【ｱﾒﾘｶﾝ】エスカvsナビvsＨ２他【SUV】

ＮＯ１は？

2get

エスカ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

優香

ｴｽｶﾚｰﾄﾞEXTはｶｺｲｲね、まじで。
買えないけど

ﾅﾋﾞEXTはｶｺｲｲね、まじで。
買えないけど

ナビに一票

エクステリア部門
�@ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ
�Aｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ
�Bｴｽｶﾚｰﾄﾞ

インフィニティＱＸ５６がほしい。

ナビに一票

エスカとナビってどっちが洒落てると思う？

エクステリアではグラチェロ（前期）もまけてないと思う。

Ｈ１(116483)
ＥＳＶ(57195)
エスカレード(54770)
Ｈ２(49270)
ナビゲーター(49050)
アビエーター(40225)
ＳＲＸ(38690)
サバーバン(37865)
レイニア(35945)
ユーコン(35725)
エクスカーション(35070)
タホ(35015)
ブラバダ(33470)
エクスペディション(32615)
エンボイＸＵＶ(31890)
マウンテニア(29995)
パシフィカ(29525)
エンボイ(29495)
グランドチェロキー(28045)
トレイルブレイザー(27795)
デュランゴ(27655)
エクスプローラー(26930)

ＴＯＰ５選んで。

右の数字は最上級グレードの価格です。

�@ナビ
�Aエスカ
�BＨ２
�Cグラチェロ
�Dタホ

ｽﾚ違いだが･･･

最近､在りもしない廉価で広告出してるｱﾒ者屋多くねえ???

特に横浜とか町田辺りに･･･

乗ってる俺らにとっては非常に気分が悪く成るぜ!?!

電話した上で店に逝って現車が無かったらｺｺに晒すぞｺﾞﾙァ!!!

確かに98yのﾅﾋﾞがﾋｬｸﾏｿ代だもんなぁ。
ｵｰｸｼｮﾝ逝ってもそんな値段じゃ落ちんだろーになぁ？

客引き？誇大広告？？(ﾜﾗ

本題に戻るけど漏れ的には、
H2≧ﾅﾋﾞ＞＞ｴｽｶﾚｰﾄﾞ
だな！
ｴｽｶﾚｰﾄﾞは何か小さい感じなんだよなー

>>16 町田近辺のガイシャ屋はピンキリだからな（ｗ

購入時の妥当な価格教えて下さい。
エスカ
０４モデル
０３モデル
０２モデル
ナビ
０４モデル
０３モデル
０２モデル

>>17
実際小さいよん

内装デザインなんかはナビのがいいね。外装は好みだな。
H2は超カッコイイけど俺には乗りこなせんなあ。
運転という意味ではなくて似合わない。。

エスカよりナビの方がお洒落という意見をよく聞くし、
俺だったら金があればナビ、なければグランドチェロキーが欲しいな。
みんなは？

ナビ新型の購入を真剣に考えてるけどサイズと価格から厳しそう。
アビかシグナスになりそう。エスカは形が好きじゃない。

女の子にもてるのはどっち？

購入時の妥当な価格教えて下さい。
エスカ
０４モデル
０３モデル
０２モデル
ナビ
０４モデル
０３モデル
０２モデル

>>23
ナビ

買うときＨ２とナビで悩んで結局ナビにした。
エスカだったら、デナリでいい。内装もスゴク違いがあるわけじゃないし。
Ｈ２はサードシート１人乗りで、半分スペアタイヤが占領してる。
まぁ、社外品で背面キャリア付ければいいことだけど。
今の所、ナビで後悔していないから、よかったかなー

>>25
デナリとは？

http://www.cadillac.com/
http://www.lincoln.com/
http://www.hummer.com/

>>26
エスカのベース車。ナビのベースのエクスペとナビは内装とか別物だけど
エスカはデナリを質感アップ（シート、パネルなどなど）した感じ。。

エクスペとナビの外装は同じなの？

エスカ、ベースのユーコン・デナリ
ユーコン・デナリ、ベースのエスカ

ナビ、ベースのエクスペ
エクスペ、ベースのナビ

どちらが正解？

エスカ、ナビのそれぞれの燃費おせーて。

燃費はウンコ

ハマーも知りたいです。

>>25
新型ナビオーナーかっこいい！！
何県に住んでるんですか？

あ、いや、盗むとか不審な意図のの質問じゃなくて、
道路事情とか駐車場とかいろいろ聞きたいので。。

>>35
神奈川県。横浜です。道路事情は家の近所は狭い。
自宅に帰るのに電柱とミラーの隙間、５センチくらいの所通るよ。
測ったことないけど・・・
買い物に行っても駐車場は問題ないよ。線の中には納まる。
たしかに隣の車とかがドアの開閉でぶつけることあるだろうけど、
気にするようなら買ってないと思う。
１００円パーキングにも止めたことある。真ん中にある板が跳ね上がるタイプの。
線の上だったけどね。
みんな大きいって言うけど、そんなに大きいかな？先代Ｓクラスと
大差ないと思うんだけどね。

>>36
藻舞は隣の車には当ててないのか？
それは気にしろよ。

漏れの前の駐車場で隣の車がランクルだったが
当たり前のように俺の車にドアを当ててて
漏れの車のドアがボロボロに成った事がある(⊃д`)。

>>37
もちろん、自分では当てないよう気をつけてるよ。
当たり前のようにぶつける香具師いるんだ！
それは最悪だね。自分の車もどうでもいいんだろうけど、
人の車もどうでもいいんだろうね。

ｱﾒﾘｶﾝSUVはH2、ｴｽｶ、ﾅﾋﾞが価格TOP3でしか?

みんなＤＵＢとか好きなのかな？？ここの人たち。
折れはノーマル派でつが。

DUBって何でしか?

>>Take氏
自分も横浜です。なるほど、慣れの問題ということですね。
はぁ欲しくなってきたー。
何かカスタムしてます？

>>40
DUB好きだけどナビ/エスカ/H2ならノーマルで乗ってもカッコいい。
つうかそのクラスだとホイール換えただけで100万コースだから予算的にも。

>>38
失礼しました。
やっぱりこんな車に乗る人ってマナーもいいですね。
その車の人は、人の車に当てるのはまったく気にしないのに
自分の車は・・・。

>>42
慣れれば何も問題ないですよ。クロネコとか飛脚も狭い道通りますよね。
あれにくらべれば。
面倒くさいのは、スーパーオートバックスなどの駐車場から出る時。
助手席に誰かいないとつらい。いくら寄せても腕つりそうです。
カスタムはしてません。アフターパーツはＨＤＤナビとセキュリティを
つけてるぐらいです。ホイールは換えたいですね。実用性を考えて２０インチ
ぐらいを。２４インチ履くと１００ｋｍ/h以上だすの大変だって聞いたし。
見た目重視のホイールもちょっとコワイ・・・
ディスク部分から折れて脱輪した友人いるし・・

■キャデラック　エスカレード　＄５２７９５〜？　(ＥＳＶ　＄５８０９５)
排気量　６０００ｃｃ
最高出力　３４５ＨＰ
燃費　２ＷＤ：市街地６ｋｍ/Ｌ、高速７．６ｋｍ/Ｌ　ＡＷＤ：市街地５ｋｍ/Ｌ、高速６．８ｋｍ/Ｌ
車高　１８８４mm
車幅　２００４mm
長さ　５０５２mm　(ＥＳＶ　５６２３mm)

■ハマー　Ｈ２　＄５００３０〜＄５３３３０
排気量　６０００ｃｃ
最高出力　３１６ＨＰ
燃費　(公開してない)
車高　１９７６mm
車幅　２０６２mm　(ミラー含まない)
長さ　４８２０mm

■リンカーン　ナビゲーター　＄４８６３５〜？
排気量　５４００ｃｃ
最高出力　３００ＨＰ　
燃費　市街地５．５ｋｍ/Ｌ、高速７．６ｋｍ/Ｌ
車高　１９７６mm
車幅　２３９０mm　(ミラー含め)
長さ　５２３２mm

■リンカーン　ナビゲーター　＄４８６３５〜？
排気量　５４００ｃｃ
最高出力　３００ＨＰ　
燃費　市街地５．５ｋｍ/Ｌ、高速７．６ｋｍ/Ｌ
車高　１９７６mm
車幅　２３９０mm　(ミラー含め)
長さ　５２３２mm

Ｈ１($116483〜)
※エスカ(>>45参照)
※Ｈ２(>>45参照)
※ナビ(>>45参照)
アビエーター($40225〜)
ＳＲＸ($38690〜)
サバーバン($37865〜)
レイニア($35945〜)
ユーコン($35725〜)
エクスカージョン($35070〜)
タホ($35015〜)
ブラバダ($33470〜)
エクスペディション($32615〜)
エンボイＸＵＶ($31890〜)
マウンテニア($29995〜)
パシフィカ($29525〜)
エンボイ($29495〜)
グランドチェロキー($28045〜)
トレイルブレイザー($27795〜)
デュランゴ($27655〜)
エクスプローラー($26930〜)

>>45
思ったよりエスカやナビって燃費いいんですね。
Ｈ２よりナビが大きいんですか（汗）

　　　　　　　　 　∧ ∧
.　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡ キャディ エスカ欲しぃ…
　　　　　　｡ﾟ　 /　 /ヽ　 ﾟ｡
　　　　　｡ ﾟ　ノ￣ゝ 　　　 ﾟ｡

　　　　　　　　 　∧ ∧
.　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡ リンカーン ナビ欲しぃ…
　　　　　　｡ﾟ　 /　 /ヽ　 ﾟ｡
　　　　　｡ ﾟ　ノ￣ゝ 　　　 ﾟ｡

　　　 　∧ ∧
.　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡ >>49予算は?
　　　　　　｡ﾟ　 /　 /ヽ　 ﾟ｡
　　　　　｡ ﾟ　ノ￣ゝ 　　　 ﾟ｡

http://www.rokkey.co.jp/newcar_index.html
ここってどうでつか？親切？信用できまつか？

http://www.speed-worx.com
ここは？
ZEEBRAも購入?&ｶｽﾀﾑしてるらしいけど。

zeebraねぇ・・・

横井の息子でしょ

ホンダ車バンパーが経済的　米でＳＵＶ衝突修理費調査

２００３年型パイロットの修理費が平均４０４ドルで最も少額となった。
　２−４位には、三菱自動車のエンデバー、日産自動車のムラーノ、
トヨタ自動車のレクサスＲＸ３３０と日本勢が続くが、修理費は７８９−９８８ドルに跳ね上がった。
ゼネラル・モーターズのキャデラックのＳＲＸは１６４４ドル。韓国・起亜自動車のソレントは１６４６ドルで最下位だった。

1

>>55
横井って誰ですか？

ホテル火災の。

>>60
ますます分からないのですが…
詳しく教えて頂けませんか？
宜しくお願いします_(._.)_

ニュージャパン（火事になったホテル）の社長

＞５３
その会社痛そうだね…。
豪快と下品を間違えてそう

>>62
あ〜聞いた事あるかも。
何分23歳なもので…
お金持ちの子供だと言う事は分かりました。
ありがとうございました。

>>Take氏
スーパーオートバックスってみなとみらいか十日市場ですか？
あそこ発券機ありますからね。ウォークスルーじゃないナビはつらいですね。ETCも必須ですか。
でもフロアシフトってところがいいんですよね。高級感がある。
ナビは良い意味でアメ車SUVのインテリアっぽくないところが気に入ってます。
自発光式のメータとか他にはないですし。

第三京浜都筑出口付近のショップ見に行こうかな。。。

SRXが正規輸入になったけど高過ぎじゃない？

ＤＵＢ浸透してないのかな？
基本的には大口径ホイール履かせてみたいな・・・
ユーロラグジュアリーみたいな・・・
要は金持ちアピールカスタム・・・
Ｈ２に２４インチは逆に見た目車体とのバランス悪いよね。実物見たけど。
エスカ、ナビならまだしも。
２００１ｙナビ乗ってますが、街乗り４くらいかな？
高速はあまり使わないので？です。
ナビ新車で買った人みんな１ナンバー？３ナンバー？

>>67
ノーマルのほうが品がいいよ。

>>65
都筑インター付近のショップで買ったんですよ。
神奈川、都内といろいろ探したけど、アフターと保障で決めました。
ナビのコンピュータ診断機はここを含めて国内に数台しかないと聞いたこと
もあるので。
県外ナンバーのアメ車もたくさん工場に入ってるし。
スーパーオートバックスのみなとみらいには発券機に警備員いるから楽ですよね。
ＥＴＣはスグ付けました。高速よく使うので。

エスカレード豪快でいいね

>>Take氏
おお、あそこですか。良いんですねそそこは。
港北インター近くのショップにアビがあるのを発見して衝動買いしそうになったことあります。
アビはランクルくらいの大きさですね。あれなら運転は余裕、でも迫力がいまひとつです。
ホイールは24インチ以上だとさすがに乗り心地、安全性ともにやばいですよね。かっこいいけど。
20か22あたりでしょうか。
つうかいろいろ聞いてしまってすみません。現行オーナに会ったのが初めてなので。
街中でも見たことなし。

>>67
好きですよ。国産SUVにクロームホイール履かせてます。が、当然迫力はイマイチ。
やはりフルサイズでなければ。
ナビ01yどうですか？何か困ってることとかあります？

エスカやナビやハマーはノーマルの方がお洒落じゃん。

皆さん有難うございます。
ノーマルでいきたいと思います。何か飽きてしまった感じがしたので・・。

34氏
困ったことは、やはり取り回しですか？　エンジン、電装系、主なトラブルは今のとこありませんね。
２００３〜現行ナビどうですか？
マイチェン後、かなりの進化を遂げたということですが、どうでしょうか？
Ａ．Ｃとか１ｙではオプションでしたが・・・。

>>TAKE>>34>>40氏はﾅﾋﾞｵｰﾅｰの方ですか?
できれば何年式&内外装色&ｺﾐｺﾐいくらで購入されたのか伺いたい。
漏れも激しく欲しいので参考にさせて下さい。

>>71
実用性を考えるなら２０インチで、見た目も考えるなら２２インチ。
２４インチはやめた方がいいと思います。
けど、欲しければもちろんそれもアリだと思いますけど・・・
ちなみに自分が欲しいホイールはバドニックの２０インチです。
金額はワンオフ２ピースなので６０〜ぐらいで高いです。
>>74
２００３年式シルバー、ライトパーチメント、グレードはアルティメイト
フルＯＰです。
コミコミ７４５ぐらい。任意保険が車両保険込みで１３ぐらい。
ちなみに車両保険は盗難などには適用されるけど、自損には適用されません。
フルカバータイプだと２０ぐらい。

実用性を考えて２０インチでバドニックですか？

おれもホイール２４インチはやめといた方がいいと思う
２０か２１がオススメ

エスカ、ナビ、Ｈ２で１番かっこいい色、何だと思う？

ナビの赤(朱色っぽいヤツ、名前わからん)にベージュ内装。

■キャデラック　エスカレード　
<エクステリア・カラー>
blue-chip
black-raven
quick-silver
red-e
white-diamond
<インテリア・カラー>
share
pewter
■リンカーン　ナビゲーター
<エクテリア・カラー>
oxford-white
sirver-birch
light-french-silk
mineral-grey
merlot
medium-wedgewood-blue
true-blue
black
<インテリア・カラー>
light-parchment
dove-grey

ageておきますね

http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/96312/page012.html#eval_drive
これ見ると、エスカが一歩リードですか。

>>82
殆どLexus LX 470（シグナス）が１位じゃんｗ

>>83
エスカとナビとハマーの中ではエスカかなってこと。

でも、思ったよりナビの評価が低いんですね。

ford車は地雷だからな・・・。といっても日本国内じゃナビのほうが多い気がするけど

エスカ、ナビ、Ｈ２、ＬＸ４０までは分かるけど、
なぜにＧクラス？レンジじゃないの？

シグナスが評価高くても、やっぱ豪快にアメリカンでいきたいよね
おれはエスカレード欲しいな

>>87
漏れは、今は豪快にアメリカン、年取ったら落ち着いてヨーロピアンでいきたいな
エスカ（中古）ナビ（中古）ＧＣ（新車）ボクスター（新車or中古）辺りを狙ってるよ！

ＧＣって何の略？
エスカって、アメリカでは最も盗難率高くて1.03％の確率で盗まれるらしい
１０００台のうち１０．３台が盗まれる計算だからヤバいよね
それだけみんな欲しがるってことなのか、エスカが他の車に比べて盗みやすいのか

>>89
グランドチェロキーです。
分かりにくい表現スマソ。

初めて参加っす。
春に2000年ナビゲーター買って初めての冬っす。
スッタッドレスは一応買ったんだけどナビの４WDの性能ってどうなの？
滑り出したら３ｔ近い車重は止まらないかな？
誰かナビで冬を経験した方います？
後、４WDダイアルの意味が分からない？

>>73氏
取り回しですか。ランクル100くらいまでなら街中でもなんとかなると聞いているんですが
全長5メートル、幅2メートルオーバのナビだと困ることもありますか。
ちなみにどのあたりに住んでますか。

自分がナビを好きになったのはかなり前に先代ナビを見かけたからでっす。
当時はSUVもラクジーも詳しくなくて「なんだありゃー！　でけえ、でも高級感あるなあ」ってなことを思いました。

>>Take氏
バドニックいいですねえ。
ナビのエクステリアってバランス取れてますよね。知り合いに雑誌のナビのページを見せても
とてもあのサイズには見えないようです。
購入してからどれくらい走りましたか？

>>92
購入してからはまだkｍでいうと５０００キロほどです。
一番のロングドライブは横浜からセキュリティを付けに奈良に行ったくらいです。
バドニック欲しいですねー。今からオーダーすると来年の春くらいかな・・

奈良のどこへ？

ケンサンあまり気にしなくてもいいと思うよ　長野までいった時楽勝でした　オートのままでスタッドレスあったら余裕ですよ

>>94
ミラージュオートアラームです。

自分も横浜でナビ乗ってました。
取り回しで困る事ってそんなに無いですよね？
駐車場くらいかな困るのわ。
でも立駐以外は大抵入れるし…

雪は標準タイヤで全然平気でしたよ。
自分のは、ノーマルがマッド＆スノー？のタイヤだったんですけど、
スノボで雪道ガシガシ走っても平気でした。
重い車の方が雪道は有利なんじゃないのかな？

エスカ、Ｈ２、他
ナビに押され気味

>>97 雪道で重いクルマが有利なわけないでしょ。パジェロJr・ジムニー・４駆の軽（トラックも可）が最強だってば。

あ、そーなの？
トラックとか普通のタイヤでガンガン走ってるから重いのは良いことなのかと…

１番人気は無難にナビなんじゃない？
キャデが好きな人はエスカだし、ハマーは好みに個人差あるよね

ﾎﾜｲﾄ、ﾌﾞﾗｯｸ、ｼﾙﾊﾞｰだったらﾎﾜｲﾄがいいな
http://www8.plala.or.jp/syagaaruten/tenzikan_nabi_y01.html
でもｴｽｶもﾅﾋﾞも…ﾌﾞﾗｯｸが1番多いんですよね？

age

やっぱ男ならハマーだろ？
ハンヴィーっていう軍用車を見たシュワちゃんがプライベートで乗りたいって
言い出して、実用化して市販したのがハマーらしい
ハマー Ｈ１は１２００万円〜１５００万円ぐらいするからＨ２しか買えないな

>>104
Ｈ２買えるなら充分だよ！
俺なんか車に６００マソ以上は無理っぽ
新車でナビ欲しいけど、やっぱ中古になるんだろうな(-_-;)

>>105
いや、おれも無理してＨ２が限界
理想を言えばＨ２とセカンドカーにＴＴやＳ２０００とか欲しいけど無理だな
本当はセダンも欲しいんだけどね

>>106
ボクスターかナビで迷ってます

>>104
H1は新車は高いけど実用性が無いんで人気無いから売る時ダメポだな？
その点H2は売る時目減りが少なそうだ！
難点は3rdシートが一人掛けなんだよな？
普段そんなに乗せて走る事も無いけど何か在ると安心するんだよな
という訳でナビ買ったんだけど、H2と比べて大きさはむしろナビの方が
長さも長いし大きく見えてもおかしく無い筈なのに小さく低く見えるか
ら少しだけ劣等感を感じてしまう事もしばしば。
だからタマにH2が駐車してたりするとその横が空いてたらなるべく並べて
止めてナビの大きさを認知させる
訳だが。。(w

エスカってどーですか？

>>107
その2つで迷う理由が分からない

■キャデラック　エスカレード　＄５２７９５〜？　(ＥＳＶ　＄５８０９５)
排気量　６０００ｃｃ
最高出力　３４５ＨＰ
燃費　２ＷＤ：市街地６ｋｍ/Ｌ、高速７．６ｋｍ/Ｌ　ＡＷＤ：市街地５ｋｍ/Ｌ、高速６．８ｋｍ/Ｌ
全長　５０５２mm　(ＥＳＶ　５６２３mm)
全幅　２００４mm
全高　１８８４mm

■ハマー　Ｈ２　＄５００３０〜＄５３３３０
排気量　６０００ｃｃ
最高出力　３１６ＨＰ
燃費　(公開してない)
全長　４８２０mm
全幅　２０６２mm　(ミラー含まない)
全高　１９７６mm

■リンカーン　ナビゲーター　＄４８６３５〜？
排気量　５４００ｃｃ
最高出力　３００ＨＰ　
燃費　市街地５．５ｋｍ/Ｌ、高速７．６ｋｍ/Ｌ
全長　５２３２mm
全幅　２３９０mm　(ミラー含め)
全高　１９７６mm

漏れも、Ｈ２とナビで悩んだ。その他の候補としてはデナリがあったけど。
Ｈ２たしかにデカく見えるよね。けど室内乗り込んでみると大して広くない。
サンルーフは巨大だけど。けど、ナビも室内広くない。横方向の広さはあるけど
２ｎｄシート、３ｒｄシートの縦方向は狭い。ランクルの方が広いような気がする。
シートの厚みとか、２ｎｄシートの肘掛物入れとかがでかすぎ。
サードシート立てている状態だと荷物もあまり積めないし。ナビも全長がエスカＥＳＶくらい欲しかった。

>>112
うーん、、、市街地５．５ｋｍ/Ｌ　も走ってくれたら恩の字だ・・・

そだな！
ESV位3rdシートの後ろに収納スペースがあれば最高なんだよなあ。
>>113さん
はリフト派？
ローライダ派？
オイラはちょっとだけリフトアップしたいんだけど、
下げるより金が掛かるからまだホイルだけ！(w

>>115
バドニックの２０インチが欲しいです。ＭＡＧＮＡＦＬＯＷのマフラーは本国に
オーダーしました。
車高はノーマルのまんまでいこうと思います。
独立懸架エアサスって足回りいじれるんですか？
かなりお金かかりそう・・・

現行ナビは車高はノーマルがいいよ。
外観はノーマルかホイールだけ換えるくらいで。

ナビのグレードって何種類あるんですか？
教えて君で申し訳ないです(-_-;)

>>118
ナビの2003年モデルのグレードは１種類だけだと思うよ
２ＷＤか４ＷＤか選べるのと、Ultimate packageとかいう装備オプションがある

http://www.lincolnvehicles.com/vehicles/interior.asp?sVehi=nav

Ｃ５コルベットかエスカで迷ってＣ５コルかっちゃいましたけど今でもエスカ欲しい〜

>>119
ありがとうございました。
ナビ欲しいけど、大き過ぎて不便そうだな・・・

ナビの全幅２３９０ｍｍは日本では暴力的だねｗ

ミラー込みでしょ。ミラーがなかったら2メートルちょいだったはず。
ランクルより気持ち広いくらいだよ

まぁ２ｍ超えたら10cmや20cmの差とかあんまり変わらないかもね

ハマーＨ2の公式サイトのスペックの欄に最小回転半径が13.5Mと書いてありますがこれってホントですか？？
大きすぎないですか？

ユーコン
タホ
エクスペディション
エンボイ
デュランゴ

辺りも気になります。

>>116
セキュリティの取り付けはなぜ奈良に？
詳しいショップがあるんですか？

>>127
横浜からわざわざなんで奈良に？って感じですよね。
セキュリティはクリフォードを付けたかったんです。
奈良にあるミラージュオートアラームはクリフォード社の認定ディーラーで
たしか国内で認定受けているのは此処だけだと思った。

>>118
漏れの０３ナビのグレードは３種類あるよ。
ラグジャリー、プレミアム、アルティメイト。で２ＷＤか４ＷＤ。
０４モデルはどうなんだろ？統一されたのかな。

>>116
オイラはセンターラインの22inを付けてるんだけど、
最近24inでも色んなタイヤメーカーも対応し始めてるよね。
車高も下げる分には調整出来るみたいよ。
自動に制御してるのがバランス崩れる可能性もあるけどね。
大口径ホイルで下げるのが定番だけどナビはそれでなくて
も小さく見えがちだし、逆にそのアンバランスさも良いか
なあと。。
上げたいんだよねオイラは。変かな？(w

>>129
ラグジャリー、プレミアム、アルティメイト
どれがいくらくらいでしたか？(-_-;)
あと、ディーラーないからカタログとか手に入りませんよね？

>>131
大きいショップならカタログありますよ。
正本くれるところもあれば、コピーをくれるところも
あると思いますけど。

エスカ情報希望峰

>>Take氏
オーディオやナビってどうしてますか？
米国仕様のクルマってオーディオスペース(2Dinなど)のサイズは日本と同じなのでしょうか。
またアルティメイトは標準で本国のDVDナビがついていたような気がするんですが
それはどうしていますか？

いろいろ質問して申し訳ないです。。

>>134
たしかにアルティメイトはＤＶＤナビが標準ですが
地図はアメリカ（カナダ）ですし、日本国内では使えないので
標準ナビがついた車は日本にないと思います。
代わりに純正の６連チェンジャーＣＤがついてます。
２Ｄｉｎサイズです。
ハンドルに音量、スキップ、ＣＤチェンジのボタンがついてます。
あと、純正ＯＰのリアフリップダウンモニターが付いています。
（再生専用ＤＶＤ１Ｄｉｎ付き）
しかし、現在はカロのナビを付けているので、リアでＤＶＤは見れません。
純正オーディオで集中コントロールしているので、純正オーディオを外すと
無理みたいです。
ダッシュの上などにナビを付けたくなかったのと、カバーがついているので
タッチパネルのナビをつけました。
純正オーディオはかなりノイズを拾いますので、小音量だと気になりました。
アクセルを踏むと「キュイーン」みたいな音が・・・

ナビがもう少し扱いやすい大きさだったら欲しいな
大き過ぎて日本の交通事情じゃあ不便じゃないですか？

ランクル１００と同じぐらいだからさほど困るということは無いと思う

大きさと燃費が気になるならリンカーンじゃなくてキャディにしとけば？？
キャデラックは燃費もいいし、そんなに大きすぎない

やっぱ燃費ってみんな大事なんだな僕のナビも5.5ｋｍしか走らない。ど田舎の福井県なのに・・。
夏にバイクで日本一週してたんだけど、ガソリンは福井が一番安いのは本当だった。
新潟港で陸揚されてるハズなのに新潟は高かった・・。
福井はハイオク1リッター105円ですよ。
外車乗るなら福井県へ!(^^)!

>>137
か、かなり・・・
ナビ全長5232mmランクル全長4890mm
ナビ全幅2390mmランクル全幅1940mm
ナビ全高1976mmランクル全高1890mm
>>138
エクステリアが苦手なんですよね。

他にいいアメリカンＳＵＶありませんか、みなみなさま！

>>140
だからミラー込みの全幅なんだって。

>>135
2Dinなんですね。
ナビの場合オーディオスペースの位置が目線の高さに近いのと、
ダッシュの上にナビを付けるとかなり視界を遮りそうなので、2Dinタイプのナビを付けるのがよさそうですね。

中古だと600くらいまで下がってるんですね。
あと1年くらいして500まで下がれば手が届くんですがねえ。

>>137
だからさっ、ﾗﾝｸﾙ100は一回り小さいんだってば！
長さも4890だろっ？ﾅﾋﾞは5232で、
幅もﾗﾝｸﾙは1940でﾅﾋﾞは2045位あるのね！
ちなみに高さも1890がﾗﾝｸﾙでﾅﾋﾞは1976！
並べたらﾗﾝｸﾙは全然小さいよん！
でもとり回しは慣れれば問題なし！
ﾗﾝｸﾙ100のｵｰﾅｰなのっ？(・・?)

>>140
プレミアムSUVがいいならアビエータは？
新車で600くらいでつ。
サイズはランクル並みでナビの雰囲気と機能を踏襲してる。
弱点且つ強みはマニアックなことかな。

あとはアメリカンじゃないけどカイエンあたりにクロームの大口径ホイールを履かせるとよいと思う。

Ｇクラス、カイエン、レンジローバーが欲しいが
金ないしアメリカンを買おうと思っています。
予算は５００万。
何がお勧めですか？

>>Take氏(128)
クリフォードですか。セキュリティあまり詳しくないんですがやはり専門店、正規代理店で付けてもらったほうがいいんですよね。
話し変わりますがH2ハマーやエスカは公道で見かけたことはあるんですが
現行ナビはまだないんですよね。先代は横浜でもけっこう走ってますね(同じ車？？)。

>>145
欧州の高級SUVに興味があるならアメリカンじゃなくてシグナスにしたほうがいいと思う。
あとはBMのX3を待つとか。アメリカンでそのクラスに対抗できるのは
ナビとH2くらいではないかな。少し広げるとエスカかな。
エスカとナビは価格は似てるけど装備やプレミアム性で比較すると差があると思います。

>>146
都内の駐車場（代々木体育館近くの地下駐車場）で偶然、駐車位置が
隣同士だったことありますよ。３台隣にエスカも止まっていた。
道玄坂の駐車場（渋谷警察レッカー移動車保管所兼）にも
止まっていました。
都内では何回か見たことありますが、横浜ではまだないですね。
自分の買ったショップの話だと売れているらしいんですが・・

>>Take氏
体育館近くの地下駐車場ってかなり大きなところですよね。たしかにあそこは高級車が多いです。
都内は多いんですかねえ。たしかに渋谷、六本木あたりはアメ車が多いですしね。
あそこのショップのHPときどきチェックしてますが売れ行き良いですよね。
入ったと思ったらすぐに売約済みになってたりしますから。

ところでセカンドカーは持っていますか？

>>148
業者が買っている場合もありますけどね。
セカンドカーというより奥さんが車もっています。
近所の買い物とかはその車で・・

えすか〜

ﾅﾋﾞにしてもｴｽｶにしても、ﾌｧｰｽﾄｶｰにしてるのは少数ぢゃない？
寧ろ足車兼遊び車の用途が多いと思うなあ・・・
別に足車が有るなら迷い無くH2逝くでしょ？
金額も大差無いし、足車を別にもってるからTPO気にしなくて良いしね・・・
ｵｲﾗもﾌｧｰｽﾄｶｰが他に有るからﾅﾋﾞにしたんだけどさ。
でも最近飛ばして走ってるといまいちﾊﾟﾜｰが無いのが気になり始めた。

ｴｽｶは速いんだよねー？
週末試乗してみるつもりなんだけど、あれってH2とﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑが同じなの？？

カイエンV6もいいね

エスカはハマーよりパワーあるけど、顔がワイルドっていうか下品だ！！
でも買うとしたらエスカだな

ハマーってかっこいいけど、お洒落じゃないよねｗ

>>151
ナビがファーストカーです！
通勤もどこに行くにもナビに乗ってます。
最初はどうかなぁ〜って思ったけど、意外と困らないモンですよね。
そりゃ普通の車に比べれば邪魔くさいけど…

あれって遅いんですかね？エスカもＨ２も乗ったことないんで解らないんですけど、
高速で200はいけますよ。
結構不安感なく走れると思うんだけど…
他のはもっと良いんですかね？

H2は文句なしにかっこいいんだけど
そのぶん自分が乗っても似合わないんだよね。

H1乗りたいけど高値の華すぎる・・・・。
俺には一生乗れない気がする

エスカは微妙に古臭くないか？

>155
03モデルからリミッター外れたのか？
漏れのは160でリミッター（ｗ

200は言いすぎかも。
でもメーター読みで180は言ってたと思うんだけどなぁ〜
ちなみに00モデルです。

エスカやナビは高いし大き過ぎるので
グランドチェロキー、エクスプローラー、トレイルブレイザー・・・
辺りを狙っています。どれがお勧めですか？

>>155
ｵｲﾗも一応03ｵｰﾅｰなんだけどね・・・
何つーか、例えば120位で走ってて前の車を追い越そうとするじゃん？
そん時にいまいちﾊﾟﾜｰが足らない感じがするのね！
この前高速のゆるいｶｰﾌﾞ走行中、ﾘｱﾙでｴｽｶに追い付けなかったし・・・
純正ﾅﾋﾞが使えないのは承知してたけど、DVDも国内のﾔｼだと何故か使え
なくて現在入れ替えしようか検討中なんだけど、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｵﾝ時のｽﾀｰﾄﾅﾋﾞ画面
も捨てがたくて、そうこう考えてる内に加速とか色々不満要素も出て来たのよ。(w
あと、先代の囮激安広告も些かｹﾞﾝﾅﾘ・・・
ｴｽｶって現地ではH2より高かったりして、むこうのｼｮｰｶｰで、H2にｴｽｶのﾌｪｲｽ
を移植してるの見たりしてたら、急に気になってきたんだよね。
なので試乗してみようかなと・・・
でもﾅﾋﾞの形は大好きなんだよね！そこが悩む所なんだな。。
足車の用途で無ければ、雰囲気だけで走行性能も考える必要も無いH2だけど
仕事の移動手段で使うとなると厳しいし、かといって3台はﾑﾘﾎﾟだしね・・・
なんか長文(w

>>162
Advtracどうしてましたか？

>>163
ADVTRACってﾌﾘｯﾌﾟﾓﾆﾀｰの付け根ﾔｼの事かな？
買った車屋はﾓﾆﾀｰだけ生かして社外DVDを提案してるけど、さっきｶｷｺした理由で保留中・・・
違う事いってるのなら、ｺﾞﾒﾝ詳しくいっくれないと分からん！(；

>>164
リアのフリップダウンモニターはそのままだと使えないけど
フォードから対応部品が出ているはず。
それで使えるようになりますが、純正デッキを外すと
まったく使えなくなります。
リアのモニターを生かすには、電源取り直しと社外ＤＶＤ１ｄｉｎが
必要です。
ＡＤＶＴＲＡＣはヨーコントロールです・・・・・
グレードは何ですか？
インパネのボタンはいくつありますか？

>>165
あぁ・ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾗｯｸ＆ﾚｯｸﾞの訳ね？
ｵｲﾗそもそも4駆の挙動が好きじゃないから、普段は駆動ｾﾚｸﾀｰは［2H］で
［RSC］はｵﾌ？状態で走ってまつ。(w
だからﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙみたいのは働いてなかったと思うけどな・・・
んでｸﾞｲｸﾞｲ離されちゃったのが何か気分悪かったんだよね。
ﾀｲﾌﾟって種類あるの？ｳﾙﾁﾒｲﾄだよ。
ﾌﾘｯﾌﾟﾓﾆﾀｰの件ｻﾝｸｽ！
早速車屋に聞いて貰ってまつ。。

>>166
ラグジャリー、プレミアム、アルティメイト
やっぱり、５４００じゃ６０００に勝てないかー
ＦＭＣなんだからエンジンも新型がよかったよね。
あと、ランクルも５速なんだから、５速にしろって感じー
けど、本国じゃＬＸ４７０の方が全然高価か・・・・
日本で買えるシグナスは安いってことか。

>>167
そーなんよ！
ﾌﾙMCしたんなら何故5速にしなかったかも不思議だよね？
正直なとこ、ﾅﾋﾞ買うときにﾈｯﾄでさんざ調べてた時、ｱﾋﾞにしようかと
思って現車みてそれこそｼｸﾞﾅｽ位かもっと小さい位にしか見えんかったん
辞めたんだけど、ｶﾀﾛｸﾞ上では5速だし軽いし、明らかに新しさが際立っ
てたのよね？(w
ﾅﾋﾞの形は最高なんだけど、開発費を値切ったのかな？(；
週末試乗するｴｽｶも確か4速だけどね・・・
しかし、ﾅﾋﾞの3〜4の間って禿しく開いてね？でもそのお陰で燃費も然程
悪くないわけだが・・・
ｼｸﾞﾅｽも良い車だと思うけど、押し出し感っての？それが足んないよね！

H3Tだってさ
http://response.jp/issue/2003/1211/article56270_1.html

ナビの色選びで迷ってます
お洒落な色はどれかな〜

＞170 自分で決めろ！

みなさんお金持ちですね。ナビやエスカを新車で購入なさるとは。ムムムッ
私はビンボーサラリーマンです。でも大きなアメ車が欲しい。

GMCユーコンを中古で買いたいのですが、どうでしょう？
日本に正規では入ってきていない車なので、色々心配です。維持費も相当
なんでしょうし。３５０万ぐらいが限界です。難しいのかな？
エクスプローラーにしようかな？ところでみなさん社長さんとかなんですか？

この不況の時代にバブリーな方もいるのですね。うわやましい。

>>172
350万あれば00年あたりの程度のいい中古が手に入るだろ。
エクスプローラーは地雷

>>168
俺もアビ見に行ったんだけど思ったより小さかった。
それでもシグナスとほぼ同サイズなんだが、あれだったらシグナス買うほうが良いかも。
ナビとアビの中間の大きさがいいんだよなあ。

>>172
Yukonいいよ。タホやサバーはたくさん走ってるしYukonのほうがお洒落。
350あれば程度の良い物が買えるはず。

グランドチェロキーもお洒落だよ。

ナビ見てきた。運転席座ってみたが、サイズはなんとかなりそうな気がした。
たしかに大きいが、回転半径も意外に小さいし乗りこなせそう。ただボンネットは長いね。
内装の高級感は最高。エスカの運転席にも座ってみたが同じ価格帯とは思えない(エスカオーナーの方ごめんなさい。)
たくさんボタンがあったが日本車とはインターフェイスが違うので混乱した。
適当にボタンを押してみたらいきなりリアゲートが電動で開きだしてびびったw

価格は新車で730前後、2003年モデルで650前後ぐらいだね。

>>175
ちょっとコテコテすぎ。走ってる数も多くね？

>>176
新車とは2004年モデルの事ですか？
できれば2002モデルの価格も教えて下さい。

>>177
このスレやナビスレでずっと前から初歩的な質問をしてるのはあんたか。
少しくらい自分で調べなさいよ。
オーナーにしか分からないことやネットに載ってないことはいいけど
価格なんて簡単に調べられるでしょ。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%80%80%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%80%80%E4%BE%A1%E6%A0%BC

>>13の中で日本の道路でも扱いやすい大きさの車、教えて下さいんなもし

ｴｽｶ、試乗してきますた！
内装がﾀﾞｻｲとの話を予備知識で植え付けてた為か知らんが、ｵｲﾗ的にはｺﾗﾑｼﾌﾄ以外は逆にｽﾎﾟｰﾃｨさは上の様な気がしたな！ﾒｰﾀｰ周りも
ｽﾃﾝか何かの縁がしてあって、そのｱﾅﾛｸﾞ感っての？それがﾅﾋﾞの欧州車っぽいﾒｰﾀｰ周りと違って、走り屋っぽい感じで好きだなあ・・・
そんで、乗り味は大して変わらない感じはしたが加速感はｹﾂから押し出す感じで明らかにﾅﾋﾞより速い感じでﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに関しても
ﾅﾋﾞの様な重さを感じなかったよ。小回りは利きそうだから割り込みもしやすいかもね。
まあ実際、少し短いし当たり前といえば当たり前だが・・・
高級感は人それぞれだから敢えて評価しないが、ｵｲﾗ的には、ﾗｸﾞｼﾞｰにするならｴｽｶの方が似合うと率直に思ったね。外観なんかも
24inのﾎｲﾙを履いたとき、何故かｴｽｶの方が似合うしね・・・
ちなみにｵｲﾗのﾅﾋﾞの下取りも聞いたら650だってさ。ｵｲﾗ、諸経費込みで850だったから半年で200も損する事になるんで今回はﾊﾟｽ！
試乗は普通のｴｽｶだったんだけど、納車待ちのESVはﾏｼﾞにﾃﾞｶかったなあ？あれなら大楽勝でH2に勝てるね！3rdｼｰﾄ後ろのﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽ
もｻﾌﾞｳｰﾌｧｰが普通に置けそうだし、即納車があったら買い替えてた可能性も高かったな。(w
もし買い替えしてたら、もっと違ったﾚｽ書いたかも・・・

見た目や走りは置いといて、機械としての信頼性はどっちが上なのかな？
大して変わらないのかな？

今までシボレーに乗ってきて散々壊れまくって、ＦＯＲＤはどーなの？って思って
ナビ買ったんだけど、エスカはそれほど手間かからないのかな？

気になるんだが、ここに来てる人って、職業、年齢とかどのくらいなんだろう？？
金銭感覚がまるで違う折れは来なくていいのかな？

23saizieigyou500mannmadenaradasemasu.

age

Ｈ２乗ってます。燃費は４〜５ｋｍぐらいです。
全長が短いので思ったより運転は問題ないですよ。
車重が重いのでブレーキは変えた方がいいかも…。

カイエンV6欲しい

age

みなさん８ナンバーで乗ってるの？
今年の自動車税まだ払ってないんだけど、８ナンバーだとどれ位違うのかな？

8ナンバーで乗るなんてダサくて乗れん。昔のローライダー時代のアストロやサバー
じゃないんだから。オレはあの時代もサバーを3で乗ってたけど。
ラグジーで8はなしだろ・・・。

8ナンバーで乗るなんてダサくて乗れん。昔のローライダー時代のアストロやサバー
じゃないんだから。オレはあの時代もサバーを3で乗ってたけど。
ラグジーで8はなしだろ・・・。

普通にキャンピングで使ってる人だっているだろーに…

サバーやユーコンはは１ナンバーで十分。

お前らレンジ、カイエン、Gクラス辺りは好みじゃないのか？

>>188
ttp://www.tymstar.com/trendauto/toku.htm#8number
↑ここのテクニック14が参考になるかも。
自分は、斜め読みしかしてないのでわからん。

>>191
キャンピングで乗る車かよｗ　あんたセンスないね。昔のサバーやユーコンの
イメージ抜けきれてないねｗ　1ナンバーって・・・。

>>192
見た目に大人し過ぎるかなぁ。
もうちょっと年取ったら考えたい。
ちなみに俺は３０代前半。

>>194
やっぱいないかな？
二十歳のときから、カプリス→インパラ→カトラス→C1500→タホ→ナビと乗り継いできて、
その内4台が3ナンバーだった。
納めた税金を考えると寒気がするんですよ…

結局は8ナンで乗ってるのが賢いのかなぁ〜と。

おれはリンカーンよりキャデラックの方が好きだからエスカ欲しい

本当はレンジかカイエンかＧクラスかナビが欲しいけど、
25歳の俺には贅沢だから、オサレ℃でも負けないグランドチェロキーにするよ。
http://www.autobytel-japan.com/special/tms/chrysler/index.cfm

ってゆーか、１ナンバーにするんだったら、俺は高速乗らないね。
乗るたび中型車の料金払ってられん。

>>198
グラチェロはお洒落じゃないだろ。ラグジーにもワイルドにも行けない。
まだチェロキー(リバティじゃないよん)の方がいいと思う。
道具感覚で乗りこなすのが粋だよ。

今日はじめて雪が積もり前日ナビのスタッドレスに替えた私は初めて4WDを使い会社
に出勤しました。ぜ〜んぜん走るじゃん！って余裕で走ってたら「エンジンチェック」
のランプが(@_@)何で？4WDのデフの異常？エンジン本体？なんか走行距離や年数に応じて
定期点検しなさいよって意味で自動的にランプがつく車があるって聞いた事があるけど・・。
会社の駐車場でボンネットやら下覗いてみたんだけどオイル漏れなどの異常はない。
勝手につくのか？誰か詳しい人教えて〜。
後、ナビの4WDは停止してから替えるの？走行中は可能？

>>196
ラグにいじったり、本格的なキャンピングしないのなら絶対3の方が
ｶｺｲｲ　ただそれだけなんだけどね・・・。オレは最初の一台（アストロ）
以外はずっと3で乗ってる。アストロ→コルベットＺＲ1→サバーバン→
レンジローバー→ユーコンでつ

ユーコンvsタホvsエクスペディション
グランドチェロキーvsトレイルブレイザーvsエクスプローラー

も、ご意見をお聞かせ下さい_(._.)_

C1500の時は、排気量が7リッター以上あって、泣きそうでした。
前のオーナーが３ナンバーで乗っててそのまま譲り受けたんで構造変更しなかったんですけど、
結局1年しか乗らなかった…っていうか1年しか乗れなかった。
自動車税が11万だったかな？それくらいきて、保険も高くて、リッター2キロしか走らない車は維持できなかった…

タホ：サバーが横に並んだときに絶えられれば一番オススメ。ナビゲーターのベース車両だっけ？
エクスペディション：これもオススメだけど設計が古い
グラチェロ：作りもよく、サイズもちょうどいいがいまいち外見が好きになれない。
他の選択肢とは系統が違う。
トレイル：これも先代よりかなり質感があがっているが、ゴテゴテしたガンダム的外観が×
イジるとなかなかｶｺｲｲけど。
エクスプローラー：外見の田舎っぽいイメージが強い。先代の方が好き。
ユーコン：サバーのサイズやアメリカっぽさが好きだけど、シボレーマークが昔のローライダー時代のイメージが強
いので必然的にユーコン　燃費も悪くて4ｋｍあるし伸びれば7〜8はいく。
サイズもなれれば平気だし、車内が広い!!!これ乗ったらほとんどの車が小さく、狭く感じる。
昔のバンぽっさもほとんどないし、お気に入り！

Ｃ1500は88でもいいかと思われ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>205
ありがと
ユーコンっていいんだね

>205
>トレイル：これも先代より・・・　

先代ってなんだ？
ブレイザーの事か？
今も売っいるのだが。。。

>>205
エクスペディションは去年か一昨年にフルモデルチェンジしただろ。古くないよ。
ちなみにナビゲータのベースはこれ。

>209
横からｽﾏﾝ
Ｆ−１５０の設計を踏襲してるからチト古いだろ。
９７年か？

あれそうだっけ？F-150もモデルチェンジしなかった？
俺かなり適当なこと言ってるかも。。。

Ｆ１５０ハーレーダビッドソンはいいねぇ。トラックで４人乗りで、スパルタンな
シートにスーパーチャージャーときたもんだ。
ＨＥＭＩダッジもいいねぇ。
スレ違い？失礼・・・

>>205
ナビのベースがタホなのか？
メーカー違うのに？？
Fのエクスペもモデルチェンジしたばっかりだよ。
エクスペの基本設計が古いって言うけどユーコンだって大して変わらないんだけど…

本当に現行乗りなのかなぁ〜？？

個人的には

>>208
個人的には、

ナビゲーター＞エスカレード＞Ｈ２

エクスペディション＞タホ＞ユーコン

グランドチェロキー＞エクスプローラー＞トレイルブレイザー

おいおい
さすがにデリカよりは迫力あるだろ。
なんか腹立つ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/21 22:04 ID:vhG+v4cB
今日久しぶりにMyスペギを洗車しますた。

洗いながら改めて思ったのはデザインのよさ。機能美っていうのかな。
ナビゲータやサバーバンといったアメリカンSUVが横に並んでも勝てる迫力と
セルシオやEクラスと同等の気品(？)を持ってると感じた。
特に真横から見た姿がオサレですよね！！

それでいて、それらのクルマより頑丈で機能的。スペース効率も良い。
次もスペギ買います！！！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065368322/l50

>>215
笑った。
>>205もだが、やっぱり誰でも自分の愛車が1番よく見えるんだね。

>>208
個人的には、

エスカレード＞Ｈ２＞ナビゲーター

ユーコン＞タホ＞エクスペディション

グランドチェロキー＞エクスプローラー＞トレイルブレイザー

オレ間違いだらけだな・・・。ｶｺﾜﾙｲ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡エクスペフルチェンしたのか？
ｻｿｰｸ見てこよう。

外見がほとんど変わらないので、ずっと昔のままかと・・・。
http://www.kintetsu-motors.co.jp/4.5new/24expe.html

おれはエスカとＨ１とＨ２を脳内で乗り回したい

>>218
それは先代です。
現行はこれ、
http://www.fordvehicles.com/Suvs/expedition/gallery/index.asp?bhcp=1

>>220
ｻﾝｸｽ　これ見たことあるけど、エクスプローラーかと思ってた・・・。

ユーコンの廉価版がエンボイ？

教えてえろい人！

エンボイはトレイルブレイザーの高級版でしょ。
ちなみにいすゞがエンボイベースでアセンダー？って車出すよね。

>>218
現行はその形じゃないんだって。
現行のナビゲータをワイルドにしたような形だよ。

現行のフォード系はエクスプローラもナビもエクスペディションも
全て四角いフォルムでデザインの統制が取れてるね。

ほれフォードのサイト。

エクスペディション
http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/index.asp?bhcp=1

エクスプローラ
http://www.fordvehicles.com/suvs/explorer/index.asp?bhcp=1

F-150
http://www.fordvehicles.com/trucks/f150/index.asp?bhcp=1

>>223
ありがとう、えろい人！
>>225
F150ってｷﾑﾀｸ乗ってるやつだよね？

>214
>216
俺に序列を言われてもなー。。。
トレブレ乗りでもブレイザー乗りでもねえし。
　

チェロキー欲しい

MMRマガジンミステリー調査班　全13巻
http://www.fukkan.com/vote.php3?no=20178

な　なんだって！！

復刊投票よろしく

誰かお洒落な有名人でアメリカンＳＵＶ乗ってる人いますか？

たくさんいるでしょ。国内だとHIPHOPや野球選手に多いんじゃない？
LSとかLAXGとかに載ってる

H2のカタグロを三井物産のサイトで申し込んだ。
もう何週間待ってることか・・・。

>>231
例えば？

>>233
中山きんにくん

お洒落じゃないからｗ

反町と松嶋奈々子がHUMMER H2乗ってるらしいぞ
H2の板で見た
まぁもちろん反町の趣味だろうが…

藤木直人は赤のチェロキー

ナビって小型バスくらい大きいね

トレイルブレイザーって良いかー？

>>239
個人的にライバル車種と比べると、
グランドチェロキー＞エクスプローラー＞トレイルブレイザー

漏れは
トレイル＞エクス＞グラチェロ

>>241
ユーコン新車購入ですか？
コミコミいくらくらいでしたか？

俺が来ないと直ぐこれだ！
sageんなって言ってるだろ( ﾟv^ )

>>242
新車です。ナビやアルミ他いろいろ付けて680ﾏｿです。

反町・松嶋奈々子夫妻：ハマー H2
藤木直人：ジープ グラチェロ
保坂尚輝：シボレー コルベット, シボレー タホ
力也：GMC サファリ
ガクト：ポンティック ファイアーバード トランザム
金子賢：ジープ グランドワゴニア

素揚げ

グランドワゴニアが好き

>>244
安くない？

グランドワゴニアが好き

ブレーキパッドのカス、ホイールにつきすぎ！！
パッド、スグ減りそう・・・・
シートにジーンズの青が写って来たー
エンジン音もうるさくなってきたー
洗車で半日潰れるー
ハンドル超ーキタネー
マグフロウのマフラー欲しい。
キセノンなのに暗い・・・
シートヒーター自動的にＯＦＦになる。
シートヒーター運転席側熱い・・　　助手席側・・ほんわかって感じ
スタッドレスのサイズが無ぇー
さぁ、明日洗車しよ＾＾

どれぐらいの頻度で洗車する？
自分は１年に２回ぐらい、新車で乗って２年ぐらい。
面積が大きいし屋根に手が届かないので
洗うのが面倒だな。

>>248
安くはないと思うけど・・・。

米穀の2003MODELの中古相場を比べてみると、ﾅﾋﾞよりｴｽｶの方が目減りが低いというか、一割以上差があるんだけど、
ﾘﾝｶｰﾝとｷｬﾃﾞﾗｯｸっのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力の差なのかな？
どちらの方がﾌﾞﾗﾝﾄﾞ星が他界の？
誰か教えて！
個人的には、ﾅﾋﾞの方が大きくて総体的には好きなんだけど、ｴｽｶがもう少し大きくみえたらｴｽｶもｲｲよね・・・

>>252
月１ぐらいで洗車するよー
屋根はたしかに面倒だけど、気にせず上に乗っているから。
ＷＡＸはかけてないなー
かける気なくなる・・・

>>254
普通はキャデでしょ

>>253
ＸＬか？
デナリじゃないんだね。

ブランドとしての価値、自動車界への影響もキャデラックがリンカーンより上だと思う
でもキャデラックの方が値下がり早いってことは、日本ではリンカーンの方が上なのかも

ベンツ（キャデ）BMW（リンカーン）














って感じだと理解してる

>>256>>258
ﾔﾊﾟ、ｷｬﾃﾞﾗｯｸの方が人気なのか〜
これから先、中古並行屋が輸入に拍車をかける事を考えるど、米穀の中古相場も考えないと移管かな・・・
ﾅﾋﾞも威圧感があって好きだったんだけど、ｴｽｶももう少し大きければ良いんだよね。
ｴｽｶのESVは横からみると禿しく威圧感があるから欲しいんだけど、H2より他界からな〜
悩むところだな〜
>>259
ﾅﾙﾎﾄﾞ
そういう例えなら確かにｷｬﾃﾞﾗｯｸだね！
でもﾅﾋﾞとｴｽｶを比喩すると、ﾅﾋﾞの方がﾍﾞﾝﾂっぽい感じ。(W
ｽﾎﾟｰﾃｨさはｴｽｶだし・・・

ナビを初めて見たときは、正直『やるなぁ』って感じだった
でもリンカーンっていうブランド自体はちょっとヨーロッパの香りがするかも
キャディはアメリカン一直線っていうか、アメリカの象徴っていうか…

>>261
そうだね。欧州車やシグナスを明らかに意識してるね。
レンジやX5やゲレンデバーゲンに加えて、MクラスやRX300といった中性的なモデルも出てきて(格下だが)
アメリカン一直線では勝てないと認識したのだと思う。

エスカも次のモデルでは少し変わるような気がしてる。

レンジ、Ｘ５、ゲレンデ、ＭＬが格下とは思えないのだが…

格下ってのはMやRXのことなんだけどね。

ＭＬは格下なのかな？
ちょっと古いけど、作りや動力性能を考えたら大して変わらないのでは？
それともデカけりゃ偉いのかな？

国内の位置づけでも格下だし
米国でもMのライバルはRXやアビエーターだよん

（格上）
カイエン
Ｇクラス
レンジローバー
（同等）
Ｘ５
オールロードクワトロ
ＸＣ９０
トゥアレグ
Ｍクラス
シグナス

男ならハマーかキャデラック

エスカはどう見てもトヨタ顔

http://68.15.181.18/hummers/newsmax_headlines_TOW_missile_iraq.jpg
ハマー

>>270
H1

http://68.15.181.18/hummers/videos/Hummer_Tip_over.mpeg
ハマーH1

age

H1カッコいいけどデカ過ぎるし高いし、、。まさにアメリカンドリームだな
おれはハマーならH2が欲しい
エスカレードもいい！

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5687/koramu02kaunoniatatte.htm
店選びの参考に。

>>267
納得いかない

>>276
どこが？

「日本国内」の「価格帯」でしか判断していないところ。

>>278
では、どの様にすれば？

０３ナビに乗っているけど、他に興味があった車種はエスカＥＳＶとデナリとＨ２と
新ＨＥＭＩ積んだダッジとＦ１５０のスーチャ。
アメ車が欲しかったからだけど、以前乗ってた車の時、悩んだのはＭ３とＲＳ４とＥ５５。
基本的に車好きだから買い換えるときは似たようなので悩むけど、カイエンとかアウディなどをナビと比べて
格上だ、格下だ・・・って・・・マヌケな話だ＾−＾　乗ってみてから判断しろって感じ。

はいはい。解った解った。
君が金持ちで車に詳しいのは充分解ったから、これ以上口を挟まないでね。

別にヨーロッパ車と比べる必要無いでしょ。
エスカやナビと、ベンツ・ＢＭＷ・アウディ、ましてポルポルを比較してる奴なんているか？

バカらしい話だな。
格なんてどーでもいい。
無駄にでかくてデロデロ走るアメ車が好きだ。

> 281
> エスカやナビと、ベンツ・ＢＭＷ・アウディ、ましてポルポルを比較してる奴なんているか？

いると思うよ。
ナビやエスカを購入する層ってのは、あなたが言うところの無駄にでかくてデロデロ走る、
アメリカンSUVが好きな人たちと(たぶんあなたはこっちでしょう)、
それとは別にいわゆるプレミアムSUV(ラグジュアリーSUV)に興味がある層に2極化されてると思いまつ。

俺は後者で、2年後の購入に向けて検討中。
ナビが欲しいが他にはカイエン(V6ね、予算的に)にも興味ある。
格なんてどうでもよくて、好きな車の話しをすればよいってところは同意だす。

金持ちではないよ。
27歳独身で年収700万だから本当はエクストレイルwあたりに乗るのが似合うのだと思う。
でもラグジーSUVが好きなんだよなあ。。。

>>281
ナビに乗れるのは金持ちなのか？ナビって８００くらいだろ。
俺のﾏﾝｼｮﾝはナビ１０台分だぞ。
あんた、何乗ってるの？車で人間の価値決めてるんでしょ。

>>282
カイエンとナビを比べるなんて…

よっぽど人とは違う研ぎ澄まされた車を見る目があって、２車に何か共通する部分を見つけることが出来たか、
まったく車に興味が無くて、ただ目立つ車が欲しいかのどっちかだろ。
そんなあなたは、エクストレイルにした方がいいよ。
買ってから後悔しないためにね！

>>283
車の価格とマンションの価格を比べるのも頭が悪いゾ。

> 284
> ２車に何か共通する部分

ラグジュアリーSUVのベースになるところですかね。
走りのポリシーが違うとか、そもそも品質に大きな違いがあるとか、
そういうのは全て理解してるんですよ。

去年までサンフランシスコの大陸寄りエリアに住んでたけど土地柄セダンやSUVに共通して高級車が多かった。
で、そういうクルマのオーナと話す機会も多かったけど彼らは特に区別してはいなかったんですよ。
良く言えば先入観を持っていない。悪く言えば何も考えていない。
知人がストックオプションで買った車はX5だったがボクスターやハリアー(RX300)も検討していた。

メーカが考える、それぞれのクルマの方向性なんかは理解できますけど
本人の責任で買うんですし、あまり踊らされずに好きなクルマを買えば良いんじゃないですかね。

今はMクラスに乗ってますが実はエクストレイル検討しましたw。超実用車で良いですよ、あれは。
特に後悔してないです。

>284
車に興味が無くて、ただ目立つ車が欲しいのですが
エクストレイルが目立つんですか？

mage

比べるというか、
アメリカンは20代、ヨーロピアンは30代〜乗りたい車。
23才の戯言ですが・・・

Ｈ１、Ｈ２、エスカレード、ナビゲーター
--------------------------------------------------------------------
ＳＲＸ、アビエーター
--------------------------------------------------------------------
ユーコン、タホ、エクスペディション
--------------------------------------------------------------------
グランドチェロキー、エンボイ、エクスプローラー、トレイルブレイザー
デュランゴ

age

俺は285さんじゃないけどラグジー発祥の地アメリカでは
ホント、定義ってないんだよ。
ナビにスポコンの技を取り入れたりレンジにクロームの大径ホイール履かせたり。
SEMAショウとか見ると分かるよね。
284の人は車にこだわるのはわかるけど
それを人に押し付けるのはどうかと思うよ。酒飲むとウンチク語るタイプと見た。
「そもそもポルシェってのはさあ(続く)」みたいなW

>>289
SRXってもうデリバリされてるん？

>>283
頭悪すぎ〜！！
相対と絶対を考えろっての！！！
たとえば800万の中古マンションに住んでる男と800万の時計をしている男は
あんたの考えでは同じ財力ってことになるんだが。
あと個人の価値観の違いってものを考えなさい。
車に800出せるけど時計には出せない、って人とその逆の考えの人、両方いるのさ〜。
Don't you think so?

大晦日だー＾＾　俺と一緒でヒマだね＾＾２９１サン

ヒマじゃないよ〜。大掃除が大変すぎ。
ネットは典型的な現実逃避だね。

シグナスでもかっとけ

大掃除かぁー・・・お疲れ！
俺も洗車でもするかなー

>>291
ＳＥＭＡってそもそも何だか知ってる？
あれはカーショーじゃないよ。
自動車用品の見本市。日本に伝わってくる情報はほんの一部で自動車用品の総合的な見本市なんだよ。
それを雑誌なんかで見て、あーアメリカではこんなのが流行ってるんだー？なんて思ってるんだろ？
確かに色んなメーカーからの新しい提案って部分では意味があるけど、それがアメリカでの流行に直結してると思ったら大間違いだよ。

２９１がSEMA=流行って一言も発してないと思うが。
　

言ってないね。
けど俺にも、291はセマを見て流行を語っているようにみえるが。
それは間違いだよ、と。

>>291
る

　　≫　　今だ！ ３００ゲットオォォォ!!　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__,,,―
　　≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―.,,''
　　≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧.≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒ヽ　　　　／⌒ヽ　　　　　　　_.i　　　　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,　　'.,　　./　　　..i　　＿,,,―''''　ヽ､_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　',　/　　　　,'　''''　＿,,,―'''　_,,
　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　i　　.ﾚ　　　　./　__,,,_　　_,,,―'.,,''
　　　　　　　　　　　　　/　.ヽ　　 　　/　.ヽ 　　　　　　　　　　,ﾉ　　.i　　　.∠-''''　　.ヽ,,''　　　i
　　　　　　　　　　　　/　　　｀―　‐´　　　｀‐　　　　　＿,,―''　　　ﾉ,,,,--'''　 　　　　　i　　　　ヽ､_
　　　　　　　　　　．'´◯ .┌─┐　◯　　　　ヽ,,,,,―''''　　　　　　　　 　　　　　　　__ノヽ､__,,
　　　　　　　　　/　　　　　|　　｜　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　__,,-''''
　　　　　　　　　|　　　　　ﾉ　　｜　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　___,,,,--'''
　　　　　　　　　ヽ　　　　|――┤　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-''　　　　〃
　　　__―''''''￣　.｀'.-　　　　　　___―''''''￣　　　　　____,,,,,―''''　〃　┼┼　　　＿,,,―''''　ツ
　　,,''　　　　　　　　　　　　　,,.'''　　　　　　　　　_,,-''　　　--''''/　　　l　.ｌ　　'''''
　　l　　　　　　　　＿--￣　l　　　　　　　＿,,-''''　　　　　　　/　　　　　ﾉ
　　丶､___,,,,,―'''''''　　　　　.丶､___,,,,,―'''''　　　　　　　　　　/＼

エスカでかすぎ

>>302
エスカで大きかったら、アメリカンSUV乗れないよ

チェロキーage

>303
フルサイズばかりが（ｒｙ

>>305
フルサイズばかりが家に突っ込んでくるの？

age

age

age

age

age

age

age

age

サバーバンとかタホとかユーコンは話題に出ないね。
自分は鯖バン大好きなんだけど

最近、Ｈ２よく見る・・・　先日、六本木ヒルズの駐車場で
俺のナビの横にＨ２、その隣にデナリが止まっていた。
しかし、そのフロアは住民の駐車場と兼用であり、
契約車専用に止まっているのは、ほとんどモデナで
他に９１１、ムルシエラゴ、ロールスなどなど・・・・
セルシオが大衆車に見えた。
もちろん俺のナビも大衆車だった。
じろじろ見てたら、警備員が寄ってきた。

おれもタホとか好き。Ｈ１とかエスカも
リンカーンとかフォード系列は好きじゃないけど、ナビゲーターだけは秀作だと思う

エスカは正規の話があったみたいだけど、ご破算になったのかな？

グランドチェロキーとナビゲーターが好き

age

このスレってオーナーさん同士の情報交換ってしないの？
　
＞新型ＧＭ乗り
４駆に切り替えるトランスファースイッチが故障しているっぽいんだが
皆さんの車の状況はどう？
　
詳細を述べると、エンジン始動直後は難なく切り替わるのだが
しばらく走ると駄目。
メッセージセンターにも４駆の警告が表示される。
　
あちらのＢＢＳを覗いてみると、スイッチユニットの交換で済む場合と
コンピューター（対策済みの）交換までしているケースがあるみたいだが・・・・・。

泣ける。

>>315
ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝ乗ってるよ。

oreno denari no houga american dayo....
can you dig it sxxxca？

>>323
GMCとシボレーなら、確かにGMCの方がアメリカンかも
でもおれはやっぱシボレー派だな

ｸﾀﾞﾗﾈ
脳内ﾊﾞｯｶ

グランドチェロキーとナビゲーターが好き

ハマー Ｈ１ってトルク596 @ 1800・・・
そりゃ崖上れるはずだ

ユーコンでいかす？

Ｈ１、Ｈ２、エスカレード、ナビゲーター
--------------------------------------------------------------------
ＳＲＸ、アビエーター
--------------------------------------------------------------------
ユーコン、タホ、エクスペディション
--------------------------------------------------------------------
グランドチェロキー、エンボイ、エクスプローラー、トレイルブレイザー

age

98年ナビゲーター登場
99年後期でエンジンが32V
00年マイナーチェンジ（サイドステップ形状等等）
03年モデルチャンジ

04年ナビゲーターがナビゲートしてくれないことに気付き、販売終了

>>331
モデルチャンジってのが期待できるな

ユーコンってベッカムが新しく買ったよね？

>>334
ベッカム車何台も持ってそうだね。アメ車も持ってるとは・・・。あきれる
去年のクリスマスに家族のために4000万のベントレー買ったらしいし(２億円のヨットのおまけに買ったらしい)

age age age age aga ga adte gaa

あぅ・・雪が降るのか・・・・
ノーマルタイヤで平気か？？？？
マイナビちゃん

>>335
7-8dai

ユーコンとタホの写真どこで見れますか？？

>>339
ググったら山ほど出てくるよ。どこっていうか、どこでも見れる
代表的なのは
http://www.gm.com/flash_homepage/
http://www.cardomain.com/

やっぱりＨ２でしょう。ノーマルだとちょっとものたん無いけど

芸能人でＨ２乗ってる人ってだれ？

反町

>>340
できれば、もっと大きくて、きれいな画像ありませんか？

エクステリア部門
�@ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ
�Aｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ
�Bﾕｰｺﾝ

>345
それで？
何？

ナビで初めての冬。スタッドレス買ったけ十分走れるかどうか不安だった。
もう全然余裕。スノボも山奥の温泉も余裕で行ける。でも滑り出したら結構ビビル。
ABSあるから大丈夫なんだけど・・。庶民が無理してナビ買って遊びまわってたもんだから金がなくなってきた。
情けない相談で申し訳ないんだけど、誰かアメ車にレギュラーガソリン入れてる人いる?問題ないかな？壊れないかな？ちょっと心配。

>>347
ﾚｷﾞｭﾗｰOKの車なら問題ない。
ｱﾒ車にﾚｷﾞｭﾗｰがﾀﾞﾒなのではなく、ﾊｲｵｸ指定の車にﾚｷﾞｭﾗｰが良くない。
ﾅﾋﾞのﾀﾝｸ容量はｼﾗﾝが、一回の給油で1000円程度しか違わないと思われ。
あと、雪道走るならスタッドレスではなくﾁｪｰﾝまけ。
加えてABSを過信しないように。

ゆーこんってかっくいい？

本村優子

デナリ　カズキ

ナビｏｒエスカって燃料タンク満タンで何リットルはいるん？

ユーコンは、エスカやナビやタホやエクスペディションより大きいのですか？

ユーコンはタホのＧＭＣ版。ユーコンデナリは高級版。エスカのベース車は
デナリ。ユーコンデナリは大きいよ。エスカＥＳＶと同じ。
ナビはガソリン１２０入るよ。

１２０リットル！！？馬鹿げてる

やっぱりＨ２でしょ。ほとんどの車乗ったけど。ナビもエスカも勝てないよ。ナビやエスカに乗ってる奴も羨ましがるしね。

エクステリアがあんまり好みじゃないんだよね。
無骨過ぎて、男臭い奴しか乗れない感じだし・・・

知人がH1に乗っているが、なかなか良いな。
H2買うくらいならH1買った方が良い。
正直、H2はあまりうらやましくないw
まぁ、好みの問題なんだろうけどな。

>>357
漏れはあまり男臭さを感じないよ。
むしろ｢丸くなっちゃってまぁ…可愛らしいこと…｣と思った。

Ｈ１とＨ２比べちゃダメだよ。コンセプトが違うんだから。フェラーリとセルシオを比べてるようなもんですよ。

おまいら、エクスカージョンを忘れてないか？
アレが一番最強だよ！！

>>360
エスカージョン以前乗ってた。
駐車場でぶつけられた・・・
左フロント部分
隣に止まっていた車が出るときにぶつけたんだね。
２トンロングワイドと一緒の大きさだった。
高速で料金はらうときに脇腹つったよ・・・

２ｔロングの代金っていくらいですか？
しかし当て逃げされるとは大変な目にあいましたね…

日本には規格外

ｴｸｽｶｰﾁﾞｮﾝの寸法ってどの位あるの？
今年で生産忠氏のﾔｼ？

生産中止かどうかは解らないな。
フォードＳＵＶの最高グレードのエディーバウアーも追加されたしね。
寸法は、簡単に言えばサバーバンよりでかい。

中止だよ。

やっぱり中止か〜。
まあ仕方ないか。
アメリカ人でさえデカイって言うからね。
俺は好きなんだけどね。
インフィニティでもＱＸ５６０ってゆう、エクスカージョンの雰囲気に似たやつ発表したしね。

グランドチェロキーとナビゲーターが好き！

ﾊｲﾊｲ、ｱｯｿ
ﾖｶﾀﾈ

しかし、ナビの燃費の悪さは分かっていながらヒドイものがある。
３走っているのかどうかも疑わしい・・・
シートはジーンズの青が写って来たし・・・・・・

本村優子

エスカレード良すぎ！
Auto Coutureのパーツ欲しい

しょがーないな教えてやるか・・・
３日前の情報だが三井物産がエスカ正規輸入するぞ
以上。

エスカ嫌いだからいいや(-_-;)

三井の正規輸入ってなんか意味あるの？
別に全国展開してるわけでもないし、値段が高いだけのような気がするんだけど…

何か良い事あるんかいな？

エスカよりナビの正規輸入希望

agegagagagagagaeaeeeeagaggaeeagaggaeeeaeagaggagga

>>377
いいageっぷりだ

レクサーニのセンスって悪い？おれはカッコいいと思うけど、ダメかな
http://www.lexanieurobody.com/
http://www.lexaniwheel.com/

agegagagagagagaeaeeeeagaggaeeagaggaeeeaeagaggagga

エスカに乗るぞ

>>376 近鉄モーターズさんにメールで送ったら（爆

世話になってる店に遊びに行ったら
８１００ｃｃの２５００サバーが入庫してた。
　
客からの注文で
一からのオーダーで輸入したらしい。
　
凄過ぎてﾁｮﾄﾜﾗｴﾀ

ﾄﾗｯｸはどう？
F150とか…

近所に赤のＦ−１５０ライトニング乗りが居るよ。
カッコいいのだが、いつもチンタラ走ってる。

もうだめぽ

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エスカとかナビはいいけど、中古の値下がり具合が半端じゃないよな。
乗れないなーｗ

アバランチって買いですか？

どの道買わんやろ
脳内野郎。
欲しけりゃ、黙って買え

>>385
F-150かっこいいよね！

もうだめぽ

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もうだめぽ

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自分トレイルブレイザー乗ってるんですが、タホやナビとすれ違ったりすると正直そっちの方が羨まく感じてしまう…
フルサイズ乗ってる人から見て、ミッドサイズＳＵＶってカッコ悪いですか？

確かにタホの方がカコイイかも・・・

>>393
サバーバン乗ってるけど、"お? ﾄﾚﾌﾞﾚだ〜"としか思わん。
個人的にカッコ悪いと思うのは、ﾛｰﾀﾞｳﾝしたSUV。

デュランゴってどう？

ｶｺｲｲ！なかなか見かけないしね。

>393
新型糊だけど
別にカッコ悪いとは思わないYO!　

旧型サバー、タホ買う位なら
俺はトレブレ買うけどな。

>>393
０３ナビに乗っているけど、大きければイイってもんじゃないからね〜
俺はナビの外見とか内装が気に入ったから買ったんだけど、トレブレ
欲しくて買ったんならいいと思うけど・・・　

４００

>>393
フルサイズに乗るのに妥協した部分があってミッドサイズ乗ってるってコト？
自分でフルサイズを羨ましく思っても、周囲からミッドサイズがカッコ悪く思われてるなんて
考えなくてもイイんじゃないのかな。

ぶっちゃけ日本で乗る分にはMIDが便利だしね・・・

ブリン、ブリン＠＠＠

デナリＸＬかっこいっすね。
ナヴィやエスカもいっけど　ちょいしょーとっす。

>>404
エスカの長いの知らないのかい？

>>404
エスカESV買え

リンカーン・マークＬＴ揚げ

０４タホ新車を購入を考えてますが
０３タホ新車の在庫車が３０万引きで
売られてますが、０４と０３は大幅な変更点
などあるのでしょうか？

>>408
公式見れば分かると思うけど０４年は０３年のキャリーオーバーだから（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

ミドルSUVってどんなのがそうなん？

日本でいう所のミドルSUVはブレイザー、エスケープ、チェロキーとか
その辺じゃないかな？アメリカではコンパクトサイズと呼ばれてるみたいだけど・・

フォード・ブロンコ揚げ

ライトピュータのサバーかサミットホワイトのデナリＸＬに２４〜２６インチ
いれて・・・・・

ire-te?

>>409 ありがとうございます　０３に決めます

>>415
いや〜ん

Ｈ２最高！！

ジオバンナちゃん揚げ

>>420
よっ！流石玄人！

うん、ありがと

>>422
へ〜へ〜へ〜

勃起age

散々>>421で引っ張って>>422か・・（ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>423
>>425で書いてること本当なの？

こんどは三井がナビゲーターを正規輸入するんだって！

>>427
ソースありがとう(^o^)丿

>>426
http://www.mitsui-seimei.co.jp/for_corporations/d_pension/admin.htm

>>429
本物のソースありがとう(^o^)丿

http://www.mitsui.co.jp/tkabz/news/2004/040218.html

>>431
神

　　　人
　　（::::::::）
　（:::::::::::::::）
（::::::・∀・::::::）嗅いでもいいよ！

エスカのノ〜マルです。

アルミ履くお金が無い！！！

みなさん履いてますか？

レクサーニのホイール

アメリカンレーシングのメッキのホイール。
　
初めてメッキのホイール履いたが
すぐ曇るな。
俺みたいな物臭には維持できん。

>>434
何を買ったのサイズは？

age

>435
パイソンとか言う奴。
同じ名前で材質違いか何種類かある。
16インチの12Ｊ
　

　

a

b

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

先週の土曜日に、保土ヶ谷バイパスで普通車にカマ掘ってた黄色いＨ２の人見てませんか〜？

Ｈ２は無傷っぽかったなぁ〜…

;

ナビゲーターほしいのですが、中古車屋選びのポイントを
教えてください

車を隅々まで見る
見せてくれない所は全て×

>>444同意、あと輸入時に発行される紙
名前忘れたけど、あれ見せてくれないところは
問答無用！！
難癖つけて理由つけても駄目な物は駄目

アメ車だからこんなもんだ
と、ﾁｮｯﾄした故障箇所を直していないのもダメだな。
ｼｯｶﾘ直せばｵｲﾙなんて漏れないからw

なるほど、ご意見ありがとうございました。
やっぱり、ディーラーっすかね。

ナビゲーターは正規輸入してないだろ

H2はじっさい
走る?
曲がる?
止まる?
乗っている方いかがですが

まぁまぁ走る！
慣れれば曲がる！
やや止まらない！

こんな感じ…
国産の４駆と比べないでね。

踏み込まなくても惰性で走らせるのがミソ
ダラダラ走るのがアメ車っぽくて（・∀・）ｲｲ!!

H2は１３０キロしか出ないそうだが
エスカはどうなんだ？
高速ツライのか

止まらないだろうな　ブレンボにするか

>>452
もっと出るだろ。
ﾒｰﾀｰの表示がそこまであるかはｼﾗﾝが。

リンカーンってモデルチェンジしたの「いつでしたっけ？
あと正確な大きさ知ってる人いますか？
教えて組んですみません。

>452
H1のディーゼルと
勘違いかとｵﾓﾜﾚ
　
ブレーキはベアのブレーキ入れている奴がいるけど
結構効き良いよ。

>455
H2は最高で何キロぐらいでる?

キャディラックSRXって割高だよな。ちょっと足せば正規のエスカレード買えるし。
並行ならもっと安い。SRXってどんな香具師が買うんだろう？

SRXはちょっとボケ始めた人が買う
男ならエスカだろうと言いたい

>>457
>>458
確かに、実は欲しかったんだが、エスカの金額考えたらばかばかしくなった、
走りの性能は認めるが、あれじゃなー（；・∀・）

ｵﾏｲらの車の燃費はどんなもん？
気にしない？
　
最近、４．５→３．５になって明らかに悪くなってるんだよな。

>>460
それは何処かしらの調子が悪いのだと思うが。
若しくは踏み込みがきつくなったか。

あとは、燃料抜かれてるかw

>461
藁）鍵ねえしな。やろうと思えば出来るわな。
１００L以上入ってるし。
　
やっぱ何処か悪くなってるしか思えないよな。
プラグも換えてないしな〜

>>462
鍵付きｷｬｯﾌﾟに変えておいた方が良いぞ。
漏れの知人(ｲﾝﾊﾟﾗ)は全部抜かれたそうな。

wを付けてはいるが、実は笑えないﾘｱﾙな話だったりする。

a

b

エスカレードかナビゲーター中古で３００位で買えたりしませんかねー？

>>466
年式に拘らなければ、両方ともそれくらいの予算で買えるよ。
色々とググってみ。

250だと厳しいですか？

予算を下げればそれだけ質も下がる。
そう言うﾔﾂに限って、すぐに手放し"やっぱりアメ車は…"と言う。

渋い !! ほしいなあ
ttp://atticauto.com/hummer/atticauto-h2.html

保守

皆さんに相談です、今購入する車で悩んでます。
候補車はエスカレード・リンカーン・ランクルシグナス・ドゥビルです。
実際どれもかっこよく本気で迷います。
オーナーの方もそうでない方も、これがお勧め！！
ってのが有ればご意見お願い致します。
半分ぐらいは板違いですが宜しくお願いいたします。

単純なかっこよさならナビ、長く乗って性能も求めるならランクル。

>>473ふむふむ、してその心は？

H2やろ

エスカの圧勝

ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ欲しいが住宅街なので乗り回しがわるい…アビエーターにしようかな？
アビエーターってランクルプラドぐらいだよね？

わざわざアビエーター買うなら…

>>472
俺だったら第1希望ナヴィゲーター、第2希望エスカかな。
理由は機構的に新しいのはナヴィだから。

＞新型GM乗り
　
デフオイルって交換してる？
抜いてから、どうやって入れなおすんだ？
注ぎ口が上にあり過ぎて、漏斗では入らん。
　

ｱﾋｬ
全くレスが付いてない（汗
　
脳内ばっか？
　

以前の車はシグナス、今はナビ。
燃費、加速、積載性能　シグナスが上
だけど、ナビの方がスキ。
５速ＡＴにすれば燃費もあがるだろうに

なぁ、エスカージョンどうなの？
最強SUVな筈だか。乗ってる香具師いねーの？
サバーより長いんだろ？

まちがえた。
エクスカージョンね
エクスプローラー＜エクスペディション＜エクスカージョン

エクスカージョンはカコイイ！！
サバー買う金あるならエクスカージョンのほうが迫力あるし
俺も金と駐車スペースがあったら欲しいよ。

エクスカージョンは都内でしばし見かけるがアレはデカいだろ
dodge ramのデューリーには負けるが（こいつはデカい以外に形容詞が見当たらん）

p

j

エクスカージョンは確かに不自然なくらい長いよな
なんかショートリムジンみたいな。
内装どうなんだろ？ まったく情報もないよな
正規輸入もなさそうだし

＞まったく情報もないよな
ここにあるYO!
http://www.fordvehicles.com/suvs/excursion/index.asp?bhcp=1
＞正規輸入もなさそうだし
つーか、正規輸入なんてしてないし。並行で探すしかないよ。

99 ナビゲーター、前期と後期はどうやって見分けられますか？
外見上の違いとかありますか？
ボンネット開けなきゃわからないですか？

世田谷のアイファイブに行けば、エクスカージョン２，３台置いてあるよ。
ＨＰで外装、内装見れるし。

極上のエクスカ―ジョンを発見！
http://atticauto.com

>>470
>>493
宣伝おつかれ様です

ｸﾞﾗﾁｪﾛｶｯｹ!

これらのSUVをもし他県で８ナンバーで購入すると
新規で今また登録するとき８ナンバーでなく３ナンバーか１ナンバーになるのでしょうか？ また３と１だとどのくらい維持費違いますか？

アイファイブのＨＰ発見できん・・・

>>497
I-5　アメ車

ナビゲーターはなんだかいまいちな感じがします。
押し出し感が物足りないというか、なんだか日本車風な気がします。
でもハイテクはハイテクなんですね。
リアゲートリモコンで開いたり、リアシートがボタン１つでフラットになるのはいいっすねえ。

ハマーは短いのがネックです。

やっぱ買うならエスカレードＥＳＶなんかなあ・・・・
エスカレードも後部座席一発でフラットになったりしないのかなあ？

ちなみにサバーバンも大好きですｗ
あの顔がやっぱいいっすねｗキャデの内装にサバーの顔がいいなあ。

>>499
キャデ内装サバ顔最高！！

サバ顔ってエスカに移植できるんだろうか・・・
できるならいくらかかるんだ？ｗやりてー

エスカＥＳＶって後部座席と前部座席の間の頭上にモニター付いてるんかな？
ここ見ると付いてるように見えるんだけども・・・
http://www.sail-inter.co.jp/sail_canada_2/pictures/2004y%20Escalade%20ESV/2004y%20Escalade%20ESV.htm

ＧＬ○ＤＥって店えらく安いけど、どうなの？

現車あんの？

>>502
付いていても日本じゃ見られないので意味無い

>>504
マジ？？？？
そうなの？？？？
どうしようもないの？

ナビゲーターのリアのフリップダウンＤＶＤは見れるよ。エスカも見れるんじゃないの？

じゃエスカも見れるのかなあ

すんまそ
アメＳＵＶで長距離走るのに快適なお勧め車種はなんぞや？
タホかサバーバン欲しいんだが、どうでっしゃろ？

漢ならサバーやろ！

漢ならサバーか ちなみにその真意ﾊ?

>>508
自分の気に入った車を買う。

k

ナビゲーターは性器輸入してないのによく見かけるね
あと１年ぐらいしたら、インフィニティFXにとってわかると思うが。

F150とかﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟもかっこよくね？

今８チャンでキンキキッズが白のＨ１運転してた。Ｈ１カッコイイーーーーー

Ｈ１のサイズのままＨ２の内装だったら(・∀・)ｲｲﾈ！！

ピックアップのナビとかどうよ？

ナビとエスカの二台で購入するならどっちがいいですか？
自分はエスカが欲しいんだけどここ見てるとナビもいいみたいだし。
大まかな基準は乗りやすさと購入した後の故障の少なさです。
あなた方のおすすめを教えてください。
よろしくお願いします。

乗りやすさならエスカかな・・・
エクステリアならナビかな・・・
故障は、どっちもするかな・・・

シグナスが最高！

メンテちゃんとしてれば、大きな故障はしないよ。
メンテ怠ってもごまかしきくのが、国産ってかんじ。
０３ナビに乗っているけど、インパネにチェックボタンがついているから
すぐわかるよ。アフターがしっかりしてる店で買うことだね。
安いところは探せばあるけど、あとあと余計金かかるってよく聞くし。

>>519
>>521
答えありがとうございます。
まだ迷ってます。
中古でエスカに乗りたいけど全体的にナビより高いですよね？
あの価格の違いは何なんでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんがお願いします。

>>519
>>521
連続ですみませんがナビは乗りにくいのですか？
前のほうにもそんな感じのことが書かれていと思ったのですが。

現行ナビってかっこ悪くない？なんかドテッとした感じ。
先代は好きだけど。

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ興味なし？

現行ナビ試乗しましたが、エンジン音がかなり気になりました
エスカのほうが静かです

正規輸入のエスカがいいと思うけどね。
ブルガリ時計ついてるモデル以降で。中古なら２年ほど待たないと。

>>524
確かにちょっと微妙ですね。
>>525
今のところ興味ありません。
>>526
そうですか。試乗レポートありがとうございます。
>>527
私も同じ意見です。すごい欲しいです。
２年かぁ...。

みなさん様々な御意見ありがとうございます。

>>525
このｽﾚの人間は、ﾅﾋﾞだとかｴｽｶのような類の車には興味があるが、
ｺﾃｺﾃのﾄﾗｯｸ系には興味がないようです。
車板のアメ車ｽﾚへ行った方がよいと思われ。

>>525
ピックアップも好きだが、ここSUVスレだしな。

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟSUV

エスカのEXTなんか良さそうじゃん

ナビのEXTの方がよくね？

>>526
エスカ乗りだけど、現行ナビの方が静かだよ。
>>524
０４モデルでバンパー下部が同色になって少しよくなったんじゃない？

現行ナビが犬に見える・・・

　（⊃ω⊂）

　（⊃ω｀）⊃

⊂（´ω｀）⊃

⊂（´ω⊂）

　（⊃ω⊂）人気ないスレ目も当たられない　　

当たられない？

ちょっと皆さんに相談なんですが、エスカのディーラー車を
根性ローンで買おうと思ってます、据え置き金額２００万で
５年ローン、無謀ですかね？
ちなみに月収は手取りで３４万ぐらいです、ボーナスは
年で昨年実績手取り１００万チョい位です、
国産買っとけ、中古買えってのは無しの方向でお願いします。

>>538
年収７００位じゃキツイんじゃない？
車中心の生活なら平気だろうけど。
年収の半分くらいの車にしとけば？

>>539ごもっともです・・・いやーまだ２５なんでいけるかなーと
思ったんですけど、あと３年たったら売ろうかなとも・・・
他に特に趣味は無いんですけど、もしものお金は取っといたほうが
いいかなとも・・・
でも、エスカほしー！！！！

２年経てばエスカＥＳＶはいくらで買えるかな？中古ね

サバーバンってガソリンタンク何リッターなんだ？？？

>>541今新車で８００万ぐらいでしょ？
普通のエスカの２００２年が５００〜５８０万ぐらいで
売られてるから・・・・
６５０〜７００万は見たほうがいいのでは？
しかしほしいなー

>538
独身、結婚予定ナシなら問題なし。ただし、家賃にもよる。
んなデカイクルマ買うのにそれを使った趣味をする予定はないの？

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟもSUVじゃん。
仲間にいれてよ。

>542
確か１５０Ｌだったような。。。
　
>545
ネタ振りﾖﾛ

サバー乗ってるけど１５０以上入るなあ。
どうなってるんだ？？

前型ナビのグリルのエンブレムは黒と赤どっちが標準なんですか？
あと、バックソナーはオプションなんですか？

>>544えーとですねー結婚してます。家賃は今会社負担があるので
３万７千円です、いざとなれば通勤はかかりますが、実家もいけます。
で、
＞んなデカイクルマ買うのにそれを使った趣味をする予定はないの？
(´･ω･`)特にありません、実はエクスプローラーかシグナスか
トレブレロング買おうと思ってたんですが、実写見てやられました、
私用用途はサンデードライバー、年２〜３回の旅行、
２ヶ月に一回の日帰りｏｒ一泊のドライブ、友達乗せても
８人ｏｒ７人乗ることは年に何度あるか・・・・
燃費・維持費はあんまり気にしないんですが・・・。

エスカESVの全長いくつ？ベースのユーコンデンタルXLと同じ？

二十代でYUKON　XL　DENALI（現行）
乗ってるんだけど、どう思う？
　しかも通勤に使ってるんだけど…
背伸びし杉って思うかな？

てか関西でこの車おれ以外に見た事ないんだけど
何台いるんだろ？

ｸﾞﾗﾁｪﾛ欲しぃ

>>551俺もそーいうの気にしてる、背伸びしすぎとか
言われそうで・・・。
（・∀・）ローンの審査通りました！！

東京ビッグサイトで、６月１２日と１３日にイベント。
「東京・スペシャル・インポートカーショー２００４」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。
アメリカ車を“極める”各スペシャルショップも参加するそうです。
⇒「ラグジュアリーなＳＵＶ・セダンカーのドレスアップを得意とする
ＧＭコーポレーシン様からはハマーH２、
エスカレードなどのラグジュアリーコンプリートカーを中心に出展。」

>>551
心配すんな漏れも20代で360モデナや現行LS430乗ってたから。
なんであの車からこんな若いボーズがってゆ〜視線がオレは
好きだったけどｗ

若いﾔﾂが本当にいい車乗ってると若いやつより、年配の人が話し掛けてくるよ

>>551
きちんと支払いが出来て、ﾒﾝﾃなども疎かにしないのであれば、
別に背伸びではないだろ。
背伸びってのは、車両代だけでｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲになり、
ﾄﾗﾌﾞﾙがあっても修理に出せず、すぐに手放すようなﾔﾂ。

>>555
たしかに自宅のｶﾞﾚｰｼﾞで弄っていると、40〜60歳代の人が声かけてくるね。
同年代は絶対に声をかけてこない。

C4乗ってる友人も、おっさんにしか声をかけられないと、嘆いていた。
ﾉｰﾏﾙ車は若者にｳｹないようですな。

すいません。誰か教えて下さい。

背伸びしていなくても、している様に見るのが世間

ナビの重量税 と3ナンバーの場合と1ナンバーの自動車税いくらかな？

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ユーコン出ナリＸＬいいっすね。
でも　あうホイール探すのが、大変そう。
先日六本木で　朝ショウリュウが　Ｈ２のってたよん。

１ナンバーなんかにして、高速乗るたびに中型料金払ってられん
重量税や税金気にする香具師はパンクラスカーで！

あんまでかくない（5人海苔がベター）いいｱﾒﾘｶﾝSUVないっすか？

>>563
ｼﾎﾞﾚｰの場合、現行ではないが、90年代までのﾀﾎが5人乗り。
現行だとブレーザーが5人乗り
ﾌｫｰﾄﾞだとｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰが5人乗り。
他は自分で探してくれ。

>>564エクスは７人よん、キャデのＳＲＸは？
オプション無しなら５人だよー

SRXは割高感があるよな

>>566確かに・・・いくらＸＬＲと基本的なメカニズムが一緒だからって
あれはねーべ、本国のほぼ倍じゃん？
そりゃ、オプションは付いてるし、ほんとは見れないＤＶＤも
見れるし、日本語表示だし至れり尽せりだけど、
あの値段設定はねーべ。

>>565
ﾀﾎ同様に増えてしまったのですか。orz

>>563
と言うわけで、01'までのｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰに訂正。

5人海苔で丁度いいよな
7人海苔のｱﾒﾘｶﾝは正直ﾃﾞｶ杉

うん。

エクスカージョンのベースってF-150？ 全長5680ミリだっけ？こんな長くない？

>>571
エクスカージョンのベースは、普通のF150より上のスーパーデューティーシリーズだよ。
積載量によってF250,350,450なんかがある。全長はこんなもんじゃない？

そうなんだ。 今日ちょいとF-150乗る機会があったんだか、乗り心地がエクスカージョンもあんな感じだったら嫌だなとおもった。エクスカージョンもリーフサスだよね？

ナビ前型買った。デカ過ぎる・・・。
駐車が困るなあ。
ドアが開けれないから、空きがあっても止められないとかさ。

ホイール安い店知りませんか？２２インチ

漏れは１９歳でエスカレード乗ってまつ。皆さんおいくつ？

>>753
乗ったのは新型？新型F150は乗り心地良さそうだけどな。旧型は知らないけど。
エクスカージョンはリーフサスだよ。トーイングキャパシティとかを重視してるからね。
クルマに迫力を求めるか、乗り心地か、豪華さか・・・・によって違うわな。

>>577
乗ったのは2004新型だよ。納車の際少し走っただけだけど。もともとピックアップで空荷っていうのもあったかもしれんが
ギャップでケツが跳ねる感じがして、フロントはふわふわな感じ？あとボディがしなってるのか前後のバランス悪かった。

だからエクスカージョンもこんな感じなのかなと・・・ 新型エクスプローラーとは雲泥の差だよ。 いちおエクスカージョンも高級SUVなんでしょ？

ナビの前期なんてｾﾞｯﾃｰｲﾗﾈｰ

ダサいもん( ^,_J^)

ナビ自体好きじゃない。
フォード系列は日本車っぽいな。

>>576
おれは28歳でエスカ乗り。19歳ってすごくないか？実家が金持ち？

オレは２８歳で360モデナ、LS430、先代E55セダン、NSX、20後期、FD3S
GTO、Z32他乗ってたよ♪

俺はコロナ

>>579
エクスカージョンは高級を売りにしてないよ。トーイングキャパと大きさ。
大きいから必然的に高くなるけど。エクスプローラーだって別に高級じゃないし。
高級っつったらナヴィゲーター、エスカレイドじゃない？
で、どうゆうのを求めてるワケ？

>585
うーん、確かにリンカーン、キャデブランドと比べちゃ負けるが何故かエクスカージョンに魅かれるんだよ。 仕事柄、エスカもナビも少しだけ乗ったけどたしかに高級だが優雅にゆったりという感じが物足りない気がする。
慣れたせいもあるけど。前のやつが言ってたけどアメ車っぽさがないんだよな、まだエクスカージョンに乗ったこともないから言えるのかもね

583サン
モデナでペダポジのカウントいくつにしてました？
６７くらいですか？

>>587
中古で買ったんだけど、そんな事全く気にしてないってか、知らなかった。
2001年モデル　中古で1300ﾏｿ
てかそんなんあったんだ・・・。

>>586
エクスカージョンに魅かれてるなら多少の乗り心地の悪さなんて気にしないで買ったほうがいいよ。
ローダウンしてる香具師よりは明らかに乗り心地いいワケだし。
アメ車っぽさではエクスカージョンは最強だろう。隣にサバーが並んでも勝てるぞ（ｗ
フォードって本土じゃ超メジャーだしな。
アメリカっぽさを求める日本人には人気ないけど、実用性を求めるアメリカ人には人気あるよ。
特に田舎の保守的層には支持者が多いわな。

>>587
スレ違いだし、ペダポジってなんだよ。ペダルポジション？
ナビゲーターとかには、アクセルペダルとブレーキペダルの高さが変えられる
スイッチが付いているけど、モデナにはそんな余計なモノついてるわけない。
588も、真に受けるなよ。自分の乗ってた車のスイッチ類なんか普通全部
知ってるでしょ。知らなきゃ聞くだろうし。脳内？

00ｙのナビゲーターを中古で買いたいと思っているのですが名古屋、岐阜辺りでオススメの
ショップとかありませんか？
また購入時の注意点（車のこんな所を見れ！）みたいなやつもあれば教えて戴けないでしょ
うか？新車を買うお金がないもので・・・お願いします。

>>591ピンクスリット？だったけ？見せてくれる店
あとＶＩＮコード教えてくれるとコ、
これが条件、これがあれば本国でどんな使用のされかたか
わかるからね、あとは車の当たり外れは新車でも
あるので運だわさ、見せてくれないところは絶対止めとけ
どんな屁理屈こねられても辞めとけ。

>>591
ピンクは見せてくれる店少ないよね
距離戻して輸出してピンクポイだから
ＶＩＮは必ず教えてもらったほうがいいな
車の経歴が大体わかるし
本当の距離もわかるしな

俺は00のナビ乗ってるけど
買ったときの注意点っつったら
キーをACCにしたときにランプが全部点灯するか
ｻｰﾋﾞｽｴﾝｽﾞﾝｽｰﾝなんか結構玉抜かれてる事が多い見たいね
電動物は全部動かしてみる
いらん所がいろいろ電動で動くから
これは国産も一緒か。でもアメ車屋は現状売りする所が多いから
後で文句言っても知らん顔される可能性も
あと、「アメ車なんでこんなもんです」は要注意
アイドリング時車内は静かな車ですし振動も少ないですよ
車外ではV8エンジンが唸ってるけど
足りないのはパワーかな
ビックリする位遅いよ
エアサスでフワフワだし
フラフラだし
リアのウインカー赤いし
気づかれず入れてもらえないことが有る
でも好きな車に乗るのが一番！周りにナニ言われようとね

サービスエンジンスーンはＧＭ車じゃねーの？

皆さんありがとうございます！！そうですか大事なのはピンクスリットとVINコード
ですか覚えておきます！！
自分が無知な上、周りにアメ車乗りがいないもので車選びが大変なんですよ。
腹下の錆び具合などはやっぱり見といた方がいいですよね？

>>595
＞腹下の錆び具合
確かに>>593さんの意見も合わせてチェックは必要だが、
やっぱ必要なのは、ピンクとＶＩＮ、ピンクはどんな状態で
輸入されたか記載してある、
ＶＩＮは車がどんな使われ方をされたか大まかな経歴がわかる

つまりどんなに腹下が綺麗でも、調べたら
レンタカー使用の実装１０万キロとかだったら買わないでしょ？

>>596さん
ありごとうございます。確かにその通りですね。明日また何件かショップを回る
つもりなので、皆さんから教えて頂いた事を踏まえながら見て来ます！
まだまだ何か注意などがあれば教えて頂ければ光栄です！！

7人海苔のｱﾒﾘｶﾝは正直ﾃﾞｶ杉

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>>590
脳内じゃないよ。スイッチ類全部知らないよ。ライトのつけ方すら分からなかったし。
ホーンの位置がわかったのも買ってから３日後ｗ

>>601
店員に聞けば

エスカＥＳＶ見てきました！！！
メチャメチャほしくなりました(ﾉ´∀｀*)
９５サバーのローダウン、２万５千マイル乗ってるんだけどいくらで売れるかなあ？
やっぱエスカ最高！！！ナビも見たけどダメです。小さいもんね。形もいや。

まえエクスカージョンの事で書き込んだが、いまさらディーゼル車買うのはおかしいかな？
並行車ガソリンばっかだし、どうなんだろ？
ディーゼルのサバー海苔とかいないか？
今だとディーゼル１ナンだとなんたら規制のおかげで登録から十年しか乗れないんだろ？並行車はどうなる？ 石原しょーがねえなぁ

並行車はガス検とかをまとめてするために同型エンジンの車種を輸入するから、
個人でディーゼル車を輸入するとコストかかる気がする。
ディーゼル規制の地域も広がりつつあるし。
アメリカって言ったらやっぱガソリン車じゃない？

エスカ＝エスカレード
じゃねえの

鯖糊みたいだし
ESVだし

１、ナビ前型

２、エスカＥＳＶ

３、エスカ

４、ナビ現行型

５、Ｈ２

エスカレードとESVは３列目シートは同じ作り？
エスカの３列目に人乗せた感想ってどんな感じ？

>>608ほぼ一緒だった、ってか一緒、ただ
やっぱ広く感じる。

エクスカージョンの5.4欲しいが、6.8?のV10も捨てがたいなぁ。 てかタマ数少なすぎ。 並行注文してもいつになるかわからないし、現車確認なんていつのことやら・・・
てか、VINとかピンスリって改ざんされてる場合あるの？
エスカESVのサードシートはデナリXLとおなじくらいだな。
ESVの特別仕様気になるな

スイマセン、ＶＩＮコードってどんな物なんですか？書類みたいな感じになってるんでしょうか？もしよければ無知な私に教えて下さい。

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟははははははははｈ？

�@ﾜｺﾞﾆｱ
�Aｸﾞﾗﾁｪﾛ
�BF150
�Cﾅﾋﾞ
�Dｴｽｶ

アメリカのデカイＳＵＶってなんか、顔がコテコテやな。

>611
製造国、年式とかモロモロが分かるアルファベットと数字の羅列だよ。
車検証とかフロントガラスでも確認できるよ。
　

>>614
エクスプローラーはすっきりしてるよ。あんまりでかくないどね。

>>616でも、マスタングやフリースタイルがでたら
顔が一気に古くなるな、ってかアメ車はもういいわ。

>>617
細かいとこ雑やけどアメ車もええよ。ヨーロッパの車より妥当な値段やし。

アメ車はいいわというけれどランクルやら欧州車に比べたら全然走ってないしいいけどな。
何がナウイんですか？６１７さん（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ　

>>619さぁ？ベンツかＢＭでも乗ってりゃかっこうつくんじゃねーの？
何台かアメ車乗ってた（今も乗ってるけど）けどもう秋田って事よ、
変な煽り辞めれ。
キャデの新型（ＣＴＳ・ＳＲＸ・ＸＬＲ）なんか知ってる人は知ってる
見たいデいいかも(笑)

X5やMクラスで格好つくのだろうか…
Gクラスもｵﾚの中では微妙だな。
ボルボやポルシェも…
ｵﾚとしては、SUVなら日本車かアメ車だな。

まぁ、人それぞれ趣味が違うわけで、誰が何乗ろうとその車が好きならｲｲと思うが。

いまさらベンツ、ＢＭって・・・・
高度成長期のｵｻｰﾝですか？

ナビを中古で購入したんですが、日よけに３個ボタンが
あるんですけど、何ですかね？押しても何もならないし
説明書も英語で分からないんです。
よかったら教えてください。

俺もナビだけど、ルームミラーに付いてるオートってボタン何？

俺のは日よけ（ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰのこと？）純正じゃないから↑の質問には答えられないｽﾏｿ

>>623
０３ナビ乗りです。サンバイザーの３つのボタンは、電動シャッターの
開閉スイッチです。本国ではガレージ保管が多いから付いてます。
日本で使用するにはフォードから電動シャッターに付ける対応部品が
出ているそうですが、日本製のシャッターに付けれるかどうかは
わかりません。

624 625
ありがとうございます。
悩みが、解けました。

誰も俺の質問に答えてくれない・・・。

自分なりに考えたんだけど、
後続車のライトがまぶしくないようにするのを自動でやってくれるボタンなのかな？

正解ですか？

H2って日本で年間どのくらい出ているんですかね・・・。
どなたかわかる方がいらっしゃったら教えてくださいm(__)m

>>627
　正解。自動防眩ミラーのスイッチだよん。

>>629
やはりそうでしたか！？サンクス！

>>622はぁ？まだあおってんの？

俺のナビ、シェルのハイオク入れると燃費が悪くなる。
ＪＯＭＯとかコスモとかだとシェルより燃費が良くなる。
ガソリンによって燃費って体感できるほど変わるんですかね？

>>632
　そんな体験したこと無いよ。シェルのメーター壊れてるんじゃないか？

>>632
車板にガソリンｽﾚ無かったっけ?

俺のは、モービルで入れたら４．５L/km
激安店で入れたら３．８L/km
　
シェルとかJOMOは知らん
スマン

前型ナビについて質問なんですけど、
リアゲートはどうやって開けるのでしょうか？

>>1だけど、まだこのスレあったのか（笑）

すいません、マジでわかりません。
ボタンも見当たらないし、ハンドルみたいなのも無いし、
説明書にも載ってないようですし。

前期ナビ
リアナンバーの上のとこにドアノブ隠れてるでしょ？
シーソー見たいになってて左がガラスだけ右がゲートごと
逆かもしんないけど
そんな難しい場所じゃないと思うけど

>>639
ああ、そうなんですか。
ゲートごとの開け方は知ってたんですが、ガラスだけの開け方がわからなかったんです。
同じ場所だったとは。
どうもありがとうございました。

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟでかっこいいやつ教えて

>>641
キャンター

>>642
ｷｬﾝﾀｰ→ﾀﾞｲﾅに乗りかえたばっかｗ
ｵｻﾚな奴きぼん

>>641
エンボイXUV
荷台が長くなければ嫌とか平ボディじゃなければ嫌って人以外なら
よさそうだ。
ピックアップ関連なら、こちらもどうぞ。
【ＰＩＸは】ピックアップ総合スレ4【漢のクルマ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074704328/

最近、エスカよりデナリのほうがカッコよく見える・・・

あｇ

>>645　気づくのおせぇよ

YUKONって言ったらJa Ruleの愛車か

でもどうせ買うならやっぱエスカだなー。

エスカ大杉

そうだよなぁ
エスカ人気ありすぎて萎えてきた
キャデの新作SUVキボン

Ｈ２て、なんであんなにブレーキ効かないんですかね!?
納車前に自爆寸前。
オーナー様の延命を祈ります。

622さん、煽りではナイですが、ウチのお客さん、
ベンツやＢＭにビシっと乗って、セカンドカーにエスカやナビ、Ｆ１５０とか
使い分けてはりますよ。皆、おっさんではないですけどね。
そーゆーお金の使い方もあるんちゃいますか。

エスカって先代はクソだけど（やたら走ってるしやたらかっこ悪い）現行はかっこいいっすね

俺もナビのってるがエスカはあせって作ってま〜す！ちゅうのがバレバレ
ですの〜。リンカ〜ンの働きを次回に期待しましょう！！！！

ナビの先代はたまたまカッコよく出来上がったんじゃない？偶然の産物っていうか。
現行もイマイチだしね…
あまり期待しないほうがいいよ。

爆あｇ

アメリカンSUVは意外に友達とか彼女にも好評だから嬉しい

ナビは、金無い小僧どもが98、99年式辺りを買ってノーマルでいきってるのをよくみる
メーター戻されてるって知っんのか？

メーター戻し知らないアメ車海苔っているの？？馬鹿でしょ！
ちなみに俺は知ってて３年前にナビ買いました。もっと馬鹿でしょ！

まあノーマルが一番かっこいいと思うが・・・・・

メーター戻してても、調子良ければいいぢゃん。

「実走行○○�`」等と表示された車体は、
後に明らかにメーターの改ざんが認められた場合、
購入後も返品できますよ。。。
これはメーターを改ざんした個人から買取した中古車屋から購入しても
この個人まで↑さかのぼって責任が問われます。
疑わしい車は診て貰って、販売店に確認すべき。
逆に、メーター改ざんを知らずに、車体を手放した場合も、
後に発覚した時点で必ず責任を問われます。
それを知らずにいるのは、もっと馬鹿ですね。

エクスペの4.6L XLT欲しいが車がまったく無い！売ってるのは5.4のエディバウアーばっかり。そんなだめなのか？ だれか乗ってるヤツいないか？

キャデのＳＲＸかエスカ買おうか迷ってます
地方ゆえ後々メンテ考え梁瀬でＳＲＸが吉かな？
意見ください

全然話題に出ないけど、０４新型デュランゴってどうかな？
ナビエスカほど高くないし、個人的にはＤＯＤＧＥ顔が迫力あって好きなんだけど・・・。

１、ナビ前型

２、デナリＸＬ

３、エスカＥＳＶ

４、Ｈ２

５、エスカ

６、デナリ

７、ナビ現行

デナリXLとエスカESVって内装、装備ほとんど一緒？

グランドワゴニア発売あｇ

デナリはセカンドシートがリクライニングしないがエスカはする。細かい装備をみれば
大違い。

age

最近、ﾅﾋﾞの前ﾓﾃﾞﾙの市場価格が騰がってね？
誇大広告の某車屋数社は除いて。。

税込み表示になってるからじゃねえ？

先代エクスペってセカンドシートリクライニングする？もしくはキットでてる？
デナリもリクライニングキット出てないかな？
てかリクライニングしない車大杉。

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰの赤が欲しい

そういや、現行Gチェロってか
チェロ自体、あんまり見かけなくなったな。
　

ＧＭのサービスマニュアルとサービスＣＤ取り寄せたら
電話帳みたいのが５冊とＣＤが６枚届いたぞ。
　
マニュアルはページ数大杉、
ＣＤはＸＰ/２０００のPROのみ対応で
オラには使えねー

>>677
ﾁﾙ�dやﾍｲﾝｽﾞ買うと後で後悔するから、ｵﾘｼﾞﾅﾙの方が良いよ。

>678
ヘインズ買ってチト分かり難くい部分があったので
買い直したが・・・・・・
　
こんなデカイの激しく実用的じゃないような。。。。
ページ探すだけで時間かかるよ（ﾄﾎﾎ
しかも、SSTを使っての作業が多いぞ（ｱﾋｬ　
　
CDは、一部の内容がＡＬＬ　ＤＡＴＡ.comのまんま
当然といえば当然だが。
　

保守

エスカは、車にあんまり詳しくない一般人がじっと見たりするくらいのインパクトはある？

ない

でもプラス２００万は金なくて(;´Д`)
買えないからエンジンの排気量同じパワーはチトダウン(×_×)
って事で、デナリ買ったボクは負けですか！？

2005モデルのスーパーデューティーが発表されたぞ。
ビッグマイナーだがさらにグリルがごつくなった。
エクスカージョンのマスクもこれになるのは時間の問題だろう。
http://www.fordvehicles.com/

age

前型ナビに、携帯ホルダーやメモホルダー付けてる人いますか？

最適な場所がないんですけど…

ﾊｰﾊﾞｰﾄﾘﾊﾀｰの吸盤付きのやつです…

age

age

エスカもナビも先代はもうＢ系ヤンキー達の手に…
あの手の車でフルスモってどうなんでしょ？
でも先代エスカも先代ナビも相変わらずかっこよく見えてしまう俺はﾄﾞｷｭｿか。

フルスモをカッコいいと思ったからDQN決定ってことは無いと思う

先代エスカはないなあｗ
現行は一番好きだけどｗ

>>685
どこまでＵＳトラックの巨大化は進むんだ？
コレなんか正面からみたらトラクターヘッドみたいな迫力じゃん。
でか過ぎ

サバーでしょ。サイズもあるけど迫力が凄い。乗りたいW

現行エスカっていってもＥＳＶねｗ

なんでＢ系といえばヤンキーなんだー

ﾜｺﾞﾆｱage

>>697自分なりに解釈して真似したがるんだよ、
服だってピンきりで安くて似たようなのが沢山あるだろ？

ヤンキーも多様化。でもいまさらダボダボＢ系はヤンキーか元ヤンかそれに憧れるアホ。
しかし本当にお洒落なＢ系ファッションで素敵なアメ四乗りも極稀にいるから難しい。

おとつい05ﾅﾋﾞ契約してきた。
H2と最後まで迷ったが内装のﾃﾞｻﾞｲﾝてﾅﾋﾞに決定。
２週間後の納車が待ち遠しいとゆーか今が一番ﾜｸﾜｸな時かも。

>701
ｵﾒ
　
激速だね。
俺の時は、8月オーダー、翌年1月納車だったよ。

>>701
０５ナビ発売８月じゃないの？２週間後の
納車って早いなドアのラベルに書いてある年式調べた方がいいよ。
シリアルと製造は違うからネ。
カナダか・・・

s

sage

sage

age

前型ナビは、ガソリンどのくらい入るんですか？

120

300〜400ﾏｿでいいやつない？

個人輸入だったらいいのがあるんでないかい？

>>709
サンクス

nai

ドゥビル買ったと・・・えすかにしとけばちょっと後悔

>>713
中古でもいいから・・・

おいおい！初代エスカとナビが、Ｂ系ヤンキーの手中に有るだと？
何言ってやがる！
そんな陳腐な車じゃねえよ！
と、言いつつ俺はＢ系。
でも、ヤンキーじゃないし、心底アメ車が好きだ。
俺は工房の頃からアメ車の魅力に取り付かれた。
今欲しい車は、
エクスカージョンのエディーバウアー
６０年代のＧＴＯやボンネビル、ＧＴ５００
シルバラードのデューリーやアバランチ
コンセプトなら、マークＬＴやコブラ
最後にマグナムかな。

>>716うーん多分そういう奴をみて
>>691はヤンキーといってるんじゃないのかな？
Ｂ系とかは好きな奴でしか、細かいところはわかんないからな、
うちの県の繁華街はＢ系のショップがあって、よくエルドラ度とか
ブロ編むが止まってるが、正直なんか乗ってる奴と車が変に
マッチしててダサく見える、正に典型的って感じ。
逆に、エスカやナビの現行乗ってる人のほうがおしゃれに見えるよ。
あくまで偏見だけどな。あと、Ｂ系の女は１０人いれば９人は不細工だ。

現行型海苔はオサレさんはいるが、財布の中身は辛いらしい。
実際吉野家でナビ２回、エスカ１回見た。

逃亡者で江口が乗ってた白いやつ、なんて車？

江口が乗ってた車国産だろ？

でも、現行はカッコ悪いな

ﾅﾋﾞの購入を考えてます。知り合いを使ってｵｰｸｼｮﾝで買おうと思うんですが、会場には中古並行物が多いようですが、VINｺｰﾄﾞとﾋﾟﾝｸｽﾘｯﾄはついてますか？また英語で書いてあるんですか？読み方とか分かる方いたら教えてください。よろすくお願いします。長文ｽﾏｿ

>>720
何てやつですか？

エクスカージョン生産中止になるけど、エクスペディションのロングホイールベースに期待するよ。

エクスプローラーに左ハン＋コラムシフトの限定車が出るらしいって本当？

>>725スレチガイだがそれ俺も気になる、
左半だったら欲しい！！

現行ナビは先代ナビに比べて、ワルの匂いがしないんだよね…。

エスカもついにヤナセの扱いになりました、三井、年内撤退か！

９９〜０２のエクスペがエスカ、ナビより断然かっこええ！

エクスプローラーって冬ソナの影響で問い合わせすごいらしいね･････
マジで買おうか悩んでたのに･････最悪

ぺ・最悪…

ペ・ヨンジュンです。

ユーコンえなり！

エスカの購入を考えてるんですが、乗っている方で後方視界とかはどんなもんですか？
駐車場で苦労されてる方とかはいらっしゃいますか？

バックモニター付ければ問題ないよ。

俺はナビ乗ってるがﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰなんて必要ねーぜ！！

俺はバックカメラ付けたよ。
安全のためにね。

エクスプローラーより、グラチェロやトレイルの方がおされ

>>737
どこのメーカーのやつですか？

おれもナビだけどバックカメラ
有るほうが楽だよ

>>738えー

ピンクスリットを見せる中古車屋に出会った事が無いんですが、
知っている方がいたら教えてくだせぇ!!

>>738
俺もｸﾞﾗﾁｪﾛ好き

>>728
マジ？ますますSRXの立場ないな。

ヨン様効果で販売回復　フォード・エクスプローラー
ttp://www.asahi.com/business/update/0724/009.html
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1090967559/

俺の好きな壁紙

http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Products/Range_Rover/Gallery/wallpaper.htm
http://www.jeep.com/jeep_life/wallpaper/wallpaper/grandcherokee/cherokee_e1.html
http://www.porsche.co.jp/homepage.htm　→カイエン→Heritage…→ベールの奥→デザイン

エクスペ

H

age

みんなどこのホイールの何インチつけてる？

エクスカージョンにオアシスの22インチ付けてる。
エクスカージョン仲間いないな（泣）

エクスカ海苔珍しいね

やっぱりこのへんの車って故障多い？
エスカ、ナビ死ぬほどほしいんだけど

>>753
死ぬ程の故障はないから安心汁。
ちゃんと点検整備していればね。

>>716
エクスペディションはあっけどエクスカージョンのエディなんてあんのかい。
>>751
Egはトリトンかい？V10ってどうよ？

>>753
出てまだ数年だからマメに足見とけば大丈夫だと思われ。
重いからブッシュは要チェック。

751>
エクスカを次の車として購入したいのですが、情報が余りに少ないので教えて
ください。
よくリーフスプリングは乗り心地悪いと言われますが、実際の所は？
走行中の騒音はどの程度でしょうか？
燃費がリッター４、５ｋｍらしい様な事が偶に書かれていますが、実際の燃費は？
後は税金がどれくらいか？探し方が悪いのだろうケど、３ｔ越える車の重量税
等が分からないもので・・・

755へ
エディーバウアー有るよ。
756へ
東京の世田谷に有るアイファイブってゆうアメ車専門店が有るから、電話で問い合わせてみたら？
新車で買うなら尚更だね。

EgはトリトンV10　6800CCで加速はあの重量があるから遅いね。
走り出すと、踏めばよく走るよ。止まれるんかいな？とふと、恐ろしくなるときが
あるけどね。

756＞乗り心地は悪いとは思わないですね。
ノーマルタイヤとかだともっと乗り心地はいいかもです。
走行中の騒音は気にならないですよ。
燃費は悪いです。エアコンかけて走ったら3Km/Lぐらいしか走らないでしょう。
リッター4、5Km/Lは良すぎですね。ホント燃費は悪いです。
タンク容量も150Lだからガス代もかなり覚悟しておかないといかないです。

レスありがとうございます＞751&756
新車は一寸手が出ないのでパスです。
前に雑誌で読んだのが４、５ｋｍ/Ｌだったので、ランクルやパジェロと
たいして燃費が変わらないなら、重さと排気量から見ても燃費いいと思った
のですが３ｋｍ/Ｌですか・・・微妙な燃費だな。
車に乗る時間が減ったので、給油は２，３ヶ月に１回のペースだから１回の
給油量は問題ないが、３ｋｍ/Ｌだと満タンで４５０ｋｍ。４ｋｍっだったら
６００ｋｍ。この違いは私にとって大きいな。
３ｋｍ/Ｌだと、冬１回滑りに行くと、車中泊すると、帰りに絶対給油する
必要に迫られそうだな。高速のガスは高いから、懐に厳しいな。

すいません上げちゃいました

やっぱ大径ホイールだよな

759>Egに負荷をかけなかったら、満タンで630Km/Lってヘッドコンソールに
情報が出ます。
普通に走れば、4.2Km/Lですね。
あと、駐車場が困りますね。エクスカはデカ過ぎたかなーと
思ったりします。
目立ち度は抜群です（＾＾）

エスカ乗りの皆さん。
燃料はハイオクそれともレギュラー?
取説にはハイオク??・・・カタログはレギュラー!!・・・
当然燃費にも差があると思いますが、皆さんどちら入れてます??

H2にすーちゃつけて　はしりてっす。
Ｈ２についてるキャリアは　飾り？　実用性あるんすか？

>763
エスカ乗りじゃないけど
ＳＩにもオクタン価９１以上のガソリンを入れろってなってるね。
８７なら加速が悪く
８７未満ならエンジンを破損するかもしれませんだって。
　
けど日本のレギュラーってオクタン価９０位だったよね？

>>765
日本とｱﾒﾘｶでは、オクタン価の測り方が違います。
日本はRONで、米ではAL…(RON+MON)/2です。
数値としては、RONの方がMONよりも高くなるので、米でのオクタン価は日本の数値よりも若干下がりますね。
(RONで100でもMONだと90半ばくらいになったり)
詳しい話は失念してしまったので、そんな話もあると言うことだけでも、
頭の隅に残してもらえると良いかな。
とりあえずハイオクorレギュラーに関しては、日本でのマニュアルやディーラーが推奨する方で良いと思う。

>>742
今更だけどピンクスリットってｴﾛいな。
でも本当はピンクスリップな。
>>765
日本のだったらレギュラーのオクタンでｲｲと思うよ。
偶にハイオク入れるのも良いけど。

762>
ありがとうございました。４ｋｍ/Ｌ代で走ってくれれば、重量と排気量考えたら、
以前乗ってたパジェロ（ロング、ガソリン３０００の５．５ｋｍ/Ｌ）と比べて
遜色ないし、懐的にも安心だから射程圏に入るな。
私の停めている駐車場は、乗用車に混じって大型ダンプが３、４台停めてあるから、
スペースの問題ないです。出先では困る事に変わりはないですが・・・

>766
>767
サンクス。
俺のは、オクタン価８７以上を入れろになってたんで
レギュラーばっかり入れてた。
ノッキングも発生してないです。

皆さん色々ありがとうございます。
とりあえずレギュラーでデータ取ってみます、その後ハイオクの方も。
結果出たらご報告致します。

>>751
エクスカージョン乗りスゲー！カコイイ！
>>758
誤：トリトン　正：トライトン

SUV憧れるんだけど、エスカやナビは免許取立ての俺にはキツイ・・・
もう少し小さくてお勧めのやつとかないっすか？
とにかく見た目重視ですｗ

タホとかユーコンなんか良いんじゃない？
ユーコンのほうは滅多に見ないしね。
それか、アバランチとかね。

>772
シボレートラッカーなんてどうよ。
名前は違うけど同型車が
スズキのディーラーで買えるＹＯ！

>>772
ｸﾞﾗﾁｪﾛかﾌﾞﾚｲｻﾞｰだな

>>772
ポンティアックヴァイブ（ヴォルツ）は？

それじゃあ国産とアメ車のハーフじゃんw
ライトクラスピックアップじゃダメなの？

ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟはｷﾓﾀｸがﾄﾞﾗﾏで乗ってから嫌になった

ｷﾓﾀｸは何乗ってたの？

TOYOTAのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟだったな

たんどら？

俺的に、シボレーの十マークが嫌い

>>782
なんかわかる気するけど、じゃあどれならかっこいい？
タホ欲しいなーなんて思ってるんだけど。

>>783
タホも十がなかったら恐ろしく欲しいんだけど・・・
エクステはﾅﾋﾞが好きなんだけど、如何せん大きさが
かといってｱﾋﾞは嫌いなんだよね

>>784
じゃあYUKONでいいじゃんw

ﾅﾋﾞと優子はいまいち違う

http://www.gooworld.jp/ad/american/09_1.html

優子？

あげ

Ｈ１(116483)
ＥＳＶ(57195)
エスカレード(54770)
Ｈ２(49270)
ナビゲーター(49050)
アビエーター(40225)
ＳＲＸ(38690)
サバーバン(37865)
レイニア(35945)
ユーコン(35725)
エクスカーション(35070)
タホ(35015)
ブラバダ(33470)
エクスペディション(32615)
エンボイＸＵＶ(31890)
マウンテニア(29995)
パシフィカ(29525)
エンボイ(29495)
グランドチェロキー(28045)
トレイルブレイザー(27795)
デュランゴ(27655)
エクスプローラー(26930)

ＴＯＰ５選んで。

１．ＥＳＶ
２．Ｈ２
３．ナビ
４．Ｈ１
５．サバーバン

１、エクスカージョン
２、Ｈ２
３、ＥＳＶ
４、ナビゲーター
５、エクスプローラー

１、ナビ
２、タホ
３、グラチェロ
４、エスカ
５、ユーコン

ﾁｮﾄ質問なんですけど、
SUV関係の雑誌でいいのありますか？

ラグジー、Ｌ／Ｓ辺りが無難だよ。

４×４は？

age

1 ﾅﾋﾞ前
2 ﾃﾞﾅﾘ
3 H2
4 ESV
5 ﾅﾋﾞ後

ＥＳＶ
エスカレード
ナビゲーター
アビエーター
サバーバン
ユーコン
エクスカーション
タホ
エクスペディション
エンボイ
トレイルブレイザー
エクスプローラー




↑１２車種の親子兄弟親戚関係教えて！！！

めんどくせー

「GM系」
長男　お洒落なエスカレード、大きくなったらESV
次男　お洒落なユーコン＆やんちゃなタホ（双子）、ユーコンが小さくなったらエンボイ、タホが大きくなったらサバーバン
四男　愛想のいいトレイルブレイザー

「ford系」
長男　お洒落なアビエーター、大きくなったらナビゲーター
次男　やんちゃなエクスペディション、大きくなったらエクスカージョン
三男　愛想のいいエクスプローラー

話変わるけど、アメ車って面白いよな。
１台のベース車が有って、元になってる１台がフルモデルチェンジすると、皆変わるからな。
２００７〜２００８年が楽しみだよ。

めっちゃ楽しみ！！

>>800
tahnks

でも、これって本当でつか？
怪しい所がチラホラ

あやしいとこわかるならわざわざ聞くな

>>804
言ってみただけで、本当は分かりません
どこが怪しいですか？

>>800はすごく上手いよー。分かりやすいし
GM系に、"ワイルドなＨ２"があれば完璧だと思う！

ワイルドなＨ２って何だよ？
Ｈ１チックなＨ２って事か？
ＧＭ系
シボレー
キャデラック
ＧＭ
ＧＭＣ
ポンティアック
サターン
オールズモービル
ビューイック
ハマー


オールズモービル、ビューイック、サターンは知名度低いよな〜…。

H2いいよ　誰か買ってくれ、、　

ユーコン、タホ、エクスペディション、ナビ、エスカの大きさって分かりますか？

>>809
現行モデルでいいのならわかりますが・・・

>>810
すみませんが教えて頂けますか？

えくすぺでしおん＝なび
ゆーこん＝たほ＝えすか

でんがな。チトばかり外装と内装が違うけど。

>>811
ナビとエスカは>>111-112に載ってるよ
ユーコンとタホはベースがエスカと同じで、サイズもほぼ同じ

エクスぺディションは長さ5200×横2000×高さ1875

あー、今のエクスペディションはナビの同じなのか。ごめん>>813は間違いで

僕02式のアバランチ乗ってます。もう2年乗ってます。
通勤にもサーフィンにもガンガン使っててもうすぐ6万キロ！
興味ある方おられます？

>815
ここでお呼びですよ。

【4WD･2WD】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093074041/l50

８１５へ
バッキャロー！！
興味有り過ぎて食い付いちまったじゃねーか！






アバランチのノースフェイスか？
それと、１５００か？２５００か？

>>815
ｱﾊﾞﾗﾝﾁいいねぇ。
今はナビ乗りだが、ｼﾙﾊﾞﾗｰﾄﾞとｱﾊﾞﾗﾝﾁ迷ってる。

Z71パッケージです。ま、たいがい日本にある新車並行はz71ですが・・・
アイファイブとかはノースフェイス入れてますよね。でもあの緑のシートが
いや・・・８１８さん＞アバランチ最高ですよ！家族4人普通に乗れて
荷物めちゃ積めてものすご目立ちます！多分他に車買うことになっても、
あれは手放さないです

俺は「僕」っていう書き出しに興味も持ったね。

ｱﾒﾘｶﾝSUV不便そうだから、ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの方にしようかな・・・

>>820 いや〜僕（俺）って言えないんすよ

>>821
なんでＳＵＶは不便でトラックは便利なんだ・・・植木でも積むのか？

>>823
こういうのを満載します。

ttp://www.gazo-box.com/warah/src/1093449787341.jpg

>>824
過積載

4×4ﾏｶﾞｼﾞﾝって国産ｦﾀの編集者しかおらんのか?

H1とH2の車幅が同じ表現になっとるぞ･･･

ﾔｯﾊﾟり国産四句のｦﾀ雑誌は違うねwww

>>826
んじゃあ、どの雑誌がいいんすか？

コロコロコミック

冒険王

ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ

白のH2来月納車なんだけど、マフラーはどのメーカのが
いいすか？　バサーニ、ボーラ、ギブソンETC
いい音するのは、どのメーカーなんでしょう？

ギブソン

フェルナンデス

age

あのＥｇに良い音求めるんか・・・。

１年後には中古でＥＳＶいくらで買えるかな・・・・
Ｈ２のが買いやすいのかなあ・・・
来年買い替えだからできればＥＳＶを６００万以内で買いたい・・・・
可能だと思います？

>>836
無理

Ｈ２この前　試乗したけど　ノーマルでもＶ８独特のいい音するじゃん
マフラー要らないんじゃない？

十マークがなければ、シボレーも好きなんだが・・

>>838
外しちゃダメだろ

>>839
ファントムグリルなどに変えるか、GMCにしておけ。

６００万以内は無理か・・・・
いくらぐらいになってるんだろう・・・・

ESVは既に現地でもｾｺが出始めてるから下がるだろ〜♪
そもそも一年以上あとの価格を聞く時点で蚩えるな〜
もう実は乗ってんじゃね？

>>841
ESVは不便杉やしませんか？

今サバーバン乗ってるので不便は感じないっすｗ
842さんｾｺってなんでしょう？

second hand の事だと思われ。

second handも・・・・意味がわからないっす・・・・

>>844
サバーバンってバスくらいありますよね？ｗ

ちゅーこ。せこはん

なるほど！
安くなるのに期待しますｗ
Ｈ２よりＥＳＶのが欲しいので期待しますｗ

バスって・・・・・
長いけど使える範囲の長さですｗ

エスカとかナビとかユーコンとかタホとかエクスペよりもう一回り大きくても不便を感じないのですか？

age

>>851
ナビでも感じるよOTL

ナビ、エクスペ、ユーコン、タホ、どれが好き？

>>854
H2

>>855
　　　　　　　∠
　　　　　　∠￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー＿
　　　　∠￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ
　　　∠￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜￣
　　＜￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ|／ノ）ヽミ　　　　＞
　　∠　　　　　　　　　　　　　　　　　／ＮＶ　　　　　　 　ヽ、）へゝ
　　＜　　　　　　　　　／⌒｀ヽ,　／　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　∠　　　　　　　　（　/⌒ﾉ　＾＾　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　∠￣　　　　　　　| ヽ （　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 |
＼　　＜　　　　　　　ﾉ、ノ　　　　　　　　　　　　　　　||　　 /
　＼／ /|/|/|/~＾＾＾　　　　　　　　　　　　　　　 , ⌒｀Ｖ, ／
　　 ＼　　　　　／　　/　　　　　　　　　　　　　｀＼_(/´/
　　　　＼　　／　　 /|　　　　　　　　　　　　　　　　　彡、
　　　　　 ＼　　　　｜|　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ( 　__>
　　　　　　　|　　　　｜|　　　　　　　　　　／　　　＼>ゝ
　　　　　　　｜　　 　 | ＼　　　　　　　 /＼　　／
　　　　　　　　|　　　　＼ 　　　　　　　　＼ ,>　　　　　　　　　H2はありません！！！
　　　　　　　　　|　　／´⌒　＼＿　　_／
　　　　　　　　　 |／　　　　　　　　￣
　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　｜

今度さぁ、東京に行く用事があるんで、実際に走ってるエスカとかナビ観たいんだよねぇ
どっか集まってる様な所教えてくんない？
田舎じゃ走って無いんすよ

正規ディーラに行けば試乗車もあるぞ(エスカの場合)

俺横浜市民だけど近所のドンキ行くとエスカとかナビとか普通に止まってるんだけど
この前二台同時に入ってきてたし、まあ夢が無いといえば夢が無い…

近所の正規ディーラー、現車はあるけど試乗車無し
東京辺りの正規ディーラーならいける？

今サバーバン欲しいんですけど、乗ってる人どうですか？
あと、大阪近郊でいい中古屋知らない？

>>861
何が"どう"なの?

何年落ちのナビなら500ﾏｿ以内で買えますか？

＞＞862
ユーコンデナリとかタホと比べて内装、扱いやすさとかどうかなと。
高級感は無いけど、あの角ばった顔が大好き！
９９年式ないかなー

両方乗っててインプレ書ける奴なんているのか？
>>864
好きなら黙って買え。ビビリ入ってるなら買うな。

かうけどね。
聞いてみただけ。冷たいやっちゃなー

確かに冷たい・・・

＞８５７
旧山手や青山通りに一時間くらい入れ歯見れるでしょ。

>>864
ﾃﾞﾅﾘは知らないけど、ﾀﾎとはｻｲｽﾞが違うだけでほとんど変わらないよ。
ﾃﾞﾅﾘも外観が違うだけじゃないかな?
扱いやすさは慣れだろうね。
後期も良いけど、前期の内装ｶｺ（・∀・）ｲｲよ。

使用感などの質問をすることは良いのだけれど、どんな所を聞きたいのか明確にしてくれないと、
こっちも何を答えればいいのか判らなくなるので、出来るだけ質問は明確にﾖﾛ。

たぶんｷﾐはｺｯﾁの方が居心地ｲｲと思う。
【シボレー】Ｃ／Ｋ、タホ、サバ、ユーコン【GMC】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087751736/l50

こっちは現行ばかりのようだしね。

はじめまして！
この度、大型ホイールの良く似合うSUVの購入を考えています。
維持費や性能なら日本車、風貌ならアメ車という感じですが、
如何せん、日本車は小さい！最低でも全長5m位のが良い！なんて考えてます。
ナビゲーター、ユーコン、エクスプローラー、エクスペディション
このあたりに絞っているのですが、この中（あるいは同系のSUV）で
日本で乗るに一番適してる（燃費、耐久性など）車とかご存じないですか？
今のところエクスプローラーが一番低排気なのだけは分かりました。
ちなみに予算は300前後（もちろん中古）で考えてます。（この時点でナビはあきらめ気味ですが・・）
何か知っていることありましたら、是非とも教えてください！
お願いします！

>860
自分は最終的に試乗して決めました。
とりあえず何件か電話で確認してみたら良いと思います。
東京に限らず埼玉・神奈川くらいまでエリアを広げてみては?

中には正規ディーラでも試乗車無いところもあります。
買うのであれば在庫があるところが良いですよ。
某ディーラでは納車は今年の暮れと言われたが、某ディーラには
現車がありましたので、２週間ちょっとで納車されました。

走っているのを見るだけと、実際乗るとでは大違いですし。

ちなみに一番最初に電話した☆井▲産はあまり対応良くなかったなぁ・・・(-_-ﾒ)

>>870 最低でも全長5m位のが良い
勇者ですな。根性梨の漏れはアストロでも買い物先の駐車場で泣き
がはいることも、しばしば・・・

>>870
車のみで考えたらｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ以外の差はほとんど無いよ。
予算で考えたらYUKONかｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰじゃない?
ｵﾚはﾌｫｰﾄﾞに強い修理屋を知らない(単純に知らないだけね)ので、YUKONがいいかな。
ちなみに、ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗと並べるならS10とかS15辺りになると思う。
とりあえず、ｷﾐの"全長5m"を優先させるならｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰは除外されるね。
ただ、"日本で乗るのに一番適している"というので選ぶなら、コンパクトな方が良いよ。

ﾊﾘｱｰとかﾏｼﾞｵｽｽﾒ。

Ｈ２とＥＳＶ・・・・・鬼のように悩むな・・・・・

>>874
俺も一緒に悩もうか？

【ｱﾒﾘｶﾝ】エスカvsナビvsＨ２他【SUV】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068971517/l50
【シボレー】Ｃ／Ｋ、タホ、サバ、ユーコン【GMC】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087751736/l50
■■■■新型ハマー　Ｈ２■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069218453/l50
■■チェロキー・グランドチェロキー　４ｋｍ/L■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090161982/l50
SUV総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50
★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL６★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092048401/l50
【4WD･2WD】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093074041/l50

>>874
悩んでくれｗ

ＥＳＶってオークションにも出てないみたいだねえ・・・・
いつになったら登場するんだＹＯ

ＥＳＶとＨ２とエクスカージョン…
禿げしく悩むなぁ
Ｈ２とＥＳＶには未来が有るが、エクスカージョンには未来が無い。

Ｈ２が全長５．５ＭあればＨ２で決めたんだがｗ
やっぱＥＳＶかねえ

目立ち度でわ　Ｈ２じゃね？

Ｈ２は目立つなぁ。ﾊﾞｶっぽいけど。

ESVなんて日本に何台走ってるんだ？

なんでＥＳＶ売れないんだろ？　普通のエスカよりでっかくていいのに・・
ラグジーなら　普通のほうがバランスがいいからかな？
でも　私は　でなりＸＬ派

いくらよくても、でか杉て扱い難いのでは・・・

ＥＳＶは売れてるよ。
出たばかりの頃なんか本国でもなかなか手に入らなかったみたいだよ。

ＥＳＶの中古がほしいｗ

>>886
アメリカではそうだろうけど、日本で乗ってる人間なんて何人くらいいるんだろう？

いまはＨ２乗って　２００７年くらいに　モデルチェンジしたら
ＥＳＶ　乗り換える予定です　でも　でなりにするかも・・

＞８７１
ありがとうございます
ところで最終的に決めた車種は何ですか？決めては？
良かったら教えてください

>>890
あんたは何買うの？

８７１さんサンキュー
ところで最終的に決めた車種は何ですか？それと決めては？
良かったら教えてください。

俺？エスカレードかなぁ？

H2ってHID付いてるんかな？
エスカはあるの調べれたんだけど・・・・

みなさん、やっぱナンバーは１ですか？

それとも３、もしかして８？？

5910　ﾌﾟ

H2わＨＩＤついてないっすよ

スレ違いすいません

東京にあるＳＴＧというショップで購入された方、
行ったことのある方はいますか？
よろしければ店の雰囲気や評判を教えてください
田舎に住んでいて自分では行けないもので・・・
よろしくお願いします

>>898
友達があそこでラムバンを買ったけど"当たり"だってさ。
乗ってみたけどエンジン静か、内装もわりとキレイ、外装は良い感じ(90年式)
個人的には広告にも怪しさを感じないので、可もなく不可もなく？

どこに住んでいるのか分からないけど出来ることなら行って見ることをお勧めしたい。

>>889
名前だけで車を選ぶなよ・・・・・
見てから買え。乗ってから買え。

お前みてえのがたとえ不味いラーメンでも雑誌とかに載ってる有名店だったら
旨いって言うんだろうなあｗｗｗ

ここか・・・
http://www.stg-inc.jp/index2.html

age

>892
すみませんレス遅くなりました。
自分はエスカレード(2004年モデル)です。色はパール・サンルーフ付き・８人乗りです。

決めてですか・・・前から欲しかったんです。
とりあえずその時は外観見て良いなぁ〜と思いました。(確か雑誌で見ました)
レンジローバーなども考えたんですけど、エスカの見積もりを取った
ディーラの対応も良かったし、試乗車もすぐ持ってきてくれたので、
その場で決めました。
ちなみにレンジにはレンジなりの良さがありました。

長すぎてエラーになってしまったので分割します。

皆さんの気になる燃費(レギュラー時)ですが、自分の場合は以下のような結果です。

高速主体の走行で、悪くて5.0くらい、最高で6.5でした、平均して5.5前後です。
100から120km/hの巡航だとディスプレイ上では13〜16リットル/100km
と表示されています。だいたい7.7から6.3位ですね。
当然坂道では燃費悪くなりますし、加速時も同様です。

一般道ではだいたい4.5から5.0の間ですね。
加速時は、ひどいときは60リットル/100kmの時もありますが
低速走行だったり、信号の出だしとかでは20〜40リットル/100km位です。

アップダウンが多い山間部だと3.8位の時もありました。

以前はランクル(4700ガソリン・4AT)に乗ってたんですが、
その時も大して燃費は良くなかったので、6000ccでこのような燃費であれば
そんなに悪いという気はしていません。

その他のインプレですが、前車ランクル(シグナス)との比較になってしまいますが参考までに・・
☆シートはランクルとエスカほぼ同じですが、エスカの方がホールド性が良いです。
☆フロントウインドはランクルの方が視界が広いです、エスカは意外と高さ方向がありません。
☆ステアリングはエスカはかなり軽いです、逆に軽くてチョットふらつくことも。
☆ドアミラーはランクルは防眩ミラーでしたがエスカは普通のミラーです。ただしシグナルミラーは
かなりオシャレですし、後方から来るバイクに対しては良い合図になっていると思います。
☆足回りは油圧サスのランクルに軍配が上がります、乗り心地はランクルの方が上ですが、
コーナーを曲がるときは、ランクルはロールがかなり大きく怖いです、エスカはロールはかなり
抑えられています。高速インターでの流入・流出時に体感できます。
☆エスカはブレーキの効きが良くないです、もう少しギュッと効くといいかな。
☆目立ち度はなんと言ってもエスカですね。

自分としてはランクルとエスカを足すと双方のメリット・デメリットが融合されて
良い車になると思います。

長くなりましたが、こんな感じですね。
何か質問ありましたらお答えできる範囲でお答えします。

>>899
ありがとうございました
参考にさせてもらいます
時間作って１度行ってみたいと思います

871さんありがとう、インプレまで教えてもらい大変参考になります
シグナルミラーのLEDが生きてるという事は並行ですか？
ディーラーとではやはり見積もりに差があったという事ですか？
ナビと比べると動力性能で上回ると言う事なのでエスカにしようと思っています
ガソリンの値上がりで大変ですね！

ナビ購入予定だけど、エスカもいいね〜

自分のはディーラ車です。
折角機能があるのでシグナルミラー有効にしています。(配線つなぐだけ)
法令で赤色＝ストップランプということなので、点灯できないらしいのですが、
あれをストップランプに見間違えるとは思えませんし、逆に安全面で有効な物だと思います。

確かに並行とディーラ車では価格差がありますが、万一の時のことを
考えて、高くてもディーラ車にしました。

ナビにディーラ車があって、動力性能がエスカと同じなら
どちらにするか迷ったかも知れません(^^)

ここのところのガソリン値上げはチョット嫌ですね。
ハイオクではないので多少楽ですが。

そうそう、エンジンONで純正のデイタイムランニングランプが点灯してしまいます。
手動でOFFに出来るのですが、トンネルに入ってAUTOでヘッドランプが点いた
後、トンネルを出た後ヘッドランプ消灯後にまたデイタイムランプが
点いてしまいます。
デイタイムランプも安全面では有効だと思いますが、エスカのはチョット明るすぎるんです。
自分の場合はヒューズ抜いて点灯しないようにしてしまいました、代わりに後付のLED式のデイタイムランプ
付けました。

↑エスカにレギュラー入れてるんですか？？？

>>910
えっ!?( ・_・;)
ディーラの人がレギュラーでいいですって言ってたので・・・
カタログにもレギュラーってあったと思うんだけど・・・

実はハイオクとか?

アメリカ車はレギュラーが普通だよね。

ヴォルテック

ヴォルテックはレギュラーダよ。

>>912〜914
ですよねぇ・・・(^^ゞ

やっぱりカナダ仕様なんでデイタイムランプがついちゃうんですね
元の所にLEDバルブを入れるなんて事は出来ないんですか？
ソケットサイズが合いませんか？
僕の友人のタホもデイタイムランプの相談に行ったら
“はいよ”って感じでバルブ抜かれてました

LED入れようと思えば入りますが、多少の加工は必要でしょうね。
一時やってみようかと思ったんですが・・・
結局めんどくさくなってやめちゃいました。

日本で一般的に売られているバルブとは端子の形状が違うので
なかなか他に交換と言うことにはいきません。

フォグランプのバルブも特殊なので、ネットでやっと見つけた
白っぽくなるタイプに交換する予定です。

>>912
だって日米じゃオクタン価の基準が違う上に
向こうのハイオククラスが日本じゃレギュラーですもの。
ハイオク入れても走るけど消耗するよ。

今月号の4x4マガジンでエスカのインテリア特集でカーナビが乗ってるね、これって2005モデル？
確か本国仕様はついてたけど、国内ディーラーは無かったよね？誰か知ってます？
もし、その純正？カーナビをつけてる人が居たら、どの程度オリコウさんか教えてください。

ボルテックってレギュラーでいいんだ〜。
ノーススターはハイオクなんだけどね。
ヘミは…判らない。

良スレage

HEMIは昔はノッキングし易かったからね。今は制御されててそうでもないけど。
ノーススターのハイオクってアメリカのガスにおいてでなけりゃ
レギュラーでも行けると思われ。

98エクスペ買いました。
中並ですが仲間に入ってイイでしょうか

>923
インプレ希望!!

98エクスペ　エディーバウアー　ブラック　ノーマル
距離は26000マイルですが、中並ということで不明です。
決め手は、
１，前オーナー（日本人）がしっかり整備していた（試乗して程度の良さは確認）
２，小さなショップですが、誠意を持って対応してくれ永くつきあえるショップと判断した（何度も足を運んだ）
の２点です。

もちろん、故障や維持費の不安はありますが、初めてのアメ車生活に対する期待の方が遙かに大きいです。
今週末の納車が待ち遠しい！！

シグナルミラーキャデ全般に本国仕様はついてるよね！
ヤナセもののセビ・ドゥビはちゃんと交換されてるのに、エスカは配線抜いただけなんですね。
違法じゃなければ安いし交換してもいいんだけどな−。違法車両は乗りたくないしな−。
オレンジＬＥＤには交換できそうにないんでしょうか？

>>925
ちくしょ〜羨ましい！！

>>926
オレンジのＬＥＤってあるの？

赤、白、青のＬＥＤはみた事あるんだけど・・・

>>928
あるよ。
緑や黄は信号機でも使われているので知っているだろう。
他にも紫外、ピンク、IRなんかもある

ミラー外して無いので裏がどうなっているか不明です。
出来れば黄色に変えたいところです。

>>929
ピンクは初めて聞きました。
中学生の頃はよく電子工作したっけ・・・(20年くらい前)
当時、青色LEDは夢物語だったなぁ(^^)

あーーー。エスカ欲しい

エスカって略すな。http://www2.esca-sc.com/

？？？？？

んじゃエスカレ。
やだな・・・なんかモトカレ見たいで。

ずいぶんマイナーなショッピングセンターですねｗ

>>932
なんでどうして?

【ｱﾒﾘｶﾝ】エスカvsナビvsＨ２他【SUV】
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【シボレー】Ｃ／Ｋ、タホ、サバ、ユーコン【GMC】
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■■■■新型ハマー　Ｈ２■■■■
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■■チェロキー・グランドチェロキー　４ｋｍ/L■■
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SUV総合スレッド
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★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL６★
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【4WD･2WD】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】
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>>932
意味分からんこと言うなよｗ

エスカよりナビの方が好き

エンジンフィールはエスカの方がアメ車っぽくて好き。
でもラグジーな乗り味という点ではリンカーンは昔ながらの乗り味
を大事にしてる感じはする。

エスカの後姿が好きなんだよなぁ
あの一直線のブレーキランプにやられちゃいます。
一発でエスカってわかるもんね。

ビレットガスドアって取付方法どんなんなの？

０３ナビ海苔です。０５モデルＦバンパーかっこ悪いけど
エンジン新型、ミッション４速→６速
６速はいいなぁ　　少しは燃費よくなるだろうし

ＳＵＶじゃなくＳＵＴだけど、リンカーン・マークＬＴ揚げ

しかし６速になって燃費が良くなるという風に一筋縄で行かない所が
チトばかりアメ車は怖い・・・。

1年落ちのナビをいくらくらいで買ったらお得感ありますかね？

今のナビの内装でエスカレード出してくれ

エスカレードそれともナビゲーター　　今のお気持ちはどっち！！？？

どっちもヤダ

ナビ

微妙

ユーコンデナリＸＬ

その理由を込めてどうぞ！！

普通にエクステもインテリも好みだから・・・でいい？
アメ車アメ車してなくて、どちらかと言えば、ヨーロピアンと中間な感じが好き。

アメリカンSUVを語るスレで、ヨーロピアンとか言い出しやがって！

カイエンでも乗ってろ！









俺が乗りたい訳だが。

俺は>>955の言ってる事も少し分かる気がする

レンジ、カイエン、Ｇクラス、Ｘ５、クワトロ辺りも

カコイイと感じる奴は、エスカよりナビの方が好みだと思う

なんつーか、洋服で例えるなら、ナビは、裏原系には珍しいモード系、

ナンバーナインみたいな感じやね、うんうん

裏原系なんか着てんのか・・ｗ

>>959
裏原つー訳じゃねーが、ﾏﾙﾀﾝﾏﾙｼﾞｪﾗ、ﾐｭｳﾐｭｳ、ｸﾘｽﾁｬﾝﾛｽ辺りが好きだな（因みに23才）
てめーは何着てんだボケ

あぁ女だったのかｗ
俺もアントワープ系好きだけど、ラフとかアンとか
まぁ、裏原系が悪いとは言わないよｗ

こういうイヤミな奴がいるから2chってイヤだよね
MIUMIUは女子向けだけどメンズもあるし男が着ても別にかっこいいと思う
本当、こんな根暗な奴はスルーが一番だと思うよ>>960

>>961
「ボケ」とか言ってごめんOTL
>>962
Thanks
あと、スレを荒らしてしまってごめんOTL

まあ・・・・裏原とかいまさら言ってる時点で・・・・・
オシャレさんなのはよくわかったよ・・・・・
今は２００４年の９月ですよ？ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ？

>>964
荒らさないでください！ここはアメリカンSUVスレです！

>>964
ｵｼｬﾚさんじゃなくても、ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞじゃなくてもいいんで、
やめてもらえませんか・・・
>>965
すみません、俺のせいですOTL

まあミュウミュウにレディースラインしかないと思ってるやつの言うことだからｗ
261はけっこういい趣味してるよ。

というか嫌味で言ったんだろ
実際ミュウミュウのスレで20歳以上の男が着てることを大馬鹿にされてる

これ以上服の話した奴は空気の読めない荒らし

>>949
実際日本ではナビよりエスカの方が多いと思うけど、最近はどうなんだろう
どっちが人気あるのかな

>>969
ナビよりエスカのほうがまだ人気はあるんじゃないの？
最近多いと思うのがH2だね。俺はエスカが一番好きだけどさ。

ナビやエスカは、日本で何台くらい売れているのだろうか・・・

【ｱﾒﾘｶﾝ】エスカvsナビvsＨ２他【SUV】
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【シボレー】Ｃ／Ｋ、タホ、サバ、ユーコン【GMC】
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■■■■新型ハマー　Ｈ２■■■■
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■■チェロキー・グランドチェロキー　４ｋｍ/L■■
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★Jeep　【ジープ関連スレ】　◯|||||||◯ VOL６★
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【4WD･2WD】ピックアップ総合スレ５【上げ・下げ】
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今度エスカレード買うぞ〜
もう、発注したし〜、楽しみや〜

うらやまＣ

>>973
いくらかかりました？

ただいま価格交渉中
でも、ヤナセで買うから厳しそう！
お金より安心を優先しました

>>976
金持ちですな〜
1年落ちでも値が張るのに、新車とは・・・

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096425379/l50

内装、外装ともに旧型のナビが一番美しいと思う俺は変わり者ですか？

>>979
外装は同意。内装は？。

エスカ、ナヴィ、Ｈ２のなかじゃそりゃリンカーンでしょうよ。

>>980
俺は内装も先代ナビのが好み
現行は木目がゴテゴテしてるって感がある
同じ理由でレンジもイマイチ好かん（外装も）
エスカレードはジブラが乗ってるのであんまり…
それにちょっと目がデカすぎるかな

ヤナセが販売代理店だったのか･･･

次スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096425379/l50

エ

ス

カ

v

s

ナ

ビ

v

s

Ｈ

２

他

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