【HONDA】Edix エディックス♪Part4【3×2】

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/

テンプレ等は>>3移行
>>2はティーノ乗り

ティーノ乗りですがなにか？

前々スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1066530802/

「Edix」とは、ひとりから6人まで楽しさを思い思いに編集（edit）することができる6（six）人乗り
ミニバン、という意味合いを込めた造語

公式　http://www.honda.co.jp/auto-lineup/edix/
スペシャルページ
http://www.honda.co.jp/Edix/gallery/promotion/index.html

過去スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/

5人乗り?


6人乗り......冴えねえ...

つか

5とかけたつもりなのも理解できねえ...
吊ってきまつ....

>>1
乙｡

もうパート4になるのか。
速いね〜｡

前スレ>>1000
次スレ立てないんだったらアホなコトするな
>>1
乙
>>2
ｺﾞｰｿの手先めが
>>3-5
もう少しまとめろよ

【3 by 2】Hondaエディックス【6シーター】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080909016/　　…幻のPart1
【3 by 2】Hondaエディックス【6シーター】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086054286/
【HONDA】Edix エディックス♪Part2【3×2】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089255917/
【HONDA】Edix エディックス♪Part3【3×2】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090461077/

>>１乙です

2.0 4WD乗ってる人います？乗ってみてどうですか？
購入しようか悩んでます・・・

>>10
20Ｘ4ＷＤのどんな所で悩んでいるのか書いたほうが
よいレスつくと思うよ。

ーーーーー　　−−−//　　　　　　　　−−−　　−−−−
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　　　/
　　｜　　　ーーーーー　／　　！！/　/　　/　　　　　/
　　｜　　　　　｜　　／｜　　　　／　　　／　　　　　/＿
ーーーーー　　　/　　　｜　　　　　　　　/　　　　　/





　

あほ

ルームミラーの付け根あたりのガラスが黒っぽいのは何でですか？

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

>>8
すまん。パート３からしかここに来てないんで知らなかった

2.0×4WD糊だがどうですか？と聞かれても正直まだわからん…(´･ω･`)

>>14
フロントガラスの黒っぽいところのことを言っているのなら、
雨滴感知装置が張り付いてるからだよ。
>>10
2．0　4WD乗りです。ほとんど2WDと変わらない。
雪でも降らないと評価できそうにないって思ってる。

ホイール＋スタッドレスタイヤを買うとしたらディーラーで買うのと
ショップで買うのとどちらが良いのだろう

>>１８
雨滴感知装置だったんですか！

>>18
ホイールとスタッドレスは
それぞれで見積りもらいましょう

英国の「What MPV and 4x4」誌で
FR-V（日本名Edix)が　MPV of the Year　を受賞だって。

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=283106

>>18
俺が買ったところは、ブリザックＲＥＶＯ1の195-65-15で一本15000円だった。

>>15
納得がいきません。
日本の政治家が担う政策は石油政策だけにとどまりません。
あなたはたった一つの政策が気に入らないからといって、その他膨大な政策の
評価を切り捨てて、ただ気に入らない一点だけの政策のみで投票する政党を
決めろとおっしゃるのですか？

支持政党とはもっと大局を見て投票するものではないのですか？

（注：自民党が支持できる政党かどうかは別問題です。そんな話しをしているんじゃありません）

是非、逃げないで答えてくださいな。

>>15
それからどの政党であればこの高率の税金に対して「反対であるという考えの人」になるんですか。
そしてあなたの支持政党はどこなんですか？
これも逃げずに必ず答えてくださいな。

ガソリンの6割が税金でも、それがまともな事に使われるなら文句は言わない。

なんでここでガソリンねたやってんの？

他でやれよ

それはそうと今日ついにエディックスがくるうれしいな

ハッピー

２リッターは１．７に比べてハンドルが重かったな。
コンセプトは気に入ったが、試乗してちょっと躊躇

６人乗るならオデッセイのほうがいいかなあ。

>>26
おめ

>>27
俺も重いと感じた。ハンドルは370mmでフィットやライフとかと一緒なんだよな。
オデのハンドルつけられないかな？　もしくは次期ストリームでも可。

>>26
おめでとう！私は来週納車です！
勢いでＯＰのフットライトつけたんですが、どうですか？結構明るい？

あぁ俺それつけなかったなぁ。
実際どうなんだろ。
俺はすっかりカードキーの恩恵に浸かってしまってます･･･

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =

>>31は他スレにまで同じコピペを貼るマルチ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095993681/71
車メ板のルールをもう一度読みなおせ！

おととい納車だったがエアロが浮いてたので直してもらう。で、引取り予定は昨日。
仕事が忙しかったので、夕方姉に代わりに行ってくれとお願いした。
なぜかご機嫌。俺が買うって言ったら色々イチャモンつけてたくせに。
で、職場に電話が・・・
彼も気に入ってるからこのままドライブしてくるわ　広いねこの車。
彼、ローダウンしたらいい感じになるって言ってるよ〜〜　だと。
判ってます。それくらい。と言い返した。

しかし今朝になっても帰ってこない。まぁよくある事だが。。。。
まさか、事故ってないよな（汗）
まして、車中泊なんぞ(ry
やはり今日自分で引き取りに行くべきだった。

っていうか、俺の車や！！まだ乗ってないんやぞ！！それに働け！！
帰ってきたら説教コースだな（怒）

>>33
やったな。車の中で。シートにシミが・・・
ご愁傷さまでございます・・・

足回りはどうですか？
堅め？

26だよ

昨日は夜中までドライブだったよ

足回りはやわらかいと思うぞでもふにゃふにゃとは違う

コーナリングの時に踏ん張ってる感じ

でもホント中が広いんだ外見からは創造できないくらい

週末は道の駅の温泉でも行こう

運転ってたのしいな

いやぁ　無事帰ってきたよ。姉ちゃん、メチャ気に入ってるみたいだった。
手のひら返しだなｗ
今からならし運転〜〜　シートに染みはなかったけど、勝手にシートのビニール取られてた。
俺が取りたかったのに・・その楽しみさえ・・・・ｏｒｚ

女の人は取りたがるよな。ウチのヨメも速攻で取った。エディなら
後席当分使わんのに･･･。

あと新車の匂いも嫌がる。アレがいーんじゃねーか！

俺もビニールは速攻で全て取り払うよ。
家に帰ってからだとゴミになるんで、ディーラーで全て取って置いて来た。

ビニール付けたままだと、シートが臭くなるし、なんかびんぼっちーから納車のときにっとってもらった。

ビニールっていつまでしてるんだろう・・・
きっと、シートが傷まないようにしているんだと思うが、
車が古くなったのにシートが新しいってのは恥ずかしくないのかな。

まぁ、他人はどうでもいいけど・・・

>>41
逆に傷むんじゃない？つけたままだと蒸れるし、ノミとか出るみたいだし。
つけたままがいいって人は付けとけばいいわけなんだけどね。

フロントは好きなのに
後ろ姿が格好悪すぎて
買えない。。悲しい。

>>43
エアロとスポイラーでも付けてみたら？けっこうイメージ変わってくると思うよ

>>43

どうしてもこれを思い出すよ。
http://www.ksky.ne.jp/~dain/game/pac.html

>>45
はまっちまったじゃねーか

>>32
わかってるならスルー汁

９月の新車販売台数ランキングで何位にくるかな？

正直あんまり売れてないような....................

この車のＨＩＤ明るいな〜〜〜
前車はアコードＷの平成１１年型。あの車のＨＩＤも明るいと思ってたが、正直ビックり！
歩道見てると明暗の境目がハッキリしてるね。
LO-ＨＩ切り替えできるってのもけっこう気に入ってる♪

ＯＰでディスチャージ付けたんですが、昼間とかライトつけてないときにパッシングしてもちゃんと光りますか？
道譲ったりするときに使うんですが・・

パッシング、ひかるよ。どういう見え方するか分かんないけど・・・

1.7のffでどんだけ値下げできますかねえ？

>>51
9月は決算期だったんで、ディーラー在庫車から選べば25万円（オプション品サービス+値引き合計で）
位は粘ればいけたはず。
ディーラー在庫車でない場合は11万〜15万位かな。
決算期が終わった10月はどうなんだろうか？

ホンダの新車の匂いってトヨタと似てるね。

１０／２納車！！
２０Ｘ　アクアクリスタル＋エスプレッソ　カタログどうりの組み合わせですが、明るい配色でいかにも楽しい雰囲気です。
オプションはドアバイザーとフロアマットのみでFULLノーマルです。
まだ８０ｋｍしか走ってませんが良い感じです。どこが良いかちゅうと、
�@室内が明るく後部座席中央から前方がよく見えるため１歳３ヶ月の娘がぐずらない
�A取り回しが楽で車庫入れ一発
�B変速ショックは以前乗っていた４ＡＴ車より少ない
�Cカーブや右左折が楽しい
�D与太のウメッシュみたいに同じやつにしょっちゅう出会わない
（フィットならしょっちゅう並んでも許せるがウメッシュは気持ち悪い）
�Eおならをしても室内が広いのでスグ臭いが薄まる
�F新車である

>>47
あんま街中で見ないよねえ。
どうなんだか。

>>53
納車オメ♪
�Eにはワロタｗ

■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ　　
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 57% [ 81 ]
左に曲がった(許容範囲外) 16% [ 23 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 23 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 7 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 3 ]
投票数 : 140

購入者に聞きたいんですが、皆さん任意保険の車両保険入ってますか？
やっぱり入ったほうがいいんでしょうか？
ちなみにここ１０年ほど無事故です免許証はゴールドです。

>>57
車両保険、目一杯入っている。当方3年更新の免許

>>57
事故らなくても水害にあってｱﾎﾟﾝってこともある。貧乏人こそ十分な保険に加入するべし。

納車してからずっと大雨だよ。いまだに雨に打たれてるところしか見てないから早く晴れて欲しい。
あと、思ったよりマフラーが太かった。これで下向きじゃなかったらいいんだけど。見た目重視でマフラーカッター付けたいけど付くのあるかな？

ほい
ttp://sky.zero.ad.jp/~zbm29635/edix/

都内に住んでて月一位山にいったりするんだけど1700の4駆と2000のＦＦどっちがおすすめ？

2.0が全然良いと思いますよ。

２００４年１０月６日、インターナビＶＩＣＳ車線別情報の提供と
気象情報をリアルタイムで提供するインターナビ・ウェザーを世界で初めて実用化

　Hondaは、双方向情報ネットワークサービス「インターナビ・プレミアムクラブ」において、都市高速分岐点での
車線別のVICS情報の提供を世界で初めて実用化し、10月7日よりHonda HDDインターナビシステム搭載車種を
対象にサービスを開始する。また、ドライブに必要な気象情報をリアルタイムで提供する「インターナビ・ウェザー」
を、カーナビゲーション連動として世界で初めて実用化し、新型レジェンドより順次適用を拡大する。

　従来のVICS情報では、複数車線がある都市高速分岐点で片車線のみが混雑している場合でも、渋滞情報として
提供されていたが、今回、インターナビVICSでは、プレミアムメンバーズVICSのメンバー走行データを用いて
車線別の渋滞情報の提供を可能とした。これにより、最適なルート案内が可能となり、目的地までのより正確な到着
予想時刻がわかる。

　「インターナビ・ウェザー」は、目的地をセットすると交通情報と併せてドライブに必要な降雨・降雪などの気象情報を
リアルタイムで取得し、地図上に表示する。警報・注意報については文字表示のほか音声案内も行い、台風の接近に
ついても予想進路表示の案内を行うことで、ドライバーの安全・安心を更にきめ細かくサポートする。

ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4041006-navi.html
たぶんホンダだけの無料のサービスだと思います｡

>>63
ありがとうございます

>>61
ありがとうございます。
色も一緒だ！自分もいろいろ変えたい！
このサイトは更新するのかなー？

名糞車スレですか？

いや寸詰まり車です。

横幅お化け車です

超ブス体型車ですが？

どれも正解です。

ｼｮｰｱｯﾌﾟされてるのより町中で走ってるほうが
デザインが映えるな

オシリがちょっと昔の
ｱｳﾃﾞｨｰぽくてほどよい濃さがいい

9月の自販連ランキング出たね。

惚れてますわ＞エディ
実は今４歳の女の子がいるんですけど、カミさんが双子を孕んでしまいました(@@)
従来のミニバンだと３列っていっても最後尾は・危ない・乗りにくい
ってな状況で、使うとしても乗せ下ろしは超面倒。ワンボックスも考えたんだけど
ひたすらデカくて運転しづらそう。そこに最終兵器のように登場したのがエディでした。
そすっとオレらで２人前席、長女が前席中央でジュニアシート。
双子を後席にチャイルドシートってなぐあいでちゃんと収まるぢゃありませんか。
生まれる前までには買いますが、すっげー充足感が充ち満ちてます…。

黒のエディックス走ってるのみたけど雑誌とかよりかっこよかった。

↑追加・・エアロつきのを実際はじめて見たら自分も付けたくなりました。

フロントのセンター下げると足を伸ばせるね

コロンブスの卵だあね。各列にシートを押し込んだら
空いた3列目でレッグスペースがあんなに広く取れる

あ〜みんないいなあ。羨ましいなあ。
オレも早く購入したい。今の車どうでもよくなってきた。
でも今の車は先月車検受けたばかりだし。
来年の小変更のあたりを狙ってますよ。

２００４年１０月６日、インターナビＶＩＣＳ車線別情報の提供と
気象情報をリアルタイムで提供するインターナビ・ウェザーを世界で初めて実用化

　Hondaは、双方向情報ネットワークサービス「インターナビ・プレミアムクラブ」において、都市高速分岐点での
車線別のVICS情報の提供を世界で初めて実用化し、10月7日よりHonda HDDインターナビシステム搭載車種を
対象にサービスを開始する。また、ドライブに必要な気象情報をリアルタイムで提供する「インターナビ・ウェザー」
を、カーナビゲーション連動として世界で初めて実用化し、新型レジェンドより順次適用を拡大する。
ttp://response.jp/issue/2004/1006/article64324_1.html
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4041006-navi.html

インターナビプレミアムクラブの解説ページ
ttp://www.e-tops.net/internavi/index.html

対応車種
ttp://premium-club.jp/PR/

エディックス

ランキングにない

ショボン　（；。；）

>>82
目標　3,000台/月　とか見た記憶があるからランキングに乗らなくても仕方ないと思う

3千台も売るの〜？今の出現率がいいよ。一日二台ぐらい。　　　

エディックス発売してから3ヶ月ぐらいだというのに今までに1回しか見た事無い。
MDX・エレメントも1回しか見た事ないしこれもある意味レア車だな(w

どうもー。おはつです。私もエディ好きなんですよ―。購入検討予定なんですが、エディのテールはクリアタイプ
ありますかね？黒に無限でクリアテールはなかなかいいと思うんですよ！

クリアテールは死んだ魚の目みたいで嫌だな、俺は。

まだ出てないとは思うが、出すのだろうか?

私としては出してほしいですね！近所に止まってるフィットのクリアテールがものすごくカッコいいんでエディにもつけたいなーと

クリアテール格好いいってのはちょっと…。プリウスなんかはじ
めからそうなっているから別にいいけど、ステップワゴンなんか
のテールをわざわざクリアに替えてるのとかってちょっと格好悪
くないか？

好みの問題だけど、バルブをちゃんと色つきのに替えてもやっぱ
り眩しいんだよね、あれ。

最近、純粋クリアテールのクソ馬鹿が居なくなったね。
エディには関係ないけど。

違うんですよ！普通のクリアテールと一味違うんです！ただクリアなんじゃなくて、デザインが鋭いんですよ！！
あれは惚れましたね。ホンダの純正ではないですけど

いや、デザインがどうこうって話じゃなくて、安上がりにちょっと目先だけ
変えて「格好いい！」なんてやっている姿勢がちょっと子供っぽくて微笑ま
しいかなと。そういうこと。

あー、そういすことですか。最近の若者なんで見た目重視なんですよね―。自分がカッコイイと思って、他人と差別化できればそれがカッコよさなんです。

>>82
26位だね。
http://www.nikkanjidosha.co.jp/date/index.html

リヤワイパーってカッコ悪いって思うんですけど、皆さん何かしてますか？

>>94
なんか微妙な順位

でもいいんだ

おいらのエディックスは運転は楽しいし

コンビニによっても注目の的だった

ハッピー

26位かぁ・・・確かに微妙。
エリシオンが３０位から消えてしまった事も驚き。

この車はこの程度の売れ行きでいいんですよ。
街中で適度に注目されるし。
この車がウイッシュ並に街にあふれ返ったらキモチ悪いかも。

>>98
いっそのこと、ここでバタンと売れなくなって、1年で終売なんて事に
なってくれれば、注目度も資産価値もｷｰﾌﾟできてｳﾏｰなんですが。

リアが変

>>100
おまえも変

この車、一代で絶版になりそうな予感・・・
オレの乗る車は全部絶版車になったからなあ・・・

うーん、やっぱ売れて無いのか？このくるま。
最高のファミリーカーかと思うけど、面構え怖ぇよなぁ。

>>98
それだけは嫌だ

俺は気に入ってるからこれ以上売らなくてもいいよ

今日アンパンマンのでかいぬいぐるみを買ってきました。
１歳４ヶ月の娘はエディックスの後部中央でおおはしゃぎでした。
前席中央を肘掛にして、使わない席のヘッドレストを取っ払うと
皆、前がよく見えて子供や妻の声も良く聞こえてよろしおまっせ〜。
ほんと、この車は楽しい！！

>>106
前に乗せてやれYo！

あまりに台数多い車も嫌ですね。たしかに。
Fitとか。

ハリボテだっけ？売れてるそーですね

ハリポタ　と　在庫の山

俺17Ｘ4ＷＤ乗ってるんだけど、気になる事があるんだよね。
完全に停止した状態からエンジンかけて、徐行で10メーターほど進むと毎回
エンジンルームあたりから『コツ』って音（電磁ドアロックの様な音）がするんだよね。
この音って何の音なんでしょうね？エンジンかけた後に必ずこの音がするんで気に
なります。この音が鳴るのが正常なのかな？
他の人の車はどうですかね？

>>111
うーん。俺の車は２．０だけど、鳴った事ないなぁ。

ちなみにＦＦね。参考にならんか（汗）

これ見てくださいhttp://edix.blog2.net/yybbs/yybbs.cgi
結構鳴ってるみたい。

アクセスのEdixページに登場の
成島さやかﾀﾝ かわええ

サイドブレーキを踏みっぱなしで走ると、ピーピーって警告音なるんだね。
今日初めて知った。

>>83
2000台／月にしてもって趣味に走るのもいいな　　　

age

>>116
普通に壊れるから( ; ﾟДﾟ)

サイドブレーキを引いたまま走ると、３分でブレーキが効かなくなって危ないですよ！

114で紹介されているエディックスの掲示板、ツライチだとか走行中にテレビ
だとか車高調整だとか、なんか凄いＤＱＮ臭が…。

３分ってことはないけど。
っていうか、燃えるよ。

>>121
普通じゃないか？、いい子ぶるんじゃねーよ

普通じゃねーな

ノーマルじゃないってことか？
あれくらいじゃおとなしいんじゃないの？

写真だとどうって事なかったのに走ってる姿はいいね。
C240っぽい。

エディックスの対抗馬になる３列シートは新型ＲＡＶ４になるみたいだね。
来年のモーターショーで発表らしい（ネタはMAG-X）

>>121
走行中のTVは普通だが(自分で見るのではなく助手席用として)、
一般社会が認める有識者がツライ恥や車高調整などの改憎をするわけが無い…。
どう見ても普通じゃない。

でもDVD対応とか謳ってるのに実際観ようとするならアイドリングしながら見ろってのは問題有りだと思うな。
その機能をなくして少し安くするなりなんなりして欲しい。以前は格納式のを助手席側に振れば映るとかあったけど。

ツライチにするってのが一番痛い感じがするな。実用上百害有って一利無し。

ツライチ否定派なんているんだ…ｗ
引っ張りハミタイより全然マシだと思うのだが

age

センスがいいか悪いかだと思う。
ステレオタイプになっちゃあいかん。
ペタペタに落とさないかぎり実用上害はないと思う。

車高下げて乗り心地が良くなることはないだろ。

ひろしです。

>>131が放置されていて何とも言えない気分です…

ひろしです…

ツライチじゃないといきなり引っ張りタイヤになるってのが
頭の程度を現してますなぁ…

はは、車高短引っ張り鬼キャンなんて可愛いもんじゃないか。
ドレスアップが目的ならそれもそれでいいんじゃない？
俺なんかbBに競技用ホイールとＳタイヤ履いたこともあるぞｗ

言っておくが車高やオフセット変更がすべて悪い影響与えるわけではない。
タイムを追求するだけの競技車両だって変更することあるし。
好みのハンドリングになるんならいいんじゃないの？
セッティングなんて人それぞれ。
ジムカやダートラなんて本で勉強したって結局は何にもならない。
前後タイヤサイズや銘柄変更したり、車両規制に抵触しないギリギリの
小細工だってやるときもある。

どっちかというと運転しながらテレビ見るほうがどうかと思うんだが...

だから、>121は>114に出ている奴らの中には度を超したヤツがいるなぁと、言ってるんじゃないか

>>138
エディックス用のがどうか知らんけど
ダウンサスの中には初期バネレートが低くて乗り心地
が良くなる奴もあるよ。（微振動が減って、という意味でな）
まぁそういうのはだいたい過大入力に対して底突きや線間密着もしやすいし
挙動が急激に変化するから俺はすすめんけどね。

車高調への交換で、ロールやヨタ車のようなブレーキ時のフロントダイブなどを
抑えられるのも、乗り心地向上とも言えるのでは？
でもゴツゴツ感は仕方ないかも知れん・・・

139、140
なにが言いたいのかわからん
DQN臭漂うとはこのことだな

流れが読めないのか・・・？
>>141
>>134

ひろしです。

勝手に流れを決められても一般人には分からんとです。

ひろしです。

？
＞ゴツゴツ感は仕方ない
＞挙動が急激に変化する

ノーマルのバランスに比べて良くなってるとは思えないのだが？
サーキットのような平らな道路走るならともかく、一般道走るのに
そのようなものを付けろと？（139は薦めてはいないが、なおさら変だな）

人それぞれ乗り味には好みがあるからダンパーやスプリングを少々違った物
にしたり、タイヤを替えたりするのは普通だと思うんだけど、それでも元々
のディメンションはなるべく維持したい。
アライメントをワザと狂わせるような弄り方をするとサスが正常な範囲から
どんどん外れていくからまずい。それでも不具合は無いよという人もいるが、
それはもともとの安全マージンを使い切っていないだけで確実に操縦性や耐
久性にはマイナス。タイヤの摩耗も凄かったりする。ましてやスクラブ半径
が変わるようなオフセットの変更でツライチにしたりするのはかなり怖い。

時々半独立式リアサスをそのままスプリング短くして車高低くしている車を
見るけど、リンクの長さを調整しないから左右でタイヤの位置が違ったりす
るのは笑ってしまう。

経験上同意できます。
しかも、車高調だと落とせば落とすだけバネがのびるから柔らかくなったなぁ。
ダンパーが抜けたら、とたんにバタバタになったけど。

>>139
>エディックス用のがどうか知らんけど
>ダウンサスの中には初期バネレートが低くて乗り心地
>が良くなる奴もある

>>146
ハンドリングもそうだけど、乗り心地ってのは乗ってる人間の感性で
左右されることが多いからなぁ。
フワフワして気持ち悪い、って人もいるし
ゴツゴツして疲れる、って人もいるから。

>>145
エディックス純正状態ってリアのキャンバーすごくない？
安定志向、ってのは理解できるけど直線路走ることが多い人には
タイヤの片べりがちょっと心配。
俺みたいな田舎もんには丁度良い減り方すると思うけどｗ

>>144
俺は純正のバランスが気に入ってるよｗ
だからいじる気は全然無い。

俺は車の外観なんて全然ｷﾆｼﾅｲから、ドレスアップ目的で
ホイールや車高変えたりはしないけど
まぁそういうのが趣味の人もいるわけだから、ね。

>>141
ＩＤよく見れ。説明すんの面倒くさい。

納車後の初オイル交換＆初エレメント交換って何キロでやってます？

1ヶ月点検でやってもらいたまえ

今日駐車場の白線を余らせて止まってるｴﾃﾞｨちゃん発見。
あのスレンダーな体型で6人フル乗車にゴルフバッグ3つ
飲み込むなんて信じられない。

>>152
それがホンダの新技術です！！

>>152

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それがHONDAクオリティ
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　　　　　　　　　 http://www.honda.co.jp/
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

お前ら、今週のホリデーオート見なさい。
エディックスべた褒めですよ？

いやマジで結婚考えてるんだが
今乗っているのがFDなんだよな〜。
維持費もかかるし彼女乗れないし年度末に車検だし
決算期にでもエディックス買い換えるべきか・・・。
悩む。

奥さん（になる人）がどうしても運転しなければいけないという理由でも
無い限り子供が出来るまでＦＤに乗っていても大丈夫だと思うよ。俺は結
婚してからもずっとＭＧＦ乗ってて、子供仕込んでからインプに買い換え。
で、今度二人目が出来たのと自分が電車通勤になっちゃって普段乗らなく
なったので嫁車としてエディ考えてます。

>>156
漏れはロードスターから、家族が増えるのを機にEDIXに。
維持が負担に思えてるのなら、一度離れてファミリーカーに載ってみるのも吉。
中途半端に変えるより、思い切って変えると意外と割り切れるとおもうよ。
漏れは今、いかにしてecoランプを点灯させるかに夢中なマターリドライバーです(w

みなさんは燃費いい？
納車してまだ１７０ＫＭくらいしか走ってなくて、給油したとき満タンより少し少なかったから
計算間違ってると思うけど、大体計算したらリッター６ＫＭだった・・・
今は１日１５ＫＭくらいしか走ってなくて、全部街中だから余計燃費悪いのかな？
今度満タン給油したときにでもちゃんと計算してみるつもりだけどちょっと凹む。
慣らし終わったり、１日に走る距離伸ばせばもう少し燃費よくなるのかな？
あと、メーターに表示される残り走行距離よりは確実に走れる距離はみじかいね。
これって普通？

残走行計が600を越えたときは嬉しかったｗ

この前あと710キロと表示出たぜ！

みんな後何キロまで頑張ったことある？ｗ
俺は後１５キロで怖くなってやめたけど。
完全に燃料計は振り切ってたしｗ

今で、あと１５０キロくらいです。
まだ給油はいいかなー。
無限のドアバイザーのロゴって、外側はつるつるで内側にぼこぼことロゴが彫ってある感じですよね？
なんか、他のサイトで画像見たら外側に彫ってある感じに見えたんですが。

ようやく明日納車です(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
お仲間になりますのでよろしこです。

>156
>157に禿同。この車を選択肢にいれるのは
子ができて、でてきてからでなんら遅くないと思われ。

燃費悪いよね・・・
８ぐらいかな。良い燃費向上キットみたいなの知りませんか？

>>155
立ち読みしたけど、確かにベタ褒めだった（･∀･）

ドアのガラス枠の黒い所がカッティングシートなんでびっくりした。
俺の車は内側剥がれかかっててるし。
発売直後に買って、今年の猛暑を乗り切ったエディーは熱で剥がれたり
してませんか？

納車されたー━(ﾟ∀ﾟ)━!
前席中央は子供の指定席となり、
子供の足がアームレストとなりました。

センターシートバックテーブル到着age

>>168
納車おめ！

子供の足がアームレスト。わかるわかるｗ
丁度いい場所にあるよな。

>>169
センターシートバックテーブル俺も注文したがまだ連絡無し。
多分レジェンドの展示会なんで放置されてるんだろうな。
装着してみましたか？、あれってネジかなんかでしっかり固定されるんですか？
装着後はセンターシートを倒して肘掛状態にした時に、センターシートバックテーブルが
邪魔になったりしませんか？

>>170

元々付いてるシートバックトレイを加工して、アタッチメントをつけて
そこにテーブルをはめ込む。よってシートバックトレイは前後端に
アタッチメントがついて使用可能場所がちょっと短くなる。
でも、施工部分はきれい。

テーブルをはめたままだと、ISO-FIXタイプのチャイルドシートだと
背面テザーベルトが干渉したり、シートを立てたまま、後列センターシート
がダイブダウンできなくなるので、簡単に取り外せるようになってる。

あと、テーブルの横幅はシートバックより狭いので、アームレスト部分は
残ってるよ。ちょっと窮屈になるけど、テーブルの上に腕を乗せなきゃ
ならなくなることはない。

>>171
お〜、なるほど良くわかりました。
細かいところまで考えられているんですな。

185＞とりあえずＳＥＶいってみよう！
はじめから高いの買わなくてもいいからとりあえずＳＥＶ−ＡＬあたりを
燃料パイプに付けて体感するといいよ。それで味をしめてＳＥＶにハマルか、
効果を感じなくてそんなもんかなと思うのは本人次第だけどね。
とりあえずＳＥＶをドライブシャフト左右と燃料ホースに付けてみたけど
スムーズに走るようになったよ。先週つけたばかりで通勤にしか使ってないから
まだ燃費はわからないけどいつもより燃料系の針が落ちてないから期待できそうです。

ttp://www.sev.co.jp/

眉唾もん。ある意味、宗教みたいだな。

この車良いですね。ボディサイズやシート幅で色々言われてますが
使い勝手の良さを考えれば、自分としては妥協の範囲内です。

今月購入された方はどのくらいおられるんでしょうかね。
決算が済んで、渋くなっているかと思いますが、私の場合
2.0FF､CDのみの車体価格が下取りなしで､初回交渉15万引きです。
3件廻ってみんな15万からなので、新発売価格ではなくなったようですね。
NAVIやエアロなしの状態なので上限20万引きって感じなのでしょうか。

>169
さんくす！
アームレストの話し、結婚前の子供のいない状態
だったら彼女の足がアームレストだったりするなん
ていうおいしい状況もあり得るのかと脳内妄想中でしｗ

>175
この車、ディーラーでの利益は車体+OP価格の16%程度
とのことです。もし運良く10%引けたらそれ以上は望まない
でアフターサービスを取る方が吉かも。

先週見積出して貰ったら車体本体２１６万３０００円から２１万引いて貰った。
発売直後は８万円引きだったので、余り売れてないのかなぁと…

で、買う気にはなってるんだけどナビを付けるかオーディオレスにして後付け
かで迷ってます。

昨日初めて彼女をセンターシートに座らせてみた。
いままで遠くに座っていたのが急に近くに来たんで
車幅感覚がつかみにくくなった。慣れだろうけど。

>>177
ナビゲーション機能を重視するなら好みのナビを後付けの方が良いかも。
バックモニター機能も充実していた方がいいなら純正ナビだと思います。
純正ナビが試乗車に付いていたが、バックモニターは便利でしたよ。
後方が映るだけでなく、車の幅やバンパー端が黄色い枠で表示されるので
障害物ギリギリまで車を止めれます。カメラも目立たない位置に付いてますし。
それから、ナビを次に乗る車に移植したいと考えてるなら後付けでしょうね。
ここまで書いておりながら、私は金が無くて付けませんでしたが。

>>179
レスサンクスです。カロのサイバーナビなんか付けてみたいんですけど
エディックスのオーディオ・ナビスペースって上にナセルが凄く出っ張っ
ているのでインダッシュ型カロは付くのかな？と、疑問だったりします
ね。エクリプスの様な２ＤＩＮ型なら問題ないでしょうけど。それと、
おっしゃっているとおりに純正の付加機能は捨てがたい物があります。

ホーンの音がしょぼかったので、先ほどホーンを交換すべく作業を
開始したのですが、ラジエター上のカバーの止め具の外し方がわからず
中断しました。無理にやって固定樹脂パーツを折るのも嫌ですし。
固定樹脂パーツの外し方は隙間にマイナスドライバー等を差し込んで
持ち上げると外れるんでしょうか？
純正ホーンは１つだけで交換するホーンは２個です。ホーンの接続端子は
平型端子なのでしょうか？
過去ログにもホーンの取り付けに関するレスがあったような気がするのですが
過去ログも見れないので教えて頂くと助かります。

>>181
カバーのツメの外し方はその通りです。
マイナスドライバーをピンの切り欠き？部分に入れてコジれば良いです。そんなに力は要りません。
ただ、確か長さの違うツメが４本あったので、外す際によく確認しておくと良いです。
エンジン下部にピンを落とさないように注意して作業しましょう。取るのがﾒﾝﾄﾞｰですから。
できれば、グリルも外した方が作業がやりやすいと思います。
それと、端子は四角くて白いプラスチックものでしたし、ホーンはマイナスアースでしたから
意外と簡単でしたよ。

>>182
181です。レスありがとうございます。
次の休みにでも作業してみます。
あのショボショボのホーン音はホント頂けませんよね。私は前の車に付けていた
ボッシュのラリーストラーダを移植するつもりです。これ安くて音も気に入ってるんですよね。
確か、ルノー純正採用されてたと思います。ヨーロッパでも売られているエディックスには
似あってるかと思いますし。

>183
２個あるホーンの１個は純正と同じ場所につけるとして
もう一つはどこに付ける予定ですか？
教えて君でスマソ。

>>184
ホームセンターで売っている黒塗り金属ステーを買ってきて、それに２個のホーンを取り付けて
ステーを純正ホーンを締め付けてるボルトで締め付ける計画です。
ラジエター上部のカバーを外していないので、純正ホーンが取り付けてある周辺がどのように
なってるかまだハッキリとは掴めていないので良くわかりませんが、なんとかなると思います。

>>180
下記のエディックススクエア
http://edix.blog2.net/
の写メール掲示板に下記の画像が投稿されてましたよ。
http://edix.blog2.net/php/data/%96%B3%8C%C0EDIX-Navi.JPG

>>177
値段が小なれてくると売り上げ倍。まじ

一週間前、納車されました。今の所、大満足ですが、
運転席のシートの位置調整もうすこし、後ろに
さがればっておもいますが、皆さんどうですか？
当方、身長175�p、男です。
以前、乗っていた、シビックは結構さがったんですが。

近所のホンダに行ったところ，展示してあったのですが，試乗できませんでした．

仕方ないので展示車の運転席に座ったのですが，窓が小さくて，特に後方の視界が悪いように感じました．
実際にお乗りの方の感想はいかがでしょうか？

特に、後方の視界は、気になりません。
ただ、フロントセンターシートに背の高いひとが
乗った場合、ルームミラーの視界を少しさえぎる感じがします。
また、リアウインドが、くの字になっているので、
一部、後方がゆがんでみえます。

欧州仕様ではダブルホーンになってるから取り付け座面は確保されてます。
日本ではホーンを鳴らす機会がないというか街中で鳴らすと殺されかねない
ので控えめなローホンのみ装着されてます。

>185
下記のページでEDIXのホーン交換が画像つきで紹介されてました。
http://www.biwa.ne.jp/~mkoma/edix/diy03.html

>>189
後方視界は確かに狭い。
ただ、ナビのバックモニターがあれば、長さのない車だから安定して取り回せるはず

頼むからEdixに白だけはやめてくれ

>>192
185です。
これはいいサイト教えていただきありがとうございます。
ホーン取り付け当日は、カバーを外して各部の寸法をチェックして、ホームセンターに買出し
に走り、戻ってきて取り付け、と思っていました。
そのサイトで詳しく紹介されてるので作業を楽に終えられそうです。

>>186

サンクス。結構普通に付いてますね。また悩んでしまいます。

エディックススクエアのメイン掲示板、オカルトグッズ紹介が一杯ですな．．．orz

シルバーめちゃくちゃイイッスよ。
グリルのメッキが自然に溶け込んでシャープな印象を受けったっす。
一瞬、輸入車だ！と思って、よく見たら、エディクス。カッコヨカッタ。

>185
>192
ありがとうです。自分も純正ホーンを交換
しようと思っていたので助かりました。ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

おいらもそのサイトを参考にして交換しました。
安ホーンのせいか厚くて、斜め上方向に取付けると、ちょっと狭かったです。
かといって、そこのサイトにあるように、後ろ側にステーを曲げるとエアコンのラジエータ？にぶつかりそうで...
結局斜め下方向にステーを延ばして取付けますた。

ところで、ライトのバルブを交換したひといる？
リフレクターが、斜め上方向（進行方向見て左上）に一本光が行くようなカットになってるせいか、対向車にとってまぶしいみたいなんですよね。
それとも、青白バルブのせいなのかな？（買うまで青白バルブの悪評判をしらなかったのよ)

おいらはノーマルHIDで十分満足している。

全席中央を畳んだ時にヘッドレストがでかすぎるので
ものすごい違和感が･･･もうちょっとスマートにしてほしいな
それとシートバックのトレーはショボいからいらねーな
あと皮巻ハンドルがあればなぁ･･･来年まで待つか

このあいだ気づいたんだが，リアガラスの湾曲のせいでで，バックミラーに写る車が，みんな三菱ミニカのトッポみたいに見えて面白い。

エディックス、後ろから見るとあまりのカッコ悪さにガックリくるね。

後ろからのVIEWがいいんじゃん！

エディックスのＣＭ曲が収録されてるアルバムってありますか？

>>206
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00000FC5H/250-5904356-4391467

斜め後ろからはいいんだけどね、真後ろからはね、
もうちょっとランプが大きくてもいいんでねぇ？

みんなから意見貰ってもう一度考えようと思ったけど
奥さん予定の人が一度見たいというので
ベルノに連れて行ったら・・・・

現者見て乗って激しく欲しくなりました。
誰か背中押して・・・。

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　/￣￣￣￣￣￣ 三三||||||||||||||||||||||||||||i　 ヽ　　|　.:::::.　　..:　　　|　　　　|ヽ 　..::::::|　/　　　　　.|
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　ヽ＿＿＿＿＿三三||||||iii　　　　 ＼　　　　　　 ＼:　　　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ／　　　　　　/

>>198
輸入車＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞エディクス
ということですね。

>>211
そりゃぁ本当はムルティプラが欲しいけどさ、そこまであからさまに書かなくても......。
輸入車っぽい国産で我慢します！

>>209(>>159)
今売ってるホリデーオート見れ。
もしくは、「エディックスの全て」とかのムックを読むべし。
ぐいぐい購入欲が高まるぞ

>>156だった、ｽﾏｿ

MOPナビのリアカメラとDOPナビのリアカメラでは性能に差があるのでしょうか？
エディックス欲しいんですが、運転に難があるのでリアカメラが必須なのです。

>>215
線で表示されるか、ポイントアイコンで表示されるかの違い。
どっちもTOYOTAみたく、ハンドル感応型ではない。
ただ、MOPの線はリアハッチが開けられるかどうかを示す点線がある。

ホリデーオート、エディックスべた褒めで何となく嬉しいんだけど、
これって月刊誌なのか？ホチキスで留めただけの月刊誌って部数が
減った跡の「初歩のラジオ」以来だ。

>>216
ありがとうございます。
ハンドル感応型…響きからして良さげですね(笑）
ホンダでも採用して欲しいです。

リアカメラにそれほど差が無いなら、安いDOPにしようと思います。

>>212
ムルティプラ買った方が良いんじゃない？

ここの書き込みみてホリデーオートを十数年ぶり買った。
唖然とした、まじめなカー雑誌になってやがる。
『oh!my街道レーサー』とか『ミスコン』が無い、筑波ラップとかゼロヨンとか最高速選手権とかも
無い。隔週発売だったのが月刊誌になってやがる。

欲しい物買った方が良い。
漏れはEDIX欲しくて買った。

過去ログ見れないので大変申し訳無いのですが
皆さんこの車を買うとき値引き競合ってどうしました？

やっぱり3チャンネル併売だからホンダディーラー同士でしょうか？

>>222
ホンダディーラー３チャンネル同士でしょうね。
例えば、ウィッシュなんかを競合させても、「ウチにトヨタさんみたいな大幅な値引きを
期待されても無理ですね」とあっさり言われると思います。
ホンダディーラー各社とも、一発目の交渉の値引き額はさほど変わらないと思いますね。
安く買いたいのなら、ディーラー在庫車を狙うのも手かも。

>>223
回答有り難う。
やっぱりそうですよね。
それに他社だとずばりのライバル車って無いですし。

>223
自分も、Edixの購入検討中・・・
見積もり貰ったら、何も言わずに値引き１３ﾏｿ出てた。

これって普通だろうか？
もち、これから値引き交渉予定でつ。

>>222
ディーラー同士だと、談合ラインで下げ止まるよ。

ガリバーだのオニキスだの、他業態店と競合させるのがお勧め。
そうすると「アフターサービスなどで困りますよ」と脅されますが、
「来年には転勤だと思うので関係ないんですぅ」って跳ね返しましょう。

あと、近所の整備工場とかも、コネがあるなら有力な競合候補。


>>220
えー、そうなの。おいらも昔のイメージしかないから、「ホリデーオートが
ベタ褒め」って、アチャーと思ってたのよ。ＥＤＩＸに出っ歯竹槍のイラストが
載ってるわけじゃないのね。

ホリデーオートは普通のカー雑誌になった。。。19へぇ〜だな。

>>225
新発売価格か、通常販売車種として売るか、その店の方針で
違うみたいですね。そもそも生産台数が少ないので量産効果が出ず、
ウィッシュ、ストリームよりは仕切り価格が高いようです。

今週契約したけど、2.0FFで201万の車体に11万のDOP付けて
30万引きでした。NAVIとかエアロは付けてない。
下取りはあるけど10年選手の小型ファミリーカーで、処分してもらっただけ。
車庫証＆納車サービス付き、ホンダカードの契約はした。
値段的にも満足しているけど、それ以上に担当営業マンの人柄で買いますた。
営業がネタの出し惜しみをしなかったので、交渉2回目で決定。とてもスムーズでした。

追加：フロント周りの異音が出てるみたいだけど、現在生産分は
対策済みのようでつ。

>>227
>追加：フロント周りの異音が出てるみたいだけど、現在生産分は
>対策済みのようでつ。
これは何処からの情報ですか？、 具体的に何日生産分から対策済みなのでしょうか？

その構成で３０万値引きとは驚きです。在庫車だとそれ位行くけど。

>>225
それが交渉一回目の標準的値引き額です。がんばって下さい。
ホンダディーラーの場合、車本体のみを売っても他メーカーほど利益は出ません。
オプション品の方がディーラーの利幅が大きいそうです。
オプション品を多く付けた車の方が値引きしやすくなります。

この間納車だったんですけど、ただ斜め後ろのピラー？が邪魔で見にくい、
あとフロントのピラーが少し気になりますね。やはり慣れでしょうかね

>>228
営業さんからのお話です。メーカー側では周知の現象で、すでに対策が
施されている事がディーラーに通達されているとの事でした。
具体的に何日生産分からで、どの部品が変わったと言う話まではしませんでしたが、
メーカーが認識しているのでしたら、仮に現在が一時的な処置でも
いずれきちんと直るのではと思っています。

契約書を見ると車体値引きは22万ちょっとで、DOPが約25％引き。
上にも行く書類なので派手な数字ではないと思いますが、
サービス類などを計上せずに実施したり、Cカード契約からめてますので
この辺は営業マンの技術でしょうね。
あとDOPは実作業の割りに工賃の高い物が多く付いていますので
そこら辺も引ける理由かと。

現時点では現車が無いので生産日は確認できませんが
納車は11月中旬です。

>>225
ディーラーでいくらまけてもらうかも大事ですが
自分が車に乗るのに総額いくらかかるかも重要だと思います。
もしご自分で作業されるのが嫌でなければオークションでフロアマットは
エディックス専用で段織りの物でも15,000円とかありますし、
NAVIもかなり安く出てます。

もっともNAVIに関してはチャリンカーが沢山居ますので注意が必要ですが・・・
私の場合、チャリンカーからパナのCN-HS400D 新品HDDナビを8万で落札しました。
そろそろ納品予定なので今月いっぱいまで転倒しなければ入手出来そうです (笑)
これは極端な例でしたが、普通に通販で買ったり、カーショップのボーナス商戦
なども検討してみてはいかがでしょうか。ディーラーで新車購入時や
1ヶ月点検の時に格安で取り付けてもらうよう交渉されている方もいます。

ちょっと気になる車だったので試乗してみたけど
横幅があるくせに、真中のシートは狭くて窮屈。
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
俺はストリームやステップワゴンの方がいいや。

小さい子供がいる家庭だったら十分な感じ室内空間もカーゴスペースも結構広いし
あの幅は魅力的、おれもこんなけったいな車って思ってたんだが試乗してみてGOOD!

>>232
３列目の狭さと比べれば、十分だとおもう。
子供や女の子を乗せるんだから十分でしょ？

225でつ！

今日、クリ尾店に行って見積もって貰ったら、値引きがショボ・・・
ベル野店の方が条件ヨカタ。

明日辺り、プリ藻店にでも逝ってみようか？

>>235
そんなもんじゃねぇの？
10月は

クリオ店専売じゃないのか。

ドリンクホルダー、ペットボトルとかにはいいけど
小さいコーヒー缶だとこけてしまいます。
ドリンクホルダーを別に付けるしかないのかな？

ドリンクホルダー場所もちょっと低すぎるからねぇ、でも運転席側って
送風口に付けるタイプは、パワーウインドースイッチやセレクトレバーが
干渉するから、ちょっと選ぶね。助手席側は大体のは付けられるのに。

おれはコンパクトに折りたためるヤツ（500ml紙パックも載せられる）を
付けたけど、まぁまぁです。

なんか、アンテナが変に湾曲してしまったので変えてみましたよ。
付け根の黒いところがみっともないのが難点orz

皆さんゴミ箱はどうしてますか？
やはり袋をぶら下げて使います？

センターシートの下に都合のいい箱があるだろ。

>>232
危険で窮屈な3列目のシートにでも座っててください。

>>242
エディクスの真ん中席窮屈。
ムルティプラ乗ってみ。

ムルティプラが広いのは当然、全幅1,875mmあるもの。
両車が同寸法でエディックスが狭いって言われるなら解るが、この寸法差ではな。
もしエディックスが全幅1,875mmあったら、ムルティプラ以上の快適さがあっただろう。

好きなら買う、嫌なら買わない。単純な話だ。

そんな俺は、クンニが大好きだ！

>>244
>>もしエディックスが全幅1,875mmあったら、ムルティプラ以上の快適さがあっただろう。
結局全幅も快適さもないわけで、、、

>>244
うん、真中は窮屈だよね。真中の席を快適にしたいなら
ムルティプラに乗ればいいんじゃないかな。

３ｘ２の車はなにもひとつじゃ無きゃいけないわけでもないでしょ。
ムルが合ってる人はムルを、エディが合ってる人はエディを選べばいいだけの話。

ムルはその車幅や、２、４人で乗るには隣が開きすぎるとか、エディで言われた
難点を拡大しているところもある。でも、エディ乗りはムルを貶したりしないよ。
ムル乗りはどうして、エディを目の敵にするかね？　244がムル乗りかどうかは
知らないけど。

>>246
？

どうせ真ん中は、彼女か子供が座るんだからいいんじゃないの。

俺にとっちゃ真ん中は最高の荷物置き場だよ。
使い方は乗り手次第でしょこの車は。
シート狭いから嫌だってんなら広い車など他にいくらでもあるだろ。

運転してる椰子が狭そうなところにﾜﾛﾀ
右の肩から肘まで窓にべったりって感じで
この車、ちゃんとハンドル切れるのか？

>>251
あれは、肘掛けにもなるんで俺は重宝している
まあ文句があるなら乗らなきゃいい

>>252
反応するなバカ！だから荒れるんだよ。放置汁。

>225でつ！

Edix買うのに、無限のエア路欲しいので、買おうかと検討中でつが、
新車の時買うのと、後から買うのは、どっちが得なんでせうか？

質問でスマソ・・・

エディいいね！！
子供が出来たら絶対買う！！なので、皆さん保守買いお願いしまつ。
後３年先くらいかなぁ。

>>254

新車の時に買うと、込みの値引きが見込める。単体で買うと
値引きはムリ。

だけど、契約書に同時注文の形で含めると（新車のときに買うと）、
後でもっといいエアロとか見つけてキャンセルしたいときに、
キャンセルが難しい。単体注文ならキャンセルしやすい。

>>255
買った俺が言うのも何だが、次期モデルは現状では期待薄だ。
早いうちに買った方が良いぞ。

次期モデル・・・・出ないよね？

横幅広杉！
５ナンバーサイズで
後部座席が３等分で３人ちゃんと座れる
ルノー・カングーのほうが偉くね？

横幅が広いのがエディックスの特徴なので、それがいやであれば他にいくらでもあるぞ

ルノー・カングーをググってみた(・∀・)
('A`)…

広いって言っても5ナンバーサイズの+10�aだ、ほぼ同じ感覚で運転できる。
助手席側には気を遣うが・・・、運転席側には寄せやすいから問題なし


前に3人座れる事に意義がある、いまんとこでっかいアームレストだが・・・・。

>>254
税金の事もあるから別会計にしたいところだけど、
要は販売店が後付けでどれだけ値引くかだな。
自分の場合は点検の時に同時取り付けで、
新車付属の値引きより少し高いくらいの値段で
やってくれるって話だった。

ちなみにこの車を気に入った理由は、嫁さんが子供を２人を前席に乗せて
買物や、送り迎えに行ける事。家族で乗るときは嫁さんが前席中央で後方スライド。
それと自分が運転する時は、ワイドボディーでコーナーでの安定感が
ありそうだった事かな。　あの重さでは2.4Lくらいのエンジンが欲しかったけど。
車幅は1800mm以上の車からスペックダウンだから無問題。

前ドアのデッドニングした方居ます？
穴をふさぐだけだったら50cm×50cmのレジェトレックスが
何枚くらい必要でしょうか？

まず、コン様のすみかですが、巷で言われてるように音が鳴ってるのは
バネとストラットの下の皿部分です。
しかし、根本原因はここではなく、サスのアッパーマウント（ボンネット内の
ボディーに固定されてる部分）にあるようです。
下の皿部分にグリスアップすれば一時的に音がなくなる場合もあるようですが、
根本対策ではありません。すぐに再発するでしょう。
詳細は長くなりますので割愛しますが、(十分長いか？すみません・・・・）
サスのアッパーマウント（ボディにとまるところ）とそのすぐ下にある上側の
スプリングシート(上の皿）との間の動きが凄く渋いせいでステアした際に
スプリングに回転方向のストレスがたまり、それが下の皿部分で一気に
ずれて開放され「コン」と音がしてます。
スプリングの上部が自由に回れないとボディに半固定のような状態で回転
しにくくなります。でも下側はステアに伴ってサス本体と一緒に回転させられると、
スプリングにねじれの力が溜まっていくことがイメージできるでしょうか？
本来、ストラト本体(サス本体）と上の皿と下の皿、そしてその間に挟まれたバネは
何のストレスも無く一体的にステアに伴って回るのが普通です。

対策はアッパーマウントと上の皿の間にある樹脂製のスラストベアリング
（こいつの動きが渋いのが本当の原因）周りを中心にグリスアップし、
本体に固定されているアッパーマウントにバネの上側の皿が拘束されずに
自由にストレス無く回るようにしてあげればよいのです。同時に下の皿と
スプリング部分は逆にズレにくくなるように摩擦をあげてあげればベストでしょう。
自分はアッパーマウントのスラストベアリング部分にはモリブデングリス
てんこ盛り、さらに上の皿とスプリング上部との収まり部分はラバーグリスを塗り、
上の皿が最悪回りにくくてもバネの上部が自由に回転しやすくなるようにしました。
（上の皿にはバネの切り欠きがありませんから、これやっても平気です。）
さらに、下の皿部分は固めのブチルテープを貼り付け組みなおしました。
（つまり上は回転しやすく下は回転しにくくしたわけです。）
下の皿部分のずれ止めは、T社やN社が良く使ってるスプリングチューブを
皿との接点につけても良いと思います。

通常、ストラトのアッパー部分には金属ベアリングを使うのが常套手段ですが、
ストリームやエディは樹脂のスラストベアリング。これが今回の不具合の原因
でしょうね。車種によって発生頻度が違うのは、スプリングのレートやプリロード、
車重、下の皿とスプリングのズレにくさの度合いなどの全体的なバランスに
よるようですが、ここまで頻度が高いと、もっと抜本的な対策をメーカーが
やっても良いように思いますが・・・
まぁ、どちらにしても危険な状況になるような不具合ではないようなので、
のんきにかまえてるのかもしｒそんなに気にすることはないと思いますが、
ディーラーに状況説明する際に上記ポイントを説明してみてください。
原因をつぶさないと何回部品変えても一緒だと思います。
皆様のコンコンが無事に成仏することをお祈りしています。

ソースは↓
http://edix.blog2.net/yybbs/yybbs.cgi

ここは過去ログを保存していないようなので、コピペしてみた。長文ｽﾏｿ

よく見たら、過去ログあったわｗ　ｺﾞﾒ

ついでに、エディックス対応ワイパーゴムの情報も発見したのでｶｷｺ

運転席：スーパーシリコート替ゴム８２番（６５０ｍｍ、８ｍｍ巾）
助手席：　　　　　同上　　　　　８番（４７５ｍｍ、６ｍｍ巾）

ワイパーの切り替えしの音が気になる人や、ガラコする場合は
コイツに替えるとよさげ

リアワイパーは？？　
もう１〜２サイズ大きく変えたいだけに、対応品が知りたいみょ。

>>270
サイズを大きくした場合は、ブレードごと変えないとゴムを支持
できないんじゃ？
エディのリアワイパーは、なんか特殊だそうだから実際に試すしかないと
思われ。

ふき取りサイズが小さいのは烈しく同意。

>>270
ノーマル状態だとサイズを変えるのは無理だと思う。
サイズを変えたいなら、リアワイパーをスノータイプに変えて、ブレード部のみ
若干長めのに変えるしか手は無いかも。
しかし、その場合でもブレードの下の方がノーマル状態より長くなりすぎると
ワイパーアームと干渉する恐れがある。
干渉しないとしても、リアガラスが湾曲してるから、上の方を拭いた時リアガラスの湾曲してる
部分は拭き残しが出来ると思う。
多少は拭く範囲が広くはなると思うが、劇的に広くはならないと思うな。

湾曲部を境に、リア上部とリア下部とのツインワイパーきぼんｗ

ユピテルのエンジンスターター、2�gのイモビ付きエディにも付けられるんだ。

なにげにグッドデザイン賞をもらってますな
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/edix/

グッドデザイン賞ってのは申請するとほぼ無条件で貰える。

グッドデザイン大賞取ると少しは自慢になるカモ。

>276
ほ〜。そういうもんですか。ひとつ頭がおりこうになりました。

>>265
ほんとに穴塞ぐだけだったら左右で４枚ってとこじゃないかなー？
俺は塞いでないけどｗ

50ｍｍ幅の鉛テープを片側1mづつスピーカー裏に（重ねて）張り込んで
吸音用の15mm厚ウレタンを貼っただけだけど結構イイ感じよ。
なんつっても1500円で施工できるしｗ

ところで、エディー乗りのおまいらオーディオはどんな風にしてますか？

俺はA/Bで安売りのmacAudio J1602とエーモンのＭＤＦバッフル
特売品のOFCケーブルなんかで、合計1ﾏｿも掛かってないけど
爆音で聴くんじゃなけりゃ独特の艶っぽさがあって結構いいかんじ。

ヘッドユニットは使い古したDPX-5000で、これは誰がどう見ても素人臭いｗ
分かってるけど今はこれしか持ってないので仕方ない（泣）
DSPやらEQは使ってない。　HPFも掛けてない。　ついでにスペアナ表示も
オフにしてるんだが音のうすさはどうにもならんね。
ぶ厚い、いかにも臭い系ｗな音の出るDRX9255に憧れまする。

アンプも手持ちのa/d/s/ P240.2。　乾いた感じの音かな？
アメリカンらしい音と思う。
まぁ、スピーカーとミスマッチではあるｗ

>>276
俺も申請すれば　グッドデザインに　なれるんだな？

残念！！君は無理ですから〜〜！！　　>>279斬り!!

オーディオはHDDナビなのだが、これで付いてくる6スピーカーになると結構いい音が出る。高音がキレイ。
SCは点検なんかに出す時に誰かに聞かれる危険があるため趣味性の強い（ｗ　のは入れにくい・・・
普段はMP3で聞いて、SCにはジャズばかりたまっています。

>>278
おおーサンクスです。
４枚ですかー結構かかりますね。
内装ハガシ用にダイソーでヘラ買って来たんで明日自分でも見てみます。

性能そこそこでいいのでとにかく安くをテーマに、スピーカーはオクで5〜6Kくらいで物色中。
制振材は50＊50で945円/枚で送料500円ってのを見つけました。

macAudioってのはバックスでも売ってるんですね。
うーん明日はバックスにも行ってみよう。

センターシートバックテーブルって10月中旬だよね。
ディーラーから何も連絡がなにのだが・・・
みんなはどうなんだ？

>>279

貴方をデザインしたのは神様です。貴方自身ではありません。

>>283
もうとっくの昔につけてるが

>>283
１０月１６日辺りにリリースされたようです。
心配しなくても大丈夫です。私も放置されてますから。
車は気に入っているが、その他諸々の事でもディーラーの対応が最悪で、どこまで
客を馬鹿にするのかと思い、部品が入ってきてるのは知ってますが、こっちからは
連絡しないで様子みてます。

>>286
ありがとうございます。
おれもディーラーの対応が最悪。。。
ディーラーってのは、客に納品の連絡もできない
低脳だと痛感しております

私の住んでいる地域の元ホンダセールスマンから聞いた嘆き
基本給が低く抑えられていて、車一台売っての報酬が５０００円
頑張って車売っても生活厳しいから、彼は別の業種に転職しました。
５０００円しか貰えなかったら、既に売った客よりこれから買いそうな客への
対応を良くして台数こなすよな。
俺の住んでる所は全国平均でも賃金安い方だから、他のところは違うかもしれません。

俺の周りでホンダ車買った人は対応悪いと言う人多いです。
しかし、歴代ホンダ車乗り継いでる人もいるから全てがそうとも言い切れないけど。

対応のいいでぃーらーってのはアレか、おまいらのお母さんみたいに
甘やかしてくれるところか？

俺の行ってるディーラーは、よくオイル交換半額にしてくれる。

>>289
その通り、オッパイ吸わせてくれて、飯作ってくれて、時にはマムコ貸してくれるような
素敵なママーンの事だよ。

>>290
それは羨ましいですね。以前のディーラー（トヨタ系）は受付のお姉ちゃんから整備のお兄ちゃん
まである程度の価格設定の裁量を持っていたようで、柔軟に価格も対応してくれたけど、ホンダ
は定価通りキッチリしてますよ。

>>291
おまいの母さんはマムコ貸してくれるのか。ｽｹﾞｰ（ﾟдﾟ)

うちのでぃーらーもオイル交換の定額だが安いぞ。超LEOで工賃込み2K。

>>292
どこ？？ホンダでその値段はかなり凄い…。

>>293
川崎の北部。
でもこの値段、他の掲示板でも見たことあるよ。

>>294
へぇ〜！へぇ〜！
いいなぁ。

うちの近所じゃ(埼玉でホンダのお膝元)６，１２ヶ月点検の時じゃないと
その値段にはならない…。普段交換すると４〜５千円。　　orz

>>294
確かにそれは羨ましいよ。
各種オイルを安く入手できるのは、１にガソリンスタンド、２にディーラーと言われる
から、オイル交換はディーラーにとっては利幅がありオイシイはず。
あんたのディーラーはその辺を客に還元してるんだな。
俺のディーラーはそんな気無さそうだ。

最近のホンダ車ってオイル交換それほどしなくてもいいんじゃなかったっけ？
フィットなんかそれこそ廃車にするまで大丈夫とか。

ま、何年も同じオイルじゃ気持ち悪いから換えるけど。

エンジンオイルは変えなきゃイカンだろ
パワステオイルとかATフルードのことだろ

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
★ 　アルファードについての相談Vol.　１１ 　★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097075613/
【ﾄﾖﾀ】　勝手に左に曲がるｱﾙﾌｧｰﾄﾞ　【ﾘｺｰﾙなし？】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098754471/


まぁ、整備工場で直せればいいんだけどな。
整備工場は、その車種の設計通りの性能を発揮させるための整備は出来るが、
はじめから真っ直ぐ走れない欠陥を抱えた車を直せはしないと思うけどな。

アライメントで直ると思ってる？現に、直ってない車が存在するのだが。
それとも、ド新車をフレーム修正機に載せて寸法測るか？ｗ

トヨタも完全に身から出た錆びだね。

トヨタが左曲がりを客に納得させる時の常套句
「アライメントは正常ですから」と称してそのまま乗らせる。

しかし　良く考えてみて欲しい。
アライメント測定は　「静止」　した状態で測定するわけだ。
アライメントが正常でありながら　「走行時」　に左に寄るクルマは
逆に言えば「重症」の可能性が高いわけだ。

　　　　　　　　　　300ｹﾞﾄｰｰｰ
　　　　　　　　　　　　　　　∩）　　(´´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　 つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　∩）　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒∧∧≡≡）(´⌒;;;≡≡
　　　　 ∧∧ノ　 つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ∧∧(´⌒(´　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´´ (´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　 ￣(´⌒(⌒;;∩）　　(´´ ∧∧(´⌒）ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　 つ　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;; 　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 o　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ
　　　　　　　　　 　 　 ヽ从/ ｡
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　はっ、夢か!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

ディーラーではHONDA Cカードを提示すればオイルは半額だよね確か。

とりあえず
ビニールハガシと穴ふさぎオケ！
スピーカーも外してみたんだけど、
スピーカの台座ってボディにねじで止まってるんじゃなくて
はめ込みになってるのね！
これって、トレードインのスピーカーとかバッフルボード取付けるときって
どの穴利用するのかなー？？？

>>288
俺の勤めてたﾒｶｰ直資の販売会社は
業界一の給与水準と福利厚生を誇っていたのだが･･･
但し、台当たりのｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞは確かに少なかった。

>>303
元社員でしたら、色んな面でのリーク情報聞きたいね

>>301
それは店による
漏れの行ってるところはそんなの無い

だが、オイル交換　\2,000-

10年前のトヨタのディーラーにいたが、そこは一台目が2000円、二台目が3000円とかだったぞ。
基本給がイイ、のをアピールしないと人集まらないからなあ。

>>302
いちおうＡＯＤＥＡのインナーバッフルは純正スピーカーの付いてた
四角い穴を利用して、六角穴付きボルト＆ナットで取り付けるように
なってまつ。
トレードインのスペーサー（アダプタ）も同じと思われます。
ただ、各社トレードインスピーカ付属のアダプタは使えない場合が
多いんじゃないかなー？　大抵の場合、現行ホンダ用は別売りかと。

>>281
シンバルとかの高音が上から降ってくる感じ、ってのも良さそうでつね。
俺は今コアキシャル2way使ってるんで、タイムアライメントで調整
しまくっても定位の低さが気になります。
ＴＷはＡピラーに付けるかキックパネルに付けるか悩みどころ...
ソースにもよると思うし。

ちなみにリアスピーカーは全然鳴らしてません、というか繋いでないしｗ

最近よく見ますな｡
白とシルバーばかりですがやはり無難な色なんでしょうね｡

>>307
ありがとうございます。
なるほどエーモンのものは取付け用ボルトがついてくるのですね。
ヤフオクで980円の格安バッフルを買ったので、到着したらボルト買ってこなくちゃ。
純正の台座って結構厚み（高さ）ありますよね。バッフルは２枚重ねの方がいいのかなー？

3800円で6.5インチスピーカーもオクで買ったんですが、これに16cm用バッフルが合うのかもまだ解んないんですよね。

到着したら一苦労のﾖｶｰﾝ
取付けたらレポします。

本日2.0�gFFビビットブルー契約age

>>311
おめ
20ＦＦホワイト　一ヶ月点検終了age

>311,322

おめ
20FFビビットブルー当て逃げ鬱　age・・・

あっちなみに311=156だす。
FDの下取りが240万だったから思い切っちゃった。

>314
え！？まさかフロッピーディスクじゃ…

今日、ホンダから各ディーラーに、フロントサスのコリコリ異音の対策部品が出来たって通知があったらしい。

>>314
あ、156さんですか。私はあの時レスした157ですが、昨日契約してきました。

スパークルグレーのＦＦ２０Ｘでサイドエアバッグ以外のメーカーオプションは
全部付けました。
本体値引き２３万、下取り上積み１１万、ディーラー付属品サービス３万５千で
した。

でも下取りは１５６さんのＦＤに比べると半分以下。まぁＳｔｉじゃない素の
ＷＲＸなのでこんな物かも。買った値段の半分以上ではあるし。ＦＤは今人気
有るんでしょうね、ｳﾗﾔﾏｼｲ。２４０万じゃ殆ど追い金無いんじゃ？

納車は１１月２０日前後の予定。待ち遠しいです。

>>317
おっあの時の方でしたか。おめでとう御座います。
自分も思い切っちゃいました。

ちなみに値引きですが電車も走っていない田舎の為、やはり渋いですね。
オーディオレス、ディスチャージ、親水3点、スマートキー、サイドエアバッグ
で17万円引き。
あとは社外ナビの取付工賃半額、
FDにちょっと残債があったのでそれ払って残りを頭金にして差額をローン。
その金利をぎりぎりまで下げて貰いました。

社外ナビはPanaのCN-HDS930MD予定。

連カキすみません。

＋モデューロエアロ3点＋無限ドアバイサー忘れてました。
追い金って言うか差額は5万でした。

納車は11/16メーカー出荷で11/18〜19辺りだそうです。

>>319
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090933702/l50

エアロは要らないけどＦＲ−Ｖに付いているサイドプロテクションモール

あれは欲しい。

エアロは要らないけどＦＲ−Ｖに付いている６速M/T

あれは欲しい。 

エアロは要らないけどＦＲ−Ｖに付いているルーフレール

あれは欲しい。

エアロはいらないがアロエはヤケドに効く。

アロエは要らないけどアリエールはよく落ちる

あれは欲しい。

ンダのインテリアはズキといい勝負してるよな。どうやればあんなにダサダサに
作れるんだ？
って言うじゃなーい♪

shift　the　future　オッサンの内装もダサダサだよな。

ダサいか、かっこいいかより、飽きるか飽きが来ないかじゃね？

なんか、荒れてないですか・・・
　
エディの話題に戻そうよ〜！！

盗用多の人を小ばかにした豪華に見えるけど全くそうではない内装よりマシ

車のイメージ的に似合わないが、アブソルートが出たら嬉しい、っていうか買う。

>>330
豪華さの欠片もないンダよりはマシだがなw
専用メーターにチューンドサス、アルミ、エアロ、専用内装、ダーククロム仕上げエンブレム付きで
エディ虻出すだろね。外観はそこそこいいもの持ってるし。

トヨタでも安車は安っぽい。
バブル崩壊後だんだんショボくなってきてませんかね？

トヨタ自動車のクルマの設計に携わっている友達がいるが
バブルの頃（昭和の頃）の部品のほうがイイ部品を使っていたって言ってたよ。
レベルアップした部分は燃料系統の部品くらいなものと言っていたが。

>>331のような奴は軽自動車にも豪華さを求めるんだろうなぁ

軽なら安いんだから、貧相で当然。エディも安いから内装は軽並みなんだなw

>>335はたいして売れてない車のことで何を必死になってるんだろうか・・・

今日たまたま聞いたCDにエディックスのCMの曲が入っててビックリした
ノリノリで運転〜ヽ(´ー｀)ﾉ

>>333
WISH見ればそのことよくわかるよ。特にバッテリーは軽並の積んでいる。
ストより貧相な部材使ってストより軽くなって猿人もありきたり
チューンでちょろまかしてストより安く売って、ホンダ潰し
それ買っちゃう人が多いのも悲しい日本自動車市場
エディも売れれば、トヨタの盗用多餌食となる。

>>338
>エディも売れれば、トヨタの盗用多餌食となる。

ってエディ自体がパクリ車な訳なんだが、、、、、勘違いしてない？ﾌﾟｯ

同じ穴の狢を強調するのが工作員の特徴です。
販売力では絶対有利にあるだけにパクリ合戦を仕掛けようとの魂胆なのでしょう。

いや、たしかに始祖はムルティプラかもしんないけどさ、
奇形だろ＞ムルティプラ
なんぼなんでも乗れねー買えねーよ

それに国内でそのパクリ元が売れているのか？
売れていてホンダがぱくったのならそう言われても文句も言わないが。

販売力をバックに売れていない車をぱくるのと
売れている車をぱくるのでは作り手の気持ちも違うだろうに。
今のトヨタは売れているから真似しようって考えがありすぎ。

>>341
エディ乗るやつでも>>319みたく金かけてもっと奇形にするやつはいるけどな。
それよりおまえムルティプラの現物見たり乗った事あるの？

>>342
作り手の気持ちの問題ですかー、ﾌﾑﾌﾑ。
革新パッケージ！ﾌﾟｹﾞﾗ

３席２列という構成で、あの全長、全幅、スタイリングを実現した
という意味で十分革新的とは思うがね。
あくまでパッケージングだからさ。要素ひとつひとつではない。

パクリということでいえば、原形なんてあるいみ後付けなんだから
いくらでも探して来れるわけで、ストリームだってプレマシーに原形を
見ることができるし、オデッセイだってプレーリーがあるでしょ。

ミニバンというジャンルはまだまだパッケージングの余地があるから
パクリとかの声に負けずに、どんどん”革新的”なものを作って欲しいと
思ってるのだが。

３ｘ２だって、どんどん出てきて欲しいね。ムルとエディだけで終わって
欲しくないし、カングーのようなハイブリッドタイプ(?)だっていいと思う。

燃費悪いの？
1.7にしようかな・・・
これからガスの値上げが激しくきそうだし

教えて君ですみませんが、MOPナビで携帯を繋いだ
状態でルート検索を行うとInterNaviVICSの接続を勝手に行うのは
1)フローティング情報提供するにしているから
2)ルート検索にVICS情報を使うにしているから
ということなのでしょうか？

必要なときだけInterNaviVICS情報を取得したいという
風にするやり方を教えてください( ･ω･)ﾉ

>>347
InterNaviＶＩＣＳ設定に情報取得間隔という項目がある
（項目名は違ってるかも）
そこで取得時間の間隔を設定できるが、「取得しない」
という選択もできたはずなので、それがいいのではないかと。

取得したくなったら、カスタマイズメニューでできるはず。

あと、それを設定しても、繋げた直後や取得ポイントを設定している
場合は取得しに行ってしまうかもしれん。
「情報の取得そのものを止める」方法はわからん。ｽﾏｿ

「携帯を繋がないor電源入れない」で、おっけー？

納車されたら色々試してやろう。待ち遠しい

エディ乗りだけど・・・・・・

本当はムルが欲しかったんだよーーーーーーーー！！！！！！！
でも、嫁が大のHONDA党。orz

☑ฺむしゃくしゃして買った
☑ฺ外車なら何でも良かった
☑ฺいまは反省している
　　　　　　　　　↓
エディにしとけば良かった

>348
ﾚｽありがとうです。
その取得時間間隔を"取得しない"にしても
勝手につなぎに行くんですよね。

せこいですが必要なときだけ繋ぎたいので初めは通常のVICSのみで
ルート案内中にジョグダイヤル押下で"InterNavi接続"
ということができたらなぁと思ってました。

明日というか今日また試してみます。

連書きｽﾏｿ。
>349
ハンズフリーを使いたいので電源を入れて繋いでおく
必要があるのですよ。

エディの値引きの記録はどのぐらいなのでしょうか？
20万超えた人もいるみたいだけどオラには無理でした・・・

>>346
ttp://edix.blog2.net/patio/patio.cgi?mode=view&no=6

３人掛けがパクリだと言われるのなら、今度は４人掛けを作ってしまおう。

これなら子供が２人いても大丈夫！

独身で友達いないけど
エディックス買ってもいいですかね？

何するの？っていわれると返事に困るけど・・・
今日見積もりしてもらったら、２６８万だったよ

>357
おーいいじゃん。俺も独身だぜ。
友達や彼女とドライブするのもなかなかだけど、一人もいいもんだよ。
自分の部屋って感じで・・・
俺の場合は外観に一目ぼれして買ったクチだけど、室内も意外に広くて大満足♪

>352
試しましたので一応報告を。
[自動ルート再計算]を[する]にすると、
ルート計算後"自動的に"接続しに行きます。(取説P157参照)
[しない]にすると接続しに行きませんでした。
その後手動で接続すれば(P139参照)InterNavi情報を考慮した
ルート計算が行われるようです。

>354
上期決算前の情報ですが、
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=3172569&Reload2=%95%5C%8E%A6&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=701002&MakerCD=7002&Product=%83G%83f%83B%83b%83N%83X
を見ると35ﾏｿとかあります。別スレッドには43ﾏｿとかありますが。
前スレにもこの話しがでているのでググるとか過去スレ嫁!

>225 でつ！

本日、Ｅｄｉｘ注文しますた！　(´▽｀)ゝ”
近所の修理工場から買うので、値引きの方は20万＋端数で諦めますた・・・
１Ｚ１５２仕様で、無限３点、フォグ、マットで約２３８万
１２月中旬に納車予定！　　ヽ(´▽｀#)ﾉ

因みに、自分も独身でつ・・・　ｗ

この前初めてEdixとすれ違ったけど、運転席と助手席がみょーに離れてて
カップルの仲が悪そうにみえた・・・実際はそんなこと無いと思うけど。

この広さが魅力でした！
最初座ってみてびっくりしたし。
エディックスで慣れてきたころ親のセダンに乗ったらかなり狭く感じた。

この車おもしろいと思う。

買う直前ですが、本日リヤ席のシートが倒れないことが分かり
妻とボーゼンとなりました。
子供はかなり気に入ってたのになぁ・・・。
疲れた嫁さん（もちろん私も）が後ろでやすめないなんて。
誰か改造の仕方教えて下さい。
ちなみにディーラーは黙って帰って行きました。

リアを畳んで布団敷いて寝る

結婚して、子供できたらほしーなー、エデっクス。

真ん中に子供乗せてドライブ楽しそう！！！！！！！！

確かに布団の案もあり！（笑）
って、私も嫁さんに「そうしたら・・・」といってました。
しかし、高速の移動などで眠いときに自分だったらイヤですね。
「死」？を予感しました。
嫁さんに「ディーラーさんに後１０万だすから改造できるって頼んでみようか？」
といってみましたが、答えは・・
「だったら違う車がいい（たぶん僕シー）」
です。
あーあ、なんとかなんないかなぁ。

>>367
それ、オレも気になるところです。今はフルフラットにできる車に乗っていますが、
ほとんどフラットにする場面はないです。それに結構面倒です。
ヘッドレストを外して各シートを前に動かしたり後ろに動かしたり・・・
ちょっと休む程度ならフロントシートを倒せばいいことですし・・・

あと、サンルーフがないのも気になります。将来的に車体剛性や雨漏りのことを
考えてサンルーフなしを乗り継いできましたが、タバコの煙を抜くのに便利そう
だから「次は付けるぞ」と意気込んでたのですが・・・

走行中に車に布団敷いて寝ていて事故って、保険が下りなかった前例があったはず。
フルフラットやリアシートが大きく倒れるタイプの車も、走行中の使用は奨励して
いないと思うけど。

>>367
あのー
荷室を広げてキャンプ用ベッドを置いて寝ようが
後席をフラットにして寝ようが
どっちも「シートベルトなし」の状態なんですから
高速道路で走行中に事故ったら大怪我か死ぬかするのは一緒なのでは？

>>369
奨励していないつーか説明書には「禁止」って書いてないっすか?
＞走行中のフラットモードとか大きくリクライニングとか

>>364
呆然とするぐらいリアリクライニングが重要ならやめとけ。

車を利用する中で「高速走行中に後ろで休む」というシチュエーション
とそのためのリアリクライニングがどのくらいプライオリティが高いか
俺には解らんが、364にとっては最優先に近い事項なんだろう。

エディックスはダイブダウンの機構上、リクライニングができない。
改造は難しいだろう。シート外してリクライニングができるシートを
取り付けるしかないが、まあ大掛かりだな。

高速移動中に寝るのに楽な姿勢までリクライニングしたら、シートベルト
で保持できないので、寝るのと同じくらい危険な状態になるがな。
まあ単に気分の問題なんだろうが。

>>368
サンルーフは海外仕様(FR-V)なら付いてる。発売されたら、個人輸入しるｗ

http://www.kenko.com/product/item/itm_8951113072.html
座席に座ったまま仮眠するならこーゆーの使おうよ

自転車を固定するフックでもつけて、布団ごと縛れｗ

高速走行中にリクライニングして寝るという香具師が
安全性うんぬんとか死を予感とか言うのをみると笑いがこみ上げてくる。

リクライニングした状態ではシートベルトの肩部分が首の位置にくる
ので、衝突時には首を引っ掛けて頚椎損傷だな。布団にくるまって
横向きに寝てたほうが安全じゃないのかい？

とりあえずクンニしてぇぇ

足を投げ出すようなシートポジションじゃないから俺は逆に背もたれ起きてた方がゆったりできるんだがなあ。
恥穴の助手席のオットマン付きのがリクライニングで最強に楽だと思う。

確かにリクライニングは危ないね。
私も前から思っていたけど、今乗ってる車の機能に何となく流されてました。（反省）
職場の友人から「カローラとかも昔から倒れないんじゃないですか？」
といわれ、ハッとしました。コンセプト？が違ってたのでは・・・
と思う次第であります！
と、いうことで私はSWか僕シーに流れていきます。
貴重なアドバイスありがとうございました。

見かけるのは白やシルバーが多いと思ってたら
ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/edix-photo/a0001.html
黒や赤､ブルーの多いこと。
十人十色とはよく言ったもんだ｡

>>377
MR2はいいね、絶版だけど

>>377
SWってプジョー307SWっすか?

307SWか206SWだろう。

>>377
コンセプトってリアシートが倒れるってこと？
それが377の購入時のコンセプトなら、確かにエディックスは違うね。
そこまでリアシートのリクライニングに拘る人がいるんだな〜。少し驚いたよ。

車中泊でもしない限りフルフラットは要らないな。
と自分に言い聞かせて20日納車。

>>382
後席ダイブダウンして前席センターを倒すと、ちょうど枕の高さになってｲｲ!!よ。
タオルでも敷けば、枕用意する必要なし。長さも十分（当方172cm）

シ−ト倒れないのは使うまで知らなかったよ。

夜中走って、TDLの駐車場で、さぁ寝ようって時に初めて知った
無理矢理寝たけど、体中痛くなったよ。

前車がステップワゴンだったんで、同じように使おうとしたんだ。
でも、エディの方が荷物詰めやすいんだよね。

車の中で寝るより、荷物満載で出かける方が多いからまぁいいか。

寝るなら後ろの席をフルに使えば
普通の男なら寝れるんじゃないかい？

俺は夜勤時に車で寝て、結構懲りたんで
車じゃ寝れないわ

家族５人だったんだよ・・・・
荷室は満載だったしね。

結局、子供たちは足元に寝たり、親のおなかの上で寝たりしたよ

>>386
５人乗車かよっ！しかも荷物満載。
それじゃ無理だろ。つーか事前に確かめる。普通は。
家族で車中泊を考慮に入れた場合、エディックスは向いてない。
それに、そういう人はシートレイアウトを気にするから
購入前にカタログでチェックしないか？

まあ、家族５人で車中泊アリならノアボクのYYがよろしいかと。

車中泊ならボンゴフレンディー以外考えられないだろ

車が広かろうが、狭かろうが　子供は喜んでると思われ

そうそう
楽しそうじゃないか

楽しくてこそｸﾙﾏ!!
EDIX(･∀･)ｲｲ!

珍車の悪寒

皆さんコンバンワｗ
今日納車しました。早速街乗りしました。
なかなかいい感じでよかったです。＾＾

車中泊ならステップワゴンがあるのに。ベンチシートで
右後ろドアが無いからフルフラットにするとベッドのようだ。

ワゴンＲに乗ってるワタクシ、フルフラットは快適だ！と思いつつ購入後４年の内１回使ったくらいカナ？
フルフラはトランク荷物がない状態でようやく実現するという、夢のようなシチュエーションで、
トランク部分に荷物がないなんていう奇特な状況は実は新車時だけだったりしてます。
そんな私は２０日過ぎ(未定)の納車マチだったりしてますが(^^ゞ
ワタクシも同様に気づいたんですが、稼働率も少ないし問題ないかってすっ飛ばしました。
もっとも、使い方次第ですけどね。
カミさんに言ってやって下さい。オマイ運転しろ！って(^^ゞ

GT4にはでないのか・・
俺の乗り継いだ6台、一つもでないよ。やっぱり人とは少し違う感性なのかな。稀少車になってく予感

社外品のナビを付けようと思うのですが、エディックスに合う
取り付けキットを探してます。まだ適合表にエディックスが
載ってないとお店で言われたのですが、どなたかおわかりの
方はいらっしゃいますでしょうか？

>>396
…出されてもｗ

話題によってはレス増えるんだな。
ROMってるのが多いのか？
みんなどんどん書き込んでよ。

では。今日、初めてクラクション鳴らしました。無茶な右折をしてくるのに対して。私の怒りとは裏腹にペーと
情けない音。これは換えたくなる人の気持ちもわかったよ。

うわーん。
20日納車予定だったけど23日に変更になっちゃったよ。
しかも今日ディーラー行ったら同じ色のエディが納車整備されてたよー。

で、代車を今日借りに行ったんですが現行ストリームを貸してくれました。
うちの駐車場奥行きないからエディにしたのに・・・。
まあストリームでもぎりぎり入りましたけどね。
やっぱりエディがいいや。早く来ないかな〜。

>>400
そうだよね。いくら鳴らす機会が少ないとは言えあれはショボすぎ。
このスレや他サイト見てると値段と音色のバランスでボッシュのラリーストラーダを
つける人が多いみたいですね。
俺はフィアムのフェラーリ純正でも付けてみるかな。

>>401
私もエディー納車前の代車はスッテプワゴンだったんですが、これが
乗りやすくてスイスイ走って驚きましたよ。
ベストカーにエディックス見に来た人が、スッテプワゴンに心変わりして契約する人が
多いって書いてあったの思い出してなるほどって思いましたよ。

昨日20Xﾋﾞﾋﾞｯﾄﾌﾞﾙｰ契約age

奥さん（または彼女）と二人で乗る時、奥さん（または彼女）を
前席センターに乗せているツワモノは結構居ますか？

載せてるよ♪

ウチも嫁が真ん中に乗ってます。嫁曰く、一番足がのばしやすいポジションらしい。

嫁は乗り降りすら一緒に運転席側から乗り降りするふてぶてしさですわ。

ウチは嫁が俺の上に乗ってます。嫁曰く、一番足がのばしやすいポジションらしい。

真ん中に座ってると、車酔いしにくいって言ってた。
だから子供が座れるようになるまでは、センターシートは嫁さんの専用シート

2CH書き込む人で結婚してる人も結構いるんだ…。
一つ勉強になりました。
もうすぐｹｺｰﾝするけど、そしたらネットなんて出来そうに無い　鬱
おまいさん達いいなぁ。

CM　エニックスにしか聞こえないのは漏れだけですかそうですか

>>411
最初はカッコつけちゃうからそうなるけどね
お互いの目の前で屁をこける仲になれば２ちゃんくらい平気
「おいおい、このAA見てみ? 笑えるだろ」なんてやるようになるから

>>404
おお、グレード、色、契約日、私と全く同じ。
HR-Vからの乗り換えです。納車が楽しみだ。

【朗報！！次期Edixは空を飛びます！！】
http://response.jp/issue/2004/1114/article65540_1.images/76307.html

ちょっとグチって良いかな。
2.0FFを買って２週間になるんだけど、この車やけにハンドルの動きがシブくない？
急角度の交差点を曲がる時とか、道路から敷地内に入る時に、
いつも外側いっぱいにふくらみそうになるし、その後手を緩めても、
ニュートラルに戻るのにワンテンポ遅れてハンドル操作があわただしい。
ハンドルを小径に変えれば改善するかな？
でもホンダ車にしてはハンドルが重めのような気がするし、
ステアリングスイッチが使えなくなるのはネックだと思う。
他は気に入っているだけに残念。　みんなは気になった事ないのかな。

<416
二週間なら、これはただの慣れの問題だと思う。まだハンドルを戻すタイミングがいまいち掴めてないから
スムースにいかないだけで。一月も乗れば大丈夫でしょ。

>>416

俺もそう。ハンドル重いよね。狭い交差点だと「そりゃあーっ」って曲げて
その後すぐ急いで戻さないとおつりが来る。
普通のコーナーではそんなこと無いから、まあいいんだけど、
前の車（ファミリアSワゴン）ではそんなことなかったからねぇ。

ハンドル径は実は小さいんだよね。ライフとかと一緒。だから逆にオデのハンドルつけて
大きくすれば楽になるかな？と思ってる。
ステアスイッチの互換性があれば、付け替えられそうに思うけど、どうなんだろうね。

>>417
自分もそうかとは思ってるんだけどね。 ただ平行して乗っているのがエスティマと
アリストで、前所有車がフェスティバなんだけど、これらの車は気にならなかった。
エスティマはホイールベースが長いから感覚にバイアスがかかってるけどね。

この車、ロックtoロックが３回転と60度くらいなんですよね。
たくさん回さないと向きが変わらないみたい。
あと、ニュートラル付近がルーズな設定になっているみたいだから、
高速時にショートホールベースで神経質な動きをしないようにって事なのかも。

>>418
あ、同じ人いた (笑)
ライフと同じくらいのサイズなんですか・・・
直径を大きくすると、軽くはなるけど移動量が増えますよね。
皮巻きに変えれば滑りにくくなるので、少しは楽かも。

なるほど。
俺はハンドルを軽くすることで、旋回がしぶいのを回避したいのだが、
416さんは、クイックなレスポンスにして、回避したいということだね。
なら、ハンドル径は小さい方がいいかも知れん。

ちなみに、エディックスより小さい径のハンドルというと、NSXとか
S2000とかtypeRとか。でもどれもステアスイッチは互換が無いような希ガス。
現バージョンのMOPのナビをつけられる車種は、互換性がありそうな気も
するんだけど、それらはオデとかエリとかレジェンドとかで、ハンドル径は
どれも大きいね〜。
皮巻きというのはひとつの手段かもしれないね。

個人的にはこの位重いほうが
高級感？？があって良いかと思いますがどないでしょうかｗ
余り軽いと安っぽく感じません？

>>416
前車が何によるかで感覚は全く違ってくるから
個人の感覚ではなんとも言えないと思うぞ

俺は8月納車2.0FFシルバーＥｄｉｘに乗ってるが
この一年間で一ヶ月以上使用した（している）車だ。
H8）SM-X
H4）32ＧＴＲの255/40R17
H7）ドマーニ1.6FF
H15）モコ
H6）いすゞELF
H12）レジアス
H？）HR-V1.6FF
H15）BMWミニ

最悪だったのはパワステポンプがぶっ壊れた状態の
GTRだった・・・・。
パワステ生きてれば楽しかったんだけどな・・・。

Ｅｄｉｘが特別重いってのは無いと思う。
あえて言うならミニに近い感じ。
（ミニはハンドル切るとミャーミャー五月蝿いがEdixより重い）

しかし、ドマーニとHR-Vのステアリングは軽かった。
グレードにもよるけど本田車のテンロクのパワステのフィールは軽すぎる。
街乗りするにはいいんだが・・・。
モコとELFは問題外なのでスルー

極端な車に挟まれてるけどEdixは悪くない。むしろバランスがいい。
ホリデーオートに提灯記事でべた褒めしてあったけど
実際ノーマル状態で、足回りも含めてミニバン臭くない。

前FDの255/40R17で今代車のストリーム。
ミニバンの意外な早さに驚きつつ今まで乗らず嫌いだったなぁと。
でもストリームのステアリングが凄い軽いのに戸惑ってます。
前車がFDなだけに23日納車のエディはどうなる事やら。

今月のNAVIにエディックスの記事が載ってるage
ちなみに好意的。

あと、ホリデーオートにはエディのLPLのインタビューが載ってる。

ところで、>>416って、ハンドルの重さじゃなく
旋回時のレスポンスが渋い（ルーズ）と言いたいんじゃないかと。

ステア軽い＝いっぱい回さないと曲がらない
つまりちょっとだけ回しても曲がらない。
と思ってた。

みなさん、いろいろ意見やアドバイスありがとうございます。
>>425さんの言うとおり、ニュートラル付近のレスポンスの悪さです。
初期応答の遅さは、切り始めに体が外側に動いてしまい、想定していた分だけ
ステアリングが切れていない事も原因のようです。
シートが小さいと言われていますが、細身の自分は体が遊びます。

交差点などの極低速を、ゆっくり切り込んでいくとワンテンポ遅れて
旋回を始め、途中から二次曲線的にクリッと向きが変わっていく感じで、
手を緩めるとゆっくりとニュートラルに戻っていく。（戻りが遅い）
路面からの反力で抵抗があるのではなく、機械的な動きのシブさを
感じたので重いと表現しました。　説明が下手ですみません。
思うに、いちにのさんでスパッと切り込むと、いい感じで曲がっていくので
そういった乗り方をすれば気にならないのかもしれません。

文句ばかり言ってもしかたありませんので良い評価をすれば、
今まで街中でしか使ってなくて、先程バイパスを少し速度を出して走ったら
中速域での反応はまずまずでした。
柔らかめのファミリーカーの乗り味としてはどっしりとして安定感があります。

>427
どこをタテ読みしていいかわからんが、要は慣れだ。
１ヶ月もすれば体が勝手に覚えるんじゃないかと。

>>428

2chにかぶれすぎ

インデックスって便利だね

NAVI読んだ。
エディの記事、概ね好評価なのはいいのだが、
シビックtypeRと比較するのはどうかとｗ

エディ＝横長シビック

エディックスってシビックとプラットフォーム共通でしょ

黒はカッコイイね。淡色系がいまひとつ。

>>434

流行にかぶれすぎ

Edixのプラットホームは専用。流用してるのはエンジンやサス。

パワステが重いとは思わないし、センターが甘いとも感じないけど、
大舵角時にステアが戻りが悪いのに不自然さを感じるなぁ。

左折時なんかは、最後は勝手に切れ込んでいこうとするような、
それを無理やり戻さないといけない感じがチョット嫌だ。

20ｘ　FFだが俺だけかな？

>>437

ﾉｼ

バックで駐車する時
どこまでハンドル戻したかわからなくなるんですけど

本日納車。ちょっと乗った限りでの感想ですが、ステアリングの戻りはちょっと
遅いかな？と思いました。ウレタンハンドルの少し粘つくような感覚も、ハンド
ルを手のひらで滑らしながら中立に戻そうとするときに邪魔かも。教習所でやっ
ていた様にしっかりと自分の手で戻せば問題ないので、慣れでしょうね。本皮ス
テアリングカバー付ければ改善するかも。

23日納車だけど今日たまたまディーラーの前を通りかかったら
なんか見覚えのある色のエディが・・・。
ふらっと寄ってディーラーの人に聞くとやはり自分の注文したエディだった。
23日と言わず明後日でも納車してくれよー。

>>441

DOPとかエアロとかつけるんじゃないの？
あとは、役所の書類手続きがまだ残ってるとか。
そうでなければ、言えば納車可能なんではないかと

昨日初めてディーラーに行って、その日のうちに契約してしまいました。(17X FF)

>>441
12/6メーカー出荷で10日頃納車だと言われましたのでそんなものだと思います。
ディーラーに配送されてから登録になるので最低1日は必要なのでしょう。

私もｴﾃﾞｨ買いたいんだけど、2.0Xでｻｲﾄﾞｴｱﾊﾞｯｸ以外のMOPつきで、諸経費込だとどのくらいかな？ 最近買った人なら値引額も教えて欲しいな。

諸経費はオフィシャル行ってオンライン見積もりやればいいんでは？

>>444

ＨＤＤナビ、ディスチャージ、親水３点セット、スマートカードキーで
値引きは２３万円。下取り上乗せ１１万。付属品サービス３万５千てと
ころです。乗り出し２５０万でした。月末にノルマが達成できていない
店に行くと良い条件を出してくれるみたいです。

>>444
値引き至上主義なら、長期在庫車がさばききれなくて必死になってるディーラーがあるので狙い目。
ディーラー特別限定車とかオプション品○万円プレゼントとかキャンペーンやってる場合があるので
チェックしてみると良い。通常車より値引きも大きい。

ありがとうごさいました。今日ﾃﾞｨｰﾗｰで見積もりだしたらトータルの値引（車庫証明費用、納車費用ｶｯﾄ含）が25万ちょいで、H12年式のﾌｧﾝｶｰｺﾞの下取りが47万で、乗り出し210万でした。まだがんばれるみたいな事言ってたけど、どうなんだろう？

>>448
だからそんなに好条件の下取り車があるんだったらガリバーと競合で
一気に200ﾏｿアンダーを狙うべし。べしべし。

クリステルアクアメタリックに映えるコーティング物色中age

やはり同じ名前のアクアクリスタルがいいかなあ･･･。
淡色系にブリスとかのガラスコーティングは効果あるんだろうか？
それとも防汚系のイオンコートあたりで無問題なのか？

みなさん、なに使ってます？　色込みでおせーて

２．０Ｘで、ＨＤＤナビ、ディスチャージ、親水３点セット、スマートカードキーつき。
ＤＯＰは、ドアバイザー、フロアマットデラックス、ＥＴＣナビ連動のみ。
ファンカーゴ（Ｈ１２年式１５００ｃｃ走行６９０００ｋｍ）の下取り４８万。
ペイントシーラント（５年保障）、カードキー＋１個、キーレスキー＋１個、ラゲッジマット、ガソリン満タンがサービス。
総額２１０万でした。ローンが２００万の金利３．４％。
一応報告。
ナビの運転中使用できるようにするのはやってもらえなかった。
やってもらった人いるかな？自分でもできるの？

走行中にテレビやＤＶＤを見るようには出来るけど、ナビの操作は車速パルス
を関知して操作を制限するので素人には手が出ないかと思われます。

反対に言うと、信号待ちなんかでサイドブレーキかけていない状態で停止しても
その時だけはナビの操作は可能。走り出すと途中で操作できなくなります。

市販の解除するユニットでも買うしかないでしょう。

>ローンが２００万の金利３．４％
5年で払って利子が15万超かぁ

キターッ！
本日納車完了。早速川の字＆６人フル乗車してきまつた。1.7FFのせいだろうけど、
しっとりトルクのファミリーカーって感じですた。でも基本がイイのか乗ってて
安心感あります。最初は車幅がこわごわだったけど、１時間も乗ってると全然問
題ナス。ハンドルの戻りも慣れマスタ。後慣れてないのは窓開け装置カナ？
どっちにしてもかわいい(≧∀≦)ﾉ！

パイオニアのＣＭで大人３人が前に乗って狭いとか言っていますが、
よくホンダが許したね。

>>456
ありゃエディックスじゃねーし

2.0�gFFﾋﾞﾋﾞｯﾄﾌﾞﾙｰ納車age
スマートキーの恩恵に感動するも自分の部屋が駐車場のすぐ隣で
部屋の駐車場側にカードキーを置くと範囲内に入る事が判明・・・。

>>456
あれCMの終りに上空からの視点でサンルーフが確認できたから
日産ティーノの初期型かと思ったYO!!
違うかな？

富士サファリパークご招待当っちゃったよ。おい。

>>456
国内メーカーのCMで車を使う場合、車メーカーに配慮して外車を
使ったり、元の車が解らないように偽装するのが普通だ。
又は、伊藤美咲がデミオのCMに出てるんで、リカルデントのCMではロードスターを
使ったりするように、関係のある車種を選んだりする。

>>462
俺も・・。
５組中２人は確実に２ｃｈネラーだな。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

スピーカー交換したんだけど、
接続端子が簡単に分解できるんですね。
スピーカー側の端子がよっぽど変な形じゃない限り、
端子を付け替えなくても接続できますね。
ちなみにリアスピ交換したんですけど、効果絶大でした。

>>462
ほお。同士がいましたか。妙な感動を覚えますなｗ
当日はよろしこ。

>>457
あれエディックスだよ。
あっこにおまかせか、サンジャポでCM撮影現場だしてた。
んであの上空から撮ってるのはスバルのフォレスター。
ソースは無いがTVでやってたので間違えは無いと思う。
架空の車を意味してるんじゃないの？？

大人の男三人が前に座ればさすがに狭い罠。
しかも翔は身長１８０付近だし、狭く感じるのは仕方が無い。

>>465
こちらこそよそしく。
お互い誰がそうかな？と探す楽しみが増えましたね。
万が一俺に気が付いてもニヤニヤするだけで勘弁してくださいまし。
楽しい旅行になるといいですね。

>>466
まあ、エディックスじゃないわけだが。
アッコ（ｒｙは俺も見たが、あれじゃあ誤解するのもしょうがないかも。

ほい、ロングバージョン
ttp://www.bcast.co.jp/webevents/yahoo/news/stream/g041125m.asx

エディックス乗りなら、全然違うことがわかるはず。

どう見てもエディックスじゃないよねえ
ただフロントに大人三人はやはり狭い・・

>>469
狭いんだけど、我慢できるレベルなところがＥＤＩＸの偉いところだね。
ベンチシートのクラウンあたりだと、30分以上はムリムリだし。

>>459>>466
クラウンステーションワゴンのベンチシート仕様と思われ
エステートじゃないよん

>>470
あんた結局は我慢してるんだね。
バカなクルマ買って、ムダ遣いしちゃったねえ．．．（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>469 >>470
みんな我慢しないとダメなほど狭いのかぁ。
やっぱりなぁ．．．（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>471
正解！
CM中に、後席が写るからそれで気づくよ

狭いかなぁ？
ちょくちょく中央に乗るけど、狭いと感じた事はないけど。
まぁ、広いとは言わないけどね。運転席に座るより良い。

定期的に発生する蛆虫は放っておけ

独身だけど買ってよかった。
前はセダンが好きで、買いたい車種も決まってたけどなんか広い車がいいなーって
おもい、オデッセイが欲しかったけど３列もいらないし新型いまいち。
涙目の中古だとそんなに安くなってないし。FITだとシートは大きいがやっぱりコンパクト。
全然候補になかった展示してあるEDIXに惹かれました。
前席はアームレストにしていい感じだし横幅があるから広く感じる。
毎日乗るときかっこいいなーと思っております。
小さいお子さんがいる方にもいいし、自分みたいな独身でもいいね。満足！

EDIXはバカ売れする車では無い。
じわじわと売り上げを伸ばす車。
EDIXアブソリュートがホスィ…

フロントとリアのスピーカーを交換してみました。

http://album.nikon-image.com/nk/NAlbumList.asp?un=84877&m=0

ムルティプラとエディックスで迷っています。購入者の方、エディックス
に決めた決め手って何かある？

>>480
大半のエディックス乗りは先達のムルティプラに敬意を表している
（一部アレな人もいるみたいだが）
なので、カドが立つのは本意でないのだが、どうしても比較論になるので
ムル乗りがいたらさらっと聞いておくれ。

・チャイルドシートをメーカー公認付きで載せられること。結果として
　車の中心という最も安全・快適な場所に子供を置き、且つ子供に
　とっても最も見通しのいい場所に座らせることができる。

・ＡＴが用意されていること。
・独立３座の車なのに、幅が許容範囲であること。
・デザインがコンサバで自分好みであること。
・後席のシートレイアウト変更がすごく簡単であること。
・日本車なので、耐故障、メンテナンス、アフターサービス、アフターパーツに
　安心感があること。（あくまで、心情的に、だが）

このくらいかな。

決め手になったのは最初の項目、あとチャイルドシート装着可能な場所が６席の
うち４席（３点式、ELR+ALR付）もある車はこれしかなかった。後席中央にもつけられる
車は国産車ではめったに無いと思う。そして前席中央は世界で唯一。
ミニバンなのに、ミニバンらしくないルックスと運動性能にも大いに決め手になった。

特大痔の本出ましたけど、やっぱりあまり良く書いてないですね。
特にフロントのセンターシートについて"狭い"とこき下ろしてましたけど
そらあんたみたいなデ○にはきついでしょうけど基本的に子供を乗せること
中心に考えれば十分イケると思う。
自分の車が悪く書かれてると気分悪いのでもうあの本買わない。

>>482
まあ特大痔の評価軸が、アイツのアイデンティティになっているんだから、
しゃあない。国産車を他の評論家みたいに提灯持ったら、アイツは用なしでしょ。

エディに関しては、動力性能はそこそこ評価していたので、まるでわかってない
とまでは思わなかった。居住性に関しては、小さい子供がいない（もしくは、現在の
若い家族像を想像できない）爺には理解不能なんだろ、と受け止めた。
この部分に関しちゃ、他の評論家も理解してない人が見受けられるから、まして
特大爺では、ということで。

全体的にはあの本はカドが丸くなったような気がする。巻頭のゴルフマンセー記事は
まあお約束ということで。外車乗り（と脳内外車乗り）には売れるんだろうし、売るほうも
そういう志向でしょ、多分。

ほら　あの人　子供いないから　ミニバンとかボロクソに書くよね

あいつは、オープンカーだけだから

トイザラスでチャイルドシートの試装着してきたんだけど、
店員さんが前中央席を「すごい良い！」って感激してたよ。
ちと、うれしはずかし。

>>486
トイザらスとか赤ちゃんホンポとタイアップしたら売れそうね。
パブも車雑誌じゃなくてタマヒヨコッコに打つと。

ISO-FIX のチャイルドシートも中央席に付くんですか?

チャイルドシートって前席に付ける必要ありますかね〜
やはり子供に直射日光が当たるから、
助手席後部が一番良いと思うなあ

それぞれ良し悪しあるけど、親子二人のみで乗る場合、目が届く場所だからお互いに安心でしょう。

↑オラもそう思う。
直射日光っていっても、アノ車の場合、一番後ろまでシートをバックさせて子供を乗せるのが基本
なんだから、そんなに問題ないと思う。

いや、うちの１歳半の息子はエディックスの前方中央席に乗り出して一週間だが、
その間に「まぶちい」（眩しい）って言葉を覚えたぞ。

>>488
つく。

ファミリーカーっていうコンセプトより、デートカーってコンセプトの方が売れる気がする。
実際独身の女の子を何人か乗せたが、センターシートに座らせるとかなり喜んでたよ。

>>494

Ｓ−ＭＸがそれで失敗

>>489 >>497
　実話、この時期から春頃はけっこうまぶちい(^^ゞ
　ウチも中央席＝第一子の指定席なんだがまぶしがってる。南中高度が
低いモンね＞冬場。
　それにしても中央席に乗せられるのはイイが、ジュニアシートだと
シートベルトの着脱のほうが問題アリでは？
　ジュニアならやや前でも問題ないだろうとタカをくくってたらベルト
がセットできないのよ(ｰｰゞしゃーないからチョイ後ろにしてガバッと
左手を後ろに回してセット・解除してマス。要改善？

S-MXはミニバンブームと重なって、尚且つオデッセイブームなどもあったので
陽の目を見なかった。
コンセプトカーと同じ内装ならデートカーとしても良い感じだったのに、販売された
車の内装は普通だった。
それにコンセプト時はターボ搭載のホットモデルもあったが販売されなかったので
結局はミニバンでもないデートカーでもない中途半端で終わったって感じだな。

>>497
>>496の会話に合わせろよ。

>>496
はっきりいって、中央席用のサンバイザー、まったく意味無し。真正面からの光
を全然遮断できない。

>>498
話題が交錯するなんて事掲示板なら良くあることだ。気にするな。

>>500
いや〜>>496のレス番号の間違いを指摘したんだが・・・ｗ

エディックス乗って一月程経つんだが、
後退時の視界の悪さ（実際はバックモニターがあるからいいんだが）
と妙に気になる運転席のピラーさえ改善されればなあ
これが非常におしい・・・

ETCなるものを助成を受けて買ったのだが。。。
アンテナや本体の取り付けを自分でやったら、
カップホルダを付けていたエアコンのフィンが折れたoｒｚ

>>503
あちゃ〜
でもよくある話だね。
画期的なカップホルダーってでないもんだろうか。付け方は十何年も同じ方式だし。
左右に動いてフィンが閉じたりするし、鬱陶しい。

センターシートバックテーブル付けてみた、助手席との距離が
一段と遠くなった。

運転中だとドリンクホルダーが遠くて暗くてわかりにくいから
フットライト付けると判りやすくなるかな〜？
ついでに今日特急乗ってて思ったんだけど後部座席に
フットレスト付けると同乗者が楽になる？かな？

>>506
タバコ吸わないなら灰皿改造して穴あけると灰皿の照明がうまい具合に
ドリンクフォルダーに当たるよ。
灰皿改造しないまでも、灰皿外してそこに目張りするとか。

2.0X、ｸﾘｱｸｴｽﾌﾟﾚ契約age。納車は12/18くらいかな？ まちどぉすぃー(^ .^)y-~~~ 最後にﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟつけようと思ったのに忘れちゃった。

子供の身長だとバイザーは役に立たない事が多いね。
>>499
中央席は正面右方向がルームミラーとの隙間から光が入るよね。
300mmの後付ミラーがジャストフィットでミラー上部はウレタンに
布を巻いた物を乗せてやれば、エディのバイザーは四角くいので
フロント上部をほぼ完全にマスクしてくれるよ。

昨日の小春日和、ｴﾃﾞｨにこどもを乗っけて近所の公園に行ったら、
そう広くない駐車場に５台もｴﾃﾞｨが停まってた。
そのすぐ近くにあるショッピングセンターで、更に２台見た。

一日に７台も見た人いる？

四国の某田舎県庁所在都市ですら
昨日3時間位の間に3台すれちがった。
それでも鬱なのに7台もすれ違ったら
気が狂うかもしれんす。

ってか、今までに２台しか見たこと無いよ

12月１2日に納車予定の17Xｽﾊﾟｰｸﾙｸﾞﾚｰをクビを長くして待っているものです。
純正ナビでMP3を聞いてらっしゃる方に質問です。

MP3をCDに焼く際にJoliet形式には対応していますでしょうか？

よろしくお願いいたします。

ﾃﾞｨｰﾗｰで走行中にTV、DVDを見れるようには出来ないと言われてしまったんですが、どなたか見れるようにする説明がのってるHPとか知ってたら教えて下さい。

俺はディーラーでやってもらった。
つーか、頼んでないのに納車の時に既にそうなってた。

>>514
純正の場合、悪いこと言わないからオートバックスでTVキットを買え。
図解付きで判り易いし取り付け依頼も出来る。
但しDVDは走行中に見れないぞ。VTR入力にポータブルDVDでも繋げば別だが。

>510
土日で房総半島に遊びに行き、すれ違ったのが2台だけでした。

>513
取説のP272にでてました。
「ISO9660 レベル1,2/Romeo / Jolietに準拠して記録された
ディスクが再生可能」となってるのでOKだす。

>514
ttp://www.datasystem.co.jp/catalog/tvnavi/tvnv.html
ttp://tohshow.co.jp/start/honda/edix.htm
自分は↑を取り付けたところDVDも走行中に見ることができてます。
なお自作すれば2000円強でできると思われます。(HPは自分で探してね)

私も最近購入しようとおもったのですが、
１７と２０はヤッパリ走りが違いますか？
そんなに人は乗せるよていはないですが・・・
２０Ｘノーマルで見積もりいくらぐらい？
２４０万？

515-517�dｸｽ

エディ購入検討中なんですが
少し燃費がきになります。
やはり１０きっちゃいますか？
みなさんはどうですか？

>>517

ありがとうございますです！
安心して焼き焼きします。

edixってサイドとリアの感じがＢＭＷに似てない？
なんとなくだけど。

>>514
オデッセイだがDIYでやってる、手法は一緒
ttp://www1.harenet.ne.jp/~take/odyssey.htm
ttp://www.geocities.jp/chinu99/index.html

２番目のとこはｵｰﾋﾞｽﾃﾞｰﾀをナビに組み込む事もやってる
PC使えればｽｸﾞ出来る

ttp://edix.blog2.net/index.html
ｺｺの写ﾒｰﾙのとこにEDIXインパネ外し

３×２nage つ⌒凹

>>518
自分は20X4WDしか乗ったことないですが、
静粛性が17Xはやや劣るという話をよく聞きます。
ちなみに20X4WDノーマルで240万で頑張ってもらいました。
>>520
燃費はあまりいいとは言えませんね。
20X4WDで街乗り、郊外半々くらいで乗って8〜9km/l
といったトコです。自分は飛ばすほうではありませんが…

ご存知かも知れませんが、以下のサイトでEDIXの
いろんな情報交換がされてますよ。
http://edix.blog2.net/index.html

なんなんだ？
３×２って・・・
ベンチシートの出来損ないだろ。
S-MXで失敗しただろうに。

国産厨はどうしてクルマを家の部屋感覚で投影するのかなぁ
あんなシートはアホ過ぎでしょ・・・

ムルティプラも知らない>>526がいるスレはここですか?

>>526
うわっびっくりした。
ここまで無知を晒すとむしろ笑ってしまうな。
3×2を選択すると国産厨ね・・・。

>>527-528
馬鹿どもに釣られんなよ。

う〜ん、香ばしい国産粕が集うスレですね。
エディックスのような安モンとムルティプラを同じと思っておられる
ID:SG51Id7O　 ID:TfmYDwcd　 ID:OI++o9WX
















たぶん朝鮮部落の貧民とか先祖が出字不詳とかそう言う部類の人種でしょうね・・・

やはり運転席が右に寄ってます。
肩とか首周りがこりそうです。
内装や雰囲気が家族向きだと思います。
あまりときめきません。
しかし、若者が遊びに行くのに使うとなると
ちょっと違う気がします。
友達とアクティブに使うなら
このサイズでしたらエクストレイルやトリビュート
ミニバンだったらストリームのほうが断然いいと思います。
3×2を提案したクルマも以前からあったものでコンセプトに関しては
大して誉めれるところはないですが中央にある程度まともに乗れて
一般的な価格で買えるということでは評価できると思います。
このエディックスが消費者に受け入れられれば煮詰めの甘い部分も
改善された3×2のクルマが登場するでしょうね

車の左横に大きな死角があります。左に車線を変えるとき、
左折するとき、後方の確認が辛い。これは重大な欠点ですが、
どうしたら解決できるのでしょうか？左のサイドミラーを
右とは違う視野の広いモノにするとか。メーカーにさらに
研究してとほしいと思います。

あと収納場所が少ない感じがします。
カップフォルダーなども、運転席からは非常に遠く、
真ん中席を倒して肘掛けモードにしたときなど、
非常に使いにくい状況になります。
トランク部分にシガーライターソケットがない事や、
スペアタイヤの入っている空間に仕切りもないので空間として
使いにくい事など、これは「気が利いているな」と思わせる部分が
少ない気がします。

参考にならん愚痴だな

>>534
おまえもなんの役にも立たない粕だな




















首つって自殺しろ。

>535は相当役に立つ方なんですね

国産粕海苔 ID:AjogavL2

























しかもミニバンくずれのディック・・・

エディックス→ディック

カタワの人種が乗るクルマだからエとスを切り落としたらディックになりました。

これからはディックと呼んでね＾＾

そうかぁ、こういうお行儀の悪い子たちが来るからsageないといけないんだね。
勉強になったよ。

ムルティプラを知らなかったことを指摘されたのがよっぽど悔しかったのかな…

お子様が最近増えてきたなぁ・・・

オートテラスに1.7の青が並んでたぞ

三本爺の正論

「いいクルマの条件」三本和彦　ＮＨＫ出版　生活人新書

どちらにしても、これからの日本車には、日本車ならではの味が欲しいと
思います。いつまでも「このクルマはドイツ車のような走りです」「欧州基準
でつくりました」というようなキャッチフレーズが飛び交っているようでは
情けない気がします。なぜなら、この表現にはドイツ車、欧州車が上という
意識が残っているからです。
フランス車の宣伝文句に「ドイツ車の乗り味です」というのはまずありませんし
ドイツ車のＣＭに「フランス車の香りがします」というフレーズもないでしょう。
あまりにも不自然だからです。

その昔、欧州へ出かけ、オランダに立ち寄った時の話ですが、たまたまタクシー
ドライバーとクルマの話をする機会があって、彼はこんな話をしてくれました。
「タクシーなら日本車がいちばんだね。故障が少ないので、仕事を休まなければ
ならないようなことはない。同クラスの欧州車と比較すると、同じ価格で運転の
楽なＡＴモデルが買えるしね。コンパクトなエアコンも簡単に装着できるし
お客にも喜ばれる」
そこで彼に、プライベートでも日本車に乗っているのかどうか聞いてみたところ
次のような答えが返ってきました。
「いや、日本車はたしかに出来はいい。しかし、個性がないし、乗っていても
誇りのようなものを感じることができない。仕事には最適のクルマだけど
自分のクルマとしては味がない。だから、ディーゼルエンジンを載せた
メルセデスを愛用しているよ」
彼はドイツ人のことは嫌っていましたが、機械はドイツに限るとも話して
いました。日本車とドイツ車では味がまったく違うというのです。日本人
としては悔しさを禁じ得ませんでしたが、彼の言葉には同意しました。
それは日頃から私が感じていたことと同じだったからです。そして、この
日本車への感想は今も変わりません。
ただ、少しずついい方向に向かっているようには思います。そして、その流れ
を太く確かにするためには、ユーザー一人一人の意識、自覚が必要でしょう。

三本爺の正論

日本のサプライヤーの実力は世界一だと思います。メーカーから無理難題を
つきつけられてもクリアしていく能力には舌を巻きます。表に出ることは
少ないのでわかりませんが、独自のアイデアも豊富です。
それがどうして日本で日の目を見ないのか？ひとえにメーカーが採用しない
ためです。理由は単純で、コストが高くなるからですが、それもほんのわずかな
差でしかありません。
自動車メーカーのコスト意識は高く、一個数十銭単位で判断されます。そのため
オリジナルのパーツ、部材は不利で、大量生産されコストの低いものが採用
されがちです。逆に日本のメーカーがサプライヤーに高性能のパーツを要求
すれば、おそらく瞬時にしてトップクラスのものを開発、供給できるでしょう。
実際にトランスミッション、ブレーキ、サスペンションなど、日本製が高い
評価を得ています。前述したように、複雑な局面をもつガラスの製造技術も
同様です。

つづき…

例えばトランスミッションは、ギア数を多くすると、低いエンジン回転で
クルマを走らせることが可能になり、省資源、低公害に貢献します。騒音レベルも低くなり
上質な乗り味になります。これが多段化の理由です。欧州ではかなり早い段階から、高級車
を中心に５速、６速の日本製トランスミッションが採用されてきました。
日本車はといえば、欧州のクルマを見て、常に１歩、２歩遅れて５速ＡＴを
導入してきました。トヨタの高級セダンにしても、５速になったのはここ２、３
年のことで、それまでは４速が標準でした。
日本のサプライヤーも、当然ながら先に日本のメーカーに５速トランスミッション
を売り込みました。ところがクルマの値段が上がる、日本のユーザーのクルマの
使い方では必要ないというので提案が却下されました。
サプライヤーは止むに止まれぬ気持ちで欧州へ持ち込んだところ高い評価を得て
採用された、こういった事情が大半なのです。欧州のクルマが５速になったのを
みて、おっとり刀で５速にしたのが日本車です。

国産メーカーはダンパー１本をコミックよりも安い値段で納入させてるって話もある。

■ 公明党、広告収入年４億円　 (「週刊ポスト」２００４年７月９日号より抜粋)


＞ 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、ＮＥＣ
＞ など、 大企業の広告がよく掲載されています。

＞ 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
＞ 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
＞ 掲載してます。

＞ 以下略



トヨタ、本田は朝鮮人の臭いがしますね＾＾

何だか、トヨタがｉｓｔベースの３ｘ２を製作してる…つーじゃねーのよ。
来年のモーターショーに出してくるらすい。

Edix売れてないのにトヨタがパクるかね？

>>549

■ 公明党、広告収入年４億円　 (「週刊ポスト」２００４年７月９日号より抜粋)


＞ 公明党の機関紙「公明新聞」には、ソニー、トヨタ、本田、富士通、日立製作所、ＮＥＣ
＞ など、 大企業の広告がよく掲載されています。

＞ 特にソニーとトヨタの広告は"創価学会のメインスポンサー"なのと、奥田さん(トヨタ)と
＞ 久多良木さん(ソニー)と出井さん(ソニー)が学会員なんで、公明新聞でも結構、派手に
＞ 掲載してます。

＞ 以下略



トヨタ、本田は朝鮮人の臭いがしますね＾＾

ナディアとかオーパがコンセプト的に３ｂｙ２にしやすい感じがする。

池田大作の創価学会はバリバリの右翼だぞ。
それが何で朝鮮と繋がるかね。

三本爺の正論

「いいクルマの条件」三本和彦　ＮＨＫ出版　生活人新書

どちらにしても、これからの日本車には、日本車ならではの味が欲しいと
思います。いつまでも「このクルマはドイツ車のような走りです」「欧州基準
でつくりました」というようなキャッチフレーズが飛び交っているようでは
情けない気がします。なぜなら、この表現にはドイツ車、欧州車が上という
意識が残っているからです。
フランス車の宣伝文句に「ドイツ車の乗り味です」というのはまずありませんし
ドイツ車のＣＭに「フランス車の香りがします」というフレーズもないでしょう。
あまりにも不自然だからです。

その昔、欧州へ出かけ、オランダに立ち寄った時の話ですが、たまたまタクシー
ドライバーとクルマの話をする機会があって、彼はこんな話をしてくれました。
「タクシーなら日本車がいちばんだね。故障が少ないので、仕事を休まなければ
ならないようなことはない。同クラスの欧州車と比較すると、同じ価格で運転の
楽なＡＴモデルが買えるしね。コンパクトなエアコンも簡単に装着できるし
お客にも喜ばれる」
そこで彼に、プライベートでも日本車に乗っているのかどうか聞いてみたところ
次のような答えが返ってきました。
「いや、日本車はたしかに出来はいい。しかし、個性がないし、乗っていても
誇りのようなものを感じることができない。仕事には最適のクルマだけど
自分のクルマとしては味がない。だから、ディーゼルエンジンを載せた
メルセデスを愛用しているよ」
彼はドイツ人のことは嫌っていましたが、機械はドイツに限るとも話して
いました。日本車とドイツ車では味がまったく違うというのです。日本人
としては悔しさを禁じ得ませんでしたが、彼の言葉には同意しました。
それは日頃から私が感じていたことと同じだったからです。そして、この
日本車への感想は今も変わりません。
ただ、少しずついい方向に向かっているようには思います。そして、その流れ
を太く確かにするためには、ユーザー一人一人の意識、自覚が必要でしょう。

三本爺の正論

日本のサプライヤーの実力は世界一だと思います。メーカーから無理難題を
つきつけられてもクリアしていく能力には舌を巻きます。表に出ることは
少ないのでわかりませんが、独自のアイデアも豊富です。
それがどうして日本で日の目を見ないのか？ひとえにメーカーが採用しない
ためです。理由は単純で、コストが高くなるからですが、それもほんのわずかな
差でしかありません。
自動車メーカーのコスト意識は高く、一個数十銭単位で判断されます。そのため
オリジナルのパーツ、部材は不利で、大量生産されコストの低いものが採用
されがちです。逆に日本のメーカーがサプライヤーに高性能のパーツを要求
すれば、おそらく瞬時にしてトップクラスのものを開発、供給できるでしょう。
実際にトランスミッション、ブレーキ、サスペンションなど、日本製が高い
評価を得ています。前述したように、複雑な局面をもつガラスの製造技術も
同様です。

>>548
イストベースで3×2は無理だろ、次期RAV4が3列シートって話もあったな。
横幅40センチで一人分のシートになるから（法制上）、横幅120センチあれば3人座れる事には
なるが快適性は皆無だろう。
それより、次期シビックが1.8と1.5エンジンって話だから、来年のエディックス小変更では1.7エンジンは
廃止になって2.0と1.8の二本立てになるんだろうか？

つづき…

例えばトランスミッションは、ギア数を多くすると、低いエンジン回転で
クルマを走らせることが可能になり、省資源、低公害に貢献します。騒音レベルも低くなり
上質な乗り味になります。これが多段化の理由です。欧州ではかなり早い段階から、高級車
を中心に５速、６速の日本製トランスミッションが採用されてきました。
日本車はといえば、欧州のクルマを見て、常に１歩、２歩遅れて５速ＡＴを
導入してきました。トヨタの高級セダンにしても、５速になったのはここ２、３
年のことで、それまでは４速が標準でした。
日本のサプライヤーも、当然ながら先に日本のメーカーに５速トランスミッション
を売り込みました。ところがクルマの値段が上がる、日本のユーザーのクルマの
使い方では必要ないというので提案が却下されました。
サプライヤーは止むに止まれぬ気持ちで欧州へ持ち込んだところ高い評価を得て
採用された、こういった事情が大半なのです。欧州のクルマが５速になったのを
みて、おっとり刀で５速にしたのが日本車です。

国産メーカーはダンパー１本をコミックよりも安い値段で納入させてるって話もある。
国産メーカーはダンパー１本をコミックよりも安い値段で納入させてるって話もある。
国産メーカーはダンパー１本をコミックよりも安い値段で納入させてるって話もある。
国産メーカーはダンパー１本をコミックよりも安い値段で納入させてるって話もある。

だから車が安く買えるんだから良いことだ。
新車で買って長くて5年しか乗らないんだから、5年もてば十分な強度があれば
問題なし。

>>558

>5年もてば十分な強度があれば

おまえ、バカ丸出しだよ＾＾

5年も持つわけねーだろ！

ンダの純正ダンパーなんて、まぁ持って2年ぐらいがいっぱいだろうな。

そんな事、ここのバカどもに言ったって意味わかんねーから言うだけ無駄だよ。

その証拠に
＞池田大作の創価学会はバリバリの右翼だぞ。
＞それが何で朝鮮と繋がるかね。

こんな事を平気で信じてる大バカだからね！
大作が朝鮮人とも知らずに・・・
右翼も朝鮮、日本の天皇も朝鮮、、、、、、、、（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

話題が違う方向に向いてきましたねｗ

中古買ってでひどい目にあわされた貧乏人が必死な訳だな。
次は新車買えよ。

>>562
おまえ、ンダの新車は怪しいぞ〜
新車で事故車がたまーに混じってるいるの知らないんだね！

>>563
そんなことどうでもいいんだよ。
暇だったから書いてみただけ。
お前も暇なんだろ、もっとなんかネタ書けよ。

>>564
とりあえず、Edix エディックスってへんな名前。
EDってインポテンツみたいだな。
よーくボディをながめてみるとプジョーの307パクッてるしね。
所詮、ミニバンくずれの粕でしょ

>>565
もっと燃える燃料は無いのかよ

>>566
いい事おしえてあげようか！
給油口あけて新聞紙まるめてつっこんライターで火つけてみろよ。

よーーく燃えるから！
おまえのエディックス

もうちょっと勉強してから来た方がいいよ。
お前暇つぶしにもならないよ。

>>563
脳内ソースでつか？

>>569
洗脳された教団員がオウム返ししてるだけだから気にするな。

>>569　>>570
脳内ソースじゃ無いだろ。
君はそんな事も知らずに車に乗っているのかね？

工場からディーラーまでに輸送する間にぶつけたりキャリアカーに乗せる時に
傷ついたり凹ましたりそんな事は日常だよ。
それをいかにばれないようにごまかすのがディーラー。
泣き付く所はデント屋であったり板金屋だ。
ま、ンダ車だけじゃ無いけどね。
全メーカー同じ事やってるよ。
ボディの歪みの見方や塗面の見方を知ってる香具師なら新車時でも
見破れるハズ。

そう言えば、先代のレジェンドで天上板金暦アリの新車つかまされて
オーナーが気付いて（天上内装がはがれ落ちてきた為）ディーラーに言っても
らちがあかず、メーカーまでクレーム言ってレントゲン写真まで撮影して
証拠つきつけて納車やり直したって実話があったな。

君自体が脳内ソースなんじゃないのかね。
ど素人のくせして知ったかでなんでもかんでも教団員扱いしていると
恥かくから今後、よく考えてから発言しなよ。

猿じゃないんだから・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

この車はチビは買っちゃだめだね。
チビが運転してるのみると間違いなく「お前は真ん中の席だろ」
って心の中で突っ込まれてるから。

>>571
その程度では事故車とは言わない。
事故車の定義を勉強してきてくれ。

>>573

言葉の脈絡ってモノをあんたは解らない半島人のようだね。
事故車とはもちろんフロントメンバー及びフレーム修正をかけた車体。
または全塗装も事故車ではないが疑われるし嫌われる。

工場からディーラーまでのあいだになんらかの板金修正がされた車体は
いわゆるそう言う類の「事故」扱いになるんだよ。
そう言う意味での事故車だよ。
交通事故での事故車ではない。
格社内できちんとそうしたマ二ュアルも存在している。
理解できるか？
さすがはミニバンくずれのオーナーだけあってレベルもその程度なんだね。

>>573

�@フレーム、第１メンバーの交換、修正したもの、修正を要するもの。（下廻りは除く）
�Aピラーを交換、修正したもの、修正を要するもの。（外面部分の補修、凹等は除く
�Bインナーフェンダーを交換、修正したもの、修正を要するもの。
�Cルーフを交換したもの。ルーフの修正のひどいもの、大きく修正を要するもの。
�Dトランクフロアーを交換、修正したもの、修正を要するもの。
�Eトラックの荷台フロアーの交換、修正したもの、大きく修正を要するもの。
（荷台の積み下ろしによるものと思われる修正、修正を要するものは除く）
�Fルームフロアパネルの交換、修正したもの、修正を要するもの。
�G外面部分のステップ、ピラーのインナー部（ルーム内から見て）の修正したもの、
修正を要するもの。
�H下廻りのフレーム、メンバー、フロアパネル、トランクフロアのつき上げにより
大きく修正したもの、修正を要するもの。
�Iカウルパネルの交換、修正したもの、修正を要するもの。
�J修正・補修した状態が不明瞭で事故の疑いがあるもの。
�Kフレーム修正機跡のあるもの。

それなら何処の車屋でも板金塗装で納車されますがな。。。

それなら何処の車屋でも板金塗装で納車されますがな。。。
それなら何処の車屋でも板金塗装で納車されますがな。。。
それなら何処の車屋でも板金塗装で納車されますがな。。。
それなら何処の車屋でも板金塗装で納車されますがな。。。

















（；´Д｀）

このｽﾚは前者を激しく罵倒するｽﾚになりますた。

エディックスっておむつ着けたおしりみたいでｶｺ悪いですよね?作り直して下ちい。
↓
釣りを始めます。
ﾊｲ、どうぞ
｜
｜
｜
ι

半島人でもなんでもいいが・・・
調べてきたことは評価するが、脈絡を読めっていうのが理解できん。
はじめから交通事故ではない事故車と書けよ。
ちなみにこの車のオーナーではない。

>>579
猿扱いされてご立腹のようだね＾＾
おまえの脳みその薄さ加減を責任転嫁するのは良くない事だ。
解るかな？

解ったら回線切って007でも観てろ。
な。

外車でさえもデポの仕事の殆どが輸送中の破損の補修と塗装。
フェラーリなぞ些細なチリも気にする日本人のために全塗装する
ことも珍しくない。
そういった仕事は事故の隠蔽などではなく普通の納車作業。
そこをホンダだけが怪しいかのように叩くから教団員扱い
されても文句は言えまい。

工場でも当然ながらゴミ噛みなどの補修や板金の修正が入るから
日本で売ってる車で補修されてない車の方が奇跡に近い。
素人には見分けがつかないほど巧妙に補修されてるし、経年変化
でも変色などがあるわけでもないから問題あるまい。

>>581
とか言いつつ君もすかさず外車を叩いているよな！
大宮系炸裂だな。

>素人には見分けがつかないほど巧妙に補修されてるし、経年変化
>でも変色などがあるわけでもないから問題あるまい。

そこが君のド素人を曝け出していることろなんだ。
いまどきの素人はいとも簡単に見破るよ。
誰でも見破れる簡単な見方があるからね。

>>581
だいたいおまえはフェラなんて一生、縁が無いだろう

これだけは間違いない

インポはEDIXがお似合い

塗膜検査は、塗料が十分に乾燥した後、電磁式塗膜厚計で200〜500�u程度を
１ロットとして１ロット当たり測定数25点以上について、各点の測定を５回行い
その平均値をその点の塗膜厚としている。塗膜厚の管理基準としては、
ロットの平均値は目標膜厚の90％以上で、かつ最小値が目標値の70％以上で
あることとされている。しかしながら、塗膜厚は、素地の鋼材の表面粗さや
塗装工の技量などによってばらつくものであり、膜厚検査は合格値が得られる
箇所を探しながら測定してすべて合格させているのが現状である。

一般に修復歴車というのは、いわゆる事故車にあたります。
最近ではオークション評価点にゆだねられています。
１点から１０点（未使用車）まであり４点が中古車の主流になってます。
修復歴車は点数外にあたりアルファベット表示になります。
オークション会場によっても誤差がありますが、Ａ点　Ａ１点　Ｒ点
Ａ大　Ａ中　Ａ小などと言った点数になります。
なぜＡ点になるかと言うと車の溶接してあるパネルを取りかえると
修復ありになります。たとえばフェンダーをぶつけて
フェンダー交換したとしても修復歴なしになります。
これはフェンダーがボルトでとまっているためです。

ボンネットをあけてラジエターの前の横に走っているパネルを
コアサポートアッパーと言います。
（メーカーによってはバルクヘットなどと呼ぶ場合もあります。）
そこに番号が打ち込んであります。これは、新車時の製造ナンバーで
事故を起こして交換すると番号が打ち込んでありません。
（車体ナンバーとは違います。）交換部品には打ち込んでないので
すぐに見分けがつきます。トヨタの９０％くらいの車種に打ち込んであります。
一部低価格車には入ってませんが、高級車ならまず、入っています。

ジッポのケースを開けて番号が合ってないかどうかを言ってるようなもんか。

確かにンダ車の塗装は薄くて弱いよな。
昔からンダの塗装は悪いって有名。

どうでもいいけど

よ　そ　で　や　っ　て　く　れ　な　い　か

>>588
なんで？
別にいいじゃん。
有意義な情報だろ。
ンダが塗装駄目とかディーラーでの板金暦アリ話とか。

公共の掲示板でなに必死になって仕切ってやがんだ？
おまえの掲示板なのか。
さっさと回線切って寝ろや

と、中卒のペンキ屋が申しております。

と、板金暦アリのインポ海苔が申しております。

>>591
頼むから、
オレのチンポを板金してくれ。

＞日本で売ってる車で補修されてない車の方が奇跡に近い

>>581がいうのが事実なら国内インポ糊はみんな板金暦ありってことだ。

こんなミニバン崩れの屑車なんてすぐに消えそうな予感・・・
S-MXみたいに
いったいこんな屑になんの魅力があるのかね？
どの角度から見てもカッコ悪いね！

ほんとにクルマ好きな香具師はこんなカスは買わんだろ。

>>594
どうせ消えるんだから放っておけば？

>>588
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:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ、.,.::'":::::::::::::::::::::::::`ｰ-､
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:::::::::::/γ､;;::::::::::::::::::ヽ
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:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l〃　　　　 ヽ:::::::;;::::::l
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l/　　　 __,,...」::l;::l_;;::::!
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:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l斗 ,　　└'‐ '!l;;/）.ﾉ:!
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l　 〈!　　　　 l l/-くﾄ､!　　　　チラシの裏にでも書いてなさい。
:,:,:,:.:.:.:.:.:.:.:,:,:.:ll:.l　　 ､- ｯ　　ノl //ﾄl ヽ
:,:,:,:,:.:,:.:,:,:,:,:,:,!,l:l;`ヽ､ ＝　.／／/ .lﾆー､
:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,:,l=l;l‐^ヾﾆヽ二-ﾆ-'　／`＝=`_ー-､､　　　ね！
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>>596

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>>587
またもホンダ都市伝説炸裂だな。
他社の煽り文句に騙されるのも結構だが現実は直視しような。
車の塗装工程なぞ各社とも平準化されて差別化のしようも無い。
軽量化のために特別に薄く塗れる塗料でも開発したなら立派だが
実際はトヨタや日産と同じ関ペやニッペの塗料だよ。

しかし、ムルティプラを知らないのかと言われたのが
そんなに悔しかったとは…なんかかわいそうになってきたな

サファリパークから帰ってきたどー。
わずか1/4の確率だというのに462が誰だかはわからなかった・・・。
3×2は、前半分しか使わなかったけど、なかなか新鮮ですた。

ポルテスレでポルテよりも遥かにスタイルいいと言ってた基地外ホンダオタがいたよ。
笑ってやってくれ。
どの角度から見てもおかしいデザインなのにねw
恥ずかしくて乗っていられないよねw
あとストリームもかなり恥ずかしいよねw
オマイらならわかるよな、このカッコわるさ。
軽トラの方がすばらしいよね。

>>602
釣　れ　ま　す　か　？

デザインという各人の感性で判断されるような要素を批判しているあたり
煽りの必死さというか材料のなさが逆に浮き彫りになってるな。

>>601
乙
俺もキョロキョロしてたんだけどわからんかった。
てゆうか、みんな２ｃｈとは縁のない人の良さそうな感じでしたね。

これから頑張ってレポート書きますが、結論は前列に３人並んで乗れることに
価値を見いだせる人限定の車だと感じかな。
そこ以外なら、広さにせよ走りにせよ、他にいくらでも選択肢はあるわけだし。
そういう我が家は購入検討に入りました。
まんまとホンダの策略に嵌ったかな？

>>605

前列に３人並んで乗れることに
前列に３人並んで乗れることに
前列に３人並んで乗れることに
前列に３人並んで乗れることに
前列に３人並んで乗れることに
















公道で見たら相当、間抜けだよ　（笑）

ﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ

エディックスは

前列に３人並んで乗れることに価値を見いだせるマヌケな人限定の車

これからはスルーしませう。トヨタからパクリ車が出るまでの我慢ですよ。

そうそう。
同サイズで…
パクるかなぁ？

>>609
おまえの乗っているインポがなんのぱくりでも無いと言えるのかい？

さすがはンダ乗りだな、（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

独身者には関係ない車、かもね。
三人並んで乗れることが間抜けに思える君は
子供いないだろ。

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙｧ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ ｀Jззз

>>612
べつに子供がいてても３人並んで乗る必要は無い・・・

子供がすぐ横に居てたら一見、物凄く便利そうだがそれは上手くンダ商法に

乗せられてるだけ。

クルマはリビングでは無い

安賃貸の狭いアパート暮らしの日本人のクルマに対する価値観は、

デカイ、イカツイ、ヤスイ、イコール　ミニバンだろ？

あ、このクルマってミニバン崩れか。

何で必死なのがいるのかわかんね。
ヨタがパクりカー出すまでEdixが売れちゃ困るってか？

>>615
どうみてもsageてるおまえが必死にしか見えないのだが・・・

なんかインポのケツみてると無性に蹴りたくなってくるな
邪魔だ！　どきやがれっ　貧乏人のミニバン糊めっ　て感じで。

2chブラウザ使ってるとsageなんて意識しないで常時sage設定だよな

>>618
そんなことはない。
ギコナビ使ってるがageたりsageたりするよ。
まぁチェックマーク入れるだけだが。

なんか荒れてるなあ。
ひょっとして子供作れない人が、ひがんでるのかなあ・・・がんばれ。

さんざん既出だろうが、この車の最大のウリは、
前に"安全に"子供を乗せられるとこだ。
エアバック付きの危険な助手席に、あえて
チャイルドシートを付ける車がこれほど多いのは、
それだけ運転者から見えるところに子供を置いておきたいと
考える親が多いだからだろう。
別に三人並んで走りたいからこの車にしたわけではない。
二人目の子供が生まれたら女房と下の子供はリア席確定だしな。

ちなみにうちは今週末納車予定だ。

と、自分で言いきかしているインポ納車予定の ID:JVkRp1SKであった。

>>620


　　　　|＿　　　　 ／　　　|＿＿＿|　　　＿/＿＿　　　　|　＼　　　
　　　　|　　　　／　　　　　|＿＿＿|　　　 /　　　　　　　｜　　　　　　
　　_＿|　　　　＼　　　　　|＿＿＿|　　　/　　￣￣　　　|／￣ヽ
　 ＼ノ＼　　　　 ＼　　　　 ノ |＿　　　/　＼＿＿_　　　　 ＿ノ

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　　　_|＿　　　　┌┐ 　|　　　|　　　　|　
　／　|　　ヽ　 　 |ニ|　| | 　　 |　　＿_|.　
　＼ノ　　 ノ　 　 |　.| .ヽ|　　　レ　＼ノ＼

　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ
　　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ
　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
　　　」　 /　　」　

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俺、中小企業の営業（負け組かな…）してるんだけど、うちの馬鹿社長が営業者にEDIX買いやがった。
他は全部荷物がたくさん入るﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽで、使い勝手がいいのに…
でも、営業男3人前列に座ってお客さんのとこ行ったり、
荷物も運べるし、足回りﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽの100倍いいしﾅﾋﾞいいしちょっと欲しくなってきた
でも俺独身なんだよなぁ

>>622
何で解った!?

>>620
あ〜あ買っちゃったw
理由付けるのに必死ですね。
他にいくらでもいい車あるのによりによって糞車とはw
しぬほど後悔して暮らせよ

なんでこうも日本人ってミニバンが好きなのかなー
ミニバンほど糞な乗り物は無いぞ
要はバスのようなもんでしょ？
人乗せてなんぼみたいな
自分で運転を楽しむような車ではないよな

あら。携帯経由だとID変わっちゃうんだな。接続し直してるからか。
インポでも子供作れますよ。

>>625
後学のために、いい車ってのを具体的に教えて欲しいなあ。

しばらく来ないうちに随分蛆虫が増えたな。

知障は無視の方向で。

なんとか、本題にもどすのじゃ！

>>620
基本的には賛同するぞ！
ただ子供を作れない人に、ひがんでるっていっちゃだめだよ。
火に油を注ぐだけですから…

ｂｙかみさまもどき

>>631
お前マジで死んだ方がいいと思うよ。
家族のためにもw
存在しない方が皆が喜ぶから。

>>620
>エアバック付きの危険な助手席に、あえてチャイルドシートを付ける
すみません、普通助手席側はエアバックってキャンセルできないのですか？

>>633
プジョーとかにあるキャンセルスイッチのことですか？
エディックスには無いんじゃないかなあ・・・
私まだオーナーじゃないからわかりません。
そもそも日本車にキャンセルスイッチってどのくらい
普及してるものなのですかね？
助手席が大人か子供か感知するセンサー付いてるのも
あるらしいですな。
そういう車が増えれば、今後エディックスの存在意義も
薄くなるかもなあ。

>>633
できるクルマとできないクルマがありますです

>>632
誤：存在しない方が皆が喜ぶから。
正：存在しない方が俺が喜ぶから。

プ。たかが車選びでいちいち死んでちゃ命がいくつあってもたりねぇな。あばよ。

>>636
IDが・・・

惜しい

来週納車なんだけど、もっとｵｰﾅｰ同士の有意義な書き込みしようよ。煽りはｽﾙｰで。

凄いﾚｽが着いてたから見てみたらこれかｗ
煽る馬鹿もいれば、それに釣られる馬鹿もいる…。
エディ好きならお前らもう少し落ち着け。

>>638
同志ﾊｹｰｿ！
俺は１２／１８納車。
２．０ＦＦ外装シルバー＆内装グレー
ＭＯＰナビ＆バックモニタ
ＤＯＰいろいろ

公道でほとんど見たことないんだけど
ぜんぜん売れてないのかね？

>>640
ヲメ。
平日はあいかわらず見ないけど休日は良く見るようになった気がするよ。

さて再来週初のロングドライブだ。
温泉街に溶け込むエディはどんなもんだろ。

公道で・・・・
今日通勤中に見た。
やっと３台目だ。

自分のは毎日見てるがな。

同僚が買った、銀と黒が二台ならんでます。

わたしタバコすわないんですけど、
灰皿の、ちょうど取っ手の部分に穴をあけて、透明のプラスチック貼付けたら、
ちょうどドリンクホルダが照らされていい具合なんですよ

>>640
オメ。わたしは12/12納車。20Xﾋﾞﾋﾞｯﾄﾌﾞﾙｰ。
MOPｶｰﾄﾞｷｰｼｽﾃﾑ&ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ。

当方4ヶ月の娘あり。
皆さんﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄどこに載せてます？

>>645
うちは2歳の坊主を前センターに乗せてるが、
4ヶ月児なら迷わず後ろでいいんじゃないの？
常に後ろに親が乗れるんなら後右、親が一人で
運転者になるなら、後センター（前センターを倒して）
とかじゃないかね？

>>645

おまえの好きなところに載せろ。
真ん中に載せてマヌケモードで走れや
貧乏猿にはお似合いだぜ！＾＾

なんかこのクルマに乗ってる香具師って低脳ミニバン乗りの代表みたいな感じだな。

ガキを何処に載せたらいいのかとか、そんなことをわざわざ２ちゃんに来て書き込んでいるところが。

結局は回転シートとかカラクリシートだとか、今まで腐るほどいろんなメーカーが出した訳なんだが、

実際のシートアレンジの使用頻度は極めて少ない。

ミニバンなんて買う香具師はクルマ音痴もいいところだよ。

まー見てろ、数年後にはみーんな手放してるよ。

乗れば乗るほど愛着の薄れてくる瞬間的衝動買いで買ったクルマの運命さ！

>>648
しかしまあ、車高の低いクーペにとってミニバンはとことん邪魔だから
ね。公道以外でも煽りたくなるってもんだ。
おいおいチンタラ走ってんじゃねえよ！アクセルふめねえんだよ！ってね。
まあミニバン低脳は走りながら回転シートくるくるまわしてなってことだ。
えたひにん。

ミニバン低脳は走りながら回転シートくるくるまわして (笑）

真ん中に載せてマヌケモードで走れや　（笑）

Edix 　　なまえ悪杉　Ed＝ インポテンツ　

>640
奇遇だね納車日同じだわ。
だれか前列ｾﾝﾀｰに、ｺﾝﾋﾞのﾈｵｽﾌｧｰｽﾄつけてる人いない？ つけられるかね？

ISOFIX信者の俺は後部座席に付けるぜ!＞チャイルドシート

>>647-652まだいらっしゃったのですか？
携帯からわざわざID変えてのカキコミお疲れさまです。
ムルティプラの存在を指摘されて火病ったキチガイ風情のあなたが何を言っても相手にされてないですよ。
そんなにEDIXっていうかミニバンが嫌いなら街で見掛けるミニバンを全部破壊したらいかがですか？
そんなこと実際にする前にまず普通自動車免許をお取りになられた方がよろしいかと。

>>654
前列中央もISOFIX対応ですが...

>>655
大人は黙ってスルー

>>655
649は縦読み

>>655

うーん、実に香ばしい低脳な文章乙！
さすがは低脳勃起障害海苔だな　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

なんかEDって顔が必死だな！

ヤフ掲示板のの3×2スレ辺りに行けばもっと釣れそうだな。

>>660
　

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　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
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ミニバン海苔＝ED＝勃起障害＝低脳＝粕豚禿　OK？

俺、アースウインドウ＆ファイヤーのファンなんだけど
レッツグルーブをCMに使うの辞めて欲しいわ
あんな糞グルマのCMに使うなっ

自動後退あたりで白ハンドルカバー、ナンバーカバー、フルスモーク、
室内ギンギラギン、シャコタン、ボーボーマフラー、

こういうのって確かにミニバン海苔の特徴だね
しかもいい歳こいたおとーさんまでいるよ

ﾐﾆﾊﾞﾝのｽﾚで粘着してﾐﾆﾊﾞﾝ叩いてるやつｷﾓｲ。

ダサい車

タテ読みにあっさり釣られたのがそんなにくやしかったですか？

>>656
>前列中央もISOFIX対応ですが...

え? そうなの? 凄いぜエディックス! もう買う! いま買いに行く!

>>653
ｺﾝﾋﾞの「ﾈｵｼｽﾌｧｰｽﾄ」ならつけられるよｗ
うちは２．５Ｓだけど、ちゃんとくっついてる。

>>654
前列中央だけがISOFIX対応じゃないの？

>669
ありがとう。
試乗車に乗せてはみたんだけど、実際にｼｰﾄﾍﾞﾙﾄで固定しなかったから気になってね。

>>663
俺、アースウインドウ＆ファイヤーのアンチなんだけど
レッツグルーブをCMに使うの辞めて欲しいわ
あんな糞曲をCMに使うなっ

>>672
こんな糞車に使わせてもらっただけでもありがたく思え

>>672
逆じゃないのか？ｗ
名曲が安っぽく聴こえるよ。

な〜な〜思わず大爆笑したので聞きたいんだけど
かっちゃんと翔と柳葉がでてるCMで
かっちゃん「狭いよ〜!」
翔「狭くないよ〜!」
って言ってるのはこの車だよね？

>>675
今ごろ何を言ってる？

>>676
ぶはははっ、やっぱりそうなのか
やっぱホンダ最高だな！

マジで笑えたので、俺は100へぇ〜あげるよ！

暇だから前センターに装着してるチャイルドシートのリストでも作りますか。

669：コンビ　ネオシスファースト2.5S　ちゃんとくっついてる。
オレ：コンビ　マキシコシチャイルド　まったく問題なし。

以下継ぎ足してって下さいな。

>>677
いや、だから、Edixじゃないってば

ちゃんとみろよ

それにしてもここの住人って低脳ばっかりだな！

やっぱり勃起障害の人間が乗るクルマだね

>>680
そりゃ、ホンダの低脳ミニバン海苔だもん仕方ないYO^^

>>678
だいたいシートの形状とシートベルトの長さなんかでチャイルドシート付くかどうか分かるだろ
ホントここの住人って低脳ばっかりだな！

>>678
リスト追加。

669：コンビ　ネオシスファースト2.5S　ちゃんとくっついてる。
678：コンビ　マキシコシチャイルド　まったく問題なし。
おれ：コンビ　ゼウスターン 足つきで安定だがターンさせると邪魔。

>>683
おまいも臭いよ　　（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

>>683
いまどき目蘭で煽るインポ海苔　（笑）

669：コンビ　ネオシスファースト2.5S　ちゃんとくっついてる。
678：コンビ　マキシコシチャイルド　まったく問題なし。
683：コンビ　ゼウスターン 足つきで安定だがターンさせると邪魔。
686：タカタ　 ミリブ４０００ＥＸ 左右シートの前後スライドに軽い引っかかり生じるもはまる。

>>683 フロントセンターでターンは反則 (´･д･`)

>>686




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>>688
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>>gUakydrz

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ﾈｵｼｽﾌｧｰｽﾄ2.5EGだったけどつくかな？ 2.5Sと大きさ同じかな？

同じだよ

後ろシートのリクライニングがいまいちだな

連膣濡
も少し倒れてほしかった

>>693
だから糞インポミニバンなんて買うからだよ・・・

公道で邪魔なだけだしな。

まだムルティプラの存在を指摘されてファビョったキチガイがへばり付いてる…
それとも同じく前後列3人掛けのティーノの事に全く触れないのでファビョったのか…

>>695
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実社会じゃ誰も相手にしてくれないからねぇ。
２ちゃんで皆がレスくれるのがうれしくて仕方ないんだね。
かわいそうって言うか、哀れだね。

>>697

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　　--　 二二_　 　／~|￣/ヽ　　 　/　　　ヽ 　|　　　＼
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　|:::::::::::::::||　　　　　 ||　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
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>>698-699
ちゃんとID変えろハゲ。手抜きすんな。
あと、ちんこ以外のネタ希望。飽きた。
創意工夫のない煽りだけなら、もう遊んでやらない。

>>700のような知障は

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　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　―――>　　　,-‐'　　　　 .|　　 　　ヽ　　|　　｜
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　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　　 ／　　 _,､_　　 7　　　　　　 ￣￣　　__,~　　 .〉
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　／　 ._／　 .＼　　￣~~|　　　 |￣''"~　　　　／
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　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　 ヽ┘　　　　`―――┘

>>679
なんだ、よ〜く見たらedixじゃ無かった
でも楽ナビのCMが流れる時、すぐ後にedixのCMもよく流れるから
普通の人はこの車だって思うよな〜
平社員「狭いよ〜！」
先輩Ａ「だ〜いじょうぶ、狭くないよ〜！」
先輩Ｂ「ソイヤッ！」
ぶはは、マジで一般道で見てみたいよ

>>702

　　 　ｌ'''-、　　　 .t―--､　　 .!¬､　　　　　　　　　 > 、　　　　　　　　　　　　　 r‐ , 　 　 　 　　 >-、　　　　　>､＿__
　.lヽ,,|　il,,..、　　　,ゝ--′ 　　|　| 、　　　　　　　　/ ./　t-、　 　 　 　 　 　 ,,,　 |　ﾚ''')　　　　　 ! . ゝ､,. t,　　 ＞　　 ｀!
　 ﾞヽ､　＿_,ﾉ　 　, -''',ﾞ￣''､ <ﾞﾞ´　レ'',ﾞ￣＼ .lﾞ‐''"゛.,i､｀'i　ｌヽ　　　_,＿._,,、　ﾍ￣ .,,..-',ﾞ　＿　ト‐'" .,i　 l, ｌ.ヽ　/ .厂￣゛
　/ !/ ,l_r-,.´>、 ヽ,,./ 　 |　.l ｀ﾌ　 ／￣│ .ｌ `-7 ./ .l　.! .ｌ　ｌ l'‐'ﾞ／'''''''､.ヽ　 /　/ｨﾆ二_,,,ﾉ　ゝ7 ./ .l　! ﾞl　ｌ .!　!_.. -　､.
　ヽ、　　 ./ﾞl .ｌ　　　　　 ｌ　 !　/　 !　　　 ｝　!　/ ./　ｌ　/!││ﾞ''"　　　 .}　|　lﾞ　/　,,.'"゛　　　 / ./　 ｌ　l　|　|.l　 ン"ﾞﾞ''､ ヽ
　　.!　ｌ￣ .,ﾉ　|　　　　ノ 　ﾉ∠ 　 !　　　ﾉ　ﾉ / .iト,,ﾉ　/　 .ﾞ''ﾞ　　　　　 / . l ,/　/ ./.!　 ._....、./ .,ｌ ﾄ,,/ /　 .ﾞ''ﾞ Ｌ./ 　　 /　 }
　　.ヽ　｀ﾞ゛ . / 　._,,／_,／　　　.!　l　∠‐"　 |__/ ヽ　./ 　　　　　 ._.. ‐,ﾞ..-ﾞ　!　/　.ｌ、.´　　 ,!| ./　ｌ　./ 　　　　 . __,, ／ ,.ノ
　　　 .｀ﾞﾞﾞﾞﾞ゛　　 ｀⌒　　　　　 　｀゛　　　　　　 　　｀´　　　　　　 . ￣´　　　｀"　　　｀"'''''"゛ 　　　｀゛　　

>>701
つれないこと言うなよ。仲良くやろうぜ？

　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　　+
　　+
ﾀﾏﾌﾞｸﾛ　　／￣＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
　ｶｴｾﾖｰ （　´∀｀）　　　　（´∀｀　）ｺｺﾏﾃﾞｵｲﾃﾞﾖｰ
　　　　　　（つ　　つ 　　　 （つ　　つω
.　　　+　　（　ヽノ　　　　　 （　ヽノ　　　　　　　　+
　　　　　　し（＿）　　　　　 し（＿）
　　　　　　↑粘着　　　　　　↑700

>>704
　　　 ┌ｯ　　　　　　　　 i‐､　　　/'､　　　　　 ./''j　　　　　　 　　　　,,-､
　　　　! .!　　 ,、　　　　 .,! .lﾞ　　/ヽ ﾞj　　　　　.| .,!　　　　　　 !´］　　.! .lﾞ　　　　　　 ＿
　　　　! .l ‐；/ .ヽ　　　　|　!._､ .ヽ .ﾞl┘　..――" .!''''''''''l　　　 | .,!　　 ! .|　　　　　　 :!　,!
　　|ﾞﾞ″　 .,,〉ヽ 　l　 i¬'ﾞ 　　.!　 ゝ′　.|,,,,,,,,,,,,,　i----′　　|　l　　 .| .,!　　　　　　 |　|
　　ゝ-j　!´　　.ﾞ!,./　 !....､ .i'''"゛ . ＿ 　 　 　 　 ! .|　　　　　　 | .,!　　 .! .!　　　　　　｜ |
　　　　! .し--..、.゛　　　 ! .|　／ﾞ´　 |　　 .,i'''''''''ﾞ .｀^^^|　　　　! .| ,i'､　! .!　　　　　　│ |
　　　 / 　.＿、.ヽ　　　 .! .lﾞ　! ,..―'''′　 .ヽ......､ .i---′　　　! .ﾚ　,! .| .|　　　　　　 .| .,!
　　 /　 ./゛　｀'､ .ｌ　　　,! .l　 .゛　　　　　　　 ＿｝｜　　　　　　l　　/ │ l　　　　　　 .|__|
　　i"./! .!　　　.! .|　　 .lﾞ .!　　　　　　　　　/ 　　 `ｰ､　　　　　ゝ┘　,! .,!
　　! .! | .| ,i''l,　/ .|　　 l　l　 ,i､　　　　　　 l .ｒ'".! .,,、 ｀'；　　　　　　 /　l　 　 　 　 　 r‐i
　 .,! .ｌ,l　| |, .`┘ l　　 l　lﾞ　.!　｀ﾞ''''''''j　　 .! ヽ,/　! ｀'､ lﾞ　　　　　 ./ . /　　　　　　　 |　|
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なんだ、よ〜く見たらedixじゃ無かった
でも楽ナビのCMが流れる時、すぐ後にedixのCMもよく流れるから
普通の人はこの車だって思うよな〜
平社員「狭いよ〜！」
先輩Ａ「だ〜いじょうぶ、狭くないよ〜！」
先輩Ｂ「ソイヤッ！」
ぶはは、マジで一般道で見てみたいよ

>>705
700だが。逆ギレかよ。
いや、バカがいるってんで遊びに来てみたんですけどね・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　ﾀﾏﾊﾓﾗｯﾃｸｾﾞ　　ｱﾊﾞﾖ-│ !!.│
　　　　ω　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑700

お前の煽りは二流だ。期待したのに。もう遊んでやらない。
煽りと同じで運転も下手だな。グランツーリスモでもやっとけ。

スレ汚しすまん。

こんな調子じゃ本家EDのカリーナED様が草葉の陰で泣いてるぞ。

今日ポジションランプをLEDに替えてみた。
運転席側はエンジンルームから難なく交換できたが、助手席側は手が入らなくて
取り説通りにインナーフェンダーめくって交換した。
寒かった為かインナーフェンダー硬くって難儀したよ。
手の小さい人だったら、両方ともエンジンルームから交換できそうだ。

ポジションランプをLEDに替えだってよ・・・

まるでDQNだな。（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>709
東北の方ですか？

>>708
おまえ、わざわざポジション暗くして楽しいか？
いまどきLEDなんてダサいんだよ。
さすがはDQNミニバン海苔だな。
このLED厨めっ！　氏ね

>>711
今時のはノーマルより明るいと思われます。

では死んできます。

LEDバカ晒しあげ

エディ買おうかと思ってんだけど
オーナーの人満足度はどんなもん？
うちは３歳と１歳の子供がいるんだけど
同じような家族構成の人の意見が聞きたい。

>>714
オーナー満足度は人それぞれでしょうから何とも言えませんが、私個人と
しては大変満足しています。
以前雑誌でこんな記事を読みました。714さんと同じ家族構成だったと思います。
エディックスを購入しようとしたら、上の子から猛反対を食らった。
理由は、下の子からフロントセンターシートを独占され、自分は後席で一人ぼっちになると
思ったらしい。
微笑ましいエピソードです。714さんとお子様が気に入っているなら買ってみるのも良いのでは？
このジャンルは色んな車があるので納得いくまで実車を見てみることですね。

子供二人なら正直もっといろんな選択肢があると思う。俺の場合、子供一人でこれ以上作る気ないし、荷物たんまり積んで家族三人でキャンプとか行きたいからこの車買ったが、四人家族なら3列ｼｰﾄの車買うかな。実は今までﾖﾀｦﾀだったしOTZ

669：コンビ　ネオシスファースト2.5S　ちゃんとくっついてる。
678：コンビ　マキシコシチャイルド　まったく問題なし。
683：コンビ　ゼウスターン 足つきで安定だがターンさせると邪魔。
686：タカタ　 ミリブ４０００ＥＸ 左右シートの前後スライドに軽い引っかかり生じるもはまる。
716：アップリカ　マシュマロＪフィックス。全く問題なし

あ、７１７でした。

>>715
>>716
上の子はめちゃ気に入ってるんだよね。
下の子はまだわからん。
俺自身は気に入ってる。

３列シートの車だと
１列目　妻　俺
２列目　子　子
３列目　■■■
みたいな使い方しかできないけど
エディックスだと
１列目　■子俺
２列目　妻子■
とか
１列目　妻子俺
２列目　■子■
ができて楽しそう〜って思うんだけど
心配なのは５年後とかに子供が中央シートが
狭く感じるかもしれないってことなんだよね

ひとつ質問
トランクは案外広く見えたんだけど実際どうですか？
ベビーカー積んでもまだまだ荷物載る？

こう言うのもありかなとか思ってるが
１列目　子　俺
　　　　　　妻
２列目　子■■

１列目　子　俺
　　　　　　 子
２列目　妻■■
うちはこうなってる。娘２人がなついているいまが華だ・・。

１列目　妻　俺
　　　　　　 子
２列目　子■子
うちはこうなってる。
又は、

１列目　妻■俺
　　　　　　
２列目　子子子

俺(上２歳、下０歳)はこう。

１列目　■■俺
　　　　　　
２列目　子妻子

センターはテーブルつけて、倒す。
こうすると、子供の世話に便利

　＿＿　　＿＿　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿ ○
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ　　　
ノ　──　　 　　／　　|　　＿|＿　　＼　　　／　
ノ　─┬　　　／　　 　|　　 　|　　　　　＼／　
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│　　_|　　　　　＼　　|　　　ノ　　　　（＿＿＿　


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　　　_|＿　　　　┌┐ 　|　 　｜　　　　　＿|＿　　　 ＼|／　　　　.―フ　　　　ノ　
　／　|　　ヽ　 　 |ニ|　| | 　　 |／￣ヽ　　　| 　　　￣￣|￣￣　　　∠_　　　　|　　
　＼ノ　　 ノ　 　 |　.| .ヽ|　　　　 ＿ノ　　 　ヽ__ノ　　／ | ＼　　　 o＿）　　　●

このスレはじめて来たよ
最初から最後まで噛み砕きながら読んだが

1　ネーミングがいまいち(勃起障害とは関係なく)
2　燃費の悪さ
3　実際に乗った>>531->>533さんの客観的な報告
4　そして私の体格ががっしり系なので運転席の狭さがとてつもなく致命的

コンセプトは面白く、小さい子供持ちにとってはまあ、欠点に目をつぶれば
いいのは分からなくもないけどね

ま、そういうわけで残念ながらこの車はボツ

とりあえずもう1パターンぐらいCMつくりなよ。
3人家族じゃなくて4人家族で。

俺ならこうだ！
プラン1
１列目　愛俺妻
２列目　女セ奥

プラン2
１列目　秘俺ス
２列目　看教高

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>727
誰か書くだろうなと思ったがプラン２、ﾜﾛﾀ

>>730

おまえって公衆便所の便器のふちに付いた下痢便のようだね＾＾

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前ｽﾚでも出てたけど、やはり超低速時にハンドルを切ったときの
コンコンという異音が気になって昨日ディーラーに持っていった。
対策済みのスプリングに交換してもらうことにしました。
でも完全には消えないらしいね。

＞コンコンという異音が気になって
そりぁ勃起しようとしてなる音だなｗ
でも勃起障害だから〜
完全には立たないね〜(｀∇´)ﾋｬﾊﾊﾊﾊ!!

勃起障害age

　　　　／||ミ
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　|:::::::::::::::||　　　　　 ||ｶﾞﾁｬ
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　|:::::::::::::::|| ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
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　|:::::::::::::::|| 丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
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　|:::::::::::::::||　　　　　 ||　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
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今日決めてきますた。

>>737
おめ！
さて、そろそろオレの番かな。
事情があってまだ買えないのだ・・・

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>>733
確かに完璧には消えないようです。
俺の場合、コンコン恩は完全に消えたが、たまに『コツッ』って音がする。
結局は樹脂ベアリングの滑りが悪いのが根本の原因なので、そこが
どうにかならないと駄目だね。
それから、気温が3度以下になると、朝の出勤時など長時間駐車して完全に冷え切ってる
場合のみ、対策サスだとゴム部と金属が摺れる音がわずかにする。

一昨日納車しました。20X FF。
上の方で“三人並んで乗る必要はない”とか書きましたが、訂正。
これは並んで乗るべき。意味もなく楽しいから。

センター席下の収納に、箱ティッシュがぎりぎりで入らないよ orz
（横幅ドンぴしゃなのに高さが足りない）

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煽りAA張ってる奴に一言：
iMonaのAA消去設定で見ると何なんだか分かりません。
言葉で煽ってください。





EDIXアブソリュートまだ〜？（AA略

>>744

EDIXって名前がEDってついてるから勃起障害って巨大文字で書いているよ。

解った？

>>744
放置しましょう。
みんなで相手にしていると管理人が動いてくれませんよ。
一人しかいないから、誰が荒らしかはっきり分かるように。
そのうちアク禁なりプロバイダーに通報されることでしょう。
これホンダも営業妨害で訴えれるんじゃないですか。
このスレの内容を、お客様相談室にメールしておきます。

やさしい煽り学
http://web.archive.org/web/20010830074159/sakura.ange.ac:8080/archive/aori.html

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　　　　　/'"ﾞ"　 `ﾞﾞﾞﾞ!　 ./''''"　 '~ﾞl　,,,、　　 ,,,,、　　　　　 .lﾞﾞ　 ~ﾞﾞﾞi､ ,ri､　.l'"ﾞ}、
　　　　　ﾞ‐'ｰi､　.r‐'''i,!''l.|,,i､　,i,,,,lr`,lﾞ ｀|　 .l" .ﾞi､,,,,､,,,,､|~ﾞ,!ﾆi=　=ii",lﾞ　.,i´ ﾞl　ﾞl、
　　　　.,,r''￣｀　｀ﾞ"'''ﾞl,,i!|　　　.,,,, ||｀ .,lﾞ　　ﾞl　 |.|　|| .ﾞl|　.|.|,,r,,、 ,,,!.|　 l､、 |　 |
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　　　: ﾞl、 ヽ'"　,!　 ,|　 |　.|　 ﾞl　　.ﾞl、 ._,/│　,i´　 .,i´.,/ﾞr'''-,,｀"~｀.ﾞ''''~｀ ,,i´ ,lﾞ
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欧州販売版の6MT車を逆輸入した猛者は居ないのかね？

スマートキーを先週の木曜に洗濯してしまった。
そして今日、作動しなくなった。
なんとかならんもんかね?
買え替えると25000円だってよ。

>>749
そんなことしてまで買う値打ちはこのクルマにあるのか？？

ラグレイトのカナダ版左ハンドルとか、そういうノリなら解るが・・・

インポにはそんな値打ちはまったく無いぞ。

ンダのミニバンでも不細工具合は過去の最高かも。

>>741
ティッシュの箱も、高さは色々なんだYo！
60mm：エリエル、クリネクース
50mm：ネーピア、ホクスィー
てなわけで、50mmの方を試してみるべし。

ティッシュの箱ネタで議論できるクズなくるま。

>>751
お前が主張する「EDIX海苔はインポ」でいいからさ、
自慢したくてしょうがないんだろ？自分の精力絶倫で馬並の陰茎を。
さぞかし立派で女が見ただけで 膣を濡らすぐらいの一物をさ。
さぁ、早くおっちゃんねるに画像・動画をうpしろよ。

ま、買ってみたらわかるけど、なかなかいい車だと思う。

>>755
出てすぐ買ったけど速攻で嫌になって売り飛ばしましたが・・・

>>754

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　／　|　　ヽ　 　 |ニ|　| | 　　 |　　＿_|.　
　＼ノ　　 ノ　 　 |　.| .ヽ|　　　レ　＼ノ＼

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|　　 ヽヽ　　　　　　　　 |＿　　　　　　ー-　　　　 l
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.|　　　　 　 　|＿l　　　　|／⌒ヽ　 　 ￣　/　　￣|￣　ヽ　|
l　　　　 　 ￣|　 ヽ　 ／|　　 ＿|　　　 ／　　　　|　　　│
　ヽ＿_／　　　|　 '　　　 | 　 （_ノ＼　／⌒ヽ､_　 |　　 ヽl

　　　　 　 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　| 　　このスレ2ちゃんねるでは迷惑ですね。
　　　　　　　　　　　　 　 　　.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　　 ＼` ｰ一'´丿　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

>>754
とりあえずスルーしましょう！

やさしい煽り学

http://web.archive.org/web/20010830074159/sakura.ange.ac:8080/archive/aori.html

　　　 　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 　 　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./〜ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　 |＿＿| {:: : : :.|　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
. 　 　　　　 　　 .|| 精.|| { : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜>>1にどうぞ
　　　　　　　　　/| 液.||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒

ポータブルナビをなんとかして見やすい場所に着けたいんだが
エディックスの場合難しいんだよね。
誰かいい方法知らない？
ナビはサンヨーＮＶ-410（ゴリラＪrの自動後退モデル￥39800）

>>752
> ティッシュの箱も、高さは色々なんだYo！

今試してきました。
ちゃんと押し込んだら、引き出しの奥側には6cm厚の箱ティッシュでもきちんと
収まりました。お騒がせしました。
ただし手前側には張り出してる羽の部分（CDを立て掛ける出っ張り？）が邪魔で、
5cm厚のやつでも、入れるとやっぱり引き出しが閉まりません。
センター席前が広いから開けっ放しで使うのも手だな・・・

>>755
そうだね。改良すべき些末な欠点もいくつか目につくけれど、
実際に乗るとそんなのはどうでも良くなる。
何というか、使っていて、道具としてのバランスのよさを感じる。

　　 　ｌ'''-、　　　 .t―--､　　 .!¬､　　　　　　　　　 > 、　　　　　　　　　　　　　 r‐ , 　 　 　 　　 >-、　　　　　>､＿__
　.lヽ,,|　il,,..、　　　,ゝ--′ 　　|　| 、　　　　　　　　/ ./　t-、　 　 　 　 　 　 ,,,　 |　ﾚ''')　　　　　 ! . ゝ､,. t,　　 ＞　　 ｀!
　 ﾞヽ､　＿_,ﾉ　 　, -''',ﾞ￣''､ <ﾞﾞ´　レ'',ﾞ￣＼ .lﾞ‐''"゛.,i､｀'i　ｌヽ　　　_,＿._,,、　ﾍ￣ .,,..-',ﾞ　＿　ト‐'" .,i　 l, ｌ.ヽ　/ .厂￣゛
　/ !/ ,l_r-,.´>、 ヽ,,./ 　 |　.l ｀ﾌ　 ／￣│ .ｌ `-7 ./ .l　.! .ｌ　ｌ l'‐'ﾞ／'''''''､.ヽ　 /　/ｨﾆ二_,,,ﾉ　ゝ7 ./ .l　! ﾞl　ｌ .!　!_.. -　､.
　ヽ、　　 ./ﾞl .ｌ　　　　　 ｌ　 !　/　 !　　　 ｝　!　/ ./　ｌ　/!││ﾞ''"　　　 .}　|　lﾞ　/　,,.'"゛　　　 / ./　 ｌ　l　|　|.l　 ン"ﾞﾞ''､ ヽ
　　.!　ｌ￣ .,ﾉ　|　　　　ノ 　ﾉ∠ 　 !　　　ﾉ　ﾉ / .iト,,ﾉ　/　 .ﾞ''ﾞ　　　　　 / . l ,/　/ ./.!　 ._....、./ .,ｌ ﾄ,,/ /　 .ﾞ''ﾞ Ｌ./ 　　 /　 }
　　.ヽ　｀ﾞ゛ . / 　._,,／_,／　　　.!　l　∠‐"　 |__/ ヽ　./ 　　　　　 ._.. ‐,ﾞ..-ﾞ　!　/　.ｌ、.´　　 ,!| ./　ｌ　./ 　　　　 . __,, ／ ,.ノ
　　　 .｀ﾞﾞﾞﾞﾞ゛　　 ｀⌒　　　　　 　｀゛　　　　　　 　　｀´　　　　　　 . ￣´　　　｀"　　　｀"'''''"゛ 　　　｀゛　　

>>762
ナビに台所用のフックを貼付ける
貼付けたフックに吸盤を引っ掛けて取付ける
吸盤でフロントガラスに固定する
ということを昔やってましたよ

　　　 　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 　 　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./〜ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　 |＿＿| {:: : : :.|　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
. 　 　　　　 　　 .|| 精.|| { : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜>>765　まぁこれでも飲め
　　　　　　　　　/| 液.||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
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　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒

>>763
5cmでもダメなら、家で半分使ったティッシュを足でプレスするのもよかとです。
まぁ開けっ放しも悪くありませんが。

てか家族3人で並び座りのドライブ、ほんと意味なく楽しいよね。ホンダに感謝だよ。

ナビ付きの代車借りてびっくり！純正なのにスピーカーいい！
リクライニングすると狭っ！

スピーカー変えればもっと良くなるよ。

>ナビ付きの代車借りてびっくり！純正なのにスピーカーいい！

あの音のどこがいいの？
君、ちゃんと耳糞そうじやっているの？

>>770
まあまあ、しょせんエディックス乗りですから

>>771
代車だと言っとろうが、、、

まぁ、一昔前の車と比べれば、エディックスに限らず
良くはなっているね。

なぜ時計がついてないんだろう・・・

ttp://web2.poporo.net/~kisyapoppo/kuruma/src/n1101219107628.jpg

狭そうだね

エディックスはコラムシフトじゃないし
エディックスはセンターシート２点ベルトじゃないし
エディックスは後方視界こんなによくないし

必死だなｗ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

以外に伸びるこのスレを見ている現在の>>1
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おいおい、このｽﾚ全然延びてねーじゃん。車自体街中でも全く見た事ないし、大丈夫か？ 明日までにｴﾃﾞｨ糊全員が、気に入ったﾎﾟｲﾝﾄ、気に入らないﾎﾟｲﾝﾄあげてかない？

気に入ったﾎﾟｲﾝﾄ→勃起障害

気に入らないﾎﾟｲﾝﾄ→仮性包茎

街中で滅多に見かけないところが気に入ってるところだ。
平日はほんと全く見かけない、休日になるとチラホラ見かけd。

明日納車なんだが、今日ﾃﾞｨｰﾗｰから電話が入って、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに拭いてもとれない汚れがついてしまって、交換の部品がなく後日交換て事になった。ﾎﾝﾀﾞ初めてなんだが、こんなもんなのか？ 一気に不信感がorz

俺だったら大喜びだぞ。
まず、その汚れの原因と状態、どの段階で付いたのかよく聞く事だ。
工場出荷時なのかディーラーに来てからなのか等。
その辺をはっきりさせたら、後はあなたの腕次第。

ID:hCMhmycJ→基地外インポクレーマー（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

クレーマー呼ばわりされるまでやる事は無いよ。
ただ、今回始めてのホンダ車購入で、いきなりパーツ交換になった事については
かなり嫌な気分になった。と、はっきりディーラーに言うべきです。
なし崩し的な気分で諦めない方が良いです。
それに対して、ディーラー側から誠意ある謝罪などがあれば今後も安心して付き合える
でしょうが、その辺を適当に対応するディーラーなら考えた方が良いです。

783=785が大人の対応で784に勝ちました。

>>785
おまえ、なにクレーマーのくせして奇麗事言ってんだ？
それをクレーマーって言うんだよ。
そこまで言うなら新車入れ替えてもらえ。
それか黙ってろ。
じゃなかったら愚痴愚痴言うな。


金持ち喧嘩せずって言うだろ。

>>782
ディーラーの作業中に入った汚れでしょ。きちんと申告して部品交換する
なんて、真面目で良いディーラーじゃないの。こんなのはホンダに限った
話じゃないでしょ。対応の良し悪しは、多少メーカー色が出るだろうけど、
いちばん大きいのはディーラー自体の姿勢だよ。

せいぜい「後日」の時にオイル交換でもサービスして貰うくらいじゃない？
こんな下らない事で、無茶にゴネるのは損だと思うよ。

俺だったら大喜びだぞ。
俺だったら大喜びだぞ。
俺だったら大喜びだぞ。
俺だったら大喜びだぞ。
俺だったら大喜びだぞ。









ID:hCMhmycJ→基地外インポクレーマー

自分の事を棚に上げといて自分を美化　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ID:hCMhmycJ　は、人のあげ足とって相手をケチョンケチョンにコケにするタイプ。

良識ある心の広いユーザーはサービス業に携わる者に対して、些細なことでは

クレームはつけません。

みなさん、真似しないようにね。

恥ずかしいから。

>>786

間違い→×　783=785が大人の対応で784に勝ちました。

正解→◎　　783=785が貧乏人のミニバン海苔の対応で784に負けました。

なんか皆さん必死ですね。

一息置いて落ち着いてみましょう。荒らしは放置。

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>>792

　　 .r'ｧ　 　 　 　 　 　 z'┐　./'ヶ　　　　,,,,,、　　 .ｨ┐　　　 r‐――ｯ .,!''ｔ,r,,　　　　,!''l
: ,,,,,,,} .しri､.lフr,_　 lﾆﾆ,,＿ﾆ,,"_ﾞﾆﾆﾆi､　,｢.,i´　　　| .|_,,,,,,、 .| .只.卩 凵 ｛ｺi|,,,　　　.| .|、 _,,,,,,、
: --i､ l'''''°.ﾞ''x,ﾚ　 .,!''ﾆﾆ'''i､.r┐.|''ト　 │|　{二ﾆこ r‐-lﾞ　 |_ﾆ".ﾆ|_|ﾍi､ z―" .」',,二.,lﾚ,,r┐〕
　　,,lﾞ トﾆﾆ,ｰx,　　　| .―'".| .| .| .| .|　　 | lﾞ　　　　.| |　　　　.ﾆ,,".ﾆﾆ .,lﾞ.ｙﾟl，　　ﾞ゛.,lﾞ .,r″ .| .|
: ,r',m |″　ﾞﾟ'! ﾘ　　 | ﾆﾆ! .| .| |　| .|　　.| .|　 ,,ｖ--lﾞ |,、　　y―"_ﾆ,,'l「,√!i,ﾞ'=、 ,r`,i､.|　　 lﾞ |　.,,,、
│|｀| .| .z'l,,. ,,lﾞ |　　 | ,!'''',! | .|,,|　| .|　　.| .|　.| i广ｺ ,r,,"┐ ﾟ',}'!］ﾞri､ﾞlf│,r'iZr".l凵’| .|　　 |. ﾄrl`,「
..ｈ二,i″ﾟヽﾆrr″　 .| .| l,,",}　　.l,,_,,!　　 ト″.ﾟ=ﾆﾆr″.ﾟ'″.il"r" 'Ｌ| .ﾞl_,ﾄ.ﾞ'y,3　 ＾　.|,,|　　　ﾟ¬''°

(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾗﾗﾗｯ ﾀﾗﾗﾗｯ ﾗﾗﾗﾗﾘﾗﾘﾗﾘﾗﾘﾚﾛﾚﾛﾚﾛ ﾀﾗﾗﾗｯ ﾀﾗﾗﾗｯ ﾗﾗﾗﾗﾘﾗﾘﾗﾘﾗﾘﾚﾛﾚﾛﾚﾛ ﾋﾞｮｰﾝ

その辺をはっきりさせたら、後はあなたの腕次第。
その辺をはっきりさせたら、後はあなたの腕次第。
その辺をはっきりさせたら、後はあなたの腕次第。
その辺をはっきりさせたら、後はあなたの腕次第。
その辺をはっきりさせたら、後はあなたの腕次第。












おまえ、かなり痛々しいな　
この屑め
氏ね

普通黙ってないでしょ？

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｜>>783、 首 を 吊 る 準 備 が で き ま し た 　　　　｜
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└───────────────────────――┘

ずいぶんﾚｽがついててびっくりです。いろんな意見があるみたいだけど、やっぱあえて喧嘩しても、せっかく待った納車なのに気分悪くなりそうだし、正直に言ってくれたから、何も言わないにするよ。みなさんありがとう。8:30に旅立ちます。

まぁ普通に考えたら、納車までに間に合えば、報告無しで修理。
間に合わなければ、報告して修理。どこのディーラーでもそんなもの。

>>799
今日一日自分の車として乗った感想でもレポしてくれ

きちんと新品に部品交換してくれてるんだからそれ以上いったい何を求めたいの？
1000万を越すような特別な高級欧州車とかでもマイナートラブルなんてしょっちゅうですよ。
フェラーリーなんて新車で塗装にムラなんてあたりまえだしね。

ミニバンでしかも走行に支障が無いような些細な部品で必要以上にクレームつけると
以降、顧客クレーマーリストに間違いなく記載されるよ。
どうでもよいのであれば別に揉めようが喧嘩しようが勝手だが、
後々の付き合いもあるのでよーく考えてからクレームをつけましょうね。

相手も客の出方をうかがって社内規定マニュアルに従って対応します。
特にンダは訳の解らない基地外クレーマーはあまり相手にしませんよ。
基地外クレーマーにはそれなりの特別な対応法がありますからね。

今年最後の洗車age

で、>>799はどうだったの？

300kmほど走ってきましたよ。前がﾌｧﾝｶｰｺﾞだったので走りは大満足。ただちょっとせまいね。ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの汚れは言われてやっと気付く程度のもので、言ってくれて逆に信頼出来たぐらい。

後ろのﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰつけた人教えて。一番後ろのとこ黒いｽﾎﾟﾝｼﾞ（両面ﾃｰﾌﾟか？）みたいのがはみでてるんだが仕様？ それとも、へた？

気にするな、そんな細かい事で
そんなに気になるなら展示車や試乗車と比べろ

俺の車なんざ右に加重がかかるたびに右前のサスがギシギシ音立てるぞ。
対策部品に交換してにコンコン音が収まったと思ったら、今度はギシギシ音だよ。
全く参った。

オレも対策部品に替えたんだが、頻度が少なくなっただけでやっぱり音がする…。
この間パーツリスト見せてもらったんだけど、サスの上部にはベアリングがあるが
下部にはないんだよね。
コレが原因なんじゃないのかなぁ？

このサス音って純正スポーツサスや社外サスと交換しても鳴るかな？

>>810
別のコンコン音が鳴る。純正サスの捻れの渋さで鳴るコンコンと
車高が下がったときの車体構成部品との干渉で鳴るコンコンの
２種類があるからな

>>810
この車Ｆの足は基本的に
ストリームと同じみたいだから
鳴ると思うよ。
ストリームでダウンサス入れてる奴で
鳴ってる車多いよ。

>>802
フェラーリー

おまいら、ンダ車買ってグジグジ文句たれてるけど
なんか勘違いしてねーか？
ンダ車だぜ、そんな細かい異音や傷なんてあたりまえだろ。
そんなことも知らずにもしかして買ったのか？
おめでてー奴だな（´･ω･`） ﾄﾎﾎ

サファリツアー応募者へのDVDが来たよ。
美人ママさんの胸元に萌えました。

>>814 免許取ってから出直してこい。待ってるぜ（ｗ

と、低脳猿が申しております

>>816
いいから放置だよ

と、勃起障害が申しております

このスレは有意義な情報が満載ですね。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

うーん、実に香ばしいミニバン猿らしい脳みそ薄いスレだ＾＾

この車のｻｽのｺﾝｺﾝ音って、まだ対策されてないのかな？ 俺のは気にしてもわからないけど、ただの音痴？

>>822 されてるよ、完璧ではないけど。

と、細かい異音に苦しむ可哀相なインポ糊が申しております

>>822
うちのも音しない。これからかもしれんが。

と、異音にびびりながらのインポ生活に嫌気がさしてきたと申しております

ひぇーえでっくすかうひとなんているんだぁｶﾞｸﾌﾞﾙ

俺マジでEdix買う前から勃起障害なんだよ。とほほ。

と、リア厨勃起障害が申しております

トヨタ社員も大変だなぁ
対抗車が開発できるまで煽り続けないとならんのだから

と、被害妄想ぎみのデムパインポが申しております

優しい煽り学

http://web.archive.org/web/20010830074159/sakura.ange.ac:8080/archive/aori.html

ホンダ社員もっと頑張れ！！

トヨタがこんなダサイ車マネしないだろ

フットランプ付けている人に質問です。
カタログ見る限りドア開閉時とスモールランプに連動して点灯とありますが
後者に関してスモール点けている間ずっと点灯状態でしょうか？
足下広すぎて何か落としても探せないので点灯しっぱしなら付けてもいいかなと。
よろしくお願いします。

ティーノ糊だが、ＯＰＡにしろ、こういう外見が偉そうでなく、理性に訴える車は日本では受けないのよ。
日本人の程度が良く分かる、というわけだ。

>>835

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>>836
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　.,｢ キﾞﾄト.〔 ﾞl,,｀il"_,.,,ﾞlｪ　lﾆ'ﾟ" ,ｹ，ﾐﾞ/ﾞ,,┘　　.,!　ﾞ',,、 ..,,,.ﾞﾞ''i､　 、　.|　 : 　 |
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　.ﾞ,iil〜.'',,,,〕　 | .,ﾚ・″'| ..r,ｆ..''i″lﾞ .-rｲ ,ﾉ　 ." :ﾜ　　,l°.,lﾞ　 |　 冫.lﾞ　 .i､ .,i´
　 .!,,ｹ .ﾃr,ll,ｳxlﾞ.］　　 │.ﾞ彡ｯ,,�] .−'''″　 .ヽ ″.,a,,ﾚ〃 ..,,i´　,r'“'-　.r'ﾟ“i､
　 .'←・'"゜ ｀ﾞ'''･'°　　 `"゛　　　|,,,-　　　　　 .ﾞ‐''".ﾞﾟ''―ｰ'″　 └ｰ"　└‐"

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>>839
　 ＿/＿＿ヽヽ　 .＿|＿　　　_|_ 　　　　　＿
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ここもWISHスレみたいになってきたな…。
毎日ｷﾓｲのが荒らしに来る。

>>841
ｷﾓｲとか言うな！
彼らも健気に頑張ってるんだからｗﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ

>>841
　　 ／.──┬　 /⌒ヽ　 　　＿|＿　＼　　┴─┴　 　.　 |　　ヽヽヽ　　　
　／| ┌─┐|　　　　ノ　　　　　_|＿　　　　┌┐ 　|　　. ￣|￣ヽ |　 　
　　 | └─┘|　　 　|　　　　／　|　　ヽ　 　..|ニ|　| |　　 　,ﾉ 　│　
　　 |　　　　 J　　　○　　　 ＼ノ　　 ノ　 　 |　.| .ヽ|　　　ﾉ　 ヽﾉ　　


　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ 　　　　　 ＿/＿＿ヽヽ　　　|　　ヽ　　　|　＼
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　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三　　　　　/　　　　　　　 　　ﾉ 　│　　 |／￣ヽ
　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]　　　　　/　　＼＿_　　　　ﾉ　 ヽﾉ　　 　　＿ノ
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　 _____　　　　　　
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　　--　 二二_　 　／~|￣/ヽ　　 　/　　　ヽ 　|　　　＼
　　￣　ヽ | | ノ　 .|　　∨　　 |　　/　 ＿|　　　|　　　　 |
　　|￣|　 ﾉ l_　 , 　＼ノ　　 ノ　　　 （＿ノヽ　　レ
　 　￣

エディックスももっと全高が低かったらいいのになあ。
イメージとしてはシビックの上位車種という感じ。

人気ないねｗ
もっと盛り上げようぜ







ﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｯﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ

..　／. ─┼─　　 　　／￣/￣＼
／|　　 ノ | ヽ　　　／　　 /　　　 ＼
　 | 　 |三|三|　　（　　　 /　　　　　 ） 　
　 |　　 　|＿, 　 　ヽ＿,ノ　　　 ＿ノ　


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　　　　 _,,,,,-'" .ﾞl、 　 　 　 　 ,,．　　　　　　 ┌‐1　　 l""ﾞ￣｀　　　　　 |
　　　 〔゛ _,,， ｒ'" 　 　 　 　 ＜ ｀'i､　　　　　,lﾞ　,lﾞ　　 .――ｰ'''''''''''''"|　 |
　　　 ‘"ﾞ｀ ﾞl　ﾞl　_,,,,,―ｯ　　 ｀ヽ／　　　　丿　/　　　　　　　　　　　 |　 |　　　　　|　 ─┼
　　　._,,,,,―'" ."ﾞ＾　 .__,,｝　　　　　　　　　,i´ .,/　　　　　　　　　　　　lﾞ　.|　　　　　|　　___|　 　　
　　|ﾞﾞ｀　_,,,,,�� /''"ﾞﾞ″　　　　　　　　　／ .／　　　　　 　 　 　 　 　 |　 |　　　　　し （__ﾉ＼　
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　　　{. ｒ='_　,'_　　 　 /r'.,ｲ,}　　.ﾉ.〉　　　 l. 〔_,.- '　 ,r'　　ノヽ'! l'ﾆ'､.V ﾉ　　｀'＾_=' r,｀ヽ　　　　|　＿
　　　 ヽ ｰ'　ｒ'　　 r_´ ｀ノｉl ;_／, '　　　ヾ´　/.ヽ　 '‐､ 　 ヽ-1 l_,ヽ`'　｀,ﾝ 　 ヽ ﾆ r　/　　　　|　
　　　く..ｸ ''_ ｒ’　　 / ,〈　ヽ,´,ｒ'　 ,,　　　,＞,冫/.ノ } r'　　 ／ .iゝ-,ヾ l´　　 　 _ｰｧ ,.. =ヽ　　｜　ー　
　 （｀~_　,. ヽ>＼　 ｀ ヽ'　.〈_rヽ..ﾉ }　　く_ｒ' .,r',ﾊヽ/./　　く_,r1.lヽ ..コ |.　　r‐'´-┐|
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　　｀ｰ'ゝ' J ｀'ﾞ　｀~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ'

エディックスは個人的にはあまり好きではないが
ススメルとしたら２０００CCをすすめるね。
１７００はあまりにもしょぼかったので、、、
見に来る人の共通点は外車に興味があるか
外車にのっているかの人が多いですね。使い勝手より
デザイン重視のほうが多かったです。奇抜なデザイン
がやっと認められてきたのかいなか、じわじわと売れ
てきてます。自分でも以外でした正直。

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=W158003887&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**HO_73*

さっそくDQN仕様のインポが売られております＾＾

>849のインポ、すんごいキモいね！　元がキモいからキモさが倍増〜

インポあげ＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　＿＿（ "''''''::::.　　　　　
　　　　　--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ 　　゛゛:ヽ.　　　
　　　　　 ::::::::""""　　・　　　　　　　. ＼::.　　 丿 　　
　　　　　::::::: 　 　　　　　 ..........::::::::::::彡''ﾍ::::....ノ
　　　　　　　　 　::::::::::;;;;;,,---"""￣　　　＾｀｀
　／ 　　　　　　￣￣ ＼
/::::::::　　　　　:　　　　　 ヽ
|:::::　　　　　　::　　　　　　ﾍ
ヽ::::::　　　　　:::..　　　　　ﾉ
　＼:::::::　 ／＼:::;;;;;;__ ノ

【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

優しい煽り学
http://web.archive.org/web/20010830074159/sakura.ange.ac:8080/archive/aori.html

やさしい煽り学
http://wstring.pos.to/moebana/storm/aorigaku.html