◎●●RX-7をマターリ語る 【45】至高のREスポーシ●●◎
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
MAZDA RX-7について語るスレッド、45個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー!ズゴゴゴゴ
▼このスレはRX−7についてマターリ語る総合スレです。
▼SA・FC・FD等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。
初心者の方からロータリーマニアまで、楽しくマターリ語り合いましょう。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 14:15 ID:uds6B6ZQ
新スレ立てますた。何か不備があれば指摘よろすく。
スレ分断後初のスレです。マターリ進行で語ってくれです。
>1 乙!
しかし毎回のことながら次スレ立てるのまったりしすぎ。
それがここのいいところだとも思うが。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 15:06 ID:IV4nOg27
>1
乙。
これからも、みんな仲良く、マターリいくぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!
>REななし ◆craze.7iLc
乙華麗
>1
Z
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:22 ID:e61RGoJF
>>1 otu
今日、洗車中にフード開けたら立ててあったワイパーとガリガリガリィ・・・鬱。
激しく落ち込んだ。ワイパー立てられる(格納しない)車、始めてなんで気づかん
かったがこんな経験無い?説明書にちゃんと注意事項として書いとけコルゥラ〜!
と思ったのは俺だけか?w
FDにレシプロをのせることってできるのかな。
かさむガス代が原因で嫁とケンカに・・。
100万使って、ショボファミリーカーに買い換えるくらいならレシプロのせてやらぁ〜(泣
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:39 ID:e61RGoJF
↑その金をガソリン代にしたほうが良いのでは?
>>前スレ944
どうも、ありがとうございまっす。
参考にさせていただきます。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:47 ID:FcaBVujX
>>1 乙鰈〜。
( ´∀`)つ旦~オチャドゾー
>>11 海外でシボレーのV8にスワップした例があるけど、1万ドルくらいだったような。
エンジンマウントと配管類がワンオフ出来れば載ると思うけど、ほとんど言い値だろうからねぇ。
NAにするとか。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:09 ID:u/IMZNnc
FDのデザインは素晴らしい。次期RX-7が同じデザインだったとしても文句はいわ
ないよ。最近のマツダに共通する細長い目のマスクで出たら失望するな。
勝手な意見かもしれないけどFDとロードスターだけ残せば、マツダも三菱と同様今後は
必要のないメーカーだと思うよ。
技術力に差がつきすぎてしまった。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 19:47 ID:ZSAxeX0t
>1
乙です
>>11 SR乗るよ。RBも乗った。まあ、大抵のレシプロ乗せたら
ボンネットからヘッドが飛び出るが。
>11
そんなあなたにはBPをお勧めします。
エンジンは寝かせれば積めるよ
19 :
四拾八:04/02/20 21:26 ID:WD2DJQ+V
>1
乙゙ゴゴゴゴ!
>>10 アル、、、
アームの真ん中あたり錆びてて、ボンネットも塗装ハゲてる。。。○TL
今日FDが来た。
6型。まふらぁ、CPU、クラッチ、インタークーラーあたりが変わってる。
走行距離は9000キロくらい
んで。
えんじんをかけたらなんか・・
チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチン
って音がするんだすが。
多分エンジンとかそこら辺から。
前に試乗したときは気がつかなかった(周りの音で聞こえなかった?)んだすが・・・
こんなもん?
なんかまずい?
>>20 何かの部品どうしが干渉してるんじゃない?
>>1 O2カレー
>>20 HKSとか、ナイトスポーツから出てるCDIを強化するパーツ付いてたりしませんか?
アレつけると、ヒューズボック辺りから、シャカシャカって音が大きく聞こえたりします
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:40 ID:PZh9PA7m
千葉県警のカコイイ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:07 ID:I1WllH7g
FD I型の買取相場っていくらくらいかわかる人いる?
ノーマルで6まんきろなんだけどー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:45 ID:bjcGTL1e
10マソ
やすw
30万くらいはいくんじゃないの?
この間売った5年式のロドスタでも17マンだったよ?
>>25 2年前に1型フルノーマル8万キロでDラー下取り70万円。それを買取専門店にぶつけて
合い見積もり取ったら、こっち(店)も意地があるから70万で買う、と言われた(笑)
相場より高かったんだろうけど、今の相場だといくらなんだろね。
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
WindowsXP+2ちゃんねる専用ブラウザの環境で行間が広く表示されることないですか?
どうやら"Estrangelo Edessa"というのシリア語のフォント表示に関するエラーを利用した
一種のブラクラみたいなモノの仕業らしいです。よって、AAなどは正常に表示されません。
二日前あたりから、その症状がウチ(WinXP Pro SP1+かちゅ〜しゃ)でも出るようになった
のでイロイロ調べてみたら対策方法がわかりました。
で、その方法とは通常の環境では使わないフォント"Estrangelo Edessa"を削除するか
"&#18"をNGワードに指定し、ログを削除→再読み込みって感じです。
が、フォントの削除は危険が伴う諸刃の剣ですので、自己責任ってことでお願いします。
(通常の環境の場合、フォントのディレクトリは"C:\WINDOWS\Fonts"となります)
"&#18"は半角で登録してください。
#通常のブラウザでは問題なさそうです。
#ホントに関係ないことですんません。
#過去ログページの更新しました。
>30 乙
気になったので確認したらそのフォントはXPproには入ってたけど,2Kproや98SEには
入ってませんでした。ということでXP固有の問題っぽいです。(ファイル名estre.TTF)
余談ついでに過去ログのファイル名は個人的には10桁数字を推奨します。
専用ブラウザに中途半端なログが残っていてあとで全文が見たくなった場合,10桁数字で
ぐぐると2ch内の過去ログ以外に誰かが保存したログが引っかかって来る場合があります。
あと数字は若いほど古いので関係のないスレとも時代関係が掴みやすいです。
まあ,長い目で見て効果はほんの少しですけど。
関係ない話題でスマソ
Dラーで中古車探してもらうことになったんだけど
探してもらった後に試乗して、やっぱ他のがいいってできないですかね?
なんか探してもらったのにケチつけるみたいでなぁ〜
・・・・自分気弱ですからw
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 08:12 ID:yFg56Yzf
>>32 そんな事に気を使う必要全く無し。買い手として当然の権利です。高い買い物なん
だから納得いくまで試乗しまくりましょうw。中古車は一台一台が全てにおいて違う
車なんだから慎重に。そして気に入ったセブン見つけたら早く漏れ達の仲間入りを
してね。ハート
>>31 なるほど、よく考えてみるとそうですね。
しかしながら、根本的に
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/ はGoogleの
クロール対象にはなっていないようで、PageRankは0/10です。w
つまり、ググっても検索に引っかからないので現時点では意味がないです。
クロールを蹴散らすタグを埋めてないので、原因はリンク元がこのスレしかない
からだと思いますが、特に外部からのリンクを必要としていないWebサイトなので
それはそれでいいんですけどね。
ちなみにInternet Archive(
http://www.archive.org/web/web.php)には開設当時の
キャッシュが残ってました。
ま、ファイルのリネームだけのことですのですし、将来を見据えて
時間があるときにでも、ご指摘どおりチマチマ修正しておきます。
#関係ない話の余談のついでもすんません。
>>32 車探しを依頼したのはいいけど、現物が気に入らなかったので契約しなかったところ
手数料を取られたって話を聞いたことがあります。
ま、相手は地元での評判が悪いオークションのブローカーなんですけどね。
Dラーなら、そんな問題もないとおもいます。ヽ(´ー`)ノ ガンガレー
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 08:48 ID:P1B/KN/e
>>32 買っておいて、色々陰口叩く方が、よっぽど迷惑
>1
遅レスながらスレ立てお疲れ様です。タイトルにマターリ復活
したんですね〜 分家した分こちらのスレ役割がはっきりした
証拠ですかな。改めお疲れ様です。
>32
私も33氏と同意見です。やっぱり高い買い物ですからちょいと
慎重になるぐらいが丁度良いかと思います。・・・そんな漏れは
当時自分に車を見る目が無いと割り切って「Dラーでこんだけ
金出せば問題ないっしょ」ていう買い方をしますた。
激しくお勧めしませんが(w 選んでる時期はすごい楽しい
時間かと思います。がんがってちょうだい(・∀・)
>>1 乙鰈〜
>>10 漏れもやった。
があんまり勢いよくやらなかったのでワイパーはOK、ボンネットはタッチペン
でごまかしてる。
あの頃は若かった・・・_| ̄|○
>>32 探してもらってる以上、提示した条件に合う車が出てきたら買う「意思」がある、
って考えるのが普通な気がする。店もそのつもりな気がする。
だから、探してもらう条件はきっちり出した方がいい。値段、年式、走行、色、
修復暦とか程度、試乗して問題がないこと、その他自分の都合など。
いまDラーで保証付きで買える中古車はFDだけだと思うからFDだとして、もし
FDに乗ったこと自体なくて、乗った感じがどんなんだか不安なのなら、店に
並べてる他のFDに先に試乗させてもらっとくのがいいかと。
あと、試乗してみてやっぱイヤだってのは当然あるので、先にストレートに、
探してもらっても買うかどうかはわかんないですよ、と先に断っておくのがいい
んでは? それと自分の経験では、Dラーもオークションで探して買ってくる前に、
系列他店にあるのを借りてきて試乗させてくれる方が早いわけだから、試乗後
断っても別に何にも問題ないと思って良さげ。高い買い物するわけだし、買ったあと
のメンテや保証修理(絶対発生する)もお願いするわけだから、双方納得して買える
ようにしておくのが吉。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:18 ID:38FLqTpa
RX-7は最初からターボがついてるのでぷしゅーって音はでますか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:47 ID:4vhfyREY
>>38 >探してもらってる以上、提示した条件に合う車が出てきたら買う「意思」がある、
>って考えるのが普通な気がする。店もそのつもりな気がする。
そう?
こういった『精神的(?)弱み』みたいなモノにつけ込んで売ろうとするんで、
普通に(気に入らなかった)断り入るのは可だよ。
>>32 探すのも仕事のうち、気に入らないなら『堂々』と断って良い。
あと、あなた以外のお客さんもこの車検討している『今決めてくれれば
あなたに売れる』なんて、プレッシャーの掛け方も良くあるんでね。
自分が納得できる車を買いましょう♪
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:57 ID:U+wvfXqh
早く次期RX-7出してくれRX-8じゃ役不足だ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 13:08 ID:xONcqFEy
みんなありがと
>>26 10マソかよ・・やす
でもガズーにのってたのでみたら16万くらいたっだ。
>>28 30くらいが妥当っぽいけど・・高年式FDかえねえ
>>29 70はすげえです。ちゅうか売値でそれくらいかな今は・
10マソの覚悟でみてもうらうか・・・愛車の査定って気分悪い
でもエンジンの調子が落ちないうちに買い換えたい。ハア
>>41 日本語の使い方が間違っているわけだが・・・
44 :
32:04/02/21 16:28 ID:p3+WUhtx
皆さん大量にレスありがとうございます。
まさかこんなにレスくるとは思わなかった・・・みなさん優しいですね。
とても参考になりました。ちゃんと条件提示して
ある程度強気で交渉してみようと思います。
>>41 ×役不足:与えられた役目が軽すぎること。
○力不足:役目が重すぎて務めかねること。
まったく、逆の意味になるので注意しましょう。
FAQ見たのですがのってなかったので質問させてください。
走行距離どのくらいでエンジンの調子悪くなってくるのでしょうか?
6万ぐらいと過去スレで読んだような気もするのですが曖昧で・・・
実際はどうなのでしょうか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:12 ID:LXD0ElSX
>>39 何か、スルーされそうでかわいそうなので答えよう。
出ない。
そもそも「最初からターボがついているので」の意味が分からん。
たぶん仁D厨あたりだとはおもうが、もっと勉強してから車買おうな。
なぜ「ぷしゅー」って音がするのか考えてみ?
もれは「ぷしゅー」否定派だが(w
いかんいかん。マターリいかねば
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:19 ID:SCsClPNZ
クラッチホースってレリーズ降ろさなくても交換できる?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 17:41 ID:GfhzVFi+
>>46 当然乗り方や改造の有無で大きな違いが有る。更に何をもって調子悪くなると判断するか
によっても異なる。ノーマルで正しいメンテをしたうえで普通に走れば良いなら20万
でも無問題。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:26 ID:V/a40vb7
今まで空気圧の存在自体気にしてなかったんですけど、最近つき一回は計らないけないもんだと
知りました。とはいっても正常値がわからないので、計りようがないんですけど、
5型のFDで純正のタイヤの場合空気圧ってどれくらいなんですか?
あとFD乗ってるくらいの人だとみんな自分で計ってるんですか?
>>50 運転席のドア開けると空気圧書いてあるから。これ基本。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:44 ID:rL+pepPr
おいおいなんだよ、同じ車好きだろ?
なんで仁D厨って馬鹿にするんだよ。
あの漫画が、お前らに何かしたか?
ちなみにおれは、大好きだが。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:46 ID:FIBxiRBX
>>50 扁平率の高いタイヤを履いたスポーツカー海苔なら空気圧を気にするのは当然かと・・・。
タイヤ本来の性能を発揮出来ないばかりか場合によってはホイールまで歪んでしまうよ。
純正タイヤだと2.2くらいが適正圧ではないかな?漏れはいつも2.4で入れてまつ。
自分で計るときもあればスタンド店員に頼むときも有る。最低でも二ヶ月に一度は点検して
ください。てかネタなのか?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:51 ID:FIBxiRBX
>>50 こいつ騎士の掲示板にも書き込んでる・・・ネタでは無かったんだな。
プッ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 18:54 ID:0YjHNKvC
誰か、RX−7マガジンの広告に書いてた、
アンサーバック付セキュリティー取り付けした人いませんか?
セキュリティーも取り付けたいんですけど、
それよりワイスピのセブンにあこがれて、
キーレスに反応して音とライトで反応する機能を、
取り付けしたいんですけど・・・
元からキーレス機能がついたセブンには3万円で売ってるんですけど、
誰か取り付けした人のインプレキボンヌ。
たぶんセキュリティーとしての性能はバツだと思うんで、
その辺はそんなに期待していません。よろしく〜。
初めまして こんどRX−7を買おうと思ってるのですが、維持費がかなりかかると聞いたのですが大体良いので燃費など教えて頂けますでしょうか? よろしくお願いします
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:48 ID:4HJKAHtu
数年前までBSを主に使ってた、そんときの話、今はヨコハマ
月一回空気圧を計ってたんだけど、ある時街乗り用の一本だけ圧が下がりすぎるから
(買ってから三ヶ月走行3000)販売店へ行って聞いたら原因を調べる為アルミごと4本共預けたが
原因不明で帰ってきた、その時の店員の一言
『空気圧計りすぎるとムシがダメになっちゃうんですよ、原因はそれですね。だから保障はできません。新しいの買うなら半額にしますよ。』
とても頭にきた、別の店に行き話をしたらBSは不良品を一切認めないそうな、それ以来BSは信用してない。
いわき市平にある、タ〇ヤ館
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 19:55 ID:gN6eysNK
>>57 俺はTNR045で同じ事が起こったよ。
YOKOHAMAは認めなかったけど、タイヤ屋さんが引き取ってくれた。
タイヤメーカーってそんなもんじゃないの?腹立つけどね。
>>57 対応する店員によると思われ。
俺の行きつけの店員はとても親切丁寧。
ま、店長と友達っつーのもあるかもしれないが・・・
最近アイドル時に、油圧がビクンって結構大きく揺れるときがあるんですが、
これ何のサインかわかる方います?
プラグ、オイルは交換したばっかり。気にしすぎかな。。。
REに乗り始めてから、ちょっとのことでも気になる小心者になっちゃったわ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:10 ID:gN6eysNK
>>60 あ、俺もなる。気なるなぁ。
アイドリングが不整脈みたいだからなるんじゃない?と勝手に考えているんだけど。
だれかわかる人教えて下さい。
63 :
61:04/02/21 20:33 ID:gN6eysNK
>>62 いや。俺のメーターはdefiです。
純正なんか・・(ry
64 :
¥:04/02/21 20:34 ID:eAnth6I2
>>57 RE711 kaiだっけ?
サーキット走っと,大抵の奴が山とばしちゃう奴
あれは結構クレームで交換してもらってたって聞いたけど。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 20:38 ID:EtJ9hTdp
>>60、61
油圧センサーが逝ってるよ、気にしないか、交換しか無いね♪
>>63 漏れもDefiでつがなりまつ。経験上寒い時期に多い悪寒。
純正メーターの方が若干反応は鈍いでつが。
漏れは暖かくなってからアイドル調整して様子見ようかと。
おまけにブーストの掛かりも悪いし、燃調も濃いんだけど、
フェイルセーフが入っているだけと信じたい(鬱
16 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/01/29 22:01 ID:8006eOF9
見事に前スレを>>新米FDにやられた_| ̄|○
みんな
>>992から「ロータリーエンジン」カウントダウンきぼんぬ
これテンプレに追加しる
69 :
47:04/02/21 21:18 ID:LXD0ElSX
>>52 仁D「厨」と仁D「好き」は根本的に違うと思われ
70 :
60:04/02/21 21:23 ID:05U0/ur7
深刻な異常じゃないっぽいんでちょっと安心です。
答えてくれた方、ありがとうございました。
いや、ディーラいったほうがいいんだろうけども。
ちょっとくらいの不調は無視して、ぶん回してたレシプロ時代が懐かしい・・・。
ロータリーつったって、そんなにブローするわけでもないと思うけど、
なんとなくビビリッコ。ヘタレなカキコすいません・・。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 21:25 ID:P1B/KN/e
今日は4時間掛けて洗車して、定期点検行ってオイルも交換して、
明日は久しぶりに早朝箱根を満喫しようと思っていたのに雨だ _| ̄|○
72 :
数学的見地では:04/02/21 21:28 ID:FJYoGCxL
仁D「厨」 ⊆ 仁D「好き」 ∧ 仁D「好き」 ⊆ 仁D「厨」 ⇒ 仁D「厨」 = 仁D「好き」
(仁D「厨⇒仁D「好き」) ⇔ (¬仁D「厨∨仁D「好き」)
73 :
47:04/02/21 21:33 ID:LXD0ElSX
>>72 すまん。よくわからん。
わかりやすく説明してくだされ
>>73 ・A 且つ B = A∧B
・A 又は B = A∨B
・¬A = A でない
・A⇒B = A ならば B
75 :
¥:04/02/21 21:47 ID:eAnth6I2
今更、集合論なんて勉強したくないわ
76 :
47:04/02/21 22:31 ID:LXD0ElSX
>>74 まだわかんね _| ̄|○
そもそも数学的にした意味も分からん
77 :
61:04/02/21 22:58 ID:gN6eysNK
>>67 俺は寒い時、特にアイドルアップしている時の油圧が高い時になりますよ。
気持ち的には、朝アイドルアップ中にミスファイヤみたいになった時(軽くポンって感じ)に油圧が落ちるような気がする。
まあ、その瞬間回転数落ちるわけだから油圧も下がると考えるとする。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:11 ID:4HJKAHtu
>58>59>65
感知サンクス、かなり通ってた店だったからよけいに頭に来たことを思い出す、
RE711kaiはたしかにそんな噂を聞いたコトあったが実際は??
最後は空気圧もちゃんとメンテしるということだね。皆さんはサキト走るときどうしてます?
漏れはネオバで2.0〜2.1位に落としてるんですが走行後計ると2.2〜2.4(路面条件にもよるが)
>>77 私は逆です。
一瞬油圧が大きく上がります。ビクンッって感じで。
油圧が2〜3くらいで水温上がってきたときですねえ。
何だろ。最近出始めた症状です。明日ディーラーもっていってみます。
>>77 漏れもアイドルアップ中だと同じ感じでつね。
暖かい日はあまり起きません。
水温が安定してからは、アイドリングしていると時々上下しまつが、
メタポンが不調じゃなきゃ問題ないかなぁ…。
>>79 Dラーで原因がわかったようなら教えてくだちぃ。
よろしくおながいします。
81 :
61:04/02/21 23:47 ID:gN6eysNK
>>79 何事もなかったらいいね。
>>78 サキト走る時は右と左でかなり空気圧変化するから、最初2.3とかにしといて、5周位走った後にまた2.3位に落としてます。
帰ったあと空気圧見ると1.9とかになっててビックリ。
空気圧0.1変わったら結構変化するよね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:39 ID:zxKKBYtL
1〜5速までの最高ブースト圧ってどれくらいですか?
ちなみに私のは1速で0.9、4速で0.5くらいです
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:18 ID:e3gC5lN/
>83
(゚Д゚)ハァ?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 01:58 ID:OmaGUZZq
>BSの話
710kaiから711にモデルチェンジしたらサーキットでブロック飛びまくりで
クレームの嵐、新品交換に応じたケースも発生。が正解。
んで711は短命モデルとなりRE01になった。
87 :
¥:04/02/22 02:40 ID:8PwD2IAP
俺のFDがやられた!
駐車場の隣のスペースにいつも無断駐車してる車に。
数時間前までなかった傷、へこみが、さっき右前バンパーにありました。
変わったのは、隣の車がなくなっただけ。
付いている塗装の色も同じ。
おそらく、駐車場をでるとき、当方右前と、相手左後ろをこすった様子。
もし、今度また無駄駐車してるの見つけたら、どうしようか。
やるしかないでしょう。必死にコンパウンドで磨いて無実を装うかもしれませんね。
さすがに大丈夫とは思いますが、修復は待った方がいいですよ。
89 :
¥:04/02/22 02:58 ID:8PwD2IAP
レスサンクス
とりあえず、証拠写真はとっておきます。
できれば証拠のために、塗装から車種特定をしたいのですが、
警察でもない限り無理なのかなぁ。
今は頭に血が昇ってるだろうけど、ややこしい事考えるより、まず
ちゃんと証拠があるうちに警察に被害届けを出した方が良いよ。
車両は入ってなかったの?
>>87 御愁傷様でつ。
犯人が見つかる事を祈りつつ、見つかった暁には板金屋と結託して
必要以上にボれる事をお祈りしています。(w
今から車検にいってきま〜〜す!!(ディーラーの)
リフレッシュして帰ってきてね。FDチャン
それより代車は何かな〜!ちょっとワクワク
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 09:42 ID:vEIne7Sn
駐車場の隣のババアいつもこっち寄せて停めるから、いつもドア当てられるんじゃあ
ないかと冷や冷や・・・
94 :
¥:04/02/22 14:19 ID:HPAGE7tN
みなさん、ご心配かけました。
朝一で警察に届けをだしたのですが、その後、
置き手紙があり、相手と連絡がとれました。
良識のある方で良かったです。
無事示談成立しました。
保険を使わないで、直接修理見積もり金額を私へ支払ってくれましたので
それでそのまま修理するか、追金して社外バンパーにするかとか
迷ってます。(これは別に悪いことではないですよね?)
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 14:55 ID:xi6i9lga
世の中DQNばかりじゃないね
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 19:58 ID:5nzZepZI
>>48 どなたかご存知ないですか?
レリーズ外さずにホースだけ脱着できないかな?と思い。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:04 ID:uSTSme+V
FDは低いから前をよくぶつけられます。特に車に無頓着だと思われる車輛の隣に
駐車するときは要注意です。
>>97 SAはわかんないけどFC,FDはレリーズシリンダ外さずに
交換できるよ。FDはエア抜きは下に潜らないといけない
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:03 ID:xi6i9lga
今日は恒例のフェラ&ランボルギーニのオーナーズミーティングがあったらしい、F50とエンッエオが並んで
いい音を響かせながら行ってしまった…(エンッエオってなんかわからんがすごい)
自分のFDもいい音させたいなぁ〜と思った今日の感想文。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:08 ID:5nzZepZI
>>99 レスさんくす!
下に潜るならレリーズ外した方が手っ取り早いのかな?
とにかくありがとうございました!
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:37 ID:OARmuYzI
ところで、事故ったことある?
エピソード聞かせてよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:40 ID:3Jw47JgV
>>102 あるわけねーだろ。
お前みたいに事故る様な奴は車乗るな。迷惑だ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 23:44 ID:SE30qxTY
曲がる止まる360度視界のFDで事故るのは、難しい。
105 :
ペイン:04/02/22 23:52 ID:ybAJC7eZ
レス 伸びないね
まちのりの皆さん、エアクリ(純正タイプ)ってどれくらいの周期で交換してます?
一年一回はやりすぎかね〜。
>104
相当馬鹿
ここの住人馬鹿杉
マーチで十分
踏めない馬鹿スポーツ糊
スポーツの意味わかってんのか?
カローラで十分な馬鹿住人だらけ
街のり?
FDで飛ばさないで踏みもしないで?
氏ねば?プッ
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:38 ID:ruakiU/c
>>107 マジで事故れないよ。反射的に回避できるから
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 00:46 ID:ruakiU/c
>>106 別に良いんじゃないの?
純正仕様でも洗浄して繰り返し使えるクリーナーもあるよ。
>110 乙カレー様
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:13 ID:RcOv3K9o
週末の東京は空気も暖かくかなり楽しめました。
今週末、湾岸線でお会いしましょう。
深夜出る人は、金曜の晩ここに来るなり。
じゃ金曜日に。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 02:22 ID:x4qcRMSa
FCなんですけど令間時にアイドルアップしません考えられる原因はなんでしょう。教えてエロイ人。
>>113 ACV辺りでないかと思われ FCだと水が通ってるからカスとか溜まってるかもしんない
その水路水洗いとかしてみたら?
ただ常時熱湯回ってるところだから水洗いごときでは綺麗にならないかもしんないけど
>>113 ファースト・アイドル・カムの動作(調整)不良。
ACV関係だとアイドルアップに関係なく、アイドリング自体に
問題が出てくると思ふ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 03:47 ID:5HErZcmk
かんなりヴァカな質問でつが、FDの油圧メータってなんの油圧測ってんの?
ローターの潤滑用のオイル流してる圧力かな?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 03:51 ID:bHzWo0yd
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 10:05 ID:fMl5/ghW
>83に続き>118にもワロタマターリスレだからいいんじゃない。決してバカにしてるわけじゃなくホノボノとね。
一応答えてみる、純正の油圧計はエンジンオイルをエンジン内部循環させる圧力、
>83
何速にかかわらず、ノーマルはプライマリー0.9でセカンダリーが作動する4500rpm(だったと思う)から0.6までが設定されてるよ。
これから増えるだろうな若葉君達が。
123 :
118:04/02/23 10:28 ID:5HErZcmk
>122
糞質問に答えてくれてサンクス。
言われてみればそれ以外を考えるほうが難しいな・・・。
俺のは平成4年式だから、もう12年経ったけど、いまだ壊れてる様子はない。
最近次期セブンの情報(真偽は別にして)が多くて、楽しみにさせれられるわ。
次のエンジンは17Bという型になるらしいが、ローターの厚みも進化してるんだね。
昔は80mm以上は難しかったらしいのに。
うちのREもオーバーホールして綺麗にしたいな。
最近の車雑誌などで見る次期セブン情報について
かなりデムパな香りを感じるのは俺だけだろうか・・・
次期7が出たら試乗くらいはするだろうけど、
FDが出たときほどのインパクトはないだろうなあ。
Defi-Link Meter BFの
追加メーターをつけようと思ってるのですが(FDに)
コントロールユニットUってどこにつけてます?
もしつけている方がいたら参考にしたいので宜しくお願いします
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 13:28 ID:x4qcRMSa
>>113です。サージタンクの横に付いてるBACバルブの事ですか?確かBAC本体の横に別に水路が通っていたはず。BAC自体は一度ブレーキクリーナーで洗浄したけど駄目でした。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 13:31 ID:ok4udSwn
RX-7がスターレットより排気量が少ないっていうのは本当ですか?
買おうと思ってたんですけど、そんなに排気量が少ないとは思い
ませんでした。乗ってる人教えてくださいパワーの無さを感じる
時はありますか?
多分128は最終的にはセブンを買わないと思われw
131 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:04/02/23 13:53 ID:5HErZcmk
今日雑誌を読んだらまた次期セブンについて違う情報が載ってた・・・。
やっぱ信用ならんねw
128はまずロータリーエンジンの勉強しれ。まあ俺も人のこといえんがw
RX-7はな、レシプロエンジンじゃないから、それの排気量とはあまり比較にならんよ。
しかもスターレットの馬力は知らんが、セブンの最後の馬力(カタログ値)は280psだろ。
ちなみにパワー不足ってのも用途によるが、俺は感じたことはないなぁ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:04/02/23 13:55 ID:5HErZcmk
128へまともにレスした俺はアホでつかw
1308ccの車に初めて乗りましたが、低回転時のトルクのなさは確かに感じます。
いや、やっぱりどうかな?
油圧とはいかに・・・な方もいらっしゃるので、
この季節だけ限定でまんまと釣られるのもアリかもよ。ププ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 14:17 ID:v9pRXt8C
8は乗り換え候補にはならないのですか?
わっくすってやつね
次期7は水素らすぃね。
141 :
126:04/02/23 17:24 ID:Y2EauZB6
>>135 レス有難う御座います。
グローブボックスの中に取り付けているとは!すばらしいですね
DIYでの取り付けですか?
このアイディアはとてもすばらしいと思いましたがDIY無理っぽいです・・・
>1DINオーディオの場合の空きDINスペース
ここにはナビが埋まっているのです
>ステアリングコラム上
私もここがいいと思ってましたが
ここにはターボタイマーが・・・・
ターボタイマーの上に置いても大丈夫ですかね?
ターボタイマー・・・・・・・・・
そんなものとっぱらっちまえ!
143 :
135:04/02/23 17:55 ID:V+9/l1fE
>>126氏
取付はDIYではなくディーラーでやってもらいました。
ただこの部分のDIYはさして難しくないと思われ。
グローブボックスを取り外し、
コントロールユニットに干渉する部分を切り取るだけなので。
この方法で重要視するのは完全な脱脂と両面テープのタフさでしょう。
ターボタイマーと重ねても動作の上で問題はないと思われますが
タコメーターが見にくくなる悪寒。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 18:19 ID:2fj7MX0x
>>113=
>>127 エンジン停止時にスロットルをパカパカやれば多少直るかも。
200〜300回ぐらいアクセルペダルをガツガツ踏む。
無理ならIC外してスロットルに直接キャブクリーナーとかかけてきれいにする。
漏れの直し方なので保証はできんが・・・。
それであかなんだら、素直に水温センサー疑うヨロシ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:01 ID:x4qcRMSa
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:33 ID:5HErZcmk
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:47 ID:mga1N3YO
マツスピのカーボンパネル貼ってるよ。
スポーツ走行する人はミッションオイルの量は多めでもOK?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:58 ID:TBdtJIGD
>>147 ほえ〜っDIY?かっこ良すぎ。どうやったの?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:28 ID:6XIzp1tr
RX-7の3型をかったんですけど、アイドリング時のしゅるるーって音が
気になります。壊れてるんですか?
152 :
147:04/02/23 22:33 ID:5HErZcmk
>148
マツスピのはカコイイけど、あまりにも高いので・・・
たしか新品で5〜6万じゃ?ちょっと手がでない。
>150
もちDIY。カー用品店とかに売ってるカーボンシート(カーボン調の柄がついてるシール)を
買ってきて、インパネ外して画用紙に型紙作って、シートを切り抜いてこつこつとドライヤーでひっつけますた。
ほかにもやってる人がいれば、メーターまわりはどんな感じなのかなぁと思ってね。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:34 ID:cS/GHkNx
アイドル中でノック80でたんだけどやばい?
>>147 手積みでウェットカーボンをセンターコンソールだけ貼ってみますた。(勿論予備は確保して)
…あんまりイクナイ(w
DIYでFRP作業はなかなか難しいでつよ。
ウェットカーボンはカーボンシートより原価が高いので失敗すると泣ける罠。
センターは貼り付けがそんなにまんどくさくないでつが、
エアコンパネルは厳しそう。
メーターフードも作り直したいナー。
>>151 吸気系のパイプからエア漏れしているんじゃないの?
というかアイドリング時だからエア吸いか。
エンッエオって・・2ちゃん用語だとそうなるんかいな?(笑)発音できん!
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:22 ID:emB1UIqV
RX-7のイラストってなかなか見ないね
160 :
nobu:04/02/24 00:34 ID:6rxT/iju
今真剣にFD中古を買おうかと悩んでいる中年であります。 今まではロータリー
エンジンはすぐ壊れるとか燃費が悪いとかで乗る機会がありませんでした。
しかし、このままではロータリーエンジンに乗ることなく終わるのではとの懸念が
生じ、今雑誌で中古FDばかりさがしている現在です。 物にもよるとは思いま
すが、ロータリーエンジンは何万キロ程度までは安心できるのでしょうか?
全くの素人の質問ですが、どのたか教えてください。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:44 ID:PcLcIE7y
>>160 スーパーカー世代なら、リトラのスポーツカーは一度は乗っておきたいですよね〜
ロータリーターボとリトラはもう出ないでしょう、ロータリー自体はまぁ、次期7までは
出ると思います。
何万キロというのは一概には言えませんけど。ノーマルで待ち乗りメインなら
まぁ、なんとか10万は行くと思いますけどね。
購入して何万キロ位乗るつもりなんですか?あと予算ですね。
予算が幾らでもなら、未登録車を探す手もありますよ。分類的には新車ですね。
今真剣に結婚しようかと悩んでいる中年であります。 今までは結婚
生活はすぐ壊れるとか時期が悪いとかでする機会がありませんでした。
しかし、このままでは結婚することなく終わるのではとの懸念が
生じ、今出会い系サイトで女性ばかりさがしている現在です。 人にもよるとは思いま
すが、女性は何才程度までは安心できるのでしょうか?
全くの素人の質問ですが、どのたか教えてください。
163 :
nobu:04/02/24 00:53 ID:6rxT/iju
早速ありがとうございます。 予算はあまりなく、100〜150万くらいと考え
ております。 普段の通勤車は軽があるので、週末乗るような状況です。
年齢的にも、運転技術的にもサーキットを走るようなことはありえません。
走行距離6万キロから7万キロでも十分走れるのでしょうか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:00 ID:JI/kUVqk
>>163 私の見解ですが。
込み込みで100〜150万のFD買って、6万〜7万キロ乗るのはっての
かなり厳しいかと。
エンジンを載せ替える(予算約50万)なら大丈夫ですけどね。
>nobu
私の聞いた限りでは高速道路を使用して通勤していたサラリーマンのFC3Sが、
20万キロ超でエンジンブローしたそうです。
長くお乗りになりたいのでしたら、50〜60万はもしものために貯金し
ボディの程度で選ぶのがよろしいと思います。
現物を見るときは同じFD遣いの人を連れていって、意見を聞いた方がいいです。
ただでさえ現物を見ると舞い上がってしまう物ですので、複数の人の冷静な意見が聞ければ
なお幸い。
ロータリーを探すときは特にこの方法が効果あります。
166 :
nobu:04/02/24 01:08 ID:6rxT/iju
なるほどです。 エンジン載せ替えが50万位でできるんですか?新しいエンジン
の価格なのですか? それは、ディーラーで出来るのでしょうか?質問だらけで
ごめんなさい。
>>160、その他のかたがた
おれ思うに、どんなに詳しい人連れて行っても、買った車でトラブルは必ず
起こるでしょ。だからディーラーで保証付きの中古車を買うこと!これが1番。
ただし、保証が付けられない程度の低い車はディーラーで扱ってないので、予算
は乗り出しで200万くらい必要かと。逆に保証付きなら、あとは色その他の好み
でだけ選べばいい。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:16 ID:XTx5ICCE
>>166 今は予算的に60なのかもしれません。(^^;
新品エンジンではなく、リビルドエンジンになります。
ばらして、シール類、ハウジングも無条件で交換だったかな?
使えないところは新品交換して、再度組み上げます。
オルタネーターやタービン等補機類は新品です。
色々なところから出ていますが、ちゃんと保証がついてるのは
マツダの子会社製のリビルドですね。
ディーラーで取り扱ってます。
60つーのは工賃込みの値段です。
ミッションのリビルドもあってこっちは30万弱だったかな?
私の3型買います?(笑)
100万で・・・(こらこら
170 :
nobu:04/02/24 01:34 ID:6rxT/iju
今日はどうもありがとうございました
171 :
126:04/02/24 01:41 ID:2F0Eg6gl
>>145 なるほどこういう場所もあったのですね
ちなみにシートを1番前又はその次あたりにすると
ユニットとシートはあたりませんか?
>>135 ディーラーで取り付けてもらったのですか!
ディーラーに聞いてみようと思います。
この場所は気に入ってます。
ほんと、ディーラーで買ったほうがいいですよ。
俺はオークションでクソ安いの買ったけどw
運良く、エンジン絶好調、その他まったく問題なしの超アタリ車でしたが、
一番やっちゃいけないことなんでしょうね^^;
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:47 ID:rgzFJj1U
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 03:04 ID:/p99oxZw
某エムエークスで、サバンナがバーンナウトのあとにブローする動画を見たんですが、ブロー直前にギィィィンっていう、金属をグラインダーで削るような音が聞こえました。
これって、アペックスシールが逝った瞬間なんですかね?
なんか、ロータリーなんだなぁ〜って変に感動してしまったんですが・・・。
>>173 私も買いました.なかなかの出来ですた.
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 07:32 ID:kph8A6vt
>>173 それヤフオクで二万円一発落札した馬鹿がいたな。プッ
ブーストが0.6しか掛からないので、ホース抜けかソレノイドバルブの
故障っぽいんですが、ソレノイドバルブって外すのまんどくさいですか?
ご存じの方ご教授下さい。よろしくおながいします。
>>171 >145氏とほぼ同じ場所に旧コントロールユニット付けてますが、
純正シートでは前から2ノッチくらいまでにスライドさせると干渉します。
ステーなどを利用してしっかり固定してあれば、あまり問題はありませんけど。
178 :
135:04/02/24 10:07 ID:0XHW57zu
>>126氏
ディーラーで取り付けてもらったのは
マツスピのスポーツメーターリンクシステムを買って取り付けた際のことです。
ですのでディーラーの人は、その取扱説明書に倣ってその位置に取り付けたわけです。
取扱説明書にはちゃんとグローブボックスの切り取り位置について詳細な記載がされていますよ。
>>177氏
うろ覚えでスマンがソレノイドバルブは
1〜4型のヤツは配管複雑で取り外しが面倒andトラブルの元
5、6型については配管が簡略化されトラブルも減ったとか・・・
でもホントうろ覚えなので間違っていたらスマソ
179 :
177:04/02/24 12:47 ID:Ra26aRfU
>>178 レスありがdございます。やっぱり面倒ですか。
サージタンク外さないとサージ下側のホース抜けが確認できないらしいとは
知っていたのですが、あれだけホースが多いと確かに判らなくなりそうです。
大人しくDラーに相談します。
…ソレノイドって良く壊れる癖に高いんですよね。壊れてないと良いなぁ。
>>178 その説明書を晒せ。
マツスピ製を買えない貧乏なヤシ等の為に。
・・・・・・と思ってる奴挙手!
漏れは今の所メーター付ける予定ないのでいいけどw
FDだけど
3D-GTウィングのステーの位置は、どこに配置するのが一番いいのだろうか。
ゲートの端っこが多い?
エンジンの圧縮が下がってたらどんな症状が出るんでしょ?
アイドリングばらつくとか?
ブースト計つけてないからよくわからないんです。
コンプレッションってマツダのディーラーではかってくれるのですか?
>>184 分からないようなら問題ないので、そのまま乗ってても構わない。
ディーラで計れるが、複数のディーラでテスターを使いまわしている所も
あるので事前に確認が必要。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:50 ID:szBM/GaB
圧縮が落ちてもそんなに気にはならないはず。
パワーが落ちてくるが毎日乗ってるからよっぽどの人間じゃないと
体感できんでしょ。
ただいきなり壊れるよ。
アイドリングがばらつき、排気音がばりばり言うようになり、体感
できるレベルでパワーがでなくなる。
187 :
184:04/02/24 19:22 ID:c/o8SAfa
ひえ〜。
実は今日、ほかの人のFD(ライトチューン)に乗りまして。。
それに比べて妙に低速レスポンス悪いし(私ノーマルFD)、
燃費ワルスギだし(おとなしく走ってリッター3・5くらい)、
気になるので計ってもらってみますわ〜。
買ったばっかりなのに・・怖いよ〜。
比較なんてしなきゃよかった・・・OTL
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:39 ID:TcrXpYeQ
>>181 jgtc見てみそ。
ステーの位置はどこがいいか自ずと分かる。
分かってないのは雨だけ(w
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 20:31 ID:NX9nI0XJ
>188
俺、雨つけてるけどどこかいけないの?
実際、筑波で最速のFDは雨じゃん?
速さ以外にGTウイングに何を求めてるわけ?
友人が6万キロしかもたないようなエンジンやめとけとか
REは昔から成功してるっていえないような
エンジンじゃんとか言ってるのですが・・・
なんとか言い返す方法ありますでしょうか?笑
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 20:43 ID:pt03qS2y
>>190 「そこがいいんだよ!俺はMなんだよ!」とでも言っとけ
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 21:20 ID:Yowb42aN
>190
言い返す方法が見当たりませんでした。
好きなんだからしょーがねーだろうが!
もしくは
ロータリーの孤高の宿命に、、(略
>>190 車のトラブルごときを心配してんじゃねぇよ。
JAFでもディーラでも、電話すれば済むことだろ。
それにだ。
人生勝ち組の俺様が、買い物で勝ちとか負けとか程度の低いこと言うと思ってんの?
~~~~~~~~~~~
↑ここら辺で、相手の肩を軽くたたく
196 :
191:04/02/24 22:32 ID:pt03qS2y
>>190 反応無いが、まあレシプロだろうと判断する。
(これで友人がロータリー乗りなら意味不明だな)
@「タイミングベルトって、3萬`交換なんだってね。
何でそんな弱いの付いてるの?」
A「ル・マンで優勝したのはロータリーだけだよ?(日本車で)」
B「クランク2回転に1回爆発か・・・無駄が多いね」
っつーか、友人の言葉で迷うようなヤシが・・・(ry
>>182=きのこアレルギー氏
更新激しく乙でつ。
>>183 スルーされてるみたいなんでマジレス。
Rスペはいわゆるバナナ型(弧)で、GT-Cはまっすぐ。
羽根の長さ(前後方向)はRスペ>GT-C
翼端板もRスペ>GT-C
…のはず。
RX-8TypeS買ったは良いけど、7が気になってしょうがない。
FDいろんな種類があるけどどれがよいのでしょうか?
完成度とか。RSとかいうのがよいのかな?
8下取り出しで買いかえれる、等価交換の価値のあるのは
どのあたりだろう。
初心者質問ですんませんが、誰か答えてください。
おねがいします。
199 :
184:04/02/25 00:04 ID:CLOER3zM
ちょっともったいないっすよそれ・・・。
200 :
四拾八:04/02/25 00:19 ID:p4QNO66A
>>198 ハッちゃんの下取りってどのくらいになるのでせうか?
7をどういった使い方されますか?
201 :
四拾八:04/02/25 00:21 ID:p4QNO66A
part22スレが半分しか無いのなんでだっけか?
>>198 8と等価交換ってのがよう判らんけど、諸費用?等とられるから、車格は下がるでしょ。
最終下位モデルに追い金か、程度それなりの中期モデルって所になると思う。
気になる程度だったら、初期上位モデルの今のまま乗り続けた方が良いんでないかと。
どうせ、買い換えたら買い換えたで、他のが気になるんだろうし、
FD知らない今なら、8サイコーと自己催眠してれば平気なんでないの。
と言いつつ出戻りだったりする俺。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:52 ID:H7bScBsq
30リッターちょいで350kmだから燃費は10kmぐらいでしょ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:55 ID:rKUVhA7l
飴のエアロカコイイ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 02:01 ID:HXqu7Xds
>>183 色が黒だったら良かったのに・・・・・。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 07:05 ID:rkhnmks7
>>198 いじるならRBをお薦め。
いじらないなら最終型のABCどれもで好きなの選べ。
後期RSなど強化LSDが標準装備なのでお買い得。
最終型バサーストもお買い得品。
あと前期仕様と265馬力仕様と280馬力仕様の差は、パワーに大差ない。
メンテと慣らし行き届けば全部300オーバーはいく。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 07:14 ID:rkhnmks7
Rだったかな?
ごめん、記憶がいい加減
_,,,,,,,,
, - ' ゙ `` ‐ 、_,,,,,
,r' /=ミ
/ 彡ll',''´
. / 彡lll
!-- .、 ,、、、、,,, 彡lノ
l,,,,,__ / ___ 'r''゙ヽ
. |`゙'' ./ `'゙'''" .〉,l |
|. ,' //
. ',. ,' , r'
. ゙, ゙'ー ‐` l |
゙、''゙ ,,、二''‐ ノ l、
''''''''7'ヽ ''' / /`〉`゙T''''''''''
l ` 、,,,,、- ' " / /.| |
. | | .l i / ./ | |
| | | l / ./ .| |
. | | | l / / | |
| | | ', / / l .l
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
漏れのFD、
オイル交換してもすぐにオイルが真っ黒になっちゃうんだけど
どうなのこれ?みんなそんなもんですか?
3DなGTウィングを装着する場合、前後のステー位置(翼位置)はどこを基準に設置するんでしょうか。
リアバンパーかな。テールランプんとこかな。
>>210 そんなもんです。
オイル交換してちょい暖気してみ。すぐ黒くなるから。
>>210 んなもん使用状況や銘柄等によって条件は一致してないからDo?
って聞かれても返答に困る。
漏れの場合はそんなにドス黒くはならない・・・と思う(個人的見解につry)
>>211 カッコ重視ならどこでもいいというか・・・自分がカッコイイと思う場所w
正直多少前後して違いが分かるのかは謎なのでちゃんとエアロとして機能してるとこの奴を参考にしてみれば?
>>210 漏れのは純正だろうがRE専用のオイルだろうが直ぐには黒くならない。
1000Km位走ると少し濁る程度。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 18:52 ID:N7CuFZ1x
すげーな!O/Cの中までオイル抜いて交換してんだ!
全く汚れないオイルってのもあったら怖いですな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:39 ID:vkuovE0s
俺はオールリスクにしてるよ。
免責を10万ぐらいにして保険金抑えてる。
FD5型なんですが、サイドダクトの網目を押してたらパカッと外れ奥の方へいっちゃったんですが、
どうやって直すんでしょうか?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:11 ID:BsDonRmJ
>>218 普通にバンパー外して裏から押す
ついでにホットボンドなどで固定すれば?
220 :
219:04/02/25 22:13 ID:BsDonRmJ
>>218 おっと、フロントフェンダーのダクトか?
インナーフェンダーめくって裏から押す
ついでに・・・・(以下略)
221 :
219:04/02/25 22:17 ID:BsDonRmJ
>>218 で、その時ついでにインナーフェンダーのオイルクーラーの部分を
切り取って、網をはっとけ
水温油温上昇に効果あるから。
だから、ホットボンドかっとけ(w
222 :
218:04/02/25 22:24 ID:LMpfAI7W
>>219 ありがとうございます!
参考になりました。
しかし自分に出来るかどうか…
>>218 おれも4型で一回やったことがある。
網自体は樹脂で出来ていて、たしかベースに融解接着してあるだけなので
強く押すと簡単に外れる。
おれはインナーフェンダーを外して裏側からサイドダクトのベースを外して
きっちり接着しなおした。
外側からサイドダクトを引っぺがせたかどうかは記憶にない
サイドダクトがフックだったか、ネジ止めだったかも記憶にない
役立たずでスマソ。
整備書持ってる香具師じゃないと正確にはわかんないだろうな。
FDで吹かしたら突然オイルパン下あたりから冷却水がもれはじめ
どこかがショートしたのか、キーをきってもE/gが止まらないようになりました。
とりあえずバッテリー外して対処したのですが・・・
なにが悪いか大体でわかりませんか?
白煙は噴いていないし、アイドリングは正常でした。
明日はもちろん入院させますが。。。_| ̄|○
225 :
四拾八:04/02/25 23:48 ID:p4QNO66A
>>224 ばしゃばしゃと大量に漏れるのであればホース類かラジエータまわりじゃないかなぁ。
エンジンでなければ、見えにくいところでロワーホースとか?
エアクリボックスと配管類一式外せば見えるけど、
奥まったところにあって交換はまんどくさいはず。
アッパーホースやウォーターポンプ、エアセパだと前の方に流れるよねぇ…。
227 :
onigiri:04/02/26 00:35 ID:UbfNI7TB
買いました。平成14年バサースト
白。
日曜日くらいにくる予定です
いひひひひっひひひひひひひひひひひひ
セブンにナビは邪道でしょうか?
>>227 おめ。
私もナビつけてます。便利さに負けた。。。
>>227 俺つけてるよ。
あると便利。
真夜中に、田舎道で道に迷うと大変だへ。
燃料系の針が見る見る(ry
最近のナビだと、一番近いスタンドもすぐに探してくれるし、必需品だへ。
いいなあああああ!
俺も新しいのほっすい・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 03:28 ID:ahDNOldN
ヘッドライトをつけると、スピーカーからノイズが聴こえるんですけど・・・仕様ですか?
それとも何処か壊れているのでしょうか。車はFD1型です。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 04:07 ID:jX5+VGAH
オーディオにノイズがのる理由は沢山あると思うけど、俺の場合はアース不良だった。
あとバッテリーが弱ってたりするとなる事あるよ。
ノイズがのる前に車に何かした?
>>227 いひひひひひひひひひひ
日曜日に(・∀・)ニヤニヤしてる藻前の顔が目に浮かぶ。
晴れるといいな。
ちなみにオレもナビつけてるぜ。
アンテナはフィルムタイプにしないとカコワルイので注意してな
234 :
FDもうすぐ車検:04/02/26 13:48 ID:o1fKgd2K
>227
おめー。いいな〜、年式も新しいし・・・。
俺のなんかもう10年以上前のもんだぞ・・。
俺はカーナビは邪道派なんで(w ひたすらアナログな地図で頑張ってまつ。
>218
左右どっちかにめいっぱいハンドル切って、タイヤハウスの樹脂でできたネジを外せばすぐに取れるよ。
タイヤ外したほうが楽だけど、外す作業のほうがめんどくさいからな。
ちなみに俺はただ興味本位でダクトを外側から引っぺがしたら、固定用のビスが折れて、
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/3047/seven.JPG こんな感じだw 今修理ちうでもうすぐ直るけどね。
>234
うちの弟とタメだ。
若いな、、、うらやましいのぅ。
FD乗れるなんて幸せだぞ、ぉぃ。
236 :
234:04/02/26 15:18 ID:o1fKgd2K
>235
いやぁ相当苦労してまつよ^^;
でも生活切り詰めなくてもなんとかやっていけるもんだす。
いつまでうちのセブンがもつかわかりませんけど・・・。
237 :
231:04/02/26 16:03 ID:KGDPewEo
>232
事故に遭ったので修理に出していたのと、車検が切れそうだったので車検に出しました。
車検に出したときバッテリーも点検してくれたみたいなので、バッテリーが弱ってるという事は無いと思うんですが・・・。
>227
おめ
>>227 おめ〜!
納車当日もそうだが納車されるまでの方が(・∀・)ニヤニヤ指数が高いと思うので今のうちに
イヒヒヒヒッヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒしてくだちい。
最近は随分買いやすくなったとはいえナビ装着とはお大臣な。
漏れはまだまだ脳内HDDナビから進化しそうにない。_| ̄|○
スレとは全く関係ないが近くにレンタルガレージが出来てたのでそのうち利用してみようと思う。
リフトうぷして下からプラグ交換とかw
シフトレバーやサイドブレーキと干渉しなければカーナビもありだと思われ。
でも、最新のHDDナビでもおバカさんと思ったのでやっぱ要らないっすねぇ。俺は。
>239
ところで、違ったら失礼。
マイロさんってまいろさん?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 19:56 ID:jIS58Moj
だれかAVSのモデル5を履いている人オフセットとか重量、17インチのことでアドバイスを頂きたい。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:33 ID:aA3fPi0Z
>>243 えーと、FDだと思うので答えます。
とりあえず9Jのオフセット+35でツラです・・車高により変わると思うが。
シュティッヒ(メッシュ)から履き替えるとキビキビ感が違います。
それ以来軽量ホイールじゃなきゃダメになった。
今はP1だからあれだけど、タイヤは235/40か45で大丈夫だと思う。
>>241 いや、多分違うと思います。
俺はずっとカタカナです。
>>243 モデル5は8Jと9Jしか無いのが、人によっては欠点かも。
ちなみに知り合いにモデル5でフロント9J、リヤ10J履いてる人いますよ。
フェンダー加工無しで。まあ、見た目重視ですが……。
今日、保険の更新の案内が来たんだが、
料率改定とかでまた高くなってんのな。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:36 ID:ZtSi/UOi
スバル最高!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:45 ID:aA3fPi0Z
>>246 色々なところで見積もりだしてみ?
漏れ、13マソだったのが某社では8マソ円になりました
もちろんそっちに乗り換え
改訂のタイミング及び内容が各社で違うようです
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:00 ID:jIS58Moj
244 245 レスどうも で9jでオフセット22っうのは無理だろうか?FDのフロント・・・
言い忘れたね。ごめん
>>249 厳しいんじゃないかな。
ノーマルサスでTE37、8.5J+35でフロントはみ出たもん微妙にだけど
気分的にあれなんで、お願いして+40に変えてもらったけど。
ちなみにリヤは9.5J+35で面って感じ。
キャンバーしだいでは何とかなるんだろうけどね。
251 :
244:04/02/26 22:12 ID:aA3fPi0Z
>>249=
>>243 22ですか・・・つめ折りが必要でしょう
前記の35の235/45で爪折り無しで若干、干渉するぐらいでしたから・・・
(ブロックの横こする。フェンダー外に出てくるよ)
車高ノーマルなら、かなりハミタイになると思う
ツラの微調整はスペーサーでやる方が失敗が少ないと思われ
252 :
244:04/02/26 22:22 ID:aA3fPi0Z
>>294 漏れのコメントは基本的にベタ車高での上でのことなので、よろしく
253 :
224:04/02/26 22:25 ID:rP0AqyKV
自分でジャッキアップして調べてみたところ
E/gとミッションのつなぎ目のあたりのくぼんでいるところに
水溜りができていました。
サージタンクの裏(下)あたりです。
これって冷却水の何が通っているんですか?
254 :
onigiri:04/02/26 22:27 ID:l1m5k4Zv
いひひっひひひひひひひっひの日曜日にセブン来る者ですが、
実は一日早く、土曜日夜になりました。うしし
ですが、ナビはつかたいな〜、と思っていますが、まだ着けていません
お金がありませぬ。しばらくはアップル地図マップですね
きゅううううん
255 :
249:04/02/26 22:39 ID:jIS58Moj
240 250 うーんそっかーありがとう。でも爪おればいいんだ。逆にリヤに9jオフ22っていうのは無理かな。
256 :
244:04/02/26 22:43 ID:aA3fPi0Z
257 :
249:04/02/26 22:51 ID:jIS58Moj
でもバランスは悪くならないのかな。普通オフ35っていうのを履くよね?実はオフの意味が分からん。知ったかぶりして感じ悪かった。すまん。
258 :
224:04/02/26 22:57 ID:rP0AqyKV
FDの整備書で調べてみたのですが
クーリング・システム(E項)のインデックス(E−2)の
冷却の流れ図みたいなものの、サージタンク裏(Eの矢印の途中)に
ぽこっと分岐しているところがあるのですが
どうやらそこから漏れているみたいです。
ここって何に繋がっているのでしょうか?
交換は・・・大変そうですよね・・・_| ̄|○
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 22:57 ID:lswKFpuT
260 :
244:04/02/26 23:06 ID:aA3fPi0Z
261 :
249:04/02/26 23:45 ID:jIS58Moj
ググってみたけど見れないよ。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:09 ID:HK57SGzd
待ちに待ってたエグゼのFD用レカロシート出たので、早速注文入れたら
レカロ側がエグゼに「生産しない」と突然言い出したらしく(詳しくは色々あるのだが)、
3月上旬の取り付けが当然無理で、幻の品になってしまった・・・・
>>224 整備書を見たわけではありませんが、確かスロットル付近にも冷却水が流れていたような。
サージ下が濡れているなら、その可能性も捨てがたいのでは。
サージタンク、外すのマンドクセーみたいですね。
漏れもブースト不良のチェックのため、天気が良ければバラしの悪寒。
Dラーに自分と同じ症状で長期入院中のヤシが居るとは…_| ̄|○ジュンバンマチ…
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 02:54 ID:it0dHKZg
今夜走る。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 03:13 ID:IIH11oiO
今夜飛ぶ。
ロータリーエンジンで
はじめて駅のロータリー走ったときの気分はどうでしたか?
>>243氏
まだ見てるかな?
17inchのホイール欲しくて色々調べていた時、
ヨコハマに電話して聞いた数値だったと思うけど、
もしかしたら、どこかのサイトに書かれていた数値の可能性も。。。
AVSモデル5は、
17インチ8Jが7.5キロ、17インチ9Jが8.1キロです。
オフセットは、「FD用」って言って聞いたはずだから、
マッチングリスト等で推奨されてる数値かな。
何しろ数年前の話なんで、記憶が定かでなくて
(;´Д`)スマン
でも、労働のS2Rや、遠軽のNT03の方が
重いってのがちょっと意外でした。
>>266 タクシーにぷっぷーってやられました。(´・ω・`)
ラジエーターの話なんだけど、
銅と真鍮ってどう違うの?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 04:32 ID:lTok0sac
今夜すごいスピード出す。
ねぇねぇ。どう違うの?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 04:45 ID:lTok0sac
銅は風呂釜に使う位熱伝導率がたかい
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 04:50 ID:lTok0sac
クーラントが焦げて緑色の固まりが出来るよ
早朝のレスありがd
つまり真鍮の方がイイの?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 04:59 ID:lTok0sac
知らない。なぜならば、おれのくるまは・の・お・ま・る
ダメじゃん!!
こんや地図で二本指位を全速力でいく
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 05:00 ID:lTok0sac
真鍮は熱加えると柔らかくなるから手作りしやすい材料なんよ
ほうほう。参考になりました♪
ではでは全開で走って来てください。
お気を付けて
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 05:04 ID:lTok0sac
ほいおやすみ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:22 ID:xAsFcX9/
昨日な、雪のシーズンも終わりかと思って、タイヤ交換するために、タイヤを
いつもはワゴン乗ってる人に乗っけてもらうんだが、初めてタイヤ4本をFDで一回で運ぼうと思ったら、
運べたYO!(・∀・) 235と255の17インチが計4本収まったときは感動したね。
まあ運転席以外はすべてタイヤが占拠し、トランクにもタイヤが転がってて、サイドミラーは見えんわ
車体は重たいわ大変だったがな。
ていうか既出だけど、FDって普通に荷物はいっぱい運べるよね。人は乗せられないがw
>>242 なかなか興味深い情報どーも。
使い勝手や容量を踏まえて検討してみます。
>>278 それは俺もやらざるを得なくなった事がw
純正16インチだけど、まあなんとか4本積めるもんですね。
前と右しか見えなくなるけど。
荷物だけなら結構積めますよね。
後ろにはミドルタワーのPCケース入るし、
純正シートなら助手席には箱入りの17インチモニタが入ります。
やっぱり左が見えなくなるけど。
FDの純正サイドステップって今からでも手に入りますか?また後付け
は可能ですか?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:39 ID:iW3peYv+
>>278 >車体は重たいわ
たいして重くないよ、4本ぐらい。
>283
で?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:18 ID:iW3peYv+
286 :
284:04/02/27 19:43 ID:xAsFcX9/
>285
(・∀・)イイコトイッタ!! じゃあ5行目は抜かして読んでくれw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:14 ID:hDYH6ORP
私は1速で7000回転、2速で5000回転くらい引っ張るけど、
ターボタイマーの設定時間30秒じゃ少ないかね?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 20:19 ID:quFBTp/i
>>287 その質問で判断することは出来ないが、
クーリング走行しない訳じゃないんだろ?
なら何秒でも好きなだけ(w
そもそもターボタイマーなんて飾りですな。
タイプRBバサーストって赤皮シート?
私のFDもうすごい燃費悪い!もうやばい!乗るのがつらいほどに。
超大人しく走らせてんのにリッター3てどういうこと?
マフラーしか変えてない超ノーマル車ですよ?
いやもう本当に、どうしたらリッター5くらいになるのか丁寧に誰か教えて・・・
過去ログみたけど、ブースト計ついてない私にはいまいちっす(;−;)
今週末こそ、箱根を満喫するぞぉ
>>291 圧縮落ちてきてんじゃない?測定してもらった方がいいかと。
7前半あたりまで落ちてるとOHした方がよいかとおもわれ。
プラグは変えたばっかりなんで、
やっぱエンジンへたってるんですね。
ありがとうございました。しょんぼり・・。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:22 ID:AU72sZgN
>287
サキト?それとも街乗り?
街乗りで1速7000は引っ張りすぎだと思うのは漏れだけだろうか・・・?
>>291 マフラーを純正に戻すのはどうでしょう。
>>291 1回の走行距離短いでしょ。そういう使い方がメインだとどんなにマターリ運転
にしても極端に燃費悪い。
299 :
291:04/02/28 01:44 ID:r1wsi6s6
片道10キロくらいの通勤です。
短いのかな。
>>299 俗に言うシビアコンディションに近い利用のしかたですね。
暖気の有無も関係するけど、走行距離に対する燃料補正が
掛かっている割合が多い為に燃費が悪いのかも。
301 :
291:04/02/28 01:55 ID:r1wsi6s6
なるほど。そんなもんだとあきらめます;
皆様、丁寧なレスありがとうございました。
なんとなく雰囲気はわかるんだけど、なんで短距離走行では燃費悪いのかな?
燃料をよく食うっていうことは・・・燃料噴射量が多く設定されてしまうタイミングがあるってことかな。
といっても、やっぱ圧縮さがってるんでしょうね私のFD。
いくらなんでも3は・・。
ていうか、大人しく走って3・1なのに
気にせず普通に走れば3・6くらいなのはなぜ・・?
通勤だど10km走ってもstop&goの繰り返しだろうから燃費伸びないでしょ。
休みの日に郊外を100km位走らせてみて5km/l切ってたら
それは悪いといってもいいかも知れない。
>>302 走り始めた直後は水温が低いので冷間時増量補正が掛かっています。
で、1回の走行距離が短いと、水温が適正な温度になり補正が掛からなく
なった頃にエンジンを止めてしまう為、結果、常に燃費が悪い状態で走る
ことになってしまいます。
>>291 横レススマソでつが、ファイナルが4.3(RS系)だと、
4.1(R系)より1〜4速使用時の燃費が軒並み悪くなりまつ。
街乗りだとある程度は仕方ないと思われ。
あとは、マフラーを変えたことで燃料が増量されていると思われ。
抜けが良くなった分、補正が掛かって増量されている悪寒。
あと、冬場はたしか吸気温度が下がる関係で
リッチ方向に行きがちになるような。
…にしても悪すぎの悪寒。
ということは、暖気を確実にしてたらもっと燃費いいのかな?
でもFDってアイドリングの燃費悪いっていうし、一緒かなw
通勤用の軽買うか(^^;)
ずっとNAだったから、ちょっとした時に踏み込むクセが
ついてるのかもしれないけど。それにしてもちょっとワルスギですよね〜。
とりあえずディーラで見てもらいます。
アイドリング安定してるし始動性もいいから、
圧縮落ちの可能性は考えなかったナー。メソリ・・・。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:31 ID:k8gHhCV4
渋滞酷くて5.6キロ。普通に爆走して6.5キロ。まあまあで7キロ。
エンジン調子良いです。
311 :
新宿アイラントタワー:04/02/28 08:51 ID:1QPOzuIP
通勤で4〜5km
爆走で1〜2km
高速で8〜9km
すごく普通でソマソ
VI型R、タイヤだけ17インチで、
街乗り5〜6
サーッキト2〜3
高速7〜9
うーん、普通だw
うちのはT型でマフラー&エアクリ交換。
あとはドノーマルだけど、
街乗り4〜5
サキト行かず
ツーリング6〜7
他人に燃費聞かれて答えるとちょっと驚かれるくらいw
この年式にしちゃあマシだと思うけど、普通だね。
291は店で見てもらうのが一番かと。
>>312 ほぼ同じ燃費です。4型RS。
>>299の片道10kmだとしても4km/lは欲しいところじゃないかと。
しかし都市部か田園部(w)かでも変わりますけどね。
近々はじめて圧縮計ろうと思うんですが
結果はキチンとした帳票?で貰えるんでしょうか(・ω・ )?
またDラーにあらかじめ伝えておく事とかありますか?
>>314 漏れのときはExcelかなんかで作ったらしい表が出てきますた_| ̄|○
あとは、補正前の数値(測定回転数とそのときの測定値)も一緒に出して貰った方が良いかと。
漏れは補正後の数値しか教えて貰えませんですた(´・ω・`)
316 :
ななし:04/02/28 14:36 ID:riEGwk4c
初歩的質問ですが・・・
・マフラー変えると燃費おちますか?(マツスピ程度のマフラー)
・また、マフラー変えたらエアクリなど変えないとだめですか?
素人なので教えてください!
>>316 >マフラー変えると燃費おちますか?(マツスピ程度のマフラー)
マツスピのは音以外の性能はノーマルとほぼ同じ。なので極端に落ちることはない。
>また、マフラー変えたらエアクリなど変えないとだめですか?
変えなきゃダメというわけではないが、変えたほうが効率が良い事は確か。
>>314-315 普通にディーラーの作業伝票に結果打ったのをもらった。ディーラー2店、計3回。
前 8.5 8.3 8.4 255rpm
後 8.4 8.6 8.6 260rpm
みたいな感じ。
>>315と逆に、補正前の数値しか教えてもらえなかった。
ブーストが上がらないのでソレノイドバルブをチェックしたら、
目立った配管はどこも抜けてないし、ダイアグでも信号が出てこないんでつが、
これだとチャージリリーフバルブとか、I/C回りのパイプ類とかでつかね?
エロいひとご教授下さい。おながいします。
>>316 MSスポーシサウンドマフラー+ノーマルエアクリでつが、MSなら大差ないでつ。
チューンドはストレート構造らすぃので微妙でつが。
抜けだけ良くても空気が入って来なくては、確かに効率はいまいちでつ。
でも、MSはノーマルと大差ないので、ノーマルエアクリでも問題ないと思われ。
燃料は若干増量されまつが、明らかに判るほど落ちるわけではないでつ。
街乗りなら1km/g以下の差しか付きません。
ちゃんと燃費をはかってますか?
満タン法はかなりずれますよ
もしかして針がこれぐらいだからこれぐらいの燃費と思ってませんか
満タンしない人は基本的に燃費などわからないと思うのですが
FD納車キタ(というか取りに行った)。ガソリンスタンドでトランク開けた。激しく赤面。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 18:59 ID:odGTd1QW
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 19:00 ID:odGTd1QW
>>315 >>318 レスサンクスコ(・∀・)
エクセルかなんかって、かなり(´・ω・`)ショボンヌかも
車預ける前に十分にお願いしときます。
>>321 おめ!トランク開けて晒しきぼんぬ(w
むしろトランクの中を晒すってのはいかが?
ガムテープで縛った少女が写ってなければいいけど・・・w
突然で申し訳ないんですが、免許とっていきなりRX-7てのはやばいですかね?
高性能すぎて扱いきれないかな?
ロードスターとかにした方がいいのかもしれないんですが、7が憧れの車だったんで、乗ってみたいんです
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 20:10 ID:odGTd1QW
>>326 たぶんFDの事だと思うが、何も問題ない。
でもさ、
RX−7にはFD、FC、SAがあることぐらいは知ってた?
どういう理由で7がダメでロードスターが良いと思ったのかがよく解らない。
何がやばいのか?君の考えを聞かせてくれ。
先人達が色々知識をくれるだろう。
>>327 FD,FC,SAがあるのは知ってました。
FDに乗りたいのはあのデザインが日本車の中で一番好き&ロータリーに興味があるってことです
ただ、ロードスターの方が小さくて小回りきくだろうし、特別パワーがあるという訳ではないんで初心者には良いかなと
FDって視界狭くないですか?すぐに慣れるのかもしれないですけど
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 20:24 ID:odGTd1QW
>328
狭くはないよ。ピラーが邪魔なこともあるが、ロドスタの方が
総合的に見て視界は悪い
オートバイ乗ってたら車に乗ってもそんなに危なくないよ
400ccぐらい単車に乗ってたらコーナーもアプローチの仕方がわかってるので
問題はないと思う
>>329 ロードスターの方が狭いんですか
とりあえず、試乗してみたりレンタカー借りて乗り比べてみようと思います
こんな質問に答えていただいてありがとうございました
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 20:42 ID:odGTd1QW
>>331 去るのか・・・最後にアドバイス
シルビアもお薦めよ。色々軽量FR探すヨロシ
また、ターボ車がお薦め。
「初心者はパワーのないNAが・・」と言う香具師もいるが、
自分でお金をかけずに色々いじれるのはやはりターボ車。
ブーストアップ&足&デフでとりあえず走れるから、
色々な車を選択肢に入れておいてくれ!!
漏れ的にはFCがお薦めだ!!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 20:43 ID:cNh3zJsF
>>325 漏れのFDのトラソクの中には良く入ってるけど。
>>331 レンタカーは止めとこう、金の無駄。
試乗を渋るような店&車両は駄目だ。
色んな店を回って、色んな車を見て試乗すると良いと思う。
>>331 最終的には君次第って事だな、君が「やばい」と思うなら「やばい」だろうな。
漏れは免許所得→2年ペーパー→FD購入って感じだったが?
マニュアル操作はほぼ毎日練習して1月位で慣れた、エンストが怖けりゃ
長めに半クラ使えばいいし、シフトダウンが苦手なら減速してからシフト落とせば良い。
最初は街中をスムーズに走る練習にすれば、性能をもてあますことも無い。
失敗を恐れず練習して、少しづつ慣れていけば大丈夫だと思うよ。
336 :
新米FD乗り:04/02/28 21:21 ID:zSx2r/kV
>>321 晒しマダー?
>>326 この手の質問たまに見るけど、いつも結論は好きなの買え!
いきなりFDでも慎重に運転すれば大丈夫だろ。
オレはおすすめしないけどね。
免許取り立てはぶつけまくった経験があるもんで(´・ω・`)
ところで夏の某茄子を待たずにインチうp計画発動しました。
夏の某茄子はマフラーでも変えようか。
ノーマルの音に飽きてきたってより、もうちょっとシブイ音が欲しい。
吸気ノーマルのままだとして、燃調必要ないのはMS、自動実行、騎士運動あたり?
レガリスはどうだろう?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 21:34 ID:ayK0QSYD
ネオバ買った!
338 :
新米FD乗り:04/02/28 21:41 ID:zSx2r/kV
>>337 オレもネオバだ!
RE01値引きしねーんだもん
339 :
321:04/02/28 21:41 ID:XK2sdTkX
>325
いや、買ったときから入ってたので……。
>336
明日写真撮るです。晒すかどうかはまた別の話ですがー。
>>331 いいタマは年々無くなるからな、、。
俺はEG6→SA→インテR→FDときたけど、もう新車
で買えないってんでFD買った。どんな車乗っても無茶しなきゃ
大丈夫よ。
ぬおわ`出した時のデミオの方がキケンな車だわ。
なんか接地感ない(wエンジン悲鳴
取り敢えず乗り方しだいよー
343 :
四拾八:04/02/28 22:25 ID:xbXsY6cz
>>321 (・∀・)ニヤニヤニヤニヤ。
>>336 自分あぺxのメガホンですが、実行のよりも静かだ罠。。。(´・ω・`)
インチうp後に・・・晒せ!
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:32 ID:opKdcYi0
>>326 FDとロードスター2台所有してまつ。
お勧めはロードスターを中古で買って走りこんで車の挙動を体で
覚えてからFDに乗り換えた方がいいです。
ロードスターは初心者には乗りやすく、運転の勉強をするには最適です。
ちなみに10年ほど前FDを免許取立てで新車で買いました。
3ヶ月で事故しましたよ。正直免許取立ての人には荷が重い車だと思います。
おれは乗り換えて3日後に自損やった。3日も経つと気が緩む・・雨に注意。
>>321 納車おめ
>>326 最初からFDでもいいとは思うけど、とりあえず公道に慣れてからの方が
いいと思いますよ。最初は親のATとか1ヶ月くらい運転して、
ある程度公道に慣れてからFD買うといいと思います。
免許取り立てて全く精神的余裕がない時にMTFDは正直あぶなさげ。。。
最初は加減を知らないからね。
オレは今日純正16インチから17inchCE28N+RE01に変えてきました。
(・∀・)イイ!
あ。IDがFDだった( ´∀`)
まだ仮免許ですがFD契約しましたがなにか?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:38 ID:83s358dh
>>348 仮免中に公道で事故やると
仮免取り消しになるから気を付けろよ
350 :
344:04/02/29 00:35 ID:t8LJfN02
>>348 俺も仮免許中に契約したよ(w
免許取るのがちょっと遅れて納車の方が早くなっちゃったね。
もう10年も前の話。当時学生で必死でバイトしてローン返しました。
面取になって再取得のために、教習所で高速教習を受けた時の話。
他の奴は高速なんて初めてだったんだけど、後部座席に乗ってたら
目茶目茶怖いのね(w
俺も昔は免許取立ての頃は自分はまともに走ってると思ってたけど
今からみると酷いもんだったと思うな。初手からFDなんか乗って
しまって今、生きてられるのはちょっとしたラッキーかな。
なんつっても危ないって言われてた1型だったし。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 03:19 ID:sR0yZ3G9
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 03:48 ID:X3LttgRM
Dラーの人が言ってました、
初心者でFDを買いに来る人は親を説得するのに一生懸命、
実際に初心者で買った人も一年もたないと…
事故ったり使い勝手が不便だったり扱いきれないとゆう理由らしい。
初心者で一回目の車検まで残ったのは一割いないんじゃないかな、とも言ってました。
まーなんにしろ初心者の時は車を動かすだけで楽しいからな、
ある程度たってから操る楽しさが別次元と気付くもの。
初心者からFD乗れるのは羨ましいが、漏れ的にはロドスタやシルビアを中古で買ってFRを知ってから
でもいいと思う、しかしそんなことをしてる間に…
>>352 あー、何となく判る。
漏れは1台目の車がFCだったんだけど、潰してシルビアに乗り換えてから、
初めてFCの操作性の良さに気が付いたよ。最後までフルノーマルだったのに。
(勿論シルビアが悪いって訳じゃないけど)
で、結局忘れられなくてFDに乗り換えた(w
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 06:38 ID:ZQGI2ucF
爆走して帰ってきました。
湿り気のある空気が一番パワー出る。
お休みなさい。
355 :
348:04/02/29 06:46 ID:3C8n3Ybu
>>.349
運転はしてないんで大丈夫です。
お気遣いありがとう
>>350 自分も後ろ乗っててすっごい怖かったですよ
教官が左車線の左側を走りなさいって言ってるのに
運転してる奴は徐々に右にそれていくw
んで本人も左走らなきゃって意識があるらしく
右にそれていくと急ハンドルで左に戻るんですよ!!!
それを何回もやられて心臓はすくみあがりましたよ
なんか高いところから落ちたときの胃の辺りに来る
「グアァァ」って感じがしてw
>>352 確かに一生懸命でしたw
できるだけ大事に長く乗っていきますよ
>>352 そうそう、煽る訳ではないがだんだん程度の良いタマは減少傾向にあるからな。
漏れの場合は免許取って14年、自分車買って12年目にFD買いますた。
初めてのFR車だったりするがそれまでに散々仕事でFR車(トラックとも言う)乗ってたので
特に問題なかったが、、、、、、。
高速教習なんて義務じゃなかった。。。。。_| ̄|○
高速教習なんて義務じゃなかった。。。。。_| ̄|○
359 :
REななし:04/02/29 09:33 ID:uP+KT/nH
拘束教習なんて義務じゃなかった。。。。。_| ̄|〇
360 :
344:04/02/29 09:42 ID:uZnTfqSi
>>352 ということは俺はその1割の一部か(w
今年5回目の車検でつ。
今思えば、最初はロドスタや86なんかに乗ってたほうが運転上手
になるよな。
FDだとぶんまわすと初心者では恐ろしくて気がついたらなるべく
大人しい運転するようになってた。
ローパワー車ぶんまわしてたらもっとうまくなってたろうな・・。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:19 ID:lcIxkRpM
>>360 >今思えば、最初はロドスタや86なんかに乗ってたほうが運転上手になるよな。
やっぱり他のみなさんも同意見ですか?
最初の一台にFDかロードスターを買おうと思ってたんですが、
ロードスター買って練習しつつ次期RX-7を待とうかな…
362 :
onigiri:04/02/29 10:33 ID:0wLHpdEa
昨日セブン受取りました
ちょっとだけ乗りました
ガソリン減るの、早いですね...
高速講習は私の通っていた車校の場合AT車でやってたな。他に峠も走らされた
事がありますた。当時の自分にとっては非常に(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルな経験だった
な〜
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:51 ID:5cYdjQGY
>>363 峠の教習
教官:次は右ヘアピンっ
生徒:おっとととと・・・
教官:フェイントモーションが甘いね
生徒:あ、はい
教官:イカン、カウンタの戻し遅れだ、2点減点
生徒:えー、そんなー
教官:口ごたえしないっ!
生徒:はいっ!
こんな感じだってのですか?
>>361 そんな気もするが漏れが実際に購入したのは某ターボ4WD車だった。
ロドスタは当時ブレイクの最中で○ヶ月待ち状態ですた。
次期RX-7を待つのもいいかもしれないが奇跡的に程度のいいFDがひょっこり現れる可能性も
考慮してくだちいw
漏れも高速教習なんて義務じゃなかった。。。。。_| ̄|○
応急救護処置なんてのも知りません。
>>364 そんな教習あったら・・・・・・やってみたいぞ。
>364
いや流石にそんな教習では無かったです。教習内容は普通に「山道走行」
になってましたよ。教官が言うには記憶が曖昧ですが車速が遅くても曲がる、止まる、走行するにおいては他車が出にくい山道は教えやすいから組み込んであるって言ってました。(ド田舎だったからある講習だったのかも・・・)当時の私にとっては拷問てしたね。(;´Д⊂
今日の箱根は雨に霧なのに、珍しくフェラーリが走ってたよ。
久しぶりだったから、奇特な人が増えたのかな。
まぁ、そんなことより、出発前に満タンにしたのに、
戻ってきたら、メータがほぼ同じ位置を _| ̄|○
>>361 > やっぱり他のみなさんも同意見ですか?
そんなわけ無いと思うし、好きにしろって。
一々他人の意見を気にしてると、どっち買っても後悔するぞ。
全てを備える完璧な車なんて存在し、必ず駄目だしする奴がいるから。
>>365 > 応急救護処置なんてのも知りません。
近くの消防署に問い合わせすれば、講習会に潜りこめます。
でなければ、競技主体のJAF登録クラブの大きなところに入って、
コース審判員やれば、車事故特有の対応策が有ったりします。
>>359 安全のためには必要だろ。 (w
他人に何を言われても俺はRX-7に乗りたいんだ、と思ったら、
乗っておかないと後悔するかもですねぇ。
自分が他の車に乗ってて、町中でRX-7を見て後悔するような想像が付くのであれば……。
一回FD潰して、ロドスタに乗り換えようと思って同じ事想像したら、
やっぱりFDが良くなって今2台目の俺の意見です。
NAのロドスタに慣れてると、初めてFD乗ったとき死にかけるよ(w
ロドスタ・・・アクセル踏み込んだぶんだけ、さわやかにスピード上昇。オッラー!
でも「おせぇ!」。もっと踏んじゃうぜ!
FD・・・低速トルク0なので勘違いしてNAのようにアクセル踏み込む。
突然の異常な加速により、「きゅい〜〜〜ん音」と同時にグッバイマミー。
私はこれで、初日にオカマほりかけました!何事もなくてよかった・・。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 15:54 ID:3d8nAQIu
どなたかブレーキライトをLEDにした人いますか?
ロードスターはオープンカーですよね。リアシートは無いけどトランクは
そんなに狭くは無かったと思う。NAツインカム1600〜1800cc
で車体も小柄で、すごく楽しそう。オープンもやみつきになるとノーマル
ルーフの車がダメになっちゃう人もいますし。
でもFDは数年先程度のいいのがみつかるかとか不安。悩むのも無理
無いでしょう。しかし腕や車の知識を考えるとどうとか。ロータリーだし。
ジムカーナ練習会に参加した経験からの意見ですが、
FDやランエボ、インプ等は高性能なので初心者が腕を磨くのは皆さんつらそう。
テールスライド&ドリフトをやろうとしても限界が高いのでやりにくく練習が難しいと思う。
しかし普通に運転するだけでドライブや街乗りなら無理さえしなければ事故も
防げるでしょう。
FDに履ける小さいホイール&幅の狭くよく滑るタイヤがあればいいんですが。
厚揚げ仕様のFDを中古で買ったんだけど、
ディーラの敷居は跨げない車なんで近所にある
カタヤマレシングというところに行ってみようと思って松。
ここの評判とか教えてもらえなんでしょうか?
HPみると何やら昔の写真ばかりで
古いカンジがするのですが、、、更新もしてないし。
ダイジョブ?
ショップの評判気にする奴って、話も聞かずに物を頼むのか?
疑問に思う事を自分で聞いて、納得できなきゃ頼まなければ良い
それに何回か通ってから、物を頼めば良いじゃん
あと、ディーラも違法改造車でも話は聞いてくれる
工場で見る事は無理でも、アドバイスはしてくれるはず
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 20:31 ID:1d+UCEUF
>372
とりあえずオイル交換しに逝って話聞いてくれば。
ところでオマエラが逝ってるショップってそんなに敷居が高いんですか?
俺が逝ってる店はオイルぐらいならオートバックスより安いよw。
整備ってのは定期的な収入になるから、
販売店や繋がりの有るところで見させてくれってのが普通だと思っていたが、
わざわざ鴨葱を手放すような普通じゃない店から買ったのか。
それとも、車を任せたくないような店から買ったのかな。
>>368 今年40になる漏れの後悔。
バイク海苔の頃、2スト250に乗らなかったこと。
通を気取って、4スト400ツインに乗ってますた(w
FDを買うとき、正直GT-Rと迷ったんだけど、「この先もっと歳が行っても
それなりにGT-Rは乗れる、FDは今がラストチャンスと違うか?」と言って
くれた人がいて、先の経験から「あ、それはそうかも」と。
380 :
372:04/02/29 22:04 ID:8fipAeDm
みなさん色々とありがとうございます。
えっと、ほんとは購入したお店にメンテナンスを
お願いするはずだったんですが、実はそのお店ってのが
前彼が働いてる店でして、、別れちゃったんでちょっと。。。
で、知らないお店にいきなり一人で行くのはちょっと
恐かったもので、みなさんの評判を聞かせていただければと。
一応、頑張って調べてみたんですが、スミマセン。。。
俺もFD乗りたくて免許とりましたねぇ。
たまたま、ツレのオンボロロードスターが廃車にするって事になったので、500円(当時の牛丼並)
で引き取って、3年くらい乗ってたかな。
その後、マイナーした直後のFD6型を試乗もせず指名買い〜。納車時にエライ物買っちゃた、焦りましたが、、、
Dらーマンより、「雨の日気をつけてね!」「クラッチドカンと繋げないでね!!」「無傷で1K点検持ってきてね!!!」
と、散々言われたのがなつかすぃ(´-`)
>>361 何を求めるかで選択肢は変わってくるんじゃないかな。
もうFDが大好きで乗りたいのなら、迷わずFDに乗ればいいし、
運転が上手くなりたいのであれば、ロドスタを買って練習して
FDにした方が近道だろうし。
自分はロドスタからFDに乗り換えたんだけど、未だにFD怖いよ。
街乗りだと全然そうは思わないけど、サーキットとかジムカーナだと
特にね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:00 ID:AK1nroXd
>>372 カタヤマって、殺人バンパー売ってる所ですか?
興味あるので、逝ったら教えて下され。
>>382 自分はFDの方が安定感があって恐くないっす
ある一線を越えるまではね(w
384 :
383:04/02/29 23:06 ID:AK1nroXd
あ、別に殺人バンパーはいらないから(w
念のため
385 :
372:04/02/29 23:11 ID:8fipAeDm
免許取るときは単にリトラの車乗りたかったくらいだな〜
で、FC無いか近所のディーラー行って展示してあったFDに惚れますた。
納車時は感動のあまりお店の人に何言ったか覚えてませんw
リトラの車って車幅覚えやすくてイイよね、慣れるまで昼でもライト上げて(勿論消灯)
走ってますた。
>>383 自分も街乗りとかだとそう思います。
でも、一線の越え方がロドスタだとゆっくりなのに、
FDだとスパーンと越えるので怖いのです。
俺なんか免許取って1年ペーパーで、FD買ったなぁ。
知人からの個人売買だったな。いま考えるとカナーリ危ないよなw
しかも、いちお連れと同伴で実車確認行ったけど、アイドリング不調やら、タイヤの偏磨耗も
確認しておきながら即買いしてしもうたよw
んで結局エアポンプやら冷却水漏れやらかなりの修理をしてしまうことになりながら
今に至ってもう2年・・・。エアコンも壊れてたわw
金は馬鹿みたいにかかったし(修理に・・・)、ほかの車にしときゃよかったかな、
と思ったこともあるけど今は何も後悔してないね〜。今の気がかりは、もうすぐ来る車検と、今年の自動車税だなw
FDやロドスタに乗らないと運転が上手くならないつー訳ではないと思われ。
まぁ「運転が上手い」と言ってもいろんな意味合いがあるからね。
>>383 漏れも殺人バンパーつーのに興味があるんで具体的にどのあたりを
指して言うのか教えてくだちい。
>>388 今年の自動車税は確定申告後の還付金で払えるっぽいので漏れ的にはOK。
それよりも3月更新の保険w
>>389 確定申告でそんなに返ってくるのかぁ・・・いいなぁw
保険は月々だからあんま気にしないや。
そういや俺は父親の名義(仕組みがわからんが所有者は俺でも何故かできてる)の保険で月々5700払ってるんだが、みんなの
どれくらい任意保険はらってるのかな。コースとかもあるだろうけどねぇ。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 02:54 ID:8u7w6ulF
>>361 アクセルワーク、クラッチワークが勉強できるなら
どんな車でもいいと思いますよ。
FDは、最初はヒール&トーやりにくいかも
あと、アクセルは腫れ物にさわるくらいの
アクセルワークもね。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 04:38 ID:bRunWCb/
3000回転辺りの繊細なアクセルワークと、3つ先までの信号機予想する能力と、2度のターボラグを受け止める背中があれば
誰でも乗れるさ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 07:37 ID:2ZN7ANY6
前にもレスあったがコーナーの経ち上がりで踏み過ぎると簡単にスピンするFDは
運転歴二十年近い漏れでもやっぱり恐い。ただスポーツカーには、そんな狂気が
ある程度必要。全てを車に制御されて安全に走れる車はどんなにパワー有っても
つまらん。
>>390 予定では来週払いに行くのでそのうち証券を晒してみようと密かに企んでおります。
漏れの場合は今回は8マソ弱/年の予定でつ。
父親名義つーのは、自分が新規に保険組むより親父さんの名義にした方が
(既に保険に入っていると思われるので)割引率が高いと思われ。
この場合
名義人=父親
使用者=本人
だと思う、多分。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 10:49 ID:NNODi5RK
FDで怖い人には、その手の車には乗って欲しくないなぁ。。
今までのFRに比べりゃ、いいんじゃないの?
タイヤも進歩してるし。
何より自分の腕が悪いのに車のせいにするのは
FDに限らずどーかと思う。
練習しないとさ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:26 ID:2ZN7ANY6
↑怖い=悪い って事じゃ無いだろ。少なくとも漏れは誉め言葉の意味で書き子した。
腕が悪いのはお前に言われんでも解かっとるし車のせいになんかしてない。練習って
何で量産市販車を公道で走らせるだけなのに必要なんだ?そんな藻前は向こうに引っ越す
事を強くお勧めするってか盲来るな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:47 ID:24TTEy2C
俺はFDの初期型に乗っていたけど、ダートラやジムカーナをやっていて
自信漫々で買ったのは良かったが限界域の挙動が余りに速いんで
これを素人が乗りこなせるのか?事故率が凄いんじゃないかって心配した
思い出がある。だんだん乗りやすくなったらしいが、ちょっとしたチューニング
カーだったな、本気で走るとすぐ排気温度のランプがつきっぱなしだった。
タイムを出すために車を選択するなら、迷わずGT-Rやエボ。
964以降のポルシェやNSXでもいいね。(買えないけどw)
でもなぜFDに乗ってるかって言うと、乗ってて楽しいでしょ。
タイヤの跡を残してドッカーンと立ち上がっていくGT-Rの後ろで
ソーイングしながら必死にねじ伏せながらコントロールする。
ちょっと悔しいけど、これがいいんでないの?
精神的には支配されても、車の動きは支配したいっす。
>397
馬鹿か?
またノーマルマンセー安全運転厨房か?
お前がもういいよ、来なくて。
車買ってから出直して来い小僧。
運転歴20年の人が言う言葉じゃないなぁ。
事故率の高さはどこかにランキングがあったはず。
確かAZ-1が一位で、FDが2位でFCが4位の。
RX-7と言うくくりならぶっちぎりで1位だな。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:12 ID:icWTLCmU
走る香具師と>397みたいなタイプは共存できないよ。
何言っても絶対に無理。20年も乗ってて純正のFDでスピンする人が
ドラテクなんて興味あるはずもない罠。
それよか四十過ぎにもなって必死で書くレスじゃn(略
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:35 ID:2ZN7ANY6
安全運転のどこが悪い。いつでも会ってやるぞ小僧。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:40 ID:NNODi5RK
ははは、この歳になってオヤジ狩りするんんだ、俺w
免許取り立てのヤシにFDはどうか?ってのが始まりなのに、
今は本気走りのヤシと当初の公道安全運転が一緒に議論してるから
かみ合わないんだよ。
車種は関係なく乗ってる奴次第と。
本気走りでも安全運転とは全く矛盾しませんが。
事故りたくて運転してるやつなんて居るの?
安全運転する人が道交法遵守厨に見えるNNODi5RKこそが真性の厨房だな。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:56 ID:yJ1iEmgL
いつもながら最後は自分の好きにシル、で終わりかな?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 15:45 ID:gzphl/hD
>>394の発言はおかしいとは思えんが。
FDでも問題ないって言ってる連中の何人が免許取ってすぐに
FDに乗ったんだ?
免許とってすぐで自分の限界もわからない奴に乗りこなせる
車ではないだろうが。
交通法規、制限速度等を守らないで攻めてる時の安全運転と
法規遵守しての安全運転が同じに見えるならお前はそのレベルって事だよ。
そのレベルのお前が矛盾しないなんてよく言えるね?
それに綺麗ごと言ったって、公道で飛ばしてる以上、安全運転とか言うのは偽善だろ。
わりーけど安全じゃねーよ、とても。嘘でも言えねーよ、自分からそんな事。
自分の命が無くなるのは誰だって嫌に決まってんじゃん。
事故らないように運転すんのが攻める時の自分なりの安全運転だろ?
本気で走った事ないお前が、攻めてる連中と法規遵守の安全運転を
比べて矛盾しないってならそりゃ無知なだけだ。
ID:2ZN7ANY6さん
同じIDで出てきなよ。
出れないだろ?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:04 ID:icWTLCmU
漏れは初めての愛車はFCだった。
それ思い返すと体感的にはFDの方が安全のように思えるかも☆
よく止まるよく曲がる壊れない(笑)
俺だけ?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:10 ID:lsRMRqRg
おまいら煽り煽られは放置しる
毎度同じでつまらん…
なんで道交法マンセー意見があがると荒れるんだろう。
なんで道交法マンセーの人は絡むんだろう。
道交法は守るべき物だが、こういう人がいるかと思うと
スゲー嫌。なんでそういう人がFDに乗ってるかも謎。
道交法マンセーサーキットマンセーなら自分でそうやってれば?
その姿はすばらしいよ。
ただ他人にその価値観を押しつけないでくれ。
道交法守れない香具師は痛い代償を払ってる。
それで溜飲が下がらないか?
ちなみに1tの物体が安全に動き、歩行者と接触しても安全な速度は
時速1キロ以下。
その速度でFDを運転してるとでも?
>>411 >交通法規、制限速度等を守らないで攻めてる時の安全運転
意味不明。
って優香、公道では安全運転しましょう。
本気ってのはサーキットとかでの話だろ?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:20 ID:De/SimxA
>>412 マターリ出来ない香具師は帰って下さい。
自分と反対の意見に攻撃しか出来ない厨房は
とっとと事故って氏ねばいいと正直思うけど、
車が可哀想なので独りで静かに逝ってくれ。
>416
>交通法規、制限速度等を守らないで攻めてる時の安全運転
>意味不明。
同じで矛盾しないって言われたんで単語を合わせただけよ。
ハナから安全運転だなんて思ってないし。
>って優香、公道では安全運転しましょう。
いや、その通り。。
>本気ってのはサーキットとかでの話だろ?
もっともなお話。。。
>417
良くログ読んでくれ・・・。
俺は>396で反撃してんのは>397だ。
そりゃ即座に反応した俺も悪いが。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 16:26 ID:lsRMRqRg
どっちも馬鹿だ!
おまいらグランド10周まわって恋!
たくクソどもがぁ
FDだって普通に公道走ってる分には普通の車。別に取り立てて危ないとか
神経質だとかそんなことは何もない。いくら限界域での挙動やエンジンの
出力特性がピーキーでも普通に公道を走ってる限りそんなスピード領域に
は入らないからね。普通に乗ってたら普通の車。FDの事故が多いのはFD乗り
に公道で暴走する奴が多いから。走りたかったらサーキットで走れ。
公道で走っててミスって他人を巻き添えにして殺しでもしたらえらい事だよ。
漏れは免許取ってからまともに乗ったことあるのFDしかないよ。。。_| ̄|○
パワーがある車だから、調子に乗って飛ばさなきゃ免許取立てでも普通に乗れると思う。
逆に公道で飛ばしたがる人は何に乗っても事故るんじゃないかな。
それよりも重要なのは、機会を逃せば逃すほど
いいタマがどんどんなくなるってことだと思いまふ。
>421
後半は激しく正論だが、公道では公道の限界ってのがあって
サーキットの制約を越えたレベルで技術を要求される場所も在るぞ。
筑波で1分フラットのやつが、都心環状線で最速になれるか?
逆に環状で最速な某有名なヤツは筑波でフラット出してるぞ。
FDより小さいNA車でね。
それって場所が違うし比べるステージが違うから不毛な話になるだろ?
だからココで走る場所がどーのって議論する必要なくなr以下略
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:01 ID:+Pubf/+0
筑波と首都高のタイムを持ち出すのはいいけどさぁ
その程度の話を例に挙げるなら見聞が狭すぎやしないか?
レベル低いよ
>423
お、それなら是非レベルの高い解説頼むよ。
>424
あ、違った・・・424ね。
423の話だけで俺の見聞が図れたなら後学の為にも解説よろしく。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:21 ID:+Pubf/+0
>>426 レベルが高いとかじゃなくて、比較の対象にした時点でアウト。
その意味がわからないから、低レベルだってこと。
焼酎とワイン、どっちが酔うか・・・みたいにしか見えないよ。
それよりも、見解を図れないとレスをしてると思うなら書くな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:27 ID:PT9FFa0G
>427
どうでもいいが日本語おかしいぞ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 17:37 ID:lsRMRqRg
内容がよくわからない…
サーキットと公道は比較するんじゃなく共存じゃないのか?
>427
IDコロコロ変えて忙しそうだね。
で、聞きたいんだけどサーキットなり公道なりで攻めて走った事あるの?
それが一番聞きたい。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:06 ID:+Pubf/+0
>>430 IDが何とかって発想をする辺りからして、お脳のレベルの低さを発揮してるよな。
さておき、焼酎とワイン、どっちを飲んで酔っ払ってもいいんじゃない?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:10 ID:+jcGXpXD
>>372 >>389 殺人バンパー興味アリですか?(w
そのまま「殺人バンパー」が、商品名だったはず。
えーと、モノとしてはカナードが付いたアンダーパネルだったと思う
純正バンパーに付くのかはわからんが・・・
明らかに事故ったら人の足を切り裂きそうな形
10マソぐらいだったかな?
片山氏が作ったんだからモノとしては良いのかもしれないが・・・・
待ち乗りの方はあそこのCPUは燃費がよろしいそうでつよ〜!
>431
あ、そうw
で?
結局はサーキットがどーの言う割に街乗りしかしない訳ね。
わかったよ。それはそれで車の正しい使い方だ。
>>430 そもそも公道でドライブする分に限界付近の挙動を正確に把握していなければ
危ないようなスピードで走ることが間違い。だから首都高とか湾岸とか峠で
そんなことしてる奴が「FDを制御できない奴は危ないから車乗るな」とか
言っても説得力ゼロ。そんなことしてる奴が一番危ないから。
俺はサーキット行く金ケチって自分や他人の人生台無しにしたくないから
走るときはちゃんとサーキットいきます。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:25 ID:XFUjSIjl
サーキットとか行くようになって、少し自分の思うように走れるように
なったとき、普通に街中走ってる奴が下手とかだめな奴に見える
時期ってのが誰にでもあると思う。
しかし、もうその辺にしといてくれよ。見てて恥ずかしい。
サーキットとか行くようになって、自分のダメさ加減が分かるようになりますた_| ̄|○
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:32 ID:icWTLCmU
俺は公道もサーキットも両方で飛ばすぞ。
サイコーに楽しいから。
いーじゃん、自分の好き勝手やれば。
自己責任でしょ。
ノーマルマンセーなヤツはそれでいいし。
チューンド爆走マンセーなヤツはそれでOKよ。
スポーツカーは踏んでこそスポーツカーって人は
あっちのスレでいーさ。
踏まないで純正マンセーなヤツはここで雑談でいーしね。
踏みもしないで外装エンジン等にやたら金かけてるヤツは嫌いだけど。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:34 ID:+Pubf/+0
>>433 お脳レベルが低いってことは、やっぱり短絡的な思考回路しかないですね。
誰がサーキットを走っていないと?
逆に街乗りだけなら問題ある?
俺が筑波を1秒台で走るって言ったら?
一般道を法定速度で走ることの意味わかる?
四十過ぎのおじさんって、みんなこんなにしつこいんですかね。。。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 18:54 ID:kRSpqU4w
>438
五十歩百歩
>439
味が出ると言え
つーか、おまいらうるせー!
人の批判する前に自分のケツ拭けよ馬鹿どもが!
今日から一ヶ月グランド整備だぞ!
グランド整備・・・
すみませんですた......(;´Д`);
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 19:23 ID:gzphl/hD
>>437 おまいは勝手に事故って死んでくれ。おまえのような馬鹿がいるから
車両保険の金額があがるんだ。
町乗りと本気に分けた意味がまったくないではないか!
空気変えるために質問です。
雪降る地域・北海道や新潟・長野などで冬に
スタッドレスだけで普通に走れますかね?
やっぱりチェーン必要ですか?
>>444 普通に、というのがどの程度か判りませんが、
降雪地へ出かける(マターリ運転での)移動手段という前提で話をすると、
北陸は降雪量によります。平野部ならよほど凍ってなければ大丈夫。
長野や北海道は気温が低く、激しく凍るので事情が違うと思います。
チェーンもそうですが、寒冷地に出かける際の装備を忘れずに。
埋まったけどどうにもならないんじゃ洒落になりません。
スレッドがもったいないよ。今の二人(?)のやりとりで100も使っちゃったじゃないかw
>>444 スタッドレスでいける(いけてる)けど、夏みたいに普通には走れないよ、もちろん。
俺は北陸で乗ってるが、今年初めてアイスバーンを体験した。まじで怖かった。ちょっとのミスで事故ですよ、あれは。
発進時とか、路面の状況を常に意識しながら走れば俺は問題ないと思うよ。
大雪降りたてで新雪が積もりまくった路面を走るにはやっぱFRは辛いけど、アイスバーンとかになると、どの車でも4駆だろうが関係ないと思った。
あとは、セブンはノーマルでも車高が低いから、路面を雪かきしてしまうこともありまつw
あんま雪が降らない地域ならタイヤ交換も面倒だろうし、チェーンを勧めるけど、やっぱ雪道はスタッドレスかなぁ。
とりあえず俺は3年雪国でFD乗ってるけど、スタッドレスしか使ってないし雪道でも事故ったこともないよ。
危ないと思ったときは、スタッドレスだからってわけじゃなくて自分のせいだったし。ってもう俺は夏タイヤに換えたけどね。
448 :
444:04/03/01 20:32 ID:i0k4D9Nr
レスありがと〜
スタッドレスでけっこう大丈夫そうですね
けど坂道発進とかできるかなぁ
クラッチ慎重にやれば大丈夫かな。
>>448 急坂や凍った上り坂はなるべく避けるに越したことはないんですが(w
ある程度ならそっと繋いで、トルクをかなーりソフトに掛ければ、
うまく登れると思いますよ。
あんまり良くないかもしれないけど、時には2速発進も有効。
エンストするちょい上くらいで微速発進する感じ。
ドライ路面でも練習できるので、予行練習しておくとイイですよ。
下りも初めは予想以上に止まらなく感じると思います。十分ご注意を。
FFで船を手に入れてから、どこ行って良いのか判んなくて、飽きてきた。
チョッとスレ覘いたら、アホな話で盛り上がってるから、ゲーム止めて
ログを読みきったら、スタッドレスに。。。。_| ̄|○
>>448 慎重に半クラで走り続けるぐらいの気持ちだったかな。
スタッドレスだけじゃ駄目だよ。チェーンと発炎筒か三角板は必需品。
スキーとか、行楽で一度だけと思っているなら、尚更だな。
451 :
444:04/03/01 21:39 ID:i0k4D9Nr
>>449 なるほど2速発進と・・・脳内に保存しておこう
>>450 フフフ・・・してやったり!!ニヤリ
いや雪国なんで冬の間ずっと乗ることになりそうです。
>>446 スレッドをスタッドレスと読み間違えたw
444と445の間に100のレスが!ガクガク (((( ;゚Д゚)))ブルブル
とか一瞬思いますたw
453 :
四拾八:04/03/01 23:19 ID:Q9Ul89AE
今シーズンもスタッドレス履いて3ヶ月弱、
活躍したのは、、、1回か。。。。_| ̄|○
スタッドレスがもったいないよ。 w
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:26 ID:P1ksHjts
街乗りでチェーンをまいていたら恐らく笑われるでしょう。雪が深い所以外はスタットレスで何処でも行ける。俺の場合は、滑る前に滑らせるって感じ。
455 :
四拾八:04/03/01 23:40 ID:Q9Ul89AE
2月の半ばと先週末、某スキー場の駐車場で同じFD見かけますた!
振るエアロのFDで群馬奥地のスキー場とわ。( ・∀・)bカックイイぞ!!
私も一応雪国なので中古前期FDのホイールに中古スタッドレスで今年は
凌いでます。やはり雪よりも凍結路が怖かったですね〜。何か運転してる
感覚がいつもと違って妙に感じました・・・当たり前か・・・。そろそろノーマルタイヤ
下ろしても問題なさげですね。
>455
凄い・・・慣れると行けるもんなのですね。どう頑張っても今の
私の場合、親の車借りない限りは近くの室内スキー場にしか行けませぬ。
圧縮測定してもらいますた。9年式4型RS、走行59K
F 9.3 9.4 9.5
R 9.2 9.1 9.2 kg/cm
(・∀・)キュンキュン
・・・しかしプリンターが壊れててとか言って
伝票に印字されてるだけでrpmが表記されてないし (((´・ω・`)
これ250rpmだったら年式の割りには結構いい数字デナイノ?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:36 ID:feQk51Ai
>>457 ぴったり250ってのも無いし、以下もないねぇ
だいたい、260〜270だよ、、、
>457
ありゃ、クレさんの調子いいんですねー。
漏れのはもうボロボロでつ。
>>457 59,000kmでこりゃすごいね!回転数が気になるなぁ。
プリンタ壊れたも何も、測定器から自動印刷されるわけじゃなくて手打ち
なんだから、サービスマンは回転数わかってるはずだと思うけど・・
>>456 夏タイヤに履き替えようと思ったら、北陸は今週雪のようでつよ。
朝の凍結が心配でつ。特に日陰。
>>457 補正後にしても絶好調デナイノ?
以前このスレで晒された某氏の2マソkmのと比べても遜色ない感じ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 01:43 ID:7kMQ3QkZ
>>455 四拾八さん、自分も見ましたよ。ヴェイルの銀ですよね!?
本当、感服モンでつ。○沼でしたよ、自分が見かけたのは…。あんな奥地に行ける
ものなんでつね。自分は、10月下旬頃、そこいら辺で沼田から日光抜けようと思っ
たら、いきなり降雪で引き返してきた覚えがあります。勾配きつくて4輪ドリ…。
自分は、DQNなので会社の友人宅までセブン乗ってって、友人宅に置かせてもらって
、友人のランサーセディアワゴーソで連れて行って貰っていまつ。
春になったら、カートもやります。スキーもカートも車もどれも面白いです。
…コーナリングしてるときが…。
「車(軽)で会社から帰宅途中、ちょと眠たくなったんで、エンジンかけながらバクスイ」
というシチュエーションが結構あるんですけどね、FDだと何時間くらいの
アイドリングに耐えられるんでしょうね。
やっぱ3時間くらいたったらガス欠でプスンといっちゃうのだろうか。
ヴェイルサイドのフルエアロでスキーでつか・・・。(・∀・)チゴイネ!
登山途中を見てみたいよw
>>463 その疑問、わかるね。
俺は燃料もったいない&音うるさい(マフラ替えてるから)ちゅーことで
FDでアイドリングしながら寝るなんてこと絶対ないもんw
でもほかの自動車よりもエンジンの振動はぜんぜんないだろうから、
何も気にすることがなけりゃ、すげー安眠できそうだね。狭いけど。
>>463 FC乗ってたときに、エンジン掛けたまま鍵閉じ込んで4時間くらいやりますた。
半分あったガスが1目盛りになってますた。
カブりはしなかったけど、やっぱりちょっと調子よくなかったナー。
しばらくして別の原因でカブらせたんで結局プラグ換えますたが。
>>464 エンジン掛けないで車中泊って平気でつか?
漏れは去年の夏2連泊やって懲りますたよ。
気密性高いから暑苦しいわ、リクライニングしてもいまいち寝やすいポジションにならないから、
何度シートを外そうと思ったことか。
ちゃっと宿を取ることは大事だと痛感しますた。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 03:35 ID:62iz+H/O
>>457 圧縮は目安であって、5マソも走ってりゃパワーは落ちてると思うよ。
大事に街海苔だけしてるの?
RSなのに・・・・りゃ
5年ほど前、高速のSAでバイトしていた時、駐車場でアイドリングして寝てたら
排ガス中毒になって亡くなってしまったお客がいました。
アイドリングの時は排ガスが拡散し難く、風向きや周りの建物の状態に
よってはフロア下に篭ってしまい、車内に排ガスが入り込んでしまう事が
あるので、車内で睡眠をとる時は成るべくEGを止めたほうが良いかと思いまつ。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 07:10 ID:I9TrF6XR
FDってすげーいいよ。男の人生を豊かなものにしてくれる。
469 :
新米FD乗り:04/03/02 10:33 ID:+fy4j8xu
FD=バイ○グラ
この前信号待ちで漏れのFDのとなりに黒FDが並んだ。
黒FDのニーチャンと目があって、ニーチャン親指立ててグッジョブポーズ。
漏れもすかさずグッジョブ。
ロータリー糊っていいなあって思った瞬間。
親指で首をかっ斬るポーズじゃなくてヨカタ。
そんで漏れの前の前の車が白FCで、ナンバーが・・・7
ほんとにやるヤツいるんだなあって思った。
そういう漏れも本気でナンバー・・78にしてやろうかと思ったけどね。
470 :
おにぎり大好き♪:04/03/02 11:10 ID:p3NAG0WG
>>469 さん
ロータリー糊として私もグッジョブ!してみたい☆彡
赤いFDを見かけたらグッジョブ!して下さい♪(b`・д・´)
5月にFDでEG止めて眠ったけど、なかなか快適でしたよぉ〜♪
ドコでも眠れる人なのであてにはなりませんが…(/▽\*)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 11:17 ID:hjK0hFIA
おめでてーなw
あ、ナンバー8のRX-8いましたよ。
純正レカロは寝にくい...。
474 :
464:04/03/02 12:15 ID:D0SnlKq8
>>465 俺はさすがに寝泊りしたことはないなぁ。
小一時間の昼寝くらいが限界w あのシートがもっと寝やすけりゃ
ずっと寝てられそうだけど、2泊もしたのは凄いね。
>>469 俺もグッジョブしてぇ〜w
475 :
質問でつ:04/03/02 12:21 ID:ri0DUxtr
なぜ FD海苔はキモオタ、メガネ率、ぶっちゃデブ率が他界のでつか?でつか?でつか?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 12:27 ID:LCGwNTuy
夏に一度だけサービスエリアで寝たことがあったが
7時間で燃料計半分になっていたよ
FDに限り健康ランドのほうが安上がりだった
>>469 スマン、俺のFDナンバー「・・・7」だ。。。。_| ̄|○
でも見かけたらグッジョブしてくらはい(・∀・)
>>475 釣られはせん!釣られはせんぞおおおおお!!
漏れもグッジョブしたいです
黒いFD見たらお願いします
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 13:52 ID:6+FgirVR
よくヤオフクで再塗装したかなり走行距離逝ってる低年式車FD売ってるけど
ちゃんと走るのだろうか、やっぱり業者がこずかい稼ぎでやってるんだよね・・
実際買って乗ってる人っている?
低年式で6万キロ以下の奴は
大体メーター巻き戻されてるそうです。
ってDラーの人いってましたよ
車で寝るならトランクスールにして後ろで寝れ
FCなら体伸ばして寝れる
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 15:34 ID:1uC1YnH+
テンブレ追加
△▽RX−7海苔@2ちゃんねら〜式アイサツ△▽
・すれ違い時、リトラパカ。並んだら、グッジョブ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 17:25 ID:OS4mgwYe
>>483 ライト固定式なんだけど、GTパッシングで良いかな?(w
ベロフのスティンガービームね。
485 :
質問でつ。:04/03/02 19:56 ID:ri0DUxtr
FD海苔はどーしてデブゥが多いのでつか?でつか?でつか?
FD海苔の人は身長体重を教えて!
>>486 おまえに言われなくても大丈夫。
むしろ、おまえ自身が一番乗りで反応しちゃったりして、放置できてないじゃん。
漏れ仙台のFD海苔。
グッジョブしてくれ〜
489 :
四拾八:04/03/02 21:48 ID:eTK+zl7s
>>462 そうでつ。目立つとこに停めてたよね。今度見たらグッジョブしてあげよぅw
漏れも自分のFDで雪道ドライブ行きたいけど、ウチからだと山沿いの裏道(?)
通ってゲレンデまで逝くんで、高い轍のお陰でFバンパ潰すこと間違いなし。
まぁ、本気半分wで車出すよって言っても誰も乗っちゃこないんだが。
先週末はインプの助手席でタコタコスピン味わいますた。
自分はボードも車も面白いです。 …回ってるときが…(゚∀゚)
\ _n /
\ ( l _、_ グッジョブ /
.\ \ \ ( <_,` ) /
\ ヽ___ ̄ ̄ ) /
_、_ グッジョブ \ / / / _、_ グッジョブ
( ,_ノ` ) n \∧∧∧∧/ ( <_,` ) n
 ̄ \ ( E) < の .グ >  ̄ \ ( E)
フ /ヽ ヽ_// < ッ > フ /ヽ ヽ_//
─────────────< 予 .ジ >────────────────
∩ . < ョ >
( ⌒) ∩ good job! < 感 .ブ >. |┃三
/,. ノ i .,,E /∨∨∨∨\. |┃ ガラッ 話は聞かせて
./ /" / /" / .\ |┃ ≡ _、_ もらった
./ / _、_ / ノ' / グッジョブ!! \__.|ミ\___( <_,` )< グッジョブ!
/ / ,_ノ` )/ / /| _、_ _、_ \ =___ \
( / /\ \/( ,_ノ` )/( <_,` )ヽ/\≡ ) 人 \
ヽ | / \(uu / uu)/ \
>>470 >>474 >>477 >>479 >>488 ,r=''""゙゙゙li,
_,、r=====、、,,_ ,r!' ...::;il!
,r!'゙゙´ `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
,i{゙‐'_,,_ :l}..::;r!゙
. ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:.... :;l!:;r゙
,rジ `~''=;;:;il!::'li
. ill゙ .... .:;ll:::: ゙li
..il' ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il!
..ll `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l! . . . . . . ::l}::;rll(,
'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
゙i、 ::li:il:: ゙'\
゙li、 ..........,,ノ;i!:.... `' 、 @ノハ@
`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ `' (‘д‘ ) グッジョブ♪
`~''''===''"゙´ ~`''ー ( ))
丿 |
地味にmyFD晒してます。コソーリとね。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:58 ID:34xBPM1D
>>483 進路を譲ってもらった時、ウインカーを、右、左、ハザード一回ずつ出す。てのはどう?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:10 ID:Wf+/HYKP
>492それって確か昔、オプション2でオプ2サインとか言われてなかった?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:37 ID:EFFK/JBe
昨日の朝、エアコンのスイッチを最大に回したら一回転した。
そればかりかエアコンが点かなくなった。
オマケに風力「4」でしか空気が出なくなった。
ディーラー行ってきます。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 23:41 ID:zcaQETp+
せっかくFD軽い方なのにデブが乗ったらエボインプと同じじゃんw
スマン(´・ω・`)
FDのエアコンて壊れやすいのか?
俺のFDは去年配管の亀裂でガス漏れした。
今も暖房は何故か足元送風かガラスのデフォッガの位置しか
暖風がでない。それ以外は何故か冷房になる。
しかもスイッチの位置と、それに合わせた風が出てくる場所もおかしいし。
FD海苔にデブが多いってのもどんな偏見なんだかw
まあセブンに限らずスポーツカー海苔にマニアが多いのは否めないがなw 自分も含めて。
>>494 ご愁傷様です。
エアコンのスイッチ自体は普通のロータリースイッチなんで、
壊れたのがスイッチだけなら簡単なんだけど。
交換はパネルを外せれば誰でも出来る程度だし。
>>497 メーターフード横の一番大きい送風口は、温風が出ない仕様じゃなかったっけ?
うろ覚えなんだけど違ったかな?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:30 ID:DZAVxlui
>>464>>489 ども!!462っす!!
ええ、(*^ー゚)b グッジョブ!!しましょう!!
相手はそう思ってないのかも知れないけど、ロードスターを見ると
(・∀・)人(・∀・)ババーナ!って思ってしまう。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 06:42 ID:Z/u2KPxn
ぐっじょぶ! (∂・∀・)b
good job!は両手じゃないとダメでつか?
これから1年点検出だすのでとりあえずDラーのメカの人相手に練習してみる。
>>491 良仕事!
>>492 DQNみたいなので却下。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 09:45 ID:9dK4LrtA
以前ここで低い速度から5速でアクセル全開にするとエアバッグからおじさんが出て来て
怒られると有ったんでビビッテたんだが今月の騎士の掲示板見てみ!?Nさんから問題無
のお墨付き出てるから。俺もずっと猿人にとって最悪の行為だと思っとりますた(爆)
>>463 亀レスだが、2時間アイドルして0.5目盛ぐらい。
つーか、「微妙に減った」ぐらい。
思ったより減らなかったな・・・・6型1万キロ。
燃料系が壊れてなければいいのだがー
某目たらいざー入れてみた
変わったような変わらないような・・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 11:44 ID:jYG6mW9x
ようするにここの住人に一番多いFDの使い方は
サーキットでのみ踏んで公道では一切飛ばしたり攻めたりはしない。
メンテは街乗りのみでもマニュアル+αで過剰気味にきっちり行う。
オイル、プラグ類は本当にきっちり過剰メンテにやるべき。
チューンは外内装含めてライトチューンに留める。(Egやボディが痛む為)
GTウイングなど大げさな外装はDQNとする。
公道でのドリフト、峠、最高速はDQN行為なので絶対にしない。
挙動がシビアなのでアクセルコントロールは街乗りでもシビアに。
(交差点でラフに開けるとスピンする程危険なので)
街乗りだけでもサスセッティングやホイール選びには念を入れる。
公道を攻める事はどんなに繰り返しても技術の向上にはならず
サーキットで得たドライビング技術には絶対かなわない。
街乗りしか経験が無くてもサーキット走行での挙動やメンテ等の
FDに関する知識はあるので、ここに書き込んで質問などに答える。
こうだよね?
_,,,,,,,,,,,,_
, :'"´ _... --、 `゙丶、
/ _.. - '' ..: .:.::ヽ ===
/:, ' ` 、 .:.:::::', ======
i:' __ .. ` 、.. .:.:::',
>>507 ! ,,:='''´ : . : .:.:::::,!_ そんなエサで釣られるかーーーー!!
\ !,,:=、 _,,,,,_, : ` 、r',r ヽ
\ ! _.. ; ´ ̄ : . ! iヽ :| =====
\ l'´- / -、 : ! ー 'ノ ====
\ r_ r=ノ . : :r-ィ'
ヽ\ __............ : ! l ====== (´⌒
', ,\___,,.--‐'´ . :,' | (´⌒;;(´⌒;;
ヽ 、 ̄,,.. ''´ : .:/ !、 (´;;⌒ (´⌒;; ズゴゴゴゴ
',  ̄ . : , :'": : ト、\ (´⌒; (´⌒;;;
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 13:15 ID:FUPzRRLj
なぜに全員がそうであろうと勝手に決め付けてかかっとるんじゃい
人間なんて十人十色、しかもここは2ちゃんですぜ
いい歳こいて社会というものも知らんのかな、ハァ
いい歳こいて文章読めないの?おじさんw
全員てどこに書いてある?
ばーかプッ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 13:39 ID:qzbdUzcL
ID:jYG6mW9xは放置でいいじゃん。不毛な議論ほど無駄なものはないよ。
どうせこいつは、おとといのオヤジ狩り野郎だろうね。
なんにせよ、つまらん
四十代負け犬登場w
結局、一匹の負け犬オヤジが攻める自信も腕も無くて
ムキになってる証拠だよ。
>507
がよっぽど悔しいんだね。
図星なんだね。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:51 ID:Kln6CAi2
新米はモ−ヲタなのか、と。
漏れはシャイなのでグッジョブしません
ロータリーまんせー
と記念パピコにまいりました。
では失礼いたします。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 16:06 ID:FUPzRRLj
例の一件のおやじの名誉のために言っとくが、俺は例のおやじじゃない。
どっちも見苦しいんじゃ、ボケが。
釣りなら他所いってやれ!モウ来んな!
俺もモウこねーよ。
邪魔してスマンかった>all
>516
___________
_==ri:r;;;;;ノヾ:::::::::::::.、 / ̄ ̄ ̄ ̄
il::::::::i:iiヒ‐=r=;'::::::::::::::::::、< 街乗りマンセー
. i:l::::__i::ii'ヽ二/::::::::::::::::::::::、 \____
0l |:::|::ii__つ⌒))::::::::::::::::::::、
i  ̄ "~.i o ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~o
_i.= .i. ,--、. ,-、i
iニニニ二i __ i i(・)=======(・)i
~ハ:::~'ーi / \ i. ー" ニニニ. ー' i
i0 iiii::=i_il⌒::::i-|二二二二二二二]
ゝノノ::::::: i:0:iii:::::::::::::::::::::::::::::i:::::::i
 ̄ ̄""::::::ゝノノ:::::::::::::::::::::::::::::ゝノ
 ̄ ̄  ̄ ̄
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 16:41 ID:9dK4LrtA
>>ID:jYG6mW9x
こいつ何でこうも挑戦的なんだ??プライベートでもまわりから嫌われてるん
だろうな。こんな奴と同じ車乗ってると思うと降りたくなるよ。
街乗りオンリー純正マンセーの
能書き野郎が大嫌いだから♪
速く走れもしないオタ共が偉そうに知ったかぶって
過剰メンテを薦めるのがムカつくから♪
RX-7はオタの飾り用に作ってあるわけじゃねーんだよ!
嫌なら降りろ、車が可哀想だ。
悔しけりゃ、俺より速く走れ。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:06 ID:7f6PJAMY
友人がFC買って、「FBCDってどーなん?」と聞いてきます。
漏れはCPU交換してるのでよく解らないんですが、
ブーストリミッターカットだと解釈してて良いんですかねぇ?
騎士だから、モノとしては大丈夫なんかな?
誰かインプレ、キボン!
>>521 乙
俺がいつのまにか40代のオヤジにされてるし・・・
飛躍しすぎで、むしろワロタ
>>521 すみません。
つい反応してしまいました。
524 :
お願いです:04/03/03 17:24 ID:fXSQMfGn
スレ違いかもしれませんが…
知人のFDが盗まれました、ナンバーは名古屋301な58-36の3型でホイールはスーパーアドバン黒で赤リム、アブフラックのバンパー、ナイトのエアボン、雨宮のフェンダー、マツスピのウィングです 見かけたらカキコしてください、アドを教えます お願いしますm(__)m
>>524 ホイールの色よりも、車体の色の方が重要だと思うんだが。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:29 ID:UgBbg3C7
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:31 ID:UgBbg3C7
>>525 あ、妻子ある身なので結婚はできません。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:54 ID:JFF0dnbG
>>524 漏れは大阪なのでお役には立てないだろうけど
無事見つかるようメッカの方向にお祈りしまつ。orz
529 :
お願いします:04/03/03 18:17 ID:fXSQMfGn
車体は赤です 書き忘れてすいません
530 :
新米FD乗り:04/03/03 19:31 ID:6prFg/t/
>>514 モーヲタではありません。
むしろ今のモーは何がなんだかわかっていませんOTL
>>524 名古屋で3型でマツスピ羽根で赤FD・・・・φ(・ω・ )メモ
関東の住人なんであまり力になれないでしょうけど。
531 :
お願いします:04/03/03 20:32 ID:fXSQMfGn
親切な皆様ありがとうございます(;_;)(嬉し泣) 関東でも流れてくるかもしれないのでお願いします アブフラックのバンパーは少し傷があります
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 22:08 ID:rQ1uogQg
どういう経緯で盗まれたんでしょうか・・?
533 :
チキンFD糊:04/03/03 23:05 ID:im3BzMcm
>524
現在仕事の関係で近くの町におりますです。週末に恐らく名古屋の辺りを
通ります経路としてはR1→R41へ通る予定でいます。力になれれば
いいのですが・・・・愛知は町によるかも知れませんが車上狙い、盗難が多いみたいですね。見つかるのを祈ってます。
534 :
お願いします:04/03/03 23:12 ID:fXSQMfGn
経緯は… 野外駐車場(月極)で深夜に盗まれたみたいです、先月の29日にはありましたが…
536 :
回答でつ:04/03/04 05:17 ID:Phga+4bQ
>486
釣られた貴方はデブゥでつね?でつね!でつね!
ダイエットガンガレ(W
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:53 ID:aMXstBO1
最近思うんだが、ここで得た常識ってのは結構(かなり)いい加減なモノではないかと・・。
メンテについては言うに及ばず、乗り方に関しても低速ノックが起こりそうな走行でも、そこ
からのフル加速も含め問題無しってことが判ってきた。要するに量産市販車なら時別荒い運転
をしない限り乗り方によって円陣寿命を著しく縮めるような事は無い(出来ない)のが真相かと。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:03 ID:ZxupNl/Y
>537
たしかに,オイル3000キロとかプラグ1万キロ交換って異常ですよね。
ふつーに売ってる乗用車ですよね,7だって。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:13 ID:WYjOlZmS
>>538 3000キロとかプラグ1万キロ
世界のスポーツカーは皆そんなもんですよ。本物は
ターボ車でオイル3000kmって、異常か?
この前前回交換から3ヶ月程経ったんで交換した時は走行距離945kmだった。orz
他人の交換サイクルなんてどうでもいいっしょ?w
541 :
名無し:04/03/04 14:03 ID:ci2ZKyHk
ちょっと質問なんですが、FDの前中央にあるスピーカーってなんですか?
ツイーター?センタースピーカー?スピーカーもどき?
543 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/04 14:55 ID:YAIo8KmF
私は
オイル交換3000q
プラグ交換6000q
しています。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 15:50 ID:cRedsKKR
俺はマメに見て汚れと減る量で調整してるよん。
サーキット行く時はオイル類は全交換だし行かない時は
オイルで最長5000km位かな。
プラグは15000km頑張った時もあれば5000kmで変えた時もある。
壊れないようにするのが目的だしね。
何キロとか決めても忘れるし、俺
またオイルの話かよ!w
オイルはもういいよ・・・
またメンテの話で荒れるのか?
ループしまくりですね(汁
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 17:39 ID:2mzJoL+S
>>358 セブンに限らずフツー以上に売れてるカローラやフィットなんかでも3000〜6000や三ヶ月で交換を奨めるDラーは異常ですか?
それにフツーに市販されていたセブンでも普通とは明らかに違った部分が多いと思うんですが。
メンテは結局人それぞれとして。
盗難の話。セル塩とかランクルとかは海外流出目的だろうけど
FDとかの場合はやっぱりパーツばらして売却目的が多いんだろうか。
オクで出てるパーツの内、盗難車のものはどれぐらいの割合なんだろう?
オクで安く買えた!と喜んでててもなんだかやるせないかな。
>>549 今なら洋の向こうじゃ、お馬鹿映画のせいで、バブリーな人気があるよ。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 20:01 ID:MAR0PcFJ
こっちのスレはメンテのくだらない話をするためにあるのですから、
勝手に話を切らないでください。
>>549 実際盗品捌くのに一番都合が良いようですしね>オク
電装品でハーネス無しor切断済みで、ほとんどコメントがない物とか、
日本語のぁゃιぃのとかは特に…。
ホイールも盗品が多い悪寒。
バンパーやリアスポは外すのまんどくさそうですが…。
名古屋近郊は8スレでも被害に遭われた方がいるようですので、
近郊の人は気を付けた方が良さそうです。
FDのライトをHIDにするとなると
なにか加工とか必要ですか?
電球(笑)交換するだけでいいんですかね?
あと大体どのぐらい費用かかるものなんでしょう?
>>554 詳しくはHIDメーカーのサイトなどで調べてホスィのでつが、
基本的には電球に相当するバーナーと、バーナーに電気を流すための
バラストがセットで販売されているメーカーが多いようでつ。
加工は専用品を買うか、汎用品を使うかで違うと思いまつ。
専用品は騎士、自動実行、ベロフなどが出してまつ。
汎用品も、最近はリトラハウジングの加工無しに付く
サイズの物が増えてきたみたいでつが、
バラスト類を固定するステーを加工する必要があると思われ。
専用のステーがある(ベロフ)とかなら不要でつけど。
一番の問題はユニットの取り付け位置だったりしまつがw
費用はHID自体が4マソくらいから、取り付け工賃が1.5マソ前後からでつ。
詳しくは車板HIDスレなどを参考にしてホスィでつが、
安物は安いだけにハズレも多い悪寒。
長文&読みづらくてスマソ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:14 ID:r36MkWgl
スクートの4ロータのせる香具師は居るか??
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:15 ID:EInzRyLk
こ の 文 章 を 見 た 人 に は 、 身 の 回 り で 、
3 日 後 に 何 か と て も 悪 い 事 が お き ま す 。
悪 い 事 を 起 き な く さ せ る た め に は
こ れ と 同 じ 文 を 2 日 以 内 に 、
違 う 所 に 5 回 書 き 込 ん で く だ さ い 。
5 回 書 き 込 ま な か っ た 女 子 中 学 生 が 、
書 き 込 み を 見 た 後 、 3 日 後 に 死 に ま し た
騎士や実行の奴は吊るしと変わらんと思うが。
漏れは自己取付にて約6.5マソだたーよ。
559 :
554:04/03/04 22:37 ID:jRdve3Fa
レスありがとうです。
大体6万ぐらいですね〜
なんかリトラのくるまはHIDにするの大変とか聞いた物で
なんとなくわかりますた。ありがとうでした
騎士のHIDってロットアップしたって聞いたんだけど、
まだ売ってるのか?
向こうのスレもうダメぽ
FDのブッシュ交換の相場って1粒いくらくらいでしょうか?
>>561 交換する場所によるによって作業内容が変わるのだから工賃だって変動する。
1個いくらとかいう考えは捨てるべき。
まぁまぁ
>>562 こっちはアホな質問にも、また〜り相手していこうよ。
つうか漏れの日本語がアホっぽい。なんだよ「 よるによって」って( ;´Д`)
>>562のレスだけだとカワイソウなので一言付け足すと
ブッシュ類を交換する時は、一度にまとめて交換する方が工賃は安くなります。
整備点検する上で、ディーラーって安心できる?
どうも
「技術無い、無駄に高い」というイメージがあるんだけど・・・。
>>558 騎士はレイブリ、実行は市光のOEMですたよね。確か。
実行のは、某サイトでかなりのいまいちっぷりが晒されてますた。
吊しのキットに簡単な取説くらいだったような。
>>559 漏れも取り付けはDIYで7マソ(キットのみの代金)くらいですた。メーカーはベロフ。
リトラの場合、バーナーの後ろがそのまま入らないことがあるのがマンドクセーのでつ。
ちょっと穴開ければ問題なかったりしまつが。
DIYだとユニット類の配置は結構悩むと思われ。
FD乗ってる人の平均年齢って、何歳くらいなんだろ?
当方37歳の独身オサーンですが、この歳で乗ってるのって変かなぁ。
>>567 人生の敗北者市ね
とでも言われたいのか?年齢はカンケーねぇだろ
そんなこと聞いてどうするんだろ?
少なくとも、37にもなって2chでそんなカキコしてるってのは十分変ですよ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:14 ID:AdBcRYpU
>>567 年齢とか気にしますか。
漏れは37になってもFD(か後継車)に乗りたいと思うのでそうする。
>>567 平均年齢はともかくマツダがFDの(購入)対象としている年齢は30代から40代でつ。
ただ、この対象年齢は、FDの車体価格とそれに見合う年収から算出しただけの年齢であって、
欲しければ10、20代だろうが50代以降であろうがと問題ないでつ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 07:30 ID:quwxi1h7
今夜走りたい! んだが
残業あるんで土曜の晩がいいかな。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:43 ID:7i39j96x
ずっと前に一度話題になりましたが、ここでまた聞いてみたいのですが。
車名・型
年齢
主な用途
仕様
お願いします。
>>573 自分でリコールだして、元のスポイラも無理言ってもらってきたんじゃないの?
で、一応無限ループに陥るのを防いでるアクションじゃないかなぁ。
でもリコールはメーカー絡むから無理かな。関係者かもしれないね。
実際どうなの?リコール経験者さん。
では、お決まり通り自分から。
車名・型 FD 5型
年齢 27独身
主な用途 通勤・月1サーキット・週1峠
仕様 厚揚げフル雨宮
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:54 ID:2uLRg95O
車名・型 FD二型
年齢 36既婚
主な用途 月2サーキット・街乗り
仕様 フルタービン・エアロ純正・オーリンズPCVなど
>>575 経験者ではないが15thがいちばんカコイイと思うのだが。
>>574 車名・型 FD6型type尺
年齢 33
主な用途 マターリ&ズゴゴゴゴ
仕様 HID 運転席、ハンドル、足etc。交換
>>575 シリアルNoとか付いてましたっけ?>15th羽
無ければ判らない気もしますが。
>>574 車名・型 FD4型RS-R
年齢 28
主な用途 ズゴゴゴ、冬のみ通勤、街乗り少々
仕様 HID、Oリンズ純正形状脚、MS羽、MSマフラーなど
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 13:43 ID:vU9zjxKk
FD6型バサR
30才既婚 マターリ、月1サキト(筑波、仙台)
見た目、リア羽とっぱらい、社外AW、エンジン吸排気系は自動実行、MS類、ハンドル、足オーリンズ、
6型R
26歳
主な用途: 逃走
仕様 大体ノーマル
車名・型 GF-FD3S
年齢 25
主な用途 冬はサーキット 夏はドライブ
仕様 どノーマル
せめてフルバケが欲しいお年頃。
車名・型 FD 4型 ツーリングX
年齢 41
主な用途 街乗り・観賞
仕様 ノーマル
鑑賞っていいな。
そういえばよく俺も鑑賞してる。
585 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/05 16:08 ID:VuPyisSO
車名・型 FD3S 6型 スピリットRタイプA
年齢 23
主な用途 街乗り・保存
仕様 ノーマル
車名・型 5型RB-S
年齢 34 キコーン
主な用途 月1サーキット サタデー&サンデードライバー
仕様 SPGに4点ベルト MS足 17にインチアップ 騎士マフラー
既婚で維持できてる人ってやっぱり経済的に余裕がある方が多いんですかね・・・。
ズゴゴゴて何w
ナオンはおらんのか、ナオンは!
未婚のなwww
呼んだ?
車名・型 FD W型 RS
年齢 30 既婚・子供×2
主な用途 峠・サーキット
仕様 PCR・厚揚げ・GT羽根・SPG
以後、既婚・未婚の表記もあるといいですね。
>>587 FDのために生活苦ではありませんが、嫁には売れと迫られてます。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 19:10 ID:FDkBxJE9
車名:FD
型:4型
年齢:36(独身:女)
主な用途:ドライブ
仕様:ノーマル
車名・型 FD 2型
年齢 23(独身:女)
主な用途 街乗り・通勤
仕様 ノーマル
車名・型 FD 四ガタ RB
年齢 まもなく33 既婚・子梨
主な用途 通勤。たまにジムカ・ズゴゴゴドライブ・鑑賞
仕様 実行足・17イソチ・クラチ・検対マフラ・騎士ヱアロ・以下(ry
地域 群馬県東部
居住地区も追加してみた。
近隣の方、見かけたらグッジョブ!してね。
>>592 ID、(・∀・)イイ!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 20:40 ID:rSQ9lWcr
車名・型 FC後期
年齢 20(新成人)
主な用途 通学・埠頭
仕様 ブーストアップ・ボディ補強・車高調・デフ 他
FCはおらんのか!?FCでも十分早いと思うのに・・・。
でも連れのFD乗ったら・・
てst
車名・型 FD5型RB-S
年齢 32独身
主な用途 温泉巡り、峠
仕様 マツスピマフラー、エアロ、エクゼタワーバー他
地域 群馬前橋
独身でもFD愛してるから幸せ
>>596 近所にピカピカのFCカブリオレ黒がとまってるけど、
FCもカコイイ!!金に余裕あったらFCもほすぃ
車名・型 FD1型
年齢 28独身
主な用途 温泉巡り、峠、お買い物
仕様 タービン交換
地域 群馬高崎
おや、ご近所さんがいますね。
温泉は 朝 天神の湯
昼 奥四万
夜 砦の湯
>>600 ご近所さんですねー。
温泉は週末倉渕温泉とか行ってます。
602 :
592です:04/03/05 22:01 ID:FDkBxJE9
私の車、前のオーナーは安中市の人でした
>>575 >>579 結局真相はわからないですね、交換目的の落札者排除の為でしょうか。
車名・型 4型 RS
年齢 29歳ミコーン (((´・ω・`)
主な用途 街乗りデートカー、サーキット入ってみたい
仕様 フル雨宮しかし実は(ry
地域 大阪
子供( ゚д゚)ホスィ…がFDも惜すぃ
606 :
600:04/03/05 23:35 ID:ekgEOVv9
>592
お住まいはグソマ付近ですか?
私も実は…妙齢の未婚女性でございます。ズゴゴゴ。
607 :
四拾八:04/03/06 00:01 ID:u/a3dnHZ
なんかグソマ臭くなってきたw
地元ではFDとはめった遭遇しないのにナー。
晒し画もいかが?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:10 ID:pZ9l0Owh
車名・型 FD4型RS
年齢 30毒雄
主な用途 街乗り>箱根>>>>(暫く行ってない)ジムカ
仕様 血塗りな左フェンダー
地域 丹沢界隈
今年で2年目で、2年以上同じのに乗り続けたことなかったりする罠
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:29 ID:3aDfDvPg
車名・型 FD6型 RS(BBS17インチホイール仕様)
年齢 29 既婚
主な用途 街乗り
仕様 MSスポイラ・リアウイング ガナドールマフラー HID
MDM-100Z 飴キャタライザ EXEフロントパイプ・ラムエア
藤田ドアノブ MSエアダム・マッドフラップ RX-8用5MTシフトノブ(LED付)
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:42 ID:5hzM8jLN
名・型 FD3型
年齢 33 既婚
主な用途 街乗り、たまーにサーキット
仕様 タービン、ポートなど一通り
車名・型 FD U型 Type RU
年齢 37歳 既婚 子供 ♂*2
主な用途 サーキット
仕様 PCV 厚揚げ GT羽根 ロールケージ 17インチ
地域 岐阜(他に誰かいる?)
意外と平均年齢が高いですね。(出尽くしたら誰か計算してよ)
ま、ワタクシは引き上げてる方ですけど。w
車名・型 FD 3型 RM
年齢 22 独身
主な用途 街乗り 週一峠 たまにジムカーナ
仕様 クスコ車高調、hksマフラ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 01:59 ID:8tjTf7QQ
車名・型:スピリットRタイプB
ボディカラー:レッド
年齢:36
主な用途:2ヶ月に1回の割合で北陸・北信越・飛騨地方をドライブ
仕様:どノーマル
>>612 飛騨高山とか白川村で出会ってたりして
今年は5月頃に郡上八幡までドライブに行く予定
車名・型:FD3S typeR(初年度登録・平成4年1月)
年齢:21男未婚
カラー:まぶしい赤
主な用途:足。ツーリング
仕様:ホイール、マフラー、エアクリ交換。いちおリミッターカット済み(俺がしたわけじゃないが)
そのほかはドノーマル
こないだフェンダーダクト無しを晒したもんでつが、あれの取り付けクリップだけで
注文ってできるのかな?ダクト自体はあるからいらないんだが・・・。
マツダに尋ねる前にここでの見解をお聞かせ願いたい。
車名・型 3型
年齢 27 男 独身
主な用途 街乗リ、峠
仕様 NAサイド、その他一通り
2台で通算FD8年乗ってます
車名・型 3型
年齢30歳 独身
主な用途 1分の1プラモデル デートカー
仕様 シングルタービン 他一通り
地域 福岡
サーキットも行かね-のに弄ってばっか…
ジェントルな運転心がけてるからハッキリ言って
かなりのオーバースペック…はいそうですアホです馬鹿です。
>>615 可。2種類あるがどちらも250エソくらい。
ついでに(?)調べてみたんだがセンタースピーカーって4kエソいじょうするのねw
あんなのが・・・・・・・・・・・・_| ̄|○
車名 型式 FD6型バサR
年齢 21歳 未婚
仕様 殆どノーマル。純正車高調で下げてるくらい。
用途 通勤、街乗り、ズゴゴ・・
地域 岐阜
>きのこ氏
実は岐阜県民だったりしまつ。
昨日R1→R41の経路にて名古屋を通りましたが>524に該当する
FDは見ませんでした。お役に立てず申し訳ないです(´・ω・`)スマン
620 :
594:04/03/06 09:16 ID:yA7FSF0u
>きのこ氏
私も岐阜でつよ〜(・∀・)ノ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:24 ID:l/eK46ht
>>619 一ヶ月の車の維持費はいくらぐらいですか?保険、ガソリン、自動車税、車検
など
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 09:41 ID:kRSZtkI4
車名・型 スピリットR
年齢 62歳 既婚妻死 子供3 孫2
主な用途 街乗り サーキット (筑波のみ)
仕様 マツスピフルエアロ GTウイング タービン交換
ロールゲージ
地域 群馬前橋
皆さんお若いですね。
>621
うーん
保険 16000円
ローン 19000円/月 ボーナス11万/年2回
ガス 3万くらい??
税金 ごめんわかんね。
車検 今年9月の為まだ分りませぬ。
他メンテ 2万/不定期
こんなもんかな?
意外と維持費かかるって思ってたけど全然生活に支障出てないから
問題なしかな〜。
>622
ネタ??ほんとうだったらスゴイです・・グッジョブ(・∀・)
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 10:17 ID:8tjTf7QQ
>>623 50代以上のRX−7オーナーは何人か知ってる
ただ、皆さんドノーマルで乗ってるんだよね
チューニングしてるってのはネタ臭い
車名・型 4型RZ
年齢 もうすぐ33歳 独身
主な用途 街乗り たまに峠 最近送迎
仕様 エクゼマフラー HID BBSRG-R
地域 群馬前橋
...なんか群馬多いな
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 10:49 ID:2uVV/rMS
いつから晒しスレになったんだ?
来月保険更新なんだけど、事故ってもいねぇ〜のに支払い増えるってのはなんなんだ?!
628 :
お願いします:04/03/06 11:07 ID:4QOG7KmH
ついでに…
車名 型式 FD1型タイプR
年齢 21歳 未婚
主な用途 通勤 まれにサキト
仕様 吸排気(触レス)フルコン 足 ホイル(CE28N)エアロ(ヴェイル)でつ
629 :
お願いします:04/03/06 11:11 ID:4QOG7KmH
チキンFD糊さん、探してくれたんですね、ありがとうございます、知人も諦めて次はFC買おうかな?といってますたが…諦めきれなそうな感じですた…
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 11:24 ID:i5uVYxWG
100万ぐらいの中古FDはすぐ壊れるよって言われたのでかなりためらってる
んですけど、やっぱ100万じゃFDは買えないんですかね
その値段でロータリーターボを探そうと思うな!って
その値段でロータリーターボを探そうと思うな!
散々言われている事だが値段相応。
安さに飛びついてトラブル続きで嫌になって手放してロータリーは、、、
ってならない為にもある程度予算は必要だと思う。
しかし高いからって安心とも言い切れない罠。
>>630 買えなくもないと思うが、結局メンテと維持費で同額くらいかかりそうなお燗。
100マソ用意出来るなら、それ頭金にしてローンがおすすめ。
車名・型 X型RB-S
色 垢
年齢 34歳 妻あり子なし種なし
主な用途 休日ドライバー 近々サーキット予定
仕様 とりあえず17inchにしただけ。今後未定
地域 ちばらき
>631
問題無いです。ただ夜に撮った奴なので写りが
悪く申し訳ありません(;´Д⊂
FDの購入を考えてるんですが、街乗りメインで週末だけ運転だと、走行距離ってどれくらいの物を選ぶのが良いんでしょうか?
最低でも○万`以下の方がいいとか教えて頂きたいんですが
予算は150〜200万位で、色々チューニングしてあるのは外れをひくのが怖いんで、極力ノーマルを選ぼうと思ってます
厨房な質問ですんません
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:25 ID:RCcwtbHt
安い機体探してきてディーラーリビルドのエンジン載せるってのはどうなんでしょう?
他にへたりやすい箇所があったら教えて欲しいでつm(_ _)m
>>637 走行距離よりも圧縮が大事。
走行10マン`でもOH済みだったらおいしいし。
予算150〜200だと、おそらくWかX型かな。
乗りだし価格だとしたらX型はちょっとつらいか。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 18:28 ID:UrLr9so1
>>637 走行距離は大した目安にならないよ。ノーマルで正しくメンテされていれば二十万キロ
ノートラブルっていうし、その逆なら二万キロでブローも珍しくないし。圧縮を計って
表示してある店は稀だけど、これってタマ見つけたら自分で費用負担してでも圧縮計る
のが安心だと思うけど。
「群馬県民だけの悪寒!!!」
のAAを貼って。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 19:28 ID:vU7vIlJg
>>630 まともに乗ろうと思ったら正直やめといたほうがいい鴨。
漏れは半年〜1年くらい乗れればいいや、と思っていたけど
愛着が出てきてレストアしながら乗ってる。
ゴムや樹脂製部品が劣化してるだろうから交換したし
ハーネス類・電装品・水周り・ブッシュやアームを含めた足廻り
触媒・マフラー等の排気系・・・でようやくエンジンと・・・
結局余裕で新車が買えた・・・まあこれもまた楽しいんだが。
てな訳で無理しても5型あたりが吉?長レススマソ
何だか乗り遅れ気味だけど取り合えず
車名・型 X型RS
色 シャストホワイト
年齢 28 ミコーン
主な用途 通勤、たまに山
仕様 マルチリフ P-1QF17吋前後255 アーティス2装着以外ほぼノーマル
晒し画アリ
>>638 結果として高く付くことが多いって聞きまつが…。
安いタマって事は7万`以上とかになると思いまつが、エンジン+補記類以外にも、
ミッション、デフ、脚、ブッシュ類、クラッチ、ホース類etc…全部がそれだけヘタっているわけで。
レストアしながら自分好みの車に仕立てたいとか、レストアもまた楽しみの一つ、と
割り切れる人じゃないと厳しいと思われ。
DIY派なら自分で出来るから良いけど、全く駄目な人は工賃もバカになりませんよ。
普通の人はもっと状態の良いタマを買った方が後悔しないと思われ。
>>643 (・∀・)イイ!!
中古車の話は語りつくしてコメントが出てこない罠
新しい程(・∀・)イイ!!のは間違いないだろう。
俺は昔、こう勘違いしてた。
『ケント前橋 意図の街』
647 :
四拾八:04/03/06 22:11 ID:u/a3dnHZ
>>608 「お」…太田、金山、子育て呑竜。
毎日昴車に囲われてまつ。
平均年齢は三十ってとこでつかね。
SA・FC乗りが( ´・ω・)ショボーン。
>>647 登ったところにあるの、
新田神社だっけ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 23:28 ID:4jaA8Fmm
車名・型 6型FD
色 黒
年齢 31歳 未婚
主な用途 町海苔しかしたことない。しかも2年で5千キロ
仕様 ドノーマル
地域 川崎
>231
亀レスなんだが。
>ヘッドライトをつけると、スピーカーからノイズが聴こえる
って、問題解決した?
今頃読みました。
1型FDだと、イルミネーションの照度調節スイッチが臭いかな。
最大明度にしてノイズが変化するか、試してみれ。
最近街でFD見つけるとハァハァしてるリアル工房です
社会人になったらなんとしてもFD乗りたいですね。
みなさんがうらやましいです。
とりあえず夏休み使って免許取りに行く予定なんですが
30万たまるか微妙です(地方のバイトは安くて)
・・・なんかくだらん事話してスマン
>>618>>631 レスサンクス。
そうかそれくらいの値段で注文できんのか(・∀・)
>631、せっかくの晒しスマソでつが、俺はそこだけじゃなくて、
ダクトを構成する部分全体が取れてしまったんでつ・・・。
よし、注文してみるべ。
ていうか北陸はまた雪なんでつが・・・・。もう夏タイヤに換えたのに鬱やわ。
654 :
231:04/03/07 10:06 ID:zk2GZo13
>650
気になる時と、ノイズが鳴ってるかどうか分からない時があるので
お金も無いし放置してました。
ディーラー(マツダではない)の人の話では「古いオーディオだと、ウインカー等のちょっとした電圧の変化でノイズが乗る事がある」そうです。
大体このスレの人が教えてくれた原因と一致してますね。
照度調節スイッチ、試してみます。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:15 ID:DBYnaB+Z
RX-7ってボディやエンジンはもとより内装やら塗装においても
かなりヘタりやすい車なのでそこが嫌だな。
馬力は220psぐらいでいいので色んな所の品質を上げて欲しい。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:32 ID:UI1z3yzT
>>655 おいらのFDは購入して1年半経つけど内装のキシミ音は今のところ無し
塗装は確かに目も当てらんない
劣化するとかじゃなくて塗装斑が激しくて
よく、こんな状態の商品を出荷OKにしたなと改めてマツダの偉大さを思い知らされたw
前のFDも塗装斑が激しかったから諦めてっけど
以前に乗ってたプレッソの方が品質という点では良かったな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:44 ID:QfaPepUU
内装も塗装もメンテ次第だと思うぞ。
俺のはもう10年以上乗ってるけど、内外装ピカピカだよ。
まあ、外装は一回全塗装してるけど・・・
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 10:46 ID:ZWkDPmy1
>>657 >まあ、外装は一回全塗装してるけど・・・
そうだろうな、でないとピカピカのはずがない、マツダで。
659 :
657:04/03/07 11:00 ID:QfaPepUU
でも6年前だよ。
こまめにコーティングしたりすれば問題ない。
赤でも退色はほとんどなし。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:12 ID:aR7E8WyK
俺、実はT自動車の検査工程でラインマンしてるんだが、一度他社のスポーツカー
とロータリーに乗ってみたくてFDを新車で買った。確かに品質レベルはT自動車の
二十年前のレベル。俺のもフードとドアに塗装斑が有る。しかもはっきり解かる
レベルで・・・。しかも塗膜が薄い薄い(苦笑)一部下地が透けて見えてる所も
有るしホコリをまき込んでるところも有る(厨房のプラモかよw)こんなレベルで
堂々と販売してるようでは目の肥えたユーザーは次から買わなくなる。車自体は楽し
くて気に入ってるんだが。
661 :
657:04/03/07 11:19 ID:QfaPepUU
>>660 まじで?そんなことありえんと思うが。
少なくとも俺のFDはそんなことなかったぞ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:23 ID:7Pe4CZA8
>>660 何型?
5〜6型辺りで塗装工程減らしたからねぇ。。。。
20年前っつーのは無いんじゃない?
エエとこ10年前でしょ、それは俺も感じる。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:24 ID:OWW22zVa
HID入れました。
明るいですね。
>>660 会社に怒られないの?
Tのメーカーの車乗らないと怒られるって聞いたんだけど
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:29 ID:OWW22zVa
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 11:47 ID:UI1z3yzT
>>660 おいらも似たようなものだ
おいらのFDは一見したところでは全然問題がない
けど見えにくい所の塗装が薄かったり下地が見えていたりする
確認してる場所だけでもラジエター、フロントバンパー、リアスポイラーの3ヶ所
あと車体の下部(ジャッキをかけたりするところね)が、塗料の垂れがたまって鍾乳洞みたいだ
前のFDは気泡だらけで指で押したら塗装が割れた
ネタのようだが本当の出来事だよ
ドアをよくみてみよう。
10厨89は塗装斑があるよ。なんか見つけるのが快感になるよ。
確かに。アテンザあたりから新しい塗装体制にしたでしょ。
工程減らしてコストダウン&クオリティーダウ〜ン!!
FDとかロドスタなら分かるけど、スポーツカーじゃないマツダ車買う奴の気がしれん。
ちなみに俺もT社設計でFD乗り。ハッキリ言って10年前でもT車はこんなに品質悪くない。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 14:34 ID:BqPYUIS/
4型に乗ってるんですけど
純正のフォグランプのバルブって交換できるんでしょうか?
H4っていうバルブでいいんでしょうか?
670 :
660:04/03/07 15:53 ID:6bH10K0C
>>662 Y型。生産終了してから買った。真剣に二十年前のレベル・・もしかしたらそれ以下w。
塗装工程減らした・・・?T社でも鋼鈑のレベルダウン等コスト削減はするけど、それは
品質を落とさないでが大前提。塗装工程を減らすってのは初耳だがそれで品質が落ちるの
は論外。
>>664 怒られはしないけど他社の車は車としてみなしてもらえないw。通勤手当はもちろんマイカー
での出張でも手当ては一切無し。駐車場も遠くにされる。まあ俺は自転車通勤で出張も無いから
問題無し。
>>666 ボディー以外なら大して気にしないんだが俺のはボディー(泣)。しかもクレーム付けると「塗り
直しますよ!」と気軽に言われたんで丁重に断わったw。
>668 それは思っても言ってはイカンw
おいおい、マシダ車買うって段階でそんなこと気にするな!
ったく、、、イやならT社の買えよ!
俺は走行に支障なければ気にしない。気にしてたらのってられんわい
FDなんか。
吹雪の中でワイパーリンクあぼーんで、ワイパー動かなくなったことあるしな。
(新車購入7ヶ月目)
ああ、最近故障すると顔がニヤケルんだよな。Mの気持ちだぜ。
こんなにメンテにきを使ってるのに、金かけてるのに
お前ってやつはー!ハァハァって人にお勧めです。この車は。
>>673 うわぁ
超当てはまるんですけどイタタタタ
_| ̄|○
後期型FC3Sです。
今日プラグ交換しようと思いました。
固くて外れません・・・・。
もう力技しかないですか?雪が降ってきたのでまた来週にします。
今度はCRCを吹いてから試してみようっと!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 18:09 ID:ogqY5v/F
初期型の黒だが確かに屋根の部分の色が変わったよ
マツダの塗装は強かったんじゃないの?
677 :
660:04/03/07 18:45 ID:6bH10K0C
>>672 気持ちは解かるような気がするけどそんなユーザーがマツダを甘やかせてるのも事実。
Mの気持ちって言うけど(これは俺も解かる別の意味でw)品質が悪いより良いほうが
良いだろ?四百万の車買うんだから品質の高い車(こんなこと言わんといかんのか?鬱)
求めるのは当然!嫌ならT社の車買え?あのな・・・それはまた別問題だよ。同じ車なら
勿論T社のを買うよ。でもなマツダにしか出来ない車だから、それを好きなユーザーに
だけ買ってもらえば良い、品質は悪くても気にしない香具師にだけ買ってくれ!って訳
にはいかないんだよ。台数売って利益出すのが企業の全てとは思わないけど、このあたり
の努力が足りなかったからフォードの傘下に遜った気がしてならない。せっかく魅力的な車
作ってるんだから勿体無いよ・・・。
>>676 見た目は別にして防錆能力は低くないって聞いたことはあるよ。強いってのは始めて
聞いたけど。
6型乗りです。
右折待ちなどでウインカー付けっぱなしにしてるとき、たまに点滅タイミングが
ずれるときがあるんだけど、みんなそう?
カチ・カチ・カチ・カチカチ・カチ・カチ・・みたいな。
>>677 >せっかく魅力的な車作ってるんだから勿体無いよ・・・。
FDみたいな利益率の低い車つくってるから、フォードの参加
になるんだよ。T社みたいな体力のある会社がスープラ売るのとは
わけが違う。間違っても品質の問題があって売れない=傘下になった
ではないんだよ。会社的に売り上げの少ないFDみたいなフラッグシップ
を作る余裕はないはずだったんだ。T社やN社にも作る気になれば
ロータリースポーツはつくれるだろう。でも、なんで低燃費車の開発に
血眼になってるかわかるかい?
FD好きにとってはFDは名車だわな。でもイコール会社を支える
製品ではないんだよ。
90年代マシダがフォード傘下にならない道を歩むのだったら、さっさと
FDに見切りをつけて、低燃費・ミニバン路線に行くべきだった。
それが答えだろ?そこでFD好きの俺達は困った立場だと思わんかい?
あと、せっかく4百万の車買うんだから、、、ってくだり。マシダ規模の
会社でロータリー自社開発であの性能でスポ車だすんなら、採算ぎりぎり
だろ。実際FDの販売を何とか続けるためにぎりぎりのコストカット行った
って、当時のスタッフも言ってる。本来なら品質のヒトツヒトツにもこだわったら
、GT−R並の6百万でもおかしかないぞ。
だから、マシダ車だからんなこと気にするな!って言ったんだが。
長文スマソ。
もとアン○ィニ社員の愚痴ですた。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:06 ID:aKPqftG9
元N産の関係者に聞いた話だとTはわからんがW型辺りまでは塗装技術で松田が一歩先を行ってたみたいだよ、
今でこそ電磁融解塗装は普通になってきたけど市販量産車でやりはじめたのは松田だったし、
今だって初期処理は他メーカーより良いはず、只最終段階での手抜きは見て分かるのが…
自分の意見を押し通したいのは分かるけどフォード傘下になったのは
バブル期の販売網の多チャンネル化の失敗じゃない。それをまるでFDが
経営を悪化させたような物言いはどうかと思う。
塗装や内装の品質だって自社の技術をアピールする重要な要素だと思うけど。
683 :
660:04/03/07 20:11 ID:6bH10K0C
だから駄目なんだって・・・結局言い訳を考えるのが先でどうすれば良くなるかを
考えるのは後回し。別に俺にとってマツダがどうなろうと支障は無いよ。でもな
頑張って欲しい生き残って欲しい。それが俺の素直な気持ちだよ。
ん〜、塗装にも問題無くてシフトも普通に入る俺のクルマは
ひょっとしてFDじゃないのかも知れない……。
気にしない人は楽でいいよな
686 :
660:04/03/07 20:38 ID:6bH10K0C
↑679への意見でした。
>>681 詳しいことは知らないけど防錆能力がしっかりしてるって聞いたこと有るのはそれが
根源かも?。でも再塗装は、その電磁融解塗装までも落とさないと出来ない事くらい
ディーラーマンなら知っていて欲しい。イヤ知っていて対応してるような・・・鬱。
ただ、内装の組み付けは問題あるかな……。
ドアの内張外した時に上部のピンがちゃんとはまっていなくて、
強引に曲がって取り付けられていたのには閉口した。
>675
予備のプラグは用意しておくように。
固いのを無理矢理回すと割れることがある。
プラグねじ込むときはネジ部にモリグリスを塗っておくと固着しにくくなるよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:41 ID:ZWkDPmy1
>>677 防錆能力は鉄板の時点で処理済みだから、マツダの能力じゃないな。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 21:57 ID:0tTIgx+Y
マイカ塗装のFDを選んだ方がいい、と若い営業マンに強く奨められたことあるよ。
ディーラーも商売大変なんだなーと思った。
FDが国内専用モデルなったから(?)か、PPFとか防錆能力を落としたよね、、、たしか
>ん〜、塗装にも問題無くてシフトも普通に入る俺のクルマは
>ひょっとしてFDじゃないのかも知れない……。
鈍感な香具師はうらやますぃ
>>684 漏れのはバンパーの塗りが甘かったからクレームで塗り直してもらったからFDだと思う。
シフトはスコスコ入るが……。
ていうか新車購入してシフトが渋いとか言うのは使い方(ry
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 22:26 ID:aKPqftG9
>>689 プレス後、塗装の下地処理でも防錆処理はするよ。
鉄板での防錆処理は運搬、保管等するためのも。たいした処理はしてない。
昔、出荷待ちの車を海沿いに野ざらしにしておいたら
電装系などが錆て、納車後ユーザからクレーム多発
それでマツダの塗装技術、防錆技術は向上したって聞いた事が
ある、気がする(うろ覚えでスマソ)
>679
FDって利益率の良い車だって聞いたけどそうでもなかったんだな。
デミオ(と比べてるからかもしれないが)5台分くらいの利益が1台で出る
って聞いたことあるが、これもうろ覚えだしアンフィニ時代とは違うってことかもな。
ちなみに漏れのイノ青タイプRはまだ綺麗だぞ、シフトも2速以外はスコスコだ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 23:01 ID:zqDPcml+
漏れのFCは塗装も悪くてシフトも渋いぞ・・・と言ってみるテスト(w
ミショーンオイルとマウント類交換しまつ(部品購入済み)
全塗は無理ですな
>>695 その利益がメーカーかディーラーのどっちの利益を言っているのかようわからんけど、
数が出る大衆向けの車と、数が出ない趣味の車なら、利幅は当然後者が大きい罠。
一台だけの利益分で、メーカーの経営云々の論拠にしようって、ぉぃ
俺のFDも12年目にして塗装斑が気になりだした・・・。
リアガラスの周りと天井(?)にポツポツと(´・ェ・`)
あと、ギヤが渋いってのも有名だけど、せっかく自社開発したんだから、
もうひと踏ん張りしてほすぃかったな。
GT−Rやらスープラでさえ社外開発なんだからさ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 00:00 ID:kzoPkOAn
ギャボックスはこれでいいと思う。
塗装も新車の方はよくなってるのでいい。
コストダウン目立っても良いから値段をキープして欲しい。
400万円超えたら買わないぞ。
700!
俺も塗装が最近駄目になってきた
そろそろ自分で全塗装予定です
グリーンにしようかな?
702 :
695:04/03/08 02:40 ID:jHn+uWVZ
>697
漏れはディーラーの利益のつもりで書いてた、679が元アンフィニらしいから。
でも679はメーカーの事言ってたんだな、400万ってあたりでディーラーの話と勘違いしてたYO!
経営云々の話は679だな、漏れは単にFD売っても損はして無いんだなー位に思ってた。
って、そんなに引っ張る話でも無いかな、スマソ。
塗装の質はやっぱりトヨタが一番だと思う。
その他のメーカーはマツダも含めて似たようなレベルじゃない?
スバル、ホンダ、日産、ダイハツなんかを中古で乗った経験だけど。
色によるよ
塗装メーカーは同じだったりするから、メーカー関係なく駄目になるのがある
705 :
231:04/03/08 09:41 ID:vdocObat
>650
昨日照度調整スイッチ動かしてみました。
そしたら、明るくしてある状態ではノイズは鳴らないけど、暗くすると鳴るみたい。
いつもは少し暗くして乗ってたので・・・ノイズが乗らないぎりぎりの照度に調節して乗ることにしました。
教えてくれてありがとう。
・・・ノイズが直ったのは良かったんだけど・・・昨日ガードレールにぶつけてしまった(´・ω・`)ショボボーン
それと、質問。
マツダのディーラーでFD買ってから2ヶ月くらい経つんだけど、運転席側のドアポケットの中に何かネジが転がってました。
どこのネジだか激しく気になります・・・。買ってから大分時間経っちゃったからもうディーラーに言っても遅いかな?・・・
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 11:44 ID:OESeio0g
4型までのFDに乗ってるオーナーさんに質問なんですが、タコメーターが逆に振る逆タコ現象になった人いましたら、その後 どう修理したか教えて下さい。
車名・型 FD6型RS。ブルーマイカ。
年齢 26歳ミコーン。
主な用途 街乗り。環状週二回。購入から半年で1万2千キロ。
仕様 MSエアロ。マフラー。P-FC。
地域 千葉県八千代市
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 15:08 ID:Jud6NFdV
>>705 >運転席側のドアポケットの中に何かネジが転がってました。
マツダってそういうもんだから気にするな。
それでもどうしても気になるなら、言ってみたら?客なんだから。
でも、激しく適当に扱われる悪寒。
本来、許すべき事ではないんだけどね。
漏れのはリヤの可変羽根を下げてみたら、
スライドする部分に塗ってないとこが割とあったんでちゃんとFD。
オレのは2速がガリガリいうんでたぶんFD
俺のは屋根とボンネットががピンクになってて
2速も入りづらい。それでもカコイイので絶対FD
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 21:05 ID:i8PpreSN
俺のはディーラーマンが悪質だったんでたぶんFD。
なんだか、最悪の車に思えてきた。
と言いつつ燃費が5km/lなので確信を持ってFD。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:12 ID:4TDGmTSD
俺は車検が過ぎてから案内が来た。やっぱFDなんだろうな。
715 :
四拾八:04/03/08 23:14 ID:MEQD6cr5
漏れのはボンネットにちっちゃいブシブシが出てるんですが、FDですかね?
昨日、自動車博物館(榛名)とやらに逝って、間近で生2000GTを診れたんですが、
久々に見たあのボディライン、、、エロかったな〜〜(;´Д`)ハァハァ
やっぱスポーシカーはエロいのが(・∀・)イイ!
あぁ、コスモスポーシも隅っこに居ますた。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 02:38 ID:S8BAavMP
FDの塗装についてはびっくりしましたが、
そんなFDに最適なおすすめワックスありますか?
私の白FDは機械洗車、青空駐車といった現況ですが、
綺麗にしても1週間放置してたらすぐ水アカだらけになります。
リアスポに塗装がたれた跡があったからFDかな
ボンネットに大きな斑点があって気にしてたが……
正直、ホッとした。
塗装ですが、たまにムラやゴミ噛みなんかはあって、それはディーラーの方でチェックして、
発見した場合は地元の板金屋で直す、ってのを某H社のディーラーに勤めていた友人から
聞いてたんですけどね。
結局マシダの営業がチェックを怠っているだけなんじゃないかと……。
シフトは丁寧に慣らしたら普通に入る様になるってのはガイシュツですね。
オイルが温まっていない時に入りが渋いのは当然として。
ちょっと聞いてくださいよ、藻前等様方。
俺の友人の話なんだが、FDの見た目が気に入って、それで新車で購入したのね?
でもさ…そいつ免許持ってないんだよね!!!
俺が「さっさと免許取れよ!!!」っつっても、
「あー行く行く(´ε`)」
つって適当にあしらいやがるし…。
因みにもう一年半位放置中…(しかも現在進行形…)。
どう思うYO!!?
うらやましいヤツがいるもんだ。
と言ってみる車購入希望のペーパー1年大学生
>>720 そのまま放置させていらなくなった頃に安く譲ってもらえ。
近所のディーラーにまだ1台残ってる・・・
6型Rバサ青。288万。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 09:31 ID:TK6EQj6Y
>>720 すねかじり?なら免許とってもすぐに潰しそうだからそのまま放置してオブジェにしてもいいんでない。
725 :
720:04/03/09 10:49 ID:aGjIcmZk
>>722 ソイツは絶対にFD手放す気は無いそうで…
じゃ免許さっさと取りに行けや!!!
>>724 いや、一応自分で払ってるらしい。6年ローンでw
つーか、俺が一番心配してるのはその友人の事よりもFDが無事かどうか、
なんだけどね…
一年半放置って…ヽ(`Д´)ノ
>>725 >一年半放置って…ヽ(`Д´)ノ
大丈夫大丈夫。
何故って?そりゃぁ漏れんじゃないからさ(w
先週保険の金徴収されたので詳細を晒してみる。
参考にるのかは知らんが参考にしてくれ。
車名: RX-7 型式: FD3S 初度登録: 平成14年2月 新車割引対象:有
安全装備
エアバッグ運転席:無 その他:有 ABS:有 安全ボディ:有 横滑り防止装置:無 エコカー:無
ノンフリート 18等級割引60% 30歳未満不担保 長期優良割引:有
車両 車対車+A 保険金額:305万円
面積金額 1回目事故5万円 2回目以降事故10万円
賠償 対人:無制限 対物:無制限 (免責金額 0円)
傷害 人身:被保険車搭乗中のみ担保 保険金額:5000万円
その他補償 事故・故障付随費用:有 ファミリーバイク:人身不担保
内訳保険料
車両:40230円 対人賠償:30590円 その他保証:6770円
合計 77590円
>>727 もちろん新車。
だけど排ガス規制で今は新規登録無理だから既に登録してあるだろうね。
ってことで新古車ってことになるのかな。
FCを手放して2年やっと買いますた・・・
ズゴゴゴー
車名・型:FD3型 RZ
色:銀
年齢:28歳 未婚
主な用途:街のり時々ズゴゴ
仕様:マフラーと不明の足回り
地域:豊島区
はいな
既に塗られておりました。
資金的に余裕がないので、
色にはあまりこだわらなかったので・・・
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 20:23 ID:TK6EQj6Y
排ガス規制はその後の生産が出来ないことで、ものがあれば登録はいつでもできるよ。
ハァ・・・おいらもFDがほしいや・・・(´д`)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 21:18 ID:f3BpbaDo
そういうやつは例え免許の件で無事にやりすごしたとしても
社会にでてから必ず痛い目を見る。社会はルーズな奴には
甘くないから。
735 :
705:04/03/09 21:52 ID:RNUUd48x
>708
昔親戚が新車のカペラ買った時も車内にネジが転がってたし・・・(・ε・)キニシナイ!! 事にします
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 22:55 ID:3cj+uzU+
V型をクリアウインカーにかえたいんですけど、いくらぐらいかかるもんです
か?
あと高速でクラッチを切るとエンジンが止まりそうになるトラブルは何が原因
ですか?
737 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/09 23:01 ID:b3D1XDkl
俺のFDは売れ残りの平成15年3月登録のスピリットRだぞ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:02 ID:CFvq+OMD
新車で買って2週間目くらいに足元に
なんかのでっかいネジが転がっていた思い出が・・・w
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:08 ID:H9FBMDrI
>>736 R魔でフロント・サイド・リア各12000円
サイドは自動後退で売ってたと思う
ま、クリアウインカーより不調を直すのが先だ罠
もっと詳しく書いてみれば?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:29 ID:ljcZPE4K
>736
よくわかんないけど、ベースアイドルは調整してある?
クリアウィンカーって?まさか後期顔のこと?
だとするとバンパー毎になるんで結構掛かるけども。
サイドウィンカーならそのへんで売ってるから聞くまでもないだろうし。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 23:35 ID:k4WVDCuW
>>707 近いな(w
車名・型:FD6型 RB−S
色:青
年齢:32歳 既婚
主な用途:街のり、たまに遠出ドライブ
仕様:マフラー、車高長、17インチ
地域:習志野
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 00:54 ID:s7mUDOjb
群馬率を上げてしまおうかな…
車名・型 FD U型 Type RU
年齢 37歳 もう少しで既婚
主な用途 街乗り 送迎
仕様 厚揚げ ラジエタ I/C他
地域 群馬伊勢崎
サーキットに行くつもりでFD買ったのに
一度も行ってない…
じゃあ私は千葉率を上げるかなw
車名・型:FD 6型 typeRB Sパケ
色:ヴィンテージレッド
年齢:36歳 未婚
主な用途:街乗り
仕様:HID、HKS車高長、純正RSの17インチ
地域:千葉市
744 :
707:04/03/10 02:57 ID:EmsZWXsF
>>741 激しく近いですねw
しかも漏れ、週二回ほど北習志野の楽器店に行ってます。
296で何度かすれ違ってる青FDさんだったりしてww
>>729>>731 これでシートが変わってたらRZ買った意味はあんまりなかったのになw
>>735>>738 新車組立て時に電動工具などで取付けの際、工員が落っことしてそのままな
ネジやナット類はよくある事みたいなので気にしなくてもいいと思う。
マツダに限った事ではないよ。
>>737 いくら引いてくれた?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:54 ID:NdzA5jri
T型のFDを新車のように輝かせるにはどーすればいいですか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 09:55 ID:NdzA5jri
とりあえずスモールライトは最終型に変えます
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:01 ID:fCEPTw6e
>>747 @再塗装でブルーメタリックに
Aエンジン交換で280PS
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 10:10 ID:NdzA5jri
とりあえずポリマー加工してみます
750 :
RZ@1031:04/03/10 10:48 ID:topUuOKy
>>745 ゴメン、シート替えようと思ってるオレって...(w
運転席 SP-G(+特注イントルーダー到着済)
助手席 無難にMSのシート
とかね...。
751 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/10 11:25 ID:fxBL7nY9
>>745 じぇんじぇん引いてくれなかったよT.T
最初は新車にしようと思ったけど20万引きで込み450マソ
じぇんいぇん値引きしてくれないので新古車を探したら
走行10kmがあったのでそれにしました。
でも込み400マソ
あぁ〜、5年ローンつらいなぁ
せっかく最終型・限定車を買ったのだからノーマルで乗り続けよう
と思っています。
イジるんなら5・6型の低グレードにした方がいいでしょうし…
おい、群馬県民手ぇあげろ
やたら多いぞ
うちの近所の改造屋にチタグレのスピR、380万円で売ってた
(走行距離、グレードは不明、ショーウィンドウの外から眺めただけだから)
そんな俺は
車名・型:FD6型 バサR
色:白
年齢:26歳 ミコーン
主な用途:街乗り、遠乗り、洗車
仕様:追加メーター以外ノーマル
地域:長野県長野市
ノシ
755 :
とろFD:04/03/10 11:49 ID:1pXqMj5Y
千葉県民だわな
車名・型 FD 5型 Type RS
年齢 25歳 大学院
主な用途 街乗り サーキット
仕様 厚揚げ 排気系
>>749 漏れは納車時にポリマー加工して貰ったけど、イマイチだったので
結局普通に洗車してワックス掛け。
艶を出したいのなら、鏡面仕上げコンパウンドで念入りに磨いた後、
カルナバ系ワックスを掛けた方が良いんでない?
シュアラスタのマンハッタンゴールドとか使ってみるといい鴨。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 12:19 ID:VrMQnMkd
>>744 伊●楽器ですな(w
多分、間違いなく一度はすれ違ってることでしょう(w
この流れなら言えるっ
車名・型:FD6型 バサR 青
年齢:28 独
主な用途:街乗 温泉 引越
仕様:度ノーマル
地域:東京 三鷹
車歴:2台目
思ひ出:新車1ヶ月で10円パンチ ヽ(`Д´)ノ
うちとこのディーラーは、アットホームすぎ・・・
営業はいつも忙しいので、店長とか工場長とかとダベってる。
もしくは、展示車、試乗車、中古車いろいろ見てたり。
販促商品貰えるしな・・・それもまたよろし。
これほどまでノーマル&街乗りユーザーが多いとは・・・。
そりゃ走り派が議論始めても衝突する訳だ罠。
ところでEg本体まで手入れてる方はここには居ますか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 17:46 ID:HbkGyZI0
>>759 スレタイもそれっぽくした方が良さ気でない?
ノーマル上等とか、街乗りマンセーとか。余計煽り増える悪寒もするが。
や、別に非走り派を否定してるわけじゃないから。
公道では安全運転アタリマエ。
今日、表 IMSA 1980 Champion
裏 savanna RX-7
と書かれたキーホルダーが出てきたんですがこりゃいったい何でしょうか?
>760
「マターリ語る」入ってれば充分じゃね?
神奈川県 横浜市民
車名・型 FD 6型 スピRtypeA 灰
年齢 31歳 毒
主な用途 あてもなく徘徊
仕様 まだノーマル
では、草案。
◎●●RX-7を【46】時中マターリ語る●●◎
あ、フライングですか?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 18:33 ID:LJyb5ifl
6型FD新車を60万値引きさせた俺は勝ち組
>761
普通のキーホルダーだわな。
もしもあれなら譲ってくだしい。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 19:25 ID:MxRHHMj9
>759
Eg自分で組んだだけってのはダメ?
それにしても首都圏の人ばっかりだね・・・
767 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/10 19:41 ID:fxBL7nY9
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 20:08 ID:vKcTS8Kg
なんか独身で用途が温泉って海苔手多いね。俺も逝きたいんだけど独りで逝って
泊まるの?そんなのが気楽に出来る温泉宿ってないかな?是非一人旅(ドライブ)
で逝って宿泊してみたい。
じゃあ用途が温泉の香具師手を挙げろ
ノシ
温泉と言っても泊まるわけではないと思われ
日帰り温泉というのがあちこちにできて
たいてい野山にあるので
峠+温泉を多熨斗むっちゅうわけさ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:00 ID:idO9KOWg
そもそも、俺なんかはFDがかっこいいから買ったわけで。
このスタイリングなら、エンジンがロータリーだろうがレシプロ
だろうが、なんでも良かった。
772 :
707:04/03/10 22:02 ID:bL3b9+ut
>>757 御明察w
すれ違った事もあるし、
296のスタンドと自動車ディーラーの間のT字交差点で、
後ろに付いた事がある気がしてきたww
ローカルネタでスマソ
千葉オフ出来そうな悪寒。。。
>>764 漏れは50くらいだたーよ(typeR)。
ローンはマツダじゃないでつ。
RSなら単価高いからそのくらい逝きそうかと。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:07 ID:MxRHHMj9
>771
レシプロはあのスタイリングでは、まずフロントには載らん罠
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:09 ID:ldkokqvH
オレなんかロータリーターボってだけでFD買ったわけで。
別にFCでもよかったんだけど、FDの方が球数多かったんで。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:13 ID:ldkokqvH
つーかよ、温泉オフでグッジョブしてーな。
群馬県民限定、温泉で互いのエキセンを見せ合おうオフ
778 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/10 22:18 ID:fxBL7nY9
温泉オフいいですなぁ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:26 ID:idO9KOWg
>>775 じゃあ、ロータリーターボなら、たとえ外観がGTOでも良かったのか?
俺はFDのスタイリングで、大きい排気量のレシプロが乗らないなら
軽のエンジンでもいいよ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:31 ID:MxRHHMj9
>>779 レシプロは基本的に載らんと思うよ
高さが
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 22:38 ID:idO9KOWg
水平対向エンジンなら乗るか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:00 ID:S/Dk5wT1
>>777 限定かよ!
尻焼き・・とかゆうとこ、知ってますか?行ってみたい。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:05 ID:MxRHHMj9
>>781 てか、基本的にカムシャフトとかインマニが上にあるから無理かと
横幅もあわないと思う
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:08 ID:MxRHHMj9
だから、MRにすれば良いかと・・・
>782
尻焼きもいいけど、奥四万の野湯って知ってます?
>>758 ご近所ですな
以前吉祥寺でウィングを外したFD(たしか青)を見たんだが、ものすごく違和感があった
横から見て、前後のバランスが変
このスレでウイング外してるって人いる?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:32 ID:+brS0VCL
教えてください。
「RX-7をマターリと語るFAQ集」で「リヤ9.5J-30」でツライチと拝見して計算してみたのですが、
「8.5-17」でもツライチですか?計算合ってますか?あ、FD5型です。
初期型から3型に乗り換えたんですが、初期型では
エンジンを止めてキーを抜いた後でも数秒間、
窓の開閉が出来たんですが、3型ではコストカットの為に
出来なくなっています。
これってどこかのパーツを初期型のと交換するだけで
出来る様にならないもんでしょうか?
前のに慣れてると激しく不便でotz
>>763 きのこ氏、グジョブ。
◎●●RX-7を【47】夜な語るマクレ●●◎
あ、フライングですか?
>>788 FCと同じならば、キーオフ後の窓の開閉(の電源供給)は
ECU(内のタイムラグユニット)が行ってます。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 02:48 ID:R2zfl37T
今日初めて8に乗ってみたが
かなり期待ハズレな感じだった
>>789 フライングしすぎw
◎●●RX-7で【47】ない程度に語る●●◎
じゃだめ?
>>786 ノシ
あー、この間吉祥寺通ったなあ。漏れかもw
羽なしFD見たけどカコイイかったよ。
俺は別に変だとは思わないけどなあ。
ただリアのダウンフォースないと怖いんじゃないかとは思ったけど。
>>790 ECUですか、それはちょっと大変ですね、、。
不便だけど慣れるしかotz
とかく走りが注目されるRX-7だが
「お洒落なクーペ」として使う場合、どのようなシチュエーションがあるのだろうか?
以前、初老の紳士(?)がFDでホテルに乗り付けてキーをボーイさんに預けていたのが印象的だったが・・・
797 :
790:04/03/11 12:20 ID:FVVo6Jqo
>>795 パワーウインドスイッチに配線してある電源を常時電源に換えれば、キーオフにしても
開閉可能になると思います。
ただし時間制限無しで常に開閉出来るようになってしまいますが。
>>788 カーセキュを入れると、出来るようになる機種があるよ
やらないと思うがターボタイマーをつけ(ry
今だ!セクースしながら800ゲットォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧∧
(゚Д゚ ) (´´
アアン ! ∧∧⊂ ヽ/ (´⌒(´
⊂(>o<*⌒ `つ つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
し' ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
ドッコイショ・・・・・・・・・
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ (´´;;
∧∧∧∧ (´;;
〃 (>_<*)Д-)
〃 ⊂(。(。 つと| グィッ
〃 > y ) /〜))
.し'し' U
何見てんだゴルァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
パ ∧∧ ∧∧ パ
ン (n。n*)゚Д゚) ン
(.ノ(し⊂ニノ ))
ミナイデェ > y ) /≡〜
.し'し' U
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:51 ID:AWQc0jgr
よくターボタイマーはいらないとレスされていますが、無駄なアイドリング以外でデメリットってありますか?
いろんな方の意見を聞かせて下さい。意見を出されたものに煽りはしないで下さい。(変に荒れると思うので)
>>801 燃料も点火も制御してるわけでないので、ターボタイマーで1分アイドリングさせたのなら
普通に1分アイドリングさせたのと同じ。一般的にはアイドリングし過ぎるとカブるとか
カーボンが云々言われますね。
強いて言えば、ノーマルの配線をいじる事になるのでノーマルに比べて電気系トラブルの
起こる可能性が増えるわけですが、後付けのパーツなら全てに言える事ですし・・・
中古車や借りた車でタイマーの止め方を知らなかった場合,
事故現場でガソリンが漏れてるのにエンジンを止められなくて炎上。
804 :
赤7:04/03/11 17:01 ID:vj+6Nvw5
今日オートエグゼのメンバーブレース付けました。
エンジン音が直にフロアーから聞こえるようになり、
信号待ちの時など足元からババババみたいな電気が放電するような音まで聞こえるようになりました、
信号待ちの時はニュートラでエンジンを1500回転位に空ブカシし急にスロットルをオフすると
特に酷く聞こえてきます。ミスファイアの音なのかな?誰か他にも同じような経験した人います?
>>804 去年の暮れにメンバーブレース付けましたが、
アイドリング時は別に変わらないですよ。
ミッションカバーorアンダーカバー干渉の音じゃないですか?
(取説通りに付けようとすると、加工量が足りず干渉します)
リフトで上げれば10mmのソケット&ラチェットだけで外せますので、
試しに外してみてはDo?
漏れの場合、当初酷かった突き上げ感も、
アライメント取り直したらある程度改善されましたし、
脚の動きが良く判って好印象です。
806 :
6型納車街:04/03/11 17:24 ID:4BbUEb+T
マジレス希望なんですけど、FDにチャイルドシート付けてる方います?
しかもリヤに。もし居たらメーカーとか教えて欲しいなー、といってみるテスト
808 :
赤7:04/03/11 19:24 ID:vj+6Nvw5
805さんレスありがとうゴザイマス。
アンダーカバーとの干渉音だったようです
エンジン掛けたままジャッキアップして下回り覗いてみました。
アンダーカバーと言うと薄い樹脂をイメージしていたんですが薄金属板だったんですね。ウマでもいけますかね?
>>806 助手席だったらメーカーオプションであるけど、リアは知りませんねえ。。。
>>808 ウマでも問題ないと思いますよ。
現物合わせて、切って叩いてすることになりますので、
ちょっと出たり潜ったりが面倒ですけど(w
ミッションマウントは厚さ1.5mmくらいのアルミ板ですので、
金工ばさみとハンマーで加工すると簡単です。
叩いて延ばすとサイズがぎりぎりになりますので、
取り付けるときはちょっと引っ張るような感じでボルト止めするとよろしいかと。
>>810 ×ミッションマウント
○ミッションアンダーカバー
マウントじゃないです。ゴメソ。;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
812 :
806:04/03/11 20:25 ID:4BbUEb+T
>>807 レスありがとうございます、レカロから出ているものは助手席用でしょうか?
リヤ用でしょうか?教えて君でスマソ。
>>809 純正OPで有ったんですねー、知らんかったです。
引き続きリヤにチャイルドシートつけてる香具師募集中!
813 :
赤7:04/03/11 20:36 ID:vj+6Nvw5
810さん度々レスありがとうゴザイマス。今度ウマで行ってみようと思います。今の仕様でスポラン山梨行ってきます!
既出だったら申し訳ない。
(一応、過去Logは検索したんだが)
7マガ No.21のP.102のHIDに関する情報ってありませんか?
>806
RE雨宮の店頭にレカロの子供用が置いてあったよん。
今軽く流してきたけど、ヘッドライトがハイビームだと点いて、
ロービームだと消える…なんのこっちゃ…
817 :
806:04/03/11 22:18 ID:4BbUEb+T
>>815 レカロのチャイルドシートはどんな感じか近々実物を拝みに逝きたいです
・・・そもそも新生児をFDに載せようってのが間違いなんでしょうかね・・・。
>>816 H4バルブだからLOW側だけ切れてるんじゃ?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:27 ID:+/or6ufX
国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以 上
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:29 ID:6CeP63bw
>>817 むむむ…H4バルブの構造を知らんヘタレでした…(;´Д`)
サンクス
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 22:57 ID:d2+UY32a
FCはシールド式だったから、ライトが切れたら丸ごと交換で面倒だった。
サンヨーテクニカの21wのHIDって安いな。FDに付くかな?。
>>816 切り替えリレーが逝っちゃってたりするとなることあるでよ。
ボンゴでなった事ある。
>>798 ども。ちょうど最近セキュリティに興味が
でてきたんで調べてみます。
>>799 ターボがありません、、、(w
823 :
四拾八:04/03/11 23:53 ID:mg3sbQi6
>>801 停車でアイドルしてると水温上がっていきますよ。
夏場なんかだと、水を無駄に暖めてることになります。
負荷掛かってないからいいといえばいいんでしょうが、
再始動時、一段と水温上がってるので、即走り出すにはちょっとね、、、
ってのもあって、自分はターボタイマと強制FANを併用してまつ。
喫煙で窓すこ〜し開けてるんで、閉め忘れた時は重宝(・∀・)!
あと爆音だと近所の目が・・・
などなどあるので、総合的には普段からクーリング走行して停車
するよう心がければ要らないんじゃないかと。
>>820 FCのは角型2灯の標準規格寸法だから、シールドランプにしなくても、
KOITOとかレイブリックとかのH4式の替えレンズに置き換えられるのに。。。
今日、スリークのFDにリトラ挨拶しちゃった、、、(;´Д`)スマソ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:58 ID:pjfr0HS1
群馬オフ開催決定。
825 :
四拾八:04/03/12 00:09 ID:YGZr1nMb
あらっ、(゚Д゚;≡゚Д゚)イツノマニ?
近所のスーパーに青いFDが止まっていた。
後期型のFDだったのですが(メーター類、フロント
で確認)リアを見てアレ?と思った。
普通はリアのエンブレムって「RX−7」「MAZDA」に
カモメマークでしょ?そのFDはリアエンブレムに「RX−7」
がなくてリア右側に「MAZDASPEED」って
マツスピのエンブレムのみだった。
どうゆうのだろ?
教えてエライ人。
>>820 車板HIDスレでの叩かれようを見ればご理解いただけると思いまつが、
サンテカは88ハウス(LOUD)以上に品質がヤヴァイのでお薦めできかねまつ。
量販店があまりのクレームの多さに取り扱いを辞めるくらいでつ。
このスレでもレイブリ、ベロフ、CATZ、BJユニオソあたりは装着実績がありますたね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:30 ID:XBUb75WF
>>786 俺は羽無しが好きなので外してる
やはり速度が上がるとリアが落ち着かなくなる
ふわわ以上の車線変更はちょっとドキドキ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:38 ID:oGgtFrSJ
>>826 漏れのは6型バサRにautoexeのエンブレムのみだぞ。その方もたんに張り替えただけでしょ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:45 ID:v0WvoszK
RX−7マガジンなのに8の特集組むなよ!と言いたい。
ネタ切れなんだろうから、チョットだけなら許すがW
>>802 去年某イベントで入場待ち渋滞に約1時間半程はまったがその後カブったという事は
なかったでつよ。漏れの場合は。
>>814 さっき見にいったがHPにも載ってない・・・orz
ここでは誰も人柱になっていないと思うので是非!
>>827 最近HIDスレ見てないけどやっぱサンテカって相変わらずなんでつか?w
漏れは上記スレで検討の結果、レイブリにしますた。
>>830 禿同。
今回の同梱DVDも個人的に??だったし、立読みで済ます事の方がが多かったりする。
今回はリビルトエンジン製作現場DQメントがあったので思わず買ってしまったが……。
832 :
FDについて:04/03/12 08:44 ID:VHgq/4QX
FDの油圧計が、アイドリング時にゼロか限りなくゼロになる。これは正常ですか?あと、電動ファンが常に回った状態です。異常でしょうか?
>>832 FD純正の油圧計がアヤシイ数値を指すのは仕様です(故障発生確率大)。
正確に油圧計りたければ社外のメーターつけるのが吉かと思われ。
>>832 ファンが回りっぱなしはどう考えても異常だろ。
ほんとに水温が高かったら怖い。
とりあえずディーラーへ逝くがよろし。
これを機に社外水温計と油圧計でも取り付けてみたら?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 10:41 ID:c9q+N9/b
テスト
>>831 現行HIDスレでも何人か_| ̄|○な人が出たみたいでつ>サンテカ
最近は以前に比べれば多少マシにはなったようでつが、
相変わらず色違いや不点灯の起きる確率は他社より高いようでつ。
# ヤフオクであれだけ出ているのも納得できるかとw
漏れは色温度4000Kくらいのが欲しかったので、結局ベロフにしますた。
エアコンのスイッチが入ってる悪寒
5型ってのは平成何年か何年まで発売されていた物ですか?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 17:15 ID:d6GQ28rE
今日、FD契約してきました。多分、月末くらいにはFD乗りになります。今、うれしくてタマりません。東京の国分寺、小金井辺りに良く出没すると思いますのでよろしくお願いします。
>841
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
>>841 (・∀・)イイジャーン!!
手始めに、このあたりを晒せ!
車名・型
色
年齢
主な用途
仕様
地域
納車完了後、写真もね。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:19 ID:d6GQ28rE
年齢 25歳 独身
出没場所 東京 多摩地区
FD3S 何型かはわかりません 年式はH4年です
色 赤
仕様 マフラー以外ほぼノーマル
使用目的 通勤、ドライブ等
ってな感じです
見かけたらよろしくお願いします
>見かけたらよろしく
自動後退の駐車場で 隣に泊めてみたり。
3台並んだら 大吉。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 19:00 ID:XX029iNH
後期純正リアスポとディフューザー、
どっちがダウンフォース得られますかね?
ってか、FDってもともと燃料タンクでリアオーバーハング平らっぽいけど、
デフューザーって効くんですかね?
ここ群馬県ではFD3台並ぶことも多いのですが、
何よりFDFCSE 、FDFCSAなどのマシダブラザーズが
並んでしまうことも多いです。
>831
そうなのよ、HPのどこにもないよね?
値段も手頃で加工要らずってかなりそそるんだけど。
やっぱレイブレとかベロフ辺りが信頼できそうなのはわかるんだが
人柱すか?
う〜む・・・人柱として先駆けるには、
今℃ノーマルな私は貧しすぎる気が…(´・ω・`)
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 20:44 ID:PQvMegUR
>850
なんか、製造・販売とかの関連がわかりませんが見てみます。
レスさんくす。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:36 ID:abnDC/Ds
私の職場の駐車場には、4型の黒(私)・5型の白・スピリットR(TypeA)のシルバーが並んでます。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:45 ID:P8jqqFRH
>>852 はぁ??5型にスピリットRって有ったんだ・・・プッ。
>>853 勘違いさん発見。
黒・白・シルバーの3台並んでるんでしょ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 21:58 ID:abnDC/Ds
>>854さん855さん
そうです。3台並んでます。
ちょっとした質問。
みなさんは、アンフェニRX-7とマツダRX-7どっちの方が好きですか?
ちなみにアンフェニRX-7乗っている香具師はいますか?
イインチョキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
↑誤爆ね
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:08 ID:K5/SSDmc
アンフェニRX-7なんて誰も乗ってないと思う。
( ̄□ ̄;)ハッ!!
釣られた?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:30 ID:a6jC+nMb
FD洗車してきた。やっぱりカコ(・∀・)イイ。
>857
ノシ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 22:48 ID:lv1UePFh
>>857 オイラは4型のFDに乗っているが、
エンブレムはカモメからアンフィニに換えたよ。
白い車体に赤いエンブレム。
まるでtype-R。
>>857 ガスケット抜けが恐いのでマツダマークの方がいいんだけど
オレのはアンフィニマーク...。
俺のはSAVANNA RX-7です。
先日、修理でラジエータ交換後、エア抜きにしてはやたらとクーラントが減るんで
変だなぁと思って今日Dラーに持っていったんでつよ。
そしたら、 ド レ ン が き ち ん と 締 ま っ て い な く て、
走って水圧が掛かるとそこから少しずつ漏れていた、なんて現象に出くわしますた(鬱
ゴルァ!! 板金屋!! ちゃんと修理しる!!ヽ(`Д´)ノ
前スレでも走るとレベルセンサーが反応する、って言ってた人がいたと思いまつが、
確かクーラント交換後からって話だったと思うので、ドレンがきちんと締まっているか、
今一度確認するとよろしいかと。
>>863 アンフィニのエンブレムってどこで買いますた?
俺のは前の所有者が何故か取ってしまっていて、フロントにはついてない。
値段も教えてくれたらグッジョブ
そういえばユーノスRX-7なんてのがあったような気が・・・
>>867 ディーラーで注文可。
昔の東洋工業の代紋がほすぃ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:22 ID:7WL87VZ4
群馬は某漫画の影響か?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:24 ID:9OkXNknB
ノーマルが一番いいってこった
ゆるせてマフラーまで
>>872 それはお前を含めて大多数のオーナーにとってわな。
極一部はその限りでは無い。
そんな事いちいち書くなよ、、、つーか、お前ならマフラーも交換する必要が無いよ。
ずっと、ドノーマルで乗っておれ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 00:47 ID:MdlHM1G5
スピRにシルバーってあった?チタグレのことか?
>>874 チタグレの事と思われ。
以下6型最終カタログより抜粋。
[全車] ヴィンテージレッド
[全車] ピュアホワイト
[全車] ブリリアントブラック
[全車] イノセントブルーマイカ
[Type Rバサースト専用色] サンライトシルバーメタリック
[SPIRIT Rシリーズ専用色] チタニウムグレーメタリック
最終カタログには無いが6型色の追加ぢゃ
[Type RバサーストR専用色] サンバーストイエロー
群馬は土地柄だとおも。
今は減ったけど、マツダのディーラーの数が半端じゃなく多かった。
たしか圧縮測定の装置もロータリーの販売実績のあるところには装備してるって言う話だった。
(壊れても買い換えないらしいから今はどうなってるか知らない)
ガソリンも安いし、土地もあるからセカンドカーサードカーがもてるし、
ちょいと走れば整備された山道ばかり。
これじゃあ7でもロドスタでも買うわな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 03:21 ID:mWz7FjAe
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 11:46 ID:JDhUkNSL
スペヲタ厨、uze-
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 13:12 ID:W4kBSGoH
>>877 家族でも大体一人1台持ってるからセカンドカー買わなくても、
人数乗せる必要があるときは家族の車かダチの車借りてるし。
家族持ちでも嫁の車ミニバンにしとけばOKだしね
>>878 海無しの割には安いかな
近くのGSハイオク¥102だったと思う
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 15:35 ID:rOYbPNOJ
太陽の下を走ると気持ちよすぎる!!!!
渋滞だよ・・・・都内は・・・・・・・
884 :
糞Z33板遊びに濃いよ:04/03/13 15:48 ID:gLGB+Sxd
カモーん
うふふ…俺のFDは屋根があくので
木漏れ日の中を峠ズゴゴゴは法定速度でもとても楽しい
厚揚ってなに!?
オシエテクダサイバイマン
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:18 ID:Wp7+sBKy
>>886 俺はいいやつだからきちんと教えてやる。
圧上げ。要はブーストアップだ。
>>882 こっちは\106/Lです。
本日の給油代\6,723也
>882
でも倉賀野付近てなにげに高い。
もいらはもちっと埼玉県寄りで入れる。
101円/l(廃屋)
深谷には現在100円切ってる所もあるらしいな。
◎●●RX-7を小一時間語る【46】とにはお奨めできない●●◎
ガソリン安いな〜
俺の地域なんかハイオク109円だぜ
セルフに行っても106円くらいがいいとこ・・・
894 :
863:04/03/13 19:51 ID:HLnFJTjI
867へ
遅レスで申し訳ないですが、
868の言うとおりディーラーで買いました。
エンブレムは黒や白、赤、黄色など複数の色があるので、
お好みのものを注文してください。
値段ですが、ど忘れしてしまいました。
確か¥1,500〜¥2,500位だったと思います。(1枚)
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 19:51 ID:8gckySWc
春も近いのでワックス、ノーコンパウンドタイプでUVケアしようと思います。
空気抵抗も減るだろうか。
最近花粉の汚れが出始めてる気がする
黒なので洗ってもすぐ汚くなるよ(´・ω:;.:...
>>897 日本海側は、この時期になると黄砂が降るので洗っても洗っても汚れるよ。
漏れも黒だがあっというまにドロドロ。・゚・(ノД`)・゚・。
898 :
867:04/03/13 20:39 ID:YAhJB8Rv
863、868レスさんくす。
そうか、アンフィニマークでも今でも買えるのか。
値段もまぁまぁといったところだね。今度注文してみよー。
899 :
868:04/03/13 23:03 ID:IlSI0cEc
>>898 価格は去年の末辺りでは2080円でつ。
名称、部品番号は
マスコット、フロント F100-51-731-A-00
マスコット、リヤー F100-51-741-B-00
でつ。
色は当時の物しかないので場合によっては塗る必要がある鴨。
ちょっと調べてみたら
ブリリアントブラック (PZ)
シャシスホワイト (PT)
ビンテージレッド (UN)
シルバーストーンメタリック (3L)
がありますた。
900!
ここまでのまとめ。
1:◎●●RX-7を【46】時中マターリ語る●●◎
2:◎●●RX-7を小一時間語る【46】とにはお奨めできない●●◎
次々スレ候補?
1:◎●●RX-7を【47】夜な語るマクレ●●◎
2:◎●●RX-7で【47】ない程度に語る●●◎
>>890 昨日館林で99エンだたーよ。
埼玉は深谷と狭山と所沢近辺が安いと思う。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 00:55 ID:Dj1tX02C
昨日はやけにFDとすれ違ったな、(都内で)
漏れは仕事の車だったからグッジョブ出来なかった( ̄□ ̄;)!!
特に夕方首都高で渋滞にいた青いFDのお姉ちゃんにしたかったな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:56 ID:pqP7yH+E
☆ロータリーネット&R魔萌え萌え☆
のスレって何か揉めてるみたいだけど、何かあったのかな?
◎●●RX-7をマターリ語るんでそこんとこ【46】死苦●●◎
マツダスピードのエンブレムってどこかに売ってるところないかな?
フロントにつけるやつ。
探したけど売ってなくって。
FD、今迄ありがとー!オマイの事は忘れないよ…
>>909 多分もう絶版だからSABとかで在庫である奴探せばいいんでない?
あの丸い奴だよね?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 14:16 ID:Csb41NB/
◎●●/RX-7を語ってマターリ【46】汁\●●◎
/ \ ←復活きぼんぬ
6型typeAで南知多道路を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度+20kmぐらいでいつも左側を走ってるんですが、斜め後ろからインプ(STi)が
抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお〜インプ(STi)で俺に着いて来るつもりか・・・」
4WDの走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で180kmぎりぎりまで(リミッター切っ
てないので・・・(^-^;))加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・180km出せないわけじゃあ無いらしいな・・・」・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・
インプ(STi)といえば2リッター水平対抗のツインターボ280psの車・・・高速道路の直線では車の性能をすべ
て出し切られればFDに勝ち目は無い・・・だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多
いのもまた事実・・・とくにインプ(STi)などは・・・
180kmを維持したまま約5分・・・前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・100kmからの全開加速・・・本当ならインプ(STi)の方が断然有利なはずだろ・・・?
俺のFDについてこれるか・・・?」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・!
「ここだ・・・!」
ギアを一段下げハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「RX7を、なめるなーーー!!」
FDの甲高い咆哮とともにインプ(STi)をわずかに引き離す・・・
「ふんっ!・・・いくら280馬力でもトップギアからのフルスロットルじゃあFD相手でも勝てんよ・・・」
FDの勝利である・・・
車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ・・・」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・
やってみればわかると思うけど一般道路で(高速含む)180kmで走り続けるのって意外と色んな意味で
難しいと思うよ。(一度180kmで5分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし一般車と覆面パトなど
には気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;))なので相手はインプ(STi)まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・
俺?俺は高速道路なら結構敵なしですよ・・・(^-^;)なんせ東名高速を名古屋から沼津のあいだ1台にも抜
かれずに走った事あるぐらいだから・・・(実話ですよ・・・自分の中では結構伝説化している・・・)
フェラーリもいたけどぶっちぎってやりました・・・確かにフェラーリは速かったけど例え300km出せる
性能を持ってても操縦する人間がその速度を制御できる自信がなければ200kmも出せないものですよね。
そのときのフェラーリも加速ではついてきたけど180kmでずっとは走れないみたいでした・・・
(所詮は人間の問題ですね・・・フェラーリが泣いてる・・・(T-T))・・・と、少し話がずれました・・・(^-^;)
やはりインプ(STi)ぐらいに乗ってたらFRに負けないくらいの腕は持っててもらいたいよね・・・
確かにインプ(STi)は速い・・・けど。
あ〜FD運転できるか心配だ〜
ちなみに免許取ったばっかです・・・
あ〜心配だ。クラッチ重たかったしなぁ〜
不安だ〜
明日納車です。不安だ〜w
>>915 おめ。
とりあえず慣れるまでは、車との闘いでしょうね。
慣れてからは自制心との闘いが始まります。
尺度の問題だけど、踏めないと判断したら絶対踏まないこと。
うまく使えば凄い力を発揮するけど、一歩間違えると大怪我を
するような切れ味鋭い刃物と考えていた方がいいです。
おぉ、我ながらカッコイイ台詞だな、と。w
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:27 ID:y06wslmy
>>915 こわーい車に乗って男を磨いて下さい。
いろんな人たちとの出会いがある事でしょう。
つーか、俺がそうだった。
>>916 ですよね。鉄の塊がすごいスピード出して動くんですからね〜
いま家の車運転してますがお店の駐車場で他の車にぶつけそうでコワヒ
>>917 やっぱ怖い人たちも・・・ヒィ
IDが・・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 19:36 ID:y06wslmy
922 :
四拾八:04/03/14 19:40 ID:cphH6pK3
>>915 おめ〜!◎●●/RX-7でも安全運転で【46】シク\●●◎
>>919 オォォ( ̄□ ̄;)FDカブリオレ!!!
>915
おめでとさんです。期待と不安で色々あるかと思いますが
がんがって下さい。何だかんだで(・∀・)ニヤニヤしてるかと思いますが・・・
そうですね〜夜カーブとかで対向車とかにすれ違うと車高が低いのも
影響してか分りませんが(どんな乗用車でもあるかな?)一瞬前が見えなくなるので
気をつけてください。
じゃあ漏れは次々スレタイを・・・
◎●●/RX-7をマターリ語る2ちゃん的RE【47】士\●●◎
てかもっと住人居るか・・・・_| ̄|○ パクリだし・・
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 20:36 ID:cBUX0JqK
土曜にディーラーでFDの下をみせてもらった
けっこう錆が発生していたのでガクー
新車で買ってからまだ8か月くらいなのに。。。。
925 :
onigiri:04/03/14 20:44 ID:AqYoVt9I
今日中古のH15すかいらいんクーペ見てきました
265マンエンでした
でもヤッパリおいらのFDのほうがよかった
ウシシシ
HEHEHE
927 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:04/03/15 01:16 ID:RmW0ib4Y
ポジションランプってやっぱり12W5Vじゃないといけないんですか?
10Vとかにしたらダメなんでしょうか?
発熱の問題とかバルブの寿命等色々めんどくさいもんなんですか?
928 :
927:04/03/15 01:20 ID:RmW0ib4Y
すいません。間違えました。
12v5wでした。
特に問題無いと思うけどそんな事してどうするの?
多分大した事無いと思うけど目的を聞いてみたいw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 08:34 ID:E136WwTi
5Wから10Wじゃ電流上がるんで電線にも負担かけるんじゃない?
すぐに燃えるとか溶けるとかまでいかないにしても、どうかな。
さて、今日もノーマルマンセー諸君達
エアロだけに金かけて中途半端に仕上がってる厨房達
走りもしないで走り屋以上にメンテして悦に浸ってるおじ様達
能書きだけは一人前、踏んだ事もないのに挙動に詳しいつもりな馬鹿共達
必要無いのに車高調入れて、アンダーが云々言ってる知識だけの馬鹿オーナー達
お元気ですかぁ?
爽やかな月曜日をお届けしましょう♪
なんの為のスポーツカーだよプププ
飛ばさないのに280psプププ
お前らマーチで十分よプププ
FDの品位が下がるのはお前らノーマルマンセー馬鹿のせいだプププ
自慢の交差点アンダー出して死ねプププ
そんな餌でオレが釣らr(ry
そんなに汚れてないのに洗車してウットリ眺めてる洗車厨も入れておくれ。
あ〜〜、また洗車してしまった・・・・。
そんな餌でオレが釣らr(ry
一昨日板金屋にサイドステップの塗装&取付けを頼んだが。
>>932 この前点検に出したDラーでやってくれた・・・・。
ダメでつか?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 11:28 ID:xqqP4XZZ
洗車機に放り込んで終り >ディーラーの洗車
>>933 まあ、オレの場合は洗車が趣味と言っても過言じゃないからな。
Dラーの洗車なんて水で流して拭き取っただけでしょ。
しかも微妙に拭き残しがあって、それが水垢になって・・・・・。
オレ、車検とかでも洗車しないでくれって注文つけるくらいだからw
>>934 残念ながら漏れの逝ってるDラーには洗車機なんて文明の利器はありませんですた。
>>935 車の色が濃色系なので水垢が目立たない・・・
つ〜か何気にマシダコーティング効いてるじゃんとか思ってるが。
お陰で普段水洗いで問題ナシ!と勝手に思ってるw
ここまでのまとめ。
暫定的に/ \ ←これを追加
文字数制限に引っ掛からない限り、デフォルトでいいのかな?
1:◎●●/RX-7を【46】時中マターリ語る\●●◎
2:◎●●/RX-7を小一時間語る【46】とにはお奨めできない\●●◎
3:◎●●/RX-7をマターリ語るんでそこんとこ【46】死苦\●●◎
4:◎●●/RX-7を語ってマターリ【46】汁\●●◎
5:◎●●/RX-7でも安全運転で【46】シク\●●◎
次々スレ候補?
1:◎●●/RX-7を【47】夜な語るマクレ\●●◎
2:◎●●/RX-7で【47】ない程度に語る\●●◎
3:◎●●/RX-7をマターリ語る2ちゃん的RE【47】士\●●◎
基本的にコピペしただけなんだけど、マターリとスレッドNoは
半角だと検索する場合に有効なんじゃないかと思ってみたりします。
って、ことで上記は脳内変換を。
FDこえぇぇ〜狭い道怖すぎです。道見えないし・・・
でもこれになれないとなぁ〜
加速はすごいですね。恐ろしいです
940 :
931:04/03/15 15:32 ID:rMR5kU8N
土佐って女、すっげーブスだな・・・。
おまいら、日本の代表がこれでいいのかよ!!!
Qも似たようなもんだと思われ。
>>938 狭い道こわいのはFDじゃなくてもコワイ。
道見えないってのは夜?それなら同意。
見づらいってだけなら慣れればなんとかなる。
オレは4駆から乗り換えたから小回り効きすぎてコワイ。
左折時なんか内側巻き込みそう。
サキトだと電子制御パワーがなくなったから慣れるまで大変そう。
>>939 そのとうりです。
>>941 細い道左折するときに左前の道が見えなかったです。
感覚で曲がりましたが。
しばらく乗ってると慣れてきますね
言い出しっぺの>576氏ではありませんが、ここまでの住民調査結果をまとめてみました。
有効回答数は44でした。内訳は
>576-583 >585-586 >591-592 >594-596 >598 >600 >605 >609-617 >619 >622
>625 >628 >633 >644 >649 >707 >729 >741-743 >753 >755 >758 >762 >845
【平均年齢】 30歳 (20歳〜62歳)
【既婚者】 12人(27.2%) ※申告分のみ
【女性比率】 3人(6.8%) ※申告分のみ
【型別分布】 FC 後期:1人
FD 1型:4人/2型:4人/3型:5人/4型:8人/5型:6人/6型:15人/不明1人(5-6)
※H4年式と申告された2名の方の分は1型に加算
【ノーマル比率】 10人(22.7%) (ホイルのみ、インチアップのみ、メーターのみも含みません)
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 19:47 ID:d+DlVElR
>>943 乙!グッジョブ!
平均30才!これを見て少し安心(なんのだ?)した。これからもFDマンセーしよう。
945 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/15 20:10 ID:d7Ux7Grp
>>943 おぉ〜!!
グッジョブですなぁ
お疲れ様です^^
6型乗りこんなにいるんだなぁ……金持ちめウラヤマスィ
947 :
新米FD乗り:04/03/15 20:33 ID:xkQWlbyA
>>943 禿しく乙
しかし62歳がネタだとしたら、平均年齢は20台か。。。。。。
若いうちからFD乗れるとはうらやましいのぉ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 20:36 ID:fjhScVvZ
俺、フライホイール軽くしようと思う。
いいと思う?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 21:14 ID:rMR5kU8N
>>949 うへぇ〜赤いね。
これ本物かな?本物の割には赤すぎるような気も
事故でこんなになるもんなの?
951 :
653:04/03/15 22:08 ID:gRif/nMX
>943
( ゜д゜)スゴイ そしてGJ!!
↑ごめんこれ俺が書いたレスです<951
953 :
943:04/03/15 22:48 ID:LGgB6jbZ
954 :
四拾八:04/03/15 22:48 ID:F2D+7GYd
>>943 good job!!
=追加分析=
【群馬ケソミソ】 力あわせる、6人 (´∀`;) ※申告分のみ
>954
それ、上毛カルタでしょ。
「のぼる榛名の5連ヘアピン」とか「テールふりふり赤城山」とか
「エアロに映える妙義山」とか、ぐっと来るカルタだよね!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 23:07 ID:E1L3zCYS
うちの住宅環境では、とてもじゃないが暖気運転なんてできない。エンジン掛けて20秒くらいで走り出して
そのまま2000回転以下で、ブーストを掛けずに走って暖気終了。エンジンに悪いよな(;´Д`)。
957 :
四拾八:04/03/15 23:13 ID:F2D+7GYd
>>953 乙!!!!
>>955 ワロタ。ローカルネタで、ソマソ。
ところで・・・、マイロ。さんドコー( ゚Д゚)?
2に一ぴょん
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 06:22 ID:ZMMf/Qzj
揚げホイル買お
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:27 ID:N2tKfadb
漏れも1に1票
>>956 漏れも同じ状況だ・・・
一度苦情がきてしまったからエンジンかけた瞬間に発信してる
>>956 全然悪くないぞ。むしろ、ミッション/デフ/足回りが同時に暖機できて (゚Д゚)ウマー。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:43 ID:2KJLfoA3
そうそう。本来一番効率良いのは低い回転数でブーストを掛けないで
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 09:48 ID:2KJLfoA3
↑続き)走りながら暖気すること。燃料も無駄にならないし、各所も暖気は必要
なんだから住んでるまわりがノロノロ運転を出来るところなら今の暖気方法が
ベスト。むしろ停まってエンジン暖まるまで待ってよりな!
>>943氏
グッジョブ!!
漏れもスレタイは1に1票
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 12:59 ID:OLmd/dio
出てすぐがバイパス道だとキッツイんだよなー。
>>953 禿しく乙!マンドクサイ作業だったでしょ?
実は俺も集計作業してたのは内緒の方向でw
スレタイはわかりやすさで1に1ピョン
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 14:46 ID:6l1qKFiy
970 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/16 15:38 ID:/Y3UAqaE
>>953 追記してもらえるなら
色:白
結婚:独
仕様:カーボンボンネット
居住地:東京都江東区
お願いし松
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 15:59 ID:MBHnQRCD
972 :
943:04/03/16 16:11 ID:iNA0RrE4
皆さん乙コールありがdです。
>>968=REななし氏
内緒の件は先出しスマソって事で(w
激しく遅レスでスマソなんですが、MS15th羽の件をコールセンターに問い合わせてみました。
目印などは特になく、販売店で回収して廃棄処分にしているそうです。
もし廃棄から逃れて持ち込まれたものがあっても、確認のしようがないとか。
>>970=taizou氏
了解しました。
HTMLへの反映はまた後ほど改めて再うpします。
つまり廃棄逃れした15th羽をつけて販売店に持ち込み
↓
リコールで新品リアスポGETウマー
↓
またどっかから拾ってくる
↓
リコールで新品リアスポGETウマー
↓
以下繰り返し?
>REななし氏
一郎仕様でつか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 18:10 ID:gkYeK0xs
そろそろEgをOHしようと思うんだがどこがいいだろうか?
やっぱ騎士辺り?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:01 ID:ECVAy5Ah
978 :
943:04/03/16 20:29 ID:ZQqCK57G
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 20:59 ID:sRz3Yc1G
俺はパン屋でやったぞ
今のところ壊れてない…走行距離1万キロで圧縮平均8.9てどう?
仕様は厚揚げにI/C前置きで、主に通勤、まれにサキトだす
↑低いね
普通9キロ代だろ?
あれだけパン屋はイクナイって言われてるのにねえ?
981 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/16 21:35 ID:/Y3UAqaE
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:02 ID:URWvMSOS
すばらしいリストができているので私も。
FD 1型 フルタービン、車高調、ボディ補強、フルピロ、ブレンボキャリパー他
既婚 31歳。
主に町乗り。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 22:09 ID:sRz3Yc1G
>>980 パン屋の評判を聞く前にいっちゃったから…(´〜`)ショボーン
知ってたら行かなかったよ(T_T) でも測定時にセルが236回転ぐらいでエンジンオイルが末期だったから、ちゃんと回ってオイルを新品にしたらあと0.1〜0.2ぐらいはあがるかな? 教えてエロイ人
985 :
taizou ◆7co2oTyGck :04/03/16 22:49 ID:/Y3UAqaE
このスレ(45)で”住民調査”を終了するならいいのですが、
次のスレに移った場合、「レス番」の所はどのように変更するのでしょうか?
車名・型 FD 2型 Type R2
年齢 35歳 既婚
主な用途 赤城 街乗り
仕様 MS AspecType2 +GTウイング
地域 群馬伊勢崎
987 :
596:04/03/16 22:53 ID:vsEJi3ih
きのこ氏、乙です。
唯一のFC乗りの596です。
追加お願いいたします。
@前置きIC
A峠にも進出しました
もっと、FC乗りあつまれー!!
アイドリングは走りながらやってますよ。
ファーストアイドルすんでから 水温10度くらいで1速HOLDで発進。
52度で水温計純正があがるのでここで2ndHOLD。
以上、ユーノスコスモ 13B TYPE-Eでした。
>>985 45-XXXとかにすればいいんじゃねー?
と、思ったらスレ立て規制だー
どなたか次スレよろしく。
992 :
四拾八:04/03/16 23:31 ID:7iukGnM/
ロ
993 :
四拾八:04/03/16 23:32 ID:7iukGnM/
|
リ
995 :
四拾八:04/03/16 23:33 ID:7iukGnM/
タ
996 :
四拾八:04/03/16 23:35 ID:7iukGnM/
エ .....OTZ
だめじゃんwww
998 :
四拾八:04/03/16 23:45 ID:7iukGnM/
1000待ち。。。
おにぎりワッショイ!!
\\ おにぎりワッショイ!! //
+ + \\ おにぎりワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿 (つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
ウチではリモホ規制されてたので立てられません。
誰か次スレ立ててくださいよ。
おにぎり最高!!ってか次スレ誘導が(ry
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。