ベンツvsBMWvsアウディvsジャガー【2】

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047449169/l50
メルセデス・ベンツジャパン
http://www.mercedes-benz.co.jp/
BMWジャパンホームページ
http://www.bmw.co.jp/
アウディジャパンホームページ
http://www.audi.co.jp/
ジャガージャパンホームページ
http://www.jaguarcars.com/jp/

2

もう一つ同じ題のスレがあるような・・・。

ｱｳﾃﾞｨ厨よかったねｗ

レクサスはー？

こちらも参考に。
【宿命】メルセデス・ベンツVSBMW【宿敵】のスレ
　　　　　　　　　↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070904504/l50

【ベンツ】AMG VS アルピナ【BMW】のスレ
　　　　　　　↓　　　　　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071847955/l50

>>5　眼中に無いよトヨタなんて

GｸﾗｽvsX5vsｵｰﾙﾛｰﾄﾞｸﾜﾄﾛvs…


ｼﾞｬｶﾞｰもSUVだせやん

あーあ、アウディー廚大暴れスレになりそうな予感

レクサスも入れてやれよ
一応メリケンでも高級車ブランドなんだからさ（ｗ
建て直しキボンヌ！

>>10　トヨタじゃん

レクサスにアルファも入れたスレを建て直ししようと思ったら出来なかった
誰か立ててくれ

>>11
ジャガーだってフォードじゃん。アウディだってVWじゃん。

アウディー入れてホンダやトヨタ入れないっていうのは納得が行きませぬ

ドイツで四天王？
ここは日本じゃｺﾞﾙｧ

>>14
ジャガーも英国車だしな。アルファも入れて欲しい。

ものまね四天王はどうしているの？

Ａクラスvs３ｔｉvsＡ３vs無し
Ｃクラスvs３シリーズvsＡ４vsＸタイプ
Ｅクラスvs５シリーズvsＡ６vsＳタイプ
Ｓクラスvs７シリーズvsＡ８vsＸＪ
ＳＬＫ（ＳＬ）クラスvsＺ４vsＴＴvs無し（ＸＫ）
ＭクラスvsＸ５vsオールロードクワトロvs無し
ＡＭＧvsＭモデルvsＳモデルvsＲパフォーマンス

アルファやボルボ、レクサスを入れるのはチト苦しいかと。

>>16
営業で忙しいらしい
詳しくはコレを読め
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737/

やっぱドイツにもものまね上手な四天王がいることがわかりました　ありがとうございます

エクステリア的には
ジャガー＞BMW＞ベンツ＞アウディ

今の一つ前のジャガーXJExecutive3.2　乗ってるかたいますか？
壊れがちとか修理に金がかかるとか、噂を聞きますが、本当のとこどうなんでしょうか？
知り合いで乗られてる方の情報とか教えていただけませんか？本当にマジレス希望です。

世界最高峰の車であるメルセデスを「他と比較する」という行為自体
無意味なこと。メルセデスは常にナンバーワンかつオンリーワンであり
オーナーになるということが人生のひとつの到達点なのです。これが
ブランドの力なのです。敢えて言うなら頂点にメルセデス（断然）
次にBMW　アウディ　英国車ジャガーは問題外。そんなジャガーも
レクサスのようなものより断然上。私は国産に乗るような人間と同じ
空気を吸いたくありません。みなさんもメルセデスに乗れるような
大きな人間、大きな目標を持って生きて欲しい。願っています。

>>22
お前のような人を見下すような奴が
そんなこと言っても説得力ないよ。

>>22
かわいそうな人ね・・・
その程度の目標で生きてるのか・・・

>>22
そんな時代はW210を出した瞬間に終わってるんだよ。

>>22
中便（S320ｴﾝﾌﾞﾚﾑﾁｭｰﾝS500）乗って服はフェンディ。時計はニセックス。だけどアパート暮らし。
あなたみたいな人けっこういるよね。

いまどき、ベンツなんてだれでもかえんジャン・・・
普通に生きてる人ならな。

２０代　　　　→Cvs3vs4vsX （個人的には３）
３０代〜４０代→Evs5vs6vsS （個人的にはＥ）
５０代〜　　　→Svs7vs8vsXJ（個人的にはＸＪ）

二十代　日産
三十代　本田
四十代　奥迪

Cvs3vs4vsXvsISvs156
Evs5vs6vsSvsGSvs166
Svs7vs8vsXJvsLS

>>22で申しあげたとうりヒエラルキーは歴然と存在し、その頂点に
メルセデスはありこれを否定するのは世の中を知らない子供の論理なのです。
六本木ヒルズ、代官山などトレンディスポットに国産で乗りつける人間を
見ると私の鉄拳で殴りつけたい気分に駆られる。なぜBMWアウディ程度の車も
用意できないのか？男として、父親として、人間として恥ずかしくないのか？
私はメルセデスオーナーであることを誇りに思う。周囲の尊敬と崇拝の眼差し
が眩しい。私を熱く奮い立たせる。　　P.S　ありがとう、メルセデス

>>31
笑った
ここまで基地外だともうお手上げです(ノ^^)ノ

>>32
これが世の中の常識です。「私の愛車はメルセデス」といえばBMWアウディ
のオーナーは深く頭をたれ、それ以下のオーナーは精神的土下座を強いられる。
もちろん女性達がメルセデスオーナーを放っておくはずがない。素敵な夜を
約束してくれるはずだ。どんな高級ホテルでもナンバーワンの車である喜び。
駐車した隣に国産があれば大いなる優越感が私を包む。メルセデス、最高だ。

>>33
あなたは思い込みの激しいナルシストなんですね。

>>33

メルセデスからアウディに乗り換えましたがなにか？
・・とはいえ、ネット上のアウディオーナーって最悪ですわ。

>>35
レガヲタ、スバヲタよりは、まだマシなんじゃない？

レクサスも仲間に入れてあげてよ

ヒュンダイ>>33

>>33
もしかして、ギャグのつもりか？
こんな最低の人間は実際には見たことないが・・・

>>37　レクサス、アキュラ、インフィニティのスレがあるじゃないか。
　　　そっち行けよ

アウディなんて大衆メーカーVWのパーツ共用で使いまわしの
似非ドイツ車なんかと比較するなよ
アウディつー事だけで買って、お洒落だと思ってるアホばかりなんだからね

ジャガーのエンジンなんて糞もいいとこだろ

ベンツはアメ車品質に成り下がってるのにベンツという事だけで
見栄で買ってる香具師ばかり

従ってBMが最もすべてにおいて優れている事となる

アルファが入ってないぞ

>>41　ひきこもりか？
　　　社会を自分の目で見て来い

>>40
欧州ではレクサス以外は売っていない
よってレクサスもここで論議に加えるべき

アウディ房の次はレクサス房ですかｗ

>>33
あんた、〓マジェスタ最強伝説〓 ◆6Hwnv2QmRI とタメ張れるぞ。
ベンツを馬鹿にしていると言い切る奴と対決してこいよ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737

>>46
たしかにそうだね。ベンツを最高と言い張る>>33と
マジェスタを最強と言い張るマジェスタ最強伝説の
思いこみの激しい2人で対決すれば面白い展開になる
こと間違いなしだね。

>>44　相手にならないから、そっちに行けって言ってんだよ。
　　　何？もしかしてレクサスがこの４メーカーと平等とでも思ってんの？(ｗ)
　　　

アウディとは平等かもｗ

>>48　レクサスなんていいことＶＷくらいだろ
　　　

２０代　　　　→Cvs3vs4vsX （個人的にはG）
３０代〜４０代→Evs5vs6vsS （個人的にはＥ）
５０代〜　　　→Svs7vs8vsXJ（個人的にはＸＪ）

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| こんなスレタイで俺様が釣られると思ってんのか!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>33で申しあげたとうり国産オーナーはメルセデスオーナーに対して精神的
土下座を強いられる。またVWアウディなどはブランドである。国産はどんな
高機能高性能を持ってしてもブランド足り得ない。スペックは年式により簡単
に変わるがブランドは永遠なのです。技術　歴史　伝統　魔力　ブランドを築く
ことは生易しいことではない。国産のようななんのポリシーもない薄利多売
の大衆車にそれが構築できる訳がない。レクサスなどエセであり、国産バッグ
とエルメスのバッグをくらべるようなナンセンス。そしてブランドの頂点にいる
私のメルセデス。永遠に褪せることのない輝き。ずっとおまえと生きて行く。

>>53
だったら、こんな輸入車乗りばかりのところに引き籠もってないで
国産乗りの多いところに言ってその有り難いご意見を披露してこいよ。
クラウンなんてブランドじゃないってここに行って書いてこい。
それができないならあんたのは単なる妄想、自己満足の域を出ないんだよ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737

2002年、Forbes誌の調査の世界高級ブランドランキングで車だけ見ると
１位　ＢＭＷ
２位　Ｍｅｒｃｅｄｅｓ−Ｂｅｎｚ
３位　Ｊａｇｕａｒ
４位　Ａｕｄｉ
５位　Ｌｅｘｕｓ

でも日本ではＡｕｄｉとＬｅｘｕｓよりも、アルファとかリンカーン・キャデ
ラックの方が高級イメージあるよね

っていうか前スレはベンツVSＢＭＷVSジャガーだったのに何でこのパート2の
スレになってからアウディーを加えたの？そうなるとスレのタイトルからして
パート1とパート2じゃ違うと思うんだけど。

53は車以外に自分の存在価値を見出せるものがないのね。
自分自身に中身がないことの裏返し。ｶﾜｲｿ

前スレで、アウディ乗りがうるさかったからでしょ
アウディなんて日本じゃ自己満足で乗る車なんだから黙ってればいいのに
女の子から見たらアウディもカローラも変わらないっつーの

>>58
禿同。
アウディ海苔も静かになるし、一応ヨーロッパ四天王の一角だしいいんでない。
て優香>>53はＡクラス海苔だよね？なのに粋がり方が凄いね。ホント笑えるｗ

>>53
あなたは思い込みの激しいナルシストなんですね。

>>22で申しあげたとうりメルセデスオーナーになることは人生のひとつの
到達点なのです。当然美しい人生を歩み、大きな心を持っていなければ
メルセデスには辿りつけない。私はフォーマルな場に国産で乗りつけるような
人間を全身全霊で軽蔑する。女性から、世界から見て国産車も韓国車もなんら
変わらない。いや、コストパフォーマンスで言えば韓国車が上かもしれない。
どちらも無印の大衆車。　私のメルセデス、栄光のスリーポインテッドスター
全人類の憧れ。それが今、私の手の内にある、この喜び。とても素敵なことだ。

>>61
今が戦後で良かったな。フォーマルな場に国産で乗り付ける天皇、皇后、皇太子を全身全霊で
軽蔑したら戦前なら不敬罪で逮捕されるところだ。

近年の外国車メーカーはそれほどえらそうなこといえないでしょ。
生産性とコスト重視はどこもやってること。
国産メーカーより徹底してるとこも多くあるわけで・・・
かえって国産の方が面白い面もある♪
デザイン面でもかなりよくなってきたし・・・
外車がつまらなくなるとおもろないんやけどなあああ

>>62
馬鹿者。自分で購入し、自分で運転して乗りつけるような輩のことだ。
私は天皇陛下、皇族の方々を全身全霊で尊敬している。
私はあのような御立場には永遠になれないが、メルセデスがそんな
私を救ってくれる。ワンランク上の人間にしてくれるのです。
それが世界の頂点、メルセデス。いつも私に微笑みかけてくれる。

こんどは天ちゃんを尊敬ときたかい・・・
わらかしてくれるな♪

64はベンツのことが嫌いだから、ベンツユーザーのイメージを悪くしようとしている
国語力と知能のギャップがおかしいもんな…

>>64
その自慢のメルセデスは、クリスマスイヴに素敵な女性を
エスコートしてはくれないのですか？ｗ

漏れはしがないアウディ海苔でつが、イベントは昨日までに終えて
今日はヒマなんですけどー

>>67
おれも人のこと言えないが、イヴの日にヒマな奴はみんな似たようなもんだろ…

たまには暇なイブもいいけどね♪
しばらくしたら行きつけのバーにでも行くとしよう♪

>>56
アウディ海苔が立てたんでは？

経験的にアウディは国産クルマからの乗り換えが多い

アウディ乗りって、車好きが多いんじゃないかと思うよ
車好きじゃなかったらＢＭＷかＢＥＮＺ買うもんなぁ

>>64
愚か者め。雅子様は皇太子妃になられてからもご自分で買われた
カローラIIを自ら運転されて那須の御用邸などに行かれておったわ。
しょせんメルセデスなどカローラIIにはるかに及ばないブランド
でしかないのだ。

>>73
いや、それは無いだろ。お前も痛いぞ

テスト

結局、ベンツ、ＢＭＷ、ジャガー、アウディは、
最上位モデルの、Ｓ、７、ＸＪ、８で決着をつけるのですか？

>>76
だとしたら、XJが１番かなぁ…
チューナーのコンプリカー含めるならＳクラス
走りだけで言えばアウディA8。馬力だけじゃなくてタイヤに力を伝える
技術、エンジンの軽さ、どれを取っても走りで言えばアウディA8だな
もうすぐアウディRS8が出たとしたら、もう誰も手の届かない最速セダ
ンの誕生

>>66 そんなことはありません。私は伝えたいのです。メルセデスとともに
歩む美しい人生を、輝かしい日々を。メルセデスに乗っているとやさしい気持ち
になる。メリークリスマス！ミスター・メルセデス。素敵な夜が私を待ってる。
>>73 那須の御用邸には休暇で向かわれる。そもそも皇族の方々は別格である。
>>76 そんな比較は無意味。ナンバーワンは常にメルセデス。>>53で申しあげた
とうり車とはブランド、ブランド力なのです。機能　性能　装備そんなことは
些細な事です。歴史　伝統　文化そんなすべてがメルセデス。本当に愛してる。

>>78
車種と年式教えて下さい。
あと、年齢も。

78のプロフィール
愛車はトミカ製2000年式Ｓクラスのミニカー、年齢は11歳ってとこか？

あ、ごめん間違った。
78の愛車はタイヤも腐ってる1960年製、年齢は85歳ってとこだろ
人間って初めと終わりはオムツが必要なんだよな、可哀相に

>>79
それはシークレット。敢えて言うならもっともメルセデスらしいメルセデス。
それ以外は勝手に想像しなさい。

今夜は長い夜になりそうだ。おやすみなさい、私のメルセデス。

○アウディ
△ベンツ
□ＢＭＷ
×ジャガー

2chでは、なんで、この4社のうちで、BM海苔ばっかり、目の敵にされるのだろう？
とくに、318だと、ただの見栄っ張りあつかいだし。
ただ、今の国産にまっとうな２Lのセダンが無かったから買っただけなのに。
べつに、A4でも、Cクラスでも良かったのに。たまたまBMにしただけなのに。
日本で、常識的な速度で運転するなら、ホントに楽しくていい車だとおもうんだけどなぁ

メルセデスはもっと叩かれる下位モデルＡクラスがあるし、
アウディのＡ４は叩かれるほど乗ってる人がいないからじゃない？

今の一つ前のジャガーXJExecutive3.2　乗ってるかたいますか？
壊れがちとか修理に金がかかるとか、噂を聞きますが、本当のとこどうなんでしょうか？
知り合いで乗られてる方の情報とか教えていただけませんか？本当にマジレス希望です。

www.europrojektz.com/irev2003/images/DSCN0015.jpg
↑この写真って、２台とも１世代前のA4(B5)ですか？それとも新型A4(8E)？
もしかしたらA6かな？
分かる方がいましたら教えてください！！！

>>82
グロッサーメルセデスか。
いやーすごいねー素晴らしいねー(pu

何でレクサスが入ってないんだ？
ここに入れても構わんと思うがな。

はじめまして　くだらない質問かもしれませんがーーみなさんベンツBMWジャガーのどれかを
現在所有されているのでしょうか？　カタログや雑誌見ただけでどれが一番とか言うのも意味がないような気がしましたのでーー
失礼な質問ですみませんーー。ちなみに私は過去20年間ベンツ2台ジャガー1台BMW2台その他キャディラック等のアメ車　日本車いろいろ乗ってきました。今はBMW745i　新車を持ってます。

>>90
画像ＵＰしてよ

>>85
ジャガーが最強だな。まず叩かれない。

Ｘタイプ登場以後、フォードだのモンデオだのと叩かれまくりだが。

ＢＭは日本法人の社員が最低。

で、お前らの思ってる四天王の順位は？

>>93
あくまで他と比較すればジャガーは叩かれない。
なんか一番いい立場。

>>96
叩かれないというより存在を意識されてない＝無視されてるって感じだろ。
これはアウディも一緒。

ジャガー以上に、ロールス、ベントレー、アストンは叩かれないが
これも乗った奴少ないからだろうな。叩いてもオーナー少なすぎて
叩きがいがないというのもあるだろうし。

数年前ロールスの新車を試乗しましたがサスはフワフワで自分で運転して楽しいということはなかったです。
まあ自分でロールスを運転している人はアメリカくらいでしかほとんど見かけないですがーー。

日本国内で運転するにはサイズがでかすぎるけどリンカーンタウンカー（現行)はかっこいいと思いますがーー。
まあメッキだらけがきらいなひとにはお勧めしないですがーー。

で、お前らの思ってる四天王の順位は？

>>89　レクサスいれるくらいだったらアストンマーチン入れると思うぞ

アストンの仮想的はフェラーリーとかその辺だろ

>>97
アウディは叩かれてるだろ…
しかも意外に意識されてるぞ

レクサスも入れてみたら面白そう
レクサス房のお陰でもっと活気が出るよ

>>105　荒れるの間違いじゃないの？

既にアウディー厨で荒れとる
メルセデスは面白いから認可ｗ

>>107
アウディなんて売れてないし枯れたジジイ・ババアしか乗ってるの見た事ないから厨なんて居ないな。ｗ
やっぱりレクサスとメルセデスのSクラスとLSの攻防が見てみたい。

アメリカのCar and Driver なんかではWorking Rich向けの車として
LS430と比べられてるのはEクラスだったり5シリーズだったりだが。
Sって自分で運転する車というよりショーファー向けって感じなんだろ。

ヨーロッパ四天王＆日本代表レクサスの最上位モデルで決着着けようぜ！
個人的には、
Ｓ＞ＸＪ＞７＞８＞レクサス（車種知らん）

やったぁー！111GET！＼(^O^)／

っていうか前スレはベンツVSＢＭＷVSジャガーだったのに何でこのパート2の
スレになってからアウディーを加えたの？そうなるとスレのタイトルからして
パート1とパート2じゃ違うと思うんだけど。

>>112
だからどうした？

１世代前のアウディは好き
新型アウディはフェンダーが出っ張ってて最悪だな

>>113
だからスレのタイトルが違うってことだよ。

>>115
スレタイが違うからどうした？って言ってんだよ
そんなとこ突っ込んでどうする？　　　

>>116
スレのタイトルが違うならパート2じゃおかしいんじゃないの？
パート1からパート2になるってことはタイトルが同じじゃないと
駄目だと思うんだけど。

>>117
お前ら、前スレの内容見てみ
『ベンツvsＢＭＷvsアウディvsジャガー』の方が正しいぐらいアウディの話題が多い

>>117
アウディ房もいれてあげてもいいじゃん。
前スレであんなにがんばったんだからさｗ
四天王って事でスレタイは大目に見てあげてよ。
頼んます_(._.)_

>>118
>>119
まぁ、そうだね。アウディも入れても別にいいか。

世界的に見れば高級車ランキングでベスト４だからいいんじゃない？
日本から見ればアウディのイメージはVOLOVOにもアルファにも負けてるけどね…

あ、VOLOVOなんて無いね。VOLVOだ
ボロボなんて言っちゃってボルボ乗りゴメンね！

>>120
ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
ｷﾀ━━━(´◕ฺω◕ฺ｀)✪ฺД✪ฺ)◕ฺ∀◕ฺ)☼Д☼)❝ฺ_❝ฺ)◉ฺ｡◉ฺ)▣_▣)☉∀☉)━━━!!!
ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
(・∀・)ｲｲ!

>>122
まぁそんな細かいことは別にみんな気にしてないと思うよ。
>>123
喜んでくれるのはありがたいけどそんな凄いことカキコしたわけじゃないよ。

>>124
( ﾟv^ )

>>125
まぁ、とにかくありがとな。

ジャガーとVOLVOのフォードグループナンバー１決定戦も面白そうだな。
値段の高い車があるという意味ではジャガー優勢だが、X type と V70
あたりの500万クラスの売れ行きだとVOLVO圧勝になる。裏を返せば500万を
VOLVOに投じてもいいと考える人間は多いのに対し、ジャガーに500万を
投じてもいいと考える人間は少ないということになる。

>>127
それは日本だけでしょ？
世界的に見たらVOLVOよりダントツJAGUAR
そんなこと言ってたらヨーロッパじゃＢＭＷとＢＥＮＺとＡＵＤＩの売り上げって同じ
ぐらいなんだよ

異色の対決でアルファロメオ VS VOLVO
っていう対決もどうかな？

質感でアウディに軍配

>>130
え？ワーゲンとおなじだろ？？

>>128
日本人が日本語で語る場なんだからそれでいいだろ。
それに、世界規模で見てジャガーってそんなにダントツで
売れてるとも思えないんだが。

>>128
世界規模の話だと、ベンツとBMWで面白い現象がある。
発展途上国ではベンツが売れ、先進国ではBMWが
売れる傾向にあるらしい。だから海外（発展途上国）に
売り飛ばすために国内で盗まれるのは圧倒的にベンツ。
イギリスあたりだとベンツよりBMWの方がずっと売れてるんだよな。

いつから市場規模を争うスレになったんだ？
だったらトヨタも入れるか？

>>132
そうでもないよ
このスレのBENZ・BMW・JAGUAR・AUDIって世界のベスト４の車種
日本だけの価値観で語るのが目的では無いだろ

>>134
史上規模を争わないならキャデラックも入れて欲しい

さっきもカキコしたけど異色の対決でアルファロメオ VS VOLVO
っていう対決もなかなか面白いと思わない？

>>137
面白いかもね、そういう対決系増やしてほしいかも
でもスレッド立てれないとか表示されるし、２ｃｈって意外に不便だよな…

良スレですね

>>137　
確かに異色だな。
情熱的なアルファか
実用性のボルボか
真っ二つに割れるだろうな　　　

限りなく斜め上に進行しているようなので、
ここらでﾋｭﾝﾀﾞｲを投入してはいかがでしょう

レクサスも入れてあげようぜ

必死なレクサス房が泣きべそかくのが目に浮かぶ（ｗ

っていうかこのスレから話題がそれてるね。

>>136
市場規模を争わず、日本に限らず世界での価値観も語るのなら

　ランチアも入れてほしい

今のアルファもボルボも効率重視でたしてかわらん！！！
昔よりはるかにつまらん会社や・・・
というより、ブランド名だけ残ってるだけかな・・・
有名どころではＢＭＷがまともなだけ・・・
あとはＴＶＲやロータスが少量生産でがんばってるだけやないいかあああ？
これら三社以外だと国産のほうがまだましだと思えてきます・・・
あくまでスポーティーを売りにしてる会社に関してはね・・・
ボルボは別の意味でだが・・・

男の人って車好きだけど
結局、車なんて見栄にもならないと思うよ。
やっぱ査定は財産、不動産、自宅になるしね。
生まれながらに銀のスプーンをくわえて生まれてきてるような
良家のおぼっちゃんのほうが安物の車のってても、はるかに素敵だし。。
大学時代の同級生の男の子は親が大阪の高額納税者で
新聞に載るような凄い家の子だったけど、休日はクルーザーで釣りを
するような家庭だった。
家も箕面市に２００坪はありそうな大きなお家だった。
けど、その子の車は普通のゴルフを乗ってたわ。

いわゆるベンツ、ＢＭのような高級外車が借家や犬小屋みたいな小さな
家に駐車してると哀れに思うよ。なにもそこまでしなくてもって。。
もっと大切なものが他にあるだろうってね。
見栄だけでは何も得られないはずなのに。。

＞146
でかい家に軽が止まってても同じじゃん。
ぶさいく、貧乏がブランド身につけるのと同じじゃん。お前は違うっていえるのか？ブランド品全くもってないんですか？

人は、どうしても外見で第一印象が決まるし、しょうがないんじゃ無い？
車とか、時計はどうしても、目につくから名刺みたいなもんだし。
日本は住居費が異常に高いから、結構高給とりでも、借家住まいだったりするし、
そういう人は、ベンツBMでも、ほどほどのクラスなら、実際には、あんまり
負担にならないでしょ？

生活を圧迫しない程度に、好きなものを買って使うっていうのは幸せなことだと思うけど？
特に車は、女の子の好きなブランド鞄ほど、品質と価格が乖離したりして無いし。

まあ、贅沢きるから幸せって発想は３流であるのに間違いはない・・・
一番大事なことはそこではない。
日本は３流が多いからＢＭＷもベンツもぼったくり価格になってしまうのでしょう・・・

ただ、アパート暮らしの人間がＢＭＷ乗ってるからってみっともないとは思わん。
ほんとの車好きならそれはそれで１流な生き方でしょう・・・
ほんとに何かが好きな人間は、好きなこと以外には金はかけないよ。

で、ベンツ、BMW、ジャガー、アウディ、その他の格付けは？
AAAから順にお願いします。

まあ、世帯年収の半分ぐらいまでの金額の車なら生活に負担を掛けずに
買えると言われているね。実家暮らしの独身の頃は年収と同じ額の
車買ったりしてたけど、結婚して家買うと世帯年収の半分より高い車は
嫁さんの許可が出ないし。そんなわけでBMWの5シリーズにおとなしく
乗ってます。スキーやるんで、買い換えるならアウディのオールロードかな。
Sとか7には一生縁がなさそうです。

どんなに頑張っても他の車は所詮メルセデスに道を譲る為の道具でしかない。
木造２階建てもメルセデスが止められていればそれは紳士の根城となる。
メルセデスは人生のステージを明るく照らし出す栄光という名のスポットライト。
中古でも永遠の輝き。メルセデスには全ての収入を注ぎ込んでも惜しくは無い。
今日も羨望の眼差しの中を私は賭け抜ける。ありがとう、私のメルセデス。

>>154
幸せそうでいいですね　幸せそうな人をみるのは嫌いじゃありません

一応、主張しておくが、好きなものとは書いたが、贅沢なものが買えれば
幸せとは、書いて無いぞ・・・。

贅沢できれば幸せなんていうのはバカ女的または、成金的低俗な発想と言えるでしょう・・・

“o(＞ω＜ )o”ヤダヤダ!!“o( ＞ω＜)o”

>>154
まぁ人間の考え方は十人十色で一人一人違うから否定しないけど
何かあなたは思い込みが激しいですね。それにベンツも世界的な
高級車だけどロールスロイスのほうがビッグネームだと俺は思う。
まぁこれも俺の個人的な意見だからあなたが何と思おうが関係
ないけどとにかくあなたは思い込みが激しいと俺は思う。

人間には二種類ある。それはメルセデスに乗る幸福な者と、それ以外だ。
ピラミッドを建造した古代の王も羨んでいるに違いない、最高の贅沢。
格式と伝統がそっと私を包み込む。オンリーメルセデス。いつも最高の感動と共に。

>>159
誰がどんな車に乗ろうがその人の自由だよ。
他人が口出しすることじゃないよ。

＞＞158
でもさ、競馬とか競輪とかに全てをつぎ込んでしまう人もいっぱいいるし。
それに比べると、なんか154さんに好感を持ってしまう。
なんか、ほほえましい。

>>158
ただのベンツの営業の方じゃないっすかねえ？
こんなこと本気で言うやついたら怖いって！！！
ヾ(≧へ≦)〃ヤメテェッ

>>161
たしかにあなたがいうことにも一理あるよ。
けど>>154さんはベンツが人生のすべてと
思っている思い込みの激しい人に俺は感じる。

>>159
うん　メルセデスは最高の車　これを超える量産車は世界に存在しない
そう信じて幸福でいられるっていうのは一種の才能です
そういう才能に恵まれたことを親に感謝すべきでしょう

１２気筒だけでもかなりの数が日本に入ってるからピラミッドは大袈裟ですが

それにしても
　すぐ日常になってしまって　感動なんてしなくなるんですけど　違います
乗り始めたばっかりなの？

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/

AAA・AMG・マイバッハ・ポルシェ・BMWアルピナ・アストンマーチン
・ロールスロイス・ベントレー・デイムラー・フェラーリ・ランボルギーニ
AA・アウディ・BMW・メルセデス・ベンツ・ジャガー・TVR・ロータス
・マセラティ
A・ランドローバー・モーガン・アルファロメオ・ボルボ・キャデラック
・リンカーン・ハマー
---------------------------------------------------------------------
etc

>>162
その可能性もあるね。まぁ今の世の中こんな
不景気だからしょうがないかもしれないけどね。

いくら高級な車乗っても気分だけが高級になれるだけで・・
実際は何も変わらない・・・

>>167
まぁね。どんなにいい車に乗ろうと結局は人間性が問題だからね。
どんないい車に乗っていても人間的にたいしたことない人には
まったく魅力を感じないよね。

例え金があったとしても、知性と教養と品格が備わっていなければメルセデスを手にいれる事は適わない。
それ以外の下賎な人間はＢＭやアウディーで我慢するしか無いのだ。
それは神の見えざる手によって導かれた決して超えられない壁。メルセデスよ、私は選ばれた。
いつかあなた方もメルセデスにふさわしい、私のような素晴らしい人間になれる日が来る事を願う。

>>169
BMやアウディで我慢するしか無いって…
君はAMG仕様のCLかSかSLの2000万円台に乗ってるわけ？
それ以外ならBMもアウディもBENZも値段変わらんぞ

>>169
本当に人間的に素晴らしい人は決して自分で
自分を素晴らしいとは言わないよ。

ee

ネタにマジレス・・

>>169
もっとおもしろい話聞かせてよ
もうベンツの自慢終わったの？？元気無いなぁ

>>169
もっと、もっとおお！
お話してよお。

そろそろ本題に戻ろうよ(-_-;)

>>169
ヤクザってみんな知性と教養と品格が備わってるんだな。（ｗ
あんたもヤクザと同じような素晴らしい人間なんだな。（ｗ

確かに、ベンツってヤクザ御用達でもあるな

賭け抜けて買っただけあるな｡

「賭け抜ける喜び」はBMWのキャッチフレーズなんだけどな。（ｗ

本題に・・(-_-;)

真に素晴らしいもの、それがメルセデスの意味。
単なる工業製品ではなく、文化としての自動車の歴史は常にメルセデスが開いてきた。
ご存知のように、フェラーリーですらメルセデスの粗悪なコピー品でしかありません。
毎日ステアリングを握るたび、その圧倒的な存在感が私を人生の主役へと駆立てる。
妙な事言っている青い名無しさんを見かけたら、レスする前にまずそっとメール欄を見る。
メルセデスはそんな知性溢れる大人だけに許された人類の英知の象徴。メルセデスこそ全て。
ＩＤが同じうちにかつてない充足感を皆さんに伝えたい。今夜もありがとう、私のメルセデス。
あぶく銭が手に入ったら、迷うことなくＸＫＲコンバーチブルを買うとここに誓おう。

>>182
え？それだけ？？もっと自慢してくれよ
しっかし元気ねぇなぁジジい

>>182
日本を走ってる右ハンドルのメルセデスって南アフリカ製なんだよ。
ドイツ人ではなく低賃金の黒人労働者がつくってる。
ほんと知性あふれる車だよな。

>>184
そういう言い方は無いだろ？
低賃金の黒人労働者が作ってるから何なんだよ
車に精通してないからっていう理由なら分かるけど、お前はそんなに価値のある人間
なのかって思う

最後に、必死なID:mMhozZr4に伝えたい。良い年を。

＞あぶく銭が手に入ったら、迷うことなくＸＫＲコンバーチブルを買うとここに誓おう。
マジレスで欲しいのはジャガーだったんかｗ

あぶく銭が入ったならジャガーではなくアストン買うぐらいの
見得を切って欲しかったところだ。

>>188
そりゃスレ違いだろ

>>182
似非ベンツ海苔に失望するばかり・・・
はやく、社会に出て働きましょう＾＾
妄想でベンツ乗にるのはどんな感じ？
やっぱさいこ〜〜〜ですか？ｗ

おい、ＩＤkx3sQa2rに反駁してるﾔﾂら。
おまいら２ちゃんブラウザ入れてないのか？
２ちゃんブラウザで見ればメアド一目瞭然なんだが。

それともおまいらネタと分かっててﾈﾀﾏｼﾞﾚｽしてるのか？w
それにしては全くつまらんから、違うか。

ここまで言うのは野暮かと思うが、このままでは糞スレになる一方なんで。

>>191
きづいてないんだろな。アホばっかだなネタにﾏｼﾞﾚｽしてむきになりやがって。

昨日壮絶に釣られてた人たちへ

もうＩＤ変わってるから出てきても大丈夫だよ

>>186
人種差別すんなって言いたかったのに
必死とか言うなよ…
マジでもう来ない

↑と、この冬２ちゃんデビューした学生が申しております

ID:kx3sQa2rのメアド欄を見れば一目瞭然だけど
かなりの人が釣られたね。

>>194
あなたの言いたいことはよくわかるよ。
俺もあなたと同じ考えだよ。
けど今の時代は正直者が馬鹿を見る時代だからね。
あなたのように筋が通ってれば通ってるほど
馬鹿にしてくる奴ばっかりいるからね。

>>194
>>184の書き込みが差別的な語感があるのは分かるが、
冷徹に見て、ドイツに住むドイツ人と、南アフリカの黒人とでは
前者のほうが賃金と教育・教養レベルが高いのは平均して高いのは明白だろう。

ま、工場のライン工の手先の器用さと教育とが比例するわけではないがw
勤務態度の誠実さ・仕事への理解度には幾らか比例するもの・・・・

ベンツ＝ジャガー＞BMW＞＞＞アウディ

ID:mMhozZr4の他の書き込みも見ろって。
そりゃもう必死だからｗ

そろそろ本題戻らん？

ベンツ＝ＢＭＷ＞アウディ＞＞＞ジャガー＝ボルボ

ＢＭＷ＞＞＞ジャガー＞ベンツ＞アウディ

個人的には

ジャガー＞ＢＭＷ＞アウディ＞メルセデス

BMW＞＞＞＞アウディ＞メルセデス＞＞＞＞＞＞＞ジャガー＞＞レクサス

ゲーテ「もっと、根拠を・・・」

前も書いたがＢＭＷがダントツで一番なのは世界中の車がコストと生産性重視に走る中
ひたすらそれらに不利な直六＋ＦＲにこだわってるから。

直六はＢＭＷとＴＶＲだけになってしまった・・・

それぞれの上位モデル、中位モデル、下位モデルで比べようぜ
S＞XJ＞7＞8
E＞5＞S＞6
3＞C＞X＞4

>>206
ＦＲに関しては同意だ。
しかし、直６についてはどうだろう？
直６のメリットは振動の少なさにあった筈だが、
現在の技術では直４でも遜色のないエンジンを作ることが可能。
とすればそれを合わせたＶ８といういのも
パワー追求の上では十分納得できる選択肢なんではないかと。

>>207
オープンカー部門も希望でし。
ボルボも入れろとか荒れそうだし、下位モデルは不要じゃない？

Ｓ＞７＝ＸＪ＝Ａ８
旧５＞Ａ６＞Ｅ＞新５＞Ｓ
３＞Ａ４＞Ｃ＞Ｘ

>>208
だからさ、そうやって考えちゃうと世の中の車みんな同じシステムになってっちゃうじゃん・・・
それがつまらんのよ・・・
直六ってだけでいいじゃん♪
直四よりかはちょっとかもしれんが、振動は少ないわけだから・・・

>>208
ボルボ入れるならレクサスも入れてあげて♥

>>211　
またレクサス厨か・・・
いい加減あきらめろって

>>210
気持ちはよく分かるんだけどさ、ＦＲなんかは絶対に捨てて欲しくないしな。
でも直６採用でやっと３００馬力っていうのも最近のパワー競争の中では寂しくない？
ま、４００馬力なんて扱い切れない訳だが。

ただ、スタイルとしてはロングノーズには惹かれるねぇ〜。

>>213
もう、このさいだからついでにトランスアクスルも採用しちゃえ！！！
グッ!! (￣ε￣〃)ｂ

駆動方式の話が出てるけどそういえば
RRの駆動方式の車ってポルシェだけなの？

何でアルファを入れないんだ？

スバル・サンバーがありまんがな！！！
アルピーヌルノーとか・・・

>>216
アルファなんて入るわけなかろおお・・・
比べられる車種がそろってなさすぎ・・・
アルフィスタの俺でもこのスレには絶対ふさわしくないと思うぞ・・・

>>217
情報ありがとう。
>>216
たしかにアルファを入れてもいいかもね。

>>219
じゃあ、次スレからはアルファとレクサスも入れよう。
他にない？

アウディいいっすよ

>>220
ボルボもどうかな？

おれは個人的にアウディが１番好きだけど
客観的に見たら、やっぱりＢＭＷかメルセデスなんじゃない？？

>>222
構わないと思うよ。

>>223
高級ハイヤーになっているのってやっぱりメルセデスだしね

高級・・・ジャガー>ベンツ>BMW>アウディ
スポーツ・・・BMW>アウディ>ジャガー>ベンツ
エクステリア・・・ベンツ>ジャガー>BMW>アウディ
インテリア・・・アウディ>ジャガー>ベンツ>BMW
走行性能・・・BMW>ベンツ>アウディ>ジャガー
安全性・・・ベンツ>BMW>アウディ>ジャガー

イメージだったらこんなものじゃない？
個々のクルマじゃなくてブランドごとの優劣だと、イメージしか語れないし。
ちなみに漏れはアウディＴＴ海苔でつ。

高級・・・ベンツ>BMW>アウディ>ジャガー
スポーツ・・・BMW>ジャガー>ベンツ>アウディ
エクステリア・・・BMW>ベンツ>ジャガー>アウディ
インテリア・・・アウディ>BMW>ベンツ>ジャガー
走行性能・・・BMW>アウディ>ベンツ>ジャガー
安全性・・・ベンツ>BMW>アウディ>ジャガー

コテコテ度・・・ジャガー>ベンツ>BMW>アウディ

都会的洗練度・・・アウディ>BMW>ベンツ>ジャガー

あのさー、具体的にそのメーカーの代表車種を２台づつほど挙げて
（例えば最も価格の高価なモデルと、そのメーカーの主力モデル）
その紹介ＵＲＬも張って、それで比べあったほうが良いんでないか？

比べる車種は、
上位S、7、XJ、8
中位E、5、S 、6
下位C、3、X 、4

部門は>>227の、
高級
スポーツ
エクステリア
インテリア
走行性能
安全性

にしよう。

ＳＬとＸＫ入れないなんて無意味だよぅ

>>232
オープンだとSLK 480万〜570万、SL 1,030万〜1,670万
Z4 398万〜560万、TT 409万、XK 1,383万
各モデルに差がありすぎるんで、このスレじゃなく個別の車種スレが良いんでは？

>>232
最高級モデルで争わないんだったら、大抵のメーカー入れるでしょ。

↑番号間違えた

価格差を考慮しつつ、比較という手段もあるのでは。
ついでに、ＢＭからはＺ８も取り上げて欲すぃ

ころっけ　清水あきら

S、7、XJ、8の順位と理由書き込んで下さい。
>>238->>1000

何もS、7、XJ、8だけで比べることないんじゃないの？

上位はＳクラス＞ＸＪシリーズ＞Ａ８＞７シリーズ
中位は５シリーズ＞Ｅクラス＞Ｓシリーズ＞Ａ６
下位は３シリーズ＞Ａ４＞Ｃクラス＞Ｘタイプ

オープンはＺ４＞ＴＴ＞ＳＬＫ

SUVはメルセデス・ベンツMクラス VS BMWX5 VS アウディオールロードクワトロ
これに対抗するジャガーの車種がちょっと見つからない。

Sクラス＞7シリーズ＞XJ＞A8＞LS
5シリーズ＞A6＞Eクラス＞S＞GS
A4＞X＞3シリーズ＞Cクラス＞IS

レクサスを入れてみた

Sクラス＞7シリーズ＞LS＞XJ＞A8
5シリーズ＞A6＞Eクラス＞GS＞S
A4＞3シリーズ＞Cクラス＞IS＞X＝モンデオ

Ｓクラス＞ＸＪシリーズ＞Ａ８＞７シリーズ
５シリーズ＞Ｅクラス＞Ｓシリーズ＞Ａ６
３シリーズ＞Ａ４＞Ｃクラス＞Ｘタイプ

age

上位はＳクラス、中位は５シリーズ、下位はＡ４が人気あるね

BMWの6シリーズのクーペは格好いいなー。

言わんこっちゃない。最上位クラスで勝負しなきゃつまらんだろうが。
冬休み中はダメかな？

S＞XJ＞A8＞7

>>247
お前かわいいなｗ


1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/28 16:37 ID:XEvnk49k
やったぁー！1000GET！＼(^O^)／

アウディ A4のフルエアロ萌え

ジャガーＸタイプのアーデンチューン萌え

Z8とM5の内装は豪華で凄かった

SLかっこいい

>>247
やらないか

>>253
M5っていつの？

NEW BMW M5 V10 500PS

http://forums.thecarfanatics.com/index.php?s=58ff6d582dba96554840d7660340c05b&showtopic=198

>>250
ありがとね。

>>257
ドンマイ

>>257
ドンマイ

>>257
ドンマイ

>>257
ドンマイ

あけおめ　ことよろ

〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとWAGER CITYで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.casinoglamour.com/IC1GOE/
〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓

BM海苔氏ね！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069074362/359

nn

ベンツだけは乗りたくないね
アレに乗ってるだけで自らの品位を下げるも同然でしょ
ヤクザが好む車などお断りだね

BMWは価格と性能（特にエンジン・ハンドリング）が伴ってる車好きな人が乗る車であり
よく見え張りと言われるがその性能が無ければここまで売れるハズが無い。車で見え張る
時代では無いからね。
アウディも個人的には好きだね
ジャガーは四十過ぎたら乗りたい車だな

ベンツには何も無いね　安全性？だったらボルボの方が良いでしょう
単純に単細胞の馬鹿が乗る車がベンツだろ

>>266
脳内ビーマー海苔の単細胞の馬鹿でつねｗｗｗｗｗ

age

ベンツ・BMW・アウディ・ジャガー
こんな四天王の中から１台だけ選ぶなんて無理だ、、、
おれはベンツとアウディを応援する

>>257
ドンマイ

>>257
ドンベエ

>>257
ドングリ

アウディはFR造ってない時点で、高級車などと呼べるブランドではない。クルマの基本・セダンの王道はFRにある。クワトロをいくら宣伝しても、それは結局、後輪が駆動しないと高級と認知されないことを逆に証明している。
ラインナップにA3やA2といったFF小型車がある時点で、高級車メーカーとしては弱気。

>>267
>馬鹿でつね
悪いけど「つね」なんて２ちゃんねるにどっぷり浸かってる２ちゃん用語
なんて使うようなキモヲタの引籠もりに発言権などないし、キモイから失せえろよ
どうせお前みたいなカスには買えないんだからね
アニヲタのデブはランエボにでも乗ってろ
>>269
選ぶも何も買えないやろカスのお前はよ
車が乗り手を選ぶんだよ　お前なんて車の方からお断りなんだよ
勘違いすんなよカス
まあ、いかにもベンツやアウディなんて車音痴のアホが選択しそうだな（ププ

>>273
当たり前だろアウディなんて大衆メーカのＶＷに吸収されて
部品も共用されている　糞メーカーに成り下がり

ベンツはコスト削減で品質はアメ車並にも関わらず見栄オンリーで
買う馬鹿がいるから未だに売れているんだよ

レクサスは〜？

多分コイツが一番縁遠い>>274

BMWはエンジンからして違いまつ。
自動車としての走りの楽しさはBMWが一番、E46は世界のセダンのお手本となっていまつ。

>>274
ここは2ちゃんでつよ？
空気の読めない苛められっ子なんでつね。ｗ

>>277
同意。
恐らく国産の軽しか乗れないんでしょう。ｗ

ＦＲしか作れないのにユーザー洗脳でごまかすＢＭＷ。
開発力が無いからハイブリッドもできない。
しかも日本向けは南アで生産、かつ世界一価格が高いという舐め腐った態度。
こんなの買うから日本人がバカにされんだよ。

>>273
本当にバカだな。FRこそが最高って信じてる奴多いんだよな、、、
セダンの元祖キャデラックは今もFF作ってるし、安定性もFFの方が高い
アウディは4WDの先駆者だから、アウディの歴史知らない人には何も言って欲しく無い

何時まで経ってもメルセデスに追いつけないBMW

>>280
ﾜﾛﾀ!!　ﾅｲｽﾎﾞｹ!!

もう日本でベンツとＢＭは死んでる。カローラより多く見る。
中古販売は禁止すればいいのに
ttp://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=3711&FName=200311UCshasyu.htm

そんなら、ジャガー最強ってことで

高級乗用車に求められる、騒音、振動、乗り心地といったことに関しては
ＭＲでもＲＲでも　Ｆ　Ｆ　で　も　４　Ｗ　Ｄ　で　も　な　く　ＦＲが最も有利。
これ車の仕組み上の自明の理。
ＦＲの良さは、別にドリフト野郎が扱い易いとかいったスポーツカーだけの話じゃないっつーの。

それでもＦＦや４ＷＤにする高級車メーカーがあるのは、他の部分のメリットを取ってるから。
ＦＦなら１にコスト、２にコスト、３に直安とか。
４ＷＤなら１にハンドリング上の特徴、２が無くて３にコストとか。

>>285
NVHでFRが有利というのは、エンジンが縦置きになっている面が大きい。
アウディはそれを承知しているからこそFF、クワトロでもエンジンを縦置きに
しているのだろう。

SL最強伝説

いまじゃ、ＢＭＷもＦＦ作ってんじゃン♪

いろいろ作ってくれた方がおもろいよ！！！

>>285
FRの方が高級車を作りやすい、というのは確かにその通り。
けどFFや4WDがコスト重視のため、というのは短絡的すぎ。

プレミアム感のないFRもあれば、その逆のFFもある。
要はクルマの作りこみ次第。>>288にはげどう。

ドイツの子供向け映画「点子ちゃんとアントン」を見ていて
点子ちゃんの父親（医師）の車がアウディだった。

アウディは日本では不当に評価が低いと思う・・

4WDでコスト重視ってアフォ？これだから厨って言われるんだよｗ

>>290
アウディの内装を日産なんかがベンチマークにしてる

クレヨンしんちゃんもやってるね(Shinchan)

アウディの内装をベンチマークにしてるのにどうして
スカイラインみたいな内装になってしまうんだろう。（ｗ

日本では異常にイメージが低いアウディだけはやめといた方がいいと思う
マジで中古ベンツ乗りの方が金持ちのイメージ、可哀相になってくるｗ
もしおれが日本でアウディに乗るなら名誉を守るためセカンドカーにベンツを買うね

みんなアウディあんまり好きじゃないみたいだけど
俺はアウディ結構好きだけどなー。っていうか
アウディはドイツ車らしい上品さを持っていると思う。

アウディはイイ車なんだけどな、日本でのイメージ作りに失敗したみたいだね
そもそも日本なんて眼中に無かったのかも
ベンツvsBMWの対決を高見の見物してるのがアウディのイメージ

脳内所有者は車検の高さに驚くだろうねー。

そのアウディはヤナセの販売戦略で「奥様向けセカンドカー」だったわけ。
バブルの頃成城にあたりでは、ベンツ（夫）の横にアウディ（妻）だったよなｗ
でも所詮、それは日本国内だけの販売戦略で造られたイメージでしょ

A4なんかのエクステリアデザインも格好いいし、漏れの住むのは寒冷地だから
運転に気を使うＦＲに飽きたＭＢ、ＢＭ党が次々にAUDI化しているｗ
ユーザーは医師とかが多いね。
（学会などでドイツの医師の車の状況を聞くみたいｗ）

という自分はA4 3.0q

>>289 >>291
ＦＲのほうがＦＦより部品が多くてコストかかる。
そりゃ現代の車がＦＦが主流になった理由はそれだけじゃないけど、
主因の一つであることは間違いないだろ。

で。ベンツやＢＭみたく元々ＦＲがメインのメーカーにとっては
４ＷＤ化したり、別にＦＦのプラットフォーム作るほうがコスト掛かるだろう。

が、今はＦＲのプラットフォームを持たないメーカーが多い。
そこにＦＦのモノとは別にＦＲのモノ開発したら、かなりのコストが掛かる。
それよりはＦＦベースに共有化出来る部分多い４ＷＤ作ったほうが安上がり。
ジャガーＸタイプなんてまさにそれ。
アウディのも、理由の一つはそれだと思う。
今、ＶＷグループ他社と共用しないＦＲをアウディ（とせいぜいベントレー？）の為だけに開発するより、
ゴルフやボーラやセアト各車やシュコダ各車等と共用できるプラットフォームに
手直ししてクワトロシステム組んでアウディ用作るほうが恐らくずっと安い。

だから「ＦＲより４ＷＤのほうがコストが安い」。


勿論ＦＲがＮＶＨに「有利」ではあっても「絶対良い」わけじゃない。
他の点で手抜きコスト抜きしまくったＦＲよりも、手もコストもかけたＦＦや４ＷＤのほうがいいでしょ、そりゃ。

CL最強伝説

ﾒﾙｾﾃﾞｼ＞BM＞ｼﾞｬｸﾞﾜｰ＞ｱｳﾃﾞｨ＞ﾚｸｻｽ＞ｱﾙﾌｧ＞ﾎﾞﾙﾎﾞ＞ﾌﾟｼﾞｮ＞ｻｰﾌﾞ

個人的にはｱｳﾃﾞｨが一番好き

こんなにアウディのイメージが悪い日本でもアウディ好きな人多いよね
それが不思議に思う

Ａ４買うならＶＷパサートに汁　同じだから
Ａ３買うならＶＷゴルフに汁　４つ輪マークにうん十万出す価値はリセール
考えてもないだろうよ
クアトロとＶＷ　４モーションも全く同じ
Ａ３　ＴＴのクアトロより早くハルデックスの４駆はＶＷゴルフに付けられた
くらいで　４天皇ならＶＷも加えないと

このスレはアウディ海苔が立てたんとちゃうの？あれだけ叩かれていたのに

アウディは高い車と思われないところがいい。
同じ値段の車でもベンツだと嫌味に思われるが
アウディだとそうは思われない。車で見栄を張りたい
人には全く向かないが、人から羨まれることなく
自己満足度が高い車に乗りたい人には最適。

カミさんにはアウディを買ってやった。

レクサスも入れてやれよ

アウディのA4とパサートは多くの部品を共用しているのは、
アウディ購入者の知るところ。
しかしながら、内装の作り込み、デザインはやはりアウディに軍配が上がる。
さらにフォルクスのワーゲンというドイツ語の響きからVWは・・というイメージ
が定着しているので（ry

ベンツは嫌み、バイエルン発動機製作所はキザというイメージだが
アウディは「真面目な理工系」というイメージだな。

ドイツの首相公用車がアウディＡ８らしいんで、ドイツ本国では
それだけアウディのステータスが高いんだろうなあ。

けど、日本での知名度・イバリ度では、やっぱりベンツ。
ジャガーは趣味のクルマって思われるみたいだし、
ＢＭはキザな飛ばし屋のイメージ。
やっぱココ日本では便通でしょ！台村マンセー！！

やくざ率
ベンツ>>>>>>>>>ジャガー>BMW>>>超えられない壁>>>アウディー

>>310
やくざに乗ってもらって嬉しいのかよｗ

おれはベンツのイメージが下がってイヤだな。ベンツとアウディ両方欲しぃーー

レクサスなんてなんでいれなあかんねん！！！
糞トヨタやんけえええ
冗談は顔だけにしときいい（ｗ

レス見ればわかるけどみんなベンツとBMWとアウディの
話題で持ちきりだね。誰もジャガーの話題カキコしてる
人いないね。ジャガーにももうちょっと頑張って欲しいね。

XJ最強伝説

ここ一年で、２回もベンツが国産車を無理やり止めて
いちゃもんつけてるのを目撃した。

しかも、車がバンバン通る首都高と環七の右車線で！
ともにＳクラス。あいつら一般人じゃないのか？

おれはセルシオに乗ってる普通の親父が前の車との車間距離を開けて
タラタラ運転してたので横から出てきた赤のデミオが前に入った。
そしたら割り込まれたと思ったのか急にヤンキー顔負けの運転で煽りまくり、
信号で止まった時降りていって今にも掴みかかりそうな勢いで怒鳴りまくっていた。
そしてそのデミオを運転していた二十歳そこそこの若い女性につばをかけてたのを見たよ。
かわいそうに。

やっとの思いで買ったのか知らんが醜すぎる。
酒に飲まれてるのと同じで、車に乗られてるって奴。
やくざより酷いね。
セルシオ乗ってる奴ってああいうの多いねｗ

最近のアウディはパワー至上主義的な車作りがちっとなぁ。
絶対的な性能の上に、ゆとりが欲しいのです。

クルマの中身で言うのなら高いアウディではなくて同じ中身のＶＷを買えば
いいだけ　高く見えないからその点でもアウディ以上のアドバンテージ
どう考えてもこのスレ、無理矢理アウディ海苔が立てたな
だれか元のベンツ　ＶＳ　ＢＭ　ＶＳ　ジャガーを立て直してくんない？
アウディ　アウディでイヤになるよ　このスレ

○○○○
　Audi

レクサスも入れてやろうよ

>>320

トヨタじゃん

>>320
欧州車叩きだけで荒れるから駄目
国産は品の無い香具師大杉

見栄っ張りor本当の金持ち→メルセデス
運転好きorお洒落さん→BMW
渋い→ジャガー
玄人→アウディ

A4のケツ見てふと思った。
あれはラガーメンのケツだ。

中便→○ｧｶで極貧w

レクサスも入れてやれ

ループしているな

>>326
断る。

ﾊｽﾞｨ中古外車海苔が新車で買ったふりして書き込むスレはここですか？

俺は高級車に乗ってるんだぜ！と周囲に認知されたいひと＞ベンツ
俺は金持ってるけど、走りが好きなんだぜ！と思われたいひと＞ＢＭＷ
クルマなんて趣味のもんじゃ。とにかく好きで乗ってるんじゃあ！＞ジャガー
高級車に乗ってるけど、金持ちに見られたくない小心者＞アウディ

小金もってます。北欧風のライフスタイルやってますー＞ボルボ
セールスマンに「一番高いクルマ持って来い」といっただけ〜＞レクサス

レクサス＝外車気取りじゃないの？

>>330
ｳﾏｲ

ベンツ＝成金、ヤクザ
BMW＝平の役員
ジャガー＝クルマ好き
アウディ＝勘違い女
ボルボ＝変人
レクサス＝クルマ音痴

ベンツ＝単純
BMW＝オシャレ好き
アウディ＝気取り過ぎ
ジャガー＝大人

>>334
アウディなんかじゃ気取りようがないだろ。
一般的にはただ外車ってだけだぞ。
やはり「勘違い」が正解。

>>335
うん、勘違いしてるけど気取ってる
一応値段はBMWとかと同じだし、クラスによってはジャガーより高いんだからイイじゃん

ベンツ＝金持ち又は権力者と思われたい勘違い
BMW＝お洒落又は走り好きと思われたい勘違い
ジャガー＝落ち着いた大人と思われたい
アウディ＝皆と同じじゃ嫌なんだと思われたい勘違い
ボルボ＝ボノボ
レクサス＝ブランド主義の音痴
ＶＷ＝直訳すると大衆車

ベンツ＝金持ち又は権力者と思われたい勘違い
BMW＝お洒落又は走り好きと思われたい勘違い
ジャガー＝落ち着いた大人と思われたい
アウディ＝皆と同じじゃ嫌なんだと思われたい勘違い
ボルボ＝ボノボ
ＶＷ＝直訳すると大衆車

レクサス＝ブランド主義？
あんなものブランドになるのか？
所詮日本の大衆メーカー

故障が多ければ高級車の意味がない　ストレス溜まるだけ

なんか車の価値観って不思議だね
中国ではトヨタ車が割高で売られて高級車扱いなのに、アフリカで走ってるのは大半が割安な日本車
アメリカではトヨタのレクサスが売り上げとイメージでベンツを抜いてるし、フランクフルトではズラリとベ
ンツタクシーが並んでてカッコ悪いって言うのに、バンコクの上流家庭では幼稚園児が『アウディとかB
MWなんてカッコ悪いからベンツにしてよ』って言う
おまけにストックホルムにはボルボタクシーが並んでてカッコ悪いという
ドイツでアウディのスポーツタイプはBMWやベンツを抑えてスピード狂の愛用車になってるのに、日本で
アウディは金持ちの奥様が乗る車だと言うしカローラと価値変わらない
なんじゃこりゃ

>>339
じゃあレクサｓ（ｒｙ

>>339
本当の金持ちは故障なんてさほど気にしないと思うがな。
故障に目くじら立てるのは余裕の無い貧乏人気質。

だから、君は鉄屑のような20年落ちの軽に乗り続けてるのか。
さすがに金持ちは考えることが違うな。（ｗ

>>342
いくらなんでも、それはただの馬鹿でしょｗ

故障を気にしないのは真の車好きだよ。
＞342
金持ちって意外とケチだから気にするよ。

>>342
ホントの金持ちは故障する前に買い換える

正解

age

age

私はトヨタマンセーじゃないけど言わせてもらいます。
ＶＷにＡｕｄｉがあるようにフォードにリンカーンがあるように
トヨタ車の高級車チャネルとしてレクサスがあるんではないでしょうか
ここ数年のアメリカでの認知度なんかを考えるとれっきとしたブランド
アメリカ人にはブランド価値としてのトヨタ＝レクサスの認識はあまりありません
だからあまり日本国内だけでのイメージで国産車を叩くのはどうかと思います。

ただＶＷがフェートンやトゥアレグを作るのはいささか抵抗がありますね・・・
グンゼ印のスーツを着るような人はいるのかとｗ
ただ前述にあったＶＷとアウディは共通部品多いのは事実
しかし両者には仕上げの差があるしクアトロと４モーションは全く別物
またＡ４と一番近いのはＶＷボーラですからお間違えなく。。。
（ＤＵＯでイヤと言うほど乗ってます；）

>8：ｼﾞｬｶﾞｰもSUVだせやん→必要ないと思います。
この対決何が基準かは知りませんがラインナップで言えば
「Ｍ.ベンツvsＢＭＷvsアウディvsＰＡＧvsレクサスvsキャデラック」
ではないでしょうか？具体的には
Ｆセグメントサルーン
★Ｓクラスvs７シリーズvsＡ８／Ｓ８vsジャガーＸＪvsＬＳ４３０vsＳＬＳ／ＳＴＳ
ＳＵＶ
★ゲレンデvsＸ５vsﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸｸｱﾄﾛ(未)vsレンジローバーvsＬＸ４７０vsエスカレード
ＧＴorスーパースポーツ
★ＳＬＲvsＺ８vsﾙ･ﾏﾝｸｱﾄﾛ(未)vsアストンＤＢ７vsＳＣ４３０vsＸＬＲ

この高級車ブランド３種の神器をもっているメーカーがプレミアブランドと考えられます。
よってアルファ・プジョーなどは圏外でしょう。
まぁサルーンだけなら新型クアトロポルテも入るかもしれませんね。

個人的にはメルセデスは地位や財産を手に入れた見栄っ張りが飛びつく(本当に好きな人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ)車
そんな顧客が多いからこそ今更マイバッハを引っ張り出してくるなんて事が許されるのでは？

イメージとしては
ＢＭＷ：仕事にも人生にも高いプライドをもってのぞんでます
　 よくありそうなオーナー例：イベント会社社長
アウディ：硬派。お洒落な頑固オヤジみたいな
　 よくありそうなオーナー例：大学教授(哲学)
ジャガー：マイナー界のビッグメジャー　エンスーも
　 よくありそうなオーナー例：病院経営
レクサス：2005年まで待ちましょう(今は正規輸入されてないのでＤＱＮだけ…)
キャデラック：口癖は「アメリカが一番でしょ」
　 よくありそうなオーナー例：アパレル会社経営
Ｍ.ベンツ：ワシはベンツ乗れるぐらい稼いどるんやでー　そこどけそこどけ
　 よくありそうなオーナー例：土建屋の社長

まぁみなさん好みがあると思いますが私的にベンツは…です。
以上。長々とすみませんでした

ベンツvsBMWvsアウディvsキャデラックvsレクサス
見てみたい

age

>>350
このスレでもっともウザイです。
誰が別のメーカー語れって言ったよ。

このスレで話題に上る回数

アウディ>>>>>>>>>ベンツ>ＢＭＷ>>>超えられない壁>>>ジャガー



よってアウディが最強

ジャガーって売れてないから仕方無いんだろうな
アウディは意外に有名なのか・・・？

>>351みてると、やっぱレクサスって問題外という気がする・・・

たしかにジャガーは売れてないですよね。
けどフォードはジャガー単品でメルセデスやＢＭＷに対抗する気はないと思います。
ＰＡＧ内での棲み分けもうまくできてると思うしそれぞれが専門分野に特化することで
ブランドイメージは守られるし逆にメルセデスやアウディみたいにミニバンやＢセグメントコンパクトなど
あれもこれもやってるとブランド価値を薄くしていくだけだと思います。

アウディ厨うざいから誰か元のスレ立ち上げてケロ

レクサスは入れろ

>>361
ボルボやアルファ入れることはあっても
レクサスを入れるのは、あと10年たってから検討しよう・・・

>362
ボルボもアルファもＦセグメントセダンもってないじゃん

ベンツ
　権力と富の象徴。「ワンマン社長」タイプ。但し、会社の規模は問わない。
ＢＭＷ
　「体育会系出身の出世頭」タイプ。上には服従、下には強請。良くも悪くも体育会。
ジャガー
　「一見さんお断りの老舗高級料亭」タイプ。好きな人のみどうぞ。
アウディ
　「一部上場会社の課長さん」タイプ。生活に不自由しないが中間管理職。
アルファ
　「アパレル系企業」タイプ。お洒落なのか変人なのか…
トヨタ
　「敏腕営業マン」タイプ。営業成績のためなら手段は問わない。
日産
　「都市銀行」タイプ。昔は憧れ、これからはどうなる？
ホンダ
　「頑固一徹職人さん」タイプ。技術者のこだわりで突っ走り、消費者のニーズを汲むのは苦手。
マツダ
　「下町の凄腕中小企業」タイプ。凄い技術はあるが、それだけ。

ベンツ
　闇金の象徴。「組長」タイプ。但し、組織の規模は問わない。
ＢＭＷ
　「走り屋系出身」タイプ。上には離され、下には幅寄せ。良くも悪くも走り屋系。
ジャガー
　「一見さんお断りの老婆高級ソープ」タイプ。好きな人のみどうぞ。
アウディ
　「一部上場会社の受付嬢」タイプ。男に不自由しないが女には刺される。
アルファ
　「オタク系企業」タイプ。変態なのか変人なのか…
トヨタ
　「敏腕営業マン」タイプ。営業成績のためならコピペは問わない。
日産
　「都市部暴走族」タイプ。昔は憧れ、これからはどうなる？
ホンダ
　「頑固一徹職人さん」タイプ。技術者のオナニーで突っ走り、ヨタヲタのニーズを汲むのは苦手。
マツダ
　「下町の大衆ソープ」タイプ。観音開きはあるが、蜘蛛の巣だらけ。

>>365
イマイチ
得意満面でキーボード叩いたんだろ？

しょぼい車占いやってるスレはここですか？

中古ベンツ
　典型的ＤＱＮ。「さー、ドレスアップ（ﾌﾟｯ）するぞー」
中古ＢＭＷ
　勘違いモテない君。「モテると思ったのにー。」
中古ジャガー
　クルマ知ったかぶり。「なんで故障ばっかり・・・」
中古アウディ
　そんな香具師はいない
中古レクサス
　ベンツに同じ
中古ボルボ
　そんな香具師はいない（新車オーナーは廃車まで乗る）
中古アルファ
　ジャガーに同じ

ぶはははは！！もう最高！おもろい！！爆笑しちゃったよ！

ベンツ
　権力と富の象徴。「組長」タイプ。但し、刺青の有無は問わない。
ＢＭＷ
　「理系出身の出世頭」タイプ。上には服従、下には強請。とにかく理屈っぽい。
ジャガー
　「一見さんお断りの老舗高級ソープ」タイプ。殺人事件もなんのその。
アウディ
　「一部上場企業のお局」タイプ。生活に不自由しないが恋人はいない。
アルファ
　「アパッチ系企業」タイプ。お洒落なのか変人なのか…
トヨタ
　「敏腕営業マン」タイプ。営業成績が良ければクルマ音痴でもＯＫ。
日産
　「ドリフト族」タイプ。昔は憧れ、これからはどうなる？
ホンダ
　「テコキ職人さん」タイプ。技術者のこだわりで突っ走り、オナニストのニーズを汲むのが得意。
マツダ
　「下町の凄腕ヘルス嬢」タイプ。凄い技術はあるが、それだけ。

サーブ→宇多田ヒカル
アルファ→小池栄子
フェラーリ→川島なおみ
ジャガー→黒木瞳
ランドローバー→とよた真帆
ボルボ→小雪
トヨタ→数打ちモー娘。
ブガッティ→ある意味松田聖子
アウディ→菊川玲
マイバッハ→叶姉妹
ベンツ→すごいけど安っぽい浜崎あゆみ
プジョー→川村ひかる
ロールス→美空ひばり
ＢＭＷ→柴崎コウ
ホンダ→インリン・オブ・ジョイトイ

↑必死で考えたんだろうが詰らん

それよりオマエのX300でも語れ

やっぱつまらんかー必死で考えたのだけどー自分でもわかってたのだよー
私のX300は…
アーデンスポイラ、オペラ、エンブレム、サス
あとはナビ系統にお金かけてるだけの「仕様」でつ
どーだダセェだろ？だってアーデンないんだもの。。。

ベンツ
昔の名前に頼っているがかろうじて首位をキープ。SとCLだけは良い。
ＢＭＷ
　どう頑張ってもMBには追いつけないのが唯一の悩み
ジャガー
　中身が全く伴わないただのブランド。高価なゴミ。
アウディ
　ものは悪くはないが乗り味は全て同じ「つまらない」
アルファ
　ホンモノのゴミ　好きならどうぞとすらとても言えない
トヨタ
　中流階級以下に極めて受けがいい。つまり数売れる車が得意
日産
　生まれ変わるのに必死だが既に上昇期　しかし将来が不明
ホンダ
　何をやりたいのか何が作りたいのかよくわからないメーカー
マツダ
　洗練という言葉から最も遠い　　日本人の判官贔屓気質が無ければとっくに消えている

>374
しったかｷﾀ------------------------------ｯ!!
どーせランエボでものってんだろｗ

サーブ→レシーブ
アルファ→波
フェラーリ→裏筋
ジャガー→炊飯器
ランドローバー→ミミ
ボルボ→客引き
トヨタ→パクリ
ブガッティ→まっか？
アウディ→セーフ
マイバッハ→マイボール
ベンツ→インポ
プジョー→無情
ロールス→ポンジケーキ
ＢＭＷ→プロレス団体？
ホンダ→マグロ

>>368=369
相変わらずキモイなお前はよ
俺は現行のメルセデスより先代の方が気に入ったから中古メルセデスを購入したよ
もちろん、新車でも買える。中古でも軽く400オーバーだったよ。
お前に買えるのか？チャリンコ乗りのキモヲタよ。
で、キモブサのお前がモテルとかモテナイとか語るなよ（ププ
車は移動手段に過ぎなくて、口説いた後ではぶっちゃけ中古軽でも構わないんだよ
お前みたいなキモブサは新車のベンツだろがBMだろがアウディだろうが女を乗せる
事すらできないんだよキモヲタ。
で、アウディ　ボルボに中古乗りがいない？アホか
最近、百万ぐらいのA4のボルボV７０中古乗りなんて腐るほどいる
まあ、いずれにしろお前みたいに車無しの自閉症のキモヲタは国に税金すら
納めてない社会的にも何一つ役にも立たないゴミよりはマシという事だ。
お前みたいな屑の戯言なんてリアルでは通用しないんだよ。
友達も女もいない社会にも相手にされないキモヲタには発言権など、無いんだよ
一生、自分で書いたレスにレスしながら笑ってろ孤独なキチガイ（プ

ベンツ SSRマクラーレンとアウディ ルマンクワトロ欲しい

あ、SLRだった

新ＢＭＷ３シリーズはどんな感じ？
それと１シリーズがボルボみたいって本当？

>>377
「中古でも軽く400オーバー」ﾌﾟｯ・・・それがすごいことなの？
「百万ぐらいのA4のボルボV７０」なに言ってんの？

これだから厨便乗りは（ｒｙ

>>381
中古ヒュンダイ乗りが何か言ってますね
これはこれは、チンパンジーの群れからはぐれたようだ。人間界に馴染んで車の運転が出来るとは・・・
こいつは賢いチンパンジーだな

ちんこでハンドル回すお前には負けるよ。

メルセデス万歳くんは何処へ？

結局、この種のスレを立てても、いつのまにか免許も取れないような
白痴のキモヲタに占領されるから意味がないな
車無しの知障どもの車そのものを語れない屑どもの価値観など無意味
オーナーなんてほとんどいなくて、貧乏タレの僻みのスレにしかならん。
社会のゴミは他にやる事が無いんだろな（プ

20代の小僧で、セルシオ20前期後期を所有している奴の特長。(暫定)

1.中古購入が多数である。(経済力がなく当然である。)
2.大口径ホイール・ローダウン・社外マフラー仕様となっている。
3.フルスモークでイキガッテイル。
4.違法駐車を平気でする。
5.20代前半で、妻子がいる場合がある。
(車に費用掛けるくらいなら生活費にまわしなさい。)
6.割り込み・クラクションが得意である。
7.学歴が「中卒」の奴も存在する。
8.交通違反でパトに止められると長々と言い訳する。
9.学生時代、教師から相手にされないクズの経験あり。
10.初日の出暴走の経験あり。
11.職業は、零細元請にコキツカワレル孫下請け土建の率が高い。
12.スキルがなんにもない。

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/4811e159/bc/Mercedes-Benz+CL-Class+(W215)/__hr_C215-3.jpg?bc3LvVABJBk6B0vt
↑これって公道走れるのか？
カっこいいから欲しぃ

お前等、全員スレ違い

オーナー同士が語るならともかくベンツ・BMW・アウディ・ジャガーに
まったく無縁の不登校のガキか軽乗りの負け組みオヤジが大半だから
スレのレベルが低すぎる。乗った事も、触れた事すら無いようなカスどもは
イメージや勝手な妄想・空想でしか書き込めない事が証明されている。
まあ、社会のゴミ屑２ちゃんねららいしと言えばそうなんだろな。
ここは２ちゃんねるだ
社会ではまったく見向きもされないようなお前等ゴミでも虚勢が張れる天国のような
場所だ。ゴミ同士が僻んでればいい。（哀

>>389
チンパンジーの意見なんかどうでもいいよ（ﾜﾗ

長文ごくろうさん

age

ジャガーSが好き

アウディ＝光浦靖子　三谷幸喜のイメージ通り

眼鏡の不細工が乗ってるな

レクサスはどうよ？

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

ジャガーSが好き

http://www.carview.co.jp/express/jaguar_s2/index.asp
http://www.carview.co.jp/express/jaguar_s/index.asp

>>398
ベンツが豆鉄砲食らったようなデザインだな

しかし、ジャガーＳタイプのＲは、４０６馬力で９６０万。
ＢＭ、ＭＢの同クラスよりも、内装、動力ともに良くて安いゾ。

が、ｶｯｺﾜﾙｲ

日本人よりも日本ざるが多く見ているスレはここでつか？

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･小僧許さじ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

20代のパープー小僧で、セルシオ10前期後期・20前期を所有している奴の特長。(暫定)

1.シートベルトをしていない者が圧倒的に多い。
2.タバコの吸殻を火の付いたままポイ捨てする。
3.室内をイジクッテイル。
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.ほとんどが屋外駐車場保管である。
(いたずら・盗難にあって泣きをみる。)
6.交差点にて急な左折・右折により歩行者に迷惑をかけている。
7.どうみてもパープー小僧が多い。
8.新車ﾍﾞｰｽは無理である。
9.ガチンコファイトクラブのオーディションに参加していた粗大ゴミに似ている。
10.一括で現金購入はホンノひとにぎり。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ボロ古セルシオ小僧許さじ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

>>406
・・・・・・・・・毛のズレたオバＱ許さじ。

ジャガーSはいいね

　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･Ｑの毛を逝った椰子許さじ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

23歳だけど、どの車種がお勧め？
MB、BM、ｱｳﾃﾞｨ、ｼﾞｬｶﾞｰの中で。

ﾚｸｻｽ

ベンツ糊は下品で育ちが悪い
アウディ乗りはカマキリ見たいな顔の眼鏡の気持ち悪い人が多い
ジャガーが一番まともでしょ
BMは幅が広すぎる

>>412
レクサス海苔は？

メルセデス：紳士
アウウディ：優男
ＢＭＷ：車好き
ジャガー：ＤＱＮ

ジャガーは坊主頭でガリガリのヤバそうなのが多い

　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･Ｑに合うクルマはどれだ？
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

上からはＤ「Ｑ」Ｎとされているものだろうな

メルセデス：極道
アウウディ：美人
ＢＭＷ：キモ男君
ジャガー：紳士

そんな私はアウディ海苔。

>>417
自分の乗ってる車の名前をアウウディと間違えるか？
アウディ乗りのふりしたジャガー乗り必死だなｗ

414をコピったんですよんってば。

何か？

>>418

必死ですね

ベンツ：ブラック
アウディ：クール
BMW： オシャレ
ジャガー：渋い

アウウディが一番オサレ。
計算し尽くされた禁欲的なボディラインが
醸し出す秘めたるエロス。
カーステレオには洒落たハウスミュージックのCDを
入れておくこと。STEELY DANではないぞ。
もう完璧だ。間違いない。

ベンツ：ジャイアン
アウディ：静香ちゃん
BMW：のび太
ジャガー：すね男
竹コプター：どらえもん

>>424
Qのクルマがないじゃないか！

SL最強伝説

この寒波でアウディが最強であることが認識できました。

A41.8TQ乗りノーマルタイヤだが、この寒波での凍結積雪路では
ひやっとしたことは皆無だったな。

ジャガXの四駆はどんなもんなんだろ？少し気になってる。
オーナーの人、感想よろ。

ﾐｯｸＪＡＧＵＡ

雪道で言えば、そりゃあアウディのクワトロシステムが最強だろ。ラリーで鍛えられてるってこともあるし
でもアウディのデザイン大丈夫か？新型アウディの顔はヤバいし、乗ったらみんなにバカにされるぞ(ﾜﾗ

このスレで、ただ一つだけ確かな事






　　　アウディ海苔はどいつもこいつも廚である

ジャガー最高っ！
他はクズ！ｗ

そうだなアウディなんか
アンケート答えれば
タダでもらえるしな

どうやら予想通りアウディの１人勝ちのようだ

パクリでもいい、究極のコストパフォーマンスが欲しい>トヨタを
ちゃちい作りでもいい、雰囲気さえ味わえれば>日産をﾄﾞｿﾞｰ
大雑把な作りでもいい、ミニバン乗りたいんだ>本田へGO！
リコール隠しされてもいい、グループ会社だ助けなきゃ>三菱ひとすじ
何でもいい、わしゃ広島ﾓﾝじゃけのー>マツダ（とカープ）
プレミアムじゃなくていい、ポルシェ（みたいな）エンジンなら>スバル

微妙なポジションでもいい、廃車まで乗ってやる〜>ボルボ
マイナーでいい、オープンで４人乗れるんだし>サーブ
故障してもいい、イタ車に乗りたいだけなんだし>アルファ
ヘンテコでもいい、ゴーンさんのファンだし>ルノー
おもちゃみたいでもいい、どうせオモチャなんだし>プジョー
アメ車ぽくてもいい、ドイツ車でありさえすれば>オペル
大衆車でいい、俺たち中流家庭（の上のはず・・・）>フォルクスワーゲン
韓国車でいい、祖国に忠誠を誓うんだ>ヒュンダイ
ちっちゃくてもいい、ＢＭＷだと女の子に言いたい>ミニ

新型BMの顔どうよ？

アウディだけは問題外
アウディは今や大衆メーカーVWに吸収されるは
おまけにコスト削減のためにハンガリー製の偽ドイツ車
自社メーカーで無いような屑メーカーは他の三社と比較する権利もない

落ちぶれアウディは屑メーカー

南アフリカで作っててアメリカ資本になったメルセデスは地に落ちたな
あんな鉄クズを大枚叩いて買うバカは奇特だ
ジャガーだろ、胸を張って高級車だと言えるのは

>>438
相変わらず故障ばかりしてる
安物エンジン積んでるジャガーも死んでるな

BMも３１８の右ハンドルだけはアフリカで造ってるそうだが
これも鉄屑だな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/25 00:39 ID:65M4ErGu
ジャガー最高っ！
他はクズ！ｗ

いつもマンションの駐車禁止区域の駐車しているジャガー
乗ってるやつは、サイテーだね。

もう小学生じゃないんだからそんな事を言いあうのは止めとけ

予想通り、アウディの１人勝ちか

>>442
誰が見てもアウディだけが問題外だな

こういうスレがあるんだから、このスレはアウディvsジャガーの
３位決定戦専用でいいよ。

【宿命】メルセデス・ベンツVSBMW【宿敵】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070904504/l50

沖縄でジャガーのメンテナンス見てくれる整備工場知りませんか？
見てくれるとこ無くて困ってます。

>>445

タウンページって便利だよね

ハンガリー製のアウディは問題外のゴミ屑

レクサスはー？

>>448
日本においては、トヨタ車。ただのバッジとディーラーの違い。
ヨタｽﾚでやれ。

>>447
その手の言説見る度に思うのだが。
先進国でライン工というのはあまりいい身分の職業ではない。
しかし途上国で一流外資メーカーの工員、となると結構いい仕事なのではないか？？
つまりその国における質の良い労働者を集められるのではないか？

先進国のＤＱＮが作業した車と、途上国でまあまあ良い労働者が作業した車と、
どっちが品質いいのだろう・・・？

まあ推察に過ぎないんだけどな。

タイ製のBMWはゴミも同然

BM糊ですが何か？っていうかお前ら買えないからってひがむなよ。
ベンツもBMもジャガーも程よくいい車。あ、アウディーは別。ダセーぞ

BM、くるまは良いんだろうけど、
高速ではげしく煽ったり、無茶な割り込みする
ガイシャといえば大体、BMという事実。

車は格好いいし、走りもよさげだし、のりたいな、
と思うけど、たぶん、周りからはそういうように
見られるだろう、と思うと躊躇するよ。

日本のBMブランドにとって、最大のガンは
オーナー自身だとしか思えない・・・。

え？ガンですか？っていうアナタは何糊ですか〜〜〜？

BMもピンからキリまであるような‥。

>>452
それはしょうがない。
ザクの集団とマグネットコーティングしたガンダムで動きが違うようなもんだ。

ガンは言い過ぎですね、すんません。
あくまでイメージなんで怒らないで聞いて下さい。

ベンツ： ぶつけたら怖いことになりそうなガイシャNo.1
BM： ぶつけられそうな怖い運転するガイシャNo.1
アウヂ： ぶつけて請求書見て初めてガイシャだと分かるガイシャNo.1
ジャガー： ぶつけたら壊れそうなガイシャNo.1

タイ製BMW
南ア製ベンツ
そしてジャガーモンデオ・・


やっぱＡＵＤＩでしょ

ID:5j9LUOdk
ブッサイクなBM海苔が釣れました〜

まあ、こん中で本国で作られてるのってジャガーだけだろ？
他は似非ガイシャだろ、バッカじゃねーの？（ププ

南ア製BMで我が物顔でレガシィを煽る事が楽しみなID:5j9LUOdk
メガネに出っ歯で神経質そうな顔をしてるんだろうな〜

プッ！　タイ製ね。
何で俺の顔解っちゃったのアンタ、スゲーよ。
僕、免許取りたてなので一応安全運転よ。ID:MaP2NBec君

しかしジャガーって。
ないよ絶対に。

アウディはハンガリー製という事だけで、
同じ土俵に上がる資格もなし

ヒュンダイがライバルだろ

若林区の中学校では
「親が高級車に乗っているのに給食費を払ってくれない」
と事務長が明かす。
生徒数が約３００人の学校で、
昨年度の滞納は２５世帯、約８８万円に上った。

南アやタイで作ってるＢＭはカローラやヒュンダイと比較するのがお似合い
　
純粋な高級輸入車はジャガーだろ

>>465
知らないのかアホ
それは３１８の右ハンドルだけなんだよ南アフリカはね
それにBMの場合は本国からパーツ取り寄せてるから基本的に同じ

ジャガーは品質が悪すぎるし、未だに故障が多いのがみっともないな
おまけに超安物のお粗末なエンジン
内装も時代遅れで二世代遅れだな
ジャガーはアウディの次に糞だな
いや、メルセデスもコスト削減でアメ車品質だから問題外だな

やっぱりBMがすべてにおいて圧勝である事が認識できるな
これがまともな人達の揺ぎ無い見解の一致である

ジャガーは馬の糞
アウディは豚の糞
ベンツは象の糞

>>466
うわ、痛い基地害BM海苔が釣れたｗ
　
他のメーカーも全部が全部本国以外で作られてると思ってんの？
高卒だから経済紙も読まないから知らんか。ｗ
ジャガーの内装が2世代遅れならBMのアレは何？
ヒュンダイと比較すべきだね、あのセンスは。
　
カローラと揶揄されるほど地に落ちたBMの価値を有り難がる知障の82h2tltj
一番痛い輸入車海苔として確定しました！ｗ

アウディが１番いいよ

首都高の路肩に止まってる数は圧倒的に
　
BMW＞ジャガー
　
だろｗ

>>469

じゃ、また今度今度統計的に調べてから報告してくださいね

>>469
大学しか出てないから（しかも日大程度か）、論理的な
比較ができないらしいね。大卒程度で高卒を馬鹿にするなよな。
せめて修士ぐらい取ってから学歴云々の話はして欲しいな。

XKRいいじゃん。
つよぽんが運転してた。

ぷっすまで熊田曜子も運転してたね(イギリス車なのに、なぜか左ハンドル)。XKカッコいいとか言ってたけど、あれカッコ悪いよ・・・。
世代によって意見は違うと思うけど、若い世代なら絶対ベンツSL、40歳越えたらXK
XKってアストンマーチンの偽者みたいだし。デザイナーが一緒だから仕方無いけど

XK-Rクーペ、同じ金払うなら、普通はポルシェ９９６でしょ。
でも、ボクスター買うなら、XK-8のコンバーチブルだな。
ＳＬの新型は格好いいが、二人しか乗れない。
またＳＬは重たいし、ＳＬ５００ぐらいでは、両者と比べて、
とてもスポーツカーと言えないほど遅いよ。

>>473
＞若い世代なら絶対ベンツSL

買えないよ(-_-;)

>>473

偽者言うな

ＳＬは華やかさがないよ。
地味ィ〜で辛気臭い感じ。

>>477
社外パーツ付けたらいいだけ
ノーマルなんてみんな地味だよ。SLが地味なら、Z4もTTもXKも地味

>>473

まぁ、プラットホームも一緒だし

ｶﾌﾞﾘｵ部門はSLの圧勝かにゃ？

>>479
今度のＤＢ９からは違うよ。

>>478
ＭＢは、AMGやロリでないと地味だよね。
ＢＭも、Ｍやアルピナなどでないと、やはり地味。
だけど、ＸＫなどのジャガーは、アーデン、ノーテレ、プレバイル、
どのタイプも似合わない。
エアロが似合わないジャガーは、それだけ大人の車ってことかな。
ちなみに、エアロの付いたアウディは、酷産ＤＱＮ車レベルに見える。

age

S500のフルエアロかっこいい

どれも、所有したり試乗したりレンタカーで借りたり（ドイツで）
したことがあるが、印象としてはこんな感じかな。

メルセデス：正統的な高級車。自分で運転しても楽しいが、若干、
車に乗せられている、というような感じがある。なので、積極的に
走ろうと思えば走れるが、基本的には、落ち着いた運転に誘導される。
近年は、コストダウンが激しく、昔日のボディ剛性はない。

ＢＭＷ：社名に恥じず、エンジンの出来はピカ一。ただ、例の直６
エンジンは、低回転域のトルクが若干細目。メルセデスとは違い、
自分で運転する、という感じ。自然とクイックな、というか、リズミカル
な運転に誘導される。これをショーファーで使っている人は、運転手を
喜ばせているわけで、笑える。ドライブコンピューターなど、相変わらず
電気ものは好きなよう。

アウディ：これといった特徴はないが、実は、意外としっかり作ってある。
くせのなさで、国産車党にも安心して薦められる。基本的には、アウトバーン
を２００km/hで走るために作られたしっかりした実用機械。女性が乗ると
おしゃれな感じがする。

ジャガー：ＢＭＷの資本が入ってから、かなり車作りが変わった。一応、
高速走行にも対応できる。操作系は、軽く、街乗りでも、それなりに
楽しめる。ブリティッシュな趣味の方にはお薦め。逆に言うと、あくまで、
これは、趣味で乗る車。

>>485

ジャガーはＢＭＷ資本じゃないぞ・・

メルセデス：ヤクザ的な高級車。自分で運転しても楽しいが、若干、
新入りに乗せられている、というような感じがある。なので、積極的に
走ろうと思えば走れるが、ヤクザ的には、防弾運転に誘導される。
近年は、組同士の抗争が激しく、銃弾の貫通はない。

ＢＭＷ：社名に恥じず、グリルの出来はピカ一。ただ、例の豚鼻
デザインは、鼻息のトルクが若干細目。メルセデスとは違い、
鼻息で運転する、という感じ。自然とストイックな、というか、コミカル
な運転に誘導される。これをナンパで使っている人は、造り手を
泣かせているわけで、笑える。ドライブコンピューターなど、相変わらず
ナンパ師には扱えない。

アウディ：これといった特徴はないが、実は、意外と色っぽく作ってある。
くせのなさで、コギャル党にも安心して薦められる。基本的には、アウトバーン
を２００km/hで走りながらセックスする為に造られた動くラブホ。女性が乗ると
薔薇の香りがする。

ジャガー：ＢＭＷの薀蓄が入ってから、かなり車作りが変わった。一応、
ナンパ走行にも対応できる。ストリート系は、軽く、街乗りでも、それなりに
ナンパできる。コケティッシュな女性が趣味の方にはお薦め。逆に言うと、あくまで、
これは、硬派で乗る車。

http://www.jaguar.com/jp/ja/xj/Gallery/gal_xj.htm

10年以上、ジャガーを乗り継いでますが。

２００Ｋで走りながらセクースしてみたいな

ジャガーはいいよなー
あのスタイリング、街で走ってるとウットリ見とれちゃうよ
俺はE38に乗ってるけど、本当はジャガーが欲しかった
でもやっぱり貧乏だから壊れたら困るし、先代ジャガーはTVが着いてないのでBMWにしました
そしたら壊れたり、壊れそうだから交換しときましょうとかいって、1年で修理代50万も掛かった
こんなことならジャガーにしとけば良かった　ﾄﾎﾎ
ていうか今年中に買い換えてやる
TVなんか要らねえや

プアマンズベントレー＝ジャガー

>>492
ﾌﾟｯ

じょわぎゅぁ

もうだめぽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿　 　 　　 　 　　 　 　　 ＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
　　　　　　　　＿＿ _|　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|￣￣|　 |　 　 ∠＿_|＿＿|＿＿l／ 　 ／|　 |／|　 |
. 　 　 　 　 ／ 　 ／ |￣￣|　 |＿|／|　　　　|　 　 |　 |＿＿|／|　　　|　 　 |　 　 |　 　 |￣￣|　 |／|　 |／
　　　　　　|￣￣|￣ .|　 　 |／|　 | 　|　　　　|＿＿|／|　 　 |　 |　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／|
. 　 　 ＿__|＿＿|＿_.|￣￣|　 |＿|／　 　 　 |　 　 |　 |＿＿|／ 　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 |／|　 |
. 　 ／ 　 ／ 　 ／　 | 　 　|／|.　　　　 　 　 |＿＿|／|　　　 　 　 　 .|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／
　　|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |.　　　　 　 　 |　 　 |　 | 　 　 　 　 　　　.|＿|　 　 |　 　 |　 |＿＿|／
　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／　　　　　　　　|＿＿|／　　　　 　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|／

トヨタＦ１カー市販決定　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！
　

ふーん。　で？

マルチコピペはスルー汁。

NSXと同じ運命が見える・・・

排気量も気筒数もNSXの１．５倍

でも馬力は一緒

>>501
ある情報によると４５０ＰＳらしいよ
ＮＳＸイギリス仕様は３リッターが256PS
3.2リッターが280PS

F１もパクリ。
次は何をパクルんですか？

>>31
ちっちゃい器ですねｗｗｗ

　　　　＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ 　　　すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　　　　　L.! !__.／⌒ヽ　Li＿＿ 　　＼
　　 　 　 .＿| | /　´_ゝ`） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　　　　　（＿| | |　　　／⊃⌒ヽ　i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼ヽ∴:　
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ ←>>503
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　 ー'　　　 し'
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

ポルシェ最強伝説

砂の器

関係ないけどゴーン社長が人身事故を起こしたときのクルマはポルシェだってさ

もうだめぽ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿　 　 　　 　 　　 　 　　 ＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
　　　　　　　　＿＿ _|　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|￣￣|　 |　 　 ∠＿_|＿＿|＿＿l／ 　 ／|　 |／|　 |
. 　 　 　 　 ／ 　 ／ |￣￣|　 |＿|／|　　　　|　 　 |　 |＿＿|／|　　　|　 　 |　 　 |　 　 |￣￣|　 |／|　 |／
　　　　　　|￣￣|￣ .|　 　 |／|　 | 　|　　　　|＿＿|／|　 　 |　 |　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／|
. 　 　 ＿__|＿＿|＿_.|￣￣|　 |＿|／　 　 　 |　 　 |　 |＿＿|／ 　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 　 |　 |／|　 |
. 　 ／ 　 ／ 　 ／　 | 　 　|／|.　　　　 　 　 |＿＿|／|　　　 　 　 　 .|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／
　　|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |.　　　　 　 　 |　 　 |　 | 　 　 　 　 　　　.|＿|　 　 |　 　 |　 |＿＿|／
　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／　　　　　　　　|＿＿|／　　　　 　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|／

ジャガークーペのドアを開けると、窓がちょっと開き、
ドアを閉めると窓も閉まる仕掛けなんだが、
何回やっても、窓が開いたまんま。
外に出ると、窓を閉める方法が無い！
雨の日どうしよう〜

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/-100

平均

所得　　　ベンツ＞＞アウディ＞＞ＢＭＷ
学歴　　　アウディ＞＞＞ＢＭＷ＞ベンツ
ルックス　ＢＭＷ＞アウディ＞ベンツ
年齢　　　ベンツ＞＞ＢＭＷ＞＞アウディ

俺の見たところ大体こんなもんだな。

やっぱベンツ最強

所得　 　 年収　３６００マソ
学歴　　　私大卒(中日の田尾と同じ）
ルックス　普通
年齢　　　５０歳

車なんかほとんど興味ないんだけど、車買おうと中古車情報誌見たりした感想
ジャガーカッコよい！柳沢シンゴがテレビでジャガージャガー言ってたんで、イメージ悪かったけどカッコいいねぇ
丸いライトが４つのヤツで前にいくほどでっかくなってるのがカッコいいのに
ジャガーのホームページ行ったら、現行？はなんか先細りしてて、しかも丸みを帯びてる・・
ＢＭＷって実は大衆車？ベンツはヤクザだしアウディって知らない。
たぶん性能とかはベンツとかがメチャｲｲっぽくてジャガーとか駄目っぽいけど
見た目で選んだらジャガーに勝てるものはないでしょう。高いなー

>>514
これって本人が書き込んでるの？なわけないよね、５０歳がこんなとこで気色悪い。

新型XJマジいいよな

よくねえよ
先代XJの方が遙かにカッコいい

この４車じゃBMWのデザインが最低だね。
内外装ともにダサい。
あのなんとかってデザイナーは一体何者なんだろう？

「ジャガーの窓が開いちゃうんです」とディーラーに持って行ったら、
たった１０秒で治ったよ。
バッテリーが弱ったかで、メモリーがキャンセルされていたそうな。
>>515
性能だけど、AMGやMは確かに良いけど、でも価格も良い値がするよ。
ジャガーのRシリーズならば、価格が安くて、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ４の加速が
味わえるよ。

所得　　　800万
学歴　　　参勤勾留
ルックス　そこそこ
年齢　　　36

実家暮らしの後結婚
ちょい背伸びしてBMW320

結構多そうな類型

oo

X3kibou

今のBMの豚顔ひでーな

年齢　　　３３
所得　　　６００万（手取）（カミさんがナースの為　夫婦なら１２００万）
学歴　　　私大卒業後、就職してから修士号を取得
ルックス　まあまあ
家　　　　実家はあるが職場に近い賃貸に住む

もう一台GOLF4 GTIも所有

＞カミさんがナース

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

A4の1.8ｔｑ糊

年齢　　　27
所得　　　400万（手取）
学歴　　　私大卒
ルックス　朴訥フェイス
家　　　　実家

セカンドカーにサンバー・バンも所有
ルックスのまあまあとかそこそこってどんな顔？ｗ

>>526 手取り４００万でA4だと、購入費が年収余裕で超えちゃうね。BM糊も無理してる人多いけど、
アウヂーの場合、年齢層が低くて独身だからアリなのかな。

アウディって少しでも無理して買う車じゃないよな。
国産と同列でしょ。
何でも外国産がエラいと思う香具師は
一度外国でイエローと差別されてくるとわかる。

アウディー買うならオペルの中古でええわ。

本物のアウディ糊が出現して慌てる脳内か
527-529

S500か545iかで真剣悩んでます。
どっち乗った方がモテるかなぁ

>>531
S500

やっぱりEタイプが数奇屋ねー

年齢　　　21
所得　　　0
学歴　　　 大学生
ルックス　ワイルド
家　　　　マンション

>>518
クリスバングルというアメリカン。
どうやらこのバングルがデザインした７やＮＥＷ５の
評判が特に欧州で悪く、クビ？！になるらしいよ

なんであうでぃがこのグループに入ってんの？
おぺるやぷじょーやＶＷと同レベルだろ？

>>536
ちがうよ

Audiでマターリ

と右車線を壱六十くらいで走ってたら
S500が偉そうな顔して突っ込んできました。
先行させて追ってみたら全然ﾍﾀﾚじゃないか。
国産車リミッタ速度程度でびびるなら
クアトロ煽るなよってな。

GQ１月号でメルセデス特集やってたが、ヨーロッパの若手の自動車評論家の
多くはアウディ支持。ベンツは年配であるか、若くても金持っててもSクラスか、
ＣＬクラス乗らないとかっこ悪いからだって。BMについてはノーコメ。

ワシはBM糊だが、確かに最近のAUDIはマジで良いね。
質感が高い。メルセデスとBMはダメ化に向かい、
AUDIは急上昇ですな。これはBM糊として悔しいが事実。

BMは７尻からの世代交代で変な方向に迷走をはじめてしまった。
NEW5のマヌケなフィエロ顔で終わったと思った。

>>540
俺もそう思う。E39の次はオールロードクアトロに
しようかと考える今日この頃…。

しかし、アウディは次のモデルでエレガントなデザインを捨てて、
フロントグリルのインパクトを出すみたいだ。あれは好みが分かれる。
もっとも、ベンツも日本車みたいなデザインになるといううわさが。

>>542
Sの次期モデルは縦長の二つ目で現行スカイラインによく似ている。

おれはJAGUARで、�]タイプをでかくしたミディアムサルーンを
作って欲しい。XJnewはダセー。JAGUARらしくしろ。

>>556
へ〜へ〜へ〜
よっ！流石玄人！！！

これだけ誉められると>>556を書く奴は勇気がいるな…

アウディはここ数年広報にめちゃめちゃ力を入れて接待しまくり。
雑誌でべた褒め→シロウト客騙されてその気になる　の流れがすごい。

それはどこのメーカーでもやることだ。

ハイクラスの勝負だと、ベンツに分があるが、ローミドル・エントリークラスは、圧倒的にアウディがいい。
デザイン、質感、クワトロでね。newA8はSとは別路線を目指しててよさそうだけど。
BMWは次の３シリーズが正念場だね。現行は日本でのブランド神話でもってる感じ。
ベンツはさておき、親父の車を乗る学生の俺としては、BMとアウディが競い合ってほしい。
次期３シリーズと次期A4 のどちらを親父に買わせるか決めれるしｗ

>>556
基地外並の車への愛情流石です☆

欧州車を含む外車は低排出ガス車に申請してないっていういうか、申請できない。
なぜなら、低排出ガス車の基準に達していないから。（オペル、ボルボを除く）
オペル、ボルボ以外の欧州車を含む外車は超−高排出ガス。
君達の好きなメルセデスやＢＭＷはもちろん超−高排出ガス。
欧州車を含む外車は日本の空を汚すために輸出されます。

平成１６年に認定された全ての外車
ボルボＶ５０／Ｓ４０　超−低排出ガス★★★星三つ
平成１５年に認定された全ての外車
オペルシグナム　良−低排出ガス★星一つ
ボルボＸＣ９０　優−低排出ガス★★星二つ
ボルボＶ７０　優−低排出ガス★★星二つ
ボルボＳ６０　優−低排出ガス★★星二つ
オペルベクトラ　良−低排出ガス★星一つ
平成１４年に認定された全ての外車
ボルボＸＣ７０　優−低排出ガス★★星二つ
オペルヴィータ　良−低排出ガス★星一つ
オペルアストラシリーズ　良−低排出ガス★星一つ
オペルザフィーラ　良−低排出ガス★星一つ
オペルオメガシリーズ　良−低排出ガス★星一つ
平成１３年に認定された全ての外車
ボルボＳ８０　優−低排出ガス★★星二つ

平成１２年基準排出ガス
２５％低減
良−低排出ガス★星一つ

５０％低減
優−低排出ガス★★星二つ

７５％低減
超−低排出ガス★★★星三つ

ベンツSL新車でほしい〜〜〜〜800万で売ってくれ。

>>551
ﾜﾛﾀ!

20代のパープー小僧で、セルシオ30前期を所有している奴の特長。(暫定)

1.ほとんどが、どこかしら改造している。
2.ガテンで稼いだ金のほとんどは、車関係で消えてしまう。
3.室内はいじっていない奴もいる。(香水は任意。)
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.似合わないのに屋内駐車場保管の小僧もいる。
6.20代前半の小僧で子持ちもいる。(車に金掛けるのが、はずかしい。)
7.黒の本皮は必要アイテムだと思っている。
8.新車ﾍﾞｰｽは絶対無理である。
9.A仕様はご法度である。
10.一括で現金購入の小僧は、何か怪しい。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

インテリ気取りのアウディ厨が
クワトロだかスカトロだか知らねぇが
四駆ならレオーネで十分だ
所詮VWだろが
高級なわけねーだろ

レクサスはどうよ？

>>554
れがしー乗ってる奴よかマシだよ。

>>536
お前は馬鹿か？

つまりアウディが最強ってことだ

まぁSは別格だけどね>>559

アウディとベンツがいいよ
BMW？ジャガー？うんこに乗った方がまし

レクサスが最強

2000年式走行40000キロでワンオーナー、Ｖ８　4000CC　ジャガーを330万で購入予定なのですが今後故障しますかね。良くわかる方教えてください。

今後故障します。

ジャガーを中古で買うと泣きをみるよ。
ジャガーは新車で買うべし！
でもジャガーは新車でも中古の乗り味だけど。

なら最初っから中古でいいじゃん！（ｗ

S＞＞＞＞＞＞＞＞＞7、XJ＞＞＞A8（S8）

フラッグシップモデルの価値でブランド価値は決まるだろう

A4、3＞＞C＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞S

エントリーモデルの質が現在のメーカーの力量を表す

>>567
激しく同意

>>535
今後ＢＭはデザインをまた変えるつもりなんだね

>>567
エントリーモデルの質がメーカーの勢いを表わすとも言える

>>567
ドイツ首相の公用車はA8なんで、XJは別としても
S,7,A8の3台の中ではA8が最もステイタスが高い。

>>563 長く乗ってれば故障というかトラブルは出るの当然．
ただこのあたり前後のモデルは故障は極めて少ないはず.
自分も同年同型，35000kmだが故障皆無．
点検は出しているが当分不具合は出ないと思う．

>>567
で、エントリーモデルで一番できの悪いSというのはどこのメーカーの車ですか？

benz c とvw boraが同じ質
若しくはboraの方がましに見える
私は車音痴でしょうか？

あれが39万の車には見えません
やっぱしあれにお金出せる人はお金持ちなんでしょうけど
俺には出せません

ドイツ首相はアウディか

アウディ？　ﾌﾟｹﾞﾗ

アウディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他の乗り物

ジャガー？
こｼﾞｬｶﾞしいわ…決まった

577を補足
アウディ＝VW＝スズキ＝ダイハツ＞マツダ＝スバル＞ホンダ＞トヨタ＝日産＞ボルボ＞ベンツ、BMW、ジャガー

ベンツ最強伝説

アウディにはＡＣＪ（アウディ・クラブ・ジャパン）というスゴイ団体があるぜ

ベンツにも、ヤクザというすごい団体があるぜ

ＡＣＪ　内部でもねたみやっかみが酷くて大げんか　病院関係者がＲＳ６を買おうとしたときなんか酷かった
省庁勤めのこわっぱ役人なんか病院勤めの給料で買えるものかね　とか仕事中にメール打って勤め先に連絡
するとか大騒ぎ　アウディの内部事情！

よ〜し、取り合えず軽トラ最強って事でいいかい？

このスレ、あうでぇのりしかいねぇな。。。
背伸びしすぎないようにね。

３強の混ぜてもらえて嬉しくて仕方ないんだろ。
大目に見てやれよ。

どうしてアウディってこんなに最強なんだろう
アウディ最強伝説だな

レクサスはどうよ？

>>588
日本においてはレクサスはあくまで「ト　ヨ　タ」
混ぜるな危険

糸冬

やっぱアウディが一番

>>590
ドイツではそれが当たり前らしいね

ムケ、仮性、真性を正直に答えなさい。

ちなみに重度の仮性です。

>>592
うるさい、おれのベンツで轢き小路すぞ！

メルセデス便器？ｷｬﾊﾊ　あたいの友達みんな笑ってるよ

おれの友達もみんな笑ってるよ！

>>593
は真性がバレルのを恐れている。

仮性

>>592->>597
おまえら程度低。しかも激しくスレ違い。

車：Audi
携帯：au
PC :Mac

他人と同じのは苦手ですが何か？

>>599
ならば
車：Lancia
携帯：ツーカー or PHS
ＰＣ：Next

これぐらい行っとけ

>>599
変人

本当に「車」と呼べるのはアウディだけだ。

その他のメーカーのものは「車らしきもの」である。

>>602
がんばれよ！　ファイト

アイザック・アシモフ『アウディは真の車と呼べる唯一の乗り物である』

>>600
車：ドンカーブート
携帯：衛星電話
ＰＣ： PC-8801mk2

甘いな

レクサスこそ真の高級車である

そもそも転ぶ車（A-class）から始まって、ルマンでは空を飛んだり、わけのわからないミニバンを出したり、
三菱製の？時期A-classを出したりするようなブランドがプレミアムなのでしょうか？

女の子の反応は・・・
ベンツ・・・大喜びです
ジャガー・・嬉しそうです
ＢＭＷ・・・何となく満足げです
アウディ・・国産と変わらない反応を示します

レクサスは？

ま、アウディ買うくらいなら、セルシオ買う罠。

女の子の反応は・・

レクサス・・トヨタかよ

>>608
それはみごとにIQと反比例ですな

>>612

知能指数の問題じゃないね
ネームバリューの問題だから

女の子（poor and idiot）の反応がネームバリューですか...

アウディのクアトロに乗ったらもうほかのクルマなど不安定でイヤになるねＡＬＬ

ベンツ様とアウディ様が真の車
その他の乗り物は三輪車以下の下等物質

レクサス誰か相手してやれ

次期RS6？！には次期M5に対向して、
ガヤルドと同じエンジンかは不明だがV10が載るらしいぞ。

今まで一度もベンツもbmwも乗ったことも買ったこともないのにどれがいいのか議論するのは無駄ですね。（スレ読めば分かります)　議論する前に一度は買ってみましょうね。

ブランドで車選ぶ時点でもうね、アホかと。

真の車好きはブランドで車を選んでない。
本当に好きな車、感心した車、魅了された車に乗ろうと考えている。

>>608
お前は車好きじゃなくてブランド好きだということを知れ。

女が男の車を評する基準は理屈でもブランドでもなく感覚です

>>621
言っちゃ悪いけど女が男の車を評する基準は、ブランド物か高価か。これだけ

アウディはもうちょっと頑張ればジャガーには追いつけるな。がんばれよ！

>>621　>>622
言っちゃ悪いけど女が男の車を評する基準は、どれだけの価格の車を買える財力があるか。これだけ

でもなく、もうひとつある。車の中にキティちゃんぬいぐるみがないかどうかだ　わかったなＡＬＬ　

議論する前に一度は買ってみましょうね。

>>624
それは車を評する基準じゃなくて男自身を評する基準だろ痴呆のウジ虫

女の話無しで話せない香具師はもうアホかと、馬鹿かと。

そういうやつに限って貧乏で、魅力無いやつなんだろうな。
だから車のブランドの陰に隠れようとする。
きもいやつがいい車に乗ってるのはこういうところからくるんじゃないのか？
純粋にメーカーの技術、伝統、乗り味で優劣をつけるなら良スレなんだが。

お前らのオナニー場所じゃないんだよ？

でもブランド力含めての魅力でもあるぞ！
オナニーしてるのは>>627だけ

乗った感じではこんなんだった。
ベンツ＞ＢＭＷ＞ジャグウァ

アウディは乗ったことないんでわからん。

いろいろ車は乗ってきたが
ベンツ＞＞＞＞ＢＭＷ＞ジャガー＞＞＞＞アウディ
かな！

･ベンツとＢＭＷとの差は少ないようで大きいよ、3年以上経過した個体だとBMWはｶﾞﾀｶﾞﾀ
･アウディは高級イメージを標榜しているが、VWと共通ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ＆FFでは
どうやっても上質な車は無理、この前S6の４ﾓｰｼｮﾝを試乗したが、HONDAよりはマシという感じ
その前に価格が高すぎ！

ベンツは腐ってもベンツ。ブランド性、性能すべてにおいて抜きんでている。

ドライバーズカーとしては
ＢＭＷ＞ジャガー＞アウディ＞ベンツ
だろ。
ベンツは作りこみにおいてアウディ・ＶＷグループに負けてるね。

人によって意見がバラバラだな

レクサスはどうよ？

>>633
残念ながら日本では無理だと思う。同じ理由でアウディも無理だと思うな・・。
結局は、ベンツvsBMWでしょ

レクサスって名前はかっこいいな

車を乗り換えようと思い、ヤナセにいったのよ。
E５００試乗したんだけど、ステアリングのオフセットは酷いし、内装は
事務的で、ビジネス向きのハイウェイツアラーって感じだった。
その後に見にいったジャガーの上品で優美なことといったら。おまけに、
走らせたらドイツ車を置き去りにできるダイナミクス性能。
迷わず、ＸＪ８をオーダーしてしまいました。しかし、最近のメルセデスは
あれだね、ひと言で言うと、値段の高いト○タ。
アウディは限りなく地味だし。
え、ＢＭ？そういやそんなんあったな、いやまったく眼中になかったよ。

>>630
ほんとに乗ったのか？
おれがよく逝くAUDI（都内）の営業マンはSだと我々でも乗れませんと言っていたぞ。
それに４モーションはVW。AUDIはクワトロと呼ぶんだ。
はったりもいいかげんにせいよ。

すばらしい車をお乗りの成功者であるオーナー様。
高取得者ゆえのストレスもあるでしょう。
そうゆうときはここに来て思いっきり叩いて下さい。お待ちしています。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077290440/

>>636
かわいそうに…

気の毒だな。ちょっとボケが始まったのだろう

メルスデス･ベンツのブランドイメージの信頼性への問題が
明らかになっている。

ADAC-AutoMarxXの強力な自動車ブランドイメージのランキングで、
今やBMWがこのシュトゥットゥガルトの企業をおしのけて１位の座に座った。

３位と４位にはポルシェとアウディが続いている。
トヨタは初めてフォルクス･ワーゲンをおしのけ５位となった。

このADAC-AutoMarxXと呼ばれるものは、ドイツ自動車クラブ(ADAC)と
ゲルゼンキルヒェンにある自動車リサーチ･センターが、共同で定期的に
調査結果を作成し、強力な自動車ブランドをブランドイメージ、車の品質、
ブランド力、技術･市場トレンドや業績等の判断基準に基づき
ランク化しているものである。

内装だけ言えば、SクラスよりもXJの方が高級感があると思う。
品のある木目がSクラスよりも多く使われていたり、アナログ時計が
鎮座していたりと、雰囲気はXJの方が上でしょう。
もっとも、最近のメルセデス・ベンツの車種の中で内装が高く評価された
車種自体が無いとは思うけど。

内装だけならね

>>629-640
おまいらそれぞれの車種「いつの年式」のを比較しての話なんだ？
ベンツなんてこの１０年で大きく変わったじゃねーか。
アウディ、ジャガーもかなり。

１５年前はジャガーに、１０年前はアウディに、５年前はベンツに、最近ＢＭに、
とかなら、随分比較に無理があるぞ。

やはりボケがはじまると目に入るモノしかわからなくなるものか。

チラッとこのスレをチェックした感じ、乗った上で　ベンツ＞＞＞＞ＢＭＷ　とか言ってる奴が2名以上居るようだが
こいつらは乗った事無いか、相当な馬鹿か、どちらにせよどうしようもないな
本当にこのスレは厨房の巣窟だ
たまに本物のオーナーさんも混じってるみたいだが、圧倒的に妄想自称オーナーが多いね

>>646
どうしようもないのはお前だな、ていうかどちらも乗ったことある？

新車同士の比較ではBMW＞ベンツだが、５年落ち同士の比較ではベンツ＞＞＞＞＞BMWも納得。

歳を取ると幻覚というものが自然に出てくるのだな。泥酔するとなおさらだな。

>チラッとこのスレをチェックした感じ、乗った上で　ベンツ＞＞＞＞ＢＭＷ　とか言ってる奴が2名以上居るようだが
>こいつらは乗った事無いか、相当な馬鹿か、どちらにせよどうしようもないな
>本当にこのスレは厨房の巣窟だ
>たまに本物のオーナーさんも混じってるみたいだが、圧倒的に妄想自称オーナーが多いね

と、月収１８万円の整備士さんが申しております。

>637
Ｗ２２０はS500L（代車）、S350（試乗）、S320（試乗）の3種類に乗った事が有ります。
ヤナセとの付き合いが長いので、営業に言えば多少待たされる事は有っても十分
可能です。

アウディはクワトロでしたか？、すみません不注意でした。
シートが小さく、室内が狭かったですね。ステアリングフィールもFFそのものでしたし。

ちなみに私の所有者は結構めずらしいE320（ノーマル、01年式、RH）です。
最近タイヤの音がうるさくなってきました。コンチネンタルEcoContactCPですが。

>>606
どんまい

>>651
E320に所有されてる方ですか？　それはめずらしい。
早く自由の身になれるといいですね。

>>653
激藁

ベンツ　Sクラス
BMW　７シリーズ
ジャガー　XJシリーズ

この３台なんですけど、右ハンドル車は、ウインカー右にありますか？

>>655　Sと7は左だね。唯一の希望はXJだがｼﾗｿ。
>>651　漏は嫌菜背からはCとEの2台しかかっとらんが
　　　　買い換えるっていやぁ試乗くらいいくらでもさせてくれるぜ。そんな大騒ぎせんでも・・・
　　　　でも激しく胴！！！
　　　　Cの前はE36乗ってたが、3年後4割しか値段のこらなんだ。
　　　　でもＣもEも3年後6割残ったＺＥ！
　　　　ただメルセデスは乗ってて飽きるんだよな。わりとすぐにさ。
　　　　作りが良すぎるところが悪い部分にもなっとる。
　　　　

　　　　マジスレ　ｽﾏｿ

国産乗りですけど、ベンツ乗りは最悪ですね
とにかくクラクションを鳴らす
普通では鳴らさくてもいいのにかなり距離離れてるのに鳴らしてくる
しかもしつこく鳴らし方も下品で偉そう

ちなみにBMやジャガーやアウディ乗りの人達には鳴らされたことが
一度もありません。

マジでベンツ乗りは最悪ですね
人の本性というのはこんな時に出るんですよ
勘違い馬鹿のアホの低脳ですねベンツ乗り

>>655
全部ウインカーは左です。ISOでウインカーは左と決まってます。
ISOに従ってないのは日本だけ。イギリスも左です。

>>657
でもさ、国産海苔よりは金持ってるＺＥ
ローンで乗ってても審査通るわけだしＮＥ
それがディーラーローンの金利差にも現れてる。
借主のリスク高いから国産の金利は高いぜ。ま、貴殿の意見とは反比例して
社会的信用度は高いっつーことだな。
ま、そもそもクラクション鳴らすand鳴らされる機会ってメルセデスが一番低いぜ。
経験上さ。


板でマジ布してるのもどうかとおもうが。

あ！釣られちった！（激藁

厨房風味ただよっとるぞ。早く糞してねな。あ、宿題忘れんなよ

現行のBMW３はウインカー右じゃなかったっけ

>>660
左だよ

確か190Eぐらいまでの世代のベンツは右ウインカーでしたが、
それ以降の世代は左ウインカーになってるはずです。

やっぱ、セルシオにするかな。
ウインカーにこだわってる、おれはアホキャラですか？
だれか、右にこだわってる私に、なにか良い案はないすか？

セルｼｵのルックスの不細工さに耐えられるならセルｼｵが一番だよ。

ウィンカーが左って言ううのは慣れるんだが
BMWのようにRHでLH仕様のワイパーってどう思いますか？（５シリーズね）
BMW買おうと思ったけど、なんか不親切のような気がするし、視界に非常に
違和感を覚えたのでやめました。
RHにはRH仕様のワイパーをつけてほしい。

外車で、日本向けはウインカーも右にしてる車種があるのって
アメ車ぐらいじゃなかったっけ？

>>665
５シリ・７シリの左ハンドルが多い理由の一つがそれらすい。

>>663
このくらいの意気込みでｶﾞﾝﾊﾞﾚ
http://ime.nu/pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/32755.jpg

>>659
本性出ちゃってるしｗ

>>659
じゃあ　ｺｲﾂもｱﾎﾟｰﾝだな
http://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/32755.jpg

innrannmannkiko

>>667
それは嘘だな。
日本の天気は雨より晴れ、曇りが圧倒的に多いんだよ。
その為にわざわざ不便な左Ｈ選ぶのは理屈に合わない。
左Ｈが好きなんです。と言えばいいのにワイパーなんてもんを理由に持ち出すから左Ｈ乗りは馬鹿にされるんだよ。

>>663
逆立ちすれば右になるよ。

>>663
っつーかウィンカー右についてる車種にしとけや。
一人こだわってたってメーカーがこだわってないんだからさ。

話がそれるけど戦場のピアニストっていい映画だね！見ればMB、BMW、audi、Jaguar
どれを買うべきか分かる！ホント

このスレはボッタクラレ度を競ってるのですか？

>>655

Sクラスは左だけど、右にワイパーのレバーが無いから
ウィンカーを出すつもりでワイパーを動かしてしまうことはない。
（あと、右ハンドルのワイパーは右ハンドル仕様になっている）

皆、ワイパーのことばかり書いてるけど、
BMW745のコラムシフトレバーっぽいシフトが
右ハンドル車には右側に付いてるって知ってた？

あれじゃあ買えん、酷過ぎる…

>>678
買えない理由が違うだろ！試乗した事は有るの？
全然邪魔にはなりません。（745RHD試乗済み）
可変ｽﾀﾋﾞは非常に気持ち良い。

ここの人たちは、試乗したくらいでその車のことわかっちゃうんだ〜
すごいすごい！！
MBやBMWは乗ってる人多いから、本質をついた書き込みもあるようだけど、
特にジャガー、ホントに持ってる人いるの？
室内がおしゃれとかカタログ見て言ってるだけなんじゃないの？
納車後半年くらいで室内の樹脂パーツなんて、ひん曲がり出すんだぜ。
速いとか的外れなこと書いてるやついるけど、
ぜんぜんダメ。SCつけてももとが廻らんエンジンだから、かえってもさっとしてダメ
アウディのA8に変えたけど、コッチの方が速いことは速い。
ただMBとかBMWの重量級にはおよばないね。

1000!

>>680
ここのヒトは全てわかっている。良く読んで勉強したまえよ

>>680
XKRとS500L載りだけど、S500Lがものすごくモサッと感じるよ。
ジャガーは何か乗ったことあるの？例のＸでつか？

>>636
E500の内装なんてトヨタよりチープじゃないかよ
XJは質感もさることながら本当に良い車になっているね。
AUDIとジャガーが最近質感も含め、良い車造ってるね。

BMは新世代になってメルセデス同様に安っぽい造りに
なってしまったし

>>684
ヨタは内装以外何も無い車だろ。

>>684
でもjaguarらしさは希薄だな。
なんかドイツっぽいよ。

真の高級車

フェラーリ
ランボルギーニ
アストン・マーチン
ロールスロイス
ベントレー
マセラティ
マクラーレン
ポルシェ

>>684
そうなんだよね。
今のＭＢもＢＭも、半値ぐらいの車にしか見えないんだよな。
W140の維持費は高いけど、でもW220に買い換えるのではなく、
セカンドカーとしてジャガーを買ったわけだが・・・

これくらいの車格になってくると、
もはや機械としての自動車ではなく、社会的な意味合いのほうが重要になってくる。
一般社会の認識は、
ロールスロイス＞ベンツ＝BMW＝ジャガー＝キャデラック＝リンカーン
ここまでが高級外車。
ベントレーやマセラティなんか誰も知らん。
フェラーリとかはスポーツカーで、尊大な車ではない。
一般人にとってはアウディなんてフィアットやブジョーと同格。

要するに、社会の中で「記号」の役割を果たせるかどうかが、
真の高級車とそうでない車の境界線。
たとえば映画を作るとして、巨大財閥の会長とかが乗る車は、
アウディなんかじゃ納得できる絵にならないだろ？

>>690
甘いね。
ロレックスは誰でも知っている。ガキですら知っている。
しかし、上層の人は金ぴかのロレックスより、フランク・ミューラーを好む。
上層の人は、下層の人にどう見られようがかまわない。圧倒的な断絶があるから。
車や時計などなくとも、違いがにじみ出てるから。
だが、中層は下層と自らを意識的に区別するために、すぐわかる記号に飛びつく。
ロレックスしかりベンツしかり。階級社会のヨーロッパでは特にそうだ。

トリックさん
なかなか良い事言いますな！

私の認識としては
ベンツGUARD＞＞＞＞＞ベンツプルマン＞＞マイバッハ＝ロールスロイス＞ベントレー
＞ベンツS、SL、CL、G＞BMW７＞ジャガーXJ＞ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰ＞ベンツE＞BMW5
＞キャデラック＞リンカーン＞センチュリー
,,,,,,,多分っ,,,,ここまで、だ、な。

やはりアウディは無理だね。

>>685

TOYOTAをヨタは　アンチ創価学会者か？
脳の中が空のガキかｗｗｗｗ
三菱をミツとかビシとか略語はｗｗｗｗ
世界のTOYOTAなめるとお前もナメラレる!!

もう二度とカキコ来るな！！

>>691
いまどきフランクなんてつけないと思うけどなあ

>>693

ふわふわよたよたヨタっているヨタ車。

ＭＢ･ＭＢＷ･ＡＵＤＩ･JAGUARと比較できる車ではない。
ＢＭＷはヨタと対極。

除く、昔のｽﾀｰﾚｯﾄ（ヨタらしからぬ車）

運転の楽しさは、
ＢＭＷ＞ＡＵＤＩ＞ＭＢ　　JAGUARは知りまへん。

どうでっしゃろ。

だ・か・ら、アウディは大衆車なんだって！

Audiは価格帯からして大衆車じゃないだろ

アウディはカス

アウディーは高額な大衆車。

ヨタと使うのはアンチだなｗｗｗｗ

>>700
ハイ、アンチヨタです。
アンチ創価学会者では無いですよ。

消えろ！！
何故かお前のカキコみが多い！！

──┼──　　　　　　　　　　　　　　　 　|　　　　　　 |
　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|　 　 ﾉ￣￣|￣￣　　　
　　 　　 ﾉ＿,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　 |　　　　　　　|　　|
　　　 ‘⌒ 　 ヽ　　　├　　　───　　　　　　　　ﾉ　　　　　　 .|　　　　　　　|　　|
　　　　　　　　　)　 　 |　　　　　　　　　　　　　　 ノ　　　　　　　 ﾉ　　　　　 　ﾉ　　|　 ／
　　　　　　＿_丿　　○⌒　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ノ　　　　　　ノ　　　レ'

>>702
そっとしてやれ

>>704
いやだな！！

それにしても、多すぎでは？
おかしく思は無いか？
ガキの書き込み方だろ！！
余りにもTOYOTAのカキコ多すぎだぞ！！
街にもTOYOTA車が　溢れているのにおかしいな？
どうせ、車の無い奴か上質を知らない奴だな！！
世界のTOYOTAだろ！！

世間一般の考え方として

メルセデス、ジャガーはヒエラルキーとしての頂点
（もちろん、ロールス、ベントレー、アストンに比べればカスだがｗ）
BMWは先進性の頂点
（もちろん劣っている部分もあるが）
アウディ、レクサスは信頼性の頂点
（とはいってもヨーロッパ人は民族的に人を見下すのは得意だが…）

で、異論は？

ヨタヲタうざい、もう来るなよな。

全く車に興味が無い一般人が持つイメージ
ロールスロイス・・・・・・異常に超高級。
ベンツ・・・・・・偉い。お金持ち。ヤクザ。
BMW・・・・・・ベンツのイメージに近いが、ベンツほどヤクザ臭くない。
ジャガー・・・・・・よくわからんが高級車っぽい。
キャデラック・・・・・・いまだに５９年式のテールフィンのイメージ。
リンカーン・・・・・・開閉式ヘッドライト。
アウディ・・・・・・時計のブランド？

全く車に興味が無い一般人が持つイメージ２
シトロエン・・・・・・２CV
ルノー・・・・・・ウイリアムズ・ルノー（もちろんドライバーはナイジェル・マンセル）
フォルクスワーゲン・・・・・・初代ビートル

全く車に興味が無い一般人が持つイメージ３
ボルボ・・・・・・ぶつかっても大丈夫なクルマ。
アルファ・・・・・・すぐこわれる赤いクルマ。
レクサス・・・・・・ブ、ブレードランナー？（汗）

全く車に興味がない一般人が持つイメージ
ロールスロイス・・・・・・なんですか？
ベンツ・・・・・・きいたことあります。
BMW・・・・・・きいたことあります。
ジャガー・・・・・・なんですか。
キャデラック・・・・・・なんですか。
リンカーン・・・・・・なんですか。
アウディ・・・・・・なんですか。
トヨタ・・・・・・・知っています
日産・・・・・・・・ゴーン氏　顔怖い
ホンダ・・・・・・ロボット見たいです。
マツダ・・・・・・・あったのですか？
すばる・・・・・・うちのクルマたしか？
ダイハツ・・・・・・これだったかな？

ううむ…
田舎の人ってそうなのかもね。
おれ、目黒に住んでるから多分台数的にはジャガー＞ダイハツだし。

普通の一般人が持つイメージ
ロールスロイス・・・・・・きいたことあります。
ベンツ・・・・・・ヤクザが乗ってる車ですね。
BMW・・・・・・きいたことあります。
ジャガー・・・・・・豹のことですね。
キャデラック・・・・・・なんですか。
リンカーン・・・・・・昔のアメリカの大統領ですね。
アウディ・・・・・・なんですか。
トヨタ・・・・・・・よくセールスの人がきます。
日産・・・・・・・・ゴーン氏　顔怖い
ホンダ・・・・・・ロボット見たいです。
マツダ・・・・・・・あったのですか？
すばる・・・・・・うちのクルマたしか？
ダイハツ・・・・・・これだったかな？
三菱・・・・・・自動車メーカーだったんですか？

都内ＯＬが持つイメージ
ロールスロイス・・・・・・聞いたことある〜ぅ。
ベンツ・・・・・・いい車乗ってるね。
BMW・・・・・・いい車乗ってるね。
ジャガー・・・・・・いい車乗ってるね。
キャデラック・・・・・・知らな〜ぃ。
リンカーン・・・・・・知らな〜ぃ。
アウディ・・・・・・ふ〜ん。。。
トヨタ・・・・・・・知ってる人（元彼）が乗ってる。
日産・・・・・・・・知ってる人（元彼）が乗ってた。
ホンダ・・・・・・ちょっとねぇ〜。
マツダ・・・・・・・マツダ？？
すばる・・・・・・日本車？
ダイハツ・・・・・・そんなのあるんだ。
三菱・・・・・・あまり聞かなぁ〜ぃ。

さて、散々馬鹿にされてるレクサスだけど

この中にGS（アリスト）を新車で一括で買える奴は何人いるのかなｗ

アウディはくそって事でよろしいか？

アウディは神様の車ってことで決まりだね！

還暦のおっさんが持つイメージ

ベンツ・・・・・・・・オープンスポーツに乗っているよ。
ＢＭＷ・・・・・・・・かーちゃんの車になってから、好きになった車。
アウディ・・・・・・・かあちゃんが買いかけた車、ＴＴｸｰﾍﾟ。
ジャガー・・・・・・・昔は憧れのスポーツカー、友人のにチョッと乗った。
ポルシェ・・・・・・・もう乗るのはしんどい。
キャデラック・・・・・友人のに乗ったがバカでかいだけ。
リンカーン・・・・・・乗れる身分になりたかった。
ロールスロイス・・・・乗れる身分になれなかった。
トヨタ・・・・・・・・大嫌いな車。
日産・・・・・・・・・ハードトップは昔懐かしい車で乗っていた。
ホンダ・・・・・・・・Ｓ６００はおもちゃのようで楽しかった。
マツダ・・・・・・・・コストパフォーマンスの高い車。
すばる・・・・・・・・てんとう虫。
ダイハツ・・・・・・・乗ったことないな。
三菱・・・・・・・・・故障を隠すうそつき。取引を傘にして買わす嫌なやつ。

普通のアメリカ人のイメージ
ベンツ・・・・・・高級。性格悪いやつが乗ってそう。
BMW・・・・・・高級。攻撃的なやつが乗ってそう。
ジャガー・・・・・・高級。キザなやつが乗ってそう。
アウディ・・・・・・中流階級の女性が乗る車。
キャデラック・・・・・・田舎の老人が乗る車。
リンカーン・・・・・・公用車。個人で乗ってるのは老人。
フォード・・・・・・安かろう悪かろう。
クライスラー・・・・・・信頼性が低い。
トヨタ・・・・・・移動手段としては最高。
ホンダ・・・・・・優秀でかっこいい。若者向け。
ニッサン・・・・・・優秀だがトヨタ、ホンダほどじゃない。
三菱・・・・・・一応日本車だが、クオリティはそれほど高くない。
ヒュンダイ・・・・・・韓国車だけど安いからまあいっか。
キア・・・・・・金無いけどどうしても新車に乗りたい人が買う。

ひょっとして、ジャガー買いかけてる俺って、
お金持ち（風）なの…？

ひとつ確実にいえることは、ベンツ、BMWに乗ってるやつは俗物が多いということだけ。
あとは、まちまち、イメージも大して定まってない。

うちのｵﾔｼﾞが持つイメージ （藁）

ロールスロイス・・・・・・一度は乗ってみたいね。
ベンツ・・・・・・事故って死んだ人あまりいないね。
BMW・・・・・・X5（RV系）がかっこいいね。
ジャガー・・・・・・高級車だね。
キャデラック・・・・・・スピードのでるアメ車だね。
リンカーン・・・・・・一度は乗ってみたいね。
アウディ・・・・・・興味が無い
トヨタ・・・・・・・やっぱここが一番いいよ。
日産・・・・・・・・すぐ腐る、嫌い。
ホンダ・・・・・・走りのいい車が多いよな。
マツダ・・・・・・・変な車ばっかり作るよな
すばる・・・・・・興味が無い
ダイハツ・・・・・・興味が無い
三菱・・・・・・俺はここに何度騙されたか

海岸沿いに住んでいるんで、錆びない車を買おうを思って

いるんですが、ジャガーで決まり？

VWは防錆11年保証、アウディは10年保証、BMWは6年保証だったかな。
ジャガーはXJならアルミボディで錆に強そうだね。

ジャガーはクソだろ。
それよかレクサスの方がまだ高級車として十分な資質は備えている。

アウディこそが神様の車

ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50
ＹＢＢを脅した人物名でググると･･･衝撃の新展開
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1077620009/l50

アルミのアウディＡ８がいいんじゃ？

アルミは塩分の塩素イオンに弱いぞ。
まぁステンレスも弱いが。

>724
VW,Audiとも防錆は１２年保証

>>730
ほう、最近は保証が伸びたんだ。以前は大衆車ブランドのVWの方が
アウディよりも保証が長くて変な感じだったんだけどな。

>>729
白くなるけど鉄のようにﾎﾞﾛﾎﾞﾛにはなかなかならないよ

錆錆って雪国は大変だね。ジムニーにでも乗ったら？

雪国じゃなくても長距離楽しんでいると、高速などで塩カルにやられるんだよ。

３月のある日、
石川県羽咋市近くの千里浜を走りました。
春一番の南風が、
急に西風の強風に変わり、
６kmの千里浜の走行途中から、
頭から海水を何度もかぶりました。
僕と僕の前の観光バスが最後の通行車。
我々が、陸に入った後は通行止め。
僕はレンタカーでしたが。

自分ちのＢＭＷやﾍﾞﾝﾂでは、はなから砂浜走行はしませんね。

塩カルって塩カルビのことでつか？

>736
凍結防止剤に使う「塩化カルシウム」のこと

千里浜でＦＲでは　ﾌﾟｯ　せめてクアトロで箸レや

海岸ではサンバートラックが最強

>>738
千里浜ではＦＲで十分。
自転車でもＯＫ。
ハイヒールは無理かも？

F1でもまともなエンジンが造れない屑メーカであることを
完全に暴露してしまったな
見ていて情けないよ
やっぱり、中身の無い見栄張りが乗るだけのポンコツ車

BMWエンジンは格の違いをはっきり見せつけてるね

やっぱりBMWが最強だね
唯一中身のある車　これが一流の車を造れる一流メーカの証明

もちろんジャガーも糞
アウディなんて格下もいいところ

すべてにおいてビーエムの圧勝

F1でもまともなエンジンが造れない屑メーカであることを
完全に暴露してしまったな
見ていて情けないよ
やっぱり、中身の無い見栄張りが乗るだけのポンコツ車>メルセデス　ジャガー

新車からの値落ち率
ベンツ＜ジャガー＜ＢＭＷ＜アウディ

こう考えるとアウディを新車で乗るヤツが一番金持ちかもしれん。

乗り潰すのなら関係ない。

レクサスはどうよ？

やっぱ　スバル　サンバーで千里浜走り回ると萌えるね。中広いからｾｸｰｽもしやすいし。

次ｽﾚは頼むから「ベンツvsBMvsサンバー」にしてくれ

漏れが持つイメージ

ロールスロイス・・・パーカー
ベンツ・・・・・・・ＭＩＢ
アウディ・・・・・・千尋のパパ
ホンダ・・・・・・・白バイ野郎ジョン＆パンチ
マツダ・・・・・・・Ｘ−ＭＥＮ
三菱・・・・・・・・ジャッキー・チェン

ジャガー・・・エマニエル婦人

漏れが持つイメージ
サンバー・・・・・・ｾｸｰｽ
ロールスロイス・・・まだあったのですか
ベンツ・・・・・・・ｾｸｰｽしにくい
アウディ・・・・・・ｾｸｰｽしにくい
ホンダ・・・・・・・ステップワゴン　いろいろな体位で楽しめる。
三菱・・・・・・・・シャープペンシルの芯メーカー

三菱鉛筆は三菱財閥じゃないぞ。

ということで、アウディは糞ってことでいいのかな？

誰だ？神様の車アウディを悪く言う奴は！
アウディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他の物質

アウディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞その他の物質 ＝>>752の肉体

ではレクサスが最強でジャガーは糞だという事で終結宣言を出して良いな？

ドイツでのベンツのイメージは大金持ちとか上流階級とあまり結びついていない。
信号で眼の前に止まったベンツの後方バンバの下に何か奇妙な金具がついている
のに気がついた人は多いはずである。私に帽子掛けのように見えた頑丈な金具は
トレーラーを牽引するためにある。
お肉屋さんのご主人がトレーラーにブタを乗せて運ぶ光景を、私は何度も見た。多くのドイツ人にとってベンツは、カラヤンというより町のお肉屋さん屋やパン屋さんのご主人、職人の親方（マイスター）たちが乗っているクルマである。

http://www.asahi.com/column/aic/Tue/d_tan/20031223.html

ドイツでタクシーに乗ることはベンツに乗ることである。このタクシー
として築きあげ、ドイツの職人のマイスターと結びついた丈夫で長持ち
と経済性のイメージは、ドイツの国外、例えば日本で流布している
上流階級や贅沢のイメージとはギャップがある。

メルセデス・ベンツが国内でもつお肉屋さんのイメージ、つまり
ドイツの国内国外イメージギャップは昔から気になってしかたが
ない点でした。
ＢＭＷはこれほど内外のイメージ格差がないと昔から思っています。
　http://www.asahi.com/column/aic/Fri/d_forum/20040109.html

アウディ最強！

昴　サンバー　マンセ〜age

で、ドイツにしろ日本にしろアウディの
イメージは大衆車で一致だろ

アヴァンタイム最強

レガシィも入れてやれよ
糞ジャガーよりもずっといい車だ

今のジャガーはただのブランドカーだからな
�]タイプなんか遠目に見たらリンカーンかと思った
まっ！フォードだしねぇ

>>689
一般人なんてどうでもいいね。
むしろわかる人だけにわかってもらいたい。

だから俺はマセラティー

>>764
俗だなあ

まあ、車でうんぬん言ってる次元でそもそも俗なんだが。

あウディa8は高級車だろ。つかﾒｰｶｰで区別してしまうアホがいるとはねw

>767 真正バカ発見ｗ

真の高級車はレクサスLS430に決まってるだろバカどもが（ﾌﾟ

セク〜スするのにいいクルマの順番だけが関心ある

ｼﾞｬｶﾞｧにきまってんだろ、はげが。

XJだよ。やっぱ。

BMWサイコー
3シリーズの３２０iもってるけど、今まで乗った同クラスの日本車に比べダントツ。
やっぱりモデルチェンジが8年と開発期間が長いから、良いものができるよね。
長く乗れるし、飽きが来ない。全て自社工場で生産してるのも納得や！！！

日本での一般人の認識
初代セルシオ＞マセラティ
Y31シーマ＞アウディ
ただし左ハンドルなら何でも偉い

日本の一般的なオヤジは、いまだに１３０クラウンを見ても、
「立派な車だ。ドライバーはお金持ちに違いない」とか思ってる。
GX81が現行と思ってるやつも多い。

>>773
さすがだな

アホが一匹釣れたw

>775 自分が釣られていたことに気付いてないバカ発見ｗ

http://2.pro.tok2.com/~mg7/cm/benri.htm

二度も釣られんなよw

一般人が持つ車種から連想されるイメージ国産車編
クラウン・・・・・・１３０を連想。社会的成功。
マーク２・・・・・・GX８１の形を思い浮かべる。
セドリック・・・・・・タクシー
グロリア・・・・・・セドリックと特別がつかない（存在自体知らない）
セルシオ・・・・・・初代を見ても最新式と思う。
ブルーバード・・・・・・９１０
シーマ・・・・・・Y３１だけ認識できる。
カローラ・・・・・・いちばん有名な車
サニー・・・・・・車種名であるとぎりぎり知っている。

車種がわかるのはこれくらいか？

おい　サンバ〜様を忘れているぞ

>>778
ムキになって恥の上塗りしてるバカ発見（ｗ

ドイツ映画の「点子ちゃんとアントン」を見てごらん。
「点子」ちゃんの家（父親が医師、母はNGO活動家で家にプールがある上流階級家庭）
の車がアウディだから。

そう、ドイツでもアウディは上流階級の証（あかし）ｗ

医師は上流階級とはいえないよ

60のおっさんのイメージ
クラウン・・・・・・ガラの悪いおっさんの車。ベンツＥにでも乗れよ。
マーク２・・・・・・車音痴。運転がヘタ。
セドリック・・・・・まだそんな車あったの？
グロリア・・・・・・過去の車。無くなったと思っている。
セルシオ・・・・・・ガラがわるそう。ベンツＥにでものったら？
ブルーバード・・・・最近走っているのかなぁ？
シーマ・・・・・・・ベンツＥ・Ｓにでも乗れよ。
カローラ・・・・・・懐かしき大衆車。
サニー・・・・・・・懐かしき大衆車。
ＢＭＷ・・・・・・・３・５・７どれも良い車だ。
ＡＵＤＩ・・・・・・関心なし。
ＪＡＧＡＲ・・・・・昔の高級スポーツカー。

一般人が持つイメージ
東大・・・・・・超エリート
京大・・・・・・超エリート
慶応・・・・・・エリート。金持ち多そう。
早稲田・・・・・・エリート・・・・・・エリート。でも和田サンみたいなのもいる。
東工大・・・・・・聞いたことないですねえ。

2ちゃんねらが持つイメージ
トリック ◆vaVTngSSXs・・・・・基地害

一般人が持つイメージ
七区幼稚園・・・・・・なんですか
小河原小学校・・・・・・どちらの小学校ですか？
小河原第一中学校・・・・・・なんか事件でもありましたか？
蟻ヶ崎高校・・・・・・甲子園で聞いたことありません。
トリック・・・・・・・基地の外にいる人でつか？

蟻高って長野県じゃねぇか

蟻高知っているの？嬉しいな　じゃあこれをあげる
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　_,. ..--―==＝＝＝=―--::;;;;-.､､
　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ./⌒⌒丶　　　　　　 　 ￣ `! ｆ'"^ヾ;;.､,,,,,,,,＿_
　　　　　　　　　　　 ＿　 ／　i||/从 从） 　 　　　　　　　　 | |　　　 ヾ;;ir-''" )ヽ
　　　　　　　　　　 （::::: )'　　从●´∀｀●） 　　　　　　　 　 |::ﾊ　,..--くｒ'" "　　ハ
　　　　　　　 ,........-‐’'ー-- ,, ..................,,,,,,,＿＿　　＿＿　　|;::: k;! ,......ﾘ　　 ,.　/:!|
　　　　 ,.ィ ´.......,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. - '　　　　　 ,. -‐1|! ,lヽl!
　　　 ,:ｸ'　　 ／／　　　　　　　　　　　　,. '"‐''''―-,　'　　　　,...,　　'"　　　|l! |, Ｙ
　　 /`'ー―'-,:'　―　-　　　　...,,,,＿ ,.　,.:"＿　　,.:'　　　　∠_　!　　　　 ,. '",ﾘ : |
　 /､､　　　 /　　　　　　　　　　　 ／　　`''''''''''''''~｀ 、　　/二ﾐ､!　　,.　"　　,ﾑ: ﾘ
　 ﾄ ミ三!　　　''''　―　---　　　　　,.......................,, ､ :ﾊＴｺ;,' v;^!:;!　　　,. -ﾍ、:;ソ
　 ヾー-.､ r＝―---- 　......,,,,,＿_　'--┴┴─┴'‐'　:!,. ;!;　　r!:;|l,.-''"
　　ﾋｰ-､_||`"'''''' ― ---　...,,,,,,＿;!　ｒ――――i　'''"　 ;!　　ｿ,!;:|　　

　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　|
　　　|　（●） （●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･Ｑも蟻高出身
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ ￣~￣ ﾉ　　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

３２歳
年収８００万円
早稲田大学卒　法学修士
Audi A4 3.0q sports糊ですが、何か？

>>791　ｽｰﾌﾘで何人のｵﾝﾅやっちゃいましたか？

先日、知り合いの車屋さんで「次ジャガーに乗りたいなぁ」って言うと「あーいい車だね。
他の店で買ってね」って言われました。今のジャガーも壊れまくるの？

ジャガーは糞
レクサスは真の高級車

レクサスの魅力って故障が少ないとこだけじゃん。つまらんクルマだよ。

出たな、外車ヲタ。
ぜひあなたの好きな外車の魅力を語ってもらいたい。

高齢の外車ヲタの心理は理解できるが、
若いのに外車ヲタっていうのは理解できないな。
昔の日本車は明らかに外車より低性能でかっこわるかった。
しかし８０年代以降は、日本車が高性能でかっこいい。
（かっこいいについては異論はあるだろうが、少なくともボロ負けはしてない）
そもそも日本は先進国などという考え方が主流になったのは、
ここ数十年のはなしで、それ以前に青春を過ごした人たちは、
こころのどこかで「日本はダメだ」という思考パターンが染み付いている。
特大寺有恒なんて、典型的な戦前生まれオヤジだな。

徳大寺の他では、朝日新聞の連載マンガだったフジ三太郎なんかも、
昭和の日本人のメンタリティをよくあらわしている。
主人公の外国に対するコンプレックスという構図は、
昭和だから成り立つのであり、
現在の社会状況の中でフジ三太郎のような外国コンプレックスをストレートに
表現するキャラクターでは、風刺マンガとしての役割を果たすことはできない。

日本車が高性能でｶｺｲｲだと？寝言は寝てから言ってくれよw

公平に見てもＳＬやＸＫ、更にはフェラやランボの方が
現行スカイラインよりカッコよく感じる。

>>797-798

おっさんの書いたスノビズム丸出しの文章に感化されちゃうんだよ。

ジャガーのタイプＳ、走行中に止まった。

ま、外車に乗るには広い心が必要（ｗ

ジャガータイプＳ，買おうと思ってるんだ！信頼性最近のジャガーは
高いって聞いたけど、どんな状況だったのよ。おせーて。
あと故障全般に多いの？ごめん、おせーて攻撃で

トリック ◆vaVTngSSXsは日本人の恥

>>803
最近でも、まだ最初は壊れるみたい。

20代後半で、一流大卒、年収５００万以上の層はやはり車にステイタスを
求めると思われるで、「年収」くらいの車を求めると思う。
それで丁度良いのが、BMW,Audi,MBってところかな。
国産はどうせ高くても３００百万円ってのが一般の認識（セルシオは別だが）
そういう層は国産車は手を出さないな。

クレジットカードならダイナース、早稲田カード
車ならBMW,Audiってのが勝ち組。
それ以外は(ry

早稲田カード　ﾌﾟｯ

>>806
んなこたない。
一流大卒、年収800万でも20台後半で結婚したら車なんて国産の中古。
つうか乗る暇がねーっつうの。
いい年して女遊びしてるやつは、いい車乗ってるけどな。

２０代後半の年収５００万は勝ち組なんだ。ふーん。
しかし、こういったスレでは必ず年収自慢がはじまるねｗ

>>806
３００百万円＝３００×１００万円＝３億円ということぐらい
早稲田出てればわかりそうなものだが。ｗ

Ａｕｄｉは凄いよ。
宇宙人も認めてるよ↓
http://www.nordicaudi.com/arkivet/bildarkivet/moddade_audi/bilder/cerwinski/Audicropcirkles_ByCerw.jpg

年収500ぽっちで500ﾏﾝの車買うなんてありえないだろ、普通の感覚じゃ。
むしろそういう無茶な買い方するのはDQN。

車で社会的ステータスを表現するという行為自体が今ではかっこ悪い。
そんなのは団塊の世代以前の価値観。

車でカッコつけることがかっこ悪いということを知っていて、
あえてジョークとして高い車に乗るのは問題ないが、
本気で車でカッコつけようとしてるのは中学生の太いズボンと同じレベル。

ぷっ、お前等貧乏人は一生軽自動車でも乗ってれば？w

>>806
>>812
年収500万円で500万円の車を買うなんて現実には居るまい。
>>806の空想だろうな。
806は現実には年収400万未満であろう。

若い頃、かなり無理して国産初のスポーツカーを買った。
親の家で居候の身分で。
それでも、車の値段は年収の半額だった。
後に若気の至りと反省した。

所詮車なんて年収の五分の一以下でないと無駄遣いと思われ勿体無い。
車を会社所有にすれば別だが。(スポーツカーは買えないね。)

このトリックというの消えてくれないか。

>>813
価値観の問題じゃないか？
君がバカにしてる太いズボンの中学生だって、中学生の女の子とセックスしまくってるわけだし
少なくとも君よりは楽しい人生でしょ

>>817
やはりセク〜スしやすいクルマがどれかが重要だよね

ベンチシート・コラムシフトはありますか？

>>818
君のベストカーはハウストレーラーだ。

>815
は典型的なプロレタリアートだな。

漏れは３２歳で年収８００万円だが、月給いくらになるかわかるかい？
貯蓄残高、ローンの返済なんか考えても、５００万の車を買っても痛くもなんとも
ないことが分かるぜ（ｗ

>>821
お若いの、君が年収８００万のリーマンなら、
手取り月収は40万前後にしかならないだろう。
500万のたかが車に、その月収でローンを払うのはバカらしいと思わんか？

てか、リーマンはみんなプロレタリアートだろ。

俺の知り合いの会社のにーちゃんは年収２４０万でベンツE８年落ちを
２５０万で買い、６０万かけて改造した。
結局何だかんだで借金は４００万になり、とうとうサラ金に手を出したよ。
そのベンツはガソリン代が無くて１ヶ月車庫に寝ています。
「売ればいいのに」と言ったら「１００万にしかならないから・・・」だと。

貧乏人はやだねぇ

入社1年目から年収５００マソオーバーで
入社3年目には親からもらったＳ６００乗り回してた
俺って勝ち組？

>>826
HONDA S600にも乗りたかった。(S800ではない)
僕はISUZU　BELLET1600GT。
友人と車を交換して少し乗ったが、おもちゃ的な楽しい車だった。
加速すると尻が持ち上がる感覚は、まだ覚えている。

>>827
リアサスがＩＲＳだったよね？懐かしい。Ｓ800じゃない理由はなんですか？

>>821
藻前は３０過ぎても800マソ程度しか稼げないのに
ぶるじょわ気取り？　(　´,_ゝ｀)

リーマン＝賃金労働者

>>829
今朝も早起きでつね。
今日の現場はどちら？

プロレタリアートって何ですか？

ラリアートを得意技にするプロレスラー

>>828
S600の理由（S800じゃダメ）
非力なトルクをカバーする8500rpmから絞りだすパワーの運転。
パワーを引き出す楽しみ。
57PS　HONDA　S600が、90PS　BELLET1600GTについていける運転。
軽量車のコーナリングの楽しみ。

HONDA　S600は、MB　S600と対極にある車。

でも、今はSLK350。年をとったのですね。ミニカー好きは変わりません。

間違い修正：SLK350はSLK320
次のSLK350をどうしようかと迷っているための間違い。

>>832
「プロレタレアート」を知らない若い人もいるのですね。
僕は安保世代。
50代以上板に行くと書き込みがありますよ。

「無産労働者」
現代のリーマン社長もプロレタリアートかもしれない。

ホントはそんなこと無いんだろうけどさ、
いい年したオサーンがＳＬではなくＳＬＫを嬉しそうに
乗ってるとビンボー臭く思えてしまう。
ＳＬＫはなんとなく女性や３０代前半くらいの若い人が
乗るイメージがある。ポルシェのボクスターも。

もちろんＳＬもＳＬＫもそれぞれ特性があって
自分好みの方をチョイスしてる人もいるだろうけどさ。

ミニカー集合

ＳＬＫ以外では、
ボクスターも僕の好み。
Ｚ４もイイね。
ＴＴクーペもイイね。
２０６ＣＣ、ん〜？
コペン、小さすぎるなぁ？
スマート、気になります。

ＳＬＫ vs Ｚ４ vs ＴＴcoupe vs -----

SLKだけ妙に安っぽく見えるよね。ライトのデザインが古いのもあるんだろうけど、
全体的に値段の割にはすごくチープなベンツって印象が・・・

>>837
SL買うにはボンビーなのです。
たかが車に1,000万円以上出せません。
おとなのおもちゃとしては、
もったいなく思うからです。

ＳＬＫ乗ったおじさん見ると、何だか生活の余裕を感じるな〜
俺なんかいきがってS５００乗ってるけど、よほどＳＬＫの方が
スマートだね。
俺はまだ大人になり切れないやんちゃオヤジだ。

若い頃１５００ｃｃのスカイライン（箱スカの前の型）に乗っていた。
その後ＳＳＳ５１０に乗りホイールを黒にペイントし夏は窓全開で海水浴に・・・
もう３０年前の話（＾＾）

>>841
ＳＬＫは内装はもっとチープですよ。

by　ﾜｲﾌは元MS-8海苔◆6G/6mCfIFw
（MS-8は200psもあったんだな。知らなかった。スマートなおっとりした車だったのに。）

>>841
Ｎｅｗモデル出たよ（エンジンもＤＯＨＣ）
http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg02/0,3407,C21_1NFD,00.html
http://ddd2dcs01.ddd.de/dcs/m:mbd/rq:html/t:ext/v:768.1/model:slk_roadster_o_de/c:de/l:de/year:2004/name:dcs_local.swf/titel:Mercedes-Benz+360°+Außenansicht/

SLK55AMGっていくら？

つか、これ買うなら３６０スパイダーとかの方が良くない？

今日、上野でなんとシルバーのXJ220を目撃しますた！！！！
ものすげーボディがでかく、信号待ちをしていたその車を見かけたときは夢かと思ってしまいますた！！！
周囲にいる人たちは、間違いなく全員見ていますた。

>>846
SLK 55 AMG
€63,974- = \8,381,946-

　人
　　（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひぃ
　 （＿＿）./VVＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼　　 ∧＿∧
　（　・∀∩┌┴┐￣　　￣￣|　|＿＿゛＿＿＿　 ／　　　　　 ＼　　　　（・∀・； ）
　/　ヽつ丿　　／　＿／.＿＿|　|＿＿　　　　 　∠―＼　　　　／　　　 （>>821 ）
　>　>　> .VVＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／　　　　 　｜ ｜　|
（＿_） （＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（___(_＿）



　　　人
　　（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人
　 （＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　≪ ∧＿∧ ≫
　（　・∀・） ﾆﾔﾆﾔ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪（ﾟ∀ﾟ　；）≫　ビリビリ
　（ 　　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪⊂　　⊂）≫
　｜ ｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　.≪ <　<>　>≫
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪（＿Ｘ＿）≫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^



　　　　 人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.人
　　　 （＿_）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　（＿＿） ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿） ｳﾝｺｰ
　　∩ ・∀・）∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩（・∀・ ∩
　　 〉　　　　_ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ>>821〈
　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 Ｙ　 人 ヽ
　　し´（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(＿」　 Ｊ

http://germancarfans.zeroforum.com/zerothread?id=7759

BMW E60 M5 vs. MB E55 AMG vs Audi RS6

>>850
どれもいい車に違いないだろうが色気を感じない。
何でジャギュワーが無いのだ！！ドイツ車のみの比較か？

>>851
御大ですか？

>>850

　ドイツ　プレミアムメーカーの抗争　凄い　

AMGとＭ社とクアトロ社の抗争　行くとこまで行くんだろうねw

アウディはフロントガラスのゆがみでクレーム殺到、さらに錆び被害も頻発
ベンツＥは故障があまりにひどくサービスパッケージ延長せざるを得ない状況、
ＢＭＷも電装系は絶望的な故障頻発。

これらすべて車雑誌が絶対に触れないタブー。
（アウディの錆びだけはＣＧ長期テストでしてきしてたか）

>>855
ドイツ車もこれらの信頼性が日本車並になればねぇ
何時になったらなるのやら。。。

所詮アウディは大衆車。

アウディは大衆車のチャンピオン

ジャガーもよく高速で煙吹いてるしな、大衆車のフォードと同じ。
やっぱり真の高級車はレクサスだな。

>>859

パクリしまくり　＆　不正しまくり

またヨタエンジン、F1ではダメポ。

本当にヨタDOHCは高性能なのん？

>>859
マジでレクサスだな。
近い内に全車種でハイブリッドになりそうだが
そうなりゃアメリカじゃ完全にブッちぎりだな。

>>859
なーにが真の高級車だよパクリ車が（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ヨタヲタは常に欧州車を叩くが

欧州車はベンツ、アウディ、ジャガー漏れなくルマンも勝つ、F1も勝つ

それに比べて、トヨタはいっつもなんちゃってだしな

ルマンもダメ、F1もダメ

WRCは違法行為がバレて没落したイメージしか残ってないし

エンジンの性能を求めるのは間違いかと

それに亜細亜車はここへ来るなよ！　スレタイ嫁！
ヒュンダイスレでも逝きなよｗ

みんなもちつけ。
トヨタがパクリとかどうでもいいのだ。
ここで大事なのはアウディが大衆車の中で
一番優れているという事実だけだ。

デザインだけ何とかしてくれたらレクサスで十分。

大衆の乗ってる車が大衆車。
よって、公用車やリムジン以外は大衆車。

大衆車の王様、アウディ万歳！！

>>865
ＭＢもＢＭＷも大衆車でつね。
大衆車バンザイ。

漏れ工房2年でつ。キモヲタです。学校にもほとんど逝ってません。半ヒッキーです。
しかもアニヲタで鉄ヲタでエロゲーヲタでロリコンでショタコンでゲイで航空機ヲタでバスヲタでネット右翼でネットチンピラでネット珍走団で
グロ画像ヲタでＰＣヲタで2ＣＨヲタで軍ヲタでナチスヲタでマゾで嫌体育会系厨で嫌ガテン厨で嫌メジャー厨で
嫌韓厨で嫌ＤＱＮ厨で嫌池沼厨で嫌大阪厨で嫌流行厨で嫌イケメン厨で嫌部等区厨で嫌茶髪厨で嫌煙草厨で嫌お洒落厨で嫌アメリカ厨で嫌左翼厨です。
しかもデブでメガネで色白です。
しかも母親以外の女性と会話した事がなくリアルで友達すらいません。
おまけに自己中で根暗で僻み厨です。
それと挙動不審で不細工です。
女のレスを見るとついつい煽ってしまいます。
体臭もきついです。ちなみに風呂は2週間に一回程度です。アンチ浜崎は漏れみたいな香具師がおおいです。
こんな僕でも外車に乗れば女の子にもてますかね？

>>868
そんな方はマツダ車をどうぞ

>>868
Ｚ４にでも乗ったら？
益々キモオタに見られます。

>>859 >>861 >>868
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　アウディが最強クマー！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　 /　　/＼　＼
　　　　/　 /　 　 )　 )
　　 ／　／　　　（　 ＼
　 （＿／　　　　　＼＿）

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　レクサスマンセーだクマー！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　 /　　/＼　＼
　　　　/　 /　 　 )　 )
　　 ／　／　　　（　 ＼
　 （＿／　　　　　＼＿）

BMWは大衆車のホームラン王です

メルセデスオーナーは葉巻を吸う
BMWオーナーは紙巻タバコを吸う
アウディオーナーはタバコに興味が無い

>>875はうそつき

僕(SLK)は紙巻タバコを吸う。
妻(3尻)はタバコを嫌う。

というわけで訂正

メルセデスオーナーは紙巻タバコを吸う
BMWオーナーはタバコを嫌う
アウディオーナーはタバコを買う金がない

つか、>>875はちょっと前にアウディが使ってたコピーじゃなかったっけ？

５０年後にはＬＥＸＵＳが、世界のトップだろう。
車良すぎ。

腕時計の世界を見れば想像がつく。性能だけでは語れない世界がある。
レクサスが名実ともに世界のトップになるのは、はるかに先だろう。
いや、なれない可能性のほうが高い。何故ならレクサスはベンツ、
ＢＭＷの呪縛から逃れられないから。

http://germancarfans.zeroforum.com/zerothread?id=7759

BMW E60 M5 vs. MB E55 AMG vs Audi RS6


トヨタにとってのＭ社やＡＭＧ社やＱＵＡＴＲＲＯ社はどこですか？

>>881
TRD、TTE、ヤマハ

>>882
ぷっ。しょぼいな。

レクサスは信頼のブランド。決して楽しいクルマではないよ。故障が少ないだけ。

ﾚｸｻｽのほうがﾓﾃるなら乗り換えるよ

レクサスはｾｸｰｽしやすいですか？

ジャガーよりもセックルしやすいよ

ジャガーのエンブレムに萌え

あとCARAN D'ACHEの看板にも萌え

コピペ

アウディはフロントガラスのゆがみでクレーム殺到、さらに錆び被害も頻発
ベンツＥは故障があまりにひどくサービスパッケージ延長せざるを得ない状況、
ＢＭＷも電装系は絶望的な故障頻発。

これらすべて車雑誌が絶対に触れないタブー。
（アウディの錆びだけはＣＧ長期テストでしてきしてたか）

アウディ糊、オヤジ狩りに遭う

アウディ糊、オヤジ狩りにアウディ

オヤジ狩りのターゲットにピッタリなのはレクサスなのは間違いない！

どっちかというと、オヤジ狩りをしそうなのがレクサス。特に初代モデルのBIP仕様。

新型海苔は狩られ旧型海苔は狩る、それがレクサス。

ttp://www.driver-3.de/cgi-bin/topdl/download.pl?file=t_driver3_5

7月にベントレー納車予定です。
以前はXJR乗ってたけどいい車だったよ！！

いいなぁベントレー、、。LEXANIのホイールとか似合いそうだな

ジャガー海苔はキモ面のオヤジ

４メーカーともボッタくりメーカーです。

900

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　ジャガーは糞だクマー！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /
　　　 ヽ　　　　　　/
　　　　 /　　/＼　＼
　　　　/　 /　 　 )　 )
　　 ／　／　　　（　 ＼
　 （＿／　　　　　＼＿）

ジャガーは糞、レクサスの方がスポーティで高級感がある。

俺の中では・・・

フェラーリ・・・・・・エンジン最高！死ぬ前に一度所有したい。
ポルシェ・・・・・・ゴリゴリしていて速くて気持ちいい。
ロールスロイス・・・・・・正直興味なし。
ベントレー・・・・・・正直興味なし。
MB・・・・・・道具としては最高。趣味性に欠ける。
BMW・・・・・・実用性も高く趣味性もありバランスが良く取れている。
アルファロメオ・・・・・・・フェラーリの生みの親。趣味性は抜群。
ジャガー・・・・・・最近は身近になったなぁ。癒し系。
キャデラック・・・・・・良くも悪くも最近はドイツ味だ。
リンカーン・・・・・・正直興味なし。
アウディ・・・・・・内装は最高。無味乾燥な所もあるが道具としてはかなり優秀。
トヨタ・・・・・・・日本の経済を支えてくれるので車（ハイブリッド除く）は嫌いだが会社は好き。
VW・・・・・・・ルポGTIなんて最高のおもちゃ。
日産・・・・・・・・車よりもゴーンの手腕が気になる。
ホンダ・・・・・・スポーツ魂を忘れかけてるかも・・・。カリスマ（本田宗一郎）不在。
マツダ・・・・・・・日本車の中で最もヨーロッパ的な車作りをする。
スバル・・・・・・・水平対向エンジン＋AWDシステムは非常に優秀。
ダイハツ・・・・・・TOYOTAと仲良くね。
三菱・・・・・・信用がない。エボのイメージが強い。

ジャガーはマツダと変わらんな

>>902
典型的な車音痴だなｗ

アウディが家の近くにいつも路駐してる。

Ａ４とかいう安いヤツだ。

はっきり言って邪魔だ。

駐車場代くらいケチるな、ビンボー人が！！

さらに付け加えて・・・

路駐のクセしてシートかぶせてんじゃねーよ！アホ！！

318iのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイでぇ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツセダンなのにATだから操作も簡単で良い。４気筒は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。６気筒と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れへんけど、そんなに大差はないって店員も言うてたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いわ。ATなのに前に進まへんし。
速度にかんしては多分６気筒も４気筒も変わらないんとちゃう？６気筒乗ったことないから
知れへんけどピストン２個多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４気筒
なんて買わへんやろ。個人的には４気筒でも十分に速いと思うわ。
嘘かと思われるかも知れへんけど阪神高速環状線で１２０キロ位でマジでE39 530iを
抜いた。つまりは530iですら318iのATには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足や。

ベントレー＞ベンツ＞アウディ＞レクサス＞BMW＞ジャガー

>>903
漏れの感覚に近いものを感じるよ。

>>906
いいな、、、、A4が安いやつと言える人にわたしはなりたい。

「○○さんはベンツとジャガー乗っているんですよ」と紹介されると
「ジャガー！スゴーイ！」と言われることが本当に多いです。
どうもベンツと聞くと、ピンキリで数多く走っているため、
知人に安いベンツに乗ってる人がいたりするものですが、
しかし一般的には、ジャガーというと高級なXJクラスしか
頭に浮かばないようです。
10人中10人が、そんな反応ですので、Ｘ買われた方はブランド名だけで
意外と得をされていますね。

患者の〜『者』ぁ〜に〜
ガーゼの〜『ガー』〜

>>908
釣れますか？ｐ

漏れはジャガーと聞くと、XJ220しか思い浮かばなかった中学時代・・・・。

僕はジャガーと聞くと、Ｅ-typeしか思い浮かばなかった青年時代・・・・。

BMの廉価版の3の中古が近所のパチンコ屋の駐車場にいつも居るんだよな。
先日スタンドで給油中にその3が入って来てガソリンを10リッターしか入れないでやんの。
貧乏タレはレクサスも新車で買えないからハッタリでローン組んで中古買うんだね。

>>908
やはり自動車教習所のｸﾙﾏよりは早いですか？

>>906
実はトヨタのアリオンだったというオチ
先代のはソックリだ罠

>>915
俺の初めてのプラモデルがE−typeだった。
昭和３６年だったよ・・・

中古3尻は貧乏人の拠り所

>>919
昭和40年頃、信号で停車していたら、隣に止まったのがE−type。
運転している奴を見たら僕の友人。
オヤジが金持ちで、オヤジの車を借りていたそうだ。
（友人の車は初代キャロル）
そこで、僕もﾁｮｯﾄ運転させてもらった。
すごく嬉しかった。
ｼﾞｬｶﾞｰE-typeを運転したと自慢したりした。

その同じ型のE-typeを最近中古車屋のショーウィンドウで見た。
100万以上の値札がついていた。
今見ると、デザインが直線的で、骨董的古臭さを感じた。
40年前はすごくカックイイ印象だったのに。

ジェームスボンドが乗ってるクルマが一番にきまっとる。

ということで、アストンマンセー

１００万円のＥタイプ？
エンジン付いてないんじゃないのｗ

Ｅタイプが１００万円台なんて、実質部品取り車か
中古のレプリカじゃw

かなり手を入れないと走れない感じでした。
部品取り車になるか再生して車検を取るかの境目の車に見えました。
30年間以上大事に車庫に保管されていた感じでした。

もう展示していないと思いますが、
神戸市東灘区国道２号線ベンツ販売店の北側の中古屋です。
このスレで近くの人がいたら見てください。

鉄屑中古3尻（ﾌﾟｹﾞﾗ

わざわざ鉄くずを見に行くのはいないだろう

安藤美姫の尻とベンツってどっちが↑ですか？
あと、荒川の尻の海苔ごこちも教えて下さい。

FSの荒川の尻に勝るものはなかっただろう。
これ比べりゃ雨車（新型）も伊太車も、まだまだってところだな。
特に雨車（旧型）は↓↓↓って感じ。

>>903
俺とまったく同じだ・・・。

あげまんじゅう

最近雑誌に出てる新しいアウディーのフロントマスク醜いね。
マンガでよく見る、ビックリして顎が外れたような顔だね。

アウディは王様だから何でもアリだよ。
いずれ自動車界はビックリして顎が外れたような
フロントマスクのデザインが主流になるよ。

あうでぃはかす

>>932
ﾜﾛﾀ　誰かAA作ってくれ！

Ａ８のデザイン日本人でしょ。サフランもそうだったけど意外と評価高いのかもね、
日本デザイン

うん、あのフロントマスクは日本人がデザインした
衝撃だよな、あんな気持ち悪いデザイン採用しちゃうなんて

デザインをを恐れない人へ
アウディＡ８

レクサスってBMWが欲しくて欲しくて買えなかった貧乏人が買う車だよな！
メガネかけてて口が臭そうなキモいヲタが乗ってるんだよねｗ

３１８よりはセル塩の方がいいな。

318なんてブタみたいな気持ちの悪い車よりはレクサスの方が豊かそうに見えるよな

ルキノクーペ

ブタ鼻に乗るブタ顔のデブヲタ

と、M6に憧れるデブヲタさんがおっしゃっています。

>>939
ＢＭＷを欲しいと思ってる人は、シーマ、セドグロ、スカイライン…などに
乗っている人達では？

中古のBMW買おうと思ってたがゼロクラウンが出て、そっちを買ってしまった。

あ〜漏れも０クラウソほすい。
E46-325は２年で飽きたぽ。

BMは紺が多いんだ？磨き傷だらけできたねえ古多いよな

レクサスなんてゴミ、BMと比べようなんて100年早いわｗ

そうだね、ＢＭＷはゴミ以下の放射性廃棄物だからねｗ

やっぱベンツだって

ベンツ＞BMW＞ジャガー＞アウディ

一般人はこんな感じだろう。

>>952
うん、日本の一般人はそういうイメージで確定だと思う。
あとは性能とかスタイリングとかの対決だな

>>941
レクサスには研ナオコみたいなヒラメか猿岩石みたいな寄っちゃってるのかしかない
アングロサクソンに勝てない理由が垣間見える
かんべんしてくれ

裕次郎世代はジャガーが最高だと思っている
っていうか「ベンツはいも」らしい

ベンツはイモというか、田舎者のチョイスだと思うが。
センス０ｗ

まー間違いなく９５６は一生ベンツのドアを触る事は無いだろう・・・

都会者でよかったね。

漏れの感覚では
ベンツ＞ジャガー＞ＢＭＷ＞＞＞アウディ
って感じかなあ。

世間のイメージ
ベンツ＞＞ＢＭＷ＝ジャガー＞アウディ

下取り
ベンツ＞＞＞ＢＭＷ＝アウディ＞ジャガー

性能
ベンツ＝ＢＭＷ＝アウディ＞ジャガー

内装品質
アウディ＞ＢＭＷ＞ジャガー＞ベンツ

でもセンスで言うなら

外装
BMW（最近よくなった）＞ジャガー（最近ダサい）＞ベンツ＞アウディ

内装
ジャガー＞BMW＞アウディ＞ベンツ

なんていうか、良くも悪くもベンツは実用車ですよね。

漏れの住む神戸ではベンツのＥやＣ、ＢＭの３や５って女の人（奥様）のくるま
ってイメージです。

ルキノクーペ

961追加補充　神戸といっても阪急神戸線西宮北口〜六甲間の山手に限る

ジャガーってDQNが中古で乗ってるから糞
センスゼロだなｗ

>>963
いわゆる部落ですか？

>>961>>963
阪急電車の駅前によっては、
走っている車が、ﾍﾞﾝﾂ＋BMW＞国産車ですね。

>>961>>963
以前、駅前で迎えに来るの待っているとき、
走っている車を見ていると、
ﾍﾞﾝﾂ＞BMW＞＞ｱｳﾃﾞｨ＞ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ＞ｼﾞｬｶﾞｰ＞ﾎﾞﾙﾎﾞ＞＞ﾜｰｹﾞﾝその他外車
今は、
ﾍﾞﾝﾂ＞BMW＞＞？？？？

>>967の修正
ﾍﾞﾝﾂ＞BMW＞＞ﾎﾞﾙﾎﾞ＞ｱｳﾃﾞｨ＞ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ＞ｼﾞｬｶﾞｰ＞＞ﾜｰｹﾞﾝその他外車

ﾍﾞﾝﾂがﾎｽｨと思ってる奴は蛆。氏ね

フェラリ＞ポルシェ＞ランボ＞ロータス＞ジャグワ＞ベンツ＞BM＞アウディ＞その他国産

アメ車ってダメなのか？？そうだよな、アメ車嫌いの人が多いし最近キャデラック安いしな。
でもおれはキャデラックぐらい入れてもいいと思う。

カーグラフィックが欧州指向だったからね

ﾍﾞﾝﾂ＞BMW＞＞ﾎﾞﾙﾎﾞ＞ｱｳﾃﾞｨ＞ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ＞ｼﾞｬｶﾞｰ＞＞ﾜｰｹﾞﾝ＞＞ｱﾒ車全般＞＞＞ﾚｸｻｽ