なんでサンルーフをオプションで選ぶの？

オープンカーの設定のある車のサンルーフ車ってミジメ。
あえて付けない方がいい。
９１１とかＢＭＷ３とか。

>>312
カブリオレとセダンって、本質的に違うものだと思うけど。

サンルーフいいよ。シェードを開けただけで明るくなるし、
全開すると空が見えるのはとても気持ちいい。
夜なんかシートを倒して☆とかﾏﾀｰﾘ見てられるしね。

ﾆﾌﾟﾚｽ?

剛性剛性ってヲタがうるさくてキモイ

>>313
同意

でも隣にオープン全開が来た時にサンルーフ開けてるとこ見られたら恥ずかしいかも・・・。

>318
恥ずかしがるおまえの感覚が、恥ずかしい。
おまえのようなやつは、車がモデルチェンジする度に焦って、買い替えてんだろ。

>>318
なんで？
サンルーフ付けてるヤツはオープンカーがほしいものだと思ってるの？
最近はみんなムーンルーフだしウィンドウの１つだと考えているけど。

>>319>>320
同意

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ﾊｯﾁﾊﾞｯｸでｼｰﾄ畳むとﾗｲﾄﾊﾞﾝ並みに荷物が載るような
　| F|⊂）　　ｵｰﾌﾟﾝｶｰがあるなら出してきてもらおうか
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
とまあなかなか実用性度外視で車を選ぶわけには
いかないという事情もある＜ｵｰﾌﾟﾝｶｰではなくｻﾝﾙｰﾌな理由
#一方で雨の日雪の日に濡れずに上を見上げられるのは
ｶﾞﾗｽｻﾝﾙｰﾌなればこその特権で、これは幌には代えられない

スポーシには付けるな。
スペシャリティには付けろ。

つまり９１１タルガ最高。
クーペのサンルーフ車は負け組み。
・・・ってことか？

>>322
これはどう？
http://www.citroen.com/site/htm/fr/gamme/particuliers/C3Pluriel/02_config

>>325
ふつうのオープンカーにしか見えないけど？

>>1-325

なんでサンルーフをオプションで選ぶの？

　　身を乗り出して猟銃を撃てるから。日本在住・会社役員４２歳
　　身を乗り出してＲＰＧ−７や機関銃を撃てるから。　カシミール在住・ゲリラ３１歳

エアコンレスの８６。
サンルーフ全開でひと夏乗り越えられたヨ

　チミらは春の桜並木の下をてんじょ開けてマターリ流す風情というものが欠けている

>>329
禿同
漏れも箕面の桜でマターリわびさびだ。

ま、ようするに。
セカンドカーにオープンカーを買えない貧乏人用のオプションでしょ？

>>331
どうかな？　ボクスターに乗ってるが、セカンドカーの４WDには
オプのサンルーフ付けた。　とにかく屋根が開く事は良いことだ。

今から十数年以上前、国産車はじめ手頃なオープンカーが無い時代がありましたね。
その後ユーノスロードスターをかわきりに軽にまでオープンカーが登場し
現在サンルーフはその役目を終えつつある。みなさん大切に乗ってくださいね。

>>333
313さんのレス見ろ

>>333
確かに最近は開放感のあるサンルーフが減ったな・・・・。
ＺのＴバールーフも良かったのに。
セラのガルウィングも欲しかったな。
それにワンボックスにもサンルーフ満載ってのあったよね？

昨日の夜あたり、サンルーフがいい感じの気温になってきた。
締め切ってると暑いが、サンルーフあけてると涼しい。
エアコンレスで乗り回せるからガソリン節約になるし。

オープンカーだともっと気持ちいいっすよ。

>>337
オープンカーは風の巻き込み凄いから爽快感と不快感
がないまぜになる。
風きりたいときはバイクのるし。
サンルーフオープン、両ウインドウフルオープンで俺は十分。
しめるのも簡単だしね。

サンルーフとムーンルーフって呼び名が違うだけ？

>>339
サンルーフ＝一般名称
ムーンルーフ＝トヨタの商品名

スカイルーフってのもあったな。
シトロエンの広告か

>>340
ムーンルーフは商標だったんだ。
どうもありがとう。

サンルーフは天井に頭が当たるからイラネ。
頭が当たらないサンルーフなら欲しいが、
ルーフの上にモッコリしてるサンルーフはみっともないからな〜。



結局はイラネ。

>>343
胴長短足に生まれた不幸でも呪っとけ

＞風きりたいときはバイクのるし。

オープンカーはヘルメットいらないんだな

>>340
マツダのHPを見ていくと、アメリカのみムーンルーフなんだけど
これはアメリカマツダがトヨタに使用料払ってるって事？

>>345
バイクは下半身にも風を感じられるんだな。

頭だってジェットヘルや、半キャップなんて幾らでも手があるし。

やっぱり女の子ウケしそうだから
それ以外の理由はない

>>348
実は髪が滅茶苦茶になるとかで全然受けない罠

>>347
これならノーヘルで下半身にも通風できっぞ。
http://www2.ocn.ne.jp/~transtec/jtrike1.html

>>349

そか？
乗るたび顔出しては喜んでるが・・・
まぁアンダー２０だから元気なんだが
２５過ぎてやってたらヤバイ人だ（藁

正確には、一回目だけは喜んでもらえる罠。

だんだん嫌がられるぽ…。

＞バイクは下半身にも風を感じられるんだな。

冬寒いじゃないかw
金玉縮み上が（略

>>353
金冷法

屋根あいてると下取り高くなるよね

＞バイクは下半身にも風を感じられるんだな。

確かに風を感じます、熱風ですが････（ｱﾁｰ

>>1
剛性感がどうのこうの言ってる時点で
車ヲタのキモヲタって感じでキモイね
いつも一人で運転するタイプ

サンルーフは女が喜ぶからね
オープンカーが嫌いな女も多いからね
適度のいいんだよ
まー女に縁の無い奴にはどうでもいいかもな

>>331
今時、オープンなんかハゲデブオヤジしか乗ってない
からね

結局このスレの馬鹿はサンルーフのオプション
すらつけれなかった貧乏糞
つけれなかったからって、自分の車の希少性を
保つために僻んでるただの馬鹿
オープンなんかいらないね（デブオヤジ御用達
サンルーフで十分

てか
サンルーフのオプションの設定すらない
ポンコツ車に乗ってそう（爆笑
それか、中古糊だから最初からなかったんだろ
（大爆笑

S2000＋MINI（サンルーフ付き）ですが何か？

サンルーフ付けたことない人は、一度着けてみたらいいですよ。
ヘッドルームの低い人は付けないことをおすすめしますw

訂正です
×低い人
○低い車の人
すいません。

１は馬鹿だな死ねよ！死んじゃえよ！！

サンルーフ最高だよ！

開放感とかさ

んー
私はあったらいいなって感じ。
確かに、開けっ放して走ると、かなり開放感あっていいけどねー。
でも、そういう時期って一年のうちですこししか無いんだよね〜

でも、私の乗ってる車種はサンルーフ（ムーンルーフ）付きにならないとミドルルーフになってくれない。　サンルーフ無しは標準ルーフ・・・

サンルーフｲｲよヽ(　・∀・)ノ
ミニバンででっかいサンルーフ。きれいな星のみえるところや夜桜のきれいなところなど
に行く機会があったとき、サンルーフがないともったいないよ！
車止めてサンルーフをガラスだけにしてライト消して寝転がる・・・贅沢。

オープンカーは暑いし寒いし好きじゃない・・・

サンルーフ付いてるけど買って４年くらいで開かなくなっちゃった。
無理して開けたら今度は閉まらなくなっちゃって、そう言うときに限って雨が降ってきやがって
えらい目にあった。
しょうがないんで一番近いホームセンターに駆け込んでアクリル板と両面テープ買い込んで
張り付けて応急処置したよ。駐車中はサンルーフに傘さしておいといて・・・・
いろんな人が笑いながら見ていくんですげー恥ずかしかった。

もうサンルーフ時の車は一生買いません。

>>366
そういう時の為に緊急時はレンチ突っ込んで回せるようになってるんだが
よく取扱説明書読んでなかったんだねー。

サンルーフ
使い方知らないと確かにネコに小判状態になりますね。
エアコンの内気循環も喫煙時は外気導入にした方が、臭いが
つきにくいとか全ての装備に言える事ですけどね。

>>366
サンルーフから傘なんてなんかお洒落（W

KKKの団員が、あの白い三角帽子を
サンルーフから出して車を運転している
写真を見たことがある。

サンルーフついてるけど、シェードすらも開けることが少ないな。
ないと物足りないんだけど、あっても使わないもの。

スマートのオプションのサンルーフに興味ある。

現行セリカの、外から見るとボディー同色の
樹脂パネルサンルーフって、全然話題にならないな。

>>370
K○Kもサンルーフなしは使えねーと思ったのでしょうね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>370　ｸｰｹﾞﾙﾌｨｯｼｬｰがどうかしましたのか
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>387

そんなことは百も承知だよ。レンチ突っ込んで、レンチが曲がるくらいまでやっても駄目だったんだよ。
レンチで回るような甘い状態じゃなかったのさ。

設定のない車に乗ってる貧乏人でつが、
後付けのヤシはどうでつか?

>>376
止めた方がいいようです。

>>377
同意

サンルーフが付いてますが夏だと日差しが眩しく暑いし冬は寒いし・・
皆さんは何時どんな時に使用しますか？

>>379
一年中気持ちいいので使います。

>>379
ガラスルーフだから
日差しが眩しく暑いときはシェードを閉じ
それ以外のときはシェードを開ける（「寒い冬」は特に）

サンルーフでガラスルーフじゃない奴ってルーフの魅力半減・・・

俺は採光めあてで頼むOPなので、
鉄窓だったら買わない。
チルトのみでも買わない。
ワンタッチSW機構無かったら、少し迷う。

まともな話題になってきたので一言

１って大馬鹿？

>>379
夜の摩天楼を走りぬける時に
満点の星空を走りぬける時に

当世に至ってまでも
剛性を高めるだのだけを追求するような
車に興味がないからです。

BORA V6に乗ってるが、サンルーフが標準装備だった（ついでにレカロレザーシートも・・）
「こんな物つけるならその分、安くしてくれよ」　
と思ったが今では感謝してる。（気分いーYO)

美少女のワレメが丸見えなサイトがありましたでつ!!
マジでつよ。す、すごくエッチ…　(*´Д`)ハァハァ…
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/wareme_tatesuji/omanko/

エスティマでツインムーンルーフ付けていないヤツって・・・

周りから(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯって思われてるのに気付かないのかな？

>>374
乗ってる車種は何かな？
ｼｪｰﾄﾞのないサンルーフ車はここ20年間国産車にはないぞ。
同じく鉄板サンルーフもないぞ、本当にサンルーフ車なのか？
サンルーフ車で鉄板と言えば旧型の３と５シリーズぐらいだ。

>>374でなくて　 >>379でした。
374さんごめんなさい。

スマートだと思われ・・・

昔鉄板のサンルーフ車海苔だった。
女口説くときは都合がよかったが蚊が大量に侵入して大変だった記憶が

今は屋根なし車乗ってるが口説く以前にオープンはなかなか乗ってくれないな

>>392
藻前が歳食ったからだと思われ

俺は、3年でサンルーフから雨漏りしてたツレの車見て、サンルーフはダメだなと今でも思ってる。
平坦な所に停めると漏れないんだが、前下がりだったかで停めるとダラダラ雨が垂れてきてた。

俺は、3年でタイヤがパンクしてたツレの車見て、タイヤはダメだなと今でも思ってる。
平坦な所に停めると漏れないんだが、前下がりだったかで停めるとシューシュー空気が漏れてきてた。

学生時代友人が乗ってたマーチスーパーターボについてた奴は
電動じゃなくて、手動でガッコンってチルトさせたり
取り外してオープンさせるタイプだった｡

サンルーフはいいよね。
サンルーフ付いてる８６年式の車から５台乗ったけど
今まで雨漏りないっすよ、回りでも聞いたことないし
はずれは少ないと思います、もしはずれの人がいたら
ちょっと同情します、懲りずにまたサンルーフにチャ
レンジして欲しいと思います。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>396　ﾁﾙﾄはともかく取り外すってのは凄いな
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ﾌｪｽﾃｨﾊﾞのはちゃんと電動なのだが
#てゆーか初代ﾏｰﾁのｻﾝﾙｰﾌが全部その形式なのか
ｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞだけ軽量化のためにそうなってんのか

>>396

先代パジェロの初期型でもそういうのがあった。
ダイアル廻してチルト、数カ所の止め金具を外して取り外し。

あれはあれで良い機構だったよ。
電動みたいにチルトの途中で止めるのが大変な事もないし。
今のはボタン一発でチルト全開だからちょと不便。

400?

洗車後サンルーフ周辺の水分の拭き取りが綺麗にできないから嫌い。

洗車するときガラス分だけワックスする範囲が狭くて済むから楽

>>401-402
でも正直 サンルーフの部分を避けてワックスかけるのってちょっと面倒だけどね。(w

洗車した後って気分いいですよね。
気分いいついでに、サンルーフ開けて帰ります。

昔乗ってたBMWのサンルーフはボディとの接触部分にフェルトのような生地が
貼ってあってそれが水分を含んでいつまで経ってもなかなか乾かなくて
カルナバワックスの拭き取りが非常に面倒だったような記憶がある。
今の構造は違うのかな？

サンルーフの開放感って開口部分の位置に関係してるね。大きさじゃない。
自分の頭より前方が開いていると開放感も大きい。
その点、空冷911のサンルーフは小さいながらも良くできてる。
Aピラーの傾斜角度とも関係してるわけですね。
一方、以前借りて乗ったRX7のカブリオレは外から見てると
開放感全開なんだけど乗ってる本人はそれほどでもなかった。

サンルーフって名前でも昼間開けるのってカッコ悪くない？
中が丸見えで。

４人乗車でサンルーフ開くと盛り上がります

ランエボでサンルーフついてるやつみると，悲しくなる

>>409
でもRX-8のサンルーフ、しかもATは
なんとなく欲しい

>>407
中が見えるとそんなにまずいもん？

サンルーフ最高じゃん。
高速でたばこ吸う時窓開けるとバボバボうるさいけど、
サンルーフチョイ開けなら静かだし、煙がじゃんじゃん外に出てくよ
愛煙家には最高だよ

yrvのサンルーフ(開かないはず）はカナーリいい
欲しくなった・・・
明るいし、眺めいいし、

BMWの3クーペサンルーフ全開と同カブリオレ全開が並んでたら第３者はどう見るよ？

>>413
会社社長とかオン系の金持ちと、元々の家系とか芸能人とかのオフ系の金持ちかねぇ？

車体は同じでも同じ趣向の車とは思わん。

>>413
趣味が似てるようでも個性のちがいだなとおもふ。
ただそれだけですが、、、


車買いかえる時オープンも考えたことあるが、路駐してるオープンの
幌がナイフでざっくり切られてるの見てあきらめた。

>>366
落雷したら100%氏んでいただろう。

路上駐車中に悪戯されるのはどんな車も避けられないが
カブリオレはとにかく保管場所が大切。
サンルーフ車みたく青空駐車はできませんよね。
高級極上オープンカーを所有するのはガレージ持ちの特権です。
そういう日常生活も見え隠れするからカッコいいんでしょうね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>409　ところがどっこいﾌｫｰﾄﾞｼｴﾗRSｺｽﾜｰｽ系
　| F|⊂）　（ｴﾎﾞ版のRS500含む）とかｴｽｺｰﾄｺｽﾜｰｽRS2500とか
　|￣|∧|　　競技用ﾍﾞｰｽ車じゃない通常版はｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾙｰﾌ標準だった
￣￣￣￣￣
ﾚｽｵﾌﾟｼｮﾝで「無し」を選択可だったかどうかや
実際に無しで納車された個体があるかどうかは知らないが

>>413>>417
人がどう思うかよりも乗っている本人の満足度を重視しますね。

なんか、50インチプラズマを知らずに20インチテレビで満足しちゃってる人っぽい。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>420　ｱｲﾄﾚｯｸでｴﾛﾋﾞﾃﾞｵ見てみたかったり(w
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>421
ウン十ｻﾝﾁｰﾑ砲がウン�bのマソコに出入りするのを見せられるので、
禿しく萎えるのだそうだ。

>>420
313のレスを見るべし。
欲しい車に乗る＝満足
人それぞれ好みってのがあるんだよ。

すでに撲滅しまつた


――――糸冬了―――

>>1
氏ね。
タバコの換気用じゃ。
お前みたいな屁竜飛は剛性を落とすなよ

前乗ってたマジェスタにはサンルーフ付けたけど、
ほとんど開けなかったし別にいらないかなーと思って
最近買ったゴルフには付けなかった。
でもやっぱり物足りない。車内が暗い。
次、車買うときは付けようと思ってます。

ていうか、リアガラスとかが、ガーッ！　って開いてくれないかな？
夏場の搭乗時とかに一気に室内の空気交換したい。

サーフとかは開きますよ。

夏場は車内温度が低くするのに窓全開しますが風が舞いすぎるので
ちょっと温度が落ち着いてから窓を閉めてクーラーが利き始めるまで
サンルーフだけは開けてます(暖かい空気だけ逃がすために)

>>1
漏れはお天道様の下で堂々と出来るヤシだから
サンルーフついてます。要は勝ち組。

ならカブリオレはもっと勝ち組みですね

DQNってサンルーフ好きだよね？
馬鹿ガキも走行中に頭出してるし（ｗ

DQNがサンルーフ好きであっても
サンルーフ好きがDQNとは限らない。

>>407
オレのカッチョイイ顔をみんなに見せる為に、わざわざ明るくしてんだよ！

>>432
いいこというね。

>>432
勝ち
>>431
負け

サンルーフを嬉しそうに開けて走ってる人って
なんか、50インチプラズマを知らずに20インチテレビで満足しちゃってる人っぽい。

車買ったけどサンルーフ付けたよ！！！
なんか楽しそうジャン

サンルーフは、サン、マイクロソフト社が作っているわけではない


５へぇ

>>436
５０インチプラズマを知ってる人はどうするんでしょうか。
サンルーフが２０インチなら５０インチプラズマってなに？

>>439
オープン海苔のことでもいいたかったんぢゃねーの？

ま、サンルーフは魅力的だが、オープンはデメリットが半端じゃない訳だが

>>436
>>422

高級車にサンルーフって似合わないね。セルシオあたりで開けて走ってると情けない。

標準でサンルーフついてないからオプションで選ぶしかなかったんだが。

>>436
サンルーフもオープンも乗ったことない人っぽい。

訂正
×サンルーフもオープンも
○サンルーフの付いた車もオープンカーも

>>442
高級車だとあれをほとんど開けて走らないところがいい場合がある。

つーか俺は採光のためにつけてるかんな。
街中でオープンさせることはしないね。
排ガスやら余計に入るし。
対抗車にやたらと自分の顔をライトアップみたいに照らすのは
あまり見られていていいもんじゃないと感じているから。

車の少ない早朝・深夜ドライブや山坂道で自然な空気を独り占めする感じが好きフェチ。

なけりゃない車で満足だが、一度ある車に乗ると欲しくなるのかな？
レースとかするわけじゃないし、剛性が影響するほどの走りはしませんから。

>>447
車買い替える機会があれば試乗車なりレンタカーなりで試してみればいいんじゃない？
こういうのは本当に"好み"だと思うんで。

初心者の頃は喜んでサンルーフ付けてたけど
開けることはないし掃除が面倒だし
オープンカー買ったし
最近はあえて付けてない。

何時もサンルーフを全開にしてる人って何時もフォグランプをつけてる人でしょ？

なんのこっちゃ

初心者の頃はサンルーフなんて何がいいのか分からなかったが、
今となってはない車を持つのは考えられない。

オープンはロールオーバーの時に怖いぞ、ってのはサンルーフは
剛性が下がるってのと同じだな。
カートもフォーミュラも屋根ないし。

>>カートもフォーミュラも屋根ないし。
　(ﾟдﾟ（ 人 ）=3 ﾌﾟｯﾌﾟｯ

サンルーフ付いてると上から何か落ちてきたときとか考えると怖いよね。
昔どっかの事故で衝突したときにサンルーフ突き破ってなんか飛び込んできて、
運転手直撃して死んじゃったってのがあったぞ。
まあ、滅多に起きる事じゃないと思うけど。

>>454
実は、鉄板の屋根も軽量化の為にかなり薄いという罠が。
割れる事は無いけど、ちょっと鋭利なものであれば
簡単に貫通しそう。

しかし最弱はｷｬﾝﾊﾞｽﾄｯﾌﾟ。
衝撃にも熱にも弱い。だが、割と好きだ。
あと、Ｃ３みたいな全面ｶﾞﾗｽもいいなぁ。

一度、サンルーフ付きに乗ってみたいと思い、つけてみたが、
納車した時うれしくて数回開けたっきり、その後手放すまでの4年半ほど、
まったく開ける事がなかった。無駄な金遣ったと思う。

それは外歩いてて雷に打たれて死ぬより確率低いと思うなー！＞４５４
でもこれだけ真のオープンカーが増えてくるとサンルーフ開けてるのがちょっと恥ずい
と感じる今日この頃　の気候･･･。
俺は下取り価格アップがオプション代金数万円の割にはいいかなぁ？
って理由で付けてま。･･･セコイ？W
そういえば某トヨタディーラーの営業してる友達に聞いた話だけど
ある客の高級セダンに、付けない予定のサンルーフを
間違えてオプションで付けて発注してしまい
納車の時にサービスでお付けしましたって言って納得してもらう予定が
天窓など要らんと怒られキャンセルされて再びサンルーフ無しで発注し直した
ことがあると言ってました。サンルーフをそこまで嫌ってる人がいるんですね。

>>450
ﾜﾗ！たしかに、、俺がそれだよー！付いてるものは使わないと損！･･･セコイ？W

見た目がカッコいいからいいじゃん。

うちのくるま、サンルーフがソーラーパネルになってるの。
だから開けるか閉めるかだけ。だから閉めて光だけ入れるようなことが出来ない。
すごく不便、っていうかソーラーパネルなんかいらないから普通のガラスが良かった。
でも標準装備だったから仕方なかった。

>>460
ｾﾝﾃｨｱかよ。
換気扇ついてていいじゃんか。

新車並行だと普通のガラスも選べるみたい。

電動「パネル」サンルーフなので、
漏れの車も開けないと採光できません。

マツダ・センティアのソーラーパネルは光を通すんじゃなかった？
少しスモーク気味程度だったと思うけど。。

喫煙者のわたすには必要ですな。
もっとも古くなると雨漏りとか
要らぬトラブルの元になるのも然り。
そういえば昨晩乗っけた知人の淑女曰く
「でも屋根開くのってイイよねぇ。
だって騎上位の時、アタシ頭ぶつけなくって済むものっ」
でも、ルーフから狂態をさらした女性が
上下している絵を想像するとチョットなぁ。

まっ
お前等と＞１の軽糊にはサンルーフは必要ないね
ただでさえ、剛性感のないお前等のボロ車　
仕方ないね
まー頑張って、サンルーフつけたぐらいで剛性が落ちない高級車に乗れよ
貧乏タレよ

サンルーフ車糊のプライドって実に素晴らしいっすね！

座高が高いと乗れないのもある
ザマーミロw

>>467
サンルーフ車乗りだけでなくサンルーフ車も素晴らしいっすよ
>>468
だから君は乗らないのかなー?w

要らないけど、漏れの車は全車標準装備だったから仕方がない。

>>470
ハイエースワゴンなんて標準装備で３つもサンルーフ付いてるが正直セカンドシート
のサンルーフはいらんと思ったのは俺だけだろーか？

馬鹿ってフル装備が好きだよね

5へぇー

よってくだらん。　消えろ

ところで、セラのはサンルーフじゃ無いよな？

Ｔバーとかはどうなのだ？

>>474
Tバーとかタルガトップって一部の高級スポーツカーにしか設定ないからねぇ。

ここのスレでサンルーフ付けてる人って
世の中のサンルーフ付けてない車は全部
本当は欲しいけどお金が無くて付けられなかった車だと思ってるんでしょ？

>>476

Exactly！

サンルーフのオープンに対するアドバンテージ・・・

走行中に自由に開け閉めできること。だな。ｗ

サンルーフをつけない車が多いほうがいい。
なぜならつけている車の価値が上がるから・・・。
中古でもサンルーフ付は人気があるし希少だな。

秋の夜は窓閉めて（煩いから）サンルーフを開けての走行が気持ちいいよ。

>>476 ↑こいつのことでしょ？

サンルーフなし必死だな

このスレ見てから恥ずかしくてサンルーフ開けられなくなったよ・・・・。

脳内サンルーフだものな

サンルーフ車に乗ってる時は、あまり開けないので
いらないと思って、サンルーフ無し車に乗ったら
開けたいと思う事がしょっちゅう起こるようになった

いつでも開けられるのと開けられないの差は大きいよね。

中古でセルシオ買うＤＱＮってなんで必死にサンルーフ付き車探すの？

そんなひとみたことないのでしりません

つーか、新車を買う人はサンルーフを付けない人が多いのに中古車を買うような人には人気があるからサンルーフ車は下取価格がいいんですね。

セダンからワゴンに乗り換えてワゴンの便利さがわかった。
たとえそれが大きな荷物を積むのが月に１回でも・・・。
サンルーフも運転していて開けたくなるときがたまにある。
１度その便利さを味わったら今度無いと不便に感じるのは誰も同じなのでは
ないだろうか。

サンルーフを付けると、重量税が、あがるので、止めた、けど・なにか？

>>490
マジですか？

>>489
禿同

くるくる回して窓を開けたり駐車する時ミラーを手で収納してた頃が
懐かしい。

>>450
知ってる道でもカーナビつけっ放し
市街地走行でもフォグ常時点灯
雨が降っていなければサンルーフいつも全開ですが何か？

>>492
ごちゃごちゃ付けて失う物も（購入時の金銭的な問題以外の…重量増による軽快感など？）
もあるが、確かに目を瞑っていられる気もするしね。。
それに幸運にも？（不運か？）同車種に載り比べが出来たとして、「え！有れ無いの？」
日常なら電動収納ミラー辺り？なんて経験したひにゃ、思わず口に出すし、印象に残るもんなぁ…

無くてもべつに・・・
でも、あればあったで便利かなって感じです。

昔、ドイツ車に乗ってたとき、あえてサンルーフは
選ばなかった。理由は、
１．天井に穴があくことでボディー剛性が落ちる（と思ってた）
２．セダンであるがゆえ、天井が低くなるのがやだった。
３．水漏れ、故障の原因（当時よくあった）。

よって、ずっと自分はサンルーフ否定派でした。

でも今現在、そんなことどうでもよくなって
最初からサンルーフ付きのセダン（またもドイツ車）乗ってるけど
毎日都内で走っている時は開けたいけどとても開けられない（空気が汚い）
っていうかべつに開ける必要性がないんです（タバコすわないし）

タバコ吸う人は換気にとても便利だと思います。

またコンパクトカーは、サンルーフから光が入ることで心理的な
広々感、ゆとりがうまれると思います。
小さな車ほどサンルーフ、あると良いです。

でかい車（ビッグセダン）等は別になくても不便しません。
ソーラーパネル・・・無くてもいい！！！


なんかマジレスになってしまった。

>>492
つーか、おいくつでしょうか？

>>496
子供の頃にスーパーカーブームに歓喜してました。

欧州車はもともとオープンカーやサンルーフ付きの車が
ずいぶん昔からありました。これは日照時間の少ない
土地柄、「充分光を」との理由だと思います。

でも日本で、例えば都内、環７をサンルーフ開けて走ったら
身体中ススだらけになります。

また真夏の炎天下で開けたら日射病になります。

こんなこと考えてると、日本でのサンルーフって、一種のファッション
に似たものなのかと思えてきます。

サンルーフを本当に重宝してる人っているのかな？
あくまで快適装備の一種ですよね。

またまたマジレスになってしもた。

ちなみに私も子供の頃
スーパーカーブームにどっぷり浸かっていました（笑）

>>496
そのまた昔はフェンダーミラーだから畳む事すらない、という罠。
後付のパワーウィンドーキットを知ってるかな？ ひ若いの。

サンルーフごときで開放感とかぬかす人間だけには成り下がりたくないな〜！

子供という表現が微妙。
俺も子供だったわけだが。。。

>>500
おい、おっさん。
今でも売ってるで。

>>498
＞あくまで快適装備の一種
車の装備なんて殆どそう
快適装備を抜くなら、無し無しの営業用リッターカーでいい

Tシャツに胸ポケット付けると便利！
でもスッキリしてるTシャツの方が好き！
サンルーフもそんな感じで付けてない。

>>505
僕もポケットの付いてないTシャツの方が好きですね。
夏場はよくTシャツで、サンルーフ開けて爽快でしたよ。

ポケットの付いたTシャツって見つけるのむずかしそう、、、w

俺の家にもサンルーフ付きの車（某英国車）があるけど、夏は暑い！
俺はサンルーフ、必要無いな。
結構、室内は窮屈。

オープンカーでええやん。

軽にサンルーフ付きがほとんどないのはなぜだろう？
やはりコストか。

>>509
剛性じゃないのかな。

昼間っからサンルーフ全開ってやっぱ恥ずかしいですか？

アウタースライドの車種でもない限り、ぱっと見開いているかどうかなんてわからんだろ？

>>509
頭が重くなって転がりやすくなるからじゃないか？

DQNはとにかくフル装備が好き！ｗ
脳味噌は素体状態なのに

【大阪人の特徴】　　　　　　　　　　　【朝鮮人の特徴】
・あつかましい　　　　　　　　　　 　　・あつかましい
・顔がでかい　　　　　　　　　 　 　 　・顔がでかい
・感情の起伏が激しい 　 　 　 　 　 ・感情の起伏が激しい
・金に汚い　　　　　 　 　 　 　 　 　　・金に汚い
・暴力的　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ・暴力的
・声が大きい　　　　　　　　　 　 　 　・声が大きい
・地元に異常な誇りを持っている.　.・自国に異常な誇りを持っている
・東京をライバル視している　　　 　・日本をライバル視している
・東京の情の薄さを軽蔑する.　 　　・日本の情の薄さを軽蔑する
・歩く速度が速い　　　　　　　　 　 　・歩く速度が速い
・派手好き、化粧が厚い. 　 　 　 　 ・派手好き、化粧が厚い
・生まれつきヤクザ的性質. 　 　 　 ・生まれつきヤクザ的性質

まぁ
とにかくサンルーフは最高ですよ
一度試してみ？
サンルーフ無しじゃ物足りなくなるから

サンルーフじゃ物足りなくなったりもする。
究極はバイクだな。

サンルーフいいねぇ。
時々使うと面白いね。

剛性は落ちますが。

剛性剛性ってよーおまえら
街中で剛性を気にするほどの運転してんのか？

あまり知らないようだけど、ライン装着のサンルーフを付けると車体に補強が入るから
剛性はそれほどかわらない。
だいたい、それぐらいで剛性が落ちるような車体なら今時の衝突安全基準を満たす事なんて
できないぞ。

サンルーフならではの利便性はあるかも知れんが
おまいら、時代はもうメタルトップのオープンカーですよ。
サンルーフ車なんて鼻で笑って見てますよ。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yamamoto/delsol/Etc/metaltop.htm

サンルーフ梨必死だな

>>515を見て、漫才の西川のりおが頭に浮かびますた

>>521
用途もカテゴリも違う

オープンカーはオープンカー
サンルーフ有り車は車

>509
昔ミラにムーンルーフってのがあったな。
カタログで見ただけなので現物はどんなのか知らないんですけどね。

ムーンルーフ＝ガラスサンルーフ

春夏秋の高原道、海岸沿いのワインディング、車中泊で天体観測、




車内に外人

真夏の日中暑くないですか？

サンルーフ海苔だが、正直フルオープンは羨ましい。

オープン海苔だったが今はサンルーフ海苔。
でもサンルーフ梨に乗ろうとは思わない。

今日、愛知県でローロスターに乗った親子が、対向車線で路肩にぶつかって飛び跳ねたトラックの後輪が
運転席を直撃して、死んでしまったそうだ。オープンカーでなかったら助かったとは言えないけど、
こういう事故があり得るわけだな。

ローロスターってﾅﾆ？

ワンボックス車のサンルーフから子供が乗り出していて
運転していたお父さんは気づかずに山手線のガード下を



ってあったな

今日車の天井をノコギリで切り、サランラップをかぶせ、
サンルーフ作りましたがナニカ？

>>534
冬寒そうだな。

>>534　はﾌﾟﾗﾓ

この古いスレまだあったんか

ここのサンルーフ車糊ってサンルーフの設定がありながら付けてない車は全て
本当は付けたかったのに貧乏でオプション料金が払えないから付けてないって思ってるんでしょ？
んでもって、得意げに未装着車の横をサンルーフ全開で走り抜けるのが大好き。

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お幸せそうですね。w

>517
究極は、バイク？

おまえ、バイク乗ってないだろ？
バイクは、ヘルメットのせいで開放感なんてない。

やはりオープンカーのほうがいい。

>>539
俺は車にしか乗らないけど、バイクでもフルフェイスじゃないのは
開放感有りそうだけどね・・・・。
オープンも運転してる限りそんなに開放感無いよ。
だけど助手席に乗せてもらっててリクライニングしたりすると確かに開放感有る。
ゴルフカブリオとかは良いだろうね。BMWZ3はだめ。

俺少し髪が薄いからサンルーフでも開放感十分！

２ちゃんねるでは
優れたもので人気のあるものが叩かれる
パソコンや家電、車ともなればそれがより具現化される


２ちゃんねるというものは
むしろコレが全てである

優れたものは叩く
的外れな論議に必死になり
コレこそ真の論評
コレぞ２ちゃん

などと言う初心者が後を絶たない
それが２ちゃんねるである

最近サンルーフ梨はスレ違いな話になってきてますねw

フルフェイスかぶってロードスター

>>539
ヘルメットなしでオープンに乗るのは結構決意がいる。
特に俺はコンタクトレンズだから、フルフェイスが必需品。

>>532
ローロスターってのは子供向けのロードスターの事じゃああああああああああ!!!!!!!
うわああああああああああああん！

一時期衰退していたオープンカーも
今はもう車格にかかわらず選り取りミドリだからわわざサンルーフを付けなくても
オープンはセカンドカーのオープンカーで楽しむ
という贅沢で経済的にゆとりのある人が増えてきた。
そしてその影響から中途半端なサンルーフを開けて走ることが
逆にミジメっぽいと感じる人が増えた。

･･･と別スレに書いてありました。

>>547

それは子供のいない夫婦の場合だけだと思うけど・・・・

子供おいて夫婦２人でオープンカーに・・・
なんてことちょっと・・・

あぼーん

サンルーフはシェード開けておくだけで開放感かなりある。
オープンカーは閉じているとき狭苦しすぎるよ。

やっぱサンルーフ糊って経済的にゆとり無さそうですね・・・。

>>551
言うてる事に信憑性も何もないうえに、単なる僻みでしかないという事実は
オマエが一番理解しているのだろう

>>552
同意

サンルーフ乗りは楽しくレスしてるのに
サンルーフ梨は僻んだレスやヒステリックなレスが多いですね。

ディーラーより

昔は当たり前のようについてたサンルーフ。
いまはお客様のニーズのこたえてというか、
ご要望、いらねぇという声に添えてオプション形式にしました。

>>550
オープン乗ってるようなヤツなら、オープンエアの素晴らしさもサンルーフの長所も知っているだろ。
叩いているのはオープンどころかサンルーフも買えない貧乏人

>>554
このようなスレでは
その類のレスは説得力の欠片もないのである
例えそれが「ディーラー」というものを使って説得力を増そうとしたネタであろうとも
たった一字のタイプミスも拍車をかけて

無意味なレスでしかない

それこそが
的外れな論評の煽り合いになるのだ

いや。
俺がインテ買ったとき、そういったぜ！

>>557
ｷﾐは事の真意をまったく理解できていない

どこの誰が何を言おうと、サンルーフそのものの論評からは
的外れになっている事以外のなにものでもない

まぁサンルーフは必要な人といらないって言う人の差が激しいから議論になるんだろ
カーナビですらあんなのいらんと言って頑なに非難してた奴もいるからな。

>>588
お前は何がいいたいんですか？
あまりにも敏感に反応しすぎで、怒りすぎ！

牛乳飲みなさい！
カルシウム摂取すればイライラも解消するよん♪

>>560
おちつけ

誰も怒ってるﾔﾂなど見受けられないが？

ナイトライダー＠キットにも付いてたじゃんか
ってゆーか、無いと困るべ

ここでサンルーフ車を揶揄してる人達にはサンルーフはお勧めしないです。

サンルーフ車に乗った事のない方で、このスレッドを見てサンルーフに
興味を持たれた方にはお勧めですサンルーフ!

>>560
まだこのスレは588まで進んでないよw
カルシウムw

雅子様の乗っていた型のカローラ２は、サンルーフがなくて装備化要望が
高かったそうな。
で、次モデルでサンルーフが選べるようになった。が、車自体が売れなかった
みたいだねえ。

屋根なんかぶったぎって、オープンにしちまえばいいべ
初日の出仕様によ！

>>566
オープンカーは、車じゃない。オープンカーだ。
ただの車なんかと一緒にするな。

そろそろ寒くなってきたので夏場より開ける機会すくなく
なるな(タバコの換気以外は)
シェード開けると太陽光が暖かいんだよな。

そういや、こないだ爺さんがコペンに乗ってたな。なかなかｲｲ趣味だと思った。

関係ないけど、加藤◎いのビデオを金出して買うようなヤツは素人。

あいかわらずサンルーフ糊必死だな。
いいじゃん自分が楽しければ。
他人にどう見られても。Ｗ

確かにサンルーフに関しては問題あるな
必要ない人も「その車を売却する時に査定が下がるから」という理由で選んでいる人がほとんどだろう
しかし実際の所は、売却時にサンルーフが無いことで下がる金額より、オプション料金として払う金額の方がデカいと思うがどうだろう？
しかもあれって要らない人にとってはデメリットが多すぎるんだよな
俺もサンルーフは要らない派だけど、俺が一番許せないのは重量の増加だな
ガラスサンルーフになると、大きな子供１人分くらいの重量増になる
これは頂けない
燃費は悪くなるし最悪だ

サンルーフ最高！って人は勝手にどんどん着けてもらって構わないけど
「みんな着けてるのに無いとなんとなくカッコ悪い」とか、そういうくだらない理由であのオプションを選ぶのはやめて欲しいものだ
非装着者の査定が下がる分、ちょっと迷惑だぞ

日本人って本当にすぐ周りと同調したがってバカみたいだ
情けない

あえて釣られよう。


サンルーフ無し→大多数
周りと同調したがっているのはおまえじゃないのか？

>>571
どこまで叩き満載なんだ

売却時の査定アップとオプション料金なんてほとんど差は無いよ。付ける付けないはカネの問題じゃない。

サンルーフっていうのは、オープンに乗るに乗れない人の為の
「ほんの一つのもう一つの人生」なんだよ。

>>572>>573
いちゃもんや難癖には放置がよろしいかと^^
>>574
禿同
サンルーフいいですよね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 今頃の季節の半端に日差しが強い日に
　| F|⊂）　ｸｰﾗｰつけなくてすむのは便利だ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
一方ﾊﾞｲｸ乗ってるときの感覚から推測すると
ｵｰﾌﾟﾝだと今度は暖房かｺｰﾄが欲しくなりそうな感じ

このスレざーっと見てると、サンルーフ支持してる奴の方が圧倒的に頭悪いのはなんで？
ひとりの馬鹿が必死に沢山レスしてるの？
サンルーフはバカに人気ってこと？

きみの読解力が不足しているからだよ。

プジョーの307の車種は忘れたが
ほぼ屋根全面サンルーフで占めてるのがあった気がするが、そこまで逝くと見るうえでは爽快だな。
買うとなると微妙だけど・・・
住家は北海道だけど多分それならCCを買うだろうな、俺なら。

まぁようするにここにいるサンルーフ糊は
本当は中途半端なサンルーフなんかじゃなくてフルオープンの車が欲しかったのに
実用性のない趣味車に余分な金が払えないとかの経済的な理由で買えなかった
可哀相な負け組って世間の人に思われてると薄々感じてるから必死なんでしょ？

>>581
言うてる事に信憑性も何もないうえに、単なる僻みでしかないという事実は
オマエが一番理解しているのだろう

山崎渉

オープンカーなんて恥ずかしくてのってらんねーよｗ
サンルーフはええよな。

ばっかみてにｶｺｰつけてオープンカのって
ヅラ飛んだ奴この前みたぞ！！

>>583
ラウンジか他板あたりから
普段赴く事の無い車板でテストでもしたのか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>580　確かﾌﾟｼﾞｮｰは205の時代にもそんなのがあった
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
ﾌｪｽﾃｨﾊﾞ買う時にｷｬﾝﾊﾞｽは眼中に無かったのだけど、
あれはあれでまた楽しそうだったりもするな
#実際長く乗ってるとやっぱ幌が破れて替えることになるようだが

なんかもう必死ですね。
やっぱりサンルーフは負け組ってことですかね・・・。

オープンはいらんと思い、たばこ吸うから。
窓より上のほうが、皿が散らからないしな。上に流れるから煙くなくて良い

>>586 他いたの番号のままだった。。この板の579とは関係ありません。
　失礼しました。

カップルで牛丼屋に来てるみたいなほのぼのとした雰囲気がいいなぁ、サンルーフ開けたデートカーって。

オープンカーは、
・開放感は最高
・所有する喜びがある(?)
・空気が悪くなった時にすぐ閉められない
・ホロ閉めたときが嫌い（デザイン、低剛性、低耐久性など）
・ハードトップは高いし脱着の手間がかかる

だから、
・全面ガラスルーフでチルト＆スライド＆フルオープンが電動で素早くできる
・小さい開口も可能

という車を作ってくれないかなぁ。

＞全面ガラスルーフ
走る温室か…夏は地獄だろうな、ｾﾗやSVXのように。
ｴｱｺﾝも無力化するらしいし。

以前乗ってた993タルガも全面ガラスと呼べると思うが
エアコンが国産車ほど強力ではないのに真夏でも十分快適でしたよ。

赤外線カットフィルムを買うと良し。

すまん。ガラスは単なる透明じゃなくて、ミラーコート＆熱線カット
タイプがいいなあ。熱視線もカットできるしw
で、内側はもちろんシェードがあってこれも電動で動くやつがあれば。。。

高速道路走行中にサンルーフから手を出す｡

80km/hで80cm、100km/hで100cm、120km/hではなんと120cmの感触が味わえるんだぞ！

サンルーフは必須だ！

注：危険ですので、ドライバーはやらないでください｡

>>597
先生、それは一体何の感触ですか？
￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　　,､_,､
　 　 　 　( ´ﾛ｀)ノ "
　 　　　__|l＿__|__
　　　　|l＼ 　 　　＼
　　　　||ヽ||￣￣￣|| 　
　 　 　 　 || 　 　 　||　

漏れは60km/hくらいが一番ベストと聞いたが。

岡村がＴＶで言ってたな

ろっぴゃく

>1
便利は便利

カップルで牛丼屋に来てるみたいなほのぼのとした雰囲気がいいなぁ、サンルーフ開けたデートカーって。

おれも、一度はサンルーフつけたことがあったが・・・
暑い・・・使わない・・・重い・・・下手すりゃ水もれ？

あまり良いものには思えなかったが・・・

サンルーフ亡し今だ必死だね

>>1
世の中には無駄なものを持つ喜びってのがあるのだよ…たぶん。
正直あんな中途半端なものは要らんが。

>>603
後付サンルーフ？純正？
昔の車のサンルーフは出来が悪かったらしいね。
事故車とかで軽くボディ歪んじゃっただけで水漏れとか。
オレの1994製の純正オプションのサンルーフは出来がマシな方らしく、
山道かっ飛ばしたりしたけど雨漏りとかしないし、重いとかの実感は…感じないな。(元々重い車だからか)
赤外線カットフィルム貼って閉めてるときは暑くないし。
まぁ四六時中開けてるけど…。

中途半端と言うけれど、オープンとは別モノだよ。
それに代わる物はないのがサンルーフ。
サンルーフの魅力はやっぱし閉所感の軽減だと思う。
あと明るい車内。
後席から空が見える。

やっぱ無味乾燥な鉄板屋根じゃなくて天井に窓があり景色あると気持ちがよいらしい。
箱根に行ったとき後ろに乗ってた親曰く、いつもは前しか見ないけど、くつろげると。

オープンは悪天候で閉めると狭い暗いし、そこだね。

ま、別物なんですけどね。
世間じゃ中途半端な可哀想なオープンカーって思われちゃうのも事実。


･･･悔しいのはよく分かります。

サンルーフをあけているのを見てオープンカーっすか？
今時小学生でもそんなこと言いませんよ

>>606
純正だよー
３年も乗ってりゃなにかしら歪んでくるもんだよね・・特にその部分重いし・・

俺にとってはあまり意味のないものだった・・

トラバント？

夜に☆が見えるのか？

恥ずかしいから夜だけ開けてます

まぁなんだね、サンルーフ付きの車一度は買ったけど、それ以来
買ってないなぁ。それなりに気持ちよいとも思うし、正直10万くらい
の値段なんで買う時は付けてもかまわないとも思うんだけど、付けない
んだよね。
いろんな人が書いてるけど使わなくなってしまう物ではあると思う。
同じ値段でないのとあるのとがあれば、迷わずあるのを買うかも？
でもやはり室内高は気になるな。それ次第ではある。
サンルーフの為に1万も出したくない気持ちはあるのだよ俺の場合。
あればあったでイイ！って思ってますけどね。
なけりゃないでどうでもいいです。

サンルーフ好きには理解し難いものがあるんだけど
周りにもサンルーフ付の車に乗ってても
「別に無くても良かった」
って人、確かにいるなぁ。
やっぱ好みか

サンルーフを選択した人が、その後サンルーフのよいところを見出せずに
アンチになってしまうと、それを一生懸命他人に説いてしまうクセがあると
思う。同意してもらいたいんだろうけど、人それぞれだからねえ。

ガラスサンルーフも開放感はいいんだけど日中は車内の埃が気になるんだよね。

>>1
春の日差しが強くなってきた日、サンルーフ開けて
走る時の空間が好き。
桜の木が連なってる通りをいつもよりスローな感じで走る、、、

そんな瞬間が好きなのかもしれませんね、サンルーフの好きは。

大雨の日に好奇心でサンルーフ全開にするのも
かなり楽しいぞ

春先とか、秋にサンルーフを開けて走ると花粉症になる。

花粉症ってなったりならなかったりするものなの？

81ﾏｰｸ�U(ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ)のｻﾝﾙｰﾌ付きに10年ほど乗ってたが、開けた回数は両手で収まる。
たださえ低い天井が更に低くなり、かえって圧迫感があったな。
開けた所で運転中に前部座席からは何も楽しめないし…運転中に真上を見る訳にはいかないからな。

正直ｻﾝﾙｰﾌなんて無用の長物、開放感が欲しけりゃ素直にｵｰﾌﾟﾝ買った方が良い。

ウンコ落ちてきたらどうすんだよ

>>619
ジープ系で雨天オープンは漢だけど、普通の車でやったら単なる馬鹿だろ

所で、普通のサンルーフってのは速度何�`まで開けてて大丈夫なの？
漏れのｴｱｲﾝﾃｰｸは上限80�`なんだけど100�`以上は駄目とか制限あるのかな？

そんなもんないだろ。
ただうるさいからね。高速では閉める。

2ドアで窓とサンルーフを開けたらオープンなみの開放感だぞ。
オープンじゃ電動でも走りながら操作はできないしな。

サンルーフはいつでも好きな時に開けられる
オープンはたまに乗りたいなと思う
どちらもいいな。

>>626
ZのTバールーフ乗ってたけど、開けて乗っても運転してると、
位置的に空なんか見えないから、意味ない。

オマエ、オープン並の開放感とか言ってるけど、
マツダのやつでもいいから
本物のオープンカーに載ってみろよ。

雨の日タバコ吸うときだけ便利だな　
以上

ちょっとだけ気持ち良いよね
サンルーフ

梨がオープン乗りになれるスレはここですか?

>>628

ジープやローバーなら乗りましたが何か?
フェスティバのキャンバストップもよかった。
Tバーはつまらんのでエクサはあけなかったし、
ロードスターもしょぼいのであけなかった。

FIAT500のサンルーフの存在意義＝社内騒音の緩和

何年か前に、高速道路で１２０�`くらいにしてサンルーフと窓を全開にしたら
車の中にあったいろんな紙が飛んでいってしまった。ｗ
チケットだけはグローブボックスに入れてあったんで良かったけど、地図のコピーとか
レシートとか鼻かんだティッシュとか、すっ飛んでっちゃった。隣に乗ってたおねぇちゃんは
髪の毛がヤマンバみたいになっちゃって、藁ったらパンチ食らった。ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>634　窓まで開けるのがやりすぎだ(w
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>632
Tバーがツマランとか言ってる奴が、サンルーフマンセーとはな。
サンルーフしか乗ったことがないってバレバレで痛いな（ｗ

>>634
それ、７カブリオレでオープンにするより酷いぞ。
昔の記憶では余り髪も乱れなかった気がする。

>632＝ID:alMJxWpO
＞ジープやローバーなら乗りましたが何か?
＞フェスティバのキャンバストップもよかった。
＞Tバーはつまらんのでエクサはあけなかったし、
＞ロードスターもしょぼいのであけなかった。

釣りですか？それとも真性ｳﾞｧｶですか？
とりあえず晒しageしときますね。

カップルで牛丼屋に来てるみたいなほのぼのとした雰囲気がいいなぁ、サンルーフ開けたデートカーって。

>>639
サンルーフ付いてない車は牛丼食う金もない貧乏人か？
失礼なこと言うなよ。

>640
俺は逆に「サンルーフ付いた車で吉野家か、めでてえな。」
と、受け取った。

サンルーフなんて格好品だよ。

最近忙しくて洗車をサボってたら
サンルーフの縁に苔が生えてきた。。

どうあがいても開放感でｵｰﾌﾟﾝに及ばないのは動かしようの無い事実。
ｻﾝﾙｰﾌなんて無用の長物、中途半端の権化だな。

最近のﾐﾆﾊﾞﾝは後ろの席のｳｨﾝﾄﾞｩが開く車種も増えてきたけど、漏れのは開かないタイプ！なのでサンルーフを選んだよ。ボディ剛性的には、横転しないかぎり、あまり関係ないような気も…

サンルーフを選択した人が、その後サンルーフのよいところを見出せずに
アンチになってしまうと、それを一生懸命他人に説いてしまうクセがあると
思う。同意してもらいたいんだろうけど、人それぞれだからねえ。

サンルーフなしは、サンルーフ付きをけなしたい。
オープン乗りは、サンルーフをけなしたい。
元サンルーフ付き乗りは、大枚叩いた悔しさでサンルーフをけなしたい。

サンルーフ、いじめられてかわいそう。罪はないのに。

>>635,637
いや、元はといえばおねぇちゃんが「全部開けるとどうなるの？」と言ったのが発端で・・・
左右の窓を片方ずつ前後同時に開けて（右前＋右後、左前＋左後、渋滞気味だったんで
サンルーフは開けてあった）右前後が開いていくとほぼ同時くらいに車の中で竜巻のような
空気の流れが発生して、おねぇちゃんの髪の毛がぶわ〜〜〜〜〜っと・・・ｗ

サンルーフ買えない貧乏人がストレス解消できるスレはここですか?

ガキの頃、家でサンルーフ車を買ったときは開けたくて堪らなかったなぁ。
最初だけで結局は、タバコ吸う時に開けるくらいになってたけど。

で、サンルーフって叩かれる程の物？
欲しけりゃ付けるって程度の物だと思うんだが。
威張るものでもけなすものでも無ぇべ。

サンルーフはオープン車に乗れないからつけるのではない。
排ガスが直接入らないのと、換気がほどよく出来るから。

＞サンルーフはオープン車に乗れないからつけるのではない。

↑わざわざこんなことを書かなくてはならないという悲しい現実・・・。

あーあ貧乏人はやだねー、今どきサンルーフくらいで剛性がどーのこーのだと？、いいかげんにしろ！このヲタ野郎！

649です。
訂正
×サンルーフ買えない貧乏人がストレス解消できるスレはここですか?
○サンルーフ買わなかった人ががんばるスレ､､､
>>650
>で、サンルーフって叩かれる程の物？
サンルーフ乗りには叩く理由がわかりません。

>威張るものでもけなすものでも無ぇべ。
その通り過剰反応しすぎだと思います
サンルーフ梨はオープンネタで釣るの必死だし
サンルーフ付きの方達はあえて釣られて楽しんでるし。

サンルーフは車内の空気の入れ替え用、特にタバコの煙の排出。
オープンカーは太陽を浴びて暑さを我慢する車、とても１時間も開けて走れない。

必ず出るなDQNのタバコの換気？
ウインドウちょっと下げれば充分じゃん？？

>>656
灰が車内に飛ぶっしょ？藻前みたいに車外に捨ててれば関係ないだろうが。

チルトアップで喚気
小雨でも

サンルーフ糊は保管場所その他経済的な理由でオープン車に乗れないから
小窓で我慢してるって世間の人たちに決めつけられてることが何よりも嫌なんでしょ？

>>647
俺は元サンルーフ付き乗りのオープン乗りだからサンルーフを苛めずにはいられない！(ｗ

とりあえずクーペやセダンのサンルーフは存在意義ナシだな、>>659のように思われても仕方ねーな。
１ＢＯＸ系のはアリのような気がしてきた…ドライバーは楽しめないが、お客さんは喜ぶだろう。

サンルーフを装着する理由って人其々でしょうがね、骨格ぶった切ってあとづけするの知ってる人は少数？
そもそもメーカーのフラッグシップを張るような車には、剛性上サンルーフの設定ないもんね。

ＧＴ系って意味だよ↑

>>662

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 04:30 ID:aC2DWGn9
>>264
剛性がどうとか走りがどうとか言うクルマと、サンルーフ付けて優雅にってクルマって
ベクトルが違うと思うなぁ。
ついで言うなら、天井が低くてサンルーフが障害になるような車種も前者でしょ。

>>662
ちなみにランサーエボリューションVIIIのGSRと、インプレッサWRXの非STi仕様には
サンルーフの設定があったりするが・・・・

オープンカーは確かにカッコいいが
普段使うとチョッとな。

サンルーフなら普段から何気なく
開放感味わえるし、存在意義あると思うぞ。

GT系って何？
メルセデスCLもBMの８も
サンルーフつくじゃねえかよ。

それらがメーカーのフラッグシップとは考えなかった。
おれのレベルで言うと、ＮＳＸやＲ、ポルシェ９１１ターボなど。
スポーツカー＆ＧＴでフラッグシップ系ってこと。

>>666
NSXや911はサンルーフどころかタルガトップを設定してたが・・・・・
Zや911の兄弟車であるボクスターにはオープンボディもあるし・・・・・

それらはあくまでデチューン仕様だね。９１１系のオーバー４００ｐｓ仕様に対して、
ボクスターは２６５ｐｓ程度か？ＺのオープンはＮＡのみ、ターボ設定ないよ。
パワー抑えて剛性に問題ないモデルばかりだね。

それにタルガはボディー補強してある。骨格ぶった切って補強無しのサンよりマシ。

ここで言うＺとは３２。

>>642
ところで、格好品ってなんだ？

まとめ。

オプでサンＲ後付けする方は、剛性が落ち、気合入れた走りをするとボディーが歪み、
普通に走っていても経年劣化でやはり歪み、雨漏りもすることを覚悟しましょう。

常識的な速度で走り、車検１〜２回で買い替えれば、あまり問題はないでしょうかね。
ルーフが付いていても剛性は落ちないとかは妄想なので人には言わないほうがＥでしょう。

屋根が低くなるのがなぁ…

>>672
サンルーフレス車の高さをしらないから問題なし。

>>671
ひょっとして、ライン装着オプションのサンルーフと
後付けサードパーティのサンルーフを混同なされておられるのでしょうか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 実際のところﾌｪｽﾃｨﾊﾞのﾉｰﾏﾙﾙｰﾌとｻﾝﾙｰﾌ仕様は
　| F|⊂）　ﾙｰﾌ周りの構造がかなり違ったりするのだが
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
簡単にいうとﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ車はBﾋﾟﾗｰ間に梁が通ってて、
ｻﾝﾙｰﾌの場合はその梁が無い代わりにｻﾝﾙｰﾌの枠が剛性を支えることになる。
大方の車は同じようにﾙｰﾌ周辺の補強の入れ方を変えてあるだろう
#ちなみにｳﾁの車は10年目だけど雨漏りの気配すらない

後付けってのは、ＯＰ注文のこと。ライン付けであろうが、専用の骨格を持つわけではない。
標準車と同じものを切っているので、当然設計段階での剛性は出ない。
そういう車もクラッシュテストした方がいいんだけどね。

>>675
例外を出されても困る。そういうのも中にはあるのは承知している。

MR2のTバールーフはｲﾗﾈ

サンルーフ付きをクラッシュテストしてる車種も
かなりあるはず。（クラッシュテストの画像にはサンルーフ付いてるの多いぞ）
だいたいあんたら、剛性剛性とうるさいが、正直我々サンルーフ好きには
開放感と引き換えなら剛性なんざ大した問題ではない。
あの素晴らしさは所有してみなければわからない。
俺はサンルーフ付かないクルマを今後も買うつもりない。
日本の四季をたっぷり楽しめる。
あの小林彰太郎氏も何が無くてもサンルーフと再三言っている。

あの、断っておきますが、どちらかと言うと私もサンＲ派。
ＳＲは剛性上の問題はない。しかし弱いのは確かです。
剛性は落ちないとか妄想くんがいるので、こちらに失礼している訳です。

そりゃ失礼しました。

確かに剛性落ちてるのは間違いない。
でも引き換えに得るものはデカいよー。

自分の欲しい車に設定がない。
Ｅｇパワー落としたデチューン車選ぶ方でもない。
歳とってパワー求めなくなったらサンルーフＯＰで付けようと思う。

サンルーフがついてるとさ、郊外のすいてる道なんかで
飛ばさなくても
窓全開でゆったり走る気持ちよさが味わえる。
50Km/hくらいまでがうるさくなくて快適。
太陽の位置によっては、まぶしくもないし。
上だけ開けてると風が入るのに音楽もよく聞こえる。

剛性の話ですが、普段の走りで明らかに弱くなったら問題ですが
乗っていて大丈夫なので気にはしてません。
それと重量ですが、ガソリン満タンと空に近い時に
意識したら分かる程度なので、サンルーフくらいは気にしてません。
走りを楽しむ人達は着ける人少ないでしょうけど(高い位置にあるし)

私はサンルーフが好きなので、必ず着けてますが中古を含め
雨漏りしたこと(友達の話も聞いた事)が無いですよ。

今度車を購入する時、サンルーフをつけようと思っているのですが、
マンションの駐車場は屋根無しの野ざらし状態（時間によっては
建物で影が出来るかな？程度）です。

直射日光に晒される環境では、シートはレザーと布のどちらが
痛みにくいでしょうか？

またＶＵカットフィルム等は効果的でしょうか？

>>685

>今度車を購入する時、サンルーフをつけようと思っているのですが

>直射日光に晒される環境では、シートはレザーと布のどちらが
痛みにくいでしょうか？

関連性は？？

　　サンルーフも中閉めちゃえば光は入ってこないよ。

サンルーフ糊は保管場所その他経済的な理由でオープン車に乗れないから
小窓で我慢してるって世間の人たちに決めつけられてることが何よりも嫌だから
こんなに必死なんでしょ？

>>685

もしかしてここでサンルーフを叩いているやつらは、
中にサンシェードがあることをしらないのかな？　と思わせる発言

今時サンルーフで剛性下がるなんてナンセスも良いところ。好みの問題でＯＫ！

剛性下がろうが、金かかろうが、余計なお世話！！

などと言っている私も、久しぶりに開けようとしたら、
放置プレイが長すぎて、縁のゴムがくっついていた訳だが・・・

>686
上から光が入り易い分、内装の劣化が大きいのかなと
思ったのです。

>688
知らなかったというか、失念してました。＞サンシェード
すみません(;´Д｀)

サンシェードがあるなら、ノーマルルーフとあんまり
変わらんって事ですね・・・。　

>>1
空から金が降ってきたとき拾いやすいから

　|　 |-　20
　|　 |
　|　 |-　10
　|　 |
　| 　|- 　0
　| 　|
　|　 |- -10　　∧＿∧
　|┃| 　 　 　 （´∀｀　）
　|┃| 　 　 　 （　　　　）
. （●）　　 　　｜ ｜　|
　 ￣　　　　　（＿（_＿）

なんだよ。寒いってか?w
ヒーター入れてれば意外にそうでもないんだよ。
冬でもよくあけるぜ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>675　骨格に手を加えずに単純に切ってはめてるだけでも
　| F|⊂）　枠の部分の設計がちゃんとしてればかえって剛性は上がるとおもわれ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
重くはなるだろうけどな。
さすがに太い梁が入ってる部分をざっくり切っちゃう場合には
それなりに設計をやり直してるだろうし、
単純にﾙｰﾌﾊﾟﾈﾙ部を切ってるだけなら、あんなもの単なる薄い鉄板だ。

剛性問題ないなら、高性能車でサンルーフの設定して欲しいね。
メーカーは間違いなくやらんだろうがね。Ｒとか７などで。

剛性より上に20Kgくらいのものが乗ることのほうがマイナスといえばマイナス
だろうが、公道を走る分には関係なし。
RVの背面タイヤのほうが数段アホ。

サンルーフあるけど使ってねーな。

>>696
剛性云々だけじゃないだろ。
GTRなどにメーカーがサンルーフを設定していないのは、GTRを買う客はサンルーフを求めないからだよ。

ただ単に客層のちがいだよ。

最初から、サンルーフ仕様を前提にボディをがっちり開発して、サンルーフなしは
その仕様の変更、というように考え方を逆転させたらよいかも。
室内高もしかり。

否定派の皆さん。
騙されたと思って秋の高原でサンルーフ付きに乗ってみ。
意見変わるから。

>>701
それが変わらん人も結構いるのよ。

>>615-616

サンルーフ…オヤジのクルマ（某英国車）に標準装備だが。
夏は…マジで暑い！中を閉めれば窮屈で息苦しいし…。

サンルーフ装着車は、室内高がちょっと低くなっているのでは？だって、サンルーフを
収納するスペースを取らないといけないし…。

車検の代車が２０系セルシオ（後期・ｅＲバージョン）だったけど、背の低い俺でも
窮屈な感じがしたぞ。サンルーフ、付いてるし…レンタカーのくせに。その時は夏だった
けど、車内に日光が入りまくりだし、おまけに黒革シートだから、車内温度はめちゃくちゃ
暑かった。秋だったら、いいんだけどね。

結論…どっちでもいいや。サンルーフがあっても無くても。

サンルーフなしがんばれw

>>701
当方ｵｰﾌﾟﾝ乗り…ｵﾏｴより秋の高原を楽しんでますが何か？

夏は夜くらいしかあけないな。
>>703
中のカバー閉めた? ないタイプ? ってあるのか??
外に出るタイプなら天井高は変わらないよ。

BMやサーブあたりはサンルーフのことも考えた天井じゃないの?
っつうか703は座高高すぎのデブ?w

すいません、VWのポロにオプションで
純正のサンルーフつけるか迷ってるんですけど、
あれって、シェードついてますか？？
フルオープンできるんですよね？ワーゲンスレで聞いたけど
分からないので、こちらに来ました。
お願いします！

ワーゲンのサンルーフは設計に力学的な無理があって
左右の引きが揃わなくなってつかえてしまらなくなることが多いので
「あまり開け閉めしないでください」と言われるぞ。
外開きじゃねえの?
ディーラーに聞けよ、そんなもん。

>708
ありがとうございます。
ディーラーに聞きに行く時間がないので、
無理やり質問してすみません〜。
でも、待ちきれなかったので。
電動ルーフなのに、左右揃わなくなってしまうんですね。
参考になりました。
それから、もう一つ質問ですが、日よけは付いてるんですか？？

質問ですが
ジムニー７１ハイルーフについてるサンルーフって
あけることができますか？
よろしくお願いします。

ソアラのサンルーフカッコイイ

>>685
オレなんかもう７〜８年屋外駐車だよ。
雨漏りはないね。開かなくなっちゃったけど。ｗ

普通の車はサンルーフ付けても大丈夫なルーフ構造になってるんだろ。
高性能車にサンルーフ付けないのは設計時点でルーフに穴を開けないって
決めて設計してるだけで、マーケットで要望がたくさんあれば考えるはずだ。
昔のプレリュードみたいに標準装備のもあったじゃんか。

あとは一番高いところに大きくて重いものが付くんで、慣性重量が増して
ロールがきつくなるのがいやなだけじゃないのか？

ま、サンルーフとフォグランプは付いてるけど未使用。

よくサンルーフを閉忘れています。今のところ雨に降られたことはないのですが、
閉め忘れて車の中ずぶ濡れの人いますか。

>>７０６
オープン時、サンルーフが中に入るタイプです、俺のオヤジのクルマ。
ちなみにローバーの６００シリーズです。

２０系セルシオの時…もしかしたら、閉め忘れたのかもしれん。ちなみにオヤジのクルマにも
サンシェードは装備されてます。
夏なのに…俺のオヤジはサンシェード全開で乗ってやがった。（ローバー）
オヤジ「せっかくサンルーフがあるのに、サンシェードを閉めたら意味無いだろ？」とのこと。
でも、夏なのに全開にするのはどうかと俺は思う。

>>７０６
ちなみに俺は胴は長いけど、デブじゃないよ。俺の身長・体重を知りたい？
身長は１６０ｃｍ、体重は５６ｋｇだけど。

ランエボですがサンルーフ付けてます。

>>715

俺も夏も冬も年中サンシェード開けてるよ。

でも、サンルーフのガラスはかなり
濃い色がついてるから暑いとは思わないなあ。

それよりあの開放感の方が病みつきになるよ。

しつこいようですが、VWのサンルーフって
サンシェード付いてるんですか？
誰か知ってる人いらっしゃいませんか？切実

ｻﾝﾙｰﾌで開放感…(ﾌﾟ

サンルーフなんて半端やってないでオープン買え

そうそう一度オープンに乗ったらサンルーフなんて馬鹿らしい
今はハッチバック乗りだけどサンルーフはつけなかった

そりゃあ開放感はオープンの方が断然上だけど
サンルーフの方が気軽に開けられるから、開ける回数は
サンルーフの方が多いんじゃないの？

サンはゴムが固着するほど開けないって感じが多いんじゃないの？

１０年、２０年前ならともかく、Ｚをはじめ電動ルーフが当たり前になってきたのに
いつまでサンルーフなんてのにこだわってんのよ！？

タバコの煙を出すためにサン付けたってならＯＫだが、開放感で選んだなんて理由は（プ

オープン...？恥ずかしいなあオマエラ。

汚ねえ身体さらしてんじゃねえよ。

仏頂面でオープンに乗れないからってひがむなよな。

私もサンルーフ付きの車に乗ってますが
都内とかで昼間っから開けて乗ってるのは恥ずかしいと思います。

>>726
>都内とかで昼間っから開けて乗ってるのは恥ずかしいと思います。

誰も見てないよ。気にし過ぎ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>712　むしろｸﾞﾗﾝﾄﾞｼﾋﾞｯｸの頃のﾎﾝﾀﾞ車あたりだと
　| F|⊂）　上が重くなったおかげで動きが適度にﾏｲﾙﾄﾞになりそうな予感
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
2代目CR-Xなんてｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟの方がﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがよいのではと思ったり
#もしくはｺﾝﾁｪﾙﾄ/416あたりだとあれは当時にしてはﾎﾞﾃﾞｨ剛性が強かったんで
無敵のｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝだった予感＜ｻﾝﾙｰﾌつき

>>715
160cmで56kgはデブじゃねーの？

俺、160cmの時(中1)40kgぐらいだったぞ
55kgいったのは、175cm越えてからだ

>>729
おまえは痩せすぎだろ。

飯食えよ

むかし、ジャイアント馬場さんが車を運転するときはサンルーフを開けて
そこから顔を出して前方を見るって聞いたことがある。
雨の日はどうするんだろう？

>>732
傘をさす。

>>732
特注のフルフェース。

>>732
透明なゴミ袋をかぶる

ちなみにローバー600系ならホンダのアスコットイノーバだから
もともと屋根が低いぞ。東京に住んでて、地方へ旅行行った時、
でこぼこ道でおもいっきり天井に頭ぶつけて首痛めた。
結論から言ってしまえば、剛性の低い車、天井の低い車にサンルーフ
なんかつけるんじゃねー。これだな。
剛性ってのはさ、何も速く走るから必要なわけじゃないのね、普通に
まったり走っていても剛性が高い方がいいに決まってんの。
重くても大排気量で快適で、サンルーフつけてもまったく問題のない
頭上高がある車限定ならあってもいいんじゃねーの？
俺は貧乏だったからローバー600なんか買ってしまってこんなもん
イラネ。になっただけだな。ワンボックスとか、高級車にはアリよ。
最近は日本車でも剛性高いから、安いのでもだいじょぶだろうけど、
問題は頭上高だな。それが確保できるならアリ。

いまどきは、サンルーフ開けて喜んでるかわいそうな人････って見られるから開けない。

上行こうぜ。

星がきれい…

自分はサンルーフ全開にして田舎道とか走りたいんだけど
嫁が嫌うんだよね、なんかしら虫が飛び込んでくるから。
やつら入る時は簡単に入ってくるくせに簡単には出ていかない。

後付けサンルーフでお勧めのってありますか？
ちなみにまつだアクセラのセダン注文したがサンルーフ設定無かったので。。。
工賃高いのかなあ。。。

後付けサンルーフ自体をお勧めできません。

ここ見てて思い出した。
昔プレリュードでサン開けて、頭飛びでてる奴時折見たな。いま思い出しても笑える。

俺の車には最初からサンの設定が無かった。あっても付けたかどうかはわからんが。
以前はもてるからサン付けたって奴が大多数だったが、今はサン自体珍しくもないな。

設定あるのに付けない方が、「金ないの？」とか思われちゃう？つーか思っちゃうな。
でもあれってタバコ吸うときだけは便利だな。そん時だけ羨ましく思うよ。

タバコなんか吸いませんが何か？

つまんねえやつなんだろうなw

今時サン付いてるからって話題にもなんね−もんな。可哀想な奴らだ。

>>746

話題?
さてはキミ、改造DQNだね〜?w

もてないからってサン付けても変わらんぞ。軟派なヤロー共だよな。自分自身で勝負しろ。

リトラの頃のプレリュードってサンルーフって標準装備だったよなー
ＸＸだったけど、車価格高かったよな〜今考えると

サンてのはWSか？
俺のはムーンルーフだ。

サン＝日
ムーン＝月





火、水、木、金、土ルーフは(ry

やっぱり俺はセーラーマーキュリーだな

日＝サン
月＝ムーン
火＝ファイヤー
水＝ヲーター
木＝ツリー
金＝マネー
土＝どーん！

ま、僅か数万程度のオプション料金で付くのだから
付けてるか付けてないかは好みの問題だけでしょ。
メーカーも標準にしないのは明らかに嫌いな人が存在していることを把握してるから。

今日は雨だったんで開けられずに鬱。

あってもなくてもどっちでも良い。

雨の日にガラスサンルーフ。
これがベスト。
晴れてる時に開けるのは眩しいし埃が目につくし落ち着かないだけ。
俺の車はわざわざ上を見ないと位置的にたいして開放感があるわけじゃないし。

閉所恐怖症が集るスレはここでちゅか？

>>758
誘導

【オープンカーを語れ１５●雨音はトタンの調べ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067806855/

Ｃ３スカイルーフ最高っす。

307SW／206RGと違って屋根にBピラーが通っているから、さほど剛性は落ちてないし
（重心が高いというのはさすがに感じるけど）
構造上普通の屋根より天井高が少し高いし、ガラスはフロントガラスに付いている
赤外線or紫外線と電波を通さない奴が付いているからシェードを空けていても日焼けしません。

ただ後ろ半分ははめ殺しと言う点と、手動で開閉することが出来ないという点は注意が必要ですが。

ファンカーゴはOPでルーフレールを付けると抱合せでサンルーフが付いてくる
からやめた
モビリオスパイクに決定(*^^)v

＞俺の車はわざわざ上を見ないと位置的にたいして開放感があるわけじゃないし。
最近の車はフロントガラスの傾斜がきつくて頭上まで伸びてることが多いですからね。

明るいと結構いいもんだよ

ロドスタ乗ってるけど

屁したとき便利

知人は酔っ払うとサンルーフから顔を出して叫ぶ

オープンの知人は、晴天時開けたままで走ったら
熱射病で逝きそうだったらしい

芸能人が働く？！話題の風俗店発見！
都内で芸能人激似の女の子を中心に集めた、激安のお店発見したから報告します。
中山エミリそっくりの１８歳のEmiriタンや後藤真希ソックリのMakiタンは超オススメ！
皆スタイル抜群な上に床上手･･･勿論本番もＯＫだった。
18才で若いから絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
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携帯版 http://www.galsmode.com/g-mode/keitai.htm

いつ来ても話がループで何か其処が好き。
で、違った話題になるかどうかわからないけど、
開閉SW位置についてなんです。

SWは、操作が通常の運転姿勢でできるように
開口部と離して設置してもよいかもなと思う。
ンダのように、膝上あたりだと少し操作しにくいし、
あれは何だか天井を開けるための操作っぽくないのがいかん。

操作しやすくミスタッチの可能性も低く、
天井を開けるという実感溢れる操作ができる
というようなSWの設置場所は他にはやっぱりないのだろうか？

開けるぞと言う天井押しアクションが好きな香具師には
興味ないだろうけど、考えをお聞かせくださいませ。

>>767
同乗者にとっては、天井にある方が開けることが分かっていいと思うな。
同乗者が操作出来るしね。

そうか。にゃるほど。
そう考えてみても、本田の運転席右位置というのはイマイチね。

やっぱSWは、開閉双方向オート機構付きでしょう。

で、そのSW形状としては、
ブラインドタッチでもすぐにコレとワカルボタンタイプで。
現行与太の面一SWボタンは見かけ良いようで悪い。
アレならば、一昔前の与太凸型ノブSWの方が操作性に優れていた。

して、SWの位置的には通常の開口前部でも構わないが、
センターコンソールに置いて、
運転姿勢を変えずに開けられるようであれば良いなとも思う。

もっと言えば、そういうSWの増設が天窓オタとしては理想。
天窓を含む全窓をオート開閉するワンボタン操作SWがあれば、それは助かる。

前方にトラック排ガスや土埃をハケンした時点でも
運転姿勢変えずに手っ取り早くワンタッチクローズで使えるわけで。
勿論、そういうSWは、天窓だけ開けている状態でも使えるわけで。

まあ、慣れれば天井SWでも瞬時にポイントできるようになるのだが。
天窓オタの理想としてはそうだな。
コスト上がりそうだから、あくまで理想。
トヨタの窓オールオートボタンの発展として、
そういうワンボタンがどこかにあってもいいかなと。

十七、八年ほど前のパルサーには確かそういうワンタッチＳＷがあったよな。

>>771
3ドア車でサンルーフと左右の窓を一気に開けて駐車中に溜まった熱気を追い出せるという歌い文句だったね

話のワカル爺がおったな。

天窓あげ

サンルーフ付の車に乗ってるが、
開けてもルーフボックスの底しか見えない。

そもそもサンルーフってｶｺﾜﾙｲ

ハア？？？何でだよ？？？

竜田揚げ

素揚げ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>771　直接関係ないが初代FFサニー・カリフォルニアは
　| F|⊂）　リアサイドウィンドウの外開きがリモコンスイッチで出来た
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
あれはたぶん便利だ

771の書いたパルサー(N13)よりひとつ前のN12の3ドアでもアターヨ
センターコンソールのサイドブレーキの後ろにレバーが2本並んでた

フォレスターのサンルーフってでかいの？

一回もサンルーフをつけたこと無いが・・・


サ　ン　ル　ー　フ　に　は　夢　が　あ　る

付けてみたらそうでもなかった

そなのかー

やっぱり査定目当てかな？ホワイトパールとサンルーフは。

>>740
サンルーフバイ(以下略)

サンルーフ、三重だけでつけてんだろ。

このスレ見てサンルーフ着いていてよかったなと思う
サンルーフいらないって人はサンルーフ見る度に....
これから買う車に着けても着けたくなかったけど、とか言ってるのかな?

サンルーフに限らず装備は使いこなせなかったり、使わない人には意味がないのは
当然だと思う。
それとその装備の価値とは別の次元の話し。

中古で買った車にサンルーフついてるけど激しく使わない。
タバコも吸わんし。
たまに仕方なしに使う。というか開けるだけ。
壊れる要素が増えるだけだもんね。絶対いらない装備。
あと、電動格納のサイドミラーとか。
バックモニターとか。

>>790はいいこと言った

>>788
一応、見栄張れる価値のあるものだとは理解できてんのね

>>791
冬場に暖房かけすぎで頭がぼやっとしたときにチルトにすると頭だけ涼しくなってすっきりするぞ。

室内高が変化しない脱着式を激しくきぼーん。
ついでに透明板の脱着式ムーンルーフをトランクに別に置いといて
気分によって気軽にお取替え。
スライド収納式が諸悪の根源ですだ。

んだ

脱着式なら車体強度を落すことなく、大開口部も可能。
つまり、なんでもワンタッチを望むお客がヴァカなだけ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 てゆかCR-XやRX-7みたくｱｳﾀｰｽﾗｲﾄﾞにすりゃいいような
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
重量増すら最低限にしたいのなら
手巻きにするなり板をﾎﾟﾘｶ製とかにするなり

お星さまが見れてロマンチック〜

☆

12月の星座が一番素敵だと僕をドライブへと誘った
車のサンルーフから☆をよく眺めたね
君はよく歌っていたね
もしあの歌を君がまだ覚えていたら
遠い空を見つめハーモニー奏でておくれ

ｱｯｿ

気温が低い時期はいいよね夜空、いいムードで。

おそらく >>1はタバコを吸わない人なんですね。
サンルーフ(チルト時)が一番換気効率が良いですから(^O^)。
すもーかーには欠かせない装備です。(10ﾏｿの空気星条旗より効果大)

サンルーフ付きに乗っています。
でも数�a開くだけなのでもの足りない・・・
顔を出してバァ〜とかしたかったのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>801
俺も、彼女を隣に乗せて仕事納め後の街を走った。
東京タワーの下に来てビル横の駐車場に入り、そのまま楽にしてて
くれって言いながら、ナビゲータシートのバックレストを倒したら、
彼女はビックリして身構えた。
で、サンルーフを開けたら光の海。

全部手元スイッチで出来るとおもろいよ。

>>42
それはお前がチビッコだからだ。
大半のセダンがまともにドライビングポジション取れない
漏れにとって、その数センチの差は死活問題。

否定派は女っ気ない香具師

まだ有ったのか！このスレ。

あう使い逝ってヨシ！

あう使い逝ってヨシって考え古くさっ

(　´`ω´)φ

かっこいいから

>>1　は　どんな方なのでしょうね。笑ってしまいました
　　　剛性、剛性ってどこかで　浅はかな知識を得たんでしょうね
　　　さみし〜〜〜〜〜〜っ

アルテッツァは標準装備でムーンルーフ（・∀・）イイ！！

えっ？

グラストップは仲間に入れてもらえないの？

国産車も911タルガみたいの出ないかな？それなら買うけど。

マーチバンのサンルーフ

>>814
８８０００円でメーカーオプションですが・・・

ほしい装備をつけるともれなくサンルーフが付いてくる
過剰に親切な車種もあるな・・。

ま、実際、低価格車糊ほど喜んでサンルーフ開けてますよね。

>>821
ｵｻｰﾝになると、そういうのどうでもよくなるんじゃないの？

高く査定してもらいました。

・・・サンルーフ開かなくなった
洗車ガンで水をルーフに当てすぎたか・・・

剛性はともかく重心がえらく高くなって横揺れが大きくならないかな

>>821
なるほど！言われてみたらそうかも。

>>821、>>826
でも開けないのなら何故付けるのだろう

金持ちは高速道路を120km/hで流すだけでも
わざわざカイエンのターボの方を買いますしね。
・・・貧乏人には分からないとが多い。

>>828
カイエンのターボは気分の問題で満足感があると理解できる。
欠点は燃費位でしょ。金があれば関係ないとも言える部分だよね
だけどサンルーフは、付けると頭上のクリアランスが減るだろ、
ちょっと敏感な人間なら重心の変化で不快なふらつき感を感じるかもしれないし

http://sexy.chu.jp/clk-1.htm

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>829　付けることによるﾈｶﾞの部分と
　| F|⊂）　ﾒﾘｯﾄの部分とをどう考えるかって意味では一緒じゃん
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
燃費重視の人はきっと怪演のﾀｰﾎﾞの燃費ﾏｲﾅｽ分とて耐えられないだろうし、
逆にｻﾝﾙｰﾌの換気性能とか開放感とかを望む場合には
重心高や頭上空間の減少は気にならないものだ

MINIは革シートopに
１，２万追銭すれば大開口ツイン天窓opがついてくるシステム
になっていることもあって
迷わずつけました

>>388

室内採光のため。
それが第一の理由です。

他にも気持ちいいこと多いので
ウチにある車はジジババの車もふくめて
どれもこれも全車天窓付き。俺が買うし乗り回すし。

ここ１０年、
ウチの車でつけなかったのは
軽自動車を買ったときのみ。

室内が明るいのってウザくない？

>>831
＞逆にｻﾝﾙｰﾌの換気性能とか開放感とかを望む場合には
＞重心高や頭上空間の減少は気にならないものだ
そういう人ならサンルーフ開けてるだろ。開けもしないのに付けてる香具師の事だぞ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>836　いくらなんでも常時全開で開けないって
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
まあ採光のために常時内側の引き戸は開けてるけど

>>837
わかった、君のような理解力の低い人向けに書替えよう
＞逆にｻﾝﾙｰﾌの換気性能とか開放感とかを望む場合には
＞重心高や頭上空間の減少は気にならないものだ
そういう人ならサンルーフ開る時もあるだろ。
全く開けもしないのに付けてる香具師の事だぞ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>838　引き戸開けて採光してるのって外から見える？
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

俺、そろそろ頭が来ちゃってるから昼間にサンルーフの引き戸開けちゃうと、
必死で盛り上げてセットした頭なのに地肌スカスカ見えちゃってヤダ。
でも室内が明るいのはｲｲ！

>>835
方向によるね
曇りの日は明るいほうがいい

サンルーフって査定あがるのか？
MT、白のスカイラインGTSだがサンルーフ付きってだけで査定が4割減だが。

漏れは特別長身なのでサンルーフ付きじゃなきゃ嫌だが。

>>839
外から見えるかどうかが関係あるのか？
何故選ぶかだろ

サンルーフ開けると中が丸見えで
カッコいい車にブサイク乗ってるのがはっきり見えて笑えるから好き。

サンルーフよりフロントガラスやサイドガラスからのほうが
よっぽどよく顔が見えると思うが、煽る前に考えないのか？？

アフォですか？

車内が明るくなってよく見えるということは幼稚園児でも分かるでしょ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>843　だから引き戸開けて採光っていう
　| F|⊂）　その人にとっては有効な使い方をしてるのに、
　|￣|∧|　何故「開けもしないのに付けてる」と無駄呼ばわり出来るかって事よ
￣￣￣￣￣
>>846
夜に室内灯点けたまんま走ってんじゃあるまいし
そんなに外からくっきり見えねーよ

>>847
でも、郊外ならともかく街中だと街路灯なんかで結構明るいよ。

>>848
明るい街中まで出るとサンルーフやオープンじゃなくても
十分顔が分かると思われ

でも、けっきょく。
サンルーフ開けて喜んでる人って低価格車糊だけですよね。

理屈ではかないませんか？

サンルーフ海苔ですよ。（低価格じゃありませんが。）

>>850なるほど言われてみればそうだね。フォグランプ常時点灯しているのも大衆車ばかりだ・・・

クラウンなんて大衆車

サンルーフ乗ってみる事をお勧めします。

今日、都内をサンルーフ全開の大衆車が走ってました。思わず振り返ってナンバーを見たら、とちぎナンバーでした。久しぶりにほのぼのとした気分にさせられました。

>>856
普通の人は他人の車の天井なんか気にしないし、そもそも見ようと思っても
簡単に見えるものでもないし・・・・全開していることがわかるまでしげしげと眺めて・・・
よほど気になるんですね。

なんでベンシとかＢＭ海苔の人は皆チルトアップして走ってるんでつか？

換気専用

>>857
しかも振り返ってナンバーまで見たらしいよw

なんかサンルーフ開けるのが恥ずかしくなってきたなー

脳内サンルーフだから開けても問題ないですよ。

＞漏れは特別長身なのでサンルーフ付きじゃなきゃ嫌だが。

サンルーフ付きの方が天井低くなると思うんだが。
あんたサンルーフ車に乗ったことないやろ？
長身はともかく座高が高い香具師はサンルーフなんてぜったいやめとけ。

ころがし涼太って漫画にものすごい胴長でサンルーフから首を出して運転するって奴がいたな

急制動→http://cork.wul.waseda.ac.jp/kosho/bunko10/b10_8357/b10_8357.jpg

サンルーフで斬首！

つうか、ルーフの上に生首置いて高速で走り回るのカッコイイかも。
（路上で狩った本物が望ましいが、模造でもインパク十分）

次回ドライブの際にはのこぎりをお忘れなく！
轢殺→斬首→展示

スバルNA海苔の諸君はボンネットの上にエアスクープのかわりに装着すれば
あこがれのターボ車にも常勝である。

席移動便利だよね
ＦＲダトなおさら

初日の出を車中泊で寝ころんだまま拝むため。

サンルーフ付けてても開けなければＯＫでしょ？

付いてるだけでNGですよ。

>>868
日の出を寝ころんで見るのに、サンルーフは必要ないと思われ。









いえ、代々サンルーフ糊ですけどね。

サンルーフ糊を妬むスレですか?

サンルーフで妬まれるなんてことあるの？

つけたかったけどサンルーフの設定が無かった

国産５００万オーバーのクーペ車なんだけど．．．

>>874
その代わり電動で屋根が隠れるとか？

>>875さん
惜しい！　電動で動くところはリアタイヤ（笑

わかった、フォークリフトだ。

デロリアンかボンドカー

>>873
そんなヤシもいるみたい俺には理解不能だが。

>>863
座高が高いからサンルーフから頭出して運転していると言いたいんだろう。
つまりギャグだ。

サンルーフじゃないが、今日ユーノスロードスターにどう見ても幌をクローズにすると
車に納まらないくらいでかい頭の男が乗っていた。

大衆車海苔ってなんでいつも嬉しそうに真昼間からサンルーフ開けてるの？

857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/29 20:11 ID:/+p67Zcz
>>856
普通の人は他人の車の天井なんか気にしないし、そもそも見ようと思っても
簡単に見えるものでもないし・・・・全開していることがわかるまでしげしげと眺めて・・・
よほど気になるんですね。

860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/12/30 20:20 ID:yuar6mFy
>>857
しかも振り返ってナンバーまで見たらしいよw

免許取り立ての頃、夏に彼女と六甲へドライブして
料金所少し手前で窓とサンルーフ開けた時に彼女が
喜んでくれたな
ユーミン聞きながら。

>>882
うれすぃから

>>881
栗頭先生ですか？

恥ずかしくてサンルーフ開けたくなくなった！

>>886
そんな感じ。遠目で見たらコペンかと思ったけど近づいたらロードスターだった。
あの頭のでかさは尋常じゃないな。
ウインドシールドから半分以上出てたもん。

サンルーフ、回転シート、使うのは初めの物珍しいときだけ

Tバールーフの話題はないの？

憧れなんだよ
サンルーフ付に一度は乗ってみたいとか
リトラ車に乗ってみたいとか(主にｽｰﾊﾟｰｶｰ世代)
ワイパーがボンネット裏に隠れるような大型車に乗ってみたいとか
ボンネット先に(三ツ矢とか豹等の)オブジェがついた高級車に乗りたいとか
誰だってそういうのあるだろ

俺はハンドルの真中にボタンがいっぱいついてて
押すとジャンプしたり車体の下から回転ノコギリが出てくるのが欲しい

>>891
サンルーフからシートが射出されるのはいらない？

春、秋は良いんですけど夏は地獄ですよ

>>889
ほぼ毎回開けてますが何か?

>>894
それはそれは。サンルーフもさぞ喜んでることでしょう

逆に現行SLとかでフルスモ真っ黒黒さんもいますが、あれはなに?
オマイはなんの為にオープンカー買ったのかと

最近の軽にはサンルーフのオプションないんだな。

>>897
強度を確保できないんだろうね。

後付けサンルーフでよいのはどのメーカーの製品？
俺はべバストしか知らないんだけど

サンルーフってなんで付いてるの？

無限ループ

さて、もう一巡するか。

>>900
雑誌で見た話しですが
車庫が狭くてドアが開かないから靴を脱いで
サンルーフから出入りしてる人がいました。
やっぱり無いと困る人は存在すると思います。

それだっ！
今度やってみよっと！

ワゴンかハッチバック買って頭から車庫へ入れれば無問題
オープンなら2ドアでも桶だが