【禿藁】プアマンズベンツ＝セルシオ【ﾌﾟｹﾞﾗ】

セルシオはベンツSクラスが買えなかった奴の乗り物(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ

糸　　了

関係ないけど、昔ラムタラって居たよな。
もう氏んだんだっけ？

すまん、誤爆した。

>>128
ホームセンターとかでブチルゴムが売ってると思うけど
それを四角くたたんでラップで巻くといいよ
洗濯機なんかの下に敷いても良いし
いろいろ使えると思う

誤爆スマソ

何だかんだ言われてるけど、やっぱり90式戦車は（・∀・）ｲｲ!!

あっ、間違えた。
ｽﾏｿ

流れを無視して、自由研究発表。
「震度３の地震発生時における、スタンド付きGFFのユラユラしてる時間調べ。」

１位　Zplus[Bst] WR
２位　S GUNDAM（スマートガン射撃体勢）
３位　Ex-S GUNDAM（例のポーズ）
４位　Zplus[Bst] MS
５位　Zplus A1 WR
ランク外　S GUNDAM Bst、DEEP STRIKER（ほとんど揺れてなかった）

Z＋Ｃ１にはしてないので、比較できませんでした。
さんざんガイシュツだが、デプスの安定感は抜群。みんな安心しる。
震度６の時はみんな棚からダイブしたが、デプスは主砲がはずれたくらい。頑丈。

誤爆した。
悪い。

IXYは30と400どっち買えばいいんでつか？

↑誤爆ですた。

>>126 160GBまでしか認識しないよ。

↑誤爆ｽﾏｿ

>>283
つーかタバコ臭い出品者は自己紹介に書いてほすぃヨw

あっ間違えた、スマソ

中便に希望ﾅﾝﾊﾞｰ付けて自ら貧乏を晒しているのは修行でつか？

↑誤爆ですた。

×中便＝Eクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ

誤爆しますた　悪ぃ

中セル海苔必死だな(≧ｍ≦)ぷ

ごりゃー中便買い、　真似するなぁ〜→(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

安いし壊れないしいいんじゃない？

はずぃ中便買って他クルマをとやかく言わないでほしいでつ。

↑中セル必死(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

ずっと新セル買い替えでつ。中便買いさん(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

底辺の中便買いさん必死でつね(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

×中便＝newEクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ

>>26
新セルより中古のS500の方が高いよ

セルシオだとあまり威張れないな・・・・

威張る必要がないのでつ。安くて壊れないから良いのでつ。

なんで高い金出してわざわざ中古を買うのでつか？

↑300ナンバー中セル必死だな(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ

底辺の中便買いさん必死でつね(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

×中便＝おnewのEクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ、並行中古

↑300ナンバー中セル必死だな(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ

サンバー以上インプ未満ｗｗｗｗ

ｽﾊﾞ?hぁか登場（ﾌﾟｹﾞﾗ

ﾚｶﾞさいこ〜とか言えヨ（ｹﾞﾗﾌﾟー

331希望ナンバーで２００１…　(/･ω･＼) ﾊｽﾞｶｼｲ♪

底辺の中便買いさん必死でつね(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

×中便＝newEクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ

中便に希望ﾅﾝﾊﾞｰ付けて自ら貧乏を晒しているのは修行でつか？プ　ゲラ

ここは底辺が中便買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派な車と違ってお利口に見えるヨ

つか中◯買いは値段も立派じゃないけど…（ｹﾞﾗ

ちゅうべんage

素晴らしく恥かしいスレだなぁ

１は相当、悲惨な人生送ってるんだろうなぁ（ｗ

ベンツはプアマンズセルシオ。

ミニカはプアマンズレガシイ

おまいら氏ね

過去スレどこいった？1000までいったんだっけ？

こ
の
ス
レ最高に面白い

レクサスブランドが日本で本格スタートするのは2005年の8月。
そして、スタートと同時に『セルシオ』（次期型はレクサスブランドから発売される）がモデルチェンジするといわれている。

レクサスがモデルチャンジすれば少しは良くなるか？

もでるちゃんじすればな

>『セルシオ』（次期型はレクサスブランドから発売される）
大反対。しかし防ぎようが無いのか・・・
「レクサス」なんて名前の響きからしてカッコ悪い。
ポッと出の、どこの馬の骨かも判らないようなケトウ名称は
やめて、トヨタの名前を残して欲しかったな。

ブランド名+数字という組み合わせ、マツダはそれで失敗したがトヨタはどうなるやら・・・・・・

アメリカ行くと分かるけど
レクサスってアメ車なんだよね

CMでどうどうとアメリカ車ですって流してる
アメリカで作ってるからそうなんだろうけどｗ

ｗ２２０海苔です。
セルシオはセルシオでいい車だとおもいます。
ベンツはベンツでいい車だと思います。
まぁマネをしている部分とかはおたがいにあるでしょうけど・・・。

一番気になるのは
買　え　も　し　な　い　ヤ　ツ　が　レ　ス　す　る　な

中便買い…（；´Д｀）

ﾄﾞｷｭｿおまいらｷﾀ━━━〈｀∀´〉━━━!!!

>>56
え！？おれがＤＱＮだってみんなに認知されてるんですか？

ま　、　そ　う　な　ん　で　す　が　な　に　か　？

↑誤爆ｽﾏｿ

真の庶民のためのメルセデスはKIAﾆﾀﾞ。

ttp://www.kiamotors.com/Common/html/vehicles/opirus/gallery.html

吉利汽車-美日の前にはひれ伏すのみ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7528/china-s1.htm

OS8.6でiTuneが使えるsoftがどこにあるか教えてくらさい。

↑誤爆すまそ。

>>406 ただのパンツ売りだよw

誤爆ですた。。

↑300ナンバー中セル必死だな(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ

激しく中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

渋谷道玄坂の路上縦列駐車場に停めておいたらフロントガラスに糊でＡ４の紙を貼り付けられてた。
「300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…　（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ」って印刷されてて鬱。。。。。。。
確かに300ﾅﾝﾊﾞｰのW126だけどな、悪いか！

>>65
300ナンバーの新セルでございますw

セルシオがDQNっぽくて恥ずかしい

中古しか持ってないよりは恥ずかしくありません、ハイ。

欽ｴﾑﾌﾞﾚﾑｶｺﾜﾙｲ

良いねぇ　セルシオ
どこかの値段だけ立派な車と違ってお利口に見えるヨ

つーか中◯買いは値段も立派じゃないけど…（ｹﾞﾗ

半額で文句言うｱﾌｫはTAXI乗ってろ

2005年8月、レクサス開始の日にはソアラ、アリスト、アルテッツァの三車種が販売される。
アルテッツァはレクサス開始の日にフルモデルチェンジして登場する。
アリストは2004年8月にフルモデルチェンジする。
アリストハイブリッドは2005年に発売される。
セルシオは2006年夏にフルモデルチェンジして登場。
ハリアー、ランドクルーザー・シグナス、ウィンダムはレクサスで売られる予定はない。

初期型は金かけたみたいだが
現行セルシオは利益率が相当高いみたいだぞ
コストダウンしまくった車がいいわけないべ

正直、トヨタの乗り味とベンツの乗り味はまったく違うので
セル塩を理想とする奴はベンツだと違和感あるんじゃないか？
逆もまた真だが。
　どっちがえらいとかではなくて、思想の差だよ。

もちろん、一部の成金DQNのように高けりゃいいと思ってる奴には
無縁の話な。

中便買いは一日中ツンベ、ツンベ（藁

↑誤爆ですた。

俺ってば厚木市２６歳！　こう見えても帝京大卒！　エリト！
こんな俺の、クレバなプライベートを教えてあげちゃうんち。
男は車。車は男。そして愛車は中古のセルシオ、最高じゃん！
いつも洗車に５時間かけて、クルマを磨けば俺も光るぜ！
爆音マフラー、光るカーステ。自慢のアイテム、アイムフール。
スモークフィルム、クリアーテール。コントラストで完全ラスト。
後付けエアロで、かっこよすぎで、踏切ダンスで、みな注目！
深夜のドライブ、ラーメン店。スーパーウーファー鳴りまくり！
ユーロビートとヒップなホップ。浜崎あゆみとＢ’ｚでグ！
遅い車は、次の信号そっこー降りて、説教かまして制裁よ！
壁にはアイドル水着ポスター。山盛り灰皿、延滞中のエロビデオ！
家ではテレビが時計代わりで、ナイナイ、いいとも、電波少年！
連れとの話題で、オレ様いつも、テレビのことで最強伝説！
新装開店パチ屋に列んで、朝から晩までひたすらパチスロ！
借りたお金が軍資金。勝ったら焼き肉、ファッションヘルス！
７ＵＰと缶コーヒー。カップやきそばコンビニ弁当夕食じゃん！
本も毎週少年ジャンプ。ベストカー、東スポ、パチスロ必勝法！
携帯ドコモの最新機種。いつも自慢で、メモリは２００！
ビリヤードとボーリング。カラオケもちろん朝までオール！
オートバックスもち常連。特価のムートン、アルミホイール！
カーオーディオやナビの新機種、展示いじって楽しすぎ！
ディーラー買う振り、コーヒーただ飲み、カタログ強奪！

そんな俺って、最高最強。人生毎日、はっぴーぴー！

↑
ラップのリズムでどーぞ　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

中便で乗り味？ステータス？　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

あたまわる〜

ベンツ買える人間ならセルシオなんて見向きもしないよ

日本の底辺はツンベ好きw

チンピラレベルだとセルシオしか与えてもらえん

極貧中便買い。。。

セルシオ買うくらいなら中古でもMBだろ。
押し出しが効かんだろ、セルシオじゃ。
トヨタの車ってオヤジ臭さ満載だし、
弱いイメージが定着してる。

中便で押し出し？ステータス？　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>87
>セルシオ買うくらいなら中古でもMBだろ。
>押し出しが効かんだろ、セルシオじゃ。

ベンツってある意味「割り込み正当化ツール」なんだよね。
虎の威を借る狐ならぬ、ヤクザの威を借るDQNって事か？

>>84の意見が一番的を得てるよ

>>89
で、ベンツの真似をセルシオでやっても、
入れてもらえないんだよね。クククッ！

新Sクラス海苔が集まってると思ってベンツスレへ逝ったら中便買いばっかりw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/10/28 01:15 ID:Y3Pu4APl
>>560
中古ベンツは勘違いＤＱＮが乗ってるから素直に道を譲った方がいいよ。
漏れ、親父のセルシオ(当然新車)に乗ってる時に一時停止を無視して
出てきたベンツ(古いのに3桁ナンバー)に警笛を鳴らしたら、相手が
追っかけてきて、信号待ちで追いつかれた時に「貧乏くせぇ車のくせに
いきがってるんじぇねーぞ！」だってさ・・・


もう片方のアンチスレに↑と書いて来たのだが、
まさしくここの>>87や>>91の事だｗ

>93
まさしく貧乏くさい(ﾌﾟｹﾞﾗ

>92 それが、もまえも含んだ２ちゃんねらーのレベルだろ。

なんか「ベンシ」って呼ぶのも田舎モンって感じがするね。

海外では「メルセデス」の方が通りがいいそうだけど。

青色は中便好きw

激　し　く　中　便　海　苔．．．（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…　（ｹﾞﾗﾌﾟｰ

中古買い．．．

新Sクラス海苔が集まってると思ってベンツスレへ逝ったら中便買いしかいなかったﾖ（藁

ここは底辺が中便買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

中古ベンツより価値のない新車セルシオ。トホホホ・・・

所謂高級車は新車で買いませう　高級車の中古海苔ほどハズィものは無いね（ﾌﾟｹﾞﾗ

×中便＝Eクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ、6ﾏｿK超

セルシオ程度だとセコは恥ずかしい

でも現セルシオが最悪なだけに、
先代後期がもてはやされるのだ

>>106
お前のような低級人間にも恥ずかしいという感覚があるのか？（笑）

ここは底辺が中便買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

ヨタ糊=青色

×中便＝おnewのEクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ、6ﾏｿK超

セルシオのセコじゃ話にならん。
いまごろ初代に乗ってるボンビーは、見ててかわいそうになるわｗ

中便乗り(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

セルシオ買うくらいならカローラ乗っとけｗ

良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派（新車だけだけど）なクルマと違ってお利口に見えるよw

　　　　 曰　　　＼　　今年もさびしい�]マスか…　　トヨタ↓（勝組） /
　　　 　| |　　 　 　＼　　　　　 ∧＿∧　　　　　 　 ∧＿∧　　　　　/
　　　　ﾉ__丶 ∧＿∧＼　ﾊｧ...（ ；´Д｀）≡3　　　　（・∀・　）ﾌﾟﾌﾟ…/__|
　　 　 ||負||（； ´Д｀）　＼ 　　|　　⊃ヽC 　　　　 Ｃ/⊂　　|. 　　 /|||||
　 ＿　||け||./ 　 ［¢､)　　＼　 ､＿ （　） ） 　 　　（ （　）＿ノ.. 　 / |￣| ∧ ｳｳ･･･
　 ＼　||犬||∪￣￣.￣￣＼ ＼　 　　　　∧∧∧∧∧.　　　...　./　| 　|ﾌT )
　　||＼.`~~´　（(二ﾟ｡◎彡） ＼ ＼　　　＜　ス　　　　　＞　・　/.　 |　 |⊂ | もうだめぽ…
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ 　 ＼　 ＜　１　　　今　＞ ...../　　 |　 | ∪
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　 ＼＜　人　　　年　＞　/
　今年も一人か・・・　　　　　　　　　　＜ 　の　　 　も　＞/
―――――――――――――――＜　 予　　　ク　＞―――――――――――――――――
　　　　　 ∧ 　　　　　　　　　　 　　∧ ＜　 感 　　　リ＞
　　　　　/　；　　また一人だ…　 /　　＜.　 !!!　　　ス　＞
　　　　/　　　';　　　　　　　　　　/　　 .＜　　　　　　マ ＞　　　　 　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣
　　　/　　　　；＿＿＿＿＿＿/　　　　；/∨∨∨∨∨＼　　　　　 　 （ T∀T）ノ＜先生!今年も一人でした
　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　＼　　＿＿／ノ　　 /　　 ＼＿＿＿＿＿
　/　　┯━┯　 　　　　　　　┯━┯ ./　　　　　　　　　　　＼ ＼　　￣￣￣￣￣￣＼
.|　　　..）　　 ） ＿＿＿＿＿　 ） 　　）/　　　 /　　　　　　ヽ　 ＼||＼　　　　　　　　　　 ＼
| 　　...（ 　　（　 ;,　　　　　　/ （ 　　（/. 　　 /　　　　　　　　ヽ　 ＼ ||￣￣￣￣￣￣￣||
|　　　 .）　 　）　；　　　　　/　　）　　/.. ∧ /∧　　　　　　　∧ヽ∧＼￣￣￣￣￣￣￣||
.|　　 .（ 　　（　　 ：　　 　/　　（　　 / （　 ⌒ ヽ　　　　　　（　 ⌒ ヽ　＼　　　　 　 　 　 ||
　|　　 ） 　　）　　　'; 　 /　　 　）　/　　∪　　ﾉ　ミ　　彡　 ∪　　ﾉ　　　＼
　 ＼ （　　（　　　 　ヽ/　　　 （　/　　 　ヽ_),)　　　　　　　　し' l_ﾉ　　　　　＼

青色はとにかく中便が好きw

?

プアマンズランチア＝ベロッサ

プアマンズカー＝中便

プアマンズ下駄＝トヨタ車

プアマンズベンツ=中便

×中便＝Eクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンベ、ｾｺ、人のお古、ナンバーだけﾋﾟｶﾋﾟｶ、6ﾏｿK超

プアマンズ下駄、ﾜﾛﾀ

中便海苔…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

>【禿藁】プアマンズベンツ＝セルシオ【ﾌﾟｹﾞﾗ】

10年前の認識でつね。　
100年を10年で追い越してしまいますた。楽勝ですた。。。
負けるのは値段くらいだね（ｹﾞﾗﾌﾟｰ

>>125
そう思ってるのはトヨタ内の人間だけ（笑）
世界は広いんだよ〜

三河塵だけｗ

終わった車だろ、セル

ベンツの真似だからな。
でも、ベンツと同じく横着な運転しても、
周りの車は全然ベンツと違う対応を取るんだよねｗ
所詮セルシオじゃん、と。

>>129
それを言っちゃぁ・・・・オヤジの泣顔が見える

日本の底辺は中便好きw

セルシオってイメージ悪いんだよね。。。

欧米での評価は馬力以外同等、要人車はベンツ、自家用はセルシオ的評価。

日本国内でベソシで幅が効く事は、実は非常に恥ずべき行為と感情でしょ。

セルシオには永久にベンツに追いつけない何かを感じる
よく分からないが、どこか感じる

＞セルシオには永久にベンツに追いつけない何かを感じる

マイナー後のベンツと言うよりむしろクラウンに近いずいたような？

>>134 鈍感だからだよ（藁

プアマンズベンツ＝中便　　それ以下のものはありません。

>>137
あるよん。現行セルシオ。
カッコ悪いにもホドがある（ｗ

ま、青色は中便好きだから（禿藁

先進技術を抜きに考えると、古いベソシのシャシーは非常に良く出来てるが…。

今在る10系セルシオの中古車がゴミ同然な事を考えれば、
中古のベソシの方が全然優秀でしょう。
値段が物語ってるよね。

どんなに頑張ってもベンツの歴史には勝てない
ロレックスと一緒だ

たった10年で追い越してしまいますた。。。楽勝ですた。

車の出来≠中古車の価格

という事を理解できない人間がいるようだ。

>ベンツの真似だからな。
>でも、ベンツと同じく横着な運転しても、
>周りの車は全然ベンツと違う対応を取るんだよねｗ

逆らったら発砲or事務所に拉致されそうなんだもん。
でも、これって車格とは全然意味が違うぜ。

メルセデスがセル塩の静粛性を真似たかった
（もうあきらめた）のはなぜ？

>>145
自分達が築いてきた道をさらに磨いたに過ぎない。
トヨタの存在など、意識の外やわ。

アドバイスお願いします。乗り換えたほうが良いか否か？
当方、2代目　　2500ＤＴ　ロング　エクシード、Ｈ3年　11月登録、車検残　来年12月まで、９９０００ｋｍ走行、
今回、燃料噴射ポンプ故障で　14万円かけて直す価値があるのかどうか？
買取店で査定してもらったら２３万円との事、ちなみにエアコンは故障のまま放置プレイ（25万円が無くて...）
スタッドレスは５０００ｋｍ走行、バッテリーは交換後２年経過、過去にＡＴミッション交換（クレームで）、マフラー交換、
運転席側パワーウインド修理、サンルーフ腐食で今にも雨がもれそうな状態。です

>>145
諦めたのではなく
あまりに静かな場合
トラブルによる音の変化に気がつかないそうだ

日本車とてドイツ車とて所詮機械
絶対、故障しないということはありえない
また外の環境の変化、緊急自動車の音など聞き取りずらくなる

このへんは車作りの考え方の違いらしい

また100年を10年で追い越しましたとか言う奴いるが
これは思い上がり

実際追い越してたらわざわざドイツと共同開発しました
なんて宣伝しねえだろ

ベンツとセルを乗り比べて、自分に合うもの所有すれば。
まあ、ベンツのほうがトータル満足度は高い。

>>149
そうだなぁ〜、セルシオだと自己満になり気味だけど、ベンツなら皆が
感心するもんなぁ、例え中古車でも。

こう言っちゃ何だけど、昭和世代のオジサン達にあった
『いつかはクラウン』
みたいな憧れが、セルシオに対して平成時代のオジサン達に無い様に、
セルシオはトヨタの上級車としての格すら薄い様に感じられるよ。

実際相当良い車にも関わらず(冷藁。

>>150
>実際相当良い車にも関わらず(冷藁。
結局ね、１億総車音痴の日本では馬鹿高い値段で売らないと
誰も憧れちゃくれないのよ。車の出来なんか二の次三の次。

>例え中古車でも。
ある意味ズルイよ。中古ベンツ海苔って。

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>153
買えないオマイ…モット（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

中古セ(ry

中便って、もろプアマンじゃん．．．

古セルなんて更にプアマンじゃん、二個一事故車1,000,000円(禿藁

中便買いが必死。。。　ﾌﾟｹﾞﾗ

ベ：ベンツ買えないからセルシオ買ったんだろ。
セ：最初からセルシオが欲しくて買ってるんだ。
べ：みんな同じ値段ならベンツ買うよ。
セ：ベンツ買える予算があったがセルシオを買った。
べ：本当は予算なんて無いだろ。※・・・根拠無き推測→妄想
セ：中古ベンツ海苔の癖に。※・・・根拠無き推測→妄想

以下、相手の経済力を憶測して人格攻撃の無限ループ。
なんで車自体の話が出来ないんだ？>ALL

>>53
レクサスってRX330以外は日本製じゃなかったっけ？

>>セル塩乗り一同様
年式関わらずベンツが金持ち車なのが何故か理解出来てるかな？

セルシオとベンツでいったら俺はベンツ派だが、
セルシオ＝金がない
ベンツ　＝金がある
ではない
金がなくてもベンツの乗ってるのもいるし、
金があるけど、あえてセルシオ乗っているのもいる

>>163
＞セルシオ＝金がない
＞ベンツ　＝金がある
＞ではない

そう、世の中誰もが身分相応な価格(×車格)の車に乗っている訳ではない。
そんな事も理解できない人がいるおかげで、セルシオスレは荒れ続ける。
レガシィのプアマンズスレも同様。

>>164
だったらこんな叩きスレの井戸端会議に参加しなきゃイイじゃん。
普通にセル塩スレが在るんだから。

>>165
＞普通にセル塩スレが在るんだから。
だから、セルシオスレもアンチのせいで話題が無限ループなのよ。
特に↓では、スレタイこそ「普通のセルシオスレ」に見えるものの、
ここよりも酷い叩かれようで、スレのまともな進行は不可能です。


【至高】最高級車セルシオ【頂点】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063733342/l50

叩きスレは、せめて一箇所でやるのがスジじゃないの？

新S海苔が集まってると思ってツンベスレへ逝ったら中便買いばっかりだったよw

ここは6ﾏｿK超の中便買いばっかりだよ（禿藁

セルシオの場合、存在からキーポイントまで、あらゆる要素に
メルセデスが絡む。ここがすべての論議の源。

10系出した時のことでつね。
もう追い越してしまいますた。。。

どっちも糞クルマだ。

なんかいいとこあるんだろ

>>170
だからダメなんだよｗ

このスレにベンツSとセル塩に両方乗った人いるの？
俺はセル10、20、30系、ベンツW140の後席だったらあるだけ
しかも30系以外は7年以上前ね。。

重複です。

セルシオ、なんで現行ってあんなにカッコ悪いの？

プアマンズベンツ＝中便ﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｹﾞﾗ

初期型セルはキュるキュる音うるさい

中便乗りよ、君たちに（セルシオとは比べ物にならないほどの）メンテにかけられる
金と時間はあるのか？

セルシオもマイナートラブル多いみたいだぞ

でもな、修理代は３倍ぐらいかかると覚悟汁
しかも、故障の発生確率も３倍(w

サービスフリーウェイを利用しれ

新車で買って乗りつぶしたくても
５年もすると中古で買ったと見られるんだな
普通はそんなこと気にもならないが
セルシオやSクラス海苔には中古で買ったと思われるのが耐えられないのが多いんだろうな

だから、おれは３４ナンバーのまま

>>183
>新車で買って乗りつぶしたくても
>５年もすると中古で買ったと見られるんだな

乗る人によるよ。風格の無い安っぽい人間が
乗ってたら、3年落ちでも中古に見られる。

10や20前期で3桁３ナンバーなら
中古確定
20後期なら びみょ〜

セルシオの中古なんて貧乏臭くて乗ってられるかよ。

>>184

同じく。俺は９８年式で３３。地方なんで1年遅れで3桁になった

>>187
ベ　ン　ツ　も　な

まぁ歴史の長いベンツには当然「旧車」もあるわけで、
それを中古で(中古しかないしｗ)買うのならむしろ
カコイイけどね。

セルシオは先代後期が現状のベストだろ

セルシオよりシーマのほうが(・∀・)ｲｲ!!

日本で乗るならクラウンがベスト。
と信じたいものだ。

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>191
（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>191
（・∀・）ｶｴﾙ!!

セルシオ、単純にカッコ悪いから嫌だ。
乗ってる奴がアホっぽいし。
イメージが急降下中・・・

出る杭が打たれるセルシオ・・・
早くセルシオに乗りかえれば？

>>174
昔のは知らんが、現行車は両方乗ったことあるぞ。
どっちもいらねーが、個人的にはＳ（５００）に
奥行きを感じた。あのエアサスは出来がいい。

同等の出来だとして、倍の価格で売れるＳクラスをどう説明するんだろう・・・

エルメスのバッグとキタムラのバッグ

ドンペリのロゼと国産ロゼ

ロイヤルハウスホールドとサントリーローヤル

を比べるようなモンだ



メルセデスとセルシオじゃあ格がチゲーし、乗りゃあ分るよ。
ただ〜し、アメ公とチョソと国産糊は分るまいがな。



さてと、
漏れはタヒーチのインター根治の海の上で一休みすっか

二年か三年で乗り換えるならセルシオ

どっちもデザインがかっこ悪い
てか野暮ったくてオヤジ趣味

>>202
そりゃあなあた、ベンツのパクリですから、
並べたらソックリさん、てもんですわ。アッハッハ。

>>203
>そりゃあなあた、
>そりゃあなあた、
>そりゃあなあた、

日本語で書いてね（ﾌﾟｹﾞﾗ

読めてるってことだよな？

先代Ｓクラスの角取ったら現行セルシオできました。
電子レンジで３分。いや〜簡単だねーｗ

私の住むところはホントに田舎で金持ち？も非常に少ない寂れた町です。

娯楽が無いので、昔ながらのヤンキー達は車に没頭しています。
中古のセルシオは確かに多いですが、飛ばすと燃費が悪くなってしまい
彼らの収入に響いてしまうらしく、非常にジェントルな運転をしてくれます。

だから中古のセルシオ乗りに悪いイメージはありません。

ｹﾞﾗ

>同等の出来だとして、倍の価格で売れるＳクラスをどう説明するんだろう・・・

「ベンツ」の名前とエンブレムを手に入れるためだけに
セルシオ一台分の金を余分に払っているんだよ。

田舎モンほどツンベ好きw

>>210
そういうことにしたいの？
東京に出てきてみ。
間違いが分かるから。

>>210
おらの田舎にゃベンツなんて無いさ
近所に陰口叩かれるからクラウン止まりだべっちゃ

トップと底辺はベンツが大好き。

セルシオ買うなら、マーク２買うのと一緒。
思想そのものがＭＢ、ＢＭＷあたりとは違うのだ。
商魂見栄見栄では、引かれるぞ。

>>214超田舎者の意見ですね、お住まいはどこですか？

新軽＞原付＞徒歩＞＞＞＞中便

新車だろうと中古だろうとたいしてかわらないじゃん
高ければ高いほどいいのか？
まあひとそれぞれだけどな

私の田舎では殆ど初代セルシオですｗ

セルシオの一生

町田の工場経営者→相模原の公務員→津久井村のとび職→廃車（10年）

メルセデスの一生

世田谷の大企業経営者→目黒のファッションデザイナー→損保エリート社員→博物館（100年）




て感じかと。

日本国民？　あー、雑巾の事でしょ？　え？　ああ悪かった、せいぜいドライバーかスパナ
にしておきゃ良い。。。

ベンツ燃えました
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069852448/l50

>>219　ﾜﾗﾀ　藻前は6ﾏｿK超の中便買いだけどなw

http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/cl65/main.html

日本車は内装とかけっこう見た目だけジャン。
漏れはベンツヲタじゃないけど…
メルセデスなんかはシート一つとってもすべての車種に椰子の繊維を使ったレカロだし、
シートだけじゃないけどドイツ車とかはすべてにおいてそういう事考えて作るメーカーだよ。
ヨタみたいにコスト抑えることばかり考えないでｗ
それにトヨタの内装よりＡＵＤＩのが高級だしな。

エンジンなんかも手抜きツインカム（ハイメカツインカム）だし。
セルシオはギア駆動のハイメカじゃないかｗ
どーせセルシオユーザーなんて排気量しか見てないだろｗ
頭悪そうなオーナー多いし、ツインカムの意味さえ分かってるか微妙だろうなｗ
それいぜんにトヨタにはまともなツインカムがないんだが・・・

競る塩なんかDQNか不景気でベンツが買えなくなった厄挫が乗る下品な車に成り下がったし
あんなかっこ悪い親父車なんか乗りたくないよ（値段に関係なくｗ）

↑高いカネ出して（中便は除く）雨降りの外出先で動かなくなるよりマシだろ（ﾜﾗ　　

>>223 あちこち貼るな　ヴォケ！

セルシオってそんなに売れてないらしいね
購買層も平均年齢58歳だそうだ

ということで生産中止になったんかいな？

1

2

3

新品！ベンツW140W210W202ワイドブルーミラーＳ、Ｅ、Ｃクラス！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41316521
実際つけてる人どんな感覚ですか？見やすい？

>>230
は宣伝なので見る価値無し（しかもマルチ）

日本車「快走」上位独占　独ユーザーの満足度調査

　【フランクフルト２８日共同】全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がこのほど
実施した日米欧などの自動車メーカーに対するユーザーの満足度調査で、首位
のトヨタ自動車以下、日本車が７位までを独占した。日本メーカーは最近、欧
州各地で新車販売を大幅に増やしており、“快走”を裏付ける結果となった。
　２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、ス
ズキの順。欧州勢はポルシェ（ドイツ）とサーブ（スウェーデン）が辛うじて
ベストテン入りしたものの、代表的ドイツ車のフォルクスワーゲンとメルセデ
ス・ベンツは３０位を下回った。（共同通信）
[11月28日7時51分更新]

日本車、上位独占の“快走” 独ユーザーの満足度調査

メルセデス・ベンツはビリから２番目の３２位

【フランクフルト２８日共同】全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がこのほど実施した日米欧などの
自動車メーカーに対するユーザーの満足度調査で、首位のトヨタ自動車以下、日本車が７位までを独占した。
日本メーカーは最近、欧州各地で新車販売を大幅に増やしており、“快走”を裏付ける結果となった。
２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、スズキの順。
欧州勢はポルシェ（ドイツ）とサーブ（スウェーデン）が辛うじてベストテン入りしたものの、
代表的ドイツ車のフォルクスワーゲンとメルセデス・ベンツは３０位を下回った。
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003nov/28/CN2003112801000005A2Z10.html
全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）は日本のＪＡＦ（日本自動車連盟）に相当し、会員数は約1450万人。

ランキング
1 Toyota 1,18
2 Subaru 1,30
3 Honda 1,34
4 Mazda 1,42
5 Nissan 1,46
6 Mitsubishi 1,49
7 Suzuki 1,52
8 Porsche 1,53
9 Saab 1,57
10 Hyundai 1,59
11 BMW 1,59
12 Daihatsu 1,59
13 Volvo 1,59

14 Jaguar 1,62
15 Citroen 1,65
16 KIA 1,66
17 Skoda 1,68
18 Lancia 1,71
19 Daewoo 1,71
20 Peugeot 1,77
21 Ford 1,82
22 Seat 1,83
23 Renault 1,86
24 Alfa Romeo 1,86
25 Rover 1,88
26 Audi 1,88
27 Opel 1,94
28 Chrysler 1,98
29 smart 2,04
30 Fiat 2,07
31 VW 2,09
32 Mercedes 2,14
33 Landrover 2,32

日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

>>232->>235
捏造厨キモイよ。

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

プアマンズ路線はそろそろ卒業してもらいたいね〜セルシオ君！

セル塩もW220もいい車だと思うが。
リアシートに乗ってる分には違いなんて分からない。
どっちも程よく眠くなるし、目をつぶっちゃえば一緒。

ここに書き込んだ人の中に、
何人の本当にＳないしセル
シオ新車で買った人がいる
のだろう。

セルシオに乗りたいとは思わんね。
どうせ買うならベンツだっしょ。

実際セルシオじゃカッコつかない

底辺はツンベ好きw

中古だろうが新車だろうが
所詮、親父くさくて野暮ったいことに変わりない

軽中古海苔…ﾌﾟｹﾞﾗ

初代セルシオは好きだったんだがなぁ

>>１
そんなこと言ってるから、いいものと悪いものの区別が、
値段でしか分からないんだろｗｗｗ
だいたい、スレタイトルが、10年以上前なら分かるがｗｗｗｗ
車乗ったこと、あ　り　ま　す　か　？ｗｗｗ

先代Ｓを運転させてもらった事あるけど、そんなにイイ車とも思わなかった。
そん時の俺の車、7年オチの日産Ｍクラスセダンと比べればボディとかの
がっちり感はケタ違いだったけど、国産新車に乗り換えたら、それの方が
全然ボディはガッチリしてた。

ボロい国産で頑張って頑張ってベンツ買った人は、ベンツ最高！って
思ってしまうのも無理は無いと思ったよ。

現行Ｓを新車で乗ると、また別世界かもしれんが。

中便買い！
最近ひがみ方が少ないぞ！
もうちょっとひがんでみろ

まあ、社会的信用度は新車のセンチュリーには敵わないわけだが。
メルセデスは金さえ出せば誰でも買える。しかしセンチュリーには購入時に
「信用調査」があるらしい。
　セルシオについて言えば、最大の欠点は「デザイン」。セルシオやインフィニティの
登場で、メルセデスが「割高」と感じた人も多いのではないか。そういえばマイクロソフトの
ビル・ゲイツもセルシオ（レクサスＬＳ400）ユーザーだった。（今はどうだか知らないが）

あとメルセデスといえば、ドイツが発行元の『世界の自動車アルバム』でも
「維持費が高い」という欠点が指摘されていた…。本国人でもそう思っているのか。
それにＥクラスぐらいになると「カンパニーカー」として会社から支給されるのが
殆んどで、個人で買う人は少ないのだそうな。初代Ｃクラス（190Ｅと呼ばれていた頃）
は、メーカーが若いユーザーを狙ったはずが、会社を定年退職した人達（カンパニー
カーでメルセデスに乗っていた人達）に人気だった…とも聞く。

リッチマンズＸＧ＝ベンツ

日本の◯辺はツンベ好きw





底

実際セルシオじゃカッコつかない

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031203-00000128-mai-soci
トヨタ本社が１級整備士の試験問題漏洩したそうな

セルシオはいい車なのだろうが、
どうしてもDQNヤンキーの憧れる車という
イメージが抜けないな。
特に漏れの場合、高校時代のDQNが皆中古のセルシオ
買って、自慢して歩いてるしな。
漏れはベンツよりもアウディ、アルファの方が
好みだから、ベンツは買わないと思うが、
セルシオとベンツならベンツにするだろうな。

>250
S買う金あるような奴は余裕で信頼調査もすり抜けると思うが。
その証拠に893だって乗ってるじゃん。

893の件は何の証拠にもならん。
Sに乗ってる成金連中なんかとは社会的な地位が比較にならんからな。
ちんぴらクラスが新車乗ってるなら、なんらかの証拠になるけど。

中便買って乗り味？ツンベがオリジナル？ステータス？　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ　

age

>>250
コイツ本当の馬鹿ですか？

信用調査？　ハァ？
そんなもんあるか
アフォ

>>250
断言するけど信用調査なんて無いよ。
まして現金で買うなら猿にでも売るよ。

中便買い君
ガンガレ

>>249
そんなお前は中古のセルシオ糊ですか？ｗ

松本市の中古車屋でセンチュリーが19万で売ってた
見た目はまとも
セルシオも孫なもんかそれ以下でしょう
ベンツもぶさいくで乗りたくないけど

中便って何？
一人で一生懸命使ってるようだけど、なかなか広まりませんね。

>>265　
今日、厨房と思われる子供がボロツ◯ベ指さして『中便海苔ｷﾀ━』と逝ってますた（ﾜﾗ

age

またこんなクソスレ…
人によってそれぞれだと思うよ、車に１億円使えてもセルシオ買う人いる

☆お金持ちの家の子が乗る車☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068333860/l50

セルシオは独自性を出すべきですね

>>207
パクリ稼業でここまできたトヨタには、
それは酷な話かと・・・

↑207って．．．（ﾌﾟｹﾞﾗ

クルマ音痴の中小企業経営者が飛びついて買うクルマがセルシオです。

零細企業の間違えでは？

底辺の整◯工がローンで買うのが中便です。

中便買い！
最近ひがみ方が少ないぞ！
もうちょっとひがんでみろ

ガンガレ中便君

セルシオ氏ね。

もうちょっと品の良いひがみ方のほうが良いとおもうぞ

今日前を走っていたセルシオが赤信号点滅を一時停止せずに飛び出して事故ってやがった。
セルシオオーナーって態度デカいくせにマヌケなんだよなあｗ

　　　　 　　　　　　　/ヽ　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　/　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ 　　/U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |中便買…　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├ー―-┤　U　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.　　....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　　　 ::::::

AVIcodec:

セルシオオーナーってバカが多そう。
ベンツのマネして失敗して怒ってる奴もいるし。
目も当てられないとは、このことか。

>>283
>ベンツのマネして失敗して怒ってる奴もいるし。

ベンツのマネねぇ。セルシオで
・路肩走行
・ファスナー合流の無視
・優先道路への飛び出し
・右折時の直進者妨害
・白線を踏んでの駐車
というようなＤＱＮ走法を試してみたら
軽自動車にホーンを鳴らされたとか？

それ、ステイタスとは全然関係ないんだよね。
日本のベンツにはアウトローな連中が乗っているから、
下手にホーンを鳴らすと引きずり出されてボコられる
かもしれないし、最悪の場合は発砲されるかもしれない。
また、接触しそうになった場合は自爆覚悟で回避しないと
会社にまで付きまとわれて、家庭も仕事も失う事になる
かもしれない。

・・・だから誰もベンツに文句言え無いんだよ。
もっとも"いかにもＤＱＮが乗っています"という
様子のワゴンＲだって同じだけどな。

ヤクザの威を借るＤＱＮ？(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩ

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm
ドイツ車神話、足元で崩壊
もうベンツだ、びーえむだって時代は終わりました。
早く気づけよ、バカども..

ベンツ乗ってイキってるアホ多いよなｗ
ブランドとかゆってるけどYO!!
ただの大衆車だZe!!

いまどき中便に希望ナンバー付けて自ら貧乏を晒しているのは修行ですか？

　一部のドイツ車が大敗を喫しているのも事実。　また、現在のメルセディスに威厳がない
のも事実。　ドイツ国歌の第一節が欠落しているのとも関わりあいがあるように思えて仕方
がない・・・。
　つまり、『ドイツのモノは世界一！』っていうプライドを持つことが、愛国政党であるナチ党
が暗躍し、ヒットラーという無比無類の独裁者を生むことになってしまったことへの反省と
なり、現在の世界情勢との兼ね合いで、より強固なものとなり、歪んだドイツ車を作り上げ
てしまった・・・っていうことだろう。
　見事、VW系とBMW系はグロバリゼーションという経済の波に乗り、そのような政治思想
とは無縁な道を歩んでいる。　一方、メルセディスは過去のTraumaを引きずり、理想を見失
っているようにみえる。　W124やW126を出していた頃のように、無敵の巨艦を作っても良い
のに・・・。　今のひ弱なメルセディスを育ててしまった連中、すなわち、やたら、環境だので
ブーブーって言い、グローバル経済に反対しているようなチンピラ連中が悪いと。　環境も
大事だが、もう少し、‘寛容’になりましょうや・・・。　プーチンも京都議定書にハンコ押すの
やめたんだし。　メルセディスさん、何か、面白いクルマ作って！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by.無類のカーキチ2ch閲覧者より

所詮セルシオはメルセデスのＳクラスのパクリ
そしてアリストはＥクラスのパクリ。


パクリは本物を超えられないって事に
いい加減気付けよｗ

セルも弁もいい車だと思うけど
ここでたたきあいしてる奴らみてると
ほんとにこんな低脳どもが？・・・

カタログ雑誌で乗った気分？
語る前にちゃんと働けよ
そしたら軽くらい買えるだろ

↓パクリと認めたわけじゃないが、おまいの論法を逆手に取るとこうなる。

所詮メルセデスのＳクラスはセルシオのベータ版
そしてＥクラスはアリストのベータ版。

ベータ版は製品版を超えられないって事に
いい加減気付けよｗ

ジャージにサンダル履きで金のネックレスしないと
メルセデスのSに乗ってはいけないのですか？
僕には耐えられません...

>ジャージにサンダル履きで金のネックレス
その格好で、窓にスモーク張ってパチンコ屋に入り浸るにはセルシオが一番
似合ってる。

＞所詮メルセデスのＳクラスはセルシオのベータ版
そしてＥクラスはアリストのベータ版。

プッ

車乗るのに、どんなカッコしても自由だろ。
個人の自由。それに、他人の服装や車気にしても
意味ない。

100年を10年で追い越してしまいますた。。。。

日本の底辺はツンベ好きw　

なんだ。
みんなベンツもセルシオも買えない香具師ばっかじゃんか。

>>294
少なくとも「日本人が望む快適性」という観点
では、セルシオの方が完成版ではあるわな。

日本人が望む快適性なんて向こうの連中じゃ理解できないもんな。

>>300
　LEXUSのフルオプションは米C&D誌で大好評、見事！7万ドル代の高級車対決で
一位だったがな・・・。　クーラーボックスにリアパワシート、至れり尽くせり。
　あとは、走安性とメルセディス・コンプレックス丸出しのデザインさえ・・・だ。











　でも、エクスクルーシヴじゃないよな・・・。　最近のメルセディス同様に。

ま、セルシオがＳクラスに勝てるところなんて静かさ位だし

100年を10年で追い越してしまいますた。。値段は追い越せないけどw

100年を10年でねぇ・・・
コピペにマジレスしてみるが、
追い越したというのはなにをもって追い越したのか？
少しは頭使って考えてるのか？

世界各地で要人／著名人に最も愛用されているということか？
あのマークは、ブランドとして、老若男女、あらゆる国で通用するのか？
安全性や環境といった技術開発を世界に先駆けて20年以上前から実践していたのか？
国内のヨタ車の事故には全てヨタの事故調査隊が急行して、安全性の探求に余念が無いのか？

いずれにおいてもヨタ塩はNOである。

メルセデスの100年というのは、車というものが無かった世界に、
車のあるべき姿を築いてきた歴史であり、言わば、道のないところに道を作った歴史である。
それに比べれば、ヨタ塩の10年は、既存目標の真似にかかった時間に過ぎない。

しかししかし、ヨタ塩海苔は、
100年を10年で・・とか、こんな無根拠なキャッチコピーを何も考えずに信じて買って下さる、
しかも模倣を恥じるどころかコピペ大好きという神のような顧客。
彼らには最適な1台となるわけですね・・・

単体では良い車だし、ミニバンなんかに乗るより１００倍マシ、
でもあの模倣コピペ臭が耐えられない。

だから、1/10の信頼性で価格が倍するのか？（藁

クルマっつーのは移動の道具。
壊れないという信頼性の上に成り立ってるんだよ。
日本の道路事情で乗り味とかブレーキ性能とかは二の次、三の次。
しかしそれらもツンベの方が上だと漏れは間違っても思わないけどね

つうかね、やっぱ値段の問題、日本国内で生産して売ったらよろしかろ..
部品調達から、人的資源、ドイツで作るより良い車出来るね。

>>307
三菱の工場ですぐ作れそうなもんだな...何も輸送費かけて
高くする必要は無い。
日本製のメルセデスはきっと米でも歓迎されるな

もひとつついでに、鋼板、オートマ
エアコン、全て日本製の方が圧倒的に高性能、高品質
高信頼性だし

買うこともできない
貧乏人がなにをいっても無駄だって
早いところ気付けよ

>>310
つうか、俺の場合は買えないじゃなくて買わないだからな..
別にベンツ乗らないと自分の自尊心を維持できないほど
弱くないし..Wﾌﾟｹﾞﾗ

ミディアムクラスのメルセデスとおなじ値段で、セルシオ、シーマなら８気筒＆
Ｓクラス並のサイズ。まぁ、これはキャデラックでもそうだが。
それにＥクラスって、ドイツではタクシーだろう。高速道路を長い時間走ったり、
曲がりくねった山道を走らない限り、国産でも充分だ。
慣れないハイテク装備でまた故障も増えるし、ウインカー付のドアミラーが片方
１７万円（！）という所も何だし。

ベンツSが買えないからセルシオ買ったって正直に言いなさい。

ベンツにあの素晴らしい6ＡＴは付けれまい

俺は東京ではセルシオ所有
ニューヨークではＳクラス所有してるよ

>>314
　W211、5.0ltr. V-8は7速ATですが・・・。　おまけに、W220の500も。　ツインターボの600は、ミッションの
対応容量がないから、5速ATらしいですが・・・。

内容・質ともセルシオの勝ちい〜。
高かろう良かろうじゃあ買えない。
それよか、プアンマンズジャガー＝ジャガーを気にした
方がよかろう。

今、>>317が良いことを言った。　アルミボディに6速ATのXJシリーズにいくか。
W211で500に逃げるか、W220の500に逃げるか・・・。　たしかに、某所でW220に
乗る機会があったが、安っぽかったな。　一緒に乗り比べたVOLVOのS80（MC前）
と内装のプラスティック部品の質は同格だった。

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-031212-0022.html

トヨタ試験問題　漏洩　2年連続の快挙

そろそろ圧力かけて、　このリンクも消えるかも

やほーはすぐ消された

ついに糞メーカーのボロが出始めたね。

値段についてツベコベ言う香具師は、軽にでも乗ってろ。
それとも既に乗ってる香具師が書いてるのか？
>317
現行ジャガーはGM傘下で個性無きダメ車となった。
セル塩が目指すにはちょうどいいだろう。

>>321
おーい、みんな↑この馬鹿見ろプッ
もしかしてねた？

中便買いの意見なんかどーでもいーよ

ジャガーはフォード傘下でつ。
どっちにしろもうだめぽ。

整備士試験に出題しまつ。

　　　ＡＭＧ　　　Sclass　　　　Eclass　　　　セルシオ　　　　ぷーたろー　　　ｸﾗｳｿ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

　馬鹿の壁ﾍｯｹﾝ！

>>325
ｺﾋﾟﾍﾟばか　お前が超えられないよw

今のSクラスは7速ATになったよ

ＭＢを追いかけるのは、そろそろやめたら？

中便買いも必死なんだなぁと思う今日このごろ。。。

>>325
壁って・・その図式だと輸入車と国産車の壁ジャン。
なんならヒュンダイも壁の左側に入れてやれば？
仲間でしょ？

>>331
壁って左側は鉄格子があるところの塀じゃねーのか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

　　　ＡＭＧ　　　Sclass　　　　Eclass　　　　セルシオ　　ぷーたろー　　ｸﾗｳｿ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

ヲマエラ２００５年にセルシオ　ヽ(τωヽ)ﾉ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

レクサスＬＳ○○○　ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

になります

俺はメルセデスが上でも構わないと思う。ただしＳクラスのみ。
永遠の二番手、つまり「追いつき追い越せ」と努力する事が日本にとって一番得、
だと思うからだ。その過程でＢＭＷやアウディやジャガーと並べば言うこと無いが（笑）

６気筒・８気筒のＳクラスに、６００ＳＥとかＶ１２のエンブレムを付けてる奴って
何か笑えませんか？

底辺の中便買いが新車価格言ってもしょーがねーよ（禿藁

日本の底辺はツンべ好きw

所詮ランエボ２台分とか３台分の値段だろ。
普通にリーマンやってれば普通に払える金額・・・そんだけの価値があればね。

価値が無いものに無駄金つっこめるのは、裕福な証かもしれん。

age

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

>>340
>>336

>>341
しかも、ヤナセの社員を食わせるための値段が乗っかっているわけだし・・・

たしか、3ケタだったような・・・。

アホか？
ブランドの差だよ。

ってーか、ベンツにしてもセルシオにしても
そーゆー車をローンで買う意味がわからん
中古で買う意味がもっとわからん

なんで背伸びしたがるんだろ？

ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm　　　　　　　

>>346
その会員3万8千人がMBやポルシェを持ってるわけじゃないだろう
ドイツ本国でもアホみたいにMBやポルシェは高い
ごく一部の人間しか乗れないわけだ
そんなあてにならん調査結果を乗せてもしゃーないやろ

ポルシェを買うような層は、もともと要求レベルが高いからな

>>347
ＡＤＡＣっていうのは日本のＪＡＦのような組織だよ。
ベンツやポルシェを持ってる人なら、金持ちなので会費が払えるので、
ほとんどのオーナは加入してると思われ。
調査にあたっては、ベンツオーナーやポルシェオーナーを選んで質問しただろう。
会員数は去年かおととしの時点で約1450万人。

　　　ＡＭＧ　　　Sclass　　　　Eclass　　　　セルシオ　　ぷーたろー　　ｸﾗｳｿ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

>>350
超えられない壁＝国境って事ね。そりゃそうだ。

底辺の中便買いでもクラウンよりセルのが上のクラスつーのを知ってるんだねw

ＪＺＺ３０ソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm

肉体労働者御用達＝セルシオ

６ﾏｿK超中古ツンべ買い・・・底辺・・・

１０年前にダイムラーベンツの会長が言った言葉があります。
「日本人はトヨタという世界一のメーカーがあることに気づいていない。」
また自社の車については
「なぜ運転席に乗って喜んでいるのか。後部座席に座ってこそいい車なのに。」
と不思議がっていました。

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

>>357
>>355

今日、デカ便が歩道の上に停まってました.....

しばらくして、懐かしいパンチパーマをビシッと極めた
金のネックレスしたジャージ姿のかっこいい紳士が
近所のパチ屋から缶コーヒー飲みながら出てきました。
僕もあの人みたいにかっこいい男になりたいと思いました。

デカ便は僕のあこがれです。全面スモークで
もちろんインチアップで35タイヤに履き替えます。
斜め４５度に座ってタバコすいながらかっこ良く街の
商店街を走りたいです。

パチ屋から出てきた紳士は、ビトンのセカンドからケータイをだして
仲間と話してました。ちょっと茨城地方のアクセントのかかった話し方に
男を感じました。
白のアディダスのジャージにシャネルのサンダルは最高に似合ってました。

　　　ＡＭＧ　　　Sclass　　　　Eclass　　　　セルシオ　　ぷーたろー　　ｸﾗｳｿ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>359-362
中古のセルシオだったら、もっとかっこいい男になれるぞ。

10系後期、ジャンクションエアロにロリンザールック！　決まりモノ！！

【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】
【禿藁】プアマンズセルシオ＝ベンツ【ﾌﾟｹﾞﾗ】

SLの新車買うことにした

シグナス　ＶＳ　Ｇクラス　は？

６ﾏｿK超中古ツンべ買い・・・底辺・・・

>>370
それよりさらに底辺、つまり水面下用のセルシオ

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

この価格差を見ると、セルシオ乗りの
ベンツバッシングが、哀れにさえ思えてくる…
30セルシオC仕様なんて中古じゃせいぜい300〜400万円。

６ﾏｿK超え５年落ち中古ツンべ買い・・・底辺・・・

青色は中古ツンべ好きw

>>371は底辺中便買い（ﾌﾟｹﾞﾗ

このスレ、誰もリアルオーナーいないから、値段の話ばっかり。

（つД｀）俺にはベンツどころかセルシオも買えないＹＯ！

ベンツなら中古でもいいかな、と思えるけど、
セルシオでは考えられない。ここがポイント。

中身に自信のネー奴は金額で語ってろ。

＞特にＥクラス海苔

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

９ﾏｿK超え７年落ち中便買いﾊｹｰﾝ

>>380
禿同
ベンツが買えないから仕方なくセルシオで妥協してる。

>高級外車と同等のステータス

出ました。ステータス！！！！
今時「高級外車」！！！！

どうせ買うのは、実用性のある4ドアセダンだろ。
貧乏人？　　　　自分が？　
本当の金持ちはレジャー用に２シーター買うってば。
しかも、メルセデスなんて鈍重ブランドじゃなくて、
ポルシェやフェラ買うだろ。

毎日乗る実用車に金かけて、セルシオとベンツ程度の価格差で
ス　テ　−　タ　ス　だって！！

高級外車」なんて言葉使ってるあたりで、中古ベンツミエミエ。

ということで、実用車のセルシオ　ご　と　き　を必死に叩いて
るお金持ちの皆さん。頑張って下さいね。

真面目な話、サービスで選んだかな。
初代を10年以上、大切に乗ってるよ。
普段は貰いもののプログレw

青色は中便好きw

セルシオ、もうすぐレクサスチャネルに吸収されて無くなるしな。
結局日本のセルシオは、高級サルーン市場では失敗したわけか。

>>372
へー、そんなに価格差があるのに、ライバルなんだ。
だったらセルシオ買ったほうがいいね。

　率直に、自分の住んでいる地域だと、パチ●コ屋経営や名変不可ようなクルマ好がきな
変なオヤジが乗ってそうだから、セルシオは嫌。














　もし、このプレミアムクラスで、一台買えというのなら・・・気分的には外車が良い。
見栄ではなくて・・・品がないんだよね。　893やﾁｮｿ御用達だから。（笑）　川■辺りだと。

ここ見てみろよｗ
ドイツ車ボロクソ言われてるぞｗ
結局ヨタが世界一だってよ（Ｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

>>349
じゃその中の他のページはこうだが、なにか？

[Best safty standards]
（今年・昨年）
1 1　メルセデス2002
2 2　BMW 1529
3 3　アウディ1339
4 4　ボルボ1188
5 5　フォルクスワーゲン995
6 10 ルノー523
7 6　ポルシェ494
8 7　オペル424
9 9　サーブ361
10 8 フォード


[Best qualty]
（今年・昨年）
1 1　メルセデス2089
2 2　BMW 1771
3 3　アウディ1505
4 5　ポルシェ955
5 4　フォルクスワーゲン953
6 6　ボルボ812
7 7 ジャガー496
8 8　トヨタ383
9 1　オペル297
10 9 サーブ285

[Best abd cheap Price achievement relationship]　
チープカーではさすがトヨタは強いｗ（ヒュンダイに負けるなよ〜！）（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（今年・昨年）
1 1　スコーダ988
2 4　Kia 748
3 3　ヒュンダイ717
4 2　Deawoo 705
5 6　トヨタ668
6 5 Seat617
7 9　マツダ556
8 7　Daihatsu 550
9 8　日産546
10 フォード515


[Build economic cars]
（今年・昨年）
1 1　フォルクスワーゲン1189
2 2　アウディ640
3 4　メルセデス573
4 3　オペル557
5 6 Smart 472
6 5　BMW 467
7 8　プジョー444
8 7　フォード366
9 9　ルノー359
10 10トヨタ270

[Building sportily cars]
（今年・昨年）
1 1　ポルシェ1861
2 2　BMW 1801
3 3 アルファロメオ1492
4 5　アウディ1044
5 6　メルセデス920
6 4　ジャガー827
7 8　フォルクスワーゲン409
8 7　ホンダ331
9 10 マツダ326
10 11オペル317


[Building cars with personalaty and character]
（今年・昨年）
1 2　ポルシェ902
2 3　メルセデス841
3 1　ジャガー839
4 4　BMW 803
5 5　アルファロメオ781
6 6　アウディ540
7 7　ボルボ436
8 8　クライスラー412
9 9 Smart410
10 11シトロエン409

[Building cars with best handling]
（今年・昨年）
1 1　BMW 1520
2 2　メルセデス1456
3 3　アウディ1097
4 4　ポルシェ1025
5 5　フォルクスワーゲン495
6 6　ボルボ375
7 7　ジャガー310
8 10 オペル193
9 9 アルファロメオ187
10 11ランドローバー184


[the best design]
（今年・昨年）
1 2　BMW 1219
2 1　メルセデス1149
3 5　アウディ925
4 4　アルファロメオ871
5 3　ポルシェ785
6 13 ルノー677
7 8 フォルクスワーゲン544
8 6 ジャガー489
9 7 Smart467
10 16オペル386

[Building exclusiv cars]（セルシオ〜、レクサスは何処なの〜？ｗ）
（今年・昨年）
1 1　メルセデス1763
2 2　BMW 1483
3 3　ポルシェ1438
4 4　ジャガー1336
5 5　アウディ854
6 7　ボルボ484
7 6　アルファロメオ448
8 8　クライスラー334
9 9　ランドローバー308
10 10フォルクスワーゲン257


[Succesful in motor sports]
（今年・昨年）
1 2　BMW 1977
2 1　メルセデス1942
3 3　アウディ1013
4 4　ポルシェ897
5 6　オペル490
6 7　トヨタ419
7 5　アルファロメオ396
8 11 ルノー394
9 9 フォード331
10 10ジャガー305

>>100
どこの会長だよ？
それはアンチのヨタ関係者が逝い回ってるんだろ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
越えられない壁のドイツ車が目の上のたんこぶなんだろ（Ｗ　
漏れも日本人だがヨタはパクリと不正の世界一ということには気づいたよ
ＡＭＧなんて自分で運転した方が楽しいし
ＳＬに後部座席なんてねーよｗ　
こっちの方が不思議だよ　ボケ

ヨタの会長（奥田）が土下座したばかりでお前も少しは反省汁よ！

>>356
どこの会長だよ？
それはアンチのヨタ関係者が逝い回ってるんだろ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
越えられない壁のドイツ車が目の上のたんこぶなんだろ（Ｗ　
漏れも日本人だがヨタはパクリと不正の世界一ということには気づいたよ
ＡＭＧなんて自分で運転した方が楽しいし
ＳＬに後部座席なんてねーよｗ　
こっちの方が不思議だよ　ボケ

ヨタの会長（奥田）が土下座したばかりでお前も少しは反省汁よ！

不祥事だらけ、犯罪無法地帯のトヨタだけに、
何を言ってもダメぽ。
そのうちレイプ犯社員が捕まると予想。

先日のパーティで、非常に不快な思いをさせられた。

地元の車好きが集まって定期的に宴を開くのだが、まぁ非常識な
馬鹿どもが大勢いるわけで。フェラやランボ等のスーパースポーツ
を所有する日本有数の銭持ちばかりだ。
俺も普段はポルシェに乗っていくのだが、場所が場所なだけに
みんなセカンドカーに乗ってきた。
ここまではよくある話。・・・・で、問題はその先。

みんな、なんつーかやっぱ乗ってきてるんだよ。
BM、メルセ、RR(ホントのバカ）・・・、もう外車ばっかり。
俺は国産最高級ドライバーズカーと誉れの高いセルシオに
乗っていった。そしたら何て言われたと思う？

男１「おぅおぅ、何でまた地味なモンに乗って来ちゃったね〜？」
女１「ち○こブラブラマークの車だ〜〜。皮被ってるの？皮イーね★」
男２「俺も昔全く同じ思いをしたことがある。今度から気をつけたまえ。」
俺　「いやー、実は車事故っちゃってコレ代車なんですよ、ハハッ（あー恥ずかし）」

確かに外車に見られる華やかさは無いが、普通そこまで言うか？と思った。
なんで同じ国産のシーマに乗ってる奴とは普通に話してツッコミが無いんだよ！
セルシオｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽの集いなのか、ここは。

次の朝速攻でメルセデスのショールーム行って、展示してあったS600L指差して
ディーラーに「コレクダサイ！」って言った。
もうあんな恥ずかしい思いはしたくない！
どうでもいいが、あのち○こぶら下げマーク何とかならんのか！
ロッテリアマークにしてもまた笑いのネタになるぞ！

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

ベンツ？
アフォですよ。
いや、乗ってる椰子がね。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737/

ﾊﾊﾊ

ｳﾞｧｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ﾁｬﾝﾄﾖﾝﾄﾞｹﾖｰ

青色はチンコ好き

>>399
へー、そんなに価格差があるのに、ライバルなんだ。
だったらセルシオ買ったほうがいいね。

>>402
プアマンズ路線とはそういうことだからな。

半額ベンツ擬＝セル恥オ

世界中のクルマのデザインをつまらなくしたメルツェデス。

今度のクラウンも相変わらず、大きな目玉に独立したグリル。

これではメルツェ・コンプレックスから逃れられない。

私には「くじらクラウン」のほうが新しく好ましいデザインだ。

7ﾏｿK超え5年落ち中便買って乗り味、ステータス？　はらいてーよ(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

青色の中便買い！　あんまし笑かすなよ

399のコテハンよくみるけど　日本での価格だよね

たとえばドイツでの価格はいくらなの？

誰も知らんの？

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

セルシオ糊って運転中にベンツとすれ違うとここぞとばかりにベンツを馬鹿にする。
あれはみっともないからやめた方がいいよ。

値段に詳しそうな＜３９９　４１０　さん

ドイツではいくらなの？

>>411
身近にそーゆー人いるの？

気持ち悪い奴等ばっかり
芯だほうがいいよお前ら

いいねぇ　セルシオ

値段だけ立派などこかのクルマと違ってお利口に見えるよw

>>411 逆だろw　中便買いが新車セルを見ると、だろ

中便買いなんか相手にしてないから、こっち見るなﾖ！

>>415
依然としてﾆｾﾓﾉがﾎﾝﾓﾉを超えたとは全く思えません。
ｾﾙ塩など機能/品質は良いですが、欧州高級車と乗り比べると圧倒的/決定的な高級感の差が有ります。
徳爺もその辺指摘していましたね。あれは別に舶来ﾏﾝｾｰばかりでなく、乗れば庶民でもすぐわかります。

10年前の話でつか？

両方海苔ましたが、あちこち壊れるのでバカらしくて乗ってられないでつ。

↑
10年前の話でつか？

あちきはベンツＳを３年ごとに乗り換えてるけど壊れたことがないでつ。
それに今は無料プログラムがあるみたいでつ。

国家試験結果が日産に劣った
だから問題漏洩という不正に手を染めた

欲しかったから万引したという中学生とトヨタのこの姿勢は全く同じだ。
万引企業トヨタ・・ここに至れり おわり・尾張・終り・・・・・・だねぇ・・・

こんな会社の車は乗りたかないねぇ・・・

>>418
漏れは庶民じゃないからw

クルマは空調が良くて安全で壊れないのが良いものだと思ってるけどね
ベンツで高級って．．．．．

日本で高級なのはセンチュリー
ベンツ、、セルシオは庶民の乗るクルマ

あんまり笑わせるなよ>>420

>>422
脳内か。。。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

　なんでこんなバカが生きてるんだ･･･この日本は？

貧乏人が見栄春名　
これを庶民が買えるかよ　ボケ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/cl65/main.html

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>423

あちきはベンツＳを３年ごとに乗り換えてるけど・・・(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ　

あんまり笑わせるなﾖ>>420

>>420
それ欧州の金持ちにも多いな

>>426
貧乏人には考えられんのだろうな（Ｗ

>>428
この時間起きてるのは引き篭もりの餓鬼ばかりだからほっときなよ

納車の日にストップランプが片方切れるようなクルマを3年ごとに買い替えてまつ(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

afoでつか？あんまり笑わせんなﾖ>>420

中便買いはメルセデスケアーとか新車の情報をよく調べてるな(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

今まで私はトヨタファンでした。
ハッキリ言ってトヨタの車は消費者の願望を上手に捕らえ製作、販売していましたネ。
トヨタの車が良く売れ、業界トップの位置を築き上げているのも事実です。
販売台数では世界的トップの地位を作り上げた業界になってきています。

が・・・最近のトヨタの車は、以前のアメリカ車のように造りが雑と言うか手抜きがでてきたと言うか、とにかく良くないですね。ずーと　トヨタ車に何台も乗って来ていますが、特に最近の車は良くないですね。私の知っている仲間は皆言います。

私の例ですが、ハイエースは、リアルーフのビス止めが抜けていて、
雨水がリアドアの中に溜まり修理後、錆が発生しました。
でも4年乗りましたが、エスティマは、ドアの締りが悪く閉まると開かなくなる始末。
また、新車のときからいやに湿気が出るもので調べてもらいましたが、別に異常なしとのこと。
しかし先日原因がわかりました。
サンルーフの雨水の排泄口周りからボディ内部に最初の頃から雨漏りしていたのです。
それがエンジンの熱や、日中の太陽熱で気化した水蒸気が室内に充満していたのです。
ディーラーとメーカーにクレーム入れましたが対応もいまいち・・・
簡単な修理で片付けられました。まだ2年しか経っていないのに・・・
もうトヨタは止めようかと・・・

>>430
盗用多不祥事総合商社からの大事なお知らせ！

トヨタの車に乗っている方へ

定期点検や車検などは、ディーラーに持ち込まずに
ちゃんとした整備工場・他社ディーラーに持ち込んで
ちゃんと整備してもらってください。

中便買いも必死なんだなぁ〜と思う今日このごろ。。。ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽ

クラウン↓
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/crownroyal/interior/images/int01_svg.jpg

これでも、存在価値不明なＣクラスより安いわけだが、
これに王冠マークじゃなくてスリーポインティッドスター
が付いてたら買うんだろ？　
欲しいのはエンブレムだけなんだろ？　　＞ベンツ乗り。

今時恥知らずにステータスとか言っちゃって、エンブレムに
金払ってる奴、クルマにばかり金掛けて悦にいってる奴は絶滅種だね。

確かに最近のベンツを買う意味は、それしかないな
BMWなら、エンブレムがついてなくても
運転すればBMWってわかるけど

新車のベンツ買いたいけど稼ぎが少なくて買えないって正直に言えよ。

>436

写真で見てもニセモノと分かる、チープな”木目調”パネル
プリント合板の安物本棚みたいじゃないか。

本物のウッドパネル触ったこともない香具師ならこれでいいんだろうけどね。
漏れはニセモノはイヤだ。だからメルセデスになった。
クラウソなんぞ間違えても買わない。

436のように、見た目同じなら、安いほうがイイっていうのなら、
盗難アジアでニセブランド買いあさってるオバハンですな。

年末年始もまた買い出しですか？

>>436
トヨタはベンツに似せて作るのがうまいなあ。
今度のクラウンのフロントなんか王冠の代わりにベンツのエンブレムを
付けたら間違われるかも。
たぶん人気が出るだろうね、ベンツが買えないトヨタ乗りが多そうだから。

>>440
＞トヨタはベンツに似せて作るのがうまいなあ。
＞今度のクラウンのフロントなんか王冠の代わりにベンツのエンブレムを
＞付けたら間違われるかも。

どこがだよ！？造形にしろ乗り味にしろ、
クラウンとベンツは対極に位置する車だぞ。

>>441 対極？そうか？俺にはベンツの真似にしか見えんが
　　　まぁ、全体的にベンツに劣ってるけど　
　　　

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

アメリカだと値段は、セルシオ（レクサス）＝ベンツS430くらいだね。
セルシオのほうが豪華装備だけど。　売上もセルシオのほうが多い。
ドイツじゃ知らん。

>>444
確かに「輸入車VS国産車」の関係で価格を比較してもナンセンス
だから、第３国としてのアメリカを例に出すのは賢明だね。

コピペを貼りまくってるオバカサンとはえらい違いだ。

今度のERO-クラウンはセルシオのV6ﾊﾞｰｼﾞｮﾝみたいなものなのかね？

>>442
黒く塗ったらハイヤーにしか見えない上に、成城の住宅よりも
蔵のある農家に似合うスタイル。「乗り心地は柔らかいほど
良いのじゃ」と言わんばかりの脚。無意味に散りばめられた
木目パネル、無意味に静かなエンジン。無意味に軽い操作系。
・・これらをマンセーする人のためのドメスティックカー。
それがクラウン。

>全体的にベンツに劣ってるけど　
あんたにとってのベンチマークがベンツなんでしょ。
だから「ベンツと違う」→「ベンツに劣る」という
評価になってしまう。ガンさんもそうだけど。

>>447　
「ベンツと違う」→「ベンツに劣る」という評価になってしまう
って決め付けられてもなぁ・・
事実劣ってると俺は思うけどね、走行性能もデザインも

少なくともガン爺の国産車評はそういう風に聞こえて仕方が無い。いつぞやの
ベスモで、ガン爺に酷評された国産セダンがテストのデータではベンツよりも
優秀な結果を残した事があり、その事を大井が詰問した事がある。

ガン爺の反論は終始「ベンツみたいに自然じゃないんだよ」を連発するだけ。
ベンツが「自然」なのではなく、己がベンツ好きだからベンツの運転感覚を
「自然」と思っているだけ。で、ベンツと違うフィールの車は「不自然」ｗ。

ガン爺は極端な例だが、ベンツ至上主義者という連中は「最古のメーカー」と
いうだけの砂上の楼閣のような根拠を元に、ベンツをベンチマークとして車を
語るから手におえない。もっと冷静に車を見ようよ。

>>439
>本物のウッドパネル
なんだ、ベンツの売りってこれだけだったんだ（w
それとも、その他にクラウンがニセモノって言える部分あんの？

俺はＣクラスと同じ価格帯のクルマを見せて、ベンツの優位性が
あるなら聞いてあげようじゃないって思っただけ。
金を掛ければ良いマテリアルを使えるのはトウゼンだろ？
性能もしかりだよ。

でさ、エンブレム付いてないベンツにあれだけの価格相応の
価値はあるのか？
まさか、ウッドパネル？ｗ

ベンツのりがアホに見える俺はそれでも変か？

序列化お願いします

�@新車正規ヤナセシュテルンステッカーつき現行Ｅ５００
�A新車並行ショップステッカー（例アートスポーツ）つき先代Ｅ５５
�B中古正規現行Ｓ３２０
�C中古並行先代Ｓ５００（エンブレムだけＳ６００・Ｖ１２バッヂを装填）
�Dトヨタ店個人購入現行セルシオＡ
�Eトヨタ店会社購入で節税対策済みリース現行セルシオＢ
�F横浜町田インター側の中古屋で買った先代セルシオＣ・Ｆ
�G金融流れ・名義変更不可で買った現行セルシオＣ・Ｆ
�H先輩から買った初代レクサスＬＳ４００
（フルスモ・フルエアロ・ＢＢＳ１９インチ・金エンブレム
リアウインドウに空手協会か右翼皇室家紋ステッカー貼付）

�@新車正規ヤナセシュテルンステッカーつき現行Ｅ５００
�A新車並行ショップステッカー（例アートスポーツ）つき先代Ｅ５５
�Dトヨタ店個人購入現行セルシオＡ
�Eトヨタ店会社購入で節税対策済みリース現行セルシオＢ
�C中古並行先代Ｓ５００（エンブレムだけＳ６００・Ｖ１２バッヂを装填）
�B中古正規現行Ｓ３２０
�F横浜町田インター側の中古屋で買った先代セルシオＣ・Ｆ
�G金融流れ・名義変更不可で買った現行セルシオＣ・Ｆ
�H先輩から買った初代レクサスＬＳ４００

このスレのセルシオ叩き厨の大半は�Bかな？
うちは�D・・・親父のだけどｗ

>>443は7年落ち並行中便海苔w

>>422
エアコン含め空調関係ＤＥＮＳＯ製なんだがなｗ
最近はシーメンスに対して風当たりが強い
かなり日本製を使ってる＝壊れないｗ
ＢＭＷもアイシン製が多い

>>430
日本製だが、なにか？

＞納車の日にストップランプが片方切れる
２０年落ちのフューエルクーラーも付いてない並行車でも納車したのか？(≧ｍ≦)ぷっ!

親父の競る塩はヘッドライトが良く切れるよ（新車だがなｗ）
あと最初からコンピュータがおかしくて２度交換したが未だにアイドリングがおかしい
競る塩のストップランプは欧州車のように独立して点かないから（ＳＬは別）
切れてても目立たないんだよな（左右色の濃さが違う）
良く片方だけ切れてるの見かけるがｗ

430はあんな親父車乗る年なのか？(^w^) ぷぷぷ
あの形は親父以外はちょっと．．．(≧ｍ≦)ぷっ!

>>450
無知
消えろ　カス

>>456
小学生程度の単語並べるのが精一杯か？

哀れだな、おまいw

>>455
うちの親父のは些細なマイナートラブルすら出ていないけどね。

ビルゲイツはレクサス400(セルシオ)を
コンビニへおにぎり買いに行くのに使ってるけど、

自宅のガレージには300SL(ガルウイング)がある。
※小樽の裕次郎記念館にあるのと同じ。

>>459
ビルゲイツにそんな暇あるの！？

>>460 ネタだって、突っ込むところずれてるし・・・
　　　　

>>457
いや的を得てるよ
その通りじゃないかＹＯ

>>455
うちのもクラウンワゴンだけどあった＞コンピュータ交換
エンジンがかかんなかったりかかってもとまったりしてた。
営業の人が直りましたーとかいって持ってきたけど駄目で
とうちゃん怒ってた。
今は大丈夫。
とうちゃん今度はベンツのワゴン買うみたい。
知り合いが乗せてもらって気に入っちゃたみたい。
知り合いの人は前から乗ってるけど壊れないみたいだよ。

Ｅくらすだから(￣ー￣; ﾋﾔﾘ
も、もしかして中便ってこれのことなの？

>>457
哀れだな、おまいw
プータローの脳内はカローラ版でも見てろや（[壁]・m・) プププゲラ

何言っても中便買いだろ・・・おわり(*≧ｍ≦*)ﾌﾟﾌﾟｯ

×中便＝おnewのEクラス
◯中便＝ちゅうぶるツンべ、人のお古、ｾｺ

>>458
ヨタの車は消耗品以外壊れないってことはなかろうもん
そしたら修理工場いらなかろうもん
どこのディーラーも修理の車でいつもいっぱいじゃろうもん

そういえば凄かこと聞いたことあろうもんｗ
ヨタの神奈川地域の修理を一手に引き受けるところのバイトを学生の時やっていた奴がいろうもん
仕事の内容はディーラーから預かった車を修理が終わったら陸送してディーラーまで運ぶ仕事だったそうじゃろうもん

そいつの話だとお客の車を酷か扱いをするらしいもん
瑕の場合は新車も来るらしいもんで珍しい車が入ってくると皆で交代で乗り回したり、
エンジンを思いっきり回したりしちょろうもんｗ
運ぶ時も思いっきり飛ばして運ぶそうじゃろうもん全村事故もあるそうじゃろうもんｗ

だからそいつは絶対ヨタには修理を出したくないって言ってたろうもん
ヨタってパクッたり、不正したりなんか上辺だけじゃろうもんｗ

>>465
分かりまちた
中型ってことじゃないのか
よかった　ε=Σ(￣ )ホッ

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞィ杉

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

7ﾏｿK超え5年落ち中便海苔w

中便買いが必死で新車価格貼っても意味ねーよw

ベンツモドキ乗ってる奴が必死にレスっても痛いだけだよ。

青色底辺は中便好きw

>>>469
必　　死　　だ　　な
人の視線を異常に気にする典型的なひきこもりか…

米自動車ディーラー満足度、「レクサス」が首位維持

【ニューヨーク】米調査会社ＪＤパワー＆アソシエイツは2003年12月23日、「米自動車
ディーラーのメーカーに対する満足度」の調査結果を発表した。ディーラーの
満足度が最も高かったのはトヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」（指数
168）で首位を維持。２位「トヨタ」（同142）と、順位は昨年と変わらなかった。

　一方、業績不振のダイムラークライスラー系ディーラーは満足度が軒並み
落ちた。三菱自動車工業系が前年比32ポイント減の91まで急落。前年の９位
から最下位から２番目の31位に落とした。中核のメルセデス・ベンツ系も
17ポイント減の100で、業界平均111を下回った。

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁
□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

今度から両車の価格差を引き合いにしてセルシオを馬鹿にする奴は、
最初にオノレの源泉徴収票をうｐする事をしてください。
さもなくば、脳内ベンツオーナーor中古海苔に認定します。

脳内セル恥オ海苔もウプ頼む。

>>476
ベンツはボッタクリってことが言いたいんだね！

>450
>>金を掛ければ良いマテリアルを使えるのはトウゼンだろ？
>>性能もしかりだよ。

金を掛けた良いものが欲しいだけです。
そのトウゼンが出来てないから、クラウソは要りません。

同じ販売価格ならば同じ設計工数とマテリアルが使えると思ってるのか？
モノには製造時の原価ってもんがあるんだよ。阿呆。
カローラにニセウッド貼ってCクラスと同じ価格帯では高いだろ？

デザインにしろ、材料にしろ、安全性にしろ、
メルセデスの模倣で済ますなら、企画／研究／開発段階からコスト抑えられて利益率が良いのだよ。
さらに材料も安いもので済ませれば、原価も低くてさらに（゜д゜）ウマーだ。
それでも騙されて買う、お前のような香具師のおかげで、トヨタは高収益体制の優良企業なわけだ。

同じ値段でも、中身が安物なクラウソよりは、メルセデス買いますよ。
Eだから同じ値段じゃなかったけど。

エンブレム（可倒式マスコット）の違いだと思う450は脳内？
所有してみれば違いが分かるし、どうせ脳内ならせめてセルシオにすればいいのに・・・

イブの夕方のレス、今まで気が付かなくてごめんな。

>>476は7年落ち並行中便海苔w

↑価格18ﾏｿでつかぁ？（禿藁

□メルセデス・ベン│ツ Sクラス
S55L \17,100,000、|　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、|　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000
　　　　　　　　　　　 |
□メルセデス・ベン|ツ Eクラス
E55 \12,200,000、 |　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、 |　E240 \6,050,000
　　　　　　　　　　　 |
□トヨタ・セルシオ |
C仕様 Fパッケー |ジ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000|、　A仕様 \5,430,000
　　　　　　　　　　 |
西ベルリン　　　↑　　東ベルリン
　　　　　　　越えられない壁

でっかいカローラ。

モーターショーのＬＦ−Ｓが次期セルシオなんだって？

ベストカーからだけど

おい、これも微妙にプアマンズベンツｗ

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁
□ニッサン・シーマ
VIP \7,020,000、　XV \6,270,000、
VIP FOUR \6,920,000、　XL \5,480,000

メルセデスのウッドパネル(純正品)は無垢ではありませぬ。
ちょうどウエハースのような構造になっております。
クラッシュした際にパネルにあたった人体を保護するためです。
しかしコストがかかるため、ジャグアーのような無垢材のパネルより
高価なものとなります。

またインシュレーターは工場内の糸くずや綿ボコリのようなものを
圧縮してして作られます。SクラスからAクラスまで共通です。
2000万円のクルマのパーツがゴミのリサイクル品かと眉をしかめた人は
もうメルセデスには乗れませんので、セルシオにしましょう。

↑あははは　詳しいですね　

ここに書いてる底辺中便買いは安い修理屋の情報でも交換してろﾖ。。。（ｹﾞﾗ

>487
無垢のウッドパネルは、事故時に折れて人体に突き刺さるんでしたね。
メルセデスのはアルミと積層になってまする。

木目調パネルはただの樹脂内装と同じだから心配ナシ（　゜∀゜）！

>>488
脳内セル恥オオーナーらしいレスですね、合格です。

ベンツがそれほど良いクルマで好きなら、なんで新車買わないで中便買うのでつか？


教えてくらさい。。。(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

不思議ですねぇ？(≧　≦)ｸｸｯ

プアマンズセルシオ＝中古ベンツ

ロールズ、ベントレー、Sクラス、セル、他>軽>徒歩>>>>>>中便

>>488
>>491〜494

まだおチンチンに毛が生えてないこどもは早く寝なさい。

クラウソはパクりましたね、

ttp://up.2chan.net/e/src/1072451526064.jpg

おみごと！

先代Sクラスのパクリ＝現行セル恥汚

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

トヲタはクラウソで恥のうわぬり。

哀れ！

5ﾏｿK超え7年落ち中便買い…

>>498
ベンツはボッタクリってことが言いたいんだね！

>>500
>>501
まだおチンチンに毛が生えてないこどもは早く宿題しなさい。

マジェスタを、ポスト・セルシオだってさ（ｗ
セルシオは消滅して、レクサスへ吸収。

負けた高級サルーン哀れ

Ｓ５００あたりだと250km/hで走っても凄く安定してるが、
セルシオはまずそこまでスピードが出ない。
リミッター外してパワー・トルクのチューンを施しても
高速安定性はまるでない。

高速安定性が無いってことは、シャーシーに剛性が無いってこと。
コーナリングやグリップが不安定になるってこと。
事故ったときも、かなり悲惨なことになるな。
走る棺桶？＞セルシオ

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

>>504-505

「ﾌﾟｹﾞﾗ君」自作自演失敗の巻

↑7年落ち並行中便買い

>>507
「ﾌﾟｹﾞﾗ君」ID変えて再登場の巻

ﾚｶﾞｼｨの調子はどう？

どうして、ベンツってパチンコ屋があんなに似合うんだろ
パチ屋の駐車場に止まっていてあれほど良い車は無いなぁ..

>>504
安全性は小田和正が証明してくれました...

Sを買って、自分で運転してるのが一番恥ずかしいと思うが。

>>511
軽自動車や競る塩に乗ってるお前の方がはるかにお恥ずかしい

あと、ageんなボケ

貧乏人は二言目には軽自動車だな(w

>>480 遅レスすまん

＞デザインにしろ、材料にしろ、安全性にしろ、
＞メルセデスの模倣で済ますなら、

Ｓクラスとセルシオとどっちのエンジンが静かだ？
セルシオの静粛性は、航空機並みの精度と表現されるが
部品一つ一つの精度がＭＢを上回ってるのは、ちょっと
クルマに詳しい奴なら誰でも知ってるよ。

猿まねで簡単に高級車が作れるなら、ＧＭだってヒュンダイ
だって作れるわな。　　で、なぜ作らない？
世界で初めてＭＢより精度の高いエンジンを、しかも安く作れる
って事で世界中のメーカーを震撼させたのがトヨタの技術だよ。

金額でしかモノの価値を語れない奴に言ってもワカランだろうが
工業製品としての優位性ではセルシオの方が上だ。

高級車に必須の要素である静粛性でセルシオが上回っている限り
猿真似に必死なのは、ＭＢの方なんだよ。

お前はアホか？
全く逆。
セルシオを分解してみたら遮音材だらけで呆れたのは有名な話。

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

藻前、少しは師走らしいことしろﾖw

>>515

はあ？
そんな話は聞いた事も見た事もねえよ。

２ちゃんで拾った情報のレベルで知識が構築されてるんだな。
かわいそうにw

某自動車メーカーが部品全部ばらして本社の廊下に並べた
って話は読んだ事あるけどね。
いまだにセルシオを越えられないのは、ソコもＭＢも一緒
だけどな。
エンジン内部にどうやって遮音材入れるんだ？
そりゃーすばらしい発明だな。　坊や。

>>518
>エンジン内部にどうやって遮音材入れるんだ？
>そりゃーすばらしい発明だな。　坊や。

国語読解力が不足してますねえ。
それと精神科でいうところの「平凡認識」が欠如しています。
なるべく早急に専門医の診察をお受けなさい。

だからさ、静粛性はエンジン単体の完成度に依存してんだよ。

何度も言わせるなよ。
遮音材程度のスキルじゃ静かなクルマは作れないんだよ。
仮に遮音材で静かになるんなら、何でＭＢはセルシオに負けてるんだ？
その程度の技術もないのかよ。

>>519
「読解力」持ち出すのは、俺の言いたい事読み取ってからに
しましょうね。でも、ボキャ自慢はカンベンな。
覚えた言葉は使わんと気が済まんのかな？　
精神科実習、大変かい？
それとも患者？

なんか同じような会話の無限ループ・・・

エンジン内部に遮音材だとｗ

やっぱこいつアホだわ・・

良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派なクルマと違ってお利口に見えるよ

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

7年落ち中便買い…

中便買いはディーラーからDMさえ来ないだろw

ローンの請求書は毎月くるけどなw

「セルシオ」というネーミングは消滅し
次期「マジェスタ」に統合し兄弟車になるようだから
次のスレ名は、

【仁義なき戦い】中便vs月賦マジェスタ火の車対決【夜露死苦】

でよろしいですね。

http://up.2chan.net/e/src/1072451526064.jpg

やっぱパクリやらせたら超一流だよな。
中国や韓国メーカーなぞ足元にも及ばないよな。
て言うことは順番で行くと、
次期セルシオ(じゃなかったマジェスタ)はひょうたん目玉だな。
豊臣家の家紋だもんな。

>>514　あいかわらずだな、元気か？

>Ｓクラスとセルシオとどっちのエンジンが静かだ？
>セルシオの静粛性は、航空機並みの精度と表現されるが
>部品一つ一つの精度がＭＢを上回ってるのは、ちょっと
>クルマに詳しい奴なら誰でも知ってるよ。

ふーん。
俺はどちらのエンジン部品も図面を見たこと無いし、検定もしたことないし、
公差確認したわけでないから何も言えないよ。

どういう公差で製造してるかというのは、関係者以外に知られてはいけない機密情報だよ。
”ちょっとクルマに詳しい奴”が”誰でも知っている”ような低レベルな妄想に騙されて議論するのはよろしくないな。

もっとも、両者とも量産品であるから、何台もバラシて、同一部品100個（最低10個）くらい測定すれば、
狙いの公差が分かるのだが、そこまでしたならぜひとも見たいので、部品の計測データか、ソースをウPして欲しい。

ま、データは脳内で、うpできないというのであろうから、
仮にヨタの方が全てにおいて部品精度が高かったとしよう。しかしこれは逆に、ヨタの技術力が無いことの証明にしかなんないんだよ。
部品に対して、いたずらに高い精度を要求するような設計は阿呆かド素人がやるんだよ。
精度を上げないと機能しない、素性の悪い設計ということだな。従来はドイツ製品がこうだったが、ヨタはそれを上回って阿呆って意味？
工業的には、必要箇所では厳しい公差を振ってもいいが、それ以外は公差を緩めて生産性をあげなきゃいかんのよ。

なんだか、ヨタの糞設計のために、下請けが泣く泣く精度の高い部品を用意している構図が見えてくるわな。

>>527
＞「セルシオ」というネーミングは消滅し
＞次期「マジェスタ」に統合し兄弟車になるようだから
ネーミングは LEXUS　LS430 になるんだよな？

>>530
>ネーミングは LEXUS　LS430 になるんだよな？

それは日本以外の販売チャンネルの場合。
日本国内では「マジェスタ○○○○」となります。

>>514　乗り換えてくれたか？

>猿まねで簡単に高級車が作れるなら、ＧＭだってヒュンダイ
>だって作れるわな。　　で、なぜ作らない？
>世界で初めてＭＢより精度の高いエンジンを、しかも安く作れる
>って事で世界中のメーカーを震撼させたのがトヨタの技術だよ。

GMにはキャデラックが、ヒュンダイにはXGがあるけど、脳内に無いものは見なかったことにしておくか？

とりあえず、>>496さんや>>528さんが貼ってくれてれるの見ておいてくれる？


>金額でしかモノの価値を語れない奴に言ってもワカランだろうが
>工業製品としての優位性ではセルシオの方が上だ。

”クラウソとCで同じ金額なのに”って比較をおまえ自分で貼ったんだろ？ >>450>>514
値段一緒なら違いが分からないのがお前の尺度だろ？
自分には分かりませんという告白か？　だからクラウソがいいんだっけ？？？

セルシオは”商品として”すばらしいのね。
トヨタに莫大な利益をもたらしてることは間違いないんですから。
これは認めるが、モノとしてイイかどうかとは別。

>高級車に必須の要素である静粛性でセルシオが上回っている限り
>猿真似に必死なのは、ＭＢの方なんだよ。

そうか？それにしちゃ高速域でウルサイよね。＞セルシオ

P.S.　脳内クラウソから脳内セル塩乗り換えおめでとう。

トヨタのエンジン音薄っぺらい。

>>514
ﾒｰｶｰの自作自演な悪寒。

＞高級車に必須の要素である静粛性
深夜シーンとした住宅地で何度か比べたことがあるが
残念だがそんな極端な差はないよｗ

むしろ背瑠死汚よりデミオの方が静かなくらいだったｗ

ポルシェだって静かになったわけだし
最近の車はどれも静かになったし静か静かって逝ってもなんだなーｗ

＞猿真似に必死なのは、ＭＢの方なんだよ。
ﾊｧ?
残念だが誰が見ても猿真似に必死なのは、ヨタの方だな。
パクリ、不正のヨタって有名だしなｗ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071580160/l50

http://money.2ch.net/test/read.cgi/eco/1064447844/l50

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071580160/l50

もう、ベンツのSが憧れで憧れで セル塩に続き

クラウンもやらせて頂きました。

http://up.2chan.net/e/src/1072451526064.j

>>535
ほれ
http://up.2chan.net/e/src/1072451526064.jpg

セルシオもベンツも乗る人の品が落ちた！

>>533
レジェンドなんかの方がいい音してるね。
アイドリングの話だけど。
NSXなんかと同様にドイツ車風味で。

トヨタのあのエンジンは紙でできてますみたいなペラッペラな音は不安。

>>450=514=520 脳内洗車したか？

>だからさ、静粛性はエンジン単体の完成度に依存してんだよ。
>何度も言わせるなよ。
>遮音材程度のスキルじゃ静かなクルマは作れないんだよ。
>仮に遮音材で静かになるんなら、何でＭＢはセルシオに負けてるんだ？
>その程度の技術もないのかよ。

そっか、だからセルシオは高速域でうるさいんだね。ロードノイズ等の入力に対してはダメってことね？

静音設計の基本は、
1.音源の発生を防止するか小さくする。
（メカの場合、摺動、接触、振動を無くす、減らす）
2.音源を遠ざける、密閉する。
3.音の伝達を遮断する。
4.周囲構成物の共振点をずらし共振を防ぐ。
5.音源の周波数をずらし（スペクトル分布変える）、不快感を軽減する。
あたりかな、流体音（風きり音、排気音）については専門外ゆえ詳述は控える。

そりゃエンジンの部品精度／組み立て精度が高ければ、１を満たすことにはなるわな。
で、メルセデスがやってたのは、その後２〜で、ボディをガッチリしっかり造り、バルクヘッド追加し、ゴムでアイソレーションして、とゆうオーソドックスな手法を取ってたのね。

これに対して、ヨタはおそらく数値解析（モーダル解析）して、４を徹底してやったんだな。
それで、部分的な強化（共振点ずれるわな）や、制振材の貼り物とか、つまりチミの言うところの、”遮音材程度のスキル”で制音してみせたから、試乗した皆さん以上に、分解した皆さんセルシオに驚いたのよ。
ただ、解析時の条件でしか成り立たない手法だから、結局、荒れた道や高速域になると破綻するようだけどね。

メルセデスは走行感覚を運転者に把握させるためにそこまで音消ししてないというけれど、対症療法ではないからね、
発車＞＞最高速まで一定した騒音レベルで、破綻することが無いよ。高速巡航が多い漏れはこっちの方が好き。これに乗るには自制心が無いといけないけどね。

あのさ、別に脳内クラウソから脳内セルシオ乗り換えでマンセーでもいいけど、根拠のある話が無理なら、せめて技術的に理解した上で議論してくれよ。
メーカの自作自演にしてはレベル低すぎだろう？もう少し理論的に楽しませてくれよ。>>514
ヒマだからってかまってる俺も阿呆だけどな。

メルセデス・ベンツが
キズがつきにくいクリア塗装を新開発

http://www.drivingfuture.com/car/benz/nw031211_01/

>>539
ﾊｲﾊｲ、知識が豊富でつねw
で、何年落ちの中便買ったの？

>>539
>そっか、だからセルシオは高速域でうるさいんだね。ロードノイズ等の入力に対してはダメってことね？
そういえばうちのとうちゃんもロードのイズ五月蝿いって言ってたよ。
とうちゃん今度はベンツＥのワゴン欲しいんだってさ。

○ヲタクラウソには、

(1)「車幅は日本の平均的農村の農道の幅で決める」
(2)「トランク容積は移動式仏壇を納められること」
(3)「葬式に乗っていっても周囲の雰囲気と調和し仏様にバチが当たらない色調」
(4)「豪華本革シートでも皮の臭いを嫌がる年配ユーザーのために、臭いを封じ込めてビニールレザーのようにするコーティング技術」
(5)「新車の雰囲気をいつまでも持続させるために、納車時にシートにかぶせるビニールを破れないようにする特殊技術」
(6)「レースの半カバーの素材を天然の綿にするとすぐに黄ばむとクレームがつくんで、ポリエステルでいかに見かけをよくするかという企業秘密」

などなど、大日本帝国国内事情が常にまとわりつくのです。

ヲタクラウソって何？

なんだかんだ言っても、右ハンベンツは南アフリカ製。
アフリカ人が作った車を有難がる人もいるんだね。

>>543
良く出来た車だな

>>545
>なんだかんだ言っても、右ハンベンツは南アフリカ製。
「E」と「C」は右も左も南アフリカとマレーシア工場製。

>アフリカ人が作った車を有難がる人もいるんだね。
南アフリカ人には白人(オランダ系)(イギリス系)、
インド人、黒人がいますが全部の民族を指しますか？

黒人、白人ってアンタ・・・・

>>545
>>548
>「アフリカ人が作った車を有難がる人もいるんだね。」

どの国の工場でどんな民族が生産しようとも品質管理が行き届いていて、
ちゃんとした工業製品であればよい。
ちなみにドイツ本国の工場(ジンデルフィンゲン等)で
働いている工員のほとんどは非ドイツ人である。
またわが国でも多くの外国人労働者が自動車工場で働いている。

俺は専門知識なんか無いが>>529なんかは単に因縁つけてるだけな
レベルの話になってるぞ。

>549
一言目に人種とか言い出した人が何を言ってるんだか。
ちゃんとした工業製品ならいいよね(w

>550
ハマコーっぽいよね(w

ハマコーなら
「ドイツと日本の自動車工場の民族比のデータを出してみろ>>549」
とでも言うのかもしれん

セル塩見るとﾌﾟｹﾞﾗｸｽﾌﾟｹﾞﾗｸｽというてまう今日この頃。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｩｵｯﾎｯﾎｯﾎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　 　∧∧　 ﾔｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）　 　（,,ﾟДﾟ)　　ﾔｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ 　 ,ﾉつ　　|⊃｜　　　犯罪企業♪
.　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　／ ゝ　〉　　 〜|　　０ 盗用多
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（_＿）　　　　し'´

セルシオの部品も殆ど中国人が造ってるぞ。

最近はカローラのセダンって見なくなったよな。
昔カローラセダン乗ってた層がセルシオ乗ってるんだな。

ベンツがそれほど良いクルマで好きなら、なんで新車買わないで中便買うのでつか？

ねぇ、なんで？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

トヨタ今度は新型クラウンでSクラスをパクったよ。

ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？
ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？
ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

激しい貴族の争いだね・・・。
争いに参加できるようになりたいよ。

>>543
それができるから売れる。いつかはクラウン。

>>539
>これに対して、ヨタはおそらく数値解析（モーダル解析）して、４を徹底してやったんだな。

漏れはセルシオに乗るとベンツ以上に外界(自車の動力機関を含む)の騒音からの
密閉感を感じる。トヨタは、あなたが言うところの2〜3については歴代クラウン
の開発ですでにノウハウを得ており、セルシオでは根本的に1を、更に4を加えた
というのが正しい見方だと思う。

>GMにはキャデラックが、ヒュンダイにはXGがあるけど、
>脳内に無いものは見なかったことにしておくか？

キャデラックは高価だが、高級車≠高額車。
車自体を見ると高級車というよりも大型セダン。
なお、ヒュンダイは車の出来からして論外。

↓のコピペに対して前から思うこと。

>学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
→そもそも同クラスのエンジン・車体サイズの車を比べているのだから、
大学同士で比較するのがスジ。例えば早大VS上智。(東大はRRかな？)
セルシオ叩き厨って「6大学」に執着している学歴厨と同レベルだね。

>ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性との
>コストパフォーマンス」と>ヴィトンに食ってかかるのが、
>小市民ってもんだ(ﾜﾗ。
→ヴィトンVSドンキーの価格差は、ベンツとセルシオの価格差を
鑑みると、例として甚だ不適切。まぁ、私は鞄は詳しくないから
時計で例えるけど、ベンツがオメガならセルシオはEXCEED(SEIKO)
って所でしょう。ブランド力はイマイチでも出来はしっかりしていて、
年差もプラマイ10秒以内という精度の高さ。

>同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
>Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
→このスレの>>1にも同じ事が言えるんだけど、誰もが予算を目一杯
使って車を買っているわけじゃないから、「セルシオを買った人＝
経済力の関係でベンツを買えなかった人」という論法自体が妙な前提
の上に成り立った、砂上の楼閣って事なのね。で、漏れに言わせると
先述のEXCEEDにしろ、セルシオにしろ、これらの日本製品にはオメガ
やベンツの代用品ではなく、指名買いに値するだけの機能的魅力が
詰まっています。

>>563は頭がいい

>>563
馬鹿の典型
別に好きなのに乗ればいいんじゃないの
時計も趣味の問題
勝手なこと言わないように

>>564
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>565は頭がいい

SEIKOの時計なんて恥ずかしくて付けれないよ。

>別に好きなのに乗ればいいんじゃないの

漏れは別にベンツを買うなとは書いていない。
ベンツが好きな人はベンツを買えば良いし、セルシオが
好きな人はセルシオを買えばいい。資金が足りなくても、
双方にピンからキリまでの中古車があるのだから、年式
等で予算と調整すればいい。漏れが書きたかったのは、
セルシオは単なるベンツの代用品じゃないという事。

まぁ、車選びの基本ですよ。

しかし、件のコピペ・・さらに言えばこのスレ自体が「セルシオ
が好きだからセルシオを買った人」の存在を無視し、「好きな車
(ベンツ)を買えないからセルシオを買った」と決め付けるている。
即ち、あなたが言うところの「好きなのに乗れば〜」を否定され
ているから、当方もカッとなって反論するワケ。

>>567
563なんてネチネチ能書き逝ってるけど
高級なんて味わったことのないその程度の香具師なんだよｗ
我々とは車以外の生活レベルそのものが違うから仕方ないがなｗ
オメガ563、せいぜいここでは好きに逝ってなよｗ

>>567
まぁ、舶来コンプレックスはこの国の伝統だからな。
それこそ弥生時代の大陸文明まで遡ってしまうｗ

安い中便買って高級？、生活レベル？　はらいてーよ　（ﾌﾟﾌﾟッ

>>571
>はらいてーよ

早くトイレに逝け。

>（ﾌﾟﾌﾟッ

屁をこくな！

古塩

中便買いの意見なんかどーでもいーよ　(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

便通の国内登録台数ってヴィッツと同等なんだね。
そんなありふれた車乗って何が面白いんだか。

ダイムラー車で自慢したけりゃマイバッハに乗ればぁ？
便通なんぞはノーマルクラウンと同等のショボ車。
セルシオどころかマジェスタにも及ばないね。

貧乏人が便通なんぞを必死こいて買うﾜｹﾀﾞﾅ。
プゲラ

中便に希望ナンバー付けて自ら貧乏を晒しているのは修行ですか？

>574
>中便買いの意見なんかどーでもいーよ　(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

だからさあ、ウンコ漏らさないように早くトイレ逝けよ。屁も出てるみたいだし。

>>575
便通、便通ってわめいているけどオマイは便秘か？

>>575
>便通なんぞはノーマルクラウンと同等のショボ車。
>セルシオどころかマジェスタにも及ばないね。

セルシオ派もそういうこと言わないの！
ドイツ車の味とか、伝統とか、スタイルとか、ベンツが
好きで買っている人に対して「○○に及ばない」も何も
無いもんだ。どんな車も、好きで買った本人にとっては
他車と比較なんて出来ない(する必要もない)のだから。

>ダイムラー車で自慢したけりゃマイバッハに乗ればぁ？
まぁ、どちらのオーナーもそうだけど、高級車を自慢する為の
ツールという見方をしている時点でアウトと思われ。

セルシオ海苔だけど見栄だけで買ってる奴多いよ。中には俺がお前より先に買ったんだぞ！なんて自慢してるアホも全然珍しくない。

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

>>580
だからさあ、ウンコ漏らさないように早くトイレ逝けよ。
恥ずかしがらなくてもいいよ。

中便海苔…
　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　/　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ 　　/U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |ウンコ　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├ー―-┤　U　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.　　....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　　　 ::::::

>>582
>だからさあ、ウンコ漏らさないように早くトイレ逝けよ。

>>556
ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？
ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？
ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？ねぇ、なんで？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

　　　ＡＭＧ　　　Sclass　　　　Eclass　　　　セルシオ　　ぷーたろー　　ｸﾗｳｿ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

>>585
脳３ｇ

>>585
IQ 30

（　゜∀゜）

中便海苔は必死なんだなぁ〜と思う今日このごろ。。。2003/師走

ぷげら

新便海苔もイタイ奴ばかり

なんでベンツの中古はバカみたいに値が落ちるのですか？

>>591
>新便海苔もイタイ奴ばかり


このスレには中便買いしか居ないﾖ（ｹﾞﾗｯﾌﾟ

>>592
値段と車の価値が合っていないからです
反対にセルシオは中古値がなかなか下がりません
国産のシーマ等と比べても塩の中古は割高です
なぜ便通乗りは気がつかないのだろうか…

所詮セルシオなんてアジアン三流メーカーの似非高級車。
乗ってる奴も見栄っ張りの三段腹零細企業主。
悔しかったら新車でベンツ買ってみろよｗ

>>594　
中古市場と新車を一緒にするなと

>>595
藻舞いは中便だけどなw

ヒュンダイXGのが、セル塩より実は振動が少ない

>>595
楽しいか？
俺はお前が哀れでしょうがない
いい加減ヒガミはやめる気にならんか？
脳内だか中便乗りだか知らんが
もうお前の言う事はわかったから他のことは言えねーの？
このスレ見てると同じ事の繰り返しだな


>>596
車自体に新車価格相当の価値が有るならば中古市場でも値崩れしないだろ

　現代自動車のXGは●菱自動車のV-6ですが・・・。　XGがNVHで優れているなら、
親車の‘ダイアモンド’も優れているんだろうね・・・。　でも、ココのスレでは、‘ダイアモンド’
の話は聞かないし、ましてや、子どものXGばかり。　いいかげん、もう、秋田。

>>599　
てかほとんど値段下がってないと思うんだが

ベンシが高いのはＤラーがボってるだけ

ドイツ車ってブランドだけで故障の多いエセくるまだろ？

良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派なクルマと違ってお利口に見えるよ

>601
参考に
０１年式　S600L　走行１．８万キロ　ディーラー車　８２７万

０１年式　セルシオC　走行２万キロ　　５０８万

S600L　　　新車価格１５００万くらい

セルシオC　新車価格７００万くらい

ベンツは２年乗って約半額だな

ウソだと思うなら中古車検索サイトで調べてみるんだな　　

>>603　
「どこかの値段だけ立派なクルマ」のデザインをパクってるのはどうかと思うけどね
韓国人並

>>605
たしかにパクリだが
半額で出来はどこかの値段だけ立派なクルマ以上

>>606　
Ｓ６００Ｌにはとても相手にならない気が・・・
せいぜい、ほぼ同じ値段のＳ３５０くらいじゃないの？

>>599
哀れな奴だね。
稼ぎの少ない奴はかわそうだよ。
お前セルシオでさえローンで買ってんじゃねーのかｗ

>>607
走りの性能では確かにS６００Lにセルシオは負けている
装備、乗り心地、静粛性、耐久性（※車ではいちばん重要）その他ではセルシオが上
それで世界で認められたわけだ
日本じゃS600くらいのエンジンは作れる技術は十分ある
２８０馬力自主規制などしなければ今以上に海外で成功すると思うが

>>608
もうホントに脳内、中便はいいからさ〜
誰にも相手にされないからってここで絡んでいてもしょうがねーだろ
俺は金持ちでもない一般人だ
セルシオは一括で買ったわけだが
セルシオなら新車でも普通に働いて無駄使いしなければ十分買える

>>609
ほぼ同じ値段Ｓ３５０と比べて走行性能や装備は負けてると思いますけどねぇ
どうなんでしょう

>>610
まぁ無理すんなって。
他の楽しみ捨ててまで一括で買う必要ないだろう。
半分ローンにしとけよ。

>>611
両方乗ったことあるのか？
俺のセルシオ００年式２０後期と
友人の０２年式のS３２０？　３５０？（ベンツは詳しくなくてわからんが）
を１ヶ月ほど交換し乗ってみたが、たいしたことなかったぞ
これがベンツなん？って感じで特に驚きも感じなかった
普通に走り、それほど速いとも感じないし乗り心地も？？？
雑誌でよくセルシオと比較されているがベンツのいい評価はあまりないのに納得
S600は乗ったことないからわからんが
S600とセルシオ乗った事ある人いる？

>>612
誰も無理してないが
生活切りつめてまで車買おうとは思わんよ
ギャンブルやってる自分がバカらしくなって止めたら数年で買えた
まだ脳内、中便で書いてて楽しいか？

>>614
まだギャンブルやってた方が利口だったのにな。
一年もしないうちに飽きるクルマなんぞ買って後悔してからでは遅いぞ。
もっと大事に金使えよ。

セルシオとベンツ、
所有してみると、どっちが良いか
満足感があるのか、判定つくだろ。
オレはベンツがトータルでの満足感が上。

あなた方みたいな人間の為にベンツもセルシオも
造っておりません

買って、乗っている奴が満足してればいいんだよ。
買えないバカに限って、グズグズほざくんだよな。

ま、そんなオレも例え金があってもどっちも買わないが。

＊＊間違い探し＊＊

http://up.2chan.net/e/futaba.php?res=209280

>>615
すでに４年近く乗ってまったく飽きませんが何か？
俺は両方乗ってみてベンツよりセルシオの方が上と感じた
最終的には個人の好みだな
車は金額だけの問題じゃないんだよ
お前もいい加減脳内やめてベンツでも買うんだな

>>617
オマエモナー

>>618
その通り

>>616
比べるまでもないと思うね。
遮音材で静粛性を確保しただけ。
使いもしない贅沢で無駄な装備。
フワフワして船酔いする感覚のエアサス。
インフォメーションの無いステアフィール。
クルマに興味の無い人間が乗る法人所有の為のつまらないクルマ。
それがセルシオだ。

>>620
どこがどうベンツより上なんだろうねえ？
ちゃんと説明してくれなきゃわからんよ。
脳内脳内ってさっきからそれしか言えないのか？
セルシオ糊ってこんなアホばっかなのか？

>>621
そ　れ　は　お　前　の　感　じ　方
必　死　だ　な

乗った全員がそう思うか？
思ってたら売れてないだろうな〜
個人所有も多い、セルシオが好きで乗ってる人もいる
勝手に自分の意見で決め付けんなって
人それぞれ好みが違って当たり前

つまらん車なら世界で成功するどころかセルシオ、レクサスはとっくになくなっているわけだが

だから、

あなた方みたいな人間の為にベンツもセルシオも
造っておりません

>>622
これだから脳内アホは困る
買うか、人から借りてでもいいから両方乗れば？
気に入った方乗れ
確かにベンツは性能でいいと思うところはある
ただ俺の好みに合わない
それだけ
説明ならその辺の車雑誌で専門家がベンツと比較してるから読め

＞＞遮音材で静粛性を確保しただけ。
　　使いもしない贅沢で無駄な装備。
　　フワフワして船酔いする感覚のエアサス。
　　
それがいいと感じる奴が多いから買うんだよ
ただお前の好みにあっていないだけ

>>624
さっきからしつこいが
だから何？

あなた方みたいな人間の為にベンツもセルシオも
造っておりません


do you understand？

ﾌﾟ

>>627
そうかお前はベンツ、セルシオつくってるのか
大変だな
ごくろうさん

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

>>628
ダイムラー、トヨタを常にチェックしとかないと
いけないメーカーの関係者。

code:e-40h7

>>630
そのメーカーの名は？

>>631
それは勘弁。けど今は正月休み。
異メーカー同業者ならcodeナンバーでわかる

　　　　　ま　　だ　　や　　っ　　て　　た　　の　　か

>>625
ベンツより上って思いたいんだよな。
どうしても思いたいんだろ？
あんなのがいいクルマって感じる神経がわからんけどｗ
クルマの何たるかを解ってないんだからしゃーないね。
自分で比較した意見も言えないはずだわなｗ
単なる足としか思ってないんだったらカローラでもいいだろうにｗ
セルシオは個人が趣味で乗るクルマじゃないっつーの。
こんなクルマに魅力を感じるクルマ好きはいません。
いるとしたら見栄っ張りかクルマ音痴だけ。

>>634
あらゆる面でベンツより高級じゃん

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：03/12/29 22:04 ID:NKoy65l1
ヤナセを取り込めばベンツのオーナーを多数引き込めるのに。
今時のベンツなんて１０年前の日本車並のデキなのだが、
オーナーもそれを自覚しているけどベンツの名前だけで乗ってる。
ヤナセが扱えば雪崩を打ってレクサスに乗り換えると思うよ。
ヤナセにはヤナセ仕様の特別車でも作ってやればトヨタ系店と
差別化できるし。

>>635
だから贅沢なだけでつまらないクルマって言ってんだろ？
セル糊は高級ってとこだけに惹かれてしまうつまらん人間ばかり。

>>634
しかしお前もセルシオ否定必死だな
俺は乗った好みはべンツよりセルシオがいいと思った
当然ベンツがいいって思う人もいる
それは個人の好みと何度いったらわかるんだ？

お前はベンツ、セルシオのすべてを知ってて書いているんだな？
ならこんなとこで書いてないで車の評論家にでもなれよ
６３４で書いたことをそのまま言え
それが受け入れられると思うか？
お前はバカ扱いされて終わり

セルシオはすでに世界で認められているだよ
ベンツはセルシオよりも前に認められている
認められなきゃセルシオは売れてねーよな
買う奴が見栄っ張りかクルマ音痴だけならだこれほど売れてねーよな？
それがお前の頭で理解できるか？

＞＞セルシオは個人が趣味で乗るクルマじゃないっつーの。
　　こんなクルマに魅力を感じるクルマ好きはいません。
　　いるとしたら見栄っ張りかクルマ音痴だけ。

また決め付けか…
お前は人の考えをまったく受け入れない奴だな
様はお前は速く走れる車が好きなんだろ？

　　　お　前　と　は　求　め　る　も　の　が　違　う　ん　だ　よ

>>638
お前の求めてるものってなに？
虚飾だらけで遮音材の詰まった船酔いするクルマ？
なんか笑っちゃうねｗ

>>638
快適性
俺はそれだけ

お前にはわからんだろうがな

だんだんお前の相手するのもつまんなくなってきたな
何いっても理解しねーしな
同じことの繰り返し
よほどセルシオに恨みあるんだな
セルシオ乗りの若者にでも絡まれたか？
それとも買えないからか？

少なくとも「日本」におけるブランドではベンツが上で
セル塩は下なんだよ。

ブランド重視ならベンツ、中身重視ならセル塩って事で、どう？

ロレックスとセイコー
ライカとニコン
ロールスとベンツ
ベンツとセルシオ

見栄を張るならベンツ

中便買いの意見なんかどーでもいーよ

マーク２＞クラウン＞セルシオって皆、順に買い替えてんのかな

セルシオの次はベンツか？

マーク２＞ベンツＣ＞Ｅ＞Ｓって流れか？

>>640
船酔いするのが快適とはなんとも変態チックな奴だなｗ

＞それとも買えないからか？

アホかおまえは？
自惚れもいい加減にしろ。
こんなつまらんクルマ金貰ってもいらねーよ。
セル糊はこれだから嫌われんだよ。

「車で酔うのは胃が弱いから」と聞いたことがある。

ベンシって成金の乗り物だろ？（893、消費者金融、土建、パチ屋・・）

中古でセルシオ

買って毎週洗車してます

いいね古塩

結局ベンツ乗りは、あれだけの価格差があって当然価格分は格下
であるはずのセルシオが、予想より遥かに出来のいい車だったんで、
嫉妬してんでしょ？

せめて大枚投じただけの優位性を感じたいのに、どう考えても
価格に見合うものが見つからなくて、ステータスっていう化けの皮に
金払っちゃった自分を否定したくないだけなんでしょ？

安心してください。
ステータス好きでモノの価値に合った買い物が出来なくても、そんな
仲間は他にも居るからね。
まあ、それがごく少数で、アメリカには居ないけど日本の片田舎に根強く
居るって事が痛いんだけどね。

>まあ、それがごく少数で、アメリカには居ないけど日本の片田舎に根強く
>居るって事が痛いんだけどね。

日本のブランド好きは田舎だけじゃねーだろ
アメリカにブランド好きも多いだろ。きめつけんじゃねー
クラウンじゃなくて無理してセルシオ買うやつも
どっちもイタイな

まあビニールのバッグにウン十万だしてる女性もイタイってことだよな
ブランド：ベンツ>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セルシオ

>ステータスっていう化けの皮に
>金払っちゃった自分を否定したくないだけなんでしょ？

↑貧乏人の皮肉か？
金持ちなら、価値がさがろうが気にしないだろ。

ベンツはアメリカに比べてボッタクリの価格設定ってこと。
それでもよく売れる。
ある意味、日本人は馬鹿なのだが、それだけステータスに
対価を払うだけの価値があるんだよ。
セルシオには、成金が買うための絶対的ステータスがたりない。

>>649
少なくとも日本のブランド好きには貧乏人の遠吠えにしか聞こえない

ちゅうぶるツンべ海苔のｽﾚで1000ｹﾞｯﾂ！（゜∀゜）アヒャ

>>644
お前の意見が正しいなら世界で成功してないだろ？
と、何度も言ってるわけだが

なぜ、売れているのか、買うのは法人だけでここまで売れるのか
少し考えればわかることだがな
それも理解できないようじゃ救いようのないバカだ

セルシオが売れてないならお前の意見は正しいだろう
しかしそのお前のいう船酔いする車が世間に認められているんだよ

ここで必死にほざいてても所詮井の中の蛙


車で船酔いするやつはお前だけ
じゃあ酔い止め飲め
ウソだと思うなら周りの乗ってる奴に聞いてみろ
ってお前は所詮脳内、友人の１人すらいない引きこもりだから聞くこともできないがな
よかったな
ここでは皆が相手してくれて
セルシオ否定が唯一の生きがいなわけだ

結構、ゾロ目に乗ってる一般車も確かにたくさんいますがやっぱり組織の方は、多少堅気と違うところを見せないといけないので、ナンバーにこだわってる方は多いですよ。一応、ゾロ目やあやしい並びのナンバーには気をつけましょう。。。

中便買いの意見なんかどーでもいーよw

また始まったよ、ヨタヲタは売れているからいいとしか言えない。どこがどう良いのか説明できない。クルマ音痴はセルシオでも乗ってなさいってこった。

ベンツがＮＯ．1？
Ｆ１にでも出れば？ｗ

>>656
またでた
お前に説明しても理解する気ないから無駄
それに俺は車の専門家でないしな
両方乗って俺はセルシオの方がいいと感じた
　
それだけ

何度も車の専門家が雑誌で比較してるから嫁といっているだろうが

専門家の意見なら頭の悪いお前でもそこそこ理解できるだろ

一般人の俺の意見よりな

もしかして本屋にも行けない引きこもりか？


これからも唯一の生きがいのセルシオ否定楽しめよ

　　　　ち　い　せ　え　な

セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコストパフォーマンス」と
ヴィトンに食ってかかるのが、小市民ってもんだ(ﾜﾗ。

セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
同じ値段でも、ベンツだと「中の下」のグレードがやっと。
Cクラスの上級グレードの車すら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。
無論、中古車でも全く同じ悩み（ｗ

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。
哀れだね。

>>658
クルマのこと知らない音痴だからな説明できなくても仕方ねーよなｗ
どうせタダの足に使うんだから無理してセルなんぞ買う事ねーぞ。
金の無駄だ、カローラにしとけよｗ

ベンツ乗りの低学歴組よ
議論で負けるからってコピペばっかウザいんだよ。
こんなアホな論陣でw

価格相応の品質って奴を表現出来んアホばっかだな。
まともな奴はいねーのかよ？

>>661
価格相応の糞車＝セルシオ

議論でいつ負けた？
さっきからアホセル糊は売れてるから良いとしか言ってねーべｗ
あと中便がどうのこうの、アホはどっちだ？

価格以下の糞車＝ベンツ

セルシオは価格相応だよね、おまいの言うとおりだよ。

　オートレース場の白駐に、わんさか、止まっている罠。　あぁ、セルシオなんて、ベンツ
なんて、その程度。　日本の彼方此方の競馬場にもそういうクルマが止まっている。
　そこに、ベントレー、ロールス、アストン、ラゴンダなんかのクルマが止まる気品すら
ないし、止まってない。　センチュリーですらも、型式落ちで300番台のナンバー。　NSX
もフェラ、ポルも止まっていない。

　所詮、セルシオとベンツなんて、その程度なんだよ。ぷっ。

脳内イメージだけ高級で、実態は低級のベンツ

脳内イメージも実態も高級なセルシオ

セルシオ、価格を大幅に超える高級感

ベンツ、価格を大幅に下回る低級感

船なのかクルマなのかどっちかわからない＝セル恥汚

船酔いする稀少なクルマ＝セル恥汚

遮音材でおなかいっぱいでかわいそうなセル恥汚ちゃん。

新車Sｸﾗｽ＞＞新車ｾﾙｼｵ＞＞＞＞中古Sｸﾗｽ＞＞＞＞＞＞中古ｾﾙｼｵ

７ﾏｿK超え5年落ち中便買い・・・ﾊｽﾞ杉

安い中便買って乗り味？、高級？、ステータス？　　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>662
私はセル塩も便通も買えない庶民ですが、
あなたは議論で負けてます。
スレを読みましたがあなたの発言は低レベルすぎです。
特に６６７〜６６９
小学生ですか？
出来のいい車は売れて当然だと私は思います。

高速でフラフラなセルチオ。 ステアリング重くするのにいちいちボタン押さなきゃならない。 流石似非高級車。

セル恥汚海苔が掲げる、”売れている”という評価基準は、
横並びをヨシとする日本の片田舎では重要なことなんだよな？

横ばっかり見ていて、モノの本質を見ることが出来ないから、
そんな評価基準が出てくるんだろ？
こういう香具師らにメルセデス勧めても、もったいないというもの。

しかし、売れていることがそんなに重要なら、
どうしてカローラにしなかったのだ？

セルシオ糊には悪いけど・・・・・
メルセデスのＳクラスは世界共通の最高級車だからセルシオ、クラウンとは比較できない。
ドイツの御三家は金額で比較するのはおかしいんだよ。
これはレクサスブランドの浸透してるアメリカでも同じこと。
ヨーロッパでは尚更のこと。

シャネルやエルメスのバッグより日本製のバッグの方が縫製も良いし壊れにくい
といっても相手にされないのと同じこと。
結局世界中の金持ちはシャネルやエルメスを買うよ。

中便買いがafoで粘着なのが欲分かりますた。。。

>>675
何を言ってるんですか？
すごく必死さが伝わってくるのですが意味がわかりません。
ベンツは世界でいちばん優れていると言いたいのですか？
ちなみに私は日産乗りです。

>>675
それと、そこまでベンツに詳しいのは当然乗ってるから発言しているんですよね？
ちなみにグレード、型式など教えていただけますか？
中古か新車で購入か、恥ずかしがらずに教えてください。

所詮ヨタヲタなんだから何言っても無駄。価値観狂ってるし。

>>677
セルシオじゃない日本車糊だよ
事実を言ったまでだが、なにか？

世界で認められたなんて本気で思ってるから笑っちゃうよ。おめでたい連中だよねw

当然メルセデス乗ってますが何か？
新車購入だけど10年前だからね。現行E検討中でココきたんだけど、
なんか日産海苔の坊やに必死とか言われてしまったよ。

分かったよ、訂正する。

そんなに売れているのが重要なら、どうして”サニー”にしなかったのだ？

矛盾した文章になるが、これで満足するのかな？
念のため>>662とは別人なんですが・・粘着する前にID欲嫁＞＞慌て者の>>678よ。

独ユーザーの満足度調査
よくそこら中のスレにコピーされてたＡＤＡＣのP.36 P.37 P,38以外のランキング

-PKW-Monitor der ADAC motorwelt-

[Building exclusiv cars]（セルシオ、レクサスは入ってないのが現実）
（今年・昨年）
1 1　メルセデス1763
2 2　BMW 1483
3 3　ポルシェ1438
4 4　ジャガー1336
5 5　アウディ854
6 7　ボルボ484
7 6　アルファロメオ448
8 8　クライスラー334
9 9　ランドローバー308
10 10フォルクスワーゲン257


[Building cars with best handling]
（今年・昨年）
1 1　BMW 1520
2 2　メルセデス1456
3 3　アウディ1097
4 4　ポルシェ1025
5 5　フォルクスワーゲン495
6 6　ボルボ375
7 7　ジャガー310
8 10 オペル193
9 9 アルファロメオ187
10 11ランドローバー184

最近のメルセデスはｺｽﾄﾀﾞｳﾝしたから品質が悪くなったとよく言われますが、
それは一部の車種のほんの一部分です。それにリサイクルできる部品が増えたようです。
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝは生産性向上によるもので、あえてフリクションを軽減するために採用したSOHC・3バルブｴﾝｼﾞﾝや各パーツは以前とは比べ物にならないほど、格段に良くなっています。
シート等も贅を尽くしており（殆どがレカロ製）、リアシートのクッションにも、今迄同様に椰子のクッションを使用しています。ｼｰﾄの中に指を突っ込む（ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ･ｷｬｯﾁｬの切り抜きから）と分かります。（W211のシートは少し小さくなったが中身は同じ）

今成田空港からH"使ってるのでIP変わるのｽﾏｿ

そろそろ搭乗手続きするね

Ich mus gehen
mach's gut!
bis bald

(^^)/~~~tschuss!

>>683
間違えてましたか
すみません。
私は友人からもらったQ45乗ってます。
別にサニーでもいいと思います。
もらったので足代わりに乗っているだけです。

１０年前のベンツと現行車、その他の車は別物ですよ
それでいてベンツのすべてを知っているかのように語られたら誤解を生むはずです。
現行Eに乗って、意見をしていただけるなら皆さんも納得すると思います。

私の１１年前のQ45と、現行サニーなら私はサニーを選びます。
Q45なんて壊れまくりですからね
それだけ技術が進歩しているのですよ
確かに１０年前はベンツにかなう車はなかったでしょうが
ディーラーでよく買い替えを勧められ、いろんな車乗りましたが１０年の差はとても大きいです。

ベンツがそれほど良いクルマで好きなら、なんで新車買わないで中便買うのでつか？

ねぇ、なんで？(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

セルシオって、カローラの車体とエンジンをちょっと大きめにして、無駄な豪華
装備付けた車だよね。それでカローラの３倍の価格。トヨタ車で最も利幅の大
きな車じゃなかったっけ。セルシオ買う人がいるからカローラに安く乗れる人が
いるんだよなあ。

ここでもベンツたたかれてますー！

http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1072144945/l50

>>688
こいつはワンパターンの池沼君だし

>>690
カス

マトモなのが一人旅立ったみたいだから
ここは馬鹿ばっか（Ｗ

↑
６７６ってなんやねん？
俺もやけど

>>691>>692
ウゼー
消えろ
俺も

じゃあついでに俺も

>>690
逝く前に
みんなの大好きなベンツを助けてやろうぜ
ここでほざいてる場合じゃねーぞ
逝くぞ１〜６９３のクズども

>>690
競る死汚とヨタの叩かれてるＵＲＬ貼ってやろうか(ﾌﾟｹﾞﾗ

★イタダキーッ！パクリまくりのトヨタ Part.11★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071580160/l50

こういうのもよ　プッ
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ11★★
低所得者層御用達のメーカートヨタPart2
◆やっぱセルシオ乗る奴って最低かも◆
極悪人トヨタ経団連奥田会長！！

>>696
いい気になって６７６使うなよ

結局
ヒュンダイＸＧ＞セルシオとベンツ＞ジャガー、ＢＭＷ＞クラウン
でいいんだね。

こんなつまんねーとこでほざいてないで
セル塩好きな野朗ども、奥田を助けに逝くぞ
ベンツ乗りは６９０へ
セルシオ乗りは６９６へ
緊急事態だ

＞＞６９８
いいこと言ったぞ
結論はその通り

足立区のDQNってベンツのことを「メルセデス」って呼ぶよな。
あれなんでだ？「メルセデス」って呼ぶことがかっこいいと思ってんのかな。
バカだよな。

「俺のメルセデスﾁｮｰｻｲｺｰ」とか言ってるし。中古が安いからあの手のDQNに大人気だよな。

↑中便海苔はﾎﾝﾄ笑えるねw

セルシオ＝似非高級車ってのが世界の本音。

セルシオは世界に通用する＝単なるリップサービス。

メルセデスはセルシオなどはなから相手にしてません。

うそつけ！セルが出てから冷や汗かきっぱなしだろ

日本の底辺はちゅうぶるツンべ好きw

メルセデスとヨタと比べるのが悪い！
メルセデスと比べるならココ
　　　　↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072087897/l50

↑中便は安いからね（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>703
だからリップサービスって言ってるだろ？

>>704
そこでもセルシオのセの字も出てこない、相手にされてないセルちゃんｗ

俺のセックスでのリップサービスは相手にされないがな

なんでもかんでもシモネタに持っていく奴って最低だよね

セルシオってデザインがモロにメルセデスのＳクラスのパクリだからねぇ・・・
偽ベンツとか言われてもしょうがない。

UCF20後期が出たとき、W140のCL、クリソツでビックリしまつた。

釣られてるお前は最低イカ

いやー俺もビックリしたよ
あんなクリだったとはな
はじめての時、黒ずんでいて酸っぱい味がした１８の夜

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
終了

　ドイツ政府は今秋、これまで無料だったアウトバーン（高速道路）の有料化を
決断、大型トラックから通行料を徴収する予定だったが、棚上げを余儀なくされた。
ドイツの自動車、通信業界を代表する２大企業を核とする企業連合が受注、開発した
課金システムに、次々と欠陥が見つかったためだ。毎月国庫に入るはずだった１億
５６００万ユーロ（約２００億円）が泡と消えた。
　カーブの高速走行用に開発された鉄道車両、振り子型新幹線車両（ＩＣＥ―Ｔ／
ＴＤ）も、車軸が折れる事故などが続き、導入からわずか２年余りで、今月半ばに
姿を消す見通しとなった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm（404 Not Found）
http://www.asyura2.com/0311/bd32/msg/336.html

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
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　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
終了



ベンツ勝ちますた。

故障率の高さ

ベンツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞セル塩

結局、動かなきゃただの鉄の塊

＞＞７１６
これにたいしては便通海苔は何も反論できんだろうな
乗ってる奴がいちばん理解しているはず
反論する奴は脳内決定

あのー。ＢＭ海苔なんですけどね。
車買うとき悩んだんですけどね、国産高級車って、イメージ悪く無いですか？
中古ならＤＱＮだし、新車なら親父くさいっていうイメージでしょう。
私はいま、20台の末期なんだけど、セダンでちょうどいいのが無くて、
迷った挙句に輸入車いってしまいました。レガとかアテは購入後心配だったし。
とにかく、日本の高級セダンはイメージ作りで失敗して、相当損してるとおもいます。

>>716
ベンツは壊れてもメルセデスケアと優秀な整備士で問題なく直る。
セルシオは一度壊れるとトヨタの整備士には直せないんだろ。

今の車は日本車だろうが外国車だろうが
そんなに壊れないって

>>719
馬鹿か？
壊れてからじゃ遅いんだよ

>>720
最初のうちはな
５万キロ超えると日本車との差は歴然
乗ってみろ

>>721
どっちも乗ってるよ
某ディーラーのメカも逝ってたが
殆どの日本車は３年まではしっかりしてるな
でもそのあ以下（ｒｙ

セルシオは壊れないけど3年で飽きるように造られてます。

>>719
ベンツはよく壊れるのに高級車と言えるのですか？
あんなに高価なのに低品質の部品を使うなんて消費者を馬鹿にしてますね。
低品質低コストで製造して高価格で売ってるのに、ありがたがって買ってるのは
無知丸出しですね。
高価格のクルマなら高信頼性の部品を使ってるだろうという消費者の思い込み
を見事に裏切ってくれます。

W220ベンツで交差点の真ん中で故障（ATが逝ったらしい）
ベンツだし注目され他車もここぞとばかりにクラクションの応酬…
と、知り合いのオーナーはこんな壊れる車二度と乗らないと言ってた
今は国産海苔だって
日本車と同じメンテじゃベンツは維持できません

>>721
>５万キロ超えると日本車との差は歴然
殆どのドイツ車はその辺りから更に調子良くなってくるよ

>>724
お決まりのパターンだなｗ
技術は進化してるんだよ
止まってるのはお前の頭だけｗ

仕事のできない馬鹿、カス、駄目なセールスの営業トーク
「外車は壊れやすいですよ」

確かにＤＥＮＳＯ製のオルタネータは壊れやすい（マジ）

>>725
脳内なら誰でもできるんだなー（ｗ
競る塩で交差点の真ん中で故障（ATが逝ったらしい）
競る塩だし注目され他車もここぞとばかりにクラクションの応酬…
と、知り合いのオーナーはこんな壊れる親父臭い車二度と乗らないと言ってた
今は欧州車海苔だって
Ｋ虎と同じメンテじゃ競る塩は維持できません

メルセデスはデザインはいいが中身は適当

修理代でさらに利益をあげようとワザと作っているようにしか思えん

新車でもタイヤハウス内の寸法が左右２CM以上違うし…
ピッタリのアルミ履せたら左だけはみ出しました
その点国産は寸法誤差が少ない

だから何って思う人もいると思うが
そうゆう細かいトコ見つけるとほんとに信頼できる車？　と感じる
いい加減につくったんじゃねーのかと思う
日本人とドイツ人の感覚の違いか…

競る塩はデザインはい・い・が（(^_^)......ん？）中身は適当

ヨタは不正してまでメカを増やし修理代でさらに利益をあげようとワザと作っているようにしか思えん

新車でもタイヤハウス内の寸法が左右２CM以上違うし…
ピッタリのアルミ履せたら左だけはみ出しました
その点ドイツ産は寸法誤差が少ない

だから何って思う人もいると思うが
そうゆう細かいトコ見つけるとほんとに信頼できる車？　と感じる
いい加減につくったんじゃねーのかと思う
ドイツ人と日本人の感覚の違いか…

>>726

＞＞殆どのドイツ車はその辺りから更に調子良くなってくるよ

基地外だな

走行が増えると調子がよくなるなら走行距離が少ない＝査定がいいのはなぜ？
新車時のならしが終わって各部品のアタリがついてきて調子がいいならわかるが

例によって、ヨタ海苔が妄想で言う外車はよく壊れるというやつだな。

所有したことも無いというのに、受け売りで信じるんだからタチが悪い。
こういう宗教で囲い込む島国の車。ヨタ塩

車が越えられない壁以上に、乗ってる香具師が越えられない壁の方が大きいな。

>>731
そろそろ脳内やめたら？
友人のヤナセのメカニックもプライベートではベンツはホント壊れる、俺なら乗らないと嘆いていました
修理が多いほうがうちらは儲かるからいいんだけどさ　と
自分で所有するなら金がいくらあってもたりねーよ　と
さすがに仕事中には言えませんがね
クビになりますから

ヤナセのメカニックと知り合いになり仕事抜きでの付き合いがあれば誰でも同じ事言うと思いますよ

>>732
そろそろ脳内やめたら？
友人のヨタのメカニックもプライベートでは競る塩はホント壊れる、俺なら乗らないと嘆いていました
修理が多いほうがうちらは儲かるからいいんだけどさ　と
自分で所有するなら金がいくらあってもたりねーよ　と
さすがに仕事中には言えませんがね
クビになりますから

ヨタのメカニックと知り合いになり仕事抜きでの付き合いがあれば誰でも同じ事言うと思いますよ

>>733
何も言えないようですね
ﾌﾟｯ

＞走行が増えると調子がよくなるなら走行距離が少ない＝査定がいいのはなぜ？
そんなこと聞くなよ、てか書くなよ　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

＞新車時のならしが終わって各部品のアタリがついてきて調子がいいならわかるが
分かってるんじゃねーかよｗ
ドイツ車はそういうものなんだからしょうがねーな　カス

>>734
何も言えないようですね
ﾌﾟｯ

>>735
いやーはじめて聞きました
ﾍﾞﾝﾂは５万キロを超えてようやくならしが終わるわけですね
勉強になりました
ﾌﾟｯ

友達のヤナセメカはベンツ糊ですが？
それにフロントで乗っている人もいまつ。
オペル糊が多いかもでつ。

>>732
そのメカは黄身と同じで人間性が・・・（ｒｙ　　
のようでつね。
転職勧めれば（ｗ

ベンツ丸見え

>>738
家庭もあるし、この不景気に転職先もないらしくてねー
あればほんとに勧めてやりたいくらい

>>737
そんなことで一々ほざくな　ボケ

ヤ○セのメカごときはそんなに良いサラリーは貰ってない。
当然ベンツは買える香具師は少ない。

＞殆どの日本車は３年まではしっかりしてるな
漏れはヤ○セの工場長から聞いたことがあるぞ

>>740
＞家庭もあるし、この不景気に転職先もないらしくてねー
＞あればほんとに勧めてやりたいくらい
でもそういう性格じゃ面接で落ちるだろう死　
仕事を楽しんでやってなさそうだ死
だから腕も大したことなさそうだ死ｗ
ンダのＮＳＸ弄る題卒のメカと違ってＤＱＮそうだ死
カワイソウだな　ﾌﾟｹﾞﾗ

＞殆どの日本車は３年まではしっかりしてるな

ベンツは３年以下
ﾌﾟｯ

>>740
そーだねー
かわいソーだねー
ﾌﾟｯ

セルシオ乗りの見栄っパリの馬鹿ども
プリウスに乗りなさい！！！

いくらわめいてもベンツＳにはまだステータスでは負けとるぞ！
世界中大金持ちはベンツを買うんだから仕方ない。

中途半端な小金持だから修理がどうのこうの言ってるんじゃ。
そのレベルのやつは乗るな！みっともない。
大金持ちはそんな事言わん。
そういうこと言ってるやつのための車がセルシオだ。
貧乏ったれが。
小金持ちが見栄を張るからぶつかり合うんじゃよ。

おれはプリウスで充分じゃ。
いいぞー！

>>744
かわいそうな無知な人たちの間では、ベンツのステータスが上だろうね。
でも有識者はセルシオのほうが上という認識。
集団幻想で騙すのはヒトラー以降ドイツの得意なところ。

ほとんどの日本人は「品質」を重要視する。

アメ車が敬遠されるのは（ry
ドイツ車が買われるのは高品質という幻想（ry

先日、ドイツの雑誌に発表されたクルマのＣＳランキングでも日本車が上位を
独占したことは事実。ドイツ車はことごとく日本車に惨敗する結果となった。

>>745
ヒトラー
時代錯誤もはなはだしいな　カス野郎
それをいうなら誰が見てもトヨタだろｗ
「環境問題について真剣に取り組んでます」の大義名分の下、
その大義名分のおかげで行政から我々の血税をかなり出させてるのも事実ｗ

★イタダキーッ！パクリまくりのトヨタ Part.11★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071580160/l50

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ11★★
低所得者層御用達のメーカートヨタPart2
◆やっぱセルシオ乗る奴って最低かも◆

極悪人トヨタ経団連奥田会長！！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/eco/1064447844/l50

消費税大幅増税と法人税大幅減税を迫り、
日本経済および国民生活の破壊を企む極悪人　奥田。
法人税減税で私服を肥やすことしか考えていない。
企業家の風上にもおけない馬鹿鰤

経団連会長をいいことに行政を自社の都合のいいようにうまく立ち回っている　極悪人奥田
セタン価の高い軽油を出さない日本に目を背けてはいけないな。
欧州のディーゼルハイブリッド車を出せなくするのはどうかと。。。

>>746
それよくコピぺされてたＡＤＡＣのやつだね？
それはP.36 P.37 P,38だけど、それ以外のページのランキング はどうなの？

セル塩もパクリで最低だけど
ベンツはそれ以下だな
パクられた方が品質がいいなんて
５６０のころのベンツは当時では群を抜いて最高の出来だったがな〜
ベンツはトヨタと手組んでデザインはベンツ、製作はトヨタにまかせるしか存亡はないな

セルシオサイコーです。60回払いで買いました。
　　　↓
http://park15.wakwak.com/~celsior/off/sinn.html











セルオーナー死んでくれ。

>>750
１０００円の６０回払いだな

>>749
下には三菱もいるしその辺は考えてんじゃねーの？
それに最近は日本製の部品もかなり使ってるようだし。
まぁ、日本の部品メーカーと組めばなんとかなるんじゃねーか。

でも壊れなくなったらつまんねーしな（Ｗ
世界中日本車だけってのもつまんねーかな。

世界中ブス女だけになるようなもんだ。そんなの耐えられない。

なんで低学歴のDQNってベンツのこと「メルセデス」っていうんだ？
「メルセデス」って言うとかっこいいとか勘違いしてるのかな。

メルセデスって女のなまえじゃん。
気色悪い

ぶっ壊れやすいベンツと、ぶっ壊れやすい三菱の、合併は相性抜群！

メルツェデスﾀﾞﾖ。
君達はわかってないネ。

なんで低学歴のDQNってトヨタのこと「セルシオ」っていうんだ？
「セルシオ」って言うとかっこいいとか勘違いしてるのかな。

って言うのと同じこと。
低学歴の>>754へ

こんなスレで発音の上げ足とりか・・所詮ベンツ信者って程度が（ry

俺は糞便通をダイムラーって呼んでるがな

私を○してｗ

>>758
> なんで低学歴のDQNってトヨタのこと「セルシオ」っていうんだ？
> 「セルシオ」って言うとかっこいいとか勘違いしてるのかな。
> って言うのと同じこと。
> 低学歴の>>754へ




もう何を言ってるかさっぱりわからんよ。もうちょっと他人に理解できる文章を書いたらどうだい？

メルツェデスの頂点に立つ、世界最強の乗用車である。
　Sクラスは世界のこのセグメントの40%程度を支配しており、過去に41万台以上を生産している。
　Sクラスの最大のライバルは、日本においても世界においてもセルシオである。
　このSクラスは、たとえばICカードを持っている者だけがエンジンをかけられるキーレスイグニッションなど、
　日本的な電子装備をふんだんに取りそろえて登場した。
　このSクラスで技術的に大きなポイントは、軽量化である。
　かつて2t以上あったボディは、1.7〜1.8tときわめて軽くなった。
　その結果、このSクラスは燃費、加速性能ともに向上している。

　 　　乗ってみた感想

　室内は先代のSクラスとほとんど変わらない。私はLボディの後席に乗ったが、そのスペースはきわめて広く、
　悠々と足を組んで座れた。プ
　ハンドリング、乗り心地の向上は正常進化だが、Sクラスに乗って一番感心したのは、静かなことだ。
　先代Sクラスは二重ガラスを使うまでして遮音していたが、このSクラスは、
　そんなことはしなくても、充分静かである。またブレーキの強力なことにも感心した。
　メルツェデスはこのSクラスに4ポットブレーキを与えている。
　これはポルシェなど、ごく高性能なスポーツカーにしか使われないもので、
　重量の重い乗用車に与えるには、相当、技術的な難しさがある。
　しかし、メルツェデスはあえてそれをおこなった。そのおかげでこのSクラスのブレーキは、
　しっかりとしていて、とても気持ちのいい踏み心地である。
　メルツェデスはオートマチックトランスミッションのシフトパターンを変えてきている。
　Sクラスのそれも、Aクラス同様、左右に振るとシフトアップ/ダウンするというものである。
　このシフターはとても丁寧に作られており、かつ使いやすい。

メルツェデス級の特大イボ痔

　　　　　　結論
　　　　
このSクラスは、先代モデルより全長、全幅ともに少し小さくなっているものの、
それでも堂々たる体躯の4ドアセダンであり、クラス最高の高性能ぶりである。
しかし、このSクラスはたしかに遅くはないが、さしものメルツェデスも
スピード競争からちょっと降りたかなと思わせるところがあった。
　先代のSクラスはあまりにもボディが大きく、かつデザインも権威主義的で、尊大な印象が強かった。
そこでこのSクラスは、それをもう少しフレンドリーなイメージに変えてきた。
このSクラスのボディデザインは、ちょっとふくらし粉を入れたEクラスという印象である。プ

日本の底辺はツンべ好きw　　それも中便w　
ｲｲと思ってるのは本人と歓楽街のおねーちゃんだけwww

ヤクザ用足しツンベ

最近はセルシオの方がヤクザには人気あるよ。

ヤクザ御用足しツンベ

皇室御用達セルシオ

皇室御用達クラウソだろ
セルなんてみたこたない

ツンベはソーセージ臭い

愛子様がセルシオ運転してるの見たもん！

韓国車とドイツ車の違い

http://up.2chan.net/e/src/1072961299549.jpg

　　　　　　　　　　／∧　　　 ／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
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　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
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　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
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　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

　　　　／８９３も最近は景気が悪いから安い競る塩が多いのに　ぷっ！
>>773
ヨタは吐きそうｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070803097/l50

777

このSクラスは、
　そんなことはしなくても、充分静かである。

このSクラスは、たとえばICカードを持っている者だけがエンジンをかけられるキーレスイグニッションなど、
　日本的な電子装備をふんだんに取りそろえて登場した。

お互いパクリ合いってことで

８９３のセル塩海苔は下っ端
便通も現行S600L以外下っ端
センチュリー、ベントレー、ロールスロイスは間違いなくヤバイ

↑
現行のみ
金正日の便通は型遅れだが全世界でいちばん危険

セルシオを買える時点でお金持ちのような気が…
ネタスレですか。そうですか。

. 　/　　　　　　　　　　　　　＼
. /　　　　　　　　　　　　　　　 !
.|　　　　　　ﾉﾉ＿＿ﾉﾉ|＿ﾉ|_　）
| 　　　　|.／　　-‐　　 '''ｰ | /　　　
.| 　　　 ﾉ　　　 ‐ｰ　 くー　|/　　　　　　
. ＼　　）　　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ ヽ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ_｣ 　　 　　）‐＝‐ｧ'　　i　　＜　どこで見たのか逝ってみなちゃい！！　チェルチオなんて嫌いでちゅ！！
　　　 　ヽ . 　　 ` ｀二´'　.丿　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,,r'´⌒ヽ|ーー---‐´´　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡 　　愛子様が激しくお怒りのご様子です
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/.　　　>>774　 ＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　/ 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀

>>778
チェンチュリーは型落ちでも分かりまちぇんからちたっぱもいまちゅ
この御所の近くでもホイルを変えてちゃ高を落とちたのを見まちゅ

>>779
金正日はチェルチオとチェンチュリーにも乗っていまちゅ

センチュリーのライト見れ
微妙に違う
あと１０年以上はこのままだろうな

クラウンコも見習ってほしいよなｗ

ベンツは８９３の威圧感が欲しい見栄張り一般人が買う代物
そこまで金払って８９３もどきになりたいかね
たとえショッペー車でも
糞便通海苔はどんな運転しても許されると勘違いしてる奴多いんだろうな

>>762 >>754
君が低学歴DQNで理解力が著しく劣ることを忘れていたよ。

”ベンツ”ってのは社名（ダイムラーベンツ社／現：ダイムラークライスラー社）に由来する呼び方で、
トヨタ自動車製の車を”トヨタ”と呼ぶようなもの。

”メルセデス”は、ダイムラーベンツ社の車の登録商標。
カローラやセルシオ、レクサスなどと同じ車の名前。

”トヨタ車”と呼ばずに”セルシオ”と呼んだからって、カッコつけてるわけではあるまい。

トヨタの車を車名で呼ぶなら、ベンツの車はメルセデスと呼ぶのが文章表現としては適切ですね。
由来だの発音だのは勝手にググれ。




と、ネタにマジレスしときます。DQNの反応が楽しみです。

今日からベンツをクライスラーと呼ぶとするか

>>785
「メルセデス」はダイムラー社のディーラーであり資金援助も
していた富豪エミール・イエリネスクの娘の名前だよ。
単なる車の名前じゃ無いよ。

レクサスも微妙・・・

ググりご苦労
>>787

>>785
知ったか
ﾌﾟｯ

785＝粘着知ったかクンｗ

わざわざ馬鹿な煽り荒らしに反応するな。
車種・メーカー板はレベル低いと思うぞ、そのあたり。

785>>馬鹿な煽り荒らし

わざわざ馬鹿な煽り荒らしに反応するな。
車種・メーカー板はレベル低いと思うぞ、そのあたり。

＞＞７９４
スレ題がレベル低いからしょうがねーんだよ

>>795
なら、レスせずに放置がよろしいかと。

>794
こういう、わざわざ二度も書き込む奴を見ると、
ダチョウの上島が熱湯風呂を目の前に「お前ら絶対に押すなよ！」
とお約束を言うのと同じように見えるのだが、実際どうよ?

>>797
お約束を狙っているわけではないですが、
実際はどうでも良いです。
もう少し、良いスレが増えるといいな〜と思っているだけで…
糞スレが多いと思うのですが、ここは。

>>797
なるほどウマーな例えだ
７９４もそうゆう意味で書いたんだろうな

>>799
いやいや…

800get

根本はるみの爆乳みたいなスレだな

＞＞７９８
ベンツ、セルシオのスレで良スレなんて存在しない
必ずどちらかのオーナーもしくは脳内が荒らすんだよ
昔から

特にセルシオオーナー


プッ！

シーマは仲間はずれなのかい？ｗ

ほら出たぞ803みたいな奴
シーマはあまり見かけんな
センチュリー、プレジもないな

エ"−−−×2

志-摩！

>>785が哀れすぎてスレの内容がどうでもよくなっちゃった。
これ以上いじめると自殺しちゃうかな。
他人をDQN呼ばわりしておいて自分が間違ってるんだもんなあ。
なかなかｾﾝｽがある低脳だ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>759
君、知らないの？メルツェデスを…
メルツェデスは、君のような低能にオススメだネ。

Newプレ次はなん何だ！シーマにでかいグリル着けただけたぞ！

７８５は恥ずかしくて来れないだろうな
あれだけ自信満々に書き込んで
いっそうモチを喉に詰まらせて死んでくれることを祈る

あのシーマはないだろう…
雑誌でみたが愕然とした
前の型のロングはシブイと思っていたが

>>811
同感

インフィニQ45の復活を期待せずに待ってるとするか

メルセデスちゃんは幼女

>>814
　企業名が命名されたころは、少女です。

どこへ初詣に行っても
セルシオ/マジェスタ/クラウソの田舎もん三兄弟は
フロントグリルに松飾り付けて
田舎もん丸出しですね。

あっ、あれは純正オプションでつか。

>>816
　ﾍﾞﾝｼにもついていたＹＯ！

ﾎﾞﾛツンべ総合スレ5早く立てろﾖ　w

>>817
忘れてました。
必死の思いで買った「貧乏人丸出しﾍﾞﾝｼ」と
ジャージ、キティちゃんサンダルの「夜露死苦ﾍﾞﾝｼ」も
いました。
フロントグリルに松飾りをつけるだけで
お里がバレバレになるって不思議でつね！

　W126中期、ニセ！AMGアロエ付きが近所にとまっているYO！
敗者にしてもいいんじゃねーの？ってやつがさ。

>>820
白いチョークでタイヤの位置の路面に線を引いて来て下さい。
そいつは二度と現れません。
でも見つかったらヤキ入れられるんで逃げやすい靴を履いていってね！
（ただし10円パンチはダメダメよ）

セルシオ/マジェスタ/クラウソ→田舎もん
ベンシ→貧乏人
あなたならどちらがいいですか

785まだ〜
逝っちゃった？

元旦早々、そっちは２日か、まだやってるのかｗ
おまえらそこで書き込んでる時点で貧乏じゃんｗ

１７；３０か。。。
さて、散歩でもしてくるかなｗ

from Hawaii

>>823
>１７；３０か。。。

ワイアからって雰囲気出すんなら、英数字モードにして18:30って書けって、

…（;´Д｀）←車だけではないベンツ糊との生活レベルを実感する
競る塩を６０回ローンで買った池沼君（ｗ

きっとWindowsの時計のタイムゾーンをさわって、現地時間を調べたに違いない・・・

８２３
つまらん
もうちょいマシな妄想かけよ

>>821
　ヤンクィ〜もタジタジですね。ﾜﾗ

>>827
マジなんだが、なにか？w

今ワイキキのウエストサイドにあるニュー東京に行ってきたんだけど
日本一早い男、星○一○が家族と一緒にいたよ。
ゴルフの話しをしてて、なんかカーとはお父さんが運転するんだから大丈夫だよ
とか言ってたよ。

>>824
1時間間違えてるぞw
じゃ、こう書くかなw 18;55

823 from Hawaii

なんで「；」なんだ。

…（;´Д｀）←　こんな揚げ足しかとれない惨めな>>830
単純なキーの打ち間違えだろ

2回もやっておいて何を

>>832
;は１回と思われ
益々惨め（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

妄想プッ>>829

釣られてみると
ワイハから２CHって終わってるな
なら行くな

>833
お前のパソコン変わってるな。
「;」と「；」が違うボタンなんて。

〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓
２６歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとWAGER CITYで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.imperialcasino.com/IC1GOE/
ttp://www.wagercity.com/IC1GOE/
〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓

>>835
挙句の果て　ボタン　だってよ（がはは

>>830
ワリーワリー
このＰＣビクターのインターリンクって
小せーからキー打ち間違いまくり。

>>834
だよな。
せっかくＰＣ持ってきたからなんだけど...
でももう止めるな...たぶんw

これからジョーンドミノスっていうレストランでめし。

(19:45)
823 from Hawaii

>>835
ボクのにもボタンは付いてませんでちた　プッ

何ダー？ここは、旧車の集まりか。
30と220の話じゃなかったのかぁー。

W126を出してくるとは・・・。

セルオーナーは死んでくれ。

ここは３０や２２０の本カタログを貰えない人のスレです

そうだったんだー！両方中古のガキばっかかあ。

なら両方同類。


プッ！

ここは底辺が中便買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

ここは底辺が中競る買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

（　゜∀゜）

めくそはなくそ

＞＞８４４
中便を中競るに変えるだけでつまんねー奴だな
もっとおもしれーこと書けよ
パクってばかりいないでさ
ここにはトヨタもダイムラーも中古か、型落ち海苔しかいねーんだからさ

＞＞８４１
３０や２２０のカタログなんてカスでももらえるぞ
お前はいつの時代の人間だ？

＞＞８３８
ハワイがどうした？
俺は金持ちだって言いたいのか？
よかったね
ならスレ違いだから来るな

＞＞７８５
のバカは逝ったか
バカだから反論を期待してたが

　　以上

ここは中古ｾﾙｼｵを60回ローンで買ってしまった若者が集うスレです。

＞＞８４８
１０００円の６０回払い限定スレだ

型落ちベーエンベーは仲間はずれでつか？ｗ

型落ちベーエンベー海苔にはアホは少ないと思うが
やはり便通、セル塩にお互いを意識したアホは多い

>>829
ハワイ行ったの初めてだったんだろうなぁ。

よほどうれしくてハワイでホシノ見ただって！

有名人見たの初めてなんじゃねーかぁ。
わざわざハワイから2ｃｈに書き込み。

なんか　笑える。

プッ！

>>851
おまえがアホと思われ(W

>>853
アホですが何か？
このスレを見てる奴は皆アホ
お前を含め

B（バカ） M（マジ） W（ワラエル）

>>852
狐、狸が出没するような土田舎に住んでるお前がよくゆーよ　プ

>>856
世田谷のホシノインパルのショウルームの近くですがなにか？

>>857
赤坂の豊田○一○邸の近くですが、なにか？
ご近所は欧州車だらけですが、なにか？

>>858
「ご近所は欧州車だらけですが」

ワロタ

中便買って歴史？　ステイタス？　剛性感？　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

　　　ＡＭＧ　　　Cclass　　　　Aclass　　　　セルシオ　　ぷーたろー　　ｸﾗｳｿ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　超えられない壁

7ﾏｿK超え5年落ち並行中便海苔…ﾊｽﾞｨ杉

>>860
腹痛いんだろ、がまんしないでウンコして来いよ。屁も出てるみたいだし。

>>863
> >>860
> 腹痛いんだろ、がまんしないでウンコして来いよ。屁も出てるみたいだし。


ｾﾝｽねえﾚｽだな。笑わせようと思って書き込んでんのかい？

>>863はﾍﾀﾚ中便海苔w

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

竹槍つけるのなら古塩がいいな

ボーナス貰った香具師ならハワイなんて誰でもいける。
おいらはモルジブにいるでつ。

テスト

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…　（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>866
やっぱりヤ●セってボリまくってるんだな〜
卸値の倍で販売かよ
うらやましいな・・

正月にノーサス、直管、屋根切りオープンのW126みました
似合ってますね

>>871
倍は大げさだろ
アメリカは安いが
なぜかドイツでも結構高いよ
でもヤ●セ、パーツは高いね

ｲｲスレだなぁ…
　　　　 　　　　　　　/ヽ　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　/　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ 　　/U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |中便買ﾊｽﾞｨ． /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├ー―-┤　U　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.　　....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　　　 ::::::

>873
まーネタだけど、日本車にしてもドイツ車にしてもアメリカの方が
安いってのは気に入らないよな。
ヨーロッパは関税高すぎで日本車が高くなってるし・・・

現行セルシオがよく壊れると聞くけど
あんなに高いのに何故？

ドイツでも日本車は安いねｗ

MERCEDES CL-CLASS
CL 600 Coup・
133516 EUR

MERCEDES S-CLASS
S 400 CDI L Limousine
84158 EUR

BMW SERIES 3
M3 CSL Coup・
85000 EUR

BMW X5
4.8IS Gel舅dewagen
81600 EUR

----------------越えられない壁

LEXUS LS430
- Limousine
72000 EUR

LEXUS SC430
SC430 Cabrio
69000 EUR

NISSAN 350Z
PREMIUM PACK 3.5 Coup・
35900 EUR

>>877
ププッ
ドイツで調べてから書き込みなさい

>>878
EUROで書いてある通り
Yahoo! Deutschlandで調べたものだが…

>>879
だから現地で調べてから書き込みなさい
自身の愚かさに気がつくと思います

世の中はいつも　変わっているから
頑固者だけが　悲しい思いをする

変わらないものを　何かにたとえて
その度崩れちゃ　そいつのせいにする

　シュプレヒコールの波　通り過ぎてゆく
　変わらない夢を　流れに求めて
　時の流れを止めて　変わらない夢を
　見たがる者たちと　戦うため

世の中は　とても　臆病な猫だから
他愛のない嘘を　いつもついている

包帯のような嘘を　見破ることで
学者は世間を　見たような気になる

　シュプレヒコールの波　通り過ぎてゆく
　変わらない夢を　流れに求めて
　時の流れを止めて　変わらない夢を
　見たがる者たちと　戦うため

　シュプレヒコールの波　通り過ぎてゆく
　変わらない夢を　流れに求めて
　時の流れを止めて　変わらない夢を
　見たがる者たちと　戦うため

　シュプレヒコールの波　通り過ぎてゆく
　変わらない夢を　流れに求めて
　時の流れを止めて　変わらない夢を
　見たがる者たちと　戦うため

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…　

>>880
Yahoo!は出鱈目ってこと？
それじゃキミがホントに知ってるなら教えてよ！(¬､¬)

今度直接ドイツの友人（ドイツ人）に聞きたいんだけど無理だから…。
クリスマスから旅行に出かけてて不在。
キミのが正しいか後で「必ず」比べてみるからｗ
教えられるよね？
教えられないなら脳内ということで以下…（ｒｙ

>>878
877のはドイツのやつみたいだぞ
Deutschlandってドイツじゃないのか？w

これはYahoo!ＵＳＡ

2004 Mercedes-Benz (Invoice / Retail)
E-Class E55 AMG $72,215 $77,650 5.5L V8 469 HP 14/21 mpg

2004 Mercedes-Benz
S-Class S430 Sedan $68,448 $73,600 4.3L V8 275 HP 18/26 mpg

2004 Mercedes-Benz
S-Class S500 Sedan $76,307 $82,050 5.0L V8 302 HP 16/24 mpg

2004 Mercedes-Benz
S-Class S600 Sedan $113,553 $122,100 5.5L V12 493 HP 12/19 mpg

2004 BMW
7 Series 745Li Sedan $66,135 $72,500 4.4L V8 325 HP 18/26 mpg

2003 BMW
7 Series 760Li Sedan $105,540 $115,800 6.0L V12 438 HP NL/NL mpg

----------------越えられない壁

2004 Lexus
LS 430 Sedan $47,958 $55,125 4.3L V8 290 HP 18/25 mpg

↑7年落ち並行中便海苔

＞＞８８３
脳内ドイツの友人が帰ってきたら聞いてみなさい

>>886
それよか>>880は答えられないところをみるとやっぱ脳内だなｗ
俺も見たら８７７の言うとおりだよ．．．
お前が知らないだけじゃんｗｗｗ
これ見てろよ！！

http://de.cars.yahoo.com/

>>886
なに偉そうなこと逝ってんだ脳内が
漏れも見たぞ　バーカ

ププッ
みんな釣られて
中便乗りは必死ですね
脳内に決まってんだろ
放置プレーしておけばいいものを

　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
終了



ベンツ勝ちますた。

>>890
古い
つまらん

中塩、中便が新車価格語ってどうすんのよ（ﾌﾟ

今、日テレにポンコツ10セル出てるよ

価格なんてDラーのサジ加減でどうにでもなる

中便海苔は年明けも必死だなぁ（ｹﾞﾗ

つうか・・・・・
Sクラスとセルシオを
何故比べるのかな？
セルシオ海苔はベンツに追いつきたいのか？

>>896
ここの中便海苔は品質では塩にかなわないから値段で勝とうと必死なのよ

ベンツとセルシオに乗ってる人がこのスレ見たらあきれるだろうな

結局スレ立てた>>1がアホなんやない？
ベンツ乗りも貧乏人の相手をする必要ないやんけ

リッチマンズカローラ＝セルシオ

ってどうかな？

>>899
残念ながらここには１を含め中便海苔、中塩海苔しかいないからどちらも貧乏人でつ

良いねぇ　セルシオ

どこかの値段だけ立派なクルマと違ってお利口に見えるよ

って中◯は安いけど・・・

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…　まるだしw

20セルのほうが便通そっくりでかっこよかったな
30はでっかいカローラ

新型セルシオはなんか
デブっぽいね

今日横浜で、黒の10セル
群馬ナンバー
数字が･893見た
ダサすぎ

□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□メルセデス・ベンツ Eクラス
E55 \12,200,000、　E500 \8,700,000
E320 \7,100,000、　E240 \6,050,000

---------------------------　越えられない壁

□トヨタ・セルシオ
C仕様FP \7,120,000、　C仕様 \6,350,000、
B仕様 \6,200,000、　A仕様 \5,650,000

>>905
893？ヤクザじゃなくて薬味かもよ？七味唐辛子とシナモンは必需品です、みたいな奴

↑7年落ち10ﾏｿK超え並行左ハン中便海苔

>>906のコピペって見飽きたけど
越えられない壁って言うより
越えなくていいじゃん。E240買う位なら
A仕様でお釣り来て満足、じゃない？
高級車って言っても車は所詮見栄なんだしねぇ
湯水の如く使えるならメルセデスも良いだろうけどねぇ

セルシオってEクラスの価格帯でボディーサイズはSクラスとEクラスの間で
室内空間の広さはSクラス並って言う感じ？
バリューフォーマネーで考えると良いかも。

ボディは相当にくたびれてる初期型のセルシオに、やけにきれいなマフラーとホイールが付いてる。
せつないねえ。。。

中便買い…（；´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

>>910
逆に、初代セルシオをオリジナルを保ったまま
綺麗に乗っている初老夫婦には敬意を覚える。

国内ではベンツ＝高級ブランド｡之が全てだよね｡この部分でセルシオは､弱すぎ｡
だからレクサス化によるイメージ戦略で､ベンツに負けないブランド作りを
目指している｡

セルシオがレクサスになり､シーマ並の動力性能､シーマの次世代制御システムを与えれば
3年後には､Sとライバルになってるかもよ｡