MAZDA RX-8 Part62▼坊主全開で(・∀・)ﾐｺﾐｺﾅｰｽ！

大人4人が乗れる比類なきスポーツカー、
マツダの新型ロータリーエンジン"RENESIS"搭載車
RX-8について東奔西走するスレです。

公式HP　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/
電波ソング http://sound.jp/dempa_song/
【ﾀﾞｨｽｸをｵｰﾎﾟﾝしてｵﾎﾟｼｮﾝを選べ】
ttp://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html

前ｽﾚ
MAZDA RX-8 Part61▼坊主全開で電波ソング
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074870821/

▼過去ログ
Part60 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073752159/
Part59 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072497149/
Part58 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070989406/
Part57 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070291236/

Part50 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062600664/
Part40 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054302784/
Part30 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051332041/
Part20 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047467736/
Part19 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1046/10466/1046698434.html
Part10 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038754444.html
Part 1 http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011775964.html

2

▼関連ＨＰ▼
東京オートサロン2004
http://www.mazda.co.jp/autosalon/2004/
RX-8スポーツマガジン
http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=710

「マツダRX-8」が2004RJCカーオブザイヤーを受賞
RJCテクノロジーオブザイヤーはロータリーエンジン「RENESIS」が受賞
http://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200311/1119.html
【COTY】RJCカーオブザイヤーはマツダ『RX-8』
http://response.jp/issue/2003/1119/article55699_1.html
レネシス、Engine of the year 受賞記事
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013357.html

RX-8関連動画▼MotoAcademia
http://www.asahi.com/car/moto/030416.html
RX-8関連記事▼auto-web
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/RX-8/index.html
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
RX-8関連記事▼オートギャラリーネット
http://www.auto-g.jp/news/200212/18/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200304/11/newcar04/index.html
RX-8関連記事▼Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/special/RX8motegi/default.asp?OrgPoint=shinchaku
RX-8関連記事▼All about japan
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20021212/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20030410/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20030513/index.htm
RX-8画像▼ETC
http://images.rotarynews.com/images/LagunaSecaJan03/
http://media.mazda.ch/dossiers/RX-8/Photo-RX8-F.htm

フハハハ！
本日２度目の２ゲット。
しかも、両方ともマツダ関係すれ。
そして俺もマツオタ。

OHPで「姉、ちゃんとしようよ２」情報遂にｷﾀﾀﾀﾀ━━━ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ━!!
http://www.candysoft.jp/ane/candytop.html
「姉、ちゃんとしようよっ！公式ファンブック」も絶賛発売中━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
http://www.candysoft.jp/ane/candytop.html
「姉、ちゃんとしようよっ！上巻-立志編-」大御礼増刷中Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)!!
http://www.parabook.co.jp/
姉、ちゃんとしようよっ！下巻-奮闘編-」は今年春発売予定━━ｗﾍ√ﾚｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗﾍ√ﾚｖ─ !!

全国のお兄ちゃんたち待望の『シスター・プリンセス2』発売決定
http://www.dengekionline.com/news/200207/12/n20020712sister.html
アニメ化もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.mediaworks.co.jp/topics/tenhiro2/tenhiro2.html

全国の息子達待望の『HAPPY☆LESSON ADVANCE』放送決定
http://www.kss-inc.co.jp/jp/anime/happy/
ゲーム化もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.mediaworks.co.jp/users_s/gs/happy/game/index.html
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀。)━━━━━━ !!!!!
http://homepage3.nifty.com/mamoru-daisuki/sisterprincess/2_2.htm

おいおい１よ。
そりゃねえべ。

まあユーノス８００・ミレニアすれで２げっとしたし寝るか。。

【OS X搭載PCが】Apple PowerMac M9031J/A ／22000円【破格】４
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1076247465/l50

>>1
乙可憐

>>1
おつかれさま。




>>3と>>5　ご苦労。

＞いち
おつぅ

(・∀・)ﾐｺﾐｺﾅｰｽ！

この際セキュリティについて考えよう。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075331436/

他にもｵｽｽﾒｽﾚ有ったら報告ﾖﾛ
次ｽﾚ立てるﾔｼはﾃﾝﾌﾟﾚに追加ﾖﾛ

>>14
やっぱり栗を入れるしかないかな・・?
MSエアロ組んでるし。シートもMSだし、なんちゃってMSVバージョンだからなあw

前スレで言ってた突然アクセルが効かなくなる現象、私もありました。
高速で3速6000rpmから再加速しようとしたときに突然加速が止まり、
5000rpmに下がるまでアクセルが反応しなくなりました。
レブリミッターの誤作動かと思っていたけどSでもでるんですか・・・。

エンジン始動後に空ぶかししたら
6000回転付近で止まってどんだけ踏んでも反応しないことはあったなぁ・・
しばらくアイドリングしてたら9000まで回るようになったけど

水温が上がるまでは回転数が上がらないよって取説にあったが
それかその誤動作なんじゃ？

>>18
やっぱそうなんだね。水温と関係あるのかな？と気にしてたが・・
というか取説読め俺！どうも失礼しました

あのさ、ｱｸｾﾙの件さ
もしかしてさ、吸気の切り替えが原因では？一部に切り替えﾓｰﾀｰの固着が報告されてるのよ
あんまり上の方使わない人に多いんだけど
ﾓｰﾀｰが動かないからECUが誤作動？してるとか・・・

いや、妄想だから気にしないで・・・

>>20
あの吸気切り替えにポジションセンサーはついてない気がｼﾏｽ。


あー、それから、クラッチ繋ぐときに若干アクセルをゆるめる制御が入ってるよ。
っても、実際に繋がる位置とずれてるんであまり役に立ってないくさいｗ
試しにクラッチから完全に足を抜かずに走ってみるか、完璧にクラッチから
足をおろしてから加速してみ。妙な挙動なくなるから。
３速以上だと体感しにくいけど、１，２速だとはっきりわかる。

>>21
ｾﾝｻｰ無いって事はﾛｰﾀﾘｰﾓｰﾀｰに異常が有った場合はどうなるんだろ・・・

あと、2速加速の件ですが
自分はｸﾗｯﾁを完全に繋いでいる状態で発生してるので
それは当てはまらないと思います
その制御はFDも有りますね
ﾍﾟﾀﾞﾙ根元のｽｲｯﾁで感知してるみたいです

あれ？逆じゃないかな？
ｸﾗｯﾁ踏むと回転が落ちて離すと上がっていたと思います
暖気中はよくわかりますね

クラッチつなぐと回転が落ちるのでは。
初ロータリーだったので、そう言うものだと思ってたら、、、
制御は言ってたのね。

>>23
あ、いやクラッチ踏んでも変化はないと思う。
意図としてはクラッチ保護のため、ミート時にトルクを落としたいんだろう。
だけど、さくっと繋いだりすると制御が送れて繋がってからトルクが落ち込んだりする。
邪魔だこんなの・・・

ややこしいな おい

aQa

はっ!!一週間ぶりやっとアク禁解けた。

散々既出かもしれないけど、4速2000rpm付近でのシャリシャリ音が気になります。
他に同じような現象が続いている人はいますか？
漏れの場合は、走行1000kmあたりから出始めました。

>>29
色んな説があるみたいですねぇ それ
ちなみにｱｸｾﾙｵﾌ時に出るﾐｯｼｮﾝからのｼｬﾘｼｬﾘ音は
ﾐｯｼｮﾝにﾏｲﾅｽ方向のｱﾀﾘ(ｴﾝﾌﾞﾚ等で)が付けば消える物も有るみたいです
しかし、真相は不明ですなぁ〜
Dも正式には何も言って無いですし

まぁ、気にしすぎると精神的によろしくﾅｲんで
お互いﾎﾄﾞﾎﾄﾞに気にしましょｗ

ダイナミックダンパー説とかでしたっけ?＝シャリシャリ音
まあ、俺の車はエンジンマウントが共振しているわけだが・・w

まぶしいので、晴れの夜にバックフォグは付けないでください。
けっこう点等率多いです。

たまにｸﾛｶﾝ車が付けてますねﾘｱﾌｫｸﾞ
車高高いから直撃ですよね
８ｵｰﾅｰも気を付けよう！
どら、帰ろ

http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10294.jpg
FDの時の話ですけどこんなのと換えのﾌﾟﾗｸﾞを常時工具と一緒に積んでいました。
8はﾏﾀﾞかぶった事無いからどうしようかなぁ・・・

>>33
>どら、帰ろ

　ひょっとしてQ州？

>>35
いえ、関東の田舎ですw

まだまだ売れるぞRX-８
がんがれ

今月末に納車されます・・。

だんだん見かけるようになった。
嬉しいのか悲しいのか
複雑。

最近はよく見かけるようになった
売って売りまくれ

マイナーチェンジ後かＮＲ−Ａ用の８を狙いつつ
今はただロードスターに乗りまつ

８の後ろを行儀良くつけてくるロドスタがいたらそれは・・

>>41
ﾌｧｲﾄｫ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*!!!☆

ｴﾝﾌﾞﾚﾑ全外しの青Sがいたらそれは・・

>>41
ハンドルに哀愁が‥　慰めにもならなくてｽﾏｿ

８が売れないとNew７が出ないワケだが、
もし出なかったらNew７を待ってる人達はどーすんのサ…
その時になってから８買うの？

待ってないで両方買っちゃえばいいんだよ。
８→７なら下取り良いんじゃない？

>41
三河で自動車窃盗団が捕まったそうだ。夕方のニュースでやってたよ。
アジトは額田郡にあって、ここで盗んだ自動車を解体して輸出してたらしい。
あの辺は怪しい倉庫やらコンテナが多いからなぁ…
容疑者は犯行を否認してるらしいけど、キイイギだか何だかアフリカ人っぽい
名前だったよ。白いMSも見つかるとイイねぇ。

>>46
Σ（ﾟДﾟ;）　マジっすか！！ちょっとドキドキしてきた。
　　　　　　 ８が返ってきたらご褒美にクリフォードとＢＢＳホイールつけちゃう！

拾ってきた
改めて見ると凄いよねw
http://www.vector.co.jp/soft/win95/edu/se177306.html

誰か>>48のﾚﾈｼｽ版作ってくれないかな･･･

マジ。チャンネルは忘れたけど6時のニュースでやってたよ。
アジトは解体屋みたいな雰囲気で、軽自動車やらトラックがバラバラに
なってた。白いMSが無いかどうか探してたけど、見つかんなかった。
それから、岡崎の山の方にも黒人が中古車輸出をやってるヤードがあるとの
情報を掴んだので、気になるんなら調べてみなよ。

藤田足に替えた。これなら誰が乗ってもスポーツカーっていうハンドリングに!
でも、乗り心地もスポーツカーにw　

ナメリカンダイレクトで見積もり取った。
車両一般360マソ
対人、対物　無制限
運転手限定
免責５マソ→１０マソ

１１万強

ちなみに１２等級

タケェーよね？？

皆さん、オイルは何を入れてますか？

>>53
純正5W30

>>53
純正とRE雨宮と謎オイルw　藤田からも専用オイル出てるので今度試してみます

最近ミッションの切れが突然よくなった。さくっと入るようになったけど
何かありそうで怖い。。

なんでも問題はないよ

今日やっとこＭＳＶの代金を払ってきました。
後は納車待ち。楽しみ〜

最後期の契約だったのでホンと、何時になるんだろ・・・

マツダからレネシス講演会優先案内キター
今更って気もするけど、当然行くｗ

>>58
おお、ｵﾒﾃﾞ�d!
セキュリティはお忘れなく

>>58
（Φ∀Φ）セキュリ・・

>>61
だな。マジやっとかないと。

>>58
自分もMSVなんだけど、2次生産なんで納車は5月だよ。

オイラのカキコはスルーかよ・・・

>>64
代車特約とかあったらつけら方がいいよ。
もう一台車があるなら別だけど・・

たしかに愛知で窃盗団のニュースやってますね。
出て来い白いＭＳと青いＭＳ！！。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>64
三井住友海上 MOST家庭用

20等級
ゴールド免許割引
新車割引

免責10万円
車両保険300万円
代車費用日額5000円
財務損害20万円
対人・対物無制限
人身傷害5000万円

これで80,100円

1000ｷﾛ超えたんで当初は500rpmｱｯﾌﾟの予定を
ｶﾞﾏﾝできなくて1000rpmｱｯﾌﾟで山道逝って見た
比べる対象がFD(HKSﾊｲﾊﾟｰﾀﾞﾝﾊﾟｰ2段戻し)で申し訳無いんだけど
やっぱりｺｰﾅｰ進入から立ち上がりにかけて怖い((；ﾟДﾟ)
たった1000rpmしか上がってないのに足回りが不安になった
ﾌﾜﾝﾌﾜﾝしててどっかに飛んで逝きそう･･･Σ(´д｀ﾉ)ﾉ
いや、普通に乗ってれば全然いい足です！！
高速道とかで常識的に走る分には十分すぎるぐらいの足ですよね?
走った場所が場所なんで(田舎の山奥)自分はそう感じただけです。
さて・・・何入れよう･･･(←ｶﾈﾈｰﾖ)

うぉぉーぉぉおおんんんん

ありがとよー！

１２等級の車両３６０万で高くなってるのかなぁ？

台車特約は考えます。

ありがとう、６５さん、６６さん。

>>67
７からの乗り換え組だけど
たしかに峠走るとわかるねぇ、
８（TypeS)の足柔らかすぎ・・・流してても助手席酔うし
ロールが激しすぎるというのもあるけど。

>>69
あ、よかった 折れのﾃｸ不足のせいだけじゃないんだw
なんつーか、堪えてくれないですよね?伸びも縮みも。
しかし固めたら乗り心地悪くなるしなぁ･･･
もうあんなｶﾞﾁｶﾞﾁなのには乗りたくないんだけど
ちょっと走ろうとするとﾔﾊﾘ物足りない･･･
今はとりあえずこの乗り心地を楽しんで置こう

|∀･)

あ、しかしﾌﾞﾚｰｷは凄いですよ
ﾏｼﾞﾋﾞｯｸﾘした。想像以上に止まってくれる。
対ﾌｪｰﾄﾞ性はﾏﾀﾞ分かりませんがなかなかです。
方押しとは思えない

>63
だがしかし２次生産の話ってホントなんでしょうか？
ソースは何です？

ぜんぜん堪えませんねぇ、
どうも、コーナリング時にリヤが遅れてくる感じが気になって仕方がない。
やはり、ＭＳ足あたりは入れておいた方がいいのだろうか・・・

ﾏｼﾞﾃﾞ
最近まで4ポットだと思いこんでた。
＿|￣|○

>>72
ディーラーの人でございます。

>73
２ぽっどだと何か問題あるの？
ノーマルであれだけ効けばいいかなと感じてましたが
おしえてえろいひと

>>75
うん、その意見は同意ですけど
やっぱり「片方だけ」って「両方」より
劣るｲﾒｰｼﾞが有ると思う人もいると思います(折れも乗るまでそうだったし)
実際ｱﾚに命預ける訳ですし･･･。←ｵｰﾊﾞｰな表現ではなく
まぁ、技術革新ってﾔﾂですねw
ほんと凄い

あ、そうそう
初ABSも試したんですが全然違いますねFD1型とは
あの「ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ」って音がｶﾅﾘ狭まってます
ﾌﾞﾚｰｷを緩めてる期間(周期?)が少なくなってて
効果的に、積極的に短距離で止めようとしてるのが分かります(実際止まるし)
さて、次回は初DSCかなw

ＦＤのABSって悪いんですか？
１型乗ってましたが、慣れないもんでﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞしてて・・・
ABSのお世話になったことなかったｗ

ごめ、sage忘れ・・・

>>スポーツカーから乗り換え組の方
ＭＳ足は安いし乗り心地そんなに犠牲にならないしオススメですよ。
純正をちょいとスポーティに振った感じ。車高もちょこっと落ちるかな。
ＭＳ足は純正よりバネレートはアップしてんだけど
ダンパーの減衰力は落としてあるみたい。
そのため社外の強化足回りというより、
タイプＳの更にスポーツモデルといった感じ。
動きは「これぞスポーツカー！」といった感じかな。ホント楽しい。
ガッチリ固めたのと比べると、やっぱりロール感はあるけどコントロールを楽しむロールって感じ。

足回りいじくったガチガチのスポーツカーから乗り換えの方々、
「ノーマルはちょっと柔らか過ぎ」
「だからと言って前車のようにガチガチはちょっと・・・」
と思ってるのなら２２万（アライメント込み）でコレはいいと思うよ。
このクルマもともと素性が良いからかなり変わるｗ
いかんせん安い。これがオススメする一番の理由でもある。

私もFD→SEですが、
多分私の腕が足りないせいかと思いますが
RX-8の足は、FDより安心して攻めることが出来る印象です。

多分、ロールする分、姿勢変化がシロウトにも分かり易いからとか
ブレイクする感触が掴みやすいとか
（DSC切って）滑ってからのコントロールがFDよりも楽だからとか。

ま、上手な人達には物足りないのかも。

>>78
いやいや、現行型はｶﾅﾘ改良されてると思います(乗ったこと無いですが･･･)
私のは1型だったんで・・・

>>80
22万｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
余力が･･･・・。がんばろう・・・。

>>81
ﾏﾀﾞ慣らし中なんでｿｺまで逝けてないのですが
なんかこー、「ｯﾎﾞﾖｰﾝ」って前から飛んでいきそうな感覚がw
ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ走り初めなんで慣れればそんな不安も無くなるもしれませんね

そいや今日、エンジンかけたら豪快に白煙が出た。
水蒸気じゃなくて白煙。そしてオイルの焼ける匂い。
前車でガスケット抜けたときを思い出してゾッとした。
まさかブロー？うそぉ。
まぁ走ったところ、問題なかったからなんだかよくわからんけど。
エアクリボックスん中見たらオイルまみれになってたからコレだろうか。
インテーク側にオイルが噴出してんですかね・・・。
うーーむ。

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

>>83
あ、それどっかのBBSにもあがってましたね
ﾄﾞｺから吹いてるんですかね･･･
つーか、FDでも有りましたよ(純正ｴｱｸﾘ時)
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのﾎｰｽ内側にもﾍﾞｯﾄﾘと・・・
HKSのｷﾉｺに換えたら無くなりましたけどなんなんですかね?

>>75
対向2ポットですらなく
シングルキャリパーだったんだよね。
自分でタイヤ交換してるはずなのに、気がつかなかった
思いこみって怖い。

町乗りとかなら問題ないけど、ガンガン攻めたときの
ブレーキのキャパシティーがきついかなと。

なんでエアクリにオイル？
Egオイル？
ん？なんで？
エアの流通経路にオイルが回り込む余地ってありましたっけ？

>>87
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲだっけ?
ｴｱｸﾘ直後に刺さってませんでしたっけ?
ｱﾚが何らかの原因でｴｱｸﾘBOXまで来ちゃうんですかねぇ･･･
週末にｴｱｸﾘ開けてみよう･･･

関係無いけどｺﾚ欲しいヽ( ﾟдﾟ)ﾉhttp://www.koyanagi-tokei.com/sinn/sinn6-images/sinn_rx8_01.jpg
価格\380,000



(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ちょうどいい画像が有ったから貼っちゃいますが
ttp://www.autov.net/PhotoDetail.asp?UserCarNoteID=7331&No=4
これのﾀﾜｰﾊﾞｰのｽｸﾞ上のがﾌﾞﾛｰﾊﾞｲのﾎｰｽだと思います。
まだEgﾙｰﾑじっくり見てないんで間違ってたらｽﾏｿ

>>88
ブローバイですか。
ベッチャリついてたからかなりびっくりした。
コレが燃えて白煙がドバっと出たのかな。。。

てか、、、うぎゃあぁぁぁ！！！！！
ジンですか。
最近やっとクロノマットに諦めがついて８に金かけようかと思ったのに・・・。
また一つ、悩みの種がァ。。。

>>90
ｸﾞｸﾞってたらどうやらﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの取り回しが悪いらしく
右ｺｰﾅｰでｵｲﾙが片寄って吹いちゃうみたいですね
ｷｬｯﾁﾀﾝｸ付けた方が良い悪寒・・・

ｶｺｲｲですよね〜
高校の時に買ったﾌﾟﾛﾄﾚｯｸもそろそろ卒業かな・・(ﾍﾞﾙﾄ3本目だしw)

ブローバイとか言うのでエアクリべっちゃりの人は、派手な運転してる？
Gかけっぱなしとか？

http://www.knightsports.co.jp/BBS/no51/messages/728.html

参考にするバイ。


つか、ブローバイの役割おせーてエロイ人！

ブローバイの役割というか
気化オイル混じりの未燃焼ガスのことをブローバイガスっていって
それをもう一度燃焼させるのに戻してるんですよね。

んで、戻しが十分でないと配管周りにオイルが付着したり
エアクリに吹き戻っちゃうわけで、それを防ぐためにオイルキャッチタンクを
つけるというので、合ってるかな？

なんとなくわかったバイ。

キャッチタンクが肝バイね。

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/k-sawada/BBOFilter.htm

環境対策の為に戻して燃やしてるﾀﾞｹで
ﾌﾟﾗｸﾞや触媒にも少なからず負担になってるﾊｽﾞ

さっさと対策打てやツダ！！！

MSVキャンセル食らわすッバイ！！！！

しっかし、有効な話題でもちょっとネガ入るとカラシなのな。

PI7+i2Ph 　死ねや。

まぁまぁ、人も少なさそーだし
またーりいきましょう。

うぃーっす

でもね、ブローバイでエアクリにオイルべっちゃりって
クレーム出した方が良いよね？
エアクリも交換の必要があるだろうし。
始動性も悪くなる悪寒。
納車されたらE&Tの人と相談してキャッチタンクつけよ。

さてと、漏れは寝ます。
おやすみ〜

テレ朝で起爆水が紹介されてたけど、どうなんだ？
\7800、らじえーたーに入れるからロータリーでも可！！
燃費15パーセントUP、トルクUP
人柱頼む！！
http://www.kibakusui.com/

このスレが健全に盛り上がっている
　　　　　　　　≒
　発表１年を過ぎずに、オーナー専用コミュニチーが衰退しているﾉ？


ブロー倍上げるような下品な運転は．．．．人目につかない場所でね（ｗ

あー寒い
Egｽﾀｰﾀｰほしぃなぁ・・

ひょっとして一番お得なのは・・・
5MT+MS足+社外ブレーキパッド
300マソで済むな。ああ・・_|￣|○

>>102
EgｽﾀｰﾀｰってMT車には付けられないの？

付けれますよ

>>104
ｸﾙﾏとｾｷｭでｶﾈ無くなった（'A`）
ｽﾀｰﾀｰ付きにしとけば良かった・・

>>103
ﾔﾌｵｸで純正18ｲﾝﾁも安く手に入るしね
つーか、ATの純正ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが欲しい
ﾒｶﾆｶﾙで（・∀・）ｶｺｲｲ!!

レンタカーで借りて一日乗り回した。いやー思った以上に幸せな
車だった。レンタカーなのでＡＴだったけど、ＡＴはＡＴでハンドル
のシフトパドルとかいじって結構遊べる。
燃費がきついので所有はしないと思うけど、ちょくちょく借りてしま
いそうだ。

8乗ったら右天井部の圧迫感が凄かった。
デザイン優先の車だ。

http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2004/ms003.html
リーズナブルなチューンができそうだに！！

>>105
そうなんだ。AT車専用ばっかりだし、最近のMT車はクラッチ踏まないと始動出来ないから
付かないと思ってた。やっぱり配線でクラッチ機構殺すのかな？
>>109
圧迫感は今何に乗ってるかによって変わってくるだろうね。ミニバンだと辛いだろう。
俺の現車はウイングロードだが、８を試乗した時に圧迫感は気にならなかった
後部座席は流石に圧迫感があったが、狭くは無い。寝るには丁度良いスペースかも（ｗ

8の売り文句の一つが「心地良い包まれ感」
悪く言えば・・・w
折れはあの後部座席好きだな
反対側とも独立しててなんとも言えない良い感じ
子供は喜びそう

>>108
燃費悪かったですか？

>>113
すんまそん、計算してみたら思ったほど悪くなかった。一日平均で7.6km/リットルだった。
高速道路を使った午後だけだと9.18km／リットル。午前中の最初の給油の時に6km／リッ
トルくらいだったんで、その印象に引っ張られていた。
午前中は妙なふかし方しちゃったかな。

給油の時にレンタカーなのに、店員がわらわら集まってきて、「速いんすか？」とか「エン
ジンどんな感じっすか？」とかインタビュー攻めにあってしまうという珍な体験もできた。

正直言うと、この車欲しくなってしまって困っている。

満タン法じゃ正確じゃないからね

>>114
ATなら普通の燃費っぽいですね。レスｻﾝｸｽ
レンタする毎に欲しくなるよ。

セルフのスタンドで、店員が出て来て色々聞かれたことあったな〜
10リッターだけ入れたかったのだが、見栄で満タンにｗ

給油と言えば
8のﾀﾝｸはｴｱ抜け悪いですねぇ
吹き出すのよりﾏｼですｹﾄﾞ

>>114
給油で無駄な事話しかけられた事なんて一度もない。
きっと俺って話し掛けにくいんだろな。

>>118
折れも無いから安心汁！

RX-8 A-spec用新開発パーツを発売
http://www.mazda.co.jp/mazdaspeed/

マツダとトヨタ自動車は、トヨタのテレマティクスサービス「G-BOOK」を2005年を目途にマツダ車に搭載することで合意した。
「G-BOOK」は、2002年秋よりトヨタが提供している自動車向け情報通信サービス。
CDMA2000 1x対応のデータ通信モジュールを内蔵する専用の車載端末のほか、パソコンやPDA、携帯電話からアクセスできる。ニュース、天気予報、交通情報、グルメスポット検索といったコンテンツサービスのほか、ロードサービスやメールサービスなども提供している。
2003年8月にはグループ傘下のダイハツでも導入を開始、富士重工や三菱自動車に提供することもアナウンスされている。
なお、今回の合意によってトヨタはG-BOOK搭載のために必要な関連技術をマツダに提供する。

http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/17561.html

>>121
ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

まぁそんな感じはあったけど･･･

ｻｲﾌｧ見に行った時にﾁﾗｯとG-BOOKのﾊﾟﾝﾌ見たけど
自車位置を他人に報告したり逆に見れたりする
使い方によってはﾅﾝﾊﾟ(略

なんでスレタイにミコミコナースってあるの？８に関係あるの。

>>124 過去スレ嫁

1000�`記念ｼｮｯﾄｽﾝｽﾝｽｰﾝ(´Д｀)(ﾟДﾟ)ﾊｧ

http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10480.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10481.jpg

ﾌﾞﾚててｽﾏｿ

>>126
おめ・・・ではあるが、56km/hで走りながら写真撮るのは感心できないなぁ。

>>127
あ、助手席の方に撮って貰いました(ﾉ´∀｀*)

ちょっと質問なんですが。
給油口のフタ？フューエル部？が走行中に開いてしまう
のだが・・・
初めは、ガススタンドの人が閉め忘れたかな？とか思ってたのだが、
何度か続くと・・・
ひょっとして俺だけ？

>>126
おめ。
3000rpm縛り解禁か（ｗ

>>129
考えられるのはﾛｯｸするﾂｯﾊﾟﾘ部分が潜り込んでるか
ﾜｲﾔｰがどこかで引っかかってるか・・・
Dに持って逝って下さい

>>130
3000rpmに比べると全然運転が楽ですね
今度は4000rpm縛りで1000�`逝って来ます･･･

>>131
そうそう、1000キロ点検でEgオイル交換を忘れずに

漏れは1000キロ点検直後に右足が滑って、
6000rpmまで廻しちゃったＹＯ。
その夜はサカリがついちゃって、もう激しくて、、、（遠い目

>>131　ありがとう。さっそく行ってきます。

もう少しでMSVが納車ですぅ〜♪

>>132
(＞Д＜)ゝ”ﾗｼﾞｬｰ!!
ところでﾏﾂﾀﾞ、こんなのやってるんですよ
https://www.m-wm.com/
ｳﾏく逝けば1万円分の商品券(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

あと、関係無いですけどｺﾚが新車検ｽﾃｯｶｰです
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10502.jpg

1速、低負荷発進時にスロットルの引っかかりのような
息継ぎのような感じがあるんだけど、こんな症状ありませんか？
ゆっくり発進で3000回転前後で一瞬カクっと加速が止まるような感じなんだけど。

>>136
私は2速ｵﾝﾘｰでｿﾚを感じます

参考ﾚｽ
過去ｽﾚ後半と
>>22

>>136-137
あ、失礼
3000rpmでは感じないですね･･･
ｱﾝｾﾙｵﾝの瞬間のみです

0発進からの加速がスムーズにできなくてどうやっても3000回転あたりで
ギクシャクしてなんとも気持ち悪い。アクセルのON、OFFじゃないんですよ。
アクセルは軽く一定で踏んでる時に出るんですよ。
ガバっと踏んでの加速ではその症状は出ないし・・・

>>139
電ｽﾛ異常ですかねぇ･･･詳しくは分かりませぬ･･･ｽﾏｿ
Dで聞いてみてはいかがでしょうか?
出来れば結果報告とかもらえるとうれしいです(ﾉ´∀｀*)

明日ディーラ行って見ます。結果報告できるといいですが・・
私のお世話になってるディーラ、対応がいまいちなもんで。
こっちがちょっと強気に出ないとなかなか動いてくれないし、
連絡しますって言っておいてなしのつぶてだし、10年以上の付き合いなんだから
もうちょっとしっかりしてくれよ〜そんなです

>>141
うむむ・・・
「私、自分のHPで8に関する事色々書いてるんですけど・・」
と、ｳｯｽﾗ臭わせてみるとかw
最近はﾄﾞｺもﾈｯﾄの情報に過敏ですからね〜

１３Bは出るよ
これはエンジンの問題だからしかたがない
一定速の時にでるはず
回転数は2500から2800前後だった記憶がある
FCもFDもこの症状は出ます
１２Aは出ません

低スロットル開度でギクシャクするのは､スロットル開度に対し､エンジン回転数とトルクの出方がシビアなんじゃないかなと思うんですけど｡
スロットル開度とエンジン回転数に対して出力するトルクが決まってくるんですが､
たまたま出力するトルクがゼロを境にするようなスロットル開度とエンジン回転数だと､
ほんのちょっとのことで正トルク(加速)→負トルク(減速)となっているんじゃないかな､と｡
それがギヤ比分増幅されるから､車両がギクシャクしたり息継ぎ感を覚えるんじゃないかな？


詳しいことは､ECUからエンジントルク情報とスロットル開度情報とエンジン回転数情報を
データロガーに引き込んでデータ取りしなきゃ分からんと思われ｡
…RENESIS特有の現象のような気がするんだが｡レシプロだとココまで敏感じゃないはず｡

>>136
あるある。
１速で中負荷ぐらいでもあるのだが、はずれか？

ところで、６ヶ月過ぎたのに、何の連絡も無いのはツダでは普通？

>1速、低負荷発進時にスロットルの引っかかりのような
>息継ぎのような感じがあるんだけど、こんな症状ありませんか？
>ゆっくり発進で3000回転前後で一瞬カクっと加速が止まるような感じなんだけど。
１３Ｂ特有の現象。あきらめなさい。

バイワイヤが諸悪の根源か？

>147
FD,FCも乗ったことないのか？

前車FCと比べてちょっと発進しづらいなぁ。2000位ビュッと回ってしまう。

>>136
クラッチ位置による電制アクセル制御の問題かと。
試しに半クラのまま発進して回転上げてってごらん、現象起きないから。
もしくはクラッチ使わずに回転合わせて加速とか（アクセル敏感すぎて無理？）

半クラからちょっと戻した位置で滑らない程度にトルクをかけずに吹け上げると
きれいに回ってくれるよ。

3750　5500 6000 7250 (6MT)

ttp://special.rx-8.mazda.co.jp/closeup/engine2.html

で、ある。　E 　5MTでは下方にズレる恐れ有り。

>>109
FDとかと比べるとだいぶ快適になるようにふってあるよw

>142

下手に匂わすと面倒なことに巻き込まれるので気をつけろ！
マンセーしているうちは良いが、叩き不愉快ネタを書くと・・・・（ｒｙ

えー、以前ここに書き込みしたもんです。
ついに買いました！
いろいろ悩んだあげく、カタログ値でトルクの高い
STDのほうなんですけど。
で、ちょっと不安な面があるんです。
なにかの雑誌でみたんですが、RX-8のHIのほうで、実際の馬力、ﾄﾙｸ
ともにかなりｶﾀﾛｸﾞ値を下回る結果になってたかと思うんですが、
STDだとどの程度実際にでているのか・・。
知っている人いたら教えてくださいな。

>>154

あたりはずれ個体差もあるので、各個人が慣らし終わったら、
シャシダイで　　ハカレー

しかし、誰もがノーマルでハカッタのはおらんと思う。

>>154
馬力はHIが210〜230、STDで170〜190ぐらいじゃない？
ターボorスーチャーつけると50馬力ほどパワーうp、トルクも30以上に。

>>156

STDの人たちには、ソースを　ｳプしないと、説得力がありません。
ｐメーカーも、STD,ATに関して紙面公表していないのだから
聞いた話だとか、多分は、、、　通用しないとおもいます。

＞157

ウチのはstd-AT。143psだった。MTなら20%くらい上じゃないかな。

１５０も有れば充分。それ以上はおそらく使わん。

さて、洗車して買い物に行くべ。

>１５０も有れば充分。それ以上はおそらく使わん。


なんで８を買ったの？

>160

150psもないオレだけど、8の外観に満足。
パワーが欲しくなった時に、外観が気に入る車があれば
それに買い換えるだけだし。

>>160
職場の人が見ていたカタログの写真が綺麗なので気に入った。
価格表を見たら即金で支払える値段だった。

ほかに理由は必要ですか？
カタログだけ貰って満足していれば良かったですか？

きっとデザインに惚れて、後付で４人乗りとかスポーツカーっぽいとか
ハンドリングが良いとか言うタチだな。

まぁぶっちゃけＲＸ−８が待ち乗りするのに高回転使うと
右車線をＤＱＮ走りしないといけない。
左車線をまったり走ると３０００回転くらいしか回せていない罠

外観が第一で１５０ｐｓもあれば十分との価値観だから
stdかEを購入なのですね。

その売上の殆どがtype-sで占められているとこを見ると
動力性能は二の次との考えは、少数意見なのでしょう。

まったりとした車ライフをお送りください。

ありがとう。自分なりに楽しんでみるよ。家の者がスーパーのチラシを片手に
そろそろ連れてけと言うもんでこのへんで。
縁がありましたら、いずれまた。

ﾅﾋﾞ、TVのﾊﾟｰｷﾝｸﾞ検出線、短絡完了

(・∀・)ﾐｺﾐｺﾅｰｽ！

俺は形も気に入ってるからパワーは２の次だったんだけど
AT・5MT・6MT全部試乗して6MTにした。
やっぱゲートが7箇所あるってかっこいいじゃん？

今日やっと1000km越えたからオイル交換して4000まわした・・・・もう最高　....(´Д｀)ﾉｼ

イチパチになった年にちょうどＲＸ−８がでたけど、
俺のような餓鬼には高い
しかもＡＴ嫌いだから、Ｓが欲しいし・・・

親とかは安く、乗り易いのにしろという
そこで操作性とか教えてくれないだろうか？
それで、反対をぶっ潰すつもりだから・・・

デザイン最強＋FR+観音＋REってだけで500万でも買ってたな
３３GTRからの乗り換えだけど大満足してます

>>169
操作性なんてのは乗ってれば慣れる。
結局、自分の乗ってるクルマが一番乗りやすいクルマになるから心配なし。
自分の技術に自信がないうちは多少こすったりぶつけたりを覚悟しておくのは、
まあ初心者なら当たり前っちゃあ当たり前。

8 注文して今帰ってきた。試乗してたら飛び出しの自転車小僧轢きそうになった。あぶねーあぶねー
思ってたより全然広くて快適だったよ、前も後ろも。なんかすごく気持ち良く運転
出来る車だった感じ。

D の話だと出てるのは AT と MT 半々くらいだって (7 の頃はほとんど MT だった)。
なかでも MT な人はほとんど Type-S らしい。

私は街乗りメインのヘボドライバなんで AT にしました。
3月頭納車だけど早く来ないかなー。うーん、なんか人生が楽しくなってきた (w

>>172
おめっとさん
ｵﾎﾟｼｮﾝはなにつけた？

>>173
リアスポ、フロントフォグ、DSC、坊主にバーグラくらいか。ナビは散々
迷った挙句、今まで現在地が分からなくなるほど迷った事がないので止め
ときました。まぁ、いざとなりゃ車停めて携帯の GPS でナビできるし。

実は車種全然ちがうけどアテンザと迷ってた。馬力 (爽快感?) を取るか
ユーティリティ＋居住性を取るか迷ってたんだけど、8 の居住性が思いの他
良かったのでこっちに決めました。

唯一のクリティカルな不満は、ナンバープレートが「なにわ」な事か...

>>174
オメ

しかし街乗りメインだと燃費つらくねか？

エイトって、高速のチケット取りにくいですよね。
こないだ、チケット取ってそのまま地面に落としちゃった事があって。。。
それで、本日、ETC(三菱EP-422)を付けてきました。
早速、試運転してきました。
いやー、快感ですな。

なにわナンバー最強

個人的には浪花もしくは浪速と漢字のがｶｯｹｪｰ

泉はﾔﾀﾞ

>>176
確かに。身を乗り出してもとれなかった経験があるw

>>175
うーん、初めて車のオーナーになるので諸事の基準感覚が全然ないんだわ…
悪かったら悪かったで「こんなもんか」と納得してしまいそう。後悔するなら
次の車買ってからだろうね。とりあえず燃費の半分は経費計上させてもらいますが。

とある駐車場で、バックして車を止めた。
ちょっとバックしすぎたかなぁ、とおもて降りて確認すると
なんと後ろ向きののチェイサーのバンパーに食い込んでる・・・
しばらくボー然。
気を取り直して、車を前進させて、バンパーを確認すると
お互いキズひとつない！
丁度、エイトのナンバーのくぼみの部分に、チェイサーのバンパーがはまってたみたい。
びっくりしたよ

最近は8の値引きはいくらぐらい？

>>181
20万+αという情報を流しておきます。
俺が買う頃には33万で頑張るけど

マイナー後がいいな

ミコミコナースと何の関係あるの？

>181
北関東では５万だと言い切っております。

ならしも終わったので、馬力計測してみたいのですが、
依然何処かで見たのですが、リミッターはずさないと駄目なのでしょうか？

エサ（ＤＶＤ）に釣られてＲＸ−７マガジン買ってしまった・・・。
こういうのはＲＸ−８マガジンに付けろよと・・・。

漏れ的に走18000km超記念かきこ

あいかわらず、値引きしないね。
コミコミから5万ぐらいしか引いてくれなかったよ。

>>189
コミコミがミコミコに見えた・・・（汗

そうだね。似てるもんね。ってカニ！！

>>185
オプションの付け方で随分変わるケースもあるよ。
交渉中だけど、車両からは０引きだけどディーラーオプション約２０万がタダの状態。
でもこんなにオプいらね〜し、嫁に負けてプリウスになる悪寒。（つд`）

我々は知らず知らずのうちに>>1のマインドコントロールの術中にまんまとはまっているのかもしれない・・・。

>>192
オプションって言葉を見ただけで、
オポション
オーポン
ダィスク
とかそんな文字列が脳裏を過る。

今日はおとなしく寝よう・・・。

>>192
ほ、ほんと？
差し支えなければドコ県（都）ですか？
こっちは神奈川で5万が限界ですた

ダィスク

ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

まさかと思うがここにちんこ音頭の人行き来してませんよなｗ？

漏れの値引き額を聞くと腰抜かすぞ！！

>>198
まぁ、各所にﾊﾞﾗﾂｷありますからねぇw

>>197
( ﾟДﾟ)ノω ﾁｿｺｸﾗｴｯ!

年明けに９州のK本県の知人が８を買った際に下取りナシ、イモナビ付きのSが
うわ万引きだったそうだ。（腰抜かしたよ）
漏れは、０円だった・・・・
他の掲示板とか見ても大幅値引きは田舎系。何か思惑があるのかマシダ。

ウチ、田舎なのに５ﾏｿ

自慢したくなるから値引き話、禁止な。

「値引き」
予約組にとっては特にどうでも良い言葉。
あー、去年の今ごろか。懐かしい。
あの頃は予約したものの情報ぜんぜん無くてバタバタだったなｗ

よぉ、カニさん

最近どーよ？

某BBSで話題になってるエアクリとか入れないの？

早く納車されないかな〜〜

そんな漏れは今月末に銀Sでつ。
田舎過ぎても値引きは厳しいみたいですよ。

試乗車が出回ってない
ＣＭもやってない頃に
新車のＲＸ−８で街を滑走する
そんな予約組には値引きなぞナッスィング

あ

見積もらったとこです。
がんばって５万→６万くらいかなあ
あんまりオプション付けないし

ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/5428/chinko_u3.html

タイプＳに乗ってる者ですが、低速時（３０ｋｍ／ｈぐらい）で
走ってるとき、路面はそれほど悪いところでもないのにハンドルが
よく取られます。特に徐行→停止する時などは両手でしっかり
持ってないと４５°くらいハンドルが傾きます。
どっちに傾くかはその時々で異なります。
前乗っていた車（ＮＢ）の時はこのようなことはなかったのですが、
皆様はこのような経験はありますか？
既出だったらすいません。

>>210
どんな車でもハンドルは両手でしっかり持って運転してください。

おいらも納車待ちです　TYPE-Sで全てのオプション（２０万）値引きしてくれました
　早く乗りてーー

20万！？
そんなとこあんの？
北海道？

>>210


しっかり持ってないと45度くらいにハンドル取られる？

左右どちらも一定でないって事は、新井面とは関係なさげ・・・　おかしいですな。

Dへ行ってくらはい。　

>>213
俺東北だけどエアロ3個と17インチアルミつきスタッドレス（18マソ弱）つけてもらったよ

>210
まさかホイール変えてないよね？

購入検討中なんだけど、6ヶ月おきに4回（うち法定2回）、点検＆オイル入れ替え
のパック付ける事薦められたんですけど、そんなにオイル入れ替える必要あり？

教えて　エロイ人

>>217
ｵｲﾙ交換必要蟻。
自分で交換周期とかﾒﾝﾄﾞｸｾｰと思うなら点検ﾊﾟｯｸやっとけ。

>216
どノーマルです。

納車当時はこのような感じはなかったと思います。
（興奮して気がつかなかっただけかもしれませんが・・・）
６月納車で５ヶ月くらいしてから気になり始めました。

>211
「しっかり持つ」というのも程度がありますが、成人男性が片手で
持つのがしんどいと思う程度です。

微妙な表現しかできなくて申し訳ありません。
ディーラー行って相談しようと思います。ありがとうございました。

>>217
どんなエンジンでもオイルは減るもんですよ｡ロータリーはレシプロよりも消費量は多め｡
なんで定期的にオイル量チェック＆補充､というか交換を｡
オレもオイル交換パックつけて購入｡カー用品店で売ってるオイルを6ヶ月ごとに買うよりははるかに安いし｡

18インチだとフラフラするようです。
私は17インチのスタッドレスにしたから症状は無くなりました。

「したから」ではなく、「してから」のタイプミスです。
すんません。

実際に購入されてお乗りの皆さん。
発売後結構たちますが、
　・当初気になったがすぐに慣れてしまった点
　・逆に今でも気になって仕方がない点
ありましたら教えてください。

どっかの掲示板でビデオに撮ってまで訴えてたやつが居たな。
ハンドルが、勝手に切られるって。

typeSが売れてるのって、走りに拘りがあるってより、最高グレードが欲しいからっつー理由が多そうだよな。
実際、そんな客も多いってディーラーの店員も言ってた。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64548717

詐欺だねこりゃ

AT STD 試乗したけど停車直前にハンドル取られることが２回あったよ。
どちらも両手でかなり力が入った。

・当初気になったがすぐに慣れてしまった点→車幅、非ターボ故の遅さ
・逆に今でも気になって仕方がない点→リアワイパー無し、車内ﾛｰﾀﾘｰﾓﾁｰﾌｶｺﾜﾙｲ

あと、CDイジェクトで真ん中の輪っかまでCDが出てきてくれないのは困る

・当初気になったがすぐに慣れてしまった点→燃費、ダブルクラッチ、他車の煽り
・逆に今でも気になって仕方がない点→車両盗難、車上荒らし、イタズラ

GSで店員さんに良く話しかけられるよ。

>>227
>・当初気になったがすぐに慣れてしまった点→車幅、非ターボ故の遅さ
車幅に関しては、左側のフェンダのでっぱりが見えるので、車両感覚は掴みやすいと思った

>あと、CDイジェクトで真ん中の輪っかまでCDが出てきてくれないのは困る
禿堂、ＣＤの記録面に指紋ベタベタ
あと入っていくときも反応悪くない？

>　・当初気になったがすぐに慣れてしまった点
視界、やたら高い巡航回転数、デジタル速度計

>　・逆に今でも気になって仕方がない点
動かない油圧計、やたらでかいシート（腰いてぇ）、あっさり振り切るレッドゾーン

あの〜
ﾘｱのｴﾝﾌﾞﾚﾑ剥がしたんですけど
なんか良い埋め方無いですかね？
穴は左のﾏﾂﾀﾞ(文字)に3ヶ所
ﾏﾂﾀﾞﾏｰｸに2ヶ所です

>>231
エアロパーツに取り替えるとか・・

>>232
ﾈｼﾞはめたりｽﾃｯｶｰ貼るのはなんか嫌で・・
かと言って放置すると雨水がﾄﾗﾝｸﾌｰﾄﾞに侵入するし・・
(一応抜けるようにはなってますｹﾄﾞ)

>>233
エアロパーツは穴あいてないよ

板金屋でキレイにしてくれるよ。
過去にFDのスポイラー穴を埋めたことがある。

>>234
もっとお手軽なのが・・・

お答え有難う御座います。ターボ車からの乗り換え検討中
です。
速さはともかく、リヤワイパーないとやっぱり不便ですか。
以前、無い車買って半年で売ったんだよなぁ。
まぁ、あのﾃﾞｻﾞｲﾝの為と思えば我慢できるかも。

>>236
自分でパテ埋め＆タッチペイントならお手軽だ。

>>235
>>238
ちょっと捻ってｱﾙﾐﾃｰﾌﾟを裏から貼ってみました
穴部分は粘着面が露出しないようにﾃｰﾌﾟを2枚向き合わせて貼って見ました
目立つようなら今度ﾀｯﾁﾍﾟﾝで銀色部分を塗ってみようと思います
そのうち画像うｐしてみます

購入前にエンブレムやシール類貼らないでって
頼めないのかしら？
自分もシンプルイズベスト方針なので

発券機や人がいる料金所はまだなんとかなるが、バイパスとかで200円とかの料金を
投げ込む自動料金所ってあるでしょ
あれまじできついよ
この間、200円を投げ込んだ、100円が外れてどっかいっちまった
慌ててもう100円だして投げ込んだが、カコワルイよ

>241

オレは左ハンドル時代に買った「マジックハンド」使ってる。（ｗ
格好は悪いが、背に腹は代えられない。
ミニバンに媚びを売るような高さにある発券機でも、これがあれば大丈夫。
使っている図はみっともないことこの上ないが。
自動料金所はギリ寄せでクリアできるんだが・・・高い位置にある発券機は
工夫なしには非常に厳しい。

あぁっ！！
二つ星ｽﾃｯｶｰがきれいに剥がれない！！
（'A`）ﾄﾞｰｼﾖ･･･

>>243
跡が残ったら違うシールを貼ってごまかす

>>243
ガラス面の場合なら、
１．ハンドクリーム塗って５分位放置
２．カッターの刃でスクレープ（こする）。
多分、これで綺麗に取れるので、
（自分もこの方法で取りました）
３．ティッシュでハンドクリームを拭き取る。
４．ウエットティッシュで残った脂分を拭き取る。
５．乾いた雑巾で拭く。
完成！！

低速時の直線で変に後ろがふわふわするような気がする。
高速時やコーナーでは問題なし。そういうもんなのか、なんか問題があるのか。

漏れは納車時にDラーにバッジ全部取れと言っている。
バッチリ綺麗にパテ埋めアンド塗装もやるよう言いつけている。

裏切ったら暴れる予定。

(・∀・)ﾐｺﾐｺﾅｰｽ！

姉さん六角タコ錦

死あやぶったか待つ満五条

雪駄ちゃらちゃら
魚の棚

>>204
＞某BBSで話題になってるエアクリとか入れないの？
あのエアクリ気になりますね。あとエグゼのラムエア。
でも、まぁとりあえずマツスピの純正交換にしようかなとｗ

>>205
＞そんな漏れは今月末に銀Sでつ。
銀Ｓって案外珍しいかもしんないって思うのは俺だけ？ｗ

>>206
確かにｗ
去年の４月末、納車ホヤホヤの８でコンビニ行ったら
店員が凄い形相で出てきて屋外のゴミ箱整理する「フリ」しながら
チラチラチラチラチラと見てきたり、その他いろいろいろいろあった。。。
もはや値引きなんて５万引こうが３０万引こうがどうにでもなれって感じだなｗ

>>245
ｻﾝｸｽ! ﾌﾟﾆｭ( ´∀`)σ)Д`)

助かった･･･

下取りあったから値引き１０万相当らしい・・・。
下取りなかったら、値引き０。

なんで８は高速のブースでチケット取りにくいの？
マジレス希望。

>>255
フェンダー部分に合わせて右側に寄せると
運転席から随分遠いんです。

E・T・C！E・T・C！

つーか、ﾃﾞﾝｿｰETCが固定されてなくて(固定ﾈｼﾞが締め付けられていない)
ｶｰﾄﾞ挿したら動いちゃったんだけど・・・

D焦らすといい事無いね・・・(*´д`*)

(〃▽〃)ｷｬｰ
ageちった・・・ｽﾏｿ

（/ω＼）

>>257
でも待ちきれなかったと・・
大人になって冷静だったはずなのにこの車だけは待てないんだよね皆

このスレってageちゃダメなの？

>>255
別に取りにくくないです。普通に取れます。

>>256
なるほど。以前にディーラに試乗に行って（ＡＴだけど）国道を
５分ぐらい走らせてくれたんだけど、チケット取れない程には
車高低くないし、何故かな？と以前から不思議に思ってました。
これでスッキリしました。ありがとうございました。

新しいＣＭ？見た…。水の上おもいっくそリア滑らせてるやつ。
やっぱｶｺｴｴなぁ、ちくそう。

下取りなしで　２０万引きでしたよ

>>260
いや、別に駄目って訳じゃないけど
ageると目に付くじゃない
で、荒らしも寄ってきやすくなっちゃう。
本当にこのｽﾚに用が有る人は検索したりお気に入りに入れてたりするから
あまりageる意味が無いのよね(ﾏｲﾅｽ要因の方が大きい)
別のPCのｿﾞﾇからｶｷｺしたらsageになってなかったのよね＿|￣|○ 　

いやあ、スレタイ見たらキモがって荒らしも来なくなった。
これはこれで助かるので、タイトルくらい譲歩せねば。

隔離スレの扱いなのかw
それは好都合だ

CDはボタンをもう一回押せば、更にちょっとだけ前に出てくる事に最近気付いた。

イジェクトボタンを？やってみます！

>>266
いい傾向ですw

(・∀・)ﾐｺﾐｺﾅｰｽ!!

>>255
FD乗ってみ。
８の取り難さなんてクソに思えるぞ

>>268
CDが出た状態で反対側のLOADﾎﾞﾀﾝを押すと･･Σ(´д｀ﾉ)ﾉ

>>255
AZ-1乗ってみ。
８の取り難さなんてクソに思えるぞ

>>272
どうなるの？

http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10828.jpg

(´-`).｡oO(なんでｱﾃﾝｻﾞのも混入してるんだろう･･･)

>>274
お・た・の・し・み| ￣▽￣)ゝ”
車両の説明書に書いてあるよ

4000rpm制限燃費走行・・・断念。。。
最近どうにも6km/l越えないから試しに燃費走行することにしたものの、
なんとか100kmくらい走った時点で我慢できずップーーーーン！！
あー、むちゃくちゃ気持ちイイ。
まるでタメまくった後の○○みたいｗ
友人のスピＲの横に乗ってたらムラムラしちゃってつい・・・。

ＦＤってやっぱブーストかかるとそこそこトルクあるね。
８がトルク無いだけかｗ

>>277
そこそこどころか８と同じように本気で踏んだらかっ飛びます。
ガソリンメーターも反比例してかっ減ります

ｶﾞｿﾘﾝ(電気)食います
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/10831.jpg

>>279
剥がすと他に使いみち無いもんね。

>>278
だね。８と比べると全然トルクあるｗ
「そこそこ」と書かうかどうしようか正直迷った。
でも、「極太」や「モリモリ」ではないよね。
ＦＤは２リッター以上のレシプロターボと比べるとトルクが細い。
が、ブチ回したときパワーは衰えない。伸びる。
線の細いトルクがパワーに変わりブーストで一気に伸びる感覚。
レシプロには無い不思議なパワーフィール。
ＲＥはトルクではなくパワーのエンジンなんだな、って。
だからトルクについては「そこそこ」って表現を使ってみました。

>>281
↑思ったまんまそのまんま書いたから日本語になってなかったらスマソ（汗

０５年にMPS出るってネ
FD買おうと思ってたけど少し待ってみるか

漏れはベーシックモデルとSタイプの中間モデルがﾎｽｨ・・・。
6速17インチモデルが欲しいのです。出してくれ。

>>281
付け足し。
パワー→馬力→仕事率
見たいな感じで読み取って下さい。

あぁ、読み返せば読み返すほど変な文章だ。。。

>>284
S買って、17inchアルミ＆タイヤ付けて、純正をヤフオクで売るでいいんじゃね？

お、Sって17ｳﾝﾁ付けれるんですか！キャリパーとか当たるのかと思ってました。
5月の車検来たらデーラー行ってきます！ﾋｬｯﾎｲ

>>283
待ってみましょ。８は実験的にいろんなのが出てきそうですし

RX-8のグレードはTYPE-Sで終わらないと思っているので
TYPE-R　か　TYPE-RSくらいが出るのをﾆﾔﾆﾔ(･∀･)と待つです

>283

ソースきぼんぬ

MPS　久しぶりに聞いた。ｗ

type X まだ〜〜〜？　ちょと待ちくたびれ気味。
ＧＷ明け辺りまでにはおながいしまつ。

なんでインテリアの純正オプションで青がないのだろう。
そういえば、室内の足下てらすライトがオプションであるけど、これつけてる人いる？
標準では赤だけ、電球変えれるのかな？

6ATは北米オンリーの予感…

りょうま号売れたんだね…
あんなＤＱＮ外装の車をよく欲しがる香具師がいたものだ

うまいことやりやがったなｗ

漏れは両金所のチケットブースにドアが全開で開く程度に離れて停めて
ダッシュで降りて取る。
これが定説。

ATとロータリーは最悪だ
これなら１６００ｃｃ+ATと同じ加速しかしない

AE111に追いつけなかった・・・さすがに悲しかった。
登りの高速コーナーだと容赦なく踏めるぶんFFのが楽そうだね。
こっちはオーバーが怖くてあんま踏めなかったよ。
っつか、軽さは力だねぇ・・・

しかし、登り切ったあとの下りは逆に弾けるように一気に追走できる。
登りで怖かったコーナーも下りだとぐんぐん踏める。

また遊んでねぇ〜 ＞ AE111

ﾅﾝﾊﾞｰの不備で本日D逝き

つーか、D 誰もいねーじゃん！！

>>293
外装は、他のＢ号に衣食、EがSになり存続。
売り先、ごじら巨人と豆の木小僧で　業者買い取り、外装そこそこ元へ
らしい。

つーか、営業前の誰も居ないDに車置いて普通の郵便ﾎﾟｽﾄ(ｶｷﾞ付いてるけど中に手が入るる)に
ｶｷﾞを置いて行かせるDってどう思います？

若いからﾅﾒられてる？（´・ω・｀）

なめられてますな（ｗ
自分、納車の時はタイミング悪くお休みだったのに、
わざわざ、俺が行く時間に合わせて出勤してくれましたよ。

ttp://www.robson-leather.co.jp/mazda_rx8.htm

この内装どうだろう？
ウィニングブルーにはあわんか･･･

>>301
（'A`）

あと、ついでにoil交換(純正0w-)頼んだら
｢在庫が無い｣と・・・
8のﾃﾞﾌｫoilなのに在庫を用意してないなんて・・
昔大きめのGSでﾀﾝｸやoil管理してたけど
在庫切れなんかさせた事無いよ(つーか、それが普通)
0wは通常ﾄﾞｺも在庫無い状態なのかな？

と、自分の地域のDの愚痴を書いたけど
8は（・∀・）ｲｲ!!
早く慣らし終わらせて回してあげたい(はぁと

>>302
29万か。いいな。opの革シートにしなきゃよかった。

>>303
のあぁ・・・その気持ち、かなり分かります。
コッチが若造なせいかなんなのか、
　営　業　が　た　め　口
だし、対応もかなりマチマチだし。。。
まぁ、話しやすいからいいけど、マツダはこういうものなんすかね？？？

あーーー、洗車するかな〜〜〜！

>>305
正直、8の為にｶﾞﾏﾝします・・
（'A`）
>>306
余計な気を使ってくれてDで洗車してｷｽﾞ付けてくれてそうで
今ｲﾔな悪寒が走ってまつ・・

やべっ！失敗した！！
mp3にﾐｺﾐｺﾅｰｽ入れっぱなしだ・・
ついでに二つ星ｽﾃｯｶｰ剥がし頼むのも忘れた・・

>>308
ステッカーの件は取り返しが付くが、
ミコミコナースに至っては取り返しの付かない問題になるな、、、、ご愁傷様

まあ、知らん人が聞いてもｴﾛｹﾞの歌とは思わないでしょ（ｗ

昨日、
8が盗まれた一週間後になぜかハマーが納車され、それを運転しながら
「8は短い付き合いだったなぁ‥しかしなんで俺こんなん買ったんだ？」
なんて思ってる夢を見た。
夢判断してくだそい。

減速してハンドルが回転･･･てレスがあったけど、
その症状は俺の前の車(SW)のフロントをガッとブロックにたたきつけて
乗り上げたあとの症状と全く一緒だ。
スタビリンク、タイロッドエンド交換してアライメントとったけど
完全には直らなかった。それ以上やるとか値がかかりそうだったので放置した。

あ、ホイールも変形したんで交換したよ。

>>311

あなたの夢は、手早く片付く、と思った事が、現実にはちっとも手早く
できず、イライラさせられる事を示しています。あなたの一生懸命の努力が
むくわれるのは遠い未来のようです。イライラがつのる時期ですが
やつあたりや目上の人への反抗は厳禁、今は与えられた仕事をコツコツと
こなすようにしましょう。

>>310
だとしてもあの歌詞は・・

（｀Д｀;）

洗車ついでにエアクリを見てみたら・・・
１０ｃｍ四方くらいオイルがべっちょりついてた。
「なんじゃこりゃあ！！」
って叫びそうになった。
ブローバイ出まくりですかね。
早いとこマツスピエアクリに交換しようかな。。。

３／１３に横浜Ｒ＆Ｄにタジ〜マの講演会聞きにいくことになった。

>>311
性的欲求の表れです。
間違いない。

>>317
その講演会は、どこかに、お知らせって、ありましたっけ？
オープン？　クローズド？

かにさん

キャッチタンクつけれ

ゲーセン行ったら、「イニＤ･３」というゲームがあって、
８が選択できたので、ちょっと遊んでみた。
気のせいかもしれんが、ターンインの軽さや直線の伸び感がよく似てた。
もちろん低速トルクも…（ｗ
だが、あの池谷に負けてしまった…
くそー、走り込んでやるぅぅぅ（泣

>>320
池谷のはターボだからなぁ
リアルでも8じゃ、S13ターボには勝てんだろ

>>313
メールでお知らせがきた。
去年春の開発者講演会に定員オーバー漏れした人に先行案内してるみたい。

>>313は>>318の間違いね。

Dには色々言いたい事が有るがやめておこう･･･

ところで、ﾚｰ探買って来た
今のって凄いのね GPS計測とか喋ったりとか
部屋に持って来たらなぜか
「Nｼｽﾃﾑを探知しました」

って、ﾄﾞｺだよ???? (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ていうか、振動直らないね。。これ買取の時にマイナス査定されると思うのだがどうよ?
マジでリコールされないかな・・

>>325
その程度でリコールされるわけねーだろ！
リコールの基準しってんのか？

連れのﾀｲﾌﾟSを運転させてもらう機会がありました。
ちょっぴりだけど。
自分の車（CL7ﾕｰﾛR）買うときにもかなり気になってたんで、
うれしかったです。
で、誰も期待してない比較を（ｗ

ｼｰﾄに座ってみて、まず座り心地はﾚｶﾛが勝った（w
足元、窮屈。特に左足は･･･
でも、全体的に包み込まれるような感覚は
ｲﾔじゃなく、何というか、運転席というより「操縦席」って感じで心地いい。
んで、発進。
ｼﾋﾞｱだって聞いてたｽﾀｰﾄ時のｸﾗｯﾁは意外や意外、
ﾕｰﾛRより遙かに気を使わなくていいじゃん･･･
全然気を使わなくても平気･･･
まあｸﾗｯﾁがつながってしまうと、低回転では若干ﾄﾙｸ不足を感じるけど。
ﾕｰﾛRより重めのﾊﾝﾄﾞﾙ、ｸﾗｯﾁもちょうどいい感じ。
走り出すと、ﾚｼﾌﾟﾛとは全く異質なｴﾝｼﾞﾝ音にとまどいつつも気持ちいい！
気持ちよく、非常に運転しやすい車でした。
あ、ﾊﾞｯｸしようとして、6速発進を経験（ｗ

短距離をちょっぴり走っただけですが、本気で８にすればよかったかと後悔･･･
本当に気持ちのいい車でした。
あ、ﾕｰﾛRも本気で気に入ってるけどね。

釣られちゃいかんよｗ

でも、ミッションはユーロRの圧勝だべさ。8の6MTのフィーリングは・・

>>326
おそらくハンドルの共振とか、ミッションが震えるといった程度の振動ではなくて
エンジンマウントに起因する振動と思われ。オフ会で症状出てる人がいたけど強化マウント入れてるのかと勘違いしたくらいw
ディーゼルエンジンみたいな振動をしてた

>>327
低速トルクは8の方が無いね。エンジンがしゃくる感じになるね。
てかフライホイールが軽いからエンブレがきつかった記憶が=K20A

激しい振動はATの車によく出てるみたい。一応ディーラーでアイドリングの回転数
を上げる事ができるらしいので悩んでる人がいればディーラーに言ってみることをお勧めします。

>>237を別の視点からｗ

連れの現行ユーロＲを運転させてもらう機会がありました。
ちょっぴりだけど。
自分の車（ＲＸ−８）買うときにもかなり気になってたんで、
うれしかったです。
で、誰も期待してない比較を（ｗ

ｼｰﾄに座ってみて、まず座り心地はやっぱレカロのがいいねｗ
でも、着座位置が高く激しくセダンっぽい。まあセダンなんだが。
シートレールで下げると良くなると思う。足元、広々。室内も広々。
でも、全体的に包み込まれるようなフィット感はあんま無く、
何というか、操縦席というより「運転席」って感じで快適。
んで、発進。スタート時の軽くアクセルを煽るとエンジンがビュンビュン回る。
やっぱこのエンジン（K20A）はレスポンスが凄い。
（RX-8のRENESISではこうはいかない。回り初めが重いうえに電スロが鈍いんで。）
ともかく、RX-8の感覚でアクセル煽ると回しすぎてしまうほどエンジンが軽くフケる。
クラッチ操作も低速からトルクあるから案外ラク。
そして、クラッチつないで走り始めると・・・
なんじゃこりゃあ〜〜！RX-8より全然トルクあるんじゃん。
中回転あたりからもグイグイと前に出る。いいねーこれ！！
２リッター高回転ユニットでこのトルクは反則じゃないっすか？？と思った。
そのためRX-8より車重重いのに動きが軽い。こいつぁ気持ちいいぜ！
高回転で弾けるように回るのもさすがVTEC！って感じだった。
でもまぁ高回転のパワー効率はRX-8と同等くらいかな。中間はユーロRの勝ち。
気持ちよく、非常に運転しやすい車でした。

短距離をちょっぴり走っただけですが、やっぱユーロRも良いな〜〜と･･･
本当に気持ちのいい車でした。浮気しそう。。。
あ、もちろんRX-8も本気で気に入ってるけどねｗ

>>332の
＞>>237を別の視点からｗ
　　↑>>327の間違いでした。。。

購入考えてるんですが、ディーラーオプションってアクセラみたいに、青パネルや
キャリパーの色って変えれないんですか？

>>334
青パネルってのわかんないけど
キャリパの色はＤOPである。たしか7〜8000程度

>>332
そっか。俺はシビックR(EP3)に乗っての感想だから、中間は厳しくて(トルク落ちる)8の勝ちで、
高回転域はほんとにはじけるように伸びてK20Aが勝ってるイメージをもってた。
低速トルクは間違いなくK20Aのほうがある。

ちょうど１週間前の　このスレを見てた夜・・
昨日のことのように　今はっきりと思い出す　。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>334
ｱｸｾﾗみたいな青ﾊﾟﾈﾙありません。
替わりにﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸとﾏｰﾍﾞﾙｸﾞﾗｽﾊﾟﾈﾙの豪華仕様。
ｷｬﾘﾊﾟｰﾍﾟｲﾝﾄが2800円で買えるので自分で塗れます(超簡単)

>>337
盗難大杉(ﾉД`).....
このスレだけで何台とられてんだｺﾞﾙｱ

フライホイールが軽いしね=K20Aは。対して8のはアイドリング時の回転を安定させる
ためか重いですね。

>>337
俺も白MSなのでマジでびびってます。。一応セキュリティつけてますが効果あるか
疑問です

何台ですか？

青のMSさんと白のMSさんの2台かな?

>>341
ＴＨＸ！ここ久々なので・・・
盗難された方、なんといっていいのやら・・・

最近、連れの車が盗難されておもいっきり部品取られて
無残な姿で戻ってきたのをみてショック受けました；；
もちろん当の本人も・・・

俺も白ＭＳだからやばいのかな？？
ＤＯＰのみセキュリティつけてるけど
それより駐車する場所を出先では
特に気をつけるようにしてます

あれ？俺の黒Type-E誰かもって勝手に借りてった？
バンチ買いに行く途中駐車場寄ったら無かったんだけど・・・・・・・・・・・・
警察に聞いても落し物の届出ないって言うし・・・・

マジで勘弁してくれよType-EのATだよ？おい
あとで後悔してるなら戻しておいてくれー怒らないから

マツスピ羽の付いてる他ドﾉｰﾏﾙの黒８が空き地に放置されてたら連絡お願いします
どこでもとりに行きますので

>>343
お気の毒です

>>343
ネタだろ？　なあ

age

ユーロＲって確かにいいね、俺はＦＤに乗っているんで余程のことがないと
買い換えるってことにはならないと思うけど。８とユーロＲは俺も気になる
８はロータリーと言うよりもスタイルがかっこいい、正直今の国産車って
ほしいと思えるスタイルのクルマが俺にはないんだよな、その中にあって
８は綺麗というか美しいね。ユーロＲは反対にホンダのエンジンを堪能したい
って感じかな、いろいろ言われているがホンダのエンジンは特にＲが付く
エンジンは魅力だな。本当は３台持てる身分になりたいよ

ネタ：

鹿児島の不良少年は、シンナーのことをネタと呼んでます。

知り合いにお願いしてそれっぽい場所色々探してきました
朝まで付き合ってくれたFD糊のY君ありがとう
もし戻ってこなかったらFD買おうと思うので一緒につるもうね（＞＜

>>300
それは、、私と同じディーラーかも。。
あまりに不用心なのと、日頃の対応からも信用するのは危険な人だったので、
やんわり断りました。なので手が入るかどうかは知らないですが。

私のディラーは、深く考えてないんだと思います。
トラブルが多いのもそのせいなのがほとんどなので。

>>350
あらら・・
ちなみに関東です
ほんとに・・不満しか出ない（'A`）

どれ、洗車してﾚｰ探取り付けよ〜っと

1月納車でスペシャルキーもらえなくてがっかりしていたら
Ｄから電話があって、くれるそうです
でも多分、保存用にして使わないだろうな

あとは、見せびらかし用かｗ


さて、今日も懲りずに洗って来るか。

みんな良く洗うね　　（'A‘）

おまいは洗わんのか。
せめて日常点検くらいは、やっときなよ。

俺も洗おう、ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞｲｴﾛｰだから
汚れると変にくすんだ色になんだよ（ｗ

納車待ちだからまだ洗った事無いね＞８

風が強い日は洗っちゃ駄目だよ。

8のカップホルダーって背の高いペットボトルとか置くと
シフトチェンジで邪魔になってしょーがないね
スポ車の格納や快適性に文句いうのもなんだけど・・・

ならばリヤ席のカップホルダへ・・・。
だが、振り向かないと取り出せない罠。

つーか、STDでオーバートップ入れてると、灰皿もろくに
使えないですが（ｗ

>>352
3月一杯まで伸びたみたいですよ
RJC受賞記念とかなんとか

ところで、8のﾘｱのﾅﾝﾊﾞｰ灯は凄く明るいね･･･
青いﾎﾞﾃﾞｨｰに黄色い照明(+ﾃﾞｶくてﾀﾞｻｲﾅﾝﾊﾞｰﾃﾞｻﾞｲﾝ)・・・。

萎えｃ⌒っ´〜｀)φ

ナンバープレート、もうちょっと小さくならんかのぉ・・・
ほとんどの車のデザイン台無し。

って事で賛否有ると思いますが
地味な感じのﾅﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰと電球買って来ました

ちなみに、青とかの色付き電球は車検通らないので注意して(・∀・)ｸﾀﾞｰﾀｲ!!
↑
ﾅﾝﾊﾞｰも見づらくなっちゃうし ｵｽｽﾒは蒼白系の電球かな(今流行のLEDとか)

あ、すんごい連投ですいませんが
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ用(ｼﾝｸﾞﾙ)にLEDが正面だけじゃなく
左右側にも付いた「ﾚｰｽ用」なんてﾊﾞﾙﾌﾞもありましたw
すんごい明るいんだろうなぁ･･･(つーか、眩しいな ｱﾚは)

てーかナンバー灯のLEDって車検とおるの？

>>367
どうなんだろう?
まぁ、変な色が付いてない限り通りそうだけど･･･

>>367
保安基準では、夜間後方20mから文字が読みとれる白色灯で、
明るさは30ルクス以上とあり、バルブの種類については記述がない。

今日ガラスエッチングやってきたよ。
これで少しほっとできるのか？

その防犯シールを貼ろうと二つ星シール剥がそうとしたけど
これなかなか剥がれないねｗ
いま面倒になって５分の一のあたりで残ってます。
なんかいい剥がし方ないですかねぇ・・・

>>351
私は関東のＦ市です（これなら、関東に複数あり特定しにくいですが、一致してたら間違いないかと。）
もしや。。。(ーー）
同じだったら、場所を特定するとあそこに鍵を取りに行く人がでてくるので特定は
止めましょう。

でも、メカニックの人は一生懸命で、営業さん以上に細かに気を遣ってくれます。
（メカ兼、営業やればいいのに。。）

>>370
ドライヤーで暖めるかハンドクリームを塗ってしばらくほっとくかだな。

>>370
参考に>>245
他、熱湯をかけたりﾄﾞﾗｲﾔｰで温めたりと言う方法があるようです。
あと、ｴｯﾁﾝｸﾞってどれぐらいの値段でした?
出来れば施工店も････(ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽとか?)

>>371
私の所とは違うみたいですねぇ
もしや全域がこんななのだろうか･･･｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
確かにﾒｶさんの方がｼｯｶﾘしてますねw

所で先日、
担当には交換希望のｵｲﾙは在庫切れで入荷は22日と言われたのに
ﾅﾝﾊﾞｰ不備で(事前に連絡とって)来店したら担当は不在で
実はｵｲﾙの在庫も有りﾒｶさんがｵｲﾙ交換してくれた・・・と、言う事も有りました･･･
(´-`).｡oO(ﾅﾝﾅﾝﾀﾞｶﾅｧ･･･)

帳簿の数字に頼っている人と、毎日倉庫で実物を見ている人との違いじゃないかと。
もしかしたら同じ日に来店予約してた人の分だったとかｗ

このスレに答えがあったとは、失礼しました。

エッチングは9800円でしたよ。施工はオートバックスでしたけど
専門業者が立ち寄って処理してくれる形だそうです。
15日受付までキャンペーンで安くなっていました。
名古屋北店でやったんだけど、他の店でもやってるのかな。

ちと今から熱湯かけてきますｗ

>>375
ｻﾝｸｽです
ちょっと近くのｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで聞いてみよう･･･
割引無しだと2万近く掛かると聞いたもので・・・安いうちに･･･w
つーか、自分で彫ったりしたらやっぱ車検通らないんですかね･･･

名古屋北店かぁ
セキュをABとかで設置するのはどうなのかな？
エッチングは問題ないけど。

どうかな？エロイ人

彫るというか、薬剤でガラスを反応させるっていってました。
仕上がりは確かに彫ったという感じではないですよ。

> セキュをABとかで設置するのはどうなのかな？
作業は慣れてるからまあ大丈夫では？
気に入らないとして他にやってくれる所は有るの？

まあ軽い気持ちでセキュつけるなら量販店でもいいと思うけど、きっちりつけて
もらいたいなら専門店の方がいいだべさ。

やっぱ専門店っすかぁ
工賃が高そうな気がするぞなもし

>>378
おぉ、彫るんじゃなかったのか･･･
強度不足の心配もなさそうですねぇ

>>380
ですね。
量販店の取り付けは大体ﾏﾆｭｱﾙ通りでｽｸﾞ配線がﾊﾞﾚちゃうみたいですね

>>381
ﾎｰﾈｯﾄとかだと取り付け工賃は2万〜3万ぐらいからみたいですね

クリフォードつけてるけど、セキュリティの中ではいいほうのやつだとさっき知ったw
専門店で取り付けしてもらって本体が14万くらいで取り付け工賃が5万円くらいかかったよ。
取り付けに3日くらいかかって、取りにいってからの説明も3時間くらいしてくれた。
内装とか外さないとコードが切れないらしい。

>>366
LEDは指向性が強いからなぁ。
左右についていても被視認性が良くなるかは微妙・・・

RX8欲しいのう・・・
でも出費の限界があるから悪世羅にします。

アクセラも欲しい。というか２台欲しい
５ドアのやつ

走行距離が1500km超えたので、4000回転まで回してみました。
ロータリーのサウンド最高だね(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>387
3000と4000じゃあこの車の場合すげえ違うべ
急に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ しだす。
ここから1000回転づつ楽しんでください。

この車って
後付けのターボキットうってるの？
5速モデルにつけて300馬力でるならほしいなあ

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

スーパーチャージャーの方が多いかもね。ていうか250馬力モデルでも300馬はいかない
かも。トルクは30キロぐらいになるらしいけど

Optionに載ってたYO
stdに乗せて実測３００PSくらい出るみたい

>>384
ﾘﾌﾚｸﾀｰに当たりやすくなるから多分後方は眩しいと思う･･･
最初はLED個数の少ないの買って暗いようなら
搭載個数が多いのに換えていったほうが良いかも・・・(ｶﾈ無いけど)

ちなみにﾒｰｶｰ違うけどこんなのでした。
ttp://www.ohinata.co.jp/data/00ledw_barubu.htm

ところで、ﾉｰﾏﾙECUはｱｸｾﾙを全開にしても98ﾊﾟｰｾﾝﾄしか開かないらしい･･･
(´-`).｡oO(ﾅﾝﾃﾞ･･･)

あと、ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが戻りにくい車種があるみたいですが
ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ周りを分解したら原因が分かりました。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの根元(前方側)に中にｺﾞﾐが入らないようにﾌﾀのような役目をしてる
やわらかいｺﾞﾑみたいのがｻｲﾄﾞと一体型で付いてるんですが
それが凄く長くて(10ｾﾝﾁ以上ある)寒いと硬化して戻りにくくなるみたいです。
あまりにも気になる人はある程度の長さを残して切断しちゃっても支障は無いと思います。
私はﾎﾞﾀﾝ押しながら押し戻しちゃうﾀｲﾌﾟなんで全然気になりませんが･･･

(´−‘).｡oO(8にｽﾋﾟﾝﾀｰﾝﾉﾌﾞ付けられるのかな･･･なんか四角いｹﾄﾞ・・・)

じゃ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ逝ってきます･･･

気をつけて逝ってください。

>>396
ばかだなー
RX-8はもともとそれなりにパワーあるから98パーでもじゅうぶん速いし
サーキット走行する人にはECU書き換えで20万ちょい落としてもらって
チューン屋とマツダがもうかる仕組み
>>393
ブースト1.3までやれば5速モデルでも280馬力でるよね？

>>399
出ると思うけど問題はポン付けだけではすまないということ。
足回り強化・剛性強化・熱対策等を施したらチューン費用はすごいと思う。

5MTにはフォグがついてないので6LEDディライトつけたよ。
丸型の形状でフォグを付ける場所にぴったり
バッテリー直付けで振動を感じると自動点灯する。
センサーが1分たって振動がなければ消灯
取り付けも簡単。バンパー外さなくても自分でつけれるよ
\3980でホームセンターで売ってた
純正のフォグってほんと手前しか照らしてくれないし
常時点灯してるとバッテリーにも負担がかかるし
後付OPで\3万位するから
いいかもよ

慣らしｵﾜｯﾀ-!
初警告音ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ここの住人はＭＳエアロ率高いから
-Sなのに純正フォグをつけてない人も多いと思うよ。

フォグの必要性がある車ライフなら(霧が多い山道をよく通るとか)
そのフォグはお買い得だね

>>399
>ブースト1.3までやれば5速モデルでも280馬力でるよね？
壊れるってｗ

NAの高圧縮比ロータを流用するので、ブーストは０．４くらいみたい
NAのハイレスポンス＋ターボの加速感とトルクアップが望めるチューニングの出来上がり

上の仕様で300近くいく
コンピュータとかはﾉｰﾏﾙでいけるって言ってたけど
セッティングしなおした方がいいだろうな・・

そしたらローターの溝ふかくして圧縮比さげるなり。
あるいは７のローターを流用するか。

>>323
亀レス。横浜R&Dの講演会、うらやまスｲー。
あとで、タジーマの話とか、レスしてください。

>>405
燃費4くらいになりそうだな…

>403

出たての頃は、MSエアロってDQN扱いされてたね。
ノーマルマンセーで。ｗ

（　´，＿ゝ｀） ﾌﾟｯって感じ

７のローターは使えないんだって

>>408
MSマフラーをDQN扱いはしてませんよ。
重低音が大き過ぎて好みに合わないという感じに言われていたように思いますが。
下品なAAも付けてageで書く一部の荒らしの発言を真に受けていらっしゃるのですか？
釣られてはいけませんよ。

>410
思いっきりおまえ釣られてるぢゃん

>411
思いっきりおまえ釣られてるぢゃん

ハイレベルな釣りバトルだ・・・

今日ロータリークレスト（前）付けてきたよ。ｱﾋｬ(・∀・)度３０％増しって感じ。
エアロ付ける人多いからあまり話題にならないのかもなぁ。次は何付けようかな。

MSマフラーなんてクソマフラーさ
早いとこFEEDにでも換えちまえ

チタンのにしれよ
８キロくらいしかないぞ

>>415
FEEDのことだから今後もっといいの出す気が・・だから今は待ち。
あのおっさんはぼったくるけどいい仕事するからね。
ＦＤの時に随分お世話になったよ

>>402
ｵﾒ！！
いいなぁ・・・折れは試乗のATで一回しか鳴らした事無い･･･
今日、ちょっと7000rpmぐらいまで回してみました。
ちょっと心配していた引っかかりも無く良い感じでした。
早く解禁したいなぁ･･･。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

MSマフラーは高音系では。俺はオートエクゼのつけてるけどこっちは低音系だよw

雑誌を見た印象だけど、FEEDのマフラー良い感じかも。
実際に音を聞いてみたいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ε　ε　　　　　　　
　　　ﾊﾟﾊﾟ-ﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟ--- ﾊﾟﾗﾘﾗ ﾊﾟﾗﾘﾗ ﾊﾟﾗﾘﾗ　　εε__　 ( ﾟω)　ゝ ﾌｳｫﾝ ﾌｳｫﾝ ﾌｳｫﾌｳｫﾌｳｫﾝ
　　ﾊﾟﾊﾟ-ﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟ--- ﾊﾟﾗﾘﾗ ﾊﾟﾗﾘﾗ ﾊﾟﾗﾘﾗ　　　　　　＼∠(　ヽﾍ_/
　ﾊﾟﾊﾟ-ﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟ--- ﾊﾟﾗﾘﾗ ﾊﾟﾗﾘﾗ ﾊﾟﾗﾘﾗ　　　　　　　　◎≧ゝ�凵�

最近、気になってるのがマツダアクセサリーサービスのBSR。
http://m-acce.com/www/bsr.htm

安い（85K）けど、9馬力うｐらしい。
RX-8マガジンに掲載なかった（間に合わなかった？）ので、音質が
分からないのがちょっとね。

音はFEEDが気に入っているんだけど、ちょっと値段が高すぎ。

あ〜〜、ヴェイルサイドのエアロが気になり始めた・・・我慢我慢。。。

ガルウイングまで逝ってくださいw

ε　ε　＼　　　　　
　　　　＼＼ ( ﾟω)　ゝ RX-8のブッシュ, どこか からでてますか?
　　　　　＼∠(　ヽﾍ_/
　　　　　　◎≧ゝ�凵�

>>423
ｳﾞｪﾙｻｲﾄﾞのﾘｱｽﾎﾟはなんか歌舞伎風に見えません?
折れだけかな･･･

FEEDマフラーの音は評判いいですね。高音の乾いた音ですね。馬力もけっこう上がるみたいだし。
漏れはオートエクゼのですけど、トルクは一番上がるようです。馬力はそこそこみたいですが(某ビデオではパワーダウン?してたけどw)

>>423
俺はヴェイルサイドイメージガールのＭＩＳＴＹさんが気になります

やっぱりＲＥは東のＲＥ雨宮　西の藤田エンジニアリングなのかな？

走行会派のナイトスポーツ
派手系のＲ−ｍａｇｉｃ
一番人気のMAZDASPEED
神が創ったAUTOEXE

ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞは8やＦＤよりもGT-Rﾁｭｰﾝの店だから

>>424
外装ノーマルでドアだけガルにしたら基地外っぽくてイイかもｗ
何気に後席の乗り降り楽になりそうだよね。狭いところで。

>>426
見えるかもｗ
ヴェイルのエアロは全般的に好きじゃないんだけど、８のは意外とツボだった。。。

>>428
うーーむ、見たことないなーー。

ところでガルドアは事故った時大丈夫なのかな。
８は只でさえアレなドアだから衝撃で�dできそうな・・・。

>>430
veilsideのMISTY。
ttp://channel.goo.ne.jp/car/tas2004/img_l/companion/0314.jpg

このＦＤのオーナー
ttp://channel.goo.ne.jp/car/tas2004/img_l/sporty/10603.jpg

>432

ナベサダがオーナーか？

>>433
違うw
MISTYがFDのｵｰﾅｰ。というかこのＦＤは400馬力のﾓﾝｽﾀｰなのにAT　＿|￣|○

ありゃどー見てもナベサダだろ

花吹雪８は誰がオーナ？

>>432
なにこの桜FD?
おまえらRX-8は大人のスポーツカーなんだから
雨宮の下品エアロとかつけるなよ
ノーマルがいちばんかっこいんだから
>>404
ブースト0.4でいいのか、てっきり1.0が基本と思ってた。

なんか最近、１速→２速とか２速→３速にシフトする時、引っかかるような感じなんだけど・・・。
昔は、カチッっとした感じでシフト出来てたんだけど、最近は駄目・・・。
１速→Ｎ（１〜２秒待つ）→２速って感じ入れて行かないとスムーズに行かない・・・。
４〜６速は問題ないんだが、１、２，３速が駄目っぽい。
これは、一体どういうこと？　ミッションオイルを交換すれば治るのかな？

>>438
整備屋にみてもらえ、
6速はアイシン製なのでエンジンに対していっぱいいっぱいなのが現状
6速つかえる機会があるだけでおまえは恵まれてるじゃん

はっきりいってNAはマフラー換えてもパワー出ないんで
換えなくていいです

てかマフラーなんて飾りです、
でかくて音が上品なのえらべばいい

だったらノーマルの方が良い

ハイドロゲン出たら買うべ

ﾔﾊﾞｲ
運転席のﾏｯﾄの固定方今まで知らなかった・・
ﾛｯｸ棒の先端が後方にｽﾗｲﾄﾞして固定する仕組みになってる
ﾏｯﾄがｽﾞﾚる方は要ﾁｪｯｸ・・・

つーか、8は燃調濃いのか薄いのか全然分からん
ﾉｰﾏﾙECUでどれぐらい逝けるのかねぇ・・
ｴｱｸﾘとﾏﾌﾗｰ交換したい今日この頃・・

信号待ちしてたら自転車のババァが漏れの8ﾀﾝに特攻してきやがった
ババァは止まってる漏れの8の後ろを通ろうと思ったらしいけど、後ろの車が
近かったせいか、ペダルの部分が漏れの8のリヤバンパーの下側に激突して
1cmくらいの傷がマフラーの上の樹脂の部分に入った（結構深い）
しかもそのババァ、「何でこんなところに止まってんのよ？」みたいな感じで
こっちをにらんでやがったので、ぶちきれて「ごるぁ、何ぶつけとんじゃ」と
言ったら全力で逃げやがった
今度見つけたらひき殺してしまいそうです

当て逃げやんか・・・ナンバー見てないのか？

>>447
自転車だって
傷は1cmと書いたが、測ってみたら2.5cmくらいあった
けっこう深くて、樹脂の部分がささくれ立ってしまった
初めての傷だけに小さくても気になる

昔、飲酒運転の追突ﾊﾞﾊﾞｧに殴られながら110番したの思い出した・・
ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰにﾜﾝｶｯﾌﾟ・・
非日常的でｽﾘﾙに満ちた貴重な体験だった・・

>>448
あ、自転車か・・・スマソ見落としてた。

最近、8用ターボキットが雑誌でチラホラ見かけはじめてますけど、
もし着けたとして加速感がRX-7に近いものに変わるのでしょか？

当方、素直にRX-7にするかターボ装着前提にRX-8買おうか迷ってまふ
(´･ω･`)

オーナーの方に質問なんですが、DSCってキャンセルできるんすか？

ああー
最近、仕事漬けで毎日5kmしか走行距離がのびないよぉー

>>451
いやー、FDにはかないませんよ
FDの加速感を8に求めるならかなりの出費を覚悟したほうが良いですよ。

>>452
通常のｵﾌでｵｸｾﾙON時のみDSC解除(ｱｸｾﾙOFF時はDSCが効く)
7秒(8秒だっけ?)押しで全解除(DSCは一切機能しない)
だったかな?

>>452
ごめん、5秒みたい･･･
http://www.carview.co.jp/magazine/special/RX8motegi/03.asp

＞ＤＳＣ解除ボタンを5秒長押しすることで、ＡＢＳ以外の制御をキャンセルするようにしているのだ。

>>DSC全解除
ちなみに車両の取説には
「押しっぱなしにするとDSCｼｽﾃﾑがﾀﾞｳﾝします」
と、禍々しい表現になってますw

>>454
あれげとう

うーん、7になりそうだけどもうちょっと悩んでみるかなぁー

>>457
正直、FDの方がﾁｭｰﾝは全然ﾗｸ。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ多いし(中古ﾊﾟｰﾂも多い)
だんだん実感してきたけどほんと8は大人のｽﾎﾟｰﾂｶｰってかんじ(いい意味でも悪い意味でも)
8が来て数週間、FDのﾓﾘﾓﾘﾄﾙｸ+馬力はやっぱり(・∀・)ｲｲ!!
しかし、8の羊の皮をかぶった狼(逆も有り?)も(・∀・)ｲｲ!!

まぁ、乗った車は何でも好きになっちゃうんだけどw

＞＞455
ありがとうございます。それならドリフト走行もできるんですね。
今、買おうか迷っているとこですが、サーキットとかでドリフトコントロールできるか気になったもので…
別にDQN車にはするつもりはありませんので（誤解の無いよう）

>>459
(慣らし中なんで)
聞いた話なんですけどDSCの動作はいまいちﾊｯｷﾘしない
(いつｸﾞﾘｯﾌﾟするか読めない)らしいです。
慣れれば問題無いと思いますが･･･
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘするなら完全OFFですねw

関係無いんですけどFDだとABS効かせまくってると
ﾌﾞﾚｰｷのﾋﾟｽﾄﾝが斜めっちゃったりしたんですが
8は大丈夫なんですかね?
多分この症状は初期型、それもﾊｰﾄﾞに(←ﾍﾀなんで・・・)使ってないと出ない症状だと思いますが

あ、それともう一つ関係無い話。
最初はｸﾆｬｸﾆｬ杉と思っていた6MTも今では慣れてしまった(　ﾟДﾟ)
解体屋にFD持って逝こうと久しぶりに運転した時なんか動きがｷﾞｸｼｬｸしちゃいました。
いやー、人間の環境適応能力って凄いですねぇ･･･

DSCなんて飾りです
偉い人にはわからんのです

RX-8ならここへ行け

http://www.rmagic.net/rmrx8/rmrx8power.htm

>>462
＞※Ｎ３Ｈ１（５ＭＴイモビ無し）のお客様は先着一名様に限り
＞　　　 ４万円（税抜き）特別価格にてリミッターカットさせていただきます。
＞　　　 ただし、ＥＣＵを３日前後、お預かりさせていただきます。

ちょうどコレだ(･∀･)!!
自宅は横浜

よく見たら５０００円しか安くならない。箱代と送料分程度か。

>>432
右？左？どっち？
右の子が激しく可愛いんだがｗ

>>440
ちゃんとしたやつなら馬力とかupするよ。ちゃんとしたやつならねw
ターボみたいには上がらないけど

>>451
つけましたよTD06キット
レスポンスの良いブーストアップノーマルFDって感じになりました

>>454
いじったFDには適いませんが
良い感じのターボ車になりますよ
NAのハイレスポンスにブーストガかかる感じ

>>467
それは言いすぎだな
1回試乗したがFDにはﾉｰﾏﾙにも到底かなわんよ

>>468
そうそうせいぜいそんな感じ
ブーストアップFDと比べるなんて有り得ない

てか、高圧縮のＮＡエンジンにポン付けターボでエンジンの寿命大丈夫なの？
あと、アイシン６ＭＴの耐久性とか。
その場でなんとか耐えれても、長い目で見たらどうなんだろう。

ＶＴＥＣの場合、ポン付けターボで極上のパワーとレスポンスを手に入れられるものの、
すぐに壊れて修理する羽目に。そんで、
「どうせ直すんなら・・・」
ってノリでなんだかんだで気づいたらフルチューン。
相当な金をかけちまったってのは良くある話らしいけど。


まぁ、そういうわけで経過報告ヨロシクｗ

ポン付けレベルでもクルマをしっかりバランスさせようとしたら１５０万以上かかるよね。
タービンキット
ラジエター
オイルクーラー
エアクリ
マフラー
足回り
ブレーキ
タイヤ
ホイール
ボディ補強
追加メーター
などなど。
まぁ、苦労するだけあってヤッてる人（の車）はカッチョイイわけだがｗ

週末、一気に距離稼ぎに逝きます。
もし見かけたら････ ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊｧｧｧｧｧ･･･････!
http://lounge2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040216231414.jpg

>>471
折れの場合、早く車に慣れないと･･･w


(´−‘).｡oO(つーか、ｶﾈﾈｰﾖ)

>>467
レスポンスの良いターボ車って無敵のような気が・・・

ＲＸ−７は日本車最高のデザインで大好きだが、
ＲＸ−８どこから見てもキモイ、
なんでこんな車マツダは出すんだ俺には理解できん。
正直俺の視界に入れたくない。

白か灰で悩んでます。
新車買うの初めてなんですが、目立たないケタの少ないナンバー希望しようと思ってます
費用はどのくらい掛かるのですか？　

おしえて　エライひと

>>477
希望ナンバーの手数料は6800円でした。わたしゃやめましたが。

赤買え

>>477
私は4千円ぐらいでした。
会社を通すと1万5千ぐらいとか言ってましたが
ﾄﾞｺまで本当だかは分かりません（←最近Dに不信感が･･･w

なんなら自分で行って見るとか･･･
http://www.car-jp.com/userinfo/number/number.html
東京・神奈川地域 大型番号標 4,840円
中型番号標 4,100円 大型字光式番号標 6,260円
中型字光式番号標 5,300円
埼玉・干葉地域 大型番号標 4,940円
中型番号標 4,200円 大型字光式番号標 6,360円
中型字光式番号標 5,400円
群馬・茨城・栃木・
山梨地域 大型番号標 5,040円
中型番号標 4,300円 大型字光式番号標 6,460円
中型字光式番号標 5,500円

>>476
路上ですれ違っても目をつむって事故になりませんように。

>>477
希望ナンバー申請代行費用として１３,０００と書いた見積もりを持っていますが
県外のＤへ発注してなければ、もった安かったのかな。

>>478>>490
なんだ、漏れぼったくられたのか！
まいったなーｗ

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

>>476
キモイキモイと思うことはそれだけ意識しているってこと。
街中でそこらの普通車見てもキモイキモクナイどころか何とも思わないっしょ。
あなたはたぶんこれから８にハマっていく自分を、
必死で否定したりしなかったりすることになるでしょうｗ

俺は思いっきりそのクチ。
ニューセリカもニューＺもＲＸ−８もキモくてキモくてたまらんかった。
何でこんなにカッチョ悪いんだ？なんでこんな車が存在するんだ？
とかなんとか思っていくうちにツボにハマり、大好きになってしまった。

そんでいま何故か乗っているというそんな状態ｗ

>>482
いやいや、Dを通すとｿﾚぐらいの値段になるんです。
私は担当さんが個人で取りに逝ってくれたみたいです。
(正確には違うと思うけど)

ぼったくられてるわけじゃないですよ！

皆さん親切にありがとうございます。
>>480さん、助かります。早速読んでみます。

キモイとは思わないんだけど、ダサいと思っちゃう

>>484
アルファロメオも最初はありえんデザインだと思うのに
見慣れると紋章をフロントにつけた生粋のスポーツカーに見える

ガーン　静岡じゃ希望ナンバー取れないんですね　ｼｸｼｸ

んなこたぁ〜ない・・・だろ？

マツダはシャープな感じのフロント周りの造形を心がけているようだけど､
これが世の中の時流に乗ってないから､逆に目立つんじゃないかと思うよ｡

アルファロメオは｢ダサいと思われるかもしれない｣ギリギリのラインを狙ってデザインしてるとしか思えない｡
でもアレが目に映るたびに､かっこよく見えてくるから不思議なもんです｡


アルファロメオもマツダもデザインとスポーツ面で共通する｢何か｣は持ってるんでしょうな｡

希望ナンバーはドコでも取れるだろ？今なら｡
未だに車両区分(だっけ？地名の隣の数字)が2桁ならいざ知らず。

アルファ＝キモイ
マツダ＝ダサい
という印象。いや、悪印象は持ってないんだけどね。

勘違いでした。すんません。ドコでも取れるようですね。
「８」とか取ったらダサすぎでしょうか。

「５５」とかは？

>>494
どーぞご自由に｡
他には1308とか654とか787とか､ロータリーにちなんだ番号は選り取りみどり｡



だれか､だれかおらぬか！
開発コードでナンバー取ったものはおらぬか！？

カラーはホワイトがオススメだじ！

スポーツカーながら落ち着いていられるよ。

>496
会社の同僚にいます。
いい歳して．．．

>>496
日曜日はどうもでした。

希望ナンバー
「・・６０」とか「１０−６０」とかも考えました。

５００

>>451
そんなのFDにきまってんじゃん、
RXー8にターボつけるのはいいけど
RX−7のときみたいに珍走車化したり
DQNエアロつけてはならない

ま加速感がほしけりゃ４駆のったほうがいいとおもうけどね、

[・・・8] のナンバープレートは盗まれ易いとディーラーにいわれた。

>>502
数字が少ないﾅﾝﾊﾞｰは土台にしやすいんですよ
他にﾅﾝﾊﾞｰ盗んで来て数字を切り取って貼り付けるんです
異常に汚いﾅﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰ付けてるDQN車のﾅﾝﾊﾞｰをよ〜く見ると・・

やっぱ黒でしょ。

8はモリモリしたデザインだから
黒のほうが引き締まって見えてカコイイ。

逆に黒は、せっかくの表面の微妙な凹凸デザインが
沈んで見えない気がする。

>>501
（もし8買うとなったら）
フェニックスパワーさんの見たいにしたいにょれす、あれでDQNに見えるって言われたら困っちゃうけど。

…そーいや、車を全く知らない友人（8と7の見分けもつかないレベル）に言わせれば
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟﾄﾞRX8でも峠の走り屋っぽく見えるそうです。
（・з・） ﾑｽﾞｶｼｰ

色は…、以前乗ってた車が黒だったので今度は白にしたいかなー

どんな色も一長一短でしょ。
８の青が一番デメリットが少ない気がするが、アレも色褪せするのかな？
ちなみにオレはベロ赤ね。
マイカが入っても色褪せするんだろうなぁ…
ま、そん時はイタリアンレッドにでも塗り直すけどね。

>>507
それもそうですな。ちなみにおいらはﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ黄色。
前の車がCR-Xのブラックだったんで、
今度は明るい色にしたかったし。

この車は洗車が楽しいねぇ
微妙な曲線の感触が最高！特にルーフがｲｲ!!
サンルーフつけなくてよかたーｙｐ!!

>>509
漏れのも頼みます<(_ _)>

え、サンルーフってあったっけ？(^ ^；

折れはｻﾝﾙｰﾌ欲しかったｶﾓ・・
山にﾄﾞﾗｲﾌﾞに逝ってﾙｰﾌ開けて夜空を見ながら一服・・

あー、いいねぇ〜
隣にｶﾜｲｲこが居たら文句無いわ（´・ω・｀）

>>465
黒い方、先月のDカーにも出てたけど、あんまり可愛くないぞ。
ATにNOS積んだやつに乗ってる。

>>512
前から思ってたんだが、その無意味なコテハンいつまでつけてるんだ。
いい加減、ウザイ。

>>485
まあ平日の昼間に人を県外に行かせるんだから
高すぎるとは思えないけどね。
半年も前に払ったもんを今更ゴネるつもりも無いし。

>>514
ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

>>514
http://webmania.jp/~2browser/

ｺｺに色々ありますよ( ´∀`)σ)Д`)
透明あぼーんその他色々な機能が有ります。
ｳｻﾞｲｺﾃﾊﾝのﾚｽが見えなくなりますよ。
ささ、導入して(・∀・)ｸﾀﾞｰﾀｲ!!

かにの次はおまえだ。

週　末　を　楽　し　み　に　し　て　い　ろ　や。

>>518
Σ(´д｀ﾉ)ﾉ
分かりました、ｻﾖｳﾅﾗ〜

(´･ω･`)/~~

世代交代ですかｗ

あー、フライホイールとクラッチかえたい。。。

>>521
軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙいいですねぇ
ところで8のｸｲｯｸｼﾌﾄってﾄﾞｺからか出てます？
前の車にはC'sのｸｲｯｸｼﾌﾄ入れてたんですがあのｶｯﾁﾘ感はﾅｶﾅｶ良かったです。
ただ、丁寧に扱わないとｼﾝｸﾛを痛め易いらしいですが･･･

>>506
まあ普通の人は走り屋の車と思うでしょうな。

>>>518
チミは以前から漏れの書き込みの後に来る率が高いが、ファンなのか？
サインが欲しいの？　ん？

>>522
地味にﾊﾝﾄﾞﾙ変えるなよ ﾜﾛﾀｗ

>>525
ほんとだw

>>522
初めて見た人には信号機に関係あるのかと思うかも

じゃあ俺が黄色になるわ

ういろうセブンだ!!
　.＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_
ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ
　|_.白._|　　　.|_.黒._|　　　|抹茶|　　　|小豆|　　　.|珈琲|　　　|ゆず|　　　|うんこ|
　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|

七つの味を残らずポポポィのポィだ!!

てめぇ、別スレではようかんマンだっただろ！！！

こんにゃくマンのときもあったような気が。

>>527
もし俺が初めて見たら、
「赤８あぼんして青８に乗り換えた強者」
と思いそうな予感ｗ

フェアレディＺのＡＴ試乗したけど、発進加速はやっぱり
Ｚの方がぜんぜん速いね。中高速は、あんま変わらない気がした。
やっぱ、はりつけられる感じはいい。ＡＴとはいえ、
これぞ、スポーツカーって感じがするし。
８のＡＴも５速あればなぁ。
８のいいところは、パドルシフトがついているのと、
4人乗れるのと、安いことかな。
デザインは好みによるし。
Ｚのエンジン音は、ターボ車みたいだった。いい音なんだけど、耳障りに
思える時もあった。８は静かすぎてもの足りない気もするけど、
長距離走行する場合には、Ｚより快適な気がした。

８の良さはノーズの軽さだよ。
Ｚのボンネット開けたことある会？

>>534
ありません。
ちょっとの間、単調な道を走っただけなので、
ノーズの軽さの違いには、気づかなかった。
峠にでも行けば、わかったかな。

そんな事より東京でﾃﾛ起きましたよ

防衛庁で着弾確認できず　庁舎など敷地内で
【23:42】　防衛庁によると、庁舎など敷地内で爆発物が着弾した形跡は確認できていない。

現場写真ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
　ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040217AS1G170401702200413.jpg
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1077033503.jpg

ｺｯﾁﾓｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www2u.biglobe.ne.jp/~yuichi/browser/ex006_03.html

539 ブラクラ　市ね！

なんか規模が小さいからアルカイダとかじゃないんじゃない？

北朝鮮とか反日在日系の仕業かも。

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

カラシですか、まぁいいや。


北朝鮮は１７日、日本が米国の対北朝鮮圧殺の突撃隊を引き続き受け持つなら、二度
と再起できない“殲滅的打撃”を与えると警告した。

北朝鮮のインターネットサイト「ウリ民族キリ（われわれ民族同士の意）」はこの日、「われ
われの警告は戯言ではない」と題した論評を通じて、日本の小泉純一郎首相の靖国神社
参拝、独（トク）島領有権主張、対北朝鮮経済制裁法（外為法改正案）採択などを挙げ、
「日帝こそ、われわれとは一つの天の下では暮らせない朝鮮民族の不具戴天の敵だ」とし
ながら、このように主張した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/17/20040217000048.html



８で、わーいと遊んでいられる状況は幸せだよね。

阪神大震災の被災地では、焼け跡から多数の武器庫も見つかってたようだよ。
（平成１６年Voice、３月号１２１P〜１２２P参照）



トピズレ申し訳なしなのでsage

>>543
> トピズレ申し訳なしなのでsage

いくらなんでもズレ過ぎだ。謝っても許さん。

>>544
いいじゃない
しかし地震が原因で8で事故ったら保険降りるんですかね？

ＲＸ−８のＭＳＶって納車始まったのかな？

実物のストラトブルーＭｃ見てみたい・・

今日は天気いいから、仕事跳ねたらどっか走りに行くぞー！

暇だったから8関係の伝票まとめてたら鬱になった･･


＿|￣|○ 　

で、赤青君はホトボリが冷めるまでトンズラかね？
せこくコテハン変えて逃げおおせたつもりなのかね?
全くモウ、これが藤子Ａの漫画だったら、

「ンママァ〜ギニャアアアアア！！」
「ホ〜ッホッホ、泣いて逃げ出すぐらいなら、
　最初から喧嘩なんか売らなければよかったのデスヨ。ホ〜ッホッホ！」

と　黒　枠　で　描　か　れ　て　る　と　こ　ろ　だ　ぞ　！

かに君も必死だなあ（ｗ
よっぽどボクタチレガヲタと水俣病ダンスが踊りたいんだね

ネエ、キミも馬鹿じゃないなら、みんながまだ全然ホンキ出してないの、
ワ　カ　ッ　テ　ル　ヨ　ネ　エ　？

以前チャント警告シタヨネ？
マジ人格障害に陥らせてやろうかあ、ってさ！（はあと・
言っておくが俺、君のこと全然嫌いじゃないしね、
これっぽっちも怒ってないから。いやホント。感謝したいぐらいだから。
ココに越してきて以来、ゆるい喧嘩にはアキアキしてんの。
徹底的に誰かをイジメてイジメてイジメまくる口実が欲しくて欲しくて欲しくて欲しくて
ウズウズ辛抱たまらんワケよ。
いいかい、俺たち隔離板武闘派はね、

道　徳　観　念　も　良　心　も　一　切　欠　落　し　て　る　か　ら　。

クスクス。まあ次のスレまでのお楽しみってコトで。

勿　論　か　に　君　も　赤　青　君ハ　逃　ズ　ニ　来　ル　ヨ　ネ　？

忘れようとしても忘れられない一生の思い出を作ってあげるよ（外道藁

おやおや喧嘩売っといて、殴り返されたら【泣き言】とは、
呆　れ　果　て　た　弱　虫　君　だ　な　（トホホホ・・・

で、どうするね。
お家に帰ってママ〜ンにでも泣きつくのかね？

よう・・まさかテメエ、
２ちゃんで喧嘩売るってコトがドーユー事かわかんねーで煽ってやがったのか？
不良厨房がヤーコのツラに唾吐いといて、五体満足のママ許してもらえるとでも？
・・・ハアア（タメイキ）・・おまえ・・・・　マ　ジ　で　日　本　脳　炎　か　？
異常者がコワけりゃガタガタ震えてろや　ヘ　タ　レ　小　僧　。

>>548
ねー、避難さん
週末にも叩きﾚｽ欲しいんだけどｺｯﾁでﾈﾀを指定してもおK?

わけわかめ。
なんか怒ってる人がいるみたいだけど(?)、繊細なんですなぁ‥

なんか、えらい事になっちょるのう（ｗ
俺は現状維持派だな。
アンレガ厨のコテハンは１匹でいいや。
かにか赤青かどっちか一匹にしろや。基地外が意地になってスレを乱立しまくり、
つねに上位３、４個はアンレガ厨スレに占領されてた時期よりは、
遥かに現在の状況って落ち着いてるよ。
かといって完全スルーにも反対かな。基地外は生かさず殺さず弄べ、と。
ぶっちゃけ「奴らをあのスレだけに縛り付けておくこと」が俺の目的なんで。
それに完全消滅でかつての「煽りに免疫がない特板」に戻すより、
住民に「基地外イジリを楽しむ（黒い）心の余裕」を育てた方がいい。
最近はまあマシになったけど、趣味板の中でも特に真面目っ子が多かったから。
俺が一時期、怒涛のように煽り返していたのは、決して、
「奴らを消滅させるため」ではないという部分は理解していただきたい。
この「比較的真面目に食いつく人が多い」という住民の民族性（ｗ）があるかぎり、
基地外は絶対に出て行かない。
出て行かないならそれをどう住民が「利用するか」なんだな。

今出てるモノマガに日産のテストドライバーの話出ててさあ、
ステアリングを親指と人さし指、中指の三本でそろーっとつまむように
持つんだって。そしたら車で何が起きているかわかるらしい彼。
やってみたんだけど、８のステアからは別に何も伝わってこない。
俺がアホなのか。

電動パワステは全くといって言いくらいインフォメーションはありませんね。
S2000やアコードとかもﾀﾞﾒﾎﾟだった。

>>553
ごめん、避難さんってｱﾝﾚｶﾞ派が嫌いなの?
で、あのｽﾚってどのｽﾚ?
折れ車種板で見てるｽﾚｺｺだけだから良く分からないんだけど･･･(ﾎｯﾄｿﾞﾇ)

>>555
折れの気のせいかもしれないけどFDよりはｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝ多い気がする･･･
あ、いや、折れのFDの剛性が落ちてたのかも･･･(何回か前から逝ってたし)

俺は３０代なかばではあるが（苦笑
「おたく」って言葉自体、
俺がリア厨の頃は完全に意味違って使われてたもんなあ。
「アニメ＆特撮ファンの中で特に空気読めないイタイ奴」だもん。
ヤクザが自らを「アッシみてえなヤクザもんは・・・」と卑下するのと同様、
次第にマニア＆ファンも自嘲して「ヲタ」を名乗るようになったけど。

そういう意味じゃ、奴の場合は完全な「原点回帰」だな（ｗ
本来のおたく、【クロマニヨンおたく原人】であろう。
８０年代ならコミケで盗品のラムちゃんセル見せびらかして、
「おたくどーよ、ゲハゲハ」と臭い息を撒き散らかしてるクチだねえ。

>>558
避難さんってｽｸﾘﾌﾟﾄ?
いつも全然話が合ってないんだけど･･･

赤青とかにはウザがられてんのに気付いてないんか??

仕事から帰ってみると、ボンネットと屋根に黄色い粉末が積もっていた。
黄砂か？　花粉か？
くそう、まだ洗って３日しか経ってないってのに。

>>560
あ、短く的確で分かりやすいﾚｽｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

>>561
自分の職場の駐車場は舗装されてないんで
風が吹かなくても砂がのります･･･｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>561
ちなみに花粉はよーく見ると緑色です(斜めから見ると分かりやすい)
で、ｶﾞﾗｽとかに付いてるのを拭き取ろうとすると普通の砂のように一拭きでは落ちないです
粘着性があってﾋﾞﾆｮｰﾝと伸びます
これからGSの人達には辛い時期です･･･

セルフばかりで関係ねーし

避難はウザがられてんのに気付いてないんか??

>>563
なるほど。
今までどっちがどっちか区別が付かなかった。
前の車が深緑だったので目立たなかったようです。
こんなに積もるのも珍しいことではないとの事らしい。
免許取りたてで８が初めての車ですって言っているみたいで恥ずかしいな（･∀･）
赤い車を持つのは間違いなく初めてなんだけどさ。

>>564
えぇ、私もｾﾙﾌですw
高校の時GSでﾊﾞｲﾄしてました(ﾉ´∀｀*)

>>566
赤だと目立ちますよね
GSとかの電灯の下で見ると驚愕ですよw

黄砂が飛んで来るのっていつだっけ？
前の車は砂の被害の方が花粉より凄かったけどなぁ。
砂だと傷つくし花粉より悪いかも。

キライな固定は透明にすればいいべ

８は表向きには値引き５万以内で続けるみたいですね。
３月の決算次期なので１５万以上は固いと思うけど

今時分だったかのぉ…
本契約してプライベートプレヴューに行ったのは｡
そこで実物のRX-8みて､黄色が思っても見なかった色合いでちょっと戸惑ったり､
車室内が昔乗ってたランティスに似た空間設計だなって感じたのは｡

もう１年か｡速いもんだ｡

去年の今ごろは皆、凄いテンションだったよねｗ

サンアイとレヴォリューションのフロントバンパーは、やはり同じ物？

ナイトの豚っ鼻レスフロントバンパーは、カッコいい気がする。

>>567
またハンドル変わってるじゃねーかよw

流動的固定ハンドルネーム

今まで昼は携帯から書き込んでたんだけど
ｸﾗｼｯｸさんが潰れちゃったんで名前欄
いちいた書き込まなきゃいけなくなっちゃった・・ﾀﾞﾙ・・

ところで、一年前はこのｽﾚも知らなかったし
まさか車を買い換えるなんて夢にも思ってなかった・・

>>575
おれも、去年の１１月に試乗しに初めてＤラー行って１２月に買ったからなー
もっとワクワクしたかったかもなー

俺の場合は、
アテンザ
ミニクーパーＳ
シビックＲ
ユーロＲ
ロドスタ
Ｂ４
あたりで迷ってたらＲＸ−８の予約が始まって、
衝動的に予約してしまいそのまま買っちまいましたｗ

あーRX-8も、もう購入して半年か。
Type-S試乗して、衝動買いに近かったなぁ。
（買ったのはSTDだが）
もう30万以上払ってるのね・・・完済まで、あと300万円位（ｗ

>>578
あはは・・・おれも３０万払って残り２２０万くらい
通勤でつかってて都内の世田谷→江東区間の町乗りだから
とにかく燃費かかるよ、月３万近く・・・給料がぁ。
一体いつ払い終わるだろうね（ｗ

漏れも残り220ぐらいかなｗ

5MT、馴染んだら多少は軽くなるんじゃないかと思ってたんだけど
全然かわらねーｗ
つか、もちっとショートストロークにできないもんかなぁ・・

私は3月から72回払いですが、 なにか？

>>580
ちょっち重くなるｹﾄﾞ
各社から出てるｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸｼﾌﾄはなかなかｶｯﾁﾘしててｲｲですよ
あと、ｼﾌﾄﾉﾌﾞをﾍﾋﾞｰｳｪｲﾄに交換するとｷﾞｱが慣性で入りやすくなります
FD用が多々出てるので8にも流用可能だと思いますよ
(ｲﾙﾐﾉﾌﾞは配線ﾈｼﾞ切らないように注意です)

ラムエアつけてる香具師いないか？
なんか気をつけることｷﾎﾞﾇ。

「避難」って思い込みが激しそうだな…（w

>>580
エグゼのシフトノブがおすすめ
取り付けるとき、ねじのタップが金属なのでおもいっきり力いれて廻してね
あと取り付け位置をちょい斜め左にすると、いいーー

>>582
おぉう、もうショートストローク出てるのか。
しっかし、これ以上重くなるのはちときついなぁ・・

ネジをゆるめて逆にロングストローク化とか
試してみるかなｗ


>>585
ｽﾏﾇ、純正シフトノブが気に入ってるから変えたくないのよ

皆すごいローン払ってるね

ボーナス時にごっそりもっていかれるパターン？

>>587
そうでもないよ。
オレ、毎月45,000円のボーナス時＋40,000円（＜ちょっとうろ覚え）

エイト買ったが
ほとんど独りで乗ってるオレって・・・

>>586
ｽﾏﾇ
8のｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ製品は探してるんですがﾏﾀﾞ未確認です
もぅ一年経つのにﾏﾀﾞ出てないのかなぁ・・
関係無いけどﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾄﾗﾝｸの遮熱材(？)剥がしました
ﾎﾞﾝﾈｯﾄのｳﾗ側はちゃんと塗装されてﾅｲっｽ
(中心部の塗りが薄い)
ﾄﾗﾝｸは遮熱材外しても内側に付いてる取っ手を装着出来ました

あー、ﾃﾞﾌｨの負圧計ﾎｽｨ・・・

現金一括男買い４１５万です。早く納車されないかな〜

現金一括３５３万です。早く納車されないかな〜

やっぱＭＳＶは高いんですね。

スマン、車両保険を使ってみた。
左後フェンダー、ドア交換26万円なり。

>>593
たけー！！
板金じゃなくて交換？？

あー8はドアは一際高そうだな。

2004年10月頃一部改良（マイチェン？）らしい、おいらはその後に買う予定
金が貯まっていたらの話だが…

>>594
ひょっとしてアルミなのかな。アルミは板金できないんで、交換だね。
（板金すると薄くなって延びちゃう）

ロードスターのドアもアルミで、へこましたら交換だった。

おい非難とやら
今日は来ないのか？ケラケラ

>>597
あ、素朴な質問
8の外板でｱﾙﾐの部分ってﾄﾞｺなんだろ･･･

>>598
避難さんは大体週末に来てくれますよ
昨日は平日なのにわざわざ来てくれましたね(しかもﾚｽ貰えたしw)
こんな事は珍しいんですよ。
てっきりｽｸﾘﾌﾟﾄかなんかだと思ってました。

ボンネットとリアドアがアルミとおもたが
フロントドアはスチールでは？
たしかにリアドアあける時ってやたら軽いよね

>>601
なんかﾘｱﾄﾞｱは引き上げる構造だから軽いとか聞いた覚えも･･･
つーか、ｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞにしたい・・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ
狭い駐車場でも後席ﾗｸﾗｸ乗り降りですよ！

ところで、こんなの拾った
ttp://windward.nodalpoint.net/doc/media/Final_Bird.mpg

8にもｺﾚに似た海外CM有ったよね?
駐禁切ろうとする警官を観音開きが食べちゃうﾔﾂw

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=2850

あったあった
ttp://www.mazda.com.au/articles/files/venus.wmv

>>603
凄いw
CGかと思った

ロータリーエンジンが水平対向エンジンより勝ってると本気で思ってるのか?
寒いとすぐかぶるだろう?
タコメーターがびゅんびゅん回っても、肝心の加速感がついてきてない。
結局さ。

あ　れ　だ　ろ。

ママ〜。僕はネ。世界唯一のロータリーエンジン搭載車に乗ってるんだよ〜。
カッコいいだろ?ねェ、僕カッコいいだろぉう〜!!??

・・って

ビ チ グ ソ 撒 き 散 ら し な が ら 吼 え て る だ け な の !

しかしみんな行儀いいなあ（ｗ
ここまで読んでそろそろ分かったろ？
レガ厨叩きを見てわかるとーり、
コイツを理論やらで説得しようとしても無駄だから。

奴の煽りにムッとして真面目にあーだこーだ反論を書き込む諸君の徒労を

ニ　ヤ　ニ　ヤ　嗤　う　の　が　奴　の　目　的　な　の　！

ガルウィングって前席が乗り込みにくそうなんだけどどうなの？
頭をドアにぶつけそうｗ

議論する意味なんか無いんだよ。アンレガ厨は基地街なんだから（ｗ
赤青の野郎、段階踏んでどんどん精神的に壊れて来てるだろ？
コテハン次々に変えてさ。
避難にビビってるなんて・・・

言　え　な　い　よ　ね　!!

ヲタのふりして「叩きの言うこともわかる」などと書いてる可能性も高いぞ（藁
そのためにコテハン意地でも使わねーんだから！
しかも自作自演失敗してやんの（ゲラゲラ
荒らしは放置？　そんなの幻想だよ、このテの基地街にはね。
ヘタに利口ぶって甘い顔してっとイライラするだけで奴の思うつぼだ罠。
一番いい対処法？　それはな・・・・

己　の　残　虐　性　を　解　放　し　、　心　ゆ　く　ま　で　

「　　人　　間　　狩　　り　　」　　を　　楽　　し　　め　　（ｗ

ｹﾗｹﾗくん、ﾚｶﾞｵﾀ、避難さん…
８スレには、いろんな人が来てくれるから退屈しないなぁ（w
またカキコしてね、避難さん（ちゅう！！！！

今、テレ東系で、水素ロータリーをやってる。

避難は、レガオタなのかアンチレガオタなのか、よー分からんな。
どっちでもないのか。

わざわざハーレムに来て「ニガーは臭せえなあ！」と嗤うホワイト・トラッシュを
全員でボコリまくるのは「当然の行為」デスガ？
アップタウンの白人邸に強盗に入ったバカが殺されようが怒りゃせんが？
反論？なにを？気分を害さないで？なに甘えた事ほざいてんの（ｗ
かには殺さねーが君は殺すからヨロシク
こいつ、自分が何いってんのかわかってんのか？（ｗ
おまえが8ヲタそのものか、喧嘩売っても相手にされなかったってだけの話じゃん。
それとも「レガヲタは許してくれたよ〜そんなイジメないでよ〜」って泣き言のつもりか？
とにかくお前が消えればこんなスレ立たんから安心して死ね。
七転八倒もがき苦しむお前の姿でたっぷりギャラリーを楽しませてから死ね。
それが真の「大人のエンターテインメント」ってヤツだ（ｗ

寅さんじぇねぇかよ！！ヽ(`Д´)ﾉ

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

あの〜、レガスレの事はどうでもいいので、
あの素晴らしい文章を書いて頂けないでしょうか？

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

すみません、呪文はどうでもいいので、
あの倒錯した世界を見せてくださいよ〜

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

だーかーらー、呪文はもうイイから、あのカルト風の文章書いてよ〜

批難ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

|д･)

>>613
申し訳ない。漏れの勘違いでした。
田舎だから週遅れの「ガイアの夜明け」をしてたんだ。

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

かにと赤青よ。
世間とはそーゆーもんだ（ｗ
で、「キモイと思う」のと「キモイから弾圧する」は天と地ほども開きがあるが？
しかもスキモンが集まるコミューンでナニ基地外電波垂れ流してんのアンタ？
寂しきゃひろゆきに泣付いてオタ叩き板作ってもらえよ。隅っこで泣いてないでさ！（げら

YesかNoでないと脳みそがショートするオツムの不自由な君のために答えてやったぞ（薬
で、どーなんよ。
い　い　ん　だ　ろ　？　こ　の　ま　ま　ボ　コ　リ　を　愉　し　ん　で　も？？？

ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!!(ﾟдﾟ)

あのさあ、赤青君。
こーゆー時どうすればいいか、究極の裏技を教えてあげようか？

それはね、　謝　る　ん　だ　よ　。
「自分はまっとうな議論を放棄し住民の皆さんに多大なるご迷惑をおかけしました。
今後は冷静な議論を心掛け、自分の勝手な嗜好を強制したり、
自分の意見に同意しない者をむやみに蔑むような真似は慎みますので、
どうかお許し下さい」ってな。

これを短縮したバージョンが、所謂、
「正直スマンカッタ…」「スマソ」だ。

お前が書けば俺もつき合ってやってもいいぞ？ん？

もしかして、呪文は3回連続じゃないと効き目がないとか…
避難さん、邪魔してスマソ…(w

ふふん。ギャグニーの「汚れた顔の天使」みたく
赤青君以外の善良な板住民にも罵詈雑言でつっかかり、
住民の「帰れコール」浴びながら泣き言タラタラで消えるわけか？
「しょせん奴もウンチと同じ基地街じゃねーか、ぺっ！」

まあやめとくわ（ｗ
名無しの時の俺はごくごく普通のアニメ板住民なんでね。

避難さま、ごめんなさい！
許してください！
これから貴方lに忠誠を尽くすつもりでごさいます！
この通り土下座して誤ります！
どうかお許しくださいませ！

で・す・っ・て・！
どーですか皆さんこの返しのセンス（ｗ
一体全体どーゆー【大人の作品】とやらを観ればこのような、

不 粋 な 返 し が 出 来 る の か 理 解 に 苦 し み ま す 。

大人は大人でも『おとなの絵本』ぐらいしか観てなかったんでしょーか（ｗ
なんとなく「アニメを卒業しておとなの第一歩を踏み出したい僕ちゃん」
を演出してみたいらしいんですけど、全　く　の　空　回　り　で　す　。

ぅるおおおおおおう゛ぉこおおおん・・・０点・・・「　う　ら　ら　あ　〜　！　」

それともトホホな返しで精神的不快感を与えようという新たな作戦でしょうか？
ショッカー並みの作戦ですね（ｗ

　自分で喧嘩を売っておきながら、このスレでは勝ち目がないから、重複スレへ
逃げてそこで喚き続ける･･･

　ワハハハハ！何が「大人」だ！こんな卑劣で醜い手口が「ずる」だってことは
幼稚園児にだって判るぞ！

　アニメファンにもいろいろいるが、アニメファンの中でも特にたちが悪く同好の士
からすら嫌われている「無法コレクター」や「コミュニケーション不全ヲタク」でも
お前ほど卑怯で馬鹿なやつは滅多にいるもんじゃない！

　つまり、お前が忌み嫌うアニメファンの中でも、特に最下層の汚物ですら、お前
よりはナンボかマシということだ！

　判ったら早く首吊って死ね！その方がお前にとっては幸せだ、バーカ！

えーてんぷらー！？=□○_

別にぃ。キモイけど何を好きで観ようが個人の自由じゃん（ｗ
なに国家社会主義者気取って思想弾圧してんだ馬鹿。
自由の法治国家日本国が気に入らなきゃ主体思想の国にハイジャックで亡命するか、
タイムマシンでも発明して大日本帝国臣民にでもなれや　こ　の　ナ　チ　野　郎　！

>始めから8オタのターゲットが、レガオタということは明確なのに、
>やたらレガオタを今まで擁護してきたのはどういう訳だ?

はああああああ？テメエがレガオタを攻撃対象にしてたあああああ？？？？？
おまえなあ、頭は大丈夫か？　いや大丈夫じゃないからここで無限ループしてんだったな（ｗ
だったらちゃんと特撮板やオモチャや漫画板で同様の「煽り」スレ立てた証拠を
提出せーよ。

ば　っ　く　れ　た　ら　ブ　チ　殺　し　ゃ　げ　ち　ゃ　る　ん　ど　ゴ　ル　ァ　！！！

俺の目を見てろくに話も出来ねー小心者のミジンコ厨房がねえ・・・はっ！（ｗ
調子に乗って偉そうに言い訳説教とはねえ・・・はっ！！（ｗ

お前、シュピーゲル号号で宇宙の果てまで逝くと、
本　気　で　お　花　畑　に　な　っ　て　っ　と　思　っ　て　ね　ー　か　？

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　
ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　
ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

いや、オレは赤青さんじゃないんだよ。（思い込みが激しいなぁ…）
オレの場合、他スレで煽るより、煽りさんと遊ぶ方が好きなの…

ねぇ、避難さん。
ｺﾚって週末分じゃないの?
(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･??

週末までもつ?

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

>>634
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%AB%E5%8F%B7%E5%8F%B7

ｸﾞﾗﾝｾﾞｲｻﾞ-ﾊﾞﾃﾞｭﾙﾙﾄﾞｾﾞｲｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞﾅﾄﾞﾀﾞ！
ｶﾃﾞﾄﾞﾄﾞｩﾗｲﾙ゛ｳﾞﾀﾞｺﾞｻﾞﾄﾞｾﾞﾝｼﾞ！ｾﾞｲｻﾞｧーーーーーﾘｳﾞﾂﾞﾂﾞ!!!!!　

ウゾダ！ドンドコドーン

ダメだよ赤青さん、避難さんの邪魔しちゃ…
タイミング的にﾅｲｽだけど…（w

>>634
http://gogg0079-hp.hp.infoseek.co.jp/syu.html

ごめん、分からない･･･
つーか、いい人早く貰いなよ！30代半ばなんでしょ?
で、暇なんでしょ?
避難さんには包み込んでくれるようなそういう人が必要だよ

>>643
ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

最近停滞してたからこれぐらい進んでも･･･いい・・・よね?
どら、風呂入ってくる
明日は首都高〜 (*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

＞堆肥
いいかげん飽きた、消えろ。
＞赤青
お前も調子に乗りすぎ。

避難さんが呪文を3回連続でカキコしたいそうなので、
成功するまでカキコはご遠慮下さい（w

ロータリーがレシプロにまちがっても勝ってるとはおもえないな
もしもレシプロが突然消滅したらが世の中変わってしまうかもしれんが
ロータリーが消滅しても別になにも変わらんとおもうし
でもこんな変なエンジンが一つ位あってもいいじゃん
趣味性の塊だからね。
ハーレーのV2みたいなもんだよ

ROMってたんだが、避難のショーは笑えるねぇ。
完全なネタ扱いだからここの住人の心が広い。
避難自身も完全なネタキャラに成り切ってるな。
ｹﾗｹﾗ以来の後継が続々と出て来てるな。

チンポをチューニングしよう！
まず、亀頭を 1 回半左に回してブースト圧のレベルを高めます。こうすることに
よって、チンポの最大馬力と最大トルクが増し、ピストンの速度および加速度が
高まります。次に玉袋を 40 回ほど揉んで、チンポのギア比を小さくします。これで
チンポのピストン運動で 3 速にシフトアップした際に落ちる玉回転が少なくなる
ため、中速域でのスピードの乗りがよくなります。こうした方が女の子に喜ばれます。
次に、チンポのコンパウンド（硬さ）を調整します。ヘソの上にあるツボを 2 回ほど
押して下さい。若干チンポの硬さを緩めます。こうするとこでグリップ力が高まる
ので、チンポを穴に挿入したときの横滑りが無くなります。さてさて、ここまで
出来たら、チンポのキャンバー角を調整しましょう。キャンバー角とは、エレクト
したチンポを横から見たときの腹とチンポの角度のことを言います。キャンバー角を
少し広めてみましょう。チンポを左右に動かすときにチンポが穴に対して密着する
ようになるため、グリップ力が高まります。コンパウンドとキャンバー角でグリップ
力を高めるのです。これがミソです。次はライド・ハイド、すなわちチンポ長の調整
です。なるべく長くしましょう。チンポを長くすることによって、ピストン運動の
安定性が飛躍的に伸びます。ただ、あまり伸ばしすぎるとアンダーステアが強くなり、
挙動が不安定になりますので、その点だけ注意して下さい。それでは最後に、チンポ・
ダウンフォースの調整をしましょう。扇風機の前に立ち、風の流れを読んで下さい。
女をイカせるにはやはり高速ピストンが必要です。ハイスピード・ピストンの為にも、
ダウンフォースを可能な限り減らすようにして下さい。
さぁ、これでチューニングは完璧です。後は試してみるだけです。これが本当に
自分のチンポなのかと驚くことになると思いますよ！

>>649
俺もそう思ってたけど小僧がちょーしに乗って煽ってるのを見るとかなりうっとうしくなってきた
あの小僧はよその掲示板のネタを書き込むことと吉外をからかう事しか出来ないのか？

>>650
タイミングベルトの調整はしなくて良いのかい？

避難って他所の板（アニメ板？）あたりで自分が言われた事
コピペしてるだけじゃない？

>>651
非難ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>651
とりあえず和め
ttp://www.petworks.co.jp/~hachiya/movie/moewe1_2test02.mov

荒らしをかまうﾔｼも荒らし

　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　〃〃∩ _, ,_
　　⊂⌒（ `Д´） ＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ〜　　かまってくれなきゃﾔﾀﾖﾞ〜！！
　 　｀ヽ_つ ⊂ノ

注意書きよりネタフリしてよ〜
こっちは荒しをかまってるだけじゃないんだよ〜（ｳﾙｳﾙ

んじゃネタ一つ。皆エアロとかオプじゃなく、内装やらなにやらなんか入れてる？
・ネオン等光り物系
・プー、サンリオ、スヌーピーetcぬいぐるみ系
・オタク系アイテムどっさり
・シンプル・イズ・ザ・ベスト

いや、なんとなく目の前走ってるプー満載のフィット見てて思ったもんだから。
漏れは現在内装何も無し。

ベロ赤5MTさん、いつも協力ありがとう（うう、イイ人やの〜）

今のとこ何も無しですが、この前ゲーセンで取ったイニＤの携帯ストラップが
付くかもしんない…（文太のインプと木綿豆腐のヤツ）
あーゆー親父になりたいのぉ〜

この前エクゼのデモカーを見てきたんだけど(エンジンも回してきた！）、内装悪くなかった。
シフトノブとパーキングブレーキ、後、シート。
ハンドルのピアノブラックはちとやり過ぎな気も。

それと、噂の純正オーディオパネルは、やはり噂だけなんかね。

噂の純正オーディオパネルって？

今頃発見したんですがシート下にエアコンの口があるんだね。
今まで２シーターばっかり乗っていたから、
後席にエアコンあるなんて高級車だけかと思っていたよ。

>>662
社外1DINを入れられるパネル（純正ナビモニタ位置)

>>663
前席の下は物置に使ってたのに８じゃ物置に使えないんだよなぁ。

>>663
あの後席に行くエアダクトを塞いでフロントだけに行くようにすれば
風量増すかな。
エアコンを上下に設定すると下ばっかり吹いて、上があまりこないのだか
皆のエイトはどう？

全体的に風量が少ないような感じですね。
下向きでも足先ではなくふくらはぎのあたりに風が来るので
つま先がさむい！！

http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0401_250power.html

既出だっけか？

>>659
オレは､
・MAZDASPEED製の､おむすび君のぬいぐるみ(ローターの形をしたマスコットのヤツ)
・ランティスのぬいぐるみ×2
・ハロのぬいぐるみ(男女問わず結構ウケがいい)
・pivot製の負圧計
ってなところ｡
実家に帰ればソニック・ザ･ヘッジホッグのソニックとテイルズのぬいぐるみもあったりする(ﾜﾗ


ヲタ系に分類されそうだな

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

なんかエアコンの吹き出し口を変えた時の

「プシャァァーーー」って音が個人的に燃えるｗ

>>667
おっ！！この統計なかなか正確じゃないの！！！
おいらの5MTは
3353.3km÷470.36L＝平均7.13km/L
しかし最近は6km/L連発。寒いから？
ってあれっおいらの210psじゃんかよ
しかし3.5LのZやスカクー。
鬼速のインプ、ランエボより燃費が悪いとは・・・・
空気抵抗の塊のエクスGTと同じか
ああーつくづく趣味車だとおもわんと
八乗りはやってられんな！！

誰か首都高に詳しいﾋﾄ居ます？
ｳﾏｲ飯があるSAとかｵｽｽﾒのﾄﾞﾗｲﾌﾞｺｰｽとか知りたいんですけど・・
雪山に逝く時位しか使わないんでよく分からないんですよねぇ
ｸﾞｸﾞってもあんまり出てこないし・・
田舎ﾓﾝでｽﾏｿ

>>672
PS2の首都高バトルを勧めよう
俺はあれで道覚えたw

>>673
ｱﾚって完全に再現してるんですか？
だったら買ってみるかな・・
ETCがちゃんと動作するかも心配・・

>>665
折れは逆に上ばっかり出て下が少ない気が・・
個体差？

>>674
最初はあせると思うよ
結構ギリギリまでバーが開かないから

こないだのテレビの甲殻機動隊でテロリストがＭＳＶ運転して逃げていたです。

>>677
ﾏｼﾞ?何話?地上波?

>677
実はほかの話でも８が出ています。
さぁ君も探してみやう

>>677
第七話かな？
甲殻機動隊 STAND ALONE COMPLEX 第07話「偶像崇拝」(640x480 DivX5 qb2 VBR).avi 213,730,789 5d29f12eb163eb84c38c40107432a73a
落として観て見るよ

>>680
しかし20年位先の設定だよな
水素で走ってんのかな

誰か、STDとTYPE-Sがなぜ同じ車重になり得るのか、説明してくれ。

>>682
なぜ違うと思ったのか教えてくれ

>>青さん
首都高のおすすめは漏れはやっぱ新環状かなぁ。
ｳﾏｲ飯のSAなんて無いけど辰巳SAでいっぷくして９号からアチョーって。
でも時間を誤ると本気組の人たちだらけで（雰囲気組もいるけど）
ちょっと気まずいカモ。
つーか、先週漏れ上がったんだけどそのとき青8がいたから
赤青さんかと思ったんだけど違かったみたいね。

15年式は何月納車くらいまでがバグなしなの?
カップホルダーの熱対策や、オイルランプの問題なんてどうでもいいけど、
ハンドリングの改良やコンピューターの改良がされてないと鬱だな・・。

>>685
そんなにバグ無しが欲しいんなら
最終型がでるまで待てよ
ボケェ！！

>>685
ハンドリングの改良やコンピューターの改良なんてされてませんが

みなさん、無知は恥ずかしいですよ。
ザ・カーにもハンドリングの改良はされていると明記されていましたが?
きっとあなたは四月納車のバグだらけの車なのですね。
悔しい気持ちは分かりますが、他人に八つ当たりしないで下さい。

>>685
なぜハンドリングやコンピューターが改良されていると思ったのか教えてくれ

不具合の通知があっただろ!!!!!!!!!!
おまえら現実を認めろや!!!!!!!!
それとも何か?
四月納車と七月納車の車に差異がないとでも?

690>>
四月納車と七月納車の車に差異がないとは思いませんが

あほか。
七月納車はかなり改善されてるよ。
サービスキャンペーン対象外だしな。おまえら、四月納車組がほとんどなのか?
ご愁傷様(w

ハンドリングの改善をしたところでお前らにはわからないだろう
コンピュータが変わったところでわからない
それぐらいお前らは馬鹿なんだよ
気が付け

４月も７月もそう変わらんだろ。
結局いつ買ってもハズレを引くヤシは引く。
チーン

ああそうか。漏れ７月下旬納車だった。
１ヶ月点検で預けたら、すこぶる調子が良くなって返ってきた気がしたが、気のせいか。
来た通知はオイル交換量の訂正シールと、アンケートと、６ヶ月点検の案内と、
何かの賞を取った記念品と、アクセラのカタログくらいか。もう一台買えという意味か？

>>692

ﾌｰﾝ。
７月納車はサービスキャンペーン対象だとオモテターヨ。

http://www.mazda.co.jp/recall/SC20030904b.html

生産前に納車してるのもあるのか。

>>680
おおーホンとに出てたね。
2030年も八公は元気にサイドドリかましてマスタ
あと駐車場に白八発見！！
製作者に八乗りがいるのかな！！

>>696
あれー？
8000番台の漏れのところにはアッセンブリ交換に関しては案内が来てない。

>>697
製作者にスポーツカー好きが多い
踊る大走査線の中でもＺ３３出てきてたし
スポーツカーを自分の作品に出すことで自己顕示欲を満たすのかも

>>698
安心しろ
おれのもassy交換だけ対象じゃない

>>697
漏れは絵を見ても気がつかなかったけどエンジン音で分かっちまったｗ

2003/9下旬の生産分から、かなり改善されてまつ。
4月-7月あたりだと、「ほぼ」同じ。

>>688
高度な釣りテクだね（ｗ

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

雨の日に乗るとどうですか？乗りやすい？

カラシうぜぇよバカ


お前、年寄りだろ。

マジでミコミコナースは何のことで、８と関係あるものなの？

>>707
魔除けみたいなもんです。

まぁカラシが無かった頃はちょっとした事で大荒れだったからなぁ。
俺はカラシに感謝してるよ。

カラシよりワサビのほうがいいな。


ヾ(≧∇≦ )ブハハ!ヾ(≧∇≦)ノブハハ！( ≧∇≦)ノブハハハ!

大人の乗る車じゃなかったのか？ｗ

大部分の大人は
このスレから去りました

一部の大人が残留しています

>>684
疲れた･･･逝って来ました首都高
全然道分からなくてC1ｸﾞﾙｸﾞﾙしてましたw
気が付いたら神奈川線に逝ってたり･･･大変でした・・・
ところで、警察車両を大量に見たんですけどｺﾚのせいですかね?
http://www.asahi.com/national/update/0220/042.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040220AT3L2006720022004.html

いや、先週は行ってないです
折れは1台も8を見かけませんでした･･･｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
今度は新環状に行ってみます(ﾉ´∀｀*)

>>677
おぉ、凄い
ﾎﾝﾄに出てるw

>>707
赤青さんが車の中で聴いています。

質問なのですが、ディーラーの販促品ってあるでしょう??
ビデオとか色々なグッズとか・・。
あれってディーラーによってあったりなかったりするんですか?
販促品マニアなのに、俺が買ったディーラーではビデオとストラップしかくれない・・。
ヤフオク使うのも何かバカらしい気がして。
値引き二万で我慢して買ったのになぁ。

>>716
俺は営業に販促品を必ず手に入れるように命令したよ
「行けい！！」と谷隼人のように
そしたら後日郵送で自宅に届いた　ヽ(´ー｀)ノ

>>508
（〜＾◇＾）＜CR-X(サイバー）の後にファミゴンに乗ってなかった？
オカレモン号は元気？
おいらも８にすりゃよかった鴨

RX-8AT車を購入予定です。
今までは６年前納車のヨタ2.5ｾﾀﾞﾝ4ATに乗ってましたが、この辺と比べて
加速・燃費・静粛性・ATの出来等、どれくらいの差があるものなんでしょうか？
試乗車はMTだけだったから、オーナーの意見を聞きたいです。
抽象的でもいいから教えて君です。

>>719
ｵﾔｼﾞが前に乗ってたｶﾘｰﾅEDと比べると
加速は↑
燃費も↑(食う)
静粛性は悪いと思う
ATは技術革新でいい感じになってると思う(ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄだし)
まぁ、ATもMTも基本的には変わらないと･･･(町乗り程度なら)

トヨタからマツダに。
難行苦行のお遍路参りに出発されるわけですな。

>>696の話、交換済みかどうかユーザでも見分ける方法ある？
シールとか記録簿とかペイント塗布とか。

>>719
トヨタ車じゃ味わえない点

�@その奇抜なデザイン
�Aトヨタじゃないという不安感
�B交差点で信号待ちしてる中で自分だけ違うエンジン積んでる不思議な感覚

>>723
長所とも短所とも取れる微妙なポイントｗ

8購入を考えてるんですが
「ロータリー(RX7)でもちゃんとメンテを続け7万キロ走った車もある」
みたいな内容の記事を読みました
正直7万キロという数字も心細いのですがこんなもんなんでしょうか？

おれもトヨタセダン→８だけど
周りの目が全然違う気がしたな

>>725
えっとですね、普通にｵｲﾙ交換して普通に走ってれば普通に距離走れますよ
壊れ易いっていうのは昔の事です。
または、ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟやﾀｰﾋﾞﾝ交換等で負担をかけてる場合ですよ。
私はﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟで1.2�`掛けてましたが(1型の許容範囲は0.9�`と言われている)
5000�`で普通のｵｲﾙ交換、1万�`でﾌﾟﾗｸﾞ交換で普通に走ってました。

>>727
下回りﾀｰﾋﾞﾝもｵｲﾙ漏れなど無くｴﾝｼﾞﾝ､ﾐｯｼｮﾝの不具合も何も出ませんでした。
ﾀﾀﾞ、何回もぶつけてたのと硬い足でﾎﾞﾃﾞｨは逝ってたと思います･･･
雨漏りひどかったし･･･ｗ

>>725
その記事自体煽りか？
FC以降のロータリー車ではよほどの外れか、無茶な改造しない限り七万キロで
壊れる様なことはないよ。

>>720
EDって2000っすか？
2000は運転したこと無いから分かりにくいけど、静粛性は悪いと「思う」の点で、
若干悪目ぐらいと解釈しておきます。
加速はセダン2.5より若干上ぐらいで、燃費はﾏﾀｰﾘで6〜7km。
こんなもんすか？

>>721
ヨタは面白味がないというか、飽きたもので・・・。
普通に乗ってれば壊れないでしょ。

さて、洗ってくるべ。

>>730
加速は変わらないですよ　ATもMTも。（試乗車乗った感じだと）
ｾﾞﾛﾖﾝとか山行くとかなら変わると思いますけど・・
自分は慣らし中なんでちゃんと燃費計れてないんですが
満ﾀﾝ法で6.5〜7ですね（通勤渋滞込み）　昨日首都高行ったんですが
そこでの燃費は8.5でした
運転の仕方などによってかなり上下するんで
私の燃費は当てにならないかもしれませんが･･･

>>731
ｺｯﾁは明日雨らしい･･･ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...

>>730
やはり遠出してでもＡＴの試乗をした方がいいよ。
２４０万のデカイ買い物なんで

燃費とＡＴのデキに納得できれば
これほど乗りたいクルマは今のとこ無いと俺は思う。
けど俺の場合はマイチェンまで待つんだけども

ATno

ATの出来が心配。６年前のヨタまく２程度との比較ｷﾎﾞﾝ。（ここだけに絞る）

http://www.geocities.jp/shutokousokuetc/etc11.html

ﾔﾊﾞｲ･･･知らなかった･･･間違って取ってきちゃった･･･

洗車してて初めて気付いたんだけど、フォグの収まってるとこの形状が左右で
違うのは何で？？？なんか右の方が引っ込んだ感じになってるんだけど・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　日野必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ 　H　　 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

三菱以外は事件にならない。

そこんとこを理解しろ、MMC。

オイルフィルターの交換ってレンチ入りますか？
手で閉めるしかないのかしら？

オイルエレメント缶を取り付ける際、基本は手締めなんだけどな。
手が入らん場合もあるし細かいことは言っとれんか。

>737
中に何があるかよーく確認してみろ。
そうすれば自ずと答えがわかる。
ちなみに米国仕様ならば
両方同じなんだけどね(´Д` )
日本仕様も初めからつけてYOヽ(`Д´)ノ

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

そうだよね。オイルクーラーは日本にこそ必要だと思うけど。
外国の人はあまりオイル交換とかしないのかもね

>743
そのカラシはマツダに向けて使うのか？
「オイルクーラー1個ケチるな〜」って…（ｗ

ﾏｼﾞﾚｽするとｶﾗｼは誰かがﾚｽのしおりに使っているのでは･･･

>>725
遅ﾚｽ。我が家のFC、新車で買って今年で13年目、8ﾏｿｵｰｳﾞｧｰだけど
ﾊｲﾌﾛｰﾀｰﾋﾞﾝに0.8かけて乗ってるよ。ｼｬｰｼで300ｳﾏ出てるし、
圧縮も8.5あるよ。そしていまだにﾉﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ！
秘訣は最初のﾅﾗｼだと勝手に思ってます。
>>青さん
深夜の新環状は楽しいけどほどほどにね。

>>747
カメラだけかと思ってたけど、C2は真夜中に何か出るん？

>>748
いや、何ってわけじゃないけどほら、本気汁だらだらのＦＤとかＲとかの人たち。
8は７割くらいでｽﾝｽﾝするくらいが一番気持ちいいし、そのテの人たちに引っ張られて
も危ないだけかなって。第一首都高じゃｴｽｹｰﾌﾟも無いしどうしてもってんならやっぱｻｰｷｯﾄ
逝かなきゃ。

>>749
なるほど。
慣らし運転で大人しく巡回するなら覆面は気にする事はないけど
やる気満々の小僧にちょっかい出される懸念がありますね。
分岐付近以外では２車線あるから、追い抜かせる分には問題ないかと。
昨秋、漏れが赤5MTどノーマルで巡回してた頃には何のトラブルも無かったもんで、
もしかして取締装置が増えたとか、心霊スポットになったとか気になったｗ

なお、他車の事故や速度超過記念撮影のフラッシュは何度か目撃しています。

まだ間に合うかな？
>>719
友人のH7年式の2JZ-GE搭載のクーペ(AT)と比較したんだが
加速：2JZの方がいい
燃費：2JZの方がいい
静粛性；8の方がいい
ATの出来：互角

ATの出来は車体､ATの設計年次の差もあるし､
静粛性についてはレシプロ対REという構造的な面もあるので公平には見れてないかもしれんけど｡
2JZのトルク特性は渋滞路や高速道路でありがたいっす。
1JZも良く似たトルク特性だから､8に乗り換えるとなるとツラい局面に出会うことになると思われます｡


動力面では低回転トルクがある大排気量エンジンにかなうことはないんだよなぁ…
レースみたいに高回転キープで無い限り｡

そろそろ車高下げようと思うんだけど、2センチ下げる程度ならやっぱマツスピの足が一番無難かな？
マツスピ足の方はノーマルと比べて乗り心地とかどうすか？STDですが。（１７にインチアップ済み）

ｽｨﾊﾞｱｰｸﾞｿﾞﾉﾊﾞﾊﾞﾃﾞｵﾊﾞﾁｸﾗｻﾞ･･･ｳｪｲ!

ｽｨﾊﾞｱｰｸﾞｿﾞﾉﾊﾞﾊﾞﾃﾞｵﾊﾞﾁｸﾗｻﾞ･･･ｳｪｲ!

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ　　
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

>>751
ありがと。
問題は普段乗りでの疲労度が変わってきそうな低速トルクのみに変更。ｗ
MT車の試乗だと分かりにくいだろうけど、今からﾃﾞｨﾗ逝ってきま〜す。

街乗りで、ストレスを感じるほどトルクがないとは思わないけどな。
スポーツカーとしてはトルクないけど、普通に走らせる分には、
問題ない動力性能だと思う。

やっと意味が分かったよ

ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!!　in ｽｰﾊﾟｰ
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1077371974/

>>758のリンク先から発見。外出だったらスマソ
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=2850

>>752
ローダウンサスにスタビ交換でいいのでは。ダンパーまで交換したい気持ちもわかるけどw

>>757
街乗りの方がトルク不足を感じるけど。狭い交差点とか曲がる時1速に入れる機会が増えた。

前後ともBBSの19履きました。OZのﾎｲﾙにしようと思ったがBBSの19にﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂを付けてくれるとの
話を聞いてBBSにしますた。家ではしばらく茶ずけでもしばきます。

８のご飯代も節約ですか？

イモビつけているのですが、エンジン止めてキーを抜いたあとも
セキュリティ表示灯が常に点滅しています。
これは異常なんでしょうか？

>>763
説明書よめ

>>763
故障です。
私が安く引き取ってあげます。

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

タイプSですが
一番右側のメーターが一番下まで下がって
黄色いランプが点灯してエンジンが掛からなくなりました
故障ですか？

ｵﾝﾄﾞｩﾗｺﾞﾉﾞ、ｲﾞﾉﾞﾁﾞｦｽﾞｸﾞｩﾉﾞﾆﾞ､ﾊﾞｲﾞﾂﾉｺﾞｩﾀﾞｲﾞｶﾞﾋﾞﾌﾞﾖｳﾅﾝﾀﾞ！！

>>767
故障です。名義変更するので私によこしなさい

ＲＸ−８の他人に与えるインパクトは物凄いな。
車のことをよく知らない友人たちはまず観音開きにビックリ。
革の後部座席も座り心地いいと好評。
エンジンも静かだと言う評価を受けた。
他の車で果たしてここまでの喝采を浴びることができたかどうか・・・。
ユーザーとして至福の時だった。

＞７６３
バッテリー上がるよ。

なんだかんだ言っても８はかっこよかったよ
マツダはたまにホームラン打つんだよな
トヨタあたりがそっくりなスタイルの
クルマを作るのかもしれない
あのスタイルはレシプロではできないのかな？
７のときほどボンネット低くなかったけど

ワゴンを作ったりして。
名前はカローラ�Vとか。

>>770
＞ＲＸ−８の他人に与えるインパクトは物凄いな。

オレのばやいも、770とそっくり同じ・・・
ついでに、「これがあのロータリーエンジンです」　と付け加えたら、
「機械のことはよくわからないんですが、普通のエンジンとどこか違うんですか？
でも、いい車ですね！」　・・・だとさ。
クルマもいいんだよ、クルマも！

>>772
今後出るレシプロ車のボンネットは8ほど低くできないでしょう。
それは歩行者頭部保護基準があるので、エンジンとボンネットに空間が必要。
その基準がなければ、8は7より確実に低くなってたはず。

燃料満ﾀﾝ、4人乗車、ｴｱｺﾝONだとやっぱり重いね
FDには4人乗せた事無いんで比較は出来ないｹﾄﾞw
ところで、今日暑くない？？

>>776
暑い。
んで半年振りにエアコンＯＮしたら悪臭が…

カビ!?

>>770
いい友達もったね！！
かわいそうだから、おだてられているんだよ。

>>774
ロータリーはあばたなのだが
まぁあばたもえくぼと言うことで・・・
いや親ばかかな
はたからみると引きます。

マツダ天国、ツダ極楽！

>>763
鳥説嫁！と言いたいが・・・

正常です。
点滅はシステム作動中を意味します。

テールレンズに蜘蛛が進入して
巣くってた・・・

デラーいったら、そういう症状が出てるのあるって言われた

ｳﾞｧｴﾃﾞｨﾃﾞｨﾝｼｬﾃﾞｩ「ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!!」ｳｪｲﾀﾞﾙｪｶﾞﾉｩｹﾞﾀﾞｲｳﾞｧﾅｯﾃﾞｧﾉﾞﾃﾞｨ
　　　 ｵｳﾞｫﾜﾃﾞｭｩ「ｱﾝﾀﾞﾄﾞｰｩﾚﾊ!ｱｶﾏｼﾞｬﾅｶｯﾀﾝﾃｪﾞ！」ﾄﾞｩｳﾞｨｯﾀﾞﾗｶﾞﾝﾊﾟﾄﾞｩｳﾞｨﾚﾃﾞｩﾆﾞウヘァ！！

ふイｊ個ｐｐｐｐｐ＠；へ憂いファ；ｊふぉあれｋぱｆｌ；、んｖりえあｌ
ｂらふぃうｒ；ｄそｐ：けあ；＠れｄｒｆｔｇｙふじこｐｌ；＠ｆｔｇｙふじｋれｇｇｔｈｒｙｊｄ

俺もこのスレに実体験を書きたいわさ。

でも購入資金と維持費のことを考えるとＲＸ８を買えない　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


現在アクセラ（スポーツ20Ｃ）を買う資金を貯めてます。
今年中には買えるかな。

ヤフオクに事故車出てる

壊れ方が変だけど、どんな事故なんだろう？
出品者はごまかしてるけど、人身かな。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6803696

>>786
これはヒドイかな。横転したのか知らないけどヤバい気がする
部品取りとかレース用にするならお得かもしれないけど

>>785
23Cがお勧め。加速が違いますぜ、旦那。

あ〜俺もアクセラ欲しいな。。8も大満足だが家族からの冷たい視線がつらい・・w

なんかおかしな壊れ方･･･
左前からﾄﾞｺかに乗り上げて右を下にして横転したみたいだけど
擦り傷や泥汚れとかも少ない･･･
なんなんだろう・・・

>>786
事故じゃなくて意図的に壊されてるような気もする･･･

つか、汚れないのは洗ったんだろ
車の下ぬれてるぞ

>>788
そうだけど、あのサイズであの重量だったら２リッターでも
まあまあかなと。

>>789
８を持ってるだけでも幸せかと。８を所有・乗り回せる幸せを
噛み締めましょう。視線なんて気にしない。

>>792
窓割れてるけど

>>782
うちも。巣は無いけど死骸がある。

>>786
棒状のものでを殴打されたと言われれば納得してしまいそうな破損状況。
とくにガラスの辺りが。
とはいえ、人の力であれだけ凹むかが疑問。

族に襲われたか？
バットや鉄パイプでぼこぼこに・・・

>>793
いえいえ私自信は8を満喫してるのですが、燃費が悪いとか乗り降りしにくいとか
今時スポーツカーなんて時代遅れだwとか、評判が・・
それに社会的な目にしても何か色眼鏡をかけて見られますね(目立つ外見だからしょうがない?)
8も全然大人しい車だけど、車に興味が無い人から見れば走り屋の車として見られてるみたいですね。
前乗ってたシビックの方がメチャクチャ走り系にパーツとか交換してたのにw

パトカーがやたらと後ろ付いて来るんだよね。。。

>>798
ロータリーの音聴きたいんﾃﾞﾅｲﾉ？

>>786
どうやったら、あんな壊れ方するのか謎ですね・・

俺は買おうと思ってたけど。
オーディオや、ナビが選べない事。
トランクの開口部が狭くて荷物が積めない事から断念したヘタレです。
マイナーまで待つことにしてるけど・・
どうですか？出て、もう直ぐで一年だけど
別に大した問題にならない事なのかな？

>>801
オーディオは、そのうちキットが出るとか既に出たとか・・・過去ログ参照してください。
ナビは、漏れはアルパインのナビを付けています。もちろん後付けです。
トレイの上に設置で構わなければ大抵のものは付きますがDIN内蔵の物は要キットかも？
トランクの開口部は狭いです。１７インチＣＲＴモニタが入りませんでしたが、
容量はそこそこ有るかと。（←使い方にもよりますので主観です）

>>801
マイナーチェンジ後もオーディオやナビは選べないだろうし
トランクも狭いままだと思われ・・

スーツケース積めたしナビは後付けでも気にならないと思うけど
オーディオは改善の余地なしかもね。ＡＬＰＡＩＮのセットとか組めればいいんだけど

ｼﾞﾂﾞﾊﾞﾘ-ｲ！ｼﾞﾂﾞﾊﾞﾘ！ｼﾞﾂﾞﾊﾞﾘ！ｼﾞﾂﾞﾊﾞﾘ-ｲ！ｺﾞﾄﾞﾎﾞﾝﾄﾞｺﾞﾄﾞｶﾞﾍﾞﾙﾊﾞｲﾗｽﾞｶ-！！
ｺﾞﾃﾞｨﾗﾙｵﾜｿﾞﾙｵｶﾀｵﾞﾄﾞﾅﾀﾄﾞｩｺﾞｺﾞﾄﾞｴﾂﾞ！
ｵｿﾞﾘｵｵｸﾞﾎﾞｻﾞｧｷﾞﾄﾞｳﾞｸﾞﾁﾞｮﾙｸﾞﾝｳﾞｨﾄﾞｩｳﾞｨﾂﾞｸﾞﾙｺﾞﾙﾙｱﾞﾗｾﾞﾗﾘﾂﾞﾄﾞ！！
ｲﾃﾞｨﾄﾞﾙ！ｺﾞﾄﾞﾙｺﾞﾙﾄﾞｺﾞﾃﾞﾝﾃﾞｨｱﾞﾂﾞ！ﾋﾞｨｶｴｵﾄﾞﾙ！！

ﾄﾖﾀのｱﾚが搭載されるでしょ
なんだっけ、ｻｲﾌｧとかに搭載されてるｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝﾂｰﾙ
なんか提携したらしいじゃない
来年の頭には搭載車種が出るとか言ってるし

自慰ブッコク

>>806
そーそーそれ G-BOOK
あれって究極のﾅﾝﾊﾟﾂｰﾙだよな

>>786
>>790
横転したと考えても、擦り傷無いよな
ホント怪しいぜ

立体駐車場から、大分したんだよ。多分。

金属バットでめった打ちに一票。でもジャッキ掛かっているのが不思議かな。

すいません、どなたか黒MSリアアンダー装着されている方
いませんか？

黒にガンメタ塗装のイメージがつかめないので写真を見て
みたいのですが。

もしくはどっかに写真がアップされているようでしたら教えて
ください。

田んぼに落下だな
左側は引き上げるときのへこみ
金属バットじゃ右フェンダーからドアにかけてのへこみは無理だろ

>>811
ここのヴァーチャルガレージではダメかな？
ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/option/

>>810
パンクしててみっともないのでジャッキアップして撮影したらしい。

>>812
それだ。雪道で路肩転落かも。

おお雪道に一票♪
雪なら擦り傷もつかんもんね

>>815
仮にそれで確定としても要らんよな。
雪道でチェーンも無しで走るような奴が１万キロも走らせた車だし。
だれか冷やかしで写真のタイヤがスタッドレスかどうか聞いてくれんかな。
漏れが聞いても(新規)になるし。

質問１の回答が微妙。
＞【１】現場を見てない事と、内容は聞けないので不明です。
内容は聞けないって、もしかして前オーナー脂肪とか？（･Ａ･）

あの〜　納車されたとき５０�q以上走ってるのって普通でしょか？

おしえてｸﾞﾛｲひと　　

>>817
ｸﾞﾛくて悪かったね。
過去ログによると、同様な走行距離の車両が納車されたと
このスレでも何件か報告されていたと記憶しています。
仮に普通ではないにしても「有り得る」話かと。

まぁ俺のは10�`だったけどね。
ゴム臭くて乗ってられなかった。
なつかしい。

エイトの車両保険の料率クラスは何等級？
MSVも同じでしょうか？
ご存知の方教えてください。

オレの場合は10kmくらいはメーター回ってたよ｡
検査のシャシダイとか､発送時の自走とかでそれくらいはあるだろうが…
50kmは多すぎじゃないかな？

まさか､ナンバーつけた状態で他店から自走回送されてきたとか…

>>817
漏れは2km位だったかな？
それって確実にディーラーの社員が乗り回してるよ

昔日産の工場が新聞で取り上げられて問題になってたけど、
工場なんかで移動するときにどうせアクセル全開にされてるから、
50キロくらいの距離は気にすること無いよ。

皆さん、教えてくれてどうもです。

そうですか、、、乗り回されてますか・・・

>>822
そんなぁ、去年の４月５月じゃあるまいしｗ


こんなん見つけた。
ttp://www.wni.co.jp/cww/docs/car/car_index.html

オレは運搬車両に乗っけてくるとか言っておきながら当日になって
「ほかに使われてて自分で運転してきました。テヘ」だとよ。
直接ディーラー経由じゃないにしてもこんなもんかとおもたよ。課長クラスであれとはなぁ・・・。
田舎のD勤めオヤジってはダメだな。

たかだか300万のクルマに積載車を出せっていうのも無理があるんじゃないの？
自走出来ないならともかく。

まぁ何はともあれ、客との約束を破ったことには変わりは無いけど。
俺もフロアマットをサービスにすると言った、言わないでもめたね。
トヨタ以外のディーラーに客の気持ちを理解しろと言うのが無駄かもね。
近所の日産なんて客にタメ口だしｗ。

ヨタディーラーがそんなに良いか？
客を見下してるとしか思えんが

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

3月上旬に納車予定っす。
3人家族なんで８にしたよーん。
ホントはFDが欲しかったけどね。
子供が独立したら、その時のセブンかホンダのS2000が欲しいなぁ。

S2000も気持ち良さげじゃん？


シャララーラ・シャラララーラ

♪このまーま　どこかとおく
　　　つれてーって　くれないーか ♪♪

>>830
おまい幸せそうだなー

人生は楽しむもんでしょ。

君も楽しみたまいよ♪

>>830
俺も子供が独立したら（ってか、面倒みなくて良くなったら）FRで２
シーターでコンパクトなオープンカー買って、女房と日本中ドライヴ
旅行するのが夢だよ。

>>833
要はRSですかｗ
833も832も人生謳歌してるなｗ

折れの当面の夢は女房を見つけることか（藁ｴﾅｨ

>833
女房の夢は子供が独立したらあんたと別れて
慰謝料貰って伸び伸び過ごす．．．

人生って思い通りにいかないね！

>>830

ねー♪　２シーターFRで楽しもうね。
お金に余裕あったらタスカンも良いよ！
タルガトップもなかなか〜　気持ちいいーしー♪
現行のを中古で買えば楽勝？
EgなんてRB26に換装すればそれで良いでしょう〜

>>830

チミも楽しも〜ぜ〜

>>834
いや、今は人生謳歌する前のサナギマン状態だよ。

>>836
うちも年金を多めにせしめようと将来離婚を考えていたりするよ。
共働きなんで女房も高い金国に払ってるんだけど、将来もらえる
年金は専業主婦と同額だからな。離婚すりゃ、ちょっと額が増える。

まぁ、アンタの所は慰謝料とか話題が出る時点で先が暗いよね…。

あー、「サナギマン」が判ってしまった＿|￣|○
早よ見つけねば！
一生イナズマンになれん。

ここは家庭問題を話し合うスレでつか

>>841
ちがうのでつか？

>>839

>836は、いい年した禿げでデブヲタの独身だから、そっとしとこーよ。

それが優しさってやつさぁ♪

いいえ。子育て後の正しいシングルカーライフを模索するスレでつ

あぁ　ベビーブーム世代の集い

おまいらみんな、いい年なんだろ？

恥かしがらなくてもいーぞぉ〜

スレタイもミコミコナースじゃないか！

姉さん六角蛸錦だよーん♪

問題は明日会社では？って事です　おやすみ主任・係長

チミー、僕は課長だよーん♪
38歳だから団塊の世代とかじゃないねぇ〜

>>841
まぁ、RX-8ってマツダからの「家庭持ちよ、スポーツカーへ帰ってこーい」
というメッセージみたいな所もあるし。このスレに集まってくる連中の何割
かはそんな層なんじゃないかなぁ。

そうなると、家庭問題の１つや２つくらいあるさ。まぁ、俺はRX-8に乗るオ
ヤジには年齢不足だけどな。

>>848
俺なんかシニア平社員という何だかよく判らん等級だぜー。
単身赴任であと１年茨城さ〜（哀

>>847
俺もそろそろ寝ないとヤバイ。

みなさん楽しそうですね。

今日白のRX-8の後ろについたんだけど、
8のリアってメトロイドに似てると思った。
ニンテンドウのゲームなんだけど、、誰も知らないかな？

さて、漏れも寝るべ。

MSV納車されたらインプレかますねーん。

ばいばーい♪

むしろメトロイドの氷らせて足場にするサナギみたいのがプレッソに似てる

藻前ら、（ノﾟДﾟ）おはよう

>>781
漏れも>>763と同じでつ。
鳥説には｢エンジンスイッチをACCまたはLOCKの位置にすると、
イモビライザーシステムが作動し、表示が点滅します。｣としか
書いてないんだけど、キー抜いたあとも点滅してるのは
作動中ってこと！？車降りたあとも暗闇でずっと点滅してるのは
不気味でつ (((( ；ﾟДﾟ)))

>>855
一ヶ月放置ならわからんが
イモビのセンサー、LEDの点滅は電力消費はわずかなので
心配するな

>>855
点滅してるのは、威嚇の意味もある・・・はず(´･ω･`)


おやすみﾉｼ

千葉の某ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰの屋上駐車場にﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄの8が！！
当然自分のも(青)隣に止めてみました（｀・ω・´）
ついでに並んでる姿を携帯で撮影してしまいました・・・
なんかうれしい・・・

>>858
きもっっ！！
エイト乗りってモーオタばっか！！

>>859
買えないヤシの僻み？

>>858
オレは隣に8がいると恥ずかしくて仕方ないけどな〜。これ見よがしな感じが・・・。
同じ方向に走ってる8が近くにいたりなんかしたら速攻で道変えちゃうよ、自意識過剰かな？

たしかにすれ違っても挨拶せんし、そういう趣味車でもないだろ８は。
ファミリーカーだし

>>861　そんなオマイが、何でここ出入りしてんの？買えない妬み？

昨日、銀MSV見たけど
とてもファミリーカーには見えん。

>>860
オーナーですが
何か？

>>865
じゃあ画像うpしてみろ・・・と

>>865
ここね
http://henachoko.homeip.net/uploader/index.php

http://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20040223193214.jpg

>867
ノートン先生が真っ赤になって怒ってます
なぜ？

>>859=865がオーナーかどうかよりも、
｢エイト乗りってモーオタばっか｣と思う根拠を知りたい。

黒Ｓ海苔ですが
たまに駐車場で銀とか白とか見ると
結構新鮮だよ。見た目全然違う。
特に後ろ姿がね。あとミラー部分。
ふつーはツートンなのにうちらは同じ色ですから(´Д` )

＞８６９
自分が自称オーナーで
思いっきりモーオタだからでないの？

モーオタって何？

>>867
upしといたよ
半年前に撮った納車前の5MTだよん。
いまは18インチはいてます
モーオタではないが今日アヤヤのアルバムMP3で聞いていた。

http://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20040223211326.jpg

>>874
上半分だけ見えたとき、「おお、この色は！」と思ったら、実は銀でしたかｗ
明るい緑マイカも、ちょっと新鮮かも。

うちの5MTも18インチ履かせてみたいね。
もう少し安ければ、なんだけど。

↓既出？
ttp://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2004/ms004.html

>>874
おいおいwww
なんで船の上だよwwwwwwwww

>>873
正確な納車日を希望

８と全く関係ないですけど、
あっちこっちにカラシニコフを置く人は同一人物ですか？

>>877
納車日は分からないけどこんなのが出たよ
＞Digital Camera FinePix1700Z Ver1.00 2003:06:26 16:17:14

ところで昨日の雨で8が綺麗になったヽ(´ー｀)ノ
さて・・・ｿﾛｿﾛLEDを導入しようかな･･･

藤田ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞが近所なんで行ってみまつ。

最近欲しいと思ったもの
・250cc缶用のドリンクホルダアダプタ
・ドリンクホルダの後ろのボックスにぴったり収まるティッシュBOX

うちも後部座席にハロ転がした。しかしハロなら白い8の方だよね。
角でも生やすかなぁ・・・

スラッシュレーシングのカーボンピラーガーニッシュをつけた方、いませんか？
どんな感じでしょうか？

>>876
社員か関係者だな こんな写真取れるなんて
という事はだ、ツダ社員は>>858みたいなのに対して

859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/02/23 16:50 lpmMc1W6
>>858
きもっっ！！
エイト乗りってモーオタばっか！！


と思っているわけだ

>>874
輸送船の上ってーより船から降ろしてディーラーOPつける前って感じだな
なんでこんな写真取れたの?

友達が高かったがらしいＳ／Ｃを付けた。60ps程度上がると聞いたが実際に乗るとﾄﾙｸが厚くなって
それ以上に速くなった感じ。音的にはﾛｰﾀﾘｰｻｳﾝﾄﾞは損なわれない。そこいらの7を抜く8にｶﾞｷんちょ
7海苔が8に群がる姿W。まあ燃費で街海苔はｷﾂｲが。ﾄﾖﾀからTHS-2買ってﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ出てくれよ。

＞そこいらの7を抜く8にｶﾞｷんちょ 7海苔が8に群がる姿W。

意味が分からないしそういう事言うなハゲ
同じエンジンなんだからそれだけでいいんだよ
低脳は去れ。

>>886
釣られない方がよろしいかと。

>>885
厳密に言うとだな
S/Cの60馬力とターボタービンで発生される60馬力は全然別物だ
比べた事は無いが下手したら完全ノーマル7にも加速などで勝てない

＞ﾄﾖﾀからTHS-2買ってﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ出てくれよ。

こんな事を言っている時点でコイツは7にも8にも乗ったことは無いと思うがな

>>887
記念すべき>>888でこんなレスしてしまった
しかし、放置してても誰かが釣られるなら俺が釣られた方がいい！！

8や7にガキもオトナも無い
みな好きで乗っているだけだ

MAZDA RX-8 Part63▼ガキもオトナも無い

　「少年でもあり、大人でもある」と同意義だね（ｗ

>>890
それじゃ荒らしが寄ってきやすくなるからコレかな

MAZDA RX-8 Part63▼坊主全開でｷｭﾝｷｭﾝ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾉｷｭﾙﾙﾝ!

そろそろ買い替えを検討中です。
去年の５月納車で走行距離１３３００ｋｍで２３０マソの値段がつきました。
売り時かな〜？

>>892
売れよ?
絶対売れよ??
本当に絶対売れよ???

お前らサウンドシャキットいれねーの？

http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/product/car_shakit/index.html


上の方にある音の科学の音楽を楽しもうを確認してみれ！
ぶったまげた。

漏れは３月に導入予定。

>>891
魔除けのつもりが
真性基地外が増えそうで怖（ｗ

>>895
なかなか楽しそうだよ 辺に荒れるよりはw
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1077296414/

>>894
それって劇的に変わるじゃない サンプルだと
本当に変わるのかね?

漏れは信じた！
某掲示板で８の坊主システムはこのシャキットと相性抜群とあったよ。
入れてるユーザも、入れてて良かったとなかなか色っぽいレスつけてたし。

>>889
いや、書かれている内容ではなくて、文章そのものが幼稚っぽいので、
まともに相手をすると疲れるだろうと。
結局、書き逃げのようですが。

>>898
導入したらﾚﾎﾟﾖﾛ
ちょっと気になってるけどいまいち情報が少なくて信用できんのよ

>>893
売ると思うよ。（ｗ

レポよーそろ。

掲示板あっただよ。

http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/cgi_bbs/bbs1/ssbbs.cgi

なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──−||−−−└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`−’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／

>>883
さすがハチ乗りのモーオタは想像力がたくましいな！！
ディーラーの倉庫で撮った写真なんだが・・・・・
今度は最近の画像でもUPしるよ

>>894
そんなん入れても、音質の低いmp3で
ｷｭﾝｷｭﾝ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾉｷｭﾙﾙﾝ!
のようなのしか聴かんし。

ところで、サンプルＣＤの35/36トラックに「阿波踊り」
徳島県らしいなｗ

>>903
おそいよ〜。

>>896
なかなか楽しそうだな。
でも8の話題が無くなりＡＡ貼られまくるかもＹＯ

ｷｭﾝｷｭﾝ!!!!ｷｭﾙﾙﾝｯ!!!!ｷｭﾝｷｭﾝ!!!!ｷｭﾙﾙﾝｯ!!!!
　　　∧∧　　∧∧　　　∧∧　　 ∧∧
　ヽ( ﾟ∀ﾟ )人( ﾟ∀ﾟ )人( ﾟ∀ﾟ )人( ﾟ∀ﾟ )ノ
　へ（　　 ）　 （　　）　　（　　 ）　（　　 ）へ
　　　　く　　　／ ＼　　 ／ ＼　　ノ

レガヲタ死ねよage

ＲＸ−８をタイで買おうとすると３７５万バーツ。日本円で１１２５万円・・。
誰か愛車をタイへ持っていってみて。注目浴びると思うから

クリアテールを赤テールにするのはありですか？

ありだろ
やりたいようにやって
画像うｐよろ

８にリコール

ttp://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperbbs.cgi?mode=view;Code=747

>>912
あぁ・・内容はなんて書いてあるんだろう・・
携帯だから見えん・・