■総合■ 俺は日産が好きだ ■今も昔も■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:44 ID:eZxoVWA+

俺はこれからも日産車に乗り続ける。
なぜかって？
俺は日産が好きだからだ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:46 ID:T5eSaZOB

1のご冥福をお祈りします

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:49 ID:eZxoVWA+

>>2
心配してくれてありがとう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:55 ID:0pEPO1xf

↑

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:00 ID:40+qUnH1

日産も変質したからな。
ゴーン以前と以後では別物だろ。
車でいえばＶ３５スカイラインが分岐点だと思うが

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:07 ID:Ko+8an85

v35ってはっきり好き嫌いが分かれるな～
自分は好きなんやけどな～
セダンなら間違いなく買うね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:22 ID:shgdb3c1

次期スカイラインに◎◎　◎◎
次期ブルーバードにＳＳＳ

復活してほしい。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:46 ID:3WVLoNGv

【トヨタより】俺は日産が好きだ【ホンダより】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061571986/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:26 ID:fxJTN/PI

俺も日産が好きなんじゃー

10 ：KPCG－１０：04/02/10 14:31 ID:kHuzNdXY

ゴーンを解雇しろ、今までの日産を取り戻せ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:44 ID:f1mIaPJx

>>5
> 車でいえばＶ３５スカイラインが分岐点だと思うが
ティアナあたりでは、もう路線が分かりましたって雰囲気だよね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:26 ID:gkk+4zf+

>>10
また赤字にするつもりでつか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:48 ID:J5ZZszV1

ゴーンがいなかったら、33Zはないと思う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:57 ID:VfOTxJNA

平成初期の日産車ってウインカー及びワイパーレバーが
必ずと言っていいほど真っ白に劣化するよな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:46 ID:rPBgKFsE

日産万歳

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:07 ID:suGQ+qhu

日産最高

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:54 ID:GZM4mO3f

９０年代の日産は嫌い

デザイン最悪

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:01 ID:js28odxM

ウイングロードとカローラフィルダー
どっちがいいかな～？？？

19 ：白虎◇MARKⅡ：04/02/12 19:07 ID:CjpGkocc

>>18
日産贔屓の俺だけど・・・・
6速MTがあるので、カローラフィルダー

と釣られてみる・・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:08 ID:KIsBqP7A

ウィングロードです。
なぜかって？
日産が好きだからです。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:22 ID:HirHFsaZ

ニサーン信者にしか相手にされない車

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:41 ID:+e7tcx1l

ウィングロードはホイールだけ変えて
遠くから見れば250万くらいの車に見える
カリフォルニアマジック

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:47 ID:j2EOU77t

すいません、バネットＣ22、Ａ15エンジンを修理してるんですが、整備書がなくて困ってます。。
どうも進角してないようなので、イグニッションコイルを点検しようと思うんですが、、

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:50 ID:j2EOU77t

明日の10時までに納車しないといけないんですよぉ・・・

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:54 ID:3u0wNrAN

ウィィィィーーーン
お元気ですか～
↑
わかるかな～

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:36 ID:DVyTobwo

今日陽水に似た感じの人見たな。会社の元上司にも似てた。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 07:42 ID:ynsaErlh

>>23
進角して無いのにコイル見る？
パソコン起動しないのでテレビのリモコンの電池見るかい？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 07:46 ID:ynsaErlh

あっ、ごめん。
オカルトな日産エンジンだっけね。
ん〜、多分エアコンのガスがぬけてんだよ。
ダイアグ動かすために、ラジオの一番左のボタン押しながらパワーウインドウ下げて御覧。
ストップランプが1秒おきに3回点滅したらバッテリーは正常。
4回点滅したら車検切れだね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 07:55 ID:3vjTa5kg

俺は日産が好きだった・・・

もう、付き合いきれない・・・

さようなら・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 16:25 ID:emALMC7x

日産の２００４年はちょっと息切れ気味じゃない？
少し心配です。
夏までこれといった新車がないんだよね。

C-NOTEとセドグロが強烈なインパクトを与えない限り
本田にまたぬかれそう…

ってもっと日本人向けの車作れよゴーン

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 16:55 ID:LwC4TqAG

登録車で抜かれないと、抜かれた気がしないんだよね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:19 ID:JIN3yX8q

日産って・・・すてきやん

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:05 ID:i5fSp2T7

タクシーに営業プッシュしてるのな
ルネッサタクシーも多かったけど
最近はプレサージュやセレナのタクシーを見る

なんでもいいからガンガレ日産

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:13 ID:S1kTuHvc

好きなのは結構ですが、他社のスレを荒らさないでください。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:06 ID:wZnyT/6h

日産万歳

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 17:16 ID:Ge7zER9p

エクスとウイングロードで迷っています。
どちらが良いでしょうか？
エクスの車高では立体駐車場は無理？？
誰か真面目に回答下さい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:59 ID:U8lh+UrK

>>36
＞エクスとウイングロードで迷っています。どちらが良いでしょうか？
財布と相談の上、自分の使い方に合った方を選べば良し。

＞エクスの車高では立体駐車場は無理？？
ほとんどの所では無理。

自分なりに真面目に答えてみました。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:13 ID:IgES8ySm

＞37
ありがとざんす。
＞財布と相談の上、自分の使い方に合った方を選べば良し。
日産の人なら30万以上値引きしてくれ～！
全国割引値は23万ダゾー！！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:39 ID:jtBYCto+

初めての車はパルサーGTI-Rでした。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:19 ID:jtBYCto+

横浜Fマリノス所属の久保が点を入れたのでage

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:14 ID:p90C0Dgl

次期スカイラインに◎◎　◎◎
次期ブルーバードにＳＳＳ

復活してほしい　デザインは保守的な８０年代デザインで。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:16 ID:p90C0Dgl

カルロスゴーンと中村史郎は

日産を辞めてほしい

日産をつまらなくしたから。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:21 ID:qlNfp76w

>>42
でも、日産を復活させたのは事実だし
これからですよ。楽しくなるのは

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:36 ID:p90C0Dgl

＞４３
だから
次期スカイラインに◎◎　◎◎　次期ブルーバードにＳＳＳ
復活してほしい
デザインも保守的な８０年代デザインにしてほしい。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:40 ID:Ewxg6Bfe

>>43
コピペ厨の相手はしないように

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:26 ID:BoLAktRh

本山がGT参戦だ！！
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2004/040001.html

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 09:28 ID:lC9o4y3/

ＷＲＣに乱入するなら今がチャンス！
世界情勢がキナ臭いときは菱も富も秀才エンジニアは
軍事部門に配転させられるので開発ペースが落ちる

あ、日産もか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 09:55 ID:yldnlv0Z

コストカット、リストラぐらいオマエにも出来るよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:44 ID:aWCV85y3

V35はｱﾒﾘｶ-で売れればいいぜの潔さがいい。
M35共々もっと売れていい車の筆頭格だと思うのだがどうか。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:51 ID:yCVMwKpa

>>49
ステージアはともかく、今のスカイラインはイメージがある意味で最悪だと思うのれす。
いわゆるアッパーミドルセダンを望む層には、最近のイメージから「スカイライン」という車はガキが乗る車と認識され、
逆にR32～34までのイメージでいる層は、そもそも購買力不足＆「現行型はオヤジ車」となる。

いざ販売回復を望むなら、色んな意味で次期型じゃないかねーと思ってみたり。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:59 ID:yCVMwKpa

でも、V35は細かい所の処理の甘さが気になるな。

自発光メーターは単なる常時発光メーターみたいな作りだし。
ポップアップの小物入れ（ナビのモニター付く所のヤツ）は
ソフトダンパーとかで上品に動くかと思ったら、手で出し入れしないといけないし（しかも、動きも渋い）。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:40 ID:g1VhpJOb

♪ﾄｩｰﾙｯﾄｩｰﾙｯﾄｩｯﾄｩｯﾄｩﾙｯﾄｩｰﾙｰ
　ﾄｩｰﾙｯﾄｩｰﾙｯﾄｩｯﾄｩｯﾄｩﾙﾙｰ
　ﾄｩｰﾙｯﾄｩｰﾙｰﾙｰﾙｰﾙｰﾙｰﾙｰ
　ﾄｩｰﾙｰﾙｰﾙｰﾙｰﾄｩｯﾄｩｯﾄｩﾙｯﾄｩｰ

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH97-LO4-TI976-CI733-IFY-MC92,00.html
　

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:54 ID:hIOaGgV1

>>52
それって毎朝ラジオでやってる「日産フラッシュジャーナル」のテーマだよね。
これ聞くと７時45分だ、って実感する。（ｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 05:34 ID:60hOHyg/

日産最高だよね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 09:35 ID:21cWGhdq

日産は自動車界の阪神タイガースだ！
他社の車をパクり金を儲け1兆円の利益を上げた汚いトヨタには負けるな！
（汚さではトヨタも金で各球団の4番打者を集める巨人にソックリだな）
カルロス・ゴーン＝星野仙一
奥田（日本経済連会長）会長＝ナベツネ（球界の金将軍様）
日産最高！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:06 ID:ZjM/A3lA

>>47
日産の軍事部門はIHIだかどこかに身売りされたんじゃなかったけ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 11:50 ID:07V1cvH5

国産メーカの中で、ゴーンほどクルマ好きな社長はいない。
一工員から出発しているから、クルマにまつわるあらゆる事情に精通しているし、
自動車メーカーの社長として理想的な人物だと思う。

ただ、ゴーンが去った後が怖い。
もともと日産は、業績そっちのけで社内の勢力争いに明け暮れていたような所だったし。
ゴーンだからまとめきれている側面もあるから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 13:00 ID:w23PSDlR

>業績そっちのけで社内の勢力争いに明け暮れていた
中の泥仕合が凄そうだった。
高学歴、有名大卒の官僚達みたいだからな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:00 ID:vvnLfEhT

一月の米国内販売

今年　前年　伸び率　今年総計
4. Toyota (Lexus and Toyota)
Cars 73,005 65,963 + 6.4% 73,005
Trucks 70,724 53,366 + 27.4% 70,724
Total 143,729 119,329 + 15.8% 143,729

5. Honda (Acura and Honda)
Cars 53,859 55,058 – 5.9% 53,859
Trucks 36,314 34,945 – 0.1% 36,314
Total 90,173 90,003 – 3.7% 90,173

6. Nissan (Infiniti and Nissan)
Cars 43,126 38,286 + 8.3% 43,126
Trucks 29,038 16,923 + 65.0% 29,038
Total 72,164 55,209 + 25.7% 72,164

米国に強いといわれるホンダにだいぶ迫ってきたな。
今後が楽しみになってきた。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 16:46 ID:fAIZDDZQ

日産最高！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:57 ID:CKwVvM/O

素人が語る日産のイメージ　
車自体はいいと思うが、値段が高いような。。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:56 ID:ILmSA+Yy

ロイ・ジェームス復活ｷﾎﾞﾝﾇ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 04:41 ID:xzEJ6nD9

FRの車を作り続けるのがいいな

ステージアのような車だけでしょ
国産ワゴンでああゆーの

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:56 ID:jtTukURo

ディーラーもモダンで高感度アップ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:08 ID:uQ5KEaXJ

age

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:20 ID:IcFXiLtf

>>36
どちらもやめなさい。
ウイングロードは今販売している車で最低のデザインだと思う。
最近の日産のデザインは死んでいる。
日産のデザイナーはユーザーに土下座して謝るべきだ。
あくまで俺の主観だがな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:54 ID:UjMow9hb

＞６６
その通り
最近の日産のデザインは死んでいる
８０年代の日産デザインに戻してほしい
９１０ブルーバードやトラッドサニーやＹ３１シーマなど。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:05 ID:ykjSspM2

>>67
同意
日産はきらいではないが、
ここ１０年来のデザインはいただけない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 03:31 ID:vYp5w6r5

>>66-68
少なくとも世間では評価されてる。
お前らがマイノリティーってことだ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 08:21 ID:NMEb9DBK

プリンス自動車だったら好きだけど。
日産なんてプリンスの技術が無きゃただの自動車屋だろ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:23 ID:FUToscLR

次も迷わず日産車買います。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:28 ID:cLt+xdcF

>>69
確かにマーチやキューブはコンスタントに売れているが
あれが評価されていると思うか。
乗るの勇気いるぞ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:33 ID:cLt+xdcF

>>71
社員？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:49 ID:KfYuly+V

>>72
迷わず乗れよ、乗ればわかるさw

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:31 ID:MUr7PB0X

>>74
元気ですか！

76 ：ネオ日産ファン：04/02/26 02:03 ID:jD81FZAP

同じ車が数台あると、なんか工業製品、味気ない、そんなふうに感じる。
しかし、マーチやキューブの場合そんな感じがしない。
ウィングロードもチャレンジングだし、見る角度によって変なとこもあるけど
、いいもん持ってると思いません？これをカッコイイと思う感性、
理解できるけど‥

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:14 ID:i7jgLhjH

>>76
そういうシーンで今までで一番ハッとしたのが、
キャリアカーに現行マーチばっかり6台くらい積まれていた所を見たときかな。
殆どの車が色違いだったから、何だかイベントキャラバンみたいな感じだった。

アレ、ヘタにCM打つより余程効果的に感じた。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:03 ID:r4B7hp00

ageておく

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:29 ID:5SeEhxfL

>>74
乗れば多分、普通のいい車だと思うが・・
デザインがな～奇をてらいすぎ。
まあ好みの問題だから、どれが良い悪いは
ないんだろうけど、漏れはダメだな。

80 ：日産ファン：04/02/27 22:45 ID:ZJzhv/62

思うに、日産はマーチで○、キューブで□、そしてウィングロードで△を
デサインのコンセプトにしようとしているのではないか？
ウィングはマイチェンなので無理矢理感はぬぐえないが、あれはきっと△を
表現しようとしたんだ！　　　　　　　　多分‥？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 01:36 ID:lFlh8FZz

丸チ、臼ブ、

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:59 ID:T8tTZbWS

陛下の車：老朽化進み、日産「使用やめて」

　「陛下のお車」として知られ、天皇、皇后両陛下が使っている国産の最高級車
「ニッサン・プリンス・ロイヤル」の老朽化が進み、メーカーの日産自動車が宮内庁に
「行事での使用中止」を要請していることが分かった。宮内庁はほとんどの行事で
改装した市販の国産車を使っているが、後継車の開発には膨大な費用がかかることから、
「天皇の車」の更新問題がクローズアップされそうだ。
　ロイヤルは、プリンス自動車（日産自動車と合併）が国産初のリムジン型の皇室専用車
として６５年ごろから開発した。８人乗り、排気量６４００ＣＣで防弾仕様車は総重量
４トンを超える。前後の座席の間にガラスの仕切りがあり、侍従長らが同乗するための
折り畳み椅子も付くなど、当時の日本の自動車製造技術の粋を集めた名車として知られている。
　現在、同庁には６７年から７２年にかけて１台１０００万～２３００万円台で納入された
計５台（霊きゅう車１台を含む）のロイヤルがあり、国会開会式、全国戦没者追悼式、
国賓の歓迎行事など東京都内の主要行事に限って使用されている。走行距離は３万５０００キロ
前後で、毎年車検を受け、走行に支障はないが、購入から３０年以上経過して一部では腐食が進み、
部品のストックも少なくなっている。
　このため同庁は、８０年ごろから総額１億数千万円かけて部品の交換など「特別整備」を
進めているが、地方訪問などでは改装したニッサン・プレジデント、トヨタ・センチュリーが
使われている。日産は「走らせるだけなら今後も維持できるが、補修不能の部分もあり、
重要な行事で故障したら大変なことになる」として、使用中止を要請した。
　これに対して同庁は「行事に使う際は、整備を徹底しているので、今後も使用を継続したい」
と話している。

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20040228k0000e040053000c.html

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:06 ID:IumTRFaX

当時プリンスは器ではないとお断り申し上げたそうだが
プリンスｦﾀの皇太子（現天皇）の度重なる要請で
覚悟を決めて開発に踏み切ったそうな
お陰でかたむ･･･（自主規制

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:11 ID:2oHENN8F

67年頃の1000～2300万って、お上はお金持ちですな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:08 ID:5yzaS7Kd

ロイヤル後継を仮に今新開発した所で、また40年使えば同じ問題が・・・
英国では、ベントレーやジャガー（デイムラー）辺りが定期的に造ってるっぽいけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 18:19 ID:fmOQPfxr

>>82の記事は
「あの車は老朽化しているから事故がおきてもメーカーとしては保障しないよ。
事故が起きる前に俺たちの会社の車を買ってね」
という事だろ？？
>>84
防弾仕様の特装車というのを考えれば、この金額は妥当だろ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:12 ID:p+PVKz2s

８０年代の日産車大好き

88 ：８８：04/02/28 19:14 ID:p+PVKz2s

８８

フィーバー

８８年の日産車はいい車ばかりデビューした
Ｙ３１シーマ　Ｓ１３シルビア　Ａ３１セフィーロ　Ｃ３３ローレル

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:17 ID:ZtIgkA80

つーかトヨタが喜んで新規に献上車を開発するんじゃね。

>>84
実際は1台1億以上はする代物だったらしいよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:31 ID:5yzaS7Kd

漏れの車は89年デビュー。

>>89
レクサス日本上陸に合わせて何と・・・！って展開だったりして（ｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:43 ID:96pRq1NY

９０年代は嫌い正確には先代マーチを最後に、Ｓ１５や現行セドグロが出るまでの間が最悪…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:06 ID:t2T+FkB8

>>86
>この金額は妥当だろ
>>84の言ってる事理解してないな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:31 ID:bBieoQnT

でもまあ、そんなもんでしょ、いつの時代であろうとも。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:56 ID:wTMjZ6Aa

俺は日産が好きだ！大好きだ！どのくらい好きかというと

大江戸捜査網を欠かさず見ていた（ｴﾍﾝ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:20 ID:jxBgTqmf

しかし天皇専用車を選びなおすとしても、
それに見合う格がある車はセンチュリーしかないし、
資金面や経験面から言っても今の日産じゃ無理だと思う。

今の日本にもプリンスみたいな会社があればなあ・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:23 ID:i2I7E1hG

別に天ちゃんが何乗ろうが、どうでもいいじゃん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:51 ID:6liM+Fn7

別にリムジンの経験豊富な欧米から輸入すれば終わりとも思うが、
一般に元首や大臣クラスのVIPは、その国の自国製のクルマに乗る
ことが多いようだ。やっぱり多少なりともナショナリズムが出る
んだろう。自国に自動車産業がない場合（特に途上国）は今では
概ねベンツが多いようだ。

そういえばだいぶ昔、アラブの王様か大統領がマークII（もちろ
んトヨタの）に乗ってた・・。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 18:28 ID:cHU0kKLL

Ｃ－ＮＯＴＥにスポーティーなバージョン入れてくれないかなぁ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 18:39 ID:k4gOkk86

C調男になんとかって歌詞があったっけ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:48 ID:uHQervzl

　　○　←日産
　く|）
　　|
￣￣7
　　／
　　|
　／
　|
　|　　　ヾ○ｼ
　|　　　ﾍ/　　　←トヨタ
.／　　　ﾉ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:33 ID:qYC7ow5n

自分はめちゃめちゃ日産ファンです。
この前友人から車購入の相談を受けたのですが、当然日産車をすすめました。
なぜかって？
日産が好きだからです。

ちなみにその友人はキュービックを買い、大変満足してました。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:11 ID:m6wGIXuU

ｳｲｿｸﾞﾛｰﾄﾞってさぁ商業車みたい。
内装が禿安物臭かった。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:21 ID:3DQ5QFmX

Ｒ３２，Ｙ３２，Ｓ１３，Ｐ１０……。
この頃の日産が一番良かった。
Ｒ３２は今見てもかっこいいと思うし。
　
今の日産のデザインは魅力ないね。
ところで、ローレル・プレセアってまだ売ってるの？
街中で見ないけど

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:23 ID:dW3cO9Ht

＞１０３
ほんまその通り　中村史郎デザイン本部長は最悪
カルロスゴーンと共に日産辞めてほしい

ローレル＆プレセアは絶版してる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:25 ID:oMp1i/tk

デザインとかはどうでもいいけど中身がないじゃん

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:57 ID:mehWIfbc

ティアナがFRだったらかなりほしい車なのになぁ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:50 ID:CEG8Zjff

>>106
自分はアルファードとエルグランドで悩みましたが、FRのエルグランドを買いました。

108 ：ヨタ嫌い：04/03/02 09:24 ID:dD+E7GiE

免証持って14年葉っぱ外れて直ぐﾛｰﾚﾙﾒﾀﾞﾘｽﾄﾀｰﾎﾞ62年式乗った風車付でも兄のｸﾚｽﾀ GX-81に負けたが顔が好きで乗った。ﾔﾝｷｰではないが、色？俺のせい？本官さんに追跡＆職質を度々されたﾔﾝｷｰには恐がられた！悲しい思い出。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:08 ID:JSq4lgnR

最低でも３２歳なのにその日本語力って…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:16 ID:AVk/Yxau

31歳、日本刀と読んでしまったよ＿|￣|○

111 ：１１１：04/03/02 13:02 ID:33QGAQ/j

１１１

フィーバー

次期スカイラインに◎◎　◎◎　次期ブルーバードにＳＳＳ　復活してほしい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:07 ID:j7i8fWpL

>>1
こういうヤツが日産をだめにした元凶、ダメなものはダメと言わなきゃ
実家が代々乗り継いだ、ブルーバードもサニーも今は見る影もない
あまりに酷いのでトヨタに鞍替えした。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:09 ID:33QGAQ/j

＞１１２
こんな日産になったのは
カルロスゴーンと中村史郎デザイン本部長のせいだ
さっさと日産辞めてほしい。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:50 ID:7dt/XD5y

有利子負債が消えたと言ってもまだまだ日産は体力がありません、次期社長が問題です
それによっては元のダメ日産に逆戻りかも、車が売れつづけることも前提ですが
マンセーヲタは別として、社員は心配しています

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:53 ID:tGQS/RkY

◎◎　◎◎　ＳＳＳだ～い好き！
これこそニッサン。
個性あるのが日産。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:39 ID:fEgTNw8y

日産プリンスねー、、、
ホンダかトヨタにしておいたら？

117 ：ソースが無いのが難だが：04/03/03 02:02 ID:A7OlHNaG

業務提携前の日産は金欠病の末期症状になってて、資本注入がなければ日産は倒産か破産するしか無い状態にまで追い込まれていたよん。
で、出てきたのがルノー。ここはバックは仏政府で、このルノー自体が仏政府の国策会社なわけだ。
国も富士・興銀も日産は倒産させるつもりだったんだろ？？確か、1998年3月末時点で日産の連結有利子負債は約4兆3000億円だっけ？？
日産の提携前に仏政府が日本の通産省に「ルノーに公的資金を出して日産を税金で買収するがこれ、内政干渉にならないか？」みたいな事を聞いたらしい。そしたら
「勝手にどうぞ。ただし、責任は全部お前たちで面倒みてくれよ。」みたいな事をほざいていたらしい。
もし業務提携がなければ日産自動車は廃業に追い込まれていただろうな。
ルノー側及び仏政府が日産と提携した最大の目的はＥＵ通貨統合をにらんでのこと。
なお、ソースが無いのが残念だが、日産グループ側に渡した資金は6500億円。
内訳はルノー500億円・仏政府6000億円だそうな。
そして、日産自動車とルノーの資本提携前、トヨタの社長か会長あたりがかつてのライバルの日産のことについて何かインタビューされたらしい。
そしたら、「あそこの経営陣、みんな入れ替えちまった方がいいんじゃない？」とほざいていた。
あっ、日本にとってはトヨタとホンダだけあればいいよ。後はみんな鼻クソみたいなもの。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:07 ID:A7OlHNaG

さらに書けば、提携前の日産はてめえらがおもっているよりもトンデモない会社だぞ。もはやこのときの日産は大企業病の末期症状で、
巨額の負債を抱えていて不渡り手形を出そうとしていたらしい。不渡りになるとどうなるかといえば…。倒産する他に無い。
http://www.mainichi.co.jp/life/money/invest/021203-1.html
http://www.web-passion.com/tanabe/0111_ta/tana_43.html
http://www.supercostdown.info/1star/c_down_015.html
http://www.mainichi.co.jp/life/money/invest/030424-1.html
http://www.econ.kyoto-u.ac.jp/~wakaba/lecture/ntwk/CASEN+R.PDF

フォード社長「苦労して稼いだ資金をどこぞの誰かが苦労している借金の返済に充てるつもりはさらさらない」
クライスラー社長「日産に資金を注ぎ込むのは５０億ドルをコンテナに詰め、『日産』と書いたラベルを貼って海に投げ捨てるようなものだ」

もしも、日産がどことも提携しなかったら…。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:10 ID:sNUBRwRt

今も昔もDQN会社か。

120 ：もしも、日産がどことも提携しなかったら…。：04/03/03 02:17 ID:A7OlHNaG

【ニュースUSO800】。1999年4月1日
「日産自動車、経営破綻」
「『日本株式会社』の象徴、６７年の歴史に幕を閉じる」」

日産自動車、会社更生法申請。　負債、戦後最大の４兆３０００億円　

巨額の債務超過に陥っていた大手自動車メーカーの日産自動車は12年度の決算で手形が不渡りになったのを受けて
1日、会社更生法の適用を東京地裁に申請し、財産保全命令を受けた。負債総額は約四兆三千億円と、
東証一部上場の大手自動車メーカーでは戦後最大の倒産になった。同時にグループ・系列企業数十社も会社更生手続の開始を申し立てた。
主なものは、日産ディーゼル工業㈱（負債約5,000 億円）、日産車体㈱（同***億円）など。
同社は、昭和８年、戸畑鋳物・自動車部からダットサン製造に関する一切を引き継いで、『自動車製造株式会社』創立。日本発の本格的な量産車
「ダットサン」を始め、日産は躍進する近代日本工業のシンボルとしての歴史を歩んできた。しかし、労働組合との対立により経営は迷走。
70年代末期から日産のシェア下落が目立ちはじめた。バブル経済でいったんは持ち直したものの、この時期に同社は土地を担保に
興銀や富士銀などのメインバンクから低金利で大量の融資を受け、設備投資、研究開発、販売会社への支援などを積極的に行い、シェア奪回を目指した。
ところが、バブル崩壊以降の資産の目減りが経営を直撃。その後、消費景気の伸び悩むなか、有利子負債は本体だけで約2兆円にのぼる
借入金の利息負担が経営を急激に圧迫。平成８年には新しい再建計画を策定したものの取り巻く状況は改善せず、11年3月期には
再び大幅赤字を計上することとなり、再度再建計画の策定を余儀なくされていた。
ここにきてメインバンクの富士銀行と日本興業銀行の経営方針の変化が日産自動車の経営を直撃。
その後、新たな増資先を探すために米国のフォード、独のダイムラー・クライスラー等との提携交渉を行ったものの不調に終わり、
12年度の決済で手形が不渡りとなり自力再建を断念、今回の措置となった。(1999年4月1日【USO通信社】)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:26 ID:qT+PISAK

そりゃ捏造話じゃソースは出せないよな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:40 ID:boO/crXF

当時たしかダイムラーとの提携話も噂でなかった？それが流れたりして、
日産の社長は提携先を探し回っていたと言う話が当時あったね。
結局日本の企業、銀行とも手を出さなかったような訳で、
ある意味みすてられた存在だったと思う。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 03:08 ID:qT+PISAK

興銀も富士も融資してたし、政府も新制度を作って支援していたのは新聞見てれば誰でも知ってる話。
ちなみにクライスラー会長は日産の回復を見て、過去の自身の発言を訂正してるしね。
妄想を根拠に思考する奴にはわからないだろうけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:31 ID:VpYJPDhT

ここから這い上がったゴーン及び日産社員の力ってすごくない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:21 ID:XdTnGq14

社員の力？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:05 ID:boO/crXF

興銀も富士も今は名前が残ってない（ｗ
当時銀行も相当が体力落ちてたってことだろうね。追加融資なんて
したくなかったろうし。
ルノーが金だして一番喜んだのは銀行で次に喜んだのが
失業対策に気をもんでた政府じゃないかね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:18 ID:G0d69Ho2

日産と連結子会社を併せれば失業者は１０数万人規模になってたはずだから、バブル崩壊直後の
当時の政府には倒産させる度胸は無かったよ。
ただ、朝銀への３１００億円の公的資金投入で批判を浴びてた政府が日産に金を出せなかった
のも事実だから、フランス政府の後ろ盾のあるルノーとの提携は渡りに船ってとこだったろうね。

ちなみに、バブル期に日産の借金が膨らんだのは役所の「指導」によるところもあるよ。
借りる必要の無い借金をさせることで、利子という形で銀行に送金をさせてた。
そんでその内の何割かは「指導」した役人に流れると。
ま、公開できるソースは無いしこんな話は役人も肯定しないだろうから妄想と取って貰っても構わんがｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:41 ID:boO/crXF

役人はもう駄目なのはわかってる、これはもうしょうがない
まぁそういうのを含めて銀行を信用していないトヨタは強いよな（w

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 08:19 ID:0YGgbih3

まあ底は見たし、あとは地道に体力つけてる感じですなー。
欧州風に、次期サニーとかにもオープン仕様とかあったらステキ。
しかし北米の好調っぶりは驚きっぱなし…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:42 ID:Au45hlrT

ttp://response.jp/issue/2004/0304/article58357_1.html
ヨーロッパでも存在感増してくるかもな　向こうの税制どうなってるかしらんが58分で最低でも23億強の売上
北米はまさに絶好調だし　新型車にはどれも勢いがある
問題は国内なわけだが

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:06 ID:Gla0dotd

でもアルファードは強いな、エロはどこいったんだ、
トヨタでも出したくない車だったんだが・・
営業の強い要望で・・らしい
結果オーライには苦笑

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:08 ID:k6EHXWAr

ま～何にせよ、よー頑張ってるよ日産は

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:04 ID:QAfNToNk

日産、もっとしっかりしろよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00001059-mai-soci

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:22 ID:O4/B0i3Z

堤燈雑誌だが日産がV10つくってるって話がいくつかあったな

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:42 ID:VnusvFqP

ティーノが確かV10だったね～

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:39 ID:dBjbBMRm

俺が好きな日産車
シーマ（歴代全部）セドリック＆グロリア（２３０～Ｙ３３）
フェアレディＺ（Ｓ１３０　Ｚ３２）スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ３２）
スカイライン（ジャパン　Ｒ３０　Ｒ３１ＨＴ　Ｒ３２）レパード（Ｆ３１）
ローレル（Ｃ１３０ＨＴ　Ｃ３３）セフィーロ（Ａ３１）
ブルーバード（５１０　９１０　Ｕ１１　Ｕ１２　Ｕ１４のＳＳＳ）
サニー（Ｂ１２　Ｂ１３）
　

137 ：１３６：04/03/06 21:47 ID:dBjbBMRm

書き忘れ
シルビア（Ｓ１３　Ｓ１５）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:07 ID:xMTuhwS/

>>134
え？何処の部署で作ってんだ？初耳（ｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:16 ID:++Z68JnL

>>136
漏れ、旧体制の日産車も好きだけど、現体制の日産車も好きだが何か？。
Ｖ３５スカイラインやＰ１２プリメーラも好きだが？。

140 ：１３６：04/03/06 22:33 ID:dBjbBMRm

また書き忘れ
プリメーラ（Ｐ１０）

＞１３９
Ｖ３５スカイラインセダンやＰ１２プリメーラは好きじゃないですね
Ｖ３５スカイラインクーペは好きだが・・・

現体制の日産は好きではないですね
スカイラインに◎◎　◎◎　ブルーバードにＳＳＳ
こうあってほしい

２００７年登場予定のＧＴ－Ｒは
２００１年東京モーターショーで展示されたＧＴ－Ｒコンセプトに近い
デザインにしてほしい　もちろん◎◎　◎◎も忘れずに。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:00 ID:Y5pi/+K9

>>133
激しく同感…。
しょぼい、しょぼすぎる日産。
日本の代表が乗る車って事のイメージのでかさを分かってない。
「すんません、壊れるんで使わないでください」
よくもそんな恥ずかしいことがいえるものだ。

新しく開発できないのはまぁしょうがないにせよ
せめて交換部品の再生産すりゃいいのでは。
もともと試作みたいなもんでしょ。

トヨタ博物館や産業記念館にはプリンスロイヤルよりも古い
戦前のトヨダＡＡ型や初代クラウンがゴロゴロ復元されてる。
出来ないわけが無い。

挙句の果てにトヨタが後釜を狙うと。
パターン通りすぎる。

今までもこうやって勝手に自滅して
トヨタにおいしいところもっていかれてばかり。

日産の負け犬根性、骨の髄まで逝ってる。
そーやってすべてのユーザーから見放されてしまえ！

…今持ってる車２台とも日産なんだけどね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:29 ID:ZPUReuOk

　　　　　　　　　　TOYOTA最高ってことか。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:52 ID:qRS7M3/f

hiteisuru

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 03:27 ID:SKIZpzJ6

免許を取ってまもなく、
U12ブルーバードSSSアテーサが出た。マジ欲しいと思った。
まもなくスカイラインがFMC。BNR32は憧れの的だった。
Z31→Z32のFMCも良かった。
S13、今でこそかつての人気がウソのようだが、なんてカッコイイんだろうと思った。
Y60 サファリのエンジンフィールに感動。出来の良いディーゼルも気持ちよいことを知った。
諸般の都合でW10を購入するも、ディーラー営業マン所有の和製欧州車P10の出来の良さに感動し、少し後悔。
知人所有のS30のチューンドL6の豪快さも忘れがたい。

ゴーン態勢を批判する香具師も多いが個人的にはバブル前の日産黄金期とは違った活力を取り戻しつつあると思う。
Z34、P12、J31、Z11、K12などは良い。
ただB15サニーは何とかして欲しい。つーか（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 06:53 ID:6jFjVBjT

スカイラインに◎◎　◎◎（ＧＴ－Ｒ含む）
ブルーバードにＳＳＳ

こだわる人いる？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 07:21 ID:rkXYOT78

>>141
部品交換じゃどうにもならない腐り具合つ～ことも考えられるよ。

>>144
ｻﾆｰのほうから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって言われてるよ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:45 ID:fzmoNRDD

>>145
自分はV35セダンをスカイラインと認めてます。
スカクーに◎を採用してくれたし
ＳＳＳに関しては、今のシルフィーにはつけて欲しくない。
ＳＳＳに相応しいブルが出るなら、つけて欲しい。

148 ：1800 GL：04/03/08 17:45 ID:HMURku3n

今、マーチスーパーターボに乗っています。
また、こんな車作ってくれませんかねぇ？ゴーンさん。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:18 ID:Gx4Kb4UD

>>145
ＳＳＳには拘らないけど、そのポジションの車は欲しいね。
日産でＭＴのスポーツモデルを買おうと思ったら、１．２のマーチの上がいきなり
３．５のスカイラインてのは痛杉。
排気量一気に３倍て・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:41 ID:ycS1Uyfv

>>149
マーチの次はスカイラインではなく、セダンならサニー（全車）と
シルフィの１・５とウイングロードの１・５でＭＴが選択できる。
その次が２・０のエクストレイル。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:46 ID:JiwzFoBm

>>150
スポーツもでるといえるのだろうか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:48 ID:ycS1Uyfv

>>151
リクエストが多ければあるかも＞次期ブルのＳＳＳＭＴ。プリオンとの差別化
もできるのにな～。ＭＴしか乗れないオッサンユーザー向けにね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:58 ID:Gx4Kb4UD

>>152
> ＭＴしか乗れないオッサンユーザー向けにね。
てのが>>150のラインナップだろｗ

ウイングロードも２．０にゃＭＴは無いし、プリの６ＭＴも無くなっちゃったし。
セントラＳＥ－Ｒを国内で売ってくれれば欲しかったのだが。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:04 ID:bvIjbrpw

プリの６MTみたいなのをラインナップに加え続けるのって
金かかるのかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:12 ID:ycS1Uyfv

>>153
>>150のラインアップで、スポーティに乗りこなすのが”漢”というものだよ。
まだまだだなｗ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:29 ID:Gx4Kb4UD

>>155
漢じゃ無くていいので、吊るしのスポーティカーを下さいｗ

実際のところ、国内乗用車メーカで２リッタークラスのＭＴスポーツモデルを
用意してないのは日産だけだし。
この状況はファンとしてはかなり寂しいよ。
今は回復途中でまだ余裕が無いのかもしれんが、余裕が出たらぜひラインナップに
加えて欲しいのがそのクラスだね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:28 ID:iv5Jhh6B

日産社員にはクルマ好きが多いので自宅に他社銘柄や外車を所有している
香具師もいるし社長がポルシェを転がしたりしてる。
しかしそれが自社銘柄に対し不信感を持っている証拠にはならない。

むしろ私生活に踏み込んでまで自社銘柄を買わせる方が不自然であり車が
好きで自動車会社に勤めている社員を萎えさせる原因ともなる。

愛社精神だけ強くても独り善がりな車造りに陥る可能性もあるし、車が
好きなのに好きな車で通勤できないジレンマが日本の自動車業界に蔓延
しているのも事実ではある。
自動車業界各社の中で日産に車好きの社員が多い事は紛れも無い事実である

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 03:29 ID:lE/qK3uu

>>152
＞プリオンとの差別化もできるのにな～。
商売上手なトヨタが相手ではそうもいくまいて。（爺のようにｗ）
プリオンは散々に言われてるけど、運転しやすく乗り心地良く静かで広いくて安く、と
乗用車としてはかなり作りが良いから、それに匹敵する乗用車が必要。
そうでないと、「日産はプリオンが作れなかったからスポーティで誤魔化してる」
という印象の方が強くなると思うぞ。R34やS15の実績があるだけに。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 10:25 ID:cwygRayw

ベストカー見ました？
倉庫にＣカーがズラリと並んでいました。
めちゃめちゃかっこい～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:48 ID:xaiL9Aq1

イメージアップにつながるニュースです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040310-00000069-kyodo-soci

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 13:43 ID:FJ7K7XJj

三菱はあんまり好きじゃない。でも日産は好きだ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 13:48 ID:z8uZfNG1

日産は好きだね。デザイン云々よりも乗り味が好きなのよ。
独特の乗り味がいいね。あぁ、この瞬間が日産だってね。
他社には無い味が有るから、それだけでいいよ。

ウイングロードは１．５Ｌなら、１．５Ｌクラスでは最強だろう。
商用車ベースだから商用車臭いのはしょうがないけど、
あの装備と走りと値段ならウイングロードの一人勝ちだろう。
現行の１．５Ｌの中では骨太で一番しっかりして居ると思うよ。

四の五の言わずに、乗ってから言えってば。
ただ、社長がポルシェで事故起こしたのはいただけないね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:55 ID:mxymmSQf

>>157
自動車業界各社の中で日産に車好きの社員が多い事は紛れも無い事実である

ソースは？自動車会社なんて、そういう社員ばかりだけど、知ってる？
三菱だって、富士重だって
トヨタの社長、役員はガチで代々車好き、日産の社長も車好きに代ったけど
知らないことは言うんじゃないよ、みんな見てるから

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:23 ID:UYSLr54F

>>163
モット頭を柔らかくした方が人生楽しめるよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:29 ID:MSxZ2u3T

>>163
↓が元ネタ。
ホンダ社員にはクルマ好きが多いので自宅に他社銘柄や外車を所有している
香具師もいるし役付きでも公然とポルシェやＢＭＷ所有を公言している。
しかしそれが自社銘柄に対し不信感を持っている証拠にはならない。

むしろ私生活に踏み込んでまで自社銘柄を買わせる方が不自然であり車が
好きで自動車会社に勤めている社員を萎えさせる原因ともなる。
近年の不況下では取引業者の手前、通勤車両を限定してはいるがホンダは
業界では最後まで社外車での通勤を認めていたのは事実。

愛社精神だけ強くても独り善がりな車造りに陥る可能性もあるし、車が
好きなのに好きな車で通勤できないジレンマが日本の自動車業界に蔓延
しているのも事実ではある。
自動車業界各社の中でホンダに車好きの社員が多い事は紛れも無い事実である

166 ：ゴ～ソ社長：04/03/11 23:18 ID:kpIEKDJB

日産ギャラリースレ作ってみますた。よろしKOO！

【銀座】日産ギャラリーへGo～ン【全国5ヶ所】
ttp://hobby4.2ch.net/auto/index.html#2

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:33 ID:VrHBGQc1

車は日産

携帯はAU

PCはIBM

タバコはセブンスター

家電は東芝

野球はヤクルト

このアバウトさがトヨタにはないんですよ

168 ：ゴ～ソ社長：04/03/12 21:07 ID:E0Cn60s5

166でつ
日産ギャラリースレ内で以下のようなご指摘を受けましたので訂正します、
スマソ。

誘導リンクを貼りまくってるのはいいけど、
ttp://hobby4.2ch.net/auto/index.html#2
じゃ、このスレじゃなくて上から2番目のすれになるｗ
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079013896/l50
にしないと。

というわけで、改めて告知しまつ。誘導ってわけではないです。お気軽に
どうぞ。

【銀座】日産ギャラリーへGo～ン【全国5ヶ所】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079013896/l50

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:33 ID:IdCDNQJ0

>>167
俺も～（・∀・）

車は日産

携帯はドコモ

ＰＣはゲートウェイ

プリンターはｈｐ

家電は東芝

野球は阪神

このアバウトさがトヨタにはないんですよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:30 ID:NtUE988Q

>>167
俺もだ～（・д・）

車は日産

携帯はau

ＰＣは東芝

プリンターはEPSON

家電は東芝

野球はヤクルト

このアバウトさがトヨタにはないんですよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:27 ID:egsst6hx

age

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:12 ID:HcBpXNAV

日産車はいつの時代も田舎臭い車ばかりだね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 19:05 ID:TkH7kiUH

　172＞
　日産が田舎臭く見えるのはお前がエセ都会人だからだよー
　つまりお前が田舎者。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 08:57 ID:iWN+3K7j

日本車の中で唯一、世界に通用するデザイン力だと自負しております

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 09:16 ID:E2/31wky

>>173
173は馬鹿だなあ。
田舎のドン百姓とは173のような奴のことをいうのだよ。ハハハ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:57 ID:Ij8J+raX

>>173の勝ちだな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:50 ID:9of5MDJq

http://response.jp/issue/2004/0316/article58627_1.images/63352.html

あのね～かっこよすぎ！！

178 ：日産はきのどくだ：04/03/17 00:28 ID:YLUKa+uI

おめでたい、田舎ものの集まりか。（笑

ギャグでやってると思っていたが、日産がアカヌケてると本気で
思ってる集団だな。

でもある意味、日産はお客様第一主義の会社だな。

日産もこんなゲテモノユーザーのニーズに答えて田植機の様な車しか造らない
のがよく解ったよ。

日産はユーザーに恵まれない不幸な会社ということだね。

179 ：　：04/03/17 01:30 ID:PjO3L4tp

日産が独立した日本企業に戻るのは不可能なのだろうか？
何処かの傘下に入るのならばルノー、日産の業績が悪くなれば可能かもしれないが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 05:49 ID:e0VA6eFY

日本企業であることってそんなに大事か？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 09:21 ID:ygMRoWfm

アンチにとっては大事らしいよ

182 ：　：04/03/17 10:39 ID:r/QX0JTs

すごくエロいアイコラ画像のリンク集を発見したでつ。(*´Д`*)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/super_link/aikora_link.html

すごくＨでつ。(*´Д`*)ハァハァ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:37 ID:CGgiTo2L

北米ではセントラに続き、アルティマにもＳＥ－Ｒが出るんだね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:40 ID:ojru4W6v

そのくせ国内向けは出し殻みたいな車ばかり。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:42 ID:9zPThMLy

わナンバーがよく似合う車ばかりだよな・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 14:09 ID:tvCzeAAF

車ではなく会社が好きなんだ、日産の管理職のはげおやじ達喜ぶぞ
あいつらを失脚させねばならんのに、おめでてーな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 16:23 ID:Z51n5Su6

　>>175
　悪いがオレは百姓じゃなくてただのサラリーマソなんだよね！、ちなみに家系の
誰も百姓経験無し・・・ダハハハハ。
　お前攻撃してくるって事は百姓もしくはオヤジが百姓で将来お前も百姓か～？、
そうりゃ～日産なんて縁が無いよなだってJAで買える車無いもん。

　>>176
　応援アリガトウ！！。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 17:56 ID:qhZEBfbt

日産好きな奴は車をプラモデル感覚で乗ってるやつがおおいな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:19 ID:7xxzUB+r

>>188
新しい表現だな
プラモデル感覚？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:59 ID:kszYGBAL

いろいろパーツつけたりして「改造」するのが好き　
確かにヨタ海苔には少なそう

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:46 ID:9hivpMAW

>>190
スカイラインとシルビアとZの三兄弟でマツダやホンダを圧倒した暴走族需要。。。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:32 ID:wXEQSSli

日産の何が好きって、どんな車にもスポーツタイプをだすとこかな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 15:48 ID:KVBdZVTx

>>178 ベロ出して氏ね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 19:16 ID:xyj06HMa

>>188-192
日産の場合、スポーツカーとしては完成してない事が多い。
ちょうど吉野屋の牛丼の様に、自分好みに味付けしてちょうどいい感じになります。
他社は出た時点で完成しきっているから、逆に弄らないほうがいい。
(特にＨ社やＭ社)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:09 ID:eISSzGwa

トヨタほど普通ではなく
ホンダほどスポーティではなく
マツダほど安っぽくなく
スバルほどマニアックではなく
三菱はど保守的ではない

そんな日産

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:41 ID:DJ6EgTiv

苗字がそのまま社名になっているメーカーは創業者の流れを引く、
なんかこう一本筋の通った味みたいのがあって
逆にいわゆる企業名の付いたところは経営のトップいかんで車の味が変わるな
ニッサンは現場系トップか銀行系トップかで車の出来がものすごく変わる
抽象的でｽﾏｿ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:45 ID:LbMqmTKl

三菱以上
マツダ以下

そんなあたりだろ？今の日産は？

とりあえずエンブレム替えろや。
NISSA～Nなんて文字入れてるの、アホみたい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 11:59 ID:b3D9x4pF

日産を強くするには、昔からいる>>1のようなやつを抹殺すること
トヨタは叩かれれば叩かれるほど、会社が大きくなっていった、
その苦労は並大抵ではない、昔は「技術の日産」と信じられていた
日産も潰れそうになり外資に身を売ってやっと気付いたんだが、
>>1のようなヤツがいると、ゴーン以外のあほ経営者が勘違いしかねない、
ブランドが好きではなく、車で評価した方がいいよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 16:41 ID:tuEr/Vmp

QX56の平行物をDQNが海苔回す日は近いかな？
最近、DQNｻﾊﾞ-ﾊﾞﾝとかやたら多いし･･･（´･ω･`）

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:03 ID:f/eX2hi2

>>198 3行以上書くな
消えろカス

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:14 ID:mdPuAAB6

>>198 3行以上書くな
消えろカス

↑日産が好きな方の発言、すばらしいファンをお持ちですな日産は
　落ちぶれたのが判る気がする

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:52 ID:o7P3onh+

ニサーンを少しでも貶すと、すぐ「ヨタよりはマシ…」「ヨタヲタが…」ときたもんだ。
そんなにマシだったら外資の地に渡るまで落ちぶれるかよｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:48 ID:jgzUCX49

つーかなんでトヨタ好きがここに来るのかﾜｶﾗﾈ

ひねくれが多いんだろうね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:59 ID:0zoZh7fE

人の家に勝手に入ってきて、文句を言ってるアフォがいますなｗ
どうもスレタイすら読めないらしいよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 02:56 ID:psoBa3v2

横から口出しして悪いが、
日産と名前がつけば無条件で好きなのか、
90年代以前の良き時代の日産に惚れて今も好きなのかにもよるだろうな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 04:15 ID:s73hya6H

Ｃ３２ローレルとかＲ３１スカイラインの頃は良かったな…

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 04:52 ID:RubXOHrT

トヨタだってそこそこだよ、ンダよりはマシ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:46 ID:tP7ZgY3c

今も昔も日産が好き
それだけ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 20:13 ID:oDhQYtmm

オレん家は、代々日産車、ブルーバードを乗り継いでいた
オレはダイハツの軽から始まってシビックからアコードまで、
ホンダを乗り継いだ、、四駆になってからはトヨタ、
今はバブルがはじけて、トヨタより安い、中古の日産車にもどった。
会社のブランドなんてどうでもいいよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:12 ID:MdDBpKKl

ゴーン氏、お疲れさまでした。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:49 ID:95metkMv

おめでとう！
　
　これで昔の日産に戻れるぜ！

　これからは日産ＶＳ三菱だ！

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/nissan/

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 19:01 ID:rRyc1anS

>>211
この前のポルシェの事故が響いているのかな？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 20:16 ID:wVGkL1bb

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040324-00000049-mai-bus_all

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 20:36 ID:o21RtgI0

>　これからは日産ＶＳ三菱だ！

どっちが先に倒産するか競うのか？

215 ：御趣味：04/03/24 00:20 ID:slQRg3kP

>>214
さすが！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:23 ID:WMo13/EQ

>>212
日本で売れないときの責任逃れじゃね～

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:26 ID:9e2qVT6t

俺も日産大好き。
でも車はトヨタ。

218 ：さぁ、予想しましょう：04/03/24 00:54 ID:rDj4xEXs

以下のレースにノミネートされた自動車会社のみなさん、頑張ってください。
◇第１Ｒ　破滅への道を突き進んでいるのはどこで賞
　１枠01番　盗用多
　２枠02番　煮っ酸　☆
　３枠03番　身潰死　◎
　４枠04番　末　駄　△
　５枠05番　酢馬流　×
　６枠06番　糞　多　
　７枠07番　巣厨竒　△
　７枠08番　台端津　△
　８枠09番　椅子図　○
　８枠10番　火　乃　▲

本命･･･◎、対抗･･･○、単穴･･･×、穴･･･▲、大穴･･･△、☆･･･意外性

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 01:07 ID:c/4F1sm7

>>198
俺の友だちにもそういうやついるよ。
そいつの家族が日産好きだから本人も日産マンセー
俺がいろんな車運転してみて「○○（車名）は○○で楽しいよ」
とか言ってても
友だちは「俺は日産がいい」っていう
性能や燃費などはべつに気にしないらしいです

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:03 ID:4ZoR1APB

５１０ブルーバードからＹ３２シーマまでの日産車が好き
それ以降の好きな日産車は
Ｙ３３セドグロシーマ　Ｕ１４ブルーバード　初代エルグランド　初代キューブ
Ｓ１５シルビア　エクストレイル　Ｆ５０シーマ　Ｖ３５スカイラインクーペ
２００７年登場予定のＧＴ－Ｒが気になる

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 23:36 ID:7zg6Fs7h

自分も日産好き
ただ、友達に車の相談受けると、日産車よりトヨタ車を薦める。
大きく当たりはないけど、はずれもないから
でも自分が車を買うときにはトヨタ車は論外

222 ：２２２：04/03/25 23:39 ID:LWC/6A/u

２２２

フィーバー

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 01:18 ID:XNmAj98/

日産が好きだ
だけど別に誰にも日産の良さを知ってもらいたくはない・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 10:48 ID:0bITx5mv

日産にＺがある事を誇りに思います。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 23:01 ID:I6/W3/vA

日産に丙がある事を誇りに思います。

226 ：306：04/03/30 01:07 ID:UOKioNJ0

日産好きなんでage

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:03 ID:vHVmNFcR

俺は、
>糞　多　○
>椅子図　
とするべきだと思う。
本田は自転車操業、いすゞはトラック屋になって安泰だとみる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:06 ID:3+jKMOkX

日産ファンの総合リンク
http://nissan.fc2web.com/

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 06:49 ID:9h4prngP

>>1
スカイラインに◎◎　◎◎　ブルーバードにＳＳＳがなくても
日産が好きだと言えるのか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 06:52 ID:lgoCgbbw

日産って内装のデザインがダセｰよ

231 ：ルキノクーペ!!!：04/04/01 06:52 ID:gxrdcrzt

ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:53 ID:EtWbdBxW

>>229
自分は好き

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:01 ID:xQoRO1cY

>>229
初代にはもともとどっちも無かっただし・・・。
俺にとってはかっこいいか、性能がいいか、俺に合うかどうかしかない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:09 ID:ATT+gFST

ピニンファリナデザインの日産はスキだ、大昔の話だが
二代目ブルーバード、セドリック、ゲイツの初代シルビアも良かったな、
ジョルゲットのマーチもか、あとは記憶に残らない
デザインは外注にした方が良いよ、多分社員雇うより安くつく

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:37 ID:pTfuT1kw

リバティのスレ無いんですね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 12:25 ID:LacaWWa8

日産が好きやねん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 12:42 ID:i5pt5feI

俺は日産なんかよりプリンスのほうが好きだね！
ちなみにＲ３２，３３，３４と乗り継いだ。途中でＰ１０も。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 18:03 ID:wvQSGxvC

>>234
>デザインは外注にした方が良いよ、多分社員雇うより安くつく
今でも外注は多いけど、それだけじゃ量産までは持って行けないだろ？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 15:30 ID:gqyVv93z

ほんと日産のATはアクセルワークを大切にするなー
何も考えずにアクセルを踏む奴の隣に座ると、ガックンガックンする。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 15:46 ID:NeB0wAwH

>>239
バブル期のE-ATなら変速ショック殆ど無し。
機械式ATは例外。
それにしても自動車板向けなスレ建てるなよ、トラフィック負担増えるばかりだ（藁）

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 15:50 ID:QhFQ9WtA

インテリジェントキー
キターーー(≧◇≦)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 16:07 ID:dlIj4z1Z

ひねくれてる俺は、アンチNo1と言う意味で今の日産の方が
昔（昭和50年以前）のトヨタのようで良いな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:57 ID:2fN9qfAX

10台ぐらい止めれるコインパーキングに駐車したんですけど、全部の車が日産車でした。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:29 ID:gkfA6Pvc

日産のＴＯＰページ
　↓
オンライン見積もり
　↓
くるまを選ぶ（何でも良い）
　↓
地域をご指定ください。のところでB．エリアで選ぶ　を選択　
　↓
新潟県を選択
　↓
何故か高田市・直江津市が出てくる。

つ～か高田市・直江津市って昭和４６年に合併して無くなっているんだが、
ここのＷｅｂ作った人、何の資料見て作ったんだよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:32 ID:NEl4T9gl

乗る車のナンバーは・・２３にしたい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:38 ID:e7EKPo0S

上越市かい？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 01:17 ID:1mcMITtZ

俺はホンダが好きだが昔は日産だった最近の日産はどうもスポーツカーがいまいちで。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 01:58 ID:Z/jbrprd

本当の都市名より、ＪＲの駅名イコール都市名と思っている人って
結構多いのかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 08:45 ID:8oZgOTLB

>>247
すいません
借金返したくて、売れる車しか出さなかったもんで
おかげさまで随分前倒に返済できました。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:45 ID:et9lYxo+

GT選手権の開幕戦優勝
http://response.jp/issue/2004/0405/article59217_1.html

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 23:11 ID:7INeAB93

>91
激しく　同意
しかし２代目３代目のマーチって日産の車ぽく無いね
漏れ的にはセド/グロの日産なんだが。

　　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:38 ID:9M5rC/qn

次期リバティー情報希望

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:40 ID:d3thbilx

>>250
一体それが市販車にどういう関係があるのですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 19:47 ID:7UVzth33

>>253
仮に関係無いとして、何か問題でも？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:03 ID:S+pFYeIK

次期レジェンド
次期セドグロよりかっこいい

中村史郎よ
このデザインを見習え

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 20:54 ID:lIaH3Ewd

>>254
そういったレースカーが好きそのままのイメージでその車を買うようなヤツが
日産好きに多いと思う。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 21:27 ID:FeTYe/oz

堺屋太一「平成三十年」
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/7553/
中国の原油輸入急増に伴い、世界の原油の中東依存度が異常に高まる
平成20年までに世界的な資源危機に火がつく
　　　　　　　　　　　　↓
平均物価は約3倍に上昇、特にガソリン価格の高騰は顕著でリッター千円にもなる

258 ：　：04/04/08 21:31 ID:vTOigh3a

やっぱ、Ａ型エンジンしょ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 23:46 ID:TeoyMN2S

>>255
http://response.jp/issue/2004/0407/article59306_1.images/64366.html
↑
コッチの方が大人向き

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 23:51 ID:S+pFYeIK

>>259
レジェンドの方がいい　最近の日産デザインはダメ
８０年代のデザインがいい（他社も含めて）

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 23:56 ID:TeoyMN2S

>>260
たにかに、ホンダは80年代のままですね

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 00:30 ID:5ZBUPIvB

M45いい（・∀・）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 00:31 ID:HWKqteoR

>>262
クラウンやレジェンドの方がいい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 00:34 ID:Z3KZIxwb

M45とQ45の違いがわからん。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 00:38 ID:ElnP8Vjx

クラウンはｲｲと思うけど、レジェンドはｲｲとは思わん
つーかﾎﾝﾀﾞｦﾀうぜー

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 07:45 ID:HYpHMRxy

次期セドグロ≧クラウン＞＞レジェンド

クラウンだったら買っても良いけどレジェンドでは恥ずかしい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 08:37 ID:oegT+mp9

レジェンドがいいわけないだろ
釣りだよ釣り

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 10:24 ID:mIlLF+cS

ﾆｻｰﾝヲタって思考回路が単純だね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 14:23 ID:6FRdmWxM

http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

これ読めば、日参の体質わかるかも？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:46 ID:IuU//qtS

マツダのアクセラみたいなクラスの車、日産も出してくれないかな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 01:06 ID:q+B0VBxw

>>270
Cノートはどうですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 01:07 ID:q+B0VBxw

>>270
ちなみにこれ
http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/nissan/c-note/index.html

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 18:16 ID:2xA7aEyo

>>272
いいなー
早く出して

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 18:30 ID:cuJ59roO

Cノート、いいなぁ。欲しい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 19:14 ID:yLhzXYhk

Ｃノート　次期セドグロ　共にダメ
８０年代の日産デザインに戻してほしい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 19:17 ID:dA4hko7s

日産の足回りは良いね。ミニバン乗ってるけど。
親爺のクラウン、先先代だけど、足フニャフニャ。
ゼロクラウンはいいのかも知れんが、今までのイメージ強すぎ。
きっとこれからも日産乗るだろうな、漏れは。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 19:21 ID:gJc5HwyO

女の私としては彼氏は日産乗ってるほうがいい。トヨタとかってなんかオジサンぽくてイヤ。中途半端に外車とかも見てて恥ずかしい…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 20:04 ID:NQH/+SRx

Ｃノートは次期サニーらしいですね。
ティアナのような『モダン』な内装にしてほしい。

279 ：セイユ：04/04/12 21:13 ID:AsEhP+gM

モコ乗りです！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 00:44 ID:lL15wlM5

ｽｽﾞｷじゃなくてﾆｯｻﾝにした理由は？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 23:41 ID:pgB3hxTI

>>279
あなたに乾杯

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:42 ID:ZFx2HRtl

エクストレイル・現行キューブ
発売当初は「かっこ悪い」と思ったが、見慣れてきたら「かっこよく思える」
日産のデザインもようやく低迷から脱出、出来たかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 14:42 ID:ssBLKRVq

新リバティー・・・いつ出るんだ？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 16:27 ID:/nZW6UpN

>>283
来年の秋ごろらしいが＞リバティ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 16:35 ID:/OV8wgmE

>>284
今年の秋じゃないの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 16:53 ID:ssBLKRVq

新リバティー・・・2500cc出るかな？
5ナンバーサイズでエンジンが2500＋CVTなんか出ればかなり欲しい車になるんやけどな～

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:38 ID:70ZYjCJZ

ゴーンが来てからメチャクチャダサイ日産車ばっかりになった。
GTR亡きあとの日産はハッキリ言って糞以下。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:42 ID:ssBLKRVq

>>287
え、そう？
ゴーン来る前の日産も好きだけど、きた後の日産も好き
33Zや35スカクーなんか、日産以外の国内メーカーでは出せないでしょ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 17:48 ID:70ZYjCJZ

昔JZA80海苔だった漏れもR32～34GTRには憧れた。

>>288
35スカイライン？笑止（ﾌﾟｯ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:17 ID:ZgnIDF3g

>>287
正確にはｺﾞｰｿが来る数年前からだろ。
今は最悪は脱却したが、相変わらず勘違いしているようだ。
>>288
確かにあんなの出せるメーカーは限られるな(ﾌﾟ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 18:53 ID:/OV8wgmE

>>287
同意
いすゞから中村史郎なんか引き抜かなければ良かったのに・・・
８０年代の日産デザインに戻してほしい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 22:30 ID:Gl0+HoyO

漏れはアッパーミドル以上の現行セダン陣のサイドシルエットは激しく好きだけどなぁ。
まあ、何が好きかって言われると6ライトウインドウﾏﾝｾｰ＆901モデルﾏﾝｾｰではあるけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:19 ID:zG4scTAj

V35のクーペはかっこいいぞ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 09:50 ID:BHSpeTCS

マークⅡやアコードよりV35スカイラインの方がカッコイイ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 11:47 ID:7zm8lkZd

ばか！馬鹿！　日産！
いきなり　メールサーバー停止だなんて！

４年も使って、気に入っていたメアドだったのに・・・

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 21:47 ID:a2kW3cqE

やっぱり次も日産車になりそう・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 23:33 ID:8IAemX41

日産車に乗ってます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 00:49 ID:F8wKjMvY

人少なくなってきたね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 00:27 ID:Fpqt/7L+

まぁニッサンも企業だから，それなりにボッてる所もあろうとは思う．

が，ゴーソからの日産車のデザインはｽｷとかｷﾗｲではなく，純粋に優れている．

昔のデザインがｲｲというのは頭が旧くてついてけないと言うことだろう．

ﾖﾀもﾝﾀﾞも美的ｾﾝｽは最悪．痴的ﾐﾆｳﾞｧﾝとﾍﾞﾝｼｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの塊の集合体．

と煽ってみる．

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 00:44 ID:Hzlp0Pio

>>299
他社スレ荒らすな、この糞曰産ヲタめ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 00:47 ID:Q9SXhxy9

あー、でも日産の作り上げた独自のデザインっていうのは汲み取れないなぁ。
トレンドに後乗りしてる感じで。
まあ嫌いじゃないけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:37 ID:tTIlKpuZ

70周年の第３弾は出るのですか？
発売はいつくらいから？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:48 ID:JhicJfK0

ま、三菱よりはずっといいしょ。
ブーレーとか言うヤツは何しとるんだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 19:05 ID:F8xkL3FG

今の日産デザインだったら　今の三菱みたいになってしまうぞ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 19:11 ID:ncI6rdrX

最近の日産はマジでダセエ
新車で乗ってる奴の気が知れない

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 19:32 ID:fG43CLND

>>305 三菱自動車オーナー

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:34 ID:mnAHf1cf

いや、本当にダサイ
こりゃ、もう車のデザインでないな。室内外とも。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 23:04 ID:5BlPcYK+

そんなこと今に始まったことじゃねーよｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 00:45 ID:FUoU+d5G

>>304
ルノーと共同ですが、全世界で400万台売れる車を作ってます。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 00:55 ID:kbsF48zx

いいよ日産は

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 11:16 ID:fjHeDe5n

糞車メーカー上げ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 11:22 ID:U7YdDCzL

>>311
嫉妬ですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:40 ID:vP3tSb+A

俺は３１２が嫌いだ、糞より嫌いだ。【昔も昔も】

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 09:41 ID:KpNJlhwJ

俺は日産が好きだ
3歳の時から好きだ
だから日産関係のスレを褒めまくっている

315 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/04/25 14:25 ID:x1enCmM7

>>305
その通り。新型のプレジデントは、シーマから派生した物だから、個性が無さ過ぎる。
序でに言えば、現行のシーマは遠目から見ると、メルセデスにそっくり。「あのなー」。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 15:04 ID:KvPMpxqP

現行V３５スカイラインは
量産直前まで、関係者の間ではローレルモデルチェンジと呼ばれていました。
おそらくゴーンの一声でスカイラインに決定したのでしょうが、
だから、スカイラインとして捕らえると違和感があるのは当たり前です。
まあ、ローレルでも多少違和感がありますけどね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 15:30 ID:lVhsk2QJ

現行スカイライン→セフィーロ
ティアナ→ローレル
が良かったんじゃないかな？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 15:48 ID:sM24FT5x

>>316
電波ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 16:00 ID:3UOlwXDr

日産、世界に40車種投入
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040425AT1D2400T24042004.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 16:02 ID:H+Ge0xqo

俺も日産が好き
ある意味『こだわり』です。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 16:05 ID:u1flYMZs

>>319
【経済】日産世界に４０車種投入　来年度から３年で

★日産世界に４０車種投入へ開発費１兆２０００億円超

　日産自動車は２００５年度から３年で合計４０車種前後の新車を世界市場に投入する。
開発強化のため同期間の研究開発費は１兆２０００億円超に膨らむ。次期中期経営計画
の柱とする。計画最終年度に当たる２００７年度の年間販売台数を世界で４５０万台と
２００３年度比で五割増やし、提携先の仏ルノーと併せて世界販売シェアで上位三位以内
を目指す。
　日産は２００４年度を最終年度とする現在実行中の３ヵ年中期経営計画『日産１８０』に
続き、２００５-２００７年度の新計画を策定中。２６日に概要を公表する。
　『日産１８０』では新型車は約３０種類だったが、新中期計画ではフルモデルチェンジを
含め３割増の４０車種前後になる。成長が見込まれシェアが拡大基調にある北米のほか、
手薄だった東南アジア、中近東・アフリカ地域・、ロシア・東欧地域、インドでの新車投入と
販売網の拡充を進める。
　研究開発には毎年４０００億円以上を三年間注ぎ込む。２００２-２００４年度に比べ２０％
以上増える見通し。国内では追浜工場（神奈川県横須賀市）の隣接地にある総合研究所
で次世代技術の開発を強化。燃料電池車などの開発に１０００億円近くを投じる。
　米国と英国にある開発センターでも施設と人員をそれぞれ二倍強に拡大して現地開発を
加速する。日産全体の開発人員は現在の約１万５０００人から、２００７年度には２万人規模
に増える見通しだ。（日本経済新聞４月２５日朝刊より）

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 11:40 ID:4Xb9YSYk

日産もデカイ会社になったな～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 15:12 ID:GizXIFTB

日産、2003年度も過去最高の業績を達成
日産180に続く中期計画「日産バリューアップ」の概要を発表
・ 2007年度末迄に、グローバル販売台数年間420万台の実現
・世界の自動車業界トップレベルの営業利益率の維持
・投下資本利益率(ROIC) 20％以上

日産バリューアップは、全世界で日産のプレゼンスの向上を図る。
そのための方策としインフィニティ・ブランドを、一流のラグジュアリー・ブランドとして、全世界で展開するほか、
グローバルで、28車種の日産並びにインフィニティ・ブランドの新型車を投入する。

＊車種別で２８車種、地域ごとに車種をカウントすると４０車種になると思われる。

324 ：名無しさん：04/04/26 18:58 ID:OM3oeIG+

日産もデカイ会社というよりも
約１０年の低迷からようやく復活したかんじでしょうか。
もともとポテンシャルはあったわけだし
日産カムバックってところですね。
これからがほんとうに楽しみですね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 19:40 ID:4Xb9YSYk

インフィニティーが日本にも来るのか～
やっぱり店内の床はジュウタンなのかな～

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:55 ID:Czx32RdX

日本は、アメリカにせっせと送金する孝行息子です。

日産は、ルノーにせっせと送金する孝行息子です。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 21:23 ID:tjfkeSnL

インフィニティができれば
ＦＸ４５がでかなりヒットしそう
ですね。
スカクーやＺのデザインも秀逸だし、
ザザインではいい線いってます。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 00:41 ID:bjNHxqG1

でもさ、インフィニティが日本に展開されると、スカイラインやグロリアとか北米でインフィニティの
バッチ付けて販売してる車はどうなっちゃうんだろう？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:00 ID:3iBCJ1zb

>>328
全部が全部、日本では売らないと思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:23 ID:H7L6CLod

末期状態の日産も好きだった・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:27 ID:AGaMmAE0

>>1
ティーダのデザイン見て日産好きになれるのか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 01:44 ID:fNxjYNT3

ティーダって、シルフィを乗る世代に受けそうな予感

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 03:30 ID:EXV3Q4cs

平成元年式のプレーリーなんですが、アイドリングが低すぎて困ってます。
どこを調整すればアイドリングがあがるのでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 06:04 ID:bYWQWP3/

中国合弁での巨額投資
米国新工場、英国デザインスタジオ、日本のアドバンストテクノロジーセンター建造と活発な投資をしてるのに、またしても過去最高益更新。
インセンティブを抑えているのに販売増加の日産。
販売増加してるのに前年利益を越えない某社（＝値引き増で販売増）とは大違いだね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 11:24 ID:yPU93VtK

日産ファンとして嬉しいです。
ただ1つの不安は、ゴーンが米に行くことで、次期日本市場の頭がどうなるかが心配です。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 11:32 ID:AGaMmAE0

>>335
心配するな　ゴーンがアメリカへ行ってくれてせいせいした
ゴーンが日産にきてからむちゃくちゃになった　中村史郎も同様

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 11:35 ID:yPU93VtK

>>336
え？
どこがめちゃくちゃになったの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 12:08 ID:GraQg5Hu

ゴーンが来なかったら今頃どうなってるか考えた事あるのかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:27 ID:YElb1rUQ

まあ、日本でまたインフィニティQ45の新車が買えると思えば、
これ以上に嬉しい事は無い。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 13:32 ID:vQ/BaAsD

日産は形式的にも実質的にもルノーの子会社であり
あくまでルノーグループの一部門です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 21:38 ID:z1/OpUnk

日産/インフィニティのSUV攻勢
ttp://response.jp/issue/2004/0424/article59773_1.html

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:31 ID:Ba3auNQ9

>335

それまで、役員ごとの担当地域が、
今回、ゴーンの場合、日本から、北米に変わっただけだよ。
別に、北米日産の社長になるわけではない。

まぁ、行く機会は増えるだろうが、日産のCEOである以上、
基点は日本になるはず。

というわけで、心配ご無用。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:45 ID:kYt0bjAE

>>333
アクセルペダル

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:23 ID:4JzJ6+kt

>>337
ティーダのデザインがめちゃくちゃ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:55 ID:Ie8Bnlvg

>>342
安心しました。

>>344
？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 01:12 ID:mvnQDKBy

180対象期間とそれ以降に日本で発売される車。
2005年3月迄
ﾑﾗｰﾉ
ﾃｨｰﾀﾞ
ｻﾆｰ後継
ｾﾄﾞﾘｯｸ、ｸﾞﾛﾘｱ
ﾘﾊﾞﾃｨ後継
ｺﾝﾊﾟｸﾄSUV
ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁ
2005年4月以降順不同
ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ後継
ｾﾚﾅ
FX45/35
ｼﾙﾋﾞｱ
まだ不透明
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ
ｴｸｽﾄﾚｲﾙ
ｼｰﾏ
ﾋﾞｰﾗｲﾝ市販モデル
ｷｬｼｭｶｲ市販モデル又はｱﾙﾒｰﾗ
ﾌﾟﾘﾒｰﾗ

ﾘﾊﾞﾃｨ後継は遅れるかも。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 05:28 ID:naHQUyz+

そこまで公表されたん？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 08:49 ID:6h7HqlKv

カルロス・ゴーンさんに藍綬褒章＝紫綬褒章に岩下志麻さんら－春の褒章
政府は２８日付で、２００４年春の褒章受章者８７７人・団体（うち女性１４７人）を発表した。
産業振興など公共活動に貢献した人に贈られる藍綬褒章は、
日産自動車の再建を果たしたカルロス・ゴーン同社社長兼最高経営責任者（５０）らが受章。
２９日に発令される。　

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 10:57 ID:P23oNsk1

なんやかんや言うても、ゴーンは偉いよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 11:08 ID:07v0/fDb

ゴーンは国籍はフランスでも心は日本人だよ。
しかも昭和初期の堅気な日本人に近い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 11:39 ID:P23oNsk1

>>350
笑

そういや～セナも日本を愛してくれて、第２の故郷とも言ってくれたな～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 12:14 ID:Wj6JbgoT

でもさ最近アンチ日産スレ少なくなったよね
ホンダｦﾀ死んだのかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:06 ID:+a4pJrxi

しかし日産はルノー選んで正解だったよなぁ、あの時ダイムラーを選んでたら
どーなってたことか…

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 13:23 ID:GgBojbu7

日産の旧日本人経営陣＞＞三菱経営陣
だったんでしょうね
しかし三菱の米現地社員知ってるけど
奥さんがVOLVO乗り回してるしさ
一体どんな会社なんだろうな？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:42 ID:buzt+Kwa

ゴーン以前は、日産の旧経営陣が
まったく手を売ってなかったのが原因で
今成果が出るのは、あたりまえ
ゴーンだって、そんなにすごくないのに
みんな勘違いしてるつていうの・・

あと既出ですが、北米大型ＳＵＶなども
デザインがめちゃくちゃ
日本展開のインフィニティも、失敗かな
逆に、これからが厳しいと思うよ日産は・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:56 ID:A9lUlsAl

復活はうれしいが、、
今じゃやっぱりルノーの犬・・・。

日産好きだっただけに残念。
自浄って困難なのねん。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:56 ID:P23oNsk1

>>355
どこがめちゃくちゃ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:01 ID:A9lUlsAl

>>355

年齢教えてくれ。
どのくらいの世代がそーゆー感性してるのか気になる。

米じゃ逆にデザインが高評価されてるのに。。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 23:52 ID:jSAKu4Y9

>>358
日本とアメリカではデザインの見る目が違う。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:04 ID:9cvTEFcS

355と一般人の見る目が違うのはよくわかった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:05 ID:+mrC9kdE

自称一般人

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:07 ID:xZbg4TRI

>>359
デザインの評価が高いのは北米だけじゃないんだけどなぁ。

日産はこれから国内でインフィニティを展開するわけですけど、
とりわけ、デザインの優れた車が多いだけに、
ブランド展開が成功する確率は高いと思うよ。
タマは充分揃ってる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:10 ID:D7qaJMgp

>>346
ティーダって俺は良く知らないけど何だろうなあ？
あっそうそう、一個えっ？というビックネームの（ｒｙ
>>355
このスレ的にはアンチに見えるかもしれないけど
分かる様な気がする。北米というより国内向けのデザインが？
ティアナのフロント・リアやプレサージュなど、あの詰めの甘さで
新規車とは？？？
キューブ、マーチ以外の売れる車を作らないと
確かに何年後かには厳しいよね。でも、とりあえず次期セド・グロ
結構気合入ってるみたいだから。行け行けV鉢！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:18 ID:9cvTEFcS

自作自演うざい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:21 ID:5MtMNZSw

>>363
ウィングロード、エルグランド、プレサージュ等、コンスタントには売れてると思いますよ。
そりゃ～　マーチやキューブほどじゃありませんが

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:42 ID:xZbg4TRI

>>365
今期、プレサージュはオデに相当食われてるんじゃないかなぁ。
ああいう攻めたデザインで食われると、なかなか保守的な車は販売取り戻せない気がするよ。
プレサージュは、もっと野心的な車に仕上げるべきだった。

エリシオンも売れそうだから、エルグランドも相当食われる気がする。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 01:16 ID:FAqrCc8N

>>364
文章よく読めっつーの！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 10:12 ID:5sf1YXRF

「デザインがめちゃくちゃ」
としか書けないのは、
自分の脳内の「デザイン論」がめちゃくちゃだから
その程度しか書けないんだよ。

どこがどう悪いとも書けない香具師は放置で。
「好き・嫌い」の２極しかない子供と同じ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 12:09 ID:4JjLsGPJ

評論化がデザイン云々するのは、(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝだけど
素人のそれはキモイだけだな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:22 ID:5MtMNZSw

ランクスやアクセラより、ティーダを買う
なぜかって？
日産が好きだからです。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:29 ID:tP8csKZm

関心したな。
トヨタの1/2の生産台数で利益がトヨタの80%らしい。
ボーナスも満額回答だし。
素晴らしいついでに社名も新しくした方がいいな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 16:45 ID:GUWgOx1o

トヨタはディーラーの人件費だけで相当に利益を削ってるだろ。
あの店舗数の多さは異常だ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 17:26 ID:SiVnkgA9

本社直営ディーラーなどごくわずかなんで（ｒｙ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 13:19 ID:fFHulfs3

まあトヨタはトヨタで１兆はすげえな
でもここは日産スレ

　　　　　　　日産サイコー！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 15:50 ID:8nNO4fnx

>>374
YES！YES！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 16:11 ID:XBZwwX2r

>>366
来期はオデェッセイとエリシオンが潰しあってくれるから、
少しは息がつけそうだ＞プレサージュ、エルグランド

>>372
カタログだけ貰おうとすると、客のなり見て平気で
簡易カタログしかよこさないからな＞ﾖﾀディーラー

誉め殺しで本カタログ出させるのはシンドイよ…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:14 ID:zgk9Xpb/

今の日産デザインのままだったら今の三菱自動車みたいになってしまうぞ
これから出る予定の　ティーダ　ムラーノ　次期セドグロ　かっこ悪い
どうなっても知らないぞ

ハハハハハ・・・・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 21:55 ID:AhHGrHoQ

メーカーにこだわるのは貧相な貧乏人の証拠
車に必死になっている顔が目に浮かぶ。

大金持ちで、メーカーにこだわっているやつってまず居ない。
車にこだわってもだ。

はよ逝け糞ニサーン売国奴

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:08 ID:UUZN4N2Q

>>377-378 ﾂﾚﾏｽｶ?
──y────　 .／|
　　○　　　　　　.／　 |
　　<|>　　 ○ ／　　　|
　　 ||　口　ヒ.　　　　　|
￣￣￣￣￣||_　　　　　|
　　　　　　 |,,
　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 00:36 ID:tjz/JvCi

日産が好き

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 00:39 ID:tjz/JvCi

http://response.jp/issue/2004/0430/article59954_1.html

かっちょいい～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 07:03 ID:vFIcOeku

しかしねえ日産っていったら援交メーカーですよ。
金欲しくてフラ公と援交して資本ズボズボに“挿入”されて今じゃ専属愛人
所詮は純日本メーカーじゃない現実
まあ日産デビ婦人Ｚってこと。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 08:28 ID:PibpodCr

新車買ってすし屋の親父に見せたら「何でトヨタにしないの」
と言われた。車に興味ない人間はこんなもん。でトヨタが売れる。
でも、漏れはトヨタに欲しい車がないから日産を買う。
家族も使うのでティアナにしたが、本当はZかスカイラインクーペが欲しかった。
しょうがないのでエンジンだけは3.5㍑にしたけど。
しかし、CVTはいいね。1200Km走ってトータル燃費10km/㍑。
リミッター利かせて10分くらい巡航したり、結構踏み込んでるけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 10:51 ID:KecpSmsh

>>383
購入おめ！
すし屋の親父助手席に乗せたれ！
それと、スカイラインのセダンてのは選択肢になかったのかな？
☆の事とか気にしなければ、スカイラインの３．０なんてのも
ありかと思うけど。あっ、ティアナが悪いって事じゃなく
FRが好きそうだったんで。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 13:10 ID:x6drM6vi

スカイラインをベースにコンパクトにしたモデル
全長4550、全幅1720、6ＭＴか5ＡＴ
VQ30DD、VQ25DDエンジン搭載のFRと4ＷＤ
キボンヌ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:17 ID:gOvHWdzj

クラウンアスリートってアルティマのパクリでしょ？
マーク2ワゴンがFFからFRになったのってステージアに対抗するためでしょ・・・

1兆円メーカーの車を動かす日産が好きです

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:43 ID:PibpodCr

>>384

そうでした。事の始めは、ステージアアクシス３５０Sなんです。
で、カタログ貰いに行ったらマニュアルしかありません。
しょうがないので、ステージアアクシス2.5のターボか３㍑NAにしようかと
思ったのですが思いのほか高い。
なので2.5㍑NAのFRにしようと試乗しましたが、４ATで期待以下の走り。
カミさんの実家が３㍑のRXで、相当走るのを知っていたのでがっかり。
中も広いわけでないし、助手席でちじこまって乗るのもどうかと（当方182cm、90Kg）。
たまたま試乗したティアナは、中も広いしアクシスには本皮シートもある。
で、結局ティアナに。FFとFRの差は大きいと思いますが、高速道路でゆったり走るには
あんまり差がないと思います。あまり見かけないのもいいですね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 10:57 ID:hT55+fNt

オプションのバックモニターが丸見えなのはいかにも駐車するの下手ですっ
て言ってるみたいでユーザーを馬鹿にしている

でもアレーサE-TSはいい

389 ：388：04/05/03 11:46 ID:ogHnbeah

アレーサE-TSって何さ
アテーサE-TSの間違い
逝ってきます

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:52 ID:XWVKx54r

ﾌﾟﾗﾝ180期間中に発売される車
ﾑﾗｰﾉ
ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁ(ﾃｨｰﾀﾞ)
ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｾﾀﾞﾝ(ｾﾄﾞﾘｯｸ&ｸﾞﾛﾘｱ)
ｺﾝﾊﾟｸﾄｾﾀﾞﾝ(ｻﾆｰ)
ｺﾝﾊﾟｸﾄMPV(たぶんﾘﾊﾞﾃｨ)
ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁ(SUVかな?)
以上決算会見で公表。
他にSUV等2車種追加との日経の報道あり。(SUVはFX45かX-Terraだろう)
他社はｳｨｯｼｭ､ｼｴﾝﾀ､ｱﾍﾞﾝｼｽ､ﾓﾋﾞﾘｵ､ｽﾊﾟｲｸ､MDXと新規の車を出す中、日産は既存車のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだけで国内増販してきた。
今度は新規の車つまり販売分が全てﾌﾟﾗｽになる車が3-5車もある。
ﾌﾟﾗﾝ180に大きく寄与するだろう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 16:10 ID:qAQluxAB

三菱の現状を見ていると
なんだかんだいって日産の経営
再建は成功と見てよいのでつか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:01 ID:+O4GIIch

スカイラインは近いうちのMCで丸型テールランプになる・・・・かもしれない

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 12:23 ID:p1vlvjW6

>>391
日産は勝ち組の一員になりました。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 18:24 ID:z6+ITz+J

http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm

キューブ売れてるー！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:39 ID:1eA8Fq6h

>>394
悲しいかな、二位止まりなんですよね～
でも、売れてるのは間違いない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 04:05 ID:evmorp9g

業績悪いとコストカットするってのは普通にあることだと思うんだけど、
日産はいつぐらいまでコストカットしてた（もしくは、する）のかなぁ～。
って中の人に聞いて見なきゃわかんないか。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 04:45 ID:nldCfK+J

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i215.htm

そろそろ逮捕者増えるかな～
まっ逮捕されるのは無知な高校生だろうが！！
ネットのルールは守ろうぜ！！
無断の画像ネタも逮捕ネタになるから！！
２ちゃんに無知な高校生が増えたことで大きな社会問題になるな～
２ちゃんも新聞沙汰になるとは閉鎖も近いな～
馬鹿な高校生が増えたせいだな～
他の新聞にも２ちゃんのチェーンメールの事が記事になってた！！
捜査の対象だろうココの板も・・・
携帯カキコミ拒否しろ！！

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 07:11 ID:XclqolJr

>>393
ただしあくまでルノーグループ内の一社に過ぎません。
資本主義ですからルノーの完全支配下です。専属援交メーカー日産

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:48 ID:J/XywypB

フランス好きなんで、ルノーとの合併は賛成です。

ドイツメーカーだとデザインがダサくなっていただろうな～

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 12:49 ID:beG8GpYg

>>399
ん～、まあ最近のドイツ車はダサ目だけど、
メルセデスのＥクラスなんか秀逸だと思うけどなあ。
Ｓクラスも(･∀･)ｲｲ!と思える。
BMWは先代の方が好きだったな。
なんのかんの言ってゴルフも(･∀･)ｲｲ!

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:12 ID:8zRtvpHd

アウデがたまらなく好き

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 12:16 ID:ujX0Qmjr

ティーダのセダンバージョンやユウナなんだろうな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 12:22 ID:cG4jzA96

仏産？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 14:41 ID:bGiM0lnU

アレーサE-TS最強

405 ：シーマ：04/05/10 21:11 ID:mFRWfm8s

一番最後のローレルのデザイン最高！！！販売中止からもう、２年ぐらいたって
いるのにデザインが今でも新鮮！！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:47 ID:FmwD4uFW

最近の車種のネーミングセンスに?????

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:11 ID:2j8lVRSI

せっかく綺麗で優雅な形だったC-NOTEなのに
にらみのきつい、厳つい顔にしてどうするんだか・・・
あれじゃどこにでもある車と大差ないよ。

カローラとの勝負から逃げたのか、それとも避けようとしてるのか・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:19 ID:Mymh5o/8

>>407
俺は『丸いカローラ』より、『四角いティーダ』が好き

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:42 ID:/poflIU7

>>405
昭和末期に出たＣ３３の方がいいに決まってる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:55 ID:TtU8ZNhI

一番最後のローレルのデザイン最悪！！！販売当初から
デザインがマークIIの劣化コピーにしか見えなかった！！

>>409
同感

411 ：予言ちゃん：04/05/10 23:03 ID:7Ty0FFnU

時期リバティ　上級キュービック　でかいファンカーゴスタイル　半年後3000台
時期セレナ　3ナンバーに　ルノー風デザイン　　半年後5000台
時期ブルーバード　3ナンバーに　小ティアナデザイン　半年後3500台
ティーダ　半年後2000台
ティーダセダン　コストパフォーマンスで以外と人気　半年後4200台
ムラーノ　デザインよくても幅でかすぎ　半年後300台
セドグロ　でかくなりすぎ　半年後合わせて2500台
課題
特に大コケする車はないが、爆発的にヒットする車がコンパクト以外にない事
スポーティーなミニバンがつくれない事と事
革新性に乏しい事（普通の企業）

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:06 ID:P1Q68E/6

デザインにおいてはもうブチギレ尽くした感がある

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 08:23 ID:588FjbbA

自分は日産のデザイン好きですね。
まるっこいの嫌いなんで、角張ったデザインが好きなもんで

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:53 ID:I6ZwW4jt

やっぱり日産だ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 10:29 ID:HaGSXJR3

次期セドリック、グロリアから採用が始まるアクティブコントロールサスは、ロアアーム可変でトーと対地キャンバーをアクティブに制御する。状況に応じて最適なアライメントを設定し回頭性とスタビリティを高次元で両立する。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:29 ID:fuoWiutN

プレサージュー＞ティーダと最近の車見ると

ヒゲグリルの頃のほうが良かった。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:54 ID:VRUANsKo

>>416
好き者だな、アンタ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:45 ID:BSEY3j8u

日産って去年の９月に出したキュービック以来、今年のムラーノ、次期セドリック
発売までの約一年間、新車発売しないよね。トヨタ、ホンダに比べると今は大分
遅れてるような気がするけどな。大丈夫なのか？
ホンダに顧客取られちゃうんじゃないかな。エリシオン、オデッセイはかなり
先を行ってると思う。エルグランドの２．５で頑張ってもらいたいよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:48 ID:50Ncy++T

>>418
リバティーがFC予定です。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 04:17 ID:vntuqxyO

キューブキュービック、MT出してくれ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:39 ID:FoKdn1uJ

全車種MT出して欲しい。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:34 ID:RCoh6xIR

70thⅢは出ないのかなー

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:42 ID:ak6o5ZOH

>>419
ティーダも出るよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:30 ID:npCfadGj

あ、この瞬間が日産車だね

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:40 ID:ufTY99Ne

421、いいこといった！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:55 ID:uTZ4dmL5

>>421
ヨーロッパなら可能かもしれんが
日本じゃマニュアルはそんなに売れないから無理だ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:05 ID:3RWaXqp4

エスティマに対抗できるワンボックス型ミニバンを出して欲しい。
そして内装にもっと力を入れて欲しいね、コストダウンしてるのはわかるけど
品質落としちゃ意味ないでしょ。安くて見栄えが良い車がいいね。
トヨタのアリオンやカローラのように。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:47 ID:TDB3Ov0W

>>427
もうこれ以上ミニバンを出さないでほしい。

429 ：nakao：04/05/18 10:35 ID:YMETDm1V

美人お姉さんのオマ○コがクッキリハッキリ見れるサイトを
発見しましたでつ(*´∀`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/ytdf3

すごく美人なので感動でつよ(*´∀`*)ハァハァ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:11 ID:DAfiNh7c

MID4出してくれ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:00 ID:pK/NB3Sx

このスレは旧体制日産オタの待避所でつか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:08 ID:ah19N+q2

>>431
旧も新も、ただ日産が好きな奴が集うスレです

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:10 ID:h7QF8gAV

[email protected]
アホなアドレスのつづり藁

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:18 ID:wE3mJOTx

S16出してくれ！13を進化させたﾃﾞｻﾞｲﾝでさ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:32 ID:wSvQ4kbo

ＭＩＤ４のスレを立てようと思ったら規制中ラスィから保存させてくれ。代わりに立ててくれてもうれしい。

↓スレタイ↓
【ＮＩＳＳＡＮ】ＭＩＤ４【日産・ニッサン】

↓天麩羅↓
ＮＳＸにどことなく似てるＭＩＤ４（Ⅰ型、Ⅱ型）について語ろう。
Ⅰ型が初めて姿を表したのは１９８５年のフランクフルト。本格ミドシップ４ＷＤスーパースポーツとして開発された。８７年にはⅡ型となりアルミパーツを使い２割の軽量化。
エンジンは３Ｌ、Ｖ６ツインターボで馬力は３３０ｐｓを発生させる。最高速は２７０ｋｍ／ｈとパフォーマンスも高かった。前はダブルウィッシュボーン、後ろはマルチリンクん採用。
いまだに一部ファンに根強い人気で市販目前とまで言われただけに残念である。また計画が復活しＮＳＸの好敵手として発売されることを願う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 01:48 ID:wSvQ4kbo

日産のＭＴは自社開発？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 02:42 ID:wE3mJOTx

ATはジャトコ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 04:37 ID:wSvQ4kbo

>>435
【NISSAN】MID4【日産･ﾆｯｻﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084907229/

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:26 ID:hvc+tZIB

日産って何がウリなのかよくわからん。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 17:39 ID:y2BqZtB5

>>439
最近の売りは「技術とデザイン」となっております。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:54 ID:RoSAOqVc

>>439
やっぱりデザインでしょ
あとは3500ccのゆとりと安さ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:42 ID:M2THmAPa

>>439
ｺﾞｰｿの名声。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 07:41 ID:byyi9a0C

誰か助けたれや。同じ日産ファンとして恥ずいわ。俺？俺はニスモ派やからあんまし嫌や。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/qa/1084780215/

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 07:59 ID:VDQvRsl5

良いのか悪いのか、泥臭さが無くなった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 18:21 ID:zsX7JS47

安く3500ccに乗れるのは良い

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 19:41 ID:ewG5/Kdj

>>444
オレは良いと思ってるんだが。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:26 ID:fqnjSkaO

『角』があるデザインをだしてくれてるとが好き

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:20 ID:+Nrr+okd

【ﾎｼﾉ】IMPUL【ｲﾝﾊﾟﾙ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085095667/

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:32 ID:WuFHa00B

>>436
MTは愛知機械が担当（開発とか細かい事は知らないけど）
マツダのMTの多くやランエボも愛知機械製だったような。
R34 GT-Rはゲトラーグ社製だね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:52 ID:8yZ1TRrJ

フジユニバンスも忘れるな！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:21 ID:g5WdPeLW

S15のMT6もゲトラーグ社製だったと思うが、たしか・・・シルビア専用で作らしたんだっけ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:23 ID:UXqmRTCy

ダットラはいつ復活するんだ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 06:16 ID:h7d80i9O

>>451
アイシンAI製だよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 00:01 ID:gyjgInmv

>>453
そうなんですか
フォローおおきに

>>452
ピックアップをダットラという名前で出して欲しい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:22 ID:SW7wJHUV

フィガロみたいの出してくれ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:11 ID:XGe5OWzb

日産！！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 03:00 ID:ENYjBnVC

おい藻前ら、Newsweekでも読んでみれや

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:54 ID:2SXpoHNs

ID:2R5RbFJN
ID:wNAzOzSn

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 08:48 ID:qMzIqRpa

>>445
しかし、日本の税制のせいで世間にゃ3500と聞くとアレルギー反応を起こす
人が多いからな。
2500～3000あたりに乗ってる香具師なら、実際維持費はそんなに変わらないん
だけどね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 12:13 ID:/LZtuGMU

>>459
それ、たしかに言える

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:37 ID:S1pHXnDa

日産が3500を大量生産してるのは、
3000ccと4500ccの間を取りたかった事と、
アメリカ需要対策を国内でも使いまわすためだと思うが・・・
エルグランドみたいな糞重い車は、高級を自称するならV8が欲しいところだし、
プレサージュやティアナなんかは3000ccの方が重量配分から見ても望ましいと思う。

安く3500に乗れるのは良いけど、
安いのに3500ccというのは商品価値の安売りじゃないの？
スカイラインクーペとかエルグランドは、あと100万高くてもいいから
V8の4000cc～4500ccが欲しい。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:41 ID:NxK7Yzjf

2000ccFRターボ希望。
これを出せるのはやっぱり日産だけ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:34 ID:jS4hRiFv

ベストカー信者が集うスレとはここでつか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 20:06 ID:S1pHXnDa

日産愛好家ってベストカー好き多いよね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:14 ID:Ie52/GfH

スカイラインを少し小型化した車でないかな
V6 2.5リッター　NA　5AT 4WD　タイヤは16インチで最低地上高は150mm

インプやランエボを卒業したオヤジ達が速さは敵わないけど
あまり不満のでない家族思いのファミリーカーになりそうな気がする

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:16 ID:/LZtuGMU

>>465
V35のMCに期待しましょう。

>>464
自分は「ピットイン」を愛読してました。現在は各車雑誌の立読み族です。

467 ：461：04/05/30 15:33 ID:yk+OFsQ2

冗談はさておき、
2000ccくらいの大きくない車なら、
さほど重くない限りFRにこだわらなくてもドライブフィールは悪くないと思うが。
スカイラインの2000ccは俺もあったら良いとおもってる。
欧州版のプリメーラハッチバックみたいに、スカイラインのハッチバックも欲しい。
セダンベースでクーペみたいなルーフラインが実現できたらもう・・・

>>466
漏れはロッソしか読んでないでつ。
あと、ベストカーは興味ないけど特さんのコラムは結構好き。
車よりも、人と社会と車の係わり合いを斬れるのは特さんくらいだと思うし。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:19 ID:Wm9qktAN

昔みたいに薄い車開発して欲しいよ。
いまのって全部デブチンだから。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:33 ID:Q1zO2n7f

RBの復活求む

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 04:12 ID:TftJW713

何でもいいから、とりあえずMT仕様を出しとくれ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:42 ID:e7jYU3cf

>>469
RBは死んでませんよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 00:55 ID:KZQodLaD

>>471
いやいや、そういう意味では・・・
VQのように絶えず進化していって欲しかったって意味です。
環境問題などで

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:30 ID:U0ARvX22

【日産ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】みなとみらいに本社機能移転検討：ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1086054021/

日産自動車が横浜・みなとみらいに本社機能移転検討：朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0601/042.html

日産自動車本社横浜みなとみらいに移転決定：神奈川新聞
http://planetj.web.infoseek.co.jp/nissan.htm

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:10 ID:qT+6V0XB

基本設計が20年近く前のRBの復活って…今更だよなぁｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:20 ID:zrKSY966

日産には今のマツダみたいな路線の車だして欲しいな
ほぼ全車種MT設定して

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 00:16 ID:2BQVytBH

>>475
ま～全車種MT設定は無理として、次期シルビアを出して欲しい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 00:19 ID:0V8QcUgw

>>473
もともと横浜じゃなかったっけ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 00:53 ID:gw+AIRcC

>>477
現在でも登記上の本店は横浜

479 ：56：04/06/02 17:38 ID:3zPCCJX9

>>468
同じく。
性能や価格は良くっても、デザインが悪ければ売れないと思う。
R31やF31みたいに低くて長い車を出して欲しいです。

それからスカイラインは2.5リッターくらいにしてもいいと思う。
>>465に同感。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:48 ID:DrGieH1q

>>477-478
本店は横浜だけど、本社は銀座。
ttp://www.nissan-global.com/JP/HOME/PROFILE/01.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 12:07 ID:uTiRRf/R

だ・か・ら
横浜球場のリリーフカーをMR-SからZ33のオープンを採用しろ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 12:46 ID:qWfNQ40h

フロントの、あの鼻が伸びたようなスケベ爺デザインが嫌でつ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:09 ID:ST5UFHEe

死んだ親父はピニンファリナがデザインした401乗ってた
でもあの尻下がりが嫌いで出歯のコロナに変えてしまった
今考えるとなんて勿体無いことしたんだと思う
でも当時、あのデザインは先進的過ぎて受け入れなかった

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:28 ID:iIiVQZRG

今さらEXA(KEN-13)乗っています。

485 ：日産横浜本社：04/06/03 13:30 ID:X9x/xQMV

>>480
現在
日産自動車株式会社
本社所在地
東京都中央区銀座6-17-1
本店所在地
神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地

将来
日産自動車株式会社
本社所在地
神奈川県横浜市西区高島1丁目
本店所在地
神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:32 ID:X9x/xQMV

日産もハイブリッド車　中型セダン、06年に北米市場に投入

2004/6/3

　日産自動車は2日、米国サンフランシスコ市でトヨタ自動車の
ハイブリッド技術（エンジンと電気モーターを併用する駆動システム）を
採用した中型セダン「アルティマ　ハイブリッド」の試作車を公開した。
今後、市販向けに改良を加え、2006年をめどに北米市場に投入する。

　日産の参入によって、先発のトヨタ、ホンダを加えた国内3大メーカーが、
北米ハイブリッド車市場に出そろう。

　日産とトヨタは02年9月にハイブリッド技術で提携。トヨタが自社の
ハイブリッド乗用車「プリウス」などに採用している技術を部品として
日産に供給、日産が同部品を搭載するハイブリッド車を開発し、
5年間で約10万台を生産することで合意していた。

　試作ハイブリッド車のベースとなったアルティマは、排気量2500cc級の
北米専用車で、現地販売価格は1万9050ドル（約210万円）以上。

　現在は全量を現地で生産しており、今年からは従来の
スマーナ工場（テネシー州）に加え、キャントン新工場（ミシシッピ州）でも
量産を始める。ハイブリッドモデルも両工場のどちらかを活用した現地生産と
なる見通しだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 14:13 ID:cvx5alfO

トヨタから技術供与、日産ハイブリッド車が完成

日産自動車は２日、トヨタ自動車からハイブリッド技術の供与を受けて作った
第１号車、「アルティマハイブリッド」が完成した、と発表した。耐久性や
走行性など市販に向けた試験に入る。０６年に米国で生産・販売を開始する
考えだ。

　アルティマハイブリッドは、北米向けセダン「アルティマ」
（排気量２．５リットル）がベース。電気モーターとガソリンエンジンを
併用して燃費を抑える。電気モーターやバッテリーなどはトヨタが開発した
システムを搭載し、日産の直列４気筒エンジンを組み合わせた。

　日産は００年３月にハイブリッド車「ティーノハイブリッド」を
１００台限定販売したこともあるが、コスト高などから独自技術による
量産には至っていない。０２年９月、ハイブリッド技術の世界標準化を目指す
トヨタと提携した。０６年の量産化から５年間で１０万台規模を生産すると
している。 (2004/06/03 08:38 朝日新聞)

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 03:55 ID:o4vFl5bK

ティーノ・・・　三菱並みのダッサいデザインだったな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 08:24 ID:FIXZt88Z

>>488
ダサイとは思わんが、むちゃな2by3だった

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:00 ID:TXP3Y1we

ティーノってルノーの競合車とかなり似てた気がしたなぁ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:05 ID:a7cMBb6v

>>490
セニックか？

492 ：490：04/06/04 21:13 ID:TXP3Y1we

>>491
あーｿﾚｿﾚ。
中身を詳しく知らない素人目には兄弟車に見えたよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 10:33 ID:L4UPGT53

ティーのは確かに微妙な車だったが・・・
でも、これでホンダが近いうちに出すらしいエディックスが売れたら開発者は泣くぞ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 03:32 ID:LphHbv3u

日産車に乗ってます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:44 ID:mMRx+Y1s

キューブとコンランのコラボの色がかなりツボだったんだが
もう計画台数の１０００台到達しちゃったらしい。
残念

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:08 ID:pkMUQy6Q

>>495
１０００台限定なの？
フィガロみたいに抽選にしたらよかったのに

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:05 ID:IqWUfsFT

ようやく自分の周りの車がすべて日産車になりました。
というのも、仕事で使ってたバネットなんですが、中身はボンゴ… 9年目の車検が近いので、E25キャラバンに買い替えました。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:27 ID:t7rVwOpb

エルグランドとセレナの新型早く出して～
出来ればハイブリットも・・・・
今のエルグラはデザインが・・・だから売れないんだろうけど。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 20:30 ID:04X/Iyun

８０年代の日産デザインに戻してほしい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:04 ID:620LwZMZ

えろぐらんどの２．５はＱＲではなくＶＱでつ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:46 ID:bAe2NjZl

>>500
ホンマに？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:48 ID:M8hpeYha

最近CMでやっている『クイック溌水』やった人いる？
980円らしいけど、どんなもんやろ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:28 ID:FvBmEj/O

>>502
　普通は超ガラコでも塗っておけば、大丈夫なような気がするが・・・。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 10:21 ID:v6aA8F1M

超溌水ウィンドーしてもらいました。
ガラコやレインXもいいけど、ワイパーゴムが反転する部分がすぐに剥がれたりするかな～

505 ：名無しさん：04/06/12 18:29 ID:jXaN2FwD

明後日発売の週刊誌『週刊ポスト』より
“カルロス・ゴーン日産社長「企業は透明性こそ大事だ」”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanpost.html

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 08:02 ID:U/fTcijR

今の日産はターゲットとして焦点をあわせるお客様像をかなり絞ってきていると思う。

つまり、昔の日産が良かった・・とか、トヨタやホンダの～は、とかいう守旧的な
考えの人のことは相手にしていない。

自分なりの価値観に基づいて行動し、自分の人生をアクティブに広げ、楽しんでやろう
という人々の為のクルマ造りを目指しているのではないでしょうか？
（代表例：Zの復活、マーチ・キューブ・ティアナ・V35スカイライン・FX45/35、サニー・セド/グロの消滅など)

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 08:11 ID:yfNUUmVL

昔にさ～ん車に乗っていた。にさ～んもそこそこ好きだった。
しかし、にさ～んが傾きかけた時に流れたＣＭで一気に引いた、「変わらなきゃ！」
社員に向けてＴＶＣＭやるなよ、ボケ（ｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 17:32 ID:Y/T9i3Vc

>>506
同意

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:58 ID:7cI0ZLTw

>>506氏に同意だが・・・

昭和50年代から、901計画までの日産がやっぱり好きだな。
日産のﾌｧﾝだから、協力会社に就職したしりもしたしｗ

変わっていく日産を見てるのは、何故か寂しいです。
漏れみたいなのは、保守層にあたるんだろうけど・・・

新日産党と保守日産党に、分かれていくんだろうねぇ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:43 ID:3unZWZ/H

>>509
自分はどちらかというと新日産党かな
昔の日産のトップの考えに共感できない。
いろんな流行の時、いつも後出しで尚且つ１歩先に行った車を出していない
流行の車には早急に対応して欲しかった。この辺はトヨタの真似をするべきだと思います。
正直、ルノーと合併は当時ものすごくショッキングでした。
今では合併を期に、ゴーンが来てZ33やV35スカクーなる車を世に出してくれたのでよかったですがね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 06:45 ID:x1M27fHC

レクサスの後追いでインフィニティ導入はやめて欲しかった。
下手したら撃墜されかねない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:45 ID:1hDedsZ3

>>506
同意しない
>>510
保守日産党
>>511
インフィニティ日本上陸反対

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:39 ID:98vPfwup

「インフィニティー」たま～に見るけど、可哀想なくらいダサいね。

高級車なのにあんな癖のあるデザインで勿体無い。

あれじゃ、売れないの当たり前だけど・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 03:05 ID:j06M2ews

ステージアの情報を教えてください。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:19 ID:Z4mPtgp7

http://response.jp/issue/2004/0617/article61296_1.html

中国で日産が人気なんだって

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:40 ID:rG/8p88+

メーカーとしてマイナーだよな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:49 ID:CPuGtHQY

04～05年度はどんどん新車の発表があるので楽しみ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:57 ID:uKCwe57B

パワトラまた逝った。。。　２個目。。。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:12 ID:nCxudreN

８０年代の日産が懐かしい・・・

トラッドサニー　Ｙ３１シーマのデザイン最高！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:16 ID:ht1jmo4+

>>513 そうね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:22 ID:KRexMaW6

今の日産の高級セダン(シーマ、セドリック、グロリア、スカイライン、ティアナ)って
顔だけ見るとどうもみんな極端に似た顔してるように思えるのは俺だけ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:13 ID:WHJacTJH

>>1
加齢臭がする。いまどき日産て。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:39 ID:41zsO2NV

>>522 こんな今になったからだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:00 ID:w9KvtGrb

>>522
日産車以外に乗りたい車が無い

525 ：モモ ◆/kwqsmdJDQ ：04/06/22 03:10 ID:/tZE7aDt

トヨタ・ウィッシュと悩んで、リバティを買おうと思っています。
車に関してはどーでもいいほうですが、どう思います？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 16:44 ID:MDJ0+xyi

リバティーなら今年の終わりぐらいにFMCの予定ですよ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:43 ID:45rfm2gO

８０年代って何だよ、まだ昭和じゃねーか
２１世紀になってもう何年も経つのに、民間企業が宇宙飛行に成功する時代に、８０年代て・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:51 ID:Sa5LzOzD

スカイラインはどうでもいいがラングレーの復活きぼんぬ
ブルーバードはどうでもいいがリベルタビラの復活（ｒｙ
ローレルはどうでもいいがローレルスピリットの（ｒｙ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:10 ID:mxmXhRof

月曜日の昼休みのＧＴ選手権の放送うざかった。
ＧＴなんかで勝って喜んでんじゃない。
佐藤琢磨が3位になったというのに。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:34 ID:aUqzz9Dh

いよいよセドグロ消滅ですか・・・後継はフーガだって。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:03 ID:wNQ5FcfQ

>>530
マジで？
『風雅』として売るのか、『FUGA』と売るのか？

セド／グロ消滅も時代にあっていると思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:21 ID:wAA4K2vo

７年前までは我が家の車はずーっと日産車だった。
それまで一度も他社の車に乗った事はなくて、車といえば日産だった。
その後、初めてトヨタにしてみるかという提案でトヨタ車にした。
それからしばらくして、もう一台買うことになり日産車を買った。
しかし、この車を別の担当者から買ったせいでアフターはトラブルだらけ。
ディーラーとの関係が悪化し売却、トヨタ車へ買い替えた。
昔じゃ考えられなかった。日産が好きだった我が家が今では他社の車に乗っているとは。
我が家の車庫に日産車が入る日はもうないのだろうか？
あの時、気持ち良い対応＆納車までの約束さえ守ってくれたら今も乗っていたのに。
日産車は好きだけど、ディーラーさんとは上手く付き合えないだろうな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:38 ID:iEu7YsK6

>>532
バブルの頃、うちでは車検のたびにプレジデントを買い換えてたのに、
ある日走行中クランクシャフトが折れたようで
凄い音がしてエンジンが止まっちゃったことがある。煙も出ていた。

ディーラーに持ち込んで修理を頼み、原因究明を求めたところ
「保障期間は終わったんだから車は悪くないし日産にも責任はない」との答え。
プレジデントはそこで廃車にして、それ以来は、うちはずっとトヨタです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:19 ID:b7W0vglP

>>533
ｵﾏｲちゃんと書けよ。
×車検のたびにプレジデントを買い換えてた
○車検のたびに中古プレジデントに買い換えてた
ｴﾝｼﾞﾝの主要部品は５年保証だ。

本社を横浜へ移転だって。
ゴーンちょっと痩せたよーな。

535 ：533：04/06/26 01:11 ID:/yUJH45+

>534
新車だよ。
そういうくだらない煽りは免許を取ってからにしな。

ディーラーには、保証は過ぎたから
エンジン交換か新車に買い換えるしかないといわれた。
いわゆる殿様商売という奴か、
それとも素人を騙せば儲かると思ってたのか、両方だろうな。
うちは不動産やってるから、80年代は金があったし
騙されてればそのまま買ってたかもしれない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 07:17 ID:dCzZ2xX8

保証書に書いてあることをごねる人間てどうよ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 07:39 ID:LRdbgw1c

>535
騙されたんだろうな。それまでの札束攻撃に「ここからは絞り取れる」
とナメてかかられたのだろう。

実家はずっと日産車。親父も１氏と同じ理由で。しかし、この前ディーラー
の営業がやめてしまった。とても車好きな人で、対応もよく、歴代の車
をホント良く面倒見てくれていただけに残念。次の担当はどんな人なの
だろうか・・・。場合によっては他社のに乗り換えも考えるらしい。
「車で判断しろや」と煽られそうだが、売る方も買う方も人間、人間のファ
クターって大きいんよ実際。

アメリカみたいな自由に色々な会社の車を扱える業態が日本でも一般化すれ
ば良いなぁと思う今日このごろ。

538 ：535：04/06/26 13:14 ID:/yUJH45+

やっぱりそんなところか、と思ってた。
風の噂では他のところでもクランクシャフトが折れたプレジデントがあったとか。

今は世間の目もあってマジェスタかクラウンに乗り継いでるが、
新型やセルシオが出るたびにトヨタの営業が超しつこい販売をかけてくる。
頼んでも無いのに見積書とか持ってくるし。
ディーラーなんて人しだいというか、一長一短だな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 17:31 ID:F2MeKQ1T

横浜Ｆマリノス１ステージ優勝！！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:12 ID:xa+Tvgif

質問です。
「日産は全てのミニバンを両側スライドドアにしました。」
ってＣＭやってますが、キューブキュービックは、どうなっ
ているのでしょうか？

日産のホームページで、ミニバンの中に入っています。
（コンパクトカーにも入ってますが）
何か変ですが、このＣＭ。

スライドドアのミニバン集めて、全ての・とか言って
ますが・・・。それとも、ＣＭがうまいと言うのかなあ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:49 ID:FSt9MTY6

>>540
ＪＡＲＯに聞いたらどうじゃろう？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:50 ID:xV2kVf7Q

ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:54 ID:96VqpFbr

>>534
GQで独占インタビュー載ってた

日本に来てから、眼鏡を止めてダイエットして、戦うCEOらしい格好に変えたそうな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:58 ID:knzMDTJs

>>533
車検毎に車を買い換えてたのなら、新車２，３年でクランクシャフト折れたんだ。
ふーん、それで保証が切れたと言われたならアンタの負けｗ
もー三菱もビックリですぅ。
不動産屋って中古ベンツとか多いよね。償却期間が半分になるからねぇ、中古は。

>>543
すげーな。自分自身も努力してるんだな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:42 ID:8gtz08mq

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI/index.html

新ナビです

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:20 ID:va+yVLNp

中身はアゼストの940HDと740HDじゃん

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 13:01 ID:o33zq3lK

>544
>すげーな。自分自身も努力してるんだな。

藁田

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:37 ID:xs8zEUxb

スレ違いかもしれないが、知っていたら教えてください。
今日、車検から愛車が帰ってきたんだが、直して欲しい所を1箇所も直してくれない
症状が出ないからわからんと・・・出てるんですが(´･ω･｀)

どこか都内でまともなスキルとやる気を持ったサービス工場はないだろうか・・・
今の車かなり気にいってるからまだまだ乗りたいんだがorz

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:43 ID:VrOMYMx6

>>548
全く具体的な事を書かずに教えてくれとかを全くｽﾚ違いで聞く貴方の(ry
青か赤の車なのかも判らなければお薦めもなにもないよ。

で、仮に電気系の場合、症状出てない時は点検しても判らないのは事実。
症状出たなら、その時にﾃﾞｨｰﾗｰへ持ち込みｴﾝｼﾞﾝも切らずに診てもらい魔性。
例としてね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:30 ID:Z36KDns8

>>549
ｽﾏｿ、あまりのショックと怒りに。。。

ちなみに仰るとおり電気系です。
車種は32Rです。

症状は日替わりに近いのですが、
今安定してる症状は助手席側のパワーウィンドウの↑のみ効きません。
運転席側からは↑↓普通に動きます。

あと安定してダメぽなのはエアコンのボタンのバックライトと純正ブースト計のバックライトです。

過去に症状が出た場所だと
室内灯の後部座席側、ウィンカー、エアコン、車幅灯、ブレーキランプ等です。

もしよろしければ、この辺の話題に相応しい板に誘導して頂けると助かります。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:06 ID:JiP+wYPK

新車（・∀・）ｷﾀﾖｰ

http://www.nissan.co.jp/TIIDA/STORY/

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:12 ID:2wow68Ai

>>550
バッテリー減るのはやくないですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:22 ID:VrOMYMx6

>>550
【維持費】R32GT-R専用スレ　Part11【増大】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079761379/l50

都内にＰ東京とＰ西東京があるけど、モータースポーツ系ならＰ東京の本店。
普通の車ならどこでも良いのでは。
あなたの場合、電気系ボロボロの予感。ﾃﾞｨｰﾗｰでもどこまで手を付けるか
（金を掛けて良いのか）わからないのでは。よく話し合いなさいって。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 10:24 ID:2wow68Ai

ちょっと考えてみました。それほど広範囲だったらオルタネーターの異常を自分だったら疑います。
固定してなくて日替わりなら断線とかじゃなさそうだし・・・。
オルタネーターに異常は無いのか？と整備士に伝えてみたらどうですか？

「自分は新日産党です。日産の整備士の方は無邪気な人が多いので好きです」
なんてあなたの前では書けなくなってしまいました（;´д`）ｏ０◯怒ってる最中にごめんなさい。

555 ：550：04/06/29 00:57 ID:Dkox7EEw

たくさんのレスありがとうございます。

>>552
バッテリーは特に問題を感じるほど減ってないと思います。
年に1回交換程度ですね。

>>553
誘導ありがとうございます。ｽﾚﾀｲがこわいっす(´･ω･｀)
もう一度持っていってみる事にしました。

>>554
いえいえ、元来自分も日産の車大好きで3代目の今まで全部日産車です。
担当の営業の人やめちゃったのも辛くて(つД`)
オルタネーターですか、もって行った際に聞いてみます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:39 ID:e4faIHui

マーチ12SR欲しい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:56 ID:Kic8+4n8

保守age

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 23:48 ID:7vmif4iY

>>556
やめとけ・・・カタログ値に騙されるでない！

ちなみにニスモマーチはいいぞ！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:46 ID:sds4QVoT

今後も各車種にスポーティーバージョンを出して欲しい・・・・・・ライダーとＨＳ廃止で

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 19:57 ID:MKltont8

>>558
ミッドシップの奴？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:50 ID:pyYZ3R0h

日産から新しい軽は出ないのかな？
OEMでもいんだけど。
何か情報持っている方教えてください。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:03 ID:6JtISifr

>>561
クリッパーでやらかしてしまった感じなのでしばらくOEMは自粛すんじゃねえかなと
自社で作るにしてもなぁ・・・・日本でしか使えないプラットフォームをわざわざ作るとは思えん
ルノーがトゥインゴの後継作ろうとしてるなら別だけど

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:56 ID:c8yOEEFj

スズキから何かしら新しいのが出れば、可能性はあると思う。
コペンのライバルが出ればおもしろいと思う。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 02:30 ID:6pu0rYkQ

リアルタイム世論調査＠インターネット

どこの車に乗りたいですか？
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=c9bdc2ea1088776972

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 06:22 ID:zMQTafK7

なんか最近の日産は大人になろうって感じがしていまいち好きになれんな
昔の日産のイメージは小僧っぽい感じがしてたんだけどなぁ
もっととんがったやんちゃな車作ってくれないもんかね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:07 ID:c6xjOO6p

とんがった車と言えば、昔後部のパーツを取り替えられる車がなかった？
なんて車名だったっけ？あの車は面白いと思った。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 12:18 ID:ubySrJlI

>>566
パルサーEXAだね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:17 ID:zilfP/b0

>>167
僕もニッサン好き

車は日産

携帯はボーダフォン

ＰＣは自作

プリンターはEPSON

家電はシャープ

野球は横浜

音楽はB'z

こういうアバウトさが…（以下略)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:46 ID:J8RtoKh2

日産
阪神
au
Mac

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 03:19 ID:fcxqE94t

車は日産
携帯はdocomoのPHS
PCはエプソンのEDiCube
プリンターはHP
家電は日立
野球はダイエー
音楽は洋楽

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:24 ID:xB6o1qUX

車は日産
万年筆はパーカー
プラモはタミヤ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 13:37 ID:nSjr0eU0

日産　→　最近暗い

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:02 ID:2boSrlBZ

>>572
?

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:33 ID:H2srwa/t

>>572
三菱よりはﾏｼかと。
暗いどころか炎上中。
ふそうのラインはストップかかってるらしいね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:42 ID:a3GhVJjm

日産ディーゼルが好きだ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:50 ID:J/M+08pB

オースター復活させて！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:45 ID:Y5LcSovj

>>575
UDですね
ところでなんでUDなの？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 05:52 ID:P7A3Lx1v

>>577
http://www.nissandiesel.co.jp/corporate/kigyou.html
UDは、日産ディーゼルが開発した車両およびディーゼルエンジンの商標です。
当社が昭和30年代に製造していた独自の単流掃気方式2サイクルディーゼルエンジン
「Ｕｎｉｆｌｏｗ　Ｓｃａｖｅｎｇｉｎｇ　Ｄｉｅｓｅｌ　Ｅｎｇｉｎｅ（ユニフロー　スカヴェンジング　ディーゼル　エンジン）」の
頭文字をとったものです。

だそうです。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 06:51 ID:7snF2nJu

旧日産　→　いつまでも粘着

580 ：577：04/07/10 00:14 ID:C10osuvO

>>578
なるほどね～
>>当社が昭和30年代に製造していた独自の単流掃気方式2サイクルディーゼルエンジン
一度見てみたい

581 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:36 ID:s1UIGEUV

日産自動車、北海道陸別試験場の拡張を決定
～高速周回曲線路の建設を開始～
http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH-LO4-TI1097-CI819-IFY-MC109,00.html

こういうのに金を突っ込むのはよい事だね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:51 ID:Dtp4Ep5Q

>>581
雑誌の記事と違って、周回で「300km・h実走可能」な試験路にしたいらしい…

あと、三菱の試験場の地権者に、日産やトヨタの関係者が接触してるって
噂が流れてるらしいな

自工亡き後の優良資産の選別が水面下で始まってるのかな？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:34 ID:/lfgu3+M

ベリーザ、イストの対抗出ないの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:52 ID:hmqnwdFo

>>583
９月以降順次出しますので今しばらくお待ち下さい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:04 ID:zU3qavad

ランエボ、インプSTiの対抗デナイノ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:07 ID:ttWzTWSp

日産大好き！セレナ最高

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:20 ID:3ErcODta

バネットセレナのテールライト好き

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:23 ID:xy/jm9Kn

日産好きって全車種試乗するくらいの事やるのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 18:30 ID:5PWxg9FD

>>588
普通はしないだろ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:06 ID:a85LKKc3

それにしても、キューブキュービックとかZロードスターとかの派生車を除く
まったくのニューモデルって、昨年6月のプレサージュ以来出てないんね・・・
ちょっとサボリ杉。
それとも、100万台増販達成のためにわざと新車を下期に集中させてるのかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:09 ID:/lfgu3+M

>>590
04～05年度に沢山出ますのでお楽しみに

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:13 ID:zU3qavad

Y34って、いつまで生産するんだろ？
フーガが出ても継続生産するんだよね？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:18 ID:++SkypW7

何でバイクを作らない（作れない？）メーカーが好きなの？
燃費・デザイン・ゴーンも凶悪だし。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:15 ID:0D4R/FjJ

>>593
単車なんぞ興味無いわ。
俺の足代わりはスズキのHI-R。
エンジン4基目ﾅﾘ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:59 ID:g7DwGu33

ティーダスレ早く立てて

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:24 ID:6FgyAm2w

ありますよ？＞ティーダスレ。

【C-NOTE】TIIDA ﾃｨｰﾀﾞ（Ⅱ）【秋DEBUT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086419213/

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:54 ID:g7DwGu33

>>596
これはどうも・・
まさかもう立っているとはつゆ知らず。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:45 ID:WatOfoTg

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1099-CI820-IFY-MC109,00.html

2005年1月から始まるリサイクル料金です

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:02 ID:wsqmHCIV

nissanが好きだage

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:01 ID:rFaKUiOL

でもバイクを作れないんだぞ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:13 ID:bPCM3HbM

>>600
そうですね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:11 ID:wsqmHCIV

>>601
なんで納得してるの？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:26 ID:3TMPpq2j

ティーダ、ムラーノ、風雅、マーチ派生の新コンパクトカー。

今後が楽しみだ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:29 ID:d0oUpRYF

>>603　ティーダ　ムラーノ　フウガ

エクステリアが

ダメダメ～

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:42 ID:3odYX6oh

>>604
モンダンでいいと思うぞ
ヨタ車のエクステリアはスカン

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:56 ID:d0oUpRYF

>>605
日産よりマシ
次期マークⅡかっこ良さそう～

次期ＧＴ－Ｒのデザインが気になる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 11:31 ID:NgpqwvTx

日清が好きだ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:53 ID:bPCM3HbM

>>606
日産よりヨタのデザインがマシってアナタ
あんなタイヤのちっこいもさっとした車達のどこがいいのだ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 20:02 ID:d0oUpRYF

>>605 >>608
８０年代の日産デザインが良かった・・・
特に良かったのは８０年代後半
Ｂ１２サニー　Ｙ３１シーマ　Ｓ１３シルビア　Ａ３１セフィーロ
Ｃ３３ローレル　Ｒ３２スカイライン　Ｚ３２フェアレディＺ・・・

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:36 ID:EnTGZf89

>>609
バブル全盛の頃だよねぇ。
ほとんどが今でもジャンルごとに現役バリバリで根強いファンがいる車種ばかりだよね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:35 ID:rFaKUiOL

何だかんだ言っても、ホンダみたいにバイクを作れないんだよな。

バイクを作れないだけでなく、現行の日産車は奇妙なデザインで
なおかつ燃費極悪車ばかりだし、全く話にならないね。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:41 ID:UmybFDXd

>>611
バイクはともかく、燃費が(・A ・)ｲｸﾅｲ!車が多いってのは判るなぁ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:32 ID:ZZol0jt2

諸君　私は日産が好きだ
諸君　私は日産が好きだ
諸君　私は日産が大好きだ

マーチが好きだ　キューブが好きだ　サニーが好きだ　ﾌｪｱﾚﾃﾞｨが好きだ
スカイラインが好きだ　　セドグロが好きだ　シーマが好きだ　エルグランドが好きだ　ｺﾞｰﾝが好きだ
路地で　国道で　で　高速道路で　パーキングエリアで　欧州で　北米で　中東で　ｻｰｷｯﾄで　ﾊﾟﾘﾀﾞｶで
この地上で行われる　ありとあらゆる日産が大好きだ
間隔を狭くならべた　ﾐﾆﾊﾞﾝのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが　轟音と共に　開くのが好きだ。
西部警察で空中高く放り上げられた日産車が　衝撃でばらばらになった時など　心がおどる
ヤンキーの操る　ＶＩＰのセドグロが　公道で暴走するのが好きだ
悲鳴を上げて　燃えさかるパジェロから　飛び出してきた乗員をを　ダットサンでなぎ倒した時など　胸がすくような気持ちだった
銃剣先をそろえた　歩兵の横隊が　敵の戦列を　蹂躙するのが好きだ
恐慌状態のｺﾞｰﾝが　社員のクビきりを　何度も何度もしている様など　感動すら覚える
敗北主義の　技術者達をリストラ候補に　吊るし上げられる様などはもうたまらない
泣き叫ぶ社員達が　ｺﾞｰﾝの振り下ろした手の平とともに　金切り声を上げる人事部に
ばたばたと薙ぎ倒されるのも最高だ
哀れなホンダ車達が　雑多なｼﾋﾞｯｸで　健気にも立ち上がってきたのを　ブルーバードシルフィが
セダンとハッチバックごと木端微塵に粉砕した時など　絶頂すら覚える
トヨタのカローラに　滅茶苦茶にされるのが好きだ
必死に守るはずだったシルビアが蹂躙され　ローレルやセフィーロが消されていく様は　とてもとても悲しいものだ
トヨタの規模に押し潰されて　殲滅されるのが好きだ
ホンダのﾐﾆﾊﾞﾝに追いまわされ　害虫の様に地べたを這い回るのは　屈辱の極みだ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:34 ID:ZZol0jt2

諸君　私は日産を　地獄の様な日産を望んでいる
諸君　私に付き従う日産ｵｰﾅｰ戦友諸君　君達は一体　何を望んでいる？
更なる日産を望むか？　情け容赦のない　糞の様な日産を望むか？
鉄風雷火の限りを尽くし　三千世界の欧州車を殺す　嵐の様な日産を望むか？

日産！！　日産！！　日産！！

よろしい　ならば日産だ
我々は満身の力をこめて　今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが　この暗いトヨタの下で　半世紀もの間　堪え続けて来た我々に　ただの日産ではもはや足りない！！

ｺﾞｰﾝ日産を！！　一心不乱のShift_the futureを！！

我らはわずかに一個大隊　数百万人に満たぬ日産ﾌｧﾝに過ぎない
だが諸君は　一騎当千の古強者だと　私は信仰している
ならば我らは諸君と私で　総兵力1000万と1人の軍集団となる
我々を忘却の彼方へと追いやり　眠りこけているトヨタ信者を叩き起こそう
髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
連中にサニーの味を　思い出させてやる
連中に我々の　爆音マフラーの音を思い出させてやる
天と地とのはざまには　奴らの哲学では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
数百万人の日産ﾌｧﾝの戦闘団で　世界市場を燃やし尽くしてやる

全エンジン発動開始　旗艦インフィニティ始動
離床！！　全車種　全牽引線　解除
「最後の大隊　大隊指揮官より　全日産オーナーと日産ﾌｧﾝへ」
目標　日本本土　豊田市上空！！
第二次Ｚカー作戦　状況を開始せよ
征くぞ　諸君

だめだ、面白くネェ。

615 ：６０９：04/07/17 20:31 ID:en46x/4o

>>609
あとＦ３１レパード　３代目ラングレーセダンも。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:54 ID:9/MFF3Bb

ローレル乗ってます。（所有者は祖父ですが・・・）
・・・古いですかね？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:01 ID:7mqkgMOz

>>613-614
ヘルシングのコピペをするな　バカものが！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:43 ID:itRJWdIf

日産好きage

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:58 ID:C8ZlPqq0

俺は日産大嫌い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 02:00 ID:2z3XGLmt

バイク作れない（作る技術が無い）から日産大嫌い

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 03:14 ID:rFNpD6f9

何ちゅ～言い分だw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:14 ID:gqruNr0Q

じゃあ鱸かホンダ以外は乗れないなｗ

623 ：620：04/07/22 22:55 ID:2z3XGLmt

俺はバイク海苔だから、どうしてもバイクメーカーの車を選んでしまう。
ホンダと鱸以外は所有したことが無い。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:05 ID:itRJWdIf

>>623
>>俺はバイク海苔だから、どうしてもバイクメーカーの車を選んでしまう。

なぜ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 06:51 ID:oBUBuLuS

>>620
良かったな、いっぱいレスついて。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:42 ID:bt7/oV+w

私の場合は日産が好き☆というよりローレルが好き☆です。
小さいころからローレル乗っているので・・・。

627 ：620：04/07/24 00:37 ID:1JK8Mx3f

>>624
バイクを作らない車メーカーには、魅力が全く感じられない。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:51 ID:5aGIYzM0

>>627
あ、そう

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:01 ID:hKbWjVLb

セレナのCM（・∀・）ｲｲ
子供に本当の黄色を見せたいっていうやつ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:45 ID:WPVJRVa2

先代前期ステージアが好きなんだけど、またあのデザインに近い形の車出してほすぃ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:18 ID:0rwPIwTm

質問。
1.　アルティマって、日本の日産車で言ったらBBSぐらいですか？
2.　日産のHEVの日本投入っていつぐらいになりそうですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:43 ID:nmXiU63+

何だ、BBSって。
カッコいいのか、そう書くと。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:47 ID:eTPeVpFs

結局のところ、エヴァリアはどうなってんですかね？
いいエクステリアなのに。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:55 ID:nuhsbloM

俺はホンダよりヤマハのバイクの方が好き

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:35 ID:xH/XKCR5

BBSって何？
ホイールのメーカー？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:39 ID:zwtZ+WoJ

>>631
何を言いたいのか分かりませんが、
初代アルティマはU13ブルーバードのセダンだったわけだが。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 02:46 ID:1NZwhwPf

>>633
でもアレって、でかいイストみたいじゃん・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:36 ID:hZR9kwIj

>>637
ふしあな野郎め

639 ：631：04/07/25 21:24 ID:Y+yzrktB

しょーもない略語を使ってすみません。
自分としてはBBS=ブルーバードシルフィーのつもりですた。

>>636
すみません。初代とかの頃は車に関心がなかったので・・。
ありがとうございます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:31 ID:KaDwhimP

>>620
タクシーもまともに作れない（ｒｙ・・・。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:14 ID:tDYCEJn6

>>639
いまだと、ティアナクラスの車かな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:19 ID:IrXC+Wsr

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1101-CI821-IFY-MC109,00.html

「お知らせ機能付パーキングサポートシステム」を発売

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:54 ID:O5vez94x

アリストの対抗車種作ったら売れると思うんだけどなぁ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 19:30 ID:JIjD1ji7

>>643
アリスト対抗車ね・・・。それって、インフィニティチャンネルで投入する
のでは？。Ｍ４５（フーガ）とは違うコンセプトの車種で。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:42 ID:+ZilwWhI

>>643
次期スカイラインが対抗馬になるかも

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:19 ID:Te4dcKML

アリストって高級セダンであり、スポーティって感じで国内で独壇場の様な気がする。
644が言うようにインフィニティで新しく作ってほしい。
スカイラインは今の段階では値段の面で対抗馬にはなれてないよう思う

647 ：６４５：04/07/28 11:31 ID:BoxhFUBB

>>646
ただ、インフィニティーブランドのスカイラインはV8積んで頑張ってるみたいですし

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:24 ID:J0k8WXTw

>>647
積んで無いよ。
アメリカでアリスト（レクサスGS）の対抗になってるのはグロリア（インフィニティM45）。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:16 ID:V0wswM2R

でも現行M45は不人気っぽいな。

650 ：645：04/07/28 19:01 ID:BoxhFUBB

>>648
ごめん
セドグロにV8積んだんですね。

651 ：_：04/07/29 11:55 ID:P8NFn6MP

どうした日産

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 12:08 ID:M3LeH+uv

最強4ドアはアリストではない３３GT－Rオーテック4ドアだ。
新車で欲しいといわれると困るが・・・
エルグランドの2.4リッターのエンジンと金額が気になる
あるファー土・エリ氏恩に最近押されぎみだけに
頑張れ日産

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:39 ID:sbs9WHDv

>>652
エル、VQ2.5でつね。
廉価版でもＶ６ってことで他社と差別化
発売は３．５より後で
早くて１２月・・・年明けの線も

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:40 ID:VtnIjw95

>>652
33GT-Rオーテック4ドアが最強と言われてもなー
やっぱアリストのような高級感が欲しいところ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 09:13 ID:ADJxeekK

アリストの対抗はセドグロのグランツーリスモじゃないの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:04 ID:shpHPaqE

>６５４
では訂正いたします。最速4ドアでよろしいですね。
そうなると最速ステーションはステージアになチャうなー
今後RB２６を超えるVがたが出来るのかが心配だ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:44 ID:ADJxeekK

>>655です。
グランツーリスモの間違いですね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 17:41 ID:KLY9hVSz

Z33って乗ってるのおっさんが多くね？
たまに若い香具師が乗ってるのを見るが、何故かおっさんが乗ってる方がさまになるような気がする。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:28 ID:WfFK5DX2

ディーラーオプションの、ボディーコートシステム５YearsCoat　と、超撥水ウインドゥシステム　ってどうですか？
他の店でやってもらった方が良いですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:40 ID:ADJxeekK

超溌水ウィンドーはめちゃめちゃいいぞ
溌水ヲタからもお墨付きです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:35 ID:xIIgeGUy

しかし5years coatはいまいち不評だ罠。
メーカーオプションでSFHCが選べる車ならそっちのが断然良い。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 02:13 ID:TLbWjUto

従兄も日産車乗ってた。
これで残すは親父（三菱乗り）だけです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:04 ID:gnGbzw3P

>>658
ガキンチョは中古のZ32でも乗っテロってことだ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:36 ID:W2sojvr1

ｶﾞｷﾝﾁｮはﾓｺでいいだろ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:26 ID:V2BphmFU

ウォータースポットってどうやったらとれるの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:34 ID:QYAuPKhG

日産、本社横浜移転を正式発表　１０年までに新社屋

　日産自動車は２４日、横浜市の再開発地区「みなとみらい２１」に大規模ビルを建設し、現在の東京・銀座にある本社機能の大半
を２０１０年に移転すると正式発表した。本社屋の老朽化から日産は移転候補地を探していたが、神奈川県内に工場などの拠点が
集中しているうえに、横浜市が税制優遇や助成金交付で積極的な企業誘致を進めていることで「創業の地」である横浜に帰ることを決めた。
国内自動車大手の本社はトヨタ自動車（愛知県豊田市）、マツダ（広島県府中町）以外の日産、ホンダ、三菱自動車は東京にある。
ただ、三菱自が再建の一環で０５年にも京都市への移転を決めており、日産の発表で大手５社で本社を東京に置くのはホンダ
（港区青山）だけとなる。
　新本社建設予定地は地下鉄「みなとみらい線」新高島駅の近く。地上３３階（高さ１５０メートル）、地下２階建ての新社屋
（延べ床面積７万８５００平方メートル）を建て、現在銀座にいる３０００人の従業員のうち最低２千人は横浜に移る。
銀座に本社機能の一部を残すことも検討しているが、最大でも５００人程度にとどめる。
　この日、横浜市内で会見したカルロス・ゴーン社長が「グローバル企業だからこそ、本社や創業地にアイデンティティーを持つ
必要がある」と話すと、同席した中田宏・横浜市長は「ウエルカム（歓迎）というより、お帰りなさいという感じ」と応じた。

ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200406240329.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:00 ID:JVKATUjS

あげ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 14:58 ID:8A9ITo0U

プリメーラの5ドアはまだですか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:09 ID:zejv9pbx

プリメーラUKやったっけ？
日本では売らないと思うよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:48 ID:Pathop1n

米国で売っているピックアップを日本で売ってほしい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/08/04 16:58 ID:K1l8Kudl

今の日産のデザインはダメダメ。
マーチは合ってると思うけど、
プリメーラとかスカイラインには
合わないな。
むしろ
スカイラインじゃない様な気がする。
スポーティーカー→フツーのセダン

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:48 ID:1Q5WqhX1

>>671
大体同意だな。
俺はZ33はイイとおもうよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:00 ID:EZqqN7bi

Z33はおじさんっぽすぎない？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:00 ID:EZqqN7bi

逆にモダンすぎると言うか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:12 ID:TOKyeQMQ

今までの車名がどんどん消えていくけど
どうせなら古い車名は全部捨てて一新してほしい

アルティマを日本で販売してほしい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:18 ID:Pathop1n

Z33はｲｲｰ（・∀・）
あれ程存在感がある日本車は久々だと思う。あとV35クーペもかなり存在感があると思う。
個人的にR34GT-R以来と思う。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:30 ID:neMNv8qN

>>671
アベンシスに試乗したことがあるけど、変にガチガチでストロークしないサス
には閉口したが・・・。あれならば、まだＰ１２の方がいい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:48 ID:AvN+Fery

Zはいい車だと思うよー。
GTカー的な性格もあってか、乗り心地も悪くないし、よく走るし。
性格付けがZとGT-Rで明確なのが良いと思う。

ただ、ニッサンお馴染みのオレンジのファインビジョンメーターが見難い。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:40 ID:in7jOdlr

新聞に出てたけど、9月2日に新型車6車種を一斉に公開するらしい。
もう一ヵ月もないけど、すごい楽しみ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:07 ID:oXIEmZsg

>>679
まじで
思い当たる車種は・・・・
ティーダ、ティーダセダン、ムラーノ、FUGA、リバティー・・・
他はなんだ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:41 ID:in7jOdlr

もう一車種マーチクラスのコンパクトカーを出すみたい。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:46 ID:rwf/HMA3

サニーでしょ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:53 ID:in7jOdlr

2003年度決算の資料に、
・ムラーノ
・コンパクトハッチバック♯1
・ラグジュアリーセダン
・コンパクトMPV
・コンパクトハッチバック♯2
と出てる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 03:53 ID:jI8CQRJt

その中にエヴァリアはないかいのう？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:37 ID:v8gOtxkZ

>>681
ベリーサの対抗かな？
ま、なんにせよ、小型車が売れてるご時世なんだから、新コンパクトカーを出すのは正解ですね。

686 ：683：04/08/05 17:20 ID:x6+F8lWa

ごめん、1車種抜けてた。正しくは、

・ムラーノ
・コンパクトハッチバック♯1
・ラグジュアリーセダン
・コンパクトセダン
・コンパクトMPV
・コンパクトハッチバック♯2

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 17:22 ID:m/b9j3uv

>>686
コンパクトセダン＝ティーダでつか？

688 ：http:// 219.166.26.97.2ch.net/：04/08/05 17:23 ID:aLx4xgkS

guest

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 17:24 ID:gLdKsjn1

今日はじめてムラーノのCM見ました!

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 19:41 ID:LlXb1E5b

・ムラーノ
・ティーダ
・FUGA
・ティーダセダン

あと2つがわからん

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:58 ID:v8gOtxkZ

リバティーは？
あとは・・・噂の新コンパクトカーじゃないか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:44 ID:wSO8F7Fq

8月5日付日刊自動車新聞
「日産が『マーチ』派生の上級小型車を日欧に投入」

これってティーダかな？それとも別のハッチバックかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 04:28 ID:04YA4EQK

エヴァリアこい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 06:11 ID:3i11MX+9

ヽ(`Д´)ﾉｺﾈｴﾖ!!

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 09:53 ID:vdjfCcvC

まもなくE51とM35のMCでしょ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:56 ID:ICBH6kuF

エヴァリアってどんな車？？？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:04 ID:ZyIQWBNR

>>696
http://www.google.com/search?q=%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%82%A2&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&c2coff=1&sa=N&tab=iw

698 ：696：04/08/06 23:07 ID:ICBH6kuF

>>697
サンクス

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:09 ID:fwUG6mUl

v35もMCだよ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:11 ID:ICBH6kuF

シルビア復活してくれよー。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:13 ID:/fV1byYI

日産の硬派な感じが好きなんだけど、最近はちょっと軟派な感じがするのが
残念。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:16 ID:fwUG6mUl

SHIFT_the future・・・だから

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:18 ID:QrInUwoK

Z33マイナーチェンジ？
ほんと？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:37 ID:vEg3N1qv

日産って色少なくない？
シルバーがデフォな感じだよね、最近。
ティアナは青か、スカイラインクーペは・・・白かな？
ティーダは緑っぽい奴だし・・・マーチはオレンジ・・・ごめん、シルバーばっかってわけじゃないね。
スカイラインとZだけか。
でも色少なくない？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:39 ID:RZzlZ1YI

>>704
普通な純正色のバリエーションあるだろ。
シルバーしかないのはnisumoのSチューン車だけと思うぞ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 02:56 ID:mf+2VOiS

最近、ディーラーの改装が頻繁にあるな～
モダンな内装へ・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 03:01 ID:laOIwOmv

>704 705
ティアナは白黒銀系以外は青しかなくなってしまった。
少なすぎだよなあ・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 06:22 ID:mwfEPZeS

>>707
でも、あんまり赤のセダンとか黄色のセダンとか
緑のセダンとか見たこないね。
印象に残らないだけかな？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:55 ID:ZHmme2Mp

ボルドーレッドはチアナに似合ってたと思うんだけどねぇ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 01:56 ID:VBWuOgyT

>>708
R32セダンには結構レッドを見かけたんですけどねー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:47 ID:2uxIfUy+

アベニィ－ルはダメなの？話に出てこないYO

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:04 ID:89aNIEK7

>>711
次期ブルーバード・シルフィがベースになるのでは？＞アベニール
ゴーンも”５ナンバーＭクラスワゴン”を日産が独占すればいいことを気づけ
ばいいのにね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:29 ID:fdz9l3w2

アベニ－ルは新型出ないでしょ
プリメーラワゴンもあるし

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:27 ID:asZuuS4I

日産レガシィなんざいらんわい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:29 ID:2uxIfUy+

あんなヘボ車といっしょにすんな！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:55 ID:SRW+zXrM

そういえば、アベニールにもターボがあったけどどうなった？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:18 ID:3Qy9n92R

にさん車の欠点
シートベルトが緩い
ドアガラスに反射したメーター照明がドアミラーに被って見づらい
他メーカー車に比べ小回りがきかない
Ａピラーの位置が悪すぎ、左右確認しづらい
パワステのアシストがヌメッとして接地感が無い

デザインはいいね、ティ穴は抜群、マー千と乙はお気に入り

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:33 ID:MtxFIEYi

>708
その昔から
広告とかで使うイメージカラーの車が
一番売れるヨタ
それ以外が一番売れるニサンですよね
日産宣伝が的外れなのか客がひねくれているのか（ｗ

最近の銀攻め戦略は「個人的には」似合ってないと思うが
実際銀売れしているんだからヨタ的になってきたのかと

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:09 ID:mCvvFGqD

初代プレーリーに乗っていた俺としては次期リバティが気になる
ってかオデッセイの低床化技術をパクってセレナとリバティの中間のような
車を出せばいけると思うんだけどなぁ

ってもの凄い厨な発言ですね　スマソ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:51 ID:euyPsSBs

ンダの低床技術ではミニバン特有のウォークスルーができなくなります。
プレサージュでの低床技術も素晴らしいと思います。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:11 ID:NLd9JbDI

>719
リバティはサニー、セド/グロ同様、消滅しますが何か？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:28 ID:YRvaGlsC

>セド/グロ消滅
やだな釣りっぽいこと書いて？
この車種は絶対消滅しないよって、知人がいってたよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:49 ID:DwhFNyza

>>722
名前消滅ですよ
サニーも同じようなもん

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 21:03 ID:APCWinAO

営業用セドリックだったら残るけどな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:19 ID:NLd9JbDI

フーガには官公庁仕様（あの形に不釣合い+不気味なフェンダーミラーや
クラウンロイヤルタイプのリヤコンなど）
が存在するから、セドリックは近い将来逝く。

残るとしたらベイスターズのピッチャーぐらいか・・・
（あれも10月でサヨナラか・・・）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:45 ID:fKN8Mqa9

>>725
>>残るとしたらベイスターズのピッチャーぐらいか・・・

何？
リリーフカーの事？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:21 ID:8JYHIKNn

おれも>>725の意味がさっぱりわからんw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:27 ID:TVJ5Z6Sb

>>726.727
http://www.baystars.co.jp/player/detail.php?in_id=88

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:30 ID:8JYHIKNn

>>728
なんだ・・・そうゆうことか・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:35 ID:1LQPp8Xh

Zとｽｶｲﾗｲﾝなんかｷｬﾗかぶるんだよな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:49 ID:cwz14B46

>>730
？

>>728
なるほど（　´_ゝ｀)

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:51 ID:DcCw/DwG

最新号のホリデーオート見て、うっかり書店内で大爆笑しそうになった

次期GTRのｺﾗ画像にかなり見覚えがあった性だ…

ttp://ranobe.com/up/updata/up5438.jpg

予想CG担当者は2ch辺りで情報仕入れて勉強したらしい…w
（ﾈﾀ元：ttp://www.autoweek.nl/forum/read.php?f=12&i=47909&t=47909）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:49 ID:MqMaG8LJ

セドリックの母親の名前はグロリアさんらしいけどね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 05:45 ID:BfpeZzwZ

なんか、コンセプトカーが発見されたみたいよ。
NISSAN TONE
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet212833.htm

結構小さいHB。
しかし、某X誌に載っていたヤツとも別物なんだよなぁ…

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 06:43 ID:Y4D0iHb3

トーン＆パッソ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:27 ID:/6Cd2BXr

ActicやQashqaiを思い起こさせるフォルムだねぇ>>734

YanyaやREDIGOで預告された、Bプラットホームの小型四駆なのか？

これは買いかも＞日産が売る気なら

Yanya：
ttp://www.auto123.com/fr/info/news/photos,photogal,prototype.spy?artid=15107&make=Nissan
REDIGO：
ttp://response.jp/event/tms2003/list/nis_redigo.html
ttp://www.nissan.co.jp/DESIGN/JAPAN/CONCEPTCAR/REDIGO/index.html
Actic：
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept2004/actic_small_crossover.shtml
Qashqai：
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept2005/qashqai_concept.shtml

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:59 ID:opfbMtNQ

シーマの存在が薄い

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 03:13 ID:gh+Y6CtU

>>734
けっこう市販車っぽいね。これが今年度最後に出る新型車かな？
少し顔がキツそうなのが気になるけど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 04:31 ID:6oZZX5Jd

>>613-614
winnyのSWFにも使われたね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:48 ID:N/RSyKet

下半期は新車ラッシュだ！！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:20 ID:zVxwLDn2

M35マイナーって、今月出るんだっけ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 22:55 ID:1wBvVBUQ

日産車は国産車の中でもシャーシ周りがしっかり作られてるから
電装系をしっかり修理できれば、あとはサス交換くらいでかなり長く乗れるね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:19 ID:29Yozp/s

>>742
スバル車も同じくだな…
尤も金型なんか同じメーカーが作ってるし…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:36 ID:V5k1rNd7

>>742
最近のはそうはいかんけどね…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:02 ID:5r6VTEF8

ペット用のアクセサリー商品発売
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/RECOMMEND/PET/index.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 07:18 ID:qy5TV6Ts

QX56の用品？
ttp://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2004/qx56/800px/42_2004_QX56.jpg

シャープ製の大型液晶TVを飲み込む車室幅ﾜﾛﾀ

後席用のフロントスピーカーボックスが有るは、プレステ2を
ワイヤレスコントローラ使って遊んでるし…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:47 ID:T4iNU4dN

ほんと、最近の日産車はデザインがよくなったなー
前はヤンキー系のデザインが多かった。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:08 ID:eNfNRbWl

>747
確かに昔はヤンキーデザインで
どれもイカツイ顔しててイメージ悪かったなぁ
S13、R32、Z32、E-PY32 …
頭悪そう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:37 ID:5r6VTEF8

>>748
S13、R32、Z32は個人的にありですね
ただ、ローレルやセドグロはちょっと・・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:35 ID:nq/Mn+ir

あのころの日産車嫌いじゃないけどね
一番嫌なのは90年後半のもっさりした腐れ車共だ

751 ：719：04/08/20 16:56 ID:2QUPJr60

遅レスですが…

>>720
そうなんですか何も知らずに妄想DQNカキコで失礼しました

>>720
リバティスレによると名称変更で新型みたいですね　某雑誌が｢次期リバティ｣
って書いてたのでそうカキコしてしまいました
個人的にはプレーリー者ないので車名は変っても構いませんが

>>722
雑誌には名前変更と書いてましたね
現行セドリックセダンを残すのかもしれませんが…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:16 ID:FYaWRM/r

>>748
その頭悪そうなのが日産の良さでもあったんだけどな。
つーかその車種はメタクソに改造されることが多い車種だからイメージが悪いのだろう。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:25 ID:Odsx1swD

初代シルビアは綺麗な車だったな。
あれをリファインして今に復活させれば良いのに。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:20 ID:0awCYO/8

>>753
ほんと昭和の日産車はよかったな～
でも今の日産車も悪くないけどね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 01:56 ID:QbBM0c4X

いや悪いな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 02:53 ID:EsBz5zRt

>>755
ここにもいたよ(w

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 07:37 ID:7Lpl40+g

日産車はイラクでも活躍中
さすが世界の日産だな
http://us.news1.yimg.com/us.yimg.com/p/rids/20040816/i/r1860463625.jpg
http://us.yimg.com/p/rids/20040816/i/r1860463625.jpg

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:39 ID:1yRqPOVn

日産車を中古で買ったのですが、
せっかくなので、車のキーにつけるキーホルダーも
日産マークの物にしたいです。
容易に手に入るもので、適当なものはないでしょうか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:44 ID:LH+MHtc1

>>758
ん～　量販店が一番ベストかな

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:28 ID:xT4O2RBA

>>758
オクがてっとり早いよ。
ホレ
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%c6%fc%bb%ba&cat=2084005812&auccat=2084005812&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:39 ID:LtInPM2O

>>757
三菱だったらヤバカッタなｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 00:48 ID:J64rxLUd

>>746
ttp://www.infinitinews.com/infiniti/news/products/20040405095327.shtml
37inchの液晶搭載って、アホかと馬鹿かと…w

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:21 ID:OIIpioRH

日産の公式携帯サイトである『羅針盤』の待ち受け画像がQVGAサイズになってた

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:45 ID:8sgLKAUD

ステージアやエルグランドが、あいついてMCですね。
なかなかいい後期型ですね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 06:05 ID:o/FPN30J

そうですか?

俺的には、ステージアは顔で売れてないと思うので
オーテックバージョンでQR25＋ウィングロード顔で出せば
結構売れるんじゃないかと(ry

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:56 ID:4CUZJAL8

>>764
俺はちょっと不安になった
なぜエアロパーツもどきが標準装備なのかと

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:55 ID:+W+eEfdy

9月2日を刮目して待て！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 02:49 ID:5aIuQKFg

もうちょっと、走りに振ったモデルが出て欲しいよね。
Z33、まぁ無理やりでK12のSRぐらいで止まっちゃってるし。
別にターボとかV12とか言わないからさｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 09:35 ID:jQ98GtXV

ティーダにGTが出ると聞いたんですが、どうなの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 14:16 ID:oeoHllq7

テーノ？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 15:21 ID:/T9v3SS1

車板初心者です。
ステージアの購入を考えてるんですが、
急いで買うってワケでもないので、
ステージアのフルモデルチェンジを
待ってみようかなぁと思うんですが、
スカイラインのフルモデルチェンジと同時期になるんですよね？
次期フルモデルチェンジの時期はいつ頃になるかわかります？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 19:22 ID:jQ98GtXV

>>771
とりあえず、ステージアはまだまだ先ですね。たぶん06年後半・・・
スカイラインはMCがまだですからねー

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 21:39 ID:SCyl15mQ

日産って２ｃｈでは評価高いな。なんでだろう…
あとマツダも。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:47 ID:7HPA30Og

>>773
商品として優秀だけど、自動車としては平凡なトヨタ
商品としては未完成だけど、自動車としては感じるところが多い日産・マツダだろうな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 22:53 ID:btvv/cgm

一度どかーんしたからだろｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:39 ID:gFGTz2W4

車のレース好きは日産ファンが多い

777 ：７７７：04/08/28 17:08 ID:dSOXh7LI

７７７

フィーバー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:13 ID:tHm0L9Rh

同じグレードがあると

乗り心地・静粛性
トヨタ＞＞ニッサン

ハンドリング
ニッサン＞＞＞トヨタ

動力性能
ニッサン≧トヨタ　　

というのは極めて言えてるが。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:15 ID:kSUxJnC1

キューブは近いうちにＭＣしますか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 02:36 ID:P9tAdMT8

室内の豪華さもトヨタに軍配が上がるんじゃね？
いかにも社長さんが好きそうな。
俺はそんなのに興味ないけど。
アリストに対抗して３?~ターボ＋アテーサで４００馬力くらいな馬鹿みたいなセダンだしてくんねぇかな？
エコカーな時代にあえて時代を逆行する。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 03:12 ID:MRnc4IZ1

>>780
既にアメリカで出てました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 03:12 ID:LHhZd/Q9

>>778
最近はそれに追加で
排気量もニッサン≧トヨタ、

付随するように燃費､実用燃費・環境性能も
トヨタ＞＞ニッサン　な傾向がある。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:39 ID:QhSEklag

とりあえず、内装の質はトヨタに敵いません
ダイハツもトヨタグループ入りしたおかげで内装だけすごい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 19:57 ID:9Lm95+WY

>>781
日本で出してよ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:35 ID:9InWX4oh

ttp://www.carview.co.jp/express_new/360/
日産360の事かいてるぞ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:34 ID:p3S95KAi

内装とかどうでもいい。

日産の車のイメージはセクシーさ。色気がある。
トヨタは堅い公務員。日産はアウトロー的。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:00 ID:H9aIVkzp

日産はＤＱＮ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:12 ID:e71RqlIY

トヨタはDQN。　bBエスティマetc..ﾌﾟ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:26 ID:J0SmQ6CI

>>786
日産のイメージが「セクシーさ色気」ってなにかのギャグか？
ヤンキー、ヤクザってイメージしかないぞ。
色気はやっぱMAZDAだ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 14:35 ID:py2YeN36

>>789
ヤンキーは復活前のﾆｻｰﾝまで
最近はまた違う感じ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 15:39 ID:2qpSgMuP

>>785
ほんと米国日産は車種が充実してるなー

今の日産車にはオシャレな現代人によく似合う

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:39 ID:daZZn7sP

いよいよ明日だね。わくわく☆

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:17 ID:B87oaXBS

ティーダに興味津々

794 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/09/02 01:11 ID:kjgtdl26

生まれた時から好き
今、免許取りに行ってる

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 01:37 ID:atUjAH1r

ルノーと共同開発したHRエンジンが気になるね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 02:19 ID:2d8OszcB

日本でもアルテマ売ってくれ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 08:28 ID:6RZ3I/E/

>>794
頑張れ！！

>>795
たしかにめちゃ気になる
QRに代わる主力エンジンですからね。たしかクランク等を新技術で研いてるらしいです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 12:24 ID:DCRgGW8v

日産の新型６車種きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1137-CI853-IFY-MC109,00.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:12 ID:0CIBnPWb

俺は今のデザイナーは好きでない。
プリメーラなんか全然ｲｸﾅｲ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:40 ID:6RZ3I/E/

>>798
とうとうきましたか！！
携帯からでは見れなかったんで、家帰ってからじっくり見ます。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:46 ID:2N8Q3Sys

>>791「今の日産車にはオシャレな現代人によく似合う」

日本語変

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:51 ID:Br9UxxYY

日産サニー店　→　日産サティオ店　→　日産ラティオ店　？？？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 13:53 ID:HjtLnQx7

日産はいいよ。ガンバレ。
プリメーラ最高。あのデザインみて勇気出したID関係の人多かったはず。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 14:41 ID:H4Hp4k+f

エルグランドなんかヤンキーの代表じゃん

まあ一時は、だれかれかまわず乗ってたけどな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:10 ID:RyUvW2Ns

ニサンのＨＰトラブル中？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:13 ID:1fSRC1HM

日産の社員さん他社の映像ですがおもしろいですよ！

「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」

ちなみに。「見せもんじゃねえんだよ！」と上記の
DQN従業員の生映像を見たい人はこちらから
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:15 ID:6RZ3I/E/

あ～早くPCでHP見たい！！
ちなみに6車種の名前教えてm(__)m

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:24 ID:Br9UxxYY

ムラーノ
フーガ
ティーダ
ティーダ　ラティオ
ラフェスタ
ノート

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:38 ID:MrS44U7B

サイト壊れてるよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:39 ID:6RZ3I/E/

>>808
ラフェスタはリバティーの後継ですよね
ノートって何？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:42 ID:sYMxQWlv

このスレは頭が幼稚なやつばかりだな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:44 ID:Br9UxxYY

>>809
普通に見えますが？

>>810

NOTE（ノート）

SHIFT_compact flexibility（コンパクトのフレキシビリティをシフトする）

これまでのコンパクトカーは、一家に一台の車として使うには何かしらの我慢を強いられ割り切りが必要だった。
「ノート」はこれまでのコンパクトカーに対する期待を超え、十分な走りの性能と、清潔感、品質感のある使いやすい装備を提供し、
爽快に走れる、フレキシブルに使えるコンパクトカーである。

「ノート」の発表は2005年1月中旬を予定している。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:47 ID:lUXX7IKV

>>812
>>811には｢イスト･ベリーサ対抗の為の新車種｣と答えるべきだと思うが…

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:55 ID:LQr74C+c

6車種も出して
ハイブリッドが全然無いなんて・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:56 ID:hcmgZeGX

>>812
コンパクトカーは何らかの我慢を強いられ割り切りが必要だった、
なんていつの時代の話だよと思うがなｗ
まあ>>813の事情で作った車種ということがありありと分かるね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:58 ID:Br9UxxYY

>>813
その意見を否定するわけではないが、それは勝手な思い込みなわけで、
一応日産が発表している事実を答えたまでですが。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:58 ID:1fSRC1HM

本日発売の週刊誌『週刊新潮』より
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/20040909/mokujitxt.html

“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”
“ＯＢ技術者の実名告発「三菱自動車は部品の耐久試験さえしなかった！」”

818 ：813：04/09/02 16:16 ID:lUXX7IKV

>>813間違えてるね　スマソ
×>>811
○>>810

>>816
ずいぶんと意地悪ですなぁ　まあ813が勝手な想像でしかないってのは
その通りなので言い換えるよ

>>810には｢ブランニューのコンパクトカー｣って答えるべきだと思うが

819 ：812：04/09/02 16:20 ID:Br9UxxYY

>>818
うーん、別に意地悪しているつもりはありません。
あなたが「ｘｘｘって答えるべき」と言うので、それは違うと言っているだけですよ。
「ブランニューのコンパクトカー」じゃわからないでしょ？

>>810は日産のHPを見られないから聞いているわけで、それに対しての答えとしては、
日産のHPに書いてあることをそのまま教えてあげるのが正解だと思いますけど？

820 ：813：04/09/02 16:32 ID:lUXX7IKV

>>819
あ～>>810=>>807でしたか　それは失礼致しました
810だけ見てました　そりゃ>>812の回答は当然アリですね
噛み付いて申し訳ありませんでした

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 16:36 ID:Br9UxxYY

>>813
No Problem.

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 17:48 ID:xvdWHSVu

日産の新ＣＭ、今やってた。
SHIFT_ってやつ。
今日発表の6車種のサイドビューが見ることできたよ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:29 ID:uqdwGb9Y

なんかワクワクしてきた！！
がんばれ日産☆彡

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:29 ID:bVlxMCBU

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:42 ID:/FfNKb8T

今回の６車種はフーガ以外はダサいな。質感と価格帯がデザインとのバランスが悪い気がする。

23時からテレ東で日産特集やるね。インフィニティについてとかゴーンしゃべらんかな。
頼むからFX45/35とか売ってほしい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:44 ID:TGQwDx+D

「のて」の摺れた手基盤ぬ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:50 ID:uo84uWZJ

>>826
もうあるよ

【日産】 NOTE　ノート【新型コンパクト】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094106909/

期待してｲｲ？日産新型コンパクト
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092576620/

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:53 ID:6RZ3I/E/

アカン
まだ、見れそうにないな～
早く仕事終わらしてHP見たい

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:00 ID:TGQwDx+D

>>827
あ・い・し・て・る(chu!!)

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 19:04 ID:v4dszBhI

ﾑﾗｰﾉとﾌｰｶﾞ以外はデザインかなり微妙な気が…
どことなくﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭ的なノリを感じる。強いインパクトもないし。線もはっきりしないし。
ﾌﾟﾘﾒｰﾗ、ﾏｰﾁ、ｷｭｰﾌﾞと続いたあの日産の鋭さはどこいっちゃったんだろう。
ただCMはかっこよかった。タグラインが「SHIFT_the future」から欧米と同じ「SHIFT_」になったみたいですね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:01 ID:RJy+ckIQ

↓発表会の様子
http://www3.stream.co.jp/web06/nissan/press/JP/META/event_10jp-bb.ram

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:24 ID:3KI1Vf1H

>>831
㌧クス。さすがに日産の発表会はかっこいいね。SHIFT_デザインのスイカﾜﾛﾀ。

けど車自体は随分地味だね。デザインがゴーン以前に戻ってきてない？
TIIDA、NOTEはコンパクトカーだからそこそこ出る、FUGA、MURANOも斬新さでまぁ話題にはなるとして
LAFESTAがヤバい気がする。パノラミックサンルーフ以外の特徴が見えないしデザインも中途半端。
PRESAGEの失敗を繰り返しそうな予感。やっぱミニバンは日産の鬼門なのかorz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:45 ID:RJy+ckIQ

いやいやいやいや、なんつーか、ラフェスタのだっさださのデザインが、

逆になんかすげー新鮮！！

って感じるのは俺だけか？　逆にすげー新しさを感じる。
ものすごい割り切ってる感じがして、それがなんか微笑ましいｗ
ヘタウマっぽい路線を狙ってるのかな。ファニーという言葉がぴったりだと思う。
新しいんだけど、でも８０S黄金期のあのあっけらかんとした感じもちょっとある。

発表会の映像で６車種がBGMにのってカーテンの向こうからいっせいに飛び出してきたのが
ちょっとカッコ良くて感動の涙がちょちょぎれたよ。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 21:04 ID:uo84uWZJ

ラフェスタってさ、リバティ後継っていうよりセレナっぽい気がする。
もしかして、セレナはFMCでセレニティになってしまうのか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:04 ID:EWiK4bT8

日産は外資が参加している企業なんだろ？
今でも外資の影響が強いのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:22 ID:TN5XvtXM

外資が参加しているというよりも、外資そのものでしょ。

日産車を買おうと思っている人は考えてほしい。
利益は全てフランスのルノーに吸い上げられるから、日本の利益にならないんだよ。
借金まみれなのに役員の給料も異常に高い。

日本を愛するなら、本田やトヨタやダイハツを買ってくれ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:26 ID:5LF7MEDM

日産が売れれば、
俺（株主）の利益にはなるけどな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:30 ID:QgkuzBlb

ゴーンってルノーの社長になるの？日産の社長じゃなくなっちゃうの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:32 ID:kWNrrA3h

しかし最近の日産のデザインはクセがありすぎだなぁ。
遠い未来の車のようなデザインするのは構わんが
ウインカーを枠で遮ったりするのは正直勘弁して欲しい。
ホンダのフィットも見づらいんで同じ事が言えるけど
安全面を犠牲にして、外見ばかりモダンにしちゃ本末転倒。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:57 ID:MCeEdbER

インテリアにナビを組み込むくせに何故いまだにDVDなんだ？
早くHDナビを！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:03 ID:IUvX1mcl

やっとHPを見ました。
個人的に気になったのがラフェスタですかね
それにしても先ほどニュースでこの発表会の事をやってましたが、いい感じでしたね～
一言でいえば『かっこいい』
CMもかっこいいし、現代的な雰囲気がありますね。

これからも日産はこういった方向に進んで欲しいです。

話は変わりますが、ミシュラン製のスタッドレス+ホイールの販売をするみたいです。
自分はミシュラン派なのでかなりうれしいです。
新車購入時に交渉し安く購入したいと思っています。
CM

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:05 ID:rdtaAZDh

エヴァリアはどうなりましたか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:41 ID:29Awu0T7

>>836
借金は返し終わったんじゃないの？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:52 ID:LmuDW2uk

どなたかシーマの番号FGDY32-005737って車のグレードや年式を知ってる人いたら教えてくれませんか？
もしこんな番号だけじゃわからないんだったら意味不明な質問してごめんなさい(＞_＜)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:53 ID:01nN1h2u

10年前よりましなクルマ作れるようになったな・・。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:02 ID:ss/li5T3

デザイン的に、DQNな香りがどんどん消えていくのは素晴らしいね！
改造厨とかがｳﾝｻﾞﾘｹﾞﾝﾅﾘするようなクルマを、もっともっと出して欲しいよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:08 ID:MOenA3To

>>846
あと子供だましの　どっかん～～～加速のターボ車も絶滅させて、餓鬼ユーザーに２ちゃんで愚痴を言わせたいね。

848 ：名無しさん：04/09/03 01:13 ID:uQcOi3uB

少なくとも、トヨタとは違う方向へ行こうとする姿勢は好きだなぁ…

でも、日産の体力が戻るのはこれからかもね
外資系だろうがなんだろうが三菱のようにはならないで欲しいですな

ミラージュ→キューブZ11乗りの♂でした

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:22 ID:BG0IgoKZ

見ていて思った事
・ムラーノ
2.5㍑FF車はある程度売れると思う。しかし、
「これまでのSUVが持つデザイン観にとらわれることなく、
新しいSUVデザインの可能性を追求するとともに、
機能性・快適性の向上を実現したクロスオーバーSUV。」
これじゃハリアーそのままで何の捻りも工夫も無いじゃないか。

・フーガ
「クラウンじゃちょっとな」、とか「人と同じ車は嫌だ」と言う人は買うだろう。
クラウンに対抗できる実力はあると思うが、クラウンより不利な部分をどう補うか、
上品に振ったティアナとは違う方向性を顧客に伝えることが出来るか、
日産の販売力と底力が試される車じゃないかと予想。

・TIIDA
それなりの数が売れると思うが、
このケバケバしい厳つい顔とプジョーの真似っぽいケツはどうにかならないのか。
トヨタに張り合う姿勢を止めようとしている意思も感じ取れるが、
カローラのMCを見る限り、ティーダの方向性とカローラの次のFMCの方向性はそう遠いものではないと思う。
カローラと違う魅力を出す事に成功した以上、ある程度成功は間違いないと思うが、
これでサニーより売れなかったら日産は危ない。

・TIIDA LATIO
最初見たとき、フィットアリアの亜流版かと思った。
ティアナを潰したようなデザインのリアで、BMW系の流行を押さえているが、
ボディ全体が統一感に欠け、寸詰まりで不恰好。
多分セダンとHB両方作る事は当初の計画に無く、
大まかな企画が決まった頃にセダンの話が出たのだろうと思う。
最初から両方作るつもりなら、カローラのように自然なセダンを作れたはず。
サニー後継とは言うが、これではトヨタに餌を与えているだけではないか。

・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:28 ID:4Y0ryVyo

http://www.nissan-global.com/JP/NISSANCHANNEL/index.html

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:32 ID:BG0IgoKZ

見ていて思った事
・NOTE
ダイハツのストーリアとスパシオを足して二で割ったような形に見える。
今回の6車種の中では一番売れないと思う。
もっと捻りを加えて欲しかった。

・LAFESTA
結構売れると思う。第一印象としてはラシーンに似てる感じがした。
多分、オデッセイ、ガイア、ストリーム、ウィッシュ辺りのクラスにぶつける車だと思うが、
もしそうだとしたら寿命が長続きする可能性は低いと思う。多分セレナを補う目的も有るのかも。（？

今回の6車種中、多分フーガとティーダ以外はライバルに負けると思う。
プリメーラで見せた、世界中のどの車にも似てないオリジナリティや、
V35スカイラインで見せた合理的なパッケージングと直結したデザインが
最近の日産車から消えてきているのは非常に残念。
こういう路線の方が売れるのかもしれないが、
それじゃいつまでたっても国内の車の主導権をトヨタに握られてしまうと思う。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:39 ID:r56QyMgk

>>849 >>851

乙。

でも全部はずれ。

終了。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:51 ID:1En9bOy9

デザイン意外はダメだろうなぁ…

デザインもダメかな？ｗ
結局トヨタにはもう追いつけないだろう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:21 ID:7GQQ3+Ku

とりあえずムラーノは売れる
間違いない

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:32 ID:Sismoejw

>>851
ベクトラのパクリと言われた初代プリメーラは大ヒットしたが
超個性的な現行モデルは…だねぇ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 03:02 ID:WpQuhaJW

フーガは行けると思う。セドグロに幕を下ろしてどうするかなと思ったけど、
クラウンにオヤジ臭さを感じてアリストとかBMWに逃げる連中は食えると思う。

その他は心配。特に2000cc以下のクラスはインパネとかまずそう。
マーチが売れたからってみんなマーチ似にされても困る。
TIIDAなんかコンセプト丸々派生LATIOまでFIT・カローラだもんな。失望した。
ハッチバックとしては弱いよ。期待したものと違うような気がする。
LATIOは後付けせず、もう少し発表を我慢してグリルやリアを保守的に弄って
リニューアルサニーにした方が世間的なインパクトは凄かったと思う。
LAFESTA?,NOTE? 眼中にないです。トヨタとホンダへの周回遅れの感拭えず。
タダでさえ劣勢なのに先行に大量値引きの魔法を使われたらゴソッと抜かれると思う。

看板かけかえだけがShiftじゃ無いような気がするんだけどな。
それを狙ってるのがZでありスカイラインなんだろうけどさ。
高級車種と普及車種の出来の差が激しすぎるんだが。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 04:57 ID:M0+RepFV

写真では何ともな・・
実物見てからでないと評価できないな。
俺はティアナの時に実感した。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 07:42 ID:CpxTBmwI

「SHIFT_」のCMはえらくかっこいいけど、実際の車のどこが「SHIFT_」なんだろう。
言ってることは「Think different.」と同じなんだから、アップルぐらいの斬新な商品出せよ、と。
ただ単に売れ筋の商品作りたいなら「SHIFT_」なんて大それたこと言うなよ、と。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:52 ID:7D8VjEuz

ラフェスタはいい感じだなー
ツリ目が飽きたご時世、ラフェスタの優しい顔は新鮮に思える

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:58 ID:4aJ1VLwN

ハッチバック市場自体が縮小しているのにTIIDAが売れるとは思えないな。
競合するのはランクス、アレックス、CIVIC、アクセラスポーツって所かな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:15 ID:z+ccKWct

よく考えてみたらデザインいまいちの声が高いラティオ･ラフェスタ･ノートは
後発組だね……

｢ブスは3日で慣れる｣作戦か……

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 10:41 ID:qD2gTqFR

>>857
ティアナはどう感じたんだ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 11:57 ID:ss/li5T3

>>857じゃないが、オレもチアナは写真や動画で見るより、実車のほうが数段カッチョ良いと思った。
これは今でもそう思う。

でも、ラティオは…東モで実車見た印象は「…これってルノー車？」って印象しか無いｗ
フーガとムラーノはそこそこ売れると思う。特にフーガはセドグロのベースマーケットがあるし。
NOTEとラフェスタもそれなりに売れると思う。今人気のカテゴリーだし。
でもラティオ系は…どうなんだろうね？価格次第で化けるかもしんないってとこかな。

個人的には、エヴァリアも出して欲しかったね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:08 ID:7D8VjEuz

ゴーンが来てからの日産車は、写真では不細工だけど実車はｲｲｰ（・∀・）のが多かった気がする。
E51エルグランド、M35ステージア、V35スカイライン、ティアナ、キューブ、マーチ等など

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:28 ID:9fZaCEKu

コンパクトカーのデザインは全部ダサいね。
パキパキのボディーラインがオペルっぽくて
日本人好みではないと思うんだけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:38 ID:251dGCLG

ノートってクルマのリアビューは、エクストレイルからのデザイン流用なの（笑）
それにしてもサニー後継車の貧相さには愕然した。あれだったら価格を下げて
マーチのセダンとして売ったほうがいいよ。
シルフィーはどうするのかな？Ｕ１５ブルーバードとしてＦＭＣしてほしいが・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:05 ID:vKo5w8ug

ラフェスタ狙いは良いと思うけど、売れなさそう。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:16 ID:IO9oaeol

>>865
コンパクトはいいんじゃない？
むしろミニバンが生真面目過ぎ。
セレナ、プレサージュもそうだけど、ラフェスタも
実用性は高そうだが、もうひとつインパクトに欠ける。
オデッセイが市場に受け入れられてるのは、その辺の
他の車とは違う何か、を持っているからではないだろうか。
息は短いかもしれないが、地道に売れるよりも一時期でも
派手に売れるスパイス、一昨年のＺみたいなイメージリーダーが
日産には必要。
それがＧＴ－Ｒでもいいんだけど、今やセダンと５分の勢力である
ミニバンにも必要なのではなかろうか。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 15:42 ID:pIu/3yae

>>836
＞日産車を買おうと思っている人は考えてほしい。
　利益は全てフランスのルノーに吸い上げられるから、
　日本の利益にならないんだよ。

外資系になると日本の利益にならないんだ？知らなかった
他の外国では外資系企業に対して税金をかけたりするのかな？
＞日本を愛するなら、本田やトヨタやダイハツを買ってくれ。
激しく同意！！愛国と言いながら外車に乗っている人を見ると
奇異に見えるよ。
俺的にはマーチみたいな１０００CCクラスで何でも装備が色々付いているような
車がいいんだけど、日産は外資系になってしまっているから
買う気が失せるよ。

870 ：名無しさん：04/09/03 16:01 ID:uQcOi3uB

コピペにマジレスはダサいよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:12 ID:z+ccKWct

FUGAを見て思ったんだけどなんでいまいちなボディカラーを見せるのかな
NOTEも黒だったらそこそこいけてるような気がするんだけど

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:18 ID:7D8VjEuz

それにしてもラフェスタのサンルーフでかすぎ
あれ開くのかな？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:33 ID:7D8VjEuz

>>871
黒での発表はダメでしょう。
今時、イメージカラーが黒の車ってあるかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 16:41 ID:FCbA2LLZ

>>869
間違ってない？
企業の利益にかかる税金はその国に収めるでしょ。
ホンダが今、ブラジルでの利益で国税ともめてるけど、
その国で設けた利益はその国に収める。
国に収める税金のことではなく、純粋に利益の配当が株主に入る
ということでは、筆頭株主のルノーに金が入るのは確かだけどね。
ルノーを海外の主要株主ということで考えるのなら、
（トヨタはいかほどか知らないけど）ホンダとかソニーって
外国人株主比率が高い企業。
利益は株主に配当されるわけだから、ホンダの利益、ソニーの利益も
海外の株主に流れているって言えるんだけど、
ホンダやソニーの商品を買う気が失せるかい？
海外の商品は嫌だ、外資傘下の企業だから買いたくない、と
いうのなら
ウォルマート傘下の西友では買い物をしませんか？
マクドナルドでは食事をしませんか？
スターバックスでコーヒーを飲むこともしませんか？
大半が海外、中国から輸入されている衣服を着るのに
抵抗があるのですか？

日産を否定、批判するために逆説的にこじつけるのも結構だが、
現在の日本人の生活を現実レベルでよく見直してからのほうがいいですよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 17:07 ID:Zrpq/J/p

オオ！素晴らしい…>>831

ところで、この発表会を待って始まったTVCM『 SHIFT _ 』の中で
最後の方に出て来るオープンカーの車名判る人います？

あれ日産車？　それとも他の映像と同じイメージ？

一瞬過ぎて判らないよ、ｳﾜｰﾝ…

876 ：甘栗：04/09/03 18:23 ID:Zlws6EC7

D21テラノに乗ってます。この車で流用技あれば色々教えて下さい。おながいしまつm(_ _)m

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:31 ID:rXKhLkVL

ALTIMAほしい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:22 ID:7D8VjEuz

>>877
ティアナの方がよくない？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:31 ID:2idqoO92

DQN臭がないラフェスタ欲しい！お尻が可愛くて好みです。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:40 ID:7D8VjEuz

>>879
上の方で誰かが書いてあるが、ラフェスタってラシーンっぽくてｲｲｰ（・∀・）

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:43 ID:rXKhLkVL

>>878
君はALTIMAのよさをわかってないな～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:45 ID:aYWliM61

ラシーン＋ラウムを2で割った感じか

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 19:49 ID:7D8VjEuz

>>881
勉強不足すいませんm(__)m

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:09 ID:xWiJK/Xk

日産車を買おうと思っている人は考えてほしい。
利益は殆どフランスのルノーに吸い上げられるから、日本の利益にならないんだよ。
借金まみれなのに役員の給料も異常に高い。

日本を愛するなら、本田やトヨタやダイハツを買ってくれ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:11 ID:DfOk7cts

>>884
釣られてやるけど、それもういい加減に秋田。まぁ、財政学＆経済学を勉強
しなさいな。

886 ：あおじる（ﾟ∀ﾟ） ◆TURBOtbUiU ：04/09/03 20:30 ID:EEVy5fMm

>>884
もしかして、シルビア後継の５ナンバーＦＲの車が発表されてなかったのが悔しくて
ウサバラシに日産叩いてるの？
そんな車出るワケ無いじゃん。バッカじゃないの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:38 ID:DBWvkXaU

ラフェスタってダサカッコカワイイ☆★
動物に例えるならダックスフントｗ

うーん、なんか新鮮。こーゆーデザインテイストは最近見かけない。しいて言えばキューブ？
ウッシュ＆ストリーム追従でスポーティーに振らなかったところに価値がある。
ダメだとか批判してる人は、仮に他社追従のコンセプトで出てきてたとしたら
なんて言うんだろうね。

ラフェスタはパパママリバティーの良い部分をより明快な分かり易い形にした車だと思う。
商品力はあると思うよ。俺はけっこーイケルと思う。月４８００台は堅いだろ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:45 ID:Ztf31H3W

888ゲト！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:49 ID:7D8VjEuz

>>887
あんたｲｲｰ（・∀・）こと言うね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:55 ID:vVI7Lt5Z

ラフェスタみたいな箱ミニバンは必要な車種だよね。
ただ、セレナもあるわけで、セレナとの棲み分けが問題か。

セレナ消滅、別のコンセプトのミニバンが登場、なんて可能性もあるわな。
それこそ、東モに出してたセレニティみたいなのとか。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:55 ID:DBWvkXaU

あの６車種は全チャンネル扱いだろ？
日産びいきの俺が勝手に月販台数を予想。

ティーダ(ラティオ)＝３９００台(３２００台)

ラフェスタ＝４８００台

ムラーノ＝１４００台

フーガ＝２９００台

ノート＝５０００台

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 20:57 ID:DBWvkXaU

こんな感じだろ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:16 ID:DBWvkXaU

書き方が悪かった
ディーダ＝３９００　ラティオ＝３２００　計７１００台
ってことね。連投ｽﾏｿ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:40 ID:qCfGMS93

SSS って、スーパースポーツセダンの略だっけ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:49 ID:zB+P3oxY

>>874

> 海外の商品は嫌だ、外資傘下の企業だから買いたくない、と
> いうのなら
> ウォルマート傘下の西友では買い物をしませんか？
あのー近所に西友なんて無いんだけど？

> マクドナルドでは食事をしませんか？
> スターバックスでコーヒーを飲むこともしませんか？
マクドナルドで何度か食べた事があるけど
毎日は食事なんてしないよ、マックのバーガーを食べると
必ずお腹の調子が悪くなるし．．．
スタバでもコーヒーをたまに飲んだりするけど
余り美味しいとは思えないけどね。
> 大半が海外、中国から輸入されている衣服を着るのに
> 抵抗があるのですか？
これはしょうがないじゃん、工場が中国へ逝っているんだから
安い商品は中国で作られていると知っているよ。

> 日産を否定、批判するために逆説的にこじつけるのも結構だが、
> 現在の日本人の生活を現実レベルでよく見直してからのほうがいいですよ。
別に日産を否定していないよ、外資の車には乗らないようにしているんだけど？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:14 ID:OyfTK9PR

個人的にはラフェスタのヘッドライトの造形が
意味がわからん。かっこ悪いとかじゃなくて
なんか意味がわからん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 23:47 ID:pq6sJ1wV

>>844
'91年10月シルキースノーパール(3P) ビスク VH41DE 2WD タイプ3リミテッドL

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:44 ID:WteMdfhP

SHIFT_

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:48 ID:JLXvkd4X

日産車の車名ロゴって
みんな同じフォントで統一してあるんですか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:59 ID:VOOJ4CMC

897さん、ありがとうございます！！ここで聞いて本当良かったです！
どうもでした(*＾_＾*)

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:06 ID:xVhsmxm3

>>899
キューブ以外ね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:43 ID:yPXE21o5

もうちょっとすぽーちぃーな外観の車も作ってくれんのかね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 01:52 ID:+yKoWZ2z

>>895
質問です！！
純国産メーカーのクルマの部品に外資メーカーの部品が使われてたら
どうします？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:34 ID:m9h5966H

>>903
別に驚かないだろう。コストと品質競争を総合的に見たらどの国のものだっていいわけで、
内需を守らなきゃならない理由はない。

昔の日産は関連企業を守ろうとして競争力がなくなった。ごーんが来てからこの辺りが変わった。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 03:42 ID:JRXjiNjl

>>894
YE------ d(ﾟ∀ﾟ)b ------S!!

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 08:30 ID:yoN1+njg

セレニティー≠（セレナ＋リバティー）÷２では？>>890

「セレニティー」を通して見せたコンセプトイメージを「家族寄り」に振った
のが、新ミニバン「ラフェスタ」ではないかと…

次期型セレナは、ティアナやティーダに見られるような方向性を元にした、
上質で「モダン・カジュアル」なミニバンに移行するような気がする…

…そう考えると、思ったより低そうな全高に抑えられていたり、実用性と
親しみやすさを演出してる内装など、セレナやリバティーの世界観を
継承するミニバンとして相応しいものなのかも

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:23 ID:yoN1+njg

ttp://press.nissan-global.com/EN/CORPORATE/report.html#SHIFT

国外向けの発表画像が少し違うね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 10:35 ID:yoN1+njg

>>877
ttp://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/REPORT/SHIFT/LOW/shift_10.jpg

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 11:36 ID:ROofJXMX

日産車はほんとセンスがいいと思うよ。
服飾デザイナーをめざしてる友人が中古のミニからマーチに乗り換えてました。
フィットはまったく眼中になかったみたいです。マーチか中古のパンダで迷ってたみたいです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:17 ID:hu5Qwah+

エルグラのりだけど
ラルゴの後継作ってくれ、E５０ベースで（似せて）少し小さくして（軽く）
V6２５エンジン・・ヒットするかな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:40 ID:XVNr15nJ

>>909
そこでパンダにいかない君の友人はセンスが無いねw
そもそもデザイナー目指してるからセンスあると思ってるアンタも（ry

>>910
それイケるカモ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:21 ID:NF6uTITW

誰かラフェスタのスレ立てとくれ。
わしゃ弾かれた。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 03:27 ID:s86gTp9y

>>912

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094322093/l50

914 ：912：04/09/05 05:56 ID:NF6uTITW

>>913
どもー！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:02 ID:8ehQn+F3

先日見かけた日産車で、車種名の判らない車両があるので御知恵を拝借させて
ください。

一見パルサーのハッチバック（VZーRとか）に見えました。リヤにはスポイラー
（というよりもウイングに近い派手な感じ）の大きめな物が付いています。
フロントバンパー内に前置きインタークーラーが見えたので、ターボ車だと
思われます。
これで判りますか？よろしくお願いします。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:49 ID:oUzZfaGp

>>915
コレ→　tp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/N15S01/
か
コレ→　tp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/N15S07/index.htm
あたりに、ポン付けターボでも付けたのでは？
何とも言えませんが…

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:49 ID:fS4YEcC6

>>915
アベニールのオーテック？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 03:28 ID:vDmL0Pyo

>>915
まさかステージアＲＳ２６０では？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 09:53 ID:Epk6qGAZ

>>918の説に１０００カノッサ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 22:46 ID:w9fZGltM

>>918
今考えれば、ステージア260は反則な車ですね。
存在感はGT-Rに負けないとこが素晴らしい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:40 ID:s3+sC4pu

重量じゃGTOに（ｒｙ

922 ：915：04/09/07 03:38 ID:GWTUDKpI

ご意見ありがとうございます
恐らくパルサーセリエオーテックバージョンの後付けターボだと思います
ということはSR20DETか・・・

皆様、感謝でした！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:29 ID:rTMl3aOc

【星野一義】プロジェクトX【カルソニック】
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1094551503/

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:55 ID:PGRPvDiE

プロジェクトXが終わったあと、9:58から2分間だけお天気をやってるんだけど、
そのお天気お姉さんのおっぱいに萌え萌え。

なおかたん、最高。みんなも見てね。
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%C0%D0%C5%C4%C4%BE%B2%C2?kid=50054

ちなみに関東甲信越。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:35 ID:rpvohlDZ

今度の企業CMかっこ良いね。ちょっと涙出そうになった。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:44 ID:Qpzqlz41

>>92
俺もちらっと見たけど、何やら知らん新車の名前が
続々と出てたような気がしたけど。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:52 ID:pOURYB+M

>>925
ああいったCMは他の国産メーカーでは作れ無いでしょうね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:58 ID:R68dyEXk

(*´Д`) 自衛隊員じゃないけど頑張ります　ﾊｧﾊｧ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:01 ID:F4w2rsmu

例のCMで荒野の砂漠を車が走ってるシーンを観て、R32のCMを思い出してホロっときた。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 01:12 ID:FZcIUuSA

日産ってどちらかと言うと見かけ倒しで運転の楽しさや車の性能にこだわった
車が少ない気がする。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:22 ID:wzzzTpYe

マツダってどちらかと言うと見かけ倒しで運転の楽しさや車の性能にこだわった
車が少ない気がする。ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:46 ID:7JkF1ZGc

＞930
あなたが運転の楽しみ方や車の性能を感じる能力が欠如してるだけでは？

すんません、場違いなホンダ海苔ですがスルーできませんでした･･･

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:01 ID:3bHZN2Ze

ＣＭに出てくるあの変な女なに？
「コミュニケーションをSHIFTする」って場面で踊ってる奴。
ちょっとキモイんだけど。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:03 ID:MqpbMZkh

ちょっとかわいいと思った。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:18 ID:5rfKiEVv

>>933
>>934
前に何かのTVで見た事ある。奇跡体験アンビリーバボーだったかな？
耳が聞こえない障害を持っていながら、いろんな事にチャレンジしてる人。
自分の事を「表現者」って言ってた気がする。

違ったらｽﾏｿ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:27 ID:Yzx8Nt7p

>>933
コミュニケーション　アツキヨ(佐々木厚中村清美)
アツシがギターを弾きながら歌い、kiyoは隣で歌の情景を全身で表現しながら一緒に歌う。
聴覚に障害を持つkiyoは猛練習を重ねなんとか音感をとりながら手話を基に考案した「サインボーカル」で歌っている。
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/5132.html

２４時間テレビにも出てたな

937 ：935：04/09/08 22:34 ID:5rfKiEVv

>>936
訂正サンクス

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:41 ID:wdojiup0

なんでルマンに復帰しないんですか？
なんで日産はモータスポーツに消極的なんですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:43 ID:BrkJbdiL

日産にはモータースポーツできる車がありません。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:59 ID:wRhM3IZf

マヂレスすると、お金がありましぇん

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:16 ID:lTb3NNTq

F1で父さんが頑張ってるよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:59 ID:kO29J5uS

ttp://www.nissan-motorsports.com/JP/index.html

けっこう頑張ってるんですけどね