、軽専ディーラーは競争原理が働きにくいからやや殿様傾向にあるような希ガス)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:10:55 ID:b+NDPdHY0

>>504
X、下取りに出したのかよ？
またムーヴか？(w

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:13:02 ID:gSXOVnk90

結局X残してピコだけ売れば良かったって話じゃない?
RSの四気筒は鈍亀だからXと動力性能的に大差ないし。
エンジンの滑らかさや静かさが目的なら、それこそ熟成され尽くした普通車の四気筒
のほうが格段に上だし、動力性能・燃費・居住性・乗り心地、価格的にも優る1500位の
普通車にでもしたほうが良かったんじゃないの。
どうせわざわざ買い換えてまでRSにするくらいならさ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:30:52 ID:zQKOnIyk0

JB-DETはだいぶ熟成した軽自動車の四気筒だが、どうよ？
街乗りなら、そこらの1.5とRSがそんなに違うとは思えんかったが。

つか結局、スペックうんぬんより、個人の満足度の方が上回るわけで・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:39:42 ID:ZO6vV6rb0

香糞だからどうでもいいやんw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:10:15 ID:DHim+gdH0

ムーブ（Ｌ９０２Ｓ）１０年式のJB-DETですけど
これってダイレクトイグニッションでしたっけ？
ＳＡＢで料金上乗せ言われた・・・。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:18:19 ID:DHim+gdH0

>514です。

セミダイレクトＩＧですね。
なるほど、だからプラグコードは売ってたのか。
プラグコード売ってるからダイレクトＩＧじゃないだろと思ってました。
工賃５５００円高いので、自分で作業してきますｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:35:59 ID:aTsB6xyK0

>>511
１５００までいくとかなり別物じゃないか？（でも車両価格は同じくらいか・・・）
１０００と迷うならわかるが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:39:34 ID:0QvuihFh0

噂のV10エンジンはダイハツが開発しているらしい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:42:36 ID:N0ycass10

100c.c.10気筒？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 21:49:02 ID:CQtLQCdx0

>>516
175万の車を買おうって人間が1000を選択肢に入れるか?
つーかそれ以前に軽こそ有り得んだろって感じだが。
あ、でもカプチーノ復活してくれたらコミコミその値段でも買うけどｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:04:47 ID:hQxwd58T0

>>519
おいおい、ダイハツスレでカプチーノはないだろうよ？

フェローバギーとかにしとけよｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:55:23 ID:Z432iEwV0

んなこと言っても、ぶっちゃけダイハツで175万ほどの価値を持った車は
過去にも現在にも無いからなぁｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:07:01 ID:hQxwd58T0

じゃあ逆に、超高級タントってのはどうだろう。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:10:20 ID:55diYsQU0

コペンは？

524 ：　：2005/07/26(火) 18:02:08 ID:09/SDVPV0

>>433

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:21:58 ID:Z62eaxby0

コペンはせいぜい100万くらいの価値だな。
だって、中身ミラだもんｗ
カプチはフロントミドのFRで50:50の理想的重量配分、四輪ダブルウィッシュボーンサス、
クロスミッション、クイックステアリング、でもって700kgを切る車重を実現させた、
鼻血が出るほど気合いの入った本格ライトウェイトスポーツだかんね。
なんちゃってスポーチーのコペンに、カプチほどの価値はとうてい見出せんね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:10:12 ID:0BKsTwXG0

>>519
実際軽買ってるだろうが。何言ってんだ。
車には維持費ってもんがあるんだよ。

>>525
免許とったらカプチ買っとけ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 19:31:21 ID:dDmDT1Ea0

＞車には維持費ってもんがあるんだよ。
RSは燃費最悪だからな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:37:41 ID:kTKJNXVw0

2サイクルジーゼルの市販化まだ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:06:18 ID:Vv5J+Gdf0

>>524
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:52:59 ID:9rvU9ijL0

>525

だったらカプチスレに行けよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:08:30 ID:FTT5+76G0

>>523
コペンか。確かに世界最小の電動オープンってのは大きいんだが、いくらなんでも中が狭すぎる。
AZ-1より狭い感じがするからね。少し余裕が欲しいな。
まあオープンにすればいいんだが。

本革仕様の高級コペンより、本革仕様の高級タントの方が魅力度高いと
俺は思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:43:24 ID:v//r1tJx0

軽に高級を求めてどうすんだ？中身のメカニズムが超低級のくせしてｗ
あ、AZ-1やカプチは別な。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:05:55 ID:JSdj5k1L0

は！知ったような口をたたくね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:17:33 ID:yE7oEjc00

誰かがダイハツスレを盛り上げるピエロを雇ったのか？
確かに書き込みの少ないスレだが。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:41:27 ID:x2CRPlcw0

>>531
＞本革仕様の高級コペンより、本革仕様の高級タントの方が魅力度高いと
＞俺は思う。

ﾏｼﾞ？
タントって絶対死んでも乗りたくないw

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:58:14 ID:x2CRPlcw0

>>504
そこまで軽に拘るなら、リミでレーダークルーズ付けれよ。
俺が乗りに行くからw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:09:59 ID:8+KS+ond0

夏厨というかスペック厨がわいてるな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:30:31 ID:QykL+XFd0

軽なんて、と、言う奴に限って大したことのない車に乗ってるね。
車すらもっていないかも‥

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:27:56 ID:08QC/SaSo

532ほどのﾊﾞｶはなかなかいないよな。
小さい物ほどエンジン部品なんかは難しいのに

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:06:06 ID:9eq3d2Ap0

プｗ
軽のガサツなエンジンで良く言うよｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:02:10 ID:3BqwRH350

ガサツな性格のおまいにはピッタリだと思うが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:40:02 ID:1BtDLpi60

やっぱり軽にはガサツな性格でないと乗ってられないもんなｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:49:40 ID:+7ece+qX0

お前なんか何乗っても区別つかんだろ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:21:38 ID:eSl/9cSl0

何乗っても区別つかないから軽に乗ってられるんだろうなｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:00:49 ID:+7ece+qX0

お前が？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:34:11 ID:UBKutBo/0

お前らがｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:50:21 ID:poW2qgbS0

やってるやってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:14:39 ID:smrHgBOL0

ジミー大西？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:38:35 ID:smrHgBOL0

普段使いにはやっぱ小さい方がいいよ。小回りきくし、狭いところにとめられるし。
長く乗る軽自動車が欲しい。コンパクトと比べて、もう少し燃費が伸びてほしいけども。
>>546みたいなのは見栄しか考えてないのだろうが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:13:00 ID:f50kNROE0

ならミラバンとかに乗ればいいじゃん。
普段使いの平均乗車は2人未満だし、小回りきくし軽いから燃費も伸びるぞ。
どうせ"高級軽"も中身もほとんどミラバンと共通なんだからｗ
やっぱり燃費悪くなっても軽のくせにちょっとでも見栄を張りたいのだろうが。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:44:16 ID:o1UQPZ8o0

色々な快適装備がﾎｽｨの！w

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:41:48 ID:7XNztXYF0

このまえＤＲＳ行ったらブーンカスタム改造してた４

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:28:09 ID:8K/1fnNU0

>>550
ミラバンでもヴィッツより悪いじゃん。
ミラの下になる新型に期待しているところ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:47:09 ID:nOfzi/8d0

MOVE乗ってるけど・・・T社のbB？より高いんだね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 21:18:10 ID:tv/3PF3E0

そらタミヤのよりは高いでしょ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:53:09 ID:mzCuq5VF0

軽は制限の中で最大限の性能を出すために、高い材料も使ってるみたいだからな。
特にターボは高くつく。

557 ：伊藤まゆみ。：2005/08/04(木) 19:01:55 ID:cXlrwDU30

いらっしゃいませ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:25:09 ID:LQ/FYw8u0

>>557
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:01:46 ID:tBhP43dT0

先日、孫がＣＭを見ているととんでもない言葉に耳を疑いました
　「男タント　カスタム誕生！」主人公は恋人への高ぶった性的欲求をキスによって解決しようとするもので
とても、子どもには見せられる内容ではありません
また主人公の性欲がピークに達すると突然恋人に覆い被さります。（元々の主人公は茶髪で２枚目の顔をしています）
時代遅れの性的欲求解消的表現に笑ってしまいましたが、
こういう所から引き篭もり童貞ヲタへの偏見が始まるのかと思うと薄ら寒い気がします。
そして、最後の必殺技は、人気のない港に車を走らせ、抵抗できないようにするというものなのですが、
その表現が更に恐ろしい大雨の中の車内で少女に覆い被さる、そうレイプもどきなのです。
車内に監禁をした女性から抵抗力を奪い取り、キスを迫るという図式は昨今の誘拐レイプ魔に通じる構図そのものでその衝撃にへたりこんでしまいました。
このようなＣＭを見て育つ子どもの将来が非常に心配です。
ダイハツはいったい何を考えているのでしょうか。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:04:50 ID:ni3U4tih0

( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 08:03:20 ID:IFRy1HRy0

女が誘惑してるとするパターンとセットにすればコピペになるかもな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:03:54 ID:YpxyKfE+0

おまえの将来も心配だ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:51:10 ID:nYEEhZ8G0

大丈夫、そんなの最初からないから

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:50:01 ID:3IZ4juj40

>>559
男タンとをなめんなよ、

565 ：高嶋政伸：2005/08/07(日) 14:47:34 ID:mhHmoHKMO

「テーマは､珍質age」

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:01:46 ID:OUHKXFeX0

鉄腕DASH見てたらだん吉が伊計島に行きそうな勢いだったんでダイチャレに出るんかいなと期待してたらあっさり終わってしまった。
出て欲しかったなあ。いいCMになっただろうに。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:41:25 ID:05N6q7Yp0

>>566
一筆書きの企画にダイハツは1銭も払っとらんよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 22:58:03 ID:OUHKXFeX0

>>567
そうなのか？以前もコペンが出たりとかしてたからダイハツもスポンサーかと思ってたが。
（CMがあったかどうかは覚えてない）

しかし出て欲しかったなあ。そうは思わんかね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:25:31 ID:1WvtBSBB0

質問ですが、もうすぐ新車購入から36ヶ月を迎えます。
購入時に整備パックなるものに入ったのですが
これは36ヶ月の車検までという事で、車検代含めてと思って
いたたのですが、違うみたいなのです。
何方か詳しい方いらっしゃいませんか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:24:16 ID:0KeIBxzF0

なわけない。
税金・諸費用だけでいくらすると思ってんの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:40:13 ID:XJZJDHBK0

>>568
コペンも出たことあるんだ。前にミラが出たのは見たけど。
まあ、ダイハツ車が出るのはスポンサーがトヨタだからと思われ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:46:38 ID:0KeIBxzF0

>>569
ほれttp://www.saitama-daihatsu.co.jp/content/wonder/won_36.html
ttp://www.saitama-daihatsu.co.jp/content/wonder/won_img/36_img/tenken/a3628.gif

何故か、さいたまがヒットw

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:28:13 ID:OdlwZrrH0

>>572
なんかめちゃくちゃボッタクってるな。
12ヶ月点検が17,378円で、車検前点検が40,215円だって！
どんな高級車だよｗ
とても軽のメンテ料金とは思えんな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:15:36 ID:QWTKBzBl0

>573
高い？
皆どのくらい点検費用かけてるかわかんないけど
半年毎にオイルと、ワイパゴム替えてもらって、洗浄液補充してもらって
その他整備と洗車してもらって、車検費用まで含めて６万弱ってのは
お得というか、そう思うけど・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:02:10 ID:G1jrp5VK0

>>571
コペンは「落ちてくる桜の花びらを杯で受けて飲む」という企画だったかな。
ミラは「右折だけで都内からみなとみらいに行く」という企画だったかな。
どっちも確か相手が大きい車で、軽自動車の小さいボディをメリットとして上手く宣伝してたような気がするｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 17:52:27 ID:gpDrV15k0

みなさんのとこに、月１でDMって来てますか？
ダイハツデーのお知らせとか書いてあるやつですね。
ある事を機に突然くるようになったんですけど・・・・。
あれって、送る客と送らない客の境目ってなんなんでしょ？
送るなら最初から送ってくれたらいいのに、、、と、、ちと思いまして。

もう、何年も利用してるのに初めて届くようになって。
車検等の知らせはハガキで来てたんですけどね。
なにげに営業に嫌われてたんだろうか・・・orz

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:09:08 ID:kClE0luX0

あんま、気にすんな。
来たらラッキーと思えばいいだけ。
そんなに気になるなら、ムーヴスレにダイハツセールスさんがたまにいるから
聞いてみ。また販社によっても送る基準が違うと思うし。。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:16:20 ID:gpDrV15k0

>>577
ありがとうございます。
ちょっとムーヴスレに行ってみます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:35:41 ID:07I0PrJ40

ところで、ミラ＆ミラアヴィのマイチェンって
今月だっけ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 13:49:40 ID:OJ5i8ygK0

>>579
今月末くらいだったはず

581 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2005/08/12(金) 07:20:30 ID:xbXBo3IL0

おひさしぶりです。カスタムＲＳですが、予想外に早く７月３１日に納車されました。
昨夜、ウェブページに掲載したので暇ヒマにご覧くだされ。

http://www.geocities.jp/koichiro_hisayuki_discovery/mycar_mrs.html

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:28:15 ID:/eReuBuE0

ハイゼットスレって無いのか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:41:53 ID:8RY4Rvh50

>>581
共に女が出来たらどうすんの？
いるなら今でも。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:50:55 ID:yjhCP+wc0

その心配は皆無だからこそ…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:10:26 ID:NzhNtoej0

>>583
バイクで後ろから抱き付いてもらうにきまってんじゃん。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:11:36 ID:NzhNtoej0

ホワイトでフン害対策って、フンされても目立たないってことなのか、鳥が避けるってことなのか。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:49:04 ID:Kbfg6lof0

>>585
でも香糞は原付(新聞配達員御用達カブ)しか持ってないんだなこれがｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:09:49 ID:Z14tr1640

糞害対策に白にしたという理由が自分も知りたい…
知り合いの白い車はこないだ大きな糞を２つも爆撃されてたんだが。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:07:51 ID:8RY4Rvh50

糞が目立たないだけで、糞だらけかw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:07:48 ID:5wmiQbEp0

さすが香糞だけあって、糞の話題には事欠かんね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:25:06 ID:3BNtLpsv0

そう来るとｵﾓﾀw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 04:37:39 ID:EsUcW+XN0

ウチはいつもサイドミラーの周りが糞まみれになる。
なわばり意識の強い鳥が、サイドミラーに写った自分の姿と格闘して糞をしまくるらしい。
ミラーを倒しておいても無駄。ミラーに袋を被せるようになってようやく糞から開放されたよ。
でも車から離れる時に袋を被せ忘れると、とたんに糞まみれになるから気を抜けない。クソ～。
オレと糞との戦いは果てしなく続く…

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 12:28:39 ID:iaU82kAF0

ここは糞にまみれたスレでつね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 03:18:42 ID:FEskPIXLO

ネイキッドの話が聞けるスレはココでつか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 08:46:59 ID:iHqdOLQc0

DAIHATSU　【ネイキッド 4台目】　NAKED
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104478817/l50

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:28:59 ID:FEskPIXLO

卜ンクス

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:03:42 ID:vaN04vK00

７月２６日発売号のマガジンＸに載っている
スケジュール表のダイハツ欄の８月に「ミラ
セルフマチック追加」と書いてあるけど、
これは何なんだろう？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:21:41 ID:d3ckz78C0

ググッたらこんなんでた
ttp://response.jp/issue/2004/1019/article64673_1.html

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 08:10:21 ID:51DiYn0S0

ﾎｼｭ

600 ：本宮の伊藤係長の被害者。：2005/08/18(木) 03:20:24 ID:F00jteYeO

やっぱ納得できないな‥意味不明な新車保証連呼だったし、リモコンスターターの不具合は改善されなかったし。

ダイハツの伊藤係長のリモコンスターターは、スタート率100%じゃないんですが？

601 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2005/08/18(木) 20:13:00 ID:EVEzfC8T0

本日で走行距離は９００ｋｍ突入。さすがに弟とカーシェアリングしてると
走行距離もぐんぐんだし、ガソリンの消費も早い。

ちなみに昼ごろに車を眺めてたら、天井に鳥のフンが・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
でも、カスタムＸだった頃に比べると爆撃されたフンの規模はかなり小さい。
爆撃の頻度も激減したＹＯ．

あと、ＨＩＤだからなのか、光軸がずれてるのか、対向車に頻繁にパッシングされる。
長々とレスすみません。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:27:09 ID:HASwqfHX0

>>600
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

603 ：600：2005/08/19(金) 02:13:20 ID:yqeWeWZ/O

また、スターター動作せず。

調べてもらっても原因不明らしい。
でも新車保証らしい。

大丈夫、おまかせください。って、全然まかせられないようですが？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:12:12 ID:+1iHfFaJO

>>603
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

605 ：だいはつまにあん：2005/08/19(金) 11:15:19 ID:vnMktrA40

ダイハツのホワイト
〈Ｗ０９〉ってイイ色だよな。。。夜ピカピカ光って

オレは好きダゼｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:39:39 ID:su7kv6pY0

ダイハツエンブレムって、裁縫のハサミのマークって事実？
今まで、ロケットとばかり思ってた。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:55:10 ID:q/u77Hvw0

>>605
ピカピカ光るホワイトはＷ０９じゃなかったような。
ホワイトといっても少し黄がかったやつじゃない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:08:23 ID:4Pdqxg+w0

>>606
船だろ？左が後ろで右が船首で

609 ：だいはつまにあん：2005/08/21(日) 01:52:46 ID:B/xLiP/M0

>>607
そうそう。
少し黄がかって昼見えることがある。

これが、夜の駐車場や高速パーキングなんかの
照明に照らされると「ピカピカ」光ってかっこいいね～
って友人などによくいわれて・・・少し自慢って奴さ＾＾

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:28:09 ID:Hx7DQSit0

>>607
>>609

W16パールホワイト（黄色が強い）
W18パールホワイト（白が強い）

どっちの色のことよ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:40:54 ID:B/xLiP/M0

昔からある
Ｗ09　さ＾＾

612 ：ユウト：2005/08/22(月) 00:50:10 ID:68wpjNmVO

平成11年式のアトレーワゴンカスタムリミテッドを買おうと思うんですが、アトレーワゴン乗ってる人意見下さい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 02:17:26 ID:Wq0PntHe0

>>609 >>611
残念。黄がかってるのはＷ０９ではなく、たぶんＷ１６の方。
ストーリアＸ４に乗ってるのでＷ０９の色はよくわかってるが、夜照明に
照らされてピカピカ光るって事は無く、昼見てもツヤ消し白って感じの営
業車色。
（何しろかってはビジネスモデルや競技ベース車にしか設定されてなかった）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 09:27:46 ID:fpr04/nF0

>>610
個人的にはW18が好き。
といっても、ここの住民でW18色の車見たことあるヤツ少ないだろうなぁ

615 ：だいはつまにあん：2005/08/22(月) 12:34:54 ID:E+HilZFj0

>>613
Ｗ０９だよ。
営業車色、昔からあるそっけない色・・・。
安っぽく見えることもあるが、
ときどき、黄がかっても見える。
最近のＨＩＤ系の照明が当たると、やたら白く映える。
友人知人にもよくいわれる。

ころころ変わるこいつの印象が最近、大好きになりますた。「Ｗ０９」
流行に負けないで、ずーっと残ってほしい。ダイハツＷ０９！！

616 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 19:31:42 ID:GN5qVdp80

みなさん、明日は軽自動車のエルグランドが発売ですよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:10:58 ID:mTye4cMB0

アトレー　スレないの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:13:16 ID:pmoj29WS0

>>617
ほれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124713943/

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:50:36 ID:YxVsb8os0

>>610
ホームセンターの缶スプレー見てきたけど、ダイハツのパールは一色しかなかったぞ。

620 ：ダイハツ本宮伊藤係長の被害者。：2005/08/26(金) 17:52:44 ID:Pu/t/toPO

おーい、係長！またリモコンスターターが動作しないよ？

新車保証じゃなかったのかーい？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:07:26 ID:ktIRCB9i0

>>620
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:24:31 ID:tx5VtpXT0

>619
ホームセンターにダイハツの色なんか一部しか置いてませんから…

623 ：伊藤まゆみ。：2005/08/27(土) 12:30:53 ID:TOewLY5zO

待ちます‥ずっと。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:07:56 ID:9qgpFiOP0

ま　まゆみちゃん・・・・(´・ω・｀)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:32:54 ID:YrHLGcmgO

>>623
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

626 ：伊藤勝雄：2005/08/27(土) 15:34:57 ID:33vuY5C20

不眠ピークっス

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:57:26 ID:ktIRCB9i0

>>626
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:43:20 ID:dvmi+/FQ0

>>579-580
今月発売のマガジンＸに載ってる発売スケジュール表によると
ミラ・ミラアヴィのマイチェンは今年の１２月らしい。

629 ：伊藤まゆみ。：2005/08/28(日) 03:23:28 ID:XUXURxEKO

どうしてまゆみにチラシの裏を‥ダメッ！

630 ：伊藤勝雄：2005/08/28(日) 07:06:37 ID:carvuH1K0

不眠ピークっス

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:25:09 ID:9qp4IgfG0

まゆみちゃん、可愛いの

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:49:12 ID:GJhWExoT0

>>629-630
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

633 ：伊藤まゆみ。：2005/08/29(月) 17:51:30 ID:AP5erNMOO

どうして‥どうしてチラシの裏をまゆみに押しつけるの‥？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:08:01 ID:sdiAbqZn0

このレイプ野郎！
ttp://pub.idisk-just.com/fview/iF35tVkxOTs12aEPnrqE0MrkgZf2x0yE7L-7r_9k0GrBWLhwrvMLLm8ZwQ5ZDUWcl4qFeIVtc-13-u8Qfy6j3PaFI8qOhbkU7VVHj0BofqE.mp3

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:26:21 ID:79FxRvF50

>>632
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

>>634
このレイプ野郎！

636 ：伊藤勝雄：2005/08/29(月) 21:43:46 ID:qN127xgM0

不眠ピークっス

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:25:35 ID:79FxRvF50

>>636
このレイプ野郎！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:42:54 ID:7PvwhbIb0

ウチの会社の寮をダイハツの社員にかしてるけど、途端にガラが悪くなった、
早く出ていって欲しい、まあ正社員じゃない、期間社員だろうけど。

639 ：片足チャンプル。：2005/08/30(火) 02:46:10 ID:k2KwpuPnO

ダイハツからついにハイブリットがでますが‥どうなんでしょう
独自らしいけどパッとみ旧プリウスっぽいし、
燃費は三割ほどアップ、でも数値がでてなかったし、
なにより新型プリウスなみの価格って‥

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:31:12 ID:e7YmPJ9+0

>>639
あれは官公庁や企業向けの商用車だからね。
ミラのＶみたいなものだよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 06:14:11 ID:xoVXv6B40

>>638
期間社員はどこもそう。

642 ：片足。：2005/08/30(火) 16:03:10 ID:k2KwpuPnO

そうか‥あと買うのはハイブリットマニアくらい？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:05:35 ID:oA/fY4zL0

ハイブリッドだと６４馬力規制を突破できるというならオイシイかもしれんが、軽なら
アイドリングストップで十分な気もするな。

まあ環境イメージや技術力のアピールという側面もあるのだろうけど。

644 ：両足。：2005/08/31(水) 13:13:19 ID:6c9TsQBzO

ハリアー&クルーガーも計算上は自主規制超えてるんだしやってほしいものだけど‥軽は恩恵薄いからね、、
乗用とはちがうハイブリットシステム考えないとダメだね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:31:00 ID:2g9O+eZk0

280ps規制はもう無い。
ハイブリッドは作ることに意義があると思う。

646 ：両腕。：2005/08/31(水) 19:40:28 ID:6c9TsQBzO

280に負けた300じゃね‥ハリ&クルはしっかり3㍑で4㍑に匹敵するチカラを手に入れてるしね
軽ブリッドもぜひとも‥

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:24:16 ID:hb7tcIJH0

このたび、15年間乗りつづけたLeeza Turbo-EFI (EB26)を乗り換えることにしますた。
ありがとう、さようならダイハツ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:16:17 ID:juR0wZDe0

１５年とは。
手放す車にも、手に入れる車にも感慨ひとしおだろうな。

649 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2005/09/02(金) 14:06:30 ID:KGNuRlCL0

続報。
ＲＳになって初めて燃費を満タン法で計測しますた。リッターあたり１４ｋｍでつ。
基本的に街乗りは少ないです。久留米や山鹿までの中・長距離走行が多い。

アクセルワークは、ＣＶＴ車でつちかった微妙なアクセルさばきが活かされてるとおもわれ（と、思われ）。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 14:13:43 ID:CMxv9dW30

アトレースレは廃止かな？

651 ：燃費平均リッター10km。：2005/09/02(金) 17:56:41 ID:xf6sVsN5O

いいなあ14kなんて‥私なんてエコランしても11k、ちょっと飛ばすと9k台までおちます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:19:51 ID:6REjLT8k0

>>650
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124713943/l50

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:20:00 ID:j2DEuusU0

今日　愛・地球博のゴンドラでＡＶ撮影というニュースが流れたが
ダイハツ関係者はショックだった事だろう・・・
（このゴンドラのスポンサーがダイハツだから）

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 07:17:25 ID:qFMEatlf0

ﾜﾛﾀ。

http://www.excite.co.jp/News/society/20050902120848/Kyodo_20050902a452010s20050902120851.html

655 ：伊藤まゆみ。：2005/09/03(土) 10:03:01 ID:H5x8vfrfO

はづかしい‥///

656 ：伊藤勝雄：2005/09/03(土) 15:41:06 ID:Ci08yID/0

不眠ピークっス

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:49:02 ID:hePIfK1C0

タイトルは「愛☆恥丘博」だろうな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 22:36:43 ID:/2y6H1YB0

>>657
ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:20:03 ID:TS/wLKD00

ﾎｼｭ

660 ：伊藤まゆみ。：2005/09/10(土) 00:33:12 ID:tIgCITxuO

係長をいぢめないでっ！

661 ：伊藤勝雄：2005/09/10(土) 06:16:02 ID:/BUkkMAG0

不眠ピークっス

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:37:15 ID:YMO/Z+iI0

ビークス生産中止！

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:37:25 ID:v2fLnHtD0

いつの話だｗ

664 ：伊藤まゆみ。：2005/09/12(月) 15:09:20 ID:TIQRFOSWO

ついにきたのね‥。

665 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2005/09/12(月) 15:35:03 ID:pQZNgGek0

２０日ごとに１０００ｋｍずつ突破するんだが、この走行距離って
異常？それとも普通？ちなみに、現在は２２００ｋｍほど。

666 ：伊藤勝雄：2005/09/12(月) 16:17:20 ID:YScGSjE70

不眠ピークっス

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:07:55 ID:V/IawlRH0

>>665
あんまり電車使わない土地ならそんなもんかも

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:41:47 ID:nKopJSh80

age

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:45:29 ID:c3HqGsKG0

>>665
１日50km。
柳川なら普通だろw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:34:31 ID:4WcrGzbd0

片道20km程度の通勤+αで買い物なんかいったら普通だな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:11:57 ID:wz5WZEE70

通勤には使ってないんでしょ？
走行距離って、年間１万キロくらいが平均的なとこらしい。
それら考えると多いのかもね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:37:35 ID:4NF7rus70

ttp://www.autoweek.nl/images/800/13076.jpg

673 ：新車保証の被害者：2005/09/15(木) 12:33:39 ID:XU15SGaVO

おーい係長！
またスターターが動作しなかったよ。
係長の自信はどうなったの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 14:34:53 ID:TnMMBy8z0

それは部品が問題かもしれないが、スタータ始動の時は、
瞬間的でいいよ、１秒位で。回しすぎると壊れる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:24:32 ID:Xn5I89EgO

>>673
http://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:35:39 ID:I5zLRJO80

アヴィかラテで迷ってるんだが
どっちがおすすめ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:14:48 ID:Gr2socyFO

↑どちらも糞

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 17:37:10 ID:U30huaNh0

その２つならラテで即答

679 ：伊藤本宮係長。：2005/09/17(土) 21:09:16 ID:tRgVPetxO

おーい伊藤係長～！
今度はパーツがとれそうだ、、
ケチって1㌢角の両面テープしか貼ってなかったせいか、簡単にとれてしまったよ‥。
そんなんで大丈夫なの？本宮店。。

「新車保証です！」

680 ：伊藤係長。：2005/09/18(日) 18:30:41 ID:nG5tARtPO

「大丈夫です、新車保証です！」

新車保証、新車保証、新車保証、‥山彦のようにこだました！！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:02:41 ID:v7Az9dQ60

相変わらず粘着オタがいるな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:58:02 ID:/2EZE4kt0

D-compactの情報ない？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 17:06:03 ID:nKtkALXM0

D-compactもダイハツエンブレムは１本線が無い新型マークなの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:19:23 ID:SqKhVf5w0

>>682
私もずっと気になってた。

http://response.jp/
ココを毎日チェックしてるんだけど、全然情報がアップされない。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 06:46:33 ID:4ILla+js0

商談中の客に対して説明する度に机を叩き、ディーラーオプションの値段
で嘘をつく。
しかも不愉快極まりない、高圧的な畳み込み式トークを連発する。

こういう馬鹿営業が仕切っている販売店で新車を買ってみようと思ってい
るんですが、そんな私はマゾなんでしょうか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:36:00 ID:9ylY9ClM0

>>685
どこだ？晒せw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:41:10 ID:m4A9UsyjO

袋店ジャマイカ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:48:20 ID:ppBv6Z9+0

>>685
マゾじゃないな。ゲソだな・・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:47:46 ID:ZmrOC96a0

テリオスキッドとジムニーで、街乗り主体ならどっちがいいでしょう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:49:20 ID:5FaARcWM0

>>689
迷わずロッキー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:21:14 ID:iTfHm8+f0

迷わずアプローズ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 04:53:27 ID:5W1IYmtuO

迷わずテキサスブルドーザー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 06:26:23 ID:rFE4xnPQ0

迷わずマカロニ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:06:52 ID:/qCI4VXw0

マヨネーズ大好き

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:02:28 ID:5W1IYmtuO

オクラホマ・ストンピートも好き

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:36:55 ID:sRNvwCOC0

>>689

浅草キッドではどうだ？！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 07:04:32 ID:mPJljd580

な　ん　で　す　か　こ　の　な　が　れ　は

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:41:11 ID:HYHmKHk60

>>689
Knight2000ではどうだ？！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 15:45:26 ID:VJ1S2drz0

>>689
ここに聞きにきたってことはテリオスが欲しいんだろ？テリオスにしとけって。
（ジムニースレにマルポしてるなら知らん）
街乗り主体ならミラかムーヴの方がいいと思うけどね。
RVっぽいのがいいならネイキッドの方がいいかもね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:51:40 ID:qfazOQZE0

テリオスキッドってそろそろフルモデルチェンジする頃じゃないの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:24:50 ID:PX85WHS9o

ミラの後継車が出ましたね。
また『ペ』を起用するとはバカ売れですな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:30:54 ID:TL1i6wobO

>>701
m9(^Д^)ﾍﾟｷﾞｬｰｯ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:13:03 ID:t/93Yg0f0

( ´,_ゝ`)ぺｯ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:26:22 ID:DOoYxtU70

>>700
もうすぐフルモデルチェンジするのは来年の１月に
予定されてるテリオス（キャミ）で、テリオスキッドの
フルモデルチェンジはまだ先だね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:46:36 ID:o8vPXvcC0

>>701
ヒュンダイのソナタ？

あそこまであからさまだと逆にアッパレだ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:21:57 ID:IFfTHR/8o

天晴れ！後でー！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:15:53 ID:oZsKicm10

ﾎｼｭ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:53:46 ID:CPj+oC1A0

保守

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:03:33 ID:jpoe2dRk0

自動車メーカー7社が27日発表した8月の実績によるとスズキ、ダイハツ工業の軽自動車メーカー2社の国内生産はそれぞれ前年同月を上回った。海外生産はスズキが増加したが、ダイハツは11％のマイナスになった。

スズキの国内生産は前年同月にくらべ1.6％増の6万8227台だった。8月は国内販売、輸出、海外生産の全項目がプラスだった。海外生産は14.8％増の7万6636台だった。

ダイハツは国内生産が前年同月にくらべ11％増の4万6832台、国内販売が同0.3％増の3万6631台となった半面、輸出は同8.4％減の7640台、海外生産は同11％減の4326台だった。輸出はアジア、欧州向けが減少し4カ月ぶりのマイナスになった。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:21:25 ID:mD6j2sqR0

海外生産やる必要あるのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:29:36 ID:/LUkaYiK0

そりゃもちろんあるでよ。
輸出の方が都合が良い国があれば、海外生産の方がトータルでは安くあがる国もある。
外車には関税ってかかるでしょ。日本車も海外行けば外車。でも現地生産なら関税はなし。
ま、そゆことよ。

変わった例では、マレーシアは国民車構想というのがあって、国が車を販売することで
安価な車を国民に提供したり、雇用を増やしたり、国の利益にしたりしている。
（国民車のシェアを守るため、輸入車の関税率は半端なく高い）
で、そこにダイハツもエントリーしてたりする。テリオスとかミラが別名で売ってるようね。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:53:36 ID:W/0/b7Lq0

新型テリオス、何げにﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ･ﾓｰﾀｰｼｮｰで発表になってんのな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:36:05 ID:Mrk8tGcB0

>>710
タイなんか輸入車はたしか300パーセントの関税で実質輸入不可
これは国内で生産させ、自国の雇用や産業の新興に力をいれるために
途上国では普通の手段

714 ：>>690：2005/09/30(金) 01:39:19 ID:8STd7Ef10

今乗っている。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:57:37 ID:JzhB2I4D0

なんかスズキからミラジーノワゴンが出るようですが・・・

リアはR2っぽいけど

716 ：新車保証の伊藤係長へのメッセージ。：2005/09/30(金) 17:47:19 ID:doTpufTEO

またリモコンが効かない。
結局、新車保証ってなんだったの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:57:52 ID:FYkaIeNv0

>>716
ウザいからどっかいって。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 04:51:45 ID:pDnnq+MH0

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 04:52:16 ID:pDnnq+MH0

ttp://news.auto.cz/img/galleries/dadc00_432fae8035d2f.jpg
ttp://news.auto.cz/img/galleries/dadc01_432fae803af38.jpg
ttp://news.auto.cz/img/galleries/dadc20_432fae803e205.jpg
ttp://news.auto.cz/img/galleries/dadc21_432fae80410df.jpg
ttp://news.auto.cz/img/galleries/dadc40_432fae8043bd5.jpg
ttp://news.auto.cz/img/galleries/dadc41_432fae8044f5d.jpg

ttp://www.motorbox.com/static/upl/d/daihatsudcompact-7064-034-f.jpg

ttp://www.channel4.com/4car/media/motorshows/frankfurt2005/off-roaders/03-large/daihatsu-d-compact-f.jpg
ttp://www.channel4.com/4car/media/motorshows/frankfurt2005/off-roaders/03-large/daihatsu-d-compact-r.jpg

ttp://www.carenthusiast.com/daihatsu/daihatsu_dcompact2005_015.jpg
ttp://www.carenthusiast.com/daihatsu/daihatsu_dcompact2005_016.jpg
ttp://www.carenthusiast.com/daihatsu/daihatsu_dcompact2005_017.jpg
ttp://www.carenthusiast.com/daihatsu/daihatsu_dcompact2005_018.jpg
ttp://www.carenthusiast.com/daihatsu/daihatsu_dcompact2005_019.jpg

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 05:14:09 ID:77oKtnLx0

張り杉だろｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:44:55 ID:PFuDGo+g0

ゲームにしても車にしても、なんで海外の方が情報早いんだろうな。
情報は出てても日本のマスコミが談合してるのか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:07:22 ID:0KIjLVXy0

ttp://www.carview.co.jp/fms/2005/car/daihatsu.asp

これだろ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:34:40 ID:ZRBLauzV0

hoshu

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 18:07:42 ID:L4yAFJs50

YRV後継って出るのか？
名機K3VETはぜひ残って欲しいし、
現行ダイハツプラットフォームでホットハッチを作ればいいモノ出来そうなのになぁ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:55:50 ID:++pIil1R0

まぁアレだ、ラクティスとbB後継が売れてヨタからまたイヤミ言われるか
その逆でランクス後継作れとか言われたらありえるかもﾈ

726 ：新車保証ですっ！：2005/10/05(水) 17:46:17 ID:2T+jbZOZO

絶対無敵新車保証なんですっ！

727 ：豊田佐吉：2005/10/05(水) 18:07:54 ID:qEokK5mh0

スバノレを手に入れたのでダイハシには出て行ってもらいまつ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:31:30 ID:Kzd9kTWw0

>>724
出すんだったら５ドアでオーソドックスなデザイン希望
ＹＲＶに搭載していた１３００ccＤＯＨＣターボ（改良版）も搭載してほしい
ネーミングはシャレードにしてほしい。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:02:36 ID:lideFpNE0

>728
ミラカスタムは要らんのかｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:40:53 ID:jNUISPw20

テリオスって本当に売ってるの？
ストーリアは、多くのデュエットの中にも少しは見たけど、
テリオスって一度も見たこと無い、全部キャミ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:54:38 ID:JKF1ipbJ0

>トヨタ、富士重工株8.7％をGMから取得
>
>トヨタは富士重工の筆頭株主となる。トヨタと富士重工は、今後業務提携の内容を詰め
>「開発、生産面で協力関係を構築する」（木下副社長）方針。

えーとこれによりブーンX4WRXStiとかムーヴニコットとかハイゼットディアスとか出てくる・・・かもしれぬい

>>728
シャレードＢ４ｿｼｱﾙじゃだめ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:09:18 ID:SiMl2u400

8.7％程度じゃ経営方針に口出せない
GMもいよいよ危なくなったから株売っただけだな
しかし、未だに「新SUV」を開発するとか言ってるしなあ・・・ｵﾜﾙな
あ、ｽﾚ恥ｽﾏﾝ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:34:25 ID:luRIl1NM0

>>731
これで、インプレッサも別名でトヨタブランドで出るのか。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:23:32 ID:XH8Ssfh80

補足。意外だが、スバル自体は乗り気みたいよ。
もちろん現社長の発言が全てとは限らないが、GMよりは良きパートナーと受け止めてると思えるかと。
ttp://response.jp/issue/2005/1005/article74981_1.html

…で、想像だが、相互利益がもたらされるなら、スバルエンジンでトヨタデザイン、みたいなコラボモデルなら
可能性なきにしもかな、と。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 02:17:48 ID:+f3a/ip60

でもスバルの独自性が出なかったらおもろくないよ。
金太郎飴はやだな。おれはダイハツマンセーだけどw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:06:25 ID:d+5/mm8R0

ダイハツは小型車では独自性を完全に奪われたからなぁ・・・。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:47:08 ID:Hhih4rq50

でもそれが面白いほど売れてるんだよな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:24:30 ID:OOpbzl030

ダイハツ工業は6日、排ガス触媒に使う3種類の貴金属すべてが
自己再生する技術を開発したと発表した。
貴金属の量を大幅に減らすことができ、この新型触媒に切り替え」た
場合、「年間20億円程度の貴金属費用を削減できる」（中窪民郎常務）
と試算している。

http://response.jp/issue/2005/1006/article75016_1.html

なにげに凄いダイハツ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:54:20 ID:d+5/mm8R0

>>737
新型ヴィッツがデビューしてからはやはりというか、じりじり下がってきてるから、
いずれストーリアと同じ運命を辿りそう＞パッソ

ブーンはもともと死んでるから気にすることはないと思うが、
とりあえず、ダイハツに開発を一任させてＹＲＶの後継機種を作って欲しい。
今度はちゃんとトヨタでスターレットとして売れば、結構売れると思うんだけどな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 23:49:04 ID:8AXbeyg20

しかし、ＹＲＶの後継車を作る予定は全くないらしいよ。

741 ：伊藤。：2005/10/07(金) 08:20:01 ID:Yak8Wq70O

最終的に全部トヨタになる。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 09:53:34 ID:VteDwJOH0

>>730
テリ子は受注生産のみらしく納車に一月程かかっただす。
テリ親はわがんね。
そーいや走ってる所ってあまり見ないね。
経済的に軽じゃなくても良かったらテリ親も考えてたけど…
まだ売ってる…よね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:48:32 ID:ITcacThw0

>>742
すげー、納車に一ヶ月って外車並だね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:44:31 ID:7arckGMF0

>>742
＞経済的に軽じゃなくても良かったらテリ親も考えてたけど…
＞まだ売ってる…よね？

来年の１月にテリ親の後継車が出るらしいから
テリ親は在庫車限りかも。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:00:47 ID:OjwYIJcx0

>>744
＞来年の１月にテリ親の後継車が出るらしいから
これ？
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2005/guide/daihatsu04.htm

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:36:42 ID:zckAgmPd0

同じくダイハツだが、これ外見結構良くね？
www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2005/guide/daihatsu02.htm

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:58:22 ID:ivJQlHTB0

次期ムーヴっぽいね。

＃一瞬「モ○」「○Ｒワゴ○」だと思ったのは内緒w

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:24:08 ID:csuUSdL00

むしろ、これが気になる。
解説に『新開発の660cc直列3気筒エンジン』とあるんだが、
ＥＦ系に代わる新型エンジンが出るのか期待したいところ（ブーンの１ＫＲ－ＦＥベース？）

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/tms2005/guide/daihatsu05.htm

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:27:17 ID:JP1FlLLx0

>>745のリンク先の車に、パートタイム4WDシステムのせて市販してホスィ。
エスクードはでかくなっちゃったし、かといってM菱のパジェロイオはヤダ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 02:14:02 ID:jQM7up8X0

>>748
1KRベースでボアがそのままだと、EFよりもショートストロークになるな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:52:02 ID:q47h/6ee0

>>748
なんか予想イラストより丸っこい感じだな

>>745
これって軽枠に収まってるのか？
三菱アイが出てくると、軽の室内スペース競争も更に激化するんだろうな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:21:57 ID:/4nqSP610

>>747
インパネシフトを採用してるから
次期ＭＡＸ後継車じゃね？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:22:47 ID:vx9etyUl0

>>751
＞これって軽枠に収まってるのか？

それは軽じゃない。テリオス（キャミ）の
後継車と言われている車だ。

754 ：751：2005/10/10(月) 19:59:15 ID:q47h/6ee0

>>753
おっと失礼、>>745じゃなくて>>746だった。
なんか妙にでかく見える。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:30:14 ID:FzgbXVLY0

テリオス後継は車幅が３ナンバーサイズになるんだよなあ・・・。
完璧RAV4キッドって感じだけど。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:14:47 ID:vvCFkZbV0

テリオス後継って５ナンバーサイズに収まらないの？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:00:47 ID:MHV21DMVo

すみません、新しくなったアトレー買った人います？
良い点悪い点あったら聞きたいのですが（´・ω・｀）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:03:03 ID:AsHydVlC0

>757
つ　【アトレースレ】

【ﾀﾞｲﾊﾂ】ｱﾄﾚｰ・ﾊｲｾﾞｯﾄを語ろう２【1BOX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124713943/l50

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 05:35:45 ID:6BZ0eWgQ0

モーターショーで出る 3 人乗り 500kg のハイブリのやつ市販してくれ！！ 200 万まで出すから！！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:01:48 ID:wxoPgV5Vo

売りますからメアドを書いて下さい。

・壊れてもパーツはありません
・修理、クレームはディーラーはもとより本社でも受け付けません。
保証も付きません。
・ナンバーは取得出来ません。
もちろん保険もつけられません。

よろしければどうぞ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:53:46 ID:2eth1I7H0

>>756
日本版は５ナンバー枠に収まるみたいね。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:29:24 ID:mPLgPRLy0

>>760
個人的に売れってんじゃなくて、市販しろって言ってるんだが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:21:26 ID:C47xrZNy0

ダイハツムーブの値引き情報どっかにないすけ？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 02:34:39 ID:i915Lu7j0

EF後継エンジンはKFとなるのでしょうか？
ロングストローク化されるようですが･･･

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:16:53 ID:NPJPeyg30

>>762
ボケにマジレス、かっこわるぅw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:33:05 ID:SLLmcF1a0

パジェロイオが消えてしまうからbe-goに期待。
テリ親の流れからいくと5MTも用意してくれるはず・・・

767 ：とりあえず伊藤。：2005/10/18(火) 08:28:02 ID:0Tv0alXrO

確立低し。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:24:47 ID:1DJAzbz20

>>765
>>760はボケと呼ぶにはあまりにもツマラナイのでマジレスくらいでちょうどいい

769 ：とりあえず伊藤。：2005/10/18(火) 17:26:06 ID:0Tv0alXrO

所謂、50歩100歩。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:10:34 ID:EzbKL+qt0

１リッターで７２キロです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:55:20 ID:9nCctWnT0

東モでは新型エンジンや新型ＣＶＴも展示されたようだね。

軽もＣＶＴになるのかな。どれだけ燃費が伸びるのか興味津々。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:55:09 ID:0LTVZOcv0

>>771
すでにダイハツ軽のＣＶＴ車は存在するのですが・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:15:26 ID:Z98xdQOs0

>>772
確かに存在するね。でも今はムーヴだけだっけ？
以前はミラにもあったよね。

774 ：。：2005/10/20(木) 08:30:14 ID:fLahksLDO

昔はスズキと兼用タイプでしたが‥今は？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:08:52 ID:OhJzMO1b0

以前の「ecoCVT」は愛知機械とスズキが共同開発。
樹脂ベルト、モーター制御、電磁クラッチ等と何かとオイルフリーなCVT。

今度のは「TOPAZ CVT」はトヨタ系が絡んでそう。(推測)
金属ベルト、油圧制御、恐らくトルコンといった一般的なCVT。(一部推測)
3軸ってのが少し気になる。

776 ：。：2005/10/20(木) 17:47:35 ID:fLahksLDO

んー、微妙ですね。

でも金属ならパワーがあるエンジンにも採用されそうかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:30:14 ID:N975q32U0

>>772
軽もＣＶＴにってのは、ヴィッツみたいに全車って意味で。

今のＣＶＴがあんまり使われないのは、なにかしら問題点があるからだろうしね。
構造が一般的であっても、世界一軽量コンパクトなＣＶＴで燃費もいいとあれば期待大。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:24:38 ID:Q3v2uPA70

778

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:30:18 ID:WkKqR0iH0

ecoCVT搭載車は4AT搭載車よりも重い。
モーター積んでいるからだろうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:27:26 ID:z5ZCYUKm0

デカイバッテリーも積んでるだろうし。

781 ：伊藤。：2005/10/21(金) 20:11:20 ID:pPOi5uxoO

CVTがいまいち普及しない理由のひとつに乗り味があると聞いたことがあります。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:21:04 ID:w4Kw2bwh0

それはもう過去の話。ヴィッツは全部ＣＶＴだよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:15:41 ID:n/XV4J8O0

あのぉ、コル……なんでもありませんorz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:39:22 ID:gj0pHAaj0

hoshu

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:41:22 ID:zGLptoKz0

http://k-car.or.tv/lowlevbbs/yybbs.cgi
アンチダイハツのりのりさん

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:18:10 ID:zDBReuAJ0

あげます

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:36:43 ID:dz23OcRC0

ダイハツ、全世界で「アルティス」の累計販売数が１，０００万台を突破
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=114185&lindID=4

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:46:37 ID:nCyddcVF0

>>787
日本での販売台数はかなり寂しいな…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:48:16 ID:xDR3Ueye0

age

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:56:41 ID:xUUXEv/w0

保全

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:53:03 ID:bSzD3bZl0

モーターショーに背が低くて茶髪にピアスのホスト崩れの男がラテの説明をしてた
ダイハツって社員の身なりにはうるさくないんだな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:16:19 ID:kO6v3a2Y0

ラテの説明員でしょ？
客層考えれば、それは意図的に配置したものと思われ

アウトソーシングってやつですかな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:40:44 ID:QyKW91DN0

派遣社員て名前の人身売買ですね。
ようするにアルバイトなんでしょ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:22:53 ID:Cm/9D3qb0

ダイハツの箕浦社長、人材逼迫に頭を抱える
ttp://response.jp/issue/2005/1028/article75863_1.html

ツケが回ったというやつか

>>793
人身売買なのは正社員も同じだ。売買に保障があるかどうかだけのこと。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:08:37 ID:l9LGPJNR0

H6年式のミラピコ(MT)を買ったおいらはここにいてもいいですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 04:15:24 ID:rVbxovKX0

>>795
オメ。こちらもよろしく。

【アヴィ】ダイハツ・ミラ総合スレ１０【ジーノ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126332810/l50

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:39:42 ID:YaScWm3O0

最近、ソユーズ（またの名を香糞）を見かけないのだが・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:23:22 ID:38+ecGha0

最近はムーヴ乗らずに自転車乗ってるみたいよ
随分とエコロジー嗜好になったもので…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:39:26 ID:YaScWm3O0

そっか・・・
カスタムＸの頃から、燃費にうるさいヤシだったが、そこまで・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:27:07 ID:63OXqaqx0

>>763
漏れの愛用の月刊自家用車　→目標値引き　8万
　　　　　　　　　　　　平均値引き　9.8万
　　　　　　　　　　　　コメント　カスタムなら装備･付属品からの
　　　　　　　　　　　　　　　　　値引きを含めて12～13万円引きを。
　　　　　　　　　　　　　　　　　本誌には値引きの合計が15万を超えた例もある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ただし特別仕様車やベーシックグレードは
　　　　　　　　　　　　　　　　　7～8万円引きでチョンとなることも。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ワゴンRやライフ、R2との競合を。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:30:53 ID:4LC1djZT0

>>798
兄弟で共有すると言ってたムーヴカスタムＲＳはどうしたんだろ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:42:06 ID:RFSV7ONT0

もう、奴は死んだw

803 ：伊藤厨。：2005/11/09(水) 08:24:29 ID:BlhH6NnnO

軽自動車くらい、値引き０現金一括で買おうぜ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:18:57 ID:dMjBLDBNO

オリコ氏ね
おまいら参入しても使わないから

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:26:01 ID:jqfyaI1V0

>>801

つﾐ
ttp://www.geocities.jp/koichiro_hisayuki_discovery/mvcrs.html

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:44:38 ID:BfW0rBxk0

ワンダフォー！ワンダフォー！
ワンダフォッ、スモール！

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 05:07:35 ID:WciLnyQ30

ﾎｼｭ

808 ：二世代くらい前のミラ。：2005/11/11(金) 08:12:39 ID:VjKuo4w3O

おそらく故意にテールランプを消していると思われる旧ミラ(紺?)を発見。

すでに暗いうえ、何台かはさんで前を走っているためナンバー等はっきりと確認できず。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:27:23 ID:AdFiT/5TO

織子ﾀｿがダイハツ城を荒らそうとしてまつ
潰れときゃ良かったのにな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:04:00 ID:fc1wKq2P0

ダイハツが軽ナンバーワンを２００７年までに取らないと
トヨタから吸収されるとか聞いたけど、

それこそスズキが町の整備工場がやってるようなサブディーラーでも
ばんばん新車売ってるのに、ダイハツってのはあまりそういうとこで売ってるの見ない。

実は俺もサブディーラーから買ったんだけど、
一ヵ月半も待たされて、大元のディーラーの業販部に催促の電話すると
逆切れされるありさまだし・・・

こんなんじゃ絶対スズキを販売台数で越えられる訳ないと思ってる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 08:04:22 ID:J7Miw/YL0

つーか、最近は直販に力を入れているため、業販店のオッチャン達の中にはやる気無くしているって話を聞いたが。
だがしかし、カフェプロジェクトとか言って、裸のおねーちゃんのカレンダー貼ってあるカフェがあるか？、某直販店さんよ（w
菓子とコーヒー出しただけでカフェ気取りかい。

812 ：ブラマヨ：2005/11/12(土) 08:49:48 ID:/l/YSGnNO

確かにそれはいえますね！カフェプロジェクトよくわからんお菓子出したらカフェなんって感じ！ダイハツ徐々に人気出てきたしね！もっとCMづくりにちからいれてください。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:16:10 ID:Fo4FaJTRO

車は良いのだが…
販売員教育してんのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:09:51 ID:k6kv89U40

>>811
ノーパンカフェとか

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:16:40 ID:H+EahlZ10

ダイハツとスズキではディーラーからもらうマージンが違うため
サブディーラーはダイハツよりスズキをすすめる
だから販売台数でダイハツは厳しくなる

車の性能やサポートは良いのだが・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:17:17 ID:tTnKpmX/0

なるほど、そういうことかw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:30:30 ID:bibak5bp0

>>811
その前に裸のおねーちゃんのカレンダーを貼ってる販売店自体がどうかと思うぞw

水着のおねーちゃんカレンダーならカフェ及び喫茶店では見かけるが。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:38:38 ID:k6kv89U40

>>815
携帯電話みたいな世界だな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:01:04 ID:fc1wKq2P0

スズキとダイハツじゃ５万円くらい新車で価格差があっても
実際は２０万円分くらい作りに違いがあるから、
(スズキがありえないくらい安っぽく貧乏くさい)
ダイハツの方が売れて欲しいんだけどな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:40:55 ID:k6kv89U40

安けりゃなんてもいいという層がいるのも事実だろう。
エッセがどんだけ売れるかだな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 20:02:09 ID:XmCzieGs0

＞＞819
まるでパッソが安物じゃないような言い方だな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:45:40 ID:vFWhVSL40

ダイハツのパイザーって車知ってますか？
後部座席のシートベルトがどこ見てもないんだけど
元からついてないのかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 22:09:50 ID:e7DyXpg/0

>>822
TVCMで、「おっパイザー」ってやってた香具師だな。
集中してTV見てない時に流れると、「おっぱいだー」に聞こえて、えっ、ﾏｼﾞ？と反応して(ry
シートベルトについてはﾜｶﾗﾝ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:44:07 ID:94FL/1W40

>>823

どうみても>>822が全く必要としてない情報です
本当にありがとうございました

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:57:45 ID:fKFl3nbY0

826 ：新車保障。：2005/11/14(月) 18:12:28 ID:l1c//NVvO

新車保守ですょ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:16:25 ID:18Sodz/X0

>>822
パイザーのリヤシートベルトありますよ～リヤ背もたれのそーとー後ろ側。
ベルトの受け部分はリヤ背もたれと座の間の隙間にすぐ埋もれちゃいます。。。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:27:04 ID:AFba3IE+0

>>824
いや問題なのはシートベルトではなくておっパイザーです。
おっパイザーを聞き間違えてもかまいませんが、CMだと思います。

いやそうではなくて、なぜおっぱいだーと聞き間違えるようなCMをするかということです。僕は賛成ですが。

すいません。まちがいました。もういいです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:28:49 ID:99hzkIgn0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:25:07 ID:jgHx0Pcg0

>>829乙（ ^_^）/▼☆▼＼（^_^ ）ﾁﾝ♪

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:20:48 ID:AvXye3hk0

アプローズのスレが「２台目」になってる！！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131281560/l50

832 ：ソユーズ（´-`） ◆RD2imCYVuA ：2005/11/18(金) 17:47:28 ID:vgf8QFeW0

皆さん、おひさしぶりです。
現在、カスタムＲＳは通算走行距離７６００ｋｍを超えました。
糞害の件ですが、購入後、数日して２発ほど爆撃されたのを最後に
現在は全く鳥のフンの被害はありません。

あと、今は新聞配達は辞めて、電気検針をやってます。ｽﾚ違いsage

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:03:37 ID:fZkkLEWb0

またコネかw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:34:27 ID:l8IC/Fc80

ええやんコネあるくらいええやろ
地方は仕事あんまりないんだし

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:35:59 ID:fZkkLEWb0

弟さん？

836 ：ミゼット。：2005/11/19(土) 07:50:31 ID:VNB3SjtkO

まず出ないだろうけどⅢに期待、、参考出展じゃなぜかⅣが出ていたけど‥

837 ：ソユーズ（´-`） ◆RD2imCYVuA ：2005/11/19(土) 15:33:13 ID:brXSMBrp0

>>835
いつものソユーズでちゅ。弟じゃないでつ。顔文字は、最近自己リニューアルとして
つけ始めたもので、特に意味はありません。明日は阿蘇方面へいくため、確実に８０００ｋｍを
突破します。

>>836
ミゼットいいね。スーパーカブのピンチヒッターとして使えるかもって思うことある。

838 ：ミゼット。：2005/11/19(土) 15:54:16 ID:VNB3SjtkO

数年前、買おうと思って調べたらすでに生産終了だった。
買うなら新車で！と思っていたからやめました‥無念。

さらに追い打ちとしては、ATでも1.5人くらいしか乗れない車を買ってどうするって言われました

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 20:30:39 ID:nJGsVn4I0

ミゼット2って定員1.5人なの？
子供が育ったら買い換え？

840 ：ブラマヨ：2005/11/19(土) 22:37:28 ID:Q2brnnSvO

ダイハツには軽ナンバー1になってもらいたい　　　とても軽自動車だとは思えない車！頑張れ！ダイハツ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 14:30:24 ID:K0oHBRnO0

Qちゃん、がんがれ！！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:09:02 ID:IDeMwk1C0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　i, '　　,. '
　　　　　　ﾛﾛﾛ＿ri‐i　ﾛﾛﾛ　　　i　 , '　,　'´
　　　　　　　[]￢ tｰj￢[]７　　　 i/　, '
　　　　　　　　　ri一‐i 　/　　　　 ',,'　 .,　　 , '´
　　　　　　　　　_]rｰ[　/　　　　　　' , '　 , ' ,　'´
　　　　　　　　〈ii i三_i/　　　／|　　ヽ., ' , ' 　　,
　　　　　　　　/i ii￣7i　　　　 i |／　　 ' ､, ',　'
　　　　　　　rjj77i ,/ ii.　　　　i |　　　　　　ヽ､_,　'´
　　　　ﾐ(ﾐ(ﾐ(＝ip]////ヽ／ i |　　　　　　　　｀ ''ｰ-
　　　　ﾐ(（/ 7｡｡[r一////<.　i |
　　　ﾉ｀ｰ'　/(《｡｡//卅r〃〃i |i　　　　　　
　　/　　　　｀ｰ-＝二ffooi丗i |roo_　　　　　
　（i　　　　　　　　　　　￣＿j |i_　　ﾊ　　西暦２００６年まで
　 {､ : :　　　　　　　 , 　"　　ヽ　｀ヽ､ii 　あと　４０日　
　（ヾヽ､　　　　　 , '　＼,　-ｰｰ-､j　ヽ!
　ヽ.〉:: :｀:ヽ､_　,'　　 /　　　　　　｀v'}
　　　＼:: ::　::::::｀{　　 i　　　　｡　　;　i,i
　　　　｀ヽ､　::::::i_　__i　　　　　　　　ii
　　　　　　　_7｀ｿ_,,-‐ヽ､_　＿ ,. '　, '＼
　　ｰ──'´　.／__ゝ::::::ヽ､ __　,　'　　　＼
　　　　　　／.,' , --､　　　　ゝ- ､　　　　＼
.　　　　／　　{ {､__, .}　　　　{､__, .}　　　　　　＼
　　 ii／　　　　｀｀ｰ‐'　　　　｀ｰ‐'　　　　　　

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:16:28 ID:gu87EBAq0

http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D22075%2022112005
買うの少し待ってて良かった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:01:33 ID:pap8T8OB0

>>843
さらなる原価低減からくるトラブル修正、熟成まで１～2年待った方が良いよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:58:21 ID:cOsbaucH0

ＷｅｂＣＧで「不憫な名車アプローズ」の記事を読みました。
アプローズは売国奴「朝日新聞」が「欠陥車」「燃える車」とかき立てた
ため、約１０年後にフェードアウトしてしましましたが、なぜ朝日だけが
執拗に責め立てたのか、今となっては不思議な気がします
想像していた以上に良い車だったため、ダイハツの独立路線を歩むことを
おそれたトヨタが、マスコミ（特に朝日）をつかって、ネガティブキャン
ペーンを行なったのではないかと思うときはあります

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:08:13 ID:5lM/UkCr0

>>843
このエンジンに新型ＣＶＴが組み合わされるまで待ちだな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:36:57 ID:30GxulMc0

ついにＥＦ系エンジンの後継が出るね。
次の新型車には順次搭載かな？（現行型にはＭＣで？）

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:37:03 ID:rfewSPOi0

すいません！L５０２後期型なんですが、ヘッドライトの光軸調整はどうするんでしょう？

ラジエーター側（内側）と外側に六角のネジがあるようなんですがどちらが上下か左右かわかりませんで・・・またどちらに回すと上下･左右に動くんでしょうか？

今日、ちょっとまわしてみたんですが変化がないんでかなり回す物でしょうか・・・よろしくお教えください<(_ _)>

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:37:39 ID:6koViPvK0

　無理にいろいろいじって壊れるといけないから、ディーラーで
してもらうほうが良いかと。別に、お金がかかるわけじゃないし。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:03:57 ID:mtG9TPK40

こんどダイハツのムーヴを買おうと思うんですが、カスタムとかラテとか
の種類はどう違うんですか？？

車買うの初めてなんでホント無知ですいません。。

どなたか車詳しい人教えてください！！お願いします。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:12:06 ID:f4+N6Btz0

>>850
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/index.htm

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:34:06 ID:DEK/VIeB0

>>850
文字が増えたぶん装備が増える。そんで値段も上がる。
ついでに意味も無いエアロとかも付くからＤＱＮ率も上がる。
正直ＭＯＶＥ買うならもう少し待った方がいいぞ。
もうすぐ新車種エッセが出るから市場での値段も変わってくるし。

普通に乗るならＭＯＶＥで充分。早いの乗りたいならカスタムなんかにするよりＣＯＰＥＮ乗れ。
狭いとか抜かす奴はダイハツやめてスイフトでも買え。いい車だぞ、スイフト。

853 ：８５０：2005/11/25(金) 15:51:04 ID:pNTRDGEe0

８５１、８５２さん
レスありがとうございます！！
参考にさせてもらいます。オプション関係が増えるだけでエンジンなどは
変わらないんですかね？メーカーサイトみても意味がわかりません・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:07:08 ID:lKLD5tA80

>>853
基本的に違うのはデザイン。外装が違う。カスタムは内装も違う。
ＭＯＶＥ　ＶＳは、ノーマルＭＯＶＥの外装でカスタムの内装になってる。
中身はほぼ同じだけど、カスタムにだけ４気筒エンジンがある（普通は選ばないだろう）。

つまり好きなデザインのやつを選べばいい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:52:45 ID:DEK/VIeB0

>>853
それと見た目ばっか気にしてカスタムＲＳ+その他諸々オプション付なんか絶対買うな。
はっきし言ってハリボテだぞ。
町乗り用ならだまってＭＯＶＥにしといたほうが無難。
ラテなんか現行までＭＩＮＩそっくりだし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:44:51 ID:z9brE2+90

痔ーのでは　内科医

857 ：８５０：2005/11/26(土) 00:03:13 ID:pNTRDGEe0

デザインだけなんですか～
なんか中身も違うのかと思ってたんですけど、どこ見てもデザイン以外の違いが
書いてあるところが、見つからなかったんで助かりました。
本当にありがとうございました！！
また調べても分からないことあったら聞くかもですｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:18:08 ID:aA7jxlDX0

ムーヴ(カジュアル)：ベーシック。
カスタム：どちらかと言うと男の子向け。スポーティ風仕様あり。
ラテ：どちらかと言うと女の子向け。男の子向け風仕様あり。

ごく一部を除いて、エンジンは一緒。
ムーヴラテはハッチバックで、
ムーヴとムーヴカスタムは横開きバックドア。(ハッチ仕様もあり)

厳密に言えば、ラテはムーヴを名乗る別の車なんだが、基本は一緒。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:20:15 ID:HZfZGfBX0

　ちなみに、ムーヴ＆ムーヴカスタムとムーヴラテとでは
型番が違う、という点も追加しておこう。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:40:12 ID:/5SrxBEc0

>>858
エンジンの「ごく一部」というのはJBを指しているのだろうけど、
EFのNAとT/Cは激しく違うぞ。
それから、T/CになるとA/Tが電子制御になる。

>>850向けに解説すると
ターボ（T/C）：パワーはあるが燃費は悪い。A/Tが電子制御でスムーズ。
　　　　　　　　搭載車種：ムーブLturbo、カスタムRおよびRS、ラテRS
自然吸気（NA)：パワーはないが燃費は良い。A/Tが機械制御で多少ギクシャクする。
　　　　　　　　搭載車種：上記以外。
なお、カスタムRSの２WDのみ、特別なエンジン（４気筒）。

しかし、エンジンがT/CかNAかが諸元表見ないと分からないのは、不親切だな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:13:39 ID:/pFzwrZg0

へえ、ＮＡとターボでＡＴが違ったんだ。

なおさらＣＶＴ待ちだな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:51:12 ID:NCD1H8h50

重くて、駆動ロスの大きい、トルコン併用ベルト駆動CVTなんか軽にはイラン。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:50:46 ID:/pFzwrZg0

お前は一生ＭＴに乗ってろ。

他のやつは軽くて燃費のいいＣＶＴに乗るから。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:23:15 ID:NCD1H8h50

>>863
CVTが効率の良い変速装置だとでも思ってるのか、無知。一生MT乗ってる方が確かにマシだよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:39:13 ID:vRQLY7ZG0

NCD1H8h50は、
壊れやすい電磁クラッチCVTを採用している昴軽の信者と思われ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:55:10 ID:t226FvHC0

ムーヴカスタムＲに乗っているのですが、死ぬほどうるさいのですよ。
ＲＳなら普通車並に静かではないのですか。

867 ：８５０：2005/11/27(日) 02:04:21 ID:U04n6Yr10

おお～！！
さらに詳しく書いてくれてる！！感動です (Ｔ▽Ｔ）

まじありがとうございます！！

ちょっとキモイ絵文字使う俺ですが、気が向いたらいろいろ教えてくださいね (^-^*)ｴﾍｯ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 07:09:07 ID:c+NJzyJs0

>>850・>>867
あと、予算を書いてくれるとアドバイスしやすいんだけどね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:33:58 ID:+dj0dDNW0

>>866
そういうこと気にするなら普通車に乗ったほうがいい。
１５０万＋諸経費あれば、１３００ccを買ってお釣りがくるよ。税金の差なんて消し飛ぶ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:38:22 ID:TvSsf78e0

コペンダブルゼータ　ジュドーいきます！！

871 ：ミゼット。：2005/11/29(火) 01:01:12 ID:9tkF9oWUO

シートが1.5人分しかないのです、、

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:32:36 ID:fTVAoHAY0

ダイハツ、無段変速機を生産・来年開始へ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051129AT1D220BL28112005.html

ダイハツ工業は2006年から、燃費向上に効果がある無段変速機（ＣＶＴ）の生産に乗り出す。
滋賀工場（滋賀県竜王町）に約200億円を投じて設備を導入。来年に全面改良を予定する軽
自動車の主力車種に搭載するほか、トヨタ自動車向けにも供給する見通し。ＣＶＴへの切り替
えで小型車との顧客獲得競争や、スズキとのシェア争いを優位に進める狙いがある。

自社開発・生産するＣＶＴは現在主流のＡＴ（自動変速機）に比べて10％程度の燃費向上が期
待できる。滋賀工場でのＣＶＴの生産量は年間で20万―30万台とみられる。来年に全面改良を
予定している「ムーヴ」「ミラ」など主力車種に搭載する変速機をＡＴからＣＶＴへ順次、切り替え
る。

873 ：８５０：2005/11/29(火) 15:50:33 ID:6/4y/nxm0

予算は、とくに気にしてないです。といって、普通車買うほどの予算はないですｗ

とりあえずＭＯＶＥをよく知って、納得いくものが買いたいです！！

今日パンフレットを一式もらってきて、Ｌ、Ｘ、Ｒ、ＲＳとか種類があるんですけど
どんなところに違いがあるんですか？？

自分でわかったのは、ＲＳ、Ｒはターボがついてる。Ｌ、Ｘには付いていない。
エンジンの形式が違う。形式とはエンジンの形でＯＫですか？

ホント聞くだけなんで、そろそろ気まずくなってきた自分ですけどヨロシクお願いします。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:10:11 ID:lCOu6q0V0

>>873
基本的なところはどれも一緒だから
・2WDか4WDか
・ATかCVTか
・ターボ(3or4気筒)かNAか

あとは装備と価格のバランスで好きなの買えばＯＫ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:38:08 ID:RbQr4wqb0

>>873
Lターボがお勧め。
比較的安くて加速性能も
まあ納得のレベル。
燃費も４気筒より良い。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:20:49 ID:UOtBvM5s0

ターボかＮＡかは実際試乗して決めるしかないだろうね。

>>872のＣＶＴが出るまで待てるならいいんだけど、そうもいかんだろう。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:18:21 ID:IJFgZzR4O

ダイハツの中の人、今月はどうでした？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:23:23 ID:knV/UifuO

今月はキツい
Sが本気出してきた

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:23:49 ID:emHsP1pBO

>872
これでダイハツもオートマばかりになるか…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:57:47 ID:ruuZ9leS0

>>872
CVTって電力食うって聞くけど、大発製のCVTはどうなんだろうねぇ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 03:51:20 ID:8Yu0uqCe0

>>880
電磁クラッチ式で、モーター駆動なら電力喰うだろうね。
以前スズキとダイハツが採用していたのがそれ。

まあ、これから出るようなCVTは、トルコン・油圧駆動だろうから、
電力以上にエンジンパワー喰うんだよね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:18:47 ID:ZoqxA1pd0

ＣＶＴで軽のＮＡが軽快になればウレシイ

883 ：伊藤まゆみ。：2005/11/30(水) 23:46:42 ID:/35aNlj4O

係長～今月、おわっちゃう！

リモコンの調子はそこそこですね。

884 ：伊藤勝雄：2005/11/30(水) 23:52:10 ID:XP8c50KH0

不眠ピークっス

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:11:43 ID:or901td70

保守

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:01:25 ID:wRCxHFtHO

ＰＤの一月号にブーンＸ４の記事を発見。ひょっとしたらＸ２も？だってさ。
素直にウレシイ。

買っちゃうかも。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:58:51 ID:HB0tfrgJO

中古でパイザー買おうかと思うんですが。どんな感じですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:43:19 ID:Q6Wg+Gi30

どういう意図、目的でその車を選ぼうと思ったか、理由を書かないと、アドバイス出来ない。

因みにパイザーといえば、同時期に出た初代デミオのせいで、影に追いやられた車。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:47:44 ID:aVku8dkA0

デミオ以前に車の出来が悪かっただけ

890 ：ト○×：2005/12/04(日) 23:51:17 ID:53FO8/jj0

あと4cm低ければ立駐いけるのに…といつもカタログを見ながら嘆いていましたｗ
そこさえクリアすればもう少し台数出たと思います。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:22:35 ID:HfQTuZnU0

軽は田舎メインだろ？　田舎じゃ立駐なんて関係ない。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:02:47 ID:jjrfr4kj0

どうみても定番の煽りです。本当にありがとうございました

ところでそろそろESSEの情報は入ってこないものか？
ぶっちゃけMTがあるかどうかが焦点なんだが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:18:07 ID:Q7zXz8L10

ＭＴあるとしても受注生産じゃないか？
もうダイハツ本体でＭＴ作ってないし。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:30:12 ID:wz7As2w80

http://www.njd.jp/index.html
とうとう、３亀頭一本化か。

895 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/12/06(火) 00:30:59 ID:EaIBGMTH0

>>894
コペンは？終了？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:20:48 ID:d5iNaGFQ0

>>894によって
４亀頭の中古相場はこれから上がる？下がる？
あと最近毎日のようにエッセ積んだ積車見るのだけど
発売は何日からなの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 09:17:32 ID:JVClmDZK0

今月の２０日

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:41:15 ID:AMiXpyDc0

>>895
コペンというかＪＢ－ＤＥＴは来年か再来年あたりで生産終了。
もう軽用の４気筒は開発してないよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:57:20 ID:2UQm2StU0

ttp://response.jp/issue/2005/1122/article76735_1.html
＞エッセの10・15モード燃費はATでリッター22km、MTで26kmと、いずれも軽では最高となる。

MTはあるようだな。商用なんかで車両価格と燃費を考えたらＭＴだしな。
CVTは載らんのか。MTと変わらないレベルの燃費を実現しているらしいが。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:44:25 ID:AkyTGLy50

HVSはいつごろ発売ですか

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:55:28 ID:VLvbzo7R0

>>898
やっぱり４気筒は打ち止めか…Ｌ８０２乗りとしては寂しいな。

三菱もいずれやめるだろうし、軽の４発はスバルだけになるのかな？

902 ：ソユーズ（´-`） ◆RD2imCYVuA ：2005/12/07(水) 17:41:26 ID:YBI4N0o80

ある意味、新車で４気筒買ったのは賢明な判断だったんですかね？

うちのＲＳは弟と今も共用中。まもなく９０００ｋｍに到達します。
貴重なＲＳをこれからも乗りつぶしていきます。

で、購入時に手出し分80万を弟が出したことは以前にも話したんですが、
その80万を弟にこれから支払う予定で、再びムーヴを名実共に所有する
予定です。（現在の名義は弟でつ）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:34:31 ID:4hvwtPv20

荒れるから来るな！！！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:41:00 ID:/3Urzctp0

新エンジンで４気筒である必要がなくなったんだろうな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:11:03 ID:VZfYcg9k0

最近、3気筒でも十分振動対策出来るようになってきたし、
トルク特性考えても、4発のメリットが薄なってきたんでしょうねぇ。>JB

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:28:28 ID:csPH1Gj90

あと、コスト面でも３気筒エンジンの方が有利なんだろうな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:38:56 ID:qXditWLU0

１気筒当たり250cc前後が最も燃焼効率が良いというのもある。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:37:08 ID:MYKQBGWK0

３気筒はエンジン温まるの早いから、ちょい乗りの燃費もいいらしいな。
ヴィッツも１０００ｃｃは３気筒になったな。あんま評判良くないようだけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 03:44:29 ID:oKQVBeGQ0

>>908
＞あんま評判良くないようだけど。

えっ、そうなの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 05:19:29 ID:xn8PKLL80

ブーンと同じエンジンだよね？＞ヴィッツ１０００ｃｃ

軽用新エンジンもこれがベースと考えていいのかな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:44:11 ID:qQVgyH6y0

今度、キツイのは承知ですが
ダイハツ期間工の採用面接受けます。

知合いが言うには９割は採用されるというのを聞いて驚いているのですが、
本当なのでしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:52:12 ID:ex7U7mEV0

>>911
受かったら逐一レポきぼん。

金貯めるとき行っかな～と思ってましたんで。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:09:16 ID:fwQ5Ysvr0

>>911
車、安く買えるのかな？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:12:10 ID:bv2coXkT0

>>910
なんか１０００ｃｃはエンジン音が気になるという話。
エンジンだけの問題でなく、消音関係も１３００より手抜きなのかもしれんが。

>>911
ああいうのは辞めるの多いからとりあえず採用して様子みるとか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:18:48 ID:eIAPz8hV0

ﾎｼｭ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:00:49 ID:4MJkMOLi0

ところで、エッセって今月１９日発売に決定なの？
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200511230028a.nwc

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:36:52 ID:VZ37keu10

YRVかテリオスの中古考えてたけどブーンＸ４を待ってみるか

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:38:32 ID:JeLiKEWt0

>>917
ストーリアのX4は興味ないの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:06:08 ID:9DnI41GM0

>>918
あれは特殊過ぎ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:54:18 ID:k4WmN1Gm0

>>919
ブーンＸ４も十分特殊なんだが。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:55:20 ID:2ts80vcC0

出るのが前提かよ

ブーンＸ４より寿命の方が先にくるんじゃないか

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:50:44 ID:vVXaKgqe0

誰かYRVx4作らないの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:05:32 ID:EuWgiwDL0

ミラ・ジーノが、あまりのイカスパイアぶりに恥ずかしいw

さすが、パクリの盗用多(笑)が経営しているだけの事はありますね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:03:43 ID:Q+YI9cEF0

何を今更

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:30:01 ID:ckqntWLO0

保守

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:00:55 ID:GI+L1ZLl0

>>921
ブーンＸ４はリリースが決定しているわけだが。
信じないならダイハツディーラーに問い合わせるべし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:23:05 ID:Wmsyzbji0

>>926
なにぃ！

ブーンが４台でブーン×４とか言わないよな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:18:11 ID:XgGXz/Gg0

>>927
あまりにつまらなかったので発売は中止となりました。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:35:23 ID:TorFXg3Z0

ジーノカスタム出るって聞いたけど、情報無いですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:37:09 ID:HAaB7AiX0

誰から聞いたんだよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:03:32 ID:r2iPwZOL0

いつものバカスタム厨の「脳内妄想」だろ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:07:13 ID:31801P9g0

アトレ-納車しますた。
すんばらしい！
なぜ売れないんだ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:25:18 ID:4e07J9rE0

ジーノカスタム出るの?
欲しいかも

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:03:10 ID:DB1X9c3O0

ブーンＸ４にジーノカスタムにコペンＺＺにＦＲ－Ｘに・・・

未来は明るいな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:15:58 ID:jF0J6Ukl0

ＦＲ－Ｘ2はマジで欲しいな～

ダイハツの壊れなさで、ああいう実用性と走り、デザインを
無理なく融合させたのはマジ欲しい。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:11:24 ID:lLiLrj130

ジーノカスタムというか、ジーノにターボ追加って話はあるな。
ＥＦ－ＤＥＴなのかＫＦ－ＶＥＴになるのかはしらん。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:30:58 ID:k01NsPWt0

ジーノＲＳが出るの？
欲しいかも

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:08:19 ID:1pfRmOpH0

>>929=933=937
毎度毎度、性懲りもなく自作自演のバカスタム厨ウザイ
んなもん出るわけねーだろ、カス

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:33:25 ID:2oDzFeIl0

>>938
なんでそんなに必死なんだ？
おおらかにならないと血管ぶっちぎれちまうよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:55:24 ID:gJM7D+po0

ジーノカスタム
屋根が白くてボンネットに２本線、ホイールはミニライト
私はターボ付きが欲しいな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:01:05 ID:mJZlTtT50

>>931
>>938
何故出ないと言えるのでしょう？
もしかして社員さん(笑

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:14:36 ID:G8UcE/5O0

トヨタでＸ４売らないかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:45:36 ID:pDkCabj40

>>941
至極当り前、売れてないし売れる見込みも無いからな。
んなことも分からんのか、能無しめ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:49:16 ID:u8/6dlW10

943はテコ入れという言葉を知らんのか。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:01:45 ID:Y4CkupL90

カスタム厨の予想・希望(ミラ系について)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114525920/54
何故か統合を望んでいる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120278483/
何故か「カスタム」を名乗ることを望んでいる。

こいつの予想は一向に当たる気配が無い。
日刊自動車新聞社のHPを見ているようだが、その情報を役立てているのだろうか？

ちなみにオイラの予想というか希望(ESSEについて)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114525920/174
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114525920/178
現実を見れば、当たらずとも遠からずだ。
社員でなくともそれくらいの予想は出来ると思うが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:34:50 ID:JRA92o5B0

とりあえず、テリオスキッドのキスマークはやめてくれ

947 ：期間工：2005/12/20(火) 09:36:02 ID:p4makLgw0

L502ミラターボ乗りです。
4発エンジンが気に入っています。
足回りからコトコト音がしますが・・・。

空気を読まずに質問です。
純正油圧センサーにたどり付くには、バンパーを外すだけでOKでしょうか？？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:40:10 ID:uDHWvh/D0

>>944
アホ？売れないグレードをテコ入れするとでも思うか？
するならLかXあたりの売れ筋をベースにした特別仕様車くらいだろ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:27:51 ID:YNn063ww0

479 名前：ｓａｇｅ[] 投稿日：2005/12/20(火) 06:58:44 ID:pAWp3mCP0
ダイハツは中々見えないところに金かけてるメーカーだな～と思った。

俺のところは豪雪地域なんだけど、車に１ｍ以上ルーフに積もって、
「あ～もう屋根がつぶれたな～」と思って、雪をかけわけ、室内を見たら
ルーフのフレームがびっちり入っていて、車を掘り起こしてルーフを見たら
なんともなかった。すげ～と思った。スズキやホンダなら絶対ルーフ凹んでる。
ダメハツなんて俺今まで言ってたけど、ちょっと感心した。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:17:55 ID:nLhCN0C40

>>948
それは普通のメーカーでの話。
ダイハツが今までどんなクルマ作りをしてきたかを見ればわかるんちゃう？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:48:31 ID:vNgjsQw70

>>948
ほら、言ったそばからいかにも大発らしいテコ入れですよｗ
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/051220-1.htm
こういう“さもしい”クルマ作りですが、何か？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:53:35 ID:pzwjmG1K0

しっかし女性ユーザー女性ユーザーって・・・

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:00:40 ID:GjU3H+R90

これまた妙なテコ入れだな。
マシになったのはタイヤだけか。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:44:13 ID:6X4hBBIh0

ダメハツ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:00:28 ID:B1dT707O0

ミラ大減産です

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:07:20 ID:gW/3DUHE0

社員言われてムキにならんでもいいのに。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:22:08 ID:p0Bst2uI0

ダイハツ車に不具合m9（＾Д＾）プギャー

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:33:33 ID:htRSrQPO0

ジーノカスタムまだぁ？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:34:24 ID:XhkKchue0

軽は女の乗り物だからねぇ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:18:16 ID:pzwjmG1K0

そして男は女に乗るってか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:39:26 ID:YNn063ww0

ヒーテッドドアミラーは寒冷地仕様に標準で装着きぼんぬ。

ダイハツ関連の方、見てたらこの件よろしく。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:28:40 ID:hcRPgpt20

次スレのスレタイとテンプレ

【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part4【スモール】

ダイハツの話題なら何でもOK。
ダイハツについてマターリ語ろう！

過去スレ
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078320607/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104764767/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:15:59 ID:pbclWa160

新スレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135156513/l50

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:20:50 ID:T8IqsTmY0

ところで、ミラのエンジンをEF-SEからKF-VEに変更するのはいつになるんだろう？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:24:03 ID:J0gQymV20

ミラバンの一番安いグレードまで
KF-VE搭載したら他社に対して大きなアドバンテージが出来るな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:40:52 ID:5Uk7mKMxo

ムーヴ・タントのカスタムはわかるけどジーノの
カスタムはいらないと思う。

ジーノの売りはカワイさとクラシックカーっぽさだから

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:23:56 ID:YbV0dqLI0

>>966
同意
カスタムなら次期ミラ（２００６年ＦＭＣ？）に設定してほしい
言っとくけど
俺カスタム厨じゃないから。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:43:31 ID:XfHH0qDo0

>>967
＞言っとくけど
＞俺カスタム厨じゃないから。
スバリストが「俺スバリストじゃないよ」って言うのとなんら変わり無いな。

＞次期ミラ（２００６年ＦＭＣ？）
こんな事を書く時点でカスタム厨だと思ってるよ。