1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 10:25 ID:8/ivtJMu
2
X海苔はROMに徹しろ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 11:08 ID:gDPrfcMB
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:35 ID:BjvkJ81d
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:58 ID:oBtgc9Ex
>>1 フォレスターのほうが圧倒的によいクルマだぞ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 16:58 ID:XnF03zon
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:05 ID:yW1+VOD6
>12
フォレに過敏に反応しちゃうお前が痛すぎ
14 :
1:04/02/28 22:31 ID:9+IAE4P2
明日はスキーにでも行ってきます。
午前中は雪(雨?)マークなので
雪上ドライブが楽しめそうな予感!
購入からおよそ2ヶ月。
不満な点は燃費ぐらいかな・・・・・
16 :
日産ファン:04/02/29 16:26 ID:YlZo6xiQ
オーナーのみなさん!水をある程度きってから、しまっていますか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:47 ID:lea54DwI
何を?w
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 16:59 ID:OtIApdId
春になったら虫干しせにゃ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:10 ID:RQQZphMF
自転車がそのままのるかと思ったら
前輪はずさないとのせられないよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 19:21 ID:D4pt/nHA
オーディオレス車で、後付なんですが、
アンテナアンプへの電源はどうしてますか?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:27 ID:lea54DwI
>>19 自分の予備知識の無さを晒さなくていいよw
>>20 デッキからのアンテナリモート(パワーアンテナコントロール)を車両側のそれと繋げば
チューナーONで電源が行きますね。
デッキ側にアンテナコントロール出力がない時(まず無いと思うけど)はACCを繋いで、ACC ONで
常にパワー送るようにするとか・・・
24 :
日産ファン:04/02/29 23:01 ID:YlZo6xiQ
今日立ち読みでマガジンX見てたら、今年9月に新グレードかなんか出そう・・・
だって。たぶんXt,Stみたいなやつなんだろうけど、2.5Lも出してけれ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 01:49 ID:wQeh8MI+
まじ
>>16=24
カヌーってエクスの中に積めるサイズのもあるの?
>水をある程度きってから、しまっていますか?
雨に濡れてる程度なら構わず載せているけど、
一緒に載せる物に滴がかかって欲しくない時は
拭いてから載せます。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:21 ID:qYC7ow5n
海外のエクストレイルは日本製なん?
もし日本製なら、2.5Lのエクストレイルが日本で発売される可能性は高いと思う。
30 :
日産ファン:04/03/01 19:26 ID:MouJQACy
>>27CMとか見てると、メットの水とかザバーだし、すごいし。
フロアに水抜き穴とかあるのかしら?とおもったりしました。
いきつけのディーラーにエクストレイルないので見れないです。
防水加工はそんなにすごいのですか?
センターメーターが見にくいだろうってことでずっとエクストレイルは購入候補にいれてなかったんだけど
昨日ブルーステージにいって試乗させてもらったら、センターメーターも以外と見やすくてかなり気に入りました(^O^)
でも気になったことが…ゆっくりアクセル踏んでるんだけどスタートがどうしてもスムーズにできなくて、いきなりガクッてなること。
ブレーキが初期制動が強いのかちょっと踏んだだけでガクッときく。
これは慣れでなんとかなりますかね?乗ってる方々どうでしょう?
あとはこーゆう車に求めるのが間違ってるのかもしれないけど、走行中にもうちょっと車内が静かだったら最高でしたね。とくにタイヤノイズがすごい(^_^;)
オールシーズンタイヤだからしかたないのかな?ラジアルにして静かになればいいんだけど…
とりあえずかなりいい車でした!ディーラーの対応もすごいよかったです。
今のところエクストレイルが購入一番候補です!
>>31 センターメーターに試乗レベルで慣れるなんてすごいw
そんな人ならアクセル・ブレーキワークはすぐになれると思うよ。
普通の車の間隔で踏むとアクセルもブレーキも強くきくけど、すぐになれる。
タイヤノイズが聞こえるくらいエンジンは静かで、標準スピーカーの聞こえも良い。
俺は夏だけオンロードタイヤに買えようかと計画中。
エクスは、自分好みに色々カスタマイズできるおもしろい車ですね。
装備が貧弱と言えばそれまでですが、装備の押しつけではなく後で自分で探せる方が好きなら全く気になりません
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:49 ID:bWXCRjLC
>>31 逆に俺は試乗のとき唯一気になったのがセンターメーターだったよw
ものすげー違和感を感じたね。
アクセル開放時やブレーキ時の感触は参考程度にしといた方がいいよ。
試乗車なんて変な癖のついたものが多いからね。
いや、センターメーターに慣れたのではなく、視線移動をそんなにしなくてすむし、これはこれで見やすいなって感じでした。
ずっと周りの人にセンターメーターはかなり見にくいっていわれてたんですけど、みんながいうほど見にくくないなと。
たしかにタイヤノイズが聞こえるってことは、それだけエンジンが静かってことですね。
オーディオの音は確かめられなかったです。確か小さい音でラジオが入ってたな…
あとよかったのは暖房の効き!かなりよくきいてました。
試乗車のくせは確かにあるかもしれないですね。
でもエクストレイルかなり気に入りました!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:35 ID:vcyFksHp
>>31 俺はMC前海苔だが、アクセルのドッカン癖は今もなお気にはなってる。内装とかは
この車の性格としてとても気に入ってるし、センターメーターも特にネガティブイメー
ジはなかったのだが、アクセルだけはどうにか改善して欲しいことではあるなあ。
>>36 アクセルワークがラフなんですね。あなたの場合、最初の開度が大きいのだと思います。
エクスはかなりデリケートです。
万人向けではないけど俺は好き
一昨日試乗した時は、カブロンシートの硬さと若干の滑りが気になった。
長時間はきついな。走りは、出だしブォンって進むとこと、登りの弱さが
気になった。運転はかなりし易い。4駆の性能はよくわかんなかった。
内装は、特にチープとは思わなかったが、ドアを閉める感触とかはなんかチープ。
値段を考えるとSなら悪くはないんじゃないかいな・・・純正アルミはイラネ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:04 ID:lA6ENrlR
スタート時のアクセルの問題はMCで大幅に改善されたと思うよ。
確かにMC前はスタート時、グワっとなってたけど、後期はそんな事ない。
>>37 凍結路での発進とかを考えると、あんまりデリケートさを要求するセッティングがいいとは
思えないが。この車の場合そういう所を走るシチュエーションは多いんだし、もっとアクセ
ルコントロールの幅が必要。
この車に慣れた足で実家のシルフィを運転すると信じられないほど加速しない。燃費と
排ガスのクリーンさ重視なのか、深く踏まないと回らない。で、シルフィに慣れてきた頃
マイエクスに戻るとスタートでガックンw。まあ、俺が下手なだけだが。
>>39 ふむ、MCで良くなったのか。カレストでも行って比較してみるか。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 08:41 ID:CEG8Zjff
そのドッカンスタートは、ただ単にエンジン冷えてただけじゃないの?
みなさんけっこうスタートは気にしてるみたいですね。俺の気のせいじゃなくてよかった…
試乗したのはMC後のSでした。エンジンもしっかり暖まってました。
MC前のに乗ったことないから比較はできないけど、少なくとも俺の乗ったMC後の試乗車では改善されてなかったと思います。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 18:03 ID:Jdb6o2qS
SR搭載車両からM/C後のSに乗り換えた者です、QRは確かにレスポンスいいよね
最初はビックリしましたが500km位乗ったら慣れましたヨ。
MC前は確かにスタート時にグワァァとくるよ
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:04/03/02 19:01 ID:rIOqW2Jf
46 :
39:04/03/02 21:47 ID:IuTlTG66
>>45 漏れはこの1月にMC後に乗り換えたけど全然良くなってたよ。
(前期に1年半乗ってたからスタート時の違いが良く分かる。)
いきなりMC後に乗った人はグワっとくるように思うかも知れませんが、
MC前に乗ってた人なら全然気にならないレベルだと思うんだけど・・・
他にMC前、後、両方乗ってる人はどう?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:52 ID:mp1Rud07
別にどうも?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:06 ID:UI4HK97V
シートヒータってスイッチあるの?
最近中古で買ったのですがシートヒーターが勝手について
しまいます。消し方を教えてください。
>>49 普通の日産車ならATセレクトレバーの横にあるはず。
無かったら販売店行って聞いてくれ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:59 ID:RpJPjllt
>>49 エクストレイルはATレバーの後ろのほうだよ
探そうぜ・・・その位
強と保温があるからその中間にする(ボタン水平に)
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 16:14 ID:oPI2TQPr
HR-Vからエクストレイルに変えようかな
54 :
51:04/03/04 16:26 ID:RpJPjllt
やべー 間違えた!
パーキングブレーキの横だった
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:57 ID:QwbVdo41
エクストレイル買います。
X(オーディオレス)の4WDで、色はチタニウムシルバー
主なOPは、寒冷地、リアフォグ、ボディーコートets
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:28 ID:824hFrir
本革シートってどうよ?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 21:29 ID:824hFrir
もうないけどさ…。
エクストレイルに限らないが、ATのレバーを2からDに動かそうと
すると勢い余ってNまで行ってしまって焦ることがある。
ジグザグ型にしてほしい…
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:21 ID:xxJITvL5
エクスは次のMCでサイズアップするの?
今のほうがサイズ使いやすそうだけど
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:38 ID:gd1vRYXk
ジグザグもなれないと使いにくいよ。
みなさん、エクストレイルに限らず日産車に共通することだと思うんですが、走ってて急にエンジンがストップすることってありました?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:12 ID:Xtle3ehP
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:25 ID:9q8xdNfn
輸出向けエクスのグリルどこで買えますか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:34 ID:y8sxvXPF
>>65 違います。ガスは半分ちょっと入ってました。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:28 ID:mTQdnvGm
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:52 ID:VsXeOx2H
>>69 壊したんじゃなく、壊れたんです!
日本語間違えないでくださいヾ(℃゜)々
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:18 ID:WiVYhkwp
>>63 じゃ何か、お前は日産全車は走行中にエンジンがストップするという
持病を持ちながらも堂々と欠陥車を販売していると言いたいのか?
そりゃ大問題だからもっと大々的に皆に訴えかけろよ!
こ の 板 以 外 で な 。
2年で50000kmなんだけど最近ギャップでの突き上げが大きくなってきたような気がする・・・
ダンパーがヘタってきたのか、純正のスプリングに合う社外ダンパーって出てるのかな?
ビルシュは一体型?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 17:30 ID:l/GY5ceX
純正のカーウィングス対応のDVDナビって
DVD見れるの?
追記
但しDVD観てるときカーナビは使えない
おとなしく社外HDDナビ買っとけ
社外ナビの方が配線いぢって走行中の動作規制解除したりTV観れるようにするの楽だよん
パーキングブレーキ端子にACC電源ぶち込むだけだから
最近のは一概にその方法で出来るとは限らないよ。
>77
俺のはPブレーキ端子をアースだよ
最近のは車速見てる物もある
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 15:32 ID:Shu0ZGFO
今日、エクストレイルを買う予定です。父がグロに飽きたらしく、買い替えです。
色は何色にしようかなぁ♪
青MT納車しましたー!!
ゆっくり慣らしをしたいのですが、
回転計が遠いのでよそ見運転気味w
しばらくは車庫入れに苦労しそうです。
>>81 納車おめれとう
納得いくまで慣らししたらガンガン逝こうぜ!
チェロ・グラチェロスレにいるエクス最高!とかいうバカ
なんとかしてくれ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:53 ID:NhbhIV31
保守age
86 :
1:04/03/07 22:59 ID:VMZXQqLT
3回目のスキーにして初の雪上ドライブを体験。
昨日は結構降っていたみたい。
おかげでスキー場手前でにっちもさっちも行かない車が続出。
あと700mのところでかなり待たされた。
雪道をなめてる車多すぎ!ノーマルで雪道を走るなよーーー。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:34 ID:WA9CMjDZ
X-TRAILほしい
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:49 ID:59EMtfVK
ラゲッジマットがほしいけど
ディーラーにしか売ってないの?
汎用品が嫌ならね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 09:06 ID:fzmoNRDD
さて、そろそろ夏用タイヤを考えようと思ってます。
みなさん、どんなタイヤ入れてます?
まだ新車付けのまま。先日やっとスタッドレスから戻しました。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 13:09 ID:UPAvk20h
チラシで、HDDナビ付きでグレードS
4WD
車体207エンはどーなんでしょうか?
2月に納車されたばかりの者です。2DINのアゼスト純正ナビを付けたのですが
昼間はナビ画面が光ってほとんど見えません。
輝度調整やってもあまり変化がありません。こんな人いませぬか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:38 ID:fzmoNRDD
夏タイヤを質問した者です。
本屋行ってみたら、表紙にエアトレックが載ってるSUV関連の雑誌に、夏用タイヤの事が載ってました。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 16:29 ID:CeSUHd46
>>93 まずディーラーに逝けよ。
逝ったけど「こんなもんですよ」って丸め込まれて納得できず書き込んでるのか?
それとも2ちゃんで賛同が得られなければディーラーにクレームつけられないのか?
と、X乗りみたいな意地悪な書き方をしてしまいまつた。
あと、ぐぐれ。と付け加えれば完璧(*゚∀゚)♪
液晶画面に貼る乱反射を防ぐシールって無かったっけ?
97 :
X乗り:04/03/08 18:20 ID:EYymUWBW
>>93 ディーラー扱いではありませんが、私もアゼストの735HDを入れています。
このモデルに限ったことではありませんが、仰角調整がプラス方向にしか
できないモデルは、昼間はどうしても太陽光の反射で見づらいです。
輝度調整でどうにかなるレベルじゃ無いですね。
低反射シールとかでもあればよいのですが、今のところその様な商品を
見つけておりませんので、諦めています。
>>95 私を引き合いに出して、自分のカモフラージュに使うのは
いささか潔く無いかと感じます。
99 :
X乗り:04/03/08 19:42 ID:EYymUWBW
>>93 気になったので早速近所のイエローハットに行き、
それらしい商品を探したところ、相当する物が見つかりました。
「モニター保護シート」6.5インチワイド用(品番LY−20)
特長としましては
タッチパネルOK・紫外線防止・反射防止加工と書かれております。
さて、この反射防止がどれほどのものか、明日の昼間にでも貼り付けてみて、
使用前・後を見比べてみます。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:57 ID:bzfLUEEu
なるほど。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 22:41 ID:CeSUHd46
>>97 おまいの言う潔さって何?
相変わらず嫌味っぽい香具師だなw
からかったのは俺の方だから気にもならんが。
↑何ムキになってんだ?
既出かもしれんが、ロックモードって具体的に
どんな制御すんの?
この前スタックした際に片輪浮いて、ロックに入れたが
接地したタイヤがうんともすんとも回んなかったんだが。。。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:39 ID:CeSUHd46
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:40 ID:EV1dKp6e
ユーログリルはどこで手に入る?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:41 ID:zkW4SB2V
エクストレイルはいいよね。
108 :
X乗り:04/03/09 00:44 ID:PwiryPf5
>>104 片輪浮いてしまってはどうしようもないと思うが?
>>104 前後輪は直結状態になるが、左右はデフが効いたまま
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 10:12 ID:uFkxeKEw
フォレスター最高!
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 15:40 ID:TuapxC2Q
スポーツシートってどうなの?標準よりいいの?
114 :
X乗り:04/03/09 19:28 ID:PwiryPf5
ナビのモニターに例の反射防止シートを貼り付けてみましたが、
結果はあまり変わらず相変わらず太陽が差し込むと見えづらいです。
単なる保護シートとしての役割しか果たしそうもありません。
そう考えるとエクスに合うナビは、モニター別体式のインダッシュ型に
限られると思います。もちろんマイナス仰角調整の効く型ですね。
>>113 とりあえず熱さ冷たさはカブロンよりいいですが、ホールド性は
期待できません。
あと実際にやらかしてしまいましたが、ズボンの後ポケットにベルクロテープが
付いてると、シート表面が毛羽立ってしまいます。補償期間内でしたので
張替えをしていただきました。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:48 ID:5eQSw4sv
>>114 お前なんでコテ名乗ってんの?
普通にレスしてる時はイイ感じなんだが
>>114 意味のないコテはやめろ。
お前、いいかげん荒れる元だと自覚したらどうだ
コテ名乗るのはいいが、煽り、叩きをスルーできないならコテは捨てろ
あと、空気読んでage、sageを使い分けろ、荒れる原因になるから
118 :
X乗り:04/03/09 22:30 ID:PwiryPf5
コテハンを名乗る理由は以前にも伝えましたが、私は匿名で好き放題書くと
いう行為は嫌いなんです。自分が書いたという証明でもあり、書き込む内容に
責任を持つ意味でも署名をしております。
過去の私の書き込みに対する様々なレスを見て頂ければ、自ずとそれが
単なる叩きに過ぎないと言う事はご理解できると察します。
そもそも2ちゃんでは「誹謗中傷板」以外での「コテハン」を叩いたりする
行為は、明確に禁止されておりますので、先ずはそちらを正すべきでは
ないでしょうか?
もし禁止行為を意図的に違反するのであるならば、それはナンセンスの極みです。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:53 ID:yCk2RzDC
>>118 叩きが云々とか禁止行為が云々の前に
空 気 読 め よ 。
それと、便所の落書きに
署 名 は い ら な い 。
コテハンだから叩いてるんじゃなくて、ウザイレスするアフォが、コテハン使ってるんだってことが理解できない時点で・・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:46 ID:1hSUc7tt
X−4WD今日納車。
ダイヤモンドシルバー、寒冷地仕様、Sパック。
ここのスレ読んで、Sパックつけてといて、よかったです。
シートいいかんじです。
俺様オプションは、GT用のサンバイザー(運転席)。3000円
コンタクト入れる用の、鏡がほしかったんで。自分的にはおすすめ。
早速、カーナビをつけようと、インストパネルはずしてたら、
イキナリパネルの爪折っちゃった・・・。_| ̄|○
>コンタクト入れる用の、鏡がほしかったんで。自分的にはおすすめ。
ハードがソフトかわからんけど、車の中でコンタクト入れるのは、やめておいた方がいいと思うけど・・・
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:30 ID:f8Ffcem0
>>121 俺は明後日納車♪
Sパックじゃないけど。
GT用のサンバイザーで鏡付きってのがあるんだ。知らなかった。
俺もコンタクトなんで鏡があると助かるんだよ。
後づけできるかな?
124 :
121:04/03/10 00:58 ID:IG3emWb9
>122
スキー行ったときとか、車中でコンタクト入れるしかないこともあるんですわ。
それより、Xは助手席ミラー標準装備なのに、運転席にないのは謎です。
変なの。逆だろう。
>123
ディーラーでGT用サンバイザーって言えば、部品でとってくれますよ。
X用と全く同じものにミラーが付いてます。後付け可。
お勧めでつ。安いものですし。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:33 ID:AsRoc0Nw
>>92 俺もそのチラシ家にきてたよ。
いいよなぁ俺も買いてぇ
漏れもGT用サンバイザー付けようっと。
いいこと聞いた。
>>121サンクス。
Xは助手席ミラー標準装備なのに、運転席にない>>
俺のは両方付いてるよ。Xtだけどね。
>>127 MC前はX、Sは運転席にだけあって、Xt、St、GTは両方装備。MCでX、Sはなぜか
助手席側に移された(GTは両方装備のまま、Xt、Stは消滅)。ポップステアリングと
か運転席のユーティリティを向上する改良を加えたのに、ちょっとちぐはぐ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:22 ID:cwygRayw
同窓会で初恋の女性がエクストレイル乗ってました。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:10 ID:qaUD0Ztg
>>124 GT用サンバイザーが買えるのならGT用シートもとってくれるのでしょうか。
131 :
X乗り:04/03/10 15:20 ID:3XgEbrIX
出先でドライバーが必要になったので、カーゴルームを必死で探したが
工具セットがありません。ディーラーに聞いたところ、「無い」との事・・・。
今時のニッサン車には付いていないのか?エクスの様なクラスに
付いていないだけなのか?
自分の無知に呆れかえりました。
>131
最近の車のほとんどは工具など付いてない
つーか、標準で付いている鈍な工具などイラン
安目のそこそこ確りした工具ぐらい買って積んどけよ
お前の無知は今に始まった事ではないだろう(p
>>130 補修用部品であればほとんど取れますよ。
ただ、オーテック扱いのモノは、ライダーならライダーの車体番号が無いと
出てこないらしいです。
>>128 両方付いているのがベストだろうけど、恐らく助手席の人の方が鏡を使うことが多いのでしょう。
男女2人で助手席に座ることが多いのはどっち?
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:48 ID:wxGc6+p4
ずーっとエンジン不調でやっと3回目の修理でエアフロ交換になったが
今度はアイドリングが不安定になってしまった、、、。
この車のエンジンってこんなにトラブルもの?
車の所為にするんじゃないよ。
そんなにトラブルがあるんならとっくに問題になってる。
エンジンなんてあたりはずれあるんだから新車で買ってるんならさっさと交換してもらえば?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:19 ID:pXmtqmAx
20万キロ走ってもビクともしないエンジンが当たり前のご時世で
ずーっとエンジン不調で3回修理しても直らない車を乗るのは犯罪。
今すぐHPを立ち上げてメーカー批判を。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 21:24 ID:IG3emWb9
>134
男運転席、女助手席としても、自分で鏡も持ってないような女は
乗せたくないなぁ。
>>118 コテハンは、そのうち「自己弁護」や「空気が読めない固まった主張のごり押し」に変わっていく。
書き込む内容に責任を持つってのは、コテハンでなくてもできることです。
Xなんて誰もが乗ってるんだしたいして知識もある訳じゃないから、コテハンには向いてないですよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:17 ID:IG3emWb9
>118
署名って・・。ただのハンドルじゃん。
>>118 >>131 X乗り
>過去の私の書き込みに対する様々なレスを見て頂ければ、自ずとそれが
>単なる叩きに過ぎないと言う事はご理解できると察します。
単なる叩きに過ぎないだとぉ
はぁ?お前何言ってんの
ふ ざ け て ん の か テメェ は よ
ブチコロされたいんか?
もう出てくんなカスが。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:44 ID:pXmtqmAx
このスレ、免許持てる年齢の奴一人でもいるのかね・・・
>142=137
お前はどうなのよ(p
>>134 鏡を見たければうっかりハンドルやアクセルを誤操作したりってことがありえない
助手席で見れ!って配慮ならそれもありなんだろうが、単に輸出仕様優先でそう
なっただけだったりしたらとても萎え。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:26 ID:g8q7NLsA
>145
サンクス
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 08:49 ID:aydm7giT
輸出用グリルってディーラーでも取り寄せできるの?
>147-148
じゃあ、答えてやる
取り寄せは出来ない
詳しくは知らないが、輸出用の部品を国内のディーラーで取り扱う事は
法律で出来ないようだ
詳しく知ってる奴がいたら補足宜しく
海外仕様のクリアウインカーみたいに個人あるいはショップで
輸入すれば可能なのでその手の業者を当たるのも手です。
今のところ仕入れているショップは見つからないけど・・・
輸入しないと、だめってことですか。
メンドクサイ
>>149 法律ってんじゃなくて国内の部品共販が輸出用部品を取り扱ってないだけだ。
ちなみに漏れ日産社員
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:03 ID:oDGOEOKM
輸出用グリルとルーフスポィらーでカナダ仕様
輸入代行してるショップは
>>145が紹介してるだろが
クリアウインカーならわざわざ輸入しなくても日産の他の車に付いてるウインカー付くぞ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:10 ID:yRoWUFsF
136>
あんたみたいな事言われなくてもわかってるよ。
リコールで部品交換したのにエンストするしアイドリングが安定しない
もちろんそれ以外にエアフロも保証で直してもらってる。
だから修理に再度出した。
ここの板で情報収集しようとした俺がまちがいだったよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 02:05 ID:enK+cU+Y
エクストレイルはいいよね。
それら3回の修理ってほんとに適切な処置だったんですかねえ?
俺のは異音が混じっていただけで2回目でエンジン載せかえしてもらったけど。
紹介の関係で近くのディーラーで買わなかったんで、遠いところ何度も来店してもらうの悪いんで
って事だったけど、こっちもあっさり交換になったんでなんか悪いですねなんて言ったら、実のところ
新開発のエンジンなんで、色々と不具合は出るんで今後の改善の為にも徹底的に原因を突き止めたいサンプルに
貰いますなんて感心な事言ってたけどなあ。
もちろんリコールも該当してたから直したけど、症状が出ているわけでもなかったし。
エンジン交換されてから調子いいけどね、こんなに滑らかに回るエンジンだったんだ!
なんて思ったよ。(これが普通の状態なんだろうけど)
もうちょい具体的な経緯を書かないと、誤解を受けるだけで情報なんて収集できないと思うよ。
ディーラーにも良し悪しあるしね〜。
うまく症状を伝えられない人は何度修理に出しても
いっこうに治らないと言うことはあるね。
サービス側と症状の確認や意思の疎通がないと
扱い方がまずいのに不調と思ってしまっていても平行線のままだし。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:15 ID:IdCDNQJ0
輸出用グリルはダサイと思います。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:02 ID:JsyFGS6x
>>154 いや、MC後のヤシがないんだよ。
で、輸入代行のショップに聞いたら今のところ
入荷予定はないって言われるし・・・
この前ヤフオクに出たんだけど、すぐなくなってたよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 23:05 ID:Smk+2NNE
大体
>>136 を 136> と表記する時点で
おまいはエンジンの不調を訴える術を知らない厨ケテーイ!
多分「術」も「じゅつ」と読むんだろうなw
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 02:22 ID:Uh+Y57eW
MC後のX海苔ですが、燃費があまりよくない7`前後
渋滞あまりないのに。皆さんどれぐらい?
>>163 そんなもんだろ
高速乗ってもあまり伸びないよ
何せ重いから
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 12:04 ID:D8OrxDrQ
以前にも話題になったけど、新車時のエクスの社内の匂いはハンパじゃねーな。
新車購入は初めてじゃないけど、エクスは特にひどいと感じるね。
やっぱ素材の関係かな?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:56 ID:1kZyPbIo
>>166 車内全体が撥水加工で匂い吸着する素材がないからだと思われ。
総革張りの車なんか2年経っても臭いよ。
臭いはきついね。シックハウスになりそう。マドあけて走ってます。
キムコおいてみるか。
あと、スタートのガックンがちょっと気になる。アクセルワークが難しい。
クリープが弱いので、踏まないと動かないし・・。
悩ましいです。
>>168 最初、そーっと踏んで、動き始めたら、ガバっと踏むんだ。
MT車のようなアクセルワークが要求されるAT車、それがエクス。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 23:54 ID:D8OrxDrQ
>>168 1人の時はまだいいけど、同乗者がいると気を使うね。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:46 ID:9kLHKXAh
ニホイには竹炭が良いと聞いたので、道の駅で売ってた1包みを
洗濯用ネットに入れて、後席下へ入れた。
効いたような気もする。
>>169 ですね。俺もMTからだから違和感ない。
でも他の車にしばらく乗った後エクスに乗ると、出だしのトルクの太やブレーキの利きさに驚く時がある(最初だけだけど)
>>168の場合、最初に踏む量が大きいんだと思う。
座席の角度も変えられるし自分の右足首にあったポジションを取り直すと良いですね
>>163 Xtですが都内で8〜9は走ります。
90〜100kmの時のエンジン回転に合わせる様に意識するといいらしい?
あとはマターリ心。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 18:26 ID:ZLgHzT5M
立体駐車場のスロープ途中から動き出す時は、坂道発進のテクが必要。
微妙にケツ上がりの駐車スペースにバックから入った時に、
アクセル加減を神経質にしないと、車止めを乗り越えかねない不安。
このエクスはクリープが非常に弱い割りに、ゼロ発進時のアクセル開度が
要デリケート。何度怖い思いをしたことだろう><
>>174 そういうときは、ODオンオフ切り替え。(好み)
また、輪留めに止まる直前でブレーキを当てるとショック皆無で停止できます。
MTですが必死で慣らしやったら、
燃費が11.4km/lでした。優秀ですよね。
177 :
168:04/03/14 22:11 ID:MJUwHjMQ
やっぱ、MTにしとけばよかったかな・・と思わないこともないです。
今日は、初の長距離ドライブ。
道中眠くなったので、連れが温泉行ってる間に、荷室フラットにして仮眠。
30分熟睡しますた。
178 :
168:04/03/14 22:12 ID:MJUwHjMQ
キムコおいてみますた。若干効果あるかも。です。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:30 ID:ErucbcoA
>>176 自分もM/T車でナラシ中ですが7.8kです・・ALLド渋滞の
通勤使用ですが早く遠乗りしてみたいです、クラッチ
のミートポイントが判り難くい意外は大変気に入ってます。
(時代の流れでしょうが、普通のワイヤーアクセルの方が
扱い易く感じます・・・)
>>175 >そういうときは、ODオンオフ切り替え。(好み)
ゼロ発進の時にもOD on/off って有効なの?
クリープの具合が変わる仕様?
それとも釣り?
低いギヤ使っているときにODオンオフしたってかわらんわな。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:54 ID:9lj7YW7l
スノーモードで発進すれば
>>180 釣りかは判らんけど、確かに低速でもオフオンでシフトタイミングが違う気がする・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:17 ID:fpDHqkTC
NAの純正マフラーが見た目ショボイから外品に交換したいんだけど、
一番音が静かなのは、どこのメーカーですか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:18 ID:ENM8eUeA
高速道路を北に向かって走っていた私は、トイレ行きたくなったので
サービスエリアに立ち寄りました。
手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。便器に腰を
下ろそうとしたその時、隣から 「やあ、元気?」と声がしたのです。
男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。
どうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「まあまあだよ」と
答えました。
すると隣人は「そうか……それで、今何してるの?」と言うのです。
妙だなと思いましたが、私はバカみたいにこう答えました。
「君と同じだよ。ウンコしようとしてるんだ!」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。
「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるアホがいるんだ!」
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:36 ID:2tzvBhdJ
HR−Vから、エクストレイルにかえようかな
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:38 ID:Oib+lz7y
>>186 面白いと思うけど、このスレとは全く関係無いレスだな。
削除申告済み
>>185 おpのスポーツマフラーじゃない?
タイコが大きければあんまりうるさくないと思うよ。
191 :
185:04/03/16 16:00 ID:fpDHqkTC
>>190 サンクス。タイコ横置きのヤシですな?
やはりタイコ縦置きで静かなのは無いのかなぁ・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:35 ID:Uav/05Gg
先週金曜日、納車されました。
色は黒、四駆のXです。
土曜日から昨日まで、飛行機でスキーに行ってたので、
まだ少ししか乗っていません。
これから、気づいたことなどをレポートしたいと思ってます。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:37 ID:riUJyBSN
誰かホットイナズマつかってる人いないかなぁ?
いや、あれってどうなのかなって思って。
類似品もあるし。
おまえらエクスをDQN仕様にすんじゃねええええええ
>>194 MRだったか、付けてるよ。
トルクアップは体感できます。
>>194 シャーシダイナモでは数値の変化はありませんが、
人間はトルクアップを体感できる超常現象アイテム群の一つです。
短寿命の電装品には効果があるかもしれません。
>>193 これうるさいです
アパート住民から朝のアイドリングやめてくれとクレーム付きましたw
アンダーガードが付けれないなどの弊害もある
AT車に社外マフラーつけて情けない音聞かすなよ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 12:34 ID:8zJJLglV
>>197 198
そっかー。しかも俺ヤフオクのホットイナズマもどき買おうと思ってんだけど。
いっちょ冒険してみっかな?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 14:51 ID:GwQMB7gA
>>200 だから静かなヤツ探してんだろ。
よく嫁。
音量がノーマルと変わらんマフラーなんて商品として成立すると思うか?
204 :
199:04/03/18 16:20 ID:3HT4rfrs
>>200 MTですけど何か?
MTでエンスタ付けれるのとか低レベルなことは言わないでくれよw
205 :
↑:04/03/18 21:09 ID:rqmQkPGq
今時珍しい位、香ばしい釣られかただなw
エンスタ・・・初めて聞いたよこんな言い方
DQNは困った困った
なんだSか。
Sは横の黒線が激しくかっちょ悪いな。
黒線のほうがかっちょ良くない?シャープに見えるっていうかさ?
210 :
↑:04/03/18 22:17 ID:VlCW2Jd7
Xのデザインの評価の低さを知らんの?
デザインだけで言ったら、激しくSの評価が高いのだが・・・・
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:17 ID:lpXsC9HJ
>>210が何を言いたいんだか漏れには分からん・・・
誰か通訳してくれ
>>212 車体色がバーニングレッドの場合、サイドモールやドアノブ周りが車体色のX系より黒い
S系の方が締まりというのかアクセントがあって(・∀・)イイ!!ってのはよく聞くので、そのこと
ではないかと。という俺はバーニングレッドのXt海苔。
>>213 モールの色なんて気に入らなきゃ塗るなりパーツを付け替えりゃいいだけのことだと思うがな・・・
漏れはマニュアルエアコンなんてださこいんでSなんて初めから眼中になかったな。
つかウレタンステアリングがあんまりです。
ステアつけかえるような車じゃないし・・・
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:18 ID:G4DzqyNY
来年あたりフルモデルチェンジあるんでしょうか?
今年かって来年チェンジしたらいやだし
>>214 モマイなんて、どうせ、ダッシュボードに、フェイクファーとか敷いちゃってる、
そんな香具師だろうよ。
折れなんて泥除けがどうして車体同色よ? て感じのラフな香具師。
ふ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:39 ID:lawuEYwK
あの黒い部分はあったほうがよいね。あのワンポイントが良い。あの車に高級感はいらないしね。オートエアコンもイラネ。自分で調整する、それが良いんじない?便利すぎたらつまらない。
>>215 ハンドルは、ホントに年がら年中触れているものだから、気に入らなければ交換した方がいいと思うよ
外装のモールだけ樹脂に交換したXが最高でしょ。
内装のパーツはどんな店にいったって純正以上のフィット感のもの売ってないんだし。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 11:08 ID:wXEQSSli
黒のモールで外見の質感が30%落ちる
エクスに質感なんて求めるなよw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:28 ID:wXEQSSli
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:06 ID:qx85LTCS
ワーイ ( ^-^)o-o<※ ☆ パンッ中古でバーニングレッドのGTを購入しました!
納車が待ち遠しい!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:40 ID:ovK+Wbb/
>>225 あんた、エクスに何求めてるの?
質感求めてるんなら、そりゃ間違いだよ。
エクスは、質感以外の「何か」を求める車だと思うぞ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:19 ID:wXEQSSli
SUVとしての質感を求めてます。
お前らDQNか?
ちっとはもちつけ
車に何求めようと人の勝手だろが
オレは当初純正アルミがいらないんで黒Sにしようと思っていたが、
試乗車の未塗装のバンパー等が予想より明るいグレーだったのと
オートエアコンがない、どうせプライバシーガラスをつける、
下取り査定でSとXで差が出ること等を考えた上で黒Xにした。
黒の場合、ぱっと見はSもXもほとんどかわんないんだけどね。
>>229に同意
人が好きな理由で車を買うのに、自分の意見以外は間違っているなんて傲慢すぎるな。
>>227 世の中にはどこかの車みたいに押しつけがましい内装は悪質だと感じる人もいる。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 01:15 ID:F1rwu8vx
>>231 「質感」という言葉の意味わかってるのか?
辞書で調べてみろや
モール部分はSが良し
ハンドル、エアコンはXが良し
オートエアコン・・・・・いいのかなぁ、これ?
それより、DVDナビじゃないとき空く、助手席前の小物入れの中の四角いスキマ、
萎えるな。ほぼ意味不明な感じ。
それと、ルームミラー付近の天井、グラサン用収納あると良いのにな。
シート下にも収納欲しかったし。
まあ、通常の収納だけでも場所は余ってるわけだが。
じゃあ文句言うなよ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 16:21 ID:ZEULUbbd
私の場合は、S系の外見の方が好印象だった。
装備みても、
エアコンはマニュアルでもオートでも気にならない。
前車は本皮だったが、別にウレタンでもどっちでも良い。
前車はアルミホイルだったげどどっちでも良い。むしろ細いタイヤの方がうれしかった。
プライバシーガラス位しかX系の装備で欲しいものはない。
てな感じでSt・チタンシルバーで決定でした。
今思うのは、あまりにもチタンシルバーが多いから
最後まで悩んだボルドーレッドにすれば良かったかなということだけ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 18:53 ID:PdigFACj
自分はXにしました。
モールはボディー色と同一の方が好き。
ハンドルは革に限る。夏場のハンドルの熱さがぜんぜん違うから。あとウレタンは滑りやすい
エアコンはオートが便利
曇り取り等
プライバシーガラスは必須
MC前チタンX→MC後クロSに乗り換えた訳だが…
モレの場合は
アルミ→どうせすぐ17インチに替えるからイラネ。
冬用はオクで5kで買ったR33の純正アルミがあるし。
中途半端なプライバシーガラス→スモーク貼るからイラネ。
同色モール→デッドニングのついでに外してカーボンシート貼付けた。
革巻ステアリンク→オプのモモステつけたからイラネ。
フルオートエアコン→MC前で体験済み全然使えねーこれが一番イラネ。マニュアルで十分。
SとXの価格差20マソ→下取り価格差はあっても1〜2マソ程度。
下取り価格で差がつくのは4WD>>2WDだろ。(w
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 19:31 ID:UEZodVoj
そのオートエアコンだが、あまり頭が良くないと感じた。
曇天だと快適に暖めてくれるが、車内に日光が差し込んでいるとセンサーが
勘違いして、送風みたいな「人肌以下」の風にに切り替えてくる。
お陰で足元は寒いし、かじかんだ手は感覚を取り戻せない。
結局人間の手で細かく調整しないと快適にならん。
同じ日産ながら、前の33スカのは快適だった。
X海苔市ね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 20:31 ID:PdigFACj
イラネの人が多いので、いっそグレードをやめて、
ほしい装備のみ、つけていく式にすればいいのに。
243 :
240:04/03/20 23:50 ID:Kp2S4TC1
>>241 ごめんなさい。
勢いで書いてしまいました。
今日、赤のX海苔に執拗にあおられたもので・・・。
>>239 エクスのようなキャビンから荷室まで繋がったワゴンボディは容積が大きいからエアコンの制御は甘くなって当たり前
マニュアルエアコンにしたところで結局頻繁に調整することになるのよ。
オートエアコンとはいえけっこう頻繁に調整やオンオフしてるから
自分はいっこうに不便さはないな。
個人的にはXで純正アルミなしっていうパターンがあれば良かったのになあ。
エクスって社外アルミ履くととたんにDQNっぽくなるのはなぜ?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:16 ID:o843xl21
215 65 16というサイズのタイヤって少ないのか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 13:35 ID:wl7PWeqV
夏用タイヤはどんなのがいいかなあ?履き替えたい
今日、エクスが事故っていた。
俺のエクスもあんなになるのか。
オマイラも事故にはくれぐれも気をつけろよ!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 17:30 ID:HJQvPySm
>>250 ミニバン用は?
16インチはエルグランドと同サイズなので結構選べるよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:20 ID:kmwYvi1X
JAOSのランプステーを購入しようかと思ってるんですが、
ボルトオンで取り付けっていうのは、車体に穴を開けてボルトで付けるって
ことでいいですか?
>>252 がいしゅつだが17インチ以上はV35スカイライン用が付く
サマータイヤしかないけどな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 11:35 ID:+zSK9X/u
夏頃に欲しいんやけど、その頃には何か特別仕様は出るのかな?
たとえば、コールマン仕様とか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 13:10 ID:uZL0XSFn
260 :
エクス:04/03/22 19:15 ID:LBoyv/bO
プレサージュ用の夏タイヤに書き換えました。オフ行かないから私には、GOOです。オールシーズンより静かだし、乗りごごち良いです。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:15 ID:SvQDnJTV
BSのデューラーとかいう新古品をみつけてきたよ
>たとえば、コールマン仕様とか?
そんなDQNな仕様に乗りたいのかと(ry
コールマンて・・・ プッ
>>255 エクスの特別仕様(MC前ならXtとかXttみたいなやつ)は対抗馬であるCR-VとかRAV4のモデルチェンジ時期に合わせて出てくるよ。
そいつらのMC時期をウオッチするのが吉
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:04 ID:MdDBpKKl
>>262 なるほどね〜
いや〜早く欲しい
予定は4WDのXで、色はベタなチタニウムシルバー
みなさん、マイナーなOPでどんなの付けてます?
なんか初心者の集いだな
レヴェル低
268 :
:04/03/23 11:53 ID:DNXO4l0+
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:56 ID:cXD3R96k
>242
( ̄□ ̄;)!!コルト・・・
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:03 ID:MdDBpKKl
2.5L希望・・・・オーテックからなら可能性ありそう
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:59 ID:Din+XjlS
2.5ほしいね
>>271 スゲ〜な・・・。
水素はどこでいれまつか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:47 ID:gp435gkz
純正エアロ欲しい・・高い・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:40 ID:3SgS9mHn
カタログしかない完全素人です。
ヘッドライト横(上の青いチョボじゃなくて)の青い丸ライトはフォグランプですか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:58 ID:O5BTSn/k
>>275 ポジションランプ。ちなみに球は白熱球なんで点けると白色です。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:32 ID:PMzlQY3q
海外仕様のパーツはどこで通販できる?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:31 ID:3SgS9mHn
>>276 ポジションランプなんですか
デカいポジションランプですね〜
ありがとうございました。
>>279 漏れは最初ハイビームかと思ってたw
白熱球の代わりにLEDを入れると青く光ってDQN仕様の出来上がり
漏れもやってしまった・・・_| ̄|○
ポジションのとこより、上のでっぱりに入れたいな〜。
>>263 コールマンださ杉
恥ずかしくてそんなの乗れませんよ。
>>282 だから良いんだろ。
ムルティプラに乗るように、誰も乗ってない方が良いという人もいる。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:41 ID:0bXbp7uh
>274
塗ってあるし、取り付け工賃も入ってるし安いと思うがな〜
>>280 白LEDなら青くは光らん罠。
>>281 オーナーサイト見たらあると思う。でも車検対応してなかった気が・・・
>>285 白LEDでもレンズが青いから青く光るのだ
青LED入れたら車検通らん
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:04 ID:jRoNKQUC
エクストレイルのサンルーフって、チルトアップしたまま開くのですか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:28 ID:OJtBq7yM
>>287 チルトとスライドは、全く別系統。
スイッチからして違う。
XでSパックを付けている方、またGTの方、座り心地を教えて下さい。
標準のカブロンシートだと暑い時は蒸れやすく寒い時は冷たい、
あと滑りやすくてポジションがずれる、とよく聞きます。
そこらへんがSパックのシートではどの程度解消されているのか知りたいです。
防水機能はそれ程必要性を感じないのでSパックを付けようか迷っています。
多分過去ログに載っていると思うんですが、見れないのでお願いします。
>>289 人の話聞くより販売店なり中古車屋に行って実際に座ってみた方がいいと思われ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:53 ID:Olv25pQw
イギリスでエクストレイルが満足度5位だって
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:46 ID:Olv25pQw
294 :
エクス最高!(リアル):04/03/26 22:27 ID:KgG0INOH
>291
バカかおまえは
5位なワケ無いだろ、俺様が乗っているんだから1位に決まってんだよ
おまえは中古3桁ナンバーのグラチェロにでも乗っとけ(ゲラ
DQNしか乗らないポンコツ車 鉄屑
へなぎスルー発動!
>>289 Sパック車に乗ってますが、蒸れるとか滑るとかはないです。
中途半端な防水機能もいらないのではないかと。
スキーの後も着替えて乗るしね。
ふつうシートで十分。
同じくSパック。
長距離でも疲れにくいと言われるぜ。
汚れの落ちにくさはカバーかければいいかな。俺はかけてないけど。
とくに愛液はすぐシミになるから、愛撫なんかも気をつける必要がある。
ちなみに今後乗り換えるときもSパックにする。
299 :
289:04/03/27 01:41 ID:eykB/MtU
>>290 おっしゃる通りです。でも明日が期限なので中古車屋には行けそうにないです・・・。
>>297 明日標準シート車に試乗するんですけど、よっぽど気に入らない限り
Sパックを付ける事にします。アドバイスありがとう!
金額などの条件があえば明日ハンコ押してきます。
どうなるかちょっとドキドキです。
汚れないうちにカバーも付けとくと良いよ。
(もちろん、滑らない生地で)
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:48 ID:0bITx5mv
どこかのHPに書いてあったんですが、ノーマル(カプロン)シートの場合、前席のヘッドレスを取ってフルリクライニングしても、後席とフルフラットにならないみたいですが、Sタイプのシートならフルフラットにできるみたいです。
302 :
289:04/03/27 10:22 ID:eykB/MtU
>>298, 300, 301
皆さん、親切に教えてくれてありがとう!
早速今から試乗してきます。
皆さんのアドバイスと自分の使い方を考えて、Sパックに決定しました。
もう迷いはないです。心から感謝!
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:02 ID:0bITx5mv
でも5年先とか考えると、カプロンシートの方が綺麗に維持できると思う。
普通に濡れた雑巾で拭き洗いできますし
折れは釣りのウェーダーとは履いたままで乗り込む事もあるから、
カブロンマンセーだ。
ところで、カブロンの手入れって何がいいかな。
いくつか見たけど「滑ります注意」みたいなの多かったし。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:51 ID:3xJwDs3C
>>301 Sパック車乗りです。
運転席側でやって見ましたが、
2cmぐらいひっかかってフラットになりません。惜しい。
どうにかすれば、フラットになりそうな雰囲気はあります。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:15 ID:0bITx5mv
>>305 今出先なんで、改めてそのサイトのアドレスを掲載します。
>>305 後席の座る部分が前倒しになるけど、さらにそれって取り外せない?
それをはずしても無理かな?
308 :
305:04/03/27 22:45 ID:3xJwDs3C
あ〜。後席外せば、フラットになりそうですね。
309 :
306:04/03/28 00:19 ID:h+pCzKPD
311 :
エクス最高!(リアル):04/03/28 13:05 ID:L41VqI5o
俺様がチェロキー板で暴れまわっているのに何で援護に来ねーんだよ
280馬力以外のセコイエクス乗りはチキン野郎ばっかりなのか?
だれかカブロンとSパックシートの欠点と利点をテンプレ化してくれよ。
>>313 カブロン:○撥水性が高い 見た目が皮風 ×滑る 夏熱く冬冷たい
Sパック:○ホールド性 ×夏蒸れる 変なものこぼしたらあぼーん
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 11:21 ID:bC62WS+t
カブロンは冬場冷たいんだ〜
>>309 漏れのはこうならないなぁ。MC後だからか?
MC前も後も気合で倒せばフルフラットになる
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:12 ID:UOKioNJ0
>>309のフルフラットの写真を見ると、後席を少し押し込んでますね
誰か後席を倒したフル荷室(座席を取って)で前席をフルリクライニングした方います?
できればインプ希望
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 02:29 ID:8IIVrieM
ハリアーの後をエクスが走っててちょっと古さを感じた
ハリアーとエクスを比べる奴がいるとは・・・アイタタタ
どこかのスレで暴れまわってる「エクス最高!」に匹敵するなw
エクスなんて発売当初から新しさなんてねーわな
古き良き時代のデザインの名残ってわけじゃないが、見ていて安心する部分もある。
やっぱ日本人は角張ったデザイン好きなんだよ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 10:45 ID:GTDqbP44
エクストレイルは飽きない
すでに飽きてる
流行り廃りなんかどーでもいいだけ
325は臭いウンコハリアー海苔の キ モ イ ヲ タ オ タ。
キモイからあちいけハゲ(w
無理に釣られるなよ・・・
夏専用でREGNO GR8000に交換した。
やはり乗用車用タイヤは乗り心地いいね
漏れは
>>325だがな、つかID見れば分かるだろうが。
おまえらと違ってスタイリングでエクスを選んだわけじゃねーんだよ
エクスは使ってなんぼ
内装外装いじってDQN仕様にする金があったら遊びに逝け
漏れは年中スタッドレスで川原にも砂浜にもOK仕様だ
がはははは
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:25 ID:Ax5qT0UN
だれか純正スポーツマフラーつけた人います???
音や性能など報告求む!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>330 遊ぶ金は別にあって、更に内外装に手を入れる人もいるだろうに。(やっぱり飽きるからね)
あとなんで年中スタッドレスなんですか?スタッドレスで河原なんて降りたらパンクしますよ。
・・・と釣られてみます。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 09:27 ID:UT70uEnh
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:41 ID:b93KrXXx
広告の宣材写真でよくSが使われてるけど、アルミ標準のX使った方がずっと
かっこいいし、イメージUPに繋がると思うんだけどな。おまけにルーフレール
も付いてた方がかっこいい。
スタッドレスで川原でパンク?
余程ヘタレなタイヤ掴まされたかバカな走り方したかのどっちかやな
その前に河原に車を乗り入れていい所ってそう無いだろ。
いつかの川に車入れてレスキュー呼んだお馬鹿DQN家族みたいにならないようにね。
>>338はどこに住んでるんじゃ?
いくらでも突っ込めるとこあるぞ
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:14 ID:CAnbcF3X
ID:xP+c4uQYは、要するに田舎者
「乗り入れていい所」と「突っ込める所」じゃ、意味が違うんじゃない?
蛇尾川ロックステージにスタッドレスで乗り入れるやつはそれはそれでいいが
なんのメリットもない。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:57 ID:N5lyM5Fk
この車は後席、後ろにずらす事ってできます?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 19:10 ID:iS4UkLe2
>>343 できない
リクライニングはできるけどね
田舎者とかいうやつにかぎってホントに田舎者なんだよな(* ̄m ̄)プッ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:51 ID:AJqa2tCk
>>345 同意はするが、そんな分かりきった事書き込むオマイも痛いな。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 21:53 ID:/R+3WGPW
横転しろ!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:38 ID:FBpcSbXh
納車後10日です。内装は傷が付きやすいね。
グリルはセンスなし。AURAのグリルは良さそう。
燃費8〜9くらい。マフラーの情報は俺もほしい。
ここはノーマルのまんまずっと乗る人がおおいん?
>>348 マフラーの前にタイヤ替えた方が何かといい
>>348 ノーマルのまんまの人ばかりじゃないよ。
ただ、マフラーはNAが多い、しかも動力性能を追求する車じゃないエクスでは
情報は少ないかも。
実はおpで金網グリル出てたの知ってた?カタログには載ってないよう。
青エクで見たけど黒く塗ればカッコ良さそう。
でも2.7k・・・
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:38 ID:iC9hjLjm
hage
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:18 ID:snUBSJm2
GTが5速になったら乗り換え考えたいなぁ
現行シグナス海苔でつ
シグナスって韓国の車?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 16:57 ID:925WXZL9
質問します
X-tt 乗りなのですが、マッドガードって車体と同じ色なのですか?
私のは車体が 赤 なのですが、マッドガードは黒(色が塗ってない)です。
たまに車体と同じ色のを見るのですが、どういう事なのですか?
日産HPを見るとディーラーOPになってるし・・・X-tt無いし・・・
私のは最初から付いていました。
誰か教えて下さい。
>354
Xttは標準の黒(無塗装)
X、SはOPで車体と同色
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:04 ID:gqyVv93z
渋滞中にエクストレイルとエアトレックが並んでるのを見ましたけど、エクストレイルの方が大きく見えますね。
友人がエアトレックに乗ってるのですが、室内は広かったんですけど、それが外からは感じられないのがダメなんだろうね。
自分は夏過ぎにエクストレイル買いますけどね
357 :
エクス:04/04/03 21:51 ID:YKFJ2XrP
サイドプロテクターを車体と同じ色にするといくら暗いかかるでしょうか?
サイドプロテクター?( ゚д゚)ポカーン
>>356 自分でスプレー汁。
そしたら4〜5K円くらいだろ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 12:47 ID:++MICQHR
昨日納車されますた記念age
4〜5K円するスプレー?( ゚д゚)ポカーン
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 16:12 ID:duaYgYr9
ダウンサスしてる人います?
メーカーと乗り心地おしえて下さい。参考にしますんで。
ダウンサス付けて乗り心地もへったくれもねーだろーが(#゚Д゚)ゴルァ!!
>>364 たのむからやめてくれ
下げるくらいなら上げてくれ
>>365 確かにw
乗り心地をよくしたいならまず乗用車用タイヤにすることだろうな。
ダウンサスで「乗り心地」なんて発言・・・フォレ海苔につっこまれるぜw
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:40 ID:e4jO1NMO
基本的に他人がエクスをどんな仕様で乗ろうが、口出しする気も無いが…
ローダウンだけは見てて恥かしい。
根本的にクルマ選びから間違ってるだろ。
車高落としたければ、ウィングロードでも買ってくれ。
ちなみにオーテックのライダー仕様も、街で見かけると笑える。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 00:10 ID:et9lYxo+
ダウンサス入れるんなら、フェンダーも大きくして大径ホイール入れて欲しい
ドレスアップしたエクストレイルも好きです。
>>371 ドレスアップというよりは、ドレスダウンだな
車高をageようがsageようがそれはオーナーの勝手
おれはオススメがあればと聞いている
ローンが43回残っているんで無駄な買い物はしたくない
ただそれだけ
ダウンサス購入を夢見て仕事に逝ってきまつ
雨の日の仕事は鬱、、、
>>376 ローンが43回・・
家だよな??まさかエクス買うのに・・!?
だとしたらダウンサスなんて無駄な買い物だ。
自分はエクスを4年ローンで買ったDQNですってアピールするなら無駄ではないな。
家にしてはローン回数が少ないし・・やはりエクスローンか・・
379 :
373:04/04/05 09:22 ID:Td9rXB3w
>377
なに言いやがる、60回払いだよ
エクス買うのにな。
>>355 そうだったんですか!
有難うございます。
車体と同色の方が良いな〜
>>379 なんていうかアレだ・・・とても一般的だと思います。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 12:43 ID:8oZgOTLB
>>380 自分で色を塗るより、日産に行って同色のモールを買うほうがいい
モールは樹脂なので、素人が塗装するとすぐに剥げてくる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:07 ID:yMvB5ZiB
来週契約して月末納車。Xのチタ銀だす。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:42 ID:FUbQnJ8e
めちゃくちゃ初歩的な質問なんですけど…
DQNってなんですか?
385 :
:04/04/05 21:45 ID:r3o8izf/
>>372 ドレスアップ=ドレスダウン=DQNアップ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:53 ID:vNuMB03v
車高あげようが下げようが確かに人のかってだよな。
ダウンサスはノーマルのショック用にあわせて作ってるのもあるみたいです。
ばかみたいに上げてる方が逆にカコ悪い。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:24 ID:eK8Rhx0h
>>387みたいなのが、”エクス”をダウンサスするんだな・・。
なるほど、参考になった!w
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:32 ID:8oZgOTLB
エクストレイルはクロカン風に・・・みたいな感じと思ってる奴は視野が狭い
エクストレイルは少し車高を下げて225ぐらいの幅広タイヤぐらいを入れるとカッコイイ♪〜( ̄。 ̄)
391 :
373:04/04/05 22:47 ID:msz1QLsw
379は偽者です
48回均等ボーナス払い無しのローンで買いました
>>390 1センチ程度幅を広くしたところで、見た目変わらんと思うぞ。
同サイズでもH/T系のタイヤは幅広く見えるのは多いが。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:02 ID:WQxSBU3R
>>390 視野が狭いと来たかw
エクスはクロカン風なSUVってとこが魅力なんだろよ。
ローダウン車がいいなら別のクルマにしろよ。
確かにクルマのドレスアップは持ち主の勝手だが、そのクルマの特長を潰してまで
改造するのはドレスアップとは言わねーだろ。
まさに
>>385がいいこと言った。
ドレスアップ=ドレスダウン=DQNアップ
激げしく同意。
>>387 もちつけ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 00:28 ID:xGAaaM9K
FMCは何時になるんだろ?
サニーのFMCが今秋だから数年後にはあるかな?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:11 ID:hoC2M3mY
俺は
>>390に同意する
一昔、サーフの車高を落として幅広タイヤを履くのが流行ってた頃、正直そのサーフがかっこよく見えた
今でいうSUVは街乗りメインに作られてることから、クロカン風じゃないとというのははっきり言って考えが古い
かと言って、フォレスタは論外ね
俺が言いたいのは、イジリ方は1つだけじゃないという事
>>395 まぁ、君の同意より大多数の人が「頭悪そう」と思うのは確かだよ。
ついでにおブラックライトとか、もっさいマフラーに替えたらどうだね^^
車選びを間違えて、後に足掻く事を視野の広いドレスアップという。
不特定多数の見る、書き込む掲示板でこれだけ否定的な意見が出揃う。
それだけで気づいて欲しい。
そういうドレスアップ?をしてるサイトでも探して、その中のBBSで聞けばよろしかろう。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 09:47 ID:PxZ0fr/s
去年9月頃迄、プラドに乗っていた。
それが今は父親のプリウスに変わった。(下取りに勝手に出された。)
でも、会社の自分の営業車をエクストレイルにしてやった。(勝手に。)
今は、ロハで、エクストレイルを満喫。
会社の経理の皆様、リース料思ったより高くて、すみません。
納車から、1ヶ月で4000km制覇!!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 10:33 ID:7WCEn2g1
その車高下げたエクストレイルもイタイが、車高上げてグッドリッチ履いてる街乗りエクストレイルも負けずにイタイ
>>382 耐水ペーパーで磨いてプラサフ吹き付けてから塗装すればほとんど禿げないよ。
>>400 どっちもどっちだな。
お前が車高あげたエクス見て感じる痛さは、車高下げエクスにも感じるのが普通。
そう感じないようなら同類だw
というかDQN臭感じる程車高あげられるか?
>>403 名東区のピザ屋に毎朝とまってるぜ。(エクスじゃないが)
バカ丸出しなピザ屋店員(社員?)w
車高を上げるだの下げるだのでわめいているバカがいるようだが・・・
おまいらエクスのサス形式で何mm車高の融通が利くのか分かってんのか?
クロカン四駆みたいにリジッドじゃないんだぞ?
素人はこれだから困るぜ・・・もちっとSUVを勉強せい
>>405 だから、エクスの車高上げ下げはDQNって話してるんだろ。
流れが読めないお前が一番バカ^^
うんちくひけらかし厨は話の入り方が強引だよな。
もうちょっと自然にひけらかせよ。
見てて恥ずかしいんだよ。
409 :
エクス:04/04/06 18:57 ID:XduwGqs3
純正オプションだといくらくらいでしょうか。当方、パール白のStですが
410 :
エクス:04/04/06 19:00 ID:XduwGqs3
失礼、車体同色のサイドモールです
ふっOo。( ̄。 ̄ )y- 〜
図星つかれたバカが何人か釣れたようだな
バカは放置で・・
そろそろ5万`逝きそうな昨今、ショックが抜けてきたんで
純正交換しようか、ワンランク硬くして、少し抜けても硬さを
維持できるようにするか考え厨。
荒らしも居ないのに
この荒れようは一体???
まぁ、保守的な人が多いってことですかね・・・
言い直すと、バランス感覚に長けた人が乗る車ってことですかね・・・良くも悪くも
そのバランス感覚で、ローダウンするなら他に適した車があるでしょ。ってことか
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 23:14 ID:WQxSBU3R
ま、ローダウンはどうでもいいんだが、みんな俺の話を聴いてくれよ。
今日高速で「1度はリミッター超え快感を享受してやるか」と180`出そうとしたら
メーター読みで175`超えたところで突然車内前方フロントガラスの付け根の
エアーダクトから「ひゅろろろろろろろろろーーー」って激しい音がし出したんだよ。
ビックリして1度速度緩めて、再度アクセル全開で180`目指したわけよ。
そしたらまた175`あたりで「ひゅろろろろろろろろろーーー」って鳴り出す始末。
そう、まるでエクスが「これ以上スピード出ないよー!苦しいよー!」って感じで
泣いてるみたいな音だった。
で、これ何?同じ体験した人いる?
もちろんもうすぐ1ヶ月点検だからディーラーにも相談するけどさ。
418 :
広告ね:04/04/07 00:44 ID:ow1r+Tar
かなり関係無いがエクストレイル用のバイクキャリア発売しました。 トランポにいかが?
>>363 スプレーだけでそんなにするわけないだろアフォ
もろもろ買ったらそれくらいだろアフォ
それくらいわかれよヴォケ
>>419 あっれまー!
3日も前のレスに怒ってやんの!
やれやれ┓(´_`)┏
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 04:09 ID:/j19TXSe
>>409-410 MC前のチタンだけど、前に隣の車のドアぶつけられて剥げたので交換しようと思い
ディーラーで聞いたらフロント片側で¥9000だった。リアは知らんのでスマヌ。
>>417 切り方教えてください
どんな工具が要るのでしょうか?金鋸やペンチで大丈夫ですか?
宜しくお願いいたします
>>422 おいおい金鋸で何するつもりだ・・・
リミッターカットつーのはだな、ECUのリミット速度を書き換えるか180km以上出ても180km以下の擬似速度信号を出す装置を割り込ませるのだよ
後者の方がコストは安いかな。市販のデジタルメーターは大抵擬似信号を出す機能が付いておる
>>413 俺も同じ事考えて検討中。
>>416 俺はごくたま−に深夜だれもいない常盤高速でやるけどそんな音しなかったよ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 12:08 ID:NyVQAu94
>>416、424
春の交通安全週間ですので、気負つけてください
426 :
ケイオス:04/04/07 12:24 ID:7YRRH0vo
>>426 後継ではないでしょ。6穴ハブといい1クラス上のRVの様です。
ageるバカがいるから広告カキコされるんだよ・・・もちつけや
>>426 エクステラは代々ダットラがベースの車だ。フレームシャーシでエンジンも縦置きV6がある
そのうち日本でも出るだろ。
エクスの次期型はそろそろマガジンXですっぱ抜かれる頃じゃないか?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 21:20 ID:yHOWzwN9
あげ
スタッドレスタイヤをもらったので、純正のオールシーズンタイヤを
サマータイヤに替えようと思うのですが、お勧めのタイヤありませんか?
ブリジストンのGR-8000なんかどうでしょうか?
当方、高速道路での移動が多く、これまでロードノイズが気になって
いたのです。タイヤに詳しい方、教えてください。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:15 ID:Aj+opN+n
本日ディーラー逝って見積もったら来月、以前のようにXtが
発売されるって聞いたんだけどだれか詳細知らない?
タイヤはタイヤキがいちばんうまいよ
ツマンネ
>>431 何がどう転んでGR-8000になったか知らんが、タイヤってもんは高ければ高いほど静かでグリップして・・・早く減るんだよ
>>431 8000付けました。
当然乗用車用なので静かだよ。
140以上だすにも安心。
多分燃費も若干向上すると思う。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:23 ID:y0HFuFxP
日本メーカーのタイヤはすぐ減る
俺は少し割高だけどミシュランを履く
>>437 どんな走り方してるか知らないけど、4〜5年も履き続けてるんだ。
俺は3年で交換するよ。
439 :
431:04/04/08 22:23 ID:rqFwrqa7
>>435 それ聞いたことがあります。やっぱりそういうものですか。
>>436 やっぱり良さそうですね。
金さえあれば・・・。
>>437 外国メーカーはノーチェックでした。
ちょっと調べてみます。
みなさん、ありがとうございました。
>>439 悪い事は言わん。
8000の空気圧を少し高めにしてみろ。今まで微妙に気になった突き上げ等の振動が吸収されて、よく転がるのがわかる。
おりはスタッドレスでもリミッター効くまで踏んでスノボしに行くが何も起こらんぞ?
キャリア付けると空気抵抗に負けて170km/h止まりになるから外した
>>442 スマソ。話が飛躍しすぎてもた
おりにとってタイヤなんてとりあえず付いていれば無問題っつーことで
3シーズン目のスタッドレスだがまだ使えるのでそろそろノーマルに戻そう
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:28 ID:hFshfOhB
>>437 減りが早いのが嫌でミシュラン選ぶのか…ふ〜ん。
高いタイヤ→グリップ力アップ→当然減りが早い
これ基本。
昔ヤンチャな車で遊んでた経験で言うとだな、
BS、YHはとにかく消しゴムのように減るな。DLは結構もつ
ミシュランとかピレリ辺りの洋物は減らないけどガーガーうるせータイヤだったな
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 23:43 ID:TeoyMN2S
俺もミシュラン履きたい
国内メーカーのタイヤは見た目かっこ悪い
>>446 見た目気にするのも良いが、乗り心地の方が自他共喜べると思うぜ。
個人の勝手だけどね。
>>441 そのスタッドレスのスピードレンジは何?Q規格だったら160km/h以上は出さない方が・・・
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 13:11 ID:36SmdVZ4
この車、フロントガラスとボンネットの間の溝がデカすぎ。
ルーフの雪が落ちてきた時、大した量でもないのにすぐに
ワイパー止まるんだよな。雪国に暮らす漏れには致命的。
この欠点、ガイシュツかな?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 14:39 ID:02TRuy3M
サンルーフについて質問
オープンするとき、ルーフは室内天井内に入るのですか?
雪国でルーフの雪乗せたまま走るなよ・・・
>>449
449は雪国に住んでる(住み始めた)だけで雪国育ちじゃない事がわかる。
雪国育ちではなくとも雪国に住む人は
数千万人はいると思うんだが、雪国育ちじゃないことが
わかるとなんなのだろうか。
全ての人間が地元で生涯を過ごすのものと思っている
高卒部落排他DQNの考えはいまいちわからん。
よって軽トラに乗るべき。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:18 ID:U1otWdAz
さて、可哀想な
>>453はスルーすべきなのだろうか。
何故ドキュソは軽トラに乗らなければならないのか?
おまい軽トラをバカにしてねーか?
おっと、釣られちゃいかんなw
>>449 君の書き込みは人間のほうの欠点の話だね
土地の人間は誰もが自然に学んで育つ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 23:18 ID:EPecgf81
明日納車。
180から乗り換え
>>456 そうだよな。俺は雪国育ちじゃないがルーフの雪をそのままにして走れば
暖まった時に一気に雪が滑り落ちて危険だろ。掃って乗るのが常識だと思うが?
俺はボンネットの雪をそのままに走るのはやったが、ルーフは必ず掃ってたぞ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:14 ID:VhCOau78
自分の無知を自らによってさらけ出してしまった馬鹿な
>>449 この欠点、ガイシュツかな?
この欠点、ガイシュツかな?
この欠点、ガイシュツかな?
この欠点、ガイシュツかな?
だってさ(劇藁
バカさらし上げ
461 :
↑:04/04/10 17:33 ID:+gB1t2eC
おまいのバカな煽りが晒されてるわけだが
460のバカさ加減が生々しすぎてちょっと怖い・・・
>460-465 全員すっこんでろヽ(`Д´)ノ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:02 ID:YUe8LGO3
2500がでりゃほしいのだが
469 :
田中光雄:04/04/10 22:13 ID:6hLKmXxd
>>849 エンジンマウント交換すれば解決します。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:18 ID:eTf6efq7
>>467 個人的に、2500ターボディーゼルがあればと思う。
プレサージュに積んでたやつ改良してつめないのかな。
冗談で担当セールスに「本当に出たら買うよ」っていったら
「多分いくら待っても出ないから、別の車をお願いします!」って言われたよ
>>457 180から乗り換えとは、俺と同じパターン!
最初はパワー不足を感じると思うけど、すぐに慣れるよ。
ちなみに俺は納車4ヶ月目。180の頃より走りまわるようになった。
燃費も乗り心地もいいしねw
ディーゼルはあり得ない。
確かに。ディーゼルはないし萎える
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:41 ID:oegT+mp9
もし、ディーゼルのエクストレイルが200万ぐらいで、ガソリンのエクストレイルが300万としても、ガソリンのエクストレイルを買う
かなりの人はディーゼルは登録できない。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:21 ID:bZFtTf6n
納車されて1ヶ月経つが、唯一不満なのは非力なエンジン・゚・(ノД`)・゚・。
もちろんこのクルマでこの価格なら納得しなければならないのはわかっているが…。
あと、ボディーも予想以上にペラペラなのはガックリ。
でもエクス好きさ。
>>476 ちゃんとグレードも書いてね。
それと乗用車用のタイヤ付けると「転がる」からおすすめ。
ノーマル使い切ったら是非夏専用タイヤにしましょう。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:39 ID:YUe8LGO3
ペラペラなん?剛性がよわいってこと?。。。購買意欲なくなるな
ペラペラなのは樹脂のフロントフェンダーだろ
こないだ自転車に突っ込まれたがかすり傷ひとつ負わなかったぜ
鉄板だったら板金3万円コースだったな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:07 ID:EpBGdgrq
>470
FMCではは、直6 2.5L、FR、アテーサ、フレームありエクスにならないかあ〜
内装も、今のままと、ティアナ内装のエクスの2種類が希望かな〜
>471
エクスに買っていろいろドライブするようになり、運転の楽しそうな180のほうが欲しいって最近思いだしてる。
近所にドリ車仕様の180が止まってるのが気になってしょうがない。(最近左バンパーぶつけたっぽいし)
ちなみに今日はびっくり、ガソリン入れに行ったらリッター11.8Km走ってる。街のりオンリーなのに。
総走行距離17000Km。超当りエンジンかも?
(ガソリン代が値上がりしてるのにもびっくりしたけど)
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:33 ID:q+B0VBxw
エクスご自慢の保温保冷機能なんですが、正味の話効き目あります?
これからの時期は重宝しそうなんですけど・・・
>>481 かなりですよ。
前の時も好評で新型はグレードアップしたくらいですからw
冷たくしたくなければ目の前のドリンクホルダーもあるし、保温令室の通風口をふさぐことができる。
次のMCでは、開けた缶も冷やせると良いな〜
483 :
476:04/04/11 12:08 ID:JIJTH8CX
ペラペラボディー=剛性が低い とは思ってない。
質感に対する好みの問題だと思う。
エクスの前は独車を長く乗ってたので、硬いボディーと「ガチリ」と閉まるドアに
慣れすぎたせいもあるけど。
>>483 そりゃあそうだw
いくらのドイツ車乗ってたか知らないけど、エクスは視点の高さもあって、乗ってて楽しいでしょ?
>>480 直6が欲しけりゃBMWに頼め。
日産も豊田ももう直6は捨てたよ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:07 ID:G5Dxu4UI
何で皆チタ銀なの?
ダイアモンド銀はダメ???
エクストレイルの北米使用車って
国内で販売されていないのですか?
>>487 タイア銀は、FX45のような高級車にこそふさわしい
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 18:40 ID:fyUCfj+c
FX45???何だ、そら??
ダイア銀は高級色って事か。良し良し。
エクストレイルの北米使用車って
国内で販売されていないのですか?
そしたら米国内に持ち込める???
>>487 北米仕様なんてねーよ
あるのは欧州と中南米だ
491 :
メルセデス:04/04/11 20:39 ID:PIT8FuXA
本日、エクストレイル2000 X type 4WD ダイヤモンドシルバーの見積りが下記とおり出ました。
「買い」でしょうか?
エクストレイル2000ワゴンX DOHC AT(定価¥2,220,000)
1)付属品
1.フロアカーペット \20,000
2.DVDナビ(MD,CD,TV) \245,300
3.カーアラーム(警報機) \14,800
4.プラスチックバイザー \28,100
5.ボディコート \55,000
2)諸経費(納車、車庫証明費カット)
\405,485
合計 \2,988,685
まだ下取り車代(おそらく値段はゼロ)は出してないですが、値引き後トータルで\2,650,000の見積りが出ました。
DVDナビはカー用品店で買った方が安くて良いと思う
493 :
メルセデス:04/04/11 21:54 ID:PIT8FuXA
<<492
おっしゃるとおりそうかも知れませんね。
ちなみに見積りの中にあったDVDナビ(TV、MD、CD付)はPanasonic製なのですが、型式を控えておりません、、、。
6.5インチワイドだけ分かります。
エクストレイルに付けられるDVDナビ(TV、MD、CD付)でお勧めものも(価格的にも)があれば教えて下さい。
MD、CD付きなら取り付け工賃込みで\245,300は高くないよ
ちなみにエクスに付けることのできないナビは存在しない
自分で取り付け出来ないならOPで付けた方が良いのでは?
自分なら無駄な工賃と大して安くない型落ち品付ける気はしないけど
497 :
491:04/04/11 23:39 ID:PIT8FuXA
>>495 工賃込みの値段ですがそれでも高いでしょうか?
またHP見ましたが、これはリモコン式でタッチパネルではないんじゃ?
CD、MD付いてます?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:44 ID:vbVr33C5
エクスは非力?来週ぐらいに納車なんだけど……今の車HR-Vが坂道でも良く走るんで気になりまつ。
>>498 きっちり踏めばそこそこ元気に走るよ
燃費を気にしなければねw
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:43 ID:87CelEnM
やかましくない?
ふつう
>>471 俺も180から乗り換え組み
納車1年 いまだにパワー不足を感じる・・・とくに登り坂
燃費も7kいけば良い方 こんなもんなのか? アクセル踏みすぎかな
GTかフォレTにしとけば良かったのかも・・・
だけど、室内広いので居心地は良い!
今度アルミを買いたいのだが16か17で迷ってる
16なら純正タイヤ使えるし安上がりなのだが
見た目を選ぶか、安さを取るか う〜ん 悩む
16の社外アルミってどんどん減ってない?
だいたい純正で16の車が多く、インチアップ主流だからなのかな?
俺は車体に対してタイヤが小さいなあと感じたから社外16アルミのまま215・70にした。
そうなんだよね〜
16減ってるんだよな〜
この前バックスで聞いたんだけど17には 225/55 しか付けられないって
言われたんだけど本当? 215/50 は付けれないのかな〜?
どういう事? 店員に聞くの忘れちゃった・・・
誰か教えてくれ〜
サイズはあるんだろうけど、安全の為に決まりがあるから
店じゃ取り付けてくれないんじゃないかな?
ホイールのインチアップをするとタイヤ幅を広くするのは、
車重にあったタイヤの空気の容積を保つ為だった気がする。
タイヤの知識でもググって調べてみるといいかも。
>>505-506 単純。215/50-17だと外径が小さくなってスピードメーターが狂う
量販店ではそーゆーサイズは付けてくれないね
17インチだと225/55-17くらいしか外径の合うサイズは流通しとらんだけ
16インチでは標準の215/65-16か235/60-16があるが、235はエクスだとはみ出すのでまず付けてくれないだろう
18インチでも235/50-18しかないかな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:44 ID:87CelEnM
去年マイナーチェンジして、走りとか変わった?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:22 ID:Sg4P9zxC
マイナー前のGTに乗っているが
タービンとオルタを保証交換してもらう為
今はマイナー後のXを代車で乗らせてもらっています。
NAのエクスはなかなかアクセルに対してエンジンレスポンスが軽快。
結構予想以上に走るなぁと率直に感じたし
それにQR20エンジンって静かでスムーズやね。
GTはパワーとトルクはすごいが、エンジンは荒々しい。
SRエンジンはP10、S14と乗ったが根本的にダイナミックバランス悪杉
どんなに遮音したところであのバイブレの悪さは隠せないわな
いじって簡単にパワー上げられるトコが面白かったけどね
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:38 ID:LXhMzxqU
なるほどね〜素直にいい車なんでつね。早く納車しやがれ!
QRはカウンターバランサー付いてるし、軽量、静かな今時のエンジンだね
SRとは違う方向性のエンジンって事で
残念だけどSRも過去のエンジンとなりつつあるし
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:14 ID:LXhMzxqU
エクストレイルいいっすね〜〜結構オッサン乗ってますね
車に興味のないおっさんでも乗りやすいし使い易いと思うんだろうな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 11:22 ID:SHRbLDUc
女性もけっこう乗ってるなー
516 :
↑:04/04/13 11:34 ID:LXhMzxqU
旦那の車やないの??
>>516 女が乗ってる場合、S赤が多いぜ。
どっちかというと綺麗・良スタイル系の女が多い。
(でもナンパ率高いのは○○乗ってる女)
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:27 ID:SHRbLDUc
>>516 会社の同僚で、女性3人エクストレイルに乗ってます。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:42 ID:32+yJl+Y
エクストレイルに乗っているとけっこう女性にモテますね。野性的でイイ!って言って悦んでくれます。
みなさんはどうですか?
それは人によるぜ。
もっともオタクなフォレのりは、車が恋人らしいけど
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 14:17 ID:LXhMzxqU
野性
>>506-507 なるほどね!
スピードメーターが狂うのか
ありがと
んじゃ 16にしよっと
>>519 ニョトモには足がわりにモテテルだけっぽ。
彼女に初めて見せたら、赤だったからかカッコイイじゃなくてカワイイ〜だった。_| ̄|○ <ナンカフクザツ
まあ、前のスポーてぃ車よりは好評デス
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 16:33 ID:dPHmXtFa
1ケ月、Xの四駆を約千キロ乗った感想(平成8年式オデッセイから乗り換え)
よい点
・静か、よく走る
・リッター9キロ(通勤、一般道)
・ドライバー正面の小物入れは便利
・180センチのスキー板でもらくらく車内に乗せられる
悪い点
・車幅の割に狭い。乗り降りのとき、ドア内側、スピーカーあたりによく足があたる
・ドアの開閉時の音や感じが安っぽい
・ごみを入れるところがない(灰皿はいらないけど)
・荷室で荷物がすべりすぎ
・肘かけがない
いまのところ、そんなもんかな。
ライトの上の、青いぽっちは何ですか?
>>524 予定では、車幅灯のように青く光ることになっていた。
改造してるショップもある。
さんざんガイシュツだが・・
うちの親父がエクス買おう言うてる。グレードでオススメってあるんかのう。
527 :
X:04/04/13 22:35 ID:15zBfmCI
購入前にいくつか質問します。
1.マッドガードって必要と思いますか?非装備の方、雨後のタイヤ周りはどう?
2.マルチセンターコンソールって標準装備ですか?
3.これは絶対に付けておいた方がよいと思うオプション
4.反対に付ける必要がないと思われるオプション
5.駆動を変えるモードのうち、AUTOモードはどんな時に使いますか?
以上よろしくお願い致します。
> 3.これは絶対に付けておいた方がよいと思うオプション
パーキングアシスト。ドアミラーがバックで下向いたり、自動収納する奴。
見切りは抜群なので、バックモニターは必要なし。
> 5.駆動を変えるモードのうち、AUTOモードはどんな時に使いますか?
雨や風の強い日の高速。
5ヶ月で9千キロの折れより。
>>527 泥の跳ね上げはあるけど、洗えば落ちるし気にならない。
そもそも、そんなに気にする車両価格でもないし。
黒だと泥が目立つね。
>>527 2については、実際についている奴を試した方が良い。
俺は付けて後悔してるよ。市販の肘掛けの方が良い。
3 OPじゃないけど、夏タイヤならREGNO8000をおすすめ。ショック吸収とノイズが体感できるくらい軽減されます。
パーキングアシストのドアミラー自動収納は、後でセキュリティーを考えている人にはあまり必要ない。
セキュがかかっているときにリモコンキーでロック解除するとセキュが作動しちゃうしね。
市販のセキュ付ければ(スターター付きだと尚)OPのリモコンスターターやドアロックより電波が飛ぶし、何も付けてないよりは安心感がある。
特に後からオーディオやカーナビをグレードアップする予定なら、新車購入の際にセキュ対応しておいた方が良いかもね。
あと、ツイーターはあった方が良いと思います。
532 :
X:04/04/13 23:37 ID:15zBfmCI
533 :
:04/04/13 23:39 ID:OpyNRbOB
リアビューレンズは地味だが便利でお勧め。
バックモニタやリヤアンダーミラーには敵わないが、バックのときかなり便利。
初心者なので、車庫入れの時は重宝してます。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:03 ID:7UxDuoBK
質問
カタログ見ると、1DINサイズが2つとエアコン操作盤の上に蓋がついた、
1DINサイズの小物入れがあるんですが、ここにも社外オーディオを入れれますかね?
マイナー後X4駆乗りです。
信号待ちなんかで、シフトをDに入れたままブレーキ踏んでる時の振動がすごいんですが
皆さんのはどうですか?
ナビの画面がビリビリ震えちゃってるし、嫁さんに「これってディーゼル車?」とか言われる始末です。
一度ディーラー持ってった方がよいのかなぁー。
みんな親切にまじレスしてるのね。じゃあ参考までに漏れの付けたオプション
・Xtなのでキセノンとマッドガードと後席ヘッドレストは漏れなく付いてきた
一応チッピングプロテクタは付いてるけど、マッドガードが無いと傷つきは避けられないと思うね
・寒地仕様
スキーとかに行くならワイパーデアイサーとヒーターミラーは便利だよね
・サンルーフ
エルグランド流用だから広く開く。前席からも後席からも頭出せるよ
・マルチセンターコンソール
アームレストにするにはちと辛いが物置には十分使える
・チューンアップツイーター
試聴(GTは標準)したけど素人でも違いは分かる
・追加リモコン
インテリジェントキーの設定がないからね・・・
・後ナビとETCとリアビューカメラはパイオニアの市販品を自力で付けた
ナビに連携してるといろいろと便利だよ
雪道や川原でもLOCKに入れる必要はほとんどなくAUTOで十分かな
LOCKに入れると舵の効きが悪くなるからね
とりあえず全部つけられるだけつけてから
いらないの外せば?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:48 ID:0dwpqI8C
>>535 ディーゼル車ほどの振動ですか?うちのはまったくの無音・無振動ですごく静かですよ。
ディーラーに持っていったほうがよさそうですね。
>>535 アイドリング回転数が低すぎるんだろう
納車後間もないのであればそのうち自己学習するだろうが、数1000km走ってるのであればディーラーのサービスで調整してもらえば治るよ
>>535 ちょっとした疑問があればディーラーに相談したら?
クレーマーにならないよう注意してw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:11 ID:aZO7WU1C
早く納車しないかな(・∀・)これのって釣りいきたい!!
>>534 いれれる。w
小物入れはネジでとまってるだけなので、簡単にとれます。
漏れは、小物入れの中にETCユニットを入れた。
ETCアンテナはダッシュボード下に隠すと、なかなかいい具合です。
544 :
535:04/04/14 23:04 ID:HjBO1nqx
>>537,538,539
レスありがとうです。
週末にでもディーラーに持っていってみます。
納車後3000Km、最初の頃は「まぁ、こんなもんかなー」って思ってたんですが、やっぱり納得いかないもんで…。
クレーマーにならないことを祈りつつ行ってきます。
ワイドトレッドスペーサー付けて2年たったけどすこぶる調子いい。
股下重量が増えた分ステアリングが若干重くなったけど、元が軽すぎだからいい感じ。
デメリットは燃費かなと思ったが変化なし。
トレッドが広がった分コーナーでの安定感が増した。
そんでツライチでカコイイ。
参考にするやつだけ参考にしてくれw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 12:35 ID:ANPS0XtY
>>544 クルマって高い買い物なんだから、違和感を感じたらどんな事でもディーラーに
相談すべきだと思うよ。
>>545 スペーサーは何ミリですか?
純正ホイールですか?
純正じゃないとしたらオフセットいくつのホイールですか?
参考にしたいんで教えてください
>>545 ツライチにするとフェンダーに当たる石ハネが増えるのでお気を付けあれ。
気が付いたらタイヤの後ろが傷だらけになっていたりと・・・
>547
ジャオスのホイールで10mmのスペーサーです。
オフセットは+40なんですが、構造上純正より外側に出ます。
純正ホイールだと15〜20mmですね。
超自動後退なんかにあるプロジェクトキックス製がおすすめです。
スペーサーを噛ませた上にボルトで締めるので、シャダーが起きません。
普通のヤツだと高速域でシャダーが出ると思います。
>>548 そうなんですよね〜。
というか狭苦しい林道でスクラッチもつきまくりですわ。。
ガンガン使ってと思ってますが、チョト酷使し過ぎ・・・
ただ、他車へ石ハネさせたら悪いんで、大きめのマッドガードを付けて防いでいます。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:22 ID:jg8ah02k
誰かビルに換えた人いる?乗り心地は純正と比べてどうですか?お値段+工賃はいかほどでした?
やっぱビルがいいかなあ?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:24 ID:Vn4qG25J
ある車雑誌に次期エクストレイルが来年の6月に出そう・・・みたいな記事を見た。
正直、現行エクスを夏に買う予定だったが、来年の6月まで待とうかな〜とも思った。
でもやっぱり現行エクスを買う。
次期型はたしかに魅力的だけど、現行型のデザインが気に入ってるし、モデル末期ということで値引きも期待できるしね。
>>551 2500積んできたら、それはそれで悔しい思いかもね^^
来年まで待てる程度の必要性なら、もう少し貯めてカイエン買っちゃうとかw
というのは冗談だけど、時期エクスをネタに値引きアップを考えるなら、まだ当面車は買えないって事ですね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:28 ID:U1dGaIJW
2500になったら高くなるよな〜(・∀・)ニヤニヤ
240万ぐらいだったらチョト羨ましい。
260万以上だったらイラネ。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:39 ID:ssBLKRVq
毎回出てるが、現行エクスに2500が出れば最高なんだけどな〜
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 15:33 ID:U1dGaIJW
そんなに現行エクスはパワー不足?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:13 ID:ssBLKRVq
パワー不足じゃないけど、もう少し余裕を感じたい
>>556 日常だと普通車以上に力あるし、車内の開放感と相成ってまったりとした余裕をもって走れるよ。
でも、回転の上昇が自分の気持ちよりスローに感じるから、急にとばしたり、アクセルがラフな扱いの人には向いてないと思う。
バンドに乗せればGTでなくても140とかまでスムーズに延びていくから必要十分なんだけど、パワーバンドが狭いから引っ張ってもそこ落ちする。
いざ高速で加速とかでO/Dオフにしても期待する加速を得られない。
GTは別格だろうね・・
「普通車」につっこみ入れないでね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:30 ID:U1dGaIJW
↑↑いい車やないの!
プリメーラのQR25を載せかえる強者はおらんかのうOo。( ̄。 ̄ )y- 〜
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:20 ID:i0eYDuUM
気づいた点の追加
電動ミラーのスイッチが小さすぎて使いづらい
また、運転姿勢で調整できない
ウインドーのスイッチあたりにしてほしい
これは改善してほしい
ディスチャージヘッドランプにしてる方、
停車時、消してます?
今度の日曜日、一ヶ月点検します
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:21 ID:zG4scTAj
>>電動ミラーのスイッチが小さすぎて使いづらい
また、運転姿勢で調整できない
ミラーの調整ってそんなにしょっちゅうするか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:51 ID:rFzBkXzs
ほっとけ。
出動して馬鹿さらすなよ。
つかなんでエクス乗りがハリアースレなんかに顔出すんだよ。
おかしいだろ?
ハリアー煽りたい他車乗りがエクスだしにしてるだけだろ。
そんな感じだな、クラス全然違うし。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 14:05 ID:BHSpeTCS
天井なども防水にしたことで音響がよくなったとカタログに書いてあるんですが、実際どうですか?
音もれはマシですか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:54 ID:58KhY9pA
↑アゲ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:56 ID:ObzQkbzV
>>568 んなの気にしたこともねぇ。
大体、そんな細かいところを気にしてるエクス乗りって、ちょっとやだなw
ちなみに俺はツイーター付けてるけど、
無しだとちょっと貧弱なんじゃないかと推測してる。
571 :
マッドマックス:04/04/17 23:30 ID:H19ZIwSP
↑
ツイーターって何ですか?
>>570 ツイーターは、ダッシュボードの両端?
あそこって配線来てるのですか?
あのメッシュのカバーをカパッと外すと、ツイーターを
おける所がある。配線は来てないです。
自分は、デッキから針金通して
線持ってきたけど、めんどくさかったです。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 04:43 ID:UzxPT8AN
ATF交換した人いますか?交換後は変化ありですか?
FENEkに予想のってましたね。
3リッター250馬力・全グレードVDC&ストローク向上、えくすてらとミックスさせた外観まで。
そそられまする
エクスはそんな車じゃないんだけどな。
馬力追わずにトルク上げるならわかるが。
全車3Lになったら売れ行き落ちそうだよ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:46 ID:oLWzrFk7
だけど、FENEKって、車情報にしてもアウトドア情報にしても、 使えないというか、糞というか・・・
だから、その予想も90%以上はガセじゃないのかな。
日本に寺野はもういらないと思うんだが、エクステラはエクスの上位車として欲しいね。
エクスは今のままで、エンジンフィールだけ調整すればいいと思うよ。
俺はラダフレ車が欲しいだけなんだけどね。
>>572 MC後S乗りですがツィータの配線はコネクタでちゃんときていますよ。
自分は黄色帽子で日産用配線コネクタ買ってツィータ取り付けました。
581 :
570:04/04/18 16:25 ID:UZG0sgoW
>>572 買うときにOPで付けたよ。
後付けは自分でやると面倒くさいだろうな。
購入予定の人にはOPで付けるのお薦めしちゃうな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 18:07 ID:XNn5O57R
今時らだふれに乗りたいとは、死にたいのですか?
事故ったら最悪ですよ?
モノコックの頑丈で潰れシロ考えられた車の方が良いよ。
それとも冒険するのか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:12 ID:YxPUWCPl
ツイーターって何ですか?
>>583 知らない人には必要のないもの。気にすることはない。
ぐぐろうとする気はないんか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:50 ID:FjhZjnNi
カタログ見てもよくわからん
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:54 ID:FjhZjnNi
ていうかサンルーフどんな感じ?結構大きいよね。いい?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:20 ID:oLWzrFk7
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:49 ID:YxPUWCPl
>>574 新車購入で、よくシフトする乗り方するなら1万5000km内で
ATF交換した方がいいです。
漏れのエクスは1万8000km走った辺りで、ATFがへたって不調になりました。
車が温まった状態でエンジンを再スタートする時、だんだんアクセル煽らないと
エンストするようになって、2万km逝った時にATF交換したら直りました。
4万km時の交換では、4速走行時のギアロックも頻繁に掛かるのが
体感できたので、2万km内には交換した方がいいと思います。
>>580 自分でやるのは難しいですか?
ちなみに俺は、極度のメカオンチ・・・・
593 :
570:04/04/19 00:15 ID:98tsZTa1
>>592 難しくはないと思う。
面倒くさいとは思う。
594 :
車・電気PC・金融板にコピペ推奨:04/04/19 00:16 ID:xEL05ixo
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。
それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。
P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
まだ三菱よりもUFJやりそなの方が信頼できます
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:19 ID:gPkrkJMH
>>592 メッシュのカバーを手前に引いてはずし、ゴソゴソと手を突っ込んでコネクタを
引っ張りだし、市販のコネクタを純正コネクタにくっつけてツィータに配線し、
両面テープでツィータ貼付て、カバーを元に戻しておしまいです。
597 :
570:04/04/19 00:26 ID:98tsZTa1
>>583 ツイーター←ヽ(´∀`≡`∀´)ノ→ウーハ−
ちょっと乱暴な説明?w
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 00:27 ID:gPkrkJMH
機能高速道路で140くらいだしてくエクスを見た。
パワーがないと言うけどそんなスピードが出ればじゅうぶんでないの?
Kでもそのくらいのスピード出るわい
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:58 ID:rrKMl97r
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
まぁ、加速はね・・もっちゃりしてるけど、そこも愛嬌っておもっちゃうのよね〜
坂道で停車→発進のときに後ろに退がっていくのは
気をつけないと、ちと怖いけどね
全て慣れですよ、慣れ。いい車ですよ
早くも背中と尻がムレる季節になったか…
シートクーラーって開発しないのかな?
606 :
みなさんの値引き率は?:04/04/19 22:06 ID:Qwbeere/
私は車両本体価格で14%引きでしたがみなさんはどうですか?
ツイーターの配線って、きてるんですね・・・。
漏れもやってみよう。
ツイーター用のスピーカはどんなん使ってます?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:07 ID:rrKMl97r
27万匹でしたよ。22日納車です。チタ銀はちと失敗
ぬるぽ^o^
フロントのSP線からパラってるだけだろうか?>ツイーターの配線
ネットワークはかましておいたほうが良さげだね。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:17 ID:aeE5JrqD
ぬるぬるぽっぽ^_^
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:55 ID:nx9AHNzd
ムラーノに村村するのはどうでしょう。浮気しそうです。
Λ_Λ \\ ♪
( ・∀・) }三{ /
と つ==□ ピコッ!
Y イ }三{
し'ヽ_) < >_Λ∩
>>613 (^V`Д´)/
〉 /
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:45 ID:wyaefXgo
週末、エクス試乗してきます。
買うのは9月だけど
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:16 ID:5EW5tXpU
<<610
おれはX4WDが40万円引き
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:36 ID:6cneasPE
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:50 ID:k+YqofUs
40万匹?????
エクストレイルって最強だよな
調子に乗ってるスポーツカーとぶち当たれば相手は首ちょんぱだぜ
>>620 \ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサでオレ様がクマ━━━━━!!!!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;;
>>620 俺なんかこの間運転してたらさぁ、ちょっと揺れたんだよね
なんだろう?って下を見たらフェラーリ轢いてたw
やっぱ、エクストレイル最強!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:32 ID:r1z/PEIF
>>618 RAV4除いて皆ラダフレでしかも3〜4.5Lの巨大エンジン
乗っけてる鈍重なクロカン四駆ばっかやん・・・
ボディペラペラのエクスがこいつら相手に勝てなくてどうする!?
1〜3位独占ってのは当然の結果であって、もしそうで無かったら
エクスの立場無いぞ・・・
オレはこのレースはよく知らんが、ピックアップ改造が走るような
ダートラとは違うんだろ?半分サンデーレースみたいなものかな?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:00 ID:J/9zRh/e
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:06 ID:A7HKoqC1
テールランプが長くなければなぁ・・
そこが唯一嫌い
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:56 ID:tT9U2hJM
何色乗ってまつ?チタ銀失敗や
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 02:45 ID:L0GAng8f
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 03:37 ID:tT9U2hJM
次期デルモの情報無いの?
630 :
↑交換するか?(w:04/04/23 09:20 ID:834+cRYQ
黒ーS。
買って失敗した。。洗車めんどくさい〜
銀にしときゃ良かった
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:39 ID:tT9U2hJM
明るい銀と暗い銀どっちがいいん?(・∀・)ニヤニヤ
>>618 クラスN3:(ディーゼル)にデリカが入ってるのが微笑ましいな(w
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:10 ID:+Cp3wsvS
暗い銀(チタシル)・・・1
明るい(ダイシル)・・・0
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:58 ID:Sa2TrcRf
昨日前バンパー角をぶつけてしまったYO…(涙)
でも樹脂の可塑性のお陰で再塗装すれば直りそうな気配。
問題は、樹脂の再塗装って綺麗にできるのか?…なんだけど。
ウヮァァァン!(AA略)
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:11 ID:tT9U2hJM
チタ銀もいいかな
黄色とかでも似合いそうだよね
発売汁!!
購入後3年経ちました。やっと車をイジル気になって
初めてこのスレの存在知った漏れって・・・
638 :
:04/04/23 22:34 ID:k0XP+NlD
ダークブルーパール (・∀・)イイ!
でも汚れは結構目立ちまふ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:48 ID:rVPxjxLS
サンドカーキは?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:16 ID:OmXOehod
重厚缶のあるカラーがいいな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:42 ID:FUoU+d5G
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:05 ID:LPacRaW4
ぬるぽ(^^)
かろうじてミスティーグリーン1回だけ見た事ある。
初めて見る色だと新鮮でいいね。
>>642 ガッ!
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 09:23 ID:OmXOehod
黒もカコイイけどなんか別の車種みたい
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:05 ID:HHFwHTwn
フォグランプって付けた方がええかな?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:49 ID:dJoA8jzb
>>645 漏れは付けた。
キセノンONフォグOFFだと、濃霧の時、乱反射が激しくて前が全然見えなかった。
やはり霧の時は、キセノンOFFフォグONがイイね。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:11 ID:IyhtR4Ev
燃費いいね。
通勤で(田舎だけど)9.6キロ
これまでの車が7キロ代だったので、
得した気分!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 19:56 ID:U7YdDCzL
はじめの頃は燃費いいよ
問題は3年以降だよ。
マメにオイル交換してあげてね
Xですが、燃費は10km/lてとこです。
重たい割に燃費はいいかと。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:31 ID:gDSIBNA1
前期の白っぽくてグレーっぽい色何てゆう色か分からんスマン
あの色ほしかったんだけど人気がないから後期からなくなったしい
しょうがなくてホワイトパールにしました。
雨天時の水あかがすごい。黒・白はこまめに洗浄しないとやっぱつらいね。
ぬるぽ。
俺は赤乗りだけどシャーベットシルバー好きだったな。
もろ雪の色って感じ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:09 ID:eqM1agFQ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:12 ID:eqM1agFQ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:45 ID:lnQ+YUsy
オイル点検および交換の時期は購入後いつ頃行なうのが適しているか教えて下さい
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 12:03 ID:A+apZequ
燃費6`/g……鬱。
このクルマの学習機能は、アクセルワークの上手いヤシにとっては秀逸でも、
俺にとっては最悪機能だな。いらねー。リセットできねーのかなぁ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 15:22 ID:Q1LSBh2N
6キロは凄いね…学習昨日だけではないのでは?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:00 ID:H+Ge0xqo
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 16:02 ID:ay7Q9fLe
X−4WDだけど10k走るよ。
6kはあんまりだね。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:13 ID:Q1LSBh2N
いい車だよ(・∀・)ニヤニヤ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 21:33 ID:FvHhyOpl
GTだけど、通勤で街中メインだと、そんなもんだぞ
>>654 納車1ヶ月後と6ヶ月後に交換、その後は6ヶ月毎。
たくさん走る人はもっと頻繁に。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:40 ID:JAVYW+tc
今、140キロ走ったけどアイドリング時の振動が凄い。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:11 ID:4Xb9YSYk
試乗してきました。
言う程、スタート時の変速ショックはなかったな〜
自分はルネッサからの乗り換えなんですが、当然ルネッサよりパワフルに感じました。
あと、天井が高いので室内寸法の割りには広く感じました。
でも・・・買うのは9月ですけどね
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:17 ID:ltzA0S9T
>>663 元々変速ショックなんて無いよ。
クリープ現象が弱いため、アクセルワークによってはガツンって発進してしまうだけ。
ゆっくりスタートすれば無問題(・∀・)
つーか、俺のエクス随分燃費意識してやっと7`/g(´Д`;)
初期の走り方がめちゃくちゃだったせいで、アクセル踏み込まなくても
スムーズに変速せず回転数だけアップップ。
マジで学習機能(`Д´)イラネ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 17:51 ID:JAVYW+tc
学習昨日はいつまでやるの?
あんたが止めろと言うまで永遠に
667 :
エクス:04/04/26 21:28 ID:BxEWJ3Yn
購入してから早くも1年2ヶ月です。エクスの
○ タイヤ乗用車用に替えたら静かで乗り心地いいです
○ さすがにオフ意識したシャーシー段差超えてもミシリともいいません
○ 四角いボディーで広々前者イプより広いもう乗用車には、戻れない
○ 無理な3列より自然な乗り味。シートも大きくて良いですね
(ウオークスルー)意味無
× ドアいきなり全開しますね。気使います
× 内装同じプラでも材質選択もう少し変えてもいいんじゃないのかな
× 純正オプション高すぎおいおい
要望 私は、STだけどSパック選択できればなー
反省 やっぱりSTTがお買い得でした(新潟の冬は、シートヒイター○)
でも今でもエクス◎不思議な車です
668 :
エクス:04/04/26 21:44 ID:BxEWJ3Yn
続き(長くてごめん)
アーシングトルクUPしますね。良いかも。それ以上にエンジンルームいい感じ
サイクロン解らない。9K円んんんんもっと安くしたら
ラジオいろいろやったけどやっぱり感度良くないかも
1年点検、スムーズ何かしたの?滑らかなエンジンに満足、大満足ですが
アルファーコーティングしました。8万円は、かなりの出費ですが絶対にいい感じです。
お勧めします
669 :
エクス納車5日前!:04/04/26 21:57 ID:aUhDlaqn
AXISとRiderどっちかに乗ってる人いる?
マフラー太くしてから燃費が悪くなった気が汁
どんなもんなんでしょ?
>667-668
おっさん、あっちとこっちに同じ内容で書き込むなよ
嬉しいのは解るけど、ヴァカっぽいよ
取敢えずもちつけ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 12:48 ID:V75aKwgi
>>670 気のせい気のせいwガンガンアクセル踏み込め!
アーシングでトルクアップしたとか言うなよ・・・
変な磁石で燃費アップしましたとかもよせ
俺のエクスは、10km/lぐらい走るよ。
ただし冬は、スタッドレス+エアコンで6〜7km/l・・・
>>675 アーシングは低中域トルク太くするためにレースでも使われるチューン法だよ。
馬力や燃費には直接関わらないけど、はっきりとパワーアップが
体感できるライトチューニングです。
8パイくらいの線と端子で簡単に自作できるので、
市販のウン万円もするキットは入らないけどw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:19 ID:yfCCn3K1
燃費悪い 7`/L
>>677 レースのアーシングは市販の物と違って
プラグの効率を第一に考えた取り回しになっている。
レースでエアコンやオーディオは使わない。
市販の物は呼び方は同じアーシングでも
電装系一緒くたに効率を上げる物。
ライトの明るさやエアコンの影響は減るが、
シャシーダイナモで測っても誤差以内。
体感なんて無理。
脳内から変な汁が良く出る人と、体感できたと
公言してしまって引っ込みが付かない人は別。
唯一体感できるとしたら、手入れの悪い古い車が
元の性能を取り戻すというのを、アーシングなんて
言葉が流行る以前に雑誌で見た覚えがある。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 18:53 ID:Y1V1kbmd
っま、ノーマルでもセルモーターが廻せる大電流が流せる訳だ・・・・
オーディオへの影響は専門外でしらんが・・。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 19:16 ID:+IAuHZeJ
>>674 別人だけど純正マフラー重いから
変えたら多少燃費上がるはず。
>>679はどこでバカな知恵を仕入れてきたのか知らんが電気系チューンってものを分かってねーな。
アーシングの効果がシャシダイに表れるわけねーだろ(* ̄m ̄)プッ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:08 ID:V75aKwgi
いずれにせよ、アーシングなんて一般車においては趣味の世界。
おまいらアツク語るなよw
学習機能のリセットってバッテリー外したらできないの?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:32 ID:zTVebt/5
リセットのやり方教えてよ(・∀・)ニヤニヤ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:41 ID:wkVSzwbn
みんな681はスルーなんですかw
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 01:04 ID:wkVSzwbn
>>681 俺マフラー変えたけど、純正は倍以上重かった。
何キロか軽くはなる。
その前に
痩 せ た ら ?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:03 ID:zTVebt/5
↑ディーラーへ行けと?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:54 ID:gcbwZN3D
X-トレイルの良いとこと悪いとこ教えてくだされ。頼んまふ。。
>>679 いや、ホントに違いは体感できます。
新車購入3ヵ月後、3000km走行時から疑い半分で試しましたが
エアコン、オーディオ切って、付けたり外したり繰り返しても実感できます。
初めは、エンジンやミッションが温まりきってなかったのだろうかと
思ったのですが、何度試してもトルク感が違います。
エンジン回転数をなるべく一定に保って、速度計の上がり方をみればわかります。
シャシダイでは、アクセルベタ踏みでパワーの上がり方を見たのではないでしょうか。
アクセル開度20%程度に固定するなどして、シャシダイに乗せれば数値にも出るはずです。
もしエクストレイルに乗っているひとで、違いが分からなかったという方が
いたとしたら、プラグに近いエンジンヘッドマウントや、オルタネーターから
アースを引いていないのではないでしょうか。
>693
必死だなプッ
>695
理論で勝てない奴 プッ
チャカす前にする前に693を論破してみたら?
それが出来なければあなたの負けですね
お前らアーシングとかマフラーとかどうでもいいから
>692に良いとこいっぱい教えてやれよ。
良いところ
車格の割りに安い・角張ったデザインが心強い・荷物がいっぱい積める
悪いところ
ドアがイキナリ開きすぎるので同乗者が子供だったりすると
カーコンのお世話になる。
この車にしかない雰囲気ってあるよね。
汚れを気にしなくていいってのもいいね、雨や雪でもびしょびしょのままガンガン乗りこめる。
女性でも運転しやすいのもいい。
車中泊がしやすいね。
ドアがいきなり開く仕様はなんでだろう。
分厚い手袋したままでもドアが開けられるように無骨なドアトリム?がついてるけどその一環?
吹雪の中乗車する時とかに有効なのか?わからん。。
常用域でもトルクが欲しいね、坂道よく走るんで。
ちょこちょこ学習機能って出てくるけど何?
>>699 今どきのATには運転者のアクセルの踏み方の癖を覚える機能がある。
変な癖を覚えさせてしまうと苦労するようですな。
今中古のエクストレイルで悩んでるんだけど、
MC前とMC後で20万くらい差があって、
MC後に20万出す価値はありますか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:03 ID:5MtMNZSw
漏れならMC前のエクスにする
そんでオーディオにお金かける。
あとは、スキー板を新調する
漏れはオキニのキャバ嬢に貢ぐ。
>>702 MC前とMC後の差だけで比べるのではなく距離や程度も比べないとな。
MC後のほうが格段に距離が少なく程度が良いというならそっちにするよ。
装備の差だけで20万というから高く感じるだけ。
>>700 ステンでバネ下軽くなっても給排気もやってない、燃調もとらないじゃ燃費よくなるわけないのよw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 15:59 ID:I2/QG2TR
>700
例えば、500キログラムの負荷が低減したら燃費にも多大な影響が出るでしょう。
しかし、5グラムの負荷が低減したからといって、
体感できるほど燃費が向上すると言えますか?
例えが極端過ぎると言わないで下さい。
貴方の頭脳レベルにあわせて、わかり易く表現したつもりです。
純正マフラーと改マフラーの重量比とそれが燃費に及ぼす効果を数値化できもしないくせに
軽くなったから燃費向上という糞理論を語り、その糞理論を理解できないやつを
アホ呼ばわりする傲岸不遜な態度を振る舞う。
エクス乗りとして、
いや男として、
いやいや人間として、
恥かしいやっちゃな、お前( ´,_ゝ`)プッ
エクス乗りとして、
いや男として、
いやいや人間として、
恥かしいやっちゃな、お前( ´,_ゝ`)プッ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:18 ID:vB5XlTzL
え?
軽くなったら燃費良くなるんじゃ・・・?
あと制動距離短くなるし、出足も良くなるんですよ・・・ね?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:31 ID:gfNOJPx4
タワーバーを入れたいと思っています。
でも、RS-RとかNISMOとかは出していないんだよね。
どこかで出しているもの?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:10 ID:I2/QG2TR
>>708 臭っw
>>709 その通りなんだけど、その軽量化と燃費向上の効果的数値とのバランスの
話をしてんじゃねーのか。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:31 ID:vB5XlTzL
エクス乗りとして、
いや男として、
いやいや人間として、
恥かしいやっちゃな、お前( ´,_ゝ`)プッ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 23:08 ID:vMIVceUi
>>706 マフリャ〜はバネ下ぢゃないだろ!
とつっこんでみる
エクス乗りとして、
いや男として、
いやいや人間として、
恥かしいやっちゃな、お前( ´,_ゝ`)プッ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:01 ID:49Na9pYx
エクス乗りとして、
いや男として、
いやいや人間として、
恥かしいやっちゃな、お前( ´,_ゝ`)プッ
流行りそうな悪寒w
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:21 ID:Fk8WzQsP
フルチェンいつよ?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:56 ID:8nNO4fnx
噂では来年6月って、雑誌に書いてた
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:55 ID:wjZg/kKV
23は最近、フルチェン失敗してる感じがしてる。
スカイラインとかエルグラとか、多々。
慎重に行ってほしいです。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:18 ID:+RWYIDqk
エクスは、動力を少しだけイジッテよ。後は変えないで
銀座ギャラリーでSレッドみたけど、
黒がいいアクセントになってて思ったより良かった。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:30 ID:JAwroKLL
フルチンいつよ?
724 :
dqn ◆DQN/F0s26s :04/05/01 10:39 ID:ghqqA4S9
実は漏れ、ロリータコンプレックスなんです。
XtとStが出るみたいだね。
ディーラーに横断幕が出てたよ。
通常のX・Sと違うところはどこなのかな?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:56 ID:pEoFOmxr
>>725 どこのディーラーよ?いまは休みんとこが多いと思うが?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:57 ID:2F6uFdhu
>>725 ドアがゆっくり開きます。
出だしでガクッとなりません。
センターメーター見にくいのでやめました。
728 :
725:04/05/01 20:21 ID:+MAk2jsh
>>726 群馬です。
ツーリングの途中に見かけました。
「X-TRAILにXt・St登場!」みたいな横断幕を。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:02 ID:ghqqA4S9
装備の違いだけで新グレード作らないでホスィ
新グレードって言ったってテコ入れ用の特別仕様車みたいなモンだし。>Xt・St
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:57 ID:7QnJ8AaI
>>725 横断幕は2年前くらいのやつでないの?そのままにしてあった可能性あり・・・
俺の近所のディーラーでは、未だにGT=280PSの垂れ幕が飾られています。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 02:14 ID:mAlAuquI
前のxtはどんな感じ?
733 :
731:04/05/02 02:22 ID:9Wo/m3Aa
>>732 ベースとなるS・Xと比べるとキセノンが標準装備され
マッドガードも標準装備されて専用カプロンシートが採用されました。
価格もベースグレードに5万円高でした。キセノンだけでもオプションで6万円だったから
お得と言えばお得でした。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 03:03 ID:mAlAuquI
特別仕様色?とかあった?エンジン関係は、MC後の今のやつが良くない?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:51 ID:mIGV5eJM
雑誌で17インチ、255のタイヤが履けるとか見たのですが本当ですかね?
アルミ交換した人、履いてるサイズを教えてください。
あと、今時期のオイルって粘度はどの位がエクスにはいいんですかね?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:46 ID:9dQ9f6jA
>>736 QRなら0W−20が指定だから1年中これを入れるべき!
SRなら5W−40とか10W−40入れてやるべき!!!
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:53 ID:wldqoB6Z
>>725 4月松にX納車されたんだが、営業が5月中〜末まで
待てるんだったらXtがでるっていってた。
キセノン、マッドガード、標準フォグ、運転席バニティミラー
あと、名前忘れたがシートがあったかくなるらしい。
値段は5〜10万高だと思う。というもの。
GWに乗りたかったのであきらめてXかいますた。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:57 ID:DYqq+lK+
今日、えんじ(エビ茶)色のエクスとすれ違ったんですが・・。
あんな色あったっけ?
小豆色のやつはうちの会社にも居る。
バンパーは初期型だったけど、14年式から色増えたのかな?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:24 ID:aIKTlTpt
>>739 最初期型にはあった。当時、値引きをしつこく迫る客には、その色の長期在庫をお勧めしていた。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:54 ID:X8XZKSv/
ほう。超レアなような気がしますね。
カーキは何回かみたことがあるけど、えび茶は初めて。
743 :
青エクスマターリ:04/05/03 04:10 ID:6oPqq/cp
そろそろMC後役1年・・・
気が早いけど、フルチンで2.5Lになったりすると
ちょっとぐらりと来るかも。
744 :
青エクスマターリ:04/05/03 04:11 ID:6oPqq/cp
誤:フルチン
正:フルチェン
・・・死んできます
今エクストレイルの商談中でX買うつもりだったんだが。。
2ch見てよかったと初めておもった(涙
マイチェン予定あるんなら教えて欲しいですよ!
ヽ(#´ー`)ノのんびり買うさ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 06:32 ID:+VJeyrpy
↑2ちゃんねるも焼くに立つさ
3月納車の漏れですが、xtネタにはちとガクーリ。
シートヒーター欲しかった。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:03 ID:+VJeyrpy
↑いらんでしょ
かなり重宝しましたよシートヒーター。
最初正直いらんかなと思いました。
でもあのシートの冷たさは尋常ではなかった。
付いててヨカタと。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 18:52 ID:GuTFZWPV
シートヒーターはスキー行ったときとか、欲しいね。
ところで、ツイーターを増設しようと、
kenwoodのスピーカー(ネットワーク付き)とカップラーを買ってきました。
コネクター、すぐそばまできてるから簡単そうだね。
明日作業しまつ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:35 ID:OOQP0cVb
そーいや、家にきたご招待状にも書いてあったな。
前席ヒーターシート、キセノン、バンパー組込フォグ、
マッドガード、運転席バニティミラー付で
Stが217万3500円(税抜207万)だそうだ。
オマケでプレサージュもVリミテッドが発売。
スライドドアオートクロージャー、インテリジェントキー等で231万(税抜き220万)
個人的に気になったのは成約特典の査定アップキャンペーン。
セドリックは+20万、ローレルクラス+15万、
ブル・パルサーで+10万、マーチでも+7万を上乗せするんだって。
早くも、いっかいめ車検が間近です。やっぱりディーラーに依頼すべきでしょうか。
教えてエラい人〜
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:57 ID:2k39jSbW
>>754 お金があるなら、ディーラに任せておくのが無難なのでは・・・
1回目なんてユーザー車検とか安いとこで十分。
まだまだ壊れないんだから。
2回目からはディーラーで受ける。
あやすいところや交換箇所が出てくるからね。
買い替えの話もその頃にすれば頑張ってくれるし。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:14 ID:BOiHDrLN
この車飼って良かった?幸せになったかい??
ぼつぼつですな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 18:40 ID:1W2c/oci
リアミラーって使ってますか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:20 ID:0dVMS38d
室内ミラー もっとがっちりとしてほしい
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:08 ID:2k39jSbW
>>760 あんまりゴツイのついてたら、事故った時に危ないんじゃないかな
>>761 法規で衝撃が加わったときにちゃんと脱落するようになってるよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:40 ID:2k39jSbW
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:52 ID:yxNd9X00
ま、何でもいいじゃん
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:17 ID:Tggr73RL
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:27 ID:RUV4V9py
T30かぁ
FR FENDERが樹脂なんだがやわくないのかな?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:46 ID:Dn4IfMiS
今だと、30マソ引きくらい?
769 :
さかなくん:04/05/06 02:44 ID:xtECScjR
MC前のエクスには4WDの「LOCK」は付いてますか?
高速なし3連車中泊で東北行ってきたけど終始快適だった。
手放してジムニーとMR-Sを買おうと思っていたが、手放さず頑張ってMR-Sの中古を買おうと思う。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:28 ID:NSUesZPi
↑MC前でも快適かい?
773 :
さかなくん:04/05/06 19:13 ID:1fXQ8c5O
774 :
>>770:04/05/06 20:42 ID:5mNz2dXE
キセノンって何?
>>774 キセノン [xenon]
希ガスの一。元素記号Xe、原子番号54、原子量131.3。大気中に微量存在する。
キセノンランプ [xenon lamp]
高圧のキセノンガスを封入した放電管。可視域から紫外域のスペクトルが
自然昼光にきわめて近い。照明・印刷製版などに用いる。
>>775 これってすごく高価だけど、何が違うの?
これをオプで付けると、ぶつけたときも余計に金かかる?
キセノンランプだと、明るいから比較的遠くまで見えます。
キセノンランプだと、自然昼光に近いので照射した物の色がはっきり出ます。
キセノンランプだと、霧や夜間の降雨・降雪時、光が黄色みを帯びていないので
視界が良くないです。
フィラメントじゃないのでそう簡単には切れないが
切れたときはキセノンバルブの値段が高い>キセノンランプ
まぁ、高いと言っても車を買えるまでにハロゲンバルブ4〜5回替えてたらおなじ事だけど。
明るさはダンチだし。
遅レスだが えび茶って ボルドーの事か?
MC前の Xt発売時からXtt発売前までの色
>>772 俺はXtだけど快適ですよ。快適さはMC前後では変わらないかと。
ちなみにドリンクホルダーは使ってないです。サングラスと芳香剤をいれてますw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:28 ID:WZso2jl0
次のXTが気になる(T-T)
782 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:04/05/07 18:52 ID:Ekso9JaB
MAX175km/hしかでんかった、新型X
>>779 ボルドーレッドってのがあったんですね。超レア色。
>>777-778 バルブが高品質で、それ故高価って事ですね。
メーカーオプだから、レンズのカッティングとかも違うのかと思った。
>785
微妙に違う
説明が面倒だから「キセノン ハロゲン 違い」でぐぐれ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:12 ID:zNNI81ZC
みなさん、バックは感覚でしてますか?
バックモニタ、コーナーセンサー、リアミラー等の使い勝手はどうですか?
>>787 ちゃんと後ろを見てバックしてますがなにか?
ニュータイプの人ですか?
煽りじゃないけど、そんな免許取り立ておばさん装備をつけてるやつっているの?
>>786 普通に検索してしらべたんですが・・・
興味があるのは、発光原理ではなく
キセノンを標準装備した車には、もう通常のハロゲン球は使えないのか?
ということです。
ほんとにただの興味なんですが
教えて下さいませんか。
>>790 ありがとう。それが聞けてよかった。
車体より寿命が長い。と書いてるところもあります。
まあ、ハロゲン球すら切れた経験はないんですがw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:23 ID:9XopvLDU
夜は走らないようにしてるの?
793 :
エクスマン:04/05/08 00:03 ID:W2nr+1ri
リアスポイラーって付けて何の意味があるのですか?
>>793 後ろ姿をスポイルする (= ダメにする) ためのものです。
車をみっともなくしたい場合に装着します。
ディーラーの人が差し迫ったMC情報くれないのって普通なんですか?
値引き幅やら対応にはすごい満足しているんですが、目の前に迫ってることについて
黙ってた、ってのがちょっとチクチクきています。
皆さんの所ではどうなんでしょうか?
>>789 >興味があるのは、発光原理ではなく
>キセノンを標準装備した車には、もう通常のハロゲン球は使えないのか?
>ということです。
発光原理に興味ないかもしれないが、発光の仕組みぐらい調べれば
ハロゲン用の部品揃えてすげ替えなければならんことぐらいわかるだろうに。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:32 ID:i8tmmBh6
MCの情報は言わなければいけないはず。
>>797 とんでもない勘違いだ。聞いて教えてくれればラッキーだ
MCなりFCが近づけば在庫整理が始まるから、「このグレードでこの色なら安く出来ます」という言葉がCAから出たら注意すればいい
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 08:11 ID:i8tmmBh6
↑雑誌に書いてあったの(T-T)
MCの情報は言わなければいけないはず
↑雑誌に書いてあったの(T-T)
CAって何ですか?
>>801 CAから名刺もらってないかな?肩書き見てごらん
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:13 ID:uUiqI5Im
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 11:43 ID:meahdj2g
MCの情報なんて真っ先に連絡来るよ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:18 ID:8ff5bM66
シャア=アズナブル
>>796 おっしゃるとおりです。でも自信がないので
>互換性はないです。
とはっきり聞きたかったんです。勝手な思い込みで失敗するので。
>>792 夜間走行が少ないのかもしれません。
「切れた」といえばタイミングベルトぐらいです。
>771
おいらもALL車中泊で東北に行って来たよ。
マターリ走るのが楽しくて、ついつい走行距離が伸びてしまう。
過走行で価値下がりまくりなので、乗り潰してやることに決めたよ。
4月に納車でやっとワィンディングを走ってみたが、
コーナーでのロールが激しいし、ハンドを切っても車体がついてこないと思った。
今までは、スポーツ系のAEに乗ってたせいもあるけど・・・
まあ、サスとタイヤとホイールを換えればマシになると思うが、
そんな事をする様な車じゃないしなあ・・・
ちなみにキセノンを付けてるひとで、ライトのレベル(0,1,2,3)はどうしてる?
自分の場合パッシングをよくされたんで、3(一番下向き)。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:53 ID:W2nr+1ri
>>809 ロールの挙動はCR-Vに比べたらずっとマシ。
同じような形の他の車は運転したことがないから知らん。
まあ、ワインディングを飛ばして走るような車ではないということ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:01 ID:SlKC7p9F
AXISとRiderに乗ってる方、それぞれ値段はいくらですか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:15 ID:LIEzZ09J
この車いつモデルチェンジするの。デザイン悪すぎる。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:09 ID:VH9h7PMy
↑ウルセー
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:32 ID:6dnK5r2d
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 03:21 ID:XO+dRtwK
>>809 ライダー乗りだがキセノンは、通常1でフォグ点灯時2で使用してます。
X系に比べて車高が低いためか、パッシングされた事はありませんが
眩しいのは事実です。エクスとすれ違うといつも眩しい!
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 10:30 ID:HO4VfnQO
で、St・Xtはほんとに追加されんの?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:20 ID:gdUNchRM
>>816 レベライザー付いてるから、運転手の問題だろう
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:48 ID:Cou3FxlQ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:02 ID:5H1foe0O
来年フルモデルチェンジですか?買い時がむづかしい・・・スタイルが正常進化なら欲しいが変になるなら現行が欲しい( ̄~ ̄;) ウーン
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:57 ID:kF3aeQrL
俺もすごく迷う
ただ、最近の日産はオーディオが埋め込み式?やから、好きなオーディオが入れれないんですよね〜
1DINサイズやったらいいんですけどね〜
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:09 ID:u7KI6Z1A
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:14 ID:56tixYBu
この車いつモデルチェンジするの。デザイン悪すぎる
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:18 ID:5H1foe0O
スタイルかわるかのお( ̄~ ̄;) ウーンへんちくりんなライトになる予感
というか来年出るのは確実なのか(ーΩー )ウゥーン
通りすがりの日産ディーラーで、「Xt,St debut」の横断幕みますた。
>>821 オーディオレスにすれ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:55 ID:5H1foe0O
追加より新型情報くれщ(゜ロ゜щ) カモ-ンщ(゜ロ゜щ) カモ-ンщ(゜ロ゜щ) カモ-ンщ(゜ロ゜щ) カモ-ン
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:03 ID:5H1foe0O
新型情報くれщ(゜ロ゜щ) カモ-ンщ(゜ロ゜щ) カモ-ンщ(゜ロ゜щ) カモ-ンщ(゜ロ゜щ) カモ-ン
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:03 ID:zT8Hhou3
>>825 だからその横断幕は前期モデルの時のものじゃないのか?
>>828 確かに前モデルの時のかもしれないけれどStは本当にでる。
郵送されてきた展示会の案内に記載されている。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 23:22 ID:HO4VfnQO
>>829 都道府県でいうとどこ?
俺の買ったとこではそういうチラシはないんだけど
Xtを契約しました。
829です。
>>830さん、千葉です。
昨日、今日開催の展示会招待の案内状に書いてあります。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 01:16 ID:T2dWlwRS
Xtのtって何?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 12:03 ID:qhbDpaR3
この車いつモデルチェンジするの
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:17 ID:txPzVH6B
来年が妥当かと
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 22:23 ID:Mymh5o/8
やっぱり次期エクストレイル・・・現行よりちゃっちくなるんだろうな〜
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:28 ID:HN4+pTMH
発売が1999だったから、やっぱり05にでるのかな。それにしては、
ぜんぜん気配すら感じないが。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 10:31 ID:HN4+pTMH
2000年11月の発売だった
Xtといっしょにナビの購入を考えてます。
カロッツェリアのZH9MDにしようと思うのですが、アンテナはフィルムがいいと思いまして、
・パイオニア純正 AN−FL1
・パウルス電波職人 FLA−110
の2つが使えるようですね。
この2つについて、どっちがいいとか、ご意見をお聞かせください。
まずは、フロントか、リアサイドの違いがあるようですが、見た目の美しさ等等。
よろしくおねがいします〜。
次のエクスはどういう形になるんだろ?
今と同じような角張った形だろうか?それとも小さなムラーノかな?
2006年の5月から10月の間に出ると予想。
843 :
839:04/05/12 02:09 ID:G/Gh01DR
839です。
だはー(;´Д`)
そうですね、スレ違いっぽいですね、すいません><
842さんはフィルム、フロントなんですね〜〜。
邪魔にはならないってことですね、参考になりました^^;
Xt StのカタログCAが持ってきてくれた。
これだけネットで情報出てて、遅いんじゃワレと言いたかったけど言わずにおいた。
持ってきてくれるだけでもすごい進歩だもんな。
さー、本腰いれよっと・・。
>>844 ニサーンオフィシャルサイトでもXt、Stが出ますた。今回も排ガス規制はH12年なのね。
H12年規制には対応早かったニサーンだが、H17年規制に対する対応はちと遅い気がする。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 22:20 ID:X9B/AVXR
中古市場もガタ落ちしてきているから、新車買うなら
モデルチェンジ待ちしたほうがいいかな。
H17年の新基準クリアしてないと税の優遇無いんだよね?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 08:49 ID:I6ZwW4jt
今回の追加を最後に終わりまでいくんですかね?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 10:09 ID:RocqN1wR
FFのオールモード4×4って性能的にどうなの?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/13 11:57 ID:I6ZwW4jt
Xtの商談してきますた(`・ω・´)
10万円の攻防なり。
がんばるぞ…orz
>>851 特別車はそれを理由に値引きが渋いから、安く買いたいなら9月にした方がいいかもね。
>>851 無理の無い希望の値引き金額を提示して
「ここまで引けるようになったらTELチョウラィ!щ(゚▽゚щ)」って
放置するのがヨロシ。
855 :
853:04/05/13 16:00 ID:ZQT29wo+
よく考えてみたら、今年日産の新型車は下期まで出ず
ディーラーも上期は厳しいと思っているはずだから、
ただ単純に決算の9月まで待つんじゃなくて、ブルーステージの新型車の
発表が始まってそっちにセールスの目がいく前の一番キツイ時期の方が良いかも。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 08:41 ID:oXeMlsxo
CDチェンジャーどこに付けてます?
857 :
851:04/05/14 11:56 ID:uinu8CcQ
アドバイスありがとうございます。
電話チョウライ放置作戦&引き伸ばし作戦やってみます・・!
カタログもらった翌日に来店じゃ、飛んで火に入る夏の虫状態だったかも、、、
ちょっとの我慢しないで飛びついて失敗するのは前回もやっちゃってるので、
ホント、頑張ります・・・(`・ω・´)
>>857 アンケートに協力してチョ!って言われなかったかな?
住所や電番まで書けば翌日にも営業所の人間から
如何でしたでしょうか程度の電話が来たりね。
値引きは平営業<店長<部長で引けるレベルが軽く3段階あり、
部長レベルの値引きまで引っ張り出せれば上級の値引きが得られる
(部長/店長と直に会話出来なくても十分に交渉できますよ)
また、下取り車やOP品での値引き交渉は比較的楽です。
車両単体でのダイレクトな値引きは引いた金額が表面に出てしまうことで
今後売るお客や他の販売店などに簡単に分かってしまうので嫌がります
最近の車業界って値引き交渉に対して嫌がるので大変ですよね
特別仕様は特に値段を崩さないのであの手この手でガンガッテくださいね。
St、一声15万の値引きだったよ。
結構最初から強気で行ったからかな?
>>856 俺はMC前なんで助手席の下にマジックテープでカーペットに貼り付けてる。
助手席の下といっても左側にぴったり付けてるので後席から見てもちょっとはみ出る程度。
MC後だとツルツル床だから取り付けが大変かもしれないな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 21:25 ID:oXeMlsxo
>>859 15万引きスタートはたいしたことないと思うが?地域にも寄るかね?
普通でしょ
最初に提示されるのが平均15万でしょ。
下取りもオプションも別で20万な人もいるし。
Xt・・・全然特別仕様じゃないんだが。
この冬もガンガンスキー滑りに行ったが、シートヒーター欲しいと思わないし。
あとは全部付いてるし。
X購入で30マソ引いてもらって、オプションでキセノンとか付けた方が安いんじゃね-かと。
誰かシミュレーションして
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 19:01 ID:4mW8JsRO
アイドリング痔の振動が酷い・゜・(つД`)・゜・二日も整備しやがって!!
Xtはシートヒーターがどうしてもほしい人が買えばよろし。
Sパックだとヒーターつかないのかな?
868 :
859:04/05/15 20:46 ID:2fh13oCm
今日、また交渉&試乗してきました。思ったより走るね。
Stについて「値引き24万が限界です!」と泣きつかれましたが、
実際のところどうなんでしょう。今週までに決めてくださいってさ。
>>865 リセールの時のグレードの違いって結構違うと思う。
869 :
851:04/05/15 20:52 ID:wsZKWic1
>>868 なぬ、24迄なら引っ張れると!
前回ティアナ買ったとき、かなり無茶な値引きに応じてもらった引け目があったんで
今回とても弱気だったんですが・・・。
むーーーーー。(`・ω・´)明日行ってきます!勇気沸いた
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 23:05 ID:St/qQIGa
もうXTでてんの?
DMが来ました。>St/Xt
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 00:16 ID:a/7cazWY
今日というか、正確には昨日(5/15)の広告に入ってた。
今日というか、昨日か、St.XtのCM見ましたよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 10:13 ID:pQSGoHMs
ところでゴミ箱やティッシュってどこに置いてますか?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 11:10 ID:65u7lonp
>>874 ゴミ箱は助手席の足元、ティッシュはなんとなく後部座席に
置いてます。ティッシュは考え直したい。。。
tのマッドガード、黒だな。これだとバンパーにもガードで黒ラインがあるといいな。
877 :
876:04/05/16 15:01 ID:pQSGoHMs
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 16:52 ID:a/7cazWY
>>877 レスの再取得をすべし
あんたのレス番がずれとるよ
エクストレイルを買おうと、現在交渉中です。
ディーラーのおっちゃんが「プラスチックバイザーとフロアカーペットは必須だよ」と、
合計5万円程度もするオプションを強制的に付けられそうです。
確かに必要なのはわかるけど、ちょっと高いんじゃないか…。
みなさんどうされましたか?
あと、6万近くするボディーコートの効果はいかほどのものでしょうか。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:34 ID:DFlnAUW8
ハイパールーフレールのライトスイッチ、
いつもドアミラースイッチと間違えてしまう・・・
運転中にドアミラーをたたんでしまう毎日・・・・
一つ質問、ドアミラーのスイッチに中立(?)があるのは何の意味があるのでしょうか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 01:30 ID:sWc98flW
オレタバコ吸わないけどバイザーは付けたで。
吸わんでも必須やろ。
雨の時の換気どないすんねん。
ボデーコートは正直いらん。
バイザーなんてイラネーwおっさんセダン丸出しだし。
どうせ付けるならEGRのウェザードの方が見た目、機能性共に上。
フロアカーペットは敷かないとな。
素材感重視しないなら(好きな色や物を選びたいなら)社外でいくらでも売ってるがな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 02:14 ID:zv9l9Tzu
バイザーはいるでしょ
>>883同様に雨の日に換気しながら走れますし
エアコンだけの換気はどうも信じれない
フロアカーペットは必須です
っていうか、バイザーもフロアカーペットもサービスでつけてもらうのが常識でしょ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 03:43 ID:mgJyH/eL
エクスにアーシング必要かい?やった人いる?
雨の日に換気するかあ?湿気が車内に入ってきて車内臭きつくなりそうだけどなあ。
バイザーもフロアカーペットもいらんから他のオプサービスしてちょって方法もあるしなあ。
(まあ、俺もフロアカーペットを金出して買った事はないが)
5年保障ボディーコートは楽でいいっすよ
購入して1年なんで、持続効果の程はちょっと
保障しかねますけどね
ディーラー以外でのボディーコートとの差が気になるところです
換気より気分でちょっと開け閉めしたい人なら必要って感じでは?
そういう自分はバイザー無し。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 17:56 ID:rgh1+s/E
そろそろオイル交換時期なんですが、ディーラーでフィルター交換含めて幾ら位するもんですか?
>>886 MC前SのMTですがやってます。ヤフオクのキットで3000円位
はっきし言って「効 果 は わ か ら ん」
前の車でバイザー付けてて、割れて外したときに風切り音の違いにびっくりした。
付けてない方が静かだからエクスにも未装着。
雨の日はエアコン入れて除湿してるのに、わざわざ窓開けて湿った空気入れることはしないし。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 19:28 ID:IvcwV5xA
俺はバイザーつけます。
今日も窓を少し開けながら走りました。
風を受けながら走ると気持ちいいです。
どなたかエアコンのフィルター掃除を自分でした方います?
マニュアルエアコンなのだが、1年半も乗っているとONした時に臭いが_| ̄|○
自動後退でスプレーやら煙式のやら買ったけどだめっす。
グローブボックス外す位で出来るならしてみようかと…
車はMC前です。
ボディコート、社用車(シルバー)の同じ車2台で試しましたが3年後ぐらいの
色あせに明らかに差がでた。屋根なし駐車の方にはおすすめ。
自分は赤エクスですが施工してます。
但し3〜4年で乗り換える人には5万かけるだけの価値は微妙。
査定に大きい差が出る事でないと思うし。
あ、ワックスはかけなくても問題ないが水垢は取らないと曇っていくよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:42 ID:0eBHlAM0
>>894 日産ディーラーでエアコンクリーンフィルター交換とにおいバスターの施行を汁!!
フィルターが工賃込み ¥2800 においバスター ¥5000
年1回施行すれば快適だぞ!!
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:09 ID:84R/sgoQ
プラスチックバイザー、フロアマット、マッドガードはとりあえず必須じゃないか?
この3アイテムに関しては値引きしてもらった上に更にサービスしてもらえたが・・・
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:23 ID:2belwokq
マルチセンターコンソールもあると便利だよ。
運転中の肘掛にもなるし。
エクスのバックカメラって社外ナビに接続
できるか知ってる人いますか?
>>894 エアコンのフィルターは、1.グローブボックスのカバーをはずす。2.フィルターカバーをはずす。
と取れます。
でも、2800円なら、やってもらったほうが早いな。
フロアカーペットはデザインの方が質感がいいですよ。
901 :
894:04/05/17 22:26 ID:t4TmD4kn
>>896さん
>>899さん
情報サンクスです。
2800円ですか 自動後退で2000円近く散財し、更に効果無しの漏れって_| ̄|○
明日は定休日なので水曜逝って来ます。
言葉で表せない、いやなニホイと明日でおさらばだ(`・ω・´)シャキーン
ちなみに漏れはバイザーとカーペットは標準のをつけてます。
マッドガードは車体保護も含めて必要なので、JAOS風ウレタンマットを自作しました。
>>895 俺も赤エクスだが、うーむ、そんなに違うのか。やっておけばよかった_| ̄|○
最低でも9年は乗るつもりだし(ただ今2年)。
>>890 初交換? 青舞台って排気量=オイル交換費用でしょ。フィルターは実費。
安いよ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 13:43 ID:hmxqIRDa
>>903 実費では初交換ですね。半年点検と一緒にしてもらおうかと思っております。
>>903 家の近所の青舞台は 1cc=1円 終わってしまった
五千円くらい掛かったはず
オプションのリモコンキー使ってるんだが、電池交換の方法がわからん。
裏蓋どうやってあけるのこれ。
今エクストレイルを買おうと思って悩んでるんだけど、
中古MC前でDVDナビその他もろもろつきのxtと、
新車でS(FF)を買うんだったらどっちがいいですか?
ちなみに諸経費など算出したらほぼ同額です。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 22:38 ID:bJNfRNpg
アゲ
ディーラーだと0W-20のオイル置いていないところもあるって
以前のスレに書かれていたような…
うちのもそろそろ交換せねば。
>>907 エンジンチューンの差が結構あるみたいだ。MC前って言っても年次があるしな。
折れはマイチェン後だが、なかなか良いよ。
ナビなんて猛烈に値下がりしてるしな。同額としても、数年分の減価償却と見合うかな。
あと、FFなら完全に町乗りだよ?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:33 ID:/Qa1T0FE
>>907 MC後のSが良いんじゃないか。ただFFはやめたほうが良い。雪路はしらないならかま話んが。
ナビ付きでお買い得なのはわかるが、これから長く乗るつもりなら保証・安心のある新車にして時間かけてイジればよい。ナビもね。
>>910 >>911 アドバイスありがとうござます。
FFはやめて、4WDにしようかと思います。
ナビはつけたくなったら付ければいいかな。
ただ、MC後のS4WDが新古車として近くにあるんですよね・・・
値段が190万。
>>906 ディーラーにお願いするのが一番良いと思うよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 00:52 ID:/Qa1T0FE
>>912 それくらいならディーラーで新車で値引きできるよ。
MC前Xtですが、俺だけの主観で意見すればSで十分な気もします。
ダサイ鉄ちんホイールはスタッドレスを買うなら夏の社外ホイールが欲しくなるし。
プライバシーガラスは車中泊を考えるならもう少し濃いフィルムが欲しくなるし。
オートエアコンは人によっては使いづらいと感じるし。
キセノンは雨の日の視界が良くないんで、これも好み。
オイルは関東限定の情報で申し訳ないが、ジョイフルホンダ(ホムセン)に4L2980円ぐらいで売ってるよ。
全店舗見たわけじゃないが、千葉の印西、茨城の守谷で見た。埼玉の幸手店にもあるかも。
指定のスタンドかディーラーで交換すればいいし。
結構前スレにも既出だったりする。
>915 同意。S買って、サマータイヤとアルミホ買ったほうが良いと思う。
オートエアコんは高級車じゃないと使い勝手は悪いしね。
話は変わりますが、オールモード4×4の前後のトルク比率がわかるメータって無いですかね?
Autoにしても、ちょいとハンドルが重くなった気がするだけで、あんまり分からないじゃないですか。
100:0〜50:50までで変わるなら、数字で見えるようにしたい。
そういやVDCのついた車は、VDCが効いてるときはVDVのランプが転倒するって聞いたけどホント?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 17:53 ID:/Qa1T0FE
>>916 オートの時普通に走ってる時は前輪駆だからハンドリングはかわらんじゃないの?
あれはスリップを感知する直前に四駆になるやつだからなぁ。
普段は普通の二駆、駆動分配はフォレじゃない?
918 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい:04/05/19 18:20 ID:+olxAmRe
ってかAUTOと2WDで燃費が違うのはなんでよ
スリップするような走り方はしてないのに
>917
以前のスレに書いてあった受け売りだけど
加速時、コーナーリング時もトルク配分してるそーな
100:0〜53:47のトルク配分
907だけど、新車でstを買うことに決めました。
積み立て貯金が物凄い額だったで、かなり余裕ができた。
多分何回も言われてるかもしれないけど、
これだけは付けとけっていうオプションありますか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 22:03 ID:fKBu7wWf
エクストレイルXT中古で買おうと思ってるんですが何年からMCして今の形になったんですか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 23:04 ID:VvHBTRHW
921>昨年
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 23:14 ID:oEmJRDAH
エクスでここがダメ!ってのあります?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:07 ID:c7A/44Fk
>>923 ハンドル・アクセル・ブレーキの操作が軽すぎて
エクスへの乗り換えを迷っています。
ユーザーの方は軽くていやだと思いませんか?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 00:12 ID:OX6RmDLY
今CM見た!カコイイ(・∀・)
MC前海苔だけど、やぱーりスタートのアクセル敏感でいやな時がある。
ハンドル、ブレーキ軽いのはオレにとっては楽でいい。長距離乗っても疲れないしな。
つうか、スポーツ車じゃなけりゃ今のクルマは大抵軽いんじゃないか?
でも、使っていくうちにヘタって重くなるが。
ドアの内張りの質感がちと切ない。
マルチセンタコンソールは便利だが
現物を見て値段は腑に落ちない。
…オプは後から社外でも何とでもなると思う。
ツイタとリアアームレスト標準と勘違いしてたが、
無くて困るものでも無いなと二ヶ月乗って思う。
この車オフ走りまくって2年経っても「ミシリ音」が出ないんだよね〜、俺だけかな?
結構剛性高いのかな?
今までの車はギシミシ音がしててそれが買い替えの合図だったんだけどねえ。
進化してるよな〜
ところで最近サスが硬くなってきた感じがするんだけど、これはなんですかね?
最初はもっとしなやかにギャップを処理してたと思うんですが、最近は越える時「ダン!」と
した感じになる・・・
普通サスが抜けるとフニャ足になるのに、逆。
ドノーマルの足なんだけど。
いや、ダンパーが抜けるとスプリングはバタバタしてしまうものだぞ。
走行時、波を収縮する力が弱くなるのでハンドリングがフラついたり、
サスが伸びる場合も減衰力が弱くてサスがタイヤを路面に叩きつけてしまう。
ちなみに、スプリング自体はそうそうヘタるものじゃなく、ショックダンパーがヘタっておきる。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 11:09 ID:WtkOFia/
ドアの開き方に、もう少し節度が欲しい
>>930 いや、ドバーっと開くのがワイルドなのよ
>>929 助言ありがとうです。
ああ〜、ダンパーですか。
今年中になんとかビルシュにしちゃおうかな・・・
今日8千キロ。マイチェン後のS。
エンジンいい音になってきたな。
934 :
質問です:04/05/20 22:45 ID:qx3aMkyu
リアスポイラーを付ける意味は見た目だけですか?
車検だしてきたよ〜(ディラーで)
全部コミコミで、15万だったよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 00:05 ID:NTHH8+HC
937 :
935:04/05/21 00:10 ID:+29trMPc
諸費用で7万4千ぐらい
エンジン・ブレーキ・ATのオイル交換
エアー・オイル・エアコンのフィルター交換
下回り洗浄&防錆塗装
ベルト2本交換とエンジンリフレッシュ等々
後、細かい所ちょこちょこと・・・で
工賃&部品代で7万9千
もちicカード割引と三ヶ月前割引あり。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 00:18 ID:H/PSoE8W
>>934 リアスポ付き=若者
リアスポ無し=おっさん
俺リアスポつけとるが
付けただけで何でDQNなんじゃゴルァ
>>936
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:19 ID:ltgxt+yW
エクストレイルかCRVかでかなり迷う………
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 01:39 ID:YAxOlP7J
>940
CRVは後ろから見ると細い車軸丸見えで
なさけないぞ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 07:43 ID:ltgxt+yW
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 11:17 ID:dj3mydv6
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 11:51 ID:q3g/MDGW
走行約3000 mc後
発進のとき、微妙に踏み込むと、
一瞬、もたつく感じがする。
ぐっと踏むとグワッと出る。
俺のそんな感じするけど、みんなのはどう?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 12:10 ID:wtSCQhHG
リアスポ、かっこいいと思うけどな…。
友達に「エクストレイルってカバみたい」って言われたんですよ・・・_| ̄|○
カバかなぁ?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 12:21 ID:fqnjSkaO
リヤスポは似合わないと思う。
>>946 それもまた1つの意見
その意見を鵜呑みにするかはあなたの問題
リアスポがないとノッペリした感じになっていやだ
ちゅーか、エクスは女顔だとおもうんだけど・・・。
自分の感性おかしいのかな。
女顔
エクストレイル・ブルバドシルフィ・マーチ・アベニルetc
男顔
ティアナ・エルグランド・ウイングロード・リバティ・プレサージュetc
脳内分類だとこんなかんじ。
っていうことは
エクストレイルはカバみたいな顔の女・・・_| ̄|○
>>936が一番DQN
GTには、最初っから付いててカコイイ
付いてなくても良いが、何か物足りない感じ・・・
付けると引き締まる感じで良い!!
金あれば付ける!
皆と少しでも違うように見せるとか
リアスポ付けたところで性能とかは変わらんし・・・
ちゅーか リアスポ位でDQN使うなや
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 20:25 ID:EMzMTqjN
カバかよ…
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 20:27 ID:3ftLo7CE
目の青いDQNコンタクトのカバとでも・・・・・
シート蒸れやすいって聞いたけど、なんかかぶせた方がいい?
そうしたら撥水意味無いけど・・・
今日黒St(DQNリアスポ付き)契約してきた。
六月初旬には納車できそう。ワクワク(・∀・)
だからDQNリアスポって言うなっちゅうの955(w
AURA リアウイングぐらいからやろDQNは。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 23:16 ID:EX0KTNnx
GT標準のリアスポはどうもな・・・・
>>950 でも俺達は、その「カバみたいな顔の女」車に惚れてしまった訳で・・・
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 00:57 ID:lnJsowma
乗りやすいんでつよ・゜・(つД`)・゜・カバだから
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 08:51 ID:3MO6VPis
青がいちばんカッコイイ!!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 09:30 ID:WOJscgBz
青か〜
かっこ悪くはないと思うけど、5〜6年は乗れないな〜
あはん♪
折れサンドベージュだが、対向車線のエクス助手席からこっちを指差されること多し。
格好ええからね。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 11:29 ID:lnJsowma
↑いや………
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 11:41 ID:WOJscgBz
>>964 サンドを間近で見たことないので教えて欲しいのですが、サンドの塗装はメタリック系?パール系?それともそのまま?
サンドカーキ じゃなかったか?
クリーム色だよな、アレ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 15:20 ID:rygBnZI1
>>964はネタだろ。
みんな釣られるんじゃねーぞ(`・ω・´)
(・∀・)サンドペーパー
やっぱみんな思ってた?くりーむ色だよな<サンド
ゲロの色(ry
st見積もったらオプション込みで値引き15万だった。
やっぱこんなもんかな?
973 :
955:04/05/22 20:54 ID:4APk+XYV
>>972 俺はSt値引き25万(+フロアカーペットサービス)だったよ。
まず10万を提示
⇒2度目の交渉で15万を引き出す。雑談時にどことなくフォレスターに傾いている旨を伝える。
⇒3度目の交渉で「スバル(フォレスター)は30の値引きだったよ」と、20万を引き出した後に、
「25なら即決します」で25万の値引きを引き出したところで妥協。その場で契約。
頑張れば30行ったかもしれないけど、
やりすぎても今後アレだし。
早く愛すべきカバに会いたい。
カバ決定かよ・・・
でも、前のはブルドッグぽ
>>973 実質28万つーとこか・・・いいな
俺の場合アニキも世話になってるとこだからどーしようか迷ってる。
他もいろいろ回ってみるかな
カバでもないんだよね。
じーーっと見てるとなんかが浮かんでくるんだけど、
愛らしい大きな瞳の・・割と顔として整ってる・・犬?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:28 ID:dIkbEtDN
xt新車で10万引きっていわれたんだけどもっといける?あとオプションのDVDナビが工賃込みで26万ていわれて社外のにしようと思ってるんだけど社外でも別に大差ないよね?
978 :
964:04/05/23 00:44 ID:UyZwRlz0
サンドカーキか。そうだな。カタログでも確認した。
ネタじゃないyo。今日も指差し。
やっぱ格好ええからね。折れの青い目の砂漠河馬。
979 :
964:04/05/23 00:46 ID:UyZwRlz0
あ、ちなみにサンドはまんまの色ね。
ニサンのキューブだマーチだのの設定とは違う色やね。
オリジナリティ満載やね。
>>977 )ノ<23万まできました。ナビは身潰しのつけようとおもってます。
オプションは元からぼったくり価格上乗せしてある。
見積もりでオプションを正規価格に戻すと車両本体の
値引きに見えるマジックなので、近所のカーショップ行って
値段チェックして問答無用で同じ価格まで値引き迫ってください。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 09:57 ID:EryDn7zB
サンドカーキは惜しいね
よく目黒あたりで濃いブラウンにオレンジの文字いれてるエクスを見るな(店舗用?)
センスいい
しかし最近エクスト多いね
このあいだ、二車線道路で俺含めて4台並んじゃったよ
色とりどりのカバの群れってか。
984 :
エクスJAPAN:04/05/23 11:34 ID:zlVvfd7h
ヘッドライトの水色は何を意味しているんですか?最近の車には多いみたいだけど。、
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
試乗してきた
欠点と言われてるスタート時のガクンだが、アクセルワーク次第で普通に発進した。
あと、やはりオールシーズンタイヤはうるさい
エアコンつけて試乗したが、十分なトルク感を感じれた
買うのは夏だが、値引き30万の約束はしてくれた。
理由は儲け率が高いOPをつけた事。例えば溌水ウィンドーとボディーコート等をつける