【空冷】どっちもポルシェっしょ１５【水冷】

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1 ：ポルシェ好き：
語れ！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 10:47 ID:AjZyYjdO
終了！
3 ：(^^)(^^)(^^) ：03/07/30 21:44 ID:ZrX4AXAl
ﾏﾀﾏﾀ復活～!だすな!

とりあえずＧＴ３の３ｹﾞﾄ～
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:56 ID:d+Q94kB2
んじゃ、カレラ４
5 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/30 22:55 ID:t+HlfjQ0
じゃ、最強９３５
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:09 ID:cbAb46ky
では986
7 ：９３０T：03/07/30 23:27 ID:/hLfpvUB
今、BSで“栄光のルマン”やってるけど何回も見たので、最初しか見なかったけど、
ナローポルシェがヨーロッパの街中や綺麗な緑の中を、走る姿は何時見てもカッコいい。

と言う訳でラッキー７かな・・・
8 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/30 23:31 ID:t+HlfjQ0
マクイイーンかっこいいーん！！
9 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/30 23:35 ID:t+HlfjQ0
すまん、フェラーリとポルシェが出たらフェラーリ
のほうを応援してしまう俺を許してくれ。

女でもないのに妊娠してしまいそうです。
跳ね馬かっこいいーん！！
10 ：ポルシェ好き：03/07/30 23:56 ID:dYYKBJSF
１　　　　　やっぱポルシェっしょ
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10000/1000023588.html
２　　　　　やっぱポルシェっしょ　　　　　２
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005207965.html
３　　　　　やっぱポルシェっしょ　　　　　３
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1009385130/
４　　　　　やっぱポルシェっしょ　　　　　４
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014873646/
５　　　　　やっぱポルシェっしょ　　　　　５
http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10190/1019096301.html
６　　　　　やっぱポルシェっしょ　　　　　６
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021311329.html
７　　　　　やっぱポルシェっしょ　　　　　７
http://corn.2ch.net/car/kako/1024/10246/1024677238.html
８　●●●やっぱポルシェっしょ８●●●
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027523068/
９　　　　　やっぱポルシェっしょ９（車種別版１）
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029254515/
１０　　　　やっぱポルシェっしょ１０
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034873316/l50
１１　　　　やっぱポルシェっしょ１１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044838691/-100
１２　　　　やっぱポルシェっしょ１２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049484828/l50
１３【空冷】どっちもポルシェっしょ１３【水冷】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051560622/l50
１４【空冷】どっちもポルシェっしょ１４【水冷】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052318997/l50
11 ：９３０T：03/07/30 23:57 ID:Fgi1J5Ea
確かに映画の中ではガルフポルシェよりフェラーリのほうがカッコいいのは納得。

それにしても当時のマシンのサウンドの方が魅力的だよね。
12 ：ポルシェ好き：03/07/30 23:58 ID:dYYKBJSF
【986】ポルシェボクスターﾏﾀｰﾘスレ3【986】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058926225/l50
■★■ ポルシェはもっと硬派であれ！ ■★■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058510354/l50
●●●【ﾔｯﾊﾟﾘ】空冷ポルシェで走れ♪【ｲｲﾈ】●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498513/l50
13 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/31 00:07 ID:SkgYm83X
ガルフポルシェがぷらいべーた？のナローを抜いていく・・・。

ｲｶｽー！！
14 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/31 00:09 ID:SkgYm83X
ああっ！！

・・・(´･ω･`)・・・。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:53 ID:Zx2F4P02
>>14
看板を突き破ったか！？
16 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/31 01:51 ID:SkgYm83X
>>15

(´･ω･`)・・・。そのとおりだヤマトの諸君。
しかし、９１４ってやっぱいじると速いのな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 13:00 ID:Iuk88MUP
楽しそうね、914。
18 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/07/31 15:14 ID:SkgYm83X
>>17

エンジン下ろして直すのからはじめないとダメだけどね・・・。

うう。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:48 ID:uZxcxTIg
カイエン age　
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 01:50 ID:2R4Qyswx
ﾛﾄ6ｶﾞｯﾃﾑ
21 ：貧乏930海苔：03/08/01 21:53 ID:fO8vWtK9
>>1
スレ立て乙。

>>ふっさーるさん
ガレージ計画は進んでますか？
ところで914といえば主治医を今の店に代える前、
整備に出したトキに送迎で助手席に乗せてもらったコトがありました。
ウチの930最終と比べると、だいぶ「鉄板に乗ってる」感じのフロアだったように記憶してます。
一度運転してみたいな。
22 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/02 01:34 ID:QG8YlWqI
>>21

えーと、いままだガレージに９１４入れてません（苦笑

奥にスプリジェット2台並べてドナー移植レストア作業して
セブン追い出して(笑

いま、セブンの場所にはジムニーが入ってますので
９１４のドック入りはもうしばらく先です。

といってもここ３日以内に入ると思いますが・・・。
23 ：山崎 渉：03/08/02 01:45 ID:Uy3Oi+GM
（＾＾）
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:43 ID:llzyOF9C
age
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:44 ID:llzyOF9C
age
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 01:57 ID:rG3r4A9N
最近、ポル乗ってない・・・。
走行距離をあまり伸ばしたくなくて、
車庫に入れっぱなし・・・。
たまにはエンジンかけてあげないと、と思うんだけど、
足代わりに買った車もなかなか面白くて(w
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 07:42 ID:BkAyddy2
ポルなんか走ってなんぼだと思うのだが・・・
９５９とかなら別だけど（ｗ
オレのは足車にしているから先日１０万突破した。
距離より乗り方だろうけど、３０万ぐらいは余裕で走るみたいよ。ポル。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 09:16 ID:kuoIC2vj
>>27　ｽｹﾞｰ維持費かからないか？
もれは8ﾏｿ走行で、クラッチ、ダンパー、ブレーキディスクなんかがいっぱいいっぱいとなり50ﾏｿかけてメンテ予定。
ベルト類もそろそろだなぁ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 14:57 ID:rG3r4A9N
>>27
ポルなんか走ってなんぼだと思うのだが・・・

そうもおもいます・・・。
一応限定車なので永く持っていたいし、いい状態も維持していたいし。
そう考えたら走行距離をあまり伸ばしたくなくなった・・・。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 15:19 ID:7U8/u86a
5年落ちでも数千キロしか走ってないポルシェってけっこう存在しますね。
自分も以前そういうポルシェを知り合いの紹介で中古で買いましたが
記録簿を見たら正規ディーラーで車検を受けただけで定期点検はしていませんでした。
年間１千キロ程度しか走らない場合ってどういう使用状況なんでしょう？
コレクター？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 17:00 ID:PbN8leWb
セカンドカーばっかり乗ってる場合。
俺の場合もそう。2年で5,000kmくらいしか乗ってない（笑
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:58 ID:1vJ9kxKW
オレの996は4年で一万キロ。
友人のボクは5年で四万キロ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:47 ID:DvHJnkKK
>>31、32
車が可哀想。幾ら箱入り娘でも適度に乗ってもらってこそ。
いくら乗られてないとはいっても高年式になると辛い。
過走行も問題だが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 06:33 ID:OWb/bf9f
年間2.5万の過走行ですが何か？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 01:14 ID:SV1m4j9n
俺なんかこの半年で2万㌔だぞ。いろんなサーキットまで自走だからな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 06:25 ID:rGcoPnXY
ま、経済的にゆとりがあれば何も気にせずガンガン乗るよな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 07:41 ID:5tSih/vO
半年で2万+サーキット走行でつか．．．．．
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 19:07 ID:5rQh+Wbj
ＢＢＳホイールのＧＴ２レーシングとかいう
鍛造マグネシウムホイールを手に入れたいのですが、
１８インチ、２３５～２５５ぐらいのサイズで
だいたいの値段はどのくらいでしょうか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 20:01 ID:vp87oQ/H
ポルシェは956が一番速いんです！
962なんて駄作です。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 22:26 ID:lZlrsdOH
そうなの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:20 ID:PhuV+7fB
>>40
996と956をルマンサーキットで10時間走れらせてみな
ほぼ確実に996が周回遅れにされるから

余裕10年以上前の車だけど今のポルシェ（市販車）には負けない
ポテンシャルを持ってるよ956は
一応Cカーだし・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:25 ID:AerR6PoH
>>41
962もＣカーなんだが・・・
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:26 ID:tPTpstYZ
レーサーと市販車を比べるなんてわけわからん事してるなぁ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:44 ID:iRcMsacC
高級車は故障が多い、の公式 [2003年8月5日]
JDパワーが発表した最新の品質関連調査によると、アメリカ国内で販売されるクルマのうち、修理サービスを受ける回数が多いのはいわゆる高級車ブランドだという。
それによると全メーカーの平均修理サービス率35％を上回るブランドのうち、3分の2以上を高級車ブランドが占める。
中でも突出して修理サービスの率が高いのはランドローバーで、実に62％だが、これでも1999年調査時の73％から減少している。
今回修理サービス率がもっとも低かったのはビュイックの21％で、99年時の38％から劇的に減少。
続いてホンダ、トヨタの22％、レクサスの24％などが修理率の低いブランド。
ビュイック以外の上位10ブランドのうち、8ブランドを日本ブランドが占めている。
一方、高級車＝壊れる、の公式があてはまるのはサーブ42％、キャデラック42％、ジャガー45％、BMW47％、ボルボ47％、ポルシェ47％、メルセデスベンツ48％、アウディ51％など。
http://autoascii.jp/issue/2003/0805/article52967_1.html
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 00:49 ID:PhuV+7fB
962は厳密にはグループCじゃ無いアメリカ何とかってカテゴリーの車体
チャージマツダ767Bと一緒
962CはCカーだけどね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:05 ID:rOqc6tJx
>>45
そこまでわかってて、なんで９５６を９６２じゃなく
９９６と比較するわけ？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:25 ID:PhuV+7fB
>>46
だって新しいの比較した方が意味あるでしょ？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 01:48 ID:rOqc6tJx
ないないｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:23 ID:2qt60zuE
age
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:14 ID:Ji/oNdeU
97年式９９３カレラ４Ｓ（ﾌﾞﾙー）走行僅か1.1万ｷﾛ、修復無し、Ｄ車。
これで４９８万は安いね。なんで？相場下がってる？
http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/u2.cgi?0900030901W4000152017+15+/used/CGI/step4_big.html+goow
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 15:35 ID:OiXaW/CF
http://www.wintel.co.jp:8080/wintel/owa/pkge_details.main?pr_number=63*502-1=0
おまけがついてこの価格なら安いんじゃねー？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 17:11 ID:CNcYME1m
porsche age
53 ：50：03/08/07 21:22 ID:Ji/oNdeU
あっちのスレでも聞いたら真相は1.1→１１らしいです。
誤記でしょうか？お騒がせしました。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:57 ID:owAPpUuk
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58965297

RSZみたい（ぷ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 07:15 ID:haWP19AE
tip乗ってスポーツ気取ってる香具師は
正直イタイ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 09:47 ID:uthGlsZ0
>>54
RSZには遠く及ばないな。w　・・・その後RSZは元気に快走しているのかな？

ところで最近の９１１はMTとATの比率はどんなもんでしょうか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:04 ID:Oa93Jwdz
>>56
PCに聞いた話だと、996の比率は Tip-S=90% と言ってたよ。
TurboもTip-Sばっかりなんだってさ。

BOXSTERは、MTから売れていくらしい。
2.7Lの在庫車は、Tip-Sばっかりだってさ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:30 ID:92czQWr7
なんかもう９９６はMT似合わないような気が・・・
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:48 ID:uthGlsZ0
MTを運転できる人自体も減ってそうですし、寂しい現実ですね。。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:16 ID:0/2QRqM0
つまり速く走らせる車が欲しいんじゃなくてポルシェ（９１１やターボ）
という記号が欲しいってことでしょ。
どうせ都内ころがすならTip-Sで十分。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:31 ID:Vcm/F/hd
>>57
993の頃迄は、Tipなんてウルトラバカにしていたけど、そういう時代になったのか？
996Tipしか知らない人はナローなんて動かせないだろうなァ～（悲

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:09 ID:8kLbpxgB
マジ質問いいっすか？

９９６の次のフルチェンはいつ？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:42 ID:nGalrp7l
930の911って100万円で買えますか？
930じゃ無いと駄目なんです。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:47 ID:z+ksdf4U
参照
http://urlto.net/ad01/
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 19:49 ID:byrzEpJY
>>54
ＲＳＺは別格としてカレラにＲＳウィングとか
付けるのってイタイ？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:51 ID:uthGlsZ0
カレラのRS仕様までは許せるかな？個人的には。
ターボウィング付けたりするよりは。

それより、タルガやカブリオレにリアウィング付けちゃうのは・・・。
67 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/08/08 23:56 ID:9aJXKI+9
>>66
ＲＳ仕様でもｔｉｐなら萎え。
68 ： ◆R230m.EdPY ：03/08/09 00:59 ID:qVjljDzb
空冷乗ってるんだけどGT3欲しくなってきた。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:56 ID:3aFIbqfy
馬タン今日第三京浜近く走ってた？？
70 ：993mt：03/08/09 02:32 ID:BCQB0uCt
この前ね柏のAバックスでなんちゃって73RS乗ったよ！
軽くて楽しかった。
ベースは911SCだったかな？290万だって。
200はないなあ180馬力くらいかなあ...でも欲しくなったよ。
71 ：９３０T：03/08/09 08:06 ID:VkENERXw
>>70
それ解る気がするな、パワーを使い切ってドライビングできる感動は
満足感が大きくあるよね。
それと長くポルシェに携わっていると、なんちゃって73ＲＳでもいいから
ガレージに置いときたいよね。

リアーウィング付けるならゲタウィングにしなくちゃ・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 09:35 ID:vVZMuso7
年間2万キロで過走行？
北米じゃ年2万マイルのポルもゴロゴロいるぞ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 14:50 ID:3aFIbqfy
>>72
ここは日本です。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 15:40 ID:KzEhELTl
2万マイルって何キロ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 15:55 ID:X5WRZ4E2
3.2ﾏｿ㌔

まぁ北米では通勤にインターステーツ使って、片道50マイルってﾔｼがごろごろいるからねぇ。
76 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/08/09 20:49 ID:LxYZrifn
>>69
漏れ、九州なんだが・・・。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:28 ID:3aFIbqfy
>>76
そうでしたか。ごめんなさい。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 03:42 ID:yfROywla
今週はたくさんポルに乗った（W
来週にはフェラが爆音になって帰ってくるので楽しみ（w
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 08:46 ID:9BStOT7j
sage
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:03 ID:o+iTdDdP
age
81 ：968カブ海苔：03/08/11 14:23 ID:5ZfvHkvg
なんかポルスレは、空冷vs水冷をメインに厨房だの貧乏だのブラヲタだの
無意味な煽りあい＆罵りあいばかりで実用性がないね、実用性が。

で、実用的な質問なんだけど、
ＰＩＡＡのシリコンワイパーブレードってポルにつくのか？
ぐぐると、ボクにはつくらしいんだが、
漏れの車が９６８なんでイマイチ互換性に不安あり。

フロントガラスに撥水コートしたらビビッてうるさいんだよね。
もともとポルのワイパーブレードってあんまり品質良くないから
換えられるなら、換えたい..
82 ：BNR34海苔：03/08/11 21:35 ID:94Enbli5
９９３ターボってどうですか？
１台で乗るのはやっぱり難しいですかね。
今は年間２万～３万キロくらい乗ってます。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 22:17 ID:CLrIKBl3
>>81
多分付きません。　シリコンではなく、スーパーシリコートワイパーですな。
僕スレではでんでんビビらなくなったというカキコありましたよん。　996なら付くんではないかと。
84 ：貧乏930海苔：03/08/11 22:19 ID:clRfKEXh
>>63
SC前期までならターゲットに入るんぢゃない？
でも、モノの程度によって、後でかかる費用は全然違う。
下手スりゃ別に100ﾏｿくらいメンテ費用に余裕見とかないと、すぐに手放すコトになりかねないョ。

>>993mtさん@70
カッコはともかく、SCだからねぇ。
下から上まで回る感覚は面白いでしょう。
でも、値段がなぁ…
ちょっと高杉。
6年前にオレが930最終ターボルックをｹﾞﾄしたのとほとんど同じだし。

>>９３０Tさん@71
いやいや、スーパーカー世代としては、ゴム製のトレーウィングこそが王道でしょう。
ってーのは手前ミソすぎかな？（ｗ

>>968カブ海苔さん@81
ワイパーブレードなんてぇのは規格品だから、必ずしも「その」車種用じゃなくていい。
アームのブレード取付部分の形状とブレードの長さが合えば、なんでもイイのよ。
例えばウチのは取付部が「U字型」で「350mm程度」ならOK。375mmでもノープロブレム。
ヴィヴィオのリア用とかがコレに会うんで、使ってる。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 23:08 ID:CLrIKBl3
930は350mmでつか、986（多分996も）550mmでつ。
968は何mmなんでしょう？
86 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/08/11 23:16 ID:/gExQSCr
>>81
２ｃｈには「実用的な話の方が無意味な人」が多いから仕方ない。
むしろ、それ積極的に楽しまないと（笑）

ちなみにそのブレード、ＰＩＡＡのサイトにはまだ載ってなかった。
ってか、メーカー選択の一覧に「ポルシェ」が存在しない・・・

>>84
９９６や９８６のフロントガラスは湾曲がかなりキツイんで、
汎用的なブレードを付けると助手席側がかなり浮いちゃうと思います。

そういえば、カイエンのブレードはゴム一体成型？のヤツですね。
あれはビビらないのかな？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 00:12 ID:2iIGYocb
>>86　ネタスレ
PIAAのサイトは古いんで、自動後退なんかに逝って2003年版の紙製の対応表を見てちょ。
ちなみに同じ品番でも2002年版では載っていない（ｗ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 02:16 ID:Hb1caVj8
>>82
どうもなにも、歴代全９１１の中でベストモデルではないかと思われます。
１台で辛いということはありませんが、消耗品と点検費はケチらないよう。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:38 ID:Ta3nXLBy
>>82
年間タイア３セットお買い上げ～
90 ： ◆e888888GoE ：03/08/12 14:11 ID:SylwIrle
たしかに3セットだね。
>>82
走行の多い人にはタイヤだけはディーラーで替えないって人もけっこういますよ。
（高いから）
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:20 ID:0rZ+ruhY
>>82
993ってタイヤ1万キロしか持たないの?NSX以下か…！
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:08 ID:+BZuNdqI
エンジンだけならホンダが世界最強って言われてるけど、ポルシェとホンダって
どっちが性能いいの？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 15:45 ID:MOTYh4nm
>>92
> エンジンだけならホンダが世界最強って言われてるけど
初めて聞いたヨ！（w


94 ：ちゅーぼー：03/08/12 19:33 ID:uXuAtRrw
>>92

ばかだなぁ。エンジンの世界最強はロールスロイスさ。
だって、コンコルドのエンジンもロールスロイス製だからね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:03 ID:2iIGYocb
ttp://www.porsche.co.jp/911/40years/pj/home.htm
喪前ら、ポルシェメールが来てますた。　911の40年特集やってます。
喪前のポルが載っているか確認汁！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:32 ID:0rZ+ruhY
>>92
スポーツカーならポルシェ
リッターカーなら本田かな。多分
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:07 ID:+1+rztnC
いやいや、ポルシェとホンダのあいのこ
ポンダ
これが最強です。
98 ：ＢＮＲ３４海苔：03/08/13 00:13 ID:pJXdlECq
＞８９，９０
９９３ターボってそんなにタイヤ減るんですか？
キャンバーがつきすぎているとかそんなレベルじゃないですね。
あと２年位したらほしいと思っていたので・・・。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:19 ID:Oa+9SAoE
>>97
PONDA
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 09:48 ID:tRifrWgH
>98
溝が残ってるか？というレベルなら
そこまでライフ短かくないけど
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:48 ID:veKup7Sa
>>95
40周年だったんですね

なんかムービーとかサウンド観て、あらためてポルシェって
いいなぁと思いマスタ
102 ：貧乏930海苔：03/08/13 22:02 ID:L0c1xVcz
>>ネタスレ常連さん@86
オレもそのヘンはよく知らんのでつが、
曲率が多少高くても、ワイパーブレードはバネの力で抑えるもんだから、
長ささえ合ってりゃ～使えるんぢゃないんスかね？
とりあえず、968なら無問題ぢゃないスかね？（無責任）

>>91,ＢＮＲ３４海苔さん@98
ご参考までに。
ウチの930NA/ターボルックでも、5000～7500km位っスね。
それくらいではもちろん、山は残ってるんですョ。
だけど、グリップ感がその辺りで急に落ちるんですワ。
それだけ、タイヤに依存して走ってる、つーコトでしょう。
993Turboは、コイルオーバースプリングとウチのよりずっと洗練されたサスが付いてるけど、
パワーが高くなってるので、同じような問題が生じてるのではないかと推察するっス。

>>ちゅーぼーさん@94
F15のもロールスでしたっけか？
国内ではIHIが作ってたような。
なんとなく、国産のヤシの方がつおいような気がしまつ。

>>95
3.2Cabrio TLがあって、なぜに3.2Coupe TLが無いんぢゃ～（涙
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:15 ID:8GvywrWp
ミシュラン＠Pilot Sportsはそんなに急激に劣化しないよ。
グリップ自体はそれなりだけどね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 00:25 ID:UPCxSqZr
>>103
BSかﾋﾟﾚﾘっしょ。
105 ：ＢＮＲ３４海苔：03/08/14 00:26 ID:YnPECqee
＞１０２，１０３
レスサンクスです。
いろいろ参考になりました。
ＢＮＲ３４もいい車なので、手放したくなくて・・・。
いつか２台もてるといいなと思っています。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 17:46 ID:gI5InDr6
みなさん、雨の日には何に乗ってますか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:54 ID:hXIDvSpA
電車
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:04 ID:rnOFla87
インダッシュカーナビのおすすめはありますか？
996です。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 01:07 ID:alKMd8U/
どれでも入るんじゃにぇー
110 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/08/15 01:14 ID:RD0LdNwE
>>108
Ｓｔｒａｄａなんかどうすか？

色が黒なのでポルシェの内装に合うし、ハイダウェイユニットがなく１ＤＩＮで完結するし、
タッチパネル式なのでリモコンの置き場にも困らないし、なにより安い。

ただ、ＨＤＤ搭載の上位機種が出るまで待つ方がいいかも。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 13:07 ID:H3/wvi7c
>>109 110 ありがとうございます。早速、検討します。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 13:11 ID:b02gn2eR
まだ空冷とか言ってるのか・・・
ポル海苔は痛いな～
水冷買えない貧乏人はポルなんか乗るなよ恥ずかしい（ﾌﾟｯ
113 ：山崎 渉：03/08/15 13:11 ID:ZGWJYgJ+
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 14:33 ID:+r9veoX2
空冷糊も997が気に入れば買うんじゃ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 16:41 ID:u0833IWb
996はメルセデスで言えばW210みたいなもん
時代の流れとコストダウンに翻弄されて出てきた
未熟児ちゃん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 17:10 ID:MpM0kLzA
いい加減、空冷と水冷で揉めるのやめよーぜ。どっちもポルじゃん。
自分の車、好きだから乗ってんだろ？同じじゃん。
空冷には空冷の良さがあるからポルシェは常に空冷にこだわってたわけだし、
水冷には水冷の良さがあるからポルシェは996で水冷に切り替えたんだろ？
ヒトの車バカにする暇があったら自分の車自慢してくれよ。

なんだかんだでお前ら997に期待してんだろ？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 18:43 ID:sNnV3Zj+
997出てから996乗ってる香具師はいったいどうなるんだ？
やっぱ空冷以下か？
そうだろうな。

Pは基本的に一年ごとに買い換える物だしなあ。。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 19:04 ID:g7yGfFQf
何かますますｽｰﾌﾟﾗのﾄﾞｷｭｿ仕様みたいになってるな。。
脳味噌も筋肉で出来てるｱﾒ公に売りつけようとすると仕方ないのかねぇ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 20:04 ID:QwTBGX4g
>>112　は最低の煽り。
お前はトミカでもいじっていなさい。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 22:23 ID:khMaUXsd
>>117
993以下にはなるかもしれんが、964以下には絶対にならんと思うぞ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:03 ID:1YRJGxDq
997出てから空冷乗ってる香具師はいったいどうなるんだ？
やっぱ996以下か？
そうだろうな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 00:54 ID:DDyVDr5j
最新のポルシェは最良のポルシェ。
997が出たら996＞993＞964になるのは当たり前です。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 10:56 ID:FvyxFVDi
997出た後996乗ってるのがほんとの貧乏だろ。言い訳も聞かず。

996一台ってのが一番貧乏くさいと思うけどな。マジで。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:23 ID:bQfX2QoR
空冷乗ってる奴らも９９７出た後に９９６乗ってる奴らもキモいし貧乏臭い。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:54 ID:UYSxRYw7
どんな型式に乗ってようが911には変わりないんだからいいんじゃないの？
そう思うのが一番ビンボー臭いと思うねオレは。
子供（例えば933）に弟（996）や妹（997）が出来て最初の子供を嘆く親（オーナー）がどこにいるんだよ。
文句があったらいつでも受けて立ちますけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:10 ID:i86/Vj1e
好きな車が一番！！
好きな乗り方が一番！！

人と何を比べてるの？
これ乗ってるから貧乏？？馬鹿じゃない？？
それなら、現金いくら持ってるで比べたら？
127 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/08/16 13:50 ID:JFfJMXc4
いつもながら話題がループしてまつねぇ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 13:57 ID:MCAZwG0V
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　お　前　も　コ　テ　ハ　ン　や　め　な　い　か　？
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 元馬|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 13:59 ID:jV0j+osq
金だの貧乏だの見栄だの、そんなカキコはもうやめて911の素晴らしさを語ろうではないか諸君。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 15:36 ID:HYK07a1+
どうも９９６をこき下ろしたがってるバカどもが多いが、一般人からすれば９９３までの
９１１なんて、「カエルみたいな車」・・・それだけ。ネームバリューでなんとなく凄いと
いうのは分かっているようだが、カッコイイとは一言も言わんな。

　ｵﾚの彼女も、ＧＴ３前期だったらかっこいいからいいな、と言っている。
悪いが今時空冷ポルシェに喜んで乗る女なんて、昔を知ってる年増女くらいのもんだろな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:47 ID:+CI+MM26
　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ　　　　
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l　　　　
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |　　　 　
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |　　　　
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !　　　　
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ　 　
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |　　
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_
　
　　　>>馬　や　め　な　い　か　？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:48 ID:r6o0HONX
えー！前期はライトがアッカンベーでかっこ悪いよーー！！

リアスポはいいけど。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:51 ID:SVQ8xfe6
ポル海苔って車一台しか持ってないの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 16:55 ID:Qh0x9l5b
P含めて３台でそ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:01 ID:bQfX2QoR
空冷1台って奴は本当の貧乏人だな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:08 ID:Qh0x9l5b
いや、勇者でそ。　本当にスゴイと思いまつ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 17:27 ID:bQfX2QoR
金なし君はそれでいいんじゃねーの。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 18:57 ID:3mrpBEVG
金あっても空冷が好きな香具師は空冷買うし、
金なくても水冷がもっと魅力的ならガムバッテ水冷買うでしょ。
まァ両方、吟味して欲しいほう買った香具師が勝者だな。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:07 ID:8zH2fuLI
空冷・水冷、どっちでもいいよ。

以　降　、　煽　り　放　置　で　お　願　い　し　ま　す

馬鹿は構う程調子に乗りますので、一切レスを付けないようにしません？
俺は、馬鹿な煽りに必死になって反論してる奴もアフォだと思うが･･･

『金持ち喧嘩せず』でいいじゃん。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:17 ID:s9pQkRoI
俺は金冷にしとくよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:17 ID:bQfX2QoR
>>139
金持ち喧嘩せず（ﾌﾟｯ
見栄張んなや、貧乏空冷ｗｗｗｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:22 ID:O06fOQDV
この人朝から凄いですね。空冷ポル海苔に彼女でも取られたのですか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:25 ID:Qh0x9l5b
いや、空冷は購入価格はこなれているけど、メンテ費用はそれなりにかかるから貧乏とは思えないなぁ。
漏れはID:bQfX2QoRがなぜに空冷に煽りを入れるのかが気になるなぁ。

とてつもなくヘタレで空冷Ｐにぶっちぎられたのがトラウマになっているに　１００クレスト
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:28 ID:Qh0x9l5b
朝　03/08/16 11:23 ID:bQfX2QoRのカキコを見るとポル全体に煽りを入れているんですねぇ。

とすると

>>142 を少し変更して
ポル海苔に彼女でも取られた　に２００クレスト
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:36 ID:mKNf+k+9
ポルシェファン喧嘩せずで行きましょう。
私は993も996も大好きです。
つまり911ファン。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:39 ID:bQfX2QoR
＞空冷Ｐにぶっちぎられたのがトラウマ
＞ポル海苔に彼女でも取られた　に２００クレスト


>>143
キモっ。なんだこのレス（ﾌﾟｯ
>>139みたいに放置できないのかよ、身障



147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:45 ID:Qh0x9l5b
>>146
漏れはヒマ人なんで厨房の相手が好きなんでつよ。
>>139みたいに大人の対応されるのはイヤなんでしょ(w
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:47 ID:bQfX2QoR
>>147
じゃあどんどん頼むよ。
お前みたいな低脳も荒らしの一端を担ってるんだからさ、なっ（ﾌﾟｯ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:50 ID:qjyuTzWv
bQfX2QoR
テメーマジで死ね。
ぶっ殺してやる。
チンカスが。
身障とか言ってんじゃねーぞ、テメーなんか人間もどきじゃねーか。
ほんとにぶっ殺す。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:51 ID:Qh0x9l5b
人生何が苦しいんだ？　晒してみればラクになるかもよ（ｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 19:57 ID:bQfX2QoR
ｷﾀｷﾀ･･･
ポル海苔なんて所詮こんなもんよ
>>149
早く殺してくれよ～、まだ～
>>150
身障の方は話しかけないでもらえますか？ｗｗｗｗｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:00 ID:Qh0x9l5b
障害があるんでつね、まだまだ日本は障害がある方には優しくないでつからねぇ。
漏れはボランティア精神あふれてるんで生暖かい目で見守ってあげまつよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:02 ID:bQfX2QoR
>>152
でつまつかよｗｗｗｗｗ
何才だよ、お前？
キモいから話かけんなって荒らし君（ﾌﾟｯ
154 ：>>２ちゃんねらーの皆さん：03/08/16 20:03 ID:to8WC+4R
（　´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://www.hokekyoji.com/
http://www.yakuyoke.or.jp/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.kuonji.jp/
http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:04 ID:bQfX2QoR
>>152
お前が反応する限り俺は荒らし続けるよｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:06 ID:scuaovvK
>>Qh0x9l5b

皆がbQfX2QoRを放置してスレの健全化を待ち望んでいるのが分からないの？


157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:09 ID:bQfX2QoR
>>156
仲間をいじめないで下さい_(._.)_
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:14 ID:MTxfWRHx
bQfX2QoRはランエボ海苔。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:15 ID:bQfX2QoR
MTxfWRHxは三輪車海苔
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:19 ID:MTxfWRHx
bQfX2QoRはインテR海苔。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:20 ID:lLZkG3on
な～んだ水冷海苔かと思ってたのに
162 ：　：03/08/16 20:21 ID:Eg1VBgEi
　＞bQfX2QoR
引きこもりの童貞
９１１Daysしか読んでない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:22 ID:MTxfWRHx
bQfX2QoRつまらない…。
三輪車って…、トンチ効かせろ、さむいぞバカ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:28 ID:3mrpBEVG
空冷・水冷、どっちでもいいよ。

以　降　、　煽　り　放　置　で　お　願　い　し　ま　す

馬鹿は構う程調子に乗りますので、一切レスを付けないようにしません？
俺は、馬鹿な煽りに必死になって反論してる奴もアフォだと思うが･･･

『金持ち喧嘩せず』でいいじゃん。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 20:56 ID:+CI+MM26
ttp://qwerqwer1234.hp.infoseek.co.jp/mudah/mudah.swf?Target=ID:bQfX2QoR
166 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/08/16 21:14 ID:6jJYQuJV
＞『金持ち喧嘩せず』でいいじゃん。

２ｃｈねらーで煽り荒らしをしているヤツの平均年収は、２０００万円とも３０００万円とも
言われていますからね。自己申告ベースで。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:19 ID:awFd8SW4
>>153
ﾌﾟｯ


死ねやカス
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:23 ID:Qh0x9l5b
>>166
そんなしと達の心の中は荒廃しまくってるんでしょうねぇ。
169 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/08/16 21:44 ID:6jJYQuJV
＞そんなしと達の心の中は荒廃しまくってるんでしょうねぇ。

自分のふがいなさ苛立ったり、負けず嫌いなのはいいことだ。
成長するための原動力になるからね。
ただ、今のところそのベクトルがあさっての方向に向いてるだけで。

ところで、１ボタン式ボードコンピューターの設定した人っていないのかなあ？
ＯＰでボードコンピューターを付けてなくても、ボタンを１つ追加してコンピュータの設定変更を
するだけで、気温・平均時速・燃費・走行可能距離などの情報をトリップメーターの位置に
表示できるようになる、って裏技なんだけどな。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:49 ID:i86/Vj1e
ポル関係ないね（w
煽り専用スレでもつくればw
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 21:52 ID:Qh0x9l5b
>>169
OPでつけていても可能なんですかね？
もともとあのコンピュータは入っていてOPでつくのはレバーだけだと聞きますね。

ただ、表示はトリップのトコなの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:01 ID:Y8c34akZ
>>170
煽り専用は以下でお願いしまつ。

●●●【ﾔｯﾊﾟﾘ】空冷ポルシェで走れ♪【ｲｲﾈ】●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498513/l50
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:05 ID:Qh0x9l5b
>>172
いや、その誘導も如何なもんかと思うぞ。
174 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/08/16 22:17 ID:6jJYQuJV
>>171
そうです。コンピュータは元々入っていて、設定で無効になっています。
ＯＰで付けていると不可能、というか無意味だと思います。

ＯＰ付けてないクルマだと、あのドット液晶表示のディスプレイは付いてないんで、
代わりに７セグメント液晶表示のトリップメーターの数字が切り替わるみたいです。
表示されている情報の種類は、元々ディスプレイに備わっているアイコンで
示されるみたい。

物理的作業はメーターとコンソール外してボタンを配線するだけみたいなんですが、
肝心の配線が良く判らないんですよね～
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 22:52 ID:i86/Vj1e
OPほとんど使わない・・・
いつもブースト計・・・
176 ：９６８カブ海苔：03/08/17 14:00 ID:hr1yRiOh
実用的な情報、ワイパーについて書き込んだ者だが、
無責任な書込、いいかげんな書込、正しい書込などなどありがとうよ。
本日休日、さっそく試してみたぜ。

結論をいえば、無問題。
ＰＩＡＡワイパー／シリコン替えゴム（６ｍｍ台座）はつく。
９６８はフロント左右、両方４５０ｍｍだ。
取り付けは慎重に金具をばらけないようにしてやりさえやれば、
フツーはできるな。スレの煽り屋みたいに、無意味にキレて手荒く扱うなよ。

撥水性能もそこそこだが、小雨の時でも全くびびり音がしないのが快適。
２０００円弱のチューンにしては満足度高。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:10 ID:EQwz0uzm
【とある試乗記】

速さを求めるなら最新型の996。（ターボ）
最新のポルシェは最良だ！という言葉ではなく、最新のポルシェは最速だ！という印象です。
ここで空冷911をかばう訳ではないですが、エンジンから伝わる脈動感、リアエンジンから
感じるダイレクト感、大地を掴むRRのトラクション、室内のタイトな雰囲気などは、個人的に
は空冷モデルの方が好みですね。996の場合はすべてが洗練されているのです。
アナログ的な空冷に対して完全無比なデジタル的な感覚です。
水冷・空冷に拘らないオーナーなら996を買っても絶対に後悔はしないでしょう。
今回水冷996に試乗してみて感じたのは、試乗せずに水冷論を語ることは、ヤボな
ことと改めて思いました。ジャーナリストが書く内容をすべてを、うのみに
するのではなく自分流にどう感じたかが大切だと思いました。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:38 ID:GIe7LvwG
確かに空冷海苔の人達は空冷＞水冷だと決め付けている感は否めないよね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 14:39 ID:GIe7LvwG
かと言って、水冷は庶民にはなかなか買えないから比べられないｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:07 ID:CyXODG/5
空冷をマトモに維持できる庶民なら水冷は手の届く範囲にあると思うよ。　維持費に関してはホントにかからないからね。
でも、ターボは知らん（ｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:46 ID:r0IySv1d
某専門誌で取材されたが、そのコメントは、
神の領域、世界最速のATなどかかれたが、
選ぶかどうかは別だと・・・
996ターボH.P.E.です。
乗り方、楽しみ方によって選ぶ車が違いますからね（w
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 15:46 ID:GYbk1BVV
つーか、９９６も初期物はＤ車でも400マン円台がけっこう出てきたよ。
見栄張りたい人はすみやかに997に移行するべき。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:06 ID:GIe7LvwG
>>180
空冷も維持できない水冷海苔なんていないがなｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 16:10 ID:GIe7LvwG
失礼。決して空冷海苔が貧乏だとは言っていない。
もちろん維持できるのであれば多少は金に余裕があるのだろう。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:32 ID:8bvGLEBw
ポル海苔って空冷と水冷の両方持ってる人が居ないの？やっぱ売らないと新しいの買えないから？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:38 ID:CyXODG/5
993と僕を持ってるｼﾄは知ってますが、911を2台は知り合いにはいませんなぁ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:39 ID:r0IySv1d
>>185
空冷、水冷二台・・・
あまり、考えたことないなー？？

やはり全く違う車種を考えます。
ちょっと、考え方が違うかもしれないけど、
Fも３５５、３６０二台持つ人いないと思うけど・・・

ポル、フェラの二台ならたくさんいると思うけど（w
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:54 ID:ldRhtnU0
金が潤沢にあれば歴代の愛車を売らずに並べておきたかったな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:55 ID:nH+3vrmr
993ボディに水冷フラット6が積んであったら評価はどう変わるのか？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 17:57 ID:r0IySv1d
>>189
それ興味ありますねー
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:50 ID:UlZj0n+v
>>184 おめマジで水冷海苔だとしたらかなり無理して買ってるだろ？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:23 ID:WwRL7Yu0
おめ無理してもポンコツの空冷すら買えないだろ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:04 ID:ldRhtnU0
ここは貧乏ポルシェオーナーの集いかなんかやってるの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:27 ID:p4FCgvWY
貧乏でも水冷が買える時代になったよな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:30 ID:CyXODG/5
いぃ時代でつ　しみじみ

漏れが厨房のころは自分がポル糊になれるなんて思えなかったもんなぁ。
196 ：貧乏930海苔：03/08/17 20:57 ID:EUDPrm1a
>>９６８カブ海苔さん@176
無事付いてよかったっスね。
オレが今付けてるのはガラコワイパーなんですけど、次はPIAAのウィング付を
試してみようと思ってます。

>>195
激しく同意。
消防の頃、スーパーカーブームのトキに憧れた「アレ」が今、自分の手元にあるという、
その満足感は確実にありますからね。
たとえ「アレ」そのものとは違って、タービン付いてなくても（ｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 20:58 ID:r0IySv1d
ここでいう貧乏って？？
どれくらいから金持ち？？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:07 ID:g2Go3rQK
997はカエルに戻るのか・・・残念だな
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:22 ID:NU60RXLQ
モデル末期の貧乏９９６海苔にすっかり荒らされちゃいましたね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 21:25 ID:+q4A+gqr
モデル遅れの貧乏空冷海苔にすっかり荒らされちゃいましたね（ｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:53 ID:3lrEtxxL
真のポルシェファンは荒らさないし無駄なことも言わない。
ただポルシェミュージックを背後で聴きながら流れる景色の中を走るのみ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 00:43 ID:oH9Fmy4E
>>201
背後からポルシェミュージックが聞こえないと、真のポルシェファンじゃないの？
偏見じゃないかなー。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 01:17 ID:iMCuPzUh
>>202　
だから無駄なことを言うなって。
オレが言うポルシェファンとは911ファンのことなんだ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 02:21 ID:oH9Fmy4E
>>203
心が狭いな。お前みたいな香具師が、FRポルシェを絶滅に追い込んだのだ。
そんな香具師は「真」のポルシェファンじゃない。
AGとしては、AGの進化を妨げるウザイ客。
真のポルシェファンは、FR/4WD/MR全てに乗り、全てを愛する。
205 ：まいっちんぐマチ先生：03/08/18 02:23 ID:6An2fZVm
貧乏人の俺様がッ！
この板でポルシェを語ることは許さんッ！
206 ：香ばしい：03/08/18 02:24 ID:Ps7M8WuC
いやはや　皆さんおししさしぶり(^^ゞ
結局RRの魅力にあがらいきれずに大借金をまた背負うことになりましたです。
930SC、964C2と乗ってきて３代目の911になります。
僕はここで煽ってるような空冷か水冷かなんてどーでもいいのでその手の
話題にはいっさい参加しませんが、ポル海苔の皆さん、これから久々に
お仲間に入れて頂くんでわかんないことが有ったら質問しに来ますんで
邪険にしないでね（w
207 ：香ばしい：03/08/18 02:42 ID:Ps7M8WuC
出来れば車板と車メ板が分かれた当初のような水冷派にも空冷派にも平等に
実用情報がどこからか手にはいるようなマターリすれにもっていきたいん
すけどね。
２ちゃん自体が数ヶ月ぶりなんでなんかカンがもどらん（;´_`;）けど
９３０Ｔ氏とか貧乏９３０氏とか現役のようでちょっと安心しまつた。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 07:40 ID:SUmEd3bU
>>202 204
何キレてんの？バカか？
2ちゃん用語使うFR/4WD/MRポルシェファンなんて。
お前こそ絶滅だ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 08:45 ID:p6xc4g4h
狭量だねえ、これが「真のポルシェファン」か（苦笑）。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 09:23 ID:0sQeRJMZ
>>208
お前こそ、バカ（ぷ
貧乏空冷海苔 or 脳内空冷RR主義は来んなよ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 10:18 ID:UxGAvxCy
なんにせよポルシェはつまらんけどね．
212 ：あるふぁ七五：03/08/18 12:03 ID:J5wdDDWN
なにはともあれ、空冷最終型は自動車用空冷エンジンの最終進化系ってことなんやろうなあ～～～
もうどこも作らないからだけど・・・


213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 13:05 ID:bDoq7oAH
うむ、だから未だに993RSを変えられない。996ターボも試乗したんだが自分には
やはり996ならGT3がいいな。PJにいいタマがないので未だ購入にはいたらないが。
　他に300TE-4maticとインプレッサ持ちのおっさん
214 ：ポルシェファン：03/08/18 18:16 ID:1Gx9MXPN
>>208
俺は996ターボ乗りなんだよ。
空冷じゃなくて悪かったな。バーーーーーーーーーーーーーカ！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 18:42 ID:1U2alSOM
まあ言うだけはタダだしな（苦笑。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:04 ID:J29VQMHh
三鷹で、スーパーの近くに９９６ターボが路駐してた時はびっくりした。郵便局に言ってたのかも
しれんけど。
　でも、もっとびっくりしたのは中目黒の駅前に９９３ＲＳ（？）のクラブスポーツが止まってるのを
見た時。
結構いじってるな～と思ってたが、あのロールバーが純正装着だったとは・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 21:43 ID:82KdoSsT
ﾏﾀﾏﾀﾅﾂﾔｽﾐﾈﾀ　ｷﾀ━━━━(･Ａ･)━━━━ｯ!!!!!
218 ：９３０T：03/08/18 23:43 ID:1cYV92KG
>>貧乏930海苔氏
へっへっへ・・・タービンついてまっせぇ～～～！
んだども、今は夏休みに1100㌔走ったところでICレギュレターがいかれたようで
クーリングファンをおっぱずしたままで、乗れまへぇ～ん！(ｰｰ;)

>>香ばしい氏
お久しぶりで・・・　　　で、3代目の911とはいかような車種型式なんでしょ？
219 ：フラットシックス：03/08/18 23:43 ID:7HlDecwT
２ちゃん好きのポルシェ海苔には最低、最悪の人が何人もいるんですね。
220 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/19 00:13 ID:AdC570P9
９１４のことを語ろうとするといつもつまはじきにされるのは一寸なっとく移管。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:30 ID:t82znzbJ
まぁビタミン剤を飲みすぎたビートルですからねぇ。
222 ：あるふぁ七五：03/08/19 00:37 ID:gWLO8me5
同じ人の設計なんやからＶＷともなかよくしようよ♪
僕的には９４４や９２８とかも好きなんやけどな♪
223 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/19 00:59 ID:AdC570P9
>>221

いつもそれ言われるがＭＲとＲＲではぜんぜん違うと小一時間
血の涙を流しながら力説したことあり（泣

いじればけっこうすごいんだけどﾅｰ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:08 ID:t82znzbJ
>>223
冗談だよ（ｗ

ビタミン剤云々は本来はｴｿｼﾞｿに対して言われた比喩だよね。
パワーはあるけど排気音がビートルのマンマってやつ。

ハンドリングは当然違いまつ。　漏れの連れが15年位前に乗ってたなぁ。
225 ：ラブ＆ピース：03/08/19 16:02 ID:SIfJJ2xD
やれ型式が古いだの、空冷だの、水冷だの、ＦＲだのと、いろいろ文句言ってる
方々が多いんですけど、カレラＧＴに関しては誰も文句言わないじゃないですか。
同じポルシェが作ってるんですからすべてのポルシェを愛しましょうよ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:09 ID:NiHWIUOr
>>225
心配しなくても、いざ販売されて、雑誌などでインプされると、その言葉の受け売り君
が出没するよ！！きっと。
「やっぱりポルシェの作ったものはフェラーリのような官能性が無い！！」とかね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:21 ID:p7/XR1xU
＞やれ型式が古いだの、空冷だの、水冷だの、ＦＲだのと、いろいろ文句言ってる方々
ポル乗りが10人集まると1人は必ずいますね。超自己満足型。
重症な人になると色まで塗り替えを勧めてくるよ・・・。

けっこう苦労して買ってる人に多いんだよねこのタイプ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 19:31 ID:XR6NyGZA
　　 ／⌒ヽ 　
　　/　´_ゝ`）　　　 ／⌒ヽ 　ちょっと通りますね、ここ通らないと行けないので・・・
　　|　 　　/ 　　　/　´_ゝ`） 　 　　　　　　　　　　
　　| /|　| 　　　　|　 　　/ 　　　　 ／⌒ヽ 　ﾁｬﾌﾟｯ
　 //　| | 　 　　　| /|　| 　　　　　/　´_ゝ`）　　　　　　　　　　　
　Ｕ　 .Ｕ 　　 　 //　| | 　　　　　|　 　　/ 　　　　　 ／⌒ヽ 　ﾌﾟｸﾌﾟｸｯ　　　　　　ﾌﾟｸﾌﾟｸﾌﾟｸ・・・・　　　　　　
　　　　　　　 　 Ｕ　 .Ｕ 　　　　二| /|　|二-＿　 -_/＿´_ゝ`）二-　　　　- ／⌒ヽ=　_　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣-￣-￣　　　　─　　─ ￣-　　　　　￣-￣　￣-


229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 21:01 ID:OUVgidmC
＞２２７
ズバリ言ってくれたね。オレ達は実車見たりして「これがいいな」と決めるけど、

＞超自己満足型。
＞重症な人になると色まで塗り替えを勧めてくるよ・・・。
＞けっこう苦労して買ってる人に多いんだよねこのタイプ。

この人達は書籍等を散々見て、イマジネーションを相当高めて購入決めてるんだろうな。
そして、こういう人は排他的だよね。このスレの人にも多いけど。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 21:16 ID:MwXI8pQ2
俺がボクスターに乗っているのに触発されたのか、実家のオヤジがカレラ買った。
今朝ドライブに出かけるのを見送っていたら、「デロデロデロォ～」と、まるで
アメ車のような排気音だった。

迫力があるのは認めるよ。でもスポーツカーっぽい音だったらボクスターだな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:44 ID:t82znzbJ
>>230
まわした時の排気音が違うんですよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:07 ID:VHUbkodc
兄弟スレのご紹介（ｗ

　新型レガシィ　ｖｓ　ポルシェ９１１　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061295290/
233 ：貧乏930海苔：03/08/19 23:21 ID:+RJN/xnu
>>まいっちんぐマチ先生さん@205
貧乏人の俺様がッ！
この板でポルシェを語ってますが何かっ？！

>>香ばしいさん@206
おひさしぶりです～。
> 930SC、964C2と乗ってきて
つー流れだと、993辺りでっか？
いずれにせよ、ポル海苔復活おめ！です。

>>９３０Tさん@218
む゛～ん、タービン無い分、ギアが一つ多いもん！（強がり
クーリングファンは止まると困りもんですねぇ…お大事に。
911には他にもファンがいっぱい付いてるけど、無いと困るのと構わないのとありますね。
ウチのは今、フロントのクーラーラジエータ用のファンが止まったのでケースごと外してます。
バラして油さしとかなきゃ。走りゃ～冷えるから無問題だけどね。

>>ふっさーるさん@220
やぱしヲナーはもちろん、乗ったコトのあるヒトでさえ少ないのが致命的かと。
絶対数が少ないからしょうがないっスね。

>>221=224
あり？
オレは、ビタミン過多ビートル＝356だと思ってますたョ。逝ってきます。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:00 ID:Grouu5CF
新車情報。
http://www.sportscartesting.com/news/porsche/id702/pg3979
996GT2がMCで483馬力に。

この情報は今月発売の各誌には載りません。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:02 ID:Grouu5CF
>187
＞Fも３５５、３６０二台持つ人いないと思うけど・・・

日本ではどうかしらんが、外国では腐るほどいます。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 00:17 ID:yKBS/GmM
腐るほどはいないでしょう。

世界に目を向ければ、Pも3,4台持ってる方はいますね。
237 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/08/20 00:58 ID:sM7Y/xri
>>235
日本にも３５５と３６０の両方をお持ちの方は何人もいらっしゃいまつよ。
まぁ、自分の好きな車に乗るのが一番でつ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 01:35 ID:s2N3nBZ2
現996のフェイスは魚みたいに頭でっかちでキライ！
まだ前期のフェイスの方が許せる。
239 ：香ばしい：03/08/20 02:47 ID:rZHRXrHo
９３０T氏、貧乏９３０海苔氏
ありがとうございます(^.^)

貧乏９３０海苔氏、ご名答です。９３０がタルガで９６４がクーペだったので
一回カブリオレを所有してみたかったのと、ＭＴと迷いましたがカブなら
イージードライブの方が本流だろうと考えたので９９３カブリオレのTIP-Sに
しました。
まだ納車前なので今が一番o(^-^)o ワクワクターイム（ｗ
届いたら早速箱根スカイライン行きでーす。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 10:34 ID:5ZhJWiF9
≫238
禿胴
まあ、魚っていうよりバカボンの警官ってきもするが・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 13:34 ID:3L/PDS1L
そうかなぁ？後期仕様にライト変えるといくらするかな？…変えてー！
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 18:42 ID:3XveC9a6
ライト変えるって、そんなこと出来るの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:11 ID:Grouu5CF
>236
＞腐るほどはいないでしょう。

日本以外のフェラーリオーナーの70%が、2台以上フェラーリを持っているという統計が出ています。
まあその統計自体フェラーリ社が出したものだけどw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:30 ID:yKBS/GmM
ヲォ　さすがフェラおーなー　すごいでつなぁ。
漏れのおふらんすの友人はテスタ1台で通勤から買い物まで済ましているから少数派なんだなぁ。

ただ、1年に2ヶ月以上工場に入ってるから、代車ばかり乗ってるって逝ってマスタ。
245 ：９３０T：03/08/20 23:57 ID:ag9aeamC
>貧乏930海苔氏
そう言えばそんな小さなファンが2個ついてましたね。ただ、どれほどの効果があるのか疑問？
そんなことよりエアコンのどこかが詰まってるらしく今年から全く冷たい風が出なくなりました。
いよいよ外せと言うお告げですかね、25Kgの軽量化しますか・・・(ｰｰ;)

>香ばしい氏
９９３納車前ですか、3代目とは言えさぞかし少年のように目を爛々と輝かせワクワクしている
ことでしょうか。用途はどうあれポルシェをドライブ出来るだけで楽しいよね。
今までより足回りがしっかりしてるかと思うけど、箱根には魔物が住んでますんで
ご注意を！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:02 ID:rDFB0FBs
>243
>>日本以外のフェラーリオーナー
というのがミソ。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:19 ID:OZecSDo/
後期はライトだけじゃなくフェンダーがはりだしてるのがいや～ん
エラ張り
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 00:50 ID:dxqCtKOC
>>247 それがまたカッコイイと思うがね。前期は貧乏臭いし。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:41 ID:61BlqyK8
前期はシャープでおれは大好きだな。
お前の言う貧乏臭いって意味がよく分からないからちゃんと説明して納得させてくれよ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 02:44 ID:VDaZwpnA
あの女が良い、この女が良いって言い合ってるみたいな感じだね。
人それぞれ好みが違うのに(w
自分の女が一番ってみんなに認めてもらいたい？
自分が好きならいいと思いますが？
あっ、この考え方も人それぞれですね(w
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 08:15 ID:aJqQAppV
951かっこいいです
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 09:59 ID:DDpzCq0S
>>249結局買い替えるカネが無いんでしょ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 10:29 ID:boLatrO+
>>252
またバカが金の話かよ・・・。
金にこだわるお前みたいな真の貧乏人は死んでくれ！
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:50 ID:wFRQICog
つーか、前期物が後期物より優れてる点なんてあるのか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 15:52 ID:FrmMTEYE
質問なんですが、996ターボと４Ｓのカブリオレは発売されるんですか？
ポルシェＢＯＸのミニカーが発売されているんですけど・・・・。
詳しい方情報があればおながいします。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:46 ID:r85CzW6e
どっちも出るデショ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 19:59 ID:RR3/JE2R
http://z.peps.jp/tknb
http://z.peps.jp/tknb1
http://z.peps.jp/tknb2
http://z.peps.jp/tknb3
http://z.peps.jp/tknb4
http://z.peps.jp/tknb5
http://z.peps.jp/tknb6
http://z.peps.jp/tknb7
http://z.peps.jp/tknb8
http://z.peps.jp/tknb9
http://z.peps.jp/tknb10
258 ：930：03/08/21 20:20 ID:3T6Y91MU
911はいいと思うよ～930なら今百万ちょっとからあるし・・・。
944や928も見逃せないね～。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:40 ID:3h/npam2
>>254
どう譲っても後期のあのライトの形状と全体とのバランスはカッチョ悪いでしょ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:54 ID:dxqCtKOC
996海苔だけは最新＝最良主義であってもらいたいですな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 21:57 ID:+2P+DoLh
996がカッチョ悪いのはライトの問題だけじゃないのでは？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:14 ID:h2r3GCEs
じゃあどんな問題があるんだよ。話てみろ、聞いてやるから。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:17 ID:m9A525Jt
これ迷ってるんだがどうだろう？
何度出品しても入札されてないみたいだけど、、距離の割にはちと高いのか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d34444986
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:29 ID:vvqnlIZl
距離というよりは年式でしょうなぁ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:33 ID:hJHWc89N
ライトがカッチョ悪いんじゃ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:41 ID:aEqraPY7
安くなったもんだなぁぁ・・・
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:24 ID:lbe0lohv
この色と過走行で5年落ちじゃ仕方ないだろ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:26 ID:vvqnlIZl
5年で5.9ﾏｿは過走行ではないでしょ。　漏れなんて8ﾏｿ．．．
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:44 ID:m9A525Jt
これはゼニスブルーでしょうか？色は気に入ってるんですよね。
エクスクルーシブってオプション価格はいくらするものなんでしょうか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:02 ID:a2oD7Mb7
お買い得だと思う？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:19 ID:09DQIBws
>>255
996カレラ4カブリオレ、ターボカブリオレ、GT3-RS、911アニバーサリー全部出るよ。
そしてさらにはGT2パワーアップ版も出る。483PS。
272 ：271：03/08/22 00:20 ID:09DQIBws
４Ｓカブリオレね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:31 ID:a2oD7Mb7
ターボカブリオレ　GT3-RS　GT2パワーアップ版　
買いたきゃ買えば？
都内じゃそんなスペックまったく必要なし
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:09 ID:0o7Iskff
89式ルーフCTR、８５０ﾏｿ、走行不明（本国で使用）、程度は年式相応
これって買いですか？最初の３１台ではなく追加生産分（５０台前後）みたいです
CTRなんてタマ少なすぎてハッキリとした相場が無いから、よく分からない・・・
かのF40を上回る化け物、イエローバード・・・魅力的なんですよねぇ・・・
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:17 ID:4bTKbgHP
GT3-RSは久々にしびれましたぁ！でも買えないけど
おいらは'88　3.2Carreraだけどなんかポルの魅力はNAな気がします。
以前944ターボと'89（５速ね！）930にのってたんですが944は別として
930はどっかーんすぎて3000rpm以下はちと厳しいもんがありました。
そこら辺たぶんGT-2とかは違うんでしょうね。
でもやっぱりNAが好き
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:24 ID:4bTKbgHP
274様
イエローバードは憧れです！
初めてポルシェにしびれた車です！
ﾄｰｾﾞﾝ乗ったことは無いけどトーションバー
ポルの完成型なんでしょうね
ｽﾃﾌｧﾝ・ﾛｰｻﾞが”ﾆｭﾙ”を激走するするビデオは
正直異次元です。RRをあんな振り回す人は居ないでしょ？
黒沢元治でさえおとなしく見えましたぁ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:18 ID:Ynmxv1cA
964c2 993c4s 986 986s 996c2と乗ってきました。。
友人のターボやGT2にも乗りましたが、個人的には996c2が一番いい感じでした。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 07:00 ID:bgnATfKG
>>274
当時の価格から考えるとかなーり安い感じですが年式相応と言われると・・・。
これって茨木のあのポル屋にある車かな？
同県有名フェラショップにあったのと同じ車両？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:25 ID:OrZvWYUJ
>>259 んじゃオメは後期車買って前期ルックにしる
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 10:33 ID:hXfDPkfN
>>271
255です。情報ありが㌧です。そうですかやはり出るんですね。
ターボは無理ですが４Ｓカブなら何とかなりそうかと・・・。
今乗ってる僕星Ｓのパワー不足を感じているので。
前に雑誌で、カレラを２シーターにして、電動メタルトップ化した
”スピードスター”を開発中のような記事を見たのですが、凄く気になります。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 12:42 ID:8o89952W
>>279
つまんね。
バカじゃねーの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 14:40 ID:QHN+NRV4
>>280
もはや何でもアリだな（w
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 15:12 ID:GgRkyNxf
>>263 急ぎじゃないならもう少し待ったら？997の下取車が大量放出されるから。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 20:19 ID:0JdURd01
930ターボに惹かれてる小市民です。
930ターボのみで街乗りとかこなせますか？

こんなことは邪道っぽいですけどカーナビ付けて週末とか割と遠出したりもするのですが
不安なのは今のカーナビとかが装着できるのかという点と
パワステ車しか乗ったことないので重ステがどんなものか知らない上に
家の近所が曲がりくねった道が多いので取り回しがきついかなと

使用目的としては平日のコンビニ、スーパーでの食材買出し
週末のドライブって感じで街乗り：高速（遠出）が7：3位の比率です。

狙ってるのは89年930ターボが理想ですが予算の関係で88.87年の4速
も仕方ないと考えています。
個人的に930.964系のカエル目のデザインが単純に一番好きで
且つワイドフェンダーなターボモデルが好みなので・・・
964のターボは高すぎて手が届かないので930です
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:13 ID:rOQXbkaw
↑維持費の事考えてっか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:15 ID:TDc98tAl
買って早速ＯＨが待ってるぞ、間違いなく。
287 ：284：03/08/22 21:30 ID:0JdURd01
一応専門店等で販売前にOHしてくれるような所で買うつもりですが
維持費は964＞930ですよね。
予算は車両で400まで　万が一に備えて50.60万は用意する予定ですが
964ターボになるとまったく手がでないので・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:42 ID:YBbgV+Rp
納車1ヶ月でクラッチ逝かして、50ﾏｿのﾖｶｰﾝ　慣れれば大丈夫らしぃけど。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:57 ID:09DQIBws
>>274
いくらなんでも安すぎるな
この手の車には底値があるがそれよりもかなり下だ
手の込んだパチモンかもしれんぞ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 22:58 ID:09DQIBws
>>284
悪いことは言わない。964のティプトロにでもしておけ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:07 ID:TmFFkLjT
>>専門店等で販売前にOHしてくれるような

「やったよ」というだけで絶対やってないから（ｗ
本当にやってたらそんな値段で出さないから。
292 ：274：03/08/22 23:25 ID:0bUMrsXZ
>>278
そうです・・・この車両について何か噂みたいなものがあれば教えていただけると嬉しいんですが・・・

>>289
最初の３１台ではなく、CTRが欲しい金持ちがRUFに持ち込んで同じ車を作ってもらった、と聞きました
一応車検証もRUFにはなってます・・・４００万かけてOH済らしいです（真偽は定かではありませんが）
やっぱ、相場から極端に安すぎですか？普通はどれくらいするのか全く分かりません、タマが無さ過ぎて・・・
安いからには理由があるのはハッキリしてるとは感じます・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:27 ID:TmFFkLjT
持ち込んだってのはホワイトボディからはやってないってことじゃない？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:28 ID:IsJHcxQj
乗っててモテない車ランキング
(S○A 8/12 19号より）
1位 23% フェラーリ　ポルシェ　スポーツタイプ
2位 22% セルシオ　シーマ　国産高級タイプ
3位 10% ユーノス　オープンカータイプ
4位 9% ハイブリッド　エコタイプ
5位 8% シボレー　アメ車タイプ
6位 7% ベンツ　BMW ドイツ高級タイプ
7位 7% バイク
8位 6% エルグランド　ミニバンタイプ
9位 5% プジョー　ミニ　欧州小型タイプ
10位 3% ランクル 4駆タイプ

感想　
スポーツカー編
「スポーツカーってゴキブリみたいじゃん」
「フェラーリの助手席の女って100％バカそう。あーはなりたくない」
「値段が高くて早いのがいいなんてあまりにも芸が無い。脳の作りが簡素そう」
「エゴ丸出しだからきっと早漏に違いない」

国産高級車編
「若いのにセルシオじゃヤンキー趣味。泥の香りが漂う車」
「うちのお父さんと趣味が一緒なんていやぁぁぁぁ！」

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:32 ID:0bUMrsXZ
>>293
そうです、ホワイトボディから作った物は３１台しかなく、まず手に入りません・・・
ホワイトボディから作ったものも後から追加で作ったものも物としては全く同じと聞いたんですが、実はボディ事体違うんですか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:58 ID:TmFFkLjT
ホワイトボディの時点で補強してあるんじゃないの？本来は。
アルピナだってパーツをあとからすべて組み込んでもあくまで「仕様」扱いでしょ？
ミウラだってランボに持ち込めばＳからＳＶに「仕様変更」してくれるけど、
「本物」とは言われないでしょ？
297 ：貧乏930海苔：03/08/23 01:03 ID:NRHROnRb
>>930Tさん@245
バンパー裏に1つ、エバポレータの上に1つ、車室内足元に2つ、合計4つあるです。
ご存知のように我慢できるギリギリの性能しか無いので、どれか1つでも止まると、ちとツラい（ｗ
> そんなことよりエアコンのどこかが詰まってるらしく今年から全く冷たい風が出なくなりました。
という状況であれば、ガス抜けか、4つのファンが全部動いてるか、確認してみるとイイかも。
＃バアイによってはエバポレータ清掃がキくとのハナシも。
ウチので止まったのはバンパー裏のヤツ。外しはしたものの、まだバラしてまへん。
> 25Kgの軽量化しますか・・・(ｰｰ;)
という漢の選択もありますが、軟弱モノのオレにはできまへん（ｗ

>>284
あのカッコが好きで、街乗りが多いなら、ターボルックも選択肢に考えてみては如何？
乗り易いですよぉ。まぁ、要はタダのカレラだから当然ですが（ｗ
それからファクトリーもんは、ターボより稀少な位だけど…。
あと、カーナビは色んなヒトがWebページで書いているように、問題なく付きます。
　　ttp://www.seikosangyou.co.jp/porsche/CarNavi.htm
辺りが分かり易いかな？
オレはパナの出るナビで日和っちゃいましたが。
それから重ステは（クラッチの重さも）、最初に違和感があるのは確かです。
でもまぁ、慣れればなんとでもなりますよ。
イイ相棒と出会えるといいですね。
298 ：284：03/08/23 01:20 ID:tPPAUN/3
>>297氏
カーナビの件ありがとうございます。
私は今の車にアルパインのシガーライターからのポン付けHDナビをつけてるので
流用できるなら安上がりだと思ったので；
ターボルックは84年位から生産された外見がターボのオバフェンの奴ですよね？
あれは中古市場でも余り見ないと思うのですが
相場ってどの位かご存知でしょうか。
後たまに930でパワステ付いてる中古車両など見かけるのですが
後付けorオプションで存在するんですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 01:37 ID:uyqDXkyO
>>274
走行距離が不明になっていることも不安材料ですよね。
でもお金がふんだんにあったら僕も欲しいな。やっぱかっこいい！
もし買ったらぜひご報告お願いしまーす。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 10:37 ID:ICgcbjQc
>291
＞「やったよ」というだけで絶対やってないから（ｗ
＞本当にやってたらそんな値段で出さないから。

ﾜﾛﾀ。確かに、本当にOHしたら
「じゃあ6ヶ月後に引き取りに来て。費用は200万ばかりだから、本体価格に上乗せしとくよ」ってことになるハズだもんなあ。


301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 16:52 ID:QXb4mKF0
>>260
同感
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 10:33 ID:F1D0Bh+6
>>284
>930ターボに惹かれてる小市民です。
もともと小市民が持てるクルマじゃないよ。特にターボは。
小市民が維持するには、なみはずれた情熱とかメカ自分で
相当いじれるとかがないと無理。

文章からみるかぎりどちらも無さそうなんで止めとけ。
納車１ヶ月目、悪ければ２,３日目に調子悪くなって、
修理代１００万とか言われて、二束三文で手放してオシマイ。
303 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/24 11:03 ID:loL57BBD
夢を見るのは自由だ。

しかし、夢を自分の現実と出来る人間は少ない。
がんばれよ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 11:56 ID:itfgVJZJ
最初っからメカに強かったﾔｼはいないわけで、必要に迫られ強くなっていったﾔｼが多いと思われ。

まずは買ってみたらどうだ？　>>284
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 12:40 ID:F1D0Bh+6
930系のターボエンジンでメカのお勉強なんて、そんな
無責任な。代償たかすぎ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 15:52 ID:dN0rF4Ot
日本では「乗り心地」と「ハンドリング」を別のものとして捉え、さらに乗り心地を「音」と「振動」に分けて考える習慣がある。
しかし、ドイツでは乗り心地は“ライドコンフォート”と一語で表され、そこには「安定性」も含まれる。
だから「ポルシェが乗り心地を重視した！」と書くと、日本では多くの人が「軟弱になったのか……!?」と誤解や非難をする。
しかし、ポルシェをはじめ、フェラーリもBMWも、より快適なスポーツカーを求めている点では共通している。
誰が「速ければ乗り心地が悪くてもいい」というのであろうか。
　
307 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/08/24 16:14 ID:3gud0/3N
>>305
単純で有るがゆえに現行のターボモデルより解りやすいかと。
最近の車のように勉強するためにはコンピュータをつないで
色々弄る必要があるより余程解りやすくて良いと思われ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:30 ID:itfgVJZJ
>>305
知り合いでもｴｿｼﾞｿぶろーさせたなんてﾔｼはいなくて、クラッチ飛ばすくらいがせいぜい。
老いる漏れその他はターボでもカレラでも変わらないと思われ。

メカのおべんきょするなら930系はほとんど同じではナイノ？
309 ：９３０T：03/08/24 18:54 ID:l4V1UZ2W
>>284氏
誰がなんと言おうと買える環境にあるなら夢をかなえようよ。
俺なんか今は超小市民だよ、だけど、何とか維持出来てるし乗ってしまえばどうにかなるもんだよ。
ただ、いい仲間とマシンを面倒見てくれるところがあれば問題ないよ。
車両で400万あれば964ターボがいけそうな気がするけど、最近はどうなんだろうね。

それとパワステの事だけど、今フロントに235-17履いてるけど街中や駐車場でも
全く苦ではないよ、パワステ車に乗るといいなぁとは思うけどね。

>>貧乏930海苔氏
そう言えば俺も軟弱者だったよ、だけど、今年は涼しい日が多かったからなんとか
のりきったけど、残暑がきびぃすぃ～～かも？？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:50 ID:uXAvVDP1
ＳＰＡの乗っててモテない車ランキングだが
＞「スポーツカーってゴキブリみたいじゃん」
＞「フェラーリの助手席の女って100％バカそう。あーはなりたくない」
＞「値段が高くて早いのがいいなんてあまりにも芸が無い。脳の作りが簡素そう」
これ確か１９歳アルバイトとか２４歳ビデオ店員だとかそーいう生活に全く縁のな
さそうな女のコメントなんだよね。
彼氏とかで経験があって、狭いとか乗り心地悪いからイヤだという娘も確かにいるけど。
実際はちょっと目立つの好きな娘は喜ぶし、それなりの身分に仕立て上げてくれる事に
は女性は喜ぶよね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:21 ID:0MU3MN9U
ま、俺のかみさんも俺のポルには３０メートル位しか乗ったことがないが


べつによろしいんじゃないでしょうか。
312 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/08/24 22:26 ID:3gud0/3N
>>310
漏れはフェラーリとランボルギーニのことで本日婚約が破談になりまつたが（泣）？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 23:23 ID:i6Y2sCG2
>294
SPAは糞雑誌だしこんなアンケート信じるに値しないが、今日びの若い椰子らがスパカーやスポーツカーを嫌う傾向にあるのは哀しいかな事実。
314 ：貧乏930海苔：03/08/24 23:23 ID:HAdyXFN7
>>298
> ターボルックは84年位から生産された外見がターボのオバフェンの奴ですよね？
そゆコトで～す。
外見だけじゃなくてタイロッドはピロだし、ブレーキロータはドリルドだし…
成り立ちとしては「ターボにNAエンジン突っ込んだヤツ」つートコ。
尤も数は少なくて、相場形成すらされてない状況。
でも、探せば見つからなくは無い、つー感じですかね。
オレが探してた6年程前には400～500ﾏｿ程度だったのを、個人売買で300でGetしました（自慢
ただ、中にはカレラにオバフェンだけ溶接した、「似非ターボもどき」もあるので注意。
つーか、カッコだけ欲しければカレラ買ってターボルック作っちゃうのも一つのテとしてイイかも。
あと、930にパワステですが、聞いたコト無いなぁ…

それから、維持できるかどうかは、買うトキにタマの程度を判断できるかどうかにかかってます。
外れではないタダのカレラなら、小市民どころか貧乏人のオレにでも維持できるし（ｗ
ターボだとどうしても熱対策の問題があるけど、ノウハウ持った店を主治医にすれば問題ないでしょ。
雑誌とかネット見て、よさげな店を探しておくとイイと思います。
イイ店なら、他の店で買ったタマ持ち込んでも、悪い顔されるコトも無いですし。
それから、外れをつかんぢゃうと>>302さんの言う通りになりますんで、
できるだけ多くのタマを見て、程度を見極められるようになってからの購入をお勧めするです。
315 ：貧乏930海苔：03/08/24 23:36 ID:HAdyXFN7
しかしこの週末は暑かったですねぇ。
クーラーは弱いし、足回り硬いし、ホントに女の子乗せるクルマぢゃないなぁ、との思いを新たにしましたネ。
オレが女の子にモてないのとは関係ないけど（汗
でまぁついさっき、外しておいたバンパー裏のクーラーファンを、バラしました。
モーターの軸周りに泥がタップリ付着して、乾いてガビガビ状態。
こりゃ回らんわ、って感じ。それを拭き取って、グリスアップして再組み立て。
来週末までに組み込んで回してみる予定。少しは冷えるようになるとイイな。

>>313
逆に「乗っててモテる車」ランキングとっても、結果は同じようなもんになると思う。
まぁ、ミニバンはもっと上にくるかな？
316 ：　’７３－９１１－ＳＣ：03/08/25 00:10 ID:eZ5b0ttn
南の高気圧が張り出して、梅雨前線が北に押し上げられて、やっと本当の夏が来たっ！て感じだけど、強烈な暑さには参った。
午後の２時過ぎ名神京都付近走っていたんだけど車の外気温時計が３８度！！ポルで高速とばす誘惑に一寸駆られてはいたんだけど、止めて良かった。
この暑さじゃ、こっちが熱だれ起こす。何たってクーラーついてないからね。
317 ：305：03/08/25 00:27 ID:Jq2RxLdF
お勉強てのは、仕組みの理解だけでなく修理代とかも含めて。

トランスミッション容量はじめ新車当時から色々言われてて、相当
の覚悟して乗ったんじゃないの？　

それの１５年落ちでしょ。絶対数考えればまともなのってどの位残ってる
の？素朴に考えて。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:32 ID:8noNWnpw
馬タンご愁傷様・・・
さっ！次行こう！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:40 ID:UzExGAWS
同じく馬たんご愁傷さま。
女より車をとったあなたは...。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 07:14 ID:ctJ92Zfl
馬ﾀﾝ残念だったね。
車とｹｺｰﾝ汁！
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 09:27 ID:mDW5fxtA
そう、ターボルックはエンジンのみＮＡを突っ込んだやつですね。
ですから９７カレラＳはボディはターボですがターボルックとは呼びません。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 12:39 ID:yeg+oImb
まあ女ってクルマ以上に経年劣化が激しいうえにレストアもできないから・・。
程度のいいのをレンタル（時間貸し）でいいんじゃない？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 17:56 ID:B0t/laci
26日発売の雑誌はあちこちで新型ＧＴ３の特集だ．
しかしあいかわらず取材不足の思いこみで書きなぐるライターの多いことよ．
特に吉田．
誰か指摘してやれよ，編集部員．
324 ：エージェント：03/08/26 17:58 ID:w31T0fXc
カレラＧＴはすごいねレースにも乗用車にも使える
５３００万円です
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:25 ID:MFLxFnj4
>>324
てか、GT3で十分でしょ
326 ：エージェント：03/08/26 21:26 ID:w31T0fXc
まぁね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:04 ID:nNZy4ffb
GT3なんかで街乗りしてられるかよ。
328 ：エージェント：03/08/26 22:07 ID:w31T0fXc
そっか
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:40 ID:lkHQYy1d
ＧＴ３ＲＳ見て欲しくなったぞ。目玉が丸型なら躊躇しないんだが。
ブレーキはＰＣＣＢだな。当然街乗りもするぞ。今９９３RSでやって
いるから平気だな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:54 ID:nNZy4ffb
好きに夢みてください。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:29 ID:nelTAH18
ありがとう。今月定期整備なので、PJの担当さんと話してみるよ（w
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:31 ID:TEvphW4x
>323
ポルシェ本社はこないだのカレ４Ｓ試乗会で速度超過が連発したのを受けて、
日本人ライターの招待を制限している。
そのためあぶれたライターが国内1台きり？の広報車に群がったため、取材時間が大幅に制限され、記事が粗悪になった。
まあもともと高級車を借りても、レポート用はほんのチョイ乗りで、あとは遊び場へのアシ代わりにしてるライターばかりだから、
どっちにせよ内容はたいした事はないが。

ちなみにオートカーとか、ロードアンドトラックとか、外国の有名誌はみな何日も借りられている。（確認済）
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:33 ID:TEvphW4x
＞314
＞あと、930にパワステですが、聞いたコト無いなぁ…

ディアブロやミニに後付けしてる固体も有るくらいだから…
334 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/27 00:44 ID:CNJku701
ブレーキのパーツがまだ輸送されてこない・・・。

なんだかなー。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:54 ID:XoZkJQm3
993RSと996GT-3ってどっちがお勧めですか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:40 ID:RFDYlmog
GT3だなぁ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:41 ID:RFDYlmog
って>>335どっちでも買えるんかい！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:56 ID:XoZkJQm3
>>337
買えます
つーかあまり値段に差がないから・・・
９９６の場合GT3はあくまでRSではないので通常のカレラとあまり差が無い（’００モデルは特に）
って聞きますが本当ですか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:04 ID:RFDYlmog
漏れの感覚ではGT3の方が150-200マソ高いと思うのだが．．．
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 15:09 ID:qt7ackrt
>>332
どちらの出版社の方ですか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 17:07 ID:UYKoW2O2
age
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:02 ID:pl+R6vWE
GT3ほすぃー！

今は空冷だけど、来年買うぞ！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:23 ID:f5RYcxPy
今買えよ！（ｗ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:01 ID:IOwngD2T
GT3ならRS待った方が得策
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:11 ID:4rG/frqR
うそっ！オヤジじゃん！！
346 ：３３２：03/08/27 22:52 ID:4/tOHgvI
>340
出版社員でもライターでもないが、業界関係者とだけ申しておく。
ちなみにポルシェに限らず、ヨーロッパメーカーは日本のライターに対して警戒しているのはこの世界ではもはや常識。
例えばベンツSLRプロトも、日本人で招待されたのはCGの、しかも編集長のみ。
本国版オートカーやR&Tとかは、1誌につき何人も呼ばれて乗っている。
もちろん欧米のフリーライターもたくさんいた。
347 ：のり～ん：03/08/27 23:02 ID:yCySSJ8h
>>332
それは日本のﾗｲﾀｰがあまりにもﾄﾞｷｭｿだから？
関係者の方々に自覚はあるのか？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:07 ID:s6DWidp9
つーかさ、日本の場合
モータージャーナリストを名乗るやつが
むだに多すぎるんじゃないの？
349 ：332：03/08/27 23:42 ID:4/tOHgvI
>>347
その通り。全員ではないけど。
解り易くいうとTV業界みたいな感じ。業界の常識は一般の非常識みたいな。
>>348
それもある。メーカーやインポーターが甘やかしすぎなのもそういう椰子らが無駄に増える一因。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:30 ID:LixJBGQ3
>>346
ﾍﾞﾝｼもいっそのことｵﾔｶﾀだけを招待して見ればよかったのにね（ｗ
351 ：ポルシェファン：03/08/28 02:38 ID:CMjv+xro
わが国のモータージャーナリストは偏向的意見が多すぎると思いませんか？
気に入らない車は鼻からこバカにしたようにイメージでしか語らない、そして言葉に酔いしれているだけのマニアック過ぎる分析、
さらに小難しい横文字を並べて本質をごまかしている。
よくよく考えてみたらまったく参考にならない論評が多い。
そんな意見は無視して自分なりのポルシェライフを楽しもうと私は思うのであります。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:56 ID:qQSvpOya
プロフェッショナルじゃないんだよ。例えば運転したことがある車種をあげれば
はっきりするけど、欧州のジャーナリスト達の経験値はすごい物があって、それらを
ベースにしてるけど日本人の場合・・
知識は素晴らしいけどね、知識は


353 ：993のり～ん：03/08/28 21:01 ID:sUe0tZXs
みなさんしっかりした意見をお持ちで。
踊らされない。買わされない。そんなポル海苔でいたいですな。
354 ：厨房２：03/08/28 21:36 ID:9N4Fy5Rr
９９６みたいなみっともない車に１０００万も払えるかよ！
９９７が楽しみだな。（ぷ
355 ：厨房２：03/08/28 21:45 ID:9N4Fy5Rr
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/28 11:17 ID:kRanAFr4
デニーズのローストビーフしか食ったことない庶民なのに、
ニューヨークグリルのそれと比較するのはおかしい。
ってこと。

水冷派だろ、馬鹿な奴。
356 ：山中くんにくん：03/08/28 21:46 ID:0bqc3mmW
いつから空冷エンジンって無くなったの？
357 ：厨房２：03/08/28 21:48 ID:9N4Fy5Rr
空冷エンジンは不滅だ！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:48 ID:Xu1AMZ4o
wa
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:01 ID:LixJBGQ3
なんか久しぶりに厨房のコテを見たな。　その昔いた、あの情け無い　厨房だ　の2世なのか？
360 ：厨房２：03/08/28 22:04 ID:9N4Fy5Rr
>>359
なんだ、雑魚か（ｹﾞﾗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:06 ID:ECyWbMfZ
おお！！厨房だが帰って来たのか。
みんなを呼んでお祝いしよう！！
362 ：厨房3：03/08/28 22:24 ID:ukb+IbPi
厨房２ ：03/08/28 21:59 ID:9N4Fy5Rr
俺の９３０ターボ、今が最高の仕上がりだ！
モーテックで６００馬力仕様、溜まりません。(ぷ
363 ：厨房3：03/08/28 22:24 ID:ukb+IbPi
厨房２ ：03/08/28 21:59 ID:9N4Fy5Rr
俺の９３０ターボ、今が最高の仕上がりだ！
モーテックで６００馬力仕様、溜まりません。（プ
364 ：アホに一言：03/08/28 23:18 ID:50OZya8K
>>354
997なんて買えないくせに（ワラ）。
つーか、結局は見た目のカッコよさにしか興味ないだろお前？
だったらトミカ買ってガキみたいに一日中眺めときなスカタン。
なんて、吊られてみた。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:41 ID:LixJBGQ3
>>364
スカタンをタスカンと読み間違えた漏れは超自動後退の駐車場へ逝ってよしでつか？
366 ：激しく外出：03/08/28 23:48 ID:UWQ5VeFb
TVRのタスカン、VTRでスカタン。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:50 ID:LWknP5Y2
ポルシャってポルシェなの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:53 ID:LixJBGQ3
>>367　いやポルシャはポルシャ。
車メ板には存在しない。　車板へ逝ってよし！




マジレスならば、アメリカ人はポーシャと呼んでいる（ように聞こえる）。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:56 ID:LWknP5Y2
やっぱ、あっちは偽物か。どうもです。>>368
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 11:05 ID:5aM+VNq1
>>368
フランス人も！
371 ：968カブ海苔：03/08/29 11:54 ID:YdlH8w1B
おフランス人の発音はどっちかというと
ポーシュまたはポフシュ、でないかい？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:53 ID:nEgC9Z1s
おフランス人はプライドばかり高いのでスポーツカーはルーテシアV6以外乗りません
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:24 ID:uJg9x1Qa
今日カレラに乗せてもらいました。
激しく感動したので記念パピコ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:02 ID:8NCLsmoF
http://www.asahi.com/car/cg/030718.html
　　　　　　　　　↑
カブリオレボディーはあまり好かんかったけど、いいなぁ～これ。
ボディー剛性も問題なさそう。はよ日本に来ないかなぁ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:46 ID:qVffIN/L
カレラＳはもう作らないのかなぁ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:07 ID:JAowbcu4
タルガよりカブリオレの方がハンパ感がない気がしる、どお？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:42 ID:6Tz0odXi
>>376
俺はタルガの存在意味がようわからんな。あれはオープンカー規制の
苦肉の策として生まれた副産物みたいなもんだろ。
実際に売れているんだろうか？　　謎。
378 ：996タルガ海苔でつが：03/08/31 22:01 ID:NoQbjScP
なにか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:01 ID:evJ4Xlcy
ブラックバードの一日
　4：30　帰宅。（目黒あたりか）
　5：00　アイドル後就寝。
　7：00　起床。
　7：40　911で家を出る。
　8：30　信濃町着。（慶応病院と仮定）
　9：00　回診。
　9：30　1例目執刀。　胃全摘術　麻酔時間含め約3時間(早！！)
　13：00　昼食。
　14：00　2例目執刀。　右半結腸切除術　同2時間(早！！）
　16：30　論文抄読会。
　17：30　オペカンファレンス。
　20：00　医局の飲み会を断り病院を出る。
　20：45　北見のところへ。「・・7000回転のところに少し谷が・・」
　23：00　羽田で夕食。
　24：00　出撃。
～4：30　バトル。　｢今夜でなければダメなんだ・・・」　
オイラも外科医だが、3日で倒れるな。
380 ：377＠986S：03/09/01 02:11 ID:s4+LcuqH
>>378
これは失礼。需要があるから続投してるのでしょうなｗ
タルガを選んだ理由と、短所、長所などをお聞かせ願えると幸いかと。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:15 ID:Xo/+Chmp
別板でもタルガが話題に↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1052805425/312-
382 ：ＲＳ：03/09/02 21:36 ID:2wUmFVF0
今日９９６ＧＴ３の仮注文した。本当は９９６ＲＳがいいんだが、流石にこの歳に
なるとクーラーなしじゃきつい。ＰＣＣＢ付けたら結構なお値段だ。９９３ＲＳの
下取りが幾らになるのか…な？ポルシェに２５年乗ってきて、これが三台目の水冷
かぁ（w
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:17 ID:WIl3vCw5
>382
RSのエアコンはノーコストオプションでは?
384 ：ＲＳ：03/09/03 00:36 ID:RIBlUmJ6
>383
どうだろ？付いてないような物言いだったんだけど（しかし、RSに付けるのも
変な気がする--933RSにも付けているんだがw）　もうサーキット通いしない
だろうからいいんだけどね。
385 ：ＲＳ：03/09/03 00:39 ID:RIBlUmJ6
９３３ってなんだ。９９３ですな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:28 ID:NusSmHM6
空冷の皆さん、整備はどこに出してます?日の○モータス厚木ってどうですか?
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 02:20 ID:g1sfn9WZ
>>382
仮注おめ～！　景気のいい話はいいねぇ。
ﾎﾟﾙ糊に不景気な話は似合わねぇや。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:41 ID:WIl3vCw5
>>382
オーダーおめ
漏れはターボ派だけど、GT3もシヴいよなあ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 03:15 ID:eqybR2v0
カイエンターボって良さそう。
さすがポルシェって感じです。
デザインもポルシェらしい好感の持てる感じですね。
やっぱりポルシェってセンス悪い訳じゃなかったと思いました。
初めてポルシェを崇拝する信者の気持ちがわかりました。
ビートルをパンパンパンと潰した車しか造れないなんて言ったのは誰だ？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:36 ID:RlPqS38G
>>389
ポル信者から見れば、あれはちょっとって感じ。914の時もそうだったけど、
あれはやはりVWかと…。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:22 ID:TAPw//Bt
>>379
ﾊﾏｯﾀﾖ!ｵﾓｼﾛｲﾖ!
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 07:15 ID:+MwRKnGH
あっ　
今日は「911DAYS」の発売日だ

今回の特集はなんだっけ？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:01 ID:VQlCnEGj
普通の会社員ですがポルシェがどうしても欲しいのです。
憧れの車なので一度はマイカーにしたいと思ってます。
こんな藻いらでも維持出来まつかね？
おすすめのポルシェとかありまつか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:04 ID:y9HRQgn7
僕星

7-8ﾏｿ㌔までなら大して維持費かからない。
395 ：393：03/09/05 21:49 ID:VQlCnEGj
僕星ってオープンですよね。
ハードトップとかつける事できまつか？
ソフトトップはなんだか怖いので。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:17 ID:OW/+Ak3w
昼銀の996カレラ止まってるの見たけど全然ときめかなかった。
おそらく前の喫茶店の客がこれ見よがしに止めてたのかもしら
んけど右ライト少し後ろ側面にかなり大きめのエクボ作って放
置のままじゃ中古で買った初期型996カレラかな。たまに見るメタ
リックグリーンの996カレラにはしびれるよ。運転してるのオバチ
ャンだけど
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:37 ID:y9HRQgn7
>>395
オプションでありまつ。　でもそこまでするなら（ｵﾌﾟｰｿ嫌いなら）、996買えば？
維持費そんなにかかんないよ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:56 ID:u2ytOOkU
>>395
次期僕星はクーペもあるらしい。
それまで待てば？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:29 ID:+CYGi5E/
なんだかポルシェも節操がなくなってきたな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:37 ID:haYOA/z1
ヲタの機嫌取りが心底イヤになったんだろ（ｗ
401 ：393：03/09/05 23:51 ID:VQlCnEGj
996は激しく高いような気がするのですが・・・・・。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:01 ID:LEAmpCzY
ま、ピンキリです。
順調に値落ちしてまつ。
９９７が出てから買えばさらにお得。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:37 ID:+eMm1ZEE
997ってどうなの？
丸目に戻るそうだけど全体のサイズはまたもや大きくなるって聞いたぞ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:57 ID:9U7F74vm
>>403
例え大きくなっても、確実に速くなってるだろうから、少なくともここでは絶賛
されるんじゃないの？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:03 ID:lZDOy7NY
じゃあ結局目が気に入らないってだけジャン。
滓ばっかだな。

厨房とか言ってるやつ、ぶっ殺してやるから覚悟しとけ。
ほんとにぶっ殺すからな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:17 ID:Swry9faW
なぜに405はキレてるんだろぅ？

キレる１０台？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:41 ID:WhxUH0RO
>405

何に切れてるかしらないが、本当に頃しにこいよ！！
最近イライラしてるんだ、まってるからな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:09 ID:st5FWhrq
どうやら９９７の目は丸くはならず、カレラＧＴルックになる模様。
さあ、どうするポルオタどもよ！
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:11 ID:Swry9faW
それもｶｺｲｲでつなぁ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:23 ID:0L8gk6JD
次期９１１＝９９７　２００５年モデル（予定）
さあ、ポルヲタはどう見る？
http://www.0-100.it/news/frame_english.htm
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:36 ID:HTZh8y3e
カッコいいじゃん。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:59 ID:y/ZQO4yk
ボクスターがピッコロ911なように、これは
ピッコロカレラGTじゃないのかね？
413 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/09/06 22:13 ID:jm8FCP+J
>>410
好みではないでつね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:28 ID:gEFqdup4
ライトだけＧＴになってるｗ
ついでにRRも捨ててMRにしちくり
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:05 ID:ft+Sntly
次期９８６もこのルックスだよ。
さあ、９９３や９６４が見た目最高のポルシェとのたまってたみなさん、どうしましょう？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:19 ID:YNInP3no
やっぱ最新が最良だね。
９９６乗りは素直に新型に移行するでしょ。
（貧乏人を除く）
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:53 ID:s3d9A3hA
フェラーリルックのポルシェでＯＫ？
私は９９６が好き。
418 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/09/07 08:45 ID:pLK8bXWt
漏れはデザイン的には９９３が好きでつね。
乗っても９９３のＲＳやＧＴ２が好きでつ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:12 ID:LTgPZ8xJ
>410

これってかなり前に出回っていたＣＧじゃんか。
９９７は別顔でプロトタイプが走っていますよ。
うわさではフランクフルトをパスしてジュネーヴに出るらしいです。＞プロトタイプ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:22 ID:mOsy51YX
>>419
ゲンロクの情報か。
でもポルシェＡＧは何をするか分からないからまだまだ信用しちゃイカン！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:34 ID:YngnIs8Q
>>419
じゃ、やっぱりアレでいいわけ？
http://www.rennteam.com/showflat.php?Cat=&Board=996&Number=4018&page=0&view=collapsed&sb=5&o=31&fpart=1

422 ：けんじ：03/09/07 23:40 ID:nUFcyyQq
>>421
以前、ハームラガーイがインタビューで「次の９１１は過去への回帰を
モチーフとしたものになるでしょう」と語っていた。
そういう意味では４２１の線が強いのかな。でもこれ、ほとんど９９３だよな。
あとラガーイは「２５年後の９９１もＲＲレイアウトをとっているでしょう」
とも語っていたぞ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:41 ID:ZUetVtkP
正直フェラーリルックのポルシェがいいでつ
ポルはカエルみたいでカコワルイでつ
424 ：RS：03/09/08 00:36 ID:+BIyv4OK
だったら、フェラーリ買えばいいじゃないですか。
　前金３００入れたので、GT３確定いたしました(^^)
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:39 ID:LfJ5UJsn
>>424
オメ
426 ：９９６カレラ ３．４：03/09/08 01:12 ID:PX6JmnGR
次期ボクスター（９８７クーペ）発表間近！
丸目ではなくやはりカレラＧＴルックだぞ。
９９７も追随するのか！？
http://www.autocarmagazine.co.uk/
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 06:31 ID:V7WN07IR
俺空冷VWなんだけど俺もこのスレの仲間だよな？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 08:32 ID:CxWtbAil
>>427
いえ、仲間ではなく

御先祖様でつ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 09:15 ID:PdbVjXGO
ポﾙシェってかっこいいですよね
とくに911がかっこいい色は黒がいいね
近所のおじさんが乗ってるんだよな～かっこいい
右ハンドルが出てるってのも知らんかったよ
ポルシェ万次郎も911だよね。
そして音がいいね、クラウンとかの高級車では出ない音だよあの音は。
俺もポルシェいつかは乗ってみたいけど、中身が全然だめ
俺が車に乗るじゃなくて車に乗せてもらってる感じだ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:42 ID:Z2rWV8Rx
>>426
情報さんくす。986海苔のおいらには気になるニュースですな。
エアインテークもカレG風味ですな。
431 ：９８６ Ｓ　：03/09/08 11:03 ID:tISzK4Wq
>>430
オイオイ、９８６海苔ならこれぐらいの情報は把握しておけよな！
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:30 ID:mHz/79lX
911とボクスタのデザインが別になるのは良いことだね～
>>421
の上から4枚目の写真、
イン側Fタイアをリフトさせてて激しくｶｺｲｲ!
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 12:37 ID:bxsTd3ZK
昨日から急にポルシェがかっこよく見えてきますた。
というわけで、本家ポルシェ以外のHPでお勧めあったら教えてくだされ。
なんだかみんなかっこよく見えるんだけど、まったく車種やグレードがわかんね。
ポルシェど素人にいろいろ基本をおしえてくださいまし。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:28 ID:qGDTocXG
その前に眼科に行く事をお勧めします
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:01 ID:6758u/Hi
ところで、996の次期モデルは997だよね？
じゃあ997の次期モデルは998なわけで。
するってぇと998の次期モデルは999だよねぇ？
ってことは999の次期モデルは？…1000？

ｿﾝﾅﾉｲﾔｰ!
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:16 ID:nNK45NGa
1000になったらRRは廃盤の方向で
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:34 ID:Pb9UKKVG
ｼｮﾝﾅ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030909AS1D0908609092003.html
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 18:47 ID:JhhYIhhV
明日は911の日ですね
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:27 ID:IMg53Pw3
死んでるッッ！！
ポルシェスレッドが死んでるッッ！

これがブラックソードに敗れた者達のなれの果てか・・・
口だけがとりえだったのに、口すら開けないとは・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:32 ID:s3V5wFhM
ど素人なんで、ちょとおききしたいんですけど、
９３０のターボって故障は頻繁にあるんでしょうねぇ？維持たいへんかな？
いろいろいじるのは嫌いじゃないです。バイクもかなーり古いのだし。
９３０ターボの様子ちょとおしえていただけるとうれすいでつ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:05 ID:G4QFeGdf
>>440
930ターボは比較的故障が少ないというのが定説です。
多少高くてもメンテのしっかりされた車両を買う方が良いということも定説です。
年式が年式だけに個体差が大きいのですが極上車もまだまだあります。
先日覗いた店には走行距離僅か6,000㌔というのもありました。
88年式のシルバー。新車並行だったと思います。450万だったかな？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:08 ID:s3V5wFhM
>>441
わ。ちゃんとしたレス感激です。
1万キロに一回くらいタービン壊れるとか思ってたんだけど、そうでもないんですね。
しかしその８８年式のターボほしい！走行距離は信じないほうがいいですよね。

だいたい市場だと相場はどれくらいなんでしょう？その４５０万て平均的なんでつかね？ちょとやすい？
すんません。ほんとど素人なんで。いまいち素人向けのHPみつからなくて。。。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:49 ID:rZs1mHva
9/11だけにみんなクルマと遊んでたのかな。
おれは今日（昨日）に限ってクルマ乗る暇なかった・・・。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:51 ID:nw+pDCUY
>>442
距離もほぼ間違えないと思いますよ。
自分は走行距離1万ﾁｮｯﾄの９１１に乗ってますがそれと比較しても
運転席のレザーのしわがまだほとんど付いてない状態でしたから。
ま、あくまでも推測ですが。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 12:39 ID:OpQI53C6
シート替えたのかもよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:41 ID:i3E+s0QW
５年以内なら兎も角、15年落ちの平行モンの距離数を信じるのか？（w
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 18:06 ID:L24Fkzol
それなりに走ってるのを誤魔化すにしても普通は走行距離２～３万Ｋｍ位にするんじゃ？さすがに数千Ｋｍだとバレるっしょ。
448 ：ポルファン：03/09/12 19:06 ID:9NAb245p
ルボランの最新号読んだ？
９９７の発表は当分先。
新たなモデル（ＭＲ）を先に発表するそうですな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:26 ID:yaCzMSf2
928や968についていろいろはなしてくだたい
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 02:46 ID:NqBoDmSQ
>>444
丁寧なレスうれすいです。
意外と、９３０ターボは大切にする人が多くて、1万キロしか乗ってないってのがザラだって、
ポルシェメカニックのひとの話が雑誌にかいてあったけど。ほんとなのかもね。
>>444たんの直感が正しいということで。
ちょとリアルに欲しくなってきちゃったぞ。９３０ターボ。
ほかに、ちゃんと乗るにはここがネックというようなところってあるのでつか？
維持するのにここが大変とか。



451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:41 ID:rafYAYJt
↑以前”89 930ターボにのってました。
渋滞はインタークーラーのせいで熱がこもりやすく
オイル漏れの原因になるのでちと苦手。
あと、ノーマルのゴムのダンパーのクラッチはサーキット走行すると
確実に逝きます。スプリングタイプに替えるのがおすすめ！
ブン回すならCarreraの方がおすすめ（現在”88Carreraオーナー）
でもあのターボのどっかーんパワーは魅力ですが
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 14:08 ID:2/NTGdxn
１２万ｋｍ走行の９８万円の９３０カレラを衝動買いした奴がいる。
故障・トラブルはまったくなし。
すぐ壊れると思ったのに・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 16:39 ID:NqBoDmSQ
>>451
それでも意外と致命的な故障ってなかったんですか？
’８８カレラもいいなぁ。
>>452
それってすごいね～！オーバーホール覚悟で買う値段なのに。
さすがポルシェ。おれもその辺からねらってみようかな。ギャンブル的に。

こうしてみると意外と古い年式９３０あたりでも、致命的な故障は少ないってことで
いいんですかね？
このスレのみなさまのせいで、かなーり９３０ターボほしくなってきちゃったよぉ。
もっと自慢でも、苦労話でも聞かせていただけたらうれすい！！！でつ。
ちなみに一般的な燃費ってどれくらいですかね？９３０ターボ、カレラあたりで。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 16:50 ID:yp2NakIE
おいおい、真に受けて煽られるなよ（ｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:50 ID:K/UKDS2Y
古い年式の９３０は造りが単純だから直すのが簡単と言う奴が居るが。
パワステが無いし、クラッチがワイヤー式だし・・・

>>453
’８９年式カレラで７～８ｋｍ／Ｌだって。
ホントかな？もっと悪いと思ってた。

俺も早くポルシェが欲しい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:33 ID:VDebc/ti
やべえ、ここ読んでたら漏れも９３０ターボ欲しくなってきたぞ
しかもあえて値段がこなれている'88年型w
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:34 ID:1yuGHEyX
エアコン効かないクルマなんて論外。
458 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/14 02:05 ID:CrEQZ0QY
>>457

エアコンつーか、クーラーは他社の流用は簡単だよ・・・。

ぽるしぇはね・・・・。ブラケット作れるし。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 05:28 ID:3LQau27s
>>455
うーむ。たしかにパワステないのはつらい。エアコンが効かないのもｲﾀｲ。
でもそこはそこが男らしくてと・・・・やせ我慢。
おれのバイクだって２０年前の空冷だし、クラッチワイヤーだし、エアコンないし、
パワステだって･･･
いまのポルシェもいいけど、やっぱりあの９３０ターボのシルエットはたまんねー。
ただし、燃費が５㌔だったらかんがえちゃうなぁ。
経済的にぢゃないよ。環境のためだよ・・・・・。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
でも’８９カレラで７～８㌔ってほんとだったらちょとびっくり。
いかがですか？オーナーの皆様。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:44 ID:UjkdLHdW
930ターボって二本に何台位生息してるんかな～？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 10:49 ID:kYnsfvYZ
>>459
5キロだと環境に良くなくて、7-8キロだと許容範囲なのかと小一時間。。。。
462 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/14 12:09 ID:YI/Iu4Nr
>>461

相対的に見て、　1.5倍の差があるぞ（ｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:43 ID:ealXF2WU
でもさ、このテの欧州車って、高速に乗ったとたんに燃費倍くらいよくならない？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 17:35 ID:DD/DKsxo
９３０でつが今年の自動車税は６マソ超えでつた、タペ調アボーンでつ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 17:57 ID:JAYhxQ/g
久しぶりに930乗ってみたいな。
今乗ったらどんな感じだろう？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:57 ID:xOjTd/+E
マジレスだが、「ハイエースの足硬くしてちょっとパワー上げた感じ」。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:16 ID:kYnsfvYZ
えらいハンドリングのｲｨハイエースだなぁ（ｗ
468 ：９３０T：03/09/14 21:35 ID:Fd4ux8bP
なにやら９３０ターボが凄い人気じゃん。
うれしいね～、燃費は普通に走れば６～８㌔といったところかな(?)
でも走る環境やアクセル開度によって変わるからね。
PSは直ぐ慣れるよ、でA/Cに関しては外してる人が結構いて
それは快適さよりも軽量化して機敏性や快感の方を優先した
結果なんだと思うよ。
何でも慣れてしまえば問題ないと思うけどね。

>>465
今ならね、ちょっと早朝のワインディング辺りだと、静まり返った
山間に自分のエクゾーストノートが木霊(?)してヒンヤリした空気が気持ちいいよ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:11 ID:3LQau27s
>>468
９３０ターボほすいんですよね～。で、みなさまにいろいろきいてるんでつ。
で、どの程度故障します？故障歴とか整備歴みたいなのおしえていただけまつか～！
ちなみに何年もので、何キロ走行ですか？ついでに車両価格もききたいです！
すんませんいっぱいきいて。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:47 ID:YtF6Wa/M
９６２Ｃが欲しいです。
アートスポーツなんかが在庫してないかな？
471 ：９３０T：03/09/15 00:04 ID:wBmAz1wz
>>469
仲間が出来る事はいいことですね、是非ポルシェライフを楽しんで下さいよ。
だけど、ポルシェって3台あれば3台とも同じ車種と思えない部分があったりしますよ。
なもんで、他人の例を聞いてもそれほどの参考にならないと思われますね。
'89、56000㌔、大きい故障はアブソーバーのへたり、ICレギュレター交換、
オイルリターンチューブからのオイル漏れ、クラッチダンパー（ゴム部）破損。
極一般的な故障と思われますね。約7年前で（中古500万以上）ほどでしたよ。

故障の痛みよりも楽しさの快感の方が遥かに多く、人生が有意義なきがしますね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:00 ID:FQHMX7ha
>>471
なるほどーーーーー。同じ車種でも個体差が結構あるんですね。勉強になります。
故障は聞きかじってる中によくある感じのものみたいですね～。
しかし
>>故障の痛みよりも楽しさの快感の方が遥かに多く、人生が有意義なきがしますね
まさにその感じです。故障はある程度覚悟してます。でも意外と致命的なものが少ないんで
逆におどろいてます。イタ車みたいだと困る。。。
しかし、うらやますい。。。はやくほしいなぁ。。。
すごく丁寧なレス感謝です。(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ
あ、ターボの部分はあんまり故障しないんですか？
素人的イメージだと、昔のターボってタービンとかやばい感じがするんですけど。。いかがですか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 11:34 ID:vSHPPZqn
おおう、いい雰囲気なってるなこのスレ。
９３０は博愛車だったのか？

’８９のタルガターボ欲しい…
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 12:47 ID:jdIu7bE+
９６２ＣはＧＴ５００に出走できますか？
475 ：貧乏930海苔：03/09/15 20:39 ID:kxmot9hQ
お、燃費話ですねぇ。
ウチの似非ターボ号は大体、
　　サーキット：3㎞前後／㍑
　　街乗り：5.5～6.5㎞／㍑
　　高速：7～8㎞／㍑
てな感じかなぁ。
回し方によって大分違ってくるけどね。
え？ NAはお呼びぢゃない？ こりゃまた、失礼いたしやした～と（ｗ

>>472
個体差については、930以前の工場ラインは手作業の部分が多かったそうなので、なおさらかと。
とにかく百聞は一見に如かずでっせ。
可能な限り、数多くの個体を見て回った方がイイです。
って、購入相談レスが出る度に書いてるなぁ（ｗ

あと致命的な故障って言えば言える例では、
　　クラッチペダルを留めるピンが金属疲労で折れた
つー故障を喰らったコトがあるっス。
ワイヤーを手で引っ張ってクラッチ切るテクは無いので、そんトキはレッカー呼びました。
走行距離は11万㎞くらいのトキだったかな？ よく覚えてない。
主治医にも「こんなん、めったに無いョ」つーて笑われまスた。
オレ、そんなに操作が雑か？（汗
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:44 ID:Yez1ZH9t
>>473
930はミニカーの世界でも大人気ですよ。
特に、チャンプスの白または赤の930ターボ（1/43）はヤフでも常に
15000超で落札されてる高嶺の花ですよ。
477 ：９３０T：03/09/15 20:59 ID:SDszdHCl
>>472
以前、購入仕立てであまりぶん回さなかったのか、錆びついていたのか解らないけど、
ウェストゲートが作動しなかったとかで、信号待ちの時にそこらへんが「ボンッ！」と
爆発をして白煙をモウモウと上げたという仲間の話を聞いた事がありますね。
コー○９で購入して1000㌔も走ってない状態だったけど、半分しか保証してくれなかったとか
言って嘆いてましたね。詳細は定かではないですけど・・・

自分の場合はターボ特有の故障は全くありませんね、それとエンジンをいじらなければ
まず大丈夫だと思うけどね。
サーキットでリミッターまでガンガン回したけどなんともないですね。

>>470　>>474
962Cが買えるほどの方なら是非買ってくださいよ。川口に乗ってらっしゃる方がいるようですけど
テスタ乗ってる知り合いの方が集まる時に時々乗ってくるらしいですよ（ちょいと前の話）。
それはもう素晴らしくカッコ良いとさ。
GT500に出るにはそれなりにチューンしないと無理でしょうね、それでも金を積めば・・・
478 ：９３０T：03/09/15 21:04 ID:SDszdHCl
>>475
貧乏氏のは11万㌔以上も走っておられるのですか？
そりゃ～スゲ～や！
10万超えたらペダルピンに気をつけろってか・・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:50 ID:6YyYLlvb
９６２Cって、GT選手権の初期には参戦してた。しかもノーマルで。
ノーマルというより、リストリクターで吸気制限されてパワー落ちたからデチューン状態だな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 09:42 ID:xVG5oi1M
以前環八の中古車屋で聞いた話で申し訳ありません。
「ターボ（930）はカレラよりも圧縮比が低いからエンジン本体のトラブルは少ない｣
なんて言ってましたが本当でしょうか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:48 ID:axVOQrGq
中古車屋ってホント、いろんな事言ってくんのな
国産ターボだって圧縮低くしているから、そっちの中古車屋にも同じ事聞いてみな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 17:10 ID:ZyPuRMhd
「エンジン本体のトラブル」って何よ？ブロックが割れるとか？
本体で本当にシリアスなトラブル起こすクルマなんて普通ないだろ。
勿論補機は壊れまくりなんだが。
483 ：968カブ海苔：03/09/16 19:33 ID:0KU89dkF
>>449
>928や968についていろいろはなしてくだたい

両者ともかなーりいいクルマだと思うよ。
ＦＲの楽しさを（いい意味で）理詰めでつきつめたら、こうなった、的な良さがある。
マシンと格闘しながらねじ伏せていくのが醍醐味の９１１に対して
マシンの素性の良さとドライバーの技量が相補いながら
コーナーを克服していくベストハンドリングマシンであると思う。

ＲＲでも水平対向でも空冷ですらないから、アクロバチックな個性は薄いかもしれないけれど、
ポルシェのスポーツカーメーカーとしての実力は別のところにあることがわかる。
少なくとも８０～９０年代のジャパン・スポーツカーに与えた影響は多大だろう。
それゆえ、ポルシェキラー達にねらい打ちにされたわけだが。

マイナー車種なんで下げ進行。ＰＡＲＴ１。
484 ：968カブ海苔：03/09/16 19:42 ID:0KU89dkF
ＦＲ水冷系第二弾。
９６８について言えば、ベストバランスマシンだと思う。
車体の大きさ・ハンドリング・パワー・乗り心地・その他快適さも含め。

よく、スポーツカーかＧＴカーかという不毛な議論がよくあるが、
漏れは９６８はスポーツカーベースのＧＴカーだと思う。つまりＧＴカーが本質。
トルクは太いが、2000回転以下に明確な谷があるので
それ以上、できれば3000回転以上に維持すれば限りなくスポーツカー。
ＡＴの場合、ハイギア設定＆４速なんで、ティプトロで積極的に介入すべき。
できればＭＴの方が幸せになれる。

クーラーはよく利く。メカニカルな部分の耐久性は高いと思う。
ゴム＆電装関連はよく壊れる。定期消耗品に注意のこと。
修理代はポルシェ価格。壊れたらそれなりに覚悟のこと。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:49 ID:axVOQrGq
>>483-484

詳細乙です
ですが、RX-8やZ33みたいなFRがデビューしている現在の日本において
あえて中古で買う価値があるのかどうかと問われれば・・・
「ポルシェ」って名前である事は確かなんですがね
486 ：けんじ：03/09/17 00:23 ID:WfXGxy9k
何回か乗る機会があったけど、今買う意味があるとすれば、
いまにも一昔前のドイツ車でございといった骨太の乗り味じゃないかな。
ボクスターの薄っぺらさとは対極に位置するよ。
おれも９６８はお買い物グルマにちょっとほしいね。
ちなみにエンジンの音といい振動感といい、初期のアウディ８０やら
ゴルフ１、２を思い出させる味だよね。
487 ：968カブ海苔：03/09/17 00:45 ID:0X2e2FmD
>>485
ポルシェ、という名が欲しいならフツー、９１１を素直に買うだろう。
スペックからしてツッコミドコロ満載のこの車を買うのはアホ。
でも、なんとなくこの車にひかれるところ。
不遇の名車に対しての判官贔屓かもしれない。
オリジネーターに対しての尊敬かもしれない。
あるいは、シンプルに、デザインの好みか？

確かに、RX-8もすばらしいかもしれない。
（Z33は悪いが、比べるのが違うと思うが...。
　官能がない。あるのはマスコミのゴマスリだけ。）
でも、RX-8を尊敬し、真似ようとする人は
現れるのだろうか？

現れたら、すばらしいけれどね。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 01:10 ID:ldhZA+F8
930ターボ、964ターボって筑波で何秒くらいなの？スペオタでスマソ
489 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/17 03:29 ID:czk84Vnx
928については異議ありだなぁ。

あのラジエータはちょっとどうかなと思うけど。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 07:45 ID:lO84+snJ
そっか
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:14 ID:nEE7kDZy
>>489
ふっさーる氏、928はお嫌い？
492 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/17 11:31 ID:czk84Vnx
>>491

いや、嫌いじゃないけど、最初期のやつはちょっとね。（ｗ
あれ、車高の割にあし、めちゃくちゃ硬かったんだよなー。


維持費が気にならなくて程度のイイ固体なら十分楽しめると
今でも思うよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:50 ID:Gc6UFgdJ
>>487
＞確かに、RX-8もすばらしいかもしれない。
＞（Z33は悪いが、比べるのが違うと思うが...。
＞官能がない。あるのはマスコミのゴマスリだけ。）

300万、3リッターオーバーの外車でそんなに「官能」に満ち溢れた車があるかい？
頭ごなしに批判するだけならそれこそマスコミでも出来る。
文句をいうのは乗ってからにしよう。

＞でも、RX-8を尊敬し、真似ようとする人は
＞現れるのだろうか？

それはロータリーの希少性と相反する。
世界中ロータリーだらけだったら、RX8はただの「スマートな車」で終わってしまう。
494 ：493補足：03/09/17 22:50 ID:Gc6UFgdJ
「乗ってから」→「買ってから」という意味で
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:28 ID:NLrm0BSb
928の超初期型を叔父がワンオーナーで乗ってます。てか持ってます。
ドノーマルでファブリックシート。ノンオプション。D車。
時々お借りして遠出しますがスンゲ～パワーが無い。快適だけど。
あれは壊れてるのでしょうか？先日は高速で小ベンシ１９０の2.3に煽られました。
496 ：海ＧＴ3苔：03/09/18 06:30 ID:qdDc1jb8
俺は単なる車好きなんでポルシェじゃなきゃって気は全くないんだけど
GT3は欲しくなったんでつい買ってしまいました。
しかし難しい車だよな。でも運転しててオモロイ。
ツインプレート入れたらハンクラなくなっちまって街乗り最悪。でもオモロイ。
GSでにーちゃんが俺の車移動するとき必ずエンストこく。観ててオモロイ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:32 ID:5Q9ySIqA
太っ腹だね　俺はGSのにーちゃんに絶対運転させない









脳内だけんど
498 ：986Ｓ糊：03/09/18 17:39 ID:rQYwBwNj
>>493
Ｚははっきり言ってカッチョ悪いな。性能的にはいい車なんだろうけど。
あのロボットアニメみたいなスタイルじゃ、乗り味がどんなに官能的でも買う気がうせる。
ポルシェはデザインだけでも買う価値がある。
値段が値段だからしゃあないか・・・
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:29 ID:FtLeVi0c
普通にポルシェ好きな奴は、Ｚだって好きだと思う。
特に真横から見たスタイルは美しい。

あと、もう21世紀なんだから「官能」なんて恥ずかしい言葉、
車を論じる時に使うのはやめようよ。
500 ：海ＧＴ3苔：03/09/18 21:07 ID:vS9Lt2rO
＞４９７　太っ腹？なのそれって。俺は平気で他人に車貸すぞ。
サーキット走行でも他人に乗せてるし。壊したらそりゃ弁償してもらうけどね。
501 ： ◆oIfBpVov3. ：03/09/18 21:40 ID:gIOBB/R9
>>495
４気筒になってると思われ
502 ： ◆oIfBpVov3. ：03/09/18 21:41 ID:gIOBB/R9
>>500
あんたは確かに太っ腹だが、サーキット走行で貸すのはやめたほうが。
保険は99%おりないし、なにより乗ってる椰子が死んだりしたら…
503 ：986Ｓ糊：03/09/18 21:47 ID:rQYwBwNj
>>499
Ｚがポルシェのデザインを意識してるのは間違いないからね。
だけどあれが美しいか？　どう見てもへんちくりんだぞ？
504 ：海ＧＴ3苔：03/09/18 21:57 ID:vS9Lt2rO
>502
確かにサーキット事故は保険おりないね。知り合いのポル、FISCOの
1コーナーで飛んで大破したのをわざわざ外に持ち出して事実を隠蔽して
保険引っ張り出してたけど、なんとも・・・。
忠告感謝です。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:47 ID:gIOBB/R9
>503
＞どう見てもへんちくりんだぞ

それはあーたの主観
あれをｶｺｲｲと思ってる香具師は世界中にごまんといる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:01 ID:ASjtf5MC
え？ＺってAudiTTを意識してるんじゃなかったのか。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:42 ID:hTNilgF5
>>506
だとしてもAudiTTは911を意識してると思われます。
それも964あたり。w
508 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/09/18 23:46 ID:bS61MRlh
Ｚ３３がカレラのシルエットをパクってるのは周知の事実でない？
別にへんちくりんだとは思わないけど。

デザイン以前に、あれだけデカくて２シーターなのにゴルフバッグも
ロクに詰めないパッケージングが笑える。

それ以上に、ディーラーの販促マニュアルの内容が超笑える。
「ボクスターよりやすくてＭクーペよりはやいです、ちがいのわかるひとにのってほしいです」
みたいな（笑）
509 ：986Ｓ糊：03/09/18 23:48 ID:rQYwBwNj
>>505
五万といるのは確かだろうね。しかし、ポルシェをカッコいいと言う
人のほうが、Ｚのそれより遥かに多いと思うが。
当たり前か。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:53 ID:98uj1qnG
どーだろ。
ポルシェのスタイルがダサイ、というのも、ある層では定説のようになっているような気もするが。
　
ポルシェのスタイルが格好いいと思うのと、存在としてポルシェという車が格好いいと思うのとは、別だと思うがどうだ？
511 ：986Ｓ糊：03/09/19 00:22 ID:lQi1dyBk
ある層ってｗ　いったいどんな層なんだ？
まあ、ポルはブランドとしてのかっこよさはある罠。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 07:52 ID:mowHouiK
スタイルの好みを言い出したらきりが無いだろ？答えなんて無いんだから・・・。
俺自身964以降は全然格好イイとは思わんが、それに対して問いただしたくなる奴が
ゴマンといるだろうな。
俺の好みのカタチじゃなくなってくれたので、新車を追いかけなくて済み、930
に金を掛けれるので正直助かっている。買い換えることは一生ないだろうね。
でも、964以降がポルシェの中でも一番売れているのは事実。（ティプの導入も
引き金になってるだろうが・・・）
俺にとっては、基本的に964以降新しいモデルほど格好悪くなっている。
それと、新しいZのカタチ、俺は好きだよ。
513 ：968カブ海苔：03/09/19 07:56 ID:IwaD3aHQ
>>499
>あと、もう21世紀なんだから「官能」なんて恥ずかしい言葉、
>車を論じる時に使うのはやめようよ。

え？そうなの？
逆にレシプロ技術が煮詰まってきたからこそ、使える言葉だと思うんだが。

フツーのセダンでもカタログ・パワーを叩き出せる昨今、
スポーツカーの存在意義のコアは、「官能」という軸に絞られているのでは...
（ハイブリッドとか電気っていうなら、軸が別とは思う）

まぁマスコミの印象批評への嫌悪感っていうならわかるが...
514 ：中古ポルシェ糊：03/09/19 07:57 ID:cpfgOzlL
>>510
個性的なスタイルは賛美両論になるのは仕方ないよね
８０点主義に走ると、どの分野でも１００点取れなくなっちゃうし

個人的は科目（見かた）によって０点があっても１００点取れる車がイイ！
515 ：968カブ海苔：03/09/19 08:03 ID:IwaD3aHQ
>>300万、3リッターオーバーの外車でそんなに「官能」に満ち溢れた車があるかい？

価格でいったら、確かにそうだ。
でも「価格」前提がないと、そのすばらしさを表現できない、
っていうなら少し貧相な位置づけだな。
516 ：９３０T：03/09/19 08:46 ID:fkvO4IGG
車に「官能」と言う言葉は確かに変な感覚はあるね。
だけど、自分のターボフェンダー辺りを洗車の時洗ってると
女性の腰や尻をなでている気分にも成るんだが・・・
こんな事を書くと何かと言われそうだが別に気にしませんのでどうぞ。
後、高回転でゆるやかなコーナーを路面に張り付いた状態で抜けていく時
背中にゾクゾクする感覚を受ける時があるけど、あれは「官能的」な
感じがするな。あくまで個人的なものなので。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:49 ID:ho4UJ5FS
>>ボクスターよりやすくてＭクーペよりはやいです

これ、重要じゃん。　Ｚの基本だろ。
「ポルシェ並みに早くて値段３分の1」ってのがＺなんだからさ。
518 ：968カブ海苔：03/09/19 09:50 ID:wPltoQIo
>>516
>車に「官能」と言う言葉は確かに変な感覚はあるね。

あはは。フィーリング、キモチヨサと言い換えればいいのね。
なるほど。一般的な語感だと「官能小説」みたいなイメージがあるのか。
それをツッコまれてたのかな？

漏れは理系なんで「官能基」とか「官能検査」とか結構フツーに
このワードを使ってたんで
「定量的でない定性的な評価。特に五感を中心とした評価」みたいな
ニュアンスで使ったんだな。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 10:03 ID:MYdaw6Dv
洗車やワックスで愛車を撫で撫でする時にボディラインにうっとりするのは
911乗りにとっては運転するのと同等のもう一つの至福の時ですよね。
俺も964のライトから伸びるフェンダーラインなんて彼女の太ももより丁寧に撫でてる。w
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:43 ID:pqyBNXHj
499なんだが、「官能」なんて安易に使って読者をあおっているようなマスコミへの
嫌悪感から発言しております。
貴様等、モノ書きなんだからウヤムヤに誤魔化したりしないでもっと丁寧に
文章かかんかい！
って思ってしまうんだよな。でも「官能」なんて書く奴ぁ、ヲタ対策なの間違いないよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:09 ID:FhlPiMdz
もーめんどいから911売ります。って言っといてもう1年...。
なんかもったいなくてさあ。
でも乗らないからなあ。Z4かTT-Sに買い替えます。今度こそ絶対！

ホントはね、911に乗って分かったんだよねえ..器じゃないことが。
悔しいけどね。
96/993/MTの相場っていくらくらいかなあ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:52 ID:TldqoyPP
買い取りで300-400くらいでわ？
523 ：海ＧＴ3苔：03/09/19 21:11 ID:F3ji0PD0
９９３のカレラだと、そんなもんだろうね。ネットオークションで
売った方が高く売れるんじゃない？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:38 ID:EmZVaxBU
ディーラー車って右ハンドルのＭＴは無いのですか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:39 ID:ZGvBr7nX
特注以外ではない
526 ：海ＧＴ3苔：03/09/20 02:43 ID:UJunkRzY
イギリス仕様買えば右ハンってことはないのかな？
527 ：貧乏930海苔：03/09/20 03:16 ID:0nIzdl6F
>>９３０Tさん@477
C○DE9やら川口のショパン962やらのハナシが出てくる、つーコトは…
ひょっとしてご近所さんっスかね。川口～浦和エリアつーても広いですが。
ｴﾄｰ、さいたましてイイっスか？（AA略

>>９３０Tさん@478
ただいま7ﾏｿ7ｾｿmileちょっと超えたあたり。12ﾏｿｷﾛ超えですね。
つーてもその多くは北米大陸で刻まれてるワケで。
日本国内で12ﾏｿｷﾛよりは、だいぶ痛みも少ないだろうと思われ。
でも、逝くトキは逝っちゃうんだなー、コレが（苦笑

さて「官能」論。
たとえば911なら…
　　高速コーナーでリアが沈み込んで貼り付く感覚とか、
　　4,000rpmから上のエンジン音とか、
　　張り出したフェンダーの感触とか、
　　「塊」感あふれるデザインとか…
感性にゾクゾクと訴えてくるモノは、確かにあるワケで。
こいつを広く一般に判り易く表現するのには、やぱし「官能」的つーのが一番便利ではないかと。
結局のトコ、クルマ、特にスポーツカーなんてぇのは嗜好品なんですな。
乗るヒトの志向によって、評価基準は全然違う。
こいつをマス向けに評論しようとすると、ある程度あやふやな言葉を使うか、物理のような絶対基準を適用するしかない。
前者をすれば「安易な逃げ」と言われ、後者をすれば「福野礼一郎氏の猿マネ」と謗られる。
自動車評論家さんもカワイソウではありますナ（ｗ
528 ：海ＧＴ3苔：03/09/20 08:20 ID:0djMuKbm
俺は水冷９９６ポルしか乗ったことないんですが走りがマイルドになったとかって
聞きますよね？９９６って。でもGT3は俺の車歴の中でもかなり振り回すのが
難しい車なんですが（FISCOの３００Rで死にそうになった）空冷世代のポルは
もっと振り回すのが難しいって本当ですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:44 ID:5sG0u/F9
>>521
走行距離で下取り価格は全然ちがいますよ。
530 ：986Ｓ糊：03/09/20 10:29 ID:ddWvLI1h
>>524
525さんが言うように特注すればＤでも買えるよ。
しかし納期が相当長くなるらしい。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:44 ID:4ulB1qvH
>>526
イギリス仕様がベースになるが、デラで頼めばちゃんと日本仕様になる
>>530
へらーりで右ハン頼むと、納期は大体半年延びるらしいから、ポルも同じくらいか？
ツルシのカレラで右ＭＴだと半年くらいかな？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 12:19 ID:qrjYU80x
>>531
ＰＣで昔聞いたときには１年かかるって俺は言われた。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 14:56 ID:eejjJbD0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/20 14:36 ID:b5LHMSOc
>>18
失礼を気にするならそんなカキコするなよｗｗ

２ちゃんじゃどーか知らんがホントに似てるよコイツラ
発言から何からそーくり
エボ海苔は人種的に結構違う
ポルシェ・インプ海苔のが遥かに近い

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064024143/l50


インプ海苔に近いのか、オマエラｗｗｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 14:59 ID:FB0MJjsN
スルーよろ
535 ： オフィシャルファンクラブ：03/09/20 15:00 ID:OO33Ax9I
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5699919
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5679047
　　　　　　　
オフィシャルファンクラブが残り、9時間を切りました、お急ぎください。　　　　　　　
激安ですが、ノ－クレ－ムリターンでお願いしまーす



536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:10 ID:bmuibsm/
>>533
車ヲタなんて皆盲目。
好きな車を仲間内で語り合うのが楽しいだけ。
537 ：524：03/09/20 20:56 ID:KDpYxy2F
レスをくれた皆さんありがとうございます。
特注ですか。
538 ：986Ｓ糊：03/09/20 21:12 ID:ddWvLI1h
>>537
俺もＤの兄ちゃんに一年以上って言われた。ちよっと不機嫌そうな顔でｗ
航空便なら納車ちょっと早まるかもね。
539 ：964海苔：03/09/20 21:43 ID:KJyxmOz/
>>528
９９６に乗ったことがないのでなんとも言えませんが、
リアの挙動は９９６よりもシビアだと思います。

乗り比べしてみませんか？ｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:09 ID:4ulB1qvH
>533
水平対抗つながりでw
541 ：９３０T：03/09/21 00:15 ID:dwAsx3QE
>貧乏氏
まっ、浦和近辺よりはもっと北北西に進路を取る訳ですがそこらへんは適当に・・・
もしかしたらどこかで遭ってるかも知れませんね。

「官能」でエクゾーストのサウンドを忘れてました。究極にF-1がありますけど、
それに比べるとポルシェのなんと汚いサウンドかと思いきや、レーシングチューンされた
ポルシェはなんと気持ちの良い腹の底にボディブローのように響き渡る快感かと。
ましてやその音（ノーマルだけど）が背中で吼えてると思うと感動の極致よ。
・・・自己満足の世界だけどね。

>>528　>>539
930のトーションバーは楽しいかも・・・よ！
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:41 ID:YZPLKBdu
９６２Ｃは全車右ハンドルなんだけどね
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 13:05 ID:J3NYLOIg
だれかポルピクってのに逝ったことあるﾔｼいる？
一度逝ってみたいんだけど楽しいのかな？？(^^
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:24 ID:hPPbsqaJ
>>521
それはノーマルカレラの車重がありすぎだからでは？
RSとかGT3に乗れば、バンバン振り回して疾走しまくりだと思います。
あなたはそういう方だから、GT3を購入して、レポートしてくださいな（W
ぶっちゃけ、GT3どうなんですか？
っていうか、元さんが一般の方には乗りないとおっしゃっていたけど
スピン１回で、１５００マソがパーでは、ちょっと痺れるね


545 ：チビたん：03/09/21 17:18 ID:qnXp8MxG
RSZってナルシストなんれすか？
546 ：ﾍﾀﾚ：03/09/22 12:56 ID:puF6wRPm
>>543
芝生の上にクルマ並べて見るだけ・・・ﾎﾟﾙｵﾀの集まりw
547 ：海ＧＴ3苔：03/09/22 22:00 ID:cRxos1zb
>539
乗り比べてもいいですがｗリアの挙動を確かめるレベルの走りを
するとなると、それなりの場所がないとやっちゃう可能性ありですよね。
じゃあ箱根ターンパイクで（爆）
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:05 ID:r6zOMHcB
真剣に996ターボの購入を検討しているのですが、このスレでどなたか
アドバイスいただける方おりませんでしょうか？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:31 ID:X4jSJvXY
すぐ買え　以上
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 14:26 ID:pYRXpeC8
>>548
どんなアドバイスが必要なのですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 16:33 ID:+mXgIW+m
>>548
「おりませんでしょうか？」などという聞き方をする人には誰も答えないと思います。
いわれるととても不愉快になります。
丁寧に聞いたつもりなのでしょうが，大きな間違いです。
日本語を勉強し直しましょうね。
「いらっしゃいませんでしょうか？」と何故言えないのでしょう。
最近の若い者は，ブツブツブツ・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:55 ID:TzwmUFYF
>>551
わかっているんだろうが、
「くだらないレスで７行も使ってんじゃねぇッッ！！」
553 ：964海苔：03/09/23 22:10 ID:JcAoMaoC
>>547

いいんですか！？
ターンパイクだったら行けますよ。

なーんて、真に受けて浮かれてます（笑）
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:12 ID:zYLezTH/
>548
ブランド力以外は全ての面で360以上。買え。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:35 ID:WOdG53eu
996ﾀｰﾎﾞはﾎﾟﾃﾝｼｬﾙは高いけど、引き出すのは大変でつね
ｻｰｷｯﾄにいかなきゃ、気にならないだろうけど
街のりなら、雨の日の西部警察現象に注意しましょう
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:37 ID:X4jSJvXY
>>555
いや、もっと詳しく、西部警察超自動後退駐車場現象　とまで言わないとわからないと思われ（ｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 14:28 ID:5WHpR1x/
>>553
じゃ、ついでにおれも。
まだポルシェのりではないんだけど、ぜひ助手席にでも乗せて！ｗｗ
じゃ、ターンパイクで。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:01 ID:VPlfwdMN
>>555
ＰＳＭが付いているんで、雨の踏み切りやマンホールの上でいきなり
フルスロットルにしても、全然すべりませんよ。
>>554
音は全然モデナの方が良いです。バイクの直４に社外マフラーを
付けたときみたいな素晴らしい音がします。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:27 ID:9lkQ5+97
Ｆのあのふぁぉぉぉぉぉ～ん　って音ｲｨでつねぇ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:29 ID:axmMLafO
デザインもモデナの方が上
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:30 ID:ql1cR3ZD
バイクに社外マフラーつけたほうが、音もいいし速いし、
余ったお金で豪遊できるんでは・・・
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:39 ID:9lkQ5+97
でもＰだなぁ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:29 ID:xNoA3gdT
Fはまるで楽器と思われ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:14 ID:c8wsdbKv
>>558
モデナの音がいい??冗談でしょ?F355と間違ってません?
モデナのあのオナラのような「プエエーン」サウンドのどこがいいんですか?いやマジで。
フェラーリエンブレムと異常(&違法)な音量に惑わされることのないようお気をつけ下さい。

>>560
ホンダNSXが全く同じデザインで出てたら世界中からフクロにされてたはず。
とくにあの破綻したフロント。７シリーズ並みでしょあれは。
F50、550、360、エンツォ。皆フェラのバッジがなければ大笑いですよ。
>560氏もブランドに惑わされてませんか?気をつけましょう。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:18 ID:cGN12R5E
＞564
まあ柄にも無く「本当に速いクルマ」なんて作ろうとするからそうなる。
566 ：ポルファン：03/09/26 02:58 ID:hjeU3LdB
ポルシェを語る板なのになんでフェラを語るのか？
そんなにフェラを意識してるのか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 03:01 ID:oyfIvypY
いやぁ　ポルは手に入れたから次に乗ってみたいのはフェラかなぁ　とｵﾓﾃ

スーパーカー世代でｽﾝﾏｾｿ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:58 ID:XrGoxl/7
>とくにあの破綻したフロント。７シリーズ並みでしょあれは。
めんたま節穴だなおまい
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:48 ID:D/DvKp7M
>とくにあの破綻したフロント
破綻しててもポルよりはまし
つーかポルなんてその変の普通の車と変わんねーじゃん
ランエボで十分だろ
570 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/09/26 15:16 ID:OxwYm5Xg
漏れもフェラーリ、ポルシェも含めて
最近の車の格好はあまり好きではないでつ。

仕方がないのでちと古い車に逝きまつが・・・。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 19:24 ID:ed/JcWnk
>>566
カーマガ2000.9号がその通りのこと書いてた。
年表まで付けて双方比較ね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:48 ID:TCM1lJSB
ポ、ポ、ポルシェはキュ～サン～マル～
となりのター坊が言っていた～

て歌あったよね。
573 ：アルファロメオスパイダー：03/09/27 05:17 ID:p1nKZZPr
　ボクスターと944しか知らなかったので、次はフェラーリか
マセラッティと思っていたのですが･･･。

　993と964を試乗させてもらいました。
　911って思っていた10倍くらい硬派なクルマですね。

　993カブリオレ。これなら死なない。。
　欲しい。買っちゃうかも。買おうか。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 06:18 ID:kGS0bcD7
NEWビートルやNEWミニ
みたいなノリで

「NEWナロー」が出たら楽しそう！

ナローポルシェを知らない
世代には新鮮に映るかも？！

RRで設計はムズかしいので
ゴルフのパワートレーンを使って
MRで作るのはどう？

そんな私は９６４C２海苔。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:38 ID:gMeGc3+v
>568
あー、7シリーズ並みというのは確かに言い過ぎた鴨
でもフロントがマクラーレンのパクリだって（日本では）誰も指摘しないのなんでだろう～？

>569
しかしその道理ではフェラーリもその辺のNSXで十分てことに。sage
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:33 ID:w2msguGA
ブランド抜きにしてデザインだけみればＮＳＸの方がカコイイという人が
多いんじゃない
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:19 ID:UxouGFl9
くらっしっくだからね～
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:36 ID:zzGYIrbg
わかる？
http://www.porsche.co.jp/911/40years/pj/picturegame/picturegame.htm
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:28 ID:pRviWFYi
>>575
モデナはパッケージングそのものがマクラーレンＦ１のコピーでしょ。
Ｆ１のパッケージングでよりパワーの低いＶ８を積みより安い材料を
使ってより大きく重く、その代わり安くしたクルマ、それがモデナ。
>>578
簡単。ちなみにムービーは英語だった。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:08 ID:lLQJHvWY
997っていつ出るの?
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 03:00 ID:pRviWFYi
来年。中身は９９６と同じだが、内外装が９９３風に変わる。
あとボクスターのクーペ版が出る。ボクより安いらしい。
エンジンはカイエンにも乗ったアウディ製Ｖ８も載るらしい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 09:08 ID:ftyIsirO
>>579
福野礼一郎の読みすぎですね。
パッケージングのパクリとエアロダイナミクスのパクリを混同しています。
カーボンモノコックと超長ロングホイールベース、３人乗りまできっちり詰めた車体。妥協のないサス構成。
パッケージそのものは、スペースフレームに２人乗りのモデナは全然真似できてません。
ただ、グランドエフェクトはそうかも（＝真似しますた）しれないので、その点については>>575が意外に的を射ていると思います。
真意はともかく。
　
カーボンモノコック＋さらに超長ホイールベースのカレラＧＴだってマクラーレンＦ１の構成により近いんですが。
元が純レーシングカーのわりには、ロードカーとしてできたものはマクラーレンに似た考え方。
オープンカー＆グランドエフェクト取り入れ口なし、のおかげで見た目がずいぶん違うので、得していますなポルシェ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 09:57 ID:rGErlqKP
フェラーリのデザインがどうだろうがそれをイイと思う人はいるわけで
それをいったらポルシェだって例えば、996なんかポルシェ以外がやった
ら大爆笑でしょ？というのと同レベル．．．
いずれにしろ不毛なんでやめませんか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 14:33 ID:k4F/AiwK
実際の路上では、グランドエフェクトなんか全然気にしないショートホイールベースの
996の方が、安全確実にあらゆる路面にてトバせる訳ですが・・・
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:57 ID:dmj8lryH
>>581
カイエンのV8はポルシェ製ですよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 00:27 ID:ewSmkG3V
>>851
どうせなら993ライクじゃなくってナローライクな新911にしたらいいのにね
って・・それじゃミニとかビートルと一緒か・・
587 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/29 01:31 ID:bZhHnFQK
原典回帰で軽量の・・・ってボクスター・・・。

まあ、それみたいなＲＲテイストのもの。

でもそれなら９１１をレストアしても同じものが得られてしまうって
のが現状の原因かな・・・。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:10 ID:jvbG3daj
>>585
カイエンのＶ８は、正確に言えば、シュトゥッツガルト製のアウディＶ８。
作っているのは確かにポルシェだが、中身はアウディＶ８。
ちなみに今回追加されたカイエンＶ６は、トゥアレグＶ６と共通の
狭角１５度Ｖを搭載。ただしチューンは違う。
カイエンのシャシーはＶＷ製だから、カイエンＶ６は、ＶＷ製のシャシーに
ＶＷ製のエンジンで、アッセンブリーのみポルシェと言うことになる。
昔の９１４とか９２４みたいなものと思えば良い。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:20 ID:8X4IbBKh
１０００万くらいでミニカレラＧＴきぼん
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:23 ID:YnndSis6
>587
何、＞＞９１１をレストアしても同じものが
なんてものはオマエみたいな詐欺師が「なんちゃってレストア」でゴミを
散々売りつけたから誰も期待してはいないよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 06:23 ID:WxnnJMlU
>>590
古い車も楽しいぜ
まあ、ある程自分で度直せる人にとってはだが・・・

「成熟した大人文化」としてクルマを取巻く環境が
まだまだ日本では確立してないのが現状だね

クルマを自分で選び維持して走らせる
なんて当たり前の事が
自分の責任で出来ない人が日本には多すぎだから
しょうがないかな？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:49 ID:xuTI5S67
↑詐欺師が何か書いてるぞ。
593 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/30 12:48 ID:3qFN+a4x
ばかやろ、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで餌を撒き忘れるから。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:21 ID:7spwNnqO
>>588
つーコトは時期997はそのポルmadeのアウディV8が載るのか？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 17:16 ID:3k5LrNFa
>>588
排気量がトゥアレグと違うけどボアかストロークかもしくは
その両方で排気量アップ+微チューンって事ですか?
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:41 ID:smRbZ/lI
>>595
発表されてないけどおそらくそうでしょうね。ちなみにソースはオートカー。
>>594
９９７は水平対向のまま。ボクスターより安いボクスタークーペには
Ｖ８も乗るらしい。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 14:58 ID:FdV+NfQr
>>596
なんジャ～、どいうコト？
911より安いボグスターよりも、更に安いボグクーペにV８？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:51 ID:AIAMAUMS
>>597
911＞ボクが基本だけど、
ボクの中に911を超えるようなモデルがあってもイイでしょ、
という層に向けてのラインナップだと思う。
カイエンだけじゃV8のコスト回収もままならんだろうし。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:03 ID:V6xlSpt8

　　│　 .┌┐
　　│　.／ /
　　 |／　/ i
　　 |　 ｉ ○i
　　 |○i　　|
　　 |　 i　　i──────────
　 ／＼_ヽ＿,ゝ∧∧
／　　　　　 　(　ﾟДﾟ) ∬ ＜　『なんか話の流れ的には、俺が出て行かなきゃいけないだろうけど、
　　　　　　 　/　　⊃旦 　　　　　　空冷・水冷どころかボクやカイエン、Ｖ８まで・・・・・もうなんでもありかと、
　 　　　　 　（＿＿）　　　　　　　　　　もう何がおきても、たいして驚かねっていうか、どうでもよくなったよ。』

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:38 ID:tAJ1gIp2
>>598
オートカーかなにかで読んだんだが、ポルシェは今後モデルレンジを下げる
方針らしい。ということでボクスタークーペはボクより大幅に安く設定。
アウディＴＴやＳＬＫやＺ４と直接競合させるらしい。
エンジンは水平対向および高性能版にはカイエン用のＶ８。
カイエンより安いだろうから、Ｖ８の３４０ＰＳ版で８００万くらいか。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 12:16 ID:/8SNO5Hf
昨日初めてカイエン見た。

でけえ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 12:38 ID:ylPEctz0
本国はともかく日本ではまだまだ高く売るんじゃないの。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:11 ID:pEArgwIb
porsche.deにカイエンのMT写真載ってるね。
604 ：厨房２：03/10/02 23:54 ID:1h3h9eHo
９９６とかカイエンとか、みっともない車は造るな！
よくあんな車に１０００万もの金出すよなー
どうせ、５０ｋｍ/hグライでとろとろ走るんだろ（ぷ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:31 ID:vnxs492V
そんなヤシがいたら、ある意味すごいなぁ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:10 ID:vKS1b1HK
カイエンはそもそも重心高くて、わやな車でそ
あれで飛ばすのはいかがなものかと
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:16 ID:vnxs492V
ＣＧで0-400　14秒台とか書いてあったような．．．．　
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:50 ID:MOs5Lyt/
鎌倉ハム?
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:02 ID:zrFYi2ou
今度発売されるＧＴ３ＲＳとＧＴ３カップ（０１＆０３）では、
同じタイヤだったら
ＧＴ３カップの方が、サーキットで速いんですよね？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:41 ID:YmjrN0/P
88'式928Ｓ4でつ。
なんかケツにＥ／Ｇくっ付いてる型の方が人気でつね。
でも、漏れのもおもしろいよぉ。楽チンだし。
５Ｌの割りにガス食わないしね。
ただ修理代言われると泣き崩れそうになりまつ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:34 ID:lmLdg/EN
15年ものだと、電装、内装なんかｶﾅｰﾘメンテ要りそうでつね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:32 ID:ZaNbOVMT
走行距離と保管状態次第ですね
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:21 ID:ffASi72V
いや逆に928は結構イイ固体が多いよ！
ATがほとんどだし、当時あれを買えた人はナルな飛ばし屋じゃないし
614 ：610:：03/10/05 05:13 ID:gYl7qSe5
15ネソ落ちの割りには奇麗でつ。
エンジンばりばり。ミッションは一抹の不安が。
変速ショックがすごい。
で、問題は雨漏りとＡ／Ｃ不動。
コンプレッサーの解体品眺めながら悩む昨今。
電装系は妥協出来るトコは諦めて、放置プレーでつね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 10:41 ID:ZHP6SFS2
一時期は見栄っぱりなＤＱＮ系の人達にも流れていた928ですが
今は本当に好きな人の手に渡ってますね。
よほど好きでなければ維持できませんものね。
極上の928は見ていてとってもかっこいいと思いますよ。
616 ：610:：03/10/06 02:44 ID:M8Wyug+n
>>615
嬉しいこと逝ってくれるニャア。
617 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/10/06 02:53 ID:YuKjpnKa
コンプレッサはデンソーにそうだんしる。
知り合いは変換キット作ってもらっていた。
618 ：610:：03/10/07 07:20 ID:DFmzDZUk
>>617
御知恵拝借でつ。
しかしまあ、メンテに関しても、Ｅ／Ｇオイルたっぷり入るので
交換時はきつい。日常的にかなり走るので
サイクルが早くって。アンダーカバーのせいで手間賃も掛かる。
アブラも安モン入れられないしなぁ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 16:51 ID:eMo54ka1
ボクスタークーペの方が速いんだったら
時代遅れのRRはインターメカニカにでも
売り払った方がいいべ



620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 17:16 ID:cDRIp1ev
ボトムが2.7のボクスターと3.6（3.8?）の997じゃイメージ上の下克上は起こり得ないでしょ。
V8だのターボだのと雲の上で何が起ころうが一般人には関係ネーや。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 21:03 ID:MVcFFOTM
age
622 ：貧乏930海苔：03/10/10 21:51 ID:08G6xprM
>>ふっさーるさん@617
DENSOコンプレッサならクーラー効くつーもんでもなかとですョ（涙
まぁ、928なら930よか、カナ～りマシか。

>>618
>アブラも安モン入れられないしなぁ。
930(米)だとマニュアルに「化学合成ならなんでもイイから気にすんナ」（ｗ
って書いてあるけど、928はそのヘン、難しい指定ありなの？

>>619
みんながブランド料払ってくれるのは、歴史あるRRの方だからねぇ。
ビジネス考えたら捨てられまへんわぁ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:54 ID:iJKoHvCY
来週某所でカレラＧＴ見てきます
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:55 ID:iJKoHvCY
928の話題が出てるけど、毎朝メタリックピンク（ワインレッドより明るい赤メタ）の、
ターボミラーつけた928を見かける。
正直、ｶｺｲｲ。
625 ：610:：03/10/11 10:39 ID:xq4nWfc8
>>622
928は、うるさい指定は無いと思いまつ。
私のは並行車。マニュアル独語で、ちんぷんかんぷん。
同型車持ってる方から色々教わっていまつ。
私、月5000Ｋペースで走るので毎月交換なのでつ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 10:52 ID:H/J7uzId
928で月5000kmペースとはつわものですなぁ

年間5,6ﾏｿだもんな
627 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/10/11 11:00 ID:bOtSwKrC
＞来週某所でカレラＧＴ見てきます

ああ、ウェスティンでやる内覧会でしょ。
オレもカイエンＶ６（笑）見に行きたいが、９時までじゃ仕事が終わらんな～
628 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/10/11 11:09 ID:bOtSwKrC
そうそう、今週末のＰＣ浜田山お客様感謝デイでアライメントテストを
申し込むと、第二サービス工場リニューアル記念特別価格で２５０００円だよ。

普段５万くらいだから、お得だと思うけど。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 11:37 ID:H/J7uzId
今週末って今日、明日ですかい？
630 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/10/11 11:56 ID:bOtSwKrC
今日・明日・明後日の３連休だよ。
631 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/10/11 12:21 ID:nxMmg8bG
>>622

コンプレッサはなんとかなるんだけどコンデンサーの熱の逃げがね（ｗ
お気持ちよくわかります。
Ａ610でも同じだったからヽ(`Д´)ﾉｵﾃｱｹﾞ
でも、改善することはできますよ。

コンプレッサはデンソーというのは、コンプレッサベアリングの強さという
ふうに置き換えてくだちい。
デンソーに求めるのはきくクーラーではなく、「壊れない高効率のコンプレッサ」
後はコンデンサとエバポの配管の見なおしですら。
632 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 17:31 ID:3dVC9Vsi
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633 ：610:：03/10/12 05:50 ID:9KRP0HCF
626>>
はっきり逝って過走行。とりあえず
一月前78000→現在83000でつ。
仕事に使ってるし日常のアシに使ってまつ。
私、別にちょっと古い国産車持ってまつけど
そいつなんか２ネソ未満で軽く+10マソoverでつ。
車は走ってナンボと考えてまつ。値打ちの有るモンでつが。
バンバン走り倒してやろうと思ってまつよ。（ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:03 ID:0i7LohQU
>610
100万キロ走りとおして、ポルシェの社内誌に載せてもらえ！
.
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 10:23 ID:NbQjWRXj
長年連れ添ったSZの下取り金額握り締め、
今日ついに９９３試乗にいきまつ。

あーもう楽しみー。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:47 ID:onK6CpIa
>>635
一応アドバイス。
９９３は大体３０００キロぐらいで馴らしが終わって、９０００キロぐらいまで
最高の状態が続きます。後はだんだんボディの硬質感がとれてきて、
１万２０００キロぐらいで味がすっかり落ちます。
後はその状態が４万キロぐらまで続く。
できれば走行数千キロ、無理でも１万キロ以内の固体をゲットした方が
良いですよ。２万、３万の固体って、外観だけの抜け殻と思った方が
いいです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 11:52 ID:J+s7nCxN
アドバイスしているのか、デムパ出してるのかようわからんが。　走行1ﾏｿ未満の993って日本に何台あると思ってるんだ？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:14 ID:onK6CpIa
>>637
５００万とか６００万とか出して走行２万とか３万の固体を買って、
がっかりされた方を何人か存じていますので・・。
９９３の中古っていうのは、基本、幻影と雰囲気にお金を出すものだってことを
判った上で買われた方が良いと思うんです。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:23 ID:G3GgZfaI
>>638
ポルシェ博士か？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:33 ID:VP4qEXZX
＞＞637
こまめにチェックしてるとたまに出る。
ただ、さすがにここ数年でなくなるね。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 12:55 ID:J+s7nCxN
>>640
漏れはもはや流通してない　と思うな。　巻き戻しならあるかもしれんが。
6年前の車だからねぇ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 13:31 ID:hixCb/lL
試乗すればいいじゃん
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 14:36 ID:onK6CpIa
そうですね。試乗して納得された上で決断される方がいいですね。
個人的には、９９３のようなスポーツカーは、最高の状態でないと
乗っていて気になるもので、ヘたった中古を買っても結局は我慢できずに
手放されるパターンが多いです。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 15:33 ID:Krlm+vm3
>>641
ターボ買う人はあまり走らないのか３台出てました．
９９３ターボ走行６千キロで千万前後してます．
車庫の肥やしにされたカスなんでしょうか？？？
645 ： ◆eKAbwO/KKE ：03/10/12 16:31 ID:2tT0R0CH
カスかどうかは乗ってみないと分からない罠
過走行車でも、しっかりしてるクルマも有るし
.
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 16:58 ID:hixCb/lL
本人が納得するかどうかだから
車歴も関係するかな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 17:54 ID:oOsCXCfG
911は少走行車の値付けに便乗して過走行車を高い値段で売りつける
悪質な中古車販売業者が多いね。買う方も買う方だが。
賞味期限切れの生ものは買うものじゃない。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 18:29 ID:Krlm+vm3
>>647
９１１ターボは２千万ほど車に棄ててもイイって気分になってから買う車か．
あんな古いのに千万払ってメーカー保証がないんじゃ辛いしな．
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:14 ID:xUWOY5Ji
中古はメンテ前提で買うもんだよ
その方が安心して乗れる
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:45 ID:onK6CpIa
９１１って言うクルマは、「妻」ではなく「愛人」とか「恋人」だと
思うんですよね。｢妻」なら１０年たってへたってもまあそんなものだと
思えますが、「愛人」や「恋人」はやっぱりナマモノですから、
できればピチピチの現役がいいと思います。
いまさら「おにゃん子」がいいなんて思わないでしょ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:59 ID:NbQjWRXj
>>636
アドバイスさんくすこ。
試乗したのは９７年式ティプS走行１万３千の固体でした。
正直、ポル初心者なのでかなりシャキッとした外装＆内装を
見た時点で相当心奪われたのは事実です。
９９３の新車の乗り味など知る由もないですが、
１万３千の固体は、これはこれでボディの硬質感、そして加速感、
とても満足いったという感想です。
ま、このヘンがポル９９３中古の幻影と雰囲気ってヤツなんでしょーかね。

>>649
営業曰く「ザガードに比べればメンテ全然楽っすよー」
だそうで、これはかなりポイント高い。。。
ま、ヘロヘロのイタ車と比べてもねぇｗ



652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:45 ID:UssGilcH
わかっているかもしれないが
フェラーりやランボとは違って普通に乗れてしまうからね
走行距離は逝ってて当然だよん
９９３なんか新車買えないから仕方ないよな～
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:48 ID:Krlm+vm3
たしかに．
こないだムルシェラゴの運転席に座ってみたが、あれを動かすのは骨だ．
前はガラスの外にすぐ地面が見える．他には窓枠以外ボディが見えないんだ．
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:57 ID:J+s7nCxN
漏れは>>610の928がドコまで逝くか楽しみにしてまつ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:04 ID:jFi00JdD
ポルシェの後方視認性ははグンバツだからね
あんなドア開けないとバックもまともにできない
車は乗る気しないな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:22 ID:J+s7nCxN
そりゃー、フェラやランボと比べたらの話だろ？

漏れは後方視認性はあんまりｲｨとは思えないなぁ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 21:35 ID:ZFDpH3t0
そりゃー、フェラやランボと比べたらの話だよ

なんら問題ないよ（ＲＳとかＧＴシリーズは知らんが）
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:20 ID:XeSkigpc
できれば９１１タルガいいなぁとは思うが、
現実的にはボクスタークーペがもしよければ、買えるラインだ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:41 ID:ncQPMDk9
ﾌｪﾗｰﾘは後ろなんか見なくても避けて貰えるから大丈夫
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:22 ID:MgG8FAIM
タルガ人気は皆無だが　ｲｲｯ!!
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:40 ID:J+s7nCxN
バックしてくる車を避けるなんてシチュエーションあるか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:00 ID:9Lt3kpy5
ボクスターは良い車かもしれないが
ＭＲ－Ｓに見えないことも無い（こっちが後だが
９１１の存在が無ければ良かったっていうのもあるかもナ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:06 ID:9Bx0NouS
９９３昔新車でＴＩＰ買って、数年後中古の１万８千のＭＴ買ったのですが
確かにこんなんだったかなあって思います。
今４万ですが、ショックとか代えれば良いのかなとか思ってたんだけどなあ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:32 ID:6xXJxs+u
タイヤの影響はどうよっていうか、車に馴れた可能性があると思います
踏んで行ける様になったのでは？
取りあえず、ｻｲﾄﾞの堅い新品タイヤにしる？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:36 ID:u4dvZKu1
まぁ４ﾏｿってーのはﾋﾞﾐｮｰな状況でつな。　ショック換えれば確実に感覚も変わるだろうけどﾓﾀｰｲない　ってトコ。
漏れは８ﾏｿで交換、１本は完璧に抜けてマスタ。　交換後の走りにはﾋﾞｸｰﾘしたよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 01:42 ID:L87hs8h0
新車で９９３買って、１万キロぐらい乗った後でヘたった感じが
我慢できなくなって、ショックとタイアを新品に変えた。
ショックだけで４０万くらいだったと思う。
変えたら確かに少し新車の感じが蘇ったけど、結局、ボディそのものが
劣化してたんだな。完全には戻らなかった。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 02:06 ID:6xXJxs+u
>>666
そうかなあ
パワーに慣れてアクセルをどんどん踏めるようになっただけじゃない？
どんな車も慣れりゃ限界を感じるってところがあるジャン
自分も実感は、666様に同意しますが、それほどボディが弱いと思わないけど
一万でボディやれないでしょ
○○でもあるまいに（自粛）
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 02:18 ID:AdyzNnFa
>>650
出た！！！！！

車を女に例えるやつ。


お前、年齢60歳ぐらい？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:42 ID:u4dvZKu1
>>666
ショックは40ﾏｿもしないよ。　脳内？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:14 ID:AdyzNnFa
９６４カレラ２Tipだけど、いい足回りない？
今はノーマルだけど、いい加減へたり過ぎ。
だと思う（最初の乗り心地忘れた。ちなみに8万キロ）
この際取り替えたいんだけど、今まで改造などということはしたことない。
走り屋でもないし。足回りなどという言葉を使うのも初めてなぐらい。
ノーマルで取り替えるならいくら？
その他お勧めは？
コストパフォーマンスがいいやつで。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:34 ID:u4dvZKu1
>>670
ビルシュタインダンパーをパフォーマンスで購入するならＦ＄230*2+Ｒ＄160*2ですなぁ。
送料込みで12ﾏｿ見ておけばなんとかなるのでわ？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:40 ID:6xXJxs+u
足は高いのは四十ﾏｿとるものもあるよ
チューン品の場合ですね
コストをかんがえるなら純正品を輸入してショップにいくといいのでは
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:45 ID:u4dvZKu1
666はＧＴ３にでも乗ってたのかなぁ？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:49 ID:AdyzNnFa
>>671>>672ありがとう。

ただ輸入などしたこと無いので、
一括でやってくれるおすすめショップ紹介してくださいな。
当方東京港区在住。近場で。

と甘えてみる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:50 ID:SU+3KQN2
ノーマル消耗部品を交換する際にせっかくだからとチューンと称して
社外品に交換して改造してしまう911って実に多いですよね。
古くなれば古くなるほどノーマル車は希少で
964前期車の後期ルックなんて当たり前でしかもローダウンのＲＳルックとか。。
そんな訳で今だからこそ、964のノーマル車高に純正16インチアルミなんか
履いてたりするのもまた粋でカッコいいなぁ・・・とか思う今日この頃な俺。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:19 ID:u4dvZKu1
関東はでんでん判らんが日の出ならええんでは内科医？　って近くはないか。
ttp://www.911hinode-m.com/infomation/index_kanagawa.html
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:33 ID:6xXJxs+u
純正が柔らかく感じなければ、結局ﾃﾞｨｰﾗｰがいいと思われ
輸入しなくても東京にお店があるらしいけど
個人輸入、ぽるしぇで検索してみなはれ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:39 ID:+ePWWa6Z
997に私が望むのは、カエル目や空冷の復活ではない。
内装の高級感でもなければ、荷物の収納スペースでもないし、
当然、価格を下げて欲しいわけでもない。

電動格納ミラー

ただそれだけだ…。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:51 ID:u4dvZKu1
ﾜﾗﾀよ　たしかにﾎｽｨ機能でつな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 17:26 ID:cEGs1Rf4
>>668
恐山のイタコがカラヤン呼んだらしい。　よって、なぜか日本語で騙る。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:32 ID:DqZ1WbNI
>>680　センスいいね．今日読んだなかでは最高でした．
http://www.deutschegrammophon.com/webseries/?ID=karajan-thecollection
→Famous overtures ポルシェに乗るカラヤン　ホームコースはザルツブルクリンク
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 18:49 ID:YXK/WlAu
>>678そう？911はミラーよりフェンダーの方が出てるから必要な場面ってないんじゃ？
683 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/10/13 19:13 ID:qn7mVRWi
確かに。立体駐車場に入るときも、パレットの幅だけクリアすれば
ミラーは畳まなくてもＯＫだし。

ただ、気分的には電動格納くらい付けて欲しいよね。
並行車との差別化のためにも（笑）
684 ：６８０：03/10/13 20:16 ID:isGclsH4
>>681
サンクス。(´д｀*）　

こんなもんを見つけてしまいました。
７４年の９１１カレラＲＳ　３．０　これって売モノなんでしょうかね？

http://www.bally.co.jp/　　（一番下の方を見て）


685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 03:10 ID:0dBFniye
ドコかの中古屋でGT3-RS売ってた。　　　　レース未使用でナンバー取得できて16800000だと　　　　　　　　これで首都高とか走ったら楽しそう　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなｳﾃﾞﾓｯﾃﾈｰﾖ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 11:39 ID:s5t5NtQ8
>>682
いや、俺もミラー畳む必要無いと思うんだけど、駐車場によっては
畳めってうるさいのよ。
ビック○メラ駐車場とか、高○屋機械式駐車場とか。
係員が満足すればそれでオウケイ。
687 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/10/14 21:02 ID:PeyhT6F4
高島屋機械式駐車場って、新宿高島屋の横にスライドして格納されるやつ？

オレ、毎回あそこの係員に「ボクスターは機械式でも大丈夫！！」って言ってるんだけど、
「ポルシェはダメなんですよ。自走式にお願いします。」って言われちゃうんだよ。
確かにスポーツシャシが入ってて車高は若干低いけど、大丈夫なはずなんだけどなぁ。
688 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/10/14 23:17 ID:Un4VyCbw
>>685
ＧＴ３－ＲＳ、魅力的でつよねぇ。
でも漏れは自分の腕相応の中古のユーノスロードスターくらいにしときまつ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 23:48 ID:3n9yA/ct
>>685　あれはねえ、現物観てきたけど
オーバーレブ疑惑がぬぐえないシロモノだったナ
売ってる兄ちゃんたちは気づいてないかもしらんけど。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 16:14 ID:zQyUq6Vp
＞オーバーレブ疑惑

なるほど、こういう車はそういう心配もあるのか・・・。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 16:43 ID:P73kPxR2
>>689
何で分かるんだよ？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:02 ID:WqPboO9d
>>691
それを言ってしまったら・・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:20 ID:GHBvC9c+
>>692
オーバーレブした張本人が懺悔のカキコなんだよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:05 ID:5T/MCFTq
ガ○ージ911って店にも993RSRが1100万で置いてあるけど・・・　
走行距離0.6万㌔ってJGTCフル参戦？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:52 ID:9QdxyXgk
あぶなーい
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 01:18 ID:sQagajJ3
a
697 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/10/19 02:06 ID:fWyOi1ZF
>>695


ぶつかるー！！　どうぞ・・・。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 02:12 ID:dp8VBnBW
ばらすな！！
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 15:55 ID:zExzUQvU
ＷＥＢＣＧの記事を見てたんだけど、ＰＪの社長が、来年は第四のポルシェを
出すと語ったとのこと。ボクスターシャシーにカイエンのＶ８を積んで、
クーペ化したものらしい。これを大量に売って、日本市場を年１８００台から
４０００台まで拡大するそうだ。大量に売るとのことなので、ボクより安い
クラスだろうな。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 16:03 ID:fvfqhahe
ボクスタークーペのことじゃないの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:44 ID:xVjvT5q/
お前ら、先週の木曜日はどこでカレラGT見れたか知ってるか?
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:36 ID:npOK2IqO
恵比寿のウェスティンホテルB2F。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:40 ID:bYv3Hw2g
>>702
あそこはすごいよね
ﾓﾃﾞﾅとかﾊﾞﾘﾊﾞﾘとまっているし

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:50 ID:Mvzs3sr8
ポルシェカイエン購入を考えている者です。
なにせド素人なもんで、そんな香具師が買ってもよい車なのでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 08:22 ID:u5jJuF1L
誰かゲンバラマンセーの香具師はいないのか？
www.gemballa.co.jp　←ゲンバラジャパン
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 12:55 ID:jbhr3LVS
>>704
素人の方が抵抗なく素直に買いやすいとも言えます。
ぜひ買ってください。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 13:07 ID:g3c3gRcN
>>704
中身はＶＷですからある意味安心して乗れますよ。
ちなみにボディはＶＷの工場でトゥアレグと同じラインで作っています。
エンジンはアウディのＶ８をポルシェで少しチューンしたもので、
ポルシェの工場で作っています。
両者を最終的にアッセンブリーするのはポルシェの工場でやっています。
ちなみにＶ６版のエンジンはＶＷゴルフ用のＶＲ６そのものなので、
これを選べば完全にＶＷ製になるので、より安心です。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 18:39 ID:+cbTixDd
それは安心と表現すべきなのだろうか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 19:33 ID:uteb9NnU
試乗してみれば
高速走ってレーンチェンジしてみて、
高重心を感じてみそ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:19 ID:skohwPY0
同じシャシー、同じエンジンを持つトゥアレグＶ６が４９５万、カイエンが
６５９万。価格差は１６４万。ちなみにドイツでの価格差はもっと少ないはず。
うーんこれをどう考えるかだなぁ。カイエンの０－１００キロはＭＴで９秒
ちょいで、ＢＭＷ３１８と同レベル。シャシーとパワートレーンは両者同じ
だが、セッティングはやカイエンの方がスポーティ。内外装はトゥアレグの
方が見栄え品質が高い。まあポルのブランド代として１６４万払うかどうか
だね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 20:38 ID:2iwe9Apm
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

712 ：初心者ちゃん：03/10/20 21:37 ID:dLdKHU85
ポルシェどころか、車について全くの初心者なんですけど、教えてください！
９３０ターボっていくらくらいするものなんですか？
年式とか何もわからないんですけど、何回か乗りました。
どれくらいの価値がある車なのか、詳しく教えてください。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:08 ID:+wOCd62c
>>708　　　　　　　
要するに、中身はＶＷなんだからポルシェ呼ばわりすんなっていうポルオタの心の叫びだろ　　　　　　　　　
しかしAUTOCARの12月号の予告にはワラタ　
カイエンとジムニーの対決なんて国内の雑誌じゃやらないよ普通・・・　　　　　　　　
悪路対決でカイエン禿しく負けそう
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:59 ID:I0KOFEW8
カイエンのなにが痛いかって600万円台で売れるものを
900万円近い値段で売ってる事を証明された事だろ。
ポルシェのブランドが無ければ誰も買わない車だってこった。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:23 ID:8g+m9qfo
>>714
おれも同感。高いなら高いなりの理由が欲しい。ＶＷのＶ８版が６００万円代
なのに、なぜポルシェ版のＶ８が８００万円代なのか？
排気量は３００ＣＣ大きいが、２００万の価格差の説明にはならない。
ターボが付いて２００万アップならまだ判るが、あいにくそちらは
ＶＷのＶ８ＮＡ版の６００万アップときたもんだ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:42 ID:WDJXTzXY
>>715
本国では殆ど値段は変わらない。
ポルシェジャパンがぼってるだけ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:46 ID:WDJXTzXY
考えてみりゃ車1台売れれば純利益が200万以上か。
良い商売だな。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:47 ID:J3zD8VQT
930に乗ってるんですが、エンドブーツとかドラシャのインナー・アウターの
ブーツ類が痛んできますた。
何か国産の流用品を使ってる人いますか？
エンドブーツは国産の某車用が使えるか今度試してみるところです。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 00:59 ID:V+kemDdg
俺の心の８０％くらいは「カイエン」に固まってるが、
なんかこの車はどうのこうのって反論があったら言ってくれ！
そうじゃないと週末に買いにいきそう。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 01:21 ID:TjG0PzRm
>>719　　　　　　　
中身はＶＷです　　　
組み立てとエンブレムがポルシェなだけで200万円払えるバブリー椰子ならいいんでない
721 ：ネタスレ常連 ◆986.J70rDM ：03/10/21 01:38 ID:8aXDMZ90
極論すれば「ブランド物」なんだから、そんなもんっしょ。

カイエン欲しい奴が値段で妥協してトゥアレグ買ったところで、
後で後悔するだけだろうしね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 03:16 ID:l6wKupkG
カイエンの6MTいいなぁ。
俺も金あったら欲しい。
エンジンは非力だけど、318と同じ程度の動力性能なら問題なし。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 08:30 ID:VtDLrV9M
カイエンもまたワーゲンポルシェとか言われ揶揄されるのであろうか？
･･･にしても、この計算でいくと911も700万円台で売れる車なの？
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 08:49 ID:7IGbzHHM
開園とツァレグはボディの対応速度設計が違うと聞いているが。
ボディまでチューンしてるとしたら２００万は妥当じゃない？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 09:54 ID:kmFFHouE
そんな宣伝に踊らされるな．

９１１は８００マン円なり．
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:21 ID:bjAinKQ4
日本仕様だけ特別チューンなのか？
まんまと飲まれてるな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:03 ID:5gPV220x
正確には特別価格チューン！
なんせ某ビニールバックを世界一多く買う国民だもんネ（w
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:03 ID:6TWJSesN
デザインも性能もたいしたことないポルにあるのはブランドだけ
フェラの方が素直でいいでつね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:03 ID:zLZ2s0RX
９３０買っちゃいそう。
いいでつか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:15 ID:6MoYLUij
＞＞728
ポルに限らずフェラーリだってブランド乗用車としてみんな買うんだろ？
731 ：味だよね：03/10/21 17:43 ID:zzeuI0Ss
つい先月まで993カレラ乗ってました。
なんか古いヤツ欲しくなって..売っちゃったよ。
964、930、SC、ナローと乗ってみたけど
964、930はただ単に993の古いヤツてだけ。足も993のがいいし。
まあ若干小さいところがいいとこかな。
SCは楽しかった。軽くて小さい、レスポンスも明らかに違う。で安い。
ナローもいいけど高いしなあ..でも買うかも。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 18:04 ID:bzIXogP2
>>731氏のような話に　>>636はどうコメントするのだろうか？　(・∀・)
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:45 ID:gkz2gfdl
>713
＞カイエンとジムニーの対決なんて国内の雑誌じゃやらないよ普通・・・　　　　　　　　

本国版読んだけど結構おもろかったよ

＞悪路対決でカイエン禿しく負けそう

やろうと思ってもインポーターが許可しないだろ
日本のライターは他人の車だからって広報車を糞みたいに扱うからな
信頼度はオートカーの1/100以下

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:46 ID:gkz2gfdl
あ、>733の後半は「悪路対決を日本で企画しようとしても」の意味ね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 23:58 ID:Mu9I94O4
SUVなんか出さずにステーションワゴン出してくれよ。
RRなんで、リアハッチを開けるとフラット6がデーンと構えてんの。

…イラネー。

でも真面目な話、996のあのデザインはFR向きだよな。
あのデザインでフロントエンジンなら、荷物カナリ詰めるぞ。
クーペでもハッチバックでもステーションワゴンでもない新しいデザイン。

…いや、素人考えでスマン。ポルシェにとってみりゃFRなんて悪夢だな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:23 ID:xCLz5Fbc
アメリカでの価格を調べてみました。レートは１１０円。
ソースはＹＡＨＯＯ　ＡＵＴＯＳ。
トゥアレグＶ６　３８４万
　　　　　Ｖ８　４４８万
カイエンＳ　　　６１５万
アメリカでもカイエンはトゥアレグより大分高いですね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 00:36 ID:+jpdbWnd
９９６見るとバカボンのおまわりさんを思い出すのは俺だけ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 15:29 ID:aa++ZGV1
＞７３７
禿げしく概出
739 ：貧乏930海苔：03/10/23 04:53 ID:EhgjDIy2
>>712
カーセンサーくらい見れ。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B000000011061975113055000002750000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**PO_3*
として検索してやると、今日（2003/10/23）時点で300弱～500ﾏｿってとこかな。

>>713
カイエン対ジムニー、面白そぉ～。
ジムニーは日本車の中でも指折りで悪路に強いクルマだからねぇ。
本はもう出てんの？>>733

>>729
イイよ～ん、とオレは思うんだけど…

>>味だよねさん@731
930(G50? 3.2ﾎﾟﾙｼｪｼﾝｸﾛ?)、ダメでつか？（涙
930の中でも2.7とかSCが、軽くて面白さは上とは言われるケドね。

>>735
「FRポルシェは商業的に大失敗」とは、よく言われるコトだよね。
だけど、1970年代半ばの924/928から1990年代半ばの968まで、約20年間続けてんだよね。
トータルとしてみれば、ソレなりに売れたんぢゃないかっつー気がしないでもない。
もっとライフサイクル短いクルマだっていっぱいあるしね。
あと、「ポルシェのステーションワゴン」が欲しければ、AudiのRS2をﾄﾞｿﾞｰ。
RRぢゃないけどね。

>>736
うぉ、トゥアレグV6、著しく安価な感じ。
それでも「高級SUV」な値段だけどなー。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 12:47 ID:Xgc735WV
AUTOCAR日本版は毎月25日発売、本国版をマルゼンで探したけど、みつからん。やたらと高いし
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 08:37 ID:XLpt5lrW
age
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 10:37 ID:SlqTFvhg
RS2は部品出ないよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:32 ID:SdWCQEug
ま、聞いてくれよ。
この前の話だけど、１００メートルくらい先の交差点が赤になったんで、
減速したんだよ。減速。スピードダウン。
そしたら右に真っ赤なポルシェが並んできてよ。
で、転がしてたのが、切れ長の眼をしたスカしたねーちゃんだったんよ。
衝撃的だったね。
まさに赤い衝撃。レッド･センセーション。

だが、その時、「ギャリッ」って音とともに横腹にミラーをコスられちまったんだ。
さすがにだまってる訳にはいかねーからよ、交差点で並んだ時、
怒鳴りつけてやったよ。
そしたらよ、その女、謝るどころか、「バカにしないでよ。そっちのせいよ」
なんて逆ギレしちっまってよ。それで口論ですよ。
しかも、その女、「坊や、一体何を教わってきたの？私だって疲れるわ。
私、あなたのママじゃない」なーんて捨てゼリフを残して、
青信号になった瞬間、アクセル全開で俺を置いていっちまったんだよ。
こっちが「ちょっと待って」て言うヒマも無かったよ。
もう笑っちまうしかないって感じだな。アハハ…ン？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:10 ID:rZGwM/fz
モ・モ・エちゃん・・・　　　ってＣＭあったよね？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 23:41 ID:zq/NVBdy
ま、聞いてくれよ。
この前の話だけど、１００メートルくらい先の首都高料金所が近づいてきたんで、
減速したんだよ。減速。スピードダウン。
そしたら右に料金所のおっさんが並んできてよ。
切れ長の眼をしたスカしたじーちゃんだったんよ。
衝撃的だったね。
まさに赤い衝撃。レッド･センセーション。

だが、その時、財布が見当たらないんですよ。
じーちゃんは「探し物は何ですか？見つけにくいものですか？」
ってこっち、じっと見てんですよ。
さすがにだまってる訳にはいかねーからよ、
怒鳴りつけてやったよ。
「カバンの中も机の中も探したけれど見つからないんです！」って。
そしたらよ、その男、「まだまだ探す気ですか？」
なんて逆ギレしちっまってよ。それで口論ですよ。
しかも、その男、「それより僕と踊りませんか？」なーんてたたみ込みやがって。
こっちが「さ～あ～」て言うヒマも無かったよ。
もう笑っちまうしかないって感じだな。アハハ…ン？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 00:02 ID:PLiTz+e6
(・∀・) ｵﾓﾛﾅｲ　ﾖｿﾃﾞﾔﾚ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 18:10 ID:yRwyVes2
オレは、面白かったよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 01:01 ID:9wOBdJQ+
996ＣＵＰカーってナンバー取得できるの？　　　　　　　　　　
買ってから数年は転売不可能と聞いたことがある
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 02:42 ID:tGRO4r4c
すんません。しつもん。
いわゆるターボルックって、９１１乗りの間では
ださーい！ってかんじなんですかね？
ターボルックってどんな位置なのかしりたいでつ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 09:44 ID:4xyHnS9b
>>749
ターボボデイが好きだけどＮＡが好きっていう人はいるでしょうね。
それとリアウィングが嫌いだけどワイドボディが好きとか。
足回りがターボ仕様というメリットもありますしね。
現在はカレラ４Ｓが昔のターボルックに当たるわけですが価格差は約200万円。
昔のターボルックでもたしか150万円位の価格差があったと記憶してます。
現在も中古相場ではそれなりにノーマルボディよりは高いので
希少価値を差し引いてもそれなりの評価・人気はあるものと思います。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:33 ID:tGRO4r4c
>>750
うぎゃ！（　・∀・）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
ものすごくわかりやすいレス、ありがとうございます。
まさしく、ターボボデイが好きだけどＮＡが好きなんです。むかしのですが。
しかしそれなりの人気や評価があるだけあって、市場には少ないみたいですね。
そもそも生産が少ないのかな?
ありがとうございました！！
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:31 ID:ZXzY1fub
カレラSなんか俺も好きだけど、性能はカレラよりも低い。
ただ格好だけのモデル。
でも格好いいなぁ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:36 ID:n5p9KYgj
>>735
AudiはTTクーペ以外デザインが地味すぎて。
なんか国産車と並んでも違和感無いし。
それだったらむしろALPINA B3ツーリングの方がいいかな、と。

996のデザインって評判悪いけど、「明らかに異質なデザイン、だけど目立ちすぎない」という意味では
993のそれを踏襲してると思うんだよね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:03 ID:9UzvkBvM
あの素晴らしいAudiデザインがへっぽこ国産デザインと同列扱いとは…(´Д｀；)
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:06 ID:ANScE2If
元々アメリカではターボ車の保険料が高すぎる為、
エンジンはNAのままのターボルックが誕生したと聞いた事がアル。
自分も930ターボルックに乗ってるんだが、(後付けらしい)
さすがにパワーは無いものの、十分楽しめてる。
高速とかになるとやっぱｷﾂｲけど。
でも何より後ろから見た時のどっしりとした感じが好きだな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:30 ID:xXPBvToa
964がかっこよすぎ。

デザインでは964が一番かっこいい。

しかし技術的には993。

964ターボなんか、むちゃくちゃかっこいい。

996は史上最高にかっこ悪い。

次の997は期待してる。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 01:09 ID:EZTqHM0P
997はたいした期待できない
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 02:29 ID:OO40dqFT
>>754
そうじゃない？実際問題として地味でしょ。
Audiのデザインの素晴らしい部分は「品位の高さ」であって、決して「派手」では無いよ。

>>756
964が一番かっこいいというのは同意。
ただ、あのカッコよさはあのサイズも含めたカッコよさであって、
996のサイズで同じ形してたら微妙だろ。

996をカッコ悪いというのは多分、同じ911シリーズとしては下品すぎるということなんだろうけど
アレはアレで独立した車と見ればいいデザインだと思うんだよね。

ボクスターの登場がもう少し早ければ、996は911じゃない別の名前で登場して、
911の後継は、もっと964ライクな物になってたんじゃないかな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:04 ID:ZWCJZJ3s
今更964が最高ッ！とかって恥ずかしげもなくレスるヤツなんか
絶対にポルシェは相手にしていないから心配スンナッ！
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 11:16 ID:m+yMIRAJ
ってか、アウディーは当地では極々フツウの車なのでは？
761 ：754：03/10/28 16:11 ID:9UzvkBvM
>>758
地味か…地味なのかなぁ(´･ω･`)
個人的にはアウディってすごい目につくんだけど…
確かに派手ではないね。
関係ないのでここらへんで失礼…
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 17:21 ID:s7rNEEcq
>>760
今更ナローが最高と思い、製造中止になってるパーツをせがんでウザがられてますが
なにか？
763 ：762：03/10/28 17:23 ID:s7rNEEcq
↑だが、間違えた760じゃなく759だったな。すまねー！！
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 21:12 ID:CztQQ4Ao
今月のポパイの車特集。新車のポルシェを3ヶ月乗ってつまんないので
売りたいとかいう男がまるですごくかっこいいかのごとく特集されて
いてなんかいやな気分。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:15 ID:rRnmSsX8
>>764
漏れもそれ読んだ。めっちゃ不快。
そいつお約束どおり業界人だしな。
どうせよからぬ方法で儲けた汚いカネで買ったんだろう。
こんな香具師に買われたポルシェがカワイソウだ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:27 ID:swhITp2N
>>765
誰だっ、そいつは？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:00 ID:hItmHC8I
なんかちょっといやな感じがしたんで詳しく読まなかったが、
いかにもラップとかやってる感じでビーボーイとかを気取って
いる田舎臭いあんちゃんと言う感じ、ま、別にいいけど前の
オーナーをみたらきっと安くても買いたくない感じ。
アメ車とか乗ってそうな人。
あのポパイはなぜか気分が悪くなるので車好きは見ない方がよい。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:05 ID:6Bi1JyZn
どなたか９９６のリトロニックヘッドライトの光軸調整のやり方を知っている方
教えてくだされ。（涙目仕様の方です）特に上下の調整の仕方を・・・・。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:13 ID:WS/VcoTf
996のリトロって車内（キーホールの左側）から上下できなかったっけ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 03:32 ID:6Bi1JyZn
車内からでない、直接ライト本体から調節する術をひとつ
教えてくだされ。実は後付けなので。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 12:50 ID:ZbYHKbhB
04モデルの996ターボかGT3、買うとしたらどっちを薦めますか？

私はGT3に傾いているのですが、オートマ免許の家内が運転したいらしく
ATじゃないとダメだと言っています。どうせ乗らないと思うのですが。。
値段もそんなに差はないし、ターボTipも悪くはないと言う気もします。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 14:04 ID:6Bi1JyZn
０４モデルのＧＴ３、正規モノは買いたくても買えない代物ですよ。
中古でも簡単には流通しないです。並行なら買えますけど。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 15:15 ID:ZbYHKbhB
この際並行物でもいいんです。ミツワで買おうかと。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:01 ID:6Bi1JyZn
ミツワものなら信頼おけちゃいますね！
羨ましいなぁ。私ならＧＴ３お勧めしますが、ストリートとクラブスポーツは
中身が別物なので、９９６ターボと迷っているならストリートを買ったほうが
賢明です。ターボは限定車じゃないので・・・値下がり率が激しく感じます。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 19:24 ID:z6LFzaLB
>>771
限定解除すれば良いじゃないか。
ていうか、そんな奴を乗せるな。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 20:36 ID:sc53bMHq
>>775


女性には強い発展途上国の人ですか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:27 ID:kVr4apix
７７７ゲット～！！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:28 ID:kVr4apix
で、GT-3とGT-2

買うなら（金額は考慮しない）どっち？
NAとターボ　サーキットや峠等、どっちが楽しいですか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:29 ID:kVr4apix
一応、見得じゃなくどっちか買う予定です。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:33 ID:WS/VcoTf
買うならＧＴ２　最高速チャレンジしてみたいなぁ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:43 ID:M7+vy5Z2
なんか本日モーターショー行ったら、ポルシェブースは
１．カレラＧＴ！！
２．カイエン隊！
３．ボクスター、
にお客が集中していて、ＧＴ３には２，３人しか寄ってってないし、４０アニバーサリーにいたっては誰も見ていなかったぞ。
９１１の神通力減退なのか。
せめてＲＳでも来ていればねえ。
　
単に見飽きているだけなのかも知れんが、人が少ないと人気がもろに出るものだな。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:54 ID:+oXJj/ib
ポルシェブースのコンパニオン
長身で細身なわりにへそ出しユニフォームから見えるわき腹や下腹部がたるんでいた。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:06 ID:4KgyrY2l
チューンっていっても、いろいろあるからね。レース前提なのか町乗り仕様なのか。
足のセットアップ、タイヤチョイスだけとっても奥が深い。

エンジンは、モーテック仕様もキャブ仕様もまずは大前提のノーマルをきっちり組めるかどうかが肝。
ストック状態にリフレッシュしたうえでなにを加えるか・・・ポルのエンジンは
ちょっとだけいじるのが難しいバランスのとれたエンジンだから
やたら新製品のサスを進めたり、チューン用タービンをこれみよがしに店にディスプレイしたりする
ポン付けショップには、要注意。
ストック状態をかっちり組む事でさえまともにできないショップが意外に多いって事を知っておいたほうがいい。

ちゃんと勝つことを目的にレースやってて、シャーシーダイもってても
町乗り仕様の場合、一発でなかなか客の欲っしてる仕様にはならないのが常。

で９３０、俺ならまずはシフトをオーバーホール後、ブッシュを削りだしホウ金などに換える。
それだけでポルシェシンクロがうそのようにかっちりしてシフトが楽しくなる。
後は足回りのチューンにとどめておいて、エンジンは
信頼できるショップでフルオーバーホールする。
それ以外は外装のリフレッシュとシート外したりする、いわゆる元に戻せる軽量化にとどめておくなあ
それだけでも中古９３０が軽くもう一台買えるくらい金がかかるはず。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 18:51 ID:EgVpTjHX
>>782
人間も車も完璧じゃないから魅力があるんだよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお
785 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/10/30 18:53 ID:kxytaahO
>>778
漏れならＧＴ２でつね。
ありゃ～速いでつ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:37 ID:rGpG+crN
漢ならNAでそ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:40 ID:Lk1rMwso
ポルシェブースよりもゲンバラの方が美しかったんですが、、、
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:48 ID:b+NNx4p/
>>782
http://www.carview.co.jp/tms/2003/companion/porsche.asp
真ん中の子のことですね？？
まぁでもホンダのコンパニオンよりはマシかと・・・ｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:53 ID:mHTPC1iF
http://www.carview.co.jp/tms/2003/companion/renault2.asp
漏れはこのコに萌えた（実物確認済）
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 02:53 ID:ov9qBLWx
>>782
きびしいな、おい！
俺はできるぞ

>>789
（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖ!!
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 11:51 ID:ETcEdoK7
僕もGT3に乗らせてもらってビックリしました。
いままでポルシェをなめてましたが
ノーマルのポルシェとは別物ですね。
欲しくなったのですがやはりGT2が気になります。
それと993RSも。

GT3のふけ上がりの良いエンジン、物凄いストッピングパワー
軽さを感じる車体の動きとサスペンション。

GT2はそれぞれをもっと研ぎすませたものなのか、それとも
ノーマルのターボに近いのか
993RSにあのふけ上がりはあるのか？
いろいろ気になってますが
全て乗った方っていますか？

ちなみにゴリ押しすれば正規の04GT3もまだ、並ぶ事はできそうでしたヨ。
しかしポルで300の予約金はおどろきました。
フェラでも200なのに。
それと噂ですが買い取りも相当悪いとききました。（00　GT3）
飽きっぽいのでそのへんもきになりますが...。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:56 ID:TKwma9Pt
顔はGT-3よりGT-2の方がカッコいいね。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:42 ID:JCgL4C6k
age

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:35 ID:phbkCb5w
>>791
ノーマルのターボにキッチリブーストかけて走って、
「吹け上がり悪い」とか「動きがモッサリ」なんて言葉が出てくるような
凄腕ドライバーであれば、フォーミュラでも乗らないと満足できないでしょう。

たとえGT3・GT2であっても同じです。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 04:21 ID:1/aBZ9c/
ＴＭＳ見てきたけどやっぱカレラＧＴかっこえぇ～(〃▽〃)
ひさしぶりにカッコイイと思える車に出会った。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 11:42 ID:IcM1JJnw
でも、ぜんぜん買えねぇ～
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:53 ID:7t6aV0We
×でも、ぜんぜん買えねぇ～
○でも、ぜったい買えねぇ～
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 15:40 ID:IcM1JJnw
いや、絶対とは言い切れないなぁ～

２，３年後に中古でなら．．．．ムリかも
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:17 ID:MGFBELUi
ノーマルのターボはソリッドな感じがないですよね
あれはGTカーでしょうけどGT３はソリッド感に
溢れてますよね。そこんとこを考えると
GT２はどうなのかなと。
なかなかのれないですからね＞GT２
800 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/02 22:39 ID:oVH+EXO3
>>799
９９３ＧＴ２レーシングを運転した事がありまつが、
ソリッド感に溢れてて、なおかつ走りやすくてとてもイイでつたよ。
９９６ＧＴ２ストリートは助手席のみでつが、
ソリッド感てえのはＧＴ３の方が強いかもでつ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:31 ID:YQVir04Q
＞馬
なんで他の車スレに書く時はハンドル消してるの？
喋り方でバレバレなんだけど。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 21:50 ID:HH+CNDDK
いや、馬喋りはいっぱい居るんでつよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:26 ID:0oDgiZdK
馬は他スレでも馬と名乗っているが。

あぶないお仕事らしいが車への思いは素直に共感できるところも多い。
804 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/05 23:17 ID:EYRnhzCj
>>801
漏れは別板でも馬なんでつけどねぇ。
近いうちに牛にかわると思いまつが（笑）。

>>803
自分自身ではあぶない事はしてないでつよ、
あぶない事は他人にはさせてまつ（笑）。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:32 ID:ndKxXVDk
カレラ4ｓ買おうと思ってます。

しかし９９７が気になる。
デザインどうなるんだろう？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:40 ID:F86UvgJr
>>805
993ライクな丸目。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:49 ID:pR3dszu5
次期ボクスターに９１１のエンジン載せたら
カレラのタイムを簡単に上回っちゃったらしいな。
９１１より遅くしなきゃいけないから大変だよね。
カレラＧＴ顔になってカッコよくなるだろうしクーペもでるし。
ただ、クーペになったらボクスターって名前は違和感あるね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:03 ID:49JQBYg8
ボクーペ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:05 ID:lWtmMIfm
ボクサーｴｿｼﾞｿなのか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 13:42 ID:YP+RahCl
いっそボクスターの怪物を出して欲しい。
そしたら素直に乗り換える。
値段も911以上にすれば問題ない。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 15:19 ID:pR3dszu5
カレラＧＴ買え
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 16:55 ID:9KzaQeDO
ポルスター
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:13 ID:nVy900/v
クーペサー
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 20:06 ID:+lK/JIVR
沖縄の車みたいだ。
815 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/06 20:13 ID:g9aC+Uce
>>810
ポルチェがボクスターを９１１の廉価バージョンでなく、
カレラＧＴの廉価バージョンとして扱えば有り得ると思われ。
漏れもボクスターＳのクーペのＲＳモデルみたいなんが出たら、
激しく欲しいでつものねぇ・・・。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:44 ID:bSidZcii
ベルリネクサー
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:00 ID:jWwrUDlG
996乗りだが最近車高を落とした。走行時多分小石がボディー下面に当たる音が
多くなったが、みんなはどうだろうか？　他の車より多くて（音が大きい為か）気になる。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:03 ID:5BQoy3Oh
ネクロマンサー
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:03 ID:2MJfOeDY
どうでもいいがボクスターってかなり冷遇されてるモデルだよな。
ボクスターのバリエーションって2.5、S、2.7(事実上2.5と同じ)だけなのに、
911はカレラ2、カレラ4、ターボ、カブリオレ2&4&4S&ターボ、タルガ、GT3、GT2、GT3RS、アニバーサリー…
カイエンもあっという間にノーマル、S、ターボの3種だし。
元ボクスター乗りとしてはちとサビシイ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:18 ID:00Qmrw2R
まぁ、性能上げると９１１食っちゃうし、難しい車種ですな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 04:32 ID:T0H257Bv
911食っちゃう気なんでしょ。
今までポルシェのトップモデルは常に911だったのが
GTの登場で流れ変わった。
911はジャガークーペみたいなノスタルジックな雰囲気の落ち着いた
スポーツカーって位置づけになっていきそうなそうな予感。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:03 ID:IdaTqCaZ
Vーペ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 10:42 ID:4AN7wkT9
>>821
お前の記憶には959はないのか？？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:18 ID:6kPwcA1g
>>821
ポルシェＧＴ１もあるよ。ちなみにＧＴ１はカレラＧＴより速い。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:34 ID:kCNss/al
そんな特殊な例を出すなよ。
いったい何台が世に出たんだそのＧＴ１や９５９とやらは
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:41 ID:00Qmrw2R
気になってたんで調べてみまスタ
＞959：当時グループＢへの出場条件を満たす為に２８３台が市販されました。
ＧＴ１はナンバー取れないのでわ？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:53 ID:6kPwcA1g
普通に考えたら、ミッドシップ＝２人乗りのリアルスポーツ、ＲＲ＝２＋２の
ＧＴ、だよな。今は逆のポジションになっている。
９１１はフェラで言えば、本来４５６ＧＴのようなものではないか？
とすればボクは３６０モデナか。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 15:54 ID:may/5kjT
>>826
GT1は引越センターで売ってた。Road　versionとなっとるけど・・
http://www.artsports.co.jp/
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 16:02 ID:00Qmrw2R
97年から98年にかけてホモロゲーションのために30台だけ911GT1のロードバージョンが生産されました

だそうでつ。

また、日本には２台ほど存在するようです。

だそうな。　

で、当時のミツワ自動車では1億1100万円というプライスがついていました。

ゲハゲハ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 21:09 ID:2MJfOeDY
>829
あれってあまりにも売れなくてＤＭにも広告入ってたの覚えてるよw
たしか3台中2台までは売れたんだっけか
831 ：８１９：03/11/08 21:11 ID:2MJfOeDY
某誌の情報によると、来年９９７?登場前に、９９６の正真正銘最後のラストファイナルスペシャルとして、
９１１ターボアニバーサリーが出るとのこと
例のHPIキットが組まれていて４５０PSとかなんとか
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:23 ID:LHTxSJ58
同じような値段のＳＬ６００が５００ｐｓなのに、９１１が４５０ｐｓで
アニバーサリーって言われてもなぁ。９９７はカイエン用のＶ８ターボ
になるのかな。そうしないと５００ｐｓ超すのはしんどいだろうし。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:33 ID:/rRJMq5E
９１１ももう路線変えるしかないよね
空冷に限界感じて水冷にチェンジしたように
６発から８発へ
ＲＲからＭＲへ

あくまで９１１の柵背負って動力性能を追求するのなら
水冷へのチェンジなんてするべきじゃなかったし

ポルシェの技術力を持ってしてもごまかしきれなくなってきてる
834 ：　：03/11/09 03:39 ID:nWp6c7xj
>832
ＳＬと比べるのは筋違いでしょ。だとしたら220PSのボクスターは全くのボッタということになってしまう。
911が高いのはポルシェのブランドイメージと、見えないところにまで金がかかってることをお忘れなく。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:07 ID:tJ3AQG9A
8発MR出たら欲しいなあ
カレラＧＴはもう売り切れ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:13 ID:hTJ0+PDS
売り切れ。
黒沢は頼んで一台融通してもらったらしいけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:41 ID:LdXrtzaX
実際走ったら最近のＳＬその他コンプレッサー付きのベンシってどのくらい速いの？？？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:26 ID:404AMa5p
直線は死ぬほど速い
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:10 ID:CnIKgPGr
オーバーブキングで払った順に納車します。

911は600万位が適正価格です。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:10 ID:F9bokAn0
>>837
ゼロヨンで比べると、こうなる。ちなみにベンツはＡＴな。
ＳＬ６００　１２．４
ＧＴ２　　　１２．６
Ｓ６００Ｌ　１２．７
ＧＴ３　　　１２．８
ターボ　　　１２．８
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:18 ID:CnIKgPGr
時期ボクスターは他社のMRと明確な差別化をはかるため
ミッドの特性を極限まで突き詰め、トランクスペースや
乗員のユーティリテイ確保のための妥協をいっさい排除
する方向で開発してます。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:05 ID:LdXrtzaX
>>840
マジっすか？
ブレーキもごっついの付いてますし
一般道ではもうポルシェのアドバンテージは無いということでしょうか？？？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:33 ID:CnIKgPGr
高速道路をストレス無く走るなら
メルセデスを購入された方がよろしいかと思います。
スポーツカーを御希望でしたら、メルセデスに無い物が
ポルシェには間違い無くありますのでタイムだけの比較では無くて
是非一度、試乗をされることをお勧めします。

ブレーキ性能もその車重を考えますと、メルセデスのものより
ポルシェ社の物の方にアドバンテージが有ると思われます。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:39 ID:F9bokAn0
>>842
残念ながら、もうポルシェのアドバンテージは、名前と、車体の小ささによる
扱いやすさぐらいでしょうね。こうなってしまった原因は、やはりエンジン。
ベンツの５．５Ｌ　Ｖ１２ツインターボは低圧仕様の５００ｐｓで
まだ余裕があり、マイバッハ用なら５５０ｐｓ、６ＬのＡＭＧ用は
６００ｐｓ超を搾り出します。次期９９７ターボは、５５０～６００ｐｓ
出さないと勝負にならないのではないでしょうか。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 14:55 ID:tJ3AQG9A
軽量化してくれれば良いのに。
ターボで1200kg、GT2で1100kg。
それなら500馬力なくても充分。

ただ、やらないだろうねポルシェは。
やれない、かな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:38 ID:F9bokAn0
９９７は９９６のスキンチェンジ版で、外寸はまた大きくなるらしいから、
むしろ余計に重くなるでしょうね。９９３から９９６になって動力性能は
下がったが、９９７になってまた下がるかもな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:49 ID:qGMho9Fz
【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:54 ID:LdXrtzaX
>>843>>844
もちろん空冷（一応走行1.5万㎞物ですが）糊の私が買えるわけじゃないんですけどね。
末端のポルシェ信者といたしましては
最新型の911ターボがノーマルのSLにぶち抜かれる日が来るなんて・・・。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 17:54 ID:aFiGwbjr
え？９９３が９９６より動力性能いいの？
９６４，９９３，９９６と乗り継いできたが最新が一番でしょ。
高速道路の上でベンツを見かけたら道を譲りますが・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:00 ID:zkgH2fcx
９９７ターボ

　水冷V型８気筒ツインターボ
　最大出力５００馬力だそうです。

ちなみに次期GT-２は５８０馬力で市販予定らしい。
車重は１２００未満を目標にされてる。
コンセプト的には９９３のGT-２に帰る。純レーサー仕様。

カレラは３８０馬力でV８エンジン。
ボクスターが水平対抗６気筒で２８０馬力。Sで３２０馬力。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上未確認情報でした。


851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:13 ID:F9bokAn0
>>849
雑誌のテストでも初期型９９６は９９３より遅かった。
排気量減と重量増が効いたようだ。マイナー後はちゃんと９９３を上回る
ようになった。
>>850
ＣＧにも、９９７にはＶ８が載ると書かれていましたね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:16 ID:Mpqn6syt
968ってはやい？？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:17 ID:RzmUzKT7
遅い
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:19 ID:Mpqn6syt
ポルシェ好きから見ると968はじゃどうなの？？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:18 ID:F9bokAn0
９１１を既に持っていて、日常用に乗りやすいクーペを１台、
っていうときに９６８は良いな。
ポルが９６８の１台だけというのは、９１１が買えなかったみたいに
みられるから、避けた方が良い。
856 ：　：03/11/09 23:26 ID:nWp6c7xj
>>844-848
そう決め付けるのはまだ早い。
SL600が出てしばらく経つが、911ターボが負けたという話はどこにものっていない。
それに馬力差があるとはいっても、500対450。250対200ほどの差ではない。
サーキットなら言うまでもなく、一般道でも911ターボはほぼSLに負けていないと思う。
（逆にいえば、カタログ馬力以外で911が劣っている部分は見当たらない）

6.2のAMGも600馬力だなんだといっているが、その割には最高速度がこんなに出た！
というような話もどこにもない。逆に911GT2は200マイル近く出るというレポートがいくつもある。

SL>996と決め付けるのはもう少し後でも良いのでは？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:27 ID:tJ3AQG9A
850が本当ならそのＧＴ２買おうかな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:35 ID:tJ3AQG9A
メルセデスはBMWとの協定でスピードリミッターが付いてるからね・・・
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:04 ID:y9ZjMsTH
このスレの流れを見て冷静に考えると996って
ヴィトンのヴィニールバッグみたいなもんなんですね
ブランド名ついてなかったら二束三文のゴミ同然W
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:44 ID:rg4hfWR3
>>859
僻みにしてもレベルが低いですねｗ　
「貧乏人が人生お金だけじゃないよ」と言ってるみたいです。
買える様になってから言ってね学生さんｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:17 ID:OA2Srgvt
>>825
９５９、普通に芸能人や金持ちが買ってましたが、何か？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:57 ID:LZA37dgX
車板にも書きましたが、現行型カレラ４Sの「６速MT右ハンドル」が欲しい場合、ディーラーは取り寄せてくれるのでしょうか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 06:17 ID:cFLTmw3Y
>>861
答えになってませんが・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 08:26 ID:6DklMtq8
>>863
959もカレラGTと同程度の希少性の車だと言いたいんじゃないの？

で、959とカレラGTの販売台数はいくつなの？おせ～て
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 09:10 ID:b0QpzUxx
959、このあいだ飯倉あたりで普通に走ってたよ
思わず見とれてしまった
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 11:03 ID:1IbrZi2U
959はグループBなんだから２００台なんじゃないの？
カレラＧＴは１５００台だよね．
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 13:52 ID:XzsftvpE
既に1500台行き先が決まっているカレラＧＴを各雑誌で特集して
一生買えない一般人に
一生味わえないドライブフィールとスペックを読ませるのは
いったい何の為ですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 14:30 ID:6DklMtq8
読んで想像だけでもしてみたい、という読者がたくさんいるからです。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 14:57 ID:5blJAhQq
>862
待つ気があって、予約金を持って即決するならね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 15:11 ID:K8RaygDg
>>862
なんでディーラーに聞かないで２ちゃんで聞いてんだよｗ
買う気があるならとっととディーラー逝けよ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:48 ID:5blJAhQq
まあ金があるわけでもなく、どうせ冷やかしなんだろｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:28 ID:LTAXGN3t
959もGT1も911ではないけど911風味だよね。
だけど今度のGTはまったく別もんです。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:36 ID:RgxnhjKd
>>872
乗ったの？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:33 ID:LTAXGN3t
959乗ったと言うか・・座っただけでし。
GT1なんって実車見たこともないですよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 03:10 ID:t7NqWsli
５８０馬力のRRなんて危ないよね。次期GT-２。
Aライ持ってないと売ってくれないとか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 10:37 ID:Y3LBXbjH
次期GT2は4WDです。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:52 ID:csLKJOt7
PSMのキャンセルが不可能な設定になってたりして。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:54 ID:csLKJOt7
ていうか、GT2を4WDにしてまでリヤエンジンにこだわるぐらいなら
いっそGT2は（GT3も）素直にミッドシップにして欲しい。
カレラＧＴの廉価版で。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 14:20 ID:CeLH7fBh
普通に考えてミッドシップの方がバランス良いしコーナー速いしなぁ。
ＲＲってコーナー遅くて唯一の武器がトランクションだけど４駆の方がアレだしね。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 15:34 ID:pI03MuP3
ＲＦ最強
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 16:25 ID:Oa5CEQIq
>>879
でも、ミッドシップを速く走らせるのって難しいよ。
理論上は当然ミッドのほうが速いけど・・・。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 16:56 ID:UAVOd69g
>>881
それはMRよりRRのほうが簡単（むろん語弊がありますが）と言うことですか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 17:46 ID:CeLH7fBh
同じドライバー（元さん）がドライブするＧＴ３とＮＳＸ－Ｒの筑波の最終の
速さの違いにビックリしたんですよ。ＮＳＸのコーナーリングはめちゃ速・・・・。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:46 ID:o/OzhzoJ
>>883
一周のラップタイムもNSXの方が速いんですか？
それでも買うならGT-3ですけどね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:25 ID:+May/2O+
高速道路での勝負ってイコールコンディションでの加速ってないでしょ。
５０馬力程あっても先に加速してパワー出しちゃえば勝てちゃう。
首都高を９９３ＲＳで走ってる人がＦ３５５より全然パワーあるって言ってたけど。
ＳＬ６００と９１１ターボも車速とギヤの関係でいかようにもって感じだと思うけど。
早めにシフトアップしてやれば良いと思うが。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:26 ID:CeLH7fBh
一周のラップも確か僅差でＮＳＸの勝ちですた。
両者とも確かドノーマルで４秒台だったかな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:30 ID:CeLH7fBh
っといいますかＦ３５５自体３８０ｐｓってのは嘘でしょ。
知り合いと湾岸でバトったが俺の４６Ｍ３の方が加速も最高速も上だったよ。
音量はフェラーリには敵わんがｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:29 ID:kP/gOxxT
嘘400馬力
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:32 ID:kP/gOxxT
NSXっていくらコーナーが速くてもストレートで離されるの悲しくないのかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:18 ID:RsWK6+qQ
ＭＪ氏の本読んでたらＦ３５５欲しくなってきたんだな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:26 ID:2KiEFK+n
じゃあモデナも４００ないの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:48 ID:tO/kz3/S
>>891
余程アタリじゃない限りいかないだろ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 02:12 ID:/Q8V/JZe
フェラーリとランボルギーニは昔から最高速と馬力はサバ読んでると
聞いたことがあるけど、本当なのね…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 02:32 ID:bcFPJeBS
ちなみに車重もだよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 09:51 ID:9VsJjSjC
モデナが公称400馬力で、GT3が381馬力で
それで富士のストレートで全然違うんだもん。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:43 ID:c6A710dP
モデナのほうがエンジンのフケが重い。
GT３は素晴らしいふけ上がり。
360は所詮ラグジュアリーカー。
360のおかしなパッケージでMRが難しいと思うのは間違い。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 13:05 ID:iiywV/rq
GT3の「音」がもっと良かったら「勝負あった！」なのに・・・
898 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/12 19:12 ID:LZLWdmF7
>>887
Ｆ３５５の実馬力は前期型で３４０～３６０馬力、
後期型では３１０～３４０馬力程度でつよ。

>>891
モデナは実馬力３８０～４００馬力くらいでつ。

>>893
>>894
その通りでつ。

>>896
ＧＴ３と比較するならチャレンジストラダーレあたりが適当かと。
まぁ漏れのようにちんたら峠を走る分には大して変わりはないでつ。
しかしサーキットで競争するんならやっぱＧＴ３でせうねぇ。
９９３のＲＳやＧＴ２、９９６ＧＴ３は乗りやすくて速いでつよね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:40 ID:KgP9Km68
馬力と絶対的な走行性能って車選ぶのにそんなに重要なんでしょうか？

僕の中で911てのは「RR」「水平対抗」「2+2」「スタイル」
が伝統的に引き続けられていって、
現在でも一級のスポーツカーであり続けるのが理想です

ミッドシップの２シーターで現行の911の性能を上回るような
車を作ったなら、それは911ではなくて違う車名で出ると思うのですが、、

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:49 ID:IvmGv/5J
フェラーリよりポルシェがイイ！
で、９００ゲト！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:08 ID:+e2iY7Iy
>モデナのほうがエンジンのフケが重い。
>GT３は素晴らしいふけ上がり。
　
そうかねえ。
確かに旧型ＧＴ３は高速カムに切り替わってから気持ち良いが、
全体の吹けあがりはモデナのほうが良いような気もするけどね。
まあギヤ比が低いのもあるけど。
ノーマル同士で高回転域の音ならＧＴ３のほうが漢らしくてよいが。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:47 ID:LJFFeMNT
人それぞれなんだろうけど、俺の中ではパワー・車重・絶対的走行性能は
クルマを選ぶ非常に重要な基準デス。あとトラクションがちゃんとかかることと
後輪駆動であること、前が軽いこと、LSDがきっちり働くこと、ブレーキが
信頼度120％であることetc.etc.
そういうクルマがあれば別にポルシェじゃなくたってイイのです。
スタイルとか伝統とか内装とかオーディオとかそんなものは瑣末。
スタイルも伝統も内装もオーディオも無くてかまわない。
レカロの運転席があればOK。

でも、そういうクルマってポルシェ（の一部）しか現状では存在しませんネ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:59 ID:eomj+Wso
ってかポルシェって昔から数値上のパワーでは、他のライバルと比べてもそれ程優位はなかったし、むしろパワーのみの単なる数値では劣っているモデルの方が多かった。
伝統的に見掛けの数値はどうでもよろしいってコトですか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:10 ID:wiTbVcrY
フェラーリ海苔の方ではポルシェの事気にしてないフリをしてるが
ポルシェ海苔はフェラーリが気になって仕方がないのを隠さないね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:51 ID:DQs7cfl4
911（空冷）を買う前はフェラーリなんて欲しくなかったのに
今はなぜかフェラーリも欲しいと思うようになった。
ボディカラーが黒で地味だからかな？
最近は派手目の色の車が気になってしかたがないです。
ピンクにしておけば良かったのかも・・・。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:38 ID:h8hMq4XK
オレはモデナを買ってこんな物かなって思ってたけど
GT3乗って驚いた。全然イイ。
純粋に早く走る事を考えたらフェラなんか眼に入らなくなったよ。
フエラは古いモデルで雰囲気を楽しんで飛ばすならポルのGT系だな！
ポルもノーマルは『ウ～～ん！？』ッて感じだけど。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:54 ID:s3XlIpzS
↑今更、そんなの誰でも知ってる・・・
でもポルは見た目がカコワルイ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:55 ID:s3XlIpzS
あ！それも誰でも知ってるかｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 16:14 ID:r0l7wyh7
でも俺のポルシェだけは最高にカッコイイ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:09 ID:enDOXEEN
いやいや私のポルシェの方が最高にカッコイイですよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:25 ID:tOUm4ZrA
あのカコワルイ加減がカッコいい！
ザク(機動戦士ガンダムに出てくるロボット)のダサカッコよさに通じると思います。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:45 ID:70G3apY8
ノーマルのポルシェは俺もカッコイイとは思えないな、GT2やRSRがお手本かな。
ターボ車でもやはり羽を上げて、車高をさげ足回りを決めて初めて雰囲気を醸すんだな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:55 ID:iUzuZbiO
ダサカッコいいのがカッコいいと言っちゃう思考がダサい
おっぱいも貧乳の美乳が好きとか言っちゃう中途半端な奴な
あるいはぽっちゃり尻でかの顔超美人が好きとか
超美人、巨乳で美乳、程よい肉付きスタイル抜群に越したことはない
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:04 ID:iUzuZbiO
あと腋毛フェチとか中途半端だな
男なら黙ってマンコを舐めろ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:10 ID:9wdcqSTP
半角の常連が乱入した模様です。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:18 ID:+aCNKmZ1
スペックって言ったって、フェラーリはいつも裏切ってるからね。
ポルシェは実力に近いでしょ、カタログ数値。
見せかけのカタログスペックじゃなくて、
走った上でのパワーなり絶対的走行性能なのヨ。
それに格好はさ、乗ってる自分には見えないじゃん？
だから関係ないんだよ。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:49 ID:nmwt+8d3
ポルのがフェラよりよっぽど品が良いと思うけどなぁ？
フェラって押し出し強すぎるね。俺には。極端にはやくざ・成金チック。
GT2もがきっぽくて嫌い。
速いんだろうけどさ､あんな羽立てちゃうと、いかにも頑張るぞって感じで。
ノーマルカレラが一番バランスが良い。
あえてレーシーな雰囲気なんてかもさなくてもいい。
基本的にがきんちょに似合う車じゃないと思っているからかも。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:49 ID:9ZUYQeV8
流石にベスモであれだけの歴然とした差がついたもんだから
フェラヲタ（含むオーナー）も大人しいな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:03 ID:aHCVtDOf
>917
ならポルシェである必要すらないなｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:13 ID:F2NeFilj
ＧＴ２ガキっぽいってねぇ、そりゃそうでしょ。あんな形の車、子供が見かけたら
追っかけてくるくらいカッコイイもの。
ジェントル的カッコよさをもとめてるんだろうね。
でもあの見かけは見掛け倒しじゃなくて、ちゃんと理由があってあんな羽ついてるんだから
仕方ない。ＧＴ２の中身で外観は素カレラじゃとっちらかっておっかないでしょう。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:14 ID:129YxLqy
＞919

いや、そんなことはないんだよ。
やっぱりポルシェは大好きだよ。
何を持ってポルシェである必要なし､と決め付けるのかな？
満足行く理由を説明してくれ。
922 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/14 00:22 ID:Xq1UeuyF
>>905
フェラーリは大きい、重い、鈍い、遅い、止まらない、でつよ
素直に速く走ることを楽しむならポルシェの方がイイかと（笑）。

まぁ高速をちんたら走る漏れにはフェラーリやランボで十分なんでつけどねぇ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:23 ID:129YxLqy
>920
そうなんだよねぇ。＞GT2の外見。機能追求の結果。
でもなんとなくあれに乗る気は無いって言うか。例え20億持ってたとしても。

ジェントルなかっこよさ、なぁーんて言われると、がらじゃねーよ、とか思っちゃうんだけど。
ひとつには性能的に俺にはノーマルカレラで必要にして十分だってことがあるかもね。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:32 ID:aHCVtDOf
>921
成金チックでガキっぽいのは同じようなもんだろ、ポルシェも。
所詮「ブランド」グルマなんだし、目くそ鼻くそだな。
925 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/14 00:38 ID:Xq1UeuyF
>>924
ブランドとは言っても、ちゃんとした製品を作るブランドもあれば、
名前だけでろくでもない製品のブランドもありまつね（笑）。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:39 ID:EElYRZGe
>>フェラーリは大きい、重い、
これはＦ３５５のことでも言っているのかい？
927 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/14 00:58 ID:Xq1UeuyF
>>926
１２気筒は当然として、３５５も空冷ポルシェと比較すると
大きさを感じまつし実際運転してみると重く鈍く感じまつ。
モデナもデカいし、車自体は世間で言われるほど軽快では無いでつ。
ドライバーをごまかして速く軽快に感じさせてる面も多々ありまつね。

漏れ的には一番思い通りに速く走れて楽しかったのは
９９３のＲＳやＧＴ２あたりでつかねぇ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:53 ID:it52SvZ1
馬さんは峠小僧だったり
サーキット野郎だったりしたの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 12:52 ID:ocowqJHD
ノーマルのカレラはオレはいらないな。ツマラン。
あれならレガシーでいいんじゃないか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 13:25 ID:Mpt7rhfT


|∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|Дﾟ)　 ＜　ｽﾊﾞｦﾀがいる・・・
| U 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| │
| U
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 15:14 ID:ocowqJHD
いや、レガシー欲しく無いよ。
それくらいの乗り物って事＞996ノーマル
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 17:48 ID:zmNJJ6/A
>１２気筒は当然として、３５５も空冷ポルシェと比較すると
>大きさを感じまつし実際運転してみると重く鈍く感じまつ。
絶対的に小さくて軽い車と比べたら当たり前だろーが。３５５に乗って９９３より小さく感じたら感性疑うよ。
そんな比較をしてたらポルシェなぞエリーゼに比べたら重いでかいうすのろい直線番長、になっちまうだろ。
933 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/14 18:04 ID:K44VFFYy
>>928
以前は峠やサーキットも走ってまつたが、
今は高速道路をちんたら走る直線番長でつ。

>>929
確かにノーマルのカレラはつまらんでつね。

>>932
まぁ９９３もライトウェイトスポーツカーに比
狭っ苦しい峠じゃ重くて鈍く感じまつね。
でも９９３はどんな時どんな所でもそこそこ速いんで
イイと思いまつ。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:07 ID:2B3GuzDX
エリーゼ＝カコワルイ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:26 ID:TS3NVJrl
贅沢は敵だ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:40 ID:vsLnet4i
つまりまあ、簡潔にまとめると、

レス番が911を超えて、今まさに964・993・996あたりに差し掛かろうとしてるので
ゲットしたくてうずうずしてる。

っつーことでﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:44 ID:PYqV62Uc
934と935を取られたのが悔しい・・・ｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:28 ID:vH+gMSS/
あっ！
９１１と９３４は俺だった！
気づかなかったよ。ラッキー！
みんなゴミンな！
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:18 ID:8bGo7b/+
最初、ポルシェに乗り始めた頃は弄るのが勿体無くてノーマルが一番だと思ってたんだよ。
だけど、仲間達と集まって峠や湾岸を走ってる内に自然と先へ先へと行きたくて
最高速やワインディングを楽しんだりしていたんだけど、サーキット行き始めたらノーマルでは全くダメなんだね。
でね、軽量化したり足回りを決め始めたり、高速コーナーでのグリップが欲しくてゲタ履きウィングに
変えたりでね、もうどうにも止まらんのだよ。走るための装備以外は要らなくなるんだな。
走るためのポルシェというように考え方がかわるよ。そして、そこにはフェラやエリーゼじゃダメなんだよ。
どうしてもポルシェ911なんだな・・・まっ、独り言だと思って。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:22 ID:PYqV62Uc
そういえば936ってのもルマンカーであったな・・・
908、917、956、962とかもあるな。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:27 ID:vH+gMSS/
>>939
気持ちわかります。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:54 ID:zOC4YWgB
>939
んだね。でもそんな哀愁漂う文章にせんでも（笑）
俺もサーキットメインなんでカナードにでかいウィングがついてます。
次はタイムを伸ばすためにファイナル３．４→４．０にすることにしたよ。
でも値段が高すぎで参るな・・・・。部品代だけで30万・・・脱着工賃で15万だと。
あとオイル代かぁ・・・・、その価値あるんかな？あるんだよ！！
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 01:28 ID:m+pRag4O
ちょと質問ですが、
みなさま自動車保険ってどれくらいですか？
９３０ってどれくらいになるのでしょう？一般的な３０才以上、毎日乗る感じで。
HPの見積もりでは９３０が選択できなくて。ちなみにボクスターだと２７万くらいでしたけど、
みなさまいくらくらい払ってます？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 01:38 ID:an9Df7CU
そこそこいじってもツクバの最終でエリにやられちゃうでしょ。
その辺の空しさがいいのかな。茂木じゃエリには負けないと思うけど。

930なんて車両代が０だから5万くらいじゃ無いの＞保険
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 09:44 ID:apW37wDv
ヤフオクその他でＤ車と称していながらディラーのステッカーが見当たらない
車両を時々見かけますがあれは何でなのでしょうか？
新車時からステッカーを拒否したとかですか？
自分も昔、Ｚに東京日産のステッカー貼らないで納車してねってお願いしたことはありますが。
例えばこれ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9841278
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:26 ID:a+noPc5B
あとから痛んで剥がしたのもある。何なのってナニが言いたいわけ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:42 ID:kLX9FbLx
デラステッカーなんてただの飾りです。偉い人には…

マジな話、D車かどうかなんてﾁｮﾄ調べれば一撃。
948 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/11/15 11:39 ID:Q6/inu6i
PJのステッカーなんてあるのか？　まぁ>>945のバヤイ、ミツワなんだろうが。
普通整備記録をみて判断すると思うが。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:21 ID:a+noPc5B
各代理店のステッカーはあるよ。ミツワだって今でもあるし。
950 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/11/15 12:43 ID:Q6/inu6i
漏れの車には貼ってないなぁ。　整備記録にハンコは押してあるけど。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 13:49 ID:31x7FLs0
ノーマル買っていじる位なら、最初からRSかRS/CSかカップカーを買った方が
安い？し性能も折り紙付き。俺は92RS。腕がショボイので苦労してます。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 14:22 ID:REDhwBHp
９９６ＲＳは高くて買えませんが・・
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 14:34 ID:apW37wDv
>>946
すいません、言葉が足りなかったようで。そういう車を中古で購入する場合です。
痛んで剥したにしてもミツワ時代はガラスの内貼りでしたからそうは痛まないと思いますので
管理状態の悪さやガラス交換を伴う何らかのアクシデントを疑った方がいいものでしょうか？とか
それとも、デザイン等が気に食わなくて剥す方がけっこういるものなのでしょうか？と。
その辺のご意見を頂戴したく質問させていただきました。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 14:47 ID:a+noPc5B
ていうか金をケチってヤフオクで買い物しようとすること自体間違い。
955 ：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう：03/11/15 15:16 ID:Q6/inu6i
>>953
整備記録見せてもらえばｲｲじゃん。　漏れの知り合いにはほとんどステッカー貼ってるﾔｼはいない。
大して不思議に思わなかったから理由を聞いたことも無い（ｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 17:21 ID:mpLv/uSk
９５６ゲト！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 17:46 ID:ilCfziZX
>>953 悩内相手にマジレスカコワルイよ～
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 19:22 ID:CWS7eFbR
ガラス面への張り物を嫌う人は多いと思うよ
漏れもそうだけど...
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 19:55 ID:Pgr2DceV
車庫証明のステッカーはゴミですね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 19:57 ID:Pgr2DceV
あっ、９５９ゲトだった！(＾∀＾)
961 ： ：03/11/15 20:26 ID:H1hoclMr
次スレ立てました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/l50
962 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/15 20:34 ID:qJn7/vFk
>>951
禿同。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:38 ID:pJyW6i5v
９６１に騙されないで！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:41 ID:pJyW6i5v
で、９６４ゲット！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 22:08 ID:ib2BkYIW
>>951 >>962
今思えばそうなんだろうね、だけど、最初はサーキットに通うなんて考えもしなかったもんよ。

>>942
そう言えば最近背中に哀愁が漂ってるらしく・・・（爆）
どっちかって言うとサーキットで走ってる時よりメンテに金が掛かるよね。
タイヤ、パッド、オイル、自分で出来る範囲内ならまだいいんだけどね。
脱着で15万は高過ぎるッすね、知り合いのとこは6万って聞いてますね。
カナードは高速で不安を覚えて、最初自分で造ったっすよ、プラスチック張り合わせてね、
6年くらい前で何処にもなかったからね（爆）
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:05 ID:5YHGfcQQ
>>965
すいません。（爆）ってどうゆう意味ですか？
（笑）とかと同じ意味ってわかるんですけど。なにかが壊れたって意味？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:06 ID:5YHGfcQQ
爆笑じゃないですもんね・・・・・？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:37 ID:SGd4QES6
>>966
アハハハ・・・そうね、（笑）と同じでボケの一種です。
大爆笑とか超核爆とか・・・ローカルでスマン！
969 ：ＲＳ（もうすぐGT３）：03/11/16 01:09 ID:rCO35keF
本国からメールがあって１１月２６日に製造、日本に来るのに５０日。
来年早々にオーナーだ、イェーイ！　って、飛行機で来いっちゅうねん。
　　（無理だよなー）
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 07:38 ID:6sv7iEYY
いいな！　いいな！　素直に羨ましいな！
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:12 ID:hPmNTDZN
デーラーステッカーなんてわざわざ剥す奴なんていねーよ。
貼ってないのは９９％並行。
中古並行糊必死だな。

>>953
安物並行糊に騙されちゃいかんよ。
972 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/16 16:26 ID:QNqbwdBO
Ｄ車じゃないのにディーラーステッカー貼ってる車は結構いまつねぇ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:22 ID:r5uhV6bB
フェラは少しいじるだけで、コーンズでは見てくれない・・・
D車じゃなくても関係ない。
ポルは多少目をつぶってくれる。
自分もフェラはD車だけどコーンズ持って行った事ない。
いつもクライスさんw
ポルはマフラーも触媒さえ入ってればいいって言うし、
フィルムもOK。
最近、技術持っている車屋多いしね。
974 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/11/16 17:32 ID:QNqbwdBO
漏れはＦもＰもＤ車でつたが、直接ディーラーに持ってたことは無いでつ。

>>973
そういやクライスってＦ用のＳＤ２テスターありますたっけ？？
個人的にはちゃんとした技術力があって、
テスターがあればディーラーでなくてもＯＫでつ。
最近の車はテスター繋がないといかんかったりして面倒でつよねぇ・・。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:03 ID:oPuS2AdP
>>971
漏れのは１％しかない確率の正規物なのか．．．．．
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:35 ID:q04MX1lR
100万積めば飛行機で来るだろ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:57 ID:owyrt3KF
60万じゃなかった？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:08 ID:7WuV9pf2
>>974
>そういやクライスってＦ用のＳＤ２テスターありますたっけ？？

未確認なんですが、あるそうです。
あると聞いて出してますw
979 ：貧乏930海苔：03/11/17 00:22 ID:GRGUCmBh
>>943
対人・対物無制限、人身障害7千万+障害給付1千万
車両は単独・当て逃げ除外の200万円
30歳以上家族限定つー条件で、月々6,300円だす。
勤務先経由契約で10年以上継続（前車から引継ぎ）なもんで、お安くなっとりま。

>>971
安物中古並行糊はイケまへんかぁ～？（爆涙
ポルシェの場合、D車でヨカったコトって、なんかあります？>>D車乗りの方々
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 10:03 ID:edw1yJkD
>>979
並行輸入の911、某専門店で買い取り門前払いでした・・・。（爆涙
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 12:49 ID:x7OxPEV9
>978
んなもんコーンズに丸投げしてるに決まってるだろｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:05 ID:CGGrEV3R
D車で良かったのはリコール関係です。
あとは・・売らないから買い取り関係ないし・・

930だとアメ並は・・・・・ってことないですか
964以降は関係ないと思いますが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>979
そんなに安いのは車輌価格が200万程度と見なされているからですか？