【遅くて】気持ちよくビートを語れPart30【結構】

1 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/21 01:27:06 ID:DFNlp2bR

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ビートは　　｡　　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

ビートについてﾏｰﾀﾘ語りあい学ぶわよ！
関連情報は>>2以降

2 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/21 01:28:37 ID:DFNlp2bR

前スレ
【冬でも】生暖かくビートを語れPart30【ｵｰﾌﾟﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100690099/

倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1　ビート　カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist

3 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/21 01:32:24 ID:DFNlp2bR

ショップリンク

無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://pro-service.co.jp/heat-driver/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:32:32 ID:PED3YMDM

もう、次スレか…

5 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/21 01:34:45 ID:DFNlp2bR

6 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/21 01:37:05 ID:DFNlp2bR

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:59:57 ID:BlkyCYMC

乙乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:06:26 ID:rnIEuWez

…Part30？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:09:44 ID:oKbGXZ0Q

前の２スレは無かったことにしたいんでは無いかと言ってみる。

10 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/21 02:26:14 ID:DFNlp2bR

あ･･････

32ですわね･････

逝ってきまする･･･････････････････････orz

11 ：LT-1：04/12/21 03:23:39 ID:a9MDYnqO

ﾆｿﾆｿ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 04:04:58 ID:l0fibvxY

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234567890123456789

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 04:56:10 ID:Tbq06Vdz

けっこう錆に弱い車と聞きましたが、サイドシルとバッテリー周りと
あとどのへんが弱いんですか。錆を止める方法があればご教授ねがえますか。
近所の中古車屋さんに黄色の綺麗なのがあるのですが、サイドシルの腺のところが
錆てましたが妥協して買おうかと思っております。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 07:31:40 ID:leqatws+

妥協するなら買わない方がいい。後で気になって後悔する。オンナもそうでしょ？
ただ、サビてようがいまいが楽しくてしゃーないのは確かだ、ツボにハマれば。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 08:54:23 ID:edcmgzcf

>>鎮静ｵｻｰﾝ氏
擦れた手Zでつ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:47:47 ID:/NB/IiES

ところで、何故スレ番号が若返っているのか２０字前後で説明せよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:00:05 ID:HtkUaaGe

>>鎮静ｵｻｰﾝ氏
ｽﾚ縦乙です。

質問！！ｵﾏｲﾗのﾋﾞﾄもこんなにてんこ盛りｺｰｷﾝｸﾞしているのか（ｗ
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12134720
これは正しいｺｰｷﾝｸﾞの使い方なの・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:18:51 ID:UxSORCA0

>>17
雨水進入のメカニズムを理解しないまま作業しているうち、
やけくそになったと思われ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:18:57 ID:3tJBuBcq

あんなにふちが破れてたらそりゃ雨漏りするよ～。コーキングしても意味無し。
コーキングで右往左往するより幌換えた方が早いのになあ。あれじゃウェザー
ストリップも全交換だろうけど。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:15:10 ID:K3ZwSWSB

漏れのBEAT今北海道で雪に埋もれて漏れが帰ってくるの待っているんだろーな～。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:27:25 ID:8DZvUTV5

>>17
なるほど、改造多数だな（ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:25:25 ID:vulQ9pJN

>>21
ﾜﾛﾀ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 14:42:29 ID:/NB/IiES

しかし、WELVEに何が起こったのかと小一時間・・・・・。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:09:40 ID:9FQ7a02L

>>17
あ～あ～ロールバー無いのに４点式ベルトだし･･･

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:34:44 ID:BlkyCYMC

先月のKスペの192ページに載ってる
シュピーゲルの車高調が気になる
あのスペックで10ﾏｿ切るってのは魅力的だ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 16:14:08 ID:lxrfD4yE

この前エンジンマウントを4つとも換えてもらったんだけど、まだ多少
低速でギクシャク感があるのはしょうがないのかな？もっと劇的に変わると
思ったんだけど～。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:51:47 ID:AiybP9as

仕様だ、馴れろ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:06:56 ID:5ashHC1A

>>26
アクセルワイヤーの交換か、オイル注入とかはやりましたか？
私はオイル注入でかなり改善しました

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:07:26 ID:9c4SJvI2

これは業者じゃなくて個人なのかな？
まあ、きちんと説明してる方じゃない？
シートは怖いね、ロールバー必須ですな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:24:17 ID:8zy/SZwt

>>14
おいおいバカか？
１２年落ちの中ぶるがサビ一つ無いないんてあるかよ！ほんとバカかと。
おまいの中古ﾋﾞｰもサビに侵食されてっからよくメンテするこったなwwww
ｴﾝｼﾞｿ以上に高くつくからなボディはよ！
さてさて、おもろいﾋﾞｰのりはうちにもいるんで報告しておく。
うちの近所に学生らしき黄ﾋﾞｰのデブがいるんだけど
まぁボンボンらしく俺ら夫婦がどうしても借りることの出来ない
高級マンションに住んでやがんだよ。裕福だからデブなんだろけどさ。
そいつ彼女いないらしく毎日弁当屋に出没すんだわ。ほんとまじで
毎日な！それでそいつさ飽きもしないでカツどん大盛りと、サラダ注文すんだよ。
まじ毎日だぜ！あほかとバカかと。たまにはダイエットしろ。
そいつがまた俺と同じのビーちゃんときたもんだ。ほんとまじで鬱だわ。
必至で働いてる俺ら夫婦が必至でローン組んでやっと所有してるビーをさ
税金も払ってないこいつが高級マンソンでビー乗ってるだぜ！おかしいよな
まじで世の中こういうことがあっていいんか？？？？？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:30:21 ID:2owr2gXF

>30
おまえうざい。
そういうのいくない！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:36:15 ID:/NB/IiES

>>30 カネと愛着さえ出せば１３年の歳月なんてどうにでもなるのだよ。
　　これ定石。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:43:46 ID:leqatws+

ビートにローン？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:48:16 ID:/NB/IiES

しかし、>>30はどんなに掛かっても１００万位のビートなんだから、
金貯めてからキャッシュ一括で買えよ。
俺なんて、学生という限りなく低収入の身分だが、半年キツメに
バイトのシフト入れて働いたら、
普通にメンテ税金コミコミ６０万のビートが買えたぞ？
それでも１０万余ったから、OH貯金してるがな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:01:39 ID:8zy/SZwt

>>34
おいおいこみこみ６０マソで今時程度の良いもん買えるかよ
そらサビサビまくりの車じゃんかよ
そんなもん買っても嬉しくないど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:04:32 ID:9c4SJvI2

>>35　あんたも毎日よくがんばるな。感心するよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:26:50 ID:/NB/IiES

まあ、60000キロ程度の車だったせいか錆はタイダウンフックの先端以外に
殆ど無かったがな。
その代わり色褪せはひどかったが、4万位掛けて再塗装したらほぼ復帰したよ。
90000キロを越えたら、エンジンOH化のついでにハイカム化でもしようかと
思っているよ。
部品があれば、鍛造パーツとか組んでエンジン強化もしたい所だが。
正直、いったん買っちまえば、どんな状態でも愛着が湧くと思う。
価格云々の話じゃないな。
別に、不満があれば金を出して復元なり修理なりするだけだし。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:37:28 ID:r6rhFp0x

前スレ>>991
漏れも似たような事が。
コンポじゃなくてグローブボックスの裏だったけどな。
内容は光ゲンジとか初期のスマップとかトキオ。
前オーナーは女性だったようだ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:44:57 ID:L4Ks5HnH

荒らしにいちいちレスすんなよ…
やつらの餌はオイラ達のレス
ほっときゃ枯死すんだから徹底的に放置プレイ汁！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:58:31 ID:/NB/IiES

>>39 本当は>>35とかビート乗っててかまって欲しいんじゃないのか？
　　じゃなきゃ「お気に入りに登録」してまでワザワザ粘着しないだろ？
　　まさか、正体は「罵倒オ○ー○」だったりしてな・・・・・。

41 ：パラベラム：04/12/21 22:00:27 ID:eRNnkm7T

>>30

http://gazo01.chbox.com/misc/src/1103213071675.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:07:38 ID:vXjIH1KL

確かに３５のいうように酷なサビ車が多いように思われ
外見綺麗にだまされるなかれ
見えないところ注意報
俺のは車庫保管毎週ワックス洗車、半年毎のフッ素加工してるから
ピカピカだがね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:15:22 ID:leqatws+

俺は今を生きるのに精一杯だよ。サビも糞も無いよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:32:28 ID:1dy19ROJ

>>43
漏れも。
まずは無事に年越ししないとな！
それで元気に初日の出はオープンでいく、と。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:37:00 ID:fahDKqus

新ｽﾚになっても粘着してるゴミムシ退治に
ココにも来てくれないかなぁ～
＞王大人さん

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:55:44 ID:03WZIKC3

ヘッドライトバルブを取り替えるには，カプラー→ラバーキャップ→台座の金具
の順に外していけばいいんですよね？

カプラの両サイドを押しながら引っ張ったんだけど，カプラがはずせなかった…　orz

そのうち台座の金具が曲がって引っこ抜けるんじゃないかと思って止めたんですけど，
かまわず引っ張れば良かったのでしょうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:58:24 ID:leqatws+

俺はペンチでカプラ引っこ抜いた。
金具は大丈夫だがカプラがグラグラだ…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:03:04 ID:RIupqJuL

ヘッドライトの話に便乗するが、ヘッドライトバルブでオススメのヤツある？
やっぱり純正のままだとちょっと暗い…。

49 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：04/12/21 23:07:02 ID:/NB/IiES

>>45 呼んだか？
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ－ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:14:39 ID:leqatws+

H4Hはどれも暗い。
あと、ライトの位置がどうにも低すぎ。
夜はゆっくりまったり走る、ソレじゃダメ？
峠は対向が判って安心！コーナー見えんけど…

51 ：パラベラム：04/12/21 23:25:05 ID:eRNnkm7T

ライトの光量はレンズのデカさがキモかと。
実際、ビートに高効率バルブ+ドライビングランプ（ハイビーム連動
よか、嫁のフィット（純正バルブ
のハイビームの方がはるかに明るい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:26:53 ID:leqatws+

ん？どこかで見たスペック？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:29:02 ID:hXU/uHbR

その次の金具もかなりやりづらいから、覚悟して。
特に左はウォッシャーのタンクが邪魔だ。私は外してやった。
ところで、最近峠でペースを上げて走るとウォッシャーが勝手に出てくるのだが、
なんだろうな？ｗ
モータのコネクタ外したら、出なくなったけど・・・

54 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/21 23:37:02 ID:2UpoAdPh

>>1鎮静ｵｻｰﾝ
スレ勃て乙！

>>46
方法としてはそれでええよ。
確かにコネクタが渋くなってるバヤイがあるから上下方向にコキコキ
こじりながら引っぱってやるが吉。ガンガレよ～！
それ言ったらエンジン周りのハーネスなんかもっと固いぞい。

>>48
レンズカットがイマイチだから高効率バルブ付けても見た目が良くなる
くらいと思っていた方が精神的によろしいぞい。
小型のフォグちゅうかドライビングランプを増設する手もあるが、対向車が
激しく眩しい罠。

55 ：48：04/12/21 23:45:40 ID:RIupqJuL

バルブ換えても気休めにもならない、と…。

関係無いけど最近の車はみんなヘッドライト位置高くて目の前に来る。
ヘッドライトの高さだけで最近の車かちょっと古い車か区別できそうなくらい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:48:39 ID:leqatws+

カニ目、ってかカエル目にしてるビートは最近の車に見えないがな。
面白くて好きやけど。

57 ：46：04/12/22 00:21:28 ID:352ddI0k

皆様ありがとうございます。
手順は正しいようなので、安心しました。
グリグリしながら気合いを入れて思う存分引っ張ってみます。

実はレイブリックのホワイトサンダーっちゅうのを手に入れたので、
それに交換しようとしてたんです。劇的には変わらんて事なんで、ちと
取り付け前からしょんぼり。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:23:14 ID:Uw6RNe3Z

気は心

59 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/22 00:54:00 ID:M7fucLpt

そこは心の眼でみるのじゃ。

60 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/22 02:07:52 ID:zSWlb6hi

>>40
やれやれ・・・粘着してるのはどっちだか・・・

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 00:59:54 ID:/NB/IiES
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 01:05:25 ID:/NB/IiES
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 09:47:47 ID:/NB/IiES
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 14:42:29 ID:/NB/IiES
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 20:36:15 ID:/NB/IiES
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：04/12/21 20:48:16 ID:/NB/IiES
しかし、>>30はどんなに掛かっても１００万位のビートなんだから、
金貯めてからキャッシュ一括で買えよ。
俺なんて、学生という限りなく低収入の身分だが、半年キツメに
バイトのシフト入れて働いたら、
普通にメンテ税金コミコミ６０万のビートが買えたぞ？
それでも１０万余ったから、OH貯金してるがな。

37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 21:26:50 ID:/NB/IiES
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/21 21:58:31 ID:/NB/IiES
49 名前：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk [sage] 投稿日：04/12/21 23:07:02 ID:/NB/IiES
>>45 呼んだか？
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ－ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 02:08:02 ID:ZRyn3uFX

>>38
俺は前々オーナー(もっと前かも)の免許証が落ちてたｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 02:11:03 ID:WIhARo8c

>>48
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_hybridhalogen.html
ここのはノーマルより明るいよ

63 ：ケミカル番長（嘘）：04/12/22 03:45:37 ID:P4znIEXM

>>53
おっと　やっと出番きたな
ウォッシャー分岐あとの逆支弁が寿命のみたい
パーツ取っても３００円くらいだったからさっさと注文しるがいい( ´ー`)
多い日も漏れません

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 04:44:48 ID:NzzI0MEO

今何故かプラグ交換してるのだが、やっぱり外は寒いな。
オープンでさっきコンビニでコーヒー買ったときも変人扱い。
やれやれだぜ

65 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/22 05:49:37 ID:zSWlb6hi

>>64
そんな夜中にプラグ交換せんでもいいがな。やれやれだぜ。

俺か？
雨降る夜中、人気が無いホームセンターの駐車場で、
ビートのインパネ外したりなんて怪しい事してないからな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 06:10:25 ID:NzzI0MEO

きっちり期待に答えて俺より怪しい行動するとは…
さらにこんなビト＆JoJoオタ相手にするとは…
ついでに付け足すとあんまりプラグかえても何にも体感しなかった…

全く…やれやれだぜ（´ー`）
ｷｮｳﾊﾊﾔﾃﾞﾅﾉﾆ…

67 ：おっちゃん：04/12/22 06:33:32 ID:o896jmdY

走行７ﾏｿﾞキロの銀美買ったんやけど
初期型のデスビって今でも無償交換してくれんの？
初期デス美かどうかの確認方法ある？１０年異常も前の車だから
ディーラーによっては受け付けてくれんのうな気が。。。。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 07:19:54 ID:RcHWFJnP

ドアキャッチに落書きがしてあれば交換済みだといわれている。
ディーラーでコンピューターでピピッとしばらく待てば調べてくれる。
ま、俺のは交換してるから安心して乗ってくれ！と言われた翌月昇天。
改良しててもサビサビになるから注意しろ！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 09:19:48 ID:8UHhBes3

今でもやってくれるよ。この間メーカーに問い合わせたから
間違いない。車体番号とナンバーをディーラーに伝えればすぐ
調べてくれるよん。
俺のはやったあったけど車体には何も書いてなかったな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 09:49:00 ID:G+6/psmr

ディーラーに持ち込めばデスビ交換歴はコンピタで調べてくれる。
俺のは飛び込みのプリモで調べたら交換歴が有ったけど、さらに
蓋を開けて目視で異常ないか確認してくれた。
そのプリモは今ではすっかり主治医だ。
初めて行くとしたら、その時のディーラーの対応がビートに対する
踏み絵と言えるだろう。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:00:23 ID:d4H2MFca

702Kとレンズ使ったヘッドライトは、今の設計のマルチリフレクターのヘッドライトと比べたら
暗いかもしれないけど、その当時のH4ランプのヘッドライトと比べると、配光がきれいで明るかったんだよ
あと、広くフラットに当たる明かりは、どっかがピンポイントに明るいのより暗く感じたりする。
フィットのライトは明るいけど、配光がきれいでない。

それと、ビトのばあいバッテリーが後ろで、貧弱な配線なのでランプにかかってる電圧がだいぶ降下している模様
バッテリーからリレーハーネス直引きとアーシングをすると驚異的に明るくなるよ

72 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/12/22 12:18:31 ID:eV68vYPy

・スレタイの理由

重複を避ける為に焦って建てたらこうなった
20字ジャストですけどいかがかしら？

次建てる機会があった時は気を付けますわ。
>>67
不安ならホンダのＨＰからお住まいの地域のプリモのＨＰから
「ネットでデスビ交換のハガキが来て交換してもらったってＨＰを見て
今でも交換してるって話聞いたんですけど本当ですか？」
という主旨のメール出してみて。
私の場合、メール出したら御丁寧に電話でお返事頂きましたわ。
良かったら試してみてね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:58:33 ID:8LrL7+jH

一回新品にデスビ交換したからといって、安心してはいかんぞい。
交換しても完全な対策品とはいえないので消耗品として見たほうが
いいかも。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:03:23 ID:zjEOncQX

>>67
漏れはディーラー持ちこみで交換してもらったよ。
「対策品だったけど交換しておきました。」って言われた。
もちろん無償。
本当に対策品だったかどうかは確認してないし、してもわからなかっただろうけど
音（きゅるきゅる音）は静かになった。
その後、そのディーラーには一度も逝ってないんだがｗ
もう3年くらい前の話。

75 ：おっちゃん：04/12/22 18:16:11 ID:b5QCbaDq

みなさん親切にありがとうございます。
さっそく地元の販売店へ問い合わせてみます。
無償修理が時効になってなければいいですが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:09:49 ID:mDPHSXHr

＞＞７４
きゅるきゅる音って常時鳴ってますか？
それともクラッチ先行で負荷のかかったスタートのときなりますか？
漏れビートなんだかきゅるきゅる鳴るんですが・・・（後者のとき）

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:33:16 ID:RcHWFJnP

きゅるきゅる音はエアコンベルト？とかのベルト系では？
デスビはガラガラ音やった気がする。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:05:53 ID:170A3QRg

>>63
53じゃないけど、ｵﾚのﾋﾞｰﾄもお漏らししてたんだ、イイこと聞いた。ありがとう。

これで多い日も安心だ!
（実際、今までｳｫｯｼｬｰﾀﾝｸの水を半分位にすると漏れないから、満タンにしてなかった）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:29:11 ID:CP1ToVxa

>>60 一日たかだか９レス位じゃないですか。
　　別に２０万云々とか錆云々とか迷惑なしぶきたてたっつう訳
　　でもないのにそこまで執拗に言われる筋合いはありませんがね。
　　つうか、ほんの冗談でそんなにキレ無いでくれよ・・・・。
　　後生だから。

　　

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:36:16 ID:RcHWFJnP

おぉっ、罵倒氏生きてたんや！
大昔シフト話で消えた思ってた。

関係無いが罵倒氏の名前みるとエリカ・バトゥが聴きたくなる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:09:37 ID:TUZsRtfs

まぁ、しかし半道から６８φピストンがリリースされたわけだが
ｽﾊﾟ虎氏的にはどう思う？

となつかしのフレーズを使ってみるテスト

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:02:54 ID:vf0IJxua

タイベルも４万キロサイクルで買えた方が良いと聞きました。
どの車も通常は１０万キロで買えるはずですがこれは無償修理の対象ですか。
現在７万キロなので微妙です。
同じエンジンのアクテイですが１０万キロでも切れませんでした。
エアコンも１０万キロ越えてますが健全です。ビットのエアコンを
１０万キロもたせるには何か方法ありますか。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:29:49 ID:CP1ToVxa

１．エアコン中は4000回転以上（3500迄との説もあり。）回さぬ。
２．タマには付ける。
３．アイドリング中にON／OFFを心がける。
４．エアコン付けっぱでエンジン切ったり掛けたりしない。
コレ位かの？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:37:41 ID:8LrL7+jH

>>82
もしやアクティ４ＷＤですか？

85 ：858：04/12/22 23:54:03 ID:Lz+l5uTJ

餌っぽいけどマジレスしてみるテスト
アクティーはレブがビトより低いから負荷も低い。
それに無理して乗る人もそんなに居ないと思うしめったに切れない
ビトはベルト切れる原因がデスビやらウォポンとかにも関連があるので
一概に一緒とは言えない。
特に後期JA4とかはビトの事で強化されてたり・・・・・

エアコンは定期的に使ってやると配管が詰まらないらしいが
やはりコンプレッサーのオイルにある程度消耗が出ると思うので
10万キロはキツイ気がする
あと基本だがエアコン使用時は高回転で使わないほうがヨサゲ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:55:10 ID:nVjmPy4L

そういやディーラーのあんちゃんが
アクティ４ＷＤもタイベル切れやすいって言ってたな
それで強化品が用意され今ではビトにも流用されてるとかなんとか・・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:25:24 ID:1CdmGy5X

>>76
噴霧器的に、ageレスにレスすると叩かれそうなのだが。
ジョージ鳴ってますた。
>>77
漏れのはﾃﾞｽﾋﾞのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞも　きゅるきゅる音だった。
ﾃﾝｼｮﾅﾍﾞｱﾘﾝｸﾞもがたがたで　きゅるきゅる逝ってた。

8万5千キロでタイベル換えたけど、よくもったなぁ。
先週15万超えて、またきゅるきゅる言い出したし。
またタイベル換えなきゃな。

>>74は5年前の話だったようだ。計算合わんし。
歳取るとねぇ・・・

88 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/23 00:43:47 ID:W/13lwrJ

>>80
罵倒ｵｻｰﾝって半角カナ使わない原理主義者でなかったかの？
中の人が違うような気がするのう。

>>81
何もかもが懐かしい(w
半道新型68φピストンって見た目は従来のよりハイコンプみたいですのう。
ダンクコンロッド使用＆モリブデンコートもええんだが、従来品とオイル消費が
変わらないならワシは買わないでしょうなぁ。
正直オイルの減らないエンジンが１機欲しいぞい(w

89 ：びとえもん：04/12/23 01:05:26 ID:FDAnE010

おまいら
その調子でﾋﾞﾄを語れ（w

2004年ビト流行語大賞のノミネートしる

集計はたたかれキャラの兄者
中華、漏れの中の人かどうかはしらぬがガンガレ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 07:25:09 ID:JszOQoBV

元アク海苔だが、エアコン１２万キロでパー修理７万
同オイル減りが早くなる。ベアリングからイオン。
１４万キロでエンジンＯＨ３０万
とにかく故障が多かったのであえなく廃車。しかし言えることがひとつ。
それは他の軽寅より色持ちがよかったこと。んだ車は塗装のクオリティが
高いと思ったね。また軽寅買うならアクテしかない。

91 ：ななしさん：04/12/23 14:35:41 ID:TvMq1kuD

ウーハーがほしいんだけど純正はヤフオクでも結構高いのに
あんまり評判がよくない・・・
純正の配線を生かしてウーハーをつけたいんだけど同じメーカーってことで

ttp://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=subwoofer&model_no=SRV303

ってどうでしょう？
配線いかせるのかな？つけた人いる？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:53:44 ID:f1m7AcZJ

当方去年の暮れに黄色を購入した者です。
走行４万キロ乗り出し８０万也。ほとんど寝落ちしない現状を
考えるとこんども載り続ける価値があると思い、出来るだけ遠出をしないように
心がけておる。
現在４万４千キロ。距離を稼げば不具合が出るから出来るだけ寝落ちしないよう
保存していきたい。エアコンも故障しないように出来るだけＯＦＦにして
自然風だけにしておる。機械は使えば使うほど故障するので。
１０年後もおそらく今以上にプレミアがついているから、おそらく１５０万ぐらいには
軽くなっているだろう。今状態の良いのはめったにおみうけしないから
もし状態の良いのがあれば私にここで知らせてほしい。今現在
純正オプションがまだ
購入できるのかも教えてほしい。エアロにも興味があるが、この車で一番メジャーな
エアロを教えて欲しい。それがいまだに購入可能かも教えて欲しい。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:07:45 ID:FQ2UCnqf

なんでバジョンＺとかの限定車ってあんなへな色しか設定しなかんだろね。
普通に黄色か赤ならもっと売れたのにね。もったいないよ。
銀よりﾏｼだけど。

>>92
気合入ってるな～
おじさんなの？機械は使わないと壊れるんだよ。毎日使うからほどよく
馴染んで長くもつんもんだよ。オイル管理しっかりしてれば
１５万キロぐらいなら持つはずだよ。それ以上はん～～
買い替えかな？所詮は軽だから、そこまでハイクオリティに作ってないから
壊れるまで愛情を注いでやってよ。AZじゃないんだから
プレミアなんか付かないから心配しないでw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:21:09 ID:nN69QISW

おいおい相場５０なのに乗り出し８０？ネタか？？？？？？？？？
８０なら走行２万キロ代だぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:34:25 ID:3L4uMQP9

をゐをゐ、ヴァーヂョンＺには最低な銀も在るってばヨォ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:46:22 ID:V3FnwDq4

確かにビの銀はｶｺﾜﾙｲ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:01:39 ID:WrlW0Vc/

しかし、一番色褪せが出にくい色は銀なんだよな。
俺の赤ビーはバンパー、サイドミラー、ボディ全部色が違うw
一番古い右サイドミラーなんてピンクだよ。
Ver.Z

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:05:17 ID:WrlW0Vc/

スマソ、途中でうｐしちまった...
Ver.Zは売上激減末期の販促モデルだからねえ。
それまでのポップなイメージを止めて、大人のセカンドカー
向けに色を設定してるから。
まぁ、結果は見ての通りだが。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:28:01 ID:3L4uMQP9

軽すぺ2座集会の記事、最優秀な車の肝心な顔が綴じシロで見づらいからギギッと引っ張って見てたら店員に睨まれたよ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:53:11 ID:xmWU3nNg

フロントのローターがサビサビでボロボロなんで思い切って換えた。
DIXCELのやつが2枚組で6720円+工賃が5250円。
どうせならとパッドも換えて（奮発してENDLESSのSSY)合計25000円程かかったよ。
まだブレーキにあたりが出ないので安全運転中。。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:55:00 ID:6qU+u98b

中古を物色中です。
買うときのチェックポイント要点を教えてください。
タイベルとデスビは交換します。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:04:43 ID:3L4uMQP9

そこまでやるなら魚ポン及びその関連もやったら？
5、6万円で無理？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:11:17 ID:EjNxHXgh

>>100
基本的にサビやすい
サビてないのを買え
雨漏りはトラブルに入らない。
エアコンは壊れてもオープンで走れば涼しいからこれもまた
トラブルじゃない。

104 ：53：04/12/23 20:22:16 ID:AQLAnIkL

>63
ウォッシャーの件ありがと～交換してみます。

今日プリモでオイル交換したら(MILD)、オイル交換半額とかで\1,200だった。
いいんだけど、安すぎて不安だｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:26:18 ID:nfB2BKAd

修理より帰還まであと2日。この2週間長かった。。。
ﾋﾞｰﾄ早く乗りたいよﾋﾞｰﾄ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:41:57 ID:3L4uMQP9

クリスマス復活オメ！
寒いぞ～！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:44:46 ID:nfB2BKAd

あ、あと3日だった。
待ち遠しくて間違えたｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:58:16 ID:3L4uMQP9

凍結だけは気を付けて、ハシャギ回ってくれ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:04:33 ID:mYn0eRcN

92＞
エアコンは適度にオンにしてコンプレッサーにオイル回さないと
かえって壊れるんじゃ・・・。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:24:23 ID:3L4uMQP9

どのみち壊れるからトラブルじゃない。
と書くのが正解。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:36:08 ID:npfiM+dZ

>>100
漏れも一昨日ローター＆パッド交換したよ。
ﾋﾞﾄのローターって表面が虫喰ったみたくなるのなｗ
DIXCELのスリット入り、前後\24,000＆オクで買った安パッド、\6,200。
Dらに持込で工賃\14,000（税込）。
送料も含めるとトータル\46,000ほど。思ったより金掛かったorz

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:39:58 ID:vVuH/opA

今日、車検から戻ってきました。
ブレーキ周り交換したので、効きが良くなった。
いままでふにゃ～っとした感じだったのがクイッという感じ。
金額は合計10万とちょっとでした。
これでよりビートを楽しめそうです。

おまけ
プリモで配っているAccessmagと言う冊子にビートの記事が載ってました。
4ページほどですが。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:42:03 ID:VSy8dXuC

ver.Z…
ノーマルと何が違うの？
俺の㍻6年式元銀ビトもver.Zらしいんだけど。
買った当初、目に付いたのはダクトのステッカー、モモステ、包茎シフトノブ、黒メーターくらいだったと思う。
もうメーター以外は変わってるけどｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:51:06 ID:qYMtgEDO

92>>
つーか大事にしたいのはわかるけど、こんな楽しいクルマ
もっと乗りたくならん？
とか言いつつウチのビーもＨ７年に１万７千キロで購入して
今まだ３万６千キロだったりするわけだが・・・。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:03:43 ID:hMcXtljC

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11402055

燃料投下

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:20:53 ID:cOLzvzvp

ん？燃料？どゆこと？
1.半道ってロクでもないモンばっか作って！
2.半道にマトモな回答を求めるのに無理があるよ！
3.半道を今更理解したのね…
どれがお望み？俺なら2かな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:22:02 ID:aL6RcQR5

>>93
漏れの最低な銀ﾋﾞｰは15万超えたぞ。
ノンOHだけど、オイル喰いもない。
まぁ、普段から５ｋ回転以上回さないしな。

それより肉体のやれの方が禿しく気に掛かるのう。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:29:48 ID:cOLzvzvp

肉体のやれ…
運転してるときは大丈夫なんだ、楽しくて麻薬放出中って感じで。
降りた瞬間だ問題は。
クラッと来てドッと疲れが…
歳喰ったなぁ…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:43:24 ID:XtPepbnt

>>118
わかるな、それ・・
遠いオフミへオープンで行って、到着して降りた時、クラッと・・
帰れるのか？俺・・・

120 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/24 02:04:19 ID:42DzCV6O

>>115
やっぱり半道リアスタビはタコ足に干渉するんか。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ワシも買ったのだが取りつけるの面倒なんで放置プレイなのだが‥。
半道がどういう対応したのか聞いてみたい気もするがのう。

>>118
ワシも同じく‥。 (´･ω･`)
長距離のオフミ帰りは睡魔との戦いですわ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:17:48 ID:cOLzvzvp

長距離オフミはいつも皆と別帰りでサービスエリアでバカ睡ですわ…
3月はまた湾スカかな…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:22:10 ID:0KHyu8yG

>>92にレスした諸君！東京の初心者も、とうとうsage会得したんだよ。
祝ってやれよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:32:16 ID:EfehAQPG

3月の湾スカは決定でしょう。
あとは日程だけ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:35:32 ID:F0/LyG0q

漏れのバヤイはビートと体のヤレの我慢比べだ
ところで湾スカって何？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:23:41 ID:S4xEii51

三河湾スカイラインのコトね。
そこで怪しいビートが３月に集まるのよ。
さらに４灯ビートが３月に集まるのよ。
その上普通なビートが３月に集まるのよ。
前回は結構集まったよ。来る？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:13:39 ID:VFXObMpp

免取になってしまいました。来年の11月まで車に乗れません。11万ｵｰﾊﾞｰのﾋﾞｰﾄはどうせ売れないので乗れるまで置いときます。ではみなさん安全運転でさようなら。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:16:27 ID:/9np8rIc

三月でなくても毎月
第二・第三日曜には集まりあるけどな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:59:34 ID:hnNctyBr

>>126
東京の初s(ry
引き続き他の話題どうぞ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:23:24 ID:bwcRIrml

メリークリスマス！
今年はエンジンマウント交換が自分へのクリスマスギフト。
いいよいいよ～騙されたと思って変えてみそ
ほんとに良くなって自分のビートに改めて惚れ直したよ。

130 ：LT-1：04/12/24 18:48:30 ID:+TBHzTaf

ﾒﾘｸﾘｽﾏｽ、ﾋﾞﾄ乗りたいけどﾅｲから今夜は由美子婆にでも… 以下訳。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:00:54 ID:Zd9oj/2Y

エアコン使用時の回しすぎるとコンプレッサーが壊れるって
言うけど、暖房の時もですかね？
怖いから試せないし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:19:36 ID:cOLzvzvp

エアコンボタン押してなかったらイイんちゃうの？
雨の日って、辛いよな、特に高速。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:46:36 ID:3pi8syeD

うちのＧＳに赤美来たんだわ。ヒールアンドトーではいってくるのは
いけど、右足のあおり足りないもんだから、２速んときタイヤがキュルルって
ロックしながら入ってきたんだわ（藁
従業員の女のこと店長で爆笑。
それで、お決まりの停車時意味不明の空ぶかしﾌﾞｵｰｰﾝ１発。ここではみんな
笑いをこらえる。ハイオク満タン！と彼。
そんな無謀な運転じゃエンジンももたんだろと思いつつも給油開始。
自分のお気に入りを他人に聞かせたいのかＡＣＣだけはＯＮのまま。
大音量で、甘ったらい女の聞いたこともないよう変な唄（おそらくアニソン系）
外は寒いのになぜか汗かいてやがった。デブのくせに似合わないロンゲで
しかも店パぎみ。
なんかキューティクルの輝きじゃなく、風呂にはいってないような
油ぎった輝きっぽかった。彼店内のほうへ向かった。
炭酸飲料（藁　飲みながら、タイヤのカタログをぺらぺらめくってた。
車には、アニメのぬいぐるみがおいてあり、今時ハンドルカバーまで
してあったね。とにかく何がしたいのかサッパリわからん。
そうこうしてるうちに彼も車へ戻り無事お帰り。
意味のない急発進。２速→３速のとき、うまくミートしなかったんで
思いっきりギヤならせてたわｷﾞｬﾜﾜ
美乗りってこんな奴ばっかなのか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/24 20:00:15 ID:hKWvnUfV

医者から「ローレル指数低いから気をつけてね」といわれましたが何か？

135 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/24 20:09:31 ID:vIBtFXxG

釣れませんね。残念!

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:13:28 ID:fgGdeYrl

ミッション、クラッチのトラブルは聞いたことないけど
１０万キロいける？

137 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/24 20:13:40 ID:vIBtFXxG

さてと、じゃあ今から一般国道を片道580kmばかし駆ってきます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:37:44 ID:cOLzvzvp

おいおい、今日明日はムフフな一時だぞ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:39:58 ID:CpJMJmFC

え？　今日は明石家サンタの日じゃね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:04:09 ID:KRhqM23i

ここビートスレの住人とかけて

管理釣り場の主ととく
その心は
そうじょそこらの餌じゃ釣られないぜ

ざんね～ん

sageない初心者は他所へ御行き

斬り

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:28:32 ID:VFXObMpp

なんだか得意になってる香ばしいのが居るな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:03:18 ID:QROzg0vy

>>133
わざわざ今日そんな長文を考えるくらいヒマな貴男に哀れみを感じちゃうのは俺だけ？

ちなみに、俺はまだ会社で仕事中（笑）。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:07:40 ID:cOLzvzvp

事務所の外からラッパ系の楽しげな音色…
仕事に追われる俺…

でも帰りはビートだ！(^O^)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:22:29 ID:C8GP08C/

まぁ､突っ込みどころ満載なんで････ｗ
＞２速んときタイヤがキュルルって
そんな状況でつっこんで来られて笑い堪えてる場合じゃないぞｗ
給油機に突っ込まれて火事になったらどーすんだ････

＞２速→３速のとき、うまくミートしなかったんで
て何をミートさせるんだ？イシイのおべんとくんミー(ry

参考URL：ttp://www.rakuten.co.jp/ishiifood/446732/446733/446735/

急発進されて２速からのシフトアップでのギア鳴りが聞こえるって事は
このスタンドの長さが400ｍぐらいあるか､133が100m先の針が落ちる音を
聞き取れる能力を持ってるからかのう

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:27:03 ID:Sffzclhu

再試餅にはクリスマスはあまり重要なイベントでも無く。
帰って一人でチキンとケーキ食べて明日胸焼けの予感。
俺も帰りはビートね。
BGMは無し。この時期のFMはウゼーからな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:32:41 ID:Sffzclhu

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:43:18 ID:cOLzvzvp

達郎はあの曲が頭にあって聴く気にならないなぁ…
そんなにイイと思えないし、夜更け過ぎって何時？

148 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 00:15:20 ID:IwxZO62y

>>133
スマソ、それワシだわ(w

しかし外気温が低いので固いオイル入れてるとキビシイのう。
全開で油圧7キロ逝くでよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:17:30 ID:u3jjnGC3

兄は夜更け過ぎに～雪江と変わるだろ～♪

古いネタでスマソ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:55:41 ID:JL45AWLg

ボキャ天かい！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:00:41 ID:kQERnGO8

ヤフオク「秘密基地発」のシートレールアダプターってロクナモンじゃねーな。
すぐにダメになった。
おまけにそれに対してクレームメールしても無視されるだけだし。
安物買いの銭失いとはこのことだと痛感した。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:01:20 ID:JL45AWLg

しかし、どう転んでもタイヤをビートでキュルキュル言わせるのは難しくないか？
何度再現しようとしてもエンストしてまう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:07:38 ID:+E7Uob5a

秘密基地の話は秘密だぞ！
でもあんなんって買う方もしっかりせなアカンとも思うけどな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:10:24 ID:TlIkyEEp

ベルトはキュルキュル言うが何か？

155 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 01:15:43 ID:IwxZO62y

>>150
アンタもｵｻｰﾝやねぇ(w

>>151
実物見たことないんだが、鉄板に穴4つ空けたもの×２枚でも代用できそうな
気がするがのう。

>>152
メタルとかの強化クラッチ入れたらノーマルエンジンでもキュルキュル
できるでよ～。
ノーマルクラッチだと滑っちゃってキュルキュルできないのね。
LSD入れたらアクセルターンもできますで。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:17:30 ID:+E7Uob5a

ちゅるちゅる床の駐車場なら、もぅ、そりゃあ、キュリュンキュリュンやりまくりやでしかし。

157 ：113：04/12/25 01:27:47 ID:Y4gzz6w1

放置されてる…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

誰も知らないのかな
ver.Zとノーマルの違い

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:33:06 ID:+E7Uob5a

クリスマスやしなぁ…忙しいんやで、きっと。
Zはこんぴゅーたーがちゃうからとか何とかでレッドゾーンが高いとかエアコンが代替仕様とか、色がアレやったりとか、ハネもんばっかりとか…そんなんちゃうかったっけ？

159 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 01:50:09 ID:IwxZO62y

>>157
Ver.Zとノーマルの違いねぇ‥。

Ver.Z→黒メーター、アルミホイール＆カーステ標準、色は濃緑or銀のみ
　　　　雪道セットみたいなLSD＆ABSのセットオプションあり
　　　　最後期モデルはエアコンが134a仕様

ノーマル→白メーター、アルミホイール＆カーステはオプション、色は白、黄、赤、銀

ってな感じかのう？
ちなみに>>113のモモステとかダクトのステッカーとか包茎ノブ(wは
両方にディーラーオプションの設定があったぞい。

160 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 01:53:55 ID:IwxZO62y

あと、Ver.Zはリヤ羽根が標準ですな。
レブがノーマルが8700rpmでVer.Zが9200rpmとか‥。

ちなみに最初のビートは新車でVer.Zですた。
コミコミ170万だったのう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:08:02 ID:PX/6F99E

マットガードも付いてなかったっけ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:20:00 ID:cprjxzM0

マッドガードついてるし、エキパイフィニッシャーもついてるよ。
ちなみにバージョンＺにも前期型と後期型があり、車体番号が11で始まるのが後期型。エアコンも134a仕様になってるよ。

163 ：知多半島民：04/12/25 02:37:06 ID:LzkwRFxE

三河湾ｽｶｲﾗｲﾝで集いがあったとは・・・知らなんだ。
わが街、「軽が似合う街」と良く言われるが、
ﾋﾞﾄ海苔が市の人口にしては多いような気がする。

同じ町内ですら3台居るし・・・。
内、1台が最近、ｵｰﾙﾍﾟﾝした模様。
艶々なのが裏山。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 03:15:28 ID:Y9w5ujWz

BEATにABSなんてあったの！？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 07:02:51 ID:Tvt/q4p/

限定車が緑と銀だけってのがいただけない。ﾀﾞｻすぎる。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 07:34:34 ID:gx+HDbjd

>>164
ちょっと贅沢なビールです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:24:20 ID:sSut2l61

>166
禿ワロタ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:55:22 ID:+E7Uob5a

緑は初め敢えて出さんかった色やからなぁ…
コンセプトには合ってないし無理がある。
アレって、昔黒や思って近付いたら緑で悲しかったな。
銀はオルペベースに最適！
ボンネット開けても目立たんし、元色何色？って聞かれるし。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:02:53 ID:mveyGgJV

何で銀は不人気なんや？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:05:31 ID:MuGF/Nj8

>>168
銀て超安っぽくみえね？
緑はエクステリアの美しさを殺してる感じがする。
折るペで何色にした？
しかし４輪デスクは正直驚きだな。バブル期に出た車だからかも知れんがね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:11:12 ID:bi3uH2ee

暇だったから、ヤフオクでビートのパーツを探してたらこんなの見つけた。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9413760
ずっと前にカーボン調のモノが偉い高値で取引されとった希ガスるが
ABS+真鍮使用って・・・ぷっ（ｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:27:13 ID:+E7Uob5a

オルペの色ゆうたら面が割れるがな！
ボンネット開けて銀なビート見たら、こいつかな？とか楽しんでくだされ。
銀もZ（売れなかったヤツね）みたいに他の色がうっすら入ってたらカッコイイんやけどね。
ビートの銀は銀としか言い様の無い銀やし…

173 ：銀び：04/12/25 10:29:10 ID:mveyGgJV

>>170
「超」が付く程安っぽいかよ、そうかよ、そうですかい
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:34:31 ID:+E7Uob5a

でも2座集会の写真見てると銀多いね。
オルペ組、青紫と緑と黒、コレの元色が銀なら16台中8台が銀になる。人気やん！
黄色が無いのが気になるな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:45:23 ID:BdzWymDM

カプチ買う目的で中古車へ行きました。
しかしあいにく売薬済み。ｳﾜｰｰﾝ。。
しかし店員がきて必至に隅っこにおいてあった銀ビを勧められました。
銀はあんまし居ないし、ﾍﾞﾝｼとか高級車はみんな銀だとか説明を
受けました。ターボは壊れたとき高くつくし
同じ馬力だからこっちのほうが維持費もかからない。オープンカーの
初心者ならばこっちがお勧めだと。
それも一理あるなと関心しましたが
全然買う気のない車なので要らないといいました。
しかし、それでも執拗に食い下がってしまいには４人に取り囲まれて
純正のメッシュみたいなアルミを付けてやるとか、中古のステンレスマフラーも
おまけにつけてやるとか、フッ素洗車１年サービスとか
今セール期間中だから
諸費用サービスしてやるとか言われて結局ハンコ押してしまいました。走行１２万キロで
乗り出し５０でした。
まだ１年乗ってますが今のところデスビが壊れて５万かかった以外は
調子はいいです。右ドアのしまりが悪いのと車体が少し傾いてますが無事故車だし
経年劣化だろと思ってるので。こんどオールペンで大人気色にする予定です。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:03:03 ID:ae4JSONU

↑さん結果ｵｰﾗｲでつね。銀てegﾙｰﾑ何色なの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:12:14 ID:LpPmZYlB

お約束だしな
>>175
お、おとな気色(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

最低な銀は数としては最多ではなかろうか。
漏れのイメージでは
銀５赤３黄１その他１って感じなんだが。

赤ビ海苔の人って大変そう・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:16:20 ID:+E7Uob5a

JACで赤ビート見て真顔で、何でミラーとバンパーだけワインレッドなん？って聞いて販売員と悩んでいたのは秘密だ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:21:35 ID:vIVbS/8L

>>177
色あせが気になるようなら赤はおすすめしない。バンパがピンクに
なるのが許せるのなら買え。
目立ちたいなら黄色を買え。レモン色になるから色あせは
分からない。そのかわり周りの大人から
へんな死線浴びる。おやじのくせに黄色かよー

そして問題の銀だが。。
洗車しない武将者なら迷わず買いだね。よごれ目立たないし。
つか存在自体が目立たない。ジェントルは迷わずこの色だ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:35:42 ID:pCaKayxV

１３年経ってるけどすごく綺麗だぞ。銀。
車庫保管てのもあるが...。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:47:16 ID:NUOX5vDf

色が褪せてきたので
バンパーを一面塗装したいんですが１万円で出来ますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:48:56 ID:/anpTGRA

フロアマットの下が湿っぽい。なぜか運転席側だけ。
結露なのか？

183 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 11:53:58 ID:IwxZO62y

>>162
そういやマッドガードやらエキパイフィニッシャーも付いてたのう。
ワシの初代は前期型じゃった。
リヤスポの塗装削ったら中から純正赤の塗装が出てきたのはこれいかに(w
要するに余った純正オプション放出グレードだったのかもしれぬ。

>>164
それがあったのよ。

>>166
3秒考えてからﾜﾛﾀ(w
ワシもビールはABSがええのう。

>>170
うんこ色(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
銀は何年経っても色あせしないからええのう。
ｵｻｰﾝ好みなええ色じゃ。

なぜかウチの周りではVer.Zの緑のに乗ってるﾔｼは凶悪な走りをするって
イメージが強いんだがのう(w

184 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 11:56:09 ID:IwxZO62y

>>182
雨漏りしてないかの？
ウチのビートは豪雨の日はフロアに池ができますが何か？(w

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:58:53 ID:XvWzObFd

凶悪ってどんなドライブ？？？？？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 11:59:05 ID:BFceIZ4R

昔、スズキのマー坊乗ってる友人がいて。
「へー、マー坊ってこんなオレンジ色あったんだー」と俺が
言ったら、その友人は苦笑いしながら荷台のカーペットを
めくってくれた。
そこからは鮮やかな赤がw

使っている塗料の違いだと思うんだが、ンダ車は赤色が抜けて行く
みたいね。
あと五年も乗ったら
「ほぉ、ビートってこんなピンクもあったんだ」と言われるんだ
ろうか？
まぁ、その時はメンテナンスハッチのカーペットを誇らしげに
めくって見せるだけだが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:16:20 ID:gQrdNP5y

白はあかんのか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:21:04 ID:+E7Uob5a

純正白稀少。俺嫌。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:31:03 ID:gQrdNP5y

なんで？
俺は白と黒のツートンｶｺｲｲと思うけどなぁ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:42:00 ID:qRgzcXJT

イメージ的に赤か黄色。
白は銀以上に安っぽい。不人気色なので下取り心配。
ＦＲのパッケージングに惚れ込んで買ったんなら別だが。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:46:46 ID:+E7Uob5a

190はアルテッツァのコトか？
ビートの白はまずまず人気では？
俺は色が無いの嫌いやけどな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:51:30 ID:lEDxUp59

白ってクレタホワイトだからな、アクティと同じ。で、不人気？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:54:15 ID:+E7Uob5a

んなコト言ったら銀もアレやんか！

クリスマスやのにラーメン並ぶなや！

194 ：銀び：04/12/25 12:55:46 ID:mveyGgJV

バージョンＣのキャプティバブルー・パールが一番安っぽい

と思うのは俺だけか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:57:57 ID:+E7Uob5a

俺、キャプブル欲しかったっちゅうねん！

あ、前詰めよぅ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:01:35 ID:vIVbS/8L

人気でいったらやぱ赤。
色褪せしやすいのになぜか赤。
しかしそこまでピンク車みたことはない。
色褪せしやすいから返って大事にメンテするんだろね。
銀や白は汚れが目立たないから、目につかないところがダメージ受けてる
そうで嫌。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:05:44 ID:ejZIgTRv

不人気の銀買って
浮いた金で全塗装すれば？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:06:29 ID:gQrdNP5y

悲しいとき～

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:07:07 ID:gQrdNP5y

>>198
クリスマスイブに、軽自動車に男４人で乗っているのを見たとき～

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:08:48 ID:waC4Vn3v

バーＺが不人気なのは色が原因のような気がする。
Ｚというわりにレブ違うだけだし。

201 ：銀び：04/12/25 13:11:25 ID:mveyGgJV

>>198
イブにカレーの壱番館でチキンカレー食って
気付いたら俺一人しかいなかった時。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:32:56 ID:+E7Uob5a

俺が買った5年ほど前なら赤が不人気で黙って5万引き、黄が人気で黙って5万足し、銀は標準、って感じやったなぁ。
赤は出た時に血みたいな色が嫌いに思って今も嫌い。
本音言うと黄しか無いな、それかオルペ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:39:52 ID:jE7E4LSs

バッテリ下の腐った奴多いね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:25:08 ID:JdsEcJJZ

色あせするからこそ、程度の良い赤ビがより一層、綺麗に見えるわけで。
でも色あせっていっても、プラスチック部分だけだから、そこだけ
まめに塗ってやればオールペンなんかの何分のいちかで綺麗になると
思うがなぁ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:25:57 ID:rp3F6qGI

ま、好みは人それぞれってことで。
俺は赤だけど、シルバー探してたし。
無かったから赤にした。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:31:37 ID:OLGHNP8B

>>204
はげどう
色あせ色あせって言ってもプラのとこだけ褪せるんであって
ボンネツトなどは褪せない。
プラは・・・・・あ俺のレモン色だぁぁぁっぁ
工場で塗ってもらうと高いんだろな・・・・
塗った人情報きぼん

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:38:50 ID:7uZEL+PV

輝きを復活させるワックスて無いの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:49:48 ID:Y4gzz6w1

>>157ｽﾊﾟ虎氏ありが㌧
と言うことはver.Zに間違いない！
でもエキパイフィニッシャ付いてなかった…前オーナーが走行中に脱落したか、どっかに当てて見苦しいから外したか…
ECU違ったんだ～激しい液漏れで完全死亡してノーマル中古品に変わってるしorz
面影を残してるのは黒メーターのみです

209 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/25 14:54:21 ID:IwxZO62y

>>182
今ふと思ったんだが、クラッチペダルの付け根のほうでフルード漏ってないかの？
クラッチのマスターシリンダー逝ってるかも知れぬ。
過去に一度そういうことがあったぞい。

>>208
どういたしまして。
ECUのコンデンサ液漏れはありがちですのう。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:20:22 ID:JdsEcJJZ

>>206
ここならバンパ、ミラー、エアインテク塗っても４万以下で
出来そうな気がする。
ttp://www.hadatsuki.com/

211 ：sage：04/12/25 16:36:31 ID:bi3uH2ee

漏まいら！今年はボーナスでたかい?
内装外装、機関、脚、何でも問わず、愛するビートの為にかける
予算は幾らじゃい？
俺は・・・車検で終わった・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:41:09 ID:+E7Uob5a

レストア貯金に回した。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:41:58 ID:WLSUZj8h

色あせた黄色バンパをホルツで自家塗装しました。
自家塗装初心者ですが、ネットで情報を集めまくり、
なんとかできました。
小春日和を選び、多少柚子肌になりましたが、
３０００円で十二分満足な結果になりました。
真冬は気温が低くキツイかも。
他色の難易度は不明。
銀色塗装は、本職でも難度ウルトラＣとのこと。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:42:30 ID:WLSUZj8h

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:43:50 ID:WLSUZj8h

214ダブリゴミン

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:25:40 ID:P3TuEN8g

ちゃんと純正色で塗ったら、鉄の部分との色褪せが分かってしまうと思うが・・・
樹脂との差が酷いだけで、鉄の所だって色褪せしてるぞ。
どちらにせよ、調色するから問題ないのか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:48:41 ID:WLSUZj8h

213です。
ホルツのカーニバルイエロー（純正色）を使用しました。
たしかに、バンパーのほうがボンネットよりわずか～に
黄色が濃くなりましたが、
じっくり見ないとわからない程度だったのでボンネット側は
手をだしませんでした。色あわせのテクも無いし。
色あせ時に比べたら十二分に満足です。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:50:18 ID:/anpTGRA

>>184
>>209
レスありがとうございます。

いや、なんかカビ臭いんです。
シートクリーナーで拭き取って新聞なんかを敷いてはいるのですが...

9月の台風来襲ころからだったような。

>>203
うちのもバッテリ下くさってます...
ほっとくと底が抜けるかも。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 18:06:47 ID:qy7XhLbP

>>183
漏れのは銀の下から黄色が出てきた。
ずっと悩んでたけどこれで安心して寝られる。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:18:47 ID:JLX3eclr

バッテリ下は何故か腐る
不思議
サビテンジャーでも買おう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:40:15 ID:P3TuEN8g

酸性の液体がこぼれるからでは？

222 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/25 21:01:48 ID:Qg/jP/2Y

乾式バッテリーはどうなの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:07:31 ID:+E7Uob5a

逆さに置いても大丈夫！らしい…
恐くてやってないけど。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:23:54 ID:gW3vr51p

大阪人のための「玄人奉仕」ホームページw
ちょっと面白かったス

http://www.yansite.net:8080/-_-http://www.pro-service.co.jp

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:45:55 ID:iSqylCbq

悪いが黄色だの赤だのより銀のが締まってみえるから好きだ
個人的に黄はありえんとは思ってるのは内緒だ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:52:21 ID:OCiq4KIz

漏れは黄色と赤以外を買おうとして近所の中古車屋に行ったら、
ご丁寧に赤と黄色が置いてあった
んで、その日のうちに黄色購入ｗ
２８で黄色ビートはちょっとハズいのでｵﾙﾍﾟﾝを計画中。。。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:16:24 ID:4XbysbZ2

>>211
今期からボーナスなくなりました。
そろそろノーマルシートからSRⅢにしようと思ってたのに…orz

228 ：858：04/12/25 23:19:06 ID:wMyO2a1O

塗りベースで買うなら塗りやすい銀だよな塗装の禿げ少ないし。
赤も黄色も時価塗装で何とでもなると思われ。
気合と勇気と時間さえ有れば何とかなるんじゃなかろうか・・・
しかし焦れば焦るほど危険が伴うので時価塗装は
一週間かけるつもりでじっくりやったほうがいい気がする
下地に二日塗りに二日とかって感じで・・・
クリアと磨きで後二日位？
今まで何度も失敗して思ったが焦らないのが一番のコツな気がする。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:47:47 ID:rIUtKPBX

赤が色あせたらピンクってみんな言うけど
漏れが見る限りムラサキなんだが

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:01:54 ID:t+h3U+/Z

ワインレッドかルビーストンレッドくらい？
バックヤードは色褪せる前にあの色にした。偉い！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 03:19:55 ID:nDGYtHJ+

　オイル食いが激しくなってきたよー。
　プリモに持って行かなきゃなぁ…。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 06:33:07 ID:mc0+tW7m

色褪せ問題の談笑中失礼します。
バカな質問ですが
自分の車にはカセットしか
付いておらず、デジタルオーデオを付けたいのですが、電池を
替えるのが面倒なのでシガーソケットから取れる
キットありますか？家電を車で使える１９８０円の器具？
でもＯＫですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 07:40:11 ID:1XyyWrLf

>>231
俺は今日その修理からあがってくるよ。
待ち遠しくて早く目が覚めてしまった。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 07:43:31 ID:t+h3U+/Z

オーディオのオプションで車載用のシガーソケット対応電源が有ったりもする。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:12:35 ID:NEDXiPsS

>>175
右ドアのしまりは、ストライカ（ロックの相手側のコの字形部品）の
調整（チリ合わせ）で改善されるかもしれません。
ネジが硬いので、大きめのしっかりしたドライバで作業してください。
ネジ閉めるときもシッカリしめる必要があります。
ついでに、ダンパゴムの高さ調整（ゴムの根元部分がネジ状になっている。）
をやることで、ドアのしまり具合も調整できます。
ドア閉じ音がガシャンと鳴っている場合は、
ほど良い高さに調整することでボンといい感じで
閉まるようになるかもしれません。
ダンパゴムを緩め過ぎるとドアが閉まりにくくなります。
左ドアはもちろん、ボンネットやトランクも
同様作業可です。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:31:36 ID:ZjiobxCt

>>232
ipod+カセットアダプタ＋シガーソケットから電源取るアダプタ

http://www.apple.com/jp/ipod/accessories.html

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:35:47 ID:DNW1fdAj

コペやカプティと違ってノーマルで乗ってる奴多いよね。
そういう俺もノーマルマンセーです！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:43:37 ID:irGbmXOm

新規格のﾋﾞｰﾄ出んのかなぁ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 08:44:52 ID:v31v67TB

ぽっど以外でいいんだけど。
１万ぐらいの安いので。そのアダプタて
どれでも使えるの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:37:43 ID:ieIT7b7y

>235
ねじを緩めるのにインパクトドライバーと言うものがあります。
たたいて緩める物ですが１０００円くらいで最近は売っています。
あまり強くたたくとボディーが変形するのでご用心を。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:22:03 ID:CVqmmpMS

ドア調整はやる価値あるよな
結構目からウロコというか・・・
友達のトゥデーがドアのしまりが悪いって言うからやり方教えてあげたら感動してたわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:28:14 ID:nU1Iiasy

>226
28で黄色は全然もんだいないんじゃないのか？

漏れは赤からブルーにした。

ことし３０だ。＿|￣|○

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:32:20 ID:t+h3U+/Z

でもオルペで非純正色って愛着沸くよね。
初めはそうでも無かったけど最近フツフツと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:37:15 ID:irGbmXOm

>>242
ｵﾙﾍﾟﾝ代いくらしたん？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:49:48 ID:nU1Iiasy

>244
１８万。　色々問題あったけど。

ブルーには白ホイールがいいとおもううんだけど、
オークションでノーマルの純正も３万くらいだし、
バージョンＣのものがでてくるとすんごいたかいし…
純正以外で前後異型のホイールってなかなかあうのないんだよね。

>243
確かに愛着わくね。赤がかなーりあせてたときは、
かなり離婚間近だった。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:51:03 ID:t+h3U+/Z

俺もオルペ代そんくらい。
白ホイールなら定番のTE37は？無難すぎ？
それか純正に塗装するか。
あと、白以外でも濃いめのガンメタも合うかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:15:58 ID:irGbmXOm

高けぇ・・そんなするのかよ。
ちっちゃいからもっと安いとオモてた、塗る面積も少ないのに・・
子供服思い出したわｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:36:34 ID:t+h3U+/Z

でも内側見えるトコまで塗るとそんなもんちゃう？
手間賃補修込みやし、エアロ欲しかったら一緒にしたら安く感じるんちゃう？
15～20で5年保ってるから年3～4万以下よ。高い？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:45:51 ID:yPnFy4oG

>>247
自家塗装ってどうよ。
ホームセンターのコンプレッサー＆スプレーガン、
塗料屋で塗料を調色してもらって合計１０万切れるかな？と思うんだけど。
仕上がりは自分次第ですが、メタリック系ならプロに任せるしかないね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:29:53 ID:MUfNGZQo

34なオレはうんこ色でバッチリだ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:18:13 ID:WZGo85ld

青系は色の指定が難しそうやね。
光の加減で印象が変わりそうだし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:30:36 ID:PfctBYfy

房な質問でアレですが…

今度マフラーを変えようと思ってるのですが、
車検対応でNAらしいカン高い音がするマフラーはどれでしょうか？
又、エキマニまで変えるとしたらやはり同一メーカーで揃えるべき
でしょうか？
どなたかアドバイスお願いします。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:04:51 ID:Nhohsq+A

>>252
ノーマルにしとけ！近所を下品な音でうろつかれちゃたまったもんじゃない。

>>250
やぱイメージ的に赤か黄色がいい
銀は、よりいっそう古臭さを際立たせるからね

全塗装ならカーコンがええんじゃね？安さ売りにしてるから。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:24:30 ID:C2swObjg

俺は全塗装10マソでやってもらったよ。知り合いのモータースに
10万まででって言ってやってくれるとこ探してもらった。
まあ完璧じゃないけど十分な仕上がりで満足。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:39:54 ID:MZVL7WUh

そろそろクラッチやばめ。。
クラッチ１０万キロもった奴いる？
交換したら５マンで出来る？社外品がいいかね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:12:26 ID:5yZzoiK5

>>255
13ﾏｿだけどクラッチ交換なんて全然イラネ。
255の運転がおかしうわきさまなにをするやめ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:40:47 ID:SFdtkMk/

>>252
五次元KX-Rと現無限なら使ってたがどちらもカン高くは無かったｙｐ

>>255
FFに比べるとクラッチには負担かかるよーな気がする
やま遊びが好きな俺は１万５千キロぐらいで変えたな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:49:53 ID:ijAD3v4E

ビートのパワーなら別段社外クラッチにしなくてもいいんじゃない？
ジムカーナとかやるんなら負担は大きいだろうけど。

本日2週間ぶりにビート帰還。スレタイ通り遅いけど気持ちよく乗れる車だと再確認。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:01:52 ID:qrrpDmSK

ｸﾗﾁ板3点位自分でﾔﾚ、簡単だけどﾒｿﾄﾞｲ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:04:13 ID:wF3Xubev

>>259
ヤリカタ教えれ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:33:08 ID:hjc/FNHC

オープンの中古買うなら冬場が良いとかいうけど
値下がりの気配ない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:35:13 ID:t+h3U+/Z

もう既に底値なんかもな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:10:21 ID:C7T2o0tT

同じ色の全塗装で１２万でしたわ、中側とか塗らないで済むんで。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:39:50 ID:o5Aurx6A

なんか、２，３速４千回転ぐらいで、アクセル抜くとジャーって音がするようになった・・・orz
ミッションのどこかのベアリングでしたっけ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:39:52 ID:48uj3cj8

>>255
俺のんは6万5千で買って、今15万。
クラッチ交換はまだしたことないのう。
前オーナーが換えたのかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:41:02 ID:frRRgAqz

古い車はデイラーで車検受けたがええのん？高いなりのメリットあるの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:54:22 ID:JM94ElqW

漏れ、赤→白で１７万だったが、なんとなくボラレた感アリ。
梅雨時に全塗したせいもあるのか、質感イマイチだった。
デーラーに頼んだんだけど・・・６年経ってサビも浮いてきた。
因みにアクティや一般ンダ車と同じタフタホワイト。
クレタホワイトってビト専用で市販のスプレーに無いっぽかったので、
自分で補修するとき困りそうだな、と思って。
結局、今でもタフタとクレタの違いがわからんのだがｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:54:33 ID:m0L++gKk

１５マンキロも走ったらやぱりエンジンＯＨするの？
それとも買い替え？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:59:13 ID:48uj3cj8

OH考えてない。
先週車検取ったばかりだから買い替えもなし。
かなり前のスレで、20万突破とかいう香具師が居たような居なかったような。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:02:41 ID:KmhnYiHP

>>266
俺は今年ユーザーで済ましたよ。
なんつっても４ﾏｿでお釣り来るのが魅力ですな。
自分で日常整備できればユーザーで良くないか？
消耗品に気を付けてれば意外と丈夫だよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:04:07 ID:OrZiFoo+

おつかれ
１５マンきろも走ったら
いつ臨終迎えてもおかしくないね
壊れたら買い替え？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:07:28 ID:ijAD3v4E

車検はあくまでも「その時点」での状態を検査するのであって
今後2年間の安全を保証してくれるわけじゃないので、その点を踏まえて選ぶといいね。

俺は日常点検や明らかな異常は分かるけど、そこまで整備が得意ってわけじゃないので
ディーラーに検査＆整備で頼もうと思ってるよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:09:07 ID:R1P3BtBr

ビートって集中ドアロックなんですか？
今日納車だったんですが集中じゃあないんだけど
やほー自動車のビートのとこだと集中ついてるって書いてるんだけど

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:10:23 ID:L0Yn3GGr

>>272
ディラーて高いイメージがあるんだけど。。。。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:10:24 ID:dg8K9aQo

>>268
22万ｷﾛ走ったが、
タイベル３回
デスビ２回
ウォポン２回
EngOH１回
ミッションOH１回
快調、今のところは。

いろいろあったが、振りかえってみると
どのタイミングでも降りることはできた。
自分の気持ち次第だな・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:12:57 ID:L0Yn3GGr

>>275
神だね！
しかしボディが。。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:12:57 ID:t+h3U+/Z

集中ドアロック付けたら凄いと言ってもらえます。
ドアへの配線引き込みがイライラします。
気さくな人に頼みましょう。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:14:15 ID:wF3Xubev

>>273
これだな↓
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031025199105/g1002/e010310251002200000000000000199105.html
いいかげんだな（ｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:15:30 ID:ijAD3v4E

>>274
高いか安いかといえば、高いだろうね。
だから安くあげたい人はユーザー車検なり代行なりって選択肢もあるし。
その点は自己責任で選べばいいと思うよ。

俺は安心を買うってニュアンスかな。なかなか時間も取れないし。
ディーラーだと、不具合が出た場合もクレーム対応しやすいし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:15:35 ID:8a3P9UXy

集中ドアロックはない・・・必要もないと思うが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:17:05 ID:MZVL7WUh

２０万オーバーはちょっとなぁ
ボディ弱いからオール補強しないと無理ぽい

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:19:01 ID:KmhnYiHP

>>272
もったいない…
色々いじくるのも楽しいのになぁ
まぁ、個人の自由でしょうけどね。
どうも俺はディーラーが信用出来ない、、、

>>273
納車オメ♪
俺のビトは集中付いてないよ。
つか、いらないｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:19:11 ID:vw77ikZX

>>276
そうなんですよ。。。。orz

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:20:42 ID:t+h3U+/Z

集中ドアロックは助手が降りたとき、いちいち手を伸ばさんでもロック出来て便利！だよ。
着いたらハイッ！って開けたげて、じゃあね！でウリャッ！って閉める。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:21:28 ID:UU5//JQu

２０マンキロ走破したボディってどんな状態になってるのか興味あryu

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:24:37 ID:3DSEMsoO

アホな質問ですが
給油オープナーってどこに付いてますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:25:36 ID:t+h3U+/Z

アソコ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:28:03 ID:V0JJ5/Ht

中古車屋さんから買って帰るとき、
オープナーすっごい探したよ・・・。

ちなみに、運転席のドアキャッチ金具の
そばに付いてます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:31:08 ID:5yZzoiK5

つーかビトに集中ドアロックなんかあるわけないじゃんｗ
女乗せるときは助手席から開けてやりゃいいだけ。この快感、集中じゃ味わえねぇ。
間違っても男を乗せる時にやらないように！兄貴と呼ばれちゃうぞｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:34:18 ID:evK2vnTg

>>288
サンコス！
明日納車なのでそれ聞きたかったのです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:39:41 ID:wF3Xubev

残り台数少ないのに
やたらとこのスレには納車の香具師がいるな…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:42:20 ID:bTr1Mlvl

>>285
乗り続ければわかるｗ
それとは逆に、新車時の剛性感溢れるボディってのに乗ってみたいな。
買った頃って、どんなだっけかなぁ・・・・
漏れのは中古だったので幾分ヤレてはいたと思うが、今ほどではなかった。
タイヤサイズ替えて太くした頃から体感的剛性感低下が顕著になり、
ノーマルに戻しても、もうもとには戻らなかった。
今では典型的ガタピシ仕様です。慣れましたが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:46:57 ID:o5Aurx6A

年末の休み前の駆け込み需要。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:51:43 ID:t+h3U+/Z

NAロドスタみたいにリフレッシュして欲しい今日この頃。
でも元に戻れないいじり方をされた俺のビートには無理か…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:54:09 ID:T0V702BV

これから楽しむ人、
車命が尽きるまで楽しみつくそうという人・・・・
イロイロだな。
ビト乗りで良かったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:09:06 ID:QRxLYBZY

ただ問題は、「古い車(バイク)のパーツなんか知ったことか!」って感じになってる
某社の動きだよな…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:25:31 ID:XyEI3msk

やっぱり給油オープナーの場所がどこのサイトにも乗ってません。
ドアノブの横のボンネット開けるッボタンの下ですか？何色ですか？
明日納車なのでお願いします。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:49:23 ID:khjEHNEl

明日、車屋に訊くといいよ。
車に取説があるならそれ見れば書いてあるし。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:58:31 ID:XfNC3X9o

>>297
288氏が教えてくれてるYO!

ドアキャッチそばの丸いﾔｼがそう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:02:20 ID:S2dkedpL

>>297
ドア開けた状態でボディ側のキャッチ近くにある黒いボチ引っ張って
やりゃイイんだよ。
オレも納車時に聞くの忘れてスタンドで悩んだの思い出したよ。ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:05:36 ID:17ajA1R7

ホンダがダ～メなら、大陸のホングダさんコピーヨロシク・・・って、言うじゃなぁ～ぃ

でも、

粗悪コピーなんて　　誰もいりませんから、残～念っ !

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:07:36 ID:17ajA1R7

そういやでホングダって、たしか2輪だけでしたよね・・・・
　

　切　腹　っ　！

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:10:19 ID:17ajA1R7

Ｘそういやでホングダって、

○そういやホングダって、

マジ切腹っ！・・・orz

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:43:16 ID:v5bJjbLL

>>292
ゆるくなったボディはいいとして（買い換える以外にないし）
足回りをリフレッシュしたい脳。

ブッシュ類も逝ってるっぽくて
ギャップ拾うたびに　　ギッ！　とか　ゴキッ！　とかいうの、もう見てらんない。

それより先にタイベルだな・・・orz

305 ：ヲチ武者：04/12/27 02:21:25 ID:9hLXj/Dq

買っちゃいました。
クリスマスイヴに納車でした。
52000kmで70マンでした。
色は赤です。
ワタナベホイルはちょっとうれしいけど、
キャリアやナビ（古い）は要らなかったかも。

とりあえず、首都高グルグルしてましたが、精神的に100？でイッパイイッパイです（w
視線が低い為スピード感があるし、なによりエンジン音が、、、、、
まあ、慣れでしょうけど、気分的に車に乗っているよりもバイク（中型）みたいです。
スピードのノリは原2ですが。

とっととベルト類交換したいのですが、年末だしなぁ、、、、、
年明けにディーラー行かなきゃ。
それとも、ホンダ・ツインカムとかの方がイイですかね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 05:34:46 ID:hMsavRb7

ははははオープンカーの
オープナー等は防犯の意味を込めて、とんでもないところに付いてるんだよな。
俺も最初、鳥説なかったもんだからスタンドのおねぇちゃんと必死で
探し回ったもんだ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 06:41:11 ID:oZc7sNal

ビートの美点は、飽きの来ない完成されたデザイン。
これに尽きると思う。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 07:11:26 ID:iojUSRcq

給油口のオープナーなぞ一度も使ったこと無いのは俺だけじゃあるまい。
手で引っ張った方が早いんだもん。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 07:43:24 ID:mx/yeaAw

もう限界に近い。
ビートを再販してほしい！買い換える！

310 ：273：04/12/27 11:02:52 ID:5ZlKsDel

>277/278/280/282さん
ありがとうございます。やっぱりついてないですよね。
やほーにだまされて俺のは壊れてるのかなと考えてしまった・・・。
やっぱりビートは楽しいですね。
納車して家まで帰るときずっとにこにこしてた気がする。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:15:35 ID:v5bJjbLL

オープナーにてこずったあとは
ボンネット開けられないに2000点

そしてトランクオープナーも探そう！ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:39:25 ID:Pp3oIGOX

なんたってピニンファリナだからな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 12:43:04 ID:msBLIEWL

＞311
ボンネット開けられないって・・・あ、開く方向か。ﾅﾙｰ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 12:44:57 ID:gMWFisQl

>>311

トランクオープナー、探したよw
それと、ビートの前にMTRECのトゥデイに乗ってたせいもあって、
ドアミラーのリモコンも探しちゃったし。。。orz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:00:35 ID:psN4PS8+

ピニンファリナ
ピニンファリナ
ピニンファリナ

恥ずかしいからﾔﾒﾛ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:04:10 ID:qxI2qnTW

じゃ、ピニンバファリーナにしとく

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:05:08 ID:NWXVTylU

俺はスタンドで恥かくの嫌なんで、初めて乗る車の給油口＆オープナーは最初にチェックする。
ビートで俺が探した物はステアリングのチルトレバーだな。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:21:30 ID:MjRmil8O

>>309
まずまずの中古の乗りだし50万＋整備代50万＝100万で極上ビートが
手にはいるのに、再販されたら新車で安くても170～180万。
どうしても再販希望って、お金もちさんなんですね･･･

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:08:36 ID:UD8ALGOn

>>309
まぁ、いくら手をかけて整備したところで中古車は中古車だからね。
新車に乗りたいっていう人の気持ちも俺は理解できるよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:19:46 ID:v5bJjbLL

>>316
漏れはﾛｯｷﾝﾎｰｽｳﾞｧﾚﾘｰﾅにしとこう。

>>318
スズキがカタナ再販したけど、
安い中古は売れ残り、逆輸入新車は予約寒梅状態だった。
値段だけじゃないのよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:25:07 ID:xJkZG3jf

若いコの方が気持ちイイもんな！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:22:25 ID:yIzNuJyb

しかし、自分は確実に老けている訳で。
あの齢だったから多少財力や家庭状態に無理があっても買えたが
この齢になってまた同じ値段で新車にｺﾞｰ出来るかどうかは微妙。
金はあの当時より余裕が出来た分が、精神的な歯止めが大きく
なったなぁと。
衝突安全基準がある限り、再販はムリだろうし。
かと言って、今の基準を満たす様再設計されて出て来ても
それは新ビートであってビートではない。
今のライフがあの名車ライフではない様に

と、年寄りらしく語ってみましたｽﾏｿ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:33:02 ID:Fxzfh1Wv

実用性のない２シーターだからこそ税金などの
維持費のかからない軽でよかったよね。
こいつがもし、１０００ＣＣとかの半端な排気量だったら
ここまで名車にはならなかった。
ほんと買って良かったよ。これ以上楽しい車はないよ。
ホンダありがとう。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:58:08 ID:5PtyQi9Y

ワックスがけは月１ですか？
おすすめのワックス教えて
オイルは純正がいいと聞いたけど本当ですか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/27 21:02:48 ID:P6h3MbA3

A1.カルナバ系
A2.無限VT

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:02:51 ID:YMmMooxz

好きにしなさい
色々試しなさい
色々試しなさい

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:29:18 ID:hS1/V1q6

>>325
ttp://www.linkclub.or.jp/~good/

やっぱコーティング。ここでピカピカにして、ガラスコーティング

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:35:24 ID:v5bJjbLL

>>324
ポリマー系耐久ワックス後カルナバワックス是最強。
面倒なんだよな。

329 ：パラベラム：04/12/27 21:41:09 ID:wft5OKTa

やっぱカルナバ系はツヤが良いねぇ

適当に水きりしてから使えるし。

しかしビートのワックス掛けに慣れると
嫁のフィットのワックス掛けはシンドイ・・・
天井があるしなぁ（ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/27 21:53:55 ID:P6h3MbA3

ブリス試した猛者いる？

331 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/27 22:53:39 ID:1tKi5mVd

>>322と>>323に胴衣ですな。

今の規格でビートみたいなの作ったら軽さから来る楽しさは
薄れてしまう気がするのう。
新車買う金があったら、今のビートをホワイトボディから作り直しますわ(w

>>324
ワックスは夏以来やってないのう。 (´･ω･`)
オイルは街糊オンリーなら純正で十分じゃ。
ただ、ブチ回して油温100℃オーバーでガンガン踏むような状況では
シャバシャバになるみたいだがの。
かくいうワシは激安シェブロン2ダース目に突入なわけだが(w

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:16:08 ID:xJkZG3jf

新車か新規格なビート買う金が有れば他の車の頭金に使いそう…
自分のビートに愛着有りすぎて他のビートあんまし欲しいとは思わんなぁ。
自分のビートのリフレッシュには興味津々やけど。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:16:23 ID:ZyL0PW9O

>>330
アクアクリスタルって言うガラス系のやつ使ってるけど、ワックスより
ギラギラした感じがないからその辺は好み。でも水洗いするみたいな感じで
施工出来ちゃうし、結構長持ちだから楽だよ。エリシオン用に買って使って
良かったからビトにもかけてみただす。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:28:52 ID:0s0FDjzA

>>239
ttp://www.curio-city.com/Y0016/4953515232045.html
こおいうのでいいんじゃないか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:33:53 ID:PUDDi+5L

>>330
ブリスはとにかく楽だよ。水洗いした後、水分がボデーに残っているうちに
シュッシュッとスプレーでかけて水分と一緒に拭き上げていくだけ。
輝きも長く持つし、水アカもつきにくい気がする。。。
クルマ全体をコーティングする感覚なので、錆にも強いんじゃないかな？
チト高いけど俺は気に入っている。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:49:45 ID:0s0FDjzA

ガラスコーティング系は板金時に
コンパウンドでわざわざ剥がさなきゃならないから
板金代が高くついて大変だと車屋に聞いたんだが。
それを聞いて以来こわひ

337 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/28 00:19:25 ID:TxIWNTx1

>>306
日本車じゃ、オープナーあるのが当たり前かもしれんが、
外国じゃfuelリッドにかぎが無いのが当たり前の国もあるから。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:43:17 ID:WKWA20a/

保管状況にもよるけど、拭くだけ系のウェットティッシュみたいなタイプでも十分です。
つやはイマイチですが。ただ、常に綺麗にしてる車限定です・・・

>318
整備代５０万じゃ足りんべ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:08:15 ID:0LWPOQ98

「フクピカ」たしかに便利で簡単。漏れも愛用しちょるよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/28 01:09:29 ID:my6ZOqqX

>>338 たしかに、本格的にやりだすとゆうに５０万超えるかも。
　　　コレにガソリン代とか、消耗品代とか・・・・。うああああ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:56:19 ID:n5nHtT/X

　最近、ギャップ乗り越えたりするときに、ゴリッとか嫌な音が発生してるんだが、
こないだ、ゴリッて音と共にフロントからビョイーンって何かが飛び出す夢を見た。
　早く仕事見付けなきゃいかんな。こりゃ。

342 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：04/12/28 02:20:29 ID:my6ZOqqX

例の釣り目的のビト/コペンの比較スレは責任持って（？）落として参りましたｗ。
安心してカキコをお続け下さい。
・・・・・コテハンどうしようかのお・・・・。

343 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：04/12/28 02:21:35 ID:my6ZOqqX

P.S　ｽﾊﾟ虎氏乙！！GJ！！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 02:44:54 ID:al1Rd6cr

>>王大人氏
乙！

345 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/28 02:48:07 ID:DL0gzgn/

>>342王大人氏
乙ですた。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:31:24 ID:MKR9TUa/

平成６年式ダークグリーンメタ海苔です。1年半落ち走行距離5500キロで購入。現在15000キロです。先月リアスクリーンの中央辺りから縦に五センチほど割れました。
ボディの艶を取り戻したいとおもいますが、弱った塗装にコンパウンドを使用しても問題ないのですか。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:20:05 ID:gsGHNs2o

>>346
弱った塗装にコンパウンドはｽﾞｲﾏｰだっしょ?
メタリック系の専用ワックスでいいんじゃないかな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:55:53 ID:xEJiwDbQ

>>346
弱った塗装がどのような状態を指しているかわかりませんが
基本的にクリア層が薄くなるので良くないです。

んで参考までにブラック系の塗装に自分がやっていた手掛け艶だし方法は…

１．洗車

２．ホワイト系ワックス半練りタイプで根気よく磨く。（車体全体で３～５時間ぐらい）

３．濃色系半練りタイプをワックス掛け。（３０分くらいでＯＫ）

４．愛用のワックス（固形）で仕上げ

って感じで磨いていました。
塗装面の状態にもよりますが３ヶ月ノーワックス
次回からの洗車＆ワックス掛けも楽チンでした。

まぁネタ程度に聞き流してくんさい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 13:11:57 ID:myyw9JcN

いよいよ漏れのビートもオルペしなくっちゃ
何色がおすすめ？
個人的にはS2000のゴールドにしようかと思っとりますが

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 13:32:46 ID:J+azlwra

>>349
とりあえず他車から見て目につきやすい
色にしとけよ。黒にして夜見落とされて横っ腹にドカーン
なんて洒落にならんしね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 13:56:41 ID:T49pgIFE

年式相応に褪せた色も良いﾓﾝだと思うのは俺だけか......
どうせ塗るならオリジナルカラーそのままで、全塗装と
思わせない様にするとか。
金をかけるなとは言わないが、あからさまに金かけてます～
な仕様もどうかと。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:22:09 ID:al1Rd6cr

ところで、チャンピオンシップホワイトはどの辺がチャンピオンシップなのか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:33:43 ID:WFuzQuGl

名前

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 16:04:11 ID:xgV1z8ex

フィットのイエローパールに全塗装しようと思ってるが…ビトの純正イエローと大した差がないんだろうな

>>352
チャンピオンにしか見えないホワイトなんですよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 16:24:32 ID:V1sJo7Iw

オーダーメイドビートか。良い値段するな
リフレッシュなら妥当か？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:35:29 ID:RSaSmRUb

>>352
むかしのF-1の復古色。
今の成績じゃ昔を懐かしむしかないからなｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:40:49 ID:1Ld/uaoE

皆様に質問。
セカンドカーにビトを買おうかロドスタ（初代のテンロク）を買おうか迷っとるのですが、
ロドスタと比べてビトってどうなんでしょう？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:56:37 ID:HHl55byd

>>356
その色がNSXに採用された年（92年）は、
今年の成績と同じ年間ランキングだったはず。

今の成績で、昔を懐かしむために、92年に設定した色だと言いたいのか？？？？

ちなみにビートデビューの翌年だったかと・・・。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:10:53 ID:1tkMki+W

ここまで古く名車になると
ノーマルのままで保存しておきたいって思うユーザーが多いでは？
ノーマルカラーで才塗装がえんでない？
銀や緑なら他の色にしたいだろけどね～

>>357
デザインと維持費を考えたならﾋﾞｨ
ロドスタは新型があるが、ﾋﾞｨにはないからね。
劣等感もないでしょ。よってﾋﾞｨがお勧め。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:23:50 ID:UOuHRLCc

ｽﾏｿが
給油オープナーってドア明けんと開けれんの？
間違ってトランク開けそうで。汗汗
明日納車なんだけど。。汗
黄色ビに似合うホイールって何がいい？
やっぱＳＳＲ？純正アルミ売れるといいんだけど。。汗
あと納車の際の知っておくべき注意点教えて

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:31:44 ID:7ziaTUlD

納車オメ。
そんな事ではトランクは永遠に開けられないぞ。
納車の際の注意か・・・
嬉しさあまって長時間のオープンで風邪ひかないように！
冬場はリアスクリーンの取り扱いにも要注意。

362 ：349：04/12/28 18:37:47 ID:myyw9JcN

亀レスすまぬ、やはりオリジナルカラーが良いのかのう…
ブレードシルバー･メタリックて名前なんじゃが
ゼブラ模様のシート布地なんてまだ手に入るのだろうか。
ビートもレストアと呼ばれる車になったのか…

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:39:01 ID:Nic0EQek

ひえぇ俺も現在物色中なんだけども。

もしかしてトランクオープナーと給油オープナー並んでないよね？
むかしﾁｮﾝﾎﾞやらかしたので。ＧＳでボンネット開けたw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:44:07 ID:7ziaTUlD

見に行ったビートにトランクオープナーがあったら前オーナーの奢りだ。
感謝しような。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:54:23 ID:toy3Of1N

>>357
ＭＲであること。
軽であること
オープンであること　パワーはないけど上までスムーズにまわるエンジン
内装の質感が高いこと　パンダににててかわいいとこ
シートのホールド星が以外に高いこと　アフターパーツがどれも安いこと
赤と黄色が似合いすぎて怖いこと　タイヤ代、税金が安いこと
世界のンダであること　１０万から買える事
美人ギャルが意外と多いからお友達になれそうなとこ
ＡＴがないから渋い男っぽいところ
ターボでないけど６４を搾り出してるとこ
そのうち値上がりなとこ

どう考えてもビトしか選択の余地なし。

366 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：04/12/28 19:33:37 ID:my6ZOqqX

つうか、20万厨、錆厨が、また糞スレ立てたぞ・・・・。
比較スレを立てるなといっているのに・・・・。

コペンのミッションについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104218291/l50

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:47:55 ID:JZWxuQbn

>>366
あいつは馬鹿だが、あなたもここにいちいち報告する必要なし。

368 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：04/12/28 19:49:02 ID:my6ZOqqX

もう放置するかな・・・・。
正直ﾏﾝﾄﾞｸｻｲし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:16:40 ID:kBTx2xW7

コンポが壊れたら今でも修理できますか？
修理代高いですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:40:51 ID:xn9ISBKi

ヤフオクで時々出てるでしょ。中古のコンポ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:57:20 ID:JF3EsjyF

>357
まさか　漏前って
　
　
　　東京の初心者じゃねえの？
　
　

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:58:01 ID:JF3EsjyF

>369
クラリオンで修理できます
修理代は高いです

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:16:23 ID:Lu+qD+Jw

>369
故障無しの120W，フルオーバーホールで三万円でした。
参考までに。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:19:51 ID:7ziaTUlD

357さん

車歴数台、若い人、ならロドスタはお勧め。
素直なFRでしっかり基礎マスター。

いろいろ乗ってきたならビート。

俺はどっちも乗ってきた。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:50:50 ID:z6gcDym5

俺もビート本命ロドスタ対抗AZ大穴やったけど…
ビートってある種特殊やからロドスタみたいな基礎体力車もエェかな？なんて。
でも塗装割れのJリミですらビートより高かったし断念。イジって乗り潰しての許容範囲が広い感じがするし。
まぁ俺は錆穴を愛情で埋める男やけどな。

376 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/28 21:51:12 ID:DL0gzgn/

>>357
タマがあればNA6Cの初期型ロドスタならビートよりも割安に買えるかもしれん。
まぁ、どちらも面白いクルマだから好きな方選べばええんでないかの？
ワシ的には乗り倒して運転を楽しみたいならビートで、いじり倒したいなら
ロドスタかのう？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:53:35 ID:aUGNSfbb

最初にビートなんか乗ったら、その後の乗り換えで落胆すること間違いなし。

378 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/28 21:54:15 ID:DL0gzgn/

>>366王大人氏
早速潰しモードに入ってるし(w
しかし、子供をいじめちゃいかんよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:06:56 ID:7ziaTUlD

GT4でのビートの紹介文。
褒めちぎってますな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:10:41 ID:K2LNjQsa

そんな楽しいのか？ﾋﾞﾄは

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:13:36 ID:7ziaTUlD

正直、アレはちょっと褒めすぎかと。。。
文章の内容にウソは無いけどね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:25:11 ID:qQp+6PPB

>380
底無しで楽しい。
ただ、後続車のヘッドライト攻撃に耐えられるかどうか。。。
わざと眩しがらせて面白がる糞が多い　＜千葉

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:41:46 ID:7ziaTUlD

速そうな車はあまり絡んでこない。
ミニヴァンとかRV系が直線で勝負かけてくるな～。
不思議。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:43:19 ID:JZWxuQbn

底抜けに楽しいが、無制限に他人にオススメできるかといえばまた別だな。
俺自身はこのまま他の車に乗れないんじゃないかと心配するくらい気に入ってるが
壊れるしパワステ無いしATも無いので、特に女性だとなおさらね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:03:22 ID:+puUAHqv

初マイカーがビート。今でもビート。他に興味のある新車が出てこない現実…。
最近、雪の深い時と、ちょっと大きい買い物、友人や親戚を乗せるための車を考えていたんだが、
そこそこ楽しめそうな4枚ドアのコンパクトカー探してたらストーリアX4しか出てこなかった…。
今年の2月に生産終了してるし…。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:06:36 ID:y/P8Ga4V

ブ～ンにカスタム出たんちゃう？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:19:40 ID:ujdCGhjF

気のせいかもしれんけど
ﾋﾞﾄ海苔ってラリー好き多い？
前にもセカンドカーに印譜乗ってるって人がいたよね（逆？）
ﾋﾞﾄにはないものを求めてるのかのぅ？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:22:29 ID:grPSiTWA

確かに最高だがそれ故に絶対的な速さを求めてしまう…orz
必死こいていじってもカプチ、ワークスに勝てない。
泣きそうだ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:23:10 ID:y/P8Ga4V

ビートにもラリー臭プンプンなビートがあるな、旧トタル色の４灯の。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:42:34 ID:0qSwAn4w

プジョー顔のヤツ？
あれ、けっこう上手く雰囲気出してるよね。

391 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/29 00:57:46 ID:eqI+sVFN

>>380
乗ってみたらわかるでよ。スペック抜きに楽しめるクルマですじゃ。

>>382
そんな時は煙幕（ｒｙ

>>383
滅多に煽られないと思ってたんだが、ワシのビート、かなりアフターファイヤー
吹いてるみたい。はようオイル上がり直さんと‥。(;´Д`)

>>385
ストーリアＸ４とはまたマニアックな‥。

>>387
確かに元ラリー屋さんなビート乗りおるのう。

>>388
パイロンジムカーナならええ勝負できるかもよ。
ビートってスラローム区間は異様に速いぞい。
確かにサーキットのちょっとしたストレートで軽くちぎられるのは
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝですがの。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:01:58 ID:6SFJ71YP

ビートとロードスター・・・
町乗りでもブン回して楽しめるのがビートだと思う。
ただし１００ｋｍまでの話し。
それ以上はちと辛い感じ。
ロードスターはエンジンがな～・・・楽しめるエンジンにするには
それなりにお金がかかる。
高回転域でのエンジンフィールやコーナーリング時のＧの掛かり方
ブレーキにシフトのタッチ感なんかもノーマルでは間違いなくビー
トの方が面白いよ。
同じ年式のＵカーだと価格がどっこいだから悩むだろうね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:39:38 ID:AB+IAS/Q

「エンジンは高回転でないと」とか云々する評価はちょっとショボいで。
今の世の中、まともなFRがあの中古価格で買えるっちゅうだけでロドスタには感謝せなアカンな。
ロドスタで後輪駆動のスポーツドライビングを知っておけばビートに乗った時、絶対に損は無いかと思うがな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:47:43 ID:kh98Xdo2

漏前らに質問
　
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c77764338
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42176202
　
レカロのＳＰＧを装着するんだがどっちがいい？
同じような形状だが一方はサイドステーがボルト留めだ

ちなみに後者はマッハのﾌﾞﾂと同じものだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 05:53:31 ID:grPSiTWA

セントラルの直線なんか走ってるとね…アホかと馬鹿かと(ry
SiRあたりのエンジンぶちこんでやろうかと毎回思います。
確かにジムカならトラクションがビトは鬼だから思ったより速いことわあったな～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 06:58:07 ID:UbuvMeoi

近所の車屋に、走行２ﾏｿの黄び全塗装済み完全無事故車検切れ３５ﾏｿ円也。
ちなみに中販錬無加盟店だけど買い？店員はみんなスーツ着ててディーラーぽいし
感じは良い。今だけのビッグチャンスだけって言われたけどどうかね？
注意点あったら教えて

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 07:31:42 ID:aE4nZQI9

>>396
走行距離､全塗装、無事故車としては安すぎる希ガス。
何か誤魔化してないか､しっかり見る目があれば買いかな？
走行距離の少なさからして､なぜ全塗装する必要があったのか？
その辺りに疑問を感じます。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:06:06 ID:y/P8Ga4V

今だけビッグチャンス、ってのがぁゃιぃ…

キャバクラもそうやろ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:24:17 ID:cvObfMhl

全塗って結局のところ、査定は下がるのか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:26:50 ID:gXO4dXOF

>399
下がる

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:37:12 ID:ij2VQxwK

さっき知ったけどボンネット反対に開くねんな。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:00:09 ID:+Br0F3Dc

ぶっちゃけ、走行距離がウソだと見た。
ま、安いから購入後にあれこれ手入れすりゃいいんじゃね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:42:09 ID:cvObfMhl

あまりﾛｰﾏｲﾚｯｼﾞなのも、いかがなものかと。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:44:19 ID:pjvG7eM6

もし俺がだますなら、２万くらいにメーター巻いて径年劣化
ばれないように全塗装。
適当に付けた35万の値札に客が寄ってきたらそいつの耳元で
「今だけのビッグチャンス」とささやく。これで決まり。

煽るだけでは何なのでｗ
俺が客ならタイヤ(走行２万なら新車から換えて無い可能性あり)と
シート(例の箇所とサイド部分の破れ、)と純正フロアマットの
ヘタリ具合を見るかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:58:35 ID:cvObfMhl

そーいえば、ビト買う為に中古車屋回ったときに、「30000ｷﾛ！AT！」って札が貼ってあった物件があったな…。
今だから思うんだが、本当にATだったんだろうか…。
（でも、80万だったからあながち嘘でもなかったかもしれんな…西田製ATとか？）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:31:59 ID:XoJMI/Wk

インプも持ってます。性能は圧倒的に違うが、運転してて楽しいのは同じです。
ビートにないものというと最新のハイパワー、４WDであるということかな、
ビートにケージ組んで峠、サーキット走ってきたけど、もうボディがよれよれです。
当たり前だがビートでは考えられないスピードレンジを楽しめます。
走りを突き詰めたい人には、おすすめです。
CGの後期あたりが手頃でいいですよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:47:46 ID:cvObfMhl

GC8Cじゃ駄目でつか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:03:51 ID:bkGFbGpI

やべぇ！GT4の発売忘れてた。
まだドラクエ終わってないしなぁ........
またﾀｰﾎﾞﾁｭｰﾝでｶﾌﾟﾁとかぶち抜けたりするの？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:19:20 ID:cvObfMhl

レーシングモデルは今回もオートマックなのかどうかの方が気になる。
今回はﾋｯﾎﾟｽﾘｰｸがええのお…。

410 ：357：04/12/29 13:21:14 ID:r4ZZXzjp

回答ありがとうございます。
やっぱ自分でもロードスターはエンジンがいまいち気持ち良くないのかな？とは思っていました。
ビトもロドスタどちらも乗った事が無いですが・・・。
昔カプチに乗ってたんで、軽自動車の維持しやすさは身に染みてます。
でも中古だとビトの方が値段高いんだよねぇ・・・。

もう少し迷ってみま～す。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:23:16 ID:E3oGd6Sl

>387
漏れはファーストカーがビートで下取り出さずに
インプレッサ買った。　４枚ドアで実用的。で楽しめる。
ビートは売るの迷ったけど、結局２台体制。
バイク所有していると思えば…同じかな？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:06:42 ID:tgDHZYGN

>>387
漏れはビート×Ｂ４
真夏（ビートのエアコン死んだ）
真冬（雪が降る＆スキー行くから）
梅雨（だだ漏れ）
幌車だとつらいシーズンはＢ４がメイン、その他はビート。
漏れの実感としてビート＆昴乗りは多い気がしますな。

>>396
　安いなぁ。記録簿付きなら買うかな。
>>404の言うタイヤ未交換ならＲＥ８８ですかね。
パッド・ローターの残量もチェックする。マイクロメータ持参でな（ｗ
フレームナンバー打刻とエンジン、ミッションのナンバー打刻見て、
製造時期が違いすぎるのは止めた方が良いとか聞いたことがある
むしろフレームナンバーの場所だけやたら塗装がきれいとか、
変な溶接跡があるとかそういう場所も（ｗ
まぁマジ職人のやった溶接跡は漏れは分からんかったけど。

413 ：３８７：04/12/29 15:36:18 ID:ujdCGhjF

>>411
うっ
俺は買おうとして探してもらったけど、
丸型発売直後でプレミア爆発。結局買えなかったヨｗ

今でも少し憧れ・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:06:57 ID:cbbcijcT

ラリーと言えばビートにアルタリアカラーとか意外と、かこいいかも

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:15:21 ID:y/P8Ga4V

アリタリアだろ？
誰かやってなかった？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:18:55 ID:ij2VQxwK

ランチアみたいにな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:32:39 ID:wNOCzxLU

MTBで見たな。
確か千葉の人だったような。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:59:51 ID:TKWgzJu3

>>410
何と比較してんのかは知らんが
ロドスタのエンジンとビトのエンジンじゃ月とすっぽん、ロドスタのほうが楽しいよ。
ビトはレスポンスは並だがトルクが付いてこなくて欲求不満が溜まること間違いなし。
このエンジンこそが数少ない欠点だと思ってる。
ロドスタ、ビト、カプ全部乗ってるオレが言うんだから信じろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:07:05 ID:23P21qXn

>>418
そうか？
俺は同時に２台所有してたがロドスタつまらなかったぞ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:17:21 ID:Ocivu5Pq

>>418

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:19:35 ID:Ocivu5Pq

>>418
ビートの回し方を知らないみたいだぬ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:46:44 ID:23P21qXn

ビートの面白さはMRならではのドライビングポジション
ＦR車の様にノーズの長い車では味わえないコーナリング感覚
ホイルベースの中心近くにケツのある安定感、これにつきる。
ロドスタはよじれる梯子に４輪付けたような柔いボディーで
あの感覚は俺の好みではなかった
カプチもノーズが長いのでコーナリング感覚が違う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:53:47 ID:kNFQNInv

>>418
脳内ｵﾌﾟｰﾝ乗りが騙るｽﾚはここですか？ｗ

ﾋﾞﾄのレスポンスが波なんて・・・
何と比べてるの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:59:50 ID:lzj27ZG1

びーとって、あんなに狭くてうるさいなんて
買うまで気がつかなかった
女ウケもかなり悪かった
ＧＴ－Ｒのほうがまだ女ウケがよかった
しかし、売って後悔したくるまの一台・・
もう二度と新車のびーとには乗れない

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:00:12 ID:6Ww4Nymn

ビト購入したところがM社の中古車センターだったので、
ロドスタも置いてあり（というか禿しくそっちお勧めされたので）
比較試乗したんですが、あまりにも「普通の車」具合に幻滅ｗ
乗りやすいんかもしれないけど、ワクワク感が無かった....
ってか、もしロドスタ乗ってたら、今頃嫁に強制ドナドナされたんだろうけどなｗ

426 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/29 18:16:47 ID:eqI+sVFN

>>418
ここは笑うところですか？(w

ビートのエンジンのレスポンスはキャブ仕様のロドスタには負けるかもな(w
マジレスだが、ビートのE07Aよりレスポンスの良いインジェクションって
あるかのう？あったら教えてくれい。

>>411
セカンドカーは某炎上上等メーカーの4WDターボのｵｻｰﾝセダンだが、
荷物が積めるってええのう(w
確かにビートはバイク持ってるような感じですな。維持費もリッターバイク
より安いしの。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:30:18 ID:6SFJ71YP

ビート→高回転までパワー＆トルクの落ち込みナシ。

ロードスター→低中回転からのトルク重視型エンジン。

好みの問題だけどスポーツカー的に乗り回すならホンダのエンジ
ンに面白さで敵わないと思うよ。
頭打ち５～６０００回転のエンジンでスポーツと言えるかな？と。
これも好みの問題だけどマツダのレシプロは高回転で明らかに落
ち込むエンジンフィールかどうもな～・・・
立ち上がりでアクセル踏んでもボォーボッボッて感じでしょ。（ｗ
カァーン！て感じで高回転域まで盛り上がるトルク感が快感とか
痛快とかの言葉を思わず連発させるわけで・・・
エンジンでもロードスターの方がイイって人が居ても問題ナシだ
けどビートのエンジン前にして～

>>418　デマ飛ばしちゃまずいでしょ。（ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:35:17 ID:Lm6XOgEl

脳内多いね。
ビトのエンジンは非力だけども、ここちよいサウンドとともに
上まできっちり回せるよ。ツデーも同じエンジンだけども
こいつも実に官能的なｴﾝｼﾞｿで信号ダッシュで現行ｽｶｲﾗｲｿにも勝ったことあるし。
相手がオッサンだたけどw。これはクイックなＭＴが
一役かってると思うよ。
初期ロド星は、さすがに古臭い印象。丸い車って１０年経てば
すぐ古臭く見えるよね。ビは飽きのこないデザインでずっと乗れるし
お勧め。
年とっても乗りたいなら赤がおすすめ。黄色はやめとけ。
黄色で売れた車ってないんだから。
中古で買うなら、まず錆の状態をみることだね。
もう１０年以上もまえの車だから錆てるやつはﾊﾟｽしたほうがいいよ。
少々高くても、錆の補修費考えたら１００万でも安いと思う。
ビの専門店があればそこがいいと思う。なんでも知る尽くしてるので。
いまどき低走行車なんてそんなにあるもんじゃないから
気をつけてね。信用のある店を探すことだね。中販練加盟店かどうかも
調べるといい。とにかく買ってからのトラブル多い車だから伸張にすることだね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:42:57 ID:zi5z/2/8

>>418
確かにロードスターの方がレスポンスはよかったかも？
ただし兄が乗ってた1600cc4連スロット、ハイカム、エンジンバランス取り、他総計500万かけたロードスターだが。
そんな車に乗っていながらやたらと漏れのビートに乗りたがってたな、そういや。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:57:52 ID:kNFQNInv

>>428
サビの話題が出るってことは・・・

お主、sageを覚えた東京の初心ｓ（ｒｙ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:03:51 ID:OXm5xsu/

>>428
は誰に購入アドバイスしたのかな。
いい人だ。
でもビト乗りのセカンドカーって
インラン乗りが多い？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:06:05 ID:y/P8Ga4V

ビートにはビートの良さがある。
ロドスタにはロドスタの良さがある。
比較するから悲しみが生まれる。
いつぞのシフトの罵倒氏みたいに。
街で乗るならロドスタは楽な気がするし、エンジンもそこら辺から拾って合わせました！って感じで何かブリティッシュスポーツ感満載。
ロータスがトヨタからエンジン貰う時代。エンジンしか魅力無い車も寂しいでしょ？
ビートだってエンジンだけが魅力じゃ無いでしょ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:10:32 ID:gbRKjJpH

まあ感じ方は人それぞれだから、充分に情報収集＆試乗を経て
気に入った方を買えばいいよ。ﾛﾄﾞｽﾀも名車だよ。
わけのわかんない理屈をゴリ押しするのは冬休みに入った脳内ドライバーだけで充分だ。

しかし、ビートに以前乗ってた人で、後になって「ここが駄目だった」とか
文句言ってる人を見たことが無いな。
大抵は止む無く手放したってケースのような。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:33:19 ID:OphOGxWV

君たちとはチョット違うんだけどさー
いい物もある　わるい物もある

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:37:55 ID:y/P8Ga4V

ビートはイイ意味でも悪い意味でも個性的だから、ビートをそれなりの期間乗ってた人ってビートがかなりツボだったんだろうね。
俺もツボ突かれまくりだが嫌いなヤツにとっては苦痛しか残さない気もするし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:49:52 ID:Ocivu5Pq

ビートの悪さをしいて挙げるならトラブルが多いことくらいだろか。
MR-S乗っててもビートみたいな官能的なフィーリングは味わえないなァ…
どっちも汎用エンジン流用なんだが、やはりホンダは特別だ。
今の軽規格じゃツライから1リッターくらいで復刻させてくれ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:51:05 ID:gbRKjJpH

今月もHonda Styleにビートのカラーページでの特集があったな。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:55:31 ID:v4hGc1IX

>>314
トランクってキー以外でもあけれるの？今年６月に初マイカーとして納車したんだけど、ずっと
キーで開けてたよ。まじ？うそ？まじ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:02:05 ID:0PVgItih

錆の補修費が大金掛かると言う奴が時々いるけど
自分の周りには大金掛けて直したとか錆が出て具合が悪いと嘆く奴一人もいない！
実際の所全く問題なしと個人的には思ってるんだけど、誰か直した人いる？
（錆止め塗ったとかいうの無しね）

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:23:51 ID:05sL1Be+

↑
錆の補修をしないんじゃなくて他のトラブルで
錆を補修する金がないだけ。
決して錆に強くない車だよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:05:42 ID:gXO4dXOF

ちゅうてもＳ４０年代以前のクルマじゃないんだから
それほど錆に神経質になる必要はない
こすったり、凹ましたりした所から錆びるのは当然だが
あとは雨漏りがひどくて室内が錆びてるクルマは時々ある
　
ダッシュボードを外して見えるＴ字のパイプはまず間違いなく錆びてる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:07:14 ID:gXO4dXOF

>438
バックヤードのトランクオープナーキットを取り付ければ室内からでも開けられる
　
ロックの構造を考えれば自転車のブレーキワイヤーで安く作れる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:15:35 ID:r4DDuED3

オープナー使うほどトランク使う奴がいるのか？
何に使うんだろう(　・∀・)？

444 ：sage：04/12/29 21:16:05 ID:r4ZZXzjp

357です。
ホントは試乗して比べて購入すればいいんでしょうけど、
中古車店で試乗OKの店ってなかなか無くて・・・。
エンジンかけるぐらいならできますけどねぇ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:27:09 ID:6dLB6xL1

ビートも好きだけど、ロードスターも好きだけどな～
なぜにだめだとかいう？

446 ：429：04/12/29 21:55:06 ID:zi5z/2/8

同意。
ビートにはビートの良さ、ロードスターにはロードスターの良さがある。
個人的には甲乙つけがたいが「踏む」楽しさでビートに乗っている気がする。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:09:26 ID:P4xGBVVW

高速よく使うならロードスターをお勧めします。
ビートで高速道路１００キロ以上は騒音の塊・・・・。
隣と会話もできません。妻も閉口しています。(笑）
高速をやめて、カーブの多い山道を選んで走ってしまうのは私だけ？
それでもビートは楽しい車です。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:11:09 ID:cbbcijcT

ロードスターはアフターパーツがビートより多い

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:19:58 ID:ij2VQxwK

旧規格の軽のMTは乗ってておもろいやろな、と思う。
軽トラしか乗ったこと無いけど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:24:28 ID:y/P8Ga4V

ビートは山道や田舎道で楽しい感じ。
アクセル全開！とかコーナーとかワケもなく楽しい。
ロドスタならもう少しクルーザー的な感じ。でも楽しい。
都会で車1台ならロドスタの方が便利かな？トランクが使いモンになるしATも有るし。
週末用ならビートも楽しいよ。知らん間に走り回って次の日ヘロヘロですが…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:32:17 ID:/zLzE1tK

ダッシュボードのT字バーサビまくりですた。
全面にサビチェンジャーで真っ黒にして自己満足(笑)

ロドスタもアクセルだけで簡単にケツ振り回せる楽しい車ですな。
まぁオープンってだけで比較されがちだが全く別物かと思うが・・・
30万以内で同じ値段でどっち買うかって聞かれたらビトなんだがｗ
NAは知らないけどNB2はシフトもトルクもいい感じの車でつた。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:39:59 ID:+5bmerZ+

ロードスターはとにかく乗りやすい。ビートに比べてトルクがあるので、初心者
でも問題なく乗れる感じかな。

453 ：418：04/12/29 23:41:19 ID:ty9hSKip

ｵﾏｲﾗ何勘違いしてんだよ。
どこにビトのレスポンスがロドスタに劣るって書いてる？
あん？>>426

トルクが付いてこねーんだよ！！

異論あるやつぁどこかオカシイぜ。
ﾋﾞﾄｦﾀ通りこしてﾎﾝﾀﾞｦﾀに成り下がったか。
オレはエンジンだけにレスつけてんだよ。

クルマ全体で言うなら
あとはブレーキ、トレッドなんかどうしようもないところはあるが、
何処とってもロドスタよりしっかりしていてダイレクトで楽しい。
２車のちょうど間って感じがカプチだよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:54:22 ID:KL9PTkY3

ま、ビートスレで尋ねてビートを悪く言うやつはいないわなｗ

357はロードスターのスレでも尋ねたんだろうか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:03:34 ID:kNFQNInv

>>453
結局逆ギレですか。( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

トルクが付いてこない？
元々トルクが溢れるようなEngじゃねぇもん当たり前じゃん。

つうか釣るなら上手く竿を操ってくれよ。
じゃないとID通りスキップしちゃうぞ！ｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:06:49 ID:IigVS/0x

スキップﾜﾛﾀ
そもそも660のNAにトルク感求められてもねえ。確かに上りではかったるい
エンジンだと思うよ。でも平坦～下りなら最高や。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:10:52 ID:auMK9f7u

ビト乗りの内紛。
ずいぶんエラソーだけど所詮軽トラエンジンの使い回しじゃん。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:50:06 ID:jAm6g0tz

冬休みなのか例のアレなのか・・・両方？
今度はVSロドスタとエンジソネタかよ。
マジカンベンな。

今日はいきなりのドカ雪で帰宅に苦労しました。
明日は下回りよく洗わないとなぁ。
ところでチェーンとか使ってるヒトいる？
狭い道で対向車避けようとしたらスタックしかけて一瞬焦ったもんで・・・
まったく田舎の夜の峠道で独りきりってのは不安にさせてくれやがります。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:51:47 ID:PhUU36qe

>>457
MTREC搭載のアクテーなんて見たことないんだが？
（個人乗せ換え除く）

あ、ゴメン。
冬休み厨房にこんなこと言っても分かんないよねぇ。ｗ

オマエにお似合いのｽﾚはココ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102500846/l50

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:53:31 ID:PhUU36qe

あ、IDプーさんだ。ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:03:46 ID:AQneVbWg

たしかに、660しかない排気量でNAなら回らんほうがおかしいと思うし
何より回さんと走らん、という状態だからあまり褒められたモンじゃないよな。

そう広くない峠道などライトウエイトスポーツの使われるフィールド考えると
高回転より中低速重視のほうが向いてるだろうし、
800ccぐらいあっても良かったんではないかとも思う。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:08:02 ID:0pmNhA4D

今のアクティーってすっごく下からトルク出てんのな。
ん？
話題ｽﾞﾚてっかｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:08:14 ID:w2K00sJY

でもビートが有るのはアクティのお陰やしな。
ビートは軽トラ改な事実を受け入れられるようにならんとアカンでやっぱ。
素晴らし過ぎる軽トラ改。どうよ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:15:24 ID:8mCm9Itg

>>458
一応スタッドレス履いてっけど
チェーン必要になるほどの雪道なら車高的にもキツイし
軽くて圧雪の効かんビトは危ないから乗らん。

大丈夫かオマエ、ビト以外にクルマ都合したほうがいいぞ。

465 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/30 01:28:25 ID:HjcDFu0D

>>453
トルクが付いてこない＝回転上昇の割に絶対的なトルクが小さいなら
排気量が小さいんだから当たり前ですわな。

ワシゃビートのレスポンスが並みってところに食いついたんだが？
論点ずらすなや。
ビートのE07Aのレスポンスが他のエンジンとレスポンスが「並み」である
根拠を説明せよ。

>>457
別に内紛でもないんだけどのう。
まぁ、ブロックは旧アクティのと同じっちゅうてもええですの。
ピストンが違うくらいかのう？

466 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/30 01:33:18 ID:HjcDFu0D

>>462
確かに今のアクティっちゅうか660のNAの軽に乗ると驚きますな。

>>463
胴衣！
4ナンアクティのファイナル入れたらまんま軽トラで面白いですな。
‥高速が辛いがの(w

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:44:16 ID:ukM7b0oo

トルクってのは前に押し出す力の事でビートのエンジンはしっかりと
レブリミットまでトルクが付いて来てるよね。
ノンターボの６６０ｃｃと言う事を考えるとかなりイケてる。
取り合えずダラダラと回るだけのエンジンじゃない事は確か。
ターボの特性と比較してＮＡが面白く感じるのはその部分。
高回転域でピークパワーの盛り上がり。
その時のスロットルレスポンスなんかは絶品で背後から聞こえる甲高
いエキゾーストだけで購入を決めた人も居るくらいだ。
タイトコーナーの続く所ではかなりのペースで走る事も出来る。
エンジンパワーだけを題材にして遅いと言われがちのビートだけど場
所によっては大排気量車もカモれる実力を持ってるんだよね。
それも大きな魅力のひとつだと思う。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:20:20 ID:xHC3pH+K

>>464
そうかもしれんが、人にはそれぞれ事情があるんじゃなかろうかと。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:24:22 ID:aH08TYJk

峠のくだりでランエボと勝負してカーブで抜いた方もおられます。
軽い分、内には入れるそうです。
その代わりビートのボディーはゆがんでおりました・・・・。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:29:26 ID:+YgVdbp1

>469
どうもＭ氏の文章は幼稚でつまらん
　
しかもいつもﾗﾝｴﾎﾞﾗﾝｴﾎﾞ　って・・・

　
　
人の話はもういい(´ヘ｀;)ハァ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:43:17 ID:lczIFysI

ビートはたのしくやろーぜ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 03:08:10 ID:IigVS/0x

でもまあなんとなくたのしい話にはなってるようなw
エンジン特性については好き好きがあるからなあ。もう一枚トルクが
上積みされれば嬉しいと思ってる人は多いと思うけど、それで高回転が
なくなるならビートの良さがスポイルされるし、どっちもあれば嬉しいけど
それは現状ない物ねだりなわけで～。
って事でスレタイ通りビートはビートの良さがあるって事だ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 05:16:02 ID:BXloKbFX

純正ＯＰのﾑｹﾞｿバンパーは今でも購入可？
エアロつけてる人少ないよね。人気のあるエアロ教えて

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 07:50:08 ID:LUfh5YOK

いろいろ言うヤツはいるけどパワーはもういいよ。
でもトルクは欲しいなあ。
もうちょっとでいいんだｗ
いくらレスポンスいいエンジンでも体感できないとね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 08:42:06 ID:Sgn3Y0I/

トルク欲しいなら　エアファンネルつけてアーシングを汁
驚くほどではないが　違いは体感できるぞっと

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:11:19 ID:S7uyesJi

ttp://ritethe.hp.infoseek.co.jp/rupan/R3_temp.swf?inputStr=%83r%81%5B%83g%82%CD%83L%83%82%83I%83%5E%82%CC%8F%E6%82%E9%8E%D4%82%BE%81I

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:27:44 ID:hfzt3ELM

>473
無限は純正ＯＰじゃないし
その書き方は東京の初心者と同じだな
　
>475

ﾌｧﾝﾈﾙ装着すると吸気抵抗になって低速トルクが出るが高回転は回らない
38ﾊﾟｲのビッグスロットルの反対の理屈
嘘だと思ったらﾌｧﾝﾈﾙ外してみれ
驚くくらい高回転が回る
　
>476
はいはい、ご苦労さん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:54:44 ID:w2K00sJY

無限仕様はディーラーで売ってたらしいが…
俺は無限嫌いでフェラなバンパーの方が好き。
アデレイドの新バンパーって写真見る限りナンバーベースの出っ張り以外カッチョイイけど実物はどう？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 10:43:19 ID:Sgn3Y0I/

>477 エアフェンネルは吸気抵抗にはならんと思うが・・汗
　　　試しにメガホーンを口に当てて呼吸してみなっ
　　　どちらが　エアーを多く吸い込むことができる？違いは歴然だぜ
　　　もちろんフィルターは純正交換タイプのフォルザフィルターに汁
　　　
　　　それに　いくら高回転まわしてもビートはスピード感はあるが
　　　遅い・・・速さを求める車ではない。
　　　漏れはR32GT-Rも所有しているがメインはビートである。
　　　NSXの雰囲気と移り変わる季節を我が身で体感でき
　　　燃費もよく維持費も安いよく壊れる名車だと思う！

　　　あとエアロは　ケンスタイルのが好きだ。ビートが一回り大きく
　　　見えて新規格？車にみえるぞ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 10:52:51 ID:AQRLUK7q

エアクリのパイプに突っ込むサイクロンって効果有るのかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 10:53:33 ID:w2K00sJY

新規格に見えても軽は軽やん！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:36:57 ID:bDzPeoF/

なんだか、またビートに乗りたくなったなあ
近所の中古屋に20マンで銀のボロイのが売ってるけど
レストアするつもりで買っちゃおうかな・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:37:31 ID:Sgn3Y0I/

紀宮さまの婚約者！オープンカー好きならビートに乗れっｗ
そしてデスビ爆弾の直撃を受けよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:42:16 ID:CZHkV7mn

クロちゃんにはなんだか親近感を持っちゃうね

485 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/30 11:50:02 ID:HjcDFu0D

>>476
キモヲタですが何か？(w

>>477
モノは使いようなんだけどの。
常に6000rpm以上をキープするような使い方ならファンネルはいらん。
だが、ジムカやお山でギアが合わんでそれ以下に落とすようなバヤイは菊でよ。
でかいサーキットは無い方が速いかもしれんのう。

>>478
フェラ‥(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>479
フォルザは吸気抵抗でかいでよ。マジで。

>>480
試してみたんだが、ﾏﾀｰﾘ走る分にはエエが、ブチ回すとリストリクターに
なってパワーダウソが酷いんで頭にきて捨てたよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:57:32 ID:dbbehLQW

昨日の雪でノーマルなのに腹すりごーりごりしてました
会社の駐車場でその場で360度ターンとか遊んでました
坂道の登りつよいっすよビート

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:02:31 ID:Sgn3Y0I/

>485 　フォルザぐらいしか生存してないんじゃのお
　　　他にいいの　あるかのォ？パンストは嫌だぜ
　　　あ　純正サイズ以外はトランクから雨水がくるから嫌なんだなァ～
　　　(・∀・)にやにや
　　　　

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:17:44 ID:9Q/U/7Ox

純正フィルターを洗って使った方がマシ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:20:45 ID:w2K00sJY

洗えるのか？洗うのか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:44:04 ID:2SjrrGn3

トリップメーター壊れた・・・・
(´･ω･`)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:59:25 ID:Sgn3Y0I/

>488 あはは　純正エアーフィルターって神じゃなかったけ？
　　　ママレモンで洗えっつーの！そして泣けっ　

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:02:59 ID:oEt0UpFw

フォルザ、洗うとヤバイって聞いたけど・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:05:55 ID:VVJM75iL

>>479
思ったんだが…>>477はエアクリ外してファンネル叩き込んで、
その上にまたエアクリ装着したのではないかと

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:09:51 ID:0wdcHt5M

ファンネルは長さによって特性が違います。
ファンネル３５ミリなら上の落ち込みなく５０００回転からレブリミットまできっちり回りトルクアップします。
５５、８０だと下のトルクは太りますが最後の伸びがいまいちです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:10:07 ID:AQRLUK7q

>>485
リストリクターになっちゃうんですか(´･ω･`)
聞いてよかた

エアフィルターは灯油で洗えば何度でも・・

496 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/30 13:29:57 ID:HjcDFu0D

>>487
マジレスだが純正がええぞい。
あれやこれや試したがコストパフォーマンスと性能のバランスではノーマル最強ですわ。
半道のは純正の２倍強の値段の割にはイマイチだしの。
爆吸気音マニアならサージタンクの部分のエアクリの枠だけ残して
ぶった切ってエアクリむき出しにすればええよ。下はスカスカになるがそれはそれで(w

>>488
安いんだから新品買いなされ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:33:15 ID:OncmiKKR

>>284
いや、逆に言えば腕のばすだけで済むんだけどね。

オープンの時は外からロック＆ロック解除してるし...w

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:36:28 ID:Sgn3Y0I/

フャンネルにはサイズがあるのを忘れていました。
漏れのはショートでその上にフォルザの純正交換タイプ被せてます。
小心者なので　砂粒や小石　塵・埃まで
シリンダーとピストンに送る勇気がありませんｗ

エアフィルターは水で洗わずに表面の埃をとる程度の掃除で
ある程度つかったら新品に交換してます。
なかなか見つからないのが難点ですね。HKSの毒きのこを純正サイズに
カットしてつかうというのも考えましたが・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:47:34 ID:OncmiKKR

>>387
ビート＋エリーゼってのは変ですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:54:39 ID:neNPjLlF

バイクの部品売ってる店ならカットして使うフィルタ売ってるよ
デイトナ製とか・・集塵力は無いだろうが・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:00:09 ID:OncmiKKR

>>463
HONDA初の４輪車が３６０CCのスポーツトラックだったわけだし、
HONDAの場合、軽トラだって捨てたもんじゃないんよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:01:10 ID:OncmiKKR

>>464
雪路は楽しいぞ。

純正チェーンまだ手に入るかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:18:30 ID:ujRNCQyg

>>501
HONDAだったら何でもいいんだろ、キモ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:27:42 ID:w2K00sJY

いや、フィットアリアだっけ？だけはイヤなんちゃう？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:14:37 ID:+qKRsorA

>494
だ　か　ら　ぁ
　
　Ｍ氏はｳｻﾞｲって！
　
漏前の文章はすぐに判明するんだYO
　
　
Ｇ氏の板だけじゃ物足りず2ちゃんでも宣伝かw
ホント勘弁してくれよ
　
ﾌｧﾝﾈﾙいらねぇからﾔﾌｵｸにｼｭﾋﾟｰﾝしたら終了までウォッチされてキモかった
製造者＆販売者だから気になるかもしれんけどイチイチチェックするなよ
まあ、チェックしたとしてもネットで晒さないでくれ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:21:40 ID:+qKRsorA

>485　スパ虎氏
　
>477なんだが
漏れの言いたいのはそういうこと
ﾌｧﾝﾈﾙが悪ちゅう訳じゃねえ
高回転で抵抗になるちゅうことじゃ
スモールスロットル化になるから低速トルクが太るのは必然
あんたを否定するつもりはねえ
漏れの走りに合わなかったちゅう訳なんだ
それとﾔｼの人間性（ﾈｯﾄ上しか知らんが）が気にｲﾗﾈｴの

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:26:48 ID:xosYc2Je

>>505
釣られるなよ
本人なわけないじゃん

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:03:36 ID:5xlYoVPj

ボディの軋み音が明らかに増してる。
走ってるときに分解したらやだな。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:07:12 ID:+qKRsorA

>507
それがさぁ　本人なんだよね
その時間にﾔｼがﾈｯﾄに繋いでる証拠があるから

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:16:22 ID:w2K00sJY

朝起きて分解してるんもヤダ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:30:39 ID:ETm6P/Zm

明日未明にﾃｨﾊﾞから神戸まで耐久ドライブする。先にくたばるのはおれかビートか。
大晦日の格闘技に負けないガチの勝負をする。御殿場位まではオープンで行くから
見つけたら差し入れしてね。おにぎりとか投げ込んでくれるとうれしい。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:31:56 ID:ccdsziWk

>510
車上荒らしにシリンダーセンサーかっぱらわれてバラバラとか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:42:22 ID:Sgn3Y0I/

>511 ガチ勝負　見に行きたいな　ハッスル　ハッスル
　　漏れも最後を見届けに参戦するかな
　　でも曙と同じ期待ハズレかもん♪
　　　　　

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:50:17 ID:w2K00sJY

曙に期待してたんか？
おまえってヤツは…

イイヤツだのぅ。
差し入れに走行中追い抜きザマたらこおにぎり投げ入れてやっとくれ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:08:35 ID:O5cTJBG9

トルクが太い方が、楽で、かつ速いのはまぎれもない事実だが
「俺にとって気持ちいいエンジンか」というと別問題なんだな。

バイクの話だけど以前CB750Fに乗っててその後CB900Fに乗り換えたけど
900の方がトルクフルでラクだったけど、レッド近くまで回していっても
盛り上がり感がイマイチだった。無論速度、パワーは回転に伴い上がってるんだけど
体感的なものがね。

750は低回転でのトルクは薄かったけど、6500を境にｸｧｰｰｰﾝと加速が盛り上がるのが楽しかった。
俺はビートのエンジンの味付けは好きだよ。
ｱｸﾃｨ＆ﾂﾃﾞｨも好きです。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:45:20 ID:Sf/vfu6X

さて、純正ホイールナットを一個無くしてしまった訳だが。
売ってない…orz

いやね、ショック交換して地面に転がしといたら、
にゃんこがペシッペシッと。
側溝に落ちてるかなぁ。この寒いのにドブさらいはキツい。

517 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/30 19:53:35 ID:UaBuVtuo

>>511
間違いなく藻舞が先にくたばるな。

俺は先週、往復1400km走って寒さと睡魔と体力消耗で
くたばって風邪をひいた。orz

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 19:59:04 ID:w2K00sJY

超長距離乙！
試合に勝って勝負に負けたみたいやねぇ…
今の風邪は吐いたりピーピーなったりで大変らしいし。
ご愁傷さま。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:01:15 ID:O5cTJBG9

下道だと1日500キロが限界かな。
高速だと精神的に疲れるので、もっと少ないかもｗ

520 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/30 20:03:53 ID:UaBuVtuo

>>518
（頭痛・めまい・咳・鼻水・腹下り）

orz

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:06:56 ID:A+p0XlLd

純正？ならば無げソしかかっこよく
ないわけだが何か？
もはや定番だしな。
純正？だけあってクオリティ高いし。
エンジンというか動力性能を語る車では無いと思うぞ！
デザインありきだね。
デザインが良かったから買った奴多い。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:20:25 ID:w2K00sJY

うん、割り切ったデザインはイイね。
スタイリングはやや平凡パンチだが…

罵倒氏＞
大変な正月の悪寒！？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:08:27 ID:hgZ2wSpQ

今年の冬はスタッドレス付けるのやめたよ
ビートの延命の為に融雪道路は走らない。

524 ：パラベラム：04/12/30 22:22:02 ID:P/eJyRj/

>>500
デイトナ・ターボフィルターね。キタコとかも出してたけど。

アレはねぇ、太陽にかざして見ると・・・（汁
1万キロくらいじゃ全然汚れんし。
後で純正に戻しても、全く違いが判らんかったなぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:36:18 ID:GH2sZ58A

>>515
「俺にとって」っちゅーのが大事やろな
人それぞれ好きな道もちゃうしな

自分の趣味を他人におしつけたがる香具師は正直言ってウザイ
ファンネル、何が悪いねん
もっと語らんかい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:47:58 ID:w2K00sJY

ファンネル語られてもウザいで俺は。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:09:50 ID:rEiqdloJ

HONDAを語るビト乗りも結構ウザイよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:14:19 ID:cFs8iefX

ビト海苔自体がウザイ存在だからしかたない気もするなあ。。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:17:08 ID:w2K00sJY

仕方がないのか…orz

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:23:19 ID:NaGyD8/+

>>500
フォルザのスポンジがブロバイで酷くなったんで、
デイトナのフィルターぶち込みました。
使った感じは良くわかりませんｗ
気分的にはトルク上がった感じはしましたけど

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:29:43 ID:OncmiKKR

>>503
馬鹿じゃない？

君、相当なステレオタイプとみたけど。
あと強力な思い込み、幻想、かまってもらいたがり。だな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:31:28 ID:OncmiKKR

>>509
その時間にネット繋いでる香具師なんて五〇〇〇〇といるぞ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:43:11 ID:w2K00sJY

てかビートの話しようや。

534 ：264：04/12/30 23:52:06 ID:N+8HFzWU

じゃあ、スルーされてしまった>264になにかご教示を。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:27:16 ID:vYrl3ctQ

なんだ。Ｍファソネルって上まで回んないのか。
さすがパチもんだな。某氏がげんなりするわけだわ。

536 ：田舎暮らし：04/12/31 00:32:06 ID:MMeIBNhb

ﾋﾞﾄ購入後、初のﾌｨﾙﾀｰ交換でﾘﾌﾄ揚げした際、
ﾃﾞｨｰﾗｰのﾒｶあんちゃんが一言。
「ｱｸﾃｨと取り回し、まんま一緒ｗ」

ﾋﾞﾄ発売後、1ヶ月での出来事でつた。

ﾋﾞﾄ＆現行ｱｸﾄﾗ＆旧規格ｱｸﾄﾗ海苔ですが、
確かに、旧規格のｱｸﾄﾗは、よく走ります。
旧規格でも、現行のﾎﾞﾃﾞｨ安全基準がｸﾘｱできてた
らしいので、再販して欲しい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:33:59 ID:+daQw/Kv

最近倉庫の更新がなされてないようでつが
赤人氏もお疲れなんでしょうね。
現行スレがPart30なのを見て
をっ！とかおもたのは漏れだけではないハズｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:37:45 ID:sP8egHTC

３５ミリ先週末に取り付け、ECU リセット後 400km ほど走ってみました。町中、高速、峠、と色々です。

元々回して乗ってるので 4000rpm 以下の変化は判りませんでした。
そこから上は回転の上がり方が明らかに早く滑らかになりました。
すぐに 8000rpm 近くまで行ってしまうので、途中が良く判らないんですが（苦笑）。

高速でレブリミットの 8600rpm（外付メータ読み）で巡行できるのには少々驚きました。
装着前はここまで回るものの、回転がキープできずにレブリミッタに当たってガクガクしてました。

峠の登りも回転数を 5000 ～レブ当てない間でキープしてやれば、大変気分のいいクルマになりました。
トルクアップを一番体感できる場面だと思います。

総じて、私のように回して乗る人間には最高なアイテムだ、と思います。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:39:56 ID:hg0EjVTg

年末の仕事が忙しく､ビートに乗れない２週間。
今日久しぶりに動かしてきました。
水温計の針が動き出し暖気終了。

メーター読みで一速9000rpmまで引っ張って排気音､エンジンの鼓動を感じる。
社外マフラフーでご近所には五月蝿かったかもしれない。許してくれ、速度はそんなに出てないから。
３０分ほどでドライブ完了。駐車場に止めて､家に向かう途中
仕事で溜まった疲れも一気にすっ飛んでいったのに気が付いた。
スピードなんて関係ない。五感を刺激してくれる楽しさ。それがビート。

明日､今年最後の仕事。ビートの為にがんばります。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:46:51 ID:KIc1N/k3

忙しくて1月乗ってないなぁ、倦怠期？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:47:49 ID:/E4ZTTvP

>538
アンタ幸せだねw
　
今度はﾌｧﾝﾈﾙ外して走ってごらん

542 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/31 01:07:41 ID:P6TjgP0I

ADIC試したヤシ、インプレキボンヌ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:08:25 ID:KIc1N/k3

プラシーボも大切だ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 01:56:32 ID:jHlu5B+l

Mファンネルの話になると噛み付いてくるのがいるけど、
何がそんなに不満なんだろか。
ショップ製に比べて安いしお手軽取り付け取り外し。
強制的に買わされたわけでもなく、別に問題ないじゃん。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 02:41:51 ID:sWWZKjy2

M氏に話に噛み付いたこともないし、ファンネル買う気も無いし持ってもいないし、
高いとも思わんし特性変わるのもわかるし、噂話や自分で見つけたならいいし
欲しいと思ってる奴大体買っただろうから売れ行きも落ち着いてるだろうし
使ってない奴見つけたら売りたくなるのもわかる
ｺｺに書いてるのが本人かは知らんが、どこそこのBBSで営業してるのを見ると
本人による宣伝って訪問販売みたいで・・・なんかなぁ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 05:31:31 ID:kBWj5pif

>>545
欲求不満が溜まってるみたいだね。
でもはけ口が違うと思うよ。
ビトで一回りしといで。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 06:06:06 ID:wgInBKgj

タイヤの隙間すげ広い感じるけど
最低地上高１３０センチしかないのには驚いた。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 06:27:09 ID:hrsAKrp9

そんなに高回転が好きなら　エアクリBOXのふた外して
エアフィルター無しで走ってみな！
吸気抵抗もなくて　高回転も驚くほど廻るぞ
チョー気持ちいいぞっ　(・∀・)にやにや

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 07:51:22 ID:MLNsUi6q

>>536
賛成！　金はある！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 08:19:26 ID:KIc1N/k3

アクティと取り回し一緒に賛成！金は無い…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 08:33:52 ID:G9vOUtrO

>545
ｵﾚも同感
「調子が悪いのですが・・・」の質問に
「ﾌｧﾝﾈﾙが効きますよ」は止めて欲しい
きっと他に不調の原因があるはずだから
素人を騙さないでくれ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:26:53 ID:KIc1N/k3

アレはネタでは無いのか？
真剣素面ならあ痛タタ…だな。
でもG氏の板ではM氏の方がE氏（＝現S氏？）よか人気だな。
俺は隠れE氏ファンだがS氏はキレが悪くても一つだ。
ツッ込みたくなるような質問にしっかりツッ込むよなぁ、彼。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:28:23 ID:W79sRlMs

>>551

キモイ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:32:44 ID:KIc1N/k3

553は組員？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:42:27 ID:Ml8FVOWj

>>552
そっか・・・Ｍ氏はネタを提供してくれてるんだね♪
じゃなきゃ「ﾋﾞﾄを静かにしたい」ってｽﾚでﾌｧｿﾈﾙを
勧める訳ないもんね。ｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:49:30 ID:XwzuP8Q4

ビートでランエボに勝てると思う脳があれば、期待しちゃうかも
つか、曙なら日野デュトロか。
ビートはミスターオヲクレかな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/31 09:54:38 ID:P6TjgP0I

そこでボディにウレタン充填ですよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:58:07 ID:KIc1N/k3

？どうゆうコトだ？
ミスターヲクレなビートだからこそウレタン充填？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:51:44 ID:z21//ANa

エンジンは凡
デザインは優

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:52:53 ID:hrsAKrp9

MだかEだか　知らね～けど　おまえら　また来年なっ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:57:37 ID:jHvIJgbw

当時
ﾋﾞﾄにＡＴが
設定されてたら
買う人おるかね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:00:02 ID:Jp4NGMwN

デザインで優
エンジンでも優

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:08:20 ID:KIc1N/k3

でもスタイリングは可。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:08:49 ID:VF8CRpLj

Ｍ氏のことを書くのは毎度お馴染みの元祖粘着変態男だよな。
おまえも東京の初心者に負けず劣らずの馬鹿だよな。
どうせどんな場でも相手にされてないんだろうけど、来年こそ
心入れ換えて過ごせよ。

あ、ﾋﾞﾄで帰省の皆さん事故らないようにｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾈ!

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:10:26 ID:KIc1N/k3

てか大阪雪積もってきとるがな。

566 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/31 11:14:23 ID:2zc9sYH8

ファンネルネタになると盛り上がるのう。
しかし、私怨カキコはやめれ。己の品性を貶めるだけだぞい。

ま、確かにM氏の他板への宣伝カキコはアレだがの。
ファンネルに限らず、万能チューニングパーツみたいなものは幻想に過ぎん。
例えて言うならカレーのトッピングみたいなもんだ。
旨みがわかるﾔｼが適切に使えばｳﾏｰだが、誰でもｳﾏｰはありえない。
「誰もがそこそこ満足できる」のを突き詰めたのが純正のセッティングなわけだしの。

>>547
おまいさんのビートってハイリフト仕様ですなぁ(w

>>554
違うんでないかの？組員は互いに対等であるから盲目的な信者はおらんよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:27:02 ID:P6TjgP0I

そもそも、M氏の他板への宣伝カキコってホントに本人がやってるのか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:33:57 ID:KIc1N/k3

違うのか？
E氏やS氏は偽物っぽいの有るけど。
まぁ、アレはネタやろし、ファンネルの存在を一般化したから意義は有るよな。
今はカミムラのがイイらしいけど。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 11:47:59 ID:9xDBRUA9

>>565
関東も雪積もって来たよ。
こんな時はつくづくジムニー手放さなければ良かったと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:22:16 ID:usbhoo7v

九州も雪積もってるよ
アクティでドリフトが出来るよ！楽しい～

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:10:36 ID:mb8Fu6gs

青森は雪少ないよ

・・・。
といっても、路肩には除雪した雪が２ｍ以上も積み上げられ、路地から出るときに本線が全く見えん（ｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:45:08 ID:uw1lGH6X

ベタ雪降ってきた。ワイパー起ててこよおっと。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:32:52 ID:0YZZq3vw

ぼったくりにあわないために
中古車のチェックポイント教えて

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:43:14 ID:KIc1N/k3

走る。
曲がる。
止まる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:59:18 ID:Ml8FVOWj

>>573
まずはsageを覚えること。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:07:06 ID:LBxGUfL8

>>561
「実際、ＡＴを望む声はかなりいただきました。」＞営業氏

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:12:19 ID:G9vOUtrO

スレ違いな気がしますが質問させてください。

エアクリをキノコに換えたんですが、燃調（でしたっけ？）を調整するのはノーマルコンピュータじゃ無理なんでしょうか？
また、ディーラーでしてもらえるものですか？いくらくらいでしょうか？
ディーラーに聞いたら「社外部品付けたならわからない」と言われたんですが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:13:46 ID:KIc1N/k3

パドルシフトのATなら欲しいが、トゥディのATってエンジンがカラ元気な感じで嫌いやからなぁ…
回ってるけど体が付いてこん！みたいな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:25:32 ID:P6TjgP0I

>>577 バッテリからコネクタでも抜いて30分まっとれ。

誰か、外付けでタコメータ指したヤシおらん？
ドコにメーターをputしようか迷っているのだが。

580 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/12/31 15:42:57 ID:2zc9sYH8

>>577
こだわるならECUのROMデータを変えるって手もあるが、
毒キノコ程度なら特に必要ないのでは？
もちろんディーラーじゃやってくれんぞい。

吸気効率が上がれば燃調薄くなる→排気温度上がるちゅうことだから、
とりあえずそのまま走ってプラグの焼けを見て、真っ白なら7番なり8番なり
番手を上げてやれば無問題でないかの？
外気温の低い今の時期にプラグを合わせておけば8番までならそのままイケルでよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:59:59 ID:CCH3pRK0

>>547
130mmて事はいじってる？
ノーマル145mm位なかった？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:04:16 ID:CCH3pRK0

>>553
思うんだが、ｷﾓｲってフレーズ、超ｷｼｮｲと感じる。

キ、にモ、が続く、さらにモ、にイ、が続くのがそう感じさせるのだろうか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:07:10 ID:KIc1N/k3

いや、単に風化した言葉なだけだ。
現にキとモとイの間にスペースが入っている。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:08:42 ID:CCH3pRK0

>>561
MTでこそ、生きてくるエンジンだと思うので、やっぱりMTにするだろうな。
確かAT仕様開発しようとしてたらしいけど、コストだか何かで中止。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:09:57 ID:CCH3pRK0

>>561
MTでこそ、生きてくるエンジンだと思うので、やっぱりMTにするだろうな。
確かAT仕様開発しようとしてたらしいけど、コストだか何かで中止。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:12:06 ID:CCH3pRK0

>>583
なるほどね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:14:46 ID:P6TjgP0I

>>585 やっぱりATじゃおいしくないよ。
　　　まあ、【ミッドシップ・アミューズメント】なんだから
　　　誰でも楽しめるって事を考えれば、有ってもいいと思うが。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:17:11 ID:1h4hBzNg

>>581
いえいえ。
中古車屋で黄美みてタイヤハウスが思った以上に開きがあったので
カタログをみたところ１３０そこそこだったと記憶しております。
あまりにも低いので、段差で底を擦りそうなもので
カプチを買おうかと思いまして。実際ノー丸で
段差で底がつっかえたりしませんか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:26:09 ID:KIc1N/k3

底摺る前に牽引フック摺るというウワサもある。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:28:19 ID:FSOvFGGl

ゆ、、、、雪ふってきたぁ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:40:07 ID:P6TjgP0I

>>589 コンビニの駐車ブロックが特に曲者。

592 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/12/31 16:43:35 ID:VoGLYpiI

>>591
バックで駐車しる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 16:47:28 ID:KIc1N/k3

したらマフラーが…
半道のチンコ寝る仕様なら悲しすぎ！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:14:27 ID:vYrl3ctQ

>>579 ノーマルを切り取って埋め込むってのは
そこら中ではやりまくっとるみたいだぞ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:30:03 ID:fJqa0ESx

後ろのジャッキを上げるところの少しでっぱったところも
擦りそうじゃない？俺のはそこが擦れてるのかしらんけども
ぼこぼこになったるがなあ・・・・

大阪も雪つもりそうやで。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:32:55 ID:P6TjgP0I

>>594 ハンドルが邪魔で5000回転以上が読めないから
　　　別の場所に移そうと思ったんだが・・・。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:35:04 ID:KIc1N/k3

あれ？大阪まだ積もってる？
北河内やけど屋根以外雨でとけとるで。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:22:38 ID:P6TjgP0I

つくばはデロデロ。
シルバsage。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:24:27 ID:IcwiHP8j

北九州も今朝は積雪ひどかった。
1時間歩いて通勤したよ。今はほとんど消えたけどまた今夜降るらしい。

みなさんお気をつけて無事に新年を迎えましょう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:57:31 ID:G9vOUtrO

>577
ｶﾌﾟﾁｽﾚにあった質問のｺﾋﾟﾍﾟだな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:17:21 ID:KIc1N/k3

じゃあ次はコペンスレで質問か？
しかし、ニューイヤーズイヴに雪とは…
明日ビートで初日の出な人は気を付けてね！ツルンドカングシャン！はイヤ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:09:09 ID:rSwDT17a

正直、断念したよ。
弱い俺を許してくれ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:16:31 ID:KIc1N/k3

どうせ初日の出は見れなさそうやし無理は禁物やし。

604 ：パラベラム：04/12/31 23:34:44 ID:K0SPku1O

ようやくヤフオクでゲットした
中古スタッドレスの出番やな。

去年は175/60-13のミシュランで往生したけんど
今年は175/60-14のヨコハマのガーデックスだからな、イケるぞ。
・・・4年オチのブツだけんど（汁

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:07:58 ID:eUosE+Xg

古いスタッドレスタイヤなんて意味ないじゃん。
スタッドレスなんか特に制動性能が重要なんだから新品を買うべきだと思うんだが。
そこでケチって事故ったら元も子もないし。
安物買いの銭失いにならないようにね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:18:15 ID:yqEpI8aV

何はともあれ、あけおめことよろ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:39:07 ID:e72Pn/c8

あけおめびとよろ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:42:12 ID:hj+q2Np6

ヲマイラ！
今年もよろしくおながいします。

ビートヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:41:12 ID:e72Pn/c8

>>605 そこで、スタッドレスの上にチェーンですよ。（？）

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:02:31 ID:OnSWJ9zX

数年前、旧規格のｱｸﾄﾗ中古を探す為に中古車雑誌眺めてたら、
ﾋﾞﾄのAT仕様なるものが掲載されてて驚いた。

まぁ、ｴﾝｼﾞﾝ逝っちゃって、ﾄﾃﾞｲか何かのｴﾝｼﾞﾝ載せて、
AT組んだんだろうけど・・・。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:13:27 ID:B8x6eBWY

おい、漏前ら！
　
これ見て驚いてくれ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f30471525
　
純正フィルターの中古がこの値段
もしかして半道のﾌﾞﾂと勘違いしてるんじゃねえの？
それでも高いと思わないか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:24:28 ID:sE3hIGV+

ヤフオクマジックですな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 03:42:13 ID:dGKmhbRF

　ビト乗りの皆さんあけおめです。
　今年も皆がビートと共に幸せな一年を過ごせますように。

614 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/01 06:16:23 ID:LtVoi2Uv

新年ｵﾒ。

初ｵﾌﾟｰﾝで、実家まで帰ります。

615 ：ｽﾊﾟ虎＠携帯：05/01/01 08:56:12 ID:KekLQGWs

あけおめですじゃ。
雪ですのう。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 08:58:57 ID:sGwsgo1d

関越めっ！この程度の雪で通行止めすんなあ
８Ｋ動くのに３時間かかったぞ
ビートで雪の中　大渋滞はきついわ
ｋ－１終わってしまったやんけ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:42:15 ID:cMNUpKzl

エアコンのコンプ交換とラジエタってバンパーはずさなくてもできる？
ＤＩＹでトライしょうと。。。。
これからの季節は車庫保管？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:05:16 ID:yX2ryR/F

あけおめー

さぁ今からオープン初詣いってくるさぁ
一般人の皆様は漏れの事を見つめてくださるでしょうか

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:10:43 ID:e72Pn/c8

だが、それがいい！！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:15:36 ID:tjehWMBi

>>604
スタッドレスはゴムの柔らかさが肝だからね。
いくら車庫保管しても硬化と劣化は進むから賞味期限は
四年が限度かと。
目残り量はあまり関係ないです。

知り合いでシベリア近くから千葉に去年の春に転勤した
奴がいたんだが。
もうスタッドレス用無しだからって、１シーズンしか履
いて無いスタッドレス履いたまま乗って行ったんだが。
７月末にはゴムが全部溶けて坊主になってしまったそうだ。
それ位に低温向けなゴムなのよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 12:18:56 ID:FewkAp4Q

雪国の人って暇なんだね。
オープンなんか乗って。。。。。
寒いだけじゃんよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 12:48:50 ID:sE3hIGV+

暇な事と寒い事って関係あったのか。
へ～

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:40:01 ID:H6o6i6Db

寒いと暇は関係ないけど
オープンと暇って関係あるかも

忙しいときオープンに出来ないもんね

624 ：623：05/01/01 14:41:41 ID:H6o6i6Db

ちゅうか、私的には
忙しいときはビートに乗らないわ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:58:26 ID:1Eb5o9jX

しかし､寒い時に調子コイてオープンにしていると､家に着いた時ににルーフが縮んで閉まらない。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 15:05:51 ID:sSH2kfNn

>>625
んで、ﾒｷﾒｷﾒｷって閉めた後、良ぉく見てご覧。
幌の縁や縫い糸が引きちぎれてるから･･･(T_T)

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 15:08:57 ID:yqEpI8aV

誰か俺にカミムラ幌の紺色を恵んではくれまいか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 15:50:41 ID:CU/DKNfT

>621は新年最初の釣りなので放置！

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 15:55:20 ID:7tcyGhc5

１５ﾏｿキロ
ＯＨと買い替えどっちがいいと思う？
中古でもたまに１５ﾏｿキロ車てあるけど
ベース車なのかね？そのままでも乗れる？
低走行の事故車は買い？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:31:12 ID:l6pyNyZc

>>617
できると思いまつ。スペアタイヤトレイさえ外せば。
つーかまさかバンパーも外しきらないのに、そんな難作業するの？
LLCはタレ流しちゃダメだよ～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:36:22 ID:Qh/zWppC

エアコンプレッサーと、ラジエター
が剥き出しになってるから自分でも出来るかなと
思いまして。進めかたの
注意点ありますか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:57:08 ID:CU/DKNfT

>631
マニュアル嫁

633 ：パラベラム：05/01/01 17:03:22 ID:+78+nFw/

>>620
あー大丈夫だと思う
どーせ雪降ると20キロくらいしか出せんし（廻りのクルマが

新品のDNA-GPよりかはマシ・・・か？
雨天時の運転にゃ十二分に注意が必要だけんどね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:41:34 ID:yqEpI8aV

あ、俺ヘタレDNA-GP。
コレのイイトコは減らない、それだけ。
誰や、ズリ2よりイイ！言ってたんは？
どっちも走るけど常温ヘタレ走行専用やん。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:43:25 ID:GG+NBapb

ビートって正直今安いですよね。
ネットのせいで、全国均一な値段になってるのが
アレですけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:47:50 ID:cNcQw/bX

>>588
そうでしたか。
確かにノーマルでも駐車場等から出る時の段差でも状況によっては、へたするとガツンと当たる時あるね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:54:21 ID:twPr4dvy

↑どこが当たるの？？？？
あたるところってマフラだけ？？？？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:10:38 ID:GPgpnCUG

確かに、段差を越えたときに、
「ぬるぽ」とも言ってないのに音がする時は有るな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:40:11 ID:bqWT84jB

ちなみにコンプレッサーは後ろにあるぞorz

640 ：【小吉】【1821円】：05/01/01 19:45:11 ID:i/eKX7PV

あけおめ

641 ：618：05/01/01 19:53:36 ID:yX2ryR/F

初詣から帰ってまいりますた。

往復150㌔の旅路でｵｰﾌﾟﾝにしてる香具師はいませんでつた。
ｶﾌﾟﾁやらﾛﾄﾞｽﾀ見たんだが、まぁ開けてるほうが奇特かねぇ。

藻前らは初ｵｰﾌﾟﾝしたのかね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:01:24 ID:iG9fMghK

　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>638
　（＿フ彡　　　　　　　/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:20:57 ID:6u03M630

ブレーキ踏むとペダルがブルブルするので、ローターを交換しようと思います。
（リア左右）
オススメある？
当方のんびり派、純正でもいいんだけど割高かね？

644 ：【中吉】【1371円】　　　：05/01/01 20:21:36 ID:N3QAsqlD

>>640
ことよろ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:32:22 ID:imeCjsFo

ローターはロッキードがネット通販なら純正の半額よ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:46:18 ID:sGwsgo1d

ビート好きな藻前ら　あけおめ　
漏れのビートＨ３年　走行６マソで色はシルバー
車検が切れ掛かったので悩んだあげく
○リバー買取価格は・・・２０マソ
ゼッテー売らねえっと言うたら　毎日売ってくれと電話攻撃うざい。
ここまできたら　成人式を迎えるまで乗るでぇ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:03:37 ID:3s5uvlIz

>>645　ありがとう。調べてみる。

648 ：鎮静ｵｻｰﾝ：05/01/01 21:09:45 ID:1W/VH6rc

皆様､あけましておめでとうございます。

わたくしの出番が少ない平和なスレでありますように・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:32:50 ID:3s5uvlIz

ざっと検索してみたけど…ロッキードってふたつあるのん？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:20:09 ID:MO0wPsnE

>>649
ロッキード・マーチンとデルファイ・ロッキードのことか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:24:23 ID:3s5uvlIz

デルファイってのとディクセルっての？
ttp://www.moh.co.jp/index.html
ここが安そうなのでざっと見てたんだけど。

つうか、純正ローターって高いんだね。

652 ：赤人@倉庫番：05/01/02 00:04:40 ID:XnWoYCCG

遅ればせながらあけおめです。いま倉庫更新してきました。(汗
言い訳をさせていただけるのなら

スレ進行が早すぎるんだyo、コンチクショウ！

と

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:07:22 ID:Dr49SpxL

>>637
どこだろう？
多分マフラーあたりだと思うけど。
車道へ出る時にやや勾配の付いた駐車場での事なんだけど、
ゆっくり出ると当たりにくい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:13:46 ID:h5F4/da+

>>赤人@倉庫番氏
ミラ―リング乙です。とても助かる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:25:46 ID:AS8p3lCy

1/1だけで約50スレ進行。
そりゃ早いわな。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:37:29 ID:PEOl/IC6

デルファイもディクセルも値段は似たようなもんだね。
レコードになった純正の交換用に、新しいもの好きだから
ディクセル買ってみたけど、どっちがいいんだろう。

657 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/02 00:42:01 ID:sM+5Kr15

>>643
純正パッドの摩材がローターに張り付いてないか確認汁。
ローターにこびりついた摩材を荒めのサンドペーパーでゴリゴリ削れば
ブルブルが直るかも知れんぞい。

ローターは千波で1台分セットでロッキードのﾔｼ買ったっけなぁ。
ディスクコート1缶オマケで付いてきたのはありがたかったぞい。

スリットローター付けようと思ってたら、パンダビートの中のｵｻｰﾝが
スリット入りはパッド減るばっかりだと愚痴ってたような(w

>>652赤人氏
ミラー乙！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:42:05 ID:RqLz1hKo

手放しても、もう一度買い直したくなる車って
すごいですよね。
カービューのレポートでこれが一番印象に残りました。
そんなこと言われる車は少ないですよね。

659 ：罵倒ｵｻｰﾝ>>614：05/01/02 01:07:00 ID:zLcVIFLu

たった今、実家へ無事に到着。

・・・中央道でエンジン壊れた・・・orz

660 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/02 01:21:41 ID:qoC0imGf

片道500kmﾁｮｲ、エンジン逝ってから残100kmくらいは
ハザードを点けて自走。

・エンジンは一応かかる。
・アクセル踏んでないとアイドリングしない。（この時は、１気筒死んでるっぽい）
・エンジン回転上げると凄まじい打音がする。
・2～3000rpmくらいでアクセル全開の時は、打音がほぼ消える。
・↑そのときのトルクは本来と大体同じくらいある気がする。（この時は、３気筒生きてるっぽい）

以上の事象から、バルブのバネが折れたのではないかと思う。

新年早々、こりゃぁ幸先・・・orz

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:28:58 ID:RPL8zP/E

>660
バネくらいですんでいれば良いですが
コンロッドのボルトが緩んで１気筒死んでいる可能性も・・・・。
2気筒でも走るホンダマジック。

662 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/02 01:33:27 ID:sM+5Kr15

>>660罵倒ｵｻｰﾝ
エンジン逝ったかの？
ワシも以前同じような症状で自走して帰ったんだが‥。
‥2番のコンロッドへし折れてバルブもちぎれて円盤になってたのう。

スペアエンジンを手配した方がええような気がするのう。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:37:06 ID:5/JPqqnM

>>661 二気筒の時って、音も乗り味も
ＴＮ７とまったく同じなんだよな

664 ：罵倒ｵｻｰﾝ>>660cc：05/01/02 01:50:18 ID:qoC0imGf

こんろっど？・・・

λ...もうだめぽ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 08:13:58 ID:eztEvxpQ

純オープンスポーツの広場
こっちのほうがマッタリしてる♪

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104575695/l50

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 08:28:24 ID:N2bLc2v9

罵倒ｵｻｰﾝ　　しっかりしろ
復活　きぼんぬ

漏れも突然　２気筒になり突然の凄い打音に困惑したなぁ
御自慢の高回転エンジンも3000ｒｐｍまでしか廻らんし。。
幸い一般道で家も近かったので　すぐに引き返したよ。

原因がわかんないので。。。リレーとプラグ交換
ＣＰＵのコンデンサ取替えとやったところ復活したよ！
それ以来　２気筒化はしてないや
思いあたるのはガソリンを
廃屋からレギュラーにした途端だったことかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:57:14 ID:WqiQOc2Q

そんな弱気な罵倒ｵｻｰﾝなんて
罵倒ｵｻｰﾝじゃない！

元気(　ﾟДﾟ)⊃旦ﾀﾞｾｰ

668 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/02 11:16:57 ID:n72wEs17

プラグは昨日、逝った現場で外してみたけど、
どの気筒の状態も、そう大差なかった。

で、正月早々、エンジンの蓋開けて
その状態でエンジンかけてみたんだが、
カムシャフト・バルブ廻りは正常に動いてるんだよね。

エンジンかかる前のセルの動きは明らかに重いから、
この件ではECUは関係無いはず。

つー事はｱﾚだ。ｽﾊﾟ虎氏と同じか・・・

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72534318

669 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：05/01/02 11:18:11 ID:n72wEs17

あ、ｺﾞﾒﾝ。
俺、罵倒しないｵｻｰﾝだったよ。(w

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:53:18 ID:vFWbxL87

>>668
そんな貴方に
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72534318

671 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/02 13:07:46 ID:l13ySmUQ

>>665 自演乙。
　　　誰もスルーばかり気にして気づいていないのか知らないが、
　　　
　　　AZ-1はいつから　オ　ー　プ　ン　カ　ー　になったんだ？
　　　
　　　どうせ比較スレ立てて各スレの住人をゴタゴタさせようって
　　　腹づもりなら、もっと各車種を研究してから立てれば良いのに。
　　　
　　　え？言っちゃマズかったか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:49:47 ID:zg5Q4I2e

カウンタックリバース時のみオープンカー。＞AZ-1

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:53:51 ID:1zZBGwuT

へへっ!

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:11:53 ID:zg5Q4I2e

罵倒しない氏＞
正月早々…ですなぁ…
でもエンジンは治したり載せ替えなりすれば元？に戻るからマシ、かな？
くの字になったり分裂したりなら8148やし…
暖かい春にはまだ時間があるし、何とでもなるっしょ？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:26:04 ID:Y3YwI7PN

>>264
もんもんとして新年を迎えちゃったかな？
ニュートラルでクラッチ踏んで離すと「シャー」って異音がしないかい？もしそうならレリーズベアリングかクラッチカバーあたりでは？
俺もその症状が出たけど、ミッションオイル交換で少し静かになったからミッションが原因だと確信した気がする。
その直後に水没で廃車にしたから実際はどうか分からない　orz

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:58:27 ID:ETHBVqyq

雪降ったので質問(´Д｀)ﾉ
ﾋﾞﾄって、スタッドレス履くべき？
北関東の南端なので、滅多に雪降らない。東京と同じぐらいしか降らない。
なので、チェーンでもいいかなぁと思うんだけど、チェーンだと曲がらなかったりするかな。
ビト買って初の冬なうえに車持つのも初めてなので勝手がわかんない…。

交差点でズルズル滑って怖かったですよ。
樹脂製のチェーン買おうかと思ったけど、でかくてトランクに入らんし orz

677 ：623：05/01/02 19:31:40 ID:OW0z4kSZ

車高調なしノーマルならば
金属チェーンで十分です

雪国に行く機会が多ければスタッドレス必須です
＃チェーンも携帯してね

678 ：王大人：05/01/02 19:45:27 ID:Ep51ZHTc

雪国でオープン？
さむくねぇか？
雪国は雪国らしく４ＷＤ買えばもっと楽しいカーライフ遅れるぞ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:01:21 ID:hBqwIu8j

それでもビートは止められない

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:21:28 ID:ds3u+LvT

>>674
8148氏のスＰＤ１ダー号がくの字になったり分裂したり
したのかと思ってしまったぢゃないか。

681 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/02 20:24:19 ID:l13ySmUQ

>>678 騙るなヴォケ。出来るもんならトリップ付けろ。歯ァ磨いたか？宿題やったか？
　　　

　　　オープン最高。

682 ：王大人：05/01/02 20:31:51 ID:BSn6OFMz

偽者ﾊｯｹｰｰﾝ>>681
他スレで２０万厨が立てたものと勘違いして
荒らす粘着バカでどうしようもない奴です。ビト乗りの品位が疑われますので
以後スルー願います。

683 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/02 20:37:06 ID:l13ySmUQ

だーーかーーーら。本物ならばトリップ付けろって。
もう、本当にどうしようもない奴だなｗ。

ところで、ツテからBRIDEのセミバケ頂いたんだが、
ヤフオクで転がってる秘密基地製のレールってどーなの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 20:45:11 ID:rnbxFZjE

20万厨の>>682は自分の罪隠しに必死でつねw。

王大人、秘密基地のレールは溶接がアレらしいぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:01:42 ID:zpE24pFm

これって、買いなのか？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8563712

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:04:00 ID:CjjDUAXb

20万厨、sageは理解したけどトリップはまだみたいだねw

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:20:14 ID:u+onYH/B

>>682=２０万厨ってホントーにどうしようもないアフォだな

　　　　　　　　　　　　正月早々激ワロタ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:22:20 ID:XtqwV1gH

26万…高ぇえー（ Д)　ﾟ　ﾟ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:28:54 ID:1zZBGwuT

>>676
出来ればスタッドレス履いた方がいい。
平地ならスタッドレスだけで充分だよ。
ビートのサイズなら安いし。
山道走るならスタッドレス＋チェーンが要るかも知れない。
ただしチェーン付けると最高速度40km程度になるけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:31:15 ID:XtqwV1gH

積雪地域の皆さんは大変ですね…
うち（福岡）はほとんど降らないし、大晦日は結構すごかったけど
通勤も徒歩で40分くらいだからスタッドレス使ったこと無いや。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:38:04 ID:2o23qxfR

２０万厨って、まだ居たの？
誰からも必要とされていないのにね。

692 ：パラベラム：05/01/02 22:04:41 ID:DxyNJPha

しかし・・・
乾燥路のスタッドレスってな
純正サイズの逝かれる寸前のK-GRID並みの
グリップ・・・かもなぁ？？？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:05:29 ID:zg5Q4I2e

680氏すまぬ、スP1号はきっとピンピンのハズ。
4灯イイなぁ、音速じゃライトカバー扱いみたいね軽すぺちゃん。

694 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/02 23:40:40 ID:sM+5Kr15

>>682
もはや存在自体がネタになっとる(w
トリップっちゅうのは名前のあとに全角スペースをはさんで、
その後に任意の文字列をいれればええんよ。

ちなみに王大人のトリップの出しかたはのう‥。
名前欄に「王大人　fusianasan」と入れたらええよ。
ちなみにワシのトリップは名前欄に「ｽﾊﾟ虎　#｣B^ｦ$[TH」といれればｵｹｰｲ。

>>683王大人氏
スマソ、トップリ教えてしもうたわ。

>>685
どんな足なのか気になるが、もう車高調入れてるしのう。

>>692ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
グリップもアレだが、トレッドがよれよれっとなるのがコワイのう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:46:29 ID:WqiQOc2Q

さあ、にわかに香ばしくなってまいりましたｗ

696 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/03 00:00:07 ID:RxLfUt8W

>>694 ｽﾊﾟ虎氏。乙です。
　　　隔離スレに飽き足らず戻ってきちゃったのか・・・・。20万厨。
　　　なるべく本スレでは激しくしないようにしたいがのお・・・。
　　　鎮静オサーンが折角、前グダグダになったpart30を無かった事にして
　　　新しくpart30として立て直してくれたんだし・・・。

697 ：パラベラム：05/01/03 00:01:12 ID:DxyNJPha

名前欄に「王大人　mokorimoko」じゃやなかったんか？いやマジで。

確かにヨレヨレのヨ～ロ霊ヒ～ってな感じで>スタッドレス
自然に安全運転になりまする

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:14:36 ID:ppnxPNXC

パラベラム氏、楽しそう♪

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:24:18 ID:w5Q77DJc

スタッドレス履いてても、圧雪凍結路を走るのは気を使う。
チェーンも一応持ってたほうがイイんだろうか・・・
ピッタリサイズってあるのかな？
なんかフェンダーに干渉しそうな気がしないでもない今日この頃。

700 ：パラベラム：05/01/03 00:32:09 ID:hiTgiL55

去年だったか、修理工場で斜め読みしたカタログ（オカモト？）にゃ
一種類（しかも薄型設計の最高級グレード）のみビートに適合してた記憶が。

ただタイヤをサイズupさせてると・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:35:35 ID:ppnxPNXC

オカモト！？薄！？
純正チェーンとか無かったっけ？
有っても品切れかな？

702 ：【1520円】ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/03 00:39:33 ID:K8v11s6B

>>695
ん？何か香ばしいネタがあったかの？

>>696王大人氏
だってあの隔離スレはアンタが潰したようなもんだし(w

>>697ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
あら？そうだったかもしれぬ。
というわけで「王大人　mokorimoko」でFAですな。
fusianasanはおみくじ機能だったわ。
今年はお年玉の金額かのう？

>>699
ぴったりサイズのチェーンはあると思うぞい。
ただ、調子こくとチェーンが切れてリヤフェンダーがキズだらけになって
鬱になるから気をつけた方がええぞい。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:22:10 ID:oGuQm3pD

暖かいところに住んでるから
スタッドレスやチェーンなんて使ったことﾅｲ！

しかし、積雪5cmで交通網麻痺。ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ
雪降っても夏タイヤでがんばる九州人に幸あれ。

704 ：ぐでん×2：05/01/03 04:13:06 ID:V+hbW2G0

たった今､タイベル切れた･･･。
友人のHELP待ち。
寒くて死にそう。
後日談UPします。
でわー。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 07:31:21 ID:0w+ZqZLf

生㌔

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 09:35:52 ID:H8TymapQ

昨夜、東名でトランクの上に荷物満載の黄ビー発見
荷物の上からネットかけてリアフェンダーにフック留め
かっこよかったよ

707 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/03 09:41:50 ID:LQKJOjtN

ふしあなって機能変わったんか？
最近浦島だからよくわからんわ。オサーン、教えてくれ。

>676
金（と保管場所）に余裕があるならスタッドレスは買え。
安全運転のためとかってのもあるが、何より“楽しい”からな。
チェーンなんてのは非常時専用品だからナンセンス。
選択肢が減るが純正サイズを選ぶことと、
凍結防止剤が撒かれている道を走った後は下回りを洗っておくことが注意点。
タイヤの保管場所だが、最近はタイヤ屋で預かってくれたりもする（当然有料）。
ケチって劣悪な環境で保管するくらいなら、金払って保管してもらうのも手だな。

>668
ご愁傷様。
逝ってから 100km も走ったんじゃ、一応一通り OH しないと不安だな。
回しすぎか？レブリミッターカットしていた？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:15:34 ID:ppnxPNXC

タイベル切ったりコンロッド折ったりする度に人は大人になってゆく…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:22:48 ID:XDIgie0n

数年前大分の山ん中で(それも夜)雪に見舞われたけど、雪山のビートは怖いぞ。
くるくる回って横向く。
げらげら笑ったが、ほんとにミドシップだと思った。

710 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/03 10:26:12 ID:LQKJOjtN

>708
今までエンジンもトランスミッションも２回づつ載せ替えたよ…。
車体そのものは１回。
でも大人になれないんだが。

711 ：ぐでん×2：05/01/03 11:35:50 ID:V+hbW2G0

結局､車は故障現場近くのスーパー駐車場に置かせて頂くことに。
修理は正月明けからです。
友人待ちの間､ヒーター効かないから凍え死ぬかと思ったyo。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 12:06:06 ID:ppnxPNXC

ご苦労さん…風邪ひいてへんか？
軽傷ならイイのにな！良くないけど…
シャーシ分裂とかに比べたらマシだよ！って、俺は切れた時考えるようにしてたよ。
あとはカネだな…

713 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/03 12:48:06 ID:K8v11s6B

>>704
ご愁傷様ですのう。
しかし、エライ気温が低い時間帯に中の人が放置プレイだから
そっちの方が気になるのう。

>>707罵倒ｵｻｰﾝ
ん？本物っぽいのう(w
フュージャネイザンはやってみりゃわかるぞい。
スタッドレスはゴミ袋にでも入れて密閉して日陰にでも置いておけば
ええんでないかの？
ブロー後の自走はエンジンに致命的なダメージを与えることが多いですな。

>>708
タイベル切ってもコンロッド折ってもピストン溶かしてもデフ割っても
大人になれない‥。orz

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:48:16 ID:wZsElvis

群馬の伊勢崎でビート専門店らしきものハケン！
価格65マソから25マソ　緑色のやつ在庫が多かった。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:06:07 ID:nJI84PQn

本日、今年の初乗り

2.5H、100km、21L/kmでした

本日の感想
やっぱオープン最高です

他車へのお願い
屋根の上に由貴もとい雪乗っけたまんま走らないで
特に車高の高い雪乗っけたミニバンの後ろは
ある意味恐怖です

では

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:06:58 ID:VsMxIAhT

>>特に車高の高い雪乗っけたミニバン
これって運転手も怖い筈なんだけどなぁ
ブレーキ踏んだらフロントガラスを滑りワイパーに引っかかって
前見えなくなったりするし

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:22:57 ID:4rQ+Vf42

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10055919

＞純正のリアウイング付きのトラック
今年の流行語大賞に早くもノミネートか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:31:44 ID:JUtvNX5B

>717のリンク先の赤ﾋﾞﾄ、
妙に寸詰まりに見えなくない？
ABCホビーの1/20ラジコンみたい。

「純正」は「トラック」に掛かっている訳ですなｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:47:45 ID:ppnxPNXC

コレって雑誌か何かで見たような気が…
て、どこにでも居そうだが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:59:35 ID:5xTk49mX

現在の画像を載せないと意味無いような…

721 ：武山タケシ：05/01/03 22:22:28 ID:2IazqGK9

ミニバンに乗ってる親父です。
たまたま街中で走ってる軽のオープンカーらしき物体を
発見して興味が沸きここへきました。
ＡＴしか乗ったことがないのですが
どうしてもこれらの車に乗りたいと思ってます。
やはりブランド敵にいってンダさんの車しかないと
思いここへ着ました。
最近はげが進行してて今バーコード状態ですが
オープン走行もしたいとおもいます。
できれば夜間に走行したいです。
相場が４０万だと聞きましたが本当ですか＞？？
色は銀が欲しいのですがそんな色は存在ありｍすか＞？？
注意点とかありますか

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:26:12 ID:5xTk49mX

うわ、嘘くせーｗ

723 ：武山タケシ：05/01/03 22:34:50 ID:75L6tMv0

こんなにも面白い車があるなんて今の今まで気がつきませんでした。
エンジンが後ろにある車なんてスーパーカー以来ですね。
スタイルはかっこいいし
最高の車です。
銀があれば
相場をおしえてください。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:35:04 ID:f6r50bYr

>>721
文章が20ﾏｿ厨と変わりませんからー！
残念っ！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:35:16 ID:4rQ+Vf42

726 ：武山タケシ：05/01/03 22:40:02 ID:sqRh8p5y

ロボット漫画が好きなんですが、この車をみた瞬間
ロボット漫画の変形が浮かびました。
心底ほれほれです。
おそらくロボット漫画が好きだからここにこられる方も
おかしな漫画を書き込んでるんですかね。
そういったおかしな人は無視しても
この車は永遠不滅ですね。ほんと最高の車ですね。僕は
ミニバンももってるし、ＧＴ◎という君らには分からないかもしれないですが
すごいスポーツ車も持ってます。
ぜひサードカーでこいつを欲しいのですが、相場をおしえてください。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:41:28 ID:jeN44PCM

>>724 >>725 ホレホレ、あんまり刺激しないの。
>>721も、あんまりブランドを敵にすると後がめんどくさいぞ？
　　　あと、さりげなく「ｍすか」とか小ネタを言わないように。
　　　「ハハハ、見ろ！・・・・（以下略）」

728 ：武山タケシ：05/01/03 22:43:36 ID:frUW+N8+

ふふふふ実は、上にドアが飛び上がるギミックの車も候補にあがってます。
カラ？だっけ？
フェラみたいな感じのカッコいい車で、ターボのついた速い車です。
ドリフトもできそうな
感じですね。

729 ：武山タケシ：05/01/03 22:46:54 ID:frUW+N8+

なんか質門にも答えられない人ばっかりですね
残念ですね。
もしかしてオタ？
きもーーーーーーい
じゃあ僕勉強して寝ますね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:51:45 ID:jeN44PCM

ところで、ブレーキパッドを近々替えるかも試練のだが、
オススメはどれかのお・・・・・。
やっぱり純正？

731 ：パラベラム：05/01/03 22:52:17 ID:hiTgiL55

純正よりお買い得なヤフオクへゴー

732 ：武山タケシ：05/01/03 22:55:16 ID:5HAHsSiR

人に質問するより
自分でやってみて
トライしてから質問すればいいじゃない。
そこまで暇なやつっていないよ。

733 ：パラベラム：05/01/03 22:56:43 ID:hiTgiL55

しかし>>721で
ハゲオヤジと言っておきながら
>>729で
僕勉強して寝ますちゅうのは・・・アレやな（ｗ

734 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/03 22:57:23 ID:K8v11s6B

>>729
おまいさん、他スレでおもいっきりバカにされてるんだが(w
こんなところで遊んでるヒマは無いんでないかの？

>>730
アクレのﾔｼはどうかのう？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:00:57 ID:4rQ+Vf42

>>732
人に質問するより
自分で買ってみて
トライしてから質問すればいいじゃない。
そこまで暇なやつっていないよ。

と返しておこうか。

736 ：武山マサル：05/01/03 23:01:38 ID:ppnxPNXC

アクレは安くてそれなりに使えると評判やね。
タケシの頭バーコードリーダーで読み取ろうか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:08:41 ID:jeN44PCM

アクレか・・・・。やってみるかな・・。
前何が入ってたか結局判らずじまいだったしな・・・。
結構効く代償に短期間でびっくりする位フェンダーが真っ黒になったパッドだったが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:15:16 ID:4A646u37

古くなったアスファルトって滑りやすい？
70キロくらいからのちょい強めのブレ-キングで
ドッシュゥーって５ｍくらいフロントタイヤ滑ったんだけど。
前タイヤのハンコックが悪いのか、トー２ｍｍ付けたのが原因なのかわからん

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:19:12 ID:jeN44PCM

いや、そんなモンですぜ。
前が軽いから・・・・ね。
（・・・って事はリア軽くしたら改善されるかのお？）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:24:32 ID:4A646u37

>>739
そうなんだ…安心した。
って、安心できねぇorz

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:42:24 ID:jeN44PCM

「コーナリングはステアを多く切らないで加重で曲がる事が云々」って
どこかの漫画で言ってたのを思い出してしまった・・・・。
フロントロックしやすいビトにも同じ事が言えるかも試練。
（コーナーでハンドルをこじったら死ぬるらしいしのお・・・。）

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:00:10 ID:XwDukuiY

>>735
今回支離滅裂勝列庵じゃな。
ちゃんとキャラを決めてから書かないと．．．。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:00:54 ID:XwDukuiY

あ、今のタケシ君に対するアドバイスね！

744 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 00:05:44 ID:u/iHfDBB

>>737
純正勧めたいところだが、あの前効きだけはいただけないしのう。

>>738
このところの路面温度の低さからいえば、チョンコックタイヤでなくても
そうなるんではないかのう？
ちなみにトーイン付けた方が唐突なロックは押さえられる傾向にあるぞい。
むしろトーアウトの方が荷重の抜けた側のタイヤが一気にロックするでよ。

>>739
FFとかFRみたいにブレーキペダルをドカ踏みしたらダメでよ。
最初は足首のスナップだけで踏み込んで前荷重かけてからそのまま蹴り込む
ような感じで踏めばｵｹｰｲ。
ロックしたら足首の力を抜けばええ。
体得するのは難しいが、コレは他のMR車でも応用できるでよ。

>>741
ビートはハンドルこじったらまっすぐ刺さるだけだぞい。
変な補強入れてなければのハナシだがの。
ドライの舗装路でドノーマルのビートをスピンさせるには相当逝った運転
しないと無理ですわ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:07:59 ID:9nxL1Aai

グランツーリスモ４買ってきて、早速ビートを中古で購入して、軽カーレースに参戦。
１，２，３位ビート独占だぜ！ヒャッホーｗ

１．バージョンＺ　
２．バージョンＦ
３．無印　黄色　　←漏れ・・・・orz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:13:16 ID:c9zRSSEp

ガンガレ。
対抗してノンスリ入れろ！！
ところで、今回もレーシングモデルはあるのかい？
あるとしたらオートマック仕様かのお？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:18:55 ID:c9zRSSEp

>>ｽﾊﾟ虎氏
変な補強入ってます・・・・。漏れのビト。orz

748 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 00:22:35 ID:u/iHfDBB

>>747
心配しなさんな。ワシのも変な補強入れまくりだし(w
動きが別物になるのがやめられんですのう。

749 ：745：05/01/04 00:23:33 ID:9nxL1Aai

ごめん、まだ買って間もないのでレーシングモデルについてはよく分かりません。
しかし、エンジンがモッサリしてるのが不満だ・・・チューニングすればいいんだろうが・・・
あと、オーバーステア強すぎるような。ビートはドライ路面ならフロントが逃げてアンダーが出るのが
よくある動きだと思うのだが。ゲーム中ではオーバー出まくり。よく曲がっていいけど。
筑波の最終コーナー常にドリフト状態になるｗ

750 ：玉小人 ◆SjQoNT77HY ：05/01/04 00:39:48 ID:qcw0KXiN

例のｽﾚ、カキコして更新したら一気にあぼーんしてた。

やべ、アク禁かもｗ

751 ：stay night ◆Fate/XvyPI ：05/01/04 00:45:38 ID:eOB+j/IP

今回レーシングモディファイはありませんよ。
フォトモードのためだけにＧＴ4購入、続いてＵＳＢメモリまで。。。
希望があればいくつかうｐいたしますが。。。

752 ：Ver･F海苔：05/01/04 00:46:54 ID:yhxvq8H+

初ｶｷｺですm(__)m
爺体死で、やっと爺体煮以来、自分の愛車が復活し&車種増量、嬉しい限りですo(≧▽≦)o
俺も早い事買わなきゃにゃ爺体死を('･ω･`)
で、すんません話変わりますが…(;^_^A
今、純正のたこ焼きアルミ履いていて、この先社外のアルミに履き代えたいと思ってるいるのですが、お薦めのアルミとかってありますか？
後、ビトの場合、インチアップに辺り弊害とかはどの様な事が有るんでしょうか？
爺体死ネタを無視してスマソm(__)m

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:59:00 ID:WgE+quUK

>>751
個人で楽しむ以外は許可取らなきゃダメでつよ

754 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/04 01:04:55 ID:c9zRSSEp

>>750 大丈夫でしょ？こっちにカキコできてるわけだし。
　　　ひょっとして、アク禁ってスレ単位で出来るのかのお？
>>751 そうか・・・・残念ですのう・・・・。無限ビートは？
　　　ひょっとして無限ビートも出てこぬか・・・・。
>>752 定番のTE37とか、ワタナベとかかね？
　　　吋アップって、オフセットの関係上難しいのでは？
>>753 ごもっともでつｗ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:18:03 ID:cVxDiqgC

インチアップ、F165/55-14＋ホイール5Jオフ35とR175/50-15＋ホイール5Jオフ35で入れてる気が…
オフがあやふやだがフロント純正に合わせた気がする。
突っ込み厳禁見た目ジュウシィーで！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:20:15 ID:WgE+quUK

>>752
絶対に間違いなく他人に薦められるアルミは…
ボルクTE37ですな。
前13×5Jお布施+35、後14×5.5Jお布施+45が間違いない！

しかしタコ焼きアルミは名言だな。

757 ：Ver･F海苔：05/01/04 01:24:34 ID:yhxvq8H+

的確なアドバイスありがとうごさいますm(__)m
やはりﾜﾀﾅﾍﾞ又は、TE37が妥当なとこなのかも知れないですね(;^_^A
俺としては、ｽﾊﾟﾙｺNSｰ3か、ｴｸｲｯﾌﾟ01辺りにしようと（付けばですが…）予定中です。
ﾏﾆｱｯｸ過ぎて、すみませんm(__)m
あくまでまだ予定中なので、当分はたこ焼きアルミですわ（W
インチアップは…まあ無理ですよね…。
ただ、一応聞いてみたかったとです('･ω･`)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:41:38 ID:WgE+quUK

いろいろ探してみたけど、｢軽さ｣にこだわると、
ナベ8スポとTE37以外は良いサイズがないんだよね…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:49:52 ID:q06BO0NG

>>753
営利目的の使用を禁止だから問題はないかと。
うｐした先に宣伝広告とかがあったりした場合はもちろんだめなわけですが。
「営利目的」でググってみたらいかがですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:53:02 ID:n+k8loKD

ワタナベのアルミは全然軽くないよ。

761 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/04 01:53:20 ID:95jsmrCS

著作権は大丈夫かのお・・・・。
画像ファイルだったら、若干処理を入れて
改変ファイルにしちまうってテも有るが・・・・。
（油絵フィルターとかｗ）

762 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 02:27:46 ID:u/iHfDBB

>>750
せっかくメール欄で会話するスレになってたのにのう(w

>>757
エクイップ01はワシもﾎｽｨ。
前後14インチにするなら軽用の5.5J-14のoff35とかよさげだが、
ディープリムで無いから昭和車ヲタにはイマイチ鴨？
キャンバー付けて6J-14off35のディープリムの方入れたら萌えますな。

>>758
>>760の言う通り、ワタナベは軽くないですわ。
でもワタナベは(;´Д`)ﾊｧﾊｧできるから許す！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:09:10 ID:SmvdT8+G

ワタナベはむしろ重いような。家族の車にワタナベ履かせてるけど。
だが、あの古くさくも伝統あるあのデザインがイイ。

そんな俺のビトはたこ焼きアルミ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:49:06 ID:qJQuJzF1

たこ焼きアルミほしい…

全塗装でブルーにしたから、白アルミがすんごいあうとおもって、
物色してるけど、13インチなんて新品ではありませんな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:05:29 ID:4sM5J7eE

安売りのへんてこなアルミ買ってつけた。
足回りノーマルのためハイリフト状態。自作ＧＴウイングつけてるので
信号待ちでみんなニコニコしてる。
少しタイヤがはみ出してるのでバーふぇン付けたほうがええかの。
あと車検対応で爆音マフラー知らない？できるだけ重低音の出口が大きめの
やつないかなあ。走り屋じゃないんで音重視。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:33:15 ID:72marnK3

車検対応で爆音マフラー?　
むずかしいことをいう奴だのォ
RSマ○ハのやつ　店によっては車検通るぞい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:34:42 ID:a3eOd8Ll

ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ＝白ﾅﾝﾊﾞｰ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:27:07 ID:0RmeO5yC

千波かどっかで純正アルミ売ってなかったっけ？
あれはリストを載せてるだけ？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:35:43 ID:cVxDiqgC

たこ焼きアルミ、むかしパーツリストに載ってるから白いのん頼もっかな？思ったことはある。
42700-SS1-V21がリアで昔1本27500円、42700-SS1-V31がリアで昔1本25500円、これに42732-SS1-V21のホイールキャップが昔1個1500円。
高いやろ？辞めたよ俺は。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:42:45 ID:cVxDiqgC

↑これ白たこ焼きね。
ガンメタはリア42700-SS1-V01、フロント42700-SS1-V11、キャップ44732-SS1-V01。
42700-SS1-V31はフロントに訂正。ごめん。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:45:42 ID:07241VIO

バージョンＺのオプションパーツはまだディーラーで買える。アルミホイールも純正フォグも。やふおくマジックに騙されるなよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:45:57 ID:wSjTre+C

ウチのﾅﾍﾞ8、ｴｱ漏れしてるんだよ・・・orz
タイヤ替えても直らんかった。。。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:58:36 ID:cVxDiqgC

ワタナベ、パナスポーツ、ミニライト、どれが一番軽いのん？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:09:08 ID:7+g3WSN4

純正シートの新品を付けたんですが
何かスポンジの質が落ちてるような感じ、時代ですかねぇ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:10:09 ID:0RmeO5yC

純正テッちんの潔さも捨てがたい。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:05:54 ID:cVxDiqgC

今日大阪京都は雨かなぁ？
ぶらっと走りたいなぁ。
でも雨はイヤやなぁ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:21:58 ID:aeUX6mp+

>>772
エアバルブの虫を交換してみなされ。
じわじわ空気圧下がるときはここがアヤシイぞい。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:01:06 ID:D7YjBSSY

古いアルミはリムの内側にサビが発生してエア漏れする場合あり。
まぁ一度タイヤ屋で見て貰った方が良いと思われ。

因に自動後退なんかで安売りしてるﾁｮﾝ製なんかは５、６年でサビ
サビで使い物にならなくなるから注意。
でもこれは融雪剤バリバリな北国だけかも。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:26:49 ID:72marnK3

タケシ　まだ勉強してんのかよっ　
はよ　せいや

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:45:24 ID:cVxDiqgC

800！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:48:55 ID:i58fPBUm

>>775
そこでスーパーRAPですよｗ

というか、質問すまん。
古バケ入れてる方、シートベルトの車体側どうしてます？
ベルトも締められなくて困ってます（デヴではありません、念のためｗ）
教えて！エロい方

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:53:06 ID:cVxDiqgC

あ、全然進んで無いな…

ベルト締められないって？
ダットラのキャッチ付けたらイイよ！とかの話？
それとももっと深刻な話？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 15:58:23 ID:i58fPBUm

>>782
レスサンクスです！
そうそう！そういう感じな。
純正キャッチだったら届かないなんて.....

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:06:31 ID:cVxDiqgC

なら、ダットサントラック用の品番が86842-2S410ですな。
インテの後ろ座席用もイケるらしいが解らんです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:13:56 ID:i58fPBUm

>>784
ありがとうございます！
これで来週からまた乗れます（涙

786 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 17:56:17 ID:u/iHfDBB

>>772
ワタナベは鋳造時にスが入って、その穴から抜けることがあるみたいやね。
6キロくらいエアぶち込んで石鹸水入れたタライにでも沈めりゃわかると思うが。
バルブのところなら簡単に直るが、それ以外なら面倒ですのう。
最悪パンク修理材入れてみるとか‥。

>>773
ﾊﾟﾅｽﾎﾟｰｼの方がリムが細いのしかなかったと思うが、ワタナベより重かった
覚えがあるのう。ミニライトは知らん、中華ビートに履けるのあるんかのう？

>>781
もらい物のダットラ用使ってますわ。
しかし、メーカー問わずこの年代のリヤシートのバックルは使えるものが
多いみたいですな。
ウチのランサーのリヤシートのバックルがドンピシャですたよ。
安く上げるには解体屋で調達すれば格安かと。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 17:57:41 ID:72marnK3

インテの後ろ席も確かに逝けますけど
あまりお勧めはできんな～

なぜかというとベルトキャッチ　すぐ何処かへ
転がっていく。
漏れは走り出さんとシートベルトしないので
これには困ったぞ。
結局　ステーで純正のやつ延長した。
これが一番ええ　事故ったら耐えられるかはシラーン

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:11:59 ID:/3z1lyyw

質問です。
正月ゴルフコンペに出たら商品がレーダー探知機で
セルスターのSKY-235GRというものでした。
どうもシガーライターソケットから電源を取らなければ
いけないらしいのですが、自分のビートにはソケットが
有りません。何とか工夫して電源を取ることは出来る
のでしょうか。足回りは自分でやるのですが電気系は
さっぱりなので、かつ、レーダー探知機は使ったことが
なかったので、もし取り付け可能ならばこれから勉強して
何とかしたいと思っているのですがどうなのでしょうか？
今のところ商品の梱包をあけられずにいます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:28:19 ID:cVxDiqgC

俺にちょーだいw

いやいや、シガーライターがオプションであったからアクセサリー電源で容量ありそうなんがその辺来てるかも？
くわしくは解らんなぁ、すまぬ。

790 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 19:13:53 ID:u/iHfDBB

>>788
本来シガーソケットのついてる辺りまでACC線が来てないかのう？
禁煙車両は乗ったことないんで知らんのだが。スマソ。
運転席足元のヒューズボックスから電源引くという手もあるでよ。
ホームセンターのエーモンの部品売ってる棚探せば必要なものは揃うかと‥。
電源引いた先にシガーソケットの分岐アダプタ付ければ便利かものう。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:04:08 ID:bVZrd8le

>>786
ワタナベが欠陥ホイール造ってるってマジ？
ソースとかあんのかな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:05:52 ID:PU8Y1n7h

　ステアの左下辺りに丸い切り取り線みたいなのがあるので、
その裏まで線は来てます。
　なので、線に沿って穴を開けた後にシガーソケットを結線して
ねじ込めば使えるよ。
　ちなみに俺は、廃車のミラから引っこ抜いたシガーソケットを
装着してて不具合が出てないので、太さが同じだったら純正じゃ
なくても平気かと。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:52:58 ID:95jsmrCS

>>791 そこで鍛造ホイールですよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:14:14 ID:cVxDiqgC

安くて見栄えのイイのって大抵鋳物やしなぁ…
むかし、ボルクのCE28-Cってホイールが欲しかったけど14インチしか出ずフェードアウト。
それ以来鍛造には縁が無いなぁ…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:20:38 ID:hTiRmL16

だれか運転席くださひ
部屋の掃除して広くなったら椅子がほしくなった

796 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 21:24:09 ID:u/iHfDBB

>>791
ソースも何もリアルでそれに遭遇したﾔｼがおるんだがの。
もっと突っ込んで言えば、ワタナベはそのクレーム放置プレイして
当人は他のホイールに買い替えちゃったしの。鍛造の某ホイールに。

もともとワタナベは質の高さよりデザインで売れてたホイールだし。
ま、「ワタナベはワレナベ」の意味を知っとるﾔｼはかなりのｵｻｰﾝだがの(w

797 ：788：05/01/04 22:01:17 ID:/3z1lyyw

>>789 >>790 >>792
ありがとうございます。

・本来シガーソケットのついてる辺りのACC線から
・運転席足元のヒューズボックスから
・ステアの左下辺りに丸い切り取り線に沿って
穴を開けた後にシガーソケットを結線(要シガーソケット)

このあたりのどれにするか良く調べてから
取り付けることに決めました。
まだ半分くらいしか理解していないので
だいたい今月中にはつけるくらいの気持ちで
あせらずやってみたいと思います。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:14:22 ID:KNq+27iP

爆音マフラーで車検通るの？
ウーハーも付けたいんだけど
サウンドを殺さないような爆音マフラーってない？
外見はノーマルでいいからできるだけ
目立つ車にしたいんだけどＧＴウイングで足回りノーマルだから
目立ってないんじゃ。

799 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 22:19:01 ID:u/iHfDBB

>>798
目立ちたいだけなら爆音マフラーはいらんよ。
おまいさんがオープンにしてフルチンで運転すれば
すぐにネ申になれるぞい。いろんな意味で(w

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:22:09 ID:cVxDiqgC

たしかにノーマル車高にデカッ羽根は目立つより浮くかもな…
マフリャーの前に短足にしたら？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:32:55 ID:07241VIO

警告！警告！艦内に20万厨が侵入したと思われます。総員セキュリティレベルをグリーンからイエローにセットしてください。

802 ：玉小人 ◆SjQoNT77HY ：05/01/04 22:36:28 ID:qcw0KXiN

>801
やっぱりそう思った？俺もそんな気がした。

803 ：玉小人 ◆SjQoNT77HY ：05/01/04 22:37:46 ID:qcw0KXiN

ゴメン、上げちゃった…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:41:10 ID:cVxDiqgC

フルチンって、何かの漫画でフリチンってなってたんやけど、どっちが正しいの？
ちなみに俺はフルチン大作戦！とか言ってた、プールの時。
あとエロ本、俺はエロホンと発音するが高校時代の関東出身の国語教諭セリカのオープン乗りはエロボンと発音してた。
どっちが正しいの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:58:10 ID:9nxL1Aai

純正のシガーソケットも探せば、３千円くらいであるんじゃね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:59:17 ID:07241VIO

それはエロ本（エロホン）と、ビニ本（ビニボン）が混ざっとるね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:07:07 ID:cVxDiqgC

なるほど。ビニ本って見たコト無いですが…

808 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/04 23:34:28 ID:95jsmrCS

>>801 ヒトはそーやって社会との隔絶をなくそうとがんばる訳さ。
　　　・・・・と、易しめに言ってみたんだが、20万厨の
　　　今迄の所業を考えればとてもこんな話で済まされる
　　　訳はないのオ・・・・。
　　　それとも、ヒトの話に紛れ込む事を「釣り」と勘違いしてるのだろうか？

809 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/04 23:49:18 ID:u/iHfDBB

>>801
大丈夫。臭いでわかりますわ(w
>>798=>>800＝804でFA？

ところで、アンダーパネルマジで効くわ。
アンダーっぽさが消えるのはもちろんだけど、接地感がかなり良くなる。
プラ段ボールとタイラップあればできるんでオススメだぞい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:55:30 ID:cVxDiqgC

俺798ちゃうけど。

811 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/05 00:06:12 ID:4apRuq4j

>>ｽﾊﾟ虎氏。　確かに違うようだぞ？
　　　　　　ただ、エロ話が高じてレスがああなっただけらしい・・・。

812 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/05 00:07:30 ID:4apRuq4j

でも、ＩＤと話の脈絡がな・・・・・・。
誰を信じたらいいんでつかｗ？

813 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 00:19:40 ID:wp1tdXPL

>>811王大人氏
そか？

んでは>>810氏、ビートの話をしてくれい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:21:17 ID:DYP7egh5

購入希望者なのですが、冬場ヒーターつけたらオープンでも
そんなに寒くないですかね？
それとエアコンが弱いそうですが、ヒーターはガンガン炊いても
問題ないですか？

815 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 00:25:57 ID:wp1tdXPL

>>806
なにげにIDが‥。
オナニヨイヴィオ(w

初仕事なのに雪解け水で運転席べちゃべちゃで鬱だわい。
よう見たらAピラーと幌の合わせ目のところの三角地帯とガラスの間が
2～3mm隙間ができとる。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
アソコを埋めるええ手は無いかいのう？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:28:00 ID:c6KIyoJ+

確かに>800は２０ﾏｿ厨じゃないな
純正アルミの品番を教えてるし
　
２０ﾏｿ厨だったら品番知らない
　
　
　
　
　
ちゅうか純正アルミも知らないかw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:30:01 ID:KrdGnqKn

冬でもサイドの窓上げて、防寒着、ニット帽被ってヒーターガンガンにかければ大丈夫だ。
といっても地域によって違うわな。うちは関東南だが問題なし。
ヒーターは問題ないよ。エアコンが弱いって言うのは主にコンプレッサーのところだから、
ヒーターには関係ないよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:34:34 ID:DYP7egh5

＞＞817
ありがとうございます。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:35:01 ID:YJCvzjwW

てかアレ、白のキャップの品番間違ってるけど、誰も要らんよな？訂正面倒で…
しかし何か寂しい夜だ。

820 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/05 00:37:32 ID:i/yThEiD

>814
５℃くらいまでなら我慢できる範囲だろう。
それ以下の気温になると本人の我慢強さや着ている上着などに依存する。
０℃付近になると耳や首の後ろ、膝のあたりが冷気にやられるから、
耳がかくれる帽子を着用するとか膝掛けを用意する必要があるだろう。
もっとも、買って乗ってみて、自分がその寒さに耐えられなかったら、
さっさと幌を閉めればいいだけの話だ。
低温下での幌の開閉はするなと説明書にも書いてあるし、明らかに幌を傷める。

弱いのはエアコンのコンプレッサーだから、そこを使わないならヒーター使用は無問題。

821 ：罵倒ｵｻｰﾝ：05/01/05 00:40:01 ID:i/yThEiD

>815
調整できるだろ？
調整範囲を超えているなら車体が歪んでいるだけだ。

822 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 00:41:38 ID:wp1tdXPL

>>800、>>804氏
スマソ。ID追ってみたらワシの勘違いでしたわ。
あんなのと一緒にして申し訳ない。

　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　/
ぬるぽマシンに叩かれて逝ってくる。

823 ：名無しさん＠王大人 ◆xKvzozvsSk ：05/01/05 00:45:36 ID:4apRuq4j

ドンマイ。

>>815 そこでゴム糊とウレタンシートですよ。

824 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 00:46:37 ID:wp1tdXPL

>>821罵倒ｵｻｰﾝ
それが左右両方隙間できてるんだわ。ガラスの調整範囲完全に越えとる。
ウェザーストリップ新品に換えてもコレですわ。
ドアマウントのところのフレームが左右に開いてる可能性もあるのう。
(;´Д`)

バスコークてんこ盛りするかのう。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:18:52 ID:c6KIyoJ+

【軽】ﾋﾞｰﾄ、ｶﾌﾟﾁ、ＡＺ１【オープン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103560026/l50
　
ここってＡＡが消去されてるなw
　
夜中に王大人氏とｽﾊﾟ虎氏がＡＡ貼りまくって500KBオーバーさせますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:20:45 ID:c6KIyoJ+

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104575695/l50
　
ココだった・・・
　
　
ｼﾒﾅﾜで首吊ってくる

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:24:58 ID:2vqC2qRc

>>824
隙間風防止用の、スポンジテープ使うとイイですよ。
普通のスポンジじゃなくて、軟質のウレタンか何かで出来てる奴が
お勧めなんですが、メーカが見つからない・・・。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:16:28 ID:fVGySBms

最近、ヒーターの風量が少なくなってきたよーな気がするんだが、
単に寒くなってきたから威力を感じなくなってきただけなのか判然としない…。
MAXにしても、言われてるほど風量豊かじゃない気がするんだよなぁ。
どっか傷んだかなぁ。。。

ところで、ファンをOFFにしてても、微妙に温風が出てくるってのは正常？
走行時の風圧で出てきてるよーな気がするんだけど。
加速時とかに足元が暖かくなってﾋﾞｸｰﾘ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:24:40 ID:Tnui2g5Y

>>828
＞ところで、ファンをOFFにしてても、微妙に温風が出てくるってのは正常？

外気と内気循環のレバーがあんだろ
おまいの外気になってるだろ！

→↓　　　←　こんなマークな！　これが内気のほうな
←

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 05:46:59 ID:h713dFM1

１５、６インチでお勧めのメッキホイルありますか？
性能は構わないですけど音重視の
ブローオフバルブって付けれますか？

831 ：ケミカル番長（嘘）：05/01/05 07:07:00 ID:lQJ0zUBs

>>830
そんな餌にクマー（ＡＡｒｙ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 08:08:23 ID:jUEj58Ja

>830 　ブローオフバルブだァ？　　　
　　　ターボでもついてるんかい？藻前のは
　　　韓国のひゅんだい　がホンダを抜いたというとる。。
　　　恐るべし　冬ソナ効果！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:12:45 ID:XrKhEjbE

警告！警告！引き続きセキュリティレベルはイエローに保ってください。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:52:41 ID:YJCvzjwW

みんな冬休みか？
仕事復帰ダリィ…
屋根開けても寒いからイイことにしておこう。
くそぅっ！晴れるなよ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:24:59 ID:IiIfzn+1

嘘のような本当の話だが、NAでブローオフサウンドを楽しむキットは有るぞ。
ただし、電子サウンドだからスペックには全く影響ないがなw。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:00:22 ID:DsMFNmae

>>829
をを！
そっか、外気導入のせいだったか…。
内循環ほとんど使わないから気づかなかった…。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:02:17 ID:YJCvzjwW

俺はいつも口で言ってるな。ブゥワシュゥッ！
さ、仕事仕事！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:56:14 ID:kmk7/uvt

市販のブローオフは音ばっかり盛大でエンジンをかえって
痛めると聞いたが。
おぢさんはそれよりミスファイアリングシステムを盛大に
疑似って音出すおもちゃが欲しいかも。

燃調濃くしろなんて突っ込むなよ>>罵倒

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:14:53 ID:FonjwS2B

>>786
砂型使ってた頃の話しだね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:21:57 ID:FonjwS2B

>>817
ついでにエアコンコンプレッサ弱いって言っても、効くかどうかといえば、
良く効く。
狭いからってのもあるかな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:47:38 ID:jUEj58Ja

エアコンのコンプレッサ弱いというのは・・・
よく壊れると解釈したほうがいいかもね。。
もとはTODAYのやつだから5000ｒｐｍ以上の
高回転までついてこれずにアパーとなる。
壊れたらさ　交換すればいいんだけど
リビルト品が通常だとなかなか手に入んない；；
こんな障害があるからビートは楽しいぞっ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:13:41 ID:lboW8ZkX

壊すなら
はずしてしまえ
エアコンを

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:57:24 ID:eS0mVYpl

NAのﾌﾞﾛオフってあんだ！今でも購入可？プシュンってサウンドをはっする
軽があったもんで欲しくなりますた。

１９５タイヤを引張り気味にワタナヘのディープリム
吐かせて往年のマーク２ぽくしたんやけど可？

＞そっか、外気導入のせいだったか…。

意外と盲点だよ。うちの会社でもそれに気がつかんで
冬でも冷たい風が入ってくるわ～ボディに穴でもあいてんのちゃうか
って泣いてたなぁ

エアコンはオープンカーなら必要ないわな。
おおげさな物なんて不要な車だから、無印で楽しもうよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:08:29 ID:fWvH1A/z

びとでエアコンつけたままエンジンぶん回して楽しいのかな？
電装屋の話では、コンプレッサーよりもむしろガスの配管が不良ぽかったって
俺が乗ってたときはそれが原因だったなあ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:18:05 ID:YJCvzjwW

エアコンつけたままブン回すのが恐いので雨の高速は時速80㌔制限遵守してる。
ミニカに抜かれてもイイやいっ！
でもそろそろ配管がヤバくなりそう…夏の日中外に1時間くらい放置したら冷えるまで時間かかる気が…
気のせいだ！と言ってくれ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:51:18 ID:FonjwS2B

>>844
> びとでエアコンつけたままエンジンぶん回して楽しいのかな？
パワーダウンもあるから、楽しくはないな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:36:01 ID:Mci8/lGe

夏場、街中でエアコンつけて、郊外に出てエアコンオフ、オープンに。
なんて爽快な回転上昇なんだ、と感激する。

エアコン使用時はトラクターのようなエンジンフィールだと言うのは言いすぎだろうか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:49:42 ID:DsMFNmae

真夏、フルオープンにしてエアコンかけるのが好き～。
暖気と冷気が入り交じって、森の中を歩くときのような心地よさが…。

ま、漏れのエアコンはガス抜けきってるわけだが。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:52:44 ID:YJCvzjwW

冷気ちゃうやん！
でも軽く流す海岸線とかではソレ、好きやな。
渋滞してたら…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:53:36 ID:wDJzdl0i

トラクターを馬鹿にすんな

トルクの塊
きょう日のトラクターはエアコンも完備
オープンも可（時間はかかるが）
ポルシェもあるでよ
ちなみにおらんちはｋｕｂｏｔａです
・
・
・
スルーしてください

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:59:03 ID:YJCvzjwW

ヤンマー赤トラしか知らん、国産トラクターは。
ランボもトラクター屋やったしな。
フロントのスペアタイヤ抜いて工具箱入れたらぶつかった時スパナとドライバーが刺さって死ぬかなぁ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:27:10 ID:T9+nkufH

ぶつかってみねぇと、わかんねぇなあ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:30:49 ID:YJCvzjwW

悲しいコト言わんでくれ…

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:39:05 ID:Tnui2g5Y

今日ラジオで
雪国でオープンしてるバカがいたので思わず笑ったと話してた。
寒くないのかといっていた。風はやってますから気をつけてだって。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:47:41 ID:T9+nkufH

無愛想ですまなかったな。
ノーマル鉄ボンネットなら大丈夫な気もする。
それよっかラジエターにダメージが及んで水蒸気ブシュー！みたいな。
ありえない？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:01:17 ID:JmmiVG9N

ビート欲しい欲しい病にかかってしまった者です。
すいません、どなたか教えてください。
ビートのフロントバンパーって、フォグランプ付きと無しでは形状違いますか？
フォグ外せば一緒？
中古雑誌等の写真で見ると、フォグ付きは端が切れているように見えるんですが。
どうしてもフォグなしのプレーンなルックスのビートが欲しいんです。
一緒ならいいけど、もしも違うのならフォグなしを探さなきゃ。
ただ、田舎なのでなかなか希望通りの車が見つかりません。
贅沢言ってちゃ永遠に変えないかも…。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:08:55 ID:FT5671SP

これはローダウンしてるの？
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210810&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&BKKN=T077001848&SHOP=091026002T&PFP=041224%2F1%2FT%2F44%2F22T0032734&MFLG=3

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:12:12 ID:FT5671SP

もとい
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=T077001848&KTCS=F0B00K0000211124261458531000015900000008000000019950100Z0000000000000000000000**HO_25*

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:13:17 ID:gPhxOGhJ

>>856
真ん中に一本ある【桟】を切り取ってはめ込むので、はずすとおかしな格好になります。
フォグ無しを探してください。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:18:37 ID:wDJzdl0i

>>856
フォグ用の穴開いてます

フォグなしを購入するか
ヤフオクでフォグなしバンパを仕入れる

もっといいのはフォグ付きの顔を好きになる

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:28:32 ID:Mci8/lGe

バンパーだけ買えばいいじゃん。
俺のは前のオーナーが刺さったか何かでバンパーを交換してるっぽい。
フォグは無いのに室内にスイッチがあるｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:39:59 ID:JmmiVG9N

>>859
>>860
>>861
レスサンクス
やっぱり形状違うんですね。
フォグなしを本命に、フォグ付きでもそれ以外が気に入ったら
バンパー交換を前提に購入するという方向で探してみます。
ありがとさんでした。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:45:24 ID:Mci8/lGe

ちなみに俺は>>643だけど、>>645氏の助言でローター通販で注文してみた。

■ ご注文内容
──────────────────────────────────
ブランド : DELPHIロッキード
商品名 : ディスクローター
仕様 :
■メーカー品番:SL-2538
■ビート
■PP1
■660
■1991/05～
■スリット
■リア
単価 : 17,325円
個数 : 1セット
小計 : 17,325円
──────────────────────────────────
ブランド : DELPHIロッキード
商品名 : SA
仕様 :
■メーカー品番:H036
■ビート
■PP1
■660
■1991/05～
■リヤ
単価 : 11,907円

こんなもんでしたが、今日メールで、現在メーカー欠品のため、
1月30～2月5日頃の製造予定となります。と。
早く来ないかなあ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　!omikuji 　!dama：05/01/05 21:46:11 ID:4apRuq4j

>>858 なんか、ボディの沈み方とバンパーの高さがおかしいな。
　　　ちょっと歪んでる？

865 ：パラベラム：05/01/05 22:00:43 ID:pfS/552s

いつぞや雨漏り対策でネタ披露しやしたが。

http://uploader.zive.net/file/3949.jpg

こんな感じですわ。
Aピラー添いにボディ下までゴムシート貼り付けてますけんど、
適当な所で純正ストリップに割込ませると、排水の心配も無用になると
思われやす。

今んところ雨漏りは無しですハイ（運転席側は1年以上前に施工しやしたが
無問題でやんす）

866 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 22:22:11 ID:wp1tdXPL

>>823王大人氏
うーむ、何か対策考えんといけんのう。

>>826
もうdat逝ってるような希ガス。

>>827
スポンジテープ貼るってのもお手軽でよさげやねぇ。

>>835
「NAブローオフ」でぐぐると一発で出るアレですな。

>>838
音よりも本物のファイヤーを‥(w
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29687316

>>839
ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ。
中華、スが入ってたのはそれほど古いものではないのだがの。

867 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 22:25:25 ID:wp1tdXPL

>>843
195で引っぱり気味ちゅうたら7J以上の幅がないと厳しいのだが‥。
マジでやるとホイールのリムだけボディから思いっきり出そうだが。
ネタ？
マジなら画像うｐ汁！(;´Д`)ﾊｧﾊｧしてやるぞい(w

>>847
トラクターはメチャクチャトルクフルですぞ(w
畑でウイリーするしの。

>>851
工具箱が粉砕されてかえって安全かも知れぬ。

>>865ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
漏れて入った分を積極的に排出するって考え方やね。
しかし、ワシのバヤイは画像で言えばコーキングしてる辺りから
持ってるんですわ。orz

868 ：パラベラム：05/01/05 22:30:12 ID:pfS/552s

>>867スパ寅氏
ルーフ側の水平部分から漏れるんスか・・・？
アソコの前端の角をハサミで切り飛ばして（要はドレン穴明ける
それでも・・・ちょっと違うか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:40:29 ID:F9ye/l+J

>>839
サイズによっては砂モールド

870 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/05 23:15:50 ID:wp1tdXPL

>>868ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
そそ、水平部分のAピラーの後ろ２～３ｃｍくらいの部分。
そこだけ隙間ができてるんですわ。

>>869
たくさん作らないサイズはそうなんかのう？

871 ：パラベラム：05/01/05 23:49:21 ID:pfS/552s

砂型鋳造か～～
工房時代の実習思いだすなぁ

棒で砂型を突いて突いて突きまくったな（ｗ
湯に藁くずかけたり・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:50:24 ID:f6bZBHys

エアコンONでも5000以上回せばパワー喰われてるのかどうかもわからない気持ちよさ。
「なんかゴムの焼けるようなニオイがする…」
そしてコンプレッサーは逝ってしまいましたとさorz

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:59:44 ID:FonjwS2B

>>850
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞﾆｰもトラクターメイカーだったな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:01:01 ID:YJCvzjwW

お前の死は決して無駄死にでは無い！
80キロ制限続けます！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:01:42 ID:FonjwS2B

>>854
雪国で屋根のない外で歩いてる人たちみんな馬鹿になっちゃうな、それじゃ。

876 ：839：05/01/06 00:06:14 ID:uxRWf0cP

>>866

> ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ。
> 中華、スが入ってたのはそれほど古いものではないのだがの。
漏れの８スポークも数年前のだけど、2回程空気が漏れた。
虫ゴム（だっけ？）換えたら治ったけど。

877 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/06 00:26:38 ID:k807AgMv

>>871ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
砂型鋳造の業界は後継者不足で困ってるとか‥。
隣町の子供向けイベントの片隅でアルミ缶溶かして砂型鋳造体験コーナー
やってた社長のじいちゃん見て泣けたよ。
‥って全然ビートと関係無いな(w

>>876
虫が悪いんだったらええんだが、バルブで無い部分から漏れてたという‥。

878 ：パラベラム：05/01/06 00:37:01 ID:5VATAt0V

スが入ってるんならウルトラシール
言うヤツ入れるのもアリかもねぇ・・・？
四輪用は高いけど。

後継者不足っちゃあ、昔は花形だった機械工学科（高校ね
今は定員割れだと。自分らの時ゃ定員の2倍近い応募があったんだけどな。
母校も合併・移転して名前が消えてしまうし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:17:38 ID:Tp2eqCeg

>878 高校の機械工学を出ただけじゃ
　　今時は大手メーカには就職できんという
　　厳しい現実があるからな～
　　ホン○も派遣社員ばかりだ。
　　そーいえば　不景気　就職氷河期といわれて
　　もう１０年たつ　いっこうに景気回復きざしは
　　感じられない。ビートのようなバブル生まれの車は
　　もう出てこないだろーな

880 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/06 01:34:10 ID:k807AgMv

>>878ﾊﾟﾗﾍﾞﾗﾑ氏
ワシならゴム糊をシンナーで薄めてホイール内塗りたくるか
チューブ入れて無問題かも？(w

今の高校の機械科はモノ作りというよりオペレータ養成みたいな感じだからのう。
裏を返せばモノを作る側への職に就けなくなったんだがの‥。 (´･ω･`)

>>879
今年は高専出くらいなら大手メーカーに就職できるくらいだから
景気も上向いてきたのかもしれんぞい。
まぁ、ビートみたいな車は環境と安全性のしがらみからすると
期待できそうにないのう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:43:53 ID:fvhKmB8Z

で、R1のオープン化に期待したり。
何に期待してんだか！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 04:22:26 ID:BK0DeFE4

　セルフのスタンドから出るときにぱっと見綺麗なお姉ちゃんが乗った見た事無い
赤ビーが通ったので、追いかけてみた。ごめんなさい。
　でも、1kmも走んないうちに住宅街に消えていったので、この町に新しく増えた
ビートかもしんない。
　同じ赤ビー乗りなんで仲良くなれないかなあ…。
　

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 06:16:50 ID:fvhKmB8Z

彼氏の愛車でしょう。
・・・残念！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 06:36:46 ID:zEyD0TRN

>>867
はみ出しててもバーふぇン付けるから平気。
どうにかしてハコスカのバーフェン加工できないものかね。
ミニバンとかがよくやっているような
他車のフロントライト移植も出来るかな・・・・。トライした人いる？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 10:10:00 ID:Tp2eqCeg

ぱっと見　綺麗ななお姉ちゃんが乗ったビート
そんなに見たこと　ないな～
ぱっと見　小林薫容疑者が乗ったビートならよく見るがｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 10:14:44 ID:IlgKyORd

↑ｱｿﾀ遺族の気持ち考えたｺﾄあるのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：05/01/06 14:13:54 ID:MEcWPpdh

ほんとだな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:25:32 ID:efdILZri

遺族の気持ちなんて他人がわかるはずない。
のんびり2ちゃんしてるくせにわかった気でいる方が
欺瞞だよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:40:35 ID:LZrdUySu

↑守るべき人を持たない人間の発言だな

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:34:13 ID:Ac5gUqGI

遺族の気持ちがわからないから考えろよ！
のんびり2ちゃんしているほどヒマなんだから。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:03:40 ID:WiLdtSpD

885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 05/01/06 10:10:00 ID:Tp2eqCeg
ぱっと見　綺麗ななお姉ちゃんが乗ったビート
そんなに見たこと　ないな～
ぱっと見　小林薫容疑者が乗ったビートならよく見るがｗ

886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/01/06 10:14:44 ID:IlgKyORd
↑ｱｿﾀ遺族の気持ち考えたｺﾄあるのか？
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　 [sage] 投稿日： 05/01/06 14:13:54 ID:MEcWPpdh
ほんとだな。
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/01/06 15:25:32 ID:efdILZri
遺族の気持ちなんて他人がわかるはずない。
のんびり2ちゃんしてるくせにわかった気でいる方が
欺瞞だよ。
889 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/01/06 15:40:35 ID:LZrdUySu
↑守るべき人を持たない人間の発言だな
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 05/01/06 17:34:13 ID:Ac5gUqGI
遺族の気持ちがわからないから考えろよ！
のんびり2ちゃんしているほどヒマなんだから。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:08:33 ID:3kJmgAOC

でも、気持ちはよく解るよ、とか言うヤツを俺は信用しないけど。
ただ事件をネタに使うヤツはパァだと、それは確定。
1本ワイパーのリンクがよく外れるの俺だけ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:10:23 ID:bDrmFU8P

お前ら釣られ過ぎ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:25:40 ID:7KQjx/jz

しょせん数カ月もすれば誰も話題にしなくなる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：05/01/06 18:38:20 ID:MEcWPpdh

ほんとだな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:30:29 ID:zij72oZd

最近段差に乗り上げると、左フロントサス辺りからｷﾞｼｷﾞｼ音がする。
ゴム製品関係が劣化してるのでしょうか、それともサス自体の劣化ですかね？？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：05/01/06 20:11:16 ID:MEcWPpdh

↓プレリュードスレに沸いてる厨どこかで見たような・・・・・。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100795610/l50

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:17:23 ID:Un2TSLzx

機械科関係の話から～
女ビート乗りの話。
単純に女の人にビートの整備って大丈夫なんかな
と思ったんですけど？
自分で整備が出来なくてもディーラーでちゃんと
診てもらっていたら、心配なんですか？
整備性が大事な車なんで、車に詳しい人しか
持てない印象があるんで。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:27:18 ID:4YMjY3d+

すまん近所に無事故走行５年式
１．２万キロ、エアコン故障
雨漏り御中、リアスクリーンぼろぼろ
、社外小径ウッドハンドル、ナンバープレート曲がり有り
で２８万てのがあるんだが
買い？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:48:34 ID:7BHjN1po

>>899
kai

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:29:05 ID:ymoa9nod

>>899
無事故走行５年に惹かれた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:29:08 ID:oet7MmlP

>>898
近所のホンダ系Ｄラー、馴染みの整備士は女性ですが、なにか？

機械に強い弱いに、男も女も無いだろ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:41:43 ID:j5xsD+AS

>>898

私♂ですが整備できません

でも信頼できる整備工場あります

でも私みたいなオーナが多いのは

間違いない　←ちょっと古いか　残念

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:09:26 ID:M3QymK+p

「本来整備資格を持たない素人が、命を預ける車をいじるべきではない」

と、一級整備士の叔父が申しておりました。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:13:32 ID:x3JKyLTo

ﾋﾞﾄ乗った事無いねんけど身長１８０位ある場合
天井と頭の隙間に余裕あるん？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:18:46 ID:oet7MmlP

座高による(W
乗ってみるべし。
１８３cmのビト乗りもおるよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:20:10 ID:20yHz3gJ

>>904
まぁ、資格を持ってるからミスしないって事は絶対に無いけどな。
だいたい、車を作ってるのは期間作業員だしなー。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:53:39 ID:yPOiKgtK

俺座高９１ｃｍだけど結構平気だったよ
椅子で伸びをしても大丈夫

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:55:05 ID:KDoJYw+g

>>904
資格の有り無しは関係無いよ。
知識、経験が物を言う。
資格は営業の為にあるんだ。

910 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：05/01/06 22:55:52 ID:95BlVSHD

おまいら！

ｺﾚやったﾔｼ居る？
ttp://www.hondatwincam.co.jp/info/engine-beat-complete-001.html

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：05/01/06 22:57:33 ID:MEcWPpdh

12万コースになら手を出しましたが何か？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 22:59:28 ID:wQebQ7Kf

>>899 スクリーンボロボロで平気だっていう前オーナーは、ろくに手入れせず走らせていた可能性高し。ナンバープレート曲がったままと言うのもねえ…

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：05/01/06 23:02:17 ID:MEcWPpdh

ほんとだな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:04:10 ID:Un2TSLzx

>>912
でも１．２万キロですよ。
これでワンオーナーじゃないって
所が一番あやしいな～。

915 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：05/01/06 23:05:56 ID:95BlVSHD

>>911
で、それ、10000rpm回ってますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:11:42 ID:91mXdHrd

>>914 12万じゃなくって1万2千キロなんでしょ？だったらタイヤも純正でもおかしくないねw ちょっと調子に乗ってメーター巻き過ぎたかな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:17:20 ID:FZsyN1kN

>>910
黒田の次はツインカムか。
しかし、このエンジンって説明文を読む限りではほぼリビルトエンジンと解釈してもいいのかの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:24:03 ID:OGOIACLF

>896
なんだろ？スタビのブッシュか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:04:13 ID:W1BpwcEv

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
走行1.2マソで値段28マソってとこが怪しいすぎる
>892　漏れも１本ワイパーのリンクがオカシクなった。
　　　雨の日なんか　ワイパー引っかかって動かなくて
　　　きょわいぞ。
　　　リンクアームの根元？とこの樹脂がグリスが無くなると
　　　摩擦で減ってなくなっちまうのが原因だわさ。。
　　　交換部品はビートのやつじゃなくてもおｋみたいだよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 04:49:53 ID:KyEfovTR

＞＞資格の有り無しは関係無いよ。
知識、経験が物を言う。

資格うんぬんというか、プロとアマチュアの違いの事を言ってるんだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 04:50:19 ID:4gZHquOc

>>915
女性２オーナー　ﾊｧﾊｧ
しじょう出来ないから分からん。
ホイルは鉄っちんの１３インチだた。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:24:20 ID:8YGR3Tv/

うちの店のお客で無限エアロの銀びとの女性オーナーがいるが
推定年齢59才・・走行10万ｋオーバーお買い物仕様
>921試乗してみるか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:37:21 ID:DjBNJOso

処で、K自動車も希望ナンバーの受付が始まってるｹﾄﾞ、
やってみようってﾔｼ居る?

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:42:07 ID:TsdDLUmf

>>901
曳かれなくてよかった。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:43:41 ID:TsdDLUmf

>>921
資格のことを言ってたよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:56:41 ID:W1BpwcEv

ホン○ツインカムのリビルトエンジン35マソ？
いらね　RB26に乗せ変えますｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:00:24 ID:SYzVQ5P/

>>923
1110は？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:22:26 ID:viaFoQq/

整備士資格を持ってるプロより知識や経験がある素人がゴロゴロいるのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:02:26 ID:svTCladf

まあ機種によっては素人のがわかってる場合は多々あるだろうね。
クルマにはそれぞれ特徴ってのがあるから。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:36:07 ID:91mXdHrd

それが素人の妄想。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:56:32 ID:TsdDLUmf

>>929
それが現実。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:07:16 ID:4fy4Yk3T

Sやりすぎは幻覚、幻聴。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:10:07 ID:TsdDLUmf

Oやりすぎは、滅烈、哀默。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:16:56 ID:YnKzvwQn

>>922

エンジンリビルドして、足回りフル交換して、全塗装して。
必死に金かけて延命を施されるのもまたその車にとっては幸せなのかもしれないが。

老後をおばちゃんの買物車として使われて力尽きていくのも、まっとな車としての
幸せかもしれないな。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:22:25 ID:tymX3oDL

車の幸せより乗り手の幸せの方が大事だろ！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:13:27 ID:aiomx4fA

乗り手の幸せを長期間維持するには車にも幸せを与えないとゴネますよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:16:05 ID:91mXdHrd

おばちゃんに、カーボン貯められるような運転されてもビートは楽しくないだろな。イタリアのおばちゃんにアクセル床まで踏まれたほうが幸せだろうな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:18:21 ID:tymX3oDL

いや、車に感情は無いよ。
因果応報は在るけどね。

939 ：びとえもん2000：05/01/07 23:40:55 ID:ZR/FfSKD

マイケル、大丈夫ですか？

940 ：びとえもんないと2000：05/01/07 23:47:01 ID:ZR/FfSKD

デボンがエイプリルに手を出していますが、
妨害波を
だしまつか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:54:47 ID:tymX3oDL

↑痛。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:19:13 ID:LAOcZ4wa

シメっぽい箱に詰め込んで大海に送り出しちまったよ。
無事に戻ってこれたらいいな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:03:26 ID:YkdaNfcc

2層ラジエターにしようか　迷っています。。
ビートであまりラジエターのトラブルは聞きませんが
H3生まれだし交換したほうがいいですかァ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:16:44 ID:PrJadPiH

なんのために？

945 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/08 01:18:31 ID:18ZgD2Z2

もうすぐ950ですのう。早いもんですのう。

946 ：びとえもん痛。：05/01/08 01:25:53 ID:SV304X7c

>>943
マジレスするとラリエター純正は腐って詰まってオーバーヒート
ってうちの組員の中の人が昇天してたぞい

水温に陰りがでたら社外品交換が候補ではあるけんど
純正品はつぶしがきいて(・∀・)ｲｲ!
のでつが

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:03:03 ID:YkdaNfcc

>946　びとえもん痛
回答ありり～です。
たぶん漏れの純正ラジエターも腐って詰まる運命かとｗ
中身はどうなってるか見えませんが外観はボロイですから。
今は冬季のためか水温計みてても陰りの兆候は見えませんが
突然くるかも？しれませんねえ～

交換するなら自己満足の２層にしてみますわ＾＾
３層もありますが　ちと高いし通勤ビートには不要かと

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:16:39 ID:mdKw1EmJ

あやしい中古車ShopでＨ３走行１０マソの黄び３２だか３８だかがほしいのですが、見極めのポイントはどこですか？（車探知機千葉七栄）
ほとんど錆とコンプレッサしかいわれないようですが動力系などはつよいほうなのですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:21:07 ID:Ts6fhte7

>>948
とりあえず、どんなんでもいいから買う。
そいでオフミに出て友達を作る。
そうしたらトラブルも君の財産になる。
そういうんじゃ駄目か？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 05:29:14 ID:mdKw1EmJ

いいこというなあ。ビートのりのイメージあがりました
今日現車みにいってみます。おれも仲間に入れるかな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 05:42:01 ID:pMnVhOd4

確かに…仲間がいないとツライよ

そんな俺はツライ人orz

乗って壊れて泣いて修理して
乗って壊れて泣いて買い換えて
乗って壊れて泣いて修理して
乗って壊れて泣いて買い換えて
乗って壊れて泣いて修理して
乗って壊れて泣いて車検切れて放置

こんな状態でもやめられないし、やめたくない

はぁ…南九州で活動してるオーナーズクラブないかな…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 07:05:44 ID:f7wRkTGG

>>950
ビトのオフミへ行けば解ってくるけど
自分の自慢と他人の悪口ばかりだよｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 08:10:48 ID:eZOKqHaD

なんでターボじゃなかったのかね

954 ：オレンジ色の憎い香具師：05/01/08 08:49:09 ID:E66o+Dou

有る意味、タボより贅沢な仕様じゃね？MTREC

955 ：オレンジ色の憎い香具師：05/01/08 08:54:02 ID:E66o+Dou

IDがエンジン660プラスどう？
ボアうpしろってかw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:28:52 ID:O6y+v+Js

軽ならＦＦがベストコンセプトだと思ってた。
ホイルベースが短いからたとえＦＲ、ＭＲであっても
ドリフトできないからね。
ＦＦだったら超売れてたと思う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:30:13 ID:xdQrJTXb

警告！警告！セキュリティをイエローにセットしてください。殆ど錆なんて言いませんから。言うのはあの人だけですから。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:35:09 ID:NWIYaQbk

↑いつも思うが自作自演？
でなきゃほっとけよ！せっかくのオープン日和が台無しだ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:49:38 ID:Y/CgfeuE

>>957
まぁあれだ。2chを楽しむには警戒心は持ってて普通でない？
いちいち釣りに反応、レス入れてちゃキリないし。
大人になろうぜ、そして良スレになるようにがんばっていこう。

釣りはスルーで！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:08:33 ID:IodpzQL8

>１０マソの黄び３２だか３８だかがほしいのですが

そんな車両で錆一つないものなんてあるわけがない。
あったら誰だって買っている。しかも１０ﾏｿ超えてるし。。。。長く乗りたいなら
５ﾏｿ以下のものを買え。
８０万あたりの車両を買ってのったほうがﾎﾞﾛつかまさてずに済むのは
常識。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:53:42 ID:+CSR0gmO

948みたいなカキコが良くあるけれど、13年落ちの中古車を買おうってんだから、
それなりの覚悟と云うか、思い切りは必要だよ。
自分も新車で買ったトゥディから乗り換えたけど、
買うときは三日位考えたな。トゥディも好きだったし。
でも、買ってよかったと思ってる。
トゥディに比べれば、日常的な使い勝手は悪くなったけど、
幌をおろして見上げた空は、何とも云えない開放感でいっぱいだった。
>>948、買ってしまへ。
困った事が在れば、ネット検索で大抵の答えはでるよ!

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:13:14 ID:dM11u5AW

長くのりたければ錆無しを買うこった！
エンジン及び、パーツの交換はできるが
ボディは無理だからね。ボディさえ完璧ならどうにでもなる。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:35:52 ID:YkdaNfcc

うう～雪だっ。。
ビートは冬眠します＾＾；
春になったら　また逢おうぜっ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:47:40 ID:mJ18dvyl

>>963
雪国の方ですか
たまにはエンジンかけてあげてね

ちなみに当方埼玉です
一年中でこの時期の晴れた日が
一番のオープン日よりです

今日も3時間100km程走ってきました
ちょっと風が強かったですが
日頃の（仕事の）疲れが一気にふきとびます

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:59:58 ID:KJM1hXwk

これってどうなのか
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6952907

ラジエタネタだけど
サーキット行かないならアルミは頭からはずしたほうが利口

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:08:51 ID:Cm52XvnC

な～んか細長いラヂエタだなぁ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:17:15 ID:qWkaQLid

また錆ネタかよ…。
でもアレだな、
錆云々にこだわる奴って、
新車ならば錆びが無いからと勘違いして、
結局塗装処理の悪い新車掴まされたりするんだろうな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:46:57 ID:3s6wbw2u

錆ネタを軽視してる奴おおよな。長く乗りたくないのかね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:31:14 ID:Fm3LfE26

寒いと車内が暖まるまでキシキシミシミシ言うのはデフォ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:12:19 ID:NWIYaQbk

ビートに乗車する際、耳栓をすれば剛性感が著しく増加しますが、危険ですのでお辞めください。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:13:38 ID:ELm278sg

さあ、盛り上がってまいりましたＧ氏の板
　
もしかして、２０ﾏｿ厨じゃないだろうなw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　：05/01/08 18:26:11 ID:xoDFkswH

>>970 そこでウレタン補強ですよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:18:21 ID:2dvp0Lma

>>970
いくら20ﾏｿ厨でもG氏の板は知らねぇだろ。ｗ

つうか漏れは「ﾋﾞﾄで40～50ﾏｿの査定を出した」ってﾔｼの方が
気になるんだが。

もしかして・・・単位、万円じゃないのかもな。ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
（50ｴｿ？藁）

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:51:17 ID:Ne4Kb0nM

>>964
エンジン長時間かけっぱなしで動かさないのは
カウンターシャフトのベアリングを痛める原因
だよ。
俺はバッテリー降ろして本格的に冬眠中。
ほんとはタイヤ全部外して馬架けた方が良い
んだけど、そこまでヤる気力ねーや

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:53:57 ID:q7PckD1k

今日は寒かった！
クネクネ峠の下りで爆音レガシカモりますた。
はじめはレガシ頑張ってたけどターンインでギブアップ。
その横を何気に抜き去りますた。
でも対向車来なくて良かったなと。
ビトは下りクネクネコーナーじゃ早いね！
ボディはギシギシ言ってますたが・・・ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:21:01 ID:IPmyR4MZ

次スレまだー？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:28:35 ID:kk/jnElu

某氏のHPでのBBSで某ゲームネタばらし情報を見てしまった。。。
SHOPに出てくる車ならOKだが。
ツイてね～。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:46:30 ID:fyGeSGdr

ﾋﾞﾄとﾜｰｸｽはどっちが速いんだ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:46:58 ID:prQntH6g

>>974
後輪のみウマかけてたまにホイール回した方がいいのかな
てか、それは有り｝？

980 ：パラベラム：05/01/08 22:23:34 ID:5Qse4oEi

>>978
以前、代車でワークスie（シングルカムターボ
アレのオートマ借りたんだけんど。

ビートよか遥かに速かったな

981 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/08 23:48:51 ID:18ZgD2Z2

次スレたてるかのう？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:57:24 ID:PrJadPiH

おぅ
ちゃっちゃと勃てちゃってくれよ

983 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：05/01/09 00:26:37 ID:AQGbn02t

ダメじゃ。
スレ勃てられん。 (´･ω･`)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:29:09 ID:1mrJLdhP

>978
アルトワークス（ＨＡ２２Ｓ・５ＭＴ・４ＷＤ）より、ビートの方が早かった。
実測（修正）馬力で、アルトが５０．６ｐｓ、ビートが５９ｐｓ。
低回転はアルトの方が早かったけど、６０００ｒｐｍ当たりからの伸びがビートの方が良かった。

スズキの場合は、４ＷＤユニットで１０馬力程度ロスしているので、ＦＦだったらトルクの差でアルトワークスの方が早いと思われ。

・・・・。
しっかし、こんな事書くと、誰だかバレバレだな（笑

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:05:28 ID:LPB7/BHF

超初心者の質問にお答え願いたい！
オイル交換後約1000ｋｍ走行後、勿体無いとは思ったのですが
初めての車検のこともありエンジンオイル交換も頼んだのですが
規定値の半分もでてきませんでした。
白煙を噴くわけでもなく、地面にオイルが漏れた形跡もありません。
私のビートのオイル…何処へ逝ったのでしょうか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:06:46 ID:kSDwTVtP

ふー、美味しかったよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:08:24 ID:OTfjqXTg

↑お前画が食べたんかいな！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:17:43 ID:otpXjP6a

>>985
見てごらん、君のビートのオイルはあのお星様になったんだよ…。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:27:38 ID:yo5LZHu2

老らのホストからも次擦れ勃てられんかった。 (´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
ﾀｲﾄﾙだけは考えたんだが【幌も】ﾋーﾀ効かせてビートを語れPart33【凍結】

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:29:36 ID:wsE/4dlD

ｺﾚｽﾃﾛｰﾙばりのｽﾗｯｼﾞが経路で頑張ってんだろ。

991 ：鎮静ｵｻｰﾝ：05/01/09 01:46:26 ID:PXUO2sPt

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105202287/l50
失敗もしたわたくしが建てていいのかどうか迷ったけど･･･