プリメーラＰ１２

語れ

あぼーん

>>1
スレタイに全角英数使うな。検索しにくいだろ。

チンポスレが勃った

あぼーん

重複スレにつき誘導しますｗ

俺のポコチンについて
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096170549/l50

はげ

Ｐ１２スレってこれなの？

DQNワゴン海苔(･∀･)ｶｴﾚ!

>>3>>8
いきなりスレ違いな方々が暴れておりますけど
せっかくですからこのスレを使っていきましょう。

という訳で>>1さん乙〜ヽ(´ー｀)ノ

こっちにしろ↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096337252/l50

２歩先を行く大人のインテリジェンスセダン

P13期待age(･∀･)

>>12
斜め後ろに進んじゃったね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/03 13:59:01 ID:6rkL7c+b
>41
MITTOMONAINE (w


43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/03 14:05:54 ID:vlrN+wM/
>>42
P12オーナーの必死なキミがね


44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/03 14:30:01 ID:6rkL7c+b
ん？　V35糊だが？

14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/10/03 14:03:39 vlrN+wM/
>>12
斜め後ろに進んじゃったね

43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/10/03 14:05:54 vlrN+wM/
>>42
P12オーナーの必死なキミがね

楽しい人生送ってそうだね。

あぼーん

これ本当に本スレなの？

>>17
まぁ建て直しても粘着池沼が来るとは思うが・・・
なんでここまでつきまとうのかが正直わからん
暇だからか？馬鹿だからか？
前は全然違う板（職業板？）に似たようなカキコするつもりで誤爆してたし
こういうのが楽しくてやってるとしか思えないから俺らも楽しむくらいで構えた
ほうがいいかもねえ

>>13
ｽﾚ違い。

素晴らしいデザインのセダンだ。

へー。

ナメクジのようなワゴンだ

↑なめくじﾊｹｰﾝ

もうワゴンはアボーンして欲しいね、マジで。でもって２０Vとかなら最悪(20Vアボーンは大正解）

DQNワゴンそしてDQN２０V

ワゴン製造中止でいいよ、日産さん

P12プリメーラの気品がワゴン海苔によって汚れるので

アクセラ厨がここにも沸いてるか

>>27
違うけど。おまえもアホのワゴン海苔か、しかもSR猿人だろ・・・しね

「もうワゴンはアボーンして欲しいね」
「ワゴン製造中止でいいよ、日産さん」
「P12プレメーラの気品がワゴン海苔によって汚れる」
「おまえもアホのワゴン海苔か、しかもSR猿人だろ・・・しね」


これらの書き込みに「気品」がまるで感じられないのは何故だろう？

それは２９の錯覚ですよ

アホのワゴン海苔でーす
メッキのホイールなんか履いちゃってまーす。
そのうち黄色にオールペンしまーす

あげ

>>31
カコイイ

>>31
わけない

それがどうした

マジでワゴンの後からのデザインは特に気色悪い

>>29
荒らしだからだと思うよ、ちなみに相手にしているキミも荒らし。

モレモナー

否、最も悪いのは禿のた●です。

だれやねん

ワゴン２０ｖ海苔のあの不細工ハゲ（ｒｙ

知らんな。お前らの仲間か？。そんな個人的なこと書き込むな。

仲間・・・よしてくれ・・・あんな変態どもと一緒にされたかないぜ

でも、お知り合いなんでしょ？

またでたちんぽ車スレ
みんなちんぽが好きだな〜

いい感じで荒れてますね

それにしてもこの車、排水性能がいい！

大人のインテリジェンスセダンP１２プリメーラは素晴らしい

そうはおもわんけど。

定期あげ

P12ってセダンもワゴンも
ホワイトパールは (･∀･)ｶｺｲｲ!
ダイヤモンドシルバーは (･Ａ･)ｶｺﾜﾙｲ!

テスト

今日、青山で、知りかブレスのワゴンを初めて見た。
ティダもだけど、日産も金/黄が好きだね。

で、また小変更でB15サニーみたいにディープターコイズマイカを追加しそう
だなｗ。

もともと日本マーケットを想定してない。デザインは、ポルシェデザインでそのまま出したんですが・・・・

ポルシェデザインでも欧州じゃ惨敗なような・・・
ラティオのような路線なら良かったかも

シリカブレスとシャンパンシルバーはどの程度違うんですか？

シリカブレスは見たまんまの金
シャンパンシルバーは薄い金

ディーラーに色の見本くらいあるだろうから見せてもらえ

定期あげ

大人のインテリジェンスセダンP12プリメーラは歴史に残る素晴らしいデザインの車であることは世界中で認知されている。

ワゴン乗りだが、この車ってすれ違う事少ないから逆にいい。
たまにすれ違うと嬉しくなるが・・・
マイナー趣味なんだな俺・・・

>>60
地域柄があるのかな、家の近くでは結構見るな。
ワゴン・セダン共に。

セダンのりだけど、ワゴンもいいね。

>>61氏

地域柄ですかね、横浜近辺ですが余り見ないです。
乗ってる時間が土日だけというのもあるかもですね。
セダンもいいなあと思いますよ。我が家は子供アリなのでワゴンにしました。
馬鹿な事かも知れませんが、ワゴンにBBS RG-R履かせようと思ってます。

横浜近辺ですが結構見ます。

どこでよく見るとか見ないとか程度の低い話が展開されてるな。

>>62
おいらは逆に、ワゴンに惹かれながらも「やっぱ車はセダン」と思い
セダンを選びました（ｗ

仕事の都合上、ワゴンのほうが良かったかもしれないと思っている今日この頃ですｗ
特にマイチェン後のワゴンに惹かれます。

レベルの低い話が続いて申し訳無いが…

私のP12(ワゴン)と同時期の前期型P12はよくみるけど、後期型の髭が変わったP12は本当に見ないなぁ。
今までで３回位しか見た記憶が無い。
顔の印象が違うから、見たらパッと判ったんだけどね。

折り込み広告にも全く載らなくなったし。
メーカーのイメージ広告とは違って、販売店の広告はナニだだから…。
商売的には結構に厳しいのかもしれないなぁと云う事を何気に感じたり。

まぁ私的には>>60 に同じくマイナーな車であればあるほど嬉しいけどね。(笑)

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

>>64
そういう意味のない突っ込みの方が余程低レベルだわな。

定期検査でエアコンフィルターが汚れているといわれたが、
じゅあ今度変えるは、と言って、帰ってから検索したら、
P12エアコンフィルターの交換方法が載っているページを見つけたので、
それを参考に自分で取り出して洗浄した。

P12の先輩に感謝！！

次期プリメーラは開発されていないというのは本当かな・・・。
現行の想定ライバルが、プジョー407だったというが、その407が様変わりした。
メガーヌ�Uとプラットフォーム共通の次期プリメーラは、出るとしたらどんな性格づけで
出てくるのか、気掛かりだ。
というより、現行P12をターゲットにすべきか否か・・・悩む。
いっそのこと、メガーヌ�Uやプジョー307へ行くか・・・ぅ〜ん。

>>70
それが本当ならば…プリメーラは元々ヨーロッパ戦略車だから、そちらはルノーがヤルよということなのかな？
ヨーロッパ向けはルノーがやり、日米市場向けはニッサンでやる？
メガーヌとライト廻りだけ(要は見た目だけ)違う、殆ど同じ車な次期プリメーラは有り得ない事でも無さそうだ。

プリメーラドライビングワゴン？QR25DD　１９０PSにしてください。

ん？なおった？

何が？？？

しばらくエラーが続いてカキコめなかったように思うのですが。

ところで，sageましょうよ・・・

soudane

R89C ◆/HR89CvNXw 隊長、了解しますた！

ライオンズが２年ぶり１５度目のリーグ優勝


　プロ野球、パ・リーグのプレーオフ第２ステージ（５試合制）、ダイエーvsライオンズ第５戦は１１日、福岡ドームで行われ、ライオンズが延長１０回の末、４−３で競り勝ち、３勝２敗として、２年ぶり１５度目のリーグ優勝を決めた。伊東監督は就任１年目での胴上げ。

　試合は、ダイエー新垣、ライオンズ松坂の両先発で始まった。先制したのはダイエー。４回に城島が松坂の直球をとらえ、先制のソロ本塁打を放った。しかしライオンズは６回、疲れの見え始めた新垣を攻め、代打・石井義の適時二塁打と野田の犠飛で３点を挙げ、逆転した。
ダイエーは土壇場の９回、１死三塁から柴原の左前打で同点に追いついたが、ライオンズは延長１０回、犬伏の犠飛で再度勝ち越し、最後は石井貴が締めた。


[ 10月11日 22時18分 更新 ]

age

知り合いが"村野"に乗って来た。
あれならＳＵＶとかセダンとか関係無く欲しいデザインの車かも。
ちょっと心が動いた。
私のP12が全く普通のデザインの車に見えたよ。（ｗ

村野なかなかカコイイね
SUVで我慢できるなら買っても良いかも
俺は我慢できないけど

村野、会社に止まってるよ。誰のかわからないが・・・

P12ワゴンのリアのデザインは、未だにハッとさせられる。

まぁ前に話題になったラグナやベンツのプロトと同じラインの事だけどね。
後ろの正面からみると、虫の顔みたいに見えなくも無いけど(笑)またそれがいい。
無機質な形よりも愛嬌が有って私は見飽きないなぁ。

ムラーノも確かに面白いけど、只新しい感じだけを追求してるだけな感じ。
P12ワゴンのリアの様な味の有るデザインの域には達していないな。
まぁフロントに関してはムラーノも面白い。P12も何とかと云うプロトタイプみたいな顔になるのかな？

>>70
ルノーの2003年リポートのなかに次期プリメーラについてもちらっと書いてあったよ。

以下抜粋
Two of the three common platforms developed by Renault and Nissan are now on the road.
The B platform launched for Micra, will be used next Clio,
while the C platform ― first introduced freor the Megane�U range ― will be used for Nissan's future mid-range model in Europe,
and the next Primera will share the D platform with future Renault models in the D/E segment.

これからすると、
BとCプラットフォームのほかに、Dプラットフォームというものが控えていて、
次期プリメーラやルノーのD/Eセグメント車がそれを使う。
ということになる。

うっかりage兵衛

次期プリメーラ

いらん

次期ブルーバードにＳＳＳとシルフィに分ければ良し　日産全店発売で

>86
貴方は相変わらずですね。
私はブルーバードとプリメーラを分けた方が良いと思いますが。
ブルーバードが全幅1760mm以上の３ナンバーボディーになっても貴方は買いますか？

ブルーバードは５ナンバーボディのハイパフォーマンス車になるのが私の理想です。

ミドルクラスのワゴンをプリメーラで熟成させて欲しいが、、

で、どこを？ってことで、

１．キーレス開く時の音（軽すぎる）
２．後部ハッチを閉める時の音（軽すぎる）
３．座席の耐久性？（よれが早いような）
４．ドアや外部のゴムの耐久性（よれが早いような）

>>86
粘着乙

２歩先を行く大人のインテリジェンスセダンP12プリメーラは永遠の名車であると断言できよう！

妹が代車でP10プリメーラを借りてきた(MT)

土曜日にｽﾝｽﾝしに逝ってきます

>>89
それ・・・熟成って言うかなぁ・・・
軽いマイナーチェンジの一部って云うレベルじゃない？

チリも積もれば、、、

まぁ、考えてみると熟成って言葉は、FMCでなくMCにこそふさわしいのかもねｗ

FMCまでまだ間があるなら、またMCして欲しいですよね。
欲を言えば色々とあるのですが、とりあえずMDLP対応位はして欲しいですorz

次期プリメーラ　ないかも？

あまり売れてないみたいだし

次期ブルーバードに吸収されるかも・・・

でも，プリメーラに乗ってきた人がブルーバードにスムースに流れるかというと，
あんまりそう思えないんですけれど。ずいぶん味付けもターゲットも違いますよね。

2.0〜2.5Lクラスに穴が出来てしまうのでプリメーラが無くなる事は無いと思います。
P10に乗っていた時は3ナンバーの車なぞいらないと思っておりましたが
P12に乗り慣れた今はそんな思いも消えました。
とはいえ５ナンバーに拘る人が居るのも事実。
そういう方はブルーバードに流れれば良いと思います。
その為にもブルーバードをもっと強化して欲しいですね。
現行のシルフィではP10,P11の代わりにはならないですから。

納車から２週間。今のところ快適です。
但し、ティーノに乗っていたのでまだシートポジション、シフトレバー、サイドブレーキ等一瞬迷います。
今考えるとティーノは変な車でした。

保守age

>>100
近所のディーラーにP12の試乗車が無く、試乗車の有るディーラーの本社へ行く
為にV35の試乗車で移動しました。まぁあれは凄く乗り心地の良い車でしたよ。(笑)
然しワゴンが必要であった為にV35は最初から対象外。(笑)
ディーラーの本社に着いてV35からP12に乗り換えた時、シートフィッティング
をしたらP12とV35のドライビングポジションは完璧に同じになりました。
ハンドルの持ち手の膨らみまで同じでしたよ。(笑)
その後試乗したプレサージュ(旧)も殆ど同じドライビングポジションでした。

最近の日産の車はドライビングポジションが同じになるように設計されている
様ですね。でもティーノはシートポジション等が違っていたのですね？

センターメーターの違和感よりフット式パーキングブレーキや、コラムシフト
の違和感の方が余程気持ち悪いし、兎に角、他メーカーの車はフニャフニャと
していてハンドルやブレーキ、サスにスポンジが挟まった様で気持ち悪かった。

唯一許せたのがホンダのハンドリングかな。多分、私は日産かホンダ以外の車
に乗ることは無いと思うな。ホンダはデザインと荷室の狭さで没にしましたが。

結局P12ワゴンが運転して一番心地良く、私の用途に合致し、尚且つ趣味に合う
ワゴンであることが判り購入決断しました。(笑)

最近へんなやつらが減って、やっとまともなスレになってきたね(^。^)

　　　　 （* ﾟ∀)　　　　/　　
　　　　　/⌒ 　 ）　　　　／
　 　 　 <　く＼　＼　　　　　
　　　　　＼( ﾖ　､　★　　　─
　　　　　　 ／ ／/　　　　　　　　
　　　　　／ ／ ./　　　　＼
　　 　　（　￣） ￣）

<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！

注）設定とか環境のせいで正常に動作しないときがあります

>>102
確かに、、
フット式に慣れてない妻が「フツーのがいい」ということで、
我が家ではイプサムが消えました。

ただ、センター式メーターだと、
気のせいか、運転する時に、
幾分、体が左に向いてるような気がするのですが・・

体が左側を向く事は無いと思う今日この頃…

まぁ、仮に体が左に向いてしまうとして、運転に影響が無ければ問題なし。
ちょっとした違和感など、慣れれば全く問題ない。

ちなみに、安全確認がしにくくなるとか著しく運転がしにくくなる
と言うのであれば、センターメーターの車は避けた方が良いかもね。

安全確認がしにくい事は無いと思う今日この頃…

私はセンターメーターの見易さに試乗の段階で甚く感動しちゃった者なので，
今また普通のメーターの車に急に乗ったら，きっと「怖い」と感じると思う・・・。

だいぶ以前のスレでは，センターメーターの是非が論点になってましたね。
私は，「プリメーラの」センターメーターは，センターメーターにする趣旨をよく
分かっていてとても (ﾟ∀ﾟ)ｲｲ! と思っています。
センターメーターは，ただ真ん中に持ってくればいいというものではなくて（まぁ
何でもそうだけど・・・），デザイン次第で全然使い勝手が違います。
以前の議論では，Willサイファ（だったかなぁ）とか，あげくの果てにはミニの
センターメーターの話まで一緒くたに出てきて「あれは見にくいぞ」とかいう話が
されてましたが，あくまで個別的・実証的な議論が必要だと思います。

P12を買ってはじめてセンターメーターを体験しました。
“見やすさ”に関してははっきり言って慣れの問題かなと思います。
ただし運転席正面の“何もない空間”を見るにつけ、スペース効率を考えた場合は
あまり良い方法では無いような気が。

>>110
なんか置いとけ

>>111
たとえば？

銀メッキのセンターメーターとミッションのパネルって、
時によっては太陽に反射してまぶしくないですか？

>>111
市販の貼り付け式の車載用コンパスとか、カードホルダーとか。

>>110
一番視界に入ってくるのがﾀｺﾒｰﾀｰという所に日産らしさを感じますよね。
当方2�gのCVTだから必要ないけど・・
ただﾒｰﾀｰで気に入らないのはﾄﾘｯﾌﾟのﾘｾｯﾄを集中ﾊﾟﾈﾙで出来るようにして欲しかった。

確かに運転席前にﾘｯﾄﾞ付きの物入れ欲しいですね、
コラム下の小物入れにしょっちゅう財布か携帯置き忘れちゃうんだよな・・・

>>112
“何もない空間”に置く物といえば、家族の写真、ポストカード、ガンプラ・・・
漏れは100円ショップで買った女の子の人形を座らせてます

＞ 漏れは100円ショップで買った女の子の人形を座らせてます





流石Ｐ１２、キモイな…

近い将来　レッド＆ブルーステージが統合して
プリメーラは次期ブルーバードに吸収されるかも・・・

>>118
それはないだろ。おまいは３ナンバーのブルーバードが欲しいのか？。
５ナンバー＝ブルーバード、３ナンバー＝プリメーラとした方がいい。
下手に二兎を追うとえらい目に遭うからな。まぁ、ゴーン体制ならば、
収益性重視だから、そんなことはしないだろうが。なにせ日産でも軽を
売っているのだから。

>>118
ブル厨、ウザい。

今朝、信号待ちで後ろから追突された。
この車になってから４度目の事故で、それも全て１０：０で相手の責任。
ほんと、いい加減にしてもらいたい。
この車、ぶつけたいと思われるような何かがあるのでしょうか？

なんか最近，レス番の指摘が実際のレス番号とズレてることが多い気がするんですが。
これ，ギャグの一種ですか？それとも，私のブラウザがおかしい・・・？

あと，見え透いた煽りには反応しないようにしませう。
マターリP12を語りたい・・・

>>121
CVTはDﾚﾝｼﾞで普通に走っててもエンブレがAT車に比べて効き
アクセルオフだけで停止線近くまでかなり減速するから
他者から見てブレーキを踏むのが遅くなりがち（本人はいたって普通）・・
自分の基準でかなり前からのﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞ（ﾗﾝﾌﾟつける程度）を心がけるか
ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってｺﾝｻﾙﾄでエンブレ弱めてもらいましょう。
ﾀﾀﾞでやってくれますよ。
あとP12はｻｽが柔らかめなのにﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞがかなり少ないので（FFとしては）
自分が違和感無くｽﾑｰｽﾞにブレーキ踏んでるつもりでも
傍から見ると結構強めに掛けてるように見えますよ。
友人のセプターと交換して後ろについてたらﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｲﾝﾄの違いに結構ﾋﾔｯとしました。


友人の感想「よく曲がるしよく止るね（一緒にｽﾝﾅ）でも遅いし振動すごいね（V6、3�gと比べんな！）」
だそうです、ｶｯｺ内は俺の心の声。2.5の4WDがあれば欲しいと言ってました。

その理屈だと、MTは追突されまくりだな・・・

ブルーバードシルフィ　２８４３台　プリメーラ９７７台（ワゴン含む）
（２００４年９月販売台数）

>>118の言った通り
プリメーラは次期ブルーバードに吸収されるかも　ＳＳＳ復活してほしい

「シルフィ」がそこそこ売れているわけだから、スポーツセダンにはならなかろ。

>>126
だから次期ブルーバードはＳＳＳとシルフィに分ければいい
できれば５１０＆９１０に似たデザインで

プリメーラワゴンとアベニールは統合モデルを出せばいいし

ブル厨は他にいってやってくれ　なんでわざわざここに来るの？

プリメーラ９７７台（ワゴン含む）
（２００４年９月販売台数）

俺のもここに入っている訳か・・・。

>>128
心が狭いな

>>127
どうして必死なんだ？
いつも同じ事ばっかり

>>131
次期ブルーバードにＳＳＳ復活してほしいと思わないの？


初代プリメーラは良かったんだけど・・・

>132
デザインはともかくSSSは復活して欲しいですね。
でもプリメーラと統合するのは反対です。
ブルーバードが3ナンバーになってしまうと魅力が半減してしまいますし
5ナンバーのままでいくとティアナとの差が開いてしまう。

プリメーラとブルーバードを統合したいという方はどのようにお考えなのでしょうか？
シルフィのスポーツVerとしてSSSを設定するのではダメなのですか？

P12にプリメーラとつけたのが間違い
あんなのはプリメーラじゃない

キモメーラ

ブルーバードなんちゅう加齢臭がぷんぷんするクルマがヒット車になると思えん。
最近のニサーンの新車攻勢見てると、プリにしろブルにしろ名前が消滅しそうな悪寒。
セドグロ消滅させたのにブルが残るとは思えん。ましてSSSなん（ｒｙ

ニッサン　キモイオメーラ

>>135
最近の日産は車名変更が多いらしいが
スカイラインとブルーバードのネーミングは残るらしい
それに次期ブルーバードは車格がワンランクＵＰして
ネーミングもブルーバードに戻すらしい

どっちにしても欧州仕様と同じ車を日本でも買える様になればいい。
名前がブルーバードになっても構わん。

ブルの車格が上がるのは別にかまわないんだけど、これ以上欧州仕様の
幅広ボディーは勘弁してほしいな。
今のP12で車幅が1760mm／現行スカイラインで1750mm…。
車格が一段上のスカイラインより幅広いボディーってどういうことよ…。
5ナンバーに固執はしないが、ある程度日本市場も考慮に入れてほしい。

>>139
その為に日本市場に向けたラティオがあるだろ。
日本市場でもアテンザやアコードの様な車を欲しがっている層も居るんだ。

ちわっす！
Ｗ２０Ｇの新古車を８月に買いました。
ＣＶＴオイル、エンジンオイル　別に日産純正のモノでなくても
大丈夫ですよね?!
どなたか親切な方教えて下さい！
あと日産ディーラーでの費用と　オートバックスの場合と教えてもらえたら
嬉しいです。
<m(__)m>

ニッサン　キモイオメーラ

>>141
大丈夫だと思いますよ、
ちなみにオイル交換に関しては、yahoo掲示板のオイルスレが
感動するくらい詳しかったよ。

CVTは純正にしとけ・・・

私も，CVTの方のは純正にしといたほうがいいとか聞きました。

素人で申し訳ないのですが、CVTって何ですか？

無段階に変速するミッション、解りやすく言うとスクーターと一緒
走行中の変速ｼｮｯｸがほぼ無いのが特徴（燃費は街乗りじゃあまり期待スンナ）
ｸﾙﾏじゃクラッチが繋がった時のショックを押さえ込むまで
一般受けしなかったけど（ｽﾊﾞﾙのECVTやｽﾊﾞﾙのOEMの日産NCVT)
ﾄﾙｺﾝを使ったり（日産）多板ｸﾗｯﾁ（ﾎﾝﾀﾞ等）使ったりして上手く行くようになってから
だいぶ普及した。
でも初期のものはやっぱり低速での繋がりにショックがあったり（日産）
ｸﾗｯﾁ不良多発（ﾎﾝﾀﾞ）があったりしたけど大分改善されたよ。
P12でも初期物は結構ｼｮｯｸが大きかったけどC/U書き換え（ﾀﾀﾞ）で改善されたから安心！
ｸﾙﾏ自体もﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙ出尽くしたから結構今が買いじゃない？

そんな俺はﾗﾌｪｽﾀが激しく気になってるのだが・・・四角いのも嫌いじゃないので。

カキコ有難うございます。
ＣＶＴオイルは純正にします。費用はどのくらいですか？

正直教えてクンうざい　電話一本できねーのか？
おめーのためだけに世界は回ってねーんだよ

P12プリメーラのCVTの出来はGood！

>>150
CVTのトラブルの経験をお持ちの方はいませんか？

P12プリメーラのCVTの出来はGood！とゆう奴は俺的には？だ
確かに以前の奴よりは良くなってるんだろうが、単体で見ると
まだまだ未完成のしろものだと思う。とりあえず下り坂でアクセルを
ちょっと踏んだだけでびゅっ！と走り出そうとするのは勘弁して欲しい
エンブレもデフォの設定では意味無く強すぎるし
機械の特性に人間の方が合わせなきゃならない場面が多く発生するのは
本末転倒だと思う

べつに，いたって常識的に走る車だよ・・・。
やっぱり２ちゃんだよね，ホント，情報の内容が玉石混淆。

いい車ですね。

特にセダンの２リッター

>153 とりあえずお前の書き込みが石な訳だが・・・

すみませんが教えて頂けます？>>153，>>148，>>140　をはじめ，このスレの最近の
書き込みで，自分のレス番にレスをつけていたり，将来の（自分のレス番より後の番号の）
カキコに対してレスをつけている形になっていることが多くあります。
たとえば，>>140さんはカキコの中でレスの相手として>>141を指定していますが，
内容的には>>138さんへのレスですよね。
>>153さんの
「
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/10/30 11:28:13 ID:VycOStnc
>153 とりあえずお前の書き込みが石な訳だが・・・
」
というカキコも，私が見ると，誰に何のレスをしているのだか不明となっています。
これって，私のブラウザが何かおかしくて，レスの番号がずれて表示されてるんでしょうか。
皆さんどのように見えてるか，教えて頂けたらと思います。

普通に見えているのでそちらのがおかしいかと

153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/10/30 11:28:13 ID:VycOStnc
>153 とりあえずお前の書き込みが石な訳だが・・・
は
156　名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/10/30 11:28:13 ID:VycOStnc
>153 とりあえずお前の書き込みが石な訳だが・・・
が正常だよ

R89C ◆/HR89CvNXw さん

特に不具合はなく見えてますが

>>152

確かに急な発進やエンブレの効きがイマイチと感じることが多い。
今まで、1.5Ｌのパルサーだったんだけど、Ｐ１２乗ってまだ３ヶ月だけど、
前の車に突っ込みそうになったことが、すでに５回位ある。

>>157
俺もよくそうなるよ（当方ギコナビ）だから気にしないで3つずらして嫁！
で、次ｽﾚ立つまで我慢汁
なんかおかしいな？と思ったらIEで見るべし。

>>152
>>160
それは単純にCVTの問題ではなく、P12向けのアクセルワークに慣れていないだけの事かと。

下りでアクセル踏んでビュッと加速するのは普通のＭＴやＡＴでもそうなりますしね。
旧い１．５Ｌ車と比べると加速が遥かに良いのは確かですが、３ヶ月も経てばそろそろ慣れても…。

P12は別にドッカンアクセルではなく、ジワッと踏めばジワッと加速しますよ。

>それは単純にCVTの問題ではなく、P12向けのアクセルワークに慣れていないだけの事かと。
全く的ハズレ　P12向けのアクセルワーク＝CVTのくせをみこんだアクセルの加減だろ
大体4年近く乗ってるんだから慣れもくそもないんだよ

>下りでアクセル踏んでビュッと加速するのは普通のＭＴやＡＴでもそうなりますしね
ならねーよ　君は一体どれ位車運転した事あるの？明らかに普通のATと比べて違和感ないのか？
他の車と同じ程度ならわざわざ指摘しないってば　馬鹿ですか？

なるほどー
皆さんありがとうございますた。

>>163　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ・・
何一人でｶｯｶしてんの？

>>160
あなたと同じ感想を持っている人がそれほど多くはない，ということは言えそうだと思います。
それを，他の人の感性が鈍く技能も足りないためであると見るか，自分とは別のところに標準的な
意識というものがあるのかもしれないと考えるかは，あなた次第。

ごめん，前のはたぶん，>>163へのレスってことになるんだな。
ズレるもので，書きにくい。。。

まだ慣れていないせいか、発信時にゆっくりと出ようとするとアクセルワークが
案外難しいように思う。
エンブレは低速でやや効きすぎるので、途中でニュートラルに入れたくなるが、
あまりよくないのかな、、

エンぶれ、ボタンでやってるよね？
効きすぎるというのが理解できない。

R89C ◆/HR89CvNXw さん、良識あるP12オーナーの皆さん、こんにちは

P12セダン、いい車です！友人達からもよく褒められます。

男前の私が乗っているからかもしれませんが。

いよいよ香ばしくなってきたな

これ輸入して乗ってる奇特な人っていないのかな。
http://response.jp/issue/2001/0920/article11800_1.html
http://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200303/20030313-1.html

>>172
すげーっ、形だけ見たら欲しいかも・・・。
でも日本ではたぶん売れない。（売らないとはいいませんが。）
初代プリメーラの5ドアに乗っていたんですが
今、現行ワゴンに乗ってます。
やはり使い勝手はワゴンの方が上では？

ワゴンの方が物をたくさん積めるんですが，ワゴンはある意味，やっぱり「ワゴン」ですからね
（私は気に入ってますけど）。そのカタチだけで抵抗がある人はそれなりにいます。
ワゴンの室内は広いですが，５ドアみたいな気軽さにはちょっと欠ける感じがします。
ワゴンはスタイルも含めて気に入ってるんですが，５ドアもあったら５ドア買ったかもなぁ。
セダン然とした車に乗りたいという人には，セダンかワゴンかの二者択一ではつらいものが
あるかもしれませんし。
５ドアは，我が家で昔ホンダのクイントに乗ってましたが（私は子供でした），適度な使い勝手と
スタイルの良さで，ホントにいい車でした。
WebCGに以前，P12の５ドアの試乗記が載っていて，その中で初代プリメーラの５ドアのことを
「ＩＱの高い車だった」と表現していたのが印象に残ってます。

ワゴンのバックドアの内張？をはずしたいのですが、
やり方がわかりません。
ご存じの方がいらっしゃたら、よろしくお願いいたします。

Ｐ１１が一番です

R89C ◆/HR89CvNXwさん、何県御在住なんですか？

age

タイヤ替えた人いますか？

黒のP12はゴキブリを連想してしまう。

特に黒のワゴンはゴキブリそのものに見える。

今日すたっどれすに履き替えてきました。ちなみに我が家は東京23区ですが，よく家族が
多摩方面への通勤で使うため，早めに替えときました。
意外に早い時期から急に雪になることがあるんですよ。まぁ，さすがに早すぎかなぁ。

乗り心地がぶよぶよしてて，やっぱ鬱です（苦笑）
これでも，街乗りが主ということで，乗り心地が一番損なわれない銘柄を相談したんですが，
走行音も乗り心地も，やっぱり限界がありますね。

R89C ◆/HR89CvNXw さんは、東京23区在住ですか。都会人ですね。
ちなみに世帯主ですか？

私もP12購入して３年半程たち、タイヤ交換しました。

age

大人のインテリジェントセダンP１２プリメーラ

福岡県北九州市に住んでます。
４２歳です。Ｐ１２にＷ２０Ｇに乗ってます。
Ｐ１２の生産されている北九州でもＰ１２はあまり見かけません。
一日運転して２、３台。（多いほうかも？）
乗ってる人を見ると年齢が40台〜60台の人が多く感じます。
皆さんは歳はお幾つくらいですか？

東京在住の36歳W25X海苔だよー

横浜在住26歳W25X乗りです。

何この流れ？気持ち悪いな

福岡在住トム・クルーズ似の２０Lセダン乗りだ！

竹島在住ヒュンダイ海苔です・・・じゃなくて


川崎在住20Lセダん糊でーす。

38歳。愛知県三河地区、某大手自動車メーカーの地元でワゴン(2L 赤）に乗ってます。

>>189
確かにちょっと気持ち悪いかも・・・。

ま、流れはおいといいて。
>>191 ご近所さんですかねｗ
30歳　川崎在住W20L乗りです。

気分はもうすっかりヨーロピアン
だけどやっぱり外車はやめにしたい
そんなクリスタルな貴方に

　日　産　プ　リ　メ　ー　ラ
　

>>194
初代５ドアに乗ってた時、マジでトラブルが多かった。
知り合いが同じ車買ったので情報交換してたんだが
同じ場所が同じような時期にトラブった。
日本メーカー車でも外国で作った物は良く壊れるのかと思った。
因みに壊れたのは電装関係がほとんど。

まあ電装関係のトラブルで車が動かなくなるのは良いとして
給油パイプからのガソリン漏れはシャレにならんぞ、おい・・・。

今月の日産のカレンダーはP12ワゴンですね。

さっきＰ１２のフルエアロ付けたのを見ましたが、なかなかかっこよかった。
乗ってたのは４０代の人でした。
ちなみに私も福岡在住の４０代です。

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|┃｜　┃｜|｜ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　　）　　　　 （　｜
|┃｜　┃｜|｜ヽ　　/（(（( （(ヽ(（　）ノ)））ノ)）ヽ　　ﾉ　　）　 ほ 　 （　｜
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|┃｜　┃｜|｜ヽ（ヽ |　　 ＿ ＼|lll|／ ＿　　 |　/）/　　） 　 お 　 （　 |
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|┃｜　┃｜|｜ヽ ヽ| 　三三　／ |　＼￣三　| |/ /　　）　　ぉ 　 （ 　 |
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＞186
好みの分かれる車だから日に２〜３台見れれば良いほうじゃないかな
北九州在住46歳です

福岡多いね

ハロゲンヘッドランプを市販のキセノンに換えたヤシいる？

プリメーラは

P10以外は考えられない！

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P10とか屑同然の車なんか乗れるかよ^^;

>>201
俺はP12純正ライトassyをオクで落としましたよ
しかも来たのが20Ｖ用だったので嬉しい誤算でした
メッキ部分がｽﾓｰｸﾒｯｷになってて顔が引き締まりました
市販品付けるのならｵｸみて純正を探すのも手ですよ
俺の場合3万で落札できましたし

多摩在住の前期W20L海苔です

>>206
オクはチェックしてますけどだいたいバラストが外されているんですよ
自分が新車で買ったのならオプション付けますけど義父の車だから・・・
この間ディーラーで後から付けてくれって頼みに行って付けられないと
断られたみたいで、そもそもキセノン仕様とハロゲン仕様ではライトの
素材？ガラス製とプラ製の様な違いって有るのですか？

というより，光軸調整レバーとかキセノンにしか付属しない設備が必要になるので，
ライトユニットだけポンと持って来られて，「つけて」って言われても責任持てない
ということなんでしょうね。

保守age

それじゃぁ　自動バックスとかに行ってみるかな

チンポに乗る変人ども

>>211
アクセラヲタ(･∀･)ｶｴﾚ!

保守age

まーなんてイチモツに良く似た車なんしょ。

頼むからMT復活してくれ。
前期のSR20VET＋6MT試乗したことあるが、あれがないとちと寂しい。

大人のインテリジェンスセダンP12プリメーラ

もしかして、今セダン好きにはお買い得車？

これを見る度に国内でもハッチバックを出して欲しいと思う…
http://response.jp/issue/2004/1112/article65502_1.images/76249.jpg

ティーダが出ても何だかフツーの車に見えるけど、これはプリメーラのお陰だな。
プリメーラって何年か前にこのデザインだったんだな。
結構お得な感じかも。中古の値段もこなれてそうだし。
ティーダの新車よりも良さげ？

２５Ｘ、中古で買えばかなりお買い得。

結構，「あとから考えるとあれはなかなかの車だった」って言われるパターンの
車っていう気もするんだよね・・・

明日，グリルを20V仕様にしてもらってきます♪
（元オプションにあったスポーツグリル）

>>219
俺はP12海苔だが、P12は車体により当たり外れが多いみたいだよ。
不具合多いから（中古なら尚更不具合多いと思われ）、新車を勧める。

新車で買って満足できる車なのかどうか…

P11がプリメーラの絶頂だったな。

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P11やP10はもう古過ぎのボロクズ鉄車だよ

２歩先を行く大人のインテリジェンスセダンP12プリメーラ

チンポ車

しっかしそんなに車高を下げるのが偉いのかなあ？　すごいですねえ♪とか賞賛している奴がいるのが
俺的には？？？だ。まあ自己責任で他人様に迷惑かけなけりゃいいじゃない？と言われそうだが（俺は見るのも嫌だが）
大抵こうゆう事している奴らってちょっとしたギャップや踏み切り通過時左右に振って走っていくから、後ろについてたり
対向してたりすると正直じゃまくさくてかなわないんだけどな　
こうゆうのがあるから正直俺はあのサイトには一歩引いてしまう

>>229
まったく同感。
あいつらアホとしかいえない・・・恥かしい・・・
だからワゴン海苔は馬鹿なんだよ。

ｓは雑誌にもDQN仕様の煙出しでわらかしてくれるし

ハゲのた○もワゴンだったな

踏切で苦労したいんだろ。

>229
変な餌を撒かないで下さい（苦笑

私自身はノーマルのままですが、この車は割と背が高いので
少し落とした方が映えると思いますよ。
まあ実用面で問題が無い範囲なら・・・・ですが。

このテの話題はプリメーラに限った事ではないですから
ワゴン海苔云々は関係無いですよ。

２３３は逝ってよし

普段はすごく車高高くてフェンダーとタイヤの間が空いててどうもねー，って思うんですが，
ワゴンだからって色々たくさん荷物を積んで後ろが沈むと，思った以上に車高が下がって，
バックのときにリアバンパーを障害物に危うく擦りそうになることがあります。
車高は落とせばｶｺｲｲと思うものの，実用を考えるとなかなかね。
そこはやっぱり，メーカー自身がその高さで造っただけのことはあると思いますよ。

ていうかワゴンは糞だって

>>236
糞だと思うならｶｴﾚ

煽りを相手にしない･･･

商用車っぽくないワゴンがいいので検討してるんですが、人気ないみたいですね。
いま新車でワゴン買うとしたら、いくらくらい引かせるのが目標ですかね？

>>239
４０マソは普通に出るから。在庫ならば６０マソ位は逝くかな。

セダンは素晴らしいが、ワゴンは糞

ワゴンが最高で、セダンが糞なんだよ。
お前馬鹿？
あんなナメクジみたいなセダンいらねー

ナメクジといえばワゴソなんだが

P10海苔でつが

どちらも

デザインに関してはイマイチでつ

スマソ

癖のないデザインほど飽きる車はない。

P12は失敗作だね。
まぁでもこの失敗作のおかげで風雅があるんだろうけど。
「やりすぎるとマズイことになるから」ってね。

P10に関してはもはや廃車クラス

販売的には失敗だったねP12、でもそこがまた良い

フーガは実車みたけど、質感悪過ぎマークＸにも食われるんでないの（ｗ

>>240
うむむ。最低４０万ですか。もっと引かせないとダメだな。

基本は乗用車として使うので、好みもあるけどミニバンは検討外なんですが、
「商用車っぽくなくて、必要なときは大きめ荷物が積める車」ってあまりないですな。

>>248
アテンザのワゴンはどうよ

P１２のナメクジワゴンよりましだと思うぞ

↑のようなDQNがｲﾊﾟｰｲ沸くのでsage進行にしろやｺﾞﾙｧ

テメーもナメクジワゴソ海苔か、死ねや

てめーらP12馬鹿にするな、どつくぞボケカス。

>>248
とりあえず、P12ワゴンでも素直に買うのが一番だね。ある意味「ピンと来る」
という勘みたいなもので、選ぶのもアリだが。もちろん試乗してね。
キャンセル品ならば、６０マソ引きも夢ではないが。

>>250
P12オーナーだが、アテンザも試乗して好きだが何か？。たまたまP12を
選択したわけだが。アテンザ海苔もあんまり荒らすなよ、アテンザの良さも
尊重しているのだが・・・。ムキになるなや。

２５３、おまえが一番ムキになっとるぞｗｗｗ

>>254
>>253だが、あ、本番中取り乱しました・・・ｂｙ上島竜兵

>>253
ご意見ありがとうございます。試乗はしました。細かいこだわりはない方なので、
走りも内装もとくに悪いとは感じませんでした。（高速とかは乗ってませんが）
「とにかくかっこ悪いからダメ」というのは、車を"買わない"ときには一番重要ポイントだと思いますが、
私は、（「かっこいい」とか「惚れ込んだ」とまでは言いませんが、）
その部分はいちおうクリアしたので、内容面と価格面を真剣に考えているところです。

しかし、ここまで人気ないということだと、
なにか外観以外に致命的な弱点でもあるんじゃないか
相当値引きしてもらわないと後で損したという気分になるんじゃないか
という心配をしてます。
車は乗りつぶす方なので下取りがどうのとかまでは考えませんが、
割損で買ったんじゃあとあと気分が悪いと思いましたので。
辛口でも甘口でも罵倒でも賞賛でも、さらなるご意見いただけるとありがたいです。

そうですねぇ・・・ワゴンでしたっけ・・・

乗り潰す、ということなので故障とか信頼性においてはトヨタ車にしておいた方がいいでしょうね。

そうかな、以前乗ってたエスティマは３年くらいでエアコンが壊れた。
ディーラーに言ったら、「よく壊れるんですよね」とか言ってた、、
修理に７万もかかった。

エスティマはよく壊れるらしいな
＞修理に７万もかかった。
メーカー保証効かないのかよ

でも、ワゴンだったら他メーカーのにしといたほうがいいと思うよ。
ＣＬＵＢ１２のサイト見てごらん。ワゴン海苔はアホばかりだから

>>256
とりあえず、他のレスを無視して、好きなクルマを買うのが一番だよ。その
方が気楽だしな。いちいち２chの意見を聞いていたらクルマなんて買えない罠。
カローラや軽でさえも叩かれるのだし。でもP12は高速の直進安定性は抜群
だけどね。

>>260
＞好きなクルマを買うのが一番だよ。その方が気楽だしな。

ですです。となればあとは価格なんです。
「３０万強」「あと少しはなんとか＋α」は提示されてますが、
「４０万は普通に出る」という話だと、ちょっとこのままでは後悔しそう。

うーん。どうしてもこれ！と思えればそのくらいの差は気にならないんですがね。
やっぱさほど気に入ってないのかな・・・。

チャリンコのっとけや＞２４８

>>261
セールス氏に「同じ条件のキャンセル車がある？」と聞けば？。「それならば、
この条件ですぐにハンコを押すよ！！」と切り返せばいいのだし。でも値引きは
地方ごとに違う罠。地方によっては「３０マソ＋α」で最高の条件であるしな。
競争の激しい地域ならば別だけどね。

だ・か・ら、Ｐ１２のワゴンは止めとけって！馬鹿と思われるぞ

>>264
必死すぎるがなｗ。別にP12で冠婚葬祭に行っても嫌味を言われないし。
ageにすんなやｗ。

age

＞好きなクルマを買うのが一番だよ。その方が気楽だしな。
全く同感。
Ｐ１２ワゴン買って一ヶ月半。快調ですよ。

このグリルとアイラインが、割とイイんですよ。。。
ま、つい最近20Vグリルに変えたんで、とりあえず十分「ご満悦」なんだけれど。

MS Design
http://www.toptown.co.nz/links/toptown_1_33.php

ちなみにこのブランドの日本総代理店はケペレ・オートワークスというんだけど、
P12用エアロは取扱商品リストに載ってない。
頼んだら、他の車種と同水準の値段で販売してくれるのかなぁ。。。

相変わらずワゴソ海苔は馬鹿ということだなｗｗｗ

みんなタイヤの空気圧どのくらい？
前のタイヤが双方とも２．５くらいだったので、規定値の２．２あたりにしたら
結構乗り心地がよくなったが・・

ならそれでいいじゃねーか、ボケ

age

あげ

age

sage進行汁。

age

sage

sage

ワゴソ海苔はアホ

セダン海苔はウンコ

281、おまえは幼稚なワゴソ海苔だなぁ、おい！しばくぞ、こら

ttp://p12.s10.xrea.com/joyful/joyful.cgi

アホのワゴソ海苔の一例

age

釣れなかったからって、しつこくageないで下さい。

age

2000のワゴン、ナビパッケージでマットだけつけて、
総額245でどうかだと。
これが>>248の言ってる「30万＋α」だな。

ほほう

まあそんなもんだろ

ttp://p12.s10.xrea.com/joyful/joyful.cgi

アホのワゴソ海苔の一例

必ず笑えます、とくと御覧あれ

age

あげ

age

　

age

あげ

あぼーん

age

あげ

age

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.．-_──- ､
　　　　　　　　　 　 　 　 ／ /へﾊ.ゝ、　　｀丶､
　　　　　　　　　　　　／　 ,iゞ-i,　j"ﾕl￣｀ヽ、　＼
　　　　　　　　　　　/ 　 ／l､T 广fｱ├- ､　 ＼　 ﾞ:､
　　　　　　　　　 　 l　　!　／ゞﾐ_公ツ:::::::::::＼　', 　 !
　　　　　　　　　　　ﾞ､　l,/!:::::::::::::::::::::＿＿＿::;∨ _ノ
　　　　　　　　　　　　＼l.|_,.､-''"¨￣＿＿＿_工｢
　　　　　　　　　　　　 　 |-＝"三ｭ r‐＿三ﾆ-ﾃﾄ、　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　ワゴソ海苔は馬鹿だ
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！！！
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! 　 　 (__丿　　 　 ｒ′　　　　　|　　　
　　　　　　　　　　　　　r‐､ 〉'⌒ マｰ'二!　　　,!_　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 !'´　,､-"￣`!-丿　 ,ｲl、｀、
　　　　　　　　　　 　 　 |　「　 ,.､-''´下　／　i./　 ﾞt､＿
　　　　　　　　＿,,.､-‐''"〉　 ´　_,.､-''ﾞT´ 　 /′　 |'､三_￣
　　　　 　 i￣…_,;:.ﾆ-イハ:.　'「　　.／　　 /　　　｜ﾞTー-
　　　　　 ﾉr'''"´　　　　!′}::.　　　 |ュ＿ / 、 　　｜ l　ヽ
　　　　　ト.ﾞ、　　 　 　 l／　ヾ　　,ハr己'_ ﾉ ﾝ丶､_|　j
　　　　 /ﾍ ﾞ、　　 　 ／　　　　ァ^ヾ.V￣!|　 ／　　 ,′
.　　　 /.　　 ﾞ、 　 ／　　　　 /　　　{　　ｌ��、　　　 ＿＿＿
　 　 / 　 　　 '､／　　　　　/　　　　l　　 ￣ｌ�� 、　l＿＿＿
　　/　　　　 .／　　　　　 /.__　　 　 |　　　　 ￣ｌ��、ｺｴｴ二
　/＿＿ _.／　　　　　　 /　,ｨ　　 　 i　　　　　　￣ｌ��、
　　 l　 ／　　　　　　　 /￣｜　　　 j

おっ、沈没の艦隊だ。ｗ

おっ、チンポコの緩怠だｗ

age

男は黙ってＰ１１。

いや、

男は

P10(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

P10,11海苔の貧民どもへ

　　 .l''',!　　　　 .r-、　　　　　 .,､�＝@　　　　　　.l''',!　　　　 ./ｰ､,,,_　　　　 .r-，
　　 .广''''″.¨ﾞﾞ!　 .,,,丿 {,,､､，　　.ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､　　广''''″.¨ﾞﾞ!　　　.!､,　　lﾞ　　　　 | .｝　,,
　　 .ﾞl---， ぃ"　 .|　　　　 .|　　 .|　　 _,,{ﾞl .ヽ　 ヽ--i､ .ぃ"　　.,,,,,,,,二ｉ"　　 .,..-" .ヽl、ﾞl
　　 r---┘.―'i､　"',! ./ﾆﾆﾆ、　 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､　 .|　　　 :,!　　 |　　　　.l　.|、
　　 |＿＿　._,,,,｝　　ﾉ .| |　　 lﾞ　　.／　　　ﾞ'i､　.|＿＿　._,,,,｝　　"''''ﾂ ./　　　"''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
　　　.,―-" |　　　 .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'"　 ,i´,�〕ﾞﾞ^'i､ |　　.,―-" |　　　　 ../　 `i､　　　 lﾞ ,lﾞ |　|.ﾞl.,ﾉ
　　 .lﾞ .,,,,,,　.＼　　.lﾞ .lﾞ ,，　　　 .lﾞ .|.｝ |　　| .|　 / .,,,,,,　.＼　　 ../　.,.i､ |　　　 lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
　　 |　し,,lﾞ .、 ﾞ,!　,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"!　ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ　 | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,!　,/｀／ .| ."'ﾞﾞl　./ .lﾞr┘,lﾞ
　　 .ﾞl,　　.,/｀∪　 ﾞ〃 .`ｰ--丿　.ﾞ'--ヽ{,,,.／　 .ﾞl,,　　_/｀∪　.ﾞl.,i´　 .!,_,,,／ .lﾞ../ |　.,i

P１０も名車なのはたしかだが・・・だからといって荒らすなよ。同じメーカー
のヲタなのに、いがみあっているのはおかしいと思う今日このごろ・・・。
ｂｙP10元オーナー現P12オーナーより。

P11=P10＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞【絶対に超えられない壁】＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞P12

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　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
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　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

すると思ったよ・・・

　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　/　 ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／,,　　　U　　,,　:::::::::::U:＼
　　| |いま、　　　/《;.･;》＿__　《;.･;》 　::::::::::::::|
　　| |あなたの　|　　　|　　 |　　　　　U :::::::::::|
　　| |うしろに　 |U　　|　　　|　　　　　　::::U::::|
　　| |いるの。　.|　　├―-┤　U...:::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　::::::::::::::::::::::|

かつてのP12らしいスレに戻ってきました

　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　/　 ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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　　| |いま、　　　/《;.･;》＿__　《;.･;》 　::::::::::::::|
　　| |あなたの　|　　　|　　 |　　　　　U :::::::::::|
　　| |ちんぽが　 |U　　|　　　|　　　　　　::::U::::|
　　| |臭いの。　.|　　├―-┤　U...:::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　::::::::::::::::::::::::|
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>>307
アテスレ荒らしてた基地害ﾊｹｰﾝ

もうお約束かい・・・

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　　　　　　　　　　　　　　　 ──　　 　　｜回｜　　　　　　　　　──　　
　　　　──　　　　　　　　 　──　　　　│送｜　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　──　　　 　　　　　　　　　│　　|　　　　　　　　　　　
　　　──　　　　　　　　　 　　　──　　 　│　　|　　　　　。　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　 　　（ ﾟ`Дﾟ）・。　
　　　　　 ─── 　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（　ヽ┐U　ﾟ　　　──
　　　　　───　　　 ￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎
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　　──　　　　　　　　　。　o　　　　　　　　　　　　　o。
　　　　　　　　　　　　o　／　　　＼　　＿＿　　／O　＼。　
　　　　　　　──　　　/　　　　　　　　|　　　|　　　　　ﾟ`　　　──　
　　　　　──　　　　　|　　　　　　　　/　　　|　　　　　　　|
　　　　　　　──　　　`　　　　　　 斤──イ　　　　　　/　──　
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　　　　　　　　──　/　　　　　＼　　　　　　　　　　　、＼　　　　──　
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　　　　　　　　　　　　　ﾁｷｼｮｰ！！！ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ！！！

age

　　　　　　/ヽ 　 　 　 　 　 　/ヽ
　　　　　 /　 ヽ　 　 　 　 　 /　 ヽ
　　　　　/　　　ヽ___＿＿___/　　　ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　　　 　　 　 ＼　　ﾊﾌﾊﾌ
　　　/　　,,=''~ |＿＿＿＿＿| ~''=,,　 λ 　カキフライ食ったよ
　　 ./　　　　　 |　　 ,.、,､,..､..|　　　　　λ
　　 |　　　　 　 ヽ　;'｀;、､:、.;/￣￣ ''=,,_|
　　 |　 　 　 　 Ｕ＼'､;:; ..: ,ｲ　　　　　　''-,,
　　 ヽ、　　　　　 　 ￣￣υヽ　　　　　　　ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　ヽ
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　　／ P１２　　 /＼
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　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
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　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

荒らし諸君！ｱｸ禁解けて良かったね♥

age

漏れ、2.0セダン海苔だけど、購入して３ヶ月経って燃費計算してるけど、
いつもリッター6.0〜6.5までしか走らんけど、プリメーラってこんなに
燃費悪いの？
それとも、漏れの運転が洗いのかな？

タイヤはインチアップしてる？してて短距離走行が多いならそん位かな
この車あんましいい方じゃないよね燃費　CVTは長距離走行に効果あって
町乗りにはあまりいくないかもしれんな　ちょっと踏むとすぐ滑らすし

中古P12ワゴンを130万で買ったんだが、DVD-ROMの読み込みに5分かかる不具合が試乗中に
発覚し、納車が来月あたりになりそうだ。ちょっとしたことですぐなにかがぶっこわれそうで、
乗る前から怖い orz

中古車の場合，なにか理由があって中古車になったという可能性があるからね。
うちは新車だけど，２年以上，全てにわたって快調そのものだよ。

>>325
324だが、タイヤは純正16ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙだよ。
毎日通勤で往復20ｷﾛ走ってる。そんなに渋滞とかはまらないのに
この燃費の悪さ。しかも新車なのに・・・

俺のＰ１２はマイナーチェンジ後だが、街乗りで８〜９ｋｍかな・・
新車だとしばらくするともう少しよくなるかも。

>>326
初年度登録から3年以内で保証継承してればタダで直せますよ。
DVDﾚﾝｽﾞｸﾘｰﾅｰ使うのも手かも？

うちのは都内の通勤で6〜9km/l位
燃費計見ながら凄い気を使って走ると12まで行きました（ストレス溜まるし煽られるのでもうしたくない）
最高燃費は九州まで行った時に100km/hﾏｯﾀﾘ運転で18km/l行きました
タイヤサイズはあまり関係のないような気がします、15→17にしましたが燃費は誤差の範囲でした
慣れるまでアクセル操作に気を使うしか対処法はないですね
出だしで少し踏んで速度が乗ったら駆動が掛かるか掛からないかの所まで戻して後は一定で
ちなみに約5万�`走行のW20Lです

自分の場合、燃費はだいたい7.5〜8くらいですね。
少なくとも燃費は良い車ではないですね。

プリメーラは３代目で幕を閉じ
次期ブルーバードに吸収されればいい　そしてＳＳＳ復活
レッド＆ブルーステージ統合するらしいし
ワゴンの方はアベニールと統合モデルを出せばいいし

>>329
ダサッ

チンポ車のオーナーはキモい

>>324
オレは毎日通勤で往復30ｷﾛ走ってる。
そんなに渋滞とかはまらないので最近はいつもリッター12.5〜14.0。
2.0セダン海苔で購入して3年半、燃費に常に神経を使って運転してる。

オレは1.8Lマイナー後の現行セダンだが、燃費は街乗り8km/l弱。やっぱり
良くないよな。ボディでかいし、車重もけっこうあるから、1.8Lではきつい
のかと思っていた。2.0Lならもうチョイましかと。その前乗ってたP10(2.0L)は
新車のころは10km/lを軽く超えてたと思う。13年乗って流石に燃費が悪くなった
のでP12に乗り換えたが、あんまりかわんないの〜。まー、それでもP12はそれは
それで満足してるわけだが。

sageるつもりでageてしまった。逝ってくる。

責任とってチンポ切れ

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　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　ワゴソ海苔は馬鹿だ
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！！！
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亀頭セダン( ´,_ゝ｀)ﾌﾟ

18Cだが街乗り９〜１０は走るよ。

気を使ってるといえばオイルくらいか。
低粘度だし3000〜4000kmごとに交換。

１８Cって、あんた・・・P12の１８００ｃｃ・・・ワゴンと同じぐらい恥かしいよ

あぼーん

>低粘度だし3000〜4000kmごとに交換。
今時こんな人いるのか？さすがだな　こんな馬鹿ばっかりなんですかね

ttp://p12.s10.xrea.com/joyful/joyful.cgi

アホのワゴソ海苔の一例

必ず笑えます、とくと御覧あれ

ゴキブリ組合が怒ってたぞ

パクラレタって

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>>338
釣り会合でバッコンバッコンの不倫チンコは切断ＯＫやな

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　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　 　 　 　 　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀ 　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　 　 　 　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　
　　 　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　と思う吉宗であった
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{
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　　　　　 　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{
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すんません、知り合いから譲ってもらってＨ４年のプリメーラに乗ってるんだけど、Ｐ１０とかＰ１２ってどこで見分けんの？

>>351
車検証の車種形式を見よ！！。平成４年式ならば、確実にP１０型だが。
P10は、平成３年〜平成８年辺りがP10型。P12は平成１３年式以後。

>>351
超ボロ屑鉄駄車と感じたらP10
ボロ屑鉄駄車と感じたらP11
２歩先を行く大人のインテリジェンスセダンと感じたらP12
（尚、ワゴンは論外）

>>352、353
ども、やはりＰ１０みたいですわ。
ファンサイトをいくつか見てみたところ、俺のプリの燃費がだいたい9.5kmなんで結構良い方なんだなぁと･･･なんもいじってないんですけども。

ただ、運転席と助手席のウインドウがなんか滑らなくなって来た気が･･･。あとは特にないかな。
今年の5月に91000kmで譲ってもらい、今は97000kmに近づいているところっす。
この車って結構長持ちするんですかね、人それぞれだとは思うけども。

あと、エンジン洗浄をやってみようか悩んでるんですけど、やったら燃費が下がったなんて言うカキコもファンサイトにあったんで迷ってます。経験者の方、情報下さい。

あ・・・申しわけない、ここはP12のスレでしたね。失礼しました。

>>353
特定されますた
dion
通報しますた

>>354
そんなボロ屑駄車捨てなさい

　
P12なんてチンポコみたいなデザインの駄車なんて乗ってて恥ずかしくないの？（笑）

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　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
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いい感じで荒れてますね＾＾

>>354
確かにｽﾚ違いですが、まだ居るのなら見てみて
ウィンドウの滑りが悪くなるのは殆どの場合グラスランラバー（窓枠のゴム）の劣化による物
対策はグラスラン交換が一番良いのですが応急処置として
CRC等の潤滑剤を窓とゴムの接点に噴いてみましょう。
放って置くとレギュレーターやモーターが逝かれるので早めに処置を。

P10のランラバーは永久保証部品と何処かで聞いた事があるような・・（うろ覚えなので真に受けないでね)
詳しくはﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてみて。

またDIONか・・・アク禁希望

で、P１０やP11から乗り換えた香具師っているか？。

いたら手を挙げて。

ﾉｼ

P10 Tm-Sから20Vへ乗り換えました。
トランクにタイヤ4本積めなくなった事以外はおおむね満足です。

P10UK(5door)から間に２車(アベニール、ティーノ）はさんでP12W20Gです。
かなり気に入ってます。

あぼーん

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>>363
久しぶりにコテハンで出てきました。(笑)

名前の処に書いた通り、P10からW10アベニール(２世代目Salute X)、そして今はP12 W20Lに乗っています。(W11は当初の誤り…(笑))

まぁP10は良い車ではありました。地味なスペック、装備でしたが、よく練られた必要最低限且つ充分な性能、装備の知的な車でありました。
また出た当時としてはデザイン的に先進的で、洗練されたものでありました。これはP12にも言える事ですね。

P10からW10に乗り換えたのは、エンジンと見た目(ダッシュボード)が全く同じだったので、走りも同じだと「大きな勘違い(笑)」をしたから…。
荷物車が必要となったので、試乗は止まったままの車でしかせず、エンジンが同じSR20ならば同じ走りをするのだろう…と疑いもせずに購入。
W10での高速コーナーでのフンニャカした足回りに「騙された…」と思った時には遅かった。（笑)
然し通常の使い方の範囲ではW10もP10に似て快適な良い車でありました。

W10の２回目の車検を前に、幾つかのディーラーに足を伸ばし、今度こそは失敗せぬぞと沢山のワゴン/ミニバンの試乗をしたのでありました。

そしてデザイン的に「本命」であった"エスティマ"や穴馬と考えていた2.4Lイプサムの試乗を終え、自分のW10アベちゃんに乗り換えた時「アベちゃは何て軽快で心地よい車なんだろう…」と思ったのでした。(笑)
W10アベニールでさえフンニャカしていると思って居た私が、もっと反応の鈍い車に乗り続けるのは多分有り得ないだろうな…と思ったのでありました。
そうして心はフニャッ！モサッ！とした乗り味のミニバンから、シャキッ！スパッ！とした乗り味の車に心は傾いたのでした。

結果最終的に残ったのがP12のワゴン。

P12はP10の定評あるハンドリングを更に洗練され、尚且つスタビライザーの効きが素晴らしく、安定していました。
また低域トルクもグッと持ち上げられ、加速や登り道でP10やW10などとは全く別な車の様に良くなっていました。
デザインも初代P10の「志」を貫き、先進的で、洗練されたもの。

物凄く気に入っていますので最低１０年は乗る積もりですが、故障しなければ２０年だって乗ろうと思っています。(笑)
然し本当にそこまで持つのか？特にCVT(笑)

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　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

　
セダン20Cは鉄屑（笑）

>>362
どうも、>>354です、場違いにも関わらず情報提供、感謝です。
確かに壊れてからでは出費もかさむし、早めにディーラーに持って行きますわ。
間違いとはいえ、このスレに来て良かった、ありがとう。

　　　　　　 ,;r''"~￣^'ヽ,
　　　　　 ./　　　　　　 ;ヽ　　　＜いいぞベイベー！
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i 　　　　こぼれなかったチャーハンは盛りつけだ！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　　　　こぼれたチャーハンはこっそり拾って盛りつけだ！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　　　ホントチャーハン作りは地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　･ﾟ･ ｡･
　l l　　　　ヽr ヽ |　_⊂////;`） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　･ﾟ･ ｡･ﾟ･ ･　　　
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|　　　　　l,,l,,l,|,iﾉ 　　　　　（（　　　　_,,,,,,,,,---ｰｰ･ﾟ･ ｡･ﾟ･ ･･,,,,,_
　| ヽ　　　　 ヽ　　　　　　　|　　　　　＿＿　, - ' ﾞ　　　･ﾟ･ ｡･ﾟ･ ･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ ﾟ･` ` ｰ ､　　　　
　 "ヽ　　　　 'j ヽヽ,￣ ,,,,,,,,/" ''''''''''⊃二二ヽ､　ヽ･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･ ･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･｡　,:'　　））　
　　 ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ﾞj 　　　　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''
　　　ヽ､＿　　　＿＿,,,,,r-'''''ｰｰ''''' 　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　从从从从从从从从从从从

あぼーん

次スレタイトルは・・・

【いい感じで】プリメーラP12【荒れてますね】

あぼーん

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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

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この荒れっぷりじゃ次期プリメーラはないね



次期ブルーバードにＳＳＳ復活するかも

>>381
かと言って、ブルーバードを３ナンバーボディ化するつもりか？。そんなことを
したらシャレにならないがな。荒らしているのは、他メーカーのヲタやゴーン
以前の日産ヲタが荒らしているな。間違いない。

>>382
５ナンバー枠でいい


３ナンバーはスカイラインに任せておけばいい。

あぼーん

>>383
必死だなｗ。P12に実際走らせたことがあるのか？。自分で運転してね。
シートの出来もいいし、運転しやすくてなおかつ、高速でも安心していられる
クルマだからな。食わず嫌いばかりしていると本当に損だよ。

>>385
Ｐ１２のデザインが嫌いなんだよ
販売店のブルー＆レッドステージが統合するらしく
プリメーラなんか次期ブルーバードに吸収されればいい
そして
ブルーバードＳＳＳ復活。

>>386
＞P12のデザインが嫌いなんだよ

だったら荒らすなよｗ。嫌いならば無視すればいいんでねぇの？。ただそれだ
けだが。P13はP12のデザインセンスにはならなそうだが・・・。

dionのアク禁まだぁ？

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次期P13欧州プリメーラは日本ではブルーバードSSSとして販売されます
勿論3ナンバーなので5ナンバー厨はシルフィかラティオをどうぞ

今週号のベストカーでP13プリメーラの情報あり。なんでも次期型も現行と同じく
個性的なデザインにするらしい。よってまだまだ廃止されません。

あぼーん

あぼーん

２００４年１０月販売台数
ブルーバードシルフィ・・・１４０８台
プリメーラ（ワゴン含む）・・・４５６台
>>391
次期プリメーラもキープコンセプトだったら　現行型の二の舞になる。

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意外と軽い車でビクリ。

>>391
海外向けのみになるかもよ。

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　 (⌒'' ､,,,＿　 `'''ﾞ　　i　ﾚ|::r:;// .ﾚ'　ヽ::|ヽiヽ|＼::::::::::|　　　　そうは
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　r─--─　　　　　　　　　　,ィ　）　）　　　 ）　） !::::::::::i　　　　　　いかんざき〜
　`ｰ‐---､　　　　　　　　フ"::i, （　（＿,,,,,､（　（. i::::::／
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あぼーん

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　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！ワゴンで２０Vは大恥である！！！
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age

あぼーん

つまらないことで上がるな・・・。もうアホかバカかと（ｒｙ・・・。

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　　／ てぃんぽ　/＼
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　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

あぼーん

ねえ、センターメーターが原因なの？

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　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::　:::::::::::::::::::::::::::::::　　!ヽ 　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　!ヽ、　　　 ,!　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　,!　　　-‐‐‐''　　 ヽ　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　 lヽ、　　/　 Y　 　 ,!　ヽ-‐‐/　 　 　 　 　 l
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　　　　　 ,ﾉ　　　 　o 　 ヽ　　l　　　　　　　　　　　 _,ｲ　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　i'.o　 r┐ 　 ＊　　 ヽ、 ヽ､_　　　　　,..-=ﾆ_
　　　　　l　　　 ﾉ　　　 　　 ﾉヽ､,　　!..□　/　　　　 ヽ
　　　　　ヽ　　　　　　　　.ｨ'. 　,!　　　 ハ/　　 　､ 　　`!、　
　　　　　　`ｰ-､_　　　　く´　　l　　　　　/　　　　 ヽ 　 　l

Ｐ１２のよさを具体的に語ってくれる人の降臨きぼん！
悪さを具体的に語ってくれる人でもよいが。

はじめはイイ買い物したな〜って思ったが、
リアサスが棒だったのには驚いた。
独立とかそういうのじゃなくて、左右をつなげる一本の棒。びっくりした。

さっさと手放してシトロエン買いたいです。
１０年落ちのエグザンティアの方が比べようも無いくらい素晴らしい…。
良くも悪くも所詮は巨大サニー。

あぼーん

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.．-_──- ､
　　　　　　　　　 　 　 　 ／ /へﾊ.ゝ、　　｀丶､
　　　　　　　　　　　　／　 ,iゞ-i,　j"ﾕl￣｀ヽ、　＼
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　　　　　　　　　 　 l　　!　／ゞﾐ_公ツ:::::::::::＼　', 　 !
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　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　ワゴソ海苔とSRボロ猿人海苔は馬鹿だ
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！ワゴンで２０Vは大恥である！！！
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　　　　　　　　　　　　＼l.|_,.､-''"¨￣＿＿＿_工｢
　　　　　　　　　　　　 　 |-＝"三ｭ r‐＿三ﾆ-ﾃﾄ、　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　ワゴソ海苔とSRボロ猿人海苔とセダン20C海苔は馬鹿だ
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！ワゴンで２０Vとセダン２０Cは大恥である！！！
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　　　　　　　　　　　　　r‐､ 〉'⌒ マｰ'二!　　　,!_　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>412
マジレスすると、マルチリンク・トーションビームは、FF車にリアサスを
独立式にするよりも、スペースは広がるし。あと、タイヤ４本をレグノや
ｄB辺りに換えると結構違ってくる罠。

>独立式にするよりも、スペースは広がるし
ワゴンなのにゴルフバック横に積めませんし、乗り心地の揺さぶられ感も
なかなかのものですよね♪

>>417
おまいは『相棒』の杉下右京（水谷豊）かよｗ。その嫌味な言い方はｗ。
『相棒』では、P12やG10に乗っている罠。でも、VWゴルフって、トーション
ビームのリアサスなのでは？。

後付けでフォグランプつけた人いる？

>>411
まぁ誰も反応が無いのは寂しいので…。

プリメーラの美点は走行性能であると常々感じて居ります。

P12のQR20エンジンは150馬力。
この150馬力と云うのは、学生時代に同じゼミの輩が買ってもらって羨ましかった[ムカツイタ(笑)]Skyline 【RS】と云う高性能スポーツカー(笑)に載っていたFJ20と云うエンジンの出力と同じ。
若しくは名車、トヨタ２０００ＧＴと云うギネスブックに載った最高速記録車と同じ出力。(ノーマルでは無いでしょうが。)要は充分高性能な訳です。

日本車のリミッター(180km/h)に対しては、必要充分な性能であるのは当然。
まぁ日本の高速道路のリミットに対しては、当然有余る。
今的な感覚で云えば、無理の無い合理的なエンジン性能と云えると思います。

また、私がP10を買った頃の雑誌の記事で、210馬力のスープラ Twin Turboより、150馬力のプリメーラの方が筑波サーキットのラップタイムが速かったと云うのが有りました。
最高速度を測ればスープラの方が速いに決まってます(物理法則に従う)が、コーナーではプリメーラが速い。
日常で最高速域のメリットは殆ど享受できないが、60Km/hでもコーナリング性能のご利益は教授できる。

--

例えが変ですが…
ビタミンCやクエン酸、マグネシウム等のサプリメントを継続的に摂取していると、自分の体が意図した通りに働いてくれるのを感じる[若い頃の無理が利く(笑)]のを感じます。
ミニバンの様な反応の鈍い車を運転して何も感じない人は、糖尿病になっても気にしないで、そのままどこかを壊死させる様な人達なのではないかな？と思ってみたりもしてます。(笑)

多分、プリメーラの良さが判る人はとても「健康な体の持ち主」なのではないかな？(笑)

サプリメントの効果が判ったり、適度な運動の効果が判ったり、食事バランスを気にしたり、そんな違いが判る人。
鈍感(笑)な人は多分殆ど気にならない事なのでしょうが。(笑)

　結論として「プリメーラはとても健康な車」であると云う事ができます。(笑)

全然意味判らないですね。(笑) 内装やデザインについては他の人が語ってくれるでしょう。

夏川リミッター効くまで相当時間かかるぞこの車（2L
170ｋｍから伸びない伸びない　CVTはこうゆう所駄目だな

>>420
軽くマジレスしちゃうと、それらよりも馬力は上
当時はグロス

>>421
同意、でもその後ﾊｰﾌｽﾛｯﾄﾙで170以上ｷｰﾌﾟ出来るからいいじゃん！
その速度域でもﾊﾝﾄﾞﾙに軽く手を添えるだけで問題ないほど直進安定性完璧だし！
ただ、CVTというよりもっと排気量が欲しくなる（3.5のティアナは一気に出るらしい）
P13があるのならVQ積んだｸﾞﾚｰﾄﾞが欲しいな・・・


荒れそうなﾈﾀだなw
ｱﾝﾁ＆AAｦﾀどもщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ！
どうせもうすぐ冬厨大量発生でお前等ｱｸ禁だから（俺も巻き込まれるかな？）安心して貼れ！

>>422
＞当時はグロス

なんで、そんなに必死なんだよｗ。

＞P13があるのならVQ積んだｸﾞﾚｰﾄﾞが欲しいな・・・

つうか、過去にブルーバードにL型エンジンを搭載した通称”サメブル”みたいに
したい気か？V6プリメーラなんて漏れはイラネ。初代からのプリメーラのキャラは
４気筒のMクラスのセダン＆５HB&ステーションワゴンなのだから。

>>423
さらっと軽く流しといてよ・・
ｱﾝﾁ（ｾﾀﾞﾝ､ﾜｺﾞﾝ貶しも含む）&AAｦﾀ釣るだけなんだからさ

で、さらに荒れる→通報→ｱｸ禁(ﾟДﾟ　)ｳﾏｰ
だが、荒らしと同じ地域のﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰだと自分もｱｸ禁という諸刃の剣！
しかし荒らしは半減するぞ！

なんか「先生（おかんでも可）に言ってやるー」と同じﾉﾘで気が引けるが、しょうがないよな・・

購入検討中なんですが教えてください。
純正のオーディオはCD-Rでも問題なく再生できますか？
MP3ディスクは対応してないとは思いますが・・・。

>>425
CD-Rは聞けますがRWは聞けませんでした
ちなみに平成13年式です
マイチェン後は解りません。

age

>>426
なるほど。まさかRがダメとは思ってなかったのでディーラーに聞き忘れたんですが、
もらってきたオプションのカタログに載ってるオートチェンジャーの中には
「CD-Rは再生できない場合があります」「CD-RWは再生できません」
なんて書いてあるものもあるんで、ひょっとして純正の方も？と思って質問しました。
さほどオーディオにこだわりはないのですが、Rもダメだとさすがに使い物にならないので・・・。

まあ、「できない場合があります」とかいうのも、事実上ＯＫだけど責任逃れに書いてるだけとは
思いますが、こういうことは営業もよくわかってなくて適当なこと言うから、使ってる人の話はありがたいです。

しかし、この車は、ナビも含めて、純正以外の選択肢が極端に狭いのが困りものですね。
ナビも純正にせざるを得ないと思うので、純正ナビの使い勝手なんかについても、
おおまかな感想とか情報とかお聞かせいただけるとありがたいです。

>>428
純正ナビはﾎﾞﾛｸｿに書かれてるけど（同時期の日産ナビ全般）
設定を変えれば結構（・∀・）ｲｲ!!!!ですよ。
言い換えればデフォルトは大通りに行かせすぎ
（日産いわく抜け道検索は近隣住民に多大な迷惑を掛けるからやりたくないと数年前どこかで見た）

とりあえず最初に「各種設定｣→「地図表示設定」で進行方向表示にして
「ルートの確認」→「探索条件設定」で「有料道路優先」「国道優先｣のチェックを外す
（「時間規制を回避」「VICS情報利用｣「自動再探索」にはチェックを入れます、
「フェリー優先」「自動迂回路探索｣はお好みで）
これで普通に使えますよ！他社と違ってエンターテイメント性は皆無ですけどね（良く言えばシンプル）
あと、俺的に声のトーンに萌えました♥

ちなみに同時期のDVDゴリラとほぼ同じものです・・・
長ﾚｽｽﾏﾝ

「漏ーれー　漏ーれー♪マツケンサンバ♪漏ーれー　漏ーれー♪マツケンサンバ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　「マ・ツ・ケ・ン　サーンバー♪漏れ！！！♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

age

>>430
漏れは、マツケンサンバをP12で聴いていますが何か？。マツケンサンバ�Tが
好きだｗ。

↑アホ

うん、漏れもアホだと思う。

　　 　 　 　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧
ち下さい　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待
　　　　　　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 （ つ　 つ
　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧
　 そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
まﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのまま
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
お待ち下さい　　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘで
　 　 　 　 　　　　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　　　　∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
い　　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままﾏﾀｰﾘでお待ち下さい
　　 　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ

この荒れようじゃ次期プリメーラは無いね。

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アクセラヲタうざい

あぼーん

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　　 ､_＞''乙W△｀メ._,　　　　　 　 　 　 　　　 　 　　 　 :::|　　　 　 ￣￣
　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　　　　　　　　　　　　　 　　　　:::|　　　　　　|
　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|　 　 　 　 |＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　:::|　　　┌─┐
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あぼーん

age

なんじゃこのスレ

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　　焼き払え！　';　　　　　 /_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　＿＝ _-　　＝ﾆ −_＜（>>　 ）
　　　　　　　　　　　'':;,　　　　/　- ＿ﾆ−　＿−￣−ﾆ _-−ﾆ_ 　＝ _ ﾆ　−　二Σ⊂_:::::::）=-←ワゴン＆20v海苔
　　　　　　　∧＿∧:' 　　　　ヽ　- ﾆ-=,　-　−ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ　−- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::〜
　　　　　　 _i┐・Д）　　　　　　　　￣　　;　　　　　　　　　＝　　- ﾆ￣＿-￣＿＝=<　=｀Ｊ＞
　　　　　 　〉　 ﾌ='つ　　　　　　　　　　　';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／Ｗヽ
　　　　　　 ）　( l　.|　　　　　　　　　　　　;'
　　　　　　ﾉ〜'__）._）.,..,.,.,.,..,）.,.,.,..,.,.,.（,..,.,.,.,.）

アクセラ厨(･∀･)ｶｴﾚ!

>>447
アクセラ厨が荒らしているのか・・・。

>>448
P系スレを荒らしてるのはアクセラ厨
他メーカーの欧州風な車のスレを軒並み荒らしてる

あぼーん

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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
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age

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　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　ワゴソ海苔とSRボロ猿人海苔とセダン20C海苔は馬鹿だ
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！ワゴンで２０Vと２０Cは大恥である！！！
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! 　 　 (__丿　　 　 ｒ′　　　　　|　　　
　　　　　　　　　　　　　r‐､ 〉'⌒ マｰ'二!　　　,!_　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 !'´　,､-"￣`!-丿　 ,ｲl、｀、
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　　　　　　　　＿,,.､-‐''"〉　 ´　_,.､-''ﾞT´ 　 /′　 |'､三_￣
　　　　 　 i￣…_,;:.ﾆ-イハ:.　'「　　.／　　 /　　　｜ﾞTー-
　　　　　 ﾉr'''"´　　　　!′}::.　　　 |ュ＿ / 、 　　｜ l　ヽ
　　　　　ト.ﾞ、　　 　 　 l／　ヾ　　,ハr己'_ ﾉ ﾝ丶､_|　j
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　　 l　 ／　　　　　　　 /￣｜　　　 j

キモい人、まだいるの？
アボーンされてるから番号が飛んでるだけしかわからないんだけど

とりあえずｱｸ禁要請出しときました
同じﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰ使ってたら・・((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
けど、しょうがないか

　　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　>>455用件を
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　聞こうか…
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

別にたくさん売れなくたって別に関係ない
気に入って乗ってるわけだし、そういうのはメーカーが心配すれば良い

Ｐ１０、Ｐ１１と乗り継いできてＰ１２　２５ｘは結構気に入っている

　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　ageだって〜クマー　　　　　　　 ＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　 ∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　 | ノ 　　 　u ヽ 　　　　　　　　　　　/ u 　 　 u └| 　∩＿＿＿_∩
　　/ # ●　　　● |　 　　　　　　　　　| ●　　　● # .ヽ/ 　u　　　 └|
　 |　u 　　( _●_)　 ミ 　 　　　　　　 彡 　 (_●_ )　u　 |●　　　● # ヽ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　　 　 ／ 　 　 |∪| 　　 彡　 (_●_)　u 　 |
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　　 　 　（　 く　　 ヽ ﾉ 　 ／ u 　 |∪|　　　　ミ
(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　　　 ＼_ )　　　　 　（ 　く 　 ヽ ﾉ　　　　　ヽ

age

age

社外のオーディオって組めるの？サイズが普通のと違うから付けられないとか聞いたような・・・

組める

age

age

新プリメーラ

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　　　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　　あぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱ！
　　　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　　　
　　　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　・・・ではでは
.　　（　　ヽ　　|∪|　　／_＿　　　　さようならクマァァあぱぱぱ―・・・
　　　＼　　　 ヽノ　/ ￣ .／＼
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／|￣￣￣￣￣￣￣ |＼／|　
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　ミ　／　　　　 ／　　　　／|
　 ／　　　　 ／　　　__／ ﾐ |
　 |￣￣￣￣￣￣￣ |　　　|　ﾊﾟﾀﾝ
　 |　　　　　　　　　　｜　／
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こんなぼろ駄車、廃車しろ

凄い荒れようだな・・・・・
Ｐ１２プリメーラって何であんなに図体デカくしたんだろう？

うーむ燃費あまりよくないねぇ。
2500ccワゴン乗ってるけど、リッター5kmだよ・・・

それと、この車、外見がプリウスに似てませんか?

プリウスの方が後発では？

>>471
リッター５・・・。それはアクセル踏みすぎｗ。

>>472
初代プリウス→P12→二代目プリウス

最初は「なんじゃこりぁぁぁ!!!」って思ったけど、見ているうちに欲しくなってしまった。
特にセダンの後ろ姿が…。

てなわけで、2年前からセダン20V使用ちぅ。
外観はいたってノーマルw

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あぼーん

漏れ20Ｌのセダンでリッター７km
本当に燃費悪い

プリメーラとヌーメラウーメラってどう違うの？？

このスレ荒れてるようだが



次期プリメーラあるの？

>>470
昨今の日本車は海外市場を睨んで大型化(つか肥大化)していると言うが、同様に
欧州市場を意識していた言われる先代までは程よくコンパクトだったんだがなぁ。

W20Gだが今日の給油ではリッター9kmだった。
朝、アクアを塗ったあと、ハンドルに皮を巻いた。

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　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　ワゴソ海苔とSRボロ猿人海苔とセダン20C海苔は馬鹿だ
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　 ￣　l　　 ￣　　 ﾘ,!　　　　＜　　P12の恥である！ワゴンで２０Vと２０Cは大恥である！！！
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20V海苔を貶すのって、単に20V買えなかった香具師の僻みにしか見えないのだがｗ
18c、20cだってべつにいいじゃんよ。高いグレードもあれば廉価グレードだってあるわけだし。
ま、ワゴンで非現実的な車高にして「インナーに当たる」とか言うのはどうかと思うけどね。

とか言うおいらは20V海苔だが、べつに20Vが欲しかったんじゃない。
P12のマヌアル車が欲しかっただけｗ

質問です。
P12ワゴンには内蔵時計がついていなくて、運転中時間の確認ができないのですが、
ワゴン乗りの皆さんはどうやって時間確認してます？
地図表示をさせれば時間は出てくるのですが、面倒臭くて・・・。

>>168
一年ちょっとのってるが、超低速時からの加速のアクセルワークがめちゃめちゃむずい。
いきなりビュっと出るヨ

>>483

＞20V海苔を貶すのって、単に20V買えなかった香具師の僻みにしか見えないのだがｗ

病院へ逝きたまえ（笑）

＞ま、ワゴンで非現実的な車高にして「インナーに当たる」とか言うのはどうかと思うけどね。

この部分は同意

>>484
三連メーターに似たアナログ時計をフロントに付けてる。

>>485
168です。

家族を乗せている時に静かに発進しようとすると、
ジワ、とアクセルを踏まねばならないので
発進に時間が掛かります。

フィルター系をライトチューンした。
もうすぐ効果を発揮するだろう。

ﾍｯｸｼ

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あぼーん

>>492
あらしやんけｗ。ジャパネットのツッコミは乙だったがｗ。

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あぼーん

あぼーん

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>>484
セダン乗りですが、常時地図表示です。

この荒れようじゃ次期プリメーラはないね。

５００

プリメーラ廃止

フィーバー

あぼーん

こんな荒れ方では、まともな人間は来ない罠>>449












つ〜かアクセラ厨うぜえ！！

というか、この車って2ｃｈとは縁が無い人ばかり乗っているんじゃない？
年齢層高そうだし。

ま、漏れが乗っている車はDQNばかりだけどなorz

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まあ、現行プリメーラが２ちゃんねらーと縁遠いの確かなだな。
それで他スレで叩かれた厨房が反論が無いのいいことに粘着してるわけだ。

そんなことないよ

俺23才。車でかいね

そんなことないよ

あぼーん

あぼーん

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>>503
年齢高い２ｃｈもいるから

同意

なぁ、この車でリッター5とか7とか、どういう乗り方してんだ？
オレは初期の20L乗ってて、うちは田舎だから夏場はカタログ値以上出るけど、
燃費が最低になる冬時分、たとえば路面に雪があって
速度がせいぜい40�`までしか出せないような状態が1ヵ月続いたときでも、
それで毎日の通勤で渋滞（田舎だからたいしたことない）も乗って、
それでこの4年間の最低燃費は9.0だよ（給油ごとに計算）。

土日しか乗らなくて初期の２５Xで燃費8キロぐらいかな

緒祈り中心だと５〜６
等でして９〜１０
拘束で１１〜１２

２０Lセダン

おれのポルシェは街のりで7以上は余裕ですが、何か？

この車、一番燃費にいい速度は70�`前後だよ（20Lセダン）
田舎ぐらしのオレが書くと、夏冬で佐賀大きいので夏の話だけど、
　緒祈りはしない（通勤だけで毎日往復30�`）
　痛筋中心だと11.5〜12.5
　等でして
　　拘束で12〜13
　　高速に並行して走る田舎の国道は13.5以上、最高15.0

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さようならプリメーラ

久しぶりに洗車でもしなきゃ。
そうそう、先日グリルを２０V用のメッシュに換えてもらって、なかなか凛々しい顔つきになりました。
これだけ表情が変わって、作業代込みで10Kちょっとだから、気分転換的な意味で結構オススメかも。
ちなみに、後期型にはつきません（エアロバンパーにすれば可）。

あぼーん

あぼーん

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　ヽ∂　　　　　＿/(　 　|)　 ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∪　　　 　/ 　 　 ﾍノ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,-v-、
　　　（_　 　　　　／二二二/　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^）
　　　　 ヽ　 　／／　　 　/　　　　　　　　　　　　 　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
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　　-ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　　　 /　　　'i、 ／＼　/　 　　>　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"

プリメーラを廃止にして次期ブルーバードにＳＳＳ復活してほしい



ブルーバードＳＳＳというネーミング



かっこいい

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　ヽ∂　　　　　＿/(　 　|)　 ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∪　　　 　/ 　 　 ﾍノ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,-v-、
　　　（_　 　　　　／二二二/　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^）
　　　　 ヽ　 　／／　　 　/　　　　　　　　　　　　 　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
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　　-ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
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>>572
荒らしているやんけぇ〜！！

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ　　　ロマンティックageるよ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　ロマンティックageるよ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、　お前の日記帳　見せてくれたら
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　ロマンティックageるよ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　ロマンティックageるよ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／　　　チラシの裏に　キラキラ光った
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／　　　　　夢をageるよ 　　　な！

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　|　　 |　　 ヽ　●/ 　ヽ 　●)　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　∩＼|　　　　￣ 　　|　| ￣ヽ　 ＜　まじでワゴン海苔と２０V海苔はアホやで
　ヽ∂　　　　　＿/(　 　|)　 ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∪　　　 　/ 　 　 ﾍノ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,-v-、
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　　　　 ヽ　 　／／　　 　/　　　　　　　　　　　　 　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
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　　-ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　　　 /　　　'i、 ／＼　/　 　　>　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"

お前が一番アホやろ！

>>526
単にSSSを復活させればいいだけの話で、プリメを切る必要はないんじゃないか？

>>529
先読みとはさすがだな。コテハンをシャ(ry

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上　品　な　車　で　す　か　ら

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なんか「青い鳥ﾏﾝｾｰ!!」なヤツが多いな…。
別にキライな車じゃないけど…。

どっちかってぇと、なくなるのはブルのほうじゃねぇか？
そもそも、純粋な「ブル」はもう存在してないしｗ

「『ブルーバードシルフィ』は、モデルチェンジしたら『シルフィ』になる。」に10点。

SSS-R

>>537
それだとまんまプレミオだからそれはないだろう。
と言うわけで、ＭＣでシルフィ・クラウドに(ry

>>537
それどころかネーミングをブルーバードに戻すらしい
なくなる方はプリメーラだと思う
初代はともかく
現行の販売台数の凋落ぶりを見れば分かる
１９９０年にパルサーがラングレー＆リベルタビラを吸収したように
次期ブルーバードがプリメーラを吸収して　ＳＳＳを復活させる
近いうちにレッド＆ブルーステージ統合するらしいし・・・

>>537
それどころかネーミングをブルーバードに戻すらしい
なくなる方はプリメーラだと思う
初代はともかく
現行の販売台数の凋落ぶりを見れば分かる
１９９０年にパルサーがラングレー＆リベルタビラを吸収したように
次期ブルーバードがプリメーラを吸収して　ＳＳＳを復活させる
近いうちにレッド＆ブルーステージ統合するらしいし・・・

なんか「らしい」ばっかのカキコだな

レッドとブルーを統合したらキカイダーみたいになるんじゃないか？

>541
何かの雑誌に書いてありましたが、P13はちゃんと出るみたいですよ。
それよりも次期ブルーバードの話が出てこないのが気になります。
ティーダに吸収されてしまうのはちょっと頂けないですね。

これ以上はスレ違いですから、続きはブルスレで。

どうもP11とU14が兄弟車だということを忘れてるブルヲタが多いみたいだね…。
同じシャシなのに、U14がなぜ大量に覆面パトカーとして納入されたか？


売　れ　な　か　っ　た　か　ら

まあ、「P12はG10より売れてない」という指摘は甘んじて受けるがねｗ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ　　　ロマンティックageるよ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　ロマンティックageるよ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、　お前の日記帳　見せてくれたら
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　ロマンティックageるよ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　ロマンティックageるよ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
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>>544
たぶんガセネタ

>>541
名前は無くなっても構わんけど国内専用のダサ車になるのならどっちも無くなればいい。
欧州で売られている2LのDセグ車がそのままブルーバードとして売られるのなら喜んで買うよ。
国内専売の手抜き車なら(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

友達のP12ワゴンみてきたけど、かっこいいやん。
あのワゴンをドキュン仕様に改造してるのがかこわるいってことだよね?

セダンのデザインはバランスが取れていて最高だけど、ワゴンのデザインはバランスが破綻している。
DQN仕様はもはや論外！

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まあ、２ちゃんのスレの進行具合を実社会におけるそのクルマの評価と思うバカはいないから。

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２００４年１１月販売台数

ブルーバードシルフィ・・・１４１９台　プリメーラ（ワゴン含む）・・・５１４台

はたして次期プリメーラは　存続か？　廃止か？

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>>555
やっぱり、スタイリングをティアナ風味か・・・＞P13。アベンシスみたいな
キャラになりそうだが。

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>>557
ティアナ、フーガ路線的なデザインなら期待
ああいうキャラクターもプリメーラが元祖だろう

>>557>>559
ティアナ＆フーガ路線は勘弁してほしい。

ティアナカコ悪い

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次期プリメーラはトヨタのアベンシスみたいに逆輸入すればいい
その空いたポジションは次期ブルーバードに任せればいい
そして次期ブルーバードにＳＳＳ復活すればいい

>>555の書いてある通り
２００４年１１月販売台数
プリメーラ（ワゴン含む）・・・５１４台
ブルーバードシルフィ・・・１４１９台

そして次期ブルーバードはＣプラットフォーム採用で
大衆車クラスからミドルクラスにランクアップするらしいし。

>>564
それもアリだな＞逆輸入パターン。その方がかっこいいかも・・・。
で、５ナンバーのミドルレンジセダン＆ワゴンを次期ブルに任せると。

>>563
お前、荒らしているやんけ〜！！（バシ！）ｂｙ相棒・浜田雅功

>564 >565
国内向けにデザインするとティーダ・ラティオみたいなつまらないものになってしまうかもしれませんしね(ユーザーの方すみません
確かに逆輸入の方が良いかもしれません。

ブルーバードはインプレッサのように５ナンバーだけどツーリングにもハイパフォーマンスにもできるような車にして欲しいです。

ところでみなさんの走行距離はどのくらいですか？
私は現在２１０００ｋｍでトラブルなしです。

Mクラススポーツセダン、どれがベストか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101280998/l50

っていうか、何でそこまでブルにこだわるのかねぇ…

ここはP12スレだよ？？？

>>567

平成13年式、7ﾏｿ�`でつ。
トラブルはそれなりにあったけど、全部保証でｗ
最近の車って、しょーもない故障が多いよなぁ…。

>>569
随分走ってるね。グレードは何？

ＳＳＳ

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(　ミ　　 ∨∨　　|　/　　.,i　 |＿＿＿＿＿＿|
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>>570

アホでDQNだと言われる20Vですｗ

外観どノーマルですが、ある意味ＤＱＮと言われそうな改造多数ｗ

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今日発売のオートカージャパン（ＡＵＴＯ　ＣＡＲ　ＪＡＰＡＮ）２月号の
５１ページに日産デザイン本部長中村史郎のインタビューがあって
売れ行きが凋落的なプリメーラについてだが
「次期プリメーラはあるのか？」の問いに中村史郎は
「検討中」とのこと
廃止もしくはネーミング変更かも。

欧州では売れてるのか？

>>574
＞ある意味ＤＱＮと言われそうな改造

どんなんだろう・・・

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　　ｍ　　（´∀｀　）⌒:　／／・ｿ　／彡/　　/　 /
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>>756
まぁ、ネーミングの変更辺りに収まりそうだな・・・。

つ〜か、アクセラ厨＆SSS厨うぜぇ！！。

↑おまえもうぜぇ！！

流れ無視でｽﾏｿ

ワゴンではなく、セダンの現状価格はどれくらいなんだ？
ちなみに東京都在住。上のほうのレスにワゴンは40万くらいは引けるというのがあったが…
中古にするか新車にするかで迷ってる罠。

絶対新車　マイチェンでかなり改良されている　乗り心地及びステアフィールなど
目に見えないが重要な部分がよくなってる　はっきりいって初期型は失敗作だ

>>586
H16年式のものが数多く出ているが、それよりも新車がお勧め？
中古で買うと、その後オプションつけられるのかどうかもあるしな…

ああ16年式なら無問題　新車の方がいいんじゃない？　値引きはご自分で
当たって砕けてください（w

>>588
thx。

やはり値引きは厳しいか…　orz
にしても11月の販売台数は厳しいな(^^;;;

２９日午後７時５５分頃、首都高Ｃ２（？）目黒・荏原方面の下りで
白いプリゴンが止まってました。丁度パトカーも現場に向かっていたようで。
残雪で滑って壁に張り付いたのかな。背の高いめがねをかけた兄さんが
ドライバーのようで、外をうろうろしてました。でも危なくない？

無事だと良いが。

正月に車で帰省する人もいるかな、、
俺は家族旅行だけど、雪になりそうなのでチェーンを準備。
みんな気を付けて、よいお年を！

>>マイチェンでかなり改良されている　乗り心地及びステアフィールなど

３ヶ月前に購入、毎日運転しながら
このレベルで何でそんなに叩かれるんだ？
と思ってたんだがそういうことだったのか。

２ちゃんで叩かれていることを真に受ける人がいるとは驚いたね。
マイチェン前も全然おかしい車じゃなかったのだよ。
好みの問題。マイチェンで味付けが変わって、よりやわらかく、ある面「無難な」クルマに
なった。単なる個人的好みで言えば、マイチェン前の方がシャキッとしてたと思う。
もちろん後期型もいい車だけど。

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なんだか車音痴クンが必死に語ってるな　
＞マイチェン前も全然おかしい車じゃなかったのだよ
はいはい　解らない人には一生解らないんでしょうな

>>595
おまえさんは、蟹沢か？。

マイナー前に乗っているけど、トヨタ車から比べればまだいい方だよ＞ハンドリング
K12マーチは糞だが。

俺はﾏｲﾁｪﾝ前糊だが
ショックの大きいCVT→C/U書き換えで対策（勿論タダ）
ﾘﾔｻｽのﾄﾞﾀﾊﾞﾀ感→MC後のｼｮｯｸに付け替え（裏技でタダ）
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不良→C/U書き換えで対策（当然タダ）
この程度で済むのになぁ・・・
愚痴ったり煽ったりしないでﾃﾞｨｰﾗｰ行けば良いのにな

やっぱ雑誌厨の脳内君が多いな・・

>　なんだか車音痴クンが必死に語ってるな　
>　＞マイチェン前も全然おかしい車じゃなかったのだよ
>　はいはい　解らない人には一生解らないんでしょうな

この人が前期型オーナーなんだったら、本気で可哀想としか言いようがない。
欠点のないクルマなんてどこにもないが、少なくとも欠点を補ってなお余りある
魅力がこのクルマにはある。
それを感じられなかったこの人は、余程P12と相性が悪かったのだろう。

当然、乗ってみもせず脳内情報で書いてるなら論外もいいとこ。

愛は盲目か・・・（w 　
俺からすればお前達が厨房に見えるな　絶対意見はかみ合わないだろうよ
ラーメンで例えると、味にこだわりたい人と食えればいいじゃんとかそのたぐい
の人は平行線だろ？少なくとも多くの評論家及び見識のあるオーナーはちゃんと
そのネガティブな点を指摘してるよ。それすら解らずに人に意見を言うのは
10万年早い気がシマッスル

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2005、新年あけましておめでとうございます
　みなさん、今年も無事故でよいドライブを
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

あまり目くじら立てて相手にしないほうがいいね。
人のレスをまともに読解できていないし。
マターリ語りましょう。

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　ヽ∂　　　　　＿/(　 　|)　 ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

反論できない→マターリ語りましょう　
まあ荒らされるのも当然なのかなここは　こんな輩ばっか
ちょっと自分の車を批判されると自分はそんなの感じたことがない！！！とか
私の感性が鈍いですって素直になればいいのにね
まあせまい世界でうじうじやってればいんじゃない　俺は嫌だけど

>>595、おまいがﾓﾁﾂｹ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

マイチェン後
ttp://park14.wakwak.com/~szy/primera/impre2003.html

という意見も。

俺は昨年11月P12を中古で買ったが、プリに限らず
装備、色を自分好みに選べるのが新車の良いとこ
だと思う。
特にP12は純正ナビ（に限らずオーディオ）が後付け
困難なので、中古を買おうとしてる人は要注意。

ただ新車も高いというか、値落ちが激しいんで結局
中古にしてしまったが。

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -つ:：：*：.：∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__ノ.....∴:：：：（　´Д｀）←５９５
　　　　　　　　　　　　　　　　／ /　∴:：：*：.*：　_>　　⌒ヽ*：.
　　　　　,,,,,＿＿　　　　　／ ／― ＝￣:：：*...../　　　 へ ＼
　　　　(ｍｎ)＿ 　ヽ　　／ ／／・／　ｿ／　ﾉ /　 　 /　＼＼＼
　　　　　　∧＿∧　）_（　 /- ― ＝￣　￣ 　ﾚ　　ノ　　　　ヽ_ヽ_つ
　　ｍ　　（´∀｀　）⌒:　／／・ｿ　／彡/　　/　 /
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　（　_￣￣￣　_／___　/彡ソ/　//／　　　（　（　､
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　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
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　　　　　　　　ノ　 ）
　　　　　　　(＿／

>>595
いちいち目くじら立てるなよ・・・。そんな考えだと何もできなくなるよ。

595は，いろんな意味で，現実社会でもこういう人なんだろうね，きっと。

新年早々お盛んだね、このスレは。

たかがｸﾙﾏ

皆さんあけましておめでとうございます。

>595
>597で挙げられた事以外に何か御不満な点があるのでしょうか？
もしよろしければお聞かせ下さい。

>608
マイチェン後のは幾分脚が柔らかくなったという話でしたが、違うのでしょうか？
でも他の車のオーナーが試乗したのでしたら、そう感じてもおかしくはないかもしれませんね。
P12自体かなり固めの脚ですから。
しかしマイチェン前のでもまだ柔らかいと思う人が居るのは驚きです。

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　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

オレも最近C/U書き換えやってもらったよ（勿論タダ）
慣れもあるだろうけどさ、書き換え前（=マイチェン前）の固さが(・∀・)ｲｲ!
って言う人は、それはそれでアリだと思うよ。
柔らかくなったプリは、大衆迎合路線かなぁ、と思ったり思わなかったり･･･

マイチェン後のあの木目プラスチックが良くない罠

で、結局>>595は何を言いたかったんだ？

次期プリメーラをブルーバードＳＳＳ
次期プリメーラワゴンをアベニールと統合モデルを作る
にすればいい

今さらプリメーラの存在価値はなし

>>595の主張（抜粋）
マイチェン前はクソだった。
これは評論家の指摘、そして見識のあるオーナーである自分の指摘でもある。
それがわからない奴らは厨房で、感性が鈍い証拠で、
この俺に意見を言うのは10万年早い。
反論のレスと荒しの区別がつかない。

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`ヾ　ヽﾐ　,,　　.、　ヽ　..　ヽ丶,.ヽ　‖、,,

>>619
統合整備計画は必要だろうが、なんでプリメーラスレでプリメ不要という結論になるんだ？
まあ、過去の日産の傾向からみて、ブル・プリメ・アベ３車種まとめて消滅、新車種に更新
ということにもなりかねんが。

少なくともブルーバードに一本化という話はない気が。。。

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　　／ P１２　　 /＼
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謹賀新年

>>616
まさに私がそのマイチェン前の固さがイイと思っている人だったりする。(笑)
P10からの乗り換えた人間にとっては、ここでは悪評高き初期型P12でさえ柔らかくしなやかと感じると思うぞ。(笑)

以前乗った現行ステージアがちょっと悪路に入った途端フニャフニャで気持ち悪かったし。(笑)
レガシーやインプレッサＷＲＣでさえヌメッと感じて気持ち悪かった。
クラウンロイヤルサルーンの個人タクシーに乗って高速走った時は後ろで吐くんじゃないかと思ったし。酒もあったか？(笑)

プリメーラに乗ってやっぱりシャキッとした車は気持ちがイイと思うからな。(笑)

これはプリメーラ病とでも言うのかな？
どちらかと云うとP10中毒症？現行型での処方箋はP12しか選択肢が無かったと。(笑)

フニャフニャした奴が好きな輩はヒョーロン家にもその信望者にも沢山居られますからな。
宜しいんじゃないでしょうか。フニャフニャした車じゃ無いからダメだと文句を垂れられても。

私はフニャフニャが嫌いでタイヤの感触が確りとお尻に感じられる車が好きだからP12にしていると。(笑)
P10のカートのような感覚が私はとても好きでしたし、P12はそれをもっと洗練させて速い車に仕上がっている。
R34クラスのボディ剛性や、カチッとしたサスペンションは、それらのユーザの存在を想定したものだと思うしね。
最初から狙っている処が、それらのユーザに応えるべくなされたチューニングであった筈だし。
軟弱路線の同等クラスの車と比べて、サスが硬いだの働いて無いだの、狙ったスピードレンジが違うんだから仕方が無い。

それで売れなくてレアな車になってくれるのは、この車のオーナーにとっては嬉しい事だしね。少なくとも私はね。(笑)
まぁマイチェンで老人向け車に路線変更したのは、営業的な配慮としては正しいのかもしれないけど…遅すぎたね。

少なくともＰ１０の時の様に、２Ｌはハードなサス。１．８Ｌはしなやかなサスと最初から作り分けてたような事が必要だったかな？
コストアップになるからゴーン路線としては難しかったのかもしれないけどね。

＞それで売れなくてレアな車になってくれるのは、この車のオーナーにとっては嬉しい事だしね。

同意。

こんな屑鉄駄車捨てろ

>>625
レガシィやインプWRXより硬いって凄いな。ノーサス車か？

＞まぁマイチェンで老人向け車に路線変更した

同意。

>>625
同意。やっぱりそういうオーナーも多いのだろうね。

P10→Y33→P12と乗り継いだけどP12のレベルは結構高いんだなぁと最近ふと思い出した・・・
乗り慣れちゃうとP12のレベルが普通に思えるけど・・・
それがわかった理由が
クリスマスに友人の現行カルディナZT？（NA)で遠出して思った。で、軽く比較（W20Lと）

高速直進性・・・圧倒的にP12、カルディナも普通に走るから悪くないけど安心感がまるで違う
　　　　　　　　　速度を増すごとに吸い付くように真っ直ぐ走る（法が許せば150km/hあたりが気持ちいい）
　　　　　　　　　ここはP12の独壇場
軽い峠道・・・ここもP12優勢、無理やりロールを押さえつけてるﾄﾖﾀ足（別に固いわけではないよ）
　　　　　　　　と言う物が良く判る瞬間、対してP12は奥でｽﾀﾋﾞが比例して効く感じ。
　　　　　　　　ｽﾃｱﾌｨｰﾙもP12だな（ちょいｸｲｯｸすぎるけどね）
　　　　　　　　けど体感的な力は普通のATと言う事もありカルディナに軍配
　　　　　　　　ただマウントが柔らかいみたいでN→Dﾚﾝｼﾞ時にエンジンが凄い動いてたのにはﾜﾗﾀ
　　　　　　　　（ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて見た・・ﾔﾅ奴だな俺・・）ﾏﾆｭｱﾙじゃ乗りたくないなｺﾚ・・
市街地・・・・ここはP12の負け・・orz
　　　　　　　決定的な差は停車時の（Dﾚﾝｼﾞ）微振動とﾐｯｼｮﾝのｼｮｯｸ。
　　　　　　　走り出せばP12のCVTはいいけど極低速から再加速時のｼｮｯｸは対策されたとはいえ
　　　　　　　かなり残ってるし、停車時の振動は閉口物。CVT車はもっとﾏｳﾝﾄ柔らかくすればいいのに・・・
　　　　　　　それに高速や山道ではあんなに決まってた足もﾘﾔがﾎﾟｺﾎﾟｺ跳ねるし・・・
外装・・・・・好みの問題、勿論俺はP12
内装・・・・・質感は圧倒的にカルディナ（P12は酷すぎ）。ただﾃﾞｻﾞｲﾝは子供っぽいのが勿体無い
　　　　　　　本当に最近のﾄﾖﾀはどうしちゃったのかねぇ・・ｽｲｯﾁも使い辛いし
　　　　　　　シートはP12が上、本当に疲れない、でも高さ調整が座面だけなので体系によるかも？

以上カルディナを片道350km位乗ってみた感想
P12寄りになったけど結構公平に見た感じ。人によっては市街地の欠点のｳｪｲﾄが大きいかも？

>>628
インプSTiに乗ったことあるけど、20Vよりは硬い感じだったよ。
スバル車で20V相当の硬さっていうと、レガシィGTかな？
実は乗ったことが無いんだけど、B-specだと20Vよりわずかに硬くなるから
多分GTあたりだと同等じゃないかと妄想してみる。
ちなみにレガN/A車は20Vより全然柔らかいです。

まぁ・・・路面によっては違う印象を持つかもしれないけどね・・・

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　　／ P１２　　 /＼
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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

AA厨が多くて結構容量を食ってるから、1000までいかないかもね。
でも気にしないで。いっぱいになったらまたスレを立てれば良し。
荒らし、煽りは完全無視が鉄則でつよ。

　　　　　　　　　　　 　 ,,;:' ';,　　　　　,;:'';
　　　　　　　　　　　　,; 　　 ';,,,.,.,.,.,.,;:' 　 ';
　　　　　　　　　　 ､:｀　　　　　　　　　　　':,　　　 / ､､　 ＿ ､､　＿/_　＿/_
　　　　　　　　　　,'　 　　　　　　　　　　　　':,　　/ヽ　　＿/　　／/　 ／/　　・　・　・ 　
　　　　　　　　　 ';　 　　　　　　　　　　　　　':,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧／|
　　　　　　　　　 ';　　　　○　　＿＿　○　　;　　　　　　　　　_　-　_ −＿−　＝　::ζ∧∧=-
　　焼き払え！　';　　　　　 /_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　＿＝ _-　　＝ﾆ −_＜（>>　 ）
　　　　　　　　　　　'':;,　　　　/　- ＿ﾆ−　＿−￣−ﾆ _-−ﾆ_ 　＝ _ ﾆ　−　二Σ⊂_:::::::）=-←６３４
　　　　　　　∧＿∧:' 　　　　ヽ　- ﾆ-=,　-　−ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ　−- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::〜
　　　　　　 _i┐・Д）　　　　　　　　￣　　;　　　　　　　　　＝　　- ﾆ￣＿-￣＿＝=<　=｀Ｊ＞
　　　　　 　〉　 ﾌ='つ　　　　　　　　　　　';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／Ｗヽ
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　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
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　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

>>625>>629>>630
次期ブルーバードに吸収されればいいのに・・・


そしてブルーバードＳＳＳ復活！

　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　-＿__
　（；・∀・）　　　　　　　 　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　______￣
　（ >>637）　　　　　　　　　　丿＼ﾉ⌒＼　　____　___
　｜ ｜　|　　　 　　　　　　彡／＼　/ヽミ　__　__＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　./／.＼／ヽﾐ　≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ丿　-__￣___________

　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ
　　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)
　　　　(m　　　⌒＼
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　　　　 （　　 ∧ ∧
　　ﾐヘ丿　∩∀・；)
　　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ


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　　ﾉﾉﾉﾉ⌒ヽ　(　　　;;;;;)　　 ＿＿＿＿＿＿
　(ﾟ∈ﾟ　)　　ミ) 　 　　,,:;;;) 　 |　　　　　　　　　|
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　/／／　　　,,　　　,,　　..　´ヽ　　‖,,,　..,
`ヾ　ヽﾐ　,,　　.、　ヽ　..　ヽ丶,.ヽ　‖、,,

なんか、このスレにはAA厨とブル儲しかいない気がする・・・。

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　　　　　　　　　　　　,; 　　 ';,,,.,.,.,.,.,;:' 　 ';
　　　　　　　　　　 ､:｀　　　　　　　　　　　':,　　　 / ､､　 ＿ ､､　＿/_　＿/_
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　　　　　　　　　 ';　　　　○　　＿＿　○　　;　　　　　　　　　_　-　_ −＿−　＝　::ζ∧∧=-
　　焼き払え！　';　　　　　 /_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　＿＝ _-　　＝ﾆ −_＜（>>　 ）
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新型にはラフェスタのエンジンが載ってますように

IDにP12が出たので記念カキコ

>>643
おめ♪。でももしプリメーラが無くなるということは、ブルーバードの名称も
無くなる可能性があるいうことに頭が繋がらないのかね＞SSS厨よ。
セドグロでさえも乗用モデルでは消えたのだから。結構ありえる話かも。

>>642
先日、ラフェスタ試乗してきたけど、
エンジン、CVTともに格段によくなってて驚いた。
静かでスムーズ。あれをプリに積んでいれば・・・。

アレクサンダー・ブル厨。

>>642
次期プリメーラは多分ないと思う。

この人の確信に満ちた言い方は何なのだろう。
多分同じ人のカキコと思われるものが今までに幾つかあったけど、どれも内容が半端。
関係者ヅラしているけど、内容的にそう有益な情報はない。
勝手な想像だけど、自分はかなり奥深い所にいる関係者だと一方的に思っていて、実は
周囲からすると大して核心を突く情報に触れられるような立場にいるわけじゃないという
感じの人なんじゃないかなぁ。
そういう感じで業界内部の話をしたがる人って、どの世界にもいるから。
何となく、その匂いがした。

>>628
インプレッサWRXのサスは「バネ」はP12よりも遥かに硬いんだけど「ダンパー」がヌメッとしている感じなのです。
ダンパーの流体の流れのタイムラグと云うか何と云うか…そんなものを感じたんですね。
多分、サスの洗練度から行くと、ヌメッとした感じのサスの方が進んでいると一般論では言うのだろうなぁ…と理解していますが。
取り敢えずP12と比較してインプレッサはサスがヌメッとして、ステアリング インフォメーションの少ない車だなぁ…と云う印象だったのでした。

ガチガチで突っ張る古臭いサスが好きなんですね

>>650
それを言ったらあ〜た、１００系レビトレの4A-GE搭載なんてノーマルだと
硬いばかりで、ストロークが鈍かったが？。

まあ、次期プリメーラがあるかないかなんて、このスレには不要な論議だな。

>>652
じゃあ、おまいはオレに何を買えって言うんだ？

P12

おやくそく、ありがとう

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もともとＰ１２買おうと思っていたけどタイミングがあわなくて
（乗っていたＰ１１が思ったより早く死んでしまったり発売が延びたり）
いまさらですが買おうかなァと思って、評判を見に来ました。

誰も乗っていないブサイクな車なのは承知ですが

このスレでＰ１２を叩いてる人はアレですか？
Ｐ１２に轢かれたとか
フラれた女がＰ１２乗ってたとか
Ｐ１２の乗ったカップルに「うわ！あそこ歩いてるあいつキモい」って言われたとか

そういう人たちですか？
クルマオンチなのでよくはわかりませんが

こんなに叩かれる理由がわからない
ライバルのアコードやアテンザ海苔が荒らしてるんだろうな
民度が低いってやだね

叩いても気が引けない位ダメな車だから

まあ荒らしはともかくとして

プリメーラは今の時流とP10オーナーとの好みが食い違っている故、迷走してしまっているのは間違いないですね。
その呪縛から解き放たれる為にもプリメーラという名を捨てた方が得策かもしれません。

初めてプリメーラ（ワゴン）を買いました。
それまで名前も知らなかったが、現行のデザインとインテリアが気に入りました。
実際に乗ると思っていたよりも街中だとサスが硬く、燃費もいまいち。
とはいえ、乗ったときの雰囲気はよく、他の車では味わえないものがあるように思う。

個人的にはもう少ししなやかなサスにして、この雰囲気を熟成させて欲しい。
名前はプリメーラでなくてもいいから。

>>655
＞ライバルのアコードやアテンザ海苔が荒らしてるんだろうな
いい加減そういう妄想ヤメロよ・・・
オマエにp12は似合わない。

失礼。
>>658に訂正

サスって何すか？

タイヤのことだよ

むちゃくちゃ大雑把だな。

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今日発売のフライデーの最後あたりのページでプリメーラの広告あったけど



今更？って感じ・・・

アラシに負けるな！
オーナーさんも書きこんで盛り上げて行きましょう！

まだプリメーラの広告打ってるのか。
全く売る気がないわけでもないんだな。
この車に興味持ち出してから、チラシも含めて宣伝活動してるの見たことないよ。

>>670
っていうか、ディーラーのやる気が・・・。もう少しカラーバリエーション
位は増やして欲しいけど。B15サニーの末期みたいにシルフィと同じカラーを
特別仕様車用に追加しそうな悪寒。

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>>672-673
お前、荒らしているやんけ〜！！（バシ！）ｂｙ相棒・浜田雅功

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今日、頼んできました
>>673松本さんのご助言に基づいてＷ２０Ｇ
色は、動いているの見たことないルミナスレッド

Ｐ１１に続き、プリメーラのオーナーになります
よろしくお願いします

>>677=657
断る！！！

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悪いワゴソ海苔はいねがー

>>677
できますれば、差し支えない範囲で、装備・値引きなどの情報をお願いします。

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ちょい前まではAA厨がウザく感じたが、ここまで粘着されると
最近は楽しめるようになったな・・・

ちなみに松本氏の嫌いなワゴンでしかも黒です、残念ながら20VでなくW20L糊ですが・・

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悪いワゴソ海苔はいねがー

昨日、オイル交換しました。
過去４回はディーラーで交換しましたが
今回はカーショップで０Ｗ−３０を選択￥６５００也
ディーラーだと点検持込でオイルはサービスだったが
本当に適合したオイルを入れてたのだろうか？

>>687
カーショップは手抜きをする可能性が高いからなぁ。

手抜きというか技術的に未熟な店が多い。


って、ディーラーも熟練整備士が次々営業にまわされて、
専門学校出たばっかりのヤツラが作業してるから似たようなものか…orz

>>687
漏れ、ディーラーで１回目の車検まで半年ごとにオイル交換、
１年ごとにエレメント交換っての頼んじゃったよ
５年間ﾜｸｰｽなしでＯＫのコーティングってどうなんだろ？料金高いけど

>５年間ﾜｸｰｽなしでＯＫのコーティング
ＣＰＣか？ｗｗｗ

>>690
一年毎のﾒﾝﾃﾅﾝｽ（要するに塗り直し）が必要
実際の効果は3、4ヶ月かな？良くて半年。
まぁ気休めに・・・・・（金にゆとりがあればね）

>>692ｻﾝｸｽｺ

うひい、１年ごとにメンテってそういうことか
車板の洗車スレ参考に自分で磨きます

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700プリで〜す

この車って品が良く見えるな
DQNぽさがまるでない

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　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>701
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　　＼ ／＿＿＿ ／

DQNっぽさがないのは確かだと思うぞ？わざわざDQN仕様にすれば別だが。
ここでは必至に「P12はDQN」ってイメージを定着させようとしてる人がいるみたいだけど。
２ちゃんで悪い評判を立てて、もしそれが成功して２ちゃん界に定着したとしよう。
しかし、正直いって、それが一体何だというのだろう？
まぁ世の中には、２ちゃんが現実社会の縮図だと思ってる人もいるみたいだけどね。

まぁ、たまには外の空気も吸ったほうがいいよ、ってこった。

まあ、一部のワゴン海苔にはDQNはいる罠ｗ

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悪いワゴソ海苔はいねがー

どっかんアクセルあげ　雪道だと如実に現れますな
新型のラフェスタではさらに酷い様子　さすが日産いい仕事してますな（w

>>706
？？
じわっとトルクが出てかなり乗りやすいのですが？
ﾖﾀと勘違いしてない？
ﾗﾌｪｽﾀは知らないけどね

アクセル1�_動かすとぶわっと吹け上がりかなり乗りにくいのですが？
アクセルとCVTの特性勘違いしてない？
チミには解らないようだけどね（w

うちのプリメーラにそんな症状はないよ。
この人、まえにも見たことある気がするな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/31 05:03:18 ID:sjqV/CwB
まだ慣れていないせいか、発信時にゆっくりと出ようとするとアクセルワークが
案外難しいように思う。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 04:50:26 ID:hxg71xSH
>>168
一年ちょっとのってるが、超低速時からの加速のアクセルワークがめちゃめちゃむずい。
いきなりビュっと出るヨ
489 ：sage：04/12/13 12:34:23 ID:Dos0SW+l
>>485 168です。
家族を乗せている時に静かに発進しようとすると、
ジワ、とアクセルを踏まねばならないので
発進に時間が掛かります。

一度マニュアル車に乗ってアクセルワークの修練をすることを勧める。
アイドリング＋α程度の回転数でソロソロ発進できるようになれば、きっと考えも変わるさ。

ついでにいうとアクセルを踏んだ以上にスロットルを開放するのはトヨタの手法だよね。
日産はエンジンのトルク特性が比較的フラット（MRは低速寄りかも）だから、ぶわっとなるのは天然。
しっかりコントロールすればなんてことはない。

あのーマヌアル車なんて腐るほど乗ってるからこその結論なんですが何か？
＞ついでにいうとアクセルを踏んだ以上にスロットルを開放するのはトヨタの手法だよね
はいはい雑誌からの知識ご苦労様　そんなのトヨタ車に限った事じゃないわな
つまりいちいち「しっかりと」コントロールしなくちゃならない神経質な大衆車という事
でよろしいですね？

ま〜、s11290xIが神経質だと感じたなら、そうなんだろうよ。
そこまで言うからには、よほど気に入らなかったんだね。

俺の場合、前乗ってたクルマが低速すっかすかで乗りにくかったので、
逆にP12が乗りやすく感じるけどな・・・。
スロットル開度はむしろP12より過敏なセッティングだったけど、
根本的に下から十分なトルクが出ないエンジンだった。

>>712さん

>>614が回答を待ってるので宜しく。みんなも期待している。

ん？聞けば必ず回答が貰えるという態度は不遜だと思うな
これだから厨房は困るんだな　世の中そんなに甘く無いんだよ
勝手に自分で調べれば

貴方が本当にP12に乗った事があるのかどうかはわかりませんし、ただの釣りなのかもしれませんが、一応。

>>712
MT車に乗ってたからこそそのように感じたのかもしれませんね。
私は20V乗りですが、偶にAT車を運転するとアクセルに違和感を感じます。
まあしっかりとコントロールしなくてはいけないのはどの車でも同じだと思いますが。

>>715
P12で不具合と思われるものは過去に散々語られてきているんですよ。
今ここに来ている方は、恐らくそういう所も重々承知の上で乗っていると思います。
ですからそのような事を云わなくてもいいですよ。

やっぱり >>712 は >>595 なんだ・・・よかった。
こんなのが何人もいるのかと思うと欝だったが、こういうのが一人いるっていうだけか。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/31 05:03:18 ID:sjqV/CwB
まだ慣れていないせいか、発信時にゆっくりと出ようとするとアクセルワークが
案外難しいように思う。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/13 04:50:26 ID:hxg71xSH
>>168
一年ちょっとのってるが、超低速時からの加速のアクセルワークがめちゃめちゃむずい。
いきなりビュっと出るヨ
489 ：sage：04/12/13 12:34:23 ID:Dos0SW+l
>>485 168です。
家族を乗せている時に静かに発進しようとすると、
ジワ、とアクセルを踏まねばならないので
発進に時間が掛かります。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/14 02:31:24 ID:hSEy8Kkv
うちのプリメーラにそんな症状はないよ。うちのプリメーラにそんな症状はないよ。
うちのプリメーラにそんな症状はないよ。うちのプリメーラにそんな症状はないよ。

【粘着】ひとつのスレッドにしつこく執着したりする困った人のこと。

君ら釣られすぎ！

俺も釣られたけど・・・・
脳内評論家は放置しましょう・・ageてるし
QRのどこがﾄﾖﾀ的なﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟなのかと・・・・Σ(ﾟДﾟ; )ﾊｯ、ﾏﾀﾞﾂﾗﾚﾃﾙ･････

>720
ttp://www.fnf.jp/liberty.htm

>>721
そいつは、蟹沢みたいな香具師だなｗ。まぁ、暗黒時代の日産車の出来なの
は分かるが・・・。

>>721
このリンク先の人、なにこれ。。。HP見たけど、ひどいなこれ。
いろんな分野のこと好き放題書いてるけど、どれも内容的に半端でズブの素人丸出し。
半端に知識を持った人間が、ネットという発表の場を与えられる弊害の代表例。

721はまさか，これが出典だといいたいのか・・・・・

>>721
で、このﾍﾟｰｼﾞはP12と何の関係が？
君はもしかしてID:s11290xIだった人？
これがｿｰｽだと言いたいのかなぁ・・・この脳内評論家のﾍﾟｰｼﾞが正しいと思い込んじゃってるのかな？

ベンツのｵﾙｶﾞﾝﾀｲﾌﾟﾍﾟﾀﾞﾙは蝶番の所からよく割れたと言うのはここだけの秘密だよ！

ID:s11290xIと別人だったらｽﾏﾝ、良い物（ｲﾀｲ物）見させてもらいました。

この車横風に弱いなあ　今まで6台位乗り継いだがこんなに影響がある車は
初めてだね

>>726
というよりハンドルのキックバックが強いと思いません？
しっかりハンドルを固定していればまっすぐ走るのに・・・

前にも横風安定性の話が出たことがあるね。
>>726さんは別人だと思う（思いたい）けど、前その話題出した人は結構これまた変な人だった。
ちょうど>>715みたいな感じのカキコばっかりだった。（ｗ

「とにかく横風に弱い、こんなんじゃまともに走れん！」みたいな感じで書いていた人がいて
（以下「横風さん」とする）、そこへ別のコテさん（以下「安定さん」とする）が来た。
安定さんは、むしろP12の売りは横風安定性を含む操縦安定性だと感じていたのだそうで、
「このクルマの横風安定性がそんなに悪いと思う人がいるとは驚いた。参考までに、あなたが
これまでに横風安定性がいいと思った車はどんなものですか？」というレスをつけた。
すると横風さんは何故かいきなりキレてしまい、「こっちはもう何台も車を乗り継いだ経験から
言ってるんだ。厨房はすぐ反論に困るとソースを出せとか言い始めるから困る」と書いた。
安定さんは「ソースっていうか、比較対象を明示するのは当然だと思うが・・・」と呆れていた。
その後、横風さんは「横風安定性がいいのはディアマンテだ」と書き、何となく失笑を買っていた。

P12は丸いからね。いかにも横から下面に風が入りやすそう。比較対象によっては当然、P12が
不利になるだろう。しかしディアマンテなら車重も車格も違うからね。安定してて当たり前。
その比べ方はさすがに無茶だと思った。それならマイバッハなんか、もっと安定してるだろうね。

ほうほう　デアマンテはともかくP12がこのレベルで横風に対する安定性が高いという人が
いたとゆうのが私的には逆に驚きでつね　確か新車情報で三本爺も指摘してたと思うのだが・・・
誰か調べてちょ

P10とP12の2台しか乗ってませんけど、横風に弱いですかね？
暴風雨の時でも普通に運転できたから、そんな印象はないのですが・・・
セダンの中では背が高いですし、比較的弱いだろうと思いますけどね。

ハンドルのキックバックが強いのは同意。MC後のはその辺り改善されているのでしょうか？

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自分で調べた・・・
三本短評　流麗なボディのデザインの割りには、横風の影響が大きい。
Ａピラーが太くて視界を遮るのと、ドアミラーが、デザイン優先で見にくいのが気になる。
今度のプリメーラは、新生しなければならない日産をふまえての力作だと思う。

だってよ　私もそう思います（w

評論家の評価を紹介してくれるのもいいけど、「私もそう思います（ｗ」だけじゃ余りに寂しいな。
オーナーのオリジナルな言葉でその点を語って欲しいです。。。
誰か（評論家含む）の意見と自分の意見が、全く一言一句一緒、っていうことはありえないと思うんだ。
自分の意見はどの点でその人と一緒で、どんな点では異なっているのか、みんなが自分自身の言葉で
語ってこそ、スレのやりとりが楽しいものになるんじゃないだろうか。
評論家の評価も、ただ「こう言ってるよ」ではなくて、それを噛み砕いて自分の言葉で紹介してほしい。

ライバル車に比べると背が高くて軽いから横風に弱いのかもしれませんね。
とはいえ今までそんな体験をしてないからあまり実感が湧かないですけど・・・
Aピラーは今でも邪魔に思う時がありますが、ボディ剛性と衝突安全を考えると仕方無いかなと思います。
ドアミラーは先端が細くなっているので最初見難く感じますが、
普通のよりも横に長いので慣れるとかえって見易いですね。

age

この間、風の強い海岸線をドライブしたが、風の影響をほとんど感じなかった。
車から降りると風が凄いので、びっくりしたくらいだ・・
町中でとろとろ走っている時は堅く感じるサスも、
郊外の道を走るとしっくりとした感じでよかった。

時速20ｋｍ位で走って風の影響をほとんど感じなかったといわれてもねえ

age

>>738
よく読め。>>737が風の影響を感じなかったと言っているのは海岸線をドライブした時。
とろとろ走っていた時の感想はサスに関してで、そもそも「時速20km位」などという
数字はどこにも書かれていない。これだから無免許脳内厨は・・・。

>車から降りると風が凄いので、びっくりしたくらいだ・・
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 所詮その程度の風ですか　君も脳内評論家か？それとも
半端に知識を持った人間が、ネットという発表の場を与えられる弊害の代表例
ですか

とネオ麦茶が申しておりますw

741は、いつもの人かな。要するにちょっと、おかしい人なんだな。
相手にしない方がいいようだ。意味不明だもの。

age

どっかんアクセルあげ　

漏れも　741　意味わかんないんだけど，どういう意味？

>>743は相田みつを

ｱｹﾞ

>>741はネットという発表の場を与えられる弊害の代表例

732以降、IDの末尾が全部「０」だな

よし、オレもやってみる。　連続記録更新なるか？　 　　　 　　 ↑

やっぱり0。どこかの板にIDの解読してるところとか、ないだろうか？

そろそろうちのP12洗車するかな、汚れてきたし。
0テスト。

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実は０(ゼロ)ではなくＯ(オー)が混じってたりしてな。

748は「O」（オー）じゃないかな

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　　　　　　l;;"》彡巛_;;;, ; , , .| |_|_;|l （ccl|==lﾟ/"'''（
　　　　　　 （_,,/彡;;;;;llﾐ,＝ﾍl=l;;ノ,l;　）jj;|ニf-ﾆ.,（
　　　　　　　l;;;iiil％; ; ;|,ﾟ,_ﾟ,ﾟ,|;_)ｿソ_ノ;_ノ＝<＿（
　　　　　　 ／)_）;・ヾ､、ﾉノﾆﾍ;;;;;ｰ--ﾆﾆ]ヘ（ "
　　　　　／)／ﾉﾛ[][]||lヘ;;|ﾟ|,ﾟlﾟﾟ|;::/ﾆlﾆlﾆ|'　　ﾞ
　　　　 （_ノ　ゞﾉX'""'ll--ﾍﾆ/~"ゞ《ﾛ[]ﾛl
　　　　　　　　〆、　　|| 　 　 　 　 ||"''＼、
　　　　　　　'"~　~　 '~~　　　　　 ,/|_　 '~~
悪いワゴソ海苔はいねがー

P12ってマイナー後に木目パネルが追加されたが、
この車に木目って似合うの？

／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

今日もゼロテスト

>>754みたいなAAにも、削除依頼やらを出さないと駄目かな…
そろそろ怒られちゃうよ？お嬢ちゃん

>733
初期型25Xセダン糊ですが横風の件自分も弱いと思う。
高速で大型車追い越したりするときとか特にそう感じる。

マイナー後は乗ったことないからわからないけど、
セダンとワゴンで印象違うとかない?
三本爺の試乗もセダンだったと思うけど。

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ P１２　　 /＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

>>762
前乗ってたレガシィワゴンもそういう状況ではグラグラしてました。
現20Vセダンですが、レガワゴよりは若干安定しているので
「まぁそんなものかな」と考えてます。
多分セダン同士で比べると弱い部類に入るんでしょうけど・・・

てすと

以前カキコしたものですが、２月アタマにＷ２０Ｇのルミナスが来る予定です。

地元ではあまり見ないのですが、近県で停まってるＰ１２を見るに、外見は
マイチェン前の方が大げさでいいなあと思いました。

同意。

>>766
俺はマイチェン後の外見の方が好き　特にワゴン
次期プリメーラはあるかどうか分からないが・・・

ダッシュボードびびりの持病がまた・・・。
この冬はメーター前の透明プラスチック板が鳴っているようでつ・・・。

>>766
禿同！あのｴｸﾞｲ顔じゃないと！

>>769
そんなあなたにｽﾎﾟﾝｼﾞﾃｰﾌﾟ！
それでﾀﾞﾒならﾌﾞﾁﾙﾃｰﾌﾟ！

つーか、そんなもん持病って言うほどでも無いでしょ・・・
ちょっと手を掛ければ直るんだし。

前から見ると先進的というか西洋の鉄仮面のような、
真後ろから見ると、クラシックな感じだね。
横から見た感じが一番好きだ。

Ｐ１１にも乗っていましたし、いまはウイングロードです
おれ、親父の影響で日産べったりなんですよ（親父はスカイライン基地）
だから詩乗すらしてないのですが、平凡な車ではないことは確かですよね。

会社の友人に「車買うのにワクワクせずに淡々としてるよね」って言われました。
「新車だけど最新車じゃないし、高級車買うわけじゃないからね」って
言ってますけど、もう新しい洗車道具とか買ってます（子供が産まれる親か？）

当時、なんとなく買ったＰ１１は自分に合ってました。
いまのウイングは仕事で忙しく使って４年で１０ﾏｿ�`走った「戦友」です。
こんどのＰ１２はﾏﾀｰﾘ付き合っていきます。

P12
かっこ悪いよね。
特にセダン。

　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ　　-＿__
　（；・∀・）　　　　　　　 　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　______￣
　（ >>773）　　　　　　　　　　丿＼ﾉ⌒＼　　____　___
　｜ ｜　|　　　 　　　　　　彡／＼　/ヽミ　__　__＿
　（_＿）＿）　　 　　 　　　　　　　./∨＼ノ＼　　＝＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　./／.＼／ヽﾐ　≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ丿　-__￣___________

　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ
　　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)
　　　　(m　　　⌒＼
　　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　　 （　　 ∧ ∧
　　ﾐヘ丿　∩∀・；)
　　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ


　　　　　丿　　 ,;⌒⌒i.
　　ﾉﾉﾉﾉ⌒ヽ　(　　　;;;;;)　　 ＿＿＿＿＿＿
　(ﾟ∈ﾟ　)　　ミ) 　 　　,,:;;;) 　 |　　　　　　　　　|
/⌒＼/(　　　) ヽ| |/ |;,ノ　　|　　樹海　　　　|
(　ミ　　 ∨∨　　|　/　　.,i　 |＿＿＿＿＿＿|
　ノ　　/　　　　　|　|　,,i;　,,　.　,;⌒‖
（　＼/ヽ　,,,丶,　|　|,,,;.　　　　;i,　 ‖ヽ
　＼　)　)　..　　　,,　　　´ヽ　(,,　　‖丿.,,,
　/／／　　　,,　　　,,　　..　´ヽ　　‖,,,　..,
`ヾ　ヽﾐ　,,　　.、　ヽ　..　ヽ丶,.ヽ　‖、,,

>>773が樹海に埋められるまで何乗ってたか知りたいね

>>775
ワゴン20V

７７７

Ｐ１２プリメーラ不人気

フィーバー

むかしのプリメーラの車高を下げてマフラー換えてるやつってイタイよな
ダセーおやじ車なんかいじってどうすんのよ
スポーツカーを煽ったりしている馬鹿までいるもんな

>>778
P10,P11といったボロ屑車しかのれない貧乏改造DQNだなｗ

>>779
某誌のDQNP10海苔のこと？。

　　　／　　　　　　　　＼
　　/ 　　＿＿＿＿＿＿＼
　/　　／　＿＿　　　　 　 ＼
　|　　＼　　　　 ＼ 　　　 ／ヽ
　|　　 ／ 　＝＝＝＼||／＝/
　|　　 |　　 ヽ　●/ 　ヽ 　●)　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　∩＼|　　　　￣ 　　|　| ￣ヽ　 ＜　まじでワゴン２０V海苔のた○はハゲでキモイで
　ヽ∂　　　　　＿/(　 　|)　 ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　∪　　　 　/ 　 　 ﾍノ　 ヽ　　　　　　　　　　　　　 ,-v-、
　　　（_　 　　　　／二二二/　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^）
　　　　 ヽ　 　／／　　 　/　　　　　　　　　　　　 　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　　　　＼ 　 　＼　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　　　　　 ＼　 　 ￣￣ /　 　　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　　　／ i, ヽ─||||||||||＼＿＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　　-ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　　　 /　　　'i、 ／＼　/　 　　>　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"

>>775
藻前が樹海に埋められる時に教えてやるよ(w

>>777
おめでとう!!

>>778
P12は車に興味のないおやじ車(w
スポーツカーを煽れないひがみでつね。

>>781
お前、荒らしているやんけ〜！！（バシ！）ｂｙ相棒・浜田雅功

>>782
うわ！ほんとに車種答えられないときた！
高級車でもなく782の言うｽｰﾎﾟﾂｶｰでもないということか…

厨房…？

>>784
答えると逝ったか？
藻前の言ってる意味が分からない。
DQN…
だな。

また同じ人のにほひがするな。例の厨房か。

>>785
普段からまわりに「俺さぁ、２ちゃんねらーじゃん？」とか言っちゃってる
あなただけにＤＱＮとか藻前とか（ｗとか使いたいのはわかりますが、
そろそろ潮時では？

特定のＰ１２という車のスレなんですからＰ１２乗ってる人が集まるのはわかってて
叩きレスする、それこそがあなたの好きなＤＱＮですよ。
本当に藻前はＤＱＮでつね（ｗ

もう１時間ほどで日付もかわるし、そろそろ終わりにしないと
自分のレスに誰かがレスするのを待つだけの夜になっちゃいますよ。

>>785の言うことって毎回意味不明だよね。

｢俺さぁ、２ちゃんねら〜じゃん｣なんていうヤツ、見たことねぇ。

そんな藻前がＤＱＮでつね(Ｗ

787の粋なカキコにフツーに答える789は厨房だな
何の面白みもない

日付変わるのを待ってたあたりも

P12も旋回性能はライバル車に負けていないと思う。
限界速度が意外と高いし、コーナー中にアクセルをONにしても挙動が乱れないのがいい。

現行モデルなのに既にボロ鉄屑の様な車ですね

７９２は嫉妬しているP10,11海苔の貧乏人だなｗ

頼む5ドア/ハッチバック輸入してくれ。頼む

ボロい屑鉄P12

ID:C5Z9h97R0=ID:TCZ5rn7R0妬むな、貧乏人ｗ

妬んでないしｗ
こんなボロ車、公道の邪魔なんだよ

>794
5ドアいいですね。QR20＋6MTのものに乗ってみたいです。

末尾が「ゼロ」か「オー」、依然継続中ですね

ID:TCZ5rn7R0
で？脳内では君は何に乗ってるのかな？

いよぅ！
ｶｯｺ悪いP12が買えない、いや、買いたくない貧乏人でつ(W
ここに来ると、わざわざﾚｽしてくれるから、ｳﾚｼｲ

P12、この世から消えてくれ(W

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　 （　　　　）
────-�o────／　　　＼────────
　　　　　　 ＼＼　　　／／＼　　　＼
..　　　　　　　 ＼＼／／　　　＼　　　＼
　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　）　∴）ヾ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /| | 　　|←>>801
　　　　　　　　　　　　　　 　　 /　/ .∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　. | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´|　　 ∪∪
　 　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　(´　ノ　 (´　ノ

不人気で大幅値引きのP12でエンスー気取りの貧乏人が沢山ですね＾＾

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　´Д｀）
　　　　 /⌒　　　 ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉヽ　　　　＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'　　， ．. ∧＿∧　∴.'.'　　，　．
　　　 (　/ヽ　　　|　）　--＿- ― ＝￣　￣`:,　.∴ '　　 　　 ((( #)ﾟДﾟ)　.∴　'
　　　　＼ /　　_,　-''￣　　＝　＿＿――＝',　・,'　.ｒ⌒>　 _／ ／ ・,'　,　・,‘
　　　 　 （　　 _~"" -- 　＿-―　￣＝＿　　)":" .' |　ｙ'⌒ 　　⌒i .'　. 　　’
　　　　　 | 　 /,,, ＿―　￣＿＝＿　　`　)),∴.　).　 |　　／　 ノ ｜ ∴.'∴.'
　　　 　　|　 /　/　　　―＝　＿　)￣＝＿)　　 ＿), ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　(　 )　)　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　,.／　,　　ノ　　'
　　　　　 |　|　/　　　　　　　　　　＝　＿)　　／　／ ／　　　,　・,‘
　　　　　 |　|　|.　　　　　　　　　　　　　　　／　／　,'　　,　・,‘
　　　　　/　|＼ ＼　　　　　　　　　　　　／　 ／| 　|
　　 　 ∠／　　￣　　　　　　　　　　　　!､＿／ / 　 ） 　　>>803
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |_／

屑鉄同然だろ

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -つ:：：*：.：∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__ノ.....∴:：：：（　´Д｀）←805
　　　　　　　　　　　　　　　　／ /　∴:：：*：.*：　_>　　⌒ヽ*：.
　　　　　,,,,,＿＿　　　　　／ ／― ＝￣:：：*...../　　　 へ ＼
　　　　(ｍｎ)＿ 　ヽ　　／ ／／・／　ｿ／　ﾉ /　 　 /　＼＼＼
　　　　　　∧＿∧　）_（　 /- ― ＝￣　￣ 　ﾚ　　ノ　　　　ヽ_ヽ_つ
　　ｍ　　（´∀｀　）⌒:　／／・ｿ　／彡/　　/　 /
　　）| |　　　　_／　／　/- ― ＝￣　　　　/　 /|
　（　_￣￣￣　_／___　/彡ソ/　//／　　　（　（　､
　　　　￣￣￣　/　／　　　　　　　　　　　 |　 |､　＼
　　　　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　 （　（　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　ノ　 ）　　 し'
　　　　　　　　　|　/　　　　　　　　　　　(＿／
　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　ノ　 ）
　　　　　　　(＿／

存在自体が公害だから捨ててしまえ

　　　　　　　　　　　|　　ハイハイ！
　　　　　　　　　　　|　　どいてどいてぇ！！
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　`(
　　　　　　↓>>807
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　　.／:::'　/　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　　 ／ー''　/　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

煽りがうざいなぁ。
どうせP12が買えないくらいお金がない人たちなんでしょうね。ｗ
悔しかったらかって乗ってみなって。

誰もこんな薄汚いゴミ車なんか乗りたかねーよ、バーカ
それにP12よりも高い車に乗ってますけど？氏ねよ貧乏人の癖にプライドが高い屑ども

好きなクルマのひとつだ。

ゴミ同然

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,-''　）　　。ﾟ･　　　｡　。
　　　　　　 　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　　 ,　　.　, ,　。゜
　　　　　　　, - ´_ゝ｀）_　　　　　　 　 .,-'~　,- '　　　　/　 /　　/,　。
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~　　　　//　, 　⌒　∵∵　//,
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ　　　　　　/ //（∵）　　∵//　'/
　　 　 /　^)'　　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~　　　　 //, ' ⌒/　　　　⌒ヽ
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　/　/　 　　　>>812ヽ　ﾟ ･
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ 　　　　 .／　　　　(⌒`〜〜'　 ／i　　ノ 　　 ノ＼ ヽ
　　　　　　 ヽ─|〜'　ノ／　　　　　　ﾞ〜〜〜〜　 |　　　　　 ./　　`- '
　　　　　　　 || ||l､_　　/　　　　　　　 　　,,,　　　　 |　　　　 ／　　ﾟ 。
　　|.|　　＿|.|＿,,,|　　 |　　　　　 　　__-'',,-~　　　/　　　　/
　 .|.|　ニ─､─''''|　　 |　　　　　　　=-'''　　　　 /　　 ､　ヽ
　 .|.|　　　　|.|　　.|　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　 l　　l
　　|.|　　　　|.|　　.|　 '､　　　　　　_　　　　 ＿.|　　　/　 ノ
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　　 |.|　||＿ﾉﾉ　　 |　 |　　　　　　i､`''',,-''''　 |　 /　　.|　.|
　　 .|.ﾚ `-- '　　　 |　 |　　　　　　 ￣　　　｜ .ﾉ　　　|　）
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　　　　　　　　　`ヽ　　 ）;;;::::::::'''''　　　　　 | ｜　　　　 | .|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿);;;;;;;''''''

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/29 03:51:05 ID:Di4wzuvD0
誰もこんな薄汚いゴミ車なんか乗りたかねーよ、バーカ
それにP12よりも高い車に乗ってますけど？氏ねよ貧乏人の癖にプライドが高い屑ども

ものすごい厨房臭の持ち主だな
特に２行目

>>810
そこまで言えるのに、なぜこのｽﾚにいるんだ？

> P12よりも高い車に乗ってますけど？

価格って、どれほどの意味があるのかね。
価格で車の良さを計ってる人って、世の中には居るんだろうなとは思ってたけど、
これだけ恥ずかしげもなく言う人は初めて見たな。
他のクルマとどっちが高いかなんて、比較してる「クルマのオーナー」がいるんだね。

>>816
同意。

>>816
ＧＪ！！

まあこの車が横風に強くないのを「比較対照をわざわざ」しなきゃ解らない程度の
馬鹿オーナーがここには多いから荒らされてもしょうがないのかな？
ぬるま湯って気持ちいいんだろうね　俺は嫌だけど(^^)ﾇﾙﾎﾟ

屁理屈ばっかりこねてる鉄屑海苔の変態オナニースレ

>>820は叩かれるのを承知で悪態つく真性マゾ（孤独な戦い）

いつもの厨が降臨しているな

　　　　　　　　　　　 　 ,,;:' ';,　　　　　,;:'';
　　　　　　　　　　　　,; 　　 ';,,,.,.,.,.,.,;:' 　 ';
　　　　　　　　　　 ､:｀　　　　　　　　　　　':,　　　 / ､､　 ＿ ､､　＿/_　＿/_
　　　　　　　　　　,'　 　　　　　　　　　　　　':,　　/ヽ　　＿/　　／/　 ／/　　・　・　・ 　
　　　　　　　　　 ';　 　　　　　　　　　　　　　':,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧／|
　　　　　　　　　 ';　　　　○　　＿＿　○　　;　　　　　　　　　_　-　_ −＿−　＝　::ζ∧∧=-
　　焼き払え！　';　　　　　 /_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　＿＝ _-　　＝ﾆ −_＜（>>　 ）
　　　　　　　　　　　'':;,　　　　/　- ＿ﾆ−　＿−￣−ﾆ _-−ﾆ_ 　＝ _ ﾆ　−　二Σ⊂_:::::::）=-←８２０
　　　　　　　∧＿∧:' 　　　　ヽ　- ﾆ-=,　-　−ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ　−- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::〜
　　　　　　 _i┐・Д）　　　　　　　　￣　　;　　　　　　　　　＝　　- ﾆ￣＿-￣＿＝=<　=｀Ｊ＞
　　　　　 　〉　 ﾌ='つ　　　　　　　　　　　';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／Ｗヽ
　　　　　　 ）　( l　.|　　　　　　　　　　　　;'
　　　　　　ﾉ〜'__）._）.,..,.,.,.,..,）.,.,.,..,.,.,.（,..,.,.,.,.）

焼き払うのは819の方が有益。

失礼、どっちでも同じだよな

いや↑おまえの糞一行レスよりまだましだよ

>>824
これでいいのか？

　　　　　　　　　　　 　 ,,;:' ';,　　　　　,;:'';
　　　　　　　　　　　　,; 　　 ';,,,.,.,.,.,.,;:' 　 ';
　　　　　　　　　　 ､:｀　　　　　　　　　　　':,　　　 / ､､　 ＿ ､､　＿/_　＿/_
　　　　　　　　　　,'　 　　　　　819　　　　　　':,　　/ヽ　　＿/　　／/　 ／/　　・　・　・ 　
　　　　　　　　　 ';　 　　　　　　　　　　　　　':,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧／|
　　　　　　　　　 ';　　　　○　　＿＿　○　　;　　　　　　　　　_　-　_ −＿−　＝　::ζ∧∧=-
　　焼き払え！　';　　　　　 /_- _-＝ｰ =- 三= -￣−￣-　＿＝ _-　　＝ﾆ −_＜（>>　 ）
　　　　　　　　　　　'':;,　　　　/　- ＿ﾆ−　＿−￣−ﾆ _-−ﾆ_ 　＝ _ ﾆ　−　二Σ⊂_:::::::）=-←８２０
　　　　　　　∧＿∧:' 　　　　ヽ　- ﾆ-=,　-　−ﾆ -= ＿ 二 _＝-ﾆ　−- ﾆ-￣ 二＜と:::::::::〜
　　　　　　 _i┐・Д）　　　　　　　　￣　　;　　　　　　　　　＝　　- ﾆ￣＿-￣＿＝=<　=｀Ｊ＞
　　　　　 　〉　 ﾌ='つ　　　　　　　　　　　';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／Ｗヽ
　　　　　　 ）　( l　.|　　　　　　　　　　　　;'
　　　　　　ﾉ〜'__）._）.,..,.,.,.,..,）.,.,.,..,.,.,.（,..,.,.,.,.）

オヤジが車をぶつけられて修理だしたんで
日産の代車のプリメーラをついさっき運転してみたんだが
乗りやすい車ですな。なかなかのスムーズな加速でした。
ただあの独特のスタイルで、乗り降りに
頭ぶつけそうになったけど。サイドミラーが△っぽいのね。

運子臭いよ

薄気味悪いスレだね

いつもの厨は相手にされないのにキレてか、最近は荒らしに成り果て気味だな

Ｐ１２のセダン、後ろから見ると、ハムスターのお尻みたい。

　　　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　 （＿＿）
　　　　　　　　　　　　 (・∀・,,） Shiii…iit
　　　　　　　　　　　　O┬O　)
＿|￣|○　　　　　　 ◎┴し'-◎ ≡
　 >>832　　　　　　　　　kiko kiko



　 　人　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　 （＿_）　　　　　　　　　　　　　　（,,・∀・)
　（＿＿）　　　　　　 　 　 　 　 　(　O┬O
＿|￣|○i|!　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　kiko kiko
　 >>832

ぶりメーラーワゴンは？

>>834
ゴキブリ

　
チンポデザイン車ダサッ！！
　

　　　　　　　 　 　　_＿＿＿＿_　
　　　　ｳﾜｰﾝ!! ＼＿_☆／ 　
　　 ∧＿∧　 　|＿＿＿|＿　 　>>836は風説の流布でﾀｲｰﾎ。
　　(　;ﾟДﾟ;)　　　_（　・∀・）　　　
　　（⊃===⊃/　─|§|─ヽ　 　　　　　　
　 　|====|─∪¶|━◎━|∪ 　
　 　|　.|.　|　　 　.|__|⌒|__|　　 　
　 （＿)＿)　　　.（＿) （＿) 　

チンポコ車っ♪ チンポコ車っ♪

またocnかdionですか・・・
ID:hvTEIt6V0は関西人だろ？もしくは愛知県民ですか？
また長期ｱｸ禁喰らうよ、廻りに迷惑掛けないでね・・

久しぶりに覗いてみたが・・・
ここの荒らしは相変わらず進歩が無いね。いつまでこんな事をやっているの？
頼むから漏れと同じ車種に乗るなよ。価値が下がるから(ﾌﾟ

>>819
横風に弱いといっても、今までのレポを見る限り全然問題無いレベルみたいだが。
そういう君は実際に乗ってみて、横風に弱いと思われる事を体験したのかね？
まさか脳内シミュレートだけなんて恥ずかしい事は無いよな？

しかし>791への反論が無いのはアンチもハンドリングの良さを認めてはいるのかｗ

あれれ？この車は横風に強い！！！っていう馬鹿オーナーはどこにいったんですか？
話すりかわってないですか？
しかし>791への反論が無いのはアンチもハンドリングの良さを認めてはいるのかｗ
駄目駄目　旋回速度は多少早かろうがコントロール幅が狭いですね　限界超えたら
一気に外へはらんでいきますわ　この辺はＰ10の足元にも及ばんね

なんで人の能力って
これほどまでに文章だけでわかるんだろう・・・

まぁ、今後とも>>841のことは皆で生暖かく見守るということで。

おっとP10の話を出したな？
P10は硬くて、ある面ピーキーだった
841読むと、完全な脳内か、もしくはあまりまともにクルマを感じる能力がないことがよくわかる
２ちゃんにいるのはキミと同い年くらいの人間ばっかりじゃないから気をつけたほうがいいぞ

いやー君よりはまだましだよ脳内くん　
Ｐ１０のピーキーな面は高速域でのリヤの流れの事だろ　
そんな誰でも知ってる事自慢気に言わないでね♪
しかも君が書いてる様にそれは（ある面）全体的に見ればとてもコントローラブルな車だった
Ｐ12ではその点だけは改善されてるようだが、今度はフロントから先に逃げて逝く
そしてそこにいくまでのコントロール幅が狭いのよ　まあ君には一生解らんと思うが

まぁ、今後とも生暖かく見守るということで。

ごめん。質問なんだけど、>>845さんはP12のどのグレードに乗ってるのですか？
コダワリのある方みたいだから、どんな乗り方でP12を使ってる人なのか知りたくなって。
結構アツい走りを普段からしてるようですが、どんな用途で主に使ってますか？
通勤？

>>841
どうやら私が前にコテハンで書いた投稿の事を指している様だから…(笑)

前に書いた事を要約すると「横風については、横風が吹いている事をハンドルに確りと感じ取ることができるが、
ハンドルをガッシリと強く握って居れば、車は真っ直ぐに風に影響を受けることなく走らせることができる。」と云うような事を書いた。

実際にP12は高速道路で一発免停になる位の速度でも、風速"２桁"ｍの表示の強風の中で綺麗に一直線に走る。
グイグイと横風が吹いている「ハンドルインフォメーション」は伝わってくるが、車体のブレは全く無く走らせることができる。

ちなみにP10は横風に余りに弱すぎた。もっと言うと昔のスパイクに掘られた東北道の轍にも極度に弱かった。
これと比較すればP12は別世界。ハンドルを真っ直ぐに持っていれば真っ直ぐに走ってくれる。

勿論ハンドルに手を当てているだけならば、ちゃんと横風にも流されるし、轍の通りに車は揺すられる。
P12が横風に弱いと言っている輩の発言は、そう云う意味では正しいと言える。

私に言わせると「P12乗りとして修行が足りない」と云うだけだが。(笑)

あの素晴らしい(総合的な)ハンドリング性能の恩恵を享受していなければ、P12の魅力の一番美味しい処を理解することが出来ないであろうから。
それはそれで残念なことだろうなぁ…と思いますよ。まぁひとそれぞれですから。(笑)

>>845
P10との比較については >>845 は"或る意味"理解している様ですが。
然しP10のリアの流れについては、P12の４輪ドリフト的な動きと「比較する以前」の問題であるレベルの筈。
余りにも低いレベルでリアが流れるので、スピードを乗せる以前の問題。
低い速度でテクニックを使って楽しむ分には最高に良いが。(笑)

コントロールの幅と云うのはタイヤを滑らせた後の、タックイン的な強引なインへの方向転換がP10がやり易いと云う事だろうが…。
タイヤを滑らせた後のコントロールの楽しみは遥かにP10の方が「カウンター」を当てたり、「早めのアクセル」を当てたり、とコントロールの幅は広い。
然し同等かそれ以上のスピードで「オンザレール」で走るポテンシャルのあるP12の足回りの方が、最近は歳を取ったからか有り難い。(笑)

タイヤを滑らせて走る程に私も若くは無くなったからね。(笑)
私がP10が発売された年の９月に新車を買ってから14年？

--

まぁ真っ当な(笑)２ｃｈにおけるP12乗りの方に説明すると…

タイヤを滑らせてからのP10は本当に面白い車です。
然しタイヤを滑らせずに走らせて居る間はP12の方が遥かに安定して、コントローラブルです。
タイヤを滑らせる事の無い人にはP12の方が全ての点で勝っているので安心してください。(笑)

>>849

ま、早い話が、おもしろ味が無い車って事ですな(ﾌﾟ

>>850
早い話がって、おまえ全部読むのまんどくさがって、とりあえず悪口言っとけだろうが

850さんへ

847です。お返事待っているんだけど･･･
乗ってる車おしえてよ。
あなたの辛口コメントのバックグラウンドを知りたいんです。

>>852
>>850はボロいVIP車海苔だろうな。１３０クラウンやY32セドグロとかねｗ。
新車のマーチも買えない香具師だから無視汁！！。

>>850
一度P12をディーラーorレンタカーで乗ってこいや！！。

>>850
面白味…と云う処の観点の問題ではあると思うが。

P10は回頭性を良くする為に、リアのグリップを減らす方向でチューニングし、抜群の回頭性を得る事に成功した。
よって基本的にはオーバーステアのハンドリング特性を持つ様になり、コントロールに特別な配慮(テクニック)が必要な車となった。

P12は回頭性の良さを保ったままに、前後のグリップバランスを良くし、限界を超えた際にも四輪が同時に穏やかにドリフト状態に移行する様にチューニングされている。
オーバーステアでもアンダーステアでも無いので、コントロールに特別な配慮は不要となった。

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端的な言い方をすると…
P10は曲率の小さい峠道向けに、オーバーステアで強引に方向転換させる走らせ方をさせると速い様なチューニング。
低速コーナーでの回頭性は良いが、リアの限界が低いので高速コーナは全く苦手。

P12は曲率が中程度の、昔からの首都高や筑波Cなどで最高のパフォーマンスを得られるチューニング。
中・高速コーナーでの安定性、バランスが良いので、高速道路での運転が物凄く楽。(笑)

F1等でもコース毎にチューニングを変えるが、極端に言うと…
P10はヘアピン命のチューニング。
P12はより高速に振ったチューニング。
どちらが良いかは、走るコースによって違ってくる。それだけの問題。(笑)

首都高でP10の時には120km/h(100km/h)程度で怖い処が何箇所も有ったが、P12では120km/hで怖い処が殆ど無い。
P12はタイヤを鳴らしながら中速コーナーを抜けても全然安定してるんだから怖くない。(笑)
より高い速度レベルでタイヤを滑らせても前後がバランスしているのでP12はコントローラブル。
速度レベルから行くとP10なんかよりも20km/h位はコーナリングスピードのアベレージを上げられるんじゃないかな？

昔ながらの狭くて急なカーブの続く首都高で、イメージ通りのトレースをしてくれるP12は相当に「面白味」が有りますよ。(笑)

848　849　まあなんとコメントしてよいやら・・・
＞ハンドルをガッシリと強く握って居れば、車は真っ直ぐに風に影響を受けることなく走らせることができる
そんなの横風に強いとは言わんよ、一般的には。。。強かったらがっしり握らんでも良かろう
ネタですか？とにかくあなたの意見は世間一般から見れば少数意見ですよ　嘘だと思うなら取りあえず
検索してみては？　横風に取られやすい傾向の意見は目にするが横風に強いなどというのは
ここ以外見た事はないし私は全くその意見は否定します。何を言っても無駄だと思うが。
あとＰ10のあまりにも低いレベルでウンヌンもそうは思わない。滑らさなくてもＰ12よりはるかに
楽しい車だ。まあくどくど書き込むのはあなたと違って苦手だから（w
カービューでのユーザーレポートの不満な点の所に書き込まれているのが
ほぼ私の意見と合致している。いかに私の意見が一般的なものであなたのような意見が
少ないか解るはずだ

>カービューでのユーザーレポートの不満な点の所

「んなこと気にしてたらどんな車乗っても満足できねえんじゃねーの？」
って感じの「重箱の隅をつつくような」不満が多いような気がするけどねｗ

＞　いかに私の意見が一般的なものであなたのような意見が少ないか解るはずだ

もはやﾜﾗﾀ

てか、とりあえず　>>855　は乗ってるグレードを答えろ。
話はそれからだ。

さては、愛車は「グランツーリスモ」か？

自分の意見も言えない馬鹿が何か偉そうに指図してますね（w

>>859さん

なんで乗ってらっしゃる車さえ教えてくれないんですか？
あなたを信じようとしたけど、まさか、P12乗ったことがないんじゃ・・・