▲▲▲ツアラーＶを語ろうぜ！▼▼▼Vol.8

1 ：名無しさん＠そうだオッサン車に乗ろう：04/02/23 03:03 ID:PAnL625v

Vol.1 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029330933.html
Vol.2 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040962341/
Vol.3 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049423260/
Vol.4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052744341/
Vol.5 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058141191/
Vol.6 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061902761/
Vol.7 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067496076/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 03:04 ID:PAnL625v

ミスターチルドレン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:27 ID:ynUBQ5eK

3get?

4 ：3：04/02/23 09:33 ID:ynUBQ5eK

どなたか「ＴＲＤハイパフォーマンスブレーキキット」付けてる人いますか？
あれって80ｽｰﾌﾟﾗのﾌﾞﾚｰｷと同じなんでしょうか？
あと、上記のブレーキキットを付けた車のﾌﾛﾝﾄにR33 GT-Rのﾎｲｰﾙが履けるかわかる人いたら教えて下さいませm(__)m

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:00 ID:PmObn6iO

まだ早いんじゃない？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 14:04 ID:Zgv/nm59

華麗に２ゲット！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:36 ID:7A6msxtS

ボデーってどのくらいでヘタルの？
へたったらわかるの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:49 ID:mUZ7q6xV

ねえくるみ～♪

9 ：ツアラーV以外は車じゃねぇんだ！！！：04/02/23 21:02 ID:Ozy8dUMY

ツアラーV！！
最高だぜ！！
恐怖だぜ！！
暴力的だぜ！！
こいつに乗ってると周りの車はみんなくずに見えてくる。
そして前を走ってるGTRやランエボを煽るのが最高の快感！！
コラコラ、そこのGTR！！さっさと道を開けやがれ、ボケ！！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 22:39 ID:K/PYKT9T

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |　
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |　　ＤＱＮがウルサくて眠れないモナ
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 | 　　　
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |　　ツアラーＶ
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 | 　

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:49 ID:aBlIKd1M

今日は気温が低いのでイイ加速だね～

知人からＰｏｗｅｒＣｌｕｓｔｅｒとかいうオイル進められてるんだけど
どうかな。オイルスレにいったほうがいい？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 04:31 ID:ynF4jbU4

野麦峠で車高調逝きました

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 09:04 ID:v66ofKro

車高調ってそんないきなり逝くもんなのか？

14 ：名無しさん＠ショップオリジナル：04/02/25 00:24 ID:eZgtZ2o0

能面道路催促しようです。今、
３速フケキリで、ぬゆわkm出だけどなにか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:30 ID:DjXGxljH

>>14
ノーマルでもそんくらいでるやろ

このすっとこどっこい！

16 ：名無しさん＠ショップオリジナル：04/02/25 01:01 ID:eZgtZ2o0

下道だぞ！

17 ： ↑：04/02/25 01:03 ID:xUF+nom0

池沼だぞ！

18 ：名無しさん＠ショップオリジナル：04/02/25 01:06 ID:eZgtZ2o0

どこ？

19 ：名無しさん＠ショップオリジナル：04/02/25 01:49 ID:eZgtZ2o0

ところで、５速ふけきると何キロ出るの？
または何キロ何ｋ回転にて空気の壁で頭打ちといった話キボンヌ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 09:07 ID:dI3+h365

＞19
7000rpmで290km/hくらい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:32 ID:wAzpfq20

げどう！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:58 ID:dI3+h365

ge!ge!ge!ge!ge!ge! do!do!do!do!

http://g-e-d-o.com/

のことか？？？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:08 ID:wAzpfq20

下道！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 08:51 ID:JXKECoba

すっとこどっこいはやってきたね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:50 ID:73Ry3wdQ

クロスフェイスオブ外道

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:46 ID:zv5xObvT

愚問は承知でお聞きします。
90ツアラーVとJZZ30とのどちらかを検討してるんですけど、
どっちが静ですか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:17 ID:5u8quAsV

>26

静かなのはたぶんソアラ
90買うなら古く見えないソアラかな？
漏れは100海苔だけど
速さは90＞＞＞＞ソアラ　でつ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:12 ID:km7CfaYJ

>>27
レスありがとうございます。
ソアラも好きなんですけど、電気系統のトラブルが多い＆修理代が高いと
知りまして、ツアラーVに心が傾いています。
本当は100系が欲しいんですけど、予算があまりないんですよ。
もし特有のトラブル情報とかありましたらおねがいします。

ちなみにたま～にドリフトもやるんですよね。オートマ壊れないかな・・・

早速週末探しに行ってきます。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:37 ID:5fhb/Fa1

ソアラはデジパネが120％壊れるね
あとヘッドライトが涙目になるとか、
フレームは輸出してるだけあって、かなーり頑丈、剛性も高いらしいでつ
ゾアラのかたちは、かなーり好きなんだけどね～

90はやっぱ軽くてハイパワーが魅力でしょ？ソアラは重いし
130マソもだせばイイタマ狙えると思うんだがどでしょ？
ブーストウプで380馬力狙えるってのは魅力的だなぁ
漏れのは100だからせいぜい320馬力なんだろうな～
まだ厚揚げしてないからわかんないけど

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:33 ID:pgNFCeaC

９０Ｖですが、ヘボイタイヤ履くと
まともにグリップしませんねぇ
失敗しました。ドリするわけもないのに

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:00 ID:vYsZF+vS

>30
ビモード？

32 ：さむ：04/02/28 12:31 ID:Qf7oCzPx

100チェVのロービームって光軸調整できないんですか？
ライト裏の調整ネジが二つしか見あたらないんですが…。

ノリノリで教えて下さい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:02 ID:vYsZF+vS

>32

レベライザー

34 ：さむ：04/02/28 13:16 ID:Qf7oCzPx

ってことはライトをレベライザーの０より
上向きにすることはできないのですか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:25 ID:vYsZF+vS

>34

漏れは自分で光軸調整したことないけど
ディーラ持っていけばタダでやってくれるぞ
もちろん中古購入でもOK
所要時間は10分と見た

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:30 ID:lHzhye4I

0よりageてどうするんだ？0で充分だと思うんだが。

37 ：さむ：04/02/28 22:47 ID:Qf7oCzPx

車高下げたから見にくいんですよ(　´　д｀)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:27 ID:SFLU7UHR

ディーラーに車検出したらえらく下向きに調整されてしまった。
すぐに直してもらったけど。

ＨＩＤ裏にあるギザギザのダイヤルを回せば調整できそう、特殊な工具いるけどね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:30 ID:SFLU7UHR

100系チェイサーのＨＩＤの左目って結露しませんか？

雨が降った後とか洗車後など、ときどき結露してることがあります。
対策ないのかなー？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:57 ID:qzFHdJjQ

>39

漏れのはなんともないぞー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:27 ID:u09OpCig

>>39
そういや今日見た100チェイサーも左目だけ濡れてた！
前期だったかな・・・

42 ：さむ：04/02/29 01:22 ID:+sTk4eC6

>>38
プラスドライバーじゃだめなの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:37 ID:bgIEw635

>42
星形のドライバーが必要
ホームセンターで売ってるよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:53 ID:WhI6UqCh

質問ですが、当方マフラー交換を考えてます。
ＨＫＳのハイパーと柿本Ｎ１なら、音量はどちらの方がうるさいでしょうか？
あと、室内から音量を下げれるＥＣＶ？なるものをつけて音量下げた状態で普通に走行していいものなんですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 05:20 ID:ehGp4jAT

この車ってなんでアクセルペダルにバネついてるの？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:00 ID:EDpT6odt

>44
柿本のN1はかなり爆音。でもステンだからかん高いイイ音します
HKSのハイパーは過去のモデルはインナーサイレンサーなしで車検OKのレベル
HKSの現行モデル、サイレントハイパワーは更に静か
ECVを付けたら、ゆっくり走るのが常識だべ
ブーストが負圧の状態（0より下）で走るようにしないと、タービンが逝きます

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:13 ID:Csro8t84

>>45
おれは、バネをはずしてしまったよ
アクセルが軽くなって
ちょっと速くなったような気分になれます

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:56 ID:fl38xnLq

>>46
レスありがとう。柿本が爆音なんですか。私の住んでるとこがマンションなんで近所迷惑ですね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:25 ID:lMba/0WU

　　糸　冬　　　　了　　　　し　　　　ま　　　　つ　　　た

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:59 ID:NAWiZEpY

復　　　活　　　し　　　ま　　　つ　　　た

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:57 ID:mrqBmAu5

糸　冬　　　了　　し　　ま　　す　　。

　復　　活　　　は　　　却　　　下　　　　し　　　ま　　　つ　　　た　　　。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:07 ID:NAWiZEpY

いやいや、アゲるぞ！！！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:38 ID:YgvvGWNd

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

54 ：4年落ちE46 323i ◆M9kE46PSXk ：04/03/02 18:14 ID:Bbj8l91T

通りすがり age

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:11 ID:B9AcnLyV

１１０系の電子スロットルまで解決できるショップは、関西ではどこですか？
関東では、アミューズではやってるみたいなんですが遠いので。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 13:46 ID:u9Knud5H

>>55

H●Sカンサイでいいんでないの？
そんくらいのことは出来るでしょ、たぶん
あとエス●プリとか

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:58 ID:/Ry0/J/3

次期マークⅡのスポーティグレードのネーミングは
ＩＲではなくツアラーにしてほしい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:09 ID:6FgmDcIN

次期マーク2にターボはないんじゃない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:39 ID:/Ry0/J/3

現行クラウンアスリートもターボなし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:52 ID:qiEp16V1

100系チェイサーツアV海苔の３２歳です。
最近、子供が産まれたりスーツとか着る機会とかが増えて
完全武装がチト恥ずかしくなってきました。

それで、おとなしめにリアスポやエアロはずしたチェイサーもいいかなと。
車体色は6N9なので、まぁまぁ大人の雰囲気は出せると思う。

老いを感じる今日この頃・・　w
スレ汚しスマソ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:09 ID:GpANIL47

>>60

うちも33歳。
結局、他に買い換えしたくなるような車がナイし、
100系チェを手放すのは惜しいしね…。

7年目の車検間近で、次の候補に悩みチュウ。
アリストもモデルチェンジ近いし、かといって、クラウンは…サスガにねぇ。
『ナニ乗ってるの??』　『クラウン…』何て言いたくないし。
また車検通して、まだしばらく乗り続けそうかも。

ちなみに色はス～パ～ホワイト

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:50 ID:u9Knud5H

32才独身DQNでつ
未だにシャコタンでインタークーラー丸見え仕様で乗ってます
でも仕事が忙しくて月に2回ほどのドライブに使うのみの、遊び専用車となっています
普段の足はタクシーか自転車でつ

63 ：60です：04/03/04 00:10 ID:9M6YE51y

>>61

>結局、他に買い換えしたくなるような車がナイし、
>100系チェを手放すのは惜しいしね…。

まさにその通り。欲しい車が見つからないねぇ・・
かと云って1boxバスには乗りたくないし。

嫁がホンダ関係なのでインスパイア(セイバー？？)にセヨ！
とか無理難題ふっかけてくるし・・　正直頭痛いー

来年車検だけどまだまだ乗るぞーー　w

>>61
独身　うらやますぃ～

64 ：60です：04/03/04 00:12 ID:9M6YE51y

まちがえた

○　>>62　独身　うらやますぃ～
×　>>61　以下同文

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:12 ID:IRc2WMa/

JZX100でブーストUPを目論んでるんでつけど
ダイノで350馬力、最高速メーター280km/hって出るかな？
もちろんショップECU、フロントパイプ装着予定です
現在は吸気＆排気、インクラ、プラグ、リミタ切、足を一通りやってありやす

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:21 ID:lVem69Sn

>>65
ノーマルが一番。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 15:13 ID:IRc2WMa/

＞66
そんな事言わずに・・・r

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 17:03 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:48 ID:rP73k14l

>>65
出るけど短命になる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:32 ID:IRc2WMa/

>69
レスあんがとー
短命ってどんくらいだろ？タービンが2万Kももてばイイんだけど
タービン逝ったらでかいのに交換するつもりです
あ、でも、タービンブローで済まずにエンジンまで逝ったら嫌だなぁ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:23 ID:4N03ZO/0

>70
最初からタービン変えればいいぢゃん。

72 ：70：04/03/04 23:31 ID:0mprs90p

＞71
予算の関係でつよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:28 ID:ZtBf2ERp

この車　そんなに古いということはないのだろうけど、３世代昔のクルマに見えるね。
乗ってる人も時代遅れというか、古臭く田舎者に見えるしね。

なんとかこういう少数派のためにも存続していただきたい車ですね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 09:03 ID:zcO4bSul

やれやれ、またか

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:36 ID:Al7pdLZ4

やんわりときたか。

大人の対応ヨロ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:06 ID:qqKxd39A

ところで、またキャバ嬢に言われたよ

キャバ嬢　車何のってんの？
漏れ　　　普通のセダンだよ
キャバ嬢　何？
漏れ　　　チェイサーのツアラーVだよ
キャバ嬢　わぁ～ドリフトするんだぁ、走り屋さんでつか？
漏れ　　　違います

以上

77 ：ななっし ◆3DStarsXLs ：04/03/05 12:23 ID:0mpLG7V3

>>76

以上、よろしくお願いいたします。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:57 ID:segfSwqJ

１００系のＣＰＵの場所がわかりません。
助手席の足元で合ってます?
ｶﾊﾞｰが取れなくて困っているので取り方をご伝授ください。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:01 ID:qqKxd39A

1　助手席グローブボックス下のカバーを10円玉で回して外す。たしか4箇所
2　グローブボックス外す。フタを開けたとこにネジ2箇所、左下に1箇所右下に1箇所
3　オーディオパネル外す。内装外しがあると便利
4　エアコンの通風パイプを外して外側にひんまげる。思いきってやろうw
5　オーディオの下にECUハケーン。ネジをはずす。手が入りにくくコネクターが外しにくいので注意

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:24 ID:segfSwqJ

>>79ありがとうございます。
作業素人ですがｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ・・・。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:16 ID:qlgOV8zM

>>８０

ムチャは止めとけよ…と。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:52 ID:y3PmYyCz

>80
素人がＣＰＵに何の用事だい？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 07:52 ID:+rTzw4Bw

通販ECUの交換とか？

84 ：80：04/03/06 16:34 ID:ZnT6ovKr

最初ﾒｰﾀｰのﾄﾗｸｼｮﾝ系ﾗﾝﾌﾟ３つがﾗﾝﾀﾞﾑにﾋﾟｶﾋﾟｶ点灯して、
もちろんｼﾌﾄのとこのｽｲｯﾁは一切効きません。
挙句の果てにﾀｰﾎﾞも効かなくなったりして、アイドリングも不調に。
最悪走行中にエンストします。ｴﾝｼﾞﾝを切って数秒待ってかけなおすと直ります。

上記のﾗﾝﾌﾟが３つﾗﾝﾀﾞﾑに付きだすと以上の症状が出てきます。
ビスタ（ﾙﾗGなんで）に相談したらCPUかな～？と。
ビスタに１回預けたらCPU外して付けたら出なくなったとあっさり言われ戻ってきましたが、
数週間経った今、また同じ症状に。エンジンつけて１０分以内に始まります。
ただ、再発した今はﾗﾝﾌﾟが付くだけで、アイドリング等に影響はありません。
（段々スパンが短くなり、ひどくなるみたいですが）
とりあえず、中古の純正CPUをﾔﾌｵｸでｹﾞｯﾄしたまでです。まだ届いてませんが。
CPUをつけたい（ｸﾙﾏの保障は切れてて、ビスタは中古つけるのは拒否）と言うか、
この症状を直したいというのが本音です。

85 ：80：04/03/06 16:35 ID:ZnT6ovKr

＞ｴﾝｼﾞﾝを切って数秒待ってかけなおすと直ります。

エンストしてないときでﾗﾝﾌﾟ点灯している時です。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:51 ID:zxocRbdQ

口の軽い公設秘書がﾁｮｲｻ乗ってるとか？

馬の合わない上司がﾁｮｲｻ乗ってるとか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:05 ID:HjXVNfuH

>80
仕様は？改造してあるならまず元に戻してみるのがいいかと
あとETCSのランプがつくようなので、ETCSのコンピュータも疑ってみるのもよいかも？

88 ：80：04/03/06 20:35 ID:ZnT6ovKr

＞ETCSのコンピュータ
え？そういうのがあるんですか？
交換とかだとどれくらいでしょうか？
改造はﾏﾌﾗｰ変えただけなんですよね･･･。

89 ：87：04/03/06 21:04 ID:HjXVNfuH

ETCSのコンピュータは助手席の足下にあります
新車で買ってマフラーのみ交換でそんな症状になるとはちょっと考えられないので
車を中古で購入したなら前のオーナーが結構なチューンをしてそれを元に戻したとか
そういうのが原因として考えられます
コンピューターってそう簡単に壊れるもんではないし・・・

90 ：80：04/03/06 21:16 ID:ZnT6ovKr

９年式でﾜﾝｵｰﾅｰで元々はﾄﾞﾉｰﾏﾙで、自分がﾏﾌﾗｰﾚｶﾞﾘｽR入れただけですね。
スロットルにカーボンすごい付いてたとビスタで言われ掃除してはもらってます。
ECUよりこっちを疑ってみることにしますが、素直にまたディーラーもっていくべきでしょうか？　

91 ：87：04/03/06 21:32 ID:HjXVNfuH

なんだろなぁ～？
漏れはECU以外の故障だと思うけど・・・
吸気系じゃないかな？O2センサーとか、エアフロとか・・・

92 ：80：04/03/06 21:53 ID:ZnT6ovKr

ちなみにETCSｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ交換だといくらくらいでしょうか?
ETSCﾓﾆﾀｰ買った方がいいんですかね？
吸気系からでも可能性はあるということですか・・・。

93 ：87：04/03/06 22:11 ID:HjXVNfuH

ソマソ値段は解らんでつ
ただ、コンピュータ本体が故障ってのは一度も聞いた事ないんでつよ
ディーラーがコンピュータって言ってるんでもれも自身ないけど
どこかのセンサーがイカれているだけじゃないのかな？？

94 ：80：04/03/07 16:01 ID:MvDHzWU6

>>93いろいろありがとうございました。話聞いて症状考えてみるとスロットかもしれないですね。
ﾃﾞｨｰﾗｰもECUの前はスロットかも知れないって言ってたんで。
ﾏﾌﾗｰ交換でﾌﾗｯｼﾞが溜まりやすくなる→スロットル制御に異常→ETSC誤作動

異常症状でたらなんとなく加速がおかしくなるみたいなんで・・・。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:46 ID:6JeNfBTQ

＞ﾏﾌﾗｰ交換でﾌﾗｯｼﾞが溜まりやすくなる

こんなことあるわけないだろ。

前オナが未舗装路の多い地域でエアクリレスじゃなかったのか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:08 ID:1Xhk8U+G

まさか、エアクリレスとまではいかないまでも
ムキ出しタイプの粗悪なやつは、純正に比べるとかなり汚れるよ
まして、何万キロも無交換だったらエンジンには悪いだろうね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:43 ID:YyfNG9Nk

　どうでもいい話ですが、この前ショッピングセンター行って、駐車場に車を止め
たらちょうど目の前にＤＣ５止まっていたんです。（サテンシルバーのＲで無限マフラー付き）
そんでどんな人が乗っているんだろうと思いつつ買い物行って、駐車場に戻ったんです。
　戻る時に５０代くらいのおばさんが俺の前を歩いてました。そのおばさんの容貌は、いかにも「オバハン」
って感じで、言うなれば「オバタリアン」っていう漫画に出できそうな感じでした。
で、そのおばさんと向かう方向が一緒だったので、「何でこのオバハンの後ろ歩かなきゃいけな
いんだよ」と思いつつマイカーに向かっていました。マイカーの近くに来ても歩く方向が同じな
ので、「マジウザ」って思っていました。
　遂にマイカーにたどり着いて車内に乗り込んでふと前を見ると、なんとあのオバタリアンがＤＣ５に
手をかけているではありませんか！！「は！？」と思いずっと見ていると、助手席に買った物を乗せて
ブンブンいわせながら走っていきました…。俺は急いで後を追いかけ、公道に出たＤＣ５の車内を
後ろから見ると、そのオバハンはアンパンかじりながらシフト操作して運転していました…。
ナイロン袋からはみ出た大根と、ＤＣ５のミスマッチがとても印象的でした。それ以降インテグラ
＝オバハンというイメージになってしまいました…。オバハンのバカー！！！！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:39 ID:K3Rj9sx8

>97

コピペかもしれんがワロタw

99 ：80：04/03/09 12:04 ID:9f9gHOBG

>>95すんません。自分の周りが口を揃えて（友達の整備士やﾃﾞｨｰﾗｰ含めて）言ってたんで。
でもﾘﾓｽﾀの誤配線により異常信号が出て影響しているんじゃないか？と
昨日新しく診てもらった方が言ってました。一応ﾘﾓｽﾀOFFにして様子見ています。
>>96純正ですが、買って３万キロ走って交換してません･･･。いくらくらいでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 01:50 ID:hTayfT3n

>>99
エアクリは純正で４、５千円くらいだったはず。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:37 ID:7cmU9w5N

エロクリはもっと金必要だす

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:39 ID:7cmU9w5N

そーぷにぴんさろ～

えろくりの花が咲く～♪

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:41 ID:wjnozTij

フォルザの純正置き換えエロクリは、たしか3000円くらいだったような？
純正より安かった記憶があるぞ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:41 ID:7cmU9w5N

HKS純生置換えエロクリも自動後退で3000～3500だたﾔｳﾅ気がする
!コリ↑は「ﾅﾏ」と呼んでﾁｮ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 20:35 ID:/3Pzs0lN

>>70
上がスッカスカでよければやってみれば？
個体差あると思うけどブーストウプ１．２で
漏れは３３７ｐｓだった。

結局タービンハイフロー化したけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:08 ID:KJYlRHKc

＞105
レスサンクスでつ
ECUはどこの使ってまつか？
アミュー●のホームページにゃ、「ブーストウプ1.2kで大体の車両は340～360馬力になります」って宣伝してるんだけど？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:37 ID:88ibnXpz

都合のいいことしか書いてない情報だけを集めると↑このようになる見本です。

108 ：106：04/03/11 09:46 ID:KJYlRHKc

＞107
色んな情報知ってそうですねw
どこでチューンしましたか？
よければ店と仕様を教えてくだはい

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 18:50 ID:W+IyW63+

>>108
自動後退です。仕様はブーストアップ仕様でつ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:14 ID:KJYlRHKc

＞109

ほ　ん　と　う　に　あ　り　が　と　う

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 20:18 ID:cFL3CQdg

質問ですが、当方マフラー交換を考えてます。
ブリッツのニュルと柿本Ｎ１なら、音量はどちらの方がうるさいでしょうか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:28 ID:W+IyW63+

>>111
９０乗ってた頃ブリッシでしたが、あまりうるさいと思いませんでした。カッキー
は良くわかりません。現在１００でつがHKSリーガルをつけています。より静かで
ふけがいいです。個人的にはリーガルが良いと思いまつ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:33 ID:W+IyW63+

>>110
こ　ち　ら　こ　そ　あ　り　が　と　う　！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:40 ID:KJYlRHKc

＞111
ブリッツはニュススペックは静かで、ニュルRが爆音だとおもた
柿本のフルメガN1もニュルRと同じくらい爆音
柿本の最近の92とか96は静か
漏れはHKSのハイパワー（旧モデル）でまあまあの音量でつ

＞113

ど　　う　　い　　た　　ま　　す　　て

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:35 ID:7ibqIyu6

>>114
ヌルＲ使ってますが、結構な音量です。
初期は中～高回転時にいい音出てましたが、
2年・4マソキロ使用した今では、
低回転でもケツがかゆいぐらいです。
インナー外すことは今後も無さそうな予感・・・でふ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:09 ID:KJYlRHKc

>115

インナー入れたまま乗ってるとタービン死ぬよ・・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:40 ID:7ibqIyu6

>>116
フルブーストの時は不調なのはそのせいか・・・
チェックエンジン＆排気温度インジケータが転倒し、
失速することがあるです。

118 ：111：04/03/11 23:48 ID:cFL3CQdg

>>112 >>114 >>115
レスありがとう。
２つとも爆音なんですか・・。
砲丸タイプで爆音じゃなくて音がいいのほしかったんですが、なかなかいいのなくて悩んでました。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:55 ID:j6VWUGSD

どうして３年たつと格好悪く見えるデザインなの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 08:29 ID:gVzCcazj

９年式チェイサー売っちゃった。デザインは気に入ってたけど、まぁいろいろありまして。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:21 ID:u2gcM7dG

＞120
次の車は何買ったの～？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:05 ID:sPh5NXvX

16年式チャリか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 15:32 ID:n96jLggi

ｱﾘｽﾄﾏﾝｾｰ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:02 ID:FQZKsTLp

＞＞１１９
？？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:00 ID:gVzCcazj

≫121まだ見つかってないですが、シーマを。路線変更です。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:45 ID:vKYSa4X/

漏れツアラーS何だけど、バイパスとか走ってたら必ず走りやが後ろからスルスルと近寄ってきて、
ベタ付け（煽ってるわけじゃないんだけど）してくる。多分ツアラーVだと思ってエンブレムをチェック
してるのでしょう。んで、Sだと判るとすーっと離れていく。それも寂しいけどね。

１．８のシルビアくらいなら負けないと思うんだけど。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:33 ID:FVqaf7wj

>>126
どうせなら、Avante S というのはドウカ？　w

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:53 ID:AAO0YZ+V

俺のツアラーＳに
・フロントグリル左に2.5TWINCAM24（JZS131）か、TWINCAM24（GX81あたり）
・リヤ左側に　TOURER　S　2.5　TWINCAM24
　　　中央は　Ｔマークのまま
　　　右側に　TOYOTA　MARKⅡ
と貼り付けたいんだけど、リヤエンブレムのTWINCAM24とTOYOTAが黒地ベースのしか見つからない。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:00 ID:9dmLoz9k

折れはﾁｮｲｻだけど、
リア左には「Hi-DELUX」ってエンブレムつけたいなぁ～　w

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:46 ID:M1aum3LB

シアラーSのSの代わりにコレ貼ってくれ

http://www.2ch-goods.biz/~sticker/img/product/mag_uwaaan.gif

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:15 ID:l/6w3xQf

＞125
シーマより蟻ストのほうがよくね～～？？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:24 ID:BU/Av4xr

アリストは親友がのってますんで。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:42 ID:mI+L0SR6

ABSのステッカー貼りたいな～。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:07 ID:INgofPzd

アンチロックブレーキのステッカ？？？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:29 ID:eXffSjQM

２ちゃんねる　のエンブレムもいいかも。

２ちゃんねら　Ｓ　
２ちゃんねら　Ｖ　

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 06:02 ID:QVT4XJEN

初めまして、ツアラー乗りの方、ホムペ作ったんでもし良ければ遊びに来てください。恥ずかしいライトチューン車ですいません。アドバイスとかください。http://www.freepe.com/i.cgi?002006

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:37 ID:ps+/cZ0M

アリストって2Jのミッションしかつかんの？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:07 ID:687ZEeQP

1Jのがつくみたいね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:35 ID:3e8RTsGc

強度的には2Jﾐｯｼｮﾝ？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:19 ID:687ZEeQP

６速はたけーからＮＡの５速だな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 11:49 ID:i6KKRDbt

ホリンジャーは工賃込で200マソだとか・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:53 ID:1kpvWNe+

九州でMT載せ換えうまいとこってどこ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 05:45 ID:9oUdok5J

>>142
トヨタ九州工場

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 09:27 ID:3YkuTczQ

>143

ある意味完璧な解答ですね

145 ：１００系：04/03/18 11:16 ID:ulceeV0x

こんにちは。低回転から甲高い音を出すマフラー（中間タイコ無し）
を探しています。ご存知の方教えて下さい。宜しくお願いします。
車種はJZX１００マークⅡです。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 11:24 ID:3YkuTczQ

＞145

どこのメーカーでもいいけどチタン製のマフラーならカン高い音出るよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 11:53 ID:sTSBxkMB

>>145
チタンは高いから予算的につらかったら、オールステンでも結構いい音するよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:29 ID:Xw8/y9oW

あぜ道走行専用車　だっせ～

149 ：１００系：04/03/18 12:46 ID:rMjaRgbR

>>146 >>147
レスありがとうございます。
チタンは予算的に厳しいですね。
予算は４万円以下でお願いします。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 13:00 ID:3YkuTczQ

>149

ヤフオクで中古が最強
ほどほどに焼きが入っているので、新品より音がいいかも？

151 ：１００系：04/03/18 13:43 ID:efqWxuOJ

>>150
オススメのメーカー等ございますか？

152 ：１００系：04/03/18 16:04 ID:wKgGZlxH

オートフリークのオリジナルマフラー
装着している方いらっしゃいますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:28 ID:3YkuTczQ

中間タイコなしだったらバーディークラブとかはどーなんだろ？

154 ：１００系：04/03/18 16:45 ID:rq9YQZYo

>>153
バーディークラブのマフラーってタイコが一つも付いてないやつですよね？
音質的にはどんなかんじか判りますか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:50 ID:3YkuTczQ

＞154
以前、信号待ちでタマタマ隣に並んだjzx100がおそらくこのマフラーを付けていたと思われだけど、
普通ではありえないような爆音ですた。
サーキットや深夜の走り場のみなら、この音量もアリかな？と思うけど
まっ昼間の市街地だったので、ｲﾝﾅｰ付けろやｺﾞﾗｧ！って怒りたくなったでつ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:20 ID:52JSpww3

１００系チェＶを車屋にさがしてもらってるが、程度いいやつがいまだに２５０満もするってこの人気なんなの？
高杉ですわ。もっと泥棒が盗んでくれると市場に流れるのになｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:39 ID:TJHD7bzj

前期型ならもっとリーズナブルだろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 20:14 ID:UdEhe4Uo

ブーストアップレベルの人は爆音マフラーを欲しがり
タービン交換レベルの人たちは静かなマフラーを求める…

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 20:38 ID:TwydN7b+

>>145
低回転から甲高い音のマフラー？
直管マフラー買ったら？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 20:54 ID:14CHN83U

マフラーを変えてＮＡ直６みたいな澄んだ音にはなりますか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:14 ID:3YkuTczQ

＞160

無理ポ

162 ：１００系：04/03/19 10:01 ID:HZyck6PS

>>155 >>159
レスありがとうございました。

>>158
一応私の車はタービン交換してあります。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 18:07 ID:CrmR8Xz8

イメチェンに新しいフロントバンパー欲しいけど
どこのメーカーもカコワルイなあ
やぱーり純正が一番カコイイのだろうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:31 ID:tBz2EG65

純正フルエアロ。これ最強。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:34 ID:BZuKYUYa

DQNが多い車だよね。なんでだろう？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:34 ID:O/r8Tzb7

どなたかクルーズコントロール付きの
ツアＶにタワーバー付けた方おられますか？
単純に外しても問題ないのでしょうか？
ずらしてつけるのも難しそうなのですが

167 ：163：04/03/19 20:38 ID:CrmR8Xz8

>164

ヤっパそうだよな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:11 ID:PNmhPksL

タイヤ盗まれて亀になっててもｴｱﾛ割れないしな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:27 ID:CrmR8Xz8

＞168

アホ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 12:11 ID:oTfJD8BK

ターボっておもろいですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 12:18 ID:HzVl0Smz

>>170
面白いけど、高くて買えないのら。
今乗ってる奴らが売らないと。
けど、７万キロ以上になるとかなり激安になるのは、この車は何なんだ？？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 14:08 ID:0VLosxmJ

＞７万キロ以上になるとかなり激安になる

ターボとか関係なく中古車はそんなもんでしょ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 15:32 ID:1gJT4h5A

確かに純正が一番やね。

後付でも値引きしてもらえるし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 03:07 ID:KoYgHjvJ

ﾊﾞﾃﾞｨｸﾗﾌﾞのｽﾍﾟｯｸⅢ付けてる方みえませんか？音量とかインプレおねがいします。その他ﾏﾌﾗｰおすすめ不満おねがいします。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 12:12 ID:lV/ot0Vh

>>174
ＨＫＳハイパワーマフラーは近所から苦情がきたので変更。
現在ＨＫＳリーガルマフラー１００系装着
とにかく静か、ブーストはＭＡＸ０．１アップ、
深夜の駐車も気にならない。
９０系だと低音のコモリがでるのでチトうるさくなる

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 12:14 ID:dfDGWVBE

>>174
柿本の新作９６が気になります。
最高30ｐｓもアップするのに、音量が爆音ではなく静からしいよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 18:55 ID:M1Yrdxd5

９０系と１００系では同じ１ＪＺ猿人なのに排気音って違うんですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:33 ID:oAncEtuI

全然違う
９０はマジ痺れる音
１００は屁見たいな音

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:04 ID:vDMefEmy

貧乏９０ヲタ氏ね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:38 ID:2Uuy29HK

>175
HKSのハイパワーで苦情言ってくるなんて、そいつが異常なまでの神経質だと思うポ
漏れもハイパワー付けてるけど何にも言われないよ

というか、近所の奴らなんかにどうこう言わせない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:53 ID:+SvifU5r

>>180
ＤＱＮ本領発揮ですか？
自分の趣味を他人に迷惑を掛けてまで楽しむのはどうかと。

182 ：100Vﾄﾞﾘﾌﾀｰ：04/03/21 23:55 ID:M1Yrdxd5

触媒付けたほうがいいですかね？静かなのがいいんですが、なんかタービンに負担かかりそうで直管なんです…気にしすぎですかね？

183 ：175：04/03/22 00:29 ID:kNqhRRoS

>>177
タービン違うと変わるよ
>>180
マフラーの後にブロック塀があって
ドルドル震えて確かにうるさかったです。
>>182
触媒はつけよーよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 10:48 ID:mO1OYYol

>175

ハイパワー付けてるけど、最近音が大きくなってきた悪感
車検通るのだろうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 20:55 ID:XgfH5zGU

>182

臭いので触媒はつけてください。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:21 ID:tYz1EKmi

触媒付けてブン回しても大丈夫？

187 ：175：04/03/22 23:42 ID:kNqhRRoS

>>184
エアコンは必ず切って、祈りつつ出しましょう。
たぶん大丈夫だと。

>>186
夏場の低速ドリフトさえやめれば大丈夫

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 01:03 ID:mKsYgggF

今、１００系ツアラーＳに１ＪＺのエンジン換装してもらってまつ。
ＭＴを何にするか検討中なのだがスープラにしようか、純正にしようか・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 03:41 ID:U2+fY5Om

自分はツアラーＶのエンブレムをＳに換装しました。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:41 ID:tn7WIzm3

>>188 >>189
ずいぶんバカげた事するな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 10:27 ID:HOxvX+YY

漏れはツアラーVとチェイサのエンブレム外しています。
こないだ、女の子と駐車場で待ち合わせした時に、
目印はチェイサーって言ってあったけど、さすがに車名が解らなかったらしく、
「あそこに止まってるトヨタの車でつか？」
と携帯にかかってきたw

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:35 ID:kNIvUXtV

>>190
ツアラーｓにツアラーＶのエンジン載せてる人多いよ。
安上がりだからね。まぁ～エンジンやらミッションやらは盗難品だろうけどｗ
載せ変えだったらリフレッシュしてあげられるし、程度は中古車買うよりマシだと思うが

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:51 ID:Udm91brG

俺は今７１マークⅡセダンに2JZ-GTEを乗せ変え中

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:25 ID:HOxvX+YY

>193

漢

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:43 ID:oCM4xYwp

>>193
渋

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 06:49 ID:jNBnRhEQ

>>193
改

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 10:59 ID:+ykfp8iq

９０Ｖから１１０ir-vに乗り換えましたが
なんだか走りがつまらなくなりました。
燃費はいいんだけど電子アクセルやスロットルが
おもいっきり楽しさをスポイルしている。
なんかもっさりうんこみたい。
１００系だと少しはましだったのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 12:01 ID:lDjTNmjD

＞197

100系はサブスロットルを簡単にあぼーん出来るからね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 14:51 ID:RwvNgmgL

志村へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
この手紙をもって俺のコメディアンとしての最後の仕事とする。
まず、俺がこの世からいなくなるという悲しい事実を笑いへと昇華ために
葬式をコントのネタにするようお願いしたい。
以下に、コントについての愚見を述べる。
コントを考える際、第一選択はあくまで「笑いを取れば勝ち」という考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には若手芸人の多くがそうであるように、他人をバカにして笑いを取ったり、
素人にツッコミを入れるだけで内輪受けに走っている事例がしばしば見受けられる。
本来ならば、企画段階から綿密な計算と準備が必要となるが、残念ながら未だ満足のいくコントには至っていない。
これからのコントの復活は、綿密な企画立案、それとライブの復活にかかっている。
俺は、志村がその一翼を担える数少ない芸人であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
志村にはコントの発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、素人いじりや他人をこき下ろすコメディがこの世からなくなることを信じている。
ひいては、俺の葬式をコントにした後、計算された笑いの一石として役立てて欲しい。
リーダーは活ける師なり。
尚、最後に、お笑い芸人でありながら多数の人を泣かせて死すことを、心より恥じる。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 17:05 ID:UwU1CnY1

マルチうざい。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 17:16 ID:M1ye6b6k

あと１０年もたったらこういう存在感のない車はこの世から消え去り、忘れ去られるのであろう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 00:23 ID:ZFND/Fbu

100マVです。フロントに33GTR純正に２１５／４５－１７履いてますが、ちょっと
引張り気味です。フェンダー無加工で２２５／４５－１７って、いけますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 01:14 ID:p72wy2cn

>>197
なぜアクセルをワイヤー式にしないのですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:05 ID:9mmD9Gnz

>>203
簡単にワイヤー式スロットルにすると言ってるけど
もろもろ結構な金額がかかるんだよ
後々タービン交換とか考えてるならやってもいいと思うけど

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:21 ID:H4ORI5Wp

マークⅡは貧乏人の乗る車

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:28 ID:Poy4eIZ3

>202

そのサイズならフェンダー無加工で大丈夫なような予感
でもドリる（フルバンプフルカウンタ）だとヤバいかも？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 02:19 ID:Taghxgf6

先週高速で黒ポルシェと戯れて楽しかった
ふわわキロでのスラローム走行
こちらは２ＪＺ換装Ｔ８８タービン仕様
まさかポルシェたん全開走行じゃなかったよね

遊んでくれてありがとう

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 07:42 ID:Yz89b1lg

↑レベルの低い争いだ　こりゃ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 09:14 ID:wEjABDT2

>207

2JZでT88となると500馬力くらい？
NAのカレラ相手なら余裕で勝てるんではなかろうか？
993や996のターボとでイイ勝負だと思うんだけど、
おそらくそのポルたんも全開だったんじゃなかろうか？？
でも200kmしか出してないので、そんなに馬力は関係ないのかな？
漏れは外車とはヤぅた事ないのでよ－解らんけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:01 ID:VbapgyLt

ｷｬﾝﾊﾞ寝かしたいのですが、足回りのどのへんをいじればよいのですか？
ちなみに車高調のアッパーは非調整式です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:12 ID:nedd4X7O

そのままにしてると自然に寝てくるよ
リコールで直した人は、知らないけど

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:37 ID:HQ3qDzu2

＞210

キャンバは車高下げれば寝てしまうのだが・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:25 ID:Aqds5w/B

>>209
かっぺ馬鹿国産乗りはっけん

安定感が違うだろが。。ドイツ車とは．．
大衆車でひっちゃきになって飛ばして事故ったら周りが迷惑だ。身をわきまえろ。
向こうは片手で運転できるんだよ。パワー上げればスピードだけは当然上がるわけだが、それで性能が
いいと勘違いするお馬鹿さん。早く逝ってね。人知れぬ谷底で。お願い

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:48 ID:HQ3qDzu2

＞213
荒らすんなら上げれば？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 07:51 ID:cAomZygu

>>213
まずは免許取る年齢になって寝言は言え

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 13:11 ID:3KaOt8aZ

>>213
俺のおやじみたいなこと言うな、お前

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 21:39 ID:6phYV2qk

>>213
マジレスするか。

あの～。
パワーだけ上げてその他ノーマルなんて馬鹿いないんですけど・・・。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:31 ID:rXniCm5A

>>217
イヤ限りなく近い馬鹿はいるよ
タイヤなんか爺３なんか履いてるヤシ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:50 ID:3KaOt8aZ

>>218
昔Ｇ３にして限りなく後悔した・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:06 ID:tmlhLV25

漏れはビモードに激しく後悔した・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 18:22 ID:nendN2YZ

そういえばバイト先のスタンドにRE01履いたドノーマル１００Ⅴ来たなぁ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:48 ID:AEkLjiir

なんか問題？＞ノーマル＋０１

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:54 ID:6muqgipX

ん？ノーマルがＲＥ０１じゃなかったけ？
忘れた・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 04:17 ID:N0Iw2fT9

100ﾂｱVって最初っから01なのか？

225 ：ﾂｱﾗｰv　カッコええな：04/03/29 09:07 ID:ikq9cQ9m

はじめまして。
H10式　走行距離4,2万ｋｍ　のﾂｱﾗｰv　TRDスポーツ(MT）事故暦無しが
お店からもらったメモを見ると…
HKS　　　T04R（タービン）1,4Kg/cm2時　500ps設定
ブリッツ　インタークーラー
アールズ　13段オイルクーラー
不明　フロントタワーバー
不明　車高調サス
不明　ハイカム（EX264度）
TRD　４ポッドブレーキキャリパー
OZ　　クロノ１７インチ　ホイール
不明　フルチタンストレートマフラー（車検非対応）
純正　マルチAVステーション（ナビ）
トップシークレット　シフトノブ＆ステアリングホイール
シート　レカロ（前2脚）
TRD　320Kmメーター（新車納車時、交換済み）
OS　ツインプレートクラッチディスク
CPU　アペックスパワーFC＆FCコマンダー
エキマニ＆フロントパイプ　社外ステンレス製

この内容で昨日、契約してきました。
とりあえず、ストレート構造のマフラーが爆音なのでインナーサイレンサーをつけようと思ってます。
しかしここで疑問が…サイレンサーをいれることによってマフラー内の排圧が上がり、プラグが溶けてしまわないか？
また、それを回避するのにアペックスのパワーFCに繋げてある、FCコマンダーでセッティングを変更及び、ブースト
コントローラで現在の1,4kg/cm2設定を1,1/cm2くらいまで落とすか･･･でも正直自分は素人なので、チューニング
ショップへ預けてサイレンサーをつけた状態で現車合わせをお願いしたほうが良いのか…と悩んでおります。

皆さんのご意見、アドバイスをお願いします。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 09:52 ID:M8sDbhJm

＞225
＞チューニングショップへ預けてサイレンサーをつけた状態で現車合わせをお願いしたほうが良いのか…

↑　こんな事は普通はしません
インナーサイレンサーはマフラーに一時的に栓をするようなものなので、
コレを入れたらまず、ブーストをかけないように乗ようにしなければタービンが死にます。
今の爆音マフラーが嫌だったら、静かなマフラーに交換するしか方法はないかと・・・
マフラーの種類にもよるけど、ストレート構造でも内側に絞りが入っていたりするマフラーは
パワーFCの再セッティングが必要。もちろんMAX馬力は下がります。
しかし、静かでなおかつパワーも出るマフラーは他にもあるはずなので、ショップの人に相談してみるのがよいかと

227 ：つづき：04/03/29 09:55 ID:M8sDbhJm

＞T04R（タービン）1,4Kg/cm2時　500ps設定

この環境で500馬力はちょいとサバ読んでるかな？
400～450馬力だと思うポ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:33 ID:LTuveX81

こんにちは。JZX100マークⅡのABSをキャンセルしたいのですが
ヒューズを抜くだけでキャンセルできますか？何方か教えて下さい。

229 ：ﾂｱﾗｰv　カッコええな：04/03/30 08:04 ID:NW1uwMWt

226&227
レスさんくす、です。
ショップに相談に逝ってきます。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:51 ID:NE+SQWEF

>>227
実質２００馬力だろ？　基本車体能力がプアーだから無闇にパワーを上げるのは愚の骨頂
といえるね。「身分相応」という言葉を辞書で調べてみよう。

正直すぎた━━━━━━━━('･c_･` )━━━━━━━━かな？？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:34 ID:oTMR05tP

　基　本　車　体　能　力　～

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 01:35 ID:FMlhg7Tb

>>225
素人がそういうのに手を出すなよ。
販売店だってどういう状態か分からないまま現状で販売してるんだから
そのVがどう弄られていったか、入れていったパーツの順序くらいまでは
楽に推測できるくらいのスキルがないと楽しむのは厳しいんじゃないの？
チューニングカーの売り時は、調子が悪く（ry

233 ：ﾂｱﾗｰv　カッコええな：04/03/31 08:18 ID:dfXD9e6a

>>232
ごもっとも！
いやぁ、自己責任ということで勘弁してください。
なにぶん、既に契約済みなので･･･

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:10 ID:Pn0kxA2n

＞230
229が初心者だと思ってイイカゲンな事言うなよ
免許持ってない高校生は書き込むなボケ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 11:56 ID:Ez01hwSU

>>233
車の重さ感じないほど馬力あるから
気おつけ手ね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 21:15 ID:9Wc28/RE

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/|
　　　　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/ .|
　　　　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 |
　　　　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 / ＜　　・・・・・・ﾌﾟｯﾂｱﾗｰだってさ
　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　 /
　　　　|　　　　　『プッ』詰め合わせ　　　　　｜ /
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/

237 ：ﾂｱﾗｰv　カッコええな：04/04/01 09:34 ID:xMxM5jU3

>>235　
どうもです。早くこの車に慣れたいです･･･
さて、あなたもツアラーVオーナーですか？

よかったら日頃のメンテナンス方法や、ツアラーVのウィークポイントでしっかり
見ておかないといけない点などアドバイスよろしくお願いします

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 13:14 ID:tUgu6DfI

＞237
100系は変なクセもなく乗りやすい車なのですぐに慣れるかと思います。

＞日頃のメンテナンス方法
普通の車と同じ。マメなオイル交換等、普通の事をやってれば大丈夫。
トバす時は油温に注意。130度超えたらクーリングしたほうがよういかと、
チューンしてあるんだったら、値段の高いオイル入れましょう♪
あと、タイヤの空気圧はまめにチェックね。
馬力があってスピードが出る車はバーストしやすいから・・・

＞ツアラーVのウィークポイント
漏れのだけかもしれんが、250km超えると窓が風圧で開いてしまうので現在調整中
あとリアワイパーもたまに風圧で曲がる。これは空力に不利なセダンだからしゃーないけど
ブレーキが弱いとよく聞くけど、どちらかと言うとボディ剛性が低く、思いきり踏めない。
サーキットのような連続フルブレーキを繰り返さなければパッド交換だけで充分
ゴアボディなので市販の剛性アップパーツの利き目が解りやすいです

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:44 ID:S/R+OWUC

フロントがあと１００ｋｇ軽ければ最高なのに・・・

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:38 ID:7gJO8/LZ

>239

猿人下ろして人面車に汁

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 03:45 ID:7Wn9s9KZ

車庫入れ失敗してぶつけた・・・＿|￣|○

ぶつけるなんて相当久々だ･･･

242 ：ﾂｱﾗｰv　カッコええな：04/04/02 08:00 ID:F69QHsjI

>>238
レスさんくす、です。
剛性アップを次の目標にしたいと思います。
今のところフロントにタワーバー入れてるだけなので
スタビライザー、ロールゲージを考慮してみます。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 15:14 ID:7X0AW2tr

剛性ｱｯﾌﾟでｽﾀﾋﾞ?

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 16:00 ID:1o9pvtVu

トムスの前後アンダーブレースがいいんでないの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 07:45 ID:Ut9P5p3p

ハイパワーだと剛性アップでバランス崩れる可能性大
ほんのちょっとしたことで踏んでいけない車に変貌するから
気おつけ手やってくり

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 16:12 ID:3EQ+OcRI

過去レス読まずに質問で申し訳ないんだけど、９０ｖに車高調入れたいんだけど
乗り心地優先だとどこのがいいですか？
今ノーマルショックにダウンサス仕様でそこつきしてたまにガツンときます。
タナベのさすテックとかどうですか？
サーキットとかはいかなく峠を軽く走る程度です。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:06 ID:jki3ZHtp

>>246
過去ﾚｽ読んで（ｒｙ

ｶｷｺあったかなぁ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:12 ID:5chL6myo

>>246
車高調入れて乗り心地優先だとよ（w
素人は、死なないようにしてね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:18 ID:9pqr1w7B

>>246

２４８の言うとおりかも。

ベタにＴＲＤの車高調がエエんとちゃう??

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:34 ID:VX9fNd/g

＞乗り心地優先だとどこのがいいですか？
＞サーキットとかはいかなく峠を軽く走る程度です。

オーリンズかアドボックスがよいかと

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 00:28 ID:pY5Ufg3D

　ＴＲＤでもｆｏｒＣｉｒｃｕｉｔなんか入れる紙ぬから
　お金持ちならアドボ（非スポーツ）、それなりならＨＫＳのＨＹＰＥＲＭＡＸ２が
おすすめかなあ

　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 01:15 ID:EYTZAN6C

固いサス入れるとサスの付け根が痛んだりする？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 09:04 ID:wpyhW0sh

というか、車が痛んだりする

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 18:07 ID:InbZH+3A

246です。レスありがとうございます。
結局ｵｰﾘﾝｽﾞ買いました。ばねレートは変更しF１８ｋ　R１４ｋにしてみました。

>>248
いや、乗り心地優先というか待ち乗りメインでたまにサーキットも走るくらいという意味です。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 18:37 ID:wpyhW0sh

>F１８ｋ　R１４ｋ

コレって一般的にかなりハードだよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 20:37 ID:cUhmn+Er

確かにハードだね。町乗りのなかったんぎゃねーの。
でもオーリンズいいね。ハードだけどしなやかでいい感じだ。
>246の香具師の今の仕様よりはかいてきなんじゃねーか。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:19 ID:ztcRUWEC

固杉

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:11 ID:hPvpCABV

昔９０のツアラーＶを新車で買って、一年たらずで売ってしまった。
理由は、ロードノイズが超うるさかった。乗ってると頭痛くなった。
俺のだけだったのだろうか。
それ以外イイ感じだったのに・・。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:19 ID:tydM71I1

>>258
タイヤ変えりゃ、ロードノイズ低減するのに。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:23 ID:4Yf34oz3

いや、ツアラーはロードノイズうるさいよ、ルマンとかレグノなら静かなのかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:29 ID:Lh2IrCcI

>>260
５０以下だったら五月蝿いよ　五月蝿いのいやなら６０以上履きなさいってこった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 02:32 ID:MMgRSdPr

>>258
リーガルマフラーのせいでロードノイズ
どころじゃないんだけども。
車検対応でなんであんなに音がコモってうるさいのだろう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 02:42 ID:Eqd8KVK2

じゃノーマルに戻せ。文句いうんならね。
元々ツアラーがロードノイズがうるさいわけじゃなく、タイヤと扁平だろ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 03:58 ID:wNXw6MMK

いやいや、フロントからのノイズがかなり室内に入ってくるように思います。
なんとか遮音したいと、買ってからすぐに僕も思いました。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 09:08 ID:MBo/bIj5

マフラーの爆音、ピロアッパーのｺﾄｺﾄ音、コンポのBGM
静粛性ってなんでつか？・・・

266 ：262：04/04/07 21:28 ID:MMgRSdPr

>>263
まあそういわず。
ところでＲＥ－０１はやっぱりうるさいのかね。

267 ：262：04/04/07 21:29 ID:MMgRSdPr

>>265
ピロアッパーなんて２度としない、したくない

268 ：258：04/04/07 23:15 ID:JlBT0Sld

>>259ー
タイヤは換えてみたけど、たいして変わらなかったなぁ。
>>261、263
いや、同じタイヤサイズでもっと静か（普通）な車あったけどねぇ。
>>264
そうそうフロントが・・。
100系以降はわからないが、90はﾌﾛﾝﾄのｱｯﾊﾟｰｱｰﾑの取りつけ部がｺﾞﾑﾌﾞｯｼｭでなく
ﾒｶﾆｶﾙｼﾞｮｲﾝﾄ（ﾂｱﾗｰ系のみ、ｸﾞﾗﾝﾃﾞはｺﾞﾑ）だからかと思い、ｸﾞﾗﾝﾃﾞのｱｰﾑに交換したが
旋回時のみ多少静かになったが、直進は相変わらず。
ﾛｱｰｱｰﾑは面倒でやらなかった。ｲﾔ、走りのためのﾒｶﾆｶﾙｼﾞｮｲﾝﾄは解っている。
しかし、うるさくてたまらなかったのよん。

路面が良い→あ～静か。
荒れた路面→なんじゃこりゃー！！

スレ汚しスマソ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:21 ID:WUEd4HaO

>>268
あ～、それわかる。
サスがトレースできる間はいいけど、
それ以上になると、「コクコク」ってな音が出る。

走行増えたらブッシュ総入れ替えが吉と思ったよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 00:41 ID:9HxlkCTc

リフレッシュの意味も込めて、フロントのロワアームブッシュＮｏ２を
ＴＲＤ製強化ブッシュに変えたら、かなり感じ変わるでしょうか？
雑誌を見てると、このブッシュが重要そうなので。
ちなみに１００Ｖで今１０万キロ超えてます。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 09:44 ID:LFfjdFQd

みんな柿本N1フルメガつけとけって。
あれほど人を聞きほれさすサウンドはないって。マジで。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 14:11 ID:FuDLi8aO

>>271
自己満足もいいとこ。
他人からしたら五月蝿いだけ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 15:29 ID:TsUt5wh+

>>271
氏ね自己中

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:01 ID:yl+gMPfG

音だけ100mくらい先走る仕様でつか

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 21:07 ID:FS1Zz3tS

柿本のN1なんてバーディークラブの直管に比べたら静かなモンだぞ

276 ：：04/04/09 21:19 ID:vsVAgMhq

屑鉄ども廃車になれ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 21:42 ID:BfqOsKAa

アクセル抜いた時にクオッって音がするんやけど何の音かな？
ノーマル100ｖです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 00:47 ID:7us0mWmL

ブローオフ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 02:33 ID:hjGT8Bah

ＡＤＶＯＸグリップしすぎて気持ち悪い

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 15:53 ID:xVw+0/xH

今R34GT-Tに乗ってるんですが、１００系ツアラーVって同じ２５００CCだから加速の感じとか同じ感じですか？
買い替えをしたいと思ってるんですが同じ感じなら意味がないかと思い質問しました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:10 ID:/FqL5S10

いい車乗ってんだから大事にしておやり

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:31 ID:IH+OdNoq

＞280

高速安定性　　　　R34＞＞＞JZX100
ハンドリング　　　R34＞＞＞＞＞JZX100
加速　　　　　　　R34＞JZX100
最高速　　　　　　JZX100＞＞R34
燃費　　　　　　　JZX100＞＞＞R34
エンジンの耐久性　JZX100＞＞＞＞＞＞R34
内装　　　　　　　JZX100＞＞＞＞＞R34
静粛性　　　　　　JZX100＞＞R34
乗り心地　　　　　JZX100＞＞R34

ノーマル同士でのハナシね

283 ：280：04/04/11 17:56 ID:xVw+0/xH

>>282
ありがとうございます。
エンジンの耐久性が１００系はかなりあるみたいですが、っていうことはチューニングしてパワーあげやすいってことですよね。
買い替えしたいと思います。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 20:34 ID:RAB7r/KO

GT-Tってナニ??
R34のクーペ??

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:19 ID:3RxGvx7Y

　以前ダチのＥＲ３４ＧＴ－Ｔ(4ﾄﾞｱ）乗って、アシとハンドリングだけ１００Ｖに
移植出来ないかとオモタ

　買い換える金で１ＪＺ移植とかな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 21:57 ID:/FqL5S10

乗り物としてはツアラー
戦闘機としてはR34

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 23:18 ID:7OYeuyV9

やっぱりツアラのりって他車をそんなにけなさない両親者がおおいな。
いい感じだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 23:28 ID:xnMkzjgw

こおぅぅぅぅぅおおおおおおおおおおどしゅぅぅと同時に
しゅここここここここって100マＶなんですけど、
↑これ何の音ですか？
ちなみにHKSﾊﾟﾜﾌﾛにﾌﾞﾛｰｵﾌは純正で殺したりしていません。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 00:11 ID:SjZA4PJu

どっちも日本最後（？）のイジレる直６搭載車だからなあ
ナカヨクナカヨク・・・

>288　その音だとブロオフなんだけどなあ、もしかして吹き返し音かな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 00:22 ID:rOSmh1z3

>288
その音はマズいな・・・
ファンベルトに猫の死体が絡まっていないか点検汁！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 01:01 ID:BbeTJXNq

ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝな皆さんに質問です。今度ﾃﾞﾌｨのﾘﾝｸﾒｰﾀｰ購入を考えています。
白､黒､BFといろいろあるのですが、表示が100系のｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝにﾍﾞｽﾄﾏｯﾁな
やつってどれかわかりますか？すでにお使いの方ｲﾝﾌﾟﾚもおねがいします。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 01:13 ID:rOSmh1z3

>291

そりゃアンタ、デフィならBFがカコいいよ！
漏れは後期だから純正メーターがアーバン色なんだけど
デフィのブースト、油温、水温メーターの白色ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝにあわせて
前期用の白色冷陰極管に変えたくらいだかんねー

293 ：291：04/04/12 02:19 ID:BbeTJXNq

自分８年前期なのでｵﾌﾟﾃｨの色は白でつってことはＢＦがﾍﾞｽﾄﾏｯﾁ!ﾔﾀｰ!
ありがとうございます。CU2と水温､油音、油圧、ﾌﾞｰｽﾄ、できれば燃圧も
逝きたいでつ。５連ﾁｬﾝ！でもどうやって...

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 07:05 ID:noOA1lAp

>>293
タービン交換などで撚圧不足が命取りの車以外
撚圧計はいらないと思うよ
撚圧計が必要な人にとってはブースト計と連動させると
撚圧管理がしやすい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 12:03 ID:XnP/I45+

もっと言うと、水温計と油温計は絶対必要だけど
ブースト計っていらないよね
でもつける時は誰しもブースト計が先だったりする
なんでだろぅ～

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 18:45 ID:BbeTJXNq

そういえば、ブースト計って最近表示の単位が国際なんたらにかわったとか。
ブースト計と燃圧計が単位違ってたらややこしいですよね。どうしよう。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:25 ID:aQz5Kwve

>>282
トルクの差で加速は
JZX100＞R34
だとおもーてたよ＾＾；

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:08 ID:0P6rzfE5

>297

>>287 は釣りだろ。

高速安定性　　　　R34＞＞＞JZX100
ハンドリング　　　R34＞＞＞＞＞JZX100
加速　　　　　　　R34＞JZX100
で走りはR34と言いたいﾜｹさ

最高速　　　　　　JZX100＞＞R34
燃費　　　　　　　JZX100＞＞＞R34
でギヤ比が高いから燃費と最高速は100にくれてやって、

エンジンの耐久性　JZX100＞＞＞＞＞＞R34
R34はパワー出てるから耐久性落ちると言いたいﾜｹで、
(ノーマルって最後に書いてあるしな)

内装　　　　　　　JZX100＞＞＞＞＞R34
静粛性　　　　　　JZX100＞＞R34
乗り心地　　　　　JZX100＞＞R34
で、100はヲヤジ車ってダメ押ししてるのさ。

漏れが乗った34GT-Tと100Vじゃハンドリング以外
100V＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞R34
だった。

Rに金かけてるからR以外は儲けさせてクレって感じ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 23:52 ID:8Th0slJ5

脳内

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:36 ID:Gb8NRzY7

だからＢＮＲ３４とＥＲ３４の区別をつけてしゃべってくれ
ややこしくてかなわん

ＧＴＲと１００Ｖはそもそも比較対照じゃないんだし

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 01:48 ID:+eWzvHvF

>>300
ER34に決まってるじゃん。
BNR３４なわけないだろｗ
釣られてしまった・・。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:06 ID:CbMluYBS

まあカローラにドーピングしただけのドメスティック・オンリー車と
国際的に戦うためのクルマでは明らかなお金のかけ方が違うわけで。

え、わからない？　まあそういう君はトヨタ車を信じて乗り続ければ幸せよ。藁

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 02:08 ID:pcFmWlwu

おいおい！！
高校生～すれ違いですよ～だ！！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 13:00 ID:nU96MPa5

34GT-Tのﾄﾞｺｶﾞ国際的なのか？と
春厨に生き残りかと。

BNとEの違いは排ガス規制のレベルでBNとEを使い分けじゃなかった？
ﾁｺﾞﾀﾗｽﾏｿ
34GT-R とか 34GT-T とかｶｷｺした方がわかりやすいでしょ。

ﾄﾞﾁｰにしても R じゃ比べられん罠。
GT-Tなら比べてGT-Tが落ちる罠。

車って乗ってる間ず～と内装見えてる罠、
ﾆｻｰﾝの数年前の同価格帯車種の内装は・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 14:47 ID:JgNWR6OG

釣られるなって・・・('A`)

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 18:09 ID:nU96MPa5

春厨少なくなって入れ食いにならないから
逆に撒きえさしてみたのでつが・・・・

釣れない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 20:13 ID:tqo4T77S

え？釣りだったの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 00:45 ID:YfGg86CT

トヨタが好きなのでＧＴＲであろうとなんとも思いません。
ホイールのオフセットを考えただけでも、日産のスカイラインは室内が狭いと思います。
日産スカイラインは興味ないからどうでもいいけど室内せまそう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 09:25 ID:eGkbutcu

そうか？
スカGは興味ないけど
GT-Rは欲しいぞ
漏れ100V海苔

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 15:19 ID:UZ0Y1/dq

室内が狭いとかいうのはどうせオヤジだろW

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:01 ID:csRN01/v

自分も１００Ｖなんだけど、正直言うとＢＮＲ３４欲しいね。
カーセンサー見ても未だに４００万オーバーだし。ハア～

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 19:02 ID:csRN01/v

おっ！　ＩＤがｖだった。少しうれしい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 01:28 ID:SimWUryC

漏れの１００ｖが明日修理からあがってきます
うれしーな～

代車で活躍した１１万㎞のカロ２よアリガトウ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 20:45 ID:oea3Qct4

どうも。ドノーマルの９０に乗ってるんだけど
そろそろライトチューンくらいしようと思うんだよね。
で、見積もり。
＊HKSマフラー　　　　￥５８６００
＊スポーツ触媒「サード」￥５２９００
＊ブローオフバルブSQV　￥２９２００
＊HKSパワーフロー　　　￥１２３００
＊ブーストUP　FconSZ　一式￥１７００００
なんだそうだ。これって相場からすると普通なのかな？
一式ってのが気になる。本体とハーネスで１０万くらいだと思うんだけど
他に何があるんだろう？？？
あと、とりあえずこれ全部やったとしてどんぐらい変るかな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 20:56 ID:/ukwJZfh

>>304
まあどうでもいいことなんだが、
34ｽｶｲﾗｲﾝの型式で、最初にBがついてるのはRB26エンジンで、
EがついてるのはRB25エンジンのクルマってことだから
排ガスどうのとはちと違う。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:08 ID:/ukwJZfh

>>308

ホイールのオフセットとキャビンの広さって、どういう関係があるの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:14 ID:w/VKfB+3

>314

＊ブローオフバルブSQV　￥２９２００
＊HKSパワーフロー　　　￥１２３００

コレは必要無いよ。エアクリは純正交換タイプので充分。
ブローオフは雰囲気だけ。馬力とは関係ない。

＊スポーツ触媒「サード」￥５２９００

これもいらん。ストレートパイプでええやん

これでおおよそ350馬力くらいか？
インタークーラーも替えたいところだな

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:21 ID:0ZwOtZGe

>>317
触媒ストレートだと車検無理じゃん。
だからスポーツ触媒にするんだろ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:25 ID:0ZwOtZGe

>>311
維持費とか考えたら、１００系の方がよくないか？
BNR３４は高そうに思うんだが・・。そんなことないのかな？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:29 ID:/ukwJZfh

そもそも維持費がどうの、っていう観点で選ぶようなクルマか？
GT-RもツアラーVも。好きな方に乗れば良いんだよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 21:31 ID:w/VKfB+3

＞319
BNR34と100系を比べたらアカンよ
新車価格も、性能も違い過ぎる罠
維持費は100系のほうが当然安い

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 23:55 ID:YEapFepT

>>316
日産車とトヨタ車はホイールのオフセットがちがってたと思う。
日産車の方がハブがその分奥に引っ込んでるんじゃなかったかな？
で、室内がその分狭いってゆー理屈かと想像してみた。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:10 ID:QQjOhPwE

>>322

何じゃそりゃ･･･そういう説は初めて聞くぞ？

仮にそうだとしても、
ホイールハウスの出っ張りより、よっぽどルーフの低さとかピラーの
傾斜の方が室内の圧迫感に関係があるんじゃないの。
背の高くて幅のない軽ワゴンの方が、屋根が低くて横幅の広いスポーツ
クーペの室内より開放感があるだろ。
まあ、どうでもいいけどな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:32 ID:apTH78R2

＞323
日産の方がトヨタよりホイールオフセットが浅いってのはホント
しかし、これが室内の広さに影響を及ぼすほどのものなのかは知らん
トヨタは45～55が多く、日産は30～40くらいが一般的だと思ったぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:49 ID:vLqerX/J

ＥＲとＪＺＸならば兎も角、ＢＮＲと比べるってのは１００％釣りで確定。
車両価格以前の問題に用途が違いすぎる。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:50 ID:ikSvSFht

>>320
部品１つにしても全然値段が違うのしらないの？
ツアラーVは所詮大衆セダンであって税金、保険などは安い。
GT-Rは走りを優先された戦うモンスターマシンです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 00:59 ID:ikSvSFht

supuraとGT-Rを維持費気にするなっていうならわかる気がするが、
５００馬力のFRは恐いが、５００馬力のRは普通に走れる。
なのでRがやはり買いなんじゃないか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 02:34 ID:tmEVPpqc

>>325
でもツアラーＶ海苔って、なぜかこの車があたかもスーパー・スポーツ・セダンのように
語るやつがいるんだよ。

所詮、(馬鹿がドーピングしやすいように）タービンついただけの大衆車なのにね。ｿﾉｸﾗｲﾜｶﾚｯﾃｗ

デザインも古（ry

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 10:41 ID:kNoVBscd

ツアラーVは競技用車両ではありません
ラグジュアリ－で速いセダンなのです。
勘違いしているのはモマイだけだよ。
もちろん誰に言っているか解るね？　↑
早く免許取ってね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 10:56 ID:CGHEMxpl

>>322
大昔だが、ローレル(型式知らないけど1800ccでスカイラインならR30の頃)
にセリカXXの純正アルミ履いてた事あるよ。

リアがスペーサー20mmも必要だった。よく外れなかったと。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 11:26 ID:+MWYguKo

こんなにスカイラインの話が出るとは
相当コンプレックス感じてるんだろうなツアＶ海苔は・・・

スカＧスレやＧＴ－ＲスレじゃツアＶの話題なんて出てこないのに

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 11:34 ID:+MWYguKo

>>308
はオフセットじゃなくて「ホイールベース」の事を言いたかったのでは？
前後のホイール間の長さね

確かに全長の割にはホイールベースが短く、オーバーハングが長い
まぁあの時代はトヨタ車もそんなに変わらんかったと思うが・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 12:04 ID:kNoVBscd

>331
だから、RとツアVを比べるなってw
この2台は用途もコンセプトも何から何まで違うだろ。
比べてるやつは車持ってない厨房だけだよ

>332
それと＞308はやはりオフセットの事を言ってるんだと思うが？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 12:10 ID:+MWYguKo

>>333
オフセットで居住性は変わらんだろ？
日産車の後席がせまいっていうのは、あの入りくねったマルチリンクのリヤサスと
トランクスペースを確保するために燃料タンクをやや前部に置いているからだぞ

もっとコンパクトでお手軽なサスでも使えばよいのだが
その点は不器用なまでに走破性能を重視する日産らしい設計
その代わりと言っては何だがあの価格帯であそこまでのハンドリングやサス性能を
生み出せているのだろう

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 12:27 ID:1WX2hok5

もまいらすぐ釣られるなあw

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 13:10 ID:TmPCQFvK

>>331
スカイラインの話なんてほとんど出てこないよ。
今回も誰かがスカイラインからツアVに乗り換えようかって
話をしたから例の不等号比較が出てきただけ。
スカイラインとの比較話が出たらいつもこの展開の繰り返しだなｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 14:07 ID:kNoVBscd

スカイライン＝GTR　と思っている厨房がいるのが問題だな・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 15:35 ID:SMdnp/0Y

本日ツアＶで引っ越し完了！
荷物フル積載でも高速で楽々加速
いやぁ最高最高

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:10 ID:kNoVBscd

漏れは先週ツアVで花見行ってきた！
バーベキューセットと食料を積んで、4人フル乗車でも楽々加速
いやぁ最高最高
明日は魚釣りだ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:55 ID:1WX2hok5

ツアV高速緊張するよ。>>338は逆煽りでつか・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 19:40 ID:uBXEifQv

>>331
>スカＧスレやＧＴ－ＲスレじゃツアＶの話題なんて出てこないのに
スカイラインのスレでマークⅡの話題は何回か見たよ。
GT-Rのおかげで普通のスカイラインは廉価版に成り下がったが、
マークⅡはグランデとツアⅤがうまく共存してるって。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:21 ID:ySjuGUGY

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 21:33 ID:kNoVBscd

>340
しないぞ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 01:44 ID:kSGQzbJS

私はちょっとだけしました。というのも、ついさっきテストコースでのことです。
８年前期100系マークIIツアラーV５速MT中古で買ったのですが、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰはﾉｰﾏﾙ
のはずなのに、今日４速で引っぱったら5000rpmにてふふわkm/hを記録しました。
amuseのETCS殺すやつがついていて表示を１００で固定してます。他にはSLD
らしきものは一通り内装はがしてみたのですがどこにも見当たりません。amuseの
ETCS殺すやつはスピードリミッターをカットする機能があるのでしょうか。でな
ければ何が作用してこの禁断の速度域まで到達できるのかご存知の方、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ
お願いします。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:26 ID:S5toYn6U

>344
ターボタイマーついてる？
最近のターボタイマーはスピードリミッタ－切る機能も付いてるのが多いから
それが効いてるんじゃねーの？
あと、後付けメーター（ウルトラとかの）のもリミッタ－カットは付いてるよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 10:34 ID:S5toYn6U

>344
つーか4速5000で220kmもでないぞ！
5速5500で220kmくらいだから何かの間違えじゃないか？
速度はどうやって確認した？TRDのフルスケール？
それとも後付けのデジタル？後付けメーターなら設定が狂ってるかもしれん
ちなみに漏れのはATだけんど、4速固定6200くらいで
TRDメーター読みで270km出るよ。コンピューターはノーマルだけど

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 12:09 ID:GQ/c79FT

>>344
255/35-18のタイヤで4速5000rpmは160ｋｍ位だぞ
ちなみに5速で5000rpmは210km位

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:06 ID:ee//zrEj

２日前、国道で１６０ｋm/hくらいでオービス光った。
もうだめぽ・・・
さよなら、おれのツアラーV

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 16:32 ID:S5toYn6U

＞348
その時、サングラスをかけていたとか、
帽子を深く被っていたとかなら、まだ助かるかもしれん
とりあえずハガキが来ても、3回くらいブッちしてみたら？
前科がなければそのままスルーだよ。
前科があってハガキが3回以上来たらもう逃げられんかも？
ちなみに漏れはおととしに115kmで免停45日だった

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 17:14 ID:5bN3IEEF

ツアラー乗り気の毒だが氏ね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 17:41 ID:S5toYn6U

そういう事は、本人の前で言ってね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:36 ID:ZnWyvdzU

>>３４８

なんでそんなムチャしたんや??

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:39 ID:h02iBl1A

90チェなんですが、マークⅡの顔面って移植簡単ですかねぇ？
いろんなとこで質問するも誰も分からないらしく･･･
えろい人おしえてくらさい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:45 ID:end3l+4H

>>348
最悪、罰金１０マソくらいで済むっしょ。
ツアＶとお別れせんでもいいと思うが。
免停だけはどうしようもないが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 19:46 ID:mnIl/YnA

160㎞なら、いまは免許あぼーんでわ？

356 ：344：04/04/17 20:07 ID:kSGQzbJS

>速度はどうやって確認した？TRDのフルスケール？
そのとおりでつ。誤差？逝って．．．

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:46 ID:nz5PnxN4

ツアラーＶのオ～ナ～層

包茎短小でヲタクで、愛車が世界一性能がいいと妄想している幸せなやつら。
主に山など自然が豊かなところで、唯一の趣味として楽しんでいる。
スピードUPのことなら任せとけ！厚揚げでスカＧでも外車でもちぎってやるぜぇ～！！！！
と必死にハンドル握ってる。もちろん横から車など出てきたらＯＵＴである。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:17 ID:kYWxBiVs

爆音マフラーつけてる人って警察とか近所の対策はどうしてるの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 01:46 ID:kBIrjGpB

>>358
ECV

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 03:18 ID:gjcAML1L

>>357
漏れは巨根だがな
早漏だが

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 20:59 ID:rC7bcgkl

>>336
そうだよねえ。

フロント９ｊオフ４０で今つめ折なしでツライチなんだけど、インナーフェンダーの出っ張ってるところに干渉します。
８ｊオフ４０の時は大丈夫だったのに。
微妙

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:05 ID:rC7bcgkl

ツアラー乗りは程度の低い人は比較的少ないからあまりつれませんよ。
別に他人が何乗っててもどうともおもわんだろうが、リアルでツアラー
乗りにでもいじめられたか？　　誰に言ってるかわかるよね。おばかさんｗｗ
またこんなん書いたら噛み付いてくるかなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:22 ID:F9iH++7g

漏れはフロント8.5J+38/18-225-40だけんど
車庫入れ出目一杯ハンドル切ると右だけ微妙に干渉してる音が聞こえる
と言ってもホイールが直にアームにあたってる訳でも無さそうだから
気にしない気にしない・・・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:57 ID:t8XvxhVZ

H12年式C35ローレルクラブSターボ買いましたぁ。
皆さんさようなら・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 00:58 ID:iy5Whmvo

１００Ｖで長距離通勤するようになって、車検対応ながら、社外マフラーが
疎ましくなってきた・・
　わずか３センチ落としただけのアシも辛い。
　ノーマルって良く出来てるんだなあ・・・（藁

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 09:19 ID:LF0YV60w

漏れは硬い足が好きなので、たまにオヤジのｸﾗｳｿ乗ると
フワフワしすぎて気持ち悪くなる

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 18:03 ID:ZjJXed5t

プラグってどのくらいで交換してる？
軽いブーストうぷで７番使用、今１５０００ｋｍだけど。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 20:33 ID:LF0YV60w

ブーストうぷだったら8番のほうがよくないでつか？
漏れはｴｱｸﾘ、ｲﾝｸﾗ、ﾏﾌﾘｬだけの仕様だけど7番を1万kで交換してまつ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:17 ID:ZfJTAmMb

>>365
毎日乗るようになると気になりだしたりする。
週末しか乗らない車は、「飽きない、不満が出ない」・・。
２台あればねぇ。
その気持ち良くわかる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:50 ID:LF0YV60w

漏れは週末しか乗らない派だな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:59 ID:xf5eXX4e

俺が貧乏じゃなかったら・・
通勤には灰皿の大きな軽(旧規格のやつ)がいいな。
ﾁｮｲｻ　灰皿ちいさいべ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 23:02 ID:LF0YV60w

＞371
漏れなんて通勤は自転車だw
車庫から車出して、会社のPへ車庫入れして・・・
なんてことやってるより、自転車でブっ飛ばした方が早やかった

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 23:29 ID:XMYBXReX

まだまだ甘い。

漏れのＶ、車庫は会社の敷地。
家は歩いて20歩＝10秒の隣の敷地。
嫁がシャチョー、漏れリストラで今は嫁んﾄｺの社員。

フェンス乗り越えが一番速いが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 10:51 ID:O4OdDm49

なぜ、ツアラーV乗ってる人は、マーク２とかチェイサーって言わずに
「ツアラーV」
って言いますか?
聞かされたほうは、大概？？？な反応してるんですが。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 12:14 ID:es8kRzkw

漏れは、「車何？」って聞かれたら「チェイサー」と答えるよ
すると自動的に「ツアラーV」と相手に解釈される
一般的に「チェイサー」＝「ツアラーV」って認識があるみたい。
ウザいのは、ツアラーV乗ってるというだけで
「ドリフトするんですか？」と聞かれること

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 16:21 ID:azG1QNfA

＞「ドリフトするんですか？」と聞かれること
聞かれたら「直線でも出来るよ」って答えるといいよ。

漏れは料金所ダッシュでナナメになりながら加速してることあるよ。
もちろん「晴れ」「路面ドライ」「JHのターマック」ね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 18:08 ID:SkFEE8jz

>>374
普通にマーク２と答えます。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:45 ID:94M9HCiL

>と言ってもホイールが直にアームにあたってる訳でも無さそうだから
100マＶで３３GTR純正はいてると、左右共にロックまでハンドル切ると
ホイール内側がモロ直にアームにあたってますけど、なにか？
フロントだけ内側ガリガリです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:04 ID:09Qbxh9+

オマイらなぜコロナと答えない？
ふにゃ足コロナにターボ乗せただろうが

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:12 ID:309uHzOo

>>379
で？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:21 ID:es8kRzkw

＞379はギャランに乗っていてミラージュと答えるのか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 22:22 ID:09Qbxh9+

>>381
すまんギャランなんて知らねー

コロナマークⅡの事言ってるんだけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:10 ID:zaGHYC3/

>>378
マジでつか？
おいらの１００ちぇも３３用履いてるが全然あたらないぞ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 17:50 ID:yH4kcryg

「ルラーンＧに乗ってる」
っていうと、言った人全員が？？ってなってますが、なにか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 19:28 ID:FceD8Na/

>384

わろた

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 20:53 ID:qonNR3Tu

なんでルラーンＶじゃなくルラーン爺なんだろね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:25 ID:PgMzodhm

ノーマルの排気音がＢＭＷのビッグ６に似ていると思うのは俺だけ？

厨な質問だが「排気音」と「エンジン音」、どちらが正しい？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:47 ID:bjsLdUHG

>>３８７

ビッグ６がワカリマセン・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 21:52 ID:3Pif7e+5

言わんところ　大排気量６祈祷猿人のことを言いたいらしいが

ＢＭのどの猿人よ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:02 ID:PgMzodhm

>>388 >>389
３Ｌ以上の直６でつ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:52 ID:V2gxDO3E

エンジンの質は全然違うけどな。

片やシルキー　片や．．．

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:07 ID:UtXEPnV0

９０Ｖに乗ってるんですが、
もう少し足回り固めようと思います。
今まで車高調とアドヴォックスの話題は出てきましたが、
お金をそこまで掛けない方法で、
純正のアブソーバーとダウンスプリング仕様のＶ乗ってる方います？
スプリングだけだと、ＴＲＤのローハイトスプリング、
トラストのｄｏｗ　ＭＡＸ、アペックスのスポーツサスペンション
ブリッツのスーパートラクションスプリングなどありますが、
乗り心地を犠牲にすることなく、ある程度走れるようになるんでしょうか？
それともストローク幅減少に伴い乗り心地最悪になるのでしょうか？
それプラス、タワーバー・強化スタビ入れる予定です。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:32 ID:OY7F3PK1

>>392
車高落としたくないならショックだけ交換
カヤバの安い奴で十分効果を体感する事できるよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:50 ID:Xoz+vHcP

　正直９０なら今スプリングだけ変えても既にダンパーがヌケてるので
ふわふわ。（経験済）見た目と乗り心地はいいぞ（笑）・・・
　目の前の金が惜しいのは分かるが、スタビの金を削ってでもダンパー交換
　トキコとかカヤバの純正交換タイプなんかで探してみる
　まずは、カー用品屋（俺はジェームスだった）あたりで相談してみると吉
　乗り心地は一概に言えないけど、ＴＲＤローハイトの経験で言えばそう悪
　くはない、ダンパーが仕事している限り・・

　しかしまあ半年もすると車高調が欲しくなる罠。
　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 23:55 ID:FceD8Na/

＞392
＞純正のアブソーバーとダウンスプリング仕様のＶ乗ってる方います？

そういうのをチューンダウンと言うんだが・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 14:09 ID:whfwEwNO

asdas

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 14:55 ID:2A9kl5Zx

0-400は何秒ですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:21 ID:a5YCHZMa

0-400？
ゼロ引く400は
0-400=　-400
にきまってんだろ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 23:49 ID:ZZbMAsPJ

>>398
ﾜﾛﾀ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:18 ID:5OL3ImCR

400いただき！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 08:26 ID:pbHaz91L

おまえら攻めてないだろ？公道をばかみたいに時々飛ばしてるだろ？
おまえらのせいで俺たちは・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:20 ID:bim70o27

【レス例】

1.　おまえらのせいで俺たちは・・　いつまでたっても彼女が出来ないんだ！

2.　おまえらのせいで俺たちは・・　30過ぎても童貞なんだ！

3.　おまえらのせいで俺たちは・・　いまだにﾃｨﾑﾎﾟの皮が剥けないんだ！

どれかな・・・・？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:23 ID:zDLB5smo

うんこセダンかっこ悪い

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 14:28 ID:KXgAayot

3ケタのセルシオクラウン並にＤＱＮばっかだな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:34 ID:c3fkEVzj

ちょこちょこチューニングしてるみたいですが何かしてるんですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 17:00 ID:RP1fLWsD

フルノーマルです

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 20:48 ID:U/coXS3v

ハイパーレブ１８ページの吸排気だけを変えた場合は、ノーマルと比べてどのような違いがあるのだろう？
つーか、少しでもトルクが上がるのなら、夏の車検時に交換しようかと。

小生ｉＲ－ＶのＡＴ乗りでつ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:05 ID:vAJsXI+8

>>407
基本的に下のトルクは、減るよ
上でパワー上がる様になるだけ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:01 ID:ophsneib

>>408
>>407さんに便乗質問。
ＲＥＶを読むとＶＶＴｉ効果で低速トルクは失われないと書いてあるけど、マフラーによっても違うのでしょうか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:54 ID:FJF1HaLU

＞409
VVTiは少なからずトルクアップに貢献しているだろうけど、
エンジンの構造は昔から変わっていない
ヌケを良くして高回転のパンチを上げれば下のトルクはなくなるし
下のトルクを稼ぐ為の細いマフラーでは高回転の馬力はでない。これは基本中の基本
ECUセッティングである程度は改善出来るけど、
下そのままで上を伸びるようにしたいってのは基本的に無理

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:28 ID:FYV3cPi1

ちょこちょこチューニングしてるみたいですが何かしてるんですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 09:02 ID:S41v7917

昨日、今日と、意味不明な同じ同じ書き込みをして・・・

　　　　　　　　　あなた知障ですか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:04 ID:b1AePQcq

やっぱツアラーのりはＤＱＮ多いな。中途半端な車いじっちゃってよぅ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:36 ID:b1AePQcq

ほんと、ツアラーのりはＤＱＮ多いな。中途半端な車いじっちゃってよぅ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 18:36 ID:o6VDWq1B

↑そんなお前は何にのってるんだ？

416 ：407：04/04/28 19:22 ID:ZUcjVGcF

>>408
レスありがと。
下のトルクが減るなら止めようかな。。。

417 ：414：04/04/28 23:57 ID:1qwFKHPq

>415
アルトワークスです。いつもＶに公道でもてあそばれて..
悔しくて。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 06:52 ID:87euHXJx

９０系はそうでもないんだが１００系のツアラーＶ。チェイサーのＭＴ車は
よく見かけるんだがマークⅡのＭＴ車はなかなかお目にかかれないよな。
この前Ｄ１に出てくるようなワインレッドのマークⅡのＭＴが走ってたんだが
かっこよかったな。クレスタのルラーンＧに至っては改造ＭＴしかないから
見た時には感動しました。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 11:55 ID:V4qsyzRy

VをMTで乗る人ヤシ
キモ

hage

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:17 ID:X4HdsAsF

給排気系のレスがあったので便乗させてください。
藤壺から９０Ｖだけオールステンのフロントパイプが出てるんですが、
ＨＰ上のデータ（http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/）比較では、
馬力が２８１．８ＰＳ→２９５．３ＰＳに、
トルクも３９・６ＫＧ→４２・０ＫＧに上がっています。
３００００円でこれだけ効果があれば、試す価値ありでしょうかね。
マフラー変えると下がスカスカになるので、マフラー純正のままで下をキープ。
上はフロントパイプで伸ばしていく。って具合にはいかないですかね？
実際、フロントパイプ交換でどれくらい出力アップするんでしょう？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:39 ID:UK/xzKTg

チェイサーは加速が鈍い。重いから

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 20:07 ID:xUn1BCHA

>>420
昔違う車で純正マフラ＋社外フロントパイプで走ってたことがあります。
ノーマルよりはフケが良かったです。
しかし純正フロント＋社外マフラより悪かったです。
車が違えば当てはまらないので、参考程度にしてね。
ノーマルマフラの抜け次第と言うところでしょうか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:00 ID:CZWnY/1/

下がスカスカになるのが嫌な人はノーマルで乗って下さい
いいかげん、こういう厨房な質問はヤメレ

ヌケのいいマフラー　→　低速トルク減　高回転パワーウプ
そこそこのマフラー　→　低速トルクそのまま　高回転イマイチ

こんな事は車種とか関係なくターボ車の基本です
あと、触媒なければ当然のごとくパワーアップします

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:16 ID:mzlOjuaB

９０は１００と違って、触媒とフロントパイプが分離してるから
フロントパイプ交換＝触媒レスではないよ。
一体何馬力位からジェットコースターに乗ってる時のような
感覚を腹に受けるのだろう・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 22:20 ID:gtzNz5WX

>>424
500馬力で上り坂全開

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:10 ID:PdE7LOwS

相変わらず脳みそがｳﾝｺのカキコ多いですね。

今度のモデルではツアラーシリーズは消える運命にあるので、おまいら貧乏人は
中古で一生いじってろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 23:37 ID:Y58EbKDu

？？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 00:23 ID:NrMPYUtV

>>420
社外フロントパイプ＋ストレートパイプ＋社外マフラーにしたけど
そんなに低速落ちないよ。むしろ上がったかも。
ブーストのかかりが早くなったような気がする。
気がするだけかもしれないけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 01:13 ID:DS0jIf/6

パワーは満足

燃費よくなる方法ないですかね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 02:09 ID:NO8wcLWg

>>429
内装とナビ・リアシート取っ払って窓は全部アクリルでボディは全部ﾜﾝｵﾌでｶｰﾎﾞﾝにしろ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 02:19 ID:maJ59iLS

天下系いじれ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:22 ID:NO8wcLWg

パワステエアコンパワーウィンドウ取っちまえ！

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 11:57 ID:hBffuUNR

>429

ドライバーのダイエット

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:11 ID:xDrtr/aC

車に乗らない

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:28 ID:fGf8NHzy

給油口にバイアグラ入れろ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:12 ID:oZ5vZ2C4

>>429
ブーストかけずに走れ。
でもつまらない罠…

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:31 ID:M3xrS40A

>>423
仕切厨でつか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 20:44 ID:JU0M4toJ

>>424
900くらいのバイクにのれば？
Vが、カメのように思うよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:05 ID:hBffuUNR

F15戦闘機に乗れば？
900くらいのバイクがカメのように思うよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:07 ID:JU0M4toJ

>>439
オマイ飛行機すら乗ったことないだろう

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:46 ID:ZDh9MRYi

>>440
オマイ現チャリすら乗った事ないだろう

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:58 ID:M3xrS40A

折れは十数年間チャリンコに乗った事がない(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 10:30 ID:TPZACArT

毎日自転車に乗ってます
車は週末しか乗らないなー

444 ：丸大ハムよりこのスレへ：04/05/01 16:31 ID:PYDyloCf

ワンパクでもいいタクマシク育ってほしい
ネタが尽きてもいいタクマシク続いてほしい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 18:29 ID:EkFjSFkX

スレタイが変更しました

【１人力】ﾁｬﾘﾝｺをﾏﾀｰﾘ語ろうぜ【車ネタ禁止】

になりますた。以下よろしくお願いします。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:28 ID:bbAytoyk

ツアラーＶの魅力

速さ
国産スポーツ・高性能外車にはほとんど負ける目立たない潔さ

格好
ノーマル大衆車なので、目立たず、リーマンには好都合

下取
ヨタ車なので、ヨタ車を乗り継ぐには最高

悪いこと
ありふれた車なので、悪いことに使うにはベター。もちろん盗んで悪いことするにはベスト

欠点
デートに乗り付けるとコロナと間違えられ不満。ツアＶのエンブレムを見てくれよ！と思っても後の祭り

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:30 ID:fyB/t3PI

魅力も何も最近中古で安く買うＤＱＮのせいで
半減してるよな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 22:38 ID:bbAytoyk

>>447
そんなこと、いかにも’それらしく’狙ってるヨタ車の大半がそう。そうならないためには
国産車のコストパフォーマンスのよいクルマか個性的なクルマ、輸入車を買うのが吉

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 01:32 ID:+ePBntxt

どうでもイイ話題でガタガタモメるな！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:16 ID:mriGtZCA

V海苔は、ＤＱＮという事は誰でも知っている
ガタガタモメるな！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:06 ID:JCvi7azk

>>450
加えてクルマ音痴で運転が下手という共通点も。ｹﾞﾗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:17 ID:DnLKW6rY

>>451
加えて雑誌の情報も真に受けるDQN
オマエラの車じゃ同じ様にしてもナラネーヨ　バカ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 00:20 ID:scqEH2wD

つまらん煽りだな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 10:04 ID:r4Af9+YI

ツインターボって速いの？

455 ：nakao：04/05/03 10:28 ID:mlrdoeRC

かわいいアイドルのパイパンオマ○コが見れますた。
http://tinyurl.com/39eye

超エロいでつ。(*´д`*)ハァハァ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:04 ID:DnLKW6rY

>>454
チャリンコよりぶっちぎりで、速いよ
マジデ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:56 ID:mFQOmgxq

ブーストウプならシングルより…略

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:04 ID:2CTH6mf6

hage

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:08 ID:98ciglbV

ツアラーＳと街中ではどっちが速いのかね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:08 ID:nEI0eHoK

街中たぶん

100V＞100でも90でもS＞＞＞＞＞＞90V

と釣られてみる。

90Vはﾌﾞｽﾄかかってﾄﾞｰﾝと出る頃に次の赤信号・・・(ry

そんな漏いらは90V海苔さﾌｯ (ﾌﾟじゃねーぞ)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 01:08 ID:7hdKfgsS

>>460
その９０V
タービン焼きついてるのじゃないの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 04:10 ID:BKnda4jj

都内じゃあ信号と信号の間が短いもんな
まぁーその前に渋滞してるから関係ないけど

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 06:39 ID:6HCchiFW

>>460
よほどメンテが悪いんだな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 06:40 ID:6HCchiFW

ブーストがかかるまでは同じ１ＪＺだろ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 08:54 ID:7hdKfgsS

都内じゃVもグランデも関係ないのですかね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:39 ID:LP0csCZX

昨今の都内では、バモスもツアＶも瓦無い・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:39 ID:LP0csCZX

すまん・・　ageちまった

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:54 ID:zfQCsdvC

こんなボロ車どうでもいいじゃん

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 10:12 ID:2IcOJO3l

>>460
街中で全開踏むバカは一人で氏ねよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:34 ID:JVcUb8G7

ちょっとアドバイスお願いします。
Ｈ１１マークⅡ　Ｖ純正５速　スーパーホワイト　58,000Km　検2年付き
純正フルエアロ　サンルーフ　で本体価格１７５万円って高いと思いますか？
近くの中古車店に最近入ったみたいでかなり気になってるんです。
これは買いでしょうか？頼むから助言お願いします。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:37 ID:Oygxg+FU

高くもなく安くもなく
普通
それで検切れでサービスが悪いならウンコ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:25 ID:ZE6oH/GL

俺のツアラーV 純正５速MT ツインターボ　サンルーフ　検なし(7月までならある)　97000km
なら30万で売るぞ!　

473 ：支柱に激突、男女４人死亡　大学、高校生、２人重傷：04/05/05 19:27 ID:4/EWBcFs

４日午前零時２０分ごろ、愛知県春日井市出川町の県道で、同市不二ガ丘、大学２年畔柳克磨さん（１９）運転の乗用車が道路左脇の道路案内標識支柱に激突した。
車には男女６人が乗っており、畔柳さんと同市不二ガ丘、大学２年安保佑三郎さん（１９）、名古屋市西区中沼町、高校２年森万里子さん（１６）、同県師勝町鹿田清水、高校２年木本千奈津さん（１６）の４人が死亡した。
また、春日井市の男子大学生（１９）と名古屋市北区の女子高生（１６）が骨折など重傷を負った。
調べでは、車は側面から鉄製の支柱に激突、大破した。支柱の手前約１５メートルから縁石にこすった跡があり、車は縁石に乗り上げて横転、一回転して柱に激突したとみられる。乗車定員５人のセダンに６人が乗っており、定員オーバーの状態だった。
現場は片側１車線の見通しが良い直線で、緩やかな上り坂。当時は雨で路面がぬれていた。同署はスピードの出し過ぎが原因とみている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040504-00000041-kyodo-soci
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040505/mng_____sya_____005.shtml

【交通事故】支柱に衝突、少年ら４人死亡２人重傷【愛知】
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1083634459/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 19:52 ID:7hdKfgsS

>>472
廃車代で５万取られまつ
そんなポンコツ　イラネ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:06 ID:nbGYCTHK

>>473
やっぱツアラーＶはＤＱＮが好んで乗るようだなｗ
運転下手糞なくせに飛ばすなっちゅーの。ｹﾞﾗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:08 ID:7hdKfgsS

>>475
V海苔は、ＤＱＮという事は誰でも知っている

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:44 ID:eRFnDu5b

Sだったりして

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 00:39 ID:ZI72hzN4

部品鳥車で出品されてたらヤダナ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 02:14 ID:GRM865+q

>>471
その値段ならﾎｽｲです。
修復歴は？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 06:28 ID:eTfMR8PV

つーかオートマでツアラーＶって終わってるよな
何がしたいんだろう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 08:36 ID:4qi8nZaJ

オートマでも良いのではないかな。
ドリフトするわけでもないし。
純正5M/Tのトラックのようなシフトフィーリングではイラネ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 09:21 ID:RAXtk7uB

>480

ラグジュアリーな4ドアセダンをATで乗って家族を乗せるのがそんなにおかしいか？
4ドアセダンのMTなんかでなにがしたいの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:34 ID:ZI72hzN4

ＭＴじゃ女に運転交代してもらえねぇんだよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 15:57 ID:2CkMeEeK

MTvsATスレでも同じ。
MTマンセーって女に縁のない香具師か
免許なしの厨房だから相手にしない方が良いよ。

ま、GT-RでATなんて欲しくないがツアVならATが似合う。
NSXならSMG2とかDSGが似合うと思う。
FFのインテRならSeleSpeedってとこかいな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 16:52 ID:wRB7zbeB

俺もパールの９０マーク2VAT
ミッションは仕事で嫌というほど乗るので
足代わりで楽チンで速いATマンセーです

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 18:29 ID:RAXtk7uB

>480
まあ、せいぜいバイトに励んで
高校を卒業したらツアラーVのMTを買ってくだはい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:26 ID:pdKJQauh

>>485
ミッションなんて言ってると車音痴がバレるぞ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 19:30 ID:osseYd60

>>487
車音痴というよりおっさんなんだとおもうが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:03 ID:RAXtk7uB

たしかにオサーンはMT（マニュアルトランスミッション）のことを
略してミッションと言う傾向にあるな
漏れも含めて・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:09 ID:4qi8nZaJ

>>487
では、どう呼ぶのが正しいの？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:18 ID:RAXtk7uB

>490
かきまわし

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:27 ID:wRB7zbeB

おっしゃるとおり、30台のおっさんですよ
高校生だと思われたのか････
MTって言えばいいんですかね
しかし、どこを見て高校生だと思ったんでしょうかね
おっさんにはわかりかねます

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:28 ID:BUXCbwld

VでＭＴ海苔の事をどう呼ぶかと言うと

バカでマジティンポくさそう　と言うのはどうだろう

494 ：484：04/05/06 20:43 ID:2CkMeEeK

漏れも90ツアVのAT海苔＠ヲサーンだが、

オヤジがAT－オートマ、MT－ミッションと呼ぶのを相続してるな。
今じゃ負の遺産相続だろうがね。

>492
＞しかし、どこを見て高校生だと思ったんでしょうかね

2chじゃレス付ける相手を自分より妄想したがる香具師が多いから、
>486が大学かピカピカの新社会人てトコロではないか？
だから>485を高校生だと妄想するの。

495 ：494：04/05/06 20:44 ID:2CkMeEeK

↑訂正

× 2chじゃレス付ける相手を自分より妄想したがる香具師が多いから、
○ 2chじゃレス付ける相手を自分より下に妄想したがる香具師が多いから、

496 ：494：04/05/06 20:50 ID:2CkMeEeK

>493
＞VでＭＴ海苔の事をどう呼ぶかと言うと
じゃなくて、

VならＭＴなどと脳内妄想する厨房をどう呼ぶかと言うと
バカでマジティンポくさそうな厨房　と言うのはどうだろう。
でしょ。

実際にＭＴ乗るもＡＴ選ぶもいろんな理由で決めてるわけで、
乗ってもない厨房や工房が「ＭＴ！ＭＴ！」って書いてるﾀﾞｹﾀﾞﾖ。

497 ：494：04/05/06 20:54 ID:2CkMeEeK

ＡＴ海苔で困ること

90ＶだとライトチューンでＡＴが目一杯なこと。
100ＶのＡＴは油圧上げて耐久性が高いけどタービン変えなきゃ
オイシクない。
90Ｖはノーマソタービンで楽に380ps(ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰの限界)出てるが
ATがヤバイ。

498 ：486：04/05/06 21:01 ID:RAXtk7uB

よく読みなされ
漏れは＞480に高校生か？と言っているのだぞぉ

ちなみに漏れはオサーン

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:07 ID:wRB7zbeB

ああ、ほんとだね
ﾊﾔﾄﾁﾘすまね

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:08 ID:osseYd60

ＡＴはオッサン語で言ったら「オートマ」じゃなくて「トルコン」とか「ノークラ」だろ？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:10 ID:rfF0gTpv

>>494
漏れの親父は・・・
AT＝トルコン
MT＝マニュアル
と言ってる。。。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:15 ID:Ez/DI5mX

まぁ、部屋に引きこもって２ｃｈ三昧なかまってクンの様な社会不適応者には永遠に理解できないだろうが、一応話を合わせておくか。

ＭＴ車は可愛そうだから中古市場でも同情されて、ＡＴ車より１０ﾏｿも２０ﾏｿも高く取り引きされてるのよね～。
ＭＴ海苔は可愛そうにｗ

って感じでＯＫ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 21:55 ID:4qi8nZaJ

>>497
>90ＶだとライトチューンでＡＴが目一杯なこと。
そうそう９０Ｖだとダメなんだよね。
箱根を一晩走っただけで変速ショック増大！
A/Tオイル交換するまで続くから最低だった。
ディーラーに文句を言ったら、「二速固定等の連続運転はしないで下さい」とか言われたっけ。
箱根あたりを走るには二速が圧倒的に多いのに。
ラジエータ内蔵のA/Tクーラーが容量不足でダメだったらしい。
９０ってETC-Sだからフィーリング悪かったし。
100はETC-iだったよね。
オイルの性能低下もカバーするから良いよね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:54 ID:rZJFCCtw

　amuseのHPに100VのETCSについて書かれてあったんだけど、
①アクセル全開しても穏やかな加速特性を得るためサブスロットルは全開され
　ず、メインスロットルに追従して徐々にひらいてゆく。
②全開走行するとサブスロットルが徐々に閉じてゆき、出力を25PSほどカット
　する。
　リミッターとしての機能があるみたいなんですが、これって本当ですか？

　http://www.webamuse.co.jp/jzx100_etcs.html
　

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:58 ID:OE8YF/GN

フロントのアッパーマウントだけ交換したいんですが、車高調外さないと交換は不可ですか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:13 ID:OE8YF/GN

↑
ちなみに90V

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:32 ID:CH+RfXgm

＞504
おそらくこの車のオーナーで知らない人はいないかと

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:37 ID:q1Ib0fSa

>505
そりゃそうだろ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 01:49 ID:zhNDr6QD

ツアラーV ５速MT欲しいのですがまだまだ値段落ちないですね。
欲しい・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 03:09 ID:MiSWkDPN

>>503
追加のＡＴクーラー付ければ問題なしなんだけど
>>504
本当、ドッカン加速抑えてまろやかにしてるからね。
ETCSモニターON/OFFでブーストアップ程度でも体感できるくらい差がでるよ。
>>505
不可です。アライメントも相当狂うかと。
>>509
載せ替え前提で程度のいいＡＴ探す手も・・・あるけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:04 ID:vfk28zjD

>>510
＞追加のＡＴクーラー付ければ問題なしなんだけど
ﾉｰﾏｿ90VATならそうだけど350ps超えると強化ATになるよ。
高速でふあわ超えしてると焦げ臭い上にすべるんだもん。
＞載せ替え前提で程度のいいＡＴ探す手も・・・あるけど。
○改だとただでさえ高いﾂｱVの車両保険に加入できない保険屋が増える。
無改だと加入出来てもなんかあった時・・・

MTは玉が少ないから中古が高い。ATは玉があるから客がよそに行かないよう
少しでも安く・・を理解できない502は(ry

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:11 ID:dU/nZtE8

ほれみろ
ＡＴはウンコじゃねーか

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:29 ID:qfoUsx3F

月に2回くらい250～270km/hで走ってるけど、ATなんともねーぞ
100ね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:16 ID:Tof7NoLm

ツアＶ（ｉＲ－Ｖ）とグランデは車両保険料が違うの？？？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:54 ID:H/LCzTEM

>>512
ほれみろ　馬鹿がすぐ釣れるな～　うひゃ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:55 ID:dRd40MsJ

>>515
だっせーーだっせーーーＡＴ

マフラー音も「ボーーーボーーー」
ﾌﾟｯダサすぎ。
そのへんのＤＱＮ軽と一緒じゃん

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:13 ID:vYjZunpw

マークⅡだってよ
ダセーﾌﾟｯ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 21:16 ID:qfoUsx3F

>514

違うぞ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:48 ID:Cu3zjGYQ

>>511
焦げ臭いのは他に問題あるかと

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:52 ID:Cq/n4XSo

>>514
一緒です。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 01:55 ID:ggjWhFFT

今日いた奴遅かった。やっぱツアラーじゃあおれんとこの峠つらいわな
下りならノーマルのワゴンでも付いていけたぞ

522 ：sage：04/05/08 02:10 ID:4keUSadQ

９０Ｖ（１００もかな）の純正ショックってカヤバ製ですよね？
ＴＲＤのショックもカヤバ製ですよね？
それでＴＲＤのショックの２万って安くないですか？
同社のローハイトスプリング３２０００円足しても約５万。
これってお買い得なんですかね？
純正作ってるメーカーだからそれなりに信頼性もありそうですしどうなんでしょう？

あとカヤバからＳＵＰＥＲ　ＳＰＥＣＩＡＬ　ＦＯＲ　ＳＴＲＥＥＴという
ショックが６７２００～出てますが、どこが違うんでしょう？
みなさん詳しそうなのでご存知の方がいましたら教えてください。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:00 ID:y+FRRKDG

>521
腕

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 09:20 ID:y+FRRKDG

>522
漏れは車高調しか買った事ないから純正形状の足の事はよ－解らんが
一般的にTRDの製品はボッタクリに近いくらい割高だぞ。
あとトムスも。

525 ：sage：04/05/08 10:27 ID:4keUSadQ

＞５２４
トムス、ＴＲＤは確かに高いね。
ただ俺もＴＲＤのカタログ見たけど、ショック単体だと本当に２万だね。
これは結構安いんじゃない？
しかもＴＲＤの冠付きでさ。
普通ＫＹＢの値段とＴＲＤの値段が同じ製品なら逆になるっしょ？
ＫＹＢ＝２万、ＴＲＤ＝６７２００円みたいにさ。
そこんとこどうなんだろう？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:02 ID:y+FRRKDG

>525
漏れは純正形状はSRスペシャルしか使った事ないのであくまでも推測だけど
やぱーり値段が安い＝耐久性低い、純正とそんなに変わらん
って事じゃないんだろうか？

527 ：sage：04/05/08 12:21 ID:4keUSadQ

＞５２６
ん～・・・どうなんだろうね？
一応トヨタ関連ってことで信頼を得ているＴＲＤが
そんなに質の悪い製品を出すとは思えないんだよね。
ってことは、ＫＹＢの６７２００円の製品は中身は同じでも
ＴＲＤより名が売れてないから、ブランドマージンは取れない
＝適正価格で相当良い製品ってことになるね。
ＴＲＤの２万の製品をＫＹＢ名で出したら１万くらいじゃない？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:26 ID:iNrra0NL

AT用のパワーFCが欲しい

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:58 ID:y+FRRKDG

>528
なかったっけ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:58 ID:1uf3RuON

やっぱあるじゃねーか

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11612766

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 22:26 ID:tx9aZ0r3

>>522
二万円って一本の値段のはず・・。
SuperSpecia・・はハッキリ言って良くないぞ。
減衰力可変してもその変化の仕方がイクナイ。
だったらNewSRの方がしっくりくる。
安く上げたいなら、TRDバネ＋NewSR　ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ最高。
ﾉｰﾏﾙｼｮｯｸにﾊﾞﾈだけはﾔﾒﾖ！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:19 ID:iNrra0NL

買うしかない

533 ：sage：04/05/09 01:27 ID:IK86ODmA

＞５３１
えっ！あれって一本の値段なの？
ってことは４本で８万円？
高っ！８万＋３万（バネ）で１１万払うなら、
叩かれてるけどテインのフレックス、車体に考慮してピロなしの方がいいかも。
ＳＵＰＥＲ　ＳＰＥＣＩＡＬいくない理由もっと聞きたいです。
ＮＥＷ　ＳＲの伸び率・縮み率も減衰調整でカバー出来てるはずなんだけど・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 10:09 ID:87bbCt41

ヴイヴイ　車検から帰ってきた。
あと２年乗るよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:15 ID:qp3zVTER

ヴェロッサって、チェイサーの後継機種なんだよな

ここではほとんど話題にならないのは何故？

ツアラーVとついていないとダメなのか。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:23 ID:qp3zVTER

ところで、ツアラー Vになると、車の維持費でかかってくるものってある？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:24 ID:fEDQVTOx

>535
クレスタの後継だぞ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:36 ID:lIF16Fek

ATでツアVはウンコ。

是、常識。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:51 ID:fEDQVTOx

セダンをMTで乗る事自体、不自然だと思うが？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 11:52 ID:mg2BPz/S

ATでもMTでもいっしょだろ？　安作りのうんこ車なんだからさ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:26 ID:fEDQVTOx

＞540
たしかに君の軽自動車のほうが年式は新しいかも？w

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:24 ID:atjlb5Ub

>>541
>>540が免許持ってるわけなかろう。もうちょっと彼をいたわったresつけてあげなさいよ・・・・・。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:03 ID:GJ7gj+I5

ヴェロッサもチョヤサーの後を追い

生産中止になりまつた。

マジ後継車です（ｗ

ツアＶってンコ車ではないと思うがＡＴでもＭＴでも

好きな方に乗れや

と思うぞ。

どうせＭＴマンセーなんて・・・>>496に書いてあるじゃん。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:19 ID:jiC2/3f8

重すぎて勾配10％の峠ではダメ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:18 ID:fEDQVTOx

クレスタ＝プレスドア
ベロサ＝プレスドア
チョイサ＝ハードトップ

というわけでベロはクレスタの後継ですた

546 ：543：04/05/09 15:28 ID:GJ7gj+I5

>545
マジレスするとおっしゃる通りですな。

デモ、「生産中止を後継した」コトをカキコしたかったのでつが・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:56 ID:87bbCt41

>>536
ガソリン代、エンジンオイル代、タイヤ代が多少高く付くくらい

548 ：531：04/05/09 20:56 ID:AXgV75Tq

>>533
呼ばれて出てきました。
4本2万円では純正ｼｮｯｸも買えないぞ。

JZX100にF○EX入れていた知り合いが居たよ。（E○FC付き）
ﾊｯｷﾘ言うと「硬い」の一言に尽きる。
E○FC調整しても可変幅が少なく「ん～」だな。

ＳＵＰＥＲ　ＳＰＥＣＩＡＬのいくない点ねぇ・・。
簡単に言うと、しっとりしたﾌｨｰﾘﾝｸﾞがない。
減衰力可変ﾀﾞｲﾔﾙ調整しても、伸び側がさほどｱｯﾌﾟしたと感じない。
たしかに縮み側は硬くなるが・・。

だったら、ＳＵＰＥＲ　ＳＰＥＣＩＡＬの一段目よりは硬く感じるが
伸び側の減衰力がしっかり出ているNEWSRがお奨めさ。

549 ：５３３：04/05/09 22:16 ID:IK86ODmA

＞５４８
なるほどね、参考になったよ。
ＴＲＤ前２万、後ろ２万みたいだよ。
コストパフォーマンス考えて、
ＮＥＷ　ＳＲにＳＷＩＦＴのバネとか組んでみようかな・・
９０に合うＳＷＩＦＴって売ってる？

ＳＲにＴＲＤかＳＷＩＦＴのバネで純正とかなり変わるものなのかな？
ちなみに約５万キロ走行車。純正ショックヘタってるかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:29 ID:xfd6J1Eo

>>548
残念ながら純正は１本５０００円、１台分２万円で買えます。
ただし、当然ながらこの価格は部品のみなので工賃は別ですが。
ちなみに個人的お勧めはビルシュタイン（阿部商会）のショックですが。
これに適当なダウンサスを組み合わせれば街海苔＋αでは十分。
１台分で８８０００円、オーバーホール及び仕様変更も別料金にて可能。
全体品質が低くて、「壊れた～」って話をよく聞く手淫を買うより数倍は満足できるかと。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:34 ID:IK86ODmA

＞５５０
ビル足硬いのでは？
減衰調整できるの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 01:38 ID:XMiEfDIB

おまえらは換える必要ない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 05:52 ID:uNxthF7c

ああ、ローダウンサスで充分だな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:15 ID:rL/NSD9/

>>551
>ビル足硬いのでは？
純正よりは当然堅い（当たり前）
ただし、超安足にありがちな「スポーティー感を出したいだけでただ単に堅いだけのストロークしないクソ足」や、
価格は純正の２倍もするのに中身は純正の３０％増しな製品よりは圧倒的にまとも。

>減衰調整できるの？
８８０００円の安ビルには付いていません。
しかし、本当に減衰調整が必要な走りをするのか？
そんな走りをする人間は最初から２０万以下の初心者向け製品には見向きもしないだろう。
ムダな可動部分があるが為にトラブルの可能性が増える、素性が持っている本来の性能を出し切れずに妥協した
セッティングの製品を買っても仕方あるまい。
本物が欲しければ２０万以上は覚悟しましょう。
この価格帯ならばビル足も減衰調整が付いています。

街海苔＋αなのか、ドリ目的（圭みたいなの）なのか、サーキット重視なのか。
買う前に目的を絞ることをお勧めします。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 11:25 ID:0cl8gRbT

街海苔onlyならﾉｰﾏｿV足もｲﾗﾈ
ｸﾞﾗﾝﾃﾞ足にしてりゃﾉﾘｺﾞｺﾁｴｰﾅｰ。

直線ﾊﾞﾝﾁｮ専用なら前だけ3cmﾀﾞｳｿｻｽで充分。
ｼｮｯｸなんて前後とも、ﾊﾞﾈもﾘｱはﾉｰﾏｿでｲｹﾙ。
(ﾄﾗｸｼｮﾝﾛｯﾄﾞ入れる)
どっかのﾁｭｰﾅｰがｺﾚで0-400出てたぞ。

女も車もﾉﾘｺﾞｺﾁさっ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:20 ID:AePjnL+s

トランクに岩でも入れてダウンさせとけ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:21 ID:TFR9rLLg

>>548
純正5,000円だっけ？
6,000円ぐらいではなかったかな？まぁ似たようなものか。
>>533
5万ｷﾛではﾍﾀっているだろうな。
純正ｼｮｯｸにﾊﾞﾈだけは絶対ﾀﾞｰﾒ。
前にも書いたが、100VにTRDﾊﾞﾈだけ入れた知り合い居たけど、高速でﾌﾜﾌﾜして×。
TRD＋NewSRでも普通乗りでは満足できるはずだが、
どのような使い方をするのか解らないからこれ以上何とも言えんなぁ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:24 ID:P6FR0dI2

スポルティーボかアドヴぉにしたいが高すぎる

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:52 ID:06MLCq0T

移転age

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:24 ID:5i71cur9

１００系ツアＶの純正プラグはＮＧＫで６番相当だっけ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:50 ID:VPaeHhk7

>>560

普通は６番でしょ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:59 ID:bw5sYukl

初歩的な疑問なんですが、ブーストコントローラーをつけただけでブースト
　は上がりますか？ブーストコントローラーは設定値以上にブーストが上がった
　時に圧を逃がすだけのような気がするんですが。ブーストを上げるには給排気チューン
　しか方法はないのでしょうか？給排気チューン(マフラー・エアクリーナ交換)でブーストを上昇させ、
　ブーストコントローラーで過ブーストを防止するという解釈で合ってますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:29 ID:Ac+/AiQm

>>562
こども電話相談室へいけ！！

564 ：前ﾂｱﾗｰ乗り：04/05/15 20:47 ID:6Gjwhhmq

>>562
ちょっと違うけど・・。
簡単に言うとｱｸﾁｭｴｰﾀｰに行く圧力をﾌﾞｰｺﾝでｺﾝﾄﾛｰﾙして、ｱｸﾁｭｴｰﾀｰを騙してﾌﾞｰｽﾄ圧を変えてます。
それとも562は・・　　おれ遊ばれてる？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:17 ID:bw5sYukl

　チェイサーやアリストってマフラー交換だけでかなりパワー上がりますよね。
これってノーマルではアクチュエーターが働くまでブーストが上がっていないのでは
と思ったわけです。この状態でブーストコントローラーつけても意味ないのではと
疑問に感じたもので・・・

566 ：前ﾂｱﾗｰ乗り：04/05/15 21:27 ID:6Gjwhhmq

ﾉｰﾏﾙﾌﾞｰｽﾄ＝正常にｱｸﾁｭｴｰﾀｰが働いてる
と言う事になる。
マフラー替えてﾌﾞｰｽﾄは上がるが、実際にはｱｸﾁｭｴｰﾀｰで規制されるのでそれほどでもない車が殆ど。
0.1も上がれば御の字。
簡単に言うと、細いストローのﾌﾞｰｽﾄ1kと太いｽﾄﾛｰの１kでは空気の絶対量が違うでしょ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:10 ID:gttGX2nh

ここの皆さんとは方向が違うかもｗ
ドリ派なんで車高の低さを追求してます。
リヤを１８インチでリムまで下げるツラウチにしたんです。
最低地上高やばいですが。
そこはマフラーを上に上げたり、アンダープロテクトつけました。
問題は鬼キャンまではいきませんが、見た目かなりの角度です。
ノーマルアームじゃ直せませんので社外アームを捜しています。
なんていうアーム買えば良いのでしょうか？
風間やヤナックあたりのアーム買えば直せそうですかね？
理想は１～２度くらいにしたいです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:46 ID:bw5sYukl

なるほど。ブーストが上がることによってパワーも上がるものだと思っていました。
確かにそうですね。アリガトサン。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:07 ID:AvutKunf

なんかとんでもなくカンチガイしてる香具師らが
教え＆納得してる。

570 ：ＦＦＦ：04/05/16 10:31 ID:0MYooqeV

571 ：566：04/05/16 10:34 ID:0MYooqeV

何とか簡単に説明は・・と思ったが確かに排気側の説明ではちょっと違った。
では、569さん説明ヨロシコ！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:14 ID:7tDJGOMR

ツアラーVって糞だよね。
中央高速でプジョー307とバトルして、
160km/hぐらい出ていたときの高速コーナーで、
ブッちぎられるぐらいだからね。
たかがプジョーにだよ。糞もいいところ！

（　⌒　▽　⌒　）（ア　ハ　ハ　！

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:17 ID:sUeutEyv

100系スレで盗難車が出た模様。
本人ではありませんが皆さん協力おながいしますm(＿)m

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:35 ID:MnBVCCxQ

犯罪車にふさわしいから盗まれるんだろ。
どーせ価値はないに等しいから、新しいの買えよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:38 ID:VqTqlth1

①マフラー交換→排気抵抗低下→排気流速アップ→タービン回転数アップ
→ブーストアップ→パワーアップ
②排気圧が直接エンジンへの抵抗として働き、パワーをロスさせる。マフラー
交換によりロスを減少させる。
ターボの場合①の効果が大だとおもうのですが、
吸気と排気はエンジンで遮断されているので、排気抵抗が低下して排気流速
がアップしたからといって吸気流量までアップするとは考え難いような・・・
ノーマルマフラーでアクチュエータが作動するまで圧があがるとすると、マフラー
交換しても高回転でのブーストはあまり変化せずパワーも上がらない？？？
逆にノーマルではアクチュエーターの作動域まで圧が上がっていないとすると
大幅なパワーアップは理解できるが、この状態で(ノーマルで)ブーストコントローラー付けても
あまり意味がないような・・・設定値以下でもアクチュエーターから圧が
逃げているのなら理解できるが・・・よーわからん

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:32 ID:DHn6de5/

>>572
つーか、ツアラーに乗る香具師って、車のパワーだけに頼っている屁たればっかだから、
チキンなツアラー海苔と馬鹿にされていまつ。ｗ

つーか、ホントにカッコ悪い車だ。ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:16 ID:AvutKunf

ﾁｮﾄだけ解説

アクチュエーターはﾉｰﾏｿのマフラーによる排気抵抗で回されたタービンによる
加給圧を例えば0.8以上にならないように逃がす装置にゃ。
吸気側のエアををぜーんぶ逃がすわけじゃにゃい。(デカくにゃいだろ)
逃がして加給圧を設定値以上にならないようにするだけにゃ。

マフリャー代えて排気抵抗が下がると、タービンはよーく回る。
必然的に加給圧は上がる。で、アクチュエーターはエア逃がす。

しかし、ﾉｰﾏｿのアクチュエーターはﾉｰﾏｿマフリャによる加給圧で
設計されてるから逃がしきれない。

だからアクチュエーターのままでもマフリャを抜けの良いのに代えると
ブストは0.1ぐらいは上がる。大幅にパワーは上がんないけどね。

EVCに代えると全開までのエアの逃がし方が変わる。
アクチュエーターは0.8でｲｷﾅﾘ開くのでなく(そんなに賢くにゃい)、
0.4とか0.6でも逃がしてる。で、0.8で目ｲﾊﾟｰｲ逃がす。
EVCは設定圧まで全く逃がさない。
だからﾌﾞｽﾄの立ち上がりが早くにゃる。中速域でトルクが太くなる。

EVCで設定を1.0とかに上げてマフリャ変えれば30～40psは上がる。
流速同じでも圧上げりゃこれぐらいはパワー上がる。
こんなﾄｺﾛかにゃ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:19 ID:MnBVCCxQ

>>577
自動車整備工？　経験だけで語るねえ。んなこと手かけても
街でまともに走らせてるのかい？　車の寿命を短くさせてるだけとも言う。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:46 ID:GI5bdtol

Ｖのメーカー公表馬力なんちゃってだもんね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:47 ID:AvutKunf

>578
整備工じゃないよん。

ﾌﾞｽﾄ上げて+30～40ps絞り出したところで車壊れるわけないじゃん。
最高出力で走らせ続けるバカがドコにいるの？
ま、ソレやってもタービンあぼ～ん程度でしょ。
ヲクで安く売ってるしね。

要は自己満足程度のちゅ～んなんだから。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:54 ID:k7VtXLGL

ブースとアップだとかに一生懸命になってチューニングしていてもさ、
所詮超高速出すわけじゃないんじゃん。
無駄金をドブにしてているようなもん。
何もわかっちゃいないね。
こういう奴らは。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:12 ID:MnBVCCxQ

>>581
そうそう。ホント無駄金。

580は全く意味のないチューンしてることを580でまんま告白してしまってるしｗ

583 ：100ｽﾚの140：04/05/16 22:02 ID:mCkbeFxL

>>573気にかけてくれて、ありがとう
誰になんと言われ様と
憧れた車だったので…ツライです
こちらのスレにまでお邪魔してすいません
ツライチ職人さんに教えてもらった
お勧めチューンショップのモリにも行けなくなったのかなぁ
昨日まで、本みてパーツ選びしてたのが滑稽です
みなさんも盗難には気をつけて下さい

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:23 ID:AvutKunf

チューンするしないは所有者の自由

ターボの付いてない車海苔が何を書いても(ry

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:04 ID:iZpNzOg/

ID:MnBVCCxQよ

何を怒っているんだ。さっさと免許取って、引きこもりを

卒業し、あこがれのツアVに乗ってみな。

自分を見つめ直すというのも大変なことだが、それをしないと

人間として大きくなれない。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:12 ID:VqTqlth1

人の趣味なんて所詮自己満足でしょ。
他人からみれば無駄に思われて当然。
それを否定されても・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:18 ID:06ptRujS

>>578
EVCは>>577の説明通り、中間域での加給圧をノーマルみたいに
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ逃がさずに設定値までぐっと耐えて一気に逃がすってのは
ﾀｰﾎﾞについて興味を持ったことがあるヤシだったら
誰でも知ってることだと思ってた。
つうか、壊したくないならEVCのﾌﾞｰｽﾄ設定はノーマル＋0.1kgくらいで良いじゃん。
これでも中間域のレスポンスは向上するし。

588 ：577：04/05/17 11:47 ID:A9H6XVFl

ヲマケ

1JZ-GTEは0.9ぐらいで燃料カット入るのでFDC(？)は必須ネ。
マップは1.0まで書いてあるので問題にゃいｹﾄﾞ。

100Vは排気タービンが小さいので背圧が上がりやすいでし。
流量とのカンケーもあるが、
EVCで1.0とかに設定しても、4～5000なら1.0kかかるから
トルクあって乗りやすいが、5500とか回すと背圧上がって
アクチュエーターを押しちゃう。するとEVCとカンケーなく
0.8ぐらいに加給圧下がるよ。
（排気タービンからアクチュエーターにホース繋がってるでし）

まとめると、
ﾌﾞｽﾄは1.0まで桶。ただしFDC必須。強化ｱｸﾁｭｴｰﾀｰも必須(高回転時)。

こんぐらいでコワれるわけニャーだろ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:45 ID:xXlgUKoz

補正したらそれに補正かけてこにゃいの？
ﾖﾀのＥＣＵって

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:34 ID:aEz3XU3q

R34GT-T　VS　１００系チェイサー
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084782657/l50

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:38 ID:3VCboWrn

よーく考えよー♪
お金は大事だよー♪
ブーストごときに金掛ける香具師の気が知れんわ。ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:01 ID:A9H6XVFl

ブーストごときで金のこと言う香具師の気がしれん(W

ビンボってイヤね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:48 ID:fdLqtJDU

３００ちょっとあればいいよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:45 ID:MN/K9Vrf

１）ちょい馬力上げるだけだったら、あまり意味なし
２）もうちょい馬力上げると、低速での扱い易さが失われ、減点
３）すごーく馬力上げると、サーキットではごきげんだけど、街中じゃのれん。
４）街乗りからサーキットまでトータルでパワー上げると、いろんなとこいじらなきゃなくて金いくらあっても
　足りん

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:50 ID:qxn71fx6

ツアVをフルノーマルで乗っていますが。
公道ではほとんどフルスロットルにすることが
出来ないと思います。
してもすぐにリミッターにあたってしまいますよ。
そんなに馬力必要ですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:10 ID:iJ+/JF/y

>>595
100系と90系では別物です

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:12 ID:UNnuCwkE

>>595
＞そんなに馬力必要ですか？
では、何のためにＶに乗ってるの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:43 ID:bwXZaKUn

乗り心地がいいから

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:06 ID:vyucqJD1

>>592
> ブーストごときで金のこと言う香具師の気がしれん(W
> ビンボってイヤね。

>街乗りからサーキットまでトータルでパワー上げると、
>いろんなとこいじらなきゃなくて金いくらあっても足りん
↑
の言う事が正解。
おめーはパワーアップだけしかしねーのか。
この
　馬　鹿　が　！
（　⌒　▽　⌒　）（ア　ハ　ハ　！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:39 ID:aZZpgAEQ

１００マーク２に青って似合わないね・・・↓
http://www.h5.dion.ne.jp/~westauto/westauto/auto_s.htm

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 07:42 ID:vx/M2AKi

正解は人による。

EVCによる中速域のトルクアップは高速道の追い越し加速に効果が大きい。
結果として馬力も上がってる。

外見に金かけてDQN仕様になるよりましでしょ。

そんなに馬力いらないんだったらグランデ乗ってりゃいいじゃない。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 09:41 ID:tRZZ7s3S

【本日の最高速】

100ツアリャーVのﾄﾙｺﾝ吸排気交換車　4速6200回転メータ読み270km/h

以上報告終わります(≧□≦)ノ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:45 ID:+nh+QszD

>>600
よくみるとマフラーが左出しになってるな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:14 ID:+L5izPS2

こんなビンボくせーV買うくらいなら、BMのM3買った方が100万倍幸せ。ｗ
エンジンやサスペンションはおろか、内装までも全然質感上だしね。
マーク2ブラザーズなんて、見栄っぱりエセ高級車だからね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:22 ID:tRZZ7s3S

M3とマーク2の新車価格の差も知らない厨房が騒いでおります！

(≧□≦)ノ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:50 ID:UaweyHjE

なぜか>>602と>>605が見えない
ν速のもよか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:25 ID:tRZZ7s3S

＞606

ただのV海苔だよ

(≧□≦)ノ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:26 ID:RVrWWJmR

>>603
２６積んでるので

609 ：(ﾉ･∀･)ﾉ：04/05/18 20:31 ID:NmMGXWFb

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:58 ID:+L5izPS2

>>605
馬鹿だねえ～ｗ。
そんなものは今時、ネットで調べてもすぐに分かる事じゃねーの。
要するに、価格の問題じゃないってことだよ。
低脳な君にはずっと理解できないままだろうけどね。
（　⌒　▽　⌒）（ア　ハ　ハ　！　馬鹿だね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:07 ID:LtAisTMt

>>602
>メータ読み270km/h
実際は、２１０くらいでつ
Vメーターよみの誤差大きいからね
M3に実際どんどん離されていくでしょう

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:25 ID:/3+ypBpC

くだらない話題よりもだな、
年金払えよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:31 ID:tRZZ7s3S

＞610
免許が取れたら一緒に走ろうね！
待ってるよ（゜∇^*)⌒クソガキ～

＞611
＞メータ読み270km/h実際は、２１０くらいでつ

すごい誤差！（ｵﾄﾞﾛｷ！
そんなデタラメなメーターあったら欲しいね
お前は知障かぁ～ヽ(^▽^@)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:36 ID:+L5izPS2

>>613
> 免許が取れたら一緒に走ろうね！
> 待ってるよ（゜∇^*)⌒クソガキ～
> お前は知障かぁ～ヽ(^▽^@)

定番だね～ｗ
ちとは骨のある煽りが帰ってくると思っていたけどさ、
やっぱ低脳なおめーには、人真似しかできねーもんだよな。
おめーは、引っ込め！
（　⌒　▽　⌒　）　（ア　ハ　ハ　！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:46 ID:tRZZ7s3S

>614
ン～・・・やっぱり君みたいな免許もってない子供と話しても、
話がチンプンカンプンで会話が成り立たないから、つまらないヨ！

脳内ではなくリアルに車の話ができる人キボン♪　(　’∀’)y―～

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:49 ID:CNvPNq3Z

Ｍ３って３．２ＬのＮＡですよね。速いと言ってもたかが知れているような・・・
直線ならライトチューン程度でも勝てたりして・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:00 ID:UaweyHjE

>>602
さすがに２１０ということはないが
せいぜい２４０キロだな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:11 ID:tRZZ7s3S

>616
マジレスするとフルノーマル同士ならもちろんM3が速いよ。
JZX100でブーストウプしたら、どうかな？加速力はM３と同等くらいかな？
タービン交換したら、余裕で勝てるね。
ボディ剛性、ハンドリングはM3のほうが圧倒的だな。
しかし、街中をストレスなく走れるためのラグジュアリー志向の4Drセダンと、
速く走るために特別にチューンされ2倍以上の価格はするスポーツクーペを
比べてしまうおバカさんもこのスレにいるわけで・・・

>617
TRDのメーターは以外と正確なんだよ。
NISMOのは酷いらしいが・・・
おそらく250kmくらいかな？
こんど250kmでRの奴とﾗﾝﾃﾞﾌﾞしてみるっ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:24 ID:UaweyHjE

>>617
俺もＴＲＤつけてるけどアペックスのメーターと
誤差出るよ

アペックスが２３９ｋｍなのに２５０あたり指してた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:32 ID:bwXZaKUn

ツアラーＶ海苔って「ネット・はったり」だけでもってるからな～　苦藁

早くモデルチェンジしてなくなってくれよ。そしておまいらは性能改悪の
妄想チューンで得意がってくれよ。

いいよ反論は。　　馬鹿が移るから。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:37 ID:SxiPMfIn

＞早くモデルチェンジしてなくなってくれよ

既にツアVは製造されてませんが、何か？

自転車海苔君は買えもしない車のスレには来ないように。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:38 ID:zBF9wOee

↑日本語が変だな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:39 ID:zBF9wOee

622は>>620へのレスね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:47 ID:bwXZaKUn

>>621
ふーん、そうなんだ～　知らなかったよ　ごめんね。情報不足で。

日本のカー・デザイン・レベルの低さがもろばれちゃう車でさ。なくなってほしいと
思ってたけど、やっぱさすがにカタログ落ちしちゃったんだ～。ざんねん♪

さすが、マイナーな車なのに、詳しいんだね。起きても、寝てもいじりまくってる
車のことで頭がいっぱいってか．．　がんがれよお　ツアラーＶ海苔君！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:56 ID:zBF9wOee

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:01 ID:VdE+oGXl

>618
たらればカコ悪い

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:02 ID:lHm2EWp8

いいよ　反論は　といいながら何度もリロードしてカキコ確認するあたり
可愛い奴だな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:07 ID:E0oogunD

>624

車も持ってない厨房のカキコなんて誰も読まないよw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:08 ID:3eyiuY/f

ツアラーＶの最大の魅力とは？

デザイン？
コストパフォーマンス？
乗り心地？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:38 ID:E0oogunD

>629

1.　いぢくりベース車両としての汎用性の高さ
2.　壊れない頑丈なエンジン＆駆動系の耐久性の高さ
3.　後輪駆動の面白さ
4.　シンプルで嫌みのないデザイン

こんなところだなw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 02:03 ID:DEpSFQKF

>629
羊の皮を被った狼チックなところ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 03:49 ID:xCLLVSaI

ああ～VVT-iの1JZに乗せ換えたい・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 10:09 ID:r+QajCg3

>632
VVT-iなんていらないぞ

　　漏れのはついてるけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:10 ID:tpqykxls

>>615
おやおや、何やら
負け犬の遠吠えがキャンキャン
と聞こえて期末よ。

おめーに車の話だと？
（　⌒　〇　⌒　）（プゥゥ
藁か砂よ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 18:22 ID:r+QajCg3

＞634
まだいたのか？
車も持ってない奴の話なんて誰も聞いてないよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:47 ID:o4Y7XZhL

>635

だからそんな脳内(634)相手にしなさんなって。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:58 ID:3eyiuY/f

ツアラーＶって路上では大人しく乗ってる香具師しかみかけないんだけど、どうして？

ここの板見てると、いじって、たくさん速く走ってるツアラーＶをもっと見かけてもよさそうなのに．．

まさか脳内でここで語ってるわけではないよね？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:04 ID:FsQaqfkD

Ｖの本場って神奈川だよね？
他にもたくさんＶがいる地域ってあるの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:58 ID:LP+T6HRE

>>637
いつ人や車が飛び出してくるか分からない街中で
意味も無くスピード出しても、危ないだけって事を
知ってるからじゃないかな？

漏れの９０Ｖはタービン交換＆１．５Ｊ仕様だけど周りに車が
見当たらない時にしか踏まないよ。
万が一、自爆したら自業自得だけど他人巻き込むのは
おすすめできない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:10 ID:tpqykxls

>>635
だからツアラーVって、恵那峡付近の中央高速で
俺の307XSにぶち抜かれるほどのヘボ車なんでしょ。ｗ
直線は速いけど、カーブが続くと腰砕けになって
屁たれ走りしかできないような
芋車なんだってさ。
しかもシートのサポートも最低。
いちいちレカロとかに交換しなきゃいけないほどの
ヘボシートだからね。
あれで高級車って思っている香具師も痛すぎるね。（ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:38 ID:r+QajCg3

>639

漏れは中部なので伊●腕癌（鳥豚）と感情を月イチペースでドライブしてます
早朝ともなると全車線走っても他の車は０～4台くらいしか見かけない
関東の腕癌と違ってこっちは道もイイし、空いてるから走ってて楽しいね
某有名PAにもよく顔出してまっセー

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 21:53 ID:/IudasSX

Vは、走らん、止まらん、曲がらんの
三拍子揃ってるから
街中で意味も無くスピード出しても、危ないだけっと事を
知ってるからじゃないかな？
2chじゃタブーな事は、けして話題に出ないからね

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:00 ID:tpqykxls

>>639
>周りに車が見当たらない時にしか踏まないよ。
（ウゲッ
こんな大馬鹿初めて見たよ！（ｗ
周りに車が見当たらない状況ほど、
人や車の飛び出しが多いってことにも気が付かない、
大馬鹿がいたんですね。
こういう馬鹿ほど車にお金をかけて、
真実が見えていないんですね。
かわいそう・・・（楠楠、楠楠

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:07 ID:E0oogunD

＞人や車の飛び出しが多いってことにも気が付かない、

下道？　　

これだから脳内は・・・ry

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:07 ID:LP+T6HRE

これは皆さんの仲間ですか？

640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/05/19 21:10 ID:tpqykxls
>>635
だからツアラーVって、恵那峡付近の中央高速で
俺の307XSにぶち抜かれるほどのヘボ車なんでしょ。ｗ
直線は速いけど、カーブが続くと腰砕けになって
屁たれ走りしかできないような
芋車なんだってさ。
しかもシートのサポートも最低。
いちいちレカロとかに交換しなきゃいけないほどの
ヘボシートだからね。
あれで高級車って思っている香具師も痛すぎるね。（ｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:07 ID:3eyiuY/f

気をつけたほうがいいぞ。飛ばしすぎ・無理な運転
ttp://gro-lab.biz/b/src/1081439863080.jpg

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:32 ID:tpqykxls

>>644
> 下道？
> これだから脳内は・・・ry

そう思っているのはおめーだけだな。
こういう香具師に限って、抜かされたでけで
むきになって必死扱いで追いかけてくるんだよね。
そんなことして峠で側溝にはまった、V海苔のそいつの顔を思い出したよ（ｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:35 ID:p9GzcRnk

V糊に下手糞多し。
これ定説。
アルテ買った方が幸せ度高し。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:39 ID:E0oogunD

639さんの『タービン交換＆１．５Ｊ仕様』

下道（人や車の飛び出しがある）じゃ踏めませんね

そんな事も解らない＞ID:tpqykxlsはやっぱり・・・ry

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:46 ID:mBUfqZUh

>>649
> 下道（人や車の飛び出しがある）じゃ踏めませんね
↑このカッコ内の文はなんだ。
下道でも人や車の飛び出しがないところがあるみたいな言い方だな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:49 ID:z+dC0ckq

何で簡単に釣られるのかね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:55 ID:he7PbeHy

>>637
> ツアラーＶって路上では大人しく乗ってる香具師しかみかけないんだけど、どうして？

おまえそれは嘘だろ。
高速では基地外の如く、車線変更しまくり、走行車線での追い越し、
煽りなんてしょっちゅう見かけるぞ。
それで街中でも、無意味な車線変更王や、勘違いハザード乱用、
爆音マフラーで深夜のアイドリング・・・。
うちの近くの生活道路で、毎晩クラクション鳴らしながら走っていくのがいるから、
どんな奴だろうとみていたら、車や人が路地から出てきそうな交差点毎に
クラクッションを鳴らし続けて走っていくって事が分かった。
運転席側の窓にもスモークフィルム貼っているような香具師だから、
DQN指数高いのはまちがいない。
DQNはV糊総じて言えてること。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 22:59 ID:tpqykxls

V海苔ってアクセルやブレーキの踏み方が
スイッチと同じだと思っている節が見られる。
荒っぽい運転が多いよね。
下手が多い、屁たれが多い（ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:18 ID:9RUha0mv

で、プジョー糊がなんでここのスレへ粘着してんだ？。

悔しい思いでもさせられたか？。

現実を見つめろよ。個人的に夢を見るのは勝手だが。

釣りならスバルスレのほうが面白いぞ。

いや、時代は三菱か。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:31 ID:tpqykxls

>>654
> 悔しい思いでもさせられたか？。
ホントV海苔って発想貧困ですね。（楠楠、クスクス

カルディナGT4 海苔と同じで、ハイパワー車海苔って本当
馬鹿バッカ。
（　⌒　▽　⌒　）（ア　ハ　、　ア　ハ　！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:36 ID:FsQaqfkD

まあがんばってくださいね・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:41 ID:o4Y7XZhL

>654

（　⌒　▽　⌒　）ってどうせ「漏れのプじょ～はリミッターがないから国産に負けない」って
思ってて、ツアVあたりに

　　　　　　　　　思　い　っ　き　り　ち　ぎ　ら　れ　た

バカ外車海苔だからスルーしとけや。
漏れはBM海苔でもあるが外車海苔にはコノ手のバカがイパーいいるよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:48 ID:tpqykxls

>>657
> （　⌒　▽　⌒　）ってどうせ「漏れのプじょ～はリミッターがないから国産に負けない」って
> 思ってて、ツアVあたりに
> 　　　　　　　　　思　い　っ　き　り　ち　ぎ　ら　れ　た
ちぎることができるのは直線だけだろ。ヘボVはな。

>漏れはBM海苔でもあるが
脳内さんの御登場ですかぁ～（ｗ
今時“外車”ってさ（ププ、アハハ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:03 ID:VzTpvuwv

>漏れはBM海苔でもあるが外車海苔には

確かにBMWオーナーなら外車なんて言葉を使わないだろうな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:05 ID:G077YGT2

とにかく

ひとつだけ言えるのは、未だにこの手のキャビンの狭いエセ・セダン車を選ぶんだからさ
まあ、いじめるなよ。

決して、ダサいとか田舎者ってからかったりしないようにね。
しつこいから。こいつら。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:08 ID:PWZ0rtbn

プジョー、直線ではツアＶにちぎられ、コーナーではシビックに蹴散らされる。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:11 ID:zrS3nMPk

んで、免許も持ってない厨房とﾌﾟｼﾞｮｰ乗りがしがないﾂｱﾗｰｽﾚに何の用で？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:11 ID:G077YGT2

不思議なのは　ツアラーＶ　という特定のグレード名の単独スレをたててること。
グランデと同じシャーシでエンジンにタービン付属しただけの車なのにね。
『マークⅡ・チェーサーを語ろうぜ！』でいいのにね。なにもかわらん。
出来るのは必死にハンドル握って、スピード出ることを自慢？するだけ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:12 ID:VzTpvuwv

>>663
> 出来るのは必死にハンドル握って、スピード出ることを自慢？するだけ

言い得て妙。笑える。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:13 ID:G077YGT2

トヨタ株式会社もウハウハだろうね。
おっさん車にターボつけたら売れるかな～って隙間ビジネスでやってみたら
ヲタクＤＱＮに人気だもんね。

安く作って高く売る＝これ商売の基本ね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:15 ID:zrS3nMPk

>>663-665
んで、免許も無い方々が何の用ですか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:16 ID:G077YGT2

>>664
そりゃ、出るわな。タービンでっかいのつければ。馬鹿でもﾁｮﾝでも。ｲﾝﾁｷﾒｰﾀｰで２７０？ｗｗｗ
バランス崩して、回りを巻き込む事故だけは避けるのｷﾎﾞﾝﾇ

>>646みたいにはならないでね。渋滞おきるから

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:18 ID:G077YGT2

>>666
まともな反論できないからって、「no drivers licence」の煽り返ししかできないのも寂しいね
ﾁｮｯﾄ　

早くマークⅱスレに統合してあっちで談笑してみよう。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:18 ID:QC9goV8x

>>661
シビックがコーナー速いなんてさ、こいつ恥さらしもいいとこだな。
高速コーナーなんて踏ん張れネーだろ。
中速域でも路面μが変わっただけでも、姿勢を維持できないのによ。
こいつこそ脳内ドライバーだな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:21 ID:zrS3nMPk

>>668
学ないからね、俺。でもさ、もうちょいまともな煽りも頼むよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:22 ID:G077YGT2

>>669
小排気量の大衆車でマトモな外車を抜けるのは相当な腕の持ち主。

少なくとも２ちゃんで見得切ってるようなヲタでは無理
そんな素晴らしいｺｰﾅﾘﾝｸﾞできるの目撃したためしがないね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:38 ID:A6nN3yyT

珍しく荒れてるなｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:44 ID:lUrrSjtP

必至に荒らしてる厨房がいるなw

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 02:02 ID:/fNnsEmR

人の趣味なんて所詮自己満足でしょ。それ以上でもそれ以下でもない。
ツアラーV海苔のDQN運転が気になる香具師は、本人に直接言うかｋ察にでも逝ってください。

675 ：657：04/05/20 02:19 ID:73kR1DRE

>>659
＞確かにBMWオーナーなら外車なんて言葉を使わないだろうな。

国産以外車とでも呼べと言うのか。
このドアホ。

漏れはリアルE46 323i＆90ツアV海苔だよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 02:51 ID:A6nN3yyT

高値で流通してる理由がわかるｗ
人気車はつらいわ～

677 ：↑：04/05/20 05:57 ID:ftztFKjv

こいつ逆荒らしだろ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 08:22 ID:4C7WQY8n

好きで乗ってる車だ
10万Kmとっくに越えてるが乗り換える気ナシ
荒らし君既出ネタですよ
「もう少し頑張りましょう」

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:27 ID:YdwLjQkC

>>676
> 国産以外車とでも呼べと言うのか。
> このドアホ。

ド阿呆はおめーの方だよ（ｗ
国産以外車・・・、・・・（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、ｱﾊﾊｯ､ｱﾊﾊ
こんな馬鹿はじめてだぜぇ～
（　⌒　≫Θ≪　⌒　）（ﾌﾟｳｳｳ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:31 ID:o0W9RjZu

そういえば来月車検じゃねーか！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:34 ID:73kR1DRE

>679

じゃあ聞いてやる。

独、英、米、仏なんかの日本以外で生産された車を
「ひっくるめて何と呼ぶ」のかな～？

BM海苔でも「外車」って呼ぶのは当たり前のことなんだが。
バカはお前でｹﾃｰ。

小粋じゃなくて脳内小馬鹿海苔君。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:20 ID:fxJuojEK

>>679
どうだ坊主。
インターネットって楽しいだろ？。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 12:40 ID:XuDqk6po

一昨日ちょっと信号で青になったら隣車線から煽られて気分悪かったんだけど
この車って何歳くらいの人が乗ってるのですか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:07 ID:o0W9RjZu

>682
ワロタ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:10 ID:YdwLjQkC

>>682
お前の頭が古いだけか・・・。それともそれに気が付かないだけ
ついでにレス指定も間違えているのに。（ｱﾊ
40歳超えてボケがはじまっちゃたのかなぁ～。
中年ボケは悲しいよぉ～。（ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:21 ID:GzQr1fij

国産車オーナーからみれば、ドイツ車もフランス車も総じて　外　車　って呼ぶ傾向あるね。
だけど、最近は外車って呼ぶ人は減ってきたなあ。
トヨタでVW扱っているディーラーの人もそう言ってた。
あ、あれ、なんて呼び名だっけ。
兎に角、そっちの方が馴染み易い名前だった。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 14:05 ID:YdwLjQkC

>>687
チミがさディーラーでどんな言葉を聞いたのか知らないけどさ、今は外車って総称はしないよね。
>682のオッサンで頭が古いのか、それとも処理能力の遅い鈍亀の脳味噌か（ｗ
今の呼び方も知らないようじゃねぇ～。

ついでにE46323iと90Vなんて、全く同じ用途の車じゃん。
何に使うのかねぇ～。90Vは湾岸限定のつもりかよ。
こんな香具師が石油の無駄使いしているんだよな（ｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 14:48 ID:73kR1DRE

＞E46323iと90Vなんて、全く同じ用途の車じゃん。
オマイの頭と財布が痛いな。
形や大きさで用途を考える・・・・・・・・・バカかと。
そんな香具師はﾐﾆﾊﾞｿハコ車でも乗っとけ。

1で人2台同時に運転すりゃ
＞石油の無駄使い
かもわからんが、同時にゃ1台しか運転できんて。

脳みそタリネくんは小学校でﾍﾞﾝｷｮし直してくるように。

689 ：↑：04/05/20 14:49 ID:73kR1DRE

× 1で人2台同時に運転すりゃ
○ 1人で2台同時に運転すりゃ

690 ：おまけ：04/05/20 14:57 ID:73kR1DRE

「外車」って言葉は、
外車＝高い、ボッタクリ、壊れるのイメージを嫌った販売側が
「輸入車」って呼んでるだけ。
ま、一般人の脳内構造なら外車＝独英仏米車あたりなんで、
現代海苔なんかはこの方が都合がいいのかもね。

ＢＭに乗ってて「輸入車じゃん」って言う香具師なんていない。
「外車じゃねーか」って言う香具師しかおらんヨ。

「ボクの車は輸入車でね～」なんて言いたくもないね。
漏れは「ｾﾀﾞｿ」って答えるだけ。

このスレにゃリアルツアＶ海苔少なそうね。
脳みそ少なそうな香具師は結構いるようだがね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 15:27 ID:o0W9RjZu

＞このスレにゃリアルツアＶ海苔

ここにいるが？

あと、自称プジョー乗りの免許もってない学生さんもいるよ　プッ

692 ：おまけ：04/05/20 15:52 ID:73kR1DRE

>691

少なそうとは書いたが「いない」とは書いてないだろ。

ウチワ(ツアＶ海苔)でいちいち反応するなよな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 16:59 ID:Wi2P7xm1

人の書き込んだ細かい突っ込みぐらいしかできないアホばっかなんだよね。
ツア海苔って。

>>689

> オマイの頭と財布が痛いな。
> 形や大きさで用途を考える・・・・・・・・・バカかと。

おマイは何の為に分けて使っているんだ？
明確な用途を考慮して所有しているのであれば答えられるだろ。

> 1で人2台同時に運転すりゃ
> かもわからんが、同時にゃ1台しか運転できんて。
あたりめーのこと突っ込んでじゃねーよ。この馬鹿！（ｗ
それはおめーの2台目の車を所有している条件にもよるけどな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:08 ID:Wi2P7xm1

>>691
> 外車＝高い、ボッタクリ、壊れるのイメージを嫌った販売側が

おめーのBMはすぐにぶっ壊れるんだろ。（アハ
漏れの307はノートラブルだかんね。
ボッタクリ＝BMW、アウディやボルボあたりはそのものだね。
　それでも欲しいって買ってしまうアホな客がいるから販売側も殿様商売でいられるんだろうね。（ｗ

壊れる＝最近の国産車もとんでもないところがすぐにぶっ壊れるからね。
M社の車は圏外（ｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:31 ID:73kR1DRE

学生無免脳内「放屁失禁合成語」海苔お帰り。

クソ307ごときで何かいてんだか。（ﾌﾟ
「パパの307は世界一」とでも思ってるのね。可哀想に。

金なくてＦ１やめちまうようなマイナーメーカーの車って
「壊れない」ぐらいしか取り柄ないのか。

ＢＭって壊れるけど元が高ケー分只で直してくれるな。
代車に軽やカロってこともないしね。

で、ついでに>693のおバカに答えね。
気分と行き先で変えるんだよ。
2台持っても3台持ってても漏れの自由。

＞あたりめーのこと突っ込んでじゃねーよ。
ｵﾏｲが先に当たり前のｺﾄも解らずに書いたんじゃﾈｰか。ﾓﾉﾎﾝのﾊﾞｶだね。

ﾋﾞﾝﾎﾞ人は「ﾐﾆﾊﾞｿに乗っときな」って書いたろ。
ｺｺ逝けや。↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077351244/l50
お似合いだよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:53 ID:o0W9RjZu

免許も車も持ってないのに知識だけは凄いな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:08 ID:KySy4dGh

昨日は祭りだったようだな。乗り遅れてしまったよｗ
プジョー乗ってるヤツって、なんかパソコンが唯一の友達といった
眼鏡っ子のイメージがあるんだが、こいつの場合はただ単に
きもいね。というかアルトワークス乗り以上にきもい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:19 ID:Wi2P7xm1

>>696
> クソ307ごときで何かいてんだか。（ﾌﾟ
> 「パパの307は世界一」とでも思ってるのね。可哀想に。
307乗ったことねーくせに、何ほざいてんだか。（プウ

> 「壊れない」ぐらいしか取り柄ないのか。
無味無臭でインスタントラーメン的なヨタ車に比べれば、
307はまだちゃんとした車だぜ（ｗ

> 気分と行き先で変えるんだよ。
> 2台持っても3台持ってても漏れの自由。
　↑
こういう浅慮な思考しか持ち合わせる事ができない香具師がいるから、
無駄に石油がどんどんなくなっていくのですね。
ある意味こういう人は哀れみに感じちゃいますよ。（アハハ

ツアV売却しちゃえばぁ～。あなたにはその方が幸せになれる筈ですよ（ｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:25 ID:Wi2P7xm1

>>698
> プジョー乗ってるヤツって、なんかパソコンが唯一の友達といった
> 眼鏡っ子のイメージがあるんだが、
> きもいね。というかアルトワークス乗り以上にきもい。

おめーの場合は、ツアVで飛ばす事だけが唯一の楽しみなんだろ。
髪一重（ｗ　で命を失う事の方が楽しいと思って、一所懸命でチューニングに
大枚叩いて、心の中でニヤケている香具師の方が
もっと　キ　　モ　　イ　　よ　！
（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊ !

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:34 ID:o0W9RjZu

何でこの坊やはこんなに必死なんだろう？
やっぱ頭が逝っちゃってるのかな・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:35 ID:KySy4dGh

用途ごとに使用してるわけだから、売却するしない
などといった事は個々の自由。家族で2台はあたりまえでしょ。
ましてやＶ乗りの方々は簡単なことでは売却しませんよ。
愛着もってますからね。週末の高速クルーズは１００Ｖ
平日の通勤はイストといったように。俺の場合だがね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:43 ID:KySy4dGh

>>699
うわー（怖）レス速いな。ほんと気味悪いよｗ
んで、パソコンの画面と一日中格闘してたんだね。
かわいいやつだな。そんなにエサが欲しいのかｗ
無職の貧乏ひきこもりオタ君。その威勢があるなら
ハロワに行くことできるだろ。んー

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:47 ID:KySy4dGh

只今から「哀れな脳内プジョー乗り君に、エサをまくスレ」に変わりました。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 19:14 ID:9a8Ogpqj

>>687
自分で自分を中傷してどうするの？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:22 ID:Wi2P7xm1

>>701
おつむが鈍亀な速度でしか処理できないチミでは、
返信するまでの時間も遅そうだから、俺程度の返信レスで速く感じてしまうんだよ。（アハ

だから車を少しでも速くして、おつむの処理能力の遅さを感じないようにしているのか。（ｗ
あんたには自転車で十分だよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:27 ID:/fNnsEmR

そろそろスレタイに沿った書き込みしろよ

釣られすぎだぞ。相手しないでスルーしとけ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:33 ID:G077YGT2

だからマークⅡを語ろうぜ！　にしろって。
ひとつのグレードのために無駄なスレ消費するのはやめれ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:34 ID:AIfgzdBU

Ｙ32セドリックの方がいい

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:36 ID:G077YGT2

コロナでもブリットでもＷＩＳＨでもいいが、要はトヨタが作ってる大衆車なんだろ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:41 ID:Wi2P7xm1

>>702
> 愛着もってますからね。週末の高速クルーズは１００Ｖ
> 平日の通勤はイストといったように。俺の場合だがね。

高速クルーズなんてistでも十分じゃん。
１．５Lか１．３Lかは知んないけど、最大トルク発生回転値の7割りぐらいあたりで
100km/h巡航できる筈だろうから、これでも余裕でしょ。
それともVで150km/hオーバー巡航でもしたいのか？
日本の高速道路で余裕巡航したいのなら200馬力までで充分。
Vのような基地外パワーは無用（ｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:41 ID:c/vfAUbz

>>705
>俺程度の返信レスで速く感じてしまうんだよ。（アハ
↑
だからそれって君が常に画面とにらめっこしてるからでしょｗ
自分は明日休みだから、こうして君みたいな無職ヒキコモリ
オタを馬鹿にして遊んでるの。ただそれだけ。
で、なんで脳内プジョー乗りがこのスレに来てるの？
君ってほんとはキコキコ乗りなんでしょ？　ねー

712 ：E46と90V海苔はID:73kR1DRE：04/05/20 20:45 ID:73kR1DRE

>705 の脳内君

誰にレス返してるのやら。
ID見るなり内容見るなり相手間違えとるじゃん。

漏れのはE46と90V、イストと100Vじゃないよん。

単純バカはもう　　イ　ラ　ネ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:50 ID:c/vfAUbz

>>710
レスありがとうございます。イストは１．３ですが
親のモノなので、静かに走ってます。おっしゃるとおり
でイストでも何ら走りの不満はありません。市街地には
もってこいのクルーマです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:50 ID:o0W9RjZu

すげーレスの量だな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:54 ID:1vnLiNyW

>>714
でもつまんねーよな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:57 ID:c/vfAUbz

>>712
おやおや瞬間湯沸かし器状態ですか？ｗ
鏡で今のご自身の顔見てみ。
あくまでたとえですよ。たとえ。
確かにＥ４６とイストじゃ違いすぎるけどねｗ

まあそのときのシチュエーションで乗りかえる
ところに心の余裕があるだけですよ。あなたみたいに
逼迫している人って珍しいですよねｗ
人生いっぱいいっぱいですか？ｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:58 ID:G077YGT2

>>716
思ったより変な顔してた．．．　苦笑

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 20:58 ID:Wi2P7xm1

>>712
> 自分は明日休みだから、

違うだろ。この糞忙しい最中だけど、
キミは戦力外だから休んでいいよ、居ても使いもんなんらないからね。（ﾊｱﾄ)

と上司からはそう思われていることにも気が付かないんだね。＜カワイソウ・・・（アハ
キミみたいな場違いはとっとと消えてね。
（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:00 ID:/fNnsEmR

てゆーかツアVスレって必要か？
90系と100系では全然中身が違うのに同じスレっておかしくない？
個別スレがあるんだからそこでやった方がイイ感じがするんだが。

それともツアラーV乗ったことも無い房の専用スレにしとくの？ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:02 ID:Wi2P7xm1

>>713
おまえ真性くんですか？（ｗ
真性が乗るのはE46-323iと90V
場違い馬鹿はistと100V
だろ。
これからは真性馬鹿は相手にしないからね。
今回だけだよん！
（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊ､ｱﾊﾊ !

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:03 ID:G077YGT2

>>719
つうか、車種・メーカー板自体　どのスレッドもほとんどオーナーでないものが巣食ってるわけだが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:04 ID:G077YGT2

だいたい「タイトル」からして煽られやすいタイトルついてるよなー。

嵐を呼び起こすタイトルだ。ｗ

723 ：683：04/05/20 21:05 ID:XuDqk6po

うゎっ
レスたくさんついてるかと思ったら
ひとつもレスくれてないし

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:06 ID:cZnXXcyC

おおう！
レス指定番号がひとつずれて見えるのは、漏れのPCだけでつか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:09 ID:o0W9RjZu

2行以上は読むのが面倒

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:09 ID:G077YGT2

>>723
だいたい２５歳～３４歳くらいがメイン・ユーザーだと思うよ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:10 ID:o0W9RjZu

いやいや、18～40歳と見た！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:11 ID:PWZ0rtbn

（　⌒　▽　⌒　）の人って、プジョーはなぜ売れるかスレでＦ１と３０７
のシフティングを比較して馬鹿にされている人ですか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:13 ID:o0W9RjZu

（　⌒　▽　⌒　）←どーでもイイけどコイツ顔が間延びしててみっともねえーなぁ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:15 ID:c/vfAUbz

>>718
でもね、無職のヒキコモリオタ君に何いわれても
なんの説得力もないに等しいわけで。君は何もやることが
ないみたいだから、明日もいや半年後もこうして画面と向き合ってるの？
趣味って何？　やっぱり２チャン？ｗ
なんか君ってかわいそうに思ってたけど、だんだん哀れみ
を覚えてきたよ。んで

＞キミみたいな場違いはとっとと消えてね。
ってどっちのセリフだよ。このアンポンタンｗ
脳内キコキコのりが来るところじゃないよ。
ここはツアラーＶを語ろうぜスレです。
ここまで言わないと君の痛すぎるオムツじゃ
やっぱり理解できないのかな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:26 ID:o0W9RjZu

さて、漏れもそろそろ仕事片付けて家に帰ってビールだ！

732 ：683：04/05/20 21:28 ID:XuDqk6po

>>726-727
ありがと
意外と年齢いった人も乗ってるのね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:30 ID:G077YGT2

今日は早く帰って来た。
アーリータイムズ水割飲んで、いろんな板をはしごするのも楽しいね。

煽り板も結構増えてきたし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:36 ID:Wi2P7xm1

>>ID:c/vfAUbz
ツアラーVを語ろうぜがどうしたのぉ～（ｗ
戦力外って事にも気が付かずに、未だに今の仕事続けるつもりかい？（ｗ
やっぱり上司から直接言われないと､分からないほどの鈍亀なおつむなんでつね。
（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊｯ !

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:37 ID:G077YGT2

>>734
どーでもいいけど巨顔じゃないですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:45 ID:c/vfAUbz

>>734
随分戦力外って言葉好きだねｗ
もしや君ってそのクチで無職になっちゃったの？ｗ　ねー！
それと（　⌒　▽　⌒　） ←これアホくさいから止めてもらえるかな
巨顔くん。ｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:52 ID:c/vfAUbz

>>734
あと引きこもりオタ君に質問があるんだけど、君のプジョーの
馬力、トルクのスペックと何年式のものか答えてもらえるかな？
あっ！　君の自転車のスペックでもいいよｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:56 ID:Wi2P7xm1

>>ID:c/vfAUbz
> 随分戦力外って言葉好きだねｗ
ただの二回使っただけで好きなものと認識してしまうこのアホさ（ｗ

> それと（　⌒　▽　⌒　） ←これアホくさいから止めてもらえるかな
やだね（ｗ
わざと大きくして、おめーを馬鹿にしてやってんだよ。
それとも馬鹿にされてるのが分かって、悔しすぎるから止めてって訴えているのかなぁ（ｗ

ツアV海苔はこんな馬鹿バッカですか。＜納得！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:05 ID:Wi2P7xm1

>>ID:c/vfAUbz

>君のプジョーの馬力、トルクのスペックと
>何年式のものか答えてもらえるかな？

出たか～。スペックヲタぁ～！（ｗ
基地外ハイパワー車海苔に多く見受けられる症状ですねぇ～。（アハハ
（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊ　！

（　　⌒　　　▽　　　⌒　　）ア　ハ　ハ　！

（　　　　　⌒　　　▽　　　⌒　　　　　）ア　ハ　ハ　ハ　！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:07 ID:G077YGT2

（　　　　　　　　　　　　⌒　　　　　　　　▽　　　　　　　　⌒　　　　　　　　　　　　）ﾌﾞﾋ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:08 ID:bo5z7IC3

なんだ，このスレ？
子供の喧嘩か？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:09 ID:G077YGT2

上で９０切るために講釈をたれた者ですが、今度は９０切るための頭の使い方を教えましょう。
７２＋１８＝９０であり、ボギープレイなら９０で回れることになります。
つまり、スコア＋１打を目標とすれば良いわけです。
しかし、言うのは簡単ですが、なかなか上手く出来るものではないのがゴルフ。
必ずダボやトリ、それ以上を叩くホールが出てきてしまいます。
いかにそれらを少なくするかに９０切りのヒントがあります。

１：まずは力を抜いたスイングをすること。
力一杯叩いてるうちは上手くなりません。グリップを握る力は優しくヒヨコを握るくらい力を抜いてください。下手ほど力んだスイングをします。

２：飛ばすのではなく、ひたすらフェアウエイをキープする。
曲げて林の中だとどうしても熱くなって、無理しがちです。たとえ入っても、必ず横に出すこと。

３：バーディーを取りにいかない。
これは、バーディーパットをすることにより、堅くなって、ショートしたり、オーバーするのを防ぐためです。寄せにいこうと思えば入ることもあります。

４：ドライバー及び３、４、５アイアンは封印する。
レギュラーティーならスプーンで十分。例えばミドル３５０ヤードを２００ｙ＋１５０ｙ＋２パットでパーが取れるわけです。ロング５００ｙでも、２００ｙ＋１５０ｙ＋１５０ｙ＋２パットでパーです。一打プラスでも良いわけですから簡単です。

５：スコアを数えない。
良く数えてしまう人がいますが、数えたとたん、崩れます。某、ハッスルプロが崩れたのもこれが原因でしょう。良いショットのイメージのみ考え、過去のことは忘れる。

以上です。そんな事聞けるか！という人が大多数でしょうが、そういう人は、よほど練習する以外無理でしょう。頑張ってみてください。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:11 ID:lUrrSjtP

こうばしい子供が必至でスレにしがみついてるみたいだけど
学校でイヂメにでもあってるのだろうか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:13 ID:G077YGT2

>>743
いじめは駄目よいじめは。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:15 ID:/fNnsEmR

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077088229/l50

どうやら>>739は、プジョースレで相手にされなくなって出張してる模様

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:16 ID:c/vfAUbz

>>738
でさー　君のプジョーのスペックは答えられねーのかよｗ
だったら君の愛車である自転車のインプレでいいよｗ

とにかくその威勢の良さを違うところでぶつけてみろよ。
前の会社で解雇されたくやしさを糧にしたら。馬鹿に
されてるのは流れから察しておまえである事が気づかないのかｗ　
大馬鹿に馬鹿呼ばわりされてもねーｗ　（　⌒　▽　⌒　）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:23 ID:c/vfAUbz

>>745
グッジョブです。向こうのスレでも脳内プジョー君
大活躍ですね。ツアＶスレもこの珍客のおかげで
久々に活性されましたね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:30 ID:Wi2P7xm1

>>ID:c/vfAUbz
> とにかくその威勢の良さを違うところでぶつけてみろよ。
> 前の会社で解雇されたくやしさを糧にしたら。

チミはもうすぐ解雇の運命だろ（ｗ
今のうちにせいぜい虚勢はってなって。
その時には、チミの大好きなツアラーVも手放さなくてはいけない日が
刻一刻と近づいているんだからね（ｗ

スペックヲタなら自分で調べろや。このカス～（ｗ
プジョー、３０７で調べれば大体は分かるだろうが、
そんな事だから、闇でリストラ対象にされている事にも気が付かないんだよ！（ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:33 ID:c/vfAUbz

>>739
なんで無職ヒキコモリオタ君は、愛車のスペックくらい答えられないの？
なんで～？　あとそんなに血眼かえて瞬間沸騰湯沸かし器にならないでよｗ
頼むからｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:41 ID:lUrrSjtP

どうせ嘘つくならもっと大きくいけばいいのにね
過去に「俺はランボルギーニ海苔だ！」
と大ﾎﾗ吹いて荒らしに来た神もいたのに
お前も見習えよ　＞ID:Wi2P7xm1

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:47 ID:c/vfAUbz

>>748
否定しないところをみると、やっぱり引き篭もりプジョーオタ君って
リストラクチャリングされちゃったんだねｗｗｗ
ご愁傷様ｗ　んで君って生活保護受けてるって聞いたけど大変だね。
景気が若干上向いているって言われてるけど、実際のところ
君みたいにリストラされちゃって人件費が浮いた分、会社の経常利益
があがっただけの表面上の景気回復だからね。その点で君は世間に唯一
貢献してるわけだｗ　話難しかったかな？　君の単細胞オツムでは。

また明日馬鹿にして遊んであげるから、それまでヒキコモリオタ君は
スレをあげ続ける仕事を与えてあげるから、ちゃんと画面とにらめっこ
して働けよｗ　あっ！　あと君の自転車のインプレお願いね。ｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:00 ID:Wi2P7xm1

>>ID:c/vfAUbz

馬鹿だね～。検索の仕方も分からないのかい？（ｗ

> んで君って生活保護受けてるって聞いたけど大変だね。
　　　↑
脳内発言発見（ｗ
ってことはツアV海苔って事も脳内なんだね。

可哀想に、たまたま今日は賑わっているから仲間に入れて欲しいんだね。
キットそうなんだ。
でもね、キミは場違いなんだよ。
あっち行け　シッ　シッ　！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:12 ID:Wi2P7xm1

さてそろそろ寝るとすっか。

Dear　All
早く野糞ﾂｱVは手放す事ですね。

（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊ　 !

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:12 ID:A6nN3yyT

しかしまあ・・・

プジョーっつう駄車海苔が息巻いてらｗｗｗ
滑稽だね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:14 ID:A6nN3yyT

恥ずかしくて人様に言えないよ。

プジョーに乗ってるなんてｗｗｗ

756 ：255 ◆n55OFDCtec ：04/05/20 23:16 ID:TpnzfeM3

何だ（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊ　 !はこんな所にいたのか
最近俺が相手してやらなかったから寂しかったんだな。
でも、知らない人にからんじゃ駄目だぞ、お前馬鹿なんだから(w
早く自分のたてたスレに戻れよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:18 ID:A6nN3yyT

ま、プジョーヲタを肴に晩酌ってのも偶にはいいんﾃﾞﾅｲﾉ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｼﾞｮｰｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:18 ID:6ELzvAmS

ツアV海苔は｢マークⅡ｣とか｢チェイサー｣って言うと｢( ´,_ゝ｀)プッ、オッサン車じゃん｣と思われるから
｢ツアラーVに乗っています｣とか｢トヨタのセダンです｣って言うんだよね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:25 ID:/efe/css

おまいら余程ヒマなんだな・・・・・
こんな低次元の煽りにわざわざ反応するなんてｗ
少しほっといて、足固め終わったら削除依頼＆アク禁願いだせばそれで済むのに。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:26 ID:A6nN3yyT

そか？俺はチェイサー乗ってますとしか言わんけどな。

そのあと、「ツアラーＶですか？」とは良く訊かれるけどね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:33 ID:wwdA3Crq

>>759
言い得てるね。笑えるネタだね。

>>760
奴が寝るって発言しただけで、急にレスが伸びるのですね。

> おまいら余程ヒマなんだな・・・・・
> こんな低次元の煽りにわざわざ反応するなんてｗ

ツアラーV糊って所詮こんな程度の知能しか持ち合わせていないんですって。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:33 ID:vot2ynAS

チェイサーと言っても分かってくれないので
マーク２みたいな車と言っている・・・

　

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:37 ID:A6nN3yyT

>>761
ん？別にプジョーヲタ宛てにアンカー付けて発言してませんけど？

突然どうした？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:40 ID:Wi2P7xm1

307XS>>>>>>>越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ツアV

最低級のシートだね。（アハハ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:42 ID:Wi2P7xm1

>>ID:A6nN3yyT
らりってるのか？（ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:43 ID:HCQSS8I0

車の事よく分かんないんだけど
ターボって、なんなんですか？
親父のマークⅡは100系後期のグランデGなんですが
シフトレバーの横にSPORTSとかSNOWとか
書いてある切り替えスイッチみたいなのがあります。
ツアラーVはそこにターボに切り替えるスイッチ
があるんですか？そんでそこを押すと速くなるの？？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:45 ID:A6nN3yyT

やっぱり出たｗｗｗ

今度はシートですか、そうですか。

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯｼﾞｮｰのシートは最高だそうで。良かったね♪

ヲタも程々にな。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:48 ID:UgKL4R6Y

ＧＴ－Ｒ海苔って何乗ってるか聞くと「スカイライン」って言う人多いけど、
ツアラーＶ海苔は「つあらーＶ」って惜しげもなくいうひとが殆どだね。
標準車とは全然違うんだよ～なんか解説付きの否とも多い。正直「ウザイ」

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:48 ID:Wi2P7xm1

ツアVのシートが新幹線のぞみのシート以下のレベルだからって僻むなって（ｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:50 ID:A6nN3yyT

>>768
そかな？俺の周りでは君が言ってることの真逆だが。

地域性の問題かな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:54 ID:UgKL4R6Y

で、俺もツアラーＶ海苔だったけど、２年で売った。理由はヨタ車しか乗ったことがない者にはわからないよだろうな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:55 ID:A6nN3yyT

猫目のゴキブリ車に乗るよか、マシですｗ

自分に合ったシートをチョイスすればいいだけのことじゃん。

てかさ、そんなにツアＶにチギラレタのが悔しかったの？(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯヲタ君はｗｗｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:58 ID:G077YGT2

>>768
GT-Rと並みのスカイラインでは大違いだが、マークⅡとツアラーＶではなんら違いはないのにな。
何故か不思議な社会現象だ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:59 ID:A6nN3yyT

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯヲタ君は精神的に病んでるね。

長時間スレにへばりついて・・・

猫目のゴキブリ車乗りならではの特技ですか？

775 ： ◆n55OFDCtec ：04/05/20 23:59 ID:TpnzfeM3

（　⌒　▽　⌒　）ｱﾊﾊ　 !は馬鹿なんです、皆さん迷惑かけてごめんなさい。
早く自分のたてたスレに戻りなさ～い。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:16 ID:TRjjR9ba

>>766
グランツーリスモまずやるべし
2ch Vの仲間に入れるよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:51 ID:xoGPxMNk

この間のGWの時、渥美半島の国道を走っていたら、なにやら前方にあらぬ方向を向いた
車が道路脇にたたずんでいるのが見えてきました。
近くまで来ると、それは黒の90系ツアVでした。
どうやら歩道の縁石に車体の腹を乗り上げてしまい、その光景は丁度亀が悪戯されて手足を
もがいているような光景でした。（どんな光景だ？）

一直線が続く道路で、どうしたらあんな見通しの良い道路の歩道縁石に乗り上げるのでしょうか？
余程飛ばしていたのかもしれません。
ここにいる皆さんは、あの車のオーナーの仲間でしょうか？
あのDQN仕様みたいな90ツアVと同じ性格なんでしょうか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:57 ID:YP/yXX++

3行目まで読んだ　　　つまらん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:59 ID:p/ICnq16

俺は100チェイサーツアVとムーヴが仲良く隣り合ってガードレールに刺さってたの見たことあるけどね。
もしかしてバトルしてたのかｗ

780 ：E46と90V海苔：04/05/21 09:26 ID:dWpbVwfB

リアルのｶｷｺって1/3～1/4ぐらいね。
車名変えても読めるｶｷｺはつまんないね。

神のGTOでも読んで勉強してチョ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:40 ID:VSOWoE71

つーか事故った奴とオレと何の関係あんの？
山の手線で痴漢が捕まったからと言って
山の手線使ってる乗客にお仲間でつか？
なんて聞く馬鹿居ないぞ
スゲー田舎者の発想だな
オマイの周りじゃ同じ車乗ってる奴は皆知り合いなんだろ？（ﾌﾟ

782 ：E46と90V海苔：04/05/21 11:51 ID:zcC2jRrX

乗りたくても「人」や「荷物」の条件で
DQNﾐﾆﾊﾞｿしか買えない香具師の僻みかな～？

90スレでｽﾃｯﾋﾟの方が速いなんて書いてた香具師いるし。

でも何とかｶﾞﾝｶﾞｯﾃ好きな車維持するものなんだけどね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:54 ID:3+SxX0iN

ところで、先週日曜もイエローハットの店員のニイチャンに話し掛けられちまったよ
「あのチェイサーの方ですか？」「カコイイですね！」
「純正フルエアロでめっちゃ低いし、ツラツラですね、イイなぁ・・・・」
と憧れの眼差しで見つめられますた
こんな事が何度かあったりするﾘｱﾙﾂｱV乗りの独り言ですた

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 19:48 ID:HmpcrEXj

今日一時間で、二台の馬鹿ツアV海苔を見ますた。
１）渋滞の原因をつくるアホ駐車。（ナンパ待ちで
２）青信号発進で、ダッシュに命を賭けているかのように、アホみたいに猛進していくDQN。

絶対数が少ない90系ツアVの筈なのに、アホ度数が高いのか馬鹿な運転ばかりする
ツアラー海苔の知能が知れてる。

流石ツインターボの子孫（ｗ
今や馬鹿御用達車にしかならない。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:08 ID:+9tWl5D6

>>784
では、あなたがツアＶにお乗りになったらますます
大馬鹿御用達車になってしまいそうですね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:20 ID:Ns1z5z+L

> 3行目まで読んだ　　　つまらん

どうやら文章が読めない低脳ツアラー糊のようです（ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:23 ID:Ns1z5z+L

> 山の手線で痴漢が捕まったからと言って
> 山の手線使ってる乗客にお仲間でつか？
> なんて聞く馬鹿居ないぞ

どうやら、意味不明なこじつけで
仲間を裏切ろうとしている
低脳ツアラー糊のようです（ｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 20:50 ID:Xk3kt0Vn

>>783
低脳は低脳同士趣味があってよかったですね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:00 ID:f7uC2d6u

そろそろマターリな話だしてくれよ
なんか質問しろ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:52 ID:alWLfnFU

走行距離どれくらい？
俺１１万キロなんだけどトラブル出そうなのってどれくらいからかと・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:19 ID:E/jaxcfg

俺が以前ＪＺＸ－１００Ｖに乗ってて、これは良かったな～と思い起こせるのは
ＣＤチェンジャーがソニー製だったことくらいかな。６連のね。ただオプション
だったからなぁ。標準装備ではないなぁ。シートは皆の笑いの種になってたよ。
俺も最初に見た時は、暫し固まってたなぁ。今になってはいい思い出だ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:43 ID:OZF596o0

>791
漏れはディーラーで１００Ｖ試乗して、判子ツイテ
その足でシート買いに行った（ｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:47 ID:Sp8TvMMT

>>791
そかそか。
売られたツアＶもさぞかし幸せだろう。
価値を見出せないヘタクソオーナーの呪縛から解放されてｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:55 ID:Xk3kt0Vn

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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:08 ID:b2bhs+iZ

H9年式ツアV海苔です。ブーストアップするとタービンの寿命縮まりますか？
あと4年くらいは乗りたいですがやめといたほうがいいかな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:18 ID:Xk3kt0Vn

>>795
馬鹿ハケン　　当たり前だろ。ぶっ壊れるの怖かったらチューンすんな。
根性なしめ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:39 ID:Ns1z5z+L

ツアラVに乗る香具師は馬鹿なので
>795のように物理的な予見もできないようです（ｗ

あっちいけ。シッツシッ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:41 ID:Ns1z5z+L

>>785
自分自身で馬鹿と認定しましたね（ｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 00:05 ID:LDgpfDxW

ツアラーVなんてかうくらいだったらE500買うでしょ。
こっち買ったほうが至極悦楽の境地に浸れるし（ｗ

で、ツアラーVって今時、４速AT？（プッ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 00:17 ID:4qsQWOV0

いまどきって　設計時点では５速ＡＴなんてめずらしかったんではと

釣られてみる

　あ、釣られるところはＡＴか（笑）

801 ：E46と90V海苔：04/05/22 00:32 ID:gvqSyz4m

ﾌﾞｽﾄｳﾌﾟなんてやりたきゃやればいいのさ。
1.0ぐらいなら壊れないよ。

もしタービンブローしても
タービンなんてヲクに安く出てるんだから。
自分で換えりゃ工賃タダ。

100Vなら1コだから楽ね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:11 ID:63mmKmke

吸気側が壊れたら、エンジンも壊れるよね？条件的には排気側のほうが厳しそう
だから壊れるときは排気側が壊れるのかな？実際どうなんだろ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:15 ID:oUGRfPKk

俺が売った９年式ダークグリーン誰が買うかなぁ。もう売れたかな？まぁ売っちまったけど、初めて買った車だから情はあった。好きだったよ。うん。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 07:09 ID:EFOiXuHU

５速ATがめずらしいってのは言い訳。
９５年時点でBMW５、メルセデスC、アウディA4にはすでに５AT搭載されていたからね。
トヨタの高級車、しかもツアラーVのような超高速クルーズもできる、パワーのあるエンジン
を搭載させたグレードになら専用に設計してもいい筈。
それができないのが、所詮安モン、ただ単にこんな高性能車も用意しています、
いいでしょ安いから買えるお値段でしょ。
程度の考えでしかない。中途半端な高性能車。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 07:50 ID:8MW2p2OI

睡眠摂らないと肌に悪いぜ

806 ：E46と90V海苔：04/05/22 08:21 ID:gvqSyz4m

なんかやぱーり脳内ばかりだな。

タービンブローって何か知ってる？
NAとターボじゃATの設定が違うって知ってる？

ま、乗ったことない無免君たちにはわかんないだろうけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 09:13 ID:WUy5ht2s

ターボ系が５Ａ／Ｔにならなかった理由は、ターボのトルクを許容する物がないからでしょ。
９０／１００系、アリスト等は　　NA＝5A/T、ターボ＝4A/T　　でしょ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 09:28 ID:WUy5ht2s

>>804
全体の販売台数の1割にも満たないグレードに専用設計のA/Tなんか作れないのでは？
可能性があるとすれば、アリV300とだったと思うがもう直六終わりだから無理でしょ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:13 ID:2J88kIJ6

僻み厨やら教えて君やら
もうワケワカメ
4AT
ｺｽﾄ考えろや
ﾍﾞﾝﾂBMWで300万円の新車なんかｶﾛｰﾗｸﾗｽ以下だし（W
その頃の欧州5ATはすぐ壊れるので有名じゃん
ﾀｰﾋﾞﾝが壊れるのはもっとﾁｭｰﾝが進むか
くたびれたﾉｰﾏﾙに無茶させるから
ﾌﾞｰｽﾄUPならﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞ､ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ､ﾏﾌﾗｰ交換
それから燃調イジリだすとｶﾞｽｹｯﾄ吹き抜けやらﾀｰﾋﾞﾝ軸のｶﾞﾀやら
ﾉｰﾏﾙで耐えきれないﾊﾟｰﾂ強化が始まる
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞは果てしない泥沼だ（W
ﾂｱVは腰下や駆動系に余裕があるのでマシだがナー

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:41 ID:PDTekuqG

Ｖに五速ＡＴって必要か？
　多段ミッションって馬力の無い車とかレースカーとかにこそ必要なんじゃないの？
そう思ってたけど違うのか

　燃費用にハイトップが欲しいのは事実だが・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:42 ID:tHSySnF1

>>809
何も知らないことが判明しました。 (´c_,` )

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:47 ID:Pu1pAO/q

メルセデスのＣＬの↓と首都高仕様のツアラーではどっちが速いと思う？
http://www.goo-net.com/catalog/2025/20251512/10020045/index.html

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:52 ID:tHSySnF1

>>812
CL

ツアラーＶは高架のコンクリート壁に貼り付いてしまうだろうね。つうか、ドライバーはかなりの「緊張感」
強いられるだろ？　

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:58 ID:Pu1pAO/q

>>813
コーナーでついていけないってこと？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:12 ID:tHSySnF1

>>814
シャーシ性能。これはボディーの設計・コストにどれだけお金をつぎ込んでるかで決まるから。
コーナーでははっきりした差が出る（足回りを同等に締め上げた場合ね）

直線。路面がうねってなければ、馬力を上げたほうが勝てるだろう。それも２５０キロくらいまでだね。
それを超えると空力とか、前に述べたシャーシ性能も大きな要因になってくる。

トヨタさんはこの車にハイパワー与えたら、一たまりもないの知ってるから、２８０馬力以上あげられない
だろうね。ということで勝負はあり。

でも、チューナーが安全性無視でパワーを与えると話は別。最高速は最高出力に比例するから。
でもＭＡＸポテンシャルが１００として、余力を残して７０くらいしか出さないのと、めいいっぱい使って出すのでは
ドライバーかかるストレスが全然違う。

よって、結論は空いてる高速道路という状況ならば、出力を上げたほうが勝ち　それ以外はあらゆる場面で
ベースシャーシに上回るCLの勝ちとなる。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:39 ID:Pu1pAO/q

>>815
国産車でボディ剛性がいい車はなんですかね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:47 ID:mYrpRGsI

>>815
パープー私大出が何ほえてんの？（嘲笑ワラ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:56 ID:GOOOoHWn

今までの議論ROMってたが、なんで値段の差を考えないのだろう？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:56 ID:93GRhVTS

昨日は暇だったので夜中にドライブしてきました。
やっぱﾂｱﾗVはライトチューンでもはえーわ
と、つくづく思いました
僕のﾂｱﾗｰVはハイオク満タンとわずかな高速代で
夜を思いっきり楽しめる最高の玩具です

でも気付くと油温123度、水温105度w

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 12:05 ID:tHSySnF1

>>818
無理な比較や、勘違い甚だしいツアラーＶ海苔が一方的に思い込みで語ってるから、
比較論が出てくるのは無理ないと思うが。。
その際、国産車と輸入車では当然価格差はあるわなー。当たり前のこと言わないでよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 12:07 ID:tHSySnF1

>>816
それこそ信頼できそうな方に評判でも聞いたら？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 12:08 ID:tHSySnF1

>>819
安い餌ですね。釣り餌はもっと高いほうがいいのでは？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 12:18 ID:Pu1pAO/q

ID:tHSySnF1 変な奴だな。高卒中途半端ツアラーいじくりのＤＱＮかよ
やっぱバカが多いなツアラーのりは
俺はツアラーなんかのらねーよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 13:45 ID:63mmKmke

２トン越えの車が本当にコーナー速いですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:14 ID:jYfPCUvU

ツアラーVなんてかうくらいだったらE500買うでしょ。
こっち買ったほうが至極悦楽の境地に浸れるし（ｗ

で、ツアラーVって今時、４速AT？（プッ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:18 ID:jYfPCUvU

ID:tHSySnF1 変な奴だな。高卒中途半端ツアラーいじくりのＤＱＮかよ
やっぱバカが多いなツアラーのりは
俺はツアラーなんかのらねーよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:18 ID:jYfPCUvU

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:07 ID:0xAeb430

>>823
うんうんわかった。キミみたいに買えなかったり
維持費も捻出できない人は乗らなくていいよ。

実際は経済力ある２５～３５歳位の人が乗るクルーマなのよ。
何でもかんでもドキュが乗るクルーマと思い込んでる
キミの痴呆ぎみの頭はどうにかならないんですか？

結論を言えばキミのような底辺の人に乗られると、ツアＶの高貴な印象が崩れるからね。
キミの存在が迷惑なのただ単に。でもこうやって馬鹿にしてエサまくと、キミはまんまと食いついて
きそうですね。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 15:45 ID:83V3zpjS

>>828

　ツアラーV？
　スマソ、底辺の香具師が乗る車と思ってた。
ボロアパート前に路駐してある旧式セルシオ、エスティマと同じで。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 16:17 ID:jze23r0u

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 16:18 ID:jze23r0u

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 16:57 ID:Pu1pAO/q

ツアラーいじってるのがＤＱＮ多い。いじってる奴の実態はこうです。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 17:18 ID:pet4dspW

しかしまぁたかが３００ﾏｿ程度のクルマ１台買えないからってここまで僻んで粘着する香具師も珍しいな。
そんなにベンツが良いならばさっさと買えばいいだけだろ。
もっとも、今までの言動から察するに免許すら持ってなさそうだけどｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 17:40 ID:Pu1pAO/q

免許は持ってるよ。ツアラーは今欲しいとは思ってねえよ。落ち着いておっさんになったらいいかもってぐらい
車いじって何やってんの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 17:43 ID:hpcXFi/Y

ちんこいじってるよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:11 ID:/B8hYuPb

なんでバレた？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:24 ID:70NStbZx

な～んだ、ここは俺がいなくても荒れるんだ（ｗ

合法的に100km/hしか走れない日本の道路事情でさ、280psもある車にチューンだとかって
ドブネズミに毒餌やっているようなモンだよね。（アハ

高貴だとか思っている香具師は痛いね。世間一般からみればツアラー海苔はDQNの御用達車。
いくらメルセデスやセルシオが、会社の社長や重役が乗っているような車でも、
DQNの方がはるかに多く乗っているから、冷ややかな目で見られるんだよな。（ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:27 ID:70NStbZx

：：：ツアラーはDQNの御用達車。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:43 ID:hpcXFi/Y

>>836
まだ知ってるぞ！！
包茎という事も

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:53 ID:HMcinia+

マークⅡが高級車だと思ってる人もいるんだね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 18:57 ID:/B8hYuPb

>>389

　ナイショで通販のビガーパンツ買ったのは知らない、よな？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:36 ID:322ZUgkM

プジョー３０７ってなんでフィットを間延びさせたような
だらしないスタイルなの？　あとあんな非力じゃ坂道すら登れんだろ。
まだ３０６や６０７ならマシなのにね。と釣ってみる。ワクワク

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:51 ID:gOu6P+c/

ちと話聞いてたんだが、
100の後期から110も5ATだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:03 ID:70NStbZx

wonderful to me

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:37 ID:Pu1pAO/q

omaera tougekuruna osoi minatode sirihuttero

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:02 ID:9eL7WPj/

おまえら　とうげくるな　おそい　みなとで　しりふってろ

　暗号？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:02 ID:PKEg/qU+

死ねブラジル>>845

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:07 ID:3umPDLme

峠＝私道？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:04 ID:Pu1pAO/q

omaera nanimositenakattanndayona sumannsumann

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:41 ID:9eL7WPj/

　おまえら　なにもしてなかったんんだよな　すまんんすまんん

　今度は何を言いたいんだ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:21 ID:kDoeI6WH

アラシのアホどもｻﾝ・・・

ツアVをどう思って乗ろうが人の勝手やろ。

わざわざモンク言うためだけにこのスレに来るアホどもの気が知れん。
（普通、キライなクルマのスレなんかチェックせんぞ。よっぽどヒマか??）

寂しいヤツらじゃ…。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:46 ID:/LYBedpR

>>851

ほぼ禿げ同

実は気になって仕方ないけど、買えないとか・・・

実は価格ばっか高い高性能が売りの車に乗ってるのに、
ツアＶにブチ抜かれて着いていけなかった悲しい過去があるとか・・・

普通、嫌いな車種のスレに来てまで粘着荒らしはしないよな。

853 ：E46と90V海苔：04/05/23 00:26 ID:0sTXfSbT

上２つホボ同意

キライな車のスレなんて見ないし、
気になる車だったらマジレスをROMる。
荒すことなんてない。
ま、買えないと言うより諸般の事情で買わせてもらえないのか？

＞実は価格ばっか高い高性能が売りの車に乗ってるのに、
＞ツアＶにブチ抜かれて着いていけなかった悲しい過去があるとか・・・

パパの307が最速～♪って時にふわわ以上のＶに置いて逝かれたとか。
どう考えても厨房の文書にしか思えないから。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:47 ID:ORykq3HH

つり氏が出始めたか．．．

855 ：E46と90V海苔：04/05/23 01:03 ID:0sTXfSbT

>854
釣られてみないか？

ツアＶ海苔が釣れても自作自演になるのか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:06 ID:WRVRgh3O

ツアラーは落ち着いたら乗りたい車の候補に入っていると言っただろうが
だからツアラー自体は好きさ。ただ、いじって何してんだ？って聞いてるだけさ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:07 ID:ivS6uZ4g

ツアＶはどう見てもただのドリ車だなｗ
所詮湾岸ではＧＴ－Ｒやスープラには敵わないんだから大人しくｆひうｓｈ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:26 ID:A3MUi/X6

ここは楽しいインターネットですね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:59 ID:lo7gHYMP

同じツアラーＶでもＡＴのやつだけはｲﾗﾈー死ね
バカじゃねえの

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:27 ID:A3MUi/X6

>859
バカ発見！！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 03:06 ID:2IDV21hT

>>859

と言うオマエはMTの能力をフルに活かせてるんか？
MTで優越感持ってるって
未だに自動車教習所におる気分やねぇ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 03:10 ID:lo7gHYMP

おー釣れる釣れる
ＡＴ厨ばっかりか
情けない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 03:23 ID:QPxPJiVW

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) 　ここで一服
|Ⅱ| ｏ旦o
|￣|―ｕ'
""""""""""""""""""""""

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 08:04 ID:gCuzWzmq

>>859
オマイ今まで、助手席に女の子乗せた事無いだろう？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 08:20 ID:xRihiO+h

ここの住人ってレベル低い会話ばっかしてるね。（ｗ

ついでに言っておく。
夜の高速道路のSAで俺が仮眠している時、後から来ておいて俺の近くに止めて、
マフラーの爆音をたてながら、仮眠のために延々と数時間アイドリングしていったってのがいた。
こんなボケ、このスレにいねーだろうな。
アイドリング長時間しやがるわ、喧しくて寝られないわ、
ツアラー糊はホントにモラルも知能も低いな。

って言われてもおかしくないほど、マナー悪い人が多いです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 09:03 ID:ChqN/bQR

>>865
普段はこういうレベル低い会話はしてないんですが
自称プジョー３０７乗りのカマッテ君が、プジョー
スレで撃沈されどうやらここに漂流してきて以降
このような有様になったのです。で、ツアＶの皆様
から案の定、撃沈をくらいいなくなったと思ったら
他の珍客が湧いて出てきてしまったのです。

ですから皆様がこの珍客たちを、ただ馬鹿にして
遊んでいただけなんですよ。あとマナー悪い人が多い
とおっしゃりますが、案外おとなしくモラルをもって
走ってますよ。絶対数は多いと思いませんがね。ただ
長時間のアイドリングはまずいと思います。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 13:29 ID:ZcCUcPfp

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868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:18 ID:AWGJ5gyV

GT-Rおもしろ出品者
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66637747
出品者は「非常に悪い」と落札者を評価しました。
コメント：振り込むと言ってから1月以上バックレてますが、このまま万引き、逃げる、とぼけるご予定でしょうか？法的手段にて取立て希望？もしくは若いの集めて直接取立て希望でしょうか？ (5月 13日 2時 23分)
返答:すみませんでした子供がしたことで今日送金します．若い方集めてきてください。それかこちらからおあびにうかがいます．本当にすみませんでした。 (5月 13日 7時 32分)
コメント：子供がとかきいてないはりゆうになりません、はやくふりこめよ、はやくしないと警察のほうに被害のほう出しとくよ (5月 13日 22時 59分)
出品者は「非常に良い」と落札者を評価しました。
コメント：オイボーズこら、なめんじゃねーぞこら (5月 13日 23時 55分)
コメント：はげあたまオイ、金はらえコラ、ぶち殺すぞコラ (5月 13日 23時 56分)
出品者は「非常に悪い」と落札者を評価しました。
コメント：みなさんこのアホ今度は、取りにきてください、なんてほざきはじめましたよ・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:34 ID:f8oqD8eX

物凄い基本的な事を聞いてすいません・・・

９０マーク２ツアＶ（ＡＴ）での話しなんですが、時速１００kmをトップ
で走った場合、回転数は何rpmになるのでしょうか？

一度乗った９０マーツアＶの乗り心地が忘れられず、今年中には乗り換え
を予定しているので、参考に教えてくらださい。
乗っているかたおねがいします～

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 14:54 ID:AWGJ5gyV

ごめんはるとこ間違えた

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:00 ID:cPDh6QlA

しょうがねえ馬鹿が乗っているな、ツアラー乗りはよ。
この時期に車内で仮眠するのだったら、身体にかけるかけ蒲団代わりでも用意しておくこんなのが今の常識。
郊外でならそれで十分。スカイラインなんかの山岳道路だったら3シーズンの寝袋を
用意しておく事だよな。それで仮眠ぐらいなら十分寒さ（涼しさ）をカバーできるしね。

京都議定書以来、車のアイドリングの問題性がかなり一般的になってきたとはいえ、
馬鹿には何言っても、ガソリンは俺が買っているから他人には関係ないとか、
自分の身がどうのこうので、アイドリングストップを実践する事なんて眼中にないもんな。

ツアラー糊に限ったことじゃないけどね。
俺もちょくちょくSAや道の駅なんかで仮眠するけど、長時間アイドリングしている車の
オーナー像は見た目で判断できると断言できるってくらい、頭悪いのが多い。（ｗ

872 ：871：04/05/23 17:02 ID:K+RP/pfq

ごめん貼るとこ間違えた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:10 ID:ZcCUcPfp

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　ー　　ー､
　　　　　　　　　　　　　　　　|Y　　Ｙ　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　 |　　　　　　　▼ |三３
　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　 | 　　　　､＿人_|
　　　　　　　　　　　　　　　　| ＼,／　　　＿＿＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）__）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（д｀　　）ﾊﾊｰ｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ/　/　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　//　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　//　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　//　　／　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　//　／　　　ノ　ノ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂　と））（　　￣￣￣￣⌒ヽ⌒)
　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

874 ：873：04/05/23 17:11 ID:ZcCUcPfp

ごめん貼るとこ間違えた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 19:36 ID:4I2ncJkK

ムッホホー。そりゃいいですナ！！

876 ：875：04/05/23 19:37 ID:4I2ncJkK

ごめん貼るとこ間違えた

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:28 ID:Q9S/HfUY

>>869
100km/hの時はだいたい2,100～2,200rpmくらい

878 ：ノーミャル１００Ｖ海苔：04/05/23 22:46 ID:7DwI5YX5

人気故の嫉妬と思って生暖かい目で見守ってやるよ・・・

市場価格のガタ落ちないから次の車買う際助かる。

879 ：869：04/05/23 23:25 ID:oJoYbX6a

>>877
ありがとうございます。
やっぱり自分の車と比べると回転数低くていいです！
自分のはレガＧＴ－Ｂなんですが、同じ状況でも3000rpm位なんで
高速とかだとちょっと色んな意味で気を使うんですよね。

最近長距離運転が主なんで早く乗り換えたい・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:36 ID:gHwXtyI9

DQNとバカ(679タイプ)の中に僅かな常人が存在するスレはここですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 01:08 ID:Gt4k8Mgs

2年後、排ガス規制の強化の為、10.15モード10km/L以下の車両に掛かる
自動車税の値上げの方向。
ツアVは10万ぐらいだそう・・・。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 03:17 ID:+eDWMmE7

>>881
実質幾らくらいの値上げになります？＞ツアV
参考までに教えてくださるとこれ幸い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 09:22 ID:raddIjYv

>881
いまは幾らかかってたっけ？

884 ：E46と90V海苔：04/05/24 14:52 ID:keqWkd6r

90Vで今年45000円だな。

初年度登録から13年経過したら10％Upは既に実施か？
90Vだからもうチョイで5ﾏｿになるじゃねーか。

新車と旧車じゃ旧車の方がワルモノらすい。
排ガスキレイな新車って排気量でかいの売れてガソリン消費が
増えてるってデーターでてるのにな。
ガスキレイでも出てくるCO2圧倒的に増えてるんだが。

885 ：E46と90V海苔：04/05/24 14:54 ID:keqWkd6r

実質的な増税と新車買えやｺﾞﾗのﾒｰｶｰの回しﾓﾉ。

役人の頭ｸﾘｰﾝにしてくれんかな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 15:54 ID:raddIjYv

マジで！？
45000円が10マソになっちまうの？
かなわんな～

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:25 ID:TNgZYdrj

と、思ったオマイ等
選挙にはちゃんと逝けよ
国会議員選挙近いゼ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:49 ID:VKfOmjBj

燃費悪い分、ガゾリンで税金イッパイ払ってるのにねぇ・・・

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:50 ID:RdV8PFSz

かたろうぜかたろうぜかたろうぜかたろうぜかたろうぜかたろうぜ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:08 ID:uneEkku1

ばーーーーーか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:30 ID:NFxBI6wb

ここまで排ガスいうなら、年間総走行距離で税金決めてほしいね。
いくらクリーン車っていっても何万㌔も走れば汚すしな。
俺なんか３年間で２万㌔だし、三ツ星車だって年間３万㌔走りゃ俺より大気汚すだろ～が。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:31 ID:2EHqjqJi

>887
>国会議員選挙近いゼ

　ツアラーV海苔？選挙はいかないDQNだらけなんだろうな。
首相が誰か知っているかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:49 ID:MA6vxutY

>>891
＞俺なんか３年間で２万㌔だし
年間5～6千キロかい。そんな程度でこんな車いらねーだろ。
おめーの車が無駄なパワーで排出した小汚い排ガスに比べれば、
三ツ星車の排ガスの方がクリーンさ。（ｗ

ツアラVの小汚い排ガスに比べれば、欧州のディーゼルターボ乗っていた方が
雲泥の差でクリーンだね（ｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:04 ID:LyG6hFkv

>>893
加えて、ディーゼルターボとツアラーＶでは動力性能もさして変わらないしね。

欧州人あったまいいね。
　　　　≡　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　|ノ　　　　　ヽ
　　　　　≡　　　　/　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |
　　　≡　　　　　　|　　　　( _●_)　ミ　　ｱﾊﾟﾊﾟｧ-
　　　　＿＿＿彡､　　　|∪|　､ミ
　≡　　　ヽ＿＿＿　　　　ヽノ　ヽ
　　　　≡　　　　/　　　　／＼　〉
　　　　　　　.　/　　　／　　　￣
　≡　　　　　　/　　／
　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　≡　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　ﾉノ｀J
　≡　　　　　　ｿ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:17 ID:sX4Onk/W

>871
間違ってないぞｗ
しかしまーかなり痛いスレだな。
茶髪のにーちゃん御用達の車だけのことはあるな。

896 ：白馬：04/05/24 22:18 ID:EFspgUMU

フェラーリに乗れない方達へ
俺のホームページでも見てオーナーの気分を味わってください
http://www.f355spider.com/

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:21 ID:sX4Onk/W

フェラーリみたいなスーパーカー買うんだったら
スポーツカーのポルシェ買うよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:49 ID:wPRswRi2

100ツアラーV　触媒無し　N1マフラー　パワフロ　S-AFC　
なぜにアフターファイアーほとんどしない？　教えてください

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:53 ID:2EHqjqJi

　DQN登場！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:00 ID:wPRswRi2

DQNです。コンプータとかタービンかえなあかんの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:10 ID:aM5Y8fqg

その前にガソリン入れたか？

902 ：E46と90V海苔：04/05/24 23:18 ID:keqWkd6r

>898
そりゃムリ。
ﾉｰﾏｿECUじゃアクセルオフ時にガス噴いてないだろ。

ｺﾝﾌﾟｰﾀｰ代えにゃだめぽ。

ぐわっ、ｵﾏｲﾉﾉｰﾐｿ先に換えれ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:19 ID:wPRswRi2

其の前に自分しってんの？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:20 ID:wPRswRi2

＞901
其の前に自分しってんの？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:26 ID:wPRswRi2

＞902
ナンデチュウンドコンプータはアクセルオフでもガス吹いてンノ？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:41 ID:NNTN0Xv+

空燃比変わっているから燃えないのは当たり前田のクラッカー。
コンプ変えないトン。
当然じゃん！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:42 ID:aM5Y8fqg

不法改造車ｲｸﾅｲ！！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:43 ID:MA6vxutY

>>898
キミにはアルとワークスで十分（ｗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:48 ID:wPRswRi2

＞906
AFCでコクしただけじゃだめなのね？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:50 ID:LyG6hFkv

>>908
アルトワークスの後ろに　TourerV　のエンブレム付けてるんだろうよ。
ヽ(･∀･)人(･∀･)人(･∀･)人(･∀･)　

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:05 ID:qCCcC+lY

つーかさ、>898みたいな底辺の学校卒で底辺の成績でしかいられなかった香具師がさ、
社会に出てもなーんの役にも立たない、そんな生き方しかできない香具師が、
車だけは高級車で速いやつだとハッタリがきくからと、そんな程度で買っているんだろ。（ｗ

だからチューニングでもあんな程度の聞き方しかできないんよ。
頭悪いのにチューニングなんかするなよって。
ここで間違った答え教えられても、それを鵜呑みにするのが落ち（ｗ

バイバイ！（ｗ >898

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 01:13 ID:xmoFQ80c

>>911
なぜか、ここ３年間で一番共感できる話を聞きました

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 02:55 ID:LaMoGT09

すまん、俺のはポンッ！ってなるけど火は出ない・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 04:55 ID:tksWJ42h

>>912
＞なぜか、ここ３年間で一番共感できる話を聞きました

　漏れも。一字一句が、胸にストンと落ちるぜ。
もうDQN仕様のツアラーV、やめちゃおうかな。

915 ：E46と90V海苔：04/05/25 09:24 ID:VWkRnLDn

知識だけは持っとけよな。

AF濃くしてもﾏﾌﾘｬから火吹くわけないだろ。

アクセルOff→ガス噴かない→タービンの回転落ちる→次の加速鈍くなる

これを改善するにゃ、

アクセルOff→ガス噴くが点火しない→排気側タービンで燃える→タービン回転落ちない→次の加速鈍くない
おまけに気化熱奪うからガソリン冷却にもなってしてくれてｳﾏｰなわけだ。

ﾉｰﾏｿECUじゃガスの無駄＆触媒の劣化＆環境でこんなﾊﾞｶげたことしてないだけ。
ECU換えなくても追加Inj打ってアクセルOffで噴かせりゃ桶なわけだが。

AF濃くしたら吹け悪くなる・ガス汚くなるで何のﾒﾘﾄもないだろ。
圧縮なんか関係ないわな。

触媒レスなどサイテー、さっさと氏んでｸﾚ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 09:29 ID:dKws5ZVu

たまに書き込みあるが、マーク2三兄弟って高級車か？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 09:32 ID:eJ1hg1Ia

ここ最近、ペース速っ！

918 ：E46と90V海苔：04/05/25 10:09 ID:VWkRnLDn

>913
漏れの90VもECUを交換してるが、アクセルOffでボンッっていうな。
ﾉｰﾏｿECUじゃこんなのﾅｶﾀ。

メーカーに確認したらアクセルOffで少しガス噴いてるﾗｽｲ。
ﾀｳｾﾞﾝタービン回転落とさないためって。

アクセルバタバタさせる街中じゃ燃費ﾜﾙｰ。
高速じゃガス薄いからﾉｰﾏｿより1k以上伸びるｹﾄﾞね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:19 ID:/fbF0H1r

アフターファイアなんて別にしなくてもいーじゃん
どうしてもボンボン火吹かせたいなら
どっかのメーカーで「レブリミッター？」とか言う名前のアフターファイア－装置がある
設定した回転数で燃料カットする仕組みだから、それ付けてみるのが手っとり早いかと
漏れはノーマルECUだけど、シフトチェンジ（AT）の時に微妙にボンボン言ってるよ
ケツから火出るほどじゃないけど、パイプん中で少しは点火してるみたいだね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:21 ID:/fbF0H1r

×燃料カット　○点火カット

ですた　すまそ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:26 ID:RQGKPXEP

違法改造すんな！馬鹿ども

922 ：E46と90V海苔：04/05/25 14:06 ID:VWkRnLDn

漏れのは違法じゃないよ。

ステンフロントパイプ(保安基準対応触媒残し)、
マフリャ（ステン車検対応）、ECU、
純正交換エア栗、EVC(Dual SBC)

猿人周りでこれだけならディーラー車検毎回通ってるし、
ガス・騒音測定キッチリ桶ね。。

>>898 はキッチリ違法だけどな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:13 ID:BlztiuM7

>>911
あ、この間知り合いになったツアラーＶ乗りも言われてみればそうだ
やだなぁ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:23 ID:/fbF0H1r

>この間知り合いになった

類ﾄﾓ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:28 ID:5dMcphYm

>923
ツアラぶい海苔はみんなそうだと思ってるんだが。
つーかまともな海苔手を見た事ない。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:34 ID:xmoFQ80c

高卒・工員・カートップ愛読・エロビデオ鑑賞が趣味

地方在住　だろう。このくるまを愛車にするような奴らは。
もろ、イメージできるね。藁

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:44 ID:/fbF0H1r

大卒・デザイナー・雑誌なんて読まない・バンド活動とDJが趣味です

と釣られてみるテスト

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:12 ID:5dMcphYm

黒髪のツアラーＶ海苔っているの？
パンチパーマは抜きねｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:26 ID:MGBfTdlt

いや、ほんとＤＱＮ仕様のオデッセイよりＶ乗りの方が痛そうだ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:34 ID:X3z+LN6T

>>929
ほんと、パワーがあってハッタリ加速ができる車だけに、
乗っている香具師ってオナニー大好き野郎だろ。（アハ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:48 ID:K2OX83uI

オナニー嫌いな男も少ないと思うが

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:19 ID:i0E5aXFs

>>928
いるよ。漏れだけど。

100系のツアラーVもだいぶ安くなってきて、DQN増殖してきてるね。
だからそろそろ違う車に乗り換えたいな～。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:26 ID:zZTvHZSi

>>932

　931へのレスかと思ったw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:57 ID:2Af+uaHS

>>932
でも俺は昔から好きだったぞ
９０が

中古しかなかったんだからしょうがないだろ
むしろ３００ナンバーで最近買ったやつは死ね

おまえらにＶの何が分かる
さっさと事故るかブローさせて他のに乗れっ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 01:23 ID:P+rBg9xU

今日はｲﾏｲﾁですね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 01:29 ID:EGEEKvnR

>934
というDQN茶髪さんの意見でした。
おやすみ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:58 ID:nmhNJrLE

今日はマークツーがいた。遅かった。重そうだった。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 03:00 ID:Z0j082eZ

会社にＴＲＤ仕様のチェイサーがいるんだがフルノーマルっぽいしかっこいい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 03:53 ID:nmhNJrLE

ステップワゴン乗ってるやつってスケベじゃない？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 04:24 ID:lqdrNdwL

なんで突然ステップDQNの話が出てくんだ・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 09:06 ID:dHbMZ/Ir

男はみんなスケベだ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 10:10 ID:pmF2lgws

>941
DQNつながりってことで。

943 ：DQNスピード狂：04/05/26 16:07 ID:dHbMZ/Ir

DQNでもなくオタでもない人ってどんな感じ？

説明してエロイ人！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 16:43 ID:0uf0VU9K

普通の人だよ。
君と正反対の人と考えればよろしい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 16:55 ID:GZVq3oXP

ツアラーVを買わない人と考えればよろしい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 18:33 ID:HNJ9wyHB

いまさらながら世間の認知度ってどうなんでしょうか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 19:37 ID:cQ6P2HPO

世間一般の認知
車名比較
マーク2＝お、高級車ですね。（なんだただのコロナ+αじゃん）
チェイサー＝あー、あれね。（マイナーだなあ）

グレード比較　
グランデ＝一番売れている、普通の人が乗る人用ですね。
ツアラーV＝ああ、昔ツインターボとかいう競馬場で走ってた馬の後継車か。（ｗ
↑
アクセル踏みゃ速く走れるだけの車ね。馬鹿と基地外御用達車かよ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:26 ID:KPDm+kmu

ＭＴ海苔
女いない歴何年でつか？

ギヤ握ってるより
乳触ってたり、指入れてた方が、よっぽど楽しいぞ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:56 ID:v14PEIMD

>ギヤ握ってるより
>乳触ってたり、指入れてた方が、よっぽど楽しいぞ
自分のシフトレバー握ってるからいいです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:03 ID:yoKFsW89

ドリ車のベースとなる車を探してるんだけど、90系と100系どっちがいいかな。
（もちろんツアラーＶで。予算は100万以内で。）

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:13 ID:KPDm+kmu

>>949
アクセル全開
チャック全開でつか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:37 ID:i0E5aXFs

>>950
予算100万の時点で、どっちかなんて選べないだろ。

それともこんなのか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49848962

953 ：950：04/05/26 22:31 ID:yoKFsW89

>>952

マジ！
100系の高年式のきれいなやつは無理かと思ってるけど、それ以外だったらいけるんでないの。

ちなみに100万は車両本体のみです。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:32 ID:cQ6P2HPO

>>950
馬鹿は逝ってくれ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:36 ID:hgx9eBCN

>>954

ヲイヲイ。ツアラーVってのは、こういう香具師が乗るんだぜ。
他にどんな乗り方があるんだw

956 ：950：04/05/26 22:40 ID:yoKFsW89

ところでみんなは、マフラー、ブーコン、インタークーラーはどこの入れてる？

買ったら、すぐ交換してぶーすっとアップする予定なので参考にさせてくれ。
（90の方がいじったときパワーが出るみたいだし、安いので90にしようかな。）

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:57 ID:NwSOS8qA

安いから古い９０って。

年式が古ければ古いほど故障の可能性大だろが。

ま、安物かって修理できなくてオブジェ化ってのも乙なもんかもな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:59 ID:KPDm+kmu

>>956
脳内妄想そのくらいにしとけ
まず車買ってからだ　話は、それからだ
ばーか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:28 ID:hgx9eBCN

D　Q　N　を　言　葉　責　め　に　す　る　ス　レ　は　こ　こ　で　つ　か　？

960 ：ゑゑゑ ◆WEWEWEE85s ：04/05/26 23:39 ID:9HKEnNAj

ウンコウンコ

961 ：950：04/05/26 23:40 ID:SZhJPGdK

>>958

脳内はおまえだろ。

ツアラーＶのってるならブーストアップ位しているだろ。
ツアラーＶでドノーマルってことはないだろう。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:40 ID:Dbn0pmce

いいかげん、単　な　る　マ　ー　ク　Ⅱ　・　チ　ェ　イ　サ　ー　の　ス　レ　ッ　ド　

ということに気づけよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:42 ID:cQ6P2HPO

ドリフとするのに買う車、乗る車ってある意味車が不幸だね。
そんなのに兼ね掛けるのって、ドブに金を捨てているようなもんだね。

クマネズミに毒餌やっても死なないのと同じ、
９５０のような馬鹿にどんな車を与えても、車をまっとうな道具として扱えないのだからね（ｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:49 ID:i0E5aXFs

>>961
このスレでマジレスが返ってくる事を期待しない方がいいぞ。

因みに漏れはブーストうｐしてない。
（フルノーマルではないが）

965 ：950：04/05/26 23:50 ID:SZhJPGdK

>>963

ツアラーＶに他にどんなのり方があるんだよ。

ツアラーＶ　＝そこそこパワーのあるエンジン　+　いまいちなシャーシ　→　ドリ車

だと思うが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:50 ID:Dbn0pmce

まあ、ある意味ＷＩＳＨでドリフトしてもカローラフィルダーでゼロヨンしても
アルファードでドリフトしても、こいつら（マークⅱ・チェイサ海苔）にとっては大きな違いはないということさ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:10 ID:DJD3aO19

前、９０で同時に後部２枚窓落ちに遭いました。クレーム処理になりませんでした。
新車で買って車検は、ディーラーでしていなかったので、美味しくない客です。
安くしてもらいましたが、見積もりどうりに払っていると、３万かかるところでした。
費用は、ディーラーがかぶる（ただ働き）らしいです。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:42 ID:2q/uF827

>>965
いやだね～。
これだから3低はよ！（ｗ

ドリフトしててもベタグリの俺に峠で置いていかれるくせによ！（ｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 00:45 ID:2q/uF827

>>967
どうでもいいけど、読点の使い方正しくないぞ。

（ｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 01:19 ID:4ygTQNOh

そりそり、次スレ勃てないといかないな。
スレタイは

▲▲▲ツアラーV乗りを潰そうぜ！▼▼▼Vol.9

でいい？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 03:25 ID:J9EE5Lw5

そんなにツアラーＶが気になるのは
なぜなんだ？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 06:23 ID:QV6zd+n7

>>961
今頃９０の中古買う負け組みは、改造しまくりＤＱＮ使用にしたがるよな（ｗ
まず車買ってからだ　
ばーか

973 ：E46と90V海苔：04/05/27 09:17 ID:UNZ8Te/6

これでおながいしまつ。

▲▲▲シアラーＶを終ろうぜ ┐(゜～゜)┌ ﾌﾞｽﾄ 0.9▼▼▼

アクセル踏んでも加速しないDQN箱ﾊﾞｿ海苔はｺﾚならｲｲのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 10:40 ID:qfN3ryTg

>971
ツアラーV海苔はﾔﾝｷｰDQNか理工系オタのどちらか。
ごく普通の人が乗っている事はまずない
自己主張の強いDQNツアラV海苔には、恐くて面と向かっては何も言えない
知識武装のオタにも、やはりすぐに言い返されるので何も言えない
そんな気の弱いヒキコモリ車好きの童貞君が2ch上で実社会の鬱憤をはらすには
ツアラーVは格好の標的

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:07 ID:4jUx97IK

>>974
このあいだ、都内で純正フルエアロのドノーマルツアラーＶ(100前期)
に乗ってる老夫婦見たんですけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:47 ID:qfN3ryTg

>975
漏れは通勤時にシートに白いレースカバーがかけてある
ドノーマルのチェイサーツアラーｖを毎朝見るぞ
乗っているのは50才くらいのｵﾊﾞﾊﾝ
漏れの自転車を毎朝ﾋｭｲ～ﾝと追い抜いていく
しかしこんなんはマレだと思うぞ
もちろん漏れの週末用チェイサーVもDQN改造がしてある

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 12:10 ID:qfN3ryTg

＞965
ツアVをドリ専用車みたいに書くと、ノーマルで大人しく乗っている人に怒られるぞ
漏れも自分のツアVは「オモチャ」としか思ってないから
ドリろうが最高速やろうが、そやつのかってにセイ！と思うんだが
この車の本来の開発目的「ゆったりと速いサルーン」の文字どおり
日常使える速い車として所有している人も多いのを忘れるなYO!

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 12:27 ID:+WEjnfK8

いじったツアラー乗り田舎なんで見たことないんだけど、、、
雑誌ＢＭでなら、きもい半漁人みたいなのが写ってた。恐かった

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:17 ID:7RuJkvpV

新スレです。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085631257/

順次移動をお願いします。
荒らしは放置でお願いします。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 18:15 ID:rJ3CIMAn

＞そんな気の弱いヒキコモリ車好きの童貞君が
＞2ch上で実社会の鬱憤をはらすには
＞ツアラーVは格好の標的

ヒキコモリな香具師が、どうして実社会でツアラー糊が口だけのDQNと
知識だけの理工系の二手に分かれるなんて分かるんだ？
ヒキならDQNデッセイとかDQップワゴNに行くだろ普通。

おまい、自分自身に心当たりがあるようだな。ｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 18:53 ID:qfN3ryTg

>980
>ヒキコモリな香具師が、どうして実社会でツアラー糊が口だけのDQNと
>知識だけの理工系の二手に分かれるなんて分かるんだ？

インターネットがあるから

>おまい、自分自身に心当たりがあるようだな。

心当たりあるね～、漏れは君たちのような人から見ればものすげーDQNだw

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:17 ID:V4GxtjdN

>>ID:qfN3ryTg
　↑
一日中パソコンに張り付いてレス書きまくり、チ○ポ描きまくりの
くさーいヒキヲタ発見！！。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:26 ID:qfN3ryTg

＞一日中パソコンに張り付いてレス書きまくり

1日中PCの前にいる仕事だからね～
ヒキだと思ったか？　プッ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:26 ID:V4GxtjdN

＞自己主張の強いDQNツアラV海苔には、恐くて面と向かっては何も言えない
　↑
違うね。こういう香具師はね、俺の毒気のつよ～い罵倒雑言ですぐに
殴り返してくるだけだから、法的に訴えてやると言えば泣きついて土下座しやがるよ（ｗ

＞知識武装のオタにも、やはりすぐに言い返されるので何も言えない
ツアラーVなんてマイナーな車種しか知らないヲタと話していても実りがないね。

最高速ってホンの瞬間だろ。そんな程度で喜んでチューニングしているなんて馬鹿げているね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:28 ID:V4GxtjdN

＞1日中PCの前にいる仕事だからね～

窓際でのんびりとキーボードを打っているだけだろが！（ｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:34 ID:qfN3ryTg

>984
>殴り返してくるだけだから

ツアラーV海苔に殴られたのか？w

>マイナーな車種しか知らないヲタと話していて

マイナーな知識の奴と話すから実りがあるんじゃねーか
お前アフォだろw

>985
>のんびりとキーボードを打っているだけだろが！

言ったろ、スペシャリストだって
でも今日はサボッてるけどなw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:36 ID:qfN3ryTg

>最高速ってホンの瞬間だろ

瞬間の楽しみを金で買う楽しみは、君のような貧乏人には理解出来ないよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:47 ID:V4GxtjdN

>>986
＞ツアラーV海苔に殴られたのか？
殴られる前にそう言うね。最近は失職が怖い屁たれが多いから殴ってこねーみたいだよ。
わかったか、このカス！！（ｗ

＞マイナーな知識の奴と話すから実りがあるんじゃねーか
＞お前アフォだろw

おめーらヲタ同士で、せーぜー苦いケツの嘗めあいでもしてろや。

＞言ったろ、スペシャリストだって
自画自賛もあまり過ぎると、嘘も嘘と感じなくなるぜ（ｗ

＞でも今日はサボッてるけどなw
おめーには今日だけでも、上司からみれば毎日何サボってんだ！って思われているさ。
な！窓際クン！（ｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:48 ID:V4GxtjdN

>>987
＞瞬間の楽しみを金で買う楽しみは、
瞬間なんてケチくせーこと言うなや。どっちが貧乏なんだよ。
このボケが！！（ｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:07 ID:qfN3ryTg

＞988
お前なかなか面白いヨうん！　その必死さがいいね

＞989
そう怒るなW

＞瞬間なんてケチくせーこと言うなや

君の場合は、瞬間の最高速の為に数百万円の改造費を注ぎ込むよりも
一瞬の快楽の為に1時間10万円の高級クラブをハジゴするよりも
長～く使えるものを数百万円で買うほうが金持ちって事になるんだね
ふーん

頭わるいでしょ？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:08 ID:qfN3ryTg

＞ケチくせーこと言うなや

ケチの意味を辞書で引いてみそW

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:10 ID:qfN3ryTg

おい！もうすぐスレが埋まるぞ厨房！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:10 ID:qfN3ryTg

今度の荒らしは張り合いがね～なぁ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:13 ID:uZAfYJDI

994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:17 ID:uZAfYJDI

９９５

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:19 ID:uZAfYJDI

９９６

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:20 ID:uZAfYJDI

９９７

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:21 ID:WpUZ3K52

うんこスレばむざい

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:23 ID:JsMvOK8m

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:24 ID:uZAfYJDI

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