【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:23 ID:i4LSYt8f

ｽﾚが独立して住人が分散気味ですが、
ここは全ての住人がﾏﾀｰﾘ情報交換できるｽﾚに
なればいいと思います。

路上と同じく良く煽られるようですが、
路上と同じく「煽りは放置」でｽﾚﾀｲに出てる車の名前"らしく"
ｽﾏｰﾄにｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞしましょう。

前ｽﾚ
【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060569350/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:24 ID:i4LSYt8f

過去ｽﾚ
マークⅡ・チェイサー・クレスタ総合スレッド
http://corn.2ch.net/car/kako/1013/10130/1013060159.html
マークⅡ チェイサークレスタ総合2
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10205/1020504423.html
マークⅡ チェイサークレスタ総合３(dat落ち)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025623667/
【ＴＯＹＯＴＡ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ総合ｽﾚｯﾄﾞ(dat落ち)
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026292196/
【ＴＯＹＯＴＡ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ総合ｽﾚｯﾄﾞ５
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029328712.html
【ＴＯＹＯＴＡ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ総合ｽﾚｯﾄﾞ６
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10379/1037927717.html
【ＴＯＹＯＴＡ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ総合ｽﾚｯﾄﾞ７
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045485714/
【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060569350/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:25 ID:i4LSYt8f

関連ｽﾚ
90マーク２・チェサー・クレスタ限定スレ MarkII
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055214092/

100系マーク・チェイサ・クレスタ限定スレその２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063073252/

【マークⅡ】ＪＺＸ110限定スレッド【ヴェロッサ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066530775/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:26 ID:i4LSYt8f

間違いがあれば訂正願います。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:32 ID:5FP5u8cz

うおおおおーっつ!!⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡２ＧＥＴズサーーーーーーーー

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 20:38 ID:cS6mON+E

＞996

バネ遊ぶって書いてあったから、バネ切りかと思っちゃったんよ。そまそ
たしかにヘルパーつけても車の動きは変わらんでしょうね

堅い車高調だったら、レーシングギアとかシックリ堅くしなやかだしいよ　F14k　R12だっけ？
あと、ちょと高いがアラゴスタとか攻める人にはイイって言うね
俺はアペックスのN1ダンパー　F16k　R7Kで乗り心地重視だな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:02 ID:m44I94lb

前スレ>>996
先日ネッツに点検に言ったついでに話を聞いたんだが、例の不正車検の後、全国のヨタ系列
全てのディーラーに「違法車両は取り扱うな」とのキツイお達しがでたそうだ。
よって、ヨタ系列では期待しない方が良さげ。＞フルスモで車検

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:43 ID:aYLMk8ZD

>>1
新スレおつんおつん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:13 ID:2s3rzsq8

順調にレス伸びてるじゃん。
ヴェロッサ､ブリットも入れて成功してると思うけど｡

10 ：1：03/10/27 23:15 ID:i4LSYt8f

今更ですが…

前ｽﾚ>>990-996さん、話の流れを切ってしまってｽﾏﾝです。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:32 ID:anW+cWZl

ディーラーでのオイル交換は1JZクラスなら2500円が基本だろ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:58 ID:Af+qwTL9

>>1
禿げしく乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:18 ID:X76AEn46

　　　　 ∧＿∧＿_　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　／（　´∀｀）／＼　＜　>>1新ｽﾚ､もつかれ～
　／|￣∪￣∪|＼／　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 | MARK２ |／
　　 .￣￣￣￣

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:19 ID:Xis2Px90

俺はディーラーでクリーンSL20リットルリザーブで9000円（工賃込）
1JZ-GE。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:28 ID:O/MhyOdC

>>11
それって鉱物油？
部分合成油だと￥４０００（４㍑）くらいしないか？
でもNAには鉱物油の方が良い（なじむ）って
何かの雑誌で見たような・・・。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:34 ID:Whod4SNv

前ｽﾚの993でつ
車検てなく定期点検も駄目なのかなぁ
せっかく新車購入したのに鬱だ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 09:45 ID:eZhqvlV3

先日、ディーラーでエンジンオイル交換しました。
部分化学合成油カストロールＴ－ＬＩＮＥエクストラ(１０－４０Ｗ)、２５００円(工賃込み)で交換。
このオイルはカストロールのＨＰに載っていないけど、どうなのよ？
安かっただけに少し不安だｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 13:11 ID:fFXxS0gS

手陰さいてー
ｼｮｯｸがｸｿだ
もうちょいまともに動かないんか

19 ：９９６：03/10/28 18:01 ID:LQdjD6oB

>>6
ご指導ありがとうございます。ｵﾚのＴＥＩＮも抜けぬけでもうボロボロだし
ボーナスでたら思いきって変えてみます。
バネレートのオーダーってできるんですか？たまに雑誌とかで
Ｆ２０ｋとかいうとんでもないやつがいますが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 18:04 ID:LQdjD6oB

>>18
確かにｗ
でもＴＥＩＮとクスコのコンプＺＥＲＯは貧乏人の味方

21 ：6：03/10/28 20:09 ID:+dPJPlT9

>19

漏れなら仕様変更はあまりやりたくないなぁ
バネレートの指定は出来ても、それに合った減衰はどう頼んだらイイか解らんしw
やっぱメーカーが何回もテストしてキット化したものを買うのが妥当なとこかと思うんだが、、、

ハードな足は、後ろのレートが高いから解るね
アペックスのはF16kもあるのに後7kだからすごく乗り心地がいい
漏れは走り屋じゃないからこんなモンでいいけど
湾岸を本気で走っている人達の足はF16Kで、Rも16Kとか
F20KでR18Kとかとんでもないのいますな。
でもこれだけレート高くしたら、もうSタイヤ専用だろうね
マーク2クラスはRが12kくらいになったら、かなりハネると思う
腕に自信があればそれでいいんだろうけど、漏れはヘタれなので、しなやかでアンダーの出る足の方がいいな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:39 ID:P/avzqAF

>>16
前スレ消えてるわけで・・・
どんな内容だったん？
気になるじゃねーの

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:56 ID:X73tHARm

990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 19:25 ID:P5RC+/dm
だってディーラーがいれてくれねえんだもん
バネが遊んでるくらい見逃せや
もういかねえ

991 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 19:33 ID:cS6mON+E
>990

マジレスすっけど、そんな状態じゃまともに走らんだろ？　それに車が可哀想だよ
最近は安い車高調でフルタップタイプのあるから、それでベタベタに落とすべし！
漏れはフェンダーとタイヤがツラになるくらい車高調で落としてるけど、
ディーラーには何も言われんよ

992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 19:44 ID:P5RC+/dm
>>991
なるほど、フルタップかぁ・・・・
ヘルパースプリングつけようかと思ってたけど
そっちのほうがいいかな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:56 ID:X73tHARm

993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:05 ID:EjrHEVGl
やっぱし違反箇所が有ると、入庫出来んのかな？
もうすぐ６ヶ月点検なのだが。
ﾌﾙｽﾓどうなんだろ

994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:06 ID:KGlHXZ+c
なにげに１０００ゲットするよ

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:12 ID:cS6mON+E
＞992
既に車高調でしたか、、だったらヘルパー付けるのもテだね。その方が安く上がるし

＞993
一昔前はディーラーによっては大丈夫だったけど今は9割がた駄目だろうね
フルスモはシャコタンよりうるさく言われるしね

シャコタンは地上高9cm以下の香具師なんてゴロゴロいるけど、
車高調でしっかり落としてて、おかしなエアロつけていなければ、
パっと見、違反かどうかなんてビミョウだし、まず捕まらない。
俺のも最低地上高6cmくらいしかないけど全然大丈夫
同じシャコタンでもダウンサスに純正ショックとかでピョンピョン跳ねてる香具師は１発で目を付けられるね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:57 ID:X73tHARm

996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:27 ID:P5RC+/dm
>>995
でもヘルパースプリングってバネが遊ぶのを防げるのはわかるけど、
挙動そのものは変化するんですか？
もししないなら買い替えかな・・
思いきり車高を下げられてかつばねが遊ばなくて硬い車高調きぼんぬ
今はTEIN。F１２　Ｒ９

>>993
フルスモはもう窓さげててもOUTだよ。
こないだの神奈川トヨペット？の不正車検が発覚してからは
一段と厳しくなったみたい。自働後退は窓を下げた状態でなら
入庫OKだけどね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:58 ID:X73tHARm

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:27 ID:i4LSYt8f
急ぐ必要も無いかと思いましたが次ｽﾚ立てました。

【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067253804/

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:29 ID:i4LSYt8f
次ｽﾚ
【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067253804/

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:31 ID:i4LSYt8f
【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067253804/

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/10/27 20:33 ID:i4LSYt8f
【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾞﾛｯｻ・ﾌﾞﾘｯﾄ総合ｽﾚ10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067253804/

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:49 ID:xx5Ii72I

>>23-26
ｻﾝｸｽ
>>16
ちなみにオレもフルスモだけど、見事にディーラーから締め出しﾀﾞﾖ。
誤解のないように書くと、担当に渋々
「申し訳ありません…フルスモ車は扱えなくなりますた」て断わられた。
来年に１回目の車検だから運転席助手席は剥がすけどな。
フルスモじゃ点検も駄目だろう。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:39 ID:7bnvDB1j

>>2

【TOYOTA】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ総合ｽﾚ８
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053099317/

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:44 ID:bwFOS0HT

>>25
×神奈川トヨペット（そんな会社無い）
○トヨタカローラ東京

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 12:53 ID:PrMg8qAH

35thアニバーサリーのホイールくれ。ディーラーで値段を聞いたが高すぎる。
マイナー過ぎて中古屋でも売ってない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 13:12 ID:d/i+ykms

ヤフオクで買え

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:26 ID:miMOgTUy

スタッドレスはおれいがい誰も履いてないのか

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:46 ID:XWu4V5m2

雪が降ったら車には乗らないの！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:04 ID:fm9p3jct

>>30
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32293774

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:11 ID:QwMgYEuL

http://human2.2ch.net/test/read.cgi/male/1065934844/ の907以降に神光臨の悪寒

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:13 ID:QwMgYEuL

907 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 22:52
エンジンは4-AGベースな。これ知らないﾔｼ多いだろ？

908 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 22:53
4A-G？
なにのエンジンが？

909 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:00
>>908
ﾏｰｯｸⅡだよ。腰下は同一なんだ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:13 ID:QwMgYEuL

910 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:02
>>909
…何と勘違いしておいででしょうか…？

911 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:03
>>909
ネ、ネタなのか？

912 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:04
4亀頭モデルあんの？

913 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:07
プレサージュを購入しました。
思う存分ｶｰｾｯｸﾙができそうです。

914 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:09
>>912
昔のマークⅡの廉価版とかタクシー仕様とかで4気筒あったと思うけど、
4A-Gじゃない。

915 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:10
>>914
4-AGだ。間違い無い。載せ替えした俺が言うんだから間違いない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:15 ID:QwMgYEuL

917 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:15
>>915
4AGに載せ換えたってことか、それとも4AGが載ってたっていうの、どっちなんだ？

918 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:17
ちなみに
　4　A　　-　　G
A型ブロック　G型ヘッド　

だな

919 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:17
>>917
だからー、手元に部品番号のった発注書とか無いの？
マークⅡの腰下はﾚﾋﾞﾝ･ﾄﾚﾉと同一番号なんだって・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:15 ID:QwMgYEuL

920 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:20
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~ フゥ～。まあ、一服しておちつけや。

921 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:22
>>919
>部品番号のった発注書
ない

そのマークⅡって何年式？
グレードは？

922 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:23
>>921
あのねー、今も昔もあの3兄弟にの腰下は4-AGなの！
何回も修理で載せ替えした左官の俺が言ってるから間違い無いのー････

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:17 ID:QwMgYEuL

923 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:26
左官ってただのDQNだろ

924 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:26
クランクはコシシタに入るのかな？

925 名前：Mr.名無しさん投稿日：03/10/29 23:26
>>922
そうですか
わかりました
勉強になりました

でも、このこと、車に詳しい人に言わない方がいいですよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 03:13 ID:Blo+nEq7

>>35-40
他所には不思議なヤシがいるもんだな。
２ちゃんって狭いようで広いんだなｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 10:47 ID:OcfTIRAE

GX71のGRｻﾙｰﾝというグレードに、
1800ccの４発が載っていたけど、
あれってコロナとかに載っかってた1Sだよね？
81以降のモデルに搭載されていたかは、知らないけど。

43 ：18：03/10/30 12:26 ID:fNgQEtjJ

>>20
ｸｿでつよ氏ねでつよﾏｼﾞ首吊れでつよ
ｺﾝﾌｫｰﾄだって言うから買ったんに
ｷｺｷｺｶﾁｶﾁｺﾞﾘｺﾞﾘ音しやがって！！！
しっかり推薦値でやってんのにこれかよ！！！
氏ねよ手陰、、、一週間で調整んとこ錆るんじゃねーよﾊﾞｰｶ

そんなん選んだ漏れが氏ねでつよ　氏ぬ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:28 ID:0R7RUNl9

＞43

ピロアッパーの車高調はどんなに高価なものでもゴトゴトガタガタ音はするよ

ピロの音やないの？

45 ：18：03/10/30 14:40 ID:fNgQEtjJ

>>44
ちちちがうんだ！！！
ﾋﾟﾛじゃなくて強化ｺﾞﾑｱｯﾊﾟｰのくせして
音が出るんだ！！！
信じらんねー！ﾏｼﾞ氏ねって感じーーー！　　　　　　　ｸｿを選んでしまった漏れがな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:13 ID:CrWB46r2

手印に恨みもないし、選択肢の一つとして十分考えられるが、
街乗りでしか使ってないのに溶接の所がすぐ剥れたとか、
あんまりいい話聞かないねぇ。

そういう漏れはJICの車高調使ってる。
これも足回り硬くして車高を下げたいっていう目的は達成してるけど、
サーキット走ってるツレに言わせばそれだけらしいし・・・。

そもそもショック＆バネ硬めで、乗り心地もいい車高調っていうのは無理？

ビルシュタインの特注ネジ式車高調良さそうなんだけど、
逝ったﾔｼいる？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:16 ID:CrWB46r2

漏れが言う乗り心地良い≠ｴｱｻｽのような乗り心地
ではないので念の為。

うまく言えないけど「不快感のない」って言えばいいのかな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:18 ID:CrWB46r2

＞ではないので念の為。→なので念の為。

の間違いだな、吊ってくる・・ﾓﾁﾂｹ>漏れ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:34 ID:0R7RUNl9

＞47

よい乗り心地の定義、よくわかるよ
アペックのN1ダンパーはかなりイイと思う
飛ばしても不安感がなく。しっかりしてる
かといってガチガチでもなければ、やらか過ぎてロールが気になるほどでもない

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:39 ID:cuTBZEec

N１ダンパーはたしかピロアッパーだよね？
キコキコミシミシ音はしないの？
関係ないけどメンバーブレース･バー付けたらよさげ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:50 ID:/LNEXCwu

つけてるけど体感できない

52 ：50：03/10/30 19:28 ID:0R7RUNl9

＞50

ピロからキコキコ音します
でも普段ステレオガンガンだから気にならなかったり・・・

53 ：18：03/10/30 21:06 ID:kNbalE3j

うがーーーーッヽ(`Д´;)ﾉ！
手陰氏ね氏ね氏ね！！！
ｸｿｯﾀﾚがっ
毎週ﾋﾟｽﾄﾝ回りに高価なｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ噴いても
まだｺｷｺｷ言うか！
ﾒﾝﾌﾞﾚもｽﾀﾋﾞも強化して他のﾊﾟｰﾂはちゃんと
役割果たしていても喪前だけは言うこと聞かないのかっ

突っ張り感あるのにちょっとの凸凹でｲｷﾅﾘ底突きかいっ
てめーﾌｻﾞｹﾝｼﾞｬねーよっ　舌噛み切りそうになったじゃねーかよっ
漏れはﾁﾝﾎﾟは小さくても硬度だけは取り柄なんだよっ！おめーもｼｬｷｯﾄせーよ！！！

EDCBだかなんだかわかんねーけどよ
DCﾓｰﾀｰで動くあれなんか買うなよ
3~4万だっけ？んな金取るならﾊﾞﾝﾊﾟｰ内に
ｾﾝｻｰ付けて路面との距離測って縮まったら
即HARD側に逝く様に作れよって言ってる間に
漏れが自分で作っちまったよﾊﾞｶﾔﾛｰ

テメー漏れがそっち系作れないからってﾅﾒﾃんだろ？
あぁ上等だ他に売り込みに行って泣かしてやらー

ﾊﾞｰｶ　氏ねよ手陰　じゃねーと漏れが首吊るぞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:27 ID:0R7RUNl9

どうレスしていいのやら・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:31 ID:mees4KMG

>>53よ、3連休で20発手淫しろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 21:56 ID:0R7RUNl9

＞55

わろたw

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:56 ID:Xk+4zs//

まあまあ落ち着け。
そんな君にはアドヴォックス。

…だれか付けた人いる？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:17 ID:vYTVEn8W

アドヴォックスて今や普通と思われてる全長調整式じゃないんだよね。
今時遅れてるなー（ｗ

はいごめんなさい、アドヴォックスは高価くて買えません・・・俺もﾎｽｨよ・・・・・＿|￣|○

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:43 ID:kv47chfh

亜土撲巣はいいでつね。漏れも付けたい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 05:45 ID:SJe9watS

>>59
アドヴォ付けたことないのになぜイイと言い切れるのか小一時間（ry

と軽いツッコミ入れてみる。
たしかに悪い話は聞かないがスープラには若干物足りないらしい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:08 ID:9PVrh9Wn

どれ程の腕もって物足りないと言うのか小一時間…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:41 ID:UiHEXNRy

＞61

腕などなくても物足りない足は物足りないと感じる。
直線で250kも出せば乗り心地重視の足なんかじゃ物足りないだろ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:54 ID:6BFiX0dz

アペックスＷＳダンパーにしとけ。
安いし、乗り心地もいいし、高速も安定してる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 09:57 ID:UiHEXNRy

>63

WS高速で安定してるってのは嘘じゃないか？？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:04 ID:Ij7iCAmg

漏れ安物車高調でF14K R12Kぐらいなんだけど、
高速150ぐらいでちょっとの段差で飛んじゃって怖くて走れないんだけど、

>>62が言うような車高調なら硬くても飛んだりしないの？
それとも漏れのがストローク不足なのかな。
あと出来ればお勧め車高調を上げてくれると参考になるな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 14:52 ID:UiHEXNRy

前も書いたけど漏れアペクスのN1ﾀﾞﾝﾊﾟｰでF16,R7K
全然ハネないし、リミッター内の速度域なら余裕で安定してるよ
ただ、本気で走るとやっぱ柔らかいかな？と感じまつ
あと、俺は気にならんけどピロの音がするね

R12Kならハネた感じになるのは当然じゃないかな？
ハネるのが恐いと感じるなら、やはり乗り心地重視にふった車高調ということになるけど
アペクスのWSは、漏れがN1付けてるので推測による比較だが柔らかすぎると思う
HKSのは、しなやからしいけど、寿命が恐ろしく短いとか・・・
というわけでアドボックスのスポーツ、エンドレスのジールのソフトの方とかどーなんやろ？
それから、友達がレガシーにエナペタ組んでるけど、高いだけあって物凄くイイらしいよ
リミッター速度でも路面に貼り付いてるようだって言ってますた。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 16:21 ID:8XmAm4UG

>>65
１５０で飛ぶんかい？減衰力はどーよ？
最高速やってるRやスプーラなんかも段差じゃ飛ぶだろ。
まぁスピードが違うがなー

ちなみに漏れはハイパーマクースIIを吊るしで使用。
マターリしたサスだが悪くないと思われる。
MT海苔だからワインディングドライブが好きなんだが
高速でも安心。ヘタレの漏れには丁度ええｗ
今の車に他のチャコチョー入れた事ねーから分かんねーYoヽ(`Д´)ﾉ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 16:43 ID:SuBI6n3K

結論：ＴＥＩＮで充分

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:26 ID:DEz3jBYz

>>68
TEINは糞以下の産廃物だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 02:58 ID:CoD9k/Pp

ﾏｰｸⅡ（ｾﾀﾞﾝ）系　車高調評価

ﾄﾑｽ＞ｱﾍﾟｯｸｽ＞HKS＞ﾃｲﾝ

でよろしいか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:12 ID:MALWOvKX

クスコ＞ﾄﾑｽ＞ｱﾍﾟｯｸｽ＞HKS＞ﾃｲﾝ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:18 ID:NYNzS738

ショックがヘタってきたので、ＴＲＤショック＋ＴＲＤローハイトスプリングを
購入しようかと思ってるんですが、ＴＲＤって高いのねｗ
アペックスＷＳダンパーは安いので気になるんですが、ＪＺＸ９０(ターボ)用しかないんですね。
これはＧＸ９０に付けることは可能なんでしょうか？
また、安全上の問題とかはありますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 15:02 ID:W46ijFBl

別にないよ
普通に走る分には

74 ：マークⅡ１００ＧＧ：03/11/01 17:36 ID:gVzBjoHz

この間の土曜昼間、東京中央区昭和通り京橋－＞汐留間のトンネル内
ゆるい右カーブ先、右側中央分離帯の柱と柱の間速度探知され
スピード違反で速攻捕まりました。
結局、反則金＋講習料で１０３，０００円になりました。

歴代マークⅡ３兄弟、現行マークⅡドライバーの皆様方
くれぐれも注意してください。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 18:00 ID:gr0bzbvn

>>74
何キロオーバー？。

76 ：マークⅡ１００ＧＧ：03/11/01 18:08 ID:gVzBjoHz

>>75
恥ずかしくて、馬鹿にされるくらいな速度で
言えないくらいです。
ゴメン。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 19:18 ID:f2JNLozO

>>74
一発免停？ご愁傷様っす。。。
情報さんくす

知人から速度取締り機のレーダーを譲り受けてつけたんだけど
警報音が鳴るのが遅い(;´Д`)
ダメだこりゃ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:53 ID:9+CZH8hj

>>73
ＩＤがＦＢＩ
などと自分にレス。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:17 ID:9OnjKbqB

やっぱり１ＪＺ－ＧＴＥは現行型(１１０系)で終了なんでしょうか？
ガイシュツだったらスマソ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:31 ID:hSZkYxLg

|　 | ∧_∧
|＿|´・ω・`) 　ここで一服
|Ⅱ| ｏ旦ｏ)
|￣|―ｕ'

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:44 ID:p+fWFSm4

【ﾄﾖﾀ】ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ・ﾍﾟｯｻﾘｰ・ﾌﾟﾘｯﾄ総合ｽﾚ10

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:00 ID:ekfVoZAA

>>79
たぶん最後。
新品１JZ-GTEを味わいたければ来年の９月頃までだ！
次期型はV６専用設計との噂。
（ｶﾞｲｼｭﾂだけど暇なんでﾚｽしちゃう）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:01 ID:dFKOi7Lv

トヨタＦ１にスパイ容疑　独警察が工場捜索
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031102-00000045-kyodo-int

トヨタのイタリア人エンジニア、ﾀｲｰﾎ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067709725/l50

とりあえず、Ｆから盗んだデータがトヨタＴＭＧ社内のパソコンか何かに残ってた、で、逮捕

これは普通に考えて問題だろ？.. .

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 01:29 ID:EnDtRO5t

新型でもワゴンでるかな？
できれば値段は同じくらいで出して欲しいんだけどな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:39 ID:72udxUMK

>>3の関連スレの修正･追加

90系ﾏｰｸⅡ・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ限定ｽﾚ　markⅢ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067423457/
100系マーク・チェイサ・クレスタ限定スレその２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063073252/
【マークⅡ】ＪＺＸ110限定スレッド【ヴェロッサ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066530775/
マーク２（１ＪＺ）ＶＳアリスト（２ＪＺ）パート２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060016369/
☆☆☆　ヴェロッサ最高　☆☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056181780/

80系スレは2ｃｈにはないかど、代わりに使えるのはここかな？
●GX81について
http://messages1.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=gx81a4ka4da4a4a4f&sid=1835184&mid=1&type=date&first=1
●X80三兄弟倶楽部
http://mtok_gx81.at.infoseek.co.jp/
●club81.net
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4081/

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:07 ID:72udxUMK

▲▲▲ツアラーＶを語ろうぜ！▼▼▼Vol.7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067496076/
●つあら～友の会
http://member.nifty.ne.jp/tourer/

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:42 ID:Ikl6oQr6

↑
お前『つあら～友の会』などの個人ＨＰに許可をもらってるのか？
許可もなく個人ＨＰの直リンクを大々的に記載するのは問題だな！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 15:08 ID:N2XHbj5u

あんなクソ集団に気遣う必要がどこに）ﾌﾟ

89 ：>>87はこれ読んだのか？：03/11/03 15:57 ID:kY3qZVei

ウェブページのリンクおよびその他の利用について（後藤斉先生）
http://www.sal.tohoku.ac.jp/~gothit/webpolicy.html
リンクに許可は不要です（奥村晴彦先生）
http://www.matsusaka-u.ac.jp/~okumura/link.html
Ｑ　無断でリンクを張ることは著作権侵害となるでしょうか。（社団法人　著作権情報センター）
http://www.cric.or.jp/qa/multimedia/multi15_qa.html

リンクの是非はこちらで議論してくれ。
無断リンクは是か非か 19
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/hp/1066667728/

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:18 ID:6+yDgdMM

無断リンクについては人によって見解が違うから何とも言えんな。
アホな２ちゃんねら～がリンク先の掲示板で問題を起こさないといいけど。。。
それが一番心配だなｗ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 20:10 ID:9SHyLxg1

ウチは三代目（愛称なんてぇの？）、７１、１００系
と乗り継いでいるマークⅡ一家さ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:03 ID:UrqOkGIh

新型がどんどん投入されてるが
ﾏｰｸⅡとｸﾗｳﾝだけは
是非残して欲しい。

2.0、2.5、2.5ターボのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで
全てふにゃ足でいいよ。

でもね
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　　　　　　　＼
　／　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ
　-○------------------○＝　ﾌﾟﾍﾟﾍﾟ～

こ～んなﾉﾍﾞ～～～～っとした車ばっかでさ、、、

空間広くしたって所詮車なんだから
居住性どうたらなんて意味無いじゃんね～～
そんなに広いの欲しければ１Boxでいいじゃん
てか家で寝てろ

普通ｾﾀﾞﾝ　普通であることが一番難しいんだからさ。
守ってよ

黒銀81ﾏｰｸⅡｶｯｺ良すぎ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:23 ID:EnDtRO5t

>>92
あなた今いい事言った

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:03 ID:vDIIN8LC

つあ友サイトってなんかつまらない。
メンバーじゃないからだと思うけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:07 ID:xbOLXTTf

>>92
異議なし

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:10 ID:UrqOkGIh

恐縮です。

　│＊│
　＼／

ﾏｰｸⅡｴﾝﾌﾞﾚﾑ
大好き。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:23 ID:sfnXQAwd

>96
そりゃチェイサーだろ
はいやり直し

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:58 ID:2B1HTnTo

>97

ほんとだ！　ワロタ

99 ：815：03/11/04 00:36 ID:4ei7Z+CK

>>91
3代目は30系（キャブ）と40系（EFI）になりまつ。

100 ：91：03/11/04 01:23 ID:4O4cTJQc

>>99
おお！てんきゅ。ウチは前期型だしMTだしグランデじゃ
無かった（GL２０００）からキャブかな？

タコメーターではなく、燃費計？だったのが子供心に楽しかった
淡い記憶・・・

101 ：９１：03/11/04 01:24 ID:4O4cTJQc

ノー！せっかく１００とったのに気づかなかった・・・＿|￣|○

102 ：24：03/11/04 01:43 ID:MGoN8CC6

>>74
あそこで日曜早朝の取り締まりは有名だけど・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 12:30 ID:0Oah55S5

重ね重ね恐縮です。

　│米│
　＼／

ﾏｰｸⅡｴﾝﾌﾞﾚﾑ
特に81系の銀に金縁の
大好き。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:46 ID:xhBDIKIk

　│Ｖ |
　＼／

はい、クレスタ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:09 ID:ADb5fDtr

６１、７１、８１、（もちろんこれら以前の型も）を
綺麗に乗ってる椰子を漏れは尊敬する。
ある種の「こだわり」を感じる。
好きで乗ってるんだなぁ～　と。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:45 ID:MUtkj1o5

８１は貧乏だと思われる可能性ありｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:03 ID:ClZw930X

500ﾅﾝじゃ無ければOK

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 20:44 ID:xPkwzq7X

近所の青空駐車場に新車か？と思うほど綺麗な81があった。
どーしたらあんな磨き傷一つ無い状態を保てるのか知りたい、、、
って言うかあれは新車なんではと思ってしまう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 08:13 ID:F0SKB49e

>>105

ぐふっ・・・　こ、今度綺麗に洗車します・・・・
最近仕事が忙しくて・・・全然洗車してません・・・・・・
７１っす・・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:49 ID:jrQz5Uk6

>>108
ポリマーかな？
それか純正カラーにオールペン。
たまにピカピカ新車のようなハチロクを見るけど
ほとんどオールペン。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:40 ID:cCSXKQTP

１１０マークⅡ　＞　３５スカイライン

これ定説

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:54 ID:ZEhhur9l

粗悪燃料お断り。
荒らすなら他スレでどうぞ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:32 ID:b+sHtYyk

いや、でも正直にIR-Vとスカイラインセダン３００GTを乗り比べたら
足の出来はIR-Vだと思いますよ。
電子制御スロットルのせいか、マッタリした反応なのが惜しいですが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 08:49 ID:ILpFykYB

ヴェロッサの中古をかってはやくＤＱＮぽくいじくりまわしたいです

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 11:24 ID:6J9o5Ihj

>>105
>６１、７１、８１、（もちろんこれら以前の型も）を
>綺麗に乗ってる椰子を漏れは尊敬する。
６１前期のチェイサーって絶望的なほどに生存台数が少ないね。
一昨日、実に２年ぶりに目撃したよ。ノーマル車と思われるが、
マフラーが逝ってるようで爆音。エンジン自体のメカノイズも
相当なもので、おまけにトルコンも激しく滑っている模様。
4トントラック並みの騒音を立てて、その割にはノンビリと走り
去って行きました。

それにしても、結構小さな車だったんだな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:35 ID:siJYg8J4

>>115
その当時はまだ消防だったけど61って大きく見えたんだけどね～
まだ3ナンバーの車って珍しい頃だったからね。
チェイサー（マークⅡ）の上にはクラウンしかなかったし。（センチュリー除く）
さすがに61あたりはレストアしないと消耗パーツの交換のみで乗り続けるの厳しそう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:26 ID:HyowbQr9

>>111=113
粗悪燃料お断り。
荒らすなら他スレでどうぞ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:01 ID:BWpGOI5B

相変わらず盛り下がってんなｗ
粗悪燃料ｽﾏｿ
ウルトラまったりhage(・∀・)ﾉ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:52 ID:0uH8/NMm

１G-FEの車内に聞こえてくるエンジン音ってどんなんですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 08:39 ID:7NSCMZ3u

ゲヒャアアアアア

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:22 ID:wiEGZkXT

>>119
掃除機

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:39 ID:VPKkgHrL

>>119
ドッッぐろぉろろろぉりゃぁぁあぁあ！です。（マジレス）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:26 ID:61cR5WTo

選挙投票の帰り道、住宅街の狭い道を歩いていると、後ろから９０クレスタのＢＩＰ仕様が爆音で迫ってきた。
あまりに五月蝿いから『うるせ～ぞ！！！ゴラ！！！』と怒鳴りつけてやった。
きっとヤンキーの成り損ないが乗っているのだと思ったら、貧弱なオタクがＢＩＰしてました。
マジで吐きそうになったよｗ　
改造してる奴って何で気持ち悪い奴が多いんだ？誰か教えれ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:49 ID:qc7Bl/pO

つまり、車の管理だけに頭が行ってしまい、
自分自身の管理をすることを忘れてしまったからではないかと考える。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:07 ID:1r37SL9T

ツアＶ海苔ってキモイやつらばっかりなんだよー
あれってね、一応VIPじゃなくて、走り屋さんなんだってさｗｗｗｗ
>>123

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 12:09 ID:j+apjg1N

改造車に乗って生意気な運転している奴に限って小心者だから笑えるよなｗ
俺も先日後ろからＢＩＰ仕様の１００マーク２に煽られて、ムカついたから赤信号で
野郎に、てめぇ～！なに煽ってんだ～！あ～～！！！って脅してやったら、野郎は窓を閉めて
ガクガクブルブル状態！ｗ
根性ねぇなら静かに乗ってろ！産廃以下のＢＩＰ野朗ども！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 12:45 ID:6fqBIePN

>>123
貧弱ｵﾀｸの兄貴が真性DQNだったりして（藁

ｲﾊﾟｰﾝの人から見たらVIPだろーと何であろうと
変わらないと思うけど、、、

漏れはﾏｰｸ2よりｾﾄﾞｸﾞﾛのﾎﾞﾛﾛﾛｵｵｫｫｫｫ～～～がｲﾔだ
あんま耳につく音じゃないけど音の割に下ｽｶｽｶなのか
営業ｶﾛｰﾗですら簡単に抜けるあの遅さはなんとかならないかね～
って煽ったりしないけどね。頭おかしい人には近づきたくないから（藁

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:16 ID:0zNfKg1i

クレ厨で申し訳ないのですが、
mark2 2.0 iRの後ろのウインカー（クリア）を純正品で探しているのですが、
値段がわかりません。
どなたか教えていただけ無いでしょうか。お願いします。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:36 ID:/bS8v0CP

>>128
部品共販なら１００％手に入るがたっかいよー
でも２万あったら足りると思う。
片方な。９０のテール割ったときは１５０００とられた
ヘッドライト＆車幅灯のときも

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:40 ID:pzahMEOy

>>128
１１０後期グランデ海苔？
ＩＲはクリア、グラはブルーっぽいよね？
下側だけなら両方で２万くらいかな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 01:41 ID:2kAwV4oO

>125
ヽ(`Д´)ﾉｺﾙｧ-

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:38 ID:iNPgecsb

>>131
お前も自称走り屋のＢＩＰ野郎ですか！ｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:07 ID:rvImgSG9

俺は走り屋じゃないんだけど
チェイサー乗ってるというだけで走り屋あつかしされるぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:11 ID:B7oWMQPM

アバンテは誰もそうおもわねえよ
まぎらわしいのが１００のＴＯＵＲＥＲ
カモだとおもってたかったら違っててガッカリ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:24 ID:iNPgecsb

>>133
俺もチェイサーＶをノーマルで静かに乗ってるんだが、
たしかにツアラーＶというだけで煽られることがあるねｗ
煽られたら喧嘩売りに行くけど。８９３らしい奴は無視ね(汗）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:59 ID:o9BkC5Ae

普通
売られた喧嘩は買うんでねーの？

137 ：133：03/11/12 13:44 ID:rvImgSG9

>135

漏れの場合、車高調もアルミもマフラーもやってあるんだが、
自分的には走り屋じゃないぞっと言う事なんだわ。
ただ、初対面の人とかと車の話になって「チェイサー乗ってる」というと
必ず「ドリフトしてんのか？」と聞かれる
今まで煽られた事はほとんどないなあ
タマにDQNBIPが後ろから猛スピードで張り付いてくる時あるけど
香具師ら180kmしかでないから、高速道ならあっというまにミラーから消える。
売られた喧嘩は買います
でも、走り屋系の車には相手にされてないのか、煽られた経験なしw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:45 ID:1bWcr+Mb

ＤＱＮＢＩＰﾏﾌﾗｰボ～ﾎﾞｰならﾀﾀﾞｸﾞﾗでもｻﾖﾅﾗできます（街中）

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:55 ID:9cJbQpxO

DQNBIPボーボーマフラーで７０００rpmまで回すとどうなるんだろ？
いちお少しは加速するのかな？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:58 ID:rvImgSG9

>139

ヌケがイイからノーマルより上が回るようになってるはずだよ。
まあ、若干だろうけどね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:08 ID:yLz7HLbS

回転数あげると　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾞﾘｰってな音になってるのを聞いた事ある。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 23:12 ID:EavvR/3E

GXなのにエヴォに捲くられたよ。
直線の遅さで気づいてくれ・・・・。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 07:16 ID:imzHt9GP

漏れもＧＸなんに信号待ちしてると後ろのｴｳﾞｫがｴﾝｼﾞﾝふかして煽ってた（藁
ＡＴだかすぃ～っと発進。
ｴｳﾞｫはちっとしてから急加速。
鬼のような勢いで追いかけてくると既に次ぎの信号は赤だった（藁

速いのはわかるけどへたくその乗るﾊｲﾊﾟﾜｰＭＴは
使い辛そうなのがよくわかた

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 08:19 ID:GHMYt1B8

まぁｱﾚだ、街中はﾏｯﾀﾘ走れと言うことだな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:30 ID:8sWx6RsP

ポルシェ、売上高と純利益ともに過去最高

http://www.sanspo.com/sokuho/1113sokuho011.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:46 ID:SntyV9mK

羊の皮を被ってるのがツアラーV、IR-V
狼の皮を被った羊もいる。

羊を羊と見抜けない人は（以下略

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:51 ID:w4wU/SoH

３５ローレルのクラブＳのほうがうまいこと
羊の皮を被っていると思う。
あれが２８０ｐｓ車だと思うやつは少ない

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 09:02 ID:Bw6jrBDY

ギャランのVR4とかも羊の皮かむり？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 09:58 ID:NYTBU0Ox

速さなんて、どうでもええがな！

150 ：ｓａｇｅ：03/11/14 12:03 ID:jvAZ/TWn

ＤＱＮはいやなんでつあらーＶ買いませんでした

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 12:07 ID:Bw6jrBDY

DQNって言い方する香具師って大抵キモオタだね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 17:44 ID:nXEk8q2U

>>150
sageも出来ないのか？。
ランエボでも買ってアキバ流してこい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:02 ID:Q/Q/BXuf

漏れは100Ｖマに乗ってるけどヘタレなので
羊の皮を被った山羊です。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:50 ID:WkfjwtPW

漏れは収入がﾍﾀﾚなのでタダグラです
狼の皮どころか羊の皮を被った兎です

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:37 ID:Bcx2RprT

漏れは収入がﾍﾀﾚだけど無理してV乗ってます

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 01:39 ID:IU7IeOx3

漏れもﾍﾀﾚの亀でつが、一旦浮上させ松！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:22 ID:rEIk/tZv

漏れの車はﾍﾀﾚ亀です
eﾏﾈ付けたら少し早足の亀になったでつ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:24 ID:yfWarOdT

本日愛車の大掃除をしてまいりました。
さっぱりしましたー。

159 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/11/15 20:44 ID:lmDR+DBg

初冬の第２いろは坂を１１０後期の蔵Ｇで走ってきますた。
重い車で運転も未熟ですが、２０台位は抜きました。
よう、走りますわ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:26 ID:pUp6/3k4

>>159
おおつ！１１０後期の蔵Ｇっすか！なかなか見ないですよね
現行はあまりグラ特別仕様と見た目が違わないので交差点で
並んでもあまり見え張れなくてちょっと残念かな？
グランデでも熱い走りいいですね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:33 ID:4Ox16oCS

安全第一な漏れはＶのｷｬﾘﾊﾟｰ＆ﾛｰﾀｰ移植した

ﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ履けなくて鬱

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:58 ID:n85hZHMz

９０クレスタ１Ｇ乗りなんですが、キャリパーは替えずに、
ローターだけ２.５ＮＡ用とかに替えることってできますか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 23:58 ID:iXzNaRaG

>>162
2.0NAも2.5NAもブレーキは同じでは？
ターボ仕様に関してはロータがひと回り大きくてキャリパーもツインポッド
では？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:00 ID:YJp+nriL

>>162
同じ１５インチだろ？
あと確かカタログを見る限りでは
Ｖは前後16インチベンチレーテッドディスクブレーキだけど
ＮＡはリヤだけ普通のディスクで１５インチだから
ＮＡの場合は変えたとしてもフロントしか換えられないと思う

変えられるのであれば俺も16インチローターに変えたい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:35 ID:EvHFmu8t

2.0と2.5ＮＡのﾛｰﾀｰの違いわかんにゃい
Ｖは片押しﾂｲﾝポット　ｼｮﾎﾞッ！ってＶにとってはｼｮﾎﾞｲ装備だけど
2.0に付けるとｲｲ（・∀・）感じ～！

ﾘｱも交換しようと思えばきっと交換できるとおもう・・・
でも
ﾌﾛﾝﾄだけで十分なのわかります。ﾊﾞﾗﾝｽ悪くはなりません。
ｽﾋﾟﾝしないお。
ただｱｼｽﾄﾌﾞﾚｷある100だとｼｰﾄﾍﾞﾙﾄしてないと顔面打ちまふ
過去3回急な飛び出しにもこれでどうにか轢かずにすみまちた。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 04:45 ID:u0/Vmhqc

いっそ１７インチのスープラブレーキつけろよ
オメーラ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 07:17 ID:EvHFmu8t

それは
重すぎ高すぎでﾊﾞﾗﾝｽ悪いでつ
却下

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:46 ID:IxTSM0rD

>>162
可能だよ。
ただキャリパーを取り付ける部品(名前が分からん)を替えないといけない。
何故かというと、２.０ＮＡと２.５ＮＡではローターが違うから。
インチは同じにはなっているが、径・厚みともに２.５ＮＡのほうが微妙に大きいはず。
俺の記憶ではそうなんだけど、真相は・・・ｗ
スマン！！！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:56 ID:iBsA3sRx

２リッターも１６インチでいいのに・・・・
このへんが欧州車に劣るところだねぇ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:30 ID:oL78g1Ov

>>169
>２リッターも１６インチでいいのに・・・・

ヴェロッサをどうぞ。１６も１７もあるよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:44 ID:8hMxq95K

>>168
俺も径と厚さが微妙に違っていたと記憶している。

>>170
つまらん。。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:48 ID:s8jeuuu0

>>171

１１０系に乗りかえれば。

旧車を改造するの？　もしかして、あんたらＤＱＮ？

173 ：171：03/11/16 22:34 ID:8hMxq95K

>>172
俺は１００チェＶを改造せずにノーマルで乗ってる一般庶民ですが何か問題でも？ｗ
こんくらいの知識は改造ヲタでなくても修理書を持っていれば誰でも得られます。
改造？ＤＱＮ？・・・妄想癖の疑いがありますので、精神科へどうぞｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:36 ID:L/p0cRfq

>>173
俺んち遊びに来い( ・ω・)

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:39 ID:4C6All4y

ﾌﾛﾝﾄのみ交換の自分ですが
やっておいて損はないと思いますた。
ﾉｰﾏﾙだととまらない～！って感じですが
替えると今度はﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟが～！って感じになったお。

>>169
差別化せずに全く問題なく装着できる16インチを入れてくれれば
かな～り評価高くなるのにね～勿体無い。
・・・ほんと軽い2.0だとｽﾞﾄﾞﾝｯ！ってくらい良く効く。
でも逆に言うとそれくらい効くのに
Vだと押さえ切れないほどﾊﾟﾜｰあるって事なんだね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:20 ID:UJ3HR1Qd

Sだけど前後Vブレーキにしたよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 01:24 ID:6ZjzjnIU

>>176
スペアタイヤが使えなくなる悪寒。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 01:53 ID:TWkviGOc

>>172
せめてﾁｭｰﾆﾝｸﾞと言ってくれ。
改造てw

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 03:09 ID:dn5c9PEs

８１マークⅡ売りました。
走り屋系ショップに行ったらＭＴ仕様だから１０万で買ってくれましたよー。
前オーナーに感謝。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 17:59 ID:Yki9QNsw

>>176
いくらしました？工賃＆部品

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 18:18 ID:nzvVUXX8

>>179
前期ツインターボ？
純正５速？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:44 ID:wpuMa6h1

>>181
＞前オーナーに感謝
この一文から推測するに、前オーナーがＭＴ載せ替えをしてたって事だと思われ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:18 ID:bl8zK+GL

JZX81のMT換装車シブ杉

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:23 ID:mD6tGRws

多ｽﾚに貼ったﾓﾉだけど・・・

ttp://members.at.infoseek.co.jp/camiru/k1.mp3
ttp://members.at.infoseek.co.jp/camiru/k2.mp3

１Ｇ－Ｇ　ＭＴの音でつ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:38 ID:cY06Z1SL

>>180
ローター＆キャリパー＆パッド合わせて１諭吉。
工賃は自分でやったのでタダ。あとはフルードとエア抜きの時のダチ一人。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 02:02 ID:qCZkKbrv

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187 ：↑：03/11/19 03:45 ID:fLLQMItd

ウザ杉なんじゃボケ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 05:15 ID:WQZZvh0T

>>185
部品代が１諭吉なん？
それ１箇所につき？だよね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 06:24 ID:4kjppjlX

４セット４万でも充分安い・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 07:44 ID:DTgDLuAe

と、自分も思った、、、
安く調達できるのかな～
前後で４ｾｯﾄ１０万以上はすると思うんだけど
部品数多いいし。

191 ：新スレです：03/11/19 09:57 ID:YHADcss4

マーク２（１ＪＺ）ＶＳアリスト（２ＪＺ）パート3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069203178/l50

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 18:52 ID:cf9+49Xj

セルシオのブレーキキットと８０のブレーキキットではどっちが良いのでしょ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 20:04 ID:YHADcss4

>192

NEWセルシオのブレーキのほうが80のよりデカいよ

194 ：185：03/11/20 01:05 ID:fmUrkOhd

知り合いが前後スープラにしたからそれを譲ってもらったのさ。
バックプレートが当たるから切るか叩かないと駄目でつ。
あとブレーキラインはステンとかにしといた方がいいね。
ストロークが少し奥に行きましたがフルブレーキの減速Gはかなりすごいです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:18 ID:T7q4FvbM

漏れは前後８０ＲＺ用ブレーキ付けてるんだけど、
ブレーキ踏んだ量と効き方が不自然に感じる。
純正のブレーキよりも全然安心感はあるんだけどさ。

多分マスターシリンダーの容量が足りてないんだろうな。
そのうち共販に頼むべ。。。。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:29 ID:T6cQ28HR

ｽﾊﾟﾙｰ2.5海苔だけど、普通に街を乗っててもあまりにブレーキが効かなくて
いや～んな感じ。ローターも逝ってないし、エアも噛んでない。
パッドは純正だけど、アタリもきちんと出ている。
でも効かない。ガツンと踏んでも初期の効きの立上りっていうのかな、これが弱すぎ。
で、100kmくらいからでもガツンと踏むと今度は前後バランスが悪い。
スポーツ系タイヤ＋17インチを履かせているんだけど、一気にFﾛｯｸしてしまうよ。
ABSは付いているんだけど、やっぱり初期制動は悪くて、ようやく減速を
始めた瞬間に今度はいきなりフロントロックの方向へ。
ここの不安定な瞬間＋0.5秒を乗り越えないと、ブレーキコントロールしながら
車体の方向を変えられません。ABS氏んでるのかな？？
この変なフィーリングだけでも何とかしないとかなり不安です。
多分、最低でもパッド交換は必須じゃないかと思う。

というわけで、同じ思いでパッドを変えた先輩方、この車種ではどこのがｲｲですか？
街乗りレベルで初期制動がいいやつを教えて下さい。
あと、前後バランスも考えて、ﾘｱの効きを若干高めたバランスにしたいんですけど、
社外品の組み合わせだと、F.R、どういうのがベストですか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:21 ID:prWOkv8N

>>193
ナイトページャあたりからNEWセルのブレーキキット出ますかね。
NEWセルも４ポットですよね？
まあスープラブレーキでもマーク２系には十分な性能と思いますが
どれくらい変わるもんなのか体験してみたい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 20:55 ID:d2ehnuXK

でも金が無い、と。ﾛｰﾀｰとﾊﾟｯﾄﾞ交換でもしよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:57 ID:SXNXEgQz

その前にタイヤなんとかしないと・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:57 ID:uhQDY9jC

タイヤ変えるとブレーキ性能も変わるよ！
Sタイヤ履いてみてびっくり

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 01:19 ID:fmZmxBSu

漏れは街乗り専門だからラヂアルdeth!

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 19:13 ID:EaTnh0Ep

タイヤは　れ-０１　だな、やっぱ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:43 ID:MLQF3ZhU

内側と外側を半分ずつ使ってるが、
LM701が4年近くもっててﾏﾝｾｰ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 21:09 ID:Ky3RdKAF

>>203
漏れも701だよ。
内耗したから3年目で左右ﾁｪﾝｼﾞして4年目突入。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:18 ID:hW8EY3ne

うちもLM701でつ。
でも賞味期限が切れて、ヒビが入ってきた・・・　（´・ω・｀）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:37 ID:aurEa3lS

折れはＲＥボ１かな。
と思ったけどサイズが無かったからＩＧ７２１にしたよ。
早く雪降れ！ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 01:50 ID:2lVBwqtO

http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/markll/fortuna/

フォーチュナええな～　これ見ると欲しくなる

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 13:21 ID:MYFI/aWA

＞207
280馬力規制って何なんでしょう？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:20 ID:SbyU/nwF

>>208
知らないんかい？
２８０馬力規制ってのは政府が定めた最高出力の事。
２８０馬力以上の車は日本メーカーが造って国内で販売してはダメだという事。

たしかフーチュナって輸出仕様の300馬力仕様だった？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:09 ID:EGhVbfdQ

２０８は、２８０馬力規制の意味ねえ～じゃん！、って言いたいんだろう。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:22 ID:zjNtwcWJ

>>209

自主規制だからね
　

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:27 ID:Mlk7W0ea

9年チェイサーツアラーS乗りなんですが、
MTへの乗せ替えって可能でしょうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:45 ID:MbuMS7vn

ツアラーVのMT買え

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 19:06 ID:hNRPm/+n

>>212
可能か不可能かでいえば可能

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 20:02 ID:D35vgQTd

可能だけど余裕で
40万あれば足りる。

足踏み式のグランデ系では
サイドブレーキ交換もあるので
50万弱

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 11:12 ID:Gsp+DBQy

ＶのＭＴ買った方が良いと思われ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 06:09 ID:bYhFpUbS

あさげ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 06:55 ID:1gxixzGl

>>215
40ﾏｿで収まるかぁ？
100クレスタ・ルラGのMT化で約40って聞いた事あるんだが・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 07:44 ID:EtNU1EcB

>>218
店にもよると思う
ヤフオクで出てた載せ変えは
もう少し安かったと思う
１１０のミッション積むらしいけど

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 09:46 ID:XV5SsQ5h

１１０ミッションが４０マソで足りるかなあ？
９０のほうが強度あるみたいだけどシフトの位置が若干後ろにズレるって聞いたことが
ある。

そういえばツアＳてＡＴしか無いんだっけ？意味不明だよねトヨタも・・・。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:33 ID:BDEem4s9

ツアラーSをスポーティだと思ってるやつは大バカ。
2.0グランデ5MTの方が100倍スポーティ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:58 ID:JH/bfYBx

何をバカなことを・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:53 ID:XBub53fT

２ﾘｯﾀｰ　マンセー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 20:29 ID:pidgQrtv

たしかにツアラーSにMTがなくて、2.0グランデにMTがあるのはおかしいよな。
MTが欲しかった俺はそれでVを買ったのだが、280psを使い切れていない。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:11 ID:HqfvfdGN

>>221
いや、、、あれはATの方が相性いいんだよ
すまぬ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:10 ID:RRpc497A

まんこ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 01:11 ID:XTnuz2si

んなこたぁーない

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 03:39 ID:VzBy5Sns

さすがに最近はアイライン付けてるヤシ減った気がする。
漏れはアイライン反対派なんだけど、アイラインどーよ？
唯一１００チェには似合うかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 05:09 ID:FdhdFPAI

ｱｲﾗｲﾝはもう古い
今度はｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝっすよ（藁

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 09:18 ID:vGm9629p

流行り物は廃り物

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 09:24 ID:wftKi5Q/

てかアイラインて意味あんの？ライトの照らす範囲が狭くなるだけだと思うけど。
かっこいいとも思わない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 13:09 ID:wuBMwA6t

光軸のｽﾞﾚﾀ漏れのには
ｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝ効果あり

かっこいいわきゃない（藁

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:34 ID:0co0DMu/

>231

賛否両論だなぁ
漏れは昔から嫌いだけど

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:16 ID:qtNfldDf

できればノーマルで乗って欲しいな・・・・
スポコンも変なエアロさえつけなければ・・・ＯＫ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:50 ID:bB3VaK5m

マークⅡのスポコン仕様？
もし画像あれば見てみたい・・・

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 06:34 ID:/IzJMn0H

チェイサーは迫力がありますね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 14:07 ID:Zneqod13

そうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 14:51 ID:jwLHlBNs

>236

エアロも大径ホイールもつけてない
ノーマルのチェイサーを想像してみましょう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 18:33 ID:E3BvlMef

>>238
たしかに素の2000ﾁｪはただのｵｻｰﾝ車だな。。。
細いタイヤとショボイホイールが原因かな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 19:03 ID:jwLHlBNs

＞239

漏れは隣に車に詳しくない女の子とか乗せてる時、
隣にフルノーマルのアバンテとか並んだ時に
あれと漏れのは実は同じ車なんだよ、とわざわざ説明したりしてる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 21:15 ID:+m7SrEP/

エアロのどこがいいの。漏れの親しい♀は、あんなの見ると軽蔑するよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 21:26 ID:u6YBOawl

現行ならともかく
この三種類の車で十年以上前の白い中古乗ってる
アホガキを最近よく見るな
マジ貧乏臭いわ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 21:38 ID:MWSQo9qP

>241

社外品のハデなエアロ想像してない？
純正のフルエアロは普通にかっこいいぞ
社外品の変なのは俺も嫌い

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 21:44 ID:TFBVPq28

>>242
90Vを新車で買って10年乗ってますが何か？
白じゃないけど、ダークグリーン塗装も（遠目には）色褪せてませんが何か？
エンジン絶好調で110Vに買い替える気が起きませんが何か？
（つーかどうして中古ってわかるわけ？
陸運局の管轄外に引っ越せばナンバー変わるから３桁にだってなるし…）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 22:18 ID:VfktbCQA

ダークグリーンＭＩＯは最高に渋いよね。
俺の９０チェイサーＳも全く色褪せずにピカピカ輝いてます。
１１０Ｖを一括で購入できる貯金は余裕であるのだが、買い換える気は全くしないね。
９０に乗ってることをバカにされても、俺はこれからも９０チェイサーＳでいきます！！！
気に入ってるんだから仕方ない。
ところで、白はオッサンかＤＱＮなクソガキが乗っていることが多いかもね。。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 22:20 ID:MWSQo9qP

＞244

まあまあ、そう簡単に釣られるなって
ここであおりをしてるカマって君は
どうせ中古で10万くらいの軽自動車しか乗れないような可哀想な香具師だ
そっとしておこう・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 22:49 ID:9D5byX8V

>>245
ダークグリーンはいい色だったよね。
何で110にはないんだろう。
しょうがないから１１０Ｖのダークブルーにしたけどダークグリーンにしたかったな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:41 ID:m4ryv8ze

平成９年式チェイサーツアラーS
緑フルエアロ安物っぽいホイール（純正アルミ有り）
走行87000キロ１オーナー車検16.2
事故なし、内外装結構きれい
を込み込み60万で買います。
車検が短いのと走行が多いのが辛いとこですが、
知り合いの車屋の知人が乗っててオイル交換等も
こまめにやってたとの事。
試乗もしたけどよく走ります。
楽しみ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:54 ID:Ka8jVBGm

知り合いを通した個人売買レベルにしてはちと高い気もするけど、
整備やら速攻故障やらのいざこざが無いのを前提にすればそれもいいかもしれないな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 13:48 ID:fZfrrfz8

>>242
若くして金の無い学生などがこの手の車を乗るのは逆に賢い選択なのでは？
軽は狭いしミニバンはデカすぎるしこのクラスなら友人数人で遊びに行くにも
楽だし特に８０系の１Ｇ搭載車は５ナンバーだし燃費もそれほど悪くはない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 15:32 ID:EpET7lPo

＞250

若い香具師はカーセクース主体なのでミニバンが良いと思うんだが・・・
つーか漏れが過去そうですた
年喰うとカーセクースなんてダルいから、
セダンやスポーツカーに乗り、セクースはホテルで！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:21 ID:ZR5GLx8i

つーかｶｰｾｸｰｽってどの辺に止めてやんの？
山奥？港とか？
そんなにｶｰｾｸｰｽ人口が多いとは思えないわけで・・・
ちなみに漏れは自分の部屋にお持ち帰りですよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:22 ID:ZR5GLx8i

>>248
おめ㌧（まだ買ってないのか）

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:48 ID:6nrL6UVS

>>252
スーパーの駐車場とか公園の脇とかヤリたくなったらどこでもヤってたよ。
駅前のロータリーでやったことも・・・。
大学生の頃は週3回くらいｶｰｾｸｰｽしてた。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:25 ID:p9E0Qujr

てかなんでわざわざ車内でやるの？やりずらくない？あと、ラブホも逝ったことないん
だが自分の部屋でできないの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:31 ID:MG4kNz/C

>>255
うるせえ童貞

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 23:50 ID:6nrL6UVS

>>255
親と同居だから家ではやりづらいんだよ。
ラブホは高いから月に1回くらいで、もっぱらクルマで。
当時はステーションワゴンだったからフルフラットで快適ｾｸｰｽ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 00:07 ID:ziHDC6zi

漏れも若い頃はカーセクースばかりだったなぁ・・・
今思うと毎日やってた。
ホテルは高いのでそうそう行けないし、家は親がいるからやりにくい
今はカーセックスなんてヤルきもしないけどね。
どーしてもヤリたくなったらホテルだなぁ
まぁ、歳なだけだけど

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 00:36 ID:OU82YlvB

セダンだとやっぱやる気にならないな。
やれないことは無いけどフルフラットでﾏﾀｰﾘできないから。
若者がミニバンやワゴンに走るのも分かるよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 11:08 ID:ZVGbs+dz

>>244
>>245
>>247
ダークグリーンは大人の色って感じで、カッコイイですよね！！！＾＾
私はこの色が大好きでして
　９０後期チェイサーＶ（ダークグリーンＭＩＯ）
　１００後期チェイサーＳ（ダークグリーンＰＩＯ）
と乗り継いでいます。
キズが目立ちやすいので洗車には気を使いますが、綺麗に乗っているので
今でもゴキブリのような黒光りを発していますｗ
次期型には是非ダークグリーンの復活を！！！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 11:20 ID:6IPAL0im

漏れはシルバーメタリックだぁい！！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 13:02 ID:eiZ22sKc

すみません80系のデザインが好きで、中古を探してるんですけど
80系でよく起きるトラブルとかってあります？

263 ：262：03/11/29 13:10 ID:eiZ22sKc

探しているのはデジメのマーク2で、色は白かダークシルバーしか出回ってないみたい
なのでとりあえず白にしようかと・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 13:16 ID:fDM9ECSG

>>260
色で印象が変わるよね。
ダークグリーンは高級感があって凄く良い色だ。
たぶん一番お金がかかってるんじゃないかな～？？？
ワシは８１クレスタ、９０マークⅡとホワイトに乗ってきたこともあって、
１００チェイサーＶを買う時スーパーホワイトしか頭になかったから、
迷わずスーパーホワイトを購入したんだが、ダークグリーンにしとけば
良かったと後悔している。
スーパーホワイトはスポーティーでカッコイイとは思うんだが、ピカピカに黒光りしてる
ダークグリーンに並ばれると、同じ車なのに安っぽい感じがするから不思議だｗ

265 ：264：03/11/29 13:25 ID:fDM9ECSG

>>262
色は当時の流行でホワイトが圧倒的に多いから、ホワイト以外を見つけるのは難しいですよ。
トラブルはエアコンの故障が多いので注意が必要です。
私の８１クレスタも故障しましたので・・・(汗）

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:17 ID:eiZ22sKc

>>265
なるほど。エアコンですか。買うならトヨタの中古車店で買った方が無難ですよね？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:13 ID:+DojkifD

エバポレーター

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:32 ID:MVRt0XwQ

>>266
ﾖﾀで買うにしても、エアコンについては、
ちゃんとメンテしてもらって。

配管からもｶﾞｽ漏れも点検してもらうことを勧めまふ。

269 ：264：03/11/29 16:41 ID:fDM9ECSG

>>266
仰るとおりトヨタ系列の中古車店で買ったほうが良いですよ。
私は中古車を買ったことがないので詳しくは分かりませんが、
トヨタ系列だとロングラン保証というものがあって、３年間保証が
付いてくるので安心です。
８１は古い車ゆえ、様々なトラブルが発生する可能性が高いので、
購入後の保証が一番大事だと思います。
もちろん、エアコンの故障にも対応できるはずです。
程度のよい８１を見つけられるといいですね！

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:45 ID:DLzkhYRd

来年のフルモデルチェンジで、直６ターボ（ヤマハ製）１Ｊエンジン
は姿を消す。時代の流れは厳しいな。
日産のＲＢも姿を消したし。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:58 ID:jITgZ2F7

>>270
すでに何度も概出ですが？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:58 ID:+DMQ9RiJ

>>269
ロングラン保証は１年。延長保証（有料・購入契約時に加入）で３年だよ。

>>266
８１はエアコンがやばいってのが多いらしいね。
物が物だけにエアコン以外にも経年劣化箇所が多いだろうから、
買うときはディーラーをお奨めします。
ちなみに、漏れは１００海苔で、
１００系スレでサイドエアバッグ装置不良を書いたのが漏れだったりしまつ。
一般の中古車屋の保証より、ディーラー中古車の方が保証がしっかりしてて良いと思いますた。

273 ：262：03/11/29 21:36 ID:qEIJ7uF7

皆様ご指南有難うございます。GAZOO.comで検索したらだいたい20～40万くらいが
相場のようですね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:16 ID:u4VoR3yO

ご存知の方教えてください。
９０にスープラ純正のアルミはそのまま付くのでしょうか？
８ｊと９ｊでオフセット＋５０だったかと。
よろしくお願いします。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:28 ID:b//ZgoSm

>>273
やっぱり81はエアコンが弱点だろうね。
うちの81も10年乗ってて、
詳しくは忘れたけど別個所で2回エアコン壊れたよ。

車検点検等は全てディーラーでやってるので、
その他は今の所ノートラブルだけど。
（少々のトラブルは車検時に直してくれてるみたい）

長く乗りたいのなら、
何処で購入してもかまわないけど、
初めにディーラーで一度点検してもらうといいよ。

276 ：262：03/11/30 01:05 ID:qzzdEL4+

http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=32922154126&From=&out_Flg=&x=9&y=12
これなんかどうでしょう？デジメじゃないですが・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:23 ID:B1QM60IH

>>273
既出だけど８１はエアコンの故障は有名ね。
シートベルトが戻らなくなったなんて前に誰か書いてなかったっけ？
あとオレの８１の場合は水温計（サーモ）が逝ったけど
これはただの老化現象だな。
ちなみにオレのはエアコンもシートベルトも今のところ異常なしです。
（前のオーナーが直したのかも）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:25 ID:B1QM60IH

>>276
オレそれ見れないみたい・・・

279 ：262：03/11/30 10:49 ID:Smho7EHG

>>278
あ、すみません。
1991年式・白・2L・39000ｋｍ・車検2004/11・4AT・修無で28万です。

どっちにしてもエアコントラブル・シートベルトトラブルなど、保証で直せるみたいなので
安心しました。お金かかりそうなのは、サス交換ぐらいですか・・・。オーディオも
換えたいですね。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 14:57 ID:MMYMZsEP

>>262さん，
そうそう，散々既出ですが，おいらの81もエアコン(エバポレーター)が
逝ったんだなぁ～。
ガスが抜けちゃうんだよ。
知り合いの81も抜けたといっていた。
ディーラーに修理で持って逝ったら『点検で3ﾏｿ，修理で16ﾏｿ』
って言われちゃってさぁ。
『点検と修理を同時に行うんなら16ﾏｿ』だったんだが，
修理代16ﾏｿと車齢10年(翌年に車検を控えていた)という理由で
買い換えちゃったよ。
10年選手でもよく走ったよ。TEMSなんていうあまり使わない機能も好きだったなぁ～。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 15:27 ID:8BdPKgFl

ほれ込んでいるのなら８１買ってもいいが、最終型でも１１年落ち初期型は
１５年落ちなので、今なら１００系買ったほうがいいと思うが・・・。
高速とかも安心して乗れないと思うが・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 15:48 ID:k3rMtGcu

８１のチューンドカー買えばいいんだよ
ＯＨ済みのやつ
高速も安心

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 20:09 ID:ioeHDNpj

71でｶﾞｼｶﾞｼ高速はしってまつ（ｗ
すでに・・・・私の手元に来てから７年かぁ・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 23:45 ID:3DLd1zvH

ﾏｰｸⅡ、みてきました。
なんてゆーか、これぞ「おとこ」の車って感じですね。
家族をのせると、「家族を守る男」の車だし。
黒がいちばん合うんだけど、
世間的にある意味「ふつうじゃない人」だと思われるし、、、何色がいいかな。
お金があれば是非欲しい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 23:47 ID:vm1awG20

おかまほっちゃって、リアバンパーを破損させてしまいました。
純正っていくらぐらいするもんなんでしょ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:00 ID:3pZhAaBF

287 ：262：03/12/01 01:40 ID:w5JchDgb

>>280
何とか保証期間内にトラブってくれることを祈るしかないですね。
>>281
確かに、100系と80系は迷いました。整備や耐用の面では100系を考え、外観では
80系を考え・・・、という感じなんですよ。
やっぱ今後のことを考えたら100系ですかね～。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:07 ID:m/4L0QED

モデルチェンジ毎に
存在感薄れて行くような気がする

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:49 ID:gsHV+AOS

５１、６１，７１

重みが違いますよ重みが

糞不景気の腐った時代に生まれた車など！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 04:28 ID:lcPibZh/

>>287
たしかに81ｶｺｲｲけどぉ、ATなら100系の2㍑前期型で安いの出回ってるべ。
安いといっても100満近くするけどぉー…
よし！ここは中間とって90系に汁！！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:35 ID:bkhZhNAh

>>287
８１後期アバンテから１００後期ツアＶに乗り換えた俺から言わせてもらうと、正直に言って
細かい部分でコストダウンが激しい感じ＞１００系
その代わり、全幅が上がった分の車内幅うｐ＆トランクと前後オーバーハングが切り詰められた分後席が広くなった。
３ナンバーの恩恵か、車内は結構快適。つか、８１系は後席狭すぎ。
８１はパールツートンに乗ってたんだが、バブル真っ盛りな時期の設計な８１は塗装が兎に角厚い。
妹が未だ現役で乗ってるんだが、未だにクリア層が厚く残ってる。
１００系はトヨタでも弱い部類に入ると言われるＭＩＯグリーンなので一概に比べられないが、８１より頼りない感じだな。

８１で驚くのはトラブルの少なさ。
Ｈ３年式を５年落ち６万㌔で買ってから現在まで修理したのは、エアコン１度とガスケットからのＯＩＬ漏れ１回だけ。
最近はパワステポンプが不調気味。
でも８１は一番新しくてもＨ３（４だっけ？）年式だから、これから起こるであろうトラブルや税金１割り増しも考えれば
正直積極的に選択するのは余程好きでもない限りお勧めできないよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:15 ID:yjbNf8Er

FRだと雨の日はハンドル取られるね。
マンホール踏むと挙動がかなり乱れるぜ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:53 ID:jp9yzb/b

81・・・1G-FE車乗ってたことがあった。
A/C配管からガス漏れで１週間入院した。
あとは、P/Sポンプの不調で１ヶ月入院。
アイドリング～1000回転ぐらいでアシストが低下するという現象。

Dラーにて整備を行うが、整備解説書に記載の値をクリアしてたので、
「これ以上解明できません」と、Dラーに言われたｗ

どうしても納得いかなかったんで、
知り合いの1G-FE車を片っ端から借りてみたが、
同じ症状であった。。。

4Sと1G-GEと1G-GTEはそんな現象は起きなかったのでご安心を。
つーか、何回故障したやら・・・漏れの81。。。

294 ：262：03/12/01 21:59 ID:8AMzX8jg

>>290
いや、90系はリアデザインがあまり・・・(´･ω･`)

>>291
う～ん・・今ネックになってるのは、やはり古い年式のために、
あとあと金がかかってくるのでは？という点ですね～。
例えばサスヘタリやボディーの錆、シャフトブーツ割れ、ブレーキ関係一式、
電装系など。まぁ購入時に見れば済むとは思うんですが・・・。
ちなみに車購入予算は60～70万で、エンジン逝くまで乗りつぶすつもりではいます。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:00 ID:ltPRI+1x

乗りつぶす気ならなおのこと８１でいいんじゃ？

走行距離が少な目のを安く買って、余った予算は先々の修理代としてキープ
しておけばいいような・・・

ブーツはまず破れないと思うけどな・・・　あ、ステアリングラックブーツは破けるか。

ボディ、サス、ブレーキ、電装はどんな車でもへたってくるから、近い将来払うか、
先々払うかの問題だとおもう・・・

ちなみにうちの場合は、ブレーキ、ボディー　は修理した。
サス＝極端に抜けてないし、TEMSで高価なために放置
ブーツ＝まだ大丈夫

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:03 ID:dY6zn8AD

TEMS車だと、抜けてきても暫くはSPORTモード常用で誤魔化すことは出来るな。
乗り心地は確実に悪くなるけど・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 08:49 ID:i7zxDH7d

皆さん社外ショックはどんなのいれてますか？
ﾉｰﾏﾙを上回る乗り心地のショックって
あるのでしょうか？

硬い車高調はそろそろ卒業しようかな・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 09:23 ID:mTRF2rJh

>>297
ノーマル→ＴＲＤショック＆ＴＲＤバネ→アペックスＷＳダンパーと替えてきた。
乗り心地の良し悪しは人によって違うから何とも言えないが、純正の乗り心地を
良い乗り心地の指標にするなら、純正が一番乗り心地が良い。
次に乗り心地が良いのはアペックスＷＳダンパー。
車高調＝硬い、という先入観を払拭してくれる乗り心地の良さには驚きました。
純正を若干硬くした感じですね。
一番乗り心地が悪かったのはＴＲＤ。こりゃダメだｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 09:24 ID:mTRF2rJh

>>297
書き忘れたけど、純正を上回る乗り心地の社外品はありません。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:21 ID:rU21pM+k

今、走距17万kmのカリーナに乗ってる者です。
ブリットがほすいと思いながら、最初の発売で買いそびれてしまいました。
昨日トヨタからマーク２・ブリット一部改良のお知らせが届いたんですが
読むと、G-BOOK対応ナビの取り付けが可能になっただけのような気がします。

自分は一部改良＝マイナーチェンジ、と理解しているんですが、
これはマーク２に限れば外装を含んだマイナーチェンジはまた別に行われると
考えていいのでしょうか？それとも今回のナビ対応が最初で最後の一部改良で
後はH16年あたりのフルモデルチェンジを待つだけ、なのでしょうか？
大抵の車種では、外装を含むマイナーチェンジが１回は行われているようですが…

学生の頃に中古でカリーナを買って以来なので、車を買うということが
よく分からないのですが、近所の車屋に尋ねてみても
「次はないない、欲しいと思った時が買い時だから」と問答無用で
商談を勧められて困っています。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:29 ID:i7zxDH7d

>>298
純正を上回るのはないんですか・・・・
純正なら安いし、ローダウンの組み合わせでかえることにします。

>>300
その商談の持ちかけ方に疑問を感じる・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 11:02 ID:O1k/RKUB

>>300
現行の110系は、2002年の10月にマイナーチェンジしたから、
次は予想通りのH16頃のフルモデルチェンジだと思うよ。

>>301の言う通り、その商談の進め方には漏れも疑問を感じる。
>欲しいと思ったときが買い時
というのは、同意だが。
少しでも安く買いたいと思うなら、
フルモデルチェンジ直前が一番値引率が良いらしいので、
それまで待つのも手だと思う。

303 ：300：03/12/02 13:31 ID:FXxEozGg

>>301
なにぶん田舎でパイが少ないので、どこの車屋さんでも車種問わず
少しでも買う気を見せたら食いつかれてしまいます。しかも結構えげつない。
10年程前にST-182から203(？)に乗り換えようと思って相談しに行ったら
目の前でディーラーにマイナーチェンジ情報がないか
確認すると言って電話をかけ、大声で「ない？ないの？わかったー」
って言うので買おうと商談を進めると、２ヶ月後にマイナーチェンジ
されたことがありましたっけ。
アンタ、ホントにディーラーに電話してたの？ってな感じで、
すんでのところで買うの止めましたけど。

そういや、今回のお知らせメール、全部「ブリッド」になってるけど
呼称も変更なのかな…？　BLIT？BLID？（ｗ

304 ：300：03/12/02 14:16 ID:deVoqDUK

>>302
すいません。書き方が間違っていました、
「マーク２に限れば」→「マーク２・ブリットに限れば」です。
私の誤記をそのとおりに解釈していただいたとすれば、ブリットは
外装の意匠変更を含んだ一部改良の可能性がまだあるという
ことなのでしょうか？（ないような気がしてきました…）

マーク２ワゴンはクオリスの頃から欲しかったんです。ブリットが
発表されてすぐ県内で一番大きいトヨペットへ走ったんですが、
まだ貯金が少なかったのと職場の先輩に先を越されたので
（2.5iR-S Fourだったかな）
じゃ、マイナーチェンジで内装・外装が変更されてからもう一度
考えようと待ってたんです。
カリーナも足回り・エンジンのヘタりが激しく20万kmまで
持たせられるか不安ですし、自分の肩を押すような良いきっかけに
なればなぁ…と期待してたんですが、それにしてはナビが変更された
だけだったので、ちょっとがっかり。
フルモデルチェンジまで丸１年以上あるとすればこれ以上待つのも
難しい。でも300ﾏｿOVERの買い物ですから、ないと氏ぬる！と思える
くらいに欲しいかどうか自問自答して決断しようと思います。
ただ、4WDの評判があまり良くないのが気になります…
（当方ヘタれスキーヤー＠降雪地帯）

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 14:44 ID:YSFT2HFL

すいません８１と１００ってどっちが静かですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:14 ID:i7zxDH7d

>>305
１００に決まってるじゃん・・・

307 ：302：03/12/02 16:27 ID:O1k/RKUB

>>304
ブリットに関しては、初販からＭＣが無いね。
セダンのマークⅡなら、
例年のMC・FMC時期が概ねはっきりしてるから予測できるんだけど、
マークⅡワゴン（バン含む）の場合は、よくわからない。
何せ、７０系ワゴンは１０年以上販売してたし、
クオリスはカムリグラシアワゴンを流用してたしなぁ。

ブリットの場合は、セダンと同じシャシーベースを使用してるから、
セダンのＭＣ時期を当てはめて考えた場合、
ＭＣがあるとすれば、来年かなぁ。（確か２００２年発売開始だったとおもう）

現在乗っているカリーナの距離数からして、
今後乗り続けた場合、不具合が一気に出る可能性があるから、
もっと情報を調べてみて買い換えを考えた方が良いと思うよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 17:06 ID:i7zxDH7d

俺の親父のカローラも10年選手
7万キロなのにインパネの電球はつかないわ
ラジオの受信はおかしいわ、サーモスタットが開きっぱなしだわで
俺のボロボロの９０より悪い

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 17:26 ID:dY6zn8AD

>>305
エンジン音は81の方がキャビンに入ってくるが、
ロードノイズや外部騒音は100の方が入ってきやすい、と聞いた事がある。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:08 ID:AO2o3m/r

>>301
純正ショック＋ダウンサスは評判悪くない？
漏れは前に乗ってた他車にクライムギア＋ダウンサスを組んでたけど
乗り心地はそれほど悪くなかったよ（漏れ的には・・・）
純正＋αって感じ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:20 ID:8MuhDB3O

＞301

純正ショックにダウンサスは激しくヤメトケ！
あっという間にショック抜けるし、攻めれないは、乗り心地悪いわの
ボワンボワンの最悪の脚になることは目に見えている
本当はダウンサスなんてゴミは勧めたくないのだけど
どうしても予算をかけられないと言うなら、
せめてダウンサスに合せたショートストロークの社外ショックを入れる事をお勧めします
もうちょい金出せば安い車高調買えるのでそのほうが10倍マシです

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:06 ID:Rg9ZoLmH

>>311
漏れは車高調入れた。あんま良くなかった。ﾀｲﾔの扁平40だからだと思う。
友人はﾀﾞｳﾝｻｽ入れてたけど結構良かったよ。
ちょっといい感じに落ちてそれでいて純正の様に
突き上げ感は無くて、、、、
良くﾀﾞｳﾝｻｽに交換だけだとｼｮｯｸ抜けるって言うけどﾊﾞﾈの初期～最大が
可変するものならいいんじゃないかな？
それと底付を控える為のﾗﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭ噛ませるとか。
何も下げてｼｮｯｸが短くなってて同じように力加わっても全域ほぼ同じ
ｽﾋﾟｰﾄﾞで動くものなんじゃないの？ｼｮｯｸって。
抜けるって言うのは同じ位のﾊﾞﾈﾚｰﾄでそれこそｶｯﾄしただけみたいなのに
乱暴に扱って底付に近い事起こすから壊れるんじゃないかと漏れは思ってたんだけど、、、

そもそも１～１０まで動くとこ
４～１０しか動かなくてｵｲﾙの流れが少なくなるからとか
ﾊﾞﾈﾚｰﾄ上げてまで短くすると伸び時急激に伸ばされて
ｼｮｯｸに良くない気はするけどね。

ごみんね。漏れ良くわからないんだけどなんとなくｼｮｯｸの働きとか
考えるとそうなのかなーって思ったから。

あとコスト考えたら高い車高調と
ﾀﾞｳﾝｻｽで純正ｼｮｯｸがへたったと思ったらｵｸｼｮﾝで落として
もう一度組みなおしも検討できる範囲なんじゃないかな～
ｵｰｸｼｮﾝだと馬鹿みたいに安いし、、、純正

313 ：311：03/12/02 23:11 ID:R2d8YLkc

>312

勢いでレスしてしまったが、どうやら漏れとは脚に対する考え方や捉えた方が違ったみたいだ。
漏れは、乗り心地もある程度気にするけど、それよりも超高速域での安定性とか
いかにコーナーをスムーズに恐怖感なく曲がれる脚か、ってのを優先してレスしてしまいますた。
たしかに、乗り心地優先だったら高価な車高調は必要無い罠。
まあ、漏れみたいな考え方の香具師もいるってことで、気にしないでくれ、、、

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:31 ID:PeadGZUZ

>>304
１１０マークⅡセダンは００年１０月に登場して０２年１０月にＭＣ。
予定では０４年１０月に１２０系へ移行。
年末か年明けには３５ｔｈアニバーサリーに代わるＮＥＷレガリアの特別仕様
がでてモデル末期を支えていく模様。（１００チェみたいにＩＲに特別仕様
あればいいのに・・・）
ブリットは０２年１月にデビューして０４年１月頃ＭＣの予定だが・・・？
３５ｔｈ特別仕様に代わる特別仕様車が出るかは不明・・・
どちらも販売的には苦戦しているから粘ればいい条件で買えそうですね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:38 ID:Rg9ZoLmH

>>313
ごみん。
自分はｾﾀﾞﾝ＝だからｺﾝﾌｫｰﾄ路線って考えれるのかも。
確かにちょっとは振り回すけど純粋に性能求めるより
中途半端に乗り心地とかｽﾀｲﾙとか気にしてるかも、、、

自分が選んだ脚も確かに低速町乗りだと良くないけど
高速域なら安心できる物だと今更ながら思い出したよ。（殆ど町乗りしかしてないから。）

しいて言うならどっち優先？って分けないと難しいかもね。
ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰなんて在り得ないし。

ほんとｺﾞﾒﾝ。良くわかってないのにﾚｽした自分に反省。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:39 ID:6nrjLhB8

別スレにもかいたんやけど、今、100V乗ってて、次の車検で買い換えようと考え中。
でもキボーのアリストは高過ぎ。

同じような車が無いから、候補に困ってる
いまさら、クーペ（Zとか）ってのも…。
110系はちょっとねぇ(￣▽￣;)

100系から乗り換え考えてる人はどんな車が候補??

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:39 ID:UM2wTsPM

(￣▽￣;)とか出すなうぜえ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:42 ID:yZojidkR

>>316
俺は10年式の100Vから、
来年、120Vに買い換える予定。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:52 ID:EspH2q9y

まず全裸になり
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　　　　　　 <(　　　)
　　　　　　　　ﾉωヽ

　自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
　　　　　　　　　　　从
　　　　　　　Дﾟ　）　　て
　　　　　　　 (　ヾ) )ヾ　て
　　　　　　　 < < 　　

　　　　　人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
　　　　Σ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　Σ　　びっくりするほどト・ヨ・タ！！　　　　　て人__人_
　　　　Σ　　　　　　　　　びっくりするほどト・ヨ・タ！！　　　て
　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　＿_＿＿＿＿＿　
　|＿＿　　　　　　ヽ(゜∀゜）ﾉ
　|＼＿〃´￣￣ヽ..ヘ(　　 )ミ
　|　|＼,.-～´￣￣　　 ω　>　（∀゜）ﾉ
　＼|∫＼　　 _,. - ､_,. - ､＼　(　　ﾍ)
　　＼　＼＿＿＿＿＿＿ _＼<
　　　　＼　||￣￣￣￣￣￣￣ |
　　　　　＼||＿＿＿＿＿＿＿ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:32 ID:tT989WlT

　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉　　　　|　|
　','.∴・,'・(ε　(（　ヽ-=＿二＿＿＿＿　　　＼　　　|　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　　　　　　＼　　　　　/　/
　　　　　　（＿＿））　　　　　ヽ　　　　　　　.＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　　>>319 　ヽ　　　　　　　 .|　　|
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　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　　　　　　　　＼　|
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　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 01:00 ID:37K+dNig

>>316
漏れは前期100マ・ツアＳ乗ってる。
次に買い換えるときは、後期100マ・ツアＳか、後期100クレ・ルラＳかなぁ。
現行車で欲しいって思う車が無いんだよね(鬱)

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 10:04 ID:HQuGCzlM

漏れは今100のつあVだけど、乗り換えるんだったら蟻の300Vかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:09 ID:obo19RzX

>>316
後期１００チェイサーＳに乗ってます。
　　アリスト・・・デカすぎる。
　　１１０マークⅡ・・・眼中にない（乗ってる方、ゴメン！）
　　次期マークⅡ・・・期待もあるが、マークⅡだからマークⅡで終わってしまいそう。
　　アルテ・・・ちょっとガキくさい。
　　次期アルテ・・・ＬＥＸＵＳになるから、かなり期待できそう！！！
　　スカ・クーペ・・・実車はかなりカッコイイ！！！
よって、今買い換えるならスカイライン・クーペ、もう少し待つならレクサスＩＳって感じかな。
８１・９０・１００と乗り換えてきたが、残念だが、マークⅡには魅力を感じない・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 12:36 ID:E77WSZEQ

120系のＶはもしかしたらでないかもって友達のトヨタ自動車社員が言ってた。
環境がどうのってターボ不必要っていう社内の風があるんだって。代わりに３Ｌ
のラインナップが多くなるとか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 13:33 ID:Iz9P3k9+

120系も大きさは同じくらいだよな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 13:46 ID:RfLDO/HX

予想１２０　２．５グランデＧ
全長４７５０
全幅１７６０
全高１４７０
ホイールベース２８５０
車重１４９０

327 ：：そうだ、SR20DEで行こう ◆e7PseDSqhI ：03/12/03 14:38 ID:zlI+ZfsC

ＪＺＸ１１０系のヴェロッサとマークⅡ、かっこ悪すぎ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 15:59 ID:lQhyZPP5

>>316
とりあえずヲタっぽいイメージの車は却下で、ジジ臭いセダンが好きな漏れ。
最低でも足廻り（サス・ホイール）はいつも換えちゃうが
最近は漏れ好みな車（セダン）が減ったな。
売れなければ淘汰されてしまうのは仕方ないとは思うんだが、
今現在では次期クラウンか１１０（IR-V）が候補になるかな。
最近の日産車はどうもなぁ、悪くないんだろうが漏れの趣味に合わね。
あのチープな内装も・・・

329 ：(￣▽￣;)：03/12/03 18:43 ID:/m/A/brY

みなさん、レスサンクス。
やっぱ、悩みは同じやな。
結局はもうしばらく100系乗っとけってことか。

このクラスのセダンってソコソコ需要があると思うんやけど、
やっぱ、ワンボックス全盛やからな…。

328さんの意見同様、ココ最近の日産にこの手のクルマを望むのは酷やし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:11 ID:CZV3ioC/

>>329
漏れ90V5MT→V35スカイライン6MT
325万で110Vより安いし
内装も標準で皮シートだから気にならん
110Vってエンジン取ったらなに残る？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:59 ID:rT3thhA3

X120って
3.0グランデG
2.5グランデG
2.5グランデ
2.5グランデSパッケージ
3.0iR
2.5iR
それぞれ2.5にはFourもあり。
みたいな感じになりそう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:46 ID:fy0YrAHN

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ2.0が主流になります。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:15 ID:zNgTUqDB

>>331,332
２０００をなくすと販売的には厳しくなるのでどうするかですよね
クラウン廉価版にも必要なので新開発Ⅴ６の２０００は出るのかな？
ターボも？な感じですねあるといいけど・・・
３０００　グランデＧ
　　　　　ＩＲ―Ｇ
２５００　グランデＧ
　　　　　グランデ
　　　　　ＩＲ―Ｓ
２０００　グランデ
　　　　　ＩＲ　　　かなあ？グランデが一番したのグレードっていうのが
いつも気になる　ＧＬの復活を！
　　　　　ＩＲ―Ｇ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:29 ID:yqd/pm3V

>>333
大昔は車のグレードって大抵、
スタンダード→デラックス→スーパーデラックス→ＧＬ→ＧＴ
てな感じだった。つまりＧＬってグレードは上の方だった。
時が経過するとグレード名のインフレが進んで、マークⅡでいえば
グランデが一番下のグレードになってしまった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:59 ID:gqptZ0Y/

こちらマーク２の１００系グランデ２.０にヒッポエアロをはいている状態で
ダウンサスでローダウンを考え中なのですが…

この場合はみなさんは何cmくらい落とすのが普通なのでしょうか？
基準がわからなくてよろしければお願いします。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:11 ID:fvecD6n5

>>335
グランデにヒッポ。
自分以外にこんなことするやつなんていないだろうって思ってたんだけど・・・。
お互い速い車には気をつけような。
ランエボの相手なんて大変だよ（ｗ

擦りそうだから車高調ならびにダウンサスいれてないです。

337 ：164：03/12/03 23:49 ID:gqptZ0Y/

>>336
同じとはうれしいです。お互い気をつけましょう

今はただエアロなだけなので普通に走ってますが
たった３cmダウンでもやっぱり擦る危険は大きくなりますか？
あと３cmだと変化はあまり気がつかないでしょうか…

338 ：300：03/12/04 00:19 ID:jS5DZOiG

いろいろとご意見ありがとうございました。
今日もまたトヨタからのメルマガで、新車情報と銘打って
G-BOOK対応車種追加のお知らせがありました。
今回の一部改良はブリットを含めたナビ標準装備車のG-BOOK対応が
メインで、車両本体の意匠変更とは別モノと考え、年明け～２月あたり
もう一度マイナーチェンジがありうると考えて、少しずつ貯金しながら
またしばらく待ちに入ることにします。
道ですれ違うブリットを見るとうらやましくてしょうがないですが、
カリーナにはもうしばらくがんばってもらいます。

マークⅡもハイブリッド化される日が来るんでしょうね。クラウンが先？
アルファードもエスティマもハイブリッドモデルがありますし、
次のX120？にもハイブリッドモデルが設定されたりして…妄想ｺﾞﾒｿ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:09 ID:ml1D9VRp

>>338
クラウンもハイブリッドあるよ。
X120でハイブリッド化されそうな気がするな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 14:54 ID:Hsj6arRJ

その昔、平成元年に父親がＡ３１・スポーツクルージング・ＭＴを新車で
購入した。学生だった自分は、当時Ｓ１３のパーツを流用して
この車で船橋やフェリーへと走りに行った。
相当珍しがられたが、平成９年、９万ｋｍ走行で、５０万で下取られ
ＪＺＸ１００・ツアラーＶ・ＭＴ（初めて自分で購入した新車）へ
これも改造したが、今年の５月、５年間で３万４千ｋｍ走行で２２０万
で下取られ、現在ＢＭＷ５２５ステーションワゴン（新車で購入）。
今から思うと、Ａ３１の頃が一番楽しかった。大学生で気ままで。
今は結婚し子供も居るので仕方ないが、この次の車はＭＴ・ターボ車
だと心に決めている。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 15:55 ID:ubXz7Eyv

JZX１００は5年で34000しか走らなかったの？
漏れが買いたかったなぁ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 16:51 ID:HlsMzZlt

小泉とブッシュに殺された日本人（外交官２名）の死体映像。

http://a2.v9186a.c9186.g.vm.akamaistream.net/7/2/9186/v0001/reuters.download.akamai.com/9186/t_assets/20031130/JapanBodies1130_WM_BB_cba8a66e16d2ef20ba1b3ff1b166f6f60fdfe2f0.asf?WMCache=0&&s=reuters&c=reuters_television&cb=fr2

（アドレスは長いけど直リンクです。）
●見たらショック受ける人もいると思うけど、見てほしい。目に焼き付けてほしい。

ロイターのインターネットテレビ
http://www.reuters.com
が載せていたストーリミング映像が、どこかのキャッシュに残ったもののようです。

イラク復興だの、国際貢献だの、まやかしの言葉にだまされてなりません。
これは、ブッシュアメリカの、大義なき侵略戦争の尻拭いを、
日本国民にさせている小泉一味の凶行が招いた悲劇の結果です。
どうごまかそうとも、アメリカの侵略戦争の片棒を担がせるために、
これ以上国民の血を流してはなりません。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 17:00 ID:gO1Yr4QV

マークIIは現行限り。来年プログレと統合して
まったく新しいブランドのクルマが出てくるよ。
元々現行も最初は廃止の方向で話は進んでいたが
役員が難色を示したらしい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 17:08 ID:5xfZCPTv

Ⅲ兄弟はもう終わりということですね
１００系で終わってるけどねぇ・・

もうセダンはいいや。次はＶＯＸＹとか買う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 17:50 ID:ubXz7Eyv

>342
みれないんだけど

>344
そんなこと言わずにアリストでも買ってくれ！

346 ：300：03/12/04 18:47 ID:HN3RHa9s

>343
恐れ入ります。そのお話のソースってありますか？
プログレと統合しても良いクルマが出てくると期待はしますが、
一度は欲しいと思った車種がなくなるというのはちょっとショックですね。

もし本当だったら、やはり次のマイナーチェンジで無理しても買おうかな。
ハイブリッド化したマークⅡも見てみたいけど。
でもブリットだけフルモデルチェンジして当分残ったりして…。

でも、トヨタがマークⅡを？
プログレがクラウンかマークⅡに吸収されるというのはありかもと思いますが、
マークⅡを？

カリーナも消えたくらいだから、そうなのかな…。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 19:20 ID:ogwlgXu4

>>330
ｦｲｦｲ、エンジンを取るなよ。
FRターボ（+MT）って他に無いわけだし
人によってはそれだけでも十分魅力だと思うけど。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 19:32 ID:4aQii6oF

>>347
ﾜﾗﾀ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:30 ID:PRyhxQEk

現行マークIIが出たときに大橋氏が何かのインタビューで
本当は3兄弟解消とマークIIも名前を新しくするという話
だったみたいなことを発言していたのは見た。
コロナに対するマークIIという、元のコロナが亡くなった
わけだから、マークIIがまったく新しい車になるのも
いいかもしれない。

350 ：300：03/12/04 23:00 ID:9whpjY6j

そうでしたか。確かに系譜から見れば納得できるお話かもしれません。
事実であれば、年明けからしばらくの間がマークⅡを買える最後のチャンスと
いうことですね。

クラウンほどの高級感はなくても、安くてよく走る小型車・大衆車とは
ちょっと違った走行時のゆとりや安心感を得られて、大人数でがやがや
ではなく、１人の時でも２人の時でも適度に落ち着いた空間を持てる
クルマ、というのが私から見たマークⅡの印象です。
新しく登場するモデルにも、そういう雰囲気を受け継いでほしいです。

アクセルを踏んだ時の蹴飛ばされるような加速や、路面に噛り付くような
強いグリップ感も弟が乗ってたスカイラインで体験していますが、
シートに座ると感じるとげとげしい攻撃的な空気は、どうも自分には合いません。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 00:34 ID:wc46t6Ev

スカはスカでいいと思うけどね。両方乗ってきたから

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 00:50 ID:FlPkPE/S

まあ、ユアラーVも走りに詰めたチューンしてけばスカみたいになっちゃうわけで

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 02:46 ID:a72HD67+

>>349
次で車名変わるならそれでもいいと思うけど
「MARKII」以上にかっこいいの頼むわ。
個人的には「MARKII」って、ミサイルみたいな名前で好きなんだけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:51 ID:PXnQbjht

>>353
「ＭＡＲＫⅢ」じゃだめ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:43 ID:EYw/9zJK

ベンⅡとかどうよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 14:26 ID:U9PbgduO

世飢魔Ⅱ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:49 ID:xJNa0DfG

World war Ⅱ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:00 ID:vpB8lohP

Dragon Quest Ⅱ

359 ：sage：03/12/05 19:02 ID:VrDUbPzW

Street Fighter Ⅱ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 19:07 ID:VrDUbPzW

ミスった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 21:41 ID:UMIk3J7y

Fuji Ⅱ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:12 ID:U6fK36c+

「キャベツー」、野菜　→　胃薬　→　乗用車　

363 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/12/05 22:32 ID:dL9/XVux

プログレはブレビスと統合だろ。
マーク２とはコンセプトが違いすぎる。

マーク２の名前を捨てるか～～～？？
確かにコロナは消えたけどな、、、、
にわかには信じがたいなあ、、

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:42 ID:585SjAHw

コロナ
↓
コロナ　マークⅡ
↓
マークⅡ
↓
マークⅡ　グランデ
↓
グランデ
↓
グランデ　レガリア
↓
レガリア
↓

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:16 ID:CqN0ppDr

トラント

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:08 ID:IDFtH4NT

>>363
ブレビスはクルマそのものがあぼーんです。
だから、プログレ、ブレビス、マークIIを1つに
すると言ってもいいカモ。ヴェロッサは来年終わり。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:25 ID:AfCVHDIl

直６ターボは来年のフルモデルチェンジで廃止。
ＭＴの設定も無くなるかも？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 07:31 ID:jR/cwY7x

マークⅡ消滅

クレスタチェイサー復活

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 10:03 ID:jX9enK2c

>>367
立ち読みしたベストカーではＶ6ターボを載せるってあったけどどうなるのかなあ。
仮に載ってもカルディナみたいにＭＴ無くなりそうでいやなんだけど。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 14:16 ID:OMO+lqRg

>>368
現在のラインナップじゃ、購入したい車が全く無い。
マジ、チェイサー復活させて欲しいです・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 16:53 ID:AfCVHDIl

直６ターボ（ヤマハ製）廃止反対！
直６ターボ、ＦＲ、ＭＴ、セダンを残して欲しい。

372 ：363：03/12/06 23:01 ID:8miaEej/

ブレビスは売れてないものな～～～

直６ターボまで無くなるのかな？？
Ｖ６という噂が高いけど、、、時代の
流れなのかな？？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 23:04 ID:ywCbaw5M

>>370
意味が分かんね。
ﾁｪｲｻｰは中身はﾏｰｸⅡと一緒なんだから、ﾏｰｸⅡかｳﾞｪﾛｯｻ買えばいいじゃん。
ﾁｪｲｻｰを復活させることに何の意味があるんだ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 23:38 ID:sZzXBwXs

>>371
FR直６ターボ＋MTはもうラストだ。ｼｮﾎﾞｰﾝ
どうしても欲しいならFMC前にJZX１１０を買っとくしかない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:07 ID:q5LvQqA6

>>373
そうじゃないんだよ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:31 ID:Z5Zjj79h

ま、100系チェの幻影を引きずってる、ってとこか。
俺はチェイサーは100系で終わってよかったと思う。
最終型がかっこよかったから、いいイメージのまま残ってる。
90系で終わってたら目も当てられん。
その点クレスタは100系がアレだったから損だよな。
つーことで俺もチェイサーは復活してくれなくていいと思う。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:21 ID:ZEYGHl8p

俺はもともとマークⅡどうでもいいから
さっさと廃止してチェイサーとクレスタ出して欲しい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:29 ID:8PvrvzO6

印2の方がいい。呉星はオジン草

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:52 ID:ZEYGHl8p

>>378
アフォかどっちも親父車だろうが
若々しいとかいうおつもりですかﾌﾟ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 02:40 ID:ZEYGHl8p

などといってみたが・・・・
最近熱くなれねえな
ゴメンな上の人

ν速も車板もラウンジっぽくなっちゃって・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 10:15 ID:jhkYw65I

オヤジですが何か？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 11:42 ID:VVHVQYGw

オヤジじゃねーよ！
まだ２９歳１８ヶ月だ！
マーク２乗ってんのは漏れのオヤジだ！（５１歳）

・・・そういう年齢向けなのか（;´Д`）

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:39 ID:TS01FvUJ

うう・・・さっき、VISTAの営業から電話が・・・
「ツラ貸せや　ゴルァ！　Σ（゜Д゜）」

え？　なに？

「いいから、来いや　ゴルァ！！　ΣΣ（゜Д゜）」

（（（（　；゜Д゜）））　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　しながらいってきまつ・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:38 ID:NpZjf2dG

>>383
なんだか状況がよく解らないが期待age（ｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:38 ID:NpZjf2dG

しまった、sageてしまった・・・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:59 ID:ZEYGHl8p

うう・・・さっき、VISTAの営業から電話が・・・
「ツラ貸せや　ゴルァ！　Σ（゜Д゜）」

きっとローン関係だ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 16:03 ID:ZEYGHl8p

あげとくか

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:38 ID:mglmLYFX

>>383,386
どうなった？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:43 ID:+48sVo6x

　　　　 .,ll.,,,ﾟﾞlｯy,,,,.ll　　　　　 l| '"　　　 .iﾞli"ﾞﾞﾞﾞ｀
　　　.,,,,,i!ﾟ,lﾞl,,,、、 l|　　　　　.l| ._,,,/'ﾞ:'"′ll　　　　　　　いまはもう
　　　　 l| ﾈ、lﾞ .ｖ゛.l|　　　　　il￣　._,-　 -ll　　　　　　　　　　　うごかない♪
　　　　 l|'!iii］叺=、ll　　　　　.ll .‐"＾　._,、.ll
　　　　''l／く,,,,,z".l|　　　　　ll　　"ﾞ,,,｀ ''',ll'''￢‐
　　　　 ,ﾞll,,――‐ ,l|　　　　　ll,,_　 ´_,,,,lllﾞﾞ｀
　　　　 " ﾞﾞﾞﾞllllllllllﾞﾞll　　　　　.llﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ﾞl　　　　　　　　　そのチンコ♪
　　　　　　 .／　.,,,l!lllll!.ﾞﾞ‐'丶 ,ﾞl,,,、　　.ﾞl
　　　　　　　　　 ll, ｀　　　　　　 ,l!　　　｀
　　　　　　　 '!i、　　　　　 ,,i!゜
　　　　　　　　ﾞlll,,,,,,,,,＿,,,,lllﾞ｀

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:57 ID:qP7IArxz

　　　　 .,ll.,,,ﾟﾞlｯy,,,,.ll　　　　　 l| '"　　　 .iﾞli"ﾞﾞﾞﾞ｀
　　　.,,,,,i!ﾟ,lﾞl,,,、、 l|　　　　　.l| ._,,,/'ﾞ:'"′ll　　　　　　　本当の
　　　　 l| ﾈ、lﾞ .ｖ゛.l|　　　　　il￣　._,-　 -ll　　　　　　　　　幸せおしえてよ♪
　　　　 l|'!iii］叺=、ll　　　　　.ll .‐"＾　._,、.ll
　　　　''l／く,,,,,z".l|　　　　　ll　　"ﾞ,,,｀ ''',ll'''￢‐
　　　　 ,ﾞll,,――‐ ,l|　　　　　ll,,_　 ´_,,,,lllﾞﾞ｀
　　　　 " ﾞﾞﾞﾞllllllllllﾞﾞll　　　　　.llﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ~ﾞl　　　　　　　　　壊れかけのペニス♪
　　　　　　 .／　.,,,l!lllll!.ﾞﾞ‐'丶 ,ﾞl,,,、　　.ﾞl
　　　　　　　　　 ll, ｀　　　　　　 ,l!　　　｀
　　　　　　　 '!i、　　　　　 ,,i!゜
　　　　　　　　ﾞlll,,,,,,,,,＿,,,,lllﾞ｀

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 19:49 ID:hCVhW0nc

どの辺で失笑すればいいの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:06 ID:qP7IArxz

>391
ばっ、おまえ繋げよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:17 ID:hCVhW0nc

あはは

これでいい？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:13 ID:9PoB19rR

じゃ繋ぎ。

うちの81、10年たったけど調子いいよ。
来年車検だ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:42 ID:TS01FvUJ

>>383 でつ。

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　（（（（　；゜Д゜）））　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　しながら言ってみると・・・
いつものVISTAの営業マン（５０歳くらい）が　（・∀・）　ﾆﾔﾆﾔしながら迎えにきました。

まぁまぁ、こっちへ・・・と席に通されて・・・
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031207233533.jpg

を渡されますた。
どうやら、夏にクレスタのエンジンオイルを交換したときに書いたｷｬｿﾍﾟｰｿが当選したらすい。

ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031207233553.jpg
中身はJTB旅行券５ﾏｿ分ですた。　あたるもんなんだなぁ～～

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:52 ID:jhkYw65I

＞395

微妙にうまやらすぃ～～～

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 01:52 ID:NHozP8m/

>>395
１ﾏｿで譲ってくれ
何かキッカケがないとなかなか旅行に行かない漏れ（彼女含む）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 05:49 ID:H3uxTg/m

>>395
自慢したかったのか？
ﾜｻﾞとらしく時間置いてﾚｽすんなよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 13:51 ID:HF9eRirY

ジェラシーｷﾀ━━━━━━( 。∀ ﾟ)━━━━━━ !!!!!

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 13:57 ID:s6I05Bkt

>>395
ｵﾒ

>>398
ﾌﾟ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 15:45 ID:1PzHNkRf

ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:24 ID:eoq2qWE6

>>395　でつ。
微妙にあれてしまいますた・・・　ｽﾏｿ
吊ってきます・・・

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:38 ID:rS8l/OPT

JTB旅行券ってどうつかうの？
ガソリンとかいれられるんですかね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:15 ID:AutW9rHS

知人がフォーチュナー３００馬力買いやがった！！
おっと、漏れは全然関係無い野郎です..........ｽﾏｿ
でも直６マンセー野郎でマーク２も好きでつ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:16 ID:utEzxPI7

金券ショップに売る

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:37 ID:jQeULuFQ

旅行券で宿屋を予約してそこまでドライブするんじゃないの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 10:54 ID:m+vlLLUJ

直６ターボ（ヤマハ製）廃止反対！
直６ターボ、ＦＲ、ＭＴ、セダンを残して欲しい。

私も同感です。(T_T)

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 12:05 ID:eTey5ahG

直6ターボのFRセダンは、もう廃止でいいんだよ！

そうすれば漏れの100チェイサーツアラーVの価値が下がらない（笑）

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:52 ID:kSoN3XpQ

>>408
廃止されたら、次ぎに買う車が無いだろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 18:12 ID:tCjuFgf6

100チェイサーツアラーVの価値なんかまだあるの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:36 ID:zjrFqpnc

ｱﾘｽﾄもいいけどﾃﾞｶいしなぁ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:39 ID:xSjQho0A

>>410
中古車市場みてみれ
特にMT車は高値キープ
それでも売れとる

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:08 ID:eTey5ahG

>409

次は蟻ストにするからいいもん

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:15 ID:BnTFE/6Z

ATしかない蟻ストなんて、しょせん女子供のクルマ。

とか逝ってみるテスト。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:25 ID:dSuy53K2

ＭＴなんてヲタの小道具

とか釣られてみるテスト。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 21:56 ID:MAAe/bNp

ﾌｧﾝｶｰゴ～とか言ってみる実験

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 01:00 ID:MvPrPZAk

次期アルテ（レクサス）にはＭＴあんのかな？
もしあれば、そのＭＴが使える予感。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:14 ID:VPTQLk6S

ｶﾞｽｽﾀの兄ﾁｬﾝに「ﾏﾆｭｱﾙなんですね!!!」と驚かれたことｱﾘﾏｽ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:39 ID:H2LTrC2q

直６ターボ、ＦＲ、ＭＴ、セダンが新車で購入できなくなる
ことは、痛いな。

中古市場の相場が上がっても車の経年劣化は否めないし、
永遠に乗れる訳ではないので、新車で購入できなければ
遅かれ早かれ、地球上から消滅することになる。
８６や１３同様年々台数が減って最後は......。

トヨタの技術者は考え直して欲しい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:08 ID:Lb6+hD8K

なんで８１の2.5GTにＭＴ設定ないんじゃゴルァ！
何で設定ないか説明しろやゴルァ！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:24 ID:BKQRPNyO

>>420

まぁまぁ、おちつけや

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:02 ID:Yq/miJ4l

>>420
まぁ、あれだろ。フロアトンネルの形状がJZ用MTに干渉するってやつだろ。
と空気を読まずﾏｼﾞﾚﾇ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 09:40 ID:bIc7vYkR

>422

マジで！？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 20:53 ID:XPR7Gbcg

>>420
たぶんそういう要望が多かったから、90で2.5ターボのMTが復活したのでは？

425 ：O橋：03/12/11 21:00 ID:yKRrAM1T

iR-VのMTはさらに強化するためダイナのMTをそのまま使っています。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:45 ID:qBcUGoDI

>>425
らしいね。俺も聞いたことあるよ。
それと、FDはボンゴのMTだったっけ？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:09 ID:cvEl91Q7

ダイナって、あのトラックの？
ボンゴって、あのワンボックスの？

本当？？

428 ：248：03/12/12 00:21 ID:8RjllYyL

家にいない間に納車age

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:58 ID:S6kBP+vp

100チェ後期乗りなんだけど、あとから取って付けたような助手席ベルト警告灯って
前期の小物入れに変えられいんかな？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:50 ID:ZKdXwg6v

トヨタは潰れるらしいよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 02:03 ID:eArCiYhP

ﾜﾗﾀ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 04:00 ID:0Rltno/p

トヨタ自動車がつぶれたら号外で全世界に配信されるだろうな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 06:51 ID:UVzMXzro

430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/12 01:50 ID:ZKdXwg6v
トヨタは潰れるらしいよ。

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/12 02:03 ID:eArCiYhP
ﾜﾗﾀ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 09:19 ID:1JWAFOH+

>429

漏れのはそこにターボタイマーが入ってる

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 11:55 ID:WbV66Qil

>>429
漏れも同じこと考えた。
カタログとか見たかぎりでは、交換可能のようだけど
前期と後期で、木目の色が微妙に違うんだよな・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:51 ID:GRABHO/r

俺の100系グランデターボでツアラーをカモッてやった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:26 ID:1JWAFOH+

>436

？？？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:27 ID:ZKdXwg6v

トヨタは潰れるらしいよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:28 ID:ZKdXwg6v

トヨタは潰れるらしいよ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:40 ID:PQNssuEi

>>429
前期用の小物入れつけてるヤシいるから付くよ。
加工が必要かは知らんけど。。。
もしかしたら漏れが見たのは前期で、外観フル後期仕様だったのか？？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:45 ID:W/Oeyncz

>438-439
ニュー速板でそれ書きまくってﾀｲｰﾎされてこい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:53 ID:xoiEvtgN

通報しますた

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:51 ID:1ENorJ32

オレの１００系マークⅡ、また車検受けちまった・・・。
流石に１０万キロ超えると交換する部品が増えてくるな。

２００５年１２月までに何か購買意欲をそそる車でないかなぁ・・・。
次期アルテを狙ってるけど、はずれだったらどうしよう。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:10 ID:y8GBdnz0

＞429
あとから取って付けたような、、、っていうより、本当にあとから付けたんではないの？
確かにカッコ悪いよなぁ、、、俺はコネクタ抜いて、警告灯が点かないようにしたけど。
挑戦した奴、居そうで居ないな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:39 ID:BKkzcYuW

>>443
具体的にはどんなの交換しました？
漏れは１回目の車検を今年通したばかりで、
ブレーキフルードくらいしか換えてません。
あとはフィルターの洗浄をしてもらったくらいかな？
バッテリーとワイパーゴムは自分で交換しました。
オイル交換は5000km（半年）に１回ペースで交換してます。
タイヤもそろそろかなぁ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 08:57 ID:TLKUinio

１０万超えるとやっぱタイミングベルトだよな。
俺は念のため、ウォーターポンプも交換した。
ディーラーの話だと耐久性あるらしいんだが俺は２０万まで
のるつもだから交換。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 10:42 ID:qWGcdD2f

>>444
警告灯ってｴｱﾊﾞｯｸﾞと連動してない？
だいじょぶかな？
手っ取り早いのは外してｺﾝｿｰﾙ内に転がしておくといいかも
ﾈｼﾞ２本でしか止まってないから簡単に外せるとおもた。
後は小物入れにしたりﾒｰﾀｰつけたり（ﾌﾞﾘｯﾂとかｻｰﾄﾞとか）するといいかも。
ｵｲﾙ交換とか表示してくれるのだと結構便利。

ｳﾛ覚えだけど奥行きもそれなりにあったと思った、、、
丁度ECUの上ですね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 10:43 ID:qWGcdD2f

間違えた

警告灯
灰皿
ECU

の順だったような、、、

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:02 ID:4V4okTp5

80系のクレスタスーパーデラックスに乗ってるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:28 ID:/W80j7Us

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（∀｀　）　ﾏｰｸII
　　　　　　　　⊂ 　　⊂ﾉ　　　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　　　　　し（＿）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:57 ID:blIELJJT

ウォーターポンプから異音ってしますか？
最近、エンジンの音ではないウォン・ウォン・ウォン・ウォンって音が
聴こえるようになりました。
タイミングベルト付近から音がしているようなんですが、よく分かりません。
タイミングベルトは一年前交換したんですが、ウォーターポンプは交換してません。
この異音の原因はどこにあるのでしょうか？教えてください。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 11:39 ID:2rIFzKWo

今日は日曜だし素直にディーラーにでも診てもらったほうがいいと思われ。
みてもらうだけなら金はとられんだろ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 12:07 ID:9RHrqlu/

>>451
それあれだよ韓国の部品使ってるんだよ。うん。間違いない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 13:11 ID:blIELJJT

>>452
今日は風邪で熱があるので来週診てもらいます。
こういった症状って、ロングラン保証＋αで修理してくれるんですかね？
ＪＺＸ９０チェイサーを購入して一年、ＡＴがぶっ壊れて換装するは、最近アイドリングの振動が気になるは、
なんか不調が続いているんです。
ＡＴ交換後はエンジンの吹け上がり方が重々しいし、最悪ですよｗ
先月アイドリング時の振動があまりに大きいので診てもらったんですが、
コンピューター診断では特に異常がないとのことで追い帰されました。
振動が大きいのは明らかで、ディーラーも確認しているのにです！
診てもらうディーラーを変えたほうがいいですかね？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 15:33 ID:G9fMFx4N

シートベルトは締めたほうが良いんじゃないの？驚くほど簡単にあの世にいけるよ？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:50 ID:M7YrGB4g

漏れは驚く暇もなく逝きたいな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 02:51 ID:hTwKDZmS

>>454
ツアV？
原因はよく分からないけど、振動が大きいのはもしかしたら
エンジンマウントがヘタってるかも？
異音の件もその説明だけでは原因よく分からない。
ハズレ中古を買ってしまったような気もするけど・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 05:28 ID:hKuk57wu

>>454
俺のもブルブル振動するよ。NAだけど。
パーキング・ニュートラの時はほぼ振動はしないけど、
ドライブに入れたらブルブルと。ハンドルにも伝わってるのが気にくわない。
漏れの場合はたぶんATのマウントだろうね。共振するとあちこちに響くから
さっさと変えてみたいけど、走ってたら気にならないし・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 06:02 ID:uqmbK4xZ

>>458
あちこちいじると共振するね。
うちのもNやPにすると振動しない。
自分は気にしない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 16:46 ID:kMJuYcyL

＞447
コネクターじゃなくて、ＬＥＤをひっこ抜いての間違いだったよ。
コネクター抜くと、ベルト外した時に巻き取る音がしなくなって・・・
で、俺の質問じゃないけど、後期に前期の小物入れってつくの？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:54 ID:l5/rrmTX

寒くて洗車するのが鬱になる季節だ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:55 ID:yodaFSie

洗車中はエンジンかけっぱなしにして暖房もフルで付けてると、
水が早く拭き取れるよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:16 ID:rZqjNihD

>>462
拭き取る前に凍って鬱

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:35 ID:yodaFSie

>463

北海道！？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:05 ID:uoPjYw5R

小便が凍ると言う都市伝説はまことであったか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 01:48 ID:rKzTxzk+

真じゃ。拙者は大便も凍ってしまった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 02:07 ID:Isw31oke

>>326
残念ながらぜんぜん違うね・・・

110系とは完全に、見た目別の車。
良く、マーク2の後継として、ここまで変えてきたなって車になるよ。
オデッセイ以上にコンセプトが変わってるから・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 02:24 ID:jEvYC3G4

>>467
予言者ですか？
もし関係者ｻﾝだとして、もう具体的なデザインは決まってるの？
新クラウンともぜんぜん違うのかな？
次期型ってヲヤジ系なの？スポーティー系なの？
コンセプトが変わってるって、もうベロッサみたいなのは勘弁してほしいんだけど…
そしてMTｷﾎﾞﾝﾇ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 08:21 ID:g99FIx8k

オデッセイ以上・・・ﾊﾊｰﾝ
マークIIからオデッセイに乗り換えたやつもけっこういる
らしいからね。3列シートセダンか。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 09:36 ID:UAjk3QVe

オデッセイとは最近はやりのマイクロバスの事でつか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 19:01 ID:eKa/JXwt

もう車輪とか無いのかもな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:06 ID:IJpv0bbH

>>466　真冬に野糞した人ﾊｹｰﾝ

473 ：４６７：03/12/17 20:28 ID:Isw31oke

言っておくが、予言者ではないです。

エンジン、足廻り、ボディサイズがかなり変わる。
絶対驚くと思う。
マーク２って言うよりアリストって感じ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:48 ID:UAjk3QVe

>473

ターボはありまつか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:33 ID:rX13A/Ha

>>473
ワゴンの方はどうなるんですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:06 ID:RhsZFDG8

467は何にも関係ない妄想厨だから注意してネ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:50 ID:fVM5trFy

まあどこまでその情報が正しいかはわらん。
しかし過去スレにもあったように新型の設計には４年も前から
始まっていて、今ごろには生産ラインまである程度完成していないと
来年には生産出来ない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:22 ID:vy9Umwkt

まだ次期型の車名は決まってないのかな？
アリストくらい大きくなってしまうのお？え～～
って、>473は次期アリストのことですた！なんてオチだったり。
車幅と全長は今以上大きくしない方がいいと思う。
少なくとも後継車なら。

＞469
＞3列シートセダン
むかしコロナのリムジンがありますたね。でも3列シートではないか。

479 ：467：03/12/18 21:04 ID:qTHH65t4

俺のことを妄想厨って勝手に思っててくれ！
ただ、こんなことをいってたﾔｼがいたなぁってことはおぼえていてくれよ。
４７３で書いたことの具体的なことはいえん。
もちろんすでに決まっていて、今後の変更はない。

ターボ、ＭＴ、ワゴンのことは知りません。
以上！漏れは今後このスレには現れませんので、ﾖﾛｽｸ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:07 ID:anJnV3pi

ｱﾘｶﾞﾄ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:26 ID:QivFlaef

ﾌﾟﾘｯﾂirs買いますた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:11 ID:uwjLgr4X

>>479
もう来るなよ、ぼけ・かす・低能

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:50 ID:RU0h/IUF

>>479
情報ｻﾝｺｽ
期待半分、不安半分になりました。
またｺｿｰﾘ降臨してくださいね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 01:58 ID:6zAzHUKs

>>481
おめ㌧

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:37 ID:Pewq9RWO

アリストとアルテッツァがレクサスになるから
トヨタブランドでのスポーティーセダンになるのかもな。
クラウンより大きくなるのは考えにくいんだが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 04:21 ID:m0DkvlsT

徳大寺さんのあれで、もはや古過ぎる・・・と書かれてありましたが、腹立ちましたか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 05:11 ID:JCam//wi

ｹﾞﾛﾑｶついてｹﾞﾛ吐きますた

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:14 ID:xtnA010h

特大痔のことだから家に新車3台ぐらい送りつけてやっておくと、
過去のステータスを守り続けてるいい車とかアフォな事書くんだろうけどな。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 18:02 ID:idyZ1upY

端から相手してないし。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:20 ID:tZrUWG0E

>>486

徳Ｇさんは、ティアナは絶賛してたけど、マーク２と大して変わらんと思う。
独断と偏見で評価してるってことを念頭に理解する必要あり。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:36 ID:2naB8i1a

徳大寺ってまだいきてたの？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:39 ID:nFTqoMKL

FMCはいつですか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:43 ID:kw/PQycY

>>492
来年１０月だよ(･∀･)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:26 ID:UM30Jpi3

マークIIはもう古すぎるだろう。早くモデルチェンジして欲しい。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:58 ID:FRUI5uyv

じゃそろそろⅢにしとくよ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 08:09 ID:xezg4iI4

セダン復権！！！！
みんな飽きてきてるだろ
俺も次は広いのがいいなーなんて

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:06 ID:vhe/t1q6

>>494
新車で買えば新すぃ
昨年MCしたばかり出汁
もし次期車にMT無さそうだったらFMC前にIR-V買う

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:41 ID:s0koGC9r

>>497
糞電子制御スロットル採用でかなり癖の強い車になってるから
IR-VのMTは試乗してから飼った方が良いよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:36 ID:WiLgGQfC

ブリット、べロッサも来年１０月だFMCですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:39 ID:LyxNmlsQ

>>499
ヴェロッサは生産打ち切り決定
ブリットはあと3年は売るかと

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:49 ID:Tmh7KtPY

マークⅡ一本か

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:56 ID:Arn1Q4TC

え！＞ヴェロッサは生産打ち切り決定

これって、ヴェロッサ海苔の人の意見は・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:32 ID:kKmXk54Q

ベロッサなんてどうでもいいよあんな不格好な車

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:44 ID:yEQCkb3e

503に同意

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:09 ID:cicT/d8y

>>503-504

ただでさえ、１１０系は売れてねえんだ。貶してどうする、アフォ！！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:15 ID:bJO1d8pF

110系、町中でみないね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:45 ID:Tmh7KtPY

ボクはたまに見るけどなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 21:29 ID:5vlX6pI6

俺はベロッサに乗っている

と、いってみるテスト

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 22:31 ID:colCCj+9

テストなんかしなくても胸張って言えばいいじゃん。
自分が気に入ってれば問題ないよ。

と強がりを言ってみる81糊の漏れ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:19 ID:Db+FWmX9

そうか、やはりマークIIはなくなるか・・・
買い換えようかな～頭金半分ローン半分で

ウチの職員駐車場には300台から停まってるが、マークIIは１台
ブリット１台、ヴェロはないな～
そんかわりエスティマはハイブリッド含めて20台ぐらいいる罠
さらになぜかソアラとスカイラインとＺは現行発売直後から３台づついやがる罠
そして残りは下がBMWからの欧州車が半分くらい

・・・とある民間病院ですた
漏れはチョイサー（鬱

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:25 ID:bJO1d8pF

漏れもチョイサーでつ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 01:04 ID:qgqGqotk

＞ヴェロッサは生産打ち切り決定

てことは、なに、ヴェロッサは希少車になるわけ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 01:43 ID:KC6cfMY/

否、異端車として末永く車雑誌のネタになりまつ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 03:41 ID:IsM+bmr7

あんな車を押しつけられたﾋﾞｽﾀ店に哀悼の意を表してみるわ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 05:51 ID:cQ7BtySZ

>>512
VR25（ヴェロターボ）のマヌアル車なんか超レアですぜ、だんな。
ヴェロはホイール換えて車高下げればグー。あまり見ないから新鮮だ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 07:53 ID:a/awBRun

＞５１４、同意

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:18 ID:Soz+dGjB

>>514

元々、チョイサー後継で開発されてたのに、販売店対策でビスタ店に回ったのが、ヴェロッサ。
だから仕様は、旧ツアラー系そのものだよ。

結局、クレスタ後継になっちまったが、チョイサー後継と考えた方が、わずかでもピッタリ来るだろ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:23 ID:TEId2MZO

クレスタ後継でもチョイサー後継でも同じことだ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:29 ID:S56iPHx8

最近のﾆｻｰﾝ車を買うのと同じくらい勇気がいるw ＞ｳﾞｪﾛ茶

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:34 ID:3e4a/OrF

>>517
仕様とかは関係ない。ただ、現実にﾌﾞｻｲｺな車ばっかりが
ﾋﾞｽﾀに押しつけられているのは確かだと思う。
Net'zのCM見ながら酒を煽ったﾋﾞｽﾀ社員も多いはず。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:40 ID:qG89a6cZ

>>519
最近のニサーンのデザインはいいじゃん。　519よ！　自分の美的感覚を疑え！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:50 ID:worty/Vr

＞最近のニサーンのデザインはいいじゃん。

んなこたぁーない、まあ好き好きだけどね。
空線クーペだけは見れると思うけど。
「デザイン”は”いいじゃん」てのにﾜﾗﾀ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:54 ID:ZTQSXE1v

デザイン嗜好なんて十人十色なんだからどうでもいいじゃん。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:36 ID:2oSTUABd

デザインは重要じゃん。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:40 ID:KiD5eSef

漏れ三本ファソやな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 02:58 ID:Th7RKHoZ

さて新型クラウンが発表されたわけだが

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 05:19 ID:mj09DyXu

チョイサーはやはり必要だと思う。ネッツとビスタが
統合されれば、クレスタとチョイサーの後継みたいな
モデルが出てくれば売れる。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 06:50 ID:0CPHoIzD

>526
スタイルはイマイチだったよ。現行マーク２がデブになっただけの感じ
漏れは過剰な遮音材や吸音材なんか不要なのでマーク２でいいよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:34 ID:wmcVFh0U

最近のセダンはデブばっかでカコワルイ！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 11:47 ID:5ntcJ5Tt

正面から見るとミニバンのローダウンみたいに見えるのが多いよな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 16:46 ID:oHeMs9m8

つーか
マークⅡ→マークⅡ

の買い換え方をするやつはヴァカ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:16 ID:YpY5CFcZ

クラウンで悪いところを出し尽くしてもらうのを待とうか

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 18:09 ID:AKX9VdWT

>>531
同意

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 19:51 ID:IHTKEE6I

いーの、おヴァカさんでも

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:43 ID:Jkg2taA8

>>534
同意

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:09 ID:y/h1hdn3

>>534
裁判長、異議有り！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 05:42 ID:2vujBztm

クラウンがコケるの見届けようか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 09:08 ID:luvc3OOc

漏れはクラウン買えれば欲しいけど、高いよ！！
でもデザインは悪くないと思う。
次期マークⅡ（後継車?）も価格うｐの悪寒！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:24 ID:06nk0Le0

クラウン見てがっくりきた。エンジンフードの凹凸までベンツのコピーかよ。
頼むけん、次期マーク２はベンツコピーのスタイルはやめてくれ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 13:54 ID:NAx7PQEf

コピーだって( ´,＿ゝ｀)プッ
コピーの意味知ってんのかよ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:25 ID:ODF1ovJv

釣れそうですか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:30 ID:15PWqW9o

>>541
今日はだめだ。魚がみーんな沖（イブの街）に出ちまってて
潮の流れも悪いしコマセがうまく散らない

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 19:03 ID:qEnd6U5L

>>539
そもそもＶ６縦置きＦＲでセダン、という時点でベンツが念頭にあるかと。
全ての点でベンツの後ろをついていっているわけだが、しかしＶ６への変更は
１０年ほど遅れたわけだし、スポーツ志向の強化というのも同様だな。
外観にしても、確かにヘッドランプの造形に合わせてフェンダーを盛り上げるのは
先代Ｅクラスのコンセプトだし、テールランプの台形の造形も紛れもなく
ベンツの近年のデザインテーマと同じやね。狙っている購買層といい、発表会
での欧州車を意識した社長のセリフといい、疑いようがない。

でクラウンがＶ６になったということはマークII兄弟も（次があったとして）
Ｖ６だろうな。スカイラインもＶ６になったし、直６で押し通すのは
ＢＭＷだけか。　

どちらかというと以前はスカイライン＝和製ＢＭＷだったのだが、
アルテッツァ（３シリーズ対抗）、マークII兄弟のスポーツグレードや
アリスト（５シリーズ対抗）という路線も総崩れの様相やね。
ま、主力車種としてそれにしがみつかざるを得ないＢＭＷの革新戦略に、
売れない放置車種でキャッチアップというのがそもそも苦しいのだが。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 19:26 ID:15PWqW9o

いやあでかいのがつれたよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:24 ID:ogYDBUFq

新型Mk.II、車重1300kgぐらいの出してくれないかな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:43 ID:fXvS5PWF

新しいリアサスペンションマルチリンクなんやね。
６ATは、予想どうり３リッターだけか・・・、マークⅡには降りてきそうにないね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 21:30 ID:k8qFQ+o9

マークIIは廃止でいいから、チェイサーを復活させれ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:27 ID:v2DvcYxf

６ATじゃいらね。

シーケンシャル６M/Tなら欲しいが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:10 ID:Bzuo4K4/

ＢＭＷもいつまで直６を製造するか分かりません。
安全基準に適合できるか問題です。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:44 ID:NAx7PQEf

>>547
マークⅡが無ければチョイサーなど存在しない。
所詮は派生車。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:15 ID:Jw0+az+5

>>547
マークIIは廃止　　だけでいいぞ！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:17 ID:/71anXvi

ま、マークⅡ一本で派生車は無し、でしょうな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 05:16 ID:GX+AZuEQ

マーク２ってクラウンの派生車じゃないの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 08:46 ID:VoyQ6if+

>>553
マーク２はコロナの派生車だよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 09:30 ID:G1IjhKIQ

コロナって何？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:06 ID:aJf/45i+

今ではプレミオって名前で売ってます

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:09 ID:xLIyM2te

>>555
1957年から2001年まで生産されたトヨタのファミリーセダンで現在のプレミオに当たる。
クラウン、カローラと並ぶトヨタの代表的な車だったがイメージ一新のために姉妹車のカリーナとともに2001年廃止。
最盛期には日産のブルーバードとライバルでＢＣ戦争といわれた。
マーク2は元々コロナの上級仕様ということでコロナマーク2という名前でデビューしその後独立した。
ちなみにプレミオも元々はコロナプレミオという名前だった。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:41 ID:G1IjhKIQ

なるほど。マーク２のエンブレムが太陽のフレアみたいなのは、
コロナを表してる訳か。。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 11:45 ID:xycpTWz8

セルシオ・アリスト・ウインダム等がレクサスになった暁には
マークⅡはトヨタNO,2だぜ～
（マジェスタとクラウンを別でみればマークⅡはNO,3）
（センチュリーも入れたらNO,4…）

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 16:22 ID:IdSiS4N8

クラウンと基本コンポーネント共有だから同格じゃん。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 18:33 ID:V1sWREKK

クラウン海苔が見たら怒るぞ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:06 ID:AswQgOEX

蔵運や競る塩を新車で買える人たちは、
人間出来てるのでそんな事では怒りません。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:21 ID:szMuK2Kc

>>562
セルシオほど、DQN率の高い車を他に知らないのだが…

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:24 ID:89U4Z3//

>>563
同感

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:31 ID:Bc3pBGlq

DQN率が高いと言えば、マークⅡ系のサイトも
○あ友を筆頭にDQN率高いと思われ。

どこかマトモなサイトがないのかと
小一時間問いつめたい漏れはJZX81乗り。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:58 ID:2n8tBFUc

>>563-564
それは中古の場合じゃなくて？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 16:09 ID:Kk7tAQZK

マークⅡは、もはや時代遅れ。あまりにも古過ぎる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 16:11 ID:Ks0+3pUQ

今度のマークIIってクラウンのマイナーチェンジ版みたいなものだろ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 17:49 ID:0oBmi3Ha

ますますＣクラスに似るかも

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:16 ID:d7xoFCmn

またＣクラスのまねですか？（鬱＆恥）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:34 ID:P1E6LNdI

今度は前がＣのひょうたんライト、後ろがＥのテールかな？
もちろんミラー埋め込みウインカーだろうね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:20 ID:qQd5VTJF

>>567-571

マークⅡを新車で買えなさそうなヤシが、薀蓄ばっかりたれているって感じ。さぶっ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:37 ID:Rm3FRhHl

だよなあ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 22:49 ID:4IylFJMn

>>563

さらにDQNはﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝｼ。

渋滞の高速も側道をばくそう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:01 ID:NUEpSPd0

俺はマークⅡを新車で買える貯金あるが、マークⅡだけは買わない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:15 ID:P84nV2bI

漏れはマークⅡを買う貯金あるが、今あるマークⅡを乗り潰す。それがマークⅡ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:05 ID:299yK7AW

マークⅡがCベンシに似てると思ったことは１度もない

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:29 ID:I56Oitzs

ﾏｰｸ2を新車で買えるほどの貯金が無いから今の100系を乗り潰す。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 01:06 ID:Ia2xpn9J

９０で頑張ります・・・

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 02:17 ID:POMbJkLY

次期型は、マークIIとヴェロッサが統合で、プログレとブレビスが統合なのかな？
この４車種が２車種に？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 05:55 ID:IRLYwgI2

リストラ希望

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 07:46 ID:Wmxe3MG2

Ｖ型猿人にするんだから全長は縮められるよな。ボディ肥大化はクラウンだけにしてくれ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 07:49 ID:AX3Js8MD

ここ１０年くらいの車のデザイン、テールランプがベンツに似ているのは
トランクを開けた時に荷物を高く持ち上げなくても収納できるから台形の
デザインになったと思うんだけど、マークⅡで言えばＸ８０系までのトランク蓋に
テールレンズが設置されてないものはトランク入り口が狭いけど、そんなに
でかい荷物置くこともそうそうないしね・・・。
最近の車はシートアレンジだの収納性だのデザインを殺してまで機能性に重視の
車ばかりで嫌だ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 09:48 ID:yrVhHFa4

不況だからな
とことん便利な方が売れるんだろう
とても7人乗れない小型ミニバンがアホのように売れてるのもそのせいだろう

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 11:07 ID:2C9QEQc0

どうせクラウンの下回りをそのまま使いまわすのだろうから
ウィンダム並にデカくなりそうだな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:00 ID:py8atG1f

http://cafe.cdn-japan.com/carclash/07/fulllap.html
衝突テスト。壊しまくりだな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:19 ID:MzGgv/re

チェイサー１００系でカーステ付ける時、どこからばらせばよろしいでしょうかね？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:53 ID:ub4vXS1K

徳大事が古い古いって言うから、マーク2が古いと思われるんだよな。
クラウンだって同じようなコンセプトなのに、なぜあっちは日本を代表する
高級車って言われるのかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 15:31 ID:E/YjbyCD

>>587

カーボンパネルの事??

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 16:32 ID:fEiFiS/7

>>588

徳大事？
その人もマークⅡ古いっていってるの？
やはり皆古いって思ってますよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 17:25 ID:MN1M5fAn

>>590

特大爺さんは、ティアナは賞賛してる。マークⅡとたいして変わんないのにな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:09 ID:MgTcx8m0

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　　　　,.　´　　　 `　 `　､
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　f/ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ　ヘ.＿_　j　 jノ__ﾉ
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　　ヽ.ﾆ`　:　　　／_ノ/川! /　　　　　　それは不公平じゃ・・・
　　　 __ﾉ　､　　 / ヾ---'´ ノ
　＿_ﾉ　＼l `　　＿＿__,／
　　　　　　＼　　　　ﾉﾘ.|`ー--
　　　　　　　　＼　　　.//

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:40 ID:KxWR5uXr

ちくしょうツアラーVだと思って煽ったら
リヤスポつけたグランデだった。
マフラーカッタで分かった。だまされたムカツク

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 21:29 ID:RFquI7pR

亀みたいに遅いグランデだと思って煽ったら、リヤスポレスのツアＶ、もしくはｉＲ－Ｖでもムカツクのか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:41 ID:bsNFnmva

煽るなっちゅ～の！
次の赤信号でボコられても知らんよ、マジで！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:47 ID:u5OXr8fJ

上原利一

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:58 ID:gdTKKJdr

路上と同じく良く煽られるようですが、
路上と同じく「煽りは放置」でｽﾚﾀｲに出てる車の名前"らしく"
ｽﾏｰﾄにｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞしましょう。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 04:40 ID:udW6/3hT

馬板に居座ってたらこんな時間になってもーた・・・
有馬記念当てて車高調入れ換えるぞｺﾞﾙｧ----！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 07:38 ID:Al84de08

>>585
いやだなあ。
家の周りの道が狭いからこれ以上でかいと取り回しに苦労するよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:00 ID:u/t5reTp

この手の車に乗る香具師は団塊世代の臭いオヤジだけ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:26 ID:z9yp4FFQ

うんうん

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:50 ID:aKnbakQE

団塊の世代はもっと見栄っぱりだよ。
貧乏なくせに（ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:58 ID:u/t5reTp

>>602
臭い貧乏オヤジが釣れました

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:11 ID:WXn3Tg2F

臭いねこの手の車乗り
トヨタオヤジはキモイからね

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 11:59 ID:hsiyneod

>>599
最小回転半径を小さめに設定していますので、横っ腹を凹ませる方続出です

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 15:28 ID:usFw4ql0

>>602
kusasugi

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:43 ID:NvuXyFW8

釣れ杉

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:42 ID:I3vL9S13

結局、この車は古いの？
デビュー3年で古いのか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:51 ID:FTCP120A

デビューした時に既に古い！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:38 ID:kho3Ls/2

全くその通り！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:09 ID:I3vL9S13

>>609-610
じゃ、クラウンも古いの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:16 ID:IvC55c3y

新型クラウンのパトカーはチト怖いかも

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:24 ID:hQI+9JoD

新型クラウンはそれほど古くない！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:32 ID:zxGbTKfJ

古いよ。Ｓクラスそっくりだもん

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:06 ID:kho3Ls/2

家の８５歳になる洒落っ気のある祖父に新型クラウンのカタログを見せたら、
『クラウンは変わらんのう！』の一言！
現行マークⅡが出た時は『マークⅡもこれで終わったな！』だった。
マークⅡは本当に１１０系で終わった感があるが、クラウンは変わらなくていい車、
変わってしまったらクラウンじゃない！
当の本人は８５歳でスカイラインクーペに乗っている。
危ないからいい加減に運転は卒業してもらいたいのだがｗ
親父は８１・９０・１００の後、新型レガシーＢ４に乗り換え。
もっともマークⅡ３兄弟を乗り続けてきた人間からすると、マークⅡ３兄弟は１００系で
終わったと思ってる人間が多いのも事実。
９０系と１００系って殆ど中身は同じなんだし、１１０系なんて１００系を無理矢理
焼き増しした物に過ぎない、さらに１１０でデブになるし、いい加減に飽きる！
俺は社会人１年目でお金もないから今はＪＺＸ９０後期チェイサーＶで我慢している。
買い替え候補は次期レクサスＩＳが最有力候補かな、次期マークⅡは少し期待ｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:31 ID:RSE9h484

>>615
折れ１１０海苔_|￣|○
確かにおっしゃるとおり終わってる感じもする
なんか最近は１１０を世間に引け目を感じながら乗ってるし・・・
普通のセダンよりは売れているがここ最近の歴代の販売台数より
かなり少ないし不人気のイメージあるよね
クラウンの出来かなりよさそうなので来年でる１２０に期待してまつ
乗り換える金が心配だが・・・

617 ：615：03/12/28 21:48 ID:kho3Ls/2

>>616
１１０系いいじゃないですか！
私の９０系なんか一般的に見れば、ただのボロ車ですからｗ
親父に１００後期チェイサーＶ譲ってもらえば良かったかも。
話は変わりますが、親父のＢ４、かなり良いっすよ！
乗り心地は良いし、本物のスポーツセダンですね。
スカイラインクーペは大したことありません、フニャフニャですｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:49 ID:SUaoQVXj

ﾏｰｸ2
ﾚｶﾞｼｨB4
ｽｶｲﾗｲﾝ

三役揃い踏みと。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:02 ID:scU5YeBh

レガヲタうざい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:49 ID:RhtB0nLV

ﾔﾚﾔﾚ貴様ら、たまにはここでもレガシィを絡めた話くらいはまともにさせろ、と。

レガシィの富士重50周年記念車って結構よさげじゃないか？
マークII一味と比較して、レガシィが明らかに劣る内装がグレードうｐしてるぞ。

最近この社格でまともなセダンを見ていない所為か、我ながら己の中において
必要以上に美化されてしまっている気もするが・・ｗ
アルテッツァLエディションのアイボリー内装亡き今、この特別仕様車はオイシイかも・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 10:03 ID:tc7XUvD9

同意だね。
俺はＪＺＸ８１後期マークⅡＴＴ→ＪＺＸ９０前期クレスタＳ→ＪＺＸ１００後期チェイサーＶと
長年マークⅡにはお世話になってきた。
そろそろ買い替えようかと思っているのだが、新型レガシーＢ４とＸ１１０系マークⅡのどちらを買う？と
問われれば、間違いなくレガシーＢ４。
先日試乗した水平対向６気筒モデル３.０Ｒは特に気に入った！
たしかに内装のクオリティーはマークⅡには敵わないけど、他の部分はＢ４の圧勝。
基本的に９０系からあまり変化のないマークⅡの走りは流石に古臭い。
レガシーＢ４を褒めたのでレガヲタだと騒ぐアホが出てくるだろうね、勝手に騒いでくれ(ｗ
因みに買い替え候補は新型レガシーＢ４、次期レクサスＩＳ、次期マークⅡ。
特にレクサスＩＳには期待している！

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:51 ID:2WjMRl1k

おっぱい

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:54 ID:MzCJxErm

確かに、レガの６気筒はいいね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:46 ID:KbsNOiAk

>>621
>たしかに内装のクオリティーはマークⅡには敵わないけど、・・・

マークⅡをマターリ乗る過半数には、内装のクオリティこそが問題だと思われ｡

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:30 ID:RA9eB6bD

>>624
乗ってて一番よく見るのは内装だもんな。

626 ：621：03/12/29 21:15 ID:kdHHcfCl

>>624
仰る通りです(＾＾）
マークⅡという車はご存知の通り、グランデ系とツアラー系に分かれているように、
ターゲットも違いますから、私のようにツアラー系に乗っている者にとっては
走りも重要なポイントなんですよ。
マークⅡという車はそういう点で非常に中途半端、がしかし、そこがまた良い点で
あると私は思っています。
しかし、そういった曖昧さがマークⅡ離れを生んでいるのも事実ですから、
次期マークⅡがどのようなコンセプトで誕生してくるのか非常に興味深いところです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:46 ID:MpDLRaaf

ツアラー系ではなくiR系です。

628 ：00：03/12/29 23:52 ID:lwxWZy3R

ＺＥＲＯ　ＣＲＯＷＮを見たら次の120系は期待できると思うけど…。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 05:38 ID:klWvkKQX

クラウンって110の改良型だろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:20 ID:Vptif0HK

そう思ってるならそうでいいじゃん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 18:38 ID:DMzMM7K8

110系の何処がダメか？
スタイルか？内装か？
いや
漏れはｴﾝﾌﾞﾚﾑが簡素化されて嫌いになった

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:45 ID:vH6+Qeug

次期新型マークⅡには、ぜひハイブリッドもラインナップに加えて欲しい。
iR-Vで燃費が20km/lなんてのが出ないかな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:26 ID:S3hQR6h/

ツアラー・グレード復活希望！！！
ツアラーって響きがイイ！！！
ＩＲ・・・ダサ！！！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:38 ID:u91/GyVm

>>631
スタイルかな。
ボテッとした感じがどうも受け付けないですな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:25 ID:cMN7qKfW

>>631
スタイルも然る事ながら、いかんせん全てが古い！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:33 ID:3Q/ZDJLE

マークⅡに新しいスタイルの提案は無理だろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:09 ID:nY+XNRB6

>>636
新しいスタイルを望んでいる香具師がいないからこそX110が叩かれているんだと思うが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:12 ID:A/N7FvgT

全く持って個人的な主観だが（ﾏｰｸ2のみ）

81系あっさり
90系もっさり
100系あっさり
110系もっさり

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 00:30 ID:nY+XNRB6

>>638
もはや俺にゃ、110を見た今となっては90すらｱｻｰﾘｽｷｰﾘに見えるぞ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 01:04 ID:xL3ppvWE

ZERO MARKⅡ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 09:05 ID:WBGkY0Zy

MARKZERO

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 10:19 ID:mGLTPTJT

時々１１０のフォーチュナを見かけるようになってきた。
アレはアレでカコイイと思う。
他車にはない迫力というか重圧感がある。
なによりマークⅡは存在感があるけど新レガシーなんかは存在感ないよ。
無難といえば無難な形＞新レガシー

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:21 ID:Bn5AX+F3

　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　/　´_ゝ`）　　大晦日なので、すみません、ちょっと通りますよ
　　　　　　|　　　/
　　　　　人　Y′
　　　　（　ヽﾉ
　　　　人　Y′
　　　（　ヽﾉ
　　　人　Y′
　　（　ヽﾉ
　　人　Y′
　（　ヽﾉ
　　| /|　|
　 //　| |　　
　Ｕ　 .Ｕ　

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:59 ID:kQcsFEtR

>>639
その気持ち分かるよ。
９０って全体的にはモッサリしてるんだけど、横から見たラインは綺麗なんだよね。
顔がシャープで尻上がりなデザインだからかな？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:37 ID:iL3P+jpI

FMCでどうなるかな？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:33 ID:vRAstSer

Ｖ６の２，５Ｌはクラウンとバッティングし
２Ｌは直６が消されるから期待が出来ない

ヨソみたく革新的な新バルブを開発し
２，５Ｌに付けたのをマークⅡとし
直４に付けたのをアルテにする

と言いたい所だが　トヨタならお手軽に
「クラウンにロープレッシャーターボを付けたバージョン」で解決しそう

現行で最後、ＦＦ（クオリス）復活、３Ｌ復活とかならもっとお手軽だがｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:00 ID:ncPjpHJP

マークⅡって下取りいいの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:04 ID:AiC1ehno

心配するな。Ｖ４の２Ｌが待ってるぜ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:37 ID:pOclgmFJ

よし！次はクラウンにする！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:21 ID:dgXLEVKw

クラウンロイヤルエクスの２．０がいいよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:24 ID:UeXrbDEm

だが１G-FEの特性を掴むのは難しい
ｱｸｾﾙ開度と出力とATｼﾌﾄｽｹｼﾞｭｰﾙの更なる改良を求める。
安物にもﾛｯｸかけるなよ・・・トヨヌ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:56 ID:rJmosV/T

すいません。聞きたいのですが
クレスタのリヤウィンドウは、どこまで、開きますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:00 ID:RDHsXQGc

>>652
ドアパネルから10ｃｍぐらいのところまで。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:33 ID:ITEHR1jc

最近ツアラーＶが安くなって来て乗るやつが増えてきたけど
マナー悪いね・・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 06:06 ID:z8CjFMAa

H12年
走行18000Kｍ
188万
これ安いかな？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:22 ID:P5NsbqeV

>655

安い

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:32 ID:lEOo4QV6

>>655
買いますか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:42 ID:UAeyUPdB

俺の２．０ツアラーが一番最高!!
新車で五年ぐらい乗ってるけどますます愛着が沸いてます。

　　　　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:20 ID:LtZcPa/T

オナルのもほどほどに！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:34 ID:M9n1zFpr

>>655
ディーラ中古車で検索してみると、相場は137万～225万円ぐらいだから、
標準的な値段じゃないか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:45 ID:jEG88aVS

相場は137万～225万円ぐらい

なんじゃこりゃ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:27 ID:njDRZKSG

定期あげ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:49 ID:qt6sRUls

今値引きどれくらいですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:34 ID:OTq3DlDo

20～30マソじゃね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:10 ID:YJNBmG5E

↑

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:11 ID:YJNBmG5E

６６６ＧＥＴ　トリプルシックス

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 02:08 ID:yNSycSKh

オーメン

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:17 ID:regDs/hq

さて、FMCが楽しみだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 15:30 ID:ZWs7CU07

昨日静岡のニュースで１１０のマークⅡが事故おこして
リヤシートが血だらけになってた。
事故現状で直せば５０万くらいで手に入るかもしれない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 16:14 ID:1dDBEDrD

縁起の悪い車はいらん！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:08 ID:KclO78di

幽霊つきなら5万でも高い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:55 ID:TldX0PsH

貧困層御用達スレ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:42 ID:f6AlTFNu

新型クラウンアスリートの３Ｌかターボが５００ﾏｿ以内なら購入予定だったけど、予想以上だから次もマークⅡだべ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:19 ID:OTq3DlDo

＞673

マーク2でイイじゃんかよー

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:28 ID:et++5KLJ

最近知ったんだけど１Ｇはセミカムギヤトレーンなんですね。
まわしたときのホンダのバイクみたいなモーターの様な感じは
これのせいだったんだ(・∀・)!!ｶｺｲｲ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 23:34 ID:5qce7ozO

ハイメカ車だな？

677 ：ポ：04/01/05 03:45 ID:H8u1fra9

突然だけど１00系チェイサーに乗ってるんだけどエアロは何を着けたらいいだろう？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 05:14 ID:7klU97zt

純正以外認めません

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:19 ID:bbxTORu6

ＴＲＤでも付けたら？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 09:22 ID:JS48Uvmu

トムスもいいと思うよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 13:39 ID:eXA7bUZJ

>>677

うちのは純正がついてる。
派手過ぎでもなく、他のんに取り替えたいと思わんしかなり気に入ってる。

あえて言うなら、リアのスカートにもう少し工夫が欲しいくらいか。

682 ：ポ：04/01/05 15:13 ID:BMuFmQNR

ありがとうございます。ところで純正エアロなどを安く売っているとことかって無いですかね？私のはダークブルーマイカなのでなかなか見つかりません。皆さんはやはり業者で塗装してもらっているのですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 15:52 ID:n3XJjoe6

エアロの話題なんで教えてクンでｽﾏｿ｡
JZX100系チェイサーツアＶ、Ｈ9年式パールホワイトに後付けで
エアロを付けようと思っているんだけど、
純正のエアロだと、前、後ろドアの一番下のゴムの部分が黒いのよ。
そのままつけちゃうと黒い部分が目立っちゃうし、塗装すると割れちゃうって言うし、
白いのは部品で無いって言うし、こういう経験をした人います？
純正以外でおすすめのエアロがあったら教えてください。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 17:48 ID:F9jAS/vB

言ってる意味がよう分からんﾃﾞｽ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:05 ID:bbxTORu6

>>683
あ～、あの黒いゴムだろ？
たしかに間抜けだな(ｗ
ダークグリーンに買い換えれ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:28 ID:xwDWYydN

>>683
ディーラーで訊いてみた？
自分も気になったんで値段聞いてみたんだけど、
確か片方１万円ぐらいだったような気がするよ。

私は、色塗っちゃいましたけど・・・。
下地、上塗りさえ丁寧にすれば、まあ見れたものですよ。

687 ：683：04/01/05 21:40 ID:n3XJjoe6

ディーラーで聞いたけど部品では無いって言われた。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 22:08 ID:MnkSDXIy

新品でエアロ買わないと手に入らないね、、あれは

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:03 ID:iQLmyc9H

>>683
漢ならHippo　これ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:13 ID:ILuZ43FO

マツダ大躍進！！！

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040105/2004010500.ASC009.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:56 ID:Rd6pETqw

エアロならグッドラインがええんでないの
FRPで割れやすいのが痛いけど。純正はいまいちかっこ悪い

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 02:26 ID:A7TYNVDY

80系のマーク2のマニュアルがほすぃのですが、高いのでおーとまをかってそのうち乗せ変えてやろうと思っているのですが、どのぐらいの費用がかかるかどなたか知りませんか？
ちなみに買おうと思っているのはGTツインターボ（2.5リッター）です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:59 ID:jtBDtfhq

>>692
９０で３０～４０

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 11:38 ID:w3tnyYjG

８１系の２．５ＧＴにＭＴの設定自体がない。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 17:57 ID:A7TYNVDY

81系の2.5GTにMT設定無いけど他車種の１ＪＺ系のミッションを移植できないもんかね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:10 ID:3PN4mckx

2.5GTにMTの設定がなかったのは、当時あの車体に収まって１Jのパワーに耐えうるユニットが存在しなかった、との噂。
元々81系は５ナンバーサイズの車体（前期型）が始まりで、トヨタには珍しい「MCでエンジン変更」というビックマイナー
だったが、車体本体の大幅な変更までは出来ず（そこまでやったらFMC）MTの設定が出来なかったとか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:31 ID:xhTKMB/R

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040108-00000010-nkn-ind

トヨタ、「マークＩＩ」などに新Ｖ６エンジン搭載車種を拡大

トヨタ自動車は、新型「クラウン」から搭載を始めた新Ｖ型６気筒ガソリンエンジンを「マークＩＩ」「アルテッツァ」の次期モデルに搭載することを決めた。
排気量２５００、３０００ｃｃクラスの後輪駆動（ＦＲ）ガソリン車の主力エンジンと位置づけ、他ＦＲ車への搭載を進めるとともに、前輪駆動（ＦＦ）車への搭載についても検討を始めた。
トヨタ自動車がクラウンに搭載したエンジンは２５００ｃｃが「４ＧＲ―ＦＳＥ」、３０００ｃｃが「３ＧＲ―ＦＳＥ」。
アルミシリンダーブロックの採用などで大幅な軽量化が図られている。
燃料噴射は燃焼室に縦方向の空気の旋回流を起こし、燃料との混合を促進するストイキ方式を採用。
可変バルブタイミング機構は吸気側に加え、排気側にも取り付けるなどしてエンジンを高性能にしている。
次期マークＩＩは今夏に発売予定。
チューニングなど一部仕様を見直すが、４ＧＲをメーンエンジンとして採用する計画。

夏って早まってるのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:11 ID:XU0F2i0d

やぱーり２㍑は無くなる悪寒・・・ｼｮﾎﾞﾝ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:48 ID:BnIXqeRN

貧乏だから2リッターのブリット欲しいけど貯金が間に合わないかも＿|￣|○

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 23:49 ID:BnIXqeRN

ついでに700!!!ヽ(`Д´)ﾉ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:03 ID:+I3620De

2000ccの販売止めたら、売上げ下がると思われ。
多分、エクステリアだけの変更で今まで通り1G-FEを販売するんじゃないかな。
と、勝手に妄想してみますた。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:14 ID:z7hWhuA5

商売上手なトヨタだから、２Ｌもあると思う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 01:49 ID:I8zm4102

クラウンロイヤルも、ここ数世代はなんだかんだ言いながら1G搭載車がラインナップされていたし、
まさかマークIIすらも2000の設定が無くなる、なんて事にはならないと思うがなぁ・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 03:18 ID:Ra0osqSP

なんかトヨタは確固たるブランド力を付けるため、
これからは高級車セグメントに低級グレードは設定しなくなるらしいぞ
空いた２Ｌのマーケットはプレミオで補完することになるだろう

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:09 ID:gXlPcNwp

>>704
>高級車セグメントに低級グレードは設定しなくなるらしいぞ

日産が、喜ぶだろうな。ティアナの２．３Ｌとか人気でそう。
日産やホンダのために、ニッチを作るようなもんだ。イプサムを２．４Ｌ化したおけげで、
２Ｌミニバンクラスでストリームが大ヒットしたときのこと、思い出すね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:37 ID:2KdfuGXY

次期マーク２、実は密かに心待ちにしてるんだけど、なんか名前が変わるって
噂があるじゃん？ホントのところどうなのかな？
あと、ターボはあるんだろうか？ＭＴの設定は？

ＭＴ党のオレとしてはなんとしても設定して欲しいのだが。それも出来れば６速
が欲しいな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:42 ID:I+MiA7iE

マークⅡは高級車セグメントなのか？？？
マークⅡの3Lは要らんが2Lは必要不可欠だと思ふが。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:45 ID:rDWkRSXq

直噴でＭＴってないっぽ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:01 ID:eo1tybWK

最初は高級志向にシフトしたくて様子見で販売。
すぐに不評を買って２Ｌ追加の悪寒。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:40 ID:mHiARcsB

マークⅡは２Ｌがｷﾓ
これを削ってはいけない
まだ浸透して無いから引き続き販売しなくてはダメ。
Ｖ海苔だけど２Ｌﾓﾃﾞﾙも消してはならんと思うよ。
コンスタントに売れ続ける理由がわからなくなったと時
失墜するね。
無駄と思える実用ｴﾝｼﾞﾝは何時でも必要

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:03 ID:hWmUZqff

>>709
追加したときには既に手遅れで販売台数3桁の悪寒。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 02:44 ID:D0qUg7uA

まーく２は２Ｌが一番の売れ筋だろ？
２Ｌ・２，５Ｌ・ターボの３本立てでわ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 08:04 ID:N7/IMCxk

ﾏｲﾁｪﾝまで様子見か。

V型ｴﾝｼﾞﾝなんてｲﾗﾈｰよ。

と言うのは建前で金無いから買えないけど。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 11:42 ID:sXt0DNBg

新車価格の４倍程貯金貯めたがまだ１００乗り続ける。
てか買い換えるにはｶﾞﾀ来ないとな。
漏れは乗りつぶす

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:12 ID:w8p3VGmL

>>714
おまえすごいな・・・
純粋に尊敬する

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 17:06 ID:roUTIYmT

エンジンの特性や特徴はV型と直列でどう違うん??

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:43 ID:VWpySgwC

当然統計で売れ筋は２Lなのは分かってるハズ。
でも直４じゃーなぁ・・・
６祈祷２Lの新エンジン開発の噂は聞かないから
２Lは無くなっちゃうのかなぁ・・・

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:52 ID:SuDUySpT

そこで、1Gの小ささが活きるんだろ、と妄想。

・・実際そうなんじゃないかと思うが。2Jが載る車に現行1G-FE載せてると前後左右ｽｯｶｽｶだし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 07:12 ID:OCtxZwg0

それでも実用上全く問題ないほど能力あるのに
廃止するのは勿体無いよな～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 10:00 ID:mGHd6XYm

新クラウンのプラットフォームに1Gなら入るっぽ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 11:28 ID:BOz+cbeO

でもよ、V6を入れる設計に直６、それも小排気量のがすんなりと載るのかね？
スペースは兎も角、マウントも衝突対策も別次元だと思うんだが？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 11:34 ID:DnLbNOA/

V20系にあった、V6　2000ｃｃが載ったりするのか？と妄想

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:52 ID:SuDUySpT

>>721
同一シャーシにV6と直6を両方設定するのは、ここ20年来日産のお家芸だった訳で、
実はコソーリ1G搭載に対応していても不思議では無いだろう。＜新プラットフォーム

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 14:45 ID:cptW8B0F

あの大きさなら縦でも横でも・・・って事にならないだろーか・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 19:04 ID:9j2VE/tj

１G廃止反対！
継続搭載ｷﾎﾞﾝ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:03 ID:MrT0Tib6

斜めなら入るかも

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:35 ID:AYeReW6a

ん。

角度とか

微妙かもな（藁

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:01 ID:mWtOhPXE

次のマークⅡは期待できそう？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:08 ID:TTjpBpAa

概出かもしれませんが、おもしろいの見つけました

http://www.shinko-chem.com/beck/adapter/adapter1.html

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:37 ID:JkDlH4ln

>>726
初代エスティマで斜めにエンジンを押し込んだからな。
やればできる・・・わけないか（ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 04:34 ID:uBEsviFt

>>729
セリカを思い出した。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 06:17 ID:ajjni/Jx

>>729
ってかなんでわざわざパンダにしてんだろーなｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 09:33 ID:clmtKDmZ

東京新聞、１月１１付け朝刊。
ノーベル賞の小柴さんと、ホトニクス社長の対談で。
日本を代表する企業は、モノマネが多過ぎると、トヨタの事を名指しで小バカにしてたが。
カネ儲けしか考えていないとも発言してたよ。
まあ、
科学者や技術者の目から見ると、トヨタはモノマネ企業なんだろな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 12:03 ID:/w8ijNEI

金すら儲けられないﾔｼの意見なんか誰も聴かないがな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 12:37 ID:qEwN2AZO

資本主義

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 20:49 ID:isExDCWK

今日、クラウン見に行った際、エンジンかけさせてもらったんだけど、
新しいV6エンジンって、回り方といい、音といいモーターみたいな感じですな。
このエンジンがマークⅡクラスに降りてくる時は、遮音材の量も変わって
音が変わるだろうけど、個人的にあまり好みじゃないです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:02 ID:b+5B9LgE

これからは
始動時には
｢がおおぉぉぉお～～～ん!!｣と
自ら叫べ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 04:46 ID:PSl3XUp1

>>736
あえてゼロという名前をつけているのはそこにあるな
マーク2もZEROで来るのか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 06:07 ID:68qW9MsR

遮音材Zが落ちますのでEROで逝きます

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 10:40 ID://ch03EX

>>729 が貼った会社の他の製品・・・

ttp://www.shinko-chem.com/exterior/tukubai/tukubai1.htm

わび・さび・・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:05 ID:E14gapAL

>>739
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:37 ID:+eVJvFpH

現行セルシオとマークⅡIR-V（AT）はどっちが速いの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 03:24 ID:Gwx5ovzV

>>729のやつって、１００マに流用できる？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 04:05 ID:Da/4rgqU

マークⅡも落ちぶれましたな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 06:48 ID:uMMWRN7e

次期型は異形じゃない丸目４灯がいいな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 07:26 ID:SU+6sTad

時期型はリトラがいいよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:58 ID:0i3KdlYe

時期マーク2はオデッセイの対抗馬になりまくる

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:21 ID:vcEipp+l

チェイサーを復活させて欲しい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:12 ID:yD5ShIOs

次期型は徳大寺先生から褒められるといいですね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:46 ID:VILdixdq

ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/6962.jpg

なかなかかっくいいんじゃないかな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:01 ID:a6KYYGJA

>>750
おっ、素晴らしい
１１０の面影がのこってる

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:29 ID:hW9gFthP

>>750
ハッチバックみたいじゃん・・・
もっとセダンらしく

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 08:42 ID:IK3h9OII

つーかマトリックスreに出てきた雨車に似てる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 09:24 ID:joWS51oR

>>750
また失敗確定

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 11:17 ID:Bnkb5zHp

>>750
不細工じゃん＿|￣|○

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 11:44 ID:dKWMZURe

>>750
ダメだこりゃ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 11:55 ID:fWi+bLjR

>750
９０系と１１０系を足して２で割ったようだ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 17:49 ID:tHA9wjZL

グリルが時代遅れな感じ。
クラウンでさえ現行では軽快感を出そうとしているのに、
マークIIがこんなになるとは思えねぇな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 18:39 ID:a6KYYGJA

おいおいそーすはホリデーオートだぞ？
鵜呑みにしちゃだめだって

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 18:54 ID:qplFU6na

よかた・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 06:43 ID:/NgcaT4i

レクサスIS（次期アルテ）とキャラが被らないようにするなら
オーソドックスなセダンスタイルで出てきそうなもんだが。。。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 06:52 ID:4f++H4tH

次期アルテはミニ蟻ストなのでハッチバックです

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:01 ID:I98liDXh

＞ヤフオクに必見のマーク２が！マジで笑えます
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f15206691

ワロタ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:09 ID:Msow11yb

>>763
１円ｽﾀﾄで差イラク設定とｗ
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀYO

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:44 ID:A96h8lz9

いよいよﾏｰｸⅡもしまえたのぉ・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 21:33 ID:DOwy4iq8

>>763
自衛隊ｲﾗｸ派兵時には是非お供したい1台でつね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:26 ID:ahkl3x81

最近ｲﾀたさがわかってきたのかこういうのも数が減ってるから、
そのうち保護されるんじゃねぇの？

素でｻﾑｲ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 02:35 ID:ideQBIHS

>>767
いや絶滅するのもさみしいな。たまに笑わかせてくれるヤシが
いないとつまんないよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 02:40 ID:u6yga6W9

ああいう車、車検はどうなるの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 05:34 ID:F9+GwSfk

>>763
プラモみてー
ってか雨降ったらどうすんだ？
まさか電動ルーフとかｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:25 ID:ideQBIHS

GTウイングが今時かも(w

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:16 ID:qu7/2oR9

＞＞763
マジワロタ㍑
ところで出品者のお方はカラオケボックスもうっとる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:49 ID:zL0+vz5v

除雪にいいな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:59 ID:n4HDcGuc

あの足でか？(ﾆｶﾞﾜﾗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:04 ID:+A5lWKN4

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:42 ID:ideQBIHS

>>775
この手のヤシと何かあったのか?

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:44 ID:RVRyXYMM

やったぁー！777GET！＼(^O^)／

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:47 ID:hPSa0/ew

文章から推測するにセルシオスレ（あるのかどうかしらんが）
かなんかからのコピペじゃね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 09:30 ID:xU9/uv4o

ﾏｰｸⅡの時代は去ったのだよ！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 10:24 ID:OQXxIxK/

そしたら、クラウンの時代も去ったことになってしまうよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 10:45 ID:d5XcstSW

クラウンはまだ生きている、しぶといな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:50 ID:PX/7xppU

783 ：俺も100系乗り：04/01/20 02:43 ID:d+xznMLe

ツアラー系は総じてヤンキー車とか言われてるけど、
意外にマナーは悪くないと思う。

よっぽど、セルシオやら便ツの方がマナー悪いわな。
特に便ツは素晴らしく良いorドアホウかとにかく極端。

こやつらにどんな対処法がよろしい??

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 04:13 ID:OrDChYOs

優しく諭す

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 07:50 ID:bYs8wxZV

虫する

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 08:31 ID:w+UBLnie

車を止めて、子一時間問い詰める

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 12:28 ID:/TNInSe8

>>783
前、ﾍﾞﾝﾂに煽られた時信号で止まったから
降りて｢何かよう？｣って聞いたら
｢何でもない｣だって

気にしなくていいらしい（藁

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 15:44 ID:vXMIEg7k

↑ナイスｗｗｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:19 ID:KMjxBLsw

良い子はマネしない様に!
命あっての車ライフです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 21:28 ID:16/2d+/x

フルモデルチェンジに期待しよう

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:51 ID:LdE9K0Vu

まあずんぐりむっくりになるんだろうな・・・

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:56 ID:SHVy3cxo

今のだって十分ずんぐりむっくりだぞ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 06:11 ID:74ofB2ib

うんうん

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 07:07 ID:DMVvr9j2

だってすんぐりむっくりにしないと
特大児に文句言われるんだもん。
デザインが古いとかなんとか。お決まりコース。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:18 ID:bXz5oEi/

もう既にぼろ糞に言われてまんがな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 01:00 ID:5LdRRK2r

1JZ-GTE万歳！！

797 ：1j乗り：04/01/23 01:21 ID:52NCu5KT

同じく1jzたー某ばんざい！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 06:13 ID:6C4U5RU4

ニューアリストってどうよ？
４．３リッターと３リッターのNAだけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:14 ID:n/o2r4Q8

>>398
チューンドショップとしては３リッターをターボ化か？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 13:11 ID:HAlElBd3

>>794
いいじゃん別に特大児がほめなくてもユーザーに認められればいいんだよ。
評論家なんてけなしてナンボなんだから。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 16:10 ID:76t+Atgk

でも、特大児はちゃんといい車は評価してるよ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:44 ID:sj3ZLNut

あいつは金で全然言う事がちがうので信用できん
ちょと前まではトヨタの事をぼろくそにいってたのに、有る時期から
手のひら返したように誉め出したからな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:24 ID:Gpz2FR5N

ビッツやファン籠、プレアリは褒めてるよね。で、ビビやマークⅡやミニバン系はぼろ糞。
ただ、的を得てるとも思う

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:34 ID:2ZTJidU3

徳大痔は古くさいとよくいうがお前の顔も古臭いと突っ込みたい！！
１１０はほめてないが９０とかは結構ほめてた
本来なら逆のはずだが・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:13 ID:0tWXWSXN

20代の利口な方で、セルシオ20後期・30前期を所有している人々の特長。(暫定)

1.シートベルトは必ず装着する。
2.車内禁煙である。
3.新車購入も少なからず存在する。(現金一括あるいは経費処理)
4.最低でも高校は卒業している。
5.屋内駐車場保管もいる。
6.他の車への煽りはご法度である。
7.間違ってもフルスモにはしていない。
8.ノーマルで乗っている。(改造など馬鹿らしいことはしない。)
9.バープー小僧とは違い、住む世界が違いすぎて将来が保障されている。
10.経済力がある。(当然である。)

「1～10まで全部網羅しろ」というわけではありませんが、
こういう若い人が所有していれば、文句ないですね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:23 ID:dgFQPy9L

そしておまいらに問いたい。

徳大痔ってそんなに影響力あるの？

と・・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 10:28 ID:TWqAnTvl

>>804
90と110じゃ８年も時間の開きがあるのに…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:07 ID:mPNfntyv

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14325000
これいいね～！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:04 ID:+qrc7NzN

>>808

TRDとちゃう車には使い道ナイ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:09 ID:dAmU0X/U

>>804
９０は販売開始当初の自動車技術の中では秀でたものを特○○は感じたんでしょ。
大体が８年もすれば評価の物差しだって変わるのが自然。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:10 ID:WLePnhQa

>>808
宣伝乙

TRDじゃない車に付けたらｲﾀｲだけ。
TOYOTA車にレクサスマーク付けてるﾄﾞｷｭｿと変わらん。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 19:32 ID:n3e8VVlo

V6が楽しみ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:12 ID:81ucRS4W

クラウンかえよ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:36 ID:HadryRXV

徳大痔が褒める車を欲しいと思った事が１度もない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:19 ID:mYz6rQ8L

＞814

たしかにW

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:45 ID:7l01DCjj

評論家連中で共感出来るのは、三本爺くらいのもんﾃﾞﾅｲﾉ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:38 ID:WjCofUVK

ブリット買いたいと思ってたんですがトヨペット周っても展示してないんですよ。
千葉県内なんですけど・・・人気ないんでしょうか？まぁデザインが気に入らないので
中古クリオスでもいいのですがいい状態のが少ないので・・・モデルーチェンジとかした時売れ残った型とかってどうしてるのでしょうか？
そういうのがクリオスで在庫であれば買いたいのですが。無知ですいませんがよろしくです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:56 ID:+2o+MMjl

100系前期チェイサー乗りに最近なって、
フォグをHIDにしたいと思うのですが、前の車に付けてたD2RのHIDを使用する事は無理でしょうか？
せめてバラストだけでも使えたらを思うのですが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:06 ID:Yz1vIZ2g

僕は、最近免許とったので車（セダン）が欲しいのですが、
最近の車ってデザインがよくないと思います。
そこで質問ですが、
チェイサーのツアラーVって新車では買えないのでしょうか？

中古は4年落ちとかしか無いですよね？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:09 ID:ymVOSADc

>>819
えーっとなんて言ってよいのやら…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:17 ID:yj5pxtIW

チェイサーは廃盤になりました

（´Д｀;）ヾ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　　　∨）
　　　（（

　（;´Д｀）　　ｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　八)
　　　〉〉

　　　　ヾ
　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　ノノＺ乙

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:59 ID:/2rIIwj8

先月までチャイｻｰｱﾊﾞﾝﾃ10年落ちのってました

中古で2万キロ弱しか走ってなくて、シートにまだビニールかぶったまんま。
免許をとったら父のウィンダムに乗れるはずが、弟がぼこってしまい
慌てた親父が売り飛ばしやがった・・・(父がアメリカへ長期出張するのもあり、車が心配だったらしい)
練習用という名目でチェイｻｰ購入！
加速もよく、何気にお気に入りでした！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:12 ID:WM/ejOOa

>>819
そのくらい自分で調べれるだろ！
Yahoo車でも見てこい、何年まで製造してたか分かる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:31 ID:Yias7A9S

>823

（´Д｀;）ヾ　>>819は新手の荒らしなのです
　　　∨）
　　　（（
　（;´Д｀）　　釣ってしまってｽﾐﾏｾﾝｽﾐﾏｾﾝ
　（　八)
　　　〉〉
　　　　ヾ
　(´Д｀;)、　　ｺﾉﾄｵﾘﾃﾞｽ
　　ノノＺ乙

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:28 ID:sSpClytu

貧乏タレのDQN御用達カー
　
カッコもブッサイクな上に変なエアロｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:30 ID:mqLWqlbL

120系マークⅡかっこいいね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:01 ID:Yias7A9S

漏れはマーク3が好きだな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:20 ID:YDzsfy2c

>>819

近くのトヨタ系列販売店で

『チェイサー下さい』って言ってみそ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:19 ID:yj5pxtIW

＞828

ほどよく中古車を探してくれるんじゃない？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:53 ID:wZOV1rWf

もし今も100ﾁｪがMC（各部補強など）して新車で買えたら
ﾍﾞﾛｯｻよりは売れてる鴨？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:00 ID:UcCkwXVA

＞830

一旦製造中止したものを再度製造．．ってカタチでは売れないと思うけど
180SXのように、しつこくマイチェンしながら作り続けてたら
ものすごいヒットになってただろうと思う

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:45 ID:pvtXtN7v

ベロッサよりは売れていたかもしれないけど、
ヒットとまで言えるかどうかは疑問。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:49 ID:i75s0NUK

今年秋のフルチェンは期待できるんでないの

834 ：00：04/01/31 00:34 ID:TbYHIJPi

クラウン見てると機体は出来ると思う…。ただターボはなくなっちゃうのかな？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 04:08 ID:XYoU5fvZ

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ直６ﾀｰﾎﾞｷﾎﾞﾝ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:32 ID:ZdkD+mYz

ターボは世界の流れに逆行する。
いらね～よ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:21 ID:MnFpR+w4

ﾀﾞﾏﾚ　ﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:27 ID:iRaR4f+q

残念でしたｗ
１８７ｃｍ、７７ｋｇですが何か？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:30 ID:iRaR4f+q

あっ！因みに高学歴＆イケ面でモテモテの学生です。
因みにまだハゲてません。
何なら髪あげましょうか？ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:51 ID:C8vIiyLX

>>838-839
この場合のハゲデブというのは精神が外見でいうハゲデブのようにひどいって意味だろ。
君のレスを見る限り＞＞837は正しかったみたいだね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:29 ID:bD8ADDQQ

残念でしたｗ
１７３ｃｍ５４ｋですた何か？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:33 ID:MnFpR+w4

>>836
ｵｲ　ﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞ　ｼﾞｭｳﾌﾞﾝｵﾓｲｿﾞ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:49 ID:6iZwpKJk

学生に釣られているお前ら！情けないね～(ｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:12 ID:X130efsA

学生だろうが何だろうが
ｵﾏｲがﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞなのは分かった

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:13 ID:Eekr3P4D

>>836
ターボを買えない貧乏人でつか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:14 ID:NLGz5XDe

今から高速教習です。
常磐道で暴れてやる。
でも風邪引いて頭が痛いです。
教習中に倒れたら大変なので風邪薬を２回分飲んで頭痛薬も２回分飲んでタフマンでも飲んでからにします。
では逝ってきまつ。

847 ：８４３：04/02/01 15:18 ID:6iZwpKJk

>>844
分かったから、もう少しマシな煽り方をしてくれよｗ

>>845
漏れは８３６じゃないけど、チミも芸がないねｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:20 ID:f1fjB9TY

これから運転なのに風邪薬かい？
おめえみたいなＤＱＮには運転してもらいたくないね！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 15:26 ID:qC1d0BG1

同じ似せるにしても
ベンツ的なのではなく
キャディラックセビル的なものを希望したい
100系のフロントフェイスはかなり好きなんだがなー

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:30 ID:DHYsOjwM

ＧＸ９０クレスタ（ダークグリーン）に乗ってます。
友人からプロドライブＧＣ－０７Ｃ（Ｆ：１７＊７.５Ｊ＋４４、Ｒ：１７＊８.５Ｊ＋４４）を
格安で譲ってもらえることになったのですが、はみ出したり、どこにも干渉せずに履くことはできますか？
因みにタイヤはフロント２２５－４５Ｒ１７、リア２３５－４５Ｒ１７が付いているようなのですが、
ＧＸにこのサイズは相当オーバースペックなのでしょうか？　
現在ツアラーＳのホイールを装着し、ノーマル車高で乗っています。
アドバイス、よろしくお願いします！　

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 10:09 ID:fPS6YJW+

＞850
そのサイズなら干渉はしないよ
ノーマル車高でもハミ出すことはないと思う

＞ＧＸにこのサイズは相当オーバースペックなのでしょうか？　

オーバースペックです
しかし、そんな事言ってたら社外アルミなんて履けないので
まったく気にする必要はないと思います

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:21 ID:m3IQL5mZ

>>850
ＧＣ－０７Ｃは色も渋いし格好良いし、漏れも好きです。羨ましいです！
８５１の言うとおり、干渉もはみ出しもなく履けると思います。
ＧＸにオーバースペックかどうか、これは考え方によって変わってくるんじゃない？
加速に関して言えば、当たり前だけど完全にオーバースペック。これは仕方ないと思います。
でも安全面から見ると、非常に滑りやすいうえＴＲＣもないＧＸだから、オーバースペック
とも言えないのも事実なんだよね～。
ところで、タイヤサイズだけど、そのホイール幅だといろいろな組み合わせが可能ですよ。
　前後２２５／４５Ｒ１７（後が引っ張り過ぎかも）
　前２２５／４５Ｒ１７＋後２３５／４５Ｒ１７（無難な線か）
　前２１５／５０Ｒ１７＋後２３５／４５Ｒ１７（前後ほぼ外径が同じ・干渉の心配ありません）
なぜ前２１５／４５Ｒ１７をお勧めしないかというと、径が小さくなるのでノーマル車高だと
隙間が目立つし、ＬＩも低下するなど、利点があまりないから（あくまで主観ですが・・・）
参考にしてください。　

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 14:17 ID:oYRm9R1t

>>850
全く問題なし。

>>852
ＧＸに対して直ぐオーバースペックだと吠える奴が多い中、
なかなか冷静な判断をするね。
たしかにＧＸは良く滑る車だったよ(ｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:11 ID:tZYLb5RA

今90マークⅡのグランデに乗ってるんですがこれってFFとFRのどっちですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:15 ID:fPS6YJW+

＞854

たぶんミッドシップだよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:35 ID:L3sd4nIA

>>855
4WDの悪寒

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:40 ID:wVHdFDZH

確かｱﾃｰｻ付いてたよねw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:44 ID:fPS6YJW+

そうそう、アテーサ4WDの
ボクサーエンジンだったね、たしか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:56 ID:tZYLb5RA

お前等つまんねーからさっさと教えろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:59 ID:tklsU2zN

RRだぞと。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:12 ID:fPS6YJW+

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　祭りか！？　祭りなのか！？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:19 ID:rkMG5gmw

>>850
タイヤサイズよりタイヤの性能が重要。
ハイグリップは避けたほうが良いよ。
ただね、２３５とか２２５とかいう数字でビビることはないぞ！ｗ
タイヤによっては、これ本当に２３５か？、と思うようなタイヤも多い。
タイヤを買い換えるのなら実物を見てじっくり考えよう！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:14 ID:JE2GEMRU

ハンドルをわだちにとられるから
フロントは２０５までにしておいたほうがいいよ
２１５あたりからグラッと持っていかれる

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 03:59 ID:8L7bAhEh

90系2.5海苔ですが、ケチって195/65R15S履いてる

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 12:38 ID:+M1iGc/f

>>864
標準サイズを履いてたらケチってることになるのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:02 ID:JE2GEMRU

６５なんてダサくて履けるかよｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:24 ID:QTyOBOaq

BMWの新525ｉと、グランデＧだとどっちがいいでしょうか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:33 ID:JE2GEMRU

５２５かな
俺に買ってくれＭ５がいい

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:51 ID:9Eyhg8eI

>>854
FFだよ
おまいら意地悪せずに教えてやれよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:48 ID:GPVZNK0j

>>869
豪雪でチェーンを前輪に巻いちゃうだろー！！ｗ
よく曲がるかもしれんけど。

871 ：ゆっぴん ◆eQarCO8P6A ：04/02/06 13:34 ID:HU84BbPS

曲がるとか言う前に発進できんがや

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:42 ID:Khol/is5

【三菱】コルト・ Part10
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067423457/l50

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:39 ID:0Anq2C9l
コルトの内装は、木目がどうとかいうより、デザインがいいと思うな。
まあ、良いものを見たことの無い人にはわからないかも。
現行マーク２あたりについている、イエロー○ットで売ってる木目調
カップホルダーみたいな木目に比べればずいぶんましだと・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:32 ID:ukZEGm1c
あの木目パネルって高級感じゃなくて、
暖かさを出すために使ったんだと思うよ。
全体の色やデザインと合ってるし。
>>98
そうそう、あの木目とは違うよね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:05 ID:lW9Xra/g

確かに現行のトヨタ車の木目調パネルは、やりすぎて逆に安っぽいな。
高精彩木目調パネルなんか見てらんない。
１００系の頃のは、ちょうどよかったんだけどなぁ・・・・。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:50 ID:GylambqD

>>873
漏れは木目調が好きってわけではないが、ニッサ○車のプラスティッキー
な内装より、マシと思う。安っぽいプｒッスティックより、多少垢抜けなくとも
木目の方が高そうに見える。

875 ：ハイジ：04/02/06 23:15 ID:W6Uzmsww

　あの～～
　今度、マークⅡブリットのオーナーに・・・
　って考えとるんですけど・・・
　今、乗っとる方、どないですか？？
　教えてください。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:07 ID:ZJk75dUE

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:39 ID:JaIKQ1Id

自らすすんでブリット海苔になるのか。

変わってるなｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:46 ID:7fVzNkAl

>>875
ブリットIR-V海苔ですが何か？

二年で五万㌔走ってまつ。
ええ、すすんで選びました。
ちなみに前車は100ツアラーVのMTでした。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:49 ID:G2eMqVAw

ブリならレガかステジにしる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:50 ID:XWbkZI6r

あなたのチンコの　あの曲がり具合が
見れなくなったら　みんな忘れられる
少し左に傾く癖も　もう見ないように視線をそらす
エロさを忘れたい

ため息でくもるガラス　指でチンコの絵書いて、消して、また書いて～
思い出をなぞるように　おびえながら心閉ざす

心のどこかで　忘れようとする
あなたのチン毛　どこか似てるモノが
マンコの穴を指で回したら　濡れるはずのない薬指が濡れる
オナニーを忘れたい～

あの頃のあなたの下の毛　辛くからむ乱れる～

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:16 ID:XGaPnI3p

>>880

誤爆？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:44 ID:ipHZQUhV

>>875
あなたは愛知県民ですか？
もしかして知り合いのような気がするんですが。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:28 ID:QcjFT46B

age

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:11 ID:KN3h6uke

最近ブリット何故か増えてないか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:19 ID:sPWAT9eB

最後の1JZだからな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:01 ID:TSbv3FpU

次期マークⅡが楽しみだな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:43 ID:jGa6coNv

ターボがありますように。

888 ：ハイジ：04/02/10 17:46 ID:aW42cqwo

愛知県民・・・っておいらの事？

おいらは生粋の倉敷人です。

ブリットはどうやら不評のようやね・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:43 ID:8Uw3WHUV

気にすんな。気にいれば乗れ。
内容は良いぞ。
外見は好みだからな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:30 ID:OHbbocVb

定期あげ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:32 ID:oaIIBr/C

ブリット、いいんじゃない

892 ：ハイジ：04/02/11 01:39 ID:C/7ITQYj

ありがとう！！
しっかり値引きしてもらえるよう頑張りま～す。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 03:10 ID:JiAzPjbK

自分の気に入った車を買うのが一番いいよ。
ブリット購入頑張れ！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 03:43 ID:RVGChGxB

今時、自家用霊柩車を買う猛者っていたんだねｗ

かっこ良すぎだね（＾Д⊂ｸﾞｽﾝ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 04:05 ID:RFUa6KDU

>>879
モイラはステ痔より鰤の方がすき
>>886
禿しく尿意
新V６はかなり良さげ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:47 ID:YwEqr3F4

ﾌﾞﾘｯﾄに乗ってます。
iR-Vです。
黒なのでﾓﾛ寝台車です（w
基本的には良いｸﾙﾏですが
確かに周りのｳｹは良くないです。
足まわりを少し変えている程度ですが
走りは大満足です。
個人的に兄弟の中で内装は一番好みでした。
ｽﾃｰｼﾞｱとかﾚｶﾞｼｰと比べると
俺はFR＋直6＋内装でﾌﾞﾘｯﾄ以外は考えられませんでした。
ｴｱﾛとかﾏﾌﾗｰとかﾊﾟｰﾂが種類無いのが
不人気ゆえの難点だけど
共通ﾊﾟｰﾂも多いしそこそこ楽しめます。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:16 ID:oRUm19PB

当方ＧＸ１００チェのの大学生ですが　（白０４０）
今回１１０ＩＲ－Ｖの純正ホイールが手に入ったのですが取り付けられますか？
１５→１７のインチアップに際してＴＲＤのバネの購入も検討してます。
是非教えて下さい。。

898 ：白衣のハイジ：04/02/11 18:11 ID:C/7ITQYj

　寝台車かぁ・・・
　まっ、職業柄、ピッタリか・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:52 ID:b406oaiM

>>897
タイヤのサイズが215/45であればつけられるかと。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:40 ID:NbMOumqX

>>898
よーく、考えた方がいいよ。

・不人気車である事。
・リセールが期待出来ない事。
・デザインが・・・な点。
・そのくせコミコミ３５０マソ以上しちゃってる事。

非常にアクの強い車に入ると思うので。
あのデザインが良いと言うならあれですけどね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:44 ID:xsCrN8bL

そんなこと言ってたら110系はどれもダメだがな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:48 ID:dLgZzcaF

901にdoui

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 04:41 ID:ATVs0lr2

そもそもマークⅡ兄弟って一般認識じゃ100系で終了って認識が強いらしいよね。
漏れもその一人で現在JZX100海苔だが、どう見ても110系はだめぽ。
ゼロクラウン見ると、120マークⅡを全く期待できないのだが。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 08:59 ID:qXJAeNeX

たしかにゼロクラウンを見ると、１２０マークⅡは期待できないね。
デブ化がさらに進む予感が・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:08 ID:/zSQr6l9

プログレのスポーツ路線風な車って出ないんすかね？
モデルチェンジするたびにでかくなるのはやめてけろ。

当方、先々代マーク２に乗ること８年１７万キロ。
買い替えたい車がなくて、ここまできてしまった。
気に入ってるけど、そろそろ経年劣化が、、、

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:24 ID:eeq8hBxl

マークⅡは新型が華だろ？
旧車海苔＝金が無い　と思われるぞ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:01 ID:mzO4jmhi

>>906
事実ないだろお前は

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:17 ID:7juE3xVa

でも実際、８１のクレスタが過去10年のラインアップの中では一番好きだったり。
まあ、金も無いのは事実だが。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:18 ID:7juE3xVa

＞過去10年
15年に訂正しとく
ｽﾏｿ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:01 ID:u5x1YIo3

age

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:48 ID:JFFPgpMN

チェイサーとクレスタの代わりに「ベロッサを出そう！」「ツアラーというグレードも一新しよう！」
と企画した糞野郎を呼んで鯉。

912 ：白衣のハイジ：04/02/13 11:26 ID:E9Do95Gs

　　もし、新車を買って、ホイルをどっかの店で換えよ～思うたら・・
　　はずした元ホイルは家に持って帰らんとアカンのんかなぁ・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:17 ID:6lCj0a9I

>>912
当然だろ。
要らないのなら置いて帰れ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:02 ID:wG0GLVRl

>>912

タイヤもいっしょに履き替えたら、
タイヤ4本、トランクに収まりきらんぞ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:50 ID:A22k0B5i

トヨタにはこんな知られざる驚くべき問題点があります。
http://www.geocities.jp/fghi6789/

916 ：白衣のハイジ：04/02/14 01:24 ID:+fZn62JJ

じゃあ～
　背負って帰るわい！！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 08:43 ID:K66vJUjO

車検受けたときフロントガラスに貼るステッカーって、変わったんだね。
やけに小さくなってて驚いたよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:16 ID:fKsgYk7Z

ヴェロッサの外観をマーク２として”ゼロクラウン”みたいな宣伝で売りだした方が良かった
じゃなかったのか。あの特徴も何もないただ１１０マーク２は買う気が失せたぞ。

スポーツセダンで宣伝しまくったチェイサーを廃止した時点で失敗だったな。アルテみたいな
中途半端の車は買う気も起こらないし・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 16:10 ID:8TdXjT0r

何言ってるか分らん

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:32 ID:C0sFdbH0

チェイサーのアバンテとアバンテＧのちがいってなんですか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:39 ID:Iqj82wUY

Gエンブレムのうむ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:41 ID:C0sFdbH0

それだけで定価20万以上高くなるんですか

ぼったくりですね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:53 ID:G5n7MjqQ

Ｇとの違いは、デジパネやTEMSなどの有無。
とマジレスしておこう。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:54 ID:iTmq8e5Z

>>903
>そもそもマークⅡ兄弟って一般認識じゃ100系で終了って認識が強いらしいよね。

マークⅡのオーナーは車に興味のないオジンが主だから、ほとんど関係ないと思われ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:06 ID:Vi+gziSm

スタビからガンガン音がしまつ。
何かしら？寒いから？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:09 ID:3w44dbya

ゾロ・クラウンってゼロ・グラウンドから頂戴したんでしょ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 05:46 ID:kgUidRwu

つーかツインターボってタービンいかれたら
恐ろしい金額になるんじゃねえ？
ＥＣＲ３３は17万の見積もりが出た

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:23 ID:AWa3oYCA

いまのマーク２、側面の斜めなラインがｻｲﾃｰ。後ろも旧Cクラスのパクり入ってるし。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:58 ID:QLDGRXpO

なんだかんだ言って100が良い

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:18 ID:WWRK45XE

10年乗れんな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:19 ID:WWRK45XE

×乗れんな
○乗れるな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:50 ID:ASt+U/Tx

81マークに14年乗ってるってﾔﾊﾞｲ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:39 ID:acgSZQih

>>932
全然。これからも大事に乗ってください。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:52 ID:FeaBA5tV

５年が精一杯

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　932：04/02/17 02:19 ID:9rKxWAjY

>>933
実はATFやラジエーターを交換、修理しながら乗ってますけどね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:36 ID:erOQWMP+

うちはGX71クレスタ　フルノーマル　ﾀﾞｰﾖ

町中でDQN仕様見ると　泣きたくなる、、、

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:13 ID:FnRwC7/5

泣くな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:18 ID:GtSHw2Hq

質問です。
うちの車、チェイサー（多分81系）なんですが、
フロント側を普通にジャッキ・アップしたら、
ジャッキ・アップした部分の形が変わったというか潰れたんですが（塑性変化）、
これってトヨタ車としてはあたりまえの事なんでしょうか？

たかがジャッキ・アップで変形するなんて、自分的には納得いかないんですが・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:32 ID:t+D+3nYx

♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　よ～く考えよ～　♪
　　　　(,・∀・).　　♪ 　　サイドシルは車載ジャッキ用だよ～　♪
　　　 |つ[|lllll］). 　　　　　う～う、う～う、ううう～　♪
　　～|　　|
　　　　ＵＵ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 07:15 ID:QR1a4XXx

現行型は失敗作、FMCに期待

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 07:29 ID:uS4a1s//

ゲロクラウンのボテッとしたスタイルに
ウィンダムみたいな吊り猫目マスクの組み合わせになりそう？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 12:40 ID:FqMxqNW5

現行型でもクラウン同様ボテッとしてると思うけどなぁ。

943 ：938：04/02/18 14:03 ID:FfnudiGn

>>939
車載ジャッキ"専用"・・・・・・＿|￣|○ ﾀﾞﾀﾉｰｶ・・・

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:04 ID:Xuon7AVk

>>943
もしかしてガレージジャッキをアダプター無しでサイドシルの出っ張りに当てたの？
車載ジャッキですら凹型になってるのに・・・・・。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:56 ID:Zg7+lACF

ﾓｳｼﾜｹﾅｲｶﾞﾜﾛﾀ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 13:06 ID:VNptxH86

>>939
kami

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:50 ID:ILXqbjZm

友人にチェイサーを買ったって言ったら笑われまちた
なんでなんすかねえ　可愛いやつなのに・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:58 ID:erYAGXmG

自分の車のデフがオープンなのか、LSDなのか解らないので、確かめ方を教えて欲しい
ってバカな質問がいまだに繰り替えされてるけど、
誰か一言「踏めば解るダロ！」って答えてあげて

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:53 ID:rV3c0O7D

>>948
イニシャルトルクが少なくなってる
ガタガタの機械式だろ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:14 ID:8OjkGPaA

>>932
81マークⅡ海苔ですがエアコン壊れません？
この頃の車って窓のラインが下まであって、見切り、視界が良くて
結構乗りやすかったりする。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 14:46 ID:Wnkdt+f6

>>950
けっこう壊れやすい。
71のほうが壊れない

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:37 ID:lMQtYWpw

>>951
漏れの友人の71は壊れた。ついでに車自体もあぼーんさせてしまったが…

ところで今日
多摩59 ･･81
というﾅﾝﾊﾞｰの81ﾏｰｸ2を見た、乗ってたのは60くらいのﾏﾀｰﾘ夫婦。
いやあなた神だよと言いたかった

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:49 ID:AFiA7ZNZ

>>936
いやぁ～　７１のDQN仕様というのか.....
チンスポ付け～の､シンプルフクオカ仕様は好きだけどなぁ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:50 ID:jrXaLAoq

>>952
多摩59 ･･81 神だな
多摩530　･･81だったら(ry

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:58 ID:Wub1icqe

つーかＴＲＤとかはってるやつ痛すぎ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 09:27 ID:c5JZvEiA

貼ってても別に良いんじゃん。
所詮、車なんちゅ～のは自己満足の世界なんだから。
俺としては、ベタベタのローダウンに超引っ張りタイヤのほうが痛いと思うがｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:09 ID:v66ofKro

漏れはノーマル車高で社外フルエアロが痛いと思う

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:00 ID:wattYEsr

外見フルノーマルでマフラーのみ爆音仕様が痛いと思うのだが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:35 ID:v66ofKro

>958

でも、そんな奴いないし

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:07 ID:F1D1T2a9

S県H市
毎朝8:20～30頃
中央分離帯の切れ目で直角に車止めて
いつも後続車を大渋滞の地獄に引きずり込んでいる
H　75-75　のちぇいさーあばんて(白)海苔のおっさんへ

同じちぇいさー海苔として恥ずかしい　ｽｸﾞﾔﾒﾚ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:14 ID:ULgPOuQt

>>961

滋賀県彦根市　か　静岡県浜松市　？

962 ：９６１の修正、ｽﾏｿ：04/02/24 23:15 ID:ULgPOuQt

>>960

滋賀県彦根市　か　静岡県浜松市　？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:47 ID:F1D1T2a9

>>962
それはちょっとご勘弁を・・
俺は、このおっさんの為にも良くない行為だと思っている。
すぐ後ろが気の荒い香具師だったら・・・
引きずり出されﾎﾞｺﾎﾞｺにされる罠

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:52 ID:Xo1qL3Kf

俺は埼玉県飯能市か日高市と思った

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:18 ID:dI3+h365

こないだ、100チェイサーでノーマルホイール、ノーマル車高、フロントリップのみエアロで
トランクに馬鹿でかいGTウイング付けている奴を見た
奴には「感性」がないのだろうか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:49 ID:SDB0wTsQ

センスがない奴が弄ると、せっかくのノーマルの格好良さが台無しになるよな。
まあ、車に限らずだが。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:31 ID:dI3+h365

自分でカキコしておいて今気付いたんだが
あの時のチェイサーは、ひょっとしたら車検だったのかな？
だとしたら許せるか・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:48 ID:wKPw1ckw

そーかなぁ？
今時、アルミと足を純正に戻さないと、
車検通らないって事、無いでしょうw

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:01 ID:SDB0wTsQ

ベタベタに下げてたら通らないし、フェンダーからホイールが出てても通らない。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:10 ID:dI3+h365

>968
いや、漏れのは車検が通る車高まで上げたら絶対にハミでる。
夏に車検だけど純正にもどして、車高調あげる予定～

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:37 ID:dfR5taW3

>970
微妙にフェンダー出そうぜ！

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 10:49 ID:oxyr+wJA

今度のマークⅡは本当にターボがなくなるのかな？
いま、彼氏がＲ34スカイライン(ターボつき)に乗ってるけど､
ＩＲＶに買い替えしようかどうか悩んでいます｡

新しいスカイラインにもターボがなくなったし､
ターボ付きを買い換えるなら今が最後のチャンスだと｡

新しいマークⅡにもターボがついているなら問題ないんですが､
なんだか今度のははなくなりそうだし､
ただ、ここの書き込み＋IRV乗ってる人の話とかで
IR-に買い換えてもなんだかショボーンになるかも？って思うと｡
．．．どうしようかな～って。
悩み中です｡

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:32 ID:AI6ZTu3t

次期マーク2はターボなくなるよたぶん
でもNAでも280馬力になるのは確実。おそらくスカと同じ3.5でV6とかじゃないかな？
ターボが欲しいって事はチューンベースとしての希望だと思うけど
何で34スカ乗ってるのにわざわざIR-Vが欲しいんだ？？？
110系のスロットルはかなり評判悪いぞ
MT買う気なら走行性能は、34スカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞IR-Vだぞ
IR-Vが34スカに勝てるのは静粛性の内装の出来栄くらい
形はそれぞれ好みによるし
よほど110系の形が好きなのかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:49 ID:LQwWeBJZ

カローラみたいな車がほしいのか？

975 ：972：04/02/27 20:38 ID:oxyr+wJA

お返事ありがとうございます。
やっぱりなくなるんですか！？

>MT買う気なら走行性能は、34スカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞IR-Vだぞ
彼はＭＴじゃなくてＡＴに乗っているんですが､
やっぱり似たような感じですかね？

一昨年位から（車購入２年後）新しいのがほしいって言ってて、
(その時はマークⅡとは言ってなかったと思う)
でも､私が反対しててとどまっていたのですが､今が最後のチャンスと思ったみたいです。

前の車(スカイライン)も２年で買い換えたからまた？なのか、
私がコルサに乗ってて、トヨタの車は内装がいいな～とは言ってたからなのか、
私にもよくわかんないです。

私の感覚だと車は長く乗るもので、２～３年くらいで４００万近い車の買い替えって
考えられないけど．．．。
それにどうしても今のマーク２が!!!!!って感じもあまり取れず。

たぶん彼は、今みたいな走り＋乗り心地で今のＩＲＶって言ってるんだと思います。
確かに乗り心地はマーク２の方がいいけど､でも高い。
は～～．．．
これから先もこんな感じで高いものをほしがるのかな～???

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:51 ID:LQwWeBJZ

やめといたほうがいいよー

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:03 ID:FWFSJ8Jc

いまどきターボって・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:22 ID:2iuA9Cen

972ってあんまり若くないでしょ

979 ：972：04/02/27 23:48 ID:oxyr+wJA

>>976さん
やっぱり!!
今の車のままの方がいいかな?
>やめといたほうがいいよー
ん～？彼のことか？

>>977
そうか～～．．．時代に逆行してる感じかな？

<<978
はい、私は1ヶ月前に30になりました(^^;;)
あっ、スカイラインに乗ってる彼は35です。

年末、ここのスレを見つけてここに書いていることを
伝えたりして、すこしはやっぱやめようかな～とも考えてるみたいですけど。
あ～あ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:15 ID:d3StHfOc

>>950
全然壊れませんよ。エアコンガスなんて一昨年初めて交換しただけだし。
それよりエンジンルーム内に経年変化っていうか老朽化というか･･･
結構ｷｹﾝなことに。

981 ： ◆Z6okWwskIo ：04/02/28 01:21 ID:DTD57YPM

>>980さん，壊れますよ。
ってか，80系のエアコンは『エバポレーター』という部品が欠陥品で，
ガスが勝手に抜けちゃうんです。
結構有名なお話だと思うんですが…
私の81ﾁｮｲｰｻくんもエアコンが逝っちゃいました…
修理代で16ﾏｿの見積もりが出たんで，
16ﾏｿかかるのなら新車買っちゃうぞぉ～，ってな感じで買い換えました。

982 ： ◆Z6okWwskIo ：04/02/28 01:23 ID:DTD57YPM

　　ｐ.ｓ

80系なら100%故障するわけでもないみたいです。
故障する確率が高いということです。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:54 ID:+rEcFuzM

３４のスカイラインは激しくダサいと思う。わるいけど。
それになんかヲタくさいし。
マークⅡがアカ抜けてて落ち着いててイイべや。
というのはオレ個人の意見なんで悪しからず。

984 ：973：04/02/28 09:15 ID:vYsZF+vS

>975

あ～、車を買い替えるサイクルが早い人なんだね
34スカのターボが2年で飽きる人なら、IR-V買ってもすぐ飽きるよ
漏れは34スカもIR-Vも充分いい車だと思うんだけど
あなたの彼は満足出来んでしょ？
だったら車のクラスを1ランク上げてみては？
アリスト、マジェスタ、シーマ、・・・
国産車に限らなければ選択筋はいくらでもある。
ちなみに漏れは100ツアVに2年乗って、
パーツ代だけで80万位使ってるけどまだ飽きないよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：：04/02/28 11:12 ID:6uHqn54Q

>>979さん
私は３５歳妻子持ちだが・・・

貴方が３０歳で彼が３５歳ならばある程度の分別もあるだろうし、結婚も意識してるんでしょ。
彼の年収に対して不相応な買い物ならば・・・
「車をどうしても買い換えるならば、私は男を換える！！！」くらい言ってやれ！
これからお金は幾らでもあったほうがいいし、車なんて所詮道楽だよ。
独身時代ならまだしも３５にもなってあれがいい、これがいいなんて男とこれからも付き合っていけますか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:02 ID:HOMvMsD8

ある意味人生相談板のほうが適しているね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:06 ID:6uHqn54Q

たしかに！
俺も書きながらまるでテレフォン人生相談だなｗって思ったよ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:55 ID:d3StHfOc

>>982
まぁ、100%故障してたらリコール対象になっていただろうし、
ウチのはそんなに長距離乗ることもないんで、ダメージが
少ないのかもしれませんネ。14年くらい乗って現在78,000km
くらいですから。ちなみにE-GX81に乗ってます。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:51 ID:hbVRYLYs

>>985
貴殿のカキコはｉR-Vが欲しくても買えない貧乏人の僻みに見えるが。

990 ：972：04/02/28 20:28 ID:0+CoclLI

>>983さん
悪くないです。
私も見た目はかなり悪いと思います。
そういう意味では、マークⅡの方が見た目も乗り心地もよかったです。

>>973さん
二度もお返事ありがとうございます。
>34スカのターボが2年で飽きる人なら、IR-V買ってもすぐ飽きるよ
そうなんです!!私が一番不安なところはそこなんです。
マークⅡがどう～してもほしくて､10年乗るつもりで買いたいっていうなら
まあしょうがないと思うんです。
でも、また数年で買い換えたくなるかもしれないって思えるから一番不安なんです。

>だったら車のクラスを1ランク上げてみては？
今のところそれ以上の車＆外車は書こうとは思ってないみたいです。
同時にランクを下げることも考えてないみたいだけど(^^;;)

991 ：972：04/02/28 20:29 ID:0+CoclLI

続きです。
長くてすいません。

>>985さん
本当にその通りです。
私の不安はまさにそんな感じです。
一応彼とは今年中には結婚をとも考えています。
不安材料ありなので､悩んでますが。

彼は今寮暮らしなので生活費がかからないために
自由になるお金＝車にかけられる金額も高いと思います。(決して収入が高いわけではないのに)
ですが、今後のことを考えると年収500で400の車。
その上、またすぐ買い替えたくなるかも？が悩むところです。

今のところ、買うのはやめようかな～って方向に傾いてるみたいです。
(理由が、今後のことを考えてより今の車より走りがあまりよくないかも？
ってのがどうも悩みどころだけど)

ＩＲＶは今の車を買い換えても後悔しないのかな？
ＩＲＶってどんな感じだろ？
彼が今の車から買い替えても10年乗ってくれる車かな？
と、マークⅡのことを知りたくて書き込んだんですが､
なんだかつい愚痴っちゃってスレ違いになってきましたね。

皆さんごめんなさい。