Hybrid Synergy Drive - プリウス★20

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:00 ID:P5VTPt3T

前スレ
- Hybrid Synergy Drive - プリウス★19

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089152934/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:01 ID:P5VTPt3T

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:05 ID:P5VTPt3T

※プリウス関連サイト

トヨタ公式サイト
　ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/index.html
PRIUS START NOW（バーチャルドライビング、プリウススタイル等）
　ttp://www.toyota.co.jp/prius/index.html
公式サイト内情報
　ttp://www.toyota.co.jp/News/2003/Sep/nt03_074.html
　ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/index.html
　ttp://www.toyota.co.jp/company/eco/ths2/index.html
gazoo.com（レビュー、Q&A、パノラマ画像等）
　ttp://gazoo.com/nvis2/prius/
プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:06 ID:P5VTPt3T

過去スレより

・バッテリーの寿命は≒車の寿命　として設計されている
・駆動用バッテリーの保証期間は、５年１０万キロである
・初代MC後のプリウスでは、３３万キロ無交換
・新型（２０型）では、１２．８万円+工賃これに5年間の保証が付く。
12Vシステム用の補機バッテリーには密閉型構造はグレードによって異なる。
S34B20R(S)とS46B24R(G)３万以下だと思われ。

EMVマルチディスプレイ概要
富士通テン製。
7型ワイド感圧タッチパネル操作対応カラー液晶パネル
表示方式: TN液晶透過型
カラー表示: RGBカラーフィルター，加色混合
駆動方式: TFT，アクティブマトリクス駆動
表示画面サイズ:［mm］縦87.5×横154.1
表示画素数:［ﾄﾞｯﾄ］縦234×横400
画素サイズ:［mm］縦0.374×横0.107
カラーフィルター配列: RGBストライプ配列

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:07 ID:P5VTPt3T

経済的な運転
環境にやさしく経済的な運転をするために
スムーズな加減速で走行してください。
●通常の車と同様に無駄な加減速を行なわないことで、より効率の良い走行が
可能です。
●急な加減速をひかえることにより、駆動用電池の残量を確保することができ、
常にガソリンエンジンの動力と駆動用電池からの電気を利用して
走行することが可能です。
知識
ハイブリッド車特有のテクニック
●加速後にいったんアクセルをもどし、その後じわっと踏み込んでください。こうすると、
ガソリンエンジンを使わずに、電気モーターでの走行が多くなります。
●減速時は、早めに緩やかなブレーキ操作をおこなってください。減速時に
発生するエネルギーをより多く回収できます。
●渋滞での発進は、ブレーキを緩めるだけでアクセルペダルをあまり
踏まないでください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:08 ID:uvUYAn2E

モツカレー

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 07:09 ID:P5VTPt3T

書き込みよろしくです。(*^_^*)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:13 ID:NBNr0sxs

あそこのマニアサイトもテンプレに入れない？
おかしな奴等ばかりだけど
有益情報も結構あるし。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:20 ID:P5VTPt3T

プリウスマニア
http://www.priusmania.net/

ここかな？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:23 ID:P5VTPt3T

プリウスライフ
http://www.priuslife.com/

プリウス電子工作
http://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html

プリウスマニア
http://www.priusmania.net/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:46 ID:j6p8k/vZ

ボディカラーに悩んだら
　PRIUSな日々
　http://prius.fxy.jp/
20型プリウスの写真が豊富

シートベルト警告音の消し方
　Car Fool ⇒ PRIUS
　http://car.fool.jp/blog/
DVDプレーヤー簡易取り付け方法もあり

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 10:23 ID:NBNr0sxs

>>10 >>11サンキュー。
これでこれから買う人の為になるし
シードベルトの質問とか減るね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 10:25 ID:NBNr0sxs

× シードベルト
○ シートベルト

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 12:21 ID:hlrdeef+

×シートベルト
○シーボルト

シーボルトの生い立ちは
シーボルトは、1796年2月17日、現在のドイツ連邦共和国バイエルン州ヴュルツブル
ク市の医学者の家に生まれました。その後、ヴュルツブルク大学医学部の時代には、
医学ばかりでなく、動、植物学や民族学なども学びました。
この広い科学的知識が、のちにシーボルトが日本の調査・研究をするときに大いに役
立ちました。
シーボルトが残した功績は
1823年、シーボルトは、出島のオランダ商館医として、長崎に派遣されました。
日本に滞在中には、阿蘭陀通詞（オランダ語の通訳）や、絵師川原慶賀、全国から西
洋の学問を学びに来た学者たちの協力を得ながら、日本の調査・研究を行い、その成
果をヨーロッパに紹介しました。
その中には、長崎の自然・地理・歴史・風俗・美術工芸も含まれていました。
1832年に出版を始めた著書「日本」には、当時の人々が実り豊かな自然を背景に、素
晴しい文化を築き上げたことがうかがえます。
シーボルトは、日本に近代西洋医学を伝え、日本の近代化やヨーロッパでの日本文化
の紹介に貢献しました。ヨーロッパ人でありながら、日本の文化などをこよなく愛し
た人物であったといえます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 13:09 ID:XF3njkf9

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 13:35 ID:hlrdeef+

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

http://www.k-tt.net/t_hp/to_00001698/to_00001698.htm

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 14:42 ID:4p84hvGy

ﾜﾛﾀ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 15:37 ID:rK40HUWl

>>16
久々心から藁った。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:21 ID:a2mxuYTZ

>>16
藁ったけど、ちょっと高いなぁ。
トヨタにみんなでクレームを・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:55 ID:6dSkLA6R

>>16
す，すばらしい．禿藁

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:22 ID:P5VTPt3T

ソーラー発電はできないんだね。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:55 ID:ogW4OfNX

大家さん、畳が擦り切れたってイチャモンつけられなければいいのだが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:47 ID:YdZVU/TO

天井がモコモコしてるとか部屋の隅から音がするので解約したいとか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:18 ID:mQ930lth

>>21
発電効率、太陽電池の倍…太陽熱発電に成功（ハイブリッド自動車への搭載も目指す）
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040803i213.htm

東北大環境科学研究科の斎藤武雄教授（エネルギー環境学）の研究グループは
３日、太陽電池や燃料電池よりも１・５―２倍も発電効率が高い太陽熱発電シ
ステムの開発に、世界で初めて成功したと発表した。
発電機は小型で一般家庭に設置でき、地球温暖化の防止にもつながるとしてい
る。将来はハイブリッド自動車への搭載も目指すという。
（中略）
斎藤教授は「２年以内に実用化したい。家庭用の３キロ・ワットの発電システ
ムなら、太陽熱を吸収する部分を除けば洗濯機並みに小型化でき、価格も５０
万円程度まで下げることができるだろう」と話している。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 01:06 ID:zz1dUf+g

ディーゼル駆動でついでにソーラーパネルで覆われたﾎﾞﾃﾞｨｰで
NISSANが開発したｷｬﾊﾟｼﾃｰ搭載の車まだ～～??
このくらいだったら今の段階でも作れそうな木がするけど・・・・
せべてエアコンの電力は全部ソーラーパネルからOKになればうれしい
夏でも環境と走りを気にして窓開けて走ってる軽糊だけど、
もしそうなればマジで車にすむと思う。。。
っていうか、遊星ギアってすごいですね・・・なんか前ｽﾚかどっかで
呼び方で論争があったみたいですが、中身は普通のCVTとぜんぜん違うのですね・・・
こういうの考えた人って神・・っていうかこのシステムはﾌﾟﾘｳｽが初めてなんですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 04:47 ID:31bQV579

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!っと

27 ：ikemenserebu：04/08/06 11:15 ID:1hdPOqBm

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091546257/l50

プリウスオーナー必見のスレ。じだいのなみにとりのこされるな！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:54 ID:jwmytyk9

バンパーにある牽引用の穴のふたってどうしてあけるの？ねじのようでも無いし、
押してもなんか開かないし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:33 ID:itS81e67

(･∀･)シューベルト!!

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:56 ID:/2jLJw+s

>>28
押してダメなら引いてみそ！
おれはソムリエナイフを使ったら簡単にフタが開いたよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:28 ID:bWFfZfNp

[sage]
そう言えば勤務先の近くで屋根に太陽電池ﾊﾟﾈﾙを設置したﾌﾟﾘｳｽよく見たけど最近みねーな
効率とかどんなんだろう？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:44 ID:GP6DVD6S

>>28
マニュアルの374及び412P参照

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:53 ID:ZVlbsVQW

>>11
> 20型プリウスの写真が豊富

キモイ。20型しか眼中ないくせに申し訳程度に10/11も掲載するところがさらにキモ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:29 ID:HbWnqSMf

初期型（10型）から現行（20型）に乗り換えた者です。

20型の場合、Bレンジで走行すると、
アクセルを離して一秒くらいすると
エンジン回転が上がって「グゥゥゥゥ」と
鳴りますが、皆さん同じですか？

以前乗っていた初期型には無かった現象なので
ちょっと気になります。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:41 ID:DpkxrxO4

>>34

Ｂレンジは、11型から、エンジンブレーキを効かす仕様に変わりましたのでうなって正常と思われます。
ちなみに、11型のＤレンジは、10型のＢレンジほぼ同じように仕様変更したらしいです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:43 ID:MMwvsuyj

>>34
11型でもそうなります。音の効果も出しているらしい。

37 ：34：04/08/06 23:54 ID:HbWnqSMf

>>35-36

サンクスです。
安心しました。

10型しか乗ったことが無かったので、
11型からの仕様変更を知りませんでした。

# 違和感が大きいので、Bレンジ使うのは止めよう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:36 ID:V6hOICLp

運転席がわのフロアマット、踵が当たる部分だけ生地が違うんだが、
改善されたのかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:59 ID:gbQ/p6VI

今週末、待ちに待った納車です！

　ｿﾜｿﾜ!!!　ｿﾜｿﾜ!!!

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:52 ID:HV5GI7zL

映画『デイ・アフター・トゥモロー』掲示板より

>> ２、デニス・クエイドの乗っている車はやっぱり、というかなるほどという感じの、
>>ホンダ　プリウス。
>
>揚げ足取りしてすいませんが、ホンダのハイブリッド車で「インサイト」でした（ち
>なみに「プリウス」はトヨタ。「クルマなんかにゃキョーミねぇよ」って人にはすいません）。

世間の皆さんはこんなもんなんですね。悲しい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:36 ID:curXDe32

>>39　ハイブリッド塩爺、納車オメ!!

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 13:13 ID:6FsgL0Ds

やっぱ今ならプレミム買った方がいイイでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 13:41 ID:XoqQkpNQ

サービスキャンペーンされるから対策されるまで待てば...。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:19 ID:GgO2WD6+

なんのサービスキャンペーン？
（いろいろと心当たりはあるが、キャンペーンにしないものばかりだと思う。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:07 ID:XoqQkpNQ

うっ、それは言えん。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:01 ID:KXn9v3ER

プレミアム買たヒトいる？　値引きとかどでしたか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 02:37 ID:US+XHfH/

>>45
キャンペーンされるんだったらされる前に買っても一緒では?
キャンペーンとかもしない改善だったら待った方がいいかもしれないけど。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:30 ID:tCWkTJqb

>>43

「キャンペーン」って、
・きしみ音対策
・ワイパー不具合
・フロアマット対策
・天井補強
のこと？

普通に乗るには関係ないよ。
この値段の車にどこまで求めているの？？？？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:06 ID:4z1UJ3O/

そうですね、値段を考えれば十分お買い得品だもの。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:30 ID:apkpgSSt

>>48
それは、キャンペーンって言わないと思うが。

キャンペーンって普通、｢販売促進活動」のことだぞ。

51 ：プリウス・キャンピングカー化計画：04/08/08 16:25 ID:BSRjLZB7

プリウスの車内のレイアウトは自由度が高い。後席を倒せば荷室から一体の
空間が出来る。これは寝る事が出来そうだ、しかし頭一つ分足りないなぁ、
ということでエアマットを導入してみた。

某山を下山後、すっかりくたびれ果て、しかも雷雨豪雨という中、プリウスに
潜り込んだ。早速プリウス泊を試す機会がやってきた。
後席を倒し、１９０ｃｍのエアマットを電動エア・ポンプで膨らませる。その上に
シェラフを敷く。雨が降っていたので車内だけで上記の作業を行ったが、天井が
低いもののなんとか出来た。寝てしまえば天井の高さは問題ない。
天気が良いときならば、後方のハッチを開けて作業すれば楽々だ。

高速に乗らず、プリウス泊しながら旅をすると相当に安価に旅が出来そうだ。

52 ：48：04/08/08 16:47 ID:dQyhgWM1

>>50

某掲示板では、「キャンペーン」でこれらを対策してもらおうと
皆でトヨタ本社に抗議メール送っています。

「リコール汁」なんてほざいているのもいるけど･････

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:16 ID:O9FCkdS+

マジ？
しばらく前の試験問題漏えい事件といい
あまりに売れすぎると落とし込みが入るんだな

がんがれTOYOTA
大企業の余裕でクレーマー対策だ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:53 ID:LPzsNI7y

ついにはトヨペット店への中傷まで始まっちゃった。
スピード違反を取り締まり方法のせいにするなど、どうやらクレーマーと
世間知らずばかりが残る掲示板になりつつあるね。
高価な高速パトカーを税金で買ってると本気で思い込んでる50代ｗ

常識持った参加者は、危機感感じたようで、既に他のＨＰを立ち上げて
そっちに逃げてる。えんがちょ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 18:08 ID:TWjJ5zNS

>>51
クルマ買ったり維持したりせず歩きで行ったほうがもっと安くてええんでないかい?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:08 ID:f8STx9pl

>>55
あなたは数百キロを徒歩で日帰りできる凄いヒトなんですね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:37 ID:apkpgSSt

>>52
> 某掲示板では、「キャンペーン」でこれらを対策してもらおうと
> 皆でトヨタ本社に抗議メール送っています。

まあ、これ位なら微笑ましいし、トヨタも｢あぁ、やっぱり。コストの兼ね合いがあって難しいけど、何とかしなきゃなぁ。」とか思うだろうけど、

> 「リコール汁」なんてほざいているのもいるけど･････

ここまで来たら、「ったく、またかよ。もうこいつのメール全部捨てとけ。」とかなる悪寒。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:42 ID:piClSgG1

そのうちリコール隠しﾆﾀﾞとか騒ぎ出したり・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((;゜д゜)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:09 ID:uSY6uYBc

プリ○スマニ○の掲示板にいるドラ○もんとか言うオヤジキモイ。
こいつさえいなきゃ結構まともな掲示板だと思う。
こいつはプリウスが一番速いと思ってる。
高速でバビューンと加速、誰もついてこれない。とか平気で書く。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:00 ID:CP53mTAq

>>59
最高速度が最も早いとは言っていないし、加速性能も最も優れているとは言っていない。

…と弁護したところだが、たしかにちょっと頭弱そう。
きっと平気で書いてるわけではなく、酔っぱらってるんだよ。

ＨＮからしてドラちゃんにはついて行けませんなぁ。ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:30 ID:uSY6uYBc

>>60
プリ○スマニ○掲示板は役にたつ情報多いし見るだけは良く見てるんだよね。
その中でドラちゃんは色々顔出しちゃあ「プリウスは速い、どんな車も適わない」「音もなく走り抜ける」みたいな発言すんだよね。
さらに女性ユーザースレにはベタベタ粘着。書き込みしてる時のニヤニヤ顔が浮かぶくらい。

20型になって興味もって購入検討する奴増加してて
ふとネットでプリ○スマニ○発見して掲示板見るとするじゃん？でドラちゃんの書き込み見る。
そか、プリウスはセルシオより静かでRX-7より速いんだ！なんて思ったらかわいそう。
なんで嘘デタラメな過大評価すんだろね？
現状で十分なんだからありのまま伝えれば良いじゃん？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:12 ID:CP53mTAq

>>61
確かに、過大評価しすぎ。
でも、今あそこではクレーム祭りになってるから相殺されてちょうど良いかもね。
もちろん、クレーマーたちも過大評価しすぎてて
そのプリウスに欠陥があるのが許せないだけなんだろうが。

ハイブリッドであることを考慮すれば現状で金額相応の車だと思うけどね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:19 ID:uSY6uYBc

>>62
そうそう金額からすれば安いくらいだよ。
個人的にはあと100万かけて各部の質感あげて欲しかった。
それでも総額450万程度ならバカ売れすると思うんだよね。

そうすりゃ貧乏ったらしくクレームつけたり燃費重視の低速走行したりする奴も減るし。

だいたい可動部分のスリキズなんてクレームにゃならんだろ？
いままでワイパーに丁寧にカバー付いた車に乗った事なかったんだろうけどさ。
フロマットが磨り減るなんて当たり前、
いままでゴムマットの車乗ってたから気づかなかったんだろうけどさ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:31 ID:0OoQ6pHF

俺なんか全然不満無いけどなぁ。
しいて挙げたら夜間の走行の時に
デジタルメーターの光量を最大にすると
フロントガラスに反射するくらいだな。
薄くて字が見えるほどではないが。
仕方なしに１段階落としてる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:58 ID:rcaTMox7

女性にはレスが殺到するのがおもしろいと言うか哀れと言うか。

さくらんぼなんてのも香ばしいな。これに乗っかった新顔も出てきた。

ユーザーとして、おいらはリリーとかいうののが気味悪いがね。
全ての書き込みに反応して、車初心者には又聞きの間違ったこと教えるし、
他のどのプリウス関連のＨＰにも顔出してとんちんかんなこと書きまくり。
そういやあ、少し前に、どっかの掲示板で管理者が「ウイルスに注意」を
呼びかけたら、自分がばら撒いていると言われたと思い込んで切れてた。
　　「もう書き込まないしインターネットにもつなぎません」
と言い切っていたのだが、1週間もしないうちに、毎日深夜の書き込みを
再開したな。おもしろい。頭は悪そうだ。

おいらも元々ここの掲示板を使って情報集めて購入を決めたので、現状を
見るのは寂しいね。立ち上げた人も望んでいない姿だろう。
新型車、しかも突出した先進性を持った自動車を買うのがどういうことか
なんて考えてもいないんだな。

たしかにあと100万円高く出してたら、クレームつけるために買うような
やつはいないだろうな。買えなくてひがむやつはたくさん出ても。
今の質感のままでも、内容をわかる層に同様に売れてると思うよ。

66 ：65：04/08/09 16:59 ID:rcaTMox7

↑、長いね。ごめん。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:13 ID:wl1Bytpn

おいらも乗っていて、特に不満は無いけどな。
少なくとも、あそこまで騒ぐような不満は無い。

普通に考えれば、ベース車が215万円だから、
ハイブリッド抜きで考えれば、150万円程度の車と考えれば、
すごく良く出来た完成度の高い車だよ。

フロアマットがこすれたぐらいで文句言う考えが分からん ┓(´_`)┏

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:26 ID:YPLTSEhh

トヨタモデリスタのローダウンスプリング付けてる人いますか？
購入前提でレンタカー借りてみたんだけど、フロントの接地感のなさが気になったもので。
スプリング替えれば多少は改善されるんでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:46 ID:bDaNXPPH

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:54 ID:CP53mTAq

(･∀･)「ﾌﾞ」ﾘﾕｽ!!

http://www.kakimi.co.jp/2k0010.htm
http://www.kakimi.co.jp/2k2010.htm

世の中をあっと言わせたハイブリットカー
その名は・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:29 ID:/Pc6L+0E

>>68
レンタカーはツーリングセレクションでしたか？

ま、接地感なんて感じる必要なんて無い車ですよ。
プリウスに何を望んでおられる？
アナタみたいなのが買うと「接地感が無いから欠陥だ！クレームだ！」となるので買わない方が良い。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:59 ID:+bzuKoBK

>>71
アムラックス以外でツーリング置いてある所ってある？
北海道はみんなSばっかりみたいだけど。
北海道だからこそ、せめてGでクルコン欲しかったんだけどなあ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:01 ID:AMXU/J3C

10型に11型のタッチパネルを移植した人がいたけど
どうなったのかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:06 ID:/Pc6L+0E

>>72
メガウェブにGツーリングあるよん

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:07 ID:/Pc6L+0E

>>73
10型と11型なんてお古はどうでも良いなり。

プリ○スマニ○の専用板に逝け！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:15 ID:AMXU/J3C

ずいぶん閉鎖的な場所だな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:50 ID:mGVxbNAQ

>>68
>>71
フロントの接地感のなさ

そもそも判って書いているのか？
こう書かれてみんな判っているのか？
と、思うと不安になるぞ。わし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:58 ID:mGVxbNAQ

そういえばだいぶ前AV男優みたいな人がプリウスのアンダー殺しみたいな
書き込みをしていたような。
それに○貫さんが「トヨタは曲がらない車はつくりません！」とレス
ちょっとワラタ＜某板

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:12 ID:nuITSSD2

>>68
ローダウンスプリングなんてタダの飾りですよ！
（肝心なのはショックアブソーバー、ダンパーです）

偉い人には、それがわからんのですよ！！

でたぁぁ　　ガンダムﾈﾀ　キモイ言うなよＷ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:16 ID:Vz2ZBXSz

フツーにきもいわ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:57 ID:L7Hy64J7

ﾀｲﾔ交換するだけでも随分変わります
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ記号の末桁は速度記号と言いまして
規定の条件下でそのﾀｲﾔが走行できる速度（最高速度＝能力）を示す記号です
S 180㌔
H 210㌔
V 240㌔
ﾂｰﾘﾝｸﾞの標準ﾀｲﾔはVで
ﾉｰﾏﾙはｲｽﾄと同じSです
御粗末な訳です
ﾉｰﾏﾙのｻｲｽﾞでVはありませんが、Hはあります
ﾚｸﾞﾉやDNAdBなどがそうです
四本で五万円以上はしますが走行性能（ｺｰﾅﾘﾝｸﾞも）は確実に向上し実感できます

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:02 ID:xLzplRhU

>>80
だから言うなっつ～のＷ

プリウス、好調に売れてるみたいだから
特種オリジナルなツーリング用のタイヤサイズも今後各社各シリーズ登場するかもね

でも、タイヤは扁平率が低くなると値段は極端に高くなるから
ツーリング用のレグノ、DNAdBなら工賃込みで7万以上はするでしょうね
プリウスオーナーの大半は初老ですか誰も買わないだろーなーw
そーなるだろうから、やっぱ出ねーだろーなw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:16 ID:gR5ktPbz

プリウスマニアじゃ聞けない本音トーク全開だなｗ
確かにプリ○スマニ○のクレーマーの多さにはウンザリするな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 02:06 ID:SLDCwGQj

>>64
仕方なしに１段階落としてる。

最大にすると眩しくない？それと、EMVが夜表示に変わらなくなるし。
漏れは最小でも明るい気がしている。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 03:17 ID:nH8z9o/W

>>82
レース仕様のプリウス（展示車）にはGツーリングと同サイズの
POTENZA RE-01がついてた。・・・ただ通常使用では要らないかな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:08 ID:m0PoZuP/

ねえねえ
信号待ちでわざわざシステムオフして、起動失敗して発信できないやつってどうよ。
かなり迷惑だと思うのだが。
信号待ちでシステムオフすることを前提で原因と対策を立てようとしているのが笑える。
正直、迷惑だ。

87 ：64：04/08/10 11:14 ID:BwNYKQst

>>84 ナビも昼モードの配色好きなんで。
携帯も液晶は一番明るくするくらいですしw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:23 ID:t+RoVrLR

>>86
なんか、そういうの書くと、2chの人ならスカッと気分の晴れる
けなし文句でも言ってくれると思ってんのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 12:02 ID:m0PoZuP/

はい。思ってます～

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 12:30 ID:kt1uZ9VU

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:03 ID:Q/cgBjey

まあ、マニの人にはとことん遊んでもらっていいんじゃない。昔から、ROM
してたけど、最近ついていけない。はっきり言って、言っていることがよく分からん。
プリウスの偉大なところは何も考えなくてもいい燃費が出ることなのに、ゲームになっている。
昔なら、ガス欠するまで走るのは周りに迷惑になるので、ガス欠の危険を冒してまで出した
記録は削除対象になるようなマナーも分かった人たちだったのに、
なんか、初代プリウスの頃とマニの住人が変わったような気がする。

92 ：65：04/08/10 13:17 ID:0Xwd7IXU

>>91
かつては有料サイトだったが既に役割は終了した、ということですね。

私もそう思います。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:13 ID:wP+LNUbe

>>89
みっともねぇなぁ
ここは、あっちで相手にされなかったやつの避難所かよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:16 ID:W410Jr/M

ﾌﾟﾘﾕｽが欲しが買えませんが何か？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:35 ID:BwNYKQst

まずは日本語勉強しろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 14:43 ID:Ad5F99kv

>>91
まあ時代も人も、どんどん変わって逝く
んな、お年よりみたいな（以下略）

97 ：プ○マニを包む空気：04/08/10 16:09 ID:jxp5hQdv

「選民思想」

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 18:02 ID:fRWEeI/g

プリウスって峠道とかでもスイスイ走れまつか？
登り坂たくさん走ってるとバッテリーの充電が足りなくなったりしますか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 18:07 ID:Ad5F99kv

>>98
プリウスの年式と峠道によるが、、、

一般的に、
11型以降だと、走り屋でない限り全く問題なし。
10型は、きつい峠だと亀さんが出て苦しいらしいが、それもまた愛嬌？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:26 ID:cIrq1yqH

　　よゆう100げっと
￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　。　。
　　　　　　　　　　　　　||　|| 　／⌒ ヽ.
　　　　　　　　　　　　 / ⌒ヽ（　/⌒ヾ）
　　　　　　　　　　　　((ﾟДﾟ,,))ゝヽのﾉノ
　　　　　　　　　　　⊂⊂ ＿＿＿＿＿つ　　　））　　　　））

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:27 ID:nMtqKEW5

ドキュソでも買いたくなるﾌﾟﾘﾕｽ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:37 ID:SLDCwGQj

プリウス乗ってるけど
マニアと同質と思われてたら禿鬱

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:44 ID:kqBT4GqH

プリ○スマニ○ではTVを見る奴は人殺しだと騒いでいる。

燃費モニターは異常なまでに見るくせに
走行中TVが映る様にしてる人間は鬼畜米英のごとく非難しまくり。
信じられん奴らだ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:44 ID:nMtqKEW5

>>102
ﾌﾟ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:07 ID:S32XJriu

ツーリングで光軸下げた人いる？
下げてもらうかどうか迷ってるんだけど、下げてやっぱり下げなきゃ良かったとか
思うのやだし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:43 ID:pou/D3Lw

1500 1NZ-FXE 電子制御式
無段変速 2WD 特別仕様車
G“ツーリングセレクション・プレミアム”
DAA-NHW20-AHEGB(P)
2,982,000円 (消費税抜き2,840,000円)

ワロタ（ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:47 ID:kqBT4GqH

>>106
なんで？ワラウの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:48 ID:6YqDfJ8K

ＦＡＱかもしれませんが、質問させて下さい。
プリウスの中古を買うのってどうでしょぅか？
平成１０年式で５０～６０万くらいでもあるので興味を持っています。
一般的な車の知識はありますが、ハイブリットカーならではのバッテリーの
問題があるかなと思うので、その部分が気になっています。
ちなみに、バッテリーがダメになった場合、交換っていくらくらいかかるのでしょうか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:48 ID:pou/D3Lw

>>107
完全なネタレベルだからｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:02 ID:prI4mb/+

ＴＶ見ながら走る奴　＝　殺人予備軍

エネルギーモニターや燃費グラフ見ながら走る奴　＝　後続をイラつかせる現行犯

ケータイ持って話してる奴　＝　ハンズフリー買えなかった貧乏人

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:03 ID:vjTuIpXa

>>108
初期型はあんまりおすすめできない。せめて11型か、お遊びなら
駆動バッテリの保証を確かめて、かな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:04 ID:prI4mb/+

↑　110番げとしたのでハンズフリー使って殺人予備軍を通報します

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:05 ID:prI4mb/+

間に入られたので通報やめます。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 06:05 ID:c6T4MvJv

>>109
なにがネタレベルなのかさっぱりわからん。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 07:26 ID:MoORUPbY

こんな車、３００万円出して買う香具師の飢餓試練！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:11 ID:E237XLQ5

今度買う（納期未定だけど）のでプリマニをチェックしてるんだけど、納車半年位で
マルチビジョンが逝かれるらしい。

でも情報交換できるって良いね。　２５万円も出費したマルチビジョンの画面が使い
初めてすぐ画面が少し暗くなってしまって、たまたま当たりが悪かったのかなあなん
て諦めたことがあったけど・・・。　でも何でもリコールに発展させようとするのっ
てどうかと思うけどね。　保証が３年間あるのに・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:57 ID:cRqxtM70

ＥＭＶは、タコメータと同じような感覚で見ていますがなにか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:41 ID:1I4cUhP1

つーか､､
もうちっと見てて気分が楽しくなるよーな絵にしてくれよ。
いまどき社内会議のプレゼンだってもっとましだろ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:48 ID:1I4cUhP1

誤解のないように言っとくけどカメさん再登場はノーサンキューｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:05 ID:DQ9b+ceL

>>108
お奨めは、平成12年以降の11型

これから購入するなら幾ら安くても10型は、止めた方がいぃよ。

121 ：ikemenserebu：04/08/11 10:14 ID:wXMIFMnp

「ハイブリは　排出ガスが少なく　環境に優しい」　って言うジャナイ？
でも、少ないのは排出ガスではなく、ハイブリそのものの需要ですから！　残念！！！
ハリアーハイブリお蔵入り発表記念カキコ　斬り！！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:21 ID:vfwQt+Hs

↑人気がありすぎて生産が追いつかないだけだよ。

延期を中止と読むその脳みそを何とか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:04 ID:8inz4C4f

>>110 auなら全機種Bluetooth対応。
Tの1機種が標準搭載で他はアダプターで対応。
せっかく車にBluetooth付いてるんだから
イヤホンなんかせずにスマートに会話しようぜ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:25 ID:y2BBT8IJ

アダプターはぜんぜんスマートじゃないがな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:00 ID:Zf9H0wJu

東レのアルカンターラつったら俺様が愛用してる超お気に入りのﾌｨｼﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞ（シマノの釣用手袋）と同じだなぁ
肌ざわり良くて
洗濯機で丸洗いしても縮まない、伸びない、色落ちしないで
コレはなかなか良いよ！
つーか、ｼｰﾄｶﾊﾞｰで出せよ！
脱着できなきゃ魅力半減だろ？！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:43 ID:1pkpjak4

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:56 ID:/v7j9zWb

今日帰省するとき３時間ほどドライブしたけど１台も見なかったよ。まだまだレアものじゃん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:06 ID:4c+E2Wzw

余談だが

新型オデッセイは、やたら見かけるよな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:15 ID:07v0tCrT

既にプリウス大杉。
町中プリウスだらけになってるよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:49 ID:9OFC83Cv

セレブはプリウスに乗らない。
俺世田谷に住んでっけど、世田谷や目黒、渋谷、横浜のあたりはＨＶなど眼中にない。
貧乏でヲタクが多い地域がプリウスが多いと思う。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:54 ID:ZOEWtzut

>>130
HVて何？

132 ：131：04/08/11 13:56 ID:ZOEWtzut

自己解決

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:57 ID:FxbY18qA

>>130
烏山とか宇奈根あたりにお住まいの自称背隷悔でつか？
たしかにＨＶなんぞ見かけず、軽とか中古大衆車が多いような。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:59 ID:gRA1s6Lv

>>130
ウチの近所じゃ結構見かけるよ（芦屋）

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:29 ID:43i2h05l

今金魚を６０ｃｍ水槽に飼っていますが、一緒にメダカを飼っても大丈夫でしょうか？
石巻貝が先日食べられてました・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:31 ID:yjp5JBc4

>>131-132が、「H…ハイ」「V…ブリッド」だと勘違いしてないよう願うや切。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:37 ID:DIBmj4/1

>135
金魚の大きさによります。金魚自体が60cmの大きさならば、メダカはやめた方が
いいと思います。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:38 ID:8inz4C4f

>>124 お前にとってイヤホンとマイクはスマートなのか？
しかも電話がくるかわからないのに毎回つけるの？
カッコイイなw
ちなみにアダプターって言っても
乾電池タイプの充電器みたいなもんだし
充電式だからコード無いし。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:09 ID:lyUatqtV

>>136
すまん。俺もわからん。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:30 ID:1I4cUhP1

>>125
そうだね。
東レのスエード調人工皮革素材は「洗える」ってのがウリのひとつなんだし。
あの素材使うなら、汚れが目立たない既存のグレーだけじゃなくて
シートカバーにして、もっと淡い色とかビビットなカラーとかバリエーションがあっても良かったかも。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:46 ID:43i2h05l

>>137
返事ありがとうございます。
金魚自体の大きさは一般的な折りたたみ携帯の大きさです。（短いしっぽを含む）

取りあえず一緒に飼ってみます。食べられたときは少し高い餌だったと割り切ります。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:15 ID:huwqOJeH

１３９＜＜
4択です。ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ!

①High Voltage
②High Verocity
③Heavy Vehicle
④Hybrid (electric) Vehicle

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:24 ID:fKF7DGRY

Hentai Violence

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:24 ID:lyUatqtV

えっと、ドロップアウトで・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:29 ID:y2BBT8IJ

>>138
>電話がくるかわからないのに毎回つけるの？

だからそれアダプターだと同じことだろ。
BT内蔵以外はスマートじゃねーってこと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:39 ID:prI4mb/+

>>144
今はＨＶが何か、の話してるんだ！
ドロップアウトはＤＡだからＨＶと全然違うぞ！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 17:56 ID:bx4WvwIX

>>146
え? Drop Aut?
普通は Drop Out では無いんだろうか?

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:10 ID:8inz4C4f

>>145 アダプター付けて肘置きに入れておいたらスマートだろ？
スマートの意味を勉強しろ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:23 ID:y2BBT8IJ

はいはい、毎回アダプター取り付けご苦労さん。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:40 ID:FxbY18qA

なんか、“ＴＶ視聴は自己責任”って主張するやつに対しては、連帯責任・幇助行為だとかで訴えるだとよ
一方でマルチビジョンは数秒しか見ないからよっぽど安全だとか逝ってるし。
いやなんか、ここまで自己中心的な群れに成り下がってしまったとは・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 19:21 ID:5XPRV6iT

>>150
それは他の掲示板の話ですよね。
覗かなかったら、気になりませんよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:31 ID:CZGwqKwT

ムキになると0か1かのデジタル人間になっちゃうからね
まあしょうがないけど
傍から見てて面白い（笑

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:31 ID:lNOOauYz

>>151

でも、あそこの情報は確かに有益だったよ。
タコメータ取り付け方法や、10型のリヤスタビなどなど。

最近の荒れをみていると、ROMした瞬間萎える (´･ω･｀)

昔の常連さんもほとんど参加していないし･････
priusmania.net のメールアドレス持っている人で
今も参加している人はどれだけいるんだろう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:26 ID:fmMWcqOA

シートドアコンソール総革張りにしたいんだが、どっかで安くやってくれないかな
一番安い所でも27万くらいかかるし・・・・・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:33 ID:NmX6zeCN

新プリウスってキャリアつけてロングのサーフボード載ります？
中入れは無理っすかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:41 ID:gFKr9TXR

中いれ中だし自由です

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:51 ID:UkV4sCcx

何が低燃費走行だよ、バカじゃねーの。
プリウスは急発進、急加速を楽しむクルマだっちゅーの。
エセエコロジストほど胸糞悪いものはない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:08 ID:O8aJFSCR

>>.127
おかしいなぁ、私が深夜500キロ、10時間ほどドライブしたら、7台見ましたよ
Vitzよりは少なかったけどね。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:47 ID:yzXiMxwe

>>155
＞キャリアつけてロングのサーフボード

つい最近そんな画像を見たなあ。前のスレ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:38 ID:FxbY18qA

「トラブルマニア」○貫満を持して登場

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:46 ID:0M6zFQ9Q

>>157
こういうとんでも野郎が運転してもそこそこ燃費が出るからすごいよな。悔しかったら
１０km／l以下にしてみろ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:53 ID:CC4D34yq

ルールールールー

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:07 ID:qJig1HsW

プリ○スマ○アの掲示板が熱いね、TVキット容認派と反対派が戦ってる

容認派の新撰組って香具師が最も熱くするどい毒を吐いているんだが当然２ちゃん見てるだろ？

新撰組頑張れ！俺は応援してるぜ！腐れきった常連野郎共をやっつけろ！

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:27 ID:n+iZ9sDk

条文が出てきたもんだから、今○貫は凄い勢いで理論武装を組み立て直している頃と思われ
すげー楽しみ

165 ：白っぷり＠TV容認派：04/08/12 00:32 ID:qJig1HsW

「ルールー」とか「け警察官」とか誤字ばっかしてるアホが1人いて邪魔なんで
俺が文句言ってきてやった。

しかし「お○ぬき」や知ったか常連がEMVを見て運転するのは合法だってのは
どう理論武装しようが無理だと思うね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 06:38 ID:F7nDFd/t

トラブルになるとレスしに出てくる香具師
うぜえ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 07:04 ID:ut0mHEKC

電気くん♪ ガソリンくん♪ 電気くん♪ ガソリン

ドカーン！ガシャーン！ぎゃー。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 08:35 ID:ubLjrXWq

>>白っぷり＠TV容認派
わかったから、こっち来ないでくれ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:45 ID:yV5unwnl

>>163 自作自演だな

ここの連中は馬鹿だから、０か１かしか決めつけることしかできない。
マニアは全部、燃費命だと思っている。
また、理論構成ができないから、」○貫の登場を必要以上に怖がる。
スピードメーターやタコメーターとＥＭＶは同じだ。非合法なものが
トヨタというメーカーから付けて市販されるわけないだろ。
どんな理論武装で、非合法にできるか、悔しかったらいってみろ。

170 ：荘厳 ◆ocW8EF102g ：04/08/12 11:46 ID:Q8yzniYK

０－１００ｋｍ／ｈ発進加速は、初代プリウスより５秒も速くなったんだな。

５０－８０ｋｍ／ｈ追い越し加速は、初代プリウスより２秒も速くなったんだな。

http://www.toyota.jp/jp/special/k_forum/presen/img/s45.jpg

171 ：荘厳 ◆ocW8EF102g ：04/08/12 11:48 ID:Q8yzniYK

ハイブリッドって何？

Ｑ．バッテリーは定期交換するのですか？

Ａ．定期交換の必要性はありません。

これまで蓄積してきたプリウスの市場実績からみても、プリウスの
駆動用バッテリーは通常のエンジンと同じように高い信頼性を持っている
ことが実証されています。また、5年10万kmの保証がついていますが、これは
普通のエンジンと同じです。国内のタクシー会社でプリウスをお使い
いただいている例では5年で42万kmも走行されています。カナダの
バンクーバーのタクシーでは、33万km走行後もバッテリーが新品に近い性能を
維持していることが確認されています。

http://www.toyota.jp/jp/special/k_forum/hybrid/04.html

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 12:22 ID:3o0NGPhF

次のFMCはいつごろですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:59 ID:DVDIWc6a

>>172
参考にどうぞ。↓
http://fmc.bulldog.net/

プリウスに限らず、いろいろとFMCの情報があります。
結構為になりますよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:26 ID:IPzPh1Zb

海援隊の屁理屈

荒し

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:48 ID:p7pY5UGS

146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/11 17:39 ID:prI4mb/+
>>144
今はＨＶが何か、の話してるんだ！
ドロップアウトはＤＡだからＨＶと全然違うぞ！！

↑

このｼﾄは真性なんでつか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 17:58 ID:KXEOVzzy

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:55 ID:PW9X2nk1

>>169
悔しくないから言わないｗｗｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:07 ID:/N7EsL9G

全部で400万か　うーん

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:55 ID:MPOOr4WC

プリウスＧＴいいでつね。

http://www.carsensor.net/i_hybrid/040729/index.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:49 ID:oDLIGJG4

>>159
純正のキャリアはないみたいですね。THULEとかでありそうな感じなんですけど
バリバリロングドライブや車中泊するなら新型の方がいいっすかね？
旧型が結構安くなってきたんでそっちでもいいかなと思ってるんですが・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:01 ID:Ekp4cBP8

１０型は買わないほうがいいってのはどういう理由からですか？
新しい技術の車だし、新型のほうが良くなってるというのはわかるのですけど、具体的には
１０型はどういう問題があるのですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:23 ID:6sBXQTNa

それはひみつひみつひみつひみつーの（

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:32 ID:3NBnYbAl

>>181
本気で買おうと思って色々調べれば分かるよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:39 ID:lMhlp1cS

プリウスって全域にわたってセルシオより静かなんですか？
エンジン音は始動も動作中も停止も聞こえないって聞いたんですが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:40 ID:yDnD0+UD

>>181
携帯だと10型がN501i、11型がN502iT、20型がN504iみたいな感じ。
501はバッテリーが持たなかった。502は外観がそっくりでも中身が違う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:46 ID:ut0mHEKC

>>181
> 新しい技術の車だし、新型のほうが良くなってるというのはわかる

ならそういうことでしょ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:02 ID:PW9X2nk1

>>184
ネタだと思うが一応答える。

プリウスは全域にわたってセルシオよりウルサイよ。
セルシオに乗ってヨーロッパみたいに停止中のアイドリングSTOP運動してれば全域にわたって静か。

というかプリウスよりカローラの方が圧倒的に静かです。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:03 ID:F2Xvwr5g

>>184
　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
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　　　　＼|　　　　( _●_)　ミ　
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
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　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

189 ：184：04/08/12 23:13 ID:lMhlp1cS

いや、釣りじゃなくてプリウス持ってる友人が自慢するもんで･･･。
いつエンジンが始動したかとか全然わからないって言ってた。
モーターだけのときは当然静かなんですよね？ロードノイズくらいかな？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:57 ID:5L+EVhnV

>>189
そう、モーター走行の時は、ロードノイズだけ。あ、窓開けてれば、モーター音が聞こえるかも。
ゆっくり走っていて、外の虫の声が聞こえるという所から、静かさと遮音性の低さ（高さではない）が実感できます。

で、加速時や高速走行時はエンジン音が結構しますね。
まぁ、走行中にエンジンが始動したときのショックは、新型になってわかりづらくなりました。
もしかして、184は、このへんの事と、騒音をごっちゃにしてしまってるのかも。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:57 ID:DlTjWL88

静粛性なら　ハリアーハイブリッドだね。
たぶん

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:21 ID:CtrtGn5+

チェリーって本当にイタイんだね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:29 ID:5vzBRik+

サクランボと海綿体のやりとりにワロタ。
子供の喧嘩じゃん、見苦しい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:50 ID:XrSZjxl7

1日見なかったら・・・・

あの掲示板、完全に死んでる。。。。。。。。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:11 ID:YD9yZaEK

他の掲示板の話しをここでグズグズ言ってんじゃねえよ、屑ども。
プリウス乗ってる奴にろくなのいねえな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:13 ID:sHnH3S3o

>>190
プリウスは初期型しか知らん（新型は試乗だけ）けど
モータ走行時と回生時はインバータノイズが聞こえる。
電車の音みたいな奴ね。

エンジン使って加速中４０km/hぐらいのとき
プリウスは窓全開でも全閉でもそんなに音がかわんないっす。
カローラは窓開けるとうるさいっす。

防音性はないってことすね＞プリウス

おいらの気のせいかもしんないが、エンジン音はいっちゃん最初のが一番よくて、
マイチェン、新型とだんだん耳障りになってる気がする。

パワーは上がってんだけどね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:24 ID:fFajLFSd

いいかげんあっちの話題はやめよう・・・
あんな終わったトコとは縁切ろうぜよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 02:44 ID:sHnH3S3o

いつ縁組みしたの？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 03:38 ID:gOWD/cbY

もうちょっと値段が高くなってもいい
もうちょっと燃費が落ちてもいい

遮音性上げてくれ！内装豪華にしてくれ！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:13 ID:SuIaaItg

>>199
インスパイアハイブリッドかハリアーハイブリッドだな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:17 ID:oai6qbfc

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 08:46 ID:4D9VmKFt

何をカッコつけてまんねん。　もっともとチープなつくりでイイから諸費用込みで150万円
くらいにしてね。　そしたら買ってあげるのに。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 09:16 ID:ajGUWHP0

レクサスブランドのハイブリッドが出るまで我慢汁！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:02 ID:ZSgCZkXp

>>202
中古のコロナSFでも買っとけ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:18 ID:Q81ogtf2

>>204
もう初年度登録から１３年経ってて税金割り増しされるようなのばっかりじゃ・・・・

206 ：荘厳 ◆clOzue6TYs ：04/08/13 10:37 ID:D3BMCiwr

アルミとか高張力鋼などを多用して軽量化を図ると、
そのままでは騒音透過量が大きくなる。

以前にもまして防音対策をしなければ、前モデルの騒音レベルを保てない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:25 ID:YtBZ51bo

>>206
と、いうことはフレーム等のメタルな部分を軽量化したら、防音材などを多く使うことになり、結局は重くなる、ということですか。
軍事用へりや、ステルス戦闘機に使ってそうな、防音吸音材を車に使ったり、極限まで薄いくせに防音能力は変わらない新素材
を開発しないと、いたちごっこですね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:04 ID:St6RwmT9

今日１０分のドライブで銀プリ（オジンばっか）５～６台見たよ。　不急し杉！

209 ：荘厳神 ◆ocW8EF102g ：04/08/13 14:13 ID:UF44U9i+

オジンってｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 16:49 ID:9d9ky1/n

ﾌﾟﾚﾐｵのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなんてｲｨかもな
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ＝そこそこ走れます(ｽﾎﾟﾃｨｰ)になったのも20型からだし
燃費や静粛性、見た目より広い室内(10/11型)、新技術や物珍しい車が好きとかじゃなきゃ　
そこそこ広い室内とか経済性、静粛性なんてｵｵﾔｼﾞやﾌｧﾐﾘｰｶｰ向けの技術だろﾊｲﾌﾞﾘｯﾄって……
そんな訳でｽﾎﾟﾃｨｰな車にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ導入は駄目ｲｹﾅｲ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:18 ID:LP76E2Te

プリウスの純正ナビ、ローレゾなのが気に入らぬ。
クラウンみたいなハイレゾが良かったぞ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:30 ID:fFajLFSd

>>211
まぁコストが違うから・・・
装備品はあくまでｶﾛﾗ～ﾌﾟﾘｵｿレベルですので

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:41 ID:LP76E2Te

実使用を考えるとプレミオハイブリッドはかなりいいと思うぞ。
でも、プレミオハイブリッドだと、萌え要素が足りないので
オレは買わぬな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:55 ID:3HWP04kD

ﾄﾖﾀﾚﾝﾀﾘｰｽでｶﾛｰﾗｾﾀﾞﾝXを借りたことあるが
>>196には同意ですね
130万の車でここまで出来るのになんでプリウスは？って思いましたね
妻はカローラの方が乗り心地が良かったと、のたまい出すし…
プリウス海苔達よ！ｶﾛｰﾗには決して乗ってはいけません！！

純正DVDﾅﾋﾞもｶﾛｰﾗに付いているﾓﾉと比べると
機能性と操作性はもちろん同じなんですが
画面切り替え時の電子音、ｱﾆﾒｰｼｮﾝ、ｵｰﾃﾞｨｵ操作画面がｶﾛｰﾗの方が立派でした
地図を縮小すると〔町〕ごとに色分けされててｶﾗﾌﾙで見やすいのに
プリウスは真っ白…
乾いた雑巾をさらに絞るとはこの事…

215 ：傍観者3：04/08/13 18:59 ID:uHQNzzt1

カーンちゃんいる？
不思議の国のプリウスマ○アからやってまいりました。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:00 ID:Op3gEA2p

>>185
FOMAに例えた方が分かりやすいかも。
10がN2051、11がN2102V、20がN900i。
11でやっと使えるレベルになったってこった。

まぁそもそもプリウスも新しいが故に不便な点もあるってことで、
FOMAみたいなもんだな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:04 ID:uHQNzzt1

>>214
クラウンの高精細に比べれば普通のメーカーOPナビはドコのメーカーも画面しょぼいよ。
まぁ社外品の液晶に比べりゃクラウンも糞なんだがね。

で君の色に関してだが色んなカラーパターンが選べるのレス。
そのレンタカーの配色が派手にしてあったんじゃね？

218 ：214：04/08/13 19:15 ID:3HWP04kD

>>217
色はﾉｰﾏﾙでした

つーか
ﾌﾟﾘｳｽは４ﾊﾟﾀｰﾝ選べますが、ほとんど一緒ですよね…

それと
ｺﾚは要らないとは思いますが
ﾍﾙﾌﾟ時に〔御助けｷｬﾗｸﾀｰ〕が登場し説明してくれます

ﾌﾟﾘｳｽのﾅﾋﾞは簡素版ですね

219 ：プリマニ常連代表：04/08/13 19:30 ID:1QRnrVTn

>>218
そりゃ大変だ！
クレームつけてリコールだぁ！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:03 ID:i4i5jV0/

レクサスブランドのハイブリッドが出た暁には、
ヒエラルキー争いで激しい煽りあい叩きあいが起こる悪寒。

221 ：プリマニ常連代表：04/08/13 21:07 ID:uHQNzzt1

>>220
平気ですよ。
その場合には「プリウスがレクサス（車名）よりも安っぽいのはおかしい！」
みんなでトヨタにクレームつけてリコール扱いにして交換してもらいますです

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:03 ID:q4Zkb7ZU

>>221
世界初の永久保証+元本保証か。銀行預けるより得かもな。

トヨタは新型プリウスは利益が出ると言ってたのだが．．．

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:09 ID:RiSNcSZ+

>>222
他の会社なら赤字かもしれんが
トヨタが作るから黒字になる。

厨房なんかの推測をはるかに超えるトヨタの英知

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:47 ID:5QVuPOm/

あっちで訊こうかと思ったんだけど、、、、、、。

プリウスがそういう車でないことは重々承知の上で、、、と前置きしておいて

シャレでモータースポーツのようなもの（たとえばジムカーナ）に参加するとしたら
レギュレーションはどうなるのでしょうか？カテゴリーとか。
排気量区分とか。
改造範囲（モーターいじっちゃダメ！）とか。

あるいは
エコラン大会みたいなのも公式に（たとえばJAF主催とか）あるんでしょうか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:23 ID:B2PgmfR5

あっちで訊け。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:24 ID:CtrtGn5+

いても名乗らんじゃないの、守護神。
あっちではコテハンなんだろうし。
>222
その車ほしいな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:22 ID:+JOFPyCe

>>225
全ての掲示板に醜いゴタゴタが波及してる。あんなとこにいまさら入る気はせんだろう。

>>224
ということでJAFに訊け。
たぶんA2だと思うけど。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:40 ID:5i3M9OZY

コロナＳＦなつかすぃ

229 ：アン・ドゥオール＠感動 ◆9W6hkCCPEE ：04/08/14 01:37 ID:3qQlMfuv

プリウスはプロジェクトＸ級の開発だろ。
感動間違いなし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:37 ID:04t9113H

かなり初心者的な質問で申し訳ないですが、
中古でプリウス１１型を購入しようと思っています。
カタログ等の年式で平成１３年以降になっているプリウスは全部MC型だと
思ってもいいのでしょうか？

MC販売後も１０型とか作られたりするのでしょうか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:44 ID:Qj2k9gzL

はやくカローラハイブリッド出ないかな。
プリウスじゃいかにもな感じがして恥ずかしくて乗れないよ。

232 ：アン・ドゥオール＠感動 ◆9W6hkCCPEE ：04/08/14 02:06 ID:3qQlMfuv

>>231
初代プリウスはセダン型だったから、カローラハイブリッドと言っても良いような
クルマだった。
２代目でハッチバックになっってカローライメージが消えたけど、
ヒットしたことから成功といえるだろう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 04:15 ID:FqI/RROM

>>230
20型の発売以降11型の販売が無いように11型の発売以降は10型は販売は無い。
そらー、どっかの在庫は有るだろうけど。
「年式」で書かれていた場合には切り替わりの年だけは怪しいな。

>>224
それは、そのレースの主催者が決める事だから、主催者に聞いて欲しいな。
(ロータリーとかターボとか、それぞれどう換算するか、決定するのは遙かに後)
聞いたら是非教えてください。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 05:16 ID:g0uJPynl

カローラやプレミオ、アルテッツアクラスの４ドアセダンとなると、
ハイブリッドにはしないで、しばらくはプリウスで賄うつもりなんじゃないのか？
エスティマやクラウンだと、プリウスとはクラスもタイプも全く違うけどさ。
雑誌では、時期セリカ後継者はハイブリッドになる可能性もあるとか書いてあったけど、
どうなるのだろう？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 07:58 ID:TYJdMmJu

ｵｰﾙﾍﾟﾝに爆音マフラー付けてるDQNソアラと信号発進競争してみた。
80㌔までは勝ってたけど、後は置き去りされた。
しかしスタートの良さに感動したよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 08:44 ID:M5xMbkag

兄が昔中古のセリカハッチバック乗ってたんだけど、現行プリとクリソツ！
ちっとも目新しいデザインじゃないかも。　えらい懐かしい・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 10:47 ID:MifEcj3U

>>209
ていうか、団塊世代?

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 13:24 ID:T0LWpFD+

>ハッチバック
5ドアハッチバックなんて、最近では見かけないデザインだからこそ、
一部では新鮮と感じられているのかも。
カローラ、スプリンター、コロナ、ビスタの各5ドア（1982～1983年）
スプリンターシエロ、コロナSF（1987年）で既に実行済み。

個人的には、後席を倒せばトランクとつながり、
荷室が拡大され使い勝手が良さそうな感じだったから好きだったけど、
20年くらい前の当時のユーザーにとっては、
ハッチバックなんてものは見向きもされなかった時代。
（当時のオレは10歳、当然免許なし）

デザインなんてのはループされるものだね。
オレと近い年齢層なら珍しくもないと思われ。
そんなオレは30歳でオーサンですかね？このスレ的には。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 14:47 ID:wLqFUlmI

先月までコロナSF使ってたよ（父のだけど）
今月に入ってプリ納車。

新旧ハッチバックで並べてみたかったな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 15:45 ID:5jjqavtr

>>230

簡単な見分け方法は、「バンパーカバー」だよ。
車の写真を見ればすぐに区別がつく。
（バンパー中央に横方向に黒いカバーが付いているのが10型、
黒いカバーが無いタイプが11型）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 17:30 ID:FgLJFrm5

>>240
バンパーモールっすね。
でも１０を１１風にドレスアップした人もどっかで見た気がするなぁ。
世の中には新型出る前のロットが一番不具合解消してるって理由で、指定買いする人もいるから
一般的に新型発売後だからといって新型とは限んないですね。プリウスも一緒では？
車検証で確認した方が無難っすね～

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:10 ID:+JOFPyCe

１０か１１か見るだけだからな
いちばん正確だろう
車検証見せてっつって嫌な顔する店では買わなきゃいいだけだし
まあ車検証みなくてもエンジンルームで車台番号みりゃ一発で分かるし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:20 ID:qqdtbXtM

>>192
日産の？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:41 ID:+vTgYNNB

>>240
だね。慣れたらすぐ分かる。
俺も11型買おうと思ってるんだけど最近、新型が人気のせいか中古の11型や
10型まで高値が付いてて鬱だ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:16 ID:FgLJFrm5

>>244
よくわかんない傾向だよね。
１０型なんて三年前と値段一緒、上がってる店すらある。
新車価格からの下落率だと、お買い得な水準から妥当な水準に近づいただけ。
上げも下げも値段を支配してるのは風説って気がする。
１１はタマ数少ないから、苦労するかも。
トヨタの下取りは極端に安い（リースにした人は助かってるだろうな）らしいから、
ディーラーにこっそり仲介を頼んどいたら、安く入ったりしないかな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 19:26 ID:eLZiOD1p

>>243
一応突っ込んどく。

今はパルサーって言うんだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 20:40 ID:fFnM2IBv

>>245
カーセンサー.netで11型のユーロエディションの出物を探してるんだが、なかなか無いんだよな。
別にユーロじゃなくてもいいんだけど、リアスポイラーは欲しい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 02:28 ID:qV81YnGn

２４６＜＜くどいけどさらに言えばパルサーって今もあるのか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 06:21 ID:/nfyo5HC

>>207
戦闘機とかヘリコプターは、防音吸収剤なんてあまり使っていない
と思うよ。ヘルメットかぶっているし、快適性とは無縁の世界だからね。
。ただ潜水艦には使っていると思うな。

無理やりプリウスネタに戻すと、エアコンが動いてて、エンジン止まって
いて低速で動いている時に、外の人が聞こえるプリウスの音は、車じゃ
ないね。「くおーん」って感じだった。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 07:58 ID:W6pbqIyI

パッソのハイブリ何時になりまつ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 10:50 ID:D+SXcy1T

友達のエスティマハイブリに始めて同乗したけど、やたら乗り心地が悪く
ガクガクすると思ったら、ズーットＢモードで走ってる。
「エンブレ使うと蓄電されるから」だって。ブレーキでも蓄電するでしょ？
ホントにマジでガソリン代出すから普通に走ってくれと思ったよ。
エンブレ使いすぎの弊害の方が大きいと思うよ。
トヨオタ海苔はバカばっかりだ・・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:39 ID:wYLCX/5c

>>251
あれ？エンブレ使うとあまり蓄電されないって上の方だか
前スレあたりに書いてなかったか？
早めのアクセルOFFが一番効率がいいって。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:46 ID:cETnba3D

>>251

Bモードでもスムーズに走り、なおかつ燃費が向上するのは
初期（10型）のプリウスのみ。

それ以降は、Bレンジは下り坂のみ使用するように変更されている。
平坦路をBレンジで走行しても良いことないよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:06 ID:yDR/gtXU

10型・・・強力回生ブレーキ
11型･･･↑＋エンジンブレーキ
　　　　　※10でＢにあたるモードは、エクセルオフ時常時
20型･･･11と同じ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:16 ID:wI+yXyFf

初期型は、何においても買っちゃいけない。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:26 ID:6wQVIUTS

ttp://gazoo.com/nvis2/prius/qa/qa00.asp?NO=7

これどうぞ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:30 ID:9bKPsW0R

スプリンターセダンがハイブリッド仕様で売られないかな・・・
小型セダンタイプが欲しい

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:14 ID:UFU43zws

スプリンターって・・・・・

ネッツ店専売でか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:26 ID:VFyy5t9d

10型は、起動時にEMVにWelcome to Priusと表示されるのがいいね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:40 ID:MOKaLT0m

１０型１１型ってターミネーターみたいでカッコイイ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 19:44 ID:rsWXqE3x

スプリンターはカローラのクーペだから、セダンがあるのはおかしいと、
ここ３０年思いつづけている。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:49 ID:ofBpw/tS

>>260
俺は零戦みたいでかっこいいとおもた。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 07:58 ID:aybPLtbc

ラウムハイブリッド出すべきだろトヨタは。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 08:30 ID:dLlNnBtA

>>260 >>262
ジェネレーションギャップ…

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 08:54 ID:VdOUnNtN

WISHの灰ぶり出せや！

266 ：みんなの願い：04/08/16 08:56 ID:BKCjgP9K

早くプリ買ってプリマニへカキコしたいなあ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 13:17 ID:9StFYug0

ハイブリッドシステムを搭載すると、200キロくらい重くなるんでしょうか？
全ての車種が、ハイブリッド車になればいいと思うのですが・・。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 13:45 ID:WmRMIuIN

２６７＜＜２００キロは当たらずとも遠からず。
プレミオ／アリオンの１５００ｃｃ車と比較して見れ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 16:42 ID:u80kKXOh

画面に燃費表示されますが給油すると戻りますよね？
生涯燃費って見れないんですか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:44 ID:cNw2bK9f

>>267
そうっすね
多車種にハイブリ載せて、量産効果でコストが抑えられて、
低燃費化やハイパワー化が実現すれば乗ってみたい車あるもんね。

271 ：アクティブ・ビークル、プリウス：04/08/16 20:28 ID:rBuJoZUw

先週はプリを駆って旅に出た。時には後部でシェラフを広げてプリウス泊などもした。
２，１００ｋｍを走行して給油は２回。
一回の満タンで１，０００ｋｍ以上の走行を達成し続けている。
（１，０００ｋｍ超えるまで給油を我慢しているとも言えるが。）
燃費は凡そ２４ｋｍ／Ｌ～２６ｋｍ／Ｌ超だった。
これはちょっと出来過ぎで、深夜のガラ空きの田舎道をマイペースで走るという
これ以上は無いという好条件で走行したから。但し仮眠中もエンジンをＯＮにして
充電用のガソリン消費も含んでいるし、上り坂も含んでいる。
・・安価な旅が出来て幸せ～

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:29 ID:51PQgpLP

プリウス購入検討中の者です。
自分の年齢は20代前半なんですが、
若者でプリウス乗ってるの見たことありません。
アコード、Bb、キューブなど候補はあるのですが
どうしてもプリウスが気になります。
私のセンスは地味なんでしょうか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:42 ID:gOpoYJMt

>>272
ちっとも地味じゃないし、むしろ乗って欲しいけど
おっさんが乗ってる率高いのも確か。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:43 ID:xSsSCsHx

>>272
他人に地味だと思われるのが嫌なのかな？
それとも自分のセンスが地味だと思うのが嫌なのかな？

初期型が気になるなら、地味かなぁ。
新型が気になるなら、別に地味だとは思わない。
そんな私は、30代前半。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:14 ID:BpHVBSq1

俺20代後半でパールホワイト乗り。
確に若いのいないよな。
会うのはほとんどがシルバーだし。
俺は満足してるから良いけど。

276 ：272：04/08/17 00:20 ID:bToyRolL

>>273　>>274さんどうもです。
同世代に「真面目で地味な奴」って思われるのが心配です。
しかしプリウスのカタログ見てると、とても欲しくなりますね。
たとえ地味と言われても、乗ってる人間が地味じゃなっかたら大丈夫ですよね？
まず一回試乗してきたいと思います。　スレ汚し失礼しました。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 02:27 ID:ZpQA7acH

　　プリウス乗りは「ジミ」じゃなくて「ジジイ」なんだよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 02:41 ID:koIb2vOv

ジジイ同士がすれ違うときに鼻ピースしてるのか？　ｵｪｯ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 04:03 ID:J5UaGMeg

ｼﾞﾐで変なﾔｼが乗ってる。ｼﾞﾐﾍﾝ車。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 06:21 ID:smnJtzZ7

>>272
20代前半でプリを買える金を出せるのがうらやましい
24でまだ学生だからorz
就職したら欲しいなぁ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:19 ID:8CAmnZjK

>>277,278,279
無免の夏厨はこのスレにこないでね。
バイバーイ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:25 ID:J/CzL2LJ

>>281
プリヲタマニアへ帰れ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 10:44 ID:d1+zpMkg

>>271
車中泊もいいが、テントとシュラフを積んで旅に出るのもいい。
交通費はほぼ無料。キャンプ場も安いとこを探せば１０００円以内。
お小遣いの範囲で長大な旅が楽しめるよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 11:41 ID:1lmVsbd8

>>276
そんなこと気にするんだったら中古のクラウンでも買って
DQN仕様のVIPカーにでもしなよｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:35 ID:z2zKNVGq

BIPだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:43 ID:lc06FiE/

utu

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 13:04 ID:F9irHhSZ

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 13:34 ID:0HuBADA8

>>276
地味だったら改造して、
本革シートとかにしてみたら？
数十万円かかるけれど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 14:04 ID:SRLFReo1

高級スポーツカーとか乗っているのはじじいばっかりな気がするのは
オレだけか？まあ、金がないと買えないからどうしても購買層が
年寄り（もしくは親に買ってもらうDQN野郎）になるのだが。高級スポーツカーを
ジジイ車というやつはいるか？
ジジイ車と言われたくなかったら改造シビックでも乗っていれば？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:13 ID:Y1NVv6qo

きょうは夏休み中の孫を連れてドライブ。

爺「ずいぶんプリウスも増えてきたな。ほら、またすれ違った。」
孫「今の、ウイッシュだよ。」
爺「・・・どっちもトヨタだからいいんだよ。」

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:14 ID:Y1NVv6qo

きょうも夏休み中の孫を連れてドライブ。

孫「おじいちゃん、車乗るといつも鼻くそほって汚いよ。」
爺「これは鼻ピースって言って、プリウスとすれ違う時にはみんなやるんだよ。」
孫「ふーん、でも相手はひとりもやらなかったよ。」
爺「・・・あれは、改造してテレビ見ながら走ってるから気がつかなかったんだよ。」
孫「おじいちゃんもグラフ見てて気がつかなかったのが３台いたよ。」

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:15 ID:Y1NVv6qo

またきょうも孫を連れてドライブ。燃費がいいから大気汚染も少ない。

爺「おっプリウス発見。鼻ピースだ。」
孫「プリウスの人見てなくて、後のデリカの人が見てたよ。あ、Ｕターンしてきた。」
・・・デリカ煙巻き上げながらクラクション鳴らして前に割り込み強制停車させる。・・・
Ｄ「おい爺イ、てめーおちょくってんじゃねーよ。」
爺「私はただ鼻ピースを・・・それに、そんな環境に悪い車に乗って危ない運転なんてー」
Ｄ「ぐちゃぐちゃ言ってんじゃねーよ、降りろこの野郎。」
孫「おじいちゃん！おじいちゃん！おじいちゃーん！うわああああん。」

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:18 ID:BpHVBSq1

何だ、この展開はw

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:24 ID:F1Ix32aV

結局は他のスレで燃費計を見て云々となってるしｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:25 ID:MJroqOzj

プリウス買って本当に良かった。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:37 ID:DCKQGWET

>>290-292
某掲示板のヨタ話はナシでおながいします

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:07 ID:cMauFHUh

>>289
プリウスは高級スポーツカーじゃなんから関係ないじゃん。
それともプリウスが高級だとでも言う気かい？

高級の定義はわからんが一般的には最低でも500万以上の車だろ？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:08 ID:cMauFHUh

プリヲタマニアではサクランボーが自分のイメージ回復に必死になっておりますw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:36 ID:wGR00jRm

卓球愛ちゃんってなんかしつこいっ！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:41 ID:Az90hyx+

あいちゃん勝ったよ！

300ｹﾞﾄ(ﾟ∀^)ﾉ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:07 ID:pMmnM9hh

>>272
俺が旧プリ買ったのは新卒採用２年目。
京都会議にあわせてデビューしたときに、
NEWTONの記事を見て衝動的に注文した。

当時、実際に見たことがある者もおらず、
周りからは、チャレンジャーとか人柱とか
トヨタのモルモットとか実験台とか言われた。

買ってすぐは、同僚からは仏車？と聞かれ、
トヨタと聞いてびっくり、ハイブリッドで２度びっくり。
運転してみて意外と普通ーの車でショボーンだった。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:21 ID:MYVDPzWM

>>276
> 同世代に「真面目で地味な奴」って思われるのが心配です。

別にいいと思うけど。
不真面目で、派手な奴と思われたいわけ ?

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:40 ID:BpHVBSq1

真面目とか地味とかは乗ってる奴によるだろ。
俺、地味とも真面目とも言われた事無いし。
買った時もみんなに
「何があったの！？」と言われたくらいだしw

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:42 ID:Kr20IQdg

ｵﾚは「おまいもとうとう終わったな」って言われたよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:42 ID:8BgNr5QB

良くも悪くもふつーでないのは低燃費のみ
それがプリウス

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:11 ID:qhcI8vAa

モーター走行は、もう普通？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:09 ID:qnFZZ9K4

モーター走行を感じるのは　極低速で走行する時だけだよな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:56 ID:eXilUdop

時速40～50キロでもモーター走行を感じるよ。
エンジンの振動が無いのが気持ち良い。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 02:05 ID:Kw5UlDZI

４０ｋｍ/ｈで走ってるときはモーターかエンジンか微妙だけど
昔の単気筒４ストの乗り心地で好きよ。
かぷかぷかぷかぷかぷかぷ、って感じなんだけど伝わるかなぁ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 03:41 ID:Y7ic75nd

だーかーらー

エネルギーモニターから目を離しちゃだめなんだっつーのー

311 ：↑：04/08/18 04:42 ID:waC4BeIu

>>309

３気筒休止エンジン？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 10:12 ID:YKqxlcwC

電池が一杯溜まっている時なら60Km/hぐらいならモーター走行できるっしょ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 10:24 ID:8K4JGmy3

溜まってるとすぐ逝っちゃうんだ…

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 10:28 ID:0skErxEj

>>309
それ分かるよW

僕が思ったのは
ﾊｰﾚｰのﾊﾟﾝﾍｯﾄﾞとかのｶﾞｻﾂさまでは(?)無くとも
それのﾚﾌﾟﾘｶである国産ﾒｰｶｰのｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸ用Vﾂｲﾝｴﾝｼﾞﾝぽい音にも感じが似てますよね

早い話が直4ぽくないｴﾝｼﾞﾝってことだけど
本田ほど気持ち良く吹け上がらない中途半端な直4ｴﾝｼﾞﾝなんかよりは
逆にこっち（ﾌﾟﾘｳｽ）の方が愛着が沸くね！W

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:06 ID:XvCT60bk

>>304
ハチロク乗ってる会社の先輩にうっかりプリウスが気になるって
言ってしまったら「漢たるものそういう車に手を出すとは…」と小一時間
説教だったｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:29 ID:O0oBMAAe

ぷりうす最高

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:00 ID:Pl5lQ3kc

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 13:14 ID:9CObj3XY

　　／) 　／)
　　/ 　⌒　ヽ　　　
　 | ●_　●　 |　
　(〇～　〇 |　　
　/　　　　　　 |　　　　
　|　　　　 |_/　|

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 15:13 ID:hmhZ0q4j

みんなはプリウス買うとき何と悩んだ？
それともプリウス一本？
俺はレガシィと悩んだ。
だってプリウスにオプション付けたら350万だったから。
最後は燃費とトヨタの安心さで決めた。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 16:35 ID:hRbQ7OlS

安価とかやれ高級感を求めるなんてアフォだとか言われるけど、やっぱナビつけて諸経費を入れると
GTだと350万円くらいしちゃうんだもんね。　一般的に考えてコレって安価でつか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 18:51 ID:p0KgGy80

>>320
十分に安いっしょ？
高いってのは車両価格が350万以上じゃないかな。
最低でも諸費用込みで400万以上が高級車じゃない？
込み600万以上（セルシオ等）なら超高級車

軽だって150万する時代だ。
諸費用込みで350万は安モンの部類だと思うよ。

322 ：↑↑↑：04/08/18 20:05 ID:KjJQVK+0

↑↑↑

高級車ではないけど安モンの部類じゃないぞ
おまいの頭は１か０　　白か黒の2種類しか判別できんのか！
デジタル人間はかわいそうだ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:24 ID:8K4JGmy3

白黒ハッキリしない連中が多いからここまで国が腐るわけで。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:43 ID:PAN0nGeo

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!
古いスレで↑のステッカー作るって言ってた人ホントに作ったのかな？
俺も欲しいかも

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:54 ID:4mooL71N

>>319
悩んだよ。
車格のわりにサイズがちょっと小さめ！というのが絶対条件（城下町で道が狭い）
ドアは４枚、嫁クルマでAT
ちょっと個性的
この条件で候補にあげたのは

フォレスター
インプレッサ
ランエボGTA
RX-8
アウディのなんだっけ
アルファ１５６
PTクルーザー
プリウス
（しかしムチャクチャやな。この選択）

決定打は燃費ではなく「ときどき電気自動車」になる事でした。
滑るように動く独特の感じが魅力

ですからホンダのハイブリッドは候補に挙がりませんでした。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:02 ID:p0KgGy80

>>322
オマイさんが貧乏なだけじゃないの？
車両価格が250万くらいなんだから安モンの部類じゃないかねぇ？

そうじゃないと車社会全体で考えた場合輸入車なんて80％以上が高級車になっちゃうぞ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:27 ID:0skErxEj

>>320
純正ﾅﾋﾞを付けると割高になりますが
車両価格帯はノア/ボクシーの方が高いですよ
人によりますが、ノア/ボクシーは安価ではありませんが、高級車とも違うと思いますよね

>>325
僕も
フォレスター
ﾚｶﾞｼｰｱｳﾄﾊﾞｯｸ
オデッセイ
RXｰ8
で迷いました
ﾚｶﾞｼｰｱｳﾄﾊﾞｯｸとRXｰ8は高くて手がでなく
オデッセイは、所帯持ちでないからミニバンはパス
フォレスターはﾓﾃﾞﾙ末期だったのでパス

車は即金購入しますから
プリウスなら買ってから金かからないかな～と思い決めました
しかし
僕も本田のブリはｱｳﾄｵﾌﾞ眼中でしたね

328 ：325：04/08/18 22:11 ID:4mooL71N

良くMoonなんかに見られるリアタイヤを覆う「スパッツ」だっけ？
インサイトみたいな感じの
そろそろどこかが売り出さないか？と待っているのですが。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:29 ID:K3L+VoYH

ここは２ちゃんだ。
ケンカしないでまたーりいってくれ。

罵りあいをする場所は他にある。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:09 ID:5J1Fs/c7

今>>329がいい事言った！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:12 ID:OXPs5I7G

殺伐としていなくちゃ２ちゃんじゃない！！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:04 ID:gG5tj6VI

そーいや、このまえ
トモスのﾌﾟﾘｳｽ用マフラーを装着した青プリ(SかGだった)を見かけたぞ！（もちろんオサーンだったが）
真後ろから見ると、まあまあカッコよさげだったが（マフラーｶｯﾀｰ付けるよりマシ）
横から見ると、豆腐屋のラッパみたいのが地面と水平にﾆｮｷｯと伸びてて超最悪カッコ悪すぎ（マジ笑えます）

HPで見たけどトモスのｽﾎﾟｲﾗｰもﾌﾟﾘｳｽのﾃﾞｻﾞｲﾝに馴染んでなく格好悪いし（ﾓﾃﾞﾘｽﾀの方が良い）
他の車種用は良いんだけどﾌﾟﾘｳｽに関してはダメダメですな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:29 ID:KiOCIY57

>319
マイナーな外車に乗っていたので、外車が本命。
○206cc
○307
○新型ゴルフ
○ミニクーパー

上の４車種は２ｃｈの評判だけで、消えました(;´Д`)　
我ながらなんて選び方かと思います。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:08 ID:SULv+hJz

>＞332
そのマフラー錆びてなかったか？w

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:11 ID:d9Z3etjY

>>333
漏れは
307CCとRX-8とで悩んだ
理由は安いから

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:13 ID:SULv+hJz

>>329
＞罵りあいをする場所は他にある。

でもオフ会ではみんな仲良し。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 02:20 ID:Q10rqDo/

>>336
大人だな

338 ：319：04/08/19 11:37 ID:IegtCK0I

けっこう外車と悩んだ人がいたのに驚いた。
でも国産だと悩む車種みんな一緒だねw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:47 ID:lzgjIXYL

仏車海苔の俺が購入検討しているから言う訳ではないが
外車からの乗り換えも多い様な気がするな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 17:34 ID:NaI5hV1y

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:24 ID:wQzuXAP+

鼻ピースって？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:26 ID:Yo8L0rSZ

>>341
いぱーん人は知らなくていい。

いや、知らないほうがいい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:58 ID:WK/h0bm4

鼻にピーナツを詰め酢をあおってくしゃみをしピーナツを飛ばしぶつけあうという
プリマニ族の伝承儀礼らしい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:10 ID:YYi9VhJ6

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽﾏﾆﾔ!!

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:31 ID:YYi9VhJ6

>>336
オフ会行った人いますか？

なぜかというと

ちょっと思ったんだが
「集団で移動（ツーリング）」を上手に出来ているのだろうか？
慣れていなくて、けっこう路上でイタイことになっているのでは？

なんか　ちょっと　心配

目撃者登場きぼんぬ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:11 ID:wQzuXAP+

(･∀･)鼻ﾋﾟｰ酢!!

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:58 ID:hg0h4f6z

プリウス納車されました。
試乗だけじゃ分らなかったけど、結構足回りいいですねこれ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:53 ID:KiOCIY57

＞３４７
足回りいいよ。俺なんか踏みすぎて帰省中の高速でオービ（以下略 orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 05:33 ID:FvNb4ouJ

>>345
プリヲタマニアへ帰れ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 09:35 ID:nbwz5FmA

>>347
グレードは何ですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:08 ID:viNm14wp

大貫さん　イイ!!

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:20 ID:IPfUtGsY

ツーリングの足回りはかなりいいよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 11:50 ID:4XRYjk3M

俺GTにオプション一杯装備で
エアコンをガンガンで燃費19弱。
最近、少し涼しくなったからエアコン止めたら20越えるじゃん！
運転が楽しくなってきた。

354 ：347：04/08/20 12:18 ID:XKssNVdi

>>350
Gツーリングです。
AE111レビンBZ-Rからの乗り換えです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:34 ID:fAc5THvh

俺Sノーマルナビ無し、オプションちょっとで
エアコン控えめ走行で燃費28弱。
最近、少し涼しくなったからエアコン止めたけど28越えないじゃん！
･･･ナビ付ければ良かった･･･orz

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:48 ID:nbwz5FmA

>>354
サンクスです。
やっぱりノーマル足だと不満が出るかなあ・・・
そのへんひとまわりの試乗じゃわかんないですよね。

>>355
ヤフオクに中古の純正ナビが出てるよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:16 ID:4XRYjk3M

28キロ！？
俺には出ない数字だ…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:17 ID:IPfUtGsY

ツーリングは足回りしっかりしているけど、乗り心地悪し。
ロードノイズは盛大。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:52 ID:XKssNVdi

>>358
レビンから乗り換えたら天国でしたｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:59 ID:dD1dtoII

つーか
車は古くなるとﾀﾞﾝﾊﾟｰがへたるんだよ
古い車から新車に乗り換えなら、乗り心地が良くなったと思うのは当たり前

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:54 ID:3A/NspsG

>>358
トヨタにクレームだな

362 ：プリヲタマニア常連：04/08/20 19:51 ID:woli6kFL

>>361
だな。新車と交換要求せねばなるまいな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:39 ID:pG9sDHbT

>>362

とりあえず、購入代金は払わないで（以下略

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:45 ID:VVOZ7mql

GTだけど28は絶対無理、条件がいい区間で24がやっと。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:46 ID:VVOZ7mql

GTって言っちゃいけなかったか、>>364はGツーリング。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:44 ID:S6gYA85C

>>353
つーか、>>348 みたいに高速とかをがんがん走ってないか ?
俺も、東名～名神を 120km/h アベぐらいで走ってたら、19.5km/㍑ぐらいだった。
した道で、80km/h ぐらいまでならよほどの運転しない限り 22km/㍑ぐらいは楽勝。
グレードは、ST

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:48 ID:qbQNVrqt

3月からＧに乗ってる。
ここ一ヶ月、毎日往復2キロほどの通勤だけで15だった。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:58 ID:XKssNVdi

>>365
このスレ限定でGTと略しときましょうか？
楽だしｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:25 ID:ORccjwb/

きょう、交差点で信号待ちしてたら、右からプリウスが入ってきて、
結果として2台つながることになってしまった。

ミニオフのカルガモ走行だと思われたら大変なので、急いで脇道に逃げた。

その分帰宅が遅れて、女子バレーの試合を見るのが遅れた。
負けたのはそのせいかと、自分を責めている・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:32 ID:LNNyIcBe

ｶﾙｶﾞﾓ走行ならﾐﾆｵﾌｷﾓｵﾀﾏﾆﾔと思ってｲｲわけですね。ふむふむ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:43 ID:MRcohEun

カルガモっていうか、しばらくついて眺めちゃう。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 08:34 ID:Dwz3S5kE

ＳＴだけど、ある程度の長距離なら（１５Km以上）２５Km/Lはコンスタントに出るよ
教習所で習った通りの運転（急加速、急減速はしない。制限速度は守る）をすると
３０Km/L出ることもあるよ。
平均的な長距離燃費は２７Km/Lぐらいかな。。。

でも、教習所で習ったような運転をすると、こころなしか他人に迷惑がかかるような
気がするのはなぜだろう？？？

373 ：353：04/08/21 09:12 ID:BtdCyoME

>>366 高速はまだ走ってないです。
毎朝片道10kmの通勤での数字です。
信号あるのがダメなのかな？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 10:14 ID:CfqLLuxm

やすらぎのプライベート空間

http://homepage2.nifty.com/hotel-prius/gp1.html

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:09 ID:VwwtVEw8

>>374
和室と洋室のハイブリッドな部屋が欲しいところだな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 15:38 ID:xdzq3bJQ

うりはいつもハイブリッド料理だよ
和食洋食ときにはﾁｬﾝｺﾛ料理

ちなみに本日納車ですた
Gﾂﾘ青、ためしに走ったら19km/lくらい（２０ｋｍほど街中渋滞路もあり）
まだ新型になれてないし、これから慣れてって20km/lｵｰﾊﾞｰしてみよう
オーディオの音、悪い悪いとか言われてたけど、ぜんぜん（・∀・）ｲｲ!!
JBLでなくてもここまでクリアな音が出れば文句ないよ
これ以上望んだらいくらかかるかﾜｶﾗﾝ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:23 ID:4tu5+bjF

>376
シート素材がアルカンターラに変わったらしいですが、座りごごちはよろしいですか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:25 ID:5JRKobrF

>>377
そりは特別仕様車だけだろ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:39 ID:/uYm9p9d

>>377
プレミアムの製造は8/23からじゃろが？

380 ：376：04/08/21 21:19 ID:Ld9NNx0a

プレミアムじゃなくて普通のやつ。発表前の発注だたもんで。プレだと真青が選べないし悔いはナシ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:32 ID:edgAuVW1

こんどはディーラーのせいで補助金をもらえなかったとかで
ディーラーを訴えるらしい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:59 ID:AoOwAoJi

マニは見てないからどうでもいいが

去年の9月中旬に注文して、今年の3月末に納車でした。
補助金申請者を3月登録に入れるために、
私のクルマの発注は、後回しにされまくったのだった。
補助金申請無し、下取り無しの即金払いで、
値引きも要求しないヘタレな客だったのかもｗ

注文してから、毎週ディーラーに通っていたので
いろいろとモノは貰った。ミニカーも3台有るし。
プリウス試乗に飽きてからは、他のばかリ乗ってた、
0クラウン試乗では、セールスと一緒に200キロくらい
遠出して、昼飯食ってきたこともあったなぁ。
今行ってもお茶しか出ない。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 09:40 ID:O0HkTs83

>>373
私もGツリにオプションいっぱい、エアコン、オーディオ使いまくり
で１７．５Ｋｍです。
週末に数Ｋｍちょい乗りだけ。でも私には充分です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:26 ID:aJd4oBds

プリウスの燃料タンクは４５Ｌ。
計算上は２２．２ｋｍ／Ｌを超えれば１，０００ｋｍ走れることになる。
なので、燃料計が残り６Ｌを示す点滅を開始しても燃費が２２．２ｋｍ／Ｌを
超えている限りは１，０００ｋｍを達成するまで給油しないでいる。

これまでのところ、２４ｋｍ～２６ｋｍ台なので毎回１，０００ｋｍ走行を達成
している。ちょい乗りだけだと厳しいかもなぁ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:43 ID:ciepn6u+

ナビでいつも普通の地図表示させて走ってるんだけど、
道路の立体交差が表示されない
一方通行が表示されない
鉄道の路線図が薄くてほとんど見えない
ランドマークで古本屋が表示されない
ていうのが不満ですね。知らない町のあちこちを走るのが好きなんだけど、通れると思った道が通れなかったり
することがけっこうあるんで、時々困ってますｗ
古本屋が好きなんだけどランドマークでは表示できないし（カーディーラー関係の表示は充実してんのに）、
鉄道の路線図が薄くてほとんど表示されないんで、道路地図とナビを併用して走ってると戸惑うことが時々ありますね
（道路地図でおおまかなコースとかを見て、ナビで現在地と細かい道路なんかを確認してるんで）。
余計な昨日よりも、こういう基本的な性能をしっかりと充実させて欲しいですよね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 14:39 ID:OsRrbgby

古本屋なんて普通入ってないだろあほか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:20 ID:bet4pC8b

確かに、古本屋がとか言い出したら、骨董品屋、墓石屋 ... ブルセラショップが表示できないと言う奴が出てくるだろうしな。(藁

>>385 の車には、タウンページを搭載しておくことをお勧めするよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:25 ID:r6sDT/JQ

でも確かに鉄道は見にくい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:42 ID:edgAuVW1

前者は９８年製のカロDVD
これにくらべれば、雲泥の差で見やすいYO
要は比較対照だのう
そりゃ最新のHDにくらべれば見劣りもするかもしれんが、おれは満足

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:43 ID:edgAuVW1

×前者
○前車

　　逝ってきます

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 17:27 ID:FUEiYX/J

ﾌﾟﾘﾏﾆの投稿のコピペかとｵﾓﾀ
ここでトヨタにクレームでも付ける気かとｵﾓﾀYO!

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 17:49 ID:FOvJHl8r

この車に関しては、今やプリマニと２ちゃんねるは逆転している。

ニッポンがんばれ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:06 ID:Ef6ro+hu

今日初めて純白のプリウスを見た。
カローラとかだと営業車に見えちゃうけど
プリウスは真っ白でもｶｺｲｲ！
シルバーのプリウスしか見たことないので
ちょっと(；´Д｀)ﾊｧﾊｧしますた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:13 ID:bet4pC8b

自分が買ったせいか、最近よくプリウスが目につく。
駅前で、三日連続で、ブルー、グリーン、ブラックと見た。
やはり濃い目の色はきれい。
自分は、ヘタレのシルバー。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:32 ID:TUYCxpCl

今日、東名高速を時速１００㌔前後で巡航したら、エアコン、オーディオ常時使用
状態で、１㍑あたり２５㌔位だった。エアコンを切っているばもっと燃費が良かった
かもしれない。高速道路でも結構燃費が良い。

396 ：名無しさん＠そうだ！We'erドライブ：04/08/22 22:43 ID:RWjnASB+

半年くらい前に何度か書き込んでた者ですが、
つい先週ハンコ押してきました。

当時半年待ちだったのが今じゃ１月半。
う～ん、時の流れだなあ・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 23:16 ID:aQ0gV41q

>>394
俺の住んでるところの近くではやはりと言うべきかホワイトやシルバーが多く、意外とブロンズが多い気がする。
以下は遭遇率の順にブルー、グリーン、レッドとブラックは同じ位で滅多に見かけないってところ。
ちなみに俺のはブルー。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:59 ID:aWkH4qX3

俺は青だよ。納車で初めて現物見たんだが、家族には派手と言われたなあ。
地元じゃ他に見たことない。やっぱり白・銀が多いかな。
鰻犬的デザインだから濃い色が締まって見えるね。ただ、手入れ大変。

100キロ超えると燃費は加速度的に落ちる感じ。
クルコン効く範囲でまったり走るのが良し。

ド田舎なもんで一般道でも夜は70キロ、深夜は80キロくらいの巡航になるの
だけど、昼間に60キロくらいを上限にたまに信号で止まりながら走ってる
ときのほうが燃費いいみたい。
市街地燃費を最重要視しているのがわかる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 05:07 ID:RLYX6eMM

クルコンって便利っすよね。　

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:34 ID:Y3IaekM8

クルコン使った事ない。
ってか、いらないから価格下げてほしい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:50 ID:buUUz3hk

俺はクルコン欲しいですよ。
中央道の山梨辺りを走っている時にそう思いますね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:11 ID:RKYlFa5H

クルコン使ってみたら右足どうすればいいのかわからずかえって疲れた

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:22 ID:/gZEB4j/

クルコンってなに？おいしいの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:55 ID:vbz+1OkV

スープにいれるのはクルトン！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 14:13 ID:0I1Vpe90

高速がすいてればクルコンは便利。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 14:26 ID:wpEMOdhf

>>402
AT乗ると左足をどうして良いのか判らないのと一緒だな(笑

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 14:59 ID:v+0zgbiK

>>406
一緒ではないと思われ。

確かに、クルコン使ってると足の置き場に困る。
とっさのときのことを考え、ブレーキに軽く置こうとしたが、踏まないようにしてたら疲れたよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:03 ID:dbCEHBY+

>>402
おれはいつもアクセルに軽く乗せている。それで少し踏みすぎても少しスピードが出る
だけで戻せばいいし、たいていはセットしたスピードで走ってくれる。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:11 ID:Y3IaekM8

クルコンは高速で
俺みたいに他車を抜くタイプには不要。
抜かれるタイプには必要。
で良い？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 15:15 ID:dbCEHBY+

オレはいいよ。あれはまったりと走るための装備で、流れよりも速いスピードに
クルコンセットすると結構危ない。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:20 ID:msCk4sow

膝から下を外して助手席に置いとく。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 16:29 ID:0I1Vpe90

クルコン燃費には良いんだよね？
燃費目的で使っているんだが…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:28 ID:p7327IEl

クルコン使うと眠くなりそうぢゃない？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:09 ID:Lh+q1Fbo

クルコンを後付するのは不可能ですか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:30 ID:9lnZ+sI6

>>414
可能ですよ。
ディーラーでは万一の事故が心配で対応してくれない場合が多いので
部品だけ注文して自分でDIYで付けちゃうしかありません。

当然、新車保障が効かなくなるらしいので注意が必要です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:33 ID:9lnZ+sI6

プリヲタマニアで新クレーム発生！

夜間走行時にメーターがフロントガラスに映るのは欠陥だとさ。
これで事故が起きたらどうする、リコールしろっ！てよ。

取説にも書いてあるだろ。メーター照度落とせよ、ジジィ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:49 ID:+fPGSx98

クルコン使って眠くなるのも半分はトヨタのせい。

418 ：417：04/08/23 19:50 ID:+fPGSx98

ＩＤでいまだに９８使ってるのがばれた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:57 ID:9lnZ+sI6

>>417
居眠り運転して事故ったら半分は負担しろって言いかねないね、一部のプリヲタ達は。

俺もプリウスGTに乗って2ヶ月、不満点が目立ってきた今日この頃。
とにかくさぁ加速時のエンジン音がウルセーよ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 19:59 ID:ZO16dyXx

>>416
そのジジィ
明らかに間違いを指摘されてるのに
口答えしてやんのW
逆ギレやん！

なんで、素直に詫びることができんのか？
「ちかごろの若いもんは…」とは、よく聞くけど
変な幼稚ジジィも増えてるよなぁ～

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:07 ID:M/Fo2egH

「近頃の若いもん」の親世代だからじゃないかなｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:16 ID:h7atx8no

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽﾏﾆﾔ!!

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:30 ID:pBetr5w+

>>416

さすがにクレーマー拒絶反応が起きつつあるな。

つぅか、「んちゃ２」はここからの人間だろ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:07 ID:zSkIWWBl

>>297
高級車とは、カーテシーランプ標準装備のクルマ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:16 ID:9lnZ+sI6

>>424
んじゃプリウスも高級車か？www
今時は軽だって付いてんのあるよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:23 ID:M/Fo2egH

高級車とは、車の基本機能の構成上不必要なものに多額の金がかかっている車、だと思うが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:15 ID:FvC+gmpx

>>385
わかる!!
SONY XYZは、路線図が濃くて位置関係わかりやすいから、搭載検討中。
でも渋滞回避はバカらしい。
トヨタ純正よかマシだけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 23:44 ID:sQRNC4ad

ハイブリットシナジードライブ新型プリウス様が428get!!
プリウスは電気で動く！プリウスは超低燃費！プリウスは世界初の
量産型ハイブリットカー！prius is god ! prius is strong!!

　　凸з　　

>>fit 　　　　　　　　　英語でfitって床ずれって意味だって知ってた？（ｯﾌﾟ
>>ﾃﾞﾘｶ　　　　　　　　一生黒煙吐いててください（ｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
>>ｼﾋﾞｯｸﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ　　後釜狙いですか（ｯﾌﾟ
>>ツインﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ　　そんなに小さいのに燃費はプリｳｽより悪いってどうよ?（藁
>>ﾊﾘｱｰ　　　　　　　その程度のｲﾝﾃﾘｱでﾚｸｻｽなんてあ　り　え　な　い　（禿藁
>>R2　　　　　　　　　「こう見えても軽」ってどう見ても軽だっつーの（ﾌﾟｹﾞﾗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:07 ID:ricsUqz5

wishとﾌﾟﾘｳｽを間違うのは自分だけじゃなかったのね・・・・ちょっと安心

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:13 ID:kDLAOSTE

そういえば、みんなホイールカバーはつけてますか？
つけても、つけなくても何も変わらない気がしたのでとっちゃったけど
あれってなんの意味があるのですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 03:31 ID:LvfDTD6C

空気抵抗が減るらしい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 03:46 ID:HSvGu4EM

このワンカット何の映画だったか誰かわかりますか？？どうしてもわからず、ひっかかって眠れないのです
http://www.bangedup.com/archives/pristinedrive45326.wmv

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 05:34 ID:G46mC+IS

>432
マジで心臓の調子が悪いんですが・・・。
俺、子どもの時から発作性頻脈の診断受けてて、
今でも時々発作が出るんだよ。救急車呼ぶのもアレなんで、
今からプリウス乗って近所の救急病院行ってくるわ。こんな朝から迷惑な話だ。
俺が死んだら、お前のところに化けて出るからな。糞が。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 06:01 ID:Odisb7Vf

>432

これを見た祖母が亡くなりました

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 08:11 ID:DLOCeimf

怖くて見れないのだがブラクラ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:38 ID:oZ4lXfHv

>>435
海外の缶コーヒーのCM　最後にびっくりする「仕掛け」。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 11:39 ID:ONpA4GZw

通勤距離20キロくらい（往復４０ｷﾛ）
田舎で、信号の無いまっすぐな道６ｽﾄｯﾌﾟｱﾝﾄﾞｺﾞｰ４
まっすぐな道でも規制速度+10ｷﾛくらしかださない自分がプリ臼にのれば
どれくらいの燃費がきたいできるでしょうか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 12:56 ID:Odisb7Vf

17～30　位はいくんじゃないかな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 13:32 ID:ImbFyr1F

(･∀･)ﾌﾟﾘﾕｽ!!

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 13:38 ID:DLOCeimf

>>437 グレードとオプションにもよるよ。
参考までに↓
GﾂﾘエアロやナビとかOPいっぱい
朝と夕方の通勤時間帯に会社まで片道20km
基本的には巡行速度で＋10キロくらい
途中二車線を100キロで走行
の条件でエアコン無しで燃費20km超え
有りで18km台です。
距離は一緒くらいでもグレードと乗り方のせいで
悪条件なデータだと思いますので少しは上がるはずです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:01 ID:Qu+N+yUJ

おいおい。
大○さんがプリマ二が荒れているのはこっちが原因みたいな書き込みしてるぞ。
どう考えたって、あちらの常連さんがレベルの低いことを言ってるから荒れるんだろ…
２ちゃんねるとプリウスマニアは前提条件が全然違うって何だ？選民思想か？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:12 ID:xT4WRwf2

２ちゃんねるはプリウスに乗っていない厨房もいるが、
プリマニは、基本的には免許を持って、プリウスを所有できる大人の集まり。
これが前提条件ね。わかった？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 14:52 ID:Qu+N+yUJ

私たちは、世界初の量産型ハイブリッドカー「プリウス」の熱烈ファンです
毎日書き込まれる掲示板や全国で開催されているオフ会の情報など
ユーザーやオーナーの実体験に基づいた情報を発信や
全てのプリウスに関心を持つ人たちの交流を行っています。

オーナーの方もそうでない方も、買おうと思っている人も冷やかしの人も、楽しんでいってネ。

で、どこに書いてるのそんな事？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:26 ID:DLOCeimf

>>442 あとメーカーへのクレマーの集まり。
これも足しておけ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:30 ID:vd77ZsEP

プリウスで、こんな女とドライブいけたら氏んでもイイ。
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20040824085022.jpg

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:32 ID:Qu+N+yUJ

>>442
その前提条件ならよく分かります。
不満があればメーカーの責任にする人たちの集まりですものね。
クレーマーはここじゃなく、マニアに逝けと。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:35 ID:DeOeD6Sz

>>442
その前提が、現実には反対になっているのが不思議だ。

いい大人のはずなのに、できの悪い子供のような駄々をこねている様が
毎日のように見られる。
無記名で参加者の多い２ちゃんねるは、玉石混在ではあるが、結果として
常識的なところに落ち着いてる。
コテハンで直接顔を合わせる機会もありうるむこうには、妙な馴れ合いが
あってお互い変に気を使っているので、意見の相違が生じると、いつに
なっても着地店が見つからずにいる。子供を叱れない親の集まりのようだ。

２ちゃんねるからの出張組が荒らして収拾つかなくなってるわけじゃない。
自分達の場所だと思うなら、昨日のように、無理を聞いてもらいたくて
泣きついて奴を勇気をもって強く戒めなきゃ今の傾向はもっとひどくなる。

買うまでは「納車されたら自分もマニアの掲示板に情報提供しよう」と
考えていたけど、現状ではクレーマーに燃料を与えるだけで、メーカーや
ディーラーへの迷惑になりかねないと判断して、こっちにしか書かない。

だって、２ちゃんねるのほうが前向きで建設的で大人の集まりなんだもん。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:41 ID:DeOeD6Sz

ちなみに、Gtで高速あり渋滞あり都会あり田舎ありで普通に足として
使っているが、だいたい20km/L前後。
タイヤ径大きくしてまで見た目の燃費を上げようとは思わないｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 15:46 ID:Qu+N+yUJ

>>448
そりゃそうだ。
タイヤだって立派な資源。
自分はたまに遠出する時、燃費の事を考えてる。普段は、普通の乗用車。
今回は、遠出が多かったので1000km超えそうです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:24 ID:fFohMK+U

漏れの事故ったプリウス（涙）

ttp://www.albinoblacksheep.com/flash/open.html

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:35 ID:+r19MsnE

ガソリンがまた値上げされそうだ。
プリウス乗りで良かったよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:43 ID:rd6Xr+62

>>450
笑わせてもらいましたｗｗｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:11 ID:A4AmHt9o

>>450
確かに笑えた・・けど

ブラクラじゃねーかヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:26 ID:hj2xWeFz

新型ばかりの話題の中、旧型の話でスマヌが
俺の初代プリから、なんか今まで聞こえなかった高周波な音が聞こえるんだが
モーターのみ走行時には聞こえず、加速時等の同時駆動時に聞こえる
エンジンのみの走行で充電してる状態の時も音は大人しいが聞こえる
何が原因なんだろう？
それと、エアコンのランプがたまに点滅してて、勝手に停止してファンだけ回ってる事があるんだがこれはどこがおかしいんだ？フィルター詰まり？
エロい人教えて！
ちなみにODOは13万㌔越えました

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:31 ID:16AwQKqf

>450
ワロタ。なんか許せる気がした。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:43 ID:rd6Xr+62

>>453
あれ？タブを右クリックして閉じられませんでしたか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 21:54 ID:AVOrP1ZW

>>454
発電機の音では？加速時に反比例的に周波数が下がるなら、それ。
新車時もちょっと聞こえたけど、確かに最近大きくなったかも。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:07 ID:HusenGyL

プリマニ　ワッチャー　はっきり言ってうざい。どっか行ってくれ。
こんなとこでうざうざ言ってなくてプリマニで直接文句でも喧嘩でも
売ればいいじゃないか。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:10 ID:Sf+LBcUx

２０型を買えない（敢えて買わないのだと言うんだろうけど）、古い常連がほとんど駆逐されたプ○マニ。
そして過大な期待の裏返しとして、錆だのキズだの天井だのとクレーマー化する新常連。
なまじオフ会で顔をあわせる機会もあり、突っ込んだ議論は避けたがる常連。
　　＊こういうオフ会って、こっぱずかしいHNで真顔で呼び合ったりするんでしょうかね？

結果として古い常連は現状を一切放置、
新しい常連は、馴れ合いの場を乱したくないので、
ハッキリとした議論を求めるレスを全て荒らしだとして片付けるムラ社会。

いやあ、２ちゃんっていいね。言いたい事を言い合いだけ言える上に、
ズレたこと言うとすぐに叩かれる高度な自浄作用。やっぱこっちが好きだわ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:11 ID:Sf+LBcUx

×言いたい事を言い合いだけ

○言いたい事を言いたいだけ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうダメぽ・・・逝くでし・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:26 ID:gNhIKozG

ホンダは２４日、ハイブリッドシステムを搭載した５０ｃｃスクーターを
開発したと発表。今回開発したのは、後輪直接駆動式モーターを採用した
ハイブリッドシステム搭載のスクーター。エンジンの発電で直接後輪の
駆動モーターを作動させるシリーズ走行と、エンジンをモーターがアシス
トして走行するパラレル走行の切り替えが可能。低負荷走行領域はシリー
ズ走行し、加速走行時など高負荷走行領域では、パラレル走行に切り替わ
る。また、駆動力を必要としない停車中や減速時にはアイドルストップ
も行う。
　これらにより、同社の原付スクーター「ＤｉｏＺ４」に対して、燃費
では３０ｋｍ／ｈ定地燃費で１.６倍以上、ＣＯ２で３７％以上の削減を
目指している。

　さらに同スクーターでは、二次電池として使用するニッケル水素電池を
フロントカウル内に収納するなどユーティリティスペースを確保。大幅に
小型化したハイブリッドシステムにより、ＤｉｏＺ４と同等の車体サイズ
を実現し、重量においても１０ｋｇ以内の増加に抑えている。
http://www.auto-g.jp/news/200408/24/topics06/index.html

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:27 ID:VE9AjJzu

なんかしつこくここで○○マニアの悪口言っているのってアンフェアだと思う。
言いたいのならその掲示板で堂々と言えば良いと思う。
見てる人はごく一般の人。あなたがフロアマットまでリコールだとか言っている
人を批判すれば、なるほどだと思い、変な意見を述べればコイツおかしいと思う。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:41 ID:be0lnO8G

>>458
むこうはユーザーページの最大手だからということで、何も知らないまま
正確な情報が得られると思って入り込む人が多くいます。
その人たちが、間違った情報とか世間的に嘲笑される行為を吹き込まれる
のを見ているのが辛いので、こっちから冷ややかに見ているのでしょう。

そういう人たちは、普段ＲＯＭしている者がが正論を言うことでよけいに
荒れてしまうことは望んでいないので、あえてむこうには書かないのでは？
少なくとも自分はそうです。

現に、危機感もってる住人が、これまでになかった厳しい口調で、オバカの
排除も始めてるでしょ。これでいいんだと思いますよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:49 ID:pfXRWQQj

>>462
ごめんよ。
だってさプリヲタマニアで正論＆クレーム批判述べると
常連とその一味が馴れ合いで駆除しようと必死なんだもん。

しまいにゃ「オフ会に来れば大貫始めキモヲタが良い人だとわかるはずですよ」
なんて意味わからんヲタビーム出されるしさ。

鼻ピースなんてしたくないよ、わーん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:58 ID:pfXRWQQj

プリヲタ速報：
ETCゲート通過の事前アナウンスが無いからクレ－ムつけようとしてる香具師が発生しますた。
速度落とさなきゃ通れないから不満らしい。

きっと「速度出して通過しようとしてゲートに激突したら半分はトヨタの責任だ！」と言い出す。
まちがいない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:13 ID:W3e0ZrkZ

>>465
まあ、クレームまでは行き過ぎだけど、確かに最初はめちゃ不安だったから、事前アナウンスがあればいいなぁとは思ったことはある。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:19 ID:pfXRWQQj

>>466
音声アナウンスはないけどさナビ画面に「ゲート通過できます」って表示でるよね？
多分みんなと同じナビ連動2ピースタイプのETCだと思うよんだが違うのかな。
ちなみに7月に納車されたもんです。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:28 ID:W3e0ZrkZ

>>467
え゛っ、そんなんでるんだ。
ゲート通過時は前方のバーしか見てなかったから、マジで知らんかった。OTZ

でも、そんなんでるぐらいなら音声案内もできるはずだから、ますます鬱だ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:28 ID:AVOrP1ZW

>>467
「ＥＴＣはＥＭＶ見ながら通過しろ」ってこと？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:30 ID:DrK1m6IN

プリマニと価格コムはキチガイクレーマーの巣窟なんですね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:33 ID:pfXRWQQj

>>469
多分そうだろな。でも運転中は見ちゃ駄目だぞ。てへ。
確か「ピッ」って音も出た様な気がするぞ。いつも音楽聴いてるから確実じゃないが。
明日高速乗るときに音楽消してちゃんと確認してみる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:43 ID:3VTxiTMr

つうかＥＴＣのバーくぐるときぐらい自分で判断して減速しろよ。
一応ゲートには20キロ以下に減速してください、てでるだろ？
漏れもそこまでは速度落とさないけど、一応すぐ止まれるぐらいの速度（40キロぐらい）に落として通過してるぞ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:24 ID:F295KDA6

プリヲタマニア速報：
凄いクレーマーが湧いてきますた。

>いまどきＣＤ-Ｒにも対応していないようなデッキを平々凡々と販売しているメーカーに全責任がありますよ。それにプリウスには他社のデッキが付けられないような細工がしてあるし、、ユーザーを無視するもはなはだしい会社ですよトヨタは。
>全部メーカーの責任で無償で修理させるべきです。対応してようがしてまいが、メーカーがそういう代物を作るのがおかしい。製造物責任を取らせるべきです。
>一緒にトヨタと戦いましょうよ。他の皆さんも立ち上がるべきです。集団でトヨタに掛け合ったらいいんですよ。応じなければトヨタ車不買運動を全国的に展開すべきです。細菌トヨタは一人勝ちしていい気になっていませんか？
>僕もＣＤデッキつけていますし、人事ではありません。

なんだコイツ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:34 ID:LkurLjEs

ﾜﾗﾀ
納得いくまで試乗＆質問すれば良いのにw
そこまで言うなら俺なら争うより手放すよw

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 00:59 ID:dL+m+mnb

さすがにネタだろ？
正直、２ちゃんのここ見てちょっかいかけにいくのどうかと思うけどね。

ウォッチャーなら、静観するのが原則だと思うけど。
痛い書き込みを見てﾌﾟｹﾞﾗするのが、ウォッチャー。
痛い書き込みを書きに行くのは例のイラク三馬鹿とかわらへんで。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 01:01 ID:/1wjIaPw

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ttp://ime.nu/ime.nu/kantweb.s7.x-beat.com/bbs1/img-box/img20040821174117.jpg

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 02:42 ID:UjXsSoRz

>473

いやーさすがにスゴイね、これはｗ
こんな書込みが普通にまかり通るのか、アソコはｗ
キチガイに斬り込んだ青プリ＠京都人はさすが！

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 08:01 ID:TxMlaoyA

どうしてハチロク前期のオートグリルが廃れたのか、想像くらいしてほしかったな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 09:33 ID:LfPdNihI

貫　貫　貫　貫

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:25 ID:W+3V0jL3

>>478
どうしてなの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:47 ID:6u7WFIMd

え？トヨタのデッキってＣＤ－Ｒに焼いたのは聞けないの？
だとしたらかなり鬱('A`)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:55 ID:E9SokP/T

>>480
ないしょ♪

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:23 ID:g228bslq

>>481
過去ログにも書いてあるけど、俺はCD-R使っていますよ？
特に問題はありません。

ちなみにプリウスの場合、下記の特殊なCDは使えませんけどね
1.カード形状など、円形ではない物
2.12cmシングルなどで、外周部分が透明等の
　12cmCDとは異なる構造の場合。

1に関しては、ローダーの機構上不可
2に関しては、CDの有無などを探知光反射の有無で
検知している為、誤動作を防ぐためと思われる。

またスレ違いなのであまり語りませんが、CD-Rでも激安で
販売されているものは避けたほうが無難です。
俺は特価品で泣きを見たことがあります。

この質問ってたまにあるので、テンプレ用をまとめた方がよいと
思いますがいかがですか？＞他の方

484 ：ﾏｲﾍﾟｰｽ@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE ：04/08/25 11:34 ID:kWUQTHLk

トヨタ「プリウス」：７月の米販売は過去最高−ワシントン・ポスト

　2004年8月23日付の米ワシントン・ポスト紙によれば、トヨタ自動車の
ハイブリッドカー「プリウス」の米国での販売台数が７月は5230台と
過去最高となった。同紙は今年の販売台数が４万5000台に達する公算が
大きいと伝えた。
同紙報道によると、米国トヨタ自動車販売の広報担当アービング・ミラー氏は、
同社が未処理の受注に応じるため生産を拡大する計画を最近明らかにしたと
述べるとともに、生産増が可能なら販売を２倍に伸ばすこともできるとの
同社の考えを示した。
プリウスの販売台数は競合するホンダのハイブリッドカー「シビック」を
上回りつつある。ＣＮＷマーケッティング・リサーチのコンサルタント、
アート・スピネラ氏は、ワシントン・ポスト紙に対し、プリウスもシビックも
似たような技術を用いているが「プリウスはスタイルで主張している。
プリウスを運転していればほかの人々がハイブリットカーを運転していると
わかる。
シビックを運転していても単に普通のシビックを運転していると思われる
だけ」と述べた。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:50 ID:RUhZQtUu

>484
タイプＡ：自意識過剰、自己顕示欲の強い人
「わっはっは、俺様は環境に優しいプリウスを所有しているのだ」

タイプＢ：環境に対する意識は２１世紀を生きる人間なら、あって当然。
　　　　　特別に主張するべきことではないし、他人がどう思うかなんて関係無い。
「環境問題への意識は特別な事ではなく当たり前の事と思える、さり気無さ。
　これがシビックハイブリッドのいい所。」

486 ：ﾏｲﾍﾟｰｽ@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE ：04/08/25 13:52 ID:kWUQTHLk

>>485
タイプＢのひとにはエスティマ・ハイブリッドとアルファード・ハイブリッドを
用意してます。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 14:43 ID:RUhZQtUu

同等装備の非ハイブリッドエスティマ、同等装備の非アルファードとの価格差、
平均的な生涯走行距離、
燃費、

を勘案すれば到底、価格差をペイできるはずが無く
むしろ製造過程で消費されるエネルギーに着目するべきで全体的に見れば、
かえって環境に悪い可能性を無視できないと思います。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:06 ID:YOSdHZey

>>487
おまえみたいなやつがいなくなって、みんながハイブリを買えば
生産コストも下がってもっとハイブリに投資できて
製造過程で消費されるエネルギーも少なくなる可能性があるな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:17 ID:OjnISCWk

>>487
目先の事しか見ないから、環境問題が大きな問題となっているわけで。
長い期間のことを考えて、トータルとして環境によければいいと思うが？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:32 ID:AvjlYfJy

>>487
新手のディーゼル厨か？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:32 ID:LkurLjEs

官庁以外に環境問題を考えてハイブリッド買う奴いるか？
所詮、燃費だよ。
官庁だってパフォーマンスだと思うし。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:44 ID:/pMIKAE8

>>487
それ言い出したら、プラズマテレビも買えませんよ！（実際>487は買ってね～だろけどW）
年々、価格が下がるのは誰のおかげだと思ってんだよ！
ケータイもしかり！
つぅか
なんで漏れは電化製品の話をしてるんだ…？？W

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:46 ID:OjnISCWk

パフォーマンスだろうが、なんだろうが
結果的に良い方向に行けばいいんじゃないか？と思う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 16:42 ID:LeZDo5Hg

買うときに燃費も環境も考えてなかった・・・OTL
選んだ理由は「モーター走行がそこそこできる」って一点

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 17:36 ID:OAweIwFw

>>494
あ、私もギミック重視ですｗ
難しい事なんてなーんにも考えずに買いました。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:22 ID:e+E6isMW

買う前はやれボンネットが見えないだとか、後方視界がイマイチだとか、形が変だとか、
MDとCDチェンジャーの抱き合わせなんてキタナイとか、5ナンバーの方が良かった
なんて文句ブーブーだったのに、買ってからは欠点よりも気に入った部分の方が
上回ったような気がする。
現行プリウスって期待していなかった人間の方が、買った後で気に入るクルマなのか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:35 ID:LkurLjEs

俺は買う前にこのスレで聞いたりしてたから
良いも悪いも知った上での購入。
満足。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:24 ID:UjXsSoRz

俺も満足。
ただ５ナンバーサイズで突き詰めて欲しかった。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:31 ID:cZssxYRr

>>498
今時5ナンバー枠にこだわる理由は何？

俺的にはもっと幅大きくて良いと思ってるよ。エディックスみたいな感じでさ。
幅広いと見た目の安定感がましてもっとカッコイイと思う。
エンジンも2000ccにして欲しかったな。そうすりゃ加速時に無理して回さない分音も静かに出来るんじゃん？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:55 ID:gq4BOPwB

>>481, >>483

今時、CD-R に対応していないドライブなんて採用する方が難しいよ。
しかも、多分高いし。(藁

>>491, >>494-495
俺も、単に｢おもしろそうだから」買った口だ。
で、実際にちょっとおもしろい。
それで充分だよ。

>>499
俺は、もっと普通の車にして欲しい。
アリオンとかの１グレードにして、さりげない先進技術と言う感じがいいんだけどな。
それならエスティマ買えと言われそうだが、1BOX 嫌いだし、大体高すぎて手がでん...。OTZ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:09 ID:rJWx24+e

>>499

市街地に住んでると車幅は問題。
狭い道ですれ違うのに苦労するし、立体駐車場など入れられないところもある。

２０００ｃｃにすれば、燃費が悪くなるから、１５００ｃｃで燃費を稼いでパワーはモーターアシストでというハイブリッドの意味がなくなる。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:32 ID:gq4BOPwB

>>501
> 市街地に住んでると車幅は問題。

5ナンバー枠から、+3cm しか太ってないんだが。
どこの立体駐車場が入らないのかすごく興味がある。

> ２０００ｃｃにすれば、燃費が悪くなるから、

2000cc で燃費を稼いで、パワーはモーターアシストで 3000ccクラスの車体を動かすと言う発想はないのか ?

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:32 ID:xU+W0nEY

>>501
漏れも今ぐらいの大きさでいいと思う。時々狭い道なんかも走るし、駐車するときもアレ以上大きくないほうがしやすいし。
エンジンも2000ｃｃにすれば税金とかが高くなるし。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:42 ID:arkuOEDk

>>487

他の掲示板からの転載なのでソースが不明なところが申し訳ないが
以下のような記事を見ました。ご参照までに

＞＞
自動車に関するライフサイクル・アセスメント(LCA)の話かな。システム論の講義だと習うかも。
以下のような、ガソリン車と、電気自動車と、ハイブリッド車に関して出した炭素量換算での試算があります。

[1140kgガソリン車]
製造：930kg、製品輸送：2kg、使用時：4390kg、廃棄：6kg、合計5328kg

[1550kg電気自動車]
製造：2500kg、製品輸送：3kg、使用時2340kg、廃棄：8kg、合計4851kg

[1240kgハイブリッド車]
製造：1130kg、製品輸送：2kg、使用時：2370kg、廃棄：6kg、合計3508kg

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:44 ID:arkuOEDk

現状だとハイブリッドが一番放出炭素量が少ないのかな。
まだ製品が出てないので計算できる状態ではないということですが、
燃料電池車はハイブリッド自動車をさらに凌駕する素質があるそうです。

製造に用いられる炭素量に関しては、鉄、アルミ、プラスチックの重量から、
単位量あたり投入されるエネルギー量を計算、電力や石油などの所用エネルギーに
二酸化炭素排出系数をかけて計算しているそうです。
製品輸送で想定しているのは300kmの陸走。走行距離は年間１万kmと仮定、
廃棄は処分場への輸送と廃棄処分の両方を含む値です。
＞＞
転載終了

おっしゃるとおり、製造段階でのコストはペイできないと思いますが、
なかなか捨てたものではないと思いますよ。
ガソリン車並みの台数が出ると仮定すればハイブリッドシステムのコストも
ガソリン車並みになると予想できると思います。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:47 ID:arkuOEDk

ナビ付き乗ってる人で、ハンズフリー電話使っている人いませんか？
ブルトゥースアダプタが結構出てきたので、携帯につけて遊んでみようかな？
と思ったのですが、使い勝手はどうでしょうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:48 ID:cZssxYRr

>>501 >>503
お前らみたいに運転が下手で貧乏な奴が買うべき車じゃないんだよ。
お前みたいな奴らがクレームだのリコールだの文句ばっかり言ってんだろうな。。。プリヲタマニアで。

プリウス程度の幅の車も満足に運転できないなら免許取り消すぞw

現行プリウスは1500ccとしては燃費がイイ。
別に2000ccとしては燃費がイイって感じで作ってもいいだろ？そうすりゃ速くて燃費がイイ車が出来る。
まぁトヨタはこれからその方向で行くみたいだがな。
20型プリウスは貧乏ったらしく乗る最後のハイブリッドになるかもしれん。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:52 ID:lUwteCzH

>>506
使い勝手は微妙に不満。
走行中は相手の番号表示されないし、あんまり音質良くない。
身に着けなくてもいいってところは、ヘッドセットに勝るところやね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:59 ID:rJWx24+e

>>502

> 5ナンバー枠から、+3cm しか太ってないんだが。
> どこの立体駐車場が入らないのかすごく興味がある。

新プリウスが３ナンバーになると聞いた時、買い換えやめようかと思ったが、+３ｃｍだったので買ったが、+３ｃｍなら５ナンバーサイズにしてもいいのにと思った。（アメリカ向けとは思うが）

３ナンバーになっても税金は排気量と重量だからあまり関係ないが、古くからある駐車場は５ナンバー基準で、３ナンバーお断りのところあるし（よく利用してたとこがそれ）、ビルの地下の立体などは、ぎりぎりはいっても苦労する。タイヤの側面すれるし、嫌な感じ。

今まで渋滞ヌケに利用していた狭い道も１０型の時は通れていたが、２０型になってアウト。
まあ、半年乗ってるけどそういった欠点を補ってあまりある魅力は確かにある。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:06 ID:dLFIPrko

>>508
まだ走行中に着信した事無いからなぁ・・・
電話帳が一人一つしか番号表示してくれないんでPHSに一人三つの番号入れて
いたのを転送かけたら困ってしまいました・・・
(A5504TもG-BOOKも二つまで)
自宅とPHSと携帯とと、登録していたらどこにかけたらいいのか選べないんだもの。

音質は・・・こもった声になってたな。
走行中の会話はこっちからかけてみた一回だけ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:10 ID:arkuOEDk

>>508
レスサンクスです。
携帯にブルートゥース内蔵されるまで待ちかな～。
ボイスコマンドの認識の間抜けぶりを考えるとマイクの感度もあまりよくなさそうだしね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:13 ID:cZssxYRr

>>509
10型だってドアミラーが有るんだから実際にゃかわらんだろ？
3ナンバーお断りってトコは確かにあるが少ないし全高が高くて入れないって車じゃないし実際都内で駐車場に困る事なんてないぞ。

20型ごとき車幅で通れない道なんてそもそも通るなよ、私道とか生活専用道路になってんじゃない？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:20 ID:/pMIKAE8

都会の下町エリアは最悪ですよね
旧規格軽自動車なら通れても新規格軽自動車(+4cm)だと通れない道ってのもありますし
明らかに車の幅で道路の幅を決めてきた感がありますよね
5ﾅﾝﾊﾞｰだと通れても3ﾅﾝﾊﾞｰじゃ通れない道、駐車できない車庫なんて、けっこうありますよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:59 ID:7qyUj7mX

>>484
アメリカで５，０００台以上売れているという事は、日本国内では７月は６，０００台
以上売れているんで、最低でも７月だけで１万１千台を日米で売り切ったって事か。
ひょっとしたら１万２千台に届いているかも知れない。

こういう実験的な車種がこれだけ売れるとはねぇ。
確かに乗っていて面白いよ。ハイブリッドによるアイドル・ストップ機構、ＥＶモード、
回生という機構も好きだし、エネルギー・回収モニターも面白い。
モーター駆動により実現した自動車庫入れ・自動縦列駐車機構も面白い。
そしてなんと言っても燃費の良さがいい。
・・今度の遠出はどこに行こうかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:22 ID:rJWx24+e

>>512

> 10型だってドアミラーが有るんだから実際にゃかわらんだろ？
> 3ナンバーお断りってトコは確かにあるが少ないし全高が高くて入れないって車じゃないし実際都内で駐車場に困る事なんてないぞ。

立体駐車場はタイヤの幅にわくがあって、それが問題。
実際に困る駐車場はけっこうある。

> 20型ごとき車幅で通れない道なんてそもそも通るなよ、私道とか生活専用道路になってんじゃない？

道路そのものは問題ないが、その道へ入る角のところに電柱があったりする。
１０型は回転半径も小さかったから曲がれたが、２０型でむりになった。
１０型が小さかっただけか・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:25 ID:cZssxYRr

>>515
そんなに小さいのが欲しければツイン買いなヨ。
安くて小さくてハイブリッドで貧乏で運転下手な君にピッタリ！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:27 ID:rJWx24+e

>>511

> ボイスコマンドの認識の間抜けぶりを考えるとマイクの感度もあまりよくなさそうだしね

最初は認識間違い多かったが、こつを覚えると、小さい声でもよく認識する。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:30 ID:rJWx24+e

>>516

> そんなに小さいのが欲しければツイン買いなヨ。
> 安くて小さくてハイブリッドで貧乏で運転下手な君にピッタリ！

貧乏ですからツイン買って下さい。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:34 ID:cZssxYRr

>>515
ってかさ、回転半径は確かに4.7から5.1だから困る場合もあるかもしれん。

でもさトレッド幅はフロント側でわずか2.5cmしか違わないぞ。
リア側に関しては全く同じ。
両輪に振り分ければ左右各1.25cmだぞ。それぐらいの差で駄目な駐車場じゃ10型だって無理だろぉ？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:34 ID:cZssxYRr

>>518
プリウス売ってツイン買えばいいじゃんかぁ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:37 ID:gq4BOPwB

>>513
> 5ﾅﾝﾊﾞｰだと通れても3ﾅﾝﾊﾞｰじゃ通れない道、駐車できない車庫なんて、けっこうありますよ。

5ナンバーより小回りの効く3ナンバー車もあるぞ。
全幅だけで全て語れるわけじゃない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:39 ID:5tBRufrR

質問です。

プリウス（20型）にハイオク試した人いますか？
レギュラーに比べて単価は約10%アップですが、
もし燃費も10%伸びるようならすぐにでも入れようと思うのですが。

そんなに甘くないかな？？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:47 ID:gq4BOPwB

>>522
もし燃費も 10% 伸びるようならすぐにでもプリウスのカタログに使用燃料: 無鉛プレミアムガソリンと書こうと思うのですが。

そんなに甘くないかな？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[プリウス開発者]

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:47 ID:cZssxYRr

>>522
多少燃費あがるかもしれないが価格差を埋める程の効果は絶対ないと思うよ。
ってか何のためにそこまでして燃費にこだわる？

しかしこのネタはプリヲタマニアに投下すればかなり盛り上がるんじゃない？
>>522やってみそ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:00 ID:CxaYDmKK

>>521
漏れは小回りの話などしておらんし全てを語ってもおらんが？？

5ﾅﾝﾊﾞｰ車のミラー畳んで壁と壁の間すれすれで、隙間2cmと無い直進道を小回りの効く3ﾅﾝﾊﾞｰ車なら、擦らず通れるんだぁ
小回りってすげぇ～
あぁ　すごいすごい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:04 ID:7myPJ1Xk

>>525
だからそんな道通らなきゃいいじゃんかぁ。
どうしても通りたいなら旧規格のアルトでも勝手楽しい細道ライフ送ればいいじゃんかぁ。

527 ：５２６：04/08/26 00:05 ID:7myPJ1Xk

×アルトでも勝手
○アルトでも買って

間違えちゃった、てへ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:17 ID:CxaYDmKK

だ・か・らぁ…
通れないっつてんだろ
通ってもいねぇ～し

アルト買ったら駐車場代が月3万以上する場所ですから買いませんし要りません。

529 ：522：04/08/26 00:25 ID:QCaSZy1A

>>523
>>524

レス、サンクスです。

今回の質問は、ENEOSヴィーゴのCM見ていてふと思いついたもので･･･
ttp://ss.eneos.co.jp/product/vigo/e71_ss_vigopro2.html

別に燃費マニアじゃないけど、
［燃費が良くなる］＝［GSに行く回数が減り手間が減る］
程度の考えです。

あっち（マニア）は好きじゃないので、こっちで聞きました。

とりあえず、今のタンクが空になったら入れてみるね。
結果が出たら報告します。
って言っても、満タン法での測定だと１ヶ月後だけど････

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:26 ID:vLvVrhgt

まぁ田舎モンはデカイ車、都市生活者はコンパクトカーだろ。
都会でデカイ車に乗って悦に浸ってる香具師は、百姓かチョンくらいのもんだろｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:28 ID:FiZcyS1j

あ～あ、ここも荒れてきたな。
某マニアと変わんねーな、こりゃ。

532 ：５２６：04/08/26 00:28 ID:7myPJ1Xk

>>528
いいなぁ月３万かよ、駐車場。
俺なんて月４５０００円だぜぇ。これでも一時期よりは安くなったがな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:32 ID:GwdD2Gim

>>525
おれは余分な幅は１cmでもいらない。余分な回転半径もね。
スーパーで壁とスライドドアのヘタクソ車に挟まれてみろよ。1cmでも幅狭い方が良いから。
10型や11型のは余分だと思わないんだけど、俺には贅肉っぽいんだよ＞現行
余分じゃなくて、幅があってよかったって思うんならそれでいいんでないかとも思うが、
まずおまえの贅肉を落とせ＞幅マニア
とか考えてしまう。
天井の高さは足りないとおもった＞現行

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:32 ID:7myPJ1Xk

>>531
２ちゃんてのは本来こういうもんだ。やっぱり殺伐としてなきゃな。

今プリヲタマニアはなぜか知らんが富士山に登っただの高山病になっただのと鬱患者のカウンセリングみたいになっとる。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:34 ID:7myPJ1Xk

>>533
回転半径だけじゃなくてオーバーハングが小回りに効くのよね。
回転半径の40cm差くらいは関係ない場合がある。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:37 ID:GwdD2Gim

>>535
いわれてみるとそうかもしれん。
切り返しなしでより狭い道で転回出来るってくらいか～＞最小回転半径

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:37 ID:qPWiZyZN

>>532
オレ月８０００円ｗ
もっと田舎だと月５０００円くらいだぞ
道も広いし、同じプリウスでも辿る運命は大違いだな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:38 ID:eWKu8hdV

ああ、プリウス買って本当に良かったｗｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:48 ID:GwdD2Gim

>>531
だって話題の半分くらいあっちの話じゃんか
なさけな～

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:54 ID:/qnaUTXn

田舎では５ナンバーから３ナンバーに乗り換えると

　　　　　　ﾋｿﾋｿ　ﾋｿﾋｿ　ﾋｿﾋｿ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:57 ID:7myPJ1Xk

>>540
田舎は黄色いナンバーが８０％だべさ？
残りはトラクターと耕運機。

542 ：ﾏｲﾍﾟｰｽ@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE ：04/08/26 01:21 ID:U/n5Ax2S

パナソニック・トヨタ・レーシングのドイツ・ケルンでのイベントで、
レース・マーシャル・カー？として失踪するプリウス。
http://www.toyota-f1-media.com/overseas/images04/colognegp/dekgs1804.jpg

543 ：ﾏｲﾍﾟｰｽ@自己戦争@ｱﾝ･ﾄﾞｩｵｰﾙ ◆9W6hkCCPEE ：04/08/26 01:39 ID:U/n5Ax2S

失踪W→疾走

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:08 ID:CxaYDmKK

>>542
その車、去年の雑誌ベストカー（車業界の東ｽﾎﾟ）に紹介されてたよ
内装・後ろｼｰﾄとっぱらってﾛｰﾙﾊﾞｰ入れ（ｲﾝﾊﾟﾈはそのまんま）
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを書き換えし出力ｱｯﾌﾟのため、若干燃費ダウン
しかし、防音材までも撤去で軽量化してるからﾉｰﾏﾙと同等の燃費だったはず
足回りは若干太めのﾀｲﾔにﾛｰﾀﾞｳﾝ、ﾀﾞﾝﾊﾟｰはﾂｰﾘﾝｸﾞのそのまま（今はTDRのﾀﾞﾝﾊﾟｰがあるが当時は、まだどこも作ってなかった）
ｻｰｷｯﾄ走行を雑誌社の「竹ちゃん」なるﾗﾘｰｵﾀｸのｵｻｰﾝが試乗してました
ﾚｰｽｶｰにしては足が軟らかいが消音材撤去のためﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞがひど過ぎだったとさ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:16 ID:kkaJ+cYP

俺、ハイオク入れてみたけど何も変わらなかったよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:41 ID:viAgi52c

清浄添加剤を入れる代わりにハイオクにしています。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:22 ID:hL95eSVZ

コンピューターのモード切替出来たらいいのにね。
ハイパワーモードとか、燃費重視モードとか・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 14:57 ID:DXYBK5Du

>>544おまえ>>542の画像見てないだろ
>544
おまいが言ってんのは　派手に紅白のトヨタカラーに塗られたプリウスのことだろ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:07 ID:DXYBK5Du

あっ　あった
>>179コレの事だな
僕もベストカー見てたよ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:10 ID:u/9/45Mz

フォード最悪だな。
燃費が悪いハイブリッドを作るのが悪い。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 16:34 ID:UcBl/gMI

>>522私はたまにプリにハイオクを入れています。それもENEOSヴィーゴを。
何故ならば私は仕事上距離を乗るのでポイントがたくさん溜まったので
キャッシュバックで２万５千円分のヴィーゴがタダで入るからです。
確かに1～2km/lほど燃費が良くなるようです。値段的な要素を考えれば
入れるメリットはあまりないですね。
ただエンジンや、環境にはいいんじゃないんですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:00 ID:F6l8l733

９月頃からまたガソリン値上げで、
４～５円ＵＰとか噂されてますけど本当なんでしょうかね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:17 ID:8nx97HaC

>>552
確実に値上げされます。

ジャパンエナジー、ガソリン卸再値上げ
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040824AT1D2305D23082004.html

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:25 ID:kkaJ+cYP

>>551
うらやましいでつ。
ミラーサイクルエンジンにハイオクはいくないってマニアに載ってたような気が。
ただ圧縮比が高いんだよね。どうなんだろ。詳しい人教えて。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:33 ID:F6l8l733

>>553
有難うございます。
どうやら本当みたいですね…

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 18:41 ID:/KGW04Ix

ガソリン値上げのニュースを聞くと、
なんか嬉しくなる。
自分も痛いんだけど、周りはもっと痛いはず。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:16 ID:C7X8IVVz

>>522
今までより燃費のいい車になったからハイオクを入れていたんだけど
レギュラーを入れてみたら意外に燃費（燃料消費率）がよくなったので
それからレギュラーガソリンにしてる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:20 ID:C7X8IVVz

>>542
ベースがジェイドグリーンだね。
ドアハンドルにスマートエントリーのボタンがついてる。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:46 ID:MGjVU2Xc

>>525=>>513 ?
> 5ﾅﾝﾊﾞｰ車のミラー畳んで壁と壁の間すれすれで、隙間2cmと無い直進道

また、極端な例を出してきたな。
+3cm だから、｢隙間 2cm」ときたか。
子供のけんかじゃないんだから、ちょっと言い負かされたぐらいで熱くなるなよ。

で、そういう道が｢結構ある」ところって、どこに住んでるんだ ? (藁

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:10 ID:Mv7KkhQO

確実にミニバンじゃ無理だな(藁

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:13 ID:CxaYDmKK

簡単に説明すると
ﾊｲｵｸ仕様ｴﾝｼﾞﾝとは、ﾋﾟｽﾄﾝによる圧縮を高くし高出力を狙ったｴﾝｼﾞﾝです
そのﾊｲｵｸ仕様ｴﾝｼﾞﾝにﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝを使うと
ﾋﾟｽﾄﾝによる圧縮→ﾌﾟﾗｸﾞにより点火となるところが
高圧縮なゆえ、ﾌﾟﾗｸﾞ点火前に自然発火してしまいます（ﾉｯｷﾝｸﾞ）
だからﾉｯｷﾝｸﾞしにくいﾊｲｵｸを指定してる訳です
でも実際はﾊｲｵｸ仕様ｴﾝｼﾞﾝにﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝを入れてもｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御されてますから、本来のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを発揮できなくとも普通に動きます

ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様ｴﾝｼﾞﾝにﾊｲｵｸを入れても意味無いです
ﾌﾟﾘｳｽのｴﾝｼﾞﾝは燃費重視の低圧縮ｴﾝｼﾞﾝだからなおさらです

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:27 ID:/g8T1JGt

ハイオク入れるより、空気圧を2.8とか4とかに上げたり、4本ともテンパータイヤに
換えてしまうほうが、燃費にはいいと思います。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:30 ID:PeM52ZCW

ヴィッツ圧縮比 1NZ-FE 10.5
プリウス圧縮比 1NZ-FXE 13.0　だよ。
低圧縮じゃなくて低馬力では。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:57 ID:CxaYDmKK

ﾌﾟﾘｳｽのｴﾝｼﾞﾝはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ専用ｴﾝｼﾞﾝで
通常のｴﾝｼﾞﾝとは相当に異なった特徴を持つ
最大の特徴は吸気ﾊﾞﾙﾌﾞの遅閉じの高膨張比サイクル（ｱﾚｷﾄﾝ･ｻｲｸﾙ）であること
吸気ﾊﾞﾙﾌﾞを閉じる時期を遅らせ、圧縮行程初期にはｼﾘﾝﾀﾞｰ内に吸入した吸気を一部吸気ﾏﾆﾎｰﾄﾞ側に吹き戻すことで、圧縮の開始を遅らせ、圧縮比を高めることなく膨張比を高くする手段
膨張比が高いため爆発ｴﾈﾙｷﾞｰを余すところなく取出し熱効率を高めることはできても高出力は期待できない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:09 ID:mvqCej31

プリウスの１．５リッターというのは排気の量であって、１サイクルで吸い込む
吸気の量は１．２リッターくらい。これをあまり圧縮せずに爆発させて、余分に膨張させる。
ハイオクを入れて燃費がよくなる車はノッキングセンサーつけてバルブのタイミングを
動的に変えている。プリウスの場合、圧縮率は常に低いのでレギューラーとハイオク
で変化はない。ハイオクというのは燃えにくくなっているガソリンのことで、高圧縮率
エンジンには必要だけど、けして熱量が増えているわけではない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 09:11 ID:9TwPyvvW

車買ってからの生涯燃費見れたら最高だった。

567 ：アン・ドゥオール☆創世記☆神話 ◆xn3ESLFhTA ：04/08/27 10:34 ID:Y1+7P1Am

ハイブリッド車優遇法、「日本びいき」とフォード反発　

　米カリフォルニア州上院が高速道路でハイブリッド車を優遇する法案を
可決したことに対し、米自動車大手のフォード・モーターが
「日本車優遇だ」と反発していることが２５日、明らかになった。
米メディアによると、ビル・フォード会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）が
アーノルド・シュワルツェネッガー州知事に対し、「『日本製品購入法』を
見るのは残念だ」との書簡を送り再考を求めた。

　米国の高速道路の一部では混雑緩和のため、２人以上が乗っている車に
限って通行できる優先車線を設けている。カリフォルニア州議会が２４日に
可決した法案は、ガソリン１リットルあたり約１９キロ以上（法案では
１ガロンあたり４５マイル）で走る低燃費のハイブリッド車に限って
１人乗りでも通行可能とする内容だ。

　現状では、トヨタ自動車のプリウス、ホンダのシビック、インサイトの
日本製３車種のみが適合するとみられている。一方、フォードが近く発売する
ハイブリッド車(エスケープ・ハイブリッド
http://www.fordvehicles.com/escapehybrid/)は１ガロンあたり
３０マイル台の燃費にとどまるため、燃費基準に対する不満を表明した。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:11 ID:97lXoFI9

>>567
フォードは自らの技術力の無さを棚に上げ、
政府に文句か・・・
おめでたいな（w

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:26 ID:H90Hbh2P

まったくだ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 14:31 ID:HDjp9UPs

プリウス、シビックと、ＳＵＶのエスケープ
重量も車格も別クラスなのに、燃費を単純比較して
技術云々言ってる奴らも
おめでたい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 15:46 ID:GmYU2qII

>>561
点火前はデトネーションじゃない？

ガソリン値上げかぁ
プリウスどうかなと思ってこのスレ覗いてたけど、そろそろ真剣に考えねば

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:38 ID:xBm1FGVb

ENEOSのヴィーゴはガソリンがハイオク仕様だけというわけでなく、ガソリン自体に
内部抵抗を減らす、潤滑油の役割を果たす物質が添加されている。
だからそれだけで燃費に貢献する。もちろん環境にもやさしい。
プリウスに入れたとしても僅かながら燃費はアップして当然だ。
しかしながら値段のわりにはあわないというのは仕方がない。

>点火前はデトネーションじゃない？

その通り詳しく言えばデトネーション＝異常燃焼の事。
まあプリウスは高出力型エンジンではないからなあ。

それと私は６月にようやく納車になりましたが、それは近い将来絶対ガソリン
の値上げがあるからと読んだからです。しかし納期が遅れ値上げ後に納車に
なったのですが、まだまだ原油価格は高騰します。
昔のようにレギュラー120円台/l時代に突入！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:45 ID:LM5MRBiU

そう昔（２０年ほど前）はレギュラーでリッターあたり１２７円とかだった・・・
当時へき地に住んでいたので実家の神戸なんかより１０円ほど高かったんだ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:04 ID:DbwQYuL2

特石法が廃止になる８年前まで某地方のレギュラーの値段は１２０円台半ばだったよ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:27 ID:zretAFpd

あー、せっかく自腹でプリ買ったのに
血も涙もない会社のせいで通勤で26000km走ってしもた
まだ納車8ヶ月なのに・・・

バッテリーの保証が3年持たない予感＜10万km

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:37 ID:5vtHZnt7

>>573-574
いつの間にかガソリン価格もデフレだったんだな・・

>>575
燃費が２０ｋｍとして、２６，０００ｋｍ走ると１，３００Ｌ消費。
（２６ｋｍ／Ｌなら１，０００Ｌ）
ガソリン代が１１０円で計算すると１４万３千円。８ヶ月で割ると１万８千円足らず。
（２６ｋｍ／Ｌなら１１万円、１万３千円／月）

月に２～３回満タン給油ってところだろうけど、これが他の車だったら２倍３倍
だからね。プリウスだから何とか我慢できるってところですね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:47 ID:zretAFpd

>>576
ﾚｽｻﾝｸｽ

まさにその通り、燃費のよさで自分を慰めてます
しかし、高速ﾒｲﾝなので20km/ｌはぎりぎり届かず19km/ｌくらい
でも前車の10km/ｌよりは倍近いからよしとするか
会社から支給される通勤費は規定により一定だし・・・

ちなみに、盆休み、旅行で一般道をひたすらﾉｰｴｱｺﾝで走った時は27km/ｌでした

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:03 ID:/8fyH9HX

>>565
いちおーノッキングセンサはついてるよ。たぶん１chだけど。
ところでVVTiはどーなってんのさ、いつでも吸気へらしてんの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:07 ID:/8fyH9HX

>>559
世田谷区だと思う

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:35 ID:mvqCej31

>>578
へえ、センサーはついてるのか。諸元表からは可変バルブとは読み取れないから
EGRでもコントロールして異常燃焼をコントロールしてるのかなあ（＜ー単なる推測）
VVTiならハイオク仕様でもレギュラーでちゃんと走ると思うよ。吸気減らしてさ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:38 ID:Y5z5gy2q

余談ですが
構造上、高圧縮に誘発するﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝは、ﾊｲｵｸ仕様にならないとおかしいんです
それが本来の姿です

つまり、ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様のﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝはかなりのヘタレｴﾝｼﾞﾝって事です
ﾀｰﾎﾞ独自の燃料冷却の具合や好燃費重視、耐久性重視といろいろ理由はありますが
ｴﾝｼﾞﾝの潜在能力はあってもわざとユル～くｴﾝｼﾞﾝを回してる訳です

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 06:20 ID:lW4Uciyn

(=゜ω゜)ノ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 08:26 ID:Rj9yCZzs

さて、台風接近してるし天気のいい今日のうちにドライブにでも行くか
ぷらぷら一日ドライブ200kmくらい走っても、燃料代約1000円
安いもんだ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 08:44 ID:YZSEGIHu

>>567
『非SUV購入推奨法』だとか解せないフォードは痛い。
トヨタのSUVハイブリッドだって優遇されないだろうから、日本びいきでも何でもない。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 10:26 ID:5UNaeysZ

>>579
中野区野方1丁目でつ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:38 ID:QmMg9FPS

>>585
まあ、東京の路地の狭さは、知らない人にはわからないよな。
一方通行で、必ずここを通らないと帰れない！という角の内側の塀が、車に
こすられてボロボロになってたりするし。ここ１箇所広ければもうワンサイ
ズ大きな車に乗れるのに、ってのは珍しくないっす。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:39 ID:Cj2q3oUW

世田谷区の上馬とか下馬あたりにもそういうところあるよ

588 ：神話☆トヨタ生産方式☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs ：04/08/28 12:50 ID:2OkgJaAt

ガソリンなど来月値上げ　マイカー族に大きな痛手
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20040827211811-LJEJTRFWHN.nwc

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:25 ID:rJ7JfWZU

>>581禿同。
国内でターボ車が出たての時からヘタレだったな。
レギュラー仕様で、どうしてもシリンダ内冷却のためにガスを濃い目にしている。
そして燃費も激悪。

本当のターボエンジンはあんなもんじゃない。
ポルシェターボに乗るとわかるが過給時のパワーは圧倒的なものになるはず。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 18:14 ID:zB90HXfA

>>585
北海道の根釧原野あたりにもそういうところあるよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:16 ID:lnHNFv3r

今回の給油分で1300km走行できました！
ちなみに燃費は30.4です。
ただ、いつも入れてるGSの兄ちゃんいつもギリギリまで入れてくれるので、
それもあるかも知れません。

アンチ燃費厨の皆さんには申し訳ないですが、
ついつい嬉しくて書いてしまいましたすみません。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:23 ID:zB90HXfA

>>591
スーパーカブでつか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:15 ID:zQMWF5TS

トヨタ会館へ出かけてきたんだけど、全館にわたってプリウスプリウスって宣伝すごいな。
映画「ウォーターキッド」なんて、そのまんまプリウスのPVだったし。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 21:27 ID:ioSNLCUM

>>585
野方は世田谷よりはマシ、カーナビの性能試験に使われるって話聞かないし～
>>587
すげーよなセタガヤ　野方の道は確かに狭い、狭いけど出口に通じてる率が高い。世田谷は袋小路だらけ。
>>590
根釧原野はいいんだよ、バックで脱出を試みて、後ろから車が来る事はまずないからw

で、何のスレだっけ　ここ＞俺

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 22:23 ID:QmMg9FPS

>>594
世田谷は、ひどく狭い場所もあるが、両側路駐しても平気なぐらい広くて
歩道と街路樹まであるのに一方通行の場所も多い。通り抜けさせたくない
地元民の工作とみた。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:02 ID:zDojNb1n

>>589
ぽるしぇスレに行ってはいかがでしょうか？
今時ターボエンジンなんて…。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:38 ID:n71Npb/N

>>596
今時ターボの一言でターボを片付けるのもどうかと思いますがスレ違いですしね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:59 ID:1Oe3ZueT

>>595
そりゃ通り抜けはいやでしょ。
地元民にしてみれば、危険要素が増えるだけだし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 09:59 ID:r+jLRr1D

>>595
>>598
あははは、違うよ、野方と一緒。スプロールで無計画にできたからだよ。
農道や林道だったから、自分の土地に行ければよかったし、末端付近では行き違いの必要も
なかったし。
俺が若い頃は、セタガヤって言えば東京で一番汲み取り便所の多い場所だったからなw
んで、成城学園とか、ちゃんとできたところにぐちゃぐちゃの農村から車が通り抜けに
くるようになって「歩道と街路樹まであるのに一方通行」にしてある。そーゆー意味では
自衛策かな。ぐちゃぐちゃの場所は道路用地代ろくに払ってないけど、ちゃんとしたところは
はらってるからね。
んで多分野方は江戸時代でも新しい時期の新田だからわりと道が通じてんだよ。

セタガヤは馬鹿だからベンツとか乗り回すのが多いんだけど、中野とか杉並の狭いところ
いくとプログレよくみるよね。将来乗りたい車だったのになくなっちまった＞プログレ
東京ではサイズ抑制は大事だし、でかければいいってもんじゃない。
つーわけで都市向けハイブリッドほしーぞ＞トヨタ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 10:16 ID:cV/ZP497

>>599
プログレって売ってるだろ。あと杉並区民だが、プログレなんてそんなに見かけないぞ。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Progres/index.html

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 10:32 ID:u9Q/eSCC

大田区山王二丁目です。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:31 ID:r+jLRr1D

>>600
ありゃ、トヨタでディスコンの予定って聞いたんだけど。はやまったか。
ちゃう、トヨタでディスコンしてトヨペット扱いになったのか。いやいやごめん錯誤だね。
杉並の、狭いとこなんかい？区全体の話してんじゃないんだけど。
そーだなたとえば早稲田通りの周りの狭いとこだよ。
杉並は極端に狭いところすくねーだろ　中野やセタガヤに比べりゃ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:36 ID:jKFZ0Zfb

【自動車】石炭ハイブリッド車開発で日中協力へ　両国自工会【08/01】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1091341892/l50

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:41 ID:r+jLRr1D

事故フォロー
>>602
んで、狭い道多いとTHSうれしいよね。って話を書くの忘れた。
プログレならともかく小排気量ATって低速で安定走行出来ないから。
セタガヤも大排気量の車に乗りがちな理由はその辺かもしれん。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:05 ID:L/texhgM

黒プリを買いました。
ディーラーの人が、「プリウスの黒は、黒中の黒で、トヨタの中で、
一番黒い黒なんです。」　と言うとった。

606 ：ikemenserebu：04/08/29 13:07 ID:bdXMmisR

世界全体じゃ、ハイブリなんて無名なのに。
世界の潮流はディーゼルなのに。
何で日本はこうも時代に逆行するような愚行をするのかね。
無意味なプリウスなんか造る暇があったら、欧州のようにディーゼルを普及させろと。
どうせハイブリなんかつなぎの技術なんだから。
なぜディーゼルのようなゴールを目指さないのかと小１時間（ｒｙ

ハイブリ開発が仇となって、日本は自動車大国の座を自ら降りた、
後世こう語り継がれるだろうね。反面教師として。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:10 ID:yCjUE8di

＞６０６
もまえＤの現実分かってんのか？
新長期って来年からだよな
なのにまだ発表すらおぼつかない
やはり尿素水を噴霧しないと無理なのか
こたえろよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:16 ID:xfsBlKbQ

腹の底から黒いってわけだ＞＞６０５

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:47 ID:XfCWoGCN

>>606
スレ間違ってますよｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:16 ID:zqcMVpRE

実家で車を買い換えとなりました。
親父が次の車は絶対ﾌﾟﾘｳｽと言うのでｲﾛｲﾛと調べたら
結構面白そうなのでﾃﾞｨｰﾗｰで実車をみたら納得出来ました。

で、金額を見ても（ﾂﾃを使いましたが）行けそうな金額なので
先日購入を決めました。
ｷﾞﾐｯｸが沢山あって使いこなすのは時間が掛かりそうですが
楽しい車になりそうなので今から楽しみです。

これからはこのｽﾚの住民になりそうなので宜しくお願いします。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:16 ID:oIsfDOjr

8月31日にガソリン満タンにしてきまふ
(T_T)ｖ・・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 14:25 ID:RomjckYW

そう言やマラソンの先導車に注目ちゅう話があったけどどうだったの？
女子のはニュースでしか見られなかったんだけど。
やっぱ欧州車？それともバイク？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:45 ID:LAbawrdO

来月から値上げですなぁ。

ガソリンスタンドのおばちゃんが
スタンプカードを一枚分押してくれたよ。値上げで申し訳ないって。

こちらこそ、たまの給油であまり売り上げに貢献できなくて申し訳ないって感じなんだけどね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:50 ID:zDojNb1n

>606
お？
こんなところに厨房で無免許でヒッキーのikemenserebuさんがいるぞ。
夏休みはもう終わりだよ。

明日から早起きして学校いくんだよ。
ところで宿題はちゃんとできたかな？
2chで夜更かししてたから無理無理。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:20 ID:qlM05O03

>>614
学校は9/1からですよ。
お前さんはドコの田舎者だい？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:32 ID:T0G3VYZr

>>606
ﾃﾞｨｰｾﾙって都内走行できないんだろ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:35 ID:yCjUE8di

＞６１６
Ｈ５年のＤですが、毎日東京に行ってまつ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:39 ID:0B3+FCqg

>>606ikemenserebu さん
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙgt;gt;∞gt;gt;ﾊｲﾌﾞﾘ（ﾌﾟﾘｳｽは確定）vol.10 の続きのスレたてないんですか？

もう１０００こえてますた

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:54 ID:oZhz94tt

>>618
いらないでしょう、あんなクソスレの続きなんて。
サーバーの無駄遣い。
最後なんて敗北宣言のようなものだし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:00 ID:XfCWoGCN

>>619
いや、隔離スレとして充分機能してましたよ。
その意味でikemenserebu さんは功労者なんですよ、このスレにとってはね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:26 ID:va8CTxPk

>>620
いーや、ikemenserebuはプ○○スマニアに書き込むべきなんだよ。
2chに来たところで荒らし扱いされて叩かれるのが関の山。
叩く方にしても叩きたい訳では無いのに、余計なカスが来るもんだからつい・・・って感じだろ。
あっちに書き込んだ方が温かく迎えてくれるはずなのに。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:41 ID:0B3+FCqg

ヒマワリからディーゼル燃料　筑波大発ベンチャー、夢の技術実用化

http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088185219/201-300

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:44 ID:YP6NtL5v

>>606
久々にディーゼル厨
キタ―――(゜∀゜)――━!!!!

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:57 ID:RS3zMlTA

>>623
あいつはディーゼル厨って訳でもないだろ。
単なるカス。

625 ：目黒区民：04/08/29 20:12 ID:LFoxYEFd

過去スレで、ある高邁なディーゼル派の方がカキコしていた。
「普及しない技術は、何もしてないのと同義である」

至言である。仮にハイブリッドの環境性能がディーゼルを上回るとしても
全世界でほとんど普及していない以上は、地球の環境改善にはほとんど寄与していない。
一方、環境先進国と誉れ高い欧州は早くから乗用車のディーゼルヘの転換を推奨し、
欧州地域内で確実に炭酸ガス排出削減を実現している。
全世界でディーゼル化が進めば、地球規模で環境が劇的に改善されるだろう。

悲しいかな日本は無意味なプリウスなんぞに狂喜している。
鈍重非力なくせに高価なハイブリッドなぞほとんど普及していない。
これでは環境性能が劣悪なガソリン車を残存させているだけだ。

結論：プリウスは環境破壊を助長している

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:17 ID:WfeAEewj

既出だとは思いますが
現行のプリウスって社外のナビ・オーディオは付けられないんですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:22 ID:qlM05O03

>>626
余裕で付けられるよ。なんで付けられないと思うのさ？

ただしEMV(液晶モニター)は標準だからモニター2台になりますのでご了承下さいませ。

あ、EMVに社外ナビを接続して。。なんて思っても無駄だよ、
接続が面倒だし(純正OPナビつければ入力自体は簡単だが)
解像度低すぎて高解像度モニター向けの社外ナビは接続してもまともに地図も文字も見えませんよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:24 ID:JV9iToBi

>>625
俺も目黒区民だけど何を言っているのかわからない。
それよりも625のIDにFoxが入っていて縁起が悪い。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:25 ID:GlV/iNYQ

くだらないプリウスハイブリ厨がいるスレはここですか。

全世界でディーゼル化は、確実に進んでいます。

くだらないプリウスハイブリ派は、ごく少数です。

全世界でディーゼル化は、確実に進んでいます。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:30 ID:yCjUE8di

＞６２９
もまえＤの現実分かってんのか？
新長期って来年からだよな
なのにまだ発表すらおぼつかない
やはり尿素水を噴霧しないと無理なのか
こたえろよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:31 ID:D4AxqNYC

>>628
ディーゼル厨に対する免疫が無いせいかもなｗ
ディーゼル派とは呼べないディーゼル厨の言ってる事が非現実的で滅茶苦茶なのは、2chでは常識。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:33 ID:GlV/iNYQ

2chでのハイブリ派とは呼べないハイブリ厨の言ってる事が非現実的で滅茶苦茶なのは、全世界では常識。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:34 ID:yCjUE8di

＞６３２
もまえＤの現実分かってんのか？
新長期って来年からだよな
なのにまだ発表すらおぼつかない
やはり尿素水を噴霧しないと無理なのか
こたえろよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:36 ID:GlV/iNYQ

>633
もまえも人に聞く前にハイブリが全世界に普及するかどうか答えてみろ
嘘をつくなよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:37 ID:GlV/iNYQ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:39 ID:sToYDkz2

>>634
お前こそ嘘つくなよ。
あ、嘘はついてもいいけどさっさとあの世に行ってくれ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:39 ID:iT2laOdr

現行プリウスのりだけど、未来歌ってる割には中途半端なんだよね
スイッチとかコラムシフトぐらい
次期プリウスはＳＦにでてくるような未来カーにしてほしい
ドアの開き方とかからして違うような、んで全体的に安っぽい部分を直して価格は５００万くらい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:39 ID:yCjUE8di

＞６３３
ハイブリは渋滞環境に最強
欧州ではむつかしい
さらにトヨタだけ突出してるんで
普及の障害になってる
トヨタのハイブリッド技術でもっとも脅威なのは
モータとエンジンの動力分割をシンプルな遊星ギアで
実現しているところ

同じ仕組みをクラッチとトランスミッションで行うと
複雑で重量もコストもかさんでしまう

ハリアのハイブリッドが注目されるのは
今後レクサス系大型車のハイブリッドも
遊星ギアを採用するのかが、
ハリハイで明らかになること

もし、遊星ギアでないとプリウスなみの
効率が得られないとしたら、今後すべての
世界の自動車会社はトヨタから駆動系を
調達するしかない

自転車のシマノのように

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:41 ID:yCjUE8di

＞６３４
ハイブリは渋滞環境に最強
欧州ではむつかしい
さらにトヨタだけ突出してるんで
普及の障害になってる
トヨタのハイブリッド技術でもっとも脅威なのは
モータとエンジンの動力分割をシンプルな遊星ギアで
実現しているところ

同じ仕組みをクラッチとトランスミッションで行うと
複雑で重量もコストもかさんでしまう

ハリアのハイブリッドが注目されるのは
今後レクサス系大型車のハイブリッドも
遊星ギアを採用するのかが、
ハリハイで明らかになること

もし、遊星ギアでないとプリウスなみの
効率が得られないとしたら、今後すべての
世界の自動車会社はトヨタから駆動系を
調達するしかない

自転車のシマノのように

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:42 ID:yCjUE8di

＞６35
もまえＤの現実分かってんのか？
新長期って来年からだよな
なのにまだ発表すらおぼつかない
やはり尿素水を噴霧しないと無理なのか
こたえろよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:42 ID:GlV/iNYQ

>633
なんで尿素水にこだわらなきゃあかんのね
視野狭いなあ
バイオディーゼル燃料使って、SPMはプラズマで排出ガスを浄化したらいいだけでしょ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:45 ID:yCjUE8di

>641
バイオ・プラズマのコストは
どれくらいでつか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:47 ID:GlV/iNYQ

もまえこそ嘘つくなよ。
さっさとあの世に行ってくれ。
嘘だろ　　もまえのこたえ
しょっちゅう、コストかけてバッテリー交換してまで長期に乗ってられない車は、絶対全世界には通用しません。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:50 ID:GlV/iNYQ

>642
少なくとも、プリウスのバッテリー代よりはコスト安いはず。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:53 ID:yCjUE8di

＞＞６４４
バイオ・プラズマで新長期いけるといってる
メーカあるのか
この時期になって

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:53 ID:WfeAEewj

>>627
ありがとうございます。
インパネの形状から無理かと思いました。2DINのスペースがあるんですね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:59 ID:K5J3MVit

ID:GlV/iNYQ
マジで死ねよ、てめぇ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:02 ID:yCjUE8di

ID:GlV/iNYQ
バイオでぃぜるに顔突っ込んで
強力プラズマ照射で
マジで死ねよ、てめぇ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:04 ID:GlV/iNYQ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:05 ID:GlV/iNYQ

言葉遣いも悪いし

くだらないプリウスハイブリ厨がいるスレはここですか。

全世界でディーゼル化は、確実に進んでいます。

くだらないプリウスハイブリ派は、ごく少数です。

全世界でディーゼル化は、確実に進んでいます。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:07 ID:yCjUE8di

＞＞６４９
来年バイオを供給する石油供給先はどこなのでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:07 ID:Ru81cyX+

ID:GlV/iNYQはスレ違いな上にキチガイなんだからこのスレに来んなよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:08 ID:EYYJa7yz

>>649
> 全世界でディーゼル化は、確実に進んでいます。

車先進国の日本以外でね。

この話題は専用スレでやれって言ってるだろ (`_')

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:08 ID:yCjUE8di

ID:GlV/iNYQ
バイオでぃぜるにお顔突っ込み下さって
強力プラズマ照射にて
マジで死んでいただけます、てめぇ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:11 ID:qlM05O03

>>646
いや2DINのスペースなんて無いよ。
君のオーディオの観念は2DINのみか？1DINだってあれば別スペースに取り付けって事もできるだろ？

プリウスは1DIN分の小物入れがあるからそこに1DINのオーディオ入れりゃいいわな。
EMV外せば広大なスペースが生まれるがエアコンの操作が出来なくなるのでオススメできない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:14 ID:CHNGNklq

ガソリン価格の値上げが余り痛くないってのがイイ！
余裕でドライブに行けるぜ。
有難うプリウス、有難うトヨタ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:15 ID:zDojNb1n

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙgt;gt;∞gt;gt;ﾊｲﾌﾞﾘ（ﾌﾟﾘｳｽは確定）vol.10
の続きスレ、誰か立ててやってよ。
行くところが無いＤ厨君たちがこのスレ荒らしまくってんじゃん。

ある意味、かわいいね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:16 ID:M5Lwhc6w

久しぶりにこっちのほうが荒れてるなｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:19 ID:lHY6vS9v

>>643
バッテリー交換が必要だったのは、10型ですよ。
10型プリウスは、そんなに印象的なのでしょうか。

11型20型と、モデルチェンジしてる中、こうやって、話題にされるという事は。
ある意味、10型乗りとしては、嬉しい事です。（みんな10型の事、忘れないでね。）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:23 ID:Zz3wmyV7

>悲しいかな日本は無意味なプリウスなんぞに狂喜している。

USAも、いや下手をすればUSAの方がプレミアが付いたりして凄いんだが。

>鈍重非力なくせに高価なハイブリッドなぞほとんど普及していない。

普及しないモノを、売れないクルマに特に冷たいトヨタが増産する訳ねーだろ。

やっぱしディーゼル厨の言う事は非現実的でめちゃめちゃ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:26 ID:zDojNb1n

>659
10型乗りの方ですか？
ある意味、｢神｣ですね。

ところでバッテリー交換を実施なさったことありますか？
料金とかはどうでした？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:34 ID:SpmIIkbx

>>659
10型なんてそんなもん・・・って冗談ですよｗ
10型出た当時は走り系のクルマしか興味無くて注目してなかったけど、今となっては
乗ってみたいっすね。
あの時試乗しておけばよかった。
スタイルも20型より格好良いとは言えないかも知れないけれど可愛いって感じで、
20型とは違う魅力があると思う。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:50 ID:UhamtGz0

>>657
2chには厨房板ってのがあるのに、Ｄ厨はそれを知らない。
あるいは自分の事を厨房だと分かっていない、認めたくないのでこのスレを荒らしているという線が濃厚。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:03 ID:IydW0Z3n

>>661

10型で、バッテリートラブルで金取られた人いないはず。
私も一回交換しているけど、もちろん無料。

先日、6年目の定期点検で
「何かあったら対応するので、すぐに連絡下さいね。」
って改めて言われた。

一応「価格表」は存在するけど、あくまで事故などで修理が必要な場合。
通常の使用で壊れた時は、公式文書には無いけど永久無料キャンペーン中。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:18 ID:Qopl6Au1

一日一回このスレ見てるけど
たまにいきなり80レスぐらい増えてることがある
何があったか一発でわかってちょっとめんどくさい

666 ：汚臭ディーゼル警報：04/08/29 22:24 ID:APb0S4LV

十も続いた黒煙ネタスレが、消えたままなので、ウザい鈍ゼル厨房が出没して荒れて増す

667 ：青プリ＠京都人：04/08/29 22:43 ID:SiGJ6UA/

プリマニウゼ～！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:46 ID:qlM05O03

>>667
お前さん本物の「青プリ＠京都人」かい？
柱の影から応援してるぜ！頑張れよ。
プリマニを昔の様に戻すにはお前さんの様な奴が必要なんだよ、最近はベタベタ馴れ合いで気持ちわりぃよ。
書き込む奴は同じ常連ばっかでしかもキモチ悪いネタばっかり。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:51 ID:C+GrBnmx

>>650(ID:GlV/iNYQ)
喧嘩売っておいて言葉遣いもヘッタクレもあるものか。
お前だけでなく他のＤ厨全般に言える事だが、自分の立場が分かっていない。
今はまだ2chで叩かれるだけだからまだ良いが、実生活だとどうなるのやら。

決して自分から手を出すんじゃないぞ。
見かけによらずヤバイ奴っているもんだからな。
格闘技に足突っ込んでる俺としては、いとも簡単に喧嘩売る神経が理解出来ない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:17 ID:JV9iToBi

ID:GlV/iNYQ は今日1日かまってもらえてよかったな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:18 ID:ZwF3gY6G

あ～あ、折角ドライブ計画立てていたのに雨でおじゃんになった。
来週末は晴れそうだから期待しようっと。
今まで行った事の無い場所で、少し遠い場所だからナビ＋プリウスの燃費が本領発揮しそうだ。

672 ：ゆうこりん：04/08/29 23:53 ID:SiGJ6UA/

>>668

いいえ、ゆうこりんでつ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:03 ID:xWi0XwD4

60をとっくに過ぎた父ちゃんが、車買うってんで
プリウスにすればっていったらほんとに買っちゃったよ。
前の車がスターレット５Fだったんで、
かなりの戸惑い気味だ。
ライフから始まって2STフロンテものってたな。
本当はカローラにしたかったそうだが
自分で買って運転する最後の車だろうってことで
プリウスを勧めたよ。
まあ、トランク付きの車は買えなかったことになるな。

車には興味のない親父だが、
ある意味、車の進化を見てきた世代かも知れん。
「出発、終了の儀式がめんどくさいな。
（ブレーキをしっかり踏まないと出発も出来んところなど）
これであきらめたら人間終わるからのー。頭の体操だな。」
と、感慨深げな一言。

しっかり乗らんとオレが通勤に使うぞ！
駄文だな・・・。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:15 ID:7gWvtrRW

だっぶーーーん！！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:19 ID:ICpgmSQg

>>673
人生最後の車がプリウスかよ（哀愁
お前ちゃんと働いて親孝行してやれよ。
最後の車が300万少々の車じゃ死んでも死に切れんぞ

676 ：659：04/08/30 00:28 ID:5wiMBhcR

>>661
私も、一回交換しましたが、無料でした。
もう、交換してから4年、快調です。

>>662
10型を買う時は、MCの噂があったけど、こんな変な面白い車は今しか乗れないだろうなと思って、
買ってしまいました。
性能がどんどん良くなり普通の車になっていく、11型20型をみると、羨ましくもあり、頼もしくもあり・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 01:12 ID:7gWvtrRW

マラソンいかにも先導車ってのはないね。並走車が無蓋バス？＞＞６１２
バイクがうろちょろしてるね。スズキのバイク。
パトカーはシトローエン

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 15:14 ID:96iUpQeV

>>675 ←こんな奴っているんだな。
人の価値観に自分のを押し付けるタイプ。
多分、死ぬ前に今夜の食事が最後とか言われたら
豪華なのを食べなきゃとか考えるんだろうな。
俺は納豆でもお茶漬けでも良い派。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:47 ID:1dP7R2NO

そんな奴結構いますよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:13 ID:MnLkepss

今日イナイチを昼ごろ走ってたエアロつきプリウス！
ハイブリッド車のくせにマフラー改造して変に断続的な爆音立てんなや、コラ！
てめえみたいなのをキングオブＤＱＮっていうんじゃ、ボケェ！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:29 ID:N9qe0w0a

↑それｲｲﾈ！ｵﾚもﾎｽｲ！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:30 ID:ICpgmSQg

>>678
そうやって楽しい事を知らずに死んでいくのか？
世の中イッパイ楽しい事あるんだぞ。
美味いもん食って何が悪い？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:31 ID:hIrRKihd

モニター上に「システムエラーです。恐れ入りますがご使用を中止して、お近くのディーラーへご連絡ください。」だと。THS2がスタートしない。家に帰れないからケータイからかきこ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:31 ID:sO8UetOU

>>680
お笑いの世界はよく分らないんですが…
それは、出オチってやつですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:04 ID:EXvy4dvW

>>683
ディーラーもう終わってるよね。まだ（対応できる）人が残っているのかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:07 ID:bMXB3mEH

>>682
そうやってプリウスの楽しさを知らずに死んでいくのか？
世の中イッパイ楽しいことが有るんだぞ。
楽しい車に乗って何が悪い？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:10 ID:ICpgmSQg

>>682
プリウス乗って楽しんでますよ。
でもね、大排気量大パワーの車の楽しさだってあるんだなコレが。
プリウスに固着するべきでは無いと思うぞ。

688 ：687：04/08/30 21:11 ID:ICpgmSQg

間違えちゃった。てへへ

>>686
プリウス乗って楽しんでますよ。
でもね、大排気量大パワーの車の楽しさだってあるんだなコレが。
プリウスに固着するべきでは無いと思うぞ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:23 ID:zukVJW21

プリウスは内装が安っぽいとかよく言われるけど、俺はそうは感じなかったな。
丁度良いステップアップだったかも。
でも、若いうちからいきなり高級車乗り回している奴らから見ると安っぽいんだろうな。
そういうのもある意味不幸だと思う。先の楽しみが無くなっていくような感じで。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:28 ID:ICpgmSQg

>>689
典型的な貧乏人のヒガミw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:45 ID:HKD5qRXa

>>690
23区内で車を使う奴はアフォ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:30 ID:w9SJ3kxR

プリウスってファミリーカーとしてどうかな？
子供に運動の法則を体感させてやれそう（笑）

漏れが某社の乗用車ディーゼル時代、５MTで20KM/L走ったよ。
ハイブリット化しなくても、最近のディーゼルの方が環境にいいんでないかい
プリってトルク太いからASUKAを思い出したよ。
いい車だったなぁ・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 22:36 ID:kyElQ+gb

>691
祝祭日の都内は、近郊の繁華街よりよっぽど空いてる。

銀座・原宿・青山最高のドライブ環境

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:06 ID:MnLkepss

でも都外の人は渋滞を抜けて辿り着く必要あり。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:16 ID:HKD5qRXa

都内ならディーゼルよりハイブリ！

ディーゼル廚は田舎DQNｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:34 ID:bMXB3mEH

>>688
大排気量のハイパワーにはもう飽きたんだよ。
４ＷＤのハイテク・マシーンにも飽きた。

で、今はハイブリッドを楽しみたいわけ。
次はＥＶくらいで無いと面白くない。
まぁ、レクサスＬＳハイブリッドくらいならちょっとそそるかな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:39 ID:8jzGg8s/

この前ﾄﾖﾀのお店に行ってﾌﾟﾘﾌﾟﾘのﾊﾟﾝﾌもらってきました
さすがﾄﾖﾀ、三菱とちがってｦﾀ風味の人間が入っていっても笑顔で接客
そして飲み物もサービス「あ。。。あの、、、ﾌﾟﾘｳｽのﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄありますか・・・」
「はい」笑顔で答えるお姉さん、んで調子こいて言っちゃいましたよ「ついでにﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄのもほしいのですが。。」
ごめんなさいね、、、本当にｺﾞﾒﾝﾅｻｲね・・・・知らなかったのよ...
そんなことはどうでも良いけど、新しいﾌﾟﾘｳｽのデザインってﾎﾝﾀﾞのｲﾝｻｲﾄを意識してようにしか見えないのですが
この意見は既出ですか？っていうか、ﾌﾟﾘｽｽのデザイン個人的には萌えるのですが
これが有名なマネタ君ってやつですか？今日、初めてｲﾝｻｲﾄの写真を見て少しｼｮｯｸをうけますた・・
だって、ﾌﾟﾘﾌﾟﾘのパンフにﾌﾟﾘのﾃﾞｻﾞｲﾝのこと細かく書いてあるのを見て「TOYOTAはすごいな～～未来の
車だな～～」とか思ってたのに・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:44 ID:szkOU2xN

釣られてやるか。
漏れはインサイト見て、ファミリアNEOを思い出したが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:50 ID:VAUB69zu

>>698
オレは20型見て同じくマツダのランティス・クーペ（ハッチバック？）思い出した

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:57 ID:idqp1OCs

ｵﾚはＣＸをダブらせて悦に入っている。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:01 ID:44nN3WLs

煽りとか釣りのつもりはなかったのですがね・・・
ﾊﾞｯｸﾄｩｰｻﾞﾌｭｰﾁｬｰ２の未来の世界に出てくる車とか全体的にﾌﾟﾘｳｽっぽいし
「親父車」とか「正面から見るな」とかいろいろ意見がありますが
新しいもの好きの自分にはﾌﾟﾘｳｽは最高の車です
んで、新しいﾌﾟﾘｳｽはなんか一見クーペっぽいﾃﾞｻﾞｲﾝとハッチバックなところが
未来っぽくて好きでした、でも、そのどちらの要素もｲﾝｻｲﾄが最初だったと言うことを
氏ってすこしｼｮｯｸですた。。。ちなみにハッチバックのｼﾘﾝﾀﾞｰの部分とか
すごくSFな感じしません？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:05 ID:Y7lYzrZQ

>>701
知らんのか？
オプションで空とぶんだぞ

703 ：ＧＧ：04/08/31 00:09 ID:VXc0NZYx

>>702
うろ覚えですが、標準で付いていると思います。

違っていたらごめんなさい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:11 ID:44nN3WLs

>>702
それは知らなかったけど、インサイトってアルミ製なところがﾃﾞﾛﾘｱｿと一緒・・・
なんかｲﾝｻﾝﾄ萌え～～
っていうか、新しいもの好きで、燃費至上主義でMT好きで、貧乏で独身な自分にはｲﾝｻｲﾄの方が
向いてるのかな、、、ﾌﾟﾘｳｽのコンセプトとか存在自体にものすごい魅力を感じてる自分ですが

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:12 ID:2s6vG1yu

>>703
惜しむらくは左右に羽のないことよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:37 ID:3XRX+332

ディーゼル排ガス胎児に影響？
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20040830i207.htm

ヨーロッパでは種無しマン大量増殖のﾖｶｰﾝｗ
　
　

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:44 ID:JAm2BRj3

先導車といえば去年のヨーロッパのほうでやったマラソンで
まだ発売前のプリウスが２台ぐらいでつらなって走ってた映像は
かっこよかった。
グランツーリスモのプリウスバージョンのデモもかっこよい。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 01:32 ID:lKvhsKfg

>>704
え、デロリアンってステンレスじゃなかったの?
勘違いしてたのか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:59 ID:bjxOYCrO

ステンレスだよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:23 ID:ceemksFG

>705
左右に羽がついているのは、今年６月から生産された分ですね。
スタートボタン＋ハザード＋パネル照度調整＋現在地表示を同時押しすれば、
羽が出てきます。
自分のは５月末の生産なんですが、発注の時に担当が羽がつくのは
６月分からってことを教えてくれなくて、かなり凹んでいます。
そんな方が他にいらっしゃったら、いっしょにトヨタにクレームのメールを出しませんか？
許せないです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:35 ID:k9W53S5t

>710
でねーぞ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:49 ID:VpptHIk0

701<<コロナＳＦか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 08:26 ID:1dkfnAMs

ちなみにユニバーサルスタジオに
バックトゥーザフューチャーのアトラクションがあって
入口にデロリアン飾られてるんだが
スポンサーはトヨタ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:51 ID:vAMsMy8v

お台場のトヨタ運営のヒストリーガレージにもデロリアンありますぜ

715 ：710：04/08/31 10:00 ID:ceemksFG

>711
すみません、書き忘れました。これってGのナビ装着車だけしか
できないそうです。これも発注後に担当から知らされて、
もう怒り心頭です。自分のはSなんですが、これ知ってたら
普通Gを頼みますよね。羽が出てくるのをカタログで見て
注文しに来たって担当も知ってるくせに、何で言わないのか不思議です。
711さんも同じ状況だったら、トヨタに抗議メールをだしていただけませんか？
ユーザーをないがしろにすることは許せません。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:26 ID:4R4/YO5l

プリのデザインは確かにインサイトに似ていなくも無いが、
プリの偉大なところは、同じようなデザインで、同程度のＣｄ値で
同程度の燃費で、5人乗りを実現しているところ。
二人乗ったら精一杯のクルマと、五人＋大容量荷室の車では
実用度が根本的に違う。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 10:48 ID:KGFRboa9

purius
負けましたね～～～～

燃費最強の車　出現～～～～～～

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040829-00000901-jij-soci

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:15 ID:0u7Q/rPs

>717
おまえそれ乗ってろよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:52 ID:8bp6Wf4m

この間ついに31.5km/lを記録しました。
ナビ使ってたので後で見てビクーリ。それまでエアコン全開にしていたんで
22～23km/lくらいだったのに。やっぱり60km前後で流して走っているのが一番
燃費がいい。山道や高速は普通の車みたいに踏むと燃費がガクッと落ちます。

そういえば特別仕様車が出ましたね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 11:58 ID:RYyspvDD

いいよなー、エ　ア　コ　ン　全　開　で　我慢なし、排ガス吸わないで快適に過ごして２２かよ。

エアコン節約して窓から入ってくる埃と砂と排ガスに怯えながら、やっと１７な俺の車　orz

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:27 ID:c/llpllH

正面から見た感じは昔のソアラみたい。トシちゃんに似てるとかで不評だったやつね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:05 ID:VXc0NZYx

>>710
俺は手が2本しかないし○Ｚ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 15:51 ID:0BZizzNV

ところで、余りこんでない道を60キロくらいで走る場合、運転手だけで乗る場合と
荷物+五人乗りで行くのとではどれくらい燃費に差がでますか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:00 ID:NhdqhlKX

>>723
5人が小錦か、Mr.オクレかによって大きく変わると思う

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 16:13 ID:1dkfnAMs

ﾜﾛﾀ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 17:17 ID:hCESeuMT

今日　プリウスと高速を並んで走ってしまった。
ガソリン消費量が俺の半分だと思うと不思議な気がした
しかも・・なーんか・・
かっこいい　んだよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:39 ID:6wpXN17O

ハンドルが　ガガガガッ　と時々発作を起こします。
ひどい時には　ハンドルが切れなくなるので　急ぶれーーき。

こんどの点検の時に　ハンドル替えてもらおーっと。
皮ハンドルがいいかなぁ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:40 ID:4ts2OVim

>>727
ハンドルの問題じゃない気がするんだが……。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:50 ID:tHz9mKg3

エロいこと考えた時チンコが引っかかるんだよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:55 ID:6wpXN17O

ですが　ハンドルが　ガガガガッ　と勝手に振動するんです。
突き指をするくらいの勢いなんです。
目の前のこのハンドルが　きっと悪いんです。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:15 ID:2b3uSWUa

パワステ・S-VSC辺りの誤動作か
何か憑いているか
「○るぽ」って呟きながら運転してるか

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:29 ID:uZQbMNcR

そのときクイーンのＣＤ聴いてないか?

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:00 ID:tGsraJcO

噂に聞いた　ハンドルガガガッ　現象だな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:02 ID:tGsraJcO

オリンピック終わってからＪＣＯが出た　＿|￣|○

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:03 ID:tGsraJcO

あ、オリンピックはＪＯＣだった　(;´Д｀)

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:28 ID:uvhtb89+

>>732
壊れかけ(ry

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:22 ID:A0VkA1bR

>>731
急ブレーキ踏んでＡＢＳ作動させてるんじゃないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 13:51 ID:5vDiAMMY

>>727
ABSが作動してガガガと来てるんじゃないんだったら、すぐにでもディーラーに
持っていった方がいいと思うよ。事故してからじゃ遅いしね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 14:46 ID:H2Zvk6EK

>>738
ネタでしょ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 15:55 ID:w9xD5mOG

今迄二代ほどクラウンに乗り続けた人間が、プリウスに乗り換えた場合
後悔するであろうと予想出来る事態を教えて下さい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:02 ID:1lU0Tnge

このスレに超能力者がいると思い込んでる
トヨタのお得意様じゃ無さそうなのがいるな。

二台ものりついだんならよびつけろよorz

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:06 ID:+rXRhR5E

わたしは初代プリウスに乗り換える前２代クラウンでしたが、１０型プリウス買って、クラウンをかみさん用にして、休みの日にもプリウスに乗るようになりました。　３ヶ月後、クラウン下取りにかみさん向きの車に替えました。

ということで、私の場合、１０型ですら後悔しませんでしたし、その後１１型、２０型と乗ってますが、プリウスやめてクラウンにしようとは思えません。

新車って、昔から、３週間乗れば飽きる、っていわれますが、プリウスは、同型でも３年くらい、飽きません。

743 ：742：04/09/01 16:15 ID:+rXRhR5E

初代１０型はいまではジイさんの下駄代わりとして、使われてます。セルシオが車庫に眠ってるんですが、ジイさんも、自分でゴルフ場まで運転する時以外は、プリウスのほうがいいようです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:17 ID:s3O9EQZi

初代で良いからプリウスほすぃなー

745 ：742：04/09/01 16:27 ID:+rXRhR5E

そして、エスティマを自爆で廃車にしたウチのかみさんに、次はこれに乗れ、って１１型のカギを渡したら、しばらくブツブツ言ってたんですが、数日後、プリウスって、こんなに運転しやすい車とは思わなかった、と感激してました。

だんだん、家族全員、プリウスになってしまいそうで、こわいです。次の型が出るころ、バアさんのカリーナが古くなってくるので、その時、また買ってしまいそうでこわいです、、、

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:43 ID:5ayXg+4l

運転しやすいやら、後悔しないやらで
プリウスを積極的に選ぶ動機が不明だ罠

工作員ですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:45 ID:jSJ2fdqr

プリウス良い車だよ。
色々言う奴いるが一度バイトで代行してみなよ。
今はニ種いるが。
俺は色々乗った感想と自分の予算で決めた。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:01 ID:Z1B7gqjk

すいません。
家族全員プリウスの罠にはまってしまいました。
どすればよいのでしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:20 ID:rx2NYCwE

11型は、女性にも扱いやすいと思われ。

最小回転半径4.7m、ヘタクソ棒を立てれば左フロントも無問題。

社内は明るく、滑らかな乗り心地もまた格別です。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:13 ID:jSJ2fdqr

>>748 損しないから買っちゃいなよ。
うちは親父が買い換え近いんだが俺のを見て自分も欲しがってる。
家に二台は最悪な予感。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 18:16 ID:zkp8obdV

20型に乗っているが、11型も良いのではないだろうかと思う今日この頃

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:32 ID:XKiCVzSo

みなさんにお知らせです。
今日からプリウスを心から愛する人が集まる掲示板は、ここに移動になりました。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:45 ID:sFJoVSBx

ハイブリッドなんて２０分で飽きるだろ、普通。
Ａピラー寝すぎで死角大杉。ドタ足。パワステの
フィーリング悪ろし。結論、カローラでいいんじゃない？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:56 ID:jSJ2fdqr

そんな、あなたは何ほど凄い車に乗ってるんですか？
そして年齢や年収なんかも教えてもらえませんか？
今後の私の人生の参考になるかもしれませんのでw

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:03 ID:Na10QL4W

ばかばっかだな。ﾌﾞﾘｳｽだってさ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:03 ID:onzj5li7

>>740
＞今迄二代ほどクラウンに乗り続けた人間が、プリウスに乗り換えた場合
＞後悔するであろうと予想出来る事態を教えて下さい。

納車直後に助手席から異音がしたので「なおるまでカネ払わねぇ！」って
ディーラーに駄々を捏ねたまでは良かったが、某掲示板で「それはクレーマー！！」
と延々叩かれて、、、、、、、、、、、、、

あれっ？プリマニって良い板じゃんｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:18 ID:Y/BmP9D4

>740
マジレスすると・・・

EMVのナビみて
「あれ、おれって目が悪くなったのかな・・？」

交差点で止まって
「あれ？街中ってこんなに騒々しいところだったっけ？」

こんなもんかな

758 ：COOL ◆ltoVI9Fa5. ：04/09/01 22:03 ID:jg73/za8

【パリショー・プレビュー】トヨタ、「Prius GT」を出展[2004/08/25]

　Prius GTは、「Yaris T Sport（日本名：ヴィッツRS）」の排気量1.5Lガソ
リンエンジンを搭載し、昇圧回路により電圧を量産車より50V上げて550Vとす
るなどの改良により、最高出力を108kW（145hp）とし、他社の1.5Lエンジンよ
り高いという。出力増加に合わせて、ショックアブソーバやスプリング、スタ
ビライザなどのサスペンションまわりを最適化し、正確なハンドリングとグリ
ップ性能を向上した。
　駆動用のバッテリはほとんど完璧な重量配分になるよう、リアアクスルの上
に配置した。タイヤはよりグリップ力が強い「セリカ」と同じもの。室内は重
量を低減するため、スポーツシート2席と4点式シートベルト、安全のためのロ
ールケージのみ。その結果、Prius GTの総重量は1120kgで、量産車より180kg
軽い。
　出力増加と重量削減により停止状態から100km/hまで8.7秒で加速する。標準
速度で走行した場合、燃費と排ガス中の有害物質は量産車と変わらないという
。これはエンジンの高性能化による悪影響が、電気回路の利益効率と重量削減
によって相殺するためとしている。
http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATEVENT/20040824/3/001.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:35 ID:4YVmrNLT

7月下旬から20型乗ってまつ。約1ヶ月半で2,000kmほど乗ってみての率直な感想。

「プリウス」っていうブランドと
ハイブリッドっていう今までとは違うシステムの車に乗っているという自己満足、
燃費が良いので良い車を買ったなーってことで満足しています。
それと、今まではパジェロで黒鉛吐いてたけど、
これからはエコで地球に優しい運転をするんだっていう
これまた自己満足と自分勝手な見栄も大いにありまする。
でも、乗り心地や加速などでパジェロのほうが良かったなって思うことがある。

オプション込みで300万円以上する車なんで「中・高級車」と思い込んでしまいがちだけど、
所詮はエンジンや内装や装備などトータル的には150万～200万クラスの車って感じ。
デザインや内装など表向きは「高級」っぽく見せているっていう感じかな。
だから天井やワイパーやマフラーやフロアマットがショボイ、交換しる！って騒ぐのはどうかと思うな。
クラウンとかセルシオならまだしもね。。。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:36 ID:4YVmrNLT

つづき。
連投・長文スマソ

納車されてから2～3日くらいはハイブリッドシステムの真新しさや
エネルギーモニターに夢中だったが、ふと我にかえって冷静に考えてみると
運転に集中していないことに気付きEMVは消すかナビを表示することにしてまつ。
信号や歩行者など前方は見ているつもりで、頭の中では車のエネルギー分配状態と燃費で
いっぱいだったし。
画面を見るのは一瞬かもしれないけど、気持ちが燃費関連に逝ってしまってるんだから
実際のところ危なかった。事故しないで良かったよ。マジで。
一歩間違えれば凶器になるモノを扱っているってことを忘れちゃいけないね。。。

某HP掲示板でも話題になってたけど、オートアラームの不具合は頂けませんんです。
いまだ調査中らしいですが、トヨタさんには頑張って早く原因を見つけて対策をして
ほしいものです。

あとは、>753氏とおなじくピラーがデカ過ぎで死角が大杉。
自転車1台丸ごと余裕で隠れてしまうのは・・・。
ボクがそうだったように新しいもの好きでプリウスっていうブランドイメージや
ハイブリッドシステムなどに300万円分の魅力を感じる人にはオススメできる車だけど、
そうでなければ違う車を買ったほうが良いと思う。

おわり。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:49 ID:87KyU7w2

地価の高い東京都心のスタンドでは、これまでに転嫁していなかった分を含めて５円値上げし「レギュラー１３０円」の価格を表示する店もあった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000059-mai-bus_all

プリにして良かった　（ ´ー｀）

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:56 ID:1sGFiqOe

そういう問題じゃないだろー！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:40 ID:uSw5gzFn

>>753
Aピラーの死角には同意。こっちは死角で気が付かない、
向こうは静かで気が付かない・・・人を轢きそうになった。

クラウンは静かだけど大きいのに運転席で圧迫感がある。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:28 ID:FC29zLz+

>758
ところで、こいつは、ビッツと同じクラスのレースに出られるのか？
モーター分は排気量換算されないのか？

765 ：COOL ◆ltoVI9Fa5. ：04/09/02 00:31 ID:X5QNEAkD

>>764
それはわからないけど、このカラーリングかっこいいから、
だれかチャレンジしないかな？
塗装はあとが大変なのでカッティングシートで。

766 ：764：04/09/02 00:44 ID:FC29zLz+

レギュレーションの隙間を突いて
何かのレースに殴りこみが出来ないかなっと、ふと思ったわけで

EU向け車両ベースなら、リアはディスクか・・・

767 ：764：04/09/02 00:46 ID:FC29zLz+

>765
おらのぷりは白ベースだから勘弁して！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:50 ID:SpbWSkbz

>>763
ゼロクラウンのことかな。
外観はかっこいいのだが　内装のデザインがじじくさい。
特に運転席足元は狭い感じがしたな。
音は確かに静かだね。
でもふかしたときの音は直６の方がイイな。
６気のハイブリ欲しい。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 10:51 ID:DyuQTWtr

>>754
エッ！？それって釣り？じゃあ、釣り針パクっ！！！
上のレスは、うちの会社のプリウスに乗っての感想だ。
燃費以前に、視認性の向上だとか車両感覚のつかみ易さ
だとか、先にクリアしないといけない事があるだろ。
フロントウインドウの傾斜角とボンネットの傾斜角が
同じだと、凄く運転しづらい。ランボルギーニかよ・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 11:18 ID:9OzOjhEv

やっぱり天然物は一味違いますね。
実に美味い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:00 ID:NPu9T6/F

ガソリン値上げで文句言ってる奴を見ると嬉しくなります
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:05 ID:+4CnpBQB

>760
オートアラームの不具合について
トヨタ本部で何らかの動きがありそうな予感。

不具合の原因が不明だけど、
とりあえず部品を交換してみようってことでDラーから本社？へ
発注してもらったのだが待ったが掛かったようでつ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:37 ID:Xv1rR0Qt

おっ？
オートアラームの不具合治るのか？そいつは嬉しい。
毎度々々開錠するたびにびくびくするのはかなりストレスが溜まるからな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:37 ID:csM6irN6

今日、全然動かない渋滞に１５分くらい引っかかっちゃったけど、その間エンジン一度も
まわさずにすんだ。かんどー。そろそろ飽きたかなというころに、関心させてくれるので
なかなか飽きません。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:00 ID:pz8kx7JG

ただ１５分間駐車してただけだろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:03 ID:csM6irN6

それが駐車だけじゃなくて時々少しずつ動くから普通の車じゃできないんだよな。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:06 ID:br0q1SNg

エアコン使用で？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:33 ID:csM6irN6

うにゃ。朝、涼しかったから。でも、走り出したときにまだバッテリー半分くらい残ってた。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:33 ID:gLwL8Fbt

>772でつ。

その後、トヨタ本部からDラーに連絡があった模様です。
巷では補記バッテリーが原因なのでは？という噂もあるが、
どうやら本部の見解は違うようです。
まだ推測の段階ではあるが、ロック解除の電波（信号）をコンピューターと
やり取りする段階でノイズなどの干渉により不具合が起こるのではないかとのこと。
ということで、原因確定じゃないけどオートアラームの部品を交換するのではなくて
コンピューターの交換をすることになりますた。実験台になってきまつ。
コレで直ったらいいんだけどねぇ。

ちなみに、本部では不具合の現象は確認済みだそうですが、
なにぶん再現性が低い現象なのでかなり苦労されている模様。

＞773
その気持ちよく分かるよ。
銀行の駐車場でロック解除するときなんて・・・。
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:44 ID:pz8kx7JG

774で

「全然動かない渋滞」と言っておきながら

776では

「時々少しずつ動くから」と言っている。

ずいぶんと都合が良いんですねぇ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:49 ID:Xv1rR0Qt

>>779
レポートさんくす。
某掲示板で色々話題になっているクレーム案件に関しては
どうでもいい事ばっかだけど、オートアラームだけはマジで治して
もらわないとツラいよ。
さっそくＤらーに問い合わせてみよう。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:10 ID:br0q1SNg

780は１５分で100m動く道を、渋滞とは呼ばないらしい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:30 ID:BNqV/gNK

ところでプリで急発進してしまうとタイヤが空転するのですが、そのまま踏み続けると
一旦空転が止まり、また空転をします、「キキッ」「キキッ」という感じです。
これはトラクション　コントロールでも付いているんですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:55 ID:P4VJherZ

>>783
型式とグレードを言え。話はそれからだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:40 ID:Xzf0aNAe

>>781
めんどくせーが
ｷｰﾚｽの開鍵ボタンを二度押してからドア開ければ誤作動なくなるよ。
同乗者に鍵渡し、先に乗り込んでもらう時など、そう伝えて開けさせてる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:22 ID:Ql5cB8iW

>>780
ガキの喧嘩じゃないんだからさぁ～。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:50 ID:r5yfaErd

新型プリウスは窃盗団に狙われないでしょうか？
盗まれたらイヤだ～！(`д´)!

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:31 ID:/VIKBW49

プリウスを外国へ売り飛ばしても、現地修理が難しいから我々窃盗団
としては対象外にしておりますが。。。何か？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:18 ID:WPCSFaOg

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n5524673

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:19 ID:cRbffwqw

外国では優雅なディーゼルが高性能低燃費車として定着しており
ﾌﾟﾘｳｽのような鈍重非力な混血駄馬を盗んで売り飛ばしたところで
そんな低性能車は誰も買ってくれませんが何か？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:46 ID:Y6OiuNEC

プリウスのタイヤのサイズって１５インチ？１６インチ？
そろそろスタッドレスタイヤの購入を考えねば･･･

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:51 ID:RbRg408T

>789
しかし、壊れて交換せざるを得なくなったインバータを、「たいしたことない」ので「４４万円以上で」って、、、、

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:56 ID:CjtWZsJW

>>789

何でナビ取り付け作業でインバータが壊れるんだ？？？

補記バッテリの配線はずしていなかったかな。
どこか瞬間ショートさせちゃったんじゃないかな？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:25 ID:JRZwSZ+x

>>791
ディーラーの見積もりが２０万だったよｗ
プリウスのタイヤは特別なんだと┐(´∇｀)┌

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:26 ID:QLBlFhT7

>>789

修理代と部品代で４４万円といわれたから、壊れた方を４４万円で売る。
しかも、「少しまけて」もらってる。

トヨタに対するいやがらせか。
しかし、手のこんだいやがらせ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:30 ID:6GfphIu9

>>790
我々窃盗団のバイ先にゃあ、誘蛾なディーゼルなんてのはトント見かけんが
。。。おまはん絶ちのバイ先はイッテーどこじゃい？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:19 ID:JJq/EcWJ

ルシアンマフィア＆ヒョンコン蛇頭。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:24 ID:2E4g5LZ6

>>796
正直、ハイブリッド車は海外じゃ羨望の的だよね。
プリウス、アメリカで月間５，０００台以上売れてるんでしょ。
日本国内では６，０００台以上。
この手の車としてはもう大ヒットだ。
これだけ進んだ車を実用化し量産し、尚且つ価格据置で利益出す。
これは凄い事ですよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:27 ID:nOO6CLZp

街であきらかに（見た目からしか判断してないけど）環境とかハイテク機能なんかに
興味なさそうな叔父さんとかおばさんが新型ﾌﾟﾘｳｽ乗ってるの見るけど、ああいう人って
どういう基準でプリを選んだんだろう・・・普通のセダンを買いに行って
オート並列注射機能とか見て「便利そう」とか思って買うのかな・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:31 ID:4/CAW6N2

>>794

特別ｻｲｽﾞはﾂｰﾘﾝｸﾞだけでつ！

G･Sのﾉｰﾏﾙなら、種類は豊富にございます。

801 ：COOL ◆ltoVI9Fa5. ：04/09/03 00:40 ID:SXLKQw6q

>>799
見た目で人格がわかるなら苦労しません。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:47 ID:C8Ah/w4+

>>791
俺、Gtouringなもんで、ありそうでないサイズだよね。
スタッドレスは、ホイール付きで15インチのを買う予定。
速度検知で動いてる部分が多いから、外径が違うのにするのは怖い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:41 ID:/ftWgnZY

>>799
初期型は檀家胃の世代には全然売れなかったそうだが、新型はそっちが中心だそうな。
つまり陳腐化したということだと思ってるが？
>>801
見た目だけの判断だけどね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:45 ID:W2ZpcApq

買って良かった～

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:13 ID:B8Kg8FpH

>>799
昔からのｵﾁﾞｻﾝおばちゃんじゃないよ
流行りモノ・新しモノに飛びついてきた世代でしょ
ソニ神話を作った張本人辺りかも知れんし

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:46 ID:voFvVOSy

だまされた～

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:11 ID:8UAUCyhr

俺もバッテリー点検の時、ディーラーの担当者に
インバーターに不具合がありますって、いきなり40万円オーバーの見積書を出された。
しかし、普通に走るし、電池もちゃんと充電してるので、
ほったらかしにして走ってるんだけど・・・

インバータってそんなの壊れやすいものなんですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:49 ID:gG1q/zu8

>>807
一年に一度のハイブリッドシステムチェックではバッテリーSOCのチェックが
メインのはずですが、インバーターの調子まで見てくれるのですか？

現行プリウスは登場して一年ちょうどになるかならないかくらいだから、
まだハイブリッドシステムチェックの時期ではないですよね？
いつのプリウスの話ですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:13 ID:Y3N+iqxp

>>808
ネタでしょ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:36 ID:rlFIGawW

結局燃費を稼ぐには、できるだけエンジンもモータも使わず惰性で走るんだよね。
自転車に乗ってるみたいでなんかうらぶれた気分になりまつ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:52 ID:McqfbrvC

某サイト見て、(;´Д`)ﾎﾟｶｰﾝ

こんどは国土交通省デスカ。
プリウスに安全性や生命にかかわる重大な不具合ってあったのか？

きっと釣りなんでしょうね。
うん、そうに違いない。
釣られないように気をつけよう。
・・・・・・。orz

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:09 ID:UEzV36eB

>>808、809

それが本当も本当の大マジなんですよ。クルマはH10年式の初期型です。
メカ音痴なもんで、詳しいことは分かんないんだけど、
ディーラー担当者の話だと、充電能力が弱っているみたいなことを言ってたと思います。
こちらとしては、亀マークが出たので（頻繁には出ません）、
バッテリーチェックをお願いしたのに、予想外の展開で驚いた次第です。

でも前にも書いた通り、走っていて不具合は特にないんですよね、亀マークも出ないし。
そうは言っても、何だか爆弾を抱えて走っているようでイヤな気分ですね。

そもそも、インバータって機械としての寿命はどんなものなんでしょうか？
たとえば、もし安く上げるため同じくらいの年式のクルマのインバーターと取り替えても、
遅かれ早かれダメになるのは目に見えてるんでしょうか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:15 ID:LeqYljQd

>>812
寿命はわかんないけど、エアコンや蛍光灯のインバーター頻繁に変えた
って話はまったく聞かないね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:18 ID:tfAU7a8o

>こんどは国土交通省デスカ。
>プリウスに安全性や生命にかかわる重大な不具合ってあったのか？

某サイトのことは知らんが一般的に。
何をもってして安全や生命に関わるかは国土交通症のお手盛り次第
役人どもの仕事に根拠など無い
身潰しも叩かれてるが半分は国土交通症役人どもの責任でもある。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:19 ID:W2ZpcApq

唯一知的に見える車
買って良かった～　と知的なボクｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:50 ID:tfAU7a8o

>エアコンや蛍光灯のインバーター頻繁に変えたって話はまったく聞かないね。

使用環境の違いも考えないとな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:50 ID:tfAU7a8o

>エアコンや蛍光灯のインバーター頻繁に変えたって話はまったく聞かないね。

使用環境の違いも考えないとな
普通は車のほうがはるかに過酷

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:04 ID:LeqYljQd

>>816-817
つーか、そもそも蛍光灯のインパーターとプリウスのインバーターは
利用目的がぜんぜん違うんだけどね。
で、インバーターエアコンは何に使っているか知らない。
しかし、２つも（殆ど）同じレス書くほど必死に弁護するほどのもん
だとは思わんが。そもそも交換に40万もかかるもんが頻繁に壊れるか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:52 ID:gG1q/zu8

インバータは
IGBT？（半導体素子）にアルミ線を何本もボンディングして電気接続を
とっているようなデリケートなモノなので、自己発熱による膨張・収縮で
アルミ線がとれやすい可能性はある（特に初期型）。逆に言えば
熱サイクル回数を考慮に入れれば、寿命のシミュレーションは比較的容易。
初期型以外で故障が少ないのは、そのへんの予測技術と品質安定化が
進歩したためでしょう。

820 ：809：04/09/03 14:26 ID:Y3N+iqxp

インバータの半導体そのものが壊れるとはなかなか考えにくいけど、大電流が
流れることを考えると、性能劣化するか、更には完全に行っちゃうこともあり得ないことも
ないか。充電能力の低下と言うとワイアーとのボンディングがへたってるのでもなさそうだし。

太陽光発電でも、最初の頃はインバーターがいくことが結構有ったそうだ。最近のは
かなり信頼性があがってかつ安くなっていると言うことだが。

インバーターは保証期間がバッテリーなどと同じだと思ったが、どうだっけ？
まあH１０年型ならもう切れているかもね。高いと言うなら、中古品のインバーターを
探してもらった方がいいかもな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:56 ID:25c5ty8w

身近なところに５００Ｖの高圧線が走っているのですが怖くありませんか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:18 ID:Y3N+iqxp

車の中にいれば雷が車に落ちても大丈夫って聞いたこと無い？
伝導体に囲まれていれば電流は流れないんだよね。でも、フードあけて
手をインバータの辺に突っ込んだら、結構いい感じの電気が君の
体の中を走り抜けるよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:00 ID:rlFIGawW

しびれるクルマだぜ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:53 ID:cafCgq3h

クレーマーが集中攻撃されている

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:05 ID:wFZxj+uo

>>823
次のスレタイはそれですねｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:26 ID:Ow/9e17r

>>784現行型Ｓツーリングセレクションだ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:29 ID:7jE30kHs

>>818
既出だろうけど、インバーター・エアコンだとエンジンが止まっていても使える。
頻繁にアイドルストップするプリウスの場合、コンプレッサーを用いたエアコン
だとエアコン止まりまくりで駄目だろう。
というわけでプリウスってインバーター・エアコンなんだよね？
そう思っているんだがどうなんだろう？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:42 ID:U/nJq00v

とりかえる～な～ら　インバーター～
なーしょなる～　の　インバーター

お～古い。
だんこんの世代。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:55 ID:22itcTtT

おい知恵遅れ、男根世代って何度だ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:15 ID:B/ev1yxh

>>829
それは男のこかんに関わる問題だ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:28 ID:we4typfk

正直、デザイン（パッケージ）が初期型で、
燃費が新型のプリウスが欲しい。
俺に言わせれば、新型のアドバンテージは
エアコンとナビのデータだけだわ。

初期型の方が何となく運転しやすかった気がするし、
今にしてみれば、あの理想主義的なデザインも悪くなかった。
後から買ったコペンの方が走行距離が伸びてる。
実燃費は16km/lぐらいで、初期型にも負けるけど。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:36 ID:T5SMwKED

カートップ１０月号に次ような記事が掲載されていた。

最近は輸入車を手に入れてはみたものの、続発するトラブル・故障に嫌気がさして、
国産車に戻ってくる人が増えているそうだ。そうしたユーザーが購入するクルマが
プリウスとクラウンだそうだ。新型クラウンや２０型プリウスの好調は輸入車の出
戻り組も影響しているそうだ。

プリウスへの乗り換えが多いのが、プジョーやゴルフという欧州コンパクト。故障が
多くて諦めるオーナーも少なくないそうだ。クラウンへの乗り換えが多いのはベンツ
のＣとＥ、ＢＭＷの３が多いそうだ。費用対効果でクラウンを選ぶようだ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:37 ID:rlFIGawW

「けど」のせいで、その燃費がコペンのものなのか20型のものなのかわからん。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:01 ID:h/tJzB/U

>>833
２０型で２０km/l割り込むのは
使い方に問題があると思われ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:08 ID:0faYVYh4

>>831
同感です!!
センターメーターも見やすいし、室内も意外に広い。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:08 ID:T9WM/sNB

>>834
一日２Kmずつだと10lm/lくらいだぞ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 21:18 ID:rlFIGawW

チョイノリのあとの燃費は見たくないよね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:00 ID:+8Es+RVn

>836
チャリにのれ！！ままチャリに汁

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:04 ID:+8Es+RVn

>836
つーか、なんだ？この単位＞10lm/l　早く夏休みの宿題汁！！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:06 ID:OkeXTrkC

>>819、820

説明ありがとう。素人ながらぼんやりとインバータの正体がイメージできました。
一般的にはあんまり壊れるものじゃないんですね。ちなみに保証期間は5年とのことです。
まぁ俺のは初期型だし運がなかったと諦めて、気長に中古品を探してみます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:14 ID:EJhfpT+F

>>839
ガソリン1リットル当たり10リロメートル走ります。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:36 ID:3ZbZLcez

チェリー暴走中。

こいつトヨタキライの池沼の癖にプリウスなんてのってんじゃねーよ。
何かと難癖つけて、トヨタに文句言いたいの見え見え。
キモイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:02 ID:RSabzFMz

↑意味不明。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:09 ID:YMccxv43

チェリー痛杉。

特殊な車だけに特殊な人が購入してしまうという図式なのか。

メーカーも大変だねぇ。

>828
めっちゃワロタ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:17 ID:wFZxj+uo

チェリーって誰なんです？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:30 ID:HQg76t0q

　　　　　　ｱｰﾀｼ　ｻｸﾗﾝﾎﾞｰ
　　　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧ ))
　　　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)
　　((　＼　　　　/　ヽ　　　　/
　　　　　（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）
　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:34 ID:Y3N+iqxp

>>845
プリマニワッチャーがこんなとこに来て陰で人の悪口言っているわけ。
陰険というかうざいというか。
案外、プリマニの常連かもしれんな>> YMccxv43

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:36 ID:WDfcCFql

新型のプリウスって音響の方はどうなんでしょうか。
オプションの50,400円出して６連奏ＣＤチェンジャーにしている方が
多いんでしょうか？それとも純正ではないのを取り付けている方が多いんでしょうか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:42 ID:wFZxj+uo

>>847
プリウスマニアネタでしたか…
どこか他スレでコテハンが暴れているのかと思いましたｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:45 ID:/ftWgnZY

>>845
他所の話だ気にすんな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:51 ID:4iRnhY2s

>>848
僕のは最初からチェンジャーついてましたけど。。。あ！失礼、安いグレ－ドの買うのかw
無理して買ってクレーマーにならないでね。プリウスは高級車じゃないことを肝に銘じて下さいね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:55 ID:4iRnhY2s

>>847
そんなお前がプリヲタ常連だろ？
錯乱某の仲間か？WWWWWW

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:03 ID:SN3r4+gd

冗談抜きに、こっちが本当のファンサイトだね。設立した人がかわいそう。

で、>>848
俺はＧだから最初っからチェンジャー付き。音はお世辞にも良いとは言えないが
車の中で聞ければいい、程度にしか考えてないので、トランク開けてＣＤの交換
してた頃より便利でいいと思ってるｗ
それより、エンジン音しない分、外にダダ漏れだから、あまり恥ずかしいのは
聞かないほうがいいかもよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:04 ID:DFPwc7A7

>>850
了解です。
有難うございました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:16 ID:H84g1JiO

やはり、ベースモデル＋ナビが賢い選択っぽいね。
300万円弱の特別仕様を買った勇者がこのスレには居るのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:20 ID:V2y0cwxF

>>855
なんでよ？
最高グレード買ってフルオプションが一番良いんじゃない？
なんで安いの買って我慢しなきゃいけないのさ？

さてはクレームつけて次々にタダで部品交換してもらう気だな？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:34 ID:eRT/o+ly

>>853
現行カローラの純正オーディオに較べたら雲泥の差でいい音出るよ
旧型プリのあの音に較べたら負けるが・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:36 ID:3VuCqSzR

しかし、お前らも何だかんだ言いながら排他的で偽善クセーよな。
価格コムなどを例にあげるまでもなく、プロダクツ系のマニア掲示板は、
リコールワッショイやらクレーマーが跋扈するもんだろうが。
機械が完全でないように、人間にもいろいろあるんだから、もっと鷹揚に構えろや。
いちいちビンビン反応すんなよみっともない。
お前らみたくキャンキャン吼えるから、プリウス乗りは百姓だって言われるんだよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:40 ID:V2y0cwxF

>>858
プリヲタマニアへカエレ！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:42 ID:RPsT95cO

>845 YMccxv43でつ。

>847さん、
プリマニの妙な？雰囲気が自分的にはアレなので
いつも見てるだけで書き込みとかしたことは無いです。
ある意味、傍観者の常連・・・かもしれないが。

今までアッチは見るだけだったんだが、
ちょっと今回はついスイッチオンしてしまったもんで。。。
ご指摘の通りあっちの事はあっちに書くべきだよね。

たしかにウザかったよね。
正直、ごめんデス。

>852
まあまあ。。。
(´･ω･`)

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:45 ID:H84g1JiO

>>858
ここには販売店関係者が書き込んでいるようですから。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:45 ID:3VuCqSzR

>>859
帰るのはテメーだろうが、この百姓が。
俺はプリヲタマニアを見たのは今日が初めてだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:45 ID:RPsT95cO

あう。間違えた

＞860の一行目は>845じゃなくて、>844だったよ。。。

余計にウザくしてしまってスマソ。(；´Д⊂)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:55 ID:vpzxGHDx

しかし
最高ｸﾞﾚｰﾄﾞにｵﾌﾟｼｮﾝを足していくほど、走行ｽﾍﾟｯｸがｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳﾝする車も珍しいよなぁ～
他の車種なら
内装をもっと差別化するとか、排気量を上げて出力ｱｯﾌﾟするとかが普通ですからね
金持ちの車音痴なら迷わずGTを買うでしょうね
で
結局は1.5ccのｾﾀﾞﾝ並みの作りにビックリって感じでしょう
やっぱ、ﾄﾖﾀって商売うまいねW

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:04 ID:V2y0cwxF

>>864
お前の走行スペックは燃費か？
スーパーカブにでも乗ってろ！

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:12 ID:DFPwc7A7

>>863
冷や汗ものですねｗ
どうかお気になさらずに。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:20 ID:eRT/o+ly

なんかｲﾀいﾔﾂが紛れ込むようになったのう
何かあったのかね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:27 ID:vpzxGHDx

たくさん居るから
どれか分かんねぇ～よ

どれだね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:55 ID:1lqlsZyu

ハンドル発作　ガガガッの件ですが　危ないからハンドルの
交換を頼みました。
しかしハンドルは交換してくれず　代わりにピカピカに磨いて
くれました。
なんかネチョネチョするな。

コンピータとかいう部品を交換したから様子を見てとのこと。
コンピータは経時変化するのかね？。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:26 ID:uUcx/dEs

>>857
旧型プリのほうが音いいの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:49 ID:6ezHFPXR

旧型にはCDが装備されてなかったんじゃなかったのか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 04:39 ID:Ugb9UwjD

>>832
恥ずかしい事に前車はプ徐でした

>>836
ここんとこ1ヵ月半以上毎日2キロの通勤使用だが
15km/l行ってるぞ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:48 ID:KosBx183

>>872
歩け

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:53 ID:IGbsJ0C4

>>872
電灯線から充電して
エンジン掛けるな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 09:56 ID:7sWjgdJ0

>872
歩け！

このエセコロジスト！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:19 ID:ZseQowq9

>>864
プリウスに乗ると”車の性能”の価値観が変わるからね。
大体、街中で３００ｐｓ有ってどうするんだと。信号ダッシュでもやるんかと。
危ないだけだろうがと。アイドル・ストップする車の方が賢いし静かで快適だぞと。
おまけに燃料の節約になって財布に優しいし環境にも良い。

無駄な馬力より賢い性能の方が好きだ。そういう価値観の人がプリウスに乗る。
マッスルカーはそれなりにいいけど、常にその性能を楽しめるわけじゃ無いんだよなぁ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:15 ID:yWyYKh2l

>>876 同意だわ。
前の車は馬力あって楽しかったけど楽しめる場が少ないんだよね。
まぁ俺の場合プリウスでも乗り方は変わってないけど。
国道で100キロとか。
これくらいの車が丁度良いよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:23 ID:zUMVHa1p

>>876
試乗しただけでも、禿同
レガ糊の頃はいつもストレス溜まった。
>>832
漏れはゴルフ買おうかと思ったけど
同じ価格帯で信頼性あって、
プリウスにしようと決意した。
もう少し涼しくなったら契約します。
但し・・S・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:12 ID:A/OJ+aGp

>>876
同意

ただ、人間欲深いもので・・・
昔高出力な車にのっていたころは、もっとパワーを！！！
今プリウスにのっていると、もっと燃費を！！！

と思ってしまうものです。
まぁ、それが「必要」となり技術はさらに進歩していくんだろうけど。

まぁ、パワーも欲しいんだけどね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:38 ID:/3B0reer

フランスの友人いわく、
「ハイブリ？あれって何時間も充電しなきゃ動けないんでしょ。不便だね。ﾌﾟｯ」

いくら次世代車だの自動車史を揺るがす革命的ハイテク車だの言っても、
日本の外に出れば、しょせんハイブリなんて先進国の知識人ですらこの程度の認識ｗ
ちなみにフランスはディーゼルが盛んだね。
ドイツもイタリアも英国もスウェーデンも！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 13:45 ID:DFPwc7A7

>>880
また誤爆ですかセレブさん…

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:07 ID:L5sqaNQr

>>880
フランスの凱旋門、ディーゼルの排気ガスで
ボロボロらしいじゃん。

伝聞ですけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:48 ID:XTT3UCOh

ところでフランス人「ハイブリ」って発音するんか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:15 ID:yWyYKh2l

うちの会社の先輩が三菱車への不信感で乗り換えを検討した。
俺が買った事もありプリウスを第一候補に挙げた。
本体値引きが無いしトヨタじゃ安くなるからとガリバーに来てもらった。
なんと二年で15000kmのコルトが50万円。
交渉したが「今、三菱車は…」でダメみたい。
諦めて乗り続けるそうです。
(つД｀)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 15:32 ID:eRT/o+ly

従来から言われてきた三菱地獄が、さいきん激化しているようですね

886 ：872：04/09/04 15:51 ID:Ugb9UwjD

>>873-875

出社途中で身障の同僚を乗せてるから
歩きはちょっと勘弁してくれ

>>879

プリウスに代えてから燃費を意識して運転・・・
って事が無くなりました

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:03 ID:+Ot2v8oH

>>883
マクド　が通じるらしいからひょっとして、、、、、

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 16:56 ID:kB4HPcNS

>>880とその友人達は自分の無知ぶりを競ってるのか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:00 ID:A/OJ+aGp

>>880
まぁ、日本人でも充電が必要だと思っている人が大勢いるからな。
で、フランス語でハイブリッドってなんて書いてどうやって発音するんですか？

あと、ドイツもイタリアもイギリスもスウェーデンも。
お友達に聞いて教えてくださいよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:33 ID:7VDjo2r0

スタッドレスタイヤ購入した
バランス送料込みで６万弱
ところでこのまえ平均燃費２８をマークしたよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:44 ID:IGbsJ0C4

supermarket
【英語】スーパーマーケット
hypermarche
【仏語】イーパーマルシェ

hybid
【英語】ハイブリッド
hybride
【仏語】イーブリッド

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:36 ID:WeONz5qf

カレーマルシェ

ブリブリッと

コマンタレう゛ー

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:41 ID:XEqL28A9

じょぼぼーん
ちょぼぼ＾ーん

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:25 ID:sPSYR+lj

犬のフンだらけの国に環境問題は関係ないな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:56 ID:gdhB6DP5

俺のフランス人の知り合いは、プリウスはマニュアルじゃ無いから嫌だと言っていた。
でも、CVTが何か知らなかった。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:14 ID:69BhrdUw

プリウスは乗用車じゃなくて、燃費と（標準的な）走行を両立するために
けなげに働くロボット、という印象だから欧州人には受けないかもしれない。
米人はロボットコンテスト発祥の地だけあって、意外とロボット好き。
日本人は世界でも有数のロボット好き？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:16 ID:fVDbPSwm

ロボットというか、乗るパソコンみたいな気がする。
いろんな操作感とかそういう雰囲気がなんか。

898 ：：04/09/05 01:18 ID:iZTk/mPU

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:16 ID:itYnSqOG

今日１日レンタカーで借りたけど、後方視界の悪さにはビックリしたな。

って散々既出なんだろうけど、車の安全にとって視界の良さは重要な要素だと
思うし、俺はあのリアデザインでGOを出した主査に、大きな疑問を感じるよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 06:37 ID:B24sDEoL

>>899
君は何と比べてるのさ？
後方視界なんてミニバンに比べれば確実に見やすい。

>って散々既出なんだろうけど、車の安全にとって視界の良さは重要な要素だと
>思うし、俺はあのリアデザインでGOを出した主査に、大きな疑問を感じるよ。

トラック（箱車）なんか後方視界はありませんけど・・・
まぁそれは極論だとしても後方視界の悪い車なんて山程あるぞ。

そもそも後席に人乗せたらどんな車だって後方視界は劇悪くなるでしょ？
ま、童貞ヒッキー友人無しは1人でしか乗らないからワカランか・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:22 ID:/5LdiXc5

>899　
後方視界が悪いことに関しては禿同

例のパーキングアシストは、後方視界がわるいんで
半強制標準装備にしたのかと疑うぐらいだナ。
もっとも、1回使って後は使ってないが・・・。

CR-Xを思わせるリアの造形は結構すきだがな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:31 ID:tW9m7/pb

まあ他車がどうかは置いといて
プリウスの後方視界は同意
他の車が見難いからといってデザインの免罪符にはならないと思う

まあ個人的には真後ろは普通に見えるので問題なし
見難いのは斜め後ろ
この前も車線変更しようとしてサイドミラー見るまで斜め後ろに気づかなかった
不覚

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:47 ID:zwwDDl7p

車線変更する時ってミラー確認->目視(ミラーの死角をカバーするため)って教習所で言われなかったか？
前はプリウスより後方視界の良くないSUVに乗ってたが、車線変更で困る事は無かったな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:58 ID:eXfmDvf3

斜め前（右）見えなすぎ！
欠陥だ
柱の太さと傾斜っぷりが悪い

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:15 ID:tW9m7/pb

>>903
漏れは
>車線変更する時ってミラー確認->目視(ミラーの死角をカバーするため)って教習所で言われなかったか？
のミラー確認で車に気づいた

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:21 ID:vI+QGscD

あんまり視界が良くないというのは確かだな。
欠陥だ、返品だという気は無いがな。

>>897
乗るパソコン
イイ！

907 ：汚臭ディーゼル警報：04/09/05 10:04 ID:R7KNtP1d

>>904
慣れの問題かと・・・

ちなみに、ヴィッツもそうだった。
最近の車は安全対策でAピラーを太くせざるを厭のだろう
■は、自らの首や体を動かして少なくするしかない。

空力や見た目の問題はあるが、
直角に立てればマシになるが・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:39 ID:YoJKV4Yr

>>907
同感

納車から１０日たったが、
最初は気になったけど、もう慣れた

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:32 ID:VCucplSX

>>907
慣れたときに、自転車を見る方向で慣れた人と、見ない方向で慣れた人が出るから、それが問題なんだろうね。
俺は見ない方向で慣れた事に自分が気がつかないってのが怖いな。
止まれからでてくるときに、ピラーでできる死角をカバーできるほど頭の位置動かすプリウスドライバー、あんまり見ないしな。
見えてないのに出てくるやつはいっぱいいるがw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:03 ID:KVx489Xt

右前方の死角につきましては　対策としまして三角窓を
付けましたから　あそこから是非覗いて安全確認してください。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:40 ID:/OWbX7+/

7月の初めに納車されたときはあまり見かけない車だったんで
優越感があったが、最近は２日に１台は見かけるようになった。

でも乗ってるのは決まってオヤジ。。。＿|￣|○

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 12:42 ID:wtdnc3xH

赤とか青はまだ少ないんじゃなのかな。
確かにオプション付けてくと300万近くにいってしまうから、
年齢層は高めかも。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:04 ID:gxLTIFhq

>>865
プリウスの走行スペックは燃費くらいしかない。
オプションを増やすと重量増で遅くなるし燃費も落ちる。
これほど本末転倒なことはない。
よって、ベースグレードが合理的。
車が趣味なら一種のオナニーみたいなものだから、
オプションを付けまくって1.5Lクラスを重量級にして楽しむもよし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:40 ID:y6byOYpi

ｵﾚはﾖﾀは大嫌いだけどﾌﾟﾘｳｽには乗ってみたかったのでSｵﾌﾟ一切無にした。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 20:10 ID:8NNq71r3

おれは、車のオプションほどボッタクリなものはないと思うので、プリにかぎらず、いつも、完全車体価格のみ。付属品など、問題外。

１１型をプリウスリースで乗った時は、なぜかコンソールをあけるとCDチェンジャーが。　
トヨタの営業さんと顔を見合わせて、これ、契約に入ってなかったよね、って。でも、リース会社との書類上ついてないことになってるし、いまさら持ち帰って取り外すわけにもいかないし、ってことでチェンジャー利用させてもらいますた。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:41 ID:tjHKv40y

リースか。
それも考えよう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:48 ID:QDOsWpsi

Sを買えばﾖﾀが損すると思えば愉快ではないか！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:55 ID:PpwFFocd

>>917
サクちゃん？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:01 ID:8NNq71r3

付属品をかわないと損するのはDラーさんらしいけどね。

どんな車でも適当な値引きで買わされてるわれわれは、本当に被害者だと思う。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:06 ID:loH2Do5C

>>919
被害者って何よｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:29 ID:QDrwlqck

ﾌﾟﾘｳｽってなんかｴﾛｲよね顔とか体系がエロ杉･･･
後ろから犯してやりたくなる。。。ﾑﾗﾑﾗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 23:30 ID:wtdnc3xH

全然スレ違いですが、WRCの映像見てて思いました。
ハッチバックはセクシーであると。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 08:19 ID:sxLokVqh

Gツリで高速を120kmくらいで巡行したら
燃費はどれくらいになりますか？

924 ：プリウス乗りhamaj：04/09/06 08:32 ID:JmL0jNdE

9月4日に関越道-北陸道経由で東松山から新潟西まで往復したけど、それくらいの巡航速度で18km/Lちょっとでした。

925 ：923：04/09/06 08:41 ID:sxLokVqh

ありがとうございます。
買ってから初めての旅行をしようと思ってまして
燃費の目安を知りたかったので助かりました。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:04 ID:03D3VMDs

>>923
そこから10km/h落とすとぐっと良くなる。
さらに10km/h落とすとまたまた良くなる。
クルコンで速度固定してグラフにしておくとよくわかるよ。
燃費にとってスピードは悪を実感できる車。

その一方で、楽に170km/h越えて走りつづけられる罪作りな車。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:18 ID:WlM1smuI

踏んだら気持ちイイ、をぐっとこらえて
踏まなかったら燃費UPでチョー気持ちイイ！にベクトル変換するのだ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:20 ID:KmUtfmkh

>>907
私もヴィッツでそうだった。
安全確保のためになりふりかまわず車内で
デンプシーロールのように頭を動かしている

929 ：：04/09/06 22:17 ID:FgvSvOtg

先週のなにかの特番でプリウスのことを扱っていて、
プリウスが来月にマイナーチェンジするという話をやっていたと友達から聞いたんですが､
本当でしょうか？
すぐに買おうと思っていたのでショックです

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:36 ID:TVdBs0jO

>>928
カウンターに気をつけてね。

931 ：名無しさん＠そうだ！We'erドライブ：04/09/06 23:29 ID:JwLoN0FV

>>928
友人は助手席でデンプシーロールのあげくガラスにカウンター食らって流血した。
聞くと「眠ってた」らしい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:37 ID:sFNSvbjk

プリウスに乗る人って、他人とは違う了見と知性を持っていると
勘違いしている貧相な顔の田舎者オヤジが多いね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:43 ID:TVdBs0jO

>>932
いちいち調べたんですか？
ヒマですね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:53 ID:qLxjA+qw

タバコポイ捨てしてるプリウス糊はよくみかけるな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:55 ID:kX0mUqTd

久々にプリオタマニアみてきたが、
わざわざこっちから出張して引っかきまわしてるヤシがいるんか？

あんなとこ、ほっとけって

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:49 ID:Em3WMkTs

100Vの電源はあるのでしょうか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:11 ID:AYB778M1

>>936
ディーラーオプションです。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:02 ID:eGTQtT6g

>>907
俺も、見えないのにはなれた。
死角の存在をふまえた視線移動+頭部移動を行うようになった。面倒だけど。

ピラーを太くする以外の方法はとれないものか・・・
一箇所が太くなるから視界が悪くなるから、ピラーをもう二本ぐらいふやすといいかも。
あと、車体の真中に、大黒柱みたいに柱を立てるとか・・・さすがにこれは無謀か。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:04 ID:7tRcodeD

昨夜、EMVが壊れた。バックガイドモニターが表示しなくなり
しばらくするとステアリングスイッチが反応しなくなり
ついには接続不良のアラートが出て全てに反応なし…
早く直しに来んかい！ペット！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 08:21 ID:xwpJwLzO

>>938
透明のピラーなんてイイのだが・・・

まあ、かなりの強度が要求される箇所だから厳しいか・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:42 ID:DwwjvD/8

プリウスが故障したら、ＪＡＦの人は治せますか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:43 ID:KO9gean4

貧相な風体、目立ちたがり、幼稚な物言い、根拠のない自惚れ、そして足らないオムツ。
プリウスユーザーは、実は巷に溢れるDQNカーのユーザーと極めて近い世界観をもつオヤジたちが多い。

ユーザーの恥ずかしいほどの品格・知性のなさも問題だが、クルマ自体も半端物だ。
手放して良さが分かるクルマは多いが、プリウスは真逆だった。
なぜこんなクルマが一瞬でも良いと思ってしまったのだろう。
いま振り返ると、過去プリウスに乗っていた自分が恥ずかしい。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:47 ID:iflQhteJ

>>929
マイナーチェンジは8月にやったばかりだからタイミング的に無いのでは?
カタログも8月の版になってたし・・・

>>940
スタートレックの鯨の話の時の透明金属が有れば・・・

>>941
そりゃ「故障の内容次第」でしょう。
補機バッテリー(12Vの方ね)上がりは対処したってのは何度か読んでる。
HVバッテリーが上がったらさすがにチャージャー持っているわけは無い。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:50 ID:xGQ0s+Na

>>940
http://www.familycar.com/Future/VolvoSCC/VolvoSCC.htm

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:54 ID:6I32Ml4J

>>942
某所見て笑った
君の乗ってたプリウス↓も紹介されてた
ttp://www.rakuten.co.jp/j-shop/486322/531460/531463/

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:08 ID:KO9gean4

プリウスを購入候補にあげている人は、もう一度熟考した方がいい。
クルマとしての未熟さ、偽善的レトリックだけのエコ、そして恥ずかしいユーザーたち。

プリウスは必ず後悔するクルマの１台と断言する。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:29 ID:y9CyB83N

居場所を追われたヤシがここに住もうとしてるな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:04 ID:d6Z5OS+6

>>937
即レスありがとうございます。
シガーライターは標準であるのでしょうか？
探したけど見つからないのです。
購入したらレーダー探知機を付けたいと思いまして。
電源がなかったらソーラータイプしか選択肢はないでしょうね…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:09 ID:Ta7bhGTn

>>948
シガーライターは無いよ。灰皿ないのに有るわけないじゃんかぁ。

でもアクセサリーソケットはあるから心配なしですよ。ちなみにセンターコンソールの中に有るよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:35 ID:jF5jXzoa

北九州在住。
台風接近で大変なことになってます。会社から自宅待機指令出ました。
風も雨も恐怖を感じるくらいです。四時間以上停電続いてます。強風で復旧作業
できないようです。家の中は真っ暗で蒸し暑いので、プリウスを物影に移動させて
中で台風通り過ぎるのを待ってます。
エアコン利くし、テレビもラジオも付いているので、台風情報も掴めてます。
AC100Vアウトレット付けているので、ノートパソコンの使用もオーケーです。
それにしても風が怖い・・・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:40 ID:SZFas+0A

屋根の瓦や看板、トタンなどが飛んできて自慢のプリウス
あぼ～んとならぬことを祈る。足元の水位は上がってないか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:41 ID:H6p7HVNw

>>942 >>946 ありがとうございます！
あなたの助言のお陰で今日プリウスを契約してきます！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:31 ID:v3EQdbFu

うーん、俺はやっぱプリウスやめるわ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:53 ID:5a6te9yk

>>953
うん、あんまり好きでもないのに買うなら止めた方がいい。納車待ちの
アメリカ人が感謝するよ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 13:56 ID:WKxuJZNP

あ～買って本当に良かった～ｗｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:12 ID:ZynRzQjB

>>949
ありがとうございます。
これで携帯も充電できますね。
オプションの100Vコンセントは、どこに装備されるのかな。
写真を見る限りではセンターコンソールの後ろっぽいが。
100Vもあったほうが便利だよね。
オプションというところが、良くも悪くもトヨタっぽいけど…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:23 ID:FXvyYxbj

１００Ｖコンセントはつけておいたほうが良いよ。
今回みたいな地震とか台風で停電したときに非常に便利だ。
ＴＶもつけておくように、、、ってＴＶって標準だっけ？
あと、ガソリン満タンで１０００Ｋｍ以上走るから、
大震災時の疎開にも便利。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 15:05 ID:H6p7HVNw

DC→ACへの変換のやつじゃダメなのか？
それなら3000円でツリがくる。