1 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:
2 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:15 ID:Q/+sbRfT
新型「ポルシェ911」コードネーム997発売間近!
カレラSは排気量が3.8リッター!
カレラSには、新たに排気量がアップした3.8リッターエンジンが積まれる。
こちらは最高出力355ps、最大トルク40.8kg-mを発生。0〜100km/h加速は4.8秒、
最高速は293km/hをマーク。
トランスミッションは新開発の6速MTが搭載される。
また、新型911では、サスペンションの硬さを「ノーマル」と「スポーツ」に
変えられるアクティブサス「PASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント)」
が、カレラにオプション、カレラSには標準装備される。
また、車高が20mmダウンする強化スプリングと機械式LSDを組み合わせた「スポーツシャシー」
もオプションで用意される。
3 :
911GT3リコール:04/07/11 11:15 ID:Q/+sbRfT
【届出者】ポルシェジャパン株式会社
【届出日】平成16年7月5日
【車 名】ポルシェ
【通称名】911 GT3(1車種)
【型 式】GH−99679(1車種)
【輸入期間】平成15年10月13日
【対象台数】14台
【不具合部位】原動機
【不具合状況】エンジンのインテークバルブとエキゾーストバルブに取り付けられて
いるスプリングシートの硬度が不十分なため、長期間使用するとバルブスプリングと
スプリングシートの接触部分が磨耗することがある。そのため、その状態でエンジン
を高回転域で使用すると、バルブスプリングが折損して、最悪の場合、エンジンを
損傷するおそれがある。
【改善内容】全車両、インテークバルブ及びエキゾーストバルブのスプリングシート
を良品と交換する。
http://www.porsche.co.jp/ownerservices/recall/040705_2.htm
4 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:19 ID:Q/+sbRfT
水冷入れ忘れた・・・
996以降のポルシェの話題でお願いします
996値上がり系の業者書き込みはご遠慮下さい
5 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:31 ID:sGQJCj/H
986は出入り禁止ですけ?
6 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:01 ID:Q/+sbRfT
ボクスターもカイエンも全然おk
ヤター!
どうも ボクスターやカイエンって
空冷派に馬鹿にされているような気がしてならなかったんだよね。
水冷派のみなさんは、そんなことシナイよね!?
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
9 :
996Tip海苔:04/07/12 14:48 ID:MewBy4Ar
やっぱりポルシェは水冷に限るね!
997ポルシェって993風の顔になるんだね
993の顔が好きだったのでうれしい
いつか中古で買ってやるさ(´・ω・`)
その頃には998が出ているがな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:59 ID:+N98G5Bf
age
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 02:14 ID:pm1fP/fH
向こうのスレにこんなこと書かれてました。
どうよ?
198 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/07/13 23:01 ID:5Tx0G27k
水冷買うくらいなら
ワーゲン買うよ
水冷ポルシェなんぞ外車初心者丸出しでハズィ
202 名無しさん@そうだドライブへ行こう 04/07/14 00:47 ID:KdxM6RWg
水冷海苔みると可愛そう。あれしか選択は無かったのかってね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 09:23 ID:SJvdZY+a
>>4 996値上がりって叫んでるのは貧乏前期996海苔っしょ。
貧乏と言えばボク海苔でしょ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:30 ID:jm4oNMKs
996値上がりって叫んでるのは貧乏後期バカ目海苔っしょ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 01:22 ID:pl6ZrABI
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 09:35 ID:+2CP0dzK
今前期の996に乗ってても400万円位の中古で買ったやつにしか見えない。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 10:27 ID:5E0Q3kLL
そんなに高くないって!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:48 ID:I0+PM99Z
え、996ってそんなに安いの
なんか欲しくなってきたぞっと でもメンテ維持費が出ないだろうから・・残念
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:22 ID:sw1uJJYh
すごい妄想だな。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 14:36 ID:0oawVugj
>>10 何となく目に付いたんだけど、ID惜しかったねえ。もう少し!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:27 ID:pl6ZrABI
400マソ台はあるでしょ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:17 ID:cVJd6RwF
ところで900番台終わったらどーすんだろぅ。
もーすぐ997、あとちょっとじゃん。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 02:45 ID:ZFhaiDQz
排気量大きくなってきてるし、
リアエンジンは999が限界だろ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 17:02 ID:OrsPm9HM
911→930→964→993→996→997→998→999→
9911→9930→9964→9993→9996→9997→9998→9999→
99911→99930→以後先頭に9が増えるだけ
>>26 わざわざ他人に指摘されるまでも無く自分でマーケティングという言葉を踏まえて想像力を働かせられるようになるといいね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 09:46 ID:8ENkMuNQ
1973年までが本当の911だよな
という方にオススメなのが『CLASSIC PORSCHE』
という図鑑だってよ
二玄社から出るんだってよ
いかにもdat落ちしそうですなぁ
バカ目厨のせいだな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 08:35 ID:RCzS3R1S
バカ目って後期のこと?確かにあれはバカっぽいですね。あれなら前期のがマシですね。つか相場も後期のが安いですね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 09:40 ID:M8fRJQoJ
そんんなに はずかしいのか…
ばかめって
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 09:42 ID:TERU/lMc
>31
おまえな・・・・前期なんか乗ってても後期が欲しいのに買えなかった奴にしか見えねーから安心しろ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 01:37 ID:j0AZmu/5
俺もバカ目より前期のほうがカッコイイと思う。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 08:30 ID:LoE7T8pP
でもバカ目996って売れてるんでそ?あんなにカコワルイのに良く買う気になるよねぇ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 09:18 ID:72vWrOig
っつーより。
前期後期のヘッドライトの違いなんて気にすることなし。
どっちも型遅れの不人気なただの旧型じゃないですか。
仲良くやってくださいな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 10:31 ID:LoE7T8pP
不人気じゃないでしょ?911史上一番売れてるわけだし。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:09 ID:dDGVpfWi
いや、
>>36にとっては気に入らないから 不36気 が正しいのでわ?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 15:07 ID:4JMofnT+
新型でもウーパールーパーいらね。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 15:22 ID:EFkt83Ll
u-pa-..にてるな
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:39 ID:VTKatzYU
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 03:59 ID:j/bV/P/i
日本仕様にも純正ナビを設定しろ。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 09:07 ID:bMdB29p8
997カクイイ!マジほすぅい。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 09:35 ID:LCjkdpI3
なんか最近どのスレ見ても996糊の最後のアガキがミジメで悲しいです。
しかも前期ですか?
どうあがいても997は996以上に売れて都内各所で隣に並ぶ日もすぐそこです。
もしもこれからも乗り続けたら、はっきり言って負け組みの仲間入りなんですから
そろそろ素直に往生してください。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 09:43 ID:Vxkt3xgE
993から996にチェンジした時は空冷最終などという
能書きがあってなんとか乗り続けられたけど
997を買わずに996を乗り続ける理由が
客観的に見たら経済的な理由以外に無いんだよね・・・。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:28 ID:qbDeb5IT
いいのいいの。
997の中古が出たら買い換えるから。
だから997の新車たくさんオプション付けて購入してください。
一般人が見たら997と996が並んでたら、997の方が古く見える罠
おまえら馬鹿か?
996でも997でもどっちでもいいんだよ
家に億かけられない時点で負け組みなんだからさ
勝ち負けを決めるのは現在の総資産と社会的地位と顔のレベル(常に合コンナンバー1キープがボーダー)
まぁ年収や所得も高いに越したこと無いけど、たかだか800〜2000程度でがたがた喚くなよ
相続が億以上ない時点で負け組みも負け組みというかサラリーマンの時点d(r
つーか、普通のポルシェオーナーなら997は買うのが当たり前で、何で必死な香具師が現われるのかが分からない
ただし漏れの判断基準のレベルをうんと下げると合点がつく
結局土俵にも立てない年収300万の目線が井の中の蛙でほざいてるのだろうと
もっと社会のリーダーの世界知ろうな
書店でお金持ちの人の雑誌立ち読みすれば少しは垣間見えるよ、金かかんないし
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 15:26 ID:LCjkdpI3
>相続が億以上ない時点で負け組みも負け組み
なんかデカイこと言う割りに額がメチャクチャ低いね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 15:34 ID:mo94JPG7
>>48 香ばしい香具師だなぁ(・∀・)
こういう奴がいるから楽しいね!
>>48は相続税いくらくらい、どんな方法で払ったんだろう?
参考にしたいなぁ。
色々あって、相続放棄したんじゃない?w
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 09:50 ID:xKbPfgg+
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 10:33 ID:4todFH/+
相続しといて、これかい!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 13:20 ID:tGauBDJu
恵まれてる人っていいね〜あーうらやましいな〜〜
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:56 ID:dGDO0O2f
相続も雀の涙、年収300万の底辺くんが条件反射レスしたものの、事実だから反論はできない、肯定するのも悔しいというところかな
しっかり働いて嫁と子供には財産残してやれよ、決して997の新車買おうなんて思っちゃだめだ
まぁお前らにとっちゃ清水の舞台っつーよりも道頓堀に飛び降りるもんだろう
何も勇気を出して汚物の中に飛び降りなくてもいいのにねえ
漏れにとっては落下ではなく上昇、前進、ステップ、これによりまた明日の糧になる
24時間経てば精子が24時間分生産され、また吐き出され愛情が深まるように当たり前のこと
お前らはヤフオクで15万のミニでも買ってお小遣い節約してちょびちょび弄ってなさい
お金は速めに知り合いの弁護士に相談して生きてるうちに贈与しちゃった方がいいね
つーか、生前贈与は余計なお世話だが君たちは本当にポルシェに乗りたいのかと問いたい、本気で金が欲しいのかと
お前、金稼ぐ努力もせずただポルシェに乗りたいって言ってるだけちゃうんかと
別に金を稼げる職業に今から転職しろという意味ではない
俺も無理なことは要求しない
お前、この株価上昇値期に郵便貯金しかしてないんちゃうんかと
円にしても109円だよ109円、何故外貨預金しないのかと
まぁお前ら度素人でもキャッシュフロー寝かせとくのはもったい無いから証券会社のFPに勧められるまま小額でも投資信託しといた方がいいですよと
どうせ自力で株転がしてコンスタントに複利で稼げるのはここにはいないだろうし
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:18 ID:WG7QsaCg
生前贈与はガッポリ税金取られますよ。 毎年50マソづつ贈与するわけじゃないでしょ?
で、スレの住人は結構な率でポル糊だと思いますが?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:03 ID:FV3aE+vK
で、マイナーなスレなんでカキコしちゃいまつが、
ttp://sutekinapckobe.hp.infoseek.co.jp/index.htm どう思いまつか? 漏れ的には、このHPの作者もかなりなDQNと感じるんでつが?
作者のDQNな点
1.多分はじめての新車購入での外車
納車半年をまったく実感していない
2.1200マソオーバーの車を正規契約後にキャンセルして600マソのボクスター値引きなしで買うからゆるしてちょんまげ といいつつ、展示車上がりのボクスターを代車に使っとるから許せん と息巻く
PCは走行距離頻繁に更新してるから誠実なのでは?
3.PCしゃちょーを逆切れさせたときの剣幕は?
最初、逆(作者の声がしゃちょーのもの)かとオモタ、多分それ以前にあったやりとりをカットしているのだろうが、関西弁はヤクザのように聞こえる。
4.PJに文句言ってどうするんだ
PCとPJは別に親子会社じゃないんだから、PJにムリ言うなよ。。。。
5.電話のやり取りをすべて録音
クレーマー慣れしてるような。
6.奥さんが妊娠して子供を乗せるのがイヤになった
で、何でボクスターなの?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:05 ID:FV3aE+vK
で、PCのDQNな点は
1.契約とっておいてほったらかし
鷹揚な客ばっかりじゃないんだから、連絡くらいしてやれよ
2.しゃちょーの逆切れ
客商売であれはイカンだろ
3.裁判ざた
ひきマスタ
皆さんの感想は?
カイエンすれに逝け
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:13 ID:FV3aE+vK
いやぁ 彼、カイエン買ってないしな(w ボクスターも買ってないし。
正統ポルすれにもカキコしにくかったもんで。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 03:15 ID:7kUgXmfD
997は値段も、納期も、色もわからないと言われたけど、Sを一台押さえるように頼んできました。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 13:16 ID:wGHDurWI
オプションたくさん付けてくださいね。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:44 ID:gecZri3B
997買う人で996売る人!!タルガtip欲しいんで
早く手放して!!
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 21:49 ID:2M7eJHE2
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:28 ID:BsvwJ7nH
うんち
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:43 ID:2M7eJHE2
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 00:11 ID:rd7/nicB
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 08:51 ID:JS9COISH
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 22:45 ID:+MpZNzTQ
単なるクレーマーですな。 ポルオーナーにならないみたいで良かったよ。
PC神戸、お前は偉い。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 23:25 ID:dfHcnNBW
誰か買ってやれよ。
50万引きだってさ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 12:35 ID:1nY3owWP
>>73 購入後トラブったら職場までクレーム来そう(w
クレーマーきもい!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 08:02 ID:TjlIv+fO
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 14:02 ID:/mzMHHa/
このトビ主と問題のHP主には似てるところが多いね。
特に人間関係のあやを知らないところが似てる。
契約書上の甲乙でなく、人と人としての関係の築き方によっては、契約外の事態になっても、
「あなたの言うことならしかたないですねえ(笑)。」
ってことがよくあるわな。
「買ってやる」じゃ自分が損してることに気づかないだね。この手の香具師は。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 14:25 ID:hR0NLDBG
>>69と
>>71は、ほんと同一人物だ。
声質、なまり、相槌の打ち方が同じだね。
こんなことしてて何か得になるのかねえ。
お気の毒な人格としか言いようが無い。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 00:13 ID:naphqe/g
>>69 このホームページに関して、事実と違うなど何か問題がありましたらメールをください。
>>71 なにか事実と異なるという点があればご指摘ください。
記録と照らし合わせ
可及的速やかに修正いたします。
確かに同一人物っポイ。
アホーのBBSではお医者さんで、医師会にも入ってない変わり者で、
奥さんの妊娠中に看護婦さんにセクハラをしてしまい、看護婦さんの旦那が怒鳴り込んできたところ、
警察を(自分が)呼ぶハメになって、さらにおまわりさんにセクハラの被害届けを出すよう旦那が諭された
とあるがホントですかねぇ。
80 :
残念なNJ:04/08/06 14:53 ID:nFIfH4nh
残念です
傷つきました
妥当なWMの対応だと思いますぜ。 あの手のネタでHP閉鎖になった例は山ほど知ってますからね。
なぜ傷つくのかが理解できない。 本人だったの?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 22:58 ID:j5gahYhg
age
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 10:08 ID:thDgzYLj
はげ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 20:18 ID:0GIPuCMl
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 07:59 ID:s3gqQUVL
車関係のお仕事以外のオーナーに質問。
ポルシェって税務署、必要経費に認めてくれますか?
認めてくれる。 カレラGTはダメかも知れんけど。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 11:20 ID:udz060dZ
ok!
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 15:34 ID:qSACvKqT
全額は無理です。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 16:13 ID:z3uUZDn4
さ、恵比寿に行ってきまひょ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 21:02 ID:enEt8v/V
昨日見てきたよ。写真よりカッコいいが、なんかゴテゴテしていて(特に室内)もうあれだな。なんていうか趣味の悪いスポーツカーになっちまったな。
それでも俺は好きだけれど。。。
色によっては968に見えたよ。あそこまで昔の911の顔にこだわる必要は無いのにね。
俺は996の初期の頃のまとまったスタイルが好き。
このまま行くと、時期Newボディ開発時にまた糞味噌言われるだろうね。
そろそろRRやカエルスタイルは捨てても良いと思うよ。
カレラ、カレラS共にヘッドライト、ウィンカーまわりの質感が安っぽかったな。
それはともかく、あのカレラS(黒)は何だ? 左側リアフェンダーあたりに
ウォータースポットが幾つも出来てたぞ、あんな状態のまま飾っとくなよ。
手垢と違って言い訳は出来ないダロ>PJ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 19:47 ID:3tVU4CJ+
newビートルだから仕方ないよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 20:03 ID:hWIH7MHP
>>86 じゃあ、アストンマーチンはどうですか?ポルシェだから認めてくれるとか。。。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:48 ID:3tVU4CJ+
ま、ケータハムとかフェラーリ、ランボルギー二が認められるのは、
クルマ関連の商売だけだろーね
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:14 ID:WVylLciE
>>93 確かにウインカー回りの質感は日本車っぽかったね。
なんかNSXやFDみたいな感じ。
っーか、カレラSは黒いボデイーにスポット当ててたから、
ドア閉めた時にドア&フェンダーがびびるのがまる判り。
ボディー剛性に直接関係ないとはいえ、
ドア閉めるだけであんなになるのはちょっとなぁ〜。
>>97 今時は何処の外車も同じだよ。ドアの閉まりなだけならビツッの方が上だろw
ビツッってドア閉めた時の音かと思ったよ
100ゲット
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 04:18 ID:tFF53Pme
ポルシェは997の発表によって
996が失敗作だったことを認めてしまったな
しかも997のデザインは993ではなく
なんとナロー911がモチーフなんだってよ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 06:09 ID:cD+qMVA8
ボクスターの存在が無かったら996前期がデザイン的には一番バランスがいい。
コストダウンカーなのが本当に残念だ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 11:41 ID:p02lwM4c
996の中古相場が、がた落ちに成って来たね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 12:43 ID:h00JVswr
程度の悪い売れ残りだから仕方ないね。
良い個体は誰も手放さないから。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 17:23 ID:0+X63Avj
996から997へ乗り換える奴はアホ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:27 ID:7+kJ8Id2
996餅は必死だな、涙目だけあって。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:41 ID:PbIUMzUQ
やっぱりでかいなぁ。
もう、993よりも小さい奴って作ってくれないだろうな、、、
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 19:46 ID:09jXqrnz
つか安全基準をクリアできないからそれは無理。998はもう一回り、999はもう二回り大きくなる予定だよ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 22:12 ID:55fHJ8i3
新スレここでいいの?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:23 ID:RbfY2R1K
ぽるしぇ 999
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:52 ID:KE5V5w6o
993乗ってるけど友人の996乗ると凄く良いじゃない。
確かに993格好良いんだけど5万km走った993は室内やらミッションやら
ヘタリが出てきて修理に金が掛かる。掛けただけ良くなるかというと996のほ
うが走りは全然良い。しかも価格も安い。乗り換えよっかな〜。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:55 ID:c+DRsEbb
>>107 ボクスター乗ればいいだろ。
その前に免許持ってんのかよ、、、
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:22 ID:+XXP6bh/
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 19:39 ID:9dFDdFuB
>>111 さっさと乗り換えな、後で後悔するのは確かだね!
996だって距離走れば、アッチこっちからミシミシガタガタしてくるよ(w
まだ993の方がマシダト思うが?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:21 ID:d32MUevd
そうだな。
空冷にコダワリがないのに乗ってる空冷持ちは、さっさと水冷に乗り換えればいい。
ただ、どうせ乗り換えるなら、新型の997にしとけ。996は恥ずかしいから。
同じ水冷なのに新型997じゃなくて、不人気涙目の型オチ996に乗ってるなんて、
経済的理由で996にしか乗れませんって以外に何もないからな。
その点、同じ型遅れでも、空冷の場合は、964は人気車だから、
993に乗れないから964乗ってるなんて思われないからいいよな。
>その点、同じ型遅れでも、空冷の場合は、964は人気車だから、
>993に乗れないから964乗ってるなんて思われないからいいよな。
964海苔必死だな
つ〜か、貧乏人が必死なだけだろw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:41 ID:8QsiJ47g
また人にどう思われるとか、中古の値段がどうとかいう話になってくると、
一気にスレがつまらなくなるぞ。
みんな好きで乗ってるんだから新しいのが良いと思えば乗り換えれば良いし、
今のが良いと思えばお金かけてOHしていつまでも乗ればよい。
趣味は人それぞれだからね。ここはポルシェ好きのスレだろ。
僕は空冷のターボ乗ってるけど、一度水冷乗ってからまた戻ったよ。
だからって997否定するつもりはなくて試乗するつもりだけど、まず買わないと思う。
乗りやすくて速い、メンテ楽、維持費安いっていうが僕が求めてるものじゃないから。
車が好きなら少しぐらい手がかかっても嫌じゃないでしょ。
あと乗るのが難しいのも楽しいんだよねえ。
結局、自己満足ということでしょうか。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 23:49 ID:d32MUevd
なるほど、水冷996持ちの中には、964が今でも人気車であることを知らない輩がいるんだね。
996持ちの客層をこれほど象徴している事象はないね。
>>119 確かに貧乏なポルシェ好きには人気があるよねw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:31 ID:fyuUEhE0
>>120 空冷にコダワリのない貧乏な見栄っ張りに人気があるのは996の中古だろ。
ついに400万円台で多数出てきたね、996カレラ。
そのうち964と値段変わらなくなるだろね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:33 ID:zGmHQfyD
996なんて911じゃないって言いたいんだろ?
でも残念ながら紛れも無い911なんだよ。
964は良い911だけどいかんせんもう古すぎる。
現実を直視しろっての。
ついでに自分の財布の中身も直視しろよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:33 ID:Oll92tCX
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:38 ID:JNbJIN4s
997に乗り換えられない不人気996糊も必死なんですねw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:39 ID:JNbJIN4s
まあ、誰が見たって、997に乗り換えられない理由なんて一つしかないですもんねー
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:42 ID:aYNCZ+MT
本とだね、996が964より安く成ってる。
マジかよ(w
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:42 ID:Oll92tCX
この前ウェスティンでオーダー入れて12月に納車予定ですが何か?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:44 ID:YkhBr36N
>>127 じゃ、12月になってからおいで。
不人気涙目くん。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:46 ID:aYNCZ+MT
>>127 おめでと、996からの乗りかえでっか?
>>126 964のRSと初期の996カレラならわかるけど、そりゃないだろ!?
ソース出してみろ!
997はあまり好きじゃなから買わないな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:52 ID:YkhBr36N
>>131 わからん人ですね。997走らせたことあるの?
アンタは走ってもいないモノに僻む人なの?w
今乗ってる993ターボSより、乗ってみて良かったら僻もうかなw
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:57 ID:jWkxHiQB
同じ車種なのになんでみんな仲良くできないんだろ。
本当はみんな気が弱い普通のお兄さんなのに、
2chは匿名だからって、日頃のストレスを晴らすために
嫌なレスを書き込んでしまうんだけど、それに対してまた嫌なレスがついて
かえってストレス増加している・・・・。
そんな感じがするんですが?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:01 ID:gYcyxbtG
>>134 仲良くしたいだけなら、2ちゃんなんて来ないだろに(笑)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:07 ID:uib0AoR9
>>134
あんた疲れてるんだよ、
もう昼過ぎてるし皆酔っ払いだよ、キャバクラ遊びに飽きて2ちゃん遊び
してるだけさ。
お深いじゃ皆で仲良くBBQするんだから そう皆気が弱いお兄さんなんだよ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:10 ID:zGmHQfyD
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:24 ID:L7Vb4CEa
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 03:45 ID:I0f+m3mr
ここで997とか騒いでるヤツの大半は非オーナーだな。
まだターボもカブも出てないし、モデルチェンジ直後の911は初期不良とか
あってヨクナイノニ。漏れは最近996C4sを買いました、長く乗りたいからね。
( ´D`)ノ デモ ウェスティン ニハ イキマスタ(w
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 03:48 ID:aYNCZ+MT
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 09:24 ID:6HBR4ZNV
996c4sやターボは大丈夫でしょ。最悪なのは996後期素カレラ系。あんなカコワルイくるま中古車市場でも売れないんじゃない?相場暴落しそう。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 09:59 ID:Jq+Cmy7b
C4Sなんて単なるお買い得クルマだっての
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:02 ID:aYNCZ+MT
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:13 ID:vnAyuHq8
>>142 脳内君、お買い得とは言っても軽く1千万円超なワケだがね。( ´D`)ノ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:29 ID:U8tTZ0ss
中古車価格は車の性能と無関係。
中古車価格で車の良し悪しを判断する香具師には、
知性が感じられないので、逝ってください。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:32 ID:aYNCZ+MT
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:43 ID:nzDGVF5Z
↑ 993ターボは280しか出ないってことか? プッ
996ターボなら軽くメーター振り切るけどね(w
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 11:50 ID:bG5msIow
久々にいい感じの厨丸出しぶりですね
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 12:29 ID:aYNCZ+MT
>>147 300Km/h出てる993ターボも有ったから安心しな。
たまたま遅かっただけ、964ターボ3,3でもマフラー交換だけで300出てたよ。
996カレ値段落ちてきました? 買おうかなぁ。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 12:52 ID:V4TDY/D8
旧旧型海苔必死だな プッ
>>126 MY03の素のカレだと相場的にはいくらくらいでつか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 13:09 ID:pk8dL4LL
今から自慢のY32セドで麻布十番のカクテルバーに入ってくるよ
東京人なら俺に会えるよ、いなかっぺは一生俺様に会えない。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 13:11 ID:ZjiatQ8T
>>150 俺も昨日見てきてビクーリ!!
カレラだと400切ってるね。
あと3ヶ月もすりゃ350切るらしいからちょっと待って買おう。
貧乏だから…
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 14:04 ID:vnAyuHq8
何か勘違いしてるのがいるね、漏れは996C4sを新車で買ったわけだが。
それに、手放すときの値段などまるで考えてないッスヨ。( ´D`)ノ マジデ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:39 ID:6HBR4ZNV
まぁ初めてのポルならMY98で十分でしょうね。壊れないし乗りやすいし。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 16:02 ID:uyNZiw8O
つまり、オレは高級車の新車を買って乗ってる金持ちの自分が大好きなんだから、
それが996C4SだろうがベンツだろうがBMWだろうが正直どうでもいいわけで、
正直ターボやフェラーリは買えないからC4Sで信号待ちで並ばれると下向いちゃうんだけど、
要するに新車買える金持ちなオレって最高って、どうしてみんな言ってくれないんだよ?
そのへん、宜しく頼むぜ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:22 ID:mH4lJ220
>>154 これで10年前には高値の花だったポルシェも
BMWみたいに大衆化するのかなぁ。
台数すくないから、BMWのように走っている車の右も左も
911シリーズだった、てことはないにしても。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 17:32 ID:zFMghZ2H
>>154 ソース出してみろよ!
個人売買ならまだしも、まだ400切りなんかあるわけないだろ。
まぁ、おまえみたいな脳内は200切っても買えないだろうけどな(w
161 :
154:04/09/05 17:38 ID:ZjiatQ8T
>>160 なんだ?お前?
出したらなんかくれるのか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 18:21 ID:vbalDag/
>>158 2点!
やはり想像の域でしかポルシェ911を語れないヤツの文は(ry
それにしてもここってマジで脳内比率高そうだな。( ´D`)ノ
で、本当は何乗ってるの脳内君?印譜?エヴォ?
それとも750に並ばれて下向いてる可哀相な318海苔かい?
まさか一生懸命ローン組んでベンツのC? アタマダイジョーブ?(´・ω│
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 18:22 ID:gwk4Pgwj
おまいら、覇気が無いな。受け身だね。
値が下がるのを、じっと待ってる姿は哀れだ。
ディーラーに即金、現生叩きつけてやるくらいの気持ちを持てよ。
お下がりのお古で喜んでるお前ら、男やめたら?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 19:10 ID:hYQMjPtW
現実にはそんなふうになれない人間がほとんど。
気持ちは大事だけどね。それだけでどうにかなるほど世界は甘くない。
普通に買えばいいよ中古でもなんでも欲しければ。
中古車市場ってのがこの世にあるのはなんでだと思う?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 19:40 ID:gwk4Pgwj
400万きったとか、きるわけないとか。
争ってる理由がわからない。
費用対便益を重要視するなら、国産の新車を買うことをお薦めする。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:20 ID:vbalDag/
>>165 費用対便益を重要視?・・・してないからポルシェなんぞに乗ってるんでしょうが。
それに、400マソとか言ってるヤシラは所詮(ry
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 21:51 ID:9Kn4+CLT
>>163 どうだろうね。
その論法で行けば、ポルシェGT−2なんかの特注品オーナーに言わせれば、
アンタも覇気がないんじゃないか。
つまり、「人と同じ吊るしのポルシェ乗って喜んでるお前、男やめたら?」
「覇気が無いな。受け身だね。」ってお前が書いてるのと同じ論法だな。
それともアンタはGT−2の特注品オーナーなのか?
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 21:59 ID:jURFGw1M
ま、2ちゃんで金持ちぶりたがってるヤツらはお里が知れるね
ウム、香ばしい。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:09 ID:s37QmpH4
ディアブロねえ・・・金持ちなのはわかるけど。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:17 ID:lNPFR5q1
>>167 次元の問題だ。
まずは吊るしに手が届いてから言ってくれ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:55 ID:9V13AB2m
久々に面白いな
結局996が300マソ台というのはネタでつか。。。。。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:29 ID:SlRdffF3
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 08:15 ID:jWzvSZGu
>>171 次元なんて大袈裟な話じゃなくて、単なる程度の問題だろw
ま、覇気とやらで言えば、たとえばC4Sなんてのはいちばん覇気がないモデルだよな。
ターボ買えないくせにターボのボディだけは欲しい、っていうカッコつけだけが買う
なんともミミっちいモデルだ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 08:45 ID:y2x0NS1l
そんな風にしか考えられないオマエのオツムの方がミミっちいよ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 09:51 ID:xMugibjs
>>176 ターボどころかポルシェそのものも買えないくせに、分かった様な批判してるキミって(w
よほど昨日の事が悔しかったみたいですね。大人しく国産車のスレで(ry
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 14:00 ID:jWzvSZGu
なんだか痛く気に障ったようだけど、一般論なんだから楽しく語り合おうぜw
どうせ匿名掲示板なんだから、アンタが何乗ってようが証拠あるわけじゃなし、オレの知ったこっちゃないんだよ。
オレはC4Sの一般論を言ってるだけで、べつにアンタ個人をからかって暇潰ししようなんて、
ちっとは思ってるけどさw
で、なんでターボじゃなくてC4Sなのさ?自称覇気があるお金餅くんよ。
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ . J
彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 14:31 ID:PUda1MNR
>>179 そう、どうせ匿名掲示板なんだから、非オーナーの言うところの一般論
も書き込めるし。ましてやキミが軽4だろうとチャリだろうとバレないし。(w
あ、勘違いしてる様だけど漏れはこのスレで覇気どうのこうのって発言
は一切してないよ。どうか冷静になってね。( ´,_ゝ`)プッ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:43 ID:jWzvSZGu
要は、匿名掲示板でマイカーの価格自慢はバカバカしいってこったw
ホントにポルで走ってるなら、新車価格以外に語ることがあんだろーよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 16:59 ID:aRu4Wcoj
996からは、殆どTipしか売れていないね。
って事は、皆さんブランドでポル選んだ人が多いと言う事かな?
中古で996乗る人は、けっこう恥ずかしいかも。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 17:02 ID:aRu4Wcoj
誰か997のサイズ教えてくれないかな?
よろしく。
>>176 >カッコつけだけが買う
それって普通のことじゃないか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:10 ID:y2x0NS1l
996の中古て恥ずかしいかなぁ?じゃ997の中古はどうですか?
ポルにしろフェラにしろ,ホントにクルマが好きで買った人の方が少ないだろ.
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 18:32 ID:+j02MEHY
ひどい叩かれようだな996
まぁかっこ悪いが(ry
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:01 ID:06FOA9pZ
>>184 Carrera
Weight 1395 kg / 3076 lbs
Wheelbase 2350 mm / 93 inches
Length 4427 mm / 174 inches
Width 1808 mm / 71 inches
Height 1310 mm / 52 inches
Front Rims 18J x 18
Rear Rims 10J x 18
Front Tires 235/40 ZR 18
Rear Tires 265/40 ZR 18
Carrera S
Weight 1425 kg / 3142 lbs
Wheelbase 2350 mm / 93 inches
Length 4427 mm / 174 inches
Width 1808 mm / 71 inches
Height 1310 mm / 52 inches
Front Tires 235/35 ZR 19
Rear Tires 295/30 ZR 19
こんなもんでいいのか?
もっと詳しいこと知りたかったら知りたいところ言え
データー厨でスマソ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:32 ID:C/OXcKbl
997カレラS格好イイ!!
993では糞車扱い、996ではカタログ落ちだったけど、
格好良さは最高だと思う。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 23:18 ID:aRu4Wcoj
>>189 ありがとさん
これってMT仕様かな?
たぶん、日本仕様は30kg位は多くなんだろうな。
ウエストにくびれがついてカッコ良くなったね。
996ってズンドウだったからな(w
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 00:34 ID:dQF8IBF0
>>191 ま、乗ってから苦労しろや。ありゃあ、本当に車幅感覚慣れるまで地獄だぞ。
993ターボ糊より。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 10:42 ID:3JMPHNKo
997のデザインを見ましたが上品で美しくて最高ですね。
憧れのポルシェが帰ってきました。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 22:51 ID:j7/44tGK
>>183 君は外車セールスのしくみがわかってないなー
MT/ATの比率はPAGに押し付けられたもの
希少なMT欲しい人は、順番待ってかってる
クルマどうでもいい成金は、いつでも手に入るAT
間違ってないのでわ?
194 クルマどうでもいい成金は、いつでも手に入るAT
183 って事は、皆さんブランドでポル選んだ人が多いと言う事
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 00:42 ID:bAUyH2Ns
私のティプトロはDポジションでは使えないのですが
使えるようにはできませんか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:24 ID:HEMPatEu
>>192 車幅気になるか?
俺もターボ乗ってるが、凄く乗りやすい(w
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 03:01 ID:7sZOA2wd
>>197 それは上手なんですね。羨ましいですね。
僕は、ターボの、張りだしたリア・フェンダーのおかげで、
当初はカレラより気を遣いました。
今では慣れましたが。
997、何色にしようか迷っています。
初めての外車ってだけでもびびってるのに
彼女はシルバーや黒は地味!って嫌がるし
やっぱりレッドかイエローがうけがいいのかなぁ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 09:04 ID:i5O+2I42
白がいいよ。売るときも高く売れるし。
白こそ地味だろ・・・
昔のビートルにあったような水色には出来ないんですか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 00:04:28 ID:8ijpT9Bt
今日は911の日だぞ!
皆、ふだん乗らない奴は絶対乗れよ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 00:20:56 ID:gFWFiZjz
今日はポルシェ911でどこに突っ込むのかな?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 08:31:22 ID:8ijpT9Bt
皆さん、程ほどに頑張って下さい。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 09:31:37 ID:9Rah/HkY
997って顔がNEWボクスターに似てるな
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 09:47:25 ID:wBRzPo4t
きょう997が走ってるとこ初めて見た、
と思ったらビートルだったよ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 10:29:20 ID:fUN2NCNp
997の中古、早く出ないかなぁ。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 20:14:54 ID:rqhl8/km
今日はみなさん997を見に行きましたか?
僕は見てきましたが、外観は明らかに996より良いですね。
エンジンは言う事無しなんでしょうが、走りに関しても昔ながらのファン好みに
仕上げてあるとのことでしたが、実際はどうなんでしょうかねえ。
今回もその気になれば買い替えを検討してますが、まあナンバー付いた車両が
来て乗ってみてからですかね。
でもみんな興味があるのかいつもより、見に来る人の数が多かったように思います。
みなさんの印象を教えて下さい。
ちなみに964 3.6 turbo乗りです。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 20:45:44 ID:edGxegG0
そんなクルマが客ヅラしてきたら
PCも迷惑だろ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 22:43:14 ID:wBRzPo4t
そう思って家族クルマの現行ジャギュワで行ったら
丁重にオモテナシしてくれたよ。
成金996乗りでも相手に商売してろって感じだなPJは。
998はまだまだ眉唾もん。
オレはとうぶんいまの空冷993ターボでいいや。
ミツワとは長い付き合いだし、メカニックも優秀だから、
あと四年くらいはトラブルなく乗れるだろう。
998?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:12:07 ID:9oI1gc0I
と言うか展示会等に何で行くかなんて気にした事無いけど・・
大体付き合いがある担当だったら、仕事とか他の持ち車とかも知ってるから今さらねえ。
しかしあんまり客を見て商売してる印象無いけど、全部のPCじゃないのかな。
>212
993Tもいいですね。実際、この先乗って行くのにそれほど不安ないでしょう。
エンジンも必要にして十分だし。
>211
アハハ、じゃあPCの前で棒でも持って立ってて、
お前はふさわしいとかダメとかやってあげれば。感謝されるかもよ。
最落なしでシュピーンとは漢でつなぁ。
ヤヴァイと思った時は関係者が入札して金額を吊り上げるか、
もしくはその時点で早期終了。
ヤフォークの車両出品はそれ常識。
>>215 ライトの形が嫌です。997を買います。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 07:43:16 ID:4CQmjMYa
997って見た目よろしくないな
なんか、どんどん悪化してくな
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 08:00:08 ID:Q35tsvpl
997見て来ましたが、半分ガッカリって感じでしたよ。
なんか、隣に有った記念モデルみたいな996が凄くカッコ良かったです。
996は大嫌いだったのですが、ターボモデルのフェンダー、マスク、
それにサイドステップとかで決まるとなかなか良いですね。
997のホイールが国産のスポーツと変わらない安物に見えました。
そう感じたのは、俺だけかな?
997のスタイルは大衆に迎合しすぎ。993みたいなデザイン好きなの?しょうがないなー、って匂いがする。
しかもデザインが細部で破綻してる。リアとか最悪だ。
あとなんだあのテールは。これみよがしにふくらまして。
テールランプも最悪。
996は目はあれだったがそれ以外は良かった。写真でみるとわからないが実物は気品があった。
997はデザインはダメだ。いや、のったらよさげなんだが(笑)
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 16:16:34 ID:Dsmx+YKJ
同感。996の丸目キットって無いかなぁ。
>>215 希望落札価格でカナーリ怪しげな落札者に落札されましたな。
今週末に再シュピーンに911ガバス
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:56:49 ID:+VLcLnI+
カレラGT大阪のハイアットではけん
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:41:40 ID:uUXk3XXA
911にはDSG載らんのかねぇ?
>>225 せっかく開発したのに911に載せない理由はないと思う。
227 :
でもな:04/09/14 00:18:08 ID:8g3YHnmm
997の純正オーディオはbeckerのCDR24とチェンジャはCDC-4です
ねぇ。これって普通のアナログ接続なんだろうか?
iPOD接続のアダプタってCDR23用とかがそのまま使えるのかなぁ?
悩むよりがぱっと載せ変えた方が早いか。
228 :
225:04/09/14 00:18:54 ID:lVG5Yqe9
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 00:20:46 ID:gwdZUe/w
マイチェン時のネタにとってある。
230 :
225:04/09/14 00:27:07 ID:lVG5Yqe9
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 06:23:35 ID:wDh9Hzpv
>>229 なんか、そーゆーのせこいな。完成してる技術なのに、
ネタとしてとっとこうとかって・・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 08:45:32 ID:fwI1n5Mw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 12:31:28 ID:4XFT4Rf6
展示会に行ってカレラSを注文してきたけど、
キャララホワイトだと今から生産して手に入るのは
来年の3月との事。遅いなぁ、待ちくたびれるよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 22:26:08 ID:o/fLDajq
キャララホワイトって昔のグランプリホワイトとは違うの?
age
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 04:36:32 ID:TSv3Zb/Z
>>234 グランプリホワイトなら、はいホンダです。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 09:07:54 ID:GhVInIvp
ここが本スレですか?
はやいとこSで4でカブリオ出ないかなあ。たのむよ
早いとこカレラ4Sカブリオ出ないかなあ。頼むよ
C4Sはターボルックじゃないの!
ターボのシャシーにわざわざNAが載ってるの!
キーッ!!
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:39:45 ID:a83/RKie
997はいくらで売りだし?
早いとこカレラS4カブリオ出ないかなあ。頼むよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:41:10 ID:WkxZAxX4
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:28:56 ID:y82aYv5f
この値段では落ちんだろ。
高杉!
いいとこ2,000円だろ(プ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 15:52:22 ID:/iBXkEM/
997のカブリオレって、いつ頃出ます?
来年ではないのか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 03:26:27 ID:XWz+eETm
シャシー番号で年式と輸出国が解るって聞いたんですけどこを
見ればどうわかるんですか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 13:20:09 ID:nWI82JPv
>233
ねぇ、どこのPCにオーダーかけたの?
その日付の頃だとカレラSは納車はおろか生産のメドすら
たってないと聞いたけどな。
運がよかったね
最近928を街で全然見ないんだけど、どうしたんだろう?
最近は
Boxster,996,Cayenne,993,944
しか見ないね。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 15:08:44 ID:yC6B6h+b
997ってもう街を走っているんですか?
見かけた方いますか?
>>254 ドイツなら、テスト走行見た人はいるかもよ。
日本は多分まだだと思う。
256 :
ビートルもどき:04/09/29 21:21:53 ID:hjzhjv33
997S納車されました、まだ雨の首都高しか走っていないけど。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:07:22 ID:ZeHTN+JW
で、996と比べてどうなんだよハッキリしろ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:22:19 ID:nWI82JPv
>254
走ってたよ、発表会の前後に。多分テストだろう、都内だが。
>256
前は何にお乗りでしたか?
正直、気になりますが993手放してまで、
とも思います。高速移動手段としては
最高でしょうね。
ぜひとも早く走り込んで感想聞かせて下さい
259 :
ビートルもどき:04/09/29 23:50:25 ID:hjzhjv33
首都高の継ぎ目を越える感じはかなり優しいですね。GT3とかの方向
とはもちろん全然違う。もうちょっと元気良く走るとPASMの変化が
感じられるかが楽しみです。
まぁ基本は996の外観が変わった物と思っていますから993とも方向
性が違うでしょう。どっちかというとBMW的かなぁ。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 04:39:47 ID:jlYm9G4y
要するに、ツマンナイ車だって事が言いたいのか?
261 :
ビートルもどき:04/09/30 12:54:02 ID:7a1xcbep
996C4Sをツマラナイと思って、GT3や993RSやF355にした人は997Sに
乗っても996C4Sと大差ないと感じると思う。
996C4Sを物足りないと思って、996turboやF360にした人は997Sに
乗ると別な選択肢があったんだ感じると思う。
まだ回してもいないし、峠にも行っていないので憶測だけどねぇ。
走りこんで出直してきます。
ビートルよりミニのライトに似てますよね。
日本の公道ではカローラでもポルシェでも100kmまでしか出せませんよ
高速移動が楽とか意味ない
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 14:42:52 ID:xCk7domS
そんなエサで(AA貼るのも面倒なんで略。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 15:38:28 ID:W+10p7vT
中身は996に毛が生えた程度。デザインも見た通り。価格も相変わらず高い。でも何故か欲しい。貧乏人には買えない。997。
996ターボは4WDなのになぜGT2はRWDなのですか?
レース用だから
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:01:58 ID:eAJcpRZy
>>266 サーキット走行用の想定なら四駆は重いだけでメリットないから。
269 :
266:04/10/02 18:27:34 ID:zjxvtm9l
>>267 >>268 そういうことだったんですか。レスどうもありがとうございました。
もしカレラでサーキットを走りたいなら、カレラ(S)2の方が良いんですね。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:22:36 ID:dXvRSUEu
一概にそうとも言えぬ。
996のGT2はレース用ではないし、サーキット用としては車重に対してアシが柔らかすぎ説もあるが、
それはともかく、
ランエボと同じで911も4駆のほうがアクセルばしっと踏めこめるので、カレラ4が2より心ゆくまで楽しめるともいうぞ。
997のSはまだ情報不足だね。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 21:09:57 ID:WqwIMXPb
>996のGT2はレース用ではないし
ホントかよっ!
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 21:27:43 ID:dXvRSUEu
ドイツやアメリカのクラブマンレースレベルではどうだかわからないが、
GT1、GT3に対して、996GT2はレース用ホモロゲーションモデルとして世に出ていない。
実際国際レースでも実績がない。
だからダメだというわけではないので念のため。
273 :
ビートルもどき:04/10/02 22:59:25 ID:Qs1aUsvF
サーキットがメインなら、996GT3でしょう。
997はベースモデルのカレラとボアアップしたカレラSしか
まだ発表されていないんだから。この二つのモデルは普通
の街乗り用です。
997Sでワインディングを行ってきました、6000くらいまで
まわしたけど結構回頭性はいいかんじ、可変レシオの
ステアリングにごまかされているのかな?
274 :
ビートルもどき:04/10/02 23:23:05 ID:Qs1aUsvF
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:04:51 ID:Qv0HjPcn
>>274 おぉ! リアルオーナーさんですな(w
可変レシオのステアリングに興味があるんだけど、
どんな感じですかね?
しかし、なんだ....
自らHNにしてるネタだけど、
マジでニュービートルみたいだね.....
276 :
unko:04/10/03 00:06:37 ID:GrsrdeOW
先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:51:17 ID:NtITn8nG
>>274 結構ロールするんですね。電制サスは付けてないんですか?
278 :
ビートルもどき:04/10/03 01:19:17 ID:DDNxHJfC
PASMはノーマルモードです、路面が荒れていることもあって
スポーツモードにしても改善される感じじゃなかった。
それにABSが働く程度までブレーキングしてから切っているので
まぁこんなもんじゃないかなぁ。何枚か撮った中でロール量が
多いのを選んでいます。写真じゃわかりにくいけどコーナー
はもうちょっとあってクリップの手前というかまだ荷重がかなり
前のタイミングだと思う。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:24:23 ID:wGECADT7
新型ボクスターかっこいい!
フロントマスクなんか911よりいいかも。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:24:02 ID:K1mvz64b
997Sなら、ランエボより速いですかね?
ボクスター。
ブタの鼻マフラーは、Sと一緒にして欲しかった。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:44:46 ID:7tzV2EiO
100キロまでならランエボの方が速いだろうね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:15:40 ID:z+TAoGvT
でもいつ火がでるかタイヤが外れるかわからないね。
「ポルシェはいつオーバーヒートするかわからない」とか言われそうだな
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:35:48 ID:ry5kmxxI
オーバーヒートしたことないからたしかに分からないカモ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:09:41 ID:09FYCW8r
俺のポルシェはオーバーヒートなんかしたことないよ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:56:38 ID:5GZ4DQDU
空冷だってよほどがんばらんとオーバーヒートなんてせんだろが
285っていつの時代の人?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:16:00 ID:u/7J6Khl
なんか、昔のスレ思い出した。
どこのスレか忘れたけど、日本車が300キロ出るはず無い!といってるオヤジがいたの。
>>291 そりゃあ、280psしかないんだから出ないだろう。
チューンしてれば別だけどね。
ノーマルで300出る日本車ってあるの?
ガヤルドって出るのかなぁ。
しかしアレだねマジで993より安いね996
まあ993ボリすぎなんだがそれでも安いよ996
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:00:14 ID:SZN7tr+r
280の自主規制とっぱらったんだっけ?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:48:46 ID:cMy0OQPx
>>295 180キロでリミッターかかるので300キロは出ない。ノーマルでは。
リミッターカットではアリストが最速。
>>293 確かガヤルドは300キロオーバーだったと思う。
モデナは300キロ出なかった筈。
カタログ上の話だけど。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:16:31 ID:OBUaHbf9
首都高の右車線でminiがミラーに映ってカッコイイーと思ったら、997だったよ
なんかイマイチ迫力ないよね
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:25:30 ID:rqKZcYPr
眼科行け
>>298 miniがカッコイイーと言いたいのだな
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:37:14 ID:Sb8RxmU8
ビートルとminiは夜だと997と見間違えるよ。
ライトの形が殆ど同じだから。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 04:13:06 ID:tdFSV5bV
ンダヲタが紛れ込んでますがみなさん無視してください。
新型MINIのヘッドライトのあたりはたしかにポルシェっぽい感じだね
ああいうデザインがモロにオレの好みなんだよな
miniと間違えるかぁ? 車幅が違うだろ?
夜間だと、確かにnewビートルと997は間違えるかもな。
それと964までの911とロードスターも間違えやすい(w
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:45:55 ID:gkrBeYrS
>>304 >それと964までの911とロードスターも間違えやすい(w
全然違うやん
それより、MR-Sとボクスターのほうが間違えるわ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:52:50 ID:jmp549ox
>>305 いや。夜、ライトだけのシルエットがバックミラーに写ると確かに似ている。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:26:04 ID:J9jwWMMK
299で「眼科行け」と書いた者だが、今日本屋でTipoだったかな?
997とminiが写ってるページがあって、確かに似てるなぁと思った・・・・
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 03:23:12 ID:NjobIR6B
なぁ、教えてくれ。
事故って車を買う予定でタルガを検討中なんだが・・・・・・。
ポルシェのサイト見たら、無い。 もう新車じゃ買えないの?
ってか、もしかして、もう少し待てばnewモデルがでるのか?
教えて下さい、エロイ人
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 06:33:11 ID:IeWaiTqz
ホントだ。カタログ落ちしてるじゃん。
あんまり売れてなかったようだし、997で発売される可能性は
少ないんじゃないか?
とりあえずディーラー行って聞いたほうが吉。
はっきり言ってタルガのデザインは微妙
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、
韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う
途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、
暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた
「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」
悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l50
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ . J
彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
313 :
センター長:04/10/17 10:11:21 ID:e8++kdWL
オマイらなんでだ・・?
なんで買う気もない(買えない)のに堂々と試乗予約してまで乗りに来るんだ・?
ずうずうしいと思わないのか?
なんで買う気もない(買えない)のに堂々とカタログを請求するんだ・?
リーフレットを出せば文句を言う・・・
挙句に買う気を装った電話請求・・・・・地元じゃ無理だと県外へ請求・・
電話攻撃をしてやると着信拒否・・・・
スタンプを押して送ると、交換要求・・・オマイら乞食か!
>スタンプを押して送ると、交換要求
この文が意味不明なんだが、解説プリーズ
>>314 コレクションの為に取り寄せたんだから、
店名スタンプが有ると気に入らないんだろ。
あれ、PCでもらうカタログに店名なんて押してあったっけ? カタログ入れる封筒はPCの封筒だけど。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:55:59 ID:hGhjiEFH
コレクションかな?奥で売り捌くんじゃね?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 23:13:19 ID:zVb9bedP
>313
買う気がないのにそこまでできるやつがいるのか・・・・
小心者の俺は買う気まんまんなのにおどおどしてたよw
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 00:26:09 ID:rjpk/Yxz
新型の997は、実物中々格好いいね
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと
韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉 pupupu
韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震 6400匹焼肉 show pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 20:01:24 ID:mrlQnojv
俺は初期トラブルが出きったら買おうと思ってる。
トラブル多いから次のMYに買い換えなんてできる身分じゃないんで。
んなわけでトラブル報告まだ〜?(AA略
韓国の掲示板で今日書き込みされたこと
韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉 pupupu
韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ 大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多い これは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
それは第2次核爆弾を当たる兆しです 日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります 韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか 韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸 大地震 6400匹焼肉 show pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫 寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、
韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う
途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、
暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた
「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」
時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/
996targa2003海苔です
走行距離約1.5マソなんですが
先日ガソスタで洗車してもらった後
店員さんに「運転席の足下濡れてますよ」
と云われました
高圧洗車の水漏れ?エアコンの排水漏れ?
それとも道路の水溜まりからのしみ込み?
こんな事例をご存じのエロい方
御回答の程何卒よろしくお願いいたします
あ、「車内でお漏らしした」とかはなしで・・・orz
>>324 ヒーターコアからの水漏れだと厄介ですね。
特にこれからの季節、ヒーター使用中にホースが裂けたり
コアに穴が開いたりしたら足元にお湯がドバーッですよ。
しかも走行中だったりしたら… ゾ〜
ダッシュボードを外しての作業なのでかなり工賃等はかかると
思いますが、早めのメンテをお奨めします。
でも03なら保証期間中かな?
クーラントなら匂い(カレー臭)するから雨漏りだろ。
ウシンドシールドの接着不良、その他モロモロありえる。
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、
韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う
途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、
暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた
「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」
時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
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328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 19:01:52 ID:GdaR8So7
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:34:34 ID:lsp3fP3p
海淵は正直気に入らんけど、それでポルシェが儲かっていい車作ってくれるなら万事OK
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:39:53 ID:lsp3fP3p
ちょっと立ち読みしたけど、どの雑誌もべたほめだね。997
俺は987狙いだけど、素直に期待しちゃうわな
>>297 ×リミッターカットではアリストが最速。
○スープラが最速
まあ、亀レスなわけだが・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:19:54 ID:ICs2rXUY
新型は初期不良が多いって話聞くけど、どれくらい待てばおおよそ消えるの?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:33:22 ID:uyvQ/0PP
マジですか・・・・年末車検だから次ポルシェって思ってたのに・・・
もう一回車検来ちゃうじゃん
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 17:48:44 ID:eARZpNEx
便乗質問
新型の初期トラブルって厄介?
対策部品でなおるのか、ほったらかしつうかポルシェも対応できないのか。
ドイツ車でこれはないと思うんだが
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 09:24:22 ID:7OzVTFbO
初期不良つかエンジン載せ換えはあるみたいだけど他はほとんど無いよ。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:33:54 ID:xdFerV53
Σ( ̄ロ ̄;;
エンジン載せ替え??・・・・まぁ保証でやってくれるなら文句ないけど・・・・
急ぎなんでマルチすいません
知り合いの964が山奥でトラブル中なのですが、
クラッチオイルのキャップがどこだか調べて欲しいと言われたんだけど見つからなくて…
どなたかご存じの方教えてください!よろしくお願いします!
996targa2003海苔です
遅レスになりましたが
運転席の足下水漏れの件、御回答頂いた方
ありがとうございました
心配になってきたので
とりあえずディーラ逝ってきます
あ、タイヤもそろそろ替えないと・・・orz
344 :
もどき:04/11/03 12:16:05 ID:N6W4iorN
枠が空いているというので急遽サーキット用のRではなく、997Sの
オートマでTC2000を走ってきました。
PSM良くできていますねぇ、サーキットだとお節介なのですが姿勢が乱れ
そうになると賢く介入してきます。回りの車も多くスピンして他の
車に突っ込まれるのもいやなので、PSMはずっとON。ティプロ操作もせず
にずっと走りましたが、安定して1分10秒台で走れました。
手を入れた34Rにタイムでは到底及びませんが、水温、油温も安定しブレーキ
のフェード感もないのはさすが。パットもフルードも純正で遅刻していった
ので装備類もほぼ満載、タイヤの空気圧だけ調整しての走行です。
先月に34Rでサーキットに行ったものの不調で満足に走れなかったので
なおさらノーマルの偉大さを感じました。
>フロントワイパーには停止位置のガラスに熱線を仕込んだディアイサー機能付きで、雪国では便利だ。
>GLSのエアコンはフルオートで、空気の汚れを感知すると
>自動的に内気循環になるAQS(エア・クオリティコントロール・システム)を装備。
それは、ヒュンダイのお得意装備、日本メーカーにない装備だね、他の車種にもついてる。
348 :
もどき:04/11/05 00:11:34 ID:M9N5Mv/I
今日、茂木で何かの取材らしき997が二台来ていました。
タイムは計っていないけど周りの車の様子からすると普通のカレラで
2分20秒程度、Sでそれより1,2秒早いかなぁという感じでした。
>>348 筑波ならともかくもてぎでそこまでのタイム差が目視でわかるなら神。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:13:53 ID:hnGw6Cle
997に乗って1ヶ月がたちました。まだ1300KMくらいですけど
今のところ問題ないですよ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:26:52 ID:x1HUFlJI
故障率の低下に伴って初期トラブルも出にくくなってきてるのかな?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:50:53 ID:xITtymvn
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,゚Д゚彡 ここほれワソワソ!
(ミ 名 ミつ
ミ 犬 ミ
∪ ∪
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:24:55 ID:HgpDuycd
997納車から3週間が過ぎました。
走行距離は1500km程ですが、良い感じのトルク出してくれますよ。
信号待ちでは、みんな振り向くし、青山六本木麻布以外では。
997あげ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:04:35 ID:+a2QxbeD
早そうに見えない
997でみんな振り向くんなら、996や993でも振り向くんだろうなぁ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:18:00 ID:oPX/Guqk
miniでも振り向くんじゃね?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:40:32 ID:QW6lLM4V
>>357 振り向かないとニュービートルと区別がつかないから。
996も同様。ボクスターと区別がつかない。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:29:56 ID:6uOq1TsX
996を試乗したことあるけど誰も振り向かなかったな。
361 :
もどき:04/11/14 18:40:34 ID:FnhS9tk5
よっぽど派手な色じゃなきゃ目立たないですよね。うちのもダーク
グレーなので、幅も数値よりはベタッと広がって見えないし。
下駄車には最適です。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:25:26 ID:TMixYAba
TIPかMTかで悩むなー
迷わずMTを選択してる。
TIPは飽きる
毎日乗るならTipだろ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 04:07:02 ID:QQc16RH+
今日997でドライブ中にコンビニに立ち寄りました。水を買おうと思ってね。
そしたら、ロッカー崩れの40代後半の男に絡まれました。
「お前、年下のくせに生意気だ〜」
警官を呼ぶ羽目になってしまいました。
今後はこういうときにどうしたらいいのでしょうか?
昨日の早朝、新神戸トンネルでカッ飛ばしてる赤い996見た。
道もすいてたし、ちょっと追いかけてみたんだけど、
ふわわkm/h出しても距離縮まないから、速いなーと思いつつ追跡断念。
その後428号の峠道に入ったら、ネズミ捕りやってて、それがしかもステルスで、
(以前通ったときもやってたんだけど、ステルスではなかった。 恐るべし兵庫県警)
あっこれはもしや・・・ と思っていると、赤い996の姿が。
お気の毒様。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:26:46 ID:a/EDGlnN
>365
40後半のロッカー崩れ?
尾藤イサオ?
新しいボクスター、カコイイ
右ハンドルにMTがないのはナメてるのか
右しか乗れない奴はMTとか無理っしょ というごく当然な設定
371 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 04/11/18 11:57:37 ID:qWd/5Y0f
右しか乗れない奴はMTとか無理っしょ というごく当然な設定
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:45:51 ID:PuY/AfDQ
左のりは外車=左ハンの見栄張る君(^ム^)
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:00:29 ID:aayqYxyU
まず左にハンドルありきで設計されてる車を左ハンドルで乗って何が悪いのかわからん
まず右にハンドルありきで設計されてる道路を左ハンドルで乗ってる馬鹿を馬鹿にして何が悪いのかわからん
まず何故貧乏人は左ハンドルを妬むのかわからん
まず何故貧乏人は左ハンドルを好むのかわからん
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:13:10 ID:YGb3q6KU
田舎者は何故かみんな左ハンドルだな
しかしこの話はループするぞ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:16:27 ID:hETWtS/l
俺の場合、シフトノブは右手で触ったほうがやりやすいので左ハンドルが好きだ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 16:58:28 ID:aayqYxyU
コスト>>>>安全性の車に乗っていながら「左は危険だ!」って頑として譲らないのもすごいね
左ハンドルは平行輸入車に見られるから好かん
382 :
GT3:04/11/18 20:12:34 ID:nC7OMrpw
RSとかGT3を普通に買うとRHDの設定が無いのでしかたないねぇ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:55:14 ID:ZWlgRHC8
免許とりたてから左ハンドルなので
レンタルで国産乗ると怖いです。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:21:48 ID:s+884ID2
おい、右だの左だのはそれ専用のスレがあるだろ。
スレつうか釣り堀だけど、そっち行けよ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 02:21:53 ID:G3JMktzj
GT3にカップカーの純正足を入れるっていうことは、可能ですか?
どなたか、詳しい方はいませんですか?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 03:03:46 ID:ccsiXP/E
>>385 可能ですよ。
以前私も入れたことがあります。
それにスタビをGT2レーシングにして完璧な足でした。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 18:36:44 ID:fAYfirsV
GT3糊ですがマフラーはどこがオススメ?
吸排気の最低チューンのみだが、爆音が欲しいのでつ。
Fとちがって、音公表してるショップ無いからわかりませーん。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:07:31 ID:QkD0DAhF
386
やはり、いらっしゃる訳ですね
モデファイして後悔した点はありますか?
本人にスキルがなくても大丈夫でしょうか?
概算の費用はどんな感じでしたか
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 21:17:12 ID:QkD0DAhF
997GT3のミッションには、DSGが設定されるそうですが、これってなんですか?
どなたか、えろいかた、よろです
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:08:27 ID:94/yBl52
>>389 エロくないが一言。
基本的にはAT。
んでクラッチが2系統(偶数段目ギアと奇数段目ギア用)あって変速するときレバーを+やら−やらに動かすと次のギアはすでに入っていて、クラッチだけが切り替わる。
つまり変速時のタイムラグが少ない。。。と言うのがうたい文句(かな?)。
アウディの店に行って試乗してみそ。
ワシはチェンジの遅さに耐えられんかった。特にシフトダウン時。ティプトロと大してかわらん。MTのほうがはるかに速い変速が可能。Pがセッティングすればまた違うかもしれんが。
感じ方は人それぞれなので、、、。GT3に設定するのならそれなりのもの優れものかもしれんし。
997CUPカーはシーケンシャルだそうです
弐千万するらしい
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:55:12 ID:Y1Lqfmdu
弐千万か、安いな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:30:57 ID:mDeYEQaC
あのー、次の型の、4scabはいつごろでるのかなあ?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:03:58 ID:a3EyCX7I
すみません、ちょっと質問です。
中古’91年式ポルシェ964、180万、AT、走行9・3万、修復歴なし、整備後お渡し
というのをみつけたのですが、これって大丈夫ですかね?
初めて買うクルマですのでわからないことだらけです。
964は運転難しいですか?あと、故障など多いと聞きますが具体的にはどういった
事が起きるのでしょうか?
多分、遊び用に週2、3回ぐらいしか乗らないと思います。
よろしくお願いします。
>>394 有名なのはオイル漏れ。エンジンから漏れたりリターンホースから漏れたり。
酷い場合オイル漏れでガレージがオイルまみれになるよ。
エアコンもトラブルがあるし、10年以上も前の車だからガスを入れても
ガスタンク自体が破損しててガス漏れを起こす個体も少なくないよ。
TIPならミッションの消費も激しいから1速から2速に繋がる時
クラッチがすべるような状態になると交換した方がいい。
部品はさすが全部新品と言う事はまず無いから
妥協すべきとこは妥協するべき。
お金は180万(乗り出しだと230万位かな?)+整備代100万は
最初に確保しておくべきだと思う。
整備は近所でちゃんとやってくれるお店を探す事。
整備のために何時間も掛けてお店に行くなんて嫌でしょ?
とま、思いつく事を書いてみましたが10年経っても現役で絵になる車だから
持ってて損は無いと思うよ。男なら不安なんて気にしないで買っちゃいな(w
>>395 あの〜おききしたいのですが、
TIPってオートマですよね。
「クラッチがすべる」って書いてありますがオートマなのにクラッチあるのですか?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 00:45:15 ID:yu2M6LG7
すべる「ような」
確かにクラッチ無いわw
それでもTIPオイルは交換しておいたほうが良いな。
寝ぼけレスもしたし今日は限界。寝る
ふへ
乙!
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:48:24 ID:gon5XEiS
ATミッションもトルコン部分の他に多板のクラッチ板ってありましたよね。
TIPもへたってくるとカカカッと滑るようになってクラッチ板のヘタリだと思うのですが。
>ID:AXVZUYxy
いや、お前の言ってる事が正しい。眠さに負けず自分の意見に自信を持て。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:44:08 ID:eJEO1y61
オレのは2束でタコメーターが一瞬跳ねる様に上がるんだけど要修理ですかね?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:09:55 ID:ejiMJWlr
>>393 どうだろうな。
4Sが出る前に
Carrera4で次に4S出してくるから、
その一年後にカブリオレモデルを出してくるのがポルシェ。
つまり3〜4年後。
その間に一回は大幅なマイナーチェンジするだろうな。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 13:19:47 ID:JW1xLLmG
マイナーチェンジで996みたいに外観がカッコ悪くならないといいのだが・・
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 14:21:04 ID:R7MpXRQ7
>>405 そういうことは買えるようになってから考えなさい。
まぁ、君には一生無理だろうけど(w
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:32:25 ID:3Erqd7cu
買って乗ってますが?
935、936、911GT1、持ってますが何か?
1/18なので駐車場所を確保するのが大変です。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:42:23 ID:E3t5B3T3
やれやれ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 10:43:34 ID:qfsLwwok
996後期のフロントは確かに酷い。まさに馬鹿面。
たしかにひどいがそれでも街中で見かけると
ドキっとしてしまうな
996でいいからポルシェ欲しいぜ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:29:45 ID:bcr35oSx
フェラまでとは言わないから、もう少しルックスに金かけてくれ
413 :
sage:04/11/22 18:19:18 ID:nm1z49wj
996C4前期型、買い換え検討中なんだけど、今の下取りとかはいくらくらいなの?
機関、外装問題なしで、走行13000Km、アークティックシルバー、LHD、tipとよくあるカンジです。
識者の見解を求む。
買取店に電話すれば教えてくれるよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:57:46 ID:WygMXFWb
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 02:00:45 ID:N8erkNAJ
>>413 シルバーかぁ、白か黒ならプラス50諭吉なんだが・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:57:31 ID:t8TGZxWT
ポルシェ、トヨタにハイブリッド技術の提供要請
高級スポーツカーで知られる独ポルシェがトヨタ自動車に対して、ハイブリ
ッド技術の供与を求めてきたことが明らかになった。この打診にトヨタは前向
きで、近く交渉に入る。欧州では環境規制にディーゼル車で対応する動きが主
流だが、ポルシェはスポーツカーのイメージに合うガソリン車にこだわってい
る。ただ、事業規模が小さくハイブリッド技術の独自開発には負担が重すぎる
ため、トヨタに協力を申し出たとみられる。
トヨタの技術はすでに、日産自動車と米フォードに供与されている。ポルシ
ェへの供与が決まれば、トヨタの技術が環境対策車の「世界標準」に近づく。
「911カレラ」などポルシェの有名スポーツカーにハイブリッド装置を搭
載するには、スペースにゆとりがないなどの問題点がある。ポルシェは今のと
ころ、スポーツ用多目的車(SUV)「カイエン」への導入を想定していると
見られる。
トヨタは97年に初代プリウスを発売し、世界で初めてハイブリッド車の量
産に成功した。昨年秋に全面改良した2代目は、欧州では今年初めに発売され
、欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。プリウスの世界での累計販売台数
は24万5000台にのぼる。
さらに、トヨタはハイブリッド技術を他社に開放する戦略を進めてきた。消
費者の認知度の向上や大量生産による部品のコスト削減が期待できるとともに
、技術供与に伴うライセンス料が入るためだ。
欧州では08年以降、二酸化炭素の排出規制がさらに厳しくなるため、欧州
メーカーは燃費がいいディーゼル車の開発競争を進めている。しかし、ポルシ
ェはスポーツカーのイメージに合わないディーゼル車を生産していないため、
ガソリン車での規制克服を最大の課題にしていた。
ポルシェは、伊フェラーリと並ぶ高級スポーツカーメーカーとして知られ、
1台2000万円以上する車もある。04年7月期の売上高は約63億500
0万ユーロ(約8600億円)で、販売台数は約7万7000台。
http://www.asahi.com/business/update/1123/015.html
>>390 ちょっと違うぞ。
DSGってのはダイレクトシフトって言うくらいだし、
構造的にはもろマニュアルだよ。
ペダルが2つしかないだけで、アルファのセレスピードや
フェラのF1マチックと似たようなもん。
俺もTTとA3両方試乗してみたけど、あれは凄い。
マジで驚いた。
ちゃんとクリープもするし、言われなけりゃATだと思うよ。
しかし、マニュアルモードにすると、ほんとに凄い。
まさに瞬速のギアシフトが可能。
Tipも速いけど、瞬時に回転を合わせて繋いでくれる。
シフトダウンの所要時間は0.2秒だとか。
俺のMT操作より遥かに速い・・・。
>>390の試乗したDSGは調子悪かったんじゃないの?
まさか3.2じゃないのに試乗したとか・・・。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 04:17:59 ID:1aawfPXt
来年は997に採用されるらしいね。
今から金貯めよっと。
DSGは好みが分かれるね。
新車だと新物好きがDSGオーダーするケースが多いらしいけど、
アウディの中古車市場はMTのニーズが圧倒的に多いし。
と、言うより新車だとDSGだから買いたくなくて敢えて中古にする人が多いそう。
個人的には自分で操りたいと思うからMTになるかな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:36:27 ID:K+ybkEpO
質問です。
カレラSとカレラ4S、乗り味はどう違うんでしょうか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:44:51 ID:IpnXZHZe
オートクラッチ付き997買えない連中がわめいてるが、素直にティプトロで我慢してろよな。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 14:50:58 ID:+Q+ILGGT
>>422 1年前までS、今年から4Sに乗っております。
正直、どちらも飛ばさないと違いは感じません。それどころか
パワステは品がないし、あっちこっちガタピシいうし、満足度は
低いかもしれません。
Sは基本的に普通のカレラの延長です。若干限界が上がって
おりますし、加速も気持ち良い様な感じです。しかしタイヤサイズが
大きい弊害で、軽快かといわれると否となります。
4Sはさらにその傾向が顕著ですが、馬力を最後の一滴まで
搾り取って路面に叩きつける感覚はやはり楽しいの一言です。
また、250km/hオーバーの世界でもcm単位のステアを受け付けそうな
感触はやはり凄いものです。買うならこっちだと思います。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 16:53:11 ID:UJc4tFYx
神戸の会社って最低だな
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:27:24 ID:wukTe45x
?
>>424 250km/hオーバーの世界なんて日本にねーよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:08:37 ID:+Q+ILGGT
>>427 そりゃそうですが、違法もしくは閉鎖空間の中では
たびたび存在する世界です。
富士で4Sでも250km/hを超えますか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:54:07 ID:K+ybkEpO
>424
>>422です。
911らしさを楽しむとしたら、どっちかなあ?
997の4Sを待つか、今のSを頼んでしまうか、迷っているのです。
というか、殆どSにしてしまいそうなんですが、
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:23:29 ID:buw3TWln
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:30:30 ID:wukTe45x
ハンドリングの軽快さなら2駆でしょ。
あなたが、雨の高速で帝王になりたいなら4駆がいいけどね。
その分、重量が100キロ近く増えて軽快さが減るのは覚悟で。
ねーちゃん受けだけなら、普通のカレラがリーズナブル。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:36:42 ID:+Q+ILGGT
たぶん、ドライのハンドリングでも今のポルシェなら四駆。
しかし絶対に飛ばさないとか、あんまり飛ばさないというなら
二駆で十分かと。飛ばすなら四駆にしないと、どこかで死ぬ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:49:04 ID:K+ybkEpO
なるほど、
今はボクスターSに乗ってます。時たま、ふわわオーバー高速で走ってます。
でも、楽しいのは、山道です。限界ってどれくらいか?分からないで楽しみながら走ってます
(他の車は付いてこれないけど。)
せっかく911に乗り換えるので、らしい感じを楽しみたい。
直線番長感覚はBMW12気筒で十分に楽しみ尽くしたので。
「ポルシェらしい」という意味なら、S乗りのあなたはすでに満喫
できていると思います。一般に言う「911らしさ」と「ポルシェらしさ」は
別物ですし、「911らしさ」というのは、ちょっと落ち着かない意味ですし、
抜群のトラクションというのもMRとか四駆で十分味わえます。
ちなみに911に乗り換えると、エンジン音がアメ車のように感じます。
好き嫌いありますが、DQN的な迫力には満ちていますw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:38:24 ID:b2vDS7g4
まあ、そう僻むなよ。
993のカレラSだと、サーキットタイムから、加速、最高速まで、Sは素のカレラより遅い。
おまけにハンドリングまで悪いと来たもんだ。
格好は最高だけど。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 03:53:38 ID:zbtUwHyo
911、最初は4駆、慣れたら2駆のカレラに買い換える。
最初からRR買って事故って死ぬ奴が多い。
>>438 昔にくらべて911を買うやつのレベルが下がりまくっているというお話ですか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 08:37:11 ID:64tboq/N
ボクSに乗っている、そのレベルの低い奴なんだが、RRの運転ってそんなに難しいのですか?
オーバーステアの修正が素人には結構ムズかしいらしい
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 16:49:29 ID:dVB0Ji11
911で攻めたことないけど、とりあえずボクスターは安心して立ち上がりでアクセル踏んでいける。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:20:47 ID:64tboq/N
おいら、ぼくS海苔だけど、997に変えようと思ってる。
RRってそんなに難しいの?
なら4がでるまで松といいのかなあ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:23:53 ID:foYaDdex
どうでもいいけど、
難しいとか何とか言えるほど攻めて走ってる香具師はいるのか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:12:36 ID:qOjZOAoH
911乗ってますが剛性がとか限界がなんてわかるレベルで走行なんかとてもできません。
911乗ってたら運転うまくなったと錯覚してつい語ってしまうんでしょうね。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:25:49 ID:JTJH8k/s
>>443 996と997はPSMが付いてるからRRでも平気ですよ。
>>445 禿げ同。
俺のはPSMなんて付いてないし、
限界なんて怖くて分からんな。
ボクからカレラに乗り換えるのは別に問題は無いけど、雪国の人はやめた方がいいかも。
これからのシーズン、RRだから高確率でスリップする。
雪国の人で997ほしい人はカレ4出るまで待つのも手。
ていうかポル1台ってわけじゃないだろ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 06:45:31 ID:0bLg6IDU
>443です。
雪国在住です。
こちらでは、スポーツ4wdは、雪積もったら乗れないです。
そろばんみたいな路面も多くて、車も人間もグニャグニャになってしまいますし
なんといっても、わだちがかちんかちんに凍ってだるまさんになってしまうからw
トランクに、ヘルパーとスコップとぼろ毛布と牽引ロープを積んでおかないと!
あ、真冬にカレラで底をぶつけてしまい、
オイル漏れを発生させた人がいるのはこちらのディーラーでは有名な話です。
>>450 カレラのどこをぶつけてオイルがもれたのか、心配で夜も眠れない。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 08:41:03 ID:enhbkClj
RRは雪道に強いってみんな知らないのか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:12:44 ID:yRcQ4Oj+
>>451 たいていはミッションのチェックバルブだよ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:27:55 ID:dIRba4g1
996から997Sに乗り換えたけど、スタイルは996の方がずっと良かった。
997は なんとなく安っぽい。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:21:14 ID:9CfmyKBT
>>452 禿同
トラクションがかかるから雪道最強だぞ。
まぁAWDのRRのほうが安心感はあると思うが。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:45:34 ID:Z5aSl8Ef
>>454 俺も996のスタイルは良いと思ふ。
洗練されてる。
ニューGT3エアロに換装したら、かなりイケてる。
今度、ミラーをカーボンにして、GT3ホイールに履き替える予定。
しかし、RS純正カーボンウィングはチョー高いので思案中。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 08:13:44 ID:e+UPBmfj
AWDのRRは無いだろw
わはは、きっとカレラ4とか4Sの事を言っているんでしょうねえ。
でもカレラ系じゃ、低速のトルクがありすぎて、あんまり雪道での
安定性良くはないね。このレイアウトで1.5リッターとかだったら最高だろうが。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:03:31 ID:q143mnko
997Sを昨日納車。今日故障。新車が1日で故障しちゃったよぉ。
やっぱ日本車の方がしっかりしてるのかねぇ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 15:19:10 ID:mL+CQ0P5
>>459 クラウンにのってるお父さんのようなお言葉。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:01:40 ID:q143mnko
そうだなぁ。
日本車にポルシェに対抗できるような高級車がないのがイカンのだよ。
昔は、初代シルビアとかダットサン・フェアレディとか抜群のがあったのにな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:32:55 ID:llrdJu/K
おお、初期トラブルかな?
よかったらどんな故障か教えて下さい。できればどういう処理されたかも。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:39:02 ID:q143mnko
>>462 水温のセンサーが壊れたそうです。警報ランプがつきっぱなしです。
部品取り寄せになりました。
そのくらいはまだマシな方でしょ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:53:20 ID:UqMI1k4j
>>463 故障原因が判明してよかったですね。
部品の在庫が国内にあることをお祈りします。
無かったら本国取り寄せのため、最短でも1ヶ月はかかりますから。
モデル初期のマイナートラブルは大目に見ましょう。
俺の’02 996は新車で乗り出しですが、無故障です。
メンテはオイル交換のみで来年車検です。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:55:21 ID:llrdJu/K
今時オーバーヒートはそうそうあるもんじゃないと思いますがやっぱ不安ですよね。
ほんと、在庫が国内にあるといいですね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:10:55 ID:q143mnko
みなさん、おおきに。
マイナートラブルなんで大目にみています。
前の車は
>>465 さんと一緒で 2002年996でしたが、2年半乗って無故障でした。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:03:33 ID:DTimd+W1
RR乗りの皆さんへ、おみそれしやした。
あしかけ3日間、カレラ997借りました。
天候がかなり悪かったけど、某山のワインディングロードはタックインもスライドもコントロールできそう。
しかし高速は横風がひどかったー。120km当たりから浮き上がって、流される流される
ひえーーーヾ(*`Д´*)ノ
風が無いときも路面のわだちで、急加速して尻大きく揺れまくり。
勘弁してくれー(涙)
RRポルシェ乗りってすごく腕がいいのだなあ。
箱車あがりの、僕S乗りのおいらには、手に余る;;という印象だった。
面白くなかった?と聞かれたらば面白いんだけど、お化け屋敷にはいる感じかな(w)
AWDならどうなのかなあ?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 21:20:31 ID:OQLGVJfK
>>418 構造的にはMTだけど操作的にはATなわけで、その観点からATと述べたまで。
乗ったのはTTの3.2。クリープもするし変速ショックも少ないし、ATとしてみたらそんなに悪くはないと思う。
が、なら普通のATと比べて何処がいいのかとなるわけで、少なくとも私が乗ったTTはいらいらするくらいシフトダウン劇遅。
確かにギアは落ちているようだがクラッチがいつまでたっても半クラしているような、あるいはコンピュータが「いつクラッチ繋ごかな」と考えているような感覚。
ドライブバイワイヤー(だと思う)なのだからもっと瞬間的に回転上げてすぱっと繋げよ、と思った。
普通にTIPのほうが良いのでは?それともたまたま外れだった?
ところで構造的にMTなのにクリープするって、クラッチの耐久性やいかに???
>>469 俺も印象が違うな。
俺はTTの3.2のDSGで感動した。シフトダウンも問題なく速いと思った。
あれだけでTTが欲しくなったから、GT3に載ったらどんなにいいだろうと思う。
クラッチの寿命については、心配なのに同意。
しかも交換工賃倍か?
>AWDならどうなのかなあ?
997carrera4ってこと?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:16:01 ID:tV8mMfoU
各論は997の4ですが、
総論は911の4はRRと比べ横風に強いのか?
という質問です。
>>465 >無かったら本国取り寄せのため、最短でも1ヶ月はかかりますから。
これが気になったのだが、部品くらい空輸してくれないの?、
国内調達より、通関業務が増えるだけで、2〜3日もあれば着きませんか?
俺貿易やってますけど、修理パーツなんかはFedExやEMSで送れば
東京-大阪でのモノの移動と対して変わらないですよ。
飛行機なんて半日位しか飛べないんだし…。
>>473 会社やってればわかると思うけど、イチ顧客の注文にわざわざ
部品探したり空輸の伝票書いたりってのは難しいんだよ。
それにどこで伝言エラーが発生するかわからないし。
そんな事してたら何倍もコストかかる部品になってしまう。
>>473 ポルシェは船だね。
昔アルファ乗っていたとき(大沢商会時代ね)、パーツが駄目になって空輸で取ったけど、3ヶ月かかたよ。
イタリア人って呑気だから、なかなかパーツ用意してくれないだけの事だけど。
船だったら半年になったかも。w
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:46:40 ID:zHJgeKJK
>475
ワラタ。輸送期間以外の2ヶ月と4週間はいったい何をしていたのかとw
>>473 通常の業務ならできるだけルーチン化してて、
ミスの混入を防ぐ為にも例外は認めないと思うけど
>>459は新品不良だから空輸してくれないのかな?
新品不良でパーツがよく壊れるので、これも含めてルーチンだってなら凹むけど。
水温のセンサーもそんなに大きくなさそうだし、
部品もコード等で管理してて、コンピューターで調べれば
在庫なりロケーションなりが分かるようになってるんじゃねえのかな。
多分部品コードに通関時に使用するコードなんかも紐付けられてて
通関申告もスムーズに行くようにしてると思うんだけどなぁ…。
今更、バインダーで閉じた資料をめくって調べて、手書きで通関とかはないと思うよ。
> イチ顧客の注文にわざわざ
こういう態度だってのはよく噂に聞くのですが、やっぱPCディーラーってそんなもんなんでしょうか?
別にペコペコして欲しくはないけどキッチリはしてて欲しいなぁ。
付き合ってるオジサマ社長さん達も態度でかいので、「普通の対応->横柄な対応」と変換されてそうで
噂は半分位しか信用してないのですけどね。
私はまだポルシェに興味ある小僧28歳なんで、ポルシェの常識ってのを知らないです。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:41:40 ID:uxw88p9r
ん、ポルシェは空輸もしてくれた筈だけど。金払えば。
そもそも船便なのに一ヶ月しかかからないの?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:06:52 ID:Fu1ZX/ww
>> イチ顧客の注文にわざわざ
>こういう態度だってのはよく噂に聞くのですが、やっぱPCディーラーってそんなもんなんでしょうか?
違う、そうじゃない。1人のお客さんの「部品」を探して届けるというのは、ポルシェのような
そこそこの規模の組織には本来向いていないの。従来ある作業を一端中断して、お客さんが
依頼した作業をこなして、発送しなければならない。発送したらしたでその事を受け取り先に
伝えなきゃいけないし、どこかでミスもあるかもしれない。そう考えると、メーカーにとっては
「部品」よりも「車」売る方が慣れているし、得意。逆に部品一個の注文なんかは、よっぽど
手の空いた時にまとめてやるくらいしか方法がない。
これはポルシェの常識っつーより、製造業の常識。年齢よりも環境がモノを言う世界。
>>479 その「そこそこの規模の組織には本来向いてない」業務を、
遥かに規模のでかい日本の自動車メーカーは
遥かに正確かつ効率的にこなしてるわけだが。
これは常識はずれなわけね?
日本のメーカーは世界一厳しい日本の消費者(法人含む)に鍛えられてきたからね。
ただ、その日本の消費者も舶来品には激甘になるから・・・・
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:31:24 ID:7iQMmyEz
たまにPCで部品注文するが国内欠品=本国発注でも大概3週間で着くぞ(本国在庫ありの場合ね)。
いまどきはオンラインで本国に一瞬で発注が届く。PCにしたって本国発注部品なんていくらでもあるのでそれらに相乗りして送るだけのこと。
通関手続きなんてそれなりの会社の品物であればそんなにややこしいものでもない。
だいたい今時伝票書くなんてことないだろ。あるのは部品到着時のサインだけ。
そりゃ一見さんがトンでもない部品(でかいとか高いとか)を発注した場合なんかはPCも警戒するかもしれんが。
経験談でした。。。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:46:13 ID:Fu1ZX/ww
>>482 この話は「何で2〜3日で着かないんだよ」ってな話が出たあたりから
行なわれているので、大概3週間で届く・・、と言われても何も言えません。
あと「オンラインで一瞬で発注が届く」って表現だと、発注が届いたその瞬間から
発送作業が始まるかのごとく勘違いされますので、正しくないかと。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:39:24 ID:+86uca+n
463ですが、故障が直るまで代車を用意してくれました。
色違いだけど、997の新車です。いい店ですわ。
昨日久々に993に乗りましたが、あのドアの感触は捨てがたいですね。
あと「小ぶりなまとまり感」とでも言いましょうか。サイズも絶妙ですね。
やっぱり今の996とかは普通になりすぎたと感じる反面、もはや
993のサイズでは、(小さ過ぎて)1000万もの金額は取れない時代なのでしょうね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:47:46 ID:nKSCnnlq
最新が最良なんです
質問です。
友人の2000年996カレラカブリオレに乗せてもらったんですが、
ステアリングコラム下の車検証入れ?が付いてませんでした。
グローブボックスが付く前のタイプには、全部付いてたと思ったんですが・・・?
違いましたっけ。
もし付いてないタイプがあるのなら、オーナーの方は車検証とか
どこに収納されてるんでしょう?
膝にあたって邪魔だから俺もはずした
997
もうすっかり見慣れたはずなのにカッコよく見えない。
乗り心地も良過ぎてポルシェに乗ってるとは思えないし。
あ〜993売るんじゃなかった。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 03:18:33 ID:B7G5iAQ3
ホントにそう思うなら997売って993RSバリモン買え。
お釣りが来るだろ。
>491
490は997を買ったとは言ってないw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 11:06:43 ID:o9Dn7eK2
確かにあの乗り心地なら別にポルシェじゃなくてベンツでもいいかもね。最新は最良とはいえポルシェらしさが薄れていくのは寂しい。
見慣れるもなにも、993+996なんだから・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:37:27 ID:6ibuFaIq
とか何とか思うんだけど、ベンツ(C200)と997を交互に乗ると、
あまりに乗り心地が固くて嫌になる。感覚って不思議だ。
車雑誌見てたらイギリス人(?)ジャーナリストが997の右ハンドルのMTに
乗っていたわけだが日本には輸入されんのかな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 20:23:04 ID:TM0K+eS8
>>496 イギリス使用は基本的にそうだぞ。
日本も頼めば作ってくれるはず。実際乗ってる香具師いるし
でも、なんで乗り心地が改善される=ポルシェらしさがなくなる
ってことになるのか分からん。
貴方たちマゾですか?
それともガチガチの足回りで人形みたいに首をピョコピョコさせるのが趣味とか。
そんな人たちにPASMのスポーツモードですよ
FF orz
FR OTL
MR or2
4W _| ̄|○
RR _ト ̄|○
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:40:16 ID:JDFDzy1k
↑意味不明
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:47:33 ID:7IHYrMhy
911はRRと4駆どちらが良いのでしょうか?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 11:00:20 ID:4wdWW26Y
人それぞれだから、買うなら試乗して決めれ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:00:30 ID:34t4iNqd
911のRRと4駆、横風に強いのはどちら?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 13:41:17 ID:9hLia2uk
プロトタイプのGT−Rに
ブチ抜かれ記念カキコ
506 :
463:04/12/02 17:34:03 ID:WDRV7CvP
新しい部品に変えて故障が直って997Sが帰ってきました。
と おもいきや、
3分乗ったら、また、同じ故障。水温センサーの赤ランプ。
またまた 修理行きです。また新車の代車に あともどり。
まいったなぁ。まったく。。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:01:32 ID:gE6AlPkB
故障じゃなくて、ほんとにすいお(ry
>>506 代車でガンガン攻めれ!
飽きるほど攻めれ!
で、あなたの車が飽きたら頂戴。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 09:45:21 ID:x09E6tfX
997はトラブル多発みたいだな。998が出るまで待つとするか。
デザインはいいけどデカくなったのが気に食わん
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:30:01 ID:x/oVakkG
いま997買うんだったら996GT3でしょ。
なぜ迷うかなー。
>>509 それじゃ,意味ないだろ.997の熟成を待ちませう.
もう蛙いらねーよ
早くV8、MRだせ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 16:02:51 ID:4/BCMugG
>>513 カイエンとボクスターかってエンジン移植汁
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:49:53 ID:KfEhjE6N
どうでもいいことだが、、、
997の次は998なのか?
ならその次は1000ゲトー!!か?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:50:47 ID:KfEhjE6N
連投スマソ
999を抜かしてしまった。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:32:58 ID:QUIIJPMy
俺にはなぜ
901の次が930になって964,993,996と番号が飛ばされているかわからない。
でも996の次は997で連番なんだよな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:11:24 ID:CqtbXJ9V
それは残 り が 少 な く な っ て き た か ら で す よ。
数字が下がるとランクが下がるイメージ与えちゃうし。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:41:13 ID:Xv/Vs6eU
999までは既にコンセプトが出来上がってる。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:01:58 ID:ivEJVwY/
オーナーの方に訊きたいのだが、
以下の2台が同じ値段だったらどっち買う?
1)水冷996ターボ
無事故01年式走行4万キロ、ディーラー車2オーナー、記録簿無し、
フルノーマル、車検少ない、程度良好。
2)空冷993ターボ
無事故96年式走行3万キロ、ドイツ新並1オーナー、記録簿無し、
シート・マフラーが社外品につき純正品取り置き無し、車検たっぷり、程度良好。
迷うんだが・・・・
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:03:51 ID:+rPvpRc0
テクノロジーの進歩は凄いな、997はその波から取り残されてる。それだけです。
あえて一言言わせてもらうなら、997とクラウンに乗っててブレーキが同等に感じるのなら
クラウンのブレーキをOHする必用があるのか、キミが車のこと何もわかってないのかのどちらかですね。
どちらにせよ完全に豚に真珠状態ですよ。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:07:07 ID:pmr8lGec
俺なら2)。
996かちょわりー993速くないけど少ないし。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:11:03 ID:ivEJVwY/
>>522 でも試乗すると、やっぱり新しい方が乗り心地いいのだよね。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:12:48 ID:pmr8lGec
乗り心地とか安全性はわかっとる、その上での書き込みだら〜。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:14:22 ID:pmr8lGec
あ、あと四駆はだめ〜。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:37:08 ID:u84iDVxp
ゼロクラウンと996C4を持っている俺がマジレスさせてもらうと、
サーキットでもない限り目つぶってのったらクラウンの方が上質。
ボクスターのブレーキはストロークがちがちで、味があったなぁ〜・・・
>>520 つーか、記録簿なしの時点で両方とも問題外だろ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:28:19 ID:GwCh618u
記録簿ナシって・・・
盗品でしょ、それって?
記録簿なしは、盗品なのか??
記録簿なし=メーター巻き戻し
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:59:17 ID:jDtoAaod
普通なくすもんじゃないからな
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 08:56:32 ID:9HSPuiYv
993も996もターボは4駆だろ?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:15:23 ID:C+dy7xoW
996GT3か997カレラSか悩む・・・。997GT3まで待ったほうがいいのかな?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:32:51 ID:Fj8m9prG
>>534 待っててはいつまでも買えない。
釈迦に説法だろうが、毎年、夏前には大小の変更が施され、時には排気量さえアップする。
今は996GT3がお薦めだな。熟成され、つまらない不具合の発生がない。
但し、自らの経験から言うが、フロントリップは消耗品と割り切る度量が町乗りには必要。
997カレラSは確かに早いかもしれないが、GT3が持つ妖しげなレーシングポルシェのオーラは感じない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:08:44 ID:jsBpoWC1
用途によるかな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 13:14:37 ID:jsBpoWC1
>>520 車重1600キロ近くまでデブったボディの996T買うなら
カイエンでいいだろ
カイエンカッコワリー
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:01:44 ID:9HSPuiYv
993て996と比べるとほんと小さいよね。事故ったら一発であの世に行けそう。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:49:12 ID:WEBXfUq2
>>537 993と996って言ってるのに何でカイエンなんだ?
おまえがバカデブだろ!
フェラーリのマフラーといえば、伊藤レーシングやキダスペシャル、MSレーシング、
クライスジーク、TUBIなんかが有名ですが、
996ポルシェではどこのマフラーが有名なんでしょうか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:59:13 ID:g6w5mmoI
>>535 アリガト。996GT3の方に傾いてきました。
>>542 それってDQN仕様にしたいって事?
挙げたマフラーなんて全部DQN仕様(あんたがそう思わなくても)
なんだから、そんなしょうもないモン、ポルシェにまで付けないでくれ。
hagedou!
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 20:22:09 ID:6CLRWSza
>>542 買えもしない奴らの僻みはさて置き、
伊藤レーシングやクライスジークでも996用は作ってくれますよ。
それ以外にはアイメックや大西ヒートマジックですかね。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:10:38 ID:8bJQryXM
>>546 いや、マジで改造マフラーなんてものを堂々と勧めないで欲しいんだが・・・
ただでさえスポーツカー乗りのDQN・ヲタ化が進んでどうしようもないってのに。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:22:07 ID:R7YuYH2r
997に、カーナビつける場合、皆さんどうしてます?
現在993乗りですが、今までは格好悪いと思いつけてませんでしたが、
997買い替えを機につけたいのですが、どうでしょう。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:27:49 ID:PF27JEIA
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 03:39:58 ID:1Z7PA0I3
>>520 現在進行形のオイル漏れが、あるかどうかが、最大の鍵でしょう。
オイルさえ漏れてなきゃ、楽しいポルシェ生活♪
オイル対策は、大修理と言えるのでは?
純正シート、マフラーは、いらないでしょ。
機関が同じなら、993の方が、俺は好きだけどねー
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:26:56 ID:R5YOGVn3
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 15:34:26 ID:4+BvBjRU
BMW318isのMT車って、発売当初は金持ちのデブヲタヒッキー、
現在はDQN(イニDヲタ含む)しか買ってないって知ってた?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 16:21:50 ID:jU3BZrjC
>>552 フジツボの弟さんだけど、ここはいい仕事するよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:03:30 ID:R5YOGVn3
>>554 どっちかって言うともてるほうだし。
レカロにオーリンズにHIDにマディコにレッドライン・・・。
ポルと同じくらい愛情かけてまつ。
ポルは996彼等2です。
>>556 惜しいね、もうちっと趣味考えればもっとモテるのにね。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:26:33 ID:R5YOGVn3
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:27:09 ID:R5YOGVn3
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:28:14 ID:R5YOGVn3
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:28:51 ID:R5YOGVn3
>561
はいはい、わかったわかった。
>>557 ぶっさいくな嫁にしか相手にされてない可哀想なヤツなんだから
そっとしておいてやろうぜ。。。
やっぱりポルシェは改造マフラーは似合わないですか?
ホームページに載ってる純正のスポーツマフラーだと良いんですか?
改造マフラーなんて所詮は事故満でしかないんだから、
あまりにDQNな爆音系は止めといた方が、ってことだろ。
かっこ悪くて恥ずかしいし、だいいちはた迷惑。
例えばランエボやオデッセイなんかが爆音で走るのは格好悪いと思いますけど、
フェラーリやポルシェだと逆に格好良いですけどね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:25:17 ID:Y+LKmGrh
>>565 車なんて所詮自己満だろ。
ただの足代わりで何でもいいならおまいはKでも乗ってろよ。
>>566 爆音が格好良いとか言ってる奴は人の居ない山奥で走ってくれ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:49:40 ID:4+BvBjRU
てか、普通に格好悪い。なんかアジア人って感じ。
香港て感じ。
アメリカやヨーロッパにはほとんどいないよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:52:28 ID:4+BvBjRU
洋服もそう。デザイン調の服着てるのって、日本人のバカと香港系だけじゃん。
ヨーロッパやアメリカって、もっとラフか、ちゃんとしてるかのどちらかじゃん。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:02:13 ID:Z07KarLc
で、おまいはなに人なの?
コテコテの日本人だろ!?
それとも朝鮮か?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:24:41 ID:f1XnyXDE
なんだ、単なる舶来コンプレックスか
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:30:34 ID:KaaFpIPx
チタンのマフラーに、40マソ払うかどうかって話だろ
好きな奴は買えよ
俺は買わない
コテコテのヤンキーが衰退して逝ったように
民度の低さに裏打ちされたドメスティックな文化は消えてくはず
571は今だにヤンキーが多数生息する農村地帯からの書き込みでつ
好きな音が出るなら入れればいい。
ただ、基準値超えて回り近所の迷惑になるのはやめれ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:38:34 ID:Z07KarLc
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:47:10 ID:nUzcSUEW
サーキットで大破したポルを任意保険で買い替えた奴はいねがぁ〜
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 01:03:42 ID:EQVf5sAq
みなさん世界的にスポコンが流行っているのしらないの?
GT3RSのカーボンリアウィングっていくらするんだろ?
GT3のウィングと取り替えたいんだけど、
ディーラーでは違法改造になるから付けられないんだってさ
付けた香具師いたら、情報キボンヌ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:11:10 ID:m5xekFd5
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 03:05:15 ID:PqS9BxKt
マフラーはヒートマジック最高
チタンウマァ〜
G13
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:46:26 ID:ipHuTOTP
>>566 あなたは清水草一の本でも読んで、オナニーしておいてくれ。
万国共通でそういうのはカッコ悪いと相場が決まってるんだよ。
つーかマジでポルシェでは止めてくれよ。ダサくて死にそう。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 10:53:25 ID:ofUlkH5a
997の音ってすごくいいと思うんだけど・・・・
ぼぼぼぼぼぼぼぼぼってのが好きなら無理にポルシェ乗る必要ないじゃん。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:03:50 ID:xPWzDD5p
ポルシェを高級サルーンと勘違いしてるアフォがいるな。
ポルシェはあくまでもスポーツカーだし、レース畑から育ってきた車だということを忘れるなよ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:46:48 ID:ipHuTOTP
>>584-585 それ、俺の事を言っているのならお門違いもいいところだよ。
改造マフラーで下品な音振りまくのが、レース畑とかスポーツとかって事だと
勝手に理解しないでくれよ。改造車乗りたければ最初からGT3買えって。
改造マフラー×
珍走マフラー○
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:28:07 ID:nLA0k7ns
なあんだ、要するに、
純正品なら爆音オッケーな、
単なる純正マンセーくんなのね。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:47:39 ID:XpDet4TX
爆音が好きなら他の車を改造しろよ。
ポルの品位を落とさないでくれ。いい迷惑。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:48:44 ID:3yyzW1Vz
ちょっと残り400レスくらい使って、「ポルシェの爆音仕様は是か非か?」を
やってみるってのはどうだ?
俺としては絶対にダメ。まず高額車と言う点で、わざわざ爆音にして下品さを
かもしだそうとするヤツの気がしれない。だったら安いのでやらんかいって感じ。
あとスポーツイメージの強い車だから、余計「安直に音で気張るなよ」と言いたい。
インチアップとかならいいと思うんだよ。やってねえけどな。
でも爆音はダメ。正直、ノーマル以上の重低音もダメだと思う。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:53:02 ID:Hk95KfSx
>>590 高額車かどうかは主観の問題だな。
個人の所得格差があるからな。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:54:57 ID:YNCITdvK
>>552 造り最高、音イマイチ、地味
>>581 造りイマイチ、音イマイチ、値段タケ、チタン高熱バンパ焼け
>>579 40マソちょい、ステー共有可、工賃5マソくらいだったキオク
>>585 禿同、車内など1000マソする中身じゃなく
>>589 ワリィ、911/F系は最高なのよ爆音。迷惑了解、ツーホーでもすれば?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 15:59:05 ID:YNCITdvK
>>590 ノーマル系で爆音はNG、それは996買って外見をGT3ルクにすると同じくらい
アフォフォフォ。RS/GT系はOKというより爆音推奨、ノマル効率悪すぎ。
でもRS/GT系買ってサーキットも行かず街中オンリーなのに爆音はNG。
本物◎
ニセモノX
ノーマルモードと爆音モードの切り替えスイッチ付けたら良いんじゃないですか?
純正のスポーツマフラーにもありませんでしたっけ?
田舎だと道も空いていて民家も少ない場所がたくさんあるので爆音を楽しめますが、
やっぱり都会では難しいんですかね。
そもそも爆音を楽しむ事自体がドキュソだって事に気づけよ
街道沿いの安普請のアパートで生まれ育ったのは同情するが
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 20:26:44 ID:/o8TxpZj
そりゃ田舎で楽しめるのは「周りに人が住んでないから」の1点に尽きるからな。
都会で爆音たてりゃ、必ず誰かしらに迷惑かけて、ポルの印象を下げている。
なるだけ切り替えスイッチのあるマフラーにしてくれ、としか言えんわな。
あと、2ちゃんでいきなりマフラーの話題振ってくるヤツが本物の訳がない。
本物ならOKなんて理屈、ここでは言わない方が良い。
997カレラ 1046万 69300ドル
997カレラS 1248万 79100ドル
996GT3 1500万 99900ドル
996ターボ 1761万 118400ドル
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 02:14:18 ID:mR7zBx7M
馬鹿?
599 :
もどき:04/12/08 02:23:16 ID:F7/Mb30w
997のセンターコンソールにカーナビを埋め込むのはもう少し情報を集めてからと
思い、オンダッシュにしました。メーターの小窓にラジオを周波数とか出るのも
殺すのが惜しいし、純正のオーディオの音も許容範囲なので。
他にもコンソールに埋め込むにはディプレイが上に伸びるタイプだとエアコンの
噴出し口にかぶるので、ポルシェジャパンが推奨構成としている機種もディス
プレイが動かないタイプです。
私のしるかぎり、とりあえずオンダッシュにしている人が多いみたい。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 03:29:14 ID:eW3zH7jR
オンダッシュでいいのってあります?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 11:21:38 ID:F3DNYXcD
>599
速度とか取れました?
私は987発注済みなんですが、参考までに機種名教えてもらえませんか?
602 :
もどき:04/12/09 10:11:10 ID:vNLqVFrY
ディラー紹介の店で付けてもらいました、車速度パルスも取れています
どうやって取っているのか覗き込んでみたのですがわかりません。
オンダッシュなら機種は何でも大差ないのでは?私は背が低い
AirNaviにしてみましたが機能的にあまりお勧めしません。
シートの高さや座高にもよりますが、比較的ダッシュボードの上面
が低いのでそれほど視界の邪魔にはなっていません。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 04:43:07 ID:l6ASR//5
おめ
>597
アメリカは安くていいな
それにしてもカレラSで+200マソって・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 14:28:16 ID:l7wMPYjr
アメリカ安いね〜。これだったらカレラと僕と2台揃えようって気にもなるなぁ。
ちなみに、オプションも安いんだよね。アメリカ・・・・。
保険が目茶高そうだけど
カレラは4人乗りだという設定だから2人乗りよりは安くなるけど
アメリカは保険自体高いからね。でも医療費が高いから需要が凄い。
608 :
禿山:04/12/12 23:44:39 ID:/lcoaYbz
997のカレラやカレラSにはDSGみたいなセミATが
搭載される予定は無いのですか。
>>608 当初997にもセミAT(クラッチレスマニュアル)が搭載されるってうわさがあったが実際はなし。
次期モデルじゃないかね。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 23:50:50 ID:a4ZO2ZI3
>>609 997のターボモデルから搭載するって聞いたよ。
997って前から見ると新型ビートルにホント似てる
>610
ターボやGT3はいつでるのかな〜。
待っているのだが・・・。
待たずに996で選ぶべきか・・・。
時期による〜〜〜〜〜w(゜o゜)w
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 00:14:07 ID:YSgVK6ZT
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 13:17:26 ID:kc3aMuKl
なんか、あごひげが生えてるように見える・・・・
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 00:43:20 ID:tHfixaFM
保守
新型オーナー印プレきぼん
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 16:03:11 ID:14sdfR+8
酢のカレラであーだこうーだよく暑くなってるなw
いま964乗ってる椰子は10年後に997をありがたく乗ってるよ。
997カレラS乗ってきたが雑誌の印プレほどじゃないぞ。堅いバネモードもよくねぇ
997GT3に期待。1350kg超えるんなら430馬力は欲しい。
デートカーなんだから、
ややこしいこと言うなや。
フツーに走ればそれで良し。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 20:58:42 ID:viK2iTP5
ポルシェでデート?
デートだったらベンツの方がいいわw
だってポルシェって乗り心地最悪だもん。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:15:36 ID:CLkO+/GY
ベンツも色々。でも東京だと数が多すぎ>S、SL
行き先と女のTPOに合わせたいな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:59:14 ID:Bl4ZyitI
マセとかフェラもよいねえ
>>618 俺もそう思うんだが。w
でも彼女はCLよりも996に乗りたがる。
カブリオレだからかな?
俺皮かぶりだからかな?
と読んでしまったのは俺だけではあるまい。
被り俺
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 02:02:05 ID:w8jyzsKN
冬のカブリオレは漢道。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:49:12 ID:ZUrs+PGN
996か997乗ればいい女とオマンコ出来ますか?
>625
999に乗りなさい
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:50:32 ID:ZUrs+PGN
しかも包茎なんですが乗っていいですか?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:53:20 ID:sgMZX9Lo
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:55:23 ID:ZUrs+PGN
997なら乗っただけで女のオマンコ濡れてるって聞いてタルガならほぼマンコ舐めていいとか
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:58:17 ID:ZUrs+PGN
皮はちゃんと剥いて洗ってます。キャッシュで買えるお金は一応あるけどオマンコやれないなら・・・
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 21:56:14 ID:QcwW5v3C
それだけのキャッシュがあるなら、それで女の頬を張り倒しなさい
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 22:07:16 ID:ZUrs+PGN
今はSLKですが彼女出来ませんm(__)m助手席に乗せて手を出しても断られます。ソープは卒業しました。ポル乗りのカッケー兄貴達に秘伝を教えてほしいです
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 22:16:25 ID:ZUrs+PGN
ただ気になるのは俺みたいな奴が997からおりると・・・|(-_-)|恥ずかしいような・・
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:06:17 ID:B75RzMos
誰もおまえなんか見ないから安心しな。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 18:58:58 ID:gN/+554i
996(中古)検討ちうなんでしが、、
Tipってどうでしか?機械として、、
やっぱマニュアルでしょか?
他にお勧めオプションとか、、
車見る上でココダケは、、みたいなチェックポイントあたらおせーてください
年式による違いとかも、
固体によるんでしょけど一番美味しいノベ距離ってどれ位まで?
500マソ位で買いたいと思ってますが、、汗
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 21:09:19 ID:r/0pOSAV
とりあえず、タイヤ代は残しておいたほうがいいよ
>>635 Tipが機械としてどうですか?と聞かれてもなー。
壊れるって話も聞かないし、
ATとしては良く出来てると思うけど?
あとは好みの問題でしょ。
ちなみにTip買うんだったらMY2000以降にしておけ。
セレクターをいちいちMTポジションにしなくても
Tipスイッチでオーバーライドできるから便利だ。
ま、500マンじゃ無理だがな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:48:02 ID:Q4wlOlw0
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 01:10:02 ID:qlBIGTOg
Tip+4wdこれが一番安全だよ。
俺ら、ポルシェに乗りたいくらいのシロートにはね。
試乗とかで飯を食う仕事とか、何やってるのかワカランけど
溜まりまくったストレスを発散しなくちゃいけないやからは
man+RRがいいんだろうけどね。
Tipは疲れたりしてちょっとゆるんだときとかに、とても安全。
下手なmanよりも確実、的確。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 01:25:35 ID:e+K8MeDh
俺のMY02 911はTip+Rhdの超軟弱仕様
ただし、+RR
お手軽に肩肘張らずに町乗りから峠、高速、どこでもOK
新車で購入して来年車検だが、これまで故障知らず
よくできた車だよ
>640
おしえてください。
「MY」の意味ってなんですか?
「俺のは2002モデルだぜっ」ってことのなのですか?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 02:01:49 ID:1gdXo0gV
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 11:25:29 ID:WJgxz7C5
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 12:05:54 ID:7wYRx82U
同じく'02カレラ(RR)乗ってるけど超安定してる。ふえわkm巡航OK。
というよりMY2000以前のカレラはPSMついてないのが不安>峠、雨天
峠もってけないのか?
やっぱり911はGTだな。
ボクスタがスポーツカー。
ポルシェAGが発表したとおりだね。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:25:58 ID:7wYRx82U
そもそも峠を楽しむという意味ならどんな車でもいいと思う。
速さを求めるならサーキットへ。
そして、911で峠が楽しくない人はどうかしてる。
647 :
GT3:04/12/22 20:37:02 ID:d+DNUVyO
>>645 一度で良いから、誰かに借りるなりディーラーで試乗するなり
してみることをお勧めする。
乗ってみるのが一番(w
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:39:03 ID:qlBIGTOg
RRでも、峠はそれなりにいけるよ。(MRの方が絶対にいいけどね)
でも、RRの前の浮き上がりはねー。
その経験を話す人は少ないけど、現代の自動車として致命的なんだよ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:49:52 ID:7wYRx82U
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 23:15:05 ID:Vmsaj5F9
寒くなりましたね
ところで、水冷ポルシェの暖房は、空冷並に効きが早いですか
>>648 うーん。むしろ致命的なのは
君の知ったかぶりと思い込みだと思われ。
>>647 自分は645ではないがディーラーへ行くときは
スーツ着ていったほうがいいですか?
前に行ったときは誰も相手してくれなかった(´;ω;`)
654 :
GT3:04/12/23 00:13:43 ID:5XOVUThz
>>652 ああいう車のディーラーは、それこそ様々な人間を相手に商売して
きているので、服装なんかどうでも良いような気がするけど。
自分も最初にMIZWA時代の碑文谷ディーラーに飛び込んだ時は
ジーンズとTシャツだったよ。きちんと相手してくれた(w
そのセールスとはもう20年付き合ってます。
>>650 エンジンを始動してから5分でポカポカです。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 01:33:28 ID:dk58hwH0
具体例をあげれば、いまは閉鎖されてるFISCO本コースで
時速250キロで前走車をかわすスラロームを経験した走り屋なら
RRのメリットも限界もわかるだろうと思う。
ま、宝の持ち腐れの「所有者」がホザいてる戯言は無視するがな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 01:41:05 ID:gam3lpwU
持ち腐れすることを 贅沢というのだよ
贅沢というより無駄遣いです。
いや、やっぱり景気上昇のために無駄遣いしてくれ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 09:30:01 ID:rh8m0CQS
18年位前かな?六本木のミツワで夜中にショールームの中の911を
誰もいないことをいいことに
覗き込んで、いつかは買いたいなって思って見ていました。
あの中で見る911は格別にカッコ良かった!
裏側の路地から整備中?整備待ち?か分からないが、911が一杯停まって
いて(お客さんの車)憧れていました。
その中に茶色のようなカシスレッドのような??改造バリバリの930ターボ
が印象に残っています。フロントのガラスに英語文字でMIDナ●トって
貼ってありいつかは自分も・・・と思いましたが、いまだに911に乗れていません。
情けない思いです。
皆さん911大事にして欲しいです。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 10:01:08 ID:I8p7Pg99
>>660 今なら964が300万前後、買ってみては?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 11:10:42 ID:EGa5wKQf
古いポルシェは買うのは簡単だけど維持するのが大変なんだよ。
>>657 > 具体例をあげれば、いまは閉鎖されてるFISCO本コースで
> 時速250キロで前走車をかわすスラロームを経験した走り屋なら
ポルシェがそうした極一部の人間相手の車を作り続けてたなら
とっくに潰れてたってことを理解しろよな。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 15:05:56 ID:fHrecVQM
>>657 いや、何もRRが最高だなんて誰も言ってない。
MR以外は車(スポーツカー)じゃないって論破したいわけ?w
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 16:08:35 ID:JMlKAaWU
まあ、落ち着け。
911はRR四人乗りだが、サーキットに持ち込めば、
より排気量の大きい大概のMRのスポーツカーより速い。
でもMRのカレラGTはたぶん、911より速い。
俺は911は世界最高の四人乗りスポーツカーだと思ってる。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 16:33:56 ID:Fr7Q7I7X
待て待て、カレラGTは「絶対に911より速い」ぞ!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 16:44:43 ID:Wvly+AVV
RRはトラクションが、かかるんだから、ポテンシャルは高いはず
性能を引き出すのは大変だろうけど
中速トルクも太いし
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 17:43:42 ID:Fr7Q7I7X
7割しか力を発揮できない「100」よりも、
9割の力を発揮できる「80」の方が速い。
F1レーサーレベルでもタイム差があるという事は、人間は
完璧には力を発揮できないという事。であるなら発揮しやすい
力にチューニング(調律)する事は重要ではないだろうか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 18:15:16 ID:Wvly+AVV
ポルシェが好きなんじゃなくて、
タイムを出したいんだね
空線GTRやカップカーに乗ればいいのでは?
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 18:34:04 ID:Fr7Q7I7X
タイムだけにしか読み取れないお前の読解力が低いんだよ。
そっちこそタイム全然いらないのなら、自転車に乗ってろ。
そっちの方が清々しいぞ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 18:36:29 ID:17mAzfkm
997Sの購入を検討しているのですが・・・。
ホイール、ステアリング、メーターパネルを
ノーマルモデルのもので注文することって可能でしょうか?
ご存知の方がいましたら教えてくださませんか?
デラーに電話しる
>>670 ちょっと煽られたからってすぐ極論に走るなよ。
厨房扱いされるぞ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 21:43:58 ID:53wmkt45
お言葉ですが、皆さん!
ポルシェはスポーツカーメーカーで売っていても、レースに参加するわけでもない。
あのかっこいいカレラGTを出していてもミッドシップだし、911とは全く違う。
しかーし、今やF1には全く縁のない会社だから、
古いシステムを使うしかない悲しい、見た目に受けのいい車を作るメーカーじゃあないんですかあ?
だからこそ、安定性の4なんて言う評論家先生がいるのではないのか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 21:49:58 ID:+zppkAYA
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 21:52:54 ID:Wvly+AVV
ポルシェを含めて、いろいろ乗ってから考えましょう
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 22:13:32 ID:iAyTgUnD
スポーツカーが欲しい人は
GT系を購入するように。
ノーマルモデルはなんの感動も無い。
物凄く速いゴルフみたいなもんだ。
または国産4駆。
ニュルで前期型GT3より速い997sでさえ
ドライビングプレジャーはそれよりかなり劣る。
評論家にだまされないように。
ゴルフ乗ったことある?
そしてノーマルカレラ乗ったことある???
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 22:46:14 ID:czymN3my
ぜ〜〜んぶ乗った事有るよ
チミの乗った事の無いような車さえ。
で、その感想とは。。。。。
センスないねぇ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 23:07:24 ID:czymN3my
どちらも凄く良く出来た乗用車ですヨ。
誰が乗っても安全にっていう。
解りませんか?
GT3はおなじポルとは思えないほど楽しいけどね。
速く来ないかな〜
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 23:11:01 ID:fHrecVQM
ヒーターは普通に水温あがらないと効かないです。
GT2、GT3はRR。やっぱしロマンはどこか危険な香りのするRRにあるのかw
>>678 じゃあノーマルカレラのエアコンの消し方と、カップホルダーの出し方を
簡潔に言ってみろ。言えたらコッテリ乗った者と認めよう。
まぁいいんじゃ無い、センス無い方相手にしても仕方ないしねぇ。
>>682 シートヒーターで我慢してまつ。
先生、一度でいいのでGT1に乗ってみたいです
>>677 ドライビングプレジャーなんてのは
個人の感性によって大きく左右されるもの。
自分の思い込みを、さも一般論でもあるかのように断言するから
馬鹿にされるんだよ。
漏れはGT2に乗ってみたいなぁ(GT3は経験あり)。
知り合いにも持ってるヤシ居ないんだよなぁ。 オーナー居ます?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 00:09:43 ID:b7Bgydn0
>>683 そんなの雑誌みてれば解るだろ
アホか!
>>687 君はノーマルカレラが楽しいのか?
じゃ、それで満足してな。幸せだね。
俺は一度でいいからポルシェにのってみたい
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 00:15:22 ID:b7Bgydn0
>>688 俺にはGT3のが楽しかった。
結構マイルドだよ>GT2
993のGT2はいいよ。
>>691 996のGT2なんて日本に20台も入って無いでしょ? 聞いた話(かなりいい加減なヤシ)だと、GT3よりもパワーの出方が厚くて加速感はある そうなんですけど?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 00:37:10 ID:xFku45g8
996以後のホイルベース延長による変化は
911がハンドリングマシンから決別し、
高速グランドツアラーの道を選択したことを、明確にした。
>>689=691
もういいよ・・・。
その辺にしときなよ。
脳内オーナーのレスはいつ読んでも笑えるよねw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 02:23:01 ID:9tBZIA3Q
02カレラ乗りの俺はGT系に乗ったことはないけど、正規ディーラーで中古のGT3をしげしげと眺めたことがある
赤キャリがやけにでかく見えて異様
タイヤとフェンダーの隙間もない
振動のためにサイドスポイラーとボディの間に隙間ができたのか、そこに小石が詰まってたのが印象的だった
店の人が言うには、「室内はうるさいですよ。ギアの音が常時聞こえるから。」
確かにGT系は凄みがあってかっこいい
けど、サーキット走行しない俺は、CD聞きながらどこでも行けるカレラで十分だな
GT系じゃ免許が何枚あっても足りそうに無いよ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 02:45:41 ID:vyaDnkjy
GT2は、パワーがありすぎて、
立ち上がりで、バンとアクセルを踏むとスピンしそう
雨の日も危ないらしいし
タイムは出ても、我慢のドライブで、つまんなさそうだ
直線番長向き?
2500万の車で、サーキットを攻めるなんて、とてもできない
安全運転になってしまう
やっぱRUFか。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 20:26:45 ID:9tBZIA3Q
PCCBが996カレラにも欲しいな
ホイールが汚れないし、制動力も超強力
ただし、耐久性には疑問符が付いてるけど…
ティクイップメントにしてくれないかな
PCCBってローターが割れるって聞いたけど?
交換すると、ん百万とか?
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 21:24:19 ID:b9K1KHNi
>>700 おっしゃるとおり。硬いけど、もろい。
タイヤ交換時、不注意でローターにホイールが当たると割れることがあるらしい。
ローター単品で発注すると1枚百マソ越えるって正規ディーラーは言ってる。
キャリパー込みでアッシー発注の方がローター1枚頼むより割安だとも言ってたよ。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 21:26:06 ID:fTlrygfC
部品価格の設定が不思議なんだよね。
GT3のリアウィング(エンジンフードは別)は単品で発注すると100万越えるが、
セット販売(フロントスポ+サイドスポ+エンジンフード+リアウィング)なら全て合わせて80万強で売ってる。
なぜなんだ?
あんなの100超えるの!?
FRPじゃなくてカーボンだったのか・・・??
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 09:38:45 ID:BOPgaKEF
カーボンセラミックだからな、弱くて当たり前だよ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 11:39:41 ID:Ya4KrnNX
>>704 カーボンじゃないことは確かだ。たぶんFRP。
エンジンフード裏の刻印見ると、スイス製と書いてある。
カーボンの場合はフランス製が多いんだよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 00:24:50 ID:+G1aEZ6j
996ティクイップメントのPCCBのお値段は2,352,000円(税込み)
997ティクイップメントでは2,152,500円(税込み)
997発注時工場生産オプションなら1,417,500円(税込み)
国産小型車が余裕で買えるな…
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 00:29:55 ID:275zrwju
997GT3RSはいつごろ発売になるのでしょうか?
ご存知の方おられますか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 00:30:28 ID:KdKITL7f
>>707 それだけの価値があるのでしょうか?
装着している方のインプレキボンヌ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 16:02:11 ID:lVCndp1Y
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 21:40:04 ID:QivyvL9l
↑
誰だそりゃ?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:20:27 ID:SVWfmx5K
>>710 怪しげな中古屋で買うより、ましだろうな
所有しちゃうと、ポルシェってパーツが豊富だから、今度は何付けようかって考えるようになる
だから、オリジナルにこだわらないならパーツ代がお得ってことで、買いじゃないのかな
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:49:13 ID:CWLz0TTs
自分が良いと思ったものを買えばいいじゃん
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 02:37:22 ID:oPSixJNf
あけおめ!(保守
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 09:56:36 ID:Mo5g7sJP
保守
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 17:35:12 ID:NNXbG/GJ
hoshu
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 12:23:33 ID:+TUa+4hs
997、Sを買うかGT3まで待つか迷っている・・・。
997すげーよ!今までの911とは走りが別物だよ
まだ乗ってないけど見ただけでわかるぜ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 12:58:25 ID:q9bO+IOw
≫719
Sいいよね
自分は、待てないので、これを買うつもり
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 19:59:30 ID:MrJHo9AW
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 20:07:26 ID:I/7ntc3r
>>722 こりゃひどいな
カナダのバンクーバーだな
1回転半スピンして、中央分離帯にヒット。ドイツに修理のため送られたと書いてある
是非、購入することをお薦めするw
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 18:07:11 ID:/P8i3SVC
997のGT3って3.6か3.8かどっちででるんでしょう?
知ってる人いません?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 18:10:30 ID:yaVVRqoT
しるか
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 23:46:19 ID:eG6zl6Ph
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 15:21:21 ID:GKOIQhnZ
>>724 997GT3Cupが3.6LだからGT3も3.6Lだろうな。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 09:25:41 ID:kyMUIV8o
ベストモータリングのSOGOだかのタイムアタックのラップタイムが997カレラS
より360モデナのほうが速かったんだが、そんなものなんだろうか、、。
かなり残念なんだが。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:14:13 ID:Gfq7Cykr†
モデナの方が軽量で馬力もあるしトレッドも広いしタイヤも太いから
モデナを乗りこなせるプロの腕なら、順当な結果かなー
355以降のフェラはピーキーな挙動が以前よりは抑えられ、まぢ速いと
オーナーが申していた。
俺は走らせたことないから知らねーけどなー
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:26:29 ID:3d/Glm2H
>729
モデナがまぢ速いって?
ドライブメインの使用ですね。
限界特性は最悪ですよ。355のが素直です。
>>730 よくわかっていらっしゃる。
355>360
これ定説。
ポルシェなら絶対にあり得ないな。
旧型>新型
だなんて・・・。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:21:12 ID:CMK6mums0
>>732 デザインで言えば930ターボ>その他911
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 06:42:26 ID:2MbfsRwrO
732が雑誌読みのスペオタだってことが
その一言だけでじっくりわかるね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 13:19:54 ID:Z5I+5FvV0
997Sに乗ってますが、997ノーマルとは断然違いますよ。
997Sが故障したときに代車で997ノーマルを暫く乗りましたが、
パワーが段違い。軽い。高速道路で、ノーマルなら240km/h越すと怖いのですが、
997Sだと260-270km/hでも平然。あっというまに
>>732 993>964>それ以外。
これ定説。
ノーマルの240km/hで「怖い」感じる理由は以下の3つ。
・Sで走った時より道が悪かった
・ノーマルで240km/h出した時になれた為、Sの時は怖くなかった
・近くにパトがいた為、野生のカンが危険を告げていた
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 15:09:14 ID:z3PHtHeu0
735
しかし何の感動もない。
飛ばしていても眠くなる...ツマラン
最近のポルはtip&4WDで乗る変わった形の高速クルーザー。
MTで乗る車では無くなった。
もっとドキドキさせてくれ。
どうでもいいが、あらゆる板で今日は「IDの語尾が0」のヤツが
ずいぶんと多いと思わないか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 15:55:10 ID:fQlVbmfdO
738、空冷スレにおいでよ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 17:05:52 ID:Z5I+5FvV0
>>738 感動って?
997Sの前は996に乗って、その前はフェラーリ456の乗ってましたが、
フェラーリ456でも感動する感じはなかったような・・・
私の場合は、50歳という事もあり、クラッチ操作は苦手でオートマ
ばかりだからですかねぇ? フェラーリも456しかオートマがなかったから
それにしたんですが、、、
736、空冷スレにおいでよ
ってか、デザインで993とか言わないよねw
>>735は嘘つきだろ。高速で240kmも出せるわけ無い
ほとんどのオーナーは出した経験はあると思うのだが?(いつもじゃないよ)
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 01:54:01 ID:fOCORYB80
車メ板には多いかも
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 09:24:12 ID:MermHHUK0
741さんとは車に求めている物が違うでしょうね。
基本的に趣味の車は公道で走れるレーシングカー的な
ものがすきです。一番最後に感動したのは初期型GT3
ポルはレギュラーモデルしか乗ったことがなくて
バカにしてたけどコレはよかった!しかも耐久性もある(らしい)。
後期型GT3はタイムは出るのかもしれないがフラットトルクでツマラン
ポルのレギュラーモデルは997Sも含めて趣味の車ではないですね。
まさにビジネスマンエキスプレス。僕の中では安楽に速いAMGやアウディRS系,
そしてカイエン(これはまだ乗って無いですが)と競合する感じです。
456もマラネロも乗ったけど好きでは無いです。
360も流してる分には気持ち良いけど
サーキットもっていってガッカリしました。
フェラーリというイメージに完璧にだまされました。
993RS乗ってみたい。だれか乗せてくれ!
買えばいいじゃん。カネありそうだし。
749 :
747:05/01/19 10:14:44 ID:MermHHUK0
ムダな金はないので確実な買い物をしたいのです。
乗らずに買うのはコリました。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:22:21 ID:R/5DPnHW0
代車で240km/hだすなよ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:27:40 ID:pd8N8xhI0
公道で走るスポーツカーで初めて買うのにお勧めな車はなんですか?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 16:55:51 ID:G9WLsXnG0
代車だからこそ出す。
>>747 ってかさ、サーキットユースとストリートユースを
一台で高い次元で両立させようなんてのがそもそも間違い。
貧乏臭いこと言ってないで、おとなしくサーキット専用車買いなさい。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 23:57:18 ID:CQp7YPxeO
747はクルマ音痴、フェラに走りを求めるバカはいない。
756 :
747:05/01/20 01:12:21 ID:k0lyNPgr0
オオーッきたね〜。
サーキットユースはすでに有るんですよ。G12とロケットが。
でも何時でも、公道を走る時でも刺激が欲しいんですよ。
ワインデイングを走る時でも楽しみたいじゃないですか。
フエラにはホントにガッカリしました。
しかし乗ってみないと解らないじゃないですか。755は乗ったのか?
でもF40とか288とかは今でも気になるな買えないけど。
結局ポルもフエラもチョットだけ前の限定車にしか刺激は無いと言う事ですかね。
いまの車は日本車のせいで個性がなくなってるということですね。
どのメイクスにのっても安楽でエクステリアの違いしか無い。
乗りやすさばかり追求して...。
>>756 公道で刺激が欲しいんだったら、バイクに乗ったら?
乗ったことある?
759 :
747:05/01/20 17:58:12 ID:YYMT301y0
基本的にバイク乗りです。イタリアン3台あります。
サーキットからワインデイングまで楽しんでます。
同じ刺激を車に求めてしまいます。
ツイデに言っておくと自転車もやってます。
こうやって書いて行くとオレってアホっぽいね。
サルみたい。もうやめよう。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:37:24 ID:Rmgc83Ck0
>>759 俺、SIX13のフルデュラエース使用に乗ってるんだけど、自転車で
トバしていると車で頑張るのがくだらなく思えてこない?
「こんなの、頑張ってんのは俺じゃねーじゃん・・」って思えてきて
仕方がないよ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:32:03 ID:ldykD8bz0
俺はエンジン音とかシフト操作が好きだからなぁ
趣味として、自転車乗るならカンパにしとき。
サエコだってカンパじゃねえか。
吉田匠に憧れてるの?
>>762 サエコレプリカが恥ずかしいから、色もコンポも変えているんじゃねぇか。
吉田に憧れるヤツなんざ、日本に1人もいないと断言しよう。
ボクスタ乗りの20代の者です。
昨日東関道を走行中、京葉よりシルバーのカレラが合流。
ウィンカーもださずに前に入られましたがカレラさんだからまぁよし。(前に入って欲しそうに僕もしてた)
カレラのヒップにほれぼれとしながら後ろを走りました。
いやぁ、やっぱ違いますね!威厳さえ漂わしていました。
頑張って是非とも将来欲しいものです。
安全運転で追尾してたので先に行かれてしまいましたが、概ねゆったり・時に機敏な加速の走りはかっこよかったなぁ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 00:37:27 ID:uW9LU23hO
756
渋いね〜
ロケットいいね〜ジネッタもG12ってのがすばらしい!両方欲しいです(笑)自分は走りの車はスーパーセブンと996CUP2台ですが…ロケット乗ってみたいですね〜
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 18:44:24 ID:sxjdK+KY0
ゲームだがNeed For Speed のポルシェ版を買いました。
インターネットで対戦できるそうですがどなたかやりませんか??
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:26:52 ID:/RFLBG2t0
XPでは不具合が出て もうだいぶ前に棄てました
ネット対戦 楽しかったです またできるならやりたいなぁ〜 残念
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 21:05:34 ID:qI9W/57I0
そろそろ憧れのポルシェをと思っていましたが、
NEW M5(M6)のスペックを見て心惹かれてしまいました。
こんな俺に「絶対ポルシェだぜ」という意見を聞かせてください。
予算的にはカレラ+オプションかカレラSぐらいです。
>>766 俺持ってるけどIP晒すの嫌
当時としては非常に良く出来た(ポルシェ熱を滾らせる)ゲームだったな
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:22:01 ID:GgZQoYRD0
>>768
V10M5に乗ったことがないからねぇ。でも、おそらく感じる”軽さ”が
ちがうんじゃないかな?C55なんてコンパクトボディだけど
鈍重な感じだし。直線は早いけどね。
日常性を考えると断然M5だし、値ごろ感もあるのでバカ売れすると
思う。BMWは不当に高い3シリーズを買うやつが間抜け。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:25:21 ID:I0ZRqNGl0
ポルシェからフェラーリに乗り換えて
「これならやっぱりポルシェのほうが良かった」
とポルシェに戻っていく人も結構いるんですね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:25:38 ID:6bM5fTk/0
M5もアメリカじゃ800万くらいじゃなかったっけ?
不当に高いってのはむしろ(ry
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 00:37:42 ID:Cfx9g99bO
ポルシェは安いよ。あの走りであの価格は安すぎ。本来なら2倍はしてもいいと思う。それに比べるとフェラは酷い。まさにボッタクリ価格。
ポルシェは工業製品.フェラーリは芸術品.
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 01:35:22 ID:Cfx9g99bO
ちょっと違う。フェラは民芸品。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 01:50:14 ID:HwIENWRo0
ま、F40やF50といった「価格以上にコストのかかった超速車」を世に出すために、
せっせとメーカーに貢いでいるのが、実はコスト安いノーマルフェラのオーナーだ。
そういう意味では、カレラGTのために貢いでるノーマルポルオーナーという構図も
勿論あるわけだが。
俺もだけどさ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 10:00:56 ID:9+Krrfhs0
フラッグシップに販売利益以上のコストがかかるのはある程度しょうがない。
そういうのは日本車でもあるでしょ.
プリウスや32Rなんかは赤字だったというのはつとに有名.
民芸品だとなんか安っぽくない?トラバントなら民芸品だと思うのだが.
>>773 そもそも生産台数が違うしね。
一台当たりの価格もそりゃ違ってくるさ。
でも996、997は明らかにコストダウンが進んでるから、
あの走りであの価格は安すぎってのは993までだね。
こんな事言うと勘違いされるんで念のため言っとくけど、
わたしゃ決して空冷ヲタじゃないからね。
エンジンの冷却方式など何でも良いんで。大切なのは作り込み度。
それから本来2倍はしてもいいという点について言及しとくと、
911って玉子みたいなもんで、昔からあまり値段変わってないんよ。
初代なんて今のマラネロ相当だったからね。貨幣価値に換算すると。
生産台数の増加とともに少なからず大衆化してきてるんだよね。ポルシェは。
長文スマソ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:19:24 ID:Cfx9g99bO
空冷ヲタつか水冷911に乗ったことないだけだろ。
いまのポルは安いと思いますよ 930の頃から1000マソだったと思うけど?
いまのポルシェはどう考えたって600万位の作り込みだろう。
それはそうとボクスタークーペの記事をみたが
わざと911より速くならないようにボディ剛性までおとして
時代遅れのサスペンション形式にしてるらしね。
期待してたのにポルシェの哲学って911ありきなんだね
それでは進歩もないだろうに。ガッカリ
エンジンフィールとブレーキ以外は安っぽいね。
で、
>>783に質問なのだが、993とか964のドコが高品質だと思ってる? 930でもいいけど。
漏れ的にはポルシェは歴代
>>984な感じなんだが。
783だけど当事の国産と比べたらやっぱり964とか993は別格によかったね。
いまのはトヨタ製みたいでしょ。M3のほうが良いよマジで。
逆に355以前のフェラはボロかったよねスタイリングに
金払ってる感じだった。いまはフエラの方がコストパフォーマンスは良いと思うよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:13:33 ID:RIFkIaK+0
964と同時期の国産って、R32とか出たてのFDとかNSX?
で993だとR33とかランエボ2とかスープラってところか?
うーん、別格って気はしないんだけどなぁ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:44:57 ID:sya5NWDZO
785
じゃあ何故カーボンとかあるのに国産車はボディに使わないの?その他の部分でもよいけど?クラウンがセルシオより良かったらセルシオ売れないんでない?それと同じだでよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:48:08 ID:sya5NWDZO
間違い 783 だった スマソ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:02:27 ID:Cfx9g99bO
M3あんな糞重くて曲がらないクルマのどこがいい?
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:08:37 ID:7ChFVK7j0
成功者の証として(本当は商売ボチボチ程度なんですが)見栄張ってポルシェ買おうと
思ってます。
ポルシェの事全然詳しくなくてミツワのHP見てたら値段的にもスタイリング的にもGT2ってのが欲しいと思いました。
ベンツS並の快適さは求めていませんが、オイル、足回り、水周り(今水冷でしたよね?)さえ
気ぃ使ってれば普通に乗れるもんですか?
793 :
792:05/01/26 21:12:01 ID:7ChFVK7j0
すんません、GT2じゃなかった。
GT3ってヤツです。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 21:48:58 ID:74RVEB/U0
GT3なんてミッションしかないのに、クラッチ操作なんかして快適に乗れるわきゃないだろ。
カレラSにしなさいよ。
脳内ポル乗りのオレに言わせればGT3は乗り心地悪いぞ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 22:13:39 ID:6UMNj2FP0
>>787 評論家って奴らが本当にどうしようもないなと思うのは、
あれほど996を「やはり最新が最良だ」などとホザいてた連中が、
今になって「997はポルシェの最高傑作だった993への回帰が・・・」
などと臆面もなく書いてることだ。
尤も、PJのメカなんかは996出た当初から、
トヨタ方式にコストダウンしたパッチンはめ込み内装やボディ溶接の荒さに
「カローラみたいなもんですよ」と自嘲気味ではあったが。
997が高いのは蛙ブランド代なんだから
まったく別物のボクスタークーペの性能落とす必要ないのにな
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 22:37:59 ID:fqHO8xQd0
なんか997のとってつけたような丸目は嫌だな。
フェラでいうと、F512Mの無理矢理丸テールランプに共通する
ファンに媚びた様な嫌らしさが感じられる。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:02:39 ID:Cfx9g99bO
997が三角とか四角いライトだったら買う奴殆んどいないぞ。そんなことよりセダンみたいな内装にがっかりだよ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:42:50 ID:74RVEB/U0
だから997を買う時は、オプションで内装オール革張りとメタルにしないと
いけないよ。60万ぐらいの上乗せで済む。
あとからやると100万以上になるから注意。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 23:48:58 ID:fqHO8xQd0
そんで、996を買いたいと思ってるんだが
前期型の良いところってどこですか?
後期型の方がすべて飲めんに置いて優れてるのでつか?
802 :
792:05/01/27 00:21:47 ID:9HSLhxOS0
そうですか〜
やはりマニュアルは普通感覚でのドライブは難しそうですね。
となると消去法で自分の予算ラインで、尚且つカッコいいのはターボになりますね。
ちょっと予算オーバーだけどオートマが無難かぁ。。。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 00:23:33 ID:oXexyJ420
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 00:34:38 ID:Qy9mCch80
安い以外に、3.4Lの方がふけ上がりが(・∀・)イイッ!!
とか、ライトがカッコいいとかは無いですか?
805 :
GT3:05/01/27 00:57:35 ID:8A3NAwo00
>>792 でも、ポルシェをポルシェらしく走らせたいなら、マニュアルがいいと
思うけどなぁ。あと、GT3は結構乗り心地いいですよ(この前に993RS
に乗っていたせいだけど)
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 01:08:03 ID:iMCf7ks2O
税金が安い。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 01:12:32 ID:7qSeREMQ0
MT乗りたいなら10万ぐらいの糞中古で練習すればいいじゃん。
Tipより安くあがるんじゃね?
あくまでも作り込みの話よ。走りは比べないで。
NSXは確かに良かったな。
FDやGT-Rはどれもオモチャっぽいでしょ。
34のデジタルメーターは最悪!子供の落書きみたいで。
ランエボなんか未だにプレハブみたいだし。
M3はCSLの事です。あれだけカーボン貼ってあって
ポルと同じ位の値段でしょ。いまのポルはちょっとマシな
ランエボ位の印象だな。997のレザー貼りでなんとか見れる感じ。
それはさておきやっと今月号で各クソ評論家どもの
997に対する本音がチラホラ見え始めて来たね。
発表当初のベタ誉め記事は信じちゃいないが
やつらはいくらポルシェに金を握らされた事やら。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 23:44:18 ID:rEpA9aqw0
どんなこと書いてあった?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:34:41 ID:GT+FxFo+0
>>792
996 turbo tipはお手軽かつ、ミエハリに最適よ。ドカンと踏んだ加速
感もかなり満足度が高いと思う。中古の玉数も多いし。
乗り心地は997 PASMのほうがええかな。
NSXも良い車だったが、すでに過去の車という感じ。新型で小型になれば
買ってしまうだろう。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 12:14:59 ID:1Z28t/9K0
ポルシェターボはサーキットではいいけど、
加速感は、どろんとした感じで、
ノーマルカレラまたはカレラSの方がシャープな感じで好きです。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 12:43:10 ID:auFR0QfoO
そりゃターボが効くまで回さなきゃ糞に決まってる。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 13:08:38 ID:FAAB8hGD0
>>811 テプのターボとかだと、余り回転上げないから重いエンジンに成るよ。
俺の964T、ライトチューンで怖いくかい加速がするどいぞ!
ヤッパ、ターボは5000回転ぐらい回してやらないと駄目になる。
814 :
810:05/01/28 15:43:32 ID:GT+FxFo+0
水冷の996以降とそれ以前を混ぜたらわけわからんだろうに。
サーキットならやっぱり996GT3が快適。かなーり手が
入った964ターボで速い人はいるけど、それはいじくること
を楽しめる人。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 20:47:18 ID:s3Sm1pF7O
すみません、僭越ながら997買おうと考えてますのでお知恵を拝借させてください。
予算は自己資金1100万円、あとはローンにする予定です。
ポルシェはオプションが高いので何を付けたらいいでしょうか?
資料がないのでオプションの価格を教えてください。
PASMは標準装備でしたっけ?
本革シートとメタリックとSRは原則として付けたいと思ってます。
スポーツシャーシは付けた方がいいですか?
そもそもS3.8にするか3.6か?
新車並行にしようか悩んでいます。
アドバイス宜しくお願いします。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 22:11:48 ID:NMLKVNNb0
> 815
せっかくなのでカレS+スポーツクロノがよいのでは。
ポルシェセンターにて金額を含め詳細を教えてもらえます。
ボディーカラーも含めたぶんお金を出せば好きなように仕上がりますと言われるかもしれませんが。。。
>>815 内装とシートには金掛けろ。
オールレザーとコンフォートシートは必須。(バケットに換えるなら別だが)
けちると後でガックリ来るぞ。
後、新車並行なんていまどき何のメリットも無いと思うが?
ハァ?正規ディーラー物こそ高いだけでバカバカしいと思うが?
996の時は200万くらい違ってたからな。いくら壊れても200万も壊れないし。
いがいとポルシェセンターは並行物にもやしいしワールドギャランティもある。
安心して並行物を買うべし。
まあ、たかだか数百万と引き換えに
いろんなデメリットを覚悟するんならどうぞ。
千数百万の買い物をするのに、
安心料としては妥当だと思うがなあ。
ま、人それぞれだから無理強いはしないけどね。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 23:27:43 ID:c66yFUINO
これだからポルシェを売るのは楽しい。
平行業者乙
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 00:50:57 ID:56ljdZmf0
アメリカに比べてポルシェ正規ものが高いというのはよく言われることだけどね。
並行業者が入れるとアメリカ並みの値段になっちゃうんだからねえ。
初めに911素体が1000万、という基準をなんとか変えてもらいたいなあ。
823 :
818:05/02/01 13:22:04 ID:hpbnjXqs0
819
デメリットはぜんぜん感じてませんが?
それどころか並行なのにそこまでしてもらってっていうぐらい
正規で面倒みてもらってます。
さすがワールドギャランティッて感じ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 18:36:49 ID:pIsO+Bx50
PJも整備部門維持のために新旧問わず並行モノの修理を受けてるね。
しかしPJの下取りは並行モノは厳しい。たぶん、並行モノは不要なんだろう。
認定中古で高く売れるのは、正規新車を女が買い物で転がしてる程度の乗り方の
少距離車だからね。
思うに、サーキットとかでガンガン乗るなら
安い並行新車買って、信頼できるショップで弄って(弄るのはPJではご法度だから)
最後はそのショップの関係か、または業者用中古車オークションで売りさばくのがいい。
でも、街乗りがほとんどで、距離も行かないように気をつけて乗るなら、
PJで買ってPJで整備記録簿付けて整備してもらって、最後はPJに高く下取りさせる
というのがいい気がする。
つか、安いって以外に並行にメリットあるの?
それも目先だけで、
結局はリセールの安さで大半は相殺されるようなもんでしょ。
>漏れ「見ろ、これ、RX−8。」プロジェクトXを指差しハコスカと話す。
>漏れ「コイツの好きなRX−8ねえ」
>カレ「俺は将来BMWに乗るんだ!」
>漏れ「どうせBMWとかフェラーリしか知らないもんねえ」
>カレ「知ってるよ!ポルシェ」
>漏れ「メーカー名言ってみい」
>カレ「え?」
>漏れ「じゃあ、ポルシェってなんの名前か言ってみい」
>カレ「え?メーカーじゃないの?」
>漏れ「コイツ、逝ってヨシだなw」
>ハコスカ「もうイイ、オマエはクルマの話しに首突っ込むな」
>
>本日の迷言
>「ポルシェって、メーカーじゃないの?」
ポルシェって、マジでメーカー名じゃないの?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 00:29:54 ID:zgW0SPQWO
ポルシェは最初はメーカー名じゃなかったよね。
このサイト、RUFでFAにしちゃってるんだが・・・。
ポルシェ社であってる気がするんだけど。
PJの整備の質、躁鬱があり過ぎw
ポルシェは確かに社名だが、
「ポルシェって言うな!車名を言え!」 との言葉は迷言になってしまう。
その理由は、車検証を見れば即座に明らかになるであろう…。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 13:43:59 ID:zgW0SPQWO
PJの整備料金はぼったくり価格だからなぁ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 13:49:03 ID:9yFZIM3L0
板金塗装の料金なんて犯罪的だよね。何とか汁よ。
つか、板金塗装なんてディーラーに出す意味ないだろ。
塗料が違うから、板金屋さんだと色目、艶がなかなか合わないんよ。
ディーラの下請けに直接出せばいいじゃん。
まさかカーコンとかだしちゃったりしたの?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 02:26:36 ID:g4HOb6UW0
>>825 PJで買っても、その後改造し倒してサーキット走り倒したら、
PJで整備の面倒見てくれるワケなく、当然PJで高値下取りなんて無理、
ってこと。
それでも尚且つ、高いディーラー車がどうしても好きならPJで買うといい。
ひたすら下取り高値を目指す街乗りオンリー君なら、PJで買って、
なるべくガレージから動かさないのが吉。
と言っても、少なくとも996は、どんなに乗らなくても、
1年で数百万は値落ちするわけだが。
837 :
GT3:05/02/03 03:32:13 ID:aGK4MCuj0
好きな車に乗るのにリセールバリューなんか考えた事無いなぁ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 10:23:04 ID:BKP7Dcc6O
新車並行を買うならどの店がお勧めですか?
>PJで買っても、その後改造し倒してサーキット走り倒したら、
>PJで整備の面倒見てくれるワケなく、当然PJで高値下取りなんて無理
↑これはまさにそのとおり。
個人的にはゴテゴテはイヤだが、本気でレース意識してるならPJの下取りは論外。
レース走行はPJの新車保証の範囲を越えるので、整備も嫌がられる。
サーキット走行レベルなら無問題。
>ひたすら下取り高値を目指す街乗りオンリー君なら、PJで買って、
>なるべくガレージから動かさないのが吉。
普通に乗る分なら全く無問題。
>少なくとも996は、どんなに乗らなくても、
>1年で数百万は値落ちするわけだが。
巣が1000万の個体が「1年で数百万」落ちてどうする。
『1年で百数万』の誤り。
自分が並行業者or並行購入者だからっておおげさにモノをいっちゃあいけないな。
レースしないで普通に乗る人間には並行のメリットがない。
840 :
839:05/02/03 12:25:43 ID:p0btEmtg0
↑『百数万』ではなかった『百数十万』。
1年で最大でも200いくか微妙なとこだろう。
ってか、新車の素の996なんて、まだPJに在庫あるのか?
連投失礼。
メリットとして、
「どうしても欲しい車種があるが、ディーラーでは売り切れちゃって在庫すらない!」
って時は並行業者にあったりする。
しかしながら、フェラーリならまだしも、ポルではなかなかそういったことないが…。
ポルもカレラGTならばあてはまる。
並行業者には新車在庫がある。
PJで新規注文するといつになることやらわからんし。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 12:37:10 ID:v8PSZC3f0
ちょっと待て。それって1000万で買ったポルシェが1年後に800万
以上で売れるって意味で言ってるのか?
いくらなんでもちょっと無理じゃない?初年度は300万くらい落ちるっしょ。
同車種でも並行輸入車は車両保険が入れなかったりするぞ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:25:47 ID:kL9w7RR20
>>839 必死杉だけど、PJ去年あたりカレ2でも買った?
>>843 911ならどんなんでも、余裕で入れるよw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:46:03 ID:XVpIzzfz0
ちょっとおききしたいんですが、ポルシェの93年の963RSRって
どのくらいの価値のあるものなんでしょうか?
誰か詳しい人教えてください。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:50:45 ID:XVpIzzfz0
あっ964↑
>>844 形式 不明 だと保険会社かなり限られますよ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 23:38:28 ID:1LaO7WdQ0
40周年記念車(996)ってまだ残ってるみたいだけど、2本くらいしか引かないのでしょうか?
素の997より1本くらい安ければいいかなぁなんて思ったんだけど・・・。
>839
自分のは新並の993(それもアメ並)だけど、当時超円高だったので乗り出しでディーラー見積もりより3本ちょっと安かったから、今下取り一本以下でもそんなに損した気はしないなぁ。
値段によっては並行もいいのでは・・・。
昔は並行の方が馬力があって、エンジンの切れも良くて、
911買うなら並行に限るというのが911ファンの定説だったんだが、
それも964以降は日本仕様も本国モノと大差なくなって、
並行を積極的に買う意味はなくなってきたな。
スゲー昔だな。
昭和の話だろ?
>>844 並行輸入車は対人保険に入れても車両保険は大抵のトコに拒否られる。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 21:55:02 ID:zxMxdsfY0
>>851 並行中古2年落ちの993買った時に、売買書類の車両価格そのままで保険に入ったが。
当時で800万だった。
お前が保険に入れなかったのは並行だからじゃなくて、よほど悪質な客だと思われてたんじゃないか?
並行を言い訳にして断られただけでさ。
>>852 中古で2年落ちなら車両で1000万いかないから入れるでしょ。
新車だと無理だよ。
ちなみに車両保険に入ると保険代は年間いくらとられるんだろう
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 22:16:41 ID:hCERRgDL0
>>852 オマエが保険に入れたのは良質な客だったからじゃなくて、
『 中 古 』 で 『 2 年 落 ち 』 だ か ら
だろw
856 :
997買いたい病:05/02/04 23:13:47 ID:EHL7HgaH0
AUTOCARの最新号、997のDVDがおまけでついてました。
70分くらいあって、面白いですよ。
3.6と3.8Sで、一般人が買うなら3.6の方がお勧めと言う印象でした。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 23:29:29 ID:C3EuHltO0
>>853 つまり、並行輸入車の場合でも、保険会社に車両保険加入そのものは拒否されないが、
「車両保険は1000万までしか入れませんよ」と制限されるということか。
並行の車両保険にそんな1000万制限があるなんて、ぜんぜん知らなかったよ。
>>852 まったく、並行車両保険1000万制限があったなんて知らなかったよ。
俺はその後ディーラー車乗り継いだから、保険の苦労なかったし。
でも、車両保険の加入を拒否されたお前は、
やっぱり何か、人格か職業に問題あったんじゃないの。
文章から察するに。
>>857 並行輸入車に1000万制限があるのではないよ。
1000万制限は結構どこの保険会社でもあるじゃない。
並行・ディーラー・新車・中古関係ないよ。
>>847さんが言ってるように、並行輸入でよくある「形式不明」車だとかなり限られるよ。
ただし限られるのであって入れないわけじゃないよ。保険会社が限定されるだけ。
そうでつ。 並行購入のかた複数見積もり取ればイヤというほどわかりますよ。
形式不明 しかも保障金額高額という条件では受ける保険会社は少なくなります。
自分の少数の体験で語るのではなく、実際に会い見積取ってみてクラハイ。
860 :
851:05/02/05 04:09:59 ID:cfH9JX670
>>852 おいおい、飲んでいい気持ちで帰ってきたらなんだこりゃ。
俺が保険に入れなかった?バカ言うなよ。俺のレスのどこみりゃ保険に入れなかったって書いてあんだよ。
俺は並行買ったことねーよ。並行は保険屋に嫌がられんの常識だろ。
っていうかPJで996買ったって年式いってないと最近の保険屋じゃ断られるだろ。
それに
>>857はなんだそりゃ?
>その後ディーラー車乗り継いだから、保険の苦労なかったし。
その後ってなんだよ。お前は
>>852か?
ディーラー車乗り継いだから保険の苦労ない・・・ってわけわかんねーし。
まさに
>>858や
>>859のいうとおりなんだよ!
妄想だかなんだか知らんが、ポルシェだってベンツだってフェラーリだって新車の値段なら保険屋はだいたい決まったとこになってくんだよ!
中古買ってるやつがいらんこというな!
なんだ釣りか?わけわからん!もう寝る!!
ポルシェに限らず、たとえ買えても買わねぇ…新車。
新車購入=1年で数百万ドブに捨てられる、アンタらが羨ましい。
そして、ありがとうw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 05:27:12 ID:EaoeEUuP0
>>857 おまいはポル買ったことないとみたw
>>861 >たとえ買えても
ってこたぁ買えねぇんだろw だまってろw
>>862 うん。絶対ヤダ!てか無理!
997がタケー&気に入らないってのもあるけど。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 08:41:22 ID:Sc93vZ3lO
俺は997中古で買うぞー、女性ワンオーナー車なら新車よりかなりお得だから。俺等貧乏人はローン組んで新車なんか買うのアホらしいからやめようぜ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 08:45:04 ID:jav/NR3z0
俺はMT欲しいからなぁ。下手くそにガリゴリやられてたらと思うとどうしても新車で欲しくなる。
ポルのMT買ったヤシにへたくそが多いとは思えないのだが?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 14:41:35 ID:X3vQAFdw0
>>858 型式不明車の保険話なんか知らんよ。んなもん買う気もないし。
>>860=
>>851 >並行輸入車は対人保険に入れても車両保険は大抵のトコに拒否られる。
とお前が書いたのは実体験じゃなくて、単にお前の思い込みで書いてみただけか。
少なくとも俺は並行買った時に拒否なんかされなかったわけで、
お前も拒否されたことがないなら、そりゃご同慶の至りだが、
PJ新車ばかり乗り継いでるお前が、なんでわざわざ、並行の保険話に
首を突っ込んできたのか。その性根が俺にはよくわからん。
閑か寂しいだけw
ボクスターのクーペ版すげーかっちょええな
997は買えないけどこれなら手が届きそう
俺はあまりかっこいいと思わなかったけど(AUTOCAR誌)987も
実際見たらかっこよかったから、かっこいいのかもね。でもオープンじゃないのは俺にとっては魅力が減る。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 01:28:28 ID:/aDwxlCLO
ん〜リアのデザインは微妙ですね。無理してボクのイメージを残そうとしてますね。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 01:31:01 ID:XWDDryvM0
AUTOCARにのってた、赤いのって、CGで実車ではないでないの。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 10:09:50 ID:7n6gZ9Zb0
そうだっけ?実際に公道を走っているのを見た、なんて記事だったような・・・・?
そうなの?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 15:15:18 ID:E67STGw80
>872
実車ですよ。表紙は切り貼りです。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 00:00:19 ID:TY+VCks4O
997のアイシン・エーアイ製のMTミッションてどうなん?
930のチョロQ持ってる
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 00:31:59 ID:EhSLgp0v0
911よりぜんぜん安いしな
ぜんぜん安くなるのか? 200マソoff程度になってしまうのでは。
なんかめちゃくちゃホイールでかいような。
凄い扁平タイヤだな。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 16:41:45 ID:WffKCHaq0
20インチくらいか
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 01:01:29 ID:tKSNXCWW0
こりゃ、軽量で運動性能良さそうだな。
次に買うクルマが出てきて嬉しい限りだ。
軽量とは限らない罠。
運動性能は良いだろうけどね
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 16:06:04 ID:t1VfyL8eO
どけがじゃ?ケツなんてすげーガキっぽいデザインだし。こんなの恥ずかしくて昼間は乗れねーよ
>878
その写真何かに似てると思っていたが、ようやく思い出した。
ペコちゃんだ!
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 20:58:55 ID:SYKjr1Tq0
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 01:19:58 ID:N0IAHNsg0
僕星クーペRS。
1250キロ、320馬力、水平対抗MR、1000万円。
格好はどうでもいい。
>>867 久々見たけど、型式不明車っていうのは型式が無いわけじゃないよ。
外国での型式が日本の保険屋に登録されていないから、
保険屋で「型式は不明です」っていわれるだけ。
並行輸入車なら保険入るとき保険屋に言われるはずだけど。
ほんとに並行輸入で買ったの?
これまでのレスみてるとすべてあやしいんだけど…。
まぁ、2chだから別にいいけど。
>>890 細かいことだけど、
保険屋に登録されていないんじゃなくて、
日本の輸入元が国交省に型式申請してないから
車検証上に「型式不明」と記載されるんですが。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 22:13:53 ID:fMNOSob80
>889
カレラより早い僕星は作らないから余計な心配はご無用
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 23:12:34 ID:7/T2u6W+0
AUTOCAR誌にはカレラのニュルのラップを上回ったって書かれてたな。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 02:27:05 ID:r7u5k30V0
最高速は911、ただしコースを走ったら僕酢多のMシップが生きてくる罠
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 02:46:18 ID:SnFjiR+i0
>>890 なんだか随分、細かく間違ってる知識を信じちゃってるヒトだね。
大手輸入業者でも行って聞いてごらん。
お宅のは全部型式不明車で保険入れないでしょ、って(笑)
ま、保険に入れない型式不明みたいな客は、そういうとこ多そうだがー
>895
並行(形式認定とってない)車は形式不明となるぞ? 保険屋のせいではないけどね。
>>890 は保険に入れないとは書いてないと思うが??
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 21:46:05 ID:urO21bCg0
>>896 なるほど、
>>890が「保険屋で、型式は不明ですっていわれるだけ」と
書いていたのは、実は、
「保険屋で型式不明といわれるだけで保険には加入できます」
と言いたかった、ってことなの?
それは気づかなかったよ。日本語の表現はあまりに奥深く、
型式不明に乗ったことない俺には保険のからくりは難しすぎる(笑
一番正確なのは、
保険屋で、型式は不明です と言われて、ディーラー車なら受けてくれる保険屋でも断られる場合もあるが、受けてくれる保険屋も少しだがある。
ですな。 全滅ではないが機会が減るのは否めないところ。 つーか並行の保険の話ばかりしても仕方ないのでは?
保険話は置いといて、結局、並行は安い以外にメリットはないの?
とにかく安く手に入れたいんだけど。。。
新車ならOK?
わざわざ中古で並行ってのも抵抗あるんだよね、貧乏人丸出しで。。。
まぁ、オイラは貧乏人だからいいんだけども、並行は修理に困るって言うし。。。
MT右ハンが入手しやすい 他にはえーっとHPEが入手しやすい えーっと えーっと他には考え付かない。。。。。
修理はイヤな顔されつつもなんとかやってもらえる(PCなら)、町工場だと 並行じゃないですよね、PC
部品でないんだよな
と言われたからチコッと難しいらしい(漏れは並行じゃないんで詳しいことは不明)
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 00:59:06 ID:xgashukO0
>>899 下取りを気にしながら街乗りオンリーで、
PJで和やかに茶飲んで豪華内装の相談なんかしたいなら
並行はやめとけ。
他方、サーキットで走り倒すためにバリバリに改造、
内装剥がすわ、ロールバー入れるわ、触媒取っ払うわで弄り倒して、
下取りなんか当面どうでもいいってな感じなら、
ディーラー車を買うメリットは全くない。
これはもうお好みとしか言い様がない。
しかし、後者のような俺のクルマも、PJのメカに走り屋がいると
他のスタッフに白い目で見られながらも面倒見てもらったりできたりするが。
ちなみに、バリバリの並行新車。
並行なら右ハンMTが買えるのか(*゚∀゚)=3
>>902 並行だろうが、ディーラー車だろうが、そこまでいじり倒すんなら新車じゃなくてもよい気がするが…。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:31:35 ID:DpvIotAn0
ま、買ったときには、もうサーキット遊びは卒業しようなんて
思ってたんだけどねー
残念!
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 02:53:30 ID:dv8Kf0AC0
フェラーリを買えない貧乏人が集まるスレは、ここですか?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 09:17:54 ID:HrRuqiHDO
フェラーリなんてカッコだけやん、走りは糞もいいとこ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 09:45:15 ID:WGBsg9F90
最近のはそうでもなかろう
まぁ、確かにポルはカッコわるい
カッコわるくても、とりあえず押さえとして所有してる漏れは最強かな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 13:18:40 ID:HrRuqiHDO
ポルのFサスのキャパとリアセクションの剛性だけみてもフェラの比じゃないだろ?フェラを買う奴は走りなんてどうでもいいカッコだけの見栄っ張り。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 13:20:36 ID:2xivRg4l0
キャパも剛性も見えません。あんたはどうやって見ているの?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 15:53:09 ID:HrRuqiHDO
そーゆー突っ込みはやめてください
996と997のスピードメーターって小さくないですか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 09:44:33 ID:QI7iPZcU0
デジタルしか見ないのがいい
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 17:14:39 ID:xzlkCo3v0
996または997海苔に質問です。
法人名義で登録すると、税務署から注意を受けたことありますか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 19:42:42 ID:pXCJOHsD0
おっじちゃん、おめかししてる
真横から見るといまいちだよね、カレラGTは・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 06:13:03 ID:aaBWyNHv0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 03:06:22 ID:oV6ahUnv0
>921
情報サンクス。
職種がポイントのようですね。
俺もライターになりたい〜(笑)
923 :
牛馬優先:05/02/23 10:54:14 ID:975dYcGN0
>>922 職種は関係ないと思いますよ。
フェラーリやランボならうるさいですが、ポルシェで質問されるというのはよっぽど会社の収支に
問題があったりとかではないでしょうか。
もしくは税理士の著しい能力不足。
年商が見かけ上、極めて低かったらダメでしょうけれど。
土建屋、開業医、内装業者、普通に996や993、GT2なんかも経費で落ちてます。
家電量販店社長さんはカレラGTも経費でいく予定と言っておりました。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 15:48:50 ID:qV/1vWuX0
>>923 職業は製造・輸入なので、業務上必要?と言われたらなんて言えばいいだろうと悩んでいました。
それを聞いて安心しました〜
925 :
牛馬優先:05/02/23 18:14:51 ID:GYpmOjx80
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 18:57:54 ID:opadN+Ux0
何年か前に経費で落ちる落ちないとワンワンやり合っていた
時期があったなぁ〜、このスレ。
確定申告の時期だし。
ポルシェ乗ってるって言ったらオタク扱いされた
最近の若い子はなになら喜ぶんだ?
もてると思って買ったのに 全然ちやほやされん
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 10:16:40 ID:EeUgRZy50
外車ならチェロキーとかレンジローバーとか。
スポーツカー系が好きな子は、いなくはないけど珍しい
930 :
牛馬優先:05/02/24 10:23:57 ID:i6HfEQuq0
>>928 やはりガルウイングでしょう。
セラとAZ-1は除きますが。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 19:24:15 ID:xHdUIRmyO
996GT2やGT3RSは、73カレラや964RSの様な
名車になる素質が有りますか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 19:39:17 ID:1brKXyxJ0
個人投資家のみなさまのご購入はご遠慮下さい
>>928 なんだかんだ言ってもベンツだよ。
でも、SやEじゃ駄目。
CLかSL。これ最強。
ナンダカンダ・ベンツこれ最強。
確かにそうなんだがベンツ(車)で釣れる女は所詮その程度なレベルなのも事実
そんな当たり前のことを今更のように事実と言われても・・・。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 09:36:25 ID:UC5Gg/Nt0
確かにそうなんだが高級車すら買えない男は所詮この程度のレベルなのも事実
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 16:44:42 ID:eBMbhuFN0
今997をオーダーすると、納車期間どれくらいなんでしょう?
車種や色によって違うんでしょうか?
経験者の方、よろしくお願いします。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 17:10:49 ID:jB37t6fN0
印鑑と車庫証明と現金を持っていくと、30分位で納車されます。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 18:53:30 ID:BIAnHQnmO
エンツォフェラーリとカレラGTの関係は昔のF40と959に似ている。
既にプレミアム価格のエンツォフェラーリに対してほぼ定価のカレラGT。
SLRよりは人気あるよな?
959は今となっては粗大ゴミだけどF40は今も魅力的が衰えない
カレラGTも粗大ゴミになるのかな?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 22:41:28 ID:Uy6BGWkH0
>>939 全部自分好みで組み合わせるのでしたら約1年待ちです。
ストックリストの中からピックする形式だと1.5ヶ月+多少の値引き。
944 :
939:05/02/25 23:02:47 ID:eBMbhuFN0
>943
>全部自分好みで組み合わせるのでしたら約1年待ちです。
やはりそうですか。
半年は覚悟と聞いたので確認したかったのですが。
あとは、ストックリストをPCで聞いてみるしかないですね。
なんとか夏までに手に入れたい。
996カレラ4Sの中古にするかなー。
997ターボが出れば、996ターボ・996C4Sの中古の値段も下がるかな
996の暴落振りを見ればそれは間違いないでしょ
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 00:00:20 ID:GNfs49m90
そうかなぁ? ただ単に996が一時しのぎのつなぎモデルっぽくなってしまったからじゃない?
>939
色は何を希望されてます?シルバーはほとんどストック無かったと記憶しています。
黒とか黄色は結構あったような。。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 00:15:04 ID:opaR0Fif0
ターボモデルの値段はそれほど下がらないと思いますよ。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 00:28:27 ID:IvR1e7j50
好きなしようにしても8月か9月納車とつい2週間前に言われたよ
年内納車は余裕で可能でしょう
GT3も暴落すっかなー?
前期が700万キボン
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 11:09:14 ID:GNfs49m90
>949
マツダで聞いても正確な情報は入りませんよ(w
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 11:13:14 ID:mmerG6qQO
996はお買得。
996のターボ中古で1000万で買えますかね?
954 :
939:05/02/26 21:03:42 ID:bWqEUohA0
>947
>>939 >色は何を希望されてます?シルバーはほとんどストック無かったと記憶しています。
>黒とか黄色は結構あったような。。
シルバー希望です。しかも、連れも運転するので右ハンドルでないと
お許しが出ないと言う状況です。多分、ストックは無理ですね。
996が安くなってるからカレラ4Sを狙おうかと思います。が...
でもやっぱり、997の方が欲しいですね。
996C4Sの中古探してたんだけど、ターボとあんまり値段変わんないね
予算が1000万なんでケイマンまで待つか・・・
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 21:48:54 ID:GNfs49m90
>>939 お急ぎなのですか?右ハンドルのシルバーは在庫表に無かったと記憶しています。
996の右ハンドルでしたらGT仕様車などがもう少し経つと数が出てくるのではないでしょうか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 01:07:15 ID:MaxUZ1f20
そろそろこのスレも997取り合戦はじまるか?
>>997おまえは真の997糊だ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 23:23:20 ID:IAuBcni/0
>951
湘南のポルシェセンターの話ですから本当です。
が、カレラSのティプトロに試乗しましたが、
大して早くないのと、ティプトロがかったるくて
一気に購買意欲がなくなりました。
買うならMTかなと言う感じですが、F430の納期が
気になりますね。(予約中)
一言多いっていうか・・・・
マツダのディーラーって言われたの、そんなに腹立った?
マッツダ、マッツダ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 17:19:16 ID:ABd3yDJ00
>958
はいはい。分かったよ。
カレラSの速さに満足しない人がF430で満足するとは思えない。
カレラGTにすれば解決する。
ところでマツダにF430っていう形式の新車出てないだろうな(w
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 21:58:58 ID:cohMtETA0
ここはF430とかGT3以上の車を買えない人のスレです。
どもども
保険金詐欺師キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
>>961 速さの問題だけじゃないけどね。
僕は前期GT3から360に乗り換えたけど、どちらもそれなりによくって、換えたあとも満足したよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 21:52:30 ID:tNK05NhU0
僕僕スター買います。
僕エフ430買います
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 01:19:05 ID:cQa4muZ+0
情報です。
2009年にV8とV10を積んだ4ドアGTがPanameraの名称で市販される模様です。
今秋のIAAでコンセプトカーが公開されるようです。
Panameraの名称はケイマンの名称と同日に商標登録されたようです。
Panameraは340psから600psのフロントエンジンを積み、リアドライブとAWDが選べるようです。
値段は100.000から150.000ユーロぐらいに落ち着きそうです。
2009年からライプティヒで年間20000台の生産を見込んでいるようです。
ttp://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet267939.htm
↑フロントエンジンがまた出てきたな。
911の居場所がなくなってしまう。
えー、……996/997って、
身長160cmでもまともに運転できますか……?
150以下ならまだしも、160あれば全く問題ないのでは?
一度ディーラーで座ってみる&試乗してみるといいですよ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 12:20:54 ID:UrPpBSoK0
>>970 ワーゲンにすればいいよ。
形も変わんないし。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 12:39:46 ID:WoQq8TSu0
1ユーロって140円だっけ?
高すぎだろ。
カイエンと被るような価格設定じゃないと買えないよ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 15:30:59 ID:ntmANAkqO
買える人だけ買えばいいの。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 00:42:54 ID:5AZ9rDvNO
近くの駐車場に最近おんぼろポルシェが停まっているが場内に野良犬が入り込んでいるのか、ただの散歩犬か不明だが、必ず四本のタイヤにションされているみたい。何度かわめいている運転手を見たことがある。うんこもたまにある。何でだろー?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 02:00:47 ID:M6E/vgVS0
997納車から1週間。燃費がいいのに驚き
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 03:54:02 ID:iOafWnrFO
>>976 ぜひとも感想をお聞かせ願いたいです。
私は997の発売がきっかけでポルシェに興味があります。
PASMはどうですか?
ポルシェの乗り心地ってかなり硬いのですか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 11:49:46 ID:KyLswCX20
>>976 で?
その燃費ってのは、どれくらいなの?
979 :
976:05/03/12 12:11:33 ID:M6E/vgVS0
遅くなりました。
燃費は高速で10〜11、町中で多少渋滞ありでも7〜8
PASMの乗り心地はノーマルサスより良い気がしますが、
27万円の価値があるかどうか微妙・・・スポーツモードにすると瞬時にガチガチに固くなる。
サーキット以外で使うことないと思われるので、PASM無しでいいと思います。
乗り心地はかなりいい。まずは試乗をおすすめします。
もし購入検討中なら買って間違いなし。
在庫車でオプションの希望が合えば即納車OK。注文なら約1年待ち。
しかし、1200万は安いとさえ思えてくるから不思議です。
980 :
977:05/03/12 12:38:40 ID:iOafWnrFO
>>979 スポーツカーなのに乗り心地がいいとはますますそそられますね。
私はまだポルシェを買えるほど余裕はないので試乗さえできません。
長距離の高速道路での運転はポルシェは疲れますか?
3週間ぶりに走らせようとしたら、
バッテリあがってました
セル回りませんorz
982 :
976:
乗り心地は本当にいいです。
初日に300km運転しましたが、まったく疲れないので
途中で休憩したいと思わないです。
トイレだけ済ませたらすぐにまた運転したくなります。
是非、試乗してみてください。お金なくても試乗は全然OKです。
私は軽自動車でディーラー行きましたが、丁寧に対応してくれましたよ。