【プジョー】プジョー総合 Part9【Peugeot】
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3get?
4 :
4:04/08/16 14:57 ID:TcFKX3lW
5 :
1:04/08/16 15:04 ID:KwYQafbq
しまった前スレ間違えた。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 20:21 ID:/zuwddW4
新スレ乙です。
8 :
1:04/08/16 21:57 ID:Ief0h1Is
。 ∧_∧。゚
゚ (゚ ´Д`゚ )っ゚
(つ /
| (⌒)
し⌒
このスレが平穏でありますように。
書き込み全然ないですね〜。お盆だからか?
とりあえず、保守。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 18:59 ID:uGsUbwk9
俺も。ホシュ。
12 :
小房:04/08/20 23:27 ID:w2qa5EKd
1007(セザム)と盗用多のポルテは共同プラットフォームっていうか共同シャシー?
407日本導入マダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチンー
>>15 まだまだ、だな。
俺は今年末、今乗ってるクルマの車検を通すことにしたよ...
>>17 ポンドを円に換算するときは、"On the Road MRRP"だと 税/諸費用込み
なので、ちょとビックリ。
Basic MRRP+Colours and optionsで計算すると、やや安心できる。
MRRPはメーカー希望小売価格。
それと、IEでやるときはエンコードを西ヨーロッパ言語にしておかないと、
javaのエラーで先に進めない。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 08:18 ID:lQRpsiQg
横浜のラリーのイベントの詳細は当日発表だとか。をいをい
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:59 ID:3Q5Sht19
21 :
>>19:04/08/27 08:25 ID:TGd4sERu
某所よりコピペ
>『WRC EXPERIENCE』
>10:00 イベント開始
>11:30 ドライバー紹介・インタビュー
307CC、206RCでのデモ走行 等
>12:30 サイン会
>14:20 ドライバー紹介・インタビュー
307CC、206RCでのデモ走行・抽選当選者同乗走行 等
>15:00 サイン会
>18:00 終了
>当日の天候その他の事情にて大幅変更の可能性もあり。
>あと、サイン会は整理券方式となるらしい。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 08:23 ID:psyfRdw0
21の続き
>サイン会の参加には整理券(配布場所は当日、会場スタッフに要問い合わせ)が必要。
>同乗走行にはイベント会場で行われるスタンプラリー(!)の参加者から抽選で行う。
>スタンプラリーはイベント開始後より受付開始、参加手順等は当日の案内掲示板を参照。
一日中雨になったら試乗会は中止かも知れんな〜〜
>>12 ・・・高い!!これ売れるかな?取り付けキットに一万以上出せないや。
iPod miniにも未対応っぽいし、ここ金かけるなら素直にmp3対応の1DIN
に買い換えたほうがマシな気がする・・・
207ってでるんですか?
2007が2007年頃出る、、、かもしれない
もっと早いと思うけどね
イベント行ってきた人へ
写真うPしてください
モタスポ板のWRCスレに一枚あったよ
イベント行ってサインげと!!!
まさか当たるとは思ってなかったんで手ぶらで行っちまったのよ。
仕方ないから会場で売ってたショルダーバッグ買った。
ホントは赤シャツがよかったんだが売り切れちまってた。
4人のサインもらって握手もしてシアワセ〜!!!!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 15:51 ID:+KKtZx7P
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 22:41 ID:g1MVE7UM
プジョーアクセサリーカタログ(307)に載っているナカミチのCDチェンジャー
買うんだったらMP3対応のやつの方がいいですよね?
そんなにナカミチは音いいですか?
ちなみに純正スピーカーでの場合。
豚車が多い中この軽量な体なら猫だと言い張れるな
顔が少々エグ過ぎるが内装は珍しくまともだ
まさかこのクラスでプラスチッキーな訳はないだろうが
内装での挑戦はコンセプトだろうがナンだろうが明日へ繋がる
特に内装は上手いこと処理できるからこういう挑戦は必要だと思う
でも実際売っても売れないのは目に見えてるし
コンセプトのままが一番綺麗なのかなぁ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 17:07 ID:C4fIsYZ4
先月307SWを購入したばかりの新米です。
ブレーキダスト汚れがひどいんですが、皆さんの車はいかがでしょうか?
納車してもらった時はピカピカだったホイールが10日後には黒々となってしまいました。
しかも前輪だけです。
これって普通でしょうか?
ちなみに、嫁の通勤用・片道10km程度、
そんなに荒いブレーキングをしているようには思えないのですが・・・
>33
他車乗りだけど一般に欧州車はホイールは
結構早くに汚れるらしいですよ。
自分のも1-2週間で黒っぽくなっちゃいます。
35 :
33:04/08/31 18:50 ID:6N4mQHPX
>34様、ありがとうございます。
そうですか・・・、そんなもんなのですね。
それにしても、こんなに酷いのは初めてなので、ちょっとビックリです。
・・・ブレーキパッドを変更しようかと思い始めました。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 20:03 ID:DM8+l6Mv
俺のなんて3日で真っ黒。
しかも4輪とも。
フィールは素晴らしいからまあ仕方無いだろ。
硬いパッドに交換すればダストは減るけど効きは悪くなるぞ。
37 :
小房:04/08/31 22:17 ID:4yAFDbl2
黒鉄ちん履いてるあたしは勝ち組?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 22:25 ID:EqbytRHd
>>33 BMWの方が黒くなるぞ。
ボディーコーティングってやってもらったか?
やってもらってなければコーティング汁。
勿論ホイールにもコーティング。
水洗いとふき取りだけで綺麗になるよ。
てか、嫁にエンジンブレーキの活用をちゃんと教えれ。
せっかくエンブレが良く効くSWなんだから。
39 :
33:04/09/01 07:53 ID:q8gdld6s
>>38氏
あ、やっぱりSWってエンブレの効きが良いんですね。
アクセル放したとき、ガクンってなることもありますもんねぇ。
はい、嫁にはエンブレを覚えてもらうようにします。
ありがとうございました。
407まだ〜?
2007ですかね?だとしたら早く見てみたいんですけど
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:36 ID:JdQ6xoVt
1007と107は別物。
1007がスライドドアで107は普通のドア。
その他いろいろ違う。
マガジンXとかでも、ずっと前から1007と107は別に扱ってるよ。
>>44 107はトヨタとプジョー/シトロエンが共同開発してるサブBセグメント車。
基本車重780kgだから、これのRCなんか出たら生つばもんだね。
47 :
44:04/09/07 19:47 ID:GA+1//vK
おぉ、レスありがと。
そうか、トヨタと共同開発するってヤツが107だったのか。
107RC・・・確かにそそられるけどエンジンはドコ製になるんだろ?
ヴィッツなんかと兄弟になったりしてたら鬱だね。
純粋にプジョーのエンジンを楽しんでいられるのは今のウチなのかな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:54 ID:Rr/IDZ/d
>エンジンはドコ製になるんだろ?
田宮製。
別にトヨタのエンジンでもそんな鬱じゃないと思う
味付けがトヨタならヌルそうだけど
>>47 1007RCのと同じやつでいいんじゃない?
それか、BMWと共同開発のプリンスエンジン。
AUTO CAR JAPANによると、トップグレードで1.6L172psまであるらしいし。
406クーペに恋をしました。どうすればいいですか。
>>51 ただ1.6L172psと書いてあっただけで、過給かNAかは不明。
個人的にはNA希望。
>>52 買うなら今のうち。407になる前に。
プジョー307スタイルなど9車種計7118台は、ブレーキペダルが重くなったり、
前輪の車軸がはずれて走行不能になったりする恐れがある。恐いリコール情報
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 11:30 ID:Z/VrdmSF
>>54 ほんとに307海苔は貧乏人だな。この程度で騒ぎおって。
ベンツEクラスの最近のリコール祭りを知らんのか?
>>55 ∧ ∧ ┌─────────
( ´ー`) < シラネーヨ
\ < └───/|────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
>>52 多分、その想いは叶わないだろうから、美しい思い出としてそっと記憶の中にしまってな
他言無用でね
58 :
52:04/09/08 19:13 ID:anL4Ij2O
>>53 あと半年くらいは生産されるでしょうかね。
>>57 幅がネックなんですよね…大きすぎです。
もう少しスリムなら強引にでもお申し込みするんですが…
>>58 なんだ結局その程度か。ウゼーからセソズリこいて寝ろ
60 :
52:04/09/08 22:21 ID:anL4Ij2O
>>59 地方みたいに道幅が広くないんすよね。
ちなみにどちらにお住まいで?
>>60 1810mmなんかどこに住んでても無問題。
東京でも横浜でも鎌倉でも無問題。
自分は運転が下手ですと宣伝しているようなもの。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 13:05 ID:gP5+31M0
そうそう、問題は対向車の幅だよね。
63 :
60:04/09/09 16:15 ID:f7XEghzD
>>61 白金の住宅街で、BMW745が通れないとお墨付きを頂きましたが何か?
良いですなぁ道幅の広い田舎は。ホント羨ましいよ。
>>63 406クーペはBMW7シリーズより10センチも幅が狭いだろ!
307とほとんど同じ幅なんだぞ、この脳内野郎が!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 16:34 ID:Izu6NNYP
ホイールベースも短いでつよね。
白金には軽自動車がお似合いでつ(プッ
皆いい加減スルーしろ。煽りみたいな台詞に付き合うな。
どーせ猫足も満足に堪能できんような狭小地に住む「だけ」の脳内だ。
>>65が言うように軽自動車とかを選べば万事解決だろ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 20:07 ID:X9b5L0UW
ま、
>>60が実際に白金在住であるにせよ
406Coupeのような車には乗って欲しくないな
下衆やDQN、厨には似合わない車だし
>>67 そだね、
>>60にはセルシオBIP仕様に乗ってほしいな
ゾロ目ナンバーでな
69 :
63:04/09/09 23:31 ID:f7XEghzD
>>64 というより10cmしか違わないんすよ。
ちなみに今はBMWのM3に乗ってますが、路地抜ける時なんて
右前輪、左後輪それぞれ5〜6cmしか余裕がありません。
>>65 近所に軽なんか皆無です。むしろゼロ。
>>66 煽りは
>>59だと思いますが…
まぁ自分の分まで、広い田舎道で猫足を堪能してください。
>>67 下衆やDQN、厨には似合わないならあなたでしょ?
あ、予算の関係で買えませんね。失礼。
>>68 セルシオもデカ過ぎて無理です。
つーか、どうでもいいけど地方が羨ましいっていうのは、煽りでもなんでもなく本心です。
予算云々の前に、大きさで制限がかかるのは辛いです…
そういう意味で、好きなクルマを幅なんか気にせず所有できるのが羨ましい…
>>69 >どうでもいいけど地方が羨ましいっていうのは、煽りでもなんでもなく本心です。
引っ越せば?
大きさ制限を気にする必要ない駐車場借りれば?
ディーゼルターボ載せたあのスペードとかエースとかとかとか乗りたい。
>>69 まぁリア厨の煽りなんだろうが、オマエのようなのにはラテン車は絶対似合わない。
これからは軽々しく「恋をした」なんて言うなよ、坊主。
>>74 なんでそんなに必死なんだ?
みんな放置してるんだからもうかまうなよ。
お前の方がリア厨。同じプジョー乗りとして恥ずかしい。
品の無い人が多くて正直恥ずかしいですねぇ。
そういう意味で
>>75さんには全く同意です。
>>74さんのような方は同じラテン車でもイタ車の方がむしろお似合いでは??
(・∀・)
痛車って事か!
(・∀・)ニヤニヤ
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 21:55:53 ID:4Fx81glD
次のBMWの3シリーズ、幅が1817mmだってよ!
306S16に恋をしました。どうすればいいですか。
現在はホナニーで我慢しています。
406はどうしてエアインテークにグリルが付いてるの?
あれは同見ても警察に駐車違反の標識付け易くするためだと勘繰りたくなる。
日本仕様か
407凄い変わったね色んな意味で
他の車と比べると一昔前のマーク2
よくいってふた世代前のカローラ状態だったのが
何を思ったか20年分ぐらい進化してるw
ただ今406海苔なんかはあのボタン戸惑いそう
ビーエムとかアウディみたいにジョグにしないほうがよかったのか
ぱくったほうがよかったのか、早く実物をもてあそびたいね
やっぱ、車幅が180センチを超えたら、日本は都会でも田舎でも
取り回しは悪いと思うよ。ミラーを電柱にこする機会増えると思う。
田舎だってスーパーやパチンコ屋の駐車場はギリギリに線引いてるでしょ。
ヘタは軽にでも乗っとけば
>>85 あの線引きどうにかならんかな
スーパーの帰りに隣の車からのドアパンチ痕を見つけたら
精神的(金銭的)にダメージでかいよな
1800今の車ないけど
ドアパンチされてもいいけど
して文句言われたくないのでvip止めしてる
基本的に余りっていうか余裕をつけてない白癬は無視
あんなもんここらへんでどーぉ?ぐらの指標だと思わないと
つーかあれは軽自動車専用、今時隙間なしじゃドアあかねし
1800超えると違うかもしれなけど…。
ほんの数ヶ月前まで5ナンバー幅信者ですた。1700mm超なんか論外と。
しかし、事情により乗り換えて10cm近く幅が広くなったけど特に不具合無いです。
本当に数分で慣れますた。幅よりも長さの方が気になります。
考えてみれば、横方向で片側5cm程度の差を云々言うほど運転技術が高度では
無いんだな(w
それよかも、狭い駐車場ではドアの大きさが効くというのを実感中。3ドアはやっぱ不便だったさ。
3枚ってことはA3ですか?
ある意味プジョーよりうらやましいw
91 :
85:04/09/16 11:56:17 ID:M151+FYL
昔7年くらい405に乗ってたんだけど、
あれ、車幅は1720程度なんだが、ミラーが
きょきって長いんだよね。ミラーを入れて
図ったら軽く2M超えてた。よくぶつけ(られ)たな。
ミラーが
きょきっ
あげ
PJのサイトでカタログ請求しようとしたら一回に一種類しか選べない・・・
なんてケチなんだ
>>90 んにゃ、206の3ドアから幅の広いのに乗り換えた。
206ぐらいだったら小さくて便利だと思ってたけど、幅なんかあまり関係無くて
ドアの大きさの方が影響が大きいことに、初の非3ドア車に乗り換えて気づいたわけさ。
>>94 ってか、普通そうじゃないの?
ほしいカタログ分だけ請求すりゃいいだけ、それすらも面倒なのか?
ケチといってるけど、4車種請求したらそれだけ送料もかかるわけだが・・・・
ってか、手っ取り早くBL逝ってもらってこい!
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 15:46:33 ID:h2EHhHel
ふ〜ん。
ところで307(普通のハッチバック)にS16もしくはRCモデルって出ないんでしょうか?2リッターMTの。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/21 16:32:07 ID:O93DHWXq
205がヤケに欲しい今日この頃
中古安いもんなぁ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 17:46:40 ID:dtFqgg+e
207ってイメージ検索で出てくるあのデザイン決定なの?
萎えるんだけど…。407とか907はカッコイイ。
607はどうですか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 10:51:16 ID:NP1c77at
406Break、買うのは今のうち?
来年春デビューの407SWも捨てがたい。
>>104 たぶん、来年夏秋にセダンが入ってきてSWは再来年ぐらいというのが大方の予想だよ。
2.2のベーシックセダンが350万ぐらいだからSWだと税込み410ぐらいかな?
406は、新車狙い?
だったら、在庫確認を急いだ方がいいかもね(もう輸入はしてないはずだから、国内在庫のみ)。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 23:20:50 ID:WkaT5VTz
哀号ワロタ
絶対売れねぇよ
>>106 トヨタは無断でウリナラの言葉を車名に使ったニダ
傲慢なトヨタに謝罪と賠(ry
ネタだと思いたい・・・orz
ちょっと前に比べて荒らしが減ったよなぁ・・・(・∀・)メデタイ!!
やっぱ荒らしたい人はアノ会社のスレに行ったのかな
>>105 いや、今年度の日本での売上げ落ち込みが予想以上なので、
早急な対策を要望しているらしいので、ヘタすりゃ年度末までにセダン&ワゴン同時投入もあり得る。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:46:58 ID:FEoZgxw0
>>110 マジで!?早く出てほしい。でもワゴン400マソ超えるのかぁ・・・
ソースは古いが社長曰わく、セダンとワゴンは同時投入、クーペはその後すぐらしいよ>国内展開
ただ2.2gは4ATのみ萎え、3.0gは6AT。
6MT需要あると思うんだが、日本では輸入車メイン購買層の団塊世代がヘタレ杉で売れないせいだな。
奴等はこんな形でも若年層を食い物にするわけね。
>>112 右ハン2.2??リットル6MTキボンヌ
値段がどれくらいになるかだなあ。現状維持なら発売まで待つかなあってとこ。
ほしゅ
プジョー907が欲しいけど、市販化されないだろうな。
とりあえず、206の2シーターモデル作ってくれ。
206のツーシーターならC(ry
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:01:28 ID:afVwfIwU
607の6ATは次年度から日本にくるのかしら?
たぶん来ない
ってか、今後607は(正規では)輸入されない
現在売っている607も国内ストック分で終了
407発売時期の最新情報キボン
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:51:54 ID:tIOxOQCq
>>119 お返事ありがとう。
そうかぁ〜終了なのか〜・・・・残念です。
今206CC持ってて、来年の今頃買い替えようかなぁ〜って・・・・残念無念。
プジョーブームってボルボよりもしぼむのが速かったな。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:20:50 ID:t2mxA7ur
>>121 スタイルがそっくりなトヨタウィンダムがありますが何か。
>>122 307が大きく期待はずれだったからな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 03:10:19 ID:5Y6CoKJo
げ!!607ストック分で終わりってマジ!?
売れなかったのかな、やっぱり。俺検討してるんだけど。
信頼性低いのかなぁ、故障多いのかしら
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 08:42:50 ID:pU+EXfMn
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:47:10 ID:uQbnz6/d
>>119 ライヴァル(?)のアルファ166はマイチェンで入ってきているのに〜
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:59:49 ID:o1w/YNWa
206CCの評判調べても、個人HP上じゃ絶賛ばかりであてにならないし、
評論家も胡散臭いし、ここで聞いてみる事にしたんですけど、
走り、居住性、良いとこ悪いとこ、分かる方評価してもらえませんか?
今の車から代替しようかと思ってます。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 12:20:54 ID:6wrBhN/M
>>131 デブったウサギが蹲ってるように見えるのだが…
>>133 うまいね。まさにうちのウサギがもぞもぞとキャベツ食ってる姿そっくり。
307ほど均整のとれた5ドアはめったにないと思う、まぁccはリアがアレだけど。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>134 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>135 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
昨日、アキバ行ったらガイジンが運転してた袖ヶ浦ナンバーの607をみかけたぞ。ひょっとするとプ嬢ジャポンのクルマ??
あとオンダッシュモニター(ナビ?)が付いていたのには笑えた
セダンってヤジオくっさいからイラネ!
607ハッチモデルキボーーーム
207はどうなるか?について話さないか?
>>140 シトロエンC2/C3コンポーネンツにプジョーのガワを載せれば出来上がり。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:55:55 ID:RLDTrgnD
607いいなぁ〜
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 02:13:13 ID:FzFrJ1U+
607販売中止?
オヤジのセダン好きには何か訳があるのか?
>>144 ガキがスポーツカー好きなのと同じような理由じゃないか?
なるほど、そう言われると納得できるな
オヤジセダンは重い、とにかく重い。
重厚といえば聞こえはいいが、ただ重いだけ。
若者が乗るクルマじゃない。
腹の出た禿げオヤジが乗るクルマ。
DQNがBOXカー好きなのと同じような理由じゃないか?
>145
最近のガキはミニバンだな。
スポーツカーなんて見向きもしない
いまじゃスポーツカーはヲタのもの
もまいら、自虐的だな(w
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:14:35 ID:ohZgqnlf
607まじ撤退なら買うのやめたほうがいいね。あとあとのパーツ供給とか考えると
じゃあ407の話でもするか
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:31:33 ID:D8BrvUno
>>152 正規ディーラーがあるんだからw
っていうか、607を買うような香具師はそんなこと気にしないだろ。
オヤジ臭のするセダンの話はやめよーよ
小便臭いミニバンのはなしも……
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:20:05 ID:0Dyx+/NL
今は無き近鉄バッファローズの梨田監督も607乗ってたよね
>>157 一瞬、梨田って死んだかなー?と考えちゃったよw
緒方貞子さんもアフリカで乗ってたよ>607
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:42:20 ID:PrQG1fPO
マルチになるが許してくれ>ALL
何故かPOCのHPにアクセスできん。
ココの総合BBSの直リン持っている方教えて下さい。
ちょっと急ぎの連絡がしたいので。。。
普通に入れるけどな。
アク禁でもくらうような事でもやったん?
チミの設定が悪いだけなんじゃないの、お気にじゃなくググっていってみろ
それでもダメなら教えちゃる
>>160 で、そんなに急いで聞きたかったのは値引きのことか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:32:53 ID:nGXbJKZF
>>161 なぜかPOCだけ。その日の朝・出勤前まで普通に見れた。
帰宅して見ようとしたら×。
今朝起きたら何事も無く開けた。結局鯖のトラブル?
>>162買ったばっかりだからそれは無い(笑)
FBM関連で確認したい事がちと有った。
・・・ぷちお騒がせしてスマソ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 21:32:56 ID:efi2AVR2
>>163 で?面白かったかい?
掲示板では楽しかったと書かざるを得ないんだろうけど、本音は一回行けばもう十分だっただろ?
車見るのだけが目的なら、一回でいいかもね。古い、珍しい車は年々減ってるし。
ただ、年に一回しか逢えない知り合いが出来たりするとそうもいかない。
167 :
ひる:04/10/19 00:55:52 ID:TjYEQMyJ
美ヶ原方面に行ったらフランス車がたくさん走っていたので、ああFBM
なんだな、って思って車山いったら想像を超える規模でびっくりした。
あんなにたくさん集まるんだね。イタリア車、ドイツ車の集まりとは
また違う良さというのもあるのではなかろうかと思った。レア車じゃな
い人は、集合&情報交換の欲求ってあまりないだろうから、旧車ファン
向けのイベントなのではなかろうか、って思った。(超久しぶり2ch)
去年はパナール。今年は4CVベースのスペシャルが居たやん。
ハイランドホテルの駐車場からボボボボと坂道走って逝ったぞ。
アレ、おもちゃかと思ってたら、ナンバー付いていたという罠。
車名が何だったかは調査中。
ほしゅりしゅり〜♪
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 13:51:46 ID:rC+vz3XN
306カブのボンネットに猫の足跡が点々と
ドア開けようとして幌をふと見ると猫の毛だらけ
積め研ぎだけはしないでおくれよ
>>171 俺の206はボンネット開けると猫の毛だらけだ
>>172 要注意だな
ぷじょ海苔じゃない知人だけど、冬に猿人室内に猫が入り込んでいたのを
(寒い地方なんで温かいところってことで入り込んでいたらしい)
知らずにエンジンを始動し・・・
キュキュキュ
ぶばばばばばば
「ひぎゃあぁぁぁっ」
・・・ボンネットを開けたらrotten並の惨状だったとか。
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
けっこうけだらけ
ネコ血だらけ 想像したくもないよ orz
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 01:21:19 ID:AnV/mWHB
しかし、407の日本発売はいつだろう?
買い替え予定延期して待ってんだがなあ407
ところで、407は幾らになる事やら??
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 20:35:27 ID:U+iswn2S
>>180-181 俺も待ち、2.2L、LHのM/Tを、
正規で入荷するんだろうか・・・?
1007じゃなくて107まだぁ?
>>181 406の値段からはそういじってこないと思われ。
206/307ラインで一般層を、1007でエントリー層を取り込むつもりなので、
プレミアム感もお得感も出さずにそのままの407で勝負してくる。
…という内容の紙芝居を見ました。
恵比寿の某オフィスで。
専用ディスプレイを兼用してるナビの部分をどうするかで時間がかかってるという
話がずいぶん前にあったなあ。
406と同価格なら検討すんだが、406と407の現地価格ってどうなの?
>>186 ども。2.2lで350〜60万くらいかな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:43:13 ID:mkY+TpxK
プジョ〜の前はセダン後ろは1BOXを無理やりくっつけたみたいなやつ
なんていうの?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:55:48 ID:nNbi2Zy1
三菱と提携?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:58:37 ID:yZ2jY+FK
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:19:37 ID:mkY+TpxK
>>190 188ですが、現行車ではないと思われ。
ブレークの古いやつなのかな?
たぶん前列シートまでセダンで
その後ろからは1BOXの様に屋根が急に高くなってる
切ってくっつけた様な感じ
画像うpしてくれるとありがたい
ヨーロッパの方では花屋などが使っているそうな...
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:52:53 ID:+XC6CSc7
>>189 おそらくグランディスを顔整形して売ると思われる。
>>192 Peugeot707
・・・って感じになるのかな?
>>188 パルトネール?
ルノーカングーみたいな奴のことかな。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 08:13:22 ID:C6/5ag9G
ぐあぁぁ、三菱との提携で間接的にあの法則が発動しそうだ…
三菱、日本の販売網でも売ればいいのに。
1007ってどう読むの
いちまるまるなな
じゅうまるなな
ひゃくなな
>199
せんなな
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:51:14 ID:ygTR3wZp
現行807よりも垢抜けてるとは思うが、猫眼にしただけのグランディスでは萎える
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:37:33 ID:GvVXlKiH
188だがやっとわかった「フルゴネット」という形らしい
皆さんサンクス。
>>203 フランスじゃそうらしいね。
こっちじゃファンカーゴみたいな形ってことでOK?
カングーと似てるね
あーぁ、良心ある三菱車オーナと同じくエンブレム外すのか・・・・
そーいや、プジョーのスレに出入りしてた荒らしがいなくなったよね
三菱スレに集合してるのかな…
正直、あそこまでしつこく叩く人の神経が理解できん
208 :
:04/11/01 19:02:15 ID:7U+P/d4d
プジョーってSUV作らないの?
やっぱSUVって米国に販売網がないとダメかな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:58:13 ID:L8/Kay7S
POCにCG編集部から取材依頼があったとかで、急遽OFFの予定が組まれたらしいが、
その後の顛末見てると、3日は取材にいけるかどうかわからないとかいう理由で7日になったとか。
何様なんだ?CG編集部っていうのは。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:12:30 ID:10tjWwrx
殿様
王様
お客様
ユーミン様
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:31:23 ID:NrmCl8vV
>>208 三菱と提携することでアメリカのマーケットが見えてくる。
それにうまく乗っかればもしかするとSUVも作るかも知れんな。
なんて都合のいい皮算用かな。
つか、ガソリンがこんだけ高くなって
アメリカでも燃費の悪いSUVの売れ行きも落ちているのに、
今更DQN御用達SUVなんて企画しても遅いって‥
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 11:58:17 ID:74VyOI8l
少なくとも欧州マーケットで必要とされれば作るだろうし、
そうでなければわざわざ北米専売車など作る冒険は犯すまい。
今後の流れとしては、クロスオーバー的なSUVの市場は成立しうるから、
全世界をターゲットにしてそういった車種を投入してくる可能性はあるな。
ミニバンとワゴンのクロスオーバーとして307SWをうまくまとめた実績も
あるわけだから、それほど的外れになる危険もなさそうだし。
個人的にはセニックRX4のぷじょろえん版を出してホスィ
218 :
:04/11/04 18:52:32 ID:7lxI1gCu
>>216 欧州ではSUVは必要とされないから欧州だけ見ていては
絶対作らないね。プジョーのマーケットはあくまで小型車なわけで。
だから撤退してずいぶん経つ米国をどう考えるかで今後の
動きがあるね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 07:09:50 ID:gTKtpR+A
でもRAV4とかのライトクロカンはかなり売れてるから、
その辺に需要はあるんじゃないの?
>>197 昔はシトロエンのHトラックはふそうで売っていたなぁ
>>220 ( ・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェー
どうせライトクロカンやるなら、徹底的に実用本位で設計して欲しい。
軽量、堅牢、低燃費、好整備性、部品の汎用性、低コスト。
でも、非軍事用。デザインの為のデザインなんていらん。
どこぞのビーチカーみたいなんてのもアリだな。
エアトレックの顔を整形すればそこそこ通用しそう
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 12:41:10 ID:P8r874jw
館林駅にはまだまだハンユウの307SWと206CCの宣伝バスが行き来してますよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:35:12 ID:EFreNn3a
>>221 >デザインの為のデザインなんていらん。
よく聞くセリフだが、さっぱり意味が分からん。
三菱はプジョーとの提携を否定しているが
306リコールか。
ガス満タンで坂道通ると溢れて漏れるって奴だっけ?
どう考えても欠陥だよなぁ。。。
それをまた、プジョーは満タンにしてはダメと得意気に他人に教える奴がいるんだよな。
そんなんより
406のAL4 リコールしてくれんかな・・・
こんなところまで、三菱のマネをしなくてもいいのに・・・
ちゃんとリコールするほうが健全でしょーが
うちの206はキャップあけるといっぱいまで入れるとこぼれるからやめてって
文言のシール貼ってあるけど
>231
そうだけど、ちと遅かったような肝する。
こんなことはないだろうけど、プジョーなんかみんなこんなもんだ、
満タンすんなと言いふらしてた人のせいで遅れたとしたら、これはユーザーのせいってことになる。
205も206も、いつも満タンにしてたけど漏れたことはなかったな(遠い目
306リコール
燃料装置の給油パイプコネクターの成形方法が不適切なため、このままで使用を続けるとコネクター部の成形時の継ぎ目に亀裂が生じることがある。最悪の場合、そこから燃料が漏れるおそれがある。
306が糞車なんて誰でも暗黙に了解してたことだし、何をいまさらって思う。
もっとひどい205なんてしろものすらいまだに公道を走っているわけだしコワー
いくら自分が安全運転していてもパッシブ安全性能は大事だといまさら思う。
今、中古で買うなら306かな。
かなり安くなってきてる。
106は以前高値安定だし、306のスタイルあたりでちんたら転がすのもいいな。
安いから多少壊れても平気だし。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:23:31 ID:xITtymvn
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,゚Д゚彡 ここほれワソワソ!
(ミ 名 ミつ
ミ 犬 ミ
∪ ∪
プラットフォームの共通化は双方にメリットがあるのではないか
双方ともFFの中〜小型車を得意としているし
などと、知ったようなことを言ってみる
>>243 何が「何か?」だよ。
三菱側が思いっきり否定してるって話だよ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:38:36 ID:qL9hHj2a
>>244だったら否定報道は何処に?
一部の噂話なんてどうでも良い。事実は?
否定報道
246
242は見えないの?
http://response.jp/issue/2004/1113/article65541_1.html 2004年11月13日
三菱自動車工業は13日夕、同社が仏PSAプジョーシトロエングループと資本提携交渉に入ったとの日本経済新聞の同日付夕刊報道を受け「憶測であり事実ではない」とのコメントを出した。
日経の報道によると、三菱自動車の岡崎洋一郎会長とPSAのジャン・フォルツ会長らが13日、東京で会談したとあるが、三菱の広報・IR部はそうした事実はないとしている。
三菱とPSAの提携については10月下旬からメディアで報じられ、11月8日には中間決算発表の席で多賀谷秀保社長が「新聞の憶測記事で、(交渉は)何もない」と述べている。
各紙で報道されているが、現時点ではPSA 、三菱共に提携交渉はないと表明している。
日経だけならともかく、読売、朝日も提携の報道だからなぁ。
「噂話」とよぶには、ちょっと...
個人的には残念だ。
iのMRプラットフォームのプジョー版出してくれ。
>>249 っていうかあれは次期スマートだと思うのだが(w
隠したなのにな
三菱が否定しているのは事実で、動いているのも事実。
現時点でまだ公式に認めたくない事情がある、ってとこだろ。
406セダンが欲しいけど、アレは高すぎる。
中古探しても、なんか無いし。
やっぱり貧乏人には向いてないな。
俺は406には全く魅力を感じないが407には惚れた。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:45:25 ID:RC7mE5UM
406渋いねMC後に
中古出てきますよ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:29:56 ID:4DvJxAzq
XX7sのスタイルがどうも苦手で在庫が有るうちにと、
2週間前に406BreakV6を購入しました。
今は大満足です。
今だとかなり値引きするのかな?
年末、2月が狙い目。
>>257 国産のモデルチェンジ前とは違うよ
駆け込み需要がスゴイらしく、品薄状態だって、406もってないディーラーが他のディーラーに譲ってくれ!とお願いしても譲ってもらえないらしい。
>>259 サンクス。
しかし駆け込みも何も、もう生産してないだろうに…。最終在庫の奪い合い?
そこまで魅力的には映らないんだけどなあ。
>>260 ものスゴイ美人でつき合う分にはいいが、本気になってケコーンしてわかる性格ブスというよりは、
特別美人じゃないけど、長く使う分にはほんわかしたイイ家庭を築ける性格美人ってな感じの車かな?
パッと見やチョイ乗りじゃ、良さはわからんと思うよ。
だってTAXiですもの。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:10:59 ID:aTpqmi89
>256です。
私もラス2で危ないところでした。
406在庫無し、407発売未定、607終了じゃあ売る物がなさすぎだな…。
つーかプジョー日本で売る気無さ過ぎだろ?
307RCやら407やらどんだけ待たせんだよ。
なんかもうこんな糞メーカーダサく思えてきた。
今年は完全にあきらめモードだからな。
来年度に一気に挽回するつもりでしょ。
少なくとも昨年までの実績で本国に対しての発言権も強まってるので、
売る気ないってことはあるまい。
単純に本国でもモデルの切り替え期なんだから、今年はじっと我慢の年。
それにしても、今新宿でやってる世界のCMフェスティバルっていうイベントにいるんだけど、
スポンサーがシトロエンなんだよね…
昨年とかは例のボロボロ206のCM流したりしてたんだから、こういうところにスポンサードしなきゃ
意味ないと思うぞ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:41:05 ID:0khXwrIC
407は、独国で馬鹿売れして日本向けのラインが組めずにセダンで05年春〜季に、
日本にリリース。ブレイクに至っては06年リリースということです。
1007がお先に発売されるみたいだよ
407は、車自体の供給問題もあるけど、標準ナビやハンズフリーフォンなどの日本仕様に適応させるのも問題があるみたいだね。
607のナビは、あまりにも糞だっただけに・・・・
>標準ナビやハンズフリーフォン
走りと全く関係ない部分で遅らせないでくれプジョ
んなもん不要だからその分安く早く売ってくれ。
2.2は4ATらしいし、そっちの改善の方が重要なのに。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:01:55 ID:g1LgUd2I
>>269 2.2は4AT? MTはないの?
ガッカリ・・
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 17:52:08 ID:x3OI6HbJ
>270
本国の2.2はMTあるけど日本じゃ恐らく…orz
3.0だとMTは無いけど6AT。
3.0日本向け、ナビやら標準とすると車両のみで450万以上、SWは更に+50、クーペに至っては…orz
今日び日本の携帯はナビ使えるし、ハンズフリーもできるから不要なのに。
しかも(または残念なことにw)、407の2.2LのMTって6速なんだよね。
407Sport、2.2L、6MT、330万…なんてのが出れば欲しがる人が何人かいるかも。
ただ406同様LHDのみなんだろうね、出たとしても。
右ハンドル化することで、どれだけ売り上げが伸びるのか?
結局はそこに尽きるだろうから、予測立てにくいのであれば左ハンドルで
バリエーション豊かなラインナップにするほうが現実的。
左ハンドル+MTっていう線はありえる要素ではないかと。
これのうちどいつが日本販売予定なの?
276 :
実:04/11/21 18:38:31 ID:3StCdear
どんどん顔が不細工になっていく気がする…
不細工と言うか、顔が大きくなってる気がする。
頭でっかち
406はどうしてあんなに地味でダサイ?
田舎オヤジ趣味、はやく生産中止になれ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:48:01 ID:dL9tV38h
今、エビアンにプジョーのキーホルダーついてるね。
281 :
実:04/11/22 18:25:20 ID:6XoUHHQf
206は大好きなのになぁ…行き過ぎ!誰か止めてあげて!!みたいな……
406も好きデス、あの路線のまま1クラスくらいは行って欲しかった
>>280 本当ですか!?知らなかった…(ショック)
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:00:09 ID:UC+VbfRT
先日ディーラーの人が本国に研修に行ってきたそうで…
「1007はいつ日本にくるん?」
「再来年になるかも…」って
ずいぶんのんびりだ。
ディーラーから本国研修ってよく逝くみたいだね。
漏れのときは、206SWの情報を持って帰ってきたが。
どこのコンビにのエビアンにキーホルダー付いてんの?
なかなか見つからないんだけど・・・
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 03:16:24 ID:W5f9spLt
おい、おい。
ここはプジョーのスレッドだね。
>>285 そうだよ。ちょっと我慢して、上の方から読んでみようね。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:21:57 ID:JfvXtIcj
保守age
405Mi16のヘッドライトのたまを交換したいんだけど
ヘッドライトのカバーがはずれん
あれってネジとかでなくてツメなのかね?強引にいくしかないのかしら
orz
>288
Mi16か。前期型後期型2台10年乗ってたな。
ええ車やった。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:14:26 ID:eN0am7y0
マルチポストスンナ、ヴォケ
初めて書かせていただきます。
嫁の足に206を購入して3年半、エンジンのかかりが悪いってことで
ディーラーへ持ち込むと、ヘッドカバーからのオイル漏れがかなり酷く、
コイル、ベルト、スピードセンサーその他かなりダメージを受けてるから
全部交換することになるかもしれない言われました。
同時に、今年の2月頃ブレーキのリコールで持ち込まれた時に、オイル漏れ
の兆候があると報告が作業書(?)に記載されてますが、その時点で
対策されていたらこんな事にはならずにすんだでしょうね・・・。
と言われたのですが、その時には一切そんな話は聞かされておらず、
もちろん聞かされていれば誰だってその場で対策をお願いするはずです。
と告げると、それは申し訳ないです。それも考慮に入れて見積もりを
出させていただきます。と言われて帰ってきました。(続く)
それで今日見積もりの電話が入ったんですが、
「考慮」が一切無く、そのまんまの金額。さらに、不具合の
報告がこちらに無かった点については、一言のお詫びもありません。
それを抗議すると、当時の担当もメカも誰だか分かりませんし、
言った言わないって話はどれだけしても埒があきませんから・・・。
って冷たい事を言われました。
金額がどうのって事よりも、自分の非を一切認めようとしない
ディーラーの態度に腹が立ったので、しばらく電話で押し問答をし、
他で整備するから取りに行くまで車に手をつけるな!
と言った所、もう一度見積もりを取り直して連絡すると言われたの
ですが、謝罪の言葉はありませんでした。
今後どのような対応をしたらいいと思いますか?
長文になり失礼致しました。
もちろん、日常点検でオイル漏れに気付かなかったこちらも悪いです。
それは初めにディーラーへ伝えました。
でも、プロのメカニックが初めに(トラブルが起きる前に)
気付いていたのですから、それを伝えなかったディーラー側にも
かなりの落ち度があると思うのですが。
>>293 ディーラーとトラブったらプジョーコールへどうぞ
0120-840-240(9:00〜21:00)
経緯説明してあなたに非がなければディーラーへ指導がいくはずです。
>>295早速ありがとうございます。
明日にでも電話してみます。
307RCの画像ってない?
>>292 どこのBLか具体的に晒してみる。
すると暇なちゃねらが(ry
407が入ったら交渉に行く予定なんで、どこのディーラーか晒し希望
>>299-300 まだ話し合いの最中なので詳細は晒さない方がいいと思ってます。
一応・・・中部地方のN市としておきますね。
300さん、心配でしたら今日中に同じIDで捨てメアド晒しとい
てください。お教えします。
新潟、長野、沼津、名古屋
しかし不誠実なデラだなぁ…名○屋?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 09:06:18 ID:qcmn6GG7
>>301 関東在住なんでいまのとこその情報で十分です。どうもすいません。
全体的にどこでもディーラーの応対が悪いって話は出てるようですね。
せっかく車を気に入ってもそれで買うのを止めることになったら残念ですね。
酷い話だね。「言った言わない」は確かに確認は出来ないけど、
自動車を所有する人間が、ディーラーからオイル漏れを指摘されて
黙ってるわけないもんね!ましてやちょっと不安な欧州車だし。
客を馬鹿にし過ぎだよ。
俺は住宅売ってるけど、受け渡し前やアフターの点検の時に発見した
不具合は全て書類で提示する事になってる。
もちろん、こちらの連絡ミスや記載漏れで後からトラブルが発生したら
大問題だよ。全部こちらもちで修理するのは当たり前。それ以外にも色々と
お詫びをしなきゃ許してもらえない。でも、それで当然だと思ってる。
オイル漏れだって命にかかわる事故に繋がる事もあるんだから軽視出来ない
過失だと思うよ。強く出ればいいよ。頑張れ!!
今107の写真見ましたが・・・・
(゜Д゜)ハァ?っていう感じですね。
306や205から比べると。
ゴミにしか感じません。
307よりひどいです。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 21:03:07 ID:R/0t1Bxj
C1の方が良くね?
プジョーがプジョーじゃないデザインのような気がします。
まあ売れればそれでいいのでしょうが
豊田は眼中にないので論外ですが、
シトロエンのほうがデザインはいいですね。
310 :
292:04/12/03 00:24:42 ID:j/qFmB1n
>>305 購入時は非常にいい営業に当たってラッキーでした。
メカの人も親切で、私の車の状態をよく記憶していて
不具合のあった場所など、その後どうですか?って声をかけて
下さいましたので、近くを通る度に顔を出して小物とか購入しながら
雑談していました。
その営業とメカが2年前くらいに他へ転勤になってから
ディーラーの雰囲気ががらっと変ってしまってのでほとんど
行かなくなっていました。
関東なら別系列のディーラーもいくつかあるでしょうから、
良いお店を探してから購入してください。
ディーラーの対応で車の魅力が半減してしまうのは
本当に残念です。
311 :
292:04/12/03 00:34:30 ID:j/qFmB1n
>>306 ありがとうございます。
今日、再度見積もりの連絡があったのですが、
(今回は電話でなく職場にFAXしてもらいました)
前回電話で聞いたファンベルトの工賃が7万→2万7千
となっていたので理由を聞いたのですが、
前回は工賃の総額と勘違いしてお伝えしたのでしょう。
と、平然と答えるし、オイル漏れの件についても相変わらず、
今となっては確認できないの一点張りなのでプジョーコールへ
電話をしました。担当者がディーラーと話して後日連絡をくれるそうです。
312 :
292:04/12/03 00:41:38 ID:j/qFmB1n
ファンベルト交換の工賃にはウオーターポンプなど、
同時に交換した方が楽な物の工賃も入ってます(部品代は別)
前回の見積もりでOKしていたら、そのまま7万請求されていたかも
しれないと思うとゾッとしますよね。
電話ではハッキリとファンベルト交換の工賃が7万と言われましたから。
また、前回はオイルが漏れたヘッドカバーを交換と言われたのが、
今回はシールのみの交換として計上されてました。
C2欲しいですね。
>>309 流れ的にこんな感じじゃね?407もそうだし。
C1もいいね。トヨタは確かに論外。
自分は306が一番好きです。次は206かな。
6シリーズはみんないいですね。落ち着いた中でもキレがあるというか。
307を見た時にはショックを受けましたね。特にあのフロント黒モールが。
とフィット乗りが言っています。
C1>107
プリュリエル>206=C2>C3
C4>307
CJがシトロ扱ってくれりゃあなぁ…
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:38:06 ID:78Fk2G5G
でもシトロCってしょせん女の乗り物でしょ?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:05:22 ID:5wTRnjLS
BLでもシトロエン買えるようにならんもんかなー
共用部品も多かろうに(ハイドロ除く)、
ウチの県シトロエンのDないから。
C2VTS欲しい買いたい。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:02:36 ID:vdNm9KjQ
今度中古のプジョーを一台買おうと思っています。
予算は、車両価格50万円くらいを考えています。
ジムカーナやサーキットでの使用も考えているのですが、どのモデルが向いていますか?
また、コーナリング等の特性も教えていただけるとありがたいです
404ベルリーヌ。
クアドリシクル
327 :
↑:04/12/07 18:18:38 ID:njdTcZpR
それでサーキット走ろうとしたら叱られたんだけど。
なんで?
>>327 ロールバーと牽引フックをつけなかったからだろ。
329 :
322:04/12/07 20:39:56 ID:cwYxitXu
106はパワー不足ですか?
330 :
322:04/12/07 22:02:02 ID:cwYxitXu
度々すみません。いままでの書き方分かりにくかったのでまとめます。
この度プジョー車の購入を検討しております。
予算的な面から、車種は106Xsiを考えています。
調べたところ、106Xsiと106S16の違いはSOHCエンジンとDOHCエンジンにあると知ったのですが、
この両者に決定的なパワーの違いはあるのですか?
また、プジョーの車は「猫足」と呼ばれるコーナリング特性を持っていると聞いたのですが、
それはどのような特性なのですか?
もし暇でしたらアドバイスください。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:49:47 ID:8t+iYW2/
206を新車で買うか、中古で買うか思案中です。
友達に(もちろんプジョーのオーナーじゃありません)
すぐ壊れるから中古なんかありえないし、プジョー以外で考えた方が
いいって言われました。
実際の所、故障が多いのか教えてください。
>>332 多いっちゃあ多いけど、たいしたことないっちゃあたいしたことない。
オーナーのHPの故障履歴でも探してみればいいのでは。
>>332 異論がある人もいるだろうが、最近のpeugeot車なら取り立てて多いっつ〜ことは
ないんじゃないかな。
実際前に乗ってた205は10年落ちであっちこっち逝かれたけど、
新車で買った106は4年目だけど取り立てて故障とかはないよ。
206なら日本車とそんなに変わらないじゃない?と根拠もなく言ってみる。
初期の206はコイルなどの電気系統の部品のトラブルが多かったんで、
これまでに何度か改良されてますので(ディーラー談)、
中古で買うなら対策部品に交換してあるか確認できる店で買って下さい。
また6万キロを目安にベルト交換を薦められるので、
走行距離が4万超えてる車ならサービスでベルト交換を
お願いしてみて下さい。(ウオーターポンプなども同時に
交換すると楽です)
2ndで1007狙ってるんですが、なんか最新情報ありませんか?
106ラリーについてるようなオーバーフェンダーって
どこで手に入るか知ってる人いませんか?
社外品でいいんですが
>>337 XSiでも改造するつもりか?
>>330 カタログ値程度の事しかわからないけど↓
www8.ocn.ne.jp/~noir106/highway/about106.htm
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 01:14:06 ID:wXbXXjW0
607って発売中止?なら今後のパーツ補給考えると手出さない方がいいね。
プジョーも信用なくすよね
340 :
337:04/12/10 14:18:14 ID:LF67BFTp
>338
まさしくその通りです
→335
たかが4万キロでウォーターポンプを交換した方がいいなんて車もすごいな。
こんな信頼性低い車どこがいいのかね。
オートマはやけに引っ張るし、猫足?なんじゃそりゃってかんじ。
オープンのったけど剛性低いのかミシミシうるさいし。
見た目以外にいいとこないね。
342 :
338:04/12/10 19:45:50 ID:WnRO5Awt
>>340 うーん、XSiってサイドモールがあるじゃないですか。
テンサンラリー用のフェンダーだと切ったりしないとあわないと思うし、
フェンダーを留めてるピンの位置とか同じかどうかもだし。
343 :
337=340:04/12/10 20:29:01 ID:SBrUtsuc
>342
似たような社外品ってありませんか?
「106ラリー風」になれば本望なんですが
xsiにテンサンラリーのクロスミッション組め。
心底ラリー風を味わえるぞ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 02:02:12 ID:rp+V4/7K
XSiとテンサンのミッション、共通だと思ってたよ
違うの?
ファイナルは違っていそうだけど
プジョースポールのクロスミッションのことだよね?
>>344 >xsiにテンサンラリーのクロスミッション組め。
>心底ラリー風を味わえるぞ。
古くさーいラリー気分をねw
いいじゃん、所詮はオナーニだし。
日本でプジョー乗ってる時点でオナニーだよな
306cのスレってありますか?
>>343 ごめん、正直見た事無い…。
何をもってラリー風(1.3)とするのかにもよるけど。
外見だけって言っても全然違うからねぇ。バンパーは、
材質そのものが違うし、下手すりゃサイドモールも
外した上に板金処理しないといけないかも?だし。
下手すりゃ、テンサンのボディにXSiの中身を移植した
方が安上がり…って事は無いか(w
バンパーやモール、フェンダーをボディ同色にして
それっぽいホイール履けば、遠目にラリー風に見えるかも?
>>354 本当に再来年からなの?
207にはこのエンジンなのかな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 11:49:37 ID:htlFS+KG
あげとくか
>>355 そうでしょ。
107にコレ載せてS16として出してくれたらウレシイ。
>>354 板更新すれば見れると思うが。
>>357 板更新しても変化なかったので自分でアドレス書き換えた。
2chの利用頻度少ないから、トップいって確認するのめんどくさくなってしまってた。
hoshu
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 11:14:20 ID:b6wU7tLy
ほしゅ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 19:59:58 ID:7AiDJg01
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 20:24:59 ID:GK3+MjPo
407クーペねぇ。かっこわるくはないんだが。
クーペに限らず407はフロントのオーバーハング長いね。ここまで長くしないと衝突安全なんたらがまともにできないのか?
それともただのかっこつけ?
405とか205の頃みたく短くならんもんかね?スポーツカーでも無いのにあんまり長いと
バカっぽい気が。
フロントそんなに長いかね?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 01:49:35 ID:xJAPURUT
写真だけなら長く見えるが、
実際は現物見ないと判断できん。
早く日本で売れよゴルァ!
うほっ!T16やん
新車で買えるのなら、欲しい1台だな
Mi16しか知らんけど、ノーマルマフラーは重低音系で迫力あるサウンドだったな
スペック見てから判断すれば?
前輪前のオーバーハングは長くはない。フロントガラスがかなり寝てるから
前長に見えるだけだろ。ある意味デザインの勝利か?
C4も長いよな。
PSA内の流行りか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 16:40:24 ID:oARbpfVB
スペックだと、407のフロントオーバーハングは1m越えてたんじゃなかったかな?
車輪中央から先端までだと思うけど。ソース出せなくてスマソ。
406より10cm以上長かったような。
昔の、四隅に車輪を追いやったってのに惚れたクチなんで、最近のはどうもね。
好みの問題つーたらそうだけど。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 19:54:55 ID:xJAPURUT
でもフェアレディZは前のオーバーハング長い
Z32の方が格好良くて現行の短いのは不細工なんですけど
何でですか?
>>367 はげどう。T16でもMi16でもいい。405カコイイ。
今でも新車で売っていれば買ったのに。そうすれば今でもプジョーオーナーだったのに。
>>371 一般的には鼻先伸ばせば流麗とかカッコいいとかなる。フェラーリとか。
でもそれはスポーツカーのかっこよさで、実用車のかっこよさとは違うと思うんだな。
プジョーはスポーツカーのかっこよさを実用車に持ってこようとしてるようだけど、
個人的には、そういうのは好きじゃない。個人的には、だけどね。
Z今のが格好良いじゃん。まあ人それぞれか。
>>370 カタログ上では102cm。
以下カタログ寸法が載ってないから概算だが、アコードとほとんど変わらんよ。
レガよりは長いがそれでも10cmは違わないだろ。
やっぱ全体のデザインのイメージじゃないのか?
プジョーのデザインが
ホンダ・アコードのプロポーションと変わらない、というのが
問題というか、プジョー・ファンにとって残念なのでは。
スペック上での寸法は変わらないのにデザインがあれほど違って見える
ってのがいいんじゃないの?
俺は前のオーバーハング長いの嫌い。見た目長いのも嫌いだし実際に長いのも嫌い。
同スペックで二択を迫られたら見た目短い方を選ぶ。
何より、長いと使いにくいよ。407の鼻の下はしょっちゅう擦りそう。
とはいえ、早く乗ってみたいわけだがw
やっぱ一つ二つ前の型の方がカッコいいよなぁ。106とか306とか
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 02:19:07 ID:S9WvPyvw
age
漏れとしてはツインテール、オーバニーソックス、妹、
ツンデレはエロゲーには欠かせない訳で、これは306や406にも言えると思う。
翻るに407は姉ゲーで足コキされる感覚にすごく近いと思うんだよね。
日本語で
書いてあるのに
意味不明
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 16:42:25 ID:bLhjK7qe
TAXI NYって、フォードなのね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 21:25:23 ID:VHbl1FZc
carview のプジョー車評読んでて思ったが、ブルーライオンの
対応って極端みたいだね。ディーラーの対応が好きなところって
言う人と、逆に嫌いって言う人が目立つ。
結構、安月給で営業プレッシャーとかも無いのかなあ、って思う。
良い担当は本当に好きでやってて、悪いヤツは惰性でやってる
みたいな。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 23:00:37 ID:pZ4hwAX3
こんにしょわぁぁあ
ニンジャー!
ランエボが千葉ナンバーだったのがワロタ
プジョー(仏)、昨年の世界販売台数は+2.7%
2005年 01月 7日 金曜日 19:06 JST
[パリ 7日 ロイター]
フランスの自動車大手PSAプジョー・シトロエンは、昨年の世界販売台数(乗用車、小型自動車)が前年比2.7%増となったことを明らかにした。
西欧地域以外の販売が伸びた。
同社は今年、多数の新モデルを投入し、緩やかな販売増を目指す方針も示した。
昨年の販売台数は337万5000台、一昨年は328万6000台で、「緩やかな増加」との自社予想と一致した。
どっちの売上が伸びたんだろか?
Worldwide sales of PSA Peugeot Citro・ Passenger Cars and Light Commercial Vehicles
2003 2004
Western Europe Peugeot 1,352,100 1,329,000
Citro・ 1,116,700 1,095,000
Total PSA 2,468,800 2,424,000
Outside Western Europe Peugeot 561,500 698,000
Citro・ 255,800 253,000
Total PSA 817,300 951,000
Total Peugeot 1,913,600 2,027,000
Citro・ 1,372,500 1,348,000
Total PSA 3,286,100 3,375,000
391 :
再度:05/01/07 21:49:41 ID:FukuUjn1
2003 2004
Western Europe Peugeot 1,352,100 1,329,000
Citro・ 1,116,700 1,095,000
Total PSA 2,468,800 2,424,000
Outside Western Europe Peugeot 561,500 698,000
Citro・ 255,800 253,000
Total PSA 817,300 951,000
Total Peugeot 1,913,600 2,027,000
Citro・ 1,372,500 1,348,000
Total PSA 3,286,100 3,375,000
またズレタorz
<三菱自>「エアトレック」、プジョーに供給 提携第1弾
経営再建中の三菱自動車が仏大手自動車メーカー、プジョー・シトロエングループ(PSA)に対し、
06年から「エアトレック」を年間3万台規模でOEM(相手先ブランドによる受託生産)供給することで合意に達したことが8日、明らかになった。
両社が交渉してきた業務提携の具体化第1弾。新経営再建計画に盛り込む。
(毎日新聞) - 1月8日15時3分更新
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 20:40:19 ID:Wbu12EbJ
エアトレックを釣り目に改造するの?
プジョーの購入を検討していが、三菱と提携するなら考え直そう。
ブランドのイメージが悪くなりそう。
皆何をそんなに慌てふためいているのかと思ったら、
普通の人の反応は
>>395みたいな感じ?ちょっと解らないな。
三菱製が欲しくないならPSA版エアトレック買わなければいいだけだろうに。
しかしPSAも日本メーカーに八方美人?アイゴー、107、C1とか。
PSA版エアトレック、プジョーではどんな名前になるのだろう?3007?
多分日本には入ってこないから
あまり関係ないと思われ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 23:51:39 ID:GGFmqQsD
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 00:40:28 ID:CKYjTe/z
現行エアトレックじゃなくて、次期車ね
三菱から出るときは「パジェロ○○」みたいな名前で出るはず
マガジンXとかにはもう写真が出てたと思うよ
>>396 業務提携であって資本提携じゃないからそんなに気にすることじゃないと思う。
逆に言えば、プジョー自身ではこの手のクロスオーバーSUVを作る気が無いって事だな。
今までも作ってるという話はほとんど出てこなかったし。
なんか、資本集中をしなきゃならない状況なんだろうか?PSAは。
>>401 どこのメーカーもSUVは北米市場がメインマーケットだから
プジョーとしてはゼロから自前で開発する気にはなれない
ということじゃないの?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 02:07:19 ID:BG/C8PU9
807があるじゃん。
407発売まだ〜
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 11:59:43 ID:Ttw6UsNp
糞菱の車買うようじゃプジョーも長くないな
1X07は使わんのかな、そうすっと2007とか2107?
というわけで407ゲット
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 22:19:34 ID:hyNW5muh
1ヶ月点検に出したら、ディーラーがぶつけられて車体ぼこぼこ。
修理可能というが、新車にかえてもらえる事はできないだろうか。
誰か教えて。
新車に代えると手続きやり直しな上に税金から何から全部払いなおしで
元の車も中古車にしかならんからなあ
>408
酷くねえか、それ?
直しても修復歴有価値暴落なわけで、クレームつけて誠意みせてもらうべき。
普通は無償修理プラスアルファってとこだよなあ。
下取り価格が落ちることを盾にどこまで要求できるか。
金額を要求するのは当然の権利でしょ。
査定落ちの分は請求しても問題あるまい。
こじれる様であれば、弁護士使え。
414 :
408:05/01/12 23:57:14 ID:PZrG3adT
新車にしてもらえました。
>408 良かった! 他人事ながらホッとした。
で、ぶつけられた車も修理してアプルーブドカーに。
そりゃ良心的なディーラーだね。
>>418 確かにカコイイし、もちろん俺も憧れてるわけだけど
なんか…この写真の角度だとオーナーが自慢するほどにはデザインの魅力が伝わって来ないねぇ?
フロントグリルなどは鯉があんぐりと口を開けてるように見える…(ノ∀`)タハー
思ってたよりはあっさりストンと垂直に落ちてるのね?>グリル
もっと鋭角的(逆スラント風?)なデザインだとイメージしてた…。
クルマのカタチってあらゆる角度から見ないと解らんもんだね。
NEKO
asg
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:03:06 ID:Sx1XOlyV
age?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:45:28 ID:vLArqmGI
607を中古でさがしてる
黒がいいんだけどないなーぁ
607ってホントに情報すくないね
オーナーのサイトとかもないし・・・
やっぱあきらめるかな
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:58:41 ID:a96KYoRF
607新車販売は中止になったの?
大きなBLの片隅で未登録&新古のモノが眠っていると思われ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:46:21 ID:J1AOhdlk0
607age
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:14:30 ID:8+CHRTWl0
在庫は少ないよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 08:20:23 ID:7StbkQxI0
307不細工ゴミバンパー晒しhage
407って写真を斜め前から撮るとヘッドライト下の絞りが写らないから
エアインテークがばかでかく見えるんだよなあ。
正面目の高さからの視点ならそうでもないのに。
407は何時出るんだー
今の車車検1回余計に通して待ってんだがなあ。
432 :
ろくまるなな:05/01/20 11:56:45 ID:Sx+2Hh2M0
607は本当に見かけませんね。流通台数少ないのと
発売開始からまだ三年経ってないせいでまだ最初の車検
を迎えた車は無いから中古のタマは非常に少ないと思います。
自分は発売開始直後のまだ日本での登録が二桁超えてない時期の
購入ですが、車検は三月の末です。
下取り価値少ない車である事はオーナーは百も承知ですので
長く乗る人が多いかもしれませんね。
407はNAVIの移植に手間取って、販売開始が遅れているようですが
607の様に時間かけてあんなもんかというNAVIにならないよう祈ります。
最近は国内のナビメーカーが輸入車向けの商品作ってるから、ヘタな物には
ならないと期待している…というかお願いしますよってとこだが。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:01:09 ID:+21zPq1P0
,. -─ '' "⌒'' ー- 、 __,,. -──- 、.
./ ,r' ´  ̄ ̄ `'' ‐-r--、 r=ニフ´  ̄ ̄ ~`` ‐、 \
/ ,r--‐''‐ 、.._,,二フ-、 ,. -‐゙ー-‐ ''、'ー--''-_、 \
/ / , '´ ,.イ ヽ__ }ノ´二 -‐ヽ._ \
{ i >{ L ,'ー 'ー ''´ ̄}
ト、 !. 〈/ } / ,.イ
ヽ、___ヽ、 ./ カパッ  ̄レ' _, ‐'
、 " `,二ヽ! /ヽ r''二  ̄
` ‐- 、..__,. -‐─┴─' ∧,,,∧ ゙─‐'--''─- 、..___ ,.
(´^д^`) プジョー
m9彡⊂
しー-J
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:21:22 ID:aAHb/uiP0
607販売中止になったんでしょ?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:13:14 ID:14IXOOPI0
607かう
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 23:46:26 ID:y/62Pfsh0
在庫少しよ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 03:44:16 ID:fBdoHqvR0
607の後継者は開発してないのかな。プジョーもプレステージクラス撤退か。
さみしいなぁ
>>430 最新情報>
407は夏前後に発売らしいが、
プジョージャポンはディーラーへも正確な発売時期教えていないらしい。
1007は早くても今年の年末、再来年の発売だってさ・・・orz
307SWグリフは近々カタログモデルに昇格、
同じく307SWにハッチのXSiのようなハーフレザー&ESP装備車が発売ケテーイ。
今日こっそり営業マンが教えてくれた。
443 :
ろくまるなな:05/01/23 00:33:26 ID:uDwu5FL00
>433
607のNAVIの悲劇は純正のドライブコンピューターの小さな
モニターで無理やりNAVIを表示させたところで悲劇は起こった。
ドライブコンピューターを生かそうどしたとの改造が大規模なので
あんな形になった。
タッチパネルでないのでなんと無線リモコン・・・ 使えねー
もともとNAVI付いてなければ割り切って後付けしますが
なまじ付いてるのでいらいらしながら使ってます。
407も純正のドライブコンピューターを積んでるようなので
同じ対応になるのかもしれません。
307はドライブコンピューターないので改造できたのではと思います。
>439
607の後継車はそんなに簡単に出ません。
605は1990年リリース。607は2002年リリースです。モデルチェンジサイクルは
実に12年!! 608(609?)は2014年頃に発売開始か・・・
>439 日本での販売は終了だけど、本国では販売継続
だったんじゃ?うろ覚えだけど
世の中に307が出回れば助かる。
俺の車がカコヨク見えるからw
違うと思いますよ。
ところで、ドアがなくても公道は走れるんですか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:25:04 ID:BryyzEKV0
407まだ〜age
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 16:22:58 ID:eMTh3wR00
407って正面、斜め前からみたらかっこいいけど、
真横から見たらなんか変だと思うのは俺がデヴだからでつか?
俺は真横からが一番かっこいいと思う
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:18:14 ID:hLaBzV6d0
プジョーってなんで美しいクルマを
わざわざ不細工にモデルチェンジするの?
205→DQNうさぎ
306→DQNブタ
406→DQN鯉のぼり
鯉のぼりというよりは酸素不足の金魚というか…。俺は好きだけど。
漏れは306がN5になった時に何かイヤだなぁと思った
んで206が出てココまでやるならアリかなぁと思ったり
でも307を見てこりゃヤリスギだろ!と憤慨し
407の時にはもう何でも来い状態だった
が1007はぶっちゃけありえない!
と言う感じです
そんな407に一目惚れ
ジジイは放置
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 23:11:35 ID:Tqjpbg3P0
グランディスにライオンマークつけてもデザイン的には違和感無い希ガス
グランディスだと307SWと被りかねないしね。
大型サイズの3列シートミニバンは欲しいところだろうねぇ
807より1サイズ小さくて、307SWより1サイズ大きいあたり。
それにしてもなんでプジョーは807を国内導入しないんだろうか?
これだけ苦境が伝えられてるんだから、フルラインで訴求力アップしないでどうすんだろ?
>>460 807を導入したところで
日本では400〜500万の値付けなるはず。
そうすれば売れないのは目に見えてるから導入しないんだろ。
プジョーが勝負できるのは300万円台ぐらいまでだから。
売れないモノを入れて在庫を抱えたところで
607の二の舞になるだけ。
OEM供給のSUV車も日本では
ブランドイメージを下げることになるだけだから
入ってこないんじゃないかな?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:04:21 ID:AheQO5/l0
超初心者ですが、スイマセン・・・
PSAって何の略ですか??
ググってみても見当たらなくって・・・
プジョー株式会社
シトロエンはCitroenなのよ。Sって何の略かね?
>>463 Peugeot Socie´te´ Anonyme
ざますよ。
英語にすると
Peugeot Limited company
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 23:49:47 ID:AheQO5/l0
昨日、左ハンドル仮ナンの407ワゴンが走ってるの見た@蝦夷の端っこ
携帯で撮ってみたがチョトわかりにくいなあ
並行輸入?
日本ではセダンと同時発売らしいけど。
もうPJがテスト用に輸入してあれこれと作業中だよ。
いあ、東の方だす
確か尾張ナンバーだったな。左ハンドルで前席に二人、若い人が乗ってた
その407の後ろに同じく尾張ナンバー(正規)のカイエンだっけか(ポルシェのクロカンっぽい奴)がいた
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 22:47:17 ID:xm6ctnxd0
プジョー・ジャポンにて
406セダンとブレークがなくなって407の
資料請求ができるようになってるよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 23:02:46 ID:308ulRWa0
ほんとのプジョーの歴史は306で終わった・・・
普通の人は、自分の車でXXは終わりって言う。
どこの国のどんな車でも同様で、極自然の行為だけどね。普通に当たり前というか。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 23:14:40 ID:308ulRWa0
ピニンと仲直り汁
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 03:13:16 ID:45W8XvET0
607の後継車は開発されているのかな
>>475 確かに406は消えてるけど、407がある?
自己レス
見つけた。サンクス
俺は106S16乗りだけど1007ってそんなにダメかな?
そりゃ106の代わりにはならんよ
でもデザイン結構好きだし、俺の106と一緒でイエローが綺麗
あと両側スライドドアを開け放った姿に結構萌えたり・・・w
乗って嫌じゃなければ嫁の買い物車なら買ってもいいかな?って思うけどな
背が高いだけで嫌だとは思わんなー、トヨタの糞デザインに比べたらいいと思う
ま、いつ入って来るのか知らんけど
>>483 6世代の箱のような糞デザインしか見えないのは爺さんだけだから放置推奨ね
どうせすぐ死ぬしw
1007、別に悪くないけど
>>484のような煽りはどうかと思うね。
自分が一生若者でいるつもりなのかね?
つーか206はぜんぜん箱じゃないんだが、306は確かに古クサイデザインだと思うけど。。。
1007なぁ、実物見ないと何とも胃炎が、多分俺は嫌い。
>485-486
ガイキチ荒らしに釣られんなよ。
306って聞くと、306マキシがでてくるからな、俺の場合
カッコイイよ
306が今死ぬほど欲しい俺はどうしようもなく古臭い人間ですか?
ちなみに20代前半なんですけど。
>>483 106の後継は107だからね。
BMW製のバルブトロニック1.6載せたS16が出るかもしれないから
今のうち貯金するべし。
>>491 BMW製って…部品はトヨタのVVT-iと一緒だってことを忘れちゃいけない。
どっちもアイシン製でしょ?
>>492 アイシンの何が不満なの?
エンジンの部品なんて別に何でも良いけど。
トヨタのエンジンがすぐにぶっ壊れるなんて聞いた事無いし。
BMの直6のVANOS機構にもアイシン製部品使われてるらしいけど、
エンジン精度は言わずもがなでしょ。
BMW製なんて有り難がってるからつつかれるんだろw
つーかアイシン精機なめすぎ。
厨房と思うが、いい大人ならひくわ。
誰もアイシンがどうのと言ってはいないんじゃ?
BMWなんて言っても結局はトヨタと同じ部品使ってるって言ってるだけじゃん。
アハハが来てるな。
カマ、106スレ行って、参院選と噛み合ってくれないか?
アイシンはすばらしいとは思う。が、プジョーのこういう乗り味も俺は好きだ。
プジョーの乗り味はすばらしいし、直結感のあるATもすばらしいし、
それにバルブトロニックが加わるのならもう最強。
307スタイルのマイチェンに大期待。
お蔭様で今日は1万年に1度の205の日。2005.02.05。
記念に都道205号線走って、凍った滝を見てきます。
ここがここが、払沢の滝、02:05に記念の写真を撮りましょう(午後02:05ですけどね)。
国道205号線行きたかったけど、長崎はちと遠い。
次の205ゾロ目の日は2052年05月20日5時20分5秒。
この時はハウステンボス行くことにしよう。
90歳過ぎてもガソリン売ってますように。<まだ乗るんかい!
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 10:21:18 ID:mJ1PkddM0
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 21:26:04 ID:ZH38nhEZ0
aaa
107、なんかトヨタ臭いなぁ、って思ったら、そもそも一緒に作ってるんだったっけ。
>>503 Vitzをブサイクにしてライオンつけとこかってカンジでつね
>>503 パッソ/ブーンのさらに丸っこいやつだよ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 22:04:56 ID:tPkMpDOA0
ブーレイ顔じゃんw
豚鼻にグランディスみたいなヘッドライト
<ヽ`Д´>アイゴー!
>>507 ナンバープレートは黄色でお願いします。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 23:18:49 ID:qAuRjzWj0
中古の306を買うのが勝ち組っぽい。
なんで?
306はプジョーにしちゃ凡作だろ。
205、106、406、307は傑作だが。
>513
405もたのむ
>>501 かねてから懸念してたんだけど
日本ナンバー付けたら「出っ歯」になるのはほぼ確定だな。
>>513 悪いが、307には同意しかねる。
>>516 307のどこが気に入らないのか具体的に教えて欲しい。
ゴルフ5、アストラ、メガーヌ等、このクラスで比較すると、
もっとも非が無い出来だと思うが。
相対的には良くても、絶対的にデカイのがイヤだとか?
そんな事言うともうこのクラス自体に見切りを付ける事になるが。
>>517 516氏じゃないけど。
「もっとも非が無い出来」かどうかは人によるだろうね。
確かに最近数は増えてきたから良いと思う人が増えているとは思う。
単に買いやすいだけかもしれないけど、それでも物は悪くない。
ただ傑作かどうかは?だな。
個人的には、乗り心地固いし格好が気に入らない。
あそこまで高くして室内スペースを稼ぐ必要があったのか?
スペースユーティリティはSW/Breakにまかせてハッチバックはもっとスポーティーに
振ってもよかったんじゃないかと。CCももうちょっとキレがあってもよかったのに、
なんか吹っ切れてない感じ。何のための豊富なラインナップやら。
大々的なフェイスリフトが予定されているところを見ると、顔も受けの悪い顔なのかも。
>>513の並べ方に何か意味があるのかと・・・
小心者の406オーナー
登場年代順ではないかと思う406BreakV6ユーザ。
車検でリサイクル代も請求されることになったのを知らなかったよ……orz
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 21:42:17 ID:00QklHzm0
407に惚れました・・
値段いくらなんだろう(´д`;)
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 22:54:57 ID:JWzWTXdl0
307フェイスリフトしたら売れねーだろな
なんたってヒゲが濃すぎるよ主張しすぎだ
現行フェイスの人気が上がったりして
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:10:06 ID:50c6qK9w0
みなさんバッテリーの交換どうしてますか?
外車対応の高価なバッテリーを使ってますか。
2000年モデルの206XTP。初めての外車で、バッテリーの突然死の
話をよくネットでみかけたこともあり、初回車検の前(=2年前)に、
オートバックスの決算セールでBOSCH S-4Cを買って1.7万円ぐらいだ
ったとおもいます。
結構高いですよね。ディーラーで替えられるともっとたかいんですかね。
もっと安いの使ってる人いますか?
来月の車検を前に、またオードバックスやjmsのセールで買い換えるか
悩んでいます。
通勤(朝の渋滞あり20km)、帰宅(かならずライト点灯の時間帯)、
休日は家の買い物で短距離の行き来がおおいです。通販で買おう
にも、うちの自治体はバッテリーを有料でも引き取ってくれませんし。
いまのS-4C、あと1年ぐらい持つかな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:20:21 ID:mXsdkyYv0
おれのバッテリ2万した。for306
いや、307は駄作だろ。
というか、もはやプジョーはどうかと思うよ。
少し前の同社とは違いすぎる。
>>523 同等性能で割高なのを買うのが損な気がするのなら、
ドライバッテリーみたいなもとから高いバッテリーにすれば、相対的にお得感があるかも。
527 :
523:05/02/07 23:40:28 ID:50c6qK9w0
>>524,526
レスありがとうございます。
やっぱりみなさんもバッテリには投資してるんですね。
528 :
205海苔:05/02/08 00:12:55 ID:E/fYMvra0
ルーカス製、14800円の奴を2001年08月につけたのですが、4年目に入ってもまだ大丈夫。
昔ながらの補水出来る奴で、半年毎に電解液チェック、弱電流で一晩充電、を続けています。
なまじメンテフリーバッテリーは補充電が難しいからいやだ。
あと、お勧めは後付けメータ、電流計/電圧計。
夏の雨の夜の渋滞、オーディオ、エアコンで、じわじわ電圧が下がっていくことがよく判ります。
ひどいことになる前に対策を取ることが出来る、と思う。
ビッツやフィット、ティーダまでもマネしてる307はハッチバックの
未来型。あと20年間くらいはこの形が続く、デザイナーは相当キレる人。
まさに傑作。
今年のフェイスリフトでさらにブサ面になるから、現行フェイスが格好良く思えてくるかもよ>307
現行フェイスが欲しいヤツは今買っておいた方が吉
307売れてるのか?
街であんまり見ないが。
>>521 シトロエンC5の値段から考えて、予想価格370万。期待価格は340万。無理かな。
>533
もう販売されてる豪州の価格を参考にすると
2.2が370万、3.0が450万、ワゴンは20万+という
ところじゃないかな。2.2のMTとか出してほしいな
>>534 同じ右ハンドルの香港も370万。でもここはどこのメーカーも日本より高いんだよな。
他の要因としては日本仕様のナビがつくのと、社長が「安売りはしない」旨の事を言
ってるのを考えると…。予想からそんなにぶれないとは思うけどね。
>>534 407情報
グレード:2.0 2.2 3.0のエンジン(ATのみ・MTの設定はなし)・上位グレードにはHDDナビ標準?
価 格:未だ未定
発売時期:6月頃
だそうな
売れ筋は、2.2Lモデルが中心になりそうだな
537 :
523:05/02/08 20:17:26 ID:1b7LboPC0
>528
レスどうもです。
高い電圧計は無理ですが、シガーソケットの分配機に3色ランプが
ついた簡単な電圧計をかって、もうちょっと様子を見ながら使い
続けてみようと思います。
ディーラーだと1.3万ぐらいじゃなかったっけ?安いと思った記憶がある。
206とか最近の車だとバッテリー逝くときはいきなり逝くよ。前触れなんか無い。
寒いと特に。酷い目に合いたくなければ保険だと思って換えとくのが吉かと。
昔405MI16乗ってて、今アルファ156。
またプジョーにいきたいが、巨大化、MTなしだと
いくらかっこよくても踏ん切りつかんな。
406オーナーズクラブのBBSで暴れてる人がいるんですけど・・・(´д`)
>>536 2.0 338万
2.2 378万
3.0 440万
ぐらいかな?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 00:19:19 ID:B304PujX0
407期待してたけどMTはなしか、ツマンネ
プジョーもDSGみたいなの作れや。
おれ1990年に405MI16買ったんだけど、そん時の
価格が398万円くらいだった。車格(1.9L)とか装備から
いっても昔はべらぼうに高かった。それに比べりゃ
3リッターで400万ちょっというのは安いかも。
545 :
536:05/02/09 09:09:35 ID:pzw5muG20
>>541 まぁーいい線行ってると思う
PJも多分価格はほぼ決まっていると思うが、シトロC5がいきなり高級路線に走ってヲタがブーブー言ってるから考えあぐねいているのだろう?
あの車重で、2.0エンジンはどうかと思うが、スタイリングだけで407に乗ってみたいという香具師の為には、アリだと思う。
事実上、407はPJのフラッグシップカーになる運命だからそこそこ売れてもらわにゃアカンしね。
>>542 販売さえ好調ならば、406SPORTのように導入があるかもよ
入れるとすればグレードは2.2のMTだと思うが、たぶんずっと先の話でしょう
ただ、406SPORTと同じエンジンで407を快適に走らせようと思うのならば、やはり6速じゃないとキツイのではないか?と思う漏れはSPORT海苔
407、2.0も入ってくるの?初耳。
>>540 あ、ほんとだ。
でも406海苔が他のサイトで暴れることもあるよね。あれマジで迷惑なんだけど。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 18:17:46 ID:SLTrkVy+0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 21:54:33 ID:SLTrkVy+0
XJR-14とC291は92年ル・マンへ参戦していたら?
スプリントではPeugeot 905に勝っていたわけですから(91年SWC)、何とか出場して欲しかった。。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 23:57:46 ID:/tBGMcyY0
こないだもらったカタログには
ラインナップは2.2と3.0って書いてあったけど。
ワゴンも同ラインナップだそうな
今307SWに乗ってるんだが、意外なほどよく走る。
407も2.0でも十分イケると思うけどな。
3.0はほとんど出ないだろうから
むしろ2.0と2.2の2本立てでもいいような気すらする。
欧州車は車格に対してちょっと小さめかな?
と思える排気量の車でも
ホントよく走るからね。
>>547 正規輸入品は右ハンドルだよ。
ナビは社外品の取付スペースがないので現行品の場所を使うしかなく、デフォルトで
ついてる表示類と日本独特のナビを同一画面でどう処理するかで時間を食っていると
の話。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 13:20:34 ID:h1p9yNih0
>>553 そうでしたかー
ありがとうございました。
あとはナビをちゃんとしてくれるかどうかが問題なんですね。
タッチパネルだと操作しやすくて好きなんだけどどうなんでしょうね。
ボタンがやたらいっぱいあるから無理かな(´・ω・`)
407ほんとイイんだけどね。
最小回転半径6.0mってのが、国産3ナンバーでも細道嫌いな俺にはイタい。
切り替えしせざるを得ないのに、女共はそれだけで下手糞認定するし。
お前らのフィットやらマーチじゃねぇんだから。
俺もそれが一番気になってるw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 17:24:53 ID:V89YkVli0
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 01:43:26 ID:xOOdU+UF0
オレ、待ちガイル
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 12:29:37 ID:uTIwU+WT0
それだと正面衝突したときに頭がぶつかるんジャマイカ?
寝過ぎな感じがする・・
>>560 大人しく307SWとかに乗っとけ
って オレもか・・・orz
漏れがディーラーで訊いてきた情報は
グレード:2.2、3.0のエンジン
発売時期:秋頃
セダン、ブレーク同時発売
って言ってたよ。
いつごろの情報?
プジョーって国産車と違ってビタ一文値下げしてくれないの?
>>565 客によりけり。
307swスレ参照のこと。
レスポンス等で407クーペ画像公開したね。
格好良すぎ。
セダンとは似ても似つかなぬ。
日本に来るのは何年後?高いんだろうな。
エラがある
サメみたいだ
ほんのりと406クーペの面影があるね。
セダンよりはかっこいいけど、406クーペには勝てんなぁ。
量産型では巨大な口とエラと寝過ぎかつ無骨なごっついAピラーと
中途半端な位置&デザインのドアミラーと
長大なフロントオーバーハングがどうにかなっていればと思う。
うーむ、笑うせえるすまんみたいだ
うーむ、これならセダンでいいや。
406クーペってショボクね?
ショボいっつーか華奢だ。
でも407クーペよりはいいな。
ルノー・ラグナクーペのほうがカッコイイです。マジで。
MAGXに載ってるんで見てください。
>>575 角度とか。
いや、ホントに角度によって見え方違ってくるの典型だと思われ。
漏れは総合的には407クーペの方が魅力的に見える希ガス
俺的には微妙・・・目がデカイ、リアがありがち
>>577 巨大な目と口とエラと無骨なごっついAピラーがどうにかなっていればと思う。
こういうのにライオンマークついてるとなんだかすごく違和感が・・・
今のプジョー顔だな。少し前の優雅なデザインでスポーツモデル出したら
寧ろアストンあたりに近い見た目になるんじゃ?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/19 18:31:04 ID:d0NKDlBB0
up
>>577 エンジンに描かれたV12マークがカッコいい!
ライオンマークの車にいつかもう一回乗りたいけど、見た目が派手になる一方で
もう乗れないかもな、と。505、205、406の頃みたいになってくれたらよいのだけど。
先日パリに行った時に、超格好いいプジョーの車を見ました。
帰国して調べたら406クーペって車で、本気で買い替えようと
やばいモードになってます(^^;;)
パリの街並に溶け込んで2割増しの悪寒。
まあそれをさっ引いてもイイ車。
『世界一美しいクーペ』でググると406クーペが最多。
欲しいけど、高い。
406クーペってウジウジした女みたい。嫌い
>587
ウジウジした女萌
>>159 ようこそ、こちらの世界へ。
さすがに年末商戦期は活気があるね。
オプションとかは何付けたの?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 11:26:03 ID:BqfLhC7H0
保守ageかねて
407まだ〜
591 :
589:05/02/24 12:26:12 ID:B279lkKP0
こんなところに誤爆してることを今頃気がついた漏れ。
>>590 6月頃という話をディーラーで聞いた。
407かアルファ159かアウディA4のどれか買います
407。英国仕様のディーゼル。もちMT。
ナビ?イラネ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 18:53:07 ID:GQQH9Ykd0
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 00:41:52 ID:JDGyCvZ50
ディーゼルいいけど外車なら
全国どこでも証明おりるの?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 23:01:32 ID:m2GUUlDE0
展示車とか試乗車って発売からどれくらいたてば新古車ででまわるの?
307SWグリフ狙ってるけどまだまだかなあ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 23:05:16 ID:p5J0iX680
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 ID:+GuFHXcj0
ID:+GuFHXcj0 バーカ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 16:14:45 ID:k6vxzu+zO
栃木県今市のガレージFで修理代だけ取られて車はなおってない人いませんか。ふざけるな金返せ!
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 21:00:35 ID:bftg1X1D0
それって犯罪じゃ?
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/27
栃木県今市のホテルFで○学生にやらずぼったくりされた人いませんか。ふざけるな金返せ!
600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/28 21:00:35
それって犯罪じゃ?
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 10:25:33 ID:sy8MDICiO
地元の人間ならいかないだろ、あんな所に。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 23:09:06 ID:GUhnUpgQ0
107にBMWとプジョー共同開発の1.6エンジンはのるのだろうか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 23:57:50 ID:HTXS5XlI0
>>603 それをS16として出して欲しい。
でも今のところ1.0ガソリンと1.4ディーゼルのみorz
107でも1007でも、1.6Lが載ろうが載るまいが
黄ナンバーで全く違和感ないようなボディならイラネ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 01:15:13 ID:JFNv45j00
207の本国および日本での発売はいつになるでしょうか?
207swにはガラスルーフつくのかなー
2006年秋
2007年日本
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 10:43:09 ID:Fez/oivn0
>>603 トヨタとの共同開発車だって言ってんのに…。
エンジンに関してはガソリンはトヨタ、ディーゼルがプジョー。
部品の98%は共通、だそうですよ。
>>606 それ言ったら106乗りにもケンカ売ることになるぞ。
むしろサンダンスイエローに黄色ナンバーつけたらいい感じかも。
611 :
606:05/03/04 17:44:54 ID:iorwj5O50
>>610 いや、オレ自身106海苔なんですw
1007ってデザインがまんま最近の軽バンみたいだし
107(および兄弟)は言わずもがな
背高デザインにするにしても、新パンダみたいにできんかったものか
レスポンスの写真見てやっと気がついた
107の顔ってセザムのをいじってこっちにくっつけたようだね
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 22:23:54 ID:eC9HfEHp0
保守あげ
307オーナーに質問。あの対面ワイパーって見た目はボンネットが干渉して
冬場でも立てておく事が出来ないように見えるんですが…実際にはどうなん
でしょうか?
>>614 ワイパーの停止位置を変えてやればワイパー立てられます
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 12:17:54 ID:xgxibAUl0
5年ほどのろうと思ってるのだが、ノーマル307SW中古とSWグリフ新車
だったらどっちがお買い得?なんで中古こんな他界の?
対面ワイパーってどう動くの?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 18:14:49 ID:EfHiYGbL0
昨年の9月に『307CC Premium』色は「モンテクリスト」を購入しました。
これからの季節は、オープンにして走りますわぁ。
昨年は、オープンにしようと思ってたら冬になっちまったんで^^;;;
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 19:13:09 ID:8o8xmrB70
目立ちそうだなあ
でもモンテクリストかっこよすぎ!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 20:51:49 ID:oLHfaAvZ0
『307CC Premium』いいな
オレもあと100万予算があれば…
ということで、307グリフでストップ!!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 00:48:48 ID:3t6eugIe0
Canonにでるとは・・・・
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 01:26:20 ID:IGb+gTNC0
407ってもう欧州では販売されてるの?
日本発売予定は、プジョージャポンのHPでは未定になっているけど、
欧州と日本での一般的な発売時期の差とかから推測は出来ないのかな。
欧州ではずいぶん前から普通に走ってますよ。
日本で何で遅れてるかは、カーナビの問題がどうのこうの。
このスレの上の方に何度も登場してるから確認してみたら?
>>622 カッコエエーネー
逆に406がショボク思えてきた
>>626 おまえ、あれだけの情報でカッコイイってわかったのか?
ある意味神だぞ。
でもやっぱり406のヌメっとした鮫っぽい感じの方が好きだったり・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 15:24:36 ID:M9S9T2NL0
プジョーもAUDIもデザイン変わって変な方向に行ってる気がする。
俺の感性が時代遅れなのだろうか?女々しい感性なのかな?
406とTTが買える範囲で最高に好きなんだけど…。
沖縄の日差しで307SWとかのグラストップは自殺行為だろうか。誰か運用実績
ある人居ない?
あと、沖縄って国産車の塗装は塩害に強い特別仕様って聞いたことが
あるんだけど、これってほんと?
もし本当なら、普通の国産車塗装と沖縄特別仕様と外車の塗装、どの程度
塩害耐久性に違いがあるんだろうか。メーカーによっても違うのかな。
>>631 持ってないし、分かると思うが青空駐車なら新車は止めとけ、台風でいろいろ死ぬ
夏の58北部とか爽快だが干上がりそう
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 01:14:51 ID:dReaBwSF0
>>629 >プジョーもAUDIもデザイン変わって変な方向に行ってる気がする。
同感。獣臭い、猛々しい感じになっている。
若い野心的な軍人とかのイメージ。
女子供に愛される暖かく愛らしいデザインから離れているよ。
丸目の可愛い小さい車、インパネがシンプルな車、
ホイールカバーが目立たずタイヤが小さく見える車が減ってる。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 01:44:45 ID:2YJndRtg0
>>632 そうか、日差しのことしか頭に無くて台風のことを忘れてたよ。
サンクス
人それぞれ。
嫌なら義理立てして買い続ける必要もなかろうに…
>>630 629は28歳です。今はTTのロードスタ乗ってるけど、次は406かな?
なんて考えてる時に407の写真見てショック。シビックみたい。
ようやく車を無理せずに買える収入になってきたなぁと思えば、
欲しかった車のデザインが好みからどんどん離れていく…。
>636
28歳で400万クラスを無理なく買えるって
うらやますぃ
407の写真みてシビックを連想するのか…。
だったら406を見て「アコードみたい」とはなぜ思わないのだろう…。
640 :
636:05/03/11 18:44:21 ID:VctXqrN70
406とアコードは全然違う!って俺が思う位に
407とシビックは全然違う!って思う人がいるんですね。失礼しましたm( . . )m
406は写真で見てふ〜んって感じだったんだけど
実物が信号待ちしているの見て、お〜!に変わった。さすがピニンなんとかって偉い人。
407も実車はいい具合に裏切ってくれると嬉しいのだけどね…。
306カブリオレ、マセラティ(ハの字のテールランプのヤ)も昔欲しかったなぁ…。
これらも現行モデルで趣味から離れてる。たぶん俺の感覚古いんだろうなぁ…。
>>638 働いてるけど実家住まいだからね。パラサイト28歳。
俺は407を見ても車は連想しないな。キングスライムとかそんな感じ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 01:00:31 ID:lBKSs/aj0
アコードはヨーロッパで見るとカッコイイ。ディーゼル入れてから
すごい人気らしい
>>642 ディーゼルは前からあるよ昔のはPSA製が乗ってる
ライオンやへへのマークのとこがHになってる。
発売年度で比較すれば406こそ旧型シビックなんじゃないか?
どうでもよい。
富士と沼津のBLどっちのほうがいい?
距離的には同じくらいのとこなんだけど大きいとこの方がいいのかなぁ
>>646 どちらも行ってみて話しをしてみるのがいい。
いや、煽りじゃなくてこればっかりは実際に接してみないと、
どちらがいいかどうかっていうのは判断できない。
規模が必ずしも質に直結するとは限らないからね。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 16:17:14 ID:Yc9pVWwuO
かみさんに307SWあげるから、ローランギャロス買って欲しい。
確かに青獅子は中の人に痛い人が多いってので有名なので
両方行って良い方に行くが吉かと。
>>650 検索すると結構でてくるよ
うちの最寄の青獅子の担当営業、「電話します」「連絡します」って言って
連絡してきたためしないし嘘ついたりするし。
東京の某所だから直接関係ないと思うけどね…気をつけましょうってことで。
>>651 漏れが買った東京某青獅子もDQNでした。
店のオープンフェア時に購入。
しかし一ヶ月後に担当だった営業退職。
その後のフォローも無く放置状態。
今は引越ししたから関係なくなって良かった。
家から近い、とかだけで決めないほうが良いとオモタ。
>>631 昔トヨタのセラというグラスルーフの奴に乗ってたけど、東京都内で夏は地獄だったよ。
別名「走る金魚鉢」とか「走るビニールハウス」と呼ばれてた。内側に遮光パネルを
取り付けられるけど、夏は外したことなかった。逆に冬は爽快だったけどね。
あと車内の電装品には多分気を使う。セラもカーステのLCDなんかが熱で死んだ。
エアコンの負荷も高い。
グラスルーフ系は日本の夏には合わないと思うんだけどねー。とにかく夏はやばい。
---------------------------------長官---------------------------------------------
655 :
631:05/03/16 20:48:46 ID:uzS84ms30
>>653 レスサンクス
307SWにはサンシェードのようなのが最初から付いていませんでしたっけ?
その程度じゃ駄目なのかな。
今乗ってるのがスバルのSVXってやつで、これも結構ウィンドゥ面積が広く、
夏場の車内温度上昇は激しいんですよ。
台風の話もあるし、塩害も心配だし、やっぱり沖縄では止めたほうが無難かぁ。orz
>655
SVXカコイイ
>655
リサイクルや有機溶剤使用量削減を前提に水性塗料を採用している
可能性も有るかも(主にVWはその傾向と聞いたことが)。だから塗料の
耐久性は期待出来ないかも。
欧羅巴車全般がそんな理由で塗料もアレだが樹脂部品が再生品主体
で国産より脆いと言われるがPeugeotの場合はどうなんだろう?
658 :
655:05/03/18 01:14:51 ID:wTGeai9Q0
>>657 塗装の耐久性は期待するな、と。
樹脂部品って内装も含むのかな。
内装材質のへぼさではSVXも相当だから、あまり気にならないかも(^^;
プジョーの筆頭株主ってフランス国家だよね?
---------------------------------ニンジャ!---------------------------------------------
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 18:33:04 ID:iyiSmXEbO
徳大寺のオサーンの雑誌に207出てた。
ぱっと見407と間違えたわ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/19 23:28:24 ID:01KT04h90
>>663 やっぱアレで確定なのか?206がカッコ良すぎたからなぁ…orz
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 00:36:52 ID:t62jbPLBO
207の画像UPして
実車をみると207のほうがずっとカッコいい。
206は小さ杉だから写真だとまぁまぁなんだけど。
最近のプジョーは新車が出るたびにorzの連続だよ。
やっと307が見慣れてきた頃なのに。
207がああいうスタイルになるのは予想がついてたけど、
実物見るとなんかいびつな感じだね。
後ろが新型ヴィッツみたい。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 12:46:30 ID:GoFuXCIQ0
あと10年位206乗って208を待とう…
すっかりトヨタの戦略に乗せられてる奴らw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 13:18:49 ID:t62jbPLBO
ヨトタ
プッ
人
(_)
\(__)/ ウンコー!
`( ・∀・ )
 ̄ ̄ ̄
>>631 >>653 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ!
現在セラと307SWを両持ち中。
307SWはセラの灼熱地獄に比べれば全然気にならない。
もし気になれば屋根閉じれば普通の車と同じくらいになるし。
セラの場合天井閉じても前後のガラスが大きく上まで回りこむから焼け石に水。
ガラス自体307SWの方はかなり熱線を防いでくれてる。
ただし初期型のセラと比べてだけど。
ガラス屋根に関してはセラと違いあまり気にしなくてもいいと思う。
206が出た当時も同じようにくそみそに言われていたわけだがね。
しかし206の絶対的な小ささだけはデザインではどうしようもないのも事実。
いまではマーチより安全性で劣る始末。そんなわけで207に期待する。
ピニンでないプジョーはプジョーではございません。
ライオン付いてりゃプジョーだyo!
賛否両論だろうけど、206よりは保守的な感じだな。
見慣れたらごく普通な感じに思えるんだろうな。
俺が気になるのは右Hのペダルレイアウトだな。
一番右にブレーキだyo!
>>678 207はトレッドを広げたので206よりはまともな配置になる。
左ハンのペダル配置はひどいまま(中心にオフセット)だけど。
あと何年吊り目ライトを続けんだろ・・・
昔からツリ目だし
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 02:24:39 ID:i0eiyd6p0
もうといで決算期のキャンペーン終わるけど
それに続くキャンペーンや特別仕様車の情報ないっすか?
>>683 BLで聞いたら「それを言ってしまうと契約をそこまで伸ばされるから言わない」と言われた
2週間後に契約に言ったら「そのモデルは輸入中止になったので売れない」と言われた。
二度とBLには行かない(´・ω・`)
407の情報ほしいやつは登録しろと言われてずいぶんになりますが
何の音沙汰もありませんね…。
マジレスさんくす。
一字一句そう言われたわけではないので、詳細を。
スペシャルローンなどのキャンペーンやってたわけなんだけど
これが曲者で、期限内に契約をすればOkというわけではなく
期限内に車両登録を済ませないと適応出来ない、ってことらしい。
それで、今、商談中の車は間に合わないのだから、次回のキャンペーンがあるなら
それに間に合うように契約したい旨を伝えたら、
ある事はあるのだろうが、それを顧客に教えてしまうと、みんなそこまで待ってしまうので
本来取れる契約を先送りにしてしまうので本社から怒られる(?)との答え。
もっとも、BL自体にも正式なスケジュールが来ていないって感じでもあったけど。
「教えると契約を伸ばされるから言わない」とまでは言ってないね。すまん。
輸入中止の話はそのまま。
BLにも事前の連絡無しにいきなり輸入中止にするってのもすごい。
プジョージャポンのページにはまだラインナップされているけど
オンライン見積りではもう選べなくなってる。
モノは307CCのS16LHD、まぁ確かに注文なんてほとんど無かっただろうけどさ
商談中のものくらい最後まで面倒見てくれてもいいんじゃね?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 12:27:42 ID:JDpi00on0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/23(水) 20:24:46 ID:QaEHxSOK0
306乗ってる人、語ってチョーダイ。最近仲間がいないので、マジで寂しい。。。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 00:01:00 ID:WXw9bzKY0
最近なーんもニュースないけど407までこのままだんまりかな?
307のマイナーチェンジのうわさはどうなったの?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 02:43:39 ID:uo8Gvg4t0
106を死ぬまで乗ってやります
106で死ぬという意味ではないです
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 06:42:16 ID:V/lzcm3Z0
>>690 307のマイナーチェンジのうわさありなの。
詳細教えてくださいな。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 08:25:08 ID:HqyWkEZn0
>>688 そのうちキヤノンのオープン懸賞で407をプレゼントしそうだな
407いいね
307の1600ccってどう?やっぱりパワー不足?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 23:58:34 ID:rJxtMfef0
自工系販社で売るという話は全然出ないね
台数を伸ばしたいプジョーと売れる車の欲しい自工販社と利害は一致するのに
少なくとも現代やクライスラーよりは売れると思う
>>695 BMW開発・設計、プジョー生産の新1.6は
バルブトロニック付きなので良さげ。
マイチェンで載るかも。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 01:28:56 ID:KkWkodDH0
>>697 まーじかよ!いつですか?
SWに2000のらんのかな
プジョーのワゴンて、リア周りが何ともダサいよなw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 12:55:40 ID:c5mQAOPH0
僕も最初は「もたついたデザインで格好悪い。」と思ってましたが、
見慣れてくると「ぷりっとした張りがあってキュート!」に
変わりましたよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 20:05:28 ID:YbXUPPsd0
206ですが、さっき高速で渋滞の途中で、
クラッチを繋げようとした時にエンストしかかった状態になり、
それ以降ずっとエンストしかけ状態になりました。
やたら揺れて止まっているとエンストしそうになります。
エンジンマークのランプが点滅してます。
これはクラッチ板が摩耗しているのでしょうか?
回転が動力にうまく伝わっていない感じ(トルクが弱い)があります。
ディーラーに持って行くにも、
もし途中で走らなくなったら…と思うとかなり心配です。
こういう場合どうしたらいいもんでしょうか?
>>702 その情報だけだと、かぶって一発死んでるだけのような感じかと思うけど、
ヘタなこと書いて壊されても可哀想だしなぁ。
クラッチは関係ないと思われる。減って空回りしてればヘタに繋いでも
エンストしそうにはならないと思われ。
いずれにしろよくわからないならディーラーに連絡した方がよいかと。
>>702 とっととディーラー呼べ。
703が言ってるように1発死んでる。
かぶってるだけとは思うが、そうとも限らんからとにかく電話しなさい。
点火しなくて1発死んでるなら猿人音が軽自動車のような音になり
運転席の真下辺りでパンパン音がし、マフラーからは白煙を吐くと思う
・イグニションコイルがあぼーんで1発死んだ106の場合だけど
何れにせよBLに連絡するのが肝要かと
>>702
206SWs16海苔ですが、バケットシートに交換しようと思っています。
で、自分で交換しようと思うのですが・・・素人でも無問題?
>>706 純正シートを外すことができる人ならば
取り付けもそれほど難しくないと思われます
708 :
702:2005/03/27(日) 00:04:48 ID:wJnfuxAo0
>>703-705 レスありがとうございます。
症状から、まさに「一発死んでる」状態だと思います。
昨日はドキドキしながら会社から帰りましたが
古い飛行機に乗っているような音と乗り心地でした。
なるべく早くBLに持って行こうと思います。
1つ質問があります
どうしてIDの末尾がOか0ばかりなのですか?
てst
おーほんとだ
>>709 携帯、PCからのカキコの区別だったかと。
どっちがどっちだったかは知りませんが。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 01:14:54 ID:FK6XGRN20
BLで307のマイナーチェンジが年内にあるって聞いた人がいるんだけど
誰か詳細しりませんか?
あとマイナーチェンジするときって全グレード一気にやるもん?
本国でMCしてから何ヶ月くらいで日本にも反映されるんだろ?
ATがよくなったらSWグリフすぐにでもほしいな
それより407が先だ。
早く情報流せ。他の車買っちゃうぞ。
715 :
sage:2005/03/27(日) 12:02:09 ID:1h+zXmil0
407いつになったら情報出てくるんだ?
607はちょっとサイズが小さいな。全長がもう20cm大きくても
良いような気がする。全幅はまあこんなもんだろ。
カーナビはモニターサイズの設定が小さすぎるね。
輸入車全般にいえることだが、カーナビは進化が速いから
内臓はやめてくれんかね。2DINサイズにビルトインするか、
ダッシュの後付用のマウント位置だけ統一規格で用意して
もらって、GPSアンテナやVICS、自立航法装置なんかの
配線だけ内臓しといてもらえばねえ。
>715
おし、今日近くの青獅子にでんわしてみる
718 :
715:2005/03/27(日) 12:29:09 ID:QGVrvecR0
>>717 ありがとう。本気で407購入予定なのでお願いします。
719 :
717:2005/03/27(日) 12:40:12 ID:W40BvO6Z0
>718
電話した。
5月プレス発表、6月販売開始。
ラインナップは過去ログにもあったが、
4発2.2とV6のセダンとワゴン。価格はディーラーでも
まだわからず、ぎりぎりにならならいと決まらない。
6月の初旬にはカタログ等をお渡しできる、
ということだった。
まあ、これまでの情報通りですな。
720 :
715:2005/03/27(日) 12:54:18 ID:QGVrvecR0
>>717 ありがとう。予約しようと思っていたんだけど6月販売開始なら
実物見てからにします。
年内に納車できればいいな。
>>717 乙。
心は既にオーナー気分なんだが、あんまり待たすと浮気するぞw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 21:50:41 ID:71zuyY9O0
307にアイシンAW製のATを載せ変えてやる!
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 22:30:54 ID:bOyPSvNW0
307マイナーチェンジ情報マダー?
>723
717みたいに電話し聞いてみれ、だめもとで
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 13:52:11 ID:KAVrgm8O0
ライオン
726 :
723:2005/03/28(月) 18:49:15 ID:piaoIA9q0
怖くて聞けない
誰かきいてみて〜
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 22:12:46 ID:XxAggmFM0
106を5年ほどノーマルで乗りたおしたので
そろそろアルミを換えてやろうと思うんだけど、
軽快感をなくしたくないんで14inchでいいんですが
何かオススメありますか?
軽さでいくとやはりTE37なんですかね?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 09:31:22 ID:M40T+f4i0
>>723 何が恐いんだ。だめもとで聞いてみんかい!!
買う気が無いからだろ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 22:40:18 ID:w2VdEUx10
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/31(木) 08:28:12 ID:WVzMKrB10
プジョージャパンに聞いたけど、いまのところ307シリーズのマイナーチェンジの
報告はフランスから入ってないんだそうです。
何でこれくらいのことが出来ないんだろう。
406クーペは4ATってのが唯一痛い
>>731 だから本人に買う気がないからだってば。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/01(金) 01:04:08 ID:1fVrbaOg0
206Cieloいいね!
307Cieloは出ないのかな??
いや名前はどうでもいいんだが307ハッチのガラスルーフ。誰かしらん?
>>731 欧州でマイチェンしてないものが、なんで投入半年以上遅れる日本に伝える必要があるんだよw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:皇紀2665/04/02(土) 01:17:58 ID:JsniffHd0
ATなんとかしろよ!PJ!!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 03:11:52 ID:MqXq0jAq0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 03:13:32 ID:MqXq0jAq0
だが情報はなし
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 06:15:44 ID:lWgWalDW0
>>723 12月に見たフランスの車雑誌によるとグリルが407風のデカ口になるらしい。
詳細はフランス語読めんから分からんかった。
>>738 日本以外の国では既に1年前から売られてる商品でティーザー広告打つのって
意味ないだろ。宣伝のセンスが疑われる
>>743 1年前から売られているなんてことを知らない香具師にたいする広告なんだから至極まっとう。
どうもIXY DIGITALとのコラボとか見ると、ちょいとハイセンスな御仁向けに売りたがってるようだな。
>>744 最後まで1年前から売られてる事を知らずに発表を待ちつづける、ネット環境にある人間が
どれほどいるかわからんけどね。じらすのは構わんけど、隠す効果はないよ。
俺は買うからどっちでもいいんだが。
306乗りです。
2000年のスタイルプレミアム、5MT、3dr、ルシファーレッド、2万km強。
最近ほとんど車に乗らないので売ろうかなと。。。
ディーラーに買い取ってもらうとして、やはり二束三文ですかねorz
鹿児島の個人の人に買ってもらえ
某オークション見てみろ
206RCって、自動車税と車検っていくらぐらいですか?
206RCとのおもひではプライスレスれすよ!
>>748
>>749 お金で買えない価値とは分かってるけど、
おもいでを作る為の費用が心配で・・・
てゆーか自分で調べられるからw
馬鹿はクルマ持たないほうが、身のためれすよ〜。
間違っても206で商店街に突っ込むなよ
税金よりも車両保険の心配した方がよくないか?
あと対物も無制限つけようね。
>>741 何このウーパールーパーの正面どア(ry
>742
206よりかなり劣化したデザインだと思うけど、
307の新顔とか107とか1007よりはまだいいと
私は思うな。
正直407で「うわっ」って思って107見たらプジョーも終わったと
思った。
206以外にプジョの良さを感じない
206からぷじょは終わったのに・・・
206はギリギリおっけー
いつの時代にもいますねこういう人たち
昔は504でプジョーは終わったと言ってたもんじゃ(遠い目
106がプジョーらしい最後のプジョーだ
何を基準にプジョーらしいとか言ってんのかわからんが
205から劇的に変わったんじゃないかな
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 02:15:49 ID:ToEgWkVi0
あんさ、407ってナンバープレート下につけるんでしょ?
日本のナンバープレートだと口の中にかかるか、下につきだしちゃうね。
206で初めてプジョーというものを知って、
車がほしいと思った。206はぱっとみていい。207は
最近少しあんな感じのフロント見慣れてきた。
>>756 激しく同意
前にラジオでドン小西が車のデザインについて語っていたが、
車の原価償却期間は5年〜だから、発売数年後に見て「良い!」思わせるようにする必要がある、と。
でないと、すぐ風化してしまうデザインになってしまう。
未だに206世代のデザインが風化してない現状を考えると、ちょっと納得。
最近のプジョー大口系デザインが、数年先の良いデザインかどうかは分からないが、
今の車の中では新しい感じのデザインではある気がする。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 19:25:42 ID:7HkyTH5T0
m9(^Д^)プジョー
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 19:46:12 ID:qkIlT4cK0
>>763 106S16が出た当時、何て言われたか知ってるか?
「ドイツに留学したパリの小娘」って言われたんだぞ。
まあこれは205GTIとS16を比較しての評価だから、
日本に正式輸入されてない廉価グレードはプジョーらしい最後の車なのかもしれないけど。
>>769 それはNAVI誌の○と×に書いてあったやつじゃねーの?
↑その通り
プジョーってハイオク?
そう
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 00:43:05 ID:fdZAWSrS0
407ブレークまだぁ〜
一度ディーゼル乗ってみたいよなぁ
ブレークはもうありませんよ
>>776 重箱の隅突くようなツマンネレスすんなよ
SWもブレークも一緒だべ?
しかし、名称の統一感が無いのはどうにかならんのか。
俺の回答非難する前に
>>774の質問は意味不明だろが。
何であれでSWと勘違いしてるって理解できんのかね?
ケンカしな〜い!
統一感といえば、『×07』シリーズで、シリーズ名と顔の
統一がやっととれた、という感じがする。
106と206では、やはりデザインが違いすぎたもんな。
207の顔も含めて、×07顔が出来上がったね。
しかし、こうなってみると、206は鬼子だな。
これだけシリーズから浮き、独自顔ということになる。
通のみなさん、結局407はいいぽですか?だめぽですか?
782 :
名無し:2005/04/06(水) 21:57:44 ID:39pwQjbO0
ぬるぽ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 22:23:20 ID:sUMWh/UM0
307も一応×07顔じゃね?ちょっと口が小さいけど。
607も口はないけど、目つきは充分×07系と思うが。
206になると、×07系とはかなり違った印象。
だったよなぁ‥‥‥‥と思って、プジョージャポンサイト
で見てみたら、206と607一緒に見えてきた。
なんかいい加減だ。すまん。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:13:57 ID:gNY+0Tfm0
>781
試乗してみてからでないと答えられない
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:21:03 ID:1IPPAaZR0
407にコーナーセンサーつけられますか?
そんな事はコーナーセンサーに聞けってーの!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:45:49 ID:sUMWh/UM0
ナンバープレートがすりそうで心配
>>781 とりあえずスタイリングは好きなので購入第一候補
ただ、ちとデカイかな
本国のプジョーサイトでいろいろ見れるので覗いてみたら?
>>789 でも下につけてくんないとRX-8みたいな「出っ歯のつり目」になる…
206はあのサイズだからあの顔が成り立った。
もっとでかくても、もっと小さくても違和感あり。
後から出たのだから仕方ないだろうけど、ワゴン版がすごく変な感じするし。
206なんて車が小さすぎて男の子が乗っていると窮屈で不自然、
っていうかそもそもタイプじゃない子が乗ってることが多いかな(キャ
ネカマは氏ね
生きてる価値なし
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 18:06:54 ID:ugQCwgmqO
>>794 タクシーって映画じゃごっついおっさんが乗ってるのに!
ついでにルパン三世も乗ってたね(去年の金曜ロードショーで)
デカいのは良いけど幅広いのは運転ダルイ。
307とかになるとマズダ並だし
>>798 407は1810もある
以前乗ってたJZ80スープラと同じ幅
都内のタワー駐車場が使えないからチョット困り者
でも、欲しい
800 :
は:2005/04/08(金) 19:34:30 ID:I5IskA0e0
800
801 :
比較好:2005/04/08(金) 20:28:34 ID:uzCxmPyP0
505のオーナーに一度はなってみたい私は変でしょうか?オーナーの方がいたら是非アドバイスを!
まず、PJではメンテ不可能ですぜ。サービスマニュアルとパーツリストが無い。
あと、いろいろ壊れるとシャレにならん=クルマ自体が存立し得なくなるトラブルが結構ある。
パワステのポンプが欠品
ABSのブースターの液漏れはアセンブル交換。でも部品代が高額。
あとは5世代プジョーにありがちなトラブルも要覚悟。
ドナドナを抱えておくことを是非お勧めしますぜ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 23:45:16 ID:7L2ccJdV0
>>799 | |
| |
 ̄ ̄ | 私の運転技術では、4800×1745のセドリックでギリギリの
狭い ← |←こういう道を、矢印の方向に毎日通らなければならないのだが
__ | 4676×1811の407セダンを購入するのどう思いますか?
| ↑ | ご意見をお聞かせください。
| 広い|(4900×1795のマジェスタで通った人もいるが、嫌気がさして
4765×1790のオデッセイに乗りかえた。)
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 23:49:35 ID:hyDikGTT0
407クーペ?はいわゆる記憶に残らないデザイン・・・
特にリアの造型に先代ほどのエレガントさを感じないし、Cピラーの
付け根の処理は昔の日本車みたいな単純な処理。
プロローグではなく、もはやエピローグか。
>>803 そのマジェスタからオデッセイに乗り換えた人が現在ぐっと楽になったというなら、
その人は幅5mmの差が激しく気になるスーパードライバーか、135mm短くなって
楽になったちょいスーパーなドライバーかですね。
マジレスすれば取り回しの良し悪しは寸法よりも角の処理とかに依存するのでは
ないかと。その次は長さ。幅は極端でなければあまり気にならないと思われ。
実物で試してみるのが一番確実。
だけど最近のプジョー車って鼻先の感覚が掴みにくいんだよね…見える見えない
の問題だけじゃない気がするけど。
初夏までには407投入するってよ。
ソースはwebCG
だから6月ってガイシュツじゃん
407SW同時発売かな?
そんなことよりおまいら!
あ・・onz
>>808 プジョージャポンの社長はそう言ってた。
>>810 楽しみだ
発売されたら即試乗に行きます
誰か107楽しみにしてるヤツいねーの?アレ。
ありえねぇ w
最小回転半径、前後のオーバーハングも重要とおもわれ
>>812 107って国内販売しないんじゃねーの?
アイゴー買え
S16が出るならちょっと興味アリ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 17:26:38 ID:e4/08TLQ0
age
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 17:38:05 ID:ZxwciLhc0
207にRCは出ますかね?
107の車重が700kg台だったら考える
まあ、お下劣
レディに対して失礼よ(プソスカ
日本では1007売るんだろ
107はトヨタとバッティングするから売らないのでは?
1007だって盗用多に同じようなのあるじゃん。
それ言ったら207だって…
107は8月発売って間違いだらけの外車選びって本に書いてあったぞ
>>829 間違いだらけの「間違いだらけの外車選び」だなw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 12:10:09 ID:anZR9kiV0
1007だけでイイ
どっかの車と同じように見えるけど、運転席側でも電動スライドドアが
使えるのは大きな違い
電動ドア、初期は故障がでまくりそうだな
三井住友のプジョーカード持ってる人います?
写真見るとデザインがダサいので申し込むの躊躇してるんだけど
実物はどんなもんでしょう?
某BLは、カード決済できないクセに、プジョーカードのチラシがおいてありますよw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 20:25:33 ID:vpmedHF60
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:28:38 ID:sY+L32EZO
>>835 持ってますよ
ハッキリ言ってダサイです
デザイン変更希望です
年会費要るしクレジットカードとしての魅力はあまりないんだけど、
ああいうのはライオンのマーク見てハァハァしてる人が使うもんなんじゃないの?
新しいBMW320iが3,885,000円〜か。
さて407の値付けはどうなることやら。
セダンで350前後でしょう。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 18:16:19 ID:i8RDw5lJ0
>841
V6は400万くらいかな
同じ右ハンドルのイギリスとか香港だと現在の為替で370万円くらいになる。
320iの出方を見ていただろうから、あれより高くはできないだろうし。
>>844 新型320は実質318だから驚くほど安くはない。
それでもかなり戦略敵価格だから、
PJはショックをうけているかも
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 12:32:09 ID:M+nQ8C5v0
ところで日本に来る407は2.2とV6か?
そうらしい
MTキボン
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 15:08:07 ID:M+nQ8C5v0
MT欲しいね
4発2.2のMTが欲しい
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 15:30:27 ID:IkTzDaO+0
【日産】 NOTE ノート Part9 【普通で素直】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113087118/ 孤独な日産信者、通称「ネット版劇団独り」。
相次ぐノートの酷評記事、酷評レスの結果にもめげず、叩かれ役として大活躍w
気が向いたら燃料でも投下してあげてください。
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ネット版劇団独りの特徴◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
>ノート信者はやたらと若者向けと思わせたがる。
>ノート信者はやたらと女に人気があると思わせたがる。
>ノート信者はやたらと個性という単語を強調したがる。
さらに
捏造した燃費データを報告。
ノートについて論点は存在せず、私怨で追いかけ回すざま。
>>229,232などでわかるように、悔し涙で文字が読めないほど常時興奮。
ID変えまくって仲間がいると思わせたいらしいw
執念だけはルパンを追う銭形以上。
やられっぷりはトムとジェリーのトム以上。
本人へのアドバイス
「IDを変えて必死か?」というレスに対する反応が、毎回ビックリするほどワンパターンw
ID変えの際に書き込み時間が集中しすぎ。文体が似すぎw厨房レベルw
◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
交換ノート
405に10年乗ってた身からいうと、407はゴージャスすぎて
敷居が高いな
ノート言えない日産
205CTiを手に入れてみました
「407 information letter 発送のお知らせ」がきたよ
そんなわたしは
205CTiにお手を仕込んでみました
大変長らくお待たせいたしました。
本日、公式リリースに先駆け、407に関する情報を一足先にお届けする
「407 information letter」を発送しました。
「407 information letter」を受け取ったあなたしかアクセス出来ない
限定ページも密かに準備しているので、どうぞ楽しみにお待ちください。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 01:03:17 ID:BJhXAWVn0
アルファは、シートよりきしみ音、ブレーキング時のギギ音等はお約束らしいのですが
プジョーはどうなんですか?
んなもん知るか
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 02:34:48 ID:mf5D+4LD0
>>859 ガタピシですよー
正直細かい事を気にする人はイタフラ車はおススメできない
>>859 お前は他人から聞いたうわさ話で買い物すんのか。
購入後の様子ってのは、試乗や雑誌記事からは判らんのじゃないか?
405Mi16後期型では、シートのきしみ、ブレーキ時異音無しだった。
ボディのきしみ音は相当に大きい。
ちなみにメルセデスでもいろんな音がしてます。
ボディはきしまないけど。
206はブレーキ鳴きは必死。ブレーキダストもてんこ盛り。
サスギシな人もいるかも。
所詮安物グレードだしね。
まあ、あれだ。861の言うとおり、細かい事気にする人にはお勧めできない。
仕様なのか運が悪かったのかってものあるし。
こういうトラブルは車に限らず、起きない人は何も言わないで起きた人が大声で
騒ぐもんだから。
>866 そりゃ、起きない人は何も言わんだろ
「407 information letter」を受け取ったあなたしかアクセス出来ない
限定ページも密かに準備しているので、どうぞ楽しみにお待ちください。
限定にする意味あんのか?
売りたいんだろう?
登録とかめんどくせーしさっさと公開すればいいのに
306(N5)乗りだけど、ダッシュボードから軋み音が出てる。
サンルーフ付きのモデルだからもともとボディが緩いのかもしれないけど。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 16:55:11 ID:mf5D+4LD0
>>868 フランスのプジョーサイトいけば全てが見れるのにね
プジョージャポンは何を考えているかわかりませんな
>>867 だから「●●はきしみが起きますか」って質問は意味がないでしょ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 21:30:32 ID:LJGWMAkW0
タクシー
中の人が見たら解ってしまうため、詳しい事は書かないが
自分トコのBLが不安になってきた(´・ω・`)
それだけじゃスレ住人を不安にさせるためにカキコしたようなもん。
書いたからには何か情報よこせよ。
>>874 うーん、それじゃあ
12ヵ月点検をBLに頼んだんです。で、一緒にアーシング等のパーツ取付も。
ちなみに約1ヵ月前に予約。
で、当日。見事にパーツ取付をスルーされました。(10時に預けて16時に点検終了の電話)直ぐに取付してもらいましたが、アーシング取付の時、バッテリーを外したのが原因?でオーディオが不調に。
結局、オーディオは直らず修理へ。
こんな感じです。
しかし BLはダメだな 下手に206で人気出ちゃったからあんなんなっちゃったのかな?
今はBL右肩下がりだし、必死にならなきゃいけない時だと思うけどな。
BLで買わないといけないもんなの?
タクシー3みたらプジョーが欲しくなった
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 22:29:39 ID:3dQGz97Z0
>>877 どこで買ってもいいんでない
3年間心配なく乗りたいならBLで買うべし
407 information letterとどいた。
6月11日デビューとある。
秘密のサイトってのはたいしたことない。欧州仕様車の写真を
ベースに各機能をカタログ的に空虚にうたいあげてるだけ。
走行性能とかよりも、安全性を強調している。
壁紙あり。
封筒には写真が3枚。フロントとリアのアップ。よくわからない
レザーシートのドアップ。
価格とかはわからない。
取り急ぎ以上
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:52:41 ID:JVU4ckyC0
>>881 価格わかんないんだ。
ってことは、information letteで分かる新たなことって無し?
なんだ意味無しか、でも待ち遠しいけど。
つか、サイトにアクセスしないとletterには何も書いてない。
とりあえず6月11日発売というのが新情報かな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:44:08 ID:bopcPT2J0
ナビはHDDナビで、従来機能も表示出来る様子。
クーペもあんのか?
2ドアならかっこ良さげだな。
クーペは近い将来。
しかし俺は事407に関してはセダンのほうがカコイイと思った。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 14:13:51 ID:44r6iVTD0
漏れはSW買う
SWのほうが全長短いだな
発売日も決まったことだし、誰か407専用スレ立ててくんねえかなあ。
なんじゃこりゃ・・_| ̄|○
そっか?意外といいと思うが。
エアトレックベースのやつは3008になるのかな?
4007よりこっちのほうがライトな感じでいい感じ。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 02:26:21 ID:3ApjYDG00
うはー4007かっこええ
これ発売するのか?
なんだろう、ちょい前にトヨタがこんなコンセプトカー出してたような・・・
どんどんネコバスに近付いていってる希ガス
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 14:53:13 ID:kEIN0zvH0
これまで405ブレイク、605と乗ったことのある者ですが、
パステルカラーの406クーペ、って超かっこいいね。
そこで林家クーペ
セダンかっこいいじゃん
クーペはフォードプローブみたいで・・・
406クーペの栄光は何処へ?
moovieって売ってるの?
>903 きのう足立のコインパーキングに停まってたよ。