【長鼻】70スープラ最高！！3台目【リトラ】

70スープラをﾏﾀｰﾘと語り合いましょう

前スレ【長鼻】70スープラ最高！！2台目【リトラ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066750778/l50

前スレ【ロングノーズ】70スープラ最高！！【リトラ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051636728/l50

2じゃなかったら俺の車（ﾏｼﾀﾞ）炎上させる。

すいません、下は前々スレですね…
逝ってきますorz

>>1
乙です！
さーて、今日も元気に70で日曜出勤だ！
トホホ…。

>1　乙

>4　ﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*） 　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＯTＺ

アイドル不調で、ＩＳＣＶ、スロットルバルブなど、洗浄してもらってきました。

でもまだだめ、直りません。
あとはコンピュータ・・・といった具合でしょうかね。

燃調不整合の疑いなどはないのだろうか・・・

>1　乙＆即死防止上げ

前ｽﾚ使いきろうよ。

昨日、顔がソアラでケツがスープラを見たよ！ｼﾙｴｲﾃｨみたいなやつ

ソープラはかなり昔からある顔替えだよ・・・。

>1　　乙　
　　　　　　　＆　　即死回避

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　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　　　　//￣＼＼
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　 |　＿　　　|￣￣￣|　　　 ＿ 　″ 　|⌒|　|/　　　_＿ /|　 ）ノ≡≡
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今さらだけど、
70スープラってジェフ・リースがスピンターンさせてたCMのヤシ？

hamq.jp/i.cfm?i=suprant

即死回避　age

ウチのは最近ガレージで眠ったままだ。
たまに火ィ入れてやらんとなぁ。

ＴＯＹＯＴＡ ３０００ＧＴ ＡＧＥ

ttp://www.gmani.com/gnew/trcsr/index.shtml

体験版でもおとしてあそんでちょ。

以前、他の方も質問されてましたが、ミッションマウントを
新品に交換するとギアの入りは改善されるのでしょうか？

よろしくお願いします。

前ｽﾚ使いきろうよ。

>17
原因がそこだけなら直る「かもしれない」
他にもあるなら直らない「かもしれない」

結論「やってみないとわからない」

漏れもそうだし1Ｊの70はミッションの入り渋いよね。
ショップでゼロヨン関連の話してたときに聞いたけど、
ミッションを新品に取り替えたとしても結局すぐシフトの入り渋くなるんだと。
もうシンクロ弱いのは持病みたいなもんかね。

そんな漏れの70は、ほぼノンシンクロでつよ（ ´Д⊂ヽ
ダブルクラッチ上手くなってしもうた・・・

>>12
確かそうだったと思う

>>17
オイラのスープラもシフトが超渋くて、マウントを新品に交換して
オイルも新しくしたんだけど、大きな違いは体感できなかった。
それでも、「やらないよりはマシ」だと思う。

R154ってのが70スープラに搭載されてる５MTユニットだったと思うけど、
小型トラックのミッションにも適用してるようだから、ユニット単体
としてはかなり頑丈なはず。でも、スポーツユニットとして作られてる
ワケじゃないから、フィーリング度外視な設計なんじゃないかな。

次の車検まで持たせればいいのなら、存分にチューニングを。
長い付き合いにしたいのなら、出来るだけ新品パーツでメンテナンスを。
生涯の友として付き合うのなら、テクノクラフトへ出してフルレストアを。

メーターあたりの色を塗り替えようと考えてるんですが、
何色が一番いいっすかね？

パワステ機構、
最悪の場合、操舵不能になったり
してリコールでないのかな？

うーん、操舵不能ではないからなぁ。
極端に重くなるだけ。だが女性には操舵不能かも。

あれって、新車からずっとﾄﾞノーマルで乗ってても出る症状なのか？

>>25

例外なく出る・・・といったほうが正かな。

ただ、もうじい様だからねぇ、ある程度は労わったり、きちんと
部品は交換していかないと。

今日エンジン見てみたら、シリンダヘンド辺りがぬれてる、んでインジェクターへの電気カプラーも浸かっているのを見つけました。
オイルが漏れているのは見た目でわかりますが、ヘッドガスケットからなのか、その下の辺りからなのか、
今ひとつ特定できません。ヘッドガスケットも交換時期なのでしょうがこれを交換だけで済む問題なのかな？

　前々からほかの方から言ってもらっているように追加でブースト計と水温計つけようと思っていた矢先だったのに。


　アイドル不調もまだ直らないというのに・・・
こいつは、やっぱり後はコンピュータしかないのかな？して、原因として結構挙げられてもいるブローオフはトラストのやつを去年
の春に買ってつけているだけです。

トラブル山積み・・・また来月マーク２糊が帰ってきて馬鹿にされるのか。(T_T)

新スレおめでとうございます

>>23
キミが良いと思った色に塗れば良いさ。
運転するたびに顔を向かい合わせるところなんだから
人の意見で決めるのは如何なものかと。

デジタルメーターにしてみたらいいんじゃない？気分変わるよ

さらにモニターを付けてＨ型ステアにすればナイトライダー気分でｳﾏｰ

オウムに「おはよう、マイケル」と憶えさせてダッシュボードの中に(ry

ついでに水中航行可能に・・・



そりゃスタリオンでつかそうでつか。

そう言えば、昔ナイトライダーという
電飾パーツ売っていたが未だ存在するの？

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　　 ＼　＼＿ノ ￣￣￣　　　　 ＼　＼＿ノ
↑　　　　　　　　　　　　↑
　　ここの「旧」が、マジ泣ける！！！

>>34
売ってると思うよ。
ナイトライダーのトランザムそのものに改造するキットとやらを
どっかのサイトで販売してたし。

赤色の点滅ライトは前方につけるとだめなのでは?

勿論走行中に関係ない灯火類つけると違反

先日青のアンダーネオンつけたまま走ってるミニバン見た
消し忘れ・・・じゃないんだろうな、やっぱり

マーク�U糊帰ってきてた。

ガクブル・・・

お前ウゼ。どしてマク�U如きに言われ放題なんだ？
好きで７０乗ってんだろが。旧車なんだからよ、我が道イケや。

一々負い目に感じんのか？バカくせ。

あっそ。

>>38
車検のときにはずせばOK？

>41
氏沼でブルってろ

>>40に同意。
流行り廃りでクルマ選びしてるんじゃないんだからさ、もっと
70スープラに愛着持ったらどうか？七丸糊よ。

そんなに引け目感じてるなら、さっさと70から降りたらどうだ？
その方がキミにとって幸せだ。マーク�Uの影におびえて暮らすのは
体に毒だと思うよ。

話は変わるが、ナイトライダーねたで盛り上がっていたので
こちらを紹介。ttp://www.knight-2000.com/
70とは関係ないネタですまそ。

guest

申し訳ないですがうちは70から降りるつもりはまったくないですよ。

マーク２糊も同級生で根はいい奴なのだがどーも車の話しに行くと結局古い車を
見下す？習性があるらしくてですね。
　ガクブルとは書いたが、本当に影でおびえているわけではなく、エンジンオーバーホールしろだの
タービン止まってんじゃねぇの言われたが以前から彼にも、部品交換にはそれなりに予算が要るんだと、
一気に換える予算があるならとっくにしてるとは話していたよ。
　自分のペースで、その月の余力に合わせていろいろ換えていってますので。
体感ではタービン止まってるように思えないし、白煙上げてるわけでもないです。

ただしブルっていたいわけではないが、彼よりも、いつか挙げた１８０SXの高橋兄弟の暴挙のほうが恐ろしいですよ。
今は、兄貴のほうの１８０SXは近所のの公園でボンネットがないまま朽ち果てかけており、兄弟で代車の代わり？に
何度かうちの70を盗ろうともくろみ、お出かけ前のアイドリング中の70を遠くからずっと見ていたというのが近所の方から
目撃されてます。
ベース車にするのか単に乗りたいのかわからないが、以前交流のあったときから７０購入の話を
していたせいもあってか、結構狙われてます。
お世話になっている板金屋の台車も壊したほどです。悪ふざけで最高速やって、車ごと田んぼの用水路へ。
　この辺りの走りや系からはこの兄弟は嫌われているようで、「悪の高橋兄弟」と呼ばれてます。


　うちの70とは長く付き合っていきたいと考えてます、ご迷惑をかけてしまいすみませんでした。
来月にはプラグ交換・アドバイスのあった追加ブーストメーター類装着を予定してます。
ついでに盗難防止のキットもつけようかな。

>>46
七丸糊はネタのつもりだったんだよな？
「またボロって言われちゃうよ、アハハー」ってな感じで。

ただ友人は選んだほうが良い、かもしれんな。

シフトレバーの付け根とか、
そのすぐ隣にある箱のカバーが破れちゃったんだけど
こういうのってパーツ屋で売ってるのかな？

>>46
はやいとこセキュリティを取り付けないと、本気でヤバいんじゃないか？
盗まれそうと分かっていて何も手を打たないと後悔することになると
思われ・・・同じ70乗りとして、おまいさんが凹むことになるのは気が重い。

おせっかいかもしれないが、このままそいつらと近い関係
保ってると、ろくなことないべ。そいつら兄弟の悪行三昧が有名なら、
付き合ってるおまいさんもその兄弟と同じ目で見られるぞ。
手を切るべし、と思ふがいかがか？

<<48
ヤフオクの部品取り車で交渉すれば？

ま、うちの70のしたでお昼寝してる番犬（犬じゃないです。猫科の動物で黄色と黒の斑点があり）がいるので
なにかあったらそいつがいろいろと吼えて？教えてくれるです、
近所の方すら遠回りして家に来ます。

でもキットは早めに導入したいな。兄弟の弟180もべこべこになって、フロントスポイラー千切れ飛んだままで、
放置してありました。兄貴のは両方廃車かな？車は家・空き地にもありませんでしたよ。
今朝はそうなってました。

　馬鹿橋兄弟とは今の仕事決まって、山梨に赴任するときに縁切りしてますので、
その後の悪行は近所の方や被害にあった板金やさんに聞きました。
燃料ポンプいかれたので交換注文で車預かって、直したら、同メーカーのもの持ってるっていって、
直す前に連絡ほしかったなど言って金払わずに自分の持ってたパーツに剥ぎ換え付け替えたという話もありますよ。

燃料ポンプも検討しておかないと・・・まだ大丈夫とは思うが何かしら逝く予兆などがあるのかな。
ま、うちのも、シフトブーツにサイドブレーキブーツ、コンソールボックスふたも破けやつれて交換時期なんだけどね。

>>51
>70のしたでお昼寝してる番犬（犬じゃないです。猫科の動物で黄色と黒の斑点があり）
チーター？

>>50
なるほど、そういう手もありますね。
ということは、まず普通には入手出来ないのかな…
一応、ネジで取り外せるようにはなってるみたいなんだけど。
ともかく、レスTHXです。

車いじりドシロウトな私にご教授願えますでしょうか。
左(助手席側)の車幅灯が切れてしまったようなので交換したいのですが、
レンズ部分の外し方がわからず悪戦苦闘してます。

先に内側からフロントグリル(?)のネジを外して、
次に外からレンズ前面・側面の２箇所のネジを外せば良いのかと思うのですが、
フロントグリルのネジがリザーバータンクで隠れていて
どうすればいいのやら…？？？な状況です。
車種はTwinTurboR/ATです。
ヘタな説明でしたらすみません、どうぞよろしくお願いします。

>>54
レンズ外す必要ないんじゃなかったかな？
ヘッドライトを外して手を突っ込んで車幅灯の所を捻れば取れたはず。
俺はこうやってたけど違うやり方あるならスマン。

そうだった、俺もレンズとグリルを取り外せないから
ヘッドライトを取り外す方法でやったんだった。^^；

>>55さん　>>56さん　レスありがとうございます。
ヘッドライト、わ…私でも外せるかなー？と懐中電灯片手に車見てきたら、
どうやらヘッドライト上げた状態で隙間から手を入れて届きそうです。
これかな？とくらい中手探りで引っこ抜いたら
違う物(電源?)抜いちゃったみたいなので、
明朝、明るくなってからもう一度トライしてみようと思います。

フロントグリルはツメで止まってるから
そのツメを挟んで縮めながら外に押し出す感じにすると外れる
ただ、非常に折れやすくなってるので注意
コンビレンズは書いたとおりのやり方で取れる

<<54
元オーナーですけど、そこのランプならヘッドライトをはずさなくても
交換できますよ。
タンクはある程度なら真上に引き上げても大丈夫なんで。
その後、隙間からショートドライバーでネジをはずした気が・・・（うろ覚え）

なんにしても、ショートドライバーは持っていて損はないですよ。
がんばって下さい。

>55,56
自演乙(ﾌﾟ

今日左前方をこすっちまった！
ショックでけー。
乗リはじめてもう一年なのに･･･

>>60
55に付けたしたつもりで書いたんだけど。^^
確かにヘッドライト外さなくても手届いたかもね。

>>58さん　>>59さん　レスありがとうございます。
58さんのレスの「ツメ？？？」と思ってネジの根本の方をよくよく見たら
なるほど〜ここってツメで止まってただけだったんですね。
ネジに気をとられてて全然気付きませんでした。
お陰様で、フロントグリルもレンズも驚くほどあっけなく外せて
車幅灯の交換果たせました。＼(ﾟ∀ﾟ)／

リザーバータンクを動かすこともできたんですね。
しばらく探ってみたんですが、
うーむむ、、、私にはどこから緩めればいいのかわからず断念。

>>62さん　ヘッドライト外さずに手が届くのは
男性だとかなり華奢な手の人でないと無理かも。
実は昨晩の私、手で探った際にヒジが抜けなくなって10秒くらい悩んだです。
言葉足らずでごめんなさい。

事後報告なんだが
とうとうラジエタアボーンした(￣○￣;)

速攻で銅三層手配して交換しますた

アッパータンクのひびにちういしてねぇ
あ〜携帯だと書き込みﾏﾝﾄﾞｸｾ

事後報告なんだが
とうとうラジエタアボーンした(￣○￣;)

速攻で銅三層手配して交換しますた

アッパータンクのひびにちういしてねぇ
あ〜携帯だと書き込みﾏﾝﾄﾞｸｾ

二重かきこｽﾏｿ

ターボＲの純正レカロ修理経験ある人いる？
どこにどうやって修理出せばいいの？

>>67
ディーラー経由でRECAROへ表皮ファブリックの張替えなどオーダーすれば
良いのだが、とんでもなく￥がかかる。クルマ雑誌の通販なんかで
RECAROシートが買える金額に匹敵するよ。

MOMOのステアリングとMTシフトノブも修繕可能だけど、こちらも
修理金額を考えたら新品買ったほうが良いと思われます。

暑いけど、今日はどこまでぶらっと行こうか・・・

松島基地の航空祭なんてのもあったが今から行ってもなぁ。
周辺の道は混んでいるだろうし。
　海沿いを軽くドライブしてこようかな。
来週から夏休み（盆休みがない代わりにですが）なので遠出を計画してます。

あのレカロじゃどうせ修繕してもすぐダメになるような気がする
破れやす過ぎ
純正に拘るならいいけど・・・

パワステ、左に切るとガタガタいいだした。。。OTL
何とか2年もって欲しいもんだ

>71
同じ症状かどうか分からんけど、1000回転前後で動いてる時に左に切ると
ハンドルがガクガクする状態になった事がある。
フルード残量は規定の範囲内だったけどギリギリ。
約1週間、エンジンを止めた後にフルード残量を確認しながら漏れ止め剤を
入れ続けてたら収まった上にポンプも唸らなくなった。
それから半年以上経つけど何事も無く動いてくれてる。

明日から所用でドイツに行ってきます。
一ヶ月以上もあけるから70が心配だよ･･･。
帰ってきたらすごく汚れてそうだし。

このスレの皆さん、よい夏を。

　今朝うちの飼いネコ？がうるさく吼えるので見にいったら、赤い１８０ＳＸが走り去るのを目撃しました。
朝食のパンとポテトを買いにコンビに入った帰りに兄弟の家にこっそり寄って見たら、白の１８０が
でっかい羽などをつけて機銃なども装備して、鎮座してました。
毎冬にはStackばかりしていた白いほうですが、こんな改造するお金あったのかな〜と思いながら帰途に着いて
今書き込んでます。

うちのは、昨日プラグ交換と、オイル交換・漏れ止めと添加剤を入れて来ました。
　今夜は、ガソリン満タンで仙南までドライブする予定です。

　今日あたり松島パノラマラインいったら走り屋の車でいっぱいなんだろうな・・・
狭い登板車線で車が何台も刺さっているはず。
動けないって言うのがほとんど・・・
松島パノラマの片道2.5キロでやるなら、牡鹿コバルトラインの片道5０キロの辺りでやったほうがよかれかと。

…誰か日本語に訳してくれ

ナイトライダーキット､中古パーツ屋で


ゲト━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!

どんなん？赤ライト以外に先端パーツもついてるの？

先端パーツとは？
物は結構古そうで点滅速度変えられるコントローラー付いてる.
シガーのコンセントに繋げて電気入れたらちゃんとついた.

パーツ屋で１０００円だったから､まあ半分ネタで買ったのだが…
とりあえずダッシュボートにでも置こうかな…ダメ？

「日本語訳」
今朝うちの飼いライオンがうるさく吼えるので見にいったら、赤い顔した松島トモ子が走り去るのを目撃しました。
朝食のパンとポテトをパクリにコンビに押し入った帰りに穴兄弟の家にこっそり寄って見たら、白い顔した松崎しげるが
でっかい顔をさらにでかくしてコンドーム装備して、チン座位してました。
毎冬には借金ばかりしていた白い松崎しげるですが、こんなことするお金あったのかな〜と思いながら帰途に着いて
今書き込んでます。

うちは、昨日血液交換と、唾液交換・早漏止めとリポビタンを入れて来ました。
　今夜は、やる気満々で昇天するまでドライブする予定です。

　今日あたり松島トモ子を誘ったら寿司屋の人間でいっぱいなんだろうな・・・
狭い店内で鯖が何匹も刺さっているはず。
食えないって言うのがほとんど・・・
松島パラノイアトモ子の片乳2.5マソでヤるなら、牡豚ホンジャマカ石井の片乳5０キロの辺りでヤッたほうがよかれかと。

保守

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

すまん！ちょっと教えてくれ。
GAに乗ってるんだが、先日水温計をつけたんだ。
そしたら針にびびった！！
ふつーにその辺走っただけで、１００度近くいくもんなのか？！
全開っぽい走りをすると確実に１０４〜５度いくんです・・・
エンジンやタービンはノーマル。
マフラーと純正交換タイプのエアクリがついてます。
いきなりの質問ですまない！！よろしく頼みます。

ナイトライダーごっこシステム
http://www.wince.ne.jp/snap/ceSnapView.asp?PID=1585
使用の様子
http://www.wince.ne.jp/review/katsuo/katsuya/scene/KOM/night.wmv

内装プレゼントしてやるから、そのシステム俺に作れ！といったら出来ますかのｗ

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

最近７０を中古で購入したのですが
レバーを下げて引っ張ってもハンドルが
手前にきません。ご教授願います。

あれって角度変わるだけじゃないんだ

70はﾁﾙﾄ＆ﾃﾚｽｺ付きだよ。

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

そろそろ「湾岸深夜爆走」で登場させてくれないかね？みちはる殿。
ロングノーズの古典的FRということなら、悪魔のZと似たようなもんだし。

まぁ乗り手は3〜40代で80スープラが嫌いな奴で頼むよ

モノローグ(?)で２回程出てるな。絵はないが

Ｚの前オーナーがＺの前に乗ってたのがＭＡ７０だったはず。
あと、８０スープラのケイは前車がＪＺＡ７０じゃなかったか？
RPS13→JZA70→JZA80だと記憶しているが

Ｚ３２が出てくるあたり、そろそろ期待してしまうんだが。

まぁ、マンガなんかに出てくる７０って、スペオタ厨みたいのが乗ってて
１コマ２コマ程でチギられて終了っつーのばかりだったな。俺の知る限りでは。

ｱﾝﾏﾘﾀﾞﾖ…(つд｀)

湾岸真夜中に７０？
無理だと思うよ。
シャコタンブギ読むと７０は何回か出てきたけど
良いようには掛かれてないから、無理じゃない？

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

>>83
「ここでコマーシャル」ってのがいいな

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

７０ヌーブラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

80スープラのスレってどこでつか？

>>101
自分で探せ。
グーで殴るぞ！？

７０スープラ
なんてカッコいいんだ
最高のマシンだよ

ここ最近の雨（台風）で漏れのスープラチン調子悪くなった・・・。
鬱だ・・・・。

このクルマ、ナイト２０００に似てるぞ

俺はそう思って当時買ったぞ

そんな奴は、何割かいるべ

>>105
元々、北米輸出がメインの車だから
発売当時のアメリカでの流行のデザインに
似ていても不思議ではないわな。

そう言えば、この車
助手席側から鍵でドアロックを解除すると
運転席側のドアロックも解除されなかったか？

>107
されるよ。

>>106
ＢＭＷ８５０iにも似てる（ｗ

7Mはまだいける!!まだやれる!!

後部座席の後ろにある、日よけみたいなシートってなんに使うの？
引っ掛けるとこが見当たらないんだけど。
教えて下さいエロイ人。

>111
トランクのﾄﾉｶﾊﾞｰだよ。
ﾊｯﾁ側に引っかけるところがある。

俺はエロ本隠しに使ってる

>>112
ありがとうです。
>>113
あなたは本当にエロイ人ですね。でも好きですよ。(*´Д｀)

おれはむかしスペアをはずしてそこに隠していた(w

ハッチ開けたらそのままみえちゃうからな(w

最近はクルマ乗るような年齢になってもエロ本隠すﾓﾝなのか？
んな事すんの厨房くらいのﾓﾝだと認識していたんだが。

>>113
まさか、オ○ニーも車の中でしているとか

お盆休み中盤。
今日は 70ちゃん に 昔 邪魔で外してあった ロールバー（7点） を また組んでみますた。

・・・・・やっぱ カコイイ。（*´Д`*)

後ろから見ると

ハッチバー
タワーバー
ロールバー

棒だらけ。(´･ω･`)

昔、ハッタリロールバーという物が有ったが
今でも存在するのかな？

あるだろ

70ってﾄﾞﾘﾌﾄできる？

お前には無理

氏ね

アルテスレで、新たな神君臨！

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:20 ID:CLaIWhH8
>>512
いや、乗ったことないし。ただ高速道とか走っててもそんなに速いスープラ
なんて見たことないし結構オレはスープラ抜いたりしてるし。BMW320なんだ
けどね。スポーツカーって見た目ばかりで速いってのは滅多にない。それと
もBMWなんて乗ってるからヤクザかなんかだと思われてビビッてしまったんだ
ろうか？


514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 22:27 ID:sbrJy4lS
>>512
たかがスープラがそんなに速いわけがないじゃん。乗るまでもなく分かること。
てめぇみたいな
ヨタヲタは見苦しいよ。
みっともない。

そんなﾔｼ相手にするな。

　今日は、天気がよかったので久々に洗車しました。
宮城はもうそれほど暑くもなく、いよいよ秋に入りそうな気配です。
　秋のドライブはどこに行こうかな。

ところで。最近、うちのわんちゃんの散歩に行くと近所の高橋兄弟の白い180ＳＸに遭遇する。
こっそり奴らの家を覗くと、新しい車庫の建設をしてました。
外には、ぐしゃぐしゃで、どんがらになった赤い180ＳＸが放置されてます。

　

↑
コイツ、一体何者なの？
70スープラと全く関係ないワケの分からないこと毎回書き込んでるけど・・





正直もうウザい。

>126
　Ω　ここはお前の日記（ｒｙ

せりかだぶるえくす

TOYOTA3000GT

それは至上を意味する。

セリカをスペシャリティからスポーティに戻して欲しいんですけど。
今のデザインがもったいない。

スープラもマクラ−レンF1レベルのルックスで復活キボンヌ。　

芹香230系はなんかガキくさ過ぎてキモイ。
せいぜい流面までだな、許せたのは。

専門店を語るキングバイヤーってどうよ

www.king-buyer.co.jp/

どうなん？この７０・・・

ttp://asylumeclectica.com/malady/archives/harlequin/harlequin1.jpg

可哀想に…

70というより、70日前じゃボケェ

よく出来てるな。お前の子供だろ？ >135

ぷげら

苦ﾌﾟ

ほんっと！盛り上がらないねｗ
グロにかまってるようじゃもう・・・

四年式に乗ってるんですが、ハンドル切るとウィーンウィーン音がなるんです。パワステの寿命なんでしょうか？

>142
はい、寿命です。

漏れのJZAも

そろそろ2回目のパワステポンプ交換しなきゃならんﾖｶｿ

すいません。教えてください！
最近やっと70が購入できて街乗りとか色々してたんですが、車の知識がまだないもので困ってます。
こないだ夜にサイレンサー外してエンジンかけたら、マフラーから白煙が出てきたんです。これってタービンがもうやばいんですかね？最初は触ストだからかな？と思ったんですけど、そんな理由じゃ白煙なんて出るわけないよなーとか考えてたんですけど…。
原因がなんなのか、教えてください！お願いします！長文すいませんでした

>145
排気の抜けを良くすると、白煙を吹きやすくなる。
原因は、タービンのオイルシールだから、オイルの消費が極端に多くならない限り壊れることはない。

ノーマルタービンでブースト1.2やると白い煙出ます。

146>さん
147>さん
返答ありがとうございます！あんまり吹かさなかったら大丈夫ってかんじですかね？タービンブローじゃなさそうでよかったです(^_^!)
最後に質問いいでしょうか？タービンブローってどんな症状がでるんでしょうか？

度々スレ違いな事を書いてスイマセン！これで最後にします

>148
ﾌﾞｰｽﾄがかからなくなるよ！

やっぱかっこいいよね７０。
５月に信号無視のハイラックスに当てられて廃車になりました。今はトレノだけど
やっぱ７０買えば良かった。
ネットオークションで７０用マフラー買ったら合わなくて、調べたら180ＳＸ用
だった。シルエット似てるから間違えた？
また売りに出したら買った値段の3倍で売れた♪

>145
ブローバイホースが、白煙トラブルメーカー対応版にしてあるかい？
H２以前の年式なら、可能性あるよ。
１万円ちょっとで替えれるはず。早目がいいけど・・・。

70はﾔﾊﾟｰﾘ、ボメックスのエアロがかっこいいよね。
でもほかにいいエアロパーツありまつか？

ニョーマルが最強

そそ、ノーマルでさらっとリップ程度。これでいい。

>152
ﾉｰﾏﾙが最強に1票。
強いてあげれば、ﾄﾗｽﾄのﾊﾞﾝｽﾎﾟは( ･∀･)ｲｲ!

70にGTウイングはどうですか？

HIROのリップは、被せタイプなので擦りません。

>>156
やめれ。イタイから。
GTウイングをカッコイイと思ってる一般人なんかいないぞ。

確かに７０はノーマルがスッキリしていてベストかな。
俺なんか、ノーマルに純正リップ付けているだけで職場の人に
族車呼ばわりされてるんだからｗ

ユー達、ノーマルにしちゃいなよ

、、、、、リアウィング無いです

その他は外見全くノーマル
リップスポもついてないです

ウイングなんかつけたら後ろみえねー

最近はハンドルのセンターが結構ずれてる。

　下回りでこれに関係するパーツ交換したほうがいいのかな？

週末に、うちの70のエアロトップのリヤモールを交換する予定です。

ううう、、、エアロ割っちゃたよぉ。
死角にレンガがあるなんて・・・。

治せるかな・・・。

気合いだ気合い

７０を愛する気合いで直せ

いやいや、この流れなら>164にかける言葉はこれだろ

「エアロなんて飾り、ノーマル最強伝説」

￥かけりゃ何だって治せる。大丈夫だ。

エアロは割れるためにあるのさ。
気にするな。

誰か70糊も相手してやれ。

ハンドルのセンターがずれてる？
オマエの脳みそがズレてるんだよ。生まれたときからな。

http://up.2chan.net/e/src/1094212065463.jpg

そういや昔、６０系ＸＸのプラモでギドニーグリル付いてたヤツがあったんだよなぁ。
結局手は出さなかったんだが。アレを思い出した。つーか、どっちが先なのかな？

70が先で、BMWは後発。
近所の人が乗ってて駐車場で並ぶ時があるが、どっちも良さはあるね。
向こうは維持費や修理費がすごいみたいで、交換してって言ってた( -∀- )

<<172
850iの事？
以前に凄く欲しかったが、さすがに5000ccは無理だと思い断念。

ちなみに似ているのはルックスだけでなく、雨漏りしやすい所等も
一緒だそうです。

断然70のほうがかっこいいわけだが。

みなさんはタービン何を組んでますか？
ﾔﾊﾟｰﾘ、トラストがいいのでしょうか？

1.5J改にトラストのT88。HKSのT51より使いやすい感じだけど、上ではT51がいいみたい。

何がいいというか、仕様と使い方で変わると思うよ。
目標馬力が数百程度なら選択肢も増えるし。

タービン交換ってノーマルで9万くらい走ってからやったら遅いですかね？
交換するところってどんなとこなんですか？販売もしてるの？持ち込み？

近くにショップはないの？？

どうもはじめまして。

これから1JZでブーストアップを考えているのですが、
手順としてはどのような方法がベストですか？
CPは社外品を装着しています。現在持っているのは
ブーストコントローラーのみです。GT-Rなどの燃料ポンプを
装着する必要はありますかね？因みにブースト圧は0.9ぐらい
で考えています。

それでは、皆様よろしくお願いします。

>179
0.9くらいだったら、そのままﾌﾞｰｺﾝ付ければOK。

またECU壊れた！
JZX81やJZA70のECUって壊れやすいの？

81の時もそうだったけど、何回か替えてるよ…orz

CPUのみでとりあえず1.1ぐらいまで大丈夫だよ。
もちろん、むき出しエアクリ、マフラーは必需品だけどね。ノーマルタービンは弱いけど1Jはエンジン本体は頑丈なんで内部いじらなくてもブローの心配はないね。

お前らの発進回転数とシフトアップ回転数教えれ

>183
７００の３０００かな。

700って低いなあ。
最低、アイドル回転の1000から1100は維持してないと不安で…

1000とか高杉だろ。

アイドル1400…orz

坂道発進じゃなければアクセル踏まんでも
半クラでちゃんと発進できる

１→２は大体３０００くらい(街中）。そのあとは状況次第
たまに５０００まで引っ張るときもある

ドノーマルのＧＡ７０買ったのですがとても遅いです、お手軽に早くなる方法はありませんか？

>189
MAかJZAに買い換える。

をを、手っ取り早いな。

ニトロ積め！

エンジンのことはよくわかんないんだけど、
1000回転切るような回転数ってエンジンが傷まない？
かといって、発進にあまりまわすとクラッチ痛むんだよね。

信号停止の時も、1000回転を切るか切らないかくらいでクラッチ切って
なるべくエンジンを低回転の時はギア繋がないようにしてる。
これはギアによるとは思うけど。

エンストが怖かった時のクセがまだ残ってるのかな。

>1000回転切るような回転数ってエンジンが傷まない？

傷まないな。クラッチだけで発進できるし、いちいちアクセル煽る意味がわからん。
７M、１Jはもとより１Gでも全然いける。
いや、ツインプレートとか入れてるヤシはわからんが。

トヨタのＡＴは優秀だから
ＡＴにすれば

ＡＴでまったり巡航、これアメリカの常識ね

スープラでATって…

>197
MA70は発売当初ＡＴしか存在しなかったんだよ。
あくまでもグランドツアラーという位置づけだったと。

元々アメちゃん向けの車なんだからATデフォでしょ

>197
うるせーボケ　ＯＴＬ





俺だって好きでＡＴにしたんじゃねーよ。。。

ATでも0-400で10秒台出せるからそこそこ遊べるし。
一生懸命シフト操作してる横で、片手でアクセルだけで抜いて逝くの気持ちいいよ。

これは俺の考えだが、７０スープラは
ＡＴを給排気系のチューンや
やっても軽いブースとアップ程度で
乗っているのが良いんじゃないかなと思うよ。

もちろんＭＴやフルチューンを否定するわけではないけど
ただ、ガンガン金かけてチューンしてもそれに見合うとは
思えない時があって・・・・・・

スマン、へたれで

>202
それもヨシ。
どういう楽しみ方をしても、オーナーが楽しんでりゃそれでいいと思うよ。

オーナーの好きなようにするべし。
そして、腫れ物に触るような感覚で接するのではなく、
どんなシチュエーションでもガンガン乗りまくって使い切れ。

70って！すばらしいよね！

ああ！そうだとも！！
さあ、みんなで走ろう！！

マジで好きさ。JZA-70

君と僕の70スープラ。

ｵﾏｲﾗ、みんなでチームつくろうぜ！

群れるの嫌だからイラナイ

>>210
あはははははは！捕まえてごらんなさ〜〜い！

………フゥ…

>>211
待て〜！捕まえちゃうぞ〜！

>202
はげどう

純正のドリンクホルダー使ってると
ブレーキ踏むたんびに、パタンと肘掛が倒れてきてウザイ訳なんですが
なんか良い方法はないでしょうかねえ・・・

社外品つければ良いのでしょうが
車内に余計なのが付いてるのは、苦手なもので・・・・。

きゃ〜捕まっちゃった〜

仕方が無いから70糊の頭に脱糞しちゃう！

>215
純正装着ﾚｶﾛだと、ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄのｱﾝｶｰとｼｰﾄﾊﾞｯｸの間に500mlﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙがすっぽり収まる。
やってごらん。

↑ﾜﾛﾀ

>217
あーそれ俺もやってるわ。温くなりやすいのが欠点だが。

このスレを読んで７０スープラを買おうか否か考えていたのですが
余計に悩んでしまいました。

２．５ＧＴの購入を考えています。予算は60万前後。
使用用途は通勤と週一の300�`ぐらいのドライブです。
過去に乗った車はアルトワークス→ＦＣ→ＦＤ→ロードスター→Ｚ３３です。
買いの1台でしょうか？

>217さん
ありがとうございます・・・
ですが、俺のはレカロじゃないので・・・

>>221
首にかけるドリンクホルダー使ったらいいよ。
要は水筒だな。

>220さん
用途を見ると・・・Ｚ３３そのままのほうがずっと良い気が・・・
セカンドカーとして欲しいのなら、７０に対する思い入れいかんかと。

>222さん
首に水筒さげて運転してる自分を想像したらワロタｗ

>首にかけるドリンクホルダー
そこからチューブで
気合で飲めか？
気分はレーシングドライバーだな

でも、炭酸はやめようね

>>223
レスありがとうございます。安くてスパルタンな車を捜していたので購入を考えていました。
Z33は踏んでも踏んでもマターリすぎて・・・もう少し考えます。
セカンドはカプチーノにまだまだがんばってもらうつもりです。
過去ログなども見ましたが、良い点悪い点など改めて思うことがあれば
また教えて下さいね。

で、>>216は脱糞したのか？

うーむ。
所謂スパルタンな車とは違うような気が・・・・
別な意味でスパルタンとも言えますがｗ

高速道路とかを、ドカーンと走る分には
いい車ですよ。

>224さん
味噌汁にします。

なんて素敵なｽﾚなんだ！時々お邪魔するとしよう。

いらっさい、よくきたな。ﾏﾀｰﾘしてけ。

赤い70スープラ（走り屋風）と黒いサイバーCRX（センターマフラー爆音）が
直線で競ってた。
どっちも本気汁っぽかったけど･･･CRXって70とタメはるの？

GA70…とか

実はCRXの皮をかぶった化け物だったとか？！

一般道での加速勝負なら良い勝負じゃないの
信号も無い長い直線なら別だけど・・・・・

ちなみに低速コーナー多い所では
ＣＲ−Ｘに勝てないよ

>>231　俺かも　藁
どこにお住まいで？？

>>235
福山ってわかる？ＮＫＫの直線

>>235
？？

死にな糞が

　　　　　　
　　　　 　 　 　 　 　 　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
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　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
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　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

1Gエンジンに1J用のR154ミッションって付きますか?
ベルハウジングだけ1G用にしたらポン付けできそうな気がするのですがやった方いますか?

1Gに3S-GE（アルテ縦置き）載せるのってやはり無謀？

パワステポンプ逝っちゃった・・・。

>241
よくあることだ、気にするなｗ

スープラ最高、スーフリ最高

みなさん、車高下げてるよね。
どのくらい下げてるのかな？僕は走行中多少の段差でﾀｲﾔがﾀｲﾔﾊｳｽにこするくらい下げてます。

うっわ、それかっこいいとおもってます。ってか？

クラッチとミッション逝っちゃった･･･。

乙

こんな掲示板があるなんて…。
うちも７０乗ってます。
大好きじゃよ〜。ヾ(〃･ω･)ノ♪
最近調子悪くて凹んでたところ、
勇気が出ました。
みなさんありがとう〜。

>242
ありがとう、現在修理中。気になるのは修理代・・・。

たーぼA売り払って
ｵﾃﾞｯｾｲ買うんじゃ無かったー！
もーだめぽ

遅かろうが重かろうが好きです、スープラ。

>250
それならオデにターボＡダクトつけたら？

ばかもん

ターボAならおれは買ったのに!!!

燃費悪いけど好きだ、スープラ

>>252
ｵﾃﾞｯｾｲにﾀｰﾎﾞAﾀﾞｸﾄは
恥ずかしいよー。


>>253
正確に言うと下取りで
出しました。(4年前に)
下取り価格15万円だったけど
ｵｰｸｼｮﾝに出したら5万円で
落札されたそうです。
あ゛ー無理して２台保有すべきだった!!
(;Д;)

GA70の純正クラッチディスクいくらくらいしますか？

>>255
生活に余裕できたらも一度オーナーになればいいじゃん。
10年経っても完全に絶滅しないから大丈夫だ。

>>257
ありがと！
10年後のﾀｰﾎﾞAはﾌﾟﾚﾐｱかも？
関係ないけど
>>211はあぶ刑事ヲタ？

>>258
70スープラ自体がプレミアだったらいいんだけどねぇ。
ま、>>257の言うとおり、絶滅しないから大丈夫だと思うよ、10年後も。
補給部品の供給体制がどうなってるか、一抹の不安はあるけど
まあ、どーにかなるさ。いざとなりゃ、テクノクラフトへ持ち込めばいいし。

>>256
オイラのはJZA70なんで申し訳ないが、去年、ディスク交換
したときはディスク単体で\1.25万だったよ。

70大好き！

ヌーブラ

このたびミッションの故障を機に70を廃車にしました。
GAだったし、修理費高かったし･･･。
ヘタレですんません。

でもいい車だったなあ･･･また乗りたい。今度はJZAかな。

>262
…待ってるぜ

またエアコンを直してしまった…これで何度目だろ。
少なくとも来年の夏までは乗らねば。

千葉にあるスープラ専門のキングバイヤーって御店の評判ってどうですか？
一台欲しい車があったのたが･･･。質問厨でｽﾏﾝ。

キングバイヤー、気になる！詳細キボン！！

>265
>266
ｺﾞﾐ車に法外な値段をつけて売ってる悪徳業者ｗ

それは最悪だな。ｲｶﾈ

H&Tやりにくくないですか？
なんか、ハンドルがでかくて足に当たる…
遠くするとハンドルに手が届きづらいし。
ペダルをもう少し出してみようかな。

アクセルに市販のカバーつければちょうどよくなる。ハンドルもひとまわり小さいのに変えればいい。

ハンドル位置を微調整する。
シート位置をちょっと前に出す。

これだけでもフィーリングは激変する。
そして、たったこれだけでも、立派なチューニングだ。



似たようなことを「湾岸深夜（激走）」の北見さんが言ってました。

１G-GTE
10万キロオーバーでオイル下がりまくり・・・

>267
あそこに沢山ストックされてしまっているのが、悔しいような。
でもま、ゴミ車を集めて、他の店からなくしてくれるなら
それはそれでよし。

どこかにいいタマないかねー？距離走っててもいいから、しっかり
管理されてた車。

>>272
漏れのも下がりまくってます。
貯金してリビルトエンジンに乗せ換える予定なんだが…

70の上タマは市場には出回らないだろう。オーナーズクラブ内で
流通してるんじゃない？

ちなみに、皆の基準ではどの程度が上タマなの？
たとえば「Ｈ5式・フルノーマル・ワンオーナー・走行5万キロ以下」とか？

こんな個体、もう無いだろうけど・・・

>275
ﾎﾞﾃﾞｨに錆とか歪みがなければ。
あとは金をかければ新品になる。

大雨のあと、リアハッチ開けたら
トランクルームが水浸し！
こんな経験は漏れだけぢゃ
ないはず!?

トランクに入れてたウーファーの調子が悪いと思ったら・・・

>277
トランク雨漏りは７０の持病の一つでしょ。大抵の人は経験済みのはず。

純正リアスポのゲタ部分にかますゴム製ガスケットを交換してみれ。
あと、リアワイパーの付け根のボルトを交換してみれ。
ついでに、テールランプガスケットも交換してみれ。

余裕があれば、リアハッチゲートのウエザーゴムストリップを交換しれ。

これで雨漏りが直らなければ、リアゲートまるごと交換じゃ。

>>275
ワンオーナーのフルノーマルは見た目綺麗でも
手を入れるべきトコを、ほったらかしにしてたりすることがあるので、ちと注意。
少しくらいイジってあるタマのほうが手入れが行き届いている場合もある。

手を入れるべきトコってどのへん？

タイヤハウスとタイヤの隙間

あとアイドリング中のタイミングベルトとか

手無くなるよ

パワステ、エアコン等至る所に
ヤバイ雰囲気を感じる漏れの７０･･･。
でも一風変わった７０だから手放すのも惜しいし･･･。

>285
レストアするか飾るかして永久保存？

パワステとエアコン壊れても問題無いんじゃないかな。

最近、ヒーターが動かなくなってることに気づいた（冷たい風しか出てこない）んだけど、
これって何か対策無かったっけ…
どこかで見たような気がする。

おれなんか、クーラーの風量ツマミが真っ二つに割れたよ。

>287
軽とかカローラとかじゃないんだから、つらいぞ。走りながらでも重い。　＞パワステ
一度ハイペースで峠越えしてる最中にパワステが逝った(正確には逝きかけた)ことがあるが
正直死ぬかとオモタ。普通のノンパワステよりまだ重いからな。
とりあえず車載しておいたパワステオイル継ぎ足して急場をしのいだが。

>287
原因はいろいろあるが、まずはヒーターバルブ直結。
７０オーナーのサイトでレポ調べてね。
作業自体は1分かからない。
ダメならエアコンパネル修理or交換。

>288
パネル交換だな。

直6×ﾘﾄﾗ
この組合せは二度と…

リトラ復活させてもいいと思うけどねえ。

もはや、リトラには何のメリットも無いしな

>293
まあ、たしかに”アレじゃないと！”っていう機能ないからなあ。
スタイル・見た目だけじゃ、メーカーは復活させてくれないよね（涙）

へらーりが作れば他のメーカーも追随するよ

そのへらーりがやめたから
他メーカーもやめたのだろ

GA70ってとてつもなく低速トルクないと思いませんか？

>297
何を今更…

1JZが最強！

7M(・∀・)ｲｲ

昼間のリトラはコーナーポール（かな？）の代わりになる



ってことにしておけ

やはりリトラのようなカッコよければいいじゃないか！
ってゆー無駄な装備を楽しむ余裕つーかゆとりみたいな
そんなものを楽しむって考えは今の時代には受け入れられないんだろうな…

かといってリトラの場合ガルみたいな後付けじゃあ萎えるしナ…

７０に２ＪＺ入れたら邪道ですか？

>302
>装備を楽しむ余裕
ある意味バブルの時代の産物なのかも・・・。また好景気が
訪れればあるいは・・・？無理か（涙）

後付リトラねえ、超自己満足の世界だな。手間が凄くかかりそう。

>303
いいんでない？セリカXXに2J入れてる人もいるし。熱対策はしっかりね。
去年だか一昨年だか、某オークションでRB26DETT入れた７０が出てたぞ。

>>303
オーナーそれぞれ好きにすれば良いと思われ。

個人的意見だが、オレは1JZのままがいい。
2JZに換装すると、なんだか違うクルマになりそうな気がするので。

時代は廻るというからね、いつかまた。

>265-268
5年前そこで初の車（JZA70）買ったなぁ。
スタイル一本決めで買ったんで
とにかく対応とか何にも気にせず車だけ見てすぐに買ったんだが
今考えるとほめられる程対応は・・・？
その後担当がすぐに変わったんでその人居なくなったんだろうなぁ。
今は何にも知らんけど。
車自体は不具合という不具合が本当に何もなかった。
7万Km弱でタイベル交換してあったし（当然か？）。

3年後不注意で今はないけど、見かけると未だカッコイイと思う。
子供居るからもう買えね、残念。

リトラは当時の保安基準も関わってるんじゃね？
今のようにライト位置低く出来なかったから、ノーズ(ボンネット)低くすると
基準クリアする為に、ライトだけリトラにして高さ合わせたりとか。

純正ECUが壊れたって話よく聞くけど、70系のECUって壊れやすいの？
誰かパワーFC譲ってくれ〜〜〜

突然ですが

おまいらが履いているアルミ＆タイヤのスペック教えてクレクレ
ちなみに俺のは、前205-50-16後225-55-16（ほぼ純正）　　orz

細すぎてカッコ悪・・・
オフセットはどれくらいがベストなんだろ
検索してみたけど、マイナーなのかな？わかんねぇから

教えてクレクレ

JZA70
前245/40R17 8.5J
後265/40R17 9.5J
オフセット忘れた…役立たずでｽﾏﾝ

因みに漏れは北海道なんでスタッドレスは
前225/50R16 8J
後245/45R16 9J
なんだが２４５はもう新品設定が無い　orz

早速ｻﾝｸｽｺ！
俺の後輪はなんなんだ。。。ｗ
雪道でもガンガッテいるんだな（九州なので・・

後265のオフセットが気になりますｗ

海外の3リッターNA仕様のエンジンってGAかな。

なんでだよ。普通に７Ｍだろ。
つーかＧＡって何だ？１Ｇって言いたいのか？

俺のＧＡ７０、18万５千キロだぞ　　

>314
がんばってるじゃん！うちの倍近い。
オイル下がりとか大丈夫なんだ？
タービンゲロはいてたりしない？

GAはタービンゲロあまりないんでない？
22ﾏｿ�`でも問題なかったし・・・・

JZAは2代目のタービン逝きそう
15ﾏｿ�`なのに〜〜

>>311
漏れのばやいだが
235/45/17　8JJ
265/40/17　9JJ
オフ前後とも+38
つらっつらにするとサーキット走れない
かなり中に入ってます

冬用は
255/40/17　9JJ
255/40/17　10JJ
適当なホイールとタイヤが無かったんです＿|￣|○
雪国なのに・・・・・

>316
あ、自分も聞いた話なんだけどね。ゲロ吐きタービン。
マメにメンテしてれば20万キロいけるんだなあ・・・。

ところで、Fに255の9Jって入るの？

入るよ。俺のリアの9JJ入れたらすんなり入って自分でびっくりした。

リア275のニットー入れてるけど、なんとかして315入らないかな〜？
275じゃ役不足だ…

エンジン元気なくなってきたら黄色帽子で洗浄してもらって、
ニューテックのコンプブーストフォーエンジンってやつを入れたら、、、
びっくりするくらい元気になる　エンジンの圧縮回復剤、みたいなぁ〜

調子は良くなるけど、摩擦が増える関係で寿命が減るってきいたけど＞エンジン洗浄

エンジンオーバーホールすればよろし。悩み無用。

O/Hってどのくらいかかるもんかね？
情報あったら教えてくさい。

きっちりやるなら￥50マソ。

オーバーホールはかねかかるしね〜
コンプブーストなら8千円やし
マジでオススメ　

>323
やっぱそれくらい行くのね・・・。ＪＺＡに乗り換えるかな？
情報ありがとう。

>324
コンプブーストって、エアコンのやつじゃなくて？

>>325 あの会社いろいろ品あるからね
フォーエンジンだったかな？　点火プラグ、
はずして直接それを注入するんやけど
それでエンジンの圧縮を回復させることができますとな
17万走ってノロノロやったんやけどびっくりするくらい
走るようになった　クラッチ君が逝ってたら駄目やけど

>>322
オーバーホールにも色々あるし、ショップによってピンキリだから
一概には言えないけど・・・

補器類も含めたフル・オーバーホールならやっぱ50は必要だよ。
お手軽に、ヘッド部分だけというなら20でイケる。でも、どうせ
やるなら全部キレイにしたいじゃない？

だから50。コレくらい用意しとけばエンジン生まれ変わるよ。

9Ｊ入るのか。。。（メモメモ

おまいらみんな17インチですね、（ま、漏れも17がいいんだけど

18は入らない？参考に教えてクレクレ

漏れは18じゃった

>328
１８入るよ。全然余裕で。そこまでカネ掛けられないだけ…
あと、9Jはおろか9.5Jでもおけ。

>329
>330
リアルな意見サンクスｗ

参考になる

むしろ、245/60-15とか変態的なサイズもそれはそれで似合いそう。
イーグルにしかないサイズかも(w

てゆーか、コルベットと並べてもカコイイな。

333げと

age

>gtplanetの車種リスト更新。
>登場予定の６５０車種のうち、４４０車種が確定。
>http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=35057

GT4に70ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

おお、とうとう70登場かあ。これでGT4買う理由出来たよ。
3で嫌々ながら80乗ってたし。

実車との違いが一番分かるから、そういうの比べて楽しんでみよっと。

Turbo-Aもでるとは・・・
よくやったSCE!!

>335〜337
やっぱ実車オーナーがまだ存在するおかげだな。
実車から寸法・色出してるんだよね。

http://img.photobucket.com/albums/v223/raboc/63030_6.jpg
早く70撮りまくりたい

先週末に７０のクラッチが滑り出したので、民間の工場に持ち込んだら、
見積もり概算が７４,０００円といわれました。

初めてのクラッチ交換なので相場が解らないんですけど、
７０の純正クラッチを交換するのにこのくらいかかっちゃうんですか？

部品で６万くらいするんじゃなかったっけか？

>>337

GT1のとき、自分が乗っていた仕様に似ているものにしたら
とんでもなく遅いマシンが出来上がって欝になった。
でもこんかいは買うから早く出して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ターボAで極めてぇぇ。

>>340

ふつうだと思うぞ・・・。

>>341　>>342
そうですか、ありがとうございます。
てっきりボッタくられてるのかと思いましたが、そのくらいが普通なら仕方ないですね。

ありがとうございます。

プースラマンセーよ
昔の車がこんなに愛されてるなんてとよ丸は最高だよー

別な車にしようかとも真剣に悩みましたが
車検とってもう二年乗ることに決めました・・・・

>>345
それがいいよ。

今年の頭に70手放したが、今だにこのスレに張り付いてるよ・・・。
携帯の待ちうけも70だし。
70には特別な魅力がある。よっぽどの事が無い限り手放さない方がいいよ。

街道も70あったよね。ﾌﾙﾁｭｰﾝしました。

>>346
特別な魅力・・・・あるよね。
R32やFDが突出して評価されて、８０年代の名車一覧にも中々
名前が載らないけれど、本当に70スープラは特別な何かを持ってる。
32やFDのような華は無い分、ストイックで骨太な感じだ。

中古でJZA70TURBO-Rを手に入れて4年目になるけど、一向に飽きないし
手放す気にもなれない。他のどんな最新型にも乗り換えようとも思わない。

普段平日は仕事でクタクタ。なかなかかまってやれなくて、ガレージの中で
埃かぶってクモが糸ひいてたりするけど、週末、走らせるともう最高だよ。
仕事の嫌なことや嫌味な上司の小言全部忘れることが出来る。

段差を乗り越えたりわだちをまたぐ時にリアからミシミシ鳴ったり
MTが渋くなってきたり・・・治さなきゃならないところが色々あるし、
多分結構なお金はかかると思うんだけど、それでも70をずっと走らせたいね。

僕も7年乗ってます。
特に大きな故障もなく、強靱な肉体に大満足しております。
ほんと最近の車は形がダメポだよな。
たしかに手放す気はないね。乗り続けるぞ！

テスト

>346さん
そっかあ。肯定してもらうとやっぱ嬉しいです。ありがと。

俺はもともと、７０に対して思い入れも憧れもなく
以前乗ってた車を、飲酒運転の車に信号待ちの際の追突で全損して
補償等の絡みで、正直「しょうがなく」乗り始めたんですけど
今では、その「特別な魅力（？）」にしてやられましたｗ
それまで、マニュアルばっか乗り継いでて
いろんな車のオートマ運転しても、「つまんないなあ」としか思わなかったのに
「しょうがなく」乗り始めた、今の７０のＡＴに見事にしてやられました。
オーバーかもですが、人生感まで変えられた感じｗ
最初はＭＴに乗せかえるかな・・・とも思ったのですが
今では、ドッカン＋ＡＴも魅力に大満足。
となると、以前はピンともこなかったスタイルも古典的だけど無骨でいいよなあ・・・とｗ
ただ、さすがに経年で、手間暇かかるようになってくると
車検を契機にそろそろ・・・とか思っちゃったんですが
うんうん。良かった。手放さなくて。

スマソ。「人生観」ですね。

http://bubble2.2ch.net/test/read.cgi/mukashi/1018276511/220
読んでみれ！

↑よくできた物語だな。
すばらしい！

>>348
漏れはMA乗ってたんだが…
70スープラは
80年代の名車じゃなく
昭和時代最後の名車だ！

どなたかｾﾘｶXXのスレ立てて下さい

何度か立ってるんだがあまり伸びずに落ちちゃうんだよな…　>XXスレ

>>353
泣ける2ちゃんねるに載ってるね、それ。

70とXXで共通パーツとかありますかね？

ターボＲは良かったなあ。
ＡＴでノーマルとはいえ、凄まじい加速だったの覚えてるよ。
リップ付けた他車も見たけど押し出し感すごくていまだに迫力あるね。
今度７０買うなら豪華装備のリミテッド欲しい

ＸＸはタナベのマフラー入れて、買ったときデフォルトでヒロレーシングのリアスポ付けてたなあ。
ホイールもヒロので族車オーラぷんぷんだった('A`)
しかも当時の古いデジメタが泣けてくる・・。

XX買おうかって仲間内で盛り上がってる工房なんですが、ファーストカーにXXキツいですかね？

あー。漏れファーストカーＸＸだったよ。
乗ってたの１０年前だったけど凄まじい古臭さはあった('A`)
リトラ出すとき「ガコンッ」て音するのなんか特に。
サイドにＴＷＩＮＣＡＭ２４のエンブレムも物悲しいｗ

よし買おう!!

2.8スープラなら買いだな

なんにしても古い車なので内外装のデザインなんかは致し方ないとしても(漏れはｶｺｲｲと思うが)
機械的なトラブルなんかの出費分は常に覚悟しておいた方がいいと思うぞ。
最近の車のようにＭＦってワケにゃいかんからな。まぁ、そんなにトラブルの多いクルマじゃないが
乗ってるうちに大体決まったトコがいかれるんだよナ。

特に壊れやすいのはどこでつか？

古い車は、メーターや周辺の照明にムラが出たり全体的に暗くなったりするので
プチリフレッシュで、メーターとセンター周りばらして電球と透過光板掃除(アルコールにて)
して、パネルの透明部分をプラスチックバフしますた。
ついでに電球の周辺にも反射板作って、より明るくなるように。

夜運転席に座ると、新車のような輝きを放つようになりますた。ウシシ♪

走行に関係あるところでは、どの辺が壊れやすいですか？あと最終的には2JZスワップの基地外仕様とか妄想しているのですがシャーシの負担計り知れないでつよね？

…まっすぐ走らせるの大変そうだな。

>369
某雑誌に2Ｊ登載ＸＸがいました。
シャシの負担もそうだけど、熱対策しっかり。

なるほど、不可能ではないんですね。熱対策とシャーシ補強φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

1JZはどうなんですかね？

・・・。

XXに乗りたいのか、XXっぽいものに乗りたいのか・・・・。

なんだかなぁ。

XXといえばメカドックですが

>373さん
なんか気持ちは、わかる。

吠えろツインターボ！

XXで現行車と勝負したいなと思いまして。1Gや5Mじゃ正直…orz

気持ちはわかるがここは７０のスレなんで
７０に２JZ乗せたほうがまだいいんじゃないか？ノウハウもそれなりにあるし。
(まぁそれでもトータルでみたら８０にはとても…orz)
６０に２JZってできるんだろうけどデータが殆どないんで大変そうだな。
おそらくミッションなんかも交換必要だと思うし。
トヨタ車って日産車なんかと違ってエンジンスワップが大変なんだよな。
ハーネス全部引き直しとか、正直手ェつけたくネーって思う。

愛があれば……ってのは甘いですかね？


70のスレでXXって騒ぐのも申し訳ないんでどなたかXXのスレ立ててくれないかのぅ(´･ω･｀)

メカドック読んでいて、
ＸＸや７０と言う事は
三十路が多いのかな？
このスレは

愛なん一銭にもならんもんいらん。
銭や、銭ぎょーさんもってこい！

って、やってくれるヒトは言うでしょうねｗ　いや、煽りとかじゃないんですよ、本当に。
ヘタしたら低年式８０ターボ買えるよな金額必要かもね。私なら正直お勧めしません。

XXとほざいているワタクシは高校二年生ですがなにか？一目惚れしました、ｾﾘｶXXさん。付き合ってください、地獄まで。

おとなしく5M載せるか………2JZ(´･ω･｀)……

昨日９年連れ添った2.5ツインターボとお別れしました
晩年はトラブルの総合商社だったけどエンジンは絶好調でした
さよならスープラ君

>>382

ほんきでやりたいんやったら、MA60 2.8のスープラもってきなよ。
5Mのターボがどういうもんか、教えてあげよう。
でもな、金額考えたら３.０ＧＴをいじるというのもなかなかよいぞ。

こいつならいまでも弄ったエンジンは一機転がってるからな。

>>380
三十路杉ばっかり屋と思うけど(w

3.0GTってことは7Mですか？

>>385
俺も高校生の頃は雑誌読んで妄想族になってたよ。
７０所有して思ったことは、ノーマルでも速い。
最初は1Jだから遅いだろうと思ったがそんなことは全然無かった。

で、６０を現行車と同等にするならベース車両代、エンジン交換でまず100〜200万。
そこからOH、改造していったらさらにお金がかかる。
世の中愛よりもお金ですよ。

また基地外発言します。
5Mと7Mってブロックは同じですか？違いますか？
あと、可変バルタイ付きの2JZの相場っていかほどですかね(正直マズい質問なのはわかってますです)

いじるの前提ならVVT-iいらねーだろ。　>2JZ

可変バルタイっていらないもんなんですか？

ボアとストロークの両方アップしてるので若干違うところがあるが。
オイル通路の違いもあったりするので単なる挿げ替えではあかんよ。>>387

2JZの単体はピンきりあるけど�Nマンからあるでしょ。
あ、2JはNAとターボはぜんぜん違うからね。

5M載せるかなぁ。ハコが二リッターしか買えそうにないんで

でも70の ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ (*∠＿*)　ダカラね。

とりあえず、買ったら遊びにおいで。

スレ違いマジスンマセン。とりあえず60買います♪猿人は2.0だけどボデーと足からいじろぅ♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 はぁ誰かスレ立ててくれないかなぁ……PCﾎｽｨ

http://www.masa-ya.jp/bbs/readres.cgi?bo=car&vi=1006311607
白井ん所で色々聞いてみろ
くれぐれも丁寧にな

有り難う御座いますdeath

m(_ _)m

ケータイじゃ最後まで見れない…orz

失礼しました。見れました。スンマセン。

挙げ

都内で70ﾁｭｰﾝに強いｼｮｯﾌﾟってありますか？教えて！

>399
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒

YSR
ttp://www.ysr.gr.jp/index.html

PENTROOF
ttp://www.pentroof.co.jp/

ターボAか。２年半程乗ってたな。自宅が区画整理で立ち退きになり、
新築をゲトできたはいいが、肝心の駐車スペースが無く仕方なく
歯医者にした。置き場があればTRD持ち込んでフルレストアするつもりだった。
JZA70にも１年程乗ってたが、スープラを所有している時期は公私共に
なんとなく昇り調子なんだよな。でももう一度所有する気にはなれないな、
どういうわけか。

ttp://www.tv-asahi-channel.com/cgtv/2004104.html

24日と27日に再放送しますね、見てないので楽しみです。

フルレストアは近所のディーラーでオーダーできるん？

この年式だと、程度が良いとレストアっていうほどではないんだなー。

ていうか駆動系は全ばらして、ゴム系のものをすべて新品に買えるだけ、
ブッシュのうちかえ、ピストンの様子などのみで良いものになると思う。

ディーラーにレストアっていう概念があるかどうかはしらないけど
オーダーは出来るだろう。

さて、寒くなってきたしそろそろウチのスープラも冬支度始めるとするかな。

新潟まで救援物資運んできました。

ヒーター逝った

パワステポンプ逝った

>>408
漏れはパワステプーリーが吹っ飛んだ･･･
ついでにバッテリーもだめになってダブルパンチ。

教えてクレクレで大変申し訳ないけど
70に他の車の機械式ＬＳＤは流用できないかな？
トルセン壊れたからこれを機に変えようかと。

JZA70のキャリパーを20ソアラに加工なしで、装着、出来ますか？ちなみに付けた人いますか？スープラ板で質問ｳﾏｿ

話題豊富。

クラッチが滑るってどんな症状なんですか？
はしっててわかるんでしょうか？

シフトチェンジのときちゃんと繋いでるつもりなんですけど、車がカックンカックンするんですがクラッチが滑るってるんでしょうか？

そりゃあんたのクラッチ、アクセル操作がヘタレなだけちゃうんかと。

Ｚとスープラはライバル？

おれのＩＤ･･･

>>416
tsprJZaA
なんか微妙だね。

スープラJZA！惜しい

ネ申

>412-413
おまい。。。他所で言うなよ、恥ずかしいから

>416
大文字なら。。

>>412

ちゃんと繋がってても加速できなくなる
トルクがゼロに近づく感じ
たいした坂じゃないのに１速ベタ踏みで２０ｋｍくらいしか出なかったり
そのあとクルマから焦げ臭いにおいが･･･

予兆としては加速中に回転だけスコーンと一気にあがったりする

↑わかりやすい説明ありがとう！

>>420
そこまで行くと、もう末期的だろ
早く工場持っていけ

雪降ってきたらどうしてる？

↑スタッドレスタイヤ履いてリアハッチにバラスト（約５０ｋｇ）積んで
スノーブレード付けて車高上げて(ノーマル程度に）走ってるＹＯ！

スノーブレードってなによ？

左ヘッドライトが急に点かなくなった
さらにパワステも逝った
何故だぁぁぁぁ！
金と時間が無いときに…(´;ω;｀)
晴れてる休みの日にしかいじること出来ないんだよなぁ…最近雨ばっかだしorz

>425
え!?そうか、知らん人のほうが多いんか。
冬用のワイパーブレードの事だよ。
ブレード全体がゴムで覆われ、凍結を防止する構造になっている。
雪国じゃスタッドレスと共に必需品なんだよ。（まぁなくても走れるが）

ttp://www.nwb.co.jp/products/snow.html
↑こんなの。

スキー板みたいなのを想像しちゃったよ。

雨と雪の日は乗らないのがよろし。

しかしワイパーの塗装よく剥がれるよな。そのたびに黒く塗ってるよ。

>429
んナ事言われたら雪国の漏れは半年間乗れなくなってしまうでわないかｗ

>>431
残りの半年をスープラで思いっきり楽しむのさ！
３６５日なんとなく乗ってるより密度の濃いドライブを
満喫できるぞ。

残り半年は四駆。スープラと違う楽しみが見つかるかもよ。

>432
四駆？いらんいらん。つまらんし。
おれはこいつ（スープラ）でオールシーズン全然おっけい。
つーか雪道でも楽しめるよ。要は気の持ちよう。

すべてにおいて不満は無い、といえば嘘になるか・・・。

だが、ターボAはいいなー。
買い足そうかしらん・・・。

元々、スープラは北米（特に西海外）ターゲットの車だから

オレはTURBO-R(JZA70）しか知らんのだが、TURBO-Aってそんなにイイの？

>>431
アンタ漢だ！

きにするな・・・。

3リッターシングルターボのフィーリングとバランスの取れた足が良い感じだから。
それだけだ。それが俺の趣味にあうっていうだけだよ。
どっちがいいというわけでもなく、俺は好きっていうだけだから。

あと2週間くらいでスープラとお別れです。
皆様さようなら。

>>438
何があったのだ？家庭の事情か？

>438
単純な乗り換えです。
GA70、楽しかった。

レス番まちげーた

>438
またな。

150kmほどドライブしてきた。

>442
おう、先逝くわ。
藻前はこれからもがんがれ。

>>443
GOOD LUCK.

リヤのブレーキライトがスモール点灯でつかなくなってしまった。
何が死んだんだろう。ナンバー灯はつくのに。

>445
意味がわからん。誰か日本語訳求む。

尾灯が点かないと言いたいのでは」？

要はブレーキランプが点灯しないってことなのでは？
電球交換すればいいのではないか？

>447,448
2つの解釈が出てるっつーことはやっぱり>445が何を言いたいのか
皆よく分かってないということだな。俺にもｻﾊﾟｰﾘだ。

わかりづらくてｽﾏｿ。
尾灯がつかないんです。ブレーキは踏むとつく。
左右両方いっぺんに氏んだので配線とかヒューズ?
ヒューズだとしたら該当はどれになるんだろう。

アホか、全部見てみりゃーいいじゃねえか。

お近くのトヨタカローラ店へどうぞ

ツインターボRにTRDの強化メタルクラッチを入れたのですが、
非常に乗りずらく困ってます。

既に入れている方がいましたら、乗り方のコツを教えて下さい。
恥ずかしい話を聞くようですが、そもそも、半クラってダメなんですか？
つなげようとした瞬間、半クラにすると激しい金属音がしてしまいます。
半クラをしないで繋げると、急に繋がってしまうのでスグにエンスト。

乗りにくいですorz

微笑ましいお話ですな。
少し乗りにくいのは当たり前。組み方によって多少違いはあるが、ノーマルと同じなワケないだろう。
もしかしてそういうこと知らんで組んだのか？ｗ
まぁ、努力しなさい。

すぐ繋いだらエンストするんだから半クラ使うしかないに決まってるんじゃない？

おまいらもっと親身になって回答してやれよ！

>453

基本的に メタル/強化等 に半クラと云う概念は無いに等しい。
繋がった瞬間 適度にアクセル開ける。
半クラの状態を探りながら繋ぐなんてレベルの方に
トリプル／ツイン は 勿論 メタルでも・・・・・・・・(ry

エンジンノーマルで メタル入れてんなら 無意味だからやめとけ。

>>453
戸惑ってるかもしれないが、半クラは無いと思って何度も練習するしかない。
エンストばかりして扱えない人もいるので、パワー出てないならノーマルが一番。

ttp://www.itmedia.co.jp/games/ps2/2004/gt4/01/31.html
うひょー（・∀・）

>>454
ノーマルとココまで違うとは思ってませんでした。
単に重いだけぐらいかとおもってました。

>>455
半クラという概念は無いと店の人に言われて、
初めて難しさを痛感しました。

>>456
ありがとうございます。

>>457
実は3週間ほど前にノーマルクラッチ入れたのですが、
高速運転中だとクラッチが滑ってしまい、
工場に持ち込んで調べてもらったところ、どうもエンジンが弄ってあり
ノーマルのクラッチではターボを使った高回転に耐え切れないので
強化やメタルクラッチを入れるしか無いといわれました。

1年前に中古で購入した車なので、何処までいじってあるかが
自分でも把握できて無いのがいけませんでした。
まさか、1ヶ月のうちにノーマルとメタルを購入するとは思いもよらなかったです。


>>458
仕事から帰ってくると毎日1時間くらい走りに行く毎日です。
なんか免許取立ての頃を思い出して、これはこれで楽しいです。
エンストの数はへりましたが、ぎこちない運転で初心者っぽさ丸出し。


もっと精進します_|￣|○

もうすぐ冬だけど、積雪・路面凍結の心配が無い地域である事を祈る。

>460

ガンガレ(｀･ω･´)

どの程度 エンジンやってあるのかは 完璧に把握すべき。
一度 シャシ台 かけて回転数/トルク等 をグラフ化して見るのも吉。

漏れは OSのツイン 組んでるけど・・・・・最近 乗ってないや・・・・orz
全く気を遣わなくてイイ アレックス の誘惑に勝てん・・・。
ってか 燃費を考えると 70 の　1/5 以下・・・・・・(´･ω･`)
最近 ガス 高いしね。
漏れントコ ハイオク�g/\124前後・・・・・。
貧乏70乗りには 辛い・・・・・・・。

脱線ｽﾏｿ。

>462
揚げ足とるようで悪いが
�g/\124　じゃなくて　\124/�g　が正しいかと。
分数の計算知ってるでしょ？

漏れんトコはハイオク　￥128/L…　　orz

ＡＴなのでうらやましい限りですorz

燃費は。。。聞かないでくださいorz

こういう車乗るなら燃費のことは諦めるか
忘れるしかないよね。

遠出する時は燃費が良いフィールダーを使うが、普段はなんとも思わない。
いつも気にしてたら運転が楽しくないよ。

ハイオク　１２９/�g　のところもチラホラでてきましたねぇ。
気にしてたら乗れませんけどね。

>466
漏れは逆だな。遠出するときに７０。
街中はコンパクトカーにﾏﾀｰﾘ乗ってる。
尤もこのクルマ（７０）で燃費なんか気にしちゃいないが。
燃費以前に街中じゃ７０が息苦しそうだし、踏めないし（←重要）ｗ

うちの近くのGSはハイオク \133/�gだ…orz

月〜金は仕事で帰宅してもクタクタに疲れてしまってるし
翌日の仕事のことが頭から離れないのでスープラになかなか乗れません。
乗るのはいつだって、日曜日だけ。
でもそれが、オイラにとって最高の楽しみで贅沢です。乗ってるときだけは
せめて、シビアな現実（仕事・ハイオクの値段（笑））を忘れたいです。

前からトランクは濡れてたんだけど、ついに後部座席の足元までもがびしょびしょに・・・
リアスポとワイパーの付け根から漏れるってよく聞くけど、なんで後部座席が濡れるんだろ？
トランク内の水が後部座席の下まで流れてんのかな・・・
人の乗せれないよヽ(`Д´)ﾉ

>471
エアロトップでしょうか？
うちのも、以前まで雨が降ると後部座席もぬれてましたが、
ウェザーストリップを交換したら直りました。


本日公試運転してまいりました。

エアロトップじゃないです。
あまりにひどくなってきたもんでそろそろまずいかなと
室内の湿度が高すぎて、乗る前は必ずくもってます。

>473
ドアあけると、リアフェンダー側にダクトみたいなのあると思うけど、
あそこから水が入るって話聞いたことある。で、リアシート足元に
出てくるとかなんとか。あくまで聞いた話ですけどね。

ありがとうございます。確かめてみます。

age

昔の車なんだ。雨漏りなんて(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

>>462、463

JZA70とターボAの2台を乗り継いだが、長く乗るならJZAだな。
でも、燃費はターボAの方が良かったにょ。
街乗りマターリで６〜７、高速１００�`巡航で最高１２kl逝ったことがある。

2.5とﾀｰﾎﾞAの燃費差って単純に低速トルクの差が出てるんだろうか。
ﾀｰﾎﾞAはワカランが乗り比べると明らかに1JZより7Mの方が低速トルク太いし。
まぁ、排気量が違うんだから当然だが、マターリ乗るなら7Mのが楽だろうな
とかいってるオレは2.5R海苔。

JZAとターボＡ、最終減速比が違わなかったか？

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

以前リアウィングを外した70の画像があったのですが、持ってる人いますか。
リア側から撮ったものでしたが、かっこよかったのでもう一度見たいです。

純正リアウィング外すとかっこいいよ！

純正16インチのホイール卒業して17インチアルミを履こうと
思ってカタログで気に入ったのが「ツァイトRR」ってヤツなんだけど、
似合うかなコレ？
ちなみにど・ノーマルのターボRです。色は6L9。

>>484
サイドシルにウレタンでも入れないと
17インチなんてドタバタするだけだぞ。
格好は・・・無茶苦茶イイから頑張ってくれ！

>485
格好だけだったら18ｲﾝﾁ！

いっそ20ｲﾝﾁあたりﾄﾞｿﾞｰ

485です。
70スープラって・・・17インチ履くのに苦労するほど
ボディがヤワいんでしょうか！？

18インチも良いなあって思うんですけど車好きの先輩に
「純正から1インチアップに留めといた方が良いよ」って
アドバイス貰ったんで・・・
2インチアップすると燃費と乗り心地が極端に悪くなるからだそうです。

20インチ・・・そんなデカイの履けるんですか？スープラ？

弐〇インチは多分無理ぽ
俺は足回りを強化した上でも17ぐらいが限界って言われたよ

名前もメーカーも忘れたけど
フェラーリっぽいホイールが似合うよねー。

>488
ｽｰﾌﾟﾗなんて、格好で乗るもんだ。
燃費も乗り心地も気にするな。
2ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで、外径を少し大きくしてやるのが格好いい。

>>488
もともと設定にあった16インチも履きこなせていたかっていうと、かなり怪しい。
ま、これはスープラに限らず、当時のクルマのボディー剛性ってのが
今から比べるとお話にならないっていうのが本当のところ。

ふつう剛性が低いと乗り心地は悪いもんだが、
ボディー剛性UPのために使いまくった高張力鋼板のおかげで
サルーン並に重くなったから乗り心地だけは良いクルマになったんだ。

インチアップと同時に太いホール＋太いタイヤに換える事が多いから
乗り心地が悪くなったりボディー剛性が悪いのが目立ってくる

素人質問でスマソ。ボディー剛性が悪いとどう乗り心地に影響するの？
軋みがあるってのはよくわかるんだけど。

>>482

ここから探せ。
www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Toyota&model=Supra

>493
踏み切りわたるだけでグニャリと歪む。

>>494
サンクス！
めっちゃ写真がありますね〜。
早速さがしてみます。

いい人達が多そうなスレだけど、
７０スープラってガソリン
レギュラーじゃダメなんですか？

別にレギュラー入れても大丈夫だけど
パワーダウンは必至だと思う

そうですか。
ヤフーで調べたら
燃料レギュラーと書いてあったもので。

自分の乗ってる年式とグレードによって違うぞ
参考に汁

ttp://supra.gr.jp/database.htm

サンクス
１JZはハイオクかぁ〜
とりあえず、ガソリンって安くならないの？

前出だが、燃費考えてたらヌーブラには乗れない

親族からはヒンシュクだが

レギュラーでも特に問題無く走るぞ。
パワーは出ないが。

>503
ﾊﾟﾜｰが出ないことは問題だろ。

普通に走るだけなら、レギュラーーでも問題ないと思う



７０糊

実は俺セルフのスタンドって行ったた事無い。

一度行ってみれ。
やり方わからなければ店員出てくるので大丈夫だ。

慣れるとセルフのほうがDANZENNいいぞ

俺のスープラ(AT・1G)は燃費が4.6km/Lなわけだが
みんなはどーよ？？

＞４７１　自分の平成３年スープラも後部座席がビショビショです。
座席の隙間に手をいれると相当水を含んでいます。

>509
元同グレードを乗ってた者ですが、それは悪過ぎでは？
もし吸排気系チューンぐらいでその燃費なら、かなり
荒い運転をしていると思われます（w

ちなみに私は6.5ぐらいでした。

>509
同じく1GのATのりです。ま、燃費は使用条件にもよるけど、
今の私は6.3〜6.5ですね。
ただ昔は、夏で5.2〜5.5、冬だと最悪で4.7と言うのがありました。
今考えると暖気のし過ぎとかもありますけど。

1.5J改で3〜3.5位
似た仕様の友人は1.5J改800馬力で10近く走るって…
この差はなんなんだ…orz

運転の仕方とか？

>>513
１０は無理だけど燃調詰めればもっとよくなるよ。
ショップに任せた車はほとんどが濃い目で（ブローさせないため）、かなり詰められる。
詳しい人に見てもらえば一味変わるかもね。

1Gはトルク細いから燃費悪いんだよ。
ボディー重いから、ひっぱらんと（回転上げないと）走り出さんもん。
ATのプログラムだって そうなってる。

って言うか、住んでいる所と、使い方で
かなり変わらないか？
都会で通勤に使うのと、地方で休日に使うだけの人では
2〜３位違うでしょ

>>517
毎日使うより休み休み使ったほうが燃費いいの？

>518
517じゃないが
そーいう問題じゃないだろが。何も知らんのか？
ストップ&ゴーの多い場合と長距離をマターリ走る場合じゃ
全然違うだろってコト。そのくらい読み取れよ。

あ、怒った

初代の1Ｇの頃は3〜4だったなぁorz（10年位前
今の最終1ＪＺは、細かく計算したことないけど。。。5くらいだと
今のほうがブーストコントローラー（使ってないけどｗ）とかいろいろしてあるけど（中古なのでｒｙ
コンピュータまでしてあるからかな？
それとも2.5Ｌのほうがいいってことなのかな、詳しくないんでわかんねけど

>520
呆れただけだろ…ほんと使えねーヤツ。

うちの7Mはあれだな、ふつうに走ってるなら7kmは走ったなぁ。

踏むとあっというまに4キロに突入したが、これは普通だろう。

ほんと使えねーヤツ

肝心なことを忘れてた。
俺自身が歳とって10年前の運転とは違うのかも

>523
7Ｍにも乗ってみたかったよ。。。

なんていうか、ターボRとくらべると排気量の余裕というか。
そういうものがすぐわかるのりあじだったよ>>525
らくらくっていうほどでもないけど、あの腐ったTEMSを外してしまえば
機敏に頭が動いたし。

ただ、マチノリでしか使わないんだったらTEMSがあったほうがツアラー
としての性格が前面に出てきていたかもしれないけどTEMSはすぐ
ポイしてしまったのでそれは解らないや。

盛り上がり感は1JZのほうがよかったけど、おれは7Mのほうが好きだな。

8万�q走ってからのタービン交換ってどうでつか？

>>527
OHは必至！

>>480
最終減速比
2.0GT[4.556]
2.5GT[4.100]
3.0GT[3.727]

ふっさーる氏の７Ｍは普段、どんなメンテしてるの？
エンジンＯＨやった？

１ＧのＭＴに乗ってたんだが2500回転をなるべくキープするような
運転してたらリッター１０近く走りまっせ

ふっさーる氏って86、7M・・・セヴン？
ｵﾚと同じだよおｗ

30ソアラと70スープラ、2.5ツインターボをどっちで買うか迷ってます。
最終的には試乗して決めるつもりですが乗り心地で違う点ってありますか？？

1JZ：ショートストローク＋ツインターボでレスポンス重視
7M：ロングストローク＋500ccでトルク重視
と言うイメージがあるが

>>534
1.5t越えるトラックみたいなクルマだぜ。
トルク重視じゃなきゃ走られんて。

俺は1GのMT乗ってるが普通に走って8.2くらいかな
ところでおまいら、スープラ軽量化する場合どこから手をつけるよ？
俺は内装からやったが

>>533 30ソアラのほうがよろしいぞよ　中広いし〜
パーツ等も結構ありますし〜

>536

漏れも内装だな。
リアはシート 取っ払って空っぽ。
運転席＆助手席は スパルコの Rev2。
ボンネットと サンルーフは FRP に交換。
カーボンってのも 考えたが ボディ同色は重要なので却下した。
ロールバーは アルミ。

以上で 30kg 以上は軽量されたはずだ。
しかし運動不足な漏れの腹には 5kg のバラストが・・・・。orz

>>530
メンテらしいメンテはしてないなぁ。
パワステはダメになったので取り替え。
エンジンはヘッドいったんあけてガスケット換えて水周りの対策して。
ピストンリングまでは替えなかったけど。
ラジエターはサンポールで洗ってみたけど内部の腐食が酷かったので
流用して替えちゃったよ。タービンはハイフローにしたよ。
インタークーラーも解体車から外したの使ったし。
本格的なものじゃないけど、自分の気の済むまではやったよ。

>>531
スープラという車の性格考えたら、それって激しくつまらないと思うんだけど・・・。

>>532
まあ、職業柄いろいろ車は乗り継いできたよ・・・。
気に入って乗り続ける車は少ないけどね。
7Mソアラもいいよね。

>>536
俺はリヤ周りのガラスをアクリルに、スペアタイアを捨てた(w
重たいウイングはとった。というのを最初にした。
次には重たいマフラーを軽量なものにした。
それからドア内装をアルミにしたりいろいろやったかな。
自分の軽量化をしろって?
そんときゃやせてたんだよ orz

>>539
それじゃまだフロントが重いだろ。
ボンネット以外になんか方法ねえかな

SRエンジンに積み替え

みんな軽量化してんだな〜

オレのはなーんもやってないや;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
マフラーはどっかの雑誌で純正は１４キロくらいあって、これを
交換すると結構な軽量化を実感できるって書いてあったケド、
交換された皆さんはどう感じました？
ふっさーる氏はどうです？

オレ個人の嗜好として、マフラーの形は純正みたいなデュアルノズル
（２本出し）が良いんだけど、今どこにも売ってないよね？

マフラーはね
音が軽くなりました(wいやまじで。チタンマフラーついてた廃車があったので
へこんでいたけどなおして付けました。
エキマニからすべて軽量に替えるとものすごく体感できるでしょうけども。
軽くなったというより機敏になったという感じ。

車の性格が激変すると実感できるのは、ブッシュ類を新品、もしくはウレタン
に替えたときです。(今ならね

あとはブレーキかな・・・。MAの泣き所かも・・・。

ブレーキの効きで効果のほどが多少なりともわかります(w
フロントはバッテリー移設が結構効いたなぁ。
リトラなくすのも手だけど、リトラ無くなったらいやだしねぇ。

>>542
GA前期に付けてたマフラー(五次元)を
ﾀｰﾎﾞAに付けたら、かなりフィーリング良かったよ。
1G用で、メインが太くなかったから
それが良かったのかも。

軽量化回答thx
次はリヤウィングでも外すかな
問題のフロントまわりはどうするかねぇ
ボンネットをFRPかカーボン製に交換するくらいしか思い浮かばん
いや、軽量化とかの前に俺の場合はリヤの修理か(一昨日ぶつけたorz
…3S、もしくはSRに載せ換えかのぅ…

詳しい方教えてください！ＭＡ７０のオートマに乗っているのですが、１ＧのＭＴを乗せ換えする事ってできますか？１Ｇの部品取り車は持っているのですが‥汗　乗せ換えにあたって必要なパーツや加工しなきゃだめな事とかも教えて下さい。ご教授よろしくお願いします。

>>546
70デビュー時、MAにはATの設定しかありませんでした。
理由は、7Mのパワーに耐えるMTが無かったらしい。
1Gのﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝは辞めたほうが・・・

547　　　　　　　　耐久性がないって事ですか？てことは乗せ換え不可能？って事ですかね？

>>546
やめとけって、ベルハウジングの加工やら何やら、大変だって、、、
しかも苦労して載せ換えてもどうせ、トルクに耐えられないんだから。
大人しく中古のR１５４を買いなさい。

>548
日本語の不自由な方ですか？
７Ｍのパワーに耐えられないと遠まわしに書いてあるでしょうに…

ＡＴでまったり逝こう

直線番長と言われようが。。。

漏れは白煙番長ですが何か？

>>548
7Mのパワーに耐えられずにすぐ壊れるということですよ

>>551
ATでまったりもいいよなぁ

おまいら！70最高だよな！？
漏れのはエアロトップで補強無しだからカーブ曲がるとき「ギシッギシッ」っていうけどそこもまた最高なのさ！
雨漏りするけどorz

雨漏り対策はしっかりやったほうがいいよ。

オレが70を手放した原因は、何気なくスペアタイヤを確認してみたら
カビでタイヤが真っ白になっていたからです・・・
（色々やったが、雨漏りは直らなかった）

>>553
ああ、最高だ。オレのはノーマルルーフだが、やはり補強は何もしてない
からリアハッチあたりはいっつもミシミシ言ってるぞ＿|￣|○

でもロールケージ張り巡らせたりするスポット増ししたりするのは
気が引けるんだよなあ・・・
ボディをガチガチに固めてしまうと「逃げ」が無くなって余計に
ストレスがかかってしまってクルマの命を縮めてしまうような気がして・・

かといって、なんもやらないのもどうかと・・・どうしたもんだか。

７０スープラのボディ補強について、みなさんの意見を聞かせてください。

漏れも聞きたいぞっ
＞補強

やらないよりはやったほうが良いかもしれんしなorz

残念なことに漏れは海外に逝かねばならん…
このスレのことは頼んだぞーおまいら〜

>>556
おう、安心して行ってこい。

>>553
発泡ウレタン入れたらどうよ？当初は経年変化で空洞発生するとか言われてた
けど、ＲＸ−８も発泡ウレタン採用したし、大丈夫なんじゃね？

先々月まで乗ってたが(JZA70/MT)、F/Rともにタワーバー + ハッチバー +
シートベルトのとこにつけるサイドバー?入れてた。
足はTEINの車高調で結構硬くして17インチアルミ入れてたたけど、そこそこ
剛性感はあったな。リアは。
フロントがちょっと負け気味なのは、あんだけのロングノーズだから仕方ないか。

・・・で、エンジンダメだけど車体ごと誰か買う？ｗ

>>558
>>546に売ってやれ！

ここ1〜2週間 暖房の調子が悪かったのだが
本日 暖房が全く きかなくなりますた。
これからの時期 暖房が効かないなんて 凍死してしまうので
仕事もせずに 会社の駐車場で 原因追及。
んで エアコンパネルユニット をばらすのもメンドイから
まず Auto きかなくてもイイやで ヒートセンサー くぐらせないで直結。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(ﾟдﾟ)　駄目。
しかたないんで ユニット を疑う。
そんで トヨタ部品共販 に電話するも 3万 近いんで 却下。
エアコンパネルユニット はずして 全バラ。
コネクタと基盤を繋いでる 平ケーブルをバラして換装。
ついでに 基盤の半田 全部のせ直し。

----------ﾅｵｯﾀ（・∀・）！！------------

みんなも 暖房がきいたり きかなかったり したら
ユニット バラして 半田 付け直してみ。
あっさり 直るから。

そういえば以前ディーラーでやってくれたよ。>半田付け
2000円でいいですって言ってくれて、結構良心的な値段にしてくれたと思ってる。
色々とお世話になってるんだよな、そのディーラーには。
そこの社長が未だにＭＡ７０の最初期型を本社のガレージ奥に眠らせているそうだ…

新社会人です。
中学生の頃から７０スープラに憧れていました。
購入資金がやっと貯まったのは良いのですが、ディーラーに行っても見つかりません。
皆さんはどちらで手に入れましたか？
乗るのは週一ペースで年間３０００ｋｍ位だと思います。
４年は乗りたいです。
全込み５０万で２．５ツインターボＲは購入可能でしょうか？
長文スマソ
田舎なので動かなくなっても納屋に置いておく位憧れですのでどなたか教えて下さい

>562
質問の回答以前に・・・。社会人にもなって、
中古車を売っている場所を知らないのは問題あると思うけどなあ。
それに、大体の相場も、ネットで調べられるだろ？
まず調べてみようや・・・。

>563

ヲイヲイ・・・・
もーちっと優しく答えてやれや。
これから 70乗り になろうって仲間を無下に扱う事もなかろーて。


>>562

今時 好んで 70 を買うなんてのは酔狂な部類なので
当然 ディーラーの対応はたかが知れてる。
そーなると 足で探すしかない。
オークションってのも手ではあるが 現車確認は必須。
「70スープラ 専門店」でググってみても 結構 ひっかかるんで
好みと予算で探してみるもの イイんでない？
ま、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

70はｶｺｲｲぞ。(｀･ω･´)

>>564
いやー、自分の足で探す気がなさそうなカキコだったもので。
562の文面からは、”あちこち探しまわったけど・・・”
というニュアンスは感じられなかったもので、つい。
困ったときに人に聞くことはいけないことではないけど、
自分は何もしないで「人に聞けばいいや」的な考え方は
嫌いなのよねん。

>>562
ちょっと冷たい言い方だったけど、わかってもらえるかな？
７０スープラだと、一番最後の年式でももう12年ものになる。
さすがにそこまでいくと、ディーラーで扱う可能性はまずゼロ。
極まれに、下取車で入ることがあるけど、期待しないほうがいい。
あと、７０スープラに限らず、年式的にこの世代の車は、
これからバシバシ壊れる。程度がイイ、といっても、壊れるのが
ちょっと早いか遅いかの違いくらいだと思ってた方がいい。
とにかく、中途半端な覚悟じゃ乗れないということは知っておくべし。
がんがって探してみてよ。

>>562
先輩方の厳しいけど暖かいエールを貰ったところで（笑）
私も一言。
私も君と同じように、70スープラに憧れて現オーナーとなった者です。
私は3年前に手に入れたのですが、少しでも良い個体を買うために

　「70スープラを販売していた中古車雑誌掲載のクルマ屋に総当り」

しました。同時にネットで70スープラのオーナーさん達の個人ＨＰや

　「ＳＯＣ：スープラオーナー＆ファンクラブ」
　//www.supra.gr.jp/

をじっくり見て回りました。掲示板にも探している旨を書き込み、
アドバイスを色々頂きました。ですから、君もまず、中古車専門誌を
読みながらお店に行くこと、そして色々なＨＰを見て、積極的に
書き込んでみることをお勧めします。

探している間、ネットやクルマ屋さんで知りえた知識が増え、また
実際に販売店で個体を見定め、試乗し続けることで自分自身の
「ここは譲れない・ここはまァ仕方ないかな」といった
「自己資金とコダワリのバランスが両立」する車両を見つけ出せました。

>>563 >>564氏がおっしゃるように、自分（の足）で探すことが大切だと
思います。もちろん、探し始めは分からないことだらけですから、
こういったＢＢＳで質問するのはとても良いことですが、同時に自身の
70スープラに対する知識を増やさないとね。

>560
漏れも買ったときから暖房きかねorz
バラしてみたけど、ハンダまでしなかったよ。今度やってみる（・∀・）
>562
一年前に込み30マソで買った（Ｒじゃないけど、2.5）。エアコンや、雨漏り、タイヤ、ラジエーター
もう既に20マソくらい使ったけど、やっぱりこれがいい。
ガンガッテ程度のいいヤシ探してくれ。

>567

まずは ヒーターの autoセンサ を介さず直結してみるとイイよ。
参考　ttp://www.toyota70supra.com/supra/report/heat.html
この辺は 7Mも1Gも1JZ も大して変わらんでしょ。

それでも駄目なら エアコンパネル。
中の 堅い単線の平ケーブル が結構 袋半田らしい。
それと エアコンパネルユニット のコネクタ。
これが 10年選手を超えると 結構 ピンが浮いて 接触不良になるから
コネクタの全ピンを 一定方向にあおって 雄雌 しっかり接触する様にする。（コレ結構 重要）

中身はエアコンパネルがオルタネイトスイッチの集合体のとおり
単なる接点回路なんで アホなくらい簡単構造。
一番高そうな回路部品が 温度調節のスライド式 可変抵抗って そんな （ry

>>562
探し方やタイミングだと思うなぁ…
俺は2.5Rの公認改造程度極上を8年前に手放したが
3年前にいい話があったから、衝動買いして3rdカーにしてる
H3年ターボR、ツインプレートや車高調や他にもパーツ入ってるけど
無事故で程度もいいし故障やガタも無い。5万だった。満足してるよ

>568
サンクスコ！オートなんて使わないし（てか効かないしｗ）参考にして自分でやってみるよ。
俺の70だけかと思ってたんよ。。。

エアロとか自分で修理してる人います？？
必要なもの知ってる方いましたら教えてください！
ポリエステル樹脂となに混ぜたらいいんすかね？

ちんちん ブラブラ そーせぇじぃ〜♪

>>571
硬化剤。混合比は極僅かだから少量で桶。多すぎると燃えるよｗ
割れだけだとしても、うしろからファイバーとかで補強したほうがいいよ
小さな補修なら、個別で買うより補修キットとかでセットになっているのが安い。

>>573 サンクス！！

>>571
ポリエステル樹脂にベビーパウダーを混ぜればポリパテになる。
ちょっとしたダメージなら瞬間接着剤にベビーパウダーを混ぜて使ってもよい。
瞬間接着剤とベビーパウダーは100均で手に入る。
あとは耐水ペーパーとかでスリスリしる！

>>571
あ、硬化剤もいれてなー。

>>572って何がしたいのだ？

高校時代の先生に感化され、70ｽｰﾌﾟﾗ買おうと思ってます。まだまだ先になると思いますが

で、質問なんですが、マフラーやエアロ、その他部品はどのくらい出回っているもんなんですか?
少しググったり、ヤフオク覗いた程度では把握しきれないもので

買う気もないくせに
”((((´,,_ゝ｀))))ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ”

↑ｵﾏｲは氏ね！

>>578=580な。
どうせ買わないにもう一票

くだらんことしてんな

>578
>まだまだ先になると思いますが 

買ってから or 買う寸前 になってからきな。
ここは 70スープラ を愛する者たちのスレだ。
藻前の文章は 70に対する愛 が全く感じられない。


と、漏れの 70 が申しております。

↑禿同

まあ、ぶっちゃけ部品なんぞあるほうが珍しいな。
故障のたびにディーラーに問い合わせ、発注してもらってるから時間がかかる。
買うのやめるか？ｗ

>>585
別に探すのに時間がかかっても構いません。それに、見つかったときは嬉しいだろうし
大学生活とバイトを両立させながらやっと90万弱貯めたけど、院からは一人暮らしになるので、維持費等を考えるとお預けです。

購入を夢見ながら、院生生活を送ります

>>586
だったらまず、貯めたお金は院生活で使うことをお勧めします。
一人暮らしはあなたが考えるよりもずっと厳しいです。
衣食住にかかるお金は当然として、突然の病気事故・・・
お金は沢山有る方が良い。

70スープラは箱スカなどのヒストリックカーに比べたら、全然新しい
けど10年以上前の個体ばかりです。それなりにお金かかります。
ここに集まるオーナー諸氏は、一生懸命働いてそれぞれの家庭の事情を
クリアし、愛情（＝お金&時間）を注いで維持しています。

>>586はまず院を卒業し、社会人になってから自由に使えるお金を得て、
70のオーナーになられるが良いと思います。

>587
いい事いってるんだが。。。sageはワザとなのか？ｗ

まぁ、夢くらいもたせてやろう

社会人になっても自由な金は得らｒｙ（ｗ

(ryとwをやたら使いたがる=厨

もう冬休みなのか？

声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
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声優になりたいです
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声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです 声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです
声優になりたいです

無理だよ。

やれやれ…嫌な季節になってきたな。いろんな意味で。

内装の色を見ると時代を感じるな

そろそろ 皆の 70 を


　　晒　　さ　　な　　い　　か　　？

まずはオマエから。

そうだｵﾏｲから逝け！

>>595
あなたが晒せばみんな続いて晒すかもしれないよ
さぁ言い出したアナタがトップバッターだ
頑張って晒してください

どこかで70を見ると｢仲間ハケーン｣と嬉しくなる俺
他人が70乗ってるとなんか嬉しくなる…
俺だけか？

いや、キミだけじゃない。オイラも同じだ。
でも・・・

「仲間ハケーン」と嬉しくなるのもつかの間、
よく見るとボコボコになったボディや割れたフロントノーズ、
GTウイングで武装は良いけど明らかにエンジンオシャカ寸前・・・
みたいに劣悪コンディションと分かり、悲しみに変化することが多いです。

わかったよぅ。
漏れから晒すよぅ。

とりあえず イイ 写真が無いんで 運転席でも。

ttp://jun-yumi.hp.infoseek.co.jp/70.jpg

藻前ラも晒せよぅ。

赤LIMITED？
何処かで見た事あるような無いような・・・
それよりも、必須アイテムの灰皿は何処に消えた？

おすすめうｐ炉だは？

冬の装い。

ttp://magic.happy.nu/up2/file/5018.jpg

うーん、なんかイマイチだなぁ…

>601
灰皿はオレも取っ払って開いたスペースを有効活用してるぞ。
つーか車内禁煙だから絶対誰にも吸わせないし、オレも吸わない。

追加。
ttp://jun-yumi.hp.infoseek.co.jp/70_1.jpg
ttp://jun-yumi.hp.infoseek.co.jp/70_2.jpg

ほったらかしなんで 汚いよ ﾏﾏﾝ　(´･ω･`)

全体像の写真が見あたらないよ　ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
今度 撮ってくる。

>601
灰皿場所＠ ブーコンとターボタイマー置き場にチェンヂ
灰皿の行方 ＠70の中では たばこ吸わない＆吸わせない から捨てた・・・・(´･ω･`)


>603
カコイイ ( `∀´)b

タオル干すなよw

>>603
車の写真撮り慣れてないか？

おまいら自分のも晒してからモンク言え
ｵﾚﾓﾅｰ

結局 このスレには 70乗りが 2人しか居ないのか？
それとも 晒せないほど みっともない 70 なのか？

だからうｐ炉だ。。。

やってしまった…
フロントから逝くと高くつくので、当たる直前にサイドで向き変えた。
お気に入りのマフラーも逝ってしまった…

最近の大口径は好きじゃないんで、トラストの初期(80)か
HKSの85(デフ部分が2本のタイプ)とか使ってない人がいたら譲ってくれ〜

趣味悪い色づかいだな。

ttp://magic.happy.nu/up2/file/5182.jpg

中身でスマソ

藻前ﾗ
>>612を見習って ウプろだ くらい 自分で探せ。
http://magic.happy.nu/up2/

>613
つーか612を見習うも何も603の使ったろだを使ってるだけだろ。
いや、612が悪いと言いたいんで無く、603がチト不憫に感じてナ。
まぁ別にどうでも良いが。

エアコンの温度調整がきかなくなっちゃただけど、何がおかしいのか、誰か知ってる人がいたら教え下さい。

>615
すぐクレクレ言わずに過去レスたどってみろ

>>616
お前何様のつもりだ

>617
616じゃあないがテメェこそ何様のつもりよ？
過去ログ見るのは基本だろが。
その話題ははっきり言って何度も出てる。
いちいち説明さすな。

↑
お前何様のつもりだ。こっちもよぉ同じ質問したのは、わりぃーかもしんねえけど、喧嘩口調で言われる筋合いねぇだよ。言い方つぅもんがあるだろ。

↑ワレァ何様んつもりじゃぁコラ!?いわすぞ、ダボが。

ｵﾏｲﾗ発言気を付けろよな！

荒れちゃダメよ！
まったりいきましょ！！

盛
　　　　　り
　　　　　　　　　　上
　　　　　　　　　　　　　　　がっ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

ＩＤ:/VAPYx8Mよ、おまいにはカキコはまだ早い。
1年ほどＲＯＭってから参加するんだな。

晒したのは たった３人かよォ
藻前ﾗも 晒せよォ・・・・・・ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ

>>620
何をいわすだボケナスが

ﾓﾏｴﾗ餅突け。

>>12/2の中日新聞・朝刊に斎藤副社長のF1に関するインタビュー
>>
>>「他のチームの改善度が予想よりも上回った。市販車と異なり、
>>　F1の世界はライバルチームの車を買って研究できず、
>>　向上度合いは予測するしかない。」


だからマネ以外のことはヘタなヤツらなんだって。

新車でセリカ買ったらスープラより良かった。。
あんなゴミ、ビクビクしながらちょこちょこ修理せずにさっさと乗換れば良かった

セリカってあのセリカ？

うん、あれはいい車だ

セリカXXか。
確かにいい車だよなあ

ペケペケもいいけどダルマもいいな。

>>629
現行セリカ乗ってる奴って
キモい奴が多くねぇ？

レトロと違って
１８００でも６速で３ナンバーだから
俺はかっこいいよ(^_-)-☆
下りならレトロより速いよ(^_-)-☆
てかクリスマスも２ちゃんかよ（笑）

さすがに１０年もたてば古さは隠せないな。

セリカっつったら2000GTだろうが

乗ってた頃が懐かしい…

つーか、ここは、７０のスレだろ。

ここは70好きな奴が集まるべきスレだ
70は確かにもう古くて壊れやすい
でもきちんとメンテしてあげればまだ元気に走るだろ？俺の70は元気に突っ走ってるぜ
ところでおまいら、70のどこが好きかね？(ﾟ∀ﾟ)

>266 名前：USBメモリ[] 投稿日：04/12/27 02:39:03 ID:hbZdeAw2
>ヘタクソリプうｐしたよー
>http://kokuren5.x0.com/extreme/
>ファイル番号：1417 PASS：GT4
>
>ニトロパワー炸裂で。

すげ-70で早くやりたいよ-(;ﾟ∀ﾟ)=3

おまいら、お互いメンテしっかりやって

年末年始さみしい思いをしないようにな

なんたって古ｒｙ

今日は、雪だね。 重たい７０でもケツ流して遊べるな。

>>641
死ぬなよ

>>638
ストイックな雰囲気。
それと、今のクルマには無い「鋼の体躯の強さ」みたいな感じ。
悪く言えば古臭くて洗練されてない、っていうことなんだろうけどね。

最近の車ってボディ上下の厚みを増してるでしょ？アレ苦手なんだよね。
やっぱりスポーツカーは背が低くないと。80スープラ、カッコいいとは
思うんだけど、どうにも厚みが気になるなあ。

８０でさえ１０年落ちですから！！
残念ｗｗｗ

７０は…

>>638
メンテが凄く大変だけど、いまだにこの年代の車に乗ってるってのは
好きなものを大事に出来る人間の証明だと思うよ。

あ、書き忘れたけど俺は70に古き良きトヨタが感じられて好き。
デザインもとにかくいい。

ちょっと聞きたいんだけど、1Gでﾎﾞｱｱｯﾌﾟした事ある人は居てるかな？
居てたらどんな風になるのか教えて下さい

ターボＡ手に入れました。
ttp://img.jpn.org/stored/jpn0019.jpg

３．１Ｌにボアアップしたら、助手席がエアロトップ突き破って飛んでいったｙｏ！！

てかやる気ないなら聞くのやめとけｙｏ
ＵＺＡＩＮＤＡＹＯ！

>647
素直に１JZに乗り換えるのが吉。対効果費用考えてね。

７０のミッションは、駄目だね。最近、３速〜２速にシフトダウンするとガリガリ言うようになってきた。
ミッションを交換しようと思うだけど、８０の６速ミッションを７０に付けるのってだいぶ加工しないとつかないのかな。
ペラシャフは、７０でいけるのか、フロアーは、たたかないといけないのか、誰か８０のミッションを付けてる人いたら教えて。

>>650
ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞが1Gのままのが小回りとかしやすいんでﾎﾞｱｱｯﾌﾟとﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟを考えてて…
やっぱりあんまりそれをやるより1Jに乗り換えのがいいんですかね？

たしか、ＨＫＳの１Ｇボアップキットは、当の昔に生産中止になってるでしょ。
もうどこのシヨプもあつかってないじゃないかな。

70はむやみにチューニングせず、まずメンテだ。
オーバーホールだ。どうせチューニングパーツは数少ない。
長く乗り、楽しみたいならまずメンテ。

>>654
とりあえずクラッチプレートとカバーの交換を年明けに予定してます

オルタネータ新しくしたらアイドル回転数激しく落ちた。
エンストしそうで怖いけど燃費もあがってるのかな。

事故った。１ＧやったけどＭＴでエアロトップのＥ仕様最終型。

今まで１０ソアラ⇒２０ソアラ２台と乗り継いだソアラ党で次もエアロキャビン買う予定で捜してた時にコイツに出会って一目ぼれ。
トルク細かろうが雨漏りしまくろうがお構いなしで、すんごい気に入ってたんやけど全損にしちまって廃車と相成りまちた（泣

アカン。またソアラか４枚ドアに落ち着くか・・・と思ったケド、街でコイツの姿を見る度に「やっぱカッチョええなぁ」と日に×2思いが募って70と心中するつもりで２台目買っちまいました。

捜しに捜したＭＴ、エアロトップ、デジパネ（初代ソアラ世代の俺にとって実はコレが一番大事だったりする）の３種の神器が揃ったリミテッド。次はコイツで行くぜぃ♪

１Ｇ⇒７Ｍ⇒１Ｇ⇒１Ｇ⇒１Ｊとグランドスラム達成ですわ（ｗ
アカン、どんどん深みにハマっていく・・・

ま、雪降ってっけど皆の衆も事故には気を付けてキッチリ個体残していこうぜ

大晦日 お昼 埼玉県南部出発〜着府中。
お昼頃から大雪。
元旦 朝5:30 府中 出発〜 7:30 埼玉県南部着。

新奥多摩街道・R16号 アイスバーン状態 を走行（タイヤ RE01）
スポイラーも割らずに よく生きて帰れたもんだ と今更ながら感心。

70が無傷で ヨカターよ。(´･ω･`)

新年おめでとう。
今年も皆の７０が無事故で楽しく走れますように。
無違反・・・はオレは自身がないが（笑）

>>657
おめ。事故→廃車は辛かろうが、新しい出会いがあったのだから
今年は良いことあるぜ。

>>658
オレは去年、雪の高速料金所を出てアクセル踏んだら
右斜め４５度にスライドしてヤバかった。
以来、オレは雪の日、そして雨の日も絶対70を
動かさないことにしてる。

１年のうち半年くらいは雪道の上をスタッドレス履いて楽しんでる俺はどうすればいいんだ…

漢だな。俺は路面が雪でうっすらと白いだけで怖いよ。
つうか実際ノーマルタイヤだと滑って仕方がない。

>>648
いつどこで手に入りました？

>>662
一年目の５月１６日、中古車９０年代前半で購入です。

>>663
情報サンクス！！
あ、でももう10月だ・・・・・。
毎週チェックしてたはずなのに
JZAばっかりで嫌気さしてたのか見逃した・・・・。

先生、お暇なときにＪＺＡの写真とかもうｐしていただけないでしょうか

>>662
俺はゲーム初めて1回目の中古車更新の時(3つくらいレース終えた直後)にターボAが出たよ。
ダークグリーンマイカだったけどチャンスを逃すまいと購入した。
ほんとは自車と同じスーパーホワイトがよかった。
アーケードモードなら最初から使えるはずだから、それで楽しんでもいいかもね。
実写とエンジン音が全然違うけどゲーム画面に出てるスープラはいいね。

ABS効きまくり(w

ターボＡってブラック以外もあるんですか？

全色あるんじゃないかい？

黒しかないよ

むかーし江坂で青色のステッカーバリバリのターボAと思わしきものを見つけて
おいかけたら、当時の女の寮の近くにあってよく行っていたラーメン屋の兄ちゃんの
車だったことがあったけど、あれはターボAじゃなかったんだよな・・・。

ちょっと懐かしいこと思い出したよ。

今日の昼頃、奈良県天理市の国道１６９号で、フロントがつぶれたまんま
走ってるナローボディらしき黒の70を見つけた。
これはここのスレに潜むオマイらのどれかのクルマか？
ちゃんと治してやれ。

出先で潰したものの、自走して帰る途中だったとか？
俺もリア中破（バンパーやらハッチとかｽﾞﾀﾎﾞﾛ）したまま持って帰るのは超カッコワルカッタ・・・

MTのベルハウジングの近くに付いているスチフナプレートって何か意味があるのでしょうか?

SPORTとNORMALの切り替えスイッチってどういう意味があるの？
TEMSがNORMALだと2つから1つに減ってるから、
サスペンションコントロールが変わってるとおもうんだけど。

SPORTとNORMALを切り替えても乗り味がわからない君には意味無しおちゃん。

もういい加減抜けてるだろ。
ｽｶｽｶでどこに合わせても違わないのかもしれないぞ。

今度、７０にハイフロータービンを付けようと思ってるだけど、誰かハイフロータービンを付けてる人いたらフィーリングとか教えて。

今年もよろしく。

>>647
排気量増加による低速トルクのアップは望めるかと。
ただし自分はNA乗りなので参考程度に聞いてくれ。

ハイフロなんぞ 付けるより
もーチョイ金出して どこぞのキットを買ったほうがイイ気が・・・・

まー ポン付け出来るのが魅力なのんだろーが。

最近、全く見なくなったな＠24

>>680
了解です、とりあえずはOHするのとﾌﾟﾗｽαで考えたんで
中低速が太くなるのは魅力ですね

OHするなら多少コストはかかるが、
各種バランス取りと重量合わせもセットでするべし。
これはチューニングって意味でも、
排気量上げたエンジンの負担を少しでも軽減するって意味でも。

ＯＨ時には絶対エンジンマウントを替えるべし。ＹＳＲの強化品等がいいと思う。

みなさん何万�q走ってますか？

>>684>>685
了解です、車屋と相談して資金が貯まり次第します
>>686
俺の1Gは18万5千kmくらいですね

ボクの１Ｊは11ﾏｿ

前に乗っていた１Ｇは、２３万キロ。今の１Ｊは、８万キロ。

ウチの1Gは12万9千キロだな…

俺の27万キロちょっとかな。エンジン変えて9万キロになる。

熱線リヤデフォッガーが劣化してところどころ曇ったままです。
どうしたらいい？

リアハッチ全開で走る

>>693
わろたｗ
でも、おいらの昔乗ってた70は、ハッチのダンパー劣化してたので！


いつも勝手に閉まりました・・ orz

おれはてんぱーを外しているときにうえから噛み付かれたよ。

え？てんぱー？
スープラにてんぱーなんてあったか？

現オーナーではないんですが保守してもいいすか？

スピードメーターの電球が１個キレたみたいで、
夜は、ガソリン量と６０キロ以下の所が見えません。

ディーラーで部品と工賃合わせていくら位かかるのでしょう？

>>698
部品はホームセンターやカー用品店で2〜300円もしないよ。
メーターはプラスドライバーで簡単に外せるから自分でやったほうがいいと思う。
まずはダッシュボードを上から叩いてみな！復活する時もあるから。(結構強く)

昔のテレビみたいだな・・

>>698
自分でできるよ。俺も中古で納車した時、メーター暗かったから真っ先に変えた。
ふつーの豆電球に緑色のカバーかぶせてある（だから緑に光る）んだけど、結構黒ずんでるはず。
リフレッシュするならそれも掃除するか変えよう。 部品は共販で。

('A`)ﾋﾛｼです･･･

最近、ノーマルで綺麗にしている７０を見ると
あぁ、７０も旧車の仲間入りがちかいかと思うとです

('A`)ﾋﾛｼです･･･

>>701
既に旧車みたいですよ。 Dラーがそう言ってるし。
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0150050202F4001898012&areacd=16&baitai=goo&flag=&lang=

やっぱ旧車なんだ、もう・・・
うすうす気付いては居たけど・・・

こないだ妹を送ってやろうと思い、
助手席で一言
「わ、古・・・。ボタン、デカッ！！」

ぅぅぅ…orz

キャンディーの７０スープラだよな。
やっぱ良い車にはいい女が乗るよな。

> 「わ、古・・・。ボタン、デカッ！！」

ふっ、、、アメリカンサイズなんだよ。
 

698ですが。

自分でもできるかなぁ・・って思ったけど、
そんなに高くないのなら、頼もうかなと思って。
高いのかな？

>>706
ググってみなよ。写真付きで交換方法が載ってるHPがあるハズだぞ？
冷たい言い方かもしれんが、それぐらい出来ないと今後維持出来ないよ。

70乗ってた頃は色んなHPみて勉強したよ。70好きな人達が自己満足の為
だけじゃなく、みんなに大切にしてもらいたいってのが伝わる所が結構
あって、「70オーナーって恵まれてるなぁ・・・」って思ったモンさ。

オレは今セダンに乗ってるけど、何か調べ物があってググってみても
エアロ自慢だけの小僧のHPばっかりでイヤになる。

自分で交換してもっと70を知った方がいい。きっと満足出来るから。

ダッシュボード下外すときにバキっとやりそうな気がするｗ

ダッシュボードは外さないよ。メーターパネル周囲のカバーとセンターコンソールカバーとか…
丁度俺もダッシュボード交換やら、メーター周りリフレッシュ、照明照度アップなんての作ったばかりだけど
アド晒すのは厳しいしなぁ…他のとこならググって見つかると思う。
カー用品店等は、作業工賃が明示されているとこもあるから確認してみたら？

>>703

・・・・orz

わからんでもない。しかし言わせてくれ。

謝れ!!おにいちゃんにあやまれ!!!

本当は「わ、エロ・・・。チ○ポ、デカッ！！」
と言われたかったのかと・・・・・

>698
自分でやると充実感あるぜ。
みんなそうやって知識や技術を上げていってるんだ。


・・・でもネジ余らせるなよ。　旧車はネジ多いからな(w

ここのｽﾚの人たちに聞きたいんだけど
スープラにいつまで乗り続ける予定ですか？
俺はｴﾝｼﾞﾝ積み替えてでも少なくても後10年は乗り続けるつもりです

>713
バカヤロウ！！
ここのスレの住人は 70スープラ を己が往生する時まで 乗り続ける覚悟を持った連中だ！！

『後 何年乗ろうかな・・・』

なんて気構えは 正しくないぞ！
今一度 70 と真正面に向かい合ってみろ！

聞くんだ 70 の声を
感じるんだ 70 の息吹を
そして 愛せ、想うがままに

さすれば 自ずと 今後がみえてくるはずだ。

おまいは楠みちはるか？

10年乗るはずだったけどタービン壊れてやる気なくして廃車した。。。。

新車をポンと買えるお金が出来ても多分この車の修理においといてこの車に乗り続けるんだろうな、俺は。
最近のどの車をみても自分の愛着のわいた70と比べると比較にならなくて。

平成2年に70買って、今年で15周年になる。
発電機が壊れて交換たり、エアコンのコンデンサが壊れて交換し・・
ｶｰｽﾃﾚｵもちょっとﾔﾊﾞくなってきたけど。

仕事の関係で、異動があっても常に手放さず
関東・関西・中国地方・四国と走破してくれたよ。
余り故障もしないし、頑丈な車だなーって思う。

やっぱ、いい車だなって思うよ70。

>>702
うおおお 綺麗で走行少ないな (;´Д｀) -3
ATじゃなかったらﾎｽｨのに・・・

ﾎﾝﾄ最近の車はﾃﾞｻﾞｲﾝが腐ってるよな。
やっぱ70だなだな。

こんな良いスレあったんですね。以前JZA70に乗っていたので懐かしくなり、当時のカタログを眺めてしまいました。
スーパーレッドに乗っていたので、みんなから東京消防庁とからかわれていました。
すでに手元には無いけど、あの飽きのこないデザインは又乗ってみたい車です。

70スープラってAE86トレノを一回り大きくしたようなデザインだよね

AE86 を太らせて セリカXX になって 流面形成で ７０スープラ かな？？

などと適当に言ってみるテスツ

>>722

かんべんしてくれよ。
ちとちがうだろ。
92レビソがプアマンソアラだってことはみんな言われているけどね。


60セリカXXからの正当な系譜なんだからさ、一緒にしないでくれ。

でも、70スープラをパンダトレノカラーにすると凄く似てるように見えると思う…
横から見ると特に

是非並べて見てみたいものだなぁ（ｗ

トレノはフロントがスーって感じ
レビンはリアがプラって感じ

これどうすか？
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1106510791765.jpg

地元、雪国なんだけど

こないだトランク内を掃除してて、
ひさびさに、「スペアタイヤも掃除しとくか・・・」

クルクル…（固定ネジ回してる）
「よっこら・・・？・・・？・・・？？？アレ？」

外れません。凍り付いてました・・・orz

７０って、いい車だなぁ♪

>>728
雪の日にパンクでもしようもんなら…

ブレーキ踏むとゴキゴキなるんですが原因はなんなのかな？

足回りのボルト類緩み(ダンパー上部緩み時に経験有り)とか？
低く重い音なら足回りで、軽く高い音ならキャリパーやパット類な経験でふ。
原因は他にも色々あるから(ブッシュ類等)それだけでは断定困難。
まずはジャッキアップして観察汁。視姦したりタイヤ揺すったり…

ハブベアリング磨耗ﾃﾞﾅｲﾉ?

凍結路でABSが働いてたりしたり(w

ワンオフで何か作った香具師いる？

731
732
サンクス！

>>733
追加メーターパネル(形状、フィッティングが良く、知らない人からよく声掛けられる)
他車用だとダッシュボード一体埋め込み型運転席向け角度オフセットとかもある。
最近Fリップが出来上がった。フロント部分への突き出し量(標準はバンパー先端より3�a短)や
厚み(車高に合わせて好みの高さに)が設定できて、極めつけはFRPじゃないので割れない。
商品化したら激ヒットな予感…70全盛期にやっときゃよかった…orz

>735

疑うわけじゃないんだが

うｐして

DAT落ち回避age

あげ

うーーーーん

こんなとこでＩＤがＳＥＸだなんて。。。


祈念まきこ

誰かスープラでｶｰｾｯｸﾙしたことある？

うちのMA70(平成元年車)だけど、本日、車検を終えて帰ってきました。
やっぱ、７０はええなぁ。代車がカローラだっただけに、尚更そう感じる。
明日からの通勤が楽しくなりそうずら。

今日の雪で70が泥だらけだよ…orz

>>740
3回くらいあるw
ﾘｱｼｰﾄに移動して2回の助手席で1回やったさw

JZA70の中古車がほしいと思うんですが、
買うときはどのあたりを重点的にチェックすればいいでしょうか？

チェックつうか最終型でも12年落ちの旧車だから、まずそのあたり覚悟しないと。
まあ70はバブル真っ只中の車だけあって丁寧に作ってあるので、かなり頑丈な方だけどね。

>>745
どうもです。学生なもんで・・・手頃な価格で十分速くてかっこいい車を考えていて、いろいろ
ネットとかで見た結果、70スープラが丁度いいんじゃないかと思ったので・・・。
RX-7とかMR2とか32スカイラインとか考えたんですが、ロータリーは耐久性が心配だし、
MR2は2人しか乗れないし、32スカイラインはなんか微妙だしってことで・・・JZA70ならば
1JZエンジンは頑丈だし2.5ツインターボは魅力的で、それにトヨタのフラッグシップならしっかり
つくられてるだろうと思ったので。それにめちゃかっこいいし！

特に弱くなりやすい部分とか、ここがヘタるとヤバイ部分とかあれば教えてください。

最初に気をつけるのはパワステアリングポンプ&ラックだなー・・・。

あとはリヤハッチのダンパー。

エアコンの風量調節の抵抗が切れてるかも、&エアコンの循環ファンの
ブラシが死亡してる可能性。

ま、年月経った部分なんてのはおきまりなわけで。

しかし、俺はやっぱり7Mのほうが好きだなぁ。

俺も７Ｍと１Ｊ両方のったけど、街中走ったり、ちょこっと峠を走ったりするだったら７Ｍの方が下からトルクがあるから、らくだし楽しいかも。

>>746
買うなら燃費は覚悟しとけよ〜

ちょっとでもいじったら１Ｊのが全然速ぇけどな。
対効果費用考えても１Ｊのが全然良い。
多少ラフなイジり方してもびくともしないし。
ノーマルでマッタリ乗るなら断然７Ｍのがいいな。

やっぱり自分が乗ってる１Ｇはダメなのかなぁ…。

>>751
俺も1G…

>751>752

音は 1G の方がイイと思う。

オイラが買って施したメンテナンス。

　１：エンジンマウント交換　　　　　２：ミッションマウント交換
　３：リアハッチダンパー交換　　　　４：リアハッチゴム総取替え
　５：エンジンガスケット交換　　　　６：エアコンヒーター修理
　７：クラッチマスタシリンダ修理　　８：クラッチホース交換
　９：リアライトガスケット交換　　１０：純正リアスポガスケット交換

多分、これってほとんど70スープラの典型的な必須メンテアイテムだと
思われ。学生さんはお金厳しいだろうケド、これ参考にしてもらって
ちょっとずつ手を入れてってくださいまし。

ようこそ、70スープラの世界へ。

懐かしくなってヤフオクで70見てみたら、なんとかつての愛車を発見！！
希少色だから「もしや・・・？」と思ってよく見たらビンゴだった。
処分費用取られたから、てっきり廃車になってると思ってたのに。
一瞬、また買い直そうかと思ったけどヤメたよ。雨漏りは直ってないだろうしな〜

みなさんどうもありがとうです。参考にさせていただきます！

>>749
マジっすか・・・まぁスポーツカーだからある程度は覚悟してます・・・
FC買うよりはマシだと思うしｗ

>>753さん、ありがとう。

>>736
コロンブスの卵的発想なリップだから晒したら広まるかもｗ
割と簡単にできるし…
いちお、MyHPには他にも自作ワンオフとか載せてるけどやはりここで晒すのはチョト…

>>743
リアはキツくね？シートの形状が腰のあたりにゴニョゴニョ...
助手席に回り込んでもシート(レカロ)倒すのが面倒だたー
ボンネットの上に仰向けに寝かせてやったこともあるけど、高さがいい感じだたｗ

>758
ＨＰ持ってるんだな、70のホムペは結構見て回ってるから
探し出す！ｗ

つか、反応してくれてサンクス。
ま、漏れの70は落としすぎだからリップつかないかも(汗
下げるorリップで悩んだんだけどね

>>753氏、生きる希望が湧きましたw
実際は1Jにｽﾜｯﾌﾟするべきかなどと悩んでますが…

まぁ音で速くなるんだったら良かったんだがなw

>>756
いや…燃費はＦＣ（っていうか、ロータリー車）と良い勝負かと

70スープラがＦＣより有利なのは、（ＦＣよりは）比較的壊れ難いってことかな
その代わり、部品の供給は遥かに不利だが

ぼそ

ノーマルバンパー2つを半分に切って
きったところときったところをくっつけて(w

みーたーいーなー。

こんな良ｽﾚがあったとは。
大事に乗ってるｼﾄ、走行距離どんぐらいでつか？
漏れのﾀﾎﾞｰRはH2年式、18ﾏｿキロ到達しますた。

>>764
>>687->>691まででちょっと出てるよ

>>765
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

申し訳ないです 自分はJZX81海苔なんですが質問を。
現在JZA70のミッションを載せていて、タービン交換をしようと思うのですが、
実際70ミッションって何馬力くらいまで対応できるのですか？
とある人は500psまでいける！とか、
余裕のある400psまでパワーを上げると逝くからドグミッションにしないとダメだとか。
実際のところはどうなんでしょう？

元々７０のミッションは、弱いからな。

ミッションよりデフのほうが先に行くと思うけど・・・。

とりあえず500馬力ぐらいではなんともなかったぞ>>うちの7M
MA70だけどな(w

>>760
２０ソアラスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099087276/229,231

>764
260�`メーターに変えてから3マソちょい（要するに不明orz

車検証はしっかりその数字ｗ

>>770
なんかいろいろと生きる望みが…(w
とりあえず今のエンジンが死んでから悩む事にしますm(_ _)m

あげ

>>771
まだまだﾊﾞﾘﾊﾞﾘですなw

あちこち故障でてきて手間のかかる相棒ですが、
正直全然飽きないし、他に乗りたいｸﾙﾏ全くないので、
ご臨終するまで付き合いたい所存でござりまつる。

＞770
エンジン死んでもまた１G乗ってくれよ。
そういう漏れは１GNA海苔・・・

↑は＞772へです。
ｽﾏｿ

トヨタ車は他社のクルマよりも寿命が長いと
勝手に思い込んでるw

１０年ほど前、セリカ（ＳＴ１６５）からの乗り換えでＭＡ７０の白を
買ったけど、知らん人だと同じ車に見えるようだ。

そんなバナナ

>>775
ﾀﾏさえあればそのつもりです、前の方にもﾚｽしましたが1Gで18万7千ｷﾛまで逝ってますからねぇ…
とりあえずエンジンが死ぬ頃に70がまだある事を祈ってますw

>>780
20ソアラ乗りだけどお邪魔します。

1J乗せ換えしましたが、、性格がホントことなるので、一度1Ｊに乗せてもらって
から考えた方がいいと思います。
確かに速いですけどね。峠とか、、腕の無い自分は１Ｇの方がたまに
楽しむには楽しいエンジンでした。

まぁ余計なお世話ですが、、

>>781
いや、参考になりますよ
やっぱり乗せ換えた人の意見は貴重な判断材料ですからね

まだこんな車乗ってるヤツいるんだ？
雨漏りとかもはや車の話じゃないね？
おまえらの住んでるバラックの話じゃねーの？

トヨタの車乗ってるってところにしがみつくのがアレだよな。
パッソでも買ったらどうだいｗ
幸せになれるよ！

まあ、俺は車買うときはもっといい車に乗るねｗ

氏ね！↑

お前は人間の屑だな>>783

語る価値もないお前より、70スープラはよほど価値がある。
70スープラの下取りなら大歓迎だが、おまえの下取りはごめんこうむる。

80RZ乗ってるけど、綺麗な黒の70はいまだカッコいいと思いますよ。
70は15、6年前はまだ手が出ない高価な車でしたね。
昔、最初に欲しいと思った車はAW11かな。
若いうちに欲しい車は現実的に1600ccとか小排気量になっちゃうわけで
そういう意味ではすれ違ったまま、70を買うことはありませんでしたが
いま30代から40代にかけては憧れてる人が多いと思います。

知り合いが買った70を乗せて貰う機会もありましたがボディが鉄板
厚くて頑丈で、いい車です。
昔乗ってたレビン、トレノ系より個人的には好きですね。
速くて、堅実なところが。
でもいまの若い人には、ナナマルのよさはとうていわからないだろうなあ。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜ 
　　 | ノ＼　　　＿ヽ　 　　　　　　| 
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　| 
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　 J 
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>783 
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　 
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 
.＼　“　　／＿＿|　 | 
　　＼ ／＿＿＿ ／ 

おやおやプライドだけは高いんだなｗ

俺に語る価値がないかなんてわかる？
おまえらエスパー？
70なんてのが下取り査定0なのは周知の事実なわけだがｗ
それを価値があるって言っちゃうあたり頭大丈夫？

どうせあれだろ、当時はそれなりの生活しててがんばって買った車なんだろ？
それがリストラとかされちゃって今は車も買い換えれない・・・

残ったのは昔の思い出と錆付いたプライドばかり。
今じゃどこかの公園に70止めて、中で煮炊き寝泊りのバラックがわりｗ

まあ、車なんて好きに乗ってくれたらいいだけどなｗ
俺の家の隣に黒いゴキブリみたいなくせー車が止まってるわけよ。
こいつがアイドリング長いんだ・・・
もう環境破壊としかいいようがない。
排ガス垂れ流しでくせーんだ。

ガソリンくさかったり、硫黄くさかったり・・・
車っていうより化学兵器だなあれは。
まあ、さっさと金ためて環境にやさしい車買えよ！
トヨタマンセーのおまえらが買うのはパッソかプラッツくらいだろうがな。

―――――――――――――
よばれていないのに顔出す人っているやん?
あれ、なんなん?
＿＿＿＿＿＿ 　　 ＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 ＼／
　 ∧ ∧　 　　∧,,∧
　（ ﾟДﾟ） 目. ミﾟДﾟ；ミ
　 |　 　つ.||　(ﾐ　　ﾐ）
〜　　 |　 .||　 ﾐ　　ﾐ〜
　∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
あかんて、さわったらあかん。
あれは触られたがりや。
変態やからさわってほしいんや。
―――――――――――――

>>790
ふーんｗ
まあ、おまえらが反論できないことくらいわかってるよ。
ゴキブリ状のゴミには間違いないからな。

まあ、隣のバカもこのスレ見てたらアイドリングやめろよ！
家に帰ったときもすぐにエンジン切れよ！
やめなかったらまたくるからな！！

誰も反論できないみたいだからこのあたりでやめるかなｗ

―――――――――――――
せわしないやっちゃなあ。
もんくがあるなら当事者にいえや。
＿＿＿＿＿＿ 　　 ＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 ＼／
　 ∧ ∧　 　　∧,,∧
　（ ﾟДﾟ） 目. ミﾟДﾟ；ミ
　 |　 　つ.||　(ﾐ　　ﾐ）
〜　　 |　 .||　 ﾐ　　ﾐ〜
　∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
あかんあかん、さわったらあかん。
本人に言えへんからここで言うとるんやがな。
他の人はさわったらあかんで〜。
ババはそのうちなくなるさかいほっとき。
―――――――――――――

>>792
当事者もなにも日本中さがしても、こんなクソ車乗ってるヤツはこのスレのヤツ
くらいだろうｗそもそも現存してるのは数十台くらいか？

だからいいんだよ！ここにカキコすればな。
そのうちに伝わると思ってるよ！

それともまさかおまえが心当たりあってかばってるのか？
おまえ自身とかｗ

cgsbXkBz0必死

>>794
おまえか？
今もアイドリングしてるだろう！
うるせーんだよ！

アイドリング中の音楽も切れ！
マジでうるせーーー！

www

つまんない

>>797
あたりまえだ！バカ！！
おまえらを面白がらせる気なんてもうとうない！！
いかにおまえらが地球環境にとってもゴミかを教えてやってるんだ。
いいか、さっさとクソ車を廃棄しろ？
今はどっか行ってるけど二度と帰ってくるな！！

なるほど

文句は住所を晒してから言えよ

>>800
住所晒して文句言えるなら直接本人に言ってる！
言えないから書いてるんだろ！
これ以上俺の勉強のじゃまをするな！！

いや、君の知能指数はここの無関係な人たちには関係ないから
おとなしくそのスープラのワイパーにでも置き手紙を挟んできなさい

あははははははははははははははははは
結局直接言えないから適当な理由考えてここで喚いてるんだなｗ

ただの荒しかと思ったら、一応憤慨する理由はある訳だ。
まぁあんたの言ってる事もわからんでもないが、やってることは正しいと思うか？

これじゃ単なる「負け犬の遠吠え」みたいなもんだぞｗｗｗ
同じ車乗ってても、共感得られない奴はいるさ。
お前のお隣さんがこのスレで嫌われることもある訳だ。
売り言葉に買い言葉。理由があるなら言い方ってのもあるだろう。

だがアイドリング中に音楽ガンガンとかマフラー爆音なら確かに迷惑だな。
スレ住人である確率は稀だと思うが、当事者以外も心当たりがあれば一考を。

>>802
無関係なことあるか？
おまえら70乗ってるんだろ？
同じ釜のむじなじゃねーか！

おまえらの車だけ廃ガスがくさくなかったり、硫黄のにおいがしないわけじゃないだろ？
おまえらのために迷惑してるヤツもきっといるんだ！
さっさと乗るならやめろ！

>>803
なんで車乗る前にアイドリング、家に帰ってアイドリング？
バカじゃねーの・・・
金なくてこんな車乗ってるならガソリンも大切にしろよ！

マフラーだってとにかくくせーんだよ！
音楽だってユーロビートみたいなものばっかり聞かせやがって・・・

くいあらためてやめないとまた来るぞ！
ちゃんと考え直せよ！！

>>804
｢同じ"穴"の狢｣だからw
その憤慨は当事者にぶつけて来い、同じ車に乗ってる奴がなどと言うなら
馬鹿はどの車に乗ってる奴でも居るから無意味だぞ
まぁ同情はするが下らん言いがかりを付けてくるのは見当違いだぞ

まあ、あれだｗ
アンチトヨタのバカはさ、病気だからﾎｯﾄｹｗｗ
ふっさーるもIDであぼーんして放置汁

>>807
かつて日産シンパと言い合いになった時に｢ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾏｰﾁ｣の一言で沈めたのを思い出したw

藻前ﾗ 釣られすぎ。
みっともないから 華麗にスルーしる。

>>809
釣りじゃねーーーーっていってんだろ！被害者だ！！
このクソバカ！

>>806
ちょっとすまん。
確かにどの車に乗ってるやつもバカだ！
車なんて乗るな、チャリで十分だｗ

>>807
どこからアンチトヨタが出るんだよ？
妄想しすぎだバカ！
ふっさーるってヤツもあらしなのか？
IDでアボーンされるほどか。

>>808
意味不明ｗ

とりあえずこりずにさっき帰ってきたぞ！
このバカ、いいかげんにしろ、バカ、ふざけるな、バカ
スープラクソ車だマジでマジだ。

みんな俺をアポーンか？
ID変わったらまたきてやるよ！

70スレもおかしなのに粘着されて大変だな。華麗に黙殺してくださいな。　　　
８０スレ住人より。

>>812
おっ80スレに誘導してくれるのか？
確かに名前は同じスープラだなｗ
おまえらもあぽーんしやがれ！
クソったれ！

ところで長鼻ってなんだ？
もしかしてスープラってパンチラ用？
それで鼻の下のばしてるんでつか？
ださい、くさい、バカ、クソ、おしりぺんぺん！

学生は一日中2chなんかにいないで勉強でもしろ。
それともあれか、お受験失敗しちゃってパパに車買ってもらえないから僻んでるの？
同じ釜のむじななんて間違いをしているようじゃあなm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
勉強できない人は親の脛齧っていい車買っても免許取れなくて乗れませんから、残念。
おっと失礼、今まで高校生だと仮定して考えていたがまだ厨学生でしたね。
流石に高校生でおしりぺんぺんなんてしないよなｗそれに同じ釜(ry

>>815
おまえらもクソ車から脱皮してプリウス買えや！
パパに車っておまえらやっぱおかしいわ。
あんなクソ車、中古で30万円くらいをわざわざパパにかよ？
マジでバカじゃねーの？

同じ釜がどうした？
おまえはタイプミスしたことないのか？
とりあえず句読点の使い方もしらない消防はすっこんでろ！
うんこして寝ろ！クソ車でクソまみれｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイプミスじゃなくて知らなかったんだろ(ﾌﾟｹﾞﾗﾎﾞﾑ

子供の喧嘩ﾚﾍﾞﾙの頭しかなきゃ、そりゃ隣のスープラに八つ当たりせにゃ
自分の学力の低さに言い訳できん罠
まぁどんなけ頑張っても身の程に合ったとこにしか行けんから無駄な事はするな

↑神のGTOを超えられないなあ

↑ID:cgsbXkBz0　神のGTOを超えられないなあ

>>817
人の間違いすら許せない矮小なヤツだなｗｗｗｗｗｗ
まさにバカだ。マジでクソだ。
おまえら幼稚園児か？

>>818
おまえの文章大丈夫か？
意味がわからないんでつが。
句読点を相変わらず使えないみたいでつね。
小学生からやりなおしてくだちゃいね。

>>819
>>820
そんなもん超えるつもりはない。
おまえらがすべての70が鉄くずになるのを望んでるだけだｗｗｗｗｗ

>お前らがすべての70が
↑
全く文章力がありません

>>822
はぁ？
どこがおかしいんだｗ
なんでもいいからけちつければとかしか、思いつかねーのかよ。
ほんとにバカだな。
硫黄の匂いかぎすぎて脳みそバカになってんじゃねーの？

>>823
その勢いでお隣の70乗りにさっさと文句言って来いよｗ
ここで吠えても何も変わらないぞ。何で言えないんだ？怖いのか？

70スープラはこんな奴に貶されるほど悪い車ではない。
どうかんがえても。

>>821
おいおい、矮小はどっちだよ…
近所の70乗りに直接言えねえでこんなとこで愚痴ってるおまえさんじゃないのかい？

このスレの住人は普段書き込み少ないから退屈でお前の遊び相手してるだけだよ。

そういえば近所の大学生にこんな奴がいたな。
熱効率がどうのこうのでターボはダメだ、という奴。
ま無免がなにほざくかってかんじだったけど。
そいつが買った車は中古のNAのローレル。もちろんAT。

本人がいくら頭が良いつもりで熱を吹いても、ねえ。

>>824
おまえか？
自分より強そうなヤツに文句言うのは無謀って言うんだｗｗｗｗ

>>825
とりあえずボロイのは間違いだろうｗｗｗｗｗ
遅いのももはや事実だ。
パカパカがださいのも間違いない。
雨漏りが標準装備なのも確かだろう。
そしてドライバーがアホなのも間違いないｗｗｗｗｗｗ

>>826
そっか！日本で数十台しか現存してないもんね。
下取りできないからどんどんスクラップだしね。
ロシアとか中国にも売れないんだってｗｗｗｗｗ

>>827
ローレルだっていいところはたくさんだ。
少なくとも70より荷物もつめるし広い。
そしてターボもついているｗｗｗｗｗ

>>ID:wNcDXXaj0
もうちょっと面白く書いてよ

> 粘着キチガイ

GTRでもやって登場車種全部にクソクソ叫んでろｗｗｗ

排ガスの吸いすぎで脳みそバカになっちゃったのか・・・かわいそうに
頭がいかれてても現実世界では苦情の一つも言えなくて
2chでスープラスレ荒らす事しかできない小心者なんだね（ﾌﾟ

やっぱり真性の低脳だｗｗｗ
自分自身、まともに会話してると思ってるんだろうかｗ
最初の頃から思っていたが、解釈や表現が微妙におかしくなったりするぞ！
こんな調子じゃ友達も少なくて、仲間に入れて貰えないタイプなんだろなｗ

車種の区別もろくにできない癖に、想像だけで語らないほうがいいぞｗｗｗ

>>ID:wNcDXXaj0 がんばれ〜♪

>>829
文句言ってるんだけど。

>>830
煽りにしてはインパクトないねｗｗｗｗｗ

>>831
誰の排ガスだと思ってんだ！
おめらだよ、スープラだよ、70だよ！
俺はバカじゃないけどな。
まあ、わからないおまえらばバカだってことだ。

>>832
ぜんぜん根拠のない非難をするのはおまえがバカです。
解釈や表現が”微妙”におかしいでつか？
それはおまえの頭が大幅におかしい裏返しでつよ。

友だちもいなくて仲間に入れてもらえない自分と他人を重ねるなよ。
なさけねーなｗｗｗｗｗ

真性だｗｗｗ　自分の文章良く読んでもわからないのか？
それとも毎回タイプミスで誤魔化すのか？
もっとも指摘しないと何処がおかしいかわからないんだろうがｗｗｗ

根拠を語るなら、説明してもらおうか。
>遅いのももはや事実だ。
比較対象は何だ？加速か？最高速か？峠か？GT4かｗｗｗｗ

>雨漏りが標準装備なのも確かだろう。
標準装備とは指定しない限り付属するものだが、付いてくるのか？
俺の周りの70は全て雨漏りしないんだが、オプションなんだなｗｗｗ

>日本で数十台しか現存してないもんね。
統計とったのか？その数字が出てきた「根拠」を教えてくれｗｗｗ

>少なくとも70より荷物もつめるし広い。
仕事柄多数の車種乗り継いだが、ローレルに積めて70に積めない荷物は無かったが
70に積めてローレルに積めない荷物はあった。具体的に180�aを超える長尺や
29インチのTVとかな。広さと荷物の積載は別だがおまえの言う「根拠」は？

論点ずらすなよｗｗｗ

お前が隣の70スープラに迷惑している、70スープラを目の敵にしてるのは分かったよ。
臭い排ガスを嗅がされたり大音量で音楽を聞かされるのは確かに苦痛だろう。同情の余地はある。

でもな、その現状を何とかしようと（苦情を言う、誰かに相談するなど）努力しないで
関係のないこのスレを荒らすお前はただのキチガイだ。同情できない。
それと、お前は自分の事をバカじゃないと言っているが、
書き込みを見てると、ただのバカにしか見えないなｗ
先に言っておくが、俺は○○大生だからバカじゃないとかバカな事は言うなよｗ

>>835
”誤魔化す”は当て字、ふつうに使うなら”ごまかす”でつよｗｗｗｗ
おまえこそ自分のことわかってないわｗｗｗｗｗ

加速も最高速もだろｗｗｗｗｗ
GT4なんてしないから知らないけど実車に忠実なら遅いだろｂ？

峠？バカですか？峠で珍走するの？
やっぱクソ車乗ってるヤツは人間性がクソだね。
環境破壊どころか周辺住民の迷惑だｗｗｗｗｗ

雨漏りは隣のバカがよく拭いてるぞｗｗｗｗｗ
事実は真実よりも奇なりだｗｗｗｗｗ

数十台ってそんなの中古車ネットでも検索してみりょよ！
ほとんどないのがわかるよｗｗｗｗｗバカだね。

荷物もつめるってのは一般的には容積の話だろ？
リアシートが倒せるとかハッチがあくとかそんな特性で変わることで語るなｗｗｗｗ
バカはおまえだ・・・
セダンは車体とトランクが独立してるから長いものつめない。
ドアのサイズより大きなテレビは入らない。
そんなの考えなくてもわかるだろ？
相当にバカだなｗｗｗｗｗおまえも勉強しろよ。

>>836
因果応報ってのでつよ。
根拠のないバカ発言は認めないでつｗｗｗｗｗ

バカかどうかは学歴で判断されるものでない。
東大出てるバカもいる。それはそうだ。

>>838
因果応報・・・人の行ないに応じた報いが必ずあること
？？
何に対して言っているのか分からん。やばい、俺もバカか？ｗ
お前がバカかどうかはいいとして、
>>836
の上から4行に対しての感想を聞かせてくれよ。
これから出かけるからまた後でな。

もう止しなさいよ。
こいつは隣の息子が70買ってもらったのに自分の家が貧乏だから
妬んでるサラリーマン家庭の餓鬼でしょ。
たぶんそいつから男はFRだとか自慢こかれたんじゃない。
イニD好きなんで、パパの車がFFでNAなのが恥ずかしくてしょうがないのよ。
「インテグラタイプRだって同じFFのNAだ。いつか買ってやる！」

FFのNA・・・庶民が乗る車。笑いが止まらん。

70のオーナーでいれてほんとによかった

煮物より飽きが早い気がする…w

隣の１台見てすべてを判断したり、ネットの検索で出てきたのがすべてと思ったり

ただのヒキオタでつか？

かわいそうでつねｗｗｗ

>>839
4行の感想？俺は同情されるべき人間というところに同意でつ。
そして現状をなんとかしようとここで70乗りに訴えてるわけだからふつーじゃないかと。
それと別に面白がって荒らしてるわけじゃないので・・・

>>840
いや、いちばんバカなのおまえだな。
おまえらが70をけなされて思うことを今、インテR乗りは思ったぞ！
男がFRってなんだよｗ
男はハイパワー四駆じゃないとダメなヤツも。
男はRRじゃないとダメなヤツも。
男はMRじゃないとダメなヤツもいるだろｗ
おまえはいろんな価値観を認めないのか？

俺だって別に70がどうとかいうわけじゃない。
つまり70に乗ってる隣のヤツが嫌い、その70が嫌い、
そして70全体が悪となると必然的にこういうふうになるだろ！

このスレ見てると70乗りの程度の低さもわかるなｗｗｗｗｗｗ

>>843
そのまま返すよ！

そうか、ではお前の理論からすると

別に日本人がどうとかいうわけじゃない。
つまり日本人である例の人間が某国で悪事を働いた、その日本人が嫌い。
そして日本人全体が悪となると必然的にお前を含む日本人全体に危害を加える。

正当な理由か？

別に○○小学校がどうとかいうわけじゃない
つまり○○小に通うwNcDXXaj0が嫌い、その○○小が嫌い、
そして○○小全体が悪となると必然的に○○小全員を荒らしていい訳だ。

いくら理由をつけても現実でFFのNAがカス車なことにはかわりないのでつ。
だって君のパパが乗ってるのは遅いFFのNAなのですから。

FFのNA・・・庶民が乗る車。笑いが止まらん。

>>845
それは飛躍しすぎｗｗｗｗｗ
せめて車くらいだよｗｗｗｗｗ

>>846
またまた反社会的杉ｗｗｗｗｗ
それもまた危険な思想だから人に話したらダメだよ。
リアルな社会でキミは犯罪者の予備軍だよｗ

>>847
一応マジレスするとFRのNAなんだがなｗｗｗｗｗ

おやぁ？ＦＦという言葉に抵抗があるみたいでつね。最近の餓鬼は。
変な知恵のあるＧＴ４ゲームオタクでつか。

FFのNA・・・庶民が乗る車。笑いが止まらん。

>>845は理論を問うてるのにそこには触れない的外れな回答
しかも車まではいいという「根拠」のない線引き

>隣の１台見てすべてを判断したり、ネットの検索で出てきたのがすべてと思ったり
これは図星なんで「そのまま返すよ！」なんて苦し紛れなレスｗｗｗ

笑いが止まらん。

だいたいＮＡのＦＲに速い車など存在しないというのに。禿藁。
ドンガメしか操れない運動神経の鈍い親子か。乙

>>>849
だからやったことないってｗｗｗ
勉強が忙しいんでな！

>>850
ものには限度がある。
おまえの主張はテロリストと同じだ。
そういうたとえだから否定したまでだ。
坊主にくけりゃの世界にも限度ってもんがある。

>>850
げんに70乗りのほとんどがマフラー爆音だと思うぞ！
純正のやつ手をあげてみろ！

>>851
マークIIで悪かったな。
一応ツアラーSだよｗｗｗｗｗ
アルテッツァより速いらしいぞ！

アンチトヨタのスレ住人の典型的パターンだな。ﾌﾟﾌﾟ
親がマーク�Uのってて、トヨタ大嫌い。他のヨタ車も全部同じと考えてる。
トヨタのスポーツカーの足はフワフワとか的はずれの空想を書く。

なら父親に大好きな本田やスバルでも買い替えて貰えばいいのに無職だから
相手にされてない。
トヨタがあるおかげで俺はイニＤのインプに乗れないんだぁ〜と恨んでるｗ

だいたい一般人はアルテなんて不人気車は知らねえって。
アルテッツァは超かっこいい。欲しいなぁ。でも金がねぇよ、俺ニートだし。
って奴が２ＣＨで叩いてます。
アルテが気になるのはＦＲ漫画で洗脳された、おめでたいニート君だけｗ

どなたか教えてください。
ＴＲＤのオイルフィラーキャップって、１Ｇには装着不可となっています。
はじめエンジンヤマハ製で、トヨタ謹製用に作られてて無理なのか？と思ってたのですが、
１Ｊもヤマハ製ですが装着可能です。どういう理由なんでしょう？？
単純に構造上の問題なんですかね。
１Ｇでつけてる方おられます？

>ものには限度がある。
>おまえの主張はテロリストと同じだ。

そうだよな！で、隣の奴が迷惑でここで騒いでるおまえの主張もテロリストと同じだｗ

何度言ったらわかるんだいぼうや？お前の理論の正当性を問うてるんだが、
そこに触れないレスしか返さない訳だがｗｗｗ

>げんに70乗りのほとんどがマフラー爆音だと思うぞ！
それみろｗ何を根拠に言ってるんだい？爆音とは純正以外か？
保安基準内は爆音か？引き篭もってないで外に出て確かめてみたほうがいいぞｗ
お前の言う70数十台ってのが正解なら爆音率は2割弱だな。

>>853
アルテッツァが気になるか？
コーナーひとつで負けたんだぞｗ
今らならS2000かGT-Rでつ。
ツアラーSの足回りはツアラーVといっしょだからやっぱクソだよ。
スープラもきっといっしょだよｗｗｗｗｗｗｗ

>>855
おまえもわからないヤツだな。
俺のどこがテロだｗｗｗｗｗｗ
テロって意味してっる？

70乗りはマフラー変えてたら爆音。
買えてなかったら穴開いてて爆音。
けっきょく爆音だバカ！
クソ車は今日こそ１台くらい減ったのっか？

欲しい車はS2000かGT-R？なんだぁ、やっぱイニＤ漫画厨か・・・

どうも最近は、「不良」が減った代わりに「オタク」が量産されてるように
みえる。
漫画ばっか読むという昔のタイプにネットが加わり、ある程度金を確保して
からマニアに突っ走る。
漫画やＧＴ４ゲームの影響で車ヲタク、イニＤアニメヲタクへ・・・
そして車を買えない貧乏な学生はネットで荒らし。

昔と違ってスポーツカーに異常に関心が集中する。
この板でも話題はスポーツカーばかり。現実持ってる奴は少ないというのにな。
本当に車好きの無職ニートはキモイわ。

妄想小僧にも困ったもんだなｗｗｗ
ノーマル同士でも同レベルチューンでも最高速はGT-Rより70が早いぞ！
それ以外はほぼRだが…ﾊﾊ　

で、何度も質問繰り返してる訳だがどうした？自分の正当性証明できないか？ﾜﾗﾜﾗ

当て字の使い方さえも指摘する奴が誤字脱字誤変換のオンパレードだなｗｗｗ
勉強不足じゃないかいぼうやｗｗｗ

だいたいＮＡのＦＲに速い車など存在しないというのに。禿藁。
ドンガメしか操れない運動神経の鈍い親子に
親がＡＴのマーク２、息子がクソ遅いＳ２０００。お似合いだわなｗ

>>854
1Gや旧型の多くはネジ式で回して留めるタイプだけど
1JZや最近の車種の多くは爪で留めるワンタッチロックだから構造自体が違うよ。
流用なら旧タイプのネジ式で。

>>859
M3CSL・・・遅いですかそうですか

TVR、ヴァｲパー、コルベット

>>ID:wNcDXXaj0
なんかパワーダウンしてきたね
もう疲れた？

もっと過激なの書いといて。あとで見るから。

おまえら集中放火かよ？底意地悪い奴らでつね。

>>857
ｲﾆD漫画厨じゃないけど車はカタログ上のスペックじゃない。
それに一番はドライバーだろｗｗｗｗｗ

それとおまえかなりおさーんだな。
最近は漫画読む人口も減少してるんだが知らないでつかｗｗｗｗ
おさーんの頃は子供は漫画読むことになってただろうし、おまえ自身が
漫画おたくなわけだがｗｗｗｗｗｗｗ

スポーツカーに関心が集中？何をバカゲタ世迷言を。
おまえの脳内の話だろうｗｗｗｗｗｗ
どこでそんな情報えたんだ？
神の啓示がなにかか？無職ニートってのは受験生も入るのか？
おまえこそなんの仕事だよ。

その知識レベルからすると交通整理くらいだろうなｗｗｗｗｗ
どこの公園で寝泊りしてるんだ？
昔憧れたクソ車のポスターでも枕もとに入れていい夢見ろや！ハゲｗｗｗｗｗ

>>858
ノーマル同士で最高速？
でもその最高速に達するまでに時間かかるんだろｗｗｗｗｗ
それってゴキブリボディがなせる空力とミッションのギア比の話だろｗｗｗｗｗ

もともとスポーツカーでもなんでもない、ツアラーだからなｗｗｗｗｗ
高速をのんびりながすための車、おさーんが気分を楽しむ車ｗｗｗｗｗ

現実的じゃない反論だな？
おまえらバカすぎて峠で珍走だけじゃ満足できないか？
最高速バトル？どこでそんなバカなのやるんだ？

クソ車にはクソドライバーだなｗｗｗｗｗ

誤字脱字誤変換はこのさいやむをえない！他人数対１だ！
もともと俺のほうが不利だからな。推敲しながら書けないんだよｗｗｗｗｗ
それくらい理解しろよ弱いものいじめクンｗｗｗｗｗ

>>859
S2000より70が速い理由を説明してみろ！
できたら聞いてやるｗｗｗｗｗ

>おまえの脳内の話だろうｗｗｗｗｗｗ
>どこでそんな情報えたんだ？

これはキサマの今までの発言の事だろう。
おまけに浪人生か。笑いが止まらん。

>>861
>>862
このスレのバカどもはｲﾆDに出てくる車しか知らないようだ。
NAのFRで速い車なんていくらでもあるんだが。
脳内ばかりなんだろう、このスレも。

そもそも、同じ排気量のNAとターボを比べること自体が
バカなんだが気づいてない。

>>861
>>862
はちゃんとNAでFRで速い車を知ってるってことね。

それ以外のここの住民はクソ、クソ車に乗りすぎて人間までクソ。
このスレはまさに肥溜めだなｗｗｗｗｗ

臭気に耐えていつづけるのも疲れるね！

>そもそも、同じ排気量のNAとターボを比べること自体が
>バカなんだが気づいてない。

これもボクちゃんの今までの発言に矛盾してるところがあるな。
速い遅いはステージによって違うんだよボクちゃん。わかるかな？わからないか。
脳内キモオタくんには難しい話だったね。笑いが止まらん。

>>870
あのな、俺は70が速いとか遅いとかどうでもいいの！
70が排ガス臭い、ユーロビートうるさい、ドライバーがバカに対して怒ってるｗｗｗｗ

速い遅いはステージでって、そんなゲームの話はする気ない。
したければゲーム板でしろ！ちっとも話がかみあわないなｗｗｗｗｗ
脳内ゲーマーってそんな人種いないだろ？

読解力のないバカだな。これじゃあお受験も失敗するわけだ。
ステージってゲーム内の話だったのか？ますます脳内ヒキオタ野郎らしい発言だ。

>俺は70が速いとか遅いとかどうでもいいの！
おや？またしても今までの発言に矛盾しているぞ。大丈夫か？ボクw

そんなに隣のスープラ乗りが怖いならパパにでもお願いしてみろよボク。
またお受験に失敗しないようにナ、ボク。笑いが止まらん。

>>872
おまえも理解力ないなｗｗｗｗｗ
優先順位の話だろ？
１．70はうるさい、臭い、ドライバーがバカ
２．70は旧式よって遅い

だからまず１の話なわけよ。
だから最高速なんてステージがゲームの中以外にあるのか？
そういう話だ。
日本国内を走ってて最高速なんてものが問題になるわけがないｗｗｗｗｗ
加速から考えると70の最高速が出るより、GT-Rのほうが速いだろう。
サーキットではそれで十分だろ？
最高速より加速とかブレーキだろ。
70はブレーキもクソ。
エンジンもクソ。
フロントヘビーでクソ。
だいたいあのボディじゃリアの剛性ないだろｗｗｗｗｗ

でたでた。脳内ヒキオタ特有の「俺の知らない世界は現実に存在しない」的思考。
もうお前に何を言っても無駄だろうからもういいぞ。一生そう思ってろよ。
そんな事よりずっと２ｃｈにかぶりついてるのか？またお受験に失敗するぞ。
パパに怒られる前に必死に勉強しろよ。まぁアンタの国語力じゃムリっぽいが。
笑いが止まらん。

>>874
じゃあ最高速を競うステージが合法的にどこで行われているのか回答しろ！
一般的なものを出せよ！

おまえの国語力とたいして変わらないんだが、おまえはなんだ？

875は素人童貞？
短小包茎？
まぁ、自分の車の中と自分の部屋の中だけ番長だな
体臭臭そう

>>875
合法的なら谷田部かな

>>PouEDKuP0　　　　　　　　　　　　　│
何でお前語尾が｢でつ｣｢まつ｣なの？日本語大丈夫？

>875
おお、頑張ってるなぁボク。
しかし勉強の息抜きに2chってのは感心しないぞ。
たまには外の空気吸ってこいよ。あ、ヒッキーにゃムリか、ゴメンゴメン。

しかし勉強忙しいとかほざいてた割には2chに張り付く暇はあるんだな。
ホントツッコミ所満載な発言ばかりだし。
3流大学にすら引っかからなくてイライラしてるのは同情してやるが
またお受験に失敗しない程度にしとけよ。笑いが止まらん。

ｽｲﾏｾﾝ､ｽｸﾞｶﾀｽﾞｹ(ry

レス返せば返す程矛盾点が出てくるんだなｗｗｗ
自分の発言読み返して考えたほうがいいぞ。

抽象的な回答が大部分なのに、それを正当化しても説得力ないなーｗｗｗ

で、また的外れなレス返すんだろ？「バカ」とか「クソ」とか何とかの一つ覚えみたいにｗ

>>876
素人童貞っておまえかｗｗｗｗｗ
短小包茎っておまえかｗｗｗｗｗ
体臭臭そうってまさにおまえだなｗｗｗｗｗ
自分のコンプレックスを人に押し付けるな！

>>877
それって一般人がはいそうですかって参加できるもんじゃないだろ？

>>878
2ch慣れてないんでなｗｗｗｗｗとりあえず使ってる。

>>879
誰にでも息抜きは必要だ、ただそれだけ。
今日もアイドリングはうるさかった。
きっとあれが続く限り俺の心に平穏はないｗｗｗｗｗ
３流大学とか恥ずかしいだろｗｗｗｗｗ
自分の弱みをさらけだすなよ。

>>881
まあ、お互い様だってことに気づいてくれ！
目くそ、鼻くそ、煮たり寄ったり

あ〜あ〜また妄想発言が出たよｗ
俺は発言してないのに、どこがお互い様で矛盾点があるんだ？
具体的に説明してもらおうか？できないか？ん？ん？
指摘されないと気づかないなぁ〜。
目くそ鼻くそって、ぼうやと同レベルにされるのも気色悪いんで
俺の発言の矛盾点と抽象性を説明してくれ

>>PouEDKuP0
一応教えてやる。

腐女子の法則
語尾に「でつ」「まつ」をやたら使いたがる

というものがある。

おかしなのに粘着されて大変ですね。
GTOスレ住人より。

>PouEDKuP0
発言すればするほど底の浅さが見えてくる浪人生か。
笑いが止まらん。
882の発言を見るともういっぱいいっぱいって感じが漂いまくってるな。
ああ、キモイキモイ。笑いが止まらん。
その恥ずかしい3流大学にすら失敗して浪人してるのが現実のお前の人生。
笑いが止まらん。

>>883
それは反則だろｗｗｗｗｗ
おまえら名無しだから誰が誰だかわかるか？
俺はエスパーじゃないからムリでつわ。
それを揚げ足とるなってのｗｗｗｗｗ

>>884
男だぞｗｗｗｗｗ

>>885
その手には乗らないぞｗGTOには恨みはない！

>>886
3留大学ってのはどこをベースに言うか？
世界的に見れば東大でもせいぜい2流どまり。
それ以外は日本中3流だｗｗｗｗｗ

そのエリアでいえば日本中で3流の大学でも1流になりうる。

つまりおまえらはあえて基準をあいまいにすることで自分を
守ってるんだ。
わかったかこのクソ野郎ども、おしりぺんぺんだｗｗｗｗｗ

まずお互いに歩み寄るためにアイドリングをやめろ！
もしくは減らせ！
そうしたら俺も考えてやるｗｗｗｗｗ
それすらしないで俺ばっかり非難するなｗｗｗｗｗ

だいたい家に帰ってからアイドリングする必要がどこにある？
音楽を垂れ流す時間が欲しいのか？
それとも部屋でああ俺の車のエンジン音萌えとか悦にいるのか？
一般的に不要なことをあえてするのがバカって話。
ちっとは言いたいことわかったか？

>それを揚げ足とるなっての
反則か？誰かわからないなら妄想発言しなければいいだけだろｗｗｗ

>つまりおまえらはあえて基準をあいまいにすることで自分を守ってるんだ。
これものすごい突っ込みどころ満載だぞｗ自分の発言遡ってみろ。
おまえの基準のあいまいさはどのレスよりも群を抜いてるぞｗｗｗ
抜き出してみるか？きっと答えに困るだろうｗｗｗ笑いが止まらん。

>だいたい家に帰ってからアイドリングする必要がどこにある？
これも一応メーカー推奨なんだがなｗｗｗ
自転車しか乗れないぼくちゃんは知らないんだろうなぁ〜

高速道路、坂道等負荷のかかった後は十分冷やせというのは確かに書いてあるが、
街乗りではアフターアイドリングは不要だな。

池沼受験生は頭の悪い発言ばかりしているが、長いアイドリング、爆音、触媒ストレート、
カーステ爆音が迷惑なのは理解できる。
が、そこから起こす行動が全く建設的でないんだなｗ

>>890
俺はあいまいにはしてないｗｗｗｗｗ
70乗りにバカがいる＝70乗り全てがバカとまではいってない。
70乗りにはとても多くのバカいる認識で抗議してる！

日本人が悪いことをした＝日本人すべてに復讐　明らかにおかしい。
日本人にはとてもすべての悪人がいる　これもおかしい。

母体となるものがかたや、日本人１億人、かたや70乗り数十人。

この部分はあいまいさじゃないと思うけどｗｗｗｗｗ

>>890
メーカ推奨ってあのバカとクソ70以外はしてないぞｗｗｗｗｗ

>>891
建設的にはせめてアイドルングするならオーディオを切れってことでつ。
このスレのヤツらはみんな気をつけてるか？
エンジンスターターでエンジンかけてその間、垂れ流しだったりするだろう？
そもそもあのバカは一度家から出て手をつっこんでエンジンかけてそのままなんだぞ。
オーディオくらい操作できるはず。
そして盗まれたらどうす気だ？

ボロイから盗まれないと本人が思っているのか？

ぜんぜんわからねぇよ。
俺は必要なときにはするが無駄なアイドリングはしない。
音楽自体好きじゃないからかけない。
だからお前を非難する。俺ばっかりってお前にしか非難する要素ないし。
ぶっちゃけそれを隣の家のやつに言えっての。考えているだけでなく行動に移せよ。
言ってることが一々マヌケなんだよ。

まぁ>890はアフターアイドリングについて言われたから答えただけで、
その是非は賛否両論だな。ただ幼稚なぼうやの発言には的確に答える人は多いが
それに対するぼうやの発言は罵倒や暴言ばかりだ。分が悪くなると話を逸らす。

ぼうやは自分ばかり非難されてと言っているが、正当な理由があり
その行動も正しければ、全員敵に回ることはないだろう。

レスすればレスするほど思考回路の幼稚ぶりが露呈するな(笑)

>>893
>>894
じゃあ提案する！
このスレをあのバカも読んでるかもしれないから、
適切なアイドリング時間について議論しる。

まず、発進前の適切なアイドリング時間はいくらだ？
到着後の適切なアイドリング時間はいくらだ？
その間、オーディオをつけっぱなしにする必要は？
車のことをいうならエンジンにオイルが回ればいいんだろ？
それって何秒だ？

少なくても真冬だからって暖房が効いて上着を着ないで車に乗れるまでアイドリング
するのはバカだし、環境に対しる意識が足りないだろｗｗｗｗｗ

オーディオは？
アンプがぬくもらないといい音が出ないとか意味不明なこと言うなよｗｗｗｗｗ

これなら建設的だろ。

一つ言わせろ！
俺も多少ムリのあること言ってる。
でもな、少なくてもおまえらが70好きで乗ってるなら、おまえらの行動自体が
自分の好きな車を貶める可能性について考えろ！
目立つんだよおまえらは。
ボロイか古いかどうかはおいておいてもう少ないんだよ。

おまえら一人が珍走したらそれが全体のように見えるんだ。
そういう視点で運転してるのか？

読んで翻訳するの面倒なので最後の問いだけ。

珍走自体してない。

慣れない2cで頑張っているな。顔の赤い坊主君。

お前の提案はいらねーよ！何自己中で話進めてんだ？
それとも分が悪くなって、逃げ切れなくなって敗北宣言するのが怖いかｗ

>70乗りにバカがいる＝70乗り全てがバカとまではいってない。
>70乗りにはとても多くのバカいる認識で抗議してる！
　　　↓
>俺だって別に70がどうとかいうわけじゃない。
>つまり70に乗ってる隣のヤツが嫌い、その70が嫌い、
>そして70全体が悪となると必然的にこういうふうになるだろ！

>無関係なことあるか？
>おまえら70乗ってるんだろ？
>同じ釜のむじなじゃねーか！

自分の発言も忘れて、内容が二転三転するのはどうしてだ？

３連休も今日で終わりですね

>おまえの基準のあいまいさはどのレスよりも群を抜いてるぞｗｗｗ
　　　↓
>俺はあいまいにはしてないｗｗｗｗｗ

そこまで断言するならその基準を説明してくれ

>70はうるさい、臭い、ドライバーがバカ

うるさい基準は？何処からうるさくて何処までならうるさくないんだ？
臭い基準は？複数の70を嗅いだのかｗｗｗ
バカの基準も聞いておこう！レス見る限り、お前のほうが一番頭悪そうなんだがｗ
偏差値か？IQか？

>70は旧式よって遅い
この基準も教えてくれ。旧式は認めるが、基準があるんだろう？何処から旧式だ？
「遅い」の定義も含めて説明してくれ

煮物がネナベだったのを思い出した…

アイドリングスレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095431193/l50
スレ違い

PouEDKuP0が一生懸命訴えたがってるのは
なんとなく分かったよ。

要するに、ご近所だかお隣だかに70乗りの
アイドリングとかけてる音楽がうるさい、と。
だから同じ70に乗ってる者同士、気をつけてくれ、と。
そゆことでしょ？

そんで売り言葉に買い言葉で煽りになって、なんだか
良く分からないクルマのスペック優劣なんかになってる、と。

オレもここに集まる皆と同じく70乗りだが、PouEDKuP0の言う
「一人が珍走したら全体の70乗りが同じに観られる」
というのは良く分かる。だから日常はジェントルに乗ってるつもりだ。

一人の無礼横行が全体を貶めるというのは一理あるので受け入れる余地
はあると思うよ。だが、好きで乗ってるクルマなんだし、他のクルマとの
優劣は持ち出して欲しくないな。別にどいつに勝とうなんて思って
走らせてるわけじゃないしね。

色々あったが落ち着いて話そうよ。

無駄なアイドルをしない
迷惑になる様な騒音を出さない
それっぽい車に煽られても 華麗に車線を譲る
普段乗る場合 流れを乱さず ﾏﾀｰﾘ と。
偶に深夜の住宅街でない大きい道路でターボ全快、踏みまくる

以上が 70乗り ライフ。
だと 思ってたんだが 違うのか？

そりゃ漏れだって マフラーは交換してあるが 70には 砲弾型でなく斜め出しでもない
タイプが似合うと思っているので 無駄に出口が太いだけの トラストの静かな奴さ。

３連休も終わりだね。

ID:nSl8Dxde0、ID:AfwmBycl0（特にこいつ）、ID:ZcoU5CN60
おまえらは俺の隣といっしょｗｗｗｗｗまあバカでしょ？
うるさいの基準がない？あるだろ？ちゃんと調べてみろよ！
そんなこと言ってるヤツは基準超えてるんだよｗｗｗｗｗ

臭いね？まあ、おまえらはきっと触媒レスでしょ？
車がくせーから自分の臭気に気づかないだけだ。

古いから遅い？間違いないでしょ？
悔しかったら70で速いヤツを晒してみろよ。

今の70はまたーりと乗る車でしょｗｗｗｗｗ

ID:tpRo9L1y0、ID:aToTZVrq0
大切に乗ってくれ！珍走するなよ、目立つんだから。
好きで乗ってるんだろうから、人から不快感をもたれないようにね。

まあ、70のDQN率は60%（実測値ねｗｗｗｗｗ）ID変えてたら知らんよｗｗｗｗｗ
とりあえず俺の隣のヤツも含めてDQNも多い！

きっと安く買えることもあるだろう。
好きとかじゃなくて値段とターボだけで選ぶヤツもいるだろう。
そのあたりが旧車の所有者層の難しいところ。
いろんなヤツがいる。そしてバカも多いし、クソ車になってしまっている不憫な車も多い。
とりあえず隣のヤツが改心しなかったらまた来るかもなｗｗｗｗｗ

最終型は大きくなりすぎたね。
個人的には初代ＷＸが好きでした。華がありましたね。

最後の最後まで矛盾だらけだったな。もうくるなよ。

腐女子の法則
「ｽﾏｿ。逝ってくる」「LANケーブルで吊ってくる」などを良く使う割にはすぐに復帰してくる

ぼうやには何言っても理解できないんだろうな…
質問に答えられなかったら、逆に質問で返すんだからな。
苦し紛れのレスって訳だ。ﾜﾗﾜﾗ
紳士的なレスにも高圧的な態度で返す世間知らずのお坊ちゃんだしな藁

GTOとスープラの区別も付かないような小学生じゃ仕方ないかｗ

904も899の質問の答えになってないぞ！
まぁ答えられないから文句タラタラなんだろうがなｗ

隣のスープラ乗りが見てるかもしれないから、ここで荒らして警告する？

あははははははははははははははははは
もし俺がそのスープラ乗りだとして、隣にツアラーS乗りの息子がいたら
きっと半殺しにしてるだろうよ。

気をつけなｗ

>>908
やれるもんならやってみたら？
騒音と臭気で交番に行ったら民事不介入って言われたよ。
半殺しは立派な犯罪でつ。
70乗りってのは善悪の区別もないわけ？

それとも自分の基準だから？
自分が悪くないって言ったらいいの？
半殺ししたかったって言えばオッケー？
もうどうにもならないくらいバカだね。
ここは法治国家でつよｗｗｗｗｗ

マフラーの改造とかについては、国土交通省とかで勉強しろｗｗｗｗｗ
おまえらがそんなことやってるとそのうち全面禁止になるよ。
それくらいもわからないの？

>>907
あなたの文章はバカすぎて意味がわかりません。
もう少し要約していただけると助かりますｗｗｗｗｗ

回答しようにも意図すらわからないのであしからずｗｗｗｗｗ

910の要約
あなたの文章は(私があまりにも)バカすぎて(低脳な私にはとても)意味がわかりません。
もう少し(3流大学すら引っかからずに浪人している私にわかるように)要約していただけると助かります

回答しようにも(脳内妄想全開のヒキオタな私には)意図すらわからないのであしからず

ってことなんだろ結局。笑いが止まらん。

>>911
おまえこそバカを露呈しているぞｗｗｗｗｗ

1行目は”私があまりにもバカすぎて低脳な私にはとても”
まともな日本語じゃねーな？どこの帰国子女だ？

2行目は”もう少し”のかかり方がおかしいぞｗｗｗｗｗいっそとったら？

3行だって（）内は一番文頭でいいだろ？

人のこと言う前に日本語の勉強くらいしてきてね。
恥ずかしいでちゅよｗｗｗｗｗ
で、消防か厨房か？少なくとも俺よりバカだなｗｗｗｗｗｗ

マフラーの改造とかについては、国土交通省とかで勉強しろってそれはギャグのつもりでいっているのか?
国土交通省は関係ないだろ。お前こそマジで勉強しろ。
特に国語だ。お前の文法は根本的に間違っている。本気で小学校からやり直した方がいい。社会に出てそれでは恥ずかしいぞ。

ttp://www.jasma.org/
検索もできない坊主君はここをよく読んで勉強しな。

それにな、すべての70乗りが2chを見ているわけではないんだぞ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9&hl=ja&c2coff=1&rls=GGLD%2CGGLD%3A2004-41%2CGGLD%3Aja
こいつらにもここで言った事と同じことを言ってこいよ。
ネット環境がない人だっているんだ。道で70見かけたらその都度呼び止めて講義しろよな。

それとその幼稚な言動をやめようや。もうすぐ大人になるのに恥ずかしくないの?
他人のことを批判するなら自分の間違いにも気付こうよ。
そういった発言でしか自己を表現できないのなら社会に出てからが大変だぞ。

>904

キミん家の お隣さんが 珍な70乗り で腹を立ててるのは解った。
だが 70乗り 全てが珍な訳ではない事も解るだろ。
思うにキット 君は 70が好きなんだ。
だから 珍70 に腹が立つ。
でなきゃ『大切に乗ってくれ』なんて 言うはずがない。

スレの流れを見るに限り 君が100%正しい とは思えないが
反論してる連中が臭そうなのも確か。
だが 彼らも 70を愛するが故の反論だと思い 紳士な対応を願う。
好きな物を馬鹿にされる　これは大方の人間にとって不快だ。
だが 売り言葉に買い言葉的な反論も 非常に痛々しい。
こんな連中が 70乗り なのかと思うと やりきれない。
ってか 藻前ﾗ ホントに 70乗り か？
70乗り ってコンナんが多いのか？
漏れの 70乗り イメージって すいもあまいもかみわけ
故障や不具合も多い 10年以上も昔の車を 大切に金と愛情を注ぎこむ
分別ある大人 と思っていたのだが 間違いなのか？

頼むよ、ホント。orz

>>912
厨房君、もういいかげんにしたら？
おまえが隣の70乗りにどんだけ腹立っていようが、
俺ら他の70乗りには関係ないﾊﾅｼなんだからさぁ。
直接隣の奴に文句言え！
胸糞悪いからもう来んなよ

まだいたのか？浪人生、笑いが止まらんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
自分のレベルにあったカキコみて浮かれてんのか、笑いが止まらんwwwwwww
浪人ヒキオタ君にはとても良質なエサだったようだね、笑いが止まらんwwwwww
んなことで喜んでるようじゃ今年もダメだな、笑いが止まらんwwwwwwwwwwwww

リアルでは人前にすら出てこれないヒキオタにゃネット弁慶が関の山だろうよ
まさに　笑　い　が　止　ま　ら　ん　ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>913
おまえって、もう論外なほどのバカだなｗｗｗｗｗ
どうやって免許とったんだ？
結局は道路交通法が決めてるんだぞ。
それを逸脱すると違法行為だ。
道路交通法は国土交通省の範疇だ。

なに言ってんの？
本気でjasmaすすめてるのか？

トップページに書いてあるだろｗｗｗｗｗ
業界で任意に作っている団体だ！

”JASMAは、自動車用高性能マフラーによる環境騒音問題に真摯に取り組み、
JASMA基準制度により、道路運送車両の保安基準や道路交通法などの自動車に
関する主な法的規制に適合するよう、自主的に自動車騒音等をチェックし、
社会的騒音環境に配慮しつつ自動車アフターマーケット用高性能マフラーの普及に
努めるクリエィテイブ企業による組織団体です。”

実験は大成功だ。
突っ込みを入れられるところは突っ込むが、突っ込めないところは放置。
つまり、その部分は負けを認めたことになる。
免許取ったんだから知らないわけないだろ。

久々に覗いたら面白い事になってるな。

こんな所で鬱憤晴らしてないで、直接その車の持ち主に文句言えよ。へタレ。
「ここを見てるかもしれないから」だって？見てなかったらどうすんの？
何も解決しないまま、今後も一人でイライラし続けるつもりかよ？

現時点ではオマエもそのバカオーナーも同類だよ。人に迷惑かけてるんだからな。

>>860
ｱﾘｶﾞ�d
キーワードは“トヨタ用”・“ネジ式”で、あとはエンジン形式が合えばｵｹｰですね？

このスレでは書かなかったか？

直接へりくだって言ったこともあるんだよ。
まあ、でも聞かないんだな。
また、これが小賢しいヤツで、どんな罪なんだときた。
なんなら通報してみろと。
確かに法律上はたいしたことないかも知れないが迷惑なのは事実だ。

>>914
あなたのような、まともな所有者の方には申し訳ないとも思う。
ただ、スレの流れを見てもらえばわかるように隣のバカと同じバカがたくさん・・・
70が好きかどうかは知らないけど、人の車を貶めるのは気に入らない。
別にNAのマークIIでもな、うちでは大切にされているんだ。

>>915
>>916
おまえら見てると俺も悲しくなってきた。
ちょっと頭を冷やしてくれ・・・
そして、自分の行いを省みたら少しは非難されるところもあるはずだ。
その言動からすると、極めて自己中心的な人間に見受けられるから。

>>918
ああそうですかバカですね。
スープラで検索したグーグルをどうしろと？
いろんな人に素早く情報を伝えることができるのがネットの利点だと思うが。
道で、車を呼び止める？やれるものならやってみたらいかがかな？
実験？半分以上負け惜しみに聞こえるのが笑えるなｗｗｗｗｗ

>>919
やれやれ・・・
”やめろ”とは言ってないが”迷惑なんですが・・・”と言ってみたが・・・
”やめろ”と言えないことは俺の悪いところだな。

まぁ俺は前があるから傷害で挙げられる位はなんとも思わんがな。

で、ぼうやが腹を立てている隣のスープラはこいつじゃないのか？
ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=jzasupra70

>>その言動からすると、極めて自己中心的な人間に見受けられるから。
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
急にってわけでもないが態度変えるなよ。783から自分の書いたレスを読み直せよ。

>>924
”迷惑だが・・・”と言ったら反論された。
正直、頭に血が上っていた・・・
でも、同類の70乗り多すぎだぞ。

ブラクラみたいなもの貼るのやめれ・・・

何がブラクラなんだ？ちゃんとしたサイトじゃないか

俺な、70うちの親父の形見なんだよ。70貶されると親父を貶されているようで嫌なんだよ。
おまえもマーク�U好きなんだろ。好きなものを貶されるのは誰だって嫌なんだよ。それはわかるよな。
最初から隣の70が迷惑なんだがどうすればいいと言ってくれれば解決策を一緒に考えたよ。
俺もちょっとヤンチャだったな。あんた見てると昔の自分を思い出すよ。
今からでも遅くないから一緒に解決策を見つけよう。