三菱車乗ってて恥ずかしくないの？　

>>887
見られてもかまわんが、おまいをうならせるくらいのクルマ理論はあるよ。
匿名掲示板ではとてもじゃないけど書ききれないが。
書いた所で読みもしないわな。
あるいは斜め読みして叩くのがここの習慣。
逆に言えば、叩けない理論は存在しないわけだが。

>885
セリカ買っとけ。

>>888
ID検索してみたが、おまいさんの事を指したわけじゃないんだが

>>888
クルマ理論,,,,？？？
って何だ？
すでのその思考が痛すぎ。俺におまいをはるかに上回るほどの「クルマ理論」とやらが
あったとしても議論する気にもなれないヤツだな。

>>885
>クルマの遊び心を忘れていないメーカーは国産外車とわず大好き。

遊び心でリコールを隠してしまった。
今は後悔している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後悔つーか反省してるか？

次ぎスレ
ひっきーって恥ずかしくないの？

>>881
＞いったい何人の善良な市民を殺せば気がすむのだテロユーザーども

つまり、ふそうのクラッチ欠陥で死んだユーザーもテロリストと見なすと。
そうすると殺された善良な市民は今のところ1人だな。

と、釣られてみる。

というか、一番リスク背負ってんのはユーザーだろ？

>>894
一番リスク背負っている自覚が(足り)ない。＝恥ずかしい。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040715k0000e040079000c.html
警察当局は、リコール対象車と知りながら走行を続けて人身事故などを
起こした場合には、管理者やドライバーの刑事責任を問うことがあると
警告している。

やっぱり、一番リスク背負ってんのはユーザーだな。
身潰し自工のせいにできると思っていると痛い目みるぞ。

>>895
つまり自覚があれば恥ずかしくないと？

874の左ハン擁護のヴァカ、頭悪すぎて話にならない。
「バイクがスピード違反」って、お前の脳内で勝手に決めつけてるんじゃねぇよ。
制限速度同士でも正面衝突なら死ぬだろ。
それに「駐車車両避けようとしたBMW」なんだから、当然対向車線に入ってるって事だろう。

免許持ってないのはお前だろ。左ハンの方が100倍以上事故起こしてるしヴァカ丸出し。

874がハジドンっ奴ですか

三菱よりも874の方が悪質だな。対向車線に入って人を殺しても　
「相手が悪い、スピード違反だ〜」か。こういう人間のクズは生きてる資格はない。

>>900
文盲？
>>874には「相手(バイク)が悪い」とはどこにも書いてない。
これに対して>>869には「左ハン(BM)が100%悪い」と書いてある。
明らかに読解力が足りない。
中学生レベル。
このような事故において左ハンが100%ということはあり得ない。
(70〜90%くらいになることは予想できる)
やっぱりカキコは脳内？
＞左ハンの方が100倍以上事故起こしてる
大嘘。
確実に脳内で作り上げている。
保険会社などの本職の人間が読む可能性もあることを忘れないことだ。

お金を貯めてフェラーリ製の5000ccクラス車両に乗ってみなさい。
車幅は約2mだけど、珍走するDQNでなければ国産車より安全。
理由は、煽りや幅寄せをされにくいから。
キミは安物の左ハンドル車しか知らないから、そんな思考になるのだ。
ここは三菱について語るスレ。
左ハンドルを叩きたければ左ハンドルのスレに逝け。

恥ずかしい
萌えそうなのが恐怖”！

901は完全な知障だな。
「トラックが止まってたりして対向車線に出なければならない時、」
と書いてあるのが読めない程のヴァカか。

お前の脳内フェラーリの話は他でしろ。それにしてもつくづく恥ずかしい奴だな。ｗ

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　　｀''　‐-.._:::::::;-‐､｀（●）　　（●）　|::::｀::-､なんだ！
　=ﾆ二::::::::::::::::|６ 　 　＼＿＿_／､｜　-──｀ 　　　妄想スレだったのか〜　
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ　　 　＼／　　ノ　

>>903
私は初めてのレスを書き込んだのですが、
＞つくづく
とはどういうことでしょうか？

大丈夫ですか？
いっぱいいっぱいで、周りが全部敵に見えてますか？
そういうの、幻覚っていうんですよ。


＞「トラックが止まってたりして対向車線に出なければならない時、」
こういうときでも100%にはならないのです。
交通事故で100%負担となる条件は非常に厳しいのです。
素人は黙ってなさい。

対向車線に出て正面衝突なら100：0だろう。自分の読解能力のなさをごまかしてんじゃねぇよ。ｗ

>>903
だっせー。(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ

>>906
素人がプロに噛みつくと、こういう恥ずかしいことになるんだよね。
痛い、痛い。

左ハンドルが嫌いなら、左ハンドルのスレで言えよ。＞池沼クン

左ハンドル基地外は消えろ！！

言い負かされて幼稚園生レベルの負け惜しみか。ｗ
これだから低学歴のDQNって嫌だよ。死ねばいいのに。ｗ
２ちゃんで文句書くしか能がない社会の底辺のゴミは一生引きこもってれば？ｗ
毎日シコシコ粘着してわめいてるのがお似合いだよ。ｗ

交通事故で一方が100%負担になるのは特殊な状況に限られる。
そんなことは常識。
池沼ID:p5vGPfRdが書いた事故は条件を満たさない。

>>911だってさ。(○ﾟεﾟ○)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ
おめ〜が一番粘着してたりするｗｗ

>>666
三菱鉛筆は三菱財閥とは無関係。
ただし、三菱鉛筆のオーナー一族・数原家は増岡家・高島家を通じて三菱財閥の創業者一族・岩崎家と親戚になる。
岩崎弥太郎家の本家3代目・岩崎彦弥太氏は財閥解体がなければ三菱財閥の5代目当主になっていたことから「悲劇の岩崎家当主」と呼ばれた。
最も彦弥太氏は戦前は三菱合資会社・三菱本社の副社長を務め、戦後は三菱地所の取締役を務めた。
その彦弥太氏の三女・美智子さんは小岩井農牧・博報堂両社の取締役や慶大アメリカンフットボール部監督を歴任した
故・高島孝之氏（故・高島文雄弁護士の次男）に嫁いだ。
孝之氏の弟・高島正之氏（文雄氏の三男）は現在三菱商事の常務で、
孝之氏の甥・高島信義氏（父は文雄氏の長男・高島信之弁護士）は東京海上に勤めているので、高島家も三菱と縁の深い一族と言える。
孝之氏自身、大学卒業後三菱石油に入社し、その後、戦前の岩崎家が三菱とは別個に経営していた小岩井農牧に移っている。
高島孝之氏の姪・美砂子さん（高島信之氏の次女）は増岡隆一鉄鋼ビルディング取締役に嫁いでいる。
増岡家は増岡組や鉄鋼ビルディングのオーナー一族として知られている。
増岡隆一氏の従姉・真理子さんが三菱鉛筆の数原英一郎社長に嫁いでいる。
ちなみに増岡隆一氏は故・増岡重昂元鉄鋼ビルディング社長の長男で、数原真理子さんは増岡博之元厚相（重昂氏の兄）の次女。
簡単にいえば高島家を通じて岩崎家と増岡家が親戚になり、増岡家を通じて高島家と数原家が親戚になるといえる。

ID:p5vGPfRdは、どこでも嫌われてるんだな…。
ちょっとかわいそう。





んなわけねえだろ。
池沼は消えろ！

「日本で左ハンドルの車に乗ること」以外の、この世の悪を全て凝縮したような車、あったよね。
デリカっていったっけ。リコール隠し対象車だったけ？あれ

>>916
うまい。
今は亡き池沼p5vGPfRdクンに読ませてやりたい。

>>916
現行デリカバンは違います。
他は知りません。

池沼ってアンチヨタで頑張ってるぞ！
そこでも嫌われてる！

スレの伸びが速い！

ID:p5vGPfRdは完全に消えたのかな。
ちょっと叩き足りない。

鉛筆だけは偉いのだ〜
鉛筆は車より強し

いけぬま君、あんた今日も学校サボって2chやってたでしょ。
このままじゃ、進級できませんよ。
理屈だけは、壱兆前なんだから。
みちゅびし？そんなこと、どうでもいいことでしょ!!
明日は、暑くてもガッコ来なさいヨ!!

>屑鉄扱いで、簡単に中古車屋に車を騙し取られるんだろうなｗ
>ほとぼりが冷めたら価格なんて持ち直すものなのになｗ

>1年もたたないうちに、すぐに中古価格なんて元に戻るのにな。
>はぁ、アホらしｗ

>>852
それはない。密日志車の現有のほぼ全車の基本査定価格が半値以下に
なったんだから。うちの販社にも取り急ぎFAXで通知きたし、NとT社は
先月から既に下取り５０％カットしてた。

>>924
だったら、なおさら三菱が路上に残ったままになる罠。
今の車全部が解体屋送りになったら、解体屋自体がパンクするよ。
あと環境問題とかどうなるんだろうな。

やっぱ乗りつぶすしかねぇな。
でも価格はある程度まで持ち直すとおもうよ。
5年落ちパジェロとかが80万円とかなら、ココを見る限りでも喜んで買う奴はいっぱいいるから、
自然と需要と供給のバランスが取れるようになってくる。
ちょっと時間はかかると思うけど、3年後にはいい値段になってるよ。

>3年後にはいい値段になってるよ。
なるわけねーだろ！ばーか

>>926
なんで？

>>927

三 菱 だ か ら さ

＞左ハンの方が100倍以上事故起こしてるし
それが本当なら、保険会社がLHD車の任意保険加入を断るだろうな。

取り値は暴落したけど売値は簡単には下がらないだろうね。最近までは１００万
の価値の車はその値で取ってたんだから売値はそれに合わせるよ。
M社の今まで下取った車は大損させられてんだから・・ていうかさばけない

あ、１００万円で取った車を１２０万円でプライス付けて展示中
なのに同年式で最近５０万円で取った同車を７０万じゃ売れないって
ことだよ、現状では。

だれか、新スレ立てないの？

左ハンの話で盛り上がってるが、俺が免許取りたての頃に交差点の
右折が怖くて、目的地までなるべく右折しないようなルートをずーっと
考えながら走っていたのは、今だから言える話さｗ

＞三菱自、産業再生法申請
＞経営再建中の三菱自動車は14日、産業活力再生特別措置法（産業再生法）による
＞支援を経済産業省に申請、受理された。

人の情けにすがらなきゃ生きていけない企業になったな。
これで三菱社員が少しは恥を知るといいんだが。

でも今買うなら安い三菱車。リコールされてるからタダで直せるしゴネれば(ry

>>928
リコール問題が起こった直後にEKワゴンが好調だったのを、もう忘れたのｗ？
あの信頼回復のスパンの事を考えれば２〜３年が妥当でしょ。
1年かもしれないよ。いがいとリコールは軽視されてんだよな。
リコールの意味すら知らん人が沢山いるわけだから。
新聞社も、三菱を取り上げなくなったら、信頼が回復したように錯覚するよ。
日本人いがいとそのへん疎いから。
じつは、オレも今の三菱リコール事件をそれほど大きいとは思ってないよ。
どっかのメーカーの策略としか思えないね。

いいタイミングで三菱銀、UFJ合併とか、話ができすぎてるよ。

じゃあ、そうならないように我々だけでも頑張ろうw