>>950 車検の時だけバルブ外して点かないようにすればいいだけだけどねw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 07:46 ID:ZC6SSstL
947さん、948さん、949さん、951さん、ありがとう
参考にさせていただきます。
ラゲッジカーペットは、下取りに出すオデッセイのものがあるので、
サイズをあわせて使ってみようと思ってます。
撥水コーティングは、フロントのみ、お願いしています。
リモコンのスペア、複数で出かけるときは確かに便利ですよね。
検討します。
上の方で色について出ていましたが、
チタンを一番よく見ます。
私は黒にしました。
>>878 おそレスすいません。
前GTのりですが、私もありました。2万kあたりでタービン、パイプあたりの
ボルトとれて、タービン一式とアクチュエーター交換となりました。
でも、それ以降トラブルなし。5万k突破したけど、すこぶる好調。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:35 ID:YXpqgTj+
GTのSR20VETエンジンは
今までのSRターボエンジンの中では
最大サイズのタービンを搭載してパワーを
発揮させているから無理もかかってくるのかも。
バルタイ&リフト機構のおかげで2リッターとは思えないほど
トルクフルなエンジンだけどエクスのキャラを考えて
パワーの盛り上がりをフラットにしたのは良かったのかどうか・・・。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:02 ID:uPPmqL9H
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:03 ID:uPPmqL9H
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 00:15 ID:/8NQHx35
オートバックスじゃないの?
>>953 後付でスターターやナビ、カーステ関係を付ける予定で、将来セキュリティーを考えているなら、
リモコン機能はセキュリティーに高性能なのが付いているから予備リモコンまで買うのはもったいないです。
ちなみにセキュリティーのロック関係では、
キーを抜いてドアを閉め数秒たつと自動ロック
300m離れた4階のマンション室内からでもONOFF!(スタータ含む)
エンジンをスタートさせて数分後に全ドアオートロック→エンジンキーをOFFにすると全ドア自動解除
ロック解除から数秒間ドアを開けないでいると再度ロック
スタータでエンジン始動中にロックをはずし、数分以内にキーを差し込まないとエンジン停止
などあり、おまけにスタータやセキュリティーもまかなえる。
工賃込みだと10万超えるのがざらですが、純正では得られない安心と快適性が手に入ります。
>>955 GTは試作段階では2WDにできたんだよ。
あまりのトルクステアのひどさにAUTOとLOCKしかなくなったんだと
名ばかりのGTなぞイラネ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 11:36 ID:KwW3zaiC
ダイヤモンドシルバーとチタニウムシルバーで迷ってます。
色あせや耐久性ってどっちが良?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 12:43 ID:ryr3bLmO
エスケープとエクストレイルまよってます。
どちらが使えますか?
奇遇、僕はトリビュートとエクストレイル
>>966 まずどういう用途で使うのか具体的に言ってくれないとどちらも勧めようがないよ。
>>945 新横浜駅近くのガード下にJRの商用車が停まってるのを見たことある。
白でした。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:27 ID:9b24HLT/
>>965>>966 おれもその2台は迷ったよ。結局エクスにしたんだけど。
試乗はしてみた?乗れば違いは歴然。
エスケープとトリビュートは「重い」という感じ。
エクスも優れてるというほどでもないが、乗り味はエクスのほうが「マシ」という感じ。
値段だったらトリのほうがずっと安く買えるでしょうが。
3Lだったら話しは別ね。比べようがない。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:56 ID:U2mNTusQ
エクスGTのGTって
グランドツーリングって意味にあたるんだろ。
過去にあったラルゴGTやアベニールGT4
プレーリーリバティGT4などなど・・・。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:50 ID:gbzU2F84
>>969 レスどうも。4WDのシステムはどちらのほうが雪道強いんですかね?
車重軽い分、エクストレイルのほうがよさそげな感じがするんだけど。燃費も含めて。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:38 ID:si2vp50s
ダイヤモンドシルバーとチタニウムシルバーで迷ってます。
色あせや耐久性ってどっちが良?
>>972 俺はチタニウムはなんとなくおっさんくさいから、新色のダイヤモンドシルバーにしたけど
チタニウムのほうが黄色っぽいから、色あせしても目立たないかもよ。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:20 ID:6l4Jexgo
ダイヤモンドシルバーって意外と
色あせするんでしょうか?
>>974 一応5年コートしたけど、まだわからないよ。
買ってから間もないし
最近の車はそれほど色褪せ気にすることないよ。
エクスはフェンダーも樹脂だから、金属部分と色が合ってなかったら納車のときにクレームつけないとあかんぜ
ちなみにメタリック色は樹脂と金属の光沢が合いにくい
だから漏れは青にしたんだけどねw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:51 ID:wCQAvtJm
質感ではチタニウムの方が上に見える
ダイヤモンドユーザースマン
チタニウムシルバーとダイヤモンドシルバーを2台並べて見比べると、、、、
チタニウムに古さを感じ、
>>973 の「おっさんくさい」にもつながるのかと。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 11:16 ID:7G5Q/20B
新車で31万引き、中古は高いね3年落ちでも140万するよ。これじゃ
新車買うわな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 11:23 ID:PtxOm8TG
有難うございます。373−979。
んーーーー、
セールスの人いわく
チタニ「重高感」「年配の人に人気」
ダイヤ「軽量に見える」「汚れキズ目立たない」
若い人ってチタニ乗らないのかな??
おっさん臭いからパス
新車買った人に質問!
グレードの違いはあると思いますが、みなさん乗り出しいくらくらいでした?
今週の頭にXを契約してきますた。早く納車されないかな〜
>980
31万かぁ〜、都市部ですか?ついでにオプションは何?
ちなみにこっちは田舎なもんでなかなか下がらん。下取り以外で25万が目標。
986 :
980:04/02/27 21:59 ID:cwZDGIIa
埼玉だよ。グレードはX、オプはバイザーと一番安いマットだけ。
そのたのOPは全部3割引、ガソリン満タンにナビ付け替えまでやってくれ
るっていってタ。
CRVのフルマーク、27万引きで下取りが他より四万高くしてくれた。在庫の
オーディオを安く譲ってくれるという条件もあったな。
結局ウイッシュのzを買いました。26万5千円引きでした。下取り上乗せ
2万程度です。下取りの価格は買い取り屋の価格を基準にしてのことです。
ご参考くだされ。
そういやシャーベットシルバーって結構見かけたような気がするけど
人気無かったのかな?
MC後も有ったらダイヤモンドシルバーと迷ったかもしれん。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:24 ID:xNfVx46B
>>985 おれは思いっきり田舎に住んでるけど、下取り車無しで35万値引いてもらったよ。
車種はXで、オプションは70万円分付けたけど。
だってエクス何も付いて無いんだもんw
とにかく一歩も譲らない態度で▲30万円を提示してみたら?
販社で温度差はあるが、そのぐらいはいけると思うのだが。
ちなみにマジで購入する気あるんなら急いだ方がいいぞ。
3月決算で営業マンは数字上げたいから必死なはず。
でも3月中にナンバー取れなきゃ成績にならないから
値引き交渉も長引かせると逆に不利かも。
991 :
X乗り:04/02/28 02:22 ID:VZNDqMac
>>989 覗いてみましたが、あなた最低ですな・・・。
これ以上コメントするのも馬鹿馬鹿しいです。
>>988 OP70万は定価で?OPは多くて20%引く場合ありますから定価で70万なら
35万値引きの内14万分はその分かも。値引き済みで70万ならすごいね。
3月一週めちょっとの間に決めないと4月の見込み客に回されちゃうね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 06:34 ID:dWM1avWE
フルモデルチェンジいつよ?
誰か次スレ立ててくり・・・
漏れのリモホじゃしばらく立てられんのじゃ
次スレに移行sage
埋め埋め
998
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:05 ID:sFqZOs0b
1000!!!!!!!!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。