【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
いくぞーーー ワン・ツー・スリー タイヤ
●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:40 ID:/xAnGSGu
くだらねえ
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:42 ID:1ToojQnC
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:45 ID:AuBduq43
5〜5〜ニサーン
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:47 ID:cRh58ouC
いまだ反省の色が伺えない
いつまで人を殺し続けるのか?
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:50 ID:j/GfLIu7
 6 
セックル
74:04/07/01 21:50 ID:AuBduq43
4だった…_| ̄|○
前スレ

【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:53 ID:1ToojQnC
前スレ
【株主総会でも】三菱総合part26【隠蔽DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:54 ID:1ToojQnC
>>9
part まちがえているし・・・・・・
_| ̄|○ ・・・・・・・・・・・

ごめん。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:55 ID:rz2j0WxK
>>5   これからも  ずっとである。

人殺しこそ 三菱車の目指す道である。やっとわかったか!!

12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 21:55 ID:dUpijSEM
>>10
罰として明日からパジェロ乗れ。
>>12
そ・それだけはごかんべんを・・・・・・


>>11
三菱のDNAですね。

今日、俺の前を走っていた日産 AD バン、何を思ったのか日産マークの塗装
?の上にスリーダイヤ貼り付けてあるの。
熱烈な菱自ファンとの見方もできるが、実際に菱自車を運転する根性が無い
ともいえる。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:05 ID:LUo1IrCs
MITSUBISHI MOTORS JAPANに変えたため、検索表示が
電機、重工、銀行、鉛筆の後になったか?汚えぇ
PL法とか良く知らないのだが…

取説に【タイヤ外れます】【燃えます】と書いてないとマズいんじゃ?
18名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 22:11 ID:dVZksZFl
>15
いたずらされたんだろ。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:16 ID:2awFeCiN
社員や販社はともかく、株主やユーザー、さらには周りの人まで。

あらゆる意味でハートビート・モーターズ。
>>17
いや。それかいちゃうと販売できんとちゃう。
あくまでも仕業点検はしてくださいくらい・・

ユーザーに責任転換させちゃうやりかたね。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:19 ID:+pcWJsO6
経営再建中の三菱自動車の6月の国内新車販売台数(軽自動車を除く)が、
前年同月比64・3%減の4885台まで落ち込んだことが1日、
日本自動車販売協会連合会(自販連)の発表で分かった。
 5月の同56・3%減からさらに悪化しており、
相次ぐリコール(回収、無償交換)隠しによる消費者の
“三菱車離れ”に歯止めがかからない状況だ。
系列の販売会社も深刻な打撃を受けており、
三菱自は近く販売網の大幅な整理に着手する。(読売新聞)

だそうだ。軽とあわせて17992台。47.5%減

もうダメぽ。
907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 21:12 ID:pN4zmCXw
不思議なのはなんで信頼を取り戻すような手が打てないのか?
問題発生のあとひとつも国民が納得できるような手が打ててない
あれだけ社員がいてなんでこうなのか?
打つ手打つ手がよけいに火に油を注いでたり世間をあきれかえさせたり
そんなのばっかでしょ
三菱=悪ってのがここまで定着しちゃうとあと10年国内販売は立ち直れない
それまでは海外販売でなんとかつぶさないようにやらないとしょうがないでしょ
三菱の人もここ見てるなら打つ手のヒントはここにあると思うよ
燃料投下して玉砕するよりどうすれば信頼を取り戻せるのか考えた方がいい


完全に同意ですね。
この経営陣だから立ち直れるはずはないと判断されてもまったく仕方ありませんね。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:24 ID:NP3vNCSX
138 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/06/29 21:59 ID:J1y5sGgZ
★★★三菱盲信者のための三菱擁護マニュアル(第4版)★★★
  ・・・・・・・・これさえ読めば今日から貴方も三菱盲信者

@[他社も]論法
とりあえず[他社もやっている]と言いましょう。
本当に他社がやっているという根拠は必要ありません。
とりあえず[他社もやっている]です。
自信が無い時は[他社もやっているはずだ]や[他社もやっていると思う]にします。
できれば[他社も絶対やっている]と言い切りましょう。
ハッタリをかます場合には[他社の極秘文書を見た]と言ってしまいましょう。

A[交通事故の原因]論法
[飲酒運転]や[脇見運転]や[珍走]などの話題に振ります。
メーカーに関係無くドライバーが原因で事故が起こっていることを熱く語りましょう。
車に欠陥が有ろうと無かろうと事故が起こっているのは事実なので嘘にはなりません。
誰でも使える初歩的な論点すり替えなのでガンガン使いましょう。
応用として[車で来た客に酒を飲ませた飲み屋はもっと悪い]と言うのも効果的です。

B[他の死因]論法
交通死亡事故を叩かれたら[病気で亡くなる人の方が遥かに多い]と言いましょう。
オプションとして[飢餓]や[戦争]も有効です。
話が大きくなり過ぎると論点すり替えがバレるのでさりげなく使える中級者向けです。

C[風評被害]論法
[マスコミが先頭に立って世論を操作をしている]と言いましょう。
とにかく[諸悪の根源はマスコミである]という一点で突き進みます。
[真実を伝えないマスコミがすべて悪い]と言いましょう。
[煽動記事]や[偏重報道]等のキーワードを使うと箔が付きます。
[マスコミ]ではなく[マスゴミ]と表記するのも侮辱的で有効です。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:26 ID:NP3vNCSX
139 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/06/29 22:00 ID:J1y5sGgZ
D[潰れない]論法
[三菱グループの財力]をアピールしましょう。
[巨大財閥が100%サポート]と言ってしまえば貧乏人は何も言えません。
[グループ内や官公庁の注文だけでも安泰]と格の違いを見せてあげましょう。
また[岡山県では官民が一致団結して支援している]と言うのも有効です。
三菱自工は[日本の宝]であることをアピールするのも良いです。
[世界中で認められている高度な技術と品質]という感じです。
[日本の高度経済成長に貢献]や[日本の技術力の象徴]は中高年層に有効です。

E[便乗クレーム]論法
炎上事故が発生したら[一連の事故に便乗したユーザーの自作自演だ]と言いましょう。
[燃えやすい物をエンジンルームに置いて出火させたに違いない]という感じです。
[自分でナットを緩めた]や[自分でミッションオイルを抜いた]等も使えます。

F[陰謀]論法
[北朝鮮工作員]や[アルカイダメンバー]等の仕業にしてしまいましょう。
一連の事故は無差別テロに見えないこともないのでうまく利用できます。
より身近で現実的な例としては[トヨタの仕業]や[現代の仕業]があります。
[国土交通省が三菱に責任転嫁した]と政治的陰謀論を展開するのも品があって良いです。

G[失敗は誰にでも]論法
完璧な人間は存在しないので誰でも失敗します。
失敗した後の対応の素晴らしさをアピールしましょう。
[外部の専門家による監視体制の確立]と言うだけで完璧です。
重要キーワードの[コンプライアンス]を散りばめて相手を煙に巻くのも良いです。
[99回失敗しても100回目に成功すれば良い]は人気ドラマにも使われた名台詞です。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:26 ID:NP3vNCSX
141 :三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg :04/06/29 22:01 ID:J1y5sGgZ
H[社会的制裁は済んだ]論法
充分に社会的制裁を受けていることをアピールして同情を買いましょう。
[一連の不祥事に関係した役員は処罰された]や[ブランドに傷が付いた]と言いましょう。
[これ以上の三菱叩きは真面目な従業員や家族を苦しめるだけ]と追い討ちをかけましょう。
トドメは[上層部に逆らえない我々従業員も被害者]です。

I[悪口]論法
三菱の悪口を言うヤツに悪口で反撃します。
悪口は良くないですが相手も使っているので遠慮は無用です。
[ヒキヲタ]や[無職]や[DQN]や[ハゲ]や[デブ]や[アカ]等を思い付く限り使いましょう。
[三菱を叩いてストレスを解消しているヤツは○○]がスタンダードな表現です。
三菱を叩くヤツはろくな人間ではないので何か一つはヒットするでしょう。
モニターの前で相手の頭から湯気が出ている姿を想像しながら勝利の美酒を楽しみましょう。
数打てば当たるので色んなスレから罵詈雑言を集めておきましょう。
[タイヤ脱落事故の遺族側弁護士はセクハラ野郎]という高度な応用例もあります。


プロの三菱盲信者を目指して頑張って下さい。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:27 ID:jboGFzDM
1000 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/07/01 22:24 ID:jboGFzDM
1000なら今年度で倒産


取ったどー
27安永 ◆8qnKIdm0eM :04/07/01 22:27 ID:e4xIH1Po
軽自動車の減少の割合が少ないのは
軽の購入層は買うときにメーカをこだわらない
人が多いからかな?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:27 ID:d8Xg2JKI
>>21
4885台も売れてたのか・・・_| ̄|○
29替歌師:04/07/01 22:28 ID:3p2/xfmR
ヽ、.三 ミニ、_ ___ _,. ‐'´//-─=====-、ヾ       /ヽ
        ,.‐'´ `''‐- 、._ヽ   /.i ∠,. -─;==:- 、ゝ‐;----// ヾ.、
       [ |、!  /' ̄r'bゝ}二. {`´ '´__ (_Y_),. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
        ゙l |`} ..:ヽ--゙‐´リ ̄ヽd、 ''''   ̄ ̄  |l   !ニ! !⌒ //
.         i.! l .:::::     ソ;;:..  ヽ、._     _,ノ'     ゞ)ノ./
         ` ー==--‐'´(__,.   ..、  ̄ ̄ ̄      i/‐'/
          i       .:::ト、  ̄ ´            l、_/::|
          !                           |:    |
             ヽ     ー‐==:ニニニ⊃          !::   ト、
おまえらは何か重大な勘違いをしている。
確かに日々峠や一般道路上で突然炎上する三菱製の自動車やトラックはアフォだが
それ以前に財閥の虚像に踊らされて三菱製自動車を買うという人種の異常さに気付くべきではないのか。

    ,ィィr--  ..__、j
   ル! {       `ヽ,       ∧
  N { l `    ,、   i _|\/ ∨ ∨
  ゝヽ   _,,ィjjハ、   | \  三菱車なんて買うくらいなら
  `ニr‐tミ-rr‐tュ<≧rヘ   >  MINIの中古車の方が1000倍
     {___,リ ヽ二´ノ  }ソ ∠   ましなんだよっ!!!
    '、 `,-_-ュ  u /|   ∠
      ヽ`┴ ' //l\  |/\∧  /
--─‐ァ'| `ニ--‐'´ /  |`ー ..__   `´
    く__レ1;';';';>、  / __ |  ,=、 ___
   「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐、|」 |L..! {L..l )) ワキワキ
   |  |::.V;';';';'| /.:.|トl`´.! l _,,,l | _,,|  , -,
    ! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | |   | | .l / 〃 ))
    l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ \!‐=:l/ `:lj  7
    | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::\::  ::::|  ::l /
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:31 ID:SnWN3r8f
>>21
まったくだ。

初期の頃自工のホームページを見たら
「ふそうが悪いんだけど俺たちも謝っといてやる」みたいな言い訳がましい謝罪文(?)を載せ
だんだん不祥事が明らかになって来ても、謝り方一つ知らない。
客からの相次ぐクレームに対して「言いがかりだ」発言とか
(実際にそういうのもあるだろうが、今の状態で会社がそれを言うか?)
リコール隠しばれた直後に、ekアクティブの販促で人の神経を逆なでしたり。

ろくに調べもしないうちに「膿は出し切った」とか言って、次の日にはすぐリコール発表なんてのもあったな。

謝り方を知らないという時点で、商売人として失格。
今までどれだけ客をないがしろにしていたかがよくわかる。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:32 ID:d8Xg2JKI
「被害者への償い? そんなことしたら金かかるだろ。心よりの陳謝と謹んで哀悼だけでいい」

総会で株主の質問を聞く議長の顔に書いてあったような印象がぬぐえないのはPTSDか?
3230:04/07/01 22:32 ID:SnWN3r8f
間違った
>>21>>22でした。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:41 ID:y5yMfAvq
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/

34名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:42 ID:IwrsiSoM
>>27
自社登録するなら、安い車の方が負担が少なくて済むし、
中古市場では、維持費の安い軽自動車の方が値段が落ちにくい。
スレ立て乙ですた。しかし使うの早いね。

ところで今月の販売台数の内、何台が販売店の自社登録なのでせう?
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:42 ID:y5yMfAvq
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:45 ID:Q4ijefLG
三菱自の新車販売64・3%減、販売網を整理へ
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040701i311.htm
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:51 ID:nnXj3Xen
三菱は以前より、御上からの御用を粗相なくこなすことで栄えてきましたから、
下々からあれこれ言われると、ヒッキーするしか出来なかったのかも知れません。
でも、それが原因でリコール隠し等の不正行為だけでなく細かい改良改善も
長期間に渡って怠る事になった訳です。三菱の車は故障や不具合が多いと言わ
れる様になっても、その原因を調べて正そうとするTOPは、数代に渡って現れな
かった様です。三菱が世間並みになるのが先か?それとも消滅が先か?

販売台数4885台÷販売店900店舗≒5.5台

一般ユーザーは一人も買ってないなこりゃ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:02 ID:jboGFzDM


     社会から離タイヤ



41名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:06 ID:NT9GRc41
学生時代に中古で買ったミラージュ以来、ランサー、ギャランと
ずっと三菱のターボ車を乗り継いでいる。うちランサー、ギャランは
リコールかヤミ改修か忘れたが、一度ずつ、ディーラーが引き取っていった。
3年前のリコール隠しお詫びキャンペーンの時 安心サポートプランとかいう
奴。タダかとオモタラ1万7000円も請求されガクっときた。
以来ディーラーには寄り付かなかったが、他の整備工場で6万の修理見積もり
もらった下周りのオイル滲みが、保証でタダで直してくれた。その時頼みもしない
のにウィンカーにも水が浸入してるとかでレンズもただ交換!!これが今回の事件
発覚1ヶ月前の出来事。俺はまだ乗りつづけるよ。買いかえる金もないし
マジにゴーンをヘッドしたらどうかね。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:06 ID:ooeYvHfc
販売網整理か・・・・
リコール修理逝こうとしたら
隣の県のディーラーしか無かったりして。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:08 ID:8nWcxFJA
岐阜新聞 2004/07/01

県内企業の技術トヨタにPRへ/14、15日に豊田で展示会
http://www.jic-gifu.or.jp/np/ (速攻で記事消えそうだな)
 県内の中小企業三十社が、トヨタ自動車に売り込みを掛ける。県産業経済振興センターと
県が主催する「岐阜県の新工法・新技術展示会」。十四、十五の両日、二年ぶり二回目と
なる同展示会がトヨタ自動車本社(愛知県豊田市)で開かれる。前回の参加企業の中には
成約に結び付いたり、試作・見積もり依頼を受けた企業も多い。今回も各社が電気自動車、
新型ゴム素材など自慢の工法・技術を携え、世界企業との取引獲得に挑む。

まぁ、パジェロ製造父さんしてしまったわけだし、大変だよね。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:09 ID:8nWcxFJA
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:11 ID:rz2j0WxK
>>41 ふーん 一人で死んでくらはい
47氷川 きよし:04/07/01 23:12 ID:/elV5/8E
毎週〜♪こわれ〜る〜♪スリ〜ダ〜〜〜イヤ〜
ガソリン代はmitubi_shit餅とかならまだ買うヤシもいるかも。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:17 ID:2PY9i2EL
>41
お〜い!気付けよ。それがヤミ回収だぞ!
ウインカー内に浸水→電球が切れる→安全を確保できない。
十分にリコール案件だぞ!それをあたかもタダで直してやったぞ!
ってのが今までの三菱のやり方そのモノ。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:17 ID:1WMsY6l3
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail436.html

リコール隠しは不慮の災害じゃないんだろうな・・・





なんせ、故意だから・・・(w
514:04/07/01 23:22 ID:AuBduq43
>>23-25
コピペ乙、工作員用蠅取り紙としてこれからもコピペ&バージョンUPよろしく。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:28 ID:aVgroANz
よくここで風評被害だという話が何度も出てるんだけど
この時点でマーケティングに失敗してると言える
本来三菱というのは企業としては体制側にいるわけで
もっともそういうことをコントロールできる立場にいるはず
それが今みたいな結果を招いたのはマーケティングの失敗
つまりユーザーを見てない 国民を見てない 世間を見てない
地に落ちたブランドイメージを回復するのは創業してブランドイメージを
作っていくよりはるかに難しいと考えなければいけない
重工からトップを招いても同じ血をひくもの同士で無意味だし
次期社長も社長になる前から失言してるようではお話にならない
多賀谷なんてのは国内販売はわかってないからつぶれないように
海外担当だけさせておけばよかったのにあのようなエリート意識丸出しで
国内ユーザーをバカにするような人をまたトップに持ってきたことで
また墓穴を掘ったと言えるだろう
本来なら謝るだけに許したくなるような誠実に見えるタイプを持ってくるべきだろう
自民党でさえお飾りとはいえ支持率が極端に落ちたときにそういう人を首相に据えた
おきまりのように倫理担当で検察とか警察とかから人を持ってくるのも
官僚には受けるだろうが国民には理解されないだろう
流通業界あたりからクレーム処理のプロを招くとかの方が100万倍効果があるのではないか
狂った遺伝子持ってるもの同士で人の配置変えてもなんの解決にもならない
まずはリコール隠しに関わった人間を全て解雇
過去の経営責任者はすべて背任行為で告訴するぐらいからはじめないと
国民の理解は得られないだろう
75万台がリコールって・・・
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:31 ID:R+sRlRYI
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040701-00000307-jij-biz
めど立たぬ信頼回復=経営改革、正念場に−三菱自・ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040701-00000306-jij-biz
リコール隠しや事故が相次ぐ三菱自動車、6月の販売台数は過去最悪の6割以上の減少
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040701/20040701-00000255-fnn-soci.html
このままグダグダ状態が続いて倒産してくれてもいいけどね。
>>42
ゴーンが来たら、材料と土地以外は要らないって言うと思う。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:40 ID:2PY9i2EL
今までも出火事件は多発してたが、今までは黙殺されてきたんだよな。
これからは全ての出火事件が公になるはず。
大変な世の中になっちゃったね。三菱ちゃん。
>50
なんでラインを止めないのか、これで判ったよ。
「そんなことしたら金がかかるじゃないか」

何も変わってないな。普通ならラインを止めて補償するもんだ。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:42 ID:Oe4A11Yj
さっさと潰れろと言わんばかりのNHK萌え
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:45 ID:8nWcxFJA
日経
三菱自新社長が元社長起訴受け会見、謝罪

三菱自動車の多賀谷秀保・新社長は1日、記者会見し、直立不動のまま謝罪。
                                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
「(元社長らの)処分は公判の状況を見ながら検討する」。
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
W.ポートへ

この手紙をもって僕らの重役としての最後の仕事とする。
まず、僕らの罪状を解明するために、警視庁に身柄拘束をお願いしたい。
以下に、欠陥についての愚見を述べる。
欠陥の対処を考える際、第一選択はあくまで隠蔽であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕ら自身の場合がそうであるように、発覚した時点でバッシングや幹部逮捕をきたした企業例がしばしば見受けられる。
その場合には、リコールを含む無料点検が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの自動車工業の飛躍は、隠蔽以外の対処法の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない社長であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には欠陥の克服に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、事故による死がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕らの退職金を身柄拘束の後、被害者への補償の一石として役立てて欲しい。
三菱は生ける屍なり。
なお、自ら大企業の第一線にある者が白を切り通せず、執行猶予なしの有罪で死すことを心より恥じる。

                            宇佐美隆・河添克彦・その他

                                                       
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:47 ID:2PY9i2EL
つくづくお上の顔色をうかがい、ユーザーを見ない会社だな。
こうやって権力に煽動されて戦争に突入していくんだろうなこの国は・・・



と思った。この三菱叩きの騒動を見て。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:54 ID:NT9GRc41
>>46
被害者ヅラするつもりはないが、危険を承知で乗ってるわけでもない。
お前、頭のどっか欠落してるんじゃないか?
>>49
あ、そういう捉え方もあるか、ま直ったんだから結果オーライだしね。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:55 ID:PDeK0xDG
1ヶ月くらい前、知り合いの主婦が三菱の軽自動車を中古で買おうかな、って言ってた。
あまり親しいわけではないので「でも、いろいろまずいっしょ」って言っておいたが、
どうやら三菱の軽自動車(中古)を買った模様。
三菱車に乗っていたわけでも関係者でもないのに。

その人のHPに「今なにかと話題の会社の車を買いました」とあったので
この騒ぎを知らないわけはないのだが・・・

愕然とし、ちょっと尊敬しそうになった。
これが本当の「アウトロー」だと思った。

でも、たとえ不具合が表面化しないにしても、
・三菱がつぶれる
・リセールバリューがゴミみたいに低い
というリスクをちゃんと計算したのかと小一時間(ry

あと街で、人に指差されるリスクもあるしね
とりあえず信号待ちで自分の隣が三菱車だったらチラッと見てプッと笑っときましょう。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:01 ID:NE613M+Z
笑った奴にはロケットタイヤパンチだゴラア
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:01 ID:tp2zUnTD
>>63
あ、そうか、こういう人が三菱車買うのか。
そういや>>64の主婦もこんな感じの人だ。
のんきというか、深く考えないというか、ぽわーーんとしている。

訪問販売にたくさん引っかっている被害者をTVでやってたけど、
まさにこんな感じだった。見てて、もどかしいし腹が立つけど
当人は満足しているので、まぁ、ほっとくしかないのかね。
他人の財布なんて、どうでもいいよね、結局。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:02 ID:trAoGJsl
三菱忍法火の鳥 もあるぞよ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:03 ID:tp2zUnTD
日付が変わったからID変わったけど
>>64 = >>67 だ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:07 ID:eGnnqRbh

前スレ>>881

40年前じゃあるまいし、まだこんな事言ってる香具師がいる。

社員の頑張り、家族の頑張りを分かってやれって、

そんなんで企業が生き残れるほど世間は甘くない。

顧客に決定的な不満足・損害・被害を与えた時点で、

企業存続は困難になる。そんなあたり前のことすらわからないんだね。

企業を組織体で考えるから、個々人の責任感が欠如する。罪の意識も薄い。

企業を一人の人間と考えれば、罪の重さは誰でも理解できる。


「自ら設計製造販売した商品の欠陥が原因で、複数の死傷者が出た。
原因は設計ミス。実は法も犯して、欠陥はずっと隠していました」
でも、私は仕事を精一杯頑張ってきたんです。だから分かってください。許してください」

なんて、一対一で言われて、
分かりました。そうですか。
って許す馬鹿がどこにいるんだ。ボケ。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:07 ID:wGECyfE+
しかしうまい商売を考えたもんだな。
「点検商法」
お宅の水道管…ありゃ!サビだらけですね。って奴と同じ。
「リコール対策じゃないですけど、部品交換必要ですよ」
ってカネを巻き上げるらしいね。
販社もこれで一息ついてるらしいから、車の販売止めて点検一本の会社になればいいのにさ。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:18 ID:Ta7sra5E
今夜(7/1)のフジTV ニュースJAPAN での内容は
痛かったね。。。
ユーザーのインタビューといい、炎上するパジェロといい
(あんなの始めてみたYo)・・・
なんかすべてが可哀想になってきたYo・・・
被害者の方々は当然としても、身潰しの下で
糧を得てる人達もね・・・(怒られるかもしれんが)

そのあとのニュースは乳児の虐待死事件だたよ・・・
世の中ホントいいニュースないな。。。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:20 ID:lEY/T2hs
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:24 ID:mQOFfc+S
>>73
全販社のサービスにまで隠蔽マニュアルが行き渡ってた証拠だよなあ
ちょっとアレ見な パジェロが通る
壊れ物ぞと街中逃げる
>>75
翼君の歌だとすぐに解かる人は年寄り
発火の噂でチャンバもは〜しる
>>55
いや、材料もいらない。土地だけチョウライっていうとおもう。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:43 ID:lEY/T2hs
発火 ア〜ンド ラッシュ!!
この状況下、あえてここに就職しようとする新卒者って居るのかな?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:46 ID:SoKGYZvn
通常は4輪だがタイヤが1個脱輪してスリータイヤ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:52 ID:CIOxsVx2
>>78
土地だって、どんな汚染物質が埋まってるかわかったもんじゃない
浄化するのに土地の値段以上かかる危険性がある
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:52 ID:Yac1KPER
うまい!あ1の使い回しネタじゃねえかゴラァ
84前スレ863:04/07/02 00:53 ID:qJycTBjM
うぉ?新スレ立ってる
>>1スレ 立て乙!

スレタイ使っていただいて感激ですわ
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:56 ID:QieEmVbM
この会社あと何ヶ月もつのだろう。自工関係者のこの先を考えると笑いが止まらない。社会のクズがざまあみろ。
>>62
すでにイラクの戦争に加担してますがなにか?
〉15

たまに居るぞ
三菱系の工場に入るには、スリーダイヤ着けてないと門から中に入れないからな
水島は大型でもフソウ以外は入る門が違うし
出入り業者の苦肉の策だよw


プラウディアでも萌えて、重役アボーンしても運転手のせいにしそうだな…
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:08 ID:27CULvu7
この時期、血の滴る様な鮮やかなスリーダイヤって恐いですね。つい先程、誰かを
刺し殺したばかりの様な...
どうでもいいけど、これから三菱ユーザーは関係者か、
金が無くて世間の目を気にしない奴ばっかりになるんだろうな(w
90 :04/07/02 01:17 ID:IGEzz5Ir
ACD(アクティブセンターデフ)とAYC(アクティブヨーコントロール)は十分
独創的な技術で三菱はこの分野で世界的な先駆者だろ。(十年前からやってるし)
あとボルテックスジェネレーターとかも流体力学分野で三菱がトップクラスの実力を持ってる証
(世界初でゼロ戦にも使われてたし)。GDIエンジンもメルセデスが基礎は考案したが結局、当時の
技術力では実現せずにその後、三菱が開発に世界初で成功した技術。
GDIは日産のトロイダルCVTと同じ様な経歴をたどってきた技術だ。(自動車用トロイダルはGMが
考案したが耐久性の問題で実現できなかった、それを日産が20年かけて研究開発し実現させた。)
三菱の技術力は低いとか無個性とかいってる奴は何も知らない馬鹿。
F1エンジンの基礎技術も持ってるのに(パリダカでルノーに勝つ為、ホンダのF1活動第二期に活躍したエンジニアを技術顧問として
迎えいれて学習して習得した。ソースは読売新聞。)このまま潰れるのは惜しい
絶対、構造改革、企業改革をして復活してほしい。フィアットみたいに100年近く歴史があるのに
たいした発明してなくて車技術に献上してないメーカーより100倍社会の為に役に
たってるだろ。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:18 ID:RARITV/U
三菱自クラッチ欠陥事故、河添元社長ら4人起訴
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040701i111.htm

トップ会議で隠蔽決定、元社長らを起訴 三菱自欠陥事件
http://www.asahi.com/national/update/0701/032.html
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:22 ID:2uARJnEo
三菱は日本自動車業界の恥なんで即刻海外から撤収してください。
ついでに日本からも撤収してください。
そういや昨日は久しぶりに三菱にいいニュースがあったな。
なんたって、炎上も事故も新たなリコール隠しもなかったもんな!
いや、めでたいめでたい(w
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:37 ID:HgGi5/0R
6月末で、三菱自工をリストラされた。
無職の俺を養うために嫁さんがケンタッキーでレジを始めた。
そっと覗きにいくと、ケンタッキーの制服のスカートけっこう短いな。
若い女の子向けのデザインなんだろうな。
30代後半の嫁さんが、短いスカートはきながら一生懸命接客している姿はなんだか
痛々しくて、心の底から申し訳ない、就職活動がんばろうと思った。
でも家に帰ると、久しぶりに1人なわけですよ。今まで嫁さんがいると、
昼間家にいるのを責めらてるような気がしてリラックスできなかった。
で、俺は久しぶりにオナニーしようと思った。しかも濃いやつ。
サラダオイルをチンコに垂らしてニュルニュルもんで、イキそうになったら手を止め
て、お尻の穴にもオイルぬってニンジンつっこんで、さすがにニンジンは痛かったけど、
レイプされてるような感じで興奮しますた。
すっかり女の気分になって「はああん、はあん」とあえぎながら、
1時間くらいチンコこすりつつニンジンをズコズコしてた。
んで「イクーっ」といって大量に射精した。そのとき俺は口内射精で飲んでみようと
思って、できるだけ上半身を前屈させ、口を激しく前に突き出した。
精液は勢いよく顔まで飛んできたわけですが、口の中には入らなかったので、
顔に塗 りたくって、指をペロペロなめて、「ふー、良い仕事したなああ」と叫び、
シャワー浴びようと後を振り返ったら、嫁さんがケンタッキーの制服のまま台所に座って泣いていた。
工作員乙!

つまりあれだな

技術は一流、品質は三流、体質はクソ以下
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:49 ID:9y1TqCoB
ホンダからアコードでも購入して
外観だけ変えて売り出すって言うのは
どうかな、夏だし、茗荷(みょーが)なんて名前
考えたんだけど。
走行安全に関する設計製造を止めたらどうよ。

それは光岡だってぇの。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:49 ID:G69Wzcm7
ヤバイ。三菱ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
三菱ヤバイ。
まず欠陥。もう欠陥なんてもんじゃない。超欠陥。
欠陥とかっても
「リコール20回ぶんくらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ不明。スゲェ!なんか単位とか無いの。何台とか何?個所とかを超越してる。不明だし超欠陥。
しかも脱落してるらしい。ヤバイよ、脱落だよ。
だって普通はタイヤとか脱落しないじゃん。だって自分の車の部品がだんだん取れてったら困るじゃん。ドアとか無いとか困るっしょ。
部品が取れて、一年目のときは運転できたのに、三年目のときはタイヤ3個とか泣くっしょ。
だから部品とか脱落しない。話のわかるヤツだ。
けど三菱はヤバイ。そんなの気にしない。脱落しまくり。ディーラーで点検してもよくわかんないくらい取れる。ヤバすぎ。
不明っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、三菱の車の安全ってナニよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超燃える。毎日1台。確率で言うと1/100万。ヤバイ。燃えすぎ。道端に車止める暇もなく死ぬ。怖い。
それに店に超客がいない。超ガラガラ。それに超のんびり。0人とか平気で出てくる。0人て。関係者でも行かねぇよ、最近。
なんつっても三菱は欠陥が凄い。不明とか平気だし。
うちらなんて不明とかたかだか明日の天気聞かれて良く分からないから曇りとか言ったり、靴投げてみたり、Yahoo!で調べてみたりするのに、
三菱は全然平気。不明を不明のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、三菱のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ三菱から出て行ったブーレイとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:50 ID:WpsZ1gdg
三菱って一体なんなん?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:52 ID:2uARJnEo
>>96
つーか全部OEMでよくね?
トヨタ日産本田マツダスズキダイハツスバルから光岡まで三菱ディーラーいけば買えますと。
なぜかスリーダイヤがついちゃうけどそれは気にしない。ちなみにアフターの際は製造元のディーラーに持っていくのが常識と。
>>59
>直立不動のまま謝罪

投げっぱなしジャーマンみたいなもんか?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:57 ID:mERX1efZ
三菱自、販社統合など販売網テコ入れへ

ユーザーの三菱離れをくい止めようと、販売会社対策の一環として既存の三菱車保有者に対し無料点検サービスを実施。
6月からは新車購入者には3年間の無料点検サービスなどを付ける「三菱3年フルサポートプログラム」を始めた。
こうしたサービスを今後さらに拡充する方針だ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040701AT1D0107X01072004.html

なぜか売る気まんまん。
>>100

「投げっぱなしジャーマン」はリングでは概ね許容範囲内だが
「直立不動のまま謝罪」ってのは一般社会では許容範囲外だろ?

そもそも、身潰死如きに引き合いにされたら
レスラー(ないし格闘家)の方が気を悪くすると重割れ。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:06 ID:8sqhpxEV
>>102
>新車購入者には3年間の無料点検サービス
何とかの一つ覚えw
パジェロ燃えたって??
流石に「三菱DNAの連射」とか、ふざけたことはぬかさなくなったのか?
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:30 ID:8sqhpxEV
今の所、報道された萌えパジェロは2台だったかな。。
http://kumanichi.com/news/local/main/200406/20040630000103.htm
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:41 ID:URAgAiiO
建前は知る権利だとか伝える義務だとかおのれを美化する表現で報道の大義名分としているが、
視聴者や読者がおもしろければ何でもいいと思っている人種なんだよ。
人の不幸を見て喜ぶのが世論でそれをマスゴミ集団はよくわかっている。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:43 ID:55IBot+c
3年間の無料点検サービス
は既存のユーザーにすべきだろ。一番迷惑かけたんだから。
いやまじで返品したいんだけど。
いい加減にしろ三菱。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:46 ID:7fEEPU1E
>>102
>新車購入者には3年間の無料点検サービス
契約書はあっても、無料点検サービスする会社は「なし」ってことに・・・
未だに個別にお詫び文とか自宅に来ないんだけどなめられてる?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:47 ID:7eZ5rVQy
3年間の無料点検サービス
………で、初期不良部品及び欠陥部品は有料交換………と。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 02:51 ID:DUUfXGxW
毎日無料点検通って毎日他社の代車要求してみようかな
>>109
2004年から欠陥隠していた30年数間と同じだけの年月無償整備修理サービスてな
キャンペーンでもせんといかんだろうな。今まで騙されていた顧客も当然対象。

今後欠陥隠しが発覚したら次はもうないから期間延長すべきだけどできないだろう。
>>109
いや、お客様とのお付き合いは納車までですから
それ以降は、お客様自身の問題です

ってのが、三菱の姿勢でしょう、これまでの経緯からして
3年間の無料点検てのも、
今回生き延びたら 4年後にまたやらかすつもりだろうから(w

だいたい、点検は無料でも不具合部品は有料交換だろうから
無料でただ見るだけなら、ガソスタでボンネット開けるのと同じだし
技術レベルもガソスタの昨日入ったばかりのバイトのあんちゃんと同程度だろ
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 03:07 ID:8sqhpxEV
3年間無料点検キャンペーンは新車販売対策。
既存ユーザー対策は、愛車無料点検キャンペーンとオイル交換無料だろう。
またしても何とかの一つ覚えだが。。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 03:10 ID:G69Wzcm7
>>115

「お客様」じゃないよ。「客」だよ。
もしかしたら「あいつら」くらいかも。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 03:40 ID:9memowRm
新車購入者には3年間の無料点検サービスなどを付ける

「など」ってコワイ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 03:45 ID:VQKAX43s
ヤクザのベンツも避けるくらいの風格がコルトに出てきた。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 04:37 ID:OuihXGvp
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 04:37 ID:WBvwFXCU
三菱社員様
見ていたらお願いが
あります。
一台のクルマに一箇所の欠陥だったら
対策済みのステッカーをはっていただいたら
いいのですが・・
一台に数箇所の欠陥がある場合には
対策した箇所のステッカーを
車両の目立つ箇所に貼っていただけませんか?

たとえば、プロペラシャフト対策済みなら
「サバ折れません!」とクルマの後ろに
ハブは交換済みなら「輪切りません。」と前後に
ブレーキの対策済みなら、「ブレーキ◎付」とかを
貼っていただけたら、「安心」まではいかなくても
多少気持ちも落ち着くと思うんです。
FUSOなんていまだにでっかいエンブレムをつけたまま
後ろからこられたら
隣の車線が空いてたら
逃げちゃうんです。

もうね、火を噴いたり
運転手が落ちて亡くなって
2キロも走られたり、ノーブレーキで突っ込まれたり、
プロペラシャフト
転がされたらしゃれにならない。
切実なおねがいです。
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 04:48 ID:55IBot+c
へ?
既存ユーザーは愛車無料点検キャンペーンとオイル交換無料でおしまい?
本来返品に応じるべき事態を?
平気な顔してヤミ改修してた全国のディーラーの責任は?
本来払わなくても良いはずの隠されてたリコール部分の修理費は?
無料点検キャンペーンがなければ無料で点検してくれないの?

三菱もう何やってくれてもかまわないのでとりあえず年初に買ってしまった我が家の三百万円のパジェロ返品に応じてください。
二度と関わりませんので。

三百万だよ、三百万。冗談じゃないよ。

契約書にも製造上の欠陥があればリコールするとなってるはずなので、完全に契約違反で返品要求できると思うんだけど。
123元社長のお言葉:04/07/02 05:17 ID:Kbkrkp7t
>>122
そんな事したら金が掛かるだろう。それより廃車になるのを待った方が良い。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 05:21 ID:WBvwFXCU
>>122
気の毒やなぁ・・
パジェロ燃えるで。
もしボンッって火が出たら
絶対に事故を起こさんように
路肩に寄せるこっちゃ。
もしどこかにぶつけてしもたら
三菱は事故が原因じゃなくても
「ほ〜ら、ここがぶつかっているでしよ〜
事故が、原因です。」って言うから。


125名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 06:06 ID:p6qUXLzC
朝日新聞「声」に載ってたなあ
いままでずーっと一緒だった三菱車を手放すおじさん。
「まだ乗れるのになあ」しかし奥さんに「他人に迷惑掛けたらどうするの」と言われ
泣く泣く処分することに。
今までありがとうとせめてものお礼に半日掛けてワックス。

三菱車としてうまれたばっかりに、
ホントなら寿命まで可愛がってくれたであろうオーナーから見放される。
当の車こそ「まだ乗せられるのになあ」と思っていだろう。

126名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 06:08 ID:p6qUXLzC
抜け痔ハケン
guest
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 07:52 ID:URAgAiiO
>>126
朝日のキチガイ投稿か。
おもしろおかしくの典型だな。大げさであればあるほど採用率が高い。
このような事の積み重ねが風評被害を大きくする。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 07:59 ID:LqfyanWL
>>128
125の内容は大多数の消費者の心の声。
平気な顔して三菱に乗っていられるお前こそがキチガ(ry
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:03 ID:Bss+EBgC
>「まだ乗れるのになあ」しかし奥さんに「他人に迷惑掛けたらどうするの」

正論だよ。てめー1人で事故るならまだしも、他人巻き込んで事故る可能性も
十分三菱車にはあるわけで。

三菱車に乗ってるアホは犯罪だから、逮捕して懲役10年ぐらい与えてぶち込めよな
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:12 ID:URAgAiiO
>>129
車はちょっとやそっとで壊れるものではありません。
>>125程度の言葉遊びでしか車の知識しかないような人には車を持つ資格何ぞありません。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:14 ID:GvG+h6XW
三菱の自動車は最初から壊れてるけどねw ( ´,_ゝ`)プッ
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:24 ID:CIOxsVx2
三菱のは車じゃないし、車によく似た産業廃棄物だし
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:25 ID:HgGi5/0R
104 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/07/02 01:38 ID:I/e/rqt/
6月末で、三菱自工をリストラされた。
無職の俺を養うために嫁さんがケンタッキーでレジを始めた。
そっと覗きにいくと、ケンタッキーの制服のスカートけっこう短いな。
若い女の子向けのデザインなんだろうな。
30代後半の嫁さんが、短いスカートはきながら一生懸命接客している姿はなんだか
痛々しくて、心の底から申し訳ない、就職活動がんばろうと思った。
でも家に帰ると、久しぶりに1人なわけですよ。今まで嫁さんがいると、
昼間家にいるのを責めらてるような気がしてリラックスできなかった。
で、俺は久しぶりにオナニーしようと思った。しかも濃いやつ。
サラダオイルをチンコに垂らしてニュルニュルもんで、イキそうになったら手を止め
て、お尻の穴にもオイルぬってニンジンつっこんで、さすがにニンジンは痛かったけど、
レイプされてるような感じで興奮しますた。
すっかり女の気分になって「はああん、はあん」とあえぎながら、
1時間くらいチンコこすりつつニンジンをズコズコしてた。
んで「イクーっ」といって大量に射精した。そのとき俺は口内射精で飲んでみようと
思って、できるだけ上半身を前屈させ、口を激しく前に突き出した。
精液は勢いよく顔まで飛んできたわけですが、口の中には入らなかったので、
顔に塗 りたくって、指をペロペロなめて、「ふー、良い仕事したなああ」と叫び、
シャワー浴びようと後を振り返ったら、嫁さんがケンタッキーの制服のまま台所に座って泣いていた。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:27 ID:5YnGE4+6
最近報道で、よく燃え上がってるが、ガンダムテーマソングじゃないんだから・・と

今までは燃えてもニュースにならなかったのかな?
それとも、今まで、ニュースにならなかった事が、話題性でニュースになってるのか?
このタイミングで、燃える車が多いのは不思議なのだが、
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:42 ID:AvBI2H7W
「三菱の車が炎上するのは仕様なのか?」ということで
ある種の警報。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:46 ID:VPDniPBj
三菱自工経営再建計画

6月は60%減
7月は70%減
8月は80%減
9月は90%減
10月は 100%減
11月は監理ポスト
12月は廃業

国民が支持するプログラムが今、始動した
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:48 ID:RARITV/U
三菱自社長が会見で謝罪、三菱ふそうはまた会見拒否
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040701ic31.htm

欠陥も良心も封印10年、「胸が痛んだ」三菱自元幹部
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040702i101.htm
設計段階にトヨタか本田あたりのチェック受けて、製造段階のチェックラインもトヨタか本田にやらせれば、多少は安心できるかと思ったらそうでもない。
穴が貫通してないとかさ・・・
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 08:52 ID:jv7bnyMh
事件予想

客:怖くて乗れね〜よ 払った金に賠償金付けて買い取れ!!
D:お客様それは・・ちょっと出来ませんが・・・
客:冗談じゃね〜よ 欠陥車売りつけやがって!!
D:ですから・・オイル交換無料で・・工賃は頂きますが・・
客:か・か・か・金取るのか〜 てめえ〜
D:本社からの決まり事ですので・・・申し訳・・・

男の顔が紅潮し

おもむろに・

○時○分 ○○警・・・・

無い事をお祈り申し上げます




141名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:03 ID:CIOxsVx2
>>140
そうやって、三菱のやり方に楯突く悪い客は葬り去られているからね。
いまではリコール隠しにも文句も言わずに乗り続ける良い客ばかりだよ。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:16 ID:qSue0BSx
>>90
>フィアットみたいに100年近く歴史があるのに
歴史がある企業は全部良い企業なのか?
歴史があっても腐り切ってる企業だってあるんだよ。
その代表が三菱だ。
頭おかしいんじゃないの?

>たいした発明してなくて車技術に献上してないメーカーより
>100倍社会の為に役にたってるだろ。
あらあら…。
無知なヤツが無知を晒してるなぁ。
三菱の発明件数なんてトヨタに比べたら…。
143http:// ZC215023.ppp.dion.ne.jp.2ch.net/:04/07/02 09:33 ID:GOfTmq6m
ダイムラーが諦めたGDIを三菱が完成させただと?嗤わせるんじゃない

三菱は単に出来損ないの試作エンジンを市販車に積んだだけだ!
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:36 ID:90Set2yd
>>143

フシアナサンしてるのは何故?
なんつーかミラーサイクルエンジンのほうがGDIよりいいような。
小排気量ミラー+電気モーターのハイブリッドって結構イケそう、と思うのは漏れだけ?

        __ , ────── 、__
      , - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
     / ;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\
    /,,;,,,,,  ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;  ,,,,,,,,;::::::丶
   / :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::::::ヽ
   i゙:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::゙i
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 . i゙::::::i     ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
  .|:::::::|,-====-´  ゙ヽ,,,,,,,,,,,,,、    |:::::::::::::::::::|
  |;::::::::|,-──、    ~ニニ,,_`    |:::::::::::::::::::|
  `ヽ、i (、i´ノ     ´い,, ノ '    |;;;::::::::::::::/  なんで三菱潰れてしもたん?         
  .   i ^~~~ー==─ ー'-+、     /^゙-、;;;;/
     {     ヽゝ          '-'~ノ
    λ   ''゙゙''-''-─、       /-'^"
     ヽ,_    ^~^        (
     /`''丶、     , -    /^l
    /  /( ノ `'''''''´~ _, - ' ~ ゙i、
    { / /| ̄ ̄ ̄ ̄   _,-'^¨ }
    {/ /  ゙ー────'~   \|
    /               ヽ  \
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:45 ID:aXkLqvSb
ローバーだってつぶれたもんね。
三菱が無事でいられるはずないよ。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:45 ID:2uARJnEo
>>146
坊やだからさ(AAry
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:56 ID:zjjPTCMv
>>135
これまではさして珍しくもない放火や単なる事故として処理されていた
からさ。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:57 ID:90Set2yd
毎日毎日、「三菱の車が燃えた」というニュースが流れる。

「本日の三菱事故情報」というコーナーが天気予報の後にでもできそうな予感だ。

「明日の三菱事故予報」とか「週間三菱事故予報」とかもできそうだ。

そうなってくると、「なんと今日は一台も燃えませんでした!!」というのがトップニュースになったりする。

で、よく考えてみたら、前の日に最後の一台が廃車になっていたとか。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 09:59 ID:Jmh4wIwO
>>90

尤もらしいウソ言うな.
ACDもAYCも,1980年代には既知の技術だ.三菱の独創でも何でもない.
アルファロメオでさえやってたぜ.まぁ独創なのはネーミングだけだ.

ヴォルテックス・ジェネレータが零戦にも使われていたとはお笑いだ.
零戦のどこに使っているのか,部位を示してみろよ.
VGの初出は1950年代,英国でだ.三菱が間接的にでも使ったのは
1960年代のYS11の垂直尾翼が最初.その時点では既知のありふれた技術.

直噴ガソリンエンジンも,メルセデスが1950年代の300SLRで実用化して,
既に幾つものレースでも勝ってるが何か.
航空機用レシプロの分野では,ごく常識的なデバイスだ.
百歩譲っても,自動車用に量産したことだけが先駆的だったにすぎない.
それでもまぁ,成功していればいいが,見ての通り結果は惨めなものだ.

F1エンジンの基礎技術云々は論外.社外から引き抜いた人材のどこが独創か.
FIATを引き合いに出してるが,FIATが,近来100年の間に,どれだけの画期的な
イノベーションを成し遂げてきたか,全くの勉強不足もいいところだな.
技術史の入門書読んで出直してこい.
どうせだったらリコール対象車は燃えてもらったほうが三菱にはいい?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:09 ID:eIym/+ro
今頃だが>>1スレ立て乙

>>22
>打つ手打つ手がよけいに火に油を注いでたり世間をあきれかえさせたり

ここ数ヶ月見ていてホントそう思う。
特にリコール発表した直後にデカデカとekの新聞広告を載せる神経は絶対理解出来ない。
三菱は小出しにリコール発表をすれば傷口が広がらないと勘違いしてるみたいだけど
それが真綿で自分で自分の首を絞めている事にも気付かない。
財閥・大企業なのに一般的な当たり前の感覚が麻痺している事が末期的だね、三菱自工・ふそうは。

三菱自工・ふそうは冗談抜きで2ch住人を集めてダメ出しを徹底的にしてもらえば?
そうすればアタフタして醜態を晒す事も無くなると思うが?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:11 ID:qfx6yjOT
>>90
>ACD(アクティブセンターデフ)とAYC(アクティブヨーコントロール)は十分
>独創的な技術で三菱はこの分野で世界的な先駆者だろ。(十年前からやってるし)

商売的に成功していると思うか?
日産のアテーサみたいに車種展開しないと、原価低減にならないし儲けに繋がらないぞ。
ランエボの製造を打ち切ったらもう用無しの技術だろうが。
独創的と言うよりも、ただの独りよがりだな。

ボルテックスジェネレーター?
あの程度で何を言っているんだ?
そんなに効果があると思うんなら、取り外して走って見ろよ(プ

GDIみたいに限定された条件でしか効果がない技術を誇られてもなぁ・・・・
黒煙吐かないGDIを発明したら誉めてもいいけどな。


>三菱の技術力は低いとか無個性とかいってる奴は何も知らない馬鹿。

三菱の程度の低さは技術以前の問題だろ?
人として、企業としてやってはイケナイことをやったんだからな。
技術力が有っても企業倫理を無くすと倒産するよ。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:12 ID:WBvwFXCU
お客様各位
三菱車の欠陥については
いろいろとご迷惑をおかけしております。
燃えたり止まらなかったり外れたりと
多々ありますが、ただ今
クルマに詳しい社員が
いない為、何かとまだまだ
ご迷惑をおかけしますが
多分大丈夫だと思います。
長年車を作ってきた勘です。
今後とも安心してご愛用
ください。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:16 ID:auwiT4xr
三菱自動車、訴訟で「デリカ」の欠陥を認めるも、リコールは1年8か月後

 2000年4月、北海道で男性が運転する「デリカ」が、燃料噴射ポンプの制御
 レバーが破断してアクセルが全開となり、暴走、対向車線のトレーラーと
 衝突する物損事故が起きた。男性側は、車の欠陥が事故原因だとして2001年
 9月、三菱自動車などを相手取り、約1500万円の損害賠償を求め提訴した。

 同社は2001年11月に提出した答弁書で、「部品が通常有する安全性を欠いて
 いた」と欠陥を認めたうえで、賠償額を争い、札幌地裁は約230万円の支払い
 を判決で命じた。男性側が控訴したが、2003年3月に和解が成立している。

 三菱自動車がこの制御レバーの欠陥でリコールを届け出たのは、和解成立後
 の2003年7月。別の物損事故1件を含め9件の不具合情報を把握していた。

 同社広報部は、「欠陥が生じた詳しい原因の特定と、部品の供給態勢づくり
 に時間がかかった。リコール隠しの意図はなかった。」としている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040701i106.htm
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040702&j=0022&k=200407028185

157名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:17 ID:auwiT4xr
横浜地検、三菱自動車の河添元社長(67)ら4人を業務上過失致死で起訴

 勾留満期の7月1日に起訴したもので、2000年のリコール隠し問題で旧運輸省
 に報告を求められた際に、元社長が情報隠蔽を最終決定したとされる点を
 重視。管理・監督上の過失でなく、「直接行為者」としての過失を問い、
 横浜での死亡事故が発端となった一連の捜査は、事故から2年半で終結した

 地検は、元品質・技術副本部長の中神達郎容疑者(61)らがこの隠蔽を発案
 し、河添元社長らが了承したとみている。一方、元副社長の横川文一容疑
 者(66)ら2人については、関与の度合いが薄いなどとして起訴猶予とした。

 捜査当局は、今回の起訴で一連の欠陥隠ぺい事件に区切りをつけ、今後は
 公開法廷で組織ぐるみで安全対策を怠ったとされる企業犯罪を追及していく
http://www.asahi.com/national/update/0701/008.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040701i111.htm
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw040702.htm#kanagawa02
http://www.sankei.co.jp/news/040701/sha139.htm
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:18 ID:auwiT4xr
起訴された三菱自動車の中神元幹部、「胸が痛かった」と社内調査で告白

 業務上過失致死罪で起訴された元執行役員の中神達郎容疑者(61)は、逮捕さ
 れる直前の社内調査で 「ずっと悔やんでいた」と振り返り、「あの事故
 (2002年10月の山口での大型車暴走死亡事故)以降は、特に胸が痛み続けた」
 と打ち明けた。捜査当局から刑事責任を問われる可能性が高いことを告げら
 れても、中神容疑者は「仕方がありません」と淡々と話していたという。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040702i101.htm

159名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:20 ID:auwiT4xr
三菱自動車、販売網を整理へ。6月時点で全国926店舗

 同社系列販社の団体「三菱自動車販売協会」の西原興一郎会長が、「経営が
 苦しいと相談を受けている販社は10社近くある。三菱自動車の岡崎会長には
 運転資金などの経営支援をお願いしている」と明かした。三菱自動車は経営
 統合などによる再編を進めるほか、資金的な支援も個別に検討する模様。

 1日に記者会見した三菱自動車の多賀谷社長は、「販売減については重く受け
 止めている。早急に対策を進める」「国内販売の下ぶれリスクは(再生計画
 に)織り込んでいる」「顧客の信頼を回復しなければ販売はできない。現在の
 無料点検キャンペーン以外の(信頼回復)策を全社一丸で検討している」
 「できる限り今の販売網を維持したい」などと述べた。
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040701i311.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040701AT1D0107X01072004.html
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003013&sid=a4fBzlEG9bEA


160名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:20 ID:auwiT4xr
三菱自動車、販売不振にあえぐ販売現場。毎日新聞報道

 兵庫三菱自動車販売の西原興一郎社長は「(前年比)2割減ならともかく、
 4割減では、もはや販売店の努力でカバーできる状況ではない」として
 8店舗の閉鎖を検討中、「店員の士気を維持するのも難しい」と漏らす。

 関東の販売店からも「週末も商談はほとんどゼロ」「高額の値引きを期待
 するお客さんしかこない」「広告も出せず、本来の仕事のセールスもでき
 ない。営業マンとしてつらい」「売れ行きは通常の半分というのが現状
 ですね。怒りの電話には社員全員で、対応をしております。お客さまの
 信頼回復というものを全力で進めているところでございます」との声。

 一方、ライバル社の販売店にとっては「350万人」といわれる国内の
 三菱ユーザーを切り崩す絶好のチャンス。三菱ユーザーは三菱車に強い愛着
 を持っており、他メーカーへの乗り換えは少なかったが、『三菱車にもう
 乗りたくない』という顧客がライバル社の販売店に次々と来店している
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040701k0000m020154000c.html
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00053255.html

161名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:22 ID:2uARJnEo
三菱にライバルっていたっけか?
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:22 ID:auwiT4xr
三菱自動車の多賀谷社長、河添元社長らの起訴をうけ記者会見を開き、陳謝

 「二度とこのようなことが起こらぬよう、法令順守と品質向上を中核とする
 経営を行うことを誓います」と、手にしたメモを読み上げた。
 また、事件の再発防止に努め、「自分が先頭に立ち、全社員一丸となって、
 法令順守と品質の向上を中核とする経営を行う」と強調した。三菱ふそうの
 対応について記者に問われると、「別会社ですから」と回答を無視。

 一方、三菱ふそうは、「元役員が起訴された事実を厳粛かつ重大に受け止め
 る」とする広報担当者名の文書1枚をマスコミ各社にファクスで送付したのみ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040701ic31.htm
http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003013&sid=a4fBzlEG9bEA

N神容疑者「胸が痛んでいた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000101-yom-soci

さっそく裁判対策のコメントか。
K添より食えねえ二枚舌だなw
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:23 ID:eIym/+ro
>>90
>三菱の技術力は低いとか無個性とかいってる奴は何も知らない馬鹿。

ちなみにGDIエンジンが登場した時にマガジンXにこういう記事があった。
記者とGDI担当の会話

記者「GDIは高圧インジェクターを使用してますがこの部品の耐用年数とかは?」

担当「部品会社さんに頑張ってもらいました」

…読んだ当時でもダメだこりゃと思ったがまさに今、これが現実になりつつあるw

165名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:24 ID:auwiT4xr
走行中の三菱ふそう製14tトラックから破裂音と水蒸気。兵庫県温泉町の国道
 運転手によると、2か月前にも走行中にプロペラシャフトが破損したという
http://www.ntv.co.jp/news/19659.html

166名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:26 ID:90Set2yd
>>160
350万人と言っても、三菱グループ関連会社の人間が大半を占めてるからな…。
切り崩せるのは定年組やリストラ組か。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:27 ID:2uARJnEo
>>164
なんか技術屋としてのプライドの欠片すらなさそうな回答だな
168164:04/07/02 10:30 ID:eIym/+ro
ちなみに>>90のような香具師は本気で三菱擁護しているのか
はたまた釣り・煽り目的で書いてるのか知らんが
『打つ手打つ手がよけいに火に油を注いでたり世間をあきれかえさせたり』
する事に早く気付け。

ちなみに新車でレグナムVR-4を買って半年に5回(6回だったかな?)
部品交換・調整(TCS・ギア等)で酷い目に遭った同僚を目の前で見てるから
技術的な話は個人的には全然信用出来ないね。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:33 ID:ex+JuV/7
>>151
零戦のデザイン自体アメリカの飛行機のパクリって説を昔ニュースでやってたよ。
アメリカのオリジナル機体の写真を見たが確かにソックリだった。
結論は「低翼単葉型」の機体は自然とデザインが似てくるだろうというものだったが。
>>169
周知の事実だがキモヲタが荒らしにくるからやめ(ry
ツッコミどころ満載の>>90がいるスレはここですか?
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:45 ID:auwiT4xr
>>164
勘! なんだろ
> 一方、三菱ふそうは、「元役員が起訴された事実を厳粛かつ重大に受け止め
> る」とする広報担当者名の文書1枚をマスコミ各社にファクスで送付したのみ
前から思っていたんだが、三菱の広報は大人になれないDQNというか、
使えない奴ばかりなのか?(w
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:48 ID:2uARJnEo
三大DQN肩書き

塗装工
若年無職
三菱社員
175フルライン欠陥車:04/07/02 10:48 ID:keeRNbdl
>>121

漫画「サーキットの狼」の 「星印」のようですな (遠い目)

星の数だけ欠陥が…
車体中ステッカーだらけになったりして
>>174
塗装工も無職も人は殺さないが、三菱は人殺し。塗装工に謝れ。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:55 ID:2uARJnEo
>>176
ごめんなさい
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 10:58 ID:WBvwFXCU
>>165
異音と水蒸気
普通ならJAFとか修理屋へ
警察へ電話はお笑いやね。
三菱に電話したら近くで温泉が噴出したのでは?
って言い訳しそうw
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:02 ID:ex+JuV/7
>>178
いやいや
「えっ?出火しなかったんですか?それはおかしいですね」
と三菱が言う。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:04 ID:WmB/juVc
>>164
それ俺も記憶にあるわ・・・
トヨタのD4が40気圧だっけ?燃圧かけるの?
に対しGDIは200気圧だっけ?素人の俺でも10年選手になったらコリャ危ないな・・・
て思ってたけどまさかこんなに早く不具合がでるとは・・・
それとGDIって燃焼室の面積が増える分そこに熱エネルギー取られるから
省エネにはならないみたいな事がかいてあったな。
あと、パワー領域とクリーン領域が狭いから本当に環境にいいか疑問て記述もあった
>165
昨日はなんの故障も炎上もなかったと思ってたけど、
やっぱり起きてたんだなぁ(w
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:31 ID:MDLvPyfs
>>173

>前から思っていたんだが、三菱の広報は大人になれないDQNというか、
いや、大人だろう。ありとあらゆる欲望に塗れた大人だろう。

>使えない奴ばかりなのか?(w
これが正解。
GT4ではやっぱり1/10000くらいの確立で燃えるんだろうか
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:40 ID:WmB/juVc
>>183
ワロタ
チューンの項目にひそかにリコールがあったりしてw
>>183
耐久レースでタイヤ赤くなってさらに走りつづけると…ポロッッ
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:42 ID:WmB/juVc
東京フレンドパークで新ゲームに
三菱の車にのって東京〜大阪間を走るゲームを追加
途中何度もタイヤが外れたりブレーキ踏みすぎると燃えたりするのを
直しながらゴールするタイムを競う
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:44 ID:WmB/juVc
>>185
そりゃ大急ぎでピットに戻って該当車両を隠蔽しなきゃなw
ピットアウトする時は新車に変身何事もなかったかのように走り出す
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 11:49 ID:cuERXoLN
質問だけど三菱自工・三菱ふそうは河添や宇佐美を告訴した?
わずか一握りの無能な者がグループ全体を危機に追いやっているのに
まだ前社長・前副社長・前幹部に気兼ねをしているって事はないよな?
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:01 ID:h4MBMpbb
アンチ三菱者に朗報です

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040702i202.htm


「日本がダメなら海外があるさ」なんて甘い考えは通用できないことが証明されますた。
情報社会では噂はあっという間に世界に広がります。

新ことわざ・身潰死千里を走る

悪いことは出来まへん。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:06 ID:aRY+V647
>>アメリカ人へ
                  ∩
                  ( ⌒)      ∩_ _ グッジョブ!!
                 /,. ノ      i .,,E)
             / /"      / /"
  _n  グッジョブ!!   / / _、_   ,/ ノ'
 ( l     _、 _   / / ,_ノ` )/ / _、_    グッジョブ!!
  \ \ ( <_,` )(       / ( ,_ノ` )     n
   ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ      |  ̄     \    ( E)
     /    /   \    ヽ フ    / ヽ ヽ_//
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:12 ID:k6ciRECm
<6月米新車販売>三菱自は前年比45%減と大幅に落ち込む
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00003061-mai-bus_all
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:13 ID:U/wtFPE7
三菱自工、アメリカでの販売も前年同月比-45.7%で、12ヶ月連続の前年
割れが続いている。

もうだめポ!
後は、アジア・ヨーロッパに教えてあげるだけだな。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:13 ID:96blRZPq
世界に知れ渡る日本の恥!
日本の同業他社にも悪いイメージ!!

早く潰しておけば良かったと後悔しないためにも、三菱自工を切り捨てるべき。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:14 ID:q4OqhF6x
訴訟王国アメリカで売るなんてホント馬鹿だな
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:19 ID:nK6UKasr
210 名前:名無しなんじゃ[] 投稿日:2004/07/01(木) 15:42:24 ID:/F2NjBPw
早く何とかして欲しい・・・
子供が学校で苛められるんだ、親が三菱勤めてるとさ・・・
娘が泣きながら帰ってきても、親として何も言えない
まだ小さい娘がクラスの餓鬼に
「お前の父ちゃん人殺しの車作ってる!!」
なんて言われるんだぜ、可哀想で辛くて仕事も身に入らないよ。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:19 ID:U/wtFPE7
>>188
気兼ねじゃないだろう。共犯者たちだから提訴すると自らの悪事がより
鮮明になるからじゃないか。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:21 ID:h4MBMpbb
>>191

>相次ぐリコール隠しによる企業イメージの低下が米国でも浸透してきたことが浮き上がった。

次は「相次ぐリコール隠しによる企業イメージの低下が世界中に浸透してきたことが浮き上がった。」
って記事になるに違いないっ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:29 ID:h4MBMpbb
>>196

普通、親しい友人や親戚ぐらいしか勤務先は言わんぞ。
余程三菱に入社したのがご自慢で、ご近所に「三菱に勤めています」「三菱に勤めています」と
吹聴した香具師とみた。

身から出た錆。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:31 ID:Dxqqui9G
>>178
最近の常識は警察や消防へ電話ですね。
三菱の対応が「無料点検・有料交換」ですから、
それに、国土交通省へ報告するとか、騒ぎを大きくするとか、
三菱の劣悪な対応に食い下がるとかすると、有料交換が
無料交換あつかいなることが知れ渡ってきています。
三菱では「クレーマー」と呼んでいるようですけど。

警察がらみやマスコミがらみで三菱に車を持ち込んだ方が
少しはマシな対応を期待できます。


車が不調で修理に持ち込んだ場合は、
クレームじゃないの?
リコール隠しじゃないの?
保安部品の欠陥でしょ?
国土交通省に届ける必要ないの?
と食い下がってください。
三菱なら費用の請求を忘れてくれる予感
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:33 ID:pRFJt8Sc
はやくダイムラーが三菱に例の賠償訴訟起こしてくれないかな。
そうすればヨーロッパにも三菱の正体が知れ渡るだろう。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:35 ID:h4MBMpbb
大村ーも三菱とDNAを共有してしまったのでやりにくいと思われ
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:35 ID:LqfyanWL
日通の宅配車がスズキの新車になってた。
三菱から替えたというのは本当だったんだな。
配送業は車の稼働率が命だからまぁ仕方ないか。
204&anp;&anp;&anp;:04/07/02 12:36 ID:q43RVhZ8
>>60の元ネタってなに?どっかで見たような?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:38 ID:45pAP6r9
4年落ち2万8千キロ乗ったディンゴ、
気に入っているし絶好調だけど下取りに出しました。
オプション結構つけていたけど、
マツダディーラーで28万円でした。
二度目の事件前なら40万円だったらしいです。
>>204

白巨。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:49 ID:e2nXm69I
三菱社員ですけど、何か文句は?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:51 ID:LqfyanWL
>>207
全三菱ユーザーの返品返金を受け付けろ。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:52 ID:WmB/juVc
>>207
別に無い
沈み行く船に乗ってる人を見てる感じ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:53 ID:URAgAiiO
通常の最大積載量の250パーセントの過積載をしておきながらタイヤ脱輪事故の責任をメーカーになったのだからひどい話だ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:54 ID:+V52qjDw
>>209
すげーピッタリな例え・・・
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:55 ID:LqfyanWL
出た!過積載バカ!
爆発炎上も過積載が原因って言ってみろよ、バカ!
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 12:57 ID:9LFu9vbz
じゃ事故後すぐに250%積んでいるから壊れたということを証明すれば
よかったんじゃん。
欠陥と判断し隠し続けたのが始まりやないか。ということで悪は三菱
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:03 ID:URAgAiiO
>>212
だったら過積載が原因だと悟れや、ヴォケ!
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:06 ID:LqfyanWL
>>214
なんじゃ、ゴルァ?
3人乗ったらパジェロは過積載か?
お前、早く爆発炎上で死ね。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:06 ID:URAgAiiO
繰り返し超過荷重がかかればいずれは金属疲労でタイヤ脱輪してもおかしくないじゃん。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:07 ID:yorbHGHL
>>215
じゃ整備不良って事でw
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:08 ID:LqfyanWL
>>217
三菱車は整備不良が多いな。
あ、三菱ディーラーが整備してるからか。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:09 ID:U/wtFPE7
>>211
まさにタイタニック号だよ。
乗っている人たちは、「絶対にこの船は沈まない」という妄信に支配されていた。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:12 ID:LqfyanWL
本日の爆発炎上マダー?チンチン
特にID:URAgAiiOの車キボーン!
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:17 ID:Tf5CQ1Lv
そう言えば数年前に随分とAT車の暴走事件・事故が多発した
その原因は運転者の誤操作、との結論が多かったと思うけど
今にして思うと、あれは三菱にも当てはまるのかな?

三菱車の場合は本当に車が欠陥商品で暴走したんじゃないのか?
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:23 ID:URAgAiiO
>>221
あることないことムチャクチャ言うなや!
風評被害じゃん。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:23 ID:LqfyanWL
三菱よ、元気で面白い車が出てくるように俺が呪文を唱えてやる!

割!折!裂!砕!爆!燃!炎!取!嘘!壊!弱!倒!死!
>>216
ハブボルトが折れたりシャフトが削れたりね。

航空機の設計では設計された負荷をちょっとでも超えたら
空中分解するのがすばらしい設計とされる(極限の設計が良い)らしいが
もしかして車の設計も…
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:28 ID:v8HnBZQB
http://hyper10.amuser-net.ne.jp/~auto/b3/usr/azumi/brd1/bbs.cgi

ここのBBSで三菱擁護してる社員が叩かれてます。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:29 ID:Tf5CQ1Lv
>>222
なんで?
今の状況ならそう思うのは普通の感覚なんじゃないの?
被害なら事故にあって泣き寝入りしてるかもしれない人なんじゃないの?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:30 ID:U/wtFPE7
>>223
肝心なのが抜けてるだろう。

     隠!
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:32 ID:h8g9UnxE
珍!も入れて欲しいな。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:37 ID:URAgAiiO
>>222
それは、君ら消費者の感覚で物事を見てるからそう錯覚しているだけ。
売り手が消費者を甘やかしすぎたからね、売り手買い手間の利害関係がマヒしてしまってるんよ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:42 ID:U/wtFPE7
【注意!】
>>225のリンク先はウィルスの巣窟だよ。

ダイアルアップの人は、モデムのドライバを置き換えられてしまうよ。
ダイアル先が、011・・・・になってしまう。
231229:04/07/02 13:43 ID:URAgAiiO
訂正
>>222>>226
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:45 ID:vzqiF8d9
無料点検・有料交換て言うのは三菱の常套手段というか、経営方針だ。

新車を開発して量産可能な試験車輌が完成すると、普通のメーカーは
性能テストや耐久テストや破壊テストを繰り返し、車の完成度を上げていき、
満足できる品質にしてから販売を開始する。

三菱はその試験車輌を使って、国交省へ届け出るデータ集めをする。
データ集めの間に見付かった不具合や不適合は推奨点検項目としてリストを作る。
完成度に関わらず販売を開始する。

自販は自工から送られてくる推奨点検項目にしたがって、定期点検と車検整備を
行う。簡単に不良箇所が見付かるのでコストが掛からない。
自販はユーザーに部品代と工賃を請求する。

新車が工場から出荷された時点で予定されている自工と自販の経営計画だ。

自工は車開発を途中で放棄できるのでコスト削減となり、自販は点検修理による
増収が期待できる。三菱の一石二鳥経営理論だ。

世間では三菱のリコール隠しと非難しているが、たまたま安全系で不具合が発生しただけだ。
三菱には全て予定の行動。推奨点検項目として修理できれば、自販の収入となり
ブランドイメージにも傷が付かない。リコールにすればコストは掛かるしイメージにも傷が付く。
判断が甘かったのは自販の技術不足に気付かなかったことだ。自工の目論見どおり事が
表面化する前に、有償交換できる技術が自販には無かったのだ。

間違いない。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:46 ID:IFwwR4FU
>>223

曲!脱!漏!
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:46 ID:vzqiF8d9
世間の三菱叩きもまだまだ甘い。三菱ユーザーに三菱の特殊性を教えてやらねば本当の叩きにはならない。

三菱は部品がでかい。工場出荷の時点で不具合品が解っているので、部品代や工賃が
高くなるように設定されている。
交換が必要な部品は単品交換できないようにアセンブリ品として部品単価を高くする。
また、交換部品が大きくなるため高めの工賃にもユーザーは納得するようになる。
パッキンの交換のように部品代が200円、300円で済むようなものはオーバーホールと言う
整備方法が指定されている。ユニットの脱着・オーバーホールで5から10万円は請求できる。
実は部品の脱着しかやっていなかったりする。
パッキン交換はオーバーホールにまぎれてしまい、本来の目的をユーザーは認識できない。

三菱の車は他社の物と比べてやたらと壊れる。この事実を三菱ユーザーは知らない。
他社のユーザーにも言えるが三菱ユーザーは特に三菱に拘りをもって乗っているユーザーが
多い。なので、三菱以外の車を知らないユーザーが多い。
ファンベルトは消耗品でプリーは恒久品なのが当たり前なのだが、三菱ユーザーはプリーも
消耗品として教育されている。自販による洗脳を受けているのだ。

世間は三菱ユーザーに対して、三菱に乗ることが如何に不経済であるかを教えてやる必要が有ると思う。

間違いない。
三菱ふそうの外国人社長には何故、これほどの低品質化やそれを隠す行為が行われたか、
もしかして理解出来ていないのでは?
だとすると三菱財閥の名で増長したのが、ダイムラーブランドで繰り返されるだけだぞ(w

三菱ふそうは「ダイムラーの戦略上重要」とポート社長
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040701ve01.htm

その上で、「(リコール隠しなどは)2度と起こしてはいけない」と述べ、
工場などにダイムラーの品質管理システムを導入し、
再発防止に万全を期す体制を整えつつあることを明らかにした。

 具体的には、三菱自時代にはトラックの完成時にしか実施していなかった品質検査を、
 部品加工や組み立ての途中でも行い、合格しなければ、後の工程に進めないようにしたという。

 企業文化の改革については、「リコールを悪と考える必要はない。品質の問題を見つけたら、
 素早く公表し、回収する体制にすることが重要」と指摘。
 販売店を通じて入る顧客情報をリポートにまとめ、現場から経営陣までが回覧し、
 全社で情報を共有できるシステムに変えた。
トラックは外人社長だから見込みはあるけど、乗用車はねぇ・・・・
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:54 ID:vzqiF8d9
日野のトラックは過積載でもタイヤミサイルを発射しませんけどなにか。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:57 ID:vzqiF8d9
昔、ODAで中国に150台だかのトラック送ったことあったけど、
ハブが壊れてタイヤが外れるって、返品になってたけど、
アレも三菱製ですか?社員さん。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 13:59 ID:IFwwR4FU
>>224>>237
ということは三菱車は定格をちょっとでも越えると壊れるように出来ているんですね。
何ていうち緻密な設計だ、すばらしい。感心します。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:01 ID:egZ8EbyP
タイタニックというよりは

かちかち山の泥舟

241名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:02 ID:URAgAiiO
>>237
どの車でも使用方法によっては脱輪する可能性あり。
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:07 ID:EZRjK0tH
>>241
溝に落としたりするとね。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:17 ID:dJqEVQWa
>>ID:URAgAiiO

三菱擁護マニュアルに書いてあることしか言えないのか?
>>234
>ファンベルトは消耗品でプリーは恒久品なのが当たり前なのだが、三菱ユーザーはプリーも

親父が買った中古の大昔のカリーナ、プーリーのベアリングから異音が出たので交換したぞ。
ベルトが鳴くからとDQN整備士がテンションかけすぎたのが原因だと思うけど、共販に部品の
在庫があったからトヨタでもプーリーを交換するのはそんなに珍しくないと思われ。

三菱の場合は正しく整備されてもプーリーぶっ壊れるんだろうけど。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:32 ID:EZRjK0tH
>>244
ある意味、PCオタと同じでいじるのが好きな人には
恰好のねたなんじゃないかなぁ。

ボンネットを毎週開けることに生きがいを感じるガレージ持ち
にはいいのかも。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:44 ID:URAgAiiO
>>243
だからどうだっていうの?
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:44 ID:28eMHx8b
ライブドアの堀江社長が「買収する」と言うかもしれない。

近鉄の件で名前を売っておいて、今度は「三菱自動車工業を買う」
と言っても何ら不思議ではない。もちろん買い叩かれるが。

もしそうなったとき、三菱グループ・ここの社員はどう思うのでしょうか。
案外それを望んでいるんじゃないの?

オレ個人の意見としては、ライブドアの堀江社長に
メチャクチャ安く買い叩かれたほうがいいと思う。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 14:51 ID:e2nXm69I
三菱の部品は本当に良く壊れる。タイロッドエンドは他社に比べて二倍は早く壊れる。ハブベヤリングは他社に比べて三倍は早く壊れる。ヘッドガスケットは他社に比べて四倍は早く抜ける。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 15:00 ID:OvKLQP8m
>>RAgAiiO
笑いものってこと
いまではすっかりみんな飽きちゃってるから
相手してもらえただけ幸せかも
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 15:18 ID:yDmys4ZW
鉄道業界1の企業が、プロ野球チームを手放すことになった。
自動車業界から1つ減ったとしても別に驚かない。
パジェロに乗ってる人は運転中ビデオカメラをまわしておくと
いいんじゃないだろうか。
どんどん燃えていくところを撮ればTV局が
買ってくれそうじゃん?
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 15:27 ID:WmB/juVc
>>251
それなら街を走るGDIパジェロをストーキングしてずっと撮影する方が迫力ないかえ?
253178:04/07/02 15:32 ID:WBvwFXCU
>>200
最近の常識は警察や消防へ電話ですね。

いやいや、「普通なら・・」って言ったのは
三菱車以外の世間一般の事で
異音、水蒸気だけなら俺なら
JAFか自動車屋だったから・・
火を噴いたら別だけど
普通燃えるってあんまり
考えないとおも田w

でもこのトラックもぺラシャが
落ちたって・・
三菱海苔なら不安だわな

254替歌師 (修正版):04/07/02 16:09 ID:MKltont8
テレビが映し出す炎上を
気にしながらいつの間にか同期減ってるのさ

どこへ転職ても(うつっても)いいと伝えても
半端なポストでは転職も全部灰色だ

世間の騒動 今宵も嘘と願う
あなたの得意先 騙していませんか

高いノルマが見えぬなら自腹をはたいて
いいじゃないか 成績は君のもの
闇改修は鴨にバレたときだけ使うの
今は真っ赤で 顧客の提訴待ち…

社歴も色褪せる再建策の元
業務の支援元としてダイクラに出会った

僕らは一時 迷いながら提携して
あれから数年 裏切られていませんが

ベンツのブランドを後ろ盾にしてるだけで
よかったのにな 契約は災いの元
黒い企みでふそうは乗っ取られることになるの
わざと真っ赤に 暴露したリコールの山

もう自工には破綻の結末しか描けないと言うなら
解体してよ 処分するなら何処へでも
財閥の支援は解体を前提にあるの?
今の私は あなたに言えない場所…
多賀谷新社長、調べたら高校の先輩だった。
もう思いっきり叩けない。
サラリーマンとしては、
考え得る最悪のタイミングの昇進だな。
地獄を乗り切ってほしい。
>255
じゃぁ、いままでなんで叩いてたんだ?と問い詰めたいけど、
まぁいいや(w

それより、この状況からどうやって持ち直すか元叩き側から見てどうよ?
漏れはもう倒産するだけだと思うけど…。
>>243
ISO9000シリーズ認証停止から復活するためにマニュアルは遵守しないといかんのです。
258219:04/07/02 16:35 ID:U/wtFPE7
>>240
思わず納得! かちかち山の泥舟は、乗ってる奴が狸だった。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:55 ID:OvKLQP8m
多賀谷社長のお得意の海外市場もかなり雲行きが怪しくなってきたね
国内の落ち込みを海外分でカバーってのが基本戦略だったんだろうけどこれもだめだと
いよいよ・・
向こうのディーラーはこっちみたいに系列とかじゃないからあっという間に
誰もいなくなるかも
ここまでくると打つ手もなかなか
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:00 ID:nHk8Nw6i
まあ現在の三菱の役員は多かれ少なかれ悪の素質でのし上がったのだろうから
仕方がないね。贔屓目に見てもせいぜい卓越したYESMANといったところだろう。
261219:04/07/02 17:04 ID:U/wtFPE7
さすがに合理主義のアメリカ人でも考えは同じだった。なにか安心感を感じた。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040702-00000047-jnn-bus_all-movie-001&media=wm300k

業務上過失致死罪とはしっくりこない。どう見ても未必の故意による無差別殺人だろう。
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040701-00000041-ann-soci-movie-001&media=wm300k
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:05 ID:URAgAiiO
>>260
三菱に限らずどこの企業でも悪くないと出世しません。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004070202383c0
三菱自、米でも新車販売大幅減・6月はマイナス47%

【ニューヨーク=田中昭彦】三菱自動車の6月の米新車販売台数は前年同月比47.8%減(季節調整済み)の
1万2301台と過去最大の落ち込みとなり、12カ月連続で前年割れした。今年上半期でも前年同期比27.2%減の10万1802台となった。
販売シェアも同0.5ポイント下落し1.2%となった。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:11 ID:xizVShjL
(´・ω・`) ここまで来ると
下請け業者のシャチョさんとか自殺してない?
三菱より、そっちが心配…
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:14 ID:h8g9UnxE
米国での無審査ローン特売って、だれの発案でだれに責任あるんですか?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:14 ID:nHk8Nw6i
>>262
でも会社の為に前科者になった奴を役員として優遇とか、なんか暴力団のような。
>>264
今スケープゴートを用意してるんじゃないかな。
三菱パッシングも沈静化すると思う。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:16 ID:iMNPwwDv
>>235
>品質検査を、部品加工や組み立ての途中でも行い、合格しなければ、後の工程に進めないようにしたという
不良品を後の工程に送らないって、基本中の基本だと思うのだが。。。
三菱は、今までなにやってたんだ?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:18 ID:iMNPwwDv
>>265
partいくつだったか忘れたが、米国市場重視を打ち出したのはダイムラー出身者。
その怪しいローンを考えたのは、東京三菱出身のCFOだと書かれてたが。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:19 ID:URAgAiiO
>>266
大なり小なりそういう要素はもっているでしょ、管理職クラスになると。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:20 ID:8nddwwvN
三菱自動車、今日も何万台もリコールでたね。
心臓ドキドキモータース。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-021.html
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:20 ID:WBvwFXCU
>>264
それって心配だね。
でも逆にこの騒ぎで
儲けてる会社もあるだろね。
ハブ屋さん、クラッチハウジング屋さん
プロペラシャフト屋さん、修理屋さんとかw
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:23 ID:m5x/7wkg
>268
だから不良品が後工程に流出して組みあがった危険な車でも、
「最終検査するのは金がもったいないだろ」と言う上の判断で
長い間そのまま市場に垂れ流されていたって事だろ。

知れば知るほど凄い会社だ・・
>>268



275255:04/07/02 17:24 ID:uAEGjJu5
>>256
無理だよな。
思いっきり規模縮小して(エボ専?)一から出直し、
ほとぼりが冷めたところで、クレーム即新車交換ぐらいの姿勢で
画期的な新型車発売・・・・・書いてて空しい。
でも、先輩だと思うと、切って捨てられないのよ。
276219:04/07/02 17:26 ID:U/wtFPE7
>>269
無審査ローンの本家、日本の消費者金融は凄いノーハウを蓄積している。
日本の銀行屋に理解できるわけない。ましてや舞台はアメリカ。
踏み倒し続発で焦げ付くのは眼に見えている。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:28 ID:BcmbChC0
人が死ぬと分かっていて金儲けとブランド保守を優先するメーカーですから。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:28 ID:iMNPwwDv
>>276
いや、サラ金も、「無審査」じゃなくて、「無担保」かと。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:33 ID:iMNPwwDv
自動車ローンなのだから、車は担保になってて、引上げられるはず。
それでも、問題になるような焦げ付きが発生するという事は、
もしや、アメリカでは、中古の三菱車にはろくな値が付かないということかな?
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:34 ID:U/wtFPE7
>>278
「無審査」と思わせてるところも、重要なノウハウの一つ。
悪恥部レポート第一号。
買う人がいること自体驚き。この人は関係者なんだろうか・・・?
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=28468
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:40 ID:OvKLQP8m
>>276
いや実際にこげつきまくってにっちもさっちもいかなくなった
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:41 ID:OpoG6J7c
三菱自動車製大型車のクラッチ系統の欠陥による業務上過失致死事件で、
横浜地裁は2日、同罪で起訴された三菱自元社長の河添克彦被告(67)ら
4人全員の保釈を認める決定をした。

保釈保証金は河添被告が1200万円、
社内組織「三菱ふそうトラック・バスカンパニー」元社長の村田有造被告(66)が800万円、
同カンパニー元副社長の宇佐美隆被告(63)が600万円、
品質・技術本部元副本部長の中神達郎被告(61)が500万円。
いずれも同日納付した。 (07/02 15:35)

http://www.asahi.com/national/update/0702/018.html
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:43 ID:URAgAiiO
>>268
工程管理まで憶測で常識だとか決め付けるなよ。
各メーカーそれぞれやり方が異なることだから各メーカーでおのおのが
比較し合って優れている面もあれば劣っている面もある。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:44 ID:/9nxa8P/
三菱自動車 扉落下で人身事故18件 ヤミ改修「リベロ」4万8718台をリコール

7月2日(ブルームバーグ):自動車の不具合を正式に国に報告せず製品を
改修する 「ヤミ改修」問題に関連して、三菱自動車工業は2日、乗用車「リベロ」
4万8718台について、 テールゲートのストッパー取り付け部に不具合があるとして、
国土交通省にリコール (無償回収・修理)を届け出たと発表した。

18件の人身事故が報告されている。

  リコールの対象車種は1992年3月30日から94年8月2日に製造。
テールゲートのストッパー 取り付け部が破損し、最悪の場合、テールゲートが
外れる恐れがあるという。

  今回のリコールは、「ヤミ改修」問題でリコール対象として発表している
26件に含まれる もので、3日から回収を始める。これにより、20件の届け出が終わった。
残る6件、4万2544台は 7日に届け出る予定。

http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=abJHM5nV2V38
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:50 ID:iMNPwwDv
>>284
完成まで一切検査しないのは、さすがに非常識だと思うが。
組み立てちゃうと分からない不良もあるから。

例えば、
シリンダヘッドのカムシャフトへの「オイル供給穴の加工が不適切なため、未貫通」のものがあります。
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11113
287256:04/07/02 17:55 ID:hj3Kwew7
>275
レス、アリガd

ランエボをイメージリーダにランサーやコルト、それにパジェロで、スバルみたく数は出なくても
利益率を上げて維持するっていうのがギリギリかな。
でも、いすずみたく、少しはマシなトラック部門で食わせてもらう事も出来なくなったし、
金は集めた端から出てゆくし…。

つか、ダイムラーにも少しは責任があるのに、ほんと、いい時に逃げ出したよなぁ(w
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:57 ID:0j2D9DCd
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 17:59 ID:EZRjK0tH
お客様相談窓口に聞いてみた。
Q1) 22万台の目標は変えないのか?
A1) 来月の新車投入で販売台数の回復を見込んでおり、変えるという話は
   今のところ無い

Q2) 総会の中継を株主の質疑応答前に打ち切ったのは株主のプライバシー
   保護との話だが、報道各社に約束を取り付けたのか?
A2) 口頭で依頼している。実際に流れた番組では誰が発言したかわからない
   よう配慮されていた筈

Q3) リコール大賞車で改修前の車は街を走っていいのか?
A3) 車検が通っている限り問題無い。

Q4) リコール大賞車は車検は通るのか?
A4) 通る。しかし、リコール未改修であることを通知される。
   ディーラーで直したら、それでOK。陸運に再度持ち込む必要なし。


面倒な質問に丁寧に答えてくれた相談室のお姉さんありがとう。

国の車検制度が「ざる」だと良く分かりました。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:03 ID:U/wtFPE7
>>286
@部品段階での部品検査
A組み立てライン途中でのインライン検査(複数)
B完成検査

これって当たり前だろう。

Bだけで、エンジンがかかって、車が走ればOKなんてやられると、
締めるべきネジとかボルトがなくてもOKになってしまうがね。
291替歌師 (補完中):04/07/02 18:12 ID:MKltont8
ダイクラの計画による2004年度以降の身潰し車の運命(だったはずの話)

・ディアマンテ→クライスラー『300』と統合、 ワゴン追加
・ギャラン&ランサー&イクリプス→クライスラー『Sebring』とシリーズ統合
・ランサーワゴン→廃止
・ランエボ→コストがネックとなり廃止、『IX』は発売しない
・コルト→スマート『forfour』と統合、『evo』は延期(WRCをダイクラがどう考えるか次第)

・エアトレック→クライスラー『Pacifica』と統合
・パジェロ→廃止前提だが、ダイムラー『Gクラス』次第
・パジェロイオ→商品ライン整理に伴い廃止

・グランディス&ディオン→クライスラー『Town&Country』のダウンサイジング版に統合
・デリカ→ダイムラー『Viano』をベースに製造

・ekワゴン→唯一存続するが、次期型は軽規格の動向次第
・タウンボックス→『ekワゴン』に統合のため廃止、商用車も『ek』ベースに移行
・パジェロミニ→存在意味疑問視され廃止
・ミニカ→安全性確保できないとして廃止、軽規格拡大を待って『forfour-mini』で復活


…次期Aクラスをが発表された今では、シュリンプCEO主導による
『三菱自工最終解決』計画の骨子は、マジでこうだったのではと…

まあ、どうでもイイ話だが(藁
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:13 ID:U/wtFPE7
>>288
どう見ても、「未必の故意による無差別殺人」以外の何ものでもない。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:17 ID:7/dPGguX
漏れ大変な事思い出したぞ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

乙武君の愛車ってデリカだって事を!!!
>>293
昔TBSの特番で乙武氏が免許取得して三菱が乙武仕様の車を作って
運転してるシーンを思い出した
可哀想だな
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:23 ID:0j2D9DCd
Z武君〜
2ちゃんの人気者Z武が危ない!逃げて!逃げてぇ!!!
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:24 ID:ApvPoBSt
はっきり言って、悪戯に三菱バッシングしているだけのミーハー記事としか思えない。
三菱自動車をどうのこうのと批判する前に、試乗レポートは試乗レポートとしてあなたの仕事をきちんとするべきです。
批判を書きたければ追記として書くなりすればよいこと。試乗レポートでもないくせに、
試乗レポートのタイトルで何をやってるんだ!!
しかも内容は、批判さえすればいいんじゃないかというような、他愛のないもの。
試乗会に行ったんでしょ?試乗の印象を聞かれて何怒ってんの?お金でもせびりに行ったの?
本当にジャーナリスト?天狗になってるんじゃないの?有名な人かもしれないけど、本人なの?同姓同名?
そもそも、今騒がれているリコール隠し云々は、三菱自らが調査して世に出しているものと理解しているし、
三菱のホームページにもそんな書き方をしている。どっかのジャーナリストがスッパ抜いた衝撃の事実というわけでもない。
それなのに、報道のされ方は、どの記事も「隠してたことがバレた」みたいな書き方ばかり。もうウンザリ。
ここもやっぱりその程度だったんだな。
マスコミに言いたい放題、好き勝手に報道されていながら、それでもさらに遡れる資料を調べて追加発表する三菱の姿勢に、
私は好感を持つ。っていうか、追加で出てくれば来るほど感心させられている。
むしろ、他のメーカーの車って本当に大丈夫なの?って疑いが強くなってきている。
理由は単純。三菱車に乗る前に他のメーカーの車に乗っていたから。故障だらけで同じ故障を何度も繰り返してた。
三菱車に乗り換えてから、そんなことはない。あの車って、本当はリコールされるべきじゃなかったのかと今でも思う。
今回のレポートは、結局マスコミ不信を決定付けたようなもの。書くならきちんと事実を踏まえて、責任あるレポートを書いて欲しいものだ。
因みに、他の試乗レポートも「私情レポート」なわけ?レポーターの好きな車、嫌いな車でさじ加減放題?
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:51 ID:EZRjK0tH
>>297
言いたいことは試乗レポートを書くのが仕事だ。それ以外は無駄愚痴ってか。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:52 ID:EZRjK0tH
>>297
それとも、新手のほめ殺しでつか?
三菱用語ってワンパターン(他社は・・・)で面白くないな。
他社がどうあれ、三菱がリコール隠しをしていた事実すら認められない低脳がいるらしいな。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:54 ID:Mn94HnSr
今日もまた火事が起こったらしいです。

岐阜県飛騨市の国道41号線を走行中の三菱ふそう製13dトラックの後輪から出火
すぐに火を消したため大事には至らず

ソースは現在放送中のCBCローカルニュース
>>297
1)乗っていた他の車を挙げよ。
2)問題点を明らかにせよ。
3)「隠してたことがバレた」みたいな書き方ばかりうんざりすることはてめえの勝手では無いのか
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:59 ID:EZRjK0tH
>>297
遡れる資料を調べて追加発表するに至った経緯をどう考えるんだ。
遡らなければいけないほど情報を不透明化し、3年で棄てたとか
いい加減な対応をしてきたつけじゃないのか。

こたえてみなさいな。そこまでいうんならさ。
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:05 ID:EZRjK0tH
>>297
関東ローカルTV局 TVKで「新車情報」という番組がある。
この番組の主役、三本さんは試乗して、時々怒っている。
偏りもある(たとえばT車に特に厳しいとか)

でも、視聴者は極めて好意的に見ていますよ。
お便りコーナーがそれを物語っている。

貴方のような方はぜひ連続してみてみて欲しい。

(ま、、、、、RESの予想は付くが)
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:08 ID:ApvPoBSt
爆釣ですなw
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:14 ID:EZRjK0tH
>>306
なんだ、やっぱコピペかい。

上で私が書いた話なんかどうせ読みもしないんだ。

ソレで気が済むのかな。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:31 ID:EZRjK0tH

マル稚、すまそ。

>>297
はっきり言って、悪戯に三菱バッシングをバッシングしているだけのミーハーRESとしか思えない。
試乗レポートをどうのこうのと批判したあとは、それに対するカウンターレスに答えるべきです。

試乗レポート批判を書きたければそこだけでやれば!
しかも内容は、試乗とは関係の無い三菱の後始末の手間を褒め上げる、他愛のないもの。
ニュースみたんでしょ?悪事の履歴を探す作業を何ほめてんの?お金でももらったの?
あんたこそ天狗になってるんじゃないの?ななしな人かもしれないけど、
そもそも、今騒がれているリコール隠し云々は、三菱自らが言い訳しきれなくなって世に出しているものと理解しているし、
三菱ふようのホームページなんてお詫びのかけらも無い。

今テレビをにぎわしている事項が衝撃の事実でないのは。何ヶ月も途絶えることなく続いているから。
それこそもうウンザリ。でも、きっともっとでてくるのさ。

遡れる資料を調べて追加発表する三菱の姿勢は、あ た り ま え。
好感を持つのは各個人の自由。追加で出てくれば来るほど良くここまでむちゃくちゃしてきたなとこっちは感心させられている。
貴方が、他のメーカーの車って本当に大丈夫なの?って疑うのはもしかして三菱しか知らないからか。
他のメーカーの車に乗っていて、故障だらけで同じ故障を何度も繰り返してたのなら、それを言ってみろ。
リコール事項がはっぴょうされて、本当はリコールされるべきじゃなかったとか思うのは単なる自己防衛。
じゃ、何のためのリコール制度なんだ。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:32 ID:0j2D9DCd
マル稚禁止

マル稚禁止

マル稚禁止

マル稚禁止

マル稚禁止

マル稚禁止

マル稚禁止
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:34 ID:EZRjK0tH
>>310

m(__)m
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 19:53 ID:Zx24z/sV
菱ヲタって>>297のような発言する池沼ばかりか。
特に↓

> 今騒がれているリコール隠し云々は、三菱自らが調査して世に出しているものと理解しているし>

藁わせてくれるのぅ。
三菱みずからが調査して、なら大間違いだが、
三菱自(動車)が調査して、なら間違いじゃないぞ。
世論や当局にせっつかれまくっても、三菱自動車が調査してることには違いない。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:07 ID:eGnnqRbh

>>97

あなた、村○さんの口調にそっくりなんだけど、

もしかして、書き込んでる?

もう、だめぽ。
2004.7.2(Fri) 三菱自関連フラッシュ
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B0%C9%A9&st=n
19:18 ドア落下で新たに2人けが 三菱自がリコール - 共同通信
 三菱自動車は2日、後部ドア落下でけが人が出ていたワゴン車リベロのリコール
(無料の回収、修理)を国土交通省に届け出た。けが人はこれまでの判明分よりさらに2人増え
計18人。けが以外の落下トラブルも約70件あった。

19:02 三菱ふそう事故 発覚まで報告せず 系列販売会社、独自に判断 /栃木 - 毎日新聞
 三菱ふそう製の大型ダンプカーを運転中に、リコール対象の後輪ハブが破断し、バランスを
崩して事故になったとして、宇都宮市内の運転手の男性(60)らが県警に再捜査を求めた問題で、
県内の系列販売会社が発生直後に事故を認識したものの、三菱ふそう本社(東京)への報告は
なく、同社が把握したのは、問題が発覚した6月30日だったことが分かった。

19:01 三菱トラックから煙=岐阜 - 時事通信
 2日午後2時15分ごろ、岐阜県飛騨市古川町袈裟丸の国道41号で、走行中の三菱ふそう製
トラックの右後輪付近から煙が出た。運転手にけがはなかった。
 調べによると、トラックは電気装置と動力伝達装置がリコールの対象になっていた。

16:01 河添元三菱自社長ら保釈=横浜 - 時事通信

13:57 書類送検されたのは4人 三菱事故12件の再調査 - 共同通信
 三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し問題で、同社製の車両が起こした12件の人身事故を
管轄の警察本部が再調査した結果、業務上過失傷害や道交法違反容疑で車両を運転していた
運転手計4人が書類送検されていたことが2日、分かった。

12:11 <6月米新車販売>三菱自は前年比45%減と大幅に落ち込む - 毎日新聞
 米調査会社オートデータが1日集計した6月の米新車販売台数によると、経営再建中の三菱自動車の
販売台数は前年同月比45・7%減の約1万2300台とほぼ半減し、リコール隠しによる
ブランドイメージの悪化で米国でも顧客離れが加速していることが鮮明になった。


316名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:13 ID:ohKILaYD
>>313
ソダネ。
でも穴が開きすぎてて、ボロボロこぼれてる。
後から出てくる社長は大変だ。
尻拭いしながら新たな不祥事対策。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:19 ID:YmuI9tO2
>>313
×調査している
○調査させられている

元々は調査なんぞする気もなかったのだから。
騒がれなければ調査する気なかった、ってのが三菱自の本音でしょう。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/02 20:24 ID:OgsN9jLg
ちょっと荒れ気味な”く・る・ま”が通る
壊れ物よと街中騒ぐ

ちょくちょく止まる (ちょくちょく止まる)
ジグザク走る (ジグザク走る)
相次ぐチョンボでお客も逃げる

それにつけても俺達ゃ何だろ
タイヤ一つでキリキリ舞いさ

ダッシュ!ダッシュ!ダッシュ
発火 エンド ダッシュ!
いつかキめるぜサバ折れシャフト
そん時、俺が隠蔽工作だ

ダッシュ!ダッシュ!ダッシュ
発火 エンド ダッシュ!
燃えて東名 駆け抜けろ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:24 ID:LqfyanWL
昨日は爆発、今日は煙、明日は爆発炎上だ!オウ!
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:24 ID:u6NOBaH6
ISCサーボ不具合はリコール対象じゃないのかな、急発進かエンストのダイナミックな症状で有名なんだけど。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:27 ID:LqfyanWL
三菱よ、元気で面白い車が出てくるように俺が呪文を唱えてやる!(改)

割!折!裂!砕!爆!燃!炎!取!嘘!隠!曲!脱!漏!壊!珍!弱!倒!死!

322名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:35 ID:a6KZUqUP
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:44 ID:qQZpfduP
くそみそ一緒で三菱叩きとは嘆かわしい。
リコール隠しに関与した役員にはじまり、車種、オーナー、あげくのはては
ディーラーに入る客までも叩いて楽しいか?
多くの罪のない人間までも中傷するおまえらは何様だ?

三菱が潰れて知らぬ存ぜぬではおまえらだっていられないんだよ。
三菱が廃業すれば、社員ばかりか販社、下請け、その家族・・・・
そしておまえらだって無縁とは言い切れないんだよ。経済は回って
なんぼの世界、経済論理も知らずに私的鬱憤を吐きまくってんじゃねえよ。

大手銀行と同じで経済に打撃を与える可能性のある会社の危機を
国はほおってはおけない。しかも三菱は戦前より技術立国日本の片翼を
担ってきたのは周知の事だ。

本来、世の中のものは全てが価値なぞ無い。なぜなら、皆、
生まれてきた時は平等だからだ。 でも、周りがソイツを評価して行く。
そして、それがソイツの世における評価になっていく。
一度与えられた評価を落とすのは可能だが、そのプロセスは変えようが無い。

三菱のリコール関係で不幸な目にあわれた方には、償いようも無いほどの
誠意を見せるべきだ。
しかし、被害者の為にも本来の技術を用いて世界一安全で高性能な車を
作って欲しい。そしてそれが世界の中の日本車の地位向上に繋げてい他社
の評価も上がる。
死ぬ気で這い上がって欲しい。しばし心無い中傷もあるが、乗り切った時が
熟成の時だと思う。

昨日までは俺もどちらかというとアンチ三菱だったが、少しは暖かく見守りたい
と思う。

こいつを『一切皆空』という。
>多くの罪のない人間までも中傷するおまえらは何様だ?

タイヤミサイルに怯える一般市民ですが何か。
俺の同窓生にも三菱ディーラーの社員がいるから、そいつらの今後について同情と
心配はしていなくもないが、それとこれとは話が別。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:55 ID:qQZpfduP
>>324

> タイヤミサイルに怯える一般市民ですが何か。

くだらねえ。
何が怯えるだ。被害者の気持ちに便乗した悪質な煽りはやめろ。
罪を償うとはただ詫びればいいという事ではない。
養ったテクノロジーで安全な交通社会に貢献する事も
大切な事だ。

過去や今しかみれないような奴に進歩のかけらもない。
情けない・・・
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 20:58 ID:0j2D9DCd
age
327三菱を応援するマツダ車ユーザー:04/07/02 21:01 ID:IGEzz5Ir
>>325
ナイス禿銅!
あんた、いいこといってるよ。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:02 ID:LqfyanWL
>>325
何が貢献やねん?
三菱は足引っ張ってるだけやろ!
寝言は寝て言え!ヴォケ!
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:06 ID:fKKuJx1S
>>323 償いようも無いほどの誠意って何?もっと具体的に言って。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:07 ID:pO3JR/qX
要するに、いい加減な車作って人の命奪ったくせに
能書き垂れて言い訳してるだけだろw
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:07 ID:+SKS/5wK
>>325
>昨日までは俺もどちらかというとアンチ三菱だったが

心境の変化の原因は何?
>罪を償うとはただ詫びればいいという事ではない。
>>325
>養ったテクノロジーで安全な交通社会に貢献する事も
>大切な事だ。

いやーお笑いだ。
これから安全な交通社会に貢献できるようになるまで暖かい目で見守れって?
ふざけてるんでしょ?
そんな譲歩をユーザーや世論に求める発想自体が病んどるっていうんだ。

>過去や今しかみれないような奴に進歩のかけらもない。
>情けない・・・

絵に描いた餅は食えないんでね。
おまけにその餅は、モザイク掛かってどういう形かもわからん状態だし。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:08 ID:LqfyanWL
>>332
そのモザイクかかったモノは実はウンコw
334331:04/07/02 21:09 ID:+SKS/5wK
>>325>>323
誤爆した。ゴメン。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:12 ID:pO3JR/qX
つうかさ三菱自動車無くなっても他に車作ってるメーカーもあるし全然問題ないんじゃないの?
こんなメーカーとしての良心に欠けた会社は潰れて当然でしょ?
まあ、一般的には三菱車に当分手を出さないのが当然の選択でしょ。
乗用車に限れば、国内メーカーは元より、外国メーカーも含めれば物凄い選択肢の数なんだから。
その中で、北米の調査によれば故障率は平均を遥かに上回っている三菱を敢えて選択する理由がない。
まして、対策すべき車を対策せず、死者をだしたばかりか、事故の責任を無実のユーザーになすりつけてきた企業姿勢。
価格が圧倒的に安いわけでもないのに、棺桶やブタ箱に入れられかねない選択をしようとする方がおかしい。
>>325
細かいことのようだが

養ったテクノロジー → 培ったテクノロジー

のほうがより良い文になる気がする。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:20 ID:pO3JR/qX
そのテクノロジーをもってしても燃えない車を作ることすらできないと
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:21 ID:U/wtFPE7
>>325
>安全な交通社会に貢献する事も大切な事だ。

三菱が世に車を送り出さなければ、安全な交通社会に一歩近づくことは間違いない。
会社を畳むことも社会に貢献することになるだろう。
腐ったテクノロジー

に見えたよ。眼科言ってこなきゃ…。
>>335
ほほう。なくなって困るメーカーなら許されるわけだ

>>336
それは、消費者が決めること。お前にそんなことまで
口を出される筋合いはないよ

それに価格が安けりゃ欠陥があってもいいのか
メーカにも責任はないというのだな
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:32 ID:WIvLC4Xi
>>323
百歩譲って未来のことだけ考えるとしよう。

謝罪と補償と回収と修理は、いつになったらやってくれるんだ?
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:35 ID:OvKLQP8m
>>qQZpfduP
>昨日までは俺もどちらかというとアンチ三菱だったが、少しは暖かく見守りたい
と思う。

温かく見守っても三菱にとってはなんのプラスにもならないよ
そう思うなら三菱車買わないと
自分のこととなったらやっぱりいま買わないでしょ
つまり三菱に同情的な人でさえ自分が買うのはやめとくような車な訳だよね
三菱自身がそこに気づいてなんとか手を打たないとなんの意味もないわけ
ここに燃料投下しに来る人はやること間違ってると思うよ
三菱宛に改善策とか立て直しの戦略とかそういうの考えてメールしてあげたら
いいと思うんだけどね
ここきても完膚無きまでにたたきのめされてすごすご引き上げるのが落ちでしょ
三菱にとってなんのプラスにもならないよ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:37 ID:2uARJnEo
>>341
いや、俺消費者なんだけど・・・
以前、コルトの購入も検討はしたしな〜。買わなくて良かったけど。

価格が安けりゃ殺人車であっていいって事は言ってないけど。
悪評立ちまくってるのに購入の動機になるとしたら値段安くて壊れないって方向で信頼性回復するしかないでしょ。
>>341
>それは、消費者が決めること。お前にそんなことまで
>口を出される筋合いはないよ

大丈夫かあんた?
買えば消費者、買わなきゃ消費者じゃないってわけじゃないんだぞ?
買おうが買わまいが、誰もが消費者。
>>336が消費者の総意ではないにしろ、消費者の一意見であることは
どうやっても揺るがず、口を出される筋合いはないことは有り得ないんだが。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:40 ID:WIvLC4Xi
>>341

>それに価格が安けりゃ欠陥があってもいいのか
>メーカにも責任はないというのだな

三菱は高くて欠陥があるからもっと悪い。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:40 ID:pO3JR/qX
>>341
随分電波飛ばしてるなw
許すとか許さないとか関係無しに
こんな糞メーカーを再生する必要性なんてあるの?ってことだよw
普通に潰れて無くなってくれたほうがいいじゃんw
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:40 ID:ZQfvg9v/
「三菱ふそう」バス 西鉄“次回は購入しない” 07/02 19:22

西鉄は、今年9月に購入する予定のバスに「三菱ふそう」製のバスを入れないことを決めました。
今後の購入計画については「三菱ふそう」の安全性を確認しながら検討することにしています。
西鉄が所有するバスの4分の1にあたる、およそ1000台は、「三菱製」の大型バスです。
西鉄では毎年、メーカー4社からあわせて150台あまりのバスを購入しています。
その内「三菱ふそう」製の車両は2年前までは、半分にあたる、およそ80台で、昨年度は
15台・1億5000万円分でした。西鉄が次に、バスを購入するのは今年9月ですが、今回
初めて「三菱製」は1台も購入しないことを決め既に、他のメーカーに発注しているということです。
9月購入分に、「三菱製」が含まれていないことについて、西鉄は「リコール隠しや炎上事故の
多発が直接の理由ではない」としていますが、今後の購入契約に際しては「公共輸送機関として
三菱ふそうの安全性を確認した上で検討したい」と話しています。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:44 ID:LqfyanWL
ID:URAgAiiO、ID:qQZpfduP、ID:e6Z9zwKl
本日の日替わり三菱パフォーマーに痛い視線を!
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:45 ID:qQZpfduP
>>343
三菱叩きブームに乗っかってバカどもは、サヤから抜いた刀の
しまい方がわからんようだな。

何がメールしてあげたらだ?

正義ぶってるのならおまえがメールをすればよいだろ。

オマエのようなヤツに限って、危ない橋は渡らないもので、
自分より弱そうなヤツ、今現在窮地に立たされてるヤツとだけで
取っ組み合うもんだ。

三菱の相次ぐリコール隠し、挙句の果ての事故・・・・この事実
に心を痛めてるのは三菱社員だって同じ、いや当該社員として
一般人以上に苦しい思いをしてるんだよ。

その気持ちをクルマ作りに反映させればきっといいクルマが出来る。
火事場見物で宴会なんかするんじゃねえよ


351名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:46 ID:EZRjK0tH
>>323
旧ヨーロッパの悪魔退治のようで申し訳ないが、
2度も重大な犯罪をトップが繰り返し、社員が
それを「感覚が麻痺していた」と言ってのける
会社に対しては、同情の余地は無い。

直ちになくなるべきだ。

乗っている人のことを悪く言うのは善しとはしない。
しかし、擁護するものに対しては、何が擁護に値する
のか問いたい。

今乗っている人は、三菱自工が倒産すると被害を被るだろう。
その場合は、三菱自工に対応を迫ってくれ。

死ぬ気で這い上がるという言葉が忌まわしくしか聞こえない。
コンプライアンスを軽視、あるいは無視した会社の実例として
歴史に残るつぶれ方をして欲しい。


352名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:47 ID:pO3JR/qX
不買運動とか起こっても全く不思議じゃないよな
2chはささやかに不買運動してるって程度だよw
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:48 ID:ohKILaYD

>>350

あんたも毎日ご苦労さんだね。
おかげでスレが伸びること伸びること。


354名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:48 ID:LqfyanWL
>>350
おまえ真性だな。
三菱に心を痛めてる奴なんかいない。
本当に痛めているなら内部告発してるはず。
4年前と全く同じ。
>>345書いた後で思ったが、三菱では、自社の車買わない人は消費者じゃない
=客じゃない、と見なすような社風があるんだろうか。
そうだったら、これから経営を再建する上での相当大きな障害だろうな。
離れるユーザーを引き止められず、他社ユーザーを引き込めずじゃ、行き着く先は
子供にも想像がつく。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:49 ID:pO3JR/qX
>>350
そうか?
近所の三菱ディーラー潰れたのか知らないがずっと店閉めたままだぞ?
あれでどうやってリコールの対応とかするわけ?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:51 ID:LqfyanWL
要するに三菱を擁護する奴は爆発炎上して死んで笑いものになれってことですよ。
ID:URAgAiiO、ID:qQZpfduP、ID:e6Z9zwKlは
三菱車買って死んでこい!
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:51 ID:URAgAiiO
>>351
今日、私は信号無視をしてコンプライアンスを破りました。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:51 ID:WBvwFXCU
>>352
2chでなくても、不買運動なんてしなくても
三菱が買うなって言ってるようなもん。
社員か自社登録くらいなもんだろw
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:52 ID:U/wtFPE7
>>352
不買運動ってまとまった動きがあるのか?
不買をあおってるのは何を隠そう三菱だろ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:52 ID:pO3JR/qX
つうか誠意があるなら得意様の中古車全部買い取ってトヨタのディラーまで案内とかすべきだろw
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:53 ID:EZRjK0tH
>>358
あんた、会社の業務としてそれやったんだったら最低だけど、
そうでなかったら、タダの正直者として次からスンナよで。終わり
                      .lヽ       l l /     \| |
             l  \     / ̄(_ヽ ノ::、_  | ||ヽ___,,,、-'''''´ ̄
             l    \   ヽ_  ̄;;;;;ノ`
             .l     \,  /   ヽ::::ヽ      ,   ヽ、し',.
             _l       ヽ、 ヽ__,,,,:;;;;ノ      ;l     ) (_
             /    _      ヽ/`´  ::、:::::ヽ   ̄ヽ; i    ノ (~ヽ
            .i    / \     l、__;ノ;;;;;_ノ   /___
            |         ヽ ヽ_ i'    ; :) _,, 〃 ::::|    '''''―-
            |    .l /` 、 i _..ヽ―==ニ-'''_/ 、ヽ::::|
             |    \◯ / ::(_ _  _.... _. _)◯/  :::::|
             |       \_ノ (_ _  .._i .._)ヽ-‐''...:::::|
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               \     ./ ヽ |_二二二」 / ヽ :::::/
   .r'ァ            z'┐ ./'ヶ    ,,,,,、   .ィ┐    r‐――ッ .,!''t,r,,    ,!''l        
: ,,,,,,,} .しri、.lフr,_  lニニ,,_ニ,,"_゙ニニニi、 ,「.,i´   | .|_,,,,,,、 .| .只.卩 凵 {コi|,,,   .| .|、 _,,,,,,、   
: --i、 l'''''°.゙''x,レ  .,!''ニニ'''i、.r┐.|''ト  │| {二ニこ r‐-l゙  |_ニ".ニ|_|ヘi、 z―" .」',,二.,lレ,,r┐〕   
  ,,l゙ トニニ,ーx,   | .―'".| .| .| .| .|   | l゙    .| |    .ニ,,".ニニ .,l゙.y゚l,  ゙゛.,l゙ .,r″ .| .|   
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│|`| .| .z'l,,. ,,l゙ |   | ,!'''',! | .|,,| | .|  .| .| .| i广コ ,r,,"┐ ゚',}'!]゙ri、゙lf│,r'iZr".l凵’| .|   |. トrl`,「 
..h二,i″゚ヽニrr″  .| .| l,,",}  .l,,_,,!   ト″.゚=ニニr″.゚'″.il"r" 'L| .゙l_,ト.゙'y,3  ^ .|,,|   ゚¬''° 
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:55 ID:EZRjK0tH
こういう件で、本当に倒産する会社が出てくるのが
正常な社会だと思うんだけど。

話し飛ばすけど、アイレディス化粧品とか、旅館つぶして
責任取りましたって例もあるが、あれは不快だね。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:56 ID:xEk0ySx9
三菱は当然潰れるとして、俺の不安はジャッキーチェンの映画の車だけだ
>>350
なるほど、つまりあんたは、みんな危ない橋を渡って大丈夫かどうかも判らん
現行三菱車をもっと買え、買って三菱を支えろ、と言いたいわけだね?

お断りだ。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:57 ID:EZRjK0tH
>>365
いまはレストアってぎじゅつあるじゃん。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:57 ID:nHk8Nw6i
>>360
確かに。
不買「運動」はないな。敬遠されてるだけ。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:59 ID:fKKuJx1S
>>qQZpfduP
>>323 償いようも無いほどの誠意って何?もっと具体的に言って。
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:59 ID:WIvLC4Xi
三菱が倒産して従業員が路頭に迷ったとしても、それは仕方の無いこと。
会社の倒産を従業員が止めることはほぼ不可能。
三菱に就職したことを悔やむしかない。

欠陥を隠していたのは会社だが、知っていて手を貸していたなら共犯。
「会社や上司には逆らえない」という寝言は正当化する理由にはならない。

三菱とは無関係の人を殺した上に、
事故の原因になった欠陥があることを知りながらその欠陥を隠蔽して製造・販売を続け、
欠陥を隠蔽したことによって更に犠牲者を増やし、
それでも自分達には事故について非が無いと主張し、
自分達の責任が世間に知られた後でも謝罪・賠償・回収・修理などについて誠実な対応ができない。

こんな会社に再建の可能性があるのだろうか…。
車の売れない自動車会社がそういつまでももつわけないでしょ。
すでに販売力を失った五流の会社の販売戦略は欠陥隠ししかできなかったのよん。
欠陥隠しがばれてからリコールの届出をあたふたとだし尚且つ全車無料点検サービスとか
いまさらやっても新規購入者は勿論自社ユーザーまで離れてしまうよ。

いくらじたばたしても客足は三菱にはむかない。
もう清算会社も同然でしょうが。
ブランドだけでは生き残れない時期だからね。

さようなら三菱。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
>>344
>336だけではそこまでは読み取れない
安売り戦略に出るかどうかは、三菱の経営が決めること

>>345
消費者ってのは車の購買層を言ってるわけで、三菱の顧客を指してるわけじゃない
三菱選ぶかどうか含めて、消費者が選ばなきゃ、ほっといても三菱はやばいでしょ

>>347
どのへんが電波かね

>許すとか許さないとか関係無しに
>こんな糞メーカーを再生する必要性なんてあるの?ってことだよw

アナタは「許さない」派ってことだよ。表現上の問題に過ぎない
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:03 ID:2uARJnEo
>>368
敬遠つか忌避かと
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:05 ID:EZRjK0tH
>>370
自分はバブル時代に就職した(っていうと歳ばれ)んだが、
勤める会社はちゃんと選ぶべきだね。

いまの自分の会社のことを他人に言うと「まだましだよ」
とか言われるけど。

今回、三菱自工が位置からやり直しになったら、そのとき
クビになったとしてもそれ自体を卑下することはなくて、
頑張っていい会社を探すことですね。

もしかすると、、自分も探すことになるかも知れないけどと
最近思うようになった。
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:06 ID:2uARJnEo
>>372
まあ、早い話が三菱関係者でもないのにゴチャゴチャ言うなってのが本音でしょ
不買運動なんかしなくても・・・・・・・・・

もともと不買してたようなものでしょ。




三菱ディーラーメカの方、大変なんでしょうね、連日残業で・・・
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:09 ID:pO3JR/qX
三菱車って何を基準にしたら購買対象になるのかねぇ
>>351
同感。ただ、騒ぎに便乗した叩きに不快感を覚えた香具師の書き込みを
擁護と取り違えないように注意していただきたいものだ
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:09 ID:O/FfiI9+
>>350
>三菱叩きブームに乗っかってバカどもは、サヤから抜いた刀の
>しまい方がわからんようだな。
三菱擁護ブームに乗っかってるバカが偉そうに言うな。

>オマエのようなヤツに限って、危ない橋は渡らないもので、
危ない橋を渡らないのは悪いことか?
石橋をたたいて渡るのが賢明な者の生き方だ。
当然、燃える車は買わないし乗らないし近寄らない。

>自分より弱そうなヤツ、今現在窮地に立たされてるヤツとだけで
>取っ組み合うもんだ。
三菱が我々より弱いのか?
そんなわけが無いだろ。
三菱盲信者はココまで頭がおかしくなってるのか?

>三菱の相次ぐリコール隠し、挙句の果ての事故・・・・この事実
>に心を痛めてるのは三菱社員だって同じ、いや当該社員として
>一般人以上に苦しい思いをしてるんだよ。
悪事を知ってて手を貸したら共犯なんだよ。
従業員に正しい心があれば、あらゆる手段を講じて止めさせる。

>その気持ちをクルマ作りに反映させればきっといいクルマが出来る。
従業員に正しい心が無いから、何を作ってもダメだ。
壊れても死者が出ないミニカーにしておけ。

>火事場見物で宴会なんかするんじゃねえよ
死亡事故を見ながら宴会してたのは三菱の役員と従業員だろうが!!
無料点検料金ってのはメーカーからディラーに払われるから
ディラーは利益になるでしょ。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:13 ID:ZJYyLRuk
>>381
赤字。
ところで、
車を運転しない奴、特に女って、マスコミ報道に踊らされすぎ。
三菱だけが事故を起こすわけでもないのに「三菱は怖い」とか。欠陥車はどこのメーカーでも
あるから、街中で三菱車だけを危険視する事がナンセンスだって気づかないのか。
うちのオカンも、運転しないが三菱は危険とか言ってる。運転するオヤジと俺は、
別に三菱だけが危険ではないと分かってるから特別視する事はない。
>>381
三菱の場合、部品交換と工賃は有料です。
>>377
残業で大変ということについては本当に気の毒だな。
工賃が取れる作業じゃないから、裁ききれない分を他社に委託、とかも
できんだろうし。
集中力と体力が続かずに、作業中に怪我などしないように、そして、
集中力と体力が続かずに、整備不良車を公道に放流してしまうことの
ないように、充分に気をつけて欲しい。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:16 ID:O/FfiI9+
>>382
そう思うのは、たぶん実物を見たことが無いからだろう。

何の前兆も無く突然壊れる車を目の前で見たら、考え方も変わる。
そういう壊れ方をする車の比率が異常なほど高いのが三菱だ。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:16 ID:2uARJnEo
>>382
欠陥車である可能性がある=他メーカー
欠陥車が混じっていることが確定している=三菱

この差はでかいよ。
詳しくない人ならなおさらね。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:16 ID:qQZpfduP
>>370
オマエのようなヤツは自分達の群れの中にいる特出した才能、
奇異な天才を疎んじ、憎み、心の中にあるその者達への微かな憧れを、
筋違いの逆恨みにすることでしか昇華できない、横並びの愚学を信じている
心の弱さがみえみえだ。

だがな人や企業に完璧なんてねえんだよ。マイナスとプラスのバランスの取り方
がうまいヤツが勝ちなんだよ。弱いヤツに限ってまわりの連中のバランスの
取り方が疎ましく思えるもんだ。

三菱は好きじゃねえが、応援はしてるよ。バランスなんか崩れたってまた
立ち直せばいい。
これでもかっていう悲痛な思いで立ち直ればいい。
死んじまったら終わりだが、かっこ悪くたって生きてるヤツが勝ちなんだよ。

もっともらしい事言って馬脚を現してるんじゃねえよ。

388名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:17 ID:CIOxsVx2
本当ならリコール車の修理で無料点検どころじゃないはずなのだが、
対策が出来ていないことを理由に実施していない。
恐らく嫌気が差して廃車になるのを待つつもりだったのだろうな。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:17 ID:HT2osyqo
>>323

>三菱のリコール関係で不幸な目にあわれた方には、償いようも無いほどの
>誠意を見せるべきだ。

ここだけは同意してやるよ。

こ こ だ け ね。

残りの文章は支離滅裂。2点。
>>381
売れたらメーカーから払われる予定のバックマージンを
先に点検費用に充てなさい、つうシステム。
で、ノルマ通り売れたらそのぶん補填してあげますよと。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:18 ID:2uARJnEo
>>387
そうだね、しんじまったら終わりだね。
ところで三菱は欠陥車で何人殺したんだい?
>>387 償いようも無いほどの誠意って何?
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:19 ID:CIOxsVx2
>>387
凄い妄想だな
さすが三菱信者
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:20 ID:pO3JR/qX
>>387
完璧がないからリコール制度ってのがあるんでしょw
欠陥部品があったならそれを届け出て修理する
この当たり前のことすらできなかった会社が三菱ってことでしょw
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:20 ID:ohKILaYD
>>382
それは言える。
ただね、三菱だけが危険ではないが、三菱がより危険だと思うぞ。

国交省のリコール情報とか考えると、トヨタの7倍程度は危険だと思う。
より危険なものを選ばないのは、正常な行動だよ。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:21 ID:0j2D9DCd
>>387
2ch いり込み過ぎで))爆笑
三菱ヲタ信者面白いw
397377:04/07/02 22:23 ID:efgynmUg
>>388

私も同業種なんで、やっぱり気になるんですよ (nissan)
ただ仲間に三菱が居ないので情報不足・・・「辛いのでしょうね」としか言えないのです
本当に気をつけて作業して欲しいんです
一歩間違えば「死」ですから
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:25 ID:HT2osyqo
>>387

>死んじまったら終わりだが、かっこ悪くたって生きてるヤツが勝ちなんだよ。

その言葉、遺族に言ってみろ。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:25 ID:QOUy63ou
>>383
リコールの案件は、部品交換と工賃ともに無料じゃないんですか?
>>387
>死んじまったら終わりだが、かっこ悪くたって生きてるヤツが勝ちなんだよ。

三菱としては、まぁそれこそかっこ悪かろうが何だろうが、岩にかじりつくくらいの
努力をして世間の信頼を得ないといけない。当たり前。

ユーザーとしては、死んじまったら終わりなんで、三菱買わずに乗らずに
近寄らずに生きていたい。
それこそ、「三菱は世界一品質と安全にはうるさい会社だ」という評判が定着
するまでは。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:26 ID:O/FfiI9+
>>387

>自分達の群れの中にいる特出した才能、
>奇異な天才を疎んじ、憎み、心の中にあるその者達への微かな憧れを、
>筋違いの逆恨みにすることでしか昇華できない、横並びの愚学を信じている
>心の弱さがみえみえだ。
三菱の従業員に何の憧れを感じるのだ?
三菱で働いていて本当に憧れの対象になると思ってるのか?

>だがな人や企業に完璧なんてねえんだよ。マイナスとプラスのバランスの取り方
>がうまいヤツが勝ちなんだよ。弱いヤツに限ってまわりの連中のバランスの
>取り方が疎ましく思えるもんだ。
マイナスが目立ちすぎてバランスなどとは口が裂けても言えない状況だが…。

>バランスなんか崩れたってまた立ち直せばいい。
立ち直すせばいい?
内部の人間は、三菱が最初からまっすぐ立ってないことに気が付いてないわけだ。

>死んじまったら終わりだが、かっこ悪くたって生きてるヤツが勝ちなんだよ。
死んだら終わりか?
お前らが殺した方々を終わらせて、お前らは宴会か?

>もっともらしい事言って馬脚を現してるんじゃねえよ。
お前はバカ丸出しなわけだが。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:27 ID:+SKS/5wK
>>323
>昨日までは俺もどちらかというとアンチ三菱だったが

>>387
>三菱は好きじゃねえが、

アンチ三菱のフリしながら・・・必死ですね。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:28 ID:8SYmbFBP
>>387
そう思うなら自分の金で三菱車に乗ってみろ。
とことん壊れる。一つ直せば一つ壊れる。年に修理代が30万かかるのは
当たり前。
最初は憧れで買ったギャランも今回の騒動で100年の恋も冷める気分で売却したよ。

>だがな人や企業に完璧なんてねえんだよ。

人の命を乗せる自動車産業は完璧じゃないといけないんだよ。
仮に完璧じゃないから、完璧に近づける為に>>394さんの言う通りリコールがある。
ヤミ改修するならまだしも、コスト低減を最大の理由にそれすらしないのが
三菱なんだよw

「三菱は変わります」93年にも2000年も聞かされて今回の騒動。そのセリフ誰が信じる?
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:29 ID:pO3JR/qX

会社なんてどこでも、良心があって誠意もあり会社全体を見て仕事ができるやつと
自己利益のみ追求して自分さえ良ければいいってやつがいるよな。
問題はどっちが多数派で、モノゴトの決定に力を持ってるかなんだよ。

三菱にも前者の良心をもって仕事してるやつもいるだろうが少数派なんだろうな。
逆にいや、今の三菱の社員はほとんどがカスってことだよw

>>397
俺、日産車しか買ったことないので頑張ってくださいw
漏れはパジェロに乗っているが、最近周りの車が車間距離を空けたり、避けてくれる。
なんだかとても運転が楽で、いい気分だ。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:31 ID:ohKILaYD
>>403
>「三菱は変わります」93年にも2000年も聞かされて
93年て何だっけ?
 アメリカセクハラ?
 バブル崩壊での業績悪化?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:33 ID:qomcMTpd
>>370を読んだ反論が>>387というのは、ID:qQZpfduPの頭の悪さを物語っている。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:34 ID:Ab2t7Dry
>>397
よく分かる。
ハブが割れた時、ユーザーに説明しにくい。
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:35 ID:qomcMTpd
まぁ、ストレスで発狂寸前のID:qQZpfduPは、三菱擁護マニュアルでも読んでなさいってこった。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:35 ID:nHk8Nw6i
>>404
>三菱にも前者の良心をもって仕事してるやつもいるだろうが少数派なんだろうな。

良識派は2000年のリコール前に全て粛清されたと今日の産経に書いてあったよ。
つまり今のエライさんは全て悪魔。下っ端はカスが正解。自浄など望めない。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:36 ID:EZRjK0tH
>>379

297は、306さんから、悪性マル稚だと教えていただいたので
もうこれ以上燃料投下致しません。

364は一般論でし。

412名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:36 ID:+SKS/5wK

ヤミ改修指示のデータ残存=サービス部門で発見−三菱自

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000783-jij-soci
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:39 ID:pO3JR/qX
>>410
なるほどなー。
良識ある人って仕事もできるひとが多いから
会社が気にいらなけりゃよそ行って働けば別に問題ないだろうしね。

真っ当な人間が20%もいりゃ内部告発もされてたろうしなー
カスばっかりってことでそうそうに消えてくださいってことでよさそうだね
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:39 ID:qomcMTpd
ID:qQZpfduPは、熱くなっているからかもしれないが、日本語が不自由。
文法が間違っているとかではなく、全体として不自由。
三菱で一日働いた後だと、誰でもこうなるのか?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:39 ID:qQZpfduP
>>407
くだらねえ。

いくらお祭りさわぎしたって三菱はつぶれねえよ。
それが分かっているからムキになってる。まったく
つまんねえ連中だよ。

大山鳴動してネズミ一匹よ


416名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:41 ID:tidyOwzO
おれのは、タダだったぞ。代車もタダだった。当たり前だ。

ディーラーには、負担させない仕組みになってると言ってた。

三菱も、部品単品でリコールがある場合、欠陥部品作った部品メーカーに請求するそうだ。

設計、組立製造に関係するリコールは、自腹だと。
part26か。
よくネタが尽きないな。
漏れは24あたりから来てるけど…
part1っていつごろ立ったんだろ?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:44 ID:Ea+0GVaj
>>382
そんなことはない
みんな、イッシーじゃないが三菱車の近く走るの怖いね
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
といってる
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:45 ID:EZRjK0tH
>>415
ま、ダイヤモンドをつぶすにはかなりの力が要りそうだ。
でも、自壊っていうのは、避けられねえもんだ。

>>417

1 名前:みつびしワッショイ[] 投稿日:04/01/03 20:34 ID:lTtUPYaB
前スレ
【三菱】 次も三菱車にしよう 2 【総合】 
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:47 ID:qomcMTpd
さっきからID:qQZpfduPのバカがガンガン食い付いてきてるわけだが…。
鋭い所を突いていたということか。
★ヤミ改修指示のデータ残存=サービス部門で発見−三菱自

 三菱自動車が部品欠陥を隠した1993年12月以降のヤミ改修案件91件について、
橋本光夫品質統括本部長は2日、販売会社への指示文書が本社に残っていたことを
明らかにした。元社長河添克彦被告(67)=業務上過失致死で起訴=は2000年の
クレーム隠し事件の際、「98年以前の不具合情報は存在しない」と断言していた。
 橋本本部長によると、本社は品質管理部門に、販売会社から受けた顧客クレーム
情報を蓄積するデータベースを保有。しかし、不具合情報に関連するデータベースは
ここだけでなくサービス部門にもあった。

時事通信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000783-jij-soci
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:49 ID:ZQfvg9v/
   ∧_∧
   ( ´Д`) <叩き職人さん、お茶が入りましたよ〜
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  ヽ \_ .。'゚/   `。:*゚。::・。*:。゚:+゚。+゜:。+゜:*
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    〉 )  ( .ル旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
   (_,ヌ    .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

    _, ._
  ( ゚ Д゚)   イタダキマス
  ( つ旦O
  と_)_)

    _, ._
  ( ゚ ◎゚)   ズズ…
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    (´   `ヽ、     __
  ⊂,_と(    )⊃  (__()、;.o:。
                  ゚*・:.。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:49 ID:qomcMTpd
>>419
ダイヤモンドを力技でつぶすのは難しい。

でも、燃やせばただの炭。
>>420
thx
半年もやってきてるのか
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:50 ID:EZRjK0tH
>>424
御名答!
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:51 ID:7kNKdQ9V
>>421
いや、少なくとも君よりはずっと賢いと思うね。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:52 ID:qomcMTpd
ID:qQZpfduPは、そろそろお薬の時間ですか?
429403:04/07/02 22:52 ID:CjqUAIuu
>>406
年号間違えてすまんそ。
97年の総会屋への利益提供発覚後の社長辞任→新社長就任の時のコメントです。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:53 ID:qomcMTpd
>>427
へぇ。
すごいね。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:53 ID:LqfyanWL
>>424
もう燃えてますw
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:55 ID:F816uok+
三菱車買わないのは不買運動じゃないよ、

三菱自動車を支援している三菱電機のエアコンを買わないとか
三菱車の配送車で公道を走りまくっているキリンビールを飲まないとか
三菱のタンクローリーを走らせているエネオスでガソリン入れないとか
商品には問題がないんだけど会社に社会的な問題があって買わないのを、
不買運動って言うんです。

三菱車が売れないのは、商品に信用がなくて消費者に敬遠されているだけ
当然、風評被害って言うのも、全然違う
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:56 ID:qomcMTpd
目の前で見たら、あんなメーカーの車なんて買えるかよ。
434替歌師:04/07/02 22:56 ID:MKltont8
>>417
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」
1 名前: みつびしワッショイ 投稿日: 04/01/03 20:34 ID:lTtUPYaB
えーと、河添元社長が保釈されたのだが、
迎えの車がY31・・・・
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:57 ID:LqfyanWL
ねぇ、三菱擁護する奴ってどうしてバカばっかりなの?
ねぇ、どうして?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 22:59 ID:qomcMTpd
>>436

それはね。
ヒミツのお薬を飲んでるからよ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:00 ID:7kNKdQ9V
>>432
>三菱車が売れないのは、商品に信用がなくて消費者に敬遠されているだけ
当然、風評被害って言うのも、全然違う

マスゴミのキチガイではないかとも言える過熱報道を受けると一般市民は三菱に
対して誤解を持つ。それによる不買運動が加熱する
風評被害以外の何者でもない。

>>434
( ´∀`)ありがとう。

漏れも過去ログ閲覧できるようにしよかな。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:01 ID:qomcMTpd
>>436

ほら。
ウワサをすれば、お薬が切れた>>438が出てきたわよ。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:02 ID:LqfyanWL
>>437
そうか、シャブ中だから被害妄想や妄言を吐いているんだね。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:03 ID:EZRjK0tH
>>436
マイナーかメジャー トラン`イザー
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:04 ID:cyMNwply
>>438
まぁ、そう思ってるのはお前だけで…

キチガイがマスコミや政府、一般市民だというより、
キチガイがミツビシや信者だという方が、
よほど事実に即している。
本物の風評被害は、本物の被害者に対して使うものだ。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:05 ID:Zh+AI3xD
ID:qQZpfduP=ID:7kNKdQ9V

書き込み内容がヽ(。_゜)ノラリラリだからすぐわかる。
じゃー、これからは 彼らは「メンバー」ッて呼ぶのが適切なのか(w
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:06 ID:z6YKPbi3
>>438
マスコミにも三菱ユーザーがいる。
TOPは変わりますと言ってるものの、ディーラの対応は全く変わっていない。
むしろ最近切れ気味で態度が悪い。
それを実体験しているマスコミは、「自分のようにはならないで」と
熱い思いをこめて、事実を報道している。

TOPの決意を戯言にしている三菱社員は末端まで腐ってる。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:08 ID:PgYVa/Be
   ∧_∧
   ( ´Д`) <工作員のみなさん、お茶が入りましたよ〜
  /    \
  | l    l |     ..,. ., .,
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜。。+゜:*゜:・゜。:+。:、
  ヽ \_ .。'゚/   `。:*゚。::・。*:。゚:+゚。+゜:。+゜:*
  /\_ン∩ソ\    。+゜:*゜:・゜。。+゜:*゜:・゜。:+。:、
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    〉 )  ( .ル旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
   (_,ヌ    .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

    _, ._
  ( ゚ Д゚)   イタダキマス
  ( つ旦O
  と_)_)

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  ( ゚ ◎゚)   ズズ…
  ( ゙ノ ヾ
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  ( ゚ Д゚)   …………
  ( つ旦O
  と_)_)

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    (´   `ヽ、     __
  ⊂,_と(    )⊃  (__()、;.o:。
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448名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:08 ID:qQZpfduP
>>440

ちょろちょろ人の上げ足取りだけに出てくるんじゃねえよ
うざったるい奴だ。

意を見せる事も出来ずただ煽ってだけのオマエの日常が
目に浮かぶわ。

俺の一番キライなタイプだ。もう相手にはしないよ。

ちょうちん持ちクン




449名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:09 ID:Zh+AI3xD
一般庶民:
三菱なんて潰れちまえと思ってる

三菱盲信者:
三菱叩きは一部のバカがやっていることで、庶民の大半は三菱を応援してくれてると妄想してる
庶民はバカだから時間が経てば何とかなると思ってる
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:10 ID:HU5BhaZa
なに言ってんだ?
かうやつの方が正しい
だって、財閥系企業だぜ?
まともな考えの持ち主なら、三菱買うだろ?単に
業界が嫉妬して起こった問題に過ぎない
廃業するのはトヨタじゃん?

ねちねち三菱ばかり叩いてばかりいるね、あいかわらず。
だって他メーカーの車も燃えてるのに報道しないのはフェアじゃない。
得するメーカーがスポンサーのニュース番組だからか?
自動車業界という狭い世界の中でそんなことをやってたんじゃ、
業界自体がいずれダメになる。
自分にいずれそのツケが帰ってくることをもっと考えた方がいい。

なんて意見も。
>>433
欠陥が原因と確定してる事故じゃないが、広島の2km無人暴走箱トラの実車と
事故現場跡は見た。
橋梁上の遮音壁が二枚オシャカになっている以外は、ガードレールなどの損傷は
意外に少なかった。
しかし、あれがちょうど四車線ある直線区間で起こったからまだマシだったが、
その手前の二車線区間だったらもっと酷い状況になってたことは間違いない。
( ´∀`) そろそろムックとか解説本発売してくれないかな。

できる!リコールとか欲しい。

初心者には欠陥なのか整備不良なのかとか
リコールの手続きとかワカンネ
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:11 ID:cyMNwply
>>448 ID:qQZpfduP

ありがとう。
君のような愉快な香具師がいるおかげで
今日も2chは楽しい。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:12 ID:z6YKPbi3
>>450
すばらしい、ハラショー
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:13 ID:EZRjK0tH
>>452
そんなキミはミ菱車をかうと身をもってわかるぞ。
ソレで本を書けば印税生活も。

てないか。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:14 ID:Mg3iUMV/
蜜不酢を去るブーレイがいっていたな。(昨日のテレビ)
「蜜不酢にはカーメーカーとしての明確なポリシーが無い!」
ってね。
おいらもまったく同感だたよ。
いままで何台も乗り換えたが、蜜不酢だけは1台もなかった。
どうして?と言われても困るが、しいていえば車として
つかみ所がなかったからだ。
自分の判断は間違っていなかった。
やっぱり蜜不酢の社員は車を愛してはいなかった........
でなければこんなことにはならなかったはずだ。
彼等が愛していたのは根拠のないプライドと『金』だ。
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:15 ID:Zh+AI3xD
ID:qQZpfduP

もうね。
ただただ哀れなの。

何の根拠も無いのにそこまで三菱を擁護できるなんてね。
怪しげな宗教だわ。
あんたこそ真の殉教者。

って殺しちゃダメか。(*≧m≦) ププッ
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:17 ID:EZRjK0tH
ただ今駄れす率30%以上

(自分もその一味です)
このエネルギー、何か再利用できないものか。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:18 ID:7NTse0hX
>>448

>>440にはID:qQZpfduPのことが書いてないのに捨てゼリフ吐いてる。
自分のことだと思ってるわけか。(* ̄m ̄) ププッ
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:20 ID:2uARJnEo
昔の三菱GTOを知ってるか?
ダクト風のくぼみがあるんだが、普通は穴あけて少しでもダクトのように見せようとするだろう?
ところが前期型のそれは、なんとそこを黒く塗っただけの代物だ。

機能を全く持たないダクトをつけるだけならまだしも、黒く塗って穴に見せようなんて、小学生のプラモデルじゃないんだから。
漏れが三菱の姿勢に疑問をもったのはそれが最初。

まあ、不具合とは直接関係ないがな。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:22 ID:7NTse0hX
こうして、お薬の切れた三菱の忠実な犬ID:qQZpfduPは去っていきましたとさ。

最近は近所の視線が冷たくて、ストレスが溜まって睡眠不足。
今夜も天井と枕を交互に見つめながら、朝日が昇るのを待つのでしょう。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:23 ID:EZRjK0tH
>>460
バブルの産物じゃなかったっけ。
その頃ってMR2とか出た頃で。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:23 ID:VJXetYjQ
プラモデルのタイヤは外れないよ。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:25 ID:z6YKPbi3
アメリカには故障をポイントとして評価して、メーカーの品質にランクをつける制度があるから、
三菱車が故障しやすいこともはっきりと数字となって現れている。

アメリカでは平均値よりちょっとだけ故障しやすい評価になっています。
しかし、忘れてならないのは、三菱はダブルスタンダードのメーカーで、国内仕様車と北米仕様車では
部品も違えば品質管理の基準も違います。国内使用よりも高品質の物を販売しているのです。

国内の三菱ユーザーの諸君、貴方が考えているよりも遥かに三菱車は故障しやすく出来ているのです。
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:25 ID:SoKGYZvn
お願いだからスリータイヤよ潰れないでくれ。
潰れたらダメ幹部、ダメ社員が再就職するジャン。
そうしたらほかの会社が迷惑するから・・・
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:26 ID:nNfDLljB
>>460
あれは、なんちゃってMR風で結構好きだったけど・・・
コストダウンの見返りだから仕方ないと思ってました。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:28 ID:z6YKPbi3
>460
オッサン、ハケーン。
俺は高校生だったけど、激しくワロタ。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:29 ID:SoKGYZvn
お願いだからタ○ヤ模型よ、スリータイヤ車をプラモで忠実に再現してくれ。
欠陥部品まで忠実にだよ。脱輪、ドア落下、ぺラシャ脱落。
おっと出火はやめてね。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:29 ID:EZRjK0tH
我が家のぷり*〜らは、トランクのエアダンパーが、エアー抜けで
トランク開けてる間、ず〜〜〜っとてで支えておかなきゃ閉まる
仕様だったなあ。

今で言う人食いリベロの可愛い版かな。

一言言ったらきれいに代えてくれましたよ。さてぃおのお兄さんは。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:29 ID:2uARJnEo
>>462
その頃かもしれない。
ちょっと記憶があやふやだけど。

>>463
爆発炎上もしないな。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:31 ID:LqfyanWL
>>460
ekスレでオーナーがあまりのひどさに「今時プラモデルでもそんな状態ない」と怒っていたのには
ワロタよ。
472KHP222009104113.ppp-bb.dion.ne.jp^^:04/07/02 23:33 ID:DikOK4VF
guest
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:33 ID:z6YKPbi3
>>462
俺だけオッサンか?
昔のGTOっていつの?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:34 ID:7I/0KnEK
>460

それ記憶ありますねぇ。

そしてあの車重、トラックのような低速トルク重視、、、
運転が楽しい車というものを理解できない開発陣だなと
当時思った記憶有り。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:35 ID:Jd6UdLWG
八年のブラボーなんだけど、シートリクライニングが少々傾いていて、立てようとしたら(走行中)背もたれがもげました、稼動部の鉄板が捩切れてました、一瞬俺はクリプトン星から来たのか、奇しい放射線でも浴びたのかと思いました、直してくれるのかな?
マジで教えて。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:36 ID:7I/0KnEK
IDにEK、、、
泣きたい (T_T
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:37 ID:LqfyanWL
>>474
しかもFFベースの4WDって。
前が滑ったら?後ろが助けるのかな?w
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:37 ID:z6YKPbi3
>>474
ギャランGTOじゃ無いのね。
アレも張ったり、エアスクープに、張ったりオーバーフェンダーだったもので
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:37 ID:nNfDLljB
>>471
当時のディーラーの人に、ダクトは必要ないです唯の飾りです。
と開口一番に言われたので、別に怒りもしなかった覚えが有ります。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:38 ID:tp2zUnTD
>>281
>ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=28468
あくちぶレポート!?
関係者でしょう。明らかに。
欠点を述べても、全てさりげなくフォローしてるし。
なにが「きびしめに評価しました」だよ

だいたい、脱帽しすぎだっつーの。
ズラまで取れそうな勢いだ
>>478
ギャランGTOも当時の車としてはかなり重かったみたいですね。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:39 ID:qQZpfduP
>>461
 酷い事を書きこんでは相手が落ち込んだり、悲しむことを思って
ほくそえんだりストレス解消させている事が日常になるともはや手遅れだな。
救いようが無い。まあ助ける気もないが。
 顔が見えなくても、肩書きが通用しなくても、ネットの中のことであっても、
書き込んで行くのは我々人間だ。
人間としての尊厳やプライドを忘れた書き込みをしたとしたら、それは自分の
人間としてのプライドに唾を吐いたも同然だ。

三菱のは罪は弾圧されてしかるべきだが、ブームに便乗してる輩の煽りは
本来のリコール隠しに携わった連中には何のダメージもないんだよ。
つまり中身がない奴の言葉に重みなんてない。当然、三菱関連の事故の
被害者にとっても余計なお世話って事だろうが。まあ言い放った本人の
マスターベーションって事よ。

そんなコワッパより、再起を掛ける三菱を応援したくなるよ。

人間としてのプライドを放棄してしまったら、おまえのようになるわけだ。


タ○ヤは、三菱の受け皿としていい候補かもよ
作ってる製品も自動車、戦車、戦闘機、艦船と同じだし(模型だが)、
さらに、死人が出るような致命的な欠陥製品を出さないだけ
社会的には信用あるし
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:39 ID:LqfyanWL
>>479
「GTOング」ですか?w
>>474
アレを新車で転がしたことがあるっていったら、今50歳越えてるんじゃない?
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:41 ID:z6YKPbi3
>>481
金食い虫だったようですけど、5ナンバーでオーバーフェンダーが標準だったので
ミーハーには人気ありました。
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:43 ID:EZRjK0tH
>>480
わかんないよ。フツーのレポータじゃない?

読めば読むほど「論理がおかしい」。
ほめてるようでほめてない。
文句を言っているようで、否定して無い。

お仕事なんでしょ。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:43 ID:WH+iaMQw
こうやって権力に煽動されて戦争に突入していくんだろうなこの国は・・・



と思った。今回の三菱叩きの騒動を見て。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:43 ID:7I/0KnEK
>478
フェンダーと言えば特大時先生が
「FTOはクーペフィアットの見紛う事無きパクリ」
と間違いだらけの〜で書いてたのがとても
印象的でした
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:43 ID:pO3JR/qX
>>482
欠陥商品かくして人殺すよりはマシでしょw
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:44 ID:SoKGYZvn
そうか、スリータイヤをプラモメーカーに格下げすればいいのかぁ。
そうすれば欠陥があっても人命に影響はないし。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:44 ID:EZRjK0tH
>>488
飛躍しすぎ。
>>323
> 本来、世の中のものは全てが価値なぞ無い。なぜなら、皆、
> 生まれてきた時は平等だからだ。 でも、周りがソイツを評価して行く。

皆生まれてきた時は平等・・・へえぇぇぇぇぇ。
この一文だけでID:qQZpfduPの頭はお花畑って事が解る罠。
いや、実はコンプレックスの塊なのかな?
大抵の場合、平等を唱う奴は敗者だったりするから。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:45 ID:Ea+0GVaj
>>479
479:ダクトに穴が開いていないようだが
ディーラ:あんな物は飾りです。えらい人にはそれがわからないんですよ
479:安全性は保証できるんだな
ディーラ:そんなことわかるわけないでしょう
という感じデツカ (・∀・)ニヤニヤ
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:46 ID:nNfDLljB
>>484
偉い人には理解できてたみたいなので多分違います。
「本物のダクトを作ったら金が掛かるじゃないか」
>>482
>そんなコワッパより、再起を掛ける三菱を応援したくなるよ。

はあ。
判官贔屓というやつですか。
実に日本人的な感傷ですな。
批判を受けるだけの理由があるから批判されるという、実に単純な現象が
そんなに理解できませんかね。
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:46 ID:WH+iaMQw
>>492
おまえみたいなのが戦争を起こす
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:47 ID:AWgJr29c
保釈金に1200マソも使いやがって。
そんな金あるんだったらテメーは
一生牢獄暮らしで、被害者にあげれ。
人間のクズめ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:47 ID:EbrlJVGY
再起をかけるなら 
どれだけの役員をリストラしなくてはならないのだろうか
会社に流れる風潮を変えるには 勤めている人間を変えるしか
方法はありません

個人的には 今ごちゃごちゃ言っている方法では 再起できるとは思えません

個人的には役員はほぼ全員クビですね
下で働いている人間がかわいそうですよ
三菱社員は再建に向けて真面目に仕事してるよ。
なんでここの連中はそれがわかんないかな?

こんなとこでクダを巻いてる連中と違って必死になって働いている。
2chなんかに書きこんでる暇人にとやかく言われる筋合いは無い。

汚名を返上するために日々努力している。
なぜそれを分かってあげないの?

>>480みればわかるでしょ?
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:48 ID:SoKGYZvn
保釈金安すぎやしないか?。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:48 ID:z6YKPbi3
>>482

>>73で紹介されている
http://www.geocities.jp/since1994_1994
を読む限り、三菱が再起に掛けているとも思えないし、
応援もしたくなくなるよ。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:50 ID:EbrlJVGY
今の役員は 客をなめすぎです
その考えはまだまったく変わっていないでしょう

うわあ ばれちゃった

くらいなもんですよ
上層部をすべてリストラ以外に 再起をかけるどんな方法があるのでしょうか?
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:50 ID:7I/0KnEK
>500
真面目にやってるのは隠蔽作業だけの筈
三菱に贈る一行の手紙

因  果  応  報
>>500
どっちかつーと、社員総出で汚名挽回に必死に見える。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:52 ID:lbRQgUIU
>>500
うわ、誉め殺し。
意外と>>480のリンク先も社員じゃないかもしれないよ。
世の中にはいろいろな感性を持った人もいるから。
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:52 ID:SoKGYZvn
三菱車ユーザーよ。
欠陥が発症しても三菱ディーラーに持っていくんじゃないよ。
まずはマスコミと国土交通省に連絡だ。
どうせ三菱に持っていっても直せる技術がないから。
喪前ら!世界の中心で愛を叫ぶ見たか?こんな荒んだしょうも無いスレ
見てる暇あったら見とけよ!!!!
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:54 ID:afS24X0U
三菱の場合は汚名挽回。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:54 ID:qQZpfduP
>>508
情けない奴だな。
こいつがオトナでない事を祈るばかりだ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:54 ID:Ea+0GVaj
>>509
現実に目を向けろ ( ゚Д゚)y─┛~~
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:55 ID:ZjD3qK9h
>>506
×汚名挽回
○汚名返上、名誉挽回
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:55 ID:z6YKPbi3
4WDのGTOですね。
あの張ったりダクトに穴あけて、本物にしている人を雑誌で見たことがあります。
三菱車は、車いじりの好きな人向けですから。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:55 ID:QM0Sj8d3
三菱車って走る凶器だね。。。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:55 ID:EbrlJVGY
そうです 再起などかけていないとしか思えません

今の段階では この会社がどんな御託を並べてもすべて
嘘偽り にしか聞こえないのが現実です

外からの力で変えるしかないのです

妙にグループなんぞがあって力が強いと
反省しないから困ったもんだ

個人的には この会社はどんないい台詞をならべていても
何も変わらない 変わっていこうとしていない
と思っています

本気で再起をかけてみてはどうですか?

これからも工場や下請けをごちゃっと建てている 地方自治体を頼りにして
いくのですか?
三菱自動車は、生き残ってもいいが、日本で物を作って欲しくない。
財閥企業だろうが、日本企業ではないといいたい。
品質に対するプライドがあったからこそ、日本は戦後、製造輸出国として
復活することができた。
品質に対する最低限の責任すらとることができず隠蔽に走ったこの会社は
社員もろとも、東南アジアか中国に逝ってほしい

最近ではあちらも品質が向上しているので、受け取ってくれるかはわからんが

>480・>500 
このような事をした三菱自動車を、日本で製造にかかわるものとして
車とまったく関係ない分野だが、もはや許せない
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:56 ID:kd5OPyTi
>>506
汚名は返上するものであって、挽回するものではない。

まてよ。ここ最近、身潰し車が競い合うように炎上してるのを見ると、ひょっとしたら汚名挽回でイイのかもしれないとも思える。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:57 ID:7I/0KnEK
>東南アジアか中国に逝ってほしい

失礼では?
東南アジアか中国に
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:58 ID:qJycTBjM
>>463
>プラモデルのタイヤは外れないよ。

正:プラモデルのタイヤも外れることもあるが、人は殺さないよ。

なんせプラスチック製だからな。引っ張れば、もげる。

ちなみに、三菱自工による一連の全ての騒動の対応には限りなく深い憤りを感じるが、マスコミの報道にも、ちょっと問題があると思うぞ。
あと、国交省の役人どもも「騙された」なんてほざいてるが、監督する立場の人間がそんなこと言うなや。
三菱にはじめからナメられる様なら、意味の無い監査なんて偉そうな事、時間と税金の無駄だからやるな。ヴォケ
「騙された」ってのは、抜け道だらけのリコール制度を完璧にしてから言え。じゃなけりゃ、三菱と同罪だ。
三菱自工=安全と言う意識が完全に欠落した確信犯
役 人 =仕事が出来ない税金泥棒の無能者
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:59 ID:Mg3iUMV/
>500
>三菱社員は再建に向けて真面目に仕事してるよ

再建?
なんか勘違いしてるんじゃないか?
再建して欲しいのは身内だけだろう。
体質は変わらないよ。
いままでの経過を見ればそれは明らかだろう?
一回つぶれなきゃだめだよ。
そのうえで、本当にやる気のある誠実なやつだけで
(旧幹部はひとりも入れちゃいけない)メーカー名も変えて
新たにやるしか道はないよ。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:59 ID:EZRjK0tH
>>497
まぁ、、、、、責任感が無いって言われりゃそうかもしれん。
モラトリアム世代(ってわかんねぇか)は、自分を守ること
、人をやり込めることとか、やり慣れて無いですから。

ここで言い合っているのも品の悪い言い方をすれば口げんか
で、言いっぱなしが多いものね。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:01 ID:U5oRqbvP
>511
ブレーキトラブルで三菱に持ち込んだら、
キャリパー交換までは良かったが、欠陥パーツは証拠隠滅で捨てられたよ。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:02 ID:AQXG+/qC
>>500
>三菱社員は再建に向けて真面目に仕事してるよ。
>なんでここの連中はそれがわかんないかな?
っていうか、仕事ってのは真面目にやるもんじゃないのかい。フツー。
それを声高に「真面目に仕事してる」とか言われても。「それでようやくフツー」としか思わないよ。
そんなことをいちいち自慢するなよ。

>2chなんかに書きこんでる暇人にとやかく言われる筋合いは無い。
藻前もここに書き込んでいる暇人なわけだが。
漏れもだが(自爆
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:03 ID:rKuQSlw2
>>523
三菱の常套手段です。事前に写真撮影、ビデオ撮影が必要です。
526500:04/07/03 00:04 ID:ly+wYMlz
O…TL 507氏だけか。
ちとわかりにくかったか…スマソ

吊ってくる
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:05 ID:J+uD1FZY
カルトの特徴
1 絶対的なリーダーがいる。
2 「真理」等と呼ばれる絶対的な法は自分たちが占有しており、その組織を通してか属しない限り知ることはできず、また救われる方法はないと主張する。
3 組織から与えられた情報や考え方は疑ってはならないとされる。
4 自分の頭で考えないように指導される。
5 物事を単純化した論理に押し込め、常に○か×という二極化した考え方をする傾向がある。また組織内部と外部というように単純化した世界観を主張してくる。
6 外部からの情報に強い警戒感を持たせ、組織に対する批判などはすべて嘘か敵対する団体の謀略として、それらの情報と接することを規制してくる。
7 内部の人間に対して偏った一方的な情報を提供する。
8 家庭や社会との間に多くのトラブルを抱えている。過剰なほど訴訟を起こしたり、または裁判沙汰になるなどの問題を多く持っている。
9 外部社会からの迫害意識を持ち、それをかえって組織の正当性を主張するための材料とする。
10 外部に対して自分たちの正体を隠す傾向がある。または他の社会的な肩書きを利用して近づき、知人としてのつながりを利用して勧誘する傾向がある。
11 権威に対して異常なほどの感心を持ち、それを利用して正当性を主張してきたり、勧誘してくる。
12 生活が細部に至るまで規定される。
13 組織内部の人間にとって、組織の存在が生活のすべてになっている。
14 組織内部でしか通用しない用語を多くもつ。
15 脱会などの造反行為を相手の恐怖心を刺激する言動で牽制したりする。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:05 ID:xxqF2/ZC
>524
CMでまじめx3 とアピールしないと
いけないメーカーだしそんなもんかと
529523:04/07/03 00:05 ID:U5oRqbvP
ブレーキパッド交換後1ヶ月だったのになぁ。
安全点検さえ信用できない会社だよ。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:06 ID:K/tsA2B/
>>520
>「騙された」ってのは、抜け道だらけのリコール制度を完璧にしてから言え。
に同意。

昨日、ふそうと、ミ菱自工に電話で聞いて唖然とした。

リコール未改修の車、車検通るそうな。

暫定の車検が出て、ディーラーが改修したら陸運に見せることなくNO-Probrem。

リコールってのは、保安基準を満たさないようなものをふくむんじゃねぇのか。

一番悪いのは、てきとーにやってる国。
何のために車検ごとに金払ってるのか、腹立ってきた。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:08 ID:XAnbB/BU
もう数年前 TV番組で

パジェロのブレーキがいきなり利かなくなって事故したオーナーが
パジェロがおかしいとこの会社へ意義申し立てをしていたが
この会社は何度言っても オーナーの不手際だと言ってきかなくて
ある日ここの社員がオーナーの家へ謝罪へ行った模様を
そのオーナーがビデオカメラで隠し撮りしていたが

オーナーがいなくなったとたんに 社員が机の下で 手をクルクルパー
としていたのを覚えている

やっぱりでしたか 三菱さん
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:11 ID:leF5lwfU
>>531
三菱:マジメになって再建シマツ
に向かって漏れ達がクルクルパーするときデツネ
☆-(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノイエーイ
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:13 ID:K/tsA2B/
>>530
520へのRES補足。

リコール制度と車検制度は別物だと両車メーカーは断言していた。
車検場がOKといったら、街中走ってよし。

間違ってるよね。
リコールでやばいヤツは走行禁止にしないと、おかしい。
534523:04/07/03 00:13 ID:U5oRqbvP
俺も乗り方が悪いんじゃないかと言いがかりをつけられたよ。
M「お客さん、車は峠を走り回って下りでブレーキを多用すると
ベイパーロックになるんですよ。そんなに無茶しないでください」だと。
街乗りしかしていない車で何で峠を乗り回した事例が出てくるんだ?
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:15 ID:oSUqWtfm
さぁ、今日の爆発炎上レース予想だよ

1枠 ウンコパジェロ   ◎
2枠 ハブトレフソウ   ○
3枠 クラッチグレータ  ▲
4枠 ウィリーブラボー  △
5枠 フマジメコリタ   注
6枠 デブオタランヘボ  
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:15 ID:XAnbB/BU
あの番組はなんでしたっけ?
どなたか覚えていないですか?

あの映像を今放送したら 衝撃でしょうね
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:17 ID:XAnbB/BU
確か鳥越さんが出ていたような気がする
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:17 ID:9TkApZrm
故障するのは乗り方が悪いのかよ・・・・・
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:18 ID:J+uD1FZY
日テレの「今日の出来事」だったはず。

>あの映像を今放送したら 衝撃でしょうね
「三菱自工の歴史を回想する映像」作ったら絶対出てくるだろうね。
高齢の著名人に、既に予定稿書かれてたりして。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:19 ID:K/tsA2B/
>>535
走ってる数で、、、、、ウイリーかな?
×高齢の著名人に、既に予定稿書かれてたりして。
○高齢の著名人みたいに、既に予定稿書かれてたりして。

542523:04/07/03 00:19 ID:U5oRqbvP
「残りの3キャリパーも点検させてください」というMだったが、
俺はMの安全点検自体が信用できなかったので、躊躇っていると、
そのスリータイヤのクレーム担当者は
「欠陥を知った上で、その車を乗り続けるとユーザーに責任が生じますよ」
さすがは欠陥を知った上で欠陥車を作り続けた会社。
言うことが一味違うでしょ。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:20 ID:J+uD1FZY
ヒトクイリベロは出走しないの?
>>500
再建の前にもっと必死にやらなきゃならないことがあると思うのだが。
いかにお客様の方を向いてないかがわかるね。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:22 ID:oSUqWtfm
>>543
ヒトクイリベロとコクエンデリカは調整の為、明日の参加となります。w
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:23 ID:aViK/VWs
>>525
ほほー
町工場の修理工場でも部品交換したら古い部品をユーザーに確認させて、廃却の確認を
取ってから捨てるのが普通かと思ってました。
少なくとも私が今まで修理に出したお店は全部そうだったので。

でもそこまで自己防衛しないと駄目な菱のディーラーって・・・
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:23 ID:XAnbB/BU
あれ 今日の出来事でしたっけ?
じゃあ鳥越さんは出ていないか。。。。

放送当時は うーんどうなんだろう そんな危ない車作って
いるとは思えない 国産メーカーが と思ったけど
今はきっぱりと言えるよ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:24 ID:K/tsA2B/
>>543
営業車が多いから、、
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:25 ID:rKuQSlw2
>>500
やっと読めた!

三菱社員 わかんない 必死になって 書き込んでる
 努力し ないの?

拾い読みですね。
>>530
そこ、話をすりかえないで。
車検やリコールの制度にも問題があるだろうが、だからといって
メーカーがリコールを隠したり改修サボったりして良いという
言い訳は通用しないよね、ユーザの立場を考えたなら。
551523:04/07/03 00:27 ID:U5oRqbvP
>546
ちゃんと故障の原因調べたんだろうな?て確認のためTELしたら、
M「そんな事する訳ないじゃないですか。」
俺「ちゃんと調べるのがメーカーとしての義務だろ?」
M「捨てちゃいましてからできません」
俺「・・・・・・・・」
言葉が出ないってのはこういう事だな。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:30 ID:1RNThoyc
>523
でお金は?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:33 ID:AZxLnqs9
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:34 ID:K/tsA2B/
>>550
そうなんですね。

両方やらないと意味が無い。
1)リコールと車検は連携したシステムにして、リコールを受けたら街中を走れなくする。
2)リコールをメーカーの申告重視ではなく、一般ユーザークレームベースで評価する
  システムを作り、メーカーが製造者責任で原因の所在を明らかにする。

ですかね。
555523:04/07/03 00:35 ID:U5oRqbvP
お金は盗られなかったよ。
Mとしてはヤミ改収をいち早く終わらせたかったのかなぁ。
もともとブレーキパッド交換後1ヶ月の事件だしね。
お金盗られたら暴れてたと思ふ。
でも1ヶ月でパッドが全部磨耗して中の金属ピンが露出してたよ。
パッド磨耗キーキー音で知らせる金属ピンね。
工員は唖然としてたよ。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:40 ID:4W5oYv0U
>「捨てちゃいましたからできません」

↑はずみで抱いたブサ女に、アナル断られたようなもんか?
>>443
禿同。
558523:04/07/03 00:42 ID:U5oRqbvP
街の交差点で赤信号に気づき約100m手前から減速しようと思った矢先に
ブレーキが全く利かないことが判明。正直あぁ俺も人殺しかと思いました。
原因はブレーキのピストンが飛び出したまま戻らないことによって
常に軽くブレーキを掛けた状態でずっと走ってた事になる。
その発熱でベイパーロックを引き起こしたと説明はしてくれたよ。
説明以上のことは何もなかったがね。
>>225
身潰し工作員氏ね
513 名前:名無しさんだよもん[] 投稿日:04/07/02 23:02 ID:kgrZYCR8
・エンディング
〜BGM:ヘッドライト・テールライト〜
三菱自動車工業本社ビル7階、社長室。
その執務卓の上には、あまり優雅とは言えないオブジェが飾られている。
2004年経営危機の発端となった、あの破断したフロントハブだ。

社長の山田(仮名)は、こう語る。
「何か経営上の判断を迫られたとき、これを見ながら考えるんですよ。
そして思い出すんです。自動車メーカーの使命、人命の尊さ、そして社会を裏切ったときの高いツケを」

世界中の市場に見放されてから20年。
倒れかけた三菱自動車は、ようやくあのころの輝きを取り戻そうとしている。


こんな感じの感動物語キボンヌ。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:44 ID:BSlGqLew
562500:04/07/03 00:47 ID:ly+wYMlz
>>549
●TL カイセツシナイゾ… 480 ノ アドレス ニ カキコムノガ ミツビシノ ドリョクダナンテテ…
563ウンコ:04/07/03 00:48 ID:yyym76YT
三菱氏ね
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:48 ID:BTgNePz3
>>560
まあ、モノがモノだけに、再建できるにしてもそのぐらいかかるかもね。
設備や人材はマイナスじゃないけど、イメージは深刻なマイナスからの再スタートか。
565523:04/07/03 00:48 ID:U5oRqbvP
販社は部品交換のみで事態を収拾しようとしたから、
当時の社長に一部始終をしたためて手紙を送ったよ。
しかし送った先が悪かった、例の○添社長だったからな。
当然、この事例はH(秘匿の略)扱いになってジ・エンド。
クレーム担当の特殊部隊を送り込んできやがったよ。
のらりくらりとした何を言っても聞く耳持たずって感じの隊員ね。
566ウンコ:04/07/03 00:49 ID:yyym76YT
>562
うるさい馬鹿めウンコ野郎(*´∇`*)
三菱の車に毎日乗っている人達は、毎日命がけですね。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:57 ID:4W5oYv0U
>>561
>部品の補強、テールゲートを開けるときの衝撃力を緩和した対策品

普通はダンパーassyを対策部品に交換だよな・・・
金がかかるのが嫌なのか、それともまともな対策部品すら作れないのか。
どっちにしろ三菱は極上のバカだ。
>>560
20年掛かるか・・・・。
その前に潰れてない?
570ウンコ:04/07/03 00:59 ID:yyym76YT
みなさん落ち着いて!

上田











∧∧
(゚ω゚) この前うんこみました
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:01 ID:AYQRgvss
いまちらっとグランディスのスレ覗いてみたけど・・・。
すっごく不良箇所の多い車みたいやね・・・。
水たまりでハンドルロック、窓ガラス開かなくなる等々・・・。
まじで日本車のクオリティを保っていないね。
俺のエスティマ、3年乗ってるけど、1度もそんな不都合出てないよ。
572523:04/07/03 01:01 ID:U5oRqbvP
今までは実被害を受けた人間だけが、スリータイヤの実態を知っていたのだが、
これからは全国民が実態を知ることになるのだから、いい傾向だな。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:04 ID:KdVPOW8I
>>561
こういうの見るたびに思うんだけど誰が迎えに行ってるの?
まさか三菱が迎えを出してるんじゃないよね
会社から見れば今の状態を招いた犯罪者だもんね
生まれ変わるって言うならあり得ないよね? ね?
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:07 ID:tAqu4Kkp
三菱グループ全社員に週48時間以上の三菱車乗車を義務付ける法律を作れ!
>>569
足尾銅山鉱毒事件とか水俣病事件とか考えたら20年は短いほうだろう。


そうか、将来、三菱自動車は社会科の教科書に載るようになるのかな…。

576523:04/07/03 01:08 ID:U5oRqbvP
そうそう、ほかにもトラブルは多発したよ。
1.運転席足元に水溜りができる(雨漏り)
2.走行中に突然電力ダウン(当然停車)
3.リアゲートのドアロックが解除できなくなる
4.バッテリー液の蒸発が異常に早い(2L/年)
これ以上細かいトラブルは省略。
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:09 ID:AZxLnqs9
>>573
それより、お迎えのクルマがセドリックってのが・・・(w

やっぱ、三菱車は恐いんだろうねぇ
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:11 ID:Vucrs745
>>576
産経に三菱車は頻繁なバッテリー上がりの苦情が急増していたって
販社の社長の談として載っていたよ。
579上田:04/07/03 01:15 ID:yyym76YT
ID:n0oD0wwr
580523:04/07/03 01:17 ID:U5oRqbvP
>578
あるルートの情報だとエンジンルームの熱上昇が激しく、
バッテリー液の蒸発が異常に早いらしい。
ちなみにパジェロロングだからバッテリー2個。
ちょっと気を抜くとバッテリーが上がる。ていうより
液面の下がりすぎで電極が液に浸らない状態なる。
5年で3回はバッテリーが上がったね。
581577:04/07/03 01:17 ID:AZxLnqs9
おっと、あのセドリックはハイヤーだったか・・・orz
582523:04/07/03 01:19 ID:U5oRqbvP
バッテリー液の補充および上がったバッテリーの交換費用はユーザー持ちだよ。
そんな商売ばかりしていいのか?スリータイヤよ。
583523:04/07/03 01:25 ID:U5oRqbvP
妻の乗るミニカもトラブルだらけだった。
1.エンジン暖気が足りないとエンスト頻発。
2.高速道路でスピード出したくても70km/h以上出ない。
 (もちろん平地ね)
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:33 ID:E6JrQ1X1
>581
身潰しのことだから、ハイヤーだって身潰し車で来いってハイヤー会社に
言いそうなもんだけど。
以前田町界隈は出骨亜のハイヤーも良く走ってた。








あ、さすがにハイヤーに身潰しは使えねえか!
お客に「殺す気か!」って怒られちゃうもんな(w
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:39 ID:7bteVj8i
もう小売りのコンプリートカーは諦めた方がよくないかなー.
利益の大黒柱たる普通車が8割近く落ち込んで,先も見えないし,
カンフル剤になりそうな新規車種の投入予定も,当分はないでしょ.
これ以上踏み止まっても,末端ディーラを苦しめるだけだと思うし.
消費者の(心理面を含めて)満足できる製品を作ることに,決定的に失敗した上に,
車輛生産に不可欠な,高度技術をまとめる能力の不足を露呈ちゃったんだから

電装部品に特化した「三菱カーエレクトロニクス」とか,
ホワイトボディ作る「カロッツェリア・ダイヤモンドスターズカンパニー」とか,
樹脂部品を作る「三菱オートケミストリー」とかさ.
もともと個人向けサポートの不得手な企業体質なんだもん,
早くやめたらいいと思う.
586523:04/07/03 01:41 ID:U5oRqbvP
販社に点検を依頼するも、結果は
M「そのような症状は確認できませんでした」
妻「ほかにこのような事例は無いの?」
M「このようなケースは初めてです」
欠陥秘匿マニュアル通りの対応でした。
結局今回の無料点検も点検する能力が無いスリータイヤの
単なるパフォーマンスでしかない。茶番だよ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085403020/551
551 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 04/07/02(金) 22:11 ID:NuLpOMoE
>>540
そのオヤジ歪んでるね


552 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 04/07/03(土) 00:34 ID:Kul2kKLj
>>551 IDがぬるぽ萌えスゴイ!!
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:50 ID:IRqX1tvY
俺、トヨタの新車を買った。予算が30万余ったのでオプションを増やした。

俺、三菱の新車を買った。予算が30万余ったので当分維持費に困らない。

哀れ、三菱海苔。
>>588
その維持費が葬式代で消えなきゃいいがな。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:53 ID:DqUXyJH9
>>585
コンプリートカーだめぽなら、
光岡と対等合併して、光菱自動車に汁!?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:53 ID:k9ZOFu1n
俺、三菱の新車を買った。予算が30万余ったのでオプションを増やした。

俺、与太の新車を買った。予算が30万余ったので当分維持費に困らない。

哀れ、与太海苔。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 01:53 ID:BU2UrPEa
それでも義理で社用車は知り合いで付き合いの長い三菱ディーラーから買うしかない中小企業社長にオススメの車

・デリカバン/トラック

忍法黒煙吐きで悪名高いデリカですが、名前が同じデリカでもこのクルマは違う。
何しろ製造元は日産自動車、本家では「バネット」シリーズ、マツダでも「ボンゴ」シリーズとして販売される
三菱自動車の現行ラインナップ中最強の信頼性を持つクルマです。(正面からの衝突安全性については聞くな。)
万が九千九百九十九近所の三菱営業所が整理で閉鎖されても、中身は日産車、マツダでも取り扱いがあるため、
どちらのディーラーでも整備点検、修理の部品調達等が可能です。
荷物も人も乗れて、SUV的な使い方も可能、キャンピングカーに改造など、一般の方でも狙い目です
どうしてもスリーダイヤのついた車に乗りたい、三菱のディーラーから買わざるを得ない事情がある方は
選択肢に加えてください。例えばディーラーの従業員さんとか本社の社員さんとかその家族とか(w

(逆に日産で軽商用車を買ってはいけません。ミニキャブのOEM製品です。今日産で一番危険なクルマです。)
三菱社員がユーザーに塩のかたまり投げられたみたいだなw
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:01 ID:af9wiB8V
7月の販売も絶望的だね

7〜8割減は確実だな

595585:04/07/03 02:03 ID:7bteVj8i
言葉足らずだったんだけど.
一部の擁護者が言うように,三菱って,部分的な技術では突出してるところが
あったんだよね.
そこに魅せられるファンもいたし,先進技術を追求するメーカーとしての
存在意義もあったと思う.社会的にも,いいムードメーカーだったときもある.
けど,もう,そういう時代じゃない.みんな,不安定な先進技術より先に,
安心して乗れて,壊れないクルマを求める傾向が,昔に比べりゃ断然強い.

かつて先進技術を売り物にしてたホンダとか,もう技術で売ってないでしょ.
結局はそういうことだと思う.時代は変わったんだ.
いくら部分的に突出した技術があっても,安心して乗れる家庭用品ってのが
作れなかったんだもん,消えてもしょうがないと思う.
三菱は,今までもフェラーリやポルシェじゃなかったし,そうあろうとも
しなかったんだしね.
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:06 ID:llKpytc7
my三菱も今回のリコール洗い出しで引っ掛かってたんで
先日ディーラー逝ってきたけど、店舗にいるのは同じ境遇の奴ばっかだったような。
当然のことながら商談してるような客は全くいなかったわ。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:08 ID:0VE9IUNF
>>589
だいじょぶだぁー
そん時は車が火葬まで面倒見てくれるから
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:08 ID:uDw9eOlm
俺、三菱の新車を買った。予算が30万余ったので葬式代として貯金した。

俺の友達、昴の新車を買った。予算が30万余ったのでパチンコ代に事欠かない。

もしかして俺、人生の落伍者?・・・(うつだしのう)。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:10 ID:ret9uPS8
もうだめぽ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:10 ID:1u0A6Z/1
万が九千九百九十九ワラタ
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:18 ID:0VE9IUNF
三菱の車、不調で販社に持ち込むと、時々見て欲しい所以外も修理されたり交換されたりした。
その費用、時々サービスされた。
今思えば。。。_| ̄|○
602長いよっっっ:04/07/03 02:21 ID:GLtwNj3+
業務上で菱自、菱トバとつきあってます。
しかも品質関連業務です。以外と菱系のみなさんフツーに仕事してますね。
個人的には恨みないけど、やっぱ潰れて欲しいな。
だって最初のクレーム隠し以降、やたら要求ばっかりエスカレート
してくるんだもん。しかも自・トバで要求違うならまだしも、自でも
水・岡・パでフォーマット違うんだもん。
603長いよっっっ:04/07/03 02:22 ID:GLtwNj3+
一体何をしたいんだ?という感じ。
データ・体制監査ばかりややこしいフォームで要求して、その後の
フォローは一切ございません。何か書類集めに没頭しているような。。。
逆に考えると、万が一のときに責任転嫁させられそうで、ゾッと
しますわな。
604長いよっっっ:04/07/03 02:23 ID:GLtwNj3+
しょーもない書類の一例。
検査法で年1回の試験で締結しているのに、毎月データを
よこせと言ってくる。「毎月は試験できませんし、そこまで
やらなくても工程品質管理で保障できます。」と言っても
納得してくれない。
結局、毎月報告書に「○○年○月に実施済み」と書いた
書類を送れば満足してくれる。そして年に1回だけ結果を書いた
報告書を作ればOK。なんぢゃそれ?
605長いよっっっ:04/07/03 02:25 ID:GLtwNj3+
三菱の体制を語るエピソードもひとつ。
重要な打ち合わせで岡崎に行きました。相手は工場品質、
購買、生産、設計などなど。
新幹線で4人で行きましたよ。大事だし。
そしたら、設計不在。「忙しいから」だと。同じ敷地内
なのに。6人用くらいの会議室に20人以上詰め掛けて
汗かきながら打ち合わせしましたが、スペックに対する
話ができなかったので、何か歯抜けな結末で終わって
しまいました。何が不満かは申し上げませんが、
なんぢゃそれ?
606長いよっっっ:04/07/03 02:26 ID:GLtwNj3+
そんな所が生き残ると、更に無意味な要求がエスカレート
しそうな。。。怖いねぇ。
潰れるべきとまでは申し上げられませんが、もし潰れたら
それが「自然淘汰」なのでしょうな。
社会が雇用がと申しますが、鴨長明がおっしゃったアレと
一緒ですがな。一生モノはございません。
こんなことを書いている我々がいつ路頭に迷うか判らない
のです。世知辛いですなぁ。
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:26 ID:0VE9IUNF
俺、トヨタの中古車を買った。予算が10万余ったので美味しい物を食べて、残りは貯金した。

俺の友達、三菱の中古車を買った。予算が90万余ったのでラスベガスへ遊びに行った。

いいのか?本当にそれでよかったのか?
608長いよっっっ:04/07/03 02:27 ID:GLtwNj3+
あと、「受入検査やってないのは異常だ」と時折出ていた
発言。部外者ですね?
やりませんし、できません。ヨタでさえ同じです。
抜き打ちこそありますが、そんなことをやっていたら、
検査ばかりで車を作る時間がありません。
でも、ヨタの某工場は、最近測定専門のルームを設けたようです。
ちなみに定期検査ではなく、「不具合時の早期解決」が
目的です。
検査できないから監査(体制、工程、自主、出張、etc)が
あるのです。あるゾーンでメーカーを信じるしか無いのです。
そしてISO/QSがあるのです。
ま、QS使ってるBIG3のクルマがあの程度と言う
ことを知ると、役に立ってるのか立ってないのか。。。
609長いよっっっ:04/07/03 02:27 ID:GLtwNj3+
もし生き残るんだったら、「花より実」な会社になって
欲しいですね。担当レベルだと一杯いるんだけど。。。
もち、クレーム隠匿体質な担当レベルも一派いますが。。。
設計不具合を、一切の調査をせず「部品メーカーの形状
不具合による」として設変した岡崎の設計の○○。
おまーの行為と名前は一生忘れん。
610長いよっっっ:04/07/03 02:28 ID:GLtwNj3+
前後読んでないので、的外れな発言勘弁。
レスは一切おこないません。なのでRES不要。
業界人の一意見として扱ってください。では。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:31 ID:nIc/gOM5
出鼻にトヨタ出すとは、三菱ヲタも
ヒステリックに なってきたな〜
自己の会社の創り上げに 他社を引き出すな!
哀れにしか思えない!
だから、三菱独自性が無いヤシが多い!
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:35 ID:0VE9IUNF
>>610
勉強になりました。邪魔しちゃってごめんなさい。
気が向いたら、また、現場の声をお聞かせください。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:41 ID:6pu0rYkQ
リアルタイム世論調査@インターネット

どこの車に乗りたいですか?
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1088776972

三菱自動車のこれから
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1087029295
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:45 ID:Lu5ZEoIA
ウチの職場にもいるよ。
三菱のその設計○○みたいな奴。
細かいことを激しくあげつらって同僚に凄みを利かせるのはうまいけど、
大きいミスをしでかす。
でも優柔不断で外面の良い上司が庇うからますますツケ上がる。
取りあえずは優秀と言う事になっているが、実態は違う。
そいつがいると職場の雰囲気も暗いし、全体のマンパワー考えたら
著しくマイナス。
三河だか終わりだか知らないが、あの地方の連中はイヤミだね。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 02:48 ID:k9ZOFu1n
ボコボコに叩いて、おもしろいかい?
616長いよっっっ:04/07/03 03:07 ID:GLtwNj3+
>607,612
お気になさらずに。2chだし。
>614
スマソ。その終わり出身だし。
>615
主語・述語を明確に。
誰に対してか不明ですが、当方であるならば、事実を述べたまでです。
こんな板読まずに、自分の目と耳と鼻と手と足で腹と背中で真実をつかんでくださいな。
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 03:12 ID:k9ZOFu1n
>>616
あんたに、言ったんじゃないよ。
独り言さ。
書類隠したロッカールームで
君は少しうつむいて
もうリコールはないだろうと いったね

瞳の中 傷を隠した
悲しいほど 体質な
客に何をいえば よかったのだろう

かげりのない 三菱の
イメージは すぎさってく
ハブはいつも 多く割れてる

走る 燃える MITSUBISHI
集まる苦情もそのままに
いつかたどり着いたら
客にうちあけられるだろう
販売店に飛び込んで
机の上見積もりで
納車日をかぞえて眠ったあの頃

かかえきれぬリコールを胸に
君はかるくほほえんで
ふりかえらず この部屋の中で
ジェスチャー(くるくるぱー)

飾りのないユーザーの
心は 切り裂かれて
車はいつも どこか壊れてた

走る 燃える MITSUBISHI
集まる苦情もそのままに
いつかたどり着いたら
客にうちあけられるだろう

たとえ今は小さく弱い
対応だとしても
(謝罪の)言葉もないMITSUBISHI
酷く扱った日の夕立
ちょっと前まで笑ってしまうほど空気嫁て無かったんだな。
今も五十歩百歩だが。
---------------
三菱自動車、「走り・スポーティ」という三菱自動車DNAへ回帰へ

 成長のための商品戦略として、パジェロに象徴されるSUV、ランエボに象徴
 される「走り・スポーティ」という三菱自動車DNAへ回帰し、新型車を
 積極的に投入する(「三菱自動車DNA車の連射」)。2004〜2007年度の新車
 投入数は日本16、欧州10、北米7、中国11車種となる。プラットフォーム数
 を2010年までに現状の15から6に集約することにより、開発効率を高める。
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1049.html
>>568
俺もダンパが抜ける欠陥かと思ってたんだが、欠陥はダンパでなくてダンパの取付部の強度だったらしい。
部品メーカーはしっかり仕事をしていたが、三菱の設計が駄目駄目だったらしいな。

よく考えてみれば、ダンパがいくら抜けたところでフリクションは少しは残るんだから大怪我するような速度で
落ちてくることはないんだよね。観光バスで何度か経験があるけどあれはふそうだったような、ていうか
ふそう以外でトランクのダンパ交換した記憶がないぞ……。

>>592
マツダが本家だろ。マツダからボンゴタイタン除いたら何も残らん。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 06:00 ID:oGJ2bQwJ
悪性腫瘍DNAは64.3%不活性化できたが、引き続き測定不能まで
減らさないと。この夏が勝負だ。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 07:43 ID:Di52Yo+k
三菱FTOに乗っている。
大好きな車だが乗り換えることにした。
FTOが嫌なんじゃない。
三菱が嫌なんだ。
信用できないね。最低の自動車会社だと思う。
まだまだ乗れるFTOだけど廃車にする。
海外の中古市場に出回って三菱車を広めたくないからね。
賢い消費者としては不良メーカーの製品は市場に出さない・広めないよう
にするのが勤めだと思う。
FTOお疲れ様。
10年経てば苦い思い出になるかな。あはは。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 07:54 ID:tvpBdMCO

【新標語】

飲 ん だ ら 乗 る な

飲 ま な く て も 三 菱 乗 る な


パ ジ ェ ロ

ダ メ  ゼ ッ タ イ !
>昔の三菱GTOを知ってるか?
>ダクト風のくぼみがあるんだが、普通は穴あけて少しでもダクトのように見せようとするだろう?
>ところが前期型のそれは、なんとそこを黒く塗っただけの代物だ。

TA64 セリカツインカムターボも黒く塗ってダクト風に見せかけた代物
ttp://www.dokidoki.ne.jp/home2/m2129tt/haku/ts04.jpg

市販車ならともかく競技車でやっちゃうトヨタって…

あとGTOの笑いどころは黒く塗って窓に見せかけたセンターピラーと
ストラットを逃がすためだけに穴を開けてフタをしたボンネットだと思う。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:07 ID:uohAY+GU
三菱フルOEMにしたらいい
「自社製品はありません!」
でCMしたら安心はできる。
スリーダイヤマークで
買おうとは思わんけど・・
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:15 ID:tWlwbOb9
>>620
三菱DNAはともかくとして全然プラットフォームとか車種整理ができてない
再建案だな。黄金期だった80年代後半の頃E30系ギャランをベースに
小さくしたり大きくしたりで車種増やしたのと変わってねーじゃん。
軽自動車用1、普通車用1、SUV用1で十分だろうが。

ま、何やっても再建は無理だろうけど。
>>625
すれ違いなのでsage
うろ覚えなのだけど、WRCのレギュレーションで外形に変化のある改造はダメってのが
あったとおもう。 コースによってオーバークールになったり、オーバーヒートになったり
と冷却の設定を変えるそうな。で、オーバーヒートになりそうなときにメクラ板はずして冷
却効率を高めるんだそうな。
俺が乗っていたインプレッサはボンネットにダミーの穴が一杯開いてた。ww

TA64がどうなってたか知らないけど、競技用だとメクラ版の可能性有り。

目潰しのGTOはWRCに出たって話は聞かないしエンジンは前だからまったくもって意味
不明だけどね。(強いてあげればリアタイヤのブレーキの冷却効率が上がるかもね。)
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:16 ID:uWYiKbiR
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:23 ID:whCS5YS5
>>627
同意。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:35 ID:eNbtVnGZ
おい!自衛隊のパジェロどうすんだ?自分で火を噴くなんて
しゃれにならんぞ。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:40 ID:57742xIs
2度あることは3度あるという
3度目が起こる前に何をすればいいのだろう
1.とっとと倒産
2.再建

>>631
抜き打ち消火訓練ができるので問題なし。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:53 ID:uDw9eOlm


無料点検=さらに改悪作業

身潰し車が「走る兵器」であることに今後も変わりはない・・・
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:53 ID:7lvVPlPL
>>623
FTOは面白い車だと思う。
今でも既に希少車・珍車の類だけど、ずっと乗ってたら価値が出たりして。
ただし、三菱は潰れるべきだし、潰れると思う。
俺も昔は三菱の車に乗ってたからブランドに愛着はあるんだけどね。
でも、さすがにもう潰れるほかないな。やったことが悪すぎる。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 09:53 ID:F4kUeLXc
隣近所の御主人はパジェロ・イオに乗ってるが通勤で信号待ちしてると
歩道の通行人や他の停車中の運転手がこっちを指指したり
口の動きが「パジェロだ」と言ってるのが分かるそうな。
奥さんからも「そんな車売って違う車にしようよ」と言われたとか…
溜め息つきながら俺に話す御主人…が・ガンバw
渋滞中に三菱車から出火して、周りにいる車は逃げることもできずに焙り焼きって
嫌だなー。乗ってるのが希少車だったりすると最悪。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 10:02 ID:9NHiD96s
おわびに抽選でラスベガスツアーが当たる
というのはどうでしょうか。
この時期に部品を有料交換する三菱様だ、
せいぜい東京DLペアご招待がいいとこだろう。
>>639
現地までの交通費は、お客様でご負担願います
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 10:39 ID:U5oRqbvP
>634
同意。
対策部品の無いまま点検、部品交換しても欠陥発生までの延命にしかならないからね。
そこにモラル・技術の低い工員のミスが加われば改悪作業となる。
南無・・・
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 10:58 ID:U5oRqbvP
無料だからといってもオイル交換やウインドウォッシャー液補充は
やめたほうがいいぜ。
・オイルは無料だから当然クソ低グレードオイル
・ウインドウォッシャー液タンクには水を入れて終了
やはり改悪作業だ。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 11:20 ID:BTgNePz3
まあ、オイルなんて3000キロくらいで替えれば安いので充分だけどね。

問題は替えるのが三菱メカということ。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 11:34 ID:sKYYg5tm
>>639
駐車場入れるかな?
あそこで燃えたら、おおさわぎだべ。
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:09 ID:ypNqen09

みんなの近所の三菱車に
『キケン ハシルナ!』
の紙を貼ろう。

地 域 の 安 全 の た め だ。 
許 さ れ る。

壊れる ハ〜ブ〜の〜 スリータ〜いや〜
脱・輪・パジェ〜ロ プレゼント!
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:32 ID:tghhXPlL
■株式会社JIN
http://www.jinjinjin.co.jp/company_profile.html
主な事業内容 人材関連事業 教育関連事業 ISOコンサルティング事業
           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
前代表取締役社長 植場惇
ゼネラルマネージャー 植木 雄一
プロジェクトマネージャー 嶋 省一

■株式会社 三菱自動車フットボールクラブ
http://www.urawa-reds.co.jp/Club/gene.htm
取締役 植場 惇 三菱自動車工業株式会社

http://www.kirihara.co.jp/scope/OCT97/seiji.html
●三菱グループ不祥事
 警視庁捜査四課は22日、三菱自動車工業の幹部である植場惇、植木雄一、嶋省一ら3容疑者と、
総会屋の鄭照謨、浜田薫の2容疑者を、利益供与の疑いで逮捕した。続いて、これに関連して、
三菱系列企業の7社程度が、総会屋に送金していたことが明らかになり、三菱自工取締役副社長
補佐・Jリーグ浦和レッズの社長の清水泰男容疑者も23日、逮捕された。警視庁捜査四課と
暴力団対策課は、三菱自動車工業の利益供与事件に関連して、三菱電機、三菱地所の2社に
ついても、利益供与容疑で刑事責任を追及する方針を固めた。

P.S. 植場惇メンバーは本年 6/28 まで、三菱自動車工業 常務執行役員 管理本部長
   また、2000年のリコール時に品質問題調査委員会、委員長に就任したが、行ったことは
   リコール隠しの徹底と、内部告発者の封じ込みだった。
       ., ∧_∧    
      []() (・ω・` )      l二ヽ
       □と    ) ̄⊃     ) )
      ⊂ (_(_つ   ̄⊃  / ̄ ̄ ̄ヽ
       ⊂_      ._⊃   | (\/) |
         ⊂__⊃.      |  > <  |
                     | (/\). |
                     ヽ___/
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:34 ID:Cc/2FyUk
不覚にも三菱工作員の罠に掛かってしまった)鬱  >>225 死ね

まあ、いずれ無職になる、三菱工作員と比べれば、ウイルス感染くらいたいしたこと無いがなw

参考までに、>>225のページはかなりタチが悪く、ページ開いただけで感染して
VB2004でも完全に駆除出来ない。

困ってる人は、ココを見て駆除して下さい

エロサイト見たら…助けてください!まとめページ
http://haiiro.info/my/text/template.html
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 12:38 ID:Z9JV40Kn
カントリー娘のメンバー・柳原尋美さん(当時19歳)が北海道河西群中札内村の
村道で交通事故を起こし、死亡したのは1999年7月16日。カントリー娘として
同月23日にデビューが控えており、振り付けのレッスンに向かう途中の事故だった。
走行中にハンドル操作を誤り車が横転。尋美さんは車外に放り出され、車の下敷きに
なったのだ。その車が三菱パジェロだった。
>>649
思い切り開いたが、Mozillaだったんで何にも起こらなかった。
つか、IEでないと正常に表示できないサイト以外はIE使わなきゃいいのにと思うんだが。
652鈴木ムネヲ:04/07/03 13:28 ID:ypNqen09

身潰しさんよ、ウソはいけませんよ、ウソは。
私みたいに再起不能になっちゃいますよ!

             __,,.-‐''''''''''''''''''''ー:-、_
          ,,.-'";:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`ヽ:、_
         ,/;:;:;:;;:-'"~~''ヾ/~~~'''''--、;:;:;;:;:;:;;:\
        /;:;:;:-'"            `ヾ;:;:;:;:;:;;ヽ、
      /;:;:彡                ヾ;:;:;:;:;:;;:ヽ
     /;;::;:三                  i;:;:ミ;:;:;:;::ヽ
     ,i";:;:彡         - ''   -  、.  ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;i
     /;:;;:;彡         ,,...:-'"  ,,,.....   ミ;:;:\;:;:ミ|
    /;:;:;:;:;:彡    - ' ''""   - ''"      ミ;;;;;;;;ヾ;;;;|
    i!;:;/;:;:;彡             ,,;;;;;;;!!!!!:、  ヽ、;:;:;:;;::、
     !i;:;:;:;:;:;:;| ,,;;;!!!!;;;;::::  :::.    '"" _   ノ i  /  |
     ヾ;:彡/     _ _  :::  :::: ,,.ィゝ-''ヽー ' ヾ/ゝ |
      !;:;:;:| ゝ_,.-''"ゞ-'ゝ,;:  ::::;:;:;::ー= '"    :::ノ |
       i、/ ,.-‐>ゝ: : ' "   ::::;:;:;:      : : :;  /
       :|        ..:/   :::: '⌒ヽ       ;::‐'
       ゝ、    ..::::: ゝ - 、  ,:-‐-' `ヽ、  ..  :|
          i   ::::/::    `''''       i::::    |
         ヽ   !:::: __,,,..::;;;;;;;;;;;::::‐-っー      ,!
            ヽ  `::: `ーゞL:L:L:Ll.-'~ノ  .::   /
           \  `  `ー-、二二,.:''   .::  ,ィ"
      ,,...--;'''"";:ヾ, :..           ,;: /
   ,..:-'"        ー:、  .....,,,,,,....    ,.::'" >>
                ~`''''ー--―''''""

653名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 13:29 ID:M323sTmL
一般社会が三菱自工との"つきあい"を復活させる条件を考えてみると、
・各車種問題点/懸念事項の徹底洗いだしと公表完了
・上記に対して、市場に出ている車への対策完了
・上記原因で起きた過去の事故に対する積極的掘り起こしと補償の確約
・同種の反社会的行為をくり返した原因の説明と該原因に対して納得出来る
 対策の実施
かなと思います。この辺りのメドがつかないと、地方自治体等も指名停止の
解除が出来ないでしょうし、その様な状態のメーカの車を一般ユーザが選択
する事は極めて稀と思います。他社の営業が、
"お客様、三菱は今、例の問題で公用車への指名停止になってますから、三菱
を選ばれるなら、もう少し様子を見られてからの方がいいと思いますよ。"
と言えば、敢えて三菱車を選択する方はいないでしょう。しかし三菱自工は、
その様な"社会復帰"ストーリ/日程をいまだ公表していないのが気掛かりです。
資金調達、工場/車種整理等の"事業計画"より先に、"社会復帰計画"でしょう。
654三菱あボーン!!:04/07/03 13:33 ID:GcW2fgbT
ディーラーに電話してもいきなり「ありません」とか「置いていません」とか言われたって
カキコ有るけどホンマかいな、三菱うんぬんより社会人失格、やくざにでも逝け。
逝ってそんな口きいてボコボコにされてコンクリ詰めにでもなれ。

しかしそんなこと言う社員を放置するというか教育しないというか三菱もバカ
本当、殿様だな。

>>225
工作員か三菱マンセー、暗躍中。
うちはIEだったけどノートンで弾かれた。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 13:40 ID:3jPcM49X
 日本レンタカーでは、禁煙車指定できるので、それを予約しようとした。
車種は、指定できませんといわれたので、三菱車もあるのですかと尋ね
たら、三菱車もあるといわれた。当日にならないと、車種は分からないら
しい。三菱車になるかもしれないといわれた。
 少々タバコ臭くても、火が吹いたり、タイヤが外れたりする心配が
ないほうがいいので、トヨタレンタカーを予約した。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 13:43 ID:9NHiD96s
○○車割引とか設定したらいかが。
657三菱あボーン!!:04/07/03 13:44 ID:GcW2fgbT
三菱車が来たら煽るとか避けるとか指さすというのがあるけど

もっと心理的プレッシャを掛けるなら「消火器」を

横に来たら見えるように消火器を向ける。
駐車場でとなりに来たら自車の三菱側の角にこれ見よがしに見えるように置く。

イヤミ丸出しです。粘着並みです。
658レンタカー:04/07/03 14:01 ID:aC84cnL7
「身潰はイヤ」こういう注文する客って多いのかな?
多くなってくるとレンタカー会社も対応せざるを得なくなるんじゃないかな。
単にここのメーカーが好かんというんじゃなくて安全に関わることだし。

というわけでレンタカー会社にもソッポ向かれる身潰。

じゃ身潰レンタカーは・・・潰れるかメグレンタカーとでも名前を変えて他社も扱うしかない。
>>649
どうもなにかをダウソさせるようなリダイレクトCGIがiframeタグに入ってるらしい。
幸い俺はProxomitronでiframeをただのリンクにするようなフィルタを使ってるから何ともなかったようだ。
660レンタカー:04/07/03 14:11 ID:aC84cnL7
予約時に「身潰はイヤ」と言う客は少なくても借りるときに身潰車が来たら
「これ、リコール対策済みですか」って聞く客は多いだろうな。
駅レンなんか借りる駅によって契約会社が色々だから何が来るか判らない。

リコール未対策車は安全が確保されない以上契約破棄はできそう。
というかレンタル商品として出せるの?
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:14 ID:BTgNePz3
欠陥が未だに全てリコールされたわけじゃないからな。
リコール対策済みのレンタカー屋の車でも爆発したりミサイル発射するかもしれん。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:30 ID:uohAY+GU
三菱が
まだ自動車を作っていた頃
懐かしいな・・・
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:34 ID:kcT+EyNW
自工お客様相談センターに聞いてみた。

Q) 川添容疑者に損害賠償請求しないのか
A) 刑が確定してから損害を算出し、請求する可能性があります。

がんばれ!川添容疑者!裁判が長引けば損害賠償請求する元が
なくなるぞ。きっと。
664さすが財閥:04/07/03 14:37 ID:aC84cnL7
ことわざ通りにやるつもりですな

http://www.asahi.com/business/update/0701/119.html
三菱自、6月国内新車販売は64%減 最大下げ幅を更新


しかし社長のコメントは
「深刻な問題と受け止めている。(販売大幅減は)新車を発表する今年9月ごろまでは続くとみている」


人の噂も75日・・・つまり9月
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:44 ID:nIc/gOM5
ha~ge
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:54 ID:BTgNePz3
>>659
ウィルスだけじゃなくスパイウェアかトロイも入ってるモヨリ。
アンチウィルス+アンチスパイソフトが入ってるPCなら防げそう。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:57 ID:Dpf7/SOl
コピペ失礼
 ↓書き込めなくされたスレ。 まだ色々と隠蔽したい奴いるの?
       又はそれらを手伝っているのかしら?

【三菱自工】菱友計算【生産管理】
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1087386577/
【三菱自派遣.請負】 菱友計算 【生産管理】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/haken/1087803106/
>>663
×川添→○河添

それはともかくとして、宇佐美・河添よりも社長・会長だったN村と
その子飼いのK村元社長の責任も相当なもんだと思われ。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 15:24 ID:tAmZ3u2E
>>664
ハァ?9月に新車を発表する?
国交省に18ヶ月の指名停止食らっているのに、
新車の型式認定なんて当分認められるはずないじゃないか

型式認定なんて早くて再来年の春
それまで岡崎のテストコースを100万回廻ってなさいってこった
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 15:26 ID:vh93Fz+C
↓こんなスレがあるんだから懲りていないな↓
【転職】 三菱自動車は絶対安泰
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1086959540/
>>669
> それまで岡崎のテストコースを100万回廻ってなさいってこった

それだ、信頼回復の鍵は。

スバルは初代レガシィのデビューの時、FIA 10万km区間最高速度記録にチャレンジして
見事記録を樹立していたね。
三菱もそれくらいのチャレンジしてみてはどうだろう。最高記録樹立は兎も角として。

まあ、当然その前に迷惑掛けた被害者やお客様への償いを最大限やらないとダメだけどね。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 16:00 ID:wNppM+W8
三菱ディーラーに勤める兄が辞表出してきたそうです。
先月はお客なんて来ない上に以前買ってもらったお客さんのところへ行っても文句ばかりだったそうです。
その対応ばかりしていたのでは「売ってこい」と上司に怒られるそうで、疲れたと。

でも兄には「良く決心したね」と言い、遅くまで飲みました。お疲れ様。
>628
>WRCのレギュレーションで外形に変化のある改造はダメってのが
>あったとおもう。
Gr.Bがそんな間抜けな規定のわけねーだろ。市販車とは全然違う。
角度とか。
ttp://www.dokidoki.ne.jp/home2/m2129tt/haku/ts06.jpg

TA64のフェンダーの黒いのはあくまでデザインだけのダミー。

>629
ごめん、実はキライじゃない。
ttp://www.kegani-dream.com/motor/ms03.html

スポーツカーとしてアレな設計なのに果敢にサーキットを攻めるGTOに
こそ「鉄のドン・キホーテ」の称号を捧げたい(w
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 16:08 ID:DqUXyJH9
>>671
レガスィがそんなことをやった背景には、
レオゥネの形式認定の際に、軽すぎると
指摘されたので床下に銅板を入れてごま
かそうとしてばれちゃった事件の懺悔と
いうのもあったような……。

身潰しは全社員でお遍路さんでもスレば?
>>674
それ、床下に銅板じゃなくてバンパーに鉛です。
3代レオーネの時の話のようですね。
軽く作りすぎてしまったというのが笑えますが、不正は不正ですね。
>>672
お兄さんの未来に幸あれ

          +  ; ∧_∧ ←>>゚ お兄さん
         ⊂⌒~⊃ ´∀`)⊃ +  
          +   +:: ̄ ̄;   +
    ワショーイ  + ;: ;.   + ;  オメデトー
.      ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧
      ( ´∀`∩∩´∀`∩∩´∀` )
      (つ   ノ ヽ    ノ ヽ  ⊂ )
       ) ) ) | | |   ( ( (
       (__)_) (__)_) (_(_)
>>672兄は勝ち組
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 16:32 ID:Z3R1s+0X
まるで自分たちが何もしてないのに客に文句言われる、と言ってるみたいだな。
寝言は我が家の四百万円のパジェロを返品応じてから言ってね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000764-jij-soci
警察検問で欠陥検査=国交省担当者を受け入れ−三菱車対策で警察庁指示

 三菱ふそうの欠陥隠し問題で、警察庁は2日までに、警察当局が行う過積載などを取り締まる検問の際に、
国土交通省の担当者がリコール(回収・無償修理)対象車の検査を実施できるようにする方針を固めた。
同省から要請があった場合、受け入れるよう全国の警察本部に指示した。
 国交省の街頭検査は走行中の車を対象とすることはできない。
一方、警察の取り締まりは走行中の車も止めることが可能で、強制力が高い。
大量の欠陥車が走行している事態を重く見た措置で、検査の徹底で事故防止を図る。 (時事通信)
>>671
あのな、三菱の市販車が10万kmも連続で走れると思ってるのか?w
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 16:44 ID:NAHZCpT0
>>672
まともな人間なら三菱なんかの為に必死に働くのアフォらしくなるだろうな。
三菱病にかかる前に辞めて正解。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 16:44 ID:wNppM+W8
>>676>>677
ありがとう。

>>678
お客さんの中には返品させろ、という方も居たようです。
兄は当然だと言ってました。
普段は愚痴ったりしない人ですが、さすがに今回は参ったようで
新車出て売ってくるときには自分たちもクレーム車だなんて知らないから
良いことばかり言って売ってたんだ、と言い訳してました。
そして辞めることで、買い替えしてくれてたお客さんにも売るだけ売って逃げたと言われるんだ、と。

確かに買った人達は営業のうまい話に乗って買ったので、兄は嘘つきなんでしょうね。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 16:47 ID:EqbZxwBV
今月号のカートップの記事に”インプVSランエボ最後の対決”みたいな見出しがあって、
きついなカートップはと思っていたら、280psモデル最後のということでした。
でも馬力規制に関係なしに最後の対決なんでしょうね。やっぱり。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:03 ID:3zhMAeHC
 酷い事故をもたらしてはユーザーやその家族が落ち込んだり、ケガや後遺症を患ったり、悲しむ
ことを思ってほくそえんだりストレス解消させる事が設計,製造,販売の現場の日常になるともは
や手遅れだな。
救いようが無い。まあ助ける気もないが。
 名も無い一従業員であろうと、組織や上司の肩書きと命令の前に自分の意見が通用しなくても、
隠匿ロッカールームの中のことであっても、コンプライアンスを遵守して行くのは我々人間だ。
人間としての尊厳やプライドを忘れた行動を長年に渡り続けたとしたら、それは国や社会に対して
のみならず、自分の会社と人間としてのプライドに糞を塗り付けたことと完全に等価、いや、もは
やそれ未満だ。

三菱のは罪は抹殺されてしかるべきだし、今後永遠になされるべき良心ある人々の誠の声は本来の
リコール隠しに携わった連中をタイーホに導き、存在意義の無い反社会的な会社を破滅させるだけ
のダメージを与えるだろう。
つまり『中身がない奴の言葉に重みなんてない』などという本音と正反対の強がりを言わしめるだ
けのボディーブローのようなダメージを与えていることは、世論への影響や不買の行動を見ても明
らかだ。当然、三菱関連の事故の被害者にとっても悦ばしいって事だろうが。まあ強がりを言い放
った本人のオナニーなど誰も興味は無いって事よ。

そんなコワッパより、破滅へまっしぐらの三菱が自爆テロで散る様子を生暖かい目で見届けたくな
るよ。

自分に糞を塗り付け人間としてのプライドを放棄してしまったら、チンカス未満の >>482 のよう
になるわけだ。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:14 ID:hvvZApl8
>>675
エンジンのオイルパンに鉛のインゴットじゃなかったっけ?
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:20 ID:rInQgqy3
>>684 グッジョブ!!

しかも "元社員" への社会的制裁は、むしろ三菱破綻後にこそ延々と続くことになるのだと思われ。w
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:21 ID:jw7L+dD7
あきらめて乗り換えろ>三菱ユーザー
俺もディーゼル叩きで潔く乗り換えたぞ。規制地域外だったけどな。
平成6年排ガス規制クリアー、クリーンなディーゼル、省燃費のディーゼル、という
キャッチコピーに騙されて買ったんだけど。
なんだかんだ言ってディーゼルは激減したじゃないか。
特に、三菱で尚かつディーゼルの人は今すぐ買い換えるべき。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:44 ID:IHAbJiae
>>664
忘れても許さない
品質に世界一小煩い日本人がこのザマか
日本製品の恥だ
海外で問題にならなくて良かった。恥を輸出したことになる
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:51 ID:rlKRh30n
海自の護衛艦にも欠陥が
http://www.pap.tensi.to/JMSDF/news/c-news/16/062301.htm

三菱は何を作ってもダメだなあ
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:54 ID:G2mQosBv
俺三菱買ったっすよ。
えっ?車っす。ミラージュっつーやつっすよ。
なんつ〜かな。今はやってるっしょ?みつびし?
すげークールっすよ。
どこかって?しらねーの?
爆発すんだぜ?爆発?
すげークールじゃないっすか?
毎日走ってるっす。
とうげ?行かないっすよ。危ないっす。
まぁ、今度町でみかけたら?声かけてっすよ。
んじゃ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 17:56 ID:BSlGqLew
>>666
「SpywareBlaster」自体も破壊してしまうようだ。
「システムの復元」で安全圏に戻ることを奨めるよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040703-00003061-mai-spo
<ラリー>54台が北海道を疾走 全日本選手権

 日本自動車連盟(JAF)公認の全日本ラリー選手権第4戦「ノースアタックラリー」が3日始まり、
ラリー車54台が北海道幕別町の幕別温泉ホテル緑館を次々とスタートした。
1番を付けた岩下英一・竹下紀子ペア(三菱ランサー)が午前8時、十勝管内陸別町の最初のSS
(スペシャルステージ)に向けて出発した。(毎日新聞)
[7月3日14時3分更新]

公式サイト
ttp://www.planning-for.co.jp/2004na/
現在のレースの順位
ttp://www.planning-for.co.jp/2004na/pc/ss6.html
上位4位をランサーが独占

三菱ランサーのための大会だね
693名無しさん:04/07/03 18:20 ID:xKLAftHm
明後日発売の週刊誌『週刊現代』より
“全国各地で炎上、三菱車に近づくな!−もはや全車回収すべきだ”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukangendai.html
今日、ヤボ用でマツダのディーラー行ったらパジェロが3台並んでた。@多摩 (w
しかしオフローダーでイイヤツはマツダには無いのだけどな。何買いに来てたんだろ?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:29 ID:ZzZJF8Cl
>>689
マスト折れとは別件

海外派遣予定の海自艦が浸水 使用不能
http://www.sankei.co.jp/news/040703/sha018.htm
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:30 ID:Cc/2FyUk
>>694
多分時代遅れの、クロカンから、ミニバンあたりに乗り換えたいんじゃないの?
と言う事で、MPVではないかと・・・
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:30 ID:SV9gzDap
風の中のスバル〜♪

火の中の ふそう〜♪

タイヤどこへ行った〜♪

見送られることもなく〜♪
>>696
かもね。何か三菱の「パジェロにかける」戦略は禿しく間違ってそうな悪寒。
699名無しさん:04/07/03 18:48 ID:xKLAftHm
明後日発売の週刊誌『AERA』より
“三菱「最後の聖戦」の成否−自動車を切り捨てられない事情”
“自動車産業の成長力は魅力、ダイムラー流の総括が必要”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/aera.html
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:48 ID:uohAY+GU
>>692
消費者にもこの位
一生懸命車を作っていれば
三菱は潰れなかった
>>700
>三菱は潰れなかった
ヲイヲイ、まだ潰れてないって。
まだ川流れしそうなDQNが必死にパラソルにしがみついてる状態。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 18:51 ID:nIc/gOM5
絶えてるだけだろ!
★三菱2社以外は問題行為なし 主要12社を国交省が調査

 三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し問題を受けた
国土交通省のリコールに関する調査で、三菱2社を除いた国内主要12社は、
いずれも「不具合情報を長期間放置するなどの問題行為はない」と回答した。
国交省が2日、発表した。調査は過去3年間が対象。国交省はさらに以前に
さかのぼった調査を各社に指示しており、今月末にも結果を公表する。

 国交省は、三菱2社には過去のリコール隠しの経緯など、さらに詳細な
報告を求めている。

朝日新聞 http://www.asahi.com/national/update/0703/001.html
>>696
そもそもパジェロ(クロカン)を転がしてる連中のどれだけが
その悪路走破性を必要としてるんだ?
ワックスかけてピカピカに磨き上げるのを悪いとは言わないけど
土の上は汚れるから嫌、飛び石で傷が入ったら即板金・・・
悪路を走らないなら重くてでかくて燃費悪いだけの鉄の塊だぞ。

明らかに使い方を間違ってる。
本来のマーケットは無茶苦茶ニッチな筈なんだよ。
刺身包丁で鉛筆削ってるようなもんじゃないか?
それが良いなら文句は言わないけど
パジェロ乗りは街中で剥き出しの日本刀を振り回してる自覚だけは持って欲しい。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:03 ID:AZDSbhAW
>>672
「売ってこい」と言った上司


こういうクソがいる限り潰れてしまえと思う
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:04 ID:ZzZJF8Cl
パジェロスレに、コインパーキングの車止めを走破すると書いてあったような…
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:19 ID:N7LJfPOK
作っているヤツは犯罪者、車はDQN、乗っているヤツも犯罪者↑
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:20 ID:Md5VuXQI
デリカでもイケル!
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:23 ID:nIc/gOM5
デリカも逝けてる!
>704
そもそもモノコックボデーを採用した時点でクロカンですらない。

ミニバンが次々とコラムAT化していく中、貴重なMTの7人乗り
ミニバンとしてパジェロを買ったヤツを知っている…
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 19:47 ID:7bteVj8i
>>695
こらこら.「たかなみ」は住友製じゃないか.あーびっくりしたW
コレ人潰したのパジェロかな?
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=5268&msgfull=yes
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:03 ID:4r6wOfFM
>>711
びっくりしたよな!?
まさか三菱以外なんて考えもしなかった。
ヨイコは三菱のマネしちゃいけませんよ。
714替歌師 (補完中):04/07/03 20:11 ID:7PO8QTCm
 自工社員 心得の条

 我が命 我が物と思わず  他社への憧れ あくまで陰にて
 己の職場擁護し、 菱への忠誠いかにても果すべし
 
 なお 死して三菱拾う者なし 死して三菱拾う者なし…

ボォォォォォォォォォォォォ             ;`'"..,
                          ';:,'"::,'":;.
                 (      ';:,''::,;":;.';:`'        :,"':;.,,:`
         ;;,'`"',:       ) ( ';:,'"::,'":;.        ,.:';:,'"::,'":;.
     ( ,.;:'',"         (  )  (       )  ,.;';,:
      ),.;.; ;)     ( _(_))_λ_)_λ_).,:;'"(  ),; .,(
    ,(    )   /∧ ̄ ̄Y) ̄( (  )// ̄)λ\) ).(
  )  ,.")λ(_⊂/___>/ .,;"`)λ )λ</_⊃λ__| |\:.,(
 (,",; λ;λ;._/   / ̄)λ_λ(/;:,,.";'(     __ヽ ̄)λ|
 ) λ;λ(―/-λ―/――∠(λ;λ(_λ)) |      (λ,;λ_|
  ,========――´=========λ===/λヽ=|.===== :.,λ ̄〕
  | _   | ̄ ̄ ̄|    _  ″  |⌒|λ|/   __ ) ) )ノ
  )_旧_∈≡≡≡≡∋_旧_″_|| ノ丿_ -―   λ丿
   \ \_ノ  ̄ ̄ ̄     \ \_ノ      ゴォォォォォォォォォ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:11 ID:hvvZApl8
>>703

97年に元祖リコール隠しのスバルが叩かれた時、三菱は「問題なし」だった。
結局00年に発覚(第一次三菱リコール隠し)するわけだが、4年後またぞろ起きた。

三菱も学習能力ゼロだが、役人はゼロ以下だなw
何回騙されれば気が済むんだ?ほんとアフォだな。
まだ自動車メーカーに舐められてるのに気づかないのか。池沼か?国交省。
国交省の藻前ら、国民の税金で食わせてもらってるんだから、きっちり働け。
藻前らが検問に出向いて何が分かる?ハブのクラックは目じゃ見えんぞw
検問はトラック協会に連絡行くから、過積載車はほとんどスルーだしな。
ポーズはいいから仕事しろ、池沼ども。
はやく国内のリコール対策済んでない菱車全部、基準不適合で運行禁止にしろ。
そうすれば仕事で動かせなくなるから、リコール作業が進むだろうが。
生きてるうちに、無い脳みそ使ってくれYO。
>>712
うひゃー!
天下り先減らすわけには行かないんだろ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:17 ID:jw7L+dD7
警察の検問で三菱車を検査
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

こりゃ終わってるなあ。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:23 ID:KbAP7FMt
今日、近所の国道を走っていたんですよ。
この国道は信号が少なくて中央分離帯があって片側2車線で制限速度60km/hです。
私は走行車線を70km/hくらいで前の車に合わせて走っていたんです。
そしたら突然「ブウォォォ」という音と共に大きな車が接近してきました。
その車は私の右を「ブウォォォ」と通り過ぎました。
そして追越車線を走っている車を「ブウォォォ」と煽りました。
煽られた車は私の3台前に車線変更して逃げました。
そして「ブウォォォ」は更に前を走る車に接近しました。
前を走っていた車は危険を察知したのか煽られる前に車線変更しました。
その「ブウォォォ」の後を走れば渋滞でもスイスイ走れそうでした。
でも誰も「ブウォォォ」の後を走ろうとしませんでした。

パジェロでした。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:24 ID:aViK/VWs
>>502
久々に腹の立つディーラーの話だ・・
どのメーカーのディーラーにも知識の無い奴、態度の悪い奴はいるもんだが、さすがに
客を客と思わない対応は菱ならではか。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:53 ID:oVfa5b3Y
今日、国道の真中に止まってハザードをたいているトラックがあった。
「なんだよ、この三菱が」と思ったら、ISUZUだった。
ここ暫く不動車は三菱しか見てなかったので忘れかけていたが、当然別のメーカーも動かなくなるんだった。
でも、燃えてはなかったよ。
722721:04/07/03 20:56 ID:oVfa5b3Y
いつの間にか、オレの中では「三菱」が「路上で故障している大型トラック」の代名詞になっていた。
こうやって日本語って変化していくんだなとマジで思った。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:05 ID:nsdx1hiE
>>721 三菱車なら燃えてたろうな(・∀・)
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:12 ID:ndgQoPcb
なんか最近
三菱車の人って
ずいぶん大人しく走ってないか?
>>725
いつ爆発するかわからんから、ビクビクしながら走ってるんだろう。
727700:04/07/03 21:15 ID:uohAY+GU
>>701
uso!
潰れたんだろ?

元幹部逮捕だろ?
クルマ萌え萌えだろ?
タイヤ外れるクルマ作ってんだろ?
クラッチも欠陥なんだろ?
プロペラシャフトも外れるんだろ?
客にくるくるパーするんだろ?
新車おろしても
そのときから廃車待たれてるんだろ?
けが人たくさんいるんだろ?
無償修理も金とるんだろ?
クレームも拒否するんだろ?
欠陥対策ほとんどできてないんだろ?
欠陥が事故原因なのに認めようとしなかったんだろ?
クルマの欠陥で人も亡くなったんだろ?

それでまだ会社あるって?まさか・・・
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:16 ID:YONLMFt5
すると中古車相場の暴落と「俺は気合が入ってるから怖くないぜ」との言い訳ができることから
三菱車はドキュソご用達になるか?
そして保険の利率が上がると
ここ2〜3日は燃えてないみたいだね。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:46 ID:nJH4axWP
【世界の中心で】三菱総合part27【反三菱を叫ぶ】
【世界中で売れない】三菱総合part27【もうダメポ】
【嘘つきは】三菱総合part27【三菱の始まり】
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:50 ID:WCsc/38O
【自業自得】三菱総合part27【因果応報】
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:54 ID:hvvZApl8
【保釈金】三菱総合part27【\1200マン】
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:54 ID:oSUqWtfm
>>730
心配するな、燃えない時は後日まとめて燃えるからつじつまは合う。
>>734
なるほど。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:12 ID:1gFm7u9c
【人喰いリベロ、リコール】
 三菱自動車は2日、26件の欠陥隠しのうち、後部トランクドアの欠陥があったワゴン車の
「リベロ」について、国土交通省にリコール(回収、無償交換)を届け出た。
(中略)
 対策部品の製造が間に合わないため、三菱自ではユーザーに対し、当面の間、トランクドアを
手で押して開けないよう注意を呼びかける。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040703ve01.htm

「手で押して開けないよう注意を呼びかける」
「手で押して開けないよう注意を呼びかける」
「手で押して開けないよう注意を呼びかける」
頭で押すんでつか?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:14 ID:ugR/1vyX
仕業点検
1)配線が損傷してないか
2)テールゲート付の車両はダンパーが外れてないか
3)ブレーキ配管からオイル漏れがないか
以上の確認をされない場合は使用者の責任となる場合があります。
今、三菱自工へ勤める方々へ。
色々と苦しい日常を送っておられることでしょう。
給料的には苦しくなくても社会的、精神的には苦しい方がおられるでしょうね。

どうしたらいいのか悩んでいる自工の方々へ、社外から見た「どうすべきか」これを話してみましょう。
まずはあなた自身が三菱の悪行、隠蔽のDNAに汚染されているか。
これまであなたの業務範囲について、危険だったり、反社会的と思われる事があった時、
あなたは上司や同僚の反対を説得したり押し切ったりして事態を修正できましたか?
もし、あなたがその時に行動していたら、うまく行っても行かなかったとしてもあなたは今後自工の改善を進められるでしょう。ダメかもしれませんが頑張ってください。

もし、あなたが何も行動できなかったら・・・あなたは隠蔽のDNAに汚染されています。あなたはまず自身に潜む隠蔽のDNAを断ち切らねば未来はありません。
一番確実な行動は三菱以外に転職することです。外部環境が反社会的でなければあなたの隠蔽DNAは比較的ラクに断ち切れるかもしれません。
会社が未だに隠蔽行動を改められない現在では転職はあなた自身の「隠蔽DNAを断ち切りたい」という意思表現が理解されやすいでしょう。「会社がダメだから袂を分かつ」判りやすい転職理由です。

残念ながら、社外から見た三菱自工はもうダメです。日本の会社は法に基づいて定義され、存在を認められています。反社会的な行動を取り、それがDNAとまで言われる会社に存在する意味はありません。社会から退場していただくしかありません。
−何を目的に生きるのか−

人類発展のために少しでもプラスになることをそれぞれの分野で貫くことにあると確信している、

と三菱自動車工業代表取締役会長 中村裕一氏

●エネルギーを発動
●ハングリー精神、挑戦

(1996年2月25日号)

http://www.joseijiho.co.jp/mokuji/kigyo/mitsubishi-group/m-jidosya-kogyo/nakamura-hirokazu.htm

・・・で、このザマ! _・)ぷっ
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:25 ID:ugR/1vyX
人類発展のために少しでもマイナスになることをそれぞれの分野で貫くことにあると確信している

戦争に負ける戦闘機作ったり、人が死ぬ車作ったりでつか?
漏れが通勤で使ってる二車線道路に
ランクルクラスのRVでチャレンジャーという三菱車(真っ赤)がたまに走ってる。
こいつがまた危険な走り方をしやがるんだ。
制限速度50km/hの道で30km/hオーバー以上のスピードを出して車線変更しまくり。
他の車ならともかく、2tクラスの三菱車にやられちゃたまらん。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:36 ID:BSlGqLew
>>739
この中村裕一という人物は、何のために生きて来たのだろうか?
世の中を偽ることに生きがいを感じていたのだろうか?
今日の三菱自の姿を見て何を感じているのだろうか?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:41 ID:oVI0h8tm
正直、エボ8MRが総額300万円を切ったら買うだろ?
俺は買うぞ。
サポートなくなってもか?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:47 ID:0mYilaHx
>>734
きっと、梅雨が開けて本格的に暑くなると…
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:47 ID:w/+Ypf83
自称工作員必死だ。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/07/03 00:53 ID:h/TCl0qn
萌マエらご期待の工作員(工場の)だが
三菱は絶対にツブれない!ホンダごときのような
微々たる企業とは規模がちがう!

市場の評価は厳しく一般消費者からほとんど購入は無く
薄利希売となっているが、現在の三菱の固定ユーザを
狙らったホンダ等の工作は必ず三菱グループの力を持って
して暴き出しコレを粉砕するだろう。

年度末までもつもたない等騒ぎたてられるが
本年度はグループ企業の社員の購入や紹介販売等
打つ手はいくらでもあり十分持ちこたえるはずだ。
最優先すべきはもちろん信頼回復ではあるが...。

行政からの支援も得られるかは杞憂である
だろうと漏れは思う。以上。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:48 ID:oVI0h8tm
>>744
盲点!
でも、買う。
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 22:50 ID:YVqsB64s
今日、無料点検逝ってきた。
消火器2本サービスでくれた。
感動した。
>>743
何かしらのオタですか?
普通の神経してたらヘボなんて恥ずかしくて乗ってられませんよ
>>746
独裁者のアジを思い出す文章だな。

>>747
盲点って・・・まさか気付かなかったのか?お目出た杉。
藻前は車の事を考える前に一般常識を養った方がいい。
さもなくばランエボと一緒に逝け。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 22:54 ID:/z6zzYHg
シャリ尾グ乱ディスのスレ見て笑った。
雨の日にハンドルロックするんだって。
対策は、『雨の日は乗らないで下さい』!!!

>私:「でも、ハンドルロックして事故してしまったらどうするの?!」
>って聞いても、
>三菱:「今のところはリコール対象と考えていません!」

>現在パワステポンプとホイールハウスカバーを
>発注中ですが、『もし修理までに雨が降ったら、またロックする
>可能性があるのでは?』といったところ、
>サービスは『あるので乗らないで下さい』
>雨の日に乗れない車なんて有るのか?
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:00 ID:Out1ZcS/
所でサー
なんで燃えるの?
炎上のニュースが有っても、具体的な原因が発表されないのは?
エンジンだったり、後ろからだったり・・
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:00 ID:MFuZ+W78
>>746
三菱自工は、御上の御慈悲を頂けそうな活動をしていない様に見えますが?
やっぱ三菱の下請け会社って大変だったりすんのかねぇ?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:08 ID:y+qebpFj
>>746
おいおい。
ホンダのメインバンクは三菱と同じだぜ。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:12 ID:9Z6Hgitg
>>751
原付以下
>>747
よし!買え

>>三菱以外のその他
マネはするな

>>三菱
>747を裏切るな
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:20 ID:fChtKKDd
【手で開けるな】 三菱総合part27【雨の日乗るな】
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:22 ID:ybJn8ZY7
もうだめかもしれんね
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:23 ID:0F+DQxTv
三菱車が走行禁止になった翌日、私は妻とともにドライブに出かけた。
工場の横だというのに木は青々としている。
歩行者の表情は希望と活気に満ち、洗車したばかりのボンネットが太陽光を反射していた。

「タイヤが飛んでくるのに脅える日々は終わったのだな」
昨日までパジェロに乗っていた斎藤さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは安全な車だけを運転するんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「車という字を御覧なさい。両輪とエンジンをシャフトがしっかり繋いでいるじゃないですか」
通りがかりの髪の長い整備士がそう言って微笑んだ。

三菱グループ社長は長年乗ってきたデボネアを質に入れ、黒光りするベンツを購入した。
「自工はもう不要だ。これからは世界中の自動車メーカーと取引して技術を高めよう」
一仕事終えた財閥の長の表情で男は言った。

岡崎市内を失業者の群れが横切っていった。
さよなら三菱
762こんなのも:04/07/03 23:26 ID:0mYilaHx
三菱車を買った翌日、私は妻とともにドライブに出かけた。
もう冬だというのに水温計は、危険ラインを超えている。
歩行者の表情は疑念と不安に満ち、ボンネットから流れ出る謎の液体が太陽光を反射していた。

「ハブが永久部品の時代は終ったのだな」
昨日までとある大型車に乗っていた斎藤さんが、ぞっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは自分でリアゲートを支える時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「クラッチハウジングを御覧なさい。二本の亀裂がお互いにつながる寸前じゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

神は長年使ってきたGTOのエアロパーツを質に入れ、赤光りする全自動消火器を購入した。
「エアロパーツはもう不要だ。これからは安心して日本中にGTOの音を響かせよう」
一仕事終えた整備士の表情で男は言った。

交差点の真ん中ををタイヤが横切っていった。

http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1060993957/
>>715
今回の目的は自分達は仕事をしているというアリバイ作りと他社に対する警告だろ。
ここで問題無しと言うからには発覚したときは覚悟しとけとのね。
前者については嫌悪感を感じるが、後者は一応やる価値はあるだろ。一応は。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:36 ID:Cc/2FyUk
三菱があぼーんした翌日、私は中古探しにいって即決した。
もう冬だというのに木は青々としている、カッコイイ、マジで。
人々の表情は希望と活気に満ち、アクセル踏むと走り出す。

「スポーツカーがMTの時代は終わったのだな」
昨日までとある一流企業に勤めていた店員さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからはNA坂道でとまるとちょっと怖い時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、店員さんの肩に手を置いて優しく言った。
「ターボを御覧なさい。タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

34GTRは東関東自動車道を140キロでで走り、GTO,NA,ATに抜かれた。
「つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけだ、個人的には大満足しよう」
一仕事終えた農夫の表情で男は言った。
765746:04/07/03 23:40 ID:w/+Ypf83
スマヌ、オマエら。

立て嫁だそうだ...。釣られた漏れを
許してくれ、逝って来る。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:40 ID:WhACRdxb
>>747
買った後で泣き言は言うなよ。
性能は公道じゃなくミニサーキットとかで試してみるといい。
今、何に乗ってるか知らないが
力強さには圧倒されると思う。

>>757
あんたのレスはこのスレの中で久しぶりに気持ちが良いと感じた。d(-_^)good!!
気づいているなら、スルーしてくれ
746はきちんと 縦読みに見えるのは俺だけ?
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:57 ID:BSlGqLew
次スレタイ

【嘘つきは】三菱総合part27【三菱の始まり】

に一票。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:00 ID:UFTjzXe9
【汚名挽回】三菱総合part27【名誉返上】
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:06 ID:UQtLc3z/
ちかよるなー。怖いよー。
みつぶしOFF会

概要)
・ 九州内に拠点を持つ三菱車系オーナーズクラブを中心にした三菱車オーナーが
  一同に集結し、イベントを通じお互いの交流と親睦を深める事を目的とする。
・ 様々なタイプの三菱車に触れることで、その素晴らしさを再確認し、更なる愛情を育む。
・ 広く世間に三菱車の素晴らしさをPRする。


主催       Haiauge(ギャラン・レグナム オーナーズクラブ)
          実行委員長 OYG@ギャラン
          
日時       7月18日(日)  10:00〜(9:00〜オープン)
場所       熊本県阿蘇郡産山村「ファームビレッジ産山」
          http://www.ubuyama.co.jp/

771名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:09 ID:rQEEHaUM
>>770
また『阿蘇』か・・・
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:09 ID:Mv2DUdM3
>>770
OFF会中に1台でも燃えだしたら祭りだね
773三菱語録:04/07/04 00:10 ID:nynAPxHJ
30年間隠していました。
更衣室ならバレないと思いました。
企業文化を刷新します。
リコールは私が決める。
リコール報道で注目されて知名度が上がった。
オイル交換無料、愛車無料点検中です。
新車は、3年間無料点検です。
まじめまじめまじめ。
整備不良です。
0.8mm以上磨耗したハブだけ交換します。
ハブ?知らないね。
実はまだ隠していました。
でも、人身事故はありません。
K<eK
やっぱり人身事故がありました。
止まっていれば事故では無いと思いました。
欠陥で燃えたのは長野の事故だけ。
言い掛かりです。
三菱なので注目されただけです。
オイル交換無料、愛車無料点検中です。
新車は、3年間無料点検です。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:16 ID:rQEEHaUM
【選べる楽しさ】三菱総合part27【燃焼系,脱落系】
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:19 ID:bVlYiOKB
は〜 アンチ三菱の無職の暇人が多いスレですね。ほかに
やることが無いのか?
くだらんカキコしてる暇があったら就職活動でもしたら。2CHでどんなに叩こうが三菱が
潰れるわけないだろなんといっても財閥の力は大きいんだよ!泡沫メーカならとっくに潰
れてただろうね。ランエボを見てみ
ろよ。あんな素晴らしい車ヨタに作れるか?
カローラクラスの車を高い技術力でスーパースポーツに生まれ変わらせれるんだぜ!まあヨタなんかには
スポーツカーを作る技術も資格もないんだろうけどね。
全頭検査が必要なのは、牛じゃなくて・・・・・・
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:20 ID:CwLvvWa4
【三菱自工 欠陥、全頭検査も 厚生省が緊急対策へ】

 三菱の欠陥隠し問題で、厚生省は、このようなアホな設計は
脳に異常プリオンが涌いたとして設計者を検査中
部品の欠陥が原因で死亡事故や車両火災が相次いでいるにもかかわらず、
リコールを届け出ず 財閥系は潰れないと喚き散らしバカ丸出しである。
なお発病後に犯罪に走る者もいる為、同省は警察当局にも協力を求める。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:23 ID:rQEEHaUM
>>746は読めなかったが>>775は読めた
ふつうのランエボは要らんけど、パニッツィの乗ってるランサーWRC04 が
10万円くらいで手に入るなら、ガレージに飾っておいても良いかな。
ラリーでも壊れまくりだから普段自分では乗らないと思うけど。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:28 ID:G9FmXb4J
たぶん04年式三菱車は将来稀少価値が出ると思う。
買うならいまだ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:31 ID:sX2n8aAS
>>752
マジレスすると

>なんで燃えるの?
欠陥又は不具合があるからだろう。

>炎上のニュースが有っても、具体的な原因が発表されないのは?
三菱車燃えれはニュースになるが、原因断定には多少時間がかかる。
さらに、解明されてもそれ自体にニュースとして報道価値なし。
三菱が燃えることこそニュース価値。

>エンジンだったり、後ろからだったり・・
一時期アンビリバボで話題になった人体発火現象が無く、被害者が出ていないのは幸い。
>>770
こんなんよりも、むしろ2ちゃんねら〜による
三菱本社前抗議デモとかやるべきなんだろうけどな。ぬるぽ禁止で。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:32 ID:A9FsiisW
>>775
そういうおまいも暇人。
のこのこのさばるな。
通常の生活は送れない。
りっぱなヒッキーだな。
でぶりすぎて家から出られなくならないように
することだね。
ねてばっか?
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:33 ID:H6xznH+8
                  ____
        |\       ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-、      
        |ヘ|    /::::::::::::::;:/´ヾヘ;:::::::::ヽ    
        |ヘ|   /::::::::::((,/    `、::r、:::゙,     
         | ̄|   ,'::::::::::::i゙  \   / i::::i      >>782 ガッ!
        (∃⊂ヽ !::::::::::::|  ●    ● l::::|  / 〉
───   └┘\ !::::::::::::!          !:::!/\/
        \/  \::::::::!"" ____  ""!::| \/
────   ヽ    |::::::|   l,   /   ノ::i  /
            `、   i:::::l、ヽ.,_ `''''"  _,..イ:::::i  /
─────    ゙、  ヽ;i \ヽ,.l ̄_,l  |:::/ /
            ゙、     ヽ`、 | /  レ' /
──────    ゙、 /     `ヽ''"  i.  /
             /   NEVADA |/
───────  /              |
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:33 ID:nynAPxHJ
>>782
三菱車以外で押しかけて、たわしでもぶつけてやれ。
>>778
746縦読み分解

萌 三 微 市 薄 狙 し 年 本 打 最 行 だ

「燃え三菱はクソ氏ね ホンダ最高だ」

787名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:35 ID:bZ0y0pyW
いっそのこと「三菱車をオーナーみんなで燃やすオフ」なんてのもアリ?
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:37 ID:w1ZYkA/P
>>775
はァ??何いってんのお前。あふぉはオイルでも飲んで
げりでもしてろ。
どうせ無職はお前だろ。
うっとうしいんだよ。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:39 ID:VwJEveKe
>>736
対策部品が無いのにリコール出してるよ、この会社w
欠陥を告知する為の制度だと思ってんのか?
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:41 ID:mGkDhNW0
>>775
4G63って基本設計が何年前のEgか知ってる?
三菱のギアボックス、ギュイ〜ンとか五月蝿いの何故だかわかる?

この二つを見ただけでもランエボがポンコツの寄せ集めって事がわかる
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:42 ID:nynAPxHJ
>>789
こういう「対策部品」も有りのようだ。
「エンジンの冷却水温度が上昇するまで発進を行わない旨の注意事項を記載した運転注意銘板を貼付け。」

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/05/recall05-171.html
10年くらい前だけど、ニフティの掲示板に私は三菱の社員(営業でない)で、
社員販売と言うのがあって車を紹介して売らなければならないのに
全然売っていなくて、会社でやばい状態です。
三菱の車を買おうとしている人が居たら連絡してください。
謝礼は払います、と言う感じで見たことある。
三菱では、営業でない社員が車を売らないと駄目らしい。
地域にもよるけど、これじゃ営業マンの接客態度は悪いはずだわ。
だって、書類もらって車を客に持ってくるだけの仕事だもの。
本当に車の営業しているのは、ラインに入っている社員だったりして。
逆に、どんなにアホ社員でも車を何台も売ると、昇級して偉くなれるのかな。
今はどうかしらんけど、変わってなかったら終わっているわ・・。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 00:51 ID:mGkDhNW0
この三菱も過積載でポロリか燃えますか?
http://wibo.m78.com/clip/img/12457.jpg
>>791
ちょとワロタ
>>792
マジレスすると、それは何処でもやってるよ。
車会社に勤めているなら営業でなくとも買う人を探すのは当然のこと。
三菱の接客対応が悪いのはそれ以前の問題。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:00 ID:QObx5kHK
次スレタイ案

【改善対策】三菱総合part27【銘板貼付】
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:00 ID:Egy+JqTv
          、-'""""''''=='、,_          , r''''""'ヽ、、,,,_         ,、-‐
        /          `'‐ 、       i' ヘ i⌒、____ 、\ _,,,、 ,、- '´-‐-,
        r'          ミ''- 、_ ヽ、   ,,i'´i , |i    \' `i,  `!r'''(´ /~
     、=''´           ヾ、ヾ '、<r-'~ヾ, i '! "'   r‐'_""`yヾ!ヽヾ,r'´
    /       、、=_‐''''ミヾ`  ミミ`\ヽヽ. \|   /i'´  ̄ヽ〉 '"; } i   \
   , '        ヽ; '7 , ;,、 、   ミ丶' 、ヽヽ ヽ、'、_. 〈. 人;,   \ ノ |  ‐+==
.   イ         ミ ! { {,'! ,ヽ      `ヾヽ / rヽ;‐`;;\     Yレヘ ‖
    |        ミミ、 丶''    ,   'i 、   } X´ ;;;;;''  ノ ノ}     i'''7´i +=
   ノ        `ヾミミ    ,   ゛ '  `   /´,, \  /ノ'ぅ |   ;.,'πヽ~"'''''''
 ;;;;'          \、、 r'!, t,,!` ,   ,,,,; /;;,,ー''"~フ''"フ'''f‐-;|    ;,'-=、,'_ ,,,;;;;
  ┐           `ヽ、 {:丶ヾ ' ___:;;;;/;;;'''' '´,  7 r'   |   ;;,'    `'''‐-
  -='_           ミミヽ_,,,、‐''";==ー‐‐'''''‐-'、,,,,,i、、{;;;;;;;;;;i  .;,'
   ̄っ、-‐、_            と´               |  ;,' ̄````'''''''=
"""""""""""`"゛'''''''''''''''''''''''''''''''´-‐‐‐‐''''''''''''''''''''''''''''''''''''','r'~´  ,''''''''''''''''''''''''''''''
                          _| ̄ ̄ |_  / ,、  ,  i
                         |       |'-'7' , , ,'
                           ̄◎ ̄◎ ノ///ノ
もう燃え燃えやねん
798778:04/07/04 01:01 ID:rQEEHaUM
>>786 解説サンキュです。
漏れの識字力では「し年」は「しねん」でした

立て読み祭り開催中ですなw

ちなみに>>789
メーカーは対策案を出して役所の許可(審査)を受けて、リコールを届け出て発表する
対策を立てれば部品が間に合わなくても、暫定処置さえできればOK(フロントハブがいい例)
現状のリコール対策は半分>>789さんが言うように
「欠陥を告知する為の制度」=対策実施まで使用者に注意を呼びかける。と言う面もある
それは悪いことじゃないと思うが。今までの三菱に比べたら
一刻も早く対策品に交換するのが一番良いが、対策部品を作るまで時間が掛かることもある
フロントハブの件がいい例だな
隠蔽するよりまだ、はるかにマシだ
きっと、暫定対策が「手で支えてください」ですw
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:05 ID:nynAPxHJ
リベロのリアゲートは25kgあるそうだが…
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:12 ID:Egy+JqTv
「やっぱり・・・車の王様は・・・車の王様は・・・トヨタだった!」
                  _
              ,z '' " ̄  ̄ ゙`ヽ、
            /           ヽi ,_
          /''"     _,,,,,,,_  /~`、
         /   丿-'''" ̄     ̄@    `,
        /  /"              ト    `,
        /  /  '  ̄`    '  ̄` `、   `,
       /   |   , - 、    ,, - 、   |    |
       /    |  (:::)     (:::)   }, 、  ト、
       |,レ  |`i  ,,,,"   ,    ",,,  /, /  |
        " ゙レ,ヽi            ,_ノ ,∧|
          ゙"`、           /''"'"~
            ヽ、    ⌒    イ
              ,> 、  , z '"ノ ヽ、
           /"~ / ヽ!  /  / ヽ
          /    {  `ェ' "   /    \
           /     ヽイ  >、 /     ,-‐  ヽ
欠陥ぽろぽろ
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:13 ID:W+/b8c1V
>>793
三菱じゃなくてうdかな?
>>793
それ日産ディーゼル。ふそうと一緒にしたらかわいそう・・・・・・・



もしかして三菱ふそうのおかげでトラック全体のイメージ悪化してる?
>>791
凄いなw
そんな対応でいいならリコール隠す必要ないよ
全部シールで解決だ!
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:25 ID:0344Asor
タイヤミサイルだけでなく
自爆装置も装備とは恐れ入った
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:57 ID:+OScQeKc
>>791
今時水温が上がるまで発進出来ない車なんて・・・
環境に優しくないな(w。
ランエボは確かに速いんだろうが
本来スポーツ走行向きでない安価な実用セダンのはずのランサーを強引に速くしてるわけで、
なんかクルマとしては間違ってんじゃねえかと思うんだけどどうなのか。
そういう労力があるならちゃんと一からスポーツ向きの車作りゃ
ずっと無駄な金かけずにいいクルマができるんじゃないかと思うんだが。

まあGT−Rとかもそんなとこがあるけど。
>805
ある意味、「人には優しい」対策じゃないw 
っていうか、やってくれないとこっちが困るのだよ。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 02:31 ID:NWeAcUBB

ところで保釈金って元をたどればユーザーが払ってるんだよな。

【世界中で売れない】三菱総合part27【もうダメポ】
【嘘つきは】三菱総合part27【三菱の始まり】
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 02:37 ID:NWeAcUBB
このスレタイいい!
【選べる楽しさ】三菱総合part27【燃焼系,脱落系】
2004年07月03日(土)
三菱2社以外は問題行為なし 主要12社を国交省が調査

三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスのリコール隠し問題を受けた国土交通省のリコールに関する調査で、
三菱2社を除いた国内主要12社は、いずれも「不具合情報を長期間放置するなどの問題行為はない」と回答した。
国交省が2日、発表した。調査は過去3年間が対象。国交省はさらに以前にさかのぼった調査を各社に指示しており、
今月末にも結果を公表する。国交省は、三菱2社には過去のリコール隠しの経緯など、さらに詳細な報告を求めている。
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040703/K0002201911060.html
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 02:42 ID:2k+8LJUZ
おいおい本気かよ。荷台のドアは使うなということか?
http://www.nhk.or.jp/news/2004/07/04/v20040702000120.html
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 02:53 ID:FvyXebxZ
>>770
このご時世に三菱車並べてミーティングやるヤツらがいるのか。
ある意味すごいな。。。
「広く世間に三菱車の素晴らしさを〜」って書いてあるけど、
何かあてつけがましい、というか、
すごーく反動的な気がするのは、
オレがマスコミに洗脳されてるせい?
今度は日野か!?でも京都てのがどーも。。。

<京都>走行中のダンプのタイヤ外れる けが人なし
きょう昼すぎ、京都市北区の西大路通で走行中の10トンダンプの車輪2本が外れ、
歩道に止めてあった自転車にぶつかりました。けが人はありませんでした。
2日午後0時半頃、京都市北区北野下白梅町で、土砂を積んで西大路通を北に向かって走っていた
日野自動車製の10トンダンプの右側後輪2本が外れました。車輪は道路を転がり、
歩道に止めてあった自転車にぶつかりました。この事故でけが人はありませんでした。
事故を目撃した人は、「トラックが走ってきて、ボーンって音鳴って、見たらタイヤが外れてて。
運転手さんが降りてきたんですけど・・・。」と話しています。
警察が調べたところ、このダンプは5月末に車検を受けたばかりにも関わらず、
ハブ4本が折れていました。(朝日放送)[7月2日19時38分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000010-abc-l26
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:03 ID:nynAPxHJ
>>813
車輪2本に対して、ハブ4本は多すぎるし、普通「折れる」という表現は長いものに使う。
ボルトの誤植じゃないか?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:20 ID:GKzH6vwq
そういや、同僚が今なら値引き額がすごいはずだから、
三菱車の購入も検討しているっていってたな。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:27 ID:ttiE1hFQ
エンタの神様昨日なかったなぁ

わたしだけ
「三菱自工は、粗大ゴミを造るのを、今すぐやめるべきだと思う」

「あら〜パジェロユーザーの河添さんどうされました?なになにエンジンが火を噴いた?
   当然です標準装備ですからぁ」

「やだぁ、リベロオーナーの宇佐美さん、うなじにキスマークがついてますよ。
  え?これはキスマークじゃなくて赤チン?もう、見栄っ張りなんだから」

「そちらにいらっしゃるのは村田さんの奥さん、今日は一段とにおきれいに見えますよー。
    不細工コルトの隣ですから。」


 今日は中古車センターへ車買いに来たんやけど、何買おかなー、
 おっと新古車コーナーかぁ、安いのいっぱいあるなー何がええかな−、
 コルト、うわつ!ぶっさいくやなこいつーこりゃいらんわ。
 グランディス、んースタ−ウォーズの敵みたいな顔しとるなーあの白いやつな。
 eKワゴン、ekクラッシィ、ekアクティブ、い−け−、い−け−、て全然いけてないやん。
 ほかになんかないんかなー、
 ランサー、エアトレック、ギャラン、ディオン、パジェロ、パジェロイオ、ミニキャブ
 三菱ばっかりかい!
 えーとぉ、三菱自工以外のコーナーはこちら?早よ言うてくれよー
 気合い入れて探すでー。
 キャンター、キャンターガッツ、ファイター、スーパーグレート
 フソー!(ウソ−)
 
 
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:49 ID:RF8j3C7p
>>816
不覚にも、笑いが止まらん。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 03:53 ID:IOF3wKPv
【燃焼系,脱落系】三菱総合part27【三菱式】
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 04:53 ID:lUXRiFPI
車両火災は年間7800件もあって、当然三菱以外もたくさん燃えてるのに、三菱車は燃える、
とか書いてる奴は免許も車も持ってない奴なんだろうな。w
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 04:56 ID:s4PxywnU
馬鹿だねぇ、保釈なんかしたら国民の心象益々悪くなるのに。

そんなことも分からないのかよ?
822893(や9ざ):04/07/04 04:59 ID:mkJiKB0B
おいおい、川■っていう娘はまだお前んとこの会社に居るのか!!!
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 05:12 ID:s4PxywnU
昨日は燃えなかったね。
このまま落ち着くか?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 05:48 ID:QOTfZ7ya
>>819
三菱工作員はもう相手にされてないってことに気づけよ。
カキコするだけ無駄。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 05:58 ID:MNNikk6O
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 06:19 ID:sMeQEMHo
【死神博士】三菱総合part27【と疫病神】
827 :04/07/04 06:20 ID:T+cWV9+N
>>1


828名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 06:36 ID:qquG0J/l
今、燃えているのは欠陥ではありません。
事故で亡くなった人の怨念が、呼び寄せているのです。
車両火災が起きた現場で、写真を撮ってみると、霊が写っているはずです。
呪われたスリーダイヤは、除霊しない限り事故は続きます。

なお、除霊には、死亡事故の犯人の生贄が必要です。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 06:53 ID:POkj60Cb
今日の羅針盤みる?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 07:17 ID:4JFvPhhv
次スレタイ案。

【法的責任は】三菱総合part27【お客様】

ネタ元
【ビジネスnews+】 【お詫び】リコール・回収情報 総合スレ【お知らせ】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1054640770/571-
 571 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 メール: 投稿日:04/07/03 22:16
 今日、三菱自動車から葉書が来た。
 「ご承知のとおり、
 「自動車の保守管理責任は使用者自身にある」(車両法第47条)
  旨規定されております。
  そこで私ども三菱自動車では思わぬ故障を防止するためにも
 「安心点検」をおすすめ致しておりますので、
  ご愛車の寿命、性能の維持のためにも、
  ぜひ弊サービス工場へお申し付け下さい。」



831名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 08:35 ID:2emXOA1w
昨日、家族で出かけたんだが、前をギャランが走っていた。
その先の駐車場で、隣に停めたのだけど、ちょっとガソリンくさい・・・
(ギャランが原因かどうかはわからないが)
車に戻ると、ギャランのカップルが戻ってきてて、
男の方がボンネットを開けて見ていた。
もちろん、慌てて逃げたわけだが。

昨日は高速を片道2時間くらいの距離だったんだが、
その間に2台もボンネット開けて停まってた。
どちらも三菱じゃないんだが、他のメーカーのユーザーも神経質になってるかも。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 08:53 ID:Y5qC+AeM
身潰ガランのうた(歌:狭蛾裸 茄悪未)

オイルを撒いて今日もゆく 部品を撒いて道走る
ガーラーン ガーラーン ガーラーン 軽油を撒いてー
ガーラーン ガーラーン ガーラーン ガランは行くよー

これの元歌知ってたらオヤジ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 08:58 ID:whco9Jxn
パジェロユーザーの6割は





4駆で走行したことがない。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:06 ID:smMQyj1A
>>833
派ジェ路ってフルタイム4苦じゃないの?
身潰のこと知らなくて、すんまそん
派ジェ路は、2苦と4苦の切り替えレバーがあるですよ
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:17 ID:X72wbFuV
         Λ_Λ
        ( ・∀・) ヨイショヨイショ エンジョウシタ? 
   キコキコ  ( ヽ┬U
   〜 〜. ◎>┘◎
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:27 ID:whco9Jxn
パジェロに2苦はないのか。
4苦に比べりゃかなり安くなるだろうに。
どうせ走るのはアスファルトの上だから、4苦なんていらないし。
雪が積もっても、スタッドレス履けばFFで充分。
>>669 がいいことを言った
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:40 ID:etft8rE1
今、関口宏の番組内で三菱の事が出てたが
関口宏は燃えたパジェロの映像を見て
「万が一フレンドパークでパジェロが景品のままだったら…」
と内心ゾッとしてるのでは?w
三菱の再建計画をみて、これは本当につぶれると思った。
いろいろ言いたいことがあるが、ひとつだけ。
台数をもっとも稼げる軽自動車だが、こんご、すべての車種を
一つのプラットホームにするらしいのだがそれがMRプラットフォームということだが
三菱の技術水準では、MRプラットフォームなんて作れない。というかできても
欠陥だらけ。
スズキにMRワゴンという車があるが、あれは元々MRレイアウトで作られた車。
しかし、実走行試験を重ね、熱対策、整備等の問題からFFレイアウトとしてデビュー。
軽自動車でもっとも技術力のあるスズキでさえ、製品として出せる物を作れなかったのに、
なんでこんな計画にGOサインを出したのだろうか。
まあ、三菱のことだからトラブルがおきても放置にする気なのかな?
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:43 ID:etft8rE1
ちなみに総会の映像を始めて見たが…




あんなんで本当に大丈夫か?三菱は?




三菱経営陣は全員、身延山修行してこいよマジで
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:45 ID:LAKfsg/O
【社会】三菱2社以外は問題行為なし 主要12社を国交省が調査
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088847080/
中日新聞朝刊3面に三菱の国内販売の推移が
掲載しているが、
あまりにも2004年3月の突き抜けぶりにワロタ
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:26 ID:YIveFbFV
韓国クムガンサヌルンニカ・・?
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:27 ID:74g02q2U
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:28 ID:Le80tHUw
爆発炎上カモーン!
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:31 ID:Sz66nZHh
学生の頃、といってももう10年も前ですけど……某QC関係のゼミにいたとき部品
メーカーに調査で結構出入りしてたのですけど、噂で「三菱は部品の品質管理が
甘い」「トヨタでダメでも三菱ならOK」というのを何度も耳にしたことがあります。

当時は単なる噂の域を出なかったし、三菱車がそこまでダメダメでなかった(又は
知らなかった?)のでスルーしてたのですが……部品価格の下落と品質の下落が
セットになっていったのかなぁ……

ちなみに岡崎工場は行ったことありますけど、トヨタにくらべてのほほんとしてる
のが印象的でした。つ〜か工場の外はトヨタ車だらけなのに、一歩工場に足を
踏み入れると三菱車だらけというアナザーワールドさに笑った覚えが(^ ^;
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:33 ID:YIveFbFV
>>819
その通り、対応がまずければもっと信用が無くなるので歓呼ませよ。
説く大事、おちついた発言してるなぁ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:35 ID:gLQuohvc
今だにマスゴミの報道に惑わされているバカ大杉
全国で起きている車両火災のうち、三菱ばかりピックアップして変に三菱問題を盛り上げているんよ、マスゴミは。
いい加減にそのことに気付けよ、愚民共。
だから風評被害だっていってるんだよ。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:36 ID:6ywmVHWf
>>850
おい、せっかくの日曜なのに工作活動しなさんなw
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:37 ID:kKfwdqE4
>849
でも10年以上の車は燃えるとの発言。
原因は何?
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:38 ID:YIveFbFV
韓国ミツビシまんせ。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:38 ID:2k+8LJUZ
NHK「三菱自動車副会長に問う」放送中。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:39 ID:VOdv7qho
ビシる(動詞)

長い期間、自分に都合の悪いことを、その場しのぎの嘘で固めて隠し続けること。


長男が通う小学校高学年クラスで実際に流行ってる言葉。(マジレスです)
昨日初めて聞いて正直驚いた。
結構よく見てるんだね。
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:41 ID:CVEOJsOZ
>>850

負け犬の遠吠えって知ってる?

日野も外れたじゃねえええええか
うちだけじゃねええええぞ
どこも外れるんだ。
よそも燃えるぞ。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:42 ID:quxHNRc0
何が倫理委員会だ!
どーせ、「問題なし」「キチンとやってます」のプレするだけだろ。
DCの専門家を工場に入れても騙し切った隠蔽テクニックの前には
検察庁出の倫理委員長なぞひとたまりも無くだまされると思われ。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:43 ID:Le80tHUw
>>857
日野の件はどうもハブボルト折れみたい。
その場合、過積載が原因と思われるのでユーザーの責任。
>>850
>23の三菱盲信者のための三菱擁護マニュアル(第4版)、第1項そのままで大笑ひ。

>>857
 同、第4項そのままで大笑ひ。

  
861857:04/07/04 10:48 ID:4J4YSgrb
>>859
みたいだね。
ハブ4本ってのがよくわらない誤植だなぁ…
ハブボルトにしては本数少なすぎだし
ハブベアリング4つならタイヤ全部外れるし。
862857:04/07/04 10:50 ID:4J4YSgrb
>>860
よくできたマニュアルのおかげで
ぼくでも簡単に擁護できます。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:50 ID:2k+8LJUZ
>>857>>850
未だに理解できていないようだな。動機的原因が問題にされているんだよ。
>>859
ハブボルトが不良品だった可能性もゼロじゃないけどな。
よくできたマニュアルのおかげで
女房も大喜び。
おかずも一品増えました。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 10:57 ID:2k+8LJUZ
問題の終結宣言ねぇー。何度もやると終結にはならんのだよ。
「客の信頼」これは20年は戻らんだろう。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:05 ID:YIveFbFV
会社が何事も無く存続するかは米.国しだい。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:11 ID:CVEOJsOZ
>>23

また、新しいスレにもコピペ頼む。
身潰しはしつこいからな、というか懲りないからな。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:11 ID:Le80tHUw
よくできた隠蔽マニュアルのおかげで
幹部も大喜び。
欠陥も一品増えました。
>837
そんなことないな。雪道の発進では全然違う
問題はパジェロクラスの車が必要かって事だが…
除雪前は楽だね
>>867
それはアメリカ人が訴訟ガンガン仕掛けるのであぼ〜ん確実って意味ですね?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:15 ID:2k+8LJUZ
「いじわる試験」
こういう概念は無かったんだろうな、三菱の検査部門には。
バックドアを荒っぽく開けたぐらいでドアが取れてしまう。
すぐに見つかるはずなんだが、普通の企業なら。
873三菱:04/07/04 11:17 ID:Le80tHUw
検査?何それ?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:22 ID:1l9mE7JU
リベロのバックドア
のりでつけてました
ごめんなさい。シャイ〜ン
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:23 ID:pgYEkId1
海外の落ち込み始まってるね
アジアはまだそれほど影響出てないけど
海外販売が半分に落ちたらもう持ちこたえるのは無理でしょう
いよいよ倒産確実かな
それにしても不祥事が原因で財閥系の企業が倒産ってほんとになったら前代未聞だね
ユーザー軽視の企業は淘汰され生き残れないって言う事例として三菱自動車の名前は
永久に歴史に残るね
今日の中日新聞38面
[三菱自岡崎 顧客の点検車磨き 休日返上]
 閉鎖が決まった愛知県岡崎市の三菱自動車名古屋製作所(岡崎工場)の
従業員有志が、相次ぐ不祥事で失われた信頼を取り戻そうと、市内の
系列ディーラーで休日を返上して顧客の車の洗車を続けている。
「三菱に働く全員で苦境を脱したい」と、信頼回復の一歩という気持ちを込めた
ボランティア。3日(昨日)も、炎天下市内の10店で約30人が黙々と汗を流した。
 「今私たちにできることをやりませんか。」
 1ヶ月ほど前、1人の従業員が社内で回した1通のメールがきっかけ
だった。賛同した同僚たちが自宅近くのディーラーへ手伝いを申し出た。これまでに
延80人以上が参加し、点検に持ち込まれた顧客のマイカー洗車作業に取り組んで
きた。
 ディーラーには相次ぐ不祥事に、顧客から厳しい言葉が飛んでくる。
「それでも三菱車に乗り続けてくれているお客様の車を、いつもきれいにしてお返ししたい」
との販売の一線の声に、メーカーで働く三菱マンが乗り出した形だ。(以下略)
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:24 ID:2k+8LJUZ
>>873
そうだな、三菱自にはちょっと早すぎたようだ。
まだ、習ってなかったんだ。

万が一、万が一だけどさ
身潰しが復活できたとしたら
その復活劇は、プロジェクトXにぴったしの題材だね

でもそれまでプロジェクトXが放送終了してるわな





てゆうか、復活・・・無理ぽ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:30 ID:I4Xoctdm
あの〜、お金返してほしいんだけど。
>>872
「いじわる試験」ぐらいうちでもやってるっての
3年前に切りぬけた。
憶測でものを言うなよ。

ttp://tvs.toei-anim.co.jp/story/doremi_m/select/view.idc?story_No=27
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:35 ID:2k+8LJUZ
>>876
ということは、今まではまともに洗車もしないで客に戻していたと
言うことか?
そんなことより、交通事故被害者遺児の奨学基金設立など世の中の
人に好感を持って貰えるようなことをするほうが信頼回復がには
効果あると思うがな...
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:37 ID:4k//UwH3
MMCなんぞ、社会のゴミ。早く潰れてしまえ!!!
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:38 ID:JOU/nRGo
ママの言うことを聞かない悪い子は、三菱で働かせるわよ
>>881
岡崎は比較的三菱車が走ってる台数が多いのだが、
他の地域は少なくて暇だからもっと丁寧に洗車してやれよと思うよ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:41 ID:MIYnorYL
先ほどのTV 西日本ニュース
倉敷市の自動車部品工場が全焼です。
100%の確立でM車パーツだと思う。
工場まで燃えるぞ。ガクブルです。
(コピペヨロピク)
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:44 ID:2k+8LJUZ
>>878
プロジェクトXは、神奈川県警と山口県警が主役になるだろ。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:45 ID:Le80tHUw
>>880
「いじわる試験」やっててこのザマじゃな。
やっててもやってなくても同じなら
やってないって言った方が言い訳になるだうに。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:47 ID:Le80tHUw
>>885
爆発炎上の三菱タイマーがとうとう工場にまで!?
だめだこりゃ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 11:48 ID:Lge+ICAz
三菱の役員・従業員全員が、ようやく国民の気持ちに気付いた。
元役員の報酬の全額返還や現役員の報酬の大幅削減などを、例外無く実行した。
被害者や遺族に対する金銭的な賠償も済ませた。
次は、新しい車を作ることになった。
自分達の決意を国民に知って頂くための車を設計した。
経年劣化が少なく、かつ瞬間的な力や熱にも強い素材と構造を採用した。
特に欠陥が見付かった箇所については、他社の2〜5倍のコストをかけた。
車全体の強度が飛躍的に向上した。
とにかく安全性を重視した。
できた車は、パジェロとランサーをベースにしたものだった。
当分の間はこの2車種だけを製造・販売することにした。
車の名前をどうするかが問題になった。
パジェロとランサーはどうしても残したいという意見が強かった。
パジェロとランサーは残すことになった。
パジェロとランサーの後に付ける名前を一般公募した。
500万通以上の応募があった。
三菱の決意を表す車名が決まった。
・パジェロFinalResolution-UltimateSafetyEdition
・ランサーFinalResolution-UltimateSafetyEdition
たくさん売れた。
売れたにもかかわらず、事故は発生しなかった。
理由は簡単だった。
各部品の強度を極限まで向上させたため、重くなり過ぎて走らなかった。
せいぜい15km/hだった。
安全性に自信があったので、テスト走行をすっかり忘れていた。
走らない三菱車は、とても安全だった。
採用された車名の“UltimateSafety”は、本当だった。
----------------------------
このお話はフィクションです。
登場する車名・団体名などは、全て架空のものです。
>>880 >>887

お ま い ら ち ょ っ と 待 て 。
225踏んでしまって、復旧にかなり手間取った。
工作員か愉快犯か知らないが、恐ろしい事する奴だな。
846>爆発炎上カモーン!

859>日野の件はどうもハブボルト折れみたい。
その場合、過積載が原因と思われるのでユーザーの責任。

869>よくできた隠蔽マニュアルのおかげで
幹部も大喜び。
欠陥も一品増えました。

873>検査?何それ?

887>「いじわる試験」やっててこのザマじゃな。
やっててもやってなくても同じなら
やってないって言った方が言い訳になるだうに。

888>爆発炎上の三菱タイマーがとうとう工場にまで!?
だめだこりゃ







お前の方が「駄目だこりゃ」と思うが・・・・。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:04 ID:pgYEkId1
IEとOutLook Expressは使っちゃだめよ
とにかく三菱をもっとひどい目にあわせたいな
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:08 ID:jJ+7txov
洗車は有料じゃないの?
ボランティアっていうのは販社へのボランティアで。
>>273

ト○タの感覚で言うなよ。
少なくとも販社がクレームをもみ消そうなんてしてないし。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:23 ID:cdeOz4qo
 ホンダのオデ海苔だけど、リコール対象になった。
日本では、一台も故障は発生してないけど、米国で故障が発生したので、
日本の車もリコールするそうだ。新聞発表の当日に、営業マンが尋ねてきて
ご迷惑をおかけしますと丁寧にわびられた。そして、部品交換の日程を調整
した。当日は、もちろん、車を引き取りにきて、修理後返却に来てくれるそうだ。
三菱の販社の対応とは、大違いだったぞ。
>>897
暇な三菱自工工員を動員すれば迅速にできるのに
それができないんだね
工員がDQNなのか
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:31 ID:Egy+JqTv
>>846、859、869、873、887、888
ワロタ
900三菱鉛筆:04/07/04 12:33 ID:vL6+slRU
お願いだから三菱グループは俺を使うの辞めてくれ
汚れるよ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:33 ID:x5Xzpcis
>>798
> 「欠陥を告知する為の制度」=対策実施まで使用者に注意を呼びかける。と言う面もある
> それは悪いことじゃないと思うが。今までの三菱に比べたら

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000313-yom-soci

対策部品の開発に時間が掛かったことを理由にリコールしなかったダイムラークライスラーは最低だね。
>>897

販社も認めてるが三菱は殿様商売だった。
三菱の非常事態に販社の援護が受けられない感じがする。
販社が三菱に助言できるような体制がないんだよ。

ニッ○ン、ト○タ、ホ○ダに乗ってた時は、セールスが多少なりとも
血縁関係だったり、知り合いから頼まれたりの購入だった。
クレームも受けてもらえなかったし、今三菱にして良かったと思ってるよ。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:48 ID:Sz66nZHh
>>902
きみ、前半3行と後半3行の内容がえらく違う気がするのだが……
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:50 ID:rg33WTdG
今の三菱自工は、企業市民としての市民権を剥奪された状態ですが、なんか余裕で
事業の再建計画などを論じていますよね。お財閥の三罪士ですから士農工商の一番
上の地位にあり、無礼者に対しては"切捨て御免"だ!と思ってるのでしょうか?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:58 ID:kbGZvVOn
>>886
三菱を主役にするなら「クローズアップ現代」「NHKスペシャル」あたりだな(w
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 12:59 ID:H6xznH+8
>>876
「信頼戻したい」と休日返上で洗車 三菱自の系列販売店で岡崎工場従業員
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040703/eve_____sya_____010.shtml
だね。
>>601
某三菱G系銀行の幹部は継続ご愛用だったそうな
今使ってる車、三菱のディーラーが「ちょっとお預かりします」って言って
2/3日後に「異常ありませんでした」って返しに来ることがもう既に5・6回

これがヤミ改修の実態なんだな
グループ企業幹部には手厚いアフターケアw
とは言っても、ちゃんと直しきれないんだろうな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:04 ID:H6xznH+8
三菱脱輪で遺族代理、らつ腕弁護士エロ疑惑の真相…
潔白証明のため“不能”も暴露
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_07/t2004070301.html
 問題の核心である下ネタと“連れ込み”は「インスリン注射をしているのを女性が見て
糖尿の話題となり、『糖尿でオチンチンが立たない』というようなことを言ったが、
『モーテル…』なんて言っていない」「セックスとはとんと関係ない。そんなことやったら
自殺行為だ。医者には、バイアグラを使ってもできないと言われた」と自らインポを
告白、弁護士会の決定を否定する。

果たして真相は...
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:15 ID:+XygeEmP
そういや三菱に乗っていた頃は整備に出しても汚いまま帰ってきたよな〜
ドアノブなんて真っ黒だったし。油モノを触った手のまま室内も触ってんだ。
せめて手ぐらい洗ってから室内触れ!

え?洗車で信頼回復?んなもので信頼が得られれば苦労はしないよね♪
リコール対策をとっとと進めろよ!未だリコールされてない何万台のトラックが
走ってるんだ!もう潰れろ!
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:25 ID:Lge+ICAz
心が汚れ切っているので、洗車くらいでは綺麗になりません。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:27 ID:1l9mE7JU
きれいに洗ってもらっても
燃えるものは燃える
今日プラウディアが駅の裏口に路上駐車してあった
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:39 ID:fUUxEA5y
>>909-911
確かに洗車してもらったくらいで信頼回復の解決とはならないだろうが、
少しは感動してやれよ。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:43 ID:sX2n8aAS
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602
【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/
>>885
保険かけてるはずだから、わざと火つけたんじゃないかという疑いを持たれ
るだろうな(事実は知らんが)。
特に他の三菱の下請けは絶対火付けたに違いない!と思ってたりして。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:43 ID:eCBBY+NY
>>913
3年間の無料洗車が付いてきたら感動してやる。

「電話1本で、工場直送の洗車サービスをいたします。」
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:45 ID:Lge+ICAz
私より上手に洗車できたら感動してあげます。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:46 ID:uJE7zV2j
>>913

感動?リコール改善率を見てから言ってくれ。
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:48 ID:mQWWbtye
>>915
自工の隠蔽工作か、はたまた対策部品が遅れている言い訳に使うか
超亀レスだが>>592
あれ、製造はマツダじゃないの?
んで、交換条件として日産ADバンをファミリアバンとして売ってる。
>>913
確かに洗車したって欠陥が直るわけもないのだが、当人たちにできることと
いえばそのくらいしかないのだろう。
感動というよりもの悲しいものを感じるな。

三菱車販売店の前の“大商談会”の立て看とか、最近涙もろくなったのは年
のせいか。
代償段階
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:49 ID:eCIFNIvt
洗車したら、塗装が落ちないか?心配?
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:52 ID:sX2n8aAS
誰か新スレ立ててくれ。
俺のホストではだめだといわれた。

候補
【世界の中心で】三菱総合part27【反三菱を叫ぶ】
【世界で売れない】三菱総合part27【もうダメポ】
【嘘つきは】三菱総合part27【三菱の始まり】
【保釈金】三菱総合part27【\1200マン】
【自業自得】三菱総合part27【因果応報】
【改善対策】三菱総合part27【銘板貼付】
【選べる楽しさ】三菱総合part27【燃焼系,脱落系】
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
【死神博士】三菱総合part27【と疫病神】
【法的責任は】三菱総合part27【お客様】




924名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:56 ID:8G9o3uNp
フェニックス・キャピタル、秘策でもあるのかよ?
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 13:58 ID:Lge+ICAz
>>924
ない。
>922
大丈夫。
塗装はがれ試験は硬度の安定した三菱えんぴつでやってるから。
これローカルな試験法かな?(どこの社の人間かバレそうだな)

三菱自動車がその試験をやってるかどうかまでは知らんけど。
【世界の中心で】三菱総合part27【反三菱を叫ぶ】
↑これイーネ
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:01 ID:OtsZWqAW
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】

一票
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:02 ID:JOZUMiz1
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
続いてもう一票
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:03 ID:h4yvnvWL
【保釈金】三菱総合part27【\1200マン】
↑これも捨てがたいな。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:03 ID:zoEJPZmq
身潰しがつぶれたらリコールの修理は誰がやるの?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:04 ID:UHnS8XH5
新スレ立ちましたね
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:05 ID:sX2n8aAS
一票はいいから立ててホスイ。
でないと、Part24見たいにサブタイ無しでおもろくないのを工作員が立てちまう。
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/

サンクス
>>922
三菱の塗装は、そんなに粗悪だという印象はなかった。
新車から数年経過して、ガックリくるのはマツダとホンダ。
特に赤は最悪。褪色して朱色とかピンクになる。
>>926
面白そうな話。
良ければ詳細きぼんぬ。
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:17 ID:LWwDB2QN
次スレ
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/
938926:04/07/04 14:20 ID:4J4YSgrb
>>936
あまりローカルな方法だったらどこの調査会社か特定されそうであれだが

手で適当な道具で引っ掻く試験だと強さも硬度もマチマチだから
わざわざ塗装を引っ掻く専用の装置を作った。
装置といっても小学生でもつくれるような引っ掻き棒を固定して
バネなり錘なりで指定した荷重で安定した引っ掻きができるだけの装置だけど。

で硬度の安定した良い引っ掻き棒を探していたら
安く大量に硬度別に売ってて加工もしやすい三菱えんぴつを選んだ。

―と担当者から又聞きした。
どこの自動車を試験したのか、全社で共通してやってる試験なのか
実際どのくらいもつのかまでは直接やってないので知らないけど。
939926:04/07/04 14:22 ID:4J4YSgrb
.>936
その前はガムテープ貼って剥がす方法でやってたそうだけど
いまいち安定しなかったとかで今はえんぴつが主流なのかな?
>>938
::::::::∧∧:::::::
:  ミ゚∀゚ ミ、 イイ!話ありがとう。
 ̄`" ̄"'´ ̄ 意外と庶民的な方法で検査してるのね。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:34 ID:jqp/PIjP
業種は違うけど、鉛筆使った試験は塗装の「硬度」を調べるのに使ってるよ。
傷のつきやすさを調べる試験だね。

で、ガムテープ(うちは別のテープを使っているけど)等を貼ってから剥がすのは、「密着強度」を調べる試験でしょ。
これベースから塗装面だけがぽろっと剥がれてこないかを調べる。
クロスハッチ試験と言って、碁盤目状に切れ目を入れておいて行ったりするよ。
942926:04/07/04 14:46 ID:4J4YSgrb
>>941
詳しい人thx!

なるほど。両方やってるのか。けっこう一般的な方法なのね。
>>941
へぇ・・・もっと核磁気なんちゃらとかガスクロマトほにゃららとかそういった凄い装置で調査するのかと思ってたよ。
ところでホンダなんか俺の親父が学生のころから塗装が弱いとか言われてるけど、どうして改良せんの?
メーカー試験の点では差が出ないからこれでOKと思ってるん?
それとも強い塗料は他メーカーが特許を軒並み抑えてるとか?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 14:58 ID:LWwDB2QN
スレ
【車両火災】三菱総合part27【いいがかり?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8(スレ9)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】(スレ10)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hルームに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業 総合スレッドPart24
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検!】三菱総合part26【有料交換?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50


テンプレ張るときは2以降にしてほしいでつ
947941:04/07/04 15:41 ID:jqp/PIjP
>>943
そんな難しいことを聞かれてもなあ。
三菱が欠陥を放置した理由なら「そんなことをしたら金がかかるだろう」だと明確に答えられるけど。
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 15:47 ID:rwxjXWcc
◇◆三菱にピッタリの四文字熟語を作れ◆◇
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088922353/
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:09 ID:x+9JU3X1
ダイクラ
対策が決まるまでリコールを届け出るわけにはいかなかった。

三菱
リコールを届け出てしまったが対策が決まっていない。


どっちが正解?
>>935
赤はしょうがないよ。トヨタのMR-2でさえ最近は朱色のやつしか見ないし。
屋根付きガレージのない香具師は赤は避けた方が無難。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:11 ID:IhmsAN/2
マツダ工作員イラネ
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:17 ID:fPQaBi46
>>935
赤は高い。白の5倍以上した時代もある。
その赤を作るメーカーは、カラーラインナップをそろえることに拘りを持っているといえる。
トヨタはフェラーリのようなイタリアンレッドをクラウンとソアラでしか量産していない。

スーパーホワイト 一回塗りでOK
ファミリアの赤 5回塗り

すっごい昔、ファミリアの赤が売れまくった時、塗装部門が赤字となり、黄色の車でTVCMをながし
黄色(2回塗り)も売れるようにしたのは有名な話。でもおじさんしか知らない。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:19 ID:IhmsAN/2
マツダ工作員
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:21 ID:lHFukJz5
フェラーリの塗装は高い。
日本の大衆車が買える。

>>906
そういえばマツダは経営危機のとき工場の人間を販売の現場に配置換えして販売強化してたとかあったな
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:27 ID:rP6kGPL/
926>
塗膜硬度はどこのメーカーでも三菱ですよ。JISで規定されてたような。。。
密着性は一般には碁盤目試験です。セロテープ使います。ガムテではありません。
これもメーカー指定されてたっけ?
クロスハッチは、クロスハッチ後にSST(塩水噴霧試験)にかけてから
セロテープ剥離するのが一般的です。新品の塗膜でクロスハッチで剥がれる
ようでは、ダメダメ塗装の極めです。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 16:27 ID:pJd9mUB1
>>935
俺のホンダは13年経過してもピカピカに光ってますが。>赤
958926:04/07/04 16:51 ID:4J4YSgrb
>956
さらに詳しい人Thx!
漏れは殆どハブばかり回してたので塗装はよくわかんないです。

>957
日のあたりぐあいとかによるのかな?
よくわかんないけど。
妖精さんが定期的に塗ってるとか…
菱ヲタ935に釣られ杉ですよオマイラ
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:06 ID:prHNLZ/H
>>957
車庫保管?
どのメーカーでも、露天駐車だと5年後には褪色してると思うが>赤
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:09 ID:fPQaBi46
低気圧に変わった台風が幅を利かせるから、燃焼系来ないね!
せっかくの暇な日曜なのに
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
が出来ない。(´・ω・`)ショボーン
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:12 ID:lHFukJz5
>>961

三菱車を燃やさないための最も良い方法は、雨乞い。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:39 ID:sX2n8aAS
>>962
だけど、雨漏りするは、ABS効かなくなるは、ハンドルロックするなんて事例も
アボンディスのスレにで今盛り上がってるし… 
【三菱】グランディス&シャリオ/シャリオグランディス 7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080227485/

さらに被害は増えるかも_| ̄|○

乗らないのが一番だね。
三菱車の後ろ走るのいやだ。
わざと追突させて廃車にしようとしてる気がするもの。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 17:54 ID:N6NV+2uT
あの、質問なんですけど、リコールがあっても車検って
通るものなんでしょうか?

俺の三菱車、去年のリコールが未実施で先月車検通っ
てたんだけど。
966935:04/07/04 17:59 ID:maalj8/k
何時の間にか菱ヲタにされとる。
俺自身はロードスターユーザー(いじるのは全車種)なんだがなー。
FDの赤なんか、鋼板部はそれほどじゃなくても、ミラーやバンパーの樹脂部の
塗装は一段と褪色が早い。
SWの赤も褪色するけど、AWや86の頃に比べれば随分良かった記憶がある。
まあ、専門が板金塗装じゃないんで、色々見てきた経験則の域は出ないが。

>>957
91年製のEGシビックの赤が褪色なしにピカピカのコンディションなら、結構
保管やワックス掛けには気を使ってるんだろうね。
俺が仕事でいじったEGシビックは、再塗装車以外は軒並みピンク色だったなぁ。
>>966
959はなんでも三菱関係者にしたがる香具師だから気にしない

会社の後輩にRVR乗りがいて5年目のユーザ−車検に行った
なんとそこで排ガスでNG
どうしようも無いから空ぶかしで触媒温度を上げて
なんとか合格だったそうだ
これが環境エンジンですか
環境エンジンの環は、勘の誤り
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 19:13 ID:lHFukJz5
環境エンジンの境は、狂の誤り
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 19:17 ID:jqp/PIjP
環境エンジンのエンジンは、炎芯の誤り
>>965
上の方に誰かがカキコしてたが通っちゃうそうな。
というかリコール対象車ならやっときなはれ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 19:55 ID:mvBLG3aU
そもそも実験段階のエンジンを市販するなんて、動物実験段階の薬品を市販するのと同じ。
もし薬品会社が本当に認可受けていない薬を市販したらどうなるか?
車だったら許されるのか??
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 19:59 ID:mvBLG3aU
逆に 実績のある最強のユニット=4G63 は
ランサーターボ(それ以前からあるかは知らない)から延々動いて居る化石のようなシロモノですよ。
そもそも時代遅れのメーカー。新しい技術なんて開発できるメーカーではないんでしょう。
新技術を世に出すならテストテストで膿を出し切ってからにしてほしい。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 20:24 ID:lUXRiFPI
外車の方がよっぽど壊れるよ。
エンジンが苦手というのは戦前からの伝統。
いっそのこと零戦みたいに他社製エンジン積んじゃどうか。
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     51歳。
    /             \   去年まで野球解説者だったけど、時々調子に乗って歌ってたら
   /                 ヽ プロ野球の監督になってた。一度やってみなよ。
    l:::::::::               | 初回から打たれてばっかの投手陣だけど、「ピッチャーデニー」を投入すると
    |::::::::::   (●)    (●)   | 5回に1回はちゃんと抑えてくれる。意味もなくレフトとライトを変えたりできるし
   |:::::::::::::::::   \___/    | サヨナラのチャンスに代走を送れば50パーセントで刺されて死ぬ。
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ 勝てなきゃシウマイ食ってりゃヘッドコーチが変るから、采配ミスはなすりつけられる。
                      負けたおせば2ちゃんねるでは人気者になれるからマジでお勧め。

G63は化石か・・・

もし同程度の古いエンジン使用禁止ってったら他メーカーでも一部グレードが
出せなくなるのがゴロゴロ出てくるな。
アルテッツァとかセドリックとか。
>>966
日本で自家用車で一番最初に赤色を出したメーカーをご存知ですか?
>>974
たしかにひと昔前の外車は故障多いし、燃えたりもする。
でも欠陥隠しはしてないし、燃える以外の故障は電気系統が多く、
大惨事につながる故障は少ないぞ。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:20 ID:YgwueDKo
>>965
俺も車検通った。
リコール隠しが発表される前に三菱車を購入したんだけど、その車は車検切れてたんで購入時に車検取ったんだよね。
購入前からリコールは対処済みか?大丈夫か?とかなり聞いてたんだけど、買った中古車屋曰く、リコールがあったら
車検は絶対通らないから車検取ってお渡しする時には、リコールはすべて対処済みでありません、とのこと。
自信満々に言うもんで、それを信じて購入した。

そして、その後調べてみたが、未対処の項目があった。しかも最近のものではなく、去年のものが。
おかしい話なんで買った中古車屋、ディーラーに聞いてみた。んで、双方の言い分、

中古車屋
車検前に三菱ディーラーに車体番号を調べてもらい、リコール項目が無い事を確認している。
また、車検もキチンと通ったのでリコール未対処項目があるとは思わなかった。
三菱自工・国土交通省に文句を言いたい所だ。

三菱ディーラー
リコールの問い合わせがあった時は、車体番号からコンピューターで調べきちんとその結果を
報告している。ウソを言う事は無い。
場合によっては、リコールがあっても車検が通ることもある。


なんだか話が食い違っているんだよね。
この確認をしていた当事者が双方不在だった為、まだ真実はハッキリしていないが
どっちもどっちで、どちらに文句を言えばいいものか・・。
国土交通省に文句言えばいいのか・・?


 



981名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:26 ID:Axsi1Czi
>>876
今の三菱の現状に危機感を持ってる人もいるんだね。
こーゆー社員は他社に行ってもやっていけると思うよ。
早く転職して実績上げて欲しいね。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:43 ID:g6PnwttZ
>>974
外国メーカーもリコール隠しをしてるのか?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:48 ID:x5Xzpcis
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:54 ID:g6PnwttZ
>>983
まさかDCの対応は三菱のアドヴァイスによって、というオチじゃないよね?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:59 ID:pgYEkId1
まあベンツもたいしたこと無いってことですね
ありがたがるのは日本のお金持ちとやっちゃんぐらいか
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:02 ID:x5Xzpcis
>>984

逆だろう。
ダイムラーの関連会社であるうちは不祥事を起こすなよとダイムラーは三菱経営陣に支持していたんだろう。
ダイムラーが手を引いた途端に出るわ出るわ。
ふそうは、まだダイムラーから派遣されたポート社長が見苦しい言い訳をしているがなwww
       まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:12 ID:t8EIke66
>>876
>それでも三菱車に乗り続けてくれているお客様の車

「乗り続ける」という言葉は聞こえがよいが
「乗らざるを得ないんじゃゴラァ」という客もいることを
勘違いせずに接客してもらいたいと切に願いまつ
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴ……!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,
      //三/|三|\       ,,,,    ,,、,、,,,
      ∪  ∪
  ,,          ,    ,,,,    ,,、,、,,,       ,,、,、,,,
,,,,,    ∧_∧ うまいモナー,,,,,   、 ,,,,,,   ,,,,,,,,    ,,,,,
 ,,,   ( ´∀`)___,,,,___ ,, ∧_∧ ゲンキニ シテルカナ・・・___,,
  / ̄ ( つ日ヽ   ∧_∧    (    )               /
/    (__))   (´∀` )   (    )    ∧_∧∧_∧ / マターリモナー
 ∧_∧∧_∧ドーゾ (日ノ )  | | |    ( ´∀`) ´∀`)
 ( ´∀`) ´∀`)    ((__)  ,(_(_) (○)⊂   ) つ日⊂ ) モーナー
―(つ⊂  ) つ⊂ )―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
   (⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー
       ,,、,、,,,       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\   \∧_ヘ
,,、,、,,,             俺一人で行くか…… >   / \〇ノゝ  ,,、,、,,,
           ,,、,、,,,  ________/   /三√´д`)
                                /三/| ゚U゚| \
   ,,、,、,,,    ,,、,、,,,      ,,、,、,,,         U (:::::::::::)∪  ,,、,、,,,
,,,,,,,,    ,,,,,,,,,,,,,    ,,,,,               //三/|三|\ トボトボ
,,,,,    ∧_∧ うまいモナー,,,,,   、 ,,,,,,     ∪  ∪
 ,,,   ( ´∀`)___,,,,___ ,, ∧_∧ ゲンキニ シテルカナ・・・___,,
  / ̄ ( つ日ヽ   ∧_∧    (    )               /
/    (__))   (´∀` )   (    )    ∧_∧∧_∧ / マターリモナー
 ∧_∧∧_∧ドーゾ (日ノ )  | | |    ( ´∀`) ´∀`)
 ( ´∀`) ´∀`)    ((__)  ,(_(_) (○)⊂   ) つ日⊂ ) モーナー
―(つ⊂  ) つ⊂ )―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
   (⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:17 ID:YyKeItXi
>>876
今さら洗車をしたところで、焼け石に水、後の祭り。
気の毒とは思うけど、彼らも現実が認識できないんだろうな。
>>991
他社ディーラーが客の車をきちんと洗車してるとは、夢にも思ってないんだろう。
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:34 ID:jqp/PIjP
>>992
マツダとホンダしか知らないが、定期点検等で入庫して洗車されなかった時は一度も無い。
三菱って洗車しないのがデフォなのか?
トヨタとスバルは洗車してくれるよ
日産・ホンダは洗ってるな
ひょっとして三菱以外は洗ってる?
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:41 ID:bv0EAk00
「洗車傷が付くからしなくていい」って言ったのにしっかり洗車機とおしてくれた。スバルちゃん。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 22:42 ID:0xRadF8B
>>977
Tの3Sとかの事?
Tだってもうアレには御用済 MR−Sでもセリカでも次期エンジンに切り替わってるでしょ。
3SはTが認めた化石です。名機かどうかも評価が分かれるところでしょう。
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:42 ID:0xRadF8B
うぉ 誰が取る???
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 22:42 ID:JiA3wzL6
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