【Love】　　　ヴィッツ総合スレ12　　　【Vitz】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:59 ID:49E3ljN5

ヴィッツ　愛しちゃった（はぁと

【トヨタ自動車掲示板】
http://jbbs.livedoor.com/auto/2348/toyota.html

【前スレ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087492807/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:02 ID:fmtRz9gD

>>1
乙カレー

3 ：前スレ801：04/09/02 21:25 ID:7dJJScQO

>>前スレ817

純正は今付けてるんだけどね
こういうのがほすぃ
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kazu-cube/k-vitz.htm

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:57 ID:fbpb9n8D

>>1 乙

ところで過去ログへのリンクはないのかな？
最近、インテリジェントパッケージのを買ったんだけど、
どうゆう評判だったのか知りたいもので。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:50 ID:V4uM2qFv

くだらんリンク入れるなボケ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:51 ID:iixfGi5K

>>1
くだらんリンク入れるなボケ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:26 ID:2LoqRNnx

>>3
珍ぽカーが欲しいなんて悪趣味ですね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:45 ID:q3E6sM3W

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、賛成で
あるという「考え」の人になります。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:18 ID:IzO4O/CN

トヨタWEBカタログ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/

また、このｽﾚ内においては、
・特定のｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ等に関する話題(宣伝・誹謗中傷など)
・ｱｰｼﾝｸﾞﾏﾝｾｰな書き込み
・明らかな煽り、釣り、ﾈﾀ
は禁止とさせていただきます。
ﾘｱｸｼｮﾝした者も釣りと見なしてｽﾙｰしてください。

10 ：立てんならちゃんと立てれカス>>1：04/09/03 19:19 ID:IzO4O/CN

～FAQよくある質問～
Q.俺のｳﾞｨｯﾂのｴﾝｼﾞﾝはﾀﾞｲﾊﾂ製だって言われたんだけどﾈﾀだよな？
A.ｸﾞﾚｰﾄﾞ(ｴﾝｼﾞﾝ形式)によってﾄﾖﾀ製とﾀﾞｲﾊﾂ製の２種類あります。
　ﾄﾖﾀ製：1NZ-FE、2NZ-FE
　ﾀﾞｲﾊﾂ製：1SZ-FE、2SZ-FE
　両ｴﾝｼﾞﾝともﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ駆動ですが距離を走ってﾁｪｰﾝが伸びれば交換が必要。

Q.ｳﾞｨｯﾂってﾌﾆｬ足が怖くて乗ってらんね、明日捨ててきます。
A.ｻｽ交換しる。信頼できる所ではTRDｽﾎﾟﾙﾃｨｰﾎﾞのｻｽｾｯﾄがｵｽｽﾒ。
　SCP乗りの方は、ｻｽﾉｰﾏﾙでもｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ追加すればｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

Q.ｴｱｺﾝの効きが悪くて、毎日車内でｻｳﾅﾀﾞｲｴｯﾄしてるんですが。
A.1000cc乗りの方ですね？ご愁傷様です。
　一応ｴｱｺﾝｶﾞｽとﾌｨﾙﾀｰの目詰まりをﾁｪｯｸしてみてください。

Q.ｱｸｾﾙ全開でも上り坂が激しくｽﾛｰﾍﾟｰｽなのですが。
A.またもや1000cc乗りの方ですね？重ねてご愁傷様です。
　ｴｱｺﾝOFFで少しはﾏｼになるね。あとは無駄なものを積まないように。

Q.なんでRSだけ旋回半径が大きいんだよ。小回りきかねーぞｺﾞﾙｧ。
A.RSはﾀｲﾔｻｲｽﾞがﾃﾞｶｲので、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切ったときのﾀｲﾔの切れ角が
　少なくなっております。日常使用には差し障りないﾚﾍﾞﾙですよ？

Q.RS乗りですが、走行中ﾊﾝﾄﾞﾙが取られます。駆動系が狂ってる？
A.RSはﾀｲﾔｻｲｽﾞが他のｸﾞﾚｰﾄﾞとはかなり違います。
　太いﾀｲﾔを履いているため、左右にｽﾃｱﾘﾝｸﾞが取られるのです。

Q.RSに昔あった青色って今はもうないのかよ？
A.各ｸﾞﾚｰﾄﾞの装備やｶﾗｰの違い等については、
　こちらを参照してください。
　ﾄﾖﾀHP→http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Vitz/equipment/sheet.html

11 ：テンプレくらい貼れや：04/09/03 19:20 ID:IzO4O/CN

●●●排気量の選択例●●●
　●高速をストレス無く走りたい→1.3以上
　○燃費を気にする方→1.0のMT、ATまたは若干悪化するが1.3のMT
　●自宅が坂道の上→1.3、1.5
　○速い車が好きだ→RS1.5の5MT
　●内装は豪華な方がいい→1.5RS-VかU、ｸﾗｳﾞｨｱ、ﾍﾟｱｽﾀｲﾙ
　○フィットと競合している→1.5RSかU、Uインテリ
　●屋外駐車場で盗難が心配→1.5RSのAT（イモビライザーメーカーオプション）イモビ機能付きのリモートスターターや社外盗難防止器も有る。
　○コンビニやファミレス利用が多い→Dオプションオートアラーム(26250円）装備
　●ライトはHIDが欲しい→1.5RS-V、
　○エアコンは手探りダイヤル式がいい→U以外
　
●○●オーディオについて●○●
　●２ＳＰ車
　ダッシュは10ｃｍトレードイン。ＳＰが耳に近いのでコアキシャルでもツウィーター別体でも音像は上に来るので聞きやすい。
　●４ＳＰ車
　ダッシュ位置はツウィーター。ドアは●●ｃｍ。
　ツウィーター別体式でツウィーターをダッシュ、スコーカー(ミッドロー)をドア。
　その場合ツイーターに行くネットワーク以前を利用してつなぐ。
　配線引きなおした方がやりやすいかも。
　それぞれ純正デッキのリア用出力は空いてるので、低音が不足がちだと思うならリアのボードに１６～１７ｃｍクラスの埋め込みを追加すると若干改善される。
　それでも足りないならウーファー追加。
　このくらいやれば低コストで変化を体験できるはず。
　デッドニング等はご自由に。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:23 ID:IzO4O/CN

お奨めｵﾌﾟｼｮﾝ(機能部品)
●ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰ照明　　　　　そういえば何故標準で付いてないんだ？
○ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ　　　　　　　　　　　ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが減光式じゃないなら有ると何かといい。
●ｵｰﾄﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾐﾗｰ　　　　　都心部等で駐車ｽﾍﾟｰｽが狭いならどうぞ。
○ｷｰﾌﾘｰｼｽﾃﾑ　　　　　　　　荷物多く持つ人には良いかもね。社外でﾕﾋﾟﾃﾙもある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘﾓｰﾄｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰと連携させたいなら社外がいいかも。
●ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ　　　　　　　　　煙草吸う人はﾄﾞｿﾞｰ。
○ﾊﾝﾃﾞｨｰｷｰｾｯﾄ　　　　　　　隠れた名ｱｲﾃﾑ。ｶｰﾄﾞｻｲｽﾞなので財布等肌身放さず持つ物に入れておくと有り難い。
●ﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟ付ﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ　被視認性向上にﾄﾞｿﾞｰ。交通量の多い所だと有り難いかも。

外装、内装のﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ部品はお好みで。　
灰皿は純正位置の物は容量が小さいので社外のﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰに入れるものを買ったほうがﾍﾞﾀｰ
又、ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰを使いたい場合はｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄをｱｯｾﾝﾌﾞﾘ交換する。

>>11ドアスピーカーは１７ｃｍクラス

13 ：リンクが生きてるかまでは知らん：04/09/03 19:24 ID:IzO4O/CN

Vitzってどうよ？
http://piza.2ch.net/log/car/kako/957/957778337.html
ヴィッツ情報！
http://piza.2ch.net/car/kako/972/972358549.html
欧州日本で最も優秀な車・ヴィッツ！
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/964/964543198.html
ヴィッツはデザイン的に３ドアがベストだと思う
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981818871.html
なぜ無いの？人気車　ヴィッツのスレ
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10016/1001675523.html
ヴィッツ買っちゃった♪
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004274684.html
：　　　　ヴィッツＲＳの走り　　　　：
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10058/1005834253.html
ヴィッツ兄弟総合スレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015902499.html
【Lo】ヴィッツ統一スレ【Vitz】
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10190/1019047519.html
【鈍足】120kmしか出ないヴィッツは不要！
http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10196/1019664655.html
トヨタ、異例の１年で「ヴィッツ」をマイナーチェンジ
http://choco.2ch.net/news/kako/1014/10140/1014034565.html
【Vitz】ヴィッツ総合スレ2
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10376/1037677552.html
【Vitz】ヴィッツ総合スレ3
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10423/1042308154.html
後は俺ログ持ってないから知らん

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:56 ID:aTrz7OAW

>>10-13
ﾌｫﾛｰ乙ｶﾚ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:17 ID:azje3CoI

グッジョブ！！！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:10 ID:9Bu5NBQC

>>1
糞サイトのリンク入れるなボケ・氏ね・カス

>>9-13
GJ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:13 ID:6OlsJ2ao

これって、MC前に付きまつか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51530878

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 04:41 ID:Ip7N9O1w

Vits買っちゃった、中古だけど

1.0Lは確かに高速・坂、ピンチですね
軽ターボからの乗り換えですが、軽のほうが
音はうるさいけど元気が良かった；

エアコンは、あくまで軽からの乗換えなので
結構、効いてると思う

妻がアクセルからブレーキに踏みかえるとき
ブレーキがアクセル位置より上にあるため
上手く足移動が出来ないと嘆いておりますが、
普通車ってこんなものなの？

それとインパネの傷ってのは、目立たなく
する方法ないでしょうかね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 04:52 ID:ouxM6Fjr

でも燃費が全然いいはずだよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 06:59 ID:PDD/F/IT

>>17
たぶん付く。
でもその前に前ｽﾚに書けや。

21 ：17：04/09/05 07:06 ID:6OlsJ2ao

>>20
ｻﾝｸｽでつ。
前スレ、まだ残ってたんでつね、ｽﾏｿ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:48 ID:bIcXsaDL

>>18
左足ブレーキをお薦めします

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:43 ID:L+bbtwpX

1.3RS(H15年式)乗りでつが、
ｶﾞｿﾘﾝを出光からｴﾈｵｽに変えたらリッター3kmくらい伸びるようになったでし。
主に都市内での片道10kmの通学に使用。
これまで12km/lくらいだったのが今回は15km/l。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:20 ID:ZuohXuqE

出光よりｴﾈｵｽの方がカロリーが高いのか？
ガソリンより軽油の方がカロリーが高いはず？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:42 ID:hVD8LTRH

皆さん、ホイール変えてますか？変えてる人はナニにしてるか教えてください

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:29 ID:s0WQ+Q1m

>>25
ブラックレーシング。ボディが黒なんで、結構見栄えします。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:55 ID:4RI+OvHb

>>23
同じくH15年式1.3RS海苔です。
主にド田舎での片道30km程度の通学に使用。
ESSOのﾚｷﾞﾗｰで15～18km/l。他のｶﾞｿﾘｿも試してみようかな・・・

>>25
RAYS グラムライツ。安い。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:11 ID:er62UyVh

通学？学生？
自分の金で買ったのか？

ガソリン代くらいは自分で出せよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:17 ID:4RI+OvHb

家のファーストカーを借りてるだけですよ。
維持費は自分持ちですが・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:28 ID:bxyAwf/0

>>28
ひがみはｲｸﾅｲ
言いたいことは分かるｹﾄﾞﾅｰ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:32 ID:/MZi9+4I

いま代車のヴィッツ乗ってるんですけど．．．
何か面白くないっていうか、無茶の出来ない車ですね。
子供用の電動自動車みたいな感じがします。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:33 ID:Ku30JoD9

　　 i────､　　
　　/┌::::::::::::┐ヽ　
　ヽ;/ニ i i ニヾ/　「核濃縮実験は少数の科学者が科学的探究心で行った実験だった。
　((（ヽﾉ(､＿,)ヽ）))
　　ヽY<ｰ＝‐>/　　すでにその活動は停止された。」韓国
　　　　ー-─"　　　

　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　
　　f ,,r"'￣￣ヾ）
　（ y-f‐=H:=‐t)　　「拉致は一部の英雄主義者、盲導主義者が勝手にやった。
　　ヽi　ー'･･ー'i.
　　ﾄ､.;　r==i　,!　　すでに関係者は処分した。」北朝鮮
　　　　ー--―''

【韓国/核開発】核兵器を求め続けた韓国　親北政策で「核付き」統一も？[09/04]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1094234570/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:55 ID:h38zvVPK

>>18
インパネの傷？
俺もカーナビ敷設でシート外したとき、シートレールが当たっちゃったようで
インパネとドア内張りに傷がついちゃった。
ググると、ドライヤーの熱で表面をならすと良い、とかあるが
言いたいことはわかるのだが、たぶん模型用とかのドライヤーじゃないと
うまく出来ないよなー、とか思いながらホームセンターをぶらつくと、
「スポンジヤスリ」
というのが目にとまって、試しにそれの極細目(＃1000）を
買っていって試したら、細かいキズと、こすれて白くなったところは結構消えたよ
完全じゃないけど、目立たなくなった。
多分これと細目(＃600かな）を組み合わせれば良いかと思うのだが。

あと試してないけど新聞紙でこすると、印字の黒インクがうまい具合に
白いところを埋めてくれるような気がするんだが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:48 ID:IJ+fbpch

前スレ>>991
ｶﾞｯ!

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:36 ID:jCdUUC+E

RS1.5ってﾚｷﾞｭｶﾞｽですよね

ところで1L車、そんなに非力ですか？MTの方なら運転したこと
ありますが山坂道でも充分に走りましたけど（二名乗車で）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:45 ID:yF/5vvJy

ミッションならそう鴨

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:49 ID:TWiUQ/aH

>>36
ミッションて言い方は

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:49 ID:gN6rUoGe

1リットルは燃費いいし扱いやすいエンジンだしアイドリング振動が少ないという点がいいよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:05 ID:yF/5vvJy

>>37
えっマニュアル？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 15:29 ID:9uGQhbg9

大阪民国の方ですね．

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 17:39 ID:yF/5vvJy

いかにもじゃ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:48 ID:NsoNeHYt

高速で１５０ｌ＜Mからフルブレーキングしたらスピンしそうになった。太いタイヤはいてたのに、、、
やっぱヨーロッパ車じゃないとだめかな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:28 ID:yF/5vvJy

無茶はやめれ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:58 ID:mVM08pQ5

>>42
ABSはトヨタ車のほうがいいんじゃなかったっけ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:48 ID:kk6ybKnB

時期ヴィッツは大体どのくらいの値段ですか？
すでに製造されているんですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:58 ID:0HIemIkF

３年目のヴィツ子は相変わらず良く動いてくれています。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:00 ID:yQ1Aktcm

>31
バー(･∀･)ーカ!!

そこを、敢えて無茶するんだよ。俺も代車でヴィッツきたけど、ダート路面で目一杯スピードあげてドリフトとか、サイド引いてスピンターンの練習とかしまくったぞ。
代車だからって、遠慮するな！！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:57 ID:nCJjaunf

>>47
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:29 ID:sz5xxsk6

>>47
舗装路でそれやると横転しそう・・・

デ○オとかフィ○トは全然怖くなかったけど、ビッチは怖い。RSなら良いのかもしれないけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:42 ID:DBwDtzjm

サノバビッチ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:51 ID:AFDA6TYe

>>47
あなた頭大丈夫ですか？
代車ってあなたのものじゃないんですよ？
他人のものでそんな事出来る神経を疑います。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:52 ID:DBwDtzjm

意義無し

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:01 ID:ul8WfsLu

>>49
>RSなら良いのかもしれないけど。

雨が降ってるときにスピンターンの練習をしようとしたら、内側の後輪が浮いて怖かった。
マジで横転しそう（しないけどさ）。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:23 ID:lwd9+bzD

ヴィッツはゆっくり尻が出るから、練習にはもってこいかも・・

代車m9(･∀･)でヤレ！！

気にスンな、ぶつけなければOK

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 03:33 ID:njnORsDy

新しいｳﾞｨｯﾂ、某雑誌で見たけどやけにｲｶﾂｲ顔立ちだな
ｱﾚじゃ女受けしないじゃ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 03:36 ID:6ev67Jot

ほぉ、某雑誌って？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 03:43 ID:Ac0sEydQ

長いヴィッツなんてヴィッツじゃない。
フィットを過剰に意識しすぎるのはやめてくれよ～

トヨタだから無理か

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 06:39 ID:wZwCXJj7

日本車は有名デザイナーにデザインしてもらっても、売れないとかコストとかの理由ですぐ変形しちゃうのがダサい理由だな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 06:52 ID:ho1kIWmv

>>57
また売れてるデザインをパクっただけでつ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 07:54 ID:bW29t5pD

新しいヴィッツをまとめると、シャーシがプジョーと一緒、
５ドア設定だけになる。イカツイ、でかい。
ＲＳの登場は06年前半ぐらい。セリカの1.8㍑エンジン搭載、６ＭＴ？
まぁ、ベストカー情報とかなわけだが･･･。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 13:42 ID:KRAFazBz

次のビッツはぶりスターフェンダーでかっこいいよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:32 ID:yb0R7nya

>>60
> 新しいヴィッツをまとめると、シャーシがプジョーと一緒、

WRCで走ってる206のようなお馬鹿なVitzだったら、どんなに良い事か。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:32 ID:eRNRgCue

またタイヤは155/80-13で、スタビ無しでつか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:39 ID:6Gd262+p

>>63
外経的には一回りでかくなるな。
580mm(155/80-13～175/6514、185/55-15)前後から590mm前後(165/70-14、175/65-14、195/50-16)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:54 ID:PHW9GSNE

http://www.geocities.jp/vitz_zenki/seisou_1.jpg
これを見ると、ハザードの位置が中央のくぼんでるところにあるけど
ここが光るのか？

うちのRSはヘッドライトの外側にあるけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:57 ID:XFw9EghZ

>>65
画像見れないんだけど

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:07 ID:mRVh/tTb

>65
ただの後期じゃない？君のは前期でしょ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:15 ID:VN1AkQW/

タコ、油圧､油温、水温計もつけた。
カーナビもつけた。ローダウンもした。
１５インチホイルに５０タイヤもつけた。
ノーマルに戻したい…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:22 ID:4Hqz4cvK

>>68
交換すれば？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 00:28 ID:jW4/pa1K

漏れも今までいろんな車で数百万つぎ込んでサーキット仕様にしたりしたけど
トヨタや日産、ホンダ等の巨大企業が数千万、数億円かけて開発してきたノーマルパーツ
のバランスの良さを改めて実感した。ちんけなチューニングメーカーがサーキットを数百周テスト
したぐらいでは敵うわけもなく・・・数十万のパーツをいろいろ付けて喜んでいた頃が悲しい・・・
その時はそれで満足だったんだけどね。
今は1.5RSで足回りをノーマルに戻して乗ってます。機械式LSDだけは譲れないけどね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 01:53 ID:8aPYyOPZ

>>70
OPでヘリカルLSDなかったっけ？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 06:41 ID:jW4/pa1K

>>71
機械式LSD付に乗ったことありますか？
純正OPのヘリカルとは全く違いますよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:46 ID:ktvVZDYp

さすが社外の機械式LSDだな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:02:26 ID:EQu+jOC7

ヴィッツでラリー・ダートラやってる人ってこのスレにいますか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:02:55 ID:PjBt7dwr

1.5RSの硬い足だけはどうにもならずにビルに交換したよ．
機械式だと街乗り犠牲になりませんか？

確かにコストかけて作りこんでいるのはわかるけど，このクラスはいかに安く作るか
を一番優先していることを実感できるよね．そういう部分は目を瞑るけど．

76 ：72：04/09/10 17:33:21 ID:Yhfw/TCn

>>75
LSDはクスコのRS入れてますが、LSDで乗り心地が変化することはないのでそれは問題ないのですが
入れるオイルによってはチャタリング音がすごいのでその辺は犠牲になるかと思います。
今はワコーズのオイル使ってますがバキバキ音がすごいです。クスコのオイルは全く音がしなくなるけど
LSDの効きも弱くなるような感じなので好きじゃないです。
あとステアリング特性が激変するので慣れるまでは注意が必要ですね。トルクステアがすごいですよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:23:56 ID:8ab8+xdS

株式会社自研センター
ttp://jikencenter.co.jp/index.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 19:05:54 ID:GtJvzhst

>>74
(・o・)ノ　はい！

79 ：65：04/09/10 19:46:03 ID:XdDFUjsc

>>67
今年6月納車ですが・・・。まあ、俺は外側が光るほうがすきなんだが

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 14:34:35 ID:GbdCCmlW

１１年式のF Dパッケージ／1000／5HBを中古で買ったんですが
ガソリンの残量の表示（デジタル表示）の更新されません
これは仕様ですか？それとも壊れてる？

81 ：80：04/09/11 14:38:06 ID:GbdCCmlW

すいません。ミス投稿です。
書き直します。

１１年式のF Dパッケージ／1000／5HBを中古で買ったんですが
ガソリンの残量の表示（デジタル表示）の更新が随時行われません
エンジンを掛けなおしたときだけ表示が更新されるんですが、
走ってる最中にガソリンが減っても目盛りが変化しません。
これは仕様ですか？壊れてる・・・よね？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:32:45 ID:MyQFQS9Q

>>81
走行がすくないから目盛りが減らないってことではないですよね？
走行してもちゃんと表示は更新されますよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:49:18 ID:TTsEc6JI

初期のVITZは燃料計の故障が多かった。
俺も急にその症状が出て、田舎道でガス欠で止まってしまった。

84 ：関係者：04/09/11 16:13:11 ID:4ryqZ4u+

>60
3ドア仕様も出る予定あるよ。
確か5ドアより遅れて登場だったかと。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 17:06:18 ID:IZJ9eMnO

1.5RS　MT　青　今日納車～　少し乗った感想は、結構面白い鴨。

86 ：80：04/09/11 17:53:51 ID:GbdCCmlW

>>82
>>83
80です。レスありがとうございます。
納車時に燃料がほぼ空の状態で、すぐにＧＳに行って
満タンにしたときにアレって思ったんですが、
満タンにしたはずなのに燃料計はＥの状態のままだったんです。
不思議に思ったのでエンジンを掛けなおしてみると、
デジタル表示もＦになっており、そのころからおかしいかなとは思っていたんです。

で、しばらく様子をみようと１２０キロくらい走ったんですが、燃料計が一つも減らず
いくら燃費がよいヴィッツでもさすがに不信に思い、エンジンを掛けなおしたところ
目盛りが一つ減ったので、エンジンを掛けなおさないと目盛りが更新されないことを知りました；；

もし直すとしたら時間のかかる難しくて高価な修理になるでしょうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:58:35 ID:YlIgEvYP

>>60
プジョーとシャシーを共有するのは欧州専売車のみで、
次期ヴィッツは現行ベースだという説の方が有力だが。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:04:03 ID:W3PUrVrm

後期SCPの１０００ccです。
サイドブレーキ使ったらこんな赤色の警告灯が点くじゃないですか。こんなの→（！）
今日、ジムカーナで一発目のサイドターンで問題はおきました。

サイドブレーキを引いている間は当然警告灯が点くのですが、サイド下ろしても
警告灯が点きっぱなしでした。

ブレーキフルード漏れ？とも考えましたが普通にブレーキは利くし、ホイール外して
ホースを一つ一つチェックしましたが問題ありません。

キーを抜いて再始動しても同じ。バッテリーのマイナス端子を抜いて放置しても同じ。
ただ、事前に抜いていたABSを戻したらいつの間にか消えてました。
ABSが関係しているかは不明ですがこれはなんなのでしょう？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 20:20:50 ID:Hwl4eypl

>>88
サイドブレーキのみの警告灯ではなくブレーキ系統全体の警告灯だから

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:04:22 ID:MyQFQS9Q

>>86
１２０キロって微妙です。
燃費のいいときはひとめもりでそれくらい走ります。
また、それくらいでエンジンを切って燃料冷めたあと
再度始動した場合、ちょうど燃料はめもりの境目あたり
になっていた可能性もありますね。

満タンにした時はエンジンを切ってなかったの？？
自分は補給時にはエンジン切って鍵も抜いてしまうんだけど
再始動時にはFになりますね。
もしかしてE→Fはいちどエンジンきらんとダメなんじゃん？？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:38:17 ID:lnEoVran

燃料計はわざと反応鈍くしてるよ。
キーONで空から満タンまで給油したらゲージがキチンと指すまで１０分くらい掛かる

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 22:25:39 ID:+Ri3P5la

後期SCPの１０００cc　ＡＴ　買いました。
シフトノブが、みょーに長い気がしました。
みなさん、シフトノブはそのままお使いですか？
変えられている方、何かお勧めありますか？
インテリアなど、変えられている方なにかカッコイイ物
ありますか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:10:39 ID:Yl95POGi

>>92
ハイパーレブのヴィッツの本を2冊買いなされ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:27:48 ID:hABks4eo

ＲＳ1.5純正ホイールのスポーク部分に、ブレーキカスのような汚れが目立ってきました。
単にブラシ＆洗剤では落としきれません。。。

効果的なクリーナーはありますか？？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 00:31:05 ID:/gj3pPZz

>>93
カー用品店に逝きなされ。

96 ：23：04/09/12 01:14:07 ID:9orsUhQV

燃費ﾈﾀを書き込んだものでつ。
ｴﾈｵｽのﾚｷﾞｭﾗｰだとやはり燃費の改善あり(運転する場所や運転の仕方は変えず)。
ｶﾞｿﾘﾝ以外は特に部品の交換ﾅｼ。別に新日本石油の工作員ではありませんが。

>>25
1.5RS純正ホイール。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:39:16 ID:+4whjexA

フランスのヤリス工場は現行で増産態勢。
フルモデルチェンジを必要としてるのは日本国内のみ。
でかくして、海外で売れなくなったら、意味ナシ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:42:39 ID:0qBl8FNP

>>97
日本とは方針が違うのか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 10:59:43 ID:Nuc56Mej

この前Vitz乗ったけど、内装が玩具っぽくない？
高級車と比べているわけじゃないけど、そう思ったよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:05:22 ID:F1oBa8ny

それが日本の方針なんじゃないの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:33:11 ID:v6JQ1SYk

Vitzの購入時のタイヤは燃費スペシャルタイヤと聞きますが、
サイズはそのままで、銘柄をかえるだけで走りが変わるものですか？
（BS、Sneakerなど）

102 ：80：04/09/12 11:45:14 ID:JcPFre1c

>>90
>>91

レスありがとうございます。
イロイロな意見参考になりました。

とりあえず、もう少し走ってみて、ガソリンの減りとメーターの関係を
よくみてみたいと思います。

103 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/09/12 12:16:26 ID:tzIIuUAp

>>101
スニーカーも純正並にうんこ。B-styleはかせてみ。全然違うから。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:16:20 ID:nfexi8/O

次期ヴィッツの値段ってどのくらいなんだ？
今より少しばかり大きくなるんだよな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:30:43 ID:QMMg6SsG

>>101,>>103
B-Styleも80タイヤ無いんだよね。（65,70のみ）
「175/70R13がｲｲ!」ってレスを過去スレで見たことあるけど、燃費が良くなる訳じゃないと思う。
漏れB500siにしちゃったから・・・

#スタッドレスは13インチ買うぞ～！

106 ：アクセス規制中：04/09/12 17:23:51 ID:Y2VtXr4j

純正ADVANの溝がなくなったんで、POTENZA G3にしたんだけど
燃費が１㌔悪くなった。orz
すごく粘りがあって、急加速、急制動も余裕のよっちゃん。
その反面、パワーを食われている感じ。

ADVANの末期、溝残３㍉の頃は、急加速すると
おまえ～、どこへ行く～、って感じで楽しかったんだけど。
ちなみに、RS1.5 MT海苔っす。

107 ：101：04/09/12 18:57:04 ID:v6JQ1SYk

ご意見ありがとうございます。
175/70R13は微妙に直径が小さいですが、OKですか？
175/65R14の方がいいですか？タイヤの選択肢が少し増えますので。
(1000ccの場合)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:14:28 ID:UorvVSY3

>>104
FITがあるからそんなに高くできないでしょう。
俺としては現行VITZは狭いことが唯一の難点だったから、室内・ラゲッジが広くなるのは歓迎。
できればリアはリクライニングできれば、核家族の俺んちでは必要十分なんだが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 02:44:17 ID:8CygIBfl

ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだからこそ，ﾀｲﾔの空気圧変更は結構燃費に効く．
やりすぎるとｺﾝﾄﾛｰﾙ効かなくなり，ｶﾞｸﾌﾞﾙもんだが．
モデルチェンジしても変に大きくなったり，重くなったりしないでﾎｽｨ．

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:25:58 ID:m7U1NbK8

ﾖｰﾛｯﾊﾟは2.4ｷﾛ指定だけどな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:26:25 ID:BjWrJCtt

俺はリア2.4、フロント2.3にしてる

112 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/09/13 16:15:02 ID:ttxlE08Z

>>107
ほとんど変わらないからno problem。±3%くらいまでなら誤差範囲。
14inでもいいなら65扁平のほうがバランスよさそう。

つか純正が余りにプア過ぎだもんで国産タイヤだったらどれ選んでも実感できるほどフィーリングが変化するはず！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:59:30 ID:M/Z/JLH1

うちの母親がヴィッツ（RS以外の１．３）買おうと思ってるらしいんだが、CVTが不安らしい。
で、評判を聞きたいんだけど、どうなの？＞CVT
エンジンブレーキ利かないとか言われたんで、マーチにしようか迷ってるんだが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:19:42 ID:8HEiVoA+

燃費が鬼みたいにいいらしいなーCVT

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 18:25:11 ID:L0c3dYvR

>>113
個人的な意見だがCVTはオススメしない。ディーラーの営業や
メカニックですらも正直内心はオススメではないようだし。
CVTがらみのリコールもトヨタだけでなく各メーカーで出てるし
まだ実用化されてそんなに長い年月経ってない技術だから
耐久性などで不安要素が拭えない。

エンブレは構造上あんまり効かないですね。坂でも下がったりするし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:10:11 ID:CY1wc7Pf

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6578111

ﾜｹﾜｶﾗﾝ…orz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:31:32 ID:oIO7w2j7

>>116
ｺﾞｲｽｰですね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:48:54 ID:fTlZ9Re4

純正タイヤ
MXE、SP10＞NP01＞B381

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:01:34 ID:BjY0WaWo

>>116
どうしてわざわざ高いお金を払ってオーナーのアフォっぷりがにじみ出るエアロを組むのだろう？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:44:26 ID:Fz077IjH

>>116
うわぁ.....これはヒドい

121 ：113：04/09/13 20:57:43 ID:Eeju+/N2

>>114　燃費はいいらしいけどなあ。

>>115　
>まだ実用化されてそんなに長い年月経ってない技術だから
>耐久性などで不安要素が拭えない。

そこだよなあ。俺はヴィッツの方が好きなんだが、母親相手に変なこと言えしな。
非RSのヴィッツは、CVT以外だと１０００ｃｃしかないんだっけ？テンプレ見ると・・・・

やっぱマーチかなあ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:06:29 ID:F3TFj/Da

ヴィッツＲＳターボにレギュラーを入れても大丈夫です。
２台ほど燃えてしまったと言う話を聞きますがアレは類稀なハズレ車に
レギュラー入れてレッド付近まで回しただけなのです。
ガソリンの年段も上がってきた事だし、気にせずレギュラーを入れましょう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:15:50 ID:7iysylH7

中古のヴィッツを物色しているのですが、
買う時の注意点があれば、教えてください。

124 ：RS-Turbo海苔：04/09/13 23:26:18 ID:Fz077IjH

>>122
よーし、今度レギュラー入れてみるわ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:30:46 ID:62v0455F

>>116
業者？　だとしたら、この仕上がりは商品にならんなぁ･･･　ラインが乱れてるし。。。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:23:31 ID:GvHeljmk

ターボ付きなら素直にハイオク入れようよ。のちのちのエンジンの調子が
レギュラーとじゃかなり違ってくるよ。

>>121
非RSだと1000ccしかないですね。RSでも私はオススメしますよ。
RSはスポーツカーじゃなくてistの廉価版みたいなもんだからｗ。
馬力的にも1000ccよりは十分使えます。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:37:58 ID:fmm8DyRV

>>107
ドレスうｐに興味がない、あまり飛ばさないなら、175/70-13。
ドレスうｐしたい、スポーティに走るときもあるなら、175/65-14
スポーツ走行も視野に入れているなら、185/60-14。

個人的には、175/70-13の普通のタイヤで十分かと。
Bスタイル、ルマン、TEO、ECOSとか。これでも、純正から換えるとマジで走りが激変するよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:43:18 ID:Qc9Cmgnx

>>116
とりあえず、スポコンのようでスポコンじゃない。
ヴァニングのようでヴァニングじゃない。

あの羽根はいただけんなぁ。

129 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/09/14 15:17:23 ID:Q5MIGKA2

>>123
修復暦の有無と基本的なメンテナンスが実施されていたかだけ注意しとけばテキトーでよくない？
最古のものでも5年落ちだしトヨタ車だし。
一度リコール(*1)が出てるからそれも一応確認したほうがいいかもだけど、ヴィッツ特有の不具合って言ったらCVTモデルの出始めのが
アイドリングが微妙に不安定ってのくらいしか聞いたことないし。

*1) ttp://www.toyota.co.jp/recall/2002/20021001_2.html

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 18:18:35 ID:35YyuSEq

>>121
1.3CVT海苔だけど別に悪いとは感じない
燃費は走行距離3000㌔で街・峠で15～16㌔ぐらい
高速に乗ると20は軽く超えていく感じ（時速85㌔ぐらい）
小さい車だからキビキビ走りたいならＭＴにした方がいいと思うよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:21:28 ID:4LMioFY5

>>108
フィットとの比較があって、はじめてヴィッツは狭い小さいとなるのだ。
狭い小さいが嫌だったら、ほかにいくらでも選択肢があるわけで‥‥‥

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:43:51 ID:S3rX9pXp

>>131
ｲｲｺﾄ(・∀・)ﾕｳﾈｰ
狭い小さいってのは、その人の需要と照らし合わせて初めて出る言葉だよね。
ちなみに漏れの需要はヴィッツの広さで十分満たされている。

例えばキャンプ用品を山ほど積みたいというのであれば、確かにヴィッツは役不足。
その時はどうぞ他の車を検討して下さい、となる。

狭い小さい言うのであれば、その人はどれくらいの需要があるのか併記すべき。
他人にはその人の判断基準が分からないから。
それがない「狭い小さい」という言葉は、ただの中傷と言われても反論できないだろう。

133 ：アクセス規制解除：04/09/14 20:49:20 ID:aREThG9C

できません。申し訳ありませんでした。m(_ _)m

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:58:13 ID:MFTnZ0EF

役不足、、、

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:25:18 ID:IC5XJny6

recall北？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:43:19 ID:trb0DCBn

>>134

うちの1.0ATは高速と上り坂と3名以上乗車で力不足。
こないだ母乗せて3人乗車で東名御殿場付近、マジ登坂車線です。

137 ：107：04/09/14 21:57:12 ID:I0zYjWIU

>>127
レスありがとうございます。
タイヤをいろいろ選ぶのも、楽しいですね。
参考にさせていただきます。

138 ：108：04/09/14 22:05:19 ID:y7xzI9ZQ

失礼、広さ以外は気に入ってるので言ったまでです。中小なんてそんな・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:31:00 ID:6VhA41QG

ヨーロッパでは「ヤリス」という車名で売られているらしいが、
何語でどんな意味？　それとも、意味なし造語？

140 ：132：04/09/15 00:11:22 ID:w7hF4NE8

日本語ってむずかすぃ(;´Д`)

>>134
悪ぃ、言葉の使い方間違えた。
辞典買いに逝ってくるわ＿|￣|○

＞ヴィッツでは不十分。
とでも読み替えてくれ。

>>138
ｽﾏｿ、責めた訳じゃない。一般論ね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:44:11 ID:cFcsjwmW

運転席の座面の上下調整できるんですよね。
高くしているシト、低くしているシト、いますか？
新車はいちばん低い状態になっているんでしょうか？　知りたい

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:56:12 ID:bfrhb5SB

知ってたかー？
ヴィッツのキーのドアロック・アンロックボタンどちらか三回連続押すとホーン鳴るんだぜ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:23:49 ID:iSrvwWti

今のキーはロックとアンロック、ふたつボタンが付いてるのか？
前に俺がヴィッツ乗ってた頃はボタンひとつでON・OFFだったが

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 05:30:30 ID:W1+b5zVB

>142
本当だ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:09:39 ID:tuqa0OBG

突然ですんません、SCP10乗りです。
ヴィッツのＬ型ロワアームの話で、
他車から流用できないかな～と目論んで色々探してました。
そんな中　新型レガシィのアルミロワアームも
Ｌ型でスタビを付ける穴が違う位の形状。
これだ！！と思うのですが、スバルに友人いるわけでもなく、
新型レガシィ持っている人がいないので採寸もできません。

だれかレガシィ持っている人いませんか？

長文すいません…ＦＦだからアルミ止めた方がいいのかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:21:02 ID:yhmfBNYj

ワンボタンキーロックなんだけどホーン鳴らねｯｽ。
釣られた？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 11:22:30 ID:yhmfBNYj

>>145
藻前馬鹿か？レガシー板行けばいいんじゃねーの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 12:55:37 ID:tuqa0OBG

あっそうやね～。　あんがとな～、あっちで聞いてきますわ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 18:55:27 ID:4Yx8eI8M

１㍑のHKSボルトオンターボに乗っています
息継ぎの症状が出て困っています
５MTのサブコン制御です

なかなか情報が無いもんで・・・誰か分かる方いますか。よろしくです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:53:08 ID:rso21auU

>>149
HKS持っていけよ！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:54:08 ID:PAv6Cq+4

>>149
フルコンにチェンジ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:54:20 ID:EigX8h9D

フューエルフィルターが詰まってるんじゃないの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:49:26 ID:rcOYQpyF

>>149
歯磨けよ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 01:56:02 ID:uIszy7VV

>>149
宿題やったか？

155 ：142：04/09/16 02:43:51 ID:Dli4FVX0

そうか最近のヴィッツのキーはドアロック・アンロックのボタン１つなのか
俺のヴィッツは４年前に新車で買った初期型・・・・・
ロックボタンとアンロックボタン別々に付いてる・・・・・・・・
そろそろ買い換えるかな・・・・・・・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 03:01:31 ID:2rBSVOKt

もしかして、鍵にくっついてないやつのこと言ってる？
なんかうまいことすると車に近づく－離れるだけでアンロック－ロックするやつ。

3年前のﾏｲﾅｰ前RSだけど、鍵にくっついてるキーレスユニットはボタン1個だ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:59:50 ID:fmx9mwJT

トランスミッター登録方法
A）　車両を以下の状態にする。
（１）　イグニッションキーシリンダーにキーが差し込まれていない。
（２）　運転席のドアのみを開いておく。
（３）　運転席のドアをUNLOCK状態にする。
B)　上記作業終了後、以下の作業を行う。
（１）　キーをイグニッションキーシリンダーに差し込んだ後、抜き取る。
（２）　ドアコントロールスイッチ（マニュアル作動用）にて、LOCK⇔UNLOCKを5回行う。
（３）　運転席ドアを一度、閉→開にする。
C）　モードの選択
（１）　再度、ドアコントロールスイッチ（マニュアル作動用）にて、LOCK⇔UNLOCKを5回行う。
（２）　キーをイグイッションキーシリンダーに差込み、ON⇔LOCKを＊回行い、キープレートを抜き取る。
＊の回数で
各モードに移行追加モード ON⇔LOCKを　1回行う。
書換モード ON⇔LOCKを　2回行う。
禁止モード ON⇔LOCKを　5回行う。
確認モード ON⇔LOCKを　3回行う。
（３）　モード選択後3秒以内にレシーバーはLOCK⇔UNLOCK作動を自動的に行い、選択されたモードを作業者に知らせる。（追加1回、書換2回、確認登録台数回、禁止5回。）
　　確認、禁止はここで終了となります。
D)　トランスミッター登録
（１）　追加、書換モードの選択後、トランスミッターのスイッチを3秒以上押し、スイッチOFF後、再度トランスミッターのスイッチを3秒以内に押す。
（２）　スイッチOFF後、3秒以内に登録作業が正常に完了した場合はLOCK⇔UNLOCK作動が自動的に1回行われる。2回行われた場合は、登録未完了のため、登録を再度行う。
（３）　続けて行う場合は、20秒以内にトランスミッターの登録を行う。
E)　登録モードの終了（一つでも登録成立した場合）
（１）　運転席のドアを閉じる。（全ドア閉）
（２）　キーをイグニッションキーシリンダーに差し込む。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:04:55 ID:s9ydwcwu

ｳﾞｨｯﾂにﾚｰｽﾒｲｸみたいなｽﾃｯｶｰ(TRD、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ、HKS、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ等のﾛｺﾞ)を貼りたいんですが、
どこか個人でも注文が可能で有名なｼｮｯﾌﾟさんがあったら教えてくださいm(_ _)m

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:41:23 ID:ld8Ojw6H

http://www.decal-co.com/decalco/
こことか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 18:56:51 ID:LSiLpQIe

ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/fd3s/home.html
なんか…
(；´∀｀)･･･いたいなぁ･･･

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:13:06 ID:rzRrwWe5

これもまた
ttp://www.geocities.jp/masaya4623/EXTERIOR.htm

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 22:38:38 ID:fToTxjxn

>>139
日本語。
当時のトヨタ開発トップが怠け者のデザイナーに言った。
「依頼したデザインまだやってないのか」
「すんません、すぐヤリッス」
　　（ギリシャ人なのに日本語ぺらぺら）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:36:39 ID:DJHgyVGy

前スレでオーディオにいつて質問した者です。
おかげさまで本日装着できました。

幸いにも近所のネッツが親切で、
パネルの色（Ｈ０／Ｂ０）を調べてくれ部品は全て揃ったのですが、
上のパネルに付いているフック２個に少々迷い（あれは知恵の輪か？）
シガーライターが取れずネッツに駆け込みましたが・・・（ｗ。

ｶｷｺしてくれた方々に感謝感謝です。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:39:25 ID:1OKsE0kL

>>162
ageてまでそんなクダラナイ話しを聞かせたいのか？なんだよ、ヤリッスって。苦しいにも程がある。

yaris=ギリシャ神話に出てくる気品やエレガンスを象徴する女神「ヤリス」から命名。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 02:56:56 ID:bu2PnxWa

>>164
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 06:20:07 ID:lHBz2IZm

>>164
ここまで空気読めないお前は（ry

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:12:14 ID:jy1s4/c+

すいません、相談です。
先日、娘がエアコンの噴出し口（助手席中央）に
リップグロス（小さめのマスカラ型）を落としてしまいました。
何とか取れないかと懐中電灯で覗いたり
フィルター付近を見てみましたが、もちろん取れるはずもありません。

いまのところ、エアコンは動いていますが
後々、故障の原因になられては困りますし・・・
やはり自動車屋さんで、取ってもらわないと駄目でしょうか？

168 ：（＾o＾）/：04/09/17 12:17:50 ID:902aCbF2

ビッツよりもコルトが欲しくて我慢している貴方！
その思いをここに書きこみなさい！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095342802/l50
一部の糞嵐どもが三菱の事悪く言って困っております。
とよ丸の方が言えばみんなが納得します。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:54:56 ID:0t4Oyujw

>>167
ヤリッス！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:33:16 ID:cuUII3Jg

前田利家が信長に仕える前の頃､父である利昌に呼ばれた。
利昌「利家､おまえはこの先織田信長に仕えて行く身である、武将の嗜みとして武芸を極めるねばならん。剣術は勿論であるが、おまえは共に何を選ぶのだ」
利家「勿論、槍でg(ｒｙ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:13:37 ID:wPklE3N8

「おい！そこのネズミ！」
「や、リス」

172 ：１６年式ＲＳ１．５ＭＴ青海苔：04/09/17 23:19:51 ID:AbFFv2pD

そこならオーディオとか自分でつけたことある人なら
分かると思うけど簡単にパネルを外せるから自分でも
取れるよ。
でも普段からいじったりするのは店任せな人は素直に
お店に任せた方が良い。さすがにこんなんで金は取らん
だろう。

173 ：１６年式ＲＳ１．５ＭＴ青海苔：04/09/17 23:20:40 ID:AbFFv2pD

スマソ、↑は>>167さんへのカキコ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:27:32 ID:CVQEOghQ

>>172
インパネは外したことあるけど、そう簡単に行くかな？
ミックスダンパーのあたりまで落ちている可能性もあるだろ。
かなりバラバラにしないとそこまで外せないと思うが、どうよ？
さすがにこのレベルだと、タダではやってくれないと思うけどな。

>>167
漏れは念の為、一度点検して貰うことを勧める。
考えられるトラブルは、まずリップグロスが原因の異音。
カラカラ音くらいしそうな気がする。

次にミックスダンパーまで落ちた場合、切り替え口に引っかかることによって
冷暖房に支障をきたす恐れがある。
引っかかることによって切り替え機構に負荷がかかり故障するとか。

よくわからんが、もしリップグロスが金属製なら磁石で拾う手もある。
100円ショップで磁石付きの棒を買ってくるんだが、100円だけに曲げても
惜しくない。

いずれにしてもディーラーで相談してみることだ。
なにせ相談はタダだからなw

175 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/09/18 04:17:51 ID:Ma3GNuVB

>>167
もしよかったら僕がお伺いして取り除いて差し上げましょうか？
ですので娘さんがご在宅で且つ、お父さんのいらっしゃらない時間帯を教えてください。

PS.僕は長男ですが婿養子でもかまいませんよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:19:11 ID:q9rnZwg5

西田尚美とヤリス

177 ：167：04/09/18 08:21:44 ID:wKjPwqYp

１６年式ＲＳ１．５ＭＴ青海苔さん、174さん
アドバイスありがとうございます。

パネルの外し方すら解らないので、素直に車屋さんで見てもらいます。
グロスはプラスチック容器入りです。(食玩プ○キュア…）

あ、最後の抵抗として吹き出し口にホース突っ込んで
掃除機接続で吸い出してみるって、やっぱり無茶ですか？

＞掛川 ◆sHiMiN68Eo さん
お気持ちはありがたいのですが、うちの娘はまだ3歳ですw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:36:10 ID:FqngViWB

>>掛川 ◆sHiMiN68Eo
残念だったな(Pugera

>>176
詳細きぼん

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:38:09 ID:Kwm21jWV

掛川は乳児～幼児がストライクゾーンかもな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:43:39 ID:FqngViWB

そ、そうか。どうせ熟女もストライクゾーンなんだから、
プロ野球選手並みのストライクゾーンの広さだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:47:32 ID:/ch8WZ/X

欧州ヤリスにＧｉグレード登場。

Yaris Gi

だからなんだって（ｒｙ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 14:43:20 ID:B4VozN8T

>>167
西田尚美、俺も超スキ。詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:24:11 ID:/XhI6NHK

こんばんわ。
今、車高調を検討しております。が、
どれを選んでよいやら全く分かりません。
一応、今はノーマルの足回りなんですが、下から突き上げるような硬い
感触をソフトのほうに持っていきたいんです。サーキットとか走らないので、お尻に
衝撃が来ないタイプがいいです。
もしその辺でお薦めのメーカーがあれば
是非教えてください。宜しくお願い致します。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 21:50:54 ID:3fqAN8zk

次期ヴィッツのサイズやメインになると思われる排気量はどの程度になるん？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:42:28 ID:GqVtYzt4

>>184
1300～1500だと思う。
1000ccクラスはパッソに任せるかな。
大きさはフィットくらいまで拡大するんじゃないかな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:05:23 ID:CVQEOghQ

>>183
純正よりソフトな乗り心地にしたいのであれば、車高調は不向きなのでは？
純正形状のバネなどを探した方がいいんじゃないの？
車高調にこだわる訳でもあんのかね。

あと、釣りじゃないなら年式とグレードくらい書こうや。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:46:42 ID:Ae0XjlKc

>>185
３ドアはなくなっちまうのでしょうか？
３ドア・モデルあるかないかが、
ヴィッツとフィットの最大の違いだと思っておるのだが‥‥‥

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:03:03 ID:RcC/kmUr

なんだかんだ言っても3ドアは使い勝手が悪いからな
実用性が最重要視されるコンパクトカーならなおさらだし
ただ1800ccが搭載されるというスポーツモデルだけは
3ドアも設定して欲しいものだが・・・多分無理だろうなぁ
つーかフィットクラスのずんぐりしたボディサイズになると
もはやコンパクトスポーツとしての魅力は感じないと思うが

189 ：phos：04/09/19 01:25:59 ID:U9DIqlpn

3ドアに乗ってる。確かに運転席側から後部座席に荷物を入れようとすると、
手間がかかる。人の乗り降りについては、自分の場合3人以上でのることが
あまりないので不便は感じていない。むしろ、体が大きいので、前のドアが大きいのが
ありがたい。4ドアの小さい前ドアでは、出入りがおそらく窮屈だろう。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 03:24:55 ID:XOQTZwv5

ターボにオプション設定されてるRP-F1のオフセットをご存知の方いませんか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 06:40:50 ID:ifS8HjXi

>>188
最後の２行に禿胴
ＦＭＣ前にＲＳ買いたい

192 ：関係者：04/09/19 08:01:58 ID:G9poufAH

>187
だから上でも書いたけど３ドアも開発中ですよ。

あとエンジンスタートはプッシュ式でした。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 08:11:32 ID:OPNxYibV

>>190
ENKEIのサイトで適合車種をみてみたら・・・
ヴィッツには、１６インチであれば７J　＋３５　というサイズになっていますね。
ただ、タイヤサイズが２０５／４５　となっていますけど。
ターボのオプションでは１９５／４５　ですよね。
たぶん、ホイールのサイズは同じなんでしょうけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:33:03 ID:tqkBEROc

>>183
グレードは何ですかね？RS？

ヴィッツのノーマルのあのふにゃ足で下から突き上げ感を感じるというなら
もう車を高級セダンにでも乗り換えろと言うしかないような気もしますがｗ

車高調はどのメーカーをつけてもまず今より硬くなると思います。
ショックアブソーバー交換ないし＋スプリング交換程度でいいかと思います。
たしかビルシュタインかオーリンズかで純正よりしなやかなショックがあったと思う。

195 ：183：04/09/19 18:05:13 ID:hNtQ3Z4Q

アドバイス有難う。
グレードはＲＳです。そうですか、難しいですか。
交換すればもう少し何とかなると思ったのですが浅はかでした。
もう少しいろいろ検討してみますね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:57:01 ID:Z2yEF7G9

すみません。
質問ですが、ヴィッツに合うカーナビとしてはどれがいいのでしょうか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 20:57:55 ID:Kic5X97q

>>196
そんな漠然とした聞き方でｸﾏｰｰ

マップルでも本屋で買って(ry

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 21:57:02 ID:49b3recR

>>196
助手席におかあちゃん乗っけるのがｲｲと思うよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 05:55:27 ID:2pnAS17r

燃費は悪そう

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 07:57:45 ID:aLrfTKEZ

>>196
パイオニアとかパナソニックとかサンヨーとかアルパインとかアゼストとか
エクリプスとかソニーあたりのやつが良いと思いますよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 08:48:56 ID:wtK2XghV

ケンウッドのHDX710を選んだが、かなり良い。
DIYで装着に10時間はかかったけど。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 08:55:06 ID:n6qgxM/+

>>196
◆◆カーナビスレッドpart39◆◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094559522/
Panasonic カーナビ総合スレ Part-8

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093661067/
【ソニー】XYZ専用スレッド【カーナビ】 PART 2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095438642/
【HDD】Pioneer製カーナビ総合スレPart12【DVD】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095172943/
【畦道で】ADDZEST:アゼストカーナビPart2【ｽﾄｯﾌﾟ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087653553/
【それでも】トヨタ純正ナビ【ホスィ】２機種
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084560830/
【工賃ゼロ】ポータブルナビ専用スレ２【カーナビ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081283633/

あー、あと>>196、藻前はココをまずよーく嫁
http://myu.daa.jp/osiete/

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:21:00 ID:KH5Iv4wU

掛川さんの出番？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:17:56 ID:10Uym8aJ

★社外アクセルペダル未使用ヴィッツ、ｂＢ、イスト
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52027337

ファンカーゴＮＣＰ２０に装着しようと思っていたのですが
車を手放すため、出品いたします。
社外品のアクセルペダル、未使用品です。
メーカーは忘れました。
説明書もあったのですが、紛失してしまったようで見つかりません。
（説明書にメーカー名が書いてあったのですが・・・）
レスポンスや、燃費が上がるそうです。
ヴィッツ、ｂＢ、ファンカーゴ、イスト、シエンタ
その他、ＮＣＰ系の車種なら、純正品番が同じですので、使用可能だと思います。
１万５千円ちょっとしたと思います。
念のため、ノークレームノーリターンでお願いいたします。
希望価格で落札された場合、送料当方負担いたします。
よろしくお願いいたします。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:39:57 ID:V6B+lOhl

>>194

漏れはﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ装着しているが，30ｋｍ以下の低速では硬い．
元々そういう設定らしい．しなやかさではｵｰﾘｿｽﾞが上と聞く．価格も上だが．

減衰力は，ﾋﾞﾙ：ﾃﾞﾚｸﾞﾚｯｼﾌﾞ（ﾘﾆｱでない），ｵｰ：ﾘﾆｱ

な設定らすぃ．

高速でﾎﾜﾝﾎﾜﾝもｶﾝｶﾝもしないし，コーナーでふんばってくれる．

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:43:15 ID:TNw5Ljsh

>204

メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。
メーカーは忘れました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　手で曲げた自家製だろ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:48:51 ID:z7nQxyfV

【盗】インターネットオークションで自動車盗難部品売りさばく、被害３億６千万　大阪
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1095460842/

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:27:40 ID:gChcZZF0

ｵｰﾘﾝｽﾞいいよ～お薦めｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはちと柔らかめだが後に交換すればよしただ20だん調整はめんどいﾌﾛﾝﾄの調整ってショックの下だがハンドル切らずに調整でけんかな？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 15:49:21 ID:i9rN/QPN

>>204

ファンカーゴＮＣＰ２０に装着しようと思っていたのですが
車を手放すため、出品いたします。

車を手放すくせに社外パーツを買うなんてありえないよな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:33:00 ID:e2n3Yg1K

☆Vitz ヴィッツ TRDサスペンションキット☆
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18537180

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:45:17 ID:VQvrRVP5

>>209
車を手放す前に購入したものでしょう。

自分もありますよ。
購入パーツを装着せずに車を売ってしまったことは。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:31:51 ID:c2K4MNbc

>>210
車高はそこそこ落ちますし乗り心地も快適です

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:37:12 ID:aZrULlWJ

ﾊﾞｯ直の人いる？
どっから引き込んでるか教えてもらえると助かります。
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの裏辺りから引き込もうと思ってたらｴｱｺﾝでごちゃごちゃしてるんだよね。
どうしたもんかと。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:47:27 ID:zxQfGlYF

>>213
ソニーME見れ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:12:58 ID:aZrULlWJ

>214

電源周りのことまでは書いてないみたい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:29:31 ID:bjkpugsN

>>196
安く上げたいのなら、トヨタ純正の２DINタイプのﾅﾋﾞｹﾞｼｮﾝ。
中古屋で手ごろな値段で売っております。

>>213
ﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞｰ付近に手ごろなグロメットがありますぜ、旦那。
漏れは機械式ﾊﾞｷｭｰﾑ計の配線をそこから車内に引き回しますた。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:34:17 ID:u/afq+l9

>>213
前ディーラーに聞いたことがあるんだけど、細めのやわらかいケーブル類なら
ポッチを切ってエンジンルーム側からケーブルを押し込むだけでエアコンの
裏から垂れてくるらしい。で、細いのを引きとおしたら太いケーブルにアップグレード
する、と。

漏れはこれを知らなくて運転席側のグロメットを使って自分でバッ直したんだが、
ディーラーで別の工事をしてもらったときに助手席側のグロメットを使ってたから
聞いてみたら、こっちのほうが簡単だったorz

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:28:46 ID:aZrULlWJ

>216,217

ｴｱｺﾝの周りに線を引き回すのって熱やら結露やらで抵抗あるのだけど考えすぎですかね。
まぁ、ﾊｰﾈｽが走ってて不具合無いんだから全然平気なんだろうけど。

線をﾓｯｻﾓｯｻ押し込んでｴｱｺﾝの裏辺りから綺麗に線を引けるかな。
やってみて駄目なら遠回しになるけど運転席の方のｸﾞﾛﾒｯﾄから通そうかな。

とても参考になりました。ありがとうございます。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:46:00 ID:c2vSMQwx

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:09:20 ID:Rf8cVyW1

次期ヴィッツの先行展示会とか先行予約って
いつ頃でしょうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:11:56 ID:Rf8cVyW1

次期ヴィッツってＭＴ車は出ないの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:32:34 ID:qewXVvMe

>>221
1.8Lのホットモデルに有り。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 01:36:51 ID:Rf8cVyW1

>>222
１．８Ｌは０６年に発売だよね？
１．３Ｌと１．５Ｌの方は出ないのかな？
個人的には１．５LぐらいまでのＭＴ車を希望なのだけど
今のヴィッツを買った方がいいのかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 06:09:24 ID:UDQLm6Dv

自分で買ったのにメーカー名を忘れるとは（藁

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 09:58:06 ID:ko1qYS0G

次期ヴィッツの4WDは、1.0Lのみってホント？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 11:58:05 ID:yQFR9oIA

まあ、知ってる人は知っているのだろうが
+1に、これって、ライトチューンした後だと
絶大ですね。
ブッシュ交換どこまでしようかなぁ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:23:35 ID:URevRB27

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 14:24:44 ID:Gb3IqOjj

運転席の下にｱﾝﾌﾟを置こうかと覗いてみたら
ｼｰﾄからﾌﾛｱに線が降りてるんだけど何でしょ？
線が痛まないように置く分には問題ないよね？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:16:13 ID:erFSwbIe

シートヴェルトのセンサーじゃないの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 17:34:26 ID:WEZ+dA/Q

次期ヴィッツでもレースはやるの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:46:38 ID:jDIDnOV7

>>228
着座センサーの線

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:34:09 ID:u3T2rR9Z

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 02:41:11 ID:0caF+qTa

どなたかご存じの方、いらっしゃったら教えていただきたいのですがよろしくお願いします。
後期型ヴィッツの友人がクリアテールを購入したのですが、前期用らしく加工が必要らしいのです。
どのパーツを加工（もしくは前期用に交換）すれば良いのでしょうか？
ちなみに、クリアテールは無メーカーモノでヤフオクで買ったものらしいです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 03:06:02 ID:73wPXi4e

>>233
「無メーカー」というのは、出品者の自作ってこと？
市販品なら、「無メーカー」ということはありえない。

まずは出品者に質問する等、メーカーを探すところからと思われ。

どうにもならないなら、ディーラーかチューナーに持ち込んで、工賃払って
工作してもらったらどうか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:35:17 ID:TX+3jrr6

>>225
それはパッソを時期ヴィッツと勘違いした昔の噂。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:22:43 ID:nkwhq/Ed

>>225
1.0がそもそも出ない。のでは‥
３ドアも開発中との事だが、最低グレードでも出る？
今はけっこう走ってるけど。
ここの住人は興味ないだろうけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 11:33:58 ID:uGkK4coL

て事は、ﾗﾝｸｿ&ｱﾚｯｸｿは早くも絶版?

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 13:08:31 ID:9379q8gP

ヴィッツの写真出回ってるの？
雑誌だけ？
ネットにはないんかなぁ。
雑誌の写真が確定のものだったら見に行こうかな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 13:55:59 ID:PvLC4C+5

今から、ヴィッツの新車買うのってどうなんでしょう？
もうすぐ新型が出るんですよね。
この前、販売店の営業の人にそう尋ねたら、
｢(新型のことは)まだはっきり決まっていません。｣と言われました。

モデルチェンジが間近だということは、交渉次第で値引き幅を
大きくしてもらえるんでしょうか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 17:29:11 ID:oE6Apm3m

仕事でレンタカーの1.0F-Lを借りた
思いの外振動が激しかった（特にアイドリング時、エアコンON時）
軽四のそれよりも激しかった
あれが無ければ買ってもいいと思うのだが、個体差があるのだろうか

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 17:57:28 ID:9c1N6ugn

>>238
今のところMAGX10月号の確定イラストだけ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 18:44:05 ID:di5D3ovj

>>233
前期も後期もリアテールは配線等同じだから加工はいらないはずだけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:28:20 ID:xvfPlJCP

ネッツの森正行お前はナンバーの封印付けずに納車した
其のせいで　えらいめにあった
ネッツ○○店も　しかと　
ぬけぬけと　あんしん１０検の案内が郵送された
俺がこんなに怒って居るのに　ネッツは　ナメテ居るのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:47:14 ID:+R33OtzG

>>243が馬鹿だからなめられてるんじゃないの？
車に乗らないほうが世界の為になるよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:51:20 ID:RfKsgHzT

>>239
こないだの土曜にディーラの営業マンが、新型は来年の2月にでる　と言っていましたよ。

ターボは無論、RSグレードも継続されるか現状ではわからないとも言っていました。

値引きは、16万は確定、20万以上いはいけるんではないのでしょうか？
次の12月は現行ヴィッツの最後のボーナス商戦ですので、かなり値引きが期待できそうですが。

246 ：239：04/09/22 21:40:54 ID:PvLC4C+5

>>245
16万～20万ですか？
1.0でも、それくらい値引きして貰えるのでしょうか･･。
こないだ営業マンに聞いたところでは、「10万ちょっとが精一杯」
という話でした。

もう少し、粘ってみようと思います。
いい話をありがとうございました。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:55:09 ID:2UXRRqe8

チョト聞きたいんだが、前期に後期のフロントバンパー・ロアはつくのかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:02:02 ID:2UXRRqe8

後期は上下一体だったよorz

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:25:42 ID:o+4yjcwr

買い代える気も金も無い漏れは今日も峠で洗車

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:52:20 ID:ttza0uMK

ｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟのﾊﾞﾙﾌﾞは、自分で変えることは不可能なのか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:55:29 ID:aBweQTy5

>>250
ソケットが抜けないのか？
8だか10mmのスパナを掛けて回して見れ。掛かる所にしか掛からんから
サイズは忘れたからどっちかはっきりいえないけど

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:11:39 ID:ttza0uMK

>>251
道具を入れるｽﾍﾟｰｽはあるんですか？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:27:08 ID:aBweQTy5

>>252
知らん。自分で見て考えれ。
前期は入るがな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:05:48 ID:JNtma6M4

よく>>239みたいなカキコ見るけどさ
新型ってそんなに良いのか？

モデル末期って不具合やらがほぼ対策されて無くなって
ある程度の不満点や要望が反映されたモデルでしょ？

個人サイト回ればどこが良いのか悪いのかって感想もあふれてるし
社外メーカーのパーツ開発状況も確定してる

そうやって考えると新型のメリットって
あんまり台数なくて目立つことぐらいしかないんじゃないのかな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:23:32 ID:I5wdq7Fo

>>254
ボディ構造やらサスジオメトリーやら後付パーツでは難しいようなところが改良される

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 02:56:06 ID:Xiu2SnWg

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 03:04:02 ID:Xiu2SnWg

質問 1
商品の程度と欠品の有無を教えてください。
ヴィッツＲＳには使用できるでしょうか。

答え
回答遅くなり申し訳ございません。
商品は、新品未使用です。欠品は、もともとペダルのみですので、特にありません。
説明蘭に記載しているとおり、説明書が見つかりませんので、説明書は欠品です。

質問 2
AT用ですか?MT用ですか?

答え
ファンカーゴに使用するつもりで購入しましたので、ＡＴ用だと思いますが
ヴィッツなどのＭＴ用も純正品番は同じですので、使用は出来るのではないでしょうか？よろしくお願いいたします。

質問 3
メーカーはアクシス（AXIS）製ですか？

答え
説明欄に記載しているとおり、メーカーはわかりません。
そんな名前のメーカーだったような気もしますが、確認できませんので、不明でお願いいたします。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 03:35:41 ID:duZsdcbn

ヤフオクのコピペ何度もウザイ!!
何がおもしれーんだよ!!

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 03:40:22 ID:Roqc3QdU

ＭＴ乗るなら今のヴィッツを買った方がいいですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 06:01:37 ID:iUk0olvu

宣伝厨ｲｸﾅｲ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:24:24 ID:CDzffOcF

アクセルペダルのアーム曲げ
手で引っ張ったら簡単に曲がった
加速も良くなりキックダウンも素早くなりますた

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:49:12 ID:2yPXcB+y

>>259
良いのでは？
他にも選択肢があるかもしれないけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:58:18 ID:kwYNU++o

>>262
どんな選択肢？新しいヴィッツの登場を待つとか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:07:31 ID:4MQ5Fw1D

アンタは自分の乗る車を自分で選ぶこともできないのか？
仮に「現行のRSを買っておいた方がいい」と言われて買ったとしても
新型の評判が良かったら後悔してグダグダ言うタイプの人間だろ？

265 ：262：04/09/23 23:17:11 ID:2yPXcB+y

>>263
マーチ、デミオ、ミラ、アルトなど。
ヴィッツを気に入っているのなら、買うのもあり。
新ヴィッツのことは、わかりません。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:18:33 ID:kwYNU++o

そんな事はないですよ、今、どれにしようか悩んでいる最中なので
参考程度に聞いておこうと思ったんですよ。
今度の休みにヴィッツ見に行って試乗しに行く予定です。

267 ：：（＾o＾）/：04/09/23 23:19:42 ID:V1XEzPWb

何をヴィッ津に求めてんの? むなしいぞ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:29:13 ID:kwYNU++o

>>267
特に何も、４人乗って問題なく走ればいいですよ
４人乗って急な坂道で止まってしまう事なんて無いよね？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:34:10 ID:rEvc3EEA

>>267
氏ね。いや

　　　　　　　　　　　　　　　　マジで死ね。

糞パケ男

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:36:25 ID:SOV0a8O0

>>268
だったらビツよりも広くて燃費のいいフィットにしな

271 ：：（＾o＾）/：04/09/23 23:38:00 ID:V1XEzPWb

どうでもいい車に宇ぜーよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:39:35 ID:rcBo9+rg

>>268
だったらビツよりも広くて可燃性のいいコルトにしな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:40:02 ID:W+Z+naSL

>>270
フィットの事を忘れていたよ
俺は１０年間は乗りたいと考えているんだけどホンダ
ってどうなんだろうな？
>>272
突然発火するから買いたくないよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 05:10:08 ID:P+M9aUtB

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、硫酸ピッチがお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　／| i　　　　　　　　 |　 |
　　　и .i　　　　　　Ｎ（^o^）　＜三菱買え～　
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　

　三菱総合スレ　　　　　　　　　　　　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095348883/　　　　　　　　　　　　　

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 07:54:14 ID:LJWAshEP

ヴィッツのエアフィルタ交換が詳しく載ってるサイトないですかね？
ゴムホースも外さないといけないんですかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 08:03:50 ID:LJWAshEP

それとエアフィルタ上下の向きなんか関係あるんですかね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 08:16:01 ID:MfMD2SZ1

知り合いのフィット海苔の子が言ってたんだけど、なんか不具合出て無償で直させたと言ってた
車に詳しい子じゃないんで詳しい不具合は分からないんだけど
駆動系と排気系がどうとかって言われたらしい。買って２年目のお話

参考までに・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:14:14 ID:Vm4G+VXE

>>277
２ちゃん的なカキコヤメレ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 13:33:59 ID:cjV1bukg

トヨタがPeugeot-Citroen社と共同生産する新型車の車名を発表

トヨタ自動車は、チェコ共和国で生産する小型車の車名を「Aygo」と発表した。
I（アイ）とGo（ゴー）を組み合わせ、新型車のターゲットである新興市場の向上心を反映したという。
新型車はYaris（日本名：ヴィッツ）よりも小型のエントリー車種で、フランスPSA Peugeot-Citroen社と共同生産する。
車名発表に合わせて専用Webページ（http://www.aygo.com/）を開設した。
http://www.toyota-europe.com/news_and_events/bzero_23sept2004.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:05:59 ID:GtIdswjG

ｱｲｺﾞｰ（AA略

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 18:45:49 ID:G3I8vnNE

　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧ 　　
　　　　<｀∀´　∩　
　　　　（つ　　丿　　　　
　　　 <＿＿ノ
　　　　　レ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:51:42 ID:5RNGPGcX

Vitzの後部座席の座り心地はどうですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:58:07 ID:bDzcRALv

すごかです。

284 ：282：04/09/24 22:12:45 ID:5RNGPGcX

すごく悪いということですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:06:09 ID:xc73PxR6

1.5RSVパケのリアシートは前後にスライドするんで
一番後ろにスライドさせれば広くて快適でつ。
足もふにゃいし乗った人みんな寝ちゃいますよ。
ﾌｨｯﾄとかﾃﾞﾐｵﾏｰﾁとか試乗したけど、
このクラスの車の中ではかなり満足かな。
まぁVﾊﾟｹってMTでも約150万で乗り出し170万ぐらいするけどね･･･。

286 ：282：04/09/24 23:29:18 ID:5RNGPGcX

皆さん、レスありがとうございます。実は、もうすぐ納車されるのです。楽しみです。
ありがとう。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:24:49 ID:e7EE3YMa

トヨタとPSAの共同開発車の車名は『アイゴー』
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096035175/

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:37:39 ID:VFt8HRnH

>>286
オメ！
末永く大事に乗ってちょ！！　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 06:06:32 ID:67WYYoOI

結局素人スレかよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:05:07 ID:elX6YFkB

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　　何を勘違いしてやがるんだ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 11:02:17 ID:ZCXd8BeL

次期ヴィッツの画像あったらお願いします

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:45:48 ID:HZqQ52lU

ＲＳＶパケ、リアシートスライドすんのか！いいなぁ
Ｖパケ買ってターボ後付すりゃよかったな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 22:40:31 ID:peMslMRm

トヨタ自動車は23日、HYUNDAIとの合弁事業としてチョソで生産予定の小型車
の車名を、『マンセー』と発表した。『ヤリス』（日本名『ヴィッツ』）のかなり下に
位置する小型車で、2005年以降、年産10万台規模で生産される。
マンセー（Man　Sail）は、「マン」（man＝人間）と「セー」（Sail＝帆）という意味をかける。
チョンの帆となるようなクルマ、という商品企画を示唆するもの。
トヨタは同時に、04年の欧州市場における販売目標を86万台から90万台以上に引き上げた、
と発表した。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:40:06 ID:KyJYsk+H

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 <　 >　　　＿
　＿/し'　／／. Ｖ――─┴┴─――┐
　（＿フ.彡　　　 │　セルフサービス　│
　　　　　　　　　└―――┬┬─――┘
　　　　　　　　　　　　　 ││
　　　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

295 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/09/26 03:28:01 ID:zZtWX6Hq

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin//cgi-bin/img-box/img20040926030557.jpg

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:50:49 ID:RHoXGiMd

ヴィッツの気持悪い掛心地のシート・・
なんとかならんのか？
代車で乗るたびに吐きそうになる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:12:12 ID:zSGgL/mW

>>296
とことん吐いて慣れろ！ｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 11:58:07 ID:iBVn8Z8E

>>295
掲示板復活？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 12:42:28 ID:wFBHt625

ヴィッツぬるぽ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 13:48:34 ID:ahSv1uHd

VITZのシート、良いと思いますけど。人それぞれですかねぇ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:26:22 ID:Opg01nhY

>>299
ボディに傷がつかぬよう最善の注意を払いつつ、
　
ｶﾞｯ!!

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 02:47:21 ID:1vF0lFvJ

1.0L 5MT 納車されました。結構、走りますね。良いです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 03:02:45 ID:OH9zWXnD

俺も１．０Ｌ５ＭＴ車買おうかな？
>>302
ところで、１．０ＭＴ車にフイットレストとかは装備されているのですか？
クラッチを使わない時は何処に足を置いていますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 03:15:56 ID:1vF0lFvJ

フットレストは無かったような。すいません。あまり気にしていないもので。
足は普通に、床に置いてますよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 03:26:08 ID:OH9zWXnD

>>304
急ブレーキの時はどうしています？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 07:42:42 ID:IPhFm1w8

>>300
長距離はちょっと…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 09:25:28 ID:7EE5ok5m

>>305
ブレーキを踏みます

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 10:17:04 ID:QIW1U43I

>>307ﾜﾛﾀ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 13:47:24 ID:YKpiNmdU

ライトチューンってこれぐらい変わるってのあじわいたい人っているの？
1.5ですが、、、

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 18:55:20 ID:mqb2HfCc

>>309
よくわからない日本語おつかいですね・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:41:59 ID:C0S9lOZR

>>303
RS用のフットレストを流用すれば万事解決。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:04:04 ID:4TsDvRsL

ヴィッツぬるぽ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:08:48 ID:4TsDvRsL

ＲＳぬるぽ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:13:41 ID:UQhXPZgi

ターボぬるぽ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:27:29 ID:4TsDvRsL

ＮＡぬるぽ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 06:48:16 ID:UQhXPZgi

1000ccぬるぽ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:21:13 ID:x4OfKgAH

ライトチューンでの変わり様を体験したい人いる?
1.5だが、、、

まだだめぽでつか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:39:23 ID:nofbqyxC

MTぬるぱ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:44:39 ID:cNUo5XXx

>>317
アーシングで変わった！
とか言ってる奴もいるけどな。

320 ：317：04/09/28 11:58:49 ID:S+osZdwu

319
そうゆうのひっくるめて、変わったのを体験してみたい？と言ってみたのですが、、、

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 13:49:18 ID:CUZ4uIYi

・317がライトチューン効果を体験したいのか、
・体験「してみたい」奴はいるのか？
・体験「した」奴はいるのか？
・んなもん体験してどうすんの？ﾌﾟｯ
という意味のどれよ？

317の日本語は全然だめぽ。と言っておく。
というか頼むからなんとかしてくれ。ひどすぎ。

322 ：317：04/09/28 14:37:18 ID:nsmXk6RM

もっと猛烈にチューンしている人がいるの分かっているから
奥歯に何かはさまった言い回しになちゃーうのよ、、、
でも、余りお金掛けないでいじってみたのだけど、この変化を体験してみませんか？てことです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:00:07 ID:D40Xnvr9

>>322
> でも、余りお金掛けないでいじってみたのだけど、この変化を体験してみませんか？てことです。

つまり、おまいさんがいじったライトチューンとやらのRSに、俺とか他の名無しを乗せてくれるってことか。
太っ腹だな。
感想を言うだけでよくて、レポート提出義務とか無くて、タダならちょっと考える。

とりあえず、どこいじったか変更点の一覧Pｌｚ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:22:35 ID:7svOblYN

ＣＶＴって燃費いいけど、違和感はないの？

325 ：317：04/09/28 15:25:37 ID:B/w7X4wI

吸排気の出入り口だけといった各箇所ほんとにライトチューン程しかいじってないんだよね
で、これ位しか言わない状態で乗ってみてどう感じるかが聞きたい訳よｗ
まぁ、興味がある人が関東内、近辺でなければ無理な話だがｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:12:46 ID:ALHM62kv

>>325
単純に「変化」を実感できればいいの？今の車に何を望んでるかわからんけど。
というか根本的に日本語の使い方がちとおかしいよｗ

比較的安価なチューニングで確実に体感できるものとしてはせいぜい
タイヤ、ブレーキパッド、シート、ショック・スプリング交換くらいじゃないかな。
まぁマフラー換えれば音は変わるなｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:29:10 ID:qj0Q3YTI

>>324
あのずるずるした感じが好きになれない。
なので、漏れはＭＴ。

328 ：317：04/09/28 21:54:43 ID:garbnZ25

>>326みたいにやっぱ根本的に知らない人っているんだね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:33:23 ID:aSsQpakl

>>328
オマエ、オフ会でも開く気か？ｗ　自分の車の変化くらい自分で体感して処理しとけ。
自分の改造を人押しつけてオナーニでもしたいのか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:38:29 ID:jS1hWZc6

チューニング箇所を書き込むヤシは今までたくさんいたが「オレの車に乗らないか？」とか書き込んだヤシは初めてみたぞｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:06:40 ID:P+hAK+et

悪意は無いが、Vitzって他メーカーの同クラス車と比べて高いと感じないか？
インテリアのコストダウンっぷりや総販売台数からすると、デミオなどに比べて
利益率が禿げ上がるほど高そう。
30～40ﾏｿくらいで売っても利益出てそうなんだが。

ウハウハだなトヨタ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:30:08 ID:jS1hWZc6

同意。トヨタというブランドでの値段でもあるんだよなぁ。値引き渋いし。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:06:17 ID:Bp47T5cn

次期ヴィッツは今年の１２月か？
来年２月の車はどんな車なんだ？
もしかするとヴィッツ1.0L相当の車なのか？
次期ヴィッツはＭＴ車なんて出ないんだよね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:12:52 ID:Bp47T5cn

来年２月のコンパクトカーについて何か情報持っている
人っていないのかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 01:06:01 ID:MxriIDox

>>334
雑誌みたほうが早くね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 01:17:50 ID:Bp47T5cn

>>335
雑誌に何か書いてあったのかな？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 01:33:30 ID:E6pQimn1

以下のマフラーを音量順に並び返したらどういう順番になる？RS用の話なんだが

TRDハイレスポンス
フジツボワゴリス
フジツボパワーゲッター
APEXハイブリッド
APEX N1

338 ：ド素人：04/09/29 11:41:30 ID:qVeETLST

すいません、ヴィッツのリアバンパースポイラーを付けているのですが
マフラーを交換すると干渉しますのでしょうか？
リアバンパー付けている人がおりましたらマフラーは純正のままでしょうか？
その辺教えてください。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 12:29:19 ID:adJ8K/1q

うるせーバカ
市ね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:25:09 ID:J4cg48Jz

>>338
一時期よくそんな話も言われてましたが、結構大丈夫っぽいですよ。
後期ヴィッツ乗りの人たちのサイトとか見てまわったことあるけど
社外マフラーつけて問題なしな例がほとんど全部。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:25:22 ID:/FsLh8FD

>>311
ＲＳ用のフットレストはヴィッツ1.0Ｌ車に取り付け可能なのですか？
営業マンに聞いたら分かるかな？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:31:58 ID:GhcbIVf4

>341
雑誌の記事からの引用ですが。
RS用のフットレストは、2本のボルトで止められています。
1.0Vitzの内張りをはがすと、そのボルト穴のくぼみがあります。
穴を開ければ取り付け可能です(防サビ処理は忘れずに)。

ネットを検索すれば両面テープだけで可能ってサイトもあるんで、
まずはぐぐってみては？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:39:37 ID:mXmzxb6X

今日、車を出したら走りそのものが重たくて何か調子が悪いのか？
と、思ったら台風の強風を食らっていただけだった。
ちょっと怖かった

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:37:39 ID:wXABs8OC

めーたー周辺のﾋﾞﾋﾞﾘ音はどこが原因なんでしょうね?
ｴｱｺﾝ噴出し口見たがそこなんかな?

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:56:00 ID:ZAP3u5bS

>>344
Aピラーがあやしい。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 13:01:00 ID:wXABs8OC

>>344
Aﾋﾟﾗｰから共振するんですか?
今度見てみます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:45:18 ID:ZPHNY0s7

板違いのような気がしますがVitzということで質問させて下さい。

車の左後方側面（後部ガラスの下部分ほぼ全面）に擦り傷を付けてしまいました。
若干塗装がとれている部分もあります。これって8万くらいじゃ無理でしょうか？
3ドアでディーラーに行こうかと検討してます。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:11:15 ID:vnkHSlJ3

新しいヴィッツはミニバン

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:32:04 ID:6KzXUVTc

>>347
ショックな気持ちは察するがここで聞いてどうする？
ここで提示しても、結局「いくらですか？」と見積もりするんだろ？

とりあえず風呂でも入って気持ちを落ち着けて、明日空き時間にすぐ持って逝ってすっきりしてこい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:48:25 ID:sVeWn76t

ん？　明き時間に風呂でも入ってすっきりしてくるって話か？
ゴムだけは着けろよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:50:30 ID:MeYh3kAS

>>347
ドアだけの擦り傷だったら解体屋やヤフオクなんかでドアだけ購入して付け換えるって手があったんだけど
その場合だともう板金しかないなぁ。8万か･･･、微妙なとこだな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:07:29 ID:3Uoyj2zV

>>347
それについて考えないようにするとか、
気にしないようにするとか、何ともなかったように見えるようにするとか
色々方法があると思うが？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:08:29 ID:PVV9t76m

ヴィッツの1.5ＲＳのＭＴの購入検討してるんだけど、
Ｖパッケージて普通のグレードとどんな所が違うの？
なんか17ﾏｿくらい値段が違うんだけど・・(;´Д`)

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:11:13 ID:0ZvC0WAx

>>353
メーカーサイト逝け。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:32:54 ID:3Uoyj2zV

>>347
そうやって運転が上手くなっていくんだよ
俺も今までに２度くらいあるよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:43:25 ID:MeYh3kAS

>>353
車購入考えるならまずはトヨタのサイト見るなりカタログ取り寄せは基本だと思うが・・・。

RSのVパッケージと普通のグレードの大きな違いとしては
・ダブルフォールディング機構付リアシート
・HID
・時間調整機能付フロントワイパーユニット
・リアドア上部アシストグリップ
・助手席側バニティミラー付サンバイザー

ちなみにHIDは普通のRSでもメーカーオプションの設定があるし（5万）
他の部品も共販などで単品で部品を手に入れて後付はできる。
（リアシートだけは付けれるかどうか知らんが）。だから普通のグレードを
買って欲しい部品だけ後付して費用を節約するって手もある。
まぁHIDだけはメーカーオプションで値段も一般的な市販品より安いから
（上下の光軸調整機能も付くし）オススメしとく。色が気に食わないなら
あとでバーナーだけ換えればOK。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:31:44 ID:+nq+h65Y

新スイフトにやられる予感。
ひょっとしたら、フィットよりもヒットするかも。
スズキは化けるぞ、ばかにしてられんぞ、
でかい新ヴィッツは総スカンを喰うかも

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:33:51 ID:WqTlMsNp

スズキ、新型アルトだけはダサいと思った。アルトワークスやカプチーノを作ってた会社とは思えないなｗ

個人的にはマツダ、日産が怖い。逆にホンダは落ち目やね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:29:35 ID:OtKAev/6

Fitぶつけられ全損してしまって次の車探そうと思ってるんですが
新ビッツってやっぱスポーツグレード当分でないのかなぁ・・・。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:15:21 ID:12DMXXuX

ヴィッツ１．０も全廃してしまうのですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 08:21:31 ID:OPsStBaa

社員に聞かないとわからんなあ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 08:30:18 ID:AhdkftZR

FITのおばはんにどあぱんちくらった
おば犯車置いて走って逃げてった
FIT海苔嫌い

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:52:07 ID:FXmcstNf

新型にもMSBみたいなグレードあるのかな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 13:50:13 ID:0LpBVmFV

>>362
俺のおかんは今日逆をやられた。
駐車場に停めといたら、おかんのFitの前のハコに停めてた
ボケナスVitzが突然バックしてきてバンパーこすって逃げたんだと。

まったく、これが同じVitz乗りのすることかと思うと腹が立つ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 17:23:35 ID:mAWfuI6I

>>322
非常に聞きにくいんだけど、まさか光量アップしてライトチュ（ry

366 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/10/01 18:22:52 ID:3WFqfFo8

('A`) …

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 19:14:59 ID:LnCx+CWG

叩かれて以来レスがないのみると>>322はライトチュー（ｒｙ

368 ：353：04/10/01 19:39:14 ID:EoZ7fdtd

>>356
レス㌧ｸｽ
なるほど、ＨＩＤ等の装備が付くのか
ＨＩＤ後付で5ﾏｿなら後から追加するのもありですね
参考になりましたm(＿＿)m

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 19:49:15 ID:hMMoInWw

めーたー周辺のﾋﾞﾋﾞﾘ音はどこが原因なんでしょうね?
ｴｱｺﾝ噴出し口見たがそこなんかな?

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:16:27 ID:Bem5qBI3

VﾊﾟｯｹｰｼﾞのHIDはいまいち

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:22:11 ID:3ABK59u7

1.0L VITZに、175/65R14のタイヤを装着すると燃費は悪くなりますか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:28:27 ID:HgX+pYB3

>371
ユーロスポーツエディションのサイズですね。。
自分は地方でMT車に乗っていますが、燃費は16～17km/lです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:50:41 ID:L+E6IwFB

で、来週の台場はどうする？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:10:29 ID:uaXESgLG

>>369
同じｶｷｺしつこい。
そんあにきになるならディーラー逝け

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:52:37 ID:3ABK59u7

>>372
レスありがとうございます。
まだ、納車されて1週間でこちらの燃費はわかりません。
スタッドレスタイヤを買う時の参考にと思い、質問させていただきました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:47:58 ID:VOuhR+FN

1.5Lで燃費11～12ってのは回しすぎなんだろうなあ
いつもって訳じゃないけど大抵
１速は4000ぐらい
２速と３速は5000
４速は4000でギア変えてる
燃費15とかの人って普段何回転ぐらいまで回してるの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:22:38 ID:HHgHpGNz

>>376
安心しろ。
俺は10km切ることもあるよ。
もしかすると、俺と同じ症状かな？

対策を書いておくよ。

荷物積みっぱにしないこと。
最適な空気圧にすること。
ドライバーもダイエットすること。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:06:23 ID:fOoxHvKj

漏れなんて最悪7㌔台出しましたが。
まぁ1500のATで3000回転以下に落とさないわ、
減速時にもエンブレ多用なら仕方ないか。
今は悪くても9キロ台に落ち着いた。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:16:17 ID:KEo7JhdY

ヴィッツ買うなら現行の方がいいのかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 03:04:21 ID:VOuhR+FN

>>377,378
10切ることはないんでまだマシかな
荷物は傘ぐらいだしやっぱり運転の仕方が悪いのか
3000回転ぐらいが燃費悪化の境目ってことなんだろうなあ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 04:11:24 ID:git0r3Wb

だた走るだけなら2000も回せば十分だけど，NZエンジンは4000から上がおいしいからね．

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 09:48:17 ID:WfZXFw0a

新VIｔｚ　燃費どのくらいになると書いてありましたか？マガジンX買ったけど写真しかついてない罠。。。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:42:48 ID:FqtRT6IA

>>370
どのあたりがイマイチ？
オプションでHID付けようと思ってるんだけど

光量とか信頼性がイマイチじゃヤだなぁ
蒼さとかならどうでもいいけど

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 16:52:12 ID:N5ONEB/8

前期1.0ユーロから後期RS-T乗り換え組です。
後着けHIDはもともとの配光が甘いからお勧めできない。
純正HIDは部品で14万円位だからオプションつけておいたほうがいいよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:47:48 ID:LDDUYmz8

>>376
すげー、そんなに回してるんだ。
俺なんか普段は３０００回転くらいでシフトアップしてる。

でも、燃費は１２～１３（１．５ＭＴ）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:28:16 ID:zMe2N2RF

俺は2000回転でしふとうｐ
燃費は16～18

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:36:49 ID:HnhoZOgV

サーキットで走ってきた。
1速＆2速6000回転で70km走って20L消費した。
燃費3.5km/Lか・・・・ヴィッツはサーキットでも燃費良いね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:05:21 ID:IISls9p8

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8835189
これってまだ使えるのか？
いいかげん、走行距離いってるんだが・・・？

389 ：383：04/10/02 22:07:24 ID:FqtRT6IA

>>384
レスどうも
やっぱりオプションで付けた方がいいですよね、ありがとう

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:06:07 ID:Nfj9WW5T

>>388
新品買った方がいいんじゃねーの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:41:35 ID:pKd+OSVn

>>390
ですよね。

買う人いるんでしょうかね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 01:37:19 ID:2ZgO1WId

>>388
40000キロ近くも使ってたらもうゴミじゃね？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 02:18:18 ID:ahHaU3hi

売ろうという神経が理解できねえ・・・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:05:39 ID:dKDbDYR+

ビツターボ乗ってますが、常用120キロでも燃費11～13だな。
高回転使っても正圧になるべく入んないよにすりゃガスくわねー

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:44:21 ID:JCWRK2Or

>>394
スタタボだとそんな使い方で燃費20前後だったなぁ
200ｃｃの差ってそんなとこにもでるんかなぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:33:20 ID:ymOWj4MC

>>394
俺も概ねそんな感じ。通勤に使ってるんで、朝のラッシュ時に
かなり燃費を落としてる。でも高速乗るといきなり伸びるから
遠距離に遊びに行くにはいいよね。
>>395
ヴィッツがいくら軽いとはいえ、やっぱりいまどきの車なんで、
スターレットと比べると重いのでは？俺のは5ドアで1,010kgと
車検証に書いてある。車重は燃費に効いてくるよね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:03:01 ID:E4uq/qRP

ＡＥ１１１トレノ乗っていますが、家族がいるのでクーペは
つらくなってきた。でもミニバソには乗りたくない。

次期ヴィッツＲＳが１５００ｃｃの高回転ＧＥエンジン
（１５５ｐｓくらい）＋６ＭＴ＋スーパーストラット＋５ドア
だったら間違いなく買います。

実現の可能性はどれくらいでしょうか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:14:39 ID:XZ65V/ma

新ヴィツの画像速くうｐしろや、役に立たないクズどもが

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:16:22 ID:iEGjO8lP

>>398
腰抜けはママとファックしていろ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:46:26 ID:d/UA/5Cd

>>397
0㌫

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:59:34 ID:sUhCnQDZ

俺ＡＥ１１１レビンからＲＳに乗り換え組。
やっぱドア４枚って便利だわ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:03:05 ID:wwOackkq

>>401
便利だよな。
それとﾋﾞﾂはなぜか３ドアより５ドアのほうがｶｺｲｲと思う。
リアドアからCピラーまでのデザインとか完璧だと個人的に思うのだよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:28:00 ID:rAVL8+q8

初めてカキコします。
本日１．５ＲＳＶパッケージ（５ＭＴ）が納車されました。
（ＡＥ９２レビンからの乗り換えです。）
大事に乗っていこうと思います。

>>401
私も２ドアから５ドアになって便利だと思いました。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:45:58 ID:arObgwUY

>>397
同じﾈｯﾂのﾊｯﾁﾊﾞｯｸ、ｱﾚｯｸｽのＲＳなんてどうだろう。
1.8㍑、190ps、６ＭＴだよ。
値段はﾋﾞｯﾂﾀｰﾎﾞより１０万高いぐらいかな。

まぁ、ｳﾞｨｯﾂでこれぐらいやってほしかったりｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 00:06:01 ID:xenZ1Jea

ヴィッツでそれをやるとシビックの二の舞になるのでは・・

406 ：394：04/10/04 00:17:50 ID:exK7Jcou

>>396
高速300キロ往復で、行きはエアコン入ぬえわkm平均で燃費11、
帰りエアコン切りでぬおわ～ぬゆわkmで燃費14です。
高回転維持より、エアコンの抵抗のほうが燃費に効くみたいな。
あと、オレの５ドアは1000kgジャスト、車検で他のビツタボ５ドアより得なのだ。
ちょっとオプションつけるとすぐ1000kg超になるよね。

>>404
ｱﾚｯｸｽのＲＳって燃費↑より悪いんじゃ？車重も重いだろし。。。
まあ箱の形が好みじゃないが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:19:02 ID:OPB0kH37

同じRSでもランクス・アレックスはAE111BZ-Rと比べても遜色ないけど
ヴィッツの場合はお世辞にもRSとは呼べない代物だしなぁｗ

もし作るとするなら1NZ-GE（なんてエンジンはないがｗ）、6MT、強化サスなんてどうだろ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:08:43 ID:eJJmgBKt

>>407
それなら買い換えます。

でもＡＥ１１１の方が座席は狭いけど、
荷室も含めた容量は大きいでしょう。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 04:55:49 ID:oz9wJ4n4

いずれにせよ鉄板でボディを作っているうちは本物のスポーツなんてありえないし、燃費も悪い

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:11:09 ID:F4m/z/4V

>>409
「本物のスポーツカー」を定義せよ。
また、それに該当するものを挙げよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:16:03 ID:YCZSu3Mt

>>357
スズキ新スイフト
　全長：　３６９５
　全幅：　１６９０
　全高：　１５００
　ホイールベース：２３９０

少なくとも現行ヴィッツよりはでかい。
現行スイフトがなくなったら、現行ヴィッツの人気はますます高まるであろう。
　（どっちが先に無くなるんだか知らんが‥‥）
でも、新スイフトって結構、カッコいいな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:19:24 ID:aaL1K5MT

ｳﾞｨｯﾂに4本出しﾏﾌﾗｰって出ていますか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 15:43:04 ID:9INsX++S

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 16:25:19 ID:cLWcbqaF

■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ　　
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし 57% [ 81 ]
左に曲がった(許容範囲外) 16% [ 23 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 23 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 7 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 3 ]
投票数 : 140

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:38:42 ID:ZNbyDTbO

>>404
漏れもそれ考えたｸﾁ。
5ﾄﾞｱNA快速ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ狙いなら、それしかないんだよね。
ただ、値段的に微妙に買いづらい。
中古、3ﾄﾞｱをいとわないならｼﾋﾞｯｸ、ｲﾝﾃも狙えるし、ｾﾀﾞﾝで良いならｱﾙﾃもｲｹﾙ。

ま、上記の車種だと腕が追いつかない…と無理やり納得して1.5RS乗って待つ。
決断力の無いﾍﾀﾚな漏れから見たら、RS-T買える香具師はネ申です。
ﾀﾞﾒな漏れ…orz

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:55:19 ID:ryVdWFSU

今、ﾏｰﾁの12SRとｳﾞｨｯﾂRSで迷っているんだが、ｵﾏｴﾗはﾏｰﾁを考えたりは
しなかったのか？ｳﾞｨｯﾂたんに決めた決め手はどこだ、教えろ！
ﾂﾘでは無いのでﾏﾁｶﾞｴﾙﾅﾖ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:18:05 ID:ZNbyDTbO

>>416
12SRは最近のﾓﾃﾞﾙだから、競合した香具師は少ないだろ…
漏れも今買うなら、12SR、RS、ｽｲｽﾎﾟで悩むなぁ。
どれもｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂは多いし、ｽﾍﾟｯｸも大して変わらないしね。
漏れは5ﾄﾞｱ派欲しかったからRS。

418 ：訂正：04/10/04 19:19:53 ID:ZNbyDTbO

X→漏れは5ﾄﾞｱ派欲しかったからRS。
O→漏れは5ﾄﾞｱが欲しかったからRS。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:25:52 ID:bQWeohuS

Vitz用ステアリングボス（エアバッグ対応）
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5409964

Vitz NCP SCP 2WD用ローポジシートレール
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27803245

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:45:04 ID:Scitok5i

宣伝厨ｳｻﾞｲ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:26:01 ID:SF+LlZS1

>>416
俺がｳﾞｨﾂRS買ったときには、マーチは旧モデルだった。
無論12SRなんて影も形もない。
FitにVTECは積まれてなかったし、スイフトスポーツもなかった。
ストーリアX4は普段使いにはちょっと怖い。
ミニバンはなんか嫌。

そして先代の車は、あちこちガタが来て、一刻も早く買い替えの必要有り。
新モデルを待つ時間は許されなかった。

つまり、選択肢なし。
ぎりぎりX4と二択かな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:54:03 ID:FXaBtDP2

X4はｴﾎﾞ･ｲﾝﾌﾟみたいな厨の香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝしていて選択肢には入らなかったな．
TypeRも2L化して，ﾎｽｨのはRSしかなかったな．

後期型になって10ﾏｿ以上値下がりしたときは，orzだった．

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:40:56 ID:cmSH+7iJ

そもそも、「このクラスでどれか」じゃなくて「ヴィッツがいい」って買った車だから。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 06:10:25 ID:60ysCxoQ

昨日、ヴィッツを乗ってきたんだけど
後方視界が狭くて見づらいね？
新型を待った方がいいのかな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 10:04:53 ID:nNeV5byZ

リアカメラつけれ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 10:41:28 ID:3Y+HvvvC

>>424
うんうん。特に斜め後方がね。
もう少しリアウインドウ広げられなかったのかなあ。
まあでも慣れれば…って感じかな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:35:05 ID:s9lMAERV

ユーロスポーツ7万㎞突破につき、サスを変えようと思うんですが、
工賃込みで幾らくらいかかりますか？
やっぱ純正の方がいいのでしょうか。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 18:26:40 ID:4/WZDUS7

視界狭いから目視きちんとする癖ついた。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:29:03 ID:kRm28kDC

>>427
マジレス。自分でやってみろ。
DIYのハウトゥ系サイトでお勉強すれば大丈V
俺もこないだ初めてやったが2時間で4本全部交換できた。

ネジを緩める技術があるなら誰でもできる。あんなのに工賃数万払うなんてぼったくりだと痛感した。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:50:14 ID:TSwPggbn

>>429
ﾌﾟﾛの作業工賃のﾚｰﾄ知ってる?
ﾌﾟﾛが2時間かけてやればそのくらいかかる。ﾎﾞｯﾀではない。
足回りは命に係わる部分故に安易にけしかけるものではない。
確かに簡単な構造だが…

>>427
7ﾏｿkmくらいならｻｽは交換の必要なし。
ｼｮｯｸの方を交換した方がいいと思う。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:06:07 ID:AiYx0bDo

>>429-430
430氏に禿同だ。
429のが締め付け緩くて、結果的に自爆で死のうがそれは429の勝手だが、
こういう作業のリスクを認識していないﾔｼが気軽に他人に勧めるのはどうよ？
何かあったらどうする？
少しは人道的責任てものを考えろよ。

確かにﾌﾟﾛに払う工賃は高いが、それには「責任」が含まれてる。
ﾎﾞｯﾀｸﾘと言いたいなら、無責任な作業で高い工賃をとるﾔｼを見つけてから言え。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:41:27 ID:9/EKGwHk

>>429
とりあえず代表的な
DIYのハウトゥ系サイト
教えてください

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:05:07 ID:mdOYYua0

>>429
＞ネジを緩める技術があるなら誰でもできる

ネジを締める技術は無いらしいなｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:16:31 ID:uxCX9zFx

>>425
カメラ付けたら結構な値段にならないか？
>>426
確かに後ろ斜め方向も見づらかったけど
ボンネットも見えないから運転が下手な俺は何処かに衝突しそうだよ
他のこんな人はいないのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:25:20 ID:lv+mvv4l

>>422
みんなからスルーされて気付いてないと思うけど、おまいさん、ヲタクだね？

俺とおんなじ臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするぜ。
くっせぇぇぇ。

文通ｷﾎﾞﾝ（ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:26:33 ID:lv+mvv4l

>>434
> 他のこんな人はいないのか？

ﾉｼ
おまけに3ドアはBピラーが異様に太いので、車線変更も怖いよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:27:40 ID:uxCX9zFx

>>436
Bピラーって何？

ボンネットが見えない自体、ヘタレ車だよね？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 23:40:53 ID:lv+mvv4l

>>437
> Bピラーって何？

屋根を支える柱が、ピラー。
前の方から、A、B、C。

> ボンネットが見えない自体、ヘタレ車だよね？

俺はミニバン嫌いだけど、ミニバンがヘタレだとは思わない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:04:25 ID:f0NRBPOQ

>>438
A,B,Cピラーって言い方は正式ではない
正確にはフロントピラー、センターピラー、Ｃピラーってのは
クォーターパネルのことだな・・・

参考までに

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:42:08 ID:Q3MSUMmt

ﾘﾔにほとんど人が乗らないからヘッドレスト外すだけでも後方視界は良くなるよ．

ちなみにショック交換のHPはここになるな↓．
ttp://www.infoeddy.ne.jp/~bigtera/terattyworld/vitz/vitz-suspension-rs-f-mnt.htm

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:43:53 ID:Q3MSUMmt

ちゃんとﾄﾙｸﾚﾝﾁ使って指定ﾄﾙｸで絞めれば大丈夫だ．
期間工が組み立ててんだぞ，自分でやれるはずだよ．

でも馬とか買い揃えるのを考えると迷うよね．

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 01:54:13 ID:Q3MSUMmt

ﾎﾞﾝﾈｯﾄが見えないってのは先端の位置がつかみにくいってこと？
確かにｺﾝﾊﾟｸﾄのクセに狭いところでは気を使うよな．ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙ立てるおばちゃんの気持ちはわかる．

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 08:41:46 ID:bFPKd3La

>>430
サスって2ケタ行くまでは交換しなくてもいいの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 08:57:19 ID:kWUvWQnt

>>443
君が言ってるサスってのはスプリングのことだろ
スプリングはそうそうへたらないから無交換でもいいと思う
でもショックアブソーバは使い方にもよるが5万kmくらいで交換した方がいいよ
車がシャキっとするから変えてみ！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 10:14:27 ID:LD/Krtj8

>>441
確かに事前にｼｯｶﾘ調べて、丁寧に組めば誰でも出来る。
ただし、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻ、ﾄﾙｸﾚﾝﾁ、ﾒｶﾞﾈ、ﾛﾝｸﾞﾒｶﾞﾈ､1/2&1/4ﾗﾁｪｯﾄ、ｳﾏ、ｼﾞｬｯｷ、ｹﾐｶﾙ類…
など買い揃えると工賃より高くつく。
その後もDIYで楽しむつもりが無いなら微妙だよね。

上記ので絶対に必要じゃない工具もあるが、素人な漏れは万全を期す&安心感得るために道具に頼ってる。
やはり、目先の数万ｹﾁるためにDIYは薦められないなぁ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:50:44 ID:PjlHuZtm

トルクレンチ欲しいな・・
いくらぐらいすんのかな・・

447 ：445：04/10/06 13:55:09 ID:LD/Krtj8

1/4→3/8だね。間違った。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:10:34 ID:L50sPoFo

>>446
安物だったら3000円くらい。
そこそこのものだと10000円くらい。

トルクレンチには、締め付けられる力の範囲が決まっているので注意しる。

＃スナップオンのやつは、きっと鼻血噴くくらい高価に違いない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 15:24:01 ID:9JXq+j/9

あつまえ（←何故か変換できない）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 20:54:44 ID:7XvqHiEh

>>442
＞ﾎﾞﾝﾈｯﾄが見えないってのは先端の位置がつかみにくいってこと？
そうだよ、先端が見えにくい事だよ
後方視界が悪くてボンネットの端の方が見えないのは
俺からするとヘタレ車だよ
その辺は次期ヴィッツはどうなっているんだろうな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:07:26 ID:FPTqsEb8

時期ヴィッツRSは2ZZじゃなく1ZZという噂を聞いたが…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:09:54 ID:7XvqHiEh

次期ヴィッツは１２月に出るんだよね？
パンフとかは印刷終了しているのかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:17:53 ID:YgZRa1y0

>>452
延びたよ。
５月じゃないかという噂だよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:22:26 ID:gnhQopPX

>>453
えーっ、約半年かよ！
新型スイフト買っちゃうぞ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:22:59 ID:7XvqHiEh

>>453
ここでは１２月登場になっているが
のびたのかな？
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:32:23 ID:YgZRa1y0

>>455
うん。そうみたいだよ。
保証はできないけどね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:38:53 ID:YgZRa1y0

次期ヴィッツは来年３月のジュネーブショーで発表してから発売らしい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:41:37 ID:7XvqHiEh

>>456
何か、内部事情に詳しそうだね？
関係者ですか？
関係者だったら聞きたいのですけど
来年２月に新型コンパクトが出るらしいけど
何か情報とかは知らないですか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:42:29 ID:7XvqHiEh

それにしても次期ヴィッツがのびたのは残念だな
俺の車がもうすぐ廃車寸前の状態なのに。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:02:07 ID:IQf1hLXE

F-LPackageの純正スピーカーをメーカーものに交換するとすれば、
フロントドアのものか、前についているものか、どちらを交換したほうが
効果的ですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:45:45 ID:iMXnk4hU

>>460
>>11

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:49:47 ID:LSjlir9C

漏れは両方変えた。スピーカ用の配線を元々のとは別に引き通したりして
面倒だったが、それなりにはよくなったかなと。

でも、デッドニングとかして無いならそっちが先ではないかと。もっとも、デッドニング
するためにはドアスピーカを外す必要があって、ドアスピーカはリベットで固定されて
いて外すと戻すのが大変なので、結局ドアスピーカを交換する羽目になったり。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:15:42 ID:dQgJvwBE

そこでパッシブネットワークを使ってドアスピーカーをウーハーとして使うんですよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:08:57 ID:SOAUrabI

>>462
スピーカ交換ついでにデッドニングすりゃいいじゃんyp

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 01:50:39 ID:gvI9/1fN

>>459
> 俺の車がもうすぐ廃車寸前の状態なのに。

ということは、寿命を考慮せずに遊べる、ってこと。
お楽しみはこれからだ！

前向きに逝こう。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 12:03:39 ID:a8WAhR6p

>>453
そっか。俺もそんなには待てない。
さようなら次期ヴィッツ。
お世話になりますベリーサ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 15:18:06 ID:iMx24DEi

>>445
そろえる道具で一番大切なのはジャッキだと思う
俺が初めて買ったやつは、ウマかけようとしたらいきなり圧が抜けて車が落ちたことがあるぞ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 17:00:22 ID:Vbob99D3

レンタカーで札幌～旭川往復はつらいモンですか？（日帰り）

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:10:54 ID:BxBQHOOD

二千円以下の安売りの油圧ジャッキなんて使い捨てみたいなもん。
初めて上げた途端に落ちるなんて充分有りうる。

因みにプロ用は２トンにと一桁値段がちがう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:32:58 ID:x6N7ATQP

>>468
雪がなければ余裕です

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:26:18 ID:K9xCG6hQ

ピンクメタリック　MT　３ドア　に乗っています。
下取りつかなそうな組み合わせだと思います。
需要がないよね。。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:30:03 ID:8f4alyth

>>433
素人じゃ工具を持っていても技術不足で緩められない物も多いよ

473 ：460：04/10/07 21:01:33 ID:MSpMBADs

>>461-462
レスありがとうございます。
ツィーターだけ換えるのは意味が無いですね。
参考にさせていただきます。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:25:49 ID:R9AItmW+

ヴィッツの商用タイプ作って欲しい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:31:55 ID:h3uOYTYB

ヴィッツが早く出るように皆さんで祈りましょう

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:32:00 ID:Sigwfzou

>>474
B

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:36:38 ID:nqwpIf7W

なんかコンパクトでハイブリッドでないかねぇ・・・200万程度で。
何故でないんだ。。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:37:38 ID:7ZPCxQwe

>>450
コーナーポールとして１ｍの竹やりを立ててみたらどうか？あるいは日本国旗と日章旗でも可

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:23:08 ID:d0/4EoF5

>>477
ハイブリッド車は実は地球にも財布にも優しくないって知ってた？ｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 07:08:09 ID:zVZWlP+U

>>478
そんな意味があったのかｗ
俺もつけてみようかな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 09:37:39 ID:2bNh8kp5

>>453
これドコで聞いた話？ソースキボンヌ

昨日お世話になってるディーラーの店長が、
｢今日の会議でもヴィッツは１月頃って話が出てましたよ｣
って言ってたのだが…
もっと上部の話なのかな？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:13:41 ID:UdKy3qMZ

非常に残念だ。
１月ならベリーサ、ティーダ、次期スイフト、ノートの客を
殆んど奪い去れたのに。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:14:34 ID:/5l1qNGz

日刊自動車新聞　10月8日
■トヨタ、新型「ヴイッツ」来年１月発売

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:36:46 ID:G2lcEynd

ttp://www.nikkanjidosha.co.jp/
トヨタ、新型「ヴイッツ」来年１月発売
トヨタ自動車は、来年１月からネッツ店で販売する次期「ヴィッツ」の月販
計画を１万５千台に設定する方針を固めた。次期ヴィッツは、今年５月にスタ
ートした新ネッツ店に投入する最初の全面改良モデル。旧ネッツ店と旧ビスタ
店の統合で販売店が増えたことから、量販銘柄の「カローラ」の直近月販台数
を上回る意欲的な目標となる。

>月販計画を１万５千台
つまり月販一位を独占する出来ですね。期待しちゃいます。
でも延期したら絶対買わないよ。絶対。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:50:32 ID:/5l1qNGz

>>484
“日刊自動車新聞社ホームページに掲載の記事・写真の無断転載を禁じます。”

だから見出しだけにとどめたのに。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:02:05 ID:XMDGu5x9

>>484 >>485
通報しますた。
表題も記事の一部ですよ。

487 ：ネッツカップ参加者：04/10/08 13:21:24 ID:NqEYdFNT

いよいよ新型の登場ですか。楽しみですね。ただ、一部情報では
新型は５ドアのみ、MTもRSのみということが言われてるそうですが、
果たして真意の程はどうなのでしょうか？気になるところです。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 14:12:03 ID:Ca3JcCHN

ＭＴはRSだけで十分と判断されたわけか．実際そうだけど．
それ以外はＣＶＴ搭載だな．

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:21:54 ID:rdEw/za+

サーキット走った後しばらくアイドリングが500rpm程度上下するんだけど、、自己診断かけても異常無しなんだけど、、、同じ経験の人もしくは理由知ってる人いますか？H15 1、5RS

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:30:01 ID:0fsm0nBh

日曜は家族連れで台場にチーズバーを貰いに逝きまつ。
漏れの目印はダッシュボードに、しぃのぬいぐるみを置いたRSでつ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 18:05:03 ID:XhQdmETD

ヴィッツとプラッツって足回りのパーツ一緒かな?
ショック交換したいんだけど・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:44:31 ID:vnNuIY6s

>>491
ヴィッツ、プラッツ、bB、ファンカーゴは足回りは同じ。
他車種流用でも付くことはつくが、減衰力は違うしバネレートも違うので
車高や乗り心地には注意！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 20:12:27 ID:KGEia9yC

>>486
「事実を報道する」新聞の記事は、引用してもかまわないんでねーの？
引用の範囲を超えなきゃ（ry

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 20:14:09 ID:L/jleljC

俺から見るヘタレ車は
ボンネットの端の方が見えなくて、後方視界が悪くて
スピードメーターが見づらい車かな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 20:32:31 ID:vnNuIY6s

>>494
最近の車ってどれもボンネットの先見えなくない？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 20:43:21 ID:qHEPrWZZ

>>494
車幅感覚分からない人は車を運転しないで欲しいと思うんだけど
危険なんで

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:11:34 ID:R/b5KpsV

>>494はｂB乗りだな？

あれこそユニバーサルデザイン

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:34:21 ID:mVR/leDj

釣られるなって、、

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:48:50 ID:BcqMQoSw

アクシス　スーパーアクセルペダル　ヴィッツ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g27014620

商品説明
メーカー不明スーパーアクセルペダル　ヴィッツ　中古品

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 06:19:28 ID:+f3pa4TY

>>499
そのﾈﾀもう秋田

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:24:44 ID:8GuxV/lW

RS1.5に、205-45-16のタイヤは入る？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 14:00:57 ID:vbArIwws

>>
何本入れるの?
ﾘﾔｼｰﾄ倒せばかなりの本数が入ると思うよ(≧∇≦)b

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:42:53 ID:UEwvBUHS

>>502
最高6本積んだことあるよ．
>>501
ｵﾌｾｯﾄに注意しる．ﾘﾔはあたるよ．
205/40-17oｆｆ40を漏れはいてる．

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:11:56 ID:6wOCU/Pr

>>499
よーしパパ明日のお台場じゃんけん大会でスーパーアクセルもらっちゃうぞ!

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 17:12:20 ID:5hlHU3OQ

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　　|　　　|　　 |　　実現不可能の立体　　 |　　　|　　　|
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506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:08:58 ID:UV8czQOq

最近ヴィッツのサイトが見れなくなったど新型のため？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:06:12 ID:yOnC8EGM

>>506
ドメインがtoyota.jpに変更されたため。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:31:01 ID:bTLjOGLP

>>497
違うよ
>>496

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509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:45:06 ID:jZjy0/Vz

新型ヴィッツは、ムンクの叫び顔です。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:53:11 ID:CroQ1kXs

>>508
ぼくちゃん車幅感覚の分からないの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:58:09 ID:JppmGPLs

ボスケテ

台風去った後、一応車確認しに行ったら何故かハザードつきっぱ。
キーレスでドアロック開けようとしたら、もともと開いてたらしい。
で、カギ閉まったらハザードも止まった。
で、またカギ開けたらハザードつきっぱ。ハザードスイッチはモチロンoff。
中で、ドアのキースイッチでロックしたらハザードとまって一安心かと思いきや
イグニッションにキー入れたらまたハザードが点いちまう…

多分、キーフリーシステムがいかれたんだと思うんだけど、説明書の手順で
車体側のシステム停止手順試しても症状変わらず。
ディーラー持ってくにしても、ハザード点きっぱはマズそうだし…
どうしたらイイ？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:04:25 ID:Djv5CfEz

ディーラー呼ぶか、故障・ハザード常時点灯中って後ろに紙張ってディーラー行けｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:19:07 ID:JppmGPLs

>>512
ども。
とりあえず張り紙＆手信号で明日朝一で行こうかと思います(`･ω･´)
水没地帯も近所にちらほらあったし、混んでそうだな…ディーラー…(´･ω･｀)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:37:24 ID:RkAuRruH

RS MT乗りです
信号待ちでギアはニュートラル　エンスト寸前ガクブル状態になるんですけど
ディーラーとかでアイドリング時の回転数とかを少しだけ上げてもらうこと
ってできるんですか？
来週一ヶ月点検なんで可能なら頼みたいのですが。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:40:06 ID:Y8O0oK3R

ＲＳのスピードメーターは見づらいよね？
次期ヴィッツも同じなのかな？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:35:54 ID:7q06giqi

>>514
たしかできる。ディーラーに症状をきちんと伝えましょう。

>>515
たいして見づらいとは思わないけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 02:04:57 ID:AGM8Acf8

>514
ただアイドリング上げればいんじゃないの？
>515
そうか？後期のメーター良いと思うけどね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 06:18:20 ID:KRjd+PLz

>>516-517
ＲＳのメーターって確かに５㎞刻みだけど
１０㎞ごとに太い線が入っていないけど
見やすいのかな？
自分が想像したのはタコメーターだけど
デジタルもあるんだっけ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 06:23:45 ID:4CnwK6hx

RS、タコメーター付きのデジタルメーター出してくれないかな
昔はグレードの高い車にはデジタルメーターがオプションだったのに
最近は逆にグレードの低い車にしかデジタルメーターがつかなくなった。

なんで？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 06:26:54 ID:4CnwK6hx

>>519
デジタルメーターの話は
ヴィッツ以外の世間全般の車のことです。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 06:33:06 ID:KRjd+PLz

書き間違えた訂正文
>>516-517
ＲＳのメーターって確かに５㎞刻みだけど
１０㎞ごとに太い線が入っていないけど
見やすいのかな？
自分が想像したのはスピードメーターだけど
デジタルもあるんだっけ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:54:22 ID:9QtU7bAW

ありがとうございます

523 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/10/10 09:42:57 ID:cOOAWQaW

>>519
グレードの高い、もといミドルクラス以上の車＝ある程度の年齢の人（保守層）が乗る＝保守的なアナログメーター
80年代はデジパネ（デジタルメーター）→最新技術→ハイソって図式が成り立ってたんだけれども、一時的なブームで終わったぽ。
アメ車なんかを見てみても、オールズモービルとかビュイックなんかの老人向けディヴィジョンでは大排気量ＯＨＶエンジンが主流だったりするし。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:42:23 ID:3sesd1Fk

うわわーん！
さっき車庫入れの時、歩道の縁石に助手席側を乗り上げちゃったよー！
納車してそんなに経ってないのに…。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:45:42 ID:1EWrqI6e

トヨタにもってけｗ>>524
ほっとくと錆びるよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 12:48:47 ID:0LhywTJS

>>523
division…日本語なら“クラス”ってことか。
一つ勉強になったずら。

527 ：524：04/10/10 12:59:49 ID:3sesd1Fk

>525
ううぅ…。そうします。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 15:09:59 ID:1EWrqI6e

新ヴィッツ　雑誌からみるに　かわいい路線は捨てるのかな？
ぷちとまとにそういう路線は譲るのか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:18:07 ID:OpFm5jP1

まあ、いろいろ希望はあるが、とにかくメーターだけはなんとか汁！
ギリシャ人デザイナーのかわいい路線は捨ててもいい。フィット対抗
大衆車でもいい。CVTになってもいい。３気筒でもいい。我慢するから
とにかく、メーターだけはオーソドックスに作ってください。去年、
ネッツ店で商談したが、センターメーターでなかったらまじで買ってた
んだぞ。あのときは、メーターが決めてになったんだよなあ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:50:54 ID:7NhExjdC

俺はセンターメーターのほうがいい。
残念ながらおまいの意見と違う人間もいっぱいいるのだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:10:07 ID:eTxqUKQV

俺も今のセンターメーター＆デジタル気に入ってる。
欲を言えば色は黄色が良かったが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:22:07 ID:BVdMFpVq

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533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:36:43 ID:7NhExjdC

なんか未来ｯぽくていいじゃん。ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ。
トヨタはあの路線で行くんじゃねえの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:36:40 ID:PX9ouSDS

カラリオのプリンターのCMであややが「あつまえ」って言ってない？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:40:44 ID:eol9l0od

センターメーター良いと思うけどなぁ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:02:40 ID:wxEowCJG

中古で買ったビッツがデジタルだったんだけど、
なんか走行中何回もメーター確認してしまう。
なんでだ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:15:17 ID:BUlaI383

VitzのCVTは他メーカーのCVTと比べるとどう？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:57:27 ID:xHTjRfLk

次期ヴィッツは１Ｌも出るらしいけど
１ＬでＭＴ車は出るのかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:13:17 ID:egqqok0Q

センターメーターでも良いンだけど質感をなんとか向上して欲しいな。
写真で見る限り次期スイフト頑張ってるみたいだし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 05:10:03 ID:oumJxUA0

センターメーター良いと思うけどなぁ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:25:58 ID:67tTWczk

>>538
あＬパッソ向けの３気筒？
今の１Ｌの方がいいかも・・・走らんけど・・・

>>539
次期スイフトの内装、いいよね。
ＰＯＰ過ぎずスタイリッシュ。
SUZUKIらしからず高級感あり。自分も迷ってる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:52:55 ID:/b2gxMXQ

>>519
オプティトロン等よりデジタルのほうが安く
出来ると聞いた事があるのだが、本当はどうなの?

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 09:40:39 ID:jJbxs80Q

>>542
安い車のオプティトロンは、表面を暗くしてるだけのような感じなので、普通のメーターに毛が生えたぐらい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 13:20:04 ID:oev5Koon

>>541
次期スイフトはマーチのインテリアを高級&精悍にした感じでいいよね。
ただ個人的にはシートが見た目にダメっぽい
やっぱりスポーツモデルにはレカロがつくのかな

545 ：541：04/10/11 15:22:43 ID:67tTWczk

>>544
シートダメっぽいかな？自分はなかなか（デザインはともかく）と思ったんですが。。。
ただシートは一番コストダウンしやすいところだし、こればっかりはなんともいえないですね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 16:41:25 ID:My796tL1

>>541
スズキは錆びやすいんじゃないの？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:26:12 ID:y7c6x0Bo

ﾊﾟｯｿができたから，内装をどの程度まで妥協するか・・・．
この辺が価格にﾓﾛに響くからなぁ．

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:44:58 ID:bZ/uUxmO

ヴィッツオーナー会やＯＦＦ会が

ウ　ザ　イ

おとなしく乗ってろよ・・・。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:27:10 ID:Lero0elb

>>548
オフ会にどっかで遭遇したの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:33:52 ID:9+H0Omrg

>>548
ｳﾞｨﾂに限らん。
お前がまずすべきことは、一匹狼オーナ会を立ち上げ、OFF会を開くことかと。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:12:14 ID:piRhQwXB

>>550
うまい！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 19:33:21 ID:6yI4qp/9

オフ会ウザいなら最初から行くなよｗ>>548

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:50:15 ID:HVIdmqMy

リヤワイパー立ててると埃や砂利が乗らんからこれからの時期助かるんだが
青空駐車の貧乏人白状してるようなもんだな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:58:23 ID:mIU6iST9

ホリデーオート見た。次期ヴィッツ一応　ハイブリッドもあるのね。計画。当分さきっぽいが。。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 22:35:05 ID:ZgvnJsVF

今さらだけど俺はセンターメーターで尚かつデジタルだったからまよわずヴィッツにした。
これだけはヴィッツの伝統として続けてもらいたい。
センターが嫌な人はパッソ買うでしょ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 01:12:55 ID:GN3s7Wj+

いや、新型はセンターメーターでなくなるらしいし、
おまけにシフト位置もインパネのところにくるみたいで、
内装のイメージは相当変わるらしい。早く新型が見たい。
11月のモーターショーで見れるかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 07:44:50 ID:ic2dkkxT

タコを大型にして真ん中に、小さめのスピードメーターを横に配置してほしい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 10:48:08 ID:EWb7R7cn

デジタルかアナログかを選べるようになってたらよかった

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 15:07:11 ID:dtSPND7Y

次期ヴィッツの内装はランクスレベルまでがんばりそう

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 16:00:09 ID:sIvINCu6

ｱﾝﾃﾅ別体のETC車積器を取り付けようと思っているのですが、
ｱﾝﾃﾅをどの辺りに取り付けたものかと考えています。
皆さんはどの辺りに付いてますか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:16:57 ID:orq6Mr20

>>556
マジで？
さよならヴィッツ。。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 18:17:48 ID:orq6Mr20

ナビは飛び出した状態じゃなくて埋め込み式にしてほしい

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:08:40 ID:AIEzCo4j

>>556
アイシスみたいに7速スポーツシーケンシャルシフトマチックにならないかな。
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/isis/mechanism/index1.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:56:36 ID:aAbi6R0o

フィルム式のＴＶアンテナつけてもらったけど映りあんまりよくない・・・・
普通の屋根につけてる人は映りどうなのですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:09:11 ID:l4JoK0wN

次期ＶＩＴＺ
ベストカーとＣＡＲトップで微妙に違うけど、どちらが合ってるんだろう？
自分としてはＣＡＲトップに出てた方が好きだが・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:18:12 ID:DfjH554S

うーん。
http://www.google.com/search?hl=ja&c2coff=1&q=Yaris+2005&btnG=Google+検索&lr=

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:37:36 ID:Zi7ENxt+

ベストカーのスクープ記事は記者の願望・妄想が多いから・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:41:54 ID:nq1FapsD

日本製品は自動車でも時計でもなんでも目先の売上のためにデザインを軽視してるよな。
デザイナーの深淵な思想をどう思っているのだと子一時間

569 ：565：04/10/12 22:45:16 ID:l4JoK0wN

>>566
サンクス。
２、３見たけど、でもどうーも違うようなｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:00:57 ID:sGebDoyZ

>>568
何で時計なの？ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:39:06 ID:aAbi6R0o

ttp://yaris.by.ru/page0.html
エロい(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 23:43:02 ID:rhf4GsZm

>>560
カロナビ純正のアンテナをダッシュボード内（メーター上）に埋め込んだ。
問題なくETCを通過できます。ちなみにGPSもダッシュ内に埋め込んどります。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:51:06 ID:bLMuc2d8

>563
前に代車で来たWISHについてたけど使いにくいと感じた。
上がアップで下がダウンだし・・
希望としてはヤリスとスパシオのヨーロッパ版についてるやつがいいな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 02:34:59 ID:QynB4It5

>>571
車高が高くてぺったんこのロープロタイヤ、ちょっと不思議な感じだな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:55:08 ID:Q+khxo6Q

漏れのRSこんな感じだ．背景のｸﾙﾏわざわざTSからRSｴﾝﾌﾞﾚﾑに交換してるのかな？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 11:50:34 ID:k/tKPnFJ

標準車高に18インチ位?
フュエルリッドカバーが俺のと同じ（・∀・）

577 ：（＾o＾）/：04/10/13 12:47:35 ID:RuEqpsP0

とよ丸なんかうんち三菱最高

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 15:54:07 ID:+ONvTGxd

ランクスが小さくなった感じになるのかな

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:17:40 ID:IBZAC4J4

これが新型ヴィッツ？
http://yaris.by.ru/page_new.html

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:26:05 ID:bLMuc2d8

背景のやつってC-ONEじゃないの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 17:42:33 ID:p7Kkdf2p

>>579
一番下の「Super CVT + Idle Stop で燃費(?)25.5km/l」なんて、
現行そのもののような気がする。

その上の画像はちょっと気になるけど。
　　　　　　　　　　　　　　　　新型　現行(U2WD)
全長[mm]　　　　　　　　　3650　　3650
全幅[mm]　　　　　　　　　1670　　1660
全高[mm]　　　　　　　　　1500　　1500
ホイールベース(?)[mm]　2600　　2370
型式　　　　　　　　　　　　2SZ-FE　2SZ-FE
排気量[cc]　　　　　　　　　1296　　1296
最大馬力[ps/rpm]　　　85/5800　87/6000
最大トルク[kgm/rpm]　12.0/4000　11.8/4000
10・15モード燃費[km/l]　28　　　　25.5

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:08:59 ID:GPBxkd9f

集団自殺事件が相次いでるけど、横須賀で二人死亡した事件はVitzだったorz

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:39:30 ID:ZeLW84TZ

ヴィッツだったのか・・・。

そういや7人死亡のほうはたしかWISHじゃないか？
レンタカー屋も気分悪いだろうな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:07:42 ID:Oah1fCNr

MagXに三面図とか載ってたよね。WBは90ｍｍ延長とか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 20:17:31 ID:PnS4+2Tq

ttp://www.simoniracing.it/us/girls.php?car_id=155
こっちにはねーちゃん無しバージョンもあるぞ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:31:21 ID:mY5BdKN5

次期ビッツはもっとペダル遠くにしてくれ。足が余って疲れる．

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:15:17 ID:X9rMz3+W

>>579
2枚目の写真はMAG-XによるとPSAとの共同開発車らしいけど・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:05:44 ID:CzKbxg2w

たしかにドアのノブが206っぽいね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:46:41 ID:MlGFCnCr

>579
Vitz+istで、Vistって感じだな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:52:47 ID:CS7zoAPs

1枚目は、欧州で販売されているカローラ・バーソを3ドアにしたコラ？
2枚目は、PSA共同開発車

2005年1月発売なら、そろそろ関係者の試乗会かな？

591 ：トヨタ車へ乗り換え組：04/10/14 02:20:29 ID:r+yjH94i

ｳﾞｨｯﾂ 1.3RSに6.5J 15インチオフセット+40のホイールって付けられますか？
付けられるとしてタイヤサイズはいくつぐらいがいいですか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 06:56:07 ID:46cTWRs6

世間はＡピラーがこんなに寝た車を要求してるのか・・・
新型は気持ち悪いほど寝てるな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 15:26:28 ID:4UhZwnhJ

>>579
なんか新ヴィッツ、やけにエロそうな顔立ちだなｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:35:29 ID:9v75nxT5

>>591

PCD100の４穴ならいける．

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:36:20 ID:9v75nxT5

185/55がいいだろ．それ以上太いのは加速，燃費が悪くなる．

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 20:23:26 ID:Mpi0ovot

>>591
参考までに。

1.5RSの標準が、15インチ 5.5J オフセット+45、タイヤが185/55R15。
ハンドルの切れ角を小さくして、無理やり対応している模様。
1.3RSだとタイヤハウスの内側の方をゴリゴリ言わすと思う。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 20:58:23 ID:xP2okMkS

ヴィッツの良さはあの小ささだったのに、フィットとと同じ大きさぐらいになるんだったらＭＴもでたフィットのほうが断然イイ
トヨタのバカーーー
うわぁぁぁぁぁぁぁん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:32:08 ID:70MVxNIC

なんかほとんどイストじゃん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:40:08 ID:g+uU/1kn

>>579
スパシオ、IST、ラウム、イプサム、ランクス、アレックスを足して６で割った感じだな・・・
イマイチかっこ悪い・・・っていうかこれは違うだろ

MAGXに掲載されてたのが事実だろうね。

>>597
あまり外寸は大きくならないだろうと、以前雑誌には載ってたが・・・・
どうなんだろ。

>>598
やっぱり日本人デザインではだめなのか？？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:43:01 ID:paf2hUj0

>>599
オレはイストのデザイン好きだが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:28:00 ID:CzKbxg2w

RSターボってクラッチ重め？
ノーマルのRSも一緒ですか？
初めてのMT車なんで比較できるものがないんですが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:42:41 ID:+1GhhXkl

1.0L F-LPackageに、標準ホイールのままで、175/70R13タイヤを装着させると、
最小回転半径は4.9mになるのですか？

603 ：トヨタ車へ乗り換え組：04/10/15 03:05:17 ID:Dka4gZp7

>>591ですが既に同サイズのホイールをつけてる人っていますか？
あとホイールをつけるに際にタイヤハウス等の加工って必要ですか？
質問ばっかりですいませんがよろしくお願いいたします

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 04:13:20 ID:Mwyy51Nw

>>597
ＭＴ乗るならフィットだよね？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 09:11:11 ID:BC9RrzPM

>>591 >>603
チョット違うが、俺のは1.3ユーロスポーツエディションで、1.3RSと同じNCP10。
15x6.5+35に185/55R15を履かせてるが、全く問題ない。
ハンドルをフルに切ったって、擦りもしない。
勿論、タイヤハウス等に加工は一切なし。
ちなみにショック・スプリングはTRDのスポルティーボ。

606 ：605：04/10/15 10:08:58 ID:BC9RrzPM

>>591 >>603
念のため一応言っとくが、
ハンドルをフルに切るといっても、
あくまで車庫入れなんかで切り返す時の話だからな。
コーナーやターンでフルステア切るようなヤシなら、
>>605はスルーしてくれ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 14:11:14 ID:QbHHZzMp

ハイブリットでたらプリウスより燃費よさそう

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:33:55 ID:aGPnSEFP

今日、運転中に燃料ゲージの１つ目が消えた瞬間に走行距離をみたら２３ｋｍだった。。。。
普段、一つの目盛りで６０～７０ｋｍぐらい走るのに何で？？？（ﾟдﾟ）
確かにエアコンはつけっ放しだから燃費は悪くなると思うが、これはちょっとな～。

ヴィッツの燃料の目盛りは８分割で、タンクは４０㍑・・・・単純計算で一目盛り５㍑だよね！！
これだと、２３×８/４０　＝　４．６ｋｍ　って事か～？？？ヾ('o'ヾ('o'ヾ('o';)ｫｨｫｨｫｨ

最終的には、もう少しのびるとは思うが、この先ちょっと心配だな～！！
みなさんもこんな症状は多々あるのかな？？
ちなみに俺は　１．３　RS　タイヤはノーマル海苔です。
いつも入れてるガソリンはコスモのレギュラーだす！！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:57:05 ID:OmSqNEA9

ガソリンタンクの形状の問題で、半分から下は減るの早いですよ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:30:48 ID:RePcY2O4

ちゃんと満タンになってなかっただけでないの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:31:46 ID:RePcY2O4

ちなみにすりきりイッパイまで入れると120km走ったこともある．
すりきりイッパイはｷｹﾝだからもうやんないけど．

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:38:17 ID:1cE2lDWX

>>608
給油口からタンクまでのパイプの容量を考慮してるか？

オートストップでやめたか給油口ぎりぎりまで入れたかの差だろうな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:39:00 ID:aGPnSEFP

>>609
満タンにしてからの一つ目なので、なお更早すぎる事になりますよね？

>>610
セルフで入れてます。
いつも満タンまで入れて、更にきりの良い数字まで注ぎ足しています。
（３５．４㍑なら、　少しずつ足して３６㍑まで入れます）

>>611
さすがにすりきれ一杯までは怖いので入れた事はありません。
気をつけて下さいね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:11:59 ID:AWMVIpiH

>>606
車庫入れ時にフルに切っても問題ない（干渉しない）
コーナーやターンでフルステア切ると問題あり（干渉する）

でいいのかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:14:19 ID:YTlP78Zm

>>608

一つ目はスンゴク早く減ったようだけど，その後はどうなの？空気圧も正常だよね？

616 ：606：04/10/16 05:11:59 ID:B5O1MA8m

>>614
据え切りする時や、ゆっくりターンする時、
つまりロール角度が浅い時は、フルステア切っても干渉しない。
ハードコーナリング時や急激なターン時、
つまりロール角度が深い時は、フルステア切ったことないから未確認。

それより俺が言いたいのは、
そんな状況でフルステア切ってしまうような低レベ(ry・・・。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 07:10:41 ID:BMAITMFN

>>616
>>それより俺が言いたいのは、そんな状況でフルステア切ってしまうような低レベ(ry・・・。

ジムカーナだとそんな状況普通にありえる・・・
日常的ではないがな

618 ：616：04/10/16 09:35:02 ID:B5O1MA8m

>>617
ジムカーナかぁ・・・。
低速なパイロンジムカーナは、特によくわからんなぁ。
少なくとも、俺が出てたダートラじゃぁフルボトム＋フルステアはなかったよ。
そんなのしなけりゃならん状況に陥るってことは、
大失敗してるってことだからね。

ま、とにかく、普通に使う分には問題ないんじゃねぇか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:56:46 ID://LtXVOe

4年ほど前に買ったVitzに純正オーディオを載せています。
これにiPodをライン接続したいのですが、ディラーでは無理との話。

方法としてはCDチェンジャーが接続できるタイプの純正オーディオなので、
チェンジャーからのライン端子を利用すればできるかな？と思ったのですが、
どうも専用回線を使用してヘッドユニットと接続しているからダメだとか。
そこらへんクリアーした強者はいますか？

取りあえず妥協策としてはカセットアダプタとこれ↓の併用案を考えているのですが。
http://catalog.belkin.com/IWCatProductPage.process?Merchant_Id=&Product_Id=173838

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:29:37 ID:AIQrBa5G

>>619
カセットアダプタって音質悪いよ。FMトランスミッターも音質悪いし。
オーディオ買い換えて音声入力できるやつにしたほうがいいかと。
フロントに入力端子があるやつも多いし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:32:39 ID:57osYKc/

>>619
加工作業と脱着、ラインの配線調べる手間をかけるなら、
WMP・MP3対応デッキやJVCとかのAUX入力つきデッキ買ったほうが信頼性もよく手軽だと思うが…

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:19:11 ID:PX6oNOsG

>>619
漏れはそのベルキンの付けてるぞ。ｲﾎﾟﾄﾞﾝは第3世代。
欠点は値段が高い。確か7～8千円したはずだ。
ただ、社外デッキにAUX付いていたのはラッキーだった。

>>620-621のいうとおり根本的にはデッキの買い換えがベストだろう。
金をかけずに済ますのであれば、別の安い充電キットとカセットアダプタ
もしくはFMトランスミッタの組み合わせか。
外部出力よりもイヤホン端子使用の方が金はかからんぞ。音はｱﾚだけど。

623 ：X103 BUSTER：04/10/16 20:46:12 ID:+hvmHu4i

次善策として、カセットアダプタを勧めるな。
FMはトラック無線なんかが混信すると聞いたことがある。
音源を圧縮している分だけ音（特に高音）は劣化しているんだから
そんなに神経質になってもしかたない。

漏れは昔、ポータブルCD＞カセットアダプタを使っていた。
それなりに満足できたけどね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:52:22 ID:zcTPiNSN

>>577
みつび丸工作員はこのスレに来るんじゃねぇ！

コルト＝イオ＜＜＜＜（超えられましぇ～んｗ）＜＜＜＜∞＜＜＜＜ヴィッツ
これが正論だ！わかったか！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:54:47 ID:PX6oNOsG

>>619
アクセサリはここが詳しい。既知だったらｽﾏｿ。
ttp://homepage.mac.com/ygn/ipod/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:02:32 ID:Ch6aQWBM

いつも思うのだが、音楽が生活の一部になってる人や、音楽がないと死んじゃう人は、
ちょっと大変だ。

俺もPCがなかったらえらいことになるので、心中お察しいたしますです。

627 ：619：04/10/16 23:27:49 ID://LtXVOe

皆さん、色々ありがとうございます。

>>622
ベルキンのを使っているそうですが、ケーブルはどのくらいの長さがありますか？
ちなみにiTrip2は使用していますが、ノイズが多くて…。
だもんでベルキンの使用を考えているのです。

あと純正オーディオのデザインとかが気に入っているので、
ヘッドユニットの交換は考えていないです。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:30:54 ID:QbktVUSV

>>624
土に帰れ

629 ：622：04/10/16 23:56:37 ID:PX6oNOsG

>>627
ｽﾏｿ。長さは測った事ないけど、最低50cmはあるはず。
よほど変な場所に設置しようとしていない限り困る事はない。
あとこれの値段間違えた。4980円にお詫びして訂正しまつ。

iTrip2だめか。少しだけ検討してたんだが(;´Д`)
ヘッド替えないのであればカセットアダプタしかないか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:56:59 ID:TBRzvBEQ

>>616
干渉したときは変なゴゴゴって音が聞こえる。で、当たったところの塗装がはげてるから亜鉛塗料でもこまめに塗る

631 ：622：04/10/17 00:05:19 ID:2cTPh8Sd

トヨタの純正オーディオカセット
CDチェンジャーが繋がってるように騙して、RCA入力を可能にするアダプタ
ttp://www.logjamelectronics.com/pietoyaux.html
ググったらこんなの見つけたけど、約70ドルする上に
国内では入手が難しいらすぃ。ｺﾞﾐﾈﾀｽﾏｿ

632 ：619：04/10/17 08:17:53 ID:qLlc8KYQ

>>629
情報、ありがとうございます。
で、iTrip2ですが通常はそれなり(^^; には使えます。
ただ走行中の場所？により強烈にノイズが入ってきます。
あと常時、弱くノイズが入ってきています。

そこらへん割り切れればデザインはピカイチだし、お勧めはできますが。

>トヨタの純正オーディオカセット
>CDチェンジャーが繋がってるように騙して、RCA入力を可能にするアダプタ

あ～あるのか!!
しかし国外…。こりゃかなり面倒ですね。(^^;

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:55:29 ID:JPmSUH2f

ガソリンをいつもぎりぎりまでいれてます。目安はオートストップでとまってから、１．５リットル追加でぎりぎりになる感じです。目でガソリンがタプタプしてるのが確認できるまでいれてます。やっぱり危ないのかな。オートストップで止まってから１リットルは余裕ですよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:02:47 ID:9GXFMOLR

536.1[km] / 30.31[L] = 17.68[km/L]
久しぶりの17km/L台age
前期1L、AT海苔

デジタル燃料計の表示だけど、満タンから最初の目盛りが減るまでは結構長い。
漏れの場合は100～130kmぐらい
今回下から3つ目の目盛りが消えたのが510kmぐらいだった気がする。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:30:35 ID:uj6z3TrL

1.0L 純正ホイールに、175/70R13タイヤを装着すると、
車体に干渉しますか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:07:42 ID:RjsQUqY6

>>635
俺もやってるけど、干渉しないよ。
ただ、ホイールの幅に対して、
タイヤの幅が若干上回るから、
若干だけどサイドウォール？が膨らむけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:47:16 ID:ZBmAOme4

冬は175/70R13タイヤだなや

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:53:47 ID:uj6z3TrL

>>636-637
レスありがとう。
スタッドレスタイヤは175/70R13にしようと思ってます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:00:47 ID:2cTPh8Sd

漏れも冬は175/70R13派。なにせ安いのがﾐｿ。
ただ最近はラインナップが狭まってきたような気も･･･

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:44:25 ID:+ZcNxcph

現行VITZ、今日で１２万キロ超。
今まで燃料計トラブル以外問題なし。
ボディ剛性も十分。
オイルは１万キロごとに交換。
トヨタはいいなあ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:58:30 ID:9G8qbeYH

次期モデルもセンターメーターなのかな・・・。
現行モデルでリラックスしたドラポジを取ると
速度表示が隠れて見えない・・・(´･ω･`)
さらにベルトが首にかかり気味になってしまう。
危ないのでこれはなんとかして欲しい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:00:08 ID:AEQCde7H

>>641
どんな体制で運転してんだ？！
激しく気になる

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:05:26 ID:Qud3i8vz

>>641
AT乗り？あんまりシート倒さないがいいんじゃないかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:09:18 ID:SzIEgcbB

>>642
左足は軽くペダルの奥に乗る感じで、両腕はやや曲がる程度。
特に身長が大きいわけじゃないのでやっぱ漏れだけなのかな・・・(´･ω･`)

>>643
おっしゃる通りでつ。わりとダラーっとしてます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:13:17 ID:IpB8bdYy

1.0Ｂ海苔って居るのかな・・・
あのシンプルな感じが良いのだが。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:54:31 ID:I09YwESl

この前バンパー真っ黒なヴィッツが走っていたが、あれが1.0Ｂかな？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 04:28:50 ID:mJmGZLGK

いわゆる商用車ｸﾞﾚｰﾄﾞだろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 05:16:44 ID:swJor+9K

仕事車でも黒バンパーってあまり見ないよね
うちの会社も同色だし

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 06:13:52 ID:9K+S51Ha

ウチの会社はパンダVitz

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 08:11:01 ID:0OdZc3FB

黒バンパーも悪くないな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:38:14 ID:GAEJ68/k

>>640
トラブルないけど加速悪くなってこないか？
オイル交換は5000キロごとにやってるのに何故…？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 12:17:07 ID:aWwXjhVJ

>>641
危ないのはメーターの位置じゃなくて、あなたの姿勢ではないだろか。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:03:05 ID:3wrGlbSC

>>615
レス遅くなりました。６０８です。
土・日曜日に長距離運転をしてまいりました。
一つ目の減りは激しく早かったのですが、その後超距離をしたおかげで１４ｋｍ/Lまで回復しました。
と、言う事は、車は普通に正常だったって事ですね～？

いつもなら一つ目の目盛りで６０～７０ｋｍぐらい走っていたのでおや？っと思ってしまった。
やはりガソリンの給油の時に、誤差が生じていたのかな？？
みなさま、お騒がせいたしました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:05:57 ID:VAQZMFI3

>>645
（・∀・）ﾉ
Bでジムカしてるよ。キーレスエントリーは欲しかったな。電動ミラーはイランからｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:09:37 ID:Ghg4AIXn

>>654
1.0でも楽しめますか？
安いから欲しいんだけどパワー不足じゃないか気になる

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:18:39 ID:YlZ2y3GF

センターメーター良いんだけど、時間とか速度とか助手席から見えないのがやだ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 20:05:33 ID:swJor+9K

>>654
パワーがないところがいいとも言えるけどね
1.5くらいだと中途半端な感じもするし

658 ：640：04/10/18 21:56:46 ID:mmuKYxCi

>>651
自分、１０００CCではじめから加速良くなかったので無問題ｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:58:25 ID:mmuKYxCi

>>654
１人から２人がメインなら必要十分。
地方在住で起伏の多い道を乗る、またはファミリーユースが多い場合は１．３以上をお薦め。
自分は後者なので、ちょっと不満。燃費は抜群だけど。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:20:56 ID:zZhf8k06

>>655
> 1.0でも楽しめますか？

1.3,1.5だと勝負にならないんで内科医？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 05:01:57 ID:8s4lRXK+

>>655
坂道は2に落とさないと辛い
キツイ勾配はLにすることも

>>656
せめて時計はメーターじゃない場所につけてほしいね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 06:26:42 ID:FAooxips

http://www.axis-jp.com/pc/acc.html
スーパーアクセルペダルつけた人いる？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:48:10 ID:oy2QnX49

1.5は、ちょいとイジルだけで結構かわるぽ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 08:10:46 ID:/HrNazwr

>>651
プラグ交換してみれ。あと燃料系の添加剤で汚れを落としてみれ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:54:25 ID:6REMkZHG

次期Vitsってタイヤサイズがどうなるかご存知の方いらっしゃいますでしょうか？

今冬今の車で155/80R13のスタッドレスを購入しようと思っているのですが、
来年以降次期Vitsにつけられるものか不安です。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:45:24 ID:ViCoP0ZU

>>634さん
オイラも初期型１L、AT海苔だけどそこまでの高燃費は一度しか経験したこと無いです(涙
しかもその内高速400km。
いつも平均14ぐらいです。何か改造してます？
オイラはドノーマルで、タイヤ165－80
空気圧2、5
プラグ、エアクリフィルター共に先月交換。
アーシングを少々しております。
いい燃費の秘訣をご伝授してください。

667 ：634：04/10/19 13:58:12 ID:sNouNkol

>>666
ひたすら渋滞の無い道を走るｗ
っていうか、17km/L台はほとんど出ないです。
多分私も平均すると13～14km/Lぐらいじゃないでしょうか？
満タン法での計測なので、多少の誤差はあると思います。（2回連続同じＧＳだったけど）

現在走行距離6万キロちょっと、そろそろ3回目のＡＴＦ交換。
プラグは8月、エンジンオイルとフィルターは先月交換。
タイヤは185/55R15、空気圧は標準+0.2ぐらいだったと思う。

500kmのうち、高速道路は20kmちょっと。
渋峠まで逝ってるので、平坦な道ばかりでは無かったです。

668 ：634：04/10/19 14:01:36 ID:sNouNkol

多分666ｻｿや他の方もやってると思うんですが、自分なりに
(1)発進時、アクセルは軽く踏んで、2速に変わったのを感じてからアクセルを踏み込む。
(2)加速は燃費を悪くするので、カーブで必要以上に減速しない（ぉぃ
(3)キックダウンするような坂は最初から2速に落とす。
(4)下り坂は2速でだらだら下りる。（前に車が詰まっている場合）
でも、(1)については根拠無いですけど、こんな運転で良いのでしょうか？
教えてエロイ人！

669 ：666：04/10/19 18:31:13 ID:0/Lx91ON

>>668

(1)発進時、アクセルは軽く踏んで、2速に変わったのを感じてからアクセルを踏み込む。

オイラもしてます。なんとなく良さそうな気がするだけで、根拠は無いですw
ATF交換したいけど、走行距離6万キロだから少し怖い（前オーナーが換えてるか分からない
燃費についてもう少し研究してみますね。

670 ：654：04/10/19 19:40:58 ID:YwYEm4+w

>>655 >>657
パワーはあれだけあれば十分だよ。むしろ1.5Lもあったら大会ではシビックやロードスターと
戦わされる。逆にRSは大会に向かない。RSはあくまでスポーティと思っている。

パワーが・・・とは言うが1000メートル級のミニサーキットならRSと1.0のタイム差なんて1.5秒
あるかどうかだよ。パワーなんて関係ない。

それぐらいなら各コーナーで0.2秒でも縮めて、10個のコーナーで2秒差をつけてやればいいだけ。
結局性能うんぬんよりテクニックだよ。余計なメカもないからドライビングが素直。
逆に言うとごまかしが効かない。

リアがドラムブレーキってのも（・∀・）ｲｲ!　パッドのチョイスで!フロントよりリアが先にロックする
からドリフト姿勢にもって行き易い。ドラムは放熱性が・・・と言われるけど耐久レースする訳でも
ないから関係ない。

シルビアやGTRが速いのは当たり前。誰も何とも思わない。
可愛らしいヴィッツが速いと凄い注目浴びるよ。漏れは遅い車でガタピシ言いながらく速く走るのが
最高に楽しいことを最近知った。

>>662
俺は自分で曲げて作った。後はスロットルワイヤーの調整すればおｋ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:14:49 ID:wZC7kCPD

渋滞避けるのが燃費には一番！私はいつも20-22Km/lだよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:02:16 ID:N7HmPKL+

ビツタボが例外無しのハイオク専用ということであんまり評判が良くないですが、
色んな所で語られてるように
「レギュラー入れると発火」
っていうのは大袈裟として、明らかに調子が悪くなるのを身を持って
試した猛者はいますか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:31:15 ID:bnL2tUKP

ホリデーオート立ち読みしました。
次期スイフトと時期ヴィッツで迷ってましたが、ヴィッツに決めました！
カッコいいよかなりこれは。
性能もさすが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:39:28 ID:JkGTWpMZ

１Ｌだとタコメーターないの？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:45:41 ID:yhaCiRj7

>>670
おまえ本気でヴァカだな

676 ：トヨタ車へ乗り換え組：04/10/20 01:07:10 ID:v2qmyFYb

ヴィッツ購入を検討しているものですがヴィッツって全車を通じて不具合ってありますか？
前乗ってた車が結構不具合多かったもので気になったのでよろしくお願いいたします

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:15:06 ID:wQp+Bkkv

>>676
ヴィッツを購入されると、もれなく「いろんな車に煽られる特典」が付きますよﾉｼ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:15:39 ID:r8rTQObb

もうﾓﾃﾞﾙ末期だから初期ﾄﾗﾌﾞﾙは出尽くしている感あり。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:58:05 ID:H91n9zfp

まぁ安い車だから作りはそれなり・・・
距離が増えるにしたがってギシギシアンアンと色々な軋み音が出だすけど、所詮大衆車だから気にしないこと

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 06:28:51 ID:Xz+U4E4E

1000ccを買ってTRDパーツを付けていくのと、最初からRS買うのではどっちが良いですかね

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:17:55 ID:yITNOChh

>>680
最終的にどの次元を望むかで話が違ってきますが
1000cc車TRDフルチューンって性能はかなり上がるだろうけど
相当のお金かかると思われ。
1000ccノーマル＜RSノーマルだし最初からRS買ったがいいと思う。

　てかTRDチューンってｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 09:33:42 ID:yITNOChh

>>672
ヴィッツターボに限らずハイオク「専用」にレギュラー入れると
調子悪くなる車がほとんどかと。ホンダ車とかは特にね。

683 ：眠いな：04/10/20 12:15:33 ID:VHFr5kjH

眠いな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:03:35 ID:D2IHYIAz

やっぱりｷﾞｼｷｼ言うようになるのか。ショック。安いのにこの静粛性は凄い！と感心してたのに。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:11:00 ID:sIQjzmGg

タイヤのグリップ（1000cc）だけ考えると、185/55がベストサイズかな。
195/50-15　7J履いてる人が多いけど、WETとか問題なしですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:40:16 ID:wLU2WDr4

>>685
7J38mm 195/50-15RをRS1.5に履かせています。
無問題です。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:40:47 ID:wLU2WDr4

追記。
ただ、やっぱり重い感じになる。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:49:20 ID:lYGYWVuE

>>687
銘柄と、
乗り心地はどうですか。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 19:56:25 ID:h1/WxFWt

ヴィッツならではの特長がなくなったら別の車にするけどね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:32:04 ID:S5QcSmeg

>>676
輸入車と比べたらないに等しい。安心召されい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:38:41 ID:wLU2WDr4

>>688
WedsSport SA-90
Goodyear REV-SPEC

http://www.weds.co.jp/products/wedssport/sa90.html
http://www.goodyear.co.jp/html/prods26.html (これの前の型です）

乗り心地は全然気にしないので、比較しませんでした。
すまん。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:16:32 ID:bMXhvr0T

>>684
ダイジョウブ。
俺１２万乗ってるが問題なし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:21:59 ID:JkGTWpMZ

おれのは１Ｌノーマルだけどハイオクいれてる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:56:19 ID:IkTll0IZ

ヴィッツに限らずターボ車にレギュラー入れる人っているの？
発火（？）事件があって点検させてくださいって言われてディーラー持って行った時に
「レギュラー入れた事ありますか？」＆「これからはハイオクのみでお願いします」
ってくどい位言われたんだけど「そんなヤツいるのか？」と普通に疑問に思った。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:37:52 ID:k9MTh2h6

>>694
いると思うよ。エンジンオイルもまともに変えないドライバーだっているしね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:06:30 ID:IkTll0IZ

そんなヤツに乗られてるターボ車が不憫でならない（T▽T）
まぁ、でもオイル交換しない人いるもんね・・・・・最近ハイオク高いしね・・・・

自分の住んでる地域ではＲＳ（たぶんＡＴ）に乗ってるオバチャンによく遭遇するんだけど
なんでＲＳなんだろう。見た目が他のより格好いいから？
お買い物車にして使うなら他のタイプのが便利そうな気がするんだけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:12:57 ID:k9MTh2h6

>>696
街乗りでGTR乗ってるおばちゃんなんかもいるしねｗ。S15乗ってるおじいちゃんも見たことあるｗ。

RS乗りのおばちゃんで考えられる例としてのは
・排気量が多い方が運転しやすいから（特に高速多用する人や坂道の多い山間部近くの人とか）。
・MT希望者

実際ディーラーでも通勤など上記の理由で馬力を求める人にはRS勧めたりもするみたい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:16:14 ID:IkTll0IZ

>>697
そうか、１．５orＭＴはＲＳにしかないんだっけ？納得。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:22:37 ID:JkGTWpMZ

>>696
>>・・・・・最近ハイオク高いしね・・・・

レギュラーも高くなっているわけであるが

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:24:01 ID:k9MTh2h6

以前は1300ccにもMTの設定があったんだけど
一昨年あたりのMC後からはRSのみになった
（1300ccはCVTのみになっちゃった）んで
MTを好む年配の人がRS買ったりするのかもね。
結構地元じゃそんな感じのRS乗りを見たりする。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:07:09 ID:dprS4yHr

ヴィッツのMTはギヤ比が悪くて乗りにくい
とか聞くけどどうなのかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:37:02 ID:H2PYCc45

>>701
1.3RSと1.5RSでギア比が違うのだが、1.5RSはクロス気味なんで
加速はいいが高速走行にはちょっと使いにくい。それもあって
TRDから1.5RS用のファイナルギアが出たんだそうだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 02:06:56 ID:DEc7OK3u

軽自動車買おうと思うのですが、ヴィッツは初心者でも運転しやすいですか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 06:49:07 ID:iRnm1/BE

初心者はランクル買え。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 07:28:32 ID:7KI4wBm5

ヴィッツターボだけどギヤは
発進時は１＞３＞４＞５か２＞４＞５、減速時は順番に落としてる。
なんか１＞２が入りにくいんだよね。ダブクラしてもギクシャクする。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 08:51:04 ID:MF9niGNY

>>694->>696
仕事で使ってる軽の1BOX、スズキエブリイ。
ターボ付きでもレギュラー使い続けて無問題ですが、何か？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:46:37 ID:I55uCco6

ファイナルギアほしいなあ。
高速で静かに走りたい。。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:04:49 ID:wRTvenpz

H16年式、1.0L　F-LPackageのことですが、
エンジンがかかってない状態では、ブレーキペダルを
踏み込めないのですが、こういうものですか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:40:16 ID:P/1EZraU

>>708
ブレーキブースターって知ってる？
エンジンかけると負圧でブレーキ踏むのを手伝ってくれるんでつ。
エンジンをかけないとそれが働かないんでつよ。
ブースターが付いてない車は一部レースカーぐらいじゃないかな？
ほぼ１００％付いてまつ

710 ：708：04/10/21 18:27:37 ID:wRTvenpz

>>709
レスありがとうございます。
エンジンがかかってない状態で、
ブレーキペダルを強く踏み込んでも問題無いのですね？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:30:24 ID:tv1er8Tu

>>706
エブリィのターボとかなら話は別、問題ないと思う。

今回ハイオクの話はスポーツカーを中心とした
ハイオク仕様のエンジンでのことだから。
「レギュラーでも大丈夫」とカタログや取扱説明書に
明記されてたらレギュラーでも無問題。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:37:15 ID:RQey1PMp

>>710
エンジンをかけるときに強く踏んでおくのは無問題。

でも、エンジンがかかっていないときに、延々と、例えば2時間とか踏みっぱなしにするのは、
いささか問題がある。
ブレーキランプが点灯しっぱなしになるので、バッテリーが消耗する。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:32:10 ID:YZQMa1Hy

>>675
バカ？どの辺がバカなのか教えてくれ。
自分もヴィッツで競技してるが>>670の言ってることに疑問は見当たらんが？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:37:34 ID:c7GguQqE

>>713
こら…相手にしちゃいかんバイ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:42:17 ID:sJKEPAnP

まああれだ
安い車が面白いってバレルとなかなか景気が良くならないぽ

716 ：708：04/10/22 00:19:07 ID:Qpg8u/dD

>>712
レスありがとうございます。
MT車に乗ってるのですが、坂道でエンストした時のことを考えると
心配だったので。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:53:48 ID:GDw6yvCJ

>>716
サイドブレーキを使用汁！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:01:31 ID:InT99/Bz

>>696
一家で一台とか息子のとか…
あとはｳﾁは田舎なんだが、上のｸﾞﾚｰﾄﾞほど良い(まぁそうだが)って爺が結構いる。
旦那が買ってあげた上のｸﾞﾚｰﾄﾞがたまたまRSって事もありえる。

車に興味のないであろうﾊﾞﾊﾞｱが、自前で上のｸﾞﾚｰﾄﾞ買うとは思えないしね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:17:43 ID:WXkoWCy+

>707
ハイギヤードファイナルギヤーより６速欲しい。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:46:24 ID:HE0Okwgs

>>705
オレもだ。１＞２がイマイチ固い。スコっと入るときもあるから
オレの回転合わせがヘボなのは確かなんだろうけど。
回転オチの遅さといい、ギヤの入り辛さといい、どうも感覚が合わないと言うか・・。
ちなみにＥＰ８２→ヴィツタボの乗り換え。現在25000ｋｍ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:08:35 ID:xmG5i1tI

AE111やﾗﾝｸｽｱﾚｯｸｽｾﾘｶの２ZZのﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝの移植できるんかな？

722 ：705：04/10/22 14:13:42 ID:NyiYeeyM

>>720
そうなんだよね、気持ちよくいくときはいくんだけど
大半がガックンガックンするんだよね～
納車から半年はがんばって１→２ってスムーズにいくように努力したんだけど
最近はもう１→２はやらなくなっちゃったな。
納車から１年２ヶ月で10000km

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 14:47:55 ID:VjDFQ4Ic

個人的には、普通に繋げられるのだが、、、
クラッチ板がﾔﾊﾞｰﾅなのかな？

それとも回転数が気持ちよく上がるようにある程度いじってあるからなのかな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:32:18 ID:IW15FdMD

新車で買った1000ccがもうすぐ初車検

現在走行距離26000kmぐらいでファンベルトの鳴きが
ひどいんで、そう言ったら「ヴィッツってよくベルトが鳴くけど
走行機能には問題ないからかえなくてもいいよ」と
ディーラーさんに言われたけどそういうもんなんですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:11:00 ID:mwI1z8Hp

>>724
ぼくは中古でヴィツ買いました。
２年弱で１６０００ｋｍの車でしたがベルト交換してくれていましたね。
普通はそんなに早くベルト交換しないんじゃない？って思ったけど
もろいのでしょうかね、ヴィツのそれは・・・？
交換前でもなきはなかったけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:14:14 ID:8vBBn84L

>>724
確かによく鳴く。
でも自分は１２万キロ超えて問題なし

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:14:21 ID:32YD8fvk

平成11年登録の5年落ち、走行2万キロ強、4ドア
FF、グレードたぶんUのSCP-10を今月購入しました。

デジタルの燃料表示がかなりアバウトなんですけど
これは仕様でしょうか？

表示が残り2本なのに33リットルも給油できてしまいました。
40リットルタンクのはずなのに･･･しかも満タン後、30分以上経って
やっと満タン表示になるというおまけ付き。

メーターは飾りで、走行距離見ながら給油しろってことですかね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:16:24 ID:pcl9K/wD

満タンにしたら、一回すべてOFFにしてからエンジンかけないと
燃料計動かないよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:19:30 ID:8vBBn84L

>>727
初期の燃料計はトラブルが多いらしい。
自分は表示では半分くらい残ってたがガス欠で立ち往生した経験あり。

730 ：727：04/10/22 22:21:12 ID:32YD8fvk

給油時にエンジンは止めてますし
アクセサリーも切ってます。
要するにキーを外せる状態にはしてましたが･･･

やはり要修理ですかね

731 ：727：04/10/22 22:23:39 ID:32YD8fvk

>>729
貴重な情報ありがとうです。
気をつけて乗ります。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:28:33 ID:pcl9K/wD

>>731
あまりにおかしかったらディーラーで見てもらったほうがいいかも。
俺の初期型のヴィッツは時計が大幅に狂って交換してもらった

733 ：724：04/10/22 22:38:49 ID:IW15FdMD

>>725-726
レスありが㌧です
うーんやっぱり気になるからかえてもらおうかな～

ディーラーさんは「ファンベルトが長いのでゆるみやすい」
みたいなこと言ってました
走行には問題なくても帰宅が遅いと深夜の住宅街で
音が気になるので…

734 ：727：04/10/22 22:40:40 ID:32YD8fvk

>>732
クルマの燃料タンクも電気ポットや石油ストーブ
みたいに残量が目に見えるといいんですけど。

近いうちにディーラー行ってみますね。

735 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/10/22 22:48:07 ID:jqDzfDEx

>>724
>「ヴィッツってよくベルトが鳴くけど
>走行機能には問題ないからかえなくてもいいよ」

それ、クレーム対応範囲内だべ。新車保障期間内だし。
本社のサービス窓口に問い合わせてみたらいかがだろう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:56:37 ID:c4v2/uLB

リザーブタンクに切り替えろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:21:47 ID:aKN8G3z5

>>735
ベルトは消耗品

738 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/10/22 23:36:37 ID:jqDzfDEx

>>737
あれって3万キロ持たないものなの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:42:06 ID:aKN8G3z5

>>738
使用状況による。

ま、ヒビ入ってきたら交換だがそれまではテンション調整だな。

740 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/10/22 23:47:09 ID:jqDzfDEx

へぇ～(´・ω・`)
5万キロくらいは余裕で持つものだと思ってた。
勉強になったyp。ありがとう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:53:12 ID:wLns/dOi

>>718
ディーラーの営業に聞いた話。
彼のお得意さまで、代々トヨタ党で風変わりなお金持ちがいるらしい。

もともと結構な地主だったんだけど、道路に近いところを切り売りしていたら、屋敷に入るためには
クランクつきの細い私道を通るしかなくなったそうな。
どのくらい細いかと言うと、普通のセダンが通れない（ｗ

だからVitz。
1.5RSに、フルオプション＋最新のカーナビ、オーディオ、その他一式。
しめて200万円超也。

ＲＳが出たんでそろそろ営業に行くか、と思った矢先に、フルオプションで見積もりもってきて、とＴＥＬが
来た、と言っていた。

俺もそんなお得意様が欲しい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:21:02 ID:BIl4VpQr

びっつに200ﾏｿって・・・（ｼ干）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 02:12:38 ID:NBSBHc8C

>>742
いいじゃん別に。
俺は「＠＠万円くらいの車」「このクラスの車」っていうんじゃなくてヴィッツが欲しくて買った。
200万でも買ったよ。
300万ならちと考えちゃうけど。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 07:41:28 ID:PJVn5Z9c

ビツタボなら余裕で200ﾏｿだ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 10:01:03 ID:qDOLGbIM

初期1.0F-PacのATで､発進時カラ♪カラ音♪ 有り｡特に､エアコンかけるとヒドーイ!なんでつか?このサウンド♪

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:10:32 ID:e616wTcD

ビツタボ海苔だけど、買うときは頭にターボしか無かったな。
自分の欲しい車の条件満たしてる車探してたらビツタボに行き着いた。
会社のおっさんと話してて
ｵｻﾝ「車買ったんだって？何買ったの？」
漏れ「ヴィッツです」
ｵｻﾝ「おートヨタのか、１００万位だっけ？」
漏れ「２００万ﾃﾞｼﾀ」
ｵｻﾝ「？は？」
説明する事３０分。漏れもその時ノーマルビツの値段知った。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:56:22 ID:indapxiT

ｗ　でも会社の人に言うとあーあの安いやつねっと言われる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:36:02 ID:ITI9cZn9

>>747
そいつはこの車の奥深さを知らないんだよ！

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:27:08 ID:/ayNDG+1

普通の人の感覚では、
大きい車＝高価な車＝経済力がある＝難破されてもいいｗｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:17:04 ID:XqW+y5OO

難破→全損→次どぞ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 17:35:42 ID:ITI9cZn9

ヴィッツハイブリットがホスィ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:08:25 ID:bCEzAPeS

>>751
４駆でWRCなＶｉｔｚが欲しい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:56:19 ID:TsNEUTIm

FFでいいから1600ccJWRCなVitzキボン

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:00:45 ID:kWZwdgnw

なんであの訳分からないみょうちくりんなエンブレムなのか。
ヤリスみたいに粗珍インポ企業エンブレム付けろよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:42:51 ID:bCEzAPeS

>>754
トヨタ牛だな。

756 ：667-668：04/10/23 20:41:27 ID:oOhNsEfb

今回は70km前で燃料計の最初の1目盛りが減ったorz
400kmちょっと走って残り3つだから、まずまずかな。

>>754-755
雑誌で見かけるネッツエンブレム、ヒュンダイっぽいと思ったのは漏れだけ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:58:29 ID:PHWhgu0o

ヴィッツターボ試乗したのですが
やはり低速トルクないですね
燃費気になるんですけど、平均燃費どれぐらいですか？
お願いします。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:15:28 ID:WxrpFvGX

ヴィッツリムジン出せや！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:44:48 ID:LXLNrBCH

ヴィッツターボの話になってるがヴィッツターボがブローした～って
某掲示板の青ヴィッツの話って話題になった？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:06:33 ID:MzGsz4bP

>>759
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=2&pgcs=1000&th=597761&act=th

こいつだよね。

まさに (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯって感じだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:07:23 ID:5LBqiJzJ

>>754
トヨタ社って全部車種オリジナルのエンブレムじゃん。カローラくらい？牛マークは。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:36:48 ID:RXvPUzsd

ダッシュボード上のデッドニングってどうしてますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:40:38 ID:cblI0Tu1

車検証などのセットがあそこに入らないんだけど、次のモデルではもう少し大きくしてもらえると幸いです。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:22:38 ID:iGw0W69I

>745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/10/23 10:01:03 ID:qDOLGbIM
>初期1.0F-PacのATで､発進時カラ♪カラ音♪ 有り｡特に､エアコンかけるとヒドーイ!なんでつか?このサウンド♪

どうやら、ノッキング音らしいよ。　治らないっていわれました。
まぁ、良いのかな orz

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 03:54:03 ID:vPv96Dyf

>>764
それって低速(低ギア？)時に右前方から出る音でしょうか？？
私も出て気になってたのですが・・ｶﾗｶﾗというか、ｷｭﾙﾙﾙﾙぽいですが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 05:37:30 ID:qaBXTOyY

右前方付近です｡カラカラというかキュルルルというか･･･1から2速が特にひどい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 08:51:43 ID:5OR2DfBC

お前らよくこんなボロ車乗れるね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 08:56:05 ID:zm6WDfXQ

>>767
そういう自分は親に買ってもらったBMWにでも乗っているのかい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:41:15 ID:sad+PUDW

ママンが世界一安全なヴォルヴォにしなさいってゆーんだけど
パパにそんなみっともない車はやめなさいって叱られちゃった。
だから、フルスモのアマゲーでとても満足しています。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:41:13 ID:ROfNSJMk

>>769
うちなんか、ママンがBMWがいいって言い張ってて、パパンは男は黙ってメルセデスとか
わけのわからないことを言い出したよ。

だから僕はVitz。
毎日違う色の車に乗るのって、結構楽しいと思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:02:54 ID:KtGD7kW/

スタッドレスは何にしようかなぁ～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:56:55 ID:t2WnHvJB

新潟地震のニュースでよく出るVitz
運が良いのやら悪いのやら…

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:15:47 ID:ywzSe2ws

>>745,764-766
漏れのもきゅるきゅる音が出る。エンジンが冷えてる間が特にひどいけど、温まってくると
それほどでもない。CVTの最初のころのvitz。

ボンネット開けたままエンジンかけたら、ベルトが盛大に鳴いていたので、鳴き止めをスプレー
してみた。ベルトの鳴きは収まった。きゅるきゅる音がベルトかどうかわからないけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:56:20 ID:NVPYFcvY

タイミングチェーンが伸びてるかファンベルトの劣化だろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:55:50 ID:VVfUMsPs

H15vitzペアスタイル購入age
本日納車でした！

これまでクロカン660ターボ乗りでしたが、
板バネ全損のため思い切ったジャンル替え。
1.0ですが、内装が気に入ってるので満足です。
これからよろしくお願いします。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:37:59 ID:vPv96Dyf

>775
Vitzいいですね＾私はH14の初期型1.0を購入したのですが
遅い遅いといわれても気にいってます。よろしくね＾

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:52:27 ID:HqJUZSu3

carviewのエンジンブローのスレッドは痛いな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:01:54 ID:ewS4O3or

>>777
禿同。責任転嫁の典型というやつだなw
シビアなセッティングだという情報を知らなかったのかね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 06:48:57 ID:k47Y4bvu

エアクリメーカーにも文句言えば？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:21:12 ID:9OsQcBJS

>>777
RS-Tは発売まで
発売情報か?→社内基準満たせず
の繰り返しで発売できずの繰り返しだったからね～。
確かH13秋に情報出たが発売できずで、漏れは諦めてH14.1にNA買ったんだよね。

その後二転三転して発売はしたが、ﾄﾖﾀ本体で発売に自信なくてあくまで『他会社の改造車』って名目で出したんだよね。(加給器だけだから車検証的には改造扱いじゃないが)

発売された時にも、圧縮比を下げずにｴﾝｼﾞﾝ本体そのままで平気?&ｶﾞｯｶﾘしたのを覚えてるよ。

古くからのｳﾞｨﾂｰﾕｰｻﾞｰはRS-Tのﾔﾊﾞさ知っていたが、RS-Tが普通に発売してからの人はずさんな中身を知らないんだろうな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 08:34:54 ID:Qj/eFdDt

>>779
エアクリメーカがヴィッツターボ車対応とうたっていなければ
使った人の自己責任か

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:22:46 ID:werrxLIU

どっちにしてもあのスレ主がアホなのは間違いない

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:29:25 ID:mJwm9eTy

プロボックのジーゼルターボエンジン搭載すれば解決

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:30:56 ID:werrxLIU

つーか、援護の書き込みが…なんだかな～。

「今回のような致命的なトラブルを、その改造程度から素人が予測できますか？」
その改造程度か…4レス前ぐらいの「ゆー」ってやつの書き込み見てないんだろうか…。

本人も「エアクリ変えて壊れるエンジンみたいですからねぇ！！！」

アホだ…もう車に乗らないでちょ。。。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:43:31 ID:SBRyMBnu

>>784
その援護の書き込みこそがクレームの対象であり、致命的と思われ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:28:25 ID:hK/EKGKb

次期ヴィッツはホントにRSあるのか？
RSターボがまた出たとしたら、またあの発火エンジンか？
それ以前に、またいんちきGOAか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:38:59 ID:Gm26X+af

>>786
いんちきGOAと言い切る理由を述べよ。
返答次第じゃ
ただじゃ置かんぞ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:40:17 ID:Qj/eFdDt

>>786
RSはでるっしょ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:55:09 ID:mJwm9eTy

ターボじゃなくて2ZZ-GEエンジン載るんでしょ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:33:37 ID:7PtOEbIS

>>789
いや　2JZが載るらしいぞ！！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:33:44 ID:NfUoPN2f

どうせなら6Ｍ-GEU載せれ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:16:15 ID:BuEv5xnA

有名な
「凡車ロゴに衝突安全テストで負けた事件」
「欧州版に比べて衝突安全ボディーの明らかに手抜き製造な国内版の指摘の件」
「(他車種だが)衝突安全抜き打ちテスト拒否の件」

金儲けばっかり考える馬鹿社長・たわけ会長とその腰ぎんちゃくが
ヨタを経営してなければ現行はもっと良い車になったはず。
個人的には車種別エンブレムやめてくれれば…

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:24:23 ID:+6xZkSB9

3S-GTE載っけてみたいなぁ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:32:59 ID:fh/xELYd

で結局1ZZがのるんだろう。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 04:57:09 ID:9CXKGdSm

コルトのＯＥＭにｹﾃｰｲしますた。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 07:50:17 ID:Uif+w+xu

コルトプラスのラリーアートは
1.5㍑ﾀｰﾎﾞで147psの燃費が１５ぐらい。
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞとﾌﾛﾝﾄﾀﾜｰﾊﾞｰとかがデフォで
６速CVTで価格は178万。
現行ｳﾞｨｯﾂﾀｰﾎﾞは1.5㍑150psで燃費が9～11ぐらい。
価格は３ドアで188万。
んー。次のｳﾞｨｯﾂはこれに対抗してお得になるといいな。

でも、雑誌とかだと次のｳﾞｨｯﾂはRSもあるけどさらにその上の
北米向きTSｸﾞﾚｰﾄﾞがあるらしいね。1.8㍑で158psぐらいだそうだが、
どーせならｱﾚｯｸｽRSにのしてる190psの1.8のｴﾝｼﾞﾝ乗っけてほしいな。
ｱﾚｯｸｽRSは６速MTで201万なわけだしね…。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:25:59 ID:XdoRWDsk

>>792
「ロゴに負けた」有名な都市伝説ね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 09:27:43 ID:BuEv5xnA

>>797
その他二つは否定しないのか…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:28:14 ID:cDB+2UbK

NAいじって走ってるだけなのに
速く感じた香具師は、大抵RSｔだろﾁｪって態度取りますなぁ
わざわざ、「ターボはいいですよね」って遠まわしに聞いてきた香具師もいたぽ、、、
まったく、余計なﾓﾉを出したものだと思うぽ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:54:27 ID:UlPavtNn

新型って結局１２月１日発売に決まったの？
雑誌に載ってたんだけど…

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:32:22 ID:QC31bpqJ

>>800
雑誌名なに？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:51:48 ID:PJoUlD4e

半島専用改造車雑誌　オプチョン

803 ：800：04/10/26 22:40:26 ID:UlPavtNn

>>802
確か「CARトップ」の80ページ台に載っていたような気がする。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:22:11 ID:vEPvDWLJ

やっべ、コルト・ラリーアートに心が傾き始めた。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:32:49 ID:QC31bpqJ

>>803
サンクス。
明日見てみよう

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:35:16 ID:fh/xELYd

ターンパイクとかいうやつが出るのかが気になる。
そしてそれに対抗する車をお願いしますトヨタさん

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:54:14 ID:o+JcHuFY

>>800
後1ヶ月もないじゃん。
まだＨＰは更新しないのかな

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:05:48 ID:OyaHKgV7

発表、発売と同時に更新ではなかろうか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:00:11 ID:6D4a1eMp

層化でも在日でもそうだけど必死にもみ消そうとするのは真実だから

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:16:00 ID:in6g9ovV

>>796
AE111に乗ってた4AGつめば最強だよね
ターボじゃなくても。

以上、AE92から乗り換えたやつの妄想ですorz

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:36:54 ID:R+72wr6Z

AE-111からVitsに乗り換えたい漏れは勝ち組って事で。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:45:47 ID:iGUHPKCC

タイプＭから乗り換えて可也満足してる僕はいったい、、、

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 07:55:11 ID:/4l8P2N0

ABSがもろくて、壊れやすい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:10:51 ID:uqtl2xyQ

オプションのLSDが安いな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:01:17 ID:qOQaaPZ5

195/50-15のタイヤで大人5人乗っけて凹凸道を走ったら､ｶﾞﾘｶﾞﾘと後ろのﾀｲﾔをﾎｲﾙﾊｳｽに擦っちまった｡やばいかな?

816 ：816：04/10/28 14:48:09 ID:rtAT3XIZ

後期ヴィッツです。
ABSとブレーキアシストのキャンセルの仕方はどうしたら良いでしょう？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:28:03 ID:uWexyH5w

ヒューズ抜け

818 ：816：04/10/28 17:05:32 ID:rtAT3XIZ

>>817
前期はそれで良いでしょうが、後期はラジエターの配線と一緒になっている
のでヒューズだけではラジエターまで止まってしまうので事実無理です。
バッテリーの後ろの白いカプラを抜けばABSをカットできるのは分かりましたが、
ブレーキアシストの方はどうなのでしょうか？ABSを連結しているならABSと
同時にブレーキアシストもキャンセルできると判断しますが･･･

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:12:37 ID:A1uVe38w

>>816
何の為にキャンセルしたいの？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:57:20 ID:NovjuxYu

此れからの季節塩カリで車体の下錆びるので塗装をカロラに頼みました
２００００円は高い？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:42:23 ID:EOaStftG

>>819
816じゃないが、アシストは気持ち悪い
マスターシリンダーだけで十分

822 ：816：04/10/28 18:51:54 ID:Wq5A3Fx0

>>819
ヴィッツでサーキットを走ってます。
ブレーキアシストはブレーキ操作の邪魔になるのでキャンセルしたいのです。

今まで>>818の方法でABSはキャンセルして走ってました。
サーキットではABSをキャンセルした状態でしか走った事が無いので、ブレーキアシスト
されているのかされてないのか良く分かりません。

ご存知の方よろしくお願いしますm(_ _)m

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:21:51 ID:9nuOOa6P

ヴィッツ買って一年くらいになるんだが、
ブレーキアシストなんていう機能があるのを今日知った。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:04:11 ID:vcefelNn

わからないならキャンセルしなくてもいいんじゃないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 06:32:54 ID:LzIQd1jf

気がつかない奴ら鈍感すぎ

826 ：名無しさん@そうだﾄﾞﾗｲﾌﾞに行こう：04/10/29 11:40:51 ID:O1oQG6Du

ちょっと質問です。
14年式RS1.5㍑に乗ってるんですが、ガソリンはﾊｲｵｸでもいいんですかね?
買ったときにディーラーに聞いたら、カタログスペックを見ながら｢うーん･･･そうですねー、ﾊｲｵｸじゃない方がいいんじゃないですか?｣みたいな、適当なことをぬかしやがったんで、実際はどうなのか教えてﾎｽィでつ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:35:33 ID:+2wrzl1x

この車のドアって途中でいったん止まらずに全開になりますね。
みなさん慣れましたか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 13:19:59 ID:dZmk/Xn8

>>827
うちのヴィッツは、半分の所で固定出来ますよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 13:40:36 ID:X/DR7Yko

>>826
ｶﾀﾛｸﾞちゃんと嫁。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:27:52 ID:1NdiRNWL

>>826
前、その辺について書き込もうとしたら
猛烈に叩かれたから、その事について語りません、、、

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:28:15 ID:WYfllnIO

つーか、大人だったらもう少し勉強汁。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:20:48 ID:dNbgKo64

>>828
えっ、途中で止まります？グレードで違うのかな？
私のは初期型Uです。皆さんのはどうですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 19:31:10 ID:+2wrzl1x

ATのシフトレバー周辺のバラシ方が詳しく載っているサイトありますか？
フロア全体にニードルフェルトを敷き詰めようと思うんです。
よろしくです。

834 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/10/29 20:27:28 ID:87Om/2pJ

>>833
ここでいい？
http://www.mobile.sony.co.jp/

835 ：833：04/10/29 22:45:44 ID:dNbgKo64

>>834サン、ありがとうです。ものすごく簡単に外せるのですね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 10:54:23 ID:9ofPE+EB

ちょっとしたアクシデントで板金屋逝きになったうちのヴィッツですが（修理代は全額むこう持ち）、
その相手がヴィッツを見て、「これ、どこのクルマ？」だってさ。
クルマに興味ない人なのかな。ボンネットのエンブレムが例のトヨタマークじゃ無いとﾜｶﾝﾈｰらしい。
５年前、買ったときによく聴いたセリフだったのでちょっと懐かしくもあり・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 11:53:55 ID:BDjtD72g

>>836
単に喧嘩売られてただけかと

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:11:41 ID:o/OdaWiK

ホリデーオートに掲載されてた次期VITZ、見てかなりほしくなった。
ベストカーのイラストでは萎えただけに。

でもどっちが本物なのだろう。。。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 14:37:54 ID:PMNV8oP5

どっちも嘘

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 16:17:26 ID:rdxOigAi

ヴィッツに吸気計(オーモリ、機械式)を付けようと買ってきたが
1SZ-FEなんだけど、、、デスビが無いんですね（最近の車は…）
スロットルボディから3本のホースが出てるんですけど
しるしの色が白、黄、青なんですがどれだろう？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 19:36:15 ID:IXRjOyZu

>>840
サージタンクかインマニの負圧取れるところならどれでも可。
負圧点検用のメクラキャップ被ってるパイプに繋ぐのが手っ取り早い。
トヨタだから純正で負圧センサー有るかも知れないからそこのホースでも可。(こっちはオリフィス入り三叉を必ず使うこと)

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 20:27:31 ID:rdxOigAi

>>841
暗くなったのでまた明日探してみます
ｻﾝｸｽ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:06:15 ID:/StfVWtw

ﾜｺﾞﾝR　RR(5MT)に乗ってるんだけど
仕事でADバンに乗るとその速さに新鮮さを感じます。

次期VitzのMT買ったら幸せになれるかな？

親の1.0　AT　は乗っていてつまんない。
(高速道での速度の伸びに難)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:44:10 ID:S7ZddnBQ

まずは氏んだ方がｲｲと思うよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:03:45 ID:UD6UcqKX

>>843
＞高速道での速度の伸びに難
と御書きになっていることからもっと馬力のある車の方が貴方にとっては幸せでしょう
現行でも時期でもヴィッツは合わないと思います

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:47:06 ID:LNz1BZYO

そこでGTOですよ。

なんとGT-Rを抜ける。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:37:19 ID:/F1xPyYR

140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:27:18 ID:J7YzpF1B

ミッションオイルて定期的に換える？換えない？

車はマイナー前RS1.5MT。どノーマル(LSD無し)。
新車1月点検以降換えてなくて、現在約2年半経過2万km弱走行。
使い方は、週2～3回で短距離(10km程度)、週1で中距離(100km程度)、月1で
長距離(300km程度)、いずれもスポーツ走行無し。ただし、長距離乗るときの
高速料金所・合流時はほぼレッドまで輪姦す。

最近になってシフトが渋くなってきた気がするんだけど、寒くなってきたからなのか
オイルが劣化してきたからなのか…
1時間くらい走ってミッションあっためても、若干良くなる程度。

メンテナンスノートの整備点検項目一覧見ると、「一生交換不要！」ととれるんだけど
実際はどうなん？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 18:19:03 ID:sbSY2AOn

>>848
「一生交換不要」はいくらなんでもヒドイなｗ

漏れは1万kmごとに換えてる。

850 ：842：04/10/31 18:22:31 ID:/F1xPyYR

何とかつきました、ヴィッツでも前期と後期でホース径が違ったのでちょっとバタバタしましたが
4-8-8の三ツ又でOKでした（前期は4-4-4でいけそう）
社用車なのでセンターコンソールの中に仕込んでおき、フタをプッシュオープンで見える仕様に

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:55:21 ID:GGycK/vZ

>>848
漏れは機械式LSD入れてるから5000km毎に変えてるな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:01:04 ID:VqSDOpYJ

サーキット行ってるから安いのを走行前、走行後に。

853 ：関係者：04/10/31 22:38:31 ID:kfVDzgdi

新型ｳﾞｨﾂｰ問題山積み・・・。
来年１月中のL/Oは難しそうな気がする。
詳しく書かないけど、俺は怖くて買えねぇ・・・((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:42:14 ID:VcHSYQZb

>>803
な、なに？
新型ヴィッツと新型スイフトと迷ってるんだけど、ヴィッツ買わない方がいいって事か？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:43:42 ID:VcHSYQZb

↑
>>853の間違いです

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:44:12 ID:gAxTQoUN

新型ヴィッツにターボは出るの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:19:47 ID:IvFKP5P7

質問させていただきます。今度ヤフオクでカーステを買おうと検討中なんですが
Ｖｉｔｚ（トヨタの車全般）の２ＤＩＮってワイドに作られているいるそうです。
取り付けれることは可能みたいですけど、隙間が空いてしまうとのこと。
この隙間を埋めるものはないのでしょうか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:23:34 ID:IkSjlobb

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41222911

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 01:02:55 ID:G65U2XpB

>>853

詳しく書いてよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 01:59:33 ID:drb+4C/D

ポン付けじゃないターボのビツタボを…

出せよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

当然ながらハイオク「専用」じゃないようにしてくれ…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 05:06:58 ID:w4He54Z1

>>857
純正パーツ蟻。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 06:49:19 ID:AeEmCfAA

>>859
脳内関係者なので詳しくは書けません

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:54:00 ID:Hc0qimyD

>>857

ラジオレシーバパネル右、ラジオレシーバパネル左で、標準幅にできる
それぞれ１００円だったかな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 19:55:07 ID:qMPfdTMd

>>853
どの辺が危ないの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:21:17 ID:VK3g2AAV

>>864

　なんでネタに反応してるんですか？？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:33:55 ID:DlMBHMVX

早く新型のグレード表とか見たい

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:07:47 ID:hKE2clok

853はスズキの工作員か？

868 ：関係者：04/11/01 21:33:20 ID:P8Z9xMq2

脳内じゃありません。

でも今問題を出してしまえば
発売までには対策されるはずなので、
そういった意味では安心かも。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:41:48 ID:vqap7sXJ

ダイハツ流コンパクトカー設計術の良い所を上っ面だけ真似しようとしたな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:41:02 ID:iBa/aDik

この4月にU-Lパッケージを購入し通勤車として使用してます。

そろそろスタッドレスタイヤを購入（予約）しないといけないなと思っていますが、
ここのスレの皆さんはどんなの履いているんでしょ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:17:19 ID:nJ4jPAX+

>>860
ハイオク論争とかする気ないが普通ある程度のスポーツカーで
ターボ車ならハイオクが当たり前だろ・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 07:09:24 ID:Cidv22aQ

ベストカー、ホリデーオート、カートップ
次期VITZで正しいの、どれ？

873 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/11/02 10:06:34 ID:hYaZlATP

>>872
パッソにグリル付けただけって感じになるに4あつまえ

874 ：17：04/11/02 12:36:44 ID:2hEekitV

>>827
ウチのママンの初期型Ｕ（３ドア）も勢いよく開きます。
ディーラーに見て貰ったのですが何を勘違いしたのかグリススプレーを一発。
益々スムーズかつノンストップになりました。あたかも永久機関のごとき滑らかさですorz

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 12:37:31 ID:2hEekitV

うあ、名前欄に別スレの番号入れて田・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 12:47:17 ID:q/H3/72U

>>872
正しいのはMAGX。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:17:46 ID:dlJnPCUL

>>870
去年　ＢＳのＭＺ０３買いました
そして　アイスバーンで操縦不能になり土手にガツン
保険で直しました　で　保険料上がりました
今年も　それを履きました　ＦＦなので前が減ったので　後ろのタイヤを前にローテーションしました

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:23:58 ID:OeAsWI+u

>>870
うちは去年、BSのMZ－02から、
横浜のアイスガードに履き替えましたよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:58:42 ID:DZruV/sS

>>870
今までBS MZ-02だったけど、今年はBS REVO1を予約

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:41:59 ID:fbWejolG

スタッドレスなど贅沢だ
チェーン使え

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:09:01 ID:hl+jlRpS

>>877-879
どうもありがとうございます。
乾燥路を走ることが多いので、ミシュランがいいかなと思ってたんですが、
車重がないヴィッツには向いてないと知り合いに言われ迷ってます。
安いファルケンあたりにしておこうかなぁ・・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 05:14:20 ID:P6M3alRG

新型ってセンターメーターかな？
センターにはカーナビ付けたいんだけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 07:33:24 ID:m9tREY/Z

そういう所が駄作。あんまりユーザーのこと考えてない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 07:46:26 ID:Ug0MHHVo

見やすい位置に2DINスペースがあればセンターメーターでも別にいいんだけど。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 11:14:41 ID:Tr5K0Wnk

＞８８１
ファルケンで３シーズン目に突入だが全然問題ないよ！
札幌在住で小樽まで通勤してて往復８０ｋｍです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 12:17:35 ID:HYZnhhcq

スタッドレスを用意しなくちゃいけない雪国の人は大変ですね。
それにACもonでしょ？冬でも燃費が悪そう…。
漏れは雪には縁がない兵庫県の瀬戸内海沿い。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:32:38 ID:J1KVe+VK

パッソにするか、次期ヴッィツにするか・・・。
んー悩む。。。
どないしよ-

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:42:21 ID:Al7BnaUb

>>887
奥さんor彼女がいるなら次期ヴィッツ。
いないならパッソ、ブーン。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 13:43:44 ID:x2zqd/Vx

>>888

ナゼ?

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:07:47 ID:Al7BnaUb

>>889
なんとなく雰囲気でｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 14:14:33 ID:hDpJVibh

ｗ　でもバッソは女の子のものじゃ・・ｗ

892 ：885：04/11/03 14:59:59 ID:Tr5K0Wnk

>>886
AC は常時 on じゃないよ。
曇りを取るときぐらいだね。
それ以外はヒーターですます。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:08:10 ID:cltOwIdl

>>891
燃える男の赤いパッソ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 16:58:55 ID:erjGds8x

>>887　現行ヴィッツも愛して！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:54:05 ID:UFXLRoJ9

たしかに雪国は大変。でも、中途半端に雪ふるところ、あるよね。
たまにしか降らんから、タイヤ買わんで、じこったり。

九州や四国で、すごく雨がふって、車が水没したり、千葉なんかで
急にヒョウがふってきて、車ぶっこわれてんのＴＶでみるとウヒョーって
なる。まだ、雪国だけでよかったって。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 08:53:07 ID:Dxqyx1Td

前から何かと話題になっていた新型、今日初めて雑誌で見たわけだが……
何あれ＿|￣|○
もっさりしすぎじゃないか？ヘッドライト付近の縦線(?)はなんなんだと小１時間（ｒｙ
ｽﾏｿ。ただの愚痴になってしまった

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 09:13:25 ID:1ZGCK1vC

>>896
あんたが見たのは、出版社が勝手に予想したものですから！　残念

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:09:46 ID:GLgXni9A

ヴィッツ1.5RSに乗ってるんだけど、キーレスエントリーの精度低くないですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 14:28:28 ID:GFUsVILU

モアイ顔の新型に乗ろう。ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:25:42 ID:BOImpRLX

>>898
社外品とかに比べると狭いですね、使える距離は。
その時々で違うけど5m～10mくらいかな。
電波の影響とかもあるのか場所によっては真横からでも
反応しないこともある。

901 ：898：04/11/04 19:41:54 ID:+YNl4lv2

>>900
やっぱりそうですよね。
真横からきちっとおさないと反応ないのはつらい・・・
降りたあと、「エイッエイッ」とキーのボタン押してるのチョー恥ずかしい

カードタイプのキーフリーシステムはどうなんだろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:52:11 ID:2LMub/Ze

>>901
電池交換しる

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:02:32 ID:BOImpRLX

>>901
普通は問題ないですけどね。たしかヴィッツの純正キーレスは電波式だったかな？
とりあえず>>902の言われるとおり電池切れも確認しといたがいいと思います。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:23:09 ID:7V1FPOGd

真横ってドアの真横？
後ろに回ってトランクから荷物出した場所で、
ポケットからぽちっとなしても一回も失敗したことないが(´Д｀lll)

おいらのは1.5RS後期についてた標準のやつ。
電池は1年くらい経過してるな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:33:56 ID:8fnB0MiC

来年の3月までには車が欲しい。
ＳＷＩＦＴが出たけど、２カ月たつと本命君登場。
　
　待ってみるのも悪くはない。（さて、待つ甲斐があるかどうか？）
　

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:46:22 ID:BOImpRLX

家の近所の弁当屋に行くとなぜか車の真横からでもキーレス反応しないｗ

推測だが虫除け用の青い蛍光灯みたいの（あのバチバチいって虫殺すやつね）が
影響してんのかなぁとか思ったりもする。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 04:27:39 ID:QcW4y50z

>>905
新型SWIFT出た。
次期FITにMT付く。
次期Vitzも発表間近。

こんな時期にあえて現行RSを買った俺もいる。
値引き狙いでなくて。
現在納車待ち。ﾜｸﾜｸ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 04:48:43 ID:BR1aWFdd

次のＶＩＴＺのリーク記事が少ないなあ。
　マークＸ（天？）に遠慮？
　それとも、やっぱり年内はＰＡＳＳＯ売上維持で、
　０５年でリーク記事ばらまき大作戦一気発動とするのかな？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 12:42:48 ID:vP/xdPWD

このスレ読んでキーレスの電池変えてみた。
確かに電波の届く範囲は広くなったけど、少し問題が…。
後付けのアンサーバック付いているんだけど、アンロックしてもロック状態が多々。もう一度押すとアンロックの合図と共にロック解除。
最近は怖くなったのでロックしたときにドアノブを引いてロック確認してます。
アンサーバック意味ね～ぢゃんorz

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:30:01 ID:XjTdLXd/

いいからフィットにしとけ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:30:40 ID:EdEVxY+l

いいからフィットにしとけ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:20:21 ID:6rFa5jIf

いいからフィットにしとけ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:21:37 ID:6rFa5jIf

いいからフィットにしとけ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:25:22 ID:AVK2M9Ua

ヴィッツのメーターがデジタルの車種に関しての質問なんすけど
１００ｋｍしか走ってないのにメモリが４つも減ったり
１メモリになって点滅してから３０ｋｍぐらい走ったのに
次の日エンジンかけたら２メモリに増えたりします
ちなみに無段変速で燃費効率が一番良い種類のやつです

なんかおかしいです、というかうちに来て一週間しかたってません
ガソリンメーターの誤差については仕様と思って諦めたほうがよいですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:46:19 ID:tS3R7Rop

ﾃﾞﾗｰ逝って診てもらえ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:59:27 ID:zFw5gOyg

>914
それは、ディーラーで診てもらった方がいいと思います。

ただ、メモリが増えた後者の状態は私もなったことがあります。
一概に言えませんが、燃料の量を関知するセンサーの位置が原因で、
点滅していても、しばらく下り坂を降りるとメモリが増えたり。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:53:34 ID:VEbBALCq

vitzの時計・・・なぜ電波時計じゃないんだ・・・

おかんの白Bｂの時計を見てショック・・・負けたorz　

俺の青vitzRSと２ヶ月買った時期が違うだけなのに。て、形も違うしvitzのはメーターのアッセンブリーの中だから
わめいたところでメーターごと仕様を変えなきゃ無理だけどｗ

普段はそんなに時計の正確さなんて気にしないんだが、正しい時間がわかるとなんか気分がいいんだよなぁ。
あくまでも気分の問題なんだが。

しかし５４にもなるおかんがBｂなんて、息子の俺から見てもDQNなクルマの選び方だなぁと思うｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:11:17 ID:o4DdRLuw

角張ってて運転しやすい。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:11:38 ID:rZntAUH4

>>917
bBは、案外年取った人にも売れてるよ。
スクエアな形で運転しやすいらしい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:13:27 ID:rZntAUH4

かぶった・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 23:00:26 ID:aOxarI0N

>>907 オイラと同じだ・・・
コンパクトカーはコンパクトが売りのはずなのに・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 09:06:52 ID:3GXfgNtN

>>919
あ、それだｗ
四角いのがイイ！なんて言ってたな・・・

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:43:38 ID:+U6Sun7K

いいからフィットにしとけ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:44:15 ID:+U6Sun7K

いいからフィットにしとけ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:45:08 ID:+U6Sun7K

いいからフィットにしとけ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 12:46:23 ID:+U6Sun7K

いいからフィットにしとけ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:31:23 ID:LOdmhPun

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
またあんたか
もう分かったから同じ事するな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:40:09 ID:rJ0bZNRw

>>923-926
氏ね。フィットなんざ乗らないよ

929 ：MR-S糊：04/11/06 17:25:15 ID:NC955lcp

Vitz糊の方、教えていただきたいことがあります。
後期型のマニュアルエアコン仕様の場合、
エアコンのダイヤルノブの直径は何mmでしょうか。
みみっちい内容ですが、ガレージにものさしもってって
調べてもらえるとありがたいです。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:41:29 ID:Y1Ci0LdG

( 'A`) ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ...

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 17:51:23 ID:VAWPzjlo

>>929
直径でいい？
11.2cm。
ノギスだから、ものさしよりは正確だよ。

932 ：MR-S糊：04/11/06 18:15:06 ID:NC955lcp

>931
うぉぉ、すばやい調査ありがとうございます。
それもノギス使用。参考にさせていただきます。

933 ：MR-S糊：04/11/06 18:17:30 ID:NC955lcp

>931
って11.2cmもあるわけないでしょ。
だいたい4cmくらいだとおもうんだけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:36:00 ID:6xo1s1v4

フオグランプ欲しくて純正を頼んだら　ランプ代２７０００円で工賃込みで４万と言われた
工賃１万３千円・・・
自分では無理か？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:43:25 ID:F9MT4fkF

>>931
　なんの直径だｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:45:45 ID:VAWPzjlo

>>933
4cmだと、フィストがつらくない？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:06:59 ID:dBpXXNb8

>>934
ＨＩＤつければ今時フォグなんていらないだろｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:28:59 ID:HUgOZk4p

いいからフィットにしとけ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:29:30 ID:HUgOZk4p

いいからフィットにしとけ　

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:30:10 ID:HUgOZk4p

いいからフィットにしとけ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:58:14 ID:Y8PTGPgk

マジレスするけど、フイットって、ドライブが真横にあるんだっけ?
なんでハンドルの横とかにつけなかったのだろう???
最近の車なのに。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 19:59:44 ID:0iCdtV4d

俺フィット1.5T乗りなんだが恥ずかしいからやめろ　馬鹿>>940

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:06:58 ID:6xo1s1v4

>>93７
ＨＩＤつけ方
教えて下さい　お願いします

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:31:37 ID:P3PDXfog

いいからフィアットにしとけ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:59:49 ID:yBeMQ8u3

いいからフィットにしとけ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:03:02 ID:yBeMQ8u3

いいからフィットにしとけ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:05:56 ID:ghjc8S/b

>>946
それで９５０取ったら次スレ立てるつもりか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:13:57 ID:dWIse0qQ

>941
マジレスするけど、日本語で書いてください。

949 ：MR-S糊：04/11/06 21:35:25 ID:NC955lcp

>936
フィストってなんすか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:02:38 ID:20dasSx4

いいからヴィッツにしとけ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:05:30 ID:0iCdtV4d

旧ヴィッツより新ヴィッツにしとけ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:10:55 ID:HCIr120k

旧ヴィッツより新ヴィッツよりイストにしとけ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:28:45 ID:iflvxrSC

いいからイットにしとけ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:32:17 ID:fOd7P+/O

いいからヴィッツにしとけ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:12:30 ID:qRLCm8gJ

いいから、このまま1000取りしとけ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:50:33 ID:VAWPzjlo

>>949
>フィストってなんすか？

拳。
綴りは、"fist"

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:08:36 ID:bU8EaR3B

>>950
いいから次スレ立てとけ。

テンプレちゃんと使ってな

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:16:36 ID:QsdLIVPi

オドメーターの切り替えボタンの横にある時計のボタン位置変えろ！！
間違って押すたびに時計がリセットされる。。。。。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 00:35:34 ID:VXfQnaGw

検索したら
ちゃっかり次スレたってるじゃない

残念！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:26:27 ID:ipTOwTWp

>>958
お前の指、太すぎ。
アメリカ人ですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:30:27 ID:ipTOwTWp

【Love】　　　ヴィッツ総合スレ13　　　【Vitz】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099616450/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:32:12 ID:QsdLIVPi

>>960
だから押すボタンを間違ってるんだってば～！！
ボタンの位置が近すぎる！！
それに時計のボタンを一回押すだけでリセットになるの納得できない。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 01:35:01 ID:TE11LZ6k

ちゃんと確認してから押しなさい。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:43:32 ID:Y5yw3lS2

RSはいかつい感じがしていやずら。性能はRSでも外見はノーマルきぼんぬう

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 05:15:10 ID:Va/Ubb1c

フルチェン２ヶ月前の静けさ。
　
　でもまだ４０００台売れてるところがすごい。
　
　１１月も台数キープとしたら購入理由はトヨタの安心感？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 05:56:56 ID:Y5yw3lS2

yappa外国のコンパクトカーはみんなプレミアムガソリン仕様だからな。
国産で外国人デザインはビツしかないし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 06:06:39 ID:RHhOdts9

まあワゴンRもフルチェン寸前まで月1万台超ペースで売っていたわけだが。

968 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/11/07 06:12:14 ID:dlj0YhBa

>>943
フォグのDIYはバンパーの脱着と配線の引き込みのスキル、あとは時間と作業スペースがあれば
自分で出来ると思うけど・・・。オレだったらカー用品店で汎用品買って取り付け頼むかな。

HIDはこれが専用設計。マイナー後には付くかはわからんけど。
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/hid_lamp_compo.html

ただしメーカー希望小売価格￥126,000（税込み）もするけどね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 06:17:38 ID:CvTA4QUT

>>964
つーか、RS買って外見ノーマルっぽくいぢった方が早いよなぁ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 08:51:08 ID:DKcTBrbU

フィットもヴィッツも後方視界が悪くないか？
時期ヴィッツはどうなのでしょうか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:38:51 ID:nLJWxHl7

確かに、次のヴッィツは、なんか凄いAPドライブみたいなのを付けて来そうな気がする。
フツーのコラムシフトだったらｼｮﾎﾞｰﾝだけど。

フイットは問題外。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 10:55:04 ID:mYuDgo/1

>>968
それって生産終了してると思う...。
ヴィッツに取付しやすいならTRD（小糸OEM）がいいんじゃないのかな？

ttp://www.trdparts.jp/parts_hid-h4.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 13:22:24 ID:TE11LZ6k

APドライブとはなんぞや。

974 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/11/07 13:38:06 ID:tcWYZYZY

>>972
TRDさんのも結構しますね。
サンテカならその半分近い値段で行けそうだけどリスクは8割増ｗ