【78万】スズキ・スイフト＆スポーツpart5【119万】

荒らし煽りは無視で、マターリ専用

■part1：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039136037/
■part2：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053950429/
■part3：http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055670575/
■part4：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058078256/

■スズキ公式HP　ttp://www.suzuki.co.jp/
■SUZUKI SPORT　ttp://www.suzukisport.com/
■ＪＷＲＣ　ttp://www.globalsuzuki.com/ignissport/

スイフトスポーツ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055873673/
【Yellow】スイフト・スポーツpart2【Bullet】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060043989/
【遅い】スイフトスポーツpart3【腰高】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063102633/
dennsetu
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065158382/

79万だったっけ…＿|￣|○

>>1-3
単独でスポーツスレが立ってる上に
荒れ荒れのスポーツスレと統合してマターリ出来る訳ねーだろ！
ヴァカじゃねーの？

　　『道』　

やっぱり前後に変な飾り付けたのか。
厨房丸出しだな。ニュー速+じゃあるまいし

梁を行く鼠の道に鼬の道

立てるの早杉頭悪杉（ｗ

【78万】【119万】って何？
意味わかんないよ
ああスイフト最安の価格とスポーツの価格か・・
センス無さすぎ

様々な意味から既存スレの後継スレとは認められないな。
dat落ちさせるのが吉

スイフトスレってこんなに人いたんだ
漏れはスイフト海苔じゃ無いから語れないけど、せっかくだから使っておくれよ（ｗ

>>9
意味解ってるじゃん、てかスイフトの一番の売りコミ所だろ、
1.3であれだけ安いと魅力的だと思う、車に特にこだわり無いから買おうか迷ってる。
1.5以下の排気量の車でさ軽より安いことが多いけど、何でだろうな
何か、裏でもある？

>>11
軽はマーケットが狭いから高い。

本　　ス　　レ　　認　　定　　ｗ
　　

　　

あ、糞がでてきた（ｗ

>>12
そうなんだ、でもスズキって軽の方が売れてるんじゃないの？
軽自動車のイメージ強いしさ

>>15
売れる方で稼ぐでしょ。

普通車も軽も製造の工程は一緒なんで、本当は値段は変わらないと聞いたことがある。
材料費が違ってくるだろうけど、コストの殆どは手間だろうからねぇ

キモ軍団がついにステッカーを作るようだ。
貼ってるクルマ見たら石を投げたら捕まるから冷ややかな視線をたっぷり投げかけてやれ。
余裕があれば「キモいんじゃｺﾞﾙｧ!!!」とでも言ってやれ。

>>16
そうなるとスズキにとって、スイフトってどういう車？
普通車も作ってますっていう宣伝車かな、値段も考えて
それか、JWRCに出たいがために作ったとか、あり得ないかな
でもそれだとかっこいいかも、それに内装に力入れてないのも納得逝くｗ

>>17
キモいんじゃｺﾞﾙｧ!!!

おまえスイフトスレでもケチつけてるだろ。
いちいちケチ付けてるおまえもキモいぞ（ｗ

↑オマエモナー

なんか次元が低いよな。スイフト（特にスイスポ）海苔ってこんなのばっかなんか？

>>22
まともなスイフト海苔はこんなスレにカキコしないよ。

まともなスイフト海苔はどこに行くの？

あの世に逝くのさ

某所見てていつも思う。「無知って怖いな」って。

↑そんな藻前の方が無知だろスペヲタくん

漏れは誰かと勘違いされているらしい（ｗ

>>28
おい、自意識過剰だな。それとも班長か？

よりにもよって班長はねえだろ！勘弁しろや(;´д⊂)

なんか凄いの見つけたから晒しておく。

ttp://swift-family-modify-club-id.hp.infoseek.co.jp/

工事中ばっかじゃねえかよ！！！
スズキのスイスポ写真を加工して転載してるけど
いいのかよ！
ttp://swift-family-modify-club-id.hp.infoseek.co.jp/member00.htm

しかも全然ブライトレッドじゃないんですけど

まあｱﾌｫだからな（ｗ
しかもここにあるロゴって例の騒ぎになったステッカーのデザインでないの？
パクッたのか、それともこいつが首謀者なのか。

>>29
藻前ひょっとしてネ申か？

っていうか>>31本人がこのページの管理人なのでは

これの管理人が例の軍団の首領様か？

fggmぽ。

今夜はJWRC第5戦のサンレモですよ。ESPNで。

a

i

平和だな。色んな意味で。

a

i

u

o

a

ハイビームの配光悪いね。

保守age

スイフト買って一ヶ月。
シートの表面のふかふかした素材の感触が気持ち悪い・・・
ジーパンで座ると、吸い付くような感じがイヤ

１型ＳＸです。
キャンペーンのハガキが来たので、
ドア内側のメッキハンドルを交換してもらいました。

初期のはメッキ膜厚が薄く剥がれやすいため、
操作したときに、指先を切る恐れがあるからだそうです。

あげ

おお、このｽﾚまだ残ってたか。ちょっと嬉しかったからａｇｅ

【ﾜｰｸｽﾆﾀﾞ】スズキ Keiﾏﾝｾｰ！7型【ﾗﾋﾟｭﾀﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067558906/l50

そんな班長スレは不要だヴォケ！

>>50
漏れもメッキハンドル交換してもらった

　偉大なる吸太

純正フォグのサイズはＨ３ですか？

age

移行おめ。

>57
そう

　　　　　　　　　　　　　　---終了---

age

ひどいなぁ・・・
まだ、過去ログも読めないし

フロントパイプ＋マフラーのインプレまだぁ〜

ひどすぎるな

そう思うんならageるなｳﾞｫｹ!!!

ああ、スイスポが欲しい。俺の求めているものにぴったりと当てはまって
いると思うんですよ。コンパクトカーであること、制限速度＋１５キロくらい
で運転していて楽しい車であること、あまり乗っている人が多くないこと、
ちょっとスポーティーで個性的であること等々。

安いが抜けてるだろ

カタルニア
http://www.suzuki-swt.com/jwrc/gallery/round6/shakedown.html

イギリス
http://www.suzuki-swt.com/jwrc/gallery/round7/start.html

白いイグニスはどこへいったのだろう？

白イグニスはスペインの地元ディーラーの
スポンサーカラーだっただけでしょ

やっぱ１６インチにして車高２センチぐらい落としたほうがいいかなぁ

スイフトって来年あたりにフルモデルチェンジするの？
http://www.globalsuzuki.com/newignis/catalog/top.html
来シーズンのJWRCは新型で参戦するらしいね。

>>72
激しくｶｺﾜﾙｲんですけど・・・。
つーか、前から見たら、まんまクルーズやん。

>>72-73
スバルのG3Xジャスティーの国内発売に合わせて･･ってことでしょうな。
ttp://www.autobytel-japan.com/news/20030821_01.cfm

ディーゼルターボ欲しいな

ラリー・グレートブリテンSS17(30.61km)速報
スズキのダニエル・カールソンはトップタイムをマーク。
ヴィレ ぺルティ・テウロネンは40.6秒差の3番手タイム、サルバドール・カニェヤスは1:44.6秒差の4番手タイム、ウルモ・アーヴァはリタイアとなった。
SS17終了時暫定順位(JWRC)
1位D.カールソン(S)
2位M.バルダッジ(Fi)+1:23.6
3位V.テウロネン(S)+6:13.1
4位S.カニェヤス(S)+15:58.4
5位A.ブロッコリー(O)+22:20.8
6位M.セチャート(Fi)+26:04.0

カールソンこのレースで優勝すると総合何位？

:::::::::::::::::::::::::::::::＼
／＼ ／＼ ／ヽ::::ヽ
／＼ ／＼ ／ヾ、::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ,.ヽ
:::: /:::: ／l:::: ／丶、:::!ヾ、
:::: l:::: /::::l ／ ,.へlヽ. l　ヾ
:::: l /l.:::: r　　;;,....lヽヽ!
:::: r::::l::::　　＜lヽ ~"'' 、　 　　　　　　　人＿ﾄ､__ﾉ､_,ヘノ＼_ノヽノ、
::::::::: l::::　　＜ト 　　 ●　　　　　　人/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
::::::::: l:::: U　lllll.-‐　　ノ　　　　＿ノ 　
:::::::: l::::　　　ヾく,.=:;'"　　　　 _) 　　　　　
:::::::: l::::　　　/ヽ-、 `フ　 __ノ 　　 　 　　
:::::::: l:::: Ｕ　/　l　l"''T´　ﾉ 　　　　　いい年こいてスイスポかよ！　
:::::::: l::::　　 l--'-亠┘＜　　　　　　　
:::::::: l.::::Ｕ　l:::::::::::::l 　　 )
:::::::: l.__　　l:::::::::::::l 　　　^ヽ　　　　　　
:::::::: l(o) 　l:::::::::::::l 　　　　 ⌒)
:::::::: ｌ::::　　l:::::::::::::l 　　　　　　 ￣ヽヘ/⌒ヽ／＼i'＼へ／⌒Yヽ'^
:::::::: l::::　　l:::::::::::::l

>>78
いいじゃん別に。
お前にとやかく言われる筋合いは無い。

:::::::::::::::::::::::::::::::＼
／＼ ／＼ ／ヽ::::ヽ
／＼ ／＼ ／ヾ、::::ヽ
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:::: /:::: ／l:::: ／丶、:::!ヾ、
:::: l:::: /::::l ／ ,.へlヽ. l　ヾ
:::: l /l.:::: r　　;;,....lヽヽ!
:::: r::::l::::　　＜lヽ ~"'' 、　 　　　　　　　人＿ﾄ､__ﾉ､_,ヘノ＼_ノヽノ、
::::::::: l::::　　＜ト 　　 ●　　　　　　人/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
::::::::: l:::: U　lllll.-‐　　ノ　　　　＿ノ 　
:::::::: l::::　　　ヾく,.=:;'"　　　　 _) 　　　　　
:::::::: l::::　　　/ヽ-、 `フ　 __ノ 　　 　 　　
:::::::: l:::: Ｕ　/　l　l"''T´　ﾉ 　　　　　　逆ギレかよ！
:::::::: l::::　　 l--'-亠┘＜　　　　　　　
:::::::: l.::::Ｕ　l:::::::::::::l 　　 )
:::::::: l.__　　l:::::::::::::l 　　　^ヽ　　　　　　
:::::::: l(o) 　l:::::::::::::l 　　　　 ⌒)
:::::::: ｌ::::　　l:::::::::::::l 　　　　　　 ￣ヽヘ/⌒ヽ／＼i'＼へ／⌒Yヽ'^
:::::::: l::::　　l:::::::::::::l

別にキレてませんんが、何か？
それに俺、スイスポ乗ってるわけじゃないし。
いい歳はこいてるけど。

:::::::::::::::::::::::::::::::＼
／＼ ／＼ ／ヽ::::ヽ
／＼ ／＼ ／ヾ、::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ,.ヽ
:::: /:::: ／l:::: ／丶、:::!ヾ、
:::: l:::: /::::l ／ ,.へlヽ. l　ヾ
:::: l /l.:::: r　　;;,....lヽヽ!
:::: r::::l::::　　＜lヽ ~"'' 、　 　　　　　　　人＿ﾄ､__ﾉ､_,ヘノ＼_ノヽノ、
::::::::: l::::　　＜ト 　　 ●　　　　　　人/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
::::::::: l:::: U　lllll.-‐　　ノ　　　　＿ノ 　
:::::::: l::::　　　ヾく,.=:;'"　　　　 _) 　　　　　
:::::::: l::::　　　/ヽ-、 `フ　 __ノ 　　 　 　　
:::::::: l:::: Ｕ　/　l　l"''T´　ﾉ 　　　　　　やっぱオッサンかよ！
:::::::: l::::　　 l--'-亠┘＜　　　　　　　
:::::::: l.::::Ｕ　l:::::::::::::l 　　 )
:::::::: l.__　　l:::::::::::::l 　　　^ヽ　　　　　　
:::::::: l(o) 　l:::::::::::::l 　　　　 ⌒)
:::::::: ｌ::::　　l:::::::::::::l 　　　　　　 ￣ヽヘ/⌒ヽ／＼i'＼へ／⌒Yヽ'^
:::::::: l::::　　l:::::::::::::l

>>82

あんま面白くないよ？

2勝目ｷﾀｰ
ｶｰﾙｿﾝすげーぜ。

WRCは、SUBARUのソルベルグがチャンピオンだね。
早くあの子供のようなはしゃぎっぷりが見たいな。
ほんと嬉しそうなんだよね。

SS17終了時暫定順位(JWRC)
1位D.カールソン(S)
2位M.バルダッジ(Fi)+1:23.6
3位V.テウロネン(S)+6:13.1
4位S.カニェヤス(S)+15:58.4
5位A.ブロッコリー(O)+22:20.8
6位M.セチャート(Fi)+26:04.0

カールソンとテウロネンが八百長やって順位下げれば、
カニェヤスが2位フィニッシュでシリーズチャンプも可能ってことか。

ま、そんなことしないだろうけど。

>>86
おいおいSS18とっくに終わってるぞ。
最終暫定順位(JWRC)
優勝D.カールソン(S)
2位M.バルダッジ(Fi)+1:34.4
3位V.テウロネン(S)+7:21.8
4位S.カニェヤス(S)+17:20.5
5位A.ブロッコリー(O)+23:28.4
6位M.セチャート(Fi)+26:56.0

>>87
ほんとだ、メール届いてた。失礼。

>>86
JGTCがそんなことやってたな

スイスポだが
雨の峠を走ってみたら、タイヤのせいか?面白いほどグリップしなかったよ。

>>90
リアタイヤなんて飾りです！偉い人にはそれがわからんのです！

>>90
それにしてもいい度胸だ。ますます気に入ったよ。

5ミリのスぺーサーかませたら直進安定が良くなった。
ただしレスポンスはだるくなった。
見た目は微妙だね。

5ミリのスぺーサーかませたぐらいで直進性が変わるダア？しかもレスポンスがだるいだと。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　片腹痛いヨ〜ｗ

>>94
まあまあ、93は燃料の残量とかも車の僅かな挙動の変化で正確に把握できる
超感覚の持ち主かもしれないし。

燃費どんくらいですか？

けちけち走って15kmいったことがあるが、
普段はブンブン遊ぶから12kmってとこかな。
燃費気にしないで全開キボンヌ。

>>96
うん、けっこうよさそうだね。

99

100

スイスポのライト暗いよね　暗いうえに配光が悪いからタイトコーナーでイン側が見えん
純正フォグはスタイルが崩れる気がするので好きじゃないんだよな
社外のフォグは付かないものかね？

マジレスすると、あんだけエンジンルームスカスカなんだから
後付けHID位余裕で付くだらうてなぁ

ねえ班長スイスポよりケイワークスのがノンスリも入ってるし
面白いような感じだけどどうなの?
エアクリとマフリャ替えてスピードリミッター外したら
ワークスのが速そうだけどな?

96 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/11/11 08:07 ID:19VetPxz
燃費どんくらいですか？

97 名前： 黄色い看板(゜д゜) 投稿日： 03/11/11 10:26 ID:OFlZjRFr
けちけち走って15kmいったことがあるが、
普段はブンブン遊ぶから12kmってとこかな。
燃費気にしないで全開キボンヌ。

98 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/11/11 10:34 ID:19VetPxz
>>96
うん、けっこうよさそうだね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝

レス番間違い？それとも自演？謎っぽ

そりゃ織れが乗ればワークスが圧倒よォ〜！

一般的にはどうかなぁ〜？

K6Aターボって意外と上が苦しく無い?

織れのワークスは特注でK6型の別モンだからなぁ〜・・・
ノーマルK6ってどうなんだろ？

おまいら脳内で筑波走ってる馬鹿の相手なんかすんなよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061078245/240-

Keiワークソ海苔とスイスポ海苔の共通点

脳内最速（プ

>>101
俺も初めてこの車に乗った時、球ズレかと思うほどﾋﾞｸｰﾘした。
光源の明るさと配光は別物だからタチ悪いよな。

来年からワンメイクレースの計画があるみたいですね。
車高長なんかの発売が楽しみです。

多分Ｋｅｉ並のレギュレーションになるからタイムとか
参考になりそう。

>>111
おぉ、レギュレーションから外れたら大変だから、
いじるのひかえめにしておこう。

ちなみにKeiのレギュレーションってどんなの？

Ｋｅｉ　Ｓｐｏｒｔｓ　Ｒを買えばいいんじゃないの？

>>113
車両はＫｅｉスポーツＲかＫｅｉスポーツ（ワークス不可）
タイヤはＲＥ８８（正直ウンコタイヤ）のワンメイク。
足回り（ピロはＯＫだっけ？）変更可、ＬＳＤ、吸排気変更不可。

訂正あったらよろしこ。正直これでＴＣ２０００を１７秒台は凄い！

>>115
んー足回り以外ほとんどノーマル？
詳細わかるホームページとかありませんか？

>>116

http://www.suzuki-motorsport.com/onemakerace/2003/index.html
ここの「レギュレーション」とか確認汁

>>117
ありがとう！でもAライすりゃ持ってないや(笑)

15年ぶりにBライ講習受けに行くかな。
でも、ブレーキどうすんだろう？
あのABSでサーキット走るのかなぁ？
最近、ABSをあてにした、ガーって下品なブレーキングが
癖になってきた気がする(ToT)

スポーツRにはABS付いてないよ

いや、スイフトスポーツのワンメイクのレギュレーションどうするのかなぁと

すいふとのちゅーこほすぃ

ワ ー 'フ ￣人 王リ王 長

スイフトのワンメイクってナニ？？？。

泣く子を並べて一番早くお母さんの所にハイハイした子が勝つレースでつ

泣く子（全裸）を並べて一番早くお母さん（全裸）の所にハイハイした子が勝つレースでつ

水子を並べて一番早くお母さんの所に化けて出た子が勝つレースでつ

　　糞　　ス　　レ　　認　　定　　！


　

たくさん持ってきたので使ってください…

　　　　　　　　_|￣|○
　　　　　　　　_|￣|○
　　　∧__∧ 　_|￣|○
　　 ( ´･ω･) 　_|￣|○
　　 /ヽ○==○_|￣|○
　　/　　||＿　| _|￣|○
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）

_|￣|○

　　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　＿／　　 ::（
　　　　/　　　　　:::::::＼　　　　　　　
　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）　　　
　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼　　　
　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

１１月マイナーチェンジあるみたいだけど、スイスポもかわるのかな？
クルーズ顔だけは堪えてほしい

スイスポは専用スレがあるよ♪

削除依頼出そうか

このスレは重複スレなので、以降下記スレに移動して下さい（班長除く）

【78万】スズキ・スイフト＆スポーツpart5【119万】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065219791/

すまん、貼るトコ間違えたｗ

viX5Auvk←カスを地で行く間抜けだな（ﾌﾟﾌﾟ

pqX6v60c＝半チョウ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/16 22:08 ID:pqX6v60c
何か班長とかいう香具師と織れを決め込んでいるようだなぁ〜（ﾜﾗ
織れはあの様な偉大な御方にはとてもなれないよ

（ﾌﾟﾌﾟ
↑みたいな使い方をする香具師は一人だけだろ。

スイフトのリコール出たね
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/
（ー人ー）

>>140
ないけど？

鱸スポから出るというスイスポ用車高調、どのぐらい調整幅があるんだろうか？
というか調整なんかできる代物なのか？

スポーツのギア比について考えてみました。
1〜2速間が遠い＆2速がハイギアードなので、実際に使ってみると立ち上がりの遅い
2速に入れたまま低速コーナーを曲がることがよくあります。

もしノーマルスイフトの1速・5速・ファイナルのギアを流用できれば、
“1速はほぼ変わらず2･3･4がクロスのままローギアード(1速寄りに)”
“5速はODで高速燃費改善”
といった感じになりそうです。
4速〜5速間が遠くなるけど、実用上あまり問題ないかと。

ノーマルスイフト乗りの方は、スポーツの3･4速を流用できれば
同じことになります。(しかもメーター誤差は生じません)

いかかでしょうか？

新型イグニス（G3Xジャスティ）が新型スイフトとして投入されると、
スイフト/クルーズの差別化はどうなるんだろう？？？

・・・とか言いつつ、FMC直前の現行スイフト特別仕様車・特別価格を狙っているセコイおれ。

どうでもいいけど、G3Xという名前に萌えた

>>143
(･∀･)ｲｲ



でも金かかりそう

>>145
謎の爺さんみたいだな。（ｗ
萌えねーけど。

スイスポ海苔の人に聞きたい。
どう？実際楽しい？速い遅いは関係なしで。

車高長 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.suzukisport.com/news/031120swiftsp_ha-sus/index.html

マフラー ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.suzukisport.com/news/031120swiftsp_st-muff/index.html

白の追加ってあるかな？
それ待ってるんだけどでなきゃ黒買おうと思ってる。

事故して車がなく３ヶ月原付だがこの季節朝が厳しくなってきて黒でもいいから買おうかと挫折気味ｗ

>>149
なんでマフラー装着車両、白なんだろ
それがいちばん気になる…

しかし14�`って思いきったバネレート設定してきたな…
相当の覚悟が必要か

>>151
白じゃないよ。銀だよ

>>153
( ﾟдﾟ)ｴｯ?
俺のPCじゃ白にしか見えない…
一瞬期待したのに…

んーなんかわからんが、銀買っとけ！（ｗ

>>154
白欲しいよなｗ

車高調のテスト(?)車ロールバー入ってねーか？
ｽｽﾞｽﾎﾟ本気だな！

>>148
普通の国道を一発免停にならないぐらいの速度で4000以上回して走る分には楽しい。
ジェット機みたいな高周波音が病み付きになる。
それ以上の速度の世界だと楽しいというより怖いかも。
前は軽自動車乗ってたんだけど、この車のってから安全運転するようになったよ。
ブレーキなんかも上手に扱わないと、「ブブ〜、へたくそは氏ねよ」
言わんばかりにカックンと反応するし。

　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　オラオラ！出て来い>>1とキモヲタども！！
　　　　　/　⌒￣ ／　　　　_,,,...... . .,,,,__,,---､___ .....,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　 （｀∀´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　|￣　　　 y"'''"'ヽｒ"､､_／「 r''''"~ゝ,ﾌ￣~`;､ 　 　 　　　　　　　　　 / 　 　 ＼
　.　　　　| 　 　| 　　　 /　　　 ;!♯　♯ '!:〈,　,､,　　　　　　':;,,,、 　 　　　　　　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　 　 /ゞ,_,,,,♯,;!.♯.....〃i.,i 〉､,,,ヽ,,,,,.... ....､、 ,,,)}...,,,_　　　 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .　,,}　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　'''"'　　　｀,;ｒ,ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
　　 　 　 | .lヽ ＼　{,,r=ﾐ,　　 i　"'''"'‐､　　 :,　!_,.:'´　（ﾒ::）r;:=＝＝＝=i､.＼／　　＼＿　/　（　）
　　 　　　| .| 　〉 .〉;!,r=､i:r`　:　　　　　　　,:'"三ﾐ:､ 　 　,','　＋:;:;:;:;:;:;:;（::）:|　　 　　 　|　|
　　　　　/ /　/ /　Y!　 |ゞ,;;;..;,,,,,,_,.:'´'''"__,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニ======＝)　　　　　 |　|
　　 　　/ /　/ /　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:,---',,;:;:;! 　　　　　 　|　|
　　　 / /　 / / 　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ":::/　　　　　　　 `''''''''" 　　 　　　　 |　|

>>159
なんだ。班長はこのコピペを自分のスレに貼られた事がずいぶんと悔しかったようだな

あははははははははははは！ザマーミロ！！

つーか、この車は身裸自慰乃か身似空羽亜にしか見えんがな。

>>148
速い車ではないけど、楽しいよ。
これは確か。
ちょっと開けたところで６０００くらいまで回して繋いでったりすると気分良いね。

スイスポ、見れば見るほど欲しくなります。
今乗ってるマーチ（旧）がそろそろ１０万キロなので、換えたいなあ

↑マーチ買い替えで十分だろ。今なら限定ﾓﾃﾞﾙもあるしな。

スイスポ、見れば見るほど欲しくなります。

>>164

二度も言うほど欲しいなら次の買い替えの時期にスイスポ狙ってみたら？
来年には生産中止だろうって言う人もいるけども・・・

春に車検だしなあ。
嫁は車検受けろって言うんだが
生産中止になるんならますますほしいな

モデルチェンジするんじゃないの？
クルーズ顔で5ドアに。

クルーズ顔でオバフェンついたら、いい意味でいかつくなるかもね。
おれは今のスイスポのカワイカッコよさが好きですが。

ここも廃れたなぁ。
じきに忘れられるんだろうな・・・哀れ、なんちゃってハッチ

>>169
誰が見ても後ろにハッチのあるハッチバック車なのになぜなんちゃって？
ひょっとして、なんちゃってホットハッチって言いたかったの？
ここは、ママにオシメを換えてもらわなくてもいいようになってから来ようね、ぼうや。

スイフトはモデルチェンジ直前にどの程度値下げしますかね？
今の型が好きなんで，思い切って買っちゃおうかなぁ．中古がもっと出ないかなぁ．

>>170 ﾌﾟｯ

負け犬スイスポ糊必死だなｗ

>171　グーとかカーセンサーで新古車狙うといいよ。輸送費込みでも
地元より安かったりする。保証は普通に地元ディーラーで受けれるし。

　　　　　　　 ＼　　　　　スイスポと言えば？　　　　　　　/119ﾏｿﾀﾞｻﾀﾞｻ　ｽｲｽﾎﾟﾜｼｮｰｲ　　　ｽｲｽﾎﾟｫ?
　　　ｽｲｽﾎﾟで　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩班長だろ！ /　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　重複ｽﾚだって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　283 名前：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 班　ワ ＞ 投稿日：03/11/15 09:59 ID:UjnrIzaG
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 長　｜　＞ アルテでも買おうかなぁ・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ の　ク　＞ MRものってみたいからMR-Sも気になるが・
――――――――――――――― .＜ 悪　ス　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　Keiﾜｰｸｽで　　 ＜　寒　　 ＞　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）交差点攻めてる…∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ﾜｰｸｽ班長必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 変..＼　　　　　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） .態　 ＼ 　 　　（ 　 　 ；）　 　.／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　共　　 ＼　　 (　 ↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼　..班長 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

ｸｸｸ・・

　偉大なる吸太

せこいようだけど、スイスポって値引きどれくらい出る？

ホントにセコい

セコ過ぎ！

スマヌ。
スイスポとっても欲しいが貧乏なんで

２ヶ月前に１４万引いて貰いました。

金は無いんだが（今のところ10万くらい）チューニングはやってみたい。
別にサーキットを走るわけではないが、山道や農道をちょっと気持ちよく走りたい。
そんな車初心者の俺ですが、とりあえずどんなチューニングをやったらよいのでしょうか？

ステッカーチューン

オーリンズサスってどうなんすかね？

>>181
マジレス。
ガソリン代に使いましょう
気持ちよく走れるように練習すればいい

>>182
んもー、ホントはまじめな答えも浮かんだくせに笑いをとりたいからって
そんなこと言っちゃってー。さぶっ。
>>184
どうもです。確かにそうなんですけど、ガソリン代は十分足りてるんで・・・。

>>181
シート

>>181
184氏に禿同
この車に限らずノーマルは低中回転が生かせて
なおかつ限界が低くて車の挙動を覚えるのには最適です。
この車の場合結構面白い足が最初から入ってますしね。

俺はオーナーではないのですが知り合いにちょっと運転させてもらった感じでは
最初はドノーマルでガソリン、タイヤ代にまわして練習、
上手くなったらストラットタワーバー&パフォーマンスメンバーの追加で
十分楽しめると思います。

あまり最初から弄っちゃうと後付けパーツの美味しい所が使えないまま終わっちゃうよ。
ってそんなに速い車でもないか…

…とはいえ弄りたい気持ちもよーく分かる
タイヤ&ホイールでも換えれば？
10万じゃ厳しいか

スイスポ・・・マジでキメるかな・・・ﾌｯ

↓スルーです。何事もありませんでした。

スイフトスポーツおいてるディーラーが近くにないよ。。
見てみたいんだけどな。

>>191
おまいが近くに住んでいるなら乗せてやる
当方東京

>>192
お前はいい奴だな

スイスポ決めました〜。
納車の問題があるけど黄色か限定の白で悩みます。
チュリニの１７ｉｎｃ仕様です。

>>181
１０マソちょっと越えるけど機械式ＬＳＤなんかどうでしょ。

やっぱスイスポじゃぁ〜ショボいよなぁ〜・・・

天下の日産か、はたまたTRD某ターボか・・・
ｳ〜ﾑ・・・悩む。

　

>>181
クルマいじりの楽しさを覚えた頃を思い出すと、低予算で改造を実感できたのは
やっぱりスプリング交換だったなあ。クルマが速くなるとか、ならないとかは置いといて
実感できる低予算チューンとしては一番じゃないかな。

限定の白ってなんですか

10万ならまずシートだろ。
スイスポのなんちゃってレカロでは、あのシビアなハンドリングについて行けんぞ。

ホントにシビアかぁ？

>>195
YRVにしろｗ

>>195
大幅予算オーバーでルポGTIつうのはどうよ。

>>201
一応カタログは貰ってきた
展示車もあったが、結構良かったね
試乗車がなかったのが残念だが・・

おっと！200取っとけばよかったかなｗ

>>197
来月限定で白出るそうです。嫁の意向で白になりそう。

フットレストやっと発売になりましたね。
ＬＳＤも遅れているそうです
散々言ってたコンピューターも来年の中頃だそうで。

>>195
チューニング費考えたらスイスポも有りだと思うけどな。
>>201さんもいうルポＧＴＩはマジお薦め。
予算が全然違うけど。中古もなかなか無いんだよね〜

なんだかスイスポの話題ばっかりだな

スイスポスイスポって、お前らスイスポ村の村人かっての

>>204
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　 ／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／ 　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>>204
よく分かったね。その通りだよ。

>>206
第一村人発見！！

　　　　　　　 ＼　　　　　スイスポと言えば？　　　　　　　/119ﾏｿﾀﾞｻﾀﾞｻ　ｽｲｽﾎﾟﾜｼｮｰｲ　　　ｽｲｽﾎﾟｫ?
　　　ｽｲｽﾎﾟで　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩班長だろ！ /　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　重複ｽﾚだって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　283 名前：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 班　ワ ＞ 投稿日：03/11/15 09:59 ID:UjnrIzaG
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 長　｜　＞ アルテでも買おうかなぁ・・
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ の　ク　＞ MRものってみたいからMR-Sも気になるが・
――――――――――――――― .＜ 悪　ス　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　Keiﾜｰｸｽで　　 ＜　寒　　 ＞　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）交差点攻めてる…∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ﾜｰｸｽ班長必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 変..＼　　　　　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
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　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　 ＼　..班長 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

　　　　　　　 ＼　　　　　ワークス班長は79.8ﾏｿで　　　　　/ｷｯ､ｷﾓｲ!　　12SRｶｵｳｶﾅ　　ｳﾜｧ!ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂ?
　ﾏｰﾁｽﾚにも　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩　十分だろ？/　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　現れたんだって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ .　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　 800 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 班　ワ ＞ ：03/11/22 18:58 ID:ZNevM67n
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 長　｜　＞織れも12SR選考中！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ の　ク　＞ また日産党になろうかなぁ〜♪
――――――――――――――― .＜ 悪　ス　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　マーチスレ　　 ＜　寒　　 ＞　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）にもｶｷｺしてる…　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜ｽｲｽﾎﾟｦﾀに売る12SRなんて
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　スズキ　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼ありませんよ(藁
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ ヲ..＼　　　　　 ∧＿∧ ￣￣￣／＼＿＿＿＿＿＿＿
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） .タ　 ＼ 　　　（ 　 　 ；）　　　.／ ┃| ｜
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　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　　.|_）

スイフトって、この色だととってもかっこいい
日本じゃいかにも安物のジミーな色がおおいからなあ
でも日本では出ないだろうねこの色ｍ限定でも良いから出してほしい
ttp://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/especiales/2002/10/coches/utilitarios/imagenes/suzuki_ignis_xxl.jpg

>>210

そこはかとなくホンダのロゴのかほりが漂ってますな

マイナーなクルマには、
「徳大寺とかのエラそうなコメントを目にしなくてすむ」というメリットがある。

スイフトR

>>210
ていうか背景がかっこいい

>>213
来年6月って話だろ？
企画倒れしそうだけどなｗ

ん？何が出るんだ？
モータースポーツベース車両？

リアパフォーマンスバー&ダイアゴナルバーセットｷﾀｰ！
http://www.suzukisport.com/news/031126swiftsp_r_bar/index.html

高すぎ…両方セットで３９，８００くらいにして欲しい…

>>217
正直出してくれるだけでもありがたい
全てはｽｽﾞｽﾎﾟ頼みなんだもん
車両安いんだし…
今出てるｽｽﾞｽﾎﾟパーツ全部つけても元は取れると思う

>>218
元を取るとはこれ如何に？

補強パーツってフィールアップにはそれなりの効果があってイイんだけど、
ぶつけた時、たいした事ないと思っても予想以上に被害が広がってる事が多い。
特に補強バーの類はとんでもないとこまで歪みが出て、修理不能、修理代アップ
なんて事が間々ある。それなりに考えてから装着した方がいいよ。

>>218
気持ち的にってことでは？。

>>220
補強してから事故るか、事故ってから補強するか・・・。
ま、サーキットや峠を攻めないのであれば、いらないかもね。
でも、ストラットタワーバーはつけたく思ふ。つーか、そんぐらい
つけようよ、せめて。

タワバー付けた状態でフロントから刺さると、かなりの確率でストラット基部からゆがんじゃうよ。
峠攻めるんならつけない方が無難。

事故ったら被害が大きくなるからつけない方がいいとか言うなら
そもそも峠を走らなければいいんじゃないのか？
というか、つけないで危なっかしいヘロヘロなコーナリングをする
くらいなら峠にこないでほしい。他の車が危険に晒されるよ。

いまどきタワーバーつけなきゃ、ヘロヘロで走れないなんてクルマ無いだろｗ

ていうか、補強バーとかよりフットレストの発売情報まだー？
もう発表されてるはずなのになんで出てこないんだろう？

>>225
村 の方に淫ﾌﾟﾚｲあったよ
1.9ﾏｿだそうだ

>>226
あ、ホントだ。どおもです。
思ったよりも良さげですね。￥19Kは微妙なカンジです。

>>222
どのみちモノコックいかれて廃車でしょ

あえて鈴スポのじゃなくてこっちの車高調いれてみるとか
http://www.suzuki-koyo.co.jp/parts.htm

写真の右側のは、モンキーのサスかい？

前々から思ってたが、このスレ教科書どおりのヤシ多すぎ(w

つーか限定の白なんてでねーじゃん
見事に釣られてしまったわけだが･･･

>>232
月が変わったらＤﾗｰﾏｿを小一時間問いつめてみ

つーかぁ、今日何気に気付いたみたいなぁ
ヒーター入れてセンターコンソールのエアコン吹き出し口って熱持つからカーステにヤバイよ
って思ってばらしてカーステを下段に移しつつ
夏場クーラーかけたら結露→水滴→カーステ→ショート→あぼ〜ん
みたいなぁ
明日スポンジ買いに行ってこよ〜

>>232
白で契約してしまいましたが何か？

白ってホントにでるの？黄色買おうかと思ってたんだけど、家族に猛反対された・・・
かなり田舎に住んでるんだけど、黄色とか目立つ色の車はあまり見かけないんだよね。
だからイタズラや目を付けられると（；´Д｀）
他の色だとシルバーか黒？かな。黄色意外だとどれが人気あるんだろ？
白発売なら白になりそう・・・

スイスポRまで待つぞ！ｱｹﾞ

>>236
高級車や輸入車のオープンカーならともかく・・・
なんか別の意味で怖い

最近はニコットみたいなのもあるから黄色も怖くはないよ。
黄色だと覚えられやすいから、行き場所や行動がばればれになるところが欠点だな。
品行方正な奴なら問題なし。

>>237
で　ね　え　よ　

だから大人しくS15の中古買え!!

ﾌｯ・・



















pu

>>239

行き場所や行動がばればれってのはちょっと嫌かな。
その前に運転がドヘタクソってことで覚えられそうだよ、ペーパーだから（；´Д｀）
この前親のMT車運転したら、改めて自分のヘタクソ加減を認識し、ヘコんだよ。
車買ったら練習だね。これから雪降る季節だけど(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>242
案ずるな。スイスポは君を助けてくれる

くれねーよ!

白でるのかよ･･･
ストーリア予約しちまったｗ

>>245
でもストーリアなら実戦現役だからパーツやタイヤも
結構あっていいんじゃないの。
スイフトはなにかと中途半端だね。素はおもしろそう車なのに。
スズキスポーツにもっとがんばってもらわないと。

価格もがんばって欲しいスズキ☆スポーツ。

ところで皆さんはスズスポパーツどこで買ってます？

自分で付けるときは通販が安いです。
スズキで買っても、割引は期待できないです（自分の知ってる限り）
店員価格というのもあるみたいだけど、よっぽど親しくならないと無理でしょうね。

作業を依頼するのなら、持ち込みは店により嫌な顔をされるかも知れない。
そんときは、ディーラーかショップ等の中でも自分が信頼できる店を選んで
部品取寄せして装着。



・・・ボケなくて良いか

初めてこのスレ三田んだが安くね？
７９万？
新卒のおいらでも買えるかなー・・・。

乗り出し価格は100まで行かないとは思うけど、
90ﾏｿ超くらいにはなるナリよー。
ちなみに79万の最下グレードはマニュアルです。
知ってると思うけど一応、、ネ。

>>250
買えるよ。
友人は大学卒で1年目のボーナスで買ってたよ

すみませんが、お教えください。

Ｋｅｉじゃなくてスイフトを選ぶメリットって何ですか？
（スイフトスポーツは除く）。

排気量とﾅﾝﾊﾞｰの色以外は、ほぼ同じなんでしょ？

小型車は税金や保険料が高いんだから、
軽の方がお得だと思うんですけど。

1300cc＞＞＞＞＞＞660ccﾀｰﾎﾞ
って訳でも無いですよね、ｽｲﾌﾄの場合。

なぜｽｲﾌﾄを選ぶ必要があるの？

>>253
維持費を考えたら、そりゃ軽の方が有利だわな。
ただ、走りなんかは軽に比べりゃ楽だろ。室内
寸法（幅）が大きいのは楽だと思うぞ〜。

>>253
俺はＫｅｉのターボとスイフトで迷ったが
・普通車って言うことの見栄
・横幅が広い安心感
・低い回転でのトルクでスイフトを選んだ
加速・維持費・下取りはＫｅｉターボの方が、全然有利なんだろうな

>>253
排気量とﾅﾝﾊﾞｰの色以外は、ほぼ同じ?
おまいはアフォか?

>>253
この車に興味があった段階でこの質問は出ないよ。
　
知っていて書いたんだろ。
　
>>255
軽の燃費、驚くほど悪めだしね。

スイスポに乗ってるおまいらの年齢教えてください
（オッサン歓迎）

19

年齢：28のおっさん
車：スイスポ
色：黄色　ボディグラフィック有

いい年してスマン！

あー。スイスポ限定だった...

>>260

スイスポ限定免許？

>>255
車内の広さは同じじゃねーの？

>>263
違うべｗ

>>263
どうやったら同じになるんだ？Ｗ
縦読みか？ＷＷ

バンパーやオーバーフェ ンダーの差だけなんでしょ？

>>266
拡幅してますが・・・

>>266
ここで恥晒し続けるより鱸のサイト逝って確かめてきた方がいいよ。

スイフト海苔はプジョー206RCとかルノークリオRSとか気になりませんか？
もちっとランク落とせばサクソVTSの中古とかプジョー106とかも
同じ値段で買えると思うんだけど・・・

>>267
そーなの？
だったら、何がKeiと共通なの？
完全ｵﾘｼﾞﾅﾙなの？

ってゆーか、室内長も大きくて
その値段だったら欲しいなぁ。
だんだんスイフトが欲しくなってきた。

で、フィットやビィッツに対するアドバンテージは値段だけ？

>>270
いや、魂があるｗ

>>269
スイスポ海苔なら気になるかも。おれはフツーのスイフト海苔なので気になりません。
でもプジョーのマークは好きｗ

>>268
余計なお世話です。

今日スイスポ限定白、本契約してきました〜
納車は来月半ばになりそうです。
ＯＰは機械式ＬＳＤ（来年３月くらい？）とチュリニキット１６インチ
＋タイヤ（キャンペーンでタダ）です。
あと小物チラホラ。
今から楽しみ〜

>>269
ＲＳやＲＣはすんごいイイ車だよ。どちらかというとＲＣの方が
お薦め。ルノーはおもしろいんだけど造りがちと荒い。
あとルノージャパンの方がパーツの値段が高いかも。
中古の１０６やサクソも考えたんだけど、まあまあ年式古くても
高いんだよね。以前１．３ラリーとＳ１６乗ってたけど
３年以上経つと結構細かく手がかかる。少し予算に余裕が
ないと辛いかも。
決して昔みたく輸入車＝壊れるってレベルじゃないけどね。
今回自分は純粋に車に金掛けたいんでスイスポにしました。
といえば聞こえがいいがカミさん命令です（泣）
是非機会があれば乗ったほうがイイ車ですよ。

>>274
そういえば貴殿は以前ルポGTIを推していたが
やっぱ良い車かね？GTIは

>>275
Keiよりは

お前ら
もし宝くじ３億円当たって新車に買い替えするとしたら
どんなの買うよ？　スイスポ買うか？　

>274
いい買い物したね
おりは今プントHGT乗ってる
元々クリオRSが欲しかったんだけど当時は並行しかなく
300マソしたので218マソのHGTを買った
まあ、ソコソコ速いんだけど
ホイールは15インチのハート035という軽いの付けちょる
変えてるのはそこだけっす

>>277
とりあえず今の車の最新型を毎年買い換える。いつまでも新車気分ってのはどう？

>277
通勤用、峠用、モータースポーツ用、観賞用の４台

っていうかスーパー1600の物本のラリーカー買えるね（W

限定白・・・

合コン帰りでさあ、赤い車をみると
なんでもフェラーリだと勘違いする女いるのよ、

あれはヨタのウンコ車MR−２だっちゅーの！

>>274

白ってもう契約できるんだ。どんな感じだろう・・・黄色と迷ってるんだけど。
限定という言葉に弱いオレは白かな(w
LSDも予約済ですか。いくらぐらいなんかな？車いじったことないからわからん。
車については殆ど無知だから勉強しないと（；´Д｀）

>>277
外見をできる限りノーマルのスイフトで
中身をＪＷＲＣのイグニスを特注する

>>278
ありがとです。
アバルトですか？渋い選択ですね〜
パーツ選択が少ないのが辛いとこですね。
頑張って乗ってくださいね。

>>284
うちのアリーナは契約できました。既に在庫予約してたみたいで
早いようです。限定は３月までと言ってましたよ。
ＬＳＤは既存のスズスポのラインナップに値段を併せました。
自分はイイ年なんでイジリの方向性は決まってるんですが、
車イジリが始めてでしたらいろいろトライして下さい。

>>285
ネタにマジレスなんですが3億の予算で考えるとけっこう
安く出来るかも。３〜５Ｋマソくらいかな？）
ボディ補強やって、Ｅｇ、ミッションがＳｕｐｅｒ1600の流用。
足回りやマウント関係が現車合わせでしょうか。
９０年代のＧｒ．Ａみたいでいいですね。

1200ﾏﾝ

アリーナ姫

スイフト1300用のスポーツマフラーってつけた方いますか？
どんなかんじ？

ＧＴＲをブッチできるようになったヨ！！

マニュアル車でＭDつけたらいくらぐらい？８０万？８５万？

白ぐらい標準で選べるようにして欲しいなぁ

白は3月まで限定って話だけど、在庫残るんじゃないかな。
だから白も標準と変わりなかったりして。

>>291

ＭＤは納車後
自分で買ってつけたほうが安上がり

カーオディオって簡単に付けられる？説明書でも見ればできるかな・・・
自分で付けるとどれくらい金浮くの？

スイフトのオーディオ取り付けなんか１０分もあれば着くよ。でもコネクター合うやつが必要。
金が浮くのは、オプションＭＤで３〜４マソなんぞの物買わされるより、自動波や自動後退辺りで安いの買えばいいんじゃない？工賃はいくらかな、６０００円位浮くんじゃねーの？

>>294

サンクスです。295さんの言うとおり簡単につけられるかどうかだよね・・。
機会音痴なので不安です・・・。

この78万にいくら出せば買えるんでしょう？
総額っていうやつですよね。

今日、初めてスイフトスポーツ試乗しました。
アクセルを踏めば一気に７０００回転まで上がるエンジンに感激。
レカロ標準で１１９万だったら安いんじゃないの？
足回りがもう少し硬かったらいいのにね

>>297
車両代の７９万の消費税＋フロアマット、バイザー、ポリマーなんぞ付けられてだいたい＋６万円
更に、取得税＋重量税＋自動車税＋自賠責保険　登録費用＋納車費用＋車庫証明取得費用＋これらの消費税＋陸運局の登録費用（ナンバー込み）＋車庫証明（警察費用）
下取りがある場合は下取り手数料が掛かる。で総額だけど１１０マソにはなるかな。値引きは５マソ位。

>>297
品川ナンバー、黒のＳＥ−Ｚ　ＭＴ
泣く子も黙る69万セールのとき買ったけど
こっちが買う気をちょっと見せただけで62万まですんなりまけた。
その場で現金見せれば60万くらいまでは余裕で行けそう。
ＡＢＳを除き極力オプションは付けない方がいい。

でもＳＧ−Ｘの方がお得かな。

>>300
なんで69マソだ？定価は79マソだろ。じゃああんたのは前モデルの売れ残り在庫車だね。

車両重量890kg
車両総重量1165kg
前前軸重570kg
後後軸重320kg

月刊自家用車しょぼいね。予選ダントツビリケツ、決勝リタイア。
http://www.suzuki-swt.com/onemake/swift/result.html

いつぞやのスイスポのラップタイムがフィットやデミオに劣ったのも
ドライバーの力量不足だけかも。

同じ人間が転がしての比較だから、ドライバーの力量というのは見当違いだろ。

>>304
予選のタイム差見て言ってんのか？お前の方が見当違い。(ﾌﾟｯ

>>300
マイド〜

ＳＵＧＯで試乗車対決なんてあったのか？

それと、このワンメイクのスイスポ、サスとブレーキが強化してあるじゃん。

>>304
ドライバーの力量が低すぎて、車との相性が悪かったとも言えるぞ！

タイヤが一皮剥けてから、雨ふりも楽しくなった！
無理して憑いてきて、勝手に後ろでクルクルやる人も出てきたし(w

>>303
おい、お前に聞いてんだよ、さっさと答えろ。

http://www.suzuki-swt.com/onemake/swift/index.html

スイフトってサスの付け根が接着剤でとめてあるってほんと？

>>311の車ってロールバー付いてんのかな？
スズスポパーツで予定無いけど。

>>313
ついてる
http://www.suzuki-swt.com/onemake/swift/hirez/nrd5_2.jpg
http://www.suzuki-swt.com/onemake/swift/hirez/nrd5_3.jpg
http://www.suzuki-swt.com/onemake/swift/hirez/nrd5_4.jpg

スイフト スポーツ プレス対抗レース 予選結果

1橋澤　宏ル・ボラン スイフト1’54.057
2三好 秀昌PD&マッドドッグ三好スイフト1’54.273
3後藤　比東至ラリーXプレススイフト1’54.642
4谷口　いづみdriver☆スイフト1’54.911
5佐藤 考洋ジェイズティーポRTスイフト1’55.013
6加藤 英昭ホリデーオートスイフト1’55.355
7うざわ　まきレーシングオン＆スズキスイフト1’55.573
8大江 治利カーセンサー・チキチキスイフト2’03.534
9藤原　淳チーム・スイフト・月刊自家用車2’05.384
10森本　太郎XaCARスイフト計測できず

>>313
ｽｽﾞｽﾎﾟに聞いてみたら？
Keiのワンメイク用もカタログには載ってないけど、頼めば出てくるらしいよ
ひょっとしてスイス歩用も？

>>315
だから何なんだよ

ていうかクスコならほとんどの車種カバーしてるだろ。

この仕様からすると来年から始まるワンメーク用みたいですね。
レギュレーションもタイヤはノーマルという話だし。
しかし、月刊自家用車遅すぎ（ｗ

ドライバーのコメント聞くとやはりオーバー傾向の車なんでしょうか？

スイスポはまだ待ちだな

スズキはまだまだ隠し弾がある様だ・・

早く発表しれ！！

>>320
ﾌﾟｯ
まだ決められないんだ。

当たり前田のクラッカーよ！

ロードスターターボも予約だけしちまったしなｗ

息子がご迷惑おかけしております。
楽しみがこの掲示板しかないようで、施設から帰って来るなり
パソコンのまえから離れようとしません。
最近は妄想も更に激しくなり、現実と妄想との区別が曖昧になっているようです。
明後日には、病院へ入院させるように準備いたしました。
もう少々迷惑をおかけしますが、お許し下さい。

息子や。
他人に迷惑かけないでね。
あなたは下のお花畑で、楽しく遊んでなさい。
【スズキの】スイフトスポーツ其の四【良心？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068033590/

ここは神聖なるスイスポのスレだ！

荒らすんじゃねえ！！

ぬぅ〜！
絶妙なタイミング・・

まるで自作自演と勘違いされそうだなぁ・・・

お〜い！オカン！出て来いやｗ

早く寝なさい。
明日施設の作業にさし支えますよ。

おはよ！

今日もスイスポマンセーでいくぜ御前等！

>>283
ＭＲ２がうんこならスイフトはビチグソですぜ。

そんなにスイフトを褒めるなよ

フットレストやっとｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
http://www.suzukisport.com/news/031204swiftsp_footrest/index.html

フットレストもついてねークルマがスポーツ謳ってんだから笑うよなｗ

まぁ最初からフットレストぐらい付けろと思うけどね
なんか高いねフットレスト

工賃いくらなんだろう？

スイスポ万歳！

フットレスト無しに慣れた
ってフロアマットの左上に詰めものして
フットレスト代わりにしとります(苦笑

フットレストセット使うと、ブレーキとクラッチが随分近いな。
人によっては左足ブレーキ＋かかとでクラッチとかできるかも。

意外と安かったねペダルとセットの割には

>>321
>当たり前田のクラッカーよ！

漏れの祖父さんがよく言ってたな。その台詞。
おまいジジイで２ちゃんの荒らしか。

>>340
オマエは知らんのか！？
知ってる香具師は10代でも知ってるぞ（ﾌﾟ

白でましたね。

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift_sport/swifts_sw/index.html

ﾄﾞﾋﾟｭｯ

・・・・で、青はまだですか？

339 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 11:11 ID:LOYK3NCE
意外と安かったねペダルとセットの割には

341 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 17:26 ID:LOYK3NCE
>>340
オマエは知らんのか！？
知ってる香具師は10代でも知ってるぞ（ﾌﾟ

344 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 20:15 ID:LOYK3NCE
ﾄﾞﾋﾟｭｯ



無職引きこもりか（ｗ

白、ホントにかっこいいね。
また買いたいなぁｗ

おう！　買おうぜ！

やっとＨＰでもアップされましたね。＞白
イイ感じです。来週末が楽しみだな〜

>>347
また是非チャレンジしてください。私も１月には
ＴＣ２０００に持ってくんで横転しないよう気をつけないと。

足は暫定でローダウンスプリングなんですが、
とりあえず１６ｉｎｃネオバを履かしました。

パワー喰われそうだなｗ

これから買う香具師はフットレストも商談の中に盛り込むと良かろう
　

>351
来るな！ ｳﾞｫｹ!!

■■福井でもOFFしようぜ PART13■■
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1070422309/

＞ 23 名前：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE 投稿日：03/12/03 23:16 ID:IaDRHCSh
＞ 新スレおめでとうございます！
＞
＞ 織れも早く公衆の面前に面を出せるように努力しますｗ

福井に行く機会があたら、黒いｋｅｉワークソを探してみよう〜
もしかしたら班長かもね（ﾊｰﾄ

ﾊﾝﾁｮの黒いワー糞には10円でキズを、
ﾊﾝﾁｮには石をぶつけに行きます。

ｸｿどもオハヨウ

白かっこいいかなー
黄色に慣れてるせいか、かっこいとは思えない。
なんか具合が悪い人に見える。

中身はおんなじだよね？

ワークス班長の一日
339 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 11:11 ID:LOYK3NCE
意外と安かったねペダルとセットの割には
341 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 17:26 ID:LOYK3NCE
>>340
オマエは知らんのか！？
知ってる香具師は10代でも知ってるぞ（ﾌﾟ
254 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 20:13 ID:LOYK3NCE
リセットスイッチを押すと
それまで記憶されていた得点や記録が消去されます
確かﾌｧﾐｺﾝ本体にはそう書かれてあったな・・
344 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 20:15 ID:LOYK3NCE
ﾄﾞﾋﾟｭｯ
305 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 22:35 ID:LOYK3NCE
>>県内で有数の進学校
まさか北高なんて言うなよ（ﾌﾟ
内輪ﾈﾀsage
258 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 22:37 ID:LOYK3NCE
来るな！ ｳﾞｫｹ!!
348 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 22:42 ID:LOYK3NCE
おう！ 買おうぜ！
350 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 23:36 ID:LOYK3NCE
パワー喰われそうだなｗ
351 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/05 23:41 ID:LOYK3NCE
これから買う香具師はフットレストも商談の中に盛り込むと良かろう

今日は待ちに待った
特注WRC仕様エリオセダンの納車日です。

スイスポ試乗してきますた。
トルクフルで軽快なエンジン、しっかりとした走りは実にいいですね。
サウンドもいいし、気に入りました。
１→２速がやや遠いと思ったけど、これでいいのかな？
シフトストロークがちょっと大きいかなあ。
あと、着座位置が高いですね。もう少し低い方がいいなあ。

クラッチキット装着済みの試乗車と乗り比べたいな

どっか2台おいてないかなぁ〜ｗ

マジで白にキメｯかなぁ〜♪

フットレスト工賃　スズキアリーナで1万500円だってさぁ

合計３万かよ・・・・ホームセンターで１００円のレンガ買ってきて隅っこに置くか・・・・・

”フットレスト”

が

”フィットスレ”

に見えた。煎ってきます…。

>>362
ボディに穴あけ＆クラッチペダルもだからね・・・

漏れは蒲鉾板マットの下に挟んでるよ

後付けフットレストって、珍しくない？そんなことも無いのかな？

最近だと結構珍しいかもしれませんね。
しかし、車両価格が安いぶん後から欲しくなる
パーツが多いこと。
結局マーチなんかと変わらない値段になりそう（ｗ

11日に車が来るんで楽しみ〜

だったら最初からマーチだよな（ﾌﾟ

>>369
うるせーｳﾞｧｶ

スイスポもっかいのりたいな

パーツチューンもカースポーツの面白いところだよね。
スイスポは安いから30万ぐらい突っ込んでも痛くない。
ただ、家のディーラーだとなんとなくスズスポパーツは頼みにくいよ。
スズキのブランドアップには今のところレースしかないんだから、
もっと力を入れて欲しいと思う。

スイスポ用にｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買いに行ったら、185/55R/15のタイヤのｽﾀｯﾄﾞﾚｽで今年出た
タイプは1種類しか無いと店に言われ、更にホイールも注文しないと無いということ
で…合計して約96000円(ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ×4)だった…。マジでこんなにかかるのかよ。

他の車のｽﾀｯﾄﾞﾚｽは安売りもあってﾎｲｰﾙ付きで約40000円なのに…。

いきなり偽者ですか（ｗ

>>372
そうなんです。結局ビッツやらマーチ、ストーリアでも換えたい
パーツが出てくるからいっそ安いスイスポはアリです。
結構ローギアとかフライホイールとかミッションの感触が
良かったんで。（こういうとこは最初は換え辛いから）

PCD とオフセットが会えばなんでもあうんじゃないの?

>>373

合計96000円って・・・ホイールは一本１万円ぐらい？

>>373
ていうかわざわざ高い金出してチェーンが
巻けないサイズのタイヤ買うこと無いのに・・・
ホイールごと買うんなら14インチで良かったんじゃ・・・

同意ｗ

60 名前：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE 投稿日：03/12/06 22:52 ID:j1CQlEqk
いや、織れは当分は顔は出さない事にしているのでｗ
車も変えちゃうかも〜

今度はスイスポ班長でつか？

2003/11/20
■スイフトスポーツ用 TYPE St-Rストリートマフラー新登場！

今気づいたんだけど…ストレートの間違いだと思う。

間違ってるのはおまえのオツム。勉強しなおせ。

ttp://www.suzukisport.com/news/031120swiftsp_st-muff/index.html
>>382
字読めるか？

もう直したってことか？

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
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　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Kei買った後にスイフトスポーツが出てかわいそうにな
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　　Keiのローンが終わったら、スイフトスポーツを買おう
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
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　　↑
ワークス班長

軽の車幅で１．５エンジン積んでレギュラー指定ならイイ値段なんだけどなぁ。
貧乏と取り回しのよさに負けてワークス買っちまったよ。

軽の車幅で１．５エンジン積んでまともに走れると思ってんのかよ(笑）

軽の車幅が、あと２０ｃｍ広くなるのは何年後なんだろうな？

いや、織れは当分は顔は出さない事にしているのでｗ
車も変えちゃうかも〜

>>376
一応、値段の内訳だが
ﾖｺﾊﾏｱｲｽｶﾞｰﾄﾞ1G721(ﾀｲﾔ)…\17900×4
ｱﾙﾐ 6.5J-15 + 45 8HM(ﾎｲｰﾙ)…\6400×4
工賃(いつの間に！)…\10000
ｶﾝﾂｰﾅｯﾄ(ﾅｯﾄは純正は使えないとかで)…\80×16

合計…\95844

>>377
同僚に同じ事言われた…鬱
だって、今までバイク乗りだったんだよ。初めての車がスイスポなんだよ！

↑の合計は税込みです。連続スマソ

キャラみたいなこの車の名前おしえれ！
http://www.p-manjiro.com/idol/a/images/Ishikawa_Rika/43.jpg

>>392

顔面整形の石川リカなんぞに興味ねえから教えない
っていうか分からない。

なんでこのスレで聞くの？マルチ君か？

>>390
まあそうやってボラれて覚えていくもんです。
某所ならRE01買えるよ、その値段。

明日（今日）自分の車手続きついでに見に行きます。
色が気になります（ｗ

>>392
デロリアン？

>>392
クンタッチでねえの？

>>390
おれは、アイスガード721を純正ホイールに履かせたよ。
履き替え・バランス取り等工賃込みで、56,000円(税込み)。
ちなみに店は富士コーポ

エスクードTD-01（MT）を修理に出して、代車はMT車がいいって言ったら
スイスポ代車で出してくれた。
ありがとうスズキのディーラーの中の人！

めちゃくちゃ面白い車だな、これ。
4年くらいレプリのリッターバイク乗ってたことあったけど、
スイスポは加速こそ劣れど、独特の楽しさがあるね。

>>390
漏れは安いやつで指定したら、
ＴＯＹＯのガリットＫＸがでてきたよ。
純正ホイールに履かせた。

400

スイスポやっぱイラネ？

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ワークス班長

スイフトの後部座席を倒したときの荷室長って何センチくらいですか?

>402
店行って測ってくれば？

そう言えばうちの近所のお店にJrWRCﾚﾌﾟﾘｶ車があるなぁ
以前は1.3だった様だが、今あるのは1.5っぽい‥‥
但しガワだけで中身は一般と同じ。
ﾄﾞﾝｶﾞﾗだったらﾁｮﾄ引かれる。。。

スイスポのスペアタイヤのウエにトレイがないのは流石だなｗ

>>405
トレイがないってどういうこと? 蓋板はあるよ。
あのすき間に、三角版とかチェーンとか詰め込んで、飛び跳ねないように
工夫すると良いみたいだよ。

しー。班長が言ってるのは小物入れとかになる、チョット気が効いた装備の事だよ。

お買い物車に良く付いている奴。
つまり、班長は自分の車はお買い物車って言っちゃって自爆したんだから
そっとしといてやれ（ｗ

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　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
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ワークス班長

つまりﾊﾝﾁｮのKeiは最強のお買い物車なのか。
で、お買い物に最強なのか？

買おうかなと思ってるんですが、納車のときにあの
バカっぽいリアスポ外してもらうこと出来ますかね。

スイスポの話です。

>>410
馬鹿になれ！
夢を持て！

だってなあ…

>たとえば、一般に大型ルーフエンドスポイラーの装着は、
>揚力を抑える効果を発揮する以上に、抵抗として作用し、
>結果的に最高速度の低下や燃費の悪化につながってしまう
>ケースがある。

メーカー自身こんな事書いてるくらいで、わかってるなら
阿呆なもんつけるなと。
リアスポさえなければ、ライバルの欧州ハッチバック車にも遜色ない
と思うけど、これだけでなんか千葉っぽいというか田舎臭いというか
駄目駄目です。

でもcd値っていうの？リアスポ付きの方がいい場合多々あるよ

リアハッチの窓が汚れにくいという副産物も

>>413
その後にこう書いてあるじゃん。

>スイフト スポーツでは、JWRCカーと同様に、適切なダウンフォースを発生させる
>ウィング形状とすることによってこの課題を解決した。

そもそもリアスポなかったら、欧州ハッチバック車どころか
無く子も黙る78万円の営業車とまったく同じになってまう。

>>416
つまり413は全文を読まずに吠えているという事でファイナルアンサー？

スポイラー無しリアハッチにするためにSE-Z買ったら神だな。

限定車でたの〜！
先週末契約しちゃったよ、ＳＧ−Ｘ　ＦＦＡＴ
色悩んだのに、、、、、、、、、、、　

そもそも>>413の千葉っぽいってなんだよｗ
小一時間考えてしまったぞ。

>>416
>スイフト スポーツでは、JWRCカーと同様に、適切なダウンフォースを発生させる
>ウィング形状とすることによってこの課題を解決した。

あれって言ってること分かるけど、
ＪＷＲＣイグニスとスイスポのウィング形状って違うよね。
見た目や総合的なバランスで変えたんだろうけど。

スイスポにダウンフォース？

ﾌﾟﾌﾟ、遅い車にゃお飾にもなんねぇ〜よ！（ﾜﾗ

>>422 どうもｸｿ野郎

>>422
Kei買った後でスイフトスポーツが出てかわい（ｒｙ

そう

>>416-417
あの文章に無理矢理な不自然さを感じないのか。

＞たとえば、一般に
と一般化しておきながら、
＞につながってしまうケースがある
と、それじゃまずいので曖昧な限定を付け加える。

本来無駄なものを、スズキが頑張ってちょっとは役にも立つように
工夫しました。
という意味。
良くてプラマイゼロ。多分マイナス過多。

>>426
そんなにスイスポが嫌いなら
ムリに買って頂かなくて結構でしてよ。ホホホホホ…

で、何しにこのスレに来たんだ？班長の援護か？

どんな車種にも阿呆はつくもんだな
スイスポに興味はあるがリアスポがいかんと言ってるだけです。
別にお前から買うわけじゃないんで。

お前ら、はんちょが双葉に現れましたよ！�煤sﾟДﾟ;》

ttp://up.2chan.net/e/src/1071317296129.jpg
無題 Name ワークソ班長 03/12/13(土)21:08 No.202503 [返信]
400馬力のS15からこの度keiワークスに乗り換えた者です。
皆様よろしくお願いいたします。
>> 無題 Name 名無し 03/12/13(土)21:21 No.202511
俺のお袋と同じ車だね。
>> 無題 Name 名無し 03/12/13(土)21:22 No.202512
なんでスイスポ買わなかったの？

>>428
おまいの大好きな欧州ハッチバック車にもリアウイング付いてるけどね。欧州車カブレの知ったかさん（ｗ
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/rc/

あれれれ？ポロのリアハッチの上にも何かついてるな〜（ｗ
http://www.volkswagen.co.jp/cars/new/polo/gallery/downloads/06_800.jpg

hwxGuZy9必死だなｗ

スズキスレで最強に必死なﾔｼに言われてもな（ｗ

＞スイスポに興味はあるがリアスポがいかんと言ってるだけです。
はぁ？だから買うなって言ってるだろ。日本語分からんのか？
あれは、セットです。嫌ならスイスポを買って自分で除けるか他の車にするか。

答えは分かりきってるのに、いちゃもんつけてるだけじゃん。

お前ね、自分がどれだけ理不尽な事言ってるか分かってないみたいだから
たとえ話をしてあげよう

青椒肉絲にピーマンが入っているって文句言ってるのと同じなんだよ

欧州車にリアスポが存在しないとは一言も言ってないのだが。
スイスポのリアスポが田舎臭くてダサいんだよ。

>>435
阿呆すぎるのでついレス忘れた。すまん。
酢豚にパイナップルを入れるな。
といえばお前と同じレベルに下がったことになるかな。

>>437
はぁ？だからお前は馬鹿だって言われるんだよ
いいか、よ〜く聞けよ

酢豚にパイナップルは入ってても入って無くてもいいんだよ。
例えパイナップルが入って無くても酢豚だろうが

青椒肉絲にピーマンが入ってなかったら青椒肉絲とは言わないんだよ！
馬鹿が！！！！

>>438
意味分からん。脱線してるし…。

要するに>>437は、嗜好の問題と言ってるんじゃないか？
「酢豚にパイナップルが入ってるからと言ってｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぐな！
そんなもん個人の嗜好の問題じゃ！」ってな感じで…。

やはりスイフト如きのｽﾚはこんなもんサ♪

　

っていうか、ワークス班長ってホントに免許持ってるのか？
なんか知識の出所が、グランツーリスモか各種マンガっぽいんだが…。

メカドック世代ですが何か？

パイナップル入りの酢豚食ってる。
先月フードハンターになって食材探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして美味い。一口食うと走り出す、マジで。
ちょっと 感動。
しかも中華料理なのにレトルトだから調理も簡単で良い。酢豚は本格派じゃ
無いと言われてるけど個人的には美味いと思う。青椒肉絲と比べれば
そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も
言ってたし、それは間違いないと思う。
ピーマンに関しては多分青椒肉絲も酢豚も変わらないでしょ。
食べた事ないから良く知らないけどパイナップルがあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くて誰も酢豚なんて頼まないでしょ。
個人的にはパイナップル入りでも充分に美味い。

>>443
オイ…そのネ申の酢豚の文章だとスポイラー付きでもＯＫと取れるんだが…

俺は、どうすればいいんだ？

>>443

一口食うと走り出す
にﾜﾛﾀ

>>443
ってか青椒肉絲と大差はないって・・・全く違う料理だろ。
えらいむちゃくちゃでおもろいな

>>444
スイスポのスポイラー＝ネ申のエアロ

>>442
つまり、パンチョは車には素人って事だな

＿|￣|○ せめてサーキットの狼くらいにしとけ…

俺はデザインって点ではリヤスポよりもホイールオフセットをどうにかして欲しかった。
つかそれに気を使ってるのは日本ではスバルだけのような気がする。

いや別にスバヲタではないんだが…

>>449
それはどういうこと？
今スバル車だけど、よくわかりません。

スイスポもついに白を出すみたいですよ。

>>449
レガシィなんかのノーマルでツライチでローダウンもされてるのみると、
弄るとこがなくてちょっとつまらなそうだよ。
スイスポにもディーラーオプションでツライチ設定が普通にあってもいいとは思うけど。
(スイスポにも一部のディーラーではあるけれど。）

>>447
恐れ多いな（ｗ

正直、俺も買う時「コレ、無しに成らない？」って聞いた口だがな
ダウンフォース云々より一番困るというか面倒なのは洗車の時。邪魔。

で、話しは戻るが（ｗ
どうしても羽付きが嫌だったら（略
文句が有るんだったらココでウダウダ書かずにスズキにメールでも書くがよろし

悪かったよ。ＤＱＮ班長のマブダチかと思ったんだよ。


>>449
だな。数センチワイドトレッド化するだけで格好もいいし、走りも安定する。
ホイールとタイヤ変えるだけで全然違ってくるからな、スイスポ。
もう９万安くしてテッチンホイールにするか、もう１０万高くして良いホイールを履かして欲しかった。

>>452
おいおいツラなんかしたらキングピンオフセット変わってハンドリング悪くなるじゃん。
バネ下重量も増えるし、メーカーがそんな（ディーラーオプションの）設定するなんかありえないだろう。
ディーラー単位では売れるから設定するんだろうけどね。商売だからな。バカばっか。

ノーマルの状態でツラ付近の設定だと良いんだけど

>>454
スズキスポーツでツライチのアルミ出すらしいよ。
１６＆１７インチ。

でもアノ奥まったタイヤはチョット・・・
スイスポ購入をためらってる唯一の理由。

>>455
どーせスイスポ買うなら色々いじるだろ。
安いんだし、好みのホイール履けば？

>>456
いじりたいが、>>454が心配だ

スイフトじゃないけど、カッコ優先でホイール買ってハンドリングに後悔したことあるよ。
なのに、なんでみんな「ツライチ、ツライチ」って言うのかね？
とはいうものの、455には同意だな。

欧州で売ってるスイスポは国内仕様より幅広のホイールじゃなかったっけ？

ずいぶんとハンドリングにこだわる香具師がいるようだが、
トレッド広げるとそんなに悪影響を及ぼすものなのか？
狭くすれば性能的にも落ちるのはわかるが、広げた場合の
デメリットって、そんなにひどいのか？
オレはそんな経験ないのだが・・・。

>>459
同じみたい。
http://www.globalsuzuki.com/automobile/ignis_sport/spec.html

>>460
多分>>458のような意見はインチアップもしているだろうから
相乗効果で余計にネガティブな意見が出ているんだと思う。

特にFF車の場合インチアップをするとコントロール性の高いタイヤをはかないと
粘りが無くなってブレーキで曲げられないレベルの人には乗りにくい車になるだろうし…

いまどき、コントロール性が劣るようなタイヤなんて存在しないだろう。
それにハンドリングがどうこう言うヤツは最初から足回り交換が前提だろ。
ただでさえオーバー気味のスイスポのトレッド広げたぐらいで曲がりにくくなるなんて、
実車に乗った事ないとしか思えん。

>>457
実は自分の車は少しホイールでトレッド広げてる。
純正＋４５のところ＋３２をつかってる。個人的に見た目はこれでかなり満足だし、ハンドリングの悪化も解らないほど。
いろんなサイズを試したが＋２５付近まではあまり気にせずのれた。

だが＋１０付近 （ツラ） になると最悪。具体的な症状はハンドルを切る時にカックンってなる感じ。
文章ではよく伝えられないけどハンドルの戻りも悪くなるね。普通の人なら不快に思うはずだよ。
ちなみに同一幅、同一タイヤ、同一インチでの話。

なので純正の１５〜２０くらいのオフセットが見た目と走りのバランスが取れてるかなと、自分の車では思う。
もっともスイスポではこういう結果になるとは限らないので、気になるなら誰かからスペーサーでも借りてきて、
試しに純正ホイールのオフセットを出して乗ってみるのが良いかと。

カッコが良くたって、乗って気持ちよい車じゃないとストレスたまるだけでつまらんっしょ。

因に漏れは5ミリのスぺーサーかませてみたけど
微妙にハンドリングがだるくなった。
純正のナロトレはそれなりに根拠があるんだって
感心したよ。

>>462
そうでつ。インチアップ＆リム幅広げたので極端にハンドリングが変わりますた。
曲がるようになったけど、面白くないクルマになった。
ノーマルサイズ・オフセットが一番いいみたい。

>>464
>だが＋１０付近 （ツラ） になると最悪。具体的な症状はハンドルを切る時にカックンってなる感じ。
>文章ではよく伝えられないけどハンドルの戻りも悪くなるね。普通の人なら不快に思うはずだよ。

アライメントはそれぞれで調整したんですか？

Ｋｅｉにしておいた方が良いよ

>>467
オフセット変えただけで調整する必要なんてあるの？

トーイン

keiworksの特注の黒に乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。keiは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。スイスポと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。keiworks特注なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分スイスポもkeiworks特注も変わらないでしょ。スイスポ乗ったことないから
知らないけど鍛造ピストンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもkeiworks特注な
んて買わないでしょ。個人的にはkeiworks特注でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど福井の道で４０キロ位でマジでスイスポを
抜いた。つまりはスイスポですらkeiworks特注には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

↑
いい歳して"中古"の"軽自動車"で"AT"かよ。
人生の負け犬晒して恥かしくないのかね〜（藁

トレッド広げるという事はバネレートを下げる事になるから、
バンプ量が多くなるし、バンプ速度も速くなる。要はキャンバ変化が
トレッド広げる前に比べて、早い段階で大きくなるからノーマルサスのままだと
違和感があるって事だろ。だからサスのレート上げるのが常識なんだよ。
ハイグリップタイヤなんか履かせるんならなおさらの事だ。

>>472は天然？わざと？

>>474

丁寧に括弧つけて（藁
とか書くやつがよそのスレでもつまらん煽りいれてた気がするな・・・

>>472
だからネタじゃねーちゅーの！！keiworks特注の話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでkeiworksの特注の黒乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１５年式のkeiworks特注だよ。ブルーイッシュブラックパール。２万６千キロ走っていて１６０万だっ
た。ちょっと高いけど特注品のkeiworksだし価値はある。

>>476
そこ、ネタ扱いへの反応を下手に改変しすぎないように。
元々賞味期限切れで冷めてるのが余計につまらなくなる。

トレッドを大きく変えるからにはキングピンのアライメントが必須ですぞ
（ダンパー軸に対する垂直軸との角度）
これをやらないとハンドルの戻りや切れが不自然になり扱いにくくなる

キングピンオフセットなんぞ、車高落としとキャンバ調整でほとんど無視できるレベルだろ、最近のクルマは特にな。

>>478
それってキャスター角じゃないの？

スイフトスポーツカップやるらしいね。

スイカップか

美味いｗ

スイフト1500かスイフトスポーツ5ドア

どっちかでないかな？

>>484
次のモデルチェンジで出ると思われ
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi03/11/nenpi11-061.pdf

>>485
ありがとうございます。

でもATだけなんですかね…。MT厨なんでｼｮﾎﾞｰﾝです。

>>486
ATかと思わせておいて6速シーケンシャルが!!

>>486
pdfには自動4段とかいてあるうに。
ついでにいうと、スイフトの型式がHTからHSになってる上にクルーズと同じ
車種構成になっているので、たぶんクルーズ(イグニス)顔になっちゃうと思ううに。

スポーツ用のパーツ(サスやブレーキ、エンジン等)はある
JWRC参加車両はは5ドアになる(確定)
ひょとすると国内もクルーズ(イグニス)顔になるかも
クルーズFF車もこの前のMCでスポーツと同じようなフロントの構造強化を受けた

等々から、5ドアスポーツ(イグニス顔)の登場の可能性もあると思ううに。
#新規に行うのはスポット増しとエアロパーツくらい？

>>486は>>487の間違いだうに。

ttp://car.nifty.com/as/newcar/express/expressmagnify.jsp?image=0312178553_2_1_l.jpg
スイスポ乗りとしてはちょっとだけ悲しい

>>490
クッソ〜…
これでボコボコに負けたら、笑ってやるからなスズキよ！

　むー、車高ベタベタに落としてブリフェンで幅を広げて
でかいホイール入れれば大概のクルマはカッコ良いんだよなあ。

　

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/image/d030821d.jpg
これ見たときは大して格好良いと思わなかったのに…

同じ車ヤン?

なんかさー、GMがクルマのデザインに口挟んでくるとロクなことに
ならねーと思わない？
今のスイフト顔で3ドアのスイスポなら激欲しいと思ってるけど、
クルーズ顔で5ドアになったら正直、いらねー。

出てきてはやられるザコメカみたいな名前のところに期待するだけ無駄。
何つったってアメリカ

ttp://www.suzuki-swt.com/activity/jwrc/spec.html
ここいらのヤシは…見たんだよね？

http://www.suzuki-swt.com/activity/aprc/spec.html

これ壁紙にするか
http://www.suzuki-swt.com/jwrc/gallery/activity/high/09.jpg

500

やら（性交）ないか？
ttp://www.suzuki-swt.com/jwrc/gallery/activity/high/08.jpg

>>497
???

>>502
GM=ジムのことだろ。
だれにも相手にされなかった>>497に乾杯。

>>502-503ジサクジエンか？ともオモタが・・

もうわけわからん。

燃費どれくらいですか？
当方１．３ＡＴノーマルタイヤで１２〜１３キロ/Ｌです。
１０・１５で１６キロなのでこんなものでしょうか？

１．３ＭＴ２ＷＤノーマルタイヤで１７.５です

１．５MT2WDノーマルタイヤで１３．５です。

１．３ＭＴ２ＷＤノーマルタイヤで１２です（近所の人のスイフト）乗り方で随分違うみたい

1.5MT2WDノーマルタイヤ社外ホイールで11〜12キロ/Lです。

スイスポ欲しい〜。貧乏性の俺にはピッタリ(貧乏ではない！)

ところで、KeiWORKSって2ドアないの？

よーしパパ、黒のスイフトに大径メッキホイール履かせてラグジー気取っちゃうぞー。

がんばって、パパ！

>>510
あるぞ

織れが頼めば特別ラインで造ってもらえるｗ

スポーツ＝４ドア。

>>514
５ドア

俺のスイフトに看板が風で激突！

う〜ん、代車がﾜｺﾞﾝ尺の壊れかけ・・・＿|￣|○ 　鬱だ

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a031212.htm
スイフトと並べてみるとクルーズってほんとに不細工だな。
デザイナーは目ん玉腐ってんのか。

>>517
いや、おまえの目ん玉が腐ってんだよ。

>>517
リンク先のクルーズはいいと思うのだけどね。
個人の趣味でガタガタ抜かすな

>>517
ていうか、シャーベットオレンジメタリック
なんかすごそうな色だな。

ﾎﾞｸｽｲｽﾎﾟﾉｾﾝﾀｰｱﾝﾃﾅﾃﾞｽ｡ﾖﾛｼｸ｡

　　　　　　((　●　))
　　　　　　　/
　　　　　　/
　　　　　/
　　　　/
　　　/
　　/

↑キサマのような丸いモノはついてない！

どういうアンテナが一番かっこいいと思う?
おれは今の奴が地味で好き。

買う参考にしたいので、お前らもうちょっと役に立つ話をして下さい

スイスポよりSE-Zの方がかなり速い。

あそ

スイフトスポーツカップ・・・
筑波を何秒で走るか楽しみですな。1000ccヴィッツに負けるような事になったら・・
1Lヴィッツはあれでコーナーメチャ速だからな・・

>>525
その分装備が足りない

>>523
既出だけど…ほかのスズキ車のショートアンテナをぶんどって付けては如何。
３千円くらいで取り寄せ可能ー

>>525
バカ、SE-Zはフル装備だ。

リモコンドアミラーが付いてないとフル装備とはいわないんじゃ・・・

スイスポのリヤパフォーマンスバー＆ダイアゴナルバーが販売されたけど
このあと、プレス対抗レースで装備されてたようなロールバー（できれば
JAF規定適合の６点式）が販売されるかな？
っていうか是非販売してほしいなあ・・・

このテのロールバーって剛性にほとんど好影響ないまま数十ｷﾛ単位で重くなるからなあ。
個人的にリヤってちょっとヤワいぐらいの乗り味が好きなんだが、スイスポって
バー入れないとマトモに走れないぐらいヤワい？

>>532
2月号のJ'sちんぽにプレス対抗仕様車のパーツの値段が載ってるよ。
ロールバーは\60,000になってる。
サスとかブレーキ、工賃含めて全部で\400,000ぐらいみたいだね。

>>534
情報ありがとうです。J'sティーポで長期特集が組まれていること
知らなかったよ（´・ω・｀）
近所では滅多に売られてないんで、ちょっと遠出して買ってきます。

あとボディ剛性ですけど、公道走行では問題ない気がします。
でもダートラ参加を考えてるので、安全のためにJAFが推奨するように
ロールバー入れたいなあ、と思うわけです。

推奨じゃなくて、付けなきゃ出れんだろ。公認のロールバーじゃないとｗ

新車でいきなりダートラかよ、あまりオススメできない
たとえ119万でも、もったいない

いきなりダートラってわけじゃないです。そもそもJAF公認車両登録も
まだだから、スイスポ参加できないし・・・早くても来年夏頃かな？
いずれにしてもまだ3000kmちょいしか乗ってないので、しばらくは
ノーマルのまま、じっくり走り込んでいこうと思ってます。

　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｓ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｓ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｅ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｅ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｚ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｚ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　

スイスポってノーマルでも間近で見るとイイんだが、
写真で見ると・・・。

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1071728073/l50
ここの自動車評論スレでID表示されないのをイイことに
ハンドル名をたびたび変えては、知ったかぶりして乗ったこともないポルシェ928を語り
スイフトを家電だの粗大ゴミだの激しく煽ってくる 、
超ムカツク糞生意気な学生がいるのですが、何か反論してやってくれませんか？
ちなみに香具師はモビリオ海苔でなぜか早稲田をコケにしていることが一連の文脈から判明しました。

【yana】から始まり→アイアン→イボムー →ちゅうべえ→ヒィット→…省略…
→リデク→ビーノ→ギーレ→ランノルス→【モビウス】が最新の名前。

スイスポは専用スレがあるみたいだからそっちですれば？

普通の激安スイフトのレスまったくないじゃん。

>>542
あ〜あ、言っちゃったよ…

　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｓ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｓ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｅ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｅ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｚ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｚ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　

中古のカルタスを買うか、スイフトを買うか、迷ってます。
カルタス、かこいいよおおお！！！！

1.5MT4WD鉄チンノーマルタイヤ17です。

ところでみんなぁ〜

もうそろそろスイスポ乗り飽きてきたろ？（ﾜﾗ

お前に飽きてきた

ところで班長〜

もうそろそろKei乗り飽きてきたろ？（ﾜﾗ

早くスイスポにしろよ〜

スイスポにはしねぇ〜よ（ﾌﾟ

　

じゃあ、もう荒らしに来んなよ　　短小ﾔﾛｳが　


早く市ね

547 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：03/12/26 23:54 ID:pjlBC/DW
ところでみんなぁ〜

もうそろそろスイスポ乗り飽きてきたろ？（ﾜﾗ


548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/27 02:17 ID:dP9fVtmr
お前に飽きてきた

いちいちかまうな。

本ｽﾚage（ｗ

　

555

どうしたよ？
最近元気ないな、このｽﾚ

マイチェンの予定は？

スズスポのスイスポ用16/17インチホイール
予定の期限まであと1日。。。

来月の２０日くらいになりそうな。

>>558
スズスポサイトのカタログ紹介の画像でスイスポ用ＮＥＷホイールが写ってるような・・・。

>>560
写ってますね。
白スイスポに大径ホイールｶｯｺｲｲ。

スイスポｲｲね！

>>562
ヤフオクに出品したので買って下さいｗ

SG-X納車記念安芸

スイスポはじめてみた。
馬鹿そうな香具師が乗ってた。
たぶん中卒。

>>565
君の仲間だね

俺は大卒だが、スイスポ気になってる。
なんちゃってスポーツでいいんだけど、
普通車として乗るにはうるさかったり硬すぎたりするのかな？

>>563
事故車かよ！

>>561
ディーラーで１７ｉｎｃ見ました。
リムにスズキスポーツのロゴがプリント？されていて
格好良かったです。
センター部分の彫りが今までのタルガが入れてた
チュリニキットより深くいい感じです。
早く自分のも来ないかな〜。

17インチか・・
時代は変わったな
俺が学生時代EP82乗ってた頃は195/50R15が最大サイズだったものだ・・

>>567
僕は院卒ですが、スイスポ好きですよ。
高級セダンなんかと比べれば、うるさかったり硬すぎたりするのでしょうが、
一日中ワインディングしても僕が疲れないぐらいですから、平気ですよ。

>>569
１７インチって乗り心地わるくならないかな。
見た目はよくなるとは思いますけど。

>>570
私も学生時代、自分の車に６０のポテンザ履いて
「うお〜超扁平！」とかやってましたよ（藁）

>>565
オレオレ！

>>567
なんちゃってスポーツでいいならスイスポはオススメです。
安いし、乗り心地もインテＲなんかに比べれば天国だよ。

>>575
インテＲは俺のﾌｧｰｽﾄｶｰな訳だが･･･
あまり、他車を悪く言うなよ･･･。

>>575
俺の友達は９６スペック乗ってたが、淫手の方が乗り心地いいと思う…
スイスポの乗りごこちはランクルの７０に近いものがある。

>>577
スイスポに慣れちゃったので気になってなかったが
この間他車に乗って気付いた。
スイスポ高っ！

値段が？

志が

エンジン音が？

何気にイイ人多いですね。
トンがった人向けなのかなと思っていたのでちと安心しました。
所詮ひとりものですし、当分きっとそうですし、
2,3百マソもするようなクルマは正直窮屈に感じてしまうはずなので、
見事に私はスイスポの射程距離に入ってしまうのです。アドバイスThanx！皆の衆！

「高い」って視点（着座位置）のことですよね？

>>576
悪くなんて言ってないぞ。
これでもインテを褒めてるんだYO
あのストイックさが好きなんだ。

>>582
着座位置のことです。

シートの位置を１５ｃｍくらい低くしたら、コーナーリング性能が良くなりますか？
心理的にって意味で

>>572
走行性能や見た目を良くすれば快適性は失われます。
そういう事を気にするのであれば純正サイズのままがいいかと。
１７ｉｎｃにもなればある程度の割り切りが必要だと思いますよ。

>>585
コーナリングというより全てにおいて運転しやすくなりますよ。
純正、レカロのリクライニング、フルバケと乗りましたが
個人的にはやはり低ければ低いほど良かったです。
（取り付けの物理的限界もありますし）

今年は、コンセプト−Ｓがでるから、
それで、スイフトスポーツの役割は終わりだね・・・。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　おまいのKeiのローンが終わったころには
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　スイフトスポーツとマーチ１２SRは売ってないんだとよ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　かわいそうにな！
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　しょうがないからKeiを乗りつぶそう
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　　　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／ 　　　　な！
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
　　↑
ワークス班長

>>587
で実際出たらがっかりしたって言うんでしょ

>>587
は班長です。
レス禁止

５８７って班長なの

かっとび「bB TRDターボ」「イスト TRDターボ」登場
出力１５０．０ｐｓ　トルク２０．０ｋｇ・ｍ

「bB TRDターボ 」「イスト TRDターボ」は、ターボチューニングによって低速域から立ち上がる
フラットでスムーズなトルク特性と、圧倒的なパワーで余裕の走りを可能にします。
また、サスペンションを始めとするシャシー性能も向上させた、トータルチューニングコンプリートカーです。

bB TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD
Z 220.0万円 Z“X Version” 236.0万円

イスト TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD
S 215.0万円 S“L エディション” 220.0万円

bB TRDターボ／イスト TRDターボ
　 架装装備一覧表
専用ターボチャージャー（ボールベアリングタービン）
専用クーリングダクト
専用エンジンコンピューター（E.C.U.）
専用インタークーラー＆パイピング
専用オイルクーラー
専用エンブレム（フロント／TRD Sports）
専用エンブレム（リヤ／TRD Turbo）
TRD サスペンション（車高 ： bB／ベース車両から約30mmダウン、イスト／ベース車両から約20mmダウン）
TRD マフラー
TRD スポーツエアフィルター
TRD ブレーキパッド（フロント）
販売店はネッツトヨタ仙台、ネッツトヨタ群馬、ネッツトヨタ岡山となっているが、他県のネッツ店でも取り寄せ可能。
http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-complete.html

オンラインカタログ
bB TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-bb.html
イスト TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-ist.html

bB TRDターボ に至っては、後10万足して250psトルク34kg-mのWRXターボが
買えるがな。

bBと一緒にすんなよ〜

スイフト1500・ﾚｷﾞｭﾗｰだしてよ。

クルーズに乗るよロし

シャーベットオレンジピンクいい！

すぃぃぃぃぃ！！！！！！！
http://www.suzukisport.com/special/swift_streetsport/index.html

スイフトパトカーただいま量産中

600

うちの県にもたくさん走ってるよ、スイフトパトカー。
他県は知らないけど、カルタスも前から走ってるし…スズキ結構入ってます。

偉そうなヤツは、クラウン乗ってるけどな。

最近確かに多い。スイフトパトカー。
駐在とかに良くあるね。
因みに、ジムニーのパトも見たことある。
一応軽だし、ミニパト？

ジムニーのパト見たことあるよ
山間部で

スイスポで走ってる時に並走された時は困った＞スイパト

スイフトパトカーってハイマウントストップランプ付いているけど設定あったっけ？
クルーズ純正の流用かな？

>>605　正解です

スイスポ乗ってるんだけど、
シフトチェンジがヘタッピで、1→2とか2→3のシフトアップの時に
よくシフトショック出してしまうんだけど、どうすれば出さずに運転できるの？

クラッチ繋ぐのが、早いか　遅いんでしょ。
回転が合ってないんだわ。

ヒュンダイを買った人っているんですか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059234875/
から。

「Driver 2/20号」スイフト vs TB
コストパフォーマンスの高さでいえば、韓国車も負けてはいない。スイフト同様に、ヨーロッパ市場を
も視野に入れて開発されたTBがこのお値段。これにはスイフトもうかうかしていられないはずだ。
スイフト同様インテリアの質感には安っぽさも漂うが、走りの基本は予想以上にしっかり出来ている。
とくにフットワークは、なかなか優秀。走安性に不安はない。ウイークポイントはエンジンノイズで、
これは日本車でいえば明らかにひと昔前のレベル。排気量の差もあって力強さはスイフトが勝る。

韓国車ごときに比べられてます。

>>608
レスありがとう。
回転を合わすというのは、
クラッチを踏んで速度が一定で回転数が下がっていったとき、
次のギアにあった回転数になった辺りでクラッチを繋げるという理解でいいのか？
色々勉強はしてるのだけどイマイチなんだよなぁ。

クラッチ繋ぐ時にクラッチから足を放してないか？
ハンクラを残すような感じで繋いでみ

>>611
ありがとう。明日やってみます。

で、低床のスイフトはいつごろでるの？

どちらがステイタスが上かという事について真剣に考察してみた。

まずは価格。中古市場でのストーリアX4の価格はスイスポの
倍以上の価格で販売されている。しかし、
だからといってストーリアX4の方が高級と言うには早計である。
なぜなら価格の高い車が必ずしも価格の低い車よりも
ステイタスが上だとは言えないからである。
だが、ダイハツモータースポーツの威信をかけたX4では相手が悪すぎる。

次に速さ。これはもうパワーウエイトレシオという客観的
数値によりスイスポの優位性が証明されているにもかかわらず
パワーウエイトレシオの劣るX4が最高速、ゼロヨン
ともスイスポより優れていることから数値に意味は無い。
もはや議論の余地はないだろう。

そしてブランドネーム。ストーリアX4ブランドは自動車史の中でも
確固たる地位を保持し、その名声は周知のとおりである。
しかし諸君達は重要な事を見逃してはいないだろうか？
スズキはＷＲＣ参戦し、過去幾度となく輝かしい成績を残している。
そのスズキのレーシングテクノロジーをおしみなく投入した
証とも言えるスイフトスポーツの称号。このブランドネームは地上を疾る
ものにとって最強の称号であると言わざるを得ない。
しかし、ダイハツがX4と名づけるクルマは過去、現在、未来において
性能において右に出るものは無く、またそういう宿命を負っているクルマである。
そして誰もが知っている。X4と言えばストーリアX4のことであると。
やはりこのアルファベット二文字に課せられた十字架はとてつもなく重い。

何が言いたいの？

>>615
>>614は黒須４スレに居ないみたいだから、単なる嵐でショ
どっかの雑誌のコピペじゃないのかね。

>>612

エンジン回転、車速、ギアがシンクロしていれば、
パッとクラッチ繋いでもギクシャクしないよ。

練習法として、５速５０キロ位で速度を保ったまま
ギアを５、４、３、２速と落とすのね。全部クラッチ繋ぐんだよ。
次はその逆。２、３、４、５速とシフトアップ。

シフトアップは、回転落ちの「間」を、
シフトダウンは、アクセルの「煽り方」を会得しませう。

全操作がギクシャクせずにできるようになったらハンコあげる。

>>613
コンセプトＳを待った方が無難だべ。

ttp://www25.tok2.com/home2/ttcl/20031019MLM2.AVI
たぶんノーマル
まあサーキットで使うんだとして、
タイムを金に換算するとローコストなんじゃない？

某公園駐車場で深夜、スイフトのFドリ練習

>>620
通報しました

>>621
遅すぎ

初期型スイフトのショックがへたって来ているような
感じがするので変えたいナーと思っているのですが

オススメの社外サスとかってありますか？
車高はノーマルでいいから、乗り心地がアップすると
うれしい。

>>623
意味不明

コイルがへたってきたの?ショックが抜けたの?乗り心地どう悪いの?

うおっ、意味不明でしたか（＾＾；

段差を超えるときにかなりきついショックを感じるように
なったんですよ。特に後輪。
もともとキツカッタンデスケドネ。

5万キロ越えた辺りからよりクルンです('A｀)

>>626
新車の時からそんな感じでしたけど何か？

スイスポ納車！！
スズキの想像力と創造力には驚きました。
これからも時代に先駆けて良い車を私達に提供してくれると思います。
デザインを隅々まで見てみると、メーカーのこだわりが伝わってきます。
革新プラットホームが生み出すスイスポの腰高スタイリングに各企業も(もちろん私たちも)驚いたことと思 います。
街中を走ってると本当に熱い視線を感じるんです。VIPカーの兄ちゃん、走り屋の兄ちゃん、ライバルカーに 乗っているお父さん達など老若男女でも注目するそのスタイルは各メーカーが次のネタにしていくんだと思い ます。
エアロパーツはあえて付けていません。また擦るのも嫌だし、ノーマルのままでも品があり、エアロが無くても カッコいいデザインってこういうことをいうんだと関心。
しかし、東京モーターショウで赤いスイスポがルーフスポイラーを装着しているのを見て、とてもまと まった感じに思わず一目惚れして、ルーフスポイラーだけは装着してしまいました。(笑)
数々の安全・安心・快適装備に関心しました。乗員だけを守るのでは無く、相手車両の衝撃も緩和するコン パティビリティボディも凄いです。
そして、引き続きセキュリティーを装着しました。最近効果がありました。
近所の子供が買ったばっかりのスイスポ君に柔らかいボールを当てたらしく、ずっとヒュンヒュンなっていました。
するとその子供はお母さんを連れてきて深々と謝罪をしに来たではありませんか。
こういうことにも効果があるんだと改めて思い知らされました。皆さんも新車を購入する際には考えてみては どうでしょうか？
最後になりましたが、これからもたくさんの思い出をオデ君と一緒に作っていこうと思います。
とても良い車で、またまたSUZUKIに感謝です。

>>628
「オデ君」で全て台無しだなｗ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074553723/296

オデ君…

ノーマルのままで、エアロだらけなんだけど…わざわさ外したのか?
相手車両の衝撃も緩和するコンパティビリティボディ?そんなもんない。

>>627
へたるとしたら、ダンパー回りゴムブッシュとかだから、工場に相談したら?

>>631
コピペだって629がいっているだろうが。

そもそもサスとショックの違いが判ってるのかと

正直わかりません('A｀)
だれか説明してー

私も教えてほしい。

今の理解
サス・・・suspension,つるす仕組み
ショック・・・shock absorber,吸収するもの

自動車がたえず変化する路面の上をスムーズに走れるのは人間のヒザのような動きをする足回り（サスペンション）があるからです。
ふつう路面の凹凸から受ける衝撃は車体とタイヤの間にあるスプリングの伸縮で緩和されます。
凸部では車体の重さでおさえられ､スプリングは縮み､凹部では伸びることで車体は水平を保ちます。
ところがスプリングは急に縮めても､バネの強さに応じてあるところで縮みをとめ､そこで反発して元に戻ろうとします。
自動車のようにその動きが急な場合は､まずバネが縮みをとめた時に車体の衝撃が伝わり､さらに元の長さに戻ろうとする時に勢いがついて余分に伸び、復元作用の振幅をくり返します。
従って衝撃の吸収に理想のようにみえるスプリングも､それだけではショックを直接伝えたり車体をフワフワと揺らして水平を保って走れません。
このスプリングの余分な伸縮の現象を抑え､走る・止まるを支えているのがショックアブソーバーの役目なのです。

サスペンション（バネ、スプリング）だけだと上下運動が簡単に収まってくれないので
それを吸収し上下運動を収束させているのがショックアブソーバーです。

サスペンション＝スプリング＋ショックアブソーバー
スプリング…入力に対して縮む事で衝撃を吸収する
ショックアブソーバー…スプリングのみだと上下運動は収束しないため
それを押さえ込むためのもの

要するに

「がったん」を「びんよよよ〜ん」にするのがスプリング、
「びんよよよ〜ん」を「びよ」にするのがショックてわけだ。

スイフトにビッグタービン搭載しる

>>635
サス・・・シャシからブレーキローターまでを繋げている骨組み
ショック・・・バネと組み合わせて使う棒みたいの

なにが言いたいかっていうと、ローダウンスプリングのことをダウンサスって言うやつは死ねってっこった

ついでに、マニュアルトランスミッションとオートマティックトランスミッション
と言う言葉を理解できずに、MTを「ミッション」って言うやつも死ねって思う

話題から外れたが…

MTを「ミッション」
芸能人が言ってるのを聞くと、むかつきます

うむ・・・

何となくわかったのですが、俗に言う
「足が硬い」というのはどういうことになるのでしょう。
バネ自体が硬いのと、ショックが効きすぎてるのと
２パターンあるわけですかね？

オイ、このスレって勉強になるぞ!?Σ(ﾟдﾟｌｌｌ）

だからさ〜、小賢しいクルマなんか作るなって。
もっとおおらかで年中エキサイト、ターボパワー全開の、あの気質を前面に出せってば。

コンパクトＦＦ、車体デザインは角目ワークスを髣髴とさせる直線引きまくり。
大袈裟なオーバーフェンダーに２４５/１８くらいのタイア詰め込んで、ボディの至る所にフィン付きのダミーダクト。
エンジンは隼からスワップの１３００ｃｃ*２、巨大ターボを２つ装備。
８００ｐｓくらいあって、でもトルクが４０ｋｇｍも出ない。
踏んでから２秒くらいタービンスプールアップに時間が掛かって、コーナー前半からアクセルを開ける必要がある。
恐ろしいくらいのトルクステアでコーナー後半では腕力勝負でステアリングを捻じ伏せる。テアでコーナー後半では腕力勝負でステアリングを捻じ伏せる。

>>644
足が硬いというのは、路面の凹凸をまともに拾って
それがあまり吸収されることなくボディまで到達することをいいます。
バネが硬かったり、ショックが沈まなかったりすると起こります。
但し、変に柔らかかったりするとふわふわした乗り心地になってしまい、
接地感が弱まって不安定な状態になります。
理想は、硬い柔らかいのみではなく、速度・状態に応じた変化をしてくれるサスペンションです。
ちょっとした凹凸は綺麗にバネとショックがいなし、
急速な変化に対してはそれなりの沈み方、伸び方をし
しかし破綻をきたさない。
お金がかかっているサスはそれだけのものがあります。

>>642
その通りだよなー!
俺も糞雑誌とか読むたび（だったら読むなって?）に、
日本人として恥ずかしくなります。

M(I)T(ION)なんだろ

>>648
昔はマニュアルミッション車がほとんどでATは稀少な存在であった。ATはノークラと呼ばれていた時代。
だから、ミッションと言えば必然的にマニュアルミッションを指す言葉になっていた。
その名残でいまもミッション＝ＭＴと呼ばれているのである。
最近免許取ったボウヤには分からんだろうがねｗ

マイナーなメーカを叩くな！

マイナーな人たち〜

車の機構なんかどうでもいい女にくどくど
どうでもいい説明を得意げになって説明している>>643が痛いスレでつね。

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ワークソ浣腸

スイスポ　灰皿照明ありますか？

７９マン円ほうのオプションには灰皿照明と残照ハーネスが
ありますが。。

スイスポに装着したオーナーいます？？

>>654
スイスポのオプにもあるので無問題

最近はこのスレも平和だな。

だな

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ワークソ浣腸

上げなくて大丈夫？

ノーマルスイフトにレカロ装着した勇者いる？

知り合いの買取店（ｽｽﾞｷ関係の）の人から聞いた話だけど「ｽｽﾞｷは
軽自動車なら勧めるけど普通車はちょっと止めといたほうがいいねー」
とか、「ｶﾙﾀｽ見てたってわかるだろー」みたいな事言ってますたよ。
　

1300GTiの出物があったら知らせてくれ!
漏れが買う!

GTiあれはイイ！（゜∀゜）ｲｲﾖｫｫｫ。普通に早い

どうした？
レス数抜かれたぞ？

本ｽﾚ頑張れ！ｗ

http://www.gazo-box.com/sound/src/1076501141318.rm

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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　スイフトスポーツとマーチ１２SRは売ってないんだとよ
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ワークス班長

666Get‘ｓ

こんなにツレナイ扱いされてるｺﾃﾊﾝ久しぶりに見た

こんなに好きやのに…ツレナイナー

ナーーー！！

668は織れに近い世代だ

ﾅｧーーーー!! (ｗ

ワークス班長が近日Ｋｅｉからスイスポに乗り換えるらしいぞ

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ワークソ浣腸

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ワークス班長

ずれちまったわい。まいいか。

>>665、>>671もっとがんがれ。

ﾌﾟﾌﾟ

あ〜あ、１３日の金曜日に666をゲットしちゃった奴が居るよ〜
まぁ嫌いな奴だから知ったこっちゃないがね

ど！ど！ど！　どないなるっちゅ〜ねん！？

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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　スイフトスポーツはヘリカルLSDが装備してないんだとよ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　Kei買っておいて正解だったな！
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::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　だから、Keiを一生乗ろう
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ワークス班長

>>661
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=017RO01-F0402131000F008000794&type=detail

みんな、喜べ！！！！

班長の次の車が決まったとよ〜〜〜〜

「スィフトスポーツ」

そのうち新しいコテでこのスレに正式デビューだ。

楽しみだこと

でもなぁ〜・・・

いづれ出るであろう謎のスペシャルなスイスポ？が気になるんだよなぁ〜・・

伯爵よぉ〜
いい加減リークしてくれよぉ〜（苦ﾜﾗ

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　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　おまいのKeiのローンが終わったころには
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　コンセプトSが販売されてるんだとよ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　だから、スイフトスポーツはあきらめような！
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::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　今はKeiで我慢しょう
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ワークス班長

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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　13日の金曜日に６６６をゲットして
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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　かわいそうにな！
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::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　今日はオーメンのビデオでも借りて映画鑑賞しょう
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ワークス班長

684 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：04/02/13 16:40 ID:sHMtTxlX
保母次の久留間ｷﾏｯﾀ!

ワークスちゃんは良い久留間だYO！



685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/13 16:52 ID:tOWkKR8c
>>684
保母何に決まった？



686 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：04/02/13 17:22 ID:sHMtTxlX
水酢歩に決まってんだろうがYO!!!

ｳﾞｧｶか？ｵﾒーは！

>>664の言いがかりつけてる電話の声の主は班長か？

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ワークス班長

佐世保って言ってるから、福井の班長とは違うだろね・・・
でも、いきがりDQN具合は似（ry
この佐世保の人もお縄だね。「殺す」の言質取ったお巡りさんの声が急にイキイキしてた。
威力業務妨害かなんか？

イグニススポーツを輸入したツワモノおらんのか？
エクリプス（三菱マイナー車、現行型）アメリカから持ってきてる香具師おるが
イグニスおらんのか？

おっしゃぁ〜!!!
とうとう決めてきたゼェ〜！

スイフトスポーツ！黄色い弾丸はカッコイイぜぇ〜！

トリップ完成！

これからもよろしく！

うそくせー

ネットで拾ってきた他人のスイスポ画像がUPされるまで待とうぜ

本当に買ったとしたら、AAの髭おじさん効果だな（ｗ

鬱だ…スイスポ売りに行こう…

ワンメイクの概要って発表された？
というかパンフ欲しいんだけどネット申し込みじゃ無理かな？
アリーナまで行かないとだめか・・・。

ttp://www.suzuki-motorsport.com/onemakerace/2004/index.html
ワンメイク情報

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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　 最初から、スイフトスポーツ買っておけばよかったのにな！
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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　Keiがいらなくなってかわいそうに
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ワークス班長

だってKeiワークス出た時、まだスイスポ出てなかったんだもん・・・

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ワークス班長

このひげのおっさん、どこかで見たこと有るな

織れも気になる

で700

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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　 これから天罰が来るから覚悟しよう
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ワークス班長

>>695
ｻﾝｸｽ!

関係ないけどタイトル右下のウイングの立て方にﾜﾛﾀ。みんなこんな感じなのか？
http://www.suzuki-motorsport.com/onemakerace/2003/main.html

スイスポって
クラッチ、シフト、ステアリングともスイフト1.3より重くなってますね。
クラッチは1.3みたいに戻す途中でポンと跳ね上げるような感触もなく扱いやすい。
エンジンも低回転時は1.3より低音で街乗り時に静か。

>>698、>>701
ガンガレ

スイスポ海苔のみなさん
これからはワークス班長改めスイスポ班長と
仲良くしてあげてくださいね

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ワークス班長

>>706
ガンガレ

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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　 　スイフトスポーツに乗って氏ねたら、本望だ
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ワークス班長

ラリーカーが好きだど金ないからスイスポ発見したとき
ｷﾀ―（・∀・）―
とｵﾓﾀｹﾄﾞ、このスレ見て香ばしい人物と一緒の車乗りたくﾈｪとｵﾓﾀﾖ

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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　 　スイフトスポーツのカタログを眺めながら、オナニーしよう
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ワークス班長

>>709

班長はスイスポ海苔じゃないぞ

なぜそういえる？

>>712
だってスイスポ買ったって情報ないし、まだＫｅｉ乗りじゃないの？
まあＫｅｉＷｏｒｋｓ乗りっていうのもあやしいって噂もあるけどね

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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　 　次は学級委員長になれるように頑張ろう
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ワークス班長

趣味車として、負けてくれるなら買うわってスイスポ注文したんだけど、
３０万引きってまあまあかな？決めちゃったけど

いくらなんでもその値引きはあり得んよ。

そうなんかぁ、じゃあんまりいいふらしたら、あかんね。

総支払額いくら？

>>715
登録だけした未使用車ってこと？

今初めて明細みたんやけど、付属品バイザ−とマット　オプションでボディグラフィック３種ともつけて
車両代９４０，４００円（税込み）なってる。これ５代目（他に違う車４台あるから、どっちでもかまへんかったから）の車やし、ディラ−もいかずに
知り合いの自動車工場に電話して衝動買いでその日に安かったら買うわって電話１回で決めたから特別引いてくれたんちがうかな？
ほんまにどっちでもよかったから。

そこの出入りのディラ−ではスポ−ツに関しては登録未使用車は作ってないとの
ことやったよ。

ネットの中古検索とかしてみ。試乗車上がりとか登録未使用者があふれてるＹＯ！
たぶん君の掴んだのもその系統。デカールとか貼ってるとただでさえ売れない車がさらに売れなくなるので
持て余してたんだろうね。まあ未使用車に違いはないからｲｲ！買い物だと思う。
（新車119万の車から３０万引いたら儲けより損失が出ます）

あたりまえやけど、何色選んでもよかったし、僕がわざわざデカ−ルも後から追加したんよ。まあどうでもええけど
こんなこともあるん違うかな。この件おしまいです。

納車の連絡が〜〜〜まだこない。
セカンドカーだから早くこないと困るわけじゃないけど、、、おっせー

マイチェンいつかわかりませんか？

>>725
ＭＣっていうか後継イグニス発表したよね。
あの顔になるだと思われ。
漏れは5ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂ出るのはいいけどＭＣはちとなぁって感じ。

さっきアリーナの前通ったら黒のスイスポが展示してあったぜ！

まあ、織れの黄色い弾丸よりはパッとしなかった感じだなｗ

班長　イエローバレット（雰囲気だけ）のスイスポ買ったのか？

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ワークス班長

>>727
わざわざ黄色のＫｅｉに買い換えたのか？
現行は黄色無かったよな？
中古？

>>729
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
35分遅れてるぞ。

ひょっとして福井の全塗装スイスポ？

スイフトメーター
http://0bbs.jp/u/maimaimai/12_4

スイフト専用画像掲示板開設
http://0bbs.jp/swift/

>>727
まあＫｅｉワークスほど過激じゃないからいいんじゃない
まったり乗れや

>>728
イエローバレット　（ﾌﾟッ
カタログ読み直してみな

>>736
ＹＥＬＬＯＷ　ＢＵＬＬＥＴ
　　その称号を継ぐものは・・

bul･let [bulit]
━━ n. 小銃弾; 【コンピュータ】（項目リストの先頭に付ける）小丸.


…ブリット？

英語を無理やりカタカナ読みしてんだから、好きにしたらええがな。

>>739
そのとおりです
でも一般的には「ＢＵＬＬＥＴ」は「バレット」ってカタカナ書きでＯＫ

どっちでもいいというのにｗ

>>741

でも弾丸って意味だとバレットって言わないと通じないのも事実だよ。
バタくさい発音がしたい西洋かぶれな人はブリットとか言うかも知れないけど・・・

まぁ発音を言い出すと
SWIFT　”Sport”ってスイフト”スポーツ”じゃねえだろ。


って話になるしなぁ…

>>743

意味を正しく伝えるのが第一条件だしね。
もちろん正しい発音だと〜〜っていうのが無駄だとは思わないけど

箱崎ライブカメラhttp://www.hakozaki.net/REAL/index.html

まぁ、しょんべんくさい内容と色のおもちゃ車だよな

今、スイスポにするかＫｅｉワークスにするか購入を迷っている者です。
正直言って、ワークスとスイスポ、どちらがオススメですか？
中古車価格では、ほとんど価格差はないようなので・・・
ワークスのセールスポイント、スイスポのセールスポイントなどありましたら、
教えていただけるとありがたいです。
ちなみに、富山で乗る予定なので、やはり４ＷＤの方が良いのでしょうか？
よろしくお願いします。

前スレにも書き込みましたが、
コピペじゃありません。
最近は、維持費の面から、ワークスに傾いてますが、
トルクフルのスイスポも・・・ってな感じなんです。

>747はマルチ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067558906/688

>>748
わざわざ書き込まなくてもいい。

>>748
マルチじゃないんですけど・・・
スイスポとワークスで迷ってるんだから、
両方のスレから意見聞くの、当たり前じゃないですか？

>>750
んじゃ、以降は別スレにもレスしていることを、明記しような。

>>750
そんな自己厨論理を振りかざされてもな。
ここはお前のお悩み相談コーナーじゃねえよ。

まぁKei乗っとけKei。はい決定はいさようなら。

くそ。氏ね。

スイスポとマツダのマイクロスポーツ（夏ごろ発売？）とコンセプトSと
その他ここ1年くらいで出る予定の車（あれば）で迷ってるんですが、
どれがいいでしょうか？

バルケッタ乗っとけバルケッタ。

はい決定はいバケラッタ〜

↑
ﾜﾗﾀ

ノーマルで乗るならスイスポのほうが速そうだけど
ＮＡはパワーＵＰチューンが難しい
ワークスならターボチューンなので実際ライトチュ
ーンくらいでそうとう速くなるよ
スイスポは案外高回転域まで回らないよ

>>747
スイスポは5月にFMCだからやめとけ

>>748
てゆーか、２００万ぐらいの超ホットバージョンが追加らしい。

>>759
え？マルチたんの超ホットバージョンが追加なの？
しかもたった200万とは来栖川も思い切ったことを…ﾊｧﾊｧ

おい！班長！
200万で超ホットバージョンだとよ！
またまたかわいそうにな！

>>761
ﾜﾗﾀ
でも5月にFMCってドコ情報？
ソースキボンヌ

プラス８０万なら超ホットバージョンもムリじゃなかろうに

無理じゃないが、企画そのものがなけりゃ意味ないけどね（藁）

織れのスイスポは、そのホットヴァージョンのプロトタイプなのさ♪

結構目立つぜ？ｗ

おほくさ

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ワークス班長

758
腸うそつき

班長が新スレまで立てて暴れてるぞ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077576931/l50

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　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　 　クソスレたてるのやめよう
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ワークス班長

>>765
ストーリアＸ４にでもしたほうがよかったんじゃないの？

>>771

　ストーリアＸ４は既に生産終了しました。（先月受注分で終了）
　総生産台数は１０００台以下のようです。
　スイスポのホットバージョンもＸ４みたいに受注生産品だと面白そう。
　もちろん競技用ベース車としての話であり、街乗りは無視しての話ですが。

>>772
ほんとＸ４くらい思い切ってやれば面白くなりそうだね
メーカー保障が厳しくなりそうだけど・・

>>767
1:02遅れてるぞ（ｗ
がんがれ

今日、スイスポのシルバー契約しますた。
６月登録の試乗者上がりで、走行距離１０００ｋｍ。
オプションは、アジェストのＣＤ、エンケイ１５インチホイール、
ｓｐ−ｘマフラー、ローダウン、ラテラルロッド、
で、コミコミ１２７マソでした。
できれば、ローダウンじゃなくて、車高調ほしかったけど・・・
まぁ、いいや。

>>７７５　めちゃお買い得ちゃうん

552 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵 ：04/02/23 23:55 ID:0TwaRjna
ワシね、かなりまえに業務のねーちゃんと
付き合ってたんだけどね。

そのうち社内に「兄弟」の存在に気づいたんだよ



590 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：04/02/26 19:56 ID:O9rWN341
ちょっと前の話だけど
レオってどういう意味？
ゾフィーやセヴンたち直系とは違うって事？
じゃあアストラもいるのか？（ｗ



「セブン」かとおもったら、実は「レオ」だった。　ワシ。


ちなみにゾフィーは他営業所の所長・・・。

いやぁー落ち込んだよ・・・

「レオ」ですぜ！レ・オ！

「セブン」かとおもったら、実は「レオ」だった。　ワシ。


ちなみにゾフィーは他営業所の所長・・・。

いやぁー落ち込んだよ・・・

「レオ」ですぜ！レ・オ



590 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：04/02/26 19:56 ID:O9rWN341
ちょっと前の話だけど
レオってどういう意味？
ゾフィーやセヴンたち直系とは違うって事？
じゃあアストラもいるのか？（ｗ

>>776
新車で車両代９４０，４００円ならそっちの方がお得な気がするんだけど

１３００スイフト用に車高調有りますか？

>>779 そっかあ

SE-Zの値引きってどれくらいか教えてください。

マジレス希望

>>779
車両代は、１１０万でつた。

>>782
安いグレードだから、一声２、３万、粘って５、６万が限度だろうな。それも、かなりエゲツないやり方で行かないと無理だろ。
競合させるのは勿論のこと、納車費用を削るぐらいしないとな。

まぁそこまで値引きを迫るより、本体値引きよりむしろオプションの割引をねだった方が建設的。
適当に数種類のオプションを選んでおいて、その総額を適当な金額に割引した値段をこちらから提示する。

たとえば
「オプションのフォグランプ29400とマッドフラップ7875とハイパーホーン10500を
付ける（総額47775円）からキリの良い４００００円に割り引いて！」とか。

俺の経験では、車体の値引きは渋くても、オプションの割引はこちらが主導権を握って交渉すれば上手くいくことが多い。
総支払い額は多くなるけど満足度は高い。

>>779
車両代９４万って、そんなに値引きできるの？
１１９万から２５万も引けるの？
せいぜい１５万くらいでない？

俺は見積もり取って貰ったら諸費用込みで130万だった
なんにもオプション無しでだけど

見積もり取って貰ったのはスイスポの方です

>>786
それは、新車でない？
おらのは新古車で、もともと色々ついてたから・・・
新車なら妥当でないかな。
そこから値引きすりゃいいじゃん。

>>780ストリートサスはあるが車高調機能なし
>>782　16万くらいは逝ける
>>745ライブカメラの前でドリフト披露しる！
Sp-Xマフラーにしたらマフラーテールに水溜まりができてビックリ！
SE-Zでもワンメイクレースやらないのか鈴木

スイフトスポーツでリミッターまで速度出した人いる？？？

車両代は８９万円だがにゃ３０万引きで、

>>791
それって諸費用込みでいくらになったの？

>>前スレみてちょ

>>793
無念。見れません。

>>794
ネタをネタとｒｙ

大体、走行無しの展示車でさえ９０万からするのに、新車の状態で３０万引きなど有り得ない。
コンパクトカーの利幅は少ないからそんな値段で売ったら儲けより損失が出る。

>>784
オプション値引きでは総支払額が増えてしまうので
本体のみで買いたいと思います。

>>789
16万はすごいですね。どこの県ですか。

>>795
今、東京のアリーナ町田で、８９万のスイスポ売ってるよ。
おらも迷ったんだけど、イエロー嫌だったんで、シルバーにした。
たしか、カッチャオで検索できる。走行は１５０ｋｍだったかな？

>>789
関東なら、どこでもそのくらいいけるよ。

間違えた。
>>789じゃなくて>>796だった。

スイスポとアルトワークスどちらが直線で速いですか？

スイスポとアルトワークスはどっちが直線速いですか？

２重カキコ申し訳ないです

ノーマルならスイスポ
スズキスポーツのパーツ買って改造する余裕あるならアルトワークス
ターボK100キット21万（工賃別途）を組み込むと105PSでるらしい。
さらにマフラーとエアクリ交換したら…

>802
旧規格のワークスはノーマルでも恐ろしく速かったです。
ノーマル同士だとまだスイスポですか

スズスポECUと機械式LSDっていつ出るんだろ
結局出たものってマフラー、フットレストそれと補強部品くらいか

>>804
LSDは3月発売予定になってるが遅れそうな予感
それよりスイスポ用ボディパネルの開発まだでしょうか
http://www.suzukisport.com/ss_racing/bodypanel.html

スイフトに乗って１ヶ月、感想を述べると・・・・・・・うるさい！・・・・・・・に尽きます。
とにかくロードノイズが酷い。。
まるでマフラー交換した車のように大きな騒音が車内に木霊する。。
所詮は鱸の近所買い物ご用達車、高速乗って走り回るのには適していないな。
しかも、仕事で使うには車内の小物入れ関係が適していない。
やっぱ、その辺りはヨタ車が一番やね。

>>806
そんなにうるさいかな？
いやならヨタ車乗っとけ

スイスポをうるさいと言うのは
バイク乗って風の音がうるさいってのと同じ。

音を愛せ。
ガソリンタンクから聞こえる「ちゃぽん」を愛せ。
間欠ワイパーのでかいリレー音「かちっ」を愛せ。

>>806
おっしゃってる意味がわかりません。
スイフトに乗って６ヶ月、感想を述べると、こんなもんでしょうと言いたいです。
私はヨタ車乗ってましたが、195のFM901なんぞ履いてたんでロードノイズが酷かったですが何か？
４AGでしたので、ドノーマルでも大きな騒音が車内に木霊しましたが何か？
高速乗った日にゃ、ハンドル軽くなって恐ろしかったですが何か？
小物入れなんて有りませんでしたが何か？

そんな貴方は、ファンカーゴでも乗ってなさいってこってす。
貴方の不満を全て解消してくれるでしょう。

ですが何か？
一度覚えるとアフォ見たく使うｳﾞｧｸｧがいるんだよな、あは。

806はテンプレ

やっぱりパフォーマンスメンバーは最高だな。
なんで標準装備にしないんだろ。乗り心地は大して悪くなってるとは思えないのだが。

>>810
そうだな。「アフォ」とか「ｳﾞｧｸｧ」とかな
自覚症状無いのか？手遅れになる前に、早く医者に行ってこい。

>>809必死だな（ｗ

土曜日納車でした。想像以上にカチッとした車で驚きました。掛け値なしで
いい車とういうか、遊べるねこれは。でも車高が高いのにも驚いたけど。

スイスポのマイナーチェンジ情報まだ〜？
スイスポのＳＷＴバージョン情報まだ〜？
コンセプトＳ情報まだ〜？

マットブラックがあれば買う

すいません素人質問で申し訳ないんですが、もうすぐスイフトスポーツのレースが
始まりますが、この車がマイナーチェンジしてスペックが向上した場合その差は
どうなるんですか？

コンセプトSはマガジンXに載ってたな

>>818
そうですね、０３モデルと０４モデルのクラス分けって事で。

の前に、スペックアップしないんじゃない？
する必要もないだろうし。

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ワークス班長

>>818
俺は>>820とは反対で03、04でごちゃ混ぜだと思うな。
でも>>820の言うとおりスペックアップは無いでしょ。
今のエンジンが何処まで熟成されてんのかは分かんないけど、耐久性が良く
なるとかコンピューターが良くなるとかで、後は内・外装の変化による重量
の変化とかあるだろうけど、そんなのは誤差の範囲内だろうし。
って、語ってるけど俺なんか参加する資格すら持ってない人間だからな〜。
かる〜く聞き流してくれw

>>820
追記修正です。

仮に、０３と０４でスペックが違った場合の話しということで。
だってスペックが違えば、クラス分けは当然でしょう。

>>823
正確悪いな、あんたw

まあ、>>823がスペックという言葉の意味を、どう捉えてるかで
変わってくるね。
俺だったらスペックって言葉は使わずにグレードって言葉を使うかな？

じゃあ、こうしましょう。

Ｋｅｉみたいに
1)４，５型と６，７型で、クリーナーＢＯＸ(フィルター)サイズが変更されている。
2)アクチュエーターの設定圧が変更されている。(これは単純な問題ではないですが)
3)同じＫ６Ａなのに、ヒタチとＩＨＩのターボ品番が設定されている。

などなど、部品がアレコレ違うのはランニングチェンジって事もあるでしょうが
その時ユーザーが納得できる変更範囲に収まっているかということです。

↑は”グレード”じゃ、収まらないでしょ？

>>825
必死だな（ｗ

>>826
別に必死？じゃありませんが。

なにをどう読んで必死か教えてくださいな。
そういう意味のない揚げ足トリは、他所でやってください。

>>827
わかった、わかったアンタが大将w
って、ごめんな。Keiの話なんかされても、こっちは知らんのよ。
まあ、ﾏﾝﾄﾞｸｻかったけど、ちょっとだけレギュレーション調べてみた。（Keiのワンメイク）
参加車両は車両型式TA-HN22SならOKみたい。
もちろん、故意に改造しちゃいけないところは腐るほどあるぞ。
あと、Kei Works及びN-1グレードは除くって注意書きはしてあった。
でも、これで「スペック」的にはATでもMTでもFFでも4WDでもいい訳だ。
俺も他車種引き合いに出して話そうかと思ったけど>>825は知らないだろう
からなんて言ったらいいか分かんなくて困ったよ。

で、その条件だけど俺は構わないな。って言うか逆に燃えるね。
「上等じゃん？腕の差でねじ伏せてやんよ？」ぐらいの勢いでやらせてもらう
かな？
でも俺、ライセンス持ってないしワンメイクレースにはあまり興味無いから
な〜。
自分のいじりたい所いじって山や走行会に行くのが楽しみなもんで

>>828
香ばしい人ですね（ｗ

ID:VGEeg149も、ID:koTpLa71もハタからみたらイタイ（藁

もういっこのｽｲｽﾎﾟｽﾚにも、ID:koTpLa71みたいに威圧的なﾚｽをするﾔｼがいた。
ﾌｯﾄﾚｽﾄが車検に通るかどうかぐちぐちと。

ｽｲｽﾎﾟ海苔ってえらそうなﾔｼが多いのかね。ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ。

〉830
あんた、このスレの主？
なに一人平静を装ってんだか知らないけど、あんたも十分感じ悪いよ。
ただ失望してるだけじゃなくて、このスレの現状をあなたの力で変えてみたら？
それが嫌なら来なければいい事だし。

〉830
まだ納車されてないからかなり抑えたつもりなんだけどな〜。
つーか、ネット掲示板の文章だけで人一人の人格決めんなっつーの。
その時の状況によって演じ分けてしてる事ぐらい気付よ
それに、その言い方じゃスイスポ乗ってないね。
冷やかしは楽しいかい？坊や。

>>830
禿同

勘違い意見を堂々と言ってて見ててイタイです。
レスもピントがズレててかなり恥ずかしいですね。

もし仮に０３−０４でマイチェンによるスペックアップが
あったとしても（例えば冷却系がよくなったなど）
Ｋｅｉでいうワークスのような別グレードでもない限り混走です。

根本的に考え方が違うのは、ワンメークといえども
競技は勝つためにやってるのですから、トップ陣は
もしそれが有利になるなら乗り換えるでしょうね。

競技レベルでの考え方は普通のユーザーと違うと
言うことです。

話題変更

現状１１５ｐｓですが、満足してる？
自分は不満あります。　スピードは出ますが、速さは感じない。
まぁ所詮は１．５リットルのＮＡ。　
分かっちゃいますが、ターボキットとかＳ／Ｃキットとか出たら考えちゃうかも・・・。

といいつつ買い換えちゃうかも。

今の車は剛性いいからねぇ。多少のスピードじゃ速さ（というか怖さ）を
感じにくくなってるような気がするよ。ＧＣ８とＧＤＡを乗り比べた時の
話だが、同じスピードでもＧＣ８はすごく怖かった。

何が言いたいかというと、多分ターボとかＳ／Ｃつけても（速くはなるけど）
速さを「感じる」という点にはあまり係わってこないかも。

115馬力なのに結構トルクステアでるよなあ〜なんか対処法あるのかな？

ところで、この車マイチェンするんですか？
コンセプトＳが出たらどうなるんですか？

チェッ　班長スレが無くなっちまったぜ・・・・

>>838
ディーラの営業マンに聞いたところ、
スイフトがクルーズ顔にファイスリフトすることは無いらしいよ。

最近、クルーズのCMは見るけどスイフトはめっきり見なくなったし、
クルーズ続投・スイフト廃止って感じがする。

コンセプトSの登場後フェイドアウトかな？

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ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ クソスレたてるのやめよう
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>>839＝ワークソ斑長

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.　 /　 ｢ﾚ l{ 　 i　l:::ﾔl(_｣ l:::::)　　　壊れてんじゃねぇのか！？
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つまりハンチョはいまだにkei海苔ってこった(ﾌﾟﾌﾟ

ﾊﾝﾁｮ＝脳内オーナー(爆笑

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ワークス班長

ハンチョはスイスポが買えなくて発狂しますタ

中古屋でマーチやスイフトなどの小型車は不人気と言われました。
マーチと一緒にするなあ
と思いましたが、一般的な認識はそんなもんなのかな。
軽貨物アルトもアルトワークスも同じなのかな。

Z9T無くなっちゃうんだって。ありゃありゃ・・・

メタ系はすぐある落下物で塗装がすぐに駄目になっちゃうからなあ・・・
貴重なすずめちゃん家のソリッドカラーだったのに。
0DGのCN22なんか見てみ！みんなルーフのクリア禿チョビンぢゃん！

そんなにネイプルスイエロー・・・ぢゃなかった、ヴリリアントイエローいんかね？
Z2SやZJ3なんかも1.3にもあるんだからいいやって気がするけどなぁ。

あと値引き気にするんだったらとにかく逆に銭の事いわない事だね。
この手の車希望する人、ただでさえ細かいから商談の前に知識が無くって
プレゼンでお客にに潰され営業が多いから「金の事」位イニシアチブ
取りたがって値引きにうるさい奴にはいこぢに引かないもん。
やっぱ人間可愛げ無いとだめだね・・・


あと試乗車は営業マンがクラッチと四輪パットットから異臭騒ぎが
する位派手な試乗大会した車が売られるケースがほとんどだから
まず手を出さん方がいいね。確実に太く短いスイスポ糊歴になると思うよ。



ご購入に際しご参考にしてください。・・・ワタシハ赤の水夫と糊でした。

LSDｷﾀｰ!
http://www.suzukisport.com/news/040318swiftsp_lsd/index.html

ひっぱ〜りだこでぇすぅ〜

LSDつけちゃうと車検通らない？

>>850
定説です

>>850 麻薬及び向精神薬取締法で逮捕されるんじゃない？

>>852
ベタベタ

>>849
あのCMは何なんだろうな
GMの命令なのかスイフトより売れてないクルーズのCMを流したりさ

なんかスイフトスポーツってスピード出なくない？
試乗してバイパス上がってみたんだが、５速で100キロあたりで騒音すごいし、
120辺りから伸びが停滞するっていうか・・・まあ100キロまでは楽しかったんだけど
ホイールベースが極端に短いってのも関係すんのかな？

スポーツネタはこちらへ


★★スイフトスポーツpart6★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079842029/l50

>>855
100キロで5速にシフトしてる時点で乗る車が間違ってるよ。

ここはハンチョウスレです
書き込み禁止

一般スイスポファン、オーナーの方は
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065219791/
に移動して下さい。

858は誤爆ｽﾏｿ

pu

班長ﾊｹｰﾝ
またクソスレではぶられたいのね(ﾌﾟﾌﾟ

>>861
どうして放置できないんだ？

しかし最近のターボ車ておせーのなｗ
環境なんたらてのが影響してんだかしらねーけど
２０日の夜の峠オレのスイスポ一人勝ちだったぜｗ
この車サイコーｗ
大事に乗るぜ！

>>863
お前！
俺のスイフトスポーツ、三菱うぜーのクソスレ立てた香具師だろ！？
ってことはﾊﾝﾁｮか。

>>864
ああ？前にも、んな事いってるヤツいたなｗ
人違いすなボケ！

スイスポの話題はコチラ
★★スイフトスポーツpart6★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065219791/

俺のスイフトスポーツ、三菱うぜー

1：スイフト乗り04/02/24 ：07:55 ID:elDKlycE
はじめてここ来た。とりあえず書くぜ。
黄色い三菱コルト乗ってたメガネ！煽ってきたくせして
クソおせーんだよｗ

大体おばちゃんが買い物に使う車で勝てるわけねーだろｗ
こっちは純粋なスポーツを前提にして作られた車だぜ？

どうせ見た目ただのスイフトと思ったんだろうけどなｗ
スイフトスポーツなんだよｗ
三菱の車が相手なら絶対バトルしても負けねーｗ

今時語尾にｗなんてつけるのは日本中、いや世界中で班長だけ

クソ班長の飼育観察にも飽きてきたな

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ワークソ班長

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ワークソ班長 =871

>>872
めげないなｗ

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ワークソ班長 =871 =>>873

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ワークス班長 =>>873

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ワークソ班長 =871 =>>873 =ビンボー人

ひでぇｗ

まったくだ！（怒

といわけで本人降臨

バカ！お前ら気を付けろ！！>>871のIDはmi6だぞ！！
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あげ

クルマに１２０万しか出せない場合「諸経費除く」なら
中古以外で他にオススメのクルマある？

kei　ｓｐｏｒｔＲ

suzuki zip

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ワークス班長

>>855
このエンジンは、オイルとガソリン選ぶよ。
ピタッと合うと、レブリミッターまで一直線に吹いてくれる。
ちなみにガソリンは、シェルのピューラじゃないとダメみたい。
なんでこんなに差が出てしまうのか不思議。

>>886
まじで？シェルのピューラ今度入れてみよう。
オイルは何が良い？

888

シェル　ピューラ　ウチノ　チカクニハ　ウッテイナイ　ザンネン・・・

純正ｵｲﾙもシェルだっけか？

>>886
かぶり易いってことか？
そういえば俺のスイスポはもう走行距離15k超えたし、
そろそろプラグも気にしないとな。。。

シェル　ピューラ…自分の住んでる県にないよ。
東北のオレにはどうすることも＿|￣|○

どっかのサイトに4月にマイチェンとかしてあったけどホント？
どれくらい変わるんだろ？？

マイチェンとかしてあった、とは?

さてさて、自分のスイスポは購入してから五ヶ月たちます。走行は一万キロ越えました　爆
みなさんは何ヶ月で、なんキロっすか？

今度スイスポ買ったんだけど、車台番号ってどこ見ればいいのさ？
それらしきところには７０万単位が乗ってるんだけど、流石にそれはないと思うし・・・

>>896
たぶんそれだよ。

>>884
それはワゴンＲ　知ってるってことは鱸社員？

>>896
それの下3桁か4桁？、何百番台まででいいから教えてよ。

900

DQNしか乗らないポンコツ車

>>896
確か、上２桁の７２がスイスポを表す。だから下４桁が生産台数では？
ちなみに、俺のスイスポの車台番号は７２２６××。
まだ、３０００台売れてない、とみた。

http://ahiru.zive.net/joyful/img/985.mpg　←滑るスイフト

>>903
え.....？

>>904 動画容量は約4.5MB
車両はスイフトSE-Zの5MT、場所は秘密ですが公道ではありません。
コーナー進入速度は2速で25〜35km／ｈぐらい
79万円のクルマだって低μ路で旋回中にサイドブレーキ引けば中坊でも簡単に滑れます。
でもやっぱりパワードリフトできる後輪駆動車に乗りたいです。

だからなに？
ケツがちょっと横滑りして「お〜」か、すごい次元が低いですね
安車＝リアドラムなんだからリアが滑りやすいに決まってんじゃん
冗談はお前の顔だけにしとけって

>>906
無免許運転してワルぶってる厨房なんかそっとしといてやれよ・・・

ドゥフってなんだよドゥフって

とりあえず、車板の動画スレに紹介してきたぞ>>903
結果は以下の通り

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080140113/308-311

せめてｶｳﾝﾀｰ当ててるｼｰﾝがないとなー
雪道で練習したまえ

つーか、進入速度が100ｷﾛ足りない

なんだよ、見たいじゃん
もう消えちゃってるのが悲しいじゃん

>>911
100キロってのは言いすぎだけど、2速で進入してる時点で話にならんな

班長スレあぼーん(ﾌﾟﾌﾟ
班長あぼーん(ﾌﾟｹﾞﾗ
pupupu

だれか>>903の動画持ってる人再ＵＰキボン。

サイドターンしようと思ったら横転しそうになった。
素人にはオススメしない…
つーか、わざわざサイド引かなくてもテールブレイクするし

最近は鱸も3Dのカタログがあるんだな。
俺が買ったころには無かったけど、なかなか面白いなあ。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/estimate/3d/swift_sport/

keiワークソに負けたけど
別に悔しくない。

http://www.shimizusouichi.com/diary2/movies/funifuni_001.wmv
http://www.kidaspecial.com/mpeg/360_k_03.mpg
http://www.kidaspecial.com/mpeg/355_k_09.mpeg
http://www.mediapit.co.jp/shimizusouichi/movie/key.wmv
http://www.mediapit.co.jp/shimizusouichi/movie/maryoku.wmv
http://www.mediapit.co.jp/shimizusouichi/movie/kounyu.wmv
http://www.mediapit.co.jp/shimizusouichi/movie/soukou.wmv
http://www.mediapit.co.jp/shimizusouichi/movie/maintainance.wmv

ダートなら

オートサロンに出てたスイスポのフォグランプは発売されないのかなぁ？

>>919　上から4番目の動画、
シフトチェンジの仕方が何かいやらしい感じ

>>921
あんなライトポッドを試作したということはスズキ自身も
標準のフォグランプ格好悪いと思ってるんだろうか

スイフトスポーツってリアはスタビないのん？

>>922
このオヤジ、シフトチェンジだけでなくハンドルも立ち方も、何もかもがキモイよ。

>>924ないです
>>925フェラーリ教祖：清水草一でつね。

たしかにキモイ

>>924
独立懸架じゃない車でもスタビって必要なの？

トヨタがスイフトつぶしを仕掛けてきたみたい

【軽さえかすむ】トヨタ｢パッソ｣【超お買い得】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080871288/l50

http://response.jp/issue/2004/0401/article59059_1.images/63929.html

ストーリア・デュエットの新型か、燃費いいんだろうな〜

ドライブテクニックとしてＦＦでのドリフトは意味あるのかな。
ＦＲの場合は車体を横に向ける事で曲がる方向に推力を得られるけど、
任意の方向に推力を発生できるＦＦでは意味無いように思うけど。

曲芸としては面白いかもしれませんけどね。

燃費はともかく、パッソはスイフトというより、MRワゴンとかと被る気がする。
どっちかってーとイストがスイフトのコンセプト。で、既にトヨタは勝ってる。

（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

スタイルはライフでお値段がスイフトか...

さすが盗用多！ ｗ

スイフトのFﾄﾞﾘ動画ありませんか？

>>929
スイフトスポーツに対抗してX4が出てくるなら
クラス違うけど

http://www.shimizusoichi.com/index.html

清水草一とこのスレってなんか関係あるの？
MTマニアなことぐらいじゃない？

>>938スイフト海苔もいつの日かフェラーリ海苔になるってことかも

ウンコ車で高級車のショールームに行ったヤシ→
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070207369/625-

http://www.directimported.com.au/down/570000.htmスイスポ

さすが、トヨタだろ！！

なぁ〜んだ全然書き込みがないなぁ〜ｗ

やっぱスイスポでｽﾚたてようぜぇ〜

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　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
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ワークス班長

班長ガンガレ
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　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　　　　　,:' ＼ 　,,.　､.／ 　ノ（ ::::::::',
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スイスポエｳﾞｫヴァージョンでたら買うよ

　

スイフトスポーツ欲しいんですが、
スズキスポーツの製品て、ディーラーで買うとき一緒に
付けてもらえるんですかね？

たぶんつけてもらえますよ

ども。スポーツサスとリアパフォーマンスバーは欲しいな
あとなんかスイフトスポーツの定番アイテムみたいのってありますか？

自分は付けてないけど、フットレストなんかどう？

フットレストは超オススメだな。付いてないと運転しにくいし。
ボディに穴空けるから個人ではやりにくいし。ディーラーでやってもらうのが一番。

>>949
フロントのパフォーマンスメンバー
これが付いてないスイスポは欠陥品とすら言ってよい。付けてみれば解る。
鱸直営のオートリメッサの通信販売で買えるし、
取り付けは自分でもやろうと思えばできるし、
ディーラーとかオートバックスとかで持ち込みでつけてもらってもOKだ。

>>950-952
ども。フットレストですか。あると楽なんですかね？
今までフットレストのある車運転したことないんで、、、
つかずっとMINIだったんで何が付いてるのが普通なのかわからない（ｗ
フロントのパフォーマンスメンバーていうのは
スタビライザーの補助みたいなモンですか？

そそ。役割はにたようなもんだよ

f

１６インチのオフロードタイヤを履かせたらカッコイイかも

藻前ら、とりあえずタイヤいじるな。
純正のままで、この車の特徴を把握しなきゃ、絶対にセッティング出せんゾ。
この、一見まとまりの無いバタバタ脚が、実は良い味出してるんだ。
絶対にバネ下を重くするなよ。

スイスポって峠やらジムカーナやらやる人向けの車ですか？
ノーマルセッティングのまま、街乗りだけじゃ、やはりもったいないですか？

そうだね、もったいないね
正直、峠攻めたり、バリバリモータースポーツやる人以外は乗らないで欲しい

スイスポで林道攻めたっていいじゃねえかよ

ラリーカーなんだしダートを走らないと面白くないような気がする。

というより、
ＳＥ−Ｚをベースにドレスアップで架空のパリダカ仕様なぞ作ると面白いかも。
形だけだけど。
見た目はチョロＱになるかもしれんけど。

まず巨大10円玉オブジェを作成しなければ、、、

レスありがとうございます。
なるほど、コストパフォーマンスの高さから、つい手を出したく
なってしまいますが、やはりラリーカーなのですね。
マーチMTで運転を覚えたので、もう少し回せて、たまに行く
山坂道でもブンブン走れる車が欲しいと思ったのですが。
サーキットに出る機会もありませんし、用途のほとんどが街乗り
ですからねぇ。
ノーマルのスイフトの方で考えてみます。

>>964
試乗すれば？ごくごく普通の車だよ。
モータースポーツはレギュレーションの関係上、スイスポは不利。勝てない。

>>959は釣りだろう。

>>965
そうでしたか、いやはや、真に受けてしまいました。
試乗車、一度だけ見かけたことがあるのですが、次の日行ったら、
他所の営業所に回されてました(⊃д`)
今度探して乗ってみます。
ありがとうございます。