三菱自動車工業　総合スレッドＰａｒｔ２４

●過去スレ
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8（スレ9）
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（スレ10）
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/

【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘！】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/

>>1
乙

|z.

今度は平成2年デリカ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040627/20040627-00000012-nnn-soci.html
　
三菱、毎日・・・

[痛＋]【奈良】エンジン停止中に出火…三菱自動車「デリカ」
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1088305480/

最近1週間の三菱自出火
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B0%C9%A9&st=n

6/27　04：35　奈良　　三菱自のワゴン車、コンビニ駐車場で出火
6/26　03：30　埼玉　　三菱自パジェロから出火、全焼＝走行中に、けが人なし　
6/26　00：10　香川　　＜車両火災＞三菱自のワゴン車　エンジン付近から出火
6/25　10：45　東京　　三菱トラックタイヤ焼ける　停車後に出火、首都高
6/22　16：50　富山　　三菱トラックから白煙＝エンジン付近から−富山
6/23　22：55　福岡　　リコール対象外の三菱トラック、九州道で出火
6/22　11：13　北海道　＜三菱製トラック＞リコール対象車が炎上　北海道
6/21　22：10　佐賀　　三菱トラック後輪から出火　佐賀・長崎道

三菱自のワゴン車、コンビニ駐車場で出火
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040627i302.htm


・・・＿|￣|○

>>1
おつ〜

またみつび（ｒｙ

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8（スレ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（スレ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/

【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/
【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50

何だこの面白くもないタイトルは？
　この糞スレさっさと消化して、面白いタイトルつけた新スレに移行しようぜ。

それが誰か、面白いタイトルの新スレ立てれ。

スレタイの統一感なくなて残念

スレ消化早いからわざわざ新スレ作らなくても良いと思うが

【参院前の】三菱総合part24【静けさ？】
【車体全焼】三菱総合part24【走行不能】
【バシェロ炎上】三菱総合part24【劣勢ＤＮＡ】
【いつまでもつか】三菱総合part23【車と会社】
【人命無視】三菱総合part23【利益優先】
【おしっこ以上】三菱総合part23【うんこ以下】
【ダイアも】三菱総合part23【燃えればただの炭】
【ジャンク扱い】三菱総合part23【粗大ゴミ】
【赤チン】三菱総合part24【黒チン】
【燃える】三菱総合part24【惣菜】
【石頭菱文字】三菱総合part24【公道最凶伝説】

【みんなで支援】三菱総合part24【復活し得ん】

【放置プレイを】三菱総合part25【街頭検査】

だれか立てて

株板住民の力で三菱自動車を助けよう（＾o＾）/
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1087221319/l50
【倒産？】三菱自動車販売2【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
三菱自動車はこの先生きのこるか
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084817548/l50
三菱自動車好買運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087536492/l50
★　三菱自動車　★
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1082710944/l50

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　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' ｶﾞｯ!!
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 人
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ < 　>_∧∩
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　 Ｖ｀Д´）/ ← >>1 乙
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　 　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

三菱パジェロ車両火災 ( PAJERO FIRE )
http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

被害に遭われた当事者のwebサイト

最強線沿いのコインＰに車止めてます。前はトヨタ、右は日産、後ろも日産です。
２０ｍぐらい離れたとこにパジェロがいますが間には車はいませんので類焼の
危険がありません。
パジェロ燃えないかに。

とゴミネタ

質問
様々な問題が取りざたされる「問題の宝庫・三菱自動車」一度目の発覚から数年、反省の出来なかった巨大企業。
次々と明るみにでるあまりにずさんな体質。とても命を預ける商品を作っているとは思えないモラルの低さ。
あなたはこれからの三菱自動車を……
1. 支持し応援したい
2. 努力次第で応援する
3. 一刻も早く跡形もなく潰れて欲しい
4. トヨタに吸収されて欲しい
5. 規模を縮小して欲しい
6. 外資に吸収されて欲しい

この設問設定・集計結果は？
A. 有効だと思う
B. 無効だと思う
投票開始3日後以降、有効評価比率が-30％を下回ると各投票は自動的に停止されます。

http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1087029295

毎度おなじみコピペでございます

自分の車、変だと思えは届けるべし。

国交省　自動車など不具合ホットライン。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

検索も出来る。
三菱で検索したら、891件でてくる。

身潰自動車支援＝いかにすれば安楽死できるかを支援

と考えてよろしいですか？

>>1
乙！

>>7
今日も燃えたっスか･･･┐('〜`；)┌

最初は週刊だったのに今では日刊三菱新聞になってきたなぁ

毎日どこかで燃えてる身潰車

　　　　　　　　__ , ────── ､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,,；::::::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::::::ヽ
　　 iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　なんで毎日燃えてしまうん？　　　　　　　　　
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

　　　|llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll`lヽ､　　　　 ! ､_　''''　＼　　　　､　　　　/::::::::/
　　　,|lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll,､llllllllllllllllllllllll､;;""` `ﾞ `'　　　;;;;;;;;;;;,`ヽ､_　　＼　　 i　　//::::::::::{ /
　　　 'illllllllllllllllllllllllllllllllll､､ll､lllヽ` `"' ﾞ`"` ﾞ 　 ,;;;;;;;;;,,,　　　　 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　､　　丶　　 / /::::::::://
　　　　ヽllllllllllllllllllllllllllllllllヽヽ ヽ`　　　　　　　 ;;;;;;:'''''"　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;''　　ヽ　　_, ノ'>' /::::::::::}
　　　　　!l lllllllllllllllllllllllllllllヽ,　,,,,,,,,,,,　 　　　,　 '':''　　..:::::::::::....;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　ヽ r'　|　|　/:::::::::::{
　　　　　 'ヽllllllllllllllllllllllllllll､ﾞ　'':::;;;;;;:::''''' 　/　　､ ､　 ::::::::::::::::::....'''''　　　　　 丶|　|　ヽ/:::::::::::::{ |
　　　　　 　 ＼llllllllllllllllllll､ヾ　　　　'　　　||　　|_i　::　:::::::::::::::::::::::::..... 　 　 　 　 i ∧　/::::::::::::::{ |　　:::::::.....
　　　　　　　　 "＼llllllllllllllli_　　　 　;;;,,,,　||＼ |lﾞ'ヽ､　::::::::::::　　　 　　　　　　　 | }::＼/::::::::::::::{ |　　:::::::::::::::....
　　　　　　　　　　 `ヾヽ`'" ￣`　─-　､__,,.. ‐‐ ､　　｀　　　　　　 　　　　　 ,,ノ　}::::::/::::::::::::::::{ |　　::::::::::::::::::::::...
　　　　　　　　　　　　 'ﾞ`　　　　　　　　　　　 　　＼;;;; 　 i _,,_ 　_ri､,／`￣"　　 }::::::}::::::::i::::::::{　　　　:::::::::::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ -'" 　￣　　　　　　 　　 {::::/:::::::::|:::::::::}　ヽ　　　　　　:::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 }:::/::::::::::|:::::::::}　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾉ／::::::::::::|:::::::::ﾄ､ 　 ､ヽ ;,,
平成16年8月15日　　　三菱は死んだ

共同通信ニュース速報
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=FLASH
三菱車から出火　さいたま市の国道
【12:21】　２７日午前１０時ごろ、さいたま市の国道１７号で、走行中の
三菱グランディス・ステーションワゴンのエンジンから出火、エンジン部分を
全焼した。けが人はなかった。

今日もう2件目かよ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 次の週間三菱リコールマダ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

　　　　　__
　 　 i＜´ 　 }＼ 　 ,　- 、
　　　ヽ.._＼./　 .ﾝく　r-兮、 ＿_
　　　 ∠｀ヽ.!　/ 　 ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞　　
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠ イ　　　さすがゴッグだ、
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ, -┤　 　 三菱製でも
.　 　 l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二| 　　　　　何ともないぜ！
　　　/　.｣　　 i　　 /./7r‐く　 lー! 　　　　　
.　　 ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜ 　 ＿i. l,.-ゝ.
　 　 ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　 　 ｀X　　ﾄﾚi7__|
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀! i.　　　 /　 ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ
　　/‐+----+‐l　 　 iｰ--i---ヾ'〃
.　 ｌ＿i＿＿__i__|　　 |＿__i,＿＿i_|

>>31
本日２台目ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 日刊三菱リコールマダ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>31
これ、シャリオを冠していないグランディスなら
結構新しいよな？

>>33
さすが三菱だ
ゴッグでも
　何ともない
　　しぶといぜ！！

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　│　　　　身潰しの車を運転する場合に必要な免許　　　　 │
　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　│　　　　　　・普通自動車運転免許..　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　∧∧　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　(,,ﾟДﾟ)⊃　　　　・危険物取り扱い免許.　　　　　　　　　　　　　 │
　　　〜/U ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　 　 　 U U. ──────────□□───────────┘
　　　　ｵﾏｲﾗ ｷｹ ｺﾞﾙｧ!!

　　　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　　　　(,,　∧∧　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･ ∧ ∧
　　　　　　＠（＿(,, ・A・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　 ,,)
　　　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ
　　　／　　　　　　ｺﾜｲﾖﾅｰ　　　ｺﾜｲｺﾜｲ　　　　＼

読者様のご期待に応え日刊三菱リコールは夕刊も始めました。

しかしエンジン全焼て・・・

三菱の新技術　内外燃機関

企業の情熱がひしひしとユーザーに伝わってきますね。

エクリプスはリコール対象外でつか？

フルライン自爆

どノーマルで３トンくらいあるモンスター車ＧＴＯは無事ですか？

>>1
乙。
毎日のようによう燃えとるね。

ついでに工場も燃焼！
三菱ばんざい○

しかし、毎日ネタかと思うほど
よく燃えてるね。
今日は２件も・・・

身潰車に乗り込むために必要な資格・試験

消防士・・・火が出るから消さなければならない
整備士・・・ディーラーなんかあてにするな、自分の手で守れ
　　　　　　ウソ整備資料だと元も子もないが。


まだまだ必要そうだな

こんな暑い時期にコンビニの駐車場とか国道で焚き火しなくても・・・

そういえば代替ガソリンを使うと、車種によっては含有されているアルコール
が燃料系統を腐食し、燃料漏れで出火！...の危険性があるって話があったかと
思いますが...

>>49
占い師・・・いつ壊れるか当てなければいけない。

>>51
確かスバル系は代替ガソリンはダメだったと記憶してるけど。
>>49
危険物とか爆発物の免許も。

ここまで来ると三菱のエンスーは狂人の域に達してるね。
自分の嗜好と社会問題を切り離して考えられない。
三菱が好きだ！三菱を悪く言うな！って
俺はレイプが好きだ。レイプされるような女が悪い、そそるような格好して
誘う女が悪い！って言ってるのと同レベル！
早く目を覚ましな。バカども！

ボイラー取扱いの資格も必要と思われます。

たき火ではありません、自爆テロの予行演習です。そのうちトンネルや地下駐車場、
フェリーで実行されます。

朝日の記事
http://www.asahi.com/national/update/0627/012.html
また、と言われましても…。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39216161
安いな。今月のお小遣いで買ってみるか。

>>57

＞三菱自動車のワゴン車「シャリオグランデディス」。

ぐらんででぃす？

ｺｿｰﾘと新型導入ですかな？

なんか車両火災祭りだな・・・

また三菱車から出火
また三菱車から出火
また三菱車から出火
また三菱車から出火
また三菱車から出火

>>56の自己レスだけど
日本坂トンネルや新宿サブナード駐車場や沖縄行きフェリーとかで燃えて大惨事になったら
どうすんだろ？
欠陥が元で燃えたなんてなったら本当に身潰。銀行、重工もろとも倒産するぞ　

古いから燃えたって言い訳は通じなくなる訳だな

三菱車、頼むから公道を走らないでくれ！

今、廃車にしたらメーカーの思う壷だぞ。

冷たい視線に挫けることなく、
タイヤが取れるか、エンジンが火を噴くまで
頑張って乗り続ければ、
他社の新車がプレゼントされるでしょう。
さぁ、サイドブレーキをチョットひいて
快適なドライブにでかけませんか。

そのうち、フェリーや地下・立体駐車場などから、拒否される悪寒。

三菱車、入庫お断り！

もえあがれ
もえあがれ
燃え上がれ パジェロ
君よ 走れ
まだ 怒りに燃える 闘志があるなら
巨大な敵を 討てよ 討てよ 討てよ
正義の怒りを ぶつけろ パジェロ
三菱自動車 パジェロ パジェロ

たちあがれ
たちあがれ
立ち上がれ パジェロ
君よ 叫べ
まだ 絶望に沈む 悲しみあるなら
恐怖をはらって 行けよ 行けよ 行けよ
うず巻くガソリンを 燃やせ パジェロ
三菱自動車 パジェロ パジェロ

身潰車走行お断り
　　　　　　　　　　　日本道路公団

埼玉でまた三菱車から出火、リコール対象で処置済みの車
http://www.asahi.com/national/update/0627/012.html

三菱自のワゴン車、コンビニ駐車場で出火（奈良県）
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040627i302.htm

道交法の改正が検討されておりまして

その中に身潰車通行禁止という項目も含まれているようです。
現行の危険物積載車通行禁止に身潰車も含ませるというようなものになりそうです。

>>43
対象外でも逝ってるからね･･･

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=TKM&PG=FLASH

三菱車から出火　さいたま市の国道
【12:21】　２７日午前１０時ごろ、さいたま市の国道１７号で、
走行中の三菱グランディス・ステーションワゴンのエンジンから出火、
エンジン部分を全焼した。けが人はなかった。

くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

爆発炎上のハイライトはお盆。
渋滞の高速道路のトンネル、地下駐車場、フェリー。
一斉に爆発して国民大パニック。
消費者の怒りが頂点に達し、本社に押し寄せて大暴動勃発。
社員達がリンチで処刑される。

こんな車がよく燃えるもんなんて知らなかったよ
ハブやクラッチハウジングの重要性も教えてくれたし
三菱はもしかして、身をもって自動車の安全について
啓蒙活動をしてるのでは？

実はアルカイダが
参議院選挙に向けての三菱自動車の同時爆破テロを企んでいるんじゃないか？

三菱わざとやってるだろ？

>>77
そんなことあるかいだ

よく燃えるな
ある意味三菱の技術力は凄いｗ

身潰しはベ○ツと提携し、Ｆ１までも邪魔したんじゃ？
マークも似てるし、まぁどっこいどっこいかぁｗ

テロを企てているのかぁ〜ｗ
ある意味でネ申だな！

今までもあったけどニュースにならなかっただけだろう。間違いなく三菱自工潰れるな。

今のところ身潰Ｇには何の恨みもないが、身潰の軽ははっきり言って
ウザイ、乗ってるヤツがDQNなのがあるのだろーが。

パジェロ出火の件、人事とは思えない。
以前同じパジェロに乗っていたとき、焦げ臭いにおいがして、何かと思ったら、
左後輪ホイールが異常に熱を持っていた。
タイヤが破裂するのではないかと思うほど高熱になっていた。
数回修理して、ようやく直ったが、原因は開示されなかった。

なんで三菱車なんか買ったんだろorz

>>76
国防省のサイトを書き換えるハッカーかよｗ

　２７日午前４時３５分ごろ、奈良県榛原町萩原のコンビニエンスストアの駐車場で、同県大和高田市内の靴下製造業者の男性（６４）がエンジンを止めて停車していた三菱自動車製のワゴン車「デリカ」から出火、エンジンルームを焼いた。男性にけがはなかった。
　宇陀署の調べでは、この車は１９８８年製で、リコール対象にはなっていない。今年５月に男性が中古で購入し、出火までに音などの異常はなかった。買い物中にエンジン付近から火が出たという。

[読売新聞社：2004年06月27日11時17分]

>>84　サイドブレーキの異常じゃないかな〜
ブレーキハンドル戻しても中のワイヤが引っかかっていたとか。
リアドラムブレーキのサイドブレーキを作動させるカムが固着するとか。
ワイヤが錆びたり、カムの軸の錆び対策してなかったりだと有りそうだけど。
特に後者はサイドブレーキハンドルの動作では気が付かない場合があるし。
片側だけ固着とか。

>>84
左後輪のサイドブレーキが少し残った状態になっていたのではないでしょうか？
原因を明らかにしない様では、社内に事例を水平展開して再発防止なんてやる訳
ないですよね。

【三冠王確定】三菱総合スレッド Part25【欠陥率・炎上率・隠蔽率】

じきに故意に出火させて
金巻き上げようとする奴が現れるな
あるいは既に…

>>88
>>89

そういう場合，！マークは点灯するんですか? ！マークってサイドかけっぱなしとかブレーキに異常があるときに点灯するって書いてありますよね．

なにを検知したら！マークが点灯するんだろうか?

ところで>>87なんかのリコ対象外でのドライバーに過失が無い火災なんかの場合は
三菱が責任もって代替えの車を用意してくれるんかな？

リコ対象外だから三菱は知らん顔なんだろか？

"欠陥"を"隠蔽"するから改善が遅れ、ユーザから指摘される"欠陥"が更に増加
してもはや"隠蔽"を積極的に行わざるを得なくなり最後には"炎上"...という
"悪魔のサイクル"にはまっていた訳ですよね。
自工の中には、"こんな事を続けていたら破綻する！"と思いつつも言いだせ
なかった気の弱いエンジニアが多数いたのではと思います。痛ましい事件が
きっかけになりましたが、何とか"悪魔のサイクル"は止まった様ですね。

ttp://www.geocities.jp/whitepoem345/20040626.wmv
客「いや、パジェロの事故って知らないのかって」
ディーラー「知ってます」
客「知ってますね」
ディーラー「ええ、ええ」
客「で、パジェ―」
ディーラー「当たり前でしょそんな事！」
客「怒んなよ」
ディーラー「なーにを言ってるのパジェロの事故を知らないって！！」
客「おこ・・・だ・・」
ディーラー「んな、無礼な質問あるか！」
客「ん、だって知らないって、だってピンと来ないって・・・」
ディーラー「なーにを無礼なことを言ってるんだ君！！」
客「だから何を言いたいかというとパジェロが・・・」
ディーラー「知らないと○○（解読不能）ってるじゃないかそんなもの！」
客「そういう事言うからあなたね、経営破綻だって言われるんだよ」

三菱の車の自己診断装置は飾りでしょう？
だって異常を検知できず発火、炎上するんだから

ホント三菱自動車の技術者ってなーにやってんだか、社会を不安にさせるような車作りやがって

三菱自の系列販社が清算へ・各地で店舗縮小の動きも

　三菱自動車の系列販売会社、北京浜三菱自動車販売（横浜市）は経営継続を断念した。
すでに店舗は閉鎖しており、近く会社清算の手続きに入る。三菱自や三菱ふそう
トラック・バスの安全・品質問題の影響で販売が低迷しており、兵庫の販売会社などでも
販売店の一部閉鎖や取り扱いメーカーを換える動きが出始めた。北京浜三菱は店舗数が
1店舗の小規模な販社。年間の販売台数は約600台、年間売上高は約10億円。
5月10日に店舗を閉鎖、5月末で三菱自動車との販売代理店契約も解消した。

　同社は6月上旬に「レターファイル」と社名を変更、現在、割賦販売した自動車の
所有権移転などを進めている。一連の残務処理が終わり次第、同社を清算する方針。
豊田洋・同社社長は「販売の低迷が著しく、回復の見通しが立たなかった」と説明している。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040626AT1D2508H25062004.html

【自動車販売】三菱自動車の系列販社が経営継続を断念・清算へ　各地で店舗縮小の動き
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1088209384/

まじめ
まじめ
まじめ

コルサ

趣味クレーマー続出でディーラーは大変っぽいな。
三菱叩けば三菱社員より偉いと勘違いしてる馬鹿が大漁に沸いてる。

>>96
社会不安を煽ってるのはマスゴミ。
最近になってわざわざ毎日三菱のネタだけをを調達するのは異常。

マスコミとして他人より名をあげたいのなら
今こそ他社の炎上を取り上げるべき。

海外で、三菱自動車の件について
なんか動きはあるのかな？
ニュージーランドで使用禁止って
話があったような・・・

>>95
デブ大ギレｷﾀ━━━━━━━( ゜∀゜)━━━━━━━━━！
ディーラー「経営破綻は君だよっ！」
客「なんで」
ディーラー「パジェロの事故を知らないなんてなんてことだ！」
客「だから、パジェロの事故が…」
ディーラー「Wow！」（犬の吠え声）
客「お客様は神様の精神って何かというと、三波春夫さんがよくおっしゃった名文句。
お客様のために…」
ディーラー「君はトヨタも日産もリコール隠しをやってるのを知ってんのか！他もリコール隠しをやってるを
知ってんのか、じゃあ！そう聞かれたらどうするんだ！」
客「関係ない」

>>84 >>88
オレもずいぶん前に三菱車のってたが、（パジェロ）やはり前輪（左右とも）が焦げ臭くって「何だろうね〜」なんてのんきに連れと話していたんだが・・！早いとこ廃車しといて良かったよ・・・。他の三菱海苔もできることなら・・ヤメレ。

ゃふから転載

奈良県でおきた、デリカの出火事故、
リコール対象とはなっていないが、
以前からデリカを知るものの間では、
やっぱりという事故である。
本来ならリコールになる事項なんだが、
かなり高温になるエンジンルームにバッテリーを積むデリカは、
バッテリーが煮えたぎり、バッテリーが高熱により、
湾曲してくる。
メンテナンスフリーのバッテリーでも、
中の液体が蒸発してしまい、
バッテリー会社自体がクレーム処理させられていた。
本来はそのような車を作った三菱に責任があるのだが、
大抵は、知らないでユーザーが自腹を切って交換か、
ユーザーが強く抗議した場合、窓口の矢面に立たされているディーラーで処理と
ずさんな、バッテリー沸騰、爆発事件を隠している。
調べればわかるが、これも大きな欠陥である。

まあ、三菱グループ以外で三菱を好きなひとはあまりいないわけで。
立食パーティーなんかいくと、必ずビール４本あるしね。
これって、三菱系社員への配慮なのかな？

>>104
キリンならクラシックラガーを頼む
一番粕搾りはイラね

ビールは関係ない話だった。スマソ。
ただ、三菱ビールって、フィクションだけど、

ビールを買って帰る途中に、クルマのトランクの中で混入した細菌が
増殖して、メタンガスを発生し、圧力で爆発、
350ml缶では乗用車のトランクが吹っ飛び、さらには500ml缶だと
車は一瞬で粉々になり、運転者はバラバラ死体になった。

なんてことは、ないよね？　だいじょぶだよね？

もとい、ヤメレとは言えんが・・・タイヤ近辺は注意して、な。

キリンを飲むと関係ない人が三菱に殺される。

仕事上のトラブルでムシャクシャしてやった。
三菱車ならどれでも良かった。

>>106
ｽﾏｿ
三菱＋ビールでキリンに脳内変換されてもうた
まぁ同じだけど

>>99
大丈夫さ、見潰自工が経営継続断念の発表をすれば沈静化するよ、たぶん。

さいたま市見沼区は、三菱スレ粘着糞蝿。
市ね。

三菱車は車検を通すな！
欠陥車なんだから車検を通すのは法律違反だろ！
三菱の車検を通すところは資格を取り上げろ！

最近1週間の三菱自出火
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B0%C9%A9+%BD%D0%B2%D0&st=n

6/27　10：00　埼玉　　さいたまで三菱車から出火　エンジンを全焼
6/27　04：35　奈良　　三菱自のワゴン車、コンビニ駐車場で出火
6/26　03：30　埼玉　　三菱自パジェロから出火、全焼＝走行中に、けが人なし　
6/26　00：10　香川　　＜車両火災＞三菱自のワゴン車　エンジン付近から出火
6/25　10：45　東京　　三菱トラックタイヤ焼ける　停車後に出火、首都高
6/23　22：55　福岡　　リコール対象外の三菱トラック、九州道で出火
6/22　16：50　富山　　三菱トラックから白煙＝エンジン付近から−富山
6/22　11：13　北海道　＜三菱製トラック＞リコール対象車が炎上　北海道
6/21　22：10　佐賀　　三菱トラック後輪から出火　佐賀・長崎道

さいたまが2日連続・・・・・・

ほんとに毎日毎日良く燃えますね。

デリカのバッテリー
　有識者の皆さん教えて下さい。
デリカスペースギア、寒冷地仕様でバッテリーを２つ搭載しています。
これは新車購入時にオプションで付けてもらったものです。
つい先ごろ、給油所のおじさんに以下のような事を言われました。
「バッテリーが斜めに傾いています、これはやばいですよ、本来まっすぐ（地面と平行）についていないといけない、これはショートの原因、ディーラに見てもらったら？」
で、早速ディーラーに見てもらったところ「寒冷地仕様はこれが普通です」と言われました。
ディーラーが言っている事は正しいのでしょうか？、そもそもバッテリーは斜めになっていたら問題なのでしょうか？。

そこで７０年代のヒーロー「ファイヤーマン」の登場ですよ！

地球が地球が大ピンチ♪

>>116
そのディーラー、ヤフーＢＢのモデム配り並に
知識が乏しいな

>>116
コピペイクナイ

>>116
ディーラーに聞いてもアテにならないよ・・
４Ｍ４０でエンジン始動時、白煙が出るのでディーラーへ２日預けたけど「異常なし」の連続。
同僚に聞いたら「グローが一発死んでるよ」の即答。
デーィラーにその件（グロープラグ）で再度持ち込んだら直った。
言い訳は「エンジンが暖まったら白煙が消えるので異常なしなんですよね・・」
２ヶ月後に売っぱらったよ、シャモニー。
体験談でした。

アボーングランディスは３年落ち、無料点検一週間後ですか

>同社広報部は「エンジンルームの出火原因が、リコールで指摘したブレーキの不具合によるものとは考えにくい。今後詳しく調査したい」と話している。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000303-yom-soci

自分で作りこんでおいて「指摘した」って何だよ。
最後に「これだけ指摘したのに何でディーラーは燃える前に修正しないんだ」って逆ギレすんじゃね。

>>118
地球を地球を守るのだ〜♪

次は、

三菱鉛筆で勉強してたら鉛筆出火

か？

ミツビシ、ダメポ

>>125
ファイヤーファイヤーファイヤモービル乗り込んで♪

>>126

>124の間違い

なんか特撮ヲタがまじってるな

そんなことをしたら金がかかるだろ

>>123
三菱に調査させては隠されるか技術力不足で原因が明らかにならないだろう。
国土交通省は他社に原因の解析を委託汁

悪徳三菱の車は非常に危険だ。

【三菱車は人々の反感を買ってしまう！　車が破壊される！】
　　購入者は　「三菱関係者なのか？」　と白い眼で見られる。人々の反感を買ってしまう。
　　実際 すでに、落書きをされる三菱車、傷をつけられる三菱車、ガラスを割られる三菱車等が続出しており、
　　購入直後から　予定外の修理費が非常に高くつく。
　　ボディーの傷１ケ所だけでも　5万〜15万円。ガラス 5万〜20万円！

【下取りしてもらえない！】
　　将来、次の車を買おうとした時、三菱車では　下取り価格がつかなくなる。下取り拒否も。

【中古でも　マトモに売れない！】
　　中古で売ろうとしても買い手がいなく、まともな値段で売れず、大損をする。
　　すでに数十パーセント下がっている。これからも下がりつづける。
　　その損失額　数百万〜数十万円！

【メンテナンスが停止！廃車に追い込まれる！ 】
　　三菱自動車は海外も含め連結決算で数千億円単位の赤字を出すので、じきに清算され(会社が閉鎖)、
　　まともなメンテナンスが受けられなくなり、修理部品の供給も停止。
　　劣悪三菱の自動車は修理不能になり廃車を余儀なくされる。

【三菱車を持つと億単位の賠償請求をされる可能性が高い！　人生はオシマイ！】
　　知人の弁護士から聞いた話だが (１０年前ならともかく) このような状況になってから購入すると
　　(よくあることだが)三菱自動車の欠陥が原因で、あなたが図らずも加害者になってしまった場合
　　裁判官が「欠陥車である可能性が高いと知りながら購入したのはいかがなものか」と、嫌悪感を示し
　　三菱車に乗っていた者の事故原因の比率が大きいと判定される可能性が非常に高くなっている。
　　人が亡くなれば、数千万円〜数億円を支払わなければならなくなる可能性すらある。
　　粗悪三菱車など所有すると人生を棒に振るハメになる。
　　企業も存続にかかわるかも知れない。無限の下方リスクがあるのだ。非常に危険だ。

>>116
あまり参考にならないと思いますが...私は以前に初期型のスペースギアの寒冷地
仕様に乗っていた事があります。２つ搭載されるバッテリの後側はかなり奥まった
設置になっていて、バッテリ液を補充する為にキャップを開けるのが"神技"状態
でした！ 三菱の"改善"なら、後側のバッテリが傾いていてもおかしくないと思い
ます。
電極が電解液に十分覆われた状態で、電解液の上面とキャップの間に十分な余裕
があれば取りあえずは問題ないのではと思いますが...

発〜射　命中　ミサイルタイヤ♪

って書いたらアニヲタですか

どうでもいいけど、
まったく関係のない三菱鉛筆は災難だよなぁ(w

UNIの消しゴムでおもいっきりこすったら出荷しました。

「三菱はクルマ作っちゃだめ！」って
お国のエロい人、誰か言ってよ。
回収もまともにできないで
どうせ強制的に買わされる人か
社内登録でしか販売台数に入ってないんだろ？

今日はホームセンターの
駐車場でグランディスが、
横に止まったので
ほかのところに
移動した。
ニュースでデリカや
グランディス燃えてるのには
ビックリした

>>132

そして電極が露出して、ガスが出て・・・アッボーン！！

重工○○○工場のエリート様が関与する自衛隊・海保の船にもイロイロありまして。
車同様出荷程度で済めばいいけど。

この1週間ほどの間で、三菱製自動車の出火事故や死亡事故が異状に多いように感じます。
これは報道されて目立つだけで、数は通常通りなんでしょうか？
もし本当に多いとしたら、ちょっと不自然に感じます。詳しい人から見たらどうなの？
油断とか、なにか別の理由はありますか？

★復活！三千菱自動車スレ！（その一・二菱）★
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10069/1006949114.html

1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/28 21:05 ID:ESiS4V6Q

世界最高の自動車メーカー。三菱自動車を称えて
三千菱を目指すスレの復活。

前回は伝説達成寸前にdat落ちしたが今回こそ
伝説を作ろう！三菱ファンもアンチ三菱の人も
協力してほしい。

因みに前スレの続きということで＋１７７だから
八百二十三菱でいけば最初の目標千菱は達成だ！

それじゃあ、いくぞ！一菱ィィィ！

質問なのであげ

◇三千菱自動車スレ〜悪霊の神々〜(その二菱)◇
http://natto.2ch.net/car/kako/1010/10101/1010135110.html

1 名前： 三菱命 投稿日： 02/01/04 18:05 ID:ClJFS/ji

　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧　　|　ここは、世界最高の自動車メーカー　　　　　　　　|
（　´∀｀）＜　三菱自動車を称えて三千菱を目指すスレです。　|
（ ∧∧ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　誤菱を発見したら速やかに補完しましょう　　　　　 |
　/つつ　　|三菱ファン、アンチ三菱の人もご協力お願いします|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

◇◆旧スレ◆http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006949114/◇

　 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　冫､　＜　　ＡＡで和ませるもも良し、三菱関連スレ紹介も良し　 |
　`　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　参考に･･･　　　　三菱自動車AA
　　　　　　　　　　　　　 Heart-Beat Motors
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　三 菱 自 動 車

ありがとう。多くの方のご協力で伝説の第一歩「千菱」は達成された。
「三千菱」伝説達成に向けて・・今、新たなる旅がはじまる。

　　　　　それじゃあ行くぞ！一千一菱ィィィィ！

http://www.mitsubishi.com/j/index.html

の中で

＞三菱キャッシングカードは、三菱グループに属する会社とは何ら関係ございません。

とあるけど三菱の名前をつけりゃ偉大（さも関連ありそう）と思って
付けたんだろうな、今じゃ逆にその三菱というのががアダになりそうだが

三菱の車に乗ってる奴は、消火器積んで走れ。

◇三千菱自動車スレッド〜そして伝説へ〜(第三菱)◇
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10137/1013786678.html

>>134
ブランドを「uni」にしているので無問題だ

このスレには合わなそうなので質問撤回します。

>>144

自分の車、身潰でも危険物車でもありませんが積んでます。
身潰車が燃えてたら消してあげます。

でも身潰ごときにもったいないから使いません。
駐車場で横に止められた身潰車が燃えたら使います。
類焼しないように・・・・

いつもより多く燃えております。

　　　　　　　海老一三菱助

>>139
本当に毎日燃えてますが、報道されたようなことがあったのは
事実でしょうね。
ただその中で欠陥によるものがどれぐらいあるかはわからない。
ドライバーの自作自演はまずなかろうと思いますが。

一つ不思議なのは、河添らが逮捕されたのは今月のはじめ頃で、
マスコミの三菱叩きはその頃が最高潮だったと思いますが、
その頃はこんなに毎日燃えてなかった気がする。

>>87 見て思ったが
毎日新しいパターンで燃え盛ってますね。
すごいよもう。

三千菱スレで必死こいでた信者も
その後、車が焼けた香具師いるんだろうなｗ

今読み返すと頑張ってる信者が哀れに見えてくるｗ
三菱も罪やのぅ〜ｗｗ

>>99
カワイソウニ、社員が出てきても、もう相手にもされない

販売店数を1/3〜1/4くらいに縮小して
輸出をメインにすれば食っていけるかな？

他社も使用してる部品を匿名でチクった社員もいたね。



調べたら他社は消耗品として定期的に交換してて
その部品が原因の事故は　１　件　も　起きていなかったという
ヤブヘビ状態ｗ

次はどんな手で自分の首を占めますか？

>>154
マイナーな輸入車の会社みたいだな。

しかし、次から次へと凄いよね。
明日はどんなネタだろう？落下も有ったから、大ジャンプ？

関越ﾄﾝﾈﾙとかの長いﾄﾝﾈﾙの有る区間では「危険物積載車両通行禁止ここで出よ」とかなってるけど
身潰し車も追加きぼんぬ。ついでにﾀﾝｸﾛｰﾘｰなどの前後についてる「危」のﾏｰｸも全車標準装備よろ（ry

走行中前輪が浮いて横転ならあるな。
大ジャンプまでもう少しか。


[2004/06/15] 新たなリコール隠しか？ミニギャブの横転事故
http://mbs.jp/voice/special/200406/0615_1.html

今週にも街頭検査＝相次ぐ火災、異例の措置−三菱大型車対象・国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000493-jij-soci
国土交通省は２７日までに、
三菱自動車製大型車ユーザーに緊急点検・応急措置を早期に受けるよう
呼び掛けることを決めた。
同社製の大型車が火災を起こすなどトラブルが続いていることを重視した。

具体的措置は今週にも決定、実施するが、
リコール（回収・無償修理）対象車を中心として
全国規模で行う街頭検査などを検討している。

　街頭検査は通例、違法な暴走族改造車や過積載トラックを
対象に抜き打ち実施している。
一般車の欠陥部品を理由に検査が実施されれば極めて異例。　
（時事通信）

流通業にとってはえらい迷惑だな。
遅れるとﾄﾗｯｸの運ちゃんにペナルティが付くとこもあるんだろ？

次の技は「走行中燃タン爆発で前転」でおながいします。

と書いてはみたものの、近日中に実現しそうで怖い。
燃タンをありえない細さのボルトで締結してた車種があったよな・・・なんだっけ?

404 名前: 　 メール: 投稿日:04/06/26 22:54 ID:H7Vx5dhh

以前部品サプライヤーとして三菱自動車と取引きしたことがありますが、
例えば半期（6ヶ月）ごとの原価低減では”協力金”なんて制度がありました。
例えば目標が5％だとして単価は3％しか下げられません。
では”2％分は協力金として払いなさい。そうすれば合計5％としてあげますよ。
単価を下げれば複利で効くのでサプライヤーにとっても有利ですね。”って感じです。

要は現金をよこせということです。
いわゆるリベートみたいなものです。

しかもご丁寧に
”協力金はサプライヤーが自主的に供与するものです”
という書類を提出させられます。
雛型までくれました、私は納得いかなくて拒否しましたが、
多くのサプライヤーは応じているようです。

一度公正取引委員会に問い合わせてみましたが、相手にされませんでした。
これって違法ではないんでしょうか？詳しい方教えてください。
どうにもこういう犯罪的に思える行為は納得いかないんです

>>92
遅レスだが！マークはブレーキ油がＬＯＷレベルを下回った時と
サイドブレーキのスイッチがＯＮの時に点灯する。
サイドブレーキは解除したつもりでも微妙に引き摺ってる時がある。
まぁ、三菱の場合は明らかに何らかの不具合が原因だと思われ。

あと何人死ねばいいのですか？＞国交省
あと何人殺せばいいのですか？＞三菱

>160
> 次の技は「走行中燃タン爆発で前転」でおながいします。
怖いこと書くなよ…。
もし発生したらどうすんだ((((ﾟДﾟ;))))ガタガタブルブル

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14714854

ヤケクソ気味

>他社も使用してる部品を匿名でチクった社員もいたね。
>調べたら他社は消耗品として定期的に交換してて
>その部品が原因の事故は　１　件　も　起きていなかったという
>ヤブヘビ状態ｗ

サイドブレーキ関連のスプリングだっけ。他社でも使ってるんだから
全社リコールだろと噛み付いたら、逆に身潰しの技術の無さを
露呈する有様となった、と新聞にあった。

>>160
ハリウッド風味なヤツでな
バッドボーイズ風に

>>165
コメントにﾜﾛﾀ

コメント：
今が旬！リコ−ル隠しの最低企業，三菱のギャランＶＲ−４です。
三菱は乗用車メーカーとしては存続しないでしょうからレアな１台
になるかもしれませんね。2000CC，Ｖ６・ＤＯＨＣ・ツインターボ、
フルタイム４ＷＤのＡＴ。欠陥車だとしても当然当方は責任を負い
かねます。
最低企業の車だということを十分ご理解の上、ご検討下さい。

>>165
コメントがいいな。

おぉオレＩＤ、身潰し憧れのＩＳＯｗｗｗｗ

自工が欠陥隠しを続けている間にも、他社では改良改善を進めていた訳ですから、
最近の三菱車になればなるほど、他社の車との品質/信頼性の差が大きくなって
いる訳ですね。

リコール車種と説明せず　トラック火災で三菱側

　山口県岩国市で昨年１２月、三菱自動車製のトラックが全焼した事故で、
トラックがリコール済みの車種だったことを三菱側がユーザーに説明せずに「メーカーの責任ではない」と一方的に主張していたことが２７日、関係者の話で分かった。
　火災は原因不明のまま物損事故として処理され、補償はされなかった。
中古車で購入したためリコール車種と知らなかったユーザーは、
当時の三菱側の対応に不信感を強めている。

　トラックは昨年１２月１８日夜、岩国市の山陽自動車道下り線を走行中、
エンジン部分から煙が上がり、広島県福山市の運転手（５９）が車から降りた後に出火、全焼した。
　１９９６年製の「スーパーグレート」で、２０００年７月、キャビンと荷台を結ぶ電気配線の取り付けの不備でリコールを届け、
同年９月にリコールを終了。
福山市の運送会社がその後に中古車として購入した。（共同通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000083-kyodo-soci

まもなく、関越道の関越トンネル、中央道の恵那山トンネルなどは
三菱車は通行禁止となり、手前のICで一般道に降りる必要があります。





って、冗談だが、マジでトンネル火災起きたらやばくね？

いや、ほんと燃えすぎ。
もう致命傷どころか
相撲でいえば「死に体」
将棋でいえば「一手詰み」
ケンシロウでいえば「おまえはもう死んでいる」
野球でいえば100対0のコールド寸前のツーアウトツーストライク空振りして
キャッチャーがボールを弾いて振り逃げしようかどうか迷ってるところ。

誰が買うんだ？こんな車。

>>139
>>172のような
事実があることを
蜜必死が隠してたことによって
明るみに出ていない事って
結構あるんじゃない？

他にもミニキャブの件でも
「○○サンのお車だけです。」
なんて言いながら他にもあったし
以降もミニキャブのプロペラシャフト
外れてますよね。
隠していることが
欠陥だけじゃなく
他にある事実も隠してあるので
悪質杉

>>173
タンクローリーのプロペラシャフトが脱落した例もある。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040626i201.htm

マジ、保険会社が契約拒否しかねん

そうすると無保険車が町中を走り回る

宅間守が包丁持って街を走り回っているようなもんか

今まで２ちゃんで三菱叩きが騒いでいるだけと思っていたが、
連日連日、こりゃいくら何でも燃えすぎでしょう。

もう三菱はダメかもわからんね。

>>139
ここ数週間の変化は気温の問題では。
元々、車両火災は年に8000件前後起きています。
放火や事故を除いて、車自体から出火するのはその1/10くらいでしょうが。

http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h14/html/14111530.html

燃えた事実を報道するのは結構だけど
燃えた原因も後日、報道してくれると因果関係はっきりして
いいんだけどね。

とりあえず三菱車不具合事故なら即報道なスタンスなら
メディアは中立ではないね。他の車も有るのだから。
車両火災、不具合全部報道していたら凄いことになりますし。

トヨタ工作員必死過ぎ
社をあげて三菱叩きかよ
三菱よりオサレな車作れない安売りダサメーカー

三菱車を燃やしてるのは右翼団体の構成員または関係者です

冷静に対処してください

顔の見えないクルマ作りのトヨタより
三菱の方がまだ良い。

2人ほどまた変なのが
出てきましたね。

けど実際にこの騒動に便乗したクレーム屋さんが出てるんだろうね。
三菱も身から出たさびとは言え大変だね。

世間は金の為に何でもやる輩が居るからね。

http://www.asahi.com/national/update/0525/018.html
トヨタ不正車検

探せばまだまだ出そうだな。
トヨタの火災を報道しようなマスゴミは。

>>183
隠されてることだらけのクルマつくりの菱より
安心できる車が絶対よい

>>184
1人ほどまた変なのが
出てきましたね。


　　　　 ∧＿∧
　　　　（　・∀・） ＜オマエダモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

>>183
＞顔の見えないクルマ作りのトヨタより
＞三菱の方がまだ良い。

不良個所の見えないクルマ作りのミツビシより
現代の方がまだ良い。

>>181-183
これは優秀な三菱社員ですね( ﾟ,_ゝﾟ)

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085473182/
トヨタ系販売店も送検へ
スレも立ってるな

>>191
随分前のトヨタの事例を挙げるという事は、

「毎日色んな事が起きたり発覚してる三菱はホントに糞！」

と言いたいのですね。
全くもって同感です。

なあマジで聞きたい。
今までもこんなに三菱車って燃えてたの？
いくらなんでも毎日毎日燃えすぎじゃない？
単にニュースになってなかっただけなの？

>>193
>>179

悪徳三菱の車は非常に危険だ。

【三菱車は人々の反感を買ってしまう！　車が破壊される！】
　　購入者は　「三菱関係者なのか？」　と白い眼で見られる。人々の反感を買ってしまう。
　　実際 すでに、落書きをされる三菱車、傷をつけられる三菱車、ガラスを割られる三菱車等が続出しており、
　　購入直後から　予定外の修理費が非常に高くつく。
　　ボディーの傷１ケ所だけでも　5万〜15万円。ガラス 5万〜20万円！

【下取りしてもらえない！】
　　将来、次の車を買おうとした時、三菱車では　下取り価格がつかなくなる。下取り拒否も。

【中古でも　マトモに売れない！】
　　中古で売ろうとしても買い手がいなく、まともな値段で売れず、大損をする。
　　すでに数十パーセント下がっている。これからも下がりつづける。
　　その損失額　数百万〜数十万円！

【メンテナンスが停止！廃車に追い込まれる！ 】
　　三菱自動車は海外も含め連結決算で数千億円単位の赤字を出すので、じきに清算され(会社が閉鎖)、
　　まともなメンテナンスが受けられなくなり、修理部品の供給も停止。
　　劣悪三菱の自動車は修理不能になり廃車を余儀なくされる。

【三菱車を持つと億単位の賠償請求をされる可能性が高い！　人生はオシマイ！】
　　知人の弁護士から聞いた話だが (１０年前ならともかく) このような状況になってから購入すると
　　(よくあることだが)三菱自動車の欠陥が原因で、あなたが図らずも加害者になってしまった場合
　　裁判官が「欠陥車である可能性が高いと知りながら購入したのはいかがなものか」と、嫌悪感を示し
　　三菱車に乗っていた者の事故原因の比率が大きいと判定される可能性が非常に高くなっている。
　　人が亡くなれば、数千万円〜数億円を支払わなければならなくなる可能性すらある。
　　粗悪三菱車など所有すると人生を棒に振るハメになる。
　　企業も存続にかかわるかも知れない。無限の下方リスクがあるのだ。非常に危険だ。

ほんと電波ゆんゆんの三菱工作員が日替わりで楽しませてくれるなｗ

２０年後の鑑定団

「幻のメーカー！三菱自動車工業の自家用車！」

「驚きの鑑定結果はCMの後で！」

９２年製ライトバン、リベロとリベロカーゴで、後部荷台の扉が自重
で突然閉まる事故で、０２年までに１１人が負傷していたことが２３日、同社商用車部門を引き継いだ三菱ふそうの記者会見で明らかになった。頭を８針縫ったり、むち打ちの後遺症が残ったりする人もいた。
　「本来の『赤チン災害』以外はきちんと公表せよと改めて指示し、
出てきたものです」 　社内調査の責任者、橋本光夫・開発本部統括
部長は発覚の経緯をそう説明し、調査の徹底ぶりを強調したが、重大
事故が「赤チン（マーキュロクロム液）を塗る程度で済む軽いけが」
として済まされてきたことを逆に示すことになった。
　三菱自は、走行中以外の事故は、報告のいらない「事故扱い不要」
という独自の基準で分類。停車中の事故は重傷でも「赤チン災害」と
解釈して扱ってきたという。 ２３日の会見では「一発破壊」という
言葉も出た。技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を指す
言葉だ。この中でも特定の事故は別の隠語で呼ばれた。
　横浜市の母子死傷事故を起こしたハブの欠陥は、破損後の切断面の
様子から「輪切り」、山口県で冷蔵車が暴走して運転手が衝突死した
事故は「サバ折れ」。エンジンの動力を後輪に伝える棒状のプロペラ
シャフトが「く」の字に折れ曲がった様子を相撲の決まり手「折り」
になぞらえた。
　警察や消防、国土交通省が事故の原因調査に乗り出すことを「官辺
介入」と呼んだ。「官辺」は官庁関係を指す。会見での配布資料の
うち、車両火災の状況欄に「消防、警察介入」とある。公的機関の
調査や捜査について、迷惑さを示しているともいえる。
　流行語大賞」の審査委員長も務める作家藤本義一さんは「走ってい
ない車は車でないという理屈は、幼児の言い訳と同じ。責任回避の体
質というより、責任というものがまだ理解できない幼児の会社なのだ」
と分析している。

>>198
リアゲートが落っこちるようなふざけた故障は、
本来の「赤チン災害」でも公表させるべきだな。

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040627/K0027201911007.html

三菱自、社内に安全無視の隠語　捜査は「介入」

　　 　 　ノノノハ 　　　　　　　　　　　　　ノ^)_ミ 　燃焼系♪　（(　　（＼
　　　 　ｆ(＾▽＾∩ 　　　　　　　　　　, -' 　 　） 　　燃焼系♪　と⌒ヽｊ　） 　　　パジェロ式♪
　　　　 ヽ　　　 ﾉ　はいっ！　　　,(ノ， 　〈 　　　　　　　　　　　.）　　 ヽ､
　　　　　|　　　 | 　　　　　 　　　 　ﾉノ ，＾ﾊ_） 　　　　　　　　　　　 し、＾　)J
　　　　 （_／＼_） 　　　　　　　　　　 ミ｀´　lll　ﾋﾟｮｲｯ 　　　　　　　ヽヽﾉﾉノノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ,-‐-､, -､/） こんな　　　　　　ノノノハヽ 　　　　　　　　ノノノハヽ
　　　 / ＿ 　。⊃｀ヽ 　運転　　　　　 （＾ ▽＾从ミ 燃焼系〜　（＾ ▽＾从　 パジェロ式♪
　　　（_/(/ヽ　_⊃彡 しなくても♪　　 , ヘ　　つ 　ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯ　⊂　　　 つ
　　　　　　　し'彡　　　　　　　　　　（_,ﾍ､　　） 　　　　　　　　　　|　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （./￣ 　　　　　　　　　　 （_／＼_）

これからの一週間に三菱車を買う香具師は自動的にDQN認定だなｗ

ボルボと共同開発したやつあったじゃん
三菱がどのあたりにからんでできた車か知らんけど
へたしたらボルボのんも火吹くんかなあ

信者に独自の言語を使わせ外部と対立させるのは
カルトの特徴だが

今、大慌てで格安で三菱製自動車捌いてる香具師はDQN
あとでトヨタの実態がわかれば値段が戻って大後悔間違い無し。

安い今のうちに買い占めて転売すれば大儲け。

>>205
ﾍﾀﾚ転売ﾔー
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

三菱車もピンキリなんだよな

俺前にミラージュでサイドブレーキ引いたまま10kmくらい走ったんだけど別に車から発火するなんてことはなかったよ

会社も車も火の車

>>225の言葉に乗せられて買占めしたら買取付かなくなって単なる鉄くずになるからやめとけ。
ほらいるだろ、株で絶対オススメとか言って自分が大量に持ってる株をススメる奴。

>>206
必死なhVdhi33Tを見守ってやって下さい

>>205
>安い今のうちに買い占めて転売すれば大儲け。

将来プレミアがつくという事ですか？

「赤チン災害」って言葉はもともと建設業や製造業で、現場での怪我のうち
労災に含まれない軽微な怪我のことを言うんだよ。
三菱自工はその言葉を顧客の怪我に対して使ってたわけで、三菱が
客を馬鹿にしてるかが分かるね。

三菱自、社内に安全無視の隠語　捜査は「介入」
http://www.asahi.com/national/update/0627/016.html

三菱工作員がトヨタがどうのこうのと、またまた言ってるようだが
そんな事はここではなく、トヨタに直接言って下さい。
はっきりいってここで言うのはスレ違い。

トヨタ自動車　お問い合わせ
http://www.toyota.co.jp/faq/cs.html

車に詳しい香具師教えてくれ。
ﾊﾌﾞ、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄって重要保安部品だから、
これらがﾘｺｰﾙされてるってことはﾘｺｰﾙ処理終わらないと
車検って通らないですよね、つまり公道走っちゃﾀﾞﾒですよね？
国土交通省に言ったら三菱車運行できないじゃないの？

>>213
だから,いちいち揚げ足取るな。
何をしゃべっても悪いように解釈できる。
「介入」じゃなきゃなんなんだ？
「歓迎」か？
普通にどこでも「介入」って言うだろ

レガシィが欠陥隠しやった時と50歩100歩。

幼児な会社ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

>>hVdhi33T
言わないと思うよ　君の会社だけだよ

>>216
普通は「監査」って言うんだけどね

まあでも事故の多少は別として、こんな隠語は他社でも使っていそうな
気はするが。

ポチ、今夜は元気だな(･∀･)ﾖｼﾖｼ

昨日買取屋に行ったら、オークションの相場が暴落したらしく
買取価格も暴落したみたいです。現時点で買取はするといっていましたが
本社から買い取り禁止の指示が出るのも時間の問題かもしれませんな。

>>217
愛社精神に富んでる事は判るけど、無駄な努力だよ
ていうか余計反感買うぞ。

まさかそれが狙いか？

今日もまた、ﾌｧｲﾔｰ！！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000303-yom-soci

>>217
でも、その後の対応は月とスッポン！

ようじのかいしやなのでゆるちてくだたいo

社名一流、社員５流、車も社長も最低だね。

>>221
仮にやってたとしても、ここまでベタなのはないと思う

>>224
仕入れた三菱車が動かなくてハマってる貝鳥屋のオヤジじゃないの？

>>217
漏れのﾚｶﾞｼｨはきちんとﾘｺｰﾙ対応してくれて、その後も快調ですがなにか？

日本の恥だ！！こんな企業はいらない。ここで応援してる野郎は三菱の社員だろう。おおばかやろう！

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041062&area=27
↑中古車屋さんも
新車が、お解読って思ってたのに
あてが外れてしまったのね。
三菱にかかわると
おそろしや

>>231
だから月とスッポンだよ。
スバルはその後の対応はしっかりしてるじゃん。
三菱は放置でしょ？

>>216
こんなところで油うってないで
リコール対応を急いでください。

ユーザー側も保険と賠償目当てでわざと出火させてるような気もするんだけど気のせいかな？
自動車内部の知識に詳しい方どうよ？

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040627/20040627-00000023-jnn-soci.html
ＧDIはリーンボ〜〜〜〜〜〜〜〜ンエンジンだし。

助けてください！助けてください！
漏れのデリカ買い取ってください！

北が買ってくれそうだ
なんとか工務店って書いとけばロシアにも売れるかなｳﾋｮｰ

マスゴミの悪趣味煽りとDQN低学歴の趣味クレーム対応で貴重な時間が取られる。
趣味で何時間も拘束されてはたまらん。
無職ヒキーor低学歴とは時間あたりの給料が天地の差だからな。
どれだけ会社に損失を与えているか自覚はあるのか。

捜査を「介入」って呼ぶのは当然。
素人にのりこんで来られたって理解できないだけで仕事の邪魔。

>>237
もうあれだね科学では解明できない何かが憑いてるとしか・・・・

>>239
自業自得では？

２７日午前４時３５分ごろ、奈良県榛原町萩原のコンビニエンスストア駐車場で、
同県大和高田市内の靴下製造業者男性（６４）が、三菱自動車製のワゴン車「デリカ」
を停車して買い物をしていたところ、突然、エンジンルームから火が出た。

２７日午前９時５０分ごろ、さいたま市桜区西堀の国道１７号バイパス上り線で、
埼玉県神川町の男性会社員（５９）の三菱自動車製ワゴン車「シャリオグランディス」から火が出て、
エンジンルームを全焼した。会社員と同乗していた妻にけがはなかった。浦和西署で原因を調べている。

こういうのは三菱のリコール隠しが発覚したから取り上げてるだけだろう？

>>238
>>205に高値で買い取って貰いましょう。

>>239
まもなくDQN低学歴のほうが給料上回りそうだ

>>239
ほほう、理解して仕事をしてこのざまか。
意図的にやってるよ、としか受け取れないな。

＞時間あたりの給料が天地の差

ぷっ。
そんなに仕事が無くて就業時間が短いのかい（ぷぷっ

しかし、２ちゃらーを低学歴と呼ぶとは・・・・

今後の高学歴連からの攻撃に備えてくださいね
漏れはマーチだから低学歴だけどさぁ〜

>>236
　２７日午前１０時ごろ、さいたま市桜区の国道で
会社員の男性が三菱「グランディス」を運転中、
突然「ボーン」という大きな音がして、車の後部から
黒い煙が出始めました。男性が車を止めると前の
エンジンルームから出火、まもなくエンジンルームが
全焼しました。当時、現場近くの国道は渋滞していて、
車には男性と妻が乗っていましたが、
すぐに車外に出たためケガなどはありませんでした。
　
　警察の調べによると、車は３年前に新車で
販売されたもので、三菱自動車による無料点検を
１週間前に受けたばかりだということです。
警察と消防で出火原因などについて調べています。

渋滞の中で↑は無理かと・・
おまけに新車3年位
点検済ませたばかり・・・
↓
鉄くず

boon

＞時間あたりの給料が天地の差

「時間給平均額」
トヨタ（ダイハツ）＞＞スズキ＞ホンダ＞＞マツダ＞＞＞＞＞＞ニッサン・・・・・・・燃えるクルマ製造会社（忘れた）

>>243
>>205ならきっとこの状況に関係なく
高値で

火の車

車が燃えるニュースが増えてるけど、欠陥との因果関係は不明なわけでしょう

三菱車が燃えましたってだけのニュースはユーザに不安を与えるだけだと思う
それとも火災につながる欠陥について何か掴んでることを匂わせたいのだろうか

この時期だからしょうがないっていえばしょうがないが、マスコミは何を訴えたいのかわからん

マスコミも取材用に三菱車を所有してると思うが、どう扱ってるかだけでも明らかにしてほしい

ほんとに239みたいなバカが奴いるんだな。
いや〜毎日日替わりで社員乙！

おまいら！三菱はいまこそ安全とか思ってる奴がいるかもしれんが
やめとけ、三菱の車はやめとけ。
車っていうのはたくさんのテストや失敗を繰り返して成熟されていくもんなんだ。
いわば文字通り「血と汗と涙の結晶」。
それが三菱はどうだ？
テストをしてなかったり、過去の資料が３年分しか残ってないとか。
なんだそりゃ。
前に誰かが「技術者として不具合やテスト結果が書き込まれた資料は宝物。
３年しか残さないというのはいつまでたっても創業３年」と言っていたが
不具合やテスト結果がいつまでも反映されない三菱は最後発の光岡にすら追いつけない
永遠の幼児企業ということだ。
悪いことはいわん、三菱はやめとけ。
殺されるから、やめとけ。

三菱自：公募の優先株1000億円は
最大50％の損失補てん条項付き

ttp://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=90003009&refer=jp_home&sid=a5UtNB.sWG6w

>>249
忘れんぼさんだな、ぬるぽし自工だろ。

いいスレタイフレーズ見つけた！！

【創業３年】三菱総合スレッドPart25【幼児企業】

おい、今ＮＨＫで
「三菱自工、社内倫理委員会のトップに検察ＯＢの松田氏就任、
委員の人選は松田氏に相談しながら進める」
って云うニューズやってたよ。

まったくやられたよな、三菱自工。
今回の騒動でのﾏｽｺﾞﾐの煽り記事、
「関係者によると」なんていうあいまいな書き方の記事の出所は
裁判前の世論＆心象操作したいＫ札からのリークだし。

Ｋ札犬察の思惑通り。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000211-yom-bus_all
ついにMAZDAに・・・・

>>253
幼児企業ではなく
何十年やってても
学習能力が無いだけでは・・

かつてはこんな記事を掲載してたこともあったんだね。

カーグラフィック誌98年11月号　GDIレグナム長期テスト記事
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604194828.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604194909.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604194942.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195004.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195038.jpg

以上の記事に対する三菱側の反論　CG誌99年1月号より
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195203.jpg
http://lexus.web-zz.com/cgi-bin/img/img-box/img20040604195243.jpg

>>207
いや、それはミラージュにサイドブレーキが効かなくなるという不具合があったのでは。
効いていないので発熱せず発火にも至らない。
三菱製だということを考えると、こう考えたほうが妥当に思える。

>>258
そういや会社清算を決めた北京浜三菱自動車販売の社長は
TOYOTAさんだったよな。ｗ
http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040625NN003Y23225062004.html

あと何台燃えるのですか？

「走る凶器」発言は行き過ぎだと感じていたが
最近は「もっともだ」と思えてきた。
いつ、誰がケガするかわからない。

そのうち「三菱車は無差別テロだ」発言が出てきても
１ヶ月で「もっともだ」と思えるような気もする。

>>258
取りあえず検察から天下りを受け入れて・・・っと

>>259　
よう‐ち【幼稚】
＃おさないこと。幼少。
＃（考えや技術が）未熟なこと。「―なやり方」

近いうち”三菱車、給油お断り”なんていうＧＳがでてきたりして！？

今後、三菱車にはスプリンクラー及び煙感知器の取り付けが必要です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京消防庁

うぜースレ
つーか私のいるスレうざったてー。


マスゴミの報道鵜呑みでハァハァするわ、
下品な愚民や
失礼でマナーを守っていない奴や
喧嘩売ってきて買ったら「身潰し」とか言って煽るヘタレや
高慢でジコマンなヲタチンや
浅はか男しったか男、


ごく一部は良いコなんだけど大半が汚れすぎ。
寝言言ってんのか？って感じ。
顔洗えよ。

三菱車は　消火器必要なのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃え続ける歓び

>269
消火栓がいります

>>267
「あぁ わかりました 消防庁ＯＢの席もご用意させていただきます」

って かぁ？（ｗ

>>268
電波ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!!!

燃えるクル〜マの〜〜♪
赤いエンブレ〜ム♪

それが三菱〜♪

dL8xILFzが一番汚れてるね。

今回のスレタイ、ちょっと素っ気ないけど…
まあいいか、すぐ次のスレ立つしｗ

まぁじきにマスゴミの偏向報道も収まるだろう。

みんなが叩いているのをみて漸く叩き始めるマスゴミは糞。

>257 >258
検察ＯＢ招聘の予定は半月ほど前に報道されてた

それにしても良く燃えるな、頼むからこれ以上粗大ゴミを増やさんでくれや。
あっ！ごめんもうすでに走る粗大ゴミだったか (w

>>277
だよね。三菱自工が潰れれば報道の緊急性も下がるし。
半年くらい掛けて「何故三菱は消滅したか」って特集を組むくらいかな。

GSで燃えたらシャレならん。

>>277
とりあえず選挙がおわってからだな・・・

子供を詐欺集団三菱自動車からまもろう！

ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/Jr_FAQ/07.html

たくさんの人が仕事やレジャーのために自動車を使っています。みんなが安心して車に乗れるために、
三菱自動車ではコンピューターや新しい技術を使って、安全な自動車づくりに取り組んでいます。

安全な自動車づくりに取り組んでいます

安全な自動車づくりに取り組んでいます

安全な自動車づくりに取り組んでいます

安全な自動車づくりに取り組んでいます

安全な自動車づくりに取り組んでいます

安全な自動車づくりに取り組んでいます

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟ

三菱自工はクズ！こんな会社に平気な顔して勤めている人間もクズ！ｌこんなクズどもまとめて業務上過失致死罪にとうべきだ！こんな欠陥車を平気な顔して売っているディラーなど犯罪者以外のなにものでもない！

>>284
じゃあどこならいいのさ？
具体的に社名挙げてみて

>>260
乙。
ええ記事やね・・・・・・CGの大谷氏
三菱の担当もメーカー技術者として正論言ってるしな。
この頃はまだまともな社員もいたんだね
いや、外部の批判に対して理性的に対応できる会社だったというべきか。
この路線で進めば、不完全なGDIでも熟成が進み、今ほど批判の対象に
なる事はなかったんと違う？
やっぱ上層部が癌か？
多分この技術者、ＧＤＩの責任とって首になったんじゃないかと・・・

新技術は９９％の失敗の上に成り立つもんだと判らん阿呆がおると駄目
Ｈ２だって三菱が絡んでるから失敗する訳じゃない
歴史が浅く、予算が少なすぎて基礎実験のデータが絶対的に不足してるのに
いきなり実用化を推し進める上が阿呆なだけ。
ウン十年の歴史がありながら、いつも創業３年という自動車はデータ舐めすぎだな。

>>277
貴君は何をもって「偏向」と呼ぶのだ？
生ぬるい＝偏向とでも言いたいのか？
ここまで三菱の実態が酷いとは三菱関係者以外で思っていた者は居なかったろう。
石原大臣もまさかここまでとは思わなかったが故に初動が遅れた。

追求はこれからだ

まぁここでいくら三菱叩いても
大変な営業マン、ディーラーが奮闘するTV番組を放映するから無問題。

ここの住人は当然叩くだろうけど一般人に対してはその程度で十分。
どうせすぐ飽きる。

他社はいつバレルか肝を冷やしてるだろうし。

>>288　認識甘すぎ。お前三菱社員か？

ミツウロコっていう豆炭メーカーもあったなぁ

>>289
最後の行読めばすぐわかる

【三菱自工　欠陥、全頭検査も　厚生省が緊急対策へ】

　三菱の欠陥隠し問題で、厚生省は、このようなアホな設計は
脳に異常プリオンが涌いたとして設計者を検査中
部品の欠陥が原因で死亡事故や車両火災が相次いでいるにもかかわらず、
リコールを届け出ず　財閥系は潰れないと喚き散らしバカ丸出しである。
なお発病後に犯罪に走る者もいる為、同省は警察当局にも協力を求める。

>>287
三菱のみをピックアップ
原因もわかってないのに三菱が悪いかのような報道

なんか最近大量の三菱工作員が出回ってきて話題逸らしにいそしんでいるな。
今月の販売台数に有る程度目処がついたのかな？
とすれば関係者への押し売り＆自社登録の嵐でもやったのかな？？
ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝは要ﾁｪｯｸだな。

　　　　＼ﾀｽｹﾃｸﾚｰ／　　
　　　　　　　　／|
　　　　　　　｜　|　ﾜｰ
　　　　ﾜｰ　ﾟ｜　|
　　　　　　。｜　|┐
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ

　　　〇　　 〇　　＜元社員　　　　　　　　　　　
.　　(|　|)　 (|　|)　　　　　　　　　「三菱自動車が沈んでくね・・・」
.　　 || ||　　|| ||　　　　　　　　　　「そうだね・・・」
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　「さっさとやめといて正解だったろ」
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　「そうだな」

「流行語大賞」の審査委員長も務める作家藤本義一さんは「走っていない車は車でないという理屈は、幼児の言い訳と同じ。責任回避の体質というより、責任というものがまだ理解できない幼児の会社だ」と分析している。

>>291　気づかなかったorz

まさかと思っていたけど、
ひょっとしたら流行語大賞にノミネートできるかも。
後半年大きな出来事がなければ、充分にチャンスですね。

>>297
問うに落ちず語るに落ちるｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/27 19:13 ID:E/YuJ9Zd


三菱車を燃やしてるのは右翼団体の構成員または関係者です

冷静に対処してください

「三菱ふそう」ならぬ「三菱FUCK SO」に改名

ぎーちまだ生きてたんだ

>>182

三菱車を燃やしてるのは三菱団体の構成員または関係者です

冷静に対処してください

どんどん発火させて
リコール台数を減らそうとしているのでは？
なんてね。

お父さんの車も燃えるの？

三菱社員は、いつ「リコール」が問題なのではなく、
「リコール隠し」が悪いのだと気付いてくれるのですか？

ま、リコール台数も多すぎる罠。

毎日、三菱車の打ち上げ花火だな。

三菱自工はクズ！社員もクズ！

明日もまたＴＦＰ�Uで「ｸｰﾙｰﾏ！ｸｰﾙｰﾏ！」が聞けるんでしょうか。
それともあぼんでしょうか。教えてパジェロい人。

◆今後の予言◆

三菱パッシングブームに乗ってマスゴミ受けする馬鹿なパフォーマンスする奴が現れる。
暑いからといって麦茶だけ飲みにショールーム行く馬鹿とか
マクドのハンバーガーのみ大漁注文したときのようにチャネラが馬鹿パフォ集会を
警察の許可なしに周りの迷惑も考えずに実行したり。

「燃えるゴミに出したのに回収されなかった」

とかいかにもマスゴミ受けしそうなパフォーマンスするやつが
本気で出てきそうで怖いな。

燃え上がれ〜　燃え上がれ〜　三菱〜♪

嫁はんの運転でショッピングセンターへ買い物に行った｡
店舗の出入り口の近くの駐車場が一つ空いていたのだが､
嫁はんは停めなかった
『そこ空いてる』､と教えてやったら､
『左右見てみな』といわれた｡
右デリカ､左パジェロに挟まれていた｡

ワラタ｡

>>310
たぶんそれもシナリオの内だな・・・

>>305
そうだよ。
世の中の、ほとんどの車は燃えて走ってるんだよ。
ただ、身ちゅびしの場合、燃える場所がちょとずれるんだ。

「ズルリまんてんダネ」

さ、シャリオグランディス乗って、ドライブにでも逝こうか!!

「イヤだ」

・・・・・!!

＞284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/27 21:45 ID:BFzBkWh+
＞三菱自工はクズ！こんな会社に平気な顔して勤めている人間もクズ！
＞こんなクズどもまとめて業務上過失致死罪にとうべきだ！
＞こんな欠陥車を平気な顔して売っているディラーなど犯罪者以外のなにものでもない！
＞
＞
＞285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/27 21:49 ID:TplnRhQf
＞>>284
＞じゃあどこならいいのさ？
＞具体的に社名挙げてみて

具体的に社名を挙げるも何も、三菱以外ならいいんじゃないの？

ベストコスパカー
The best cost performance car in Japan が決定いたしました。

以外なことに三菱デリカのシャモニーでした。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SPACEGEAR/interior.html

てっきり高いかと思ってましたが、こんなに安いなら
欲しくなるな。

3Lの24バルブでパジェロの足回りを持つミニバンの
新車が300マソを切ってるんだから。

日本車で唯一、あのシボレーアストロに勝てる車だ。

そろそろ自殺者が出そうな気もするが。

自工には、やるべき事をやって早く安全宣言を出して欲しいですね。
・過去の各車/各部品の社内審査結果や顧客クレーム状況の再確認結果若しくは
　完了日程提示
・発見された技術的問題点への対策完了日程提示
・過去の三菱車による不審事故の再調査結果若しくは完了日程提示
etc.
自工が、世間が納得する様な"やるべき事のリスト"を提示し、それが順調に進捗
して行けば、マスコミ/２chも安全宣言が出るまで静かに待てると思いますが...

完了日の提示って無理でしょ？
隠しアイテムの公開をいつにするか悩んでる状態なのに

安全はただではないということはミツブシは教えてくれた

三菱チャッカマン

×：　安全はただではないということはミツブシは教えてくれた
○：　安全はただではないということをはミツブシは初めて知った

哀れな会社のイヌ、hVdhi33Tの最期
　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　|　　　　　 ∩ 　　ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ　　　　　 .| |　　　　　　　　　|　　＿
| |　　　　　　　　.| |　 　 　 　 　　./ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |　　　 　 　 .／／|＼ノ（◎）
＿____／　／"￣| ヽ∧＿∧／／　.|
　　 /　 /　　　 /　（　；´Д｀） ￣￣＼
　　 |　 |／⌒ﾞ / 　　 　 ／　　　　　　 ＼
　 　.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／｡　ﾟ　 　 |＼ 　　.＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　ﾟ .／　 ￣￣￣￣￣￣　　　　　　
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |　会社潰れる！助けて！　　　　
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

「自工」自得だ。

>>323
懐かしいコピペだな

広告止めれば良いのに。
経営厳しいんだから経費節減しないと。
社名も車種名も毎日ニュースで流れてるんだから十分。

買った後のことまで責任もてねーよ
日頃の整備を購入者自身できちんとやれよ
一ヶ月点検六ヶ月点検きちんと受けたか？
まぁ点検に持ち込まれても点検なんて形だけなんだけど

>>323
DQNフリーターと違って優秀な人材は引く手あまただから
ぶっちゃ会社潰れても平気だってば

>>326
形だけの点検しかしていない業者に文句を言ってください。

三菱自工の役員、広報部のみなさ〜ん、
ヒキオタ hVdhi33Tの言ってる事が
会社の死期を早めてますよ〜
会社公認の捨てゼリフなんですか〜？

ダメな会社ですね〜

>>319
いよいよリコール隠しの本命、GDi登場？

>>328

三菱の言い分です

グランディス所有者です。
さいたまで燃えたそうですね。
いつ燃えるかわからないんで歌つくりました。

届け！広報室に。

＜みつびしっていいな＞

ばれしまった　リコールもんだい
業界売上　ワースト１
くるまがうれない　たいへんだ　たいへんだ
いいないいな　みつびしっていいな
ブレーキきかない　けっかんで
いーざとなったら　発火するんだ
バーベキュウには　もってこいだな
みつびししゃいんも　バイバイバイ♪

みんながさけるよ　みつびしせい
でもあとごねんは　のらないと
（セリフ：公務員もつらいんよ・・・）
ほんとはいますぐ　のりかえたい　のりかえたい
いいないいな　みつびしっていいな
みんなでなかよく　きゅうりょうかっと
たいしょくきーんも　でないんだろな
さいしゅうしょくが　たいへんだよぉ
みつびしなんて　バイバイバイ♪

いいないいな　トヨタっていいな
あんぜんせいも　ばつぐんで
あんしんしーて　のれるんだろな
次はトヨタだ　絶対そうだ
しつないしょうしゅう　500円♪

擁護する人はすぐ他社との部品破損発生率やメディアのせいにする。

比べるならリコール隠し率や闇回収率、欠陥放置率で比べないと。

菱はメディアに対しても正式に異議申し立てしてるのかね。（リコールと無関係な
事故を報道された時とか）原因判らない内は社名を出すなとか。

あと、メディアからはリコール処理済み車全体の0.01％とか不手際ばかり目立つ。
菱は対応策無し、原因の検証に時間がかかる、という内容しか判らない。10月までのリコール
提出件数も40数件から14件とかになったらしいし。
当然菱内では頑張って対応してるんだろうけど、その辺が全く報道されない。これは
菱の悪い部分だけ報道されてるのか、それとも菱が悪い部分しか情報を出せないのか・・・
これではひいき目に見ても｢従業員は（多分）がんばっていると思う｣としか判断出来ない。
当然普通の目で見れば｢なにやってる？本当に自己利益優先の無能集団か？｣に見えると思う。
菱はメディア対応って何かやってるのでしょうか？

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜身潰しの玉音放送マダ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

擁護はしてないのに

>>333みたいな発言がある

>>333
リコール発表の日程設定に全力を注いでいるので、それ以外のことは眼中にない

>メディア対応って何かやってるのでしょうか？

いまやっとる

今日、凄いものを見たのでみなさんにご報告いたします。

車の後方に「この車は三菱車ではありません」と
黄色に黒い字で書かれたステッカーをはったパジェロとすれ違いました。

>>333
闇改修って言い方は悪い言い方ですね。
結局は改良されたよい部品に変わったのだから
ユーザーとすれば喜ぶべき事でしょ？

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

以前は経営幹部の｢隠蔽体質｣に問題があるのだと思っていたのだが､そうではなかった。
「隠蔽」するしか他に手段がないほど現場の作る製品に問題があったのだ。
誰にでも良心はあるし、できれば｢隠蔽｣なんかしたくない。
だが、製品自体の品質がこれほど悪くては、生き残るためには｢隠蔽｣するしかなかったのだ。
どんなに辛かっただろう､苦しかっただろう。
三菱自工の経営幹部こそが、この一連の事件の最大の被害者だと思う。

問題です！「明日（6/28）燃える三菱車を当てて下さい！」

１枠：パジェロ

２枠：デリカ

３枠：ふそう大型車

４枠：キャンター

５枠：eKワゴン

６枠：GTO NA 白(AT)

さあ、みんなで当ててみよう！

>>341
いちばんの被害者はそんな糞会社のおかげで命を絶たねばならなかった人々だろうが。

一年位前の過去ログ読んでみたが、｢リコール隠しは過去の話。二度同じことは
しないでしょ。｣みたいな意見が結構多い。みんな信頼してたんだな。

俺の親父は｢三菱？潰れやしねえだろ｣いってたが、俺的にはどうだか。
無くなっちゃうのもなんか寂しい気がしないでもないが。

そんな漏れはVTEC中毒者だったりするｗ

>>339
対処済みでも燃えてるのに、喜ぶべきことなの？

もうどう転んでも駄目なんだから、潔くさっさと腹括ったら良いのに。

この会社の存在意義なんてまだあるの？

>>346
腹じゃなくて首ね。

自社登録の新古車大量発生のせいで
比較的値段がつきそうだったEKやコルトの
下取りさえも価格が暴落する気配


客「なんでうちの車、下取りこんな安いん！？」
店「もう中古も在庫がいっぱいなもんで」
客「ってそれほとんど自社登録だろ？」
店「あ〜、ですが何か？」
客「おたくらで値段下げとるんだろが！」
店「あ〜、ですが何か？」
客「んだとおおぉっ！」
店「こっちにも都合があるんだよボケ。」
客「・・・。」

>>346
ハゲタカの餌

新車のことなんぞ
考えずに現状うろうろしてるクルマ
なんとかせえや！ヴォケ蜜！
日本の恥さらし！

>>342
大穴の６枠：GTO NA 白(AT)に20000ｳｫﾝ

ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ランエボの半額セールマダ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

身潰は自動車整備学校にダメ見本として提供すればいい。
売って儲けようなんて考えは持つな。

峠の王者がそんな下がるかボケ

三菱様のおかげで今月のノルマ達成しますた

最近運転しているとやたら赤い三つのダイヤマークつけた車が気になる。
精神衛生上イクナイ！

>1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/06/27 11:50 ID:+FAA8Wen

新スレが立ってまだ１２時間しか経っていないのにこの消費スピードの早さは・・・。

>>354
新古車で4割安くらいかな？

>>339

良いも悪いも闇改修以外の言葉が見当たらないのですが。じゃあ、
｢届け出が必要だが届け出をせずにユーザーに無断で秘密裏に、もしくはユーザー責任の故障という名目で有料で行った改修｣に訂正します。

>結局は改良されたよい部品に変わったのだから
>ユーザーとすれば喜ぶべき事でしょ？

あなたはリコール作業にもお金を払うんですか？
少なくとも自分のお金で上記改修をした方にとっては憤慨する内容かと。に無断で秘密裏に（もしくはユーザー責任の故障という名目で有料で行った）改修｣に訂正します。

後ろの方がオカシイ・・・スマソ

漏れは２に5ﾍﾟｿ

皇太子殿下がこのスレにご関心をお持ちだそうです。
　　__,,,,＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／´　　 　 ￣｀ヽ, 　　　　　　　　　　　
/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ 　　　　　　　
i　　／´　　　　　 ﾘ} 　　　　　
| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　　　　 　
| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　
ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　　　
　ヽ_｣ 　　 ト‐＝‐ｧ'　! 　
　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　
　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　　　 　　　 　
　　　

>>357
株主総会を新しいスレタイで迎えられそうですね。

>>342
おれ、2-3
一着　デリカ
２着　ふそう大型車

皇太子殿下がこのスレで日頃の鬱憤を晴らされたいそうです。
　　__,,,,＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／´　　 　 ￣｀ヽ, 　　　　　　　　　　　
/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ 　　　　　　　
i　　／´　　　　　 ﾘ} 　　　　　
| 　 〉.#　 -‐　　 '''ｰ {! 　　　　　 　
| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　ｳｽﾞｳｽﾞ　
ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　　　　
　ヽ_｣ 　　 ト‐＝‐ｧ'　! 　
　ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　
　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´

最近このｽﾚは全開ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで激速だな、ﾌﾞﾚｰｷでも壊れたか。

http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp04062801.html
三菱自水島ク、第１代表　都市対抗野球中国予選

久々の明るいニュース

株主総会の大荒れキボン。

それから、総会屋への便宜供与発覚、幹部ﾀｲｰﾎもキタイ。

Ｘデーは何時ですか？

>>365
命しらずな書き込みはやめた方いいと思うな。

>>367
出場は辞退すべきだね

>>367
いすゞの野球部も最後の年は頑張ってたなぁ・・・

俺のID、パクパク36

リコール隠し問題で系列チームの川崎、岡崎は出場を辞退。
厳しい環境の中、２試合連続完封を演じた三谷は「野球ができる喜びを感じた。
こんな状況でも応援してくれる人に報いたかった」と胸を張った。

　ナインは練習時間を確保するため、午前六時半から就業。
首藤監督は「仕事と両立させ、野球だけでは身に付かない粘りを
付けてくれた」と目頭を熱くしていた。


ええ話しや

>>371
水島工場で生産した車は問題が少ないんだから許してやれよ｡

株主総会での混乱を懸念して、警視庁も動かざるを得ないんでしょうね。くれぐれ
も、三菱の車で株主総会の治安維持活動をしない様、お願いしときます。

>>371
水島はチーム名に「クラブ」と名前がついていることからも分かるように現在はクラブチーム。
会社からの援助はないし、練習も勤務時間を終えてから（もしくは勤務前に）やっている。
従業員が自分達で運営しているチームで会社と直接関係しないので出場辞退はしていない。
企業チームである自工岡崎とふそう川崎は出場辞退している。

>>375
脱輪ｅｋﾜｺﾞｿは水島じゃなかったけ？

問題が少なければ許されると思っているのか？

おれは、ゆるす。

三菱自、社内に安全無視の隠語　捜査は「介入」
　三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社の社員らが現場で使ってきた独特の隠語が、事態の拡大で次々と明るみに出てきた。
重大なのに事故扱い不要とする「赤チン災害」、警察の捜査を「介入」と表現するなど。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。
数々の言葉の中に、「安全」意識が薄れた三菱自の姿が改めて浮かんでくる。

　９２年式ワゴン車、リベロとリベロカーゴで、後部荷台の扉が自重で突然閉まる事故が相次ぎ、
０２年までに１１人が負傷していたことが２３日、三菱自動車の記者会見で明らかになった。
頭を８針縫ったり、むち打ちの後遺症が残ったりする人もいた。
　「本来の『赤チン災害』以外はきちんと公表せよと改めて指示し、出てきたものです」
社内調査の責任者、橋本光夫・開発本部統括部長は発覚の経緯をそう説明し、調査の徹底ぶりを強調した。
　「赤チン災害」は、労災関係で使われる俗語。
「赤チン（マーキュロクロム液）を塗る程度の極めて軽いけが」だが、積み重なると重大事故を招くという意味もある。
　しかし、同社では、走行中以外の事故は、報告のいらない「事故扱い不要」という独自の基準で分類しており、
停車中に起きた「リベロ」の事故は、重傷にもかかわらず、「赤チン災害」と同じ軽い事故と解釈されてきたという。
三菱自から商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・バスが２３日に開いた会見では「一発破壊」という言葉が出た。
技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を指す言葉だ。この中でも特定の事故は別の隠語で呼ばれた。
（中略）
　「流行語大賞」の審査委員長も務める作家藤本義一さんは「走っていない車は車でないという理屈は、幼児の言い訳と同じ。
責任回避の体質というより、責任というものがまだ理解できない幼児の会社だ」と分析している。
(06/27 18:55)

>>359
不具合箇所をそのまま放置していないでちゃんと改良してくれたことに感謝するべきだろ？

それよりリコール隠しだとか闇改修だとか書き方が悪意に満ちた書き方に問題があるよ。

それに外車なんてリコールさえ殆どしないじゃん。
プロペラシャフトが脱輪しようがフレームがすぐに曲がろうがエンジンが焼けようが関係なし。

幼児の会社ワラタ

現場社員曰く、「誰がその椅子に座れと言った！」
「誰も頼んで座ってくれと言ってねぇぞ！」
「過去の実績なんか知ったこっちゃねぇんだよ。」
「肝心なのは今なんだよ。」
「現場が仕事しやすいように動けってんだよ。」

「おまえの権限で出来る事がいっぱい有るだろうが。」

会社って役職多すぎ。

無駄。

と言うわけで「無」駄レスすまそ。

許す許さないは市場が決めてくれる。今月は車何台売れたんだ？
まだ自社登録する余裕は少しは残っているだろうから３０００台は確保していると思うが７月は修羅場だなｗ

>>936
>>935ではないですが
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040626AT1D2508H25062004.html
販売店はトカゲの尻尾となるのでしょうか？

こんな会社生き残れるワケないだろ

>>381
>「流行語大賞」の審査委員長も務める作家藤本義一さんは「走っていない車は車でないという理屈は、幼児の言い訳と同じ。
責任回避の体質というより、責任というものがまだ理解できない幼児の会社だ」と分析している。

ひどいね、藤本義一ってだれ？？作家の分際で他業種に対してしゃしゃり出てくる事自体幼稚じゃねーのか？

>>386誤爆です

>>385
だから風評被害の結果だよ。

「赤チン災害」って、、、
赤チン作ってる会社に失礼だ！

こんな不評なタイトルのスレをたてたのは三菱工作員か？？

トキュメント04で三菱トラックのタイヤ脱輪の話しが来ましたよ

幹部　は　いった

「スリーダイヤの　伝統を　守れ」

牢屋　に　むなしく　響いた、、、、、、、エーーーックス！！　　

>>393
違うんじゃないか？

>>393
伊坂倉庫の過労事故じゃないか？
期待しちゃったじゃないかーーーーーっ

赤チン災害ってどこの工場でも言ってるよ
一応災害の記録しなきゃいけないから
要するに大した怪我じゃないってこと

>>382
>ちゃんと改良してくれたことに感謝するべきだろ？

じゃあ、リコールしろよ。それが筋ってもんだろ。
点検に来ないユーザーや、町工場の修理工場なんかで点検してもらってる
ユーザーは、そのまま放置ってことだろ。
97年のスバルリコール隠し発覚のあと「ヤミ改修すら」打ち切ったけどな。

リコール隠しも、クレーム隠しも、ヤミ改修も悪意に満ちてるじゃなくて、
現 実 に 三 菱 自 工 が や っ た こ と で 死 者 ま で 出 て い ま す
がなにか？

三菱自工の方がユーザーに悪意ないし害意を持っていたのではないかと思うが。

ここは三菱のｽﾚなので、外車のことは外車ｽﾚでやってくれ。

それにしてもスレタイせんすねぇな。

http://24hour.system.to/jitb/grand.htm

>>390
火のないところに煙は立たず

>>397
従業員の怪我ならそれで問題ないが、
ユーザーの怪我を赤チン災害って言っちゃうのは問題でしょ？

ID:xuOjud0T　って凄いな。
一見、身潰自工擁護カキコをするわけだが、
その内容を突っ込みドコロ満載にしておくことで、
身潰自工への一層の反感を煽り、擁護する気を無くさせる。
まともに身潰自工叩きをするのではなく、
反感を煽ることで結果的に叩く。

俺にはマネできん技だｗ

死人も出た　
このところ毎日燃えている
リコール隠しは前にもあった
改修のめどが立っていない車種がある
三菱ユーザーは騙された気持ちで一杯である
産業再生機構は助けないと言っている

>>381
三菱に限ったことではないのだが、

　隠　語　だ　ら　け　の　職　場　に

　　　ロ　ク　な　所　ナ　シ

・・・だ。
これから就職する香具師、くれぐれも気をつけるんだぞ。

>>400
もっともです。
さらに言うならユーザーに怪我をさせておいて
よくこんな言葉が
平気で使えると思う。

何で最近急に"燃えた"っていう報道が増えたのですか？
1.実際、三菱だけが良く燃えていて、いままで報道されていなかった。
2.どのメーカーの車も整備不良などで出火することは結構あるのだが、
マスコミが三菱だけ報道するようになった。
3.三菱の整備の人達の士気が下がりまくって、整備不良が増えた。

のような可能性がありそうだけど、どれが正解？

もちろんニダ

>>405
いや、
4．三菱車には必ず、証拠隠滅のための自爆装置が付いている

が正解。

>>405
しかし、今まで報道されていなかっただけだとすると、
それも怖いな。一体、マスコミは何をやっていたのか、と。

ぷぷ
今度は風評被害だと
ぷぷぷ

２６日発売の車雑誌、三菱の広告が目立つな・・・
しかも広告料が一番高そうなところに。


広　告　料　で　口　封　じ　デ　ス　カ　？

>>405
例えば新聞社には実際に記事になるよりも数倍〜数十倍のネタが
毎日来るらしい
その中でどれを記事にするかは編集サイドの判断になるんだけど
その判断にはタイムリーかどうかが大きな決め手らしい
だから最近は三菱ネタは逃さないだろうね

同様のことは飛行機の故障でも起こるよね
何か飛行機の大きな事件が起こると
暫くはそれ関連が扱われる確率が高くなるとかね

>>407
ソニーならぬ三菱タイマー？

国交省、三菱のトラックやバスを一斉街頭検査へ
http://www.asahi.com/national/update/0627/023.html

隠語だらけのオウム集団、身潰し事故鵜の
品川サティアンの内部では

ID:xuOjud0T　

は会社を守る英雄です。

-------

そんな程度の会社です。

>>405
三菱車だから報道するんだろ、ボケ。
まあ、ほとんどの車両火災は放火らしいが。
これからは、どんな些細な事故でも三菱車の場合は新聞の記事になる。
三菱車が５人ぐらい轢き殺してくれりゃ祭りだよｗ
例え欠陥が原因でなくても、欠陥だろ、これは、三菱のために５人の貴重な命（もしくはマンコ）が・・・
となるわけよ。
もう三菱が悪くなくても全部悪くなる。狼少年の話を知っているか？おまえ。

>>413
ま、国交省はそれによって発生した費用は三菱に請求して欲しいよね

三菱の再建ストーリは、

各問題への対策完了→安全宣言→自治体等指名停止解除→一般客が戻る

と思うのですが、その日程が株主総会で提示されるのでしょうか？
何もないと、つなぎ資金の確保や売上げ回復のメドがたたないので、廃業を
決断する販売店が増えそうです。

マスゴミのみなさん、クイズです、車両火災は、年間何軒起きているのでしよう
これに答えられない、人は記事を、書いてはいけません。

すごいスレの消費スピード…
三菱は、クルマもスレも燃えている！

三菱が悪いのはもちろんだけど最近のマスコミの
三菱車事故の取り上げ方はおかしいと思う｡

>>398
リコールするかしないか微妙な場合もあるんじゃないの？
何でも白黒で区別できるものばかりじゃないでしょ？
結局は人間がそれを決めることだから。

>>417
三菱の債権ストーリは

各問題への対処完了→安全宣言→別のリコール隠し発覚→マスコミ一斉叩き→消費者の不振は頂点に
→自治体は指名停止の継続を宣言→国内売り上げほぼゼロ→三菱本体は増資を見送り→資金難



→　あ　　　ぼ　　　ー　　ん

と思うのですが。

雪印も浅田農産も危険と判った瞬間に生産中止して製品回収したのに

どうして火を噴いたりタイヤが外れたりシャフトが折れたりする可能性がある
修理も対策も満足にできない危険な車が回収されないのですか？
どうして工場は閉鎖されないのですか？
どうして安全が確認できるまで店頭から製品を引き上げないのですか？

国民の生命安全が脅かされているという点では
全く変わりないことのはずなのに。

しかしこうも毎日炎上し続けるってのも凄いよな。
トラバントの方がまだ安全じゃないのか、おい。


※トラバント＝旧東独で作られてた車。車体がボール紙製(w

とりあえず名前を変えようと思う。
メグミルクみたいに。

結局はメディアがおもしろおかしく報道するからね。
人の不幸を喜ぶのが大衆心理で、それをしっかり掴んでいるからね、メディアは

さっきから見てると
　ID:lMIlABOD
　ID:xuOjud0T
はまるで隣に座っているかのような連携プレーだな。


株主総会の準備は済んだのかな？
社員株主総動員で、『異議ナーシ！』コール連発じゃねぇだろうな？

岡崎五郎氏も絶賛！！凄いぞ三菱！逝け逝け三菱！！
http://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

こんな試乗記事見た事無いよｗ

一部抜粋
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
今回は通常のレポートとはかなりかけ離れた内容になってしまうことを、
まずはお詫びしておきたい。

〜　　〜　　〜　　〜〜　　〜〜　　〜〜　　〜〜　　〜

ところが残念なことに、今回の試乗会に参加して、
僕の手元からは三菱自動車を擁護する材料がまったくなくなってしまった。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
抜粋終わり

さすがだな、三菱最凶ｗ

ま、車の欠陥のせいで人が死んでも”交通事故は沢山ある”で済ます連中に
味方する奴はマニアだけ、ってことだ

殺人嗜好症かもしれないけど

>>425
名前は変わってもＤＮＡが一緒ではまた・・・・・・

>>420
おれもそう思う。
いくらヤミ改修してたとはいえ。
ヤミ改修やめたとたんに、こんなに車両火災が頻発するなんて出来すぎ。
なんか感情的になって騒ぎ煽って扇動してる奴もいるし、
三菱つぶれて一番得するのって韓国のヒュンダイ自動車だよな。
世界的に三菱の市場シェア奪い取れるからな。

>>431
マジレスすると三菱以外のすべてのメーカーだとおもわれ・・・・・

>>431
は三菱信者　兼　嫌韓厨

ヒュンダイなんて関係ないだろ
問題なのは三菱の安全意識

>>423
交通事故の方が遥かに多い。
今走ってるトラックを回収したら日本の産業に支障が出る。

人の命より産業のほうが大事なの。現実には。
毎日何百人単位で死亡事故がある。
そんだけ死んでれば人類にはとっくに車なんかに乗る資格はない筈だが
産業のほうが大事なの。

死ぬ覚悟の無いやつは車に乗るな。

>>434
産業のほうが大事なの。

死ぬ覚悟の無いやつは車に乗るな。

産業のほうが大事なの。

死ぬ覚悟の無いやつは車に乗るな。

産業のほうが大事なの。

死ぬ覚悟の無いやつは車に乗るな。

産業のほうが大事なの。

死ぬ覚悟の無いやつは車に乗るな。

>>434
車のドライバーだけが
交通事故の被害者じゃありませんよ。

>>382
>ちゃんと改良してくれたことに感謝するべきだろ？

何故？
えーとね。
まず、メーカーは安全な車を供給する義務があります。
車に改修の必要がある時点でリコールを届出て改修する必要があります。

つまり、改修はして当たり前です。

ましてやユーザーから料金を取るなど言語道断。
なぜそれを感謝し善意に満ちた表現で書けるでしょう。
（大体リコール隠しの善意的表現なんて思い浮かばないし、359での訂正はイヤミだったのですが
理解してもらえなかったようで・・・）

>それに外車なんてリコールさえ殆どしないじゃん。
今度は外車ですか。今までは他の国内他社は・・というのが多かったですが。
外車は知りません。他のスレでして下さい。

382さん楽しかったですさようなら

>>435
それは建て前と本音の話になる。もちろん本音は産業の方が大事。

人が死ぬといっても毎日どこかで沢山死んでいるのだから
別に珍しいことでも何でもない。

>>438
詭弁だな

んじゃ何か？
死ぬ人数が少なければ隠蔽工作は肯定されるのか？

>>437
>>421

消防白書によると、平成13年中に起きた車両火災は8454件。
ここから、放火やたばこの不始末、衝突による出火を除いて、
車両自体から出火したと考えられる件数は743件(微妙なのが他に85件)。
これに対して、三菱車の出火が多いと見るか少ないと見るか…

　出火原因(消防の調査)　車両からの出火か？
1.放火/放火の疑い 2135件　×
2.交通機関内配線
　衝突により発火　 147件　×
　スパークする　　 169件　○
　電線が短絡する　 320件　○
3.排気管
　高温物が触れる　　11件　△
　過熱する　　　　 122件　○
　着火物が漏洩する　20件　△
4. 内燃機関
　着火物が漏洩する　54件　△
　逆火　　　　　　　59件　○
　過熱する　　　　　73件　○
5.たばこ　　　　　 347件　×
合計　　　　　　　8454件

ソース
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h14/html/14111530.html

>>438
こういう詭弁がいえる奴は身内でこ欠陥車が起こした事故に巻き込まれてもそういえるのか？？


絶対にいえない！！
　　間違いない!!

>>439
詭弁ではなく本音じゃんか？
人一人死んでも世の中はかわらねーよ。

三菱自の品証部門は、原因調査を警察に任せ始めたな。
いよいよ手が回らなくなってきた。今回のリコール処置
は、永遠に終わらないだろう。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040627i302.htm

>>443
すごいね、相変わらずやってるんだね。
ホントに漏れには真似できねーヨ。

>>401

>>444
その方がいいよ。ここまでなったら。

そんなに文句たれるんだったらお前が全部しろと。
日体大卒の警察に何が分かる？ってかんじだろうな。

運転手の一人や二人死んでも…はトラック業界の本音かもしれないが、
積荷の10tや20t燃えても…という訳にはいかないのでは？
運転手の命は軽くても、積荷の安全はとてつもなく重いと思われ。

ID:xuOjud0T

おまい、人間じゃないだろ？

>>447
>積荷の10tや20t燃えても…

そこまで冷静に考えられる運転手は殆どいない。
今走っているだけで精一杯

>>434
自分の身近な人が明日タイヤが飛んできて被害者になったらどう？
明日あなた、両親、兄弟、妻もしくは恋人、子供、親戚、友人が130kgのタイヤに時速数十キロで
弾き飛ばされるかも。

交通事故なら有る意味防ぎ様が無いですが、この場合は防げた事故です。
しかも防げる立場でありながら防がなかった人の動機は、｢菱の為（自分の為？）｣です。
産業の方が大事で納得出来るのか・・・

その車が菱じゃなかったら起きない事故なのですが。

>>449
運転手ではなく、運送会社の経営者の視点で考えろ。
運転手にとっては冷酷な言い方だが「運転手が死んでも替えはある」。
でも、「積荷が燃えたら替えはない」の。

極論すればさ、世の中からクルマなくせって話になるだろ。
そうすりゃ1年間に1万人も死なない。
けど、今更それじゃ世の中回らんだろうが。
だから、その中で如何に安全なクルマを提供できるかにかかっている。
でもそれは可能な限りであって、クチには出さないが何らかの欠陥で
死者が出てしまうことも内包していると思う。
完璧なんてありえないから。
表にはもちろんそんなこと言うわけない。
欠陥はどのメーカーにもたぶんあるだろう。
だが、三菱はひどすぎた。
乗る人も、そうじゃない人も怖がって当たり前だ。
猛省していただきたい。
それでも世の中に認められなければ、消えてしまうしかあるまい。
現ユーザーの私としては、そうそうすぐ買い換えるわけにもいかないし、
つらいところだよ、全く。

>>434
書き忘れたけど、死ぬ覚悟で車乗ってる人は一般的には相当なDQNかと思われます。

三菱は殺す覚悟で車作ってる、と。

トラックに積んでるようなものならいくらでも替えがきくでしょ
人が死んだ方がお金かかるよ

ﾜﾛﾀ

前になんかで読んだんだけどソース不明(-_-;

保険を掛けとけば死んだ方が儲かるとか。そういう種類の企業保険があったような。

他社に比べて、危険度が高すぎるというのが第一の問題。
これは、技術力の不足が原因だろう。
もっと大きい問題は、経営者が危険を知りながら、隠して販売したこと。
これは、企業理念がどうこう言うレベルの問題ではなく、ただの犯罪。

>>434
すげー極論だな
だったら項も言える
人がいなくて産業はなりたつのか教えてください
もしなりっ立った時の利益を説明してください

>>458
同意

>>>443
そうだな。そのとおりだよ。
仮に今、君が死んでも世の中かわらねーよな。

>>450
身近な人間が死ねば悲しむが幸い死んでないし
車に限らず死ぬに至った原因を恨むのは当たり前。

交通事故は防げるぞ。かなり確実に。
業者以外は車に乗らなければ良い。
電車やバスがあるだろ？

トラックは産業に必要だが乗用車は基本的に要らない筈。
なぜ乗用車に乗るかというと
人の命なんぞより恋人とのドライブや自動車産業の方が遥かに大事だから。

回転ドアや牛乳や工場の製造ラインは年に１人でも殺せば回収されるが
車は回収せんでもいい。
たとえ米軍や核兵器より人を殺そうと
ドライブの楽しさや自動車で食ってる人間の飯のほうが何百万の命より遥かに大事。

三菱が多いたって死亡事故は他社とそう大差ないはず。

>>451
歩行者は死んでも替えはもっといる

赤チン、赤チンって言っているんだが、マーキュロクロムは遥か以前に禁止されてるぞ。
含まれる重金属が有毒だからなんだが、身潰しはそんなことも知らないのか？

全てにおいて知識の水準が古いんだよな。
まぁ、そんなことだからカンに頼った設計がまかり通ったり、
欠陥車でも平気で市場にばらまける訳か。

>>458
三菱は密売だなｗ

>>463
そうか。
じゃあ、今まで死んだ歩行者の替えを今すぐに用意してくれ。

>>462
電車やバスに乗るためには道を歩かなければならない
その道には何十台何百台の車が走っている
火を噴いたりシャフトが折れた車や外れたタイヤが突っ込んでこない保証はない。

現状では三菱の車がそうなる危険性が高いのだが。
危険だと判っていても対策が進まない・取れないのだから。

>>467
隕石が落ちてくるのを心配するようなもんだ。
転倒して頭打ったり親父狩りにあったり病死する可能性の方が高いだろ

だから、2,3人殺しても構わんと。

>>Ss7Z0BzW
おいおい全然違うだろ　比較の対象にならんぞ

名前：燃えろｲｲ！＼(^_^)／欠陥車 ：04/06/28 02:03 ID:5VTCNmGk
　　　　世良正則の「燃えろいい女」調でｗ
燃えろ身潰しー炎♪燃えろ〜パジェロ〜♪危なすぎるお前との出会い〜〜〜♪♪


437 名前：萌える過給機 ：04/06/28 02:23 ID:GW8ZGGRa
おらが船のエンジンの過給機（タービン）目潰し製
無料交換のお知らせが来てた
ほっとくと火を噴くらしい
ちなみに６年目でまだ無事（奇跡？）

>>Ss7Z0BzW
さかのぼって読み返してみると君の言うこと全部おかしいね
いってることがまるで三菱の社員みたいだぞ
まわりから誤解を受けるから気をつけた方がいいよ

xuOjud0TとSs7Z0BzWは今すぐタイヤミサイル食らってこい。

大丈夫。「歩行者の替えはもっといる」んだろ？

１：事実に対して仮定を持ち出す
　　「GDIは黒煙を吐くが、もし排気ガスのきれいなGDIがあったらどうだろうか？」
２：ごくまれな反例をとりあげる
　　「だが、時として過積載をする高速バスもある」
３：自分に有利な将来像を予想する
　　「何年か後、三菱の売上げが急回復しないという保証は誰にもできない」
４：主観で決め付ける
　　「日本人が三菱の倒産を望むわけがない」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　「世界では、三菱に代表される日本車は高品質という見方が一般的だ」
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　「ところで、スバルが車両火災につながるリコールを隠したのは知っているか？」
７：陰謀であると力説する
　　「それは、三菱ふそうを手に入れるためにダイムラーが画策した陰謀だ」
８：知能障害を起こす
　　「何、2人死んだくらいでマジになってやんの、バーカバーカ」
９：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　「リコール隠しが犯罪なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
10：ありえない解決策を図る
　　「結局、三菱が『まじめ』になれば良いって事だよね」
11：レッテル貼りをする
　　「三菱財閥が人名軽視だなんて過去の概念にしがみつく左翼はイタイね」
12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
　　「ところで、三菱ふそうキャンターのハブがどうやったらリコールの条件をみたすんだ？」
13：勝利宣言をする
　　「クラッチハウジングのリコールが必要だという論はすでに何年も前に論破されてる事なのだが」
14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
　　「車って言っても大型車から軽自動車まである。もっと勉強しろよ」
15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
　　「三菱の再々挑戦を認めない限り自動車産業に進歩はない」

>>421
>リコールするかしないか微妙な場合もあるんじゃないの？
>何でも白黒で区別できるものばかりじゃないでしょ？

ｳﾞｧ〜ｶ
なんの為に「サービスキャンペーン」があるかよく考えろよ

ホントxuOjud0Tってｱﾌｫですね
三菱自工は金をケチってユーザーの安全を疎かにしてるから始末に終えないんだよ

「そんなことしたら、金が掛かるだろ」

この一言で、鹿児島のトラック運ちゃんは、山口で死ぬ破目になりました
自分の乗ったトラックが制御不能の末、激突死
そんなことが起きる恐れがあるモノが、今でも公道を走ってるんだぞ
少しは考えてからモノ言え

>>475
プロペラシャフトの脱落事故はタンクローリーでも起きていたそうな。
きっと、イラクでは毎日のように自爆テロが起きているんだから、
三菱ふそう製のタンクローリーが爆発事故起こすくらい我慢しないとダメなんだろうな。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040626i201.htm

ゆんゆんゆゆんゆーゆんゆゆんゆん
ゆんゆんゆゆんゆーゆゆゆゆん

ゆんゆんゆゆんゆーゆんゆゆんゆん
ゆんゆんゆゆんゆーゆゆゆゆん

明日は株主総会だから
これが最後のチャンスだよ
君のリコールナンバー６７００　ワオー！

お金が好き！死ぬほど好き！このタイヤ受け止めて欲しいよ！
男らし〜く、リコールしたいけーど、お金がかかるか〜ら〜、出来ない〜

◆マーキュロクロムの作用
刺激のない、緩和な消毒薬。皮膚粘膜に塗布すると、Ｈｇイオンを解離し、蛋白と結合して静菌作用を現す。
芽胞のある菌は作用しない。長期、広範囲使用をさける（腎毒性）。
皮膚表面の一般消毒には２〜５％。創傷・潰瘍の消毒には０．２〜２％溶液使用。
◆マーキュロクロムの構造式
http://www.asahi-net.or.jp/~yq6k-srtn/akachin.jpg

雪印の時とダブるな・・・

三印
菱雪
雪菱
三雪
雪三

そういえば昔、爆弾テロで三菱系のどっかが死者出してますね。
今同じ事が起こったら世間の反応はどうなるかな。
自己責任とか？

東京海上は雪印のＰＬ保険を引き受けていた。
東京海上は三菱自のＰＬ保険も引き受けている。
あいおい等の損保各社が三菱自へ保険金返還を求めた場合、三菱自はＰＬ保険を使う可能性がある。
ＰＬ保険を引き受けている東京海上は、三菱自へ多額の保険金を支払わなければならない。
ただ、三菱自の隠蔽工作等の反社会性を、規約違反として、東京海上がＰＬ保険金の支払いを拒否することも可能。
実際、雪印事件の時は約款に基づき拒否した。支払い拒否は最強。
しかし支払い拒否すると、三菱自の反社会性を認めてしまい、三菱自への財政支援の正当性を疑われるという諸刃の剣。


東京海上の三菱自に対する苦悩について、もっと週刊ダイアモンドに掲載されてるよ

車の設計を"チョット位良いだろ"思想でやるなら、
「部品はいっぱいあるんだから、一つくらい信頼度が低くてもいいだろう」
ってことになる。その調子で設計をしてみよう。
車は大体30000点くらいの部品で出来ている。
普通の部品の故障率は50fit(10億時間に50故障＝普通の信頼度)くらいだ。
すると、1時間辺りの故障率は: 30000 * 50E-9 = 0.15%/hour
その逆数のMTBF(平均故障間隔)は: 1 / 0.15% = 666時間
平均時速30kmとして走行距離に換算するとMTBFは20000kmだな(MTBFとは言わないだろうが)。

MTBFが20000kmというと結構信頼度が高そうな気がするが、偶発故障はポアソン分布に従うので、
保証期間である1年の平均走行距離＝10000km以内の故障確率は約40%。
納車までの走行距離＝50km以内の故障確率は0.25%、約400台に1台ってことになる。
*故障率 = 1 - exp(-走行時間/MTBF)

"チョット位良いだろ"を許すと、全員が同じ事をやり始める。
自動車メーカーへの部品納入業者が品質を厳しく言われる理由だな。

>>482
そうだな。東京海上も再保険かけているからグループだからと保険金はだせないな。
三菱ディラーはあいおいとかの代理店やっていないのか？
三菱はもう終わったと思い代理店契約破棄されてもいいと思っての保険金返還要求なのか？
東京海上も大変だな。
いや。財政支援している東京三菱銀行も大変だぞ。

三菱欠陥車種の緊急点検、リコール前でも…国交省指導
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000101-yom-soci
「欠陥部品に亀裂やガタつきなどの不具合が発生していないかを検査。事故を引き起こしかねない「危険車両」をあぶり出したい考えだ。」

取り合えずLPガスとか毒劇物運搬の三菱トラックは即時走行禁止にしてくれ。
プロパンガス運んでる三菱車って自爆テロ車両みたいなもんだろ。
危険すぎる。

>>486
対向車にいたんだよ。
ふそうのガソリン積んだタンクローリーが。
双方に渋滞で引っかかったときは
マジしばらく、「こわっ！」だった。

>>486
おお。
三菱は自衛隊車両も作ってテロ車も作っているのか・・・・・・

さすがだな。

>484
損保にとっては、三菱車の自動車保険のこれ以上の引き受けは、収支悪化の要因だろうから、
ディーラーから代理店契約を破棄されても気にしなさそう。

ご指摘のようにＰＬ保険は海外の会社にも再保険かけられてるだろう。
東三や東京海上が三菱自経由で損保各社に多額の保険金を支払っても、
海外の会社に再保険の支払いを拒否されたり、再保険の更新を拒否されるかも。

そうすると、三菱自の自動車保険は全て東京海上の契約となり、
三菱自のＰＬ保険も東京海上で、その再保険の引き受け手なしとなれば、
三菱Ｇの負担はすごいことになりそう。

うちの家電製品は三菱が結構あります。ビデオレコーダー、
冷蔵庫、洗濯機、あと携帯も。いつ火を噴出すのか期待‥‥
いやいや、心配の毎日です。

グランディス炎上ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
GDIきたー？

雪印の場合との共通点

・不祥事発覚後の信頼回復途中に重ねて不祥事を起こして、ブランドイメージ
　に致命的な打撃を与える(雪印では子会社の雪印食品)。

・不祥事発覚後のCMにユーミンがボーカルの曲を使う(三菱自工ではコルト、
　雪印では全農・全酪連と牛乳部門を統合した新会社のメグミルク)。

他に何かあるかな？

今日のﾌﾚﾝﾄﾞﾊﾟｰｸ今から楽しみ。いよいよﾊﾟｼﾞｪﾛ、あぼ〜んか？

>>492
原因は縦社会の弊害

eKアクティブ　

三菱製のバキュームカーとかは世の中に存在するのか？

ぜったい隣には来て欲しくない。

グランディスやパジェロ出火か。
もう三菱車に乗るのは命がけだな。
こりゃ三菱もうダメだ。

とりあえずID:Ss7Z0BzWとID:xuOjud0Tは車の免許を取得して、且つ車の運転をするようになってから発言しなさい。

普通乗用車まで炎上ってさ、もう三菱車は購入の候補にさえあがらんわなぁ。

今週は株価どこまで下がるかな？
三菱グループで買い支えて、大丈夫とか言いながら着実に下げてる。
世間の悪評も、どうせすぐに嵐が過ぎ去るだろうといういつものように甘い予測を
してたけど、社会的な制裁はかつてなく厳しいし。

リコールアニメ主題歌

タイヤアタック〜　タイヤアタック〜　ナンバーワン♪

皆さんおはようございます。
正義のない会社のために擁護派が
一生懸命、夜中じゅう騒いでおりましたが
ここまで命の尊さのわからん擁護派は
あの三菱幹部とまったく変わりませんねｗ

さすが身潰し！ファン層がちがう！
テロリストって言われても仕方のない
彼らの言動、私は彼らが何を言っても
放っておくことにしました。
だって普通の神経じゃないんだもん。
これから先は短い会社。
身潰しグループもえらいところに
支援してしまって、
芋づる式にズルズルと
自工にひきづられて
株主からもバッシング
今の日本、○年先に黒字化なんて
ワハハハハハハッハハハハッハハハハッハ

>>489
三菱車限定割増というのも出てくるかな？
車両保険も引き受け拒否だろし・・・
中古車市場もだめだろうし・・
ユーザーからもそろそろ三菱に損害賠償請求もでてくるかも・・

>>485
本当に指導で済むのか・・・ｷﾞﾓﾝ？
ユーザーはリコールを速やかに受けないとそれこそ整備不良で罰則かけられるからな。
運転者は整備不良で違反キップ切る気じゃないのか？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　本社前デモまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣ ￣|　|
　　　　　　　|　　密備死 満火死 |／

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　消費者おとなしすぎ〜
　　　　　　　　　　はやく〜はやく〜

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　本社前デモまだ〜？
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　　　　　　　|　密備死 満火死 |／

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　消費者おとなしすぎ〜
　　　　　　　　　　はやく〜はやく〜

最近きゅうに自動車が燃えるという
ニュースが多くなりましたね。
今まで隠してきたのか
それとも、売るに売れない三菱車
エンジン燃やして賠償シル
なのか微妙なとこですね。
俺が所有者なら車燃やして
自作自演で金もらって……TOYOTA！！
　　　　GET!!
まぁ、ばれた時はあくまで自己責任で

>>504 ＡＡずれてるよ

>>506
>>441のように車両自体の火災は１日に２件は起きている事になるよね。
いままでは日常茶飯事でニュースにもならなかったんだよ。
これが三菱以外だったら今でもニュースにはならない。
三菱だからこそニュースになるんですよね。

でも多すぎるな三菱は

>>488
軍事企業ですから。
売る相手は関係なく
売れればいいと考えてる

それが普通の一般人相手でﾓﾅ

>>509
あぼーんする車を売りつけて自ら会社もあぼーんですか・・。
まさに自爆ですな。

社内の倫理を回復する為に検察ＯＢを招聘したのなら、安全やユーザ重視を
自工に植えつける為には、他社からＴＯＰになる方を借りてこなきゃね。重工
/自工には、とてもその様な人材は期待出来ないでしょ？　株主総会では、
世間一般が理解出来る再建策を提示して欲しいですね。

リコール対象外の三菱自ワゴン車、駐車場で出火…奈良
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000302-yom-soci
三菱自のワゴン車、埼玉でもエンジンルーム焼く
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000303-yom-soci
＜三菱自＞ワゴン車エンジン部から出火　運転手にけがなし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000026-mai-soci
リコール車種と説明せず　トラック火災で三菱側
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000089-kyodo-soci
三菱車のエンジン燃える　奈良、停車後に出火
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000048-kyodo-soci
三菱自のワゴン車出火＝コンビニ駐車場、エンジンルーム焼く−奈良
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040627-00000494-jij-soci

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000101-yom-soci

本日の三菱の出来事

糞煙デリカ萌え！

検察ＯＢを招聘したのは、国交省と地検に睨みを利かすためじゃないの？

>>513それ、
昨日のうちから出てた記事だけどね。



てか、いい加減叩くのも飽きたな・・・。
三菱が一台燃えたところで「またか」
リコールが出されて「またか」
最近じゃそれもメンドクサイ。

徹底的に無視しまくって誰も買わなきゃいつか潰れるんじゃね？
ディーラーの前素通りすればいい。見るだけ労力の無駄。
目が合ってしまったら死んだ魚の目で返してやればいい。
社員はどうせ焼身自殺するんだろうから。ごくろうさまー。

猛暑の帰省ラッシュ、高速の大渋滞、タンクローリー、
観光バス、幼稚園送迎バス・・・

想定される事故はたくさんあるんだけど。
まあ、いい。
社員がすべて責任とってくれるので。


uze-!

>>516
おいおい自分や身内が犠牲者でもいいのかよ。

いつ自分や身の回りの人に三菱災難が降りかかるか分からない。
何か事故が起きてから騒いでも遅いからな。
いい加減なクルマ作りしか出来ない三菱と突然燃え出す三菱車は
早く無くなってほしいわけだ。

その他にもブレーキ系統やエンジン系統にも不安あるからな、三菱車は。

http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

漏れスペースギヤ乗ってるけど大丈夫かなあ・・・

◆三菱トラック火災も、リコール車と伝えず

岩国市で昨年１２月、三菱自動車（現三菱ふそうトラック・バス）製のトラックが全焼した事故で、
トラックがリコール済みの車種だったことを三菱側がユーザーに説明せずに「メーカーの責任ではない」と
一方的に主張していたことが２７日、関係者の話で分かった。火災は原因不明のまま物損事故として処理され、
補償されなかった。中古車で購入したためリコール車種と知らなかったユーザーは、当時の三菱側の対応に不信感を強めている。
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/today.html

>>516
飽きたのならそろそろ交代しないか？

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）


ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/shareholders2004/j/index.html

★★★三菱盲信者のための三菱擁護マニュアル(第1版)★★★
　　・・・・・・・・これさえ読めば今日から貴方も三菱盲信者

�@「他社も」論法
とりあえず「他社もやっている」と言いましょう。
本当に他社がやっているという根拠は必要ありません。
とりあえず「他社もやっている」です。
本当にやっていれば他社の関係者は一歩引き下がります。
自信が無い時は「他社もやっているはずだ」や「他社もやっていると思う」にします。
できれば「他社も絶対やっている」と言い切りましょう。

�A「交通事故の原因」論法
「飲酒運転」や「脇見運転」や「珍走」などの話題に振ります。
メーカーに関係無くドライバーが原因で事故が起こっていることを熱く語りましょう。
車に欠陥が有ろうと無かろうと事故が起こっているのは事実なので嘘にはなりません。
誰でも使える初歩的な論点すり替えなのでガンガン使いましょう。
応用として「車で来た客に酒を飲ませた飲み屋も悪い」と言うのも効果的です。

�B「他の死因」論法
交通死亡事故を叩かれた場合に「病気で亡くなっている人の方が遥かに多い」と言いましょう。
オプションとして「飢餓」や「戦争」も有効です。
話が大きくなり過ぎると論点すり替えがバレますのでさりげなく使える中級者向けです。


プロの三菱盲信者を目指して頑張って下さい。

今日のフレンドパークも「くるま」かな？

三菱って、いつの間に２ドアのクーペがなくなっちゃったの？

昨日、高速道路走ってたら、エネオスのローリーが走ってるんですよ。
タイヤ外れたり、爆発炎上しねぇだろうな、とビクビクしながら、追い抜いたら、
ＨＩＮＯ
って書いてありました。
安心して肩から力が抜けましたｗ

　三菱自動車連続殺人事件ドラマの最初のころ、輪切り事故や
さば折れ事故のような、重大な欠陥を隠した理由が、理解でき
なかった。リコール対策を真面目にすることを進言した社員に
「そんことすると金がかかるだろう。」と発言した真意も理解でき
なかった。でも、その後の、ドラマの展開で、ほとんど、全車種
に欠陥が発見され、また、数十万台以上の欠陥車を販売し、
それが走行しつづけていることが明らかになったとき、欠陥を
隠蔽しないと、会社が破綻するという経営者の判断も理解できる
し、他社のように、真面目にリコール対策すると、経営が破綻
してしまうという判断も理解できるようになった。要するに、
三菱自動車は、まともな車を生産する技術をもたなかった
ということが、明らかになったということだな。そのような、企業
に、欠陥車対策を期待できなくなったので、国土交通省も
動き出したのだろう。このような会社が生まれ変われるとは
とても思えない。消滅させるのが、世の中のためだろう。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　週間三菱リコール17号マダー？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣ ￣|　|
　　　　　　　|　身潰死 密侮死 |／

付録が楽しみ。リアゲートが爪切りになっているリベロ？デリカ型ネズミ花火？
パジェロ型ライターなんかも実用的でイイカモ

次は１８号だよなスマソ

>>528

昨日某ＪＲ線に鉄ちゃんしてきたんですよ、タンク列車がやってきたので
よく見たらエネオスのマークが付いたタンク車を引っ張ってました。
機関車を見たら三菱電機製。

かな〜り不安になりマスた。

ここまできて
三菱を擁護するヤツは
殺人鬼だね
三菱は銀行もすっげー対応悪いし
抹殺して欲しいね
だいたいダサイよスリーダイヤって
ベンツのマネだろ

>>529
マスゴミの報道しか見ていないだろ？
三菱を大きく取り上げるから目立っているだけだというのを分からないのか？
他メーカーで同じような事故が起きても報道しないが三菱だったら過剰に報道するからね。
これは風評被害だよ。ペンの暴力はいい加減にやめてほしいよ。

燃えろ！いいクルマ〜
燃えろ！シャリオォォォォ

車社会に暴力を振るっているのは、ふそうと三菱自工なんだがなぁ。

>>534

>>525の�@に書いてあるね。
ペンの暴力よりもタイヤとかシャフトの暴力の方が怖いのでは？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　今日の炎上車情報まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

日本の底辺・アジアのゴミ・地球の汚点
【東京】殺人事件ファイル
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/jiken/submenu.htm
３分に１件の割合で殺人事件が発生。
地上の地獄・東京の実態ですｗ
東京人よ、塩やるから、さっさと日本から出て行け！ｗ

>>534
すまんがそれは言い尽くした。
新しい擁護方法を考えてくれ。
漏れはもうネタ切れ。

ぼちぼち元に戻る。

>>aSMs/1w1
なにを根拠に？
そんなこというならほかも同じというデータをだしてくれないと
たまにほんとにデータ出たら改めて三菱はいつもデータ上でも最低って
墓穴を掘ってるんだけど

２時から記者会見なの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/27 19:13 ID:E/YuJ9Zd


三菱車を燃やしてるのは右翼団体の構成員または関係者です

冷静に対処してください

／|　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086710303/l50

三菱乗ってる。
買い換えたいけど、お金ないよ・・・
だから三菱応援するしかないな。

三菱よ！頑張ってテロを成功させろ！！

>>517
その時になったら騒ぐw とにかく近づかないだけ。

>>523
やだ。てか社員さん？ここで反論するのも飽きたでしょ？もうやめれ。




ところでさ、どうして代車が用意されないわけ？
>>545もディーラーに訴えたら何とかしてもらえる・・・？？
修理も追いつかず、一般車でも商用車でもこれだけ問題になったら
代車用意したり金銭的な保証するのが当然でしょうが。

三菱車って、エンブレムにスリーダイヤマークを付けるように
なってからダメになっていったような気がする。

昔は ΔΔみたいなマークだったよね。

>>544

このスレ見たが、なんかヒューズボックスが燃えたヤツがイルらしい。てかネタか？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086710303/l50
該当スレ318辺りを参照。

>>546
そろそろ引退するよ。後進に譲る。
ちなみに三菱社員ではないよ。

とういうかバレバレだと思うが擁護派ですらないし。
燃料係の人手が足りないんだ。

アルカイダが自爆テロ用に大量購入の噂

　　　　　　 _＿＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　 ヽ　 i （ 　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）　　草なら何でもよかった。
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している。
　　　　| （　| （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

>>534
それが「社会的制裁」というものだ。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004062603.html
＞ 新潟三菱自動車販売（新潟市）は１店舗を韓国の現代自動車の販売店に転換し
＜｀∀´＞ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

>547
たしかギャランVR-4/ミラージュ・サイボーグあたりからだと思う。

>>549
まあ・・・とにかく乙。

ジ〜ディ〜ア〜イ！！
　　　　　　　　　　　ジ〜ディ〜ア〜イ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジ〜　ディ〜　ア〜〜〜イ！！

相変わらず風評被害とか言ってるな（ｗ

君の嫌いなマスゴミも２ｃｈを見てるのを忘れないように（ｗ

走行中にハブが折れるとどんな音がするの？

またｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!よ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000102-kyodo-soci

ここで騒いでも何も変わらんと思うがな。
くれぐれもテレビで目立とう等と考えぬ様に。

>>559
そう来たか、やる事えげつないな＞身潰し

三菱のエンブレムが赤いのは、赤チンを使っているからだ。
三菱`車で起こったすべての災難は、赤チン災害だ。

浦和レッズの永井選手、衝突事故＝居眠り運転で信号機柱に−東京
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00020517-jij-spo

三菱の車を買うなら今かなあ・・。
半額くらいにしてくれるだろうか・・。
販売店にいった奴、報告希望！！

>>558
ゴクンッとかボンッって感じだったと思う。
少なくとも破壊試験ではそんな音がする。玉が飛び散って危ないが。
それほど大きな音はしない。
ただしこれは回転停止固定状態でプレス機で破壊した場合。
回転中に折れるなんて事例は試験ですら聞いた事が無い。

走行中に折れるなら折れる前に相当な異音がする。本来ならば。
軸受け軌道の損傷が元で次第に折れるならガリガリ音がして軸受けとしての性能が落ちるので
余程鈍感でない限り折れる前に気づく。タイヤが重くて回らなくなってくるから。
ただ、トラックだとデカイから運転手にはわかりにくいかもしれない。

いきなりぽっきり折れるのは製造時の焼きが過剰でモロクなってる可能性もある。
論外だが。

試験装置での過剰な負荷をかけた擬似走行でさえハブシャフトを折るのは不可能。
通常走行で折れるなんて到底考えられない。そんな事例は探しても1件も無いはず。
普通のメーカー製ならね。

>>559
この時期に２年前の話を持ち出してきたとは、
陰謀くさいね。

自動車爆弾で２３人死亡　イラク、５８人負傷
　【バグダッド２７日共同】イラク中部ヒッラーで２６日夜（日本時間２７日未明）、２台の自動車に仕掛けられた爆弾が

悲しいかなこの見出しを見た瞬間また三（ｒｙと思った自分がいた。
おもっくそバグダッドって書いてあるのに不思議。

>>565
社用車リベロ(走5万km)が路面のウネリを通過するとコリッと音がして、
停車すると空き缶踏んだような音がします。
もうすぐゴクンッとかボンッってするんでしょうね。
がくがくぶるぶる

謹告
三菱グループの三菱自動車ならびに三菱ふそうバストラックの
度重なる不祥事を永遠にグループとして忘れないために、
三菱金曜会（旭硝子(株) 三菱化工機(株) 三菱製紙(株)
キリンビール(株) 三菱ガス化学(株) 三菱倉庫(株)
新日本石油(株) 三菱地所(株) (株)三菱総合研究所
東京海上火災保険(株) 三菱自動車工業(株) 三菱電機(株)
(株)東京三菱銀行 三菱重工業(株) 三菱電線工業(株)
(株)ニコン 三菱樹脂(株) 三菱ふそうトラック・バス（株）
日本郵船(株) 三菱商事(株) 三菱マテリアル(株)
(株)ピーエス三菱 三菱信託銀行(株) 三菱レイヨン(株)
三菱アルミニウム(株) 三菱伸銅(株) 明治安田生命保険(相)
三菱化学(株) 三菱製鋼(株) 三菱関連団体）
は今後「十三日の金曜会」と名前をあらためます。

浦和レッズの永井選手、衝突事故＝居眠り運転で信号機柱に−東京（時事通信）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040628&a=20040628-00020517-jij-spo

実は親会社製の車に乗ってて、実は居眠りではない。かも。

>>559
ほんと、まるでオウムですね。
邪魔な者は１名ずつ片付けていく・・・

青木姓は在日チョンの可能性大

>>162

情報サンクス．

そうすると，もしなんらかの不具合があって，手もとのサイドブレーキのレバーを戻していてもシューが引きずられているという可能性があるわけか．

(((( ；゜Д゜))) ガクガクブルブル ((((

>>559
弁護士会から懲戒処分を受けるって事は
裏の背景はともかくセクハラは事実なんだろうな｡

>>568
気づいた貴方は偉い。
早く交換したほうが良い。

今なら迅速に対応するはず。たぶん。
破断するのはもっとガリガリ言い出す頃だと思うが油断はできない。
なんせ三菱だし。いきなり外れるかもしれない。
早めに交換したほうが良い。

走行距離よりも今までになんらかの衝撃を受けた履歴があると
そのときの小さな傷が元で傷が広がってきているという可能性も十分にある。
輸送時の振動とかまではユーザーには分からないし。
異物の進入や水浸入による錆びもありえる。

ちなみに通常のメーカーでは568のようなコリ感とかを
重クレーム回収品と言う。

タイヤが飛んだなんて言ったら会社が飛ぶ。

>>575
ご指導アリガト。
とりあえず会社のソーム課に｢対応しる｣と言いました。
そしたら今週金曜に恋と連絡ありますた。（代車は都合で無いって）

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工
週末までコリッとかゴフッとかと付き合うの？
ガリガリ音、で、出ませんように．．．
ますますがくぶる

それでさ。いつＧＤＩエンジンはリコールになるんだい？

けっこうひどいぜ。あのエンジン。

そんなことしたら金がかかるだろう　by河添

ということでただいま隠蔽中

>>577
今日運送屋のおにーちゃんと
話をしました
「前にGDI何度もエンストして調子悪いっていってたよね？」
「ああっ、今は調子良いけど・・
えんじん載せ替えてもろたから。」
「エッ、載せ替え？そんなに走ったの？」
「まだ載せ替えて５０００キロくらいだから調子いいよ。
前のエンジン４００００キロくらいやったけど何度もエンストするから。」

マジれす。
５年前の車離汚か愚乱ディスでつた。

なんかの雑誌に載ってたけどガランパトカー、ＧＤＩのトラブル多くて
最前線から外されたそうな。

さいたまで所轄のパトにいたけどこいつらもそうかな〜
なんかプラッツあたりと同様の扱いみたいだったケド

あれだけメンテまめなパトカーで不具合続出だったら
終わってると思う

深夜の住宅地をﾏﾀｰﾘパトロール＞自販機荒らしﾊｹｰﾝ＞犯人追跡
＞突然エンジン停止で見逃す

犯人にしたらGDIﾏﾝｾｰ

会見を待つ上司の横で僕は時計を気にしてる
自工叩きのニュースが舞ってる
自工でする仕事はこれが最後だと
さみしそうに上司はつぶやく
三菱自工も去るときを知り
隠しすぎた社歴のあとで
今春が来て自工（ここ）はきれいになった
去年より　ずっと　きれいになった

動き始めたマスコミの記事に顔をしかめて
上司は何か言おうとしている
上司のくちびるがざまあみろと動くことが
こわくて下をむいてた
時がゆけば真面目な部下も
真相を知ると気づかないまま
今春が来て自工（ここ）はきれいになった
去年より　ずっと　きれいになった

上司が去った事務所にのこり
バレては落ちる株価を見ていた
今春が来て自工（ここ）はきれいになった
去年より　ずっと　きれいになった
去年より　ずっと　きれいになった
去年より　ずっと　きれいになった

いくらオイル交換マメにしても、ベルト調整しようとも基本に欠陥があったら
どうしようもないわな

そういうことで日本の平和を乱す敵＞身潰

6月29日（火曜日）午前10時から
三菱自動車工業株式会社「第35回定時株主総会」における
報告事項をインターネット上で生中継いたします。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/shareholders2004/j/index.html

（ﾈ申さま、どうかﾀﾞｳｿしてうｐして下さいおながいします。）

↑祭りの予感

とオモタけど会場は桜配置で口封じ

ｱﾌﾞﾅｲ株主はリストアップして身潰車自爆テロで会場までにｱﾎﾞｰﾝ

もし三菱が潰れたら大変なことになるよ。大量の失業者が出ちゃうからね。

今三菱に残っているのなんて｢おっても･おらんくてもどーでもえーやつ｣だろ
｢そんなことしたら金がかかるだろ。廃車になるのを待てばいいんだ｣
間に合う人は、この一言でみんな辞めちゃったんじゃないの。
そうでなきゃ、あーも売り上げガタガタに減らないよ。

三菱の営業のやり方はヨソと違う。よってどこも取りたがらないとのこと。
ヨソが｢新規開拓｣がメインなのに対し
三菱はグループ企業への｢ルートセールス｣がメイン。
よって「つぶしが利かない → 戦力にならない → 行くアテがない」

まして30過ぎると異業種への転職はもとより再就職だって難しい。
でも今三菱の社員で何とか転職できたら、その人当分はスターだよ。
だってその新しい就職先でみんなにいろいろと詳しく聞かれるからね。

>>381より
三菱自、安全無視の隠語

三菱自動車の欠陥隠し問題で、同社の社員らが現場で使ってきた
独特の隠語が、事態の拡大で次々と明るみに出てきた。
事故は小さく収め、関係官庁に知られないように処理する――。

●「赤チン（マーキュロクロム液）を塗る程度の極めて軽いけが」だが
同社では、走行中以外の事故は、報告のいらない「事故扱い不要」という
独自の基準で分類しており、停車中に起きた「リベロ」の事故は、
重傷にもかかわらず、「赤チン災害」と解釈されてきたという。

●三菱自から商用車部門を引き継いだ三菱ふそうトラック・バスが
２３日に開いた会見では　「一発破壊」　という言葉が出た。
技術者の間で「急に部品が壊れる致命的な欠陥」を指す言葉だ。

●警察や消防、国土交通省が事故の原因調査に乗り出すことは
「官辺（かんぺん）介入」と呼んだ。「官辺」は官庁関係を指す。
公的機関の調査や捜査に迷惑を感じていたことを示している。


ロン！
「一発破壊」「赤チン災害」「輪切り」「サバ折れ」「官辺介入」

親　ハネ満
24000点

>>570
ttp://sports.nifty.com/live/soccer/j-league/nagaiyuichiro.htm
ビンゴ。

>>462
>交通事故は防げるぞ。かなり確実に。

今まで2回ほど渋滞中にカマ掘られた事ありますが、どちらも前方不注意が原因。
不注意で起きる事故を確実に防ぐ方法を教えて下さい。

>業者以外は車に乗らなければ良い。
>電車やバスがあるだろ？

都市部ならそうかもしれないが、郊外はどうするのでしょう？
車なら20分がだ電車バスなら90分なんて所もザラなんですが。

>トラックは産業に必要だが乗用車は基本的に要らない筈。
>なぜ乗用車に乗るかというと
>人の命なんぞより恋人とのドライブや自動車産業の方が遥かに大事だから。

問題は産業と命どっちが大事かじゃなくて、普通に義務を果たしてれば防げた事故を
菱が起こした事、その可能性を爆発的に広げた事なのですが。
なぜ菱の義務放棄とその他産業を一緒にするのか・・・

>ドライブの楽しさや自動車で食ってる人間の飯のほうが何百万の命より遥かに大事。

そんなアホウな理屈どこに行けば通るんですか？
自分で何を言ってるか理解していないか、これ以上無い自己中心的な思考の持ち主のようですね。

つっこみ所満載のコメントありがとうございました。あなたの成人式終えたらまた議論しましょう。

＞もし三菱が潰れたら大変なことになるよ。大量の失業者が出ちゃうからね。

腐れ企業で傷害・殺人の片棒担ぎしてた連中なんだから失業してもいいんでないの？

反体制カコイイのマガ×は三菱の責任を役所やマスコミにも転嫁
ヨタやンダの隠蔽不祥事暴露には必死だったけど三菱の隠蔽なんて
欄外にも噂すら書いてなかった記憶が…業界の裏を暴く雑誌なのにねﾌﾟ

>>576
気をつけてな。
週末は報告よろしく。連絡なかったら不安で眠れん。
タイヤ飛んだら祭りだが体を張ったレポートをしなくていいからな。
音が日増しにデカクなるならやヴぁいぞ。

|ω･｀)ノ　ｲ�`

元、私の愛車であった三菱自動車工業（株）のパジェロ ( PAJERO ) が、
突然の車両火災によって廃車となりました。

このページはその経緯と三菱自動車工業とのやりとりを
広く知っていただくために作成されたページです。
www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

>>593
ヤヴァイです。
ソームの野郎が｢デーラーから�р�り、都合ツカネ、来週火曜とかにしる｣って社内メール。

うわあああぁあぁぁぁ．．．．．．！！！！！
ガリガリガフッッ．．．コリッ．．．ゴリリリ．．．メチャ(空缶潰したような音)．．．
シンダナ．．．

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

>>590
残念ながらSs7Z0BzWは既に燃料係を引退したんだよ

今日はニュース見てないけど、何台燃えたの？

>>538

今日は萌えませんねぇ

総会を前に嵐の前の静けさでしょうか

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
三菱自の長期会社格付けをＳＤに引き下げ・Ｓ＆Ｐ
2004/06/28 17:27


三菱自動車(7211)
長期会社格付け＝ＣＣからＳＤに変更（Ｓ＆Ｐ）

もう停まらない！三菱車　中古車相場　大暴落中！
先月２１０万円で買い取ったパジェロ（７５系）。
オークション出品　１２０万セリスタート　ノーコール！！
EKワゴン　２９万スタート　ノーコール！！
グランデス　３９万スタート　ノーコール！！
予想赤字　１００万は下らない。。。。。。。

もう三菱車は危険すぎて買い取れません！！！！！！

>>591
今、｢販社の人間は被害者か？ それとも加害者か？｣
という話が出ているが実際はどうだろう。ちなみに私の意見は

｢戦力になっていた(3割)の人は被害者。しかし
会社の看板にぶら下がっていただけ(7割)のヤツは加害者。｣ だと思う。

戦力になっていた人まで攻めるのは酷ではないだろうか?
でももうそういう人はとっくに辞めちゃったと思うけどね。

>>483
数学はわからんが、３万点の部品の中には故障すると致命的なのもあれば
単にドライバーがちょっと困るだけのも、故障に気付かないものもあろう。
それを同一視して計算してもあまり意味ないだろう。

http://www.standardandpoors.com/japan/newsbriefs/news2004/cms/ratings_news2004_06_28b-cms.html
三菱自動車の長期会社格付けを「SD」に引き下げ

長期会社格付け 格下げ
新： SD
旧： CC

スタンダード＆プアーズは本日、三菱自動車の長期会社格付けを上記の通り引き下げた。資本増強策の一部と
して発表された三菱自動車の総額1,300億円のG種優先株式の払い込みが本日完了したことに基づく。同社の
長期優先債券に対する格付け（CCC＋／ネガティブ）に変更はない。

同社6月8日発表のリリースによれば、G種優先株式の引受先および割当額は、東京三菱銀行900億円、三菱
信託銀行400億円で、発行により調達した資金は、当該2行に対する債務の弁済に充てられる予定である。
スタンダード＆プアーズは、これらの資金の流れが、2行からの借入金の株式化と実質的に同じ効果をもたらすと判断している。

会社格付けは、債務者がすべての債務を期日通りに履行する総合的な能力を表している。実質的な債務の
株式化が特定の債務や債権者に対して行われたと認められる場合には、たとえその他の債務について期日
どおりの支払いを続けている場合でも、会社格付けは一旦「SD（選択的債務不履行）」となる。

なお、資本増強策がもたらす効果や、同社のブランドイメージ、国内販売の回復の見込みを総合的に精査した
上で、今後数週間のうちに、新しい長期会社格付けを付与する予定である。

スレ嫁ねー

>>602
きのこ先生としては
店長以下サービススタッフまでマニュアル共有してないと
こんだけのクレーム処理（抹殺）できなかったと思います

生命維持装置をはずすのは、いつかな？

2004.6.28(Mon) 三菱自関連フラッシュ
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BB%B0%C9%A9&st=n
18:00　１３００億円払い込み完了　三菱自に、東京三菱銀など　- 共同通信
　三菱自動車は２８日、同社が発行する優先株引き受けのための東京三菱銀行と
三菱信託銀行による合計１３００億円の払い込み手続きが完了した、と発表した。

17:33　三菱自の増資５千億円規模に、ＪＰモルガンなど上積み - 読売新聞
　三菱自動車の経営再建に向け、企業再生ファンドのフェニックス・キャピタル
（本社・東京都千代田区）とＪＰモルガン証券が、それぞれ増資額の上積みに
応じることが２８日、明らかになった。

15:19　三菱ふそうが緊急対策、全車種対象の無料点検を前倒しへ - ロイター
　三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車<7211.T>から分社）は、
７月７日から行う予定だった全車種を対象とした無料点検を、７月１日に前倒しする、
と発表した。

13:49　弁護士を業務停止３カ月　依頼女性にセクハラ - 共同通信
　横浜弁護士会は２８日、セクハラ行為をしたとして、同会所属の青木勝治弁護士
（６４）を業務停止３カ月の懲戒処分にしたと発表した。
　青木弁護士は三菱自動車製大型車のタイヤ脱落事故で死亡した女性の遺族側
代理人を務めていた。

10:20　三菱欠陥車種の緊急点検、リコール前でも…国交省指導 - 読売新聞
　三菱製大型車の欠陥を巡り、三菱ふそうトラック・バス（商用車部門が三菱自動車から分社）の
リコール（回収、無償交換）届け出が遅れている問題で、国土交通省は同社に対し、欠陥が
判明した車種を対象とした「緊急点検」の実施を指導することを決めた。

２７日21:08 ＜都市対抗野球＞三菱自動車水島クラブが中国第１代表に - 毎日新聞

【上から下まで】三菱総合part25【ＤＱＮだらけ】

神のIDｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

【社会】「ボーン」 三菱"グランディス"が出火、エンジンルーム全焼…埼玉
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088386617/l50


507 名前： 名無しさん＠５周年 [sage] 投稿日： 04/06/28 19:30 ID:xGDIoXAI
IDにGDIが出ますた。
不吉な前兆ですか？

508 名前： 名無しさん＠５周年 [sage] 投稿日： 04/06/28 19:31 ID:Izv9GI03
>>507
ネ申だ・・・

遂にフレンドパークからく・る・まio抹殺

ラスベガス！ラスベガス！

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
パジェロアポーン！
ラスベガスー！

ラスベガス、ラスベガス！！

東京フレンドパーク　某車は消えていた

「ラスベガス」「ラスベガス」「ラスベガス」

素人質問でごめんなさい。
三菱シャリオグランディス乗ってます。
一週間に一度ほどのドライバーですが、乗り始めて（スタートして）
最初の信号（５分以内）で停車した時に必ずと言っていいほど
エンストします。もちろんオートマなんですが・・・。
これってエンジン周りの故障ですかねー？
メカには詳しくないので販売店にクレームを言ってもいいのかどうか
悩んでいます。オートマでエンスト　普通ですか？

ついに、パ○ェロは放送禁止用語だけではなく
放送禁止映像に指定されたのか！

ゲスト：パジェロ→ラスベガス
視聴者：パジェロio→全部

標準装備の欠陥です

>>617
心配しなくてもニュース映像として毎日のように流れます。　　　こげてますが…

てすと

>>611
そして三菱自工降番

三菱のドサクサにまぎれてスズキがこっそりリコール

ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/040618.htm
Kei（KeiスポーツR）のリコールについて（平成16年6月18日届出）

１． 不具合の状況
サーキット走行等による過大な荷重に対するフロントハブの強度が不足しているため、
サーキット走行等を繰り返すと、当該ハブが破損することがあります。そのため、
駆動力をフロントタイヤに伝えることができなくなり、一般公道走行時に走行不能に至るおそれがあります。

２． 改善の内容
全車両、サーキット走行用装置（ロールケージ、４点式シートベルト、牽引フック）を取り外し、
ステアリングナックルアッシを新品と交換します。

Kei Sport CUP レース終了のお知らせ
ttp://www.suzuki-motorsport.com/onemakerace/2004/information/0619kei.html

三菱の惨状を見て、ハブがもげたらイメージダウンにつながるとみたのか、
ワンメイクレース用に開発された車なのに「サーキットを走らないで下さい」と
して根本的な対策は放置でワンメイクレースを中止。対策する技術がない
ことが明らかになりました。

でも、コレってどのみち「公道でサーキット並の走りをしたら危険」って
ことなんだよねー。緊急時に予想外の力がかかったりしたら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

なあこれ見て。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040628i314.htm
＞国の法定点検に準じる内容だが、実際に不具合のある部品が見つかった場合の
＞交換費用はユーザー負担となる。

タダで直してクレナイのね。
あんたら三菱の十八番なのに．．．

>>616
ATでエンストはあり得ない。今すぐディーラー持ってけ。

何、営業時間？かまうもんか。

【ラスベガス】三菱総合part25【全部】

三菱のカタログには、車両が燃えることがあります・・・ぐらい謳っておけよ。
しかし、車雑誌はへたれだな。広告料を三菱からも貰っているせいか、この騒ぎを全くとりあげない。

>>627
へたれな車雑誌は買う価値なし！
ユーザー（読者）軽視は三菱と同じじゃ〜

>>624
自分でバグ出しといて修正にカネをとるMS並にひどいな、それは。

>>604
「ＳＤ」って何かの略？
スマン、格付けとかのコトって全然知らないんだ。

>>623
公道をサーキットと勘違いするＤＱＮなんて（ｒｙ

>625
あり得るアリエール！

昔乗ってたカローラII、低速でハンドル切るとパワステにパワーくわれてエンスト
昔乗ってたミラージュ、停車中アイドリングが下がってエンスト

>>630
これでも読んで勉強しな
ちゃんと三菱グループだぜ
ttp://www.mitsubishi-sec.co.jp/study/kabu/risk/ri07.html

まだ三菱の新車売ってるのか？
ぜひ「三菱自動車最後の1台」をゲットしたいぞ
ディーラーに行くタイミングはいつがいい？まだ早いか？

知人にシャリオに乗っていた人がいたが、納車時からオイル漏れがあり、何度も修理に出したが結局直らなかったそうだ。
今、彼はストリームに乗っています。

>>630
Selective Default （セレクティブ・デフォルト）だと思う。
要するに今回の株式引き受けは、東京三菱銀行と三菱信託銀行から
借りた金の、借金棒引きと同じ効果があり、三菱自動車が借金棒引きを
願い出た結果として、借金を株式に変換して、有期の債務を無期限の
投資に振り替えたと解釈されているわけです。
つまり、無理が利く融資先には借金を返さないでもいいかなと、お伺いを
たてるほどに、経営が追い込まれているわけです。

エアトレックも納車時からオイル漏れしてますた

>>633＆>>636
�dクス。要するに落ちるところまで落ちたってコトやね。

>>630
シニア・ディレクターかスーパーディフォルメのどれか
前者が有力

　　 n　　　　　　　　　　　　　　　 n
　（ヨ ）　　　　　　　　　　　　　　（ E）
　/　|　　　　_、_　 　　 _、_　　　　|　ヽ
　＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／ ／ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　|　　　　　 ∧　　　　　/
　 フレンドパーク�U

>>636
なるほど！

>>624

　三菱ふそうは２８日、欠陥が判明した大型車などを対象とした無料の「緊急点検」を
７月１日から実施すると発表した。欠陥部品で亀裂やガタつきが発生していないかを調べ、
不具合が出ている部品は無償交換する。緊急点検は、すでにリコールを開始した車軸
周辺部品の前後輪ハブを除く、４３の欠陥部品が対象。対象台数は４５万台前後に上る。

　欠陥部品でも、不具合が出ていない部品は、交換しないで、大丈夫なのか。
　緊急点検済の車が燃えたり、点検済みの車で、欠陥が原因の事故がおきたら、
三菱ふそうは、本当に終わってしまうよ。
　　

>>638
下を見ればまだまだDまであるし、
ソースにもある通り今回は1次的な格下げと見たほうがいい。
長期優先債券に対する格付けが下がるようなら．．．

本日も残すところあと３時間少々となりました。

炎上事故がない良い一日でありますように

　　　　　　　　　　　　＞身潰死痔導捨株式会社

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=74849
三菱自動車、　２００４年５月度、２００３年度の生産・販売・輸出実績（速報）
＜国内生産＞
　２００４年５月：　２００４年１月以来、４ヶ月ぶり前年比減。（　前年比　８１．５％　）
＜国内販売＞
　２００４年５月：　２００４年１月以来、５ヶ月連続前年比減。（　前年比　６１．２％　）
　　当社シェア＊：　３．８％　（　前年同月　：　５．７％　）　＊含．軽自動車及び輸入車
＜輸出出荷＞
　２００４年５月：　２００４年４月以来、２ヶ月連続前年比増。（　前年比　１１５．２％　）
＜海外生産＞
　２００４年５月：　２００３年１２月以来、５ヶ月ぶり前年比増。（　前年比　１０３．２％　）

コルトは、冷却水が規定以下で overｰheat気味だった

今宵は社員ｻﾝ登場してないみたいですね。
明日忙Cからかな？

きっと親切で国際貢献を考える２ちゃらーが各国に三菱の状況を
伝えてくれるから、海外も減って行くよ>>645

早く廃業しろよ鬱陶しい

>>637
なんか、いくら資金をつぎ込んでも漏れる三菱自工みたいだｗ

いかに保身するか。それだけしかないっ。

人の噂も七十五日って言うだろ。


それまで海外で食いつなげればいい。それだけ。

　T社や、H社の車を乗り継いできたが、納車時にオイル漏れないのは、
もちろん、１０年、１０万キロ以上走行しても、オイル漏れなんか、
起こったことないぞ。６ヶ月点検時に（５０００ｋｍ〜１５０００ｋｍ走行）
点検、オイル交換する以外、オイルゲージなんか見る必要ないぞ。
特に、H社のエンジンでは、6000rpm多用して酷使しても、エンジンは、
常に快調だったぞ。

三菱純正のカーステから煙りがでたよ。焦げ臭い。

もうスレ見るのもレスつけんのも面倒くさくなってきた
時間がもったいないから早く潰れろよ＞身潰し事故

高知・春野町でダンプカー５台が焼ける火事　放火の可能性
一台ＵＤだが、他全部三菱ふそう製。ふそうを狙ったテロか？？
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20040628/20040628-00000030-nnn-soci.html

風岡典之・国土交通事務次官は会見で「まず事故や火災が起きない
よう徹底的な点検をする必要があり、行政として精いっぱいやる」
↑
これってまさか税金でやるわけじゃないですよね？
身潰しが負担するんですよね？

>656
行政として精いっぱいやるってのは行政指導をさらに厳しくするって意味だろ？
別に国交省が直接点検するわけじゃなかろうに。

まあ多少税金かかるにしてもオマエごときの税金なんぞ糞の役にもたたんから
安心してオナニーして寝ろ。

>>648
ちょっくら外板でマルチポストしてくるわ。
＞読売&朝日Ｍ菱特集の自動翻訳リンク

http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=ja_en&url=http%3a%2f%2fwww.yomiuri.co.jp%2fatcars%2ffeature%2fm-tire%2f
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=ja_en&url=http%3a%2f%2fwww.asahi.com/special/hub/

>>657
「街頭検査は、地方運輸局が警察当局などと連携し、点検を受けた
　かどうかや整備状況をチェックする。点検を受けていない場合は
　文書で実施を求める。」
かなり税金かかると思うがな・・
まいーや、オナニーじゃなくてセフレとＳＥＸしてから寝るわ

>>651
役員Ａ 『とりあえず 検察、弁護士会は確保できたか・・・』
役員B 『自民党はどういってきている？』
社員C 『参院選終了まで 民衆の興味を引きつけろとのことです』
役員B 『まだ犠牲を強いろと・・・ その為の検察、弁護士会か・・・ クソ！』

俺んち、日吉。
通勤時、周りは身潰だらけだった。
逃げたくても逃げられないので、電車通勤に変えました。
川崎工場潰せ。

今日、某電化製品店にテレビ見に言ったんだけど、三菱、値引きしまくってるね。
店員に「もしかして、三菱が安いのって…」と訊いたら、店員も苦笑い気味に、
「電気は関係ないんですけどね〜…やっぱり三菱っていう名前でね…」と。

三菱系列の会社を敵にしている会社、便乗してるねー。

「火事場ドロ大作戦　発動中」

これでシェア１％でも、もぎ取ったら身潰し自工は　ネ申　だぞと。

>662
そこまで来たか・・。もう一押しだな。

>>661
それまで、車両火災はどれくらい目撃した？

>>664
もう一押し・・・ってｱﾝﾀ

次のスレタイどうするよ

【緊急点検!】三菱総合スレッドPart25【有償交換?】

昨日またデリカが燃えたらしいな。
コンビニで買い物してたら外で自分の車が燃えてたら
ビックリするだろうな。

選挙も近いしいよいよ本当になりそうだし
【三菱自動車】三菱総合スレッドPart25【倒産確実】
前も書いたんだけどちょっと早かったかな

【三歩進んで】三菱総合スレッドPart25【三歩下がる】

【とうとう】三菱総合スレッドPart25【選択的債務不履行】

ここのスレ、立ち方埋まり方早いね・・・・
新記録じゃない?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00000069-mai-soci
国も動いてる・・・

日本語→英語にパソコンで翻訳して

アメリカの掲示板に三被死の現状を投稿する、

ということはしない方がいい。

そんなことしなくてもここからURL張ればOK
いくらでもあるから　リンクだけだから問題ないしね
http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/JTsearch4.pl5?term1=mitsubishi&Submit.x=12&Submit.y=4

今最も熱い自動車メーカーはここですか？

燃えてるからなぁ

もう一丁

【まるで】三菱総合スレッドPart25【火祭り】

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

↓販売スレはここ！
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

次はｷﾞｬﾗｿが燃える。

負けてたまるか

【燃える男の】三菱総合スレッドPart25【赤いマーク】

おまいら、ダイムラーが損害賠償請求するようでつよ。
http://www.sankei.co.jp/news/040628/kei106.htm

【一発破壊】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞ第25弾【赤チン災害】

>>679

2500円？
高いなぁ

それより
商業広告はダメなんじゃなかった？

>>679

ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ､ｽﾚﾏﾃﾞﾀﾃﾃﾔｶﾞﾙ

早い・・・。
マジで怖くなる。凄すぎる・・・。

【近ﾂﾞｸﾅｺﾞﾙｧ】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞpart25【燃ｴｳﾂﾙﾀﾞﾛ】

ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーのコルデス取締役は、
三菱自動車のリコール隠しなどの問題で、実際の請求額などは示していないが、
関連費用を確定した上で損害賠償請求訴訟を検討したいとの意向を明らかにした。
金額次第ではリコールや販売不振にあえぐ三菱自に大きな打撃となりそうだ。
「（リコール問題は）組織的に隠ぺいされていた」と非難し、
三菱自側への賠償請求について「すべてのコストを把握した後、
請求額を決定したい」と説明している。（共同）
http://www.sankei.co.jp/news/040628/kei106.htm

ﾜﾛｰﾀ
もう明日の株主総会は雨天中止だろ

★★★三菱盲信者のための三菱擁護マニュアル(改訂版)★★★
　　・・・・・・・・これさえ読めば今日から貴方も三菱盲信者

�@「他社も」論法
とりあえず「他社もやっている」と言いましょう。
本当に他社がやっているという根拠は必要ありません。
とりあえず「他社もやっている」です。
自信が無い時は「他社もやっているはずだ」や「他社もやっていると思う」にします。
できれば「他社も絶対やっている」と言い切りましょう。
ハッタリをかます場合には「他社の極秘文書を見た」と言ってしまいましょう。

�A「交通事故の原因」論法
「飲酒運転」や「脇見運転」や「珍走」などの話題に振ります。
メーカーに関係無くドライバーが原因で事故が起こっていることを熱く語りましょう。
車に欠陥が有ろうと無かろうと事故が起こっているのは事実なので嘘にはなりません。
誰でも使える初歩的な論点すり替えなのでガンガン使いましょう。
応用として「車で来た客に酒を飲ませた飲み屋はもっと悪い」と言うのも効果的です。

�B「他の死因」論法
交通死亡事故を叩かれたら「病気で亡くなる人の方が遥かに多い」と言いましょう。
オプションとして「飢餓」や「戦争」も有効です。
話が大きくなり過ぎると論点すり替えがバレるのでさりげなく使える中級者向けです。

�C「風評被害」論法
「マスコミが先頭に立って世論を操作をしている」と言いましょう。
とにかく「諸悪の根源はマスコミである」という一点で突き進みます。
「真実を伝えないマスコミがすべて悪い」と言いましょう。
「マスコミ」ではなく「マスゴミ」と表記するのも侮辱的で有効です。

>>673

要点は二つ。

１．＞街頭検査は、地方運輸局が警察当局などと連携し、

つまり税金使って三菱の面倒見てやるってこと。

２．リコール予定外の不具合は有料。

全部無償修理しろ、ボケが。
今後リコールが出ないと決まったわけじゃない。
しかも新たな欠陥隠しに繋がりそうだ・・・。



で、ディーラー社員は２ちゃんで荒らし♪
岡崎工場は週休３日♪
無罪の国民は税金投入♪（公金ではないけど結局使われてる）


・・・言うことないな、三菱最高wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

�D「潰れない」論法
「三菱グループの財力」をアピールしましょう。
「巨大財閥が100%サポート」と言ってしまえば貧乏人は何も言えません。
「グループ内や官公庁の注文だけでも安泰」と格の違いを見せてあげましょう。
また「岡山県では官民が一致団結して支援している」と言うのも有効です。

�E「便乗クレーム」論法
炎上事故が発生したら「一連の事故に便乗したユーザーの自作自演だ」と言いましょう。
「燃えやすい物をエンジンルームに置いて出火させたに違いない」という感じです。
「自分でナットを緩めた」や「自分でミッションオイルを抜いた」等も使えます。

�F「陰謀」論法
「北朝鮮工作員」や「アルカイダメンバー」等の仕業にしてしまいましょう。
一連の事故は無差別テロに見えないこともないのでうまく利用できます。
より身近で現実的な例としては「トヨタの仕業」や「現代の仕業」があります。


プロの三菱盲信者を目指して頑張って下さい。

>>688
もし本当に請求されたらトドメの一撃だろ。
ダイムラーが三菱に引導渡すことになるかもな。

さあ、明日の株主総会が楽しみだ。

街頭点検て・・・・
珍走団のDQN改造車と同じ扱いなのか？

>>692
世界のダイムラーとしては、こんなクソ会社が同業である時点で許せないだろうな。

【大荒れのﾖｶﾝ】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞpart25【株主総会】

このペースだと明日の朝には新ｽﾚ立つんじやない？リアルタイムだし。

>>692

ダイムラーって「あの」三菱と関係あるんだよね〜
感じ悪〜い。燃えそうな車なんて欲しくないよぉ。

ヒソヒソヒソヒソヒソヒソ・・・・・・・・・・・・・・・

↑
こんな会話がドイツで交わされてることを祈る。切に願う。神頼みする！
５０００億ほど請求しちゃってくださいな。

ワロタ

↓messages.yahoo.com/bbsの三菱板（英語）
http://messages.yahoo.com/bbs?action=topics&board=8313865&sid=8313865&type=r

↓「MITSUBISHI IS SO EVIL ! TO COURT !」（英語）
http://messages.yahoo.com/bbs?.mm=AU&action=m&board=8313865&tid=galant&sid=8313865&mid=5

↓「MITSUBISHI IS SO EVIL ! TO COURT !」の自動翻訳
http://world.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?lp=en_ja&url=http%3a%2f%2fmessages.yahoo.com%2fbbs%3f.mm%3dAU%26action%3dm%26board%3d8313865%26tid%3dgalant%26sid%3d8313865%26mid%3d5

明日の株主総会で「ラスベガス、ラスベガス！」コール希望

不正は糺すとしても、おまへらの悩味噌の方が心肺。

とある広報企画課の一コマ

部長A：今年のボーナス戦線のキャッチフレーズは何がいいかな？
社員B：「まじめまじめフェア」ってのはどうですか？
部長A：ありきたりだね、もう一ひねりほしいな。
社員C：「ご納得の三菱」はどうでしょうか？
部長A：今とかぶってる、却下
社員D：「燃えよ三菱」ってのはどうでしょう？
部長A：だめだ、そんなふざけたのは！！！
常務：面白いじゃないか、聞かせてくれないか。
社員D：ブルース・リーの怪鳥音と爆発のエフェクトに合わせて三菱の車が出現する効果です。
常務：ほお、それで？
社員D：三菱車の持つパワフルさと情熱のコラボレーションを強調し、改めて三菱車への興味を惹かせるのです。
常務：気に入った、それで行こう！
　　　　「燃えよ三菱」、いいじゃないか！！

荒れても大丈夫、殴られても大丈夫。赤チンさえあれば。
明日は赤チン労災決定。

>>688
DCからの損害賠償請求はDC経営陣の延命策としてすでに折込済みの情報。
向こうの経営もいろいろ問題があるんで。
ただ実行できるか、そして三菱に打撃を与える程度の金額かどうかが問題

大工らが数百億円レベルの請求をした時点でワールドワイドなニュースに決定
株主総会前日にぶち上げるとは流石だな

アカ新聞の煽動に乗せられてる馬鹿どもは早く氏ねよ

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　6月29日（火曜日）午前10時から.　　　　　　　　　　　　　　 ┃
┃　　　　　　三菱自動車工業株式会社「第35回定時株主総会」における. 　　 　　　┃
┃　　　　　　　　報告事項をインターネット上で生中継いたします。。。　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/shareholders2004/j/index.html　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

＞三菱自工大好きっ子 ◆u3be7bMuhg

おーい。アカ新聞が抜けてたぞ。

>>705

三菱擁護マニュアルの�Cですか？

今週発売の某少年週刊誌を早売りで読んだ
すると巻末にある漫画家のコメントで
「最近車に乗っていて発見すると本気で距離をおくスリーダイヤモンド!!」ってのがあった
もうだめぽ

11：レッテル貼りをする
　　「三菱財閥が人名軽視だなんて過去の概念にしがみつく左翼はイタイね」

国交省糞役人の責任回避策としての三菱叩きを見抜けないヴォケは早く氏ねよ

７：陰謀であると力説する
　　「それは、責任回避のために国土交通省が画策した陰謀だ」

>>711
話を聞こうじゃないか

日本国の財産であるところの自動車会社を応援しない反日分子は早く氏ねよ

>>
自動車メーカーと国交省は同じ穴のムジナだ。
一方だけが叩かれる状況などありえない。

外資に身売りしたくせに何言ってやがる

三菱車、下取りすらしてくれない他社ディーラーもでてきた。
三菱車は既に不良資産なんだな。
だめだこりゃ

>714
日本国の財産の大きなものは製品の「品質」
メイドインジャパンが一流品と呼ばれるようになったのも「品質」
自動車の対米輸出を成功させたのも「品質」
これを，日本企業でありながら失わせた三菱自動車の責任は大きい
もはや三菱自動車は日本国の財産にあらず、反日財産である

４：主観で決め付ける
　　「日本人が三菱の倒産を望むわけがない」
５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　「世界では、三菱に代表される日本車は高品質という見方が一般的だ」

>>695
>>697
ダイムラーって、あの三菱を傘下においてたんだって…(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
欠陥知ってたのかな。まさかダイムラー車も…ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ

なんつー風評は、ダイムラーには絶対許せないことだと思われ。
損害賠償請求する可能性は高いと思う。

売れない中古三菱廃車で解体業者ｳﾊｳﾊ

ﾌﾎｰ投棄が増えて自治体ﾋｰ

横浜のタイヤ脱落事故の遺族側の弁護士が
セ　　　ク　　　ハ　　　ラ　だって(笑)
３ヶ月の業務停止とか軽杉。
せめて、コイツの弁護士資格を取り消してよ。
三菱を馬鹿にしたからこうなったんだよ。
このスケベ弁護士はもう社会の前に出んな。
もう、この裁判を早く終わらそうよ。
数１００万払えばいいことだし。

下請けと従業員をいじめ倒して品質確保しても誰も尊敬しませんよ（車は買っても）

６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　「ところで、横浜のタイヤ脱落事故の遺族側弁護士がセクハラをしたのは知っているか？」

さあ、三菱海苔のみなさん。そろそろ富士山の日の出目指して走り出す準備をしましょう。

ついでに一斉点検ヨロ

>>720
リコール隠しを知ってたら、ダイムラーは出資しなかったか、
出資割合を減らしてたはずだから、その分の損失を埋めろという話

深刻には違いないが、天下のダイムラーでも見抜けなかったわけだよな

財閥嫌いはどういう奴かだいたい見当つくよな

それだけ日本の誇る三菱の隠蔽技術がすごかっただけ

>>726
警察の家宅捜索が2回空振りになったような隠し方だからね〜
株価の下落は算定が難しいので、現実の損害として請求できるのは、
三菱ふそう分のリコール費用だろうということのようです。

>ﾌﾎｰ投棄が増えて自治体ﾋｰ

日本中で野良火事発生だわな。
危険な鉄クズは、身潰しＧで責任とって
回収してほしいもんだ。

>>721
て言うか、タダ同然で手に入れた中古三菱車を東南アジアに輸出して
外人ブローカーｳﾊｳﾊ

>>723
下請けと従業員を甘やかすと、>>483のような品質になるんだろ。
標準的な部品品質50fit * 標準的な部品点数30000点でMTBFは2万km。
これだと、1万km以内の故障確率が40%になる。

実際には、重要部品は故障率を下げたり、二重化して問題を起こさないようにする。

いくらバカチンどもが騒ごうが、三菱は再生するよ。
底辺を舐めた人間は強い。痛みや苦しみがバネになるからな。
人間、苦しい時が成長してる時だよ。

自ら成長するのをやめて、本質を見抜くことも出来ずに、
木を見て森を見れない連中は取りこぼされるよ。

日本経済のの屋台骨に唾を吐いて楽しいか？

今回の三菱のミスとは無縁の三菱社員の気持ちも
考えろ。
三菱のミスを肯定するつもりはないが、火事場で宴会をする
気持ち悪いおまえらにはうんざりするよ。

>>730
728の言う通り、財閥ってのは凄いはず。
何と言ったって財閥ですから
ちゃんとグループで責任持って処理してくれるよ
税金で処理なんてのは日本の誇る三菱のプライドが許さないでしょう。

>>603
「壊れても気が付かない、かつ、安全にも影響しない」部品というのは、
無駄な部品以外の何物でもないので、最初から必要ない。

10tの車に20も30も積んだりする馬鹿や、
機械の扱い方知らない白痴が原因だろ。

糞ユーザーを甘やかすから日本の自動車産業はダメダメなんだよ

日産が経営危機に陥った時に、芙蓉グループが支援したかね。
人間も会社も、甘やかせば、甘えるだけだ。

|ω･｀）ﾉｼ　　　ｼﾝｼﾞﾀﾞｲｦｷﾂﾞｲﾃｸﾚ…　ｺｺﾛｵｷﾅｸ　ﾈﾝﾘｮｳｶﾞｶﾘ　ｲﾝﾀｲﾃﾞｷﾙ…

ふつうの弁護士・・・三菱ふそう分のリコール費用の損害賠償請求
ダイムラーな弁護士・・・「表に出ろ」

>>705
読●や産●はまったくもって『アカ』くないんだけど･･･

消費者が製品買うのと、企業間の取引は違う

ＤＣは間違った
それに気付いたから即座に資本を引き上げた

ここは誰も異論ないよな？

【擁護房】三菱自動車工業　総合スレッドPart２５【断末の叫び】

いくら何でも最近のマスコミは加熱報道だろ
大半の三菱車は普通に走ってるんだから、そんな走る棺桶みたいな報道の仕方は可哀想だ





と思っていましたが、昨日、知人のセディアが高速を走行中にいきなり轟音と共に停止し
その場から動けなくなったのを知って納得致しました。

あえていおう。

全ての元凶はブーレー顔。

>>732
マジな話、車も二重化しているなんて知らなかった。
例えば具体的な部品でいうと何になるの？

ttp://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040628-00000087-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000316-yom-soci

本日の三菱

全無償修理費用はどれくらいなんだろうね

それに関する社員人件費とかも

たびたび出ているが三菱は４年前に再生のチャンスを与えられた。
しかし、ブランドに驕り、図に乗って過ちを繰り返した。
雪印と何ら変わりない。
雪印は大幅な事業縮小を余儀なくされ。
トップシェアを転げ落ちた。

財閥の力と名前で再生するならば本当の糞企業だ

三菱が倒産に追い込まれるなら
同罪の国交省は解体されてしかるべきだ。
そして石原は切腹

>733　>736
日本のせいにするのでしたら
海外で売ってきたらどうですか
少なくとも、日本で三菱自動車がこの先売れるとは思わないのですが

何が無縁の社員だ、
>自ら成長するのをやめて、本質を見抜くことも出来ずに、
>木を見て森を見れない連中は取りこぼされるよ
今回のリコール隠しをぜんぜん反省していない馬鹿

>736　日本のバス会社が安全軽視しているというのか

>>745
例えば、ブレーキの油圧は確実に二重化されている。
それ以外で、どこをどうするかは、各社のノウハウな訳で。

JRバスは安全軽視の糞会社

>>752　例えば、ブレーキの油圧は確実に二重化されている。

前後、あるいはクロスで２重化。なんとなく停まれるようにしてありますね。
プロシャがブランブランで全部の配管ぶっちぎりでは停まれない。
最後に他者はともかく運転手だけでも救助の策として、座席ごとパラシュート
脱出する（戦闘機みたいなの）があれば山口の運転手も助かったですね。
タイヤはサイドフェンダーがあれば飛んでいかない。・・・
４輪にはスプリンクラー消火器！

>>746
三菱レグナムね。


今日のサッカー選手の居眠り運転といい、今回の踏み間違えといい、
本当にそうなのか怪しいもんだ。
そう思わせる三菱はｽｹﾞｰ

>例えば、ブレーキの油圧は確実に二重化されている。

>>745じゃないけど・・
うちの某レクサス車もなってるのかな。初めて知ったわ。
身潰しうそーのトラックは二重化されてないよね。
それともプロペラシャフトで２系統とも逝くの？
多重化の意味ないじゃん。

>>738
ノシ
お疲れ様。今までありがとね。


自分も今日で引退。
明日からたまにＲＯＭ

ノシ

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SBS&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004062801003101

もう本当にだめぽ。

まだまだいくぞぉ―――――――――――――

【俺達に】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞpart25【明日はない】

>>756
重要部重要部品は故障率を下げたり、二重化して問題を起こさないようにする。
　　　　　 　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
って>>732に書いてあるよ。

>>758
戦うしかなさそう

>>722
これ、工作員の仕業だったらど〜するね。

ありえないとはいいきれないな。

ブレーキ配管２系統？
元で繋がってるから
フルード漏れるといずれ効かなくなる。
トラックは知らん。

我が社は皆様の期待に応えるべく
全セールスマンが一丸となって
三菱車ユーザーにアタックをかけております。

>>733
> 三菱のミスを肯定するつもりはないが、火事場で宴会をする
> 気持ち悪いおまえらにはうんざりするよ。

「火葬場で宴会」の間違いだな。

>>733

諸手をあげて同感だな。
キレイな服を着てるから、やりたい事が出来ない。楽しそうに
泥んこ遊びをしてるのをただ見てるだけ。

今の三菱は服を脱ぎ捨てたよ。全身全霊、英知を振り絞り
今回のミスを乗り越えられる体制ができたわけだよ。

くだらん執着に捕らわれて何もできないココの連中とは
大違いだ。

>>763
バカ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000316-yom-soci
離婚訴訟で依頼を受けた女性を委任状作成のためとして呼び出し、
食事をした後、乗用車で送った。
途中、女性は性的関係を迫られていると感じ、ホテル併設のレストラン駐車場で車から逃げ出したという。

↑もしも工作員だったら俺は嫌だな。

＞くだらん執着に捕らわれて何もできないココの連中

だからきっと２ちゃらーは各国へ三菱の状況を知らせるってば

架空請求の山田君も追い詰めただろ？
２ちゃらーは正義感が、国を思う気持ちが強いよ

今日（もう昨日か）自工勤務の知人に、「いよいよ明日だね」って言ったら、
「何が？」って返された。「何がって、株主総会だよ。」と言い返すと、
「ああ、そうなんだ・・」と力無くつぶやいてた。

ｽﾚ速すぎ、ｸﾗｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞがあぼーんしてﾌﾞﾚｰｷが効いてないようだ。

恐竜は痛みを感じるのに30秒位かかるとか聞きました。
三菱自動車は死んでいる自分に気付くまでどれくらいかかりますか？

お前はもうすでｎ

＞くだらん執着に捕らわれて何もできない・・・

そのくだらん執着に捕らわれて自爆したのが今の三菱じゃないか

　onz

>>769

> ２ちゃらーは正義感が、国を思う気持ちが強いよ

何が正義感だ。
笑わせるんじゃない。そんなに国を思う気持ちが強いんなら
自衛隊にでも行けばいい。
三菱をはじめとしたテクノロジーに支えられて、のほほんとした
生活が出来てるくせに、甘えた事いってるんじゃねえっ

＞＞楽しそうに泥んこ遊びをしてるのをただ見てるだけ。

楽しんでるらしい

>>768
こんな内容のドラマか映画なかったっけ？それでその弁護士か関係者が嵌めた連中に復習する内容の作品。
その原告女の身辺調べたら身潰し関係者か酷怒腔痛笑関係者が出て来たりして。（ｗ

>>766
諸
　レ
　　こ
　　　菱
　　　　を
　　　　　着

工作員たちは今日の株主総会が怖くて心神喪失状態なんだからあまりイジめるなw

四年前も同じ様なコトを言っていたのは、どちらの会社でしたっけ？
外部から人を連れて来て「何とか委員会」って作ったり
する気も無いのに、企業風土の改革とか言ってみたり
四年前はその陰でリコール隠しを続けていた訳ですな
ご立派なことで、まぁ

やってるコトまんま同じ
時間と金の無駄だから、同じこと２回もやらんでいいから
ぜんぜん反省もなにもしなくていいから、この世から消えて無くなってくれ

>>766
>今の三菱は服を脱ぎ捨てたよ。

言っておくが、人前で服を脱ぐのは変質者ですから、三菱さんは留置場へｗ

【火事場で】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞpart25【宴会♪】

工作員は早く寝なきゃ。明日の総会のサクラもやらないといけないんでしょ

>>766
＞今の三菱は服を脱ぎ捨てたよ。全身全霊、英知を振り絞り
＞今回のミスを乗り越えられる体制ができたわけだよ。

そういう事は横浜のﾄﾗｯｸの運ちゃん等の三菱の犠牲になった人達全員に謝罪を
すませてから言え、それが済むまではどんな奇麗事をならべても誰もまともには
聞いてくれないだろう。

横浜事件の弁護士がセクハラしたそうだね

遺族もDQNなら弁護士もDQN

この会社の逝く末を想うと、ﾜｸﾜｸするな（　´∀｀）

【燃料】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞpart25【そのもの】

>>784
６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　「ところで、横浜のタイヤ脱落事故の遺族側弁護士がセクハラをしたのは知っているか？」

>>766
>今の三菱は服を脱ぎ捨てたよ。全身全霊、英知を振り絞り
>今回のミスを乗り越えられる体制ができたわけだよ。
10：ありえない解決策を図る
　　「結局、三菱が『まじめ』になれば良いって事だよね」

http://24hour.system.to/jitb/grand.htm


膣菱モータース・・・

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　6月29日（火曜日）午前10時から.　　　　　　　　　　　　　　 ┃
┃　　　　　　三菱自動車工業株式会社「第35回定時株主総会」における. 　　 　　　┃
┃　　　　　　　　報告事項をインターネット上で生中継いたします。。。　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/shareholders2004/j/index.html　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>787
都合が悪かったら詭弁マニュアルを持ってきて人の意見に目をそらそうとしてるのかい？
情けないね。真っ向から反論すればいいのに。

>>766　ならとっとと放置状態の欠陥車何とかしろよ
テメーらの責任でまた無駄に人が死ぬかも知れないだろーが！
ケチケチしてんじゃねーよこの無責任会社！

今回の改革は大丈夫！って話は、前回は何が不十分で今回はそれに対してxx対策
を取った−少なくとも前回と同じ過ちはない！って説明がないと、言うだけ無駄。

詭弁マニュアルも論破できないからって泣くなよ(pgr

工作員は９時になったらＰＣを持って各所配置し

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/shareholders2004/j/index.html

にアクセスせよ

>>793
つまらん屁理屈をいってるんじゃない。

批判だけなら誰でも出来る。

>>784
その女性、三菱からいくら貰ったんだろう。

>>766
要するに、前科者が人殺しした、という事。
基地外だから許されるのかな。

＞横浜事件の弁護士がセクハラしたそうだね
＞遺族もDQNなら弁護士もDQN

ＤＱＮだからといって、タイヤミサイルを発射していいわけではない。
論点をずらすな。

>>796

ｵﾏｴﾓﾅｰ（AA略

皆さん三菱工作員に釣られて話題がそれないようにしましょう。
それが奴らの目的ですから。

弁護士が三菱の工作員だと勘繰っちまうよね。

○　ヤンママと遺族がＤＱＮだからといって
×　ＤＱＮだからといって

そろそろ誰か新スレ建てれ。
でないと、三菱工作員がおもしろくもないタイトルでスレ建ててまうで。

>>796
あなたは、まともな会社に勤めた経験があるんですか？　あなたは、同じ過ち
を２度くり返した部下に対して、３度目の過ちをおかさない様に、どの様な
アドバイスをするんですか？　あなたは、きっと三菱自工の方ですね。　

>>796
>批判だけなら誰でも出来る。
この会社に対して、どう建設的な意見を述べればよいのか理解に苦しむ。
ゼロからの出発ではなく、マイナスからの出発なのだから、潰して、新しい会社を伸ばした方が良い。
光岡のように、ゼロから一応のブランドを確立した会社だってある。

「スリーダイヤに傷をつけない」を前提にするから、「建設的意見」しか受け付けなくなるんだろう。
現実には、既に、三菱自工の地盤では、まともな建物は建てられないんだよ。
現実に、2000年の時は、「建設的意見」に従って、砂上の楼閣を築いた訳だ。
クオリティーゲートとか、品質委員会とか、まじめ・まじめ・まじめとかな。
物事には限度というものがある。ある一定の線を越えたら、排除しなくてはいかん。

必死だな
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

みんな！あの三菱自慢のエンジン疑惑で誤り、
ベンツが親会社になった時のCMを覚えているか？

確か、一つ一つの生産の工程で全部責任をもって点検をしていますって言う奴だったね。
誰かもって居るならUP希望。
詳しく語れる人希望

結局、一言で言うと
10：ありえない解決策を図る
　　「結局、三菱が『まじめ』になれば良いって事だよね」
ってことだ。

>>807
それが「クオリティゲート」だな。
機能しなかった理由として考えられるのは、
1) 三菱自工の悪しき慣例に従い、書類＋監査の時だけ誤魔化していた
2) そもそも設計が悪いので、いくら製造が「まじめ」でも無駄
辺りか。

>>798
三菱が意図的に脱輪させた物ではない、
というより最大積載量の２５０％もつんだ車で１０年近く使い込んだトレーラーヘッドだろ？
そりゃ、脱輪してもおかしくないね。

ところでおまいら、最大積載量って荷台の端から端まで等分布荷重に積んだ場合の積載量が
最大積載量だって事知っていたか？

自動車整備士の試験問題見たら分かるよ。

本当なら最大積載量通りしか積んでいなくても集中荷重ばかりだったら車は無理していることになるんだよ。

本気で前向きに考えてみた。

文字通り０からスタートする光岡以下のメーカーが
大衆車をバンバン売りまくるのは危険極まりないので
社長と事務を含めて社員５人位でバックヤードビルダーから出発。
GDI禁止どころか自社設計部品禁止！全部他社部品で車を造る。

ガンディーニやピニンファリーナとか呼べば
上手くすると年に１００台売れるかもしれないので
２０年くらいかけて大衆車市場に進出して欲しい。

>>810
広島の高速バスでも起きてますが、なにか？

ハブが"輪切り"になって、タイヤが飛ぶのは三菱だけ。
三菱車だけ過積載をしていたわけでも、三菱車だけ整備の手を抜いていた訳でもない。
(三菱系の整備工場だけいい加減という可能性は無きにしもあらずだが)

>>812
きっとコニシキ級の関取で満員だったんだよ。ﾌﾟ

>>810
整備不良や過積載が原因だとしても、車輪が脱落する時、ふつうの車は
ハブボルトから逝くはずなんだが。三菱ふそうはハブボルトへいきなのに
なんでハブが輪切りになるのが頻発するんだろうね？

さすが身潰し、セクハラにかけちゃ先輩だけに
弁護士を罠に掛けるのもたやすいって事か。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000316-yom-soci

次スレタイ提案
【本丸炎上も】三菱総合ｽﾚｯﾄﾞpart25【秒読み開始】

あと、タイムリーなスレタイとしては“ラスベガス”を入れるとか…

>>816
“ラスベガス”は、この件にどう関係しているのだ？

いろいろ再生の構想はあるんだろうけど、
それを実行出来る人間が三菱に居ないんだから無理だろう。

【外部の専門家が社内を監視する仕組みを作ります】
今更、監視カメラ付けたからって、どうにもならないと思うけどね。

>>816
こんな記事があったので
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040628-00000695-jij-soci

【遂にお役所も】三菱総合スレッドpart25【三菱狩り？】

なんてもの、ｲｲﾝﾃﾞﾅｲｶｲ!

>>817
>>612-618

>>817
東京フレンドパークで、景品がパジェロからラスベガス旅行に変わり、
「く・る・ま」コールも｢ラス・ベ・ガス！」コールに変わった。

それにしても、週刊三菱リコール18号早く来ないかなー、ワクワク。

なるほどｗ
【ラスベガス！】三菱総合スレッドpart25【ラスベガス！】　も良いかもな。

>>809
反応ありがとー、
あれを思い出して、何やっていたんだと笑っていたんだよ。
↓は会社に対するコメント。

＞1) 三菱自工の悪しき慣例に従い、書類＋監査の時だけ誤魔化していた
おいおいCMでは1台1台だったのに・・・
＞2) そもそも設計が悪いので、いくら製造が「まじめ」でも無駄
救い用ないな。他の会社は作れるのに？工作員でもいるのか？
よって三菱逝って由

あれ・・・「ベッガッス」ぐらいにしといたほうが語呂良いよね。

このままいくと、株主総会を新しいスレタイで迎えられそう!!!

信者や社員がここでいくら電波撒いても


一般市民の三菱自工へのイメージは

【三菱★国交省　モーニング・リポート】

レポーター：じゃあ、ちょっと下見せて貰えますか？
三十代会社員：どうぞ。

　　　　ボカン！ドカン！！ゴキーン！！！

レポーター：こんなにサバ折れしてますよ？
三十代会社員：え〜！さっきディーラー車検してきたばかりなんだけどな〜！！（笑）
レポーター：まあこんなの赤チン災害ですよ（笑）

つづく

株主の顔色を伺うようなコメント出す前にやることあるだろ。

まず、自社製品は出荷停止しろ。
客に売ったクルマは全て引き取り､かわりに競合他社製を与えろ。

問題は開発のやり方だ。営業や工場は悪くない。
であれば競合他社製OEMとかやって､とにかくかれらの雇用を確保しろ。

信頼の回復云々はそれらをやってからゆっくり考えろ。

仮に倒産という結果になっても筋道立ててやるのと
このまま無策でやらないのでは、後味に大きな違いがでるだろう。
更に後味が悪ければグループ企業にも後世まで大きなダメージを与えるだろう。

そのダメージを考えれば対策予算の確保もできるだろ。

>>795

そして２ちゃねらーがアクセスできぬようリソースを食い潰せ

工作員も大変です。

もうたっちゃたよ・・・

三菱自動車株主総会実況スレ
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/endless/1088439049/

センス無いけど参考までに。

【ﾗｽﾍﾞｶﾞｽへ行きたいか〜?!】三菱総合スレッドpart25【商品はﾊﾟｼﾞｪﾛ】

だれか推敲よろぴこ。

>>816
>>831
【パジェロを回収して】三菱総合スレッドpart25【ラスベガスへ行こう！】

ってのはどう？

【ベガス萌え】　三菱総合スレッドpart25　【パジェロ燃え】

【クオリティゲート】三菱総合part25【全車通過せず】

【枯れ木に水？】三菱総合part25【増資5000億円】

増資5000億も、すぐに使い果たしちゃうんだろうね。
仮に、開発費5000億円もあったら、
世界最高のコンパクトカーが出来上がるんだろうけど。
今更遅いわな。

こいつら冷静に考えろよ金の使い道を。
三菱自動車が潰れちゃうって、三菱グループ全体で完全にパニックに陥ってる。
こりゃもう絶対にだめぽだろ・・・

>>834
お舞ら、新スレタイトル乙！
だが字数制限があって、２６字以内でヨロピク。

【整備命令】三菱総合part25【運行停止】

もうだめだよ・・・
賠償請求がこれから先どんどんとつづくだろう。
保険会社もこんな莫大な保険金払えないって・・・
限度があるよいくらなんでも
過失じゃなく故意の犯罪だからね。
払わないわけにはいかないんだよ。

来月から全車無料点検だとさ・・

点検は無料だけど故障箇所はリコール届け以外の箇所は有料だとさ・・

当たり前と言えば当たり前のようだけど・・・・
新車売れないしサービスも暇だから新たな資金稼ぎか？
故障していない車が少なければいいんだが・・・

MADE IN JAPANの物作りのイメージをぶちこわしてくれた。
これ程ひどい会社は他にあるのだろうか、株の配当は無く
役員の人数は会社の体力以上に多く、平均給与も高く、
見た目は超一流なのに、作っているものは欠陥品。
これでは自動車販売店や下請けが浮かばれないよ、
自動車オーナーも最近では同情の目でみるようになった。

三菱オーナー全員　犯罪者

【各県警vs】三菱総合part25【隠蔽組織】

新潟の三菱自動車販売店が現代自動車販売店に

　また、兵庫三菱自動車販売（神戸市）とグループの姫路三菱自動車販売（姫路市）が
全店舗の約２割に当たる６、７店舗の閉鎖を決めた。新潟三菱自動車販売（新潟市）は
１店舗を韓国の現代自動車の販売店に転換し、徳島三菱自動車販売（徳島市）も既存の
販売店をクライスラー店などに転換する方向で検討中という。
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_06/t2004062603.html

<ヽ｀∀´>

【遂に開始】三菱総合part25【街頭三菱狩り】

【カウントダウン】三菱総合part25【最後の１台】

【車も幹部も】三菱総合part25【全頭検査】

東フレ、パジェロなくなったの？
Σ(ﾟдﾟ)ｶﾞｰﾝ!!

損害確定し三菱自に請求へ　リコール隠しでダイムラー

【フランクフルト２８日共同】
ドイツ・米国の自動車大手ダイムラークライスラーの
コルデス取締役（商用車担当）は、三菱自動車のリコール隠しなどの問題で、
関連費用を確定した上で損害賠償請求訴訟を検討したいとの意向を明らかにした。
２８日付のドイツ日刊紙ターゲス・シュピーゲルのインタビュー記事の中で語った。

コルデス取締役は、実際の請求額などは示していないが、
金額次第ではリコールや販売不振にあえぐ三菱自に大きな打撃となりそうだ。
ダイムラーは今年３月、三菱自から商用車会社の三菱ふそうトラック・バスの
株式を買い増し、子会社化した。
ダイムラーは２０００年から三菱自の筆頭株主であったにもかかわらず、
リコール情報は伝えられていなかったという。