MAZDA RX-8 Part59▼回せ9000rpm!!

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1 ：ロータリー：
大人4人が乗れる比類なきスポーツカー、
マツダの新型ロータリーエンジン"RENESIS"搭載車
RX-8について東奔西走するスレです。

過去ログ、関連ＨＰはこちら
http://rx8titanium-id.hp.infoseek.co.jp/

公式HP　http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイト　http://special.rx-8.mazda.co.jp/

前スレ　MAZDA RX-8 Part58▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070989406/
2 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/27 12:52 ID:n+SShBle
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 12:52 ID:gAkn3rFC
２
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:56 ID:Br/K7asn
後ろドアにシートベルトホルダーがくっついてる件に関しての
安全性は如何なものか？
後ろドアが吹っ飛ばされるような事故だと人間も一緒に吹っ飛ばされるのでは？
わずか5mmの居住性を重視してホルダーを室内ではなくドアに接地させたツダの
判断は正しいのか？

5 ：４：03/12/27 13:56 ID:Br/K7asn
５ｍｍではなく５ｃｍだったかも。
信者に揚げ足取られちゃう前に訂正。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:11 ID:n6Ha7sDT
後ろドアが吹っ飛ばされるような事故の場合、後部座席の人間は
安全のため射出するような設計になっております。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:12 ID:5OH09O3w
>>4
大丈夫だからやってんじゃないの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:17 ID:Br/K7asn
おまけに後部ドアってアルミじゃなかった？
アルミって強度大丈夫なの？
ツダは何を考えているの？
まさか、売れりゃ何やってもいいとか考えてる訳じゃないよな？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:19 ID:5OH09O3w
>>8
大丈夫だからやってんじゃないの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:28 ID:Br/K7asn
大人のスポーツカーは安全性には無頓着ってことか。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:30 ID:5OH09O3w
>>10　
「アルミって強度大丈夫なの？」
って、何も知らないの？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:32 ID:Br/K7asn
アルミ缶とスチール缶の堅さ比べたらわかるだろ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:36 ID:N615nsk8
なんかいじりがいのある香具師が沸いてるなｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:41 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
人生はいろんな事がある。さあ！くよくよせずにがんばっていこう！
いいことがきっとあるよ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:49 ID:Br/K7asn
お前らもこんなクソみたいな車買っちゃって後悔してるだろうが
頑張って生きてりゃいいこともあるぞ（ｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:52 ID:5OH09O3w
>>15　
何ムキになってんだ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:55 ID:d6WnydHs
>>12
君おもろい。
ジュースの缶に必要以上の強度を求めたがる人なんだね（ｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:55 ID:9xOMNGWq
アルテ並みの糞評判っぷり。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:58 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
そうか・・・、よほどツライことがあったんだな・・。
おれも最近いろんなことがあってわかるよ。その憤りをだれかにわかって欲しいんだな。
でも大丈夫！後悔しない人生が無いように悲しいだけの人生も存在しないさ！
悩みならいつでも聞いてやる！がんばれ！！
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:01 ID:5OH09O3w
そういえば冬厨の季節か・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:14 ID:Br/K7asn
アルテ以下だな。
アルテの方がきちんと４人乗れるだけマシ。
安全性もあっちの方が上だろうし。
基礎作りを疎かにした車なんて無価値だよ。生ゴミみたいなもん。
しかし、アルテと比べられるだけで恥なのに、アルテ以下ってのは有る意味凄い。
さすがツダ車。
22 ：名無しだよもん ◆nForceRdxs ：03/12/27 15:20 ID:Pph+7lb7
>1乙津ー。
マターリ行きましょ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:24 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
そうか、たしかに「無価値」「生ゴミ」なんてこと言われたらへこむよな。
周りの人間って自分の仕事に手一杯で、こっちの苦労なんて理解してもらえないんだよな・・・。
う～ん、一度理解のあるもう一人の上司にでも相談してみたらどうかな？
色々アドバイスもらえると思うし、人に話すだけでかなり楽になるとおもうぞ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:29 ID:Br/K7asn
一匹、ｷﾃｨが混じってるな。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:30 ID:5OH09O3w
>>24
よくわかってんじゃんｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:33 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
お、キティちゃんが好きなのか。
動物やぬいぐるみは話しかけると癒しの効果が高いそうだ。悩みの解消にもいいだろうな。うんうん。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:37 ID:Br/K7asn
つまんね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:37 ID:jAEdJJeb
>>4
確かにパネルはアルミだ。しかし、中には他車のインパクトバーをはるかに超える剛性のある鋼管が通ってるんだよ。
あんたは、フェンダーやボンネットに剛性を求めるのか?
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:39 ID:Br/K7asn
>>28
＞他車のインパクトバーをはるかに超える剛性

この一文のソース頼むよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:45 ID:5OH09O3w
>>29 http://www.rx-8.mazda.co.jp/safety02.html
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:45 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
仕事がつまんないか・・・。人付き合いの逃げ場として仕事はいいものだが、今の仕事はちょっと味気ないというわけか・・・。
もちろん転職というのもひとつの手だが、もうしばらく辛抱してみてはどうだろうか？
状況がいつのまにか好転するというのも結構ある話だ。
この「耐える」という事も自己鍛錬のひとつだと思う。もし辞めてしまってもその経験は決して無駄にはならないと思うぞ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:50 ID:5OH09O3w
>>29　これでも安全性が無頓着と言うか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:51 ID:Br/K7asn
>>30
「他社」って言葉が検索できないのですけど。
どこに「他社のインパクトバーを遙かに超えた」って書いてあるのでしょう？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:52 ID:Br/K7asn
「他車のインパクトバーをはるかに超える剛性のある鋼管」でググってみたけどヒットしない・・。
俺の検索の仕方が悪いのだろうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:53 ID:2vD8i+rE
Br/K7asn、クラック成功。
どうしょっか?
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:53 ID:Br/K7asn
これでもヒットしないのですけど・・・。

ttp://www.google.com/search?q=%E4%BB%96%E8%BB%8A+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%BC++%E8%B6%85%E3%81%88%E3%82%8B+%E5%89%9B%E6%80%A7+%E9%8B%BC%E7%AE%A1&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

検索方法を教えてください。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:54 ID:Br/K7asn
>>35
それは私に対する脅迫ですか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:55 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
他の会社の状況も気になるか。でもどこも人間関係に関しては大差ないとおもうぞ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:56 ID:5OH09O3w
>>33　
どっかに「他社」なんて書いてありましたっけ？
　　　
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:56 ID:Br/K7asn
それより何か脅迫された気がするんですけど。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:56 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
脅迫ってのは穏やかじゃないな。う～ん、やはり上司に相談だな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:57 ID:Br/K7asn
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/27 15:53 ID:2vD8i+rE
Br/K7asn、クラック成功。
どうしょっか?

これって脅迫ですか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:59 ID:5OH09O3w
>>40　
「それより」じゃなくてさ・・・
「他社」なんて書いてましたっけ？
論点すり変えるなよ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:00 ID:9xOMNGWq
>>35
２ちゃんねる初期に流行った脅しってやつだよね。
しかもクラック成功って（ｗ
成功したならどうしようも糞もねえだろ（ｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:01 ID:HzDeclgn
まずは相手からの要求を待つべきだろうな。ちょっとドキドキするな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:01 ID:Br/K7asn
このまま繋いでると何か被害を与えられるんでしょうか？

怖いです。このまま繋いでいたいけど、怖いから落ちます。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:05 ID:HzDeclgn
>>Br/K7asn
待て待て！早まっちゃいかん！
オマエを大事に思ってくれている人々はどうなるんだ！オレもオマエが大好きなのに！
もどってこい！オマエは必要とされてない人間じゃないんだ！
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:09 ID:xFwRO47h
アルミだと不安全ならNSXは走る棺桶だな。
アルミホイールも心配で履けんな。

Br/K7asnの乗る車はオール鉄製のアルテ（わるぁ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:13 ID:jAEdJJeb
Br/K7asn
当社比ってことしか普通言えないが、400万以下の一般的な普通車で、センターピラー並の剛性を持つインパクトバーやらドアメンバーがあることを証明できれば、間違いだったと謝るよ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:14 ID:5OH09O3w
逃げましたな、あの厨房
じゃまたーリ行きましょう
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:14 ID:JEwdxWa0
あー、もうなんで８のすれはいつもこうなんだよ。
相手すんなよ。
８の住人だけだぞ。こんなにアラシの相手する馬鹿ばっかなのは。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:19 ID:5OH09O3w
>>51　他スレも大して変わらんよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:20 ID:HzDeclgn
>>51
すまん、心に深い悩みを持つ人を見るとどうしても助けてやりたくなって・・・。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:30 ID:YR7SqpcO
脳内オーナーの集うスレ・・・

しかし、どこの８関連ＢＢＳも共通して更新が遅い。
飽きたんだろうね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:33 ID:Btx0NxbY
おかえり
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:43 ID:81li0GiR
>>51
馬鹿に反応するお前も同類
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:09 ID:EBTy1ChV
ちょっと気に入らないけど、デザインに関してヨーロッパでは
アルテッツァの方が評価されてるようだね。
58 ：-：03/12/27 17:23 ID:rbenhw4/
「アルテッツァ」の「デザイン」が「評価されている」
ﾜﾗﾀ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:36 ID:YR7SqpcO
ぬるい８海苔おやじ海苔
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:59 ID:YR7SqpcO
このスレに来てるオヤジどもは、ちゃんとギアチェンジできるのか？

あ！ＡＴだから問題ないか。　ﾌﾟ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:01 ID:YR7SqpcO
ロータリーはエンジンブレーキが・・・
とか頭沸いてそうなこと言うだろ？　ﾌﾟﾌﾟ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:07 ID:wzja5Bop
YR7SqpcO

今日のオカズはこいつか
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:13 ID:YR7SqpcO
お前だ馬鹿
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:16 ID:YR7SqpcO
初めてのスポーティーセダン購入の稟議は通ったのか？
オヤジが粋がって８なんて乗ってると煽られるぞ。　ﾌﾟ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:23 ID:jAEdJJeb
　　　　　　　　　｜HIT!!
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　｜ﾊﾟｸ
　　　　　　　　／V＼
　　　　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　　　　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| ７だと煽られたとき避けれないが、８だと許されるからな。
　　　ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　　　　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　　　　 ｀ ー U'"U'
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:28 ID:YR7SqpcO
ATなんて乗ってるオヤジは煽りも何も
言葉の意味がわからんか。　ﾌﾟ

3年後は程度はいいが、カーボン溜まりまくりの８が
市場にだぶつきそうだな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:10 ID:HJl4vCij
YR7SqpcO
彼のお陰でまたスレは賑わいそうでつね
次で6スレ目いまだ人気は衰えずっ手感じでしょうか
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:13 ID:lzh1+Ild
頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
　 　


http://www.2ch.net/before.html
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:24 ID:1JXRRxmF
煽りにつられる阿呆リアル厨房ばっかりでかなわん。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:24 ID:ddpZh+BB
つうか、なんかディーラーから電卓が送られてきましたが‥
燃費計算でもしろというのか(w
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:58 ID:2R6L1PQZ
リュリュリュリュ～

って感じはレシプロに無い一つの魅力。
燃費は高速使っても１０ｋｍ/Lは超えないなぁ。
街海苔ならマジ５ｋｍ近く逝くかも。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:20 ID:wzja5Bop
YR7SqpcO

よい釣られっぷりだったがもう終わりか
あ、お子様は寝る時間だな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:40 ID:tC5HeKh/
電卓来た。
アルミ軽いな。
あしたで納車8ヶ月か・・・
だいぶたったが発見することはいっぱいあるなぁー。
74 ：灰6MT革：03/12/27 20:48 ID:Xi0POav6
電卓って何？
地域限定なの？

漏れは9ヶ月目に突入ｗ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:52 ID:HzDeclgn
法人課で買ったせいか何にももらえない・・・。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 20:58 ID:2vD8i+rE
Br/K7asnに要求する。
明日AM7:00までにこのスレにおいて、荒らし行為に対する謝罪文を載せること。
もう落ちたみたいだが、君がこのスレを見ていようがいまいが関係ない。
期限はAM7:00。
納得いく謝罪文でなければ、相応の対応をさせて頂く。
以上。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:05 ID:9/KUo9Pt
しかし、荒らしの割にはカーボンとかアルミとかよく知ってるな･･･。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:08 ID:B/ncsP2J
>>76
嵐を放置できないあなたも荒らしです。
スルーしる。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:45 ID:2vD8i+rE
歴代8スレがどれだけ荒らされてきたと思いますか?
個人的に今までは完全にスルーしてきましたが、結果は同じ。
どうせ荒らされるなら、こちらも相応の対応をする必要があると判断しました。
AM7:00になったら私も消えます。
不快でしょうが、どうかそれまでご辛抱を。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:53 ID:jhkh+R8x
>>79
他の車のスレも同じように、いやもっと酷く荒らされているのをご存じですか？
そもそもまともな話をしたければ２ちゃんにくる方が間違っていると思うのですが。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:54 ID:jhkh+R8x
俺のID惜しい！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:57 ID:B/ncsP2J
>>79
嵐で荒れる事も問題ですが、嵐に反応すると
それだけサーバーに負担がかかってしまいます。
スレも無駄に使ってしまいますし。
あまりにも酷い嵐だと、削除人たちが対応されるでしょうし、
対応されないという事は、つまりそう言う事でしょう。
それに、嵐に反応しすぎると、削除依頼などが
通りにくい傾向があるように思います。
あなたはBr/K7asnと違って嵐ではないようですのでレスした次第です。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:03 ID:B/ncsP2J
>>81
惜しい！！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:19 ID:lLGplKvP
荒れてますねぇ
ところで、リヤバンパーへこました方います？
当初の見積もりでは交換だって言うんですが・・・高い！

樹脂だし、熱かけてどうにかならんもんかなぁ。
85 ：荒らし処刑人：03/12/27 22:37 ID:2vD8i+rE
コテハンを名乗ります。
おっしゃることはもっともですが、私自身、七月から8に乗っており、
それから色々なトラブルや相談などをこのスレでしてきて非常に助けられました。
同時に、59スレまできて荒らしの惨状には腹ただしく思っていました。
荒らしはBr/K7asn一人ではないかもしれませんが、彼に犠牲になって頂き、
以降、抑止力としてこのスレを守っていこうと思っています。
皆さんの反発は覚悟の上ですが、これ以上放置できません。
荒らし（避難勧告のような）が発生した時のみ、このコテハンで参上します。
それでも荒らしたいというのなら、荒らしの皆さん、どうぞ。
相応の覚悟のうえでおいでて下さい。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:46 ID:fM1ZDoIf
>>85
あんた新手の荒らしか？　引っ込めヴぉけが！！
87 ：荒らし処刑人：03/12/27 22:59 ID:2vD8i+rE
>>86
あなたをBr/K7asnと認識しました。
もう時間がないですが大丈夫ですか?私は謝罪しか要求してませんし、謝罪があれば
消えると言っていっているのですが。
88 ：正直：03/12/27 23:01 ID:HUFCCr7Z
８は好きな車だ。
だけど、名前が気に入らない。
エイト？　はち？　RX-８？
なんかｶｺﾜﾙｲ。

それと、このスレに集う人たちが、正直へたれすぎて
萎えます。

なんとかならんのですか？
89 ：荒らし処刑人：03/12/27 23:03 ID:2vD8i+rE
気が変わりました。
Br/K7asn氏には制裁を受けて頂きます。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:08 ID:RGlhUPEt
ｸｸｸｯ　あんた本当にクラッキングしてんのかよ？
おれはBr/K7asnじゃねーんだけどな　ｸｸｸｯ
あんまワラかすなよヴぉけが！！！
91 ：荒らし処刑人：03/12/27 23:17 ID:2vD8i+rE
してますよ。
それじゃ、いつまでその虚勢が続くか楽しみにしてますね。
何なら、ここで晒したら満足しますか?
謝罪するなら今ですよ。0:00まで待ちますね。それ以降は責任持てません。
92 ：Br/K7asn：03/12/27 23:22 ID:YYXHVqWz
謝罪します。
私自身スレッドを荒らしたつもりは無かったのですがもしＲＸ－８
オーナーの方々へ不快な思いをさせてしまっていたらこの場
をお借りして謝罪いたします。
申し訳ありませんでした。
今後このスレッドへの書き込みは自粛させていただくことにします。
93 ：Br/K7asn：03/12/27 23:23 ID:iuB3GD99
勝手に晒せや。好きにしろや。
知るか、ヴぉけが！！ｸｸｸｯ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:31 ID:VNCcSEDq
はぁ～厨房ウザ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:43 ID:JnGofizc
荒らし処刑人←こいつマジでわけわかんねー！！
こいつの脳内で漏れはBr/K7asnらしいわ・・・

>>92&93
おまいらが本物かどうかは知らんがまぁがんばれや！！！
漏れは寝るし

96 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/27 23:57 ID:3rCMz76c
まーそんな大人気ないことすんなって。
俺はこの殺伐とした雰囲気、わりと好きだし。
たまにウザイのもいるけど放置しときゃすぐにどっか行くから。

そんなことより、前スレを埋めましょうｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:05 ID:vvCrQP0V
>>96
ノンキな事言ってる場合じゃないでしょう・・
迷惑してる人もかなりいるんですから
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:14 ID:ETCnrWXb
お前ら、いい加減にしとけよ
前スレちゃんと埋めてからここ使えや！
ただでさえこんな糞車ごときに馬鹿みたいに
無駄にスレ消費しやがってよ、ボケどもがｗ
99 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/28 00:20 ID:EtvuLroz
>>97
なんかここんとこ荒らしとか見ても
「あーなんかまた元気のいいの来てんなーｗ」
「なにをそんなに必死になってんだかｗ」
「かわいそうなヤツだｗ」
としか思えず、レスする気すらおきない感じ。
そんなことよりこんどはマフラーどうしようか本気で考えてるから、
細かいことはどうでもいいとゆーか、気にならない。
俺の感覚が変なんですかね？うーむ。


100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:22 ID:vvCrQP0V
>>99　
確かにレスする気は起きないな・・・
101 ：青Ｈｉ：03/12/28 00:48 ID:bKxYCn/r
>>かにサブレ氏
漏れ先日噂のフジツボマフラー着けますた。
東モ行った時フジツボのブースでプロモビデオみたいの見て
「バイクみたいだ。」とか思って。
実際はかなり静かで、まあマフラー換えてるな、てのが
わかるくらい。レボリューションにすればよかったかな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:02 ID:5WEge49h
マフラーはFEEDがいいっすよ～
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:24 ID:CqnCj4Hx
そそ、インプレ中心が良いね。
オヤジの戯言はつまらん。
で、マフラー交換時には、触媒も外すと
パワー出るよ。
あたりまえだけど。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:29 ID:uz8AM20q
今時「友達がスーパーﾊｶｰ」ネタで笑いを取ろうとしてる人がいるのはこのスレですか？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:33 ID:EJzI84Zh
ところでみんなはタイヤチェーンは何を買ったんだ？
Type-Sの１８インチ用を探してんだけど、、、
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:34 ID:ETCnrWXb
ここの住人はばかばっかか？
ちゃんと前スレ使い切れっつうの！

ばかどものためにリンク貼っといてやる
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070989406/l50
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:43 ID:CqnCj4Hx
>>88
たしかに、８の名前はいまいち。

セブンやFDって呼び方はかっこいいけど
エイとやSEってなんだか・・・

FとSの語感、イメージって凄い差がある。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:51 ID:LXLFw8Zl
あーるえっくすはち。
えすいーさんぴー。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:58 ID:CqnCj4Hx
車に真の実力があれば、その形式名なり
車名がブランドになるよね。
この車はどうでますかね？

住人の皆様には、最初に言っておきますが
煽りじゃないですから。

例えば、この車が現在のパッケージングで300PSオーバーの
車だったら、イメージもだいぶ変わるでしょうね。
ハンドリングも良くて、加速も良くて、しかもFDやR34もカモれます。
なんて事になったらこの値段じゃないか・・・
ファミリーの人は敬遠するだろうし・・・
趣味性持たせた車で、数を売るのって難しいですね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:42 ID:tnM3+a6I
>>88
ｻﾝﾍﾟｰでよくない?
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:43 ID:UHlKBMC7
>60
オヤジ世代はみなMT車乗ってただろう．
普通に乗れるどろ，
よけいな心配ですな．
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:39 ID:bqfHbc2n
電卓はあの箱のまま使うんだろうか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 07:17 ID:PQmmU4Mb
FDとかと同じようにSEでいいんじゃね？

とりあえず、昨日納車になりますた。
軽く流してみた感想は・・・

　早くぶん回したい。

もうそれ以上何も望みませんわｗ
これほどまでにドライバーに回したくさせるクルマは
他にないですぜ。
これじゃ燃費は悪くなって当たり前。
確信犯だ！ｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:01 ID:3EmGY7Ga
呼び名かあ。
漏れはフツーにエイトとか八っつあんとか呼んでるな。
セブンやFDが呼びやすいってのは、単に慣れと年月を重ねたイメージの蓄積
のせいだと思うが。
8も順当にモデルを重ねていけばエイトなりなんなりで定着すると思うよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:07 ID:d/1aBiUF
.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv
回ってますよ9千回転ry
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:49 ID:qV/p6Rve
NAVIのDSTテストでは予想通り悲惨な結果になったね。 アテンザの時もそうだったが、軽快感だけを追求するあまりレベルの低いシャシーなのがばればれ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:32 ID:ETCnrWXb
呼び名なんてパチでよし

てか、いい加減糞スレ埋めろよ
じゃまだから・・・頼むよ
118 ：荒らし処刑人：03/12/28 10:11 ID:FB9HGier
92 ：Br/K7asn ：03/12/27 23:22 ID:YYXHVqWz
謝罪します。
私自身スレッドを荒らしたつもりは無かったのですがもしＲＸ－８
オーナーの方々へ不快な思いをさせてしまっていたらこの場
をお借りして謝罪いたします。
申し訳ありませんでした。
今後このスレッドへの書き込みは自粛させていただくことにします。



荒らしに対する見せしめとして、以降のテンプレに↑をお加え下さい。
では、失礼します。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:08 ID:tnM3+a6I
ttp://www.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv

凄いなw
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:28 ID:VKi2NuO3
うっかり
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:35 ID:N2TBnpbx
カラシニコフまだぁ～

ﾁﾝﾁﾝ（AA略）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:46 ID:Lr0eo4VC
>>109
この不景気にこんだけスポーツカーが売れたんだから
マツダは頑張ったと思うけど。

でもちょっとデザインが子供っぽくておっさんが乗るのは恥ずかしいので
Ｂ４や３４スカイラインみたいな渋いエクステリアの兄弟車も出して欲しい。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:20 ID:ShF4DsDf
>>122
ソレダ（・∀・）！
真横から見るとスポーツカーの成り損ないみたいで
嫌なんだな。もう少し渋くてインテリアもしっかりして
質感を良くした兄弟車を１００マソあぷ位で出せば、
ｵｻｰｿが飛びつくと思うんだが。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:39 ID:F2utfuC5
>>122
次期7が控えていて、金の無いＭＡＺＤＡにそんな余裕が有るわけ無い。
子供のわがままに付き合ってたら、倒産しちゃうよ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:52 ID:dDt6iBy5
>>121
よく分かりませんけど　ここにSAR-21置いときますね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「|二二ﾆﾆﾆﾏ､
　　　　　　　　　　rｭ――――‐='ﾟ|_rｪrｪrｪrｪf=ヾヽ=i=i=i=i=-..,_
　　　　　　　　　　| |ﾟ=====Fﾆﾆli　　　＿＿＿|､_(,,l|＿＿：＿__|l=====ﾆiiﾆﾆi
　 　 　 　 　 　 　 |.| ﾟ __i_i＿l　　 「￣~) ｡（(　 )/　　￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ー'~　　　|_,-'~|　　l|　/~ .//
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　ll l|　　ー=='-'
　　　　　　　　　　　　　　　　 |,__ll,,!
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:24 ID:3VpZnepF
>>125


独創性が必要だと思う。

銃を変えるだけでは、韓国の基幹産業 日本劣化コピーと同じだ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:39 ID:m1qDGZyr
>>125

おぉ、

なんて独創的なんだ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:08 ID:dDt6iBy5
ゴメンナサイ。
カラシニコフのAA探すのマンドクサかったんです('　Д｀)
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 15:26 ID:J0xcQYfo
>>128
ここは、８スレなんだから、
たまには、独創的な８も、置いてくれ！　君のウデに、期待してるよ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:01 ID:wuLI/81V
>>124
Ｂ４や３４スカイラインみたいな渋いエクステリア

渋い、か？　芋くさいというか。


RX-8もシルバーや黒なら、充分渋いが。
変な羽ついてないし。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:06 ID:wuLI/81V
あ、BDレガシィはなかなか良かった。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:26 ID:Lr0eo4VC
>>130
本当はマセラティ・ビトゥルボみたいな顔がいいです。
不良っぽい顔も欲しいな。マツダらしく無いけど。
133 ：5MT9月納車：03/12/28 16:27 ID:bqfHbc2n
ピアッツァとかＳＶＸみたいな、実用をある程度満たした上で
スタイリッシュ路線は考えなかったのかな？

タイムスリップしたような34はともかく、レガシィは好きだよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:28 ID:xBQMgY/m
現実では８に乗ってるオサーンは結構いる、てか
かなりいる
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:36 ID:Lr0eo4VC
月最低５０００台は売れるＲＥ車を考えたまえ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:47 ID:qV/p6Rve
ドライバーの上半身が暴れるほどヨーイングとロールの収斂が悪い。by清水和夫
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:49 ID:wuLI/81V
>>136
そら、ハンドルの切り方がおかしいだけだ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:55 ID:qV/p6Rve
ナンチャって馬力なうえに、シャシー性能の低さも露呈しちゃったね。ｗ
139 ：荒らし処刑人：03/12/28 17:01 ID:rpN/YtAq
>>138
このスレを荒らしたら許さないよ。

↓こんな風になりたくなかったら出て行け。

92 ：Br/K7asn ：03/12/27 23:22 ID:YYXHVqWz
謝罪します。
私自身スレッドを荒らしたつもりは無かったのですがもしＲＸ－８
オーナーの方々へ不快な思いをさせてしまっていたらこの場
をお借りして謝罪いたします。
申し訳ありませんでした。
今後このスレッドへの書き込みは自粛させていただくことにします。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:05 ID:wuLI/81V
どのメーカーでもカタログどおりの馬力を発生するのは、280psオーバーの車だけ。

ヨー、ロール、ピッチを制御するのはサスペンション。
オープンカーじゃあるまいしボディで、振動を吸収する仕組みにはなってない。


知識整理レス
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:19 ID:If+2KnmZ
欧州車的な乗り味じゃないからね。
メルツェデスな人たちには受けないと思われ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:20 ID:pslBhOv4
>>129
よく分かりませんけど　ここにRX-8置いときますね
　　　　　　 　 _／⌒＼＿、
　　　　　　ε=└○---○┘　ﾌﾟｯﾌﾟｰ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:50 ID:Cj4bVVUT
　 　 　　┏━━┓┳
┏━━┛　　 　┗┻┓
┗◎━━━━━ ◎┛

8のAA完成
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:54 ID:LXLFw8Zl
　　　　　　　　　_／⌒＼＿、
　　　　　　ε=└○---○┘
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:57 ID:Lr0eo4VC
>>136
評論家のコメントって実は。。

恐ろしくいい加減。ナイショだよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:11 ID:V2no0aMO
>>143
それGT-Rだろ。
ロボタイプに変形しろ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:19 ID:AbO7Y4i8
>>
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:20 ID:jlS4SXB2
>142
えー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:21 ID:AbO7Y4i8
>> 6
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:34 ID:KMQVF81n
よく分かりませんけど　ここにRX-8置いときますね

　 _／⌒／ ~ ＼
　( ( 　 (　ﾟ　∀　ﾟ　)
　 O　　O 　　　　 O
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:44 ID:Iar6uj8Y
http://www.speedycars.net/wallpaper/mazda_rx-8.html
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 18:50 ID:YNp9iJXm
燃費が改善されないり月に５０００台も売れる車には積めないなロータリーは
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:02 ID:Nvcf8N0J
>>152
何？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:05 ID:V2no0aMO
　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　カラシニコフまだぁ～
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ 　 .|／
　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
155 ：StdMT黒：03/12/28 19:27 ID:x4or7+26
>前スレ972
ページ閉鎖残念．．．（まだ４日あるけど）
けど、荒れ放題のログ残しておくのも辛いですもんね。
便利に使わせてもらってました。
今までありがとｻﾝでした。

漏れも予約中のころに使いはじめたコテハン？やめます
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:37 ID:RKP+aKBI
よく分かりませんけど　ここにRX-8置いときますね

RX8/nVOg4I : #4nn7o3I｣
RX8/97tszo : #Y0EQ5Def
RX8/FF.j92 : #Sxc+^Tt@
RX8/fAOodA : #]{Em%HY.
RX8/LzIiho : #C1ｾtepMT
RX8/oMcS5I : #ｼW6{gL4`
RX8/x0FiKk : #F08sdLaE
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:38 ID:jkErIHXw
>>142、143、144、150
さっそく、書き上げてくれて、ありがとう。
それぞれに、独創性があって、見てて楽しいもんだね。
簡単にみえるが、意外に難しそうだなあ。引き続き、うでをふるってくださいね。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:42 ID:jkErIHXw
>>156
こりゃまた、超独創的！
意味を、一生懸命かんがえてるんだけど、まだわからないんだ？
159 ：(@￣∇￣@)/~ ◆RX8/x0FiKk ：03/12/28 20:45 ID:QxZuJ9cq
てすつ
160 ：☆⌒（＊＾∇゜）v ◆RX8/x0FiKk ：03/12/28 20:49 ID:QxZuJ9cq
>>156
"RX8/Rotary"でおながいしまつ！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:51 ID:LXLFw8Zl
>>158
指先で目じりを抑えながら画面から２メートル離れて見ると
何かの文字が浮き出るかもしれないよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:54 ID:K0gq4D7G
ディーラーオプションのブレーキキャリパー・ペイントってした人いる?
好みの問題かもしれないけど、ベロ赤に赤か金って合うかなぁ。
163 ：156 ◆MAZDAw1B5g ：03/12/28 20:54 ID:RKP+aKBI
>>160
10年位かかりそうですが、がんがってみます
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:55 ID:SiBZA1nt
>>162
自分で塗れ
165 ：TypeE青18inch：03/12/28 21:02 ID:li+LoACK
StdMT黒氏
>漏れも予約中のころに使いはじめたコテハン？やめます
どんどん当時のコテハンさんが減っていってさみしいっす。(´･ω･｀)

>>162
金色↓
http://homepage.mac.com/todo/PhotoAlbum9.html
正直他の色にすれば良かった・・・
なんかしょぼい。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:15 ID:K0gq4D7G
金色、結構いいじゃないですか。
自分で塗れないんです・・。
赤に赤って合うかなぁ・・。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:19 ID:LXLFw8Zl
ちょいと手助けを。
RX8/we7OxU : #nShpN=^Y
RX8/HmEtY. : #/Dhe[BiQ
RX8/kik48c : #bxTx+rKQ
RX8/s69wuQ : #P94m72(B
RX8/soYomY : #gJ4zfNc}
RX8/5KkwZI : #NA-y13{V
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:23 ID:xC9KBPMa
よく分かりませんけど　ここにRX-8置いときますね

　 _／⌒／ ~ ＼
　( ( 　 (　ﾟ　∀　ﾟ　) 　＜ｶﾒｰ
　 O　　O 　　　　 O
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:21 ID:q72+2HH4
>141
そうでもないだろ。あのテスト結果は良い線ついていると思う。
現状の８に不満を持っている奴にとっては手を入れる方向性を明示しているし。
ダブルレーンチェンジみたいなテストをすると、トーコンのネガな部分がモロに出るんでない？
DSCの介入が遅くて、トーコンの効果も意図しないタイミングになるわけで。
欲張った車なのだから、初年度型にしてあの結果は立派だと思うゾ。初期型オーナとしては。（ｗ
もっと酷い結果になると思っていたモン。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:29 ID:TVVqJLJJ
ちょっとここにロータリー置いときますね。
Rotary/ｆｃc　#Y｣E｣879n
171 ：RX-8 ◆35MankOhhc ：03/12/28 22:44 ID:rpN/YtAq
tes
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:44 ID:wiDkI7Jh
よく分かりませんけど　ここにRX-8置いときますね

　 _／⌒／ ~ ＼
　( ( 　 (　｀ ∀ ´　)
　 O　　O 　　　　 O
173 ：荒らし処刑人：03/12/28 22:56 ID:rpN/YtAq
>>170
許さん！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:58 ID:TVVqJLJJ
>>173
スマソ、しかもトリッパーが古かったのでネタとしても中途半端だったな（ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:06 ID:LXLFw8Zl
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:50 ID:oQnBVHyT
まんこﾜﾗﾀよｗ

>>165
かっこいいと思うよ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:51 ID:VKi2NuO3
>>165
フツーにホンダノーマルキャリパーみたいだね
178 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/28 23:53 ID:zlyp6tgt
>>101
フジツボはやっぱりジェントルな感じなんですかｗ
俺の聴いたことある中だと、
低←エグゼ＜フジツボ＜マツスピ＜R魔＜アミューズ＜藤田→高
小←マツスピ＜フジツボ＜エグゼ＜藤田＜R魔＜アミューズ→大
なふうに感じた。（超独断と偏見ですが）
８の性格に合ったジェントルなサウンドにするか、
NAREをブチ回してハァハァする弾けるサウンドにするか・・・ってとこだねｗ

>>102
俺も藤田狙ってますｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:54 ID:V2no0aMO
>>165
リアスポイラー格好いいなぁ。
付けとけばよかった。
180 ： ◆RX8/x0FiKk ：03/12/28 23:56 ID:NUlUkCk7
てry
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:57 ID:NUlUkCk7
>>167
どうやって調べたのでつか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:59 ID:TVVqJLJJ
>>181
http://tripsage.hp.infoseek.co.jp/
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:08 ID:JZj/4KIN
>>179
今からでも付けれるじゃん
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:10 ID:ebY4P2ce
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──－||－－－└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
　［|ﾛ　|||ﾆｺﾆﾆﾆﾆﾆ|二ｺﾆﾆﾆ[||＿⊆⊇　　|＿━__。。__。_・ ・ ﾟ　_| ﾟ￣　　,―――、┃
　 ￣￣￣ﾟ￣￣￣ﾟ￣￣￣￣￣　　　　`－’ | |￣ |ﾟЧ ) ,|_￣〈￣￣―‐‐_｀￣￣　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　 ./　.`￣　ヽ、ヽ、 　 　　￣￣――┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 //　 ./　 　 　 　　ヽ＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<／　.／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ／
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:11 ID:3G72jDSM
>>119
ttp://www.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv
↑
このアホは何がしたいのだろう。
186 ：青Ｈｉ：03/12/29 00:47 ID:FR9SbvK5
>>178
そう、良く言えばジェントル（ｗ
漏れが聞いた中ではやっぱレボリューションが一番勇ましかった。
デモカー乗らせてもらったんだけどしびれた。
ショップの人も言ってたし。
「はっきり言ってウチのが一番(ry」って。
低回転はそんな事ないけど回すとまるでレーシングカーだったyo
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:49 ID:m8Y5VTgK
スタッドレスにしたら、やたらDSCランプが点滅するようになったなぁ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:51 ID:m8Y5VTgK
>>183
おお、あれメーカーオプションじゃなかったんだ。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:51 ID:oQrUkro4
>>185
「ボブ、この日本車のエンジンがが9000回転も回るなんて嘘だろ？」
「チャーリー、確かに君が疑うのも無理はない。普通のエンジンなんて
8000回転も回ればすごいこと、だからね」
「だろう？」
「ところが、だ、チャーリー。この新しく開発された添加剤をエンジン
オイルに混ぜると嘘が本当になっちまう」
「オー、そんなことあるわけないさ、ボブ」
「これをあなどっちゃあいけない。NASAも認める新物質が配合されていて
どんな車もあっという間に新車のようにぴんぴんさぁ」
「ほんとに？」
「じゃあ今試してみるかい？」

っていうことをしたいんだろう。
190 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/29 00:55 ID:KpJr2ieO
>>186
むむむ、かなりそそられるんですけどｗ
レボリューションのマフラーの情報見たことないんですけどどこかに載ってます？
マフラーとフライホイールあたりを換えて更にエンジンを楽しむ方向にもっていきたい。
速くはならんだろうけどｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:55 ID:h3xTzxui
>>185
耐久試験・・・・・

か？
192 ：青Ｈｉ：03/12/29 01:21 ID:FR9SbvK5
>>190
7ﾏｶﾞに広告は載ってるんですけどね～。
で、HPｱﾄﾞなんて載ってるんだけどなぜか404、と。
で、漏れの知ってるかぎりの情報としては。
オールステン、10馬上がる（ｽﾎﾟｰﾂｷｬﾀ同時）、検対、とか。
回したときの音はカタカナにすっと
「カーン」とか「パーン」とか？
こんな感じー。
いや実は漏れ8の他にかなり威勢のいいFC持ってて。
それと比べると8の音がﾁｮﾄさびしい感じしてたり。
193 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/29 01:44 ID:KpJr2ieO
>>192
HP発見！！
http://www.revo-tune.com/hyper/rx-8.html
ヨ、ヨダレが、、、。
やりたいことやったら１００マソ近く㌧できそうだな～。
「カーン」とか「パーン」はかなり理想ですｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:45 ID:58Ytf3xo
友人に何度も乗せてもらいましたが、
オーディオがうちにサニーよりしょぼいです。しょぼすぎます。
何とかできるもんなんでしょうか。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:51 ID:Fw6CpfZ4
100万て、全部やるつもりかよｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:01 ID:ebY4P2ce
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
　 　 　 |･|　　　　　 　 .＿＿＿_, ──ｰ┬─┐＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿|ﾛ|　　　　 　 .ﾉ──－||－－－└┬┴＝＝＝＝＝＝.＼＿　 ,.―――‐―┓
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197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 08:42 ID:Fw6CpfZ4
カラシ大杉
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 10:55 ID:wOyllEXz
8生活も、もう8ヶ月。
チョッピリ気になるのは、ドアミラーで、右左折時に歩行者等が見えにくいこと。
←ロードスタみたいに、、小三角窓でもいいんでないかいな？
もうひとつは、ハイバックシートで、運転席から左後席窓の外が見えにくいこと。
←シートを薄くしたのでセパレーツにしぬくいかもだが？　なお4座は、前後のアイコンタクトも重要。

クルマの性格としては、スポーツ＆ＧＴという、新カテゴリーかな。長距離の多いオレの日常に最適！
そのほかは、いうことなし。マンセー気味だが、出来すぎかもしれなーい。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:05 ID:2PhqrALF
★★★★★★★★　　FC壊し映像！！！！　　★★★★★★★

マジオススメ！！！一見の価値あり！！！！！！！！！
超爆笑！！！！！！！！！

ttp://www.calinetworks.net/rez/movies/pop.wmv


200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:14 ID:pZbwiuc4
>>185
誰か英語の出来るｴﾛｲ人に最初の方を
和訳してもらえ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:15 ID:OBVw215q
マツスピバージョンかっこいいな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:36 ID:/f3m/IqU
スタッドレスにしてからDSCが点灯する事が多くなった。
みなさんどうですか？
ただ普通に走っているだけで光るのでちょっと怖い。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 14:54 ID:yFDbaVUC
雪道だけではなくターマックでDSCがそんなに作動するなら、正直アクセルの踏みかたが荒いだけだ罠。
車の運転を基本から学び直した方が吉。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:22 ID:70N3P9LO
>>202 タイヤ空気圧確認汁
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:44 ID:H8CY9x7z
>>203
雪道と書くなら舗装路と書け
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:13 ID:KOeg9ybh
>>202
スタッドレスに履き替えて300キロ程走ったけど、雪上でDSCが数回作動しただけで、
乾燥路じゃあ1回も作動させてないな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:32 ID:fTTmRHyf
マツスピって台数限定か？普通にディーラー行ったら資料貰えるかな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:41 ID:LOfy6vCq
>>207
台数限定、欲しいなら急げ。
かなりお得だと思うし
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:29 ID:qJjBg9dt
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
210 ：202：03/12/29 21:47 ID:xPP1dH6v
今日は雨だったのですが、全然DSCは作動しませんでした。
う～ん、やっぱり空気圧ですかね。
踏みすぎかも知れないのでもう少し様子見てみますね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:52 ID:P1/0FsBn
駆動系の剛性弱すぎby清水和夫
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:13 ID:D9np8Ev1
攻めてないだけだろ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:29 ID:dAhMSjk/
アフォの一つ覚えで、清水和夫のコメント、コビペしとるヤシがおるな。
よほど嬉しかったらしく、何度もnavi読み返してる香ばしい姿が、目に浮かびます罠。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:46 ID:70N3P9LO
NAVIを読まずにカキコ

工藤系の剛性なんて、、、
通好みのネタを指摘なさる氏。
かといって氏の操作で音を上げない車がどれだけあるのか疑問
215 ：609：03/12/29 22:58 ID:OSUBonHI
＞駆動系

「弱い」んじゃなくて「弱すぎる」のを指摘したんだろ。
216 ：荒らし処刑人：03/12/29 23:11 ID:/1SeZF2v
いいかげんにしとけよ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:26 ID:D9np8Ev1
荒らし処刑人って何？

否定的意見は絶対認めない８海苔の欠点を
具現化した人格？
マンセー意見ばかりが嬉しいか？
欠点があれば、それを補う処置を乗り手がやれば良い。
ノーマルで無欠の車なんてあるの？

恥かしいから出てこんでくれ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:34 ID:m/hisx45
RX-8でフォレターボに信号ダッシュで負けた・・・・
219 ：荒らし処刑人：03/12/29 23:43 ID:FKD0uYhN
>>218
いいかげんにしとけよ。
アンチは他スレへ行け。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:46 ID:D9np8Ev1
だから否定的意見も許容しろよ。
218なんてありえる話だろ。

狭量過ぎ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:52 ID:dAhMSjk/
あり得るハナシねぇ。
でも、何故か出てくるのはスバ車ばかり。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:03 ID:YaROJaU2
都合の悪い話は耳を塞ぎたいんだろうが、パワーもないし足も悪いし、制動も力不足の駄馬なRX-8なのは事実なんだしさ。
223 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：03/12/30 00:24 ID:/vZ0X5X2
パープルマジックとかいう､ブレーキダストを溶かして落とすという洗剤でホイール洗ったんだけど…
なんつーか､アルミホイールって元々こういう色してたんだねぇってしみじみ思っちゃった｡
アテンザ以降のマツダ車は良く効くパッド使って減速させるというから､これはこれで正常なんだろうけど､
今までヨタやﾆｻﾝに乗ってた人からすれば､異常事態と思われるんだろうなぁ…
性能に裏付けされた汚れなんだが｡


パープルマジックがローターに付いたらトンでもなく制動力が落ちたので
近所の農道(見通しがよくクルマが来ないのだ)でスタッドレスつけたまま急制動テスト(ABS効く寸前ブレーキ)繰り返して
なんとか元に戻った様子｡
ローター表面まで溶かしやがります｡パープルマジック｡
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:26 ID:WXpuH3n9
事実かどうかは別の問題として。
仮に事実としても年寄りの繰り言みたいに何度も書かんでもよかろう。
都合の悪い話なら尚更の事。
スバヲタの皆さんも、わざわざ８スレまで出張ご親切なこった。
もう帰っていいよ。
乙。
225 ：荒らし処刑人：03/12/30 00:42 ID:gl9SIUZd
>>222
スバオタってお前みたいにソース無しで物事を語ろうとするから全く信用ならない。
とりあえず8はB4(ターボ280馬力）よりも速いことは蟹が既に検証済み。
ブレーキだってそこいらのスポーツカーもどきよりは効きが良い。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:50 ID:TeK5Javk
しかし、なんだね・・・・Dの対応悪いと車までイマイチになっちまうもんだ

ツダDなんとか汁！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:54 ID:UWel4951
あと700kmで9000rpmを体験できるばー
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:21 ID:SHHNwcNA
今日、ＡＵＴＯａｒｔの１：１８スケールモデル（ベロ赤）買いました。
ちょっと高かったですが結構細部まで再現されており大変満足です。
他スケールは１：６４、１：４３とあり１：６４は既に買ったのですが
１：４３って予約特典の物と同じなのでしょうか？

今度、１：５９トミカから１：１実車までを並べて写真撮ろうか・・・
と思ってる駄目オーナーです。（ちなみにＦＤでも同じ事やったし）
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:35 ID:WXpuH3n9
わしも、1：59　1：43　1：18　1：1のなら撮ったよ。
既に駄目オーナーじゃ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:37 ID:6BdGmIR6
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
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231 ： ◆ZOOMcW3tQI ：03/12/30 01:37 ID:ItWOHir/
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:42 ID:WXpuH3n9
カラシ出杉
なんで昨日からワシの書いた直後なんじゃｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:48 ID:dCuFTXj6
よく分かりませんけど　ここにRX-8置いときますね

　 _／⌒／ ~ ＼
　( ( 　 (　｀ ∀ ´　)　　＜ウンコー
　 O　　O 　　　　 O
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:01 ID:DxWs3uWZ
なんかこう、軽く受け流せないのかね？　　(ﾟДﾟ)ﾊｧー

誰か弄ったやついね？
そっちの話のが楽しい。
ラムエアとかそっち系。　今後の参考になるしね。
かにさんまだかいな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:25 ID:oBKFf0+B
うーん、8に過度の期待を持つのも頂けないな。
欲張りコンセプトな時点で半端だし、剛性についてもBピラーがビルトイン
されている時点で、何かしら欠点が出るに決まっているわけで・・・
漏れはイタ車というよりはフランス車みたいな頼りなさ、造りこみの甘さ
（真面目に造られている故の）が、たまらなく気に入って乗っている。
この値段の車で、東京-神戸の日帰り往復しても疲労が少ない車って
そんなには多くないぞ。
MCを2回くらいすれば、中途半端さがこなれて他人に安心して薦められる
良い車になるような予感はあるが、それまで生き延びられるのかどうかには
不安がある。
236 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/30 02:27 ID:N3mlUpCQ
>>225
ちょい待ち！
「差はつかなかった」とは書いたが、「速かった」とは書いてないぞ。

>>234
そのうちホイール画像でもアプしますｗ
ゆくゆくは藤田マフラーにMSフライホイールあたりでいってみたいものだが。。。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:32 ID:oBKFf0+B
清水某の話が出ているけど、あの記事は今まで読んだ８記事の中で一番
まともだと、オーナーでも思う。
ウェットコンディションなんだから、あれは正にMRの正当な評価でないかい？
レガとの比較も3.0Rってあたりが、実に良い線をついているような気がする。
レガが評価される部分で８が勝てるわけがない。逆に勝っていたらおかしい。
ダブルレーンチェンジテストで、レガよりも良い評価が出ているなら、８の軽快感は
スポイルされちゃうわけだし。
エンジンマウントの甘さはオーナーなら誰でもわかる話だしね。
そんなにムキになる記事ではない。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 04:57 ID:OaomViN3
８の静粛性ってどれくらいででしょう？
2000cc４気筒のセダンと同じくらい？
６気筒クラス？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 08:17 ID:8wMgadte
>238

走り出せば6気筒クラス。でも、アイドリング時は3気筒並。（泣
これは振動か。
静粛性ってことで言うと、ファミリーセダンに毛が生えたくらい。天井に
当たる雨音は一昔前の軽自動車みたい。
240 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：03/12/30 09:05 ID:/vZ0X5X2
>>238
個人的には､トヨタの直6エンジン車よりも静かと思うよ｡
50km/h定常走行タイヤのパターンノイズのほうがうるさいくらい｡
アイドリングは､メカノイズが少ない分だけ静かな感じがするのけど､
概ね>>239のとおり｡シフトレバーに伝わる振動が大きい｡

加速中のエンジン音は静か過ぎて､メーター見てないと免許取り上げられそうな車速になるので要注意だ！
その辺､相対的にエンジン音の大きいレシプロの方が良心的かも(w
6000rpmまで回して､2JZの3000rpmくらいのエンジン音の大きさ､かな(個人的な感覚で比較)｡
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 09:51 ID:vJ6ob1zU
確かに静かですよね。
ただアイドリングは若干不安定ですよね。。。
でもエンジン音は静かすぎて、馴らしには苦労しました。
気づいたら5000rpmみたいなｗ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:32 ID:WXpuH3n9
年内最後の洗車＆メンテの好機。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:47 ID:I33nWoIf
>>223
前の車がシビックR=白ホイールだったので個人的にはブレーキダストが目立たなくて
楽だなと感じてますw　ダスト量は多い気がしますが
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 10:51 ID:I33nWoIf
>>234
ラムエアはいいですね。以前オートエクゼのデモカーを試乗したことがあるのですが、
排気量が上がったような感じでした(ちなみに自分の車はエクゼマフラーに交換済み)
足も街乗りメインなら乗り心地もいいし、気持ちよく曲がる感じでした。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:03 ID:I33nWoIf
ただラムエアは値段がw　高すぎますね。

8の安定感とコントロール性のよさは凄いですね。
私のもいろいろ弄んでますのでw、またインプレしたいと思います
246 ：5MT緑純正リアスポ：03/12/30 11:07 ID:o+IfLXSK
以前はNB1-1.6SP5MTに乗っていた時
２速が入りにくいので、オートEXEの
エンジンマウントを付けていました。
８でエンジンマウントを強化すると、
どんな変化がありますかね？
教えて君でスマゾ
247 ：白いＭＳ：03/12/30 11:44 ID:+Y2b/GtU
>>236
私も一度藤田Engに持って行きますよ。
外観はＭＳで中身は藤田にしようかと・・

SEI住友ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ開発と吸排気＋ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ解析がきちんとしてからですが
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:53 ID:31BfexSe
洗車完了！
車内清掃とポリマーリンスで３時間疲れた・・
乾かしついでに３０分ドライブしてきました
やはりグッドバランスです、この価格で良く仕上げたと思います。

少し早いが、来年も良い年になりますように！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:09 ID:vTyeAYL5
洗った直後に走ったらまた洗うハメに。
しかも飛び石か虫か知らんが、フロントガラスにミリ程度の傷が二つ･･･。
しかし、この時期に甲虫が飛んでる物なのか？？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:31 ID:tomDIcXy
早く8が中古で出回らないかな
FDの時もやはりそうだったけど最初は思い切って弄る人少ないもんね。
いかにもって言う改造してあると(内装無しとかｴｸﾞｲﾌﾛｴｱﾛとか)
拒否反応出る人がこのｽﾚには多数居るけど、やっぱり
そういうのが何台か出てこないと寂しいよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 13:24 ID:DxWs3uWZ
>>250

ここの住人はほれ、オトナだから。
その実は、初めてのスポーティセダンが真相。
この車をV35スカイラインか何かと勘違いしてるんだよ。
回してナンボのREスポーツセダンなのにね。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:46 ID:IDx576Qh
>251
つーか普通ノーマルで楽しんで
飽きたらいじりまくるって言うのがパターンでないですか？
まだいじり倒すほど飽きてないし（・∀・）
飽きたらエアロにするつもりだよん
ﾃﾞﾓｲﾛｶﾞﾁｶﾞｸﾅﾘｿｳ(ﾟДﾟ)
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:54 ID:T6+0VZrO
ホイル変えて車高を落とせばかなりカッコいいと思う。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:04 ID:5CmfNV5t
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:46 ID:YaROJaU2
シビックより遅い車で満足できる初心者には丁度いいよね。
スキルの低いドライバーなら渋いMTも気にならないだろうし、
駆動系の剛性不足を感じ取れないしね。
256 ：ちゅらさん：03/12/30 17:47 ID:bJ8EnLWb
カラシにコブ置いときますね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:56 ID:7BG9h6D1
>>255
買えないから雑誌立ち読みしてここに書き込む！！ひがまないでね！！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:58 ID:/+I6Ac06
>>255
まあ場所にもよるよな。直線なら多分８の方が
早いけどな。シフトフィールが渋いことも駆動系
の剛性不足も既出だしな。結局君はナニが言い
たいんだね？




・・・煽りにマジレススマソ(ﾉД`)
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:01 ID:I33nWoIf
>>255
シビックって言ってもタイプRと比較してじゃんw　あれは別物ですよ。
ミッションは渋いと思うし、駆動系というか全体的な剛性不足も感じるがw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:02 ID:I33nWoIf
俺もマジレスしてるな　ははw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:03 ID:vJ6ob1zU
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:11 ID:YaROJaU2
パワーもなくシャシー性能も低いセダンの８をひがむ奴はいないだろ。ｗ
パワーウエイトレシオが同等な他車に比べて圧倒的に遅いのに。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:25 ID:FP1xD3r+
カラシ ｳｾﾞｪ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:25 ID:5CmfNV5t
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:04 ID:tomDIcXy
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:12 ID:/+I6Ac06
嵐がくるととりあえずカラシをおくスレはここですか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:25 ID:Z+Hi7qWd
冬かぁ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:35 ID:WXpuH3n9
今日、東名高速で90km/h前後で走ってたら
4人と荷物満載のK11マーチに抜かれちゃったよ。
マーチあなどれんｗ

コミケの帰りか？
気をつけて帰れよ～（三重ナンバー）
269 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：03/12/30 21:46 ID:eqmrj0Nm
今年最後の洗車｡
ついでにサイド＆リアガラスを親水コート｡
さらにしめ縄もつけてNipponのオショーガツな雰囲気をちょいと｡
そんな仕様で元日は京都の予定なんです｡
270 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：03/12/30 21:50 ID:eqmrj0Nm
>>268
コミケ後の高速道路下り線の光景っすねぇ…
アニメ/ゲームのステッカー貼ったクルマとか､ヲタグッズ満載のクルマとか｡
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:52 ID:FP1xD3r+
優子タン　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
さくらタン　(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
272 ：名無しだよもん ◆nForceRdxs ：03/12/30 21:53 ID:SX4PuP9o
>223
パープルマジックはアンモニア系の匂いが苦手なのでやめました。
アルミ専用ですし。でもそんなに落ちるのか。

ホイールが18インチだと手が入るので洗いやすいね。
273 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/30 22:07 ID:b60PH+tf
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031230215957.jpg
今回買ったホイールの画像です。
MS足にGC-010(FR8.5J+35)。
純正タイヤを若干引っ張り履き。リムガードは機能してそうです。
バネ下重量軽減のためか、動きが軽くなったような気がします。
ステアフィールやコーナー曲がった感じは現時点では大満足。
かなり軽快な車になりました。
足はこの辺にしておいて、次はマフラー考えてみます。
全部やったあとに、仕上げとしてエアロ組んだら完成！みたいな方向で。

274 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/30 22:11 ID:b60PH+tf
※追加
フロントはほぼツラ。
リアはほんーの少し余裕がありますが、
全体的にこのくらいが安全なサイズな気がします。

それと、RX-8マガジンが１月１０日に発売みたいですなｗ
275 ：荒らし処刑人：03/12/30 23:08 ID:NrriMKzE
カラシニコフ置いたら許さんぞ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:11 ID:/+I6Ac06
>>275
空気嫁
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:24 ID:IDx576Qh
文句言う前に
「age」るな
荒らしが
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:25 ID:/26GE0+3
>>276
仕切り厨ウザい。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:26 ID:FP1xD3r+
このスレ住人みんな馬鹿
280 ：荒らし処刑人：03/12/30 23:38 ID:8L1kAnul
ちゃんとエイトの話題しろよ。
エイトの話をしないから荒れるんだろうが。
281 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/30 23:49 ID:b60PH+tf
>>280
そう思うのなら自分から８の話題汁！

ところで皆さん、最近パワーウインドウがァャッィ動きしない？
寒い日に、開けてからオートで閉めようとすると途中から戻ってこん？
ウィーーンカッコンウィーーーンって。
挟み込み防止機能の誤作動かな。そのうちDにもってきます。
282 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/30 23:54 ID:b60PH+tf
ちょっと出かけるんで、ウザイくらい書き込んでから出かけますｗ

今回久々に燃費走行してみた。４０００ｒｐｍ縛りで７．５ｋｍ／ｌ。
ゆっくり走ればなかなか伸びるんだなと思った。
ちなみに、けっこう回しまくったときは５．７ｋｍ／ｌだった。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:54 ID:RLX1ti97
そーいやぁ、雪の日の朝、PW動かなかった。
それ以来、上げ下げしてないかも。

今日GS入ったら、ほぼ同時にTTも入ってきて、
思いっきり後回しにされた。
もうあのGSには遺憾。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:57 ID:tomDIcXy
なんだかよくわかりませんが、とりあえずここにうんこしていきますね。

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285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:58 ID:IDx576Qh
＞カニ
それよりもエアコンの送風箇所１周すると
def+足下でACが入るのが一番うざい
処刑人並みにね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:59 ID:tomDIcXy
>>281
>>283

某、8のHPでその話題出てましたよ。
どうやらｶﾞﾗｽのｶﾞｲﾄﾞがﾔｳﾞｧｲみたい
287 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/31 00:01 ID:uZ1MMnkt
>>285
あー確かに。やっぱそうだよね。
アレ、なんでエアコン入るの？？って思ったことが何回かあった。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:04 ID:Dc950Myp
俺もラムエアー気になる。実際付けてみてどんな感じなのか。(特に音)
でも高いよねえ。マフリャーぐらいでやめとこかな。
いろいろ出そろってきたね。

静閑性の事を聞いていた人がいるけれど、全然静かじゃないと思うんです。
下道普通に走るならいいんだけど。ちょっと荒れ気味の高速走ると
いたるところガタピシうるさいよね？

ところで、かに氏のホイールはprodrive?　カクイイ！
289 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/31 00:07 ID:uZ1MMnkt
>>286
ガイドですか。早めに見てもらったほうがいいんすかね？
友人の先代B4が、買って１万キロくらいで窓落ちて
Dに持ってくまでの間、ビニール貼ってたっちゅー悲惨な光景見てたんで。。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:14 ID:sf0fwQwq
ツダ車は猫かぶりだから
ディーラー持っていくといい子になっちゃうよ
完全に壊れるまでは無理だね。

心の準備はしておきなよ
291 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/31 00:15 ID:uZ1MMnkt
>>288
どもｗ
プロドライブです。
ラムエア気になりますね。なんか「排気量上がった感じ」とか書いてあるし。
まーーーじで？？って感じで激しく気になる。
MSフライホイールと藤田マフラーにしようと思ってたんだけど、揺らぐｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:16 ID:eBV0C6zE
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:40 ID:DDd7RqnC
ラムエアすごくいいよ。
前の車はスポ20だったんだけどそいつにつけてた。
高い金出したかいあったよ。燃費悪くなったけど。
8にもぜひつけたい。がスポ20の倍位の値段がなのが金無君な俺にはつらい。
かにさん達には強くお勧めしたい。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:40 ID:IYrcZ0wp
なんだかよくわかりませんが、とりあえずここにうんこしていきますね。

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>>291
いや、ﾏｼﾞでその選択は間違ってないと思う。
だってECUのｾｯﾃｨﾝｸﾞ詰めても殆ど馬力上がらないのに
あんなのに11万も払う価値は無いと思うよ←あくまで折れの意見です
295 ：多摩８：03/12/31 01:06 ID:3oibfBh1
NAﾛｰﾀﾘｰってやっぱり当たり外れが大きいのかな？
ｵｲﾗはかなり回す方だけど平均ﾘｯﾀｰ8kmぐらい走ってるよ。
今までに7kmを切ったことないし、あと、ある方に同乗してもらった時
吹け上がりが軽いからこれなら大丈夫だと言われたことがあったな。
今考えるとそーいう意味だったのかと。。。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:14 ID:LIwbhI6q
もはや気づかない阿呆はいないと思うけど、
結局かに公ってただの粘着基地外荒らし以外何者でもないからね。
「チョソ市ね！」って他板を荒らしまわる基地外連中と脳内構造が全く同じ。
日常でロクな人生を歩んでない鬱憤と世間へのコンプレックスに壊れた心を、
脳内幻想の敵を攻撃することで必死にプライドを保つだけの悲しい敗北者。
その証拠に奴らは執拗に【一般人のフリ】をして自分が世論の代弁者だと主張する。
何かを知りたいとか、自分の意見を主張して同士を増やしたいとかと違って自己満足だけが目的。
当然、意見の違う他者との議論なんか絶対に成り立たない。
昆虫と会話してるのと変わらないんだ。根本的に違うんだよ、思考回路そのものが。

だ　か　ら　我　々　が　こ　う　や　っ　て　電　波　グ　ル　メ　を　
　楽　し　め　る　ワ　ケ　だ　が　（　ｗ

奴に真面目な議論をふっかけたり反証を試みるという行為は無駄。説得も無駄。
徹底的に罵倒し、怒りと憎悪を掻き立て、ただでさえ進行中の病状をさらに悪化。
奴の社会生活が完全に破綻するまで追い込んでやるのが レガ乗り の 優 し さ ってもんだ（ｗ
馬鹿は死ななきゃ直らない。【死】だけが唯一彼の魂を救う救済なんだよ。

我々は常に【暗黒精神カウンセラー】としての自覚と誇りを認識し、
苦痛にのたうつ哀れな彼の魂を、永遠の安息へと導いてあげるべきである。


297 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：03/12/31 01:51 ID:Nv0RHGGJ
部品点数が少ないからこそ､部品ごとの誤差が結果として大きく響くのかな？

スタッドレスに履き替えてから大体7km/L｡ノーマルタイヤよりちょっと延びた(ﾜﾗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:00 ID:IYrcZ0wp
なんだかよくわかりませんが、とりあえずここにうんこしていきますね。

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299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:02 ID:IYrcZ0wp
なんだかよくわかりませんが、とりあえずここにうんこRX-8していきますね。

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300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 03:50 ID:Q5Shil3D
>カニ

GC-06の方が良かったんでない？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 04:31 ID:YM9L6MCr
漏れのははずれかな
5km/l前半が普通、ちょっと回すと4km/l前半まで落ち込む
4km/l切ったことは無いけどね
なぜ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 04:54 ID:D+wsjErK
タイプSです。
街乗りだけですけど、6キロ以上はいきますよ。
この間は7キロ越えました。
いまだに、300キロ台でランプがついてしまうと、
ちょっと悲しくなりますねｗ。
わかっている事なのですが。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:17 ID:L/9rCW2c
>>301
うちの半分ですね・・・
適度にまわして８～９走ってますよ
田舎道で渋滞が皆無ってのもあるかもしれないけど
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 08:53 ID:9IX/SLN6
>>273　乙！
性能的な事はよくわかんないけど、なかなかカッコいいと思いますyo!
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:50 ID:h3RDKb2f
とりあえず、野糞はやめれ。あと尻拭いたか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:11 ID:zw4HBLiV
なんかよくわからないけど、カラシにコンブ置いときますね

＿＿＿
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|　か　 |　　　　　　　　　　　）ヽ
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|.　ら　 |　　　　　　　　 / 　　ﾉく
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|.　し　│　　　　　 　 ノ　　/　ノ　
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＼. 　／　　　　　　　ヽ　 /　ノ
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　 ￣　　　　　　　　　/ノ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:17 ID:HBuI8lCm
合格！！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:06 ID:WZGgoNNu
何だよくかわからないけど、糞RX-8にしょんべんかけときますね。

　　　　人
　　　 (　　 )
　　 （ *´Д｀）
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. .,
　　|　|　　　 | _|。.:_:：゜。-.;.:゜;。
　　ヽ ＼_　.。)/　　　`。:、｀；゜:;.:.。　
　　 /＼_ン∩ソ＼　　　 ::..゜::"。:.:.:，.　　
.　 /　 /`ー'ー'＼ ＼　゜:。:、｀；::"。:.:
　〈 　く　　　　　/　/　　:　.:.:，.｀；゜:::..゜::
.　 ＼　L　　　./　/　　　..゜::γ⌒　γ　／ ~ ＼ ←RX-8
　 　　〉　）　 （　.く, 　 :,:,:。:::（（　　　（　｀∀´）　ﾌｫﾙｧｧｧｧｧｧ!!!
　　 （_,ノ　　　 .`ー'　 ､,.∴.｡ﾟOー- O──O
　　　　　　　　　　　　⊂......＿＿....⊃.
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:13 ID:IYrcZ0wp
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

年越しすんのヤダァァァァァァアァアァァ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:43 ID:IYrcZ0wp
まったく動きがないので貼り。

ttp://pya.cc/pyaimg/img/2003090909.wmv
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:18 ID:+ZuNv33J
洗車したのに雨だ・・　鬱・・w
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:26 ID:hG/5Yq0W
ところで、８の最高速度は何キロなんでしょうか？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:27 ID:sg1oKUd2
>>310
何じゃコレ？
314 ：5MT緑純正リアスポ：03/12/31 17:11 ID:MyChM9PC
今日は16インチ純正アルミホイールを洗いました。
小型デッキブラシを使ったのですが疲れました。
前車のNBロドスタSP純正14インチアルミホイールは
今から思うと楽だったのね
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:31 ID:IYrcZ0wp
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

年越しすんのヤダァァァァァァアァアァァ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:33 ID:+ZuNv33J
>>312
230kmぐらいじゃない?

プラグ交換も様子見してたけど(5000km時に確認)、さすがに1万km超えると
アイドリング時に｢ポフッ、ポフッ｣っていうようになってきたねw
交換してみよう
317 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：03/12/31 18:26 ID:uZ1MMnkt
ラムエアはじっくり考えてみますね。
試乗してみにゃワカラヌけど、そういうわけにもいかぬから誰かインプレよろしく！
RX-8自体イジってもそんな速くならないと思うし、
もし本気で速くするんならいろんな部分を犠牲にすることになると思う。
俺は峠やゼロヨンの本気組とかでもないからそういう仕様は求めない。
むしろ、素性のいいシャシーやよく回るエンジンを特化して、
更に更に気持ちあー車にしてやろうかと思う。
チューンド８ではなく、タイプSの更にスポーツモデルみたいな方向で軽く手を加える感じでね。
いじりかたは人それぞれだからなんとも言えないけど、これが俺の考える８の方向性だな。
今のところ足とホイールで約４０万くらいかかったけどかなり大満足ｗ

>>300
うん、確かにGC-06のほうが軽いよねｗ
ソッチにしようかなって思ったこともあったし。
でもなんだか俺的には見た目がGC-010のが好きだったんでコッチにしてしまいましたｗ

>>304
どもｗ
次回はマフラーの音でもアプします！


318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/31 20:04 ID:+ZuNv33J
ラムエアは気になるけど、あの値段なら他にいろいろしてみようと思うねｗ
俺だったらパッドとタイヤ交換しちゃいそう
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 20:17 ID:CmL3fItZ
>>312

過去ログにもあるが約240km/h
国内仕様は公式には約180km/h
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:33 ID:HCOba5L5
a
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:35 ID:HCOba5L5
ラムエアならホットバージョンで紹介されてた。
シャシダイ馬力ならほかのマシンよりもパワーでてなかったが、
０－４００ではダントツだった。さすが。
322 ：　：03/12/31 21:50 ID:GKrpFs2W
最高速度って、試してみたの？
よく無事だったね。警察から・・・。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:23 ID:IYrcZ0wp
>>322
( ´_ゝ`)/~~机上で計算できるのですよ････
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:20 ID:c3L3IDmC
( ´_ゝ`)/~~クローズドコースでテストもできるのですよ････
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:33 ID:jhQE8b6v
>>322
普通にサーキットいって試せるぞ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:37 ID:TQAyp4O7
つい最近、黒歴史に埋もれたようなマイナーカー、
MX-6から乗り換え。ファーストインプレッションは、
「これが内輪差か( ﾟдﾟ)！」
スペシャリティカーって意味じゃ8は6の後継に近いと
思う。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:50 ID:F3/UK3jw
おまいらヽ(`Д´)ﾉｱｹｵﾒ～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:54 ID:nqrIfQgJ
今年は世話になった！！

来年もよろしくな！おまいら！！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:54 ID:ZQhpV7ss
約240km/hってのは机上の計算？6速でふけきっちまう？
ふけきるわけでもないのならもうちょっと出ても良いんじゃないか？
230km/h台だったらかなりしょぼいぞ。
ま、最高速なんて実用上はどうでもイイの良いのだけど、気分的に250km/hぐらいは行って欲しいな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:01 ID:9xiM40ov
あけおめ！！

今年もよろしくな！おまいら！！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:05 ID:wiInuiAD
うむ。
賀正賀正。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:35 ID:eCKkZVy1
今年はもう賞は取れまい・・・
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:13 ID:vDc7RbY3
>>329
ABSカットしてマフラー＋スポーツキャラ交換で260km/hでたよ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:26 ID:2JWgeQRi
うむうむ
あけおめことよろ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:47 ID:Qscv+Tq/
ABSカットしたらメーター動かないだろ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 01:51 ID:0srf26rI
>>332
なんの、年明け早々に、北米COTYが待っているのだよ。
ttp://www.neostreet.co.jp/peter_lyon/p1/contents0312.htm#0312_03

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:00 ID:Dh8n/J/+
>>329
車速は、タイヤの外周(m)×60×エンジン回転数(rpm)を
トランスミッションの変速比×最終減速比×1000で割ってやれば出る。

ちなみにタイヤの外周はtype-sで2.0724m、stdで2.05356mだからカタログでも見ながら計算してみれば?。
実際には空気抵抗があるから、吹け切りまで持っていけるとはとても思えんが・・・。
338 ：避難勧告：04/01/01 02:05 ID:0WMpgxwW
そろそろおまえら認めたら?????

レガシィにはどうあがいても勝てない糞車だってことを(ゲラゲラ
車もキモいが、乗ってるおまえらが一番キモい。

マツダ車(激笑
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:10 ID:cNdC3MQ4
>>338
もまいさんもそろそろレガオタ気取りやめれば？
340 ：避難勧告：04/01/01 02:17 ID:0WMpgxwW
339が侘びに

入　っ　た　な。

レ　ガ　シ　ィ　に　対　す　る　敗　北　を　認　め　た　訳　だ。

レガシィ>>>>>>>>>>>糞はち
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:28 ID:2JWgeQRi
>避難勧告君
君はスレ違いです
君の居場所はこちら
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/utu/1071506427/l50
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:31 ID:6U8Gp/9P
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:56 ID:dCPUdVmd
おちゅー
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 03:10 ID:sDKzefRU
最強にｷﾓまってる香具師にｷﾓｲって言われた
345 ：荒らし処刑人：04/01/01 03:36 ID:7cQH38Cx
>>338
>>340
そのへんにしとけよ。

↓


92 名前：Br/K7asn[] 投稿日：03/12/27 23:22 ID:YYXHVqWz
謝罪します。
私自身スレッドを荒らしたつもりは無かったのですがもしＲＸ－８
オーナーの方々へ不快な思いをさせてしまっていたらこの場
をお借りして謝罪いたします。
申し訳ありませんでした。
今後このスレッドへの書き込みは自粛させていただくことにします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:38 ID:VMweilll
だから処刑人とか出んなっつの。

馬鹿かお前？　氏ね
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:58 ID:Zwvuu65M
FDと８の燃費の差を知りたいです。
FDの公式の燃費は8,1でしたよね？実際は６ぐらい？
８は公式と実際はどうなんでしょ？
渋滞ばっかのとこじゃなくて、田舎みたいにほとんど止まらない
とこでもないフツーのとこではどーなんしょ？
環八みたいなとこだと。
348 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/01 07:19 ID:j5d6LVmu
あけおめ！！！！
今年も一年、ノントラブルとはいかないだろうけど、
気合入れて頑張りましょう！！！
もー、８最高です。――初日の出

ちゅうことで、寝ますｚｚｚ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:27 ID:0qxv6JVr
>>346
ビビってションベン漏らしちゃったか～？ｗ
350 ：そ ◆DQNDQNoUTU ：04/01/01 10:39 ID:wiInuiAD
ここは相変わらず殺伐としてますなｗ
シメナワ買ってくるの忘れてしまった。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:39 ID:FDW98SpK
>>329
FDで260kmくらいだったはず。だから8で230～40くらいで妥当じゃないの。
今国産最速(ノーマルで)はNSXのタイプRで270kmくらいだったはず。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:40 ID:6U8Gp/9P
>>347
環八が普通か？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:47 ID:3bHbfwcv
特別モデルはばびゅーっと速いでつか？
お金ためようかな･･･
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:02 ID:Zy4XWQ5E
何で漏れがビビる必要があるのか？？？
>349　頭大丈夫れすか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:03 ID:FDW98SpK
>>353
MSVですか?もう売り切れてるとか・・
まあMSエアロ組んだ俺は大損してますがw
かなりフィーリングはよくなってるだろうね。よりスポーツカーらしくなってると思う。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 12:09 ID:vDc7RbY3
漏れの給排気チューソのSじゃMSVに結構離されたよ（某工場跡地０４００）
357 ：339：04/01/01 12:43 ID:cNdC3MQ4
>>340
おまえがレガオタ気取りでレガの品位を下げる目的で8煽りしてるのかとおもってたんだが。。。。



















真性だったか
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:13 ID:EjhY9Sk3
高圧洗車機にかけるとコーティングがはがれると聞いたのですが、
洗車はどうしてますか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:39 ID:EjhY9Sk3
洗車機にかけないようにとは書いているのですが・・・
360 ：そ ◆DQNDQNoUTU ：04/01/01 13:45 ID:wiInuiAD
>>358
砂埃などをホースで水をチョロチョロ出して流す。
それで落ちなければ付属のスポンジも使う。
付属の拭き取りクロスで、リンスを使いつつ水を拭き取る。
これだけなら15～20分で終わる。
ホイルは洗車ブラシと歯ブラシを使う。
鉄粉が残った様子が無ければ、これで終わり。
とくに汚れた部分が有るなら洗剤も使って時間もかけるが
高圧やスチームは使わない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:49 ID:EjhY9Sk3
了解しました！！！
ホースの水は今の時期にはつらいですよね・・・
高圧洗車機だとぬるま湯がでるのに・・・
ホイールはスタッドレス用に買ったので傷がついても問題なしです。
レスありがとうございました。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 13:50 ID:94hKH1ax
>>358
楽しようとコーティングしたけど水洗いさえめんどうで
ずーとスタンドにて手洗いやってもらってる、月一メンテもｗ
ガソリン代も馬鹿にならんが洗車代も馬鹿にならん。
この前コーティング液？切れたので注文したら
無茶高くてﾋﾞｸｰﾘしたよ・・・

ちなみに昔、黒のFD新車で買って高圧洗車？で
洗車してたら塗装はげたｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:09 ID:EjhY9Sk3
>>362
月一メンテなんですけど、私は全然やってませんｗ。
スタンドでやってもらえるんですね～。
私は小心者なんで・・・・
暇なので今日こそやってしまおうかと思っているのですが。
コーティング液っていくらなんですか？
高いものならケチケチつかわないとｗ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:12 ID:gWjPce6R
>>356

脳内妄想？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:10 ID:5UcdeYDI
>>351
でも、250付近になるとさすがに空気抵抗が大きいから、私的には230からは10km/h単位でかなり違うんですよね。
それに、今どき230ぐらいだとちょっとスポーツめの凡庸なセダンでも出るんじゃないか？
245というなら納得できないでもないが、235じゃしょぼ過ぎる気がして。
ただ、MTの場合はギアリングの関係で最高速が決まっちまう場合もあるから一概には言えないけど。
例えばランエボ６ＲＳなんてオプションで低い方のファイナル選ぶとふけきって220ぐらしかでないけど、
それが実力的にいっぱいってわけじゃないからね。8もそう言う理由で230とかなら仕方ないけど。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:22 ID:eA7K6190
最高速のひとつの答えとして俺の実測値
MT6で233km/h出ました。

もっと長く踏んでれば、もう+10km程度は伸びそうだったが、正直ビビッてしまいました。
200km超えても地面を掴んだ感覚があるのは凄いと思ったが、メーターの数字に怖くなっちゃったよ。
道と季節を選べばもっといけそう。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:27 ID:UjBGtsvA
>>366
それは「実測値」じゃなくて「メーター読み」だな。
誤差を含めると220km+αくらい。あと10km延びて230・・妥当な数字か。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:46 ID:94LPTN3q
>>366
で、どこでﾘﾐｯﾀｰ切った?
で、いくらだった?
で、どこで走った?
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:51 ID:cNdC3MQ4
Dラーにメンテに出すと高圧でバシャバシャ洗われて
キッタネー雑巾でバッサバッサ拭かれて磨き傷だらけにされるから気おつけろ！！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:06 ID:vDc7RbY3
>>368
もうどこでも解析終わって１５ｋくらいで書き換えてくれるぞ
走る場所は合法＋無料で計測できる場所はいくらでもあるでそ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:57 ID:HoRKGxec
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
　　　　 __
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372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:06 ID:94hKH1ax
>>363
洗車終わったかしりませんが・・・ｗ
GOLDタイプのミニボトルの奴、約９ｋだった。
しかも３回しかもたなかった・・・高杉

ところで月一メンテってリンスだけでいいんだよね？？
スタンド任せだったのでリンスの代わりに液を使われてた（鬱
効果は抜群だったけどなんとなく(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:24 ID:FDW98SpK
今日は元旦早々煽られました。8にw　確かに前の車は遅かったけどコーナーばかりの区間なのだから
もう少し待ってくれればいいのに。なんか後でスラロームしたりコーナーで抜きにかかってくるしw
なんか同じ8乗りとして悲しくなったよ。。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:27 ID:6uYvPeDI
>>372
なんでコーティングしてあるのに、液を又買う訳？
リンスでこすりゃ、光沢復活するじゃんよ。
しかも３回しかもたなかったって・・・毎回手塗りでコーティング？？？

分け和姦ネ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:14 ID:94hKH1ax
>>374
要はセットケースごと渡して全部スタンドにまかせてたから
リンス使わずに液使われてたってこと・・・だけどわからん？
説明べたｽﾏｿ
もちろん洗車するたびにじゃなく約２ヶ月に１回ぐらいしか
お願いしなかったけど

あの液ってみんな使ってない？
なくなったから買ったけどいつつかうかわからん
376 ：そ ◆DQNDQNoUTU ：04/01/01 22:16 ID:wiInuiAD
コーティングのメンテナンスキットについて、折れの使い方。
説明書に書いてある通りだと認識しているが、正しいかどうかは知らぬ。

シャンプー：グリス垂れ、油汚れ、固着した虫落しのみ。つまり滅多に使わん。
リンス：洗い終わって水を拭くときに布に数cc染み込ませる。絞ったら繰り返す。
コーティング剤の残り：一応貰ったが固着したので、もう使わん。

週１回くらいのペースで洗車していて５ヶ月くらいになるが、
リンスはまだボトルに８割以上残っている。あと２０数ヶ月は持つ計算。
ケミカルの補充よりも、あのクロスだけを買い足したいところですが、
市販で良さ気なの無いもんかと物色中。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:57 ID:2FKWUOmm
>>373
仮にもスポーツカー乗ってんだから
煽り煽られは当たり前のようにおこるだろ
もっと8のりとして気張って橋ってﾎｽｨ
特にB4とかの鈍足４駆には間違っても負けないこと
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:02 ID:0yYEG94o
>>377
B4には負けないでしょ。かにさんが8の方が速いって言ってたよ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:09 ID:88cLwJhO
むしろ気張ったのが後ろから来たら
道を譲ってやるくらいの余裕は欲しい
毎回毎回、挑発に乗る必要は無かろう
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:09 ID:kSDG+adD
>>377
何えらそうに。
先代まではともかく、現行B4は相当速いが？
サーキットでのタイムでいうと悪いけど8より全然上
現行Ｚより上なんだから、笑っちゃうくらい勝負になんないよ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:13 ID:8IHgMGG5
>>380
現行Ｚ・・・・・ﾌﾟｯ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:21 ID:33PJf2pQ
なんかよくわからないけど、曙を置いときますね

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383 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：04/01/02 00:29 ID:0Vp/hXtJ
あけおめことよろ｡

京都市内を散策中に､排気量にちなんだナンバーの白エイト発見｡
乗ってたバスと一緒に四条通の渋滞にドハマリしてた(w
んで､オレはバス降りてクルマで祇園→清水と移動中に､再度その白エイトと遭遇｡
四条河原町から河原町通を南下して､清水から東大路通を北上したのかしらん？

しかし｡
往復400kmの遠乗りをしても疲れないッスね｡
スポーツを謳い文句にしつつ､実はGT性能も非常に高い｡
すんげぇ中途半端だな(w　ガンガンに走る気がないんだったらATモデルでGTとして楽しむのもアリだね｡マジに｡


中間加速(40km/hからのフル加速だっけ？＞かにサン)は先代B4とエイトで同レベルであり､
どっちが速いというわけではなかったと記憶してるんだが…？
384 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/02 00:39 ID:hH2vWd1N
>>383
１速で走り始めてから160km/hくらいまでの加速です。
差はほとんどつかず、同等の加速でした。
ちなみに最近友人の現行インテRともやってみましたが、
結果はほぼ同じで加速はおんなじくらいでした。

※中間加速なため、ゼロヨンのようにキッチリとした比較じゃありません
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:16 ID:wqHYM3ce
４月にType-XとType-Z出るっぽい
Type-X：専用本革シート、専用本革内装　３００マソ
Type-Z：レカロのセミバケ、ビルシュタイン足、BBS軽量ホイール　３００マソ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:41 ID:rablZpLa
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:13 ID:1aIQy6I2
何でこんなに荒れるんだろう。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:21 ID:8IHgMGG5
荒らし＝妬み
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:33 ID:6qUIqpwr
>>387何でこんなに荒れるんだろう。

マンセーすぎると、からかいたくなるんだよ。
ここの住人の大半にとって（特におやぢ）
８＝キムジョンイル。
盲目的な北朝鮮人民と同じ。
客観的に８を見なす事が出来るようになって
初めて脱北した事と同義。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:52 ID:hVqOu3pd
>>389 (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:55 ID:6qUIqpwr
早く脱北しろよ。
392 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/02 03:15 ID:hH2vWd1N
>>385
ホントかどうかはともかく、
その仕様はおいしぃ・・・ｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 03:27 ID:hLF7FIII
Type-S +15万 ならいいな
本当ならいいね
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 07:46 ID:zBp9qJKM
三月になったらそれくらい引いてくれないと。
マツダ車なんだし。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:42 ID:9djEdsDz
>389

8より中途半端さを上回る車があるなら教えてください。
この中途半端さを待ち望んでいたので。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:58 ID:rnmGsgKT
なんかよくわからないけど、RX-8を置いときますね

#2GFC%K.V : RX8REHnk5o
#pGF?%Wl| : RX8REy9nT2
#:GFk%X/= : RX8REXdWH.
#%GFj%XaS : RX8REc7tYs
397 ： ◆RX8REc7tYs ：04/01/02 10:22 ID:lzEW3Baf
　　　,　' ´　｀ `　､
　　 ;　　　　　　　｀､
　　 :　　､::;'　　::;　 :;
　　　:､　　　　 ｀　　;
　　　 :　　　 ｀'　　:' 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　`:　　,､､,　;' ＜　逝っちゃってください
　　　　　`:　 ｀｀　: 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 :　　　;'
　　　　　　　`､　 :
398 ： ◆LosfMGkv7Q ：04/01/02 11:55 ID:VBk+wLc/
てすてす
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:12 ID:k2eecwFK
>>385
本当なの？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:23 ID:WMTfmBuZ
>>399
うそくせーーーーーーーーーーーーー
安杉
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:49 ID:kG+fi8eL
>>385
脳内だろｗ
グレードのネーミングがいかにも・・・・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:29 ID:M+wi0Vcy

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←　レガシィ
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←　RX-８
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 16:05 ID:XpPIuWVG
パワステもっと重くていいのだけどな～
電動だからそういうの書きかえれないのかな?
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:41 ID:k2eecwFK
マツダがＲＥを高級サルーンに積んだら即買いやけどな。見た目は蜜美氏のデボネアで。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:53 ID:88cLwJhO
誰が買うねん
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:54 ID:tMk9C9yj
低回転域のトルクが無いので高級車には向かない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:58 ID:Xujc61BN
>>406
そこで3ローターターボですよ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:14 ID:k2eecwFK
見た目デボネアじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞｧー。やっぱＲＥの高級車は無理かな？3ﾛｰﾀｰで1ﾛｰﾀｰ休止ｼｽﾃﾑ+ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ+電動S/Cでｷﾎﾞﾝﾇ。俺怒素人やから
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:31 ID:SsEt3lkJ
人間の欲望とは、かくも多様であるという好例だな>>408

レガの一言で煽り煽られる単純な連中は、この素晴らしい個性を見習うべし。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:45 ID:2/rumkE1
雑誌のサーキットアタックって雑誌によって全然タイム違う。。
超メーカーチューンとか止めて欲しい。←カー雑誌側が悪いんだけどね。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:14 ID:ho7NnB3b
　 　　　　　　　　　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7 　　←　ＲＸ－８
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:24 ID:Oef78MkT
マツダスピードバージョンの
最高出力、最大トルクはどのくらいなの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:32 ID:LpLea64G
>>412
+25PS +10kくらいみたい
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:42 ID:Oef78MkT
マジ？
じゃあ250+25=275PS、22.0+10=32.0K
ターボ無しでFD3Sの後期型と同じ位なの？
凄い！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:51 ID:HhhHb4Gt
アホか
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:08 ID:hiTdDod8
あおー前にトランク左端の塗装不良でディーラーに再塗装して
もらったのに今度はその部分が錆びてきちゃった！
うごー、どうしよう。。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:10 ID:lqdmTBi1
すみませんすぐ片付けますんで。

￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
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　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:10 ID:hyfzR59c
どうやたらトルクが１０も上がるんだよ
3ローターになるかターボなしでは考えられん
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:10 ID:MZeLBZ7B
MS非公式発表だと265PS（HPではない）なはずだが。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:48 ID:4kCQ+t+l
社民党「土曜日という名称を改称すべき」と訴え

土井たか子社民党党首は５日深夜、都内で緊急記者会見を開いた。
それによると同党首は「ゆとり教育の見直しという声が上がって
おり、学校の土曜日授業を復活すべしという声が上がっている。
それは教育の名を借りた子ども達の自主性を奪う行為である。
学校で土曜日まで詰め込み教育をするよりも、むしろ
ボランティア等を通じて正しい教育を行う方が大事である。」と述べた。

さらに、「これは子ども達に限らず、大人も正しい反戦運動などに
身を投じることによって、日本全体が正しい行動が取れるように
なると期待できる。そのことを市民にも分かり易く明らかに
するためにも、土曜日という名称を変えて、「正しいことを行う日」という
意味で正曜日とするのが良い。」と主張した。

同党首は次期国会にこの法案を提出すると予想されるが、
もしこの法案が通れば、一週間が「月火水木金正日」となり、
カレンダー印刷業界にも波紋を呼びそうだ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:58 ID:UvhIuAex
ttp://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=21972

↑
なんか香ばしいカキコが追記された訳だがユーザの方々のご意見お願いすます


【漏れ的ポイント】

１．一万キロ弱くらいは乗っているらしいが高回転エンジンを一万キロ乗ったら
　プラグ被ってもおかしくないのでは？
２．プラグ被って車の交換交渉って対応有り得るのか？
３．ロータリーでも燃費６キロってのはちょっち回しすぎか？
４．シートのホツレでも（オーナーの過失が無い限りは）保証期間内なら対応して
　もらえるのでは？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:04 ID:/2MATLHE
燃費や経年事象以外は試乗すりゃわかるだろうに‥
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:04 ID:2xnDiQj5
走１７０００ｋｍ突破記念かきこ

ドアラッチ掴みながら乗車＋キー掴んでキーシリンダに放電したつもりなのに
いつもハンドブレーキ解除釦でパチ（イテ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:13 ID:GY95lce+
この正月休みは、久しぶりにレシプロ車で田舎へ。
オッ！　出足のトルク感とか、けっこういいもんだねー、とマジで運転してたら、小１時間でアレレー？
高回転時エンジンの振動で、ハンドル握る指～手首～肘が、ビリビリ・ジリジリ・チリチリ、でたまらん。
右手で運転したり、左手で運転したり、ついには親指を軽く乗せただけで、なーんちゃって運転！
足回りとか、コーナリングとか、どうだっていいや。早く着けー！
夜、布団に入ってからも、手首～肘のチリチリが、一晩中続いたのには閉口した。

そういえば、レシプロ車の長距離は、ガマンガマンの連続だったよなー。
8に乗り換えて、すっかり忘れてたﾖ！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:17 ID:zwpk2Upv
>>421
ディーラーの対応が本当にクソだったっていう可能性はあると思うぞ。
ただ、そのことと、REやマツダそのものに対する不信感でいっぱいになっちゃったっていうのは、
直接は関係ないハズなんだけどね。

今のマツダに本当に必要なのは、RX-7ではなく、ディーラー教育なのかもね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:17 ID:U7RZYjv2
高回転エンジンだと１万キロで被る、なんて聞いたことない。
他メーカーのスポーツモデルではどう？

シートのほつれはたいがいのディーラーで無視されるだろ。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:39 ID:GY95lce+
>>421
オーナーの評価と称するカキコだが、そこらの素人が書いたものではない気がする。
どう考えても、文章が上手すぎると思う。
ライダーでなくて、ライターかな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:48 ID:VOOiICsz
>421

書いてあることは間違ってないと思う。
オレは「こんなもんだろ」って今のところ思っているので不満ナシ。
カブリもホツレもあるけど。購入前に覚悟決めてたし。（ｗｗ
損害賠償はマツダへではなく、そういう妄想をふくらませたNHKにするのが
筋だと思う。（ｗ
429 ：多摩８：04/01/03 02:32 ID:FLdbLb1Q
>421 ﾄﾙｸが細いってのもあったね、ｻｰｷｯﾄでも走ってる人なのかなーなんて？
DSCｶｯﾄして本気で踏みつける走りしたらﾉｰﾏﾙﾀｲﾔじゃ足りないし
それよりﾛｰﾀﾘｰならではの鼻先の軽さにはｼﾋﾞﾚてしまう。
これで不満って人はｻｰｷｯﾄ走る人しか考えられないです。
430 ：多摩８：04/01/03 02:37 ID:FLdbLb1Q
っ　つ　ー　か　、　パ　ワ　ー　＆　ト　ル　ク
と　ま　だ　騒　い　で　い　る　腐　れ　日　本　の　自　動　車　評　論　家
そ　ろ　そ　ろ　ち　ゃ　ん　と　し　て　け　ろ
と言いたくなってしまう酔っ払いでした。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:44 ID:t9JMerKT
ＭＳＶってまだ残ってるの？

明日、見積り貰って来ようかと思うんだけど。
432 ：RX8白AT：04/01/03 02:55 ID:qDrUN9a1
非難承知で書き込むけど、
さっきR254で見知らぬアリストと遊んでました。
信号待ちの度にスタートダッシュ。
川越市内に入って、そろそろ止めようかなと
思っている時に先行していたアリストが左から飛び出してきた
車に接触しそうになって車線をまたいで避けた。
すぐ後ろで見ていて血の気が引けました。
もうしません。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 03:51 ID:/48+YU27
アリストに先行されるのかヨ・・・・おれのテンロクでもスタートダッシュなら前にいるぞ・・・
434 ：RX8白AT：04/01/03 03:55 ID:qDrUN9a1
オレは一般道でゆわKm以上出さないの。
オレがブレーキを踏むとアリストが追い抜いて信号待ち。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 04:03 ID:QbBQQoSt
それは置いといても、アリストターボなら負けるかも
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 04:05 ID:EvOx65vB
ロータリーエンジンて回転数が稼げないけど
稼がなくてもパワーあるからいいんじゃないか？
RX-8についてはターボないからまあ高回転化させてるだけでは？
はやくシングルタービンターボだしてくれないかな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 04:16 ID:/48+YU27
そんな速度じゃ遊びにすらならんような・・・・
速度違反をやっていいと言うわけじゃないし、そんなんしない方が良いに決まってはいるが。

おれは市街地でも、ぬおわ㌔ぐらいは出しちゃう・・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 04:32 ID:c+9ri1AF
>>434
しょぼいやつだな
軽でも乗ってろよ
おれは一般道でも3速MAXまで回すぞ


439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 04:40 ID:/48+YU27
438みたいなのがショボイやつ・・・威張る事ではない。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:14 ID:C2+4/gSO
８海苔は馬鹿ばっかりだ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:33 ID:IXDWaTUu
まったくですね。
煽られたらすぐかっとなって。
ガキじゃないんだから。
いい歳して見苦しい。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:39 ID:IXDWaTUu
まぁそんな私は昨日オーバーレブし、
しかもシートにマスカラ付けてしまい、かなり落ち込んでます。
オーバーレブしたときは変な匂いもしたし・・・
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 10:48 ID:C2+4/gSO
ノーマルで乗っててオーバーレブすんの？
アブネー車だな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:01 ID:/48+YU27
シフトダウンでやれば何でもなるだろ・・・・
シフトアップでレブリミッター利かせてオーバーレブ言ってるならアフォだが・・
445 ：４２４：04/01/03 11:31 ID:GY95lce+
昨夜、レシプロ車で田舎から帰ってきたが、今朝もまだ、肘から肩にかけて重い。
MAZDAは、レシプロ車もたくさん作ってるそうだから、言い難いが、
レシプロ車には、とうぶん乗りたくないね。つかれたよ。

それに比べ、ロータリーは中・長距離を走るとき真価がわかる。
低速から高速まで、ハンドルの高周波振動がほとんどなく、手～肩が疲労しない。
スポーツであり、GTであり、2～3人で乗るなら高級乗用車でもある。
サーキットもさりながら、実用場面での守備範囲はとても広い。
上にもあったとおり、世界中見渡しても、こんなクルマ、そうたくさんはないと思うよ！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:03 ID:/48+YU27
あはは　どんなボロ車乗ってきたんだ？・・・・・
レシプロとかそういう次元の問題ではないな・・・・
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:16 ID:GY95lce+
>>446
で、どういう次元の問題？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:26 ID:/48+YU27
車のボロさの次元
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:36 ID:lDIkP+fV
ほんと８での中･長距離は楽だよねぇ。
思っていた以上に疲れないし、ｼｬｼｰは意外と高速安定性がある。
EGはトップに入れ忘れたのに気付かないほど振動少ないし、
おまけに燃費も伸びる…（嬉）
その辺のファミリーカーより快適なんじゃないかな？
この分野はあまり期待してなかったので、すごく得した気分。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:39 ID:GY95lce+
>>448
あはは　そう書くかなと思ってたよ。
8の良さは、そのあたりを2～3回試乗しただけでは、わからないよ！
東京～大阪くらいを何回か往復し、そのあとレシプロに乗り換えたらわかるだろう。
まあ、ベンツ、BMの高級車クラスより優れている、とはいわないがね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:42 ID:/48+YU27
で？どんな酷いレシプロに乗ってきたんだ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:45 ID:CcDWRoWT
８は良い車だと思うが、その辺のファミリーカーより快適とか言うのなら
ファミリーカー全部に乗った後に言えって感じ。
他の車より優れているなんて発言するのって他の車に乗ってる人間にとって不快なのってわかる？
２ちゃんねるでもファミリーカーに乗ってる人間は沢山いると思うし。
８海苔はもう少し発言に気を遣って欲しい。
正月早々小言は言いたくなかったが・・。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:47 ID:QbBQQoSt
今は直4でもバランサで振動を抑えてるからなあ。
100km巡航でストレスのある車はないと思われ。

殊更、REマンセーせんでも分かる人には分かる。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:48 ID:/48+YU27
不愉快ではないが、比較対象に値しないような車持ち出して、
レシプロはどうのっていってたら間抜けやろうだなと思っただけ・・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:00 ID:Byprx7tj
>>444
レシプロ車はいいが、どんな車なの？
なんか言い方があれだなあ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:02 ID:geOQl/6H
長距離巡航の話してるのは社員か?

ｺｺに書き込むよりさっさとｸﾚｰﾑ処理しろよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:04 ID:/48+YU27
へ？質問の意味わかりませんが？
どんな車とはなにを指してるんでしょうか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:05 ID:/48+YU27
もしかして455は間違えてる？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:19 ID:uLhxEoUy
RX-8の車両保険の料率っていくつですか？
ﾋﾞｸｰﾘするくらい高いのでしょうか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:39 ID:eDmVgwqM
車種だけでは決まらない
　　　　　　　↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065865610/1
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:46 ID:Nhpt1Y3y
年末に東名名古屋付近で青のＭＲ２と張り合ってｄｑｎ走りをしてた赤８に一言。
「ダサっ」
462 ：449：04/01/03 13:47 ID:EEHXBy0k
気分を害したのならスマソ。
オレ的に８は「スポーツカー的なルックスと走りを併せ持つファミリーカー」
のつもりで買ったんで、他のファミリーカーを馬鹿にしている訳ではないよ。
セダンやミニバンも快適だと思うけど、８の快適さとは方向性が違うからなぁ。
なんか気付いて欲しいんだけど、説明が難しいなぁ…
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:56 ID:EEHXBy0k
>436
ターボ化によるトルクアップは魅力的だけど、
音の良いREターボ車って出来るのかな？
あの快音がスポイルされるくらいなら、ターボ化して欲しくないなぁ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:18 ID:qXlFBRnw
峠下ってたら前の車が退避した。
その時点で後は列ができてて先頭になったのだが、後の車は付いてこれないみたい。
４人積載していて安全運転だったんだが。やっぱり８は速いね。
ミニバン乗ってる時はよく後ろに列作ってたものだが。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:26 ID:m5Qqd/Ve
８＞ミニバン

８ってすごいなミニバンに勝てるんだぁ。

なんか、比較のおかしな人多いねココ・・・・別にいいけど。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:27 ID:EEHXBy0k
年末年始は実家に帰って、久々に小説「ロータリーがインディーに吼える時」を
読みました。この本を初めて読んだ頃は、将来RE車のオーナーになるなんて
夢にも思いませんでした。今思えば、次作「ニッサンがルマンを制覇する時」と
タイトルを逆にして欲しかったですね～（Zも好き！）
アメリカのロータリー潰しも、現実の世界では逆になってしまいました（w
「6ローター，910ps，18,000rpm」の凄まじさ（耳の中が痒くなりそうだ）を
脳内妄想するお正月です。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:27 ID:qdX8oV8c
とりあえずE36M3C→SE3Pに乗り換えた漏れとしては、長距離なら確かにSE3Pの方が楽だ罠。
ハイスピードで楽しいのはM3の方だけど、ワインディングではSEの方が楽しい。
長距離で楽なのは間違いなくメルセデスが一番楽！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:35 ID:EEHXBy0k
私もメルセデスが一番楽！と思ってﾀのですが、外車屋さんのお話だと、
日本の高速道路ならベントレーが一番楽！と事です。（意外でしタ…）
469 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/03 14:35 ID:Nl8pM5O8
>>462
８海苔ならその気持ち、よっぽどわかると思うｗ
「こんなにイイトコ取りでいいの？」ってね。
俺のはMS足もだんだん馴染んできて、装着時の固さはかなり和らいできた。
グイグイ曲がるのにわりと快適という感じでオイシイ。
GC-010の軽さもソレに貢献しているのかな。。。

>>464
４人乗っても１人時と比べて動きに変化が少ないのも８の良いところ。
荒く言うと、４人乗車でガンガン攻めれますって感じ。
後席の人間酔わせたからもうやらないけど。。。
前の前に乗ってたJZX９０は乗員が増えるたびに動きが変わるから
安心して飛ばせなかったし。あーー、DQN発言ｗ


470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:41 ID:EEHXBy0k
ぐるぐる廻ってたら、同乗者だけでなく運転者もオレまで酔ってしまった。（w
471 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/03 14:42 ID:Nl8pM5O8
それと、同じ距離を普通＋αくらいのペースで走るならJZS１４７のNAより疲れない。
動きがシッカリしていて思い道理にコントロールしやすいぶん、気が楽なんだよね。
まぁ、直線じゃアレのターボには到底かないませんがｗ
それと、賞味期限も向こうのが断然長い。
１２年落ち１３万ｋｍオーバーしてんのに、なんであんなに快調なんだよ２JZは！！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:47 ID:C2+4/gSO
またウザイのが出てきたな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:53 ID:qdX8oV8c
長年BMW乗り継いできた漏れとしては、JZS147アリストの海苔味はE34の５シリーズの匂いがするんだがな。
SE3PはE36のMスポサスっぽい海苔味。
比べるようなものじゃないと思われ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:54 ID:GY95lce+
自走式機械としてみると、クルマ自体の発達はすばらしい。
だが、排ガス・安全・騒音とかで、人間に苦痛を与えず、
人類にどれだけやさしいかも、大切な評価軸。

そういう次第で、このスレは８が主人公だから、敬意を表して、
ハンドルへの高周波振動を極少にした、８の運転者へのやさしさを強調したいわけだ。
もちろん各社も努力していて、すでに８以上のやさしさを実現してるクルマもあるだろう。
が、どんな高級車も、いずれ高年式になる。そんなときでも人にやさしいクルマでいてほしい。
まして、そうでないクルマは、どの社であれ、なおさらの進歩を希望。

新年にあたり、自動車評論家もあまりいわないこの点が、俺の今年の評価軸、といってみる！
475 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/03 15:00 ID:Nl8pM5O8
>>473
まーね。持ち駒が少ないものでｗ
試乗はいろんな車に沢山乗ったけど、実際所有して長く載ったのは
ＪＺＸ９０（ＮＡ）、ＪＺＳ１４７（ＮＡ）、ＳＷ２０（ターボ）
くらいだからね～。。。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:00 ID:C2+4/gSO
８の存在意義ってそんなものか・・・。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:00 ID:C2+4/gSO
>>476 -> >>474
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:03 ID:EEHXBy0k
>472
別にイイじゃん。
迷惑を掛けたかもしれんが、貢献もしてるからそろそろ帳消しじゃないの？
注意書きばっかりカキコしている人達よりよっぽどマシだと思う。
有益情報の提供者＞モラルオンリーだろ？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:11 ID:m5Qqd/Ve
ネタサイトでなに言ってやがるんだ・・・
大体にして真面目な話したいなら、それ用のサイトに行ったほうがいいだろ・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:17 ID:C2+4/gSO
>>478
貢献がわからん。
いつもスレ見てるわけでもないし。
最近俺が見るときはDQN発言ばっかで正直、辟易してる。
481 ：避難勧告：04/01/03 15:27 ID:KQ6LozL+
かには確かにウザいな。
奴が来るたびに「クラウンコ」の言葉が浮かぶゼ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:39 ID:EEHXBy0k
確かにDQNかもしれんし、問題発言もしてるし、ウザがられているが、
８のスレで８のインプレをしている人の方が少数派なのだ。
絶滅危惧のある少数動物は保護すべし！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:23 ID:8QpZ0IcT
>>482
今まで8のインプレしていた人がどんどんいなくなってるんだよ。
全てかにのせいとは言わないが、かにのせいでこのスレを出て行った香具師も多いぞ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:29 ID:T08k5WFu
８を所有して思い出したのが、子供の頃のGT系の乗用車たち…
あの頃の雰囲気っていうか、DNAを残している車って少なくなったよなぁ。
今のお父さん達は、「バスの運転手」って雰囲気が強くなってきた気がする。
あの頃は家族を乗せてもそんな雰囲気なかったんだけどなぁ…
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:57 ID:0vYpKAP2
掲示板の場合、香具師は時々入れ替わった方がスレは長持ちする。
大事なのは新規参入者に対して間口が広い事。
排他的なスレはカキコしにくいだろ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:59 ID:C2+4/gSO
ちょっとまった。おまえ、
香具師　←　これ読んでみ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:16 ID:iIn2P/jb
（ネタ振りするので突っ込んでね）

８はすばらしい車だと思うけど、手放しでみんなが食い付かないのはやっぱ動力性能の問題も大きいと思う。
８の動力性のは現実的には十分なんだけど、やっぱすごみがない。
昔はさ、例えば７だとＦＣだってＦＤだって、登上当時それに匹敵する動力性能の国産車なんてほんの一握りしかなかった。
かつての国産スポーツカーはどれもこれも、その時代である程度突出した動力性能を持っていたでしょ。
子供じみた発想だけど、かっこいいスポーツカーはやっぱものすごく速くて、スペックだけであこがれの車だったのさ。
だけど今やどんくさそうなミニバンでも結構速かったりする一方、
輸入車の高性能セダンとかがこれ見よがしなスペックをひっさげているわけで、
スポーツカーのアイデンティティの確立って難しくなっていると思うよ。
スポーツカーは直線で速けりゃいい訳じゃなく、ハンドリングなども含めたトータルでスポーツカーなのだけど、
筑波ラップとかゼロヨンなんていうパワーあったもん勝ちみたいなもんが、判りやすい尺度としてまかり通っているからなおさら。

そういうのを判った上で、スポーツカーを判った大人の選択として８は存在意義を持っていると思うけど、
難しい立場だよね。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:22 ID:C2+4/gSO
なんだかわからないけど、ここにまけぼの置いときますね。
　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
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　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:33 ID:lmUUMtL5
>>487
>「登上」当時それに匹敵する動力性能の国産車なんて、、、


つっこんで欲しいのはここでつか? ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:38 ID:C2+4/gSO
>>487
そもそも日本語がおかしい。
まず、言いたい事が何なのかを自分の中できちんと把握し
（紙に箇条書きでもいいから書きなさい）
主語と述語の関係から見直して、その上で修飾句を付けて
文章を完成させてみなさい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:02 ID:qlLr+pAx
487が言いたいのは、８にもっと突出した動力性能等の
他の車より抜きん出た部分が目に見える形であった方が良いって事だろ。

このスレにはやたらとオトナが多いから奥歯にモノが
挟まったような発言になってるだけじゃん。


マナーとかモラルとか四の五の言うくらいなら、大人しく
普通のセダンにでも乗ってろよ。
オヤジなんだろ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:07 ID:eDmVgwqM
いえ小僧です。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:20 ID:iIn2P/jb
>>490
解説すると
１行目はネタ振りの主題（暗にもっと速くしてほしいと言っているが、青年の主張ではなくネタ振りなのであえてあいまいに書いた）
２行目は１行目の言い換え
３～７行目は１，２行目の考えの根拠
８行目は３～７行目をふまえた上で１，２行目を目先を変えて言い換え
９，１０行目は次の一文への橋渡し
空白の１１行目を置いて１２行目は１，２行目に対する私の本当の考え

１，２が起
３～１０が承
１２行目が転
ネタ振りなので結はないよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:22 ID:C2+4/gSO
解説してもらったところ悪いんだけど
別にその内容に関して議論するつもりはさらさらないから。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:37 ID:qlLr+pAx
だったら突っ込むなよこの ﾊｹﾞ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:02 ID:C2+4/gSO
>>495
おや、また例の「ハゲ」連呼厨が来ちゃったね。
前書きで突っ込んでくれというから、つっこみたかったんだけど
はっきり言ってどうでもいい内容だったし、
８を今更どうしようというんだ？
とも思ったし。
共感できる内容だったけど特
に書く事なかったんで、日本語としてみて
じっくり添削してみようかとした挙句
このようなカキコになりました。
って言っても、言い訳にしかならないけど。けっし
て煽りたかったわけじゃないんだ。そこのところは考慮
してほしい。
ね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:07 ID:eDmVgwqM
ttp://up.isp.2ch.net/up/5596db061209.jpg
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:11 ID:qlLr+pAx
上品なセダンでも乗っとけよこの禿げ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:29 ID:pjv84N4l
あの価格で、4人乗れて、デザインも良いのだから、十分だと思うが。
これ以上速くすると、３００万超えるんじゃないか。
そうなってくると、多分、買わない人も多くなりそうだし、
実際、俺も買えなかったな。２００万円台の車にしては、
そこそこの速さということで、よいのでは。ＦＤと同じ価格で、
速さがぜんぜん違えば、クレームになると思うけど。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:31 ID:OFUQ7J7D
500
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:34 ID:t1Q5o9fV
ロータリーのセダンが欲しいよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 19:59 ID:GY95lce+
知ってのとおり、８には、ロータリーを生き延びさせるという切実な任務がある。
排ガス規制、安全基準、保険料とかの制約の中で、裾野を広げるためには、今の８は中合格！
もう少し、乗用車に振ってよかったくらいかな？

もちろん487とかの気持ちはわかるが、観音扉のままでは、
Aスペック、Bスペック、MSVとかが、限界でないか。
だから本格的には次期セブン待ち・・・・。　今年は、もっと期待しようよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:05 ID:CVXEifYK
>>501
RX-8
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:07 ID:lkA2eWkM
煽りでなく、>>503に同意。充分セダンとして使える。ATもあるし。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:08 ID:eDmVgwqM
正直、もう８で充分。
これから出る車なんてどうでもいい。どうせ買う金はない。
9年後が11年後に良い車があればツダ車も考えるという程度。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:17 ID:t8NsP6kY
俺も8で十分満足してるが、正直俺には後部座席はいらなかったかもw

というか、質問で山道をかなりせめて走ったあとに必ずハンドルが軽くなるのだけど
そういう症状出てる人いますか?
507 ：ロード☆：04/01/03 20:20 ID:dgrv2hyl
RX－８の１１月国内販売は販売ランキングのスレでは５３０台と書き込みあった。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:26 ID:VbKm5GON
最初は観音開きに「？」だったが、後部座席に女性を座らせた時は、
必然的にドアを開けてあげる事になるので、さりげなくポイントが稼げる。
これは使えるぞ、皆の衆！
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:30 ID:fanTf/Ja
助手席に人を乗せて、荷物を後部座席に放り込むときも
観音開きはすごい楽。2ドアの頃は後ろに入れてた除雪
用具一式出すのに難儀してたよ。

札幌で自分以外の8みっけて嬉しかったけど、こっち5MT
向こうTypeS。微妙に複雑だったｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:41 ID:t8NsP6kY
ていうか、今日は広島のほうに行ったのだがさすがに8が多かったねw
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:44 ID:qlLr+pAx
外見でSとSTDの違いわかるの？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:48 ID:eDmVgwqM
ホイルが違う。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:50 ID:VbKm5GON
ホイールの大きさが違うから、横から見れば一発でわかる。
SもSTDも17インチで統一すれば良かったのに…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:51 ID:eDmVgwqM
ホイルじゃなくてブレーキとか。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:59 ID:qlLr+pAx
そか、ホイールがあったか。
ホイールを社外品に変えれば問題ナシですな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:13 ID:VbKm5GON
初めて８の18インチホイールを見た時は、カッコイイというより
「なんか、ちょっと下品だよな…」と思った。
16インチの方も、「なんか、ちょっと貧弱だよな…」と思った。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:15 ID:GY95lce+
250psのType-Sと、210psのTypeE-ATのホイルは同じ。
このTypeE-ATの赤フルエアロみたことあるが、それはそれで、イケてた！

というのは、Sは、ときどきサーキットに行く人のためのバージョン。
公道の実用ドライブなら、210psのSTDやATでじゅうぶん。おつりだってくる感じじゃないかな。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:19 ID:qlLr+pAx
じゃMSVはどんな人のため用？
519 ：487：04/01/03 21:21 ID:iIn2P/jb
私も現状の8はあれで良いと思ってます。
って言うかまだオーナーじゃないけど２月ぐらいに買う予定。
アルファ156の2.5も候補だったけど、現在のところ156の2.5は普通のATのみになってしまって、
無理して8より150万もよけいに出して買おうという気にならなくなった。そう考えると8は安いです。
個人的には、例えば3ローターにでもなって出力280馬力、トルク30k以上とかってスペックで、
現状の8より30～50万アップ程度（要するにランエボあたりの価格帯）で収まり、
燃費などのネガティブな面がある程度クリアされていれば、
場合によってはもっと注目され販売も伸びた可能性も理論上はあるような気がします。
FCからFDは大幅価格アップで失敗しかけたけど、
8のコンセプトなら車としてはアルファやBMWの客を食いとる可能性はあったと思います。
でも、マツダだからきっとそんな客層にうまくアピールできなかっただろうし、
冒険しなくて正解だったのでしょう。502が言っておられるように、ロータリー存続の問題もあったでしょうし。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:24 ID:/R1TcrcM
250PS の　S　は　18インチ　210PSのType-E は　16インチと
オプションで18インチ化した物の　２種類あり
STDは　16インチのみ

タイヤを１８インチにしてもディスクが16インチのはホイール
との隙間が空くんだね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:39 ID:t8NsP6kY
>>518
ワインディングでずっと攻めた走りをしたい人用かなw
522 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/03 21:52 ID:KBl5fX4u
>>518
ＭＳパーツをあとから付けるのが面倒な人用とかw
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:01 ID:qlLr+pAx
MSVはカッチリしてると思うけど、体感パワーとかは
Sと大差ないでしょうね。
MSの足は、そのうちタレてくると思うし・・・
抜けたらエナペタルだな。
楽しみだな！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:01 ID:/R1TcrcM
>>518
MSパーツつけるの考えていて、工賃を考えると安！
あのストラトブルーが欲しかった人！

SとEとSTDの微妙に複雑なように、MSVも他のメーカつけたい時また微妙！
予約しようとしたら　売り切れで鬱！
また、追加で夏頃MSV2が　出たりして鬱！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:26 ID:C2+4/gSO
そんなのどうでもいいから
はじめてのおつかいでも見ろや。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:35 ID:lv993BG3
ＭＳＶの見積り貰って来た。

「販社での割り当て分は残ってますが、今日も１台契約がありまして
無くなった場合はご容赦下ちい」

どうしよう・・・・(つД`)･ﾟ･
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:03 ID:fanTf/Ja
不満は主に本体より周辺かなぁ。とにもかくにもMP3CDplayerのしょぼさが
いただけない。BOSEにスピーカー任せるなら、カロなんかに作ってもらえば
よかったろうに。
あとサンルーフ。STDは不可って悲しいよ。後部座席の開放感を考えると
欲しかったんだけどなぁ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:06 ID:eDmVgwqM
後席ドアの窓も。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:14 ID:/R1TcrcM
>>525
>はじめてのおつかいでも見ろや。
そうでつ、みるまでもなく　８STDでお使い　スンスンしていまつ。

個人的に　ういにんぐブルーより濃い色　欲しかったんだけど。
来たら、初期のブルーより濃かったな。待ってるより乗りたかったから。

MSVの「専用コントロールユニット（PCM）」が気になるところだけれど
社外では、書き換えが出始めているから　Type-S買って、煮詰めればいいこと

そんなに　劇速を追求しないから　STDで納得してスンスンとまでいかないがうきうき。

>>526
ＭＳＶでもシートはノーマルなので、ちょっと残念なの(TYPE-Sの改良版ですね)
販売台数のびれば、マイナーでもう少し速くなるかもね。初期よりだいぶ
修正されてきているし、乗りたい時に買えばいいのでは？

>>527
BOSEシステムは、社外品では恩恵受けれないのが悲しい。社外入力を
欲しいものです。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:45 ID:yviksQtq
5MTだが、ワインディングでぶん回してみた。

・・・楽しすぎる。（笑）

しっかし、なんで純正でこんな高回転なセッティングになってんだ？
3000rpm以下でアクセル踏み込んだらチリチリとノッキング起こすエンジンなんて
他に見たことないぞｗ
まぁ、行程の長さを考えるとレシプロの2000rpm以下相当なんで
仕方がないところかもしれんが。


あぁ、それと上の方でレシプロの高回転の振動がとか書いてる人がいたけど、
直６から乗り換えた身としては振動はそれほど差はないかなというのが正直なところ。
むしろアイドリングでおとなしい分直６のがおとなしかった印象も。
とはいえ・・直６との比較だと鼻先の重さの違いに呆然なわけだがｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:51 ID:t8NsP6kY
アイドリング時の振動はけっこうありますよね。
俺のはエンジンマウントと共振してるしw　はずれだなあ・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:03 ID:DxgJDOyf
＞3000rpm以下からスロットル開けるとノッキング

それは不良燃料です。
異常燃焼とノッキングの区別ついてる？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:05 ID:tmuNkEo1
シフトに振動が来るのがチープだっていう人もいるけど、
俺は好きだけどなぁ。躍動感って俺は思ってるけどね。

あと今日大阪帰る時にPAで買い物から帰ってきたら
隣にブルーの8が止まっててちとビックリしたよｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:11 ID:JU5yutP2
選択の余地が有れば、なるべく８の隣に停めたい心理わかるよ。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:21 ID:Eb+E1tgJ
エンジンの共振ってやっぱり運転席に近くに持ってきすぎたのだろうか。
でもそれがワインディングでクルクル回る快感なんだけど。鼻先軽いので良い！
エンジン振動は、ヘビーウエイトのシフトノブつけて変えているけど、
プルプルしているなー。（それが　エンジン頑張っていますの感じ）

STDで　２１０PSと言ってもFCのアンフィニ位で燃費が上がっていて
Sで　２５０Psで　FDと同じくらいNAで出していると考えたら頑張っていますかな。

これで２８０Psとして事故率上がったら、保険上がってFor Adaltにならないかも。
パワー競争は、時期RX-7に任せます。
>>選択の余地が有れば、なるべく８の隣に停めたい
大阪の方の多くの駐車場パークの枠、地方に比べて左右余裕無いから、８も
クーペよりドア短くなったとは言え、隣に１BOX RVなどくると降りにくいのです。


536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:27 ID:VWX41JkI
既出だと思うが
CTかBCの筑波ラップランキングでB4と８って
コンマ２秒くらいしか違わないんだね
NAでTOPだったし
結構速いんだ？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:53 ID:H+qpxNj/

MC情報マダデシカ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:20 ID:lEDYvQZ9
＞それは不良燃料です。
＞異常燃焼とノッキングの区別ついてる？

馬鹿発言の宝庫ですネ・・・・
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:22 ID:8Iy1YFuy
実は

害悪巣

突っ込んでたというオチは無いよな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:24 ID:WZ+4YIZI
>>538
知ってる言葉をとりあえず使ってみたい人が集まるスレですからｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:50 ID:Cf3XI7nn
８海苔はマジｸｿ。
失礼。
８はマジｸｿ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 02:53 ID:7ayNmPNW
>>541
軽乗っていてエイト買えないからってひがまないでね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 07:29 ID:g/+UntZ0
年改するなら

イモビ 単体で付けられるようにならないかな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 07:32 ID:tenYbQ37
この車の燃費はどれくらいでしょうか…
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 07:36 ID:80o2PMII
8ぐらい
546 ：532：04/01/04 07:49 ID:GUKMtvkF
>>538
どの辺が馬鹿発言？説明きぼん
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:19 ID:80o2PMII
異常燃焼によってノッキングが起きる。
530は何も間違えた発言はしてない。

突っこむ文章もおかしい。

＞異常燃焼とノッキングの区別ついてる？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:23 ID:80o2PMII
突っこむ文章として正しいとするなら。

「粗悪燃料入れてるから耐ノック性無くて、ノッキング起きてるだけじゃないの？
まともな燃料使えよ・・・」
ぐらいならわかる。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:43 ID:OtNcMbV0
>>532のメール欄
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:47 ID:80o2PMII
それもまた間違い発言だがな・・・・
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 08:52 ID:80o2PMII
原因と結果の関係であって同じではない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 09:04 ID:JU5yutP2
いやもう、香ばしくなる前に・・・。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 09:12 ID:80o2PMII
香ばしageｳﾋｮﾋｮｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｨ
554 ：530：04/01/04 09:54 ID:0sHg3fAP
あー、異常燃焼の全てでノッキングが発生する訳じゃないから
その辺はもう割とどうでも良いんだけど

とりあえず、燃料は国内での標準的なハイオクを入れてるよ。
間違ってもレギュラーや某アルコール燃料じゃないｗ
（具体的にはエネオスな）

しかし、ぶん回すとこれがきれいに治るんだよね。
ぶん回したらしばらくは低回転でもきれいに回る。
しかしそのうちまたチリチリ言い出す。

プラグの熱価かな？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 10:28 ID:80o2PMII
希薄燃焼してるんだろ。ﾌﾟｹﾞﾗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:15 ID:shOaBlWf
>554
あ、全く同じ症状だなぁ。5MTでも出るのか…
「チリチリ…」と言う時と言わない時があるから、原因がよくわからん。
被り気味なると出るのかな～（GASは貝印のハイオク）
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:17 ID:Yivg2HER
エンジンのオーバーホールは、いつでも無料で出来るぞ。
持って行ってクレーム処理してもらえ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:21 ID:Cf3XI7nn
クソエンジン
559 ：556：04/01/04 11:47 ID:shOaBlWf
>557
ありがと。ま、O/Hするほどの症状じゃないと思うよ。
音がするだけで大きな振動が出るわけじゃないから、ちょっと気になる程度。
ただ、E/Gに悪いかもしれないので、音がしたらすぐシフトダウンしてる。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 11:56 ID:shOaBlWf
サンルーフはオレも迷った。
結局、ルーフに＋20kgだと、ロールが少し大きくなるかもしれんので見送ったよ。
ほとんど変わらないだろうとも思ったけど、少しでも軽くしたかったしねぇ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 14:32 ID:FniAOiSy
>>560
はぁ？？？？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 14:50 ID:Ctm8D2ll
>>560
気持ちは分かるよ。
8も発売前は車重が何キロになるかってことでずいぶん話題になったしね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:09 ID:a4aMNgT6
まあそのうち社外軽量アクリルサンルーフが出るでしょう。
564 ：灰6MT革：04/01/04 15:12 ID:d+REdCMw
>>560　
12月の密会でサンルーフ部分のフレーム？が外されてるって聞いたからやめた。
前車の某卵車じゃほとんど使わんかったし･･･
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:31 ID:AkDeE0zK
>>554＆556
TypeE-4ATだが、上り坂の3速2000～3000rpmあたりで踏み込むと、けっこうチリチリいってた。
で、そんなときはマニュアルモードで一段落として登ってたが、
8000kmすぎから、なぜかいわなくなってきた。
とりあえず、不思議？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:49 ID:azUvHWqr
気候が変われば吸気温度も水温も油温も変わる。燃焼も変動する。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:15 ID:Q7wKjbEg
シフトダウンすれば全然問題ない。
全域でトルクがあると思ってるのか？
2ストのバイクでも乗って勘を養え。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:29 ID:a4aMNgT6
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073002017/

やばいね。ガソリン値上げの悪寒
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:47 ID:7g27GpoD
ロータリーはちりちりとはいいません
それはノッキングじゃないよ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:56 ID:IfV19Swy
吸気系の音だと聞いたことがあるよ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:33 ID:WZ+4YIZI
初めてＲＥのノックを知ってる人が現れた予感・・
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:53 ID:qlvHqoRh
ブロー上等（ｗ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:28 ID:eOfviC8+
１２Ａのサイドポートもチリチリ　キリキリ　ノッキングするよ。
これは純然たるデトネーションによるノック音。ローター虫食いするんだから。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:56 ID:rLpmvhDZ
ごめん。煽りじゃなく聞きたいんだけどｲｲでしょうか･･･。

今、FDに乗ってて(10年落ち)4月車検なんですよ。
で、買い替え考えてて気が付くと8にしようと思ってたんですが、
正直他の車と比較してないんですよ。
ﾎﾝﾄにこのまま8でいいのかな・・・と。

この価格帯で、走りを意識している車で4人乗りでMT。
なんかお勧めってあります?

ちなみにFDはｶﾞﾁｶﾞﾁに弄ってたけどもう落ち着こうと思ってるんですよ。
でも8なんか買ったらやっぱり弄っちゃいそう･･･。(不満が多そうで)
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:06 ID:FniAOiSy
>>574
B4
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:13 ID:W0KqfdMf
>>574
EURO-R
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:14 ID:pUiqJuYY
>>574
ルーテシア2.0RS
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:18 ID:eOfviC8+
ランヘボ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:24 ID:SXrvzcdq
フルローンで買った人居る？
月いくら？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:30 ID:degbEbyD
>>574
カートとトランポ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:31 ID:pUiqJuYY
>>579
http://www.mazda.co.jp/product/estimate/sports.html
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:33 ID:XurCFPc1
均等払いで月6万円でつ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:38 ID:RFZKHSnd
>>574
アテンザは？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 19:50 ID:7Q1zfL/6
アテンザといえば今日後ろについたんだけど、リアは殆ど同じだね・・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:20 ID:ok2o1q/o
おいっ、おまえら。バックモニタつけたか。
つけた人具合を教えて下さい。
586 ：岡崎善良市民：04/01/04 20:22 ID:DuiQ1d+X
>>574

8なんて、いじっても大して速くならんだろ。
中古で７を買えばええやん
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:24 ID:TAbdP6u7
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:25 ID:rjl3V57z
>>584
前や斜めからみてもどことなく似ているので、すれ違う時など
一瞬、８かと思う。さらにＳ２０００だと、遠くから見ると
８に見えてしまう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:28 ID:tNnvQ2tn
>>574
ちと高いがＲＸ‐８マツダスピードバージョン買えば？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:49 ID:Ctm8D2ll
>>574
４人乗りでMTで走りを意識しているとなると選択肢はかなり絞られますね。
エボやインプで良いというのなら、そりゃもうすげぇ走りだから満足できるだろうし、居住性も文句はないでしょう。
でも、エボやインプはなんか違うんだよ、って思う人は多いはず。B4のMTを買うのは車の性格的にも個人的にどうかと思うし、
そうなるとアコードユーロＲか８ぐらいしか選択肢ないね。でも、前者はホンダファンでもない限りあまり惹かれるものはないと思う。
４人乗りというのが２ドアでリアの居住性無視ってのも含むならもうちょっと選択肢は増えるけど（スカイラインクーペとかインテＲとか）
結論として、エボやインプに違和感を感じるなら８しかないでしょう！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:58 ID:degbEbyD
>>590
「RX-8 DAYS」の人みたいになっちゃいそうだから、
８は止めておいた方がイイと思うけどなぁ～

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6146/
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:59 ID:tNnvQ2tn
だからＲＸ‐８マツダスピードバージョンで決まり。走りも良いし４人乗り。しかも家族ウケも良いし。
593 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/04 21:15 ID:DTOtBHck
＞FDの人
MS足と軽量ホイール履けば、スポーツカーから乗換えでも結構満足いくと思うよｗ
プラス４０万でえらい変わるからなかなかリーズナブル。
いま新車で売ってるFRのハンドリングマシンなんて８かエスニしかないっしょ！
と、マンセーしてみたりして。
FDから乗り換えなら細かい不具合なんて気にならなさそうだしｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:20 ID:KXiHdgNA
釣りつりゲームｽ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:46 ID:m9rErKMu
>いま新車で売ってるFRのハンドリングマシンなんて８かエスニしかないっしょ！

そうだね。他のFR車なんてクソみたいなもんだよね。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:52 ID:Pwqh/HHc
へ？やっぱりスカイラインっしょ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:00 ID:R4GBCexe
スカイライン、フロントのデザインがＺみたいだったら「買い」だったんだけどな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:08 ID:gQG6mxdJ
>595

日本車の中にもロドスタがあるでしょ。
値段は８の倍以上するボクスタも良い。
300万以下で買えるFRでハンドリングが比較的良いのは
８とロドスタしかないなぁ。
FFでも可ってことなら、もっとあるけどね。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:21 ID:PCYuh/aD
Sの買取が１８０万だって。

売るかな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:26 ID:FniAOiSy
>>596
それ高いよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:28 ID:tNnvQ2tn
４人乗りでＭＴ、走りを意識してるのが条件だぞ。ロドスタは×だぞ。８MSVしかないやろ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:30 ID:RbwPLwIJ
>>599
GJ!
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:31 ID:FniAOiSy
>>599
漏れが買う
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:35 ID:z107Gzhn
>>574
FD乗りってことで、ｶｺｲｲ＋RE＋FR＋50:5重量配分が気に入って乗ってたんだと勝手に決めて・・・

ずばりRX-8しかないです。
早ければ良いなら四駆だけどランエボとかインプとかあるし
B4ははっきり言ってダサいのでFD海苔には耐えられないと思われ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:48 ID:IfV19Swy
ターボからNAになってることに耐えれるかどうかだろね。
B4に乗ってるほうがまっとうな人間には見えるだろねw
606 ：574：04/01/04 22:49 ID:IyQq0gfG
すげーﾚｽついてるし・・・w

やっぱ8かなぁ・・・
FD買うときもJZA80が比較対象だった
なぜかというとあのｺｯｸﾋﾟｯﾄの一体感、ああいうの大好きなんだよねぇ･･･。
で、80はﾏﾀﾞ高かったからFDに・・・。

運転席回り比べると8が一番ｶｯｺｲｲのよね・・・。
S2000は・・・ちょっと未来行き過ぎ感が･･･
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:50 ID:x7+EVadd
50:5重量配分ってすごいな。





と、突っ込んでみるテスト
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:57 ID:IfV19Swy
残りの45はどこへ・・w
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:59 ID:2sQOdt5E
B4なら「先代」のブリッツェンの方がマシだな。
現行モデルは、後ろから見たらディアマンテみたいだし…
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:07 ID:iuq/dN+y
S2000は500万円近い車だから比較対象には出来ない
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:09 ID:6wP5FWWY
>>606
８はシートポジションが異常に高くて萎えると思う。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:10 ID:FL418PJf
粘着レガヲタ激ウザ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:11 ID:NewPciZa
で、燃費ってどれくらいよ？
スタンダードとSでもかわる？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:19 ID:IyQq0gfG
>>581
60 回 67,823 円

たかっ！！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:31 ID:Pwqh/HHc
400ぐらいか
616 ：多摩８：04/01/04 23:39 ID:EeXHDv09
僕のは見た目ﾉｰﾏﾙでやっぱりｴﾝｼﾞﾝもﾉｰﾏﾙ、
足はMSで他にﾀﾜｰﾊﾞｰやﾌﾙﾊﾞｹが入ったTypeSです。
もう１万㌔突破しましたがまだまだ走る度に８が好きになりますよ。
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞなんかではひらりひらりと軽く動いてくれるし
ﾚｽﾎﾟﾝｽと吹け上がりがｲｲからなんてーか車との一体感がありますね。
この辺は重量級ﾀｰﾎﾞ車では味わえない領域かと思います。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:42 ID:z107Gzhn
>>613
田舎道　１１くらい
高速　　　９くらい
渋滞　　　６くらい

Type-Sでつ
都内な香具師は倍近くガソリン食うので注意
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:50 ID:JU5yutP2
ふと思いついたダジャレを書かずには居られない。

　バ　イ　ク　は　燃　料　を　倍　食　う
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:56 ID:z107Gzhn
>>618
ぎゃはははははははは
B４海苔ってくだらねーー（藁
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:17 ID:/as76502
>>618
漏れは20年前に思いついていたがあえて心にしまっておいた。。。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:18 ID:K8jPPGul
>>616
重量級ターボ車のＦＤより８は重い訳だが…。
で、その超重量級ＮＡ車の８はひらりひらり軽く動くんだ。
すごいな、８は。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:27 ID:rgutrsVA
8も絶対的な重さはあるけど予想以上に軽快に曲がるよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:29 ID:8hcSVpia
>621

不思議なんだが、そうなんだよ。
８ってのんびり（余裕充分な状態で）走ると、予想しているよりも良いタイムが出る。
しかし、追い込んで走ってもタイムが出ない。何か変な感じ。
こういう車に速さを求めると・・・金かかりそう。（経験的に）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:30 ID:siQqBBIw
>>621
1300㌔で超重量級扱いか・・
いったいどんな軽い車にお乗りで？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:40 ID:K8jPPGul
>>624
いや、８より軽いＦＤが「重量級ターボ車」な訳でしょ？
なので、重量級より重い８を「超重量級」と書きますた。
ヘン？　あ、クルマはロドスタでつ。１０００ｋｇ切ってまつ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:47 ID:y8IHwAwJ
前は、約1000kgで排気量1000ccのK11マーチ。
今は、約1330kgで排気量1308ccのRX-8。
だいたい比例しとるな。動きは全然違うけど。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:48 ID:siQqBBIw
>>625
あ、ロドスタ海苔。納得。
弟の嫁が乗ってたし今もダチが乗ってるから。
人馬一体感みたいのは一歩譲るよ、正直。
でも一度乗ってみてよ、8。あんま重さ感じないよ。
628 ：多摩８：04/01/05 00:52 ID:Qjte+10B
>621 あらら、FDは今の時代反則と言いたくなるぐらいのﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞだと思うよ。
どんなとこでも速いしねｵｲﾗも好きなんだけど。。。加速性能は別格だしねー
８に関しては刺激が少ないから実感しずらいでしょーね
ﾄﾙｸは少なくﾌﾗｯﾄな吹け上がりですが立ち上がりはﾑﾌﾌですよ。
FDもﾛﾄﾞｽﾀも８も乗り手次第でどれも楽しく速いです。（ｻｰｷｯﾄ省くー）
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:53 ID:CQXYeEv2
楽しいのが一番
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:48 ID:5wcjtt6X
8はﾏｲﾁｪﾝやﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを繰り返してﾏｽﾞﾀﾞの顔として残っていくんか？7までの繋ぎの一代限りなんか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:51 ID:H85VfOcb
>>630
多分繋ぎだろうな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:51 ID:Xi93vsZ1
一代限りな予感！

だからこそ俺は乗る！時期7は４人乗れないんだろ？
ある程度年取った俺には8がぴったりなのさ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:29 ID:F3IsL6gD
出ても今とはまったく違うコンセプトな予感？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:42 ID:kYy9lwG8
>>632

嫁さんと二人っきりになったら７に乗れるぞ。
漏れはS2000かも！ｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:58 ID:+cXf4mHG
デザインがなあ・・・
観音開きでなくて良いから、もう少し華奢で美しい造形にして欲しかった。
ユーノス５００のデザインテイストで、８の身軽な走行フィーリングと性能があればなあ。
せめて前後のフェンダーをもう少し引っ込めて、ギラギラリアランプをやめて。
中身が素晴らしいのは判るけど、う～ん残念。
オーナー諸氏はエクステリアデザインについてどう思ってます？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 03:14 ID:MCagqHYi
>>635
次期7が出たら、8は居住性を高めて大型化し、普通のセダンに近づいて行くかも。
現状だと、7と8は両立しないと思う。

それに、8のフォーマル化に成功すれば、アテンザの上の価格帯に
大人も乗れる高級スポーツセダンを設定できる。

ただ、これってコスモの路線になってしまいそうで、やっぱりだめかなあ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 03:25 ID:pgIhV7KZ
>>636
どっちにしても次期型はないよ。
将来の燃費規制をロータリーではクリア出来ない。
水素もあんまり期待出来ないし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 03:35 ID:c3XOHMK/
>>574
ランエボかアルテッツァ
インプレッサもいいね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 05:12 ID:rPIAeHwT
納車から明日で一週間だけど、初回の給油では4km台ですた(´・ω・`
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 05:42 ID:jalnIA03
北米のカーオブザイヤーも逃したか。
プリウスとはなぁ・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 08:04 ID:5wcjtt6X
観音ドアがなんかな。普通にセダンとワゴンを作ってレガシィにバチバチライバル視させてほしい。水平対抗VSロータリーで。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 08:37 ID:KNRsaVlP
>>635
昼間のバックのツリ目は、なれましたが
夜のストップランプが、恐い。ブレーキ踏むともっと全体（的）が光るとか
して欲しかった。別にトランクストップランプあるけど、後ろに止まるのをアピールしたい。（お釜はいやん）
同じく夜の前、スモール車幅灯にならないですね。後ろのようにコーナー
ウインカーの様に光らしてホスィ。カッコいいんだけどスモールで停止線
に止まっていて右左折、トラックに突っ込まれそう。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 08:44 ID:KNRsaVlP
連続になるけど
　ここにマシダのＨＰからの生産台数、国内販売、海外販売の台数おいときますね。

月　　生産台数　国内販売　海外販売
04 2,301 　 1,791　　　　-
05 5,151 　2,978 　 1,237
06 6,981 　　1,911 　 5,157
07 　8,044　　 2,393 　　5,422
08 　6,121 　　1,302 　 4,683
09 　8,517 　　1,347 　　 7,353
10 　8,504 　　1,154 　　6,100
11 　7,776 　　 970 　　　6,507
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:18 ID:zl6q2yRk
国内はやっぱ急速に落ちてきてるね
月産1000台の目標も割り込んできてるし
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:26 ID:KNRsaVlP
>>644
もう一個スレ違いになあるけど　アクセラおいときますね
月　　生産台数　国内販売　海外販売
07 744 - 287
08　3,722 - 2,863
09 14,286 - 14075
10　22,305 1,516　15,704
11　23,876 2,231　20,503

ロータリーにこだわらなく、足と価格ファミリア後継でねらって食われたのかもね。
アクセラに力を入れたかも
646 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：04/01/05 09:34 ID:u8h0qL6o
※ヨタ系企業は今日まで休みなのだが､ツダとかニサンとかはどうなんじゃろ？

>>635
フェンダーラインはこのクルマを一目で分からせる部分なので好きですよ｡
あと､今時の量産車でこんなフェンダーつけてるの､PTクルーザーくらいしかないし｡

ユーノス500の個性も埋没するくらいに個性的というか､攻撃的デザインのクルマが多いんで､
今更ユーノス500路線では､ニッサンのS14シルビア前期のように見向きもされない状況になると思いますよ｡
それと､マツダの現在のデザイン路線(アテンザ以降に共通するモノ)の頂点の一つであることは間違いないし｡
だから好きですよ｡適度に攻撃的で､十分個性があって｡
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 10:44 ID:/FPph/Yw
正直、今ｽﾎﾟｰﾃｨｰなｸﾙﾏ少ないからｺﾚしか無くない？
新車で買うとなると。
他は高杉かﾀﾞｻ杉
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:40 ID:ydpWdxO1
この連休で燃費8.8km/lを記録、6MTね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:42 ID:srJCyoQT
この車、ある程度高めの回転数で走った方が燃費良くないか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:54 ID:SEzETAWd
ロリータだからね。
下のほうはこゆいから。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 14:21 ID:zl6q2yRk
>>647
うん、俺も消去法で考えてみても８しか残らんかった
俺はへたれなのでバランスのいい車じゃないと買う気にならんし
200万円台、ＦＲ、ｶｺｲｲ、４人＋荷物を載せられる実用性
これら全てをを満たす車は８しかない

値段で駄目→Ｚ、S2000、スカイライン、外車
スタイルで駄目→ランエボ、インプレッサ、アルテッツァ、Ｂ４
駆動方式で駄目→シビックＲ、インテグラＲ、セリカ、アテンザ
実用性で駄目→MR-S、ロードスター、ＦＤ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 14:38 ID:+zkWjOHz
ロータリーが今後新車で買える期間はそうないだろうから
それをメリットとするかデメリットとするかだろうな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 14:57 ID:KqYk63Hp
>>651
だね、やっぱり・・・
しかし消去法で車を決める今の世の中って・・・
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:06 ID:nF+P3ADg
逆に消去法という極めて消極的な方法でしか選ぶ価値の無い車
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:12 ID:KOb+aRJW
>>654
消去法で消される方が価値があるの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:19 ID:kC3SKOtQ
みんな、８を買うべし。
少なくとも、しばらく７は出ないから。
(願望入ってまつ)
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:40 ID:ydpWdxO1
RX-7は2007年7月7日にRE40周年記念車として発売されるに7万ﾛｰﾀｰ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:50 ID:SEzETAWd
標準価格777万円で、777台限定ホットモデル先行発売。

659 ：651：04/01/05 16:01 ID:zl6q2yRk
いやいや、別に消去法で選んだってわけじゃないんだけど、
８と競合するような車がほかになかったってこと
だからこそ欲しいと思ったんだけどね

>>655　価値があるかどうかは人次第じゃないの？
ＦＤのほうが速いに決まってるけど、実用性はないし
値段が高ければ性能や高級感だって有って当たり前だし
絶対的な速さに価値を見出す人もいれば、スタイルや実用性に価値を見出す人もいるだろ
俺はそれらのバランスに価値を見出したっていうだけのこと

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 19:45 ID:UmQ28nwp
ロータリーは２０００rpm以下で燃費が良くなると思うといけない
2000rpm以下が思いのほか燃費が悪いんです
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:13 ID:U5lYgxqq
俺は所帯持ちじゃないんだけど、４人乗れないのは、何かと制約があって、
ダメだと思った。クルマの用途が限られてしまうし。
最初は、アルファが欲しかったけど、高い上に
メンテが大変そうだし、アルファの中古は不安だったので、８にしました。
公道で走る分には、そんなに遅いとは感じないし、トルクは今ひとつですが、
回せばそれなりに速いので、不満はありません。燃費の悪さだけは、
やはり気になりますが。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:19 ID:sRCTRxlE
↑660cc並みとはいわないが、
たしかに、2000rpm以下が・・・・
もう少し、なんとかなれば、無敵かと！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:36 ID:BYPBQ0Gs
>>661
アルファと迷うなんて私と同じだ。私も156の2.5V6と迷っていました。
ハンドリングに関しては8の方がはるかにスポーツです。
アルファは（ノーマルのママでは）思いのほか腰砕けで、
軽快感はありますがシャープさに欠けます（リアのスタビリティを意図的に低くしているような感じ）
アコードユーロＲや旧インテＲ４ドアとかも同じ傾向なので、
あの程度の大きさのFFでスポーティにしようとすると同じようなセッテングになってしまうのかもしれません。
664 ：649：04/01/05 20:39 ID:srJCyoQT
>>650
サンクス。どうりでカチ回したときと抑えたときの
燃費が変わらないわけだ。心置きなく回すことにします。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 20:57 ID:rgutrsVA
>>663
FFの一つのセオリーですね=リアを流す
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:02 ID:sRCTRxlE
燃費が気になるといっても、
10万キロ乗って、たぶん、20万円とかの出費増でしょうか？
その分以上に、車両本体価格が低めの設定になってる感じなので、
私的には、燃費なんか気にせず、大いに8のスポーツ性能を楽しんでます。
667 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/05 21:07 ID:QJUjt4le
最近なぜか燃費が良くなってきた気がする。
ちょいまえまで６．５くらいだったのに最近は７．５。
うーん、なんでだろーー。

それはともかく、後輪駆動しか所有したことの無い俺としてはFFのリア流れ超怖い・・・。
アテンザとかけっこうそんなセッティングだよね。
代車に２３SのMT借りたとき、調子こいてミカスカ行ったら怖い思いをしたし。。。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:16 ID:U5lYgxqq
>>663
アルファも燃費は良くないですね。
アルファは、ブランドイメージもありますが、８よりデザインがぜんぜん
いいというイメージでした。女の子の受けもよさそうだし、
実物を見てもカッコよかったし、
エンジンの音も官能的でよかったのですが、タイベルやテンショナーがすぐに
ダメになるとかマイナスイメージが多すぎて、
踏み切れませんでした。恐らく、ただの先入観なんでしょうけど、
いつぶっ壊れるかと思う不安を抱えながら走るのは、高い買い物なので、
精神的にきつい感じがしました。７もかなりクルマが
好きで、メンテが苦にならない人じゃないと、厳しいかなと思い、やめました。
８は雑誌とかで見ていましたが、なんて不細工なクルマなんだというイメージ
でしたが、ディーラーで実物を見たら、とてもカッコよく見えました。
雑誌で見たものとのギャップが激しかったので、余計に良く見えたのかもしれませんが。
立体的に見ないとよさがわからない車のような気がします。
2次元で見ると、今でもやはり変な車に見えてしまうことがあります。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:19 ID:sRCTRxlE
アルファのデザインの、思い切りの良さには感心！
８も、スポーツとしてはいい。
が、キャビンを、ややフォーマルに振ったスタイルもウケるかも。
なにしろ、昭和天皇の愛用車の赤いベンツは観音扉だったし。

で、Aピラーを少し起こし、ルーフを5cmくらい高く、着座位置を3cmくらい上げる。
開口部が大きくなりすぎれば、Bピラーもやむなし。
実は、軽くデッサンしてみたのだが、どことなくアルファの香りが！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:20 ID:UXhZ6LSd
>>668
そう、ですね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:28 ID:rgutrsVA
プラグ交換しよう
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:31 ID:c3XOHMK/
これって5速モデルもでてるの？
5速モデルは
エンジンはややパワーダウンしてるモデルなんだっけ？
徳大寺が5速のほうができがいいっていってた
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:36 ID:rgutrsVA
>>672
そう。6速は渋すぎるね。アイシン製だから性能がいいとか言ってた評論家もいたけど
そんな事ないよw　現行インテRとかのほうが断然フィーリングがいいよ(不利なFFなのに)
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:48 ID:ZPVYiUtl
マーブルグラスのインナーハンドルベゼルと、シフトゲートパネルを追加で着けたんだけど、
やっぱりいいね。雰囲気がアップした。やっぱり内装って大事だな。
これからもどんどん追加していく事にしよう。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:50 ID:ZpaUno1F
いきなり質問です。
私、ついに８を購入することになるんですが、
いまだにベース車とタイプSとで悩んどりまする。
自分が重視するのは、どちらかというと最高速とか馬力とか
じゃなくて町乗りにおける快適さです。
だから、加速性が重要であり、そこだけみるとベース車のほうが
トルクは高いみたいなんですが、実際に乗り比べた方とか
いますかね？
ベース車のほうが良いとはいかないまでも、どっこいどっこいなら
ベース車を選ぼうかなと思ってます。


676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:53 ID:y8IHwAwJ
町乗りにおける快適さを最重要ポイントとするなら4ATという選択肢も。
ベース車って、STDの事かな。
677 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：04/01/05 22:56 ID:u8h0qL6o
シフトフィーリングは人それぞれなのでなんともアレだが､オレは6MTのフィーリングは好きだよ｡

昨日､クラッチ踏まないとエンジン掛けられない仕掛けを解除して､
ついでにサイドブレーキスイッチにON-OFFスイッチかませて､
今日ドライブしてきたんだが…
走行中にエンジンチェックランプ点灯｡IGをOFFにしてもリセットされず｡
時間が遅くてどんなフェールを検出したかが分かるのが土曜日に…
クラッチストローク検出フェールだったら笑えるんだがな｡
ちなみに､異音振動等の異常状態ではないはず｡
678 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：04/01/05 23:00 ID:u8h0qL6o
>>675
ベース車というか､Stdモデルにするのが吉｡
ベースもtypeSも､加速性能に大差は無い､と初夏の頃のベストカーに記事があったよ｡
乗り比べたわけではないので恐縮だけど､Stdの方が加速性はいい気がするという話もある｡
一番いいのは､複数店舗回ってStdとtypeSを乗り比べてみることですね｡
フィーリングが合う方をお買い上げ､と(今回の場合はStdになるでしょうね)｡
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:02 ID:rgutrsVA
>>675
下のトルクは細いから信号ダッシュでイライラすることがあるかも。
回せばそりゃ8が速いけど、回すことにストレス感じるならちょっと苦痛かもね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:02 ID:KNRsaVlP
軽量フライホイールいるならＳ

私はトルク重視で良いから210Psの方を選びました。
車両安くあげて、ドレスアップ（ホイール等）にお金を回しました。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:03 ID:rgutrsVA
>>680
俺はタイプS買ったけど、今だとそっちが正解だったかなと思うw
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:05 ID:eRzy3euD
>>675
スタイルとかステータス、実用性に乏しい高回転を切り捨ててもいいなら
スタンダードの方がお買い得度は高いと思う。
漏れは公道に置ける楽しさを優先してスタンダードを買った。

しかし・・・

気がつけばレブ警告ブザーを毎日聞く日々。
マフラーもタイコまできれいに焼けて飴色になった。
漏れみたいな人間はタイプＳ買った方が良かったんじゃないかと思ったりもｗ


加速は実際どうなんでしょ？
ぐんぐん上昇するタコメーターなどで、加速「感」はタイプＳのが上みたいだけど
実際はほとんど変わらないようで。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:05 ID:ZpaUno1F
675で書き込んだものですが、
さっそくの回答ありがとうございました。
ベース車というのは、おっしゃる通り、Stdのことっす。
どっちにしろ、試乗もしないで買うのはかなり勇気が
いるんで、ディーラーにいって乗り比べてみます。
ただ、アクセル全開では走れないだろうけど・・・。

ありがとございますた。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:08 ID:rgutrsVA
>>682
うちのタイプSと交換しますかw
俺はトルク重視の人間だなと気付いたよ。高回転型に憧れるけどw
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:17 ID:ZPVYiUtl
>>675
ベース車の方がいいと思うぞ。さらに言えばＡＴの方が･･･。
よくよく考えれば、本革シートなどが標準装備のＴＹＰＥ－Ｅはお得だと思うのだが、どうか？
電動シートも付いてるし。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:17 ID:oKTJ9iIy
ゼロ発進時の加速は5000rpmの手前までstdエンジンの方がトルク出ているから速いかも。
ギア比から推測すると、法定制限速度内の加速はstdに分がある模様。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:18 ID:c3XOHMK/
>>677
6速なんてそう使わないじゃん
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:18 ID:U5lYgxqq
信号ダッシュとかでは、この車は加速感を感じられないです。
ＦＤなんぞ、のったことがない私にも加速感のなさはわかります。
ベタ踏みしても、回転があがるまではダメだし。
ある程度スピードがでている状態から加速すると、
加速感を感じられて、楽しいですね。
まあ、最近では低回転時のトルクのなさもあばたにえくぼで、許せるように
なってきました。その分、高回転での加速感が引き立つので。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:20 ID:oKTJ9iIy
>685

そう思ってATにしたけど、かなり後悔。（ｗ
2ndホールドで走る時以外は涙、涙、涙。
1stがもう少し使い易ければ、まだ我慢できるんだけど。
690 ：灰6MT革：04/01/05 23:23 ID:33eNJ+Rr
>>677　
結果報告お願いします。
クラッチ踏むと回転落ちる仕様が気に入らないので
スイッチ付けようと思ってるので･･･

しかしサイドブレーキ連動はいいアイデアだ。
電気屋なのでタイマリレー付けようとか考えてたｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:24 ID:eRzy3euD
>>684
たぶん、交換するとお互いやっぱ前のがいいって事になると思うｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:24 ID:/43BLIm+
TypeＸまだー？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:49 ID:eiv2DhpX
たぶん一回MCしたくらいでライン潰されるんだろうな。
んでもって10年後くらいのOFF会とかで8が浜辺にずらーっと
並んでおっさん達が「世界に一つだけの花」を歌うんだよ、きっと。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:53 ID:KNRsaVlP
買う前に　Ｓ，ＡＴ，ＳＴＤそれぞれに乗ったのだが、サンルーフつける
なら　Ｓ，ＡＴ選ばざるをえなかったのです。
しかし、観音開きで剛性あげたとはいえ　ちょっと不安だったので外し、
皮シートも魅力だったのですが、シートを変えちゃうと、電動であろう
サイドバッグとあっても関係なくなるし（警告灯も問題）

ＡＴも停滞楽なんですが　試乗車でミッション４速で、「え、終わり？」
ってなって諦めた。
芋つけたらDVDナビとセットだし、外すと　今度は、盗難防止装置（いたずら）は必ず、付け、Ｄ−ＯＰ，付けたいしで　結局ＳＴＤになってしまいました。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:55 ID:1PL9VyeJ
もうブレーキパッドがキーキー鳴る。1年経ってないし、そんなに走ってないのに・・
今週末にディーラーに相談してみるわ。俺だけ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 23:59 ID:B4o5y/w/
>>693
FDとおんなじ（ｗ

素人の傍目に見えるMCは１回、メカの改良ｗは数十回、
エクステリアでは判らない中古車価格の差別で
進化の証を見る、と。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:00 ID:8xSISl8G
>>695

ブレーキ　キーキーなるのは、某ＢＢＳでも既成の事実、多々います。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:05 ID:brJPXW00
>>694
正直サンルーフなんて
なんでつけるの？
オープンカーのロードスターかえば？
ガキもサンルーフごときによろこばないよ、
おやじがエルグランドかって
サンルーフもオプションでつけたけど
1回しか開けなかったぞ、10才くらいのときって
ふーんとしかおもわないし
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:08 ID:ixU/vqQr
漏れの会社の受付の娘が
ＡＴの８に２０インチ履いてシメジ付けてきた・・・・・・
正月に弄った模様
彼氏でもできたんかな？狙ってたのに・・・・・・・・・・(´・ω・`)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:09 ID:8xSISl8G
>>698
自分が車買う時、まず後ろに座り、足下、頭上余裕みるのが常。
後ろでドア閉め切ったら、ちょっと暗いなーと思ったから
サンルーフ付けたら明るいかな？っと思っただけです。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:11 ID:aGkTpLLh
俺がガキの頃は大喜びしたけどな～＞サンルーフ
タバコ吸う人にはあれば便利かもね。
702 ：かにサブレ＠１１０００ｋｍ：04/01/06 00:13 ID:bz0rXV99
マフラー音を楽しむときにはかなりイイぞ＜サンルーフ
窓開けると風巻き込んで不快だからね。
まぁ、俺はつけてないけど。。。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:23 ID:6fHBryA7
>>699
そういう趣味の娘なんだよ。最高じゃないか。隣にMSV停めてやれ。
ガンガレ。

サンルーフは、後部座席の閉塞感を和らげるらしい。まあ一度も後ろに
人が乗ったことはないのだが。
704 ：山道への招待：04/01/06 00:39 ID:/+yRgX5E
7000rpm超えると
隣車よりも、オーバーレボブザーと油圧が気になる．．．

やっぱりHiにしとけばﾖｶｯﾀ..と、瞬間思うが
隣車は280ps超のターボ付だったりする。

さあ、一緒に峠に逝こうか．．
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:54 ID:/7q+1i0m
タバコ吸う奴は確かに便利なサンルーフ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:59 ID:LcL0YrsU
【オートサロン'04出品車】さらに強化…マツダスピード『RX-8 B spec.』
http://response.jp/issue/2004/0105/article56695_1.html
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:32 ID:XFrdgy6W
>>706
分恋慕入れてるね。
パワートレインを重点的に弄ってるって、ちょっと・・・
おいらのMSVをどうしてくれんのさ。

ま、Bspecのコンプリート版が出るのかわからんけどね。
これで車両400以下で出た日には、ちょっと？くやぴー！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 04:08 ID:+kd/i1JH
>>706

冷却系はオイルクーラーもうついてるし
この程度のトルクなら強化クラッチいらない
部恋慕も良いかもしれんが高すぎるだろきっと
マフラーは変えてるからもうイラン
ホイールは17インチで軽くしようと思っているので
19インチなんてとてもとても。
ま、足だけはちょっと気になるかな・・・

ということで、
MSV買ったならもう
うらやましくない、うらやましくない・・（自己暗示）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:12 ID:XGo4O8f3
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47022817

訳ありはいいけど　走行距離０ｋとは何でかな～
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 14:57 ID:d2pfwmVn
2003年11月の国内販売1000台切ったんですね。
いやー、めでたい･･･。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:04 ID:zFnocDvo
6MTでサンルーフ付けてます。
昼間だけでなく夜でも結構明るいんですよ、これが。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:26 ID:3Wwrktv6
>>710
このテの車にしてはがんばってるほうじゃない？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:29 ID:3Wwrktv6
>>711
おれの前の車はサンルーフついてたが、窓も開けないほうなんでほとんど意味無しだった。
ってことで今の８にはつけなかったよ。
スライドが外に出るのも気に入らなかったし。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 18:21 ID:8xSISl8G
>>709
って見たら、灰皿にたばこの吸い殻はいっているしw
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 18:53 ID:xW0SJoun
正直、あまり出回って欲しくないって思ってるヤツはオレだけではないはずだ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:38 ID:ml28osSB
>>715　胴衣
今くらいの台数のほうが目立って気分がいい
しっかし、ほんとにスポーツカーって台数が少なくなったと思うよ
町で走っている車を見てると、100台のうち30台が軽自動車、30台がミニバン、
20台がワゴン、10台がセダン、5台がクロカン、5台がスポーツカーくらいの比率だろ
だから８に限らずスポーツカーはめちゃくちゃ目立つよ
特にベロ赤とか通った日には・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:49 ID:SUC3nPP/
ＭＳのパフォーマンスバーより
オートＥＸＥのメンバーブレースが(・∀・)≪イイ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 19:52 ID:RvhvvDRG
近所のﾂﾀﾞからﾒｰﾙ便来たのよ ただの広告なんだけどさ
で、見てたらさ･･･

「新車ご制約の方、ETC無料！」

ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!ちょうど欲しかったし
週末にでも見に行こうかな～(　´∀｀)

あれ?・・・・・・・・・・

「＊RX-8除く」


|-`).｡ｏO(なんで8は除外なんだろう････)
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:09 ID:6fHBryA7
この前の古畑任三郎でもマツダがスポンサーでコマーシャル
やってたけどRX-8は見事にスルーされていたな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:13 ID:2q2s/kI0
町で走っている車を見てると、トラックも多いのに気付くバイパス付近在住。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:48 ID:2fjn2KVa
>>718
DでETCキャンペーンみたいなのやってる時に工賃3000円でつけてもらった。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:53 ID:tC8aB0dA
8は既に出回りすぎな気が。
これ以上、売れないでほしいです。
ベンツとかＢＭＷも昔は
注目したものだけど、
最近は増えすぎたせいで、
町で見かけてもなんとも思わなくなった。
いくら良い車でも、出回りすぎると陳腐化してしまう。
８は高級車ではないけど、やっぱり珍しい車であって
ほしいです。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:56 ID:Hwadpqif
珍車としか形容しようがないだろう。
変り種だけが命の車。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:57 ID:RvhvvDRG
>>722
AZ-1みたいに希少価値出てくれればいいよね(軽なのに中古で100万超)
同じﾏﾂﾀﾞ(ｵｰﾄｻﾞﾑ)だしw
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:58 ID:tC8aB0dA
>>723
それは、誉め言葉ですな。
確かに珍車です。
すべてが中途半端なところが
割と好きです。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:01 ID:H/iXHLdw
安心しろ。もうすこししたら、そこそこ走る激安ｶｰとして中古車では有名になるから
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:09 ID:h6sfqn0l
F.バンパーこすっちゃった…
マツスピのF.ノーズ買う口実できたちゃった…（ふふふ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:28 ID:5MDZP0PB
8はスポーツカーではない
アルテが観音開きになったほうがマシってくらいの
普通のセダンみたいな車
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:29 ID:IY1bZWtg
出回らなさ過ぎるのも苦労するよ。ルーテシアとKaで懲りたわ。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:37 ID:H/f1LTAd
>>717
オートエクゼメンバーブレースつけてるけどあれはいいよ!
タワーブレースもつけたけどw、メンバーブレースほどの感動はなかったよ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:10 ID:ILuZ43FO
マツダ大躍進！！！

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040105/2004010500.ASC009.html
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:12 ID:SV4Uu4pc
マツダはカレンダーくれないんだね・・・・・
まさか貰いに来いと？？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:18 ID:xW0SJoun
車高も落とさずにエアロ付けるのはDQNですか？
おとなしいエアロは激しく付けたいのだが、乗り心地まで犠牲にしたくない・・・。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:19 ID:NYoF3E1d
先月オイル交換行ったときにカレンダーもらえたよー
家まで配りにくるのかはわからんが。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:21 ID:H/f1LTAd
>>733
個人的にはエアロつけてて車高落ちてないと逆に浮く気がする。
ダウンサスだけいれてみれば?　若干乗り心地は悪くなると思うけど
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:22 ID:SV4Uu4pc
了解しました。
オイル交換カードも買ったんでいってこようかな。
今を逃すと貰え無くなりそうだし。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:24 ID:brJPXW00
>>733
ハデすぎなきゃ問題ない、
車高下げるのはアホだけだからほっとけ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:35 ID:6KPvvUHG
車高下げるのはなんでアホなんですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:35 ID:RvhvvDRG
>>737
むむ・・・釣られませんよ････(つд⊂)

もしかしたら購入時期が予定より早まる可能性が出てきた
さて、ﾌﾙﾛｰﾝでがんばりますよ････
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:40 ID:H/f1LTAd
はは、俺は下げちゃってるよw　サーキット走ってるから許してな
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:42 ID:H/f1LTAd
遅いけど許してな、とも言っておくw　走ってる本人は楽しいんだけどなあ。。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:55 ID:0dzIU+Kl
限定車のマツダスピードバージョンを狙ってるんだが、
正直、標準車にプラス100万出す価値はあるんだろうか？
リセールバリューがそれ以上に高い、と見るか…？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:56 ID:3QgbNjXt
漏れは爪折って10センチくらい下げて深リム履いてるよ
FDよりカッコいいでつ
みんなも真似しよう！
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:01 ID:7pbe/520
>>743
写真ＵＰしてくれ！
どんな感じなのか見てみたいぞ！！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:06 ID:Af5jxzx8
>>742
+100万の価値はあると思うが、それはあくまでノーマルで乗ることが前提の人だな。
アフターパーツ装着になんの抵抗もない人には微妙なところだと思う。
実際に車高調だのマフラーだの好き勝手に換えるつもりの人には逆に損だと思う。
リセールバリューに関しては、+100万の内容そのものも中古になるのだから当然全額分は見込めないし、
キモであるエンジンがバランス調整程度でしかないのでプレミアはたいして付かないと思う。
色が専用色なのはちょっとプレミアに有利に働く。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:35 ID:Nf5/5BbW
去年の12月に納車されたばかりの赤TypeSに乗ってます。
まだまだ買ったばかりだというのにエンジンのかかりが悪いです。
今回はこんな感じでした。
乗る前に2,3分ほどエンジンを暖めて10分ほど走ります。
コンビニで買い物をするために駐車してエンジン停止。
買い物は10分くらいで終了。再びエンジンをかけると、、、かからない。
2,3度試してようやくといった感じ。
こういう症状ってよくあることですか？

ちなみに慣らし運転は特にやってないです。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:42 ID:0dzIU+Kl
>>742
ありがとう。
付いてるパーツ類を見れば全然良いんだけど、
もとがまともなクルマだから、100万かけてさらにいろいろ手を加える
必要ないんでないか、と思ったわけ。
エンジンチューンが物足りないかもしんないけど、
だから、フルノーマル車にbritzのスーパーチャージャーつけたほうが刺激的かな、
とも思ってる。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:45 ID:0dzIU+Kl
↑訂正
>>745　ありがとう。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:47 ID:TdhlDShc
>>746
第一にカブってる可能性。
ロータリーだとそんなにおかしな現象でもない。

けど、あまりにも頻発するようなら、燃調がへんとか
インジェクタが制御できてないとか壊れてるとか。
あとは一応アイドル調整とか。

ディーラーへご相談ください。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:48 ID:Af5jxzx8
>>746
ここで聞くよりディーラーに早めに相談するべし。
今どきの車でエンジンが一発でかからないなんてまっとうなはずがないだす。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:55 ID:10CG2/9I
>750

746のパターンなら、この季節、カブリ易いんでないかい。
気温が低い（マイナス10度以下）だと、始動性は確実に低下するよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:59 ID:LgfZwpWM
>>746
STD5MTだが今までエンジンがかかりずらいなんて一度もないよ
たまにクランキングが長い時はある。
使用燃料はレギュラーでエンジンかけてすぐ発進、2千回転程度で走りながら暖気運転。
数分後ドラッグストアーに到着。こんな感じでもOK
レギュラーは着火が早いので気温の低い季節にはいいかもね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:06 ID:RwMGwc1J
>752

始動性を高めるならレギュラー使用はアリだね。
754 ：やまむらとおる ◆oyVe9QEu4I ：04/01/07 00:24 ID:g4NySdGk
オレはサンルーフはある意味必須｡
昔のプレリュードならいざ知らず､特定グレードのみのオプションじゃん､今時は｡
ランティスのときも､typeRのみのオプションだってのを知ってから
わざわざサンルーフ付きのヤツを中古で探したもの｡
RX-8はアウタースライドなので天井が低くならないのがいいです｡
※S15シルビアを検討してた時にインナースライドだったので｢ニッサンはわかっとらん！｣と意見したっけな…懐かしい話よ｡


さて｡Bスペ出ましたね｡
マツダだったらスミトモのアルミ１ピース削りだしキャリパーを入れて欲しかったな｡
ブレンボよりもレア度は高いんだけど…知名度が無さすぎか｡
そいや､DO.Eng.がRX-8用にAPレーシングのブレーキシステムだしてたな｡38万円｡
本気組専用品かな？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:43 ID:FS+Qxl2K
再始動困難な方へ(某BBSよりｺﾋﾟﾍﾟ)
--------------------------------------------------------
先日書き込みしたとおり、メーカーより、対策情報が、各ディーラーに
流れました。

以下、抜粋

処置容量：
・お客様から始動不良の申し出があった場合、「添付の始動不良発生時の復旧手順」を参照し、エンジンを始動してください。
・お客様の使用条件が街乗り、ちょい乗り等、プラグがかぶりやすい使用条件の場合は、リーディング側を焼け形（ＲＥ６Ａ　Ｌ）に変更してください。
・お客様の使用状況が街乗りや、ちょい乗り等、プラグがかぶりやすい使用状況の場合は、別添付の＜ＲＸ－８取り扱い要項＞（エンジンの始動時のポイント）をお客様に紹介してください。

以上、通達がメーカーより、ありました。
別添付の＜ＲＸ－８取り扱い要項＞は、後日書き込みいたします。
http://www.geocities.jp/repride/
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:24 ID:GogOT+wz
ひでえエンジンだな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 04:15 ID:vflVR+K5
乗り手が下手糞になりすぎてるのも問題だな・・・
電制が進んで、カブルということを知らん人間が増えてるからな・・・
暖機途中の水温の上がりかけはエンジンの温度分布にムラがでるので制御が不安定になるんだよ・・・
それはある程度どの車にもいえるよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 07:22 ID:RwMGwc1J
>757

下手というよりは無知でしょ。
白物家電と同じ感覚で車を使っているもん。
REなんてレシプロなら300rpmくらいでアイドリングさせている
ようなものだからねぇ。
6月頃から出ていた症状なのに、アナウンスを怠ったツダの姿勢にも
問題はあると思うけど、基本的にはユーザが無知。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 08:58 ID:vpL8/lYY
こんだけ間口広げたのにやはりﾛｰﾀﾘｰｗ
うれしいやら悲しいやら・・・

ところで、負圧を語らないか？
平均値っていくつだろうね(変動するが
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 09:56 ID:Bp/7cq4Z
ユーザはみんな車の素人なんだからマツダがちゃんとするべきだよ
初めからプラグ1番下げて出荷したら良かったのに
メーカーてどこまでチェックしてるのかね？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:09 ID:0BmepIiO
可変熱価プラグとかできないんかな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:12 ID:S/93E/O+
回す人間はそれでは・・・・
妥協点が販売された車の状態。
完全にカブリきって始動しないのなら問題だが、多少始動がしづらいのは仕方ない。
アナウンスをしなかったのはたぶん販売に影響を及ぼしたくなかったんだろ・・正直な所・・。
どっちにしても手前の首締めてるだけだが・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:19 ID:D5kyDRBO
こういう車があってもいいじゃん、今の国産車なんか｢エンジンオイルってなに？｣という程の人でも
問題なく乗り続けられるのばっかりだもん。
物が機械なんだから乗り手にもある程度の知識が必要なのはあたりまえなんだが、そのあたりまえさえ
メーカーが技術でカバーしてる現在の車は凄いけど、異常でもあると思う。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:26 ID:hEbtWIPP
そんなことをユーザーに求めるのは今時の工業製品として失格。
時代錯誤もいいところ。

でもそんなのが稀にはあってもいいと思うし、憎めないな。
変態猿人だし。
765 ：13BREW：04/01/07 10:29 ID:gUbLh3j6
13BREWでかぶって始動できなかったのはここ６年で１回。
（アクセルべた踏み再始動でかかった。）
レネはそんなにかからないのか？　疑問だ。

>>759　うちの13BREW（コスモ）では
-320～-330mmHg（レンジ　Ｄ）
-470～-490mmHg（レンジ　P,N)
-650～-670mmHg（レンジ　Ｄ　100km/hアクセルoff)
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:45 ID:KmKm8g9j
詳細乙だが、
正直、ﾚﾈのﾃﾞｰﾀが欲しい
流石というか、その辺の数字は全然出て来ないのよね
ちなみに折れはﾒｰﾀｰ読みで560位(暖気終了後のｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時*ｸﾗｯﾁ踏まず
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:21 ID:0BmepIiO
>>765
性格的にレネの方がかぶりやすいのかもね。

REWは低回転では走りにくいので必然的に回してしまうが、
MSPは回さなくてもそれなりに走ってしまうのが
逆に仇になっていると思われ。


漏れ？
こんな楽しいエンジン回さずにはいられんよｗ
そのおかげかどうかは知らんが、
始動もレシプロ並に目覚めてくれますｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:27 ID:NjiAYsbF
>764

猿人が変態なのはOKなんだが、おむすび意匠がうるさい。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:38 ID:ky2FxUuO
変態も突き詰めると、それを他人に晒したくなってくるものよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:16 ID:L/JglcgO
実際のとこプラグかぶったらどんな対策してる？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:51 ID:ky2FxUuO
何度かクランキングしてだめなら
SEは出来るか知らんけど、アクセルフル踏みこみで
燃料噴射を止めて、ちょっと長めにクランキング。
で、復帰。REWで2度ほど経験したが、それで問題無し。

それでもダメなら、プラグ抜いて拭くとか、ライターで
炙るとか。新品プラグに交換するとか。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:16 ID:GogOT+wz
ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・・・
ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙ・・・・・

かかるまでちょっとマツダ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 14:13 ID:ky2FxUuO
REでクランキングって良く考えたらへんだな。
セル回し？エキセントリッキングか？w
ま、いっか。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 14:19 ID:oRQtcEVF
さっきレガシーに信号ダッシュで負けた・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 14:24 ID:fQVzzVyX
ヘタクソ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:18 ID:3LIHxkxh
アルトでも負けるよ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:23 ID:HNh4zTy6
そりゃあレガのほうが速いわ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:25 ID:0BmepIiO
軽ターボの信号ダッシュはマジ速ぇからねぇｗ


つか、漏れには信号ダッシュなんてようやれんわ。
クラッチがもったいない。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:34 ID:Z9eGbdRA
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 16:40 ID:kVr0r0Dd
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまでぼんた
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:49 ID:O+/sFbSY
速度メーターをトリップメーターだと思ってる
>>709
には誰もツッコまんのだな

少なくとも1000は走ってるが。。。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:01 ID:A9vDydtG
>>781
ﾊﾞｶ

突っ込まれるのはおまえだろ

メーカー名：マツダ 車種名：ＲＸ－８ グレード名：－
年式：平成15年 走行距離：0km 車検有効期限：なし
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:14 ID:5bXn4g1q
このスレはバカばっかだからしゃーない
8を買う時点で知的レベルが低いんだから
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:20 ID:kVr0r0Dd
うっせー、、８は・・・・・なにもいえない。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:49 ID:lVcrrexk
馬鹿ばんざい！！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:00 ID:kBVUee76
さっきレガシーに信号ダッシュで勝った(・∀・)
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:02 ID:nLSKoIfS
>>786
原チャリにでものってろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:08 ID:Yn9AXtA6
何を隠そうラグナセカは何十周か走ったことがある。
したがって２ラップ走ったら、コースレイアウト＆攻め方をハッキリ思い出した。
となればコークスクリューでどこまで踏めるか、だ。３ラップ目、８割方のペースで飛ぶ。
するとどうだ！　難なくクリア。というか余裕をタップリ残す。
それなら、と４ラップ目にもはや全開！　そうしたら気合いが先行してしまい、
走行ラインを５０センチくらい外したらしい。

飛んだ後の右タイトコーナーで大きくテール流れる。
「おいおい！　コークスクリューでテール流してる市販モデルなんて見たこと無いぞ」
と思いつつもカウンターステア当てたら、割と容易に立て直せてしまった。
他の雑誌で使っているシルバーのカウンター写真、全部ワタシである。
写真撮っている平田氏が言っているのだから間違いない。こうなると信頼関係は万全。
５ラップ目からフルアタックする。あまり知られていないことながら、
ラグナセカはコークスクリュー意外にもシビレるコーナーが２つあり、いずれもアブナイ。

コークスクリュー手前の左高速コーナーと、コークスクリューから二つ目の超高速左コーナーだ。
ここでもＲＸ－８の優れたコントロール性に驚く。
アクセル戻すとフロントのグリップが増してアンダーは消え、
アクセル少し開ければ安定した姿勢になってくれる。後輪駆動車のお手本みたい。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:49 ID:SKDdn2+7
テレ東すぐ観ろ
ドラマで川島なおみがRX-8のってるぞ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:57 ID:qS/sVABH
>>789
稔侍のアップだったよ・・・＿|￣|○
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:01 ID:B/azjD/+
８の馬力がいまいち伸びないのは吸気温度によって燃調を制御しているからだそうです。
コンピューター書き換えしたらキッチリ２５０馬力でるかな？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:06 ID:scgSiVRB
フェイルセーフを取っ払えば水温高かろうと吸気温度高かろうと
点火時期遅らせない、必要以上に燃料も増量しない、
パワーは落ちないがエンジン寿命落ちる。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:09 ID:SKDdn2+7
>>789
赤いエイトかこいい！！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:10 ID:J5keQWlo
おぉぉ・・・ホントだ。
エンジン音も本物だね～。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:21 ID:RuD/Js7C
馬力と引き換えに☆3個とったからだって
１３B-REWのサイドポートなのに、２５０Psしか出ないわけない
と思ってスポーツ触媒に変えたら１５PSアップしたよ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:33 ID:SKDdn2+7
>>795
☆2じゃなかった？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:14 ID:A9vDydtG
>>795
おいおい、ECU書き換えないと危ないぞ ただでさえ薄いんだから気をつけろ

>>796
その通り
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:25 ID:9CspzMtZ
サーキットに行かない限り２００ｋｍで走っても問題は無いだろう
俺はFCの頃高速で２２０ｋｍで１時間走ったけど問題は無かったよ
心配する必要は無いと思う
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:43 ID:A9vDydtG
>>798
ｿｰｽ出せｿｰｽ

それと、公道は制限守れﾎﾞｹ 幼稚園生でも分かるぞ
そんな書き込みすんな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>798
あ、それと一応ﾂｯｺんでおくけど
ﾀｰﾎﾞ車は元々ﾏｰｼﾞﾝ多いよNAより
乗ってて弄ってる人なら絶対知ってる常識だが････

あ?脳内の方ですか?